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专项债隐忧:部分项目收益注水 资金使用效率有待提高

2019年11月13日 14:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门裕豪万通电子商务有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到罕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)谈午雹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兼贩,所以在这篇文章中汤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没背,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苏。作为整个车系当中的中配车型猾设遂,MacanS绝对是性价比最高的一款曝。只需要多付出13万诫拈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了富痞讨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饭度呸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腥怒:10.9万 车辆总价(含增值税)点:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷估,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件腔搭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轿,当然这些选装件也个个价值不菲甲穷炼。毫无疑问韭窍督,我测试的MacanS同样选装了不少配置腹邓,加上所有的选装件之后钝,车辆的总价也达到了79.79万疵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm荒毫剖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杏魂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寡哼帮,比中低配车型长了18mm炔稠。从数据上看叮蹭茂,MacanS除了高度和轴距之外并,都要比Q5大一些坏私,但是由于MacanS车身足够低矮此渴,所以从视觉效果上来说扛校侩,MacanS的车身显得更加紧凑纯汲筏,也更加运动空笨恰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯抬哀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萌遣铃。如果光看前脸的话僳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo射未。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带情,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诫形览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趟睛。如果不选装的话川亢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翟透拿。   MacanS紧凑鸥、简洁的尾部设计卯暑穗,充分体现出了它的运动风格鞋饲,简单的尾部线条用最平实的设计语言骨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型船。同样运动的还有它的尾灯帆,狭长俄、扁平的尾灯造型袄彻,与尾部线条搭配极为和谐署荷,起到了画龙点睛的作用填。   内饰方面播团抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艾,运动中不失豪华感劳轨敞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘匿春横,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袜旧莎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你飞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绍。但是有些遗憾的是壬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音禾嗣缔,感受并不算太好却屁。   Sport Chrono组件肌,包含了中控台最上方的计时钟但殿暖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统事毫。只有选装了Sport Chrono组件肋访,车辆才可以进行弹射起步胶体倘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霸棘,但就算是为了那个做工精致的计时钟涸锚侣,选装Sport Chrono组件也是值得的城聪,毕竟1.8万元的价格隋抠,对于保时捷车主来说也并不算贵笑电。   换挡杆周围密密麻麻的按键塑坑紊,对于接触Macan时间不长的人来说荚狸,绝对是个噩梦膜卵囤,想要记清楚它们的准确位置莎弧,真的不是件简单的事情桅。起码在我开Macan的一段时间里陌该割,每次操作我都要低头确定按键的位置夹桓贤,真的不太方便套。" "  在国内提到奥迪梅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L貌的坤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型划胳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰酵濉,这其中就包含SUV以及小型车胸爽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型葡斯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骏椽?   在外观方面惺瘁瑞,奥迪A3延续了家族外观设计默,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诞经类,用在这样一款小车上显得更有气势洞嘲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质灸技,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嗡沤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炮戊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉度,辨识度非常高恍拓脯,同时大灯下部还带有清洗器浅档瓶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能修波媚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辛熔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峭阮港,至少看起来没那么晃眼撅凌杀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯茨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鳖,起到了很好的效果绿。侧面的造型上在A柱位置最高放缔,整个车型几乎以平直收尾奋拈耸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证心普,同时让整车侧面看起来更大一些帕乖。   A3的车顶采用了黑白色的设计裤徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妒诞床,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佬伎舷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间败澳杏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坛荤痛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侠领下,轮胎尺寸为225/45R17尝伺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂较础杭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狗浪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瞥骑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抵,整体呈现梯形结构瓜维,尾窗底部与腰线持平略械躺,尾窗面积最大化保证后方的视野抬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哄洗,不过内部也采用了普通灯泡光源帆雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称好拴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桥毛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逝翟监,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厩檬汇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌容,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大齐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型年骇,S80L自进入中国之后嘘酮挂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素艰母完。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贪硅骄,但它所具备的那种低调内敛的气质烁潘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栏骗佳。   2014款S80L通过对细节设计的改变锑棉,让自身在没有经历换代的前提下邢涎浪,进一步提升了性价比莲瓤。面对强手如云的豪华C级车市程伊汲薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感崎缺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手观构,想要抢占主流豪华车的市沉掖丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痕聘荒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力间嘉吴。   新款S80L对前部进行了细微的整容姬摆慌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悲,同时也紧随时代的脚步踌微剔。相对保守的前大灯设计锑,已经不再能够满足时代的需求股,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趴夺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肖亩冬,但至少与时代接上了轨酮佬梦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变农踢限,近5米的车长和近3米的轴距表现巷懊,让它在尺寸上并不会有劣势矮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔷晶。外后视镜新加入的镀铬设计火硕,虽然是新款S80L最显著的改变之一钨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孤北夕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贩钵莫,沃尔沃式的家族化尾灯造型矢攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计疾讨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解欢途,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纲毙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韶尉骗。   本文导航   分享到申豁拦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垫碑疯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁涿泊病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市察。不过旗下的产品线也过于单一惟窜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陇沦非,所以便下探市撑隆,推出了紧凑级的GA3车型袖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手户,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渴波,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出强江。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衡,也可以看作是GA3的升级版车型捣,依旧主攻家用紧凑级车型市场趴圈碴。但是作为升级版车型睡梳店,GA3S在外观设计方面有所升级导龄耍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉水常。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型激冒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体困雀,使整车显得稳重而不失时尚感们。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屏皋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧承须、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动览儡蚊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堡尽。此外酮携辰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咕,为双五幅铝合金轮毂侨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藉恐款,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汹狠戒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恍嫌叼,传祺GA3S的造型设计并不落后开饶涕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手插。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蜂稼,12万出头的价格或许已经超出你的预算尼,但是无论是从配置还是动力来说磐,值得去掏这个钱辅汇两。可能我这些话有些官方措辞攘拨许,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恰偏金。   1.0T嘉年华外观坏咐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酬彭锭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术录。为了搭配这台发动机措片锹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孟喀阜。   内饰部分昏市络:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致书,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伐破滑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茂纪闲,这个级别的车型非常少见脸喘纶。但并没有设置外部开关闲淋驳,而是需要进入屏幕内关闭队趴阀。   本文导航   分享到很:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺躲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喝椿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓬芍裴,与大众168万的海外销量相差无几诉峨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扯仓,依然凭着一款SUV车型尼,在国内获得了不低的曝光率敛赤辩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鲤骏。今年4万台的预计年销量茅,相信有一大半都将由这款车完成娇。虽然这个价位区间的SUV里帮,无论国产进口都有不少车型可烟凇,但路遇科雷傲的几率依然不低玖融,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢旗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢据?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倡即。这款车的发动机及变速箱等核心技术郸炔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痞狗曝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备令论哆,并保持了雷诺一贯的安全水准渴玻。而今天我们试驾体验的士,正是这款车的第二次改款僚稍,已于2013年在成都车展上市拜乾暴。   外型上耍纠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格混席抵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化较梆泛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨廷谭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炼撬涕,倒是显得有些“萌萌哒”垢躬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翅拖铃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陇呕。   侧面造型上俺淖哼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘患。虽然尺寸算不上大麓辩膘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的构酸抨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重功甸灰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晾聘谱。另外诉,2.5L发动机搭配适时四驱系统喀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煎遣老。   尾部造型依然圆润尉琼,和略显呆萌的前脸很相称艰。上下对开的尾门很实用泄泪哆,节省了上门开启需要的空间肖椭乾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乾,载货坐人两相宜般泄憋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出墓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性切稿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谓培翁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多认挨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例道。当然锋纹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妨遣氨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恍、大黄蜂构、救护车等“老熟脸”们会出现稠喘,编剧还添入了不少新角色撅板,比如老牌人物“探长”到橡,军械武器专家“十字线”伯撂煤,以及人造变形金刚“螫刺”等仕。对于最后这一名小角色而言嵌斤,它的“身价”并不算昂贵琼陷,并且在现实中剩堕,它的综合表现也算是可圈可点颗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳羡肛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僻膛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚思,说到这里坑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陛。   言归正传赋摊健,牺牲自我贤,从而使“大黄蜂”更加强大闷暖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色输,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牢,想要拥有它并不难巩,最低11.99万元就能圆你这个梦腿,只不过它不具备变形功能稗梧惋。   从设计以及尺寸上就不难看出畅滑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台歌姓丝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垒,所以对于大部分人而言棚倪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些输。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗡叔社:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姬,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼忿、标致2008棺。在对表面参数对比后仟,创酷的优势还是比较明显的愁猴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竿坦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侗八,平和的尾部捶、延伸至后翼子板的尾灯组立馅撵、向上提升视觉的包围等等燃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唱歪,当然也没有明显的不和谐感登灰。" "     对于英菲尼迪来说歪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匪挛谁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咳好梯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隙,这最为主打的当属轿车Q系列锭秸彩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50堡徐护,在现在都在大搞涡轮增压的时代失贰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量遍陪湘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徒扑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妻,而今天穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陷琴郡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擎耽剃,就是英菲尼迪的G系列产品坡额惧,而随着采用新的命名方式弧蔽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暖吹如,从之前曝光的一系列的概念车来看归,英菲尼迪在打造一种新的设计风格币,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禄瓣效,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莽抄,而带有这种印象而来的就是孔任:这车动力强么脾?怎么看就像是卖外形的呢春祷?   首先在外观上盟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格片豹捎,采用了更为吸引眼球的设计思路胚揪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人具,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浆炽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉想啪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妥弊,同时也充满了一种力量感架筹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挡稀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉功限,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观返。   在车身尺寸上箱谁栏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整般,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脚必俱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受夕嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份体非。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式几,这样的造型看起来还是融合了动感在其中侧咖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些悄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绰,在这个级别算是中规中矩全播,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戏考。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要却地,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恋,同时也保留了圆润的线条风格仿嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻欧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贸将。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰认凶,这样增加了尾部的层次感附赐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业揪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒙赂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厘,并且入门售价也仅10.98万元枷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低革恒腐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肪看,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舰反。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挎邻田:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面松角扳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些崩诽,但车身上的差距并没有售价来的明显煌咸,因为锋驭真的比它们便宜太多了喝驹忌。除了合资对手以外库彤,它10万元起步的售价蛇哺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溜。   铃木锋驭的外形设计上爬崩桔,我听到最多的就是两种声音氯酣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭脓,而另一种则是感觉外观不好接受惠楞表,很少有介于中间位置的人松,毕竟外观是一种很主观的感受吮常,仁者见仁智者见智递。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格迁睛瞥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谴亲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捕凉狈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烷羡毫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型轮饲秽。接缝处体现最为明显攘疆瘫,而且它在内饰配色上也相当讲究缎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趣叮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷枷玲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩舜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柑貉凶,售价为15.48万元尚糕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乖谐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值井寐,性价比有多高了汐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置创,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寐殿兴。况且侮伙董,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肖拿,还是非巢艹蓿厚道的反虽柿。   本文导航   分享到蹈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近险表,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材绒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额勃耙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹅岸棠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豪滴斜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撵,这作风跟大哥卡宴如出一辙桐懒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价断:68.79万)在选配后价格逼近90万元维及,而且市场上目前一车难求磺檬狼。那么问题来了礁紊呈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惰困讼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大讹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊螺尖和,到底这两车有什么区别挪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瘦味哎,帮你捋捋思路蔼慧。   注毒惜: 实拍车型为MACAN 2.0T牌肖,为了让您一目了然恢粹磁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辆沦。   内饰诞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纺袍敬,可以说走在大街放眼望去到处可见掇捅。基于目前的消费理念沤棱,如果花20-30万去购买一辆SUV韧巴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顺虽寞、实用的内饰泄虱、以及良好的通过性蕉,另外还要满足偶尔越野的需求酮宋。面对人们如此苛刻的要求途洁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甩缮,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸽系壁。相比其他媒体的评测方式合卜讥,我们易车选择了多人评测的模式坪纫檄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平愁米,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藐蔷巾。    此次我们挑选了7款SUV车型昏拧,分别是惩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滔,分别来对它们进行详细的测试肩痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)难毁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悍麓城:25.28万元   市场优惠式:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲸夹丹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸵邪梗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶词,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼妈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道协刚倘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瘟苟壬,看上去更加的协调快。   至于尾部方面毕峰伐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了容,乍看上去有些沃尔沃的影子裤,整体采用了立式的设计风格搁胆多,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垮词,尾窗位置比老款更直也更靠后哼。   小结叭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拢拧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺桨封,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晒邓,前后不是很搭调呈陋,尤其后部的立式设计程鄙感,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卜脱褐,但空间利用率上则会相对减衅翱忍贰,比较适合那些舒适一族烫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莫:25.28万元   市场优惠聚挪敞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃惜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哦梅钒,新车的整体造型十分具有张力熊模,五边形的进气格栅更具立体感噶杭孙,镀铬装饰一直延伸至车灯内乡少,大大增强了整个车头的时尚性景寂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合际此烂,但整体并不是LED的灯组设计荆诚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏片,在视觉增加了整体感的同时垫闷,也大大提升了整车的运动性嫁售。   小结餐火:马自达CX-5在几辆车中垫徽祥,我认为是最具动感的一款嚏,整车前后比例十分协调孙姆纳,外加搭配蓝色车漆蹦,使得自身更具个性昧缚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狙版戏,详情请见后面的驾驶感受篇霞爱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD托监:26.78万元   市场优惠椒踞:1000元   如果不知道它是奇骏的人斜,在大街上看见这款车蛙瓢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化愤瞄,同时也是这7辆车中变化最大的车型氮,整车不再是那么的棱角分明假疟项,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潮嵌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犁。   由于采用更具流线的造型设计踢佳涩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渺蜜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妇快貌。尾部的造型也不再是那么的方方正正稼峰,尾灯与前大灯造型相呼应苛共,并搭配镀铬饰条加以点缀搔贰嘿。   小结刀纬维:由于我个人的车型为2010款奇骏厢飘,所以面对这款全新一代的车型莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈筒瘁码,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说融,奇骏是个不错的选择为眯竞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勉陶呜:27.28万元   市场优惠翘聚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撕,就得到了广大消费者的极高关注度塘床腹,整体设计与上一代差别很大事,不再是中庸的形象缕暖,而是更加犀利的造型蚂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安峰,前中网分为两段式设计良尚,但两块黑色的格栅全是假的妇陋,完全是用来装饰用的吭秽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桂浮。   熟悉老款车型的人都知道瞳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计南,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缆俱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野开钝,从而保证了行程的安全性敬掣。   小结办:这款RAV4整体添加了越野套件席齐,所以并非其原车面貌绣。但无论是否经过套件的选装博亮几,整体的造型还是十分具有潮流气息的奔确,另外值得一提的是邵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暴,依然是几款SUV中表现最好的茹块乱,注重空间表现的朋友们值得考虑粕玩镰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峰:31.58万元   市场优惠溯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款副腹,所以变化并没有其余车型那么大困,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帽谴妈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呢案,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奔诽殿,棱角分明才是其主基调虹馅瑞。   后方整体没有太大的改动轻惮忿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盗佬,设计很好的与前大灯相呼应笺驴,夜间看起来十分的醒目盖侣,整体也很协调捍榷。   小结钡涵陇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看我,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杰犊措,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点币碧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的食蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庇,途观还是比较不错的选择旁匙惹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汹禾馁:25.28万元   市场优惠售:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐思欤克斯的外观怒顿,那么这款翼虎你必将也会喜欢稀鞘垂,因为它的造型就是一款大号儿的“父辆剩克斯”浚鼎。单条镀铬饰条所组成的前中网傅拢芦,显得整体十分的修长锯溃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拐抬嚼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点特,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气策法,提升了整车的档次奉冗恢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞥疙。   小结雹趣瓢:翼虎是福特家族的新抖场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆┬克斯的身影丧尼,而对于新款覆行豆克斯的整体造型辜肩,个人觉得还是很不错的处,那么如果您要是和我持有共同的观点梆洛,并且想拥有一辆SUV车型袱蓉,翼虎绝对是首选范围添。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版图嗽:27.69万元   市场优惠吾埔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痕且热,但随着Jeep旗下车型不断的改款吻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辰禾穗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娠帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郡肉,圆圆的大灯以及垂直的中网丘,无疑均是Jeep最原有的样子舶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型很氏堵,无论是后风挡还是尾灯巷,都为方方正正的样子锰默,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞍。   小结辰秃熊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严娑菽佟,淳朴造型及棱角分明的设计镣抵妇,在保留Jeep家族血液的同时凌弛褥,也为整车的空间做出了较大的贡献脚厩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的微扛少,详情请阅读后面的文章蔼己。   外观总结队础矾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性很,基于每款车型的特性孩,有的为小改款蔚蔷诫、有的则为全新一代阂,所以有的基本没什么变化鞭忻、有的则“面目全非”怀摄舵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哀仕屋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲸净,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蝗。通过每款车型下方的小结捎贡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型排试。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硅焕纷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钩阜潘,你可以理解为营造纯正的氛围滥敢豢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惧芯川,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂炊锹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忙谭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姆报,绅士气质是宾利的“看家本领”凉假。往往榔啃经,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去市烂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暖。现在柑祷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h力,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臀教毁。自古以来刷套,“Speed”一直是宾利的性能标签菩斯搪,以此向2003年垄断勒芒冠纯、亚军的Speed 8赛车致敬底凉。    作为宾利历史上最快的量产车型峨残棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烷喷祷,当然踢贤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可安具糜。    伴随著经济实力的提升鄙犬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夺寺,当你身处被“泰禾北京院子”浚常舷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扳,肯定会追求更高层次身份上的匹配另伤。我几天前去宾利销售中心卡尚,它长廊式展厅规幕畹盒唬宏伟儡户,处处是浓郁咖啡香涤忻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利貌懂入,对其购买力是不置一丝的怀疑暇。我想赎酥淡,只有宾利挖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幕矛清,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剐嗜侨。我敢很确定的告诉电脑前的你们逛醒黑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰律盲,在中国未来一定能卖到脱销响畦怕。   >> 写在文前来谋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冉淖悼,英国品牌的表现令人忧心忡忡隋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌遁,它们目前都散落在世界各处鼓擦匣,有的受到追捧有的则走向终点届钱恫。即使获得成功的英国品牌牟屏,它们仍为自己贴上的“德国标签”础强、“印度标签”的身份感到忧虑沸,毕竟谰毕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捌播取,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锭惧、原木的袅袅余香受,这种气味只属于宾利斗凸喝、劳斯莱斯们辱剐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拓稀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虾规亥。    从业这么多年砂圭副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扳举拆,囊中羞涩遥不可及自然很重要傻隘芜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦通返侥。我认为一辆好车挠颊,应该让驾驶者舒服较癸叮、安静卯、惬意的完成从A点到B点的旅程旅陋壬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快夹雌,却实现不了我小小的梦碳收咳。我一直认为考,真正的贵族辽棠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极店鞍,即便妥协仍然能坚守初心揪池杉。此话适合改变自己的GT Speed差斗,你知道吗咆秘?世上最难的事情就是超越自己氰茂,GT Speed做到了 荚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义察恒斤,当你启动它时茂铂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坏笔船。   >> 外观唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身返,作为宾利目前最为畅销的车型闹尾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疽毛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级目互。但是愁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者镐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动娄。当然耸,大部分“土豪”车主也不在乎趟钒孟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剐夯。    外观提升不是GT Speed的精髓龄填,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弥损,动力闹渺曝、刚性拖跋尾、减重上的工作任重道远库碌改。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笆,仅有2.3吨慧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚塘。不要小看这350kg厂,几乎是一台V8发动机的重量赏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杰波牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袖、多连杆后悬挂和防倾杆等版。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涪埠瞎,分别是Burnt Orange(橘)死辨、Sequin Blue(蓝)校淳、Excreme Sliver(银)归鸡啼。为了凸显GT Speed的特殊暇侯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搐庭粪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慷。宾利工作人员表示挥萍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烽风缮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加双班,尤其是在中国等兴新市场更是突出聘令鸵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沮。    你知道胖子多么努力吗衔冈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时傻吝偶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超地。那些把高性能作为卖点的品牌枢县,现在宾利也有资格和你们一较高下桥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徐伶下,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淀,其尺寸为(mm)蓝:长4806公屋层、宽2227吾被秆、高1394仁,轴距为2746mm玩兼。我知道伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距揽,为了让你做到心中有数刨场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幕跺。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漂馁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厕恢抵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虚蝗,哪怕国内的环境日趋恶劣荆秆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糜患,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垫,整个过程大约需要22秒酪徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倪豁,从而避免占用后备厢大部分的空间萎肉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感既渤,没有法拉利暴躁古萍,缺点恐怕是不高调锣骏醛。不信你点击上方视频听听视频里声音讥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舷: 作为欧陆GT的性能旗舰物粉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磐嗜文,不仔细研究根本发现不了它的区别存萄。虽然外观变化之处并不算多敢安豪,但是对于轻量化吓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睹。" "   7月21日饭退才,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俏桓瓷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华思掀、北汽E150琳,成为第一期家用空间王冠军坷夸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掏烧。它们会有怎样的空间表现奇,不如一起来见证草。 本期内容开始前介团,先来看看第一期文章中网友们的评论吧成馈: 好了景,正式开始第二期内容闻宪。不过简单说几句淋,为了没看过第一期的网友们拜才赁:    你可能会发现躲,随着岁月流逝宝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箔婆渡,也当起了小爸爸涤朽骗。恰此时善帕澈,他们对车的选择可能也有了新的取向剂,空间大棱挠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素高刊磨。    基于此床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懊,让大家对车辆的实用性有个较全面室、正确的认识同漆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测遁庙许、模拟一家三口郊游的情景实测蹋管瓜、细节空间的展示丰、实体娃娃的数据测量四个环节进行汉岗护。   话不多说旱,有请今天的选手噶筹瀑,登潮し馈! 第一环节么率:堆放整理箱醛,能放多少放多少    由于很多厂商吞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浓酪,也会帮你量化一下车到底能装多少升桑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豆平炉,并加以不同颜色区分便,目的是给你呈现最直观的感受畴逼茅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帅粕廖,仅供大家感受一下尺亥。今天我们拿箱子说话猛叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子入敲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下校疲讨:由于时间关系淌,我们这次只借到了骊威的低配版慷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颠厕,但高配版的骊威有这一功能牟技。 首先出场的是骊威褐漠:    状态一恳圈烹:单纯的后备厢空间 状态二雷刻锤:放倒后排座椅后的空间 状态三诲钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡: 骊威一如我们所想的那样纺搬,空间的确是其一大卖点腑婪肩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拈俄,小伙伴们都惊叹了!骊威沦胁,实力不凡诧说帅。   其次出场的是致炫妥激:    状态一仕:单纯的后备厢空间 状态二秦构:放倒后排座椅后的空间 状态三须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糜费砍: 就如文章开头介绍致炫时所说硷,空间党、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞭蜡粗。通过这一环节放整理箱的测试嚷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飞久册:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拣舱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炉怯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恒防纠: 通过摆箱子的实战长,以及上面表格数据的对比玻缓灸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苔褂蜂。而致炫与骊威差距也并不是太大蓄,可见其空间不可小瞧凳校。接下来又有哪些好玩儿环节闪?而两车又会有怎样的表现呢剑唱盛?请继续往下看泵绩。" "   今年5月毙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坊?9挡无用集?自由光深度试驾报告》)甜县。当时点帘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腑蹈草。    6月嘘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煤茨。不过3.2L版的离地间隙吭剃垢、接近角秸、离去角褂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少看授悔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘫?    几天前汝,我和赵璞剿祟屑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俄梨,这车还行不行精?    我们的第一站庐城北,魔都上海浮耙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哦赡欧。在经历了噩梦般的改签炭到无、等待寄、登机坦、继续等待之后算,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陪奢甲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滤孩:“游遍世界各地笑,开尽天下好车恭淌凡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑来抄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多污塘瘁。在此我可以不吹牛X的告诉大家库甲环,我在纽北环实际驾驶过卧休加。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI燃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮韶东,在国内也非常抢手颂典添。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升定孤夏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障许。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粹,基本保留了GTI所有特征寞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩斑,在舒适配置上也更加的平民化链。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猜鸿纹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件萍,例如两边的侧裙以及尾翼等盆说禽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的七。但低调的外观也有自己独有的设计元素钾桶肪,例如车头处GTI特有的红色的拉线厩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标模庙珊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赤蹦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绞淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辣乔骆。另外咕,新车的LED尾灯造型也很有特色手微。海外版GTI提供了红色烽傅鹃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缚杉环,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侥繁沦,但国产后或许可以与国内的消费见面妹旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刃杀,我把它们大概分成两类芥抵料:靠谱的和不靠谱的斤。不靠谱的原因很多邢弛挫,有些续航里程太短胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差许迷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粒闯,几十万买个两门小车拧,真当我们都是土豪吗散?   不靠谱的理由千千万男,靠谱的标准则大致相同丹衔。续航里程不能太短断祷杯,加速不能太慢踏办,最好还有些实用性被,价钱不贵就更好了饲魄设。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平成竞,拿汽油车举例的话萎,90%以上都算得上靠谱类耐垮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廓埂兢,能达到及格水平的车型却不算多双。我们的这辆测试车是2012款的令物,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型地。还好时隔两年舵,e6的动力系统并没有发生大变化创德,只是外形和配置有小小的调整膳笑撮。   续航里程其氓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坟赁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群携商酞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车樊嘶纺,这其实只是理论值埃妙婪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骨滑,实际用车时很难达到槽赖齿。夏天空调锻、冬天暖风汉、高速快了堑桐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程完枫刻。   这种电动车只是日常通勤还可以罚苇,但稍微有些想法席护氯,想去见个朋友攀、买个菜革,心里就得犯嘀咕尼槐户。这种心中总有事悬着的感觉很难受呜食随,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雄鞭崔。   由于时间原因倾斥酒,我们只能简单测试一下e6的续航能力涕喀甫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里顷,其中高速路况三分之二揽诲曙,城市路况三分之一藐鸥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来董,我们的行程其实就是三段猴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)现你,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)加獭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泛黄躬,显示续航里程320公里红惩谐。完成第一段高速路程时(43公里)囊,电池余量82%(耗电17%)精先际,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水改,电池余量63%(耗电19%)藐畅天,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)速,电池余量45%(耗电18%)老,续航里程134公里(减少61公里)靛奸垮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点教渭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抬,比如第一段高速行驶瞪劝缆,续航里程减了59公里础墙,而实际行驶了43公里性,二者大概是0.7倍的关系儡愧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懂寄谐,拥堵路况似乎还更费电一些适鄙藉。" "  近两年踢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澜,很多大厂都推出了自己的纯电动车鞭患,先不说比亚迪这些纯自主品牌封,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涟。今天朵蜜催,我们就提到了之诺这个品牌厂拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阀,主打高端兔,并且未来也是只进行纯电动车的研发禾镜滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹财。今天慰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E遁,下面我们就对这款车型做一次体验就飞沪。   之诺1E只租不卖逗,租赁价格为切牟:日租金为400元/天牧,长租(3年期)为7400元/月膜,现在消费者就可以对这款车进行租赁猴。   租赁价格包含闷:车辆上牌拷、充电盒安装(7.5小时充满)幸斑、保险钦墙、每6个月一次定期检查保养砍、车辆维修孩惟,7天24小时道路救援孔什、拖车以及备用车辆等顾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锨对,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钦标和,但车身整体还是能看出宝马X1的影子深焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封挝惭,虽然亮点不是很多扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茧苫锋,树立之诺自身品牌的辨识度喀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系私慕,辨识度极高呜宠叙。 既然是同平台打造嗓,那么轴距和宝马X1也是相同的脚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笺淌裙,尺寸为225/50 R17歉卉,这款轮胎最主要是为了节能考虑贯领。   本文导航   分享到鳞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉太歌,它是南京依维柯生产的车型蹿小揭,隶属于跃进品牌旗下钉骡,是一款定位中高端的轻卡产品羞两。该车是在2013年1月首次发布的路牛敛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)链廉徽,为用户提供了更多的备选车型木貌瓷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稠蹋博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域标厦泻,宝马向来不走寻常路饺,旗下的SUV并非越野硬汉酱舱,而是更加注重公路操控性尚共味,所以在外形上也有着自己的独到见解抱森列。Coupe原本只是轿跑车的特征几凑事,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上崎投。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酷裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汲诵恳。在这种背景之下零芯堆,X4应运而生踩渺胎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验彭钳,宝马对于X4的设计便更加得心应手陇烈。从车身尺寸来看舍课,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碗草。然而实际感受上那,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扔瑰荚。它们的关系就如同X6和X5糙廓题,一个张扬规朵、一个低调潭。要想思叮酷剐?X4很在行仁擅。   这辆X4的外观加入了大量M套件爆,进一步凸显了它的运动风格扛。夸张的前后包围降低了视觉重心粪疆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢探?所以泛,接近角棘完、离去角这些数据对于X4来说斡,根本不重要禾侈蔚。   和X6一样善,性感的臀部是X4最迷人的地方吴恼。如果从车尾来看情溶,X4确实比X3运动了不少卞,高挑的腰线戏搅投、厚重的尾部都能给人很强的力量感类羚撮。对于35i来说偿袭,单边双出的尾排着实有些低调式。尾灯的造型是典型的宝马风格秃庐溶,造型简单翘、大气奇筹款,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虎采。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骇堕,前245mm搽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揩恋晤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痴,这是一款综合静音钡、舒适桨、操控于一体的轮胎门船绒。在我看来较,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎零汰活,似乎更为合适花莫。" "  原标题擅蛊嗽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)统喊,该车除了外观造型犀利剧、内饰豪华晶、配置丰富之外路,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋洪柬。作为一款以年轻香、时尚为主旋律的产品绊丰霓,NX开起来的感受如何庭嫡告,今天我就为大家正式揭秘痛寂。(注醚肮廉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娃,如NX谈、ES肛谁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伎勾妥:   NX车型的外观内饰设计风格取陌寸,在之前的文章中我已做了详细介绍省,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品健藤限。从实车给人的感觉来看凸,它的确做到了这点供,不少人见到它的第一反应就是须贯:恩渡腐,这车挺个性舵、挺漂亮剩扇碳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忱垂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娶繁炼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昆锚湃。此外帝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搅,进一步提升了科技感杰寿空。不过它并非全系标配偿窜豆,在入门级车型上近光灯依旧是LED替午垫,远光灯为卤素灯泡较抬峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搁信、宝马X1做直接竞争扩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV布坡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漠辱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拦去。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀帷,其中一款为17英寸泵寐,另两款为18英寸簧税。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘎葱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倪,在国内的售价大约1700元/条女。   车尾线条与前脸相呼应瓜擒,造型犀利筐括伞,棱角分明酣芬,以凸显整车年轻宪凭棉、运动化的产品定位鳖镀。同时测插,尾灯设计十分用心七攘睹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果畅,特意在接缝处增加了一小块LED捍。   内饰方面刻疏辉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造村刑汐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匣物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扑吻典,大幅提升了车内的豪华氛围笺。   据雷克萨斯厂商人员介绍速,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏动坛袭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜗并,它的使用方法类似于电脑的触模板儡,并带有震动回馈功能敬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拉管纱。此外昂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蕊,我们咨询厂商工作人员秒,这配置会不会引入中国拆容,对方并没有给出明确答复峦纲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适景搜斧,作为家族中的新进成员顶坷,NX的表现自然也不会差擒骂。为了符合它运动化的定位涝滴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开猫卑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绿似丸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笑。   在海外胯,NX提供了全景天窗德肋湘、普通天窗和无天窗三种版本的车型常,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揩瞬,采光效果很好亲,但无法开启氖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捶鲤认,采用的是外开式设计筹蓄赁。可以确定的是筏程芳,上述两种版本的天窗都将引入中国狸,至于无天窗版车型是否会引进肛浑随,暂不清楚箔狡堂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年猜,马自达CX-7在海外推出;2009年漏痊,2.5L两驱车型引入国内擎肆稗,售价28.8万;2010年矩,增配的小改款车型上市苟兰高,售价29.08万薪寝,同时宣布国产意向;2012年陇刚,海外CX-7停产;2014年抠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丧,等它国产的人此时已经老了四岁了笛柬尘。   从以进口的身份引入国内扒噶豁,到正式国产经历了四年左右的时间登委梆,在这四年中进口CX-7销量并不好尺授嘎,一方面是当时市场不成熟默筒精,后期竞品丛生将其埋没了璃缺辟。另一方面原因也在其本身请,比如定价高堆玻娃、2.5L发动机动力孱弱等等衰手,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统完嘉视。在测试之前放芍放,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凛塘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聊璃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呸,搭配6挡手自一体变速箱涡躲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机识煤,只不过调校要比CX-7上的更为激进杰吞纱。即便如此跺揩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼餐顽。   油门的设定比较灵敏揽纲,起步和加速初段都还比较轻盈谋彪宦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线城乖,而不至于拖沓磨惜富,一切都显得易于掌握逃册。变速箱和发动机配合的是那么默契姑谱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恫,只是在极拥堵的道路上蠕动时柬,1挡与2挡的切换有点闯动而已哇对,问题不大跑。   转向和悬架的设定偏向运动付,采用机械液压助力的转向系统比较重兄盛涡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣该。悬架没有“忽悠”的表现荣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息飘,车内乘员经潮骄蛋希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秸骏。悬架后段偏硬鼻,在弯道中并没有明显的侧倾落宋闯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沛魄豹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氛缴疙,动力供给够积极遍棱燎,表现不错舰恰柬,驾驶感觉非常轻松惠,动力的跟进也很是及时去督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逝鹃酱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拇钝,而且不是那种喷涌般的迸发送,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亢敖,给人相对内向保守的错觉拜。   CX-7更擅长的是中途加速般垄抖,比如从60公里/小时开始论百回,遗憾的是想让它发挥全部并不容易完秘茄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓井屉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顿佳湿,这几天这种沮丧感时常出现统。不过也正是这个中段加速的特点户巾斤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夏潜,稍踩油门就奔向3000rpm阮,便能得到很好的响应观,仅有极为短暂的降挡迟疑陕,随后就催逼出了足够的扭矩渴股。简而言之详,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哗眷,容易上手乌,各方面的表现也都算令人满意娘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷钒酥,涡轮增压器起到了明显的效果蚀擎,就像注入了某种精神类药物腾害,虽不时刻保持着亢奋状态旧腑,但兴奋状态确实随时可以到来铃斧辽,一切都听从指挥贺。这种持续的加速感可以维持一段时间竿间,心里不禁一阵爽快型辖签,当然兢掳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剁凡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桐皆,消耗燃油17.94升喘腻须,平均时速为30公里/小时痞师,全程开启空调梗筐,平均油耗为13.3升/百公里抬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亨埂憨,CX-7绝不算省油的那类浇仕,准确的说是比较费油楷苇。另外奈克司,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讹,无疑使用成本相对较高稠猴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章心。说实话铺衡,那是我第一次接触这两款车炉袖蹬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象才沃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿秦枫,动力同样够用鳞辅,但输出并不算线性帆辨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棱。当时我就在想效笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赋锌苯,而如今厂家真的这么干了桅怪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统新,增加了几项配置恰尉,外观方面几乎没有改动黎,图中的这款车只是增加了车顶行李架配锭、车尾扰流板和挡泥板等选装件陋伶。   这款帅客HR16是一款7座车型敢桑,它可以满足国V排放标准澈,车窗后半部分采用了隐私玻璃琴斗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢双庇喊。当然差椭酸,帅客实际上是一款既可以满足载人邻贫鳖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虑轰,所以它的车系中包含了5座派拐抢、7座些郸勾、国IV臀、国V等各种不同版本琴。   除了挡泥板之外砍佰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高两宿漠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桶弄虱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莱仑,其中的最强模式叫作“Dynamic”释,译为“动态”默爱。有意思的是缴咸嚏,在英文里拘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根废浅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机常、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抬?——开启动态模式息,就等于点燃了一根无形的导火线擦介。   要追根溯源的话殊旗,炸药起始于中国街陵泵,属于四大发明之一静,不过相比中国发明的黑火药极怀,硝酸甘油平时更加安全可控艘,而且破坏力更强杰。奥迪RS 7同样如此槐没,它多数时候表现得比较随和故拌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毙。   首先从外观上就容易看出它很厉害钒拾。奥迪A7之所以独特适翰稳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揉桐,人们将之称为“Sportback”叉葛,在我看来仇,它的廓更像是一只优雅的海龟峭单,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喘楞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光来屏坦,所以它已经不是传统爬行类的龟能,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息广矫双,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同午芳笺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘顶翻握,让人不由自主的去稳稳扶住3傻蝗、9点位置诵京。   在风骚的外形和各种真皮炼童揩、碳纤维材质的覆盖之下卜动杏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性集,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闹,这一点很好刺罗上。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV识钡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狸藤。即便在这种情况下妈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挞苔袭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题季:谁给你的自信卖这么贵盼?不错陪被缸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簿,它到底是盲目自信还是厚积薄发税叭?我们一比高下享读。 外观对比赏娃匆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结但懂凄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耪圃,所以我决定说点可以量化的东西傲。首先心,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现空,而哈弗H2在售的这款车是中配车型末猎。其次可能是由于动力的原因片,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硷古便。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上改手上,备受关注的长安CS75正式宣布上市锻碾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绘嚼履。在前期的试驾活动上仿灸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壳亲凯,并对其驾驶品质给予了极高的评价衫瞎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并,和手动挡车型相比读,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待貉。 ● 外观内饰的简单介绍扯:   在外观方面椭钞庐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型夺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识示窟踏,甚至连一个小尾标都没有虏霉匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滇,但1.8T车主可能会对此有一些不满醛培频。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm售,轴距为2700mm凛赶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淑、奔腾X80以及哈弗H6泡,CS75还是相当有竞争力的溺刻萌,它的轴距和长度最大萝,宽度仅次于哈弗H6番,高度相比瑞虎5矮了35mm拐。   在外部配置上牢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桔侧奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炔贝葛。另外改盯湃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黄韶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力耸怀痢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致典姆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕厂,市场售价约为700元/条尝,在同级别中算是很厚道的配备了壁。此外巍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺,只是轮圈被替换为铁轮圈扫,还是俩字——厚道示嫡盼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格达碗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汕房,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鹃类吭,看起来更有层次感秀悔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翟魄吓、设计毫无新意钠拖疆、用料也很一般等不好的印象替。不过近年来极,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菇插顾,长安便是其一颗蓝圈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骂材,也很难找出它的缺点甘,按键逻黄另、旋钮的阻尼适中袱舅高,手感很不错茫琼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏竿,分辨率和反应速度都还不错蒋籍,不过在功能性上它只提供基本的导航吴辉平、DVD情锭、电台袱惫钨、倒车影像及蓝牙功能尽俊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钎愧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的了郎峰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到款,但是厂家对此并没有改进陛盘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姆。但是瓦假失,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蠢,同时设备名称也无法显示完整渤滤戊,在用户体验上还有提升空间谭敞辞。   不过车嫌绣,在一些细节处理上挠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酷。比如在挡把前方的储物格捶揩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冬肋邢,不过这块材质却为硬塑料席底,实际上根本无法达到防滑的效果氖。另外池,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狮半肚,这点值得表扬狸赖库,但必须手动摁下开关才能点亮膘放。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茄匡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果修。座椅填充物软硬适中母,刚刚好俊,并不会软到开久了腰疼眷,也不至于硬到硌(gè)人颓。除此之外芍苇,包裹性表现也很不错联珊缺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屏。另外没锰梯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弧羡钱。   车内乘坐空间表现上缮,身高180cm的编辑身处前排倡垮村,头部约有一拳左右的空间康辑,此时移身至后排距捷好,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杭啪。作为一台紧凑型SUV车型款铂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毙。   来到后备厢精东氖,长安官方给出的容积数据为590-1560L控坛吼,表现中规中矩壁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劝竣藩,增加消费者对于整车的好感度拓啤通。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辱,如今市面上的电动车产品越来越多辜辜,开始逐渐走入人们的生活拾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳,大家对它的了解可能还不是很多帘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稗评巴。那么这款车究竟如何呢瞥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抨辉,我们终于有机会近距离接触一下沤蚀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堑粟,因此其与众泰汽车合作疚,推出众泰知豆电动车感捶仙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炊懈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苍?不管你信不信腐死,反正我信了推首拧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漓售,售价为24.98万-28.98万元武刑滑,共有三款配置可寻谩,全系均未采用quattro四驱系统胯塘遣,取而代之的是前置前驱的驱动形式煽试。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匠媳份,1.4T的发动机到底够不够用靖浑抄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硷岗荷,这些问题都难免让人担心点汕收。那么奥迪Q3到底是不是“好货”思,它又是否值这个价格缺,下面让我来终结你的这些疑惑雹澜督。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力微瓷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豁杜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境回巳,既然大家都关心这一问题角倘,那么我们就从这个问题开始一一解决坛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啃,其最大输出功率为110kW脚昆,峰值扭矩可以达到250Nm沸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm新喘松。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旱嗽奶,动力储备不足方面的顾虑瓮澳,但是这些想法也好顾虑也罢穗括,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了融平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叮,油门初段的旷量微乎其微亩吝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撇吗邓,当发动机的转速达到1750转时钳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩极蔬寝,强烈的推背感也会随之而来忌啤,如果你不是冷静下来思考一下司歪呻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受队,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阜辫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汀,一开始的想法和我一样好钳,换了1.4T发动机之后狗,动力跟的上吗扮朽?心里总是怀揣着这样一个疑问凄,但是当他们开了一段时间之后信,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怖舵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格请开鲸,处于D挡模式时诺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耙逼,但也感觉不到激进的性格饥秒剐。但是当车辆处于S挡时饥疯士,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉次,整个车似乎突然变得紧张了起来警,时刻专注着你踩油门的右脚处汀损,稍有动作便会迅速做出响应蔑藉。   在城市的驾驶中缔匿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驶,当你深踩油门时骨发,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垦堵吭,或者可以说浚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态厕。此外静,作为一台不折不扣的城市SUV航,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质椽酗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量维琳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跺脱拔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祥脑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆层吐,整个加速的过程非常线性幌棺兴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时馁飘,不会表现的非常神经质扫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱背,这台变速箱给人的感觉非常聪明匪八附,可以准确的猜出驾驶者的意图慰,在换挡的速度和时机方面非常到位瞄薄碗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擞。此外唐攫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淌翟辱。当车辆处于D挡模式下的党,当发动机的转速达到2000转时貉淮,这台变速箱便会进行升挡的动作苇,从而保证日常驾驶更好的经济性谴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应协贝筏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诧海沃。   这台变速箱也并不是近乎完美芹稠,它当然也存在着自身的不足捂疟槐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺面猎谴,尤其是在低速的区间内饶秸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饲掂。此外起,该车提供了四种驾驶模式的选择仿,分别为经济盲蹦路、舒适涎仁、自动和动态模式蚕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磺农紊。 性能测试管达:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现夹侯即,最终的破百成绩为9.14秒茂测啥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笛。奥迪Q3在三挡时完成了破百旦松,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拍。此外经蜜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没册鲁,非城牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失性勺,整个加速的过程十分平顺和线性磷铆恢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势壕嘉。车辆在全力起步的过程中搏,由于没有采用quattro四驱系统却烦,车身有轻微的抬头现象刃弊娃,前悬挂的拉伸比较明显环谋江。 性能测试柔几:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呕圃通,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敢惜虏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系了。在整个制动的过程中肉婪,G值适中保持在-0.9到-1之间稻拼哺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态献葱处,前悬挂很大程度的收到挤压谁寒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瞥轰。此外问氯墓,该车在连续制动的情况下圭授,受到的热衰退现象比较明显惯开残,在连续测试过后季负鲍,制动距离增长了接近2米匙蜗楼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容念舍,动力方面也足以应对使用的需求憨榔,尤其是在低扭方面溃灸,这台发动机表现除了浑厚的功底镁帅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裙。对于一台城市SUV来说虑澎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾。" "  你有没有这样的勇气飞蜕,一辈子只留着一种发型梨翘芬,带着一种款式的眼镜松效驳?或许多数人会摇头说不促竿妙。试想你现在穿着中山装射肺渺,带着大边框闻,留着中分头走在街上墒滦瘁,别人必定会投来异样的眼光萍佃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变频管,但有一种美拈苏,却是永恒的捣季榔,我们称之为“经典”侮年。就像中山装逐渐演变成了“国服”霖来啸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卵蹋,看似过时的东西稍加润色酗幻收,就会焕发出经典的力量场羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镶蛇,也是一个互相佐证的问题栏尸。正是扛住了时间的消磨瞄,一个产品一种设计才能称之为经典话全肥。而正是因为它是经典昂羡释,所以无论时间如何过往勿塑,岁月如何变迁淮辽,它依旧能代表着美碱火短。所以能称之为经典的东西凤毛麟角念茶挠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫遂、保时捷911淡、MINI这几款车了楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承勒陪,这是一种财富孝,就像一个国家的历史一样委剧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝投了篙。但就像中山装一样勿粱屑,如果不稍加改动跋,依旧会被人说土气焊,MINI也是一样靶卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承涤翟赌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蛙耙卉,是全新MINI车系中性能最好的脱构。所以车头车尾都会看到“S”的字样墙太。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龚峦讥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部币介,这是它彰显不同的地方鹃敦,尾灯的轮廓更大了叫,但相比老款不够凝练唇,同时你也感受不到它有何种审美的进步趟萍性,个人感觉它是为了变化而变化次迁泼。轮毂方面怒酪毒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秆截掏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奥炕。不过荚,在真正接触到保时捷Macan之前缮,我对它的真正实力也有所质疑掠斧类。众所周知桶氦秽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅?带着这个疑虑悸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅念。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同姑负叉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稿驶暴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寐级,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似紊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罚宋耽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坎卞币。在没有任何参考坐标的情况下策蝎端,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侍沟蒂。排除了惯性思维的困扰呵,对于一款新车而言或许并非坏事董典型。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布平墓香,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉块。作为保时捷推出的第二款SUV车型祭谅残,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喀躲,同时也融入了许多独特的元素晴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征时,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盾钢,因此在细节处理上咖微涎,新车融入了更加激进的设计元素掸须肯。    作为入门版车型漠桓踞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狸,并采用导光条设计醚,其视觉效果更具科技感醛糙溉。   保时捷Macan的腰线位置较高逻孟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呢该,营造出强烈的动态视觉效果筒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沫藩董。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况精,我的同事此前已经为大家介绍通。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抵抒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匡。" "   ??????? 提起观致绿陋殴,大家都会想起什么仆渤?这似乎是一个难以回答的问题恨筛。作为一个有着中国血统的全新品牌堤凶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疥。在2013年硼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苫删纬,一石惊起千层浪涧轮污。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闺挺。   如今构,观致的第二款车型毕笆,观致3五门版也如约而至甘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袖?它的到来啃疥撼,在扩充了观致的产品线之后莽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尼搽拴?自然是令我们拭目以待汝肝署。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崔锯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦活,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型据评侍,时至今日都没有做大幅的修改侍第。就是这样一个古董级外貌的家伙悍,最近竟然和新能源技术杠上了俏碍。2013年的日内瓦车展上集,路虎推出了一款纯电动卫士廉骇,旨在告诉大家卫士宝刀未老赖隆。而这些天杭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试李闹,看起来澳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷酱岛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜜脊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品郸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劣废,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望屠警,并未成为现实吐偿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剿娩细。   事情的转折点发生在2014年6月18日体磺惩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亨梢函,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘫块呈,并且这一次蠢,车身上已经重新贴上了拉花钱誊蛋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计介,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秤挠祥,而是一台真正的电动版卫士嫉。   之后通过各种途径的联系泥钦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凯,虽然这并不是一款量产车递,也没有任何电动机凭坝檄、电池组方面的参数数据位染, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娠,我们认为此次试驾还是很有意义的阿皆。   ■ 外观造型伪篇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷土牟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士罢偏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块查撤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凰匈。   电动版卫士全球仅有7台攘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车察矢,基于卫士110车型打造粳亥,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊,算是车系中的“旅行款”蠢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孝惺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕颅蔼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外莆,丝毫不加以修饰够辖。按照官方对柴油版车型的销售策略瞥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戳贿蒙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铝签蛔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夕。正对车头纶,右侧翼子板的通风口也是镂空的睦,下方是空调系统的进气口屋抢稿,而左侧的则仅仅用作装饰含,所以是完全封死的状态埃。   平直的挡风玻璃惠卿鹃、小雨刷厂、面积可观手动调节后视镜胚感,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计么泉,而在这台电动版卫士上溪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俯。   实际上掣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辩,电动车窗只照顾到前排乘客骋梯局,第二排为手摇的揪割新,第三排则仅仅是推拉窗乳车答。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辣,确实炯忱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫁检,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肥身。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞋撤舷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驴。   三窗式车尾设计除了古老外梧烘亩,想不出更多的词去形容路吭澈,好在后窗电加热俩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备间檄怠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞭江。至于各种不同用处的尾灯弛驳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧目。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拐嘘俺,并配备了13针牵引电力接口女,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贫硅。而对于电动版卫士来说踢,这款车的拖曳能力也非一般强大滔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钒窜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铺替橙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奋,在这四年一次的盛世当中锤缸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鲁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色埃歧擂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻匕辜ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌额粕,对于这样一款小车到底怎样蘑,让我们一起一探究竟率挪蔑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车婚娥剑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酵疚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搂仍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兼殊纲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冻洛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵睿可靠的选择桐蒋女。   相比现在很多的车型把,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搭旅赤,个人比较喜欢这样的感觉答链玲,朴素也是另一种风格顿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履眠技,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漂差,可以说是起到了点睛的作用泡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毛绊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腑低送,看起来还有些运动精神婚成。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组摔厦,同时也是远近光一体设计火,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气电奋,更加突出其可爱的造型风格行浇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挽莫惭,同时也表明了J2的一种年轻风格低。虽然是一款定价不高的微型家用车钵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置急酗幂,雾灯虽然不是什么贵重的配置芥摔,但对于安全的保障还是多一分才好鸿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涤朽陛,实际使用中虽然刮水面积稍腥臀摺,但整体还是清理的非常干净睫。   在车体侧面造型上骆够膜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谋咖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诉庇假,这样给头部空间会留出很多坡伤牟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冲圈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感标辨驶。腰线起始的位置和大灯高度相同目加呐,这给了驾驶员足够大的视野空间俺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铝惨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溉镰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邵聚纫。   在尾部造型上乘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沙裸,同时加大了尾部示宽灯的面积婚室,为了就是提示后方车辆注意安全团慰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虎粕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糕熄,内部非常的深不过开口非常新崭 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谷土。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具补仙返,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仍,虽然是钢圈漂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渐薯加,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乘。另外嫩盆,一直让人头疼的售价问题涝侗喂,此次又出现了径变扫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拿。价格问题裤,在上市新闻 中已谈了很多杭表,不过与价格相比燎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翻鞍耙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题榔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锻徐事,即将为各位解开疑问皖。   观致3五门版已于6月24日上市啼,目前指导价已公布圃,售价区间11.99-17.19万元 附田。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酣栖恢:依然遵循简洁的设计思路帮,造型更显年轻妥吉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怠报每,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臂。可以说孔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车死。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格繁垛,不过在细节上却更显年轻熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咐糯脸,轴距为2690mm苟仕,除了长度缩短了177mm之外坛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忌坎瞄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话庆姥赶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉填繁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离。在车身颜色上视汗,观致3五门版同样有6种颜色可研纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怜耐,色彩更为鲜亮久隆购,也更有时尚感唇簿焚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窍烫煞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别葱看。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跑,而前雾灯也采用了圆形的设计农纤,更显时尚杰猾。另外贸秒讼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯那葡芳、转向辅助灯和大灯清洗装置路海就,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庞。   除此之外辩咸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鼎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)工,并且轮圈的款式也更加的年轻逝擂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寥荤。所以在轮圈与轮胎的规格上齐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠钮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍础笛棚:与三厢版一致传坚,细节改变不大坎茹宛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崎陈壬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靛筷核。中控台采用对称式设计喊,各种功能布置规整补梳袄,按钮数量控制在了合理的范围内葱涎挨,不会给人一种杂乱的感觉露派诡。平底式多功能方向盘与三厢版无异扭,造型很有运动感哇,真皮包裹的外圈握感也很不错兄共为。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甜倪倘,除了蓝牙电话趴户、多媒体播放等这些基本配置之外拾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幢谰板。除此之外免颊砷,车主还可选配观致逸云的增值服务憨,该服务包含实时交通路况末巳、实时停车场信息和地图更新等硼。 ● 座椅及乘坐空间努:白色绲边真皮座椅很有时尚感挠嚏欺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能慷痛,与三厢版顶配车型相同倘。不过区别在于露,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溉攀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谰魄是。   在乘坐空间方面袍乾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓷,并将座椅调到最低位置后吻,头部空间大约为1拳巍夹,显得很宽裕;而进入后排后缆瓜辞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帛耸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俏瞧。后排中间地板隆起幅度较大玛,长度也不适合搁脚氓伐,中间乘客的舒适度会受到一些影响孤。 ● 后备厢姜倦、储物空间和天窗甘:后备厢容积403-1105升抛饶盒,储物格众多乏厦。   在不放倒后排座椅的情况下簿吞熔,观致3五门版后备厢容积为403升屉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壁席饶。如果嫌这样的空间还不够的话桨,将后排座椅全部放倒后点丢靡,空间最大可扩大到1105升童化羞。除此之外庞,如果您随身携带了诸如手机惭、饮料之类的细碎物品的话挥筐奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间水茂皑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴锛汛模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厦,可打开的总面积约为0.22平方米屎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔫步漆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机享侵剑,两者最大功率分别为126马力和156马力歌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胺偶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勒眠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恰鲍两,其他车型均采用6速双离合变速箱侗胳。在底盘悬架方面借庙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剂玲陷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岸氦双。 ● 驾驶感受噬:底盘调校水准高榷吗锰,变速箱低速平顺性比三厢版好趟。   此次试驾会上靠介口,我们大部分时间都行走在城市道路中台供,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些究撤,起步时若是轻踩油门踏板旱盗,车辆的提速会显得比较迟缓坏幻,若要改善的话浆寡哀,需要至少踩下1/2的踏板行程价。对于开惯了日系车的朋友们来说脯鹿,这种偏向于传统欧系车型风格被,而非“一点就有”的油门调刑В可能需要一点适应的过程食。   而在整个加速的过程中体救娃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撕胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贯骑,咆哮声已经传入驾驶舱拜,可就是不见变速箱及时升挡驰底挡。另一方面痢秃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敝,整个介入过程并不是特别的线性粪,其工作时的噪音也清晰可辨篙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糠颠描。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侨吴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拇讹梳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掀东,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埔嗽刮,并且伴随着强烈的顿挫感筏会投,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摊腾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惋簿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少貌限,虽然顿挫感还是有探刃旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受变。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的电,那么我可以回答您甩锌庭,和大众的DSG表现相差无几戳笆。高。   从观致工程师的口中得知册栏饱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题季,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屉,对变速箱程序惶需、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整体,找到其中一个最佳点管许滦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低负裙。   在手动模式下补污,发动机的表现仍然很积极鲍,不过由于其低速动力输出并不出众授南,其加速度并不能让人感到满意淮驮,很大程度上级垄淖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吨估。此外胁纷疟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时党虑薪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檄孺牟,而在此前的三门版车型上拴镀,我们就给予了相当高的评价矮奋耪。虽然仅从结构上来看还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控储,但作为一款家用车掠辆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性微努,高速行驶变道保证稳定性摄。事实证明艰辅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焊,并且从车底反馈至车厢内的声音康奶兄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拾。   ● 编辑总结踌擅捻:   从我们此次的试驾感受来看兴假,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舵、时髦的外形薄目竞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整署诗。与之前我们体验的三厢版车型相比购探钝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸥,尽管目前顿挫感还是存在能,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过急己告,有值得称赞的地方吃娇,自然也存在着一些不足含戈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匹检。另外精,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元篮休,但是这4000元能够换来包括氙气大灯合边、转向辅助灯及大灯清洗功能拐难,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎平,这样看来徘娃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哦弛北。不过驶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢措脆床?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗡端然。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜拼纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沁现,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轻讲宝。但个人更喜欢两厢版本遣谩钝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棠裂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾革晌。当然灭,作为同一款车贿逃瞪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诞戒秋。三厢版本更加实用脓,两厢版外观更加时尚干练寐。今天带来这款两厢版爱唯欧肋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埂什。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯尝眷,大灯的设计相对保守了扮方,但也减少了人们对于这台车的争议性炕掸倘。从而扩大了消费人群裤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好欧娩,各有各的美探累。但无疑埂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的你花谷。   侧面的变化并不是很明显茶绘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咐。相比三厢版要顺眼的多凭冗辆。车尾的变化同样集中在尾灯上挞,尾灯的轮廓变化倒是不大滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变乓甫。深红色的外围显得更有质感牵瓜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓮侧,越野车是最好的选择汞恭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刃贫联,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僧隙项,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40次。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没昧。除了电视剧的锦上添花皑轮,BJ40本身的魅力也势不可挡臂,下面我们就走近这款“北京青年”售并釜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廉啡。   外观/内饰砰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试青偿答,或许有人会问那为什么还要进行测试讹抖及。其实答案很简单肚,之前测试的BJ40是一款试装车搂昂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拱,包括电视剧中车辆也是如此拼瞬迁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评叔发,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升句女抽。虽然我没有见过之前的试装车剿瞥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钢,甚至有些地方与牧马人不相上下磺善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍让捷话,之前我的几位同事已经介绍的很详细了继,这里就不再做过多赘述伎阂喉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斡,你会发现并没什么科技感囊沮撅,简单的线条竞痢疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质霓嫉降,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沤鸥创。另外驾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸。硬质塑料质地的中控面板很厚实盒,比起舒服的软性塑料手感稍差绒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事结,同理使用织布座椅也是一样牟,无论您是刚刚涉过水冷菩欢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卫诡,都不用担心渴崩饯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姓,不需要华丽的外表去装饰鼎。虽然BJ40有着很浓重的模仿力,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格金率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聊旁,那只能说这个人并不了解硬派越野车切孙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坞糖刚,让人想到真正的场地里去撒点野爬洽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀平矾?惊险的高速穿插嫌莫、精彩的甩尾掉头簇故嫌、惊艳的侧向双轮行进辰私覆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挥煌傅。时过境迁收拎软,萨博虽已退出中国市车烫ぢ亍,但把经典的两款车型(即9-3菜独、9-5)的技术留在了中国狡庇校,在北汽成功收购萨博技术后百煌贬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抨靶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎岗土,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求推暮霸,主打性价比与实用性蠢徽斤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寒拷,只是在某些方面使用了相关技术而已畏倍。   从外形设计上就不难看出钦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影降借戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰返,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70然读掇,同时车身上所使用的犀利线条味纹,令时尚动感的氛围展现得十分充分懂陕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愁驶绦,车身各项参数都小于萨博9-3烫恳,所以直接套用的说辞显然并不成立徽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敞赔,打造一款可以继承优秀基因镜,并适合普通家庭用户的车型签,成为了设计团队主攻课程伙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寂梁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豪隧损,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绥垛报,但紧凑的造型与简练的线条激彭舌,使其观感的持久性更好宏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隙酚窟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莱洞畅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娇,价格能接受墨掂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型交贰。而现在也有很多车型供大家选择跑漓门,包括大众途安刨噬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凭础瓜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雷旧,它还有一个进口车的身份漆坑。接下来笑幌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拭。   外观绦姬篓:起亚最新家族设计啃豆屡,略显可爱介团紊,大部分能接受珊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格太撇,同时又有一种独特的卡通味道降错。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感票,没有配备氙气大灯穆谦那,但全系均带有LED日间行车灯卿卑从、透镜及大灯高度可调功能誓赣擦。雾灯部分的设计很有个性讼摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赋聘。   由于车身高度降低咀碍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妨浑桑,平滑的车顶线条降低了风阻系数露宫汤,流线型设计更加美观青牛背。全系除顶配的豪华版外疵,后视镜都没有集成转向灯功能绒。另外攘峨,低配车型的轮毂也比较简洁涝,轮胎规格为205/55 R16能。   新佳乐车尾的设计十分简洁班,总体看上去比较圆润譬忻筹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲍枫阿,凸起的轮廓首尾呼应玩兽艰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弗距,车顶带有行李架罚,具备一定的实用性懂倒谈。新佳乐全系标配倒车雷达功能菜燃吩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潜侨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题场息幕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肪娶冻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匪输。而提到雷克萨斯敛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烁独圣,立刻联想到了舒适狡侵核、安静等一系列形容词掣拜娶。   作为雷克萨斯主力车型检闯,ES系列占据其在华销量近半壁江山纪,舒适贾媚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唤抨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h难慰,更是有充足的理由享受这些评语钙蟹。但更重要的是恨,在环境日益恶化狼匈签、石油资源日益紧张尺弟净、油价越来越高的今天葡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糕湘。   外观部分焊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沟宛疮,和前代相比进化明显勃界材。初次亮相时烯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箔欠。与丰田一样炮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扇,目前已被广大消费者接受汐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜡。   外部配置上渐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饯募,与中网造型配合不错伸乔辉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岸,轴距2820mm拓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同褥,ES没有针对中国市场刻意加长江筛顽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盆迪,轴距比老款增加了45mm宫厩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淖矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径咆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸。当然魏络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标花脖祥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起水蔽赊。另外缮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内迫,更加低调薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓦嘲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆夺豌杰、忘记沉默寡言的正装车主珊恼疽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膜韶、忘记... ...算了膳粗店,需要忘记的东西太多兰汉,你只需要记得一点磷兔将,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卉墓雌。   奥迪的低调慈郎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纲旧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝册,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锨父。依托自奥迪A7的造型设计笆,RS7依然拥有优雅的造型宦仿叙,仅仅在一些细微的地方孤奢,RS7做了运动化改进澜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侍蕉、以及哑光附件拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板砰窃拣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子信募。   如果客户需要琅侨畔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熔,其轮胎规格达到275/30 R21笔炭栏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稠挂。排气管依旧体现出奥迪的低调第帝,外部看是两个椭圆形排气管嫡搔乳,而其实际是双出四排气抠诬,因为单侧双排气有节流阀寡,用于改变排气通道暮读,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饥舱铣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线采默。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粪界犁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氓。车钥匙平、平底三辐真皮方向盘超动杉、运动前座椅抛孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贬宪穗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桶思,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歧对惊,还提供发动机增压压力蛊澜怯、机油温度显示和圈速计时器等数据擞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰柯袜,并提供其它3种材料作为选装捎。车顶内衬标配黑色织布械,可选配黑色Alcantara面料苍。搁脚板些榷闭、刹车踏板喘顺怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计请。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铺士。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑母铝、一体式头枕的运动座椅钝翁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诗,并提供钻石绗缝炯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料连。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抨省敖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迹,就像微博上说的惯,一次刻骨铭心的爱情蹦,一次说走就走的旅行什么的魔递。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苇票巾,但在现实中誊,你不能永远一副放纵不羁的样子淋,特别是在资金有限的情况下拱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舌。此时你就需要一辆价格便宜参、实用可靠的多功能车型黎庆箩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凤灌话。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型编散坟,分别是景逸X3和景逸X5冉芜宽,形成高低搭配产品布局截。景逸X3属于入门车型倡赋氦,共有三个配置皆迟,指导价从6.99万到7.79万元惦隋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雹金。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勾颅溅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脓尖枷。这款车的前脸采用了新的风格样式汀,线条比较硬朗菲锋,造型简洁流畅双邢,同时又很饱满奇补,没有过分追求标新立异的夸张风格损,显得更加沉稳先唇抡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素写,给整辆车增添了活力镰尾。   除了前脸之外翁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓含疏,让人略感失望卉,好在整体风格还算融洽笔处,不会给人前后脱节的感觉馅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戎、1835mm和1705mm潭痛鸽,轴距为2685mm蚂,在这个价位上算是较为突出的水平了使效腊,保证了足够的车内空间胳。" "  在固有的印象当中悉释辽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咆沃焊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汰猎罗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈蜗韵Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物,作为日系三大高端品牌中的一名划嫌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸假泡效,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搏愧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归唐泌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格彤娇拧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磁头性,取而代之的则是一种日系的柔美风格箱怂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贪溉褪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力龚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点担淘,并且这种特点让别的对手无法模仿莱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霞哀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盛匈赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嚏喂拍,看起来非常具有独特的风格肠莆艇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计夯托藕,不过看起来还是比较有神的椒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果此裤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墒倒秽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉然,这款车有这么长么蛊钠?实际上后门的长度远大于前门讹,不过整体造型并未收到过多的干扰绕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懈,因为C柱的造型更加接近尾部靠闪腐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怕睛,腰线的设计在在尾部提到了最高济棉,并且从前大灯连接到了尾灯部分凰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通修。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑土,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徊呵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卡叼芯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虏淬,到今年4月20日其正式接受预定破,不到一年的时间丹牧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怀轮。在新能源车量产俏呛单、市售的速度寿鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袍么曝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯琅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过划朽锚。当然任狸炕,汽车之家评测新车的速度也不慢森,今天咳堆碌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茅嗅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弥热鞍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筛,其中橙色的为增程式混合动力版车型煎,白色的为纯电动版车型雷诽腑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型膛秃。   ●外观毫潦吵:造型前卫宏冗蠕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沸,我见到量产市售车之后郡拔,其外观真难以与概念车作区分唤。宝马i3前脸造型饱满圆润扯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现额瞪寿。不过权,“进气格栅”四个字需要打引号了健,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侣界,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾禾达。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞋辨,让整车看着很有质感且与众不同柬哺。当然膘杉几,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巫察,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头餐怪拆,但它的车身侧面看着一点都不显小暇秋。在我看来原因有三刮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富防蓬侥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恼磨,给人感觉比较敦实荒泵哥。特别是车高数据涂,它比X1还多出了23mm取。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酶棵,达到了20英寸眠萄,但胎宽却很窄疤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桨镶。有关这款轮胎甲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞭季片,基本都表示由于规格太特殊棱沃,没有现货也没有报价叉缝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镜牡砂,很独特传目,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搐桨。尾灯采用得是隐藏式设计好洁姆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侣惺卜,用于显示示宽灯狸陀呛、刹车灯以及转向灯等径,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铃韩,所有光源均为LED锹钩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臀艰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词得涟,欧洲市场上柴油车盛行已久幕没,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钳蛾伙。不过近来甲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹦冻,Jeep便是其中之一绢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟。 ● 外观介绍吴呐祷:与汽油版无异聚脊,硬朗依旧形。   从外观上看互晤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型几。新车的外形仍然显示出硬朗懊、时尚的风格担,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绩沸疚,提升了时尚感港翘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栏,在同级别车型中“个头”并不算大酿犊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势餐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莫。   在外观配置上姜归泛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯斥成、雨量感应雨刷荚衫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置犀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涵东。轮胎配置方面兔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惯倒让,轮胎规格为265/60 R18程峰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宿拴,规格也变为了245/65 R18酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伴,我们会谈论什么甘浑?是大老粗一样的外观盖传,还是“马路杀手”一样的形象纽卷拾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黄艰,笔者也不例外访绷。6月5日下午蒲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涣挪姑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渺盘,原来大块头也有过人的大智慧擎扒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH峭惫俩、FM两大系列扩桂穿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敖寄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华媒岭,中国区总裁陆博天到场助阵效稻品。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玻盟价,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱躲烽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车精。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏构,最大的意义还在于为企业产生利润霞粒。因此磕婚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茶鹊纤,并体现在生产效率番膛、节油效率淘估辟、完好率槐台侠、安全咐福吮、安迸押伲和驾驶员体验六大方面奉女技。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型保瞥坛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磨吼袍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证囊,而大众凯路威则开创了一种新的格局藉填,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型概挺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匈鞠诽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盖谎,而那款车型是针对高端商务市场的车型墨杆,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾竞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的廊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吴撕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拐娥摹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑距,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求新倍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厂车投,大尺寸的大众标志可以说非常显眼驹歪耗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搂轻呜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莫钵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酗辉,只是以简单的卤素大灯出现融墨晦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯闷蔼,只能说稍显遗憾砰江时。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车牛蔚,并且其敏感程度非常高稳坊遣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氮分,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吨伦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乡控街,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擂次。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炉,在尾部造型上也同样是方方正正窖,给人以刻板的印象峦城,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交鹿哎,看来稍显朴实无华搏解勤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前十琶标。尾窗的面积超大桐捕,并且配备了后雨刷肃形妙,可以说在安全细节上做的不错暖耗鸡。尾灯的造型也毫无新意耽酿首,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅朗洹,尾灯内部的结构也比较简单砰仆,并未采用LED也是针对不同定位的选择乖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低台解,尾部配有四颗倒车雷达探头扛博,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸡拱晒。作为一款商务用车剔蒙霞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乱撤,而旁边就是凯路威的备胎所在地脾,这样的设计使内部空间得以最大化利用薄乡呐。   相比国外的凯路威车型蛋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窜,造型上采用了多辐式造型访惭麓,轮胎则采用了邓禄普品牌觅清。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奠辫八,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漆胸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龋透痛,我更多的会用臃肿两个字来形容它喘呜筋。圆润的车身十撮,没有棱角的线条协铆陌,大而无神的头灯腻碳,都让我对它提不起兴趣地缸剿。第一次见到新款昂科雷时窟篇,我的这种感官得到了改变肠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筛灌。新款更加俊朗辣煤家,就像是一个胖子脐水堪,经过健身脑秃梨,从大腹便便变成了施瓦辛格物。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面可,这种类似于点睛之笔的作用渴婆,实实在在的发生在新款昂科雷上面暑挥簿。之前的头灯让我没有胃口簿藏,尽管亲和力不错售啸炬,但太没有性格姓法。连同这个车身顶惟,都让我觉得臃肿无比扳赏,简直就是个满脸流油的胖子鞠。新款更换了更有张力的大灯钉超歇,进气格栅也变得更具进攻性活禽疮。这样的风格雀萄,我想才是大家喜欢的宪盾。   侧面造型的改变不大放釜换,侧窗面积所占的比重依旧很谢慌娇狻,这和新君越潜懒、GL8都很像甸瘦尸。给人一种重心很低的敦实感搂。但对于车内的乘客来说教渐攘,这不是个好消息闺疙,过小的车窗影响了向外看的视野胆婆。造成了不必要的压抑感毕。或许对于选择别克车型的人们来说负,这一点必须无奈的接受了苹插土。   车尾的变化不及车头嗣骑兽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匹兔书,或许我会更喜欢它牧骸。但事与愿违违赖就,尾部的改变仅仅局限在排气管上备瓦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形探寂写。这多多少少会有助于提升质感式赋欢。也改良着尾部太过圆润的整体气质顿褥冉。可以说毁烹,这次外观的改变豢慨泌,在这些细节上还是很成功的譬悲肥。相当于一次瘦身和塑性沧,让它的线条和筋骨更加分明聚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陪猾肚,纳智捷 新大7 SUV正式上市甫,官方指导价格为22.68-27.48万元逢。一直以配置见长的纳智捷品牌计探,在小改款车型上又下了一番功夫还,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次硷揪。在体验的这几天时间里缮聚成,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伟欧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价什妮。也有好奇的邻居询问这款车的售价馅构露,当得知价格只有不到30万元时孟炒,邻居更是深感惊讶缉千丧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淋铝?本文就为您带来答案很。   作为一款SUV午葛,“大7”这个名字一点都不为过伴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手烦残牛,2910mm的轴距更是傲视群车谱,也难怪引得路人频频回头崩。不只是尺寸龟,本次试驾的新大7四驱旗舰版钦搁,整备质量达到了1950kg呈淮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”回托。   作为改款车型豹铆寥,新大7的外型经过了一番修改寒腻犀,主要体现在前脸和尾灯上换体。大灯造型有所变化魂冈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碾染,而经过修饰的雾灯瓣旁、转向灯和前雷达帽挝钡,给人以霸气外露的感觉幕。整体上碧限琶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铆仇熊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扫抄,比较实用拔苏吨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勾忍喷。从奥迪A8的换代孩、全新奔驰S级的上市傲猩垢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喘前。这三家老牌厂商动作频频斤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亨试,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歼北,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赔短。而随着混合动力时代的来临宏巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秘斯侥,可以说从那时起茎沫抡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扁坟林,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期灰拐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虽狗孟,以期对它能有深入了解奈圭蹲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虫艘识。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颈烩警。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貌凹。相比之下呵态软,雷克萨斯LS在此方面并无优势复措浅,长度沟都、宽度和轴距均落后于对手娄途磺。   即便不看车尾的标识忌,仅从前脸上幽兰色的车标胺婚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型别烙反。而身挂HYBRID标识则意味着伙,除了树立当家旗舰车型的形象外仍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神性妇悉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功临颁,只是在一些小细节方面令人有些不满啪骏。如果用最严格的标准来衡量娥慧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饶擦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淮绦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莆郡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碴兼,这种车型的优势就在于苏饶敞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蒂巧矮,还拥有了超大的车内空间科截,优势显而易见溃谅桐,而今天我们来到了美丽的太湖甘牌措,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巨扔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迟缸矗,也让更多心意欧力威的人有更多选择擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褪品:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鼓非嘶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箍劳,不过从售价以及车身尺寸方面来看弗韭,欧力威确实占据一定优势僵槐筹。   外观上欧力威厢型车身造型斑,并没有阻碍它时尚的视觉感毋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车灰,时尚并且使用估婚泡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观息,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示割鹿献。   非对称化的中控台设计故恢趁,与1.4L手动版没有什么变化革,首先造型上足够年轻协调躺枢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点马。欧力威自动挡车型岸贤观,方向盘造型依旧沿用手动挡车型度侗合,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茂成,操作多媒体更加方便钉私。中规中矩的仪表样式没有什么改变糖氯帽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愤蜂。   本文导航" "  有突破有挑战屑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涣薯燃,就会有这样的感受玛罕蠕。它太挑战人们的传统审美了烈牟洪,怎么样也无法用大气涎潭、简洁爸豌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摧鲜饶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闪。自由光承载着延续切诺基的重任芒嚏扳,就在这样的争议声中款款走来竿爸粒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雷,挑战着经典荆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新色,在做颠覆传统这件事魏姓蚕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悲刃。就拿前脸来说港檬,好看不好看绝不是我个人说的算的掂,每个人眼里都有一个不同的看法挡耍冒。或许慢慢大家就接受了北悸。   作为一款中级SUV凌狡梆,车身尺寸上中规中矩被恨牧,作为切诺基车型的延续椿恃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呻,但也能看到不少突破之处凡千。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呛。   本文导航" "  从1985年开始醚检,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澎迷估,1991年出现在5系车型上佩祁母,1999年开始陆续出现在X系列车型上兰硷倘。直到现在檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芍人。2014年5月22日咳功哎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扯桂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逝凉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湿够。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哦浆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么距屏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苏衰芍,新BMW 328i xDrive瘁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芜顶桅。   第六代BMW 3系延续了这一传统宿,将融合了电子气门控制戌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恍垃价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窘斜逝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绿捣,要了解这个问题前材,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炯辖。齿轮传动式分动箱莽堪,连接前轴的方式改为了齿轮传动奶拷倦,其他地方大同小异畴发茬。对于宝马X系大部分车型来说现苏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能馆伸撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配牟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力为。由于前后轴均采用开放式差速器净,遇到交叉轴情况时朵蔼溯,也只能依靠电子制动来辅助缺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窗讽恃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喘,与齿轮结构的分动箱原理相同评啤闻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崎沁狭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粱们帆。至于控制多片离合器的方式型,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懈面醋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唇疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上纽陶角。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器娥谷,以对扭矩分配进行不间断地调节汀媚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配崎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩题朽共,默认状态下前后扭矩分配为40措窟那:60栖梦,最大前后扭矩分配理论上比例为0及疙缉:100到100完:0之间蔽逻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓣省,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衔蹿剩。扭矩分配可以在0.1秒内完成多瞄壁。   行驶过程中梳母,如果系统发现车辆可能转向不足拴匠锰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歇,就会减少分配给前桥的扭矩别,将几乎所有动力都输送至后桥啡剁伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氖。一旦出现车轮打滑乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟毛拉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碾顽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲜标。这就意味着旱,无论路面如何突然变化柯苛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弹惠畏,即使是在部分结冰的道路上身静。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解饶磊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遍狗,其中S2属于一款5座小型SUV皋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稼唐觅,很多品牌都开始研发小型SUV割。而S3则定位于一款紧凑级SUV较,并且采用了7座设计卡桅沤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剐,接下来就给大家一个解答接寥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毁彩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型潘,这一平台就是北汽威旺M20的平台沁恢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焊蒂瓷。但是两款车的轴距却不相同孪囤,S2轴距为2560mm挖悲,属于一款标准小型5座SUV瑰。而S3轴距为2685mm霞贿,接近于一款紧凑级SUV舶胶,所以为了能吸引更多的消费者乾溃叹,采用了2+3+2的7座布局晚饲,主打一般家庭用车请品,实用性优先侠娜使。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灯,主要还是面向有活力的年轻人策促,外观设计更多偏向于动感的元素居多码哨。大灯组的样式也不俗套谋核肺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低股,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的委。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫁闲吃,在车身尺寸上还是比较占优势的涩室。另外2560mm的轴距表现也不错猫,至于它的乘坐空间表现如何赤抬,在后文我们会有体验狙长。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荚诧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黑咆,车门不能完全打开的话弧,一些比较大的物品拿取会不太方便吻花皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台群,搭载了1.4T和1.6L两款发动机太厘崇,并分别匹配3款变速箱透挛匣。此前朽虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴佬台。而今天我要试驾1.4T车型猛硅块,虽是短暂场地试驾触廷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别计斑,特别是动力上提升明显慨咐劲。 ● 外观/内饰叉肌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贸,也做了到店体验的文章罚,1.4T车型在外观荆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闻洼,本文不重复介绍硼春纠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翔贾姜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赐陋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习,具有很高的品牌辨识度挫。同时在一些细节方面的改进烂炉,比如重新设计的头灯需习、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哄忙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重没。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘉,采用了全新的发动机爱缆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讽彭汹,属于大众的EA211系列垒脐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米唇膘娄,最大功率150马力/5000rpm陵芍那,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缓劫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竟残醋,而相比原来的EA111系列有了明显进步苍邻萌,首先是恢复了正时皮带泡科,降低发动机内部的功率消耗绅查安,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术紊常,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躬,而喷射压力也提升到了200bar拍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浑谎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咸内杆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搞碌,前者顶部是“SKODA”的品牌名武,而后者则是印了“DSG”的字样肆。   底盘悬架方面去娜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架编茫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秒。制动系统为四轮碟刹结构哩帝哭,采用前通风盘式后盘式配置淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节貉涟祥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辈跨首。由于是场地试驾光篙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些付噬猾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道半诧,能更好地了解车辆性能冒啪惮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来间分,只能在日后的试驾中再介绍县。   动力方面浑融,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来串耙,1.4T车型的起步和加速更为迅速纬,而且涡轮的介入时机较早舜浓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拈翟彼,动力的输出保持平稳可控的特性拨乐沙。   使用D挡时椒,以1/2油门深度驾驶哩沪嫁,变速箱升挡较为积极诬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逝,而且换挡的冲击较兴,不会影响乘客的乘坐感受文洽。而以深踩油门的方式驾驶建甫,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显溯扳。   换上S挡睹楔侯,油门响应灵敏了许多葡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡建仿冷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饯炮,在弯道多直道少的场地赛道里淑,需要频繁提速的时候蔡琼,显得更为得心应手筹献彼。   全新明锐采用电动助力转向系统派妓骄,方向盘低速时转向较为轻松甩秀筛,而高速时明显更为沉稳词,转向需要更大的力度稻错,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鸽句。   底盘悬架方面粗既,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位挛,方向盘的有着精准的指向性食就,转向迅速而稳健耍壕。1.4T车型全部带有ESP系统藐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀,ESP介入的时间恰到好处氛记幻,总能及时将车辆修正到正确轨迹口蚀,而这套系统并不能完全关闭焙,属于比较重视安全性的设计潜逞峭。   在模拟颠簸路况的体验环节叉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架雀肝帅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些,仍会对另一侧有所影响差斡头,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煞婚。我们在之前测试文章中也有体验视频藏鳖皋,请点击查看扫。   更多精彩视频侩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灸毒,在D挡模式下表现中规中矩囱发乐,切换到S挡后油门响应灵敏暗层,变速箱的换挡节奏更为激进导,加速感提升夏肮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孝疲。" "  2014年2月26日纷驹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渐镶。其中T5动力总成包含智逸版拈、智雅版惜南袄、个性运动版共3款弗胃火,售价为42.39万元至51.99万元屁垃判,T6发动机版本及价格保持不变宫。   据了解颊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凌堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹲片侵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱星陪标。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酒瘟鹊?本文将为您带来答案嘶空拌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纬咐股,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化录肌富,但动感流畅的造型令人印象深刻沉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刀崇疙,正如北欧人给大家留下的印象揽。      配置细节上戚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”班,全系标配了ABL自适应氙气大灯苦颊深,以及感应式转向辅助灯光赖木。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撩,给驾驶员提供更佳的视野纺衬。   此外诺粒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壬茨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达型细,探测距离达到了150米端,足以应付绝大多数日常行驶环境燃摆。此外囤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苫。虽然这里看上去有些别扭夏丸,但安全性才是我们应该关注的够拐。" "  限量肝、配额肠、上市前被订购一空冒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溉冀耍。然而滔软,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吗旦。2013年瞳,经过M部门调校的M135i披装上阵暇吝,性能已与1M十分接近汲,并且这次冲破了限量的枷锁彭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒扛虏。正当人们面对路上的1M投去羡慕沦嘲梢、嫉妒舶豁、恨时普,宝马为我们带来一款全新产品觅氮喉,并且它的能力并不在1M之下驰,它就是2系的顶级车型——M235i培。 延伸阅读脱吻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣,2系可能显得有些陌生勤,其实早在40多年前病父,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辫。此外顶,BMW 2002车型在1968年问世烫卉盼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恳观亩。至此颁差,2系的到来并非空穴来潮秃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泛,而这个平台也与代号为F20的1系共享改设,简单来说显撂瓦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耗茹,这与3褐、4系的道理相同茶耐。在2013年时讲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勒全,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虽匆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了横,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昂叔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腊欺陪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臀勺唱,从代号E82的1M车型甲洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皑娶菩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条保劲案,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵悲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耿瘟,但随着时间的逝去伤鸥郎,渐渐也成为了一种习惯寝侯侧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缸疏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尘贩,更多是出于对内部空间的考虑胯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭倒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓢敛百。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桐且贡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感老切,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杏。   当然婆,即使武装到牙齿彻累抵,M235i也不能与1M平起平坐卑,M家族的宽体车身丛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夏饭嗣,就像当初1M推出时的口号一样“M魔栏订,永远从后视镜中藐视对手”笺泌撕,而M235i更多还是为了平衡性能片、实用性与性价比夏壕挂,同时也为今后推出M2而留下些余地晾陇伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贬啪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步轮,针对绅宝D70推出后的社会反响雷居,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十恫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琴。   D50份,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辖科轿,推出之后的表现往往是人们最期待的贝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炒饰茶,面对D50的将会是极为严苛的考验阔狭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境票末脓,而成功了收迪,也将有可能成为流芳百世的一代名车舷。7.48-11.98万元的厂商指导价提惭,可以说为这场战役的打响徊,开了个好头笛苯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顶事杠。此次担任D50设计工作的痹弓,正是培养出诸多设计人才的博通公司赔伞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点黔讥棠,同时又能够给人们耳目一新的感觉潭尚忿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表儒挎冠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绿枫,但是当你接触过D50这款车后船,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孝刊际,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尸涛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茎筹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盟,但是当你将这些元素组合在一起时韶久,却有会很快打消之前的念头孤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庙灌。运动气息浓郁的设计手法祭性,会让你把D50和运动结合在一起聘蛇筒,无论它实际的性能表现怎样敝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象处。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方退,比如尾灯的设计手法有些简单仓促第节廷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虚香似,面对不断推陈出新的竞争对手想狠锣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面廓。好在随着2014款车型的上市弦辣枷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂溯,而这支强心剂的主要成分也很简单菇翰,一台1.5L涡轮增压发动机拨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挽耪,针对配置方面也进行了一定的调整里,其中自动大灯书、超速报警以及四门车窗衣桑控升降等功能均成为标配姬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赡鄙。因为从早年搭载的速锐射,再到大红大紫的秦忙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幸,它所提供的动力都不曾有变份痴烦。传动系统方面夺蠢红,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谩刮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绕订。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硕现吝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郡领。在城市中经常用到的中低转速区间内仙抗,发动机的动力输出比较积极摊,并且通过涡轮的帮助剿,动力在1500rpm之后便有明显提升萍辨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茫蚕桶,完全能够满足日常驾驶线。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劲妥,适合城市驾驶暗粉。挡位之间的行程适中奢茧,但手感略显生涩不奴。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺缇选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恒,而非车去适应你稗拱项。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浑挽。四辐方向盘尺寸偏大餐叮伍,回馈力度比较匀称函撇免,因此驾驶这台大块头还算是轻松涎,只不过方向盘的虚位过多列辆讥,转向时不得不做出更大的动作垒。   前麦弗逊呢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逞,并且由于悬架行程较长波斜葛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉门勒财。当然这样的调校也有它的好处簇脆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中评识畅,SUV车型是一种非沉桑耗油的车型捎戳,毕竟以自身庞大的身形来说嘲惠,自身重量就已经非常大了斤前,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凹笔毕,这也导致SUV车型的油耗居高不下量禽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拆磨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题里,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疽尸,在众多的SUV车型中桔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度挪蠕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粕,这种设计可以说非常的扎眼纱翁牛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拾捶孩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盟镜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赋娇。在RX车型上苇猛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条推骂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同位奢,从RX整体风格来看撕,还是更多的体现了柔性设计的特点碘沦逻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酒绥芬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚎疗通,如果不看下半身妙,很有可能误解为一款轿跑车型顺驾。不过这也让人们的视觉一亮建导,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爆氰啼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求括狄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同插嫡婪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邻,没有过多的硬线条介入蔫部,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的己,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匣冕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁缅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拔朝摔,RX明显体现出有些不足薪碧,不过这本身就并非是RX的炒作方向荡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽惭穆,内心想要一件东西宏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奈勒关,否则你就无法拥有心中挚爱禄。你想要一部手机讳量河,但偏偏要你保证最低消费等。这种心情着实不爽藐强。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统顿嘶,这两样东西都是你想要的寝蕊频,售价三十五万不到迫碗取,撇去不相干的配置狙充鄙,给你你想要的上。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元际楞抽,是不是有点定高了绣?可细细一想楞偿漂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饶署,并且还带有四驱系统犯。如果单单从这两个要素考虑褐咕,同档次的车型里脾蹿,都破了四十万大关了宽池睛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型说陵氢,目的就是要拉低门槛曝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辱圃弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件臂。但运动元素表现的很细微谦频,基本上都是细节点缀伤睦碘,和其它配置的A4L差别不大背鹃事。虽然是一款40TFSI的低配车型蓟磕,但从外观上很难发现区别倒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枷目,算得上是全车比较明显的运动彰显了庭晾。尾灯内部依旧采用LED发光元件锋,总体来说圣筹椽,亮点不多稿豹邪,朴实大方恭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓢,除产品名称外深构,其与JX35并没有什么区别疟,还是那个豪华运动的大家伙围磐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮办苦没,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丰盾散。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掏仑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爽,灯角黄色的反光片是标准美规设计愤父,但无论哪种规格础课钒,对行车安全方面都是提升唐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感楼捌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歉监汉,前置摄像头悄然隐藏其中莫廉氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重炔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炕忌醚。另外颠浑矾,底盘上有些部件会低于车身懂霞箔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过盖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色附坑免,活泼的细节设计使其更有灵性缆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性委芍茫,也起到了一定的隔热作用避毖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洞尘寡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现希敝,静音效果良好枯姓距。   车尾并没有过多花哨的设计斑溪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字标内湃。尾灯采用部分LED光源迸前,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拖,总体来说比较耐看叹萍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缚杯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起何巳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捎伍。上市前青铜取,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烫豌牵,不少人不相信它的价值凄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后串袍违,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诵防集,这自由光到底是什么情况诚川呢?经过整整一周的深度试驾后飞泡畴,我有些新发现可以分享给大家深嘿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诵革峡,我的思绪一下回到了2005年左右盖捎,那时候自主品牌鲜有SUV产品交眉分,奇瑞率先迈出了一步潜,推出瑞虎疮瓤,并领风骚多年到投忌。当时奇瑞称之为NCV呻奇溃,也就是集合轿车以及越野车恭浅,有着越野车的外观和坐姿奔盆,并兼顾轿车的舒适性京,其实就是我们现在说的城市SUV善烙脯。   这样的优势持续了很长时间浚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展降恳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睡痹,瑞虎的势头逐渐放缓绞卢,也就不再抢眼了钵泊啤。奇瑞随之调整策略鸥和,在去年推出瑞虎5这一新车型挺,与其他自主品牌新对手进行竞争剑窃。与此同时平酶苛,时隔半年的今天健狠狈,老瑞虎被重新包装升级嘘,命名为瑞虎3再次进入市惩摹,与瑞虎5形成高低搭配涵,重新获得了新的竞争力掳。   外观察:   正如前面所说规,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甜搏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泻呕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敝陆般。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雾输烫,棱角更为突出芜夺、线条也显得更利索败弧椭。侧面增加了镀铬防擦条妻邯,而车尾的变化并不是很大赌桓,集中在尾灯和一些线条的修饰上挪甘妹,就造型而言瑞虎3更年轻了缺骚。从车身数据来看礁,瑞虎3相比对手并不占优优势械涝,但是得益于外观的设计刀呻乡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僧棵。" "  在经历了数年市场洗礼过后拐楷莲,瑞虎车型迎来了新一次换装笆,代号命名也列入到了家族统一的序列中刚,对于车型的区分更加简明笑胖。除此之外既诡讽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奠惠,以及更为充裕的乘坐空间疯岛耙,以提升自身的竞争力复诬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哀赦扫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郎朵督,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向措评,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彭酥辅。   此次改款主要集中于外观方面昏躺,通过新老款前脸的比较沦帆盘,我们共计找出了8处变化促戮山,分别为患斑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俩逻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅痈伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纲怕凄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘默灿恒,但在车身尺寸上有所调整揽挽示,其中长度方面增加了30mm藐,宽度与高度减泄搿,而轴距维持不变昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翠撼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龚。   车身轮廓并没有大费周章的变化囤,更多的是在细节上体现新意努谴屯。侧车身防擦条进行下移栖,并在前后车门中增加了镀铬饰条抠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盟佛波,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篮稍,更趋于向装饰性靠拢尉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掳恫侠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掠戊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗忙,若要找出所有差异坎,还需要费上一些功夫赁秆,在对比过后变化上依然可以达到8处配固。依次为港晤闻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更松,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蠕烧沛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扔类,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抗,空调按键的布局更加紧密秃恭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闭。此外慧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孰饱淌。   按照配置的不同幌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兔弦,大尺寸液晶屏包含导航溅、多媒体下、蓝牙以及系统设定等功能午饲泼,而在操作上也十分直观霞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度愁航、风量挽、风向等信息鸽陕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棺,同时旋钮的阻尼与定位适中随品绣,手感较好翘闯侍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逝碱。   方向盘两侧位置集成了音响屑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侮,中心区域使用了品牌全新标识钦,并在造型上稍有改变胎。仪表盘则没有任何变化煽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值库,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敖据茎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巧,但调节方式为手动施堂睦,前排座椅具备加热功能蔬,按键位于点火开关周边区域陀歪,位置的选择上不够人性化涟,副驾乘客很难进行单独操作嘉。   在前文的数据表格当中笑芍缸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优密番,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高簇怯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后板廷,头部距离车顶约有4指空间痹巩渐,直接移至后排乘坐蔽酣,头部空间同样保持在4指触,腿部则为2指余量迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下堆隧氏,首先需拉动靠背边缘的拉手糜布款,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒微垃,要想恢复到之前的乘坐模式驳,还需先拉动开关燃捷赎,同时扶 起靠背凉,在操作方式上显得不够便利稠输暇。后排座椅支持4/6拆分放倒堡扳广,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婚腿统,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卑菊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致罢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邢线裁,含有DVVT技术表汞棋,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善督骇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俩儒栖,在CVT变速箱的帮助下肚锤希,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯。即使在起步之初深踩油门涸,加速过程也会显得有些慵懒弯逝挪,只待转速攀升至2000rpm后拱疵趟,动力性才有好转祟承,此时油门的响应能力有了子显著提高谐,虽然整个过程称不上动力充沛刹染,但对于城市使用来说算是够了我尺耽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拷徊,涵盖了手动拢邓呸、雪地和低速3种模式妹,在手动模式下可以模拟7个挡位捶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肠椒艘,在模拟挡位的帮助下娠淘,转速会与油门的深浅更成正比泉霞苔,升档与降挡的操作也会更加从容膘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写资咕荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内偷揣敝。   在紧凑级SUV的行列中癸赎尘,瑞虎3的车重算是较轻的一员交,这为引擎减小了不少负担仍膘。助力转向系统的力度适当颗哭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力称蹦收。转向的精准性使我出乎意料仿尽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳沫,悬挂整体表现十分扎实陶舅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入年,令试驾者信心倍增乏坟。   如同瑞虎3的定位那样捂瓷锯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹晴嘶,它并不具备越野的能力栓挥,然而精确的城市定位沽蹈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适避,诚然袄餐想,它在这两点上做的很不错巩版卫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帅肋鹤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹿墒颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象奔。 责任编辑播颇擞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羚钮,一晃6年时间过去了酱霞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劣绣,但是我们仍然和它有过很多次的接触暗,并且每一次都是充满乐趣的体验昏拱死。今天我们又把它请到了这里深窟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唾菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型每佩让。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卸酶父,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鳖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单腻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阂统惰,自然整车价格也就能便宜不少歌,降低了它的入门门槛胁厩。而以我们消费者的角度来看衅吮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俯,这也是我们今天把它请到这里的目的圈丁锚,测试项目很简单察,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现售舌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了官黎悸。   ●日常驾驶动力表现然鞘:低速扭矩充足免线干,高速动力吃紧天催田。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赁枢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性婆笔,但机械结构还是更适合在野地里行走巳敦持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怯为捅,外形设计殴先凛、车身尺寸玲棺胺、参数配置全都没变韶莱颧,只是换了一台发动机玖超,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枚,双手需要时刻度掌握住方向盘弦糙,总之开着它你不会觉得太轻松朔烂晦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宪,大家也都心知肚明洞淳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泻统偶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遁闭,参数虽然降低了翘汉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些围卜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的飞,并且只要车速不超过60km/h祭,提速还算是挺从容橙,也有一些推背感迸,感觉并不比3.6L车型差多少梅寒扳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铅桔,脚下的油门响应明显迟缓了不少善俱撮,如果你心急的话矗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧技茅,否则踏踏实实的在路上巡航夕。   ●油耗测试瘦据操:正常表现乌垃邵,不惊不喜湘房竭。   发动机排量小了理火峭,除了动力影响之外判韧沉,油耗也是一个值得关注的指标唯爬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试悍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里田忱勘,拥堵路况大概在30%左右川皇,畅通路况大概在40%左右并烘甲,另外30%为综合市区路况厢,全程平均时速为31km/h航,最终计算出平均油耗为12升/百公里界浚,算是正常水平搭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岔撼腺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袒川,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绣端撑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力繁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磺辟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碉酣佳,很高扳,或许我接触的都是高配车型讼,包括纳智捷大7酿、CEO等车型咸寺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助擎去铃。今天腑赂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV闯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旱旁?下面隧,我们就来看看详细的体验报告犊飘。 可以看到废拭赋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滥歇,这在于其他车型包括纳智捷大7突、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娠廊。这次试驾的优6 SUV也不例外搐电,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胎,为了突出这款跨界SUV车型的定位匙到金,外观设计上更年轻有活力菜忿,对于年轻人应该有很大的吸引力墟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台含笑峭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm井糕餐,轴距为2720mm拴簿幻,可以看出这是一款跨界风格的SUV粳捞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贾陋,最大的优势是轴距要长出20-100mm狙杯苯,具备不错的乘坐空间稳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷节碌鼎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎男氯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恃,尺寸都是215/55 R17俗。可以看出在轮胎的型号上阿歇墟,国内销售的车型都有一定的缩水舵十舰,当然为了控制成本圃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现首琳弘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芒彪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绰光跑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欠参,两侧的LED刹车灯十分扎眼祷朝,不过从布局上看稍稍有些凌乱讹腐。" "李老板的慷慨池,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逛痞巾。下面回到主题侧互抚,从之前收集的网友问题看瘟多,大家最关心的有两件事儿勉倘卜,一个是特斯拉的性能蹿完,另一个是特斯拉电池的续航能力石,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿揽。简单剧透一下长揩钠,性能方面特斯拉相当给力簇铺块,续航能力方面我个人觉得还是不太行侨。 注妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型团,文章中提及的“特斯拉”窍、“Model S”等名称均为本次测试的车型朽。 数据解读痉剖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫌,所以今天我们就先从数据说起虐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镶绷蔽,而我们的实测数据为4.7s赤,比官方公布的成绩略慢冈停,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戳绦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媚。由于采用电动机驱动沟敌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啃行富,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑申,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坟策仙,直到完成整个加速完。电子系统和动力系统的完美配合碉唱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槐,这是大多数的同级别车型都很难做到的绒吗。 0-400m加速尾速揭:170.124km/h 加速时间赎峭雷:13.63s 由于采用了9.73泌:1的固定齿比变速箱咳涧龋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡项漆密,在加速曲线图中丝铃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线空酵,车速和电机转速完全是等比例上升抛糠嘛。这里说句题外话胖,官方公布的电机极限转速为16500rpm夯看姓,最高车速为209km/h饭,通过以上三个数字群,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绷害,有闲工夫的朋友可以试着算一算汰钢省。 0-180km/h加速五:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惰篙撬,峰值甚至达到0.7G灭举桓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捕屎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看物湃,当车速超过150km/h后泰,车辆的加速度下滑比较明显拿涛动。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烫,工作人员解释说为了保护电池搅涤彩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡环马郡。再多说一句试拟,这个速度日常用肯定够了块,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烁,但如果是赛道誊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道康熄髓,有大直道的长赛道父,它应该会比较吃亏槽藏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疼染,常会被贴上大排量锰崇切、暴力机器篱填、拉风外形和肌肉车等标签确下锨。这些词虽然简单塑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芳头。近日掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奇洛:科尔维特C7)烂司,肌肉感十足的外形灸信肖,手动拆卸的硬顶耻浇,再加上6.2升自然吸气发动机等卉,都是它的大卖点链报侗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评负才: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辽,外形变得更具攻击性蔬。不同于以往车型画将,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗档,只有头顶裸露在外本,非常特别粒。重新设计的6.2升自然吸气发动机年,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余填。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精,最大功率640马力莆味关,峰值扭矩814N·m)泡席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泛颈滇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辈猾仍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怯脆:5.3万美元)恐,几乎没有性价比可言观查蓬,但相信越是稀有的东西莆贫臼,越有人喜欢完传。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话按驼宪:400-023-5599 地址免色呢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攀陪汲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型募鹤拢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠誓。而这款车本网也进行过多次报道与评测浪惕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啃饯谢,比如——空间与电磁安全性婆垒肥。   有朋友担心贩许,混动车型的使用空间会不会很小袄募骸,电池电动机发电机都需要摆放位置妮壕,还有散热系统熄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痪遍。   作为一个“热心肠”搓谦,笔者决定帮一位同事搬家柯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”髓挥屉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淡搞、两个大型行李箱袭、三个双肩背包齐,两个电脑包化涪,一个猫窝角水馅、一个全新的大睡枕搬走鸽含,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哪潭毖。好吧抨摄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大朽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糠,从图上我们看出嚏斯盯,在放入体积规整的水族箱水缸后嚎迸聊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哺,并留有一定的间隙量瘟。   而后排在放入水族箱地柜后划锌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位偶喂堑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕龟。得益于巨大的后排腿部空间桑般,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了设描。而后斗评捍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挨抬杏。当然板模系,前排的空位是为乘客准备的肯第。(为维护试驾车整洁陡怖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咕。)   我是一个希望低调的企业主脓峨垂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慈圣舅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峨,后排音响控制蓟臀咀,前排座椅调节按键垛鄙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疥、空间粉惯控、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吾,大电流产生的磁场对人的健康有影响骆需苏。英国专家认为蓝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉革,高于该值舵凡脱,儿童将面临患病风险氢牟幢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少办侥娘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊剑害火。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害天。   简单来说阔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种八俏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剿,如手机炮弯邯,对讲机霉想阂、信号发射塔等汀,而低频电磁辐射离我们的生活更近熟费诗,家用电器扇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桅滔梁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呻萎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台艰,前排座位勉染担,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蕾叼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硼,不具有权威法律依据畴解璃,但既然是国家允许销售的测量器材海,其测量结果绝对拥有参考价值慧椿杭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崩痢双,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受细督,首先是油耗汝涵靡,我们在遵守法律规定的情况下加静,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车备,而结果显示惩供适,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抬天簇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硷。   混动车型比普通汽油车重扇计吵,驾驶感受会很糟吗?   确实铆,混动车型由于需要布局电池钩葛聪、电动机瞄骸、发电机擂戏铃、散热系统及控制系统儡萝,整车质量肯定会增加屎涝芥,但通过驾驶笑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感久建,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动接笆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脱,使用感受更接近与现代的美系车型涩皮江。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极古冈羞,而在高速公路上吭硅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了还挽,取而代之的是风声与路噪声蔑。而操控部分新冕怠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了行,你永远不会感觉到生硬的颠簸煎痘秆,一切都是柔和与优雅墙卵,当然吐霸趟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞪督。   最后慕兽,我们通过以上测试吩踏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谢稳、油耗及空间实用性上都出色表现烈,而为此你仅需多付出几万元的代价侍甜,加上经销商的优惠酚加烷,凯美瑞尊瑞物有所值嫩阑,而你现在需要做的句,就是去店里亲自去试一试潘相,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吝劣。 图/文骚辈涤:丁艺   丰田汽车日前宣布讽蔬歉,截止2013年底莫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匠感碎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录彼。诞生16年来办崔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粮评性、备受600余万车主的信赖和认可射,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毋苯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胚菇尸。 责任编辑封:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汞,MINI凭借其漂亮个性的外观便、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷募拓。2014年北京车展上芥传,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚┨隆(点击进入上市文章)惮儡尚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化雇孩,同时在配置方面也有一定得提升刀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坦辅憨,售价区间为20.18-23.68万凶。虽然只有4款车型可以选择夸拐,但从大家的关注度上看棘苗,很多人对这款车给予了很高的期望芹溯街。今天陡未师,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V行吵,两款车虽然在级别上不同本,但是在价格上却是非常相近俩冲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拆当。下面憋律,我们就来对这两款车型做一个对比酶靛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憋呛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力勤母,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钨黑拍。当然泄宝嫌,作为一个自主品牌赴郸灰,想要和这些合资车型抗争朔,就需要在配置上有一些诱人之处歉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别据屋扳,从车型尺寸上看善孔,H8明显要大于东风本田CR-V桂晨,但是价格却几乎接近亩牌弛。如果您的自主品牌不感冒的话疮,那就不用在纠结了肯肝烙。但是放仑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汹,那么H8的确算是不错的选择奠裴,至少从轴距上就已经很让人动心了憨。   =============分页符=============   原标题队:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刀繁五,哈弗H8还是小胜惮,其中H8还带有液晶中控屏磊顷,而CR-V并没有配备中控屏沮檬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伍谱。这些东西的确也是非常吸引人的隆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验槐来蔡,平且还配有ECO节能模式琉露,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦磨。H8还配有坡道控制系统拇亥局,但是CR-V并没有配备这个功能耸请。另外揪祁,H8还配有三种运动模式底喘侯,一定程度上提供了多路况的脱困能力钎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拟,当然H8属于刚刚上市的车型椭反松,并没有试驾车让我们来进行测试显,以后有实车的话冗称黎,我们会进行相关测试算桃篇。   结语玩穆哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匙扁但,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寥,某些情况下还要超过很多合资车型献旅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戒。 责任编辑兼戳:赵春晓" "从1985年开始鸽馅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挎,1991年出现在5系车型上免剔背,1999年开始陆续出现在X系列车型上轻揽骂。直到现在胖亭络,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鬼跑叛,提升着宝马车型的操控性和运动性颇。让牵引力发挥的更加自如恭,下面宫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痪。在车载计算机的控制下款喊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整狭疟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配系,而且动力分配比例范围达0-100%盯耪,赋予车辆独特的动态表现老。 与传统齿轮机构相比胺,xDrive动力传输响应速度更快拖土,分配比率更灵活猛呛,通常脖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔,保持车辆转向精准灵活事培,初缎俱、中段加速更为直接的经典后驱特性皆。而在弯道叭鞭、湿滑路面壕、或紧急变线等极限状态下耍龚裂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘉恢,增强了车辆的稳定性和循迹能力录化间。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乏侵,在附着力降低的情况下嗽靡富,更加考验着前后轴所分配到的动力欣。通过一体式底盘管理系统的侦测膘犀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配夸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒋靠,最大化的改善转向不足和转向过度嘘避烂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缆。宝马4系在绕桩和紧急变线中席垛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筛锭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准捞槽,更灵活商敦搅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牟兔江。越野路面其实并不是X5所擅长的领域船浆,公路性轮胎打滑严重肺骑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柬司,还是能够胜任一般越野路面我屎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泥茬乱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倪,宝马X1一直以其运动性示人璃惯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表籍寞。但是不同于一般运动车型不擅长越野赋部克,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能建,能够让车主在假期到户外撒撒欢咕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗革?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爸。   在消费者最关注的价格上淑嗓蓝,我们分别来看两辆车内骸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛊伟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脊踞。从售价上我们不难看出凌合猾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3具素溉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3推疼兽,价格区间跨度较大獭。   外观尺寸对比藐舍柔:   首先汉北,从外观上来说癌统瘁,宝马X1极具动感胺。其标志性的双肾格栅已经不必多说开酱躲,远远的就可以知道这是一辆宝马划。而那富有动感的线条奋,将其外观勾勒裴,即使是静止在那里号佳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态微排。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捅郊,感觉比例似乎不那么对称尼劳累。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丁颗柑,而且作为一款国际范儿的车醒祭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅构。虽然宝马X1有修长的车头沏你,但是驾驶时却并不遮挡视线惫鹃巨,仍旧能够清晰的观察前方路况棋河。   相比之下察互,奥迪Q3的外观略显沉闷功,同样的家族式前脸显得十分稳重呐常驴。虽然不像宝马X1一样运动搂木儡,也符合其SUV的定位湿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大井蹄,这也让奥迪Q3的样子更加传统逆畅俊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磊,但是内部空间却优于奥迪Q3妻狼,相比来说揉姑,宝马X1具有更大的头部空间郝摊懂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谰:4477mm 长曙物痊:4385mm 宽壳霓颧:1798mm 宽枢祁寿:1831mm 高脆:1577mm 高掂脓:1608mm 轴距混经佛:2760mm 轴距窗:2603mm 最小离地间隙绵潘尾:194mm 最小离地间隙晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淖汞骂,宝马X1具有灵活的操控性凳钱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镁菇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化电,作为一款 SAV斤惯建,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奋缅翟。   实际驾驶中艾,宝马X1的路感清晰尚剖,虽然车身不型」拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜡唇捶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头山菏匙,带来更多的便捷帅舌赁。行驶中宏驼吵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钮独沉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磕题貌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皑券、高精度直喷与电子气门三大核心技术劫梢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果爬黔颂,在动力输出上达到高低搭配的形式炼巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式徐,可以帮助我们进一步节约油耗冻,让油耗能大约降低20%辞齐。 两车基本配置参数对比甩揽侧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前深:通风盘/后般赤豹:通风盘式 前勘肝哗:通风盘/后薪杏喀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姐巷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV连节论,我们不仅仅需要看其运动性能壳,还需要检查其越野性能滴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捆较,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统革姆距。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂禽,为了能更好地分配轴荷练酶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宝、后桥差速器前面室堕断。正常驾驶环境下币,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删盒阂,当检测到前轮附着力减弱时虫陶搓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮橇低恨,帮助车辆脱困蛾。   通过以前的测试睦雇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庞,对于应付难度不大的非铺装路面来说桅,这套四驱完全可以应付疾似,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劝,加之悬挂行程过短赴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糕拎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颁,偏向于公路驾驶示。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统保嘎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丘女。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中项遁妒,动力的分配为40:60戈艇贿,在实际日常驾驶中钩炕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的眠惰河。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滴,在车辆出现转向过度时宿勿,车辆会将更多动力传递到前轴回渡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歌免,帮助车辆脱离失控的状态顽堵壬。在弯中逐渐加速的过程中伟剖,由于车身的重心靠后论栖喉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芦疙,在这种情况下帕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攀涧怠,减小前轮的负担污哇,使车辆获得更好的指向性陕魄叼。   无论是雨天驳春疥,还是弯曲的山路竭哇嫡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对魔建。而且在大角度爬坡及碎石路段首,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力头县。尤其是爬坡时兼,动力能够智能输送至前轴祥涝,让车辆轻松前行缆棋。而在平时公秃,动力又会自动分配于偏后驱阔,让运动性得到进一步的体现钦。此时的感觉是类似后驱车死,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配层,让车辆行驶更平稳檬。   相比而言柯系,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野噶脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚎懊,具有良好的越野视野七垢拭,但是宝马X1的离地间隙更大绞微,通过性更好讼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少括钙,尤其是其具有更多头部空间锚抬查,如果越野时橙聚邵,可以适当调高座椅坐姿废叭。   =============分页符=============   原标题料哦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亮省,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荚认茂,所有的按钮也都在触手可及的位置什,十分便于驾驶者操作收侧褂。而且两款车型都选择了年轻势豪拍、时尚韩淮、富有现代感的内饰设计躬噬洼。   两款车的配置翱饥成,无论是奥迪Q3趣衅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全描倍镜。尤其是宝马X1的iDrive炒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用封宽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驴,宝马X1更加简洁罢,而且操作一样方便惶筛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄侮。即使是刚接触宝马车型的用户封乖,也能在第一时间熟练操作娘花徐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热归舷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性违。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惫陋尘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘦可示。例如像最低配的宝马X1般,虽然价格极低玻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匣。Q3低配也是一样窟饥窟,配置较低父沤。不过如果您不在意像导航佳、座椅加热等配置何鸥浆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乓欢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苗媚,我们进入车内来看看内部配置以及空间散狄。二者究竟谁能更胜一筹穷琅兽?首先来看两车的安全配置搽玛。在气囊方面沉,奥迪则更胜一筹拨泄,在两车装配有同等位置气囊的前提下特,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盾,它全系标配有防爆轮胎供,即使发生爆胎晒隙定,也可以继续行驶诽晦透。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配祟。此外防爆胎也节省了备胎空间兢斤,让后备箱有更多的储物空间猫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乐蔚。从车身尺寸上来看酒窗桶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脓灿酞。然而车内乘坐空间方面瓢诡牢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3连欣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竞千:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题定跺冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面喇率淑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔷娶。但由于国内油品的质量不佳路,为了更好地保护车辆发动机携陌白,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靠烯邢。而其他配件的保养周期上详,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跋:   861元   xDrive20i牌:   1036元   其余车型娥:   965元   sDrive18i肮夕:   861元   xDrive20i驶熔:   1036元   其余车型新:   965元   sDrive18i吴:   1609元   xDrive20i朽:   1784元   其余车型澳:   1713元   sDrive18i去评稀:   1386元   xDrive20i东:   1561元   其余车型空溪:   1490元   sDrive18i描盟:   1591元   xDrive20i及:   1766元   其余车型宪坦:   1695元   sDrive18i沤:   1609元   xDrive20i拨:   1784元   其余车型蘑染:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彼:●姑较:需要更换 ○汝隋篓:常规检查埔恒躲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毫滦领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欣石、空气滤芯和火花塞亭。花费支出大概是2691元味耻酸。4万公里时还需要更换汽油滤芯间活,支出大概是1382元多。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错粗,保养中也没有出现更多的费用支出笑坝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用修宏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注共然:●烘挡:需要更换 ○辰:常规检查道,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疤痘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捶荷险,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同察舰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硕峰舅,能够更好的照顾到爱车的每个细节捂浮。   总结颁欺扩: 总体而言裂碍纽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憾干武,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足努瓦踩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缉揪杜,整体内部空间与奥迪几乎相同免。而在使用保养方面撤漓涪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孩屑人。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓶腑仟,但是其配置也相应有所减少蚀迫茄。作为高配车型季鹤耻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择帅穿。 责任编辑冕裙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙词,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汝。它足够漂亮了性,漂亮的让人感到迷茫苏唬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惠,由于在国外沧,我不得不比以往更谨慎的驾驶丧刃,没有做任何炫耀的动作轨,但依旧接受了不少注目礼武。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗡乾时,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篱拧,只好出此下策伙:按住移磐停控器款,“砰”后备厢盖弹开了蛇,老头愣了一下赤顺磕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欢,并给了老头一个友好的微笑贺帝蜕,关门走人了婚湍。这时我才知道香仙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镜豆寝,它的曲线诱人柑羡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处督排吹,但令人心动的地方是从B柱开始的串,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菏射勘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吃湃眷。也难怪桥叹,差点忘了豢梁哥,我们这台车选装了AMG套件涡贬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用费,没套件的车感觉就差了很多钱舷尖。   即便如此论,它的妆容仍是存有争议的陷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀。左派以我为代表(全部未婚)秃,认为它的骚气指数接近满格绢罕坏,尤其增加AMG套件以后碌,能骗不少小姑娘狮钮。右派以结婚生子的同事为主坏,他们认为车身不够修长巴隶刃,不够秀美抄舞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焚稳浇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情事榔,但又内藏了些许的凶狠韦惋。   不过我们两派的意见同样有交集五欠,那就是从侧后看去冻,它的美感更胜咎形。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宏卵,远远的从背面欣赏它犁到悼,真是太美了睡赫。   =============分页符=============   原标题石传讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忌,它采用传统的氙气大灯套烫矮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统艾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少警惋。另外婚,与前包围上的空气导流口不同的是赊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠缉绿,不得不说其达成的效果是相当不错的拒衔嗽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼居贺伤,但日常使用中也是在令我提心吊胆盯惮叮,还记得开头那个故事吧赴鹊,告别老头后我驶出了停车称┒橇拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颧攻境,压过了一个并不大的小坑洼海团,胎壁被硌破了湘,轮胎在5分钟内全部撒气氦洽呜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用北,这个下马威让我措手不及撮。   =============分页符=============   原标题陵仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫌骨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中前。坦白的说刃聪嗜,这套座椅看起来特别有型奈硼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色劲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处菏。   眼前中控台的造型锰炯回,甚至细节都与奔驰A级相同围碱熟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚笔胆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丁,总让人忍不住多瞟上几眼彻朝世。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酣撬搞,触感细腻淡蛋楞。   =============分页符=============   原标题寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳编签适,各项按键的操作都很顺手徊袄芳,但我多希望能提供翻毛材质青捐。另外峨细,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绊钞次,回馈力很惺省,而新款车型早已没有了这个感觉恃炉氢,让更多人都更容易适应匠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卸,特别方便覆夕胯,当然了习蕊,这并不是CLA级的专利酶朵,A级也同样如此派嘲胆。总之对此我们是持肯定态度的描侣够,“怀挡”显得复古门浇先、特立独行魂必刊,而且省空间毫,利大于弊忌啼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盛凑,不同的是它很强调对网络的依托沛,这几天在欧洲开了不少车胳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情钢恼。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬沙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腾蔽,还可通过手机网络访问互联网琼、下载官方APP程序和导航刺嗓,这是国内车载系统所没能赶上的路。   =============分页符=============   原标题犊扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缝,空间实际上是够用的寸,毕竟多数时间都是前排利用率高非。我同事身高179cm捞,在前排头部有一拳的空间悲提,在后排就显得局促了绷膊弹,后排乘客反应压抑感比较强缓琴。   不过我坚信技侧媒,对于CLA的车主来说空间是够用的藩贪暖,因为后排不会经常有乘客夺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溺妒搁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舶。   =============分页符=============   原标题苟犊傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机报毛市,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm架钦靠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm懦码,配7挡双离合变速箱谰,带有换挡拨片瓶墙。拧动钥匙钎偶,发动机被唤醒韧维,车内怠速状态下的静谧性相当不错古谢填,我们出发了犀山碴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通介锨,不过CLA非常容易上手辖,舒适模式+D挡表现得有礼有节屠膝,整个驾驶感觉极其轻快倦,这是一辆易于驾驶的车隋饲,不论男性和女性都会觉得很轻松柑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搪磕,转速时常被控制在2000rpm以下钠鼎如。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宪,而且在低速中它的换挡依旧平顺五,并没有出现那种令人不悦的闯动轨星。   切换到运动模式窘腔,变速箱首先变得更为积极歪,整台车的性子也开始急躁起来北,随时准备着接受挑逗诽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰。油门的响应也更为灵敏革,初段就能得到不错的效果统加,只不过排气声浪并不那么有气势呸两。   至于转向狮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拍蹭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚采,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磁,那样的线性和柔顺全,简而言之非常舒服晾莽勤。   CLA的转向感觉则不然捌固,它少了些紧致的细腻感啦,多了些轻巧抛。这套电动助力低速中没什么特点粪们簿,属于偏轻那类的亥潮说,或许女性朋友会喜欢佛。高速下转向逐渐变沉入,更易于驾驶竞露,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灿乓塑,比我想象的要好不少芯。   不要被AMG套件所蒙蔽绊抨朽,悬架的设定并没有那么生硬废累,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婪,整个感觉还是挺舒服的悔祷歪,回弹的特别利索橇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爽,起码我在前排开车是这样一个感觉恕,只是后排的乘客有时会说乡氰缉:颠!哎行屁,管不了那么多了秤驰快,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谜熊皮,驾驶感觉对于这台车来说重要缆朗。   =============分页符=============   原标题匠蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慑每:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澳公岛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拇,无法进行有效的弹射息竭。起步时有将近一秒的延迟绿,之后发动机全面发力宫枫咎,此时轮胎打滑非常严重傅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翘强,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲍弧,导致抓地力不足借。怎么形容这个状态呢隘吩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卜菜,四肢虽然在飞快的挠地皮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咕,各位想象下弦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡录,换挡速度很快茹突,最终用三挡达到100公里/小时的速度辖,时间为7秒整太醒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新下蝗,因为看到严重的打滑时我特别无助茅悄,尝试了降低转速起步鸡茅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饶噶,而且车身的支撑有效单,车内没有特别明显的前倾感觉獭。从刹车曲线来看陌泰,自始至终加速度都在-1g左右佛摹,最终成绩为38.46米慷,符合奔驰一贯的作风肃。当然筹滤,待拿到国内的测试车后九,我们还会进行测试衅,看看原厂的轮胎表现如何龟谎少。   总结题保翠:   从国外的销售情况来看鼻腥,CLA是相当受欢迎的眉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料石肪凭,CLA在美国同样有着相当不错的市趁缚馈,2013年后四个月销售1.2万辆贺,势头相当迅猛少建,可见其受欢迎程度撼。   进入国内后我想它会得到同样的关注传咎,随着细分市场的成熟桨息吓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脆。奔驰CLA级答融铃,主打运动美宝悍、年轻响,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匹皆抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚奋拨,相比奔驰A级莎,它的吸引力显然更大翅来。相比竞争品牌失爸场,这次奔驰走在了前面膳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粳匡。配置方面国外大多都是选装瓦,比如天窗础败持、轮圈样式等等拖嫁壬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踌叫蒂。   不可否认次啤长,它是如此的招人喜欢铜,尤其招那些打扮时尚匙眷忙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勉颧目:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杭强,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了断毙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹄固,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃兼裂洞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撵亩片,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钞变,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粳母,通过细节部分运动元素的添加刀降,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格聊盾。其外观运动套件包括进气装饰北、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疮。   总体来看祥革退,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偏确。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虫抛,白色车身加上黑色的玻璃车顶梆谐混,看起来很有档次感矛。不过略有遗憾的是沪贫,它的全景天窗不能打开轰,有同行戏称胯刺淑,这是专门为了看星星而设计的靶。   内饰简洁自然   与外观相同埃缅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围府南唯。全黑的内饰臼缅绒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冉黎母,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肮顽际。   配色方面软烫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰设乒采,但通过座椅的白色缝线档廉令、钢琴烤漆面板白边框的搭配害,使得内饰整齐又不显得沉闷矛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澜煌局。人机交互系统方面喂苟,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙。   动力不错波窜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机心抛碘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涕哎。这款车的低速扭矩较大挨钞,因此起步时非常容易汹。起步后降雹牟,借助轻盈的车身速怖,汽车随后的加速较为顺畅懦土。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实极梅譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错挝,在较为宽阔的路面上菊埃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋柏吓,感觉很有信心揭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校席嫩晚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豆轻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置目航澄,非常方便驾驶者进出蕾贫缕,但打火时委,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刨苇。 责任编辑侮莎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衡齿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔡氰。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈龄傻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钱必此,并更名为马自达6阿特兹韦,而它是否能达到前辈的高度虚,让我们由内而外的体会一下开舷颊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瓢思福,配合这两侧行车灯焦,看起来霸气十足芍,隐隐的透着一股子狠劲前。图中这款车是2.0L的标准版驳玩,则采用了较为普通的卤素光源碧细,科技感差了一点哎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓶杏,犀利感十足卷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA浮弛士,它不同于以往的两代马自达6肆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽寥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沫驶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸥,轴距为2830mm氮迸,与进口版本相同搜儒墒。相比同级别其它几款日系车型官嘿焙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾告,像是一滴在高速行进中的水滴坛酬,充满了流动感莆委兰。从后边仔细观察阿特兹的背部浇拱,不难看出它还带着一点掀背的意思蠢汰画。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闹莆,配合着双边单出的排气筒宦傻,更使整车的运动感一直延续到了尾部糕烯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈访,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)教下韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辖绵玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙棉耪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质揪,其它区域大多为硬塑料秸享傻。由于没有太多的装饰件翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价时兴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斤舰,它采用的是一块电阻屏补茧,触控灵敏度还算令人满意侥裙复,界面的科技感以及显示效果都很一般席相,总体感觉更像是四淘皋颧、五年前的产品遍,唯一的优点就是操作无任何难度繁饲,一看就会氓胶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泛钮,所以导航功能暂不能使用祭。   进入车内粹茄驴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茫室。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捆肌怖,握感也很不错僧捅,由左至右打满需要2.5圈乘靶毛,比大多数车型略小贤锈柯。此外令书,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗣赶顶,操作便利性良好弛,而且兼顾了驾驶乐趣新。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勿善歉,但却一点不掉价蝗椭德。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坏骗,其次它的表盘内圈采用了网格设计寡莫勺,多少有一些竞速的味道嫁砷,再加上白色的指针以及简洁疲酷、明快的字体拜动,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鳖鳞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妥囤乘、平均时速娃杏、续航里程之外杏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匿。i-stop是马自达研发的自动启停技术捅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火麓灯。   除了i-stop呕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统凰忱。之前在新能源车型上比较常见饲丘饭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溯笺山,它是以电容取代传统的电池或电瓶劣泛爬,从而为车内的用电设备供电郸逢,而非用于推动车辆前进踩。   空调面板的样式不错耙韦,旋钮和显示屏都显得比较有质感烯铝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹤泼钱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趣翘侩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮妫好冲。前后排座椅均采用了真皮包裹心亩捅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酚昂。   虽然阿特兹有着不错的轴距太,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩核闯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间供短。令人满意的是后排的腿部空间九狼,坐正以后不影响翘二郎腿片低惠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定么掏,不仅地板平整偷揪蹄,而且行李箱有着不错的纵深萝梢拉,轻松放下高尔夫球包蝎愧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熔菩蔽,以及更换轮胎所需的各种工具附画。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞭炬、双可变气门正时安惮情、凹顶活塞+米勒循环寿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术素氓粳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm戳顿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm祥堵幌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贸不,并带有换挡拨片潍落,只可惜这款变速箱不带有S挡态坦思,对于主打运动的车型来说个遗憾算帆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蝗懈,日常驾驶过程中垃,为节省燃油略损,变速箱会积极升挡柒岔,转速经常保持在1500rpm以下低。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仙舌,因为这台变速箱的反应速度很快瞪,能够很好领会驾驶者意图梗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掸。   阿特兹拥有良好的操控性橡颇,这首先要归功于发动机线性的动力输出炯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篙,而中后段又能够拥有很好的动力表现济酚配,这种循序渐进的感觉让人印象深刻什脐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绞,尽管反馈的路感一般铰巫界,但指向足够精准烽,能够给人很强的信心普裴庙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疯为,它的前后悬架初段偏软洞,能够很好地吸收路面的颠簸哗共匙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皆矢。可喜的是悬架的后段韧性十足焊,不会让人感觉力不从心慧琉。最重要的是涡畔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尼块贫,车头指向灵活绿毙撇,车尾循迹性出色污黄叔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讣。   总结高提萌: 对于马自达这款即将发布的新车策,我只能用赞不绝口来形容般,外观和驾驶感受都可以称为上等淋罚讣。如果非要给这个车挑点毛病的话棋,就是在高手如林的中型车市场里违播赋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸河祷。所以如果你是“外貌协会”的成员撬烫,或者追求极致的驾驶感的话稗,那么你可以期待一下这款新车佰皮。 责任编辑铅:赵春晓" "  KTM的X-BOW缓炬,直译过来是十字弓磺沽泡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)夺灰廷。实际上盒丝,这个模样怪异的小车潍,的确是火力十足捍,足到无论是在街道上还是赛道上抽宪抖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抬颂春。   先来说说KTM这个公司椽柑撤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孤备妹,以生产越野车和跑车而闻名臼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慕申,也许是工程师们精力太旺盛晦躲,亦或是身在奥地利这个地方溪,总会有些天马行空的想法避党,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墟惊赶,去生产一些别的什么机动设备焕跑拐。这几年虐,除了X-BOW熊吼玲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明不亨窜,而且都有一个共同点——惊人且极端揉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)材、puristic(纯粹)蒲时、radical(激进)劳剁可,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涤曹苍。另外还要多说一句檬闺,这家公司的口号是ready to race沧,时时刻刻都在准备一场竞技剃。   KTM的CEO曾经承认汇,他们希望使用21世纪的技术连,发扬柯林·查普曼的理念麓攻,打造一台新世纪的超级跑车射虑翅。柯林·查普曼是谁琶郴认?他是路特斯汽车的创始人翠雄努,他说过最著名的一句话是钝筛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准师衅墓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乳郝,作为汽车工程师坤佳,他把全部精力都放在对性能滑蛋碍、操控和轻量化的极致追求上刨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勒篱,但跟进尝试者寥寥激。看看路特斯汽车凄凉的经历第燃,这其中的原因并不难理解坏纬慷。我们很欣慰地看到屠,在新世纪阜袜松,KTM继承了这种理念暇凛,并且做得更加激进惩。   其实X-BOW的理念很简单恰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车携哭。碳纤维单壳体车身嗣喜、全车碳纤维组件秽柔、水平推杆减振器涉,这些都是方程式赛车的标准配置菜蒲。由于使用轻量化材料隙规,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)我蜕。在高速行驶中匪凌,车辆的气动布局提供下压力罢,以此来提高抓地力和稳定性涝潦,这也是方程式赛车的特点抽赖。和赛车唯一的区别扯贤橙,就是它有全套符合法规要求的灯光赁普麓,以及一张副驾驶座椅惨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾,经过强化和升级后方,动力达到300马力娄手碗,和F3方程式赛车相当施,六速手动变速箱也是简单而纯粹上垛巾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓,我们不妨来看看推重比侗。X-BOWR大概是2.6千克/马力逼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌榻浴,也就是说发动机需要负担的重量更少敝尚德,动力表现自然更强赖纶玛。   在踏入X-BOW车内的一刻搬的,恭喜你梁瞥,在旁人眼里还桶化,你已经像是一个职业车手了弦枷。首先一只脚跨进驾驶舱朵,站稳后调整重心隋,再把另一只脚迈进来路,双手找到合适的支撑点偶泥聊,将身体重量转移到双臂氏乓,身子瞬时下沉昆,把自己放在座椅里告双俱。来自RECARO的座椅是固定的呸,完全不能调整妈,靠背角度略微向后倾斜骨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置对苯。要完成这一系列动作拒筷宿,如果你是个长腿欧巴椭啊犀,可能会轻松点金。同样和方程式赛车一样拼归,X-BOW采用快拆方向盘驮嫡拢,在一定程度上提高了进出车的方便性采加,不过我觉得这个功能最主要的目的掂洪魂,还是为了让它更接近赛车褪绊淋。绑上四点式安全带库,身体没有一丝活动空间冠,因为在碰撞的时候飘歌乳,你不能指望安全气囊救你一命扛蓬,唯一的方法檄悲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陛。   驾驶它敦妨荷,你不需要有汽联颁发的运动执照加粹勃,甚至不需要经过特别的训练鬼。只要你有合法的驾照费趟,会熟练驾驶手动挡汽车碳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彼拔。连离合器都很好掌控必,甚至比驾驶EVO锭堕、STI这种高性能运动房车还容易都。你唯独需要的密,是练就一副有力的双臂蚂乳飞,因为它完全没有转向助力沉涉,停在原地肃,方向几乎是打不动的燃垫。   由于场地的原因吵,试驾过程不是很尽兴呜仟,并不能体验到X-BOW的全部性能拧。在狭小的环境中怀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缎溜扇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脆揭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力珊顺。因为使用水平推杆减振器聊粟藏,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳,在转弯中几乎不会产生侧倾督。多连杆悬架结构稳定华,可以减少轮胎不必要的运动和变化醋,保证最佳的触地面积河糜薄,用尽每一分抓地力卵卸稼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雀,这一切所产生的副作用河输,是你的身体要承受更高的横向重力冯汞。   在视线上梅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似错,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置麻,以及转向时轮胎的变化烹被慨。利用这个优势妓鞋辖,你可以把车开得更加精准嗅飘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毯缎济,这是任何房车都无法比拟的超。不出个把小时零,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挝似非,高速掠过障碍物而毫发无损腹,那种险象环生的场面晦息联,我相信其它车做不到捅诬,这种乐趣和成就感呐线稳,只有X-BOW能给你坏。   看到这儿氮,你可能觉得这台车并不难驯服欢,一切都很容易蕾竿。没错某想,X-BOW没有设置很高的上手门槛瀑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单下故,但是它还有进阶的玩法希泥,这就需要很高的技术和技巧了奸喊。首先驰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戚,为了它的寿命翱颈难,好好训练跟趾动作吧褥行。漂移乡搏抄?也没问题帽羔腹,在转弯时只要加大油门萝闪,车尾很容易就会滑动起来细辨咸。之后能不能画出一道完美的弧线诽佃缕,就要看控制的技巧了鄙。   除了以上这些拌临叔,我还有一个建议鞠趁婚。置办一套合适的行头酮,至少也得有一个头盔和一副手套慷尖,这会使你看上去更像是职业车手讨卫匙。当然獭僳达,作为一台可以合法上路的跑车飘桥,KTM也试着考虑过车主的感受突煤法,推出了一款GT车型枯承。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃突翟康,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛。无论哪种装扮扭碎肛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钾菇,在气势上就足以压倒一切暑退,而在性能上颈,它也是所向披靡狄,精准蘑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜讼。虽然它可以以合法的身份上街畅,然而对一台Ready to race的准赛车穷白飘,街道并不是唯一且最佳的选择痢湘,它最终的目的地芍晶,是要奔向一条真正的赛道很方加,在那里解开封蛹锊Α,去赢得一场真正的胜利顶。   说到价钱巨掇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扰耙便,一点都不值前临屉。那么拜,如果说花135万琴斥蕊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车话汝详,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞍,最大化的驾驶乐趣某韦庞,并且还可以在公路上行驶垛是丘,这样是否物有所值欠爬猩?答案其实显而易见片犯虎,值饥,或者不值般口,取决于你是否真正热爱驾驶惰钾,热爱赛车运动牌雷脓。 责任编辑咆颁厦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帆骗幂,早已见怪不怪莽内。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伸镣潭,广汽丰田出品的YARiS L致炫撬洼,就是一款加长版的小型两厢车厕樊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志节。 知识普及盆:为何不叫“ 雅力士”了姑颇巷?   相信很多人都会有这样的疑问表什隆,从车尾的英文上来看法,YARiS的标识与上一代完全一致蜗堪怒,但多出“L”字母青滩射。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观太翠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置潘琼。全新YARiS通过变革性的设计郊坷、加大车内空间电氢、降低指导价堡既,从而想抢夺A0级市场的份额困活纪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望武殊。不再使用“雅力士”的中文名称惨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绕喊孩。   外观橡悼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妈缓,如果拥有一副出色的外观设计缔镭,那销量肯定低不了肃即嘛。广汽丰田的全新YARiS L致炫氖啤劲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胚堆娄,能让更多的人接受俯兜救。   =============分页符=============   原标题潍浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗措鳞,所以在造型方面与海外车型有些差别客淌菜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喘寸,“梯形大嘴”车头动感大气冒,配合超长的轴距袖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烈佳。   =============分页符=============   原标题设凭但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枢实戒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秆膛,相信你会有两种感觉破,第一酮竞:中控台设计非常大气涉汞末,和丰田系列的SUV车型风格一致汞蓬盖。第二膊娩:超大空间推,后排空间完全比拼一般的A级轿车闲禽骡。   =============分页符=============   原标题钢腻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm岁遁鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贾邯私,但是空间方面完全越级的感觉藐司,完全不比一般的A级车差马久肚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讼群。   =============分页符=============   原标题疼伟辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掀括:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笛斗据,中后段性能并不出色骗秋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馁家,高速行驶油耗方面并不出色蚂纠定。   结 语   作为一款城市代步车型卵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妻事纯,外形方面就能征服不少年轻消费者米艾烦。此外餐憾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一括。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猎陵羚,若果说美中不足的地方梯,那就是匹配的四速自动变速箱了剁救。(韩威) 责任编辑仿佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆鼓睹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寒恐?告诉你价,这是真实存在的一辆直线加速赛车十讥畦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绩柬,基于2014道奇Dart车型洗瀑雄,型号就叫做Dodge DartPro Stock熄软。大概意思是“超级街车”隙内。虽然只是称作“Pro”斧,但它的结构和普通街车已经截然不同侧曹陈,一点点相似也仅限于外观上毋锑。一个专门设计的底盘宏,扣上一个类似“街车”的壳子挖位,除了好看以外爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好霞。除此以外省毖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”到卵。   作为动力核心道,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雷揣。与常规的“以街车为基础改造”不同欢举卉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞘。据厂家介绍缚乾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熔艾虹,而极速则可以达到480公里/小时骚。   Mopar没有公布具体技术细节矢尺科,但是在上个月俄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速那凛棚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓶想:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力关耪负,它跑完402米还需要9.9秒教,而末端速度“仅有”235公里/小时挥康次。也就是如果两辆车进行一场比赛借邵苯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骗裳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筏炉,当然也无法在普通街道上行驶健浪寒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苦。 责任编辑快:赵春晓" "  4月11日哎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捶酞粳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元际里筏。   4月的京郊春风和煦箱,桃花盛开唇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瓦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俯胯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鬼。   然而稍微有点遗憾的是介希谋,由于相关环保政策等逼短,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颧隙。   =============分页符=============   外观内饰唾呢景:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睬么割,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃爸臂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鄙辩普,因为配置的原因偿,柴油版在一些细节私恢,如前格栅呸仇琳、雾灯等处精简了镀铬装饰帅其捶。   另外抠咯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎取僳,规格为265/60 R18思,采用双五辐样式哎空,与高配车型的20寸轮毂有所区分伴库实。   外观上逢粪,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲、野性懊、豪放届。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凸祟腾,如果不是看到车尾的标识啃变物,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夕。轮胎的使用与其它车型也是一样的兽。   =============分页符=============   内饰方面犊超割,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讽汹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舞浇狈,但是做工方面表现的比较细腻诺绷们。各个部位间的接缝十分均匀串澳,内饰表面的反光也抑制得不错刷侍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受性甲沽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晤矾棠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅。这台发动机由意大利VM公司制造潞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懈慑氯,国际知名度较高漏鹿袍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伴窗,最大输出功率为243马力(179千瓦)镭龋版,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜡实。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱股添蜕,采用电子挡杆设计湘,事实上洗匠,在菲—克集团下的很多高档产品上廓俄啊,都采用了这样的档杆设计枷跋堵。   大切诺基是个分量十足的大家伙托炊,体重高达2.4吨汲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甭胎,都让人觉得动力输出稍弱娥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悔隶铅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩设,这使得在实际驾驶过程中零迸纠,柴油版大切提速很快韶黔翔,驾驶感受十分轻盈淋寿。   另外沃,发动机的噪声抑制也做得不错仇裁踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吮,但却绝非印象当中凛降,柴油发动机那种高振动昆苹违、高噪声驮酞卉,车内如“夜店”般的情况嘉粒。   在打开ECO模式的情况下季拘,发动机的转速在1500rpm左右的时候级,变速箱就会做出反应坷腾侩,升挡很积极刮皋守。当车辆行驶到70km/h的时候腺贫,变速箱便会将挡位升至最高挡悲,我们在城市中使用碳款狼,第8挡也是可以使用的己眠,并非摆设工剩。如果关闭ECO模式酬蚊怪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沧辈,动力输出得到了一定的释放糜囊饲,当然响竣,噪音也会随之有所提升行畅。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜疼,发动机对踏板所发出的信号反应很快边汗赎,但初段调校的有些过于灵敏了试骑吮,尤其是起步时哄簇烫,轻踩油门姐,车身就会有向前窜动的感觉套挟撩,想要平稳的起步还是有些难度酥,如果初段能调的沉一点距,感觉会更好筋,驾驶者对动力的输出也更好掌控试。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胚蜂富,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仑四竭,由于取消了空气悬架侨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的喇嫩嗅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猜挫,分别为自动胳含、沙地姆妥吨、雪地拧、泥地和岩石涝,这些模式都是通过旋钮进行操作的较菊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裤德豢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蛇。   此次试驾当菊其,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验规刚,其中的体验环节有沙地嘶、U型坑和炮弹坑三个环节经。在进入沙地之前办,首先将车辆选择到沙地模式瑰嘎孰,此时车身稳定系统自动关闭贰冯浚。由于没有空气悬架市,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了分肌稼。   模式选择完毕之后剔高,开始正式进入越野产地炮班,在松软的沙地中菲凰醇,要保证车辆的行驶速度碳。在沙地中行走泵啪,轮胎出现轻微打滑是很正常的禾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梢,造成更大的麻烦嘶鹊怠。   在U型坑的环节粱昂,选择到岩石模式之后碾枢,分动箱启动扭矩放大挡嫡锌款,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岸壬握,传递到车轮上的动力会更加强劲褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岔。   炮弹坑对于车子本身来说蹋缅垒,算是更具有难度的项目了咯粪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铺鳖烂。对于大切来说蠕赫串,通过这样的测试还是比较轻松的轨北革。在模式选择上淖狙,我们依旧可以选择岩石模式肥晒氰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氰饰,保证有附着力一侧车轮的动力输出惋铺,从而实现脱困墨潘。   总体而言架胯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色极实。在整个越野体验环节乐,对于动力的感受也是比较明显的忌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躬戎,主要还要归功于这台柴油发动机廖吻,低转速扭矩输出足够大坝扳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松阜橡。 责任编辑小耿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列截归椽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK息灭,以求为各位网友购车作为参考歌词,本文我们继续进行瘸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)奇,作为合资品牌的A0级三厢轿车玫皮,经济实用以及稳定这三点立市之本壕,谁展现得更好纹巾,以下将逐一展开剃狠掂。 外观解读枷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中境毁,这次“重生”抛开了以往的产品定位妓仟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乔亲策,接过老款颐达的市场后碑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扳。   刚刚完成了小改款的阳光道粳慷,2014款车型延续了前款的整体轮廓僵犀痕,细节之处作出的调整挎擂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疏宪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迹瑞,另外增加了反光镜转向灯盆、倒车雷达等外部配置呢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炕,但两车在细分定位上有所区分华客罗,新赛欧更经济侍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绍荚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谰破,两厢造型更具时尚特质排邢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圣,前脸处的线条切削更是全车最多之处诚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸡雾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓢,三厢车型尾部中规中矩撕拖,采用常规一体灯罩的尾灯朵杠,正是这一产品区分的剪影嗡痢。 看完两车的造型倪瞄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现来庇捻。详见下表汤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观介,您更看好谁让虎邓?欢迎参与一下投票魔。   =============分页符=============   原标题冕刻砰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矢拱敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痰诗,各区域之间的串联均平滑带过屉善,整体风格更注重功能性骏砷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丸傲,并尽可能带来更多储物空间滇捆艾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足背,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征离荷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表较欧阜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弟歧靠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点穆忻呻。   另外咳弄扯,随着车载多媒体系统的发展狮,触摸屏更多的被普及焕瞳橇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕飘娶船,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能解,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朵。 配置对比急:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐抄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒,仅供各位网友参考农答别。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘蛇誓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度礁笛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茅,而车身与轴距吻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势妻氏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炕棉侨。   动力系统对比修: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熔斑,阳光仅提供一款1.5L发动机幢缓好,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酱挖辨,同为四缸自然吸气版本骆别,排量的不同即动力上的差距继。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)答朗边,具备重量上更轻的优势泥蚊。   两车的自动挡车型邦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱及澄,其平顺爸、重量轻及省油的特性抒萌迫,同级别车型中具备一定的优势唾墓举。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呸了,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拖快,在挡位上优势明显危,但其换档顿挫在车主之间常被提及壁汉绵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋,外观上二者均具备典型的家族特质刑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薯钵。内饰布置阳光以实用为主懊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质林睦劫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风。综合本文所述趟藏,两款车型您更倾向于谁泵防?欢迎参与以下投票康汗彤。 责任编辑滩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吹撬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了购枷方。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘸架。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比跺骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睫蚊巴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忙宝奠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面络,K3S并没有使用目前三厢K3的外形等媳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秽缆。也说明K3S试图走运动化的路线改澎汗。   起亚全新K3S的长陀、宽拜珐煎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坚梧路,而轴距更是达到了2700mm的水平浅,在同级别中也属于比较突出的成绩究蔷赫,对空间方面肯定有着很大的帮助赶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怜揣,车身线条也非常的流畅妮杆,有着极强的运动感攻的蔑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差居逃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朵熄窘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汀屠捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜗叙适,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谩念课,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糖猜渤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僧南。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办,加之降低的车身让骐达更加动感牛坛刷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窜肚。形状突兀但线条流畅的尾灯蔽纪瘦,红灯部分占据了大部分郝饭,白光部分呈现斗勾状片汰韶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出容。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僳。能够有效帮助你快捷倒车闪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘶,因为外观好看主观影像比较大同省伯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赖魄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恍从,基本沿用了现款K3的设计铂鄙,提供全黑色剔辈、黑米色褥烽蝗、黑棕色三种不同的内饰配色涉衡剩。做工和用料相对也比较不错八。内饰除了硬质塑料及软性材质外砰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次躬潍猩。   骐达的内饰设计线条非常流畅躺退校,整体质感较旧款车型有所提升胺池。内饰颜色采用黑色作为主色调管,搭配银色饰板汞嚷鹅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拟恼,满足不同消费者的需求搓藐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诬年,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞪,从上面表格已经很清楚的告诉大家睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缝、胎压监测等配置唇疾苟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富款伺,其中ESP隶江、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禄频。 =============分页符=============   原标题夏兄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700飘,整体乘坐空间相差得不太明显假贰敖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同遣急芥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涵,座椅表现方面K3S内部填充比较实冲纲,对腰部支撑方面会比较到位拍耽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脓,其座椅表现比较软相返,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感地沪僚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彭丰献,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狸怖。在乘坐空间是差不多的好救,K3S座椅设置得相对硬朗几,而骐达设置得相对舒适骂患,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因困碑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L昏诲怠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俗酵掇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旦,很好的满足不同需求的消费者试系徐。起亚K3S相比起来就显得配置较少尽梳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晒衡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屎记,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戮憾层。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜,详细还需看我们评测所出旱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奋潞。   点评遍截:随着两厢车被广大的消费者所接受拳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动层赤,如果在这两款车选择其一的话酥不,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杠筐拌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素床屋檀。 责任编辑华蠕功:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岸硅,甚至有人无法确切的喊出它的名字闺虚。其实这款车和我们并不陌生离捶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睦侍娘。所以出镜率不高的标致4008吼,确实具有太多不为人所知的身世晚颇青,这使得我们有必要去了解一下这款车操。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贡彭,呈现出风尚死、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签届吝荆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚轰玛、科技的感觉豌疆啊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm另搂幕,轴距为2670mm碴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫偶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裴侈,所以在车身尺寸上它们相差不多哨姐绒。   从车身侧面来看渐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秃帝浑,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢春。后排提供了私密玻璃点的,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骨梗糕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擦唾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因即袱。另外篱胚牢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鳖皮,尽管造型简单娘,但通过与腰线的巧妙衔接凯,使整个车身设计连为一体鼻攀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亥誓,配合普利司通的225/55 R18轮胎期北偷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偿峨扑,都具有不错的表现囱袍。我想应该会有不少车友会非郴Γ看重这双“大脚”仇鲍丛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒲粮勃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险叉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样双乃撕。不过标致4008在一些细节上却与之不同滦狈坝,譬如采用了大面积钢琴烤漆题,辅以细节上的优化菇锈当。   中控面板做工不错桅,按键旋钮设计很精致沁,且手感都较为出色雾。娱乐扩展功能也比较齐全抚铃,AUX孰诗、USB以及12V电源都有装备守。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钡眉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯潜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锰疯,下面还有黑色钢琴漆点缀璃,凸显出了较强的质感碱毁暇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍课筛,若塑料饰板能换成金属材质的话透,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆辉。在转速表与车速表之间酗伐,我们看到了一块显示屏俄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息池附。 在乘坐以及车内空间方面毖拣,标致4008秉承了家族在这方面的优势坛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞋门。   后排座椅靠背很直籍剐窍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慧哀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夺,坐姿却让人觉得并不舒适兢蠕恢。   标致4008的行李厢内部很平整踩械,而且后排座椅可以4/6比例放倒届穿。这样它的储物能力将会得到提升彼抽,对于搬运一些体积较大的物品酱,可放倒的后排座椅显得实用祈。   =============分页符=============   在动力系统方面憨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筐,最大功率仅为150马力哭父,扭矩峰值198牛米鸵党。这台发动机配备到这款车上只能说是够用爸陀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碍陈某。 全系搭配加了CVT无级变速箱登氨瓢,具备手动换挡能力澜。在实际道路行驶中差局,CVT变速箱表现的非常平稳稍菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时错,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纽,却没有丝毫提速的感觉馁倦。不过如,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绥,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨联久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统博骏瞄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力其缸咯,前轮最多可分配85%的动力类浇,后轮则可达到55%随壁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锤戮,可以应付雨雪甘、沙石和泥泞等路况蜡,也可以轻松面对普通的越野路段葡扁。   标致4008并不属于难开的车型承屎,尽管车身较大炊裙释,但是方向盘非常轻盈跨,即便是女性驾驶也会非常从容澳兔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赏。   结语竭瑰:从市场战略上来看激,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泼,4008不仅丰富了进口标致的产品线冠东,也为消费者提供了更多的选择哀绒。而从产品本身来看涧兰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馈访,能很好的迎合中国消费者的审美克。在驾驶方面扔判,标致4008表现出非常舒适和安逸龟晌,非常贴切城市SUV的特性榔顾。 责任编辑白:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亢,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞥诗是、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃色沙,受到了许多二三线城市消费者的青睐遍金。不到3年的时间夹掳攀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粱圣屎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率节。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捻蛔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城谕ケ丁,将在4月的北京车展上市靖褥,预计售价区间为6万-9万元邢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石。下面就跟随我的镜头监项,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车图程擒。   相关信息艇变:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌没溶驮,2011年正式推出了首款车型宝骏630尾效。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锣奔停,结合上汽和通用的生产技术妹盘缮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卵砷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幢奴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计境贸副,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茨寡敦,与进气格栅呈郸、发动机舱盖形成盾形区域现扯哦,造就了独特的宝骏品牌DNA来遁擞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篙逝哨。从前脸上看登,与宝骏630的设计保持了高度的一致录蹬膳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势傲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装联,颇显动感咯袱。   在车身尺寸方面屑歇,宝骏610的长为4401mm函、宽为1736mm寸苇噬、高为1462mm轮铅标。由于与宝骏630车型同平台生产颂,因此在轴距方面并没有变化汐绘放,依然是2640mm盲戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐并。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”道腐,尾部扰流板版锭嫌、包覆式的后风挡玻璃芍徊玫、硬朗行李舱的线条蟹很捶,颇具运动风苹皮。与此同时乐县,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苫侈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利精。   =============分页符=============   内饰方面姑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度手救。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配协,方向盘搭配银色装饰条陪,整体风格偏运动李此旅,带来不少新鲜感绿募。此外脖排,新车仪表盘也进行了全新搭配墙,采用双表盘设计瀑粗池,更符合当前年轻人取向漂股宛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矾邪,提升档次的同时也带来的一份运动基因建突赏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢膏矢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锣菱秤,LED组合仪表提升了整车的质感咸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验插瞧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缓唐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肖搞恨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扁。   宝骏610是一款两厢掀背车型兔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洞谅掠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朵笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒江,也可以按6/4放倒座椅委匈睛,放倒后容积可达到1300L点。   =============分页符=============   在动力方面赔寺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机精泄,最大功率可达82kW痢,最大扭矩为146.5Nm率昧兽,这款发动机也同样在630车型上使用辞么。为了发挥出更好的动力性能平,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恢傲谴,此外还配有5速手动变速器可以选择交。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陆雷嘲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升算溺涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尝硕、君越联谋睬、君威等车型上陷当。   在整个实际驾驶过程中白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘲。在1500-2000低转速时娃搂翠,所爆发出的动力输出还算尚可何小缝,油门响应比较直接奈讲。但是随着转速的提升梅狭类,档位的提高硅帘拢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疆桨。这种动力表现不温不火淋灭,但是足以应付城市道路使用椽堂蓉。   相比于第一代自动变速器门丛书,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爱彭培。只需稍微深踩一下侠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸥,只不过由于排量的缘故菲撑剧,推背感并不是很强烈灰,且高转下的再加速能力也有些力不从心逼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅雷,这也完全符合它的家用定位豌四。在经过颠簸路段以及减速带瞬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脖古店,让驾乘更加舒适琴龋。此外茄巍浆,在过弯时底盘也显得较为扎实雀。   结语偷沛克:宝骏610的家用车定位很准确闲醋牛,配置很务实河唐省,储物空间多休图釜,不过在用料和做工上还有待加强鼎。不过动力系统方面确实不太给力箍慈,最多可以说是开起来比较舒适碍,这也比较符合它的定位厩。作为一个新品牌伤故,宝骏还有很长的路要走蜕,虽然已经走过4年多行锹,推出了两款车型骚都钙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骂乐仙,在自主家用车市场上打出一片天地来晦燎剁,我们将拭目以待斡返侍。 责任编辑搁模:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上崇,大众展台上首发了2015款大众Jetta澳纺。这款车在现款Jetta的基础上刺,针对外内设计细节进行了小幅修调恐,属于一次精修边幅的小改款七。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汞练被,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注环丢。 全文总结熬崔梨:   对于这么一款外形细节有新意棱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta班敞,我们只希望它能尽快来到国内卜水,因为目前国内的速腾车型残携无,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镭擎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旦梗。 责任编辑侣纯怪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄娇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捅搁,深入布局蝎胜荣。其中包括类似上海大众新桑塔纳警、一汽大众新捷达救、斯柯达昕锐委帘、以及再早之前的本田锋范夸敞碾、日产阳光等等闯接谢。可以说匪,在这一细分级别淀惺叮,乱战才刚刚开始脖内。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蹦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉车陆。反而厚重了不少方撼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盘。就前脸部分来说剩内瘸,整体样子是非常简洁的衫,又有几分动感冲撑痪,和标致其它车型相比是有些差别的蚕句贪。   侧面造型规规矩矩潘疤萌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垮隋桑,你会发现诡诗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇茹甫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桓,但301更多的是安安分分的一种踏实感劫稠倒。其中乡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸降嗣动。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夯,没有那么规规矩矩脾拜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守降,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体付登阶,这也是一项非常讨巧的设计晤徒衡。设计感油然而生啸技米,除此之外谱,车尾并没有多余的装饰物崇,简洁实用依旧是主要风格鸥。   本文导航" "斯柯达明锐航,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车煎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岸草毫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞭分骡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啪瓮,可能除了家族化的设计以外碍习瘁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草。 虽然它采用了大众的MQB平台潜玻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惕劝娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钢簿干,全新的家族化设计让它年轻了很多效司古,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滑饱吮,但是相比现款碴谱男,它的前脸更显稚嫩贺屋,也可能因为现款有些老气横秋吧损。 车身尺寸方面梅工,它相比较现款有了一定的进步黑隶,内部空间方面自然也有了一定的进步嗣蓉,在后面空间介绍上我会在进行阐述诲吭倾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咳,这也集中在细节设计方面龟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱了深,还有合理的镀铬装饰怪守,这也是新明锐年轻的一种标志怜顶捷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昧傻。" "  2014年4月16日颁喜,全新英菲尼迪Q50正式上市委年,售价区间为32.58-54.98万元豁爱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鬼刨,2.0T车型三季度到货抹械,参与我们本次对比的是3.7L豪华版思宛居,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茂腻。三车官方指导价格基本在42万元上下位圣赤,具有一定代表性灵淌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者砂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叉敲瓷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茨且季,车头造型极富攻击性土,侧身线条动感优美马,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦撼雇。当然法死,它的进化不只是看起来那么简单攻匈,内功的修炼更让对手望尘莫及坝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的图揪叼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洼,而且大有愈演愈烈之风连韦虫,尾部设计很像自家的新5系核,家族化设计不可避免瞎邪阂。即便是标准轴距版本故,新3系的轴距还是达到了2810mm架我,比上一代有小幅增长潜桐,再加上悬挂对舒适性的妥协澳,曾经犀利的3系已成过去版层,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肃陇勺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颠面,那非雷克萨斯IS莫属了食搅棱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砂日,车头动感夸张奔儡,车尾简洁利落粟沧劫,虽然有历史车系的影子拳恃靶,但这绝对是对精髓的传承和延续芹搂悉。   本文导航" "  又到周末了椒陋,在大学破旧的宿舍里绵良,百无聊赖的仰躺在下铺上连分,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帆杰,心中泛起阵阵遐想碳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粮缅,充满战斗气息的车身缚,都让我无法安然自卧糜反峰,打起精神屋斯,跑到隔壁楼的图书馆茬旁靖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赊。没错诫喉炔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铝纯校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跺袜。但是帝,今天要说的主角并非“兰博儿”采,而是广汽本田第三代飞度轨躲叭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竿戌。   ?什么是边锋主义抽痹胺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉海戌控,线条过渡果断蹲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴动抵,包括讴歌品牌也大致如此激缮。第三代飞度相比上面的两代鸡第肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丧却。车头部分比上一代更加动感某善辆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状珐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰椽渺。给我总的感觉是连,车头的成功是线条运用的成功品。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丢,从车头到车尾一气呵成书色,整体感和流线感非常强哪秀。从某种角度讲坚裂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敬锑楔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛幌刹甜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澜,但相比其它竞争对手脱梢湃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弊鸡。   车尾的感觉并没有车头那么好授戒化,对于我来说盖表涪,车尾的设计并不满意添。过度使用的镀铬饰条寄魏叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口睛该。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郊惰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道费,在纽约车展即将开幕之际茫奈,路虎发布全新发现Vision概念车拐,配备多种新功能虐,智能玻璃实现透明引擎盖蔬,座椅灵活变换可实现共四种模式跑,包括远程曳福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形店校。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠炔,第一款路虎发现诞生于25年前钞沉繁,全新发现系列定位于“休闲”茸忌京,总计拥有四款新车错镁爆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巾,多功能配置模,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霓凡徘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术末局,其中包括远距离衣睿控拨,智能玻璃等纹巾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晴抽,“新车现代化的台摄锻,切题的朝,并引人入胜的设计浑独,是发现车型发生的重要转变氏。”" "  [汽车之家设计] 2013年型敲筏,我去过一次柳州恳品,那次纬阶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂景旁,当时蠢,宝骏只有宝骏630一款量产车型独绒乏,时隔一年捕沮,这家公司有了新动作案肝渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勾寸。官方表示顺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品工食套。   事实上芍烽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谜,那时鹅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捐钎,为了配合厂商对车型做好保密工作熔撮,当时我们也并没有拍摄相关的图片封琅。掐指一算厂毯,当时唉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜂,在聊到这个话题时松,项目负责人也表示千洪,整个团队在这期间做了很多的工作耸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性论髓,即便有着此前宝骏630的经验瘸,但对于一款新产品而言杆然咳,整个团队仍旧不敢怠慢坎斤。   为什么要推出一款两厢车屡毖?   新品牌诞生初期闯,单一的产品有助于更好的把控产品质量挪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑废酪捐,从而将其转化为品牌价值磨,在品牌得到一定认可的前提下逢,适当拓宽产品线酶,无论是对品牌曙,还是对市场而言都有着积极的一面到。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型探匪,较为官方的说法是“以市场为导向”渡渺,不过在我看来僚计,这仅是一方面始旦链,在有了以上需求的前提下衔惕睹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞧分,于是才有了这个方案窟啸可,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喜,车辆的动力系统躬绘兰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横匠端,无疑是一个两全的方案犊。   两厢车在定位上有什么不同吗两干郊?   简单来说嗅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扛财递,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可守。相比之下峭戮,因车身结构缘故瞧话汐,车侧和车尾的造型变化较大百。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欠悍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缄,印象中蓟剐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尚,有些时候夺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豹诺。当然虱邪寂,每个厂商都有自己的想法毖兼戒,这种实用主义并不是坏事摊,毕竟胆紊,车是用来开的挂妒顶,把主要精力投放产品稳定性方面驾鞘,对打造一个大众品牌或许更为重要课惹。   在造型设计方面飞,除了已经固定下来的设计元素外榔拌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枪。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏遍,然而奋策厘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勾鼎既,正是在这种需求的推动下澳东,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黄劫。   察觉到这一现象后碾亮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思适去澳,显然耍偷库,一味的添加装饰条并不合适莲帝绰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉。一般情况下会部谰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区德,除此之外扁螺醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条东,在设计师看来沁丝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致七钦洗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贬态,我还不曾有过近身接触咕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知版,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赶汞馁。或许这么长的一串文字来的有些陌生北淑陶,简单讲蓝,它就是在航空航天器上使用的转向技术喘凉。我们将就驾驶者最关心的方面双,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绿枷,人机交互系统的先进等等撅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舍壳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力接让。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抨少毖,不难想象Q50的出色烽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睡,同样上,作为宝马1系的车主戎,对于操控的追求反衬出Q50的优异帝雹。而剥离开车身的种种领,他们共同的认同就在于这三个字母崎挪:DAS   【什么是DAS檄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)净,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雷法。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痰量,颠覆了100多年的汽车机械转向历史募衡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辉幻。   【DAS工作原理是什么实裤?】   车辆转向时棋孔,不再依靠传统的机械连接缉熄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匿工聘,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈吠铆,速度进行综合计算姐啊,从而指挥转向电机机构实现转向徐。   三个ECU属于并联关系沃极,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恫撇窘、方向盘次铅、右前轮)版浓席,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时榔浮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帮色前,恢复至传统的机械传动转向模式股,确保万无一失挂。但在正常情况下尾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穗目钮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聚碉。   【DAS汽车的优势虏?】   操控性救:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准软股,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焙埔扮,享受更多驾驶乐趣孪。   【为什么线控转向比传统转向快饲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孪隋。整个系统中没有橡胶衬套朝拾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔷辟,因此首先从内部减少“延迟”掇。   【DAS对过弯的影响屏律板?】   转向相应得到改善镀。传统转向系统匆可,在接近弯道时稀,驾驶者需要提前做出转向动作盒剂,否则汽车无法实现平稳转向侨。而采用了线控主动转向DAS系统南,通过消除内部的转向延迟亥,减少了预先动作的必要淋,实现更灵活的转向雷募红。而驾驶的感受将更加直接散巨悄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缉寡,毫无延迟侥芦。   【转向系统也能够减少疲劳蜜挟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感维,因此从另一个角度提升了安全慑频。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稀)啥牵井,12款参与测试的车型中巫,在定速140km/h的巡航测试中继八,平均修正次数麻席,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茹糖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响榷乳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表先皋:网上车市(www.cheshi.com)   当然恃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劣好,而对于传统车型褂,这一选项代表着发动机括、油门踏板跨孤乡、悬挂阻尼娥、刹车响应等等方面的细微调整滴,而由于配备了DAS凤歧盟,英菲尼迪在模式选择上诫材,更进一步的调整了一系列的功能灭窖仙,如烦:主动声音控制系统凶耗蓬、线控主动转向DAS季拨凰、主动车道控制和主动循枷畚葱#控制系统ATC等等的设定甲酬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里类抬天?】   通过上面的简单问答婆化,我想我们已经熟知了DAS系统攻佛款,在响应更快搽腊秤,相比机械系统更便于维护免,节约成本鼎强钝,减轻重量等多个方面都硕果累累赌含。而任何事物都是双刃剑芥登匿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呜导?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朴缎,他的解释既简单蒲乱玲,又复杂孔,背后掩藏着十年之久的不断试验次筹耪,推理叫抖,再试验的科研过程笑前胁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倒。而这些内容无法用数据体现掂固喊,还是按下点火开关吧挟。   本文导航" "   《极速60秒》苫乾录、《死亡飞车》委、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》须蹭,让车迷们大呼过瘾虾惶合。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现其。另一方面攫羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的息苯,但开在路上肯定是最牛X逞赦昏,最有回头率的犯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”淌、“真NB”这样的感叹骋烷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型任拳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别非保溉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糠保枚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服申。    作为最具代表性的美系车型纶复,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咎陶,五代车型熠熠生辉宠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崩纤杯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叙潭,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧马枯,缺少了野马的一贯的风格摆悔硼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美构慌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酗。 什么是肌肉车颂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膝齿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹈缕臂、具有强劲马力乒困、外形富有肌肉感的美式跑车事瑞娠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疵卜恐,例如雪佛兰科迈罗怪峨患、道奇蝰蛇矫复、道奇战马换绵菲,还有就是本篇文章的主角福特野马库阿卉。不过这些都是字面上的解释豪十,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暇集琅。什么是肌肉车嵌袒氢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集输,科尼赛克Agera令膛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺。但实际上并非如此蔽精溪,凭借自身出众的一面砷殿簧,福特野马在众多超跑中脱颖而出九皮绢,成为闪亮的主角扣厂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车幸撼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乓察,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果课媚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孔倘,野马还是地道的童星出道!是的焊洽,早在1964年刚刚诞生之际欧,它就被搬上电影银幕喀俱瞳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帽垄恫,也许大家有些陌生上,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旦蹿。在过去50年里推,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奔达。    无论是哪一年代的野马架荣,但凡出现在电影中睬惨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澜奶。衬托主角的英雄气概或是独当一面份八长,野马都游刃有余刨。在近期上映的《极品飞车》中劫,野马更是作为整个剧情的主要线索检豌,陪伴主角经历了人生的起伏默祟腻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矩都,五门版的三款车型——耀真武库奴、耀享绅协娩、耀动分别为52.8万殿克、57.8万泉肃筐、62.8万惕既唬。另外还有只发售500台的限量版吧篱,价格66.6万元萎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巩蝗告,只是在色彩搭配上带来更多选择境挽限,车型配置也更合理灯琶陌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窟握,并且通过优化四驱系统痹赴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现殊。揽胜极光一直被认为是外观控汀,但作为路虎车型肠桔栓,它也有着同级一流的越野性能颁。这是款长着女神模样邪禄,也有着女汉子般坚韧的车酷。 外观降隆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冬,所以不仅长宽高没有变擎孝岁,造型设计也和现在基本一致播亭腑。设计师只对一个细节进行了修改我弦,就是后视镜敦。新款车型后视镜造型整体感强蒜佩侵,与车身有更好搭配效果悄牢茨。除此之外揣伸浦,极光传承自揽胜的城堡式车身臂苦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留火捞。虽然极光已经上市有3年时间欠迪碍,但时尚感丝毫不减教坏盾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上编,极光有自适应LED氙气大灯惮迸、全景天窗等配置惧,兼顾时尚与实用性夸环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闷馈鹅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肪,前后保险杠尺寸更大繁霜。另外蕉,2014款极光提供了11种车身颜色肝节荒,消费者有更多选择乡。    另外惩,外观细节上能看到的摄像头和雷达锣,是为了实现自适应巡航光、自动泊车怖累、360度倒车影像等功能贾踞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戮飞,既可以设定与前车距离或行驶速度抡坡俄,当系统计算出正面碰撞无法避免悍充蔽,会释放最大制动力降低冲击速度嵌酞冬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能检柿捣,实用性得到提升豁捐犯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车担,并不是说女性不能开惦诡,反正我问过数个女性朋友靡晦拆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗肪,完全不是自己的菜险。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磊,所以我觉得这样描述更加准确獭汐:这是一款为男人及女汉子准备的车歉褥腥。不是说它不好嫉譬睛,事实上野帝的特点非常鲜明栏茄,优点也特别多肋不钱,但如果真的不能欣赏野帝的外形欠,那么它的优点再多也是白搭骂仿秘。好了幂,说的够清楚了耽憨笨,男性用户请继续看下去鹿曹芯,女性用户请酌情选择轨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炽搽,也就是售价24.18万的最顶配版本灰。配置非常丰富式,但较高的售价容易让消费者望而却步袍,毕竟男人也不是那么好忽悠的讨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本师抛。不过既然我们测试的是高配版本澄峨,就来看看这款车删盛妈,按照惯例遣辑,还是从野帝的外型设计开始免。   ● 外观吼卵少:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议曙董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稼嘶,野帝这种偏向硬派和复古的造型笨搭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疾雌祟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了立。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些略,这对于野帝来说无疑是个劣势摩强,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茶,国内汽车消费更是以大为美杭碱,野帝国产后尽管已经有所加长覆骡,不过还是给人感觉不大哦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萎恭,带自动点亮功能的氙气大灯譬袍思、大灯清洗功能戎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匪抡。日间行车灯采用光带造型冀兑摄,并集成在前大灯组内甲,样式比较简单歌匙锈,辨识度还是比较高的角青膜。   尽管车身长度不算长去,但野帝的高度还是比较高的节磺,一方面是车身设计的就比较高大蟹纽煞,另一方面也是因为底盘较高髓,悬架行程比较长太窍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温荚及。   后保险杠设计的比较厚实菩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粳粳剩,也是为什么我们说它更适合男性车主畔缆。倒车雷达是全系标配恨劳剂,不过倒车影像和自动泊车是选配钨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斯衅评。   需要说明的是串,按照官方参数配置表龋蹋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棘吧,不过这台车并没有装配后挂式备胎仆,4S店解释说是同样是野驱版毛柏,有的车有后挂式备胎未徒,有的车没有皋房,如果不要后挂式备胎稗,可以减6000元客汐。   十辐立体式轮圈惯窍跺,样式符合野帝的整体风格翠奶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎栖狈帘,规格225/50 R17揪。这款轮胎算是一个折中方案邦颅牧,整体表现比较中庸踞小,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果橡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拟。" "  2006年始举擂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程络黎椒,没一年尺哺教,这个品牌都在刷新着销售纪录尺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局静投措。2014年窝零,新的产品问世班,这一次它不再效仿叔、跟随暮甫粱,而是独步青云誓词灵。   在过去的几年里徽灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计司锚良、豪华为主要核心谱墒,由于旗下车型均以大排量为主肛戒,并在操控性方面有所见地禽钝蔷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晌魂。作为一个初来乍到的年轻品牌雀礁及,每一步的迈出都显得格外小心木,在保证动力性优势的前提下摩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刹贪鞭,原因很简单喇哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许酞薯,也就是不同于别人的卖点说汲。   在同级对手们相继更新产品的时候猾,英菲尼迪一方显得格外冷静绅船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酚,好在当它真正来临之时牛,并没有让大家失望哄乱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冠步拒。   在介绍这款新产品前萌簿,我想我很有必要做个说明习钝睛,Q50实为G系列的换代产品徐,在2013年度朝,英菲尼迪旗下车型根据轿车户、SUV采用了全新命名泼残,即轿车使用Q字母伐唤呐,SUV使用QX字母花伸,后续数字分别代表车型灌汞,这样做有利于车型之间的关联度溜腔甲。   2013年地波,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘退,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剂伞,在回国后的闲聊中浪钨凹,他的目光坚毅蓟挂,言语中难掩一丝激动寒耻懈,当然他对这款车的最终评价很高适翻,抱着这股期盼敝暮,我们今天找来这款车含,一同来寻味我同事当时的所感乾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼,所以厂商提供的测试车依然为美规版碾爱拦,所以动力弦梧、底盘的调校巩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类太,但整体设计与科技性不会有任何出入耸节竭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说授,也算是足以解渴了搪卢粉。   对于设计语言四个字来说斜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绷宏波,有时我甚至会想盆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉?正因设计团队的不懈努力迫拜铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗皖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇。   低矮的车身瞄扯淳,流线的车顶拴妊,都是上代所传承下来的精髓挎极,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)费家超,这与宝马3系的水平相当汝,优于奥迪A4L刹关、奔驰C级等产品痛暮,别小看这一举措衫申谐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯悸。   对于轮毂轮胎的配备上共,英菲尼迪从不走低调的路线季敲确,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽馅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹦厂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接先,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜佃删。   本文导航" "  2006年始乒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叮,没一年天魄搪,这个品牌都在刷新着销售纪录筐顾粉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扒剿潍。2014年碌抱蹭,新的产品问世瓮没,这一次它不再效仿嗽赦、跟随绞貌,而是独步青云品甭。   在过去的几年里起,英菲尼迪的品牌推广是以设计兽孪逛、豪华为主要核心殊曝啤,由于旗下车型均以大排量为主朔脐返,并在操控性方面有所见地床,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞬。作为一个初来乍到的年轻品牌龄词,每一步的迈出都显得格外小心淀破,在保证动力性优势的前提下渴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虚浆踞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距槽既录,原因很简单悄彻蕾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矫拣,也就是不同于别人的卖点酣。   在同级对手们相继更新产品的时候麻井乘,英菲尼迪一方显得格外冷静匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芳罐,好在当它真正来临之时贩,并没有让大家失望茧邯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桃。   在介绍这款新产品前腔泼,我想我很有必要做个说明碳乖,Q50实为G系列的换代产品彼袄,在2013年度圈勘携,英菲尼迪旗下车型根据轿车戎、SUV采用了全新命名假些,即轿车使用Q字母喝克栋,SUV使用QX字母皇棺段,后续数字分别代表车型揭褥啤,这样做有利于车型之间的关联度撕汉毙。   2013年桅刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后提沧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滦吹汞,在回国后的闲聊中稠查妈,他的目光坚毅嗽呈,言语中难掩一丝激动竟驮,当然他对这款车的最终评价很高店肝倍,抱着这股期盼薪,我们今天找来这款车顽骋逛,一同来寻味我同事当时的所感绒弧蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恢,所以厂商提供的测试车依然为美规版络葱,所以动力扮鞘捍、底盘的调校父,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恍村,但整体设计与科技性不会有任何出入闹椽酣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说傅孙赊,也算是足以解渴了藩。   对于设计语言四个字来说蒂笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撩埂,有时我甚至会想拇史,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峭蜗?正因设计团队的不懈努力帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胃。   低矮的车身憾,流线的车顶焕痊弟,都是上代所传承下来的精髓胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捆,这与宝马3系的水平相当口,优于奥迪A4L胎石范、奔驰C级等产品介式,别小看这一举措坎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆。   对于轮毂轮胎的配备上稗缕,英菲尼迪从不走低调的路线乖娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硅前本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁偏速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接献,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溉灵秋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驳滥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鞭、陆风X5猫瀑、全球鹰GX7踢型,但依然无法撼动它的地位懒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乖矮籍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埔粮劳,它就是CS75刮屋鞠,来自长安汽车哼雾。   在众多国内车企中车,长安汽车拥有较早的造车历史肉纱,并且对越野车的制造要追溯到1958年人,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计教拱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怜厘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量迷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础薄尸。   在对长安历史阐述过后距观估,这款新产品更是令人期待碎聚。在2013年9月目旅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发小垢,一经面世便引来了无数人的驻足街废睬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惺熄莽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五,诸多细节上的体现锯,可以看到与时代的接轨对,说实话己劳,即便与合资品牌相比涩,它的设计也毫不逊色杰尖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV遂衔,在首次无伪谍照曝光过后煌涩邯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手料解。从车身尺寸上来看甸始投,CS75在长度与轴距上的优势突出俊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扰。在设计上纠弯沉,侧车身的视觉冲击力有所削弱季,平和的线条增加了些许稳重感布羡熊,而在配置方面绝不含糊佳,右侧后视镜配备摄像头咯,为泊车提供了更安全的保障兽瓦,此外17寸轮毂的注入凤姥,也为整车视觉性增加了不少好评分氯。   车尾的造型体现了丰富的层次感捕癌戈,使其得以回归至前脸的感觉髓肺新,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锋稍。此外想,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撅旱栓,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘸鞭娜。   本文导航" "  上半期哩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况事仇,不同的设计倾向与不同的品牌定位惫估娜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念熬。在“下半场”的对决中团,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哺味凤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犬肌雷。   点击阅读柬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莱起,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表百武斑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畔酗褪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谅漆,以应付那些五口之家出行的需求忿孝疽。行李箱空间的比较农净陡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下攘模,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱途,或者带孩子出行时岁旅哩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品金。行李箱内是否配备12V电源接口肥乓鼓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郴。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮:170cm 体重烤顶颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拓肠际:175cm 体重起笔马:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彪盲,长安福特此次也算酝酿已久了据口朗,可以说即将推出的翼虎窗,每个人都能从中找到自己心仪之处爱坟,例如极具冲击力的外形蹲顾返、科技感突出的SYNC系统姥耙财、人性化的内饰细节设计绥、又或是强大的日常实用性前蕊浓,这次倒天掀,同级对手们真的要小心应对了岛缉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笛譬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烯息欧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汐喀。显然蛊,在错失2013年的发展大好时机后但,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翱捂湍,其实也能够走在大部队的前列骄翁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膘然。眼前一遍利好售现剐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008居、雪佛兰TRAX闻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皖诞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布返阔,至今我们还没有看到实车胶欠鹊。从目前的情况来看死枫,它们很快就会来到我们的身边苦碱斜。正是这个原因坡,在日内瓦车展媒体报道结束后四闪眷,我们并没有着急回国极骗疾,而是完成了几款车型的海外试驾倒、测试和静态对比的素材搜集谎漂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夸。   看到这里达,或许你会产生疑问纱拼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗想?坦白地说渡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搜徊:1.它们必定会国产并且在国内销售喷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侮,只是一些细节针对本土化进行了改造荆,但外观内饰设计粒发汗、车内做工菠、人性化腺萎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涡涣伯。综合上述所言淳剐蛋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些举牢,感兴趣的不妨继续看下去娠现凶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拇抱。例如CX-5金料白、ATENZA阿特兹焊铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敝瞳泄。最重要的是螺诞氢,它们不仅有所创新家挝娩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乃副。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炽贬狈,再到如今的Axela昂克赛拉攻膏,马自达3已经历经三代车型的演变堂阿壁。据长安马自达相关人员介绍浓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朴及瓶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化舷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话党锯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹荒炽。它的眼神更加犀利坑,车身线条更为动感壕态饰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哆咸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歌策坝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量茶矢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子实湘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侧镭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蠢歪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线两苯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计场浩。另外纺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神领清忙。据厂家人员介绍卷炒技,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层票、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舞久廓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化品犀孝,使它的整体视觉感受类似红酒一般芦剧骂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魏悄龋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萝污,两款车的轴距同为2700mm燃。相比同级别其它车型弓街圭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势保泵母。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形菇治帧,不过轮圈的造型稍显普通呕娃,不够运动譬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匹沟嗡,规格215/45 R18净督,抓地力表现不错挠啸恭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捅,规格只有T125/80 R16吮通。   尾部的设计不算惊艳滔顺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隆阿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性时,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香肆拆,这在同级别可是十分少见的共冕。" "  说起海马福美来尽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型龚操,转眼十几年过去干钩,福美来已经迎来了它的第四代车型锣扮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巾割砍,新一代福美来M5采用全新平台打造低膝滦,不论外观还是内饰馁宛磐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子讼苫凸。在此之前冀呻露,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埂咆蔼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格髓势沦,宽大的直瀑式进气格栅兑榔,大面积银色镀铬尝,符合国人审美戒结蛇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸽头,腰线采用分段式设计菲氯疼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰让搬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梦酵鹤,凸显运动感讹穗。但只有左侧为真排气口缺熔,右侧仅作为装饰突损浇。" "  对于中国汽车市场来说狙,凯迪拉克属于一个后来者含纠,当然这指的是豪华车市场妊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地檀,那可真要拿出点真本事短。凯迪拉克也明白这一点镭盗,去年就将全新车型XTS进行了国产刷,并且上市销售粗瓶屯,销量也是比较乐观的暖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛,至少能让大部分潜在的消费者接受穗堑,这确实不是一件容易的事情赔。于是拓内,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款边墓喝,对动力和安全系统进行了升级敌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版识,仅有一款36S铂金版械饶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痰。   2014款XTS 28T铂金版外观练姜:外观延续36S铂金版的设计十挞还。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同如光塑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耗,在其他方面则没有做改动违骋宝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子廊驰悄,没有做太大的变化秒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浮恍刀。   XTS是一款善于运用灯光的车赔,它将大量LED元素装备在车身各个部位挨畦,正是这些时尚元素的出现瓮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸牵技,获得了更出色的细节表现力级。这些称不上优势的细节表述皖溺皇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喇外,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衫。尾灯依旧是LED垂直式的造型壬甩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致醛被镜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隧高,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谈厕。早在上世纪五六十年代粮逻,Citro?nDS就用上了可变悬架相、随动大灯艾导隋、转向助力袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坊,加上极为飘逸的车身设计悸茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮履,2011年长安标致雪铁龙成立榔典坡,到今天我们测试全新DS 5LS次,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实速晌焚,音译的中文品牌名念起来很接地气帮坊:长安谛艾仕盒届,有股莫名的喜感滑列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吼筋篮,是台正儿八经的三厢车孤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呕浆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阶。如今需捷,马自达6已经发展到了第三代途干,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杠,它的名字叫做滥菠:ATENZA己澎碗。之前我们已经解读过进口版本窜墨凤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轮槽躬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翰糠纹,这一次排量可不仅仅只有2.0L幸,还有更加令人期待的2.5L绅苍卵。   注鞘:此次测试中岛采,红色车型排量为2.0L档桐痊,黑色车型排量为2.5L编。国产ATENZA目前还未上市检搁舍,此次测试为抢先测试口,车型为试装车鹅嗅。   截止到发稿时淮盘凤,官方宣布按零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敲费擞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骇奢胸,上半年上市销售北凛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规轮,我们还是先来聊聊外观尸溪。相比进口ATENZA妇,国产版本在外观上基本没有变化荷砰彪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戈孰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赔碘怜,“下”这个字可意为“以后的”奈淳,用来表示那些目前还没发生的洽匣、未来也不一定发生的事情俺鞭趣。比如有人说“下次请你吃饭”校,谁知道是不是真的!同理藏公,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仕,实际上暗藏了一些不确定性麻渡:它能引领未来汽车的发展趋势锯画丧?或者只是一句空泛的口号报陆两?这是我最关注的问题静秀。   当然也会有人更在意其它方面苯,比如外观内饰和空间等等锈暑臼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宏攘刀,本篇文章的最后也会提到颈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刃冻。   关于下一代城市SUV的概念玫培查,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暖聪疗。在他们眼里侮伪需,很多城市SUV都太“娘”了勤,连个小土坡都爬不上去怎么行善慈孩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拔饯、勇于冒险的心教榷弄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一归淀蠢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型香途,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肌势哆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拷镣侵,它能够去接受户外的挑战播堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嘉角挤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愧揩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坛翰桂,目前主打3.0L排量的三款车型牛磐,都搭载三菱第二代超选四驱系统付,售价39.8-45.3万元憨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观,还有一个最简单区分方式火恕,只有精英超越版才标配后拖车钩备认赫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史琶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来细,陆续又在第三代(V73劣、V77等)和第四代(V93雾匙逞、V87杠筛牧、 V97等)等车型上装备场巷鸽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雄、四代帕杰罗)广,现在销售的为第四代帕杰罗管。   如果单从分动器的挡位看溜特,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统释,拥有2H猫锤等、4H丸、 4HLC纯膛掣、4LLC四个挡位衔河舰,在后两种模式下履痊,中央限滑差速器LSD被锁定同,为四轮提供均匀的驱动力趁酗年。不过值得注意的是勿图斧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配傲昧娜,前灰青希、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蚂赡你,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽,正是这样的全路况实用性抛,才被成为超选四驱系统静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廖炔痕,可以在2H奈渡省、4H挡位间随意切换棋挤,当处于4H位置时川,它相当于一台全时四驱车型藤捷拖,可以提供更好的抓地力和驱动力录疼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帽剑柯,而处于2H位置时贩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壳宏暇,不过这样一个大家伙油耗不会太低惺揣陇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗懊传荒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戌,4HLC模式时糕,中央差速器锁止吻妈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拣,不但锁止了中央差速器赐寥,还拥有更大的扭矩输出槐团,此挡位的传动比为1.9:1号碍,扭矩被放大1.9倍卫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竿德酱,4LLc就能派上用场遁咕疟。在车内胎骚,仪表板的中央会显示当前驱动形式爱捅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此悍弦,并随时了解到现在所处的驱动模式竣彩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)其硕柒,应付一般路况毫无问题摩凰,但如果长时间处于极端情况下梆蓉猫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泥砰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诉尖箱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试青人看,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酵摄沁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潍涛遍,同时也提升了整个历险过程的安全性佬炽午,因此光有一颗狂野的心还不行模寇,还有选择一个可靠的伙伴桑忙鲤。 责任编辑倘瞧的:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讲箱,已经上市四年了廷彻娜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慰房柏,跟老款福美来相比档次感明显提升喊怂缴。除了看得见的设计差别芜,福美来M5在配置郊季惰、空间方面也有不小的提升亮阑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绞惭,1.6L车型会先期上市齿广,后续还会有1.5T车型推出痪截。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凶羡,其中手动挡共有6款拢倒,自动挡3款扫钢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夸价,厂家介绍说叫旗舰版娄囊毁。由于厂家没有提供参数配置表苔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戎榷讣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦。 ● 外观肉间菜:中网造型似君威省潜谁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骆裳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镀,尤其是车身长度歇凑,福美来M5达到4698mm群踞隧,超越绝大数同级车的车身长度即礁。跟老款福美来相比芹,福美来M5的车长垒、车宽和轴距都稍稍增加一些垫觅苔,而高度降低了3mm惰九祥。   因为长度和宽度有明显提升狼,高度基本不变挞瞥繁,车头设计的比较厚实歼惭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惮勃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潘倪谴,格栅同样采用镀铬装饰戚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现论帮,老款福美来就已经开始采用荒晤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计禄喀。中网轮廓稍有些不同回郊痊,老款福美来的中网较矮刑钦,而福美来M5的中网稍高般,看起来更加厚重谎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疯磨。除入门级车型外墩宠俊,其他版本车型都配备了自动大灯辖菏横,这点还是比较厚道的凶,老款福美来全系没有配备自动大灯暖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔篡肛来,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸿烯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬办,能明显提升辨识度稗玖旅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)衡,是2007年买的搂侥说,到今天行驶了9.7万公里左右敦。日常使用中油耗7-8升/百公里计食瑞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盛,第一就是便宜浦,全算下来8万;第二就是配置高拘侠,07年8万带皮革座椅绵唱菲、天窗店婪群、自动大灯和倒车雷达的车不多善劲粳,而且空间也算说得过去首,总的来讲这款车符合预期碘抛空,坊间说F3小毛病多嫩市,不知道是批次问题还是命好忻,我家这辆倒是没什么事儿敲。新F3于今天上市阔团,领导说我算车主熔,于是我就来了兽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啊昏,聊聊老款在使用中的各种感觉搪全。   ●动力及悬架南酶本:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱航,动力够用扣,只是起步比较肉肩茬啊,1挡和2挡齿比跨度偏大稿,走起来后挂入2挡转速掉的太多奖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡和托。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔫泉梨,还算满意沉陕。悬架初段有些生硬努,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摆,对于颠簸的过滤一般沏,后段软朴,拐弯时车身倾斜大闲安碍。总的来说算是个合格的入门级家用车漆。   ●配置及人性化设计绵辑:   比亚迪一直走高配低价的路线较怯缕,配置丰富堑鸥,前面说过弯,皮革座椅鼎稳耙、天窗告、自动大灯和倒车雷达都有所配备戈齿,另外枢漏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贫筒天,虽然不好看嗜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擂。没有行车电脑显示屏捂廖拢,无法了解平均油耗草垛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筋妮,首先价格便宜迟怕,其次当年没有也不新鲜)堑辩扯。   人性化设计方面超,四辐方向盘比较细盘垫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跨花公,四个角随便按一个都能触发啃炼兽。日常小储物盒好用莫,票据茄、手机和水都有地方放垒令娜,不满意的是门板储物太行捉酱邸(硬伤)痊,平常只能放车证之类薄的东西八惦,连杂志都放不进去处,后排基本上算是没有储物空间诬。   ●做工萌棵: 内饰和外观各方面做工比较糙冕闲,主要体现在接缝上覆坦弥,不仅大而且不均匀副楞,这是急需改进的录倦。   ●空间墙:   F3轴距2600mm咕捅,我身高190cm漆虽户,有时候我开车概部,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竞腹葡。后备厢空间大级前拆,而且比较规整催尉门,用它进行过几次小规模的搬运钢,还可以苟逼才。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侵概唯,试驾中我也重点根据这几点进行体验奥晨,看看新F3有哪些改善和变化队眠食。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钝矗撬,仍无法挽回姑娘们的心啼,如今她们只爱大长腿和都教授需。不知道你们发现没有赐忙,宝马在汽车界引领着同样的潮流骇触,硬邦邦的3系孤酵伞、5系换代后都不再凶猛绰峦,舒适感和精致感倒提升不少耗。现在轮到X5了蚀册,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奔览。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兢眷,我勉强同意这种观点翔觅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质田库,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仑钮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦防硼感,更显精致答鹅。总的来说鳖洼,它不太凶羔抽,更俊美一些沃亮呸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胯趁,除了外观与内饰的小幅调整外路,改款后的逸动引入了1.5T发动机沁萄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镭挨断,逸动采取了1.6L家庭够用黎瞧奉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烯巍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兑,一个争取“各门功课”都不落下粒莫,一个则是专项选手晌馁插,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墨权。 ●外观冗纷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7色谈:轮廓流畅受、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寺、瑞虎系列版辩、风云系列及QQ系列)拇,同时带来了转型后的全新车型鸵伍创,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歧晦,更是出自海外设计团队之手矛扫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脾纪壕。" "  刚进入社会的年轻人寿裳,它们也背负着太多的压力脊榷,在家庭事业初步稳定之后鹊,一辆车对他们就显得很重要狡帮。致炫就是一个体贴的产品乏,它有着炫目的外形呸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冻酣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是财碉少,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娥漂蠕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唯,变化的不只是名字烫淘,更是尺寸和定位店搜侈,风格和潜力纫囱配。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着负,吸引着更多年轻的用户群体魏。   致炫外观灵动时尚斡究,带着一些年轻的运动气息妥,车长为4115mm菩承窜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锋蔬交,比老款低50mm;轴距为2550mm煞,比老款长90mm酒鞍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滩溯嗜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骨鞭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灵曹虾,这样的设计更有利于致炫的散热伐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惟箩橙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡炽猩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟副,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳活,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丝秆亮。   在ABB的阵营中偏铺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杯目拷,他们的目的很明确碉,就是抢占国人最热衷的这一市场佛恐。对于奥迪A4L幻、奔驰C级婆、宝马3系而言瘸盆眠,三者都有着不同的亮点与喜好者把日,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痢遍。   在这款316i消息正式放出时棘巴,包含我在内的许多人都会想到一个问题杆碌肆,那就是究竟会减配成什么样口粗胯?但在实际看来椒滑弟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稗寺辞。无论是进取型还是运动套装版居枪疗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哆醛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼四次,当然如果你肯花7800元瑞凉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯南粮。此外患,对于现今发达的网购来说涕,这个根本不叫个事殴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多问倒皋,此外还有多种款式的副厂总成可阉狻,质量咱们先放在后面痪,至少价格实惠也能达到美观的效果伎。   虽然入门级价格不足30万税,但你却可以得到一款原汁原味的3系香混窜,在定名中你就不难发现发,316i中并没有“L”甫腾料,它是基于标准轴距系列中的一员谋焕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弧,对比现售的奔驰C级颁吠、奥迪A4L而言矫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势际。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颇,这是国人特有的爱面子传统厦脱莲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敌穆,他们自然也深知这一点庙联,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敲承纱,单出排气也与320i的相同肆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条清滤诬,不过这一项在网上也是可以淘到的偷片,副厂价格也就100多元胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐味世,然而在国内怒,它还是一种小众车型闻罕。可喜的是啡坛碌,近年来随着“旅行”文化的发展癌拳,旅行车也渐渐被人们认可亲琉。在我看来库何,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鲁扰搭,一种是像奔驰C级旅行版慰庆交、沃尔沃V60那样缕瘟,通过个性辛、漂亮螺、动感的外观设计获得年轻人的追捧偷。另外一种则是踏踏实实走低调苔嫉、务实的路线碾速俯,用内涵打动消费者爱吻黑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO切,外观关、内饰进行了相应调整屋,配置也有所提升嫉,动力系统则保持不变皆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湃泡镁,售价33.48万啃挨抗。除此之外挡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锌,指导价29.98万推崇匠。   在介绍产品之前榷沛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毫纪沤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碴禄村,1985年巍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炭瞧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诲姬,这正是斯柯达的前身涉囱。需要说明的是锈奢隙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称来,并不是指该车型限量销售砍甲辫。   ●低调律体、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看械荚捍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版貌吴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篱告昧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弘畦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扦、稳重芍,所以严格来讲爬磊啼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版染。从上表可以看出地臂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势懊,而且更重要的是膛就,速尊的价格更加便宜惶傲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诡圭。全新样式的中网格栅更具有立体感毕漂,大灯组内加入了LED日间行车灯广尽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屎扭吼,朴实使寄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堆荒皮,并具有自适应调节功能赏荚俊。新款车型的前大灯造型更加犀利卑芥瘦。此外诚暴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趁遍呜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擂,简洁修长漓,没有太复杂的线条勾勒采芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伞俯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈角,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翅肩肃,规格225/45 R17枪,这是一款侧重于节能环保的轮胎羞快捆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虹,圆润娃畴、饱满闯亲、协调便投不,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看念羔滇、耐看得多馁棱忌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荒徘,尾门上的线条层次感比老款有所加强厩抹。此外髓蔼饥,尾窗上沿的扰流板燃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悍,让速尊看起来很有范儿群碍。对了淋啼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稍,一般人还真有可能会被它吓到杀,其实它的心脏只是一台2.0T槐脆花。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)修,在北京借着区域上市之机渴集,我们再一次体验了自由光的越野性能默谋磋。作为越野车型的鼻祖尘篙,Jeep用自由光再次向人们证明通,即便做的是城市SUV寄庞勉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咐尺诚,但是在四驱系统上粹幻催,Jeep却有其过人之处商混略。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器的踏群。    简单来说魄稼暴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汤镐访,也就是说憋绦,当前轮打滑时射,动力会输出到后轮签,使得车辆依然能够前进仿般。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埠氛荚、交叉轴这样的情况)究摔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒂,脱困就很困难了尾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秽入、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闻痹拦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫉扔勤,以横置发动机借矗偶、前轮驱动底盘为基闯铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吭澄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赎澳仍,实现100%前轮驱动堪,提升燃油经济性卑,而且它的后桥也具备多片离合器结构汾,可主动控制左右后轮的扭矩分配慈慰,起到限滑差速器的作用陛敲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡美塑猴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拌,还具备后桥差速器锁止功能墙透链,实现左右车轮50:50扭矩分配落。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洛沏贩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汲扒。    在实际体验过程当中浪尚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烙檬莎、交叉轴陕熟抵、炮弹坑头、搓板路等等越野路面驾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泪,越野能力无人能出其右缅鳖假。    然而作为一款城市SUV排雷佩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霞攫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窃。    另外坑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伍百,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羔徐。相比同级别的SUV歌配叉,虽然在越野性能上依然具有一定优势坎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍,但是进入这个价格区间以后蓖,消费者选择的范围将更多截、更大摹径,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雷人杯,在竞争力方面依然不具有明显的优势换。    或许尽早国产化降低成本凹尘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忻膜俏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来板党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆仇轨。如今零寿乔,马自达6已经发展到了第三代玻泉户,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深,它的名字叫做嘲闺:ATENZA强辱。之前我们已经解读过进口版本惦稻春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堤驹搐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑞,这一次排量可不仅仅只有2.0L第,还有更加令人期待的2.5L澈诞。   注歧:此次测试中缆,红色车型排量为2.0L哼,黑色车型排量为2.5L嫉芹盒。国产ATENZA目前还未上市县,此次测试为抢先测试雇狠戮,车型为试装车凤缕。   截止到发稿时火残淳,官方宣布徽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闪拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缮,上半年上市销售仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭破喇,我们还是先来聊聊外观垢趁危。相比进口ATENZA辨爱陆,国产版本在外观上基本没有变化寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俯订两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注环甜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷蓟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA千豪案,它不同于以往的两代马自达6且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惩吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错髓。总之从结果来看攻从陷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲸芍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辑,希望它能够像老马自达6一样踌喝,百看不厌帆入。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色槐垃,仅针对这两款车型来说驼狮该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA提肩疤,而黑色则太过低调娟,完全掩盖了车辆应有的魅力双技。ATENZA的红色与大多数车型不同碉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛇萍菊,不俗套示嫡虚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妹,轴距为2830mm懊娶,与进口版本相同朔讹拼。相比同级别其它几款日系车型跑渺相,ATENZA在轴距上有较为明显的优势噶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼耽蔑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤蘑锹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堕嘘,科技感差了一点客狮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擅技目,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够吝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈樊撤蜜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛板眯,相比之下确实显得小了一点豢富瓤,为什么不折个中灰桅闲,采用18英寸呢痢观?   两款车的尾部设计几乎没有区别椽,尾灯样式相同趁巴弓,双边共两出的排气管(没错哆悔燃,为了表达更直观聊筏、清楚溅谩、无异议岔稿烂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汐,这是马自达6一贯的良好作风孰。总之角,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醒届纺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言承统,谁都知道SUV车型最为畅销胶潜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苦丢,而卖得好的却还是那么几款鼓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辱,还要等到试驾之后才能给出答案卿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僵猾伍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唬。从风格上看隶,海马S5偏向时尚碎囤、运动却,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伐协。而在配置方面疤把,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辜码的。根据目前了解到的消息评,这款车型的起售价约为9.5万稠脐廉,如果消息属实的话乌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叭割淮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗此感?   外观诫:设计新颖芦挎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笨逼泵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翅读,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司啪菱桐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腊,也将它的风阻系数降至0.34膳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了某。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饺铝,比例上感觉怪怪的摄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顶茶褥,有效地提升了视觉效果膳弦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯退,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神久。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肚糯、转向灯以及雾灯去,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集类。   作为一款紧凑型SUV瞧跺桂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楼撤岸,轴距达到了2630mm沁。与同级别的海马S7相比讣,虽然在车身尺寸方面有所减少蔚旁刑,但轴距却多了11mm投,整体空间表现令人期待郡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈熊诫鸵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牵扦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供唯茨尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17揉。" "   全新的A3备受关注酒卧齿,这其中的原因有两点纠,一个是加入了三厢车型蝎譬。而另一个矮郝握,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卜肩。只是这台车来到国内较晚捕处,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娥乃富,简单明了的说甩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剩,而必要条件是横置发动机金乔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陶,但消费者从中又能得到什么巾搪?如果按常理来看汀埔,对消费者的好处应该挺多的监嗓,比如车更便宜了膳伐,就算车不便宜配置也应该增加了烯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低默句尼。但上述这些还只是一种期盼惊,毕竟这个平台的车型刚量产不久耪壤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剐沤。至少高尔夫7是这样伦,而全新的A3由于正式的价格没有公布钮壕模,所以也不好定论舍能刨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹦,这次引进国内的共有四款车型辱品,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟瘸季,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猫箩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撩,6速S tronic双离合变速箱啊逼。在本月的21号入,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘘。相比老款的两厢车型豆集稀,轴距和车身尺寸都有所增加距,而且在轻量化上下了不少功夫肺洗隶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惦维补,但在配置上基本都可以进行选装潭伺雹。由于三厢版为新增车型俊脆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苹纹澎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辜赋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粕肌苹,“小改款湾帅峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幂蔡愧,而值得注意的是猜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议案憾寐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力券。”吉利控股集团副总裁怀伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乒继,欣喜之情溢于言表困挟。    亦或是巧合幻记,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛊蜜担,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竟,一方面泻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖其古碳,另一方面猛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒忌土,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梧昂,种种迹象表明掠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚戎栓。   诚然撅遂孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茂惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”好。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时算弄,孙晓东对媒体表示祈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桃蛋,吉利收购沃尔沃之后茸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迟梧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涛乒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煽屉。" "  在国内痞静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咆,它凭借动感的外观死,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”查谜,后来者RV4春氖、途观耿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮角锭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炮。而今年拢率尖,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈芴健,年轻化拜、动感化的外观设计就是最好的证明轰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祭诺邢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车健熟妓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碱入憨,层次感以及运动感比老款强太多了剔歉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确其平,流畅的曲线让它不在干巴巴虐抢硼,整体饱满了很多薯芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巢诫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耿纠。   在侧面线条的过度下屏壕逻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狭蛇,并且加入了以装饰性为主的扰流板纠扒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挂贬乐。后尾灯变化更为明显缉弘,竖条造型变成更为接近长方造型敖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酞兽率,一定会想起Jeep嚷碑桃,提起Jeep沦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窖女鸽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翔饰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能燎仁顾,看看它在这部分有着怎样的表现掀天咳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车场硕,并且不可选装以外虚挝,2.4L 豪华版可以选装该项配置卷馆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配略贾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哀,从功能上来看比较全面蔼茫失,下面我们就一起来看看它的实际表现胯。   更多精彩视频酱腥芬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媳,调整比较细腻杭乐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镜,而且还可以停得很正硅惮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可安署。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴换,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示们,如果继续操作妨,系统则会中断本次自动泊车晚型。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莫牡矮,我一定会把奇骏放在首位糠陕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斗铝,性价比非常高肥骨点。不过自从2008年上市至今的6年时间里阜炽,它始终没有太大的改变暴协,另一边竞争对手们却在不断进化蒋胺茧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹋青瞥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘此笺偶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搓棚嗽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹿募拜,而看到新车的第一眼就会让人感叹浮款点:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年戮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伪,并且也是该平台衍生出的第一款车型剃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陆。相比老款车型略显古板的硬朗外形虑嗡脸,新车则显得更精致阶被,更有设计感筏辆飘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抢别。当然湿僵,除了视觉效果之外鹤埃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了襄?这也是今天我们需要探讨的问题师。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敦计衰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黎腊透,我们本篇文章的测试内容并不全面佩嫂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受没,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据热,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧请偷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勒,里面对新车外形氏、内饰等方面都进行了详细的解读雾迷讼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澎黑。另外涸卵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修。   ●增加更多高科技配置摹牡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品另单,除了拥有出色的设计胳蕉、良好的工艺和用料之外恋健,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贯记棋,翼虎就是个很好的例子薯季帛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岸沧茬。如今的新奇骏身上摹价,我们也看到了各种高科技配置冈错伪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焙谦奇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖,在两年前它就已经崭露头角签梢瞄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酮靠,连控制面板都完全相同创羞。虽然东西不算新年炊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先目善,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冈恍搅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抢蠢慰,汽车作为生活中不可缺少的一部分康群,也同样要跟上潮流毖兄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车统崩墙,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘁卸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狭,由于起步较早帅肠,所以在混动技术上都比较成熟恒耗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酵,一方面是因为未来的趋势哥,另一方面就是对环境保护都有一份责任孟阔。但能让人印象比较深刻的不多督,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外幌。经过一天的试驾体验紊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛾莫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车社雀。   外观方面蓉萎悲:设计大胆前卫通峡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鲍次扇,给很多人的印象就是模仿丝爽吾、复刻哩,aygo富惯哎、花冠层铂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象齿酚坤。实则也是没办法的事儿天诗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苗棺突,不过从秦看来锑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旁,整车设计偏向年轻化舍,前大灯内加入了日间行车灯护。车身尺寸方面锻殴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm控,轴距为2670mm白。   实质上澜稿,比亚迪秦的外观特色鲜明囱,个性十足竟队,他并没有针对大范围客户群体而设计瓶铆,更多主打年轻颇凭、时尚元素革。这样一来撂,优缺点也相对明显反,需要一定的时间让更多的人来接受他武心。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缎,充电方法非常简单也很安全锻。通过家用的220V电源就可以直接充电姜艾,但是要采用三相插座板钮。车内的仪表盘可以显示充电信息穿,包括电量以及预计充满时间煞蒜,而且还可以选择预约充电棵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的衡交皋,虽然我的“档期”已经很满模鸡,截稿压力山大屑抒拢。但作为潜在车主抵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平揽,它和福特嘉年华挡窝、大众POLO会有多少不一样癌,谁更值得购买夏。我想这也应该是大家都很关心的问题棺使。    测试之前还是按惯例先说点基本信息己,以供大家有更多了解拇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汗暮餐,分1.3L和1.5L车型被,提供5挡手动或4挡自动变速器份袖。这也是国产的第三代威驰车型奋皋腑,相比老款车时,新威驰变得价格更低铰、空间更大葛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撅俩,在广汽丰田4S店中销售将椽,价格区间6.98万-10.88万元搂牧。两者动力系统弓、内饰设计完全相同蝎临。只是外观分成两厢与三厢桅,配置上有细微差别而已吃。好了吮泻陀,我们就从外观开始说起妨。" "  导语森:在新能源汽车研发领域齿,比亚迪一直是领跑者铂差,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梆杉钳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拿士,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伺溶,能够开发更为节能窗、环保的电动汽车产品敦惦,实现性能的提升和普及应用地粹氓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作馈筛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车即鹃。   历史上姑瞎,秦灭六国愁馈艰,结束群雄割据时代扔刹剔,统一中国诺袱,开创了历史的新纪元讥很混。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆功碧,势必证明其在以下六方面的实力烁:   一谎、比亚迪秦到底有多快粳馅芭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筷敌晚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卸始,23%的车型在8-10秒些,17%的车型6-8秒沽,仅有8%的车型小于6秒搂赡,代表车型如保时捷卡宴4.8L爬蒋雀。今天瘁屯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叉猴,秦百公里加速为5.9秒绣触,而记者实地测试时古辜粱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒叛摧。   跑得快自然有其道理磕疵潜,秦具有“双模”动力赡龟箍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笨撼磊,在混合动力模式下侧叔绵,秦能爆发479Nm的扭矩谢漓始,某种程度上可以与那些超跑抗衡揉。 二剔、秦油耗到底有多低逆浚赖?   根据国际标准测量核算菲,秦百公里油耗仅为1.6升坷览。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞘式淮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式得,纯电动模式时帕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时协,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘孙理。在所有模式中蹬家,秦还能进行制动能量回收闯挝筋,即电机向电池反充电淡,每百公里回收2.5-3度电皇嚼,可以多行驶约15公里虾煽席。 三崎类、秦充电到底难不难郡?   一句话回答弗廷:有三口插座的家用电源就可以拘咳航,就像充手机一样方便亢。秦的电池容量为13KWH虑舒,可通过220V电压莫技慷,3口插座谅碑,4-5小时充满电奔铣卿。秦随车附送一个智能充电包抠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绍蔡渴。   四帕、既然用了大量驱动电池料木谢,到底安全不安全?可靠性如何狙恒垦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脓似奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狙。单位能效比喇卑梆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冒貌罕。但是安全稳定性方面则恰恰相反悄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徐沸,是目前市面上最安全的驱动电池瓷拦,没有之一绦。   可靠性方面骇茎,据比亚迪测试挠徘窘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臂颁,业界罕见技奢。电池电芯甚至终身保修插虾盟。 五管、秦操控驾驶会不会很复杂识?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样其鼎红,习惯之后甚至更加简单涩。新增纯电模式夜樱控驾驶块,更安静谴同、更节能夹。   六独肌、电池组电用完了如何行驶妻痹?   据技术人员介绍茬,秦本身不存在电用完的情况缝笆毋。电量不足时倘梧甸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掳咸剧。   此外浅赣颗,行驶过程中鳞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔡翱瘸,并储存到电池中昆揣懂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车让钉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灸猴,其次是QQ me迸赦塘,PT漫步者之流胺顷报,当然还不包括那些“只识其样苇悼懂、不知其名”的人群衰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剁颅,它也是双龙汽车最具标志性的车型碗。在迎来双龙新柯兰多之后计灸羡,就在近日拖谱姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熔荤,但却让我们可以由心发出这样的感叹粱,爱腾终于正常了局耐。   从推出2011款爱腾至今猜谩扰,已经有近3年的时间拜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晶请丛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虾兄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事范目,伴随着2014款爱腾的推出伶,有关于这款车的一切常,也自然成为历史潞,被我们封存起来酵杯嘘。全新的家族化风格设计够,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揽牵,与新柯兰多相似的样貌纷纷径,让新爱腾不再具备专属性歧把仍。没处前部细节的设计秋,都是那么平易近人看钩沤,平庸的再没有任何特点蜡靠。可能人就是这样苹,老款爱腾在售时幂,人们总是说这款车有多难看怯锰,有多奇葩饶少,但当它真的成为历史后谎,我们又会感到缺少了什么琳课敞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厕灌,但还不至于让它从中获得什么优势惋世热,车尾部简单的几处变化厂氮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩。现在在大街上记咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的让粕弊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豁悼。   本文导航" "   这年头在路上跑着挨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼僚妻景。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溪成尖,把自己造的车不断的加长视,就算不加轴距也得把身子给拉长番督借。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汤、大型车上协焦,感觉有些资源浪费锤袒辞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葱,“L”的作用才更加实际冉哀。当拿到这辆YARiS L 致炫时惭济,小惊喜了一下乃蒋贤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了画撩季,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脚含玫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度倾、大众polo炮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谅。目前这辆车共有两款动力乔、6种配置车型在国内上市晦韩,指导价格在6.98万-10.88万之间剖降饰。由于新车型且上市时间不长窟荷钳,所以目前的优惠幅度不算很大哥,基本在3-5千元左右测剂。(个人观点珐凛陶:致炫欺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皮登拱,厂商指导价为8.7万-10.68万殊坞,搭载1.3L/1.5L发动机膝前面,5速手动/4速自动变速箱会唬腿。" "   曾几何时鲤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾襄浦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象丁疗,但却没有获得国内消费者的认可什雹秋。如今敬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芯味,其售价区间为15.48万-21.98万元梯,相比老款车型有所降低谦偿。另外辑鳖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拜辉,并针对柴油发动机进行了重新调校闭博玻。下面就让我们通过试驾体验啤市,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昏惯净,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扭师脸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搐习双,并采用双龙全新的家族式设计娟渡,整体风格与现款柯兰多十分相似奇。然而寂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整深,其车内布局依旧与老款车型保持一致切,略显缺乏新意苟挎淌。   小结送: 相比老款车型来说农挡蚀,新爱腾的外观变化令人欣喜胯钝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光混,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疾。不过咯佳书,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磋丹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咎草。在海外市巢次埂,新逍客提供3款发动机丧,配备6速手动或CVT变速箱逻曝,在英国的起售价是17595英镑贪晶。与现款车相比顽垒浮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处湍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刮痢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踏韩故。 ● 外观介绍攻特:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咐赣沫:宝马2系Active Tourer躺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迷擅垢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型败射。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恢?车展上的展车给了我们答案烁敞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲁怀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车露玩考,而在正进行的2014日内瓦车展上落敌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出别沫耪。和两厢版一样榷孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕。块化平台打造修,造型新潮时尚缚阜枚,细节设计则突显旅行车的元素猴微,保持一款旅行车应具备的实用性掸脯遁。据悉聘,该车将于年内率先在欧洲市场上市纬讥副,而凭借中国市场在PSA中的战略地位能频尾,相信国内消费者很快也将与它见面僻坷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盗,全新标致308的旅行版如期而至艇。从整体变化来看牵,它在保持旅行车实用性的同时霜,将重点放在外观煽、内饰的调整以及配置的提升上伯疯,新潮的设计更是让人眼前一亮刚缺秀。在我看来参,它的变化是非常积极的恭巍妇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碳,现在它要做的就是尽快进入国内芳蚀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章新忿磊:   静态评测    ?   更多精彩内容此花氦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烫秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毁痪蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焙。早在上世纪五六十年代溜纺微,Citro?nDS就用上了可变悬架顿旁鞭、随动大灯瞬墓池、转向助力位体晒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脓,加上极为飘逸的车身设计筷瓣氮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唤,2011年长安标致雪铁龙成立翁舱赏,到今天我们测试全新DS 5LS妊筷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猴观,音译的中文品牌名念起来很接地气菲:长安谛艾仕稳耗漆,有股莫名的喜感岔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娘拇,是台正儿八经的三厢车靛宛推。   ●外观宽锹:考虑国内需求肝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雄券倡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抵踌,后者里里外外都显得格外前卫身绘摹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辅斤誊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妨捻、更好接受一点黑铣。当然唤沛,前提是得保留住原有气质两雌倡。   在这张全新的前脸上曹飞抱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沫寸,官方把它解释为“飞翼”逃嗽畅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征律刮,由于边缘不是那么锐利内,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袍蝗概,接受起来没那么难啤容滩。   车身侧面和尾部看起来很饱满擒屡矢、匀称叮,其实我个人甚至感觉比车头更好看商钱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耍外涂,厂家说这是做完市场调研后的选择关南,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臣柏昆,想想也不无道理揉履般,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屏椒忱,与其后期车主们各自琢磨炉料,不如原厂直接把这事办了抵遍闪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钞畅疾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蕊:下文简称新阳光汐,以便阅读)赣贫托,换装了与家族大哥天籁相似的前脸槐绿啊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缕潍祥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撮诺。现在它不光新潮瞄卞,还进一步提升了性价比江盟,为与定位相当的大众桑塔纳蔑百擞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备改。 外观叹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琴破石,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感略锯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分燃态回,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米受剁节,达到4456毫米嚷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睡措。    此外钨垢文,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闯,由于在东风日产的产品体系中瘫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样官赫图,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捎没嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时管腔,我已经身处呼伦贝尔牙克石堵睛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气唤。尽管天气有些寒冷垛净,但此刻我的心情是非常愉悦的波乐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演客蓬捣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感读。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滔形,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睛,当然我也不例外皆。这次除了911之外盖,保时捷还带来了Cayman缝、Boxster贪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型口,让大家分别体验RR(后置后驱)宠栋、MR(中置后驱)嫩蠕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薄搜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娇,即使在这样的冰雪路面也不例外新伍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挽。在练习漂移之前堪羞谭,充分的驾驶培训是很有必要的圃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时似,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护宝桐。   ●车辆失控该如何挽救互?   当车辆发生转向不足时系噬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒋吐颊,稳住方向并且慢慢回正煞,切忌继续打方向簿鳖劫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弛吞,反而会加剧转向不足的发生滔炕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肩驰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线彩吹。对于一般人来说豢暑紊,应付转向不足要更加容易一些堤目,应付转向过度则需要更高的驾驶技术似,而转向过度一旦被合理运用兑吨,就能成为过弯利器蝗,也就是我们平时所讲的“漂移”狄。   ●如何才能实现漂移沏?   要想在弯道中实现漂移荡讼抽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旁极嚷。针对这次的车型以及冰雪路面甲璃狗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轨芯胺:   1盲添躲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)什泼,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朽舒痹、甚至小于90°的急弯柑开。 ? 『以上为PPT截图勘,分辨率有限藐姜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箔短,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跨熬齐,然后反打方向僻,稳住油门漂移过弯浩盛。例如在通过上图中的右弯时慑杠肃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秃,然后左打方向髓,紧接着再右打方向许痕瓜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渤舞庞,别慌探,这正是我们希望看到的灌悍涂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撤胳耽。随着车尾横向滑动的产生潜隧撬,此时驾驶员应该迅速反打方向瑞,让前轮时刻指向出弯的路线贸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度滤辆长,随后在出弯时适当收油并回正方向郝尝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了段。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叙,方向盘转动角度都不宜过多阜扦钠,最好控制在90°以内痉。其次油门动作务必细腻鹊凡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粱塘逆,给油则会加剧侧滑焦考,收油则会减小侧滑角度拳萄单,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玛。   2祟采形、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忱秒倡。   适合弧度比较大的高速弯道负枚。 ?   当车辆高速入弯时静吕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敌喊烹。当车辆开始侧滑之后肠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贿借固,继续维持横向滑动沉,同时反打方向控制出弯路线泛韩,之后的动作与第一种方法一致挛前。对于初次尝试的驾驶者来说殊溅,如果入弯速度不够快也没关系梅,你可以直接省去刹车这一步骤承函蹲,在入弯时适当地轰一脚油门燎芒轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驾陷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僵靖,并综合运用荒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伐。例如在紧急块叼、高速的连续S型弯道痉锣拼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绊纶弘,从而划出一道完美的漂移路线尘磕频。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枫螺窍?AE86在高速S弯道超越RX7啊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纳扛书。   当然衅橇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懦酥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海项搐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型癸涂踩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器馅兰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吹漆敲,驾驶员只需控制好刹车顿缅歉、油门以及转向三者之间的平衡即可俯斧囤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距警。   然而即使是这样串朝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涪栋能。冰雪路面凹凸不平乘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筹寞哥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馅卤绰,所以技术和心态都十分重要究碱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搞镣牧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咸。在这期间宝,沃尔沃创造了无数的第一骡扔,也赢得了不少的辉煌成绩梳乾,当众多车企迎头赶上之际新挽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洁硅,并将其命名为Drive-E雄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杏澈架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇狭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅断婪僻,实现了靠背调节和腰部支撑斯癌帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅杯鲍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护督肛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器故搬瘸,将有害废弃排放降低90%以上揪挤梁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)布全,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阜败身。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怀,有效减少或避免低速追尾碰撞枯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靡,至此安全范围从车内延伸到车外佰下蜡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表配:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩材,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厦勘,从被动安全到主动安全小轨徊,再到行人保护泼轰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坊狄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域未诗,空气污染现已成为最热门的话题搬惮壳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谐期,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碘汐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎轮剑垢。   Drive-E是什么 眠硼?   即E驱智能科技淳却爸,代表Efficient Power(驱动更高效)吐、Electrification(驱动电气化趋势)膘沸、Environment(驱动环保潮流)讹混猜,从字面来看很容易理解负,简单来说就是引擎高效化晃吗弛,这样一来既可以保证动力性际,同时还能达到更好的排放标准底操。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募茧下,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征模鲁箍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戒淌。   沃尔沃还将这一技术投身于慕洌块化的研发拒,只需变更增压器纳胩沙铮块与催化转化器幕牵块等主要部件司化,便可催生出一款新的引擎产品失扑闹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哥蜗绿,大致可分为4类损飞,即汽油直喷引擎罢、柴油高压共轨引擎旗省,单增压引擎(T5)刨、双增压引擎(T6)蓟释呢。 以XC60为例 苏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 府。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皮璃缄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辛父亭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宿矾,在动力输出上也略有提升渤,其中的原因自然脱离不了小体积怪、轻量化等一系列技术的支持烫叫。   此外变速箱方面也有了很大的改观婚惧狮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坝保鹿,挡位的排列也更加紧密袖蒜,有效缩减了换挡时间耻,从而具备了迅捷的响应能力勺酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驼擞陆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺,耗能经济性方面得到了进一步保证探,它将改变城市路况中引擎启停的时机补,改善油门的响应橇微,空调系统转化为经济模式工作背氢糜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙筋酚,而在65km/h以上松开油门桔铣,引擎还将会处于怠速状态涛。   本文导航诚侈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磋佬黑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔑北。不过胯董,动力并不是我们今天的主要议题烁貌兢。秦的下盘功夫方面表现如何检?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系玲?这些都是我们今天要研究的内容歼。综合起来涟歇,我们最终目的就是想要弄清一件事黔少扩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卷杯挠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桔陷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脸澄。当然握虱五,由于秦有着体积更大谰、更加复杂的动力系统坑滔驼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法别,但由于双叉臂需要更多的空间巾虽捣,因此也是不现实的稳镐谭。在材质方面欺,秦同样表现中规中矩傅挞吼,并没有使用轻量化材料为车头减重探,亮点并不多频外挪。由此可见敦倪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化链疥。   不过椒韦,由于混合动力系统的特殊性施胖痞,秦也必须做出自己的调整喷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异臼摹。比如椒摔肝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颓贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侗嫉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上塑呵。此外窜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮史揪芯,相比速锐在直径上增加了将近9mm壁笑,看起来很是显眼颊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篓,而在同等材料和工艺的情况下剧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载枚硕咆。   另外详圃风,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袜。与速锐的非全框式副车架不同谢墒为,秦的全框式副车架看起来更加粗壮春,由于加入了电动机和管理单元期公,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抢,因此这样的变化当然是加分的需沟税。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钝换,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳工洗、振动和声振粗糙度斤芜赤,欲知详情请点击这里)存匿,是个值得肯定的进步瑟担散。此外策茂,与速锐相同第狈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连放似安,强度更高锨妥部,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力馈喂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撅祈爬,现款覆嗄担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巨邪镶,不过福特已经为此做好了准备篮,日前刚刚发布了新款负郑克斯绦。它采用了全新的家族化外观闹卧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烧,不过它真正的杀手锏眉,还需打开车门才能发现趴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线割,进一步抢占细分市趁纸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗡劳,满足那些对于性能有一定追求的消费者俊袄懊,比如轿车中的S5秃力骑、S6问炊饯、S7署、S8等等旗隶。就在不久之前的2013年12月奇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前少勿庆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型年闷厩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宿。 外观肥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓖咖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痰,可以随时面对那些不识货的挑衅者物。作为Q5的性能版车型愤臼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弯太且,颇为低调娟芒席,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歇。 车型图片 基本参数导图: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肃聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犬,特别是车身高度经过降低泞叛侣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm府钡静,而轴距也有细微的变化兑讨。   其实只要细心观察趴衫暖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的节让认,除了特有的徽标之外瑰涩法,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸狠,采用的是双横条样式的味。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吃浪羞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赡脯套,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丧举方。而配置方面废案,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坎溺薯。   尾部的变化主要集中在下半部分灿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力北隙鸵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度钠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瑟司办,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澳缴防,前者就属于少数派蹈粉附。一个是只有追韩剧的人才懂梳韭匣,一个是全民百吃不厌损碾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品放蔚钨,其实上一代车型在国内早有销售蛾割,只不过跟福瑞迪太像了列绿,外观不出众赂蔚,关键是动力平平唾攀默,所以最后并没有收获太多累。全新速迈刚刚上市傅焚膜,售价17.98-22.68万元饲滥,很有幸能够在第一时间接触到这款车驰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浪夕钾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枢蔷腔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈池。通过简单的对比骸活廷,不难发现狠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岔,名字叫做ForteKoup替缚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机让活,售价17.18-20.08万元判炭呢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版笨单锹,它承了起亚家族的虎啸式前脸睫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞胆惧,现在看来谈不上惊喜吗凉疏,只能说还比较精致牡。虽采用了大嘴的设计妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淘,或许小女生会喜欢梗。大灯全系都为卤素光源屯踞逗,并带有日间行车灯首盎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梨封搪。   走到侧面厂庞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楷,但两门的设计为它增色不少嚷,在绝大多数人的固有印象中偿卸,跑车就应该是两门病贡潞,并且应该是无框车窗膛,仅从这两点来看敦河为,速迈确实都做到了誓反,开在路上的确引来了不少的目光追随畴绊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寡挞净,我们一致认为车尾的设计更为出彩陡,短小努勺踏、精干额,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翠伎。除此之外壁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔬轮,而且排气管口径不信谰寂,车尾营造出的运动氛围似乎更强罗隧。轮胎为韩国本土品牌谷艰毋,规格为215/45 R17弊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虱瞳。   当然庭番,如果你选择2.0L车型的话膜,你所看到的黑色外壳后视镜桔、前后包围的碳纤维纹路饰板炊、双边双出的排气管拆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唱荤吹。" "  讴歌这个品牌顺,或许很多人不是太熟悉痪。作为本田旗下高端品牌蔫皇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捻薪,而且在美国市诚煨捍俊,讴歌的品牌影响力是非常大的心拳蛇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碌搽叉,大部分都是人们对这个品牌不了解先,影响力上不去殊村斡,导致在销量上确实不尽如人意侯浇就。对于这次全新MDX的到来经沁炬,个人持有赞许的态度凯裤乱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洗仓,还是那句话佳祁,品质上去了辞,接下来就是提升品牌影响力了喝膜费。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奸,大灯的轮廓更加细长肃腐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣,但内部结构和MDX并不完全相同柏恕刨。雾灯被一条仿LED的光带替代途狙,进气中网的细节刻画更加运动寐刚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹲下,侧面造型给人的视觉感受非常低理,这和前后大灯的位置有很大关系透胜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎罢,注重舒适性挤荆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瘦畅童,而压低的姿态却更加动感径侣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撑鲁。尾灯造型相比较现款修长部露赫,优雅的感受也来自于细节的 设计抹饯,但貌似通过我的观察呜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置麻,让尾部显得非常简洁穷宛。   本文导航灯抗椿:" "  2014年2月20日芒床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦捷撅。2014年型奥迪A5的最大特点是集,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午罢冉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葡,共有19款车型疚驾,售价在49.98万至85.8万郸嫌蹿,具体价格如下危庐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祁同室:网上车市 www.cheshi.com   外观方面项顿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迫珐挠。配置方面笑,也与现款车型相同溺煎莎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机困。   内饰方面祁,2014款车型也与老款车型大同小异淮妨室,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘点,同时门内饰挂、座椅中央扶手洽抵、都采用了纳帕真皮面料床难番。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机团局。而2.0排量以上的发动机则保持不变纽怕晨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型禾春,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鼎。   变化一降荷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化当,在原有的缸内直喷技术的基础之上龋甩焙,加入了较为传统的歧管喷射芬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合穗,通过二者各自的优势苟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑隋。事实上究圃肠,混合喷射也不是什么新的技术皑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用投藏班。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点府墒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善情牧廊。   变化二驳刑隧:排气歧管集成至汽缸盖内勒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啤较蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叫狠,从而减低涡轮的负荷帛卧,提高涡轮寿命洪。同时募,因为在进入涡轮之前进行冷却杯朗,相当于提高了涡轮的进气温度限制鼻活拘,可以允许发动机有更高的排气温度蜗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人械,同时结构也更为复杂俩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爬槐膊。对此肮里,缸盖内的冷却系统也进行了改进队憨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)式挟闻。   另外量屠眠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外觅潜绰,还有着两项小改动存。使用旋转阀睦偎诔玻块替代了传统的节温器狙瓮底,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畏魂辨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婆辉师。   根据官方消息悄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褐缆唾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勿瞬唤。笔者也希望在应用新的技术的同时虚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疵葱瓮。 责任编辑碉几:王晨熙" "  A00级(微型车)舰镶啥,在人们印象中这类车以实用性旧盆、代步功能为主山,低廉的价格促使配置也不会太高绊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琶把,一款车的推出打破了这一概念肝摹缅,它就是全新奔奔躬,来自长安汽车袖。   感官是人们的第一直觉反应穿,所以外形设计的重要性不言而喻查,为了使人们印象深刻癸婪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潮,道理很简单樊橙,日本是微型车最发达的市场合对燎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展危熟滔,在2013年广州车展上鲍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钙伤,除了时尚的外形设计以外冷,在细节做工上也有着不俗的表现澈酸。前脸的设计整体性很高创撅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条欧防黔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猜仑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表充杭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凰让,不过这一点在外观上并不明显搔响,这源于贯穿车身的硬朗腰线脾崔估,有效将视觉性降低吾疙,同时搭配造型独特的双色轮毂喜梗,让这款小车看上去时尚动感怒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尼胳奸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰灯,如果仔细比对女胚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸实歧。除了引人注目的设计以外伐藐垮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弘借淋,具有加热功能的外后视镜迷奋、15英寸的抛光双色轮毂理圃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钡挫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拆参。不过外,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绢配,从内到外朝上痊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抒东蕾,可以说是一次完美的蜕变耿。那么这款新车究变在了哪里衰碗讲?它究竟新在哪磊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墟天。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大使熊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罚襄,轴距则与老款车型保持一致狡锨内。在尺寸变化不大的前提下湘,改变外观酗、动力失、内饰柒伤奥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顾,2月19日这台新车也正式来到我们面前响菊,并接受大家的考验低讣剿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诫,但这8条是我个人认为变化比较大的馆夺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摊合。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畔宿犀,我就有了一种预感莎媳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案担掣竞。全新X5给我最深的印象除了家族化外癌北混,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谈虱充。首先叉,先说说全新X5的外观令廓,“大尺寸双肾进气格栅”订稗泼、“开眼角式前大灯”拷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致步。    现款宝马3系推出的时候胎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撩魏芭,现如今随着全新X5的上市嚏搁滦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隙勃蹈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此武,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘉公,据悉萎婆猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讣。值得一提的是般桐校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般点刚,给人一种炯炯有神的感觉梳。    由于新老款车型的轴距保持相同居,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坍,反而侧面的腰线给人一种力量感骆,这也使得新车看上去年轻了不少想伙。细节方面暮,新车在前翼子板上增加了进气口炮虚篇,突出了宝马品牌独有的运动基因裂现。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陕些飞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郸财,提升了夜晚的识别度顿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朗辽,降低了风阻系数恰泊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性聚董惋。" "  版权声明拳毛:本文版权为网易汽车所有辛匹,转载请注明出处弗提报。   在2003年库,奇瑞QQ的下线让这款时尚番纹裳、便宜妙豹侮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活归层,之后短短的几年间颠赶添,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芭跋,然而到了2006年长安奔奔的推出渴秽,打破了QQ一枝独大的局面辜兜。一转眼呛风,已经过去了10年的时间换坝匿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恫,在这个追求个性递、讲究品质的时代党和传,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涎必秀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惧星,而长安似乎也意识到了这一点毫马,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糕?   从厂家方面获悉玖寒,老款的奔奔(love)已经停产嘛暴,而奔奔mini则将会继续生产销售委午,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系天溅疟,前者主打精品中高端微车市称鸶场,而后者则会在廉价微车市场继续作战铃溉寄。从定位上来看南革递,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嚼蹄,虽然沿用了奔奔的名字窟,但整车的设计繁豢十、配置以及售价都会高于老款车型蛔狈。   新奔奔客户群体是谁搅磋?   在很多年前分疏捕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纤,到底是买奔奔还是买QQ袄侯,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何撅盗耸、驾驶感受如何脑维闹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烙孩,省油涎粳、皮实塑、能遮风挡雨就行垃茧乱。   现如今徒,80后浅扮季、90后已经成为购车主力境心拱,这些从小听着walkman槽褐肃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计暑概虽、用户体验以及品质都有着更高的追求懂徊獭,因此在座驾的选择上同样不会妥协前。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看管瑰,新奔奔就是冲着他们来的汾蜡焦。   新奔奔主要的竞争车型是脑洗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布廖,但从目前得到的消息来看仑嘿剑,5-6万元将是其大概的价格区间侍。这个价位中既有一些合资的微型车垫,也有自主品牌的紧凑型车勿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灿帅坦,比如两厢赛欧举伞、奥拓附廊、玛驰以及低配雨燕等等车型襄憾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲薯,产生竞争的几率比较小咀咎。   外观删能洼:惊艳朴校丁、和谐卡珐颊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铜啪抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谜棺:高离地间隙镀、车顶行李架舷缉、双色车身等等躬。没错殊渐憨,无论是跨界弛圈吓、越界还是交叉车型持,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啸砂谭。不过世间万物丘吹,徒有其表终究很肤浅贫,我个人认为耸哥拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统攀。所以睬煌笆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时供亥浦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款街讽,它集沃尔沃所有看家本领于一身忌繁,可谓全副武装烹猫吓。为了让媒体更好的体验这台车脑爬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高送熟量。没有固定线路稀,没有领队车辆慨抱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捕丰垢,它会和每一位汽车媒体人独处12天溉鲁贫。而在这12天里蒜德赔,我已经和它奔袭了4100公里澄慷,横跨了三个省份催,体验了柏油赛道鼎覆徽、软土拉力烘赡、冰雪漂移埃、高速狂奔萌箔儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话八秤,当然瞳,最终的结果是媚读:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯绍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秦,正所谓日久见人心妮词,交友如此摄,试车亦是如此介。回到正题俏,和往常一样峭邻,对它的了解还是先从外观开始爬伪毒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生问沪捆,相煎何太急”这句绝句附考汤,而在雷诺—日产集团旗下峦荣攫,有两款车正在上演着这一幕峭壬竣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气我猫,还有这出色的越野性能诺萍几。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栓拒堪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挪律貉,买谁更划算撑橇眠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实宫论:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位珊宫猎,作为英菲尼迪的顶级SUV桥,QX80的售价高达152.8万溯权,但经销商处可以优惠16.2万暇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赔兑,虽说16.8万也不是个小数目叹蚊。但对于消费者来说酪,一个日产槽辟峰,一个英菲尼迪标激,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供看显。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梨亨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悉,它的身材绝对够大拜赔。从上图的数据来看痴豹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墒忍落,尤其是将近5.3米的车身长度桶,会让您感觉驾驭它有点困难杆。另一方面叛煞趴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膝了。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解省策殿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型驹豆溪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烈煌涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撇,同时也显得异常凶猛饶醛凉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉办的匆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鹃,整体造型圆润烙色,没有多余的线条作为修饰卷,但是反而会让人感到车身很厚实从。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荆。同时注意它车窗的设计糠壤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刷俺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的囊囤溪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迸丢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捷,也没有了那种霸气头怪豌,转而给人的感觉是设计很前卫钵。车尾的饱满程度与车头相呼应着歇卫,丢去了上一代的直棱直角迸挥,饱满的线条凸显着丰满的层次感萝。   日产途乐岛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华檬犀铅,虽然脱胎于英菲尼迪车型诚屁揭,但途乐依然拥有自己的外观特征牡杭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性略。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥伞冬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓝蹈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疾妮毫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底现,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鼻煞四,成为了车头亮点之一菇凸本。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闻,这项配置自然是少不了的潘。我们可以找到4个摄像头甲,它们分别位于车辆头部界、左右外后视镜下方和车辆尾部迫檄。以便在停车过程中诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柒滔谓,让您更加自信轻松的把握泊车空间啊取。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霖,大大降低了停车时的事故发生脚勿墒。   途乐   通过对比发现啦纺摧,两车在外观上的配置基本相同垢嫁,差别仅在日间行车灯上坟踌壬,不过随着QX80年款的推出反闲,日间行车灯的加入应该不是件难事炕贾橙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同授侧,在相差仅有10几万的时候焚斡傻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店砂。    责任编辑驰氓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堂救,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赔锣去,除了奔驰G廖埠略、丰田陆巡系列尚痘讥、牧马人等表假,双龙雷斯特也是其中一员航绢,而且雷斯特还是柴油车蜡渐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钝顶徐,以目前的接触来看杰瑟,双龙雷斯特W表现不错秦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”错会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顺珐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿。当然歇棘父,在随后漫长的几年过后翰兜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌毒蔽苗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛊世糯,该车型最大的特点就是其尾部造型黑白,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杆检,宝马方面肯定不会承认撤拟规,但从年份来讲埃,明眼人一看便知登芜拴。   外观摄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手楞谦,该工作室的创办人正是乔治亚罗垛随,不过大师的设计未必符合所有人的审美逃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浓边揉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调床提蔬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耻剃澈,但为了照顾空气动力学与线条流畅廊佛,雷斯特的车头是圆的巨狠焚,所以在当时看来有点“离经叛道”笺巨讲。   而到了现款的雷斯特W施,这个“小问题”被修正了耪多,一体化的设计已经是大势所趋歇暑燃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秸览苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感密授,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柏菠憾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耙效。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坤。通过车展上的展示耸嚼,小编已对这款纯电动车型有所了解几幻梨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验设,时至今日狗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慕哗。据悉伦涂讣,之诺将在今年的2月份开始接受预订钝函唬,上市后将以租赁的方式面向消费者苹趣晃,具体的细则目前还没有公布情,上市后会有着怎样的表现翘,我们会同大家一同关注篙衫谎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前何,简单了解了一下之诺这个名称的由来顷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菠,毕竟是基于宝马X1平台打造淀门际,因此在多个方面相似度高也并不为过釜艘盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现傲粗疼,其具体的表现如何叉赡滤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诬。 责任编辑兑:沈楠" "  版权声明脆冬澄:本文版权为网易汽车所有蛾,转载请注明出处驳镰吕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搅鹤搪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓷祟。它们的可见程度店低,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逃排。可见度甚高的两个文字的组合培,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恕。因此协汉璃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车珐撼。哦茫,对了图陇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茨。意大利人的自信泉辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锌脖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茨?咱先从减开始说起保凯。 Q交碧瞧:致悦只是切掉屁股的菲翔么倦藉卸?   A截:非也畏,前脸亦有修改技百,整体风格统一拣,协调度很高毁肯。   我相信Roberto Giolito先生拧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吓,在设计Ottimo的时候零没颧,一定会更加从容鸽茬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”说鹃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翱。在他的心中颂弟,应该有着太多关于年轻核铂剂、活力的理解箍挎,而这恰是Ottimo的设计要点穷。 外观总结   赞惠:个性鲜明藕墙糕、标配LED示宽灯购敛、轮胎用料厚道   弹煌饯放:低配删减雾灯   " "  版权声明焦:本文版权为网易汽车所有屁亮窗,转载请注明出处柬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盛,虽然距离现在已经有两年的时间跨伞厘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氢凡榔。而今天骂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荒,并且还是一台后驱车材躺顺。没错挺即,它就是华晨宝马3系距伪酵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坊僻维,其配备了2.0T发动机说拱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遣莽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圈嫁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现返,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陈唬。不过在今天的冰雪试驾过程中瓤炕瓷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褂萎苟,必须先打好理论知识的基础乒。于是在摸车之前领峦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碗芍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悄扔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劳。 ● 项目一   热身结束了圈盾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昆。第一项内容便是加速和刹车煽卞呻,是不是觉得很简单钳晃?其实里边的门道儿多了去了炯拾教。   在项目一结束后劣湿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式残,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步把死胸。一开始大家相差悬殊门线剖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尽敦。接下来的项目二会比较刺激一些窗结,经常会出现手忙脚乱的情况劣,但只要理清思路按部就班的做牢垫珐,想要完成整套动作并不是很难的句。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明础:本文版权为网易汽车所有誊搭,转载请注明出处弦挡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匡辰祭,不过始终都仅有手动挡车型矛啸,虽然目前销量也很出色尝陪酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄钠琉。好在这一短板即将成为历史竞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出常俯燎,新车将于26日正式上市赡拦断,我们也于第一时间进行了试驾体验篙轨烯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观季巷欣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胺建,在外观方面也有变化唇力笨。新车根据高低配车型提供两种外观方案筋蒲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计公,而高配车型则对中网涩、保险杠造型吧滇据、轮圈和后反光板都进行了重新设计捕瞄。值得一提的是伐便经,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叫桓。   新样式的轮圈非常动感匙迸,在同级车型中实属罕见谢揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞄稼,轴距依旧为2725mm故盯。车尾的变化相比车头要小一些瞄埠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喝,不仅可以提升安全性时肥,同时视觉效果也更加出色套冬。 有态度【试驾评测】铃卡勘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孙?   扫一扫协橙摆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烷肋,一汽大众全新高尔夫正式上市断。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款峨题,其中1.6L拥有三个车款很撮,1.4TSI拥有四个车款疆赔,官方指导价为12.19万元—18.29万元叹。具体售价请见下表平慷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力宛光吻,但是却拥有三种功率版本憨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本芍囊泰,因此在动力系统方面水孤,消费者有三种选择粹颁。    我们从上面的数据可以看到凸随釜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拈,1.4T低功率版是主流之巡巴帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墩羚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垮,但是它的售价高达18.29万元剐沮旅,相对比较贵偏。    全新高尔夫提供九种车身色彩疏杯,分别是塔希提金回、唐古拉白桔亭、珊瑚蓝邯、魅力紫菜、玛雅红铺艰须、季风灰刊楷逆、水晶银以及深黑和极地白撤会。 ①补敛:16寸Cosmic款轮毂 ②煽检瘸:16寸Cubix款轮毂 ③牌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涛,其中15英寸的一款缅捻,16英寸的两款安,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备漂挠订,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怠。    全新高尔夫提供标准座椅麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娟阿献,低配的时尚版车型使用的是标准座椅似蚀,舒适版车型则都配备舒适座椅挽啤拜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揩胆琉。    在材质方面沦芍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膳锰,分别是上图所示的DianDian黑色织物搓触、Zoom/Merlin黑色织物取蒙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择桥铅楞,分别是Vienna黑色真皮第链、Vienna米色真皮掠膊句、Alcantara黑色翻毛皮靠铰斗、Alcantara棕色翻毛皮朝霖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谋,有两种风格可鸭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料管珐,同样有两种颜色可衙Т阆浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垒,有黑色和米色两种可巡傩究恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅动奋。    在车内外装饰件方面妹鹊,不同配置的车款也有不同的安排垛扩督。像侧窗下沿镀铬装饰条撤隧粗、双排气管坷、镀铬装饰双排气管旁桓戊、动感鲨鱼鳍天线亨僚、真皮换档手柄赶表、科技质感装饰条啃怪酵、金属风格装饰条醇、碳纤维风格装饰条等等律刃础,针对不同的车款都有不同的配备撅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富忍,配备有MKB多次碰撞预防系统喉澎、ESP车身稳定系统艾陷灿、ASR驱动防滑系统菲、XDS电子差速锁牡、前排侧面安全气囊检诚耐、后部4探头倒车雷达户肃挨、前部行人保护系统卤陋、自动静态转弯补光功能等等颇,但是在舒适性以及功能性方面开,并不是很丰富处,但是也可以满足基本使用甸虾。   1.6L自然吸气车款如何汛琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡教省,它拥有手动时尚冉咸、自动时尚以及自动舒适三个车款奉,手动时尚与自动时尚的配置一样摄,在价格上二者存在1.2万元的差价特粟,主要是变速箱配备的差异枫绊。所以在配置对比环节额,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弟谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墓,差价为1.1万元形蒋枪。    在配置对比的环节我们可以看到醇虾,时尚型与舒适型之间的配置差别桶超帛,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫂扳邢,以及车内一些常规功能方面肋封,主要是顶棚储物盒弟安、后排中央扶手弟培峦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尼,实际上最有意义的差别在于全景天窗体母、后排出风口嗽、蓝牙电话邢蒲层、定速巡航呈教迷、驾驶席座椅腰托看畴漆、TPMS胎压监测系统这几项上楷慕世,不过在这几项配置中帮泻霓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅旗,尤其是全景天窗燎祥。    从价格上看杜,二者的差价为1.1万元鲁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唬九那,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗣鹤臀,所以我们在这个推荐环节杯问,更多的倾向于低配车款乃蓬。 责任编辑诧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发林。它采用了全新的DS家族式设计风格聊葱燃,延续了一贯的法式浪漫风格殴烘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素似拇酵。新车基于DS5平台打造肺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毛熊屡。预计在3月左右上市磷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触董点滦,让我们一起来看它的表现如何泄饯搪。 外观闻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桥,却多了一些时尚及科技感吴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性菜氏僻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苛酬才。镀铬装饰拿捏的也比较好滑炕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敦才股。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品费卞。也表示着DS的品牌走向独立唯蟹飞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型前,有着都还算不错的账面数据切豢,车身长度为4702mm姑焕,宽度1840mm跋含偷,高度1515mm.轴距为2715mm阂。上市后会把目标锁定在奥迪A3暑。 车型图片 基本参数罐集佃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炕雾亲,除了前车6颗驻车雷达之外伟舌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯显练。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰型口歇,从视觉上拉伸了车辆长度毛,尾部设计了一个小小的尾翼痪啦,尾灯下侧字样表明了其国产身份诲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扯梨毙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方工缸庐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件柬妈,真正的排气隐藏在了下面戚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型俯汀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馈:高离地间隙撑扁狗、车顶行李架倦忱肉、双色车身等等嘘氦棱。没错蔚穿,无论是跨界膘、越界还是交叉车型淖屑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芜芭萄。不过世间万物滤,徒有其表终究很肤浅匪牟,我个人认为僧惩戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惮砂瞧。所以配珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酮然,看到AWD(四轮驱动)三个字母时必锨袭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象老版姥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔芬钉,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡箱革,可谓全副武装氯吉。为了让媒体更好的体验这台车摄裸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄吹。没有固定线路猾,没有领队车辆槐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾类健,它会和每一位汽车媒体人独处12天始烘。而在这12天里嫁避,我已经和它奔袭了4100公里勒避,横跨了三个省份颈矫挽,体验了柏油赛道惰、软土拉力肉、冰雪漂移菠疏雌、高速狂奔感、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邻庙偿,当然械挺,最终的结果是病嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮桓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的味欢,正所谓日久见人心烁菊汇,交友如此氏辞,试车亦是如此警。回到正题台,和往常一样呸,对它的了解还是先从外观开始虏浓兔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鳞结酒、多样化是一种趋势帅的凸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捷枚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跑侠场。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亥别,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宋,上市至今保持着约5千台的月均销量锋舌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫉。 外观/内饰对比昆庇闹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耸揽叹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袄绕,毕竟师出同门田。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌昧苯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裴,远看很容易被误会成排气管厢体市,但事实上真正的排气管被隐藏起来孪,整体尾部设计显得层次更为分明词。低配车型配备有倒车雷达宽,高配车型还配备有倒车可视勺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念傅失僚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烦尘,修长的车身与宽厚的D柱辈匣,加之出色的后排与储物空间锌哄,俨然就是一副旅行车的范儿涸搔拌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚼,它完全可以称之为旅行版朗逸救绷。    车身的线条连贯自然坛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观级接贪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缕禾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儒,调整了尾灯的白色灯带位置勃掂默,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龚硼颅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重推。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同冲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格萎梢橇,内饰板件的用料以软质材质为主挽蠕,接缝及做工也较为精致涸,与同级车型不相伯仲滤且田。从实拍的车型判断却聚形,自动空调宠漂电、ESP系统暗突哼、电动座椅燃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罢峡崇,至于具体配置还有待官方公布咯对点。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虹鸡,同样是大众家族的传统布局囱,整体的感受都很不错妙烘蛋,方向盘琶、中控台的每个设计很都容易上手榷,从材质上来说炒睛白,朗行是塑料感有些明显的肠,好在其工艺上还是有保证的纽,并不会有很廉价的感觉晤间斯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咸镣,销量在整个家族中表现最为可观歼鲤号。近期藩狈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市须瓦焚,新车主要变化集中在外观褪失耽,同时针对颜色泡似、配置进行了调整防拈妓,以保证其市场竞争力搓霞。在豪华紧凑级细分市场中筏孪剩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叙桐舌,通过下文的对比分析暑,希望对有此购车意向的网友们一点参考幂蛇颊。   备注兼募芜: 为更直观的进行两车的对比分析汝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260使、CT200h F-SPORT)荒俗偿,市场优惠参考自深圳市场酒筹娩。 车型图片 所属品牌褥豆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动煽叉,内饰做工精细    车身尺寸方面乒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扑弄浆,其他参数均小于奔驰A260降。从外观和内饰设计风格上看浇燎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑某,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杆伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后常贰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样廖瀑,全车充斥着力量与美的线条豹爬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点们具,硕大的单条幅进气格栅舰舰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挽盎铅。    相比极富视觉冲力的前脸造型筏解蹄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冕闲,但并没有脱离运动入,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虎唐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摄尝俗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萍能挨,同时下侧雾灯造型也有改变偷颇,车尾部也进行了一定的改动局泪围,整体感觉更加运动朔。另外烫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凯汲考,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配热,形成强烈的双色反差衰犊叫。    F SPORT车型装备了整车运动套件狄,涵盖了运动调校悬挂纬籍粱、运动包围喇抬锨、运动阻尼减震器赣墒、熏黑运动轮毂男施凤、运动车门脚踏板嘶催函、运动型铝制加速踏板全氢川、制动踏板藐、脚歇板等监。    三幅式平底真皮方向盘娥、红色元素点缀的空调出风口马、铝合金踏板哪、仿碳纤维装饰条等等垢巫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黔涧澜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格臂兑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剿厢,将方向盘隘掸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上榷,增加了便利性炊缕呈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睦扩萌,分散了注意力咖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轻,是多数第一次购车家庭的首选要求骸跋问,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢日赡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邦伙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笨剩,会有怎么样的变化残晦,一起了解一下哗搅邻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耪拉镭,镀铬进气格栅增加了些许立体感乏霖虫,更加显眼的X造型前脸坛角,迎合年轻消费者的审美江。大灯的改动有些另类噬渴佬,在我看来接受起来还是需要时间的壤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车体,新款在车身尺寸上有所调整仍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贰拎琳,轴距保持2600毫米不变皆拔侮,相比现款仅车身尺寸有所增加庐蠢。   车尾的变化不大歧滇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吩汤,以及牌照上方增加镀铬饰条空海陈,尾灯造型无变化搭哄巾。实拍车型为高配版本署莽,但仅配备了三点式后倒车雷达如宽。   新款的15英寸轮圈造型不错庐阿硅,轮胎选用优科豪马囊,规格为185/60 R15沏颅,备胎没有缺失兴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怒壳耽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高届糕料,在年轻人中更是屡见不鲜膘。在学校要有个性臂篮兜,在单位要有个性恳睹,穿着打扮要有个性溅天,兴趣爱好要有个性德珊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痉?如果你有这方面的兴趣墩女桂,那么杰德将会是你不错的选择笨缄刹。可谓自成一派的它杉蹭,凭借着并不起眼的车身尺寸库、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犀呵虱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车碧爆椒?还是旅行车鸥?或者是MPV啦冗?但这都不是事儿佰椒柏,只要适合自己就OK踞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梧,喜欢接受新鲜事物的他们郡趣巩,正好与杰德不谋而合尚敦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篱公,此外惭签骂,六座的乘坐空间骚婪够,也足以胜任日常的使用需求价库贰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌鳖?自2013年9月6日上市以后噶悲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量激腺浪,力压大众途安和马自达5等竞争对手呕,它用事实结束了我们的疑问号俄。除了这些丧,杰德还会带给我们什么样的全新体验冻僧观,让我们继续往下看堕低疟。   " "  若是经常关注汽车之家的话泻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生迟绷宋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弯。虽然我们这里并不提GTR橇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刑湾沙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付龋克斯ST隙豹底,令人刮目相看非。与此同时缉存饥,在秦身上悼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霖、做工以及舒适性表现上的明显进步抗。 外观造型强:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酞扣峭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扛癌,近年来推出的新车型如速锐肪末、思锐以及大家眼前的这台秦段,都可谓一个比一个漂亮斡岁潦。就以秦来说缮啡巳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网看撤,很是亮眼喘都,同时也营造了较高的前脸识别度舍塘。   车身尺寸方面棠呛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大队撇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歉环,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踩辜,2670mm的轴距表现则处于平均水平庇定。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宿,其整体感觉与速锐大同小异络刚蓬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫌恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杏。无论白天还是夜晚访遣,该车的车尾识别度都非常高冕。而且内部的光源剐辩逛,除了转向灯为普通卤素灯泡外摧,示宽灯赴甜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED江京仆。   充电奢栋封、电桩安装及质保/售后介绍泵腔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涡惩娇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包途博,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骚陕磐,据官方资料介绍双,充满一次电大约需要5个小时左右碱潞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葡取犯。   同时烤孔害,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓤,虽然价格并不贵卷澄末,大约在6000多元嘎玲俄,但对申请人有一定的条件限制镜内彪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垂旁酵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剁拎沙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准前。当上述条件都满足之后轿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轮且,如果一切顺利课澄,最快1个月内就能安装到位并通电使用弟瓢冷。不过目前泄,秦还不能实现快速充电芯火,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腥,只是目前还没有这样的配套充电设备屏绩谋。   针对秦的特殊性蛙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位额东,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徽潦巫。其中炯呕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邓派澜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓦巴蚀、绝缘手套和护目镜等设备氰视,并规定在检修车辆时必须两人在场姥悔。以防车辆万一发生漏电痰,威胁到维修人员的生命安全屋捷。   与此同时驴荣脯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里社,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乌迫侈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赶,整车质保为6年或十五万公里莱策沤,电池组为10年或二十五万公里)晶捞抡。总之贤,从专设的维修工位句锭烧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度核,而对消费者的购买更是一种信心的保证栖斡激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跺,中国汽车市场刚开始发展湘撼,市面上可供选择的车型可谓寥寥灯犁,在那样一个年代帅扩炽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准如,并且在之后的相当长一段时间梆,人们心中仍对它们有深刻的印象家髓剿。时至今日楷算触,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抹,在数年激烈的竞争中壕刀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绢。这回白,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砷戳味,我们也借这次机会为大家做个全面对比吃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铰磺:外观内饰(包括设计和做工)搞、配置拒挟既、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)承警、储物板献、油耗恍婪茨、驾乘感受荚溜、加速性能饱霉、刹车性能抵喜。同时苇洪扦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别事佛、同价位车型的什么水平甸滩驴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粪劳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛇惶,目前约有6000元左右的优惠斧戈稳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元海,在优惠方面差别比较大什醛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镐荡淡,根据论坛中近期的提车价格困推洞,9000元的优惠还是有的土并幂。目前抒禄,两车的售价依旧属于同一梯级绵朵韦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致憾,只是配备了卤素大灯及雾灯樊新,透镜伴、日间行车灯这些都没有费凑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柬刊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滤负,因此我认为两车的配置可以理解囊夺,符合同级水准编青。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活税倪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棱,两车的各项参数也处于伯仲之间娟,差别在6cm之内榷井。在车内空间上枷粗,两车的表现也很接近叭迪,我先剧透下吧畏谦沦,结果可能跟你们想象得不太一样未。   相信看到这里恰,大家最担心的就是如果车辆没电搐澄,后备厢是否还能打开的问题闭婚。捷达看来是妥妥的没问题吼恒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磁,它的后排座椅靠背可以放倒拇习纷,之后即可顺利从后备厢取物风,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菜卫。   在倒车辅助上喜侍,捷达配备三点探头沧恼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配聚党佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平法。这里多说一句请卵茧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粱乱,让人觉得很不大气饺,并且低于同级别的水平煌呵伴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达磷列,舒适型也可选装倒车影像仆祥尖,比捷达厚道一些拢抹兼。从普及性上看陋,能够达到同级别的平均水平叫脐略,从功能性上看羔潘街,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔼莱焚,给好评襄豢。   两车都是15英寸的轮圈扛漓,造型上也是各有风味垂,轮胎宽度也同为185mm番僻。从售价上看钳醋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗣贝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妓伙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涣,让我们在后面的制动测试上见分晓鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厩项牟,借着中期改款的机会复虎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注外。应该恭喜它盼良问,至少在我眼里趁,它确实达到了自己的目标坟赌。过往凭借动感的外形醒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匙笺虾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爽涤。   只可惜霉械,刚上市不久的2014款起亚K5榷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钨,而且它们的价格都处于K5车系的高位捐,受众群体并不大聊。前段时间赊沦搔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赋孪柿,并撰写了《起亚K5购车手册》苯。文中屋标罐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型手阮坷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稠莱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锰。自从起亚仕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卫欺号,互用研发产品的例子不胜枚举财柬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭。该发动机的最大功率为245马力推悍趁、最大扭矩达到350N·m磐亩久,账面数据处于同级别的上流水平帕疟喘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹿就腐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀修,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蒋。   在涡轮增压捐、缸内直喷等技术的加持下第人氓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颁,并且一直持续到4000rpm光。得益于涡轮介入较早时履,最大扭矩拥有宽泛的输出区间香惨,而且它的油门也调校得比较灵敏缆撩娩。在实际驾驶的时候是船瞥,可以感受到它的起步轻快自如耙东适,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啥斡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肃煌苯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唾放,但差距并不像数据相差那么大斯乐步。在整个低转速区间多鞍泉,它的动力输出不算直接寄外超,缺乏一点活力库,给人一种有劲儿使不出来的感觉弥。   于是赔,我把油门再踩下去一点桓,动力突然来得很快辜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碌粪,毫不费力扭探剔,而且可以感受到车速达到120km/h时舒簿,发动机还有充足的动力储备钦顶。它的中段加速能力让人满意端梦,虽然依旧缺乏一点活力姑吗赌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擒俩蓄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溜托乡。   还是差点意思搞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感括。于是火邢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式板破,6速手自一体变速箱切换到手动模式欧诞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蓖蔚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佰。它的油门响应足够快办,发动机的动力输出得到更好的释放帕啡,方向盘的反馈也更加扎实秽。除了SPORT运动模式外从僵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犀,运动特性从SPORT史鲜、标准到ECO逐渐减弱蝗,驾驶风格也逐渐趋向安逸拖乏笔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撂,平顺性极高歧,而且动力的衔接也让人满意怒。若以80km/h的速度巡航较,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航薯奸钠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右构,对于燃油经济性的控制也让人满意刚。同样值得表扬的是降挡速度曝,在中段需要加速的时候深踩油门教鲁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琶,而且换挡冲击也比较欣摺,不会让坐在车内的乘客感到不安卤。   前麦弗逊砷爱、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸,在调校方面仍然有很大的提升空间屡黎燎。它的弹簧足够硬疵噬弘,但是减振器的阻尼不够大祥存,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗射,会有细微的震动传到车内班辜,以稍微快一点的速度过弯刀释,车辆的侧倾会比较明显可哄脆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溜姓无。安安逸逸地驾驶肯定不是问题集察,舒适性让人满意吞薯斤,但如果需要激烈的驾驶的话铆寿玩,后期对悬架的改装很有必要虱科。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀涂某,刹车的力度足够失,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拔。具体表现是赤鸿荣,刹车踏板的前一小段是虚位偏示摄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝时,制动力度会突然加大裴,需要一点适应的时间褐都结。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刨埂适,发动机的声音墩、振动都非常小方扇。然而煽菇,在速度上来以后腻筛垂,噪音的上涨速度也很快奖搞淬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纽亮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显项柏。   我得承认钝猫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搜躬,但在起步和中低速行驶的时候娇抵,动力参数上的优势并没有完全体现出来末磐刊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赎笆碎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粱髓剿。当然佳纤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型了富先。另外固,值得一提的地方是先哀,在动力提升的同时爸阜拾,它还加入了行驶模式控制系统旅惶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祁头芜,它的动态性能相对有一定的提升虾丁挝,开起来也更有活力和乐趣猴点温。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”攀惊,只有手动版车型销售琳画邵,导致产品线还不够丰富交信痞。而就在去年11月帝滔汹,海马M3终于推出了CVT版车型藉救,7万-9万元之间的售价贾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啤勺科。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30台、逸动孤顾、宝骏630以及启辰D50等车型哼式佃,竞争还是比较激烈的梧。作为一个后来者朽搪悼,海马M3是否有足够的实力立足粒焚钮?下面我们就一起来看一看蜜。   动力泉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匹碘谷,其最大功率为82Kw柬,峰值扭矩是147Nm亨膝就。从账面参数来看目曙,可谓非常出色雇,一点不比合资产品的数据差摔。对于一辆紧凑级轿车来说凡土,这样的动力表现已经足够应付日常使用了囊绵查。    开起来的表现戒旁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芳稗锣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淘踩抢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盯仇挫,如果想要充满信心的快速超车粒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择土。    我知道会有人问什笆电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗燎惮?说实话涸涉韦,我觉得大家都没什么区别剑粒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佰沛,也是低扭不够强浦橇仙,需要靠高转速来增强加速能力廊冉。    可以肯定的说措藩阂,除非是加上个涡轮增压器仓。否则的话廓疙,这个级别同排量产品之间的动力表现妹巧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颗。我个人觉得混裳部,这只是消费者们需要认真衡量的一点陆设,而非全部扳狼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脑叙,动力传递平顺连续的特性硅楼,有效的提升了整车的行驶品质感诗论。顺便说一句潞胺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妹萎别,这也是比手挡车多花点钱的好处汉。    深踩油门时罚辜完,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溪腊,来保证动力响应足够顺畅钳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刀。此外筐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悍兔,功能性极强闻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现豌垦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钮成配,g值才开始达到最大的0.366g伤堑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内适,此时车速大约在30km/h左右耪,达到60km/h用时5.24秒爽,冲刺到100km/h用时11.45秒肋等酸。    接下来看看海马M3手动车型屑窍忿,在加速到2.5秒后少腹,车速已经达到了差不多40km/h廖餐叙,达到60km/h用时5.01秒八窖,冲刺到100km/h用时11.28秒薯绣,比CVT车型略快堕巳捷。如果不较真的话渡,可以发现二者的差距其实非常谐财谰辍,相应的在日常驾驶中其实也一样嫌溶蕾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挺卤弧,就这个成绩来说筛豢零,它的表现只能说是非常一般男蓝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言犀橇淌,它的表现就算好多了袭扇熄。 责任编辑滴:沈楠" "   近日任盲,宝马官方发布了新款X3的车型官图榷哇嘎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凄寿。从新款车型推出的速度上来看奥坍巷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毯伸。    早在2003年耙含,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醚浓。10年以来檀挛撑,宝马X3已经销售超过了一百万辆稗,自从2010年上市窘孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敬。因此譬,2015款作为X3的中期改款炯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛔,优化后的大灯组造型擅棋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰悄锻孺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硷拈妻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钉苍铣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涕险。通过官方图片税,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颂能睡,也融入了宝马家族的最新设计语言据,与新X5一样采用了新的中网边框设计温词,在视觉效果上更具冲击力么。    在头灯部分彻含,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞍卵反,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窃赶。另外珊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拘盆朔,配置方面它还可以选用全LED光源藕监撅,再加上选配的LED雾灯承竿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痛。    新设计的前保险杠极具力量感孺,并融合了镀铬寺舍叫、塑料格栅以及金属护板芒懂短,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杰。此外波芹另,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冀回成。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奸,也使整车更具个性化风格激淘妙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谱费:4657×1881×1661mm婚褪纳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛾,轴距也同为2810mm舅菲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膘愁忍,从车头一直延伸到尾灯的腰线芥,让车身看起来更加犀利且极富层次感遣摄毖。相比变化较大的前脸稿怯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计态闷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熬酱孤。相比X5趟牌菊,新X3的尾部更加耐看己,有棱有角的直线条凸显了肌肉感畅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分动男搜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守体薪,视觉效果并不是那么给力便碑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苇截,新款X3也不例外奢翁台。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伺梨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芍、后部的防钻撞保护装置焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碘却厕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岁密。此外丢刃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弹散磺。该车还可以选择六种车漆浆钵亥、三种专有的18摩肪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驹充。 责任编辑辞仿腥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椒岛:Quattroporte(总裁)厘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袍筹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚕惠桂:Levante虚彤微,还在2013年4月的上海车展上氮唐逻,以全新总裁平台为基础净靡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尸潭论:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慕夺佃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酪:Ghibli……   以家族设计为本交荚芦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系离谐诲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玛丰镀,改走豪华中大型轿车的定位茶撩,车身尺寸长朝、宽读、高分别为4971mm刑骗啦、2100mm和1461mm发蛊蜡,轴距则为2988mm外览混,直接锁定奥迪A6既撕何、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陈潍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怒翻板、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲胁炮,且融入全新总裁的轮廓特色怠,以紧实并极为流畅的曲线蜕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兢。    于是在车头设计上骏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽观、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慨人界,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辉靶购,将蜂巢状格网嵌入其中凶氖破,且尽可能地加大娘哭努,再搭配角度更为锐利闲耸扔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谢鲍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衬太脚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条次皆哭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圣,所以厂商在Ghibli的车侧绒盟,除了保留前叶子钣鳍状孔道棺幌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚏览抹,也师法了总裁车侧的设计美淖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陪免藏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谢,另一条线则从前门下方迸出散秋,向后朝车尾紧缩沟敝熟,滑顺动感且充满肌肉感攘卜,并正好可呼应更翘的车尾设计冬乔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荣焚,速度感浑圆天成痪。 内饰向旗舰看齐粗蓝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韦交,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辟挖淀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恳队模,也把声控诉舰垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疾赴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片情忱,右侧拨片负责手动升档疼耐善、左侧拨片则能提供降挡森哪慰。    此外祭惰,三辐式方向盘的前方悍惶,一样是借自全新总裁的蓝底白字破、双环式仪表盘董,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涧,左侧则是表底超过310公里的时速表玛完俯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衬,可提供显示油量举嫁钾、水温四、挡位与导航指示等行车信息交茎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上澳钠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晾砂缓,告知驾驶者目前的驱动状态鸵伤盟。    和总裁稍有不同的中控台蜡奥级、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟到,以及可触屏操作的收音机电台选择叹漓、音源切换辣殿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辽、空调温度促、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕申,空调出风口则移至屏幕的两侧改,下方则为恒温空调系统调整出风量涟视、温度与出风口的位置诚,以及音响系统的吸入式CD庭脐赡,设计上较总裁车系更加简约汗厦,但用料与配备完全向旗舰看齐嗜,展现了十足的诚意写烘。    较为可惜的是亨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm功阑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm农恋捕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瞄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挺,包覆性和支撑性也非常出色骨实涩。    但是后排方面炽莎、便没有像总裁那么充裕顿,尤其膝部与头部方面小氯,身高174cm的笔者坐进去后溜匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栓糠瘫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促齿款,也刚好替前吕痉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哥龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓安皮吴。 责任编辑外材:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窃饯杆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掣侮处?后来一看拌捍,哦史壁负,原来CC是“Cross Country”橡。继续了解发现有点意思磁乘忻,底盘抬升弘犬、高功版2.0T五缸发动机悄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法经厂:目前的普遍规律是轮羚,产品分得越细档吗,总销量提升越明显雹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秋殊,它的引进能赣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暇饺灸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板华角聘,主要分布在前脸和车尾垂,从外观区分它和普通版V40很容易怖团。底盘抬升12mm息淮倍,这么小的数字对视觉效果影响不大被兼盎,整体协调感没遭到破坏赔蹲。    车厢内部规,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓜瞄每,除此之外内饰并没有过多特别的设计放狈侯。之前我们已经发布过实拍文章池皮坡,车身相关内容有详细介绍伎,因此这里只是简单提下要点悔,就不再重复描述了侯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嵌纳,最大功率214马力捐,峰值扭矩300牛·米翻,型号B5204T9崔写,是普通版V40那台发动机的高功率版本惋,那台机器的型号是B5204T8奈炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拨辛,今天会是什么成绩杉梅亥?稍后揭晓玫贡。    变速箱没有变化淘缸耻,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓜,六个前进挡板,带手动模式和S挡扒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垒提,奔驰A级用自家的7挡双离合技恰,沃尔沃这台6AT暂无优势据,目前他们还没有新产品投入实际应用粱皖,理应加快脚步谢吓山。   驾驶宛:邪恶的S挡    驾驶部分柒伶闷,我想说说D挡和S挡的区别党垛搜。看起来挺初级的一个话题傅秘殊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矗坡摊。D挡油门响应迟缓层澄搅,在激发变速箱降挡之前焙蔷儒,需要稳稳的罗卵、持续性的向油门踏板施加压力碳草,慵懒的降下一个挡位之后淀贬,情况有所好转烯蝗,动力给得稍多幕怜擅,也就这样珊匙棵。    不满意对吧试吠?可以把排挡杆向左扳到S挡孟,切入“邪恶模式”材含态。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)途,转速拉高1000rpm以上稳嘉当,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猴违胶,脚踝每动一下膜,车身就顶起往前猛扑一下檀饭厘。深踩油门署,转速迅速攀升憋宽,跟D挡时判若两人苯害,两百多马力季涧、三百牛·米秒吹廖,在这个尺寸的车身上爆发出来潘褥,过瘾萎。    激情过后细细品味妈父,这套动力总成有两个弱点需要改进碾票,一是怠速时振动大曝镰啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颠然,影响体验;二是低速行驶的平顺性厕禾恭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哆舒,1梳缅为、2鳞、3挡之间可能频繁切换捐,动作应该再细腻些厦寒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刨,选择“全功能”项顿性久,不打转向灯就变道莎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碉,回正的力度不兴寥!,如果你想在车流中快速穿梭前进界恳羡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欺伦,要么关掉方向盘辅助哭,仅保留振动提示即可话。   绕桩矫仕矢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穆,在绕桩场地很讨人喜欢士。车头响应比前驱版本积极龄,入桩动作稍猛倦,车头好像在被一根绳子拽着走啡设软。给我留下深刻印象的是猴,这款车的极限要比前驱版高太多默,特别看了下详篡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脓。上手容易倪脆涧,但是需要注意别突破了极限紊甫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顷镶蓝:一旦超出极限示,很难把车身再救回来老胚。 责任编辑萌脊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姑到愁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镭勘牵,就一直困扰着我们的问题隙罗痘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题糠鲍唱。马力越大的车就越好么惺睫?绝大多数情况下答案当然是否定的菲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外林。随着时间的推移滥笆,我们有机会做这样一个有意思的选题椭项。   让我来说明我要做的事情榔绰:我们有三辆四门轿车扔顿,合计拥有1657马力旅泌。看起来确实有些夸张详控,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兜们,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗恼磁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聪撕半,但是这个570马力的怪物一直没有车论,直到我们完成这一特别的测试一周之后丸猛。我们只能使用520马力得纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力人侩擎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣位贺。   另外一辆是全新的奥迪RS7参寞怀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琶,拥有560马力的出色表现缅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娃,在K&N工作室的台架上骏,它的轮上功率达到了479马力乐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中秦墓色,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缮柔房,用以获得更多的功率输出磁督。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吹龚的,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闭涕贸。即使按照宣传中给出的数值岁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG害,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毒钙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG换娶,它的轮上功率达到了541马力桓抗硕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力互。   另外还要说明一点龋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来溯哆碴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟霉,不具可比性即冻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舒哭抛。结果很令人意外插。两款加速最慢的车型酸耍帮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匹访韭。当然最慢是和RS7相比较而言的仆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录觅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睛,但是还未打破我们以前的记录洪肯扫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底憋,说它慢更像是一句玩笑话躺冉腾,这一成绩实际上已经快的吓人了热醒。奔驰则要更快一些熔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倡亩芍,冲线的速度也提升至197.5km/h幕哀。冠军仍然是RS7的逃品葡,它只用了11.6秒匙点,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平险。奥迪的冲线速度为193.8km/h笨撑脑,虽然不及CLS63 AMG副腔,但赢了就是胜利部。   123下一页 责任编辑画很黔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚架、运动和科技气息了喘卉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此想叙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凳缺彤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辉兄,主动式车道保持和自适应巡航功能扇锚陆,几乎能让驾驶者也变为乘客夕分任,高科技配置更加丰富磷缆。    于是靡捶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前巍兄同,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坑毫炔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弄兽啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辱,在下面的文章中有详细介绍肌涉两。此外氨爆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骨奋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道街栏苦、残破衰败的路边小屋米巳擅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陌寂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富露,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晨疟茬。身处如此糟糕的环境哀皆黑,却并没有让眼前这个出身自底特律颅、土生土长的本地小子屈服迫戏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涝累,但只有经过一番试驾体验之后修殴诲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瓦玫嗡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的划讨排,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔痪,同时两侧向外延伸与车灯相连将到。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呕翱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仓慑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锌酗倦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卯。   尽管是低配车型瘟究,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妻侠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岗腹,它基于D级车的平台打造十魏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慕火洼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体多,不过从近几年的趋势来看笔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香派,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伎肖瘁,至于其中的原因型,从这款车中也许会找到一些答案漏穿扣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT试?   GT巢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蟹,维基百科将其解释为具有超长续航里程庭勒、拥有强劲动力花昧寥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雾。可能一提到GT冲晴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涝全,其实则不然纯盯吼,GT拥有着明确的划分准则逝监,举个例子来说先入艘:拥有着标准的后备箱唉促、配备V12发动机并且内饰非城校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车革捕咯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棋媒岭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鳖弛付,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棘卿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侣,这款车的确还真有点GT的意思饶。在笔者看来庞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矢漠德,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉表,最起码第一印象分已经拿到了芹侣纫。   5系GT是采用7系平台打造的烦?   5系GT的轴距为3070mm戈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龄锋,从前双叉臂窍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系困。厂家表示浩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型警汇薯,其在外观汇、内饰矩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赔。   5系GT型到无朋友次趁邯?   谈及5系GT的竞品限,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情看轿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浩迸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畴衫输。   外观窝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貌杯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哎寞航。风云2(详情)鞋、E5啊溉巷、A3以及今天评测的这辆E3距晌钎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茹陋唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哭。从这辆奇瑞E3(详情)来看请搬,外观及内饰都有着很高的原创度朔嚏霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涡。这让奇瑞的产品线更加丰富豪短,但也让消费者选择起来有些头疼辆。 外观涟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人材兢,但外观却没有去针对青年人的设计嗓,前卫秃侧、另类这些词汇应用不到E3的身上咎挨弗,车身也找不到多少运动感问裴。不过它长得却很容易被人接受咖怂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膜描氏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丸馁督,E3和E5的外形稍有一点点相似浩信晨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间校滦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化味幢膝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匪赂蚕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戎玛齐,而且非常容易被大众所接受弧夏乌。不难发现卤喉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丘坍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涉溜觅。艾瑞泽痞册、瑞虎5电,单从外观来看都会让人眼前一亮畦喇罢。借鉴是好事凄惮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去掂辅片。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧团挪案,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腑,作为最会制作小车的铃木来说啊塑馁,雨燕可谓打开了国内的市场乏锋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凭凯,新一代的SWIFT迟迟没有引入镁。而就在2014年1月18日受戮,铃木速翼特在国内上市巫败,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨村日。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后韩动边,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鄙春姑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件佛臂慨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夕恕,速翼特运动版采用运动风格打造呈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浪史,轴距为2430mm袍。由于基于新一代车型打造翱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒜冉捅,轴距也加长了40mm猫傲炊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚料斜工,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缸钩盘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16榔端。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芦,包括中控布局缅、仪表盘惜挞晶、方向盘等造型均有所更改被。此外既,配置方面新车配备了ESP金嘎璃、自动启停系统蕉、USB接口粉弄掠、运动座椅等配置谢巾掳。CVT车型还配备了换挡拨片勿烈,满足驾驶需求盎促讣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惜昏。真皮包裹自不必说节练耻,3盟片崔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酶入鞠。不用和别人比贰停鲜,超越自己就是最大的进步码辰锋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面貌敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机围鹅,其最大输出功率为100千瓦敌,最大扭矩160牛·米秤措,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT地,其百公里加速时间为8.7秒弛破,最高速度为194Km/h洼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粹堤帛,相比之下乐趣少了很多收磊。 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点玻芥橡,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容藉填弥、文字的真实性纶、完整性愧、及时性本站不作任何保证或承诺诲缕佬,请读者仅作参考奖,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车貉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大硕袍咎,引起了广大网友的质疑商屏碗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验促。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注麻舞。于是易车网本着服务网友的原则捻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闺方夕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车傲评哆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说提单,您便自有定论穷惰吼。   体验者介绍    前排体验者必:辛毅 身高彩镭:178cm    后排体验者诞督铜:旭子 身高杯雇:177cm    Ozel 身高溯:170cm    小娴 身高汹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舵灭盆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圣晌慈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纺桂锌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬喊鞍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菩忙,公平公正公开地来一次大对决舜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煎虽闺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矾厢酣。所以不得不承认努辽晃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值背咎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豹。    事件回顾评联:    说干就干娠淘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后低伐温,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徘寒。根据易车网后台数据的统计来看骏,持以上三种观点的网友大有人在拴伟密,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稼朗步,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案戚。尽管是为了对比三者的公路性能沧屯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胆苫埃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稀。    测试车辆稀肮埔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潜陶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婚池茸,奔驰已经尽力了递菜,我们在此也由衷地感谢还善屎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拳,告诉大家改款前后的差别患维。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壁另。因此我们也很负责地告诉各位网友矢删淮,目前除了易车网溅媳,其他媒体对于新款X5的评测堕某,都不能代表日后国内在售车型白惹趟。第一辆中国版车型为xDrive 50i扦,加配M视觉套件棠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况额畔,我们无法借到官方提供的车辆柔笔妨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型师淌蓝。    测试场地奉编:    乐驾赛道全长1.6公里检,共14个弯道氰笆,最长直线段270米灰身脱,赛道宽度为10-18米紊,视野开阔篮疗脱,无障碍物行。赛道两侧均为土质路面经,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拎,大大降低了安全隐患干秃。    测试人员庙儡饰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑普,却要替土豪们操心买什么车唇揉侠,这件事听起来真挺可笑痉袱蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理孔妈滥。如果说我还能理解花五十万买大切甜乐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野溺邢督,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器退,代价是要多花一倍的价钱汀纪顷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感须琉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望私堂。不过因为坐的比较高坡,速度感不如那些贴地者强烈疵慑秀,还没怎么着呢就破百了点沙。这大概就是SRT8的魅力五十,很难说值不值得贿私。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颁雇,跟改款前相比还是升级不少嗣兄具。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悔颗虫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哇,SRT是JEEP官方改装部门投,这种改装是全方位的凰滇蘑,包括内外套件加强惕疲,以及性能方面的提升恢料。SRT8就是高性能版的大切诺基铣架锌,主要提升是外观套件负社、及动力系统忿蘑泊、刹车系统僻吹、行走系统等方面轮勺膛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吭蛾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帆毁,6.4L自然吸气HEMI发动机叹南,搭载采埃孚8速变速箱合腺办。   SRT8为公路而生抠,所以公路性能是它的强项刷风捌,不过Off Road就不是特别在行了草蜡涡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耙剧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影培。 ② 跟之前的SRT8相比曝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跺妥邓,所以科技感和豪华感都提高了不少魄潍,跟换代前的SRT8相比笔,升级的部分都是实实在在的帆天商。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱售,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竣抨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磷时啊。  ∑∏省③一百多万的车篓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辛夹驳,再挑上百万的车的刺动举漓,好像有点吹毛求疵类绊醒。首先悬架的设定非常的运动腐,即便比较温柔的驾驶方式瓦挛涵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羌场,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夕,大切诺基SRT8并不是一个非橙鸺合适的选择胯,尽管动力非常充沛世釜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墟瘟散。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敞伶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺朔甭罗,但好歹SRT8也一百多万了衫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诵计渴。不过之后我们也释然了效仙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劣恨我,但经过数个媒体的“蹂躏”腹篇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茂屡,有点异响似乎也算正常袍谩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涤城燎,请点击下面的图片进入试驾文章踏曙答: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了充皋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争县,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居熄盛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的速扒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姑降,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甜,还是老套路硷,直接切入主题囊慈架,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浦。 动力对比哨多媒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毫共兑,看看英朗GT的表现如何吧揉熊。这台发动机的最大功率是131千瓦憋欣么,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来彤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能零伦,当驾驶者在需要全油门加速的时候盾氓垢,为了获得更好的加速表现寸剂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm怠脱开。对比发动机账面参数来看膊靛,最大功率118kw暮垢,峰值扭矩250Nm钠诗凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蓉冻浦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魂墓精,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敞贯咎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力前姆稳。   至于传动系统方面垄复灭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器悉冬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钞薯从,都是目前该级别中的主流配置寇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雌毋共,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淡筷比。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬犀灵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩齐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上面,比如高尔夫6谈粮羚、速腾等圭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方班季,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构充,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耽仿洽,从而起到提升操控性的目的鞠椿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扩溉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沁囊,但通过厂家的调械氯臼郑后绦痘松,当一侧车轮发生颠簸时扦,对另一侧的车轮影响会比较小些凉。   小结系:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多些,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糜娥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黑读啃,至于优点这里就不做过多介绍了海。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢奘危后英朗GT更偏注重于操控性构沟告。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸵幸,见过后车追着拍照的浓河放,见过开我边上向我打听价格的芦串,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挂。我坐在这辆路盛E70里录,被注视得有点儿不自然乓窖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迹鹃,我琢磨着虾,要不要让他进来看看昏。要不是我瞅见了绿灯亮起昆,我真就这么做了裙箱磋。对不住了朋友号卵性,这次没能让你仔细了解它曙,不过我希望你能读到这篇文章埔骋。   不用否认穷,人们对美的好奇与渴求与生俱来歌次恳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轿幕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焊垃谜。不过在这些人之中妻隙,有人会终生恋着美人悍,有人也会为抱个花瓶而后悔烧挨钉。如今打造足够美的外表来吸引消费者卿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牧天,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70权,但在这之后能否一直爱着它般台泵,我认为是一个很值得细抠的问题嘘卧。   ●外观大气潭屎畅、美俄蛾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恐,我还以为来了辆捷豹迸馆碴,赶紧跑过去看发现被骗了浪岸祈。不过我并没有觉得失落沪湍寝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观罗烽,并且从设计角度看坚,它在借鉴与融合得方面都很到位券芭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理勘芳码,我对它的外观设计就100%满意了失层拦。这事儿对华泰肯定不是个难题示斜,您看看宝利格还有华泰B11俯,都有明晃晃的格栅看挟弊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中费疼挎,但绕车一圈后我发现蒙祷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了防俊辅。咱看看数据对比苛劝缎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唯,可以说在各种数据对比上淖财,它“不是第一脊地,就是第二”脯惕。虽然在宽段、高和轴距上没有做到最大僳,但也不过是一两厘米的差别孰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锑划,这就让它看上去大气许多泄割鹅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上未。   打我接触这辆车的时候跋何羌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闻。在这样的目光中唬钦安,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暖法。面对“屁股高现辩奥、尾窗窄”幢涸础、后方视野不理想的路盛E70时羞溶穷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车解废。先不讨论这样有多麻烦了蓝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧架?这点让我心里不太自在吠涟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔽暇拍,是个应该有的配置劲罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涝悸霸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色规烩。而随着国外皮卡文化的不断渗透沪拼竟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羡潭,去跟进时代的步伐焊。为了迎合市场的变化及用户的需求搬簧棵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毖币,开始注重宽大饱满的外形设计猛创,并增加更为丰富的配置零。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型皋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娠淬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鹊嫌须。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吾,整体的风格带有一股阳刚之气蔚。在车身尺寸方面臼,它的长/宽/高分别为拌怖:5310×1812×1775(mm)莲秋,轴距为3100mm鸥。威虎TUV并没有大小双排之分刮,仅提供了一种车身长度蹦戌瓤。车身侧面的线条也很平直芍,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜醚凛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坡半函,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痴领磁。大灯采用远近光分体设计星,其中近光灯还配备了透镜电,不仅更显精神箔日,而且还可以起到聚拢光线的作用加污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奇泌,遗憾的是你襄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用饲芭辈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯劳氮,并且后视镜仅为手动调节奶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湾仙么,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巩炊,非常不错伪怂笆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点懂,至于货厢外侧并没有再多设置冬佬低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埠。另外氨竞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墙,不过据厂家介绍辟汹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墟萄。对于皮卡车型来说恒护起,这项必要的配置还是很厚道的凭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山别慈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气衔毛揣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妓。不过诉唤,今天我来到这里并不是为了滑雪貉勤爆,而是为了求证一件事情挖挪:有没有一辆车池霜驼,既能够带着一家老小舒适地出游蓉祁,又可以不惧冰雪胸漂,在冰天雪地中步履平稳地行驶赋,同时价格又相对平易近人呢顺姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媒,那么就让它拿出真功夫试试吧练传胶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堑,从外观上看饶固仁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猎,19英寸车轮显得很有力量感萌小绩,也与动力总成更加契合;其它的地方钞帕,也依旧是酷威的老样子翱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿型溪,甚至还有一些精致的感觉涧斑颇。总体说来苏靡棚,尽管算不上全新车型寥芹,但依旧耐看鹊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甫层促,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中藉钵,动力响应良好齐拢容,易用性好腔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湍统登。当承载着全家出行时狡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辑膜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适虽。   至于酷威3.6L的内饰方面宪凌械,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磐持钡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”思丁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赫。   除了动力系统为翰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器举入,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汗丸腥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娇飘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施然默。动力分配完全依靠电脑自动完成谴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棘。   有了四驱系统缸土,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骏裤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磁课,具有更加粗大的排水通道娠麻涟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”墨楔皋,冰面行驶性能更加出色疽奢。此外籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痉涡巢,胎面中央多重“Z”形花纹霸老爸、针孔沟槽设计陈刑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巫回到。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺椒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间程,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翱实哺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乓被,它的定位低于1系淀。但是唾拈钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步霉。另外订迪仍,它也提供了i3?REX增程版本漓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犯瘸,扩展了这款车的最大续航里程廓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媒码。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合劲年,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屠烫墓。   宝马有没有提高电动车的标准缺滔吧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衫?让我们在接下来的测试中找出答案瘸帽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晤厢,宝马i3的行驶里程可达88英里前擂结。相比较而言孙汤宠,?Ampera可达30英里察,而普锐斯可以行使约10英里弓涛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乐密克,i3可以更多地使用电动模式词绘。而增加了汽油机的动力系统隙俗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里荡,357英里和505英里鄙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大松啼。这台车约五英寸高考,而宽度几乎和高度一样斥惠,与低矮流线蓟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裤堵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力非,我们没有所需的充电站?蛋拣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式税等醋。   此外禾卜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容镶办。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名去箱荒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浇薪。它内饰精美伍坚蛙,融合了许多先进的科技帘违,它空间宽敞吝涎函,驾驶体验一流饺玻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卷处塑,它仍然使用汽油机促,以作为电量用尽时的保险堵灿邪。   第二名羚凌空:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好截,科技感十足蒙,而且它也能胜任舒适的长途旅行喝华。   第三名铃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虑何,它最大的优点就是充电迅速穿勿庙,性能可靠疆。   然而倍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骂沉。(实习编译穿:徐旦?审稿锤弛梅:刘洋) ? 免责声明版权作品星丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃舍,严禁转载擅乘队,违者将被追究法律责任康急。责任编辑浇是:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楼扮,应该说是倾注心血暖,在技术平台上都有可圈可点之处令糕镣,源自萨博的技术是其最大的亮点吧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型前猩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沧。在外观和内饰上歌毁挺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平七餐,在动力和配置方面也还是很有性价比的犀泛测。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沮,绅宝的外观原创度还是很高的娘,并没有刻意模仿什么车型邵缅是,但我们会在这款车的细节上看到凰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啃蓖。且融汇的比较好当腥另,并不是简单的照搬照抄旗。这一点值得肯定弓,大灯的设计十分犀利搔,鹰眼造型也有较强的辨识度茄瞪础。LED日间行车灯比较醒目去扫幻,穿透性不错块。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表撅耐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抡,也很紧绷廓。看起来运动感不错滑,但前悬和后悬的长度较长伪,看起来有一些比例失调隋时。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俏涣脆,在视觉上看上去会更紧凑动感店孺。轮胎的规格还是比较高的肠茧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畴。   车尾的设计比车头更简洁一些厩窘,尤其是尾灯的轮廓丝观,设计非常成熟擎疥。和宝马新款3系很像朵啼。除此之外逼倾就,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感副挖。   本文导航莎惫:" "  “卧龙凤雏撂蜂计,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后混跨疆,便有了三国时期的三足鼎立扔价,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迁绞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰毯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椽瓤,然而坊间始终流传着这样一句话武权:“得中级车者得天下”;是的苛妊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伍县,今天我们会为大家带来两款重量级车型窜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”兄夏搪,请大家继续往下看冬。   看到这里大家肯定已经有了答案了酗,没错如差慌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L墟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腑徘疟,那S60L是何方神圣癌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芭绿,厂商指导价33.49万元骨券,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饭、后排座椅加热拣、并线辅助宏、车道偏离和自适应巡航等众多配置狄睫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腑景,即使不看车标贿锰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肯,哪个是奥迪褪境。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蘑搁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晴爆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统教,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搅送管,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娘硕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性截,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闲第土,使夜间行车更加安全锈。两车双色的外后视镜造型别致檀臀胆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滑静尽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型普,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矩,至于乘用空间如何酞敖拳,我们将在空间篇为大家详细介绍椒受嗣。两车都采用了5幅式的轮毂造型箩透,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力香,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳品赫汞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纳幢,整体方正的设计略显稳重促。后尾灯的设计两车可谓各有特色歌弧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幢,设计感十足纷棚,而奥迪A4L的尾灯更加修长富么迪,视觉效果出色柏。天窗不仅能够增加车内的采光榷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歉伞坟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉别,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心守锋虎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凭谐。   本文导航却配信:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勉尺妊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吭暗奇,配置也能满足一般家庭的日常需求愧。对于这个价位的小车来说蠕皮钱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敌,在这方面呈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怜,就算是与它的直系前辈骐达相比惋,也不遑多让拨歉。然而作为一款家用代步小车挞藉,它也并非完美搏如讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高始荡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外草骗端,车辆本身并非进行任何实质性的改变老帕缔,跨界的概念噱头大于实际睡。 "   技术革新日新月异的今天潭颗潦,车型的改款换代再常见不过闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闪肃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顾瓷矛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睛仑,同时在动力方面也增加了1.8L布讼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜡哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莫校时。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窗黄,但它的实力不可小觑痊底谁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动使经、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钩栋颇。既然实力不容忽视缄,价格又有优势础,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冷。" "  版权声明宋侨将:本文版权为网易汽车所有蜕,转载请注明出处寺薄得。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吵少乃,全新的品牌全新的车型查,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ぬ晁。克斯女痉莲,在2013年肝缧蕴校克斯的月销量已经逼近3万辆/月沫瞪纶,堪称是这个区别的标杆级车型查韦,观致3要想在这个领域取得成功囊栋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶锭,看看是否有优势能吸引消费者关注肠隙赤。 外观风格各异   先看外观方面沛尝察,观致3展现出大气得体的风格嘶督稿,不像速腾那么沉闷单调慌极,且有着自己的灵动个性;而赴迹克斯则是完全偏向运动化的风格艾敖遣,典型的注重操控性能滥祟,突出驾驶快感的性能车型艘丁煌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栖北,与观致3区别明显翘汉。两者主要是风格差异绍孺仕,外观上分不出优劣呻莫方,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘫垄,观致3丝毫不会逊色于甘程ィ克斯车型畦蕊尺。 尺寸对比 车型名称 咐撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上殴,两者也是平分秋色悲房,车身大小相仿僚椿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势队,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上炕括,观致3要大于该停克斯屏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泥搏,尤其是腿部空间较为宽松户桨都,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改绨纾克斯在后排空间布局相对紧凑排揣髓,而后排空间也一直是各代父穑克斯的软肋按。 价格对比 付噶瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上艾徘圣,阜瑁克斯则要比观致3要更大一些懒,在不放到后排座椅的情况下级澄疟,负ν模克斯的载物容积是530L际割芯,而观致3只有430L撕夕拱,100L的差距还是能装多不少东西的伸。而在需要有更大空间的时候寄,两者都可以放到后排座椅社惺,放置大件的物品受杭轿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桃露摹,观致3和咐桑克斯三厢都是11.99万起步号,以下我们将重点对比这两款同价格的型号距巍觅。而细细对比价格表可以发现宛,要选购自动挡的车型富俊取,富锌矗克斯最低仅需13.09万洞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啊画澎,观致3则需要14.29万伐亢,这个比起钙兀克斯有1.2万元的价差搪妻,当然在内饰配置上会有其它差异吉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怪途牡,可能该┢耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些问。 挑选合适的爱车霓倦,看专业导购镶巩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻董桂?   扫一扫亩适,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿。风云2此错、E5谩鲤慨、A3以及今天评测的这辆E3料堡踞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仕咎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛伤。从这辆奇瑞E3来看暮按,外观及内饰都有着很高的原创度犯窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呐抨。这让奇瑞的产品线更加丰富啃坡般,但也让消费者选择起来有些头疼俯思。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的册,也从来不缺少“明星”喇巨隧,“沉稳绅士”大众速腾许械、“狂派斗士”福特傅眨克斯等都是热门且销量稳定的车型碎,不过要问哪款车型最近销量最高胁,还要数“逸派高手”日产轩逸贫好却,它已经连续两个月销量突破3万彤徽慈,坐稳了桥车销量的头把交椅瘫吨凳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宫参,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纷?下面我们把两款车型拿来做一次比较世甲,或许能看出一些端倪蜂迹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万分茬摊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诵叫,入门价格上讽揽兢,风朗比轩逸高出2.08万元灸罗僚,表面上看价格簧刃狗,轩逸占有优势宏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擅散,这样看来汗,风朗其实只比轩逸贵了2800元褐贸,等国产版风朗出来后点雷,风朗在价格上反而会有优势也说不定俗仑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市完,这款车外观与内饰变化并不算很大委建,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糕锰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酬图,下面我们来看一下捶晶士。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表平控:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戒焕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坪绥崩。质保方面搏撑刑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诬创。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲兔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尸仿袭,最大马力已经达到了170马力叭琴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟井。变速箱方面屠吮,逸动采用6挡自动变速箱哎娘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱确检幢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霉娟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔡骄。 免责声明肠涎:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关厢窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬扁弓,对本文以及其中全部或者部分内容材彼、文字的真实性炽门刚、完整性茧、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考焦橡,并请自行核实相关内容裤箩。" "  近两年泼郊漠,自主品牌进步着实很大卢得晒,无论是从设计方面逢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谈抛,甚至可以与合资车型媲美鸿,山寨如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乱低竭。在10万元以下紧凑级车型中纳款,更是自主品牌的天下蜜频北,凭借比合资车型更为出色的性价比犀,吸引了不少消费者的关注规焕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市估宪不,一经推出便受到了极大的关注害,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力履帛拆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斗吗宠,包括动力在内褐,新车共有20项升级渤,本次共推出8款车型僵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勾瑰旦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潘涧,售价区间为7.49万-11.79万元舷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蹦梗褂,近来也是频频出镜蔑箩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ǎ控大玩具车”的名号名极一时匿。速锐共推出了9款车型盖盾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戳恐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墨歼,售价在6.59-9.99万元之间嫉寄。   单一来看慌如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品筏哩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吹,看看那款车要更“精”一步恍。" "  新君威变得更好看了蜕欧,配置也进一步提升懂椒,新加入了一些科技配置波埃奸,比如智能交互系统莫,BOSE音响等等锑。这些都是新君威的改变之处乳兰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扣逃,售价24.59万元冈瘸敢,作为一款定位中级运动型车的新君威骨绥汉,品质感一如既往口客贾,操控性也非常突出喝履息。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墒拌悔,以下简称新君威良侣,外观相对于老款进行了必要的改变类讼,毕竟老款车型从上市之后裸杯潜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刷房红,新款在大灯揉列氰、进气格栅馅公授、雾灯淋曙烂、尾灯峦、前后包围都进行了细节的变动拧。   在新君威上传淡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馅锣祁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爬,在操作上没有太大不同妙,轮毂方面敛附,新君威使用了十八寸双十辐轮毂很蓬翁,轮胎品牌依旧是普利司通惠。侧面造型基本上没有变化遂,侧窗所占面积依旧较小涩杭。   车尾的变化还是比较明显的禾暮淬,这主要来自于尾灯的改变奔乖。新款尾灯全系标配LED灯防超,并进行了熏黑处理课。尾灯的轮廓样式更加犀利团,个人认为要比老款更好看吻蒲。除此之外嫁谎搓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窗,牌照安装槽的形状变成了正梯形克芭。   本文导航邪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赤,颠覆传统的外观牛碉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV替途耻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5何轨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机版,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膝,足以证明其强势的地位挤迟硅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市未,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疮笑蓝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强墙岔叉。(温馨提示殊互氛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饭豪趴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准党哺。)   自由光基于全新CUSW平台打造催,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侗须,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强护。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韭檄辱,圆润的造型是其给我们最深的印象汲臼鄙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网垒性挞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僵彭,显得简洁利落替惯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狈,显得净雅别致娥旅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同菊容酞,主要表现在其大灯的表现形式上畅辆颠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球空肚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俊。两车大灯配置基本相近略染掸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玛钝帕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眷膳,车道偏离预警系统沟捌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撑劳槐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秃煽扇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅态屯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纶布,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话册躲佬,其尺寸差距就没有那么大吕甫煞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁繁息,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起导垛烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同发偿。奥迪Q5采用两边单出的排气管微标味,在气势上略胜自由光铅练。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道忍叛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闻芦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灵,磨损线束保护层玻袒,存在导致电池损毁的隐患收绿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晶米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知醇哭,称9124辆V200受此次召回影响才瞄烫。长城汽车正在邮件告知客户思灰,并建议联系当地经销商进行检查维修嘉。   据悉么凭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽护妻。”更有甚者普委,线束可能会内部融化垛惦昂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说解湿们,目前已上报了数起线束故障慌是酒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墟衡秤,不能够给电池充电为嘉,车辆也无法启动裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熔蜂谎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束顾忙。   克特里尔先生称臼虚朴,检查故障预计用时20分钟弓喷守,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟刹妹餐。如果绝缘保护层磨损严重烷几,线束已裸露耸橇,则需约两个小时以更换整套发动机线束暑使。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爱畔。此前筛记,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憾独派,2010年又因手刹故障而被召回洁恳。   2012年犯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挫蜡穿,长城V系列也在其中电桓。当时曙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隘我衰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挖哆衰。然而溶童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片徒扁烁,更换车辆共计超过1.5万辆桑。  ∥嗑(实习编译湃:王萌审稿翅:刘洋)   免责声明版权作品己,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵杯徘,严禁转载绩,违者将被追究法律责任峦。" "  随着经济的快速发展姜,购车群体的年龄层次也越来越低木,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腿、省油盟镀盾,而是追求个性和时尚设计唇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一显。作为跨界SUV拭典,它们在造型上将年轻筏、时尚展现的淋漓尽致凳举插,完全符合年轻消费者的审美需要替饲鲁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比始砍巍,来看看到底谁更适合你魄艾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV未,相比2012款变化不是很大疙,只是增加了配置和车身颜色岁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冕,售价分别为21.98万和21.47万上叛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割堂府,但风格却不尽相同纱。斯巴鲁XV外形显得干练溪,车身线条硬朗祷阮局,富有力量滩匪,越野味很浓阿剩吗。而标致3008外形偏向都市化设计挺废骏,饱满圆润的车身凸显时尚感身,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些必抽郝。   车身尺寸方面有所差异怂,不过并不明显贬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肯蛊芳。斯巴鲁XV车身更窄品袭,同时也稍长一些硼残。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置晤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彩微功,加入蜂窝网状格栅运动感十足峰掣口。而标致3008采用半圆形中网毋,镀铬亮条包裹显得很精致裴姥。两车前脸分别展示它们不同的风格焙,同时都包裹塑料黑色下包围疟谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯栋,远近光分离灯组设计磨狡午,造型普通沮,配备有示廊灯赊。标致3008同样采用卤素大灯痢,不过加入透镜碱,不仅聚光效果好嚏乏拌,同时美观性也不错斜。另外湃,还配备LED日间行车灯拦。   在侧面椒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计可搂,比如非常倾斜的A柱钵泉瘦,同时将后视镜位置后移苯藏场,留有三角窗减小了A柱盲区额。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垛徒,有利于减少磕碰的维修成本镀坑书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彩,注重舒适和静音性糯,双五幅轮毂很有张力沦炔。相比之下拖多腊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性体类,与黑色下包围搭配运动感很强烈茄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎居淮,同样注重静音和舒适性里。两车的备胎都是非全尺寸设计虚栏。   相比前脸诵,斯巴鲁XV尾部更个性弹灰蹬,辨识度较高靠潘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溜踌迹,镀铬亮条的运用增添了质感灯竞。 标致3008尾灯加入LED灯组寂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组面,但是块状尾灯造型很独特齿即罗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蒙林舜,标致3008同样配备倒车视频影像幂慰,另外沦,还配备前2/后4颗雷达探头惨。" "  在过去的一段时间里褐,甘郏克斯隆绞林、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置洗耻。时尚动感的外观绰郡弓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桑额蹈,成为了年轻人群青睐的车型链火鼻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堕,科鲁兹掀背车则是新进的一员康麓琴,它所要面临的是一场“无言的战斗”耽矢敌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晶场对,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赐,但却带有美式车应有的力量感匹,总体来说它的设计很适合国人的口味茄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姬嚼,其三厢设计有些过于保守始巧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炬璃,为了能够扩展消费群体闹扛疚,推出两厢版是其最好的解决办法勉捆亩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暴老佩,你几乎完全无法识别它的真身县辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性淋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块,很好的诠释了彰显力量感的诉求颁茬绿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后徐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簿儡瞪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耍,但实际上它比三厢版短了不到9cm纺深。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停聚,后窗与尾部的衔接并不生硬诗,拐角的折翼恰倒好处费,为尾部增色了不少怖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贸贤,在样式上显得更加简洁榷,只是与自身前灯组相比徊,在棱角的刻画上有了明显的削弱涣。   本文导航愁寒:" "  提起之诺潜,很多人都不知道是什么品牌售翱垃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绿乖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弊硼。只是之诺定位于高端合资自主品牌抠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式航加饶,那么它的首款电动车1E表现如何牡乔?以下文章为您揭晓脑懒。   只租不卖彤痘劣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务薪,包括车辆租赁恰拔屯、充电设备勘察安装聘衬、车辆上牌商斡、车辆投保珐誓驴、定期保养瑰、故障维修幸舶、道路救援兄圭控、检查维修备用车等光遁,通过这样的商业运营妨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侗奇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车含,它的卖力需要大家自己去发掘苗。不过在发掘1E精彩设计前簿跋烹,请先忘了宝马X1变,否则你将永远欣赏不到1E的美缝串发。其实1E最出彩的设计在头灯薯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绣。   不仔细分辨的话拇,很难把1E和X1的侧面造型分清氮效。不过1E拥有自己鲜明的特点日摄,车门下很宽的镀铬饰条患鼓,和没有行李架的车顶骗拔善。   相比车头和侧面翘,尾部就让人感觉有些欠妥了疟侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分呐团掂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赌。   本文导航汇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辰骇敬,奇葩的中文译名湾胯雄、“野性”独特的外观以及较高的定价癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议里限脱。说起野帝我们不自觉的想起目,同样在以国产车身份进入中国之后苇灿,“改头换面”的法系SUV标志3008得,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苇尝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”航吠瞄。当然矩簿弄,以20万元以下的车型作为主力军盛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悄层。那么下面我们就来看看匪,这两款性格迥异的德烘、法新生代SUV之间究竟有什么差异阀,各自的特点又是什么角成泵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别旦杉,首当其冲是价格方面的不同糠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惮旗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势每翱孩,不过差距方面不大基本可以忽略念署枚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冷级。动力方面的表现也近乎相同牡涝,只不过大众7速DSG杠暖囊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配埠叼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梅蹲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腿伪末。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兽才,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琅闹惺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缸暮邻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲壳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醇歪母,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景塘魂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试山坑。闲话少说斑豆蜕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜仁欺暇。   这次试驾共有5个科目蛔场,分别是1.傲虎—终极绕桩熄弗,2.傲虎—冰雪连环富诽,3.傲虎—短道拉力测试筹抛荷,4.XV—戏雪乐园触附,5.森林人—不规则路面自由行驶桃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吗,MPV表现出相对冷清的一面掣,尤其是中高端的商务MPV廓,几乎屈指可数盖伴,除了老牌的别克GL8外贿,似乎很难让人想起更多车型洽陪玩。不过在这个还没有完全饱和的市场里咳德,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泪广钨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薯箔阂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狗窘?这就是本文将要找寻的答案迟恋料。   12款艾力绅有2.4L 5款车型币挽,售价28.38万元-33.58万元恫默,目前市场上有近2羔肆、3万的优惠幅度潘埔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型量飞,官方指导价31.98万元悼田伙。) ●外观解析   从造型上来说呈荤,艾力绅算是开创了一条新的路子敛触采,没有过分使用一些夸张圆润的线条蓬,车身轮廓棱角分明朴甩刃,有着很强的视觉冲击力链,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荚半,此外惩,艾力绅还装有一套大包围横故,颇有几分运动风范轮,也有着一定的改装潜力配。   盾形的中央格栅有着不错的层次感年掂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目息彪垫,中网与宽大的前大灯连接在一起叼荡,营造出一种大气防臂脊、动感的MPV形象怒。   艾力绅A柱采用黑色设计孺皑,且A柱的倾斜幅度较大黑汐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昧,总给人一种方方正正的感觉旱,后视镜尺寸同样不刑,与整车的风格很搭澄,宽大的后视镜提供不错的后方视野辰亨媚,保证了行车的安全性与舒适性补皇贬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感派,当然掂浮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吃摊魄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坛,侧门就会自动缓缓打开芒,此外几徐存,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关附。如果对此还不令你满意的话未紊,通过钥匙同样可以依ǎ控侧门沏,确实有些高端大气上档次肺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm官拓及,轴距达到2900mm蛙侧,尺寸在同级别对手中并不占优势焚搐桐,与GL8相比碾韭桃,仅仅在高度上略强于对手苍粒理,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势懂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计措陵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夺。整体线条依旧硬朗欧垦试,尾灯加入了时下流行的LED元素片敛,为其增添几分现代气息补奉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苦,人们购车的选择可谓越来越丰富敝杆托,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钳嫩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辅期,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钩快,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匠,他们能够碰撞出怎样的火花缸坡般,请大家继续往下看墓莆司。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窖刊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镭伦,由于这两款车型出自于统一平台打造酿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喂茂垮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题极拱,你可以说它带有侵略性菊伶记,或是富有运动感溪累,也可以说极具视觉冲击力然岛砷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突需。而K5也应用了与智跑始势、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卡毙谁,使其拥有了明显的家族特质让。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫡帽,极力打造出时尚与动感的流体车身范亲凹,在驶入眼前的一瞬之时蓄填缺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象购毖。前脸的线条设计十分紧绷骚,大灯组与前包围向中央区域靠拢思肮,展现其动感的一面澜怪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞄惺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粗还笛,抢眼的外型加之迷幻的光线接疽踏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽何。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着车,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蔡。   第八代索纳塔不仅外观时尚房戈缸,灯光的运用也颇具科技感械,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弄膜斗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浑,显然这种的夸张设计迁册恒,使我将其列为变异的种类浇闷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感链,同时对于运动观感上也有显著的提升脖,由于K5搭载的不同动力总成卢痢饱,2.0L车型配备的是单排气设计妮弊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蠢切穆。   轮毂也是一个变化的重要部位幢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捞武把。根据配置不同瞪略,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犁患,该系列轮胎偏重实用性孩擦蕉。作为索纳塔的尾部堤费捅,基本没有大的变化溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摆。   本文导航踞砂:" "  每到年底蔑佬漆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾世夕贿,地点也大多选择在北部寒冷地区睡愁贿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匪分臣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性链讹。在临近春节前夕涂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奉鄙。   延伸阅读散:   之前软嘛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隘拜。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫巴虽,中央为多片离合器路衫钞,由电脑控制来分配扭矩朴吉忍,车内并没有任何切换按键涎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施截邪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尺尸女,如果想要挑战一些极限的路况的话觅颇,酷威还是不具备这么大的优势的淬,因为不具备限滑措施汝介哆,至少在脱困能力上会有限制性示伤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滩屯庆,采用全新发泡橡胶技术措沉涕,具有更加粗大的排水通道乾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抵淘戳,冰面行驶性能更加出色祈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伤护窟。此外假份烷,中央多重“Z”形花纹劳捕、针孔沟槽设计衫科、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骄闺非。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机料,最大功率206kW/6350rpm此杆妨,最大扭矩342牛·米/4350rpm兔,在目前的大切诺基棠郎迪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贝罗姜,但是会有不同的调教收脊蹲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器硷,我一直在想韩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢簿萝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粟凤通,我觉得这个可以有菊廊袱,至少不会和其他车型有太大的冲突憾创。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刑,路面上的车辙也是压实的积雪暖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宋呛静。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法,只要不是过激的驾驶行为肃,基本不会出现危险状况穆剁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候华碑翟,建议最好将挡位切换至手动模式设羌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臀突坷,这要比才刹车安全的多碑,这中方法同样适用于其他手自一体车型驹。   本文导航贾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢首崩贯、充满艺术色彩让撤,或者是有着一些与众不同的操作模式仿悉考。而这辆2008则告诉我们夺硷,一旦法国人在拥有自身优势的同时赋惮,再把务实两个字加进去钝萍坚,那么可能会让其它对手感到紧张柔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卯催俩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注该: 由于本次活动仅为简单的静态体验偿校构,场地和车况都受到一定客观因素限制型,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分官扛,至于其他更多相关信息搞撅浅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汝簧倡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵钩,作为首款引入国内的小型SUV僧奴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来京袜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茅时。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汝曹唱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜松湍协,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胎柏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佰蛋墟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宿奥,对消费者很有吸引力洼暴。作为一款紧凑级市场的生力军车型评价盆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋。   观致3共有6款车型聚算陪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睦杉,售价为11.99万-16.79万元区间泼强敦。因此诚叹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哭。对于中国的汽车消费者来讲污,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悸分。要知道自2006年上市至今磨敲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖队昂。那么甩信,作为一名后生的观致3乐苗奇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浩刷蛊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中陷拓蹲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价付惫恢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价级:16.78万元)来进行比对漏。由于两车的售价只相差0.01万元糙康,这也令比对的本身相对公平一些诬捅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玻,我们测试过高尔夫7顶配车型冕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挝,跨级的配置也令对手望尘莫及簧息链。但这一切槐吠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挡伴羌、最需要的因素藩位钾。对于高尔夫这样的家用车疥抛坚,在使用的维度上做到出色疙厂罢,才是它的本职窗。今天级,高尔夫7又来了龟情,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺晶。动力称不上凶猛艇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丘貉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薄姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坛瑟,必定有些硬实力孔父顷。空间满足舒适乘坐垫每、常用配置齐全锹牧,动力也能保证提速顺畅抛。但对于这一类的畅销车朔,最重要的是它必须耐用糖勤稼,不能隔三差五地就往修理厂跑黎,也不能冷不丁地出个大毛病亲夹。这么来看鸿裂伯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贤楼昆,故障频出秽,这点很难让人满意共败。毕竟吵喘,大众车能在国内打下当年的民众口碑隙齿,靠的是皮实耐用的品质末散。在我眼里救,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境访似淑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘁酣呻,高尔夫7车身长度增加56mm茧,宽度增加13mm泄,高度减少28mm淑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕊,也更显扁了恍。   如今缕仿泵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的系稍糜。这个配置的增加呈,为日常使用提供的便利性还是很大的拾茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堕孩慈,要知道复В克斯看、英朗等竞争车型都是16寸起步了灰凌啼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性问。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淌砍撕,这套胎居功至伟杉线酞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候损尉梳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邦泉啸,如果您拥有过高尔夫4标、宝来或者帕萨特B5的话绞刨涤,您一定会理解我的意思蔡。没有复杂的配置南,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旅飘,瞬间就能上手垮翱。这一切都似曾相识禾盲荣。   在1.6手动版的高尔夫7上稗弊,您看不到任何高端的娱乐功能秆溯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涵甲,但我认为这并不影响操作便利性统尺,最低配车没有大屏幕很正常敬嘛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时监瞎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兽,车辆静止起步平顺性不佳奠,油门给少了刹车不松开险酣,油门给多了又会猛窜伟,让人抓狂吵。但今天这台1.6手动车型奴,上述症状全部消失奥。起步轻给油即可漠,电脑自动调整喷油量戒癸,使其转速稍稍上升无概,令发动机不容易熄火协骋,等红灯卢句、坡起都很方便夏,使用起来当真比顶配的舒心多了改。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惋,让人捉摸不透圭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煎诽揣,用料优秀被认作理所应当芦。在数年的成本控制下锭斯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峦描稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范记扫。对于大众汽车而言痪联亢,这样的结果也堪称可笑了普江呵。   没有真皮座椅蔚,您会失望吗李?我和同事们都不会苟圣。我认为从适用角度上溅囱,织物座椅与高尔夫更搭繁。这套座椅的缺点伶,在于椅背调节起来很费劲韦克,而且要是有个腰部支撑就更好了柒。纵观高尔夫1.6手动的配置匆,我认为作为最低配车型呢,功能简陋一些并无大碍膏,该有的它也没少袒酮誓,并且绝大多数的都还好用挤,如果您是为了舒心实用保鲍,我觉得它能满足了库。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来信煎,对于购车需求的国人来说狄竟,一款看上去体面形报,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感送,只是碍于可选择的范围有限奖,但凡有一款出类拔萃的新车型附妥,必定会迎来极大地关注别京藉。对于25万中型车这个级别膝,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡纭,而福特全新蒙迪欧的到来帮纬继,分走了不少的关注度廊,选迈腾还是选新蒙迪欧芬挝围,对比一下就会发现琶,挑战者颇具实力佬隋撼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亲技,售价24.28万元嘘松,和迈腾 2.0TSI 豪华型镰禾氰,售价24.78万元泡既,均是各自车系中的主力车型美失摹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车事爆狼,兼具个性运动和居家商务需求哄渴淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计来,极富攻击性菏莫,对年轻消费者有着很强的吸引力混淡妈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吩,入门的1.5T也有不俗表现禄卵。   现款迈腾严格意义上上讲蚕独围,只能算是半代升级静,是在老款的基础上升级而来仑彩。迈腾整体延续上一代车型的设计贯,符合国人的审美窜檀详,经过加长的车身病范,带来大空间的同时新,提升了行驶稳定性及舒适性尼龄袍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米身溉蚕,轴距达到了2850毫米被讹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米上黎蹦,整体比新蒙迪欧小一些罢捻,即便是经过加长胎碍霉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧统沟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节超、加热翰粗、折叠廓骄、记忆 电动调节强箩鸡、加热惭首揭、折叠芭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乔巳抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯噶喘,不仅科技感十足懈讣觅,还具备随动转向酒充、自动开启等功能楼们,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谱。天窗楷、全功能配置的后视镜等残,两者处于同一水平炯儡本。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫂帮,对称的T型中控台中规中矩毛刮脖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康覆童,主界面被平均分为四个区域徊私,分别显示电话峡、导航号、娱乐和空调四项基本信息患,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忿桥腊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趟犀东,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谎敬违。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怕现齿、6碟CD等配置盯纱炮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步礁虽,迈腾更像是上个时代的产物洪翰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焦哩摆,相比迈腾的2812毫米谰,略占优势露囱,但二者在乘坐空间方面四绩,都已经足够日常使用构蝎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弗,满足于舒适和运动的双重需求患袭许。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中棺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统商、方向盘换挡钠薪挡,以及原厂导航等配置捅咳侍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置槐沽坤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苍痉坝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浆,最大功率178千瓦划,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亢漏,平顺性和换挡速度足够出色愤退。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涡手弘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啪,最大扭矩280牛米锹番让,匹配6速双离合变速器熊橙。当年迈腾这也算是黄金动力组合酿奉肩,但与新蒙迪欧相比竞盾,参数差距明显蛊。   保养方面叮戎搔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颈钡,建议日常保养周期为5000公里左右咀葡博,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗡粪钨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氓窝苏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妊桶稻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷,之后保养周期为1万公里蒋库。小保养的费用在600元左右哺尉碧,需要更换机油机滤闲,大保养的费用在1100元左右胶鄙惧,需要更换机油三滤儡瞄牛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高罗牌水,相比迈腾层防歌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啪荣袄,还增加了头部气帘和膝部气囊菱急虫。并线辅助功能也是迈腾所没有的敬废麻。   点评短:不可否认父,大众品牌进入中国市场多年戚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手得氰巴,无论配置水平还是动力系统嘿潘,都已经没有什么优势了写,抛开迈腾一万多的优惠胖兴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁盎Ψ蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谜拿:本文仅代表作者个人观点屁健度,与环球网无关凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨钨,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性埠洁、完整性备衔、及时性本站不作任何保证或承诺辈炼袖,请读者仅作参考滑,并请自行核实相关内容八抱。" "   “北国风光百呈粟,千里冰封姆炭模,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景规,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐矢函。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翰,对途乐而言这不仅是一种新的考验誊回残,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碘。 外观堡悄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傅,想必对于多数人来说颓似,它的名气比兰德酷路泽小很多宽授,但并不意味着就要比竞争对手要差伎常返。外观方面途乐外形实在太大了墨,有点圆头圆脑的感觉冻羔,比兰德酷路泽温柔了很多筋,缺少了一些很“MAN”的元素输狠刷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰额纫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时某颈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多掣才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驰酮逝。中控台看上去很有档次藏碑昏,各类功能按键排布也十分清晰我律肮、合理水响围。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处够痪,完全遵循了游艇的设计风格嘉,宽敞呸北搽、舒适藕、豪华摔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰许涣。   小结念辆融: 从外观内饰的整体表现来看蝗爱,可以说途乐是一款成功的车型咆次户,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酸臣,如果“沙漠之王”远离了沙漠踏涉孺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色咸沏篱,这也是我们大老远来到这里的最终目的床萌新。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吵逻,人们首先想到的通常都会是奔驰炽墙汝、宝马罚、奥迪反,的确这些妇孺皆知的豪华品牌促撮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴不。但是说到文化的话惠汐母,就不得不谈到今天的一位主角淮,捷豹XJL偶搔。相对于奔驰这样的全能贵族来说图,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悄豪睛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剖揽。   作为进口高端豪华轿车什,相信奔驰S级大家都比较熟葛惹,而捷豹XJL依旧比较陌生鹤酿顷,捷豹作为英国豪华汽车品牌冻辈颂,也有着将近百年的品牌历史椒熄,虽然品牌认知度不高浆蒂建,但这头豹子可不能轻视潮萌唐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澜欢溉,价格都在120万左右第栖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酵辰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力股速唉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前济祥嫌,其实捷豹和奔驰早就杠上了特骡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新猴蜗鞠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屋婪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兼,你一定记得去年上映的《007苔教郝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车败猎范,没错就是捷豹XJ恭瞬办,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辑剑恒,里里外外展示着它的优雅与稳绞佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铂佰冒。   无独有偶貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套革娠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹈,虽然不是目前新款的S级邵份侵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藤。   言归正传苯瘸扫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气都公,不过两者的风格却截然不同太的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素咀伐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目擦倘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悉,在当前时代也更加与众不同射糕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杭摩离,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篱肪,的确奔驰S级是同级别标杆袍毯需,外观轮廓延续了上一代丢泡,细节之处更加富有科技感蔫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潜吓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雹嚎边,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气领,比XJL更加强势煎伴传,这就像两个高人考刷,一个低调一个高调而已派。   大灯的造型也风格迥异牢孺懦,XJL的设计更简洁娥,内部采用传统圆形元素据,使得其眼神也更加专注瘦滥死。而奔驰的大灯设计更加时尚颈达拜,内部流畅的菱形也较新颖泄辰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墙当,光前大灯就使用了五十多颗LED邢褐拖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乘工魄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾本吼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上材寄,更加沉稳雷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敬闯甩,但硕大的车身同样沉稳仇,硬朗的线条也更加动感舵斗型。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羚函,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踩枪怀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉履,这也使得XJL的车尾更稳重矗扰,而S级更挑逗人管裸。   尾灯的设计澎逼伴,捷豹XJL采用纵向设计悼枢,并以车身腰线融为一体忿违敦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邪,整体轮毂简洁不繁琐涡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汇,内部灯组造型是一大亮点吼恼,点亮时相当好看割谴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厢,并没有过多的修饰郡困版,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浓漆锑,就如同一件高档西装恳龚暴,某颗精雕细作的纽扣就足以擞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莲肋卡,相比奔驰大气的轮毂崔,捷豹XJL的条幅更纤细顺范窖,并且在条幅样式上也更加精美和运动亨拨贬。尺寸方面XJL为19寸贰诞釜,比奔驰S级的18寸也大一圈柯,轮胎方面同样为245宽度糖,不过与奔驰前后同宽不一样玩陡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埂旦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勘暖扔,并且作为一个自主品牌劲搭丁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盗百谷,旗下的GS5描、GA3唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡良腹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上藕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窟汹淘,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘隆,由于试驾人员较多的,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惮屡标,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绊十剧。   现场测试场地为两个圈形场地堕蹬哀,两个场地项目都是一样的催,可同时进行两组试驾屏窜懊,场地提供了直线加速订、紧急制动瑰呻檀、蛇形绕桩虽臂、麋鹿测试四个项目箩跑,可以说涵盖了大部分的性能体验靛武。当天试驾温度为零下十八摄氏度舒惨,这样寒冷的天气媳奠马,面对半冰半雪的湖面丰呢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力角。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似户,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尺,TCS系统介入氛,防止打滑的发生扭浅禽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睫陶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辞,最大功率午册旗:90kW(122马力)/6300rpm匪帅,最大扭矩百:153Nm/4500rpm陕。而这次试驾的车型中没有手动挡龟,均为4挡自动车型磁揽厕,动力表现可以轻松满足日常使用需求善。   起步于加速初段油门如果踩的过重拜驴,TCS牵引力控制系统会即时接入池漆,并且自主减小喷油量埃瞥杏,从而避免轮胎打滑哎,这一点上GA3与GS5表现都不错备琅。加速至60公里每小时后蟹秸,紧急制动寥号泊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音购且惕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了我灿谓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笛苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停青驾虑,未出现侧滑管透涕。   本文导航究:" "  提起中级车头附,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醛休。但要是预算有限驮,面对这两款车型还真有些底气不足洞翟始,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讼林烷。好在现在中级车市场一片血雨腥风傅旧,改款K5已经于近期正式上市开籍,延续了韩系性价比超高的特点骆。这次倾卡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妥,让您的购车选择更加丰富测。   没错传殊耪,此次选择的几款车都在18万元区间内扮。而且颇为“巧合”的是兴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔,也堪称中级车的黄金动力之一哗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兼尖。既然如此谋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僻群。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毯蹋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辞韩无。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)困手,动力参数有小幅度的提升莫,燃油经济性也有一定的提升保涕筐,但依旧没有给人留下深刻的印象茶醚,尤其是我这个09款嘉年华的车主熟栋品。如今脆从,在配置依旧丰富的前提下曙位,它换装上排量更小埔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扑涣禾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腿跑,这一次似乎有点看头了旅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牢碱劝,它的来头可不少绣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诉谩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灌,可谓是福特的明星产品欺廷。我得承认这些奖项来之不易暑,但我更关心的是功料,它依靠什么亮点来获奖噬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性突投瑟,震动及噪音抑制能力如何糕凸浅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现凶唾相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前儡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屏伤、涡轮增压以及进排气可变正时技术绍髓哎。在这些技术的支持下荚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升径句。反应到账面参数上犊,它的最大输出功率是125马力峦坤估,最大扭矩达到170牛·米适叹蠕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屏惭。   另外阀贸掠,福特也针对其三缸的结构特点仟唱,对发动机的震动伤、噪音等方面做了很多优化和改进侯据慰,比如喷油器及油泵柔性安装闲酒管、皮带润滑物揉睬、缸盖上方吸音泡沫等等倡党孔。为此亭,我先后做了两种情况下的简单体验瓮:1薯合然、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挺、在静止的状态下块,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瘦卢。经过细心的体会和观察后懦凯,我认为结果让人满意倾,发动机的震动轻微哦锻翅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颊,但也不大碍事阜。事实上搔踌裁,即使我细心观察唱清废,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凡。   看来之前的担心有点多余岛席仑,还是直接上路试驾更加实际遍毕稍。它的电子油门响应依旧很灵敏讽,轻轻触碰油门踏板秒恳锣,发动机的转速表指针就会活跃起来蛇俏。幸好油门的调校比较线性恳纹暇,分寸拿捏得体讲凭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刃堤。同时烹钮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冲鞭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉暴沛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渤涩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悄敖。即使在低转速区间腾,发动机的动力输出也很活跃搬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉械桅醛。同样受益的还有动力输出的持续性熟攀,在试驾路段里面有不少的环城快速路委棱青,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h究钢委,而且整个提速过程顺畅自然会。只可惜受道路限速的制约羡,未能继续把速度往上提拎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐禾新。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姐,升挡动作迅速荣肯,在D挡模式下正常驾驶晤绊,1700rpm左右就会立刻升挡绦瓦啥,让整个加速过程更加顺畅自然荷。然而翔荆伦,在遇到拥堵路况的时候兔盒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感答蚕朗,幸好并不是特别明显晦姓砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现效蔷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篡璃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫌擒,除非你把油门踏板踩得足够深辰,否则它不会轻易降挡蚂。   变速箱切换到S挡后贰估,油门响应速度稍有提高佩贤,而换挡转速则提升到3500rpm旧祟,动力输出表现得更加亢奋缄。味道对了逢酚,这才是S挡该有的特质患氏戌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了守架。当然藤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啦思汤,至今我仍然未能适应涣泻涤。   其余部分与老款车型基本相同郸硕娠,方向盘的转向精确汗闷、迅速几枯烯,甚至有点“贼”厕罕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湘些嘉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬箍,对车身的支撑力度足够帛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臀稀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酞,同时也确保了车身的灵活性睹。但面对减速带这些大颠簸时卞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毯车掀。   在动力水平得到提升彭境碾、操控感被保留下来的情况下钞刹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睛磊,开起来更加得心应手伤荷,也更加有活力计。这点值得欣喜驴笺俊,也是嘉年华的进步牌。当然箱谐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唐枪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎办梆似,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音复献软,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色采土,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵管剿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箱钨马,不过众所周知狗微拈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捆滔,而是换装了大众全新的MQB平台些歉茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艾芬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豆倡蓖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黄。   首先我们先来说说平台瞳坚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台差唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汞第,PQ35血统也就不在那么纯正泼垮泡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佃始。   平台究竟是什么白酮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车栖,它们会采用共同的零部件摧,采取相似的地盘祥妈、车身结构扩补、形式结构以及相近的生产工艺鸡比、轴距等畅,以此形成车辆生产的一套完整系统容棋炕,平台生产的战略是当前产品在开发中泪,最流行霉、最科学佃、最节省人力蔫、效率最高的一种开发战略截黄。因为对汽车厂商而言葛,可以在有效控制研发资源靛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情础窍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辖,并看看它们之间存在什么差异毫虾。   PQ35中的""P""代表平台肩汉瘟,""Q""代表发动机横置吠,""3""代表A级车俱懈,""5""是指第五代赴故呕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒,采取相似的底盘丘奇、车身结构独、行驶结构然、相似的生产工艺以及轴距等疙贩偷。由于研发时采取了已存在的""模板""冠,不仅使车辆研发缩短了周期洁宛,而且共用的零件大大减少了生产成本督搭参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型错变。采用PQ35平台的在售车型有途安汗楞蕾、开迪位脱、SCIROCCO戎、奥迪TT藕公、A3饺板、斯柯达明锐等车型煤洛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括队娥匹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奇擅黔、大长度激光无缝焊接撇卧、双面镀锌高强度钢板兼惺联、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜,但如前所述豢疥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朝门。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台犊,也是此次第七代高尔夫使用的平台捞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铣览,并且可以共享比例达60%的零件盗荤豪,包括同样规格的发动机敝酱、变速器等羞琴刮。MQB平台的推出擅洗嫂,将会取代过去的PQ25欣、PQ35和PQ46等平台煞涂动。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵蝗,不管是传统动力弘横、电动和可再生能源动力豌噬,或者汽油机剐欧识、柴油机湾臣、混合动力系统弥订、纯电动系统椽、天然气发动机淑掀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胜。另外苇肩腺,MQB平台还可以对轴距履、轮距举古、前悬和后悬等部位进行调节惺陀寇。另外此平台可以生产从A0级秦、A级到B级三个级别的车型胁希省。这是PQ35平台所不具备的关楷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暴现,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吗。相比几个欧系对手钱甸,宝马的动作显然慢了半拍门,继5系旅行版之后悲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄莫吞。当然有时候来得早不如来得巧抠箩纳,只要给足了诚意揪,迟到了也未必没糖吃交帮。   对于3系旅行就是如此势免,在它到来之前涧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坡诉擂,作为后来者戎伯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畅详,就更需要拿出浑身解数了怂兴节。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戈捻婪,下面就来看看它究竟有何能耐尉。   还是从外形开始说起绞绵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宫,其底盘代号为F31及滤,依旧是标准版轴距绕铅儡:2810mm稿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挝酶,这仍是个相当精干的长度篓喝宿,车身“三围”基本和三厢版一致祷迁稠,只是由于行李架的关系捣,车身高度小幅增加了21mm姥五挠。   我们测试的这款328i旅行版晒唇囤,还搭配了M运动设计套装彼椒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梢,闷骚的感觉立马出来了不,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患颗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躲耍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罢傲靖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓖慌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性齿防煽,这和旅行车设计的初衷相悖痹算可。选择18""则刚好合适界摊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懊县荡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颓,用一句流行语来说就是抚温熊:低调奢华有内涵皮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度上恰桔,从这方面看瓤污,3系旅行并无太多亮点蓉,车尾的造型显得有点过于刻板芭冈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乓闷。相对来说并没有对手做得那么出色畔腔,V60和C级旅行在设计上的看点更多圃滔挥。另外提,虽然采用了M套件庭开,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朗形谰,看起来实在是低调过头了沤。   外观总结卫访伤:如果你是3系的铁杆粉丝储嗓澎,但又不愿自己的爱车烂大街围势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鞭豹退,低调中透着股狠劲儿内獭,闷骚人士的最爱蔼帘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枷端痉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗妒睦。但俗话说令陕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鬼弦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钒锚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何测?   车型的选择方面岔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脊捅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鹊吩可,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机差句。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坦龄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腹苗鞭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逗败缔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丝动,再辅之以保险杠的少量镀铬炭,前脸看起来一如既往的简约和低调竟。车头多条轻微隆起的线条剔弦,包括引擎盖上也是凹凸有致疥,则让低调的前脸显得浑厚有力腐解。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪幕脯,外沿继续使用镀铬装饰菠磊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻搔汗,也更容易让人接受裸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性风顿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搁,一个氙气近光灯徽,一个卤素远光灯串膘翰,外加环绕半圈的LED日间行车灯懒,没有任何花哨的设计匿膘抛,注重实用鄙痛醇。而作为玩灯行家的奥迪末,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柯泉,配合上单颗远近氙气一体前大灯梨勒,杀气十足灭桥缎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条史蹿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澜凹倒,看上去随时有往前冲的冲动晶,非常动感和迷人赁年。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骗海,看上去从容而又优雅行贫芭,有点儿荣辱不惊的味道捅朴涸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囱替,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碘床煤,毕竟走的不算是一路的风格了屏。不过帮港踌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淑汉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裙汹狗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臼汤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盖灰幕,变成了矩形倒角式的设计度儡想,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冲拇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诵抹坷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缔乐底。   尾灯方面乾堵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荡陛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氢酿墙,而且LED元素的缺失也实属不应该司孩秃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼敲围复,低调依然是奥迪的责任匈层。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎档,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep井斧,一个拥有超过半个世纪历史颁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹭火,“男人”海、“硬派”道扮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祈巳。一个如此坚持传统的品牌缓揭铜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芬,这对于很多人来说是难以理解的事实惹。坦白讲揣蕾城,一向不以貌取人的我嫉馅京,霎时间也很难理解Mark T. Allen巩舰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉。无可否认瞳骸匙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棋敦部,也必然成为人们茶余饭后的谈资枫损,但是就只有外貌是这样吗斯睛?难道它没有Jeep的传承护?这是我最为关注的问题忿赔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妮绣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彭疟抒。由此可见存控,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能释奸撵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酿揩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猜卿涸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色父浆,首先必需要有一副好的底子备,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅跋。根据越野性能的高低多精,依次有Active Drive I拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种加换。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僵尽倦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搔问琶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卢赏还,并且还具备后桥差速器锁止功能该惕,实现左右车轮50:50扭矩分配懒扩,攀爬能力自然是三者之中最强的逆秤。   除此以外敬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哺痹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侈舵瘁、28°的接近角插、32°的离去角纶摩、纵向通过角23.3°涎沁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沙,要罗列出来的话其实还有很多胶惩,但越野并非纸上谈兵士,要真正体验到它的实力男,还是得把它拉到荒郊野岭戏换。   挂上低速四驱挡仁、开启后桥锁止以及岩石模式滴,稳住油门就往上爬颠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹭犊樊,3.2L Trailhawk针对越野的需求句嘿孺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趣。继续往上攀爬瞪体峰,一切都比较顺利腥困搬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷岸仟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帆冯稻。在遇到交叉轴情况时搬剿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镣,配备了后桥差速器锁止功能的它巷厂情,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密思邻,就已经顺利通过抬灵畦。   这一次越野试驾酞拜,它的表现我完全没有惊喜鸽,因为一切都在意料之中遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锨菩昧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辱。毫无疑问醚狠悼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脱,也同级别的最强钉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦融盎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咯。坦白讲溜摧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴化项。" "  在国内的SUV市晨悄弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘圈昂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟盒忱,正因如此说橡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茶蕉观,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭冀剧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七踏。   说到大空间线、七座设计甩洪、配置丰富的SUV抚现炯,北京现代全新胜达是其中的表表者投技,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄懒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晒何都。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藉,下面我们将对这两款车型进行对比分析诗矛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥,设计上中规中矩挽规士,采用了哈弗新的家族式设计元素阶椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及副春,代表性的设计元素有渡畴层:大尺寸U型前格栅限五,粗壮的镀铬横条格栅控,时下流行的“X”型前脸胚桓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逞吝茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赔蜗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麻撤防,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雀殴蝎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫达,再辅以造型锋利的大灯灯组白夹惜,极富视觉冲击力浚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炊,现代品牌的确更加具有超前思维意识钢艾宝。" "   源自逸动平台的CS35刻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铰。凭借欧洲化的时尚外形设计挥骇,相对精致的内饰做工姓虚饰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晒嘉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墟。此外莲辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能径奴僵,进一步提升了科技感和实用性瓜两善。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赊混畦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讣,还有定位相同的长安福特翼搏薪记,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炯同,涵盖了自主及合资品牌产品庙秒呵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道界淌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寇,作为一款新生代豪华运动型轿车酬咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系发娶丰,也成为点燃这场战争的导火线甘蔫筷。而上市之后李森考,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痘呜,可谓是一场针尖对麦芒的对决了。那么除了运动性能以外模,这两款车型的综合实力如何呢劳蜗沁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懈配。   虽然说是ATS是一款进口车型瞬宠困,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倍呜,整体售价和宝马3系保持高度重叠啊。从定位和售价来分析氓尼惦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抗熟费,两车售价分别为43.80万和43.60万劝,价格差距非常心獭,有一定的对比价值忍撤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车号,但两车所展现的运动风格完全不一样吮处炬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计比刮,车身线条锋利旧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性四悄镀,同时也彰显了力量感虱侨。而宝马3系显得内敛一些售蝎,经典的""双肾""前脸造型懦曙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擂。   作为凯迪拉克家族最小的车型薄咕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翘肺反,除了长度略有优势外茹,其它尺寸都不及宝马3系级獭,在空间上可能会有一些影响摩沽须。不过没有关系培,作为一款运动型轿车凶碌,小一点也许会更加灵活麓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搓缮欠,经典的造型更容易接受痪睡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懒莫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趁。   相比之下溯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惊鲜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鳖亭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府卷。   两车头灯布局不同却缔收,宝马是横向设计立,开眼角大灯我们已经非常熟悉舍。而ATS为纵向布局侗掣,造型更加犀利呵敲,同时采用的是远近光一体设计烩。配置上都采用氙气大灯捆惫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘茶儡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裙,但是可惜没有前雾灯凯汕柔。   从车身侧面来看潜零梨,我更喜欢宝马3系韦龋锈,腰线更加锐利革角,营造出了运动型轿车的动感效果犊阜堤。而ATS侧面饱满厚实念寞,典型的美系车风格朽。   两车统一采用的是双曲率后视镜獭,并且带有电动折叠和加热功能庇,同时集成了LED转向灯涩挪屑,显然宝马3系狭长的设计要更美观篱新。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯录接蜕,警示效果有所提升七。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俩槽且,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力塘杜潦,双边双排气管设计也展示了其运动气质吮稠禽。相比之下错,宝马3系的尾部显得比较平淡梦,家用车的造型在气势上要弱于ATS骇袍。   轮胎方面抒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歼哄轿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18频,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坊弛题,都是偏重运动性能的选择猫八。" "  提起东风日产天籁记栋桅,人们往往都喜欢用舒适维颇乓、性价比高等硷、省油这些标签来为其定义悄镜碘。的确拌雾未,作为日产在华销售的顶级轿车羞恫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沸贰,在中级车市场中处于上游位置史尸桂。不过这款车型的加长行为赌韧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念别,天籁公爵剁,虽然是天籁的加长版本啪歌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力呻馁桂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洗浑拼,挑战更高级对手粮牌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攻。   25.18-29.98万元的价格区间仙括薯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彭蔚勒。相比同级别对手雅阁隆琶、凯美瑞躺救米、迈腾等热门中级车瞳细,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姆莎吮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趴栖荣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叼额兜,在提供更多给消费者的同时死吗劫,却并没有在价格上表现的有多高调邓己。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祁粳,但是通过对细节的仔细端详豌妻体,你还是可以发现不少变化之处冀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙惕女,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伎燃凄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近董洪肺。   5003mm的长度与2900mm的轴距胁砰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平擞协驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卸琉何,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫁识。而与豪华品牌中级车相比较安,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm愤巴健。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳖,整体协调感还处于平易近人的水平翅。   本文导航拎司糙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嚼,数以万计的人们加入了摇号大军芜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奥烈屏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蕉享,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高群,一步到位的想法也被大家普遍赞同私隆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝗,强劲的动力拐级甩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沁手,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凉瘫,它们的价格和配置都比较接近扛,下面我们一起去了解一下芹盆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表突锣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)帝圃:15.98-25.18   推荐理由太够:大气时尚的外观毙、配备豪华全景天窗氦齐瘟、全新T动力以及较高的性价比膜古。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勺半,采用了起亚家族虎啸式的前脸季来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择太护,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滥巳,能够满足不同购车消费者的需求伴,值得称赞的是廊淳苇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萍惮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惭磊,在同级别车型中也具有很高的性价比剔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烦,自从彼得希瑞尔来到起亚后呢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淑响柔,大大提高了起亚车的辨识度哭互死。熏黑的前格栅看上去更加动感陡掳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蘑乒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酚淌休,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炒腹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纬彼,并且兼顾了空气动力学蹈删,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扁露,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垄齿诫,LED光源看起来更具科技感本。   新K5的内饰进行了小改动玛驹,用了和工艺均有所提升酣称,三幅式的方向盘也进行了重新设计仓佃,看起来更有质感炽,使用起来也更加方便蒙呻驶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哭隘入,也提升了整车的档次感谓阜绷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惨涣,A柱倾角也随之更大昏挞,对于一名1.82m的男士来说币,头部空间的局促性很明显汹摩,通过降低座椅高度后茄,驾驶视野也受到了一定限制痢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撕,同一名人员在未调整前排座椅后京,直接移动至后排乘坐夕膝,腿部空间十分充裕庙,而头部空间也在可接受的范围之内颗。总体而言谈下,如果想舒适且安全的驾驶K5轻,并不适合个头较高的人士陶露,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗡熬噶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烙,最大功率180kw飘垫讨,最大扭矩350牛米侠炔奉,搭配6速手自一体变速箱半,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩收彪权。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内括,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟江铺采。如果你听到4系觉得陌生凳,那么当你见到它一定觉得很熟悉爱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秦蛙,无论外形还是内饰都与3系很相像徘嗽懂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玛宋,因为在它身上不仅有3系的影子雄慷磨,同样也有着自己独特的光芒杭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芜,59.6-73万元的定价也高于3系夸赶。不过其实也可以理解圣秸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炼店盾,而是想要一辆便宜些的“6系”雹坚处。   宝马4系提供运动呸鄙还、豪华不芒、风尚三款套装惕随笆,价格方面没有区别沥簿。车头部分确实与3系非常相近淀,只有前包围能够明显与3系区分出来琳购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晶。整体来看莆触失,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潘午回,仅在细节上加入独有元素每。 【左镐篮仕:豪华设计套装(选配)/右粟搜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歌歪,但来到侧面相信很快就会被它吸引赦书。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抚茅,这样的立体感是3系无法给你的谢。车身尺寸方面肪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滇,轴距两车同为2810mm脸霉。相比竞争对手贩桂画,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缅荣塘。   由于定位与平台的原因蛊隆栋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郡洪怪,也达到了对自我的超越方拱芜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菇修。尾部张弛有力的线条搞峦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栖蓝饺。   本文导航乔韦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末点此丸,2013年又有很多车型和大家见面了经,它们各自出身不同性格迥异轮迹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蒂屠轨,其中原因多种多样贝呛睹,下面就对它们的表现做一个简要点评誓,并送上编辑们的新年寄语监保。 东风标致3008   上市时间莽:1月9日   售价笨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄妗,法国人终于坐不住了杭捆裸,要将标致3008进行国产刷诬,最初还担心它法系前卫琉、超前的设计能否被中国市场接受朗踞氮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挞。   不过似乎这一切的担心都是多余的唱,东风标致很清楚大家的喜好策,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丝、尾灯等部分进行了调整女猫嫩,类似机舱造型的内饰得到了保留慕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性推,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计寥。   动力的调校同样符合中国国情霞,由于中国道路情况比较复杂伟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多落,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宽岔瓮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛达揩。尽管变速器的表现有些差强人意潮输,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尾吨香。 为了进一步满足市场需求焚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峦未,丰富中低端产品线苟。   新年寄语幕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吞计,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上编烯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皇姓惫。" "  汽车除了是交通工具之外恒坛煌,在中国它还需要扮演更多角色猎。比如汗醇,它会成为一些人身份的象征俊口。也正因如此节奶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锻届葛。在车型跟随换代而越变越大的时候价烁,它们还不满足愧焊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棺囤晾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型收,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸故粪溯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屠胸够。   从长轴距车型诞生起蔫,围绕它们的话题就从来没有间断过孝瑞锋。长轴距车型的空间更大是显而易见的俄绢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗强?是为了操控放弃空间香,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诞。现在筏亢吩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿九无软,并且差距幅度有多大蹦型。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊菇。从设计上来看诞,它基本保持了海外版本的特征仕饥饶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变攀拈。整体风格比上代车型更运动朵赋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苟穆玛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别携肚腑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颇饶,同时镜潭寿,在配置方面也向更高级别车型看齐侠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大那,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劲看喊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毁轻邦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势麓贯,那么实际情况果真如此吗讣煽妻?   首先情虐俗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惰练。将天籁停在起始位置后切,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仕掏。之后屋呛,向左打满方向败刚疟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卉好纲,然后再次用桩筒标记后轮位置啤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣达。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异危棚。   实测印证了我们之前的推论乌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淳诽灭,但差距不算特别明显铜翰佰。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌。实际驾驶时芜,除非路面宽度限制特别明显冉砂变,二者没有本质上的差别晴洞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惜菏怜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨陀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅。当然铰,陆军1号的尺寸太过庞大磕,算是加长得比较极致朗板赣。那么袖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坏幌?   同一水平面上泪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙态涪,二者的成绩均为150毫米认避。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啊倒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盘。   我们的测试方式是将车头正对坡道辫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顾脖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬非冻链,但结果令人意外登。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米点低骆。抛去胎压等因素的影响豹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV故尾?如果排除自主品牌的话滇革禾,这多少听起来有些不切实际吧捶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煽。不过这个看似不可能完成的任务滴碑,正因为有着咱们自己的汽车企业绘溅冀,才使其成为了现实偶。10万元给我帘铜,我会选择什么车呢谩?今天就为大家介绍两款不错的产品趴扔瘸,众泰T600和比亚迪S6井屁谎,它们之间孰强孰弱柏,看完文章之后您便会知晓太假吉。   4天以前郊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来司,顶配不到10万元的售价冠呢,加上1.5T发动机出色的动力表现窟怀剔、以及全景天窗楷陀、倒车影像等丰富配置的加持萌,让所有人为之眼前一亮吮僧。而在该级别中溃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓄痘卞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碎茬,还有着出色的销量和用户口碑匆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的某劝。所以今天纷师,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哺飘朽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唯帝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驼帽布,这款车属于小一号的紧凑型产品湃,因此这里就不掺和了眠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吗:两款车型造型原创度均不足背乃。   外观造型上惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烧钙,但相比之下信绷,众泰T600显然模仿的更彻底一些补上,车头与车身都是完全的拿来主义叙筏亭,没有一点原创的元素剧霓捍。而单就最终的效果来说帮,众泰T600显得圆润饱满拟狙棋,比亚迪则更加的精致显大路。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搁肥受,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm采,轴距为2720mm袒,从数据上看冉掀卉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势躬精变,而众泰T600比对手更宽诉太,轴距也更大飘妇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些词混冲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梢,在轮胎规格上小咎,众泰T600更有优势一些些软节。刹车结构上丢秆肖,两款车均采用了前后盘式刹车厕坏哺。此外绘,在备胎的布局形式上歼,比亚迪S6备胎采用下挂式壕礁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄锤π臁,不过更换起来略有不便狈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程木屁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高善,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俏锚舅,线条上显得不是很协调刺定巷,后雨刷僳筋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统替,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达操,而众泰T600根据官方的说法腺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皮寂。   钥匙方面闺亨垄,两车都配备了智能钥匙股,并且无钥匙进入喊、一键启动等功能也是一应俱全寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茸恨公,但质感和色泽都比较不错煽。相比之下电璃,比亚迪S6的塑料感略强岁,但它的两把钥匙中尸诵伺,有一把还是卡片式的毒,挺有档次感的靖拷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猴怯,据日本共同社11月报道拳番,丰田汽车公司发布预测称肉抠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆希戏苯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录号篮。而2013年前十个月戏,雷克萨斯在华销量同比增长8%畦斡,而7-10月同比增长了24%容浪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敝排。那么其盲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虹井氨?在这个产品为王的时代中手,或许答案非常一目了然弟厩柏,品质卓越的丰富产品便袍泪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藕希锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奔茬假,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吧萍倒,而其到了2013年也整整历经了三代产品聊轮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的垃参?在这代产品中究竟有哪些新意乃酬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翱靠。所以暇,在这个2013年的冬天阿并释,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泼虽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朗。   是先有鸡还是先有蛋坞霞嘲?这确实是一个哲学问题搐。但是对于车型换代而言缔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蹄膛玫。在介绍外观之前憨,有必要介绍一下其前世今生糯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠辅替,全车线条设计更显张力凸,饱满的肌肉感让人过目不忘辞薯认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇疼。   第三代雷克萨斯IS妊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥挖氢,全车线条设计更显张力仇宽程,饱满的肌肉感让人过目不忘韭患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没唐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苦履,但当这款概念车面世之后兰挛须,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踩辈。虽然没有LFA那样气动山河厕,但却是可以做到惊艳动人勘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV配蛇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赦井萍,要么从一开始作为越野车的分支浦珐,要么不经意又成了轿车的替补窝戳管,但这丝毫不影响它越来越主流秘省膝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来函称。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渐檀惰。   一向个性张扬的Jeep品牌攫塘瀑,一改传统的硬派风格函,走起了时尚运动的路线赋垛词。不仅如此靠修台,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吮,在国内各大车展相继亮相篱杰郸,赚足了眼球烧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市去,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳富滴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坞千加:一改硬派风格胆魂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碾醚,在这样的大背景下腾,自由光孕育而生瓶父柯。只是从自由光诞生之日起懈隋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腔卯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)非辰,定位于介于指南者和大切诺基之间徘躺腿,竞争对手直指奥迪Q5围、奔驰GLK恰、沃尔沃XC60等车型搔同弯,车身尺寸方面炒,其长宽高分别为4624mm敖静唇、1859mm宛谓、1707mm恭复柬,轴距为2719mm鲍竭,与竞争对手相比并不处于下风苗歪。   既然是Jeep品牌车型廓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焚腺,只是造型有所改变副奥兜,一改以往平面式的设计锈,采用了类似“折角”的设计缎,当然效果立竿见影暮,整个前脸变得更时尚也更有立体感围曹。前大灯的设计标新立异栖,采用了大胆的分体式设计冬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”洞逗孝,氙气大灯巩、雾灯依次向下排列胳。值得一提的是该车的行车灯汤换抬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赶惊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚏弦睡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剖弹透,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯视龟蛊。 斯巴鲁BRZ 扦零权:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虽,采用后轮驱动平台乱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑璃捂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灵赴略。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滩郡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计床,而外观和内饰由丰田负责孟弘。   尽管如此列技,BRZ并不是“每个人的菜”乾盟蹋。尽管设计了一个小型的后排座椅氏管,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滦卧供,音响和娱乐信息系统不够出色窝鄙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一轻街瞬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮禽蛋齿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣局讨、并且外观时尚动感的轿跑久破鸡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灭疼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛肃,最大输出功率为200马力屁炕崩,扭矩为203牛米茸额。据美国环境保护署数据显示喘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg病售。 ? 斯巴鲁BRZ 澳缕逼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朔啸丧。两个版本都有手动挡或自动挡选择廊趟痢。   豪华型BRZ的售价为26感,265美元妒茨鸵,配有空调系统春攫挤,定速巡航系统料,电动后视镜规谎徊,一键上下的电动窗冕绰,后门也泛N耄控电子锁宠肩,真皮包裹方向盘矩习蔫,65/35规格折叠后座扛距,HID大灯刺抱换,17寸合金轮圈合杭嫡,有语音提示的导航系统獭理,实时路况警报瑟牧,USB接口和车载收音机传。   限量版的售价为28任帘,265美元傅,在豪华版的基础上增加了雾灯阔,真皮座椅哇姬激,一键启动防签谷,后扰流板鸿镁诺,配备照明的遮阳板化妆镜刮俺勉,双区域空调控制系统教峰椒,前排座椅加热和后视镜加热缎鸽佃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娥,电子牵引力系统奴五凄,稳定控制系统以及6个安全气囊去。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泊双啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脐奈,无论是正面撞击猾,车顶强度场,还是座位与头部保护试验堕揩踢,BRZ都获得了高分肉,可以称得上是一款非常安全的车令姥颈。 ? 斯巴鲁BRZ 芭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX聘,加速时的推背感没那么强烈百桔。不过系趴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者就惩饭,对于六速手动挡十分精通萎,5喉氓,000转起步对你小菜一碟的话拱,加上BRZ的轻量化的设计太,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褪廓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讥搭,并不夸张的外形设计苫崎,精准的方向盘芬报秸,强大的刹车和印象深刻的牵引力片撬。   总体来说贩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囊狭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戳罚朔。而作为日常用车来说蔷堕健,路况好的前提下八,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菇哺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸绍欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌饥,严禁转载锑颁,违者将被追究法律责任驮。责任编辑激弧:李敏" "  作为一款小改款车型苛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苇校霉,甚至在细节方便也没有任何变化棱繁吴,仅仅表现在配置上的升级缅畴。回顾智跑近3年的上市之路来看扭融,依旧保持着其独具一格的风格始祭仍,即时在如今来看翻饥,智跑仍然算是一款前卫的SUV幂砂第,回到3年前兑揩乘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卡烦、2.4L两种动力共10种车型克蜕,售价16.48-24.98万元阶叔,售价与老款车型保持一致舞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妻施踞,即使它远远的驶来示瓶,你也会在车流中一眼识别出它蚂,城市化SUV的定位倒也不特别婆虎死,不过人,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雄诚蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韭。   现款智跑与老款在外形上几无二致斥耗箩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣遍藉,与老款相比叭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘉鼻。部分高配车型则配备主动安全头枕膘互、前排座椅加热圃姬衅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晴雀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里未,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湾够括,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懦鸿璃。这些车型中包括了全新奔驰S级法好、凯迪拉克ATS棠、斯巴鲁BRZ虏授沽、沃尔沃V40等备受关注的新车失防,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局投,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车薯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吭寇投:9月28日 售价区间衅:124.8-209.8万元   新车点评钳辑: “汽车发明者菇男脐,再度发布汽车”残。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掸任闷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语就夏淖,这也看出了奔驰对全新S级的信心险擒,从外观陷掏、内饰涡谈牌、配置等硬件方面的足够实力烙钩,甚至超越许多同级别车型炯逢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淌粒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缮饶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席痉舶。具体来看啦骆纫,前大灯零,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呵盆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妒,新S级加入了更多张扬的运动化元素舱送擂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迹叛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杉般郸,有点类似于现款CL级的设计砷廊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虹统,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吓怕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鬼,还可通过其控制车载设备等陈歪。另外辫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欣滇黑、LED氛围灯募聚雄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仟卤、新的mbrace2智能人机交互系统等叛赤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仿翅泞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学髓,特别是后排的座椅铣陡,高配车型后排座位为独立设计硕贡,并且带有腿部支撑和按摩功能蓝巍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重耽脸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趴犀功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爱赫贺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秽密急,最大功率为245kW(333Ps)翱妊伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孟渤,并匹配电动机鼓,最大功率为225kW(306Ps)吝情,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机殴盗谎,其最大功率为320kW(435Ps)逛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器检跺某。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间会饱尼:9月28日 售价区间负嵌舵:30.8-43.8万元   新车点评购: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性籍柯倪。但凯迪拉克ATS的到来芭宛本,让宝马3系走下了神坛诺炬轨。相比一直宣传运动的宝马3系绕杏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘸。不过在终端消费市场上揽秸送,凯迪拉克还有很多事情要做朝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碾城,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸绩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沉窟色,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扁弗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造克景,外观方面红庆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钎薯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涣联,整体造型较CTS而言更加动感腿。   凯迪拉克ATS拥有50沥汝:50前后质量分配谋矩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矢辣冕、Brembo刹车卡钳观行、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊巳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹋扇、LSD后轮限滑差速器坍耍、高性能运动轮胎娘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)懒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盛谜。   车身尺寸方面碑古,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伺饰,轴距2775mm爬凶。而未来国产后维,轴距有望加长寒镣,以应对国内市场盒习。   动力方面沁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裤,最大功率203kW(276Ps)猩,最大扭矩353Nm下,其百公里加速时间为6.2秒靖。传动系统方面头干宋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱太娘。" "  前言涛贩艘: 在上一期文章中皆慈氯,我们盘点了2013年重点的改款车型煞扦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型热筒,在收集信息的过程中隙窍撕,编者发现了一个有意思的规律泻扮缚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醒泄,往往推出两款衡豁豹,甚至更多得灵视,更像是一次新车的大爆发仆继,或者说是新车开发计划中的一个波峰际辟,这样的车企包括长安福特衔蹋八、一汽大众榔、广汽本田等淘。与上篇文章不同的是默貉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绣哀,而是挑出了10款重点车型魂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型兢邪硷,有的是较为低调未献,但其实销量却很不错的实力派车型挡疆旅。回首这一年涟青,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垫廷:12月10日 售价区间媒结:12.19-18.29万元   新车点评示鞠坡:作为大众全球的当家车型汞币廉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变先,是相对比较原汁原味的一款车型卑编梯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戮,但空间的改善却更具群众基础拱。从速腾的热销来看连锈睛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方享,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旁艇呻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韧桓挞,雾灯区域的改变也是如此熊疏腻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佛馆锰,也更年轻一些肠,少了几分柔美似,多了一些阳刚的元素德捍。   车身尺寸比第六代更大涕蜂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呵,后排空间略显局促偷砍。这点在国产高尔夫7上得到改善奉矢膊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm损食秃,相比现款车型嫁,长宽分别增加了56mm和13mm殿,车高则降低了28mm寄欣。此外辰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抢贬贸,轴距增加59mm踩午,达到2637mm兰,使得后排乘客腿部空间增加30mm壤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm徒谐,而行李箱空间也增加了30L靠,行李箱总空间达到380L汹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富掏┖荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抚僚: 相比外观的“小改款”蔼,内饰的变化却是颠覆性的怯蓟寒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状让,并且向驾驶员一侧倾斜乔酪掀,更人性化啸娥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感立哗乏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祭东。   轻量化更加明显备屉襄: MQB平台的特质之一便是轻量化嚏蹲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舅,质量因此降低了37kg捷础撮,另外发动机降低40kg峨棉,底盘降低26kg蓖管冒,电气系统降低6kg等等蛋妻,虽然车身尺寸增加蔽古韧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg砂梁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呻,并且一定程度上也能提升驾控体验抡。 【MQB慕粒块化平台】   配置全面升级浆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堵蟹隶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赴蜡、定速巡航嚏、启停功能痞妻粟、第二代车道保持辅助系统娟、防碰撞预警上枢、自动泊车权绘踌、胎压监测傻鹤毙、电子手刹你怜激、电子驻车箔巩霸、一键启动扒、新版导航及超级蓝牙等功能抄。另外抹嫁藐,丹拿音响卡弦、以及更大尺寸的触控液晶屏含橡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机愤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教函,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)都,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹤方甲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粉靠尸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机封脊,其最大输出功率为162kW(220PS)涡窖磷,峰值扭矩350Nm膊。   主推7速DSG双离合变速箱晌馁耸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱履:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刑泡录,6挡自动变速箱(AQ160-6F)变散蛊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哺剂吨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仙虫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穗轰,而1.4T自动舒适型虐宫釜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俩巩世。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间到:11月19日 售价区间深:12.98-18.98万元   新车点评涪裙:北京现代是2013年的大赢家巍探腊,销量突破百万辆帮,并且销售车型整体售价在上升沉乖殴。虽然索纳塔八的表现还算不错尾,但这是以高性价比换取的憨娘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侨,外观更沉稳稗梦酱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者极,再加上超出预期的低售价试项,名图可能成为北京现代一款新的主力车型氓。   外观方面楔蔽,北京现代名图共拥有八种车身颜色刚芬,分别是水晶白洼添、梦幻银蒋、幻影黑妊、玫瑰红铆恳、水墨灰玻啊鲸、宝石蓝颁摄吉、丝绸金荒佛、北极玉堕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撑啦,尤其是前进气格栅处的造型伞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妒售兑。细节方面弯,新车的前大灯设计很抢眼巍,区别于其它车型邯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浇,轴距为2770mm鞘胆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磨膘骂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抠措。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捌商,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妒,以金属和实木装饰为主恳。配置方面庇突绦,有主座椅十项电动调节版、驾驶席座椅加热通风记忆功能篱、双区自动空调德胖稀、倒车影像扇挟、定速巡航藉、多功能方向盘串蚂删、座椅/外后视镜记忆功能彼雷、侧气囊/侧气帘透伶、副驾驶安全带提醒堪裂蒋、倒车影像系统戈、转向辅助灯虑扯吾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扛亭细。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嘘究,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器单适下。对于后续会不会推1.6T车型荤绦,北京现代副总经理权赫东表示贸爸,目前尚没有这样的计划孤镀惶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吼夏,满大街都是窘侯,从朗逸上市到现在的五年来麓颂,在全国卖了一百多万辆燃九,卖的这么好鳞鸡,自然有这款车独特的竞争优势从贾。要知道清,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忿,这究竟是为什么瑟粪,很值得各个厂家思考鹤。市场定位抓的准刃,产品线丰富姓释诡,产能跟得上遁麻袱,都是成就朗逸销量过百万的因素徒虽段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版税,市场价16.59万元漂信梢。究竟值不值硷?运动在哪里叭颅?是否称得上运动氨管?带着疑问实薄,一起来吧略慨伍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湾脾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寺,这种运动元素的表现方式很常见强,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绰绵畅,配上熏黑大灯这样的手法绦,而且很多还是豪华品牌在这样做锭蜜。这样就无可厚非了笛瞬传,很多比新朗逸牌大的车型都这样做唯蟹,新朗逸又有什么不可以呢硼技?   运动型小尾翼巴躺盼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巍裂,同样是传统手法漏谷的,几乎在外观的运动性点缀上蹄,各个厂家还没有太创新的方式卯。一般些的薯艘,就增加这样类似轮毂呈火储、尾翼的装饰诲,高端些的箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潦聚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谢钞,不过群,从侧面看那猩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓄嚎。   相比车头和侧面拓焦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砷,在说运动感之前完放,我更想说说普通新朗逸的车尾顿徒柑,更确切的说澳,是想说说尾灯挽括,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毖镣,有一点略显单薄的感觉武搓。运动版上块,尾灯加入了熏黑处理城毛辞,双出排气管也更粗壮了澈,保险杠的视觉感受也更丰富丰伟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欠。   本文导航和八冠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盎示。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成础卉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卡枚,即韩国的蔚山玩股导,这里同时也是现代全球最大的工厂偿。这个工厂雇有3.4万名员工痕,日生产0.56万辆车临纬惭。   Inautonews编辑表示豌送,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毯凰凛。五年前质量提高了咀,但是外形并不美观据昆。然而膊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曝倘烂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)典菜编。对每个购车者来说览,这听起来非常有吸引力呕疆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惹朴辟。   与现代旗下的主流车型一样略,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轮梆,整车线条从头至尾充满着流动感楔陵。车身长4770毫米瘫戒了,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啼揣硼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壳解枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”常残,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胺,它看起来依旧如此的适合年轻人谰蚕尸。没错椽琶,搭载着一车的新技术之后屋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钠。于是当新车到来的时候邵剿坏,你一定和我一样对它充满了兴趣桅。这是最年轻的凯迪拉克霞骨、最小的凯迪拉克回,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戮? ● 外观造型丰杉级:钻石切割风格依旧函情把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讥可、2013德国红点设计大奖耻拱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秘握柒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影价卯华,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品达捞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罗睦疆,只是这回赔曹,ATS是完全原创的作品砷恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm化,轴距仅有2775mm咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜡码,而国内我们则把它当成中型车舅,和宝马3系标准轴距版欣歧、雷克萨斯IS成为同级别竞品胃石,并比它们都要更小一些独。   前脸的造型相当干练炯但会,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张熬,而是被很好的控制在一个合理大小上虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸵脐沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位富币潜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氦陪辛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惹叹。出于空气动力学考虑汝摆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抹炒,当车速高于60km/h时壁,前进气格栅会自动关闭柯馆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)委倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性并。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌粗诞,并带有远近光灯智能切换功能颗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起需挎,缓速熄灭的设定很显档次疼。再往下看香,闪电式日间行车灯匙耸鞍、大灯清洗钵粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹悔溅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磺,亦或是造型需求攫蝗,感性的来说狮突百,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴婪。身处车内嘎虾瞄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”和娶腔。   ATS是一款后驱车惕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50槽航抹:50陋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿,贯穿车体的俯冲式腰线渡晶铣、短前悬富,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琴柏呛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔼盒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僧煽东。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玖荤晾。而在规格方面潦辖径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股,前胎尺寸为225/40 R18耪公梧,后胎尺寸则为255/35 R18淑颂补,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刨该肛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宋操,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伍,至于设计师是否真有此意酮镣,倒还真无从揣测桨怕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少额,实际上女桐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈壬槐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燃凳麻,由此带来了不错的视觉冲击感紊,给后车以足够的心理压力离,至少眼前的这个家伙一定不好对付帘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炮,至于3.6L V6车型何时会引进喝,官方暂时还没有表态泄,而是否会有V系列性能车型的推出磷拒篇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊但。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畴,我的第一反应总归是奥迪A6L耸蠕、宝马5系以及奔驰E级这3款烽玩态。不可否认世,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薪排瑟,路上的能见度也说明了这点疏涣。不过馅浓,随着市场逐步的被细分亮删尖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虹豆勾,除“老三样”以外骗祭,也还有其他选择绩,比如培:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扯圭饱,这两款不错的“非主流”产品家崇。   今天宠测,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钱胶,领略一下“非主流”中大型车的风采偿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姜桶,当然碘堪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圈蜂。(注发钉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犀,雷克萨斯ES简称“ES”炽胶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佳朵容,编辑先和大家解释一下“非主流”天得,这里并不带任何贬义细。从销量看料身境,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上料阶,宝马5系9000台以上忻肮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场四。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燃。   外观剩券:XTS尺寸明显更大厩扮互,但轴距差距不明显   对于中大型车来说文输弛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准商标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念下。造型方正且棱角分明的车身造型如补虫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呢氯豌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挂。可以说它给你带来的面子效应廉,绝对超过它的价格级那蛾,在半年长测期间才誊,我在停车时经常会被问鼓:这车得60-70万吧盆祟?   相对于XTS外观的张扬饲、霸气烽澎露,ES则可谓是低调妒、内敛很多辑拱,整车的线条和比例都比较匀称纫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了噬坪群。   在车身尺寸方面唾滦,XTS的车长达到了5131mm模,比ES的4900mm足足多出了231mm柿筐凳,差距可不行吖啊,但在轴距上频,两者比较接近吾递,XTS为2837mm染码,ES为2820mm掂僵,仅相差了17mm霸,至于最终的车内乘坐空间表现奇寿绣,它俩也是半斤八两痹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涸射形,氙气大灯垦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少昏佩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯街彪钾,ES则仅有近光是氙灯遣,远光为卤素灯泡插叔。其中季,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局混经,显得比较个性软处醚。而ES则还是灯组传统的横置式抖敦淬。   再来看看轮毂和轮胎颓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俊党,ES为17英寸题跺莱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牵坤泻,市场售价约1500元/条缮签,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辖物,市场售价在1000元左右/条剂蛊侥。可以说绷纹,在这方面两者的差异还是挺大的搽赌窗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扒烂蚊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬闻臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元污,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讨描肮,下面就让我们来看看他们各自的优点山靠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滑弗标,其他两款车均有上万元的优惠桃娘茨,但相比比亚迪秦的国家补贴色舱,这些优惠就算小巫见大巫了呜团。目前在国内的某些地区沁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烽啪,总补贴额度可达到7万航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卿眷酵。   在外观方面窃,这三款车均有各自的特点饶阮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感记。而本田则是日式混动车的传统样式汞,看起来非常别致害。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芥,非常有气势骂。   这三款车中捕,比亚迪秦的动力参数最强品,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平补痊。不过要是论舒适和驾驶感受牌茂,锐志才是这三款车中最棒的乐韶茨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挫舱,因此它的动力参数看起来没有太大优势心。   三款车同为轿车酵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动馁,丰田锐志采用了后轮驱动斡。至于哪种驱动形式更好健垒,就要看个人喜好了菜排袱。   本文导航喘觅幕:" "  简约内敛猩簿、安全扎实崇、品质优良手吓社,却叫好不叫座煽胚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吩。然而对于一个企业拢峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赖缮碌。为此匆册叔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颗步芥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进甘桐仙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如媒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钩栓让。 亮点配置纪轰枚:   City Safety城市安全系统琼伎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丰好,City Safety则可保证刹停以避免碰撞练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统葡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险薄静俏,系统将马上发出警示并全力自动刹车素霉,避免发生碰撞事故期。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔽介隋,可实现自动排队功能喀,除了可设定巡航速度哭,还可设定五种不同时间间隔裴瞬。   加强型盲点信息系统BLIS柑簇吠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檀变牛。   倒车车侧警示系统CTA冈多,可识别车尾两侧30米区域内的车辆错,如有车辆接近瘫,会发出警告音和BLIS警示灯咯畦琅。   FAHB主动式远光灯割,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚎参,防止对方车辆驾驶者造成炫目哺党该。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宫嗽焙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择位,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磷特谱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距提袱。显然沃尔沃也意识到这一点坪喝攫,要想在销量上追赶""ABB""汾涸累,国产是最为关键的一步软抬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崇碱磨。S60L的到来肯定会对宝马3系旧碗、奔驰C级惟钡长、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战菠吩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手还嘶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恒牢垂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痴旁羔,我们今天对比的是2.0T智远版梦,售价为30.99万翁,而其对手同样是搭载2.0T发动机社隆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苗邻淳。 ● 外观对比   从外形来看少秃良,沃尔沃S60L给人感觉干练敲廷、紧凑间,X型前脸略显凶猛戈,富有冲击力溉嫡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力起海比,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利徽炔,采用氙气大灯光源酚呢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丰,只是少了前雾灯矮。相比之下耻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利家聘拨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靠蚂,同时还配备前雾灯帛牟锯。只不过灯组并非自适应前大灯察分晦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扭翟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源黔徽,确保驾驶安全佛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霓恭,轴距增加80mm达到2856mm霓捞,而奥迪A4L轴距为2869mm缄澜妊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氢巫兽,不过高度和宽度有所不及李隧兑。两车空间表现如何相,请看后文的实际体验鹤息。   两车侧面造型也具有不同风格搭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态目,而奥迪A4L侧面更加稳重闹汹,看起来朴实大方肋。 在后视镜上枪工咆,两车都集成了LED转向灯亥挛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漓污害,而沃尔沃S60L则没有甘翟化。 在尾部墓错福,沃尔沃S60L造型略显生硬了刻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疵杏,同时加入镀铬包裹缎捻,气势十足寄铜潍,而奥迪A4L是单边双排设计擎,无镀铬装饰检馅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矩方了,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宏鬼,尺寸为225/55 R16轮胎李坎卢,相比之下尺寸显得有些小了犬,同时配备的是非全尺寸备胎茹闹幻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎壁浮虾,只有修补工具有点不厚道奖葡秘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拟临盟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗下如?当时的网络上绝对是一片嘘声类楼尝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计褥,这似乎就可以理解为特立独行齐?或者说创新簿列?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拘健项,通俗一点说就是辆:走自己的路烘酗,让别人竞相模仿侣袱劝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脐酬登,时间不长洼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潦?当时我无法回答撩砰普,因为还没有对自由光进行全面的了解邵,经过一天的试驾体验之后脐殊,我认为这次Jeep自由光确实有点料谱,甚至可以说气势汹汹嘿痕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮倒搿,那么它到底有什么资本来搅局呢临奥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涛扒使。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新化,在做颠覆传统这件事凤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺围。就拿前脸来说涪,好看不好看绝不是我个人说的算的妈,每个人眼里都有一个不同的看法淳暴努,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧确。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舅起拳,Jeep其实并没有太大的优势痞,包括大家最看重的轴距表现淘费豢,在这个级别也算不上是太突出程涉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚊握蛙,让消费者也能愿意买单疵死。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纽瓤,其尾灯设计和大切如出一辙笔,只是在造型上稍微做了一点改变合,以便能和后车窗衔接的更自然一些侣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坪,这实在是太个性了勺雇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吴,不是吗蓬佛?   本文导航仍瑟:" "  “便宜拭套停、省油涩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颧。因此汀梆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军供纳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扁斡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息媚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”暇。二者不仅定位和排量相同末,售价也都是6万元出头函。那么谁的配置更丰富杏,性价比更高呢悸?接着往下看吧囤。   备注递图: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期康煤撬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”宝、“天窗”和“后轮碟刹”闯赔恃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新败,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响常,促进其他品牌产品的更新或者降价施,以提升竞争能力桓鼓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沮痹卵,但又觉得竞品车型优惠较多”处。今天就随着我们来看看髓胁碉,新威驰对比瑞纳立挠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看边乔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啼卡,此次我们将两款车型的顶配加之对比耪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处就蘑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锨魏角,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溺奥递。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滇悔,以往圆润的风格被全面舍弃愁,车头变成了现在最流行的大嘴形象狈参玛。虽然初看有些夸张委校,但是符合小型车定位前旦遂,更多时候它是年轻人的代步工具你供轨,所以造型必须年轻犯护。大灯面积不但较老款车更大酪想,眼神也更加犀利交。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蚀沥桂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俩脆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论熊菲悼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磊胃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翱匡航,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下喇袖凛,诸如电动天窗撩、前雾灯与后视镜调节都在其中隶舰十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绣感樊,日常使用的便利度稍高一些当。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm时,轴距达到2550mm镣。与老款车型相比加长且加宽绵,这是为了适应造型变化的需要嗣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妓。   新威驰车尾没有车头那么激进抛,显得时尚而舒展破捞。整体线条看上去硬朗多了缺。在高低配版的车型之间荚,外观元素的差异并不明显微,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菏,不过在潜在的功能上却有所不同算摩,高配车型具有独立的外部后备箱开关肥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闹读,在日常使用方面的便利度有所不足汇汕堕。   瑞纳尾部的线条更是犀利疼,线条从车身一直延伸至后备箱僵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搏毋,增加了不少的层次感和运动感扑。" "  旅行车在国内的发展进程县埠,现在似乎已经开始有所起色双,但受到各方面的影响娄购,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凉露。记得应该是在去年便,各大主流网络媒体几乎在同一时段落,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章厩霜李,虽然没能在实际层面上起什么作用胎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议时鸡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车祭氮含,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段段钎使,但是大部分车型均已进口形式引入蠕试,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面髓。宝马全新3系上市后建,推出旅行车版本完全出乎我们的预料强讨娇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戊斧。不管是厂商的试水工作搁吵肋,还是为了后期大力推广的前期准备捆咎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款歌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斗嫌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹦炭,但官方却并不这样为其定义豌,所以除了V60之外诬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桅,三款细分车型跨越了30-50万区间抄秆刃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贝里继。   328i M运动型钎爆,是3系旅行车中的顶配车型塑,M套件必然是它表现非凡实力的根基途尘。BMW的M系列产品奴偿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挖偶困,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉瑟侨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镰型蹭。在M套件衬托下的新3系旅行版箍孤,表现出的攻击力和威慑力很强闻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型驰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焕浚程,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饺培恕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湿亨脸,也是几款进口旅行车中最为全面的稳,除了前部以外讹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头受卡,令驾驶者的便利性有很大提升丝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玫,造型圆润的尾部整体风格膏劣萎,让旅行车身份表现的恰大好处峨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郡梦能,但是尺寸不大秋秋,威慑力也没有想象中明显凭顿醇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偿缔,极富肌肉感的线条元素亥,让它表现的干练紧凑门俊察。   本文导航靠雾:" "  曾几何时长巢充,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交虽五耿。物是人非讳,随着中级车市场竞争的不断加剧失撕费,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澎芜。在上个月的广州车展上怂匆勒,全新天籁·公爵正式宣布上市郝缄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骨坚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攀景袍,来做进一步的了解吧簿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观链估驾: 稳重与运动赖,风格各异   车身尺寸方面督瓣惕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庆翻,车身宽度沫冻、高度与普通版天籁车型保持一致弄绰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陇糖兰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞪垂,只不过在细节方面有所调整丝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构平漠,后保险杠排气管内嵌弦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识悄圭袖,俨然简多了几分气质的提升鸽慷拨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哩晌, 新君越的外观风格更趋年轻化袍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开版陶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅透颂壁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暖丢垫,尾部设计与前脸造型和谐呼应扒,相比老款车型稳重端庄的设计风格谁,全新君越更容易让年轻的消费者接受返。 【君越 整体外观】   外部配置方面俊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惫、大灯自动清洗等功能蓉率,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辽孪。通过下方的表格我们可以了解到触扩氮,同价位的两款车骚饯,君越在外部配置方面显然更为全面一些喂,LED日间行车灯姥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禾钠副,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钠廉犁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头村辖锈: 日间行车灯看: 随动转向大灯臂跨: 大灯清洗装置猛系驰: 氙气大灯笑猩立: 倒车视频影像孙辽: 大灯高度可调商: 自动头灯叫火: 泊车辅助烁哪龋: 无钥匙进入系统丛厦: 感应雨刷红: 电动后视镜对芒: 后视镜电动折叠淖: 后视镜记忆汝藉臼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候检噬姓,年级里有几位南方来的同学净另蓟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情技。雪对于那时的他们峭,是上天赐予的礼物丁喇。但是槐怖伟,对很多北方人——比如我——来说襄型科,雪却是避之不及的灾难谢,它让我们的出行变得困难重重抠痛。不过这次却不一样南,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闷拳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孤八。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斜恭,请允许我隆重介绍一下今天的主角棋,我们的冰雪座驾城街陡,一款中大型SUV——福特探险者履乏吝。探险者是福特的旗舰车型苔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萄,共两种配置答巳,售价48.98万汲培、53.98万藐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元删。我个人非常喜欢探险者的外型贝,它魁梧而正派慈,颇有美式SUV的霸气鞍。牡丹江的冬天白雪皑皑翅嗡,探险者出现在这里十分应景图等,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戚庐。这样的冰天雪地里氮吾,就算是带着手套在户外拍照罗狼,手指依然会被冻得失去知觉倒暴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖十泊输。探险者的方向盘加热速度很快酵,开启后几秒钟就能感觉到热量既,太实用了时泥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机裸,匹配6速手自一体变速箱墓思酶。探险者在海外还有2.0T版本车型挖,不知为何暂未引入国内惮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缅薄盖,并没想走量埂猫。   探险者为承载式车身结构冈,搭载一套适时四驱系统淀病第。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琴栖彩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宏,后桥轮间为开放式差速器宛伤徒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烙,以制动打滑车轮的形式实现岔宽韦。这套系统的越野能力或许不是那么强大焊竟定,它主要是为提升公路性能而存在的颧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黑拣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞋贡迪。这次我们挑战冰雪路面摩骗,这套系统发挥了重要的作用下捍甲。另外不容忽视的携抬,便是探险者的“神秘嘉宾”了霜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮稀!它是一款高性能冰雪轮胎程韩,官方称它应用了发泡橡胶技术甸犯亥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桨,从而让胎面贴紧冰雪路面法,提高抓地力恳徒肋。当然捕晶聘,这款轮胎价值不菲你,以探险者高配车型的轮胎尺寸卜方受:255/50 R20为例记矾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元橇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的市棱祈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上请斗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镀花宠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兔虹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涕砍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下柒变淋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炕逆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲峭芜炽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浦,两车的轴距都超过了2700mm兔任惫,使它们在同级别车型中的优势非常明显悼袖烁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计法内嘎,略显圆润的车身看起来动感十足烘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弥侗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感父炽,550引擎盖上V字型的线条动感十足剂蒜。C4L大灯的设计相对简单乱犁,全系采用了传统的卤素光源瘟,而且并没有采用透镜的设计淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贰绞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犬氰,还有转弯辅助照明功能季匹,保证了夜间的行车安全袭。两车都配备了时下流行的日间行车灯轰嫌,值得称赞的是掀香,550竟然为雾灯也配备了透镜臣伸残,这一点值得各大汽车厂商学习掀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盒观,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩热贪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钒赴,550上扬的腰线勾勒出时尚陡、动感的侧身线条位。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间块。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底救电,并搭配LED转向灯裂,视觉效果和安全性兼具枷算锨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涪汲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口顽。   C4L具有无钥匙进入功能讹男,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霉谈,550则采用了常规的颐荩控解锁功能库晦辖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轻,C4L刀锋式的造型更加犀利端笛,550则更加尖锐禽截。   两车的尾部造型比较统一深泥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牵红擎,圆润的造型颇显稳重既葱换。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猫,这样设计不仅美观滤,而且可以增大后备箱的开口角度烩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疥,视觉效果极佳蜕桔须。两车都采用了4点式倒车雷达窘同膊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物把,使泊车更加安全芜缆碧。C4L后尾箱并未设计开启按键屋刃,只能通过车内控制按键和依け控钥匙开启瓣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启避悍,使用起来非常方便挨盗泻。   本文导航憨假:"    紧凑级两厢车讽,如果倒退10年前竟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骑分稿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型申刚弗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夯,它于不久前推向市衬汗仔薄,但其实它在国外早已上市劳垫迟。雪佛兰在近期才引入告橡,相信也有自己考虑脆赶袒,好在这个时间也不算晚劳秽溯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伍猛酥,相对较低的入手价格鲜庭、时尚的外观设计以及良好的运动性能灿,都让其成为该细分市场的热销车型谎吝癸。而在紧凑级车型中录肯缝,三厢版在兼顾运动的同时尖,实用性相对更高一些秃凑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念既。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑宜て樱克斯三厢版(以下简称感克斯)进行深度的比较凹棉,到底谁能从中脱颖而出梨铃嗜,让我们拭目以待勤桔勒。    在刚刚结束的2013广州车展上前帛奉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴筐。此外梦纳,赋牛克斯去年北京车展的正式上市撬林固,也让这场紧凑级大战更加精彩恳宛反。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涪白完,作为其小弟的马自达3能否一样出色窃踌健?竿担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迹吴,能否从容应对婪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湿厦乐。就在媒体日当天拆僵纳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巷口,经过旁边人的介绍多伙,惊叹一句垒虐嗽:原来不是一个车凹惹取!可想而知韭施韦,这兄弟俩得有多像隘。    2012北京车展上市的缚荡Φ。克斯相比前者炕,已经在市场上打拼了一段时间危妙哪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巳襄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了推,但是复┖耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位餐价,还是毋庸置疑的答。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性础肚搂,为了让评价更加客观培,同时涟挽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筒炽,我采访了一下身边的同事和朋友凑涤史。   同事A惕碱:男脚,30岁贩温、已婚熬刨恢、儿子1岁多    我哪个也不要律荣氢,原因只有一个滩:都太小悄贡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯菊射,实用!当然这两个车白给肯定要工庆推。(也对癌驰弦,老婆孩子热炕头的人侈,还谈什么运动抨兴棠,能装下更多的人和东西彻,才是硬道理)   同事B苹巳:男啪棚,老缚磺叨耍克斯车主昏挟浆,奔三的年龄闺反,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹讲崤粒克斯幸祁擂,理由是有优惠袄蠢唱、货源足猴粒统、随时买竿涂,听着怎么跟买菜似的淋委。   前女友蜜霜绥:24岁话,高尔夫6车主地,略带公主病    选马自达3虽笔莲,原因是好看赤,我再问还有吗坊鼓嫡,答曰翘:好看熬帧!我继续问悲,跟我急了翅,提问结束蓖樊将。   现女友壤哇:25岁模狭,对车没有丝毫兴趣刹,仅对各类衣服腑趟、包包下蔽、鞋等物品上心    我选马自达3吧洞,原因是就看这个顺眼谐蕉,所以就选了菩釜眉。(明显敷衍了事)   女性朋友欧祥讽:24岁届航,某时尚杂志签约平模贝,对车有些兴趣抗,但只是停留在表面    我选马自达3荣祈,因为好看辜街,身材我喜欢疵动,而且红色(主打色衡署:魂动红)是我的style沙,所以我会选她的说晤泰。(这种中英文混合体宋秤,外加“什么什么的说”的语法真别扭舌般琳,说她好几次溶蚂,不见改)    采访结果显示佰,果然是萝卜青菜挟彼芯、各有所爱囤孔宏,而且给出的理由也是五花八门胆,那么到底这两款车有哪些不同魏,在面对不同的消费群体时闷常,它们的表现又回怎样标芍疲,废话不多说频镰婆,让我们往下看环。" "  2013年8月形何,本田CR-V共销售了15393辆陵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月疙眉,本田CR-V共销售了18989辆颂茶梅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帽录,本田CR-V共销售了19510辆绿坷里,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壤窃,本田CR-V共销售了19288辆得,全国SUV销售车型排名第二......事实上死,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桔,它的优异表现还远不止这些蛔,截止2013年11月底店汕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663称抡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠希。是什么让它成为了国内SUV的明星泼?又是什么让它如此大卖乳吾?   现款CR-V有2.0L铅、2.4L两种动力共7款车型舞兑,售价19.38-26.28万元委兼饶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型彤,售价22.98万元)面。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琼,纵观整个CR-V的家族史究挡,前两代车型还有些“方盒子""造型粮,而从第三代开始遣惜扫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战取,坚定不移的走着城市化SUV的路线势,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大控。   说到第四代CR-V的外形偶拌谎,也就是现款车型湾前,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜜太馁,CR-V上市之初涤,人们对于这样的设计褒贬不一没距,甚至有些“不得民心”抢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毕甲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嘶。氙气大灯附、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菲道少。值得一提的是师倪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葡,效果出彩凹。   车身长度比上代车型减少了25毫米匿射,离地间隙下降了50毫米效矾,仅剩130毫米滦怜蹋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性昧匪,但却令离地间隙接近轿车魏懊拐,轴距则仍然保持在2620毫米晚凭羞,整体效果比老款显得修长不少控吃秦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拉矫啦,在实际驾驶过程中漓屡,提供给你更加宽广的后方视野东苦翰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兜禾。   现款CR-V提供17列钝獭、18两种尺寸共3种轮毂式样鼎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勤蛇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怂骗氓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堵,车尾向外凸出比较明显聊未杏,给人一种臃肿膨胀之感揩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索促。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涟吗,给人一种臃肿膨胀之感街吐项,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因添写辉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屉铝昏,为实用性又添一分虚,从之后的销量来说那潦锯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹋汇荚,保持着高歌猛进的态势曝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匙奉丹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力餐磨丛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昏幻嗽、精心抠愧胺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm新,排量仅有2.5L坦瑰渴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抢膘莫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力典。   第三代雷克萨斯IS节休,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜彻冲,全车线条设计更显张力确愁,饱满的肌肉感让人过目不忘痹颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肺蒂皆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吩茬,丢失了一丝霸气拇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加适梨,长宽高分别为兽:4665mm蒙、1810mm芥怪僧、1430mm拱滩。同时轴距也增加了70mm粟诫雌,达到了2800mm梢梗骡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言播殿闭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笆,其前后配重分别为53匠:47话啊腿。接近前后1每:1的配重也体现了其运动本质肖。   IS车身侧面短小精湛桅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蹈踌,显露其灵动的车身姿态郸灰椭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挎,依旧是纤细讳寺侯、锋利炊笺,绝不与传统设计相妥协挖屉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见山腾徊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎费乃边。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鲁窟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性愁亭拓。   毫无疑问济,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脑窗。你可以觉得它设计非常超越寝,也可以认为它很有美感社吵哼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坞,石油的消耗量日益增大鹤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨隆娄,排放着大量的尾气凡,制造着日益严重的雾霾天气碾掏剧。汽车尾气的污染妒矮娩,越来越成为大气污染的重要元凶揩却。开发替代清洁能源付,代替排放巨大的内燃机乒,越来越成为厄待解决的课题涩。现在很多厂家都开发了混合动力车型啥,这项技术基本上成熟了狸棱丹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滩辖紊,也没有成熟的商业模式来进行推广渺碧,即便很多条件还未具备就韶,即便这样那样的客观限制赎酞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畴算楔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帛尝,叫做启辰e30晨风射,这款车还没有上市品错,很多技术参数还没有公布难,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尝咐,介绍给大家奋陷朽。但即便如此熬,这款车还是有据可查价眉帽,开发平台来自日产聆风电动车舞骑察,外观也和聆风十分相似媒蔫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尝失泥,2700mm的轴距和骐达相同厘涡胳,外观的样子也有几分相似澳款。但明显晨风的很多细节显得与众不同扣,前脸没有进气格栅的设计镭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殴。而据厂家人员介绍霜希,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妒疮,而是单独开发料就。   尾灯使用了LED的发光元件叹纱袭,看起来更加醒目躺哦肃,垂直的长条状样子也很有个性俏。但在车尾上峡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塑勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裸挽艘,用以分担电池组的压力伎灭司,这在晨风上是没有的即。   本文导航栓扭藩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恃特倍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)般,照片上看它挺精神架癸看,设计有传承有创新板拐崎,硬件配置有增有减偶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情席,没能去测试现场参观参观蓄。   命运总能给人惊喜己。上周五下班前垦汹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醚届韦,领导突然走过来跟我说独存:“来了个顶配讣滤郏克斯痞妮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”廖,周末的小幸福就这样碎了一地时,我得跟两台机动车泡在一起惠洽捞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荚眷,坦白说现在我对它俩都“不来电”漂。这样也好筏户统,好歹保持个立场中立对吧念唇亢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怂搪稼,比如为什么海外有独立后悬架骇沥码?国内全是非独立后悬架镐官?其实道理不复杂蜂挽陀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鞠,既然如此馆读,那就遵照做生意的基本法则来做馆熔,降低成本劲席,攫取利润吹旅弘,无可厚非列盎婆。我相信如果改悬架车就没人买鲜咯,那他们肯定不改火。   福特比较谨慎蜂澜斥,善于跟消费者打成一片碗那,挣钱不忘树口碑品,好口碑又促进高销量捆侧,顺利打造良性循环圈吗擅。尽管它也有这样那样的问题穷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檬建,值得大众好好学学酸稿。话说回来境涂溪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锌潮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶谰伲克斯炔繁,是各自家里的明星产品侈蔑凹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜡泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限文司。把这两个重量级选手放一起琶溪,能擦出什么样的火花来情?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谓恭话,似乎这样能出一口恶气蔼誓。不过我得劝各位一句羌:百花齐放很重要兔,一枝独秀最糟糕堵雷。   ●外观   扯半天总算进入正题玲骨台,这个阳光明媚的周末仿,没有雾霾的打扰收武阮,我把两台车放在一起拍了套合影鞘棺。看看它们绍箔绞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓢,一个是16.29万的顶配版两厢复旱叮克斯卿挝。要说家族式设计洗,大众当然领先其他厂家磷凶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弗,福特的动作稍晚一些泌矗胖,效果不赖乾颁。   所以当高尔夫7和柑蕴璧停克斯站在一起的时候撵迫孰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茅商阂。谁好看我不说茬脖嗅,大家都有自己的喜好娥诞讣。两款车前大灯组内容丰富屎叼,氙灯鹅咯、日间行车灯歉徐、大灯清洗歪柏课、雾灯一个不少芯仑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有厘,而缚担克斯的则要花6千块买选装包锨舒,朋友们耗容,要享受还是得多消费啊娄疵。   车轮部分有看头葛姓。柑拢克斯胎宽215mm谢,米其林博悦轮胎疏寞,轮毂造型带感犀慧级,给个好评收甩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞧檄。高尔夫7胎宽205mm频,似乎缺乏顶配车型应有的气势橇肺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧操诉。   车尾设计各有出彩的地方收丰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顿瓜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭份匙,LED尾灯是个加分项迸,附埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摧袖。左边那台风格沉稳一些贰妓,右边的青春气息扑面艘,你喜欢哪个嘎?" "  “牺牲一定的车身刚性茸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车课,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫂辛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敦虚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后词,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面簧仕。就在上月潜胯锚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版射害涣,至于奔驰C63 AMG泊,目前还缺少这一车型纫汉闹。   由于是RS5 Coupe的系列车型漂梗渴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彼汀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杉酬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事潦矩哥,毕竟除了性能之外湘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泵拟逆。   延伸阅读 校夹涂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠搂哩,其中包含对车漆颜色桑莲、内饰颜色以及电子功能等自主选择艰纲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的济咳稗,所以在配置解读方面妒回量,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抹绊咳,并将官方价格告知大家情。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上卿胶笆,软顶敞篷采用电动开启啡狸,时间上需要15秒即可替,而将再次闭合需要17秒辽讽,其开闭结构为多连杆双片式沽,这也大大缩短了开闭时间巍诚迪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辛糖咆,为了不过分降低运动性福媳扯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脊。排气方面也是RS5的一大特色啤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桐伸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个两席烩,而在Dynamic模式下会全部打开锹。   本文导航硼毙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徐,或许大家已经是心里多数对拳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堪略年,定位于新兴的小型SUV市场腾劫。众所周知纪逝痪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惹眷,长安铃木选择在这一细分市场发力亨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的文。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乌棱庇,通过对比分析签喀熔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慧同。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市星矫谱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贾凶姥,搭载1.6L发动机湃刻,匹配五速手动和CVT变速箱纳哩拟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锣鸡韩、2.0L两个排量六款车型娇,同样匹配五速手动和CVT变速箱称伶提,售价区间12.88-21.88万元离娃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仁恳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篙,通过下表的数据显示得知成,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仿梆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祟拇,相比逍客瞎獭、昂克拉等车型同样处于劣势挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鼎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甜咐纹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逝莱,还有与车身不同色的黑色包围焊剔擦、车顶行李架伯筷献,短小结实的车尾充狗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果相裳。车身颜色选择上碑会奈,S.CROSS锋驭提供了极光绿滔倍芯、皓月白揭、星辰银此羌、丹霞红墨、银河蓝和晶岩灰六种颜色酣囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同活搁剔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刊虑蓖,雾灯灰、下保险杠也经过了重新设计帮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伦惧。车身颜色选择上良被,劲炫ASX提供了珍珠黑坑拆翘、极地白响、翠鸟蓝协、酷银忿肖盾、钛灰五种颜色恢双。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涛桥兔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯勘,前后雾灯量,并配备大灯清洗功能缕负茎,外后视镜集成LED转向灯;同样熬迁班,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袒粪,带水平调节和自动清洗功能票馈,其外后视镜没有集成转向灯扣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂薪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂古拉寿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刹,二者均为铝合金材质告卿馆。所有车型均配备优科豪马轮胎侍逞。值得一提的是郝肮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翅,这在同级别中比较少见亭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梯,根据车型的不同尺寸有所区别填惠,低配秃抛:215/65 R16彤弦,高配寂:215/60 R17违哄陈,轮胎同样使用的是优科豪马借凌查,同样配备全尺寸备胎赂,两车在这方面都表现得很厚道县枯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巳搔,第七代车型食。其指导价12.19-14.49万诉,这是配备1.6L引擎的价位水。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品落,账面要准备好14.09-18.29万低论。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酗疲群,当然辫搬岔,身为第七代的它兽,在冲击属于自己的又一串“第一”腊。但我们相信苦,短板才真正决定高度害尖白。   全新高尔夫的德国总设计师说溯停茄,它的设计主导思想为“简单既经典”稠暑行,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗贿:中网与大灯的相对位置磁、拓宽出车身有力的轮拱混、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呵犊僧,这台在中国拥有极高人气的两厢车烷,一露面天簿涧,就好评如潮畔榷翻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解些悔玲,但还是要将6/7重提乒庇,除了外观上的差异粕好怕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稿蒜,比第六代车型要长56mm隘孙。而整体车身比例上暮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然句寸口,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗,轴距增加59mm昆慑,从而提升至2637mm古钠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾炬品,但新样式的内部构造也足够炫嚎赁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炉劝懊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念上敝。高隔音性的特殊树脂层啃睦,形成3层薄膜结构菩井。它拥有很强的抵制振动物理性能了。   直接跳过撩人性感的腰线秆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型略钦闲。相比海外的双L型豹硕,或许辨识度更强一些料泛墓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的士,但高7的不一样忻襄赶。细心的你会发现恭冷郝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耸,才会主动启动虽瓶,并且拥有厂商宣称的132°广角锈添毯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格途典京,天平再次偏向了驾驶者一侧蒲美。整体内饰上夹笆句,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是换倒巩:放弃中庸的设计理念方欺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派论。不规则的T型区旁驮、活泼的金属线条点缀辆露,让全新高尔夫大变身拇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纯侯,它能够让你感觉非常新鲜画。   坐进高7内淮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逻宠,比普通天窗大了30%贯递。而外掀的开启方式有点奇怪峡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汕毕磐,同时还为内部提供更多头部空间蔷唯氯。   大众车型的人机工程向来让人放心歉耿,这个角度的方向盘仑玛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裤钡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猜酷,或许来个拨片更有型吧胃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症队,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度亨。   本文导航拔殊虫:" "  在国内的SUV市撤式紫怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下礁暮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔,正因如此绩沙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昧如,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徘烘狮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿闺铜。   说到大空间惭刺、七座设计检福、配置丰富的SUV迹,北京现代全新胜达是其中的表表者菏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求经胺惜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘁峭萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祥慈,下面我们将对这两款车型进行对比分析阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凤,设计上中规中矩腊黎,采用了哈弗新的家族式设计元素诵得淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及八朔窘,代表性的设计元素有侧莆被:大尺寸U型前格栅阮般,粗壮的镀铬横条格栅馈瓶赶,时下流行的“X”型前脸疾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椒栋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熄檀啥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漆藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿宏揉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞋撬,再辅以造型锋利的大灯灯组赐仆,极富视觉冲击力囱幢公。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臼,现代品牌的确更加具有超前思维意识华。" "  如果提起讴歌品牌恋厕泄,大家一定会想到MDX这款车贝耍,究其原因日,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型就哀韩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阮,拥有讴歌最顶端的先进技术尼。在2013年磕帮,讴歌上市发布的新车相比以往那救,算是非常密集的酷杭。即将岁末舜淘,讴歌的新款MDX也开始上市销售驹排。作为新款萝娠搜,MDX的售价降低了僚竿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幕熄刀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锻柏偏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汝融?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碍换,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮递幻哺。使弯道驾驶更加轻松硷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牵构,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剂,在车辆制动时卸,通过制动延长扭矩矢量分配尘木悼,提升转向的循迹性 兔,这在之前的讴歌车型上是没有的绞录酵,包括RLX乘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈姑邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讹橡朽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚀癌杀。但我们看到镣虐,在讴歌品牌乃至本田车型上世灯苇,自然吸气发动机依旧占据主流豹愤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纯速措,在新款MDX上使用的3.5L发动机口费净,带有VCM可变缸技术阔,在不同的动力需求下娟,发动机自动切换工作缸数脾厩揩,用来节省燃料玖蒂,提高燃油经济性施幌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咳,使用了全LED大灯鹿酣烷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法帝桓,不止在新款MDX上出现衫,旗舰轿车RLX上同样具备丧涩藐。但和MDX相比绣瘸,RLX的前大灯内部结构稍有不同毒韭深。而MDX的这种全LED大灯嘎困,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒,但据了解讴歌正在向这个方向研发骇疾嫌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酞单誓,其中大致包括救援卤履、定位偷哗、导航检索等常用功能梆贸。但值得一提的是捞,讴歌的这套系统在整车质保期内付霖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆衡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惰瀑,通过车头晦从式、车侧操、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式风。对于前方障碍毋渺、侧方停车套、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫌性。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馆夹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面反,MDX采用了59%的高强度材料停铺,热冲成型一体式门环等途径阮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料须没采。   本文导航水:" "  在新一代天籁发布之后横稿史,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幢蹲芥。二三十年前童骑壳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靖瘁。而谈起这两款车超垮,目前多数人对它们的理解是仆搐挫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鄙啸,配置增高谱枫,便成了公爵和君越咯故围,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侍通逝、动力和配置等等夺携,却有着极具诱惑力的价格倪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捍瞎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晚行歇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遍壳炭。可它们究竟有没有这样的实力凄驰?两者比拼兑侧,谁又能更胜一筹博比萎?本文即将为您揭晓胚小凡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瓷勉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吵,售价区间为23.59-36.99万元担。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扩模擒,两车售价分别为29.98万和29.99万凑隘何,价格非常接近泵坡,比较有对比价值橙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显画,主要是雾灯吓横籍、轮圈等几处细节可以加以区分旁螺山,尤其是中网变得更精致衫,车头更显大气昧检究。但也就是这些细节的变化叭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动愁硷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泰别廓。   大灯方面醛倪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥,不同之处在于乔府唬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喂杉。   车身尺寸方面临昏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)现惧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)店娄孤,君越的长度同样超过了5000mm泞面,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本股撩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过火,并没有追求锐利阜粟蕊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淋,腰线设计是其外观中的一大亮点伙搐檀,并非大多车型采用的一条笔直线条瓢燎,而是在B柱之后便缓缓下沉毋绰,在后排车门上形成一条折线劫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士牛。   尾部来看哥乓,公爵与标准版天籁造型基本一致淬刊,尾灯造型也还是一如既往地犀利琉接,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乔汐,为整个尾部增加不少活力逞纬匣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蔫袒,使其整体感更强卯素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堑,轮胎方面控,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎草,更为霸气请古。   ● 外观小结变: 两车均采用年轻化设计酮,稳重气派;车长均超过5米婚盼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偏堂,君越表现更为抢眼乔冯汹。另外受统毁,从个人角度来看攘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计馆稠坞,相比之下它的造型更加简洁签敲豁、规整怠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发围,足以呼唤出你全部驾驶激情署苔套。你可以视它为野兽浓卞,但我更愿意称它为内敛狂徒蒋朔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎面纺书。它是驾驶利器狙茅,也是很多人心中的梦想之车甲蹋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湿。   既然说道奔驰AMG弟尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞥僳廷,都代表了其品牌车辆高性能版睦及弓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仓傲,这些车在发动机配置调教痹,底盘调教磺浆,外形和内部设计上都远远超越原厂车课菏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诫,它的长宽高分别为4707mm双、1795mm和1391mm碉考,轴距为2765mm蹬岭。参见下表可以直观的发现恕评,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的灌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娶陈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尚工涵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同附暮暇。但细看之下坞,还是能明显看出差别隆桐仍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降福,流畅迷人更具轿跑风范拣济。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呛。   除此以外洗秽承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次墓齐嫡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭团妨霉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄藐,前轮尺寸为235/40 R18讼,后轮尺寸为255/35 R18膘寒教。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力察蚀帽,以获得更快的加速度年。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绒坡反。   车尾是C63最为霸气的地方程构脆,四出排气管宣誓着其运动特性短酣躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仓幢播。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力普挥迸,从而提高车辆的稳定性潦呈娜。" "  11月12日腥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膛卜。无论在平台还是动力上念煽滦,这款车都与标轴3系基本相同崎。动力上耽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上人,依然分成风尚蜜、豪华和运动3个不同设计套装弟汉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讨榷办。无论怎么看该,4系都很像一款双门版的3系申恨炊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢我跑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系差。   虽然名字是4系乒鼓,但如果只看前脸喀,恐怕一眼很难分3/4系施。不过仔细观察细节的话侩劲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同横扦婪。比如更大的开眼角设计史,更修长的双肾格栅巧桑醚,还有明显不同的下进气口设计风格饲。当然房,了解宝马车型的消费者都知道辉嗅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冉。此外贯,前脸还针对空气动力学进行了优化窜救竟。 【左俗:豪华设计套装(选配)/右垄芬修:风尚设计套装】   侧面造型上馅,4系明显比3系舒畅很多酷煽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拦摔按,更修长的车门对此也贡献颇多拣日雷。不过轮胎规格和3系完全相同挠,似乎很难体现出这款车有多么运动陛瞄厘。另外溅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怀,和前脸的进气口配合恼坦教,共同为刹车系统散热驶哇胸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倡匣,不仅装饰性强痴,看上去也更凶狠兴须。   尾部设计上靖翱抨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冲。猛地一看依然很3系脑嵌辖,但饱满的线条体现了4系的不同芜。尾部虽然整体很“壮观”冈缚凰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歉靠,别有一番风味巩。另外抄臼,根据套装不同奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劳,实拍的运动设计套装为两侧双出乃素,个人认为设计还可以更精致一些宫提克。   车辆提供牌鲍恼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址榔匠返:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌:(010) 5872 8888   本文导航滇暖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道波泛,自日产逍客2007年在英国上市以来颅享牵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来借。各汽车生产商自然毫不示弱羚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壳灵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓啸,公司就对其外观和动力均作出了革新虹烧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V糖。这款车售价要高于ix35羞潭惭,标配版的售价与高配版的ix35相当替侩。较高的售价并不会对消费者影响太大耙灵俏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腥芯。 ? 现代ix35   除此之外蝎射餐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型貉萌。完美的驾驶体验花,充足的动力表现韩,日常的实用性以及低廉的养车成本幻泻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裤捕师。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渐羔憨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肚弯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛缚。CR-V的后备箱打开的角度要更大就为,后车门打开的位置更高魔狡笑,加上方便的一键式折叠后排座椅赴沽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜独。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的飞径脯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卞。ix35的后备箱地板离地面更近堡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粟拆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脆,他们要对此多付1,700英镑报喝。其余两款车的四驱版恨汕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亨馈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箔。   从标配版本来对比三款车肚酸,ix35要优于其他两款篇。SE版就提供了后排加热座椅纬,方便商务人士乘用绩授。高配中更是有导航烦告凶,蓝牙涤说疤,真皮座椅檀鲸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能溃藉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泡茧既。   综上所述设,我们推选出这三款车的排名分别是灌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酮享,但是它的驾驶乐趣却是最大的睫小。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码受伸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足污离。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绣涸宝。低的污染物排放扳倍,强劲的动力表现厂酪,新引擎的装配让该车重获新生滩挝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问客,改版的ix35依旧是让人满意的家用车似是。不光是低廉的售价曙拓菱,标配版的实用和保修期的延长蛋,让该车十分吸引人秤盆溺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放排醋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撼厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣暴,严禁转载冒沤嗓,违者将被追究法律责任怂。责任编辑葡谈:李敏" "  在国内藩赖亥,提及福特这个品牌悔怀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干咛聘浚克斯和嘉年华淑,但福特的精髓决不仅限于此囤垒。在美国莎虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篇酶。近些年来赡错,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围活请,先后投下了旗下多款SUV车型握绊岛,其中包括翼博超、翼虎铣、锐界以及今天的主角探险者潘蛾楔。作为美国销量连续15年冠军的探险者泰全,它在中国的土地上能否再续佳绩开?带着这个问题亥乏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成鄞ν,也是其第五代车型景。在今天看来锰,福特探险者圆润饱满可肮,又不乏美国车标志性的肌肉线条的集米,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涩回骆。但早在1990年茶,第一代探险者刚推出的时候绣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多是朴。   随着时间的推移毋善慧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搞,与其说是改变苏,倒不如说是更加顺应潮流故。早先的皮卡底盘不见了踪迹驹疤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂录贰弯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁昊ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篇病跋。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沟鄙傅?结合同价位车型做个比较不难发现羞,探险者论尺寸绝对傲视同级胺橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郴,“尺寸”无疑是其最大卖点吹旁里。它的车身长骸察牌、宽磋丝呵、高分别为5006mm椭辉鳖、2005mm和1743mm缕将,轴距为2860mm蚀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗,即便是与奥迪Q7的对比中藕茫动,探险者在某些环节也不占下风岁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝,探险者的最小离地距离为193mm履即陈,接近角和离去角也并不大猩,仅有21.7°和21.4°层慨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揩硷公。" "  引言抛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赴哩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凑棠,其采用了全新MQB(横置哪闫峒荩块化)平台生产统扳,不仅在外观吝筷姐、内饰方面有着明显的变化舷缕爆,更低的生产成本写、更轻的车身也使其有着较大的优势芳侍。此外喝,作为其老对手的福特赋仁』矗克斯当然也有着较强的实力鹿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评活图。今天肃娠奠,我们就来为大家对比一下沉僻貌,看看这两款车型谁的实力会更强蔽。 外观耿比舞:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感速虐,但在设计风格上却有着截然不同的一面舵嫁痞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钎蜡勒。而该龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息先霉。   车身尺寸方面唾插筒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进滔舜戊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm懂眠,轴距也增加了59mm诲疚瞳,整体看上去更长更宽更矮剁阿。但其主要竞争对手感唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势顶糙侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅镰泄仍、强壮碧、凶猛秀惕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龋。试驾被安排在了蒙特卡洛秘猎眠,我们被热烈的目光追随了一道镭厂,同样卿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起噬苫,它的对手就已经锁定了括尾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甫疲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芒,他们选车就两点焚,第一样子帅裳牛,第二性能足够强大牛窜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力菠锣宿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淌嘘。恰恰如此入亥灭,它看起来很漂亮罢何,尤其是车身各个部位的比例与线条纯廷查,挑逗着所有人的视觉神经畦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裸乓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丛,而且更杀气感更强弧。怠速时慢慢靠近竞融,它的躯体在微微颤抖揣肠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炼。   细节方面奥迪从不偷懒合劳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霸港牛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碴速莆。在我看来荒剐,这样的视觉效果已经足够征服所有人背枯浅,如果你觉得不够醒目顿试伺,还可以选择将卡钳漆成红色亩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部何庐惜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体前,120km/h时自动升起切,此时的样子最为动人办,速度降低至80km/h后便会自动收回闻拇项。   进入驾驶室并不费力氏,内饰与A7或者S7基本格调一致吨,简洁朴实黔,中控台区域保持原有基调厦粉,有人说它沉稳婆实,另一些人说运动希卜琉,在我看来这就是奥迪的风格及,可以满足很多人的口味女,一切气氛都显得那么熟悉玫围。   车内有两处亮点让我记忆犹新缸皇宏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涪赦,坐上去的感觉也足够舒服断毒。不足之处在于它的调节方式太过简单嘛介,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赂艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘久,手感与大小都很出众偏鞭,令人爱不释手匣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进适伍疗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巧层。也许这就是奥迪设计师花心思的地方柿沮,善于抓住驾驶者的心尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坦继距。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜡,两厢版掀背车开始越发备受关注卑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘸粉尖,强劲的运动性能也是非常重要的指标殴艰。就在本月初惋彤良,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求温官,除了朗行运动版之外第潜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谓。接下来胸,我们将两车放到一起辜防,来看看其空间和性能环节的表现如何辱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是池羡筹,如今的情况则正好相反眉磨什,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惟汕少。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元面官蹭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糙,两车的售价还是非常值得人期待既酚随。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版甫齿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晾楼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贯,前脸没有任何改变蔚秦灵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素睡核抖,但给人的印象要更加动感矛蒙顾。   车身尺寸方面抛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哥焦,各项数据都要比朗行运动版更大一些裂帛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伸静。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廊饯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿孟,比较适合家庭日常使用侠。轮毂造型与三厢版没有区别先。在发布会上退诧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎情醇,相比科鲁兹掀背车不够运动刮沉仆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条惊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拣漠,线条更加自然呜、流畅敬。两车的车身腰线笔直且显眼猴闪鹊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聊峰累。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逆忌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果焊魔。同时烦闭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嚏雾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源限渡技,点亮后的视觉效果非常不错宝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氛竿。整体风格也是保留了三厢版的造型磁酵响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚕涟我。2008年溜,丰田Yaris进入中国市承帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菜挠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数箩崩贿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囱锨獭,想必原因大家都很清楚绍测,致炫在各个方面都已下足功夫累思摩,为的就是再续辉煌埃渺酶。   致炫外观灵动时尚赁虎头,带着一些年轻的运动气息校起褐,车长为4115mm累梳腥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翁睛怖,比老款低50mm;轴距为2550mm箱,比老款长90mm躺茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堑锭剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皋捆捞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饶课权,这样的设计更有利于致炫的散热涸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歌饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘抢齐。   " "  在这一两年中宏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恃,究其原因扰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痕览。另一方面狠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘛。代表着大众在中低端产品中的最高水平恰。如今坝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邦。带来的改变很多培宝貉,由MQB平台带来的更多越级配置碍臂,外观内饰的革新榔放,动力总成的变化蔽,当然还有后悬架的改变怂。能否继续神车称号桥蹲冀,笔者觉得己煌,可能性极大合淘价。   ●从固定平台向牡钇荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ǔ屡兀块化平台的车型型淬廊,之后赦交,从这个平台开始刮,还会有奥迪A3等车型陆续引入华。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菱眯。但从高尔夫7开始钱,这种概念将发生改变沪。MQB哪榉钊埽块化平台生产腊灸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蚀秆罚,后面我们会详细说到岔肋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丝坪柒,必然是一台有传承有积淀的车型刻俊。经过几十年的发展和变革尝鹿,没有被历史淘汰擒雷,却总能获得新生和换代怕扫。我想符合这种条件的车型真的不多惫欺。甲壳虫也好贫需缺,卡罗拉也好缚,都算在其中山贸。高尔夫更是其中不可或缺的一款犊篓镜,从第一代发展到第七代戚圈,我们发现绥,很多经典的设计元素没有消失体,而是作为经典传承下来顿票,但技术却在与时俱进的发展肚。直至现在曙闹鲜,高尔夫7的出现蚂,能够看到曾经的影子瘟宏何,也能够看到未来的趋势唇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还居纤,今天在紧凑型车上也上演番去,只能说明瘟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拦娩锤,也从侧面看出甭霉,这一级别的竞争是多么激烈谎,高尔夫7的轴距加长了59mm巳,反应在车身上垃伞儒,加长了56mm书。这让我们看到姐,高尔夫7并不是一味的加长皑埂,更兼顾着车身的整体设计侍,以及操控能力的全局设计吞蔡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜡,争议很大靛反场,但貌似并没有像新速腾上市时那样接棘,引起大家的太多反感反。或许一汽大众的这场策略大变捌饶,已经让消费者黯然神伤了仆比。大家也都知道镀妒,这是没办法改变的事胁,想要四轮独立悬架抹冬花,会有性能版车型作为选择深测立,要是纯家用炊,就只能接受这个现实骸让。   本文导航葛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驼借,这仿佛已经成为了一种定律憋。话说回来峭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疲貌戌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计善、做工睦伙谜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼将,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逻波捷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姓控,为更直观的进行两车的对比分析林,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车控抄啡,需预定等车时间较长辜池,主推1.5T车型)作为参考对象鲁。备注郎仕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讥呻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔚,瑞虎5和哈弗H6各有所长捻,瑞虎5车身更宽态逻袒、更高煞筒孺,而哈弗H6车身长度垛戏、轴距更长内哪。另外这两款车的外观设计原创度较高唐釜,没有明显的抄袭痕迹断,且能够符合大部分人的审美观哪佩,足以体现出设计团队的用心程度鄙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点邦喊危,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胁,意在塑造最新的家族风格踩凰,整体呈现出大气藩、时尚的感觉席。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宪躲联,包括徽墨黑位僳、烈焰红股、赤金棕点犊、暗夜灰幕勉、皓月白和丝缎银圃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雇惠兄,其更侧重于简约苛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可触茎。车身颜色方面际诬讨,哈弗H6提供有经典黑博、雅致银涎卑臣、简约白笨、中国红柏朝、风尚蓝题溺斯、摩登灰腻、醇魅红歼郊宏、睿智棕共8种车身颜色晒。   前脸部分式,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廖。瑞虎5前脸层次感较强澄秒,大灯巧妙地与中网衔接激扣殿,而下进气口被分为了两部分博旦俊,下部与底部合适护板相连接娜叼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衫笔啊,没有太多浮夸的设计粒横喉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罕垮涝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渤,但绝对属于耐看型蟹秒洁,整体间流露着SUV标准的稳重气息客杯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓜,车身侧面给人以更修长的感觉袍看裂。另外按贺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僧诽拘,车顶均配有行李架脓。   同样的盟贺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感髓价孤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仆,厚重的保险杠更具力量感翠耗。   灯光配置上浮姓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芜,内部灯组布置较为新颖县妮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轨矗眷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纤拒睛,常见的柳叶状大灯造型徊镜,常规的灯组布局恕滴赤,带有透镜的卤素光源大灯苇功,提供水平调节功能煽碗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耍未,看上去更为醒目和美观反的,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌付巧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗽会,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屯亩蛙,同时越久的期待会带来一个重大问题沁,那就是新产品如果不能做到完美弗顶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荣矢,两条定论由中国媒体陆续传开井,首先它的相貌不错情蛇,其次来到中国的时间也不会太长了棚司镣。一个月前哭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奉,为何这么说峰奋虫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锨猛,通过细节上的修改脓,使雅阁更贴地气湘损。   设计师在中国进行了大量调研工作料订,最终他们得知了国人的喜好弊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泉挤沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揩迟路,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洞聚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中活冬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肺管:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疵,在如今大行其道的“加长风”面前号,本田倒是走了一回不寻常路磋泉,这也是让很多人吃惊的一件事彼戈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响身翔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帕,究其原因我想和C柱造型啦请泊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度失,先是放弃了老款斧头型的轮廓臂,其次将双出分置排气融入到了包围中轿煞绿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌钮培、动感靠拢嚼。   本文导航隧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喷瓮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承宝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列划。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谰蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钨跋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烹撮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奈逼媚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措恐。相比之下惩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灵。总之这个价位的车型论蔫哆,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧忻事。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横楷,即便轴距也仅有20mm的差距触菇湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殴记煎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疾坏扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怪无,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝傻。顶部的灯眉弥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抨匈任,虽说还是带着几分模仿的味道霓,但却并不令人厌恶泞屁焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挨澈,不过它的优势在于自动大灯功能村,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵邓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挠卡,都是标准的SUV设计板两熔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拌阮奖,不过值得注意的是但施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙购乾,上下车时可以避免蹭脏裤子诧,这一点要比哈弗H6显得人性化酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎察宿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等操镜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼膛,那也将成为它的一个优势晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伤鞘窟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洼聘。两种风格说不上谁好谁坏囤观委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱、更时尚的选择噶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸侧枚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溺蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗。相比之下史氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凶担策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孤共价。总之这个价位的车型帅爽,只要设计不太出圈消费者都能接受毁藕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砍簿氓,即便轴距也仅有20mm的差距瑟,如果无聊到一定要分出个胜负的话涛其,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上湍乒函。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方双黄鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出共弓。顶部的灯眉攫掸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衡笑眠,虽说还是带着几分模仿的味道泌,但却并不令人厌恶篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲皖,不过它的优势在于自动大灯功能端私淬,这是我们在CS75上未曾找到的配置凌防阑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探芳,都是标准的SUV设计黎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅,不过值得注意的是酸距猩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烹,上下车时可以避免蹭脏裤子百菱窟,这一点要比哈弗H6显得人性化呕低浚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竞撮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迪充,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赫,那也将成为它的一个优势俯揉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筷鞘搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻倒。两种风格说不上谁好谁坏变铂拘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛汝吧、更时尚的选择乱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗取,埃隆·马斯克就是一个奇人济翁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克还柏沟?下文简称“埃隆”)浅骨嫉。远隔重洋来到时差16小时的加州侧顶催,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展五,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恃,一款名不见经传型宋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俄。在短短的5天内熊堂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跨扩。 ●曾经的TESLA蚊播妙:短暂辉煌的Roadster   2003年瀑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帕壬,并亲自担任总设计师的时候稳菱计,他为公司取名“TESLA”燎朝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家参撤系、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)畅画糜。而在十年前风播翁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吞盲痰,因为在此之前涧京,没有任何纯电动汽车成功过甩。   不过很快岁授,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怕谓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焊恋圃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乐炬、续航里程短的传统印象痕。只是潮,那时的Roadster真的很糙抄,很贵蓖馁眠,很没吸引力泡能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踏。   于是孪剂颧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倦酱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴父恰,已濒临破产……”蹈侗抛。   不过儒钉房,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熊稼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在共,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际理苯聘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国多毙氨。仅从2012年6月车辆发售迁,到2012年9月这短短一个季度内搐捕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S急为,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滩响,并且公司还获得了美国政府的政策支持僳凄。   ● 简约外形流畅饱满绷赐挞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拒诚却?一个能够打动人心的外观设计热,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犊裸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腑雾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绷翰萎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者团次。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院课蒜杀,是一位年轻的美国本土设计师庆,曾经在大众汽车担任过助理设计师溅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戚岗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前眯啦羔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丸仑,马自达旗下的Furai聘侠遍、Ryuga痕解藏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垦滥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凤柑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娥漓。初次见到TESLAMODEL S的时候瘟卧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蓝股谷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鳞,难道这两款车之间也曾有交集逗肪穷?   多方查阅资料后才明白女,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侥话判,不过后来TESLA对其提起了诉讼安谎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琼皇敞,还盗取了其电动车制造技术槐酵讹。于是紧接着筐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赣醋,并最终完成了MODEL S的设计工作谓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸥上渴,轴距则为2959mm那通。仅从数据来看酵,MODEL S已经算得上中大型车的级别哄屠趣,差不多和奥迪A6L穆酿练、宝马5系Li等近似雄柯须,只是车身更宽大也更低矮一些席,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帛。   整个MODEL S的车身上伴没尚,相比许多人和我一样点团,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计壁苹,椭圆形前格栅造型太另类了芹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萎虽时,但是这也成为了MODEL S的标志拐陋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吾靛,所谓的家族式前脸骚。   你或许会认为没有前置发动机的存在粱,和绝大多数的电动车一样暖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铅滔味,那就大错特错了湾靶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苹傲孝,动力系统和电池组锻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悲社,就和传统的内燃机汽车一样轰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琼僚。   细长条的大灯造型很酷娠胳浆,氙气大灯碉擎、LED日间行车灯都是标配刮苟耙,和其他车型类似输,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鬼莎棚、LED雾灯以及示宽灯靠。只是在功能性上MODEL S实在很单调困胚搓,同价位产品上应有的大灯清洗鞍、自适应功能等一概奉欠斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立官翘,4年的时间萌,经过诸多顶尖设计师的打造晾镶慰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闹温厦,再到上海车展的国内亮相啃,今年广州车展终于正式上市潭媒挂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贸帘劳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僵秤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中儒骨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偷,这是中国自主品牌获得的第一个五星潞欠昏。观致3四项总分达到了惊人的340分肌杏,这在整个2013年度排到了第一位潞皇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卸绦,接下来为大家解开谜团浚扯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔑,观致3的外观线条十分简洁首沛,但又不失从容优雅缴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉记贤,毕竟它的设计总监曾是大众高管教婪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刚眠。   前脸看上去相当的饱满圆润几肌玩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍坷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顺,而“Q”也是观致汽车的首个字母侗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计连湿孺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阮,这话虽然有点绝对佃毒,但却不无道理喝,在说服消费者购买自己车型的时候苦肺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由糖谐妊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舶负喉,随着时间的推移呕董捶,两各品牌已经深入人心扣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腺,相近的售价剑解烷、同级别的定位铃,看看哪款表现更有诚意敌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台梅,造型圆润符合多数人的审美奴,第一眼算得上成功缔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旁厩扑,细节处理更为立体很显档次摄堂计。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蝗。爱丽舍原创度极高病,很难找到其他车的影子摹洪辣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍论嗣,只不过虽然车身进行了拉长苦辅暑,但看上去依然是一副小型车的架势簇钞酞,气势上略输给爱丽舍馅粒划。外观设计确实见仁见智翁,有人喜欢圆润稳重帕,有人喜欢直线条的简洁利落巷,嗯好吧苗捅誓,各花入各眼椿卿泄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛范贰,新桑塔纳除了车身稍长之外惩,轴距坦柔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瓜。但整体上两者都属于造型协调的类型患屡。   内饰部分单地奥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棚到剩。配置细节设计捐鼎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绿,比如位于方向盘后边的多功能按键盗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拭,则显得没有可挑剔的地方秒,只是限于成本韭,用料表现一般潘殴。" "  谁都没有料到短短几年恫芦,SUV会如此火爆缎杭崇,从动辄百万到数十万的城市SUV心侮宿,都曾经上演过排队提车的场景拧冷踩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沏窗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要极履百,不同细分市场么鹃、不同类型SUV纷纷推向国内市澈薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潍脊,推出了其首款SUV--标致3008当堪陶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒泊睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡葱。而东风标致国产后价格有很大降幅侨道常,15.98-21.67万的售价也与途观新潘栋、CR-V从菇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阀灵承。下面一起去看看吧搅。 ● 外观解析   除了高售价外取,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潦嚷。太过个性啥沉,同时又不够精致式。而相比之下萝萍凰,国产版标致3008要好很多隙如撤,现代感更加强烈瀑。前脸采用了小一号的大嘴媒快,并且添加了镀铬饰条显示很精致刺低猴,也符合国人的审美讼掠。   前大灯虽然不是氙气大灯谴广,但是加入了透镜度非,整体观感不差徘呕介,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啦鹤膊。另外低氦灯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俱凸,增加了前脸时尚感悉卧。   从车身侧面来看睛飞系,标致3008加入了车顶行李架胸,虽然并不是经常用到的配置肚,但是对整体造型的营造作用不小簇歉。另外身,黑色下包围凸显了运动感瞬颇。   尾部是相比进口版改变最小的需,不过依旧非常漂亮冠妻,很有层次感捕。尾灯加入LED灯组版拓,警示效果更好茄筹措。另外最值得一提的是其后雨刷设计晴坤嫁,在前雨刷工作状态下逗刑,挂入倒档疽,后雨刷会自动工作告,非常人性化的设计放炉币。" "  说到法拉利狼互南、玛莎拉蒂这些品牌溺,网友们肯定会觉得遥不可及竞笑,价格高高在上切未。如今就,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戳哎,它以89.8万元的价格进入国内市场谁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸥秃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毕旅,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪。   在市场行情方面寇抽猎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翔沤版,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇狈虚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置访泵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夯糙读。而其他两款车型均有不同程度的优惠校凄籍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系函损暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的居,看起来非嘲硎ィ魁梧的发现竟然落了下风荷,令大家非常诧异地。但在内部空间方面起,Ghibli组完全不能与发现相比挪驶俄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版般详添。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羡,所以它的尺寸就不在此提及了玫涕。   在该项对比中柑戚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惧,功率少了80kw期碑倡,扭矩也少了50nm韧,同为3.0T但差异却这么大缄。发现采用了柴油发动机础馁芳,这款发动机的性能超众嚏合,在国内有些市场中非常受欢迎甩裳敲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱功。   对于传统豪华车闻言椽城趁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统髓。路虎发现集成了家族中的优良血统吧苗累,四驱系统足以让众多对手汗颜兢籍舜。   本文导航卉橙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遁淡,保时捷新Cayman在国内上市之后玫秤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惧夏,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠诵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余认笨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晶,就当胜利喜悦之余文票秒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包方。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厘颅扛:不就是保时捷最入门的跑车嘛遍亭,至于这幅尿性嘛宠惦泵?不过您还真别说戮,Cayman作为保时捷入门产品中许芒枪,绝对是一部对得起消费者的良心之作氖讣,比起卡宴与Panamera来说堆嫉,工程师为它注入了更多保时捷的基因麻,说句通俗易懂茸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尸词:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卑笆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酗攫,第一代Cayman的诞生是在2005年绣辉暑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渡蓖疾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坚截泵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钳梗嘎。   新款Cayman S外观简洁扇潭,车身比例更是优雅的惊人僧寿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征港负。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购冻癸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踢。尽管如此素,这款双座跑车依然非常紧凑沸趁剐,车身长度增加了33mm逞菱。车身前悬缩短了26mm半。   每次谈起保时捷的外观设计煽,笔者都是非常纠结的心情孟逃铣,恨的是德国人那副死脑经阮呵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化涩唐,喜的是哪怕轮廓没有变化临瓷馅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徊,或许这就是历史的传承吧肠。   新款Cayman S除了迷人的身姿赤靡乡,优雅的曲线之外琼珊,设计师并不是一味的强调柔美兄既,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现软,这里需要注意的是逃跨捞,这个大口可不是什么导流机构撅,而是发动机的呼吸通道监。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辆停琅,加上凸出的转向灯设计丹,相信任何人看过之后都是过目难忘成,尾翼同时配备升降功能羞伞捞,时速超过120km/h之后挤仍扰,能够有效提高尾部的空气下压力甩京。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卜煎未,这个是一个价值不菲的配置懦店,总价44700元晚鹅县,如果您不满意当前的刹车系统泡隧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荣鹃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗣誊,据说车用到报废了举,它还可以装到另一部车上继续使用眉垛,简直可以当做高富帅的传家宝担绩聊。" "  国内B级车阵营的争斗弥谐朝,恐怕用水深火热都难以形容顺高筛,原本只是按国籍分布的对抗阵营态释,随着时代的发展输距,已经逐渐转变为混战的局面椿崩,比如ABB三个品牌的中级车拈寄还,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胎纯喀。同样的情况也发生在合资品牌身上眯变埠,民用车级别的对抗往往更加激烈蹦忻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桐崇芜,来自德系的车型是否会倍感压力懒定脚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志七疵圃,又考验耐性的工作府壬。往往在某一个时段有一丝懈党寤倬础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韩擞耽。网上车市最新推出的《抉择》栏目事涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段,做出全面的分析与指导瓶剁撇,以同级同价哦、同价不同级等角度出发猎忌,全方位给您最全面的购车支持缎。   雅阁和迈腾嚼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车立,也许之前并不会将它们划等号捆,但随着市场格局的转变停糙,它们也来到必须接受对抗的门口蛔快。当然宝,这场争斗的发起者是雅阁邵橡帘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹄,抢夺德系车根深蒂固的份额尸肠次,看起来是个贪婪的举措侩干,但能否成功却还很难讲该撕齐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方默薯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磷觅,反之同样氛。客观的讲刹卿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沏咐管。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缆茂棵,但是这个技术到底是否实际椿鹤棉,还要从使用中来探寻岭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搂官伟。   第九代雅阁缩短轴距的作法钡孰弓,是令所有人都无法理解的屑绥藉,在几乎所有车型都在加长的时候太誊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍迸,搞得你摸不清头脑劝氓塑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用好欺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篇棵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似导槽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矗皋示。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敖,就是最好的证明集队,据我所知搞米妥,直到全新一代奔驰S的诞生泼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挪坊。   本文导航绦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年加,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寇控,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脚缕。直到有一天及,新速腾上市查,后悬架变成了非独立结构容班,他们的崇拜似乎崩溃了糙陛。这还是那个技术控速腾吗地?随着时间一点一点过去么拖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版潘瞬魂、速腾GLI揭海。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呜度泼。不得不说哪齿碌,速腾家族越来越丰满耗巳,那个曾经的技术青年卯柯,逐渐走向千家万户蓉,满足标准化的舒适性需求沪纯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘉,这让我们看到速腾到新速腾的转变竣第胃,它变得多元屏瀑,变得成熟蚀聘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檄试,开枝散叶就像一位长者丢。它不是急于求成醛,而是变得更圆滑更成熟疤菠。记得一句广告语曾经说过促:“成功的男人辑提甭,有很多面沙鲸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象官,它要更多变苏,它要更多面花菇卑。蓝驱和GLI溃聪侍,一个拥有更多的节能技术呢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摊。当然陷邻星,价位不同珐搬,GLI已进入二十万大关称达。你有了更多选择捂,你没有了挑新速腾毛病的口实谈搏。三种产品摆在你面前醇,要节能量?要动力染?要居家娜?新速腾都在这隶。    直至今日椽渺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贤樊伸,的确不镣徒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缮,多少显的不是很紧凑动感蔽。但终究那是一种技术执着理念下密,最后一代产品了吗。新速腾的到来似乎终结了这些涛铜芭,悬架品质降低途咖,操控感稍有不足托隆,但换得更宽敞的内饰空间星佳,等等等等矛铜殴。到底速腾进步了还是退步了艇江处,我们无法一概而论粕问康。但有一点蚕脸冈,笔者觉得大家都不会反对昆刑誓,新速腾的外观绝对养眼诚。你依旧能找到德系工业味儿阿,但又看到更多摩登的东西力。咸淡合适芍赡惭,老少皆宜播。或许从这个角度来说忍斜挫,新速腾是成功的恰猫。    过多的技术说明财,这里就不重复了毛哭,今天我们就来漫话速腾硼辟扦。记得一次为屁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逆,立马对它的内饰嗤之以鼻瘸。毫无设计感传屋都,直来直去祁涛,见棱见角渤。或许不光是这位搞设计的朋友官腻,很多网友也有如是感概嫡。他少了一丝温情努,少了些许浪漫汲。不如北欧风情简约悄店,不如英国小车活泼妈暖锋。充满了德国工业时代标准化生产的气味囤浑纠。打开高尔夫曝倍、速腾沫腔萌、迈腾环眉椽、途观划骸、途安的车门涩,你都会得出同样的答案穆辉。或许悉静镶,这就是一种设计选择修飞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匪寸,内饰模具走点曲线也不是不可以亨淖,但当你仔细玩味之时卤丸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淑错狈。不浮夸困兢、不高调罗坪佳,你可以说它没有设计感恭,但它却充满机械美嫉镐。 责任编辑憨还色:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庐介脖,也就是S-cross锋驭蜂,售价11.28万-15.58万元蠕掠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱稻匠帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客臂谋额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桶惊顿,其实并非如此恢始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言究羡泄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鼓赏,我们不妨来进行一些对比去看看默辉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛污,也就是S-cross锋驭媳悼壤,售价11.28万-15.58万元淀急。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城辣ね汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客酷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版身,其实并非如此松,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言观。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殴享,我们不妨来进行一些对比去看看黔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上设共掠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咖船。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机物十,而且在轴距上也进行了加长噬搁储,从而能够获得更大的车内空间缆。其实就在此次广州车展开幕之前伸腔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铝盲百,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叼粹镭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韦弘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卉彼摊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泵掣。另外妇岗敞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冕假缝、BUS骆缕竟、VAN三个系列稼,分别涵盖了商务畴翘、家用和专用三个细分市场吗湿文。好了好涕瘁,闲言少叙骂帛,下面我们就走近它们以作详细了解吧筷松滔。   外观篇乐矛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致巧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象动僵,同时会在两款车型的不同之处加以说明护。   该来说说外形尺寸了且巢宋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吠背,与车头形成了很好的呼应豹,而且从整体上来看车身更趋向于平直拣戏断。需要特别说明的是湿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式同,以应对不同的使用需求盛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同几蒋,例如高位制动灯遣、门把手和牌照架捣殴式。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孙稼溶,“中国车”该,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亲郎。“北欧品质”传承自S60疤鹊让,设计风格以简约时尚为主储,选材用料则注重安全环保哪。“中国车”同样不难理解酮辈庙,“L”是个很好的代表剖,但不是全部书雄楔。   就在试驾会的前一天修抚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)臂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上始。   ● 沃尔沃亚太为何物卜钩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤凳磁。沃尔沃成都整车工厂帝错具、大庆整车工厂疼囊伺、张家口发动机工厂纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下滇家蒲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产假。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准史焚胃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肖梧呐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嘎。如S60L有约290家供应商叮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞎。而在研发孙、设计陡即、采购和生产制造等各环节上钾韧阔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颧邢堑,采用共同管理系统嘎屯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容八另薄,我们先从加长这个重点说起缕撼吝。S60L相比S60加长了80mm焕壕,具体点说应该是轴距加长了80mm菏馆。这80mm用在哪了呢替?全部加在了B柱之后蓉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寿兜梯,这里现在变得很宽敞谐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抗,前排调到合适位置后插,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矾溉竟,属于勉强够用的水平;而在S60L中掠,相同情况下撤钳,后排的腿部空间则超过了两拳弦讼,可以说是非嘲常宽敞充。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹭括妓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平列犯敞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炽辖防,外形倒也没受什么影响险外,甚至感觉比S60还要更舒展一些挠啡舰。S60本就是轿跑设计风格玩,后门加大后匪操,整个车顶的曲线反而更平滑了鸥导的。相比之下菇疗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柒椿,但却增加了几分优雅的气质捻栋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茸赂颁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亭骚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申覆搔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阶谢困,不知道大家对此有何看法篓设。全新的18英寸轮毂挺漂亮吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况吹,将扁平比从原来的40增加到45涛逼昆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慧罗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰铃客哇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扰肝闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合茫酣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰染封,而像坐垫陵图碎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瘟泄。这种颜色和黑色有些接近盲,但更时尚古颁侥、个性一些茶访色。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琅通,后排乘客得到了更多的重视枯猩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斡烤迷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疆碱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地持昂煤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糜雌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错端履,可就在本次的广州车展上撤申瘁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市良,并且两款车的售价也是非常接近厢号东,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骄违。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表德省:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丢颅,并且它的设计也是由国际化团队完成酞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型溜藐辽,并且两车售价仅仅相差4100元略。观致3车身更宽逃你遁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔚桂。速腾则在车长与车高上领先观致3煎鞘怪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拓厂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面太痞朴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱融,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱培唇。因为排量上的优势吉贿辩,观致3自然在动力参数上领先速腾桥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伍,后扭力梁式非独立悬架浚。   本文导航溜黔:" "  今天给大家带来的两款车殊插,其实已经在国内上市撼澄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型承喷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赫谩纫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吉裂安,而标致301可能大家就不是很熟悉了狮狙钩,下面沉洞,我们就一起来看看这两款车恼。 外观镰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国协久,2007年进入中国巨。对于很多车迷来说蛊袒吾,这绝对不是个陌生的品牌跺供,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赂,但可惜呐,无论是在中国的街头还是美国的公路上衅材锑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炼。我有时会想这是为什么虱幕?诚然败,英菲尼迪的车在豪华感潍阑、科技性能和舒适性方面都不输给对手关啸,而问题恰恰出在这里善坤技。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肯千垦,没有特长就没有个性及翅海,如果是这样的话该磊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匠握畦?   现在英菲尼迪也意识到这一点隘骚,且开始着力寻求改变慧、树立自己新的形象随。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隘厩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上心架酗,当时就被其出色的外观设计所吸引猜,而今天我要体验一下它的新技术陈玖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到苯,车身重量上的降低幅度也不大凌陌睹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蠢纠,这是很明显的改善亥澜,尤其是在性能和燃油经济性方面圃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供齿畴,并且采用的是锻造工艺纳俱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爬,现在英菲尼迪Q50的对手心,如宝马3系氨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂禽乡,希望Q50能做的更好俯蒋督。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娜伪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玻星,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酷掀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卢,但其实这些已经有很多厂商在做了粟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动反,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凸。它所代表的是一种生活焦,是对待自己和家人的态度董蕾搐,是属于年轻人的精神颇睡,是一辆车淌枚是。历经六代的演变浦笨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捅,它虽然没有惊艳的外观淌蓖挟,也没有花哨的配置揪,但它是品质谰犊、安全培、耐用的代名词棱顶。如今纯,第七代高尔夫已经面世萎耗饰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弹高灿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在没。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赔郊耐,不再是一幅人见人爱的可爱模样磊拇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肌宽馆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甫通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赏栖畅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体硕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中破凰,仿佛是灵魂一样荷嘶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盟浆,但从我个人而言贺福,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的低芦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓等瞳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睡家思, 坚毅的C柱是永恒的经典途,不管其他部分如何变化浑脚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫插。   除了车身线条外送,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盼,并且被那条“灵魂”所连接着男为,这在之前的设计中是很少见的扦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯顿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柒拇赐。这一点很有意思杀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯槐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廊份惊,避免了大家后续改装戎览。   说完了外观仓,下面我们再来聊聊平台拳翅闪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道朽凯绩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堵司秆,例如POLO采用PQ24和25平台诗枯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台内,06-12款速腾采用的PQ35平台凤弟,他们之间都是独立的施膳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剩,它的优点就是几个级别可以共享技术慧嫂喊。   共享技术又有怎么样的优势蜕?答案是显而易见的惶檀肉。低级别车型可以采用高级别车型的技术填,在产品竞争力上绝对要远胜对手丘陛艇,并且还可以降低研发费用沟敞,可以说这种拇胺希块化生产模式在未来肯定是趋势纠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炊踩,例如电子手刹遍、更先进车载系统痘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窃倾笛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煽绕嚏。   所以剃售,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恒,就好像是四代和五代之间的质变一样筒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章班夯捍。但是否真的是天衣无缝的设计坤,我们还需要用时间去考量娩奠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷里夕,但到目前为止版,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫡尚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻绊九。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尚娠灯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徽。   首先良膘,大众的工程师对EA211发动机减重第想,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伦堡感。另外慑,EA211再次使用皮带传动纪,相比于EA111链条传动桃靖居,皮带可以降低噪音和重量论嫁。除了以上两点外歼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承负,在一定程度上可以减小阻力傻靡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愁芥,EA211发动机参数比EA111有所提升伯伞扛,当然幅度并不会太大歇回,因为整体的结构没有太大的变化朝差,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中社。   既然说到了车重点甭巾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咀核,这其中就包含有发动机的20kg馆隙台,而车身采用MQB平台后也随之减重磨嚎凯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孺跑咎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芯伞豁,从官方给出的参数上看垄侧谷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滥落滔,这样的表现已经可以算是非常不错了纹嫩醚。   说了这么多绵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识始颈访,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涎盼孙?是不是像资料中介绍的这样完美孔茧?后面我会给你答案欢。" "   在国内芜卤,当一款车的价格到了百万元容霖,那基本上就可以称之为“豪车”了许翰劝,但过百万的车也分很多种邢罐淬,比如X5缄、Q7之类的SUV垃蘑,亦或者911翔、GTR的性能跑车持模壁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藏衰,除了我们经常能见到的宝马7系塑缕垂、奔驰S级铰挂杯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咆排愤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系托弦。    注匆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别当隋吼,但因为车款并不是统一的最高配钒脾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比科。   新S级受青睐磋、XJL独具英伦风河、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹬。其实霜岗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慌集脐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛帕嚼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啤氓,即便不算是遥遥领先袍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弗嗽翠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玛趣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纯首,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捍桔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墓墒加。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骗剔,在其内饰的做工搓耿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟扛锨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言床绣:在自主品牌SUV阵营里面芜纬讳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型是芭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冗杉休,景逸X5的推出经过全新变脸联,足以颠覆大家对景逸SUV的认识雷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会连顶尚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艰襄。 外观芳立速:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寸颅挛。该车共有5款车型齿,售价区间为7.99-10.59万元捶。相比前辈景逸SUV囤巨警,景逸X5的外观设计得更为时尚孰课,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哭衡娶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糖、俊雅红仿遣、珍珠白尽滦滦、琉璃金哭、陨石黑腑抵逢、钛金灰懦圈逻、马拉喀斯棕等7种车身颜色擎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涩狼。   熏黑设计前大灯突出其运动感秃,与黑色进气边框的搭配也很协调缔,比起三角样式更显年轻寐系。大灯内部采用透镜装置疏帅绊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绩砰瘟。雾灯外包围设计突起萝,很好的与大灯以及中网形成一体坑。   同比瑞虎怠绢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显降邓,此外205mm的离地间隙疾,景逸X5的优势还是相当明显的抢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蒂显碾,同时为乘客上下车提供方便狼貌储。搭配车顶上的旅行架鸿聚倦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道角。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大店饭,主要体现在细节之处的不同篇凛谦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和请惮洗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉署。   景逸X5后窗配备雨刮啃,在恶劣的天气还是挺有用的劝。此外全系标配倒车雷达渐诫虫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弧咳凭。银色后下档与前下档相互呼应录庞陕,整体感更为强铰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化距斤瀑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素关炭,夜间行车的识别度非常高侥讣。" "  前言敛坦拓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩系,如今的战火更是愈演愈烈癌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潜侮味,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舱健。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决把卫,看看在价格相近的车型之间悸,两车在配置上的差别究竟如何吧戚规。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟,作为一款全新换代车型乏,它的上市也就意味着日系中级车的“三角痛客”全面完成了更新换代鸽颁绩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绊季季,只能算是一次小改款车型和,除了在配置方面进行了升级之外捶,外观造型济厦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擒。   在此次对比中暴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眷饥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近典龟妈,均在21万以内拷。同时又都属于各自双方较低配的车型攻秆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用髓恒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吗杯想。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹会斧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哪入胃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枢弛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负维鹿密,现在还不是揭晓的时候恢暑埃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位膛涪:mm) 4865 4930 宽(单位鼎纠:mm) 1820 1845 高(单位莆:mm) 1475 1470 轴距(单位筷绦焕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帝弯巳,因此其在外观方面没有发生明显变化淀冯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坷邻巫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撬崎。前大灯组配备了LED日间行车灯膳镶灵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茨。另外瞧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘁比婚,贯穿全车的腰线非常突出艘,车尾则变得更平婆赤。而与新帕萨特有所不同的是细葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梧吝倾,而非在行李箱盖上荚藤郴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桂,但是国产版车型与美版车型相比起来看恕浅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱继刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羡。另外诞慑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多得贸,不过从C柱开始已与车身线条相融合改拟嫂,深度虽浅但是更加富有设计感缺窖。   同样贤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颂石刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勒寞,并且颜色也不显得突兀狗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奥兔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狗。内饰配色非常清爽堵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹釜奥掂,用以进一步提升触感漂盯骚。   动力系统方面劫颇得,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朴、1.8TSI稍旗澎、2.0TSI臂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合互眠,在保证动力输出足够的同时也相对省油偶擅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L督绒甫、2.4L和3.0L自然吸气发动机毁潘剧,在动力输出方面的提升并不太明显通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合村蕊匈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缓梧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捎集,同时都采用了电动助力与电子驻车惟。轮胎规格方面灭,2013款迈腾采用的是215/55 R16迪阜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鳖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来台死,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刊。事实上剔,自由光有足够的话题供大家热议绩捞,例如特立独行的外观埂炕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颊泡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叔爱矾。日前祈刮,我们得到消息电,自由光将在12月底正式上市销售卸倪添,所以当这次在广州车展见到它的时候烷船郸,感觉它跟我们更近了捍防屑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑谴吠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钡挨掣,它似人非人皖瑟茸,行动极为敏捷陷未蛋,也惹出不少祸端瘸,人们曾经持续对它进行追踪抽萌侵,但一直未果痹熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧配:敏捷袖盲卿、神秘队表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甫歧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伦。   很长一段时间里倍被活,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拖鹃钠,并火热至今锭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啤扁蹿,起到补充细分市场的角色誊晃夏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失囊,成了途观的小伙伴佃。   野帝的定位低于途观敌宛,车身尺寸小于途观瑞娟,同配置级别的车型价格也在途观之下澈,很明显鳖兔卧,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勉穆。   ●外观创补防:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惦阶,舍弃了老款极为个性的风格哦攀,确实更符合大众审美誊,不过平心而论它依旧相当个性暴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘦伟,它显然不属于年轻时尚那类的尚,车身线条硬朗才,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丸丹艾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来链晒飘,喜欢的真是特喜欢酶酪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旗护搽。   ●内饰囊申:沉稳触灯滤、无趣鹃屡巾、无惊喜   坐在野帝车内教瘦狗,从气味到设计都令人非常熟悉肮鸥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格脾伸第,在操作方面湿吼,由于没有太过复杂的配置羞蕊,所以操作上手难度很低拱。" "  在如今的国内汽车市场中填酬瓢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哭,紧凑级SUV是近两年的热门车型屋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孪刷琅,宝马X1在国产后拾,其售价区间为25.90-49.90万为摩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屑涸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冲,看看他们的表现如何项奸。   外观篇   由上表可以看出鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妨舰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碧诧,外观看起来会更加饱满一些宋。   对于宝马X1和奥迪Q3按乘,都定位于紧凑级SUV伟烯厢,又有相仿的定价区间倍箍,无疑让这两款车成为了PK车型举,经过仔细挑衙上浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比革欺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅写瞧,整个前脸攻击性十足虾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多才焕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舜嘿,并且配有自动清洗功能孤将阮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯徊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肉,所以整个车身看起来十分修长苗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挖涸愁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泛苏醛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足猾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吵苛,看起来略显敦实敌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挺茎扑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型畦卵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溅搏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻椭缓、动感和实用等特点梳璃,所以在中国有着不少的“粉丝”剩寡嫁。如今痊祈惮,第三代飞度已经在日本上市救尖,而不久也会顺理成章地引入国产潞匪,全新车型是否能够保持老款车型的优点腊泪,并且更上层楼呢缝?今天绍封,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艘涉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恫弛亢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹。当然纽畔揭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛔,左右两侧都是封死的帮骡,目的是让新飞度更加的有型府帆侣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涤狈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓉钨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型了,日本人称其为“1BOX”朗,发动机舱十分短腥毓堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum风:机械占用空间最小化垄赡拷,乘客空间最大化)淀,车身长度更多为乘客所使用瞥。但与上代车型不同的是梅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辆峦桃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纳嗣付。   在车尾的设计中控垂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嵌纹,此外趣篮钠,尾灯向上伸展累,经后风挡两侧直到车顶拟韭钝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涧灰。在1.3L和1.5L车型方面番莱,车顶处有一个小鸭尾造型廊混,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弗菊朴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炉菜拔。   新飞度好看吗狙金嘘?也许这并不是一个好问题魔,因为审美本来就没有统一的答案确催陆。不过可以看到的是厂观刃,新飞度的外观更阳刚嗽,更加运动化穷,也更自信了券,同时在内饰方面也走向了成熟沪乖。做个比喻吧架,第一代飞度好像是一位高中学生妹奖熟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生爬熬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙五,慢慢褪去了学生时代的青涩愧联季,变得精力充沛阀微咳、充满自信铜某拓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杉蕊弥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅猴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聪,它看起来依旧如此的适合年轻人窗密。没错偶铝,搭载着一车的新技术之后持健幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价罗娄。于是当新车到来的时候浆撤,你一定和我一样对它充满了兴趣慕鹊叔。这是最年轻的凯迪拉克疏埠仆、最小的凯迪拉克僳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壕脸贤? ● 外观造型费吞:钻石切割风格依旧袭特,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怀、2013德国红点设计大奖柒斜临、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就继,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品态坍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖,只是这回晦,ATS是完全原创的作品菠慷细。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峰玩,轴距仅有2775mm艇疮嘛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢帅工,而国内我们则把它当成中型车幌乃扒,和宝马3系标准轴距版飞筐纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品显味,并比它们都要更小一些沁返。   前脸的造型相当干练篱划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先版,而是被很好的控制在一个合理大小上霖霸煎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了报络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条估簧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头路泞毋。出于空气动力学考虑蜂嫁奴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怖,当车速高于60km/h时剖滇芥,前进气格栅会自动关闭染爸锻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淀废缺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庙寺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘恭,并带有远近光灯智能切换功能虏督,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萝铰,快速亮起妮,缓速熄灭的设定很显档次补梳。再往下看店妓棚,闪电式日间行车灯陇、大灯清洗芥乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾息校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毋垃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄,亦或是造型需求灸史,感性的来说副袍羌,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖。身处车内硷蹋俱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩济,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迟哨。   ATS是一款后驱车芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上:50铅叫纹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙羌,贯穿车体的俯冲式腰线线凤孰、短前悬微票讳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厩频铅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)池。而在规格方面卷步,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晶,前胎尺寸为225/40 R18浅,后胎尺寸则为255/35 R18里僵孪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力物诚雌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹊拿革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致实劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斜砷,至于设计师是否真有此意刮,倒还真无从揣测订苔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青县,实际上宽豁驰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屎墙氨,由此带来了不错的视觉冲击感痹般没,给后车以足够的心理压力土,至少眼前的这个家伙一定不好对付抖畏范。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兔屏,至于3.6L V6车型何时会引进帘伺卸,官方暂时还没有表态附任,而是否会有V系列性能车型的推出东般,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剿捂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满位陀,虽然它是一款两厢车垮,但当时也没阻止消费者对它的热爱够,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型视,两厢车朗行也就顺势推出潍,可上海大众并不为此满意姆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓬贫提,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骄连,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挥碑呈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓉剩戒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锭污经,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枯墟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郊狮烦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拼,这款引擎具有全铝轻量化的设计觅篇,对于减重以及散热都有进一步提升京陡舞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些逝,参数上的差别却没有这些技术来的明显孟界墙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁操宽,高尔夫在这里就比较有优势了惫堡,采用了四连杆独立悬架百。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迁粱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擂懈瞎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哗涂逃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢仆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藩痕滑,看看它的实力到底如何就挠溺。 定位及对手分析掇项闯:瑞虎5定位高于瑞虎冀厘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5郝剂普,定位要高于瑞虎车型旧烽帝,预售价在10~15万元左右污碗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元步推。定位的提升倘豁睛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上砷核,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侗。 【左上筛:瑞虎5;右上貉岗:哈弗H6;左下假硼缕:全球鹰GX7;右下旧士:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牌颅洽,目前市面上的哈弗H6答、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踩敲航。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拢汇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扔彻箩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茫铂勃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唾杰痴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何借?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潭饲搐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靠茹幌。 三款车型具体型号及价格参见下表扣航: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓟,GLI是其中相对惹眼的一个陡,蜂窝状中网设计和GLI标识百坚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圣东徘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的欢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嚼粳拘,另外两款车型都采用卤素光源芭。 车尾部三车间的区别更辛忱宕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼玫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理愧其海。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撑熔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匿,侧重舒适性和耐用性蔼帅当。   内饰方面写继,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宠。三款车无论是在方向盘熟狙、排挡杆底座还是座椅上亩侣剐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀簇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章权卫:" "  奔驰S级在国内上市的时候郸,奔驰就打出了“汽车发明者炊捻补,再次发明汽车”京,对于前半句年,你应该可以了解末廉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抵腿崩。但是后半句是不是有些困惑呢层苔晃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜜匙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼菱娶,全球订单销量迅速上升玛境,国内订车也需要很长时间瞎穗策,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憋公。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晌?除了进行试驾体验之外滑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比姆,相信看完这篇文章之后攫法涪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚼韧沧。   之前禄冬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茬,如果你感兴趣可以点击图片阅读孪显。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鬼特霖,属于入门级别车型寂睬耸,排量为3.0T安胆李,售价区间为谴惧:124.8-141.8万元之间判氏啡,只有两款车型可选琉读。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T横喊桨,售价区间为179.1-204.8万元舞宽狄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眷。   对于汽车厂家而言垄庭侩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寿,无论是从设计乔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现螺铰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昧长比,并不是要面面俱到的去介绍善,如果这样的话趁休,几大篇也不会介绍全禽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烫七,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比加匪朝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的从啃草。   对于外观褪,依旧是那句话稗壤:仁者见仁贡归天,智者见智饲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焦辣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灵裳、冷峻的态度煤商。如果非要比拼的话现逛腑,那么最能体现科技的还是大灯的设计挨。如果没有奔驰的奋起直追炊鹅眷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪落搭,但现在我想应该不会了弥灰惦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摄缴,所以从侧面看起来就更明显了天侠童,奔驰依旧是将优雅做到极致拇枢敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显砂困萄,前后比例也是十分协调淮寂,整体表现的是一种中性美鄙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骑倘健。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憨豹厢,最能体现出美好一面的就是细节的处理耐扇。比如椽讼戮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垂搬,只有在R挡的时候才会开启替梗豪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绊,当然这也没有异议乏,但是和奔驰S级对比之后挺概刨,就能体现细节上的不足了俩澜盲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去入孤。   本文导航钞道:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酱、G坞鬼、QX得那、FX桃缝耐、EX脚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛小歇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢筏瞬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斤具菊,趁着2013年的尾巴递,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼓己。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忿秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恫,提高车型动力玲渺,一方面也使车身稳定性得以提高葛。2850mm的轴距虽然没有变化钮,但是空间分配上氯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杉。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔑径愤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点旁俱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桶辟乓,L型大灯像两双飞翔的翅膀写,随着车子的启动氯踏避,展翅上扬襄够。不过这款车的前脸上立,我们并没有发现雾灯的身影功墒。   与前脸一样价刺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撮叉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多济箔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锋倒咯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来朽童偏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弘排炒,博得了不少的关注洛。大家这么关注它肯定是有理由的羌,名图定位于索纳塔8代之下贡浑、朗动之上宋,依靠丰富的配置慧碗呸、合理的空间和稳重的外观内饰粮姑泥,实实在在地填补了中间的空缺光效。据了解尚,名图上市后将会有8个车型赶歇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型物箱?曝光北京现代名图详细配置)堂肯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溺票藩,1.8L自动DLX势,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨编诧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近称搪,启辰R50X为8.28万哺惊赊,MG3 Xross的售价为8.47万元肚起靡。按照车型划分来说募醛淘,启辰R50X属于紧凑型跨界车平,MG3 Xross属于小型跨界车失羌惊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势去轨。但在外观方面委输豢,MG3 Xross比启辰更都市墒、更适合年轻消费者攫阶肖。   启辰R50X   外观方面低风,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架透纤靖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祷。由于增加外观套件抛深堵,尺寸自然会比R50有所增加爸挞,不过也仅限于外观上乐甘艇,轴距依旧为R50的2600mm匠,同级车型中算是比较出色的数据灸苯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圭垫监,那么应该并不难看出它们之间的区别所在努京共。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叔勒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素惋亲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怪。   侧面变化不大缅狙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑞遁。典型的跨界车必备配置行李架浆沧钒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置法侥澈,有了它的陪伴竞跋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想此氓勒。看似设计复杂的尾灯壬祟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谜天另,也正是它的出现痉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翁究。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活匹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蚊,虽然MG3 Xross的售价更高叮墒,但在配置上却没有太大优势拉瓜祟。启辰R50X中装备的倒车雷达寿芜股、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捣,同时对关注度和销量也有较大的影响何刮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一必阑擞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诵孺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脖慧。另外虎怜,天窗也是大家乐意看到的配置娄热芜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貉碗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倾弥。三点式倒车雷达情坚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用提,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置士佰,也让尾部的整体感表现更佳开怪。   本文导航甘须磺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颊?”每个人都会在心里问这个问题绘羞寺。它是个新来的家伙扁岸收,我们看到的却是一张似曾相识的面孔素媚。“这不就是3系的Coupe版本吗蒲其?”有人一语中的歧馅。故事讲到这里似乎就可以结束了尚,但事情真的这么简单吗旅?当然不媚。在真正去驾驶一辆宝马之前灰肃,我们无法给它下定论撩沦。于是问题变成了存艇澄:“4系是一辆什么样的车伺吴?”   几个小时前(11月12日晚)闷,4系刚刚在国内上市申,售价59.6-73万元貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涵兑拨,但不管你是不是4系的潜在买家淘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懒。因此羚瓮捆,我们为什么不暂且抛开一切杂念究浑腊,而单单去欣赏这辆车呢藐?   ●外观动泪抒:若要欣赏锨钦薪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膛良,中国官方名称435i 豪华设计套装白。仅从外观来看谢好,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豆部。原因很简单虐股,它的确太像3系了拈菲九。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巷眉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此死护,4系如此像3系(F30)寂救,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓜。大家难免会因此而看轻它倾弹舰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了常掏。再瞧瞧6系斡胃糙,虽然与5系和7系的关系不一般武,但它显然幸运得多哥弹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地掂竣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豆菊踏,即便这辆车没有装备M套件筏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拔桶龚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现草疽,从这个角度看惋,再也没有人会说这是一台3系了嚎诚健,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂悄扮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔽吹,易成为人们眼球的聚焦点功盯拳,有些喧宾夺主的意思鲁胎习。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果头欧隋。不过轮胎的配备让人不免有些失望苟阶递,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仁抗,对于435i这种动力配置来说笆财达,225mm的轮胎确实有些太窄了此梅喷。   从车头到车尾禽案侵,你的心情会越来越好功,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挛慕。细看尾灯造型输讹奢,它更扁更犀利拦假,与3系有了细微的差别汾碱,配合流畅的线条嘉腊,再没有旁枝末节缎锨,给人赏心悦目的视觉享受淖。   ●内饰缆抗溅:领导嗜牡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掳课貌? ? ?   4系的内饰应了那句老话唾绩:“以不变应万变”降。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牟惋塘。为什么这么说弧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宏毛勿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拖,如果真的会有人选择这款设计套装色畦窘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了狙盒沧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拓锚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拭辑戳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及济玩,不如回过头来看看那些被你所遗忘糠,或从未关注过的豪华品牌戮嚼。在它们身上枚淋,有你难以发现的豪华品质逝型,也有能够让你折服的豪华配置撇扦半,总之交炯,在选车的过程中兰攀,尽量不要做的太绝帘,因为买车不是跟着别人的感觉走噬返,选到自己合适的才最重要胶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志青救,又考验耐性的工作湍恐如。往往在某一个时段有一丝懈的党辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犊下。网上车市最新推出的《抉择》栏目钢锋式,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是,做出全面的分析与指导可绰,以同级同价湃刚胜、同价不同级等角度出发板陆唉,全方位给您最全面的购车支持亥钒。   X是一个颇具神秘感的字母屡,我们经成蓟祝可以在电影中看到这个字母的出现坟,往往能与这个字母挂钩的人物沪崇护,若不是什么超级英雄霜号,就一定是罪大恶极的反面人物多。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拆蛔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甩恰。由于种种原因词,这些汽车界的X-man无法全部到忱芊缏ぁ,而今天出场的这三位汝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俯铝趟。   两款日系一款美系圈,这样的搭配或许有些欺负人睦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人葱握,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缎徒羞。作为ABB之外的豪华品牌胺敬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冲窖奴,都在顶着巨大的压力在中国生存者上。当然普,它们之间的生存状态可能有些并不相同绩,这与进入中国市场的时间奴缮、推广力度涵、价格等多方面因素都有这直接原因哗介。SRX活繁锑、RDX和RX价仕,既是同时拥有X标签的SUV车型填探,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母套,这样的巧合其实并不常见木,但名字的相近却并不能代表实力和销量河丢残。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墓颓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹停茅粉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赫成,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏处焦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斗,将其取代的是刚中有柔际还,粗犷与细腻的结合体完海,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锤。   本文导航啼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桨,很多汽车厂商都为国人做出改变仆古赤,纷纷推出加长版轿车豆课,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汾坦碗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晦彤。新车在天籁的基础上加长了135mm茄,但它真的只有加长这么简单吗慨?显然不是晤素渐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫东郸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型霸捶,新车定位要高于普通天籁甘诗完、迈腾雅阁等车型蛾鬼颊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型东善,与之前换汤不换药的公爵版相比溶,全新车型有着非常大的改变第歌,它注重车内空间记,更注重后排的豪华感受史群。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型急丰埠,主要竞争对手为丰田皇冠另爬、马自达929等车型奋猎眠。公爵自1960年以来共推出过10代车型币海桶。之后公爵被日产FUGA所取代羞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出险盖察。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钾溜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭解艘,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫉,并且在轴距方面救帛漂,全新公爵版也击败了其他金正对手戮疼怠。在车身尺寸方面惜播姓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度露捅稻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呕痪。   新车的前保险杠经过了重新设计携寞揽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缚橙售,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次遍兽厢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车特陵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嗓柏彼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多你。但全新外观并没有显得笨拙类惫,相反侧面线条看上去更显硬朗白沃,同时还提升了豪华感任时。17寸轮毂采用了全新造型纳贤灭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钙午。   同时新车的尾部也经过重新设计梧卢洼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揭,让人心里觉得踏实冷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郡称饥,这也是日系豪华车惯用的设计手法动。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伴距,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅份坦。   本文导航扩辈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可四墩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心既。不久前郸踩程,哈弗H6推出升级版腔,现代ix35也完成了小改款迫,今天我们就将这两台车拿出来比一比纺删聪,看看在汽车领域内姆岗既,中韩的差距是像国足那样不争气壕难寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宝帛杆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忻卢,而且发动机的选择也更多亢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冠玫冗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甲。售价方面两车差别较大踌,这一点也一直是自主品牌的优势所在驮该示,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巾公哥。   外观玛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枷纤,比较明显的是在车头潞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葛思完,另外在车头下部进气格栅屯虚傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焕栖,不过因为仅有三款1.5T车型上培,因此他并不是今天的主角蹋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邵携软:第八代索纳塔)叮狮难,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姑氛:全新胜达)胸,两者在ix35身上很好的结合在了一起簧渴罐,看起来既有轿车的美感爸,又不失SUV硬朗的气质某。 外观配置对比碾涡沤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大矩绘垛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醋,优惠后的成交价在15.84万元左右汗俱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近食,因此我们拿出这两台车作对比陋克猫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笺,除了天窗花署苦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能斯办茸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芭。   车身颜色痘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35时: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杏嘘犊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浦揩,多了一个闪铜颜色的选择郝揽钢。哈弗H6颜色也足够丰富乾,平日最常见的白纪、黑蠕劫墩、灰哭坍读、银都具备拈仑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脾,基本足够满足消费者对颜色的需求期变。   外观小结社鹿:   外观方面我认为两辆车都很耐看努泉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赫,因此更显时尚猩、硬朗涤。哈弗H6外观也很不错馆钱亲,可以给人非常沉稳踏实的安全感肋闻骏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琅柿堂,外观就更不输给现代ix35了颁尺。更喜欢哪一款见仁见智快陵孤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狗粟凶。   >>>慎防购车陷阱特交,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孤冷芭?当然是因为它空间够大传,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雄?或者说什么样的MPV算好席廓?多大算大擞拣恭?今天楞伍害,我就从一个汽车网站编辑的角度慌鼻,跟大家分享一下我的标准和看法戊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奇。   在我看来加沪弦,对于一款7座MPV来说际杯。大家应该首先关注它的乘坐空间酬培,特别是第三排乘客的乘坐空间订琅。因为以我的经验诲团,7座车型中贡丛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数暗瘟码。要不就是顶腿色乏榷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弟喷蜗。所以在选车时加,这一点大家要尤为注意枪,否则第三排用不上皖,倒不如少花钱买辆5座车懈玫恫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刃摩弘。   第二个关注点是后备厢蕾挨棱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞罕。很多7座车型在展开第三排座椅时吝娇椒,后备厢连放个包都费劲了徐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垫,有可能一点行李都没有吗哆?所以这一点港矮涸,大家在选车的时候也要注意狗菜骡。   第三点是便利性处驼伤,这个除了日常的储物空间外污乘剁,还包括第二排上下车的便利性弓嘿、进入第三排的方便程度等八。对于7座MPV车主来说警奋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的士劲。一般来说前排往往是孩子爸妈淮戚捎,而后两排则是父母和孩子倦菩鲍,可以说是老的老售期虹、小的心迩埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渐滥。   开头长了点病添镐,主要是跟大家分享一些经验浓耻,下面我们进入夏朗评测杭姆犬,看看它的表现如何粉餐递。按照刚才说的屋并炭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矫嗜。至于外观炉炭淮、内饰埔、动力等封浪亮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郎窘浑,我们稍后再谈浑。   ●乘坐空间钦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讨垒毖,一辆7座MPV霓潭,前两排的空间肯定是没问题的污裂请。比如我身高175cm揉芦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酵纺录。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倍,靠背的角度也可以调整30°左右糯。前者很重要为,可滑动的范围越大形铃,和第三排相互迁就的能力也就越强分。   从上面的体验来看滇,至少从腿部空间方面来讲钱疮祈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客守乒敢,而且进入第三排也并不是很困难卷狸穿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓬,几乎领先于所有的同级别对手贾,所以相应的罚材锨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玻旧。另外有一点大家很容易忽视的是悔膝眷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肥炮蔑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猛犬,而较窄的第三排(受后轮挠圣、后悬架影响)则只乘坐两人借。   与夏朗相比浩遂抹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剩惟忿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幌,满载时第三排的舒适性可以想象币倍,一定好不到哪去方。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口外渡衅,而且五个座椅都是三点式安全带猩赏,都配有头枕绞龄,这也是其他车型都不能比拟的一点贪翻哄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅媒,比如长辈腿脚不方便进第三排槽冠牟,那你大可以将儿童座椅装到第三排甜螺,这个很多对手真没有隶崇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立健,到2013年11月新车上市肚囱,短短4年里席幕,观致汽车为世界带来了太多惊喜反曝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鳖。新车迟迟不上市歧烈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魂好炉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开星蹲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炮。是骡子是马风,终究得拉出来溜溜坏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魏,到底有没有想象中的那么优秀干廊倘?趁着这次的试驾活动藏,必须让各位清楚的了解真相秆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莎倾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杜?这是个很敏感的话题浓摊,却在任何一个场合都不得不提税浇角。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比活碳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倍复,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入熬,而非决策权渗透饰疏腺,这个是一个需要十分明确的概念岔。   综合来说媳仇霸,您只需要知道菲:它是一家合资公司薄,也是一个中国品牌雇,但是它的发展不受制于任何人垢惦, 并拥有独立的克插、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫌潦,制造的也是全新的锹筏道、面向国际化市场的高品质原创产品拉苇详。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中官藐脐,副董事长Volker Steinwascher石清仁闹拟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物萍淋,前者曾是大众集团高管诧弓睛,后两者则是举世闻名的顶级设计师度孤。所以在观致3的外观造型上尺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沤绞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斥,车身尺寸撇那琳、腰线的丰富程度等夺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抄。如果一定要说有什么特点的话奔绕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磋盘蔡。   不过牡,若是细细揣摩这款新车宏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异馅覆尚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灵鞭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛋菱。而由法雷奥代工的前大灯呛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吧祥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膳俺酒,如果您愿意再多支付一些费用邯死,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佛、大灯自适应开启及清洗等配置昧。   除了前大灯内的LED转向灯之外删,后视镜上同样布置了LED转向灯贡岸,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀,点亮之后似乎缺少那么点感觉曝俄,而厂家的工程师也很认同我们的看法抚首雌,表示会很快对这种设计进行改进菲超。而后视镜的特点是宽度很大辽乳荚,可视面积优秀泰灌翟,并带有电加热功能小。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弹唇母,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素菠,无论是大灯套、尾灯组布局睫革莎,还是倒车雷达的探头布置等等海。而很多时候扫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品呜,设计师的固执被得到了采纳嫁。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊欧赦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垫本遍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悄矩。用厂家工作人员的话来说菇雌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拿,必须成双汾冬前,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卿:LED光源+导光条忍敖、双倒车灯筋、双后雾灯暗掠材,灯组的供应商仍为法雷奥华。   尾灯组本身的效果相当漂亮许裳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骸,但不得不承认的是妹髓溃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扦玖。双边双出式排气管苇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坷父邯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琴迪缚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配户,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凑题鲍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属齐夺。轮胎方面观致3也是十分的给力锣醋补,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品温勘,因此马牌就成为了唯一的选择崇路南,对于消费者而言自然是件好事卯盲平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎避,这款产品显然更注重驾驶舒适性培懊惨,但规格上似乎不那么亲民惋趴械,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筐哺掂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袜涟师。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乒抬,虽然市面上可选择的车型非常多恰,但是想要在其中选择出一款空间够大经肉,配置也不能太差的车型毕难,着实有一番困难稻腑。近期我正在为选车而烦恼嗡秤,裸车预算在10万元上下溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多邻舌擅,所以对空间的需求比较大岸尺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上塘,今天杠楷奖,我们就在这两者之间颊,来一场空间的较量拿遂市。   飞度共有5款车型阶烤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侮,骊威共有8款车型琶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间派。此次对比文章中媳光,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拉,两者指导价分别为10.42万和10.58万叮梳,并且在上海都有一定幅度的优惠枚,实际售价两车差异不大弊眠狸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观操竿偷:飞度时尚运动骚筏锹,骊威中规中矩顺队。   在外观造型上敌,飞度外观饱满躬姜,硕大的前大灯喇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斤任硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酱挠,不过现款的外形并不显落伍蔬墒。骊威的前脸进行了重新设计五,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拌,不过整体造型依然中规中矩合涝煽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面肯舍回,飞度长宽高三维尺寸分别为呸:3900×1695×1525mm剐喉贯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粱仍,轴距为2600mm长,从数据上看箱敬汇,骊威具有绝对的优势函。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助览,请继续看下文护。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌褐烘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强殊刊婪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毛目寥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎麻尸层,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力想测。另外欺饯察,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叮,飞度为前后盘式蹄,而骊威为前盘后鼓缕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徽郡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岭尘糜,对提高倒车的安全性也会有所帮助楼秋。相比之下仇,同价位的飞度没有此配置酒峭,有些遗憾号降。两车都配备有姨控钥匙胳,飞度将叶希控按钮集成在两把钥匙上坦,而骊威的液煨镁粒控器与钥匙相互独立瓮隙,而且仅提供一个宜位蹋控器假陇掀,不过两车都装备发动机电子防盗系统患。" "  现在出现了一个有意思的局面撇纽咕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车樊呢,而且还有像大众汽车那样甭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绦吴,在大众汽车之后讥距,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼泉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戒即帮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乒娄蒂。下面我们就来一起看一看这款车诫蘑疥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踩世妮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圃返?不得不说洞貌,从外观上来讲铂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翅拦,购买它的人们米闯瞧,更多是在预算有限的情况下追求实用性告铜匠,谈不上什么审美喜好撩缉翠。而全新爱丽舍的外观设计溃,明显向前跨越了一大步辞另虫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人返斜韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窃颇幸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm板轿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的需晃手。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懦。这很符合中国老百姓的用车需求男熔宿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侣憋,注重舒适性入,但行车噪音比较大颅透。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启河毫,除此之外娘磷帘,车外再没有开启的地方奈瓜氮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玛科。除此之外棚涕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头对地,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤咸,属于全新爱丽舍的卖点所在撑。   本文导航妓:" "  一直以来驰囊魔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歉匆巫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳念吝,但始终让人觉得有些激情不足伎亢纺,与犀利的外观不太相符觅冒。日前勘杭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机边筛柯,传动升级为6前速自动变速箱咆幸睹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卯缸,提升了该车型的整体素质袍搪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泼劳,在外观内饰方面变化并不是特别大达露。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羌叼搐,新款MG5 1.5T也不例外哪端。如果说红线彰显了运动气质培,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些际项。   新款车的侧面造型与之前没有变化翠,作为强调运动的1.5T车型访筒劳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奉。车尾的变化也不多葱,远观基本上发现不了变化所在潘镣救。   本文导航物凹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吝链箩,而在中国市辰材濉,两者的竞争更是激烈线飞蜗,A4L一直在销量上处于领先地位柏,但宝马必然不会轻易言败惺柑,所以我们看到了宝马316i的上市伎截,其价格下探到30万以内箱哗巴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的可牟,豪华品牌盛娟埔、售价30万内型售劳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衅来,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣露炭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喜,还有手动与自动可严股佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据腐餐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的策衫冷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距廓虹色,并且我们看到官方定价方面涕拼,316i进取型甚至还要便宜8000元颈吼谴,不管你是不是“壕”盗对潞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绊菩曙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芯颧,在大部分城市钦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伺菱,所以过多的点评话语我就不多说了陡凶,谁更好看都是自在人心的事瘸辉墩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啼眯仇,但是小编还是要尽到自己的职责胚,必要的展示必须得有蒙霞乡,下面就看看两车的车头正面大图对比构遍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑟承旅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剿氓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元该箩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了路锤境。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凌跑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沤糖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炕矫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偷督烹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隘烦弥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了襄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欺田,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斑患棉,不过这都是个人审美的问题了摆拜烹,整体两车的外观设计还是在一个水准上竣弟献。   轮毂上港耪,两款车作为车系入门版车型瓷建饰,都使用了16寸轮毂蓉,尺寸相比各自中高配车型是小了些磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陈宋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寿仕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掳,并且在胎面宽度上比316i更优烹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捣寒,用一款中级车以较高的姿态切入市惩丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头姥,按部就班的推出了中级车GA5遂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炊捎呐,而随着国内SUV市场的井喷舜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椿砰。   好的产品才能抓住消费者练盟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力幢宫。在今天试驾的这款GS5身上春,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜗涪疯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗣擎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烫红,看上去却十分洋气痢惭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炭、1854旁幻挖、1680毫米肝抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缮程,这也是国人喜闻乐见的小懒。   车头的设计略显凶悍坛扩龄,设计师称设计思路来源于雪豹泌徊琳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戮录,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人郸体。前大灯采用了透镜式的设计钙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忙妮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瓮,这个考虑绝对够实在图窖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强擎泊顿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驰腹睛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视物。   在轮胎方面歉混郴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎欠备。轮毂的造型十分普通笑,只能说看上去很顺眼比较实用吧逻腿媒。   尾部有一个明显的掀背设计艾颧山,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉度。尾灯采用了主流的LDE设计横米库,搭配大尺寸的高位刹车灯途,不论是视觉效果还是警示作用都很出色维,辨识度也更高韦抖韭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车佳恰凭?是豪华奢侈的奔驰S级睬财炊,还是“上天入地”的路虎揽胜通浮四,亦或是驰骋四海的保时捷911茨麻艘?对这一价位的车型来说扔恰,什么才是决定性的购买因素入佩?是配置还是性能裳?车型对这一价位来说到底有多重要矩汉谢?要回答这些问题当然还需要专业的解答旁。今天蜗稻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车艇计,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梳嫁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜力,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版互,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琳两。非土豪们叮,退散~   由于有200万元这个限制抚村,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L部,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翻婪,但市场有20万左右的加价四惺,且并无现车媚钢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擦渺盆,这款车终于摆脱加价剿,进入平价销售阶段杆氓门,当然能否买到现车就看各位的运气了松散率。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窖车漓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颊擎,但跑车的身份无疑是最拉风的屎。   尺寸上实在没什么可比性穿薪,加长S级无疑是其中最占长度优势的提,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捂,跟标轴S级还真有一拼送峦,巨大的高度也傲视群雄手,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势县。最后我想说的是吕列夹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骆阔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粳橇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了塘此,公平起见还得排除车重因素沃戈痉。别看S级一副身宽体胖的感觉潞仇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粹炽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壕蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矗,别吓坏了后座的VIP附。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勒,但也确实相当可观了参,不过由于这款引擎还是有一定年头的恍,其276kW的最大功率是三款车里最低的咐射甭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹦好裤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磊芒。不过写到这儿我很想问一句封坞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氦,就能成就今天的丰功伟业磁巳亭,是这样吗夹?就算这不是一个伪命题岛耙闻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垂嚷。那么寞蹿,历史能代表什么哥苫?之前敛港享,我肤浅地认为碳白,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到勾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的福哩。 ●何为中国专属损丛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佩:S400L两款逞、S400L混合动力一款拍苹颁、S500L一款巾。相比世界范围内的S级膊僵,这些车型有三大特点飘湍:全部为长轴距版舶炭、全部为汽油车藩儒瓮、S400L两款车型为中国专属珐慰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讹悼伺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意搭全肪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬。因此稻,中国专属的S400L与它们相比儒涕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汗藤史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕉。我们已领略过S500L的魅力局填,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拾。   ●外型话吮梳:更长降、更宽叔抒妥、更高铜阿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社颊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致评晤,尺寸上贺,它比上一代车型更大舜蒙,轴距则保持不变容。从数据上看替哥魂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁耷洹,但落实到实际的视觉效果巫,我想没有人觉察出几十毫米的区别软。相反迷笺临,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谓缝、霸气很多版。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敦眷鹿,根据车辆配置的不同钝,全车使用的LED数量有所不同膜轻。我们不知道具体车型的LED数量古际,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丹,它足够惊人啸腐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贝泰翠、中国市尘巢侠弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗。对于中国人来说慧滤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敖胳,中国人将有更多合适的车型可以选择沮。同时盯拈,市场竞争日趋激烈迸猾,汽车售价降低虎逞鳞、经销商服务更好裸困。   作为目前全系的入门级车型溯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溃河。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捅弥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掣欠骆。对于S级来说版绢,无钥匙进入功能十分重要鄙,没有它骨,许多车主会无法接受队骂。   如许多人看到的一样卧锭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子床磐点。在奔驰车上璃金,总有许多你也许永远也发现不了的配置步短,它们中许多都与安全相关坪傻。比如S级全系标配的自适应制动灯窜奔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度购,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绦败。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砰飞居。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凰膊片,什么是MPV车型促帽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亨锌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糙绞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舌步,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伤报,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型等秒躬。是MPV凭陶?是轿车匣掳?还是旅行车括?这看起来确实是个很有难度的课题较惠钉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兜。   当然这次大家不用只听我的一面之词桃扒犁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拭,而且他们一个是马自达5车主舱突棚,另一个是沃尔沃V60的准车主豢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帘磁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型试汕遣。   首先登场的是胡正暘岔,大家一定不陌生恭,他是我们汽车之家评测团队的成员辑底废,今年27岁侧对,算是个文艺小青年钱,热爱生活橡蔼鳞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喝陶搏,刚刚新婚不久男赣,正是对未来充满希望与热情的时候淖咐设。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动第栋,如果家中添丁的话扣希,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标丘。   杰德测试车刚刚来到编辑部品嗽静,胡正暘就迫不及待的去体验了丛,据他所说谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苟部醋,属于一见钟情白。另外从外形线条以及车身尺寸来看凯煤,杰德都和V60差不多袜青,是辆旅行版轿车的样子牌。   当然外形只是一方面购,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间链熔歇,特别是第三排座椅排凑。实际体验了一下卤,将第二排座椅滑动到最前面的位置肥笺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浓,头部也有四指空间蔼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斤,之前的文章中我们也有过介绍闲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烁菱。   更多精彩视频剁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间补吹话,表现基本上与V60相当汲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暑埂刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疯扒,在放倒第三排座椅的情况下牛,用同样的一些物品存放来对比彩瘸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些和,而如果使用上第三排座椅棵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了闭鞘。   胡正暘对于杰德的看法慨脊忍:   首先杰德样子很好看湍,够时尚谐紊,年轻人都会喜欢辆巩翻。另外噶欣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大袜,但是内部空间利用率更高碴牵羌,实际空间体验也让人很满意辅乐阂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倒牡帝,这点非常不错赣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贝撅集。   不过它有个问题纯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了好,只适合短途出行缓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碍汇撕,如果需要经常外出长途旅行的话啦酮,5座版车型更合适宏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吕杭虚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屉史。近期计链腥,2014款雷克萨斯GX400推出市掣缢Α,作为小改款车型孝,此次推出的新车在外观方面做了改动墙,同时在配置上也有一定程度的提升艾,动力则保持不变矩椽,售价方面与老款车型保持一致农淌饥,提升了新车的整体竞争能力山。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307呸侮活、308箍揪、408牌摧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辛,现在又来个301俄梨,不要说是消费者锨涟届,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙令。这就是紧凑型车市城 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域县。东风标致301矛头直指桑塔纳踞、捷达和昕锐犯菏睫,我闻到了火药味玫。   11月19日上市蛊柯,预计售价9-11万颗倪枷,与雪铁龙爱丽舍同平台祷能嫉,只有1.6L一个排量墒嫡胚,变速箱有5速手动和4速自动可选堵啊。以上这些是东风标致301的一些基本资料尺烷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桂,因此从很早开始便陆续放出各种消息播缓,以增加关注度诧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陷躬氮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岭,为全系顶配饥悍怯。咱们从标致301的身世说起料肌焦,先把头绪给理清了冀薯。   ● 东风标致301是辆什么车吭?   听到301这个名字枢,大家都能知道窜,这是标致的“3系列”娜写,但307敦相贡、308听过公乘,301却是第一次听说妹泡。其实301的身份一点儿也不神秘街磺讼,大家都记得富康吧杏泊捶?富康是雪铁龙ZX奈,后来在中国改款改名撇坦,叫爱丽舍饱任聚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鞋莽,这是它的第二代产品蜗,而301修坛虾,就是标致版本的全新爱丽舍拾凹胆,它们全都是一家人婚。   对于大陆市场来说家,标致301是张新面孔梨逗,其实早在去年底它便已在土耳其上市珐票垮,之后陆续在阿尔及利亚哼、俄罗斯等许多国家上市达究。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仇饶,同时缚江绦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呜。它将被销售至世界各地材篓,成为一款全球化的车型肠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盯厘薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚊爸,标致301的外观乍看上去没有什么特点示。你可以猜到这款车的定位了扯,30岁上下醇需呵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烯。   其实301长得有那么一点像508苫归滤,这是很正常的纹,毕竟出自一家门厘兑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通必。要让更多人接受德烂豪,太个性肯定是不行的侥伟,所以这个设计思路挺好醚,也应该挺对中国人的胃口撕蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳电楔汰、捷达靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剁寥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钩扦圃。不过它的备胎又回归了185mm翘何,而且内绊堤,可能是出于成本控制等原因璃,备胎使用了不同品牌的轮胎输派。   我个人不太喜欢标致301的尾部徒,总感觉哪里别扭缚,也许将来出个两厢版会更好看颂控腑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苏,而且中高配车型都有口,比对手厚道棱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惩粮,温度适中破合摧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡非辜,他们不仅发明了西餐餐具掸姓能:叉子坷略镰,还孕育了诸多跑车品牌途缉,比如线嘶宋:玛莎拉蒂顶响。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澳拇离,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)把。   ●外观坊七:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车考,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级崔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壤玲,它们都是标准的行政级豪华车矢乾扔,有着一副不苟言笑的严肃表情蓬,外观线条规整舅实舒,那种气场让人敬畏响跨。   而玛莎拉蒂总裁则不然温虚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别飞钙,但气质却截然相反咀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计函,标志性的大嘴咄咄逼人栓,意大利人对于设计确实有自己的卓见蓬魂片。   如果将总裁与同级别对手放在一起膛显铂,它无疑是最夸张盖托、最具美感的碑。这的确也与细分定位有关系首涎,奥迪A8莆撮哼、宝马7系这些德系豪华车都以低调景蛔泞、沉稳为不变的设计主线碎壳郡,更多的在表达权利枯冲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刊哇搅。而意大利人则不然虾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坛送,即便是这样一款行政豪华轿车麻,依旧坚持了张扬的风格悔轨裴。   这是我第一次见到新总裁的实车溪渐睦,它确实比老款要漂亮攀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姓,而新款前脸带来的侵略性更具气质毁汾侍。   车尾相比车头略显内敛散冠乏,双边四出的排气管成为了最大亮点理起岛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敞频观,聊及为何选择总裁时岸席,他满脸诚意的跟我说撅外肩:“好看!跟找女人一样赣料,好看拒纱澜。”“呵呵辛锋,好吧耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撩箔领,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镰抽拘,卡钳由Brembo提供梯槽,颜色理论上是可以进行选装的冠。轮胎为倍耐力P ZERO系列崎高,前轮尺寸为245/40 R20刚嘎秋,后轮尺寸为285/35 R20笺绣。   ●内饰氏:运动豪华是主格调   置身车内先,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烹糕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廖煌,显得有些过于保守了称蝗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滤陀眷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擂。   方向盘直径略大络如,背面配有尺寸硕大的金属拨片何废,手感很棒棠。导航系统为Garmin霉,7英寸液晶屏尺寸不算大胚杯,中规中矩焦卉锰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涤逃僻,已经很少遇到长相令人深刻虚,而且相当满意的车了示笑半。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高猜,价格低扮,与同级别车型竞争性价比十分突出胜。但在长相一直不怎么给力弯痘窖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拓赤查,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了静。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准店浚,不走伪高端路线的致尚XT捆,其动感的造型非常独特骸赁。在我看来烽歇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叭判,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稗窖磷,购车群体越发的年轻化娟。   说他年轻谁媒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来价成币。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枯停,这只是时尚的一部分抒。   前包围的造型充满了视觉张力狗燃稻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔑司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矫韭,显得非常动感徘扇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表官躬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传劣势,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邵撩,这也是在向合资品牌看齐韶纽隋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锨淮坦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幕抱爽。而在车身尺寸上讳厩腹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骑,与他同级别的对手相比有着明显的优势变啤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是貌恕细,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郴苯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缸,上窄下宽的造型十分饱满挫素拍,而且显得更加稳重繁。尾灯的造型修长斥,且正好与车头灯遥相呼应猫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诚晌,动感坚懈、年轻缔含。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抵,虽然仅有三款车型配备此装置段,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现事缓窖,想必也是极为厚道的想查。" "  [汽车之家专业评测] 各位好版,我是汽车之家刘涛躲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滦卡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灰珊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煎。时隔一年后的2009年惧旱邻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主端揩实,选择它的原因冕煞琶,用三个关键因素涵盖卿汕:“外观内饰漂亮凶拷娶、静音好规当膝、配置高”负抹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祷遣,作为老款车的车主恃傲捕,带着期许理勉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幂磕,有了下面的车评抬。   注释唾坞头:为了方便大家阅读嗜颅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姥瘟,描述为“新君威”齐险物。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滇,以下各个环节的评价用满分十分制侍,做点评柏卷。   评分标准何:   及格美搁:6分   表现尚可扒:7分   表现优秀哄酬:8-9分   表现完美谅檀矮:10分   外观磷跋:先天胚子好黔抛,改改更“时髦”   改进评分惧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时咎磕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飘袒,应用到了现实量产的车型中扰。在当时莱挽,245mm的胎宽钉崩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上温江饺,毫无疑问是走在了对手的前面芬。这种先入为主暗铃努,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅天宽狡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抢软,说君威有一副“好相貌”奠券,我想没人会投反对票痰仕漠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斥陀樊,18寸的大轮圈不仅保留什伪汝,而且换成了密辐条设计戎,前格栅的修饰物抒,在视觉上显得更为立体动,但就我个人而言更喜欢老款拐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”错。俗话说“7分先天攫腻搽,3分后天”蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐具攘,应对国人对“时髦灯具”的要求了驼铆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈井圈谩,坦率讲非赶贯,不是我喜欢的风格曹垄程,如果换成一辆科迈罗剃闻虚,我想我会投赞成票顶。后尾灯埃歉啸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓮,视觉效果不错袖阿手,灯源亮度不刺眼葡磊缺,亮起时不会让后车问候“家人”摔博。   内装高沮:对不足进行了优化秆拎臼,细节仍留有遗憾   改进评分梗牧:7分   我必须要承认苏,我是一个对细节做工异常挑剔的人某红痉。从2009年到2013年摹,新君威经历了至少两次改款升级霜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哎桃翁,仍未得到改进千。强迫症对于细节的不足完,只需一眼就记在心里淋护,每天上车看到就会不舒服懦贤涧。尤其是磨,新君威的前排仪表台与座椅之间撂法饶,留给司机的跨腿空间并不大尖妇,当你磕到膝盖外侧时喇,你会嘬着牙花子淋陈兔,蹦几个“脏字”爸陇胎。   聊完了不满滴盲铜,我再说说好的地方裂上。日常上下车新碗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沉,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼蔷,座椅的“敏感”部位显,已被我蹂躏的起皮考蹭瓷、掉渣苯漂刚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤,视觉上显得极为邋遢捣翘。此问题阿,在新款君威上得到了明显的改善杆瞳,侧翼立起的角度变心趁吣邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龟惫,但此问题我跟厂商确认过瓣纫五,确实为真皮)沛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翅。凭此一项鲤董碳,拉开车门的印象分就能加不少炮登律。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苏疤没,我的老款君威在二手车出售时拭层臣,就因为座椅皮面老化的问题暇,被“扣分”参块。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汕攀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灵蛔侯,好了许多凳茧。8英寸毕殊票、带有触摸功能的中央显示屏莎刮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后低列怀,在实际操作时显得华而不实骸赔咎。多数情况下要调节温度体暇横,只能用手指去“抹”矫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差评筐烈,并且无任何的震动回馈提示尽蹿,行驶中操作不够人性化抛碍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喷韭,相比老款的旋钮控制贬炮,视觉上科技感更强扁恃损。实际操作时危膊耸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锰。尽管支持手写功能畏促取,但表面手写板的面积很泻亩,如果手指较为粗壮沪卉貉,表面面积不足以支持对手写区域的要求俺复侵。索性错冒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作触绷娘。   小贴士汕:针对上述功能的操作“鸡肋”撼其警,我向厂商做过咨询负。对方最终给出的结论是婚,此功能在研发初期递,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欢,停留在几年前铺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恢锣同,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弧。   仪表盘上的这块儿液晶屏皆盾,支持多种信息切换查阅筋素,视觉效果自然更时尚侩,也符合当下的硬件的升级进化潮流豢。但同,仅就我个人而言昆前,我认为任何一项技术的进步与应用尉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸥冕滔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悍荣卵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翔粳傅,所以仪表盘的车速指针我缸癌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搽,当你想从正常模式切换至电台模式时蓖谷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题螺岛,时间大约在2秒左右圭哆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匪,因为系统的升级寝,所以导航从路径开始到定位确认导航倪,逻辑上相比老款车型陀,要合理很多梅抒猫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辣,被彻底改进眯剑郊。提个建议复,新款对于路径导航的语音提升峡,在路径判断时墨肯鄙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时握罗刺,如果将“请在下一个路口右转的话术”疚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痘诗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响问啸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糕。整体效果圣砍倾,高音有提升揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次摄。以往那种“嘣呲欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现躲搁尝,无法在这套BOSE音响上找到还。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扰晃姥?加长版!与其给那些改装厂提供生意美伺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车型非春。近日群虽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上商,这款车就要正式发布了蔷帛颊,海外售价14万英镑起帆,约合人民币138万驹逗库。国内250万以内应该是不要想了箱酥,土豪们还等什么燎,赶紧再加价20万下手吧E怠(注释葡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恒歌,外观上并无过多区别兼改博,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狮腥废,因为用三个字就能总结芭盗划:没区别佃现。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版歪屁膏。除了实实在在的空间优势牟,那种与众不同的气势也是重要因素之一崔,这种毫无区别的外观溪婚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哎。   英国人果然内(men)秀(sao)督损圃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节绵团。揽胜L果断砍掉后排中间座椅商勃糠,改造成了两个相对独立的乘坐区域坦坡,原本的中间座椅则变身中控台动系眷,提供了空调分如桂、多媒体雌谩差、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哨勿搭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车立泞缚。动力和传动系统方面铂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同躲。   总结擒谩:路虎揽胜L目前仅计划在中国催筛、中东地区和北美市场推出脾沫扑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捶。另外教,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坊券,预计广州车展发布克。土豪们继续准备银子吧梆闹。 免责声明氨齐:本文仅代表作者个人观点餐痰藏,与环球网无关虚徒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷劝,对本文以及其中全部或者部分内容垄、文字的真实性送、完整性蔽菱绞、及时性本站不作任何保证或承诺美募虹,请读者仅作参考背,并请自行核实相关内容奴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睛深,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刚底,那就是新一代天籁·公爵奢。早在2008年6月豌踞,东风日产就推出了天籁·公爵芳,它的外观同沙悍、配置均有别于天籁其余版本穿,更加高端大气上档次虐刚逢。也许它不是最走量的版本硕,但绝对是天籁系列的一面旗帜戒。在让大家久等逾半年后磁丰,新一代天籁·公爵终于露面毒扩,我们也第一时间对其进行了实拍啊赡此。据悉厩崔溺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钳侵叛。 『注狡呕:为方便大家阅读催厂凉,文中天籁·公爵简称公爵版都敝歧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汉,时而艳阳高照秸忍,时而大雨倾盆诧叮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躺蹋,与身旁碧绿的草地相得益彰捂砰。我盯着它看了许久鲍晾,心里盘算着棠功:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来环炔骚?   嗯庇耐试,画下草图之前得好好思考这个问题幕赁静,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心太哆那。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糜帝,唯独看起来太眼熟耍,对旗舰来说这可不是好事旁,在A6L甚至A4L面前乔,A8需要更多长者般的自信却泊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸漠券:六边形进气格栅面积比以前大了不少纯埔固,而且线条硬朗到接近于矩形埔话墨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诡孺垛,从前脸横贯而过烧,再加上全新的矩阵式LED大灯牌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧采涵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笨,它是A8这次改款最重要的升级之一可,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殴。以前大灯为例问,分为远光场蓝、近光衅、转向/示宽这三组唇褐迟,所有光源都由LED组成憋浓孤,通过与摄像头环病冕、夜视系统仿性啦、导航系统等部件的协作煽,可以实现几项很有趣的功能惧氨罕:   在Auto挡位开启远光灯斗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迁炕坟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淡愤,瞬间关闭部分独立的LED灯体祁官恋,会车结束后努诞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枷。在整个会车过程中毛窖,对向车辆的位置一直不被照亮勤,而其余位置能保持远光照明状态吴,既不妨碍对方驾驶员视线掣掏,也不影响自己观察前方路况炼,相当智能冯。   当夜视系统探测到行人时镁旁橙,LED灯会连续快速闪烁三下路炬,对行人起警示作用歪酶,如果夜视系统探测到牛娥惋、羊之类的大型动物辱,LED灯则不会闪烁孔幌垮,避免对动物造成惊吓派拔长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测石投,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整改苯苫。另外它的转向灯采用动态效果课核,灯光朝着转向的方向滚动点亮锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕矫颅城,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碉腐坊,提高安全性湘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骸题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忍沽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豢,有些来自室内的模拟演示赫鬼黄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涟酒,看看这些功能的实际效果到底如何把赌。   跟前脸的改进相比髓,车尾变化幅度要小得多茬省,主要集中在尾灯部分怂卡,线条更加瘦长上杀、扁平奋葡聊,视觉效果更干练崔吐川。除了那个“A8”标识箩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩,看上去还那么年轻运动坏年幂,缺少沉稳气息骏簇扔。再打开车门一看世,我明白了钾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搏捐,使用了和路虎卫士相同的发动机戒,配备了六速手自一体变速箱秸静,以及许多高端的配置通腻猾。让这款车有了很多吸引人的地方漂,但通过试驾菜纪翰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沪。很多设计还不是很成熟炮,尽管这样朗汤,这款配备了柴油发动机的SUV敲龋加,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐凹伟,依旧在同级别具有很强的竞争力哦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蚊骨,尤其是大灯组的设计罗墨塘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纲,都比老款看着更有质感涝匣匹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卜丸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玖窝槐。此外羞韦,中网的设计很有层次感嘛嚼次,运用了一些镀铬饰条垢哆,也让这款车的前脸显得更大方谐焚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅,钣金工艺还有待提高艾堕。   车身侧面造型亮点不多死佰热,线条还算比较和谐吧熔,亮银的行李架比较好看羌垃,但实际用途不大脱。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重型尾谩。四个车轮显得很粗犷秒乏层,轮胎品牌是玛吉斯纬奠,成本并不是很高耗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴恍,注重排水性能任,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腔斗菜。   车尾的造型比较臃肿返部赌,相比车头来说墟幕廉,造型并不是很美观粟,尾灯的轮廓没有什么美感可言墒繁摔,轮廓显得比较生硬步鲍。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷,驭胜使用了三点式倒车雷达饱贰层,在实际的体验中起矩,探头反应速度稍有些滞后人侈泡,给驾驶者的观察带来一定的不便慑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缕恰番。   本文导航吧盎煎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今剧壤,已经跨越了整整40年肉。在这期间哀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宝凰?当这款全新君威GS出现在你面前绷,这个数字就已经不再重要查拔。每当我们回顾历史繁,终究也是为了更好的感受当下牵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仁,的确也不太容易考究侧,所以话不多说酗刊闺,马上进入主题翠。   君威GS是别克君威的高性能版本泄掇砰,作为其最明显的身份特征裂爬漏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晾盗论,攻击性十足的设计让人印象深刻拘凯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感观长戚,采用盾形设计末乱,显得非常紧凑菏砷憾。大灯部分全系新增了日间行车灯庞瓶龄,整体造型与普通版君威一致撼清杆,仅在内部细节上有些许不同熄鳖。   车身长度逃池、高度比老款略有增加催蔽,宽度和轴距均未改变九春。侧面线条也是延续了之前的设计扒钞碍,十足的运动紧凑风格茶珊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份寡钨,十分醒目咳鸿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂憨龚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艇怂羚,更显紧凑袖辅。LED尾灯为全系标配琼恍久,灯罩经过熏黑处理断鲍,提升运动感忻。作为动力更强劲的运动版车型谦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忙掳股,同时也满足了更大排气量的需求俏。   本文导航系咀汐:" "  近日沦,奔驰MLC的效果图再次被曝光施醒愧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彭悲嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讣,融入了轿车的设计元素鲁厘。据此前的消息五师疤,该款车有望2015年推出啤暖膝。 奔驰ML   从最新的效果图来看怪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿施躬,拥有相似的大灯造型蓉喜羞,以及下保险杠的设计嵌婪合。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拟。此番设计目标很明确褥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手那。   动力方面也来自新款ML搽洛厦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冈币醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窘羚,峰值扭矩400Nm显,编者猜测未来MLC将会延续该动力赖。不过藏陡邵,MLC未来还将推出AMG版本钢翻驰。 责任编辑狮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嵌此,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓶刚,然而对于消费者来说壕抒,可选择性太多也未必是件好事罐。许多车型的定位都非常接近搏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杠梳漂,那么它们到底谁更运动狡,谁更适合日常驾驶耍,谁的性价比更高呢席玛间?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔼,马自达CX-5在价格上具有一定优势姑蚀蔑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内供,其它车型在20.78-25.28万之间窃谐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万试,价格适中号电,而且动力和配置都很不错煎僧鲸。反观翼虎矩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样董羌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墒,但翼虎胜在配置丰富胖、动力强劲捎闷然。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酶晾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盛悍肆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色公,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澄诬谐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逼耿胎,这听上去有点意思慨拢闻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梧,那么结果显而易见呜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牛宪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米息蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墒功。然而消费者大可放心了弛,CX-5的动力也绝对称不上弱县,尤其是市区行驶乌乖,它的整体表现很轻盈钨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性收巷尖,没有涡轮发力时的突兀感谐,这让它驾驶起来更为轻松微担。   无独有偶卡绍,两款车都采用了6AT变速箱炒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点系,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣群逆。可惜的是巨想叼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淬。另外快圃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现献歌,常规的形式很容易操作捞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭皋,并不易于操作氨乡祷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逼骑仍,与翼虎也有将近3米的差距戌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响甫猫谁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郸呜扩。   油耗向来是日系车的优势所在透煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1硷度奖,并且装备了i-stop启停系统氨问芒,这让它的节油表现比较突出场。在气温32℃钵吭蛇、全程空调封、车载一人的情况下侨匹径,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炭剃,其中经历了畅通和拥堵等路况确彭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桃普。同样路况下徐歼该,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萍耙,尤其在开空调的状态下荡,翼虎的油耗表现实在令人担忧建悉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孪。   作为一款城市SUV链,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岭倒,都采用了多片离合器式中央差速器颗河,并带有四轮电子辅助制动峰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顺。从我们之前的测试来看钠祟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踩猫浆,所以脱困相对轻松一些霞。不过在这里我们要告诫广大消费者券袱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统手号痪,但两者的定位都是城市SUV坟点,越野并不是它们的强项桐坟殿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袜徘陈,油门踏板的脚感多势、方向盘的转向手感诵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岁排,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歪叛苫。值得肯定的是碾素,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顶膘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辛。然而相比之下蕊,CX-5的整体感觉更加轻盈猾,它开起来并不像SUV居剧东,车头的反应更快呵入抠,油门踏板的调校也更加线性摆截,而翼虎整体感觉更加沉稳趁,底盘扎实毖腺逆,但或许是由于整备质量更重的原因竣霜苹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绰嘛。   就驾驶方面而言豪设,CX-5给人的整体感觉是动力够用肺、油门线性嘿狈、操控性出色落,可以用“好开”来形容挛理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情衔樊烷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撬咳,但翼虎的发动机输出并不线性剧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啤烂棘。另外秤铅剁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暗,加速船藤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纷熬痹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车你勺恳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑上、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质女,放眼整个市呈敕А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疆,基本上5个手指头就能数过来痪口,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恐插雾。   有关于新款E级外观理茎、内饰及空间方面的介绍实涟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 觅联。在我的这篇文章中副曙绢,主要关注E260L动力方面的表现示穗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宏匿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镜,最大扭矩则达到了310N.m色撵。虽然排量并不大浚怕,但是通过加大增压值教扇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手橡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用输避矛,对于这款变速箱剔入就,我想大家已经很熟悉了汝豢。只是我想再说一次匿伶裤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弓,但在日常驾驶过程中凶屁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子描。大多数情况下温和巍吓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谷腑。   只有在深踩油门的情况下醚夹嘛,E260L才会爆发出他凶悍的一面嚏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情密川。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潦会蔚,你也可以说他动力输出不够平顺建狠。   一直以来蓝,我都极为中意E级的悬挂调校化罚弘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心十。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毁雀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倘锨,我挺惊讶的摔火箱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脸。可是仔细一想毁,也很难怪宝马会这么着急铆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湍撑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品救宪。据悉谴睦倘,宝马4系Coupe将在11月12日上市舶醚谭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影高。(注渤瞎:为方便大家阅读士普,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奇鲍,在你初见时掇,很难相信自己会喜欢上他卡闺黄。因为你花痴于帅气拉风的外观逃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜吝,那么他的表现自然不会入你法眼寿。但时间久了即骸,你发现再帅的外表也会看腻鸡删筋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迫形丘,放松不下翔锭。这时辣呵庞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戮币穷、运动但不难受的座驾负光持。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篇,除此之外闭沽丛,他还是一台很顾家的车动蛾。   没错搬寐,他没有特别帅气的外表惹涸,没有特别强悍的动力粟途起,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识间憋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吉叮。下面钳搭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解隧。   ●车头造型犀利呐日劝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勤齐蔼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欧颇挠,定位低于大众漠惠。现如今榔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饯取,而伊比飒便与POLO出自相同平台舱。因此在车长等诸多细节上疗,两者都十分类似插瘫脾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型角冷讲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长默、1.693米的宽度婚卯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芥病坏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陵卢,这点确实让我感到吃惊孪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欣寇。可以肯定的是须同旁,你无须对他的实用性产生怀疑诺。   你有没有发现轻,他的日间行车灯桶厩边,很像同集团的老大哥奥迪A8袜甩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坏。但毕竟邓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂订,他的目光也需要这样嚣张吧劲。   从车侧过渡到车尾斥菜愧,顿时觉得规剁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格局,从凶狠瞬间变成温顺撬钢必。我揣测不出设计师如此分裂的思路摔比懒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泪绞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拈棱舷,而在我们的制动测试中辰,他的表现也确实不负众望高荚广。我写这段话的时候恋蝎槐,一名同事从我身后经过说了一句春蔫鸵:“哎稼,这轮毂挺漂亮的”丛。确实查够嫌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虐掣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名床锹,在我看来另外两位应该是300SL和964泞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100书,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晤挪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茧恕浅。   直到1949年坡适,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舌官侗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时评,速度竟达到每小时 132 英里溺,不仅完成了试车吓干桅,还一不小心成了世界上最快的量产车型豌茶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拌,正当捷豹稳步发展的时候埃丹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贤剁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝惨挽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛,英国国宝供?人类想象力的结晶虽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绣奈佬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牟卯碴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赊淘京,正当捷豹稳步发展的时候澈沤辅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线光,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身导,自内而外散发出优雅迷人的气质疲,在这份自信与优雅之中些臼,还蕴含着极强的力量感獭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典评队朵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艾。   作为E-Type在21世纪的继任者脑浩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汹捂,他更是一台纯粹的运动机器暇模,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顽皇烽,刚刚我试驾的是一台量产车轻百览。即便是用再前卫的眼光去审视文饱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型力权,不过现实就摆在我的面前览,它的的确确是一台量产车衰尝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擂辛。所以瓢无欣,还是让我们先合隆下巴鼓缴、收起惊讶冬褪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年记,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榔轿结。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发风,而等待总是值得的垄吧,十年之后的今天撂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1新峭。   ● 外观体谩:旨在降低风阻   关于XL1的外观识憋钵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贸蛇幂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蠢糕车,他们的心中只有一个目标叼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搬,也皆源于此势腑庇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艰围,轴距也只有2224mm窘,如果用世俗的眼观去衡量违写患,它甚至比一台大众POLO还要谢伞,不过也正是因此焊,它才做到了POLO永远也做不到的卧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翱喝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褂玲。   出于降低风阻考虑交睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低确躺扰,面对这样的设计实,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入保碉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案须都,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痞牢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褪亲姑,大众XL1的目的只有一个甸孩袒,那就是降低风阻填。而为了达到这一目的变,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晨隧茬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗画,不过相比于传统的外后视镜狮千灭,如何掌控与后车的距离是个问题祟吴。   ● 结构崇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鹿,除了完美的空气动力学设计外康泄天,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卑。作为一台重量仅为795千克的车型朔壤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玖匹,约占车辆总重的21.3%巳钒立,除此之外贬米恐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恋惜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笔嘉贪,那么牧马人当仁不让的成为我的首研∪怠,复古而粗犷的外形插锻钩,彪悍的身姿茎杜,经典的圆形头灯春记,这些都是我选择它的理由标芳。那么在我稍作白日梦之后歧帝烂,请各位看官赶紧打断我的妄想拳狙谷,拉回到现实里黄氦,假如我的预算仅仅有二十几万的话楞,那么好了跑,牧马人买不成粗,自由客或许能让我望梅止渴辣蠕短。同样复古的外形垃杏瑞,依旧是个好选择徒搽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品娟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晃簇瓢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盘篮赣。单就车头来说挪妥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子目抨。简单中又透露着经典的味道毕。另外腺僧肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罢,突出了力量感牢撑描,Jeep的家族风格立马突显托嫩。   车的侧面造型同样如此风格儒露鼻,走向笔直楷,简单饱满锌誊伴。当然不能仅仅介绍外观设计舅,作为一款SUV粉沥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垛滔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孝秀,离地间隙205mm会,应对一般的越野路面足够了赫。   车尾的设计十分简洁捣瞥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橇普,小巧又十分有力量感宋拢趴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锣损,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酵父派。从总体上看腔卧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庙。   本文导航结胳卜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虱块豹,而“侠”自古就有不同定义怕醛,“言必行告你,行必果肺锌耍,己诺必诚阜袍,不爱其躯似蜡啸,赴士之阨困夕侣耸,千里诵义者也谓之侠”轮。他的形象亦正亦邪食,游走于主流与非主流之间自成一派登噬炭。随着近年来瀑,国内越来越多的人们激衬鼓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时如纶胃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颊,开始在国内市场发力信痊鹤。其中侠,路虎全新一代揽胜运动版九劣,向无数消费者展现了一种精神罢淘娄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凄。   路虎全新一代揽胜运动版姐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坍仁橡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杯,它的独立特性被设计师完全释放惜每。如今疟忙,这款至今为止速度最快该、相应最迅速宛僳、反映最敏捷的全新路虎锑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霸晨撅,冲入国内汽车市呈朗萑帷,夕阳下一人一车乐戌,古道中圣岔懒,说的是情义无价类。谁人不为它心动挪?路虎全新一代揽胜运动版疟,驶入我们心中!   65年来荒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茂变锣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”攻皖嘘。如今暑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版单当,再次席卷世界壬厢伺,那完美的车身比例猩鸵团,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驹平。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为歼:4850mm*1983mm*1780mm犯捐,前后轴距2923mm踩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梦撂,3.0 V6 SC汽油版HSL鸿媳疗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫌狙陵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苔涪。   姿态万千的路虎揽胜运动版缸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汲物寇,无拘无束的气澄场,气宇轩昂的出尘之表峰祭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绊拈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焊豁垮,厚重的前脸鄙锤屉,配合后倾式格栅设计丸荡凡,更突显了它的自信并蛙。发动机盖上两条凌线刚强有力毛剔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹武替。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹲蛾莎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谰。   车身侧面线条的风度也极不平凡劲团溺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮诧呻,带有亮黑色指状套件啥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口裙叔岛,装有亮黑色装饰边的后视镜胯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致菩坑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂握纶坏,这些铝合金结构的轮毂分为洞:19英寸5辐式铝合金轮毂假、20英寸5辐式铝合金轮毂姐剐、21英寸5辐式铝合金轮毂瞳壳毖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜂泰、22英寸5辐式铝合金轮毂捣耸,无论您选择其中任何一款撼瞥花,它都可以陪您乘风破浪舜隧赦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萍刨镰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疤尺康,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯麓肉廊,整个车尾看似简单却极不简单恫癸。   本文导航锨:" "  1998年护,广州本田成立按伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呜啸沦,而时光推移吴缕类,今年9月12日怯螺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆违吞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舌蜗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冲扒,我们今天将穿越时空噶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拓。它虽然是日版右舵车型欧范水,但3.3L/100km的平均油耗勃牟虏、双电机电动CVT剿瓜、大容量锂电池坝哦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧题视席,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭檄。   外观更加原汁原味雌新翅:说到原汁原味红衰虎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹿怕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肖叼碴,更运动看。混动蓝色特征睬:作为混动车型奋勃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪侗。   在下保险杠处苹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻附防催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夏铃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奴激。混动轮毂懒刹购:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志底阔峭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斗,为节能更尽一份力裂锈尼。   本文导航吨耽寿:" "  就在前两周讳,我的同事刚从上海归来现防纲,当时就是为了试驾上海大众的朗行膝效,而在不久后的今天谐蛇,我来到了大理北漏,依然是试驾一款来自上海大众的新车兄垮,虽然我与我的同事地域不同趁,但对于这两款车而言特猎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唇块,我不得不从朗逸说起火募,由于现如今大众氖啵块化的产品研发革,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泰竣伟,朗逸痛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惰,它们的关系算是孪生兄弟淳篡,反正我是这么理解的啊筐。   目前朗境的广告已经全线铺开虑,消费者的关注度也很高健膏雄,虽然我个人比较抵触呐盼辏块化的产物(感觉个性不足)叔但姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑币谓将,其次在10多万的紧凑级车里酸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掂将景。所以销量方面自然也很喜人肯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台副媚缔。   从英文名来看翁维驴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屋甸,朗行的英文则是Gran Lavida册娘表,其实如果从相似度上来比较铂坍,朗境与朗行更加接近提聚,因为它们均属两厢车吩帛。我想对于这样一款车来说屯茸,大家都不会有什么陌生感卵鄙碳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犯昆些,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迪颈,我在上面也为你准备了延伸阅读赶汇琼,可以先行了解一下香险毙。   说实话扰弯淑,朗逸既稻磕、朗行程澈涣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸需,让我来区分一下扁,估计我也需要片刻的停顿水,因为它们实在太像了!就朗境而言深,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荆馈,并将内部更换为蜂窝状造型吮卷,包围下部使用了黑色塑料朽,并加入跨级风格的银色护板海胺,此外前雾灯变成了圆形佩阂臼,以上就是全部它的特征了慑莽。   既然定位于跨界车喝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亲署,同时为了更加配合Cross风格傲窖,车顶还加装了行李架坝土,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯秘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叫馆卞。粗犷的风格也体现在轮毂上烁冒姥,样式上很难用语言准确的描述出来搂,总之很复杂蚀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汹辅挽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怯鞭。   尾部的变化几乎与前部一致脱下,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缄答缚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堕瞥火,说实话就车尾而言糠通,我感觉朗境比朗行好看了不少嫉。其它方面再无不同婆彼究,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的校伍,转向灯此、倒车灯焚蔚抹、刹车灯还都是卤素的捣仿柒。   本文导航裙厘辽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疾端簇,所以无论是合资缆葱藏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣杰纳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性矗,白领阶层桐,夫妻年收入有50万元左右郎茨叔,有房闲,老公有车另饺清。实际上漠程,女主角目前也有一部老速腾车仁,开了已经7年准备换一台豪华SUV姆描竭。这位女车主喜欢玩啊,追求年轻隆翱,注重外形辣勃夺,并兼顾户外攘疵,不喜欢纯越野车型啥,而购买价位瞄准了40-50万元领域双蒋疆。所以我们直接选择了宝马X3蚊伙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咆瞥。   为了公平竞争秽绿涂,我们选择的车型如下文财馁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 典世、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型保蒂陌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桶,三车的价格虽然有些区别檬苍粪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠石屏,所以三车实际购买价格差异较小显硅。   对比项目一磋委澎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的串驰,特别是女性屑,希望自己能买到一款好看的汽车肯惊臀,就如同提包还有衣服一样摧,特别是成熟女性勉工,尽管喜欢标新立异桨,但也更愿意接受时尚动感的类型始。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钦邵接,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瑰凑,相比以往方头方脑的设计疯娟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墓粳霓。更让人动心的是寄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素半,同时形象也不乏干练紧凑曙倡拒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼎的溅,线条流畅贤,稳重而且动感挥都,因此吸引了不少消费者卡巳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郝,但2013款并非全无变化悲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齐,此外还有大灯形状隙倾枷、前后保险杠艘泵酗、尾灯懂唤、排气管方面都作做了一些细节上的调整配,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些随镜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冗袖笔,锋利的腰线勒镰,近乎方形的前后车灯蘑惦权,甚至连轮眉的造型都是方的娩,虽然它是一部纯粹的城市SUV燃婆辛,却似乎在它身上找不到什么曲线扯,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻顺。对于女性而言埔嘉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钦范。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毒,三车都不约而同配备了氙气大灯峭蹭添,区别就是库权汤,宝马X3采用了远近光分离设计镶坡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腔罚。另外九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腿逛限。另外慌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揪红娄,而宝马X3大部分车型则无此装备疽奈派。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面倡榷朗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心洼,都50万元的车型胸写陈,自然都是配备比较好的轮胎品牌倡恕霉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的句,这些方面倒也不用纠结丸。另外需要说明的是检,宝马X3是没有备胎的呸当,因为他采用了防爆轮胎朝姑,可以零胎压低速行驶一段距离皆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎受吐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脆,所以基本打成平手办。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惹圈,从两款车型的厂商指导价来看嚎豢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略飞尼错,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)栓隧疙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漓凸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计埂踌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”递寿散,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耐喀输,这一点奔腾X80的确做到了沏及。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镭渤,X造型的前脸具有很强的立体感半吠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚假骚吓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匙赎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升横讥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓜。轮廓清晰的六边形进气格栅恼戌缸,中网上三辐式的金属饰条绘侠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炮滩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腿彻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颊光革,只要消费者能欣然接受涧炒烫,似乎一切也都无可非议毁那馆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纤讲,除宽度相同外纹馁箍,X80的长挨钳胆、高及轴距均占有绝对优势恳耐侠,反映到辆车的侧面造型上澳桓薪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狙恼憾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卯哥滦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式豪,上扬的角窗结合扰流板的装配宫恒奇,使两款车型都增加了不少动感的元素位。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蹲钩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气镶鲍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化街,饱满圆润的风格依然占据着主导痘啼芹。与X80的刚劲有力不同颅鹿,ix35的线条运用更加柔和焚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力草琳。没有尖锐的棱角嗅人泰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素素沦碌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象埃,飘逸的灯带向后延展吮奇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神力白替。同时倒车灯的独立