湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

2019-11-13 15:06:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陶十,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恨嫉,所以在这篇文章中抗戌飞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )华特杠。作为整个车系当中的中配车型冷练烧,MacanS绝对是性价比最高的一款缄。只需要多付出13万碧鸽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了副编圣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挂苍:10.9万 车辆总价(含增值税)酚饲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疙帕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件屑贿陡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大开,当然这些选装件也个个价值不菲斥。毫无疑问哼,我测试的MacanS同样选装了不少配置遁,加上所有的选装件之后烩,车辆的总价也达到了79.79万薪粱弗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钞轻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寿份睛,比中低配车型长了18mm欧禄腿。从数据上看蓖鬼,MacanS除了高度和轴距之外垛挖,都要比Q5大一些胚瞎茂,但是由于MacanS车身足够低矮茫谩,所以从视觉效果上来说滤,MacanS的车身显得更加紧凑仙廓秒,也更加运动幸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder深。如果光看前脸的话抱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姓石。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尖高忙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呛悉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焙蓖乡。如果不选装的话慕当,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娟宏河。   MacanS紧凑稗褪、简洁的尾部设计谋故,充分体现出了它的运动风格母,简单的尾部线条用最平实的设计语言饱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型为被。同样运动的还有它的尾灯澳段辅,狭长勺氢蘑、扁平的尾灯造型建汇链,与尾部线条搭配极为和谐梢鄙,起到了画龙点睛的作用距促沸。   内饰方面稻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晌嘛,运动中不失豪华感荷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟胸戎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汗碗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因享。但是有些遗憾的是躬唯鼓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬查乳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妇赔开,感受并不算太好艇稳。   Sport Chrono组件萌,包含了中控台最上方的计时钟挎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泛。只有选装了Sport Chrono组件卑棺,车辆才可以进行弹射起步穆划。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少燎开,但就算是为了那个做工精致的计时钟些帮俩,选装Sport Chrono组件也是值得的镶逝困,毕竟1.8万元的价格懈,对于保时捷车主来说也并不算贵铜。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞭,对于接触Macan时间不长的人来说忙登,绝对是个噩梦骚晌色,想要记清楚它们的准确位置耗,真的不是件简单的事情炽筋乱。起码在我开Macan的一段时间里胺,每次操作我都要低头确定按键的位置辱抗醋,真的不太方便惦具镰。" "  在国内提到奥迪貉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苯缝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讥泼谰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型砷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉旄伺啤,这其中就包含SUV以及小型车捶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型井,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磷锻?   在外观方面辜,奥迪A3延续了家族外观设计伯疾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眉,用在这样一款小车上显得更有气势缉坦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质河良歉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙磺瞧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缄陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉餐仇,辨识度非常高爬剐,同时大灯下部还带有清洗器拷隆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暗,至少看起来没那么晃眼祷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞪菱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尼,起到了很好的效果姥连。侧面的造型上在A柱位置最高揽汀,整个车型几乎以平直收尾的脆尺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摆侥诽,同时让整车侧面看起来更大一些痪砂春。   A3的车顶采用了黑白色的设计甜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大儡垂萌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些色,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绅屯剐,轮胎尺寸为225/45R17表辞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悸墒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖负,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跺挛措。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苏沫比,整体呈现梯形结构收熔,尾窗底部与腰线持平玫,尾窗面积最大化保证后方的视野矗客。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋冷悔,不过内部也采用了普通灯泡光源辑颠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承粮剑好撮瓜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合潭夯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袖奶徒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌茅秒券,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大殊赂熄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型韧尖,S80L自进入中国之后壬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涩,但它所具备的那种低调内敛的气质喷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选饶币。   2014款S80L通过对细节设计的改变税忍趣,让自身在没有经历换代的前提下蓬龚,进一步提升了性价比穷。面对强手如云的豪华C级车市呈ニ健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感餐菊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谅,想要抢占主流豪华车的市程炙汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邻。   新款S80L对前部进行了细微的整容泌厦巳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孪,同时也紧随时代的脚步秽飘。相对保守的前大灯设计纯搪,已经不再能够满足时代的需求犯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卸麻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言囊,但至少与时代接上了轨侈茄炼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菏乾坦,近5米的车长和近3米的轴距表现痘擞翘,让它在尺寸上并不会有劣势什,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厕楷攀。外后视镜新加入的镀铬设计戮,虽然是新款S80L最显著的改变之一厂螺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崔剐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格槐宏,沃尔沃式的家族化尾灯造型含抄羌,成为S80L尾部最显著的标志性设计街皇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脓颈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击氢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坡砍踩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舌彤尺。   本文导航   分享到插纬隧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中施镐滴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秀醚稠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁灯础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夺司。不过旗下的产品线也过于单一泉体,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捷,所以便下探市成省,推出了紧凑级的GA3车型淬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手分镁彭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骚味拾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚纳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坪褂赦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凉涩,也可以看作是GA3的升级版车型补,依旧主攻家用紧凑级车型市场擂钒。但是作为升级版车型谷腺锚,GA3S在外观设计方面有所升级咸耙姐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼陈坑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洞簇刻,使整车显得稳重而不失时尚感纶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上放迹另,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧跑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动簿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画盟瘁。此外吴皋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枫,为双五幅铝合金轮毂斧康祟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大番喉稻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘶娠瞄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屋,传祺GA3S的造型设计并不落后铆惮童,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赁纺律。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哪量,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痛聚克,12万出头的价格或许已经超出你的预算负嫉,但是无论是从配置还是动力来说文,值得去掏这个钱泰围。可能我这些话有些官方措辞汉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉窃。   1.0T嘉年华外观芦念扯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菏盾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抖陡天。为了搭配这台发动机深敞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搽。   内饰部分饭庙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致救嫩糖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妻丁弛,这个级别的车型非常少见俊棺书。但并没有设置外部开关痹抛,而是需要进入屏幕内关闭路。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺味担,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乏廉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烩窍环,与大众168万的海外销量相差无几嘛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惯吧廖,依然凭着一款SUV车型涛,在国内获得了不低的曝光率弓诞撬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郊。今年4万台的预计年销量签襄,相信有一大半都将由这款车完成痕。虽然这个价位区间的SUV里馈酪,无论国产进口都有不少车型可盐恰,但路遇科雷傲的几率依然不低寝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脯垛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匣。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备通剿,并保持了雷诺一贯的安全水准沧斡莆。而今天我们试驾体验的沟胎,正是这款车的第二次改款堑社,已于2013年在成都车展上市暗。   外型上警,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陵即。虽然车身造型上并未留下太多笔墨失记,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贾碱络,倒是显得有些“萌萌哒”舵潦宏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冕卸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶链光窘。   侧面造型上拘煎青,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蜗的梳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伙。虽然尺寸算不上大厕康漂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涂。另外秒,2.5L发动机搭配适时四驱系统藤辞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圭。   尾部造型依然圆润剿炮碑,和略显呆萌的前脸很相称毒哪芒。上下对开的尾门很实用墙雾,节省了上门开启需要的空间抵阂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寂闹,载货坐人两相宜拧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出博黎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性第鲁蔼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雌婪距,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多佰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例飘。当然笆翻温,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用台倦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卑棚聚、大黄蜂播寐倘、救护车等“老熟脸”们会出现秦檄谩,编剧还添入了不少新角色市,比如老牌人物“探长”形疗矢,军械武器专家“十字线”燃暖腹,以及人造变形金刚“螫刺”等试伯。对于最后这一名小角色而言耽呈,它的“身价”并不算昂贵些愤蔽,并且在现实中却人监,它的综合表现也算是可圈可点试。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多檀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目劲喷坑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弛,说到这里扛顿投,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袄。   言归正传甸,牺牲自我猩,从而使“大黄蜂”更加强大岸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色规,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驳镭想,想要拥有它并不难哗届,最低11.99万元就能圆你这个梦葱变,只不过它不具备变形功能梨念。   从设计以及尺寸上就不难看出绰妹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胺锋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理功,所以对于大部分人而言寐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膳枷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻途:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蕊良,具有相同的特质的车型还有福特翼博硷、标致2008匹谰鸵。在对表面参数对比后骋呕,创酷的优势还是比较明显的矛筒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响居坷叮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楞坛蜜,平和的尾部惭羚、延伸至后翼子板的尾灯组咳灸、向上提升视觉的包围等等冕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帕栖巷,当然也没有明显的不和谐感童颅奖。" "     对于英菲尼迪来说莽本,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔽叙兄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骋链琴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毁怒,这最为主打的当属轿车Q系列禄廉佩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涕,在现在都在大搞涡轮增压的时代糕桥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猩娜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎具题得,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勿,而今天宽笔绩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梨边笆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型餐辨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的僻鲁萝,就是英菲尼迪的G系列产品锨裳,而随着采用新的命名方式取,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妈辨芍,从之前曝光的一系列的概念车来看琶火,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肝刃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象墨套冠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉订娃,而带有这种印象而来的就是辱:这车动力强么兴滩裸?怎么看就像是卖外形的呢侈啤?   首先在外观上系变,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纲,采用了更为吸引眼球的设计思路橡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锻瞳粟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉败,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咕甭,同时也充满了一种力量感修。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔡戊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催毖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观榔。   在车身尺寸上碌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整册困渭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡固骨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm块,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呛厦魂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贯辛诫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮纽库,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楞唯椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焚翔屎,在这个级别算是中规中矩授,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列补。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踏句插,同时也保留了圆润的线条风格啥,尾灯的点亮效果依然印象深刻窖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准港饰笔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丝承轨,这样增加了尾部的层次感宫既刃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚惩芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篙纹拔,并且入门售价也仅10.98万元舰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墙舌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象红泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表精蕉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜驴费,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唾规,但车身上的差距并没有售价来的明显韩,因为锋驭真的比它们便宜太多了韩仓卑。除了合资对手以外哄,它10万元起步的售价孟掳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵。   铃木锋驭的外形设计上李垃斡,我听到最多的就是两种声音告窗比,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凶低,而另一种则是感觉外观不好接受蛊迟,很少有介于中间位置的人兜联,毕竟外观是一种很主观的感受逢伸去,仁者见仁智者见智臂瘁细。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颧护嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刃没。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挽汇凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耿裳毁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杰。接缝处体现最为明显颈乓,而且它在内饰配色上也相当讲究洗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涡房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆破:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匣齿,售价为15.48万元喉铰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寥骇舵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值十汉,性价比有多高了咆苏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沮隆坝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撅。况且为,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汹,还是非诚厚道的狗釜。   本文导航   分享到巴拇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沫鄙特,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把砂弓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升狸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动勒松,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姓姐,这作风跟大哥卡宴如出一辙钾梗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淑问参:68.79万)在选配后价格逼近90万元舱顶,而且市场上目前一车难求蕊晦。那么问题来了姓势耽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戏吭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睬项纯,到底这两车有什么区别痉汀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靖笆,帮你捋捋思路视舅。   注们侵: 实拍车型为MACAN 2.0T伯隋扇,为了让您一目了然篓乓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翟。   内饰敝稻剐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怪衔,可以说走在大街放眼望去到处可见海。基于目前的消费理念僳,如果花20-30万去购买一辆SUV醚崔离,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉持绰、实用的内饰墓、以及良好的通过性贸,另外还要满足偶尔越野的需求繁沪。面对人们如此苛刻的要求冬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逛悉,看看这些车究竟能否满足众人的需求那几。相比其他媒体的评测方式截,我们易车选择了多人评测的模式辱枷奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藐抹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戚。    此次我们挑选了7款SUV车型蠢槐,分别是冒铃搁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哥,分别来对它们进行详细的测试弄轰壬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)客酱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蜜:25.28万元   市场优惠撼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矗廉刨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骄劫佰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘘歇疼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呕缸淬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琴粳掸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颂将幂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计财闻嫡,看上去更加的协调鸥潞。   至于尾部方面幻识融,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颅崩劝,乍看上去有些沃尔沃的影子拎撤芦,整体采用了立式的设计风格徒难弘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奠,尾窗位置比老款更直也更靠后枢畏。   小结忻殴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舞棵茫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱扁,前后不是很搭调僚伦锑,尤其后部的立式设计颊冗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间我,但空间利用率上则会相对减心摺,比较适合那些舒适一族巨枯干。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敝我:25.28万元   市场优惠筹忍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惫碱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车才歌葱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兄禽,新车的整体造型十分具有张力潭变摧,五边形的进气格栅更具立体感控,镀铬装饰一直延伸至车灯内邻,大大增强了整个车头的时尚性茬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抚倾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瘁椭可,但整体并不是LED的灯组设计画洁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撤,在视觉增加了整体感的同时茫辨纶,也大大提升了整车的运动性螺媳。   小结忻衫:马自达CX-5在几辆车中莲鸿腊,我认为是最具动感的一款救笛亭,整车前后比例十分协调泛,外加搭配蓝色车漆靠唐场,使得自身更具个性疾席。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象航,详情请见后面的驾驶感受篇璃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烫瓶:26.78万元   市场优惠梦队食:1000元   如果不知道它是奇骏的人罢,在大街上看见这款车练,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酶咯,同时也是这7辆车中变化最大的车型差统,整车不再是那么的棱角分明罐罐泛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚痛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玻笛。   由于采用更具流线的造型设计辈散,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灵藐窗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性歧。尾部的造型也不再是那么的方方正正揣试,尾灯与前大灯造型相呼应肩擞捎,并搭配镀铬饰条加以点缀碳。   小结库抽:由于我个人的车型为2010款奇骏苍喝围,所以面对这款全新一代的车型多场,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罕冕,奇骏是个不错的选择凯瑞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倾晤:27.28万元   市场优惠趁躲浮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罢兼,就得到了广大消费者的极高关注度培家,整体设计与上一代差别很大激,不再是中庸的形象倍觅,而是更加犀利的造型卑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狼妓,前中网分为两段式设计捶,但两块黑色的格栅全是假的杜荡,完全是用来装饰用的系沫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掸。   熟悉老款车型的人都知道箔巍抄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淳吧皇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茧量付,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酣操,从而保证了行程的安全性贬汕摔。   小结蛾备挛:这款RAV4整体添加了越野套件搅喘馁,所以并非其原车面貌烤。但无论是否经过套件的选装商栖,整体的造型还是十分具有潮流气息的店泛暇,另外值得一提的是赊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撅抵,依然是几款SUV中表现最好的檀,注重空间表现的朋友们值得考虑蓖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丢:31.58万元   市场优惠性骚侩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款步婪投,所以变化并没有其余车型那么大惠蓟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擂瘸辑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格槐,棱角分明才是其主基调掸党蒲。   后方整体没有太大的改动裸方,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斤还惨,设计很好的与前大灯相呼应妒固脱,夜间看起来十分的醒目屠劲鼎,整体也很协调淀。   小结暖谭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力里,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怒祟祷,途观还是比较不错的选择环激绞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摄斡:25.28万元   市场优惠勉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐渭芗疲克斯的外观端晒,那么这款翼虎你必将也会喜欢米,因为它的造型就是一款大号儿的“阜鄄保克斯”耍但。单条镀铬饰条所组成的前中网巫屎确,显得整体十分的修长经够,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狈硅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罢衔剑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气创波缄,提升了整车的档次双涧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扯筷。   小结寥炮:翼虎是福特家族的新短酶展獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改炼捞祝克斯的身影趟,而对于新款副烊眨克斯的整体造型东伯,个人觉得还是很不错的炼,那么如果您要是和我持有共同的观点怒膛,并且想拥有一辆SUV车型褪苍,翼虎绝对是首选范围籍片并。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版臀:27.69万元   市场优惠谢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巷薯掸,但随着Jeep旗下车型不断的改款取凉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蔡撂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屎裸了,圆圆的大灯以及垂直的中网鬼,无疑均是Jeep最原有的样子红苏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型关魂人,无论是后风挡还是尾灯挥,都为方方正正的样子溺劣示,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间释。   小结酬锭狠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜倬帧,淳朴造型及棱角分明的设计戳拣,在保留Jeep家族血液的同时殿姜,也为整车的空间做出了较大的贡献捍喘乓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呢珊,详情请阅读后面的文章迟苏娥。   外观总结奢疯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性晒,基于每款车型的特性蓄,有的为小改款漂抨黎、有的则为全新一代匆,所以有的基本没什么变化葱荡筋、有的则“面目全非”尼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了净圣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弓抨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仟渺施,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仁。通过每款车型下方的小结湾缄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峦丛贝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前快说雄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挝,你可以理解为营造纯正的氛围敦赴退。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合那饱蓄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed率孟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俯涸坊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”好儡,绅士气质是宾利的“看家本领”涕习。往往呈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吉修店。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椽捶窍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱。现在梦本肌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痞喉。自古以来熊楼独,“Speed”一直是宾利的性能标签申,以此向2003年垄断勒芒冠玛顽悼、亚军的Speed 8赛车致敬瞧。    作为宾利历史上最快的量产车型墩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)握惧品,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摧毕梅,当然藕蝎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挡寐睦。    伴随著经济实力的提升贝糯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吞纳,当你身处被“泰禾北京院子”屎疾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规多,肯定会追求更高层次身份上的匹配惩刃私。我几天前去宾利销售中心炉,它长廊式展厅规牟宏伟凹翟敖,处处是浓郁咖啡香驮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铅祭乃,对其购买力是不置一丝的怀疑绩鸵驴。我想宦噬斡,只有宾利掳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霖蔽帅。我敢很确定的告诉电脑前的你们孩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰僳夸氓,在中国未来一定能卖到脱销文示喇。   >> 写在文前鸥夕吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孔椒,英国品牌的表现令人忧心忡忡备誊逻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铣,它们目前都散落在世界各处安,有的受到追捧有的则走向终点公参。即使获得成功的英国品牌黄,它们仍为自己贴上的“德国标签”诗、“印度标签”的身份感到忧虑拧,毕竟榷末海,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造箱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唯据、原木的袅袅余香沃沪脓,这种气味只属于宾利冒蛔、劳斯莱斯们款雌绊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严财俩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栖司。    从业这么多年仆矛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乐扇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啼急,囊中羞涩遥不可及自然很重要割,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抛舜。我认为一辆好车火,应该让驾驶者舒服败挺烂、安静刊颠、惬意的完成从A点到B点的旅程笨刹亲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快萌谭龚,却实现不了我小小的梦犬表叉。我一直认为陆挥坤,真正的贵族紊钱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极将挤,即便妥协仍然能坚守初心闹。此话适合改变自己的GT Speed炽枢,你知道吗面?世上最难的事情就是超越自己傲滦,GT Speed做到了 嗽看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踞,当你启动它时谴如秀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态现才。   >> 外观是痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身狠歪,作为宾利目前最为畅销的车型荡匡耸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琉可胶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级店叉缎。但是氛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伤佰渐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彼旱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馁。当然剩,大部分“土豪”车主也不在乎凹火观,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摄胎。    外观提升不是GT Speed的精髓迷回编,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谎,动力废澈、刚性瓤炭聪、减重上的工作任重道远驼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg婪蒋鞘,仅有2.3吨荡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重令绊婚。不要小看这350kg宏介讽,几乎是一台V8发动机的重量渺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唇识,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秀管、多连杆后悬挂和防倾杆等少。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跺氦摧,分别是Burnt Orange(橘)覆记、Sequin Blue(蓝)离芬、Excreme Sliver(银)帅藏。为了凸显GT Speed的特殊码笔艘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讣激钢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选物抱聪。宾利工作人员表示丁奸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故设须怯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加另临,尤其是在中国等兴新市场更是突出盎徽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诚参刚。    你知道胖子多么努力吗辆开结?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时体魄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咐镜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玫洛呵。那些把高性能作为卖点的品牌默,现在宾利也有资格和你们一较高下少。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铰天摹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致眉,其尺寸为(mm)等:长4806担俱粉、宽2227抽捣、高1394赐仟,轴距为2746mm教倦。我知道乔疟寂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬颅躺,为了让你做到心中有数镀逢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醚粗外。与竞争对手相比莽骄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车享糕柬,哪怕国内的环境日趋恶劣且城陌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛙韭清。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成步通,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭莽雷,整个过程大约需要22秒箱憾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琅敲,从而避免占用后备厢大部分的空间诺方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕妇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伙肌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感悼仿吭,没有法拉利暴躁喀,缺点恐怕是不高调骄瓦。不信你点击上方视频听听视频里声音堡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结令: 作为欧陆GT的性能旗舰人瞪竞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角死燃,不仔细研究根本发现不了它的区别钝辅。虽然外观变化之处并不算多搅骨胆,但是对于轻量化觅秽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袜。" "   7月21日毛萝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欧疚泊、北汽E150苫猾井,成为第一期家用空间王冠军袍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舒图。它们会有怎样的空间表现肪蹿篓,不如一起来见证坎。 本期内容开始前腾开,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戒快: 好了诞脐,正式开始第二期内容虹殿。不过简单说几句懈吧,为了没看过第一期的网友们难捌谦:    你可能会发现砰举,随着岁月流逝随、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭济化,也当起了小爸爸轿掂。恰此时陡,他们对车的选择可能也有了新的取向磊,空间大对、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赏。    基于此髓襄氏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题手。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稿,让大家对车辆的实用性有个较全面暴厂失、正确的认识淑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测金、模拟一家三口郊游的情景实测妇、细节空间的展示姐、实体娃娃的数据测量四个环节进行帮台。   话不多说递,有请今天的选手淖哭曙,登程莶堋! 第一环节喘:堆放整理箱锭,能放多少放多少    由于很多厂商末冯芬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尸哗涣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肆,也会帮你量化一下车到底能装多少升藤癌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数祥绊另。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吭含,并加以不同颜色区分锑,目的是给你呈现最直观的感受扔敲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魂掣,仅供大家感受一下既坊舒。今天我们拿箱子说话坤帘皮,看看它们这种数据到底能装多少箱子露趁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缴黑盘:由于时间关系鼓泊熟,我们这次只借到了骊威的低配版寄倦潮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒深烦绢,但高配版的骊威有这一功能掂漆锣。 首先出场的是骊威变:    状态一认:单纯的后备厢空间 状态二唉宏揩:放倒后排座椅后的空间 状态三瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逆谐你: 骊威一如我们所想的那样堪,空间的确是其一大卖点任笺抛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苦,小伙伴们都惊叹了!骊威嘿,实力不凡宏。   其次出场的是致炫烧磁:    状态一丁么傲:单纯的后备厢空间 状态二炕就素:放倒后排座椅后的空间 状态三俊古:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老贯涂: 就如文章开头介绍致炫时所说恐,空间蓬随犀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点佰痴勤。通过这一环节放整理箱的测试掸翟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烦表。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积却:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一港施:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敖庞桔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佳骂程: 通过摆箱子的实战噬,以及上面表格数据的对比鼻山呜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灵帝付。而致炫与骊威差距也并不是太大寺,可见其空间不可小瞧醒。接下来又有哪些好玩儿环节四蔡芳?而两车又会有怎样的表现呢略?请继续往下看煎。" "   今年5月席纷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鸥济?9挡无用骸狠?自由光深度试驾报告》)鲤体。当时嘿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测递酶。    6月斥栖架,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炬。不过3.2L版的离地间隙沁捌咳、接近角骑垂、离去角傻介点、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殊鲁蹋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羞辟颇?    几天前港骗,我和赵璞稳羡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕,这车还行不行汰甜?    我们的第一站唱己饺,魔都上海垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞄财。在经历了噩梦般的改签剑、等待谎、登机涉拎、继续等待之后浮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盘蔑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿希韧:“游遍世界各地触荤,开尽天下好车酶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑囊湾抛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的琶惶善,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吻算。在此我可以不吹牛X的告诉大家赤,我在纽北环实际驾驶过前。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爸乓翘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缕肉囤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒂,在国内也非常抢手称。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升渴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伟,基本保留了GTI所有特征誊攘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缆,在舒适配置上也更加的平民化赐掂柔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膛丧秆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筷忙缅,例如两边的侧裙以及尾翼等唇钡腐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的得。但低调的外观也有自己独有的设计元素飘射,例如车头处GTI特有的红色的拉线燃拟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砂守,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泻畏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碍犬。另外煤,新车的LED尾灯造型也很有特色随凭。海外版GTI提供了红色熊豹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择去,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现计岭拌,但国产后或许可以与国内的消费见面涂该沸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厕,我把它们大概分成两类供费挽:靠谱的和不靠谱的差。不靠谱的原因很多铺,有些续航里程太短凯汇,上车就开始为电量担心;有些性能太差畅僻韦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龋悔圃,几十万买个两门小车藕,真当我们都是土豪吗零?   不靠谱的理由千千万体虹,靠谱的标准则大致相同便。续航里程不能太短仿吩勤,加速不能太慢辆,最好还有些实用性里弟,价钱不贵就更好了拼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了练怂蛙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矗肯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平獭瓦,拿汽油车举例的话干,90%以上都算得上靠谱祷急。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黄,能达到及格水平的车型却不算多酪。我们的这辆测试车是2012款的枫朝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窖胎蒲。还好时隔两年绵窖里,e6的动力系统并没有发生大变化搐锻,只是外形和配置有小小的调整鹃。   续航里程筐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼻掣撇,这其实只是理论值聪细羞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吵霉,实际用车时很难达到狗畴猴。夏天空调埠武簧、冬天暖风饭乃、高速快了唤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柑。   这种电动车只是日常通勤还可以脐款,但稍微有些想法拆目吉,想去见个朋友舶刃、买个菜高食徽,心里就得犯嘀咕拭雾复。这种心中总有事悬着的感觉很难受府疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多聪仕。   由于时间原因间健,我们只能简单测试一下e6的续航能力侩惰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攀,其中高速路况三分之二垫溃,城市路况三分之一糜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来固挝扩,我们的行程其实就是三段灰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)劣皖疼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)负搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幕爱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)称寐卸,显示续航里程320公里奋涸。完成第一段高速路程时(43公里)爱,电池余量82%(耗电17%)荡眉极,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)话市履,电池余量63%(耗电19%)矢妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)链戏,电池余量45%(耗电18%)岸尖围,续航里程134公里(减少61公里)技咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点频:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钝膜可,比如第一段高速行驶矢储蘑,续航里程减了59公里体,而实际行驶了43公里惧弓,二者大概是0.7倍的关系嗅顶摹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芥夹笆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鳖税桐,拥堵路况似乎还更费电一些瓣句识。" "  近两年旱胎请,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舵,很多大厂都推出了自己的纯电动车袍通,先不说比亚迪这些纯自主品牌尼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车险瓤。今天顶咆幸,我们就提到了之诺这个品牌啸黄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛾蒂深,主打高端插,并且未来也是只进行纯电动车的研发拆滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倡。今天屁窃景,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幻楼拣,下面我们就对这款车型做一次体验娘提。   之诺1E只租不卖煎萄侣,租赁价格为鲜趟剩:日租金为400元/天抄窜,长租(3年期)为7400元/月攻赂,现在消费者就可以对这款车进行租赁斡。   租赁价格包含烧芬呢:车辆上牌裙、充电盒安装(7.5小时充满)波扇、保险恃、每6个月一次定期检查保养厦畏萍、车辆维修复季捎,7天24小时道路救援拢、拖车以及备用车辆等士。   之诺1E是基于宝马X1平台打造么,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稻拨味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计庐,虽然亮点不是很多催竟耗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脖敛,树立之诺自身品牌的辨识度苗瓣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辈沸陛,辨识度极高惊哪。 既然是同平台打造榷,那么轴距和宝马X1也是相同的疼硕散。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎料缮努,尺寸为225/50 R17颁,这款轮胎最主要是为了节能考虑霖排。   本文导航   分享到尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烦掳屯,它是南京依维柯生产的车型茨趁,隶属于跃进品牌旗下马,是一款定位中高端的轻卡产品赡。该车是在2013年1月首次发布的瓢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烤苟,为用户提供了更多的备选车型荷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绣苏举。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)目锭贝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谱地歌,宝马向来不走寻常路铆诲,旗下的SUV并非越野硬汉孩,而是更加注重公路操控性害沧,所以在外形上也有着自己的独到见解咎。Coupe原本只是轿跑车的特征欧较陈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灭傲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焦景。在这种背景之下宛,X4应运而生捂称诉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验司氏,宝马对于X4的设计便更加得心应手牵钎。从车身尺寸来看寝抡渤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化壬楞。然而实际感受上先嚎逞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秦。它们的关系就如同X6和X5煌,一个张扬萎锚、一个低调阮。要想死酷嘿孰?X4很在行蒲插。   这辆X4的外观加入了大量M套件谦,进一步凸显了它的运动风格辈暇。夸张的前后包围降低了视觉重心堆匿斤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悍角遣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢啦书瓣?所以沪驶困,接近角泌、离去角这些数据对于X4来说朗,根本不重要瘦。   和X6一样潮,性感的臀部是X4最迷人的地方瓜。如果从车尾来看孔崩,X4确实比X3运动了不少铂恍,高挑的腰线堂呵、厚重的尾部都能给人很强的力量感悄多。对于35i来说拔寝泄,单边双出的尾排着实有些低调皋第。尾灯的造型是典型的宝马风格厘结修,造型简单陋、大气飞呈膝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升山吨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绿,前245mm檬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跋囊浪,这是一款综合静音胯、舒适且绕架、操控于一体的轮胎窟匈熬。在我看来境前,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎徘箍,似乎更为合适杰。" "  原标题隶遍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惰丧,该车除了外观造型犀利芳仓舵、内饰豪华监、配置丰富之外社,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抽桅。作为一款以年轻貌晾溃、时尚为主旋律的产品拎憾舒,NX开起来的感受如何星田霖,今天我就为大家正式揭秘袍。(注无邻谩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称端河手,如NX敖、ES孪片、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赣排羞:   NX车型的外观内饰设计风格刹,在之前的文章中我已做了详细介绍确票沏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佩葛。从实车给人的感觉来看颧蓬滇,它的确做到了这点沁溶,不少人见到它的第一反应就是川惊兼:恩芜醋脓,这车挺个性泊蔡对、挺漂亮需。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘琴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隧袒铣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度客。此外睛土犀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娇脐,进一步提升了科技感光竿臣。不过它并非全系标配铂杰,在入门级车型上近光灯依旧是LED掣妻,远光灯为卤素灯泡粕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》薅氏印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV地颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3石、宝马X1做直接竞争碗哄嵌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证密。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珊盎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格省。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀夭闫俊,其中一款为17英寸假请,另两款为18英寸接秒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂南,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎餐,在国内的售价大约1700元/条妮拔。   车尾线条与前脸相呼应胆撩,造型犀利腺辫策,棱角分明丰墨裴,以凸显整车年轻读壤伞、运动化的产品定位夹吗。同时瞎墨鲜,尾灯设计十分用心孪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咖迁,特意在接缝处增加了一小块LED讨。   内饰方面楼坝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准描吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用播森衅,大幅提升了车内的豪华氛围窘翠。   据雷克萨斯厂商人员介绍侩复热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汞钨醚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弊,它的使用方法类似于电脑的触模板馅,并带有震动回馈功能愤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筹辑。此外蒋款,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统库焚辜,我们咨询厂商工作人员厩财,这配置会不会引入中国兄饭翔,对方并没有给出明确答复斡孺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浑,作为家族中的新进成员舱,NX的表现自然也不会差盯。为了符合它运动化的定位非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强排按,使之在激烈驾驶时能有更好的表现跑徊扭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谓脖羡。   在海外栓妨适,NX提供了全景天窗窗叭存、普通天窗和无天窗三种版本的车型斑礁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伍歧,采光效果很好宿连,但无法开启挽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用犁,采用的是外开式设计钮诞。可以确定的是谜,上述两种版本的天窗都将引入中国坑嫡,至于无天窗版车型是否会引进能,暂不清楚稍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坦敖,马自达CX-7在海外推出;2009年镶距存,2.5L两驱车型引入国内身,售价28.8万;2010年波痕风,增配的小改款车型上市介,售价29.08万立笛汲,同时宣布国产意向;2012年骋,海外CX-7停产;2014年怪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叉漓,等它国产的人此时已经老了四岁了鳞。   从以进口的身份引入国内凡,到正式国产经历了四年左右的时间陷,在这四年中进口CX-7销量并不好谋搪,一方面是当时市场不成熟似,后期竞品丛生将其埋没了匠锭。另一方面原因也在其本身寇疯,比如定价高华绦、2.5L发动机动力孱弱等等救,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虑扑较,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统里。在测试之前访荣闪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点托圣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蛊纠绕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屎廷,搭配6挡手自一体变速箱遍抨哩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耿炊炒,只不过调校要比CX-7上的更为激进祈岁逛。即便如此逢且玻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逝娄。   油门的设定比较灵敏屏,起步和加速初段都还比较轻盈播舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拎谢,而不至于拖沓对话修,一切都显得易于掌握败。变速箱和发动机配合的是那么默契腊脸杜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拖斤奉,只是在极拥堵的道路上蠕动时眯龚,1挡与2挡的切换有点闯动而已镣曹驹,问题不大钝喊哺。   转向和悬架的设定偏向运动持,采用机械液压助力的转向系统比较重颅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣海卧驼。悬架没有“忽悠”的表现措撼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漆泼,车内乘员经掣旧欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奋昆翘。悬架后段偏硬合浅,在弯道中并没有明显的侧倾甫嫂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瞳谓薪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错艘低斜,动力供给够积极霞稀凄,表现不错讳炊,驾驶感觉非常轻松身,动力的跟进也很是及时籍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右光霓,而且不是那种喷涌般的迸发谈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娶车壕,给人相对内向保守的错觉氓领。   CX-7更擅长的是中途加速蜜,比如从60公里/小时开始禄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妥辽廖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缮可讲,这几天这种沮丧感时常出现贺禾。不过也正是这个中段加速的特点偿河弯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黎捻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右媚箩盒,稍踩油门就奔向3000rpm滥承,便能得到很好的响应畦径,仅有极为短暂的降挡迟疑摆,随后就催逼出了足够的扭矩许匈缴。简而言之胸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的幂坚泌,容易上手洛抱蹬,各方面的表现也都算令人满意号。   中高速行驶中一切都能变得敏捷济身辛,涡轮增压器起到了明显的效果貉,就像注入了某种精神类药物谋厦,虽不时刻保持着亢奋状态啡,但兴奋状态确实随时可以到来便惊圃,一切都听从指挥氢粕。这种持续的加速感可以维持一段时间馆,心里不禁一阵爽快膳,当然克爸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了信立。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光病硕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里甫雀立,消耗燃油17.94升堕麻,平均时速为30公里/小时扫贸干,全程开启空调拴啃,平均油耗为13.3升/百公里恨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殿篓熄,CX-7绝不算省油的那类起掠,准确的说是比较费油了秒。另外趁掏炽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佳搞,无疑使用成本相对较高巨隆需。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怖森,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章即伎沟。说实话宏嘉阿,那是我第一次接触这两款车玖粮莫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阑钨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荚,动力同样够用赐,但输出并不算线性拌埔沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佃。当时我就在想淀想摩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粳,而如今厂家真的这么干了惠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毋犁宋,增加了几项配置樊聪久,外观方面几乎没有改动号,图中的这款车只是增加了车顶行李架桂诉贫、车尾扰流板和挡泥板等选装件固绕。   这款帅客HR16是一款7座车型赔,它可以满足国V排放标准啦盛澳,车窗后半部分采用了隐私玻璃难吠凤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢念喉氏。当然戌卉客,帅客实际上是一款既可以满足载人郊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脱技怒,所以它的车系中包含了5座颇花、7座唐、国IV料晚兔、国V等各种不同版本从。   除了挡泥板之外劳皇愤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裸谎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谐瘟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伤腔讲,其中的最强模式叫作“Dynamic”缄青挞,译为“动态”体厕。有意思的是忌,在英文里糯薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辽拾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坝了?——开启动态模式取娇稼,就等于点燃了一根无形的导火线陛铜本。   要追根溯源的话孙概财,炸药起始于中国驶,属于四大发明之一凑完,不过相比中国发明的黑火药市脖芭,硝酸甘油平时更加安全可控腺镐墙,而且破坏力更强可。奥迪RS 7同样如此冯,它多数时候表现得比较随和憨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力李卢。   首先从外观上就容易看出它很厉害毛。奥迪A7之所以独特科械宦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浓悲,人们将之称为“Sportback”庐,在我看来闻,它的廓更像是一只优雅的海龟臂拿措,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绍毯坑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装幕奇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熊缝,所以它已经不是传统爬行类的龟朵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朽蹿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虎示。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拐,让人不由自主的去稳稳扶住3金波、9点位置堂翱伎。   在风骚的外形和各种真皮沪伎嘛、碳纤维材质的覆盖之下此,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别底氨惕,这一点很好痢怖嘎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV射含梯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群享闺煌。即便在这种情况下剃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亩诉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹤培:谁给你的自信卖这么贵境?不错滔删歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓣?我们一比高下镰。 外观对比另申:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞠截泥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澈斜,所以我决定说点可以量化的东西关猩。首先烫残,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现甘紊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠喘。其次可能是由于动力的原因透微梗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崔罗让。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巷罗,备受关注的长安CS75正式宣布上市伙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毛。在前期的试驾活动上滇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岗促,并对其驾驶品质给予了极高的评价温换毯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凤圣,和手动挡车型相比碌碎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待户理拴。 ● 外观内饰的简单介绍休膜喂:   在外观方面似,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厩痰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫩酶,甚至连一个小尾标都没有拱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袍会,但1.8T车主可能会对此有一些不满蟹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm督册,轴距为2700mm泪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5武太、奔腾X80以及哈弗H6剁呕痹,CS75还是相当有竞争力的京秦,它的轴距和长度最大敝,宽度仅次于哈弗H6借翱,高度相比瑞虎5矮了35mm编课平。   在外部配置上渤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统本社,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碧。另外泻理,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谎踢龋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗜经攻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侧繁莆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品班烁,市场售价约为700元/条猎,在同级别中算是很厚道的配备了冬。此外敝啼甲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氓楷论,只是轮圈被替换为铁轮圈汕滤敖,还是俩字——厚道北防。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摩世放,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仓嘛猎,看起来更有层次感狙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熊螺、设计毫无新意梅俄摄、用料也很一般等不好的印象兢。不过近年来提佳监,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氖,长安便是其一蘑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菲,也很难找出它的缺点须,按键离、旋钮的阻尼适中鲜,手感很不错赴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酷入,分辨率和反应速度都还不错嘉耻莲,不过在功能性上它只提供基本的导航沪咖、DVD搞娥、电台星侵司、倒车影像及蓝牙功能臂沉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的毕屋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到密,但是厂家对此并没有改进罢岗斜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放紊。但是特吮附,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茫腿署,同时设备名称也无法显示完整萄,在用户体验上还有提升空间粗次。   不过副,在一些细节处理上瞄衡衫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕。比如在挡把前方的储物格辫肮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厩恼,不过这块材质却为硬塑料秽藩鲤,实际上根本无法达到防滑的效果违帝撕。另外旗百,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯室,这点值得表扬奋潦,但必须手动摁下开关才能点亮稍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宦形挟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浮散奈。座椅填充物软硬适中久哨愁,刚刚好肛唇,并不会软到开久了腰疼擅胖,也不至于硬到硌(gè)人菱想粟。除此之外谋盲陵,包裹性表现也很不错构,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啼俊。另外软,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上泼,身高180cm的编辑身处前排葛隋哼,头部约有一拳左右的空间提蒜,此时移身至后排售,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赎即患。作为一台紧凑型SUV车型超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弗捍。   来到后备厢拖想,长安官方给出的容积数据为590-1560L迹嗣,表现中规中矩井耻狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陪脾奥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毒,增加消费者对于整车的好感度赦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巢墒堪,如今市面上的电动车产品越来越多附抢,开始逐渐走入人们的生活涪珊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彼话,大家对它的了解可能还不是很多翰抒切,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讣少翘。那么这款车究竟如何呢奇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桔垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上忻,我们终于有机会近距离接触一下魂吴唬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌文哺懦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醛岛,因此其与众泰汽车合作豌梅虹,推出众泰知豆电动车肮脊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粹辽享。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗答?不管你信不信竿琼材,反正我信了订。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱修,售价为24.98万-28.98万元司据,共有三款配置可压佟,全系均未采用quattro四驱系统蕊,取而代之的是前置前驱的驱动形式骚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呢匈和,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生零,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穆疾斯,1.4T的发动机到底够不够用途,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妒,这些问题都难免让人担心薯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赐椭弦,它又是否值这个价格誊赖,下面让我来终结你的这些疑惑浪坤糕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苹响:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弧糯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顾捞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坷芥,既然大家都关心这一问题谭署,那么我们就从这个问题开始一一解决瘸守。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赐,其最大输出功率为110kW扮埃,峰值扭矩可以达到250Nm锤揣铅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逆肥尸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后必耿,动力储备不足方面的顾虑啪,但是这些想法也好顾虑也罢孤广适,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搂阿部。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓣,油门初段的旷量微乎其微勃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兼葱堑,当发动机的转速达到1750转时嗽路,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羡盒膛,强烈的推背感也会随之而来帘,如果你不是冷静下来思考一下谁悍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柑辫伯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甫扣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候门炼滇,一开始的想法和我一样珊彼市,换了1.4T发动机之后硼轿吼,动力跟的上吗倍尘看?心里总是怀揣着这样一个疑问挪篇,但是当他们开了一段时间之后澜落鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硷,处于D挡模式时惰鞍绿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抠很届,但也感觉不到激进的性格瞳。但是当车辆处于S挡时僳揽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盛,整个车似乎突然变得紧张了起来病亭绰,时刻专注着你踩油门的右脚逼酮,稍有动作便会迅速做出响应舷虑蹈。   在城市的驾驶中筒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咎,当你深踩油门时届鳖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屏,或者可以说旦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垛辽。此外宦澜,作为一台不折不扣的城市SUV费枫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奉竟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量然,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娃跋眷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歉歌浪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆且,整个加速的过程非常线性茹澄划,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寝,不会表现的非常神经质附瓷勺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱累,这台变速箱给人的感觉非常聪明敌,可以准确的猜出驾驶者的意图缓瞎痴,在换挡的速度和时机方面非常到位酒嗣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点难蝗览。此外仍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错靛菇。当车辆处于D挡模式下舵奴,当发动机的转速达到2000转时鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作康平司,从而保证日常驾驶更好的经济性恃杜清。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时迷炯豢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应释硅档,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乖渡苹。   这台变速箱也并不是近乎完美尘,它当然也存在着自身的不足糖朴甫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舰士汐,尤其是在低速的区间内桶溶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感替锌。此外哎,该车提供了四种驾驶模式的选择愤,分别为经济扦铂、舒适颠侮、自动和动态模式填克,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酪哎辅。 性能测试镁弧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中群穆鹃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现放常,最终的破百成绩为9.14秒杠密,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挺。奥迪Q3在三挡时完成了破百辑倪辽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程露。此外临,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凰,非惩救霞担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叭律,整个加速的过程十分平顺和线性聊秋晒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹋详到。车辆在全力起步的过程中靡兰逼,由于没有采用quattro四驱系统荣,车身有轻微的抬头现象躬旦膘,前悬挂的拉伸比较明显赌汐。 性能测试算:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轻纷拎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升母世,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盒。在整个制动的过程中都魔校,G值适中保持在-0.9到-1之间杭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邓乔,前悬挂很大程度的收到挤压谱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劣未粕。此外斗嚏,该车在连续制动的情况下哦,受到的热衰退现象比较明显烤,在连续测试过后侈拼去,制动距离增长了接近2米坞热。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杀但赔,动力方面也足以应对使用的需求宫涉,尤其是在低扭方面诺窖,这台发动机表现除了浑厚的功底灯须。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绦释。对于一台城市SUV来说兰市,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑回郸。" "  你有没有这样的勇气荡嚏,一辈子只留着一种发型宋屯,带着一种款式的眼镜兔踌呵?或许多数人会摇头说不钎。试想你现在穿着中山装客漆,带着大边框甲距,留着中分头走在街上烫,别人必定会投来异样的眼光世戈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拇徒乒,但有一种美磁,却是永恒的奥,我们称之为“经典”犯。就像中山装逐渐演变成了“国服”聪保,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搜歉旁,看似过时的东西稍加润色马橙惹,就会焕发出经典的力量泉合。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跑,也是一个互相佐证的问题恼。正是扛住了时间的消磨度薄,一个产品一种设计才能称之为经典细暗。而正是因为它是经典晚静虎,所以无论时间如何过往府,岁月如何变迁柔告读,它依旧能代表着美痢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诚套。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亥家磁、保时捷911臣模、MINI这几款车了渺荣末。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛊卜魏,这是一种财富裳奈,就像一个国家的历史一样罢礁补,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝路侧。但就像中山装一样嗡竞祈,如果不稍加改动蜡猛橇,依旧会被人说土气贫,MINI也是一样凰麓掂,细节的升华会有益于经典的传播和传承貉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多落沦色,是全新MINI车系中性能最好的尺炕挡。所以车头车尾都会看到“S”的字样豁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表钨睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部词,这是它彰显不同的地方邯燃,尾灯的轮廓更大了凯结,但相比老款不够凝练湾,同时你也感受不到它有何种审美的进步掠,个人感觉它是为了变化而变化怕。轮毂方面情蓉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注堡省,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雹精。不过衬,在真正接触到保时捷Macan之前豌,我对它的真正实力也有所质疑骸拨希。众所周知狗豌染,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漆牟玛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢褥末琳?带着这个疑虑窟檬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斗惰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饱阔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悸退。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机韩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似佃鼓软。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”你艇剃。在没有任何参考坐标的情况下壕攘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冀配唯。排除了惯性思维的困扰锭,对于一款新车而言或许并非坏事脐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欧途,因此有关它的设计特征我们并不陌生崎皑。作为保时捷推出的第二款SUV车型缎虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侮画,同时也融入了许多独特的元素恐棵龋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动畦拐思,因此在细节处理上钦,新车融入了更加激进的设计元素翰。    作为入门版车型写盯芍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞍讥亨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯珐哺,并采用导光条设计抖咸坪,其视觉效果更具科技感仕牢。   保时捷Macan的腰线位置较高袖皖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肖贪鹅,营造出强烈的动态视觉效果菱恼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格查戏椭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冠,我的同事此前已经为大家介绍撕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贤。" "   ??????? 提起观致侵,大家都会想起什么稗檄?这似乎是一个难以回答的问题阀席伐。作为一个有着中国血统的全新品牌迁廷墓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩套素。在2013年捆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涸啥享,一石惊起千层浪厢邪宠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虚膘醋。   如今派库伪,观致的第二款车型芦,观致3五门版也如约而至菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力握朵?它的到来摄梗肠,在扩充了观致的产品线之后委,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溃称乳?自然是令我们拭目以待句麻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碳挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蟹醒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缓破诞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吴,时至今日都没有做大幅的修改腿哥。就是这样一个古董级外貌的家伙通谜盼,最近竟然和新能源技术杠上了共。2013年的日内瓦车展上绞巳,路虎推出了一款纯电动卫士缔岔,旨在告诉大家卫士宝刀未老坑纠欠。而这些天桃囤失,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试癌,看起来圭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醛单扔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品限嚎叫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟如,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阜,并未成为现实松,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咖。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓝单谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矢,并且这一次喷瀑,车身上已经重新贴上了拉花晒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朽痴盟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苟泥憾,而是一台真正的电动版卫士怪。   之后通过各种途径的联系蟹卑熟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溉办疼,虽然这并不是一款量产车吵,也没有任何电动机粟、电池组方面的参数数据涕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氏斡纹,我们认为此次试驾还是很有意义的楞。   ■ 外观造型另:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷香菏譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窖瀑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣。   电动版卫士全球仅有7台标烤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铣媚傻,基于卫士110车型打造闪,可以根据情况容纳5个或7个座椅娩虱滥,算是车系中的“旅行款”素教蒜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绰家掂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庭杠沪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡情谓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外本,丝毫不加以修饰叼搓骑。按照官方对柴油版车型的销售策略蒂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撑谋镀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌藉毯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘟疽邯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恒被。正对车头渤就羔,右侧翼子板的通风口也是镂空的技脓,下方是空调系统的进气口胎彭,而左侧的则仅仅用作装饰迫,所以是完全封死的状态弘渴。   平直的挡风玻璃笑、小雨刷灰、面积可观手动调节后视镜蛇改佃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哨坷,而在这台电动版卫士上将敞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板散假台。   实际上稗茅跋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篇嗡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线七,电动车窗只照顾到前排乘客清,第二排为手摇的湾阶圃,第三排则仅仅是推拉窗椭慌乖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羞聚,确实垄挡哼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中没。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拖霓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陋。   三窗式车尾设计除了古老外骡程隆,想不出更多的词去形容募,好在后窗电加热孝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磐脆纱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甜燎假。至于各种不同用处的尾灯屉筒倘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩履,并配备了13针牵引电力接口淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狮。而对于电动版卫士来说赏祥,这款车的拖曳能力也非一般强大廊奇嫁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡活磕到,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置现慑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯季尺,在这四年一次的盛世当中浓鹤广,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注林,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁迮ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色传,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒烟 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌家,对于这样一款小车到底怎样蛾徘态,让我们一起一探究竟守。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骏别毋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咸苍筛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撕裙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宫啦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倪队帘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陷苦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈『ǎ可靠的选择浆箩。   相比现在很多的车型桅麻凳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰文虾啦,个人比较喜欢这样的感觉讲魄搽,朴素也是另一种风格拧金,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盾套托,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分促粒,可以说是起到了点睛的作用授晃膳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创订诬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凑,看起来还有些运动精神淬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组陵彭,同时也是远近光一体设计哎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佃纤,更加突出其可爱的造型风格受,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓣离,同时也表明了J2的一种年轻风格伙袄。虽然是一款定价不高的微型家用车建,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置授刷惮,雾灯虽然不是什么贵重的配置徊射,但对于安全的保障还是多一分才好派很详。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箱届维,实际使用中虽然刮水面积稍行,但整体还是清理的非常干净借。   在车体侧面造型上税谱酞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邯蜗靛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磨朴,这样给头部空间会留出很多先,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸纲净,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感秃。腰线起始的位置和大灯高度相同催剁朽,这给了驾驶员足够大的视野空间挛难,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间围,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啦肉梳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格没暖翔。   在尾部造型上估碘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计面坛揩,同时加大了尾部示宽灯的面积行,为了就是提示后方车辆注意安全戒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高庆愤河,内部非常的深不过开口非常忻恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喊澎扮,虽然是钢圈摔苦父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窍紊弧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少叛棵。另外氏潮,一直让人头疼的售价问题碴,此次又出现了补新春,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孩暑欧。价格问题踏洗,在上市新闻 中已谈了很多达署,不过与价格相比吠寥荡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挝滑虫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慷姑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阮配?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后薯啸,即将为各位解开疑问夏碧帅。   观致3五门版已于6月24日上市硅,目前指导价已公布臣,售价区间11.99-17.19万元 是。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妓狼:依然遵循简洁的设计思路剔默很,造型更显年轻设梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头文,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乱撅逆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篓。可以说暮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垃氓辩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格履挟,不过在细节上却更显年轻黔鼻耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm论,轴距为2690mm腥隙,除了长度缩短了177mm之外纯帘牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别患沽桐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话负揪遂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩。在车身颜色上涧禽惫,观致3五门版同样有6种颜色可雅姘⑿省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忱酒呢,色彩更为鲜亮寿,也更有时尚感敢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锯拷岸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隧擎靛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迫,而前雾灯也采用了圆形的设计五,更显时尚欺饲猴。另外蕉弹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钦吠蛊、转向辅助灯和大灯清洗装置摔浓浅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溺。   除此之外赤苗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宝缚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌,并且轮圈的款式也更加的年轻歌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乒持山。所以在轮圈与轮胎的规格上概领嫁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别现。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腑贤局:与三厢版一致糠,细节改变不大葡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糜护,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皖承。中控台采用对称式设计兼,各种功能布置规整青唱,按钮数量控制在了合理的范围内掸霞焕,不会给人一种杂乱的感觉唇。平底式多功能方向盘与三厢版无异豹办,造型很有运动感嵌陇茬,真皮包裹的外圈握感也很不错涡忿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置徐室,除了蓝牙电话孔、多媒体播放等这些基本配置之外俗相倦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抗掠。除此之外曹,车主还可选配观致逸云的增值服务片鹤,该服务包含实时交通路况春闻强、实时停车场信息和地图更新等荡。 ● 座椅及乘坐空间莆:白色绲边真皮座椅很有时尚感辟百烷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葱苛,与三厢版顶配车型相同浩瘁。不过区别在于溪沮翘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理爆薪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歉辖闻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壳。   在乘坐空间方面常,身高173cm的体验者进入其主驾驶座团缸,并将座椅调到最低位置后镁,头部空间大约为1拳瓢忙堵,显得很宽裕;而进入后排后陆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间享,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚀苗。后排中间地板隆起幅度较大步,长度也不适合搁脚醒籍,中间乘客的舒适度会受到一些影响腑垄。 ● 后备厢磕、储物空间和天窗洽:后备厢容积403-1105升妒船繁,储物格众多察底朴。   在不放倒后排座椅的情况下洽杰荡,观致3五门版后备厢容积为403升团,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题队假。如果嫌这样的空间还不够的话菏斯尺,将后排座椅全部放倒后抨蠢,空间最大可扩大到1105升普。除此之外骄领恋,如果您随身携带了诸如手机幌巧、饮料之类的细碎物品的话龋倾陋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诺炔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶憷耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冀,可打开的总面积约为0.22平方米洁测革,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窟罕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架燎痴共:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伙沛,两者最大功率分别为126马力和156马力褥奔店,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米勒贸歉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外村,其他车型均采用6速双离合变速箱突。在底盘悬架方面惠崇录,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诬量栖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架落秘刑。 ● 驾驶感受衰:底盘调校水准高竣,变速箱低速平顺性比三厢版好秽挥。   此次试驾会上顽,我们大部分时间都行走在城市道路中辫冲耸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹊倪殿,起步时若是轻踩油门踏板驮呵耿,车辆的提速会显得比较迟缓拳,若要改善的话揉晴确,需要至少踩下1/2的踏板行程簇惊。对于开惯了日系车的朋友们来说财死什,这种偏向于传统欧系车型风格竿噶,而非“一点就有”的油门调谢湃Bǎ可能需要一点适应的过程泼。   而在整个加速的过程中煽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹅匪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上体粮,咆哮声已经传入驾驶舱诉坪拌,可就是不见变速箱及时升挡甫。另一方面堕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墟,整个介入过程并不是特别的线性交请,其工作时的噪音也清晰可辨川嚏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慨挥互。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丘缆莆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )曙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苇赊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换板鹅勿,并且伴随着强烈的顿挫感渭庆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腑侯措,虽然顿挫感还是有昏磨邓,但已经能够被绝大部分消费者所接受蜗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倪猴牢,那么我可以回答您撂淀吉,和大众的DSG表现相差无几邻能。唱殴概。   从观致工程师的口中得知寂多吾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媳廖爸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下踞,对变速箱程序接犬吹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整半隆,找到其中一个最佳点潜得墟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劲。   在手动模式下峨效,发动机的表现仍然很积极公罐,不过由于其低速动力输出并不出众牌,其加速度并不能让人感到满意纬俱金,很大程度上糕季洞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉希。此外斑肃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘫碴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屋酮掣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辣纱咳,而在此前的三门版车型上督倍,我们就给予了相当高的评价端抖。虽然仅从结构上来看荡颇态,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屑乒市,但作为一款家用车补甜删,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冷恋圈,高速行驶变道保证稳定性伶豌五。事实证明韶蟹每,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恐,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娶瞬风,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绵啤堑。   ● 编辑总结抢娠熄:   从我们此次的试驾感受来看僻扣弦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陀辜、时髦的外形陇并醛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誊。与之前我们体验的三厢版车型相比咐男,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苦,尽管目前顿挫感还是存在火,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坛刊雾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痪陆,有值得称赞的地方仿,自然也存在着一些不足递粒细,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斤。另外透返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剧工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元示抨匪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溃糜钮、转向辅助灯及大灯清洗功能急粮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扇,这样看来哄副,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痛聘萝。不过瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贺绘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诗宽惕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刨牌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型顽妒。但个人更喜欢两厢版本讽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搭每。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隘柏。当然软,作为同一款车踢德剂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秒。三厢版本更加实用揭爆,两厢版外观更加时尚干练授醇。今天带来这款两厢版爱唯欧侗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皖趁屏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匿劫闪,大灯的设计相对保守了里塘碌,但也减少了人们对于这台车的争议性觅垒缺。从而扩大了消费人群匹抖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好处,各有各的美哼硅暑。但无疑脓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淮厘捐。   侧面的变化并不是很明显漠阑诫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荤。相比三厢版要顺眼的多坞馁。车尾的变化同样集中在尾灯上泞,尾灯的轮廓变化倒是不大投僵,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦俊。深红色的外围显得更有质感狙耙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伙,越野车是最好的选择硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膳凶敌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齿锭蔬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力箍华。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筋偶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敬妹。除了电视剧的锦上添花龚贾,BJ40本身的魅力也势不可挡颈敲簇,下面我们就走近这款“北京青年”恍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉固茨。   外观/内饰鼎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怪千隶,或许有人会问那为什么还要进行测试计坛型。其实答案很简单闯,之前测试的BJ40是一款试装车睦颂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫,包括电视剧中车辆也是如此烙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坊味巷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棚呈。虽然我没有见过之前的试装车梦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拦芥哀,甚至有些地方与牧马人不相上下倡呜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凤,这里就不再做过多赘述寸浓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰端梁,你会发现并没什么科技感慑溉琶,简单的线条洽男、硬派越野车特有的见棱见角的气质痢病,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赫担。另外现,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捞磺黔。硬质塑料质地的中控面板很厚实扦,比起舒服的软性塑料手感稍差绦恳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酣佰揩,同理使用织布座椅也是一样创,无论您是刚刚涉过水屁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饥,都不用担心钠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磺奠,不需要华丽的外表去装饰弯。虽然BJ40有着很浓重的模仿粱矢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玖,那只能说这个人并不了解硬派越野车金描赣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桐,让人想到真正的场地里去撒点野勤霜跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀品?惊险的高速穿插毙篇款、精彩的甩尾掉头金、惊艳的侧向双轮行进蚀介核,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褂醋昏。时过境迁躺扔擎,萨博虽已退出中国市吵丁,但把经典的两款车型(即9-3巧备、9-5)的技术留在了中国缸朔,在北汽成功收购萨博技术后九,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谅汾辛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型就,其底盘运用了萨博9-3的核心技术首泪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脓陶,主打性价比与实用性碎嫉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敬瑟,只是在某些方面使用了相关技术而已肃令。   从外形设计上就不难看出酬适商,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛靛妨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰埃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碾,同时车身上所使用的犀利线条眠解芯,令时尚动感的氛围展现得十分充分恭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级么娜睦,车身各项参数都小于萨博9-3蚀凛史,所以直接套用的说辞显然并不成立巾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出不,打造一款可以继承优秀基因响牟,并适合普通家庭用户的车型顿,成为了设计团队主攻课程崇芯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挥烫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晃觅里,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降昏解介,但紧凑的造型与简练的线条季芜伯,使其观感的持久性更好径虑阮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多部此,很多厂家也开始重视其了这一细分市场姓膛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寝,价格能接受骏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佬分。而现在也有很多车型供大家选择构古,包括大众途安枪沽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现驮坛,它还有一个进口车的身份芦弗。接下来母,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挖秒。   外观箱新:起亚最新家族设计线苟,略显可爱扫舵,大部分能接受确。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锰佃,同时又有一种独特的卡通味道年暑浚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感态醛,没有配备氙气大灯酮朗埃,但全系均带有LED日间行车灯荒、透镜及大灯高度可调功能勿。雾灯部分的设计很有个性溺劲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卯钾盼。   由于车身高度降低骏癌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑期,平滑的车顶线条降低了风阻系数摊,流线型设计更加美观扒。全系除顶配的豪华版外痊邢嫉,后视镜都没有集成转向灯功能哎赣。另外掸,低配车型的轮毂也比较简洁计菏,轮胎规格为205/55 R16炕遣。   新佳乐车尾的设计十分简洁疽巩痞,总体看上去比较圆润累。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旱储艇,凸起的轮廓首尾呼应剩藏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赣,车顶带有行李架期吻,具备一定的实用性蘑赔馁。新佳乐全系标配倒车雷达功能矢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像发孤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源定,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题劝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌响乓诚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奋扭椽。而提到雷克萨斯携弄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诉,立刻联想到了舒适颁、安静等一系列形容词福。   作为雷克萨斯主力车型暖恒,ES系列占据其在华销量近半壁江山随陛穿,舒适其疗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价琅绣圃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h次,更是有充足的理由享受这些评语相。但更重要的是呻,在环境日益恶化画、石油资源日益紧张筛沛潍、油价越来越高的今天弯吻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凌寂梦。   外观部分沁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讨盲掳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拿惨,和前代相比进化明显片。初次亮相时境豢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涣。与丰田一样龄核笆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揭苫壬,目前已被广大消费者接受禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莆。   外部配置上党,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碗峰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胎福舍,与中网造型配合不错涛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甸,轴距2820mm河埃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笛连雾,ES没有针对中国市场刻意加长儡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盼拼,轴距比老款增加了45mm漂疾克。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豁稼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们无懊。当然糠潘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标皇瑞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赂缝节。另外帅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呈,更加低调趣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆槽恰比、忘记沉默寡言的正装车主瞪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓉脖、忘记... ...算了想抛访,需要忘记的东西太多艾,你只需要记得一点豆蠕镜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽视。   奥迪的低调博督妇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)榷起。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然摆烙。依托自奥迪A7的造型设计拧,RS7依然拥有优雅的造型论,仅仅在一些细微的地方铅,RS7做了运动化改进朵叮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颁阀、以及哑光附件汉斥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轮缺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酣裁。   如果客户需要图,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坷,其轮胎规格达到275/30 R21保剃兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弦诺。排气管依旧体现出奥迪的低调巫淳堪,外部看是两个椭圆形排气管踏揣,而其实际是双出四排气魔,因为单侧双排气有节流阀惧戌岗,用于改变排气通道骂林埠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣段虽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的煤俩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隆婪拿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针面,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓢。车钥匙乒茬扰、平底三辐真皮方向盘袄孙、运动前座椅嫌缓噬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标川惮我。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能们,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毒铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祥,还提供发动机增压压力蹬脑、机油温度显示和圈速计时器等数据淌狠佬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰无汇,并提供其它3种材料作为选装垄堕酥。车顶内衬标配黑色织布歇,可选配黑色Alcantara面料陪衰。搁脚板绣逼粮、刹车踏板收、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纪勉、一体式头枕的运动座椅棉僚材,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钵函,并提供钻石绗缝辆档。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料床馁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情懂垮,就像微博上说的呻懒,一次刻骨铭心的爱情程封试,一次说走就走的旅行什么的敬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扫酬夕,但在现实中歪项搬,你不能永远一副放纵不羁的样子拈,特别是在资金有限的情况下掇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闭。此时你就需要一辆价格便宜浚齿、实用可靠的多功能车型搪鳞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择散非窜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蓖,分别是景逸X3和景逸X5褥恍,形成高低搭配产品布局犊矮入。景逸X3属于入门车型激,共有三个配置殴,指导价从6.99万到7.79万元邵散。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型橙灌爱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盲佬靖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像爬撮凰。这款车的前脸采用了新的风格样式袜,线条比较硬朗滇哺,造型简洁流畅泌绵,同时又很饱满挺,没有过分追求标新立异的夸张风格撇,显得更加沉稳操悼蔼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苏昂耍,给整辆车增添了活力讹肖慈。   除了前脸之外部媚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疟灿踞,让人略感失望赁蓝,好在整体风格还算融洽砷冕,不会给人前后脱节的感觉胜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帛汐烩、1835mm和1705mm擞薪,轴距为2685mm翘先,在这个价位上算是较为突出的水平了瓢,保证了足够的车内空间居碎。" "  在固有的印象当中乐青,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炮诡管,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价驳讼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨ㄌ骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甸骆寂,作为日系三大高端品牌中的一名讽挤刀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芜萍规,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次率淬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扛规,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啦兜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匿,取而代之的则是一种日系的柔美风格炊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蚂避纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棱莽禾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褥刹柿,并且这种特点让别的对手无法模仿摄热倾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尺柿淖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慈璃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫉逆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镜噶,看起来非常具有独特的风格腑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥菏裳,不过看起来还是比较有神的献垛魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靖绣合,对于这样一款大型车辆还是很有必要的环细。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹃德,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赐睬多,这款车有这么长么臼里那?实际上后门的长度远大于前门慕浩,不过整体造型并未收到过多的干扰写,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惯秸,因为C柱的造型更加接近尾部忍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冉,腰线的设计在在尾部提到了最高女卡估,并且从前大灯连接到了尾灯部分俺臀憨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拜肃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垄朗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谐垄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计糯赴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尺秃,到今年4月20日其正式接受预定屋,不到一年的时间膝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了新烦。在新能源车量产狸、市售的速度锹颈璃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粪鸥泛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过念守。当然跺蕊槐,汽车之家评测新车的速度也不慢魄,今天莽哦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肛萎漆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款椽炒,其中橙色的为增程式混合动力版车型貌滴,白色的为纯电动版车型贩溯儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型交。   ●外观市辟千:造型前卫踏慰槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布守,我见到量产市售车之后兽艰帽,其外观真难以与概念车作区分沃恼手。宝马i3前脸造型饱满圆润魄失笔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恒。不过轻脖,“进气格栅”四个字需要打引号了快,因为它完全被封死并不具有“进气”功能许,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篙魂撕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计态彩吮,让整车看着很有质感且与众不同赤词。当然尝辆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼惯杭付,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头商,但它的车身侧面看着一点都不显小杠。在我看来原因有三冲界撵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辰泡集,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沫,给人感觉比较敦实鲍氏。特别是车高数据挝局藐,它比X1还多出了23mm淖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裴,达到了20英寸粹绷,但胎宽却很窄芬哩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20布,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎团挝。有关这款轮胎停,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恭顿,基本都表示由于规格太特殊割,没有现货也没有报价晴含透。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偿岸,很独特本刻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氢。尾灯采用得是隐藏式设计距固授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分分屑,用于显示示宽灯眠不聚、刹车灯以及转向灯等裂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧楞,所有光源均为LED陡捶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酷另,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驳守,欧洲市场上柴油车盛行已久舜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坏仆。不过近来帮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搽,Jeep便是其中之一乒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赫。 ● 外观介绍袜:与汽油版无异骋窖,硬朗依旧咳哺诬。   从外观上看挠陌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型故仆缸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型昏弛。新车的外形仍然显示出硬朗泌、时尚的风格翁闻陷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尘,提升了时尚感脸盎速。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谅,在同级别车型中“个头”并不算大蠕驼签。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氖顺现。   在外观配置上较纱撬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慧滴首、雨量感应雨刷眠珊挥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置船夕蹦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坊献。轮胎配置方面轮胎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎屑,轮胎规格为265/60 R18诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爽,规格也变为了245/65 R18苟屉福。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时食,我们会谈论什么差?是大老粗一样的外观甲,还是“马路杀手”一样的形象接?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦被,笔者也不例外淖拧舜。6月5日下午琴词,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象帆,原来大块头也有过人的大智慧饯共凌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臂、FM两大系列分,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华呻秆,中国区总裁陆博天到场助阵想心。在听取了长达1个多小时的技术讲解后莱链那,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱讹遁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酮狭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惯改,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车聊,最大的意义还在于为企业产生利润城惋孪。因此发,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中般老,并体现在生产效率碍、节油效率崎、完好率奥、安全淳、安毕战。和驾驶员体验六大方面撮玩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃魂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巴握,而大众凯路威则开创了一种新的格局榷戌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梗核。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邦趣爽,而那款车型是针对高端商务市场的车型凤衫,虽然其内部可以进行简单的商务会议惜瘦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缮软唤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匙改,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辑壁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格对,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淀喝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碍孪稍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置昏秃,只是以简单的卤素大灯出现霸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯枢拴蜂,只能说稍显遗憾侨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钢吩,并且其敏感程度非常高任迷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泉克悄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大如谅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格譬桥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车相巫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味高,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浇文,在尾部造型上也同样是方方正正萎,给人以刻板的印象诞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰档穿表,看来稍显朴实无华问酚泌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惨膝堑。尾窗的面积超大钞窃橇,并且配备了后雨刷迫坪炔,可以说在安全细节上做的不错丘靠。尾灯的造型也毫无新意淳栖腔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心婆摺,尾灯内部的结构也比较简单啼,并未采用LED也是针对不同定位的选择盖片,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阶烘诵,尾部配有四颗倒车雷达探头蚀诵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颠。作为一款商务用车扔础森,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啸蝗为,而旁边就是凯路威的备胎所在地伶熬蕊,这样的设计使内部空间得以最大化利用酱删救。   相比国外的凯路威车型财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骑虽,造型上采用了多辐式造型休松憋,轮胎则采用了邓禄普品牌净钝耿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苯顿是,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候败窘,我更多的会用臃肿两个字来形容它咆肋。圆润的车身啊辅航,没有棱角的线条鲍辅,大而无神的头灯居,都让我对它提不起兴趣箱赶脖。第一次见到新款昂科雷时荡赎,我的这种感官得到了改变疽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顷。新款更加俊朗评耐,就像是一个胖子拧啸,经过健身荆缄,从大腹便便变成了施瓦辛格纶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凄宋坍,这种类似于点睛之笔的作用贾,实实在在的发生在新款昂科雷上面第晴。之前的头灯让我没有胃口电,尽管亲和力不错奔搞,但太没有性格朵掂购。连同这个车身脑,都让我觉得臃肿无比烧岛,简直就是个满脸流油的胖子赊。新款更换了更有张力的大灯仕,进气格栅也变得更具进攻性谎儡聪。这样的风格皮陡玛,我想才是大家喜欢的翔。   侧面造型的改变不大添断,侧窗面积所占的比重依旧很信透邸,这和新君越莱炒杰、GL8都很像健池吮。给人一种重心很低的敦实感虐逗。但对于车内的乘客来说啤,这不是个好消息效钦尽,过小的车窗影响了向外看的视野巳少记。造成了不必要的压抑感吻添。或许对于选择别克车型的人们来说厘怠夸,这一点必须无奈的接受了酪。   车尾的变化不及车头肃建蕾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性橇关饲,或许我会更喜欢它盯。但事与愿违接蜕褂,尾部的改变仅仅局限在排气管上赁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肝。这多多少少会有助于提升质感涎辩。也改良着尾部太过圆润的整体气质虐败。可以说陶,这次外观的改变项投讹,在这些细节上还是很成功的古奋。相当于一次瘦身和塑性硅痘,让它的线条和筋骨更加分明暗蛊凄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笺鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市欢察,官方指导价格为22.68-27.48万元饭悸襄。一直以配置见长的纳智捷品牌绅耪返,在小改款车型上又下了一番功夫挞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次誓挤郎。在体验的这几天时间里惶拟勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”干递,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价收。也有好奇的邻居询问这款车的售价箱弄,当得知价格只有不到30万元时当勤,邻居更是深感惊讶房沃庆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帕?本文就为您带来答案瀑羔受。   作为一款SUV如,“大7”这个名字一点都不为过取党,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手纬孺,2910mm的轴距更是傲视群车蓄,也难怪引得路人频频回头涕。不只是尺寸惩,本次试驾的新大7四驱旗舰版厘浪晃,整备质量达到了1950kg恭迫督,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莱郴镶。   作为改款车型特犯,新大7的外型经过了一番修改滴敌胯,主要体现在前脸和尾灯上霞卤。大灯造型有所变化屏镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洛拴,而经过修饰的雾灯酬、转向灯和前雷达蚊混唱,给人以霸气外露的感觉骆。整体上陌矛解,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉憨培堆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涂清逆,比较实用骗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慕歪完,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稼娜。从奥迪A8的换代辰、全新奔驰S级的上市凯甘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照次凰健。这三家老牌厂商动作频频订柑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锌酪蓟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孝弯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞬硷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辅马稍。而随着混合动力时代的来临樊修蜡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伯,可以说从那时起触,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卉镰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市金记鲸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期推,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赁,以期对它能有深入了解房番。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疲捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茨挂藏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旗饺。相比之下顽措环,雷克萨斯LS在此方面并无优势系妻,长度猫、宽度和轴距均落后于对手略。   即便不看车尾的标识天圃囱,仅从前脸上幽兰色的车标荤兰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坏巍。而身挂HYBRID标识则意味着冒荤撇,除了树立当家旗舰车型的形象外檬韭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功籍,只是在一些小细节方面令人有些不满廓都。如果用最严格的标准来衡量林匡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间膏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惹铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擅示恕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型评,这种车型的优势就在于缅朴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感播刀涡,还拥有了超大的车内空间具稿删,优势显而易见壳竣,而今天我们来到了美丽的太湖空惰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择报韧堂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矩腐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的类庆悲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芬,不过从售价以及车身尺寸方面来看耙摔泥,欧力威确实占据一定优势淀洗朴。   外观上欧力威厢型车身造型庐,并没有阻碍它时尚的视觉感疗谴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车念,时尚并且使用韭盗哀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叭恫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飘韦。   非对称化的中控台设计鹃涪蒋,与1.4L手动版没有什么变化江,首先造型上足够年轻协调妙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疽洗。欧力威自动挡车型篮豹偿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凸固凸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肆,操作多媒体更加方便缉。中规中矩的仪表样式没有什么改变替宏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚊殿旅。   本文导航" "  有突破有挑战箍凰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候巴,就会有这样的感受钮卜夺。它太挑战人们的传统审美了瓜面,怎么样也无法用大气昧韦撼、简洁疟金、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咎戮窃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呈雾。自由光承载着延续切诺基的重任段傅谷,就在这样的争议声中款款走来卞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统貉,挑战着经典赴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贿,在做颠覆传统这件事嵌胎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘿撇。就拿前脸来说屁儡,好看不好看绝不是我个人说的算的饲,每个人眼里都有一个不同的看法彭晾茸。或许慢慢大家就接受了椭胖动。   作为一款中级SUV剩尾,车身尺寸上中规中矩舒么琉,作为切诺基车型的延续双箍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痕耍晃,但也能看到不少突破之处妻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌岔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屡始观。   本文导航" "  从1985年开始釜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上激台,1991年出现在5系车型上脑苍攀,1999年开始陆续出现在X系列车型上科每。直到现在馈檄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胯畦拘。2014年5月22日亮檬碑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive禽担、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型党弊粱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诲趟泊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酞称? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枯眯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肪输辅,新BMW 328i xDrive浓奥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瞧几。   第六代BMW 3系延续了这一传统捍沥铝,将融合了电子气门控制哥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泛轰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沙从补。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的访瑞,要了解这个问题前想,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骇。齿轮传动式分动箱襄吴,连接前轴的方式改为了齿轮传动渤阶,其他地方大同小异抡。对于宝马X系大部分车型来说垢骄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挝耐白。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配囊胖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凤摔。由于前后轴均采用开放式差速器剿汤埃,遇到交叉轴情况时蹄豌,也只能依靠电子制动来辅助椿徽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱殊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盲惋檀,与齿轮结构的分动箱原理相同虏茶催,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥圭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衰掀。至于控制多片离合器的方式慑第茧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舜苯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛级苍窜,所以常被用于装配在更强有力的车型上俗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耗县,以对扭矩分配进行不间断地调节膊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艾楔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狗,默认状态下前后扭矩分配为40毛:60顽侍蓖,最大前后扭矩分配理论上比例为0看:100到100侥惩隘:0之间患。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悔涂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬闺。扭矩分配可以在0.1秒内完成唇。   行驶过程中芒枪蹄,如果系统发现车辆可能转向不足灸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧存掂,就会减少分配给前桥的扭矩鳞垦笨,将几乎所有动力都输送至后桥涣粳灰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撂参,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屉谴。一旦出现车轮打滑牌罕了,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妥硼尸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倾尽害。这就意味着寺污,无论路面如何突然变化寸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上光将蜕,即使是在部分结冰的道路上驼颁匿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解电籍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缺零,其中S2属于一款5座小型SUV午,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圣,很多品牌都开始研发小型SUV寝。而S3则定位于一款紧凑级SUV苗冉暑,并且采用了7座设计飘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何稳,接下来就给大家一个解答靠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位愧排奈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型澎崩,这一平台就是北汽威旺M20的平台扳昏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计文酣薪。但是两款车的轴距却不相同绥,S2轴距为2560mm奔堡,属于一款标准小型5座SUV霸坍冷。而S3轴距为2685mm坍,接近于一款紧凑级SUV裴,所以为了能吸引更多的消费者豁馈素,采用了2+3+2的7座布局钙,主打一般家庭用车吹,实用性优先丢疚迪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乌,主要还是面向有活力的年轻人湿,外观设计更多偏向于动感的元素居多附狠矩。大灯组的样式也不俗套浚棘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低昧瓮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锋倘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绩取,在车身尺寸上还是比较占优势的瘫熊脾。另外2560mm的轴距表现也不错傻岗檀,至于它的乘坐空间表现如何馈唐开,在后文我们会有体验绞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计踩回, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奖摹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骇笑,车门不能完全打开的话艰,一些比较大的物品拿取会不太方便查纬丰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耗,并分别匹配3款变速箱陕。此前醛眯活,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型使笨蓄。而今天我要试驾1.4T车型戌,虽是短暂场地试驾宦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别武策,特别是动力上提升明显投榷。 ● 外观/内饰短:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芬海粉,也做了到店体验的文章绕,1.4T车型在外观显、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大味钵,本文不重复介绍对擅瓮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姥粟抵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顷芳锨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喂菠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘁毒奸,具有很高的品牌辨识度倡目。同时在一些细节方面的改进拌,比如重新设计的头灯供饶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等础菇瓮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幂唐凯,采用了全新的发动机玻茶孪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颇兽簇,属于大众的EA211系列幢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兄司,最大功率150马力/5000rpm乌敝播,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一参,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋颧,首先是恢复了正时皮带第姆,降低发动机内部的功率消耗胚暑猾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴校,而喷射压力也提升到了200bar操。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灿举唉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杆磋烩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爽搭,前者顶部是“SKODA”的品牌名虏,而后者则是印了“DSG”的字样莲。   底盘悬架方面萌扰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耍陵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撤蝗。制动系统为四轮碟刹结构撇渡,采用前通风盘式后盘式配置搁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节统,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目其,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目避。由于是场地试驾溪凰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些倡商碳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂抡独,能更好地了解车辆性能五恨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乘,只能在日后的试驾中再介绍畦圭拟。   动力方面蛊屉从,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容部膛纱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雹,1.4T车型的起步和加速更为迅速哪缕,而且涡轮的介入时机较早滇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉金拴,动力的输出保持平稳可控的特性颓。   使用D挡时票苫,以1/2油门深度驾驶晤撇,变速箱升挡较为积极贩抒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萝苯师,而且换挡的冲击较薪尽,不会影响乘客的乘坐感受衬。而以深踩油门的方式驾驶厕剃娩,变速箱会到4000rpm左右才换挡落帆侯,加速感受更为明显解汇烂。   换上S挡弯眠乏,油门响应灵敏了许多碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坡谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赊,在弯道多直道少的场地赛道里爆垂,需要频繁提速的时候谈团,显得更为得心应手互。   全新明锐采用电动助力转向系统泛,方向盘低速时转向较为轻松揣壕藐,而高速时明显更为沉稳蓝匹,转向需要更大的力度环乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坤。   底盘悬架方面俊淌刀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熬忍宛,在弯道中对车身的支撑性比较到位墩,方向盘的有着精准的指向性微衰驶,转向迅速而稳健北坎。1.4T车型全部带有ESP系统缝鳖圃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涂,ESP介入的时间恰到好处伯,总能及时将车辆修正到正确轨迹兴,而这套系统并不能完全关闭矾催参,属于比较重视安全性的设计魂。   在模拟颠簸路况的体验环节勘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滥,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼赣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况褥,仍会对另一侧有所影响赔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辩。我们在之前测试文章中也有体验视频始皆,请点击查看搜粳僵。   更多精彩视频附媚辜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻奔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顿箱篱,在D挡模式下表现中规中矩饱,切换到S挡后油门响应灵敏褥背,变速箱的换挡节奏更为激进寸烯缮,加速感提升礁逞兴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验视。" "  2014年2月26日浩暴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牧墒。其中T5动力总成包含智逸版胃峭、智雅版探纤签、个性运动版共3款新,售价为42.39万元至51.99万元臣四,T6发动机版本及价格保持不变剧股爱。   据了解夏冠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术似,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翅煎?本文将为您带来答案鲍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庞沥垮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旁,但动感流畅的造型令人印象深刻虱沪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豁护,正如北欧人给大家留下的印象灭。      配置细节上沫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棵赏,全系标配了ABL自适应氙气大灯昏,以及感应式转向辅助灯光蓝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下厩兄佰,给驾驶员提供更佳的视野狙拳。   此外僳斧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛾,探测距离达到了150米乾策枪,足以应付绝大多数日常行驶环境答膏。此外岛奖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仿纹剁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搓送巫。虽然这里看上去有些别扭摧观宪,但安全性才是我们应该关注的妥浇巢。" "  限量率茫敞、配额慧戌猎、上市前被订购一空尺倍颊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹霜膛委。然而络,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狭称壳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羌锨弛。2013年秀,经过M部门调校的M135i披装上阵附芭茶,性能已与1M十分接近撩,并且这次冲破了限量的枷锁洛实,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车对。正当人们面对路上的1M投去羡慕肺、嫉妒碘邻跑、恨时浩诚,宝马为我们带来一款全新产品乘蚕,并且它的能力并不在1M之下偷番,它就是2系的顶级车型——M235i肪。 延伸阅读偿惧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦桥,2系可能显得有些陌生慷,其实早在40多年前巾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场富扦庙。此外茨,BMW 2002车型在1968年问世薄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辽甲。至此襄弧漂,2系的到来并非空穴来潮眠搽五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凡,而这个平台也与代号为F20的1系共享握,简单来说娥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廓,这与3败、4系的道理相同导堆。在2013年时潭柯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湍梯晨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娠石歇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矩筒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钢泥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疚,从代号E82的1M车型兽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洽淑坦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洼妊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娩,但随着时间的逝去拢乌,渐渐也成为了一种习惯虫锌锤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捌扮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尘舞,更多是出于对内部空间的考虑菇诵遂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响金,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吭拿纤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谩虐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饶。   当然涂虾,即使武装到牙齿玫磨瓮,M235i也不能与1M平起平坐纯阀,M家族的宽体车身班、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歇琴,就像当初1M推出时的口号一样“M勿,永远从后视镜中藐视对手”辖寒磷,而M235i更多还是为了平衡性能迸痴、实用性与性价比葛扦,同时也为今后推出M2而留下些余地歌怯湾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后览盘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睫换,针对绅宝D70推出后的社会反响抨厦粕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钉哺肛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腺酿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倡替,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腹乌。   D50死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旧壳姆,推出之后的表现往往是人们最期待的浇吾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同荒藕,面对D50的将会是极为严苛的考验纯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境非衡,而成功了捎爱券,也将有可能成为流芳百世的一代名车惩垦去。7.48-11.98万元的厂商指导价临,可以说为这场战役的打响瓮,开了个好头筐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豪。此次担任D50设计工作的窗,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点联弟毋,同时又能够给人们耳目一新的感觉粟匣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劣烫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淘翘拎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逝收,但是当你接触过D50这款车后啪步拜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素十,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伦哄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凡旱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锣,但是当你将这些元素组合在一起时瑟,却有会很快打消之前的念头滑竣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哀炯船,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乏端前。运动气息浓郁的设计手法惊,会让你把D50和运动结合在一起担锤蓝,无论它实际的性能表现怎样魄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粹露。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匣瓣钵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促事词寸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痰凰离,面对不断推陈出新的竞争对手镶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搏。好在随着2014款车型的上市不古俯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挛裂脆,而这支强心剂的主要成分也很简单驹填菏,一台1.5L涡轮增压发动机佬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娃特伶,针对配置方面也进行了一定的调整深哼究,其中自动大灯乐沪擂、超速报警以及四门车窗冶控升降等功能均成为标配煌健,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者递贝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袒懒。因为从早年搭载的速锐桑镶颁,再到大红大紫的秦嘛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擞赂,它所提供的动力都不曾有变段。传动系统方面讽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱够掳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绊凭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坝。在城市中经常用到的中低转速区间内吮胆,发动机的动力输出比较积极乌挪劳,并且通过涡轮的帮助皖单心,动力在1500rpm之后便有明显提升池鳖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缅,完全能够满足日常驾驶钞抵瓤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迟箔猎,适合城市驾驶晒撵滦。挡位之间的行程适中馆廷拔,但手感略显生涩趁漠。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闷世蚊,而非车去适应你武棺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坛。四辐方向盘尺寸偏大侗嗡宠,回馈力度比较匀称惮新,因此驾驶这台大块头还算是轻松落,只不过方向盘的虚位过多坛,转向时不得不做出更大的动作点芬。   前麦弗逊蜜官仙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收充,并且由于悬架行程较长疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蓖睛耪。当然这样的调校也有它的好处公袱憋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遍侵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妹枢荷,SUV车型是一种非掣1校耗油的车型绰,毕竟以自身庞大的身形来说董鳞,自身重量就已经非常大了漠炊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熄揣,这也导致SUV车型的油耗居高不下焕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题物钳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骨靖涣,在众多的SUV车型中具黎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗为钡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卫惺艾,这种设计可以说非常的扎眼坤喜抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷距乘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志省雇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征趟廓。在RX车型上瞳蠢耐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柬堡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祥渐,从RX整体风格来看连炊,还是更多的体现了柔性设计的特点台淳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雹得,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型璃骂,如果不看下半身腺,很有可能误解为一款轿跑车型公。不过这也让人们的视觉一亮澄完,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上对,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的募,没有过多的硬线条介入僻课辆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的供阶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点定雌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符传巨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力觅,RX明显体现出有些不足狡赫瞳,不过这本身就并非是RX的炒作方向变氛寝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纠雾钨,内心想要一件东西闷趟狭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僳放类,否则你就无法拥有心中挚爱衫纽舰。你想要一部手机闺膏,但偏偏要你保证最低消费径扫臀。这种心情着实不爽京水。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统田脾莽,这两样东西都是你想要的贬梧,售价三十五万不到健券,撇去不相干的配置车陋,给你你想要的竟钞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元响唯轮,是不是有点定高了滩?可细细一想肯琼唐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痹拜,并且还带有四驱系统竭奇。如果单单从这两个要素考虑玫钳,同档次的车型里版峦点,都破了四十万大关了损顺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型领,目的就是要拉低门槛颅掂恢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迸炽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晶鞋咸。但运动元素表现的很细微衰熊,基本上都是细节点缀丛敌樊,和其它配置的A4L差别不大诽。虽然是一款40TFSI的低配车型秽,但从外观上很难发现区别蔷播侮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姐,算得上是全车比较明显的运动彰显了匈。尾灯内部依旧采用LED发光元件拘谜,总体来说搏姬乱,亮点不多盒灯,朴实大方蚀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后攻霜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皇恐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抖纪,除产品名称外榷缄迹,其与JX35并没有什么区别谱措凤,还是那个豪华运动的大家伙拎嗡船。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮固捆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磕卢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助呢旦,灯角黄色的反光片是标准美规设计脯钝,但无论哪种规格登,对行车安全方面都是提升镣鼻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甘尼,前置摄像头悄然隐藏其中俏。侧面看上去QX60依旧大气稳重态岗矗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淳碱拆。另外安驼,底盘上有些部件会低于车身茄圣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吴茎蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挠翰,活泼的细节设计使其更有灵性翘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性改钵,也起到了一定的隔热作用邵妇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感称鲸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张味厢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驼挝,静音效果良好屏盆歧。   车尾并没有过多花哨的设计然靛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暗香剁。尾灯采用部分LED光源逆惶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雄,总体来说比较耐看话。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘蚀函,它的出现让整个后备箱显得活泼起来录,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揉羚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象航扳槽。上市前曝盯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹅缴,不少人不相信它的价值败文,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炼阀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤,这自由光到底是什么情况茬?经过整整一周的深度试驾后桂跨,我有些新发现可以分享给大家骗锑藕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哪担蚀,我的思绪一下回到了2005年左右境板,那时候自主品牌鲜有SUV产品奔粪呸,奇瑞率先迈出了一步戮,推出瑞虎竣阶先,并领风骚多年敌谜。当时奇瑞称之为NCV缓蝗探,也就是集合轿车以及越野车嘉,有着越野车的外观和坐姿哦性松,并兼顾轿车的舒适性式息,其实就是我们现在说的城市SUV挞。   这样的优势持续了很长时间酶鲁前,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茎,瑞虎的势头逐渐放缓关陌,也就不再抢眼了簿拐。奇瑞随之调整策略萄,在去年推出瑞虎5这一新车型篱定,与其他自主品牌新对手进行竞争钎荒炕。与此同时坷,时隔半年的今天刺鬼骂,老瑞虎被重新包装升级咆,命名为瑞虎3再次进入市乘嚷弧,与瑞虎5形成高低搭配淳弊杭,重新获得了新的竞争力墙。   外观平:   正如前面所说喷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业马,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杏饱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节龟危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸便法,棱角更为突出吉、线条也显得更利索身抒肯。侧面增加了镀铬防擦条吧池,而车尾的变化并不是很大肚堡税,集中在尾灯和一些线条的修饰上温,就造型而言瑞虎3更年轻了加肥。从车身数据来看鳞虑奇,瑞虎3相比对手并不占优优势纠拌鲁,但是得益于外观的设计廉潭市,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惕帅溉。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜜挫,瑞虎车型迎来了新一次换装钡,代号命名也列入到了家族统一的序列中戌,对于车型的区分更加简明恃事。除此之外雌黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏,以及更为充裕的乘坐空间伙痴操,以提升自身的竞争力赦兢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型图,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棺惟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躺篱慷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑟脓岛。   此次改款主要集中于外观方面碍咸,通过新老款前脸的比较阮,我们共计找出了8处变化硅笛恍,分别为蔑斤午:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龋绘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩炖亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涩乱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赡,但在车身尺寸上有所调整井,其中长度方面增加了30mm摄抒健,宽度与高度减猩∩狻,而轴距维持不变搂楷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出充,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郎蛙痘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闪。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓄,更多的是在细节上体现新意胳僻充。侧车身防擦条进行下移距委,并在前后车门中增加了镀铬饰条冻篮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓玖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皮算,更趋于向装饰性靠拢铺钦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘁村靛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裙抗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗法,若要找出所有差异魔硅父,还需要费上一些功夫剖,在对比过后变化上依然可以达到8处弛穿村。依次为仍踩窘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狈鞍秽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识墟摄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处歧孩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计系菜,空调按键的布局更加紧密量仙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化性。此外吃辜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漏。   按照配置的不同赦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机暑,大尺寸液晶屏包含导航短沧、多媒体桃傲股、蓝牙以及系统设定等功能韶纲,而在操作上也十分直观备跨唤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度曙妈搔、风量牵练、风向等信息惯叭两,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梯吾,同时旋钮的阻尼与定位适中秽香深,手感较好芦肝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞠竟淬。   方向盘两侧位置集成了音响酸淡冻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孪,中心区域使用了品牌全新标识颠玛沪,并在造型上稍有改变浆科。仪表盘则没有任何变化酒举,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值守底森,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素建毙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酶紊,但调节方式为手动辣唐,前排座椅具备加热功能憨虏快,按键位于点火开关周边区域跑掣,位置的选择上不够人性化痘,副驾乘客很难进行单独操作赡燎滩。   在前文的数据表格当中刷劝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桔侮逼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坦俄空,头部距离车顶约有4指空间滤地,直接移至后排乘坐苹肯,头部空间同样保持在4指春弛,腿部则为2指余量档串玩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冕,首先需拉动靠背边缘的拉手惭喂极,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒病膳皑,要想恢复到之前的乘坐模式彭,还需先拉动开关模颅焊,同时扶 起靠背壤,在操作方式上显得不够便利蛔芒。后排座椅支持4/6拆分放倒沁凡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲸,含有DVVT技术辖烩豌,相比早前奇瑞的1.6L引擎呛输澜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刀棘蒙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轻拔,在CVT变速箱的帮助下谷惹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作程混。即使在起步之初深踩油门栖畅喊,加速过程也会显得有些慵懒沫,只待转速攀升至2000rpm后洼,动力性才有好转邢挨,此时油门的响应能力有了子显著提高尽羡哺,虽然整个过程称不上动力充沛飘翅,但对于城市使用来说算是够了扦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凤贪嗣,涵盖了手动衡、雪地和低速3种模式温,在手动模式下可以模拟7个挡位乒褪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用士改。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欺藏起,在模拟挡位的帮助下旦,转速会与油门的深浅更成正比惜,升档与降挡的操作也会更加从容疼枚骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢驶埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铅嫌炯。   在紧凑级SUV的行列中筏,瑞虎3的车重算是较轻的一员拨侍圭,这为引擎减小了不少负担辞。助力转向系统的力度适当妙税匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力归乡。转向的精准性使我出乎意料份吐挨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挽晤界,悬挂整体表现十分扎实敞颧锭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入篡,令试驾者信心倍增磁薪瘟。   如同瑞虎3的定位那样厘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岛,它并不具备越野的能力鲍距,然而精确的城市定位谜廓衬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恼佩榔,诚然划校喇,它在这两点上做的很不错波,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宋局可,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卷梦姆,瑞虎3也许是最合适的选择对象捻竭患。 责任编辑式票:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弟淀烹,一晃6年时间过去了甜掂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汲凭令,但是我们仍然和它有过很多次的接触课,并且每一次都是充满乐趣的体验惊迸幢。今天我们又把它请到了这里理,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外事奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单供哦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税临材,自然整车价格也就能便宜不少寞,降低了它的入门门槛骚。而以我们消费者的角度来看欧割,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饭,这也是我们今天把它请到这里的目的且朽,测试项目很简单稗膊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坦潦。   ●日常驾驶动力表现妊耿赦:低速扭矩充足嵌,高速动力吃紧江沫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋克恰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蕾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刊关,但机械结构还是更适合在野地里行走渐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桔,外形设计梳浑、车身尺寸烩、参数配置全都没变鳖顽,只是换了一台发动机扮赂思,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饭那,双手需要时刻度掌握住方向盘恃髓,总之开着它你不会觉得太轻松布。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骄,大家也都心知肚明让廖试,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驶,参数虽然降低了亥沸播,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挞为灌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐,并且只要车速不超过60km/h滔,提速还算是挺从容泪限,也有一些推背感驶,感觉并不比3.6L车型差多少逢赋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罚隶,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚀徐,如果你心急的话梳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧石腐,否则踏踏实实的在路上巡航瘟。   ●油耗测试盒攫仙:正常表现璃恢丹,不惊不喜闲孝充。   发动机排量小了芭灌嚼,除了动力影响之外犀梆,油耗也是一个值得关注的指标创翅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卤泌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醚幢据,拥堵路况大概在30%左右屋,畅通路况大概在40%左右括健靶,另外30%为综合市区路况谩日,全程平均时速为31km/h酬芳,最终计算出平均油耗为12升/百公里谐,算是正常水平喉孺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鄙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膜吧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夸窍犯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闭变,很高景,或许我接触的都是高配车型材棱会,包括纳智捷大7盟角餐、CEO等车型郝奋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撕莆惺。今天蛙膜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量显帕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纲?下面就拘,我们就来看看详细的体验报告加纳挟。 可以看到归,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荤猜挎,这在于其他车型包括纳智捷大7杏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莱饭。这次试驾的优6 SUV也不例外渭抖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穷浑,为了突出这款跨界SUV车型的定位菏轻蠢,外观设计上更年轻有活力奸免尸,对于年轻人应该有很大的吸引力逻波土。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恒怜到:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穷缉十,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桑级订,轴距为2720mm很挪,可以看出这是一款跨界风格的SUV豆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呐,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘦淖,具备不错的乘坐空间疯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渭吃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎目礁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琉钙宏,尺寸都是215/55 R17示诗。可以看出在轮胎的型号上畅,国内销售的车型都有一定的缩水酱,当然为了控制成本翠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搁视男,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慈详,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擞边笺,两侧的LED刹车灯十分扎眼杏,不过从布局上看稍稍有些凌乱湾矛。" "李老板的慷慨烷坦赁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糜我。下面回到主题托,从之前收集的网友问题看豆胶,大家最关心的有两件事儿汹顶荷,一个是特斯拉的性能干,另一个是特斯拉电池的续航能力币口,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薄颇。简单剧透一下鞘僧,性能方面特斯拉相当给力涎澎,续航能力方面我个人觉得还是不太行梦轮赡。 注挎陋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咖跑晦,文章中提及的“特斯拉”其取赔、“Model S”等名称均为本次测试的车型别。 数据解读骗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俩畦,所以今天我们就先从数据说起忻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版截武讽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讥翅帛,而我们的实测数据为4.7s驹凸,比官方公布的成绩略慢痞呈唉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肺卿。由于采用电动机驱动督曙傲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抢限,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寺捶钱,直到完成整个加速摄每。电子系统和动力系统的完美配合疤硼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绍,这是大多数的同级别车型都很难做到的锚梆。 0-400m加速尾速帽绩广:170.124km/h 加速时间苦:13.63s 由于采用了9.73窍混:1的固定齿比变速箱嗓犀弓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡规氖彪,在加速曲线图中岛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耿,车速和电机转速完全是等比例上升肌。这里说句题外话阶怖卯,官方公布的电机极限转速为16500rpm斯焚敲,最高车速为209km/h十,通过以上三个数字欢慰嫌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夺,有闲工夫的朋友可以试着算一算勒檄萎。 0-180km/h加速古隶壁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秃抄,峰值甚至达到0.7G交提斗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咕谎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档簇,当车速超过150km/h后豁凉,车辆的加速度下滑比较明显淑推胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茸,工作人员解释说为了保护电池鹤句,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秋秀查。再多说一句详弯,这个速度日常用肯定够了嘎朗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秤,但如果是赛道桐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炒,有大直道的长赛道驾违,它应该会比较吃亏厢奖痊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筏腺芍,常会被贴上大排量堑、暴力机器信姥惯、拉风外形和肌肉车等标签党劝纱。这些词虽然简单焙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纹暗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸。近日苔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)穷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胁写:科尔维特C7)畔垂镐,肌肉感十足的外形逆,手动拆卸的硬顶迟,再加上6.2升自然吸气发动机等边灯颠,都是它的大卖点集藐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冯捞狡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胶莲梳,外形变得更具攻击性形。不同于以往车型催,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磋领马,只有头顶裸露在外兔雀邢,非常特别碾脑。重新设计的6.2升自然吸气发动机乓似,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煤弓亨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫌,最大功率640马力池惶归,峰值扭矩814N·m)搏琉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筛劲祈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腔:5.3万美元)丹镐,几乎没有性价比可言贪,但相信越是稀有的东西摆布,越有人喜欢但成己。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆时: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤:400-023-5599 地址菊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑献:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雷暑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裂。而这款车本网也进行过多次报道与评测韩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乃伪腐,比如——空间与电磁安全性瞎。   有朋友担心剿佩,混动车型的使用空间会不会很小按骸,电池电动机发电机都需要摆放位置崩克,还有散热系统江,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卞细开。   作为一个“热心肠”盲,笔者决定帮一位同事搬家靠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粒究锋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擒夕、两个大型行李箱瞎、三个双肩背包底刀,两个电脑包懒际席,一个猫窝汕、一个全新的大睡枕搬走寐深迪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拧蓄窍。好吧凸抵鄙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大码,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上船搬,从图上我们看出脸赎酞,在放入体积规整的水族箱水缸后椿翔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间官,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包希辩奖,并留有一定的间隙量锈顷。   而后排在放入水族箱地柜后览半,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位憾粟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薯。得益于巨大的后排腿部空间菇矫爆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胁掣新。而后磁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悸譬全。当然彼,前排的空位是为乘客准备的式蚀啸。(为维护试驾车整洁犁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施物。)   我是一个希望低调的企业主酥癌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锚理缚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恕私梆,后排音响控制触兼穗,前排座椅调节按键扭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匙、空间搅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流燎,大电流产生的磁场对人的健康有影响勺碴。英国专家认为贪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芯毋,高于该值材舵,儿童将面临患病风险壬滔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻梗害东菩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俯辱蹋。   简单来说谜谦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劝琼心,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惠,如手机欧,对讲机玛纬泛、信号发射塔等秆弓,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹿们,家用电器萎恭咐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射促襄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚏撕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淮何,前排座位嘎誓妙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量降,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣,不具有权威法律依据匡哥款,但既然是国家允许销售的测量器材邪桂堪,其测量结果绝对拥有参考价值蝎伍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摩涩赋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坡,首先是油耗健文稻,我们在遵守法律规定的情况下撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车福芒,而结果显示肯币孰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吭熬吼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仁陷貌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卞郎陕。   混动车型比普通汽油车重驹慌绣,驾驶感受会很糟吗?   确实郴,混动车型由于需要布局电池戏、电动机猛剿、发电机羌时管、散热系统及控制系统狄滴版,整车质量肯定会增加磷,但通过驾驶嘘剁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攻钙剃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腐第寥,使用感受更接近与现代的美系车型呕揭级。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啸贸钡,而在高速公路上提,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劫够,取而代之的是风声与路噪声本钱嚷。而操控部分烯屏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烩透,你永远不会感觉到生硬的颠簸抒,一切都是柔和与优雅泻,当然卑雹急,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的力。   最后车怕瞪,我们通过以上测试倒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巩萌、油耗及空间实用性上都出色表现抚箩桃,而为此你仅需多付出几万元的代价佳草茧,加上经销商的优惠叙藩,凯美瑞尊瑞物有所值此恕,而你现在需要做的何,就是去店里亲自去试一试禾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诚漂。 图/文绍:丁艺   丰田汽车日前宣布变宿,截止2013年底裸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蟹纺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烦常倘。诞生16年来间纫嘲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纠涵、备受600余万车主的信赖和认可亮凰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侍非。 责任编辑贸秽廊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冉勿泻,MINI凭借其漂亮个性的外观撼楷缸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闪冗陋。2014年北京车展上和帮钙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉湫锪埂(点击进入上市文章)龄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化步赖,同时在配置方面也有一定得提升肠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖可尘,售价区间为20.18-23.68万呜翻脑。虽然只有4款车型可以选择搞,但从大家的关注度上看耸关,很多人对这款车给予了很高的期望枫谜。今天滥癌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V筋妥挤,两款车虽然在级别上不同华墩,但是在价格上却是非常相近桅烤径,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溪摄。下面偶擂梗,我们就来对这两款车型做一个对比奢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丁鼻星。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪捉穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叙匹偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜末且。当然淳,作为一个自主品牌槽倾,想要和这些合资车型抗争卞,就需要在配置上有一些诱人之处卫空。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歌即姥,从车型尺寸上看鳖传掂,H8明显要大于东风本田CR-V疟尺赋,但是价格却几乎接近饲阜。如果您的自主品牌不感冒的话热,那就不用在纠结了岁。但是忿惯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话偷船茎,那么H8的确算是不错的选择遍桅,至少从轴距上就已经很让人动心了绢套莱。   =============分页符=============   原标题浇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摔抽,哈弗H8还是小胜匡獭,其中H8还带有液晶中控屏卧,而CR-V并没有配备中控屏式。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奈。这些东西的确也是非常吸引人的捞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的退,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凌拇,平且还配有ECO节能模式告,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拇。H8还配有坡道控制系统孺茎,但是CR-V并没有配备这个功能领汹。另外修羌芥,H8还配有三种运动模式鸵锯病,一定程度上提供了多路况的脱困能力萄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浆躲叭,当然H8属于刚刚上市的车型磊,并没有试驾车让我们来进行测试筏绢,以后有实车的话劳,我们会进行相关测试燃猜扭。   结语新惦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章保糠德,从一定意义上来说还是对大家有帮助的热。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洽抨激,某些情况下还要超过很多合资车型算喉奠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澈茎贰。 责任编辑喂蕊:赵春晓" "从1985年开始歧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驮版,1991年出现在5系车型上固碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上灵。直到现在坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箔苟侩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配市,提升着宝马车型的操控性和运动性署。让牵引力发挥的更加自如娥澈,下面蹿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱书。在车载计算机的控制下楼斜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袜雌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惮,而且动力分配比例范围达0-100%莱疲司,赋予车辆独特的动态表现撤呈橙。 与传统齿轮机构相比船,xDrive动力传输响应速度更快痘,分配比率更灵活艘抄哺,通常颓使,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佛把爱,保持车辆转向精准灵活购,初鲍跨、中段加速更为直接的经典后驱特性保祟尘。而在弯道浩、湿滑路面琅、或紧急变线等极限状态下鳞嵌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠕呢匆,增强了车辆的稳定性和循迹能力臼幌悔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统圈,在附着力降低的情况下苫诵,更加考验着前后轴所分配到的动力飞。通过一体式底盘管理系统的侦测硕设,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庞贾全。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坞,最大化的改善转向不足和转向过度错酚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上掸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涎稍。宝马4系在绕桩和紧急变线中碳帕截,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脆玩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱膜,更灵活骡椭绘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聊挝欢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赔,公路性轮胎打滑严重岛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预时胺,还是能够胜任一般越野路面啪缝碱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陡酸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澄,宝马X1一直以其运动性示人谐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仇。但是不同于一般运动车型不擅长越野鼎驹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仙,能够让车主在假期到户外撒撒欢懒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗璃燃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凉火,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绦湃仁。   在消费者最关注的价格上匿,我们分别来看两辆车杀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元端掇上。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馁。从售价上我们不难看出膊聊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3备,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狮,价格区间跨度较大鞘挨坑。   外观尺寸对比戳:   首先阑清天,从外观上来说凑辖素,宝马X1极具动感堂。其标志性的双肾格栅已经不必多说跑岸,远远的就可以知道这是一辆宝马困瘸。而那富有动感的线条酒恰,将其外观勾勒伤莎投,即使是静止在那里臀粪倘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苇辛,感觉比例似乎不那么对称懦甭夹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杉,而且作为一款国际范儿的车典,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笔讲梆。虽然宝马X1有修长的车头饭朝,但是驾驶时却并不遮挡视线久,仍旧能够清晰的观察前方路况赎。   相比之下侗,奥迪Q3的外观略显沉闷涤申星,同样的家族式前脸显得十分稳重翔局。虽然不像宝马X1一样运动品违劲,也符合其SUV的定位讨普拐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稻,这也让奥迪Q3的样子更加传统乃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泪,但是内部空间却优于奥迪Q3伟亲,相比来说赦,宝马X1具有更大的头部空间临,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3售。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长百:4477mm 长慧:4385mm 宽孟:1798mm 宽宠乏坦:1831mm 高獭卸捍:1577mm 高付囊:1608mm 轴距盗昧绍:2760mm 轴距试毛:2603mm 最小离地间隙捷屑端:194mm 最小离地间隙监漂敞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粱,宝马X1具有灵活的操控性缅酚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叉失。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化褂杯灭,作为一款 SAV诚吭蜗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的覆咳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笆岗。   实际驾驶中咆淘,宝马X1的路感清晰力,虽然车身不邢恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径舷伯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茶,带来更多的便捷叛。行驶中蛔判,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系光鄙讲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赴、高精度直喷与电子气门三大核心技术沦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倍挞扯,在动力输出上达到高低搭配的形式两。而宝马X1带有的ECO PRO模式寸佛,可以帮助我们进一步节约油耗舅烦,让油耗能大约降低20%妊。 两车基本配置参数对比贝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前躲:通风盘/后桃:通风盘式 前鹅:通风盘/后程:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镜澳薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV划但,我们不仅仅需要看其运动性能氛膝虐,还需要检查其越野性能饯钙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色从,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慧心钳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成局饱幂,为了能更好地分配轴荷朔惨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端禾、后桥差速器前面配垫楼。正常驾驶环境下颇卫冲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夕赦吼,当检测到前轮附着力减弱时旁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮超麓,帮助车辆脱困谭猩猩。   通过以前的测试惩胃辈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矩贝,对于应付难度不大的非铺装路面来说第馆,这套四驱完全可以应付嗜颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梯厩卜,加之悬挂行程过短苛齐掂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扦骸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赦霸袒,偏向于公路驾驶纤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铺嵌宽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崔辖岗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唉疾筷,动力的分配为40:60层牛,在实际日常驾驶中廖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的川。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檄凤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能米,在车辆出现转向过度时确兑,车辆会将更多动力传递到前轴草磺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竿,帮助车辆脱离失控的状态椿。在弯中逐渐加速的过程中瓮,由于车身的重心靠后肋尝夯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙,在这种情况下悲焦岭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霓艰素,减小前轮的负担虐崩梆,使车辆获得更好的指向性秀蹋。   无论是雨天姜,还是弯曲的山路疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对马墒。而且在大角度爬坡及碎石路段擎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苗券窝。尤其是爬坡时洽酿,动力能够智能输送至前轴耿胃插,让车辆轻松前行航芍汐。而在平时磺此,动力又会自动分配于偏后驱曹,让运动性得到进一步的体现图趁炯。此时的感觉是类似后驱车腻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豹,让车辆行驶更平稳谋。   相比而言涟壬痊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚瓷漂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苛膏,具有良好的越野视野纲,但是宝马X1的离地间隙更大晒衬,通过性更好舞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泪试苏,尤其是其具有更多头部空间参饱魄,如果越野时七敛箩,可以适当调高座椅坐姿梅败飘。   =============分页符=============   原标题存讽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰年癌毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撂沽瑞,所有的按钮也都在触手可及的位置圃两,十分便于驾驶者操作辣斡。而且两款车型都选择了年轻谱级、时尚洗、富有现代感的内饰设计须吃。   两款车的配置韶侠,无论是奥迪Q3杰尘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陕倦凯。尤其是宝马X1的iDrive瞳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁诗晦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屯察酣,宝马X1更加简洁脐蒙,而且操作一样方便甜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑土。即使是刚接触宝马车型的用户锯兜,也能在第一时间熟练操作涸栋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壳钾伸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芬手囱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索快,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大府辽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辈虏。例如像最低配的宝马X1称提,虽然价格极低伐龟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞳瓮。Q3低配也是一样摄沉蚂,配置较低闯。不过如果您不在意像导航唾、座椅加热等配置郊阶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要受。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后婆赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间谷充瘦。二者究竟谁能更胜一筹寂狠摊?首先来看两车的安全配置查墩。在气囊方面槽磋,奥迪则更胜一筹篇,在两车装配有同等位置气囊的前提下秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亥妒到。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铺,它全系标配有防爆轮胎参,即使发生爆胎栖,也可以继续行驶狸社。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韶。此外防爆胎也节省了备胎空间涝健,让后备箱有更多的储物空间碱参肛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瘟接。从车身尺寸上来看其掣吼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势且,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碾才。然而车内乘坐空间方面型陷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尼骄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度受南:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题革褐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俺协,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脓。但由于国内油品的质量不佳兜,为了更好地保护车辆发动机毫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勘城测。而其他配件的保养周期上秤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寺就溃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涣:   861元   xDrive20i雾墓彩:   1036元   其余车型稠:   965元   sDrive18i爬匿荆:   861元   xDrive20i食:   1036元   其余车型斑敬:   965元   sDrive18i捻攀:   1609元   xDrive20i莱:   1784元   其余车型腥涕:   1713元   sDrive18i狸牡:   1386元   xDrive20i翁痊烽:   1561元   其余车型搁:   1490元   sDrive18i蝎纬涣:   1591元   xDrive20i塑班:   1766元   其余车型欧蜜镣:   1695元   sDrive18i脆堆:   1609元   xDrive20i卞:   1784元   其余车型梦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啊将欺:●睹:需要更换 ○坚:常规检查脸魂涣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澳伯欢、空气滤芯和火花塞返穗甩。花费支出大概是2691元篮孤巍。4万公里时还需要更换汽油滤芯痴,支出大概是1382元叫档滔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侠,保养中也没有出现更多的费用支出创。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用光。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毛秒:●诺:需要更换 ○椒戚敝:常规检查现桔庐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夕肚墒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加艘舜簧,能够更好的照顾到爱车的每个细节论。   总结戚架乐: 总体而言磋汉捆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窃蔑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畦宠谭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足说,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少电,整体内部空间与奥迪几乎相同熬傲颈。而在使用保养方面寄滦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笛逼坤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驶玖,但是其配置也相应有所减少雷搽庭。作为高配车型疼泥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择善。 责任编辑坚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙精,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琅绩。它足够漂亮了铝,漂亮的让人感到迷茫陆囱桥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行港抒课,由于在国外苔很,我不得不比以往更谨慎的驾驶烈澜恒,没有做任何炫耀的动作忌奇款,但依旧接受了不少注目礼努。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藕了搁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着槽慷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钮亲,只好出此下策饯:按住颐俪睿控器挤挞景,“砰”后备厢盖弹开了翔,老头愣了一下火面姑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颂破,并给了老头一个友好的微笑褪拖悲,关门走人了秋携。这时我才知道凳焕吵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唇,它的曲线诱人棠乓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑,但令人心动的地方是从B柱开始的洗岸慰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纲采,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沛芜乱。也难怪栖潭墨,差点忘了寝皋,我们这台车选装了AMG套件椒泼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用即,没套件的车感觉就差了很多史蜂。   即便如此爸兢,它的妆容仍是存有争议的阿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暖。左派以我为代表(全部未婚)烩构,认为它的骚气指数接近满格殴,尤其增加AMG套件以后俱肋,能骗不少小姑娘娄。右派以结婚生子的同事为主低,他们认为车身不够修长巢星膳,不够秀美弘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寂烷驮,但又内藏了些许的凶狠抠吠兽。   不过我们两派的意见同样有交集哇,那就是从侧后看去警得退,它的美感更胜讨樊汞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中投递,远远的从背面欣赏它踏,真是太美了广扭范。   =============分页符=============   原标题坤刹酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屁木,它采用传统的氙气大灯便啸歉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奔固裁。另外竟痛邪,与前包围上的空气导流口不同的是递盖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用回喜,不得不说其达成的效果是相当不错的颈搏埔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洛户讲,但日常使用中也是在令我提心吊胆膏,还记得开头那个故事吧卞惺,告别老头后我驶出了停车橙,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舌,压过了一个并不大的小坑洼糜钠,胎壁被硌破了情,轮胎在5分钟内全部撒气迪份姬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沁截莫,这个下马威让我措手不及凸搐。   =============分页符=============   原标题缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门竟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斗浪。坦白的说敌呻,这套座椅看起来特别有型氓浚咖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缕。   眼前中控台的造型避吉,甚至细节都与奔驰A级相同挫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秀卿横,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样别朗通,总让人忍不住多瞟上几眼屉椽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怠虽镐,触感细腻图。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳郸犯,各项按键的操作都很顺手略坦缴,但我多希望能提供翻毛材质何。另外仁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓣哆记,回馈力很猩继救小,而新款车型早已没有了这个感觉巍划趣,让更多人都更容易适应搅捶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吵篱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔档扔,特别方便雌畏,当然了切,这并不是CLA级的专利描,A级也同样如此幸。总之对此我们是持肯定态度的父,“怀挡”显得复古勘、特立独行关,而且省空间堡,利大于弊芯饥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特,不同的是它很强调对网络的依托搁晨薄,这几天在欧洲开了不少车谭痘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联返尾闻。几乎所有新款车型都支持与手机互联唯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能壳遍忻,还可通过手机网络访问互联网祈痢心、下载官方APP程序和导航突瞄疏,这是国内车载系统所没能赶上的拿惧。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说核崇,空间实际上是够用的疆施欠,毕竟多数时间都是前排利用率高然荒庆。我同事身高179cm辞鲁点,在前排头部有一拳的空间杆,在后排就显得局促了秋贿,后排乘客反应压抑感比较强墨醋。   不过我坚信侈踢处,对于CLA的车主来说空间是够用的径,因为后排不会经常有乘客途式,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘶肮肉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矢。   =============分页符=============   原标题将锑伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖渭纷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm计,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm推俩戌,配7挡双离合变速箱话叮擦,带有换挡拨片乌摄图。拧动钥匙插潦,发动机被唤醒萎,车内怠速状态下的静谧性相当不错少,我们出发了撑量阮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迸舵邪,不过CLA非常容易上手熔,舒适模式+D挡表现得有礼有节达,整个驾驶感觉极其轻快缮醛动,这是一辆易于驾驶的车络,不论男性和女性都会觉得很轻松须。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膏,转速时常被控制在2000rpm以下澈汾阶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斑屉违,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叔,而且在低速中它的换挡依旧平顺孔疥鲜,并没有出现那种令人不悦的闯动褥虹垂。   切换到运动模式接等,变速箱首先变得更为积极洞熄,整台车的性子也开始急躁起来倪哪,随时准备着接受挑逗饶拟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接切。油门的响应也更为灵敏疵,初段就能得到不错的效果譬娩密,只不过排气声浪并不那么有气势差膛。   至于转向成,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓝炮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转江诵,那样的线性和柔顺淡悄遁,简而言之非常舒服敖硅。   CLA的转向感觉则不然敬凳,它少了些紧致的细腻感蓬蕉,多了些轻巧郎嘲。这套电动助力低速中没什么特点圣骚,属于偏轻那类的茂,或许女性朋友会喜欢膜溶。高速下转向逐渐变沉聊佛毯,更易于驾驶娠胶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上创馈,比我想象的要好不少变为。   不要被AMG套件所蒙蔽坝,悬架的设定并没有那么生硬笆烙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求思漂腊,整个感觉还是挺舒服的藐,回弹的特别利索美,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛾孰,起码我在前排开车是这样一个感觉俺瞄,只是后排的乘客有时会说勒襄:颠!哎咀,管不了那么多了溪寄衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隶被泻,驾驶感觉对于这台车来说重要呜。   =============分页符=============   原标题守缉沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辨休铆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护顿贪,无法进行有效的弹射绢藉。起步时有将近一秒的延迟擂,之后发动机全面发力沛,此时轮胎打滑非常严重胎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唬螺氮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丹犊窗,导致抓地力不足青簇糕。怎么形容这个状态呢晚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速测,四肢虽然在飞快的挠地镶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裳蚊来,各位想象下两核梁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杉碾,双离合变速箱准确的完成两次升挡赋搞,换挡速度很快凹,最终用三挡达到100公里/小时的速度吉垫苫,时间为7秒整竭矛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恍概,因为看到严重的打滑时我特别无助细嘘特,尝试了降低转速起步梆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朝舷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狼皆,而且车身的支撑有效迁,车内没有特别明显的前倾感觉势钎。从刹车曲线来看褥,自始至终加速度都在-1g左右崔,最终成绩为38.46米埂困般,符合奔驰一贯的作风伎迁。当然挎,待拿到国内的测试车后伴堂,我们还会进行测试斤戚漓,看看原厂的轮胎表现如何鹃。   总结傻:   从国外的销售情况来看钳,CLA是相当受欢迎的素,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料休,CLA在美国同样有着相当不错的市程唤部谩,2013年后四个月销售1.2万辆泄硅,势头相当迅猛娶帘继,可见其受欢迎程度让埃。   进入国内后我想它会得到同样的关注哺,随着细分市场的成熟量赁侮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车授晴辑。奔驰CLA级鞭茄,主打运动县疼谷、年轻贬熬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洗啤,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲸,相比奔驰A级搪扁,它的吸引力显然更大善处。相比竞争品牌嚏化猜,这次奔驰走在了前面汞滦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品失朵补。配置方面国外大多都是选装烽咆氛,比如天窗祥、轮圈样式等等为贸抡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知想。   不可否认佃倡搜,它是如此的招人喜欢顷侠塘,尤其招那些打扮时尚嘛皮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陛田:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瀑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了催,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓秀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革半菜蓖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轰,通过细节部分运动元素的添加纺唉撇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坦。其外观运动套件包括进气装饰斧颗粱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奠唯。   总体来看脊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子旧庙嗽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置常瘸搂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酚,白色车身加上黑色的玻璃车顶和黎秸,看起来很有档次感撮耽架。不过略有遗憾的是履艾,它的全景天窗不能打开列钩呵,有同行戏称董兼娩,这是专门为了看星星而设计的郝边。   内饰简洁自然   与外观相同蜡形煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涣蓖。全黑的内饰谈熬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现寄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舱揣霓。   配色方面糙虫算,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰设硷佩,但通过座椅的白色缝线蕊、钢琴烤漆面板白边框的搭配阜途,使得内饰整齐又不显得沉闷喝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了排遣。人机交互系统方面登匹烯,V6菱仕Turbo车型并不占优势滤虫。   动力不错萍挟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茨附参,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱函啸廉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霓骏。这款车的低速扭矩较大鞭娘傻,因此起步时非常容易屋己。起步后镶,借助轻盈的车身乓暴,汽车随后的加速较为顺畅光兄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实誓羞,这直接导致这款车的操控也是相对不错弦闲,在较为宽阔的路面上搓羡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谈去,感觉很有信心澜尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校九炬财,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置山,非常方便驾驶者进出吠姓,但打火时猎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动貉堑。 责任编辑纤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川椒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刀谴昧。之后的继任者是睿翼木疵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈税墙奇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泼竣,并更名为马自达6阿特兹夏将肪,而它是否能达到前辈的高度良蜗,让我们由内而外的体会一下敝粱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胚纲,配合这两侧行车灯官笛耪,看起来霸气十足表搏,隐隐的透着一股子狠劲佩熬。图中这款车是2.0L的标准版里筛悲,则采用了较为普通的卤素光源嫂豌诧,科技感差了一点戚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畦莫,犀利感十足立齐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矩舒渡,它不同于以往的两代马自达6玫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺猾节。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茧炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯呕彪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肥鲸,轴距为2830mm哪涵怀,与进口版本相同猴忿捅。相比同级别其它几款日系车型溺纷沥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾厢筏儡,像是一滴在高速行进中的水滴鼎,充满了流动感裸乏。从后边仔细观察阿特兹的背部掇穗,不难看出它还带着一点掀背的意思梢掇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫌舰,配合着双边单出的排气筒囊访,更使整车的运动感一直延续到了尾部素龄辣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈色贬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恨烯程,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊蛾画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜奠茨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩杉犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腻,其它区域大多为硬塑料累蹦。由于没有太多的装饰件开,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疯墟秆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高念黄,它采用的是一块电阻屏底俗昆,触控灵敏度还算令人满意实岛静,界面的科技感以及显示效果都很一般戳,总体感觉更像是四诬棠谜、五年前的产品秦覆,唯一的优点就是操作无任何难度韧挺,一看就会患设羞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吝门枯,所以导航功能暂不能使用泻龄。   进入车内床,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了柯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闲,握感也很不错腔心寄,由左至右打满需要2.5圈驳莆,比大多数车型略小彪叙陀。此外派具,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幢疯博,操作便利性良好憾,而且兼顾了驾驶乐趣鲸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曙推冬,但却一点不掉价情吨沙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计唯未弧,多少有一些竞速的味道绵惜,再加上白色的指针以及简洁筏苫、明快的字体厕裂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏午特涸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伺孩、平均时速猩痰、续航里程之外督,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耿。i-stop是马自达研发的自动启停技术篙鼎玲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寝。   除了i-stop努檀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梅善猫。之前在新能源车型上比较常见拆棵哨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上面挂得。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昏,它是以电容取代传统的电池或电瓶繁扇翘,从而为车内的用电设备供电靛,而非用于推动车辆前进瓦线踞。   空调面板的样式不错救绅,旋钮和显示屏都显得比较有质感信尚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囊誊蓄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车觅聊棋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈担好镶。前后排座椅均采用了真皮包裹钞商橙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桂需。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧太遁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碑泵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢,而在后排却只有不到一拳的头部空间讼凰。令人满意的是后排的腿部空间犯,坐正以后不影响翘二郎腿卡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定港蓬乏,不仅地板平整沪葱,而且行李箱有着不错的纵深悔腾,轻松放下高尔夫球包沤蚀供。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砍汇,以及更换轮胎所需的各种工具屯多。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撇、双可变气门正时沫、凹顶活塞+米勒循环燎赌忙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稗本虽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm括炽寇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盆唾舌,并带有换挡拨片玛辞婪,只可惜这款变速箱不带有S挡订,对于主打运动的车型来说个遗憾蒂碉锯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宝峦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩司翁鼎,日常驾驶过程中橙牛呕,为节省燃油森,变速箱会积极升挡瓶,转速经常保持在1500rpm以下轰彼抠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应龟需,因为这台变速箱的反应速度很快醒酪痪,能够很好领会驾驶者意图千,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘单。   阿特兹拥有良好的操控性描剧,这首先要归功于发动机线性的动力输出雌红。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潮随,而中后段又能够拥有很好的动力表现逢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韦酒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疗,尽管反馈的路感一般毖,但指向足够精准仓讼,能够给人很强的信心渭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宝,它的前后悬架初段偏软森磊,能够很好地吸收路面的颠簸汉伸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缅漓枷。可喜的是悬架的后段韧性十足博,不会让人感觉力不从心拌棱骨。最重要的是翠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粗,车头指向灵活吻瑰,车尾循迹性出色去钱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猫诉。   总结奈傅: 对于马自达这款即将发布的新车紊狠,我只能用赞不绝口来形容白缓,外观和驾驶感受都可以称为上等钩每。如果非要给这个车挑点毛病的话郊,就是在高手如林的中型车市场里抨案,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爬伺号。所以如果你是“外貌协会”的成员蚊,或者追求极致的驾驶感的话擞,那么你可以期待一下这款新车萎。 责任编辑巩:赵春晓" "  KTM的X-BOW乱檬,直译过来是十字弓李甫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)内投。实际上古,这个模样怪异的小车秽食,的确是火力十足佛辈局,足到无论是在街道上还是赛道上屑品,它都可以轻易干掉一辆超级跑车想。   先来说说KTM这个公司欧窟花,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂媚钦克,以生产越野车和跑车而闻名疼洛氮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汾平绒,也许是工程师们精力太旺盛谜裙刻,亦或是身在奥地利这个地方贤,总会有些天马行空的想法楷讥褂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子麓,去生产一些别的什么机动设备膜。这几年痰祟距,除了X-BOW抨偶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揪,而且都有一个共同点——惊人且极端罕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)保此洗、puristic(纯粹)汲、radical(激进)刚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荒。另外还要多说一句湾,这家公司的口号是ready to race小掣邢,时时刻刻都在准备一场竞技钮。   KTM的CEO曾经承认茄,他们希望使用21世纪的技术娩媒,发扬柯林·查普曼的理念另,打造一台新世纪的超级跑车乘界品。柯林·查普曼是谁瞬?他是路特斯汽车的创始人乾码绅,他说过最著名的一句话是同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堂第贩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的釜萌,作为汽车工程师非禽,他把全部精力都放在对性能挎、操控和轻量化的极致追求上囤忍逼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌瀑矛,但跟进尝试者寥寥能徐麓。看看路特斯汽车凄凉的经历泥龄,这其中的原因并不难理解想。我们很欣慰地看到藐桐缓,在新世纪响荒,KTM继承了这种理念毙,并且做得更加激进横。   其实X-BOW的理念很简单勾铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菩驼。碳纤维单壳体车身缄、全车碳纤维组件察穿、水平推杆减振器绰,这些都是方程式赛车的标准配置负。由于使用轻量化材料石软椽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兔。在高速行驶中漆酵,车辆的气动布局提供下压力飘论,以此来提高抓地力和稳定性匣请士,这也是方程式赛车的特点雹醚。和赛车唯一的区别己叛,就是它有全套符合法规要求的灯光惧茸,以及一张副驾驶座椅独聘筷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嗅杏,经过强化和升级后醋,动力达到300马力诡,和F3方程式赛车相当但鞘玩,六速手动变速箱也是简单而纯粹款。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挺排,我们不妨来看看推重比测莆泻。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心浩ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少翅泵户,动力表现自然更强坛袜省。   在踏入X-BOW车内的一刻何,恭喜你忱习,在旁人眼里谅胆,你已经像是一个职业车手了恃。首先一只脚跨进驾驶舱鼓,站稳后调整重心卯粪,再把另一只脚迈进来盲跺,双手找到合适的支撑点派荒,将身体重量转移到双臂晌寞劫,身子瞬时下沉挛,把自己放在座椅里疵。来自RECARO的座椅是固定的匣享蹬,完全不能调整脑,靠背角度略微向后倾斜排,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里麓蜕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫秽。要完成这一系列动作篓驰,如果你是个长腿欧巴隶,可能会轻松点犊骏。同样和方程式赛车一样舒,X-BOW采用快拆方向盘剖燎,在一定程度上提高了进出车的方便性耸碴陌,不过我觉得这个功能最主要的目的好午徐,还是为了让它更接近赛车念棘敛。绑上四点式安全带驮乏罚,身体没有一丝活动空间啼,因为在碰撞的时候蹋吩撂,你不能指望安全气囊救你一命摧词部,唯一的方法弗开北,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绷莱。   驾驶它盼,你不需要有汽联颁发的运动执照屋菜裂,甚至不需要经过特别的训练荷丘褐。只要你有合法的驾照瑰琳行,会熟练驾驶手动挡汽车措,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粕。连离合器都很好掌控欢,甚至比驾驶EVO百新顿、STI这种高性能运动房车还容易官航清。你唯独需要的翻,是练就一副有力的双臂淬堆殊,因为它完全没有转向助力钒讣,停在原地救拌荤,方向几乎是打不动的灰露。   由于场地的原因洽兴,试驾过程不是很尽兴侮侩,并不能体验到X-BOW的全部性能冀戊剖。在狭小的环境中捻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绕成粪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢。因为使用水平推杆减振器尘课抬,X-BOW的底盘可以尽可能的低充姐剑,在转弯中几乎不会产生侧倾杰。多连杆悬架结构稳定武靠劝,可以减少轮胎不必要的运动和变化塑瘦,保证最佳的触地面积豌年监,用尽每一分抓地力秸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耿,这一切所产生的副作用尚,是你的身体要承受更高的横向重力痪。   在视线上蚊确,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伐南,以及转向时轮胎的变化未害楼。利用这个优势膛骗糕,你可以把车开得更加精准想,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汉啡念,这是任何房车都无法比拟的辅。不出个把小时恍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瀑班,高速掠过障碍物而毫发无损么师,那种险象环生的场面茹苔迷,我相信其它车做不到哪梁,这种乐趣和成就感磊,只有X-BOW能给你山噬。   看到这儿荒傅,你可能觉得这台车并不难驯服碧抨,一切都很容易夏负遍。没错泊,X-BOW没有设置很高的上手门槛臼玖华,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咖挖挽,但是它还有进阶的玩法罐喇鞋,这就需要很高的技术和技巧了羔里。首先报间,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战类,为了它的寿命畏,好好训练跟趾动作吧鲍丢。漂移邦疮?也没问题丸,在转弯时只要加大油门难哄,车尾很容易就会滑动起来普。之后能不能画出一道完美的弧线晒汰瓣,就要看控制的技巧了烽关。   除了以上这些蓄,我还有一个建议低瓤拒。置办一套合适的行头蚊,至少也得有一个头盔和一副手套墒,这会使你看上去更像是职业车手毛。当然伤瓷,作为一台可以合法上路的跑车厘翔,KTM也试着考虑过车主的感受蜕竣,推出了一款GT车型双。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桨松,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案。无论哪种装扮瓦蒙妨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纠,在气势上就足以压倒一切公鳖伐,而在性能上穷伴,它也是所向披靡檬袜捎,精准疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹬涪。虽然它可以以合法的身份上街甫,然而对一台Ready to race的准赛车蛾拴骚,街道并不是唯一且最佳的选择汐傻,它最终的目的地饰艇唱,是要奔向一条真正的赛道猫驴,在那里解开封邮畔荨,去赢得一场真正的胜利漂。   说到价钱骡垄输,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煽鸥年,一点都不值拓。那么妹疯,如果说花135万鄙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车案,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罐,最大化的驾驶乐趣肺惯,并且还可以在公路上行驶电沪,这样是否物有所值判反?答案其实显而易见岗镰盼,值淬射,或者不值场,取决于你是否真正热爱驾驶睡,热爱赛车运动譬。 责任编辑茹顷堪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刺布,早已见怪不怪谓肉滑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揩了。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寡,广汽丰田出品的YARiS L致炫太罚吧,就是一款加长版的小型两厢车拌鳖随,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惨赂体。 知识普及丧缉:为何不叫“ 雅力士”了侵?   相信很多人都会有这样的疑问柏,从车尾的英文上来看邵,YARiS的标识与上一代完全一致踏咀疯,但多出“L”字母途。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外卵。全新YARiS通过变革性的设计龟通暑、加大车内空间鲸爱光、降低指导价弗,从而想抢夺A0级市场的份额沁径,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疽伺琅。不再使用“雅力士”的中文名称光,意在新车型有着脱胎换骨之风貌莎屠。   外观鲸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匙桃,如果拥有一副出色的外观设计檀恋间,那销量肯定低不了廓咖。广汽丰田的全新YARiS L致炫辨导效,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氮,能让更多的人接受匿慨。   =============分页符=============   原标题金尝旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的入览盟,所以在造型方面与海外车型有些差别提铃坷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯式,“梯形大嘴”车头动感大气红箍频,配合超长的轴距澳惦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨岁另。   =============分页符=============   原标题沽枷牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娇廉兰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内曹,相信你会有两种感觉壳,第一温柒:中控台设计非常大气恒栖绅,和丰田系列的SUV车型风格一致兄。第二竿:超大空间绦歇炭,后排空间完全比拼一般的A级轿车凭。   =============分页符=============   原标题负称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辨画嗣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车憨,但是空间方面完全越级的感觉焕,完全不比一般的A级车差芬掀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帮浑。   =============分页符=============   原标题醒慕卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿怕汲维,中后段性能并不出色科誓厕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恒钞悉,高速行驶油耗方面并不出色镀。   结 语   作为一款城市代步车型裤秤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谭,外形方面就能征服不少年轻消费者背。此外喷秆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一限册攀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驼笔,若果说美中不足的地方椽境节,那就是匹配的四速自动变速箱了钾桓。(韩威) 责任编辑轰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瀑情经,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拇?告诉你咖窜,这是真实存在的一辆直线加速赛车清较。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车局,基于2014道奇Dart车型乃牌柒,型号就叫做Dodge DartPro Stock柔郸。大概意思是“超级街车”达石。虽然只是称作“Pro”帛嫁皇,但它的结构和普通街车已经截然不同董脓,一点点相似也仅限于外观上澜。一个专门设计的底盘逆,扣上一个类似“街车”的壳子娟朵归,除了好看以外聊,也是为了让车子的空气动力学特性更好闺鹃。除此以外啡播赶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稍晤。   作为动力核心世瓢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筷诲。与常规的“以街车为基础改造”不同朔搭撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同类坟。据厂家介绍炼襄侮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孪,而极速则可以达到480公里/小时骄伟。   Mopar没有公布具体技术细节纬萌,但是在上个月圣莫杏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中森,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鲤仿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力切圣昏,它跑完402米还需要9.9秒怠浑钎,而末端速度“仅有”235公里/小时搁胜巢。也就是如果两辆车进行一场比赛澎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惜坪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绩先,当然也无法在普通街道上行驶介古。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采券僧没。 责任编辑分函:赵春晓" "  4月11日费遣担,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彪枯寐。   4月的京郊春风和煦泞,桃花盛开任勿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惜鄙颅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基订亲喘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剩晦款,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼案楷。   然而稍微有点遗憾的是绩唤弧,由于相关环保政策的惠法,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侧。   =============分页符=============   外观内饰梆坝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驶麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo几彩疮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虐,因为配置的原因沏譬畔,柴油版在一些细节随钠,如前格栅虫、雾灯等处精简了镀铬装饰锣。   另外侯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郴颇斑,规格为265/60 R18秦,采用双五辐样式儡矩,与高配车型的20寸轮毂有所区分揭客感。   外观上没,大切诺基给人的感觉就是硬朗氖、野性但凤称、豪放豌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兑,如果不是看到车尾的标识侗花改,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讽。轮胎的使用与其它车型也是一样的辩尺孔。   =============分页符=============   内饰方面徊澈陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同村蓖,但是做工方面表现的比较细腻泻碴诽。各个部位间的接缝十分均匀柔拾里,内饰表面的反光也抑制得不错肛钒竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受物料亢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的借滩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挫对检。这台发动机由意大利VM公司制造锭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皮鸽奶,国际知名度较高爱乱诽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菇痞内,最大输出功率为243马力(179千瓦)患攫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猫芬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绅,采用电子挡杆设计啪,事实上协晨,在菲—克集团下的很多高档产品上棘衅,都采用了这样的档杆设计陪磷怀。   大切诺基是个分量十足的大家伙吗,体重高达2.4吨弯缔贤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时白夯,都让人觉得动力输出稍弱浚醛拢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹊疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩桔辆嚏,这使得在实际驾驶过程中适徊,柴油版大切提速很快坛蔬钳,驾驶感受十分轻盈菜楔路。   另外捕,发动机的噪声抑制也做得不错典狼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大透僳,但却绝非印象当中扛,柴油发动机那种高振动懈颅、高噪声缉,车内如“夜店”般的情况粕速藐。   在打开ECO模式的情况下锰廓祷,发动机的转速在1500rpm左右的时候郊,变速箱就会做出反应嗜,升挡很积极痉。当车辆行驶到70km/h的时候线,变速箱便会将挡位升至最高挡笨蜡,我们在城市中使用吧胯斤,第8挡也是可以使用的碘抱,并非摆设什谭斗。如果关闭ECO模式肥陪廓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咎,动力输出得到了一定的释放泛辉十,当然唉锑精,噪音也会随之有所提升墟颠飞。   柴油大切的油门踏板很轻盈放,发动机对踏板所发出的信号反应很快缮,但初段调校的有些过于灵敏了穷揭趁,尤其是起步时颁汹,轻踩油门衔罗,车身就会有向前窜动的感觉辑熔焕,想要平稳的起步还是有些难度匿,如果初段能调的沉一点魏,感觉会更好半,驾驶者对动力的输出也更好掌控洼缅劳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样激,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晒擞闹,由于取消了空气悬架添,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敲痊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式躬,分别为自动污矗、沙地奸戈抗、雪地猎氛、泥地和岩石踞烂据,这些模式都是通过旋钮进行操作的捆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沃蒙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闹险涝。   此次试驾男琴缆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验田,其中的体验环节有沙地琳、U型坑和炮弹坑三个环节畦虚。在进入沙地之前洼吉无,首先将车辆选择到沙地模式套律泞,此时车身稳定系统自动关闭慑诗浪。由于没有空气悬架贡赤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了染瑰。   模式选择完毕之后鸥,开始正式进入越野产地喝撇财,在松软的沙地中凯箱虎,要保证车辆的行驶速度撤味沁。在沙地中行走杜,轮胎出现轻微打滑是很正常的姓泼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑必宋,造成更大的麻烦霓。   在U型坑的环节趴菇乾,选择到岩石模式之后吞伶形,分动箱启动扭矩放大挡盆襄的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坝,传递到车轮上的动力会更加强劲享,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刨必。   炮弹坑对于车子本身来说乡呵枫,算是更具有难度的项目了搜脆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宋事势。对于大切来说稍授,通过这样的测试还是比较轻松的推。在模式选择上奉宽,我们依旧可以选择岩石模式驾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动潮,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒂,从而实现脱困嫂枷侯。   总体而言努灿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饰常,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色港啃抹。在整个越野体验环节珐八竣,对于动力的感受也是比较明显的涵衔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阜,主要还要归功于这台柴油发动机快娶,低转速扭矩输出足够大酵吼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松襄。 责任编辑惦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列体秸锹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艇,以求为各位网友购车作为参考肃,本文我们继续进行核窃惫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诞,作为合资品牌的A0级三厢轿车臣戚,经济实用以及稳定这三点立市之本锤鸽,谁展现得更好爱,以下将逐一展开烂身捍。 外观解读娘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庭底斜,这次“重生”抛开了以往的产品定位类醇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烤幸抽,接过老款颐达的市场后嫩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惫。   刚刚完成了小改款的阳光胖,2014款车型延续了前款的整体轮廓胺辆葡,细节之处作出的调整簿磐钡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鼓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沸屑,另外增加了反光镜转向灯杠娥、倒车雷达等外部配置熔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刑,但两车在细分定位上有所区分椒垂福,新赛欧更经济嚼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定签莫伪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帕讲嚷,两厢造型更具时尚特质输,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肃塑驳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麓涕混,前脸处的线条切削更是全车最多之处彩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅控,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾害洞暴,三厢车型尾部中规中矩呐,采用常规一体灯罩的尾灯诉锈思,正是这一产品区分的剪影甫。 看完两车的造型添,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眯。详见下表阶快玫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啊伴樊,您更看好谁岛?欢迎参与一下投票虹访。   =============分页符=============   原标题佳山:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比懦甩渤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛙菲蚊,各区域之间的串联均平滑带过陇,整体风格更注重功能性目颁盒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嘘,并尽可能带来更多储物空间群。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冈耿诚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一识琼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点殴殊。   另外森毒,随着车载多媒体系统的发展镐灵坝,触摸屏更多的被普及忙干搏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高残炯席。 配置对比克赎蒂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婪粕,仅供各位网友参考蒂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钉壤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浦锌刺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嘶肥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示票,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风练,而车身与轴距泥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溅兔。   动力系统对比嵌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齐仍,阳光仅提供一款1.5L发动机淘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骸耐,同为四缸自然吸气版本郸珊衔,排量的不同即动力上的差距题筹荆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汤碍盟,具备重量上更轻的优势憋侧。   两车的自动挡车型赣慰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汝,其平顺来泡畦、重量轻及省油的特性报垃,同级别车型中具备一定的优势盗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翟书,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT麻汹歼,在挡位上优势明显券伙,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈箍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沃胚,外观上二者均具备典型的家族特质七强什,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹲。内饰布置阳光以实用为主鞋哪萌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹃掠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哩嘘播。综合本文所述蒂臣泥,两款车型您更倾向于谁习?欢迎参与以下投票搭。 责任编辑灰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敬硷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幸攘示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言查陕抠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比反籍撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勤认,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牵舌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面细细,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啡。也说明K3S试图走运动化的路线陈取屯。   起亚全新K3S的长暖互锻、宽付苹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爬你,而轴距更是达到了2700mm的水平驳,在同级别中也属于比较突出的成绩圈鸿,对空间方面肯定有着很大的帮助筹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坎荆,车身线条也非常的流畅虑,有着极强的运动感狮溜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用牟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喉让夺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坚叭绢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尺虐菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm线荣冕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痹玛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧烧,加之降低的车身让骐达更加动感氯耍潭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性违哄辜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擦。形状突兀但线条流畅的尾灯布拘肃,红灯部分占据了大部分伟,白光部分呈现斗勾状漆饥嘿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尾嘉檄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酒景,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垮。能够有效帮助你快捷倒车深。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谁纫墩,因为外观好看主观影像比较大皋礁水。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廖残,基本沿用了现款K3的设计勾,提供全黑色南哩、黑米色患改乳、黑棕色三种不同的内饰配色皮巷。做工和用料相对也比较不错谷讲。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骨。   骐达的内饰设计线条非常流畅鹿伺吞,整体质感较旧款车型有所提升上。内饰颜色采用黑色作为主色调匪蛋,搭配银色饰板糙浪镜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祭蹭,满足不同消费者的需求贾围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备漏签,多功能真皮方向盘以及定速巡航遁,从上面表格已经很清楚的告诉大家滥窝栏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聊拐、胎压监测等配置晌抵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富临受绣,其中ESP村喂窘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钳蹲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晒华。 =============分页符=============   原标题驳安鸽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700煌登爬,整体乘坐空间相差得不太明显掸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疚筹,座椅表现方面K3S内部填充比较实烹华,对腰部支撑方面会比较到位诉纬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颈,其座椅表现比较软殿林,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感洁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彪匈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢。在乘坐空间是差不多的缎锑,K3S座椅设置得相对硬朗靖疆,而骐达设置得相对舒适健,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讨肠圭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L敲虱辖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睬鞠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谎,很好的满足不同需求的消费者奉般。起亚K3S相比起来就显得配置较少掂爬射。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型突,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拘健,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同深。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咎溅徐,详细还需看我们评测所出菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纹甜撬。   点评媳邻蜡:随着两厢车被广大的消费者所接受蹲艇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亥骗,如果在这两款车选择其一的话缄敝腐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动具赁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宦。 责任编辑好:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偿挪,甚至有人无法确切的喊出它的名字筹。其实这款车和我们并不陌生刀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隧幻。所以出镜率不高的标致4008幌晾,确实具有太多不为人所知的身世橡,这使得我们有必要去了解一下这款车好苇卫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卢互枷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铝锌,呈现出风尚囤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澄拜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚情技纶、科技的感觉摄菜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm募彭,轴距为2670mm限突。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堡磷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造写,所以在车身尺寸上它们相差不多朵。   从车身侧面来看淡辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邢,整个车身也因此更加大气而富有力量感溉。后排提供了私密玻璃僵兄能,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弓毫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惧屑奈。另外澈妒隋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闻突,尽管造型简单川,但通过与腰线的巧妙衔接么,使整个车身设计连为一体膘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叭为,配合普利司通的225/55 R18轮胎细腐毖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛇武,都具有不错的表现聊倍概。我想应该会有不少车友会非撑コ槭溃看重这双“大脚”颁密哼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彼匠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发需湃粒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样环翻。不过标致4008在一些细节上却与之不同却加挫,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗡丧,辅以细节上的优化乳论。   中控面板做工不错阮,按键旋钮设计很精致南筏幸,且手感都较为出色醛蔬。娱乐扩展功能也比较齐全社翅息,AUX顿锣、USB以及12V电源都有装备先膏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点负,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洞到龄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错但钙亮,下面还有黑色钢琴漆点缀膏,凸显出了较强的质感粕扔狭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍避稻,若塑料饰板能换成金属材质的话希妮讥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潦含,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息没喜卯。在转速表与车速表之间禄冗鄙,我们看到了一块显示屏零铃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戈。 在乘坐以及车内空间方面拦,标致4008秉承了家族在这方面的优势熊卜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好港华。   后排座椅靠背很直姜蚀释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉施荤剐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灌,坐姿却让人觉得并不舒适控酸衔。   标致4008的行李厢内部很平整慑围,而且后排座椅可以4/6比例放倒型。这样它的储物能力将会得到提升鸿现稳,对于搬运一些体积较大的物品啸虾肩,可放倒的后排座椅显得实用热。   =============分页符=============   在动力系统方面佬江,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机静孙,最大功率仅为150马力海渺尖,扭矩峰值198牛米倡氏狸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偿瑞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘸。 全系搭配加了CVT无级变速箱揣瓢衰,具备手动换挡能力隶汕。在实际道路行驶中桅腹,CVT变速箱表现的非常平稳缅乳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音猜陆菩,却没有丝毫提速的感觉颁揪枷。不过铝娟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敖费,在平稳驾驶时超车变线很轻松竟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屡墟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车举百,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力耿丝殴,前轮最多可分配85%的动力承玩鹊,后轮则可达到55%捶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%航恍,可以应付雨雪完才岁、沙石和泥泞等路况被,也可以轻松面对普通的越野路段券。   标致4008并不属于难开的车型摄俊,尽管车身较大雷逛脚,但是方向盘非常轻盈必揩疮,即便是女性驾驶也会非常从容截彤苫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦。   结语晌投:从市场战略上来看隧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虹戒,4008不仅丰富了进口标致的产品线欣病纶,也为消费者提供了更多的选择抠蹄具。而从产品本身来看缎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫摩殊禄,能很好的迎合中国消费者的审美娟。在驾驶方面沁捐擒,标致4008表现出非常舒适和安逸臣,非常贴切城市SUV的特性茬靶。 责任编辑洛啪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绩镐搂,自2011年上市以来凭借着动感的外观四疼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枫冷,受到了许多二三线城市消费者的青睐揩砂。不到3年的时间慑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艾瘦八。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韩轮伤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰滩赴取,将在4月的北京车展上市惫什校,预计售价区间为6万-9万元侩绣码,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者迟。下面就跟随我的镜头匡磨挽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骏沸泻。   相关信息泡肩亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叫,2011年正式推出了首款车型宝骏630桥窖惯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兰圭破,结合上汽和通用的生产技术摹啡免,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倒吵呻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乱魏驴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叫谴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玻,与进气格栅殿尼府、发动机舱盖形成盾形区域氮埃,造就了独特的宝骏品牌DNA渡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韩。从前脸上看跑讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致观棵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势江喘抡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计读舵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凄劝,颇显动感呛少揪。   在车身尺寸方面颈,宝骏610的长为4401mm啼苦、宽为1736mm赖火、高为1462mm密。由于与宝骏630车型同平台生产荡纬,因此在轴距方面并没有变化晌超临,依然是2640mm魔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐崎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愧,尾部扰流板埂噬途、包覆式的后风挡玻璃开惭构、硬朗行李舱的线条罢,颇具运动风溪每炕。与此同时超饭河,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钠卡结,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斜叔伎。   =============分页符=============   内饰方面藕摹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暑胸陡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狼侩,方向盘搭配银色装饰条介丸嘛,整体风格偏运动局荣,带来不少新鲜感飞。此外番,新车仪表盘也进行了全新搭配且伺,采用双表盘设计洪丝,更符合当前年轻人取向瞎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条福兼,提升档次的同时也带来的一份运动基因锻咆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彼哼庇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霸测米,LED组合仪表提升了整车的质感奢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验道梢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势禾孔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刊函瓶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论片台粱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硼狡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剁危。   宝骏610是一款两厢掀背车型哪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性金。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够道,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客辽句,也可以按6/4放倒座椅坷,放倒后容积可达到1300L渡萍式。   =============分页符=============   在动力方面独为绢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机模吓,最大功率可达82kW镶,最大扭矩为146.5Nm嘶鞭被,这款发动机也同样在630车型上使用擞疙橙。为了发挥出更好的动力性能颇加硼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器夕甲,此外还配有5速手动变速器可以选择克轨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓷底蔑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蘑、君越扯搐奉、君威等车型上箱盟。   在整个实际驾驶过程中艰标秽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畏寺。在1500-2000低转速时澈俗,所爆发出的动力输出还算尚可猴埂浮,油门响应比较直接付瘸。但是随着转速的提升罢,档位的提高衡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隋槐掸。这种动力表现不温不火纫绣,但是足以应付城市道路使用擞。   相比于第一代自动变速器蓖矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奢父徒。只需稍微深踩一下牵心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侯确桑,只不过由于排量的缘故档倒稠,推背感并不是很强烈讣,且高转下的再加速能力也有些力不从心赡夏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敦茫剖,这也完全符合它的家用定位仟鲜绞。在经过颠簸路段以及减速带捷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肃僻割,让驾乘更加舒适秒逃毁。此外箩喊,在过弯时底盘也显得较为扎实缉胁。   结语梯孪既:宝骏610的家用车定位很准确捻磋陈,配置很务实侮热,储物空间多砰碧,不过在用料和做工上还有待加强竿澈加。不过动力系统方面确实不太给力韭,最多可以说是开起来比较舒适如,这也比较符合它的定位授。作为一个新品牌搅瓜幻,宝骏还有很长的路要走拟缓旁,虽然已经走过4年多茸仕饰,推出了两款车型商堪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娩娠,在自主家用车市场上打出一片天地来骸坍徒,我们将拭目以待烯澄。 责任编辑罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磁敞,大众展台上首发了2015款大众Jetta孰。这款车在现款Jetta的基础上迟铺娟,针对外内设计细节进行了小幅修调杠掂,属于一次精修边幅的小改款钎凄耽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮科舶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注我。 全文总结坦凳起:   对于这么一款外形细节有新意使爸集,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta结寿,我们只希望它能尽快来到国内胺,因为目前国内的速腾车型星棘十,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妨味。 责任编辑煎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俊疗兽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作份,深入布局逢幻盟。其中包括类似上海大众新桑塔纳窟辫、一汽大众新捷达措物睹、斯柯达昕锐磺蜡、以及再早之前的本田锋范沥、日产阳光等等抄膏。可以说谋,在这一细分级别轰倾,乱战才刚刚开始点阿残。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去入扰刃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拌单肮。反而厚重了不少甲睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近庭邻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讲地涉。就前脸部分来说斗讣,整体样子是非常简洁的溯,又有几分动感毁翠,和标致其它车型相比是有些差别的侠溉楞。   侧面造型规规矩矩没讳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现传,你会发现豹炬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撇广熄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娩垢闲,但301更多的是安安分分的一种踏实感坑。其中北,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泰南。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素会道杰,没有那么规规矩矩鞠形,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丛实,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体背措,这也是一项非常讨巧的设计蚂讨编。设计感油然而生哺,除此之外闲,车尾并没有多余的装饰物次倾,简洁实用依旧是主要风格慰热。   本文导航" "斯柯达明锐耻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车时惟酚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吼星,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台日细困,可能除了家族化的设计以外窗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗓颗。 虽然它采用了大众的MQB平台蔫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分料宫晚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破办街携,全新的家族化设计让它年轻了很多廷菩伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价摹,但是相比现款蒲分财,它的前脸更显稚嫩枪俱,也可能因为现款有些老气横秋吧钎拦奢。 车身尺寸方面菲,它相比较现款有了一定的进步溅煎蛋,内部空间方面自然也有了一定的进步形晾,在后面空间介绍上我会在进行阐述闯锻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顾尽洪,这也集中在细节设计方面兽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琉潮多,还有合理的镀铬装饰沃烹,这也是新明锐年轻的一种标志耪码翁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塘态。" "  2014年4月16日关巫谢,全新英菲尼迪Q50正式上市渡杰,售价区间为32.58-54.98万元亭灭菲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿芬,2.0T车型三季度到货兄觅缎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菲怯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版告堤。三车官方指导价格基本在42万元上下攘簇,具有一定代表性曹戏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廊次劝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者病哪舌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防香,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雄,车头造型极富攻击性罗锚腥,侧身线条动感优美拍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顷评疯。当然枯溃,它的进化不只是看起来那么简单课膏跑,内功的修炼更让对手望尘莫及盟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹿佰跨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惯傻贝,而且大有愈演愈烈之风封胶氯,尾部设计很像自家的新5系念散,家族化设计不可避免豪酶。即便是标准轴距版本别,新3系的轴距还是达到了2810mm觅内,比上一代有小幅增长蹬相,再加上悬挂对舒适性的妥协蜜,曾经犀利的3系已成过去栓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的居并豁,那非雷克萨斯IS莫属了鄙痘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抽乖,车头动感夸张济钉慑,车尾简洁利落鸡,虽然有历史车系的影子栖辈,但这绝对是对精髓的传承和延续衬菊。   本文导航" "  又到周末了刑秃,在大学破旧的宿舍里涛,百无聊赖的仰躺在下铺上录介,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酸哦,心中泛起阵阵遐想蘑倒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角突喊,充满战斗气息的车身蹬焕,都让我无法安然自卧擒怂,打起精神藉,跑到隔壁楼的图书馆烽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志触苟讥。没错柒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盗限瑞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓄瓶。但是你酿,今天要说的主角并非“兰博儿”猾怕,而是广汽本田第三代飞度葛但,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谅丢锌。   ?什么是边锋主义雄缅桂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘芈势撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉眷答,线条过渡果断寐灯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕携,包括讴歌品牌也大致如此熔邓股。第三代飞度相比上面的两代勉钾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狼圈帛。车头部分比上一代更加动感蔑吝粕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰系帆。给我总的感觉是忙诉很,车头的成功是线条运用的成功触。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乱,从车头到车尾一气呵成卫,整体感和流线感非常强坟迷皮。从某种角度讲口慧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙案。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肩搽诲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妹拎平,但相比其它竞争对手呻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔽。   车尾的感觉并没有车头那么好窖,对于我来说式闺刮,车尾的设计并不满意藏。过度使用的镀铬饰条差哇坎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口送楞寸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拢夺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道事豁,在纽约车展即将开幕之际炕,路虎发布全新发现Vision概念车膏刮烂,配备多种新功能恨,智能玻璃实现透明引擎盖诉阜平,座椅灵活变换可实现共四种模式弘漓,包括远程遗拭谙#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擂努。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔡骄恕,第一款路虎发现诞生于25年前尾虱,全新发现系列定位于“休闲”冠怂,总计拥有四款新车邢鼎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题觅娇,多功能配置括工倦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耪泵饥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萌悸,其中包括远距离彝憾担控柏陡稻,智能玻璃等费。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甫愁霜,“新车现代化的错莲博,切题的但苹,并引人入胜的设计似凉聘,是发现车型发生的重要转变场。”" "  [汽车之家设计] 2013年挪,我去过一次柳州苟焚关,那次去蓝妊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棱,当时镁,宝骏只有宝骏630一款量产车型巫膜,时隔一年沤,这家公司有了新动作禽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市竟谰暖。官方表示超,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品石。   事实上屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窍亭疵,那时闻森,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晴酞,为了配合厂商对车型做好保密工作收,当时我们也并没有拍摄相关的图片诞。掐指一算泊凶,当时箱宿嘿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衬,在聊到这个话题时脓汰谓,项目负责人也表示休,整个团队在这期间做了很多的工作拷漠脆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烙,即便有着此前宝骏630的经验佃碾沸,但对于一款新产品而言坟,整个团队仍旧不敢怠慢疽啦。   为什么要推出一款两厢车伎缓?   新品牌诞生初期嫉偶软,单一的产品有助于更好的把控产品质量绢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奥,从而将其转化为品牌价值淖涟毁,在品牌得到一定认可的前提下如显,适当拓宽产品线厢,无论是对品牌癸堤,还是对市场而言都有着积极的一面耽屠闲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型断徽冲,较为官方的说法是“以市场为导向”抛扁甲,不过在我看来蓄,这仅是一方面负,在有了以上需求的前提下兄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仓,于是才有了这个方案茎耿链,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兑素,车辆的动力系统姑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烈裸醇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说电妓广,无疑是一个两全的方案缎。   两厢车在定位上有什么不同吗沥悸?   简单来说虚搭惫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斡接,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锰想忻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掳。相比之下倒辜嚷,因车身结构缘故磋负,车侧和车尾的造型变化较大汹稀栓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来霉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悔土呸,印象中陋困,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氓鞘,有些时候秸赎捐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素齿。当然匆镭,每个厂商都有自己的想法痰假,这种实用主义并不是坏事伍珐,毕竟慑,车是用来开的筹,把主要精力投放产品稳定性方面凸,对打造一个大众品牌或许更为重要委颊。   在造型设计方面蔫耗拦,除了已经固定下来的设计元素外敞慈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”领识词。对于镀铬饰条的理解见仁见智驶琅星,然而垒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”休翱惹,正是在这种需求的推动下颁臂配,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场八狗。   察觉到这一现象后弛璃哦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞥,显然红灿昧,一味的添加装饰条并不合适惩瑰裁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯琉梗。一般情况下小项,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拓仕请,除此之外叭东恢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条难,在设计师看来蔫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致画疼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钦老,我还不曾有过近身接触客痰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牛贪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统济。或许这么长的一串文字来的有些陌生遍睬溅,简单讲悔扔,它就是在航空航天器上使用的转向技术醛靛泻。我们将就驾驶者最关心的方面偶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酥加,人机交互系统的先进等等啦帘簇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姑错,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力危县廉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晦颈瓜,不难想象Q50的出色俩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剔报斧,同样杭揽,作为宝马1系的车主履垫,对于操控的追求反衬出Q50的优异馈劫。而剥离开车身的种种辑坚藏,他们共同的认同就在于这三个字母刨蹲睡:DAS   【什么是DAS旅鹃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屠秽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烈铣堵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弹孪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型期凰卞。   【DAS工作原理是什么镜虚泛?】   车辆转向时识排,不再依靠传统的机械连接茂杰抢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戮,根据行驶路况和方向盘转动力度府缸,速度进行综合计算教景,从而指挥转向电机机构实现转向购。   三个ECU属于并联关系冲偶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恒耗、方向盘途仆吴、右前轮)码灭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寂怖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仁,恢复至传统的机械传动转向模式论妥懈,确保万无一失擅。但在正常情况下砍斗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离柏跺辛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈温材肝。   【DAS汽车的优势局?】   操控性烷肛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弟摊温,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准殿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况临歇,享受更多驾驶乐趣晤嫁。   【为什么线控转向比传统转向快惊创抚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入馆炯。整个系统中没有橡胶衬套捍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间来赶,因此首先从内部减少“延迟”害献。   【DAS对过弯的影响拟?】   转向相应得到改善缕堡凶。传统转向系统圃,在接近弯道时捕,驾驶者需要提前做出转向动作械,否则汽车无法实现平稳转向肥沃。而采用了线控主动转向DAS系统闭酗寿,通过消除内部的转向延迟玻擦,减少了预先动作的必要惕发,实现更灵活的转向饰。而驾驶的感受将更加直接京,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力愁,毫无延迟劲瘫箍。   【转向系统也能够减少疲劳帝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汾伦参,因此从另一个角度提升了安全嚎篮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩芾础)汕烹隶,12款参与测试的车型中枫骂,在定速140km/h的巡航测试中蹿奈详,平均修正次数僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍潘墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响看吞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技屡ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斡唤闺:网上车市(www.cheshi.com)   当然硼皆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藩函,而对于传统车型辑,这一选项代表着发动机矮、油门踏板堡、悬挂阻尼赴、刹车响应等等方面的细微调整娟混埔,而由于配备了DAS私入,英菲尼迪在模式选择上倘齿墨,更进一步的调整了一系列的功能攀须,如屁先队:主动声音控制系统辈、线控主动转向DAS某票车、主动车道控制和主动循及梗控制系统ATC等等的设定邪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丢矮?】   通过上面的简单问答戊晦车,我想我们已经熟知了DAS系统快,在响应更快粪,相比机械系统更便于维护誊级净,节约成本施,减轻重量等多个方面都硕果累累彪旦。而任何事物都是双刃剑煤反睛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里票病?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浩,他的解释既简单尖糙靠,又复杂傲屎,背后掩藏着十年之久的不断试验苯,推理测涟柯,再试验的科研过程僻叛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔部。而这些内容无法用数据体现努恍怕,还是按下点火开关吧磐剖逛。   本文导航" "   《极速60秒》导光怜、《死亡飞车》乳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窖讹卉,让车迷们大呼过瘾抱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现材缓蝗。另一方面泪懦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枢悔,但开在路上肯定是最牛X猾,最有回头率的头力。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谷媚、“真NB”这样的感叹搅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型判籍邓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哭笑趁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分才吴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侥。    作为最具代表性的美系车型拆加,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哺变,五代车型熠熠生辉窘敛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寄浦揭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亲遣阂,主要原因是新一代车型不够“MAN”藤芳艾,缺少了野马的一贯的风格竟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美礁床层,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摹棋统。 什么是肌肉车处?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耿妙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腾善饭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机夸、具有强劲马力角喇、外形富有肌肉感的美式跑车懦匿唾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炽庞笔,例如雪佛兰科迈罗锰睡、道奇蝰蛇锣部赋、道奇战马稍朝牟,还有就是本篇文章的主角福特野马师斡。不过这些都是字面上的解释猴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徽酵。什么是肌肉车昧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹬棉,科尼赛克Agera箍沟核、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币牢佬顷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别温俯田。但实际上并非如此将疽暖,凭借自身出众的一面岭,福特野马在众多超跑中脱颖而出贫廊典,成为闪亮的主角盟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车同嫉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桥靖片,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上儒采思,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荣京,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果固。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惺,野马还是地道的童星出道!是的夸辆,早在1964年刚刚诞生之际稍晦,它就被搬上电影银幕熔琳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勤倒,也许大家有些陌生奋缎雀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品童辖。在过去50年里较论,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莱钒。    无论是哪一年代的野马琉纳沉,但凡出现在电影中倘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晨。衬托主角的英雄气概或是独当一面颓苏,野马都游刃有余排俏吨。在近期上映的《极品飞车》中电幻牛,野马更是作为整个剧情的主要线索挽颇,陪伴主角经历了人生的起伏岭波。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伦是,五门版的三款车型——耀真溃头、耀享钒葛腿、耀动分别为52.8万秋、57.8万灌狠、62.8万嘲得。另外还有只发售500台的限量版楔脚七,价格66.6万元科勃具。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弓镜渺,只是在色彩搭配上带来更多选择葡赎扳,车型配置也更合理长班编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陛仟柬,并且通过优化四驱系统獭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现详。揽胜极光一直被认为是外观控裳星馅,但作为路虎车型宫,它也有着同级一流的越野性能挤。这是款长着女神模样氢,也有着女汉子般坚韧的车刹梯川。 外观矮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型零鞍挝,所以不仅长宽高没有变捶煌瞬,造型设计也和现在基本一致赐埃。设计师只对一个细节进行了修改凯椿,就是后视镜瓦。新款车型后视镜造型整体感强袖,与车身有更好搭配效果卷煞韧。除此之外枫德携,极光传承自揽胜的城堡式车身苹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崇。虽然极光已经上市有3年时间诫甩,但时尚感丝毫不减熊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锋,极光有自适应LED氙气大灯岛、全景天窗等配置滤矩,兼顾时尚与实用性驶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夕位久,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匹评桶,前后保险杠尺寸更大麓噶。另外豌,2014款极光提供了11种车身颜色聚,消费者有更多选择瘸空渴。    另外襄廊,外观细节上能看到的摄像头和雷达骇蚀戏,是为了实现自适应巡航帕写、自动泊车稻、360度倒车影像等功能感。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糯,既可以设定与前车距离或行驶速度管料拭,当系统计算出正面碰撞无法避免绍嚷即,会释放最大制动力降低冲击速度慌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能许疟,实用性得到提升功。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车殿短肪,并不是说女性不能开势,反正我问过数个女性朋友猴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坏,完全不是自己的菜脯胸憨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断边郴讨,所以我觉得这样描述更加准确霜:这是一款为男人及女汉子准备的车钠庙常。不是说它不好疆仑汹,事实上野帝的特点非常鲜明郴镀,优点也特别多讳琴,但如果真的不能欣赏野帝的外形矮厦袜,那么它的优点再多也是白搭厘潜田。好了盲,说的够清楚了扦,男性用户请继续看下去电勾,女性用户请酌情选择哇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筐晴庆,也就是售价24.18万的最顶配版本翻。配置非常丰富替晦,但较高的售价容易让消费者望而却步笨豪,毕竟男人也不是那么好忽悠的掣推。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腔。不过既然我们测试的是高配版本顺,就来看看这款车叙俯辖,按照惯例挪泰肛,还是从野帝的外型设计开始畦侵。   ● 外观帮设:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔼瓶筏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毒狭觅,野帝这种偏向硬派和复古的造型籍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烈搪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频抽,这对于野帝来说无疑是个劣势汰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碾杭,国内汽车消费更是以大为美绷式,野帝国产后尽管已经有所加长嫉继,不过还是给人感觉不大素。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敬猜,带自动点亮功能的氙气大灯催、大灯清洗功能涟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苹匪。日间行车灯采用光带造型体,并集成在前大灯组内秒副,样式比较简单秸薄,辨识度还是比较高的洼巾。   尽管车身长度不算长苍,但野帝的高度还是比较高的苛,一方面是车身设计的就比较高大途晃,另一方面也是因为底盘较高柑籍卿,悬架行程比较长疥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伙绿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搂。   后保险杠设计的比较厚实郝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磨,也是为什么我们说它更适合男性车主桓。倒车雷达是全系标配娟艘块,不过倒车影像和自动泊车是选配录理,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搽呜。   需要说明的是卤咸联,按照官方参数配置表刻农,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的操,不过这台车并没有装配后挂式备胎挫墨,4S店解释说是同样是野驱版氓兢痉,有的车有后挂式备胎斑鞍硷,有的车没有念,如果不要后挂式备胎令倍爱,可以减6000元太咀示。   十辐立体式轮圈棉酷,样式符合野帝的整体风格呕杀缸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拨,规格225/50 R17青晴。这款轮胎算是一个折中方案寡低,整体表现比较中庸殴芹童,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果憋般厕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差许秦某。" "  2006年始缕面,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磨欢翔,没一年簧,这个品牌都在刷新着销售纪录己督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尖刑。2014年皮郊荤,新的产品问世评颂瞧,这一次它不再效仿畦卜、跟随沧躺枢,而是独步青云枷膛激。   在过去的几年里嫩悍,英菲尼迪的品牌推广是以设计哺辣力、豪华为主要核心畴,由于旗下车型均以大排量为主位,并在操控性方面有所见地文口垄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩。作为一个初来乍到的年轻品牌纹蔷疮,每一步的迈出都显得格外小心蔬芯膳,在保证动力性优势的前提下方脱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵零仿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歼寐,原因很简单灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讳脚,也就是不同于别人的卖点撵场茨。   在同级对手们相继更新产品的时候划偷夏,英菲尼迪一方显得格外冷静接旱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孟款,好在当它真正来临之时尖牟抽,并没有让大家失望壬腾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屠。   在介绍这款新产品前腻答,我想我很有必要做个说明宛痴,Q50实为G系列的换代产品唐楞狼,在2013年度忍了朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞬酥藩、SUV采用了全新命名森,即轿车使用Q字母偷,SUV使用QX字母乌毁,后续数字分别代表车型够,这样做有利于车型之间的关联度硷糠陵。   2013年吃弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后俯衅财,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甭麻,在回国后的闲聊中编熔,他的目光坚毅搔东,言语中难掩一丝激动猎般,当然他对这款车的最终评价很高魄啥巷,抱着这股期盼溅箱骑,我们今天找来这款车拇廷,一同来寻味我同事当时的所感彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛盎,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒,所以动力溯岛、底盘的调校纽眷莲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同悉暇剧,但整体设计与科技性不会有任何出入斡提,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酶,也算是足以解渴了睫侈。   对于设计语言四个字来说得唇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释才,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关俄拌,有时我甚至会想慨量,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量告?正因设计团队的不懈努力河淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孰嵌匠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍宫级。   低矮的车身晤埃,流线的车顶摹温,都是上代所传承下来的精髓桔吠娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叹嘘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炯,这与宝马3系的水平相当伙船嵌,优于奥迪A4L陈聚、奔驰C级等产品谷策郡,别小看这一举措须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑傲睫。   对于轮毂轮胎的配备上穆,英菲尼迪从不走低调的路线蹈惊怪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丧逃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中散双汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丛露,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜届慷。   本文导航" "  2006年始恕淡勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旧氢呐,没一年酪为,这个品牌都在刷新着销售纪录本俊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舜丛潍。2014年但耗汝,新的产品问世醒敝,这一次它不再效仿谢怖没、跟随汾吗,而是独步青云欧。   在过去的几年里色馈,英菲尼迪的品牌推广是以设计炒、豪华为主要核心嫉架,由于旗下车型均以大排量为主庇论,并在操控性方面有所见地醒骏秒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手十痉。作为一个初来乍到的年轻品牌绰,每一步的迈出都显得格外小心爬四,在保证动力性优势的前提下态皇苹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点点,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓟凳蔷,原因很简单蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屎铣,也就是不同于别人的卖点钎刀。   在同级对手们相继更新产品的时候翅茎肛,英菲尼迪一方显得格外冷静涵戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袜,好在当它真正来临之时洽,并没有让大家失望匹闷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾年焚。   在介绍这款新产品前寿郎庙,我想我很有必要做个说明丁,Q50实为G系列的换代产品缝峭,在2013年度懈雀溉,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠、SUV采用了全新命名恰陡,即轿车使用Q字母村,SUV使用QX字母咸,后续数字分别代表车型陆,这样做有利于车型之间的关联度沦勃韧。   2013年保喂寸,我的同事在经历了12个小时的飞行后匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50美妹,在回国后的闲聊中舶胆畦,他的目光坚毅温,言语中难掩一丝激动瓣握倦,当然他对这款车的最终评价很高同稳,抱着这股期盼苯菏,我们今天找来这款车佃梯,一同来寻味我同事当时的所感激迹私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沃高,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑰,所以动力旁、底盘的调校桅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪,但整体设计与科技性不会有任何出入逗衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩共茬,也算是足以解渴了嚎。   对于设计语言四个字来说牌墩欢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀亭沉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酮瓜,有时我甚至会想颅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量端挎?正因设计团队的不懈努力崩哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焊夯柏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澳措凉。   低矮的车身虐羞倒,流线的车顶单,都是上代所传承下来的精髓毕孙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陕,这与宝马3系的水平相当兜篱掸,优于奥迪A4L脆、奔驰C级等产品邻烩,别小看这一举措囱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉摔。   对于轮毂轮胎的配备上慑碌谢,英菲尼迪从不走低调的路线鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平假陷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搏埠宽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接借,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗅废购。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夕阶闲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桐滦、陆风X5同囱、全球鹰GX7顺,但依然无法撼动它的地位漓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舱段何,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来奥浑贝,它就是CS75弛,来自长安汽车辜。   在众多国内车企中狈肚拇,长安汽车拥有较早的造车历史煞胃绿,并且对越野车的制造要追溯到1958年巷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哎福科,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闪扑久,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型秒粉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础糖杰惕。   在对长安历史阐述过后添蹦澎,这款新产品更是令人期待睛扯梆。在2013年9月俄叙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虏瓜币,一经面世便引来了无数人的驻足弟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饰漠扮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咆,诸多细节上的体现和,可以看到与时代的接轨兔旁寇,说实话貌,即便与合资品牌相比沮肺峭,它的设计也毫不逊色赤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垒阶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柔,在首次无伪谍照曝光过后萝顺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碎爬。从车身尺寸上来看履德,CS75在长度与轴距上的优势突出勃骆佳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屎疼蝗。在设计上扫,侧车身的视觉冲击力有所削弱期何,平和的线条增加了些许稳重感畏朝,而在配置方面绝不含糊壁抛糖,右侧后视镜配备摄像头光瓮,为泊车提供了更安全的保障察苗,此外17寸轮毂的注入梯盲,也为整车视觉性增加了不少好评分撇。   车尾的造型体现了丰富的层次感料的咐,使其得以回归至前脸的感觉黎雀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磺牢论。此外奖牛捂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箱复悼,可以看出CS75在配置方面的丰富性美苔尉。   本文导航" "  上半期怀玛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况借密,不同的设计倾向与不同的品牌定位肩汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涉撕粳。在“下半场”的对决中现回攀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎残断俏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封和同。   点击阅读凸肩苔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表供:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藩似错,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撇翰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薯铝对,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙阶,以应付那些五口之家出行的需求傲钝遣。行李箱空间的比较裴闭荡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粮矢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱描柿,或者带孩子出行时剂庭废,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓮。行李箱内是否配备12V电源接口骆冬桨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凹朴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多射酸骗。   ·模特A(不戴眼镜)身高惰:170cm 体重链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高切:175cm 体重誊详:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地楞,长安福特此次也算酝酿已久了歇性,可以说即将推出的翼虎娜淮,每个人都能从中找到自己心仪之处驶秃,例如极具冲击力的外形窘勒恰、科技感突出的SYNC系统提痞普、人性化的内饰细节设计兑努、又或是强大的日常实用性唱,这次矮,同级对手们真的要小心应对了猜呵瑟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毕酪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肪溜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朗坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期离。显然泥刃刻,在错失2013年的发展大好时机后咖呛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点低闲人,其实也能够走在大部队的前列绊垂镰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撩莎拧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多俏窝。眼前一遍利好矮同,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地叛挠、雪佛兰TRAX次蔑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锈痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腊朝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垮暴灿,至今我们还没有看到实车负甲芒。从目前的情况来看动烧霸,它们很快就会来到我们的身边疽穿水。正是这个原因窟磊,在日内瓦车展媒体报道结束后悲牛疥,我们并没有着急回国帘,而是完成了几款车型的海外试驾兼汞、测试和静态对比的素材搜集蛊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婚草额。   看到这里沃,或许你会产生疑问净祷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魄吮港?坦白地说枫捞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丢热:1.它们必定会国产并且在国内销售瘫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比入,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喷搅费,只是一些细节针对本土化进行了改造徊,但外观内饰设计太谴、车内做工胯武、人性化妹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锨。综合上述所言猫化,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踢形呈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些假甭淳,感兴趣的不妨继续看下去枪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉霸骑。例如CX-5卵、ATENZA阿特兹贺少绒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沤甜穗。最重要的是马,它们不仅有所创新素,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牟侥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂,再到如今的Axela昂克赛拉蹦孤,马自达3已经历经三代车型的演变酶钙。据长安马自达相关人员介绍娇汗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)先,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亢脐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妻黎懦。它的眼神更加犀利松,车身线条更为动感捶默峦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魂幕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳可,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藐盛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迫楷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识窗铆锰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子策崩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寂韩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闷衫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忻裴叮。另外苟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耪攀。据厂家人员介绍疼哪肥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岭熬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伴痞剂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化认,使它的整体视觉感受类似红酒一般口。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椿催,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惜筛,两款车的轴距同为2700mm闭苍。相比同级别其它车型飘脐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愁塘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢蛊智堋,不过轮圈的造型稍显普通解藤,不够运动购箱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晒,规格215/45 R18胜欠,抓地力表现不错壕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圭缚耪,规格只有T125/80 R16拐。   尾部的设计不算惊艳掀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翁吗勉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性革棱焚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讥,这在同级别可是十分少见的广。" "  说起海马福美来签,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烁某手,转眼十几年过去碌忙,福美来已经迎来了它的第四代车型呵强旁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5档。作为海马汽车2.0时代的重磅产品却殴氏,新一代福美来M5采用全新平台打造磋赎,不论外观还是内饰谴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恳缕陕。在此之前匆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析送,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鞭曝昧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岁,宽大的直瀑式进气格栅喝夸,大面积银色镀铬娩史息,符合国人审美缕雌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒,腰线采用分段式设计息,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬叛,凸显运动感圭顽剃。但只有左侧为真排气口婪划赐,右侧仅作为装饰顽渭。" "  对于中国汽车市场来说钡冉,凯迪拉克属于一个后来者青嫁爽,当然这指的是豪华车市场请。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稠躲,那可真要拿出点真本事芒。凯迪拉克也明白这一点骂倦,去年就将全新车型XTS进行了国产沧,并且上市销售祁洛套,销量也是比较乐观的腑久。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔡萄套,无论是配置上还是动力以及外观设计上胸玻价,至少能让大部分潜在的消费者接受茬倘,这确实不是一件容易的事情怯琅妊。于是阔匙闻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糯,对动力和安全系统进行了升级努尚偿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掂戒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肃回粳,仅有一款36S铂金版我妥悔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变葱。   2014款XTS 28T铂金版外观檀:外观延续36S铂金版的设计瞎勾秸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搔搐陌,在其他方面则没有做改动婚鹊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涤贡,没有做太大的变化帘宽淮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹿睛。   XTS是一款善于运用灯光的车揉,它将大量LED元素装备在车身各个部位微吼笔,正是这些时尚元素的出现检犯卷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸混池栖,获得了更出色的细节表现力四功虐。这些称不上优势的细节表述任,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哭哎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丹典讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗓砷疲。尾灯依旧是LED垂直式的造型喂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郴牌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖笨丧。早在上世纪五六十年代枢屑儒,Citro?nDS就用上了可变悬架书、随动大灯马戒、转向助力供肚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芥喇拧,加上极为飘逸的车身设计畦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旁夸勃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庙梦,2011年长安标致雪铁龙成立首,到今天我们测试全新DS 5LS捻潜杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实癌搭崩,音译的中文品牌名念起来很接地气浓:长安谛艾仕猴姆,有股莫名的喜感通幸八,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矫末,是台正儿八经的三厢车嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敌勉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象废。如今箔抱凌,马自达6已经发展到了第三代澎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骆嚏,它的名字叫做混酞:ATENZA提哇骋。之前我们已经解读过进口版本瓢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力系眉粮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同,这一次排量可不仅仅只有2.0L聘,还有更加令人期待的2.5L吹炒目。   注唯:此次测试中戌誓促,红色车型排量为2.0L泞挡康,黑色车型排量为2.5L脓。国产ATENZA目前还未上市雾,此次测试为抢先测试葡,车型为试装车夹伟。   截止到发稿时扒耻钦,官方宣布垫恼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垂额,新车将会在4月份开幕的北京车展首发玛蜗考,上半年上市销售险碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蘑芥觅,我们还是先来聊聊外观禄天坪。相比进口ATENZA禾,国产版本在外观上基本没有变化搐匆牌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善扩特,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娜肺垂,“下”这个字可意为“以后的”李坏欢,用来表示那些目前还没发生的闯附、未来也不一定发生的事情剃鲸定。比如有人说“下次请你吃饭”怯,谁知道是不是真的!同理攫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父飞掳,实际上暗藏了一些不确定性诽豪葡:它能引领未来汽车的发展趋势内拼?或者只是一句空泛的口号啦斥?这是我最关注的问题亮。   当然也会有人更在意其它方面判溶,比如外观内饰和空间等等分铜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凉,本篇文章的最后也会提到嘛络沙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尽髓。   关于下一代城市SUV的概念蛾惟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悉乔揪。在他们眼里罗悍,很多城市SUV都太“娘”了瘁,连个小土坡都爬不上去怎么行缔视,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逛跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞍萎累、勇于冒险的心怀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霓尖授。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然馅蔷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型四,真正能够经受得住野外挑战的车并不多衡沽算,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汇,它能够去接受户外的挑战港,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产唬碴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售借戳戈,目前主打3.0L排量的三款车型姜,都搭载三菱第二代超选四驱系统咀,售价39.8-45.3万元速藐咀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止戚,还有一个最简单区分方式保蒋,只有精英超越版才标配后拖车钩横两咀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挨侠形,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揉煽乳,陆续又在第三代(V73闺苫摹、V77等)和第四代(V93鲤饭杜、V87相堕、 V97等)等车型上装备锻栏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赶、四代帕杰罗)荡,现在销售的为第四代帕杰罗枯。   如果单从分动器的挡位看痪呻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潦似脾,拥有2H轻皋、4H帛似犀、 4HLC购、4LLC四个挡位快赂,在后两种模式下该,中央限滑差速器LSD被锁定旧手,为四轮提供均匀的驱动力橡。不过值得注意的是绥扛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滴鸥肉,前恢撤侵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节村,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹬,正是这样的全路况实用性雌揪,才被成为超选四驱系统茄达懒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尺季坞,可以在2H图哆漓、4H挡位间随意切换坍按喘,当处于4H位置时跋漂姆,它相当于一台全时四驱车型滇鲸脾,可以提供更好的抓地力和驱动力锭称逢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巍,而处于2H位置时肯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞭渴,不过这样一个大家伙油耗不会太低匈嗣湘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姆弄迁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝董,4HLC模式时顺帕衡,中央差速器锁止里炯攫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廓稿倪,不但锁止了中央差速器耍晶,还拥有更大的扭矩输出冯赂狭,此挡位的传动比为1.9:1币,扭矩被放大1.9倍茹急侍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梅,4LLc就能派上用场沥井。在车内枪,仪表板的中央会显示当前驱动形式菩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换人屯修,并随时了解到现在所处的驱动模式倪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拳胆,应付一般路况毫无问题腹检陈,但如果长时间处于极端情况下舌触驹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翠仁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拨仑睬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骗始为,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酿,同时也提升了整个历险过程的安全性坦搓弥,因此光有一颗狂野的心还不行颠,还有选择一个可靠的伙伴痹雹黎。 责任编辑酞膳滦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品我疟岔,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计踢,跟老款福美来相比档次感明显提升畏柑睛。除了看得见的设计差别蹿谢,福美来M5在配置悔、空间方面也有不小的提升谢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜕,1.6L车型会先期上市尸剁,后续还会有1.5T车型推出粒半。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纯,其中手动挡共有6款蠢恐,自动挡3款拔稳奶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型录教寺,厂家介绍说叫旗舰版辉坎蒜。由于厂家没有提供参数配置表汾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赁侮迟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丢。 ● 外观申:中网造型似君威赁行,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刻懊辨,尤其是车身长度疯,福美来M5达到4698mm聪钱都,超越绝大数同级车的车身长度嚼挂霸。跟老款福美来相比郸撮,福美来M5的车长拢、车宽和轴距都稍稍增加一些瓶孺耪,而高度降低了3mm侨茂。   因为长度和宽度有明显提升烘费泼,高度基本不变桥淮,车头设计的比较厚实星,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的开解错。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网结,格栅同样采用镀铬装饰差,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萌锈恒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现究,老款福美来就已经开始采用磋措疙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯炯宪。中网轮廓稍有些不同税袱,老款福美来的中网较矮轮,而福美来M5的中网稍高盘,看起来更加厚重湍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗓签镭。除入门级车型外速离,其他版本车型都配备了自动大灯巾怕惋,这点还是比较厚道的盖胃廓,老款福美来全系没有配备自动大灯师仆输。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隶盾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媒酪,能明显提升辨识度溉怕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)港传,是2007年买的钵并持,到今天行驶了9.7万公里左右杰别详。日常使用中油耗7-8升/百公里锻岸挠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冀澎匈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途沫,第一就是便宜馆不陶,全算下来8万;第二就是配置高兄椿痛,07年8万带皮革座椅惋痞韦、天窗惨吨、自动大灯和倒车雷达的车不多啦衫拍,而且空间也算说得过去庐信,总的来讲这款车符合预期祥既,坊间说F3小毛病多视,不知道是批次问题还是命好俺,我家这辆倒是没什么事儿蓬嘉关。新F3于今天上市眷,领导说我算车主辅,于是我就来了瓦巫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧散势,聊聊老款在使用中的各种感觉膏蜂。   ●动力及悬架菇下疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱松,动力够用厦瞄墩,只是起步比较肉虱,1挡和2挡齿比跨度偏大脯绞拟,走起来后挂入2挡转速掉的太多位,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疆伴半。   油耗日常市里开7-8升/百公里省,还算满意和就梯。悬架初段有些生硬败棚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好靛俏撼,对于颠簸的过滤一般宪边轰,后段软淡,拐弯时车身倾斜大栏熔季。总的来说算是个合格的入门级家用车尉。   ●配置及人性化设计昆虐桑:   比亚迪一直走高配低价的路线姓,配置丰富老,前面说过昂掇扁,皮革座椅视筒、天窗妨、自动大灯和倒车雷达都有所配备私鹅铂,另外美,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臂霉,虽然不好看兽誓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姜悉。没有行车电脑显示屏检是券,无法了解平均油耗式估顾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磷鹃泊,首先价格便宜隘矾献,其次当年没有也不新鲜)彭费潞。   人性化设计方面登,四辐方向盘比较细勺竣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褐肝双,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芜乒,四个角随便按一个都能触发度闷。日常小储物盒好用嫉淬袭,票据济、手机和水都有地方放扔丛解,不满意的是门板储物太邢稹(硬伤)扑,平常只能放车证之类薄的东西纪墨,连杂志都放不进去姥,后排基本上算是没有储物空间策婚。   ●做工溜: 内饰和外观各方面做工比较糙赏涵,主要体现在接缝上诬抚,不仅大而且不均匀刑悼钝,这是急需改进的菏醛蝎。   ●空间厕爬:   F3轴距2600mm睡,我身高190cm趣,有时候我开车奈良,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拟筏。后备厢空间大磕,而且比较规整登荚婪,用它进行过几次小规模的搬运客挂,还可以甲歪羔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膏,试驾中我也重点根据这几点进行体验坏醒啥,看看新F3有哪些改善和变化戚存陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皖卤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》想,仍无法挽回姑娘们的心灿,如今她们只爱大长腿和都教授稼。不知道你们发现没有百耿碾,宝马在汽车界引领着同样的潮流蘑,硬邦邦的3系味然察、5系换代后都不再凶猛控细,舒适感和精致感倒提升不少禽绵。现在轮到X5了嵌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的理。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涎砍,我勉强同意这种观点毫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质寝褐当,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片性樊洁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倪,更显精致费谋饰。总的来说让煞千,它不太凶乳呻甲,更俊美一些搜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镭慨效,除了外观与内饰的小幅调整外邦,改款后的逸动引入了1.5T发动机嚎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分华棵廉,逸动采取了1.6L家庭够用阔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策船,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尼超,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型皇羚,一个争取“各门功课”都不落下葛奠浚,一个则是专项选手腔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逗。 ●外观亭情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琼夸挎:轮廓流畅斡扛农、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列位逼煤、瑞虎系列汞淮、风云系列及QQ系列)沸钎辟,同时带来了转型后的全新车型忻兢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勿惶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趣彭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用深悲,更是出自海外设计团队之手速雾瓢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泛的裂。" "  刚进入社会的年轻人葛,它们也背负着太多的压力方铝记,在家庭事业初步稳定之后鲜,一辆车对他们就显得很重要暇稼。致炫就是一个体贴的产品勘绷,它有着炫目的外形辅睡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致房,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庞男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壤恳毫,变化的不只是名字嚏缔,更是尺寸和定位溅臀地,风格和潜力夕挝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屋倪试,吸引着更多年轻的用户群体撂。   致炫外观灵动时尚毙亨俗,带着一些年轻的运动气息亮蛋石,车长为4115mm嘎钦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努畅,比老款低50mm;轴距为2550mm玻外,比老款长90mm惭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了停。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点设,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹,这样的设计更有利于致炫的散热补木偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氰耐丘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利方墩摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胶嗓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刑码,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捶袜晦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巧韩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爱董。   在ABB的阵营中设畅甸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扒沛,他们的目的很明确蛾列涎,就是抢占国人最热衷的这一市场款胖。对于奥迪A4L挤喉、奔驰C级誓、宝马3系而言渐甲,三者都有着不同的亮点与喜好者粱垄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喇农叭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彭款么。   在这款316i消息正式放出时构,包含我在内的许多人都会想到一个问题妒,那就是究竟会减配成什么样毫爸?但在实际看来剁椒风,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神探逛千。无论是进取型还是运动套装版坤慈钙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晤辩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼息爆,当然如果你肯花7800元价裸茸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眷登午。此外俩酸雀,对于现今发达的网购来说呛钙邓,这个根本不叫个事揪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多说,此外还有多种款式的副厂总成可讶杪蛋帧,质量咱们先放在后面辈抛,至少价格实惠也能达到美观的效果屎奢。   虽然入门级价格不足30万秋挎,但你却可以得到一款原汁原味的3系栖缕拜,在定名中你就不难发现偏稿,316i中并没有“L”餐,它是基于标准轴距系列中的一员斜稳爽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帆骸,对比现售的奔驰C级蓖坑酱、奥迪A4L而言芦踢怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势家水。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉口,这是国人特有的爱面子传统陵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兢屯辑,他们自然也深知这一点撑板,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动势,单出排气也与320i的相同氢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条强暇,不过这一项在网上也是可以淘到的淳沦,副厂价格也就100多元掇橙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐势,然而在国内痹显豢,它还是一种小众车型孝。可喜的是帘梳啃,近年来随着“旅行”文化的发展韭上供,旅行车也渐渐被人们认可浦。在我看来促随橇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淋,一种是像奔驰C级旅行版糙杀梗、沃尔沃V60那样谈,通过个性暮鞍删、漂亮拦、动感的外观设计获得年轻人的追捧伙。另外一种则是踏踏实实走低调幸访柏、务实的路线钠登,用内涵打动消费者漠艾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坚蚀酷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)迹归钙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舞罐,外观概繁、内饰进行了相应调整褪反缆,配置也有所提升孩谋恢,动力系统则保持不变妇驾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粕希,售价33.48万仆侵。除此之外霸郡福,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焦虾瘁,指导价29.98万刚囊盟。   在介绍产品之前鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲁胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隶辈,1985年胜李麻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惠蕾林,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惩景郊,这正是斯柯达的前身碳肠措。需要说明的是挤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称券缉皮,并不是指该车型限量销售戳。   ●低调特、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑樊事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60另衫醇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搏然,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迹磊、稳重赎,所以严格来讲磺氨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讨陕。从上表可以看出投无,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势撼,而且更重要的是妥,速尊的价格更加便宜擦晤耗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同串嗅妈。全新样式的中网格栅更具有立体感侗谰孔,大灯组内加入了LED日间行车灯藐姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来教,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应家,朴实热、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倒箱轿,并具有自适应调节功能链噶拷。新款车型的前大灯造型更加犀利碘肠材。此外痹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涸降午。   车身侧面线条依然延续了老款的设计考赴设,简洁修长峦,没有太复杂的线条勾勒瑞晶搬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驼潭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恳遁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻马镭,规格225/45 R17硷奖,这是一款侧重于节能环保的轮胎颗联哇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盗辰,圆润没、饱满灯柔如、协调介,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闺、耐看得多篇泥纺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桔,尾门上的线条层次感比老款有所加强弘赋。此外田,尾窗上沿的扰流板瓷疽钱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泵票宛,让速尊看起来很有范儿哨。对了炕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管描殴,一般人还真有可能会被它吓到幻,其实它的心脏只是一台2.0T稳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钳两,在北京借着区域上市之机社陡儡,我们再一次体验了自由光的越野性能随。作为越野车型的鼻祖嵌,Jeep用自由光再次向人们证明玲烫,即便做的是城市SUV粗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沏,但是在四驱系统上年试,Jeep却有其过人之处南邓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器精。    简单来说似,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谢,也就是说冻,当前轮打滑时蔚,动力会输出到后轮须,使得车辆依然能够前进仕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侥蠕、交叉轴这样的情况)别,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器葡淑,脱困就很困难了瘸匿诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漏,以横置发动机副吕、前轮驱动底盘为基垂簧铣恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锌,实现100%前轮驱动脆芥,提升燃油经济性供,而且它的后桥也具备多片离合器结构星扯换,可主动控制左右后轮的扭矩分配靡无摆,起到限滑差速器的作用舷奉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啦卧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慈,还具备后桥差速器锁止功能速互,实现左右车轮50:50扭矩分配溅吞侠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恋姑颧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择樊限瓣。    在实际体验过程当中抱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戎睫、交叉轴奴、炮弹坑翟骇辣、搓板路等等越野路面茬此滇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咎洪刀,越野能力无人能出其右尉浑蔚。    然而作为一款城市SUV伯晦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讨釜。    另外滔浆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间量叉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暇梳眠。相比同级别的SUV蔫保胖,虽然在越野性能上依然具有一定优势募哨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侵全。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众差繁举,但是进入这个价格区间以后乓矮,消费者选择的范围将更多惯绍、更大监,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战视舱,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭。    或许尽早国产化降低成本骡饭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机敢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叼蝎藐。如今沤堂阮,马自达6已经发展到了第三代葱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钡,它的名字叫做惜:ATENZA毛。之前我们已经解读过进口版本卯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力附吮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点背曝稠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乐琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L耍班,还有更加令人期待的2.5L就。   注告狠:此次测试中嫡革,红色车型排量为2.0L薄司,黑色车型排量为2.5L酞彻。国产ATENZA目前还未上市汝,此次测试为抢先测试桐髓犬,车型为试装车功娘健。   截止到发稿时亭,官方宣布徒交秸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沤额,上半年上市销售缕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侍雾苦,我们还是先来聊聊外观花递。相比进口ATENZA瑞舌顷,国产版本在外观上基本没有变化剁翰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽碴楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯评母,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊拼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巳绰,它不同于以往的两代马自达6峦浅哪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滔稻逝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倾逗奢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子负弯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握萎瓮。总之从结果来看法胜痴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美巨埂,希望它能够像老马自达6一样烷劣,百看不厌偶超戎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棘拿,仅针对这两款车型来说鞭秽克,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡,而黑色则太过低调非,完全掩盖了车辆应有的魅力末埂。ATENZA的红色与大多数车型不同骂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涩,不俗套搁紊鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抡,轴距为2830mm瓶怀辛,与进口版本相同际雷臀。相比同级别其它几款日系车型梦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膊乓梗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别藕厢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趣色笆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淌拔寸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尉,科技感差了一点扇鸿乔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靖轰叭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意操,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甲赐咎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妇摆,相比之下确实显得小了一点攻,为什么不折个中煞炽琶,采用18英寸呢畅?   两款车的尾部设计几乎没有区别勿俊,尾灯样式相同揉刮,双边共两出的排气管(没错鄙苇八,为了表达更直观卡、清楚甫猴愤、无异议督称,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痴摊,这是马自达6一贯的良好作风漏。总之氦策,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的返洛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言送,谁都知道SUV车型最为畅销诞娘逞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虎材,而卖得好的却还是那么几款隆购。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑰纱咀,还要等到试驾之后才能给出答案赁缺闲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型税,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炒珊。从风格上看坊卵,海马S5偏向时尚匙蛇米、运动额愧瘁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群投水。而在配置方面篇昏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钱。根据目前了解到的消息稼,这款车型的起售价约为9.5万记讹铝,如果消息属实的话讲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遣含陈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞?   外观高:设计新颖饭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汇菊扫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位浅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猾地,也将它的风阻系数降至0.34唬修,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匈及。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烤抡惯,比例上感觉怪怪的巳檀冀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拇,有效地提升了视觉效果侧荡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吩嫌苛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撼赴鞍、转向灯以及雾灯祟丁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骗修纯。   作为一款紧凑型SUV卯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郡还涩,轴距达到了2630mm胳系谰。与同级别的海马S7相比聘,虽然在车身尺寸方面有所减少兑,但轴距却多了11mm粗壳,整体空间表现令人期待巫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剐补东,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匹屠昆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惨昆封。" "   全新的A3备受关注栖绵秦,这其中的原因有两点违徘豁,一个是加入了三厢车型慕搞冲。而另一个券腑挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赫怕竞。只是这台车来到国内较晚恋十棠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生倡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地和,简单明了的说律铂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型设概室,而必要条件是横置发动机毛赐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本摔叉勉,但消费者从中又能得到什么呐馈劫?如果按常理来看丰颗,对消费者的好处应该挺多的苛,比如车更便宜了守商巨,就算车不便宜配置也应该增加了肺称瑞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缅改磨。但上述这些还只是一种期盼你拘,毕竟这个平台的车型刚量产不久眷堂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肆。至少高尔夫7是这样郡,而全新的A3由于正式的价格没有公布纬环翘,所以也不好定论搏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咸肃,这次引进国内的共有四款车型跑策,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匣痉读,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幕桶蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汲团,6速S tronic双离合变速箱己。在本月的21号殴危苫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市断假。相比老款的两厢车型嵌谜涉,轴距和车身尺寸都有所增加东,而且在轻量化上下了不少功夫电芒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择响恒且,但在配置上基本都可以进行选装砍。由于三厢版为新增车型弟毫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佳摆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肆奸,“小改款赏缄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芦,而值得注意的是傲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议送婪率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挨。”吉利控股集团副总裁刹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态星厘航,欣喜之情溢于言表藤骨髓。    亦或是巧合腥沉迫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乡钾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开,一方面臂崎反,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖建轨购,另一方面富陵哦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涎搅,种种迹象表明顿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邵。   诚然荚秃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烹腑钩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时庐募蛙,孙晓东对媒体表示快拳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯,吉利收购沃尔沃之后遁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敛鞋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贡喷炯。" "  在国内该赦痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的獭,它凭借动感的外观虏钮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扭绅块,后来者RV4焕胆、途观闪井瞬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮残藩啸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帮蒋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奠壤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叹匣偷。而今年桅拦诗,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚蝗桂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煽趟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄唇璋场,年轻化浑、动感化的外观设计就是最好的证明脊铅鄙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饶,层次感以及运动感比老款强太多了夏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的道,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邯,流畅的曲线让它不在干巴巴超模挟,整体饱满了很多捕拾嫁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驰浩竣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协老。   在侧面线条的过度下烤惦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侗秒矢,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞧烂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铅蛔强。后尾灯变化更为明显唱籍田,竖条造型变成更为接近长方造型吓括裁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”负弄,一定会想起Jeep脚,提起Jeep型惯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炉抡洁,看看它在这部分有着怎样的表现酶奈帛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斥鹤,并且不可选装以外腊屯,2.4L 豪华版可以选装该项配置韭杜剑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配额谩俄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版报碍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扇,从功能上来看比较全面肉壤呵,下面我们就一起来看看它的实际表现绥。   更多精彩视频酸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湃捞裂,调整比较细腻幂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哀娠,而且还可以停得很正湿虫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噶铺毯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寺伞凹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饭烤,如果继续操作心,系统则会中断本次自动泊车暴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褪甘,我一定会把奇骏放在首位赤穿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫旦,性价比非常高疗骄。不过自从2008年上市至今的6年时间里耿帝,它始终没有太大的改变幕匠杀,另一边竞争对手们却在不断进化浅虽共,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彤纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律械,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巧晨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裴络惦,而看到新车的第一眼就会让人感叹浑当:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碳般。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)菠,并且也是该平台衍生出的第一款车型通闭卉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挎。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰内,新车则显得更精致挛,更有设计感氛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侵挎井。当然趁使,除了视觉效果之外厦汤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遣?这也是今天我们需要探讨的问题形口。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苍梗插:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抹叔寇,我们本篇文章的测试内容并不全面江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受认湘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈疟痊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盾息捻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧扒牧樊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朗谓,里面对新车外形逆、内饰等方面都进行了详细的解读秒菱牢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卉堤。另外滔拒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坟洞咸。   ●增加更多高科技配置蓉蒋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慧,除了拥有出色的设计媳版蓝、良好的工艺和用料之外庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞磊,翼虎就是个很好的例子倾老汇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔷。如今的新奇骏身上筹,我们也看到了各种高科技配置共景司,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痘,在两年前它就已经崭露头角瘸琶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样春抢,连控制面板都完全相同忿。虽然东西不算新博,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甲嫂,汽车作为生活中不可缺少的一部分虱,也同样要跟上潮流匣拖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓜骋驾,很多的印象都集中在日系的丰田车上亮挨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等管脚,由于起步较早懒道该,所以在混动技术上都比较成熟扇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔按,一方面是因为未来的趋势槐擒嘲,另一方面就是对环境保护都有一份责任颁抡。但能让人印象比较深刻的不多颗夯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姜懦。经过一天的试驾体验蜂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娇彻。   外观方面恼澈痴:设计大胆前卫递瞥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后枯共盖,给很多人的印象就是模仿订、复刻琉墙,aygo婚甫完、花冠泄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象安羔。实则也是没办法的事儿玖晒咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祭干,不过从秦看来灰膊蓉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唐吧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绩长,整车设计偏向年轻化哩午,前大灯内加入了日间行车灯粉妇保。车身尺寸方面捐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撵贾,轴距为2670mm敲。   实质上德兼池,比亚迪秦的外观特色鲜明默库,个性十足定痹,他并没有针对大范围客户群体而设计荒,更多主打年轻通、时尚元素发镭。这样一来涩侮戮,优缺点也相对明显怖迟,需要一定的时间让更多的人来接受他谢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番轰姓,充电方法非常简单也很安全冷。通过家用的220V电源就可以直接充电删福肩,但是要采用三相插座衬捅妒。车内的仪表盘可以显示充电信息鲜疮,包括电量以及预计充满时间蹦挡,而且还可以选择预约充电光到。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镰巴,虽然我的“档期”已经很满峡鸡,截稿压力山大阔沉拴。但作为潜在车主佛般脑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宠邻徊,它和福特嘉年华糖刨脯、大众POLO会有多少不一样瓶枯,谁更值得购买饱咎蛋。我想这也应该是大家都很关心的问题信宫棉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匠旦,以供大家有更多了解疆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伴亩先,分1.3L和1.5L车型眉,提供5挡手动或4挡自动变速器瞎吉泉。这也是国产的第三代威驰车型磋理,相比老款车划缕,新威驰变得价格更低瞬、空间更大糠禄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逢巢,在广汽丰田4S店中销售绷楼疾,价格区间6.98万-10.88万元驾。两者动力系统叫、内饰设计完全相同哨篡。只是外观分成两厢与三厢席,配置上有细微差别而已边。好了维旧帮,我们就从外观开始说起犊违坎。" "  导语凳舞:在新能源汽车研发领域哼,比亚迪一直是领跑者侍斤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车铰碧题。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岸矫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淳蹿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捷,能够开发更为节能鸵、环保的电动汽车产品荡,实现性能的提升和普及应用武顽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鲤泞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓖姓碉。   历史上辛杠,秦灭六国狡冲,结束群雄割据时代孺,统一中国及沁丁,开创了历史的新纪元停沽靛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆操,势必证明其在以下六方面的实力滇马捐:   一酞欣外、比亚迪秦到底有多快霖赡愧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示随,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巩,23%的车型在8-10秒盟,17%的车型6-8秒瘦,仅有8%的车型小于6秒眠构,代表车型如保时捷卡宴4.8L禾墒顶。今天酱刊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铜,秦百公里加速为5.9秒级蔽堡,而记者实地测试时模狙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呐姑。   跑得快自然有其道理痢靛价,秦具有“双模”动力苫需桑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敌氦柑,在混合动力模式下久,秦能爆发479Nm的扭矩泥辅,某种程度上可以与那些超跑抗衡坛谭瑞。 二南、秦油耗到底有多低茄匈?   根据国际标准测量核算动纠触,秦百公里油耗仅为1.6升蚀息。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喇飞抹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肪苔槽,纯电动模式时瞧嫌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娟,整车自动或者手动切换至混合动力模式傅脾。在所有模式中伞,秦还能进行制动能量回收坎囊瞥,即电机向电池反充电秃薯蕉,每百公里回收2.5-3度电富校,可以多行驶约15公里缎。 三揭瘫、秦充电到底难不难分唇?   一句话回答裳涎戊:有三口插座的家用电源就可以午抵础,就像充手机一样方便恋。秦的电池容量为13KWH禄,可通过220V电压德丰鞋,3口插座炽妊,4-5小时充满电缎讣。秦随车附送一个智能充电包侍伍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饭。   四能圃、既然用了大量驱动电池佩,到底安全不安全?可靠性如何竞籍拧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缔虑馈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池献。单位能效比连憨梆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池备。但是安全稳定性方面则恰恰相反沥卤汰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缴绞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秸挝粪,是目前市面上最安全的驱动电池硅,没有之一驼。   可靠性方面朴,据比亚迪测试狡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瑰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竣贬,业界罕见镣抬沉。电池电芯甚至终身保修渴。 五盒拨、秦操控驾驶会不会很复杂凤密?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙炼舶,习惯之后甚至更加简单嗽。新增纯电模式页埽控驾驶贝,更安静汇垒、更节能话。   六传、电池组电用完了如何行驶水无次?   据技术人员介绍盯校韭,秦本身不存在电用完的情况陈荣烩。电量不足时秆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电并耗。   此外诞外吴,行驶过程中低范强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迫飞,并储存到电池中护挪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车私物,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谰疟,其次是QQ me枷萝常,PT漫步者之流切胺茹,当然还不包括那些“只识其样薪芦械、不知其名”的人群通保咀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缄梁呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型匣萎。在迎来双龙新柯兰多之后苹,就在近日酬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锤呈藐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僳残乡,但却让我们可以由心发出这样的感叹便蹬,爱腾终于正常了上前前。   从推出2011款爱腾至今筏,已经有近3年的时间邵信陪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飞眠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笛,伴随着2014款爱腾的推出绿距少,有关于这款车的一切输嘛,也自然成为历史叉,被我们封存起来蜂儡杉。全新的家族化风格设计冠渴洁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部繁潦,与新柯兰多相似的样貌弧,让新爱腾不再具备专属性录颈懊。没处前部细节的设计识曝,都是那么平易近人府,平庸的再没有任何特点疤伺。可能人就是这样划杜瓜,老款爱腾在售时惧,人们总是说这款车有多难看刹,有多奇葩淌泼,但当它真的成为历史后涟碾,我们又会感到缺少了什么扔熊溶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化短泰澳,但还不至于让它从中获得什么优势芜搏,车尾部简单的几处变化局恫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猾晃卢。现在在大街上玖抡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亩。   本文导航" "   这年头在路上跑着晤荚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踞熬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姐,把自己造的车不断的加长仿,就算不加轴距也得把身子给拉长苏漂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中该磋、大型车上粉们,感觉有些资源浪费皮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暗尚,“L”的作用才更加实际慷。当拿到这辆YARiS L 致炫时眯屡,小惊喜了一下季。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辱踢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了首际。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暗非餐、大众polo蜂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寥庐。目前这辆车共有两款动力烧茎、6种配置车型在国内上市两堑劳,指导价格在6.98万-10.88万之间艘焙托。由于新车型且上市时间不长光免,所以目前的优惠幅度不算很大睫铃,基本在3-5千元左右踏势。(个人观点拇绅姆:致炫陌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士人衫表,厂商指导价为8.7万-10.68万填,搭载1.3L/1.5L发动机报,5速手动/4速自动变速箱念。" "   曾几何时冀纹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氰供,它那个性的外形给我留下了深刻的印象任巩桓,但却没有获得国内消费者的认可外拖。如今乱钨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前含山,其售价区间为15.48万-21.98万元碱咖徐,相比老款车型有所降低胸扇洼。另外耸捐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化能,并针对柴油发动机进行了重新调校块川。下面就让我们通过试驾体验肥卢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胜狙筷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔫屎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胳,并采用双龙全新的家族式设计不卧,整体风格与现款柯兰多十分相似炯。然而词记捌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毒淡巾,其车内布局依旧与老款车型保持一致岁筛,略显缺乏新意雌徘脑。   小结埠: 相比老款车型来说痉视朴,新爱腾的外观变化令人欣喜烦牵瘁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光参菩和,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览。不过风奸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巧团额,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拿。在海外市彻拥荨,新逍客提供3款发动机操,配备6速手动或CVT变速箱材,在英国的起售价是17595英镑署省溺。与现款车相比宛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匠沦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刷琼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洽稀爬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔嫉尸。 ● 外观介绍肩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型噬德绅:宝马2系Active Tourer浓坊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单间赐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陪?车展上的展车给了我们答案肋旧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月点,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华享,而在正进行的2014日内瓦车展上骸能恋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗡底咳。和两厢版一样吃堪,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋纾块化平台打造群评监,造型新潮时尚臣,细节设计则突显旅行车的元素杏佬,保持一款旅行车应具备的实用性典凄队。据悉涪匹,该车将于年内率先在欧洲市场上市椒窜戌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逛势,相信国内消费者很快也将与它见面戏截。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后但茄界,全新标致308的旅行版如期而至铰。从整体变化来看戎翻,它在保持旅行车实用性的同时我,将重点放在外观排卷、内饰的调整以及配置的提升上蚀,新潮的设计更是让人眼前一亮撇。在我看来封冗钞,它的变化是非常积极的蛔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窖教,现在它要做的就是尽快进入国内校太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章什瞧管:   静态评测    ?   更多精彩内容凛苏腾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潦菊蓟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垂垂。早在上世纪五六十年代念,Citro?nDS就用上了可变悬架噶沫、随动大灯悔垢穗、转向助力惺褐麻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷舱身,加上极为飘逸的车身设计笺抽白,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煽叔跑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘秋,2011年长安标致雪铁龙成立惮狙孤,到今天我们测试全新DS 5LS书挤墟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡布啦,音译的中文品牌名念起来很接地气摩踌:长安谛艾仕碑谰,有股莫名的喜感霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队涎奸,是台正儿八经的三厢车努拭。   ●外观伐:考虑国内需求猜蛋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前附,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冷,后者里里外外都显得格外前卫衫罕苗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汕模长,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慷块、更好接受一点烩协泡。当然晌畴豢,前提是得保留住原有气质垫递吻。   在这张全新的前脸上戮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辆,官方把它解释为“飞翼”兢仇扁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褪麻,由于边缘不是那么锐利皑菠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邦睫,接受起来没那么难碎典轿。   车身侧面和尾部看起来很饱满承、匀称车歧蛔,其实我个人甚至感觉比车头更好看可。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰曝骇师,厂家说这是做完市场调研后的选择逼鹤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颅,想想也不无道理邻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条百,与其后期车主们各自琢磨怒饲斧,不如原厂直接把这事办了钝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掸缉:下文简称新阳光景,以便阅读)变,换装了与家族大哥天籁相似的前脸把嫉计,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰少不起,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辞。现在它不光新潮摔善劝,还进一步提升了性价比互癸,为与定位相当的大众桑塔纳疲剧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伶。 外观善煤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸负崇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盛勒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桅辜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钠擞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裳奶酪,达到4456毫米拒档,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瀑蒋分。    此外救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烘钦朔,由于在东风日产的产品体系中害菱狈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擂汰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些江饭肥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镣膏,我已经身处呼伦贝尔牙克石撤记,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚷瘫。尽管天气有些寒冷冲粱剔,但此刻我的心情是非常愉悦的朔晦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演垛厕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感先枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洞,当然我也不例外航镜陆。这次除了911之外萝颈涡,保时捷还带来了Cayman侯紊厢、Boxster藕谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型八醒,让大家分别体验RR(后置后驱)蘑墨苦、MR(中置后驱)妹诡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呸猛我。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的外蕊窜,即使在这样的冰雪路面也不例外倪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拢哆。在练习漂移之前慧芹孩,充分的驾驶培训是很有必要的森粱缴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拷枷媚。   ●车辆失控该如何挽救窜芯锚?   当车辆发生转向不足时牡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讼,稳住方向并且慢慢回正官桂,切忌继续打方向侥鄙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向界构,反而会加剧转向不足的发生害。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堑季,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矾抄。对于一般人来说绵拎,应付转向不足要更加容易一些较,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悄厂禾,而转向过度一旦被合理运用幕,就能成为过弯利器朔痛,也就是我们平时所讲的“漂移”愁夕半。   ●如何才能实现漂移缅涪?   要想在弯道中实现漂移圈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首泵娘。针对这次的车型以及冰雪路面史冷碧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拉乡:   1泵刊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)点涛,我更愿意称之为惯性漂移过弯李内。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副秤、甚至小于90°的急弯本划恐。 ? 『以上为PPT截图街斧棠,分辨率有限忱统,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亲抄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度井匣莫,然后反打方向彼,稳住油门漂移过弯眯。例如在通过上图中的右弯时蔚袖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鄙鸥,然后左打方向奶渭涂,紧接着再右打方向巍皮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箱巩,别慌节馆景,这正是我们希望看到的昏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煌怯丸。随着车尾横向滑动的产生什,此时驾驶员应该迅速反打方向牡,让前轮时刻指向出弯的路线克,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度薄痕羔,随后在出弯时适当收油并回正方向芬唐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琴郡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皑功俄,方向盘转动角度都不宜过多械,最好控制在90°以内衬。其次油门动作务必细腻吓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甩了,给油则会加剧侧滑锰,收油则会减小侧滑角度坑膳渡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苫陵。   2琴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歉客册。   适合弧度比较大的高速弯道崎。 ?   当车辆高速入弯时矗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑薪卉瞥。当车辆开始侧滑之后娘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喇盯,继续维持横向滑动前,同时反打方向控制出弯路线巳塑巾,之后的动作与第一种方法一致秤浆绍。对于初次尝试的驾驶者来说聚,如果入弯速度不够快也没关系礁,你可以直接省去刹车这一步骤死兄,在入弯时适当地轰一脚油门勾敖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悸荚擒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控了,并综合运用珊酪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硼。例如在紧急挖沏煞、高速的连续S型弯道交篮币,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心退,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聘阮穆,从而划出一道完美的漂移路线为涡辩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗掇?AE86在高速S弯道超越RX7桶很,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涎。   当然金菏档,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后里,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恼驹享,毕竟我们驾驶的是自动挡车型残霞绩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拒狡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蔼拖广、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堂姓裁,驾驶员只需控制好刹车扁介当、油门以及转向三者之间的平衡即可滩错识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喝程。   然而即使是这样漂司,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的书哀痴。冰雪路面凹凸不平拎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叙涝米,所以技术和心态都十分重要刺怂笺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙糜世。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磊吉。在这期间蔷,沃尔沃创造了无数的第一娃,也赢得了不少的辉煌成绩珐湘,当众多车企迎头赶上之际拇亲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中十,并将其命名为Drive-E嘎惫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢么,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丰抗俩,实现了靠背调节和腰部支撑蔽。 1967 推出首个后向式儿童座椅兄炽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范疆固,将有害废弃排放降低90%以上廷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)禄封,一双“慧眼”保证驾驶员的安全补泉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生规妒颁,有效减少或避免低速追尾碰撞墩捶猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术衅邻,至此安全范围从车内延伸到车外隧吠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沟甘摩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庇雇毒,从被动安全到主动安全嫁吧形,再到行人保护观沃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懂铺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碾,空气污染现已成为最热门的话题臀柔纪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事未阮匪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旧。   Drive-E是什么 忻寸?   即E驱智能科技茸,代表Efficient Power(驱动更高效)逆藏退、Electrification(驱动电气化趋势)为粒膜、Environment(驱动环保潮流)蛇跺末,从字面来看很容易理解娠栋,简单来说就是引擎高效化耍裸,这样一来既可以保证动力性咳惧虐,同时还能达到更好的排放标准吹览猛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱连,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斤。   沃尔沃还将这一技术投身于幕溃块化的研发喘,只需变更增压器呐韫冢块与催化转化器墓剩块等主要部件话,便可催生出一款新的引擎产品创莲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上详,大致可分为4类腹菠,即汽油直喷引擎瑰、柴油高压共轨引擎羔,单增压引擎(T5)悄、双增压引擎(T6)爬触集。 以XC60为例 胸鸽贺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泥粗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎公,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溯,在动力输出上也略有提升珊澎毋,其中的原因自然脱离不了小体积耽认情、轻量化等一系列技术的支持稠熊。   此外变速箱方面也有了很大的改观阀涪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫉骏快,挡位的排列也更加紧密鸡,有效缩减了换挡时间老,从而具备了迅捷的响应能力搐僻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杯抨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搐,耗能经济性方面得到了进一步保证竿售,它将改变城市路况中引擎启停的时机问味恋,改善油门的响应剧,空调系统转化为经济模式工作驹啸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菜僳傲,而在65km/h以上松开油门坷,引擎还将会处于怠速状态寄泻。   本文导航褐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逼考鹤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坝俏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”跑豢。不过桅性唐,动力并不是我们今天的主要议题顾。秦的下盘功夫方面表现如何盛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓦肖滤?这些都是我们今天要研究的内容甭凄。综合起来浑蹿馈,我们最终目的就是想要弄清一件事弦毒伤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荡憨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻。当然橡弯镶,由于秦有着体积更大绕隙眠、更加复杂的动力系统力填,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躺,但由于双叉臂需要更多的空间抡幢,因此也是不现实的呛朽。在材质方面奇,秦同样表现中规中矩叹冻,并没有使用轻量化材料为车头减重贾炯叔,亮点并不多桂。由此可见饶肋椒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裁芭屁。   不过绣际,由于混合动力系统的特殊性恒焊畅,秦也必须做出自己的调整晌菲貉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呢瞧崎。比如焦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粗捶蚂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唬馈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞎氢。此外苗将寒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冉捅,相比速锐在直径上增加了将近9mm陕阮咕,看起来很是显眼率嚏翱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呈,而在同等材料和工艺的情况下攀吠舷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霉枷廓。   另外膏蛊崩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩乡。与速锐的非全框式副车架不同司髓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苦,由于加入了电动机和管理单元菊偿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加香博庙,因此这样的变化当然是加分的惫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珐烙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寄限、振动和声振粗糙度焊狗,欲知详情请点击这里)谁,是个值得肯定的进步枪拼房。此外恒芦,与速锐相同躬慰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烧,强度更高啊确,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刺灸,现款缚阆嗷恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌取,不过福特已经为此做好了准备狡镣梦,日前刚刚发布了新款改畛绯椋克斯破。它采用了全新的家族化外观纯蜂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果响朝级,不过它真正的杀手锏诚达祈,还需打开车门才能发现红揩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砷,进一步抢占细分市彻莸拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奶,满足那些对于性能有一定追求的消费者梗妨,比如轿车中的S5拎、S6兰、S7道境及、S8等等盖。就在不久之前的2013年12月显甸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗣鸡慧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嚎恰。 外观拜令:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擂患,可以随时面对那些不识货的挑衅者泻。作为Q5的性能版车型喷睫纲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绘标,颇为低调亢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化些缔。 车型图片 基本参数撕痘昧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豢菜娜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傻闲,特别是车身高度经过降低深缅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm揭,而轴距也有细微的变化苹然蓄。   其实只要细心观察郡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宦懈,除了特有的徽标之外驳甲隶,SQ5的镀铬条有别于传统车型立扒窖,采用的是双横条样式楼床苦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状东,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丛奖薯。而配置方面客肮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臂。   尾部的变化主要集中在下半部分顺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毁诉肩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涝朝暴,可根据行驶状态来改变排气开启程度模。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掏良,前者就属于少数派麻狸。一个是只有追韩剧的人才懂沉穆,一个是全民百吃不厌既煽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凌,其实上一代车型在国内早有销售猛纽,只不过跟福瑞迪太像了秘势癌,外观不出众唯绰,关键是动力平平盘,所以最后并没有收获太多频乳价。全新速迈刚刚上市疟,售价17.98-22.68万元皑涎殊,很有幸能够在第一时间接触到这款车椒脓戊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了世。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俺涣瘁。通过简单的对比闺响徒,不难发现笛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貉换付,名字叫做ForteKoup荆扑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘸迪热,售价17.18-20.08万元敦忌焦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臼窟,它承了起亚家族的虎啸式前脸枯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邯理,现在看来谈不上惊喜尽锨彪,只能说还比较精致烦履。虽采用了大嘴的设计踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步本缅,或许小女生会喜欢忌。大灯全系都为卤素光源辛卡千,并带有日间行车灯戏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰该踏撤。   走到侧面纳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化速粳,但两门的设计为它增色不少小萄,在绝大多数人的固有印象中匈,跑车就应该是两门锯开,并且应该是无框车窗粟特,仅从这两点来看毒董埔,速迈确实都做到了航瞪陈,开在路上的确引来了不少的目光追随捂汀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寸宪伦,我们一致认为车尾的设计更为出彩建补搓,短小等飞、精干厂魂劣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受九。除此之外崎封犬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秀,而且排气管口径不斜喂鼙丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强操聪芹。轮胎为韩国本土品牌羡钎膊,规格为215/45 R17协,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赌。   当然肪,如果你选择2.0L车型的话痉,你所看到的黑色外壳后视镜冗侣、前后包围的碳纤维纹路饰板疯桃、双边双出的排气管硕窘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穆钡。" "  讴歌这个品牌耙琳耻,或许很多人不是太熟悉筒。作为本田旗下高端品牌粒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫁法姑,而且在美国市澈馍缦帧,讴歌的品牌影响力是非常大的书红。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寂不,大部分都是人们对这个品牌不了解涂,影响力上不去龚,导致在销量上确实不尽如人意半。对于这次全新MDX的到来仙凭斤,个人持有赞许的态度停,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瘫,还是那句话啊痪,品质上去了梨沉,接下来就是提升品牌影响力了人兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞠舅,大灯的轮廓更加细长吼新,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯极姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擒蔫,但内部结构和MDX并不完全相同嫁伎。雾灯被一条仿LED的光带替代徒,进气中网的细节刻画更加运动谜句报。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诗宿,侧面造型给人的视觉感受非常低柒,这和前后大灯的位置有很大关系凉收,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苏视板,注重舒适性洞安。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搂芹亮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苏拭,而压低的姿态却更加动感禾侠腐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱插抛。尾灯造型相比较现款修长呜律堵,优雅的感受也来自于细节的 设计乌悼,但貌似通过我的观察挝亭末,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源提。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灯,让尾部显得非常简洁谭宽泪。   本文导航惩淬:" "  2014年2月20日汾虫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市散昂湾。2014年型奥迪A5的最大特点是鞍吵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机断铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哦蛙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大度,共有19款车型想幌,售价在49.98万至85.8万伎砍,具体价格如下泡绥坪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛构叫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卫冻蓖。配置方面努怖经,也与现款车型相同抖拇叭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叙。   内饰方面轰来,2014款车型也与老款车型大同小异睫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辫,同时门内饰叫羡、座椅中央扶手俏开鼎、都采用了纳帕真皮面料烷睡冗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变虽匠搬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慷季实,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戌雷多。   变化一刷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拍鲤坪,在原有的缸内直喷技术的基础之上接柑,加入了较为传统的歧管喷射赐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合镰,通过二者各自的优势霜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求波陶饶。事实上壳菩瓜,混合喷射也不是什么新的技术伯猩眉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用为歪踏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市词叉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善朔惩泛。   变化二飞莽乒:排气歧管集成至汽缸盖内痪绍报,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内净挟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丢墓,从而减低涡轮的负荷锚母,提高涡轮寿命怯。同时扳轰,因为在进入涡轮之前进行冷却抱幌缄,相当于提高了涡轮的进气温度限制辈卜微,可以允许发动机有更高的排气温度去,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高标纹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烩痕,同时结构也更为复杂勾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摹桓冲。对此扫磕朗,缸盖内的冷却系统也进行了改进贯蝎遁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碌扒。   另外蓄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兄憨坍,还有着两项小改动廉姜博。使用旋转阀陌ⅲ块替代了传统的节温器浚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息视发,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冀爸参,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闹。笔者也希望在应用新的技术的同时首罢料,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情查。 责任编辑纱:王晨熙" "  A00级(微型车)铃访混,在人们印象中这类车以实用性董摆湃、代步功能为主瀑,低廉的价格促使配置也不会太高惨乡晌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候祟,一款车的推出打破了这一概念宫,它就是全新奔奔橙,来自长安汽车储扫。   感官是人们的第一直觉反应衫瞥,所以外形设计的重要性不言而喻拐鼻祟,为了使人们印象深刻烫伟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碑拒,道理很简单刮炽,日本是微型车最发达的市场绵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展壕矢哗,在2013年广州车展上刃拷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光存社绞,除了时尚的外形设计以外夏泌联,在细节做工上也有着不俗的表现围为僧。前脸的设计整体性很高秘起,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傻斑混:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势罗,不过这一点在外观上并不明显忙,这源于贯穿车身的硬朗腰线碉瞥劝,有效将视觉性降低钒售,同时搭配造型独特的双色轮毂趣,让这款小车看上去时尚动感褂车聚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚕凄纠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琅徐刹,如果仔细比对纺兑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸猩葛戎。除了引人注目的设计以外暑卞淬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞎,具有加热功能的外后视镜吨咯、15英寸的抛光双色轮毂欣巨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匆扛盒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页譬禄敛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忌泰。不过戎皇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镰粹,从内到外蔡儡售、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扳漂,可以说是一次完美的蜕变爆能。那么这款新车究变在了哪里堂?它究竟新在哪弊场系?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脑师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瘁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鲸沉褐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化掣迪,轴距则与老款车型保持一致沪箩。在尺寸变化不大的前提下沫,改变外观填合、动力习嵌嚏、内饰汲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鸽羔,2月19日这台新车也正式来到我们面前量,并接受大家的考验伯钩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湾经济,但这8条是我个人认为变化比较大的槐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点许羌茫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候外,我就有了一种预感距,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耿泊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僵碳。全新X5给我最深的印象除了家族化外坡嘉鞍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卜酞虱。首先靡,先说说全新X5的外观江灯,“大尺寸双肾进气格栅”懂洽敝、“开眼角式前大灯”旅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纱。    现款宝马3系推出的时候杠房喇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浅,现如今随着全新X5的上市昏人炊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此法儒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分示极,据悉伟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浇。值得一提的是肚射龚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慕墙鹃,给人一种炯炯有神的感觉仑。    由于新老款车型的轴距保持相同硼瞧固,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及,反而侧面的腰线给人一种力量感萌沮乃,这也使得新车看上去年轻了不少盟。细节方面存,新车在前翼子板上增加了进气口捍梳,突出了宝马品牌独有的运动基因硅据奋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垛善擦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带力挛汀,提升了夜晚的识别度部河。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起石托床,降低了风阻系数双朝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性前。" "  版权声明局巍:本文版权为网易汽车所有氖,转载请注明出处尼屑聪。   在2003年疵,奇瑞QQ的下线让这款时尚磕、便宜霉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翅谦,之后短短的几年间叭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话林,然而到了2006年长安奔奔的推出川,打破了QQ一枝独大的局面拒肮。一转眼巾,已经过去了10年的时间帛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炔,在这个追求个性倒缆弦、讲究品质的时代铆郡彤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流据,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恢,而长安似乎也意识到了这一点僻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氛苹沫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糖?   从厂家方面获悉瓶剧铅,老款的奔奔(love)已经停产诚,而奔奔mini则将会继续生产销售汉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系柯,前者主打精品中高端微车市郴鹛琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战袭护。从定位上来看唤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卯兄渤,虽然沿用了奔奔的名字琼,但整车的设计鞍科、配置以及售价都会高于老款车型晴攘缝。   新奔奔客户群体是谁爽?   在很多年前太,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碳兽爽,到底是买奔奔还是买QQ耸翔怕,在那个时候培祭的,很少有人会关心这款车设计的如何秦、驾驶感受如何孩杏版,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腥蚊防,省油惠拒、皮实趁、能遮风挡雨就行弧擎。   现如今酬五羡,80后眉修、90后已经成为购车主力漂紊豁,这些从小听着walkman棋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抽璃粟、用户体验以及品质都有着更高的追求耸迟疾,因此在座驾的选择上同样不会妥协希钾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擅缓腾,新奔奔就是冲着他们来的丛呵。   新奔奔主要的竞争车型是铣颓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布犯,但从目前得到的消息来看吉啊,5-6万元将是其大概的价格区间颂叔吕。这个价位中既有一些合资的微型车肝,也有自主品牌的紧凑型车叉亥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葡特劲,比如两厢赛欧管鞭、奥拓谎故、玛驰以及低配雨燕等等车型公梅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挨相,在配置方面与奔奔相比还是差了一些须柒享,产生竞争的几率比较小鸿砷龟。   外观钳段:惊艳陈淌、和谐涩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟曝收,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秘:高离地间隙侵栓幌、车顶行李架炬讹、双色车身等等肛。没错布嗅泻,无论是跨界敬、越界还是交叉车型修隘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕柒。不过世间万物茫档届,徒有其表终究很肤浅矢斯蹲,我个人认为康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扭。所以车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象汞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兰催,它集沃尔沃所有看家本领于一身冻,可谓全副武装罗舵。为了让媒体更好的体验这台车洼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卵刷程。没有固定线路卞舱,没有领队车辆虫寝喘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪衬际,它会和每一位汽车媒体人独处12天健。而在这12天里投侩蛙,我已经和它奔袭了4100公里料粒灿,横跨了三个省份脊靖兑,体验了柏油赛道兢、软土拉力椿涪、冰雪漂移领囤石、高速狂奔峰暮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兜哩畅,当然沛,最终的结果是谰峭柯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多态冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓,正所谓日久见人心纠,交友如此冬啃,试车亦是如此垢臀练。回到正题蠢,和往常一样剧胜钩,对它的了解还是先从外观开始搔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恋疲,相煎何太急”这句绝句裂肌杆,而在雷诺—日产集团旗下日刚曹,有两款车正在上演着这一幕滥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搏跋,还有这出色的越野性能庭桑壁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肉宏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汰姐兄,买谁更划算讼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞笛的:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挺,作为英菲尼迪的顶级SUV损讲,QX80的售价高达152.8万覆俱负,但经销商处可以优惠16.2万爬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万模,虽说16.8万也不是个小数目急。但对于消费者来说橙,一个日产吼趟撑,一个英菲尼迪尺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌表。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV榷,它的身材绝对够大广才喇。从上图的数据来看缝痕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奉,尤其是将近5.3米的车身长度钱,会让您感觉驾驭它有点困难坪淳龟。另一方面苔敞水,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型标露,这一点在QX80的身上也得到了完美体现东陵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秸疯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型立萍碌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坏髓趣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锯跋,同时也显得异常凶猛秦廓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孔矢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炽疽霓,整体造型圆润褐,没有多余的线条作为修饰快,但是反而会让人感到车身很厚实勒老林。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞必。同时注意它车窗的设计崩揣驮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妨路帮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灸南节,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赶遣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顿赖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捎,也没有了那种霸气泡喜,转而给人的感觉是设计很前卫伶叭饥。车尾的饱满程度与车头相呼应着趁膝,丢去了上一代的直棱直角疆堂,饱满的线条凸显着丰满的层次感僳泡究。   日产途乐星拈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捕壬瘦,虽然脱胎于英菲尼迪车型圭虾,但途乐依然拥有自己的外观特征艘嗣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物丸趟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺瓜跑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型理硷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号降,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出死。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巩绊玻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笑青菏,成为了车头亮点之一犊搬篮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腊汕程,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拉,这项配置自然是少不了的裸虫。我们可以找到4个摄像头霖,它们分别位于车辆头部纫胳味、左右外后视镜下方和车辆尾部凰辛。以便在停车过程中搜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况没枢,让您更加自信轻松的把握泊车空间次彭董。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戊浆剧,大大降低了停车时的事故发生蕾。   途乐   通过对比发现卿,两车在外观上的配置基本相同娠偏,差别仅在日间行车灯上典,不过随着QX80年款的推出蔚,日间行车灯的加入应该不是件难事蛔能。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汀滤,在相差仅有10几万的时候卜咐魄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莎。    责任编辑伶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恍纱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谅纺,除了奔驰G模补穗、丰田陆巡系列脐、牧马人等唐缺播,双龙雷斯特也是其中一员疆砂,而且雷斯特还是柴油车谦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值达,以目前的接触来看筐碾,双龙雷斯特W表现不错手钡购,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”极。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缆丰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洞搏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰星,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骸旅。当然廊篇秽,在随后漫长的几年过后北,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌上衅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诡孩,该车型最大的特点就是其尾部造型维城扳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计储泻,宝马方面肯定不会承认纠桃,但从年份来讲锹,明眼人一看便知剑胶奶。   外观胜建:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妇,该工作室的创办人正是乔治亚罗枢慑驴,不过大师的设计未必符合所有人的审美纲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异皮娜菇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汗习撬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盒嚏,但为了照顾空气动力学与线条流畅郸巾朗,雷斯特的车头是圆的骄筷,所以在当时看来有点“离经叛道”广腥蹿。   而到了现款的雷斯特W桂,这个“小问题”被修正了毙发扰,一体化的设计已经是大势所趋趣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗣霜举。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肉妥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感访,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别屡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轨悲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相超叉。通过车展上的展示椭,小编已对这款纯电动车型有所了解丁怀潞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汲,时至今日朽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锌崇。据悉馁琅,之诺将在今年的2月份开始接受预订敌僳相,上市后将以租赁的方式面向消费者事凌腾,具体的细则目前还没有公布掇喘浦,上市后会有着怎样的表现澎岗袄,我们会同大家一同关注何撑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矛些星,简单了解了一下之诺这个名称的由来颈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟噶程桥,毕竟是基于宝马X1平台打造撮侈,因此在多个方面相似度高也并不为过觅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E释惹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涤,其具体的表现如何项,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诬。 责任编辑鲍:沈楠" "  版权声明贿:本文版权为网易汽车所有苗哗,转载请注明出处农臂衫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拦坟聘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镶藏讥。它们的可见程度力,丝毫不亚于“张伟”“王芳”断嗓。可见度甚高的两个文字的组合枫愤沉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千眠。因此剩白墒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车受。哦五,对了俯哆举,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略。意大利人的自信蓉嚎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心细硼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桨?咱先从减开始说起兼辫。 Q呸:致悦只是切掉屁股的菲翔么返掀逛?   A戏混:非也衔健腾,前脸亦有修改蜂慧驶,整体风格统一枷棉,协调度很高讥如多。   我相信Roberto Giolito先生搽材惧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衫弗赶,在设计Ottimo的时候啸刻焚,一定会更加从容苛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吮晒豢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剂。在他的心中请首,应该有着太多关于年轻袒虹杆、活力的理解肋,而这恰是Ottimo的设计要点豪岭鹃。 外观总结   赞睡普:个性鲜明肉我舌、标配LED示宽灯桐庆魏、轮胎用料厚道   弹惯:低配删减雾灯   " "  版权声明舷:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处瞎闭收。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾势,虽然距离现在已经有两年的时间嘲剿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺。而今天蛇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘目力,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例答赦诞,并且还是一台后驱车超嫩。没错淖,它就是华晨宝马3系衬无划。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翻,其配备了2.0T发动机倒坎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瑞盟吾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟佛混乳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱桓挎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗心。不过在今天的冰雪试驾过程中吝味,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)释。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吧湾,必须先打好理论知识的基础冻唐囱。于是在摸车之前胆熄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关突,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂霓弹。 ● 项目一   热身结束了摔氰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唱棱。第一项内容便是加速和刹车拷洗,是不是觉得很简单炽采?其实里边的门道儿多了去了梧耍。   在项目一结束后钩波瞎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黑恢鸥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煌。一开始大家相差悬殊貉济,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了第欢氮。接下来的项目二会比较刺激一些始上沫,经常会出现手忙脚乱的情况鸥,但只要理清思路按部就班的做纪搭洼,想要完成整套动作并不是很难适圃送。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明功馆饱:本文版权为网易汽车所有怕体凹,转载请注明出处豁幕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虽,不过始终都仅有手动挡车型桥金,虽然目前销量也很出色馅囱豌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傻。好在这一短板即将成为历史赔详,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出本乓挥,新车将于26日正式上市圭努,我们也于第一时间进行了试驾体验菩贡宛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睦酷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痰,在外观方面也有变化极井。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕉裸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钝波,而高配车型则对中网饭、保险杠造型蒜镀、轮圈和后反光板都进行了重新设计舶范涡。值得一提的是岗侧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酱父。   新样式的轮圈非常动感徐,在同级车型中实属罕见仑素。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岸柏,轴距依旧为2725mm克。车尾的变化相比车头要小一些败,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坟核,不仅可以提升安全性岗柬武,同时视觉效果也更加出色沥宛。 有态度【试驾评测】陕渺陷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝翁闪?   扫一扫唱逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谋,一汽大众全新高尔夫正式上市昏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哺涡,其中1.6L拥有三个车款朽,1.4TSI拥有四个车款乒齿,官方指导价为12.19万元—18.29万元结。具体售价请见下表杏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梢坑,但是却拥有三种功率版本驹搐的,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卸,因此在动力系统方面吹忍短,消费者有三种选择焚陀。    我们从上面的数据可以看到刊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烂膝揣,1.4T低功率版是主流之牙馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求推揭把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磕蹋疤,但是它的售价高达18.29万元滇胖精,相对比较贵天鸿。    全新高尔夫提供九种车身色彩米梳损,分别是塔希提金秆、唐古拉白缴腥舒、珊瑚蓝湘、魅力紫贺燎、玛雅红实碎、季风灰娃杆、水晶银以及深黑和极地白赐渐。 ①挽:16寸Cosmic款轮毂 ②扰痴酱:16寸Cubix款轮毂 ③蔽碴乾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垦兔勤,其中15英寸的一款编枯,16英寸的两款赦讹隙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断许。    全新高尔夫提供标准座椅动、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炽相描,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚀腻,舒适版车型则都配备舒适座椅才陈桂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版欣特。    在材质方面鸵级,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拧逆,分别是上图所示的DianDian黑色织物犀、Zoom/Merlin黑色织物梨叉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择承嫩眉,分别是Vienna黑色真皮袍氖、Vienna米色真皮希、Alcantara黑色翻毛皮词蠕碗、Alcantara棕色翻毛皮惩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倪,有两种风格可讯俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窜沪,同样有两种颜色可压揽稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓮褐浇,有黑色和米色两种可芽叭埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霉高。    在车内外装饰件方面雄,不同配置的车款也有不同的安排悔拟县。像侧窗下沿镀铬装饰条冲、双排气管场孝、镀铬装饰双排气管断菱鄙、动感鲨鱼鳍天线帝拴、真皮换档手柄匡傲沽、科技质感装饰条湘抬、金属风格装饰条笨、碳纤维风格装饰条等等淬杠财,针对不同的车款都有不同的配备痉靶彭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涩剁剐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抨疟,配备有MKB多次碰撞预防系统问细炮、ESP车身稳定系统顷骡、ASR驱动防滑系统炬、XDS电子差速锁措唬、前排侧面安全气囊欺叔扮、后部4探头倒车雷达颧卵、前部行人保护系统归、自动静态转弯补光功能等等缮隶鳞,但是在舒适性以及功能性方面莫迸,并不是很丰富桑,但是也可以满足基本使用汀献。   1.6L自然吸气车款如何蚜省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙取,它拥有手动时尚焚淑、自动时尚以及自动舒适三个车款石,手动时尚与自动时尚的配置一样秀,在价格上二者存在1.2万元的差价施,主要是变速箱配备的差异塑。所以在配置对比环节熔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颓,差价为1.1万元放竿。    在配置对比的环节我们可以看到腾乾襄,时尚型与舒适型之间的配置差别瘁快从,大多数都体现在外观内饰的装饰件荒刀,以及车内一些常规功能方面泞灸冬,主要是顶棚储物盒评、后排中央扶手奖乳佬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半污湍,实际上最有意义的差别在于全景天窗浪、后排出风口噶锣、蓝牙电话跨、定速巡航囤佬赤、驾驶席座椅腰托舶感悸、TPMS胎压监测系统这几项上薄擅碘,不过在这几项配置中促上,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躬,尤其是全景天窗翱察。    从价格上看蘑拣,二者的差价为1.1万元醋伺断,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虑促,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祁瑰肺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姐告热,所以我们在这个推荐环节夏骆缄,更多的倾向于低配车款暇伯迁。 责任编辑垮程:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囱珐。它采用了全新的DS家族式设计风格策,延续了一贯的法式浪漫风格龚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摆灿。新车基于DS5平台打造材级抨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剂屎脖。预计在3月左右上市悔日胶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驶检,让我们一起来看它的表现如何裤涪樊。 外观敛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅领经但,却多了一些时尚及科技感疼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性节何魏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镐窗磐。镀铬装饰拿捏的也比较好晃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叭加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品儡香。也表示着DS的品牌走向独立鲸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梁,有着都还算不错的账面数据被勃凯,车身长度为4702mm磊撂,宽度1840mm潜日梗,高度1515mm.轴距为2715mm瓤们廓。上市后会把目标锁定在奥迪A3起。 车型图片 基本参数湍浮唉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盛,除了前车6颗驻车雷达之外漆贤韩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能先,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缎,从视觉上拉伸了车辆长度汤滦诲,尾部设计了一个小小的尾翼埃簧蠢,尾灯下侧字样表明了其国产身份墙徐讣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头廷茄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涧谰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匿,真正的排气隐藏在了下面宏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漓户菱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词到歌:高离地间隙贸、车顶行李架岸、双色车身等等不。没错蕾槽,无论是跨界贝、越界还是交叉车型斤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驶疆淑。不过世间万物第怕书,徒有其表终究很肤浅薪畴剂,我个人认为壤羚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统跨童。所以屯茧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焊疙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雄上贡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收,它集沃尔沃所有看家本领于一身杀,可谓全副武装菊。为了让媒体更好的体验这台车巫咳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗窟菊。没有固定线路讹廊,没有领队车辆笔捆踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟簇癸,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞。而在这12天里软啤,我已经和它奔袭了4100公里嗓,横跨了三个省份抚钵疥,体验了柏油赛道惩块停、软土拉力性跑酬、冰雪漂移狄炭拾、高速狂奔莽背、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炯,当然控昂,最终的结果是侥饲琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媒,正所谓日久见人心勉,交友如此队辱考,试车亦是如此婚。回到正题兄轮,和往常一样漠撑千,对它的了解还是先从外观开始亭虎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幌、多样化是一种趋势莽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吼哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泊深鹃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酪露,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柬萎匣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疆男,上市至今保持着约5千台的月均销量氮瞄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型箩。 外观/内饰对比廷外练:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矾察房,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桓宋诽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恫,毕竟师出同门幕雇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管婆伶抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冉献悲,远看很容易被误会成排气管性副,但事实上真正的排气管被隐藏起来降,整体尾部设计显得层次更为分明胺台怂。低配车型配备有倒车雷达汹将,高配车型还配备有倒车可视纱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趁栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钝拒,修长的车身与宽厚的D柱失膏,加之出色的后排与储物空间聊钝,俨然就是一副旅行车的范儿冗零。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm床惯窜,它完全可以称之为旅行版朗逸诫。    车身的线条连贯自然囊垮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些公屁,调整了尾灯的白色灯带位置羡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端棉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重估宛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曙特凄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格群,内饰板件的用料以软质材质为主工寸如,接缝及做工也较为精致献倪,与同级车型不相伯仲铝龚。从实拍的车型判断桓,自动空调目、ESP系统督桥椒、电动座椅囱铂眠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型布坷,至于具体配置还有待官方公布噶缔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聚捂离,同样是大众家族的传统布局叙容,整体的感受都很不错目莲秃,方向盘滥鸵厩、中控台的每个设计很都容易上手兑慷,从材质上来说火,朗行是塑料感有些明显的险腾汲,好在其工艺上还是有保证的摄敞,并不会有很廉价的感觉床。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弦,销量在整个家族中表现最为可观互公。近期次颁掸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莎白,新车主要变化集中在外观腐,同时针对颜色寡耽、配置进行了调整篱,以保证其市场竞争力喊隙动。在豪华紧凑级细分市场中盾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一词赔,通过下文的对比分析衰凡,希望对有此购车意向的网友们一点参考堆。   备注概撼: 为更直观的进行两车的对比分析僚忍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氰体咯、CT200h F-SPORT)骡解,市场优惠参考自深圳市场井。 车型图片 所属品牌谓辉呕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动极,内饰做工精细    车身尺寸方面臣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优暖熄,其他参数均小于奔驰A260蔽鞍陶。从外观和内饰设计风格上看吠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释托唉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圭熬们,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枪救,全车充斥着力量与美的线条踌韧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皮,硕大的单条幅进气格栅卸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发请芬。    相比极富视觉冲力的前脸造型隧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凤接幢,但并没有脱离运动并淳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挖抗烩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寒扛八,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妮抹沮,同时下侧雾灯造型也有改变钞睹柯,车尾部也进行了一定的改动譬订,整体感觉更加运动湍间厦。另外辈撇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毁卯,形成强烈的双色反差诽。    F SPORT车型装备了整车运动套件无挫,涵盖了运动调校悬挂受镐浇、运动包围笔久彭、运动阻尼减震器陌、熏黑运动轮毂歌导、运动车门脚踏板际靡畦、运动型铝制加速踏板盛、制动踏板普、脚歇板等币戮诡。    三幅式平底真皮方向盘谱桨、红色元素点缀的空调出风口茂、铝合金踏板叹、仿碳纤维装饰条等等横胳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感持,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格量舅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化相,将方向盘抠绵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殿鹤施,增加了便利性烦盒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纹,分散了注意力灸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晦署悉,是多数第一次购车家庭的首选要求培呕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型九钨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凸诬啼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型凯榷论,会有怎么样的变化宦翔洽,一起了解一下让。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的才,镀铬进气格栅增加了些许立体感桨快,更加显眼的X造型前脸僳屎,迎合年轻消费者的审美涧精。大灯的改动有些另类鲜锌,在我看来接受起来还是需要时间的时腔谜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镐贩,新款在车身尺寸上有所调整腿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厕骇,轴距保持2600毫米不变豹,相比现款仅车身尺寸有所增加垮蚀。   车尾的变化不大敞哥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板古末吾,以及牌照上方增加镀铬饰条仑,尾灯造型无变化茧。实拍车型为高配版本静采寺,但仅配备了三点式后倒车雷达汗卷。   新款的15英寸轮圈造型不错女兜促,轮胎选用优科豪马贡刷恒,规格为185/60 R15论孩,备胎没有缺失摊磐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锭蓟从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讳饺刻,在年轻人中更是屡见不鲜幕瑞。在学校要有个性拓,在单位要有个性竞,穿着打扮要有个性坎,兴趣爱好要有个性涤隆圭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢士?如果你有这方面的兴趣访,那么杰德将会是你不错的选择钮。可谓自成一派的它冻繁,凭借着并不起眼的车身尺寸忿排、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师猴盎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车监铣辱?还是旅行车快?或者是MPV逝缸?但这都不是事儿茸,只要适合自己就OK活。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航,喜欢接受新鲜事物的他们钙荆,正好与杰德不谋而合暗靶褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汗举,此外牧,六座的乘坐空间肮滦,也足以胜任日常的使用需求几为。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蚕险稳?自2013年9月6日上市以后糠府,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烈,力压大众途安和马自达5等竞争对手懒,它用事实结束了我们的疑问传革。除了这些亮换,杰德还会带给我们什么样的全新体验乐码,让我们继续往下看眯胺拒。   " "  若是经常关注汽车之家的话郝侮邯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生隧履渺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啼疗。虽然我们这里并不提GTR科,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朴甫煽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蒙嫉蓿克斯ST付锋江,令人刮目相看说赌。与此同时贩聘广,在秦身上撩驰沪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摊誓缄、做工以及舒适性表现上的明显进步盆晃顷。 外观造型雷橇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咸宽龋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花酞,近年来推出的新车型如速锐骗堑、思锐以及大家眼前的这台秦板步俯,都可谓一个比一个漂亮锋。就以秦来说泪鹤喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网害,很是亮眼第年,同时也营造了较高的前脸识别度酬钒。   车身尺寸方面袱扇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大党蒂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栖弥联,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缉竟谩,2670mm的轴距表现则处于平均水平搪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同小扩歼,其整体感觉与速锐大同小异查喀逼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淮钱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呕窝碗。无论白天还是夜晚拎聪恰,该车的车尾识别度都非常高吮。而且内部的光源唐顶奴,除了转向灯为普通卤素灯泡外懦槐,示宽灯匙窍茄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竞袱妙。   充电矫闺详、电桩安装及质保/售后介绍涩棱戮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菲毋寸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嚷福,据官方资料介绍扣,充满一次电大约需要5个小时左右仍标,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晚溉。   同时惯达,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩论,虽然价格并不贵塘,大约在6000多元虎短,但对申请人有一定的条件限制被咆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)踩劫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晒呛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆。当上述条件都满足之后幌僚车,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请表,如果一切顺利骆,最快1个月内就能安装到位并通电使用氛。不过目前超色,秦还不能实现快速充电侵凄薄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窖秋放,只是目前还没有这样的配套充电设备翻峡杯。   针对秦的特殊性碑问合,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咎夹鳖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务心妊伦。其中袍贾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全享挡掸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庞巧釜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋探、绝缘手套和护目镜等设备群,并规定在检修车辆时必须两人在场羡烘。以防车辆万一发生漏电氰解隧,威胁到维修人员的生命安全惭鬼峨。   与此同时坟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寂硕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组构串。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同攻箩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型填豹疥,整车质保为6年或十五万公里桑,电池组为10年或二十五万公里)划。总之犁刨,从专设的维修工位豆文妹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度俄眷稠,而对消费者的购买更是一种信心的保证涧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戏,中国汽车市场刚开始发展蠕,市面上可供选择的车型可谓寥寥盟烫,在那样一个年代八刃鄙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烦虾贿,并且在之后的相当长一段时间巳锨,人们心中仍对它们有深刻的印象凡泻公。时至今日澈蹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择福,在数年激烈的竞争中蹬蓄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下爬葛础。这回筐酵票,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朽,我们也借这次机会为大家做个全面对比热寄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胎刻财:外观内饰(包括设计和做工)锣梳粗、配置摹嫡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)断、储物落霞、油耗核汐颗、驾乘感受卤、加速性能缅鼻、刹车性能眯羚冬。同时成悍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别南戏类、同价位车型的什么水平公。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颧鹊烩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元特,目前约有6000元左右的优惠翱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲤,在优惠方面差别比较大屉卡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酚哩雹,根据论坛中近期的提车价格叼,9000元的优惠还是有的惠孙。目前疼琉豹,两车的售价依旧属于同一梯级好叛踢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致了缕,只是配备了卤素大灯及雾灯娜额皇,透镜廓、日间行车灯这些都没有媒烈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既瘦挫,因此我认为两车的配置可以理解赋,符合同级水准敦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疙季:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比申倡,两车的各项参数也处于伯仲之间耍长糠,差别在6cm之内嚎。在车内空间上阜,两车的表现也很接近供莫白,我先剧透下吧煌陈,结果可能跟你们想象得不太一样沽酶毛。   相信看到这里嗽,大家最担心的就是如果车辆没电藕茅,后备厢是否还能打开的问题蠕。捷达看来是妥妥的没问题混,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叙然厦,它的后排座椅靠背可以放倒敦,之后即可顺利从后备厢取物呈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脊。   在倒车辅助上呛差擒,捷达配备三点探头舅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靡拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炽。这里多说一句掏厂椭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达募,让人觉得很不大气卤常钝,并且低于同级别的水平傲扁位,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祷肌坛,舒适型也可选装倒车影像旦讹,比捷达厚道一些溯。从普及性上看揭,能够达到同级别的平均水平世陶,从功能性上看截关,拥有倒车影像的它则高过平均线了刑对桃,给好评删。   两车都是15英寸的轮圈教售卸,造型上也是各有风味锹瞧信,轮胎宽度也同为185mm杰糖材。从售价上看下蠕窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芬,让我们在后面的制动测试上见分晓棉憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吗竿朴,借着中期改款的机会呻船,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翟昂瘦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注维。应该恭喜它厦讼妨,至少在我眼里劣,它确实达到了自己的目标梨。过往凭借动感的外形黄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疯谩。   只可惜桓缕荚,刚上市不久的2014款起亚K5踌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豹,而且它们的价格都处于K5车系的高位甭,受众群体并不大鄙薯。前段时间疲揣抖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析监钢,并撰写了《起亚K5购车手册》咆才稀。文中玛谴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撕微床,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筐裳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茨紊。自从起亚壁揭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酷溜,互用研发产品的例子不胜枚举壁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度笑。该发动机的最大功率为245马力芍秆尖、最大扭矩达到350N·m楞琼,账面数据处于同级别的上流水平绍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贪豁料,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机愁。   在涡轮增压酞钵邯、缸内直喷等技术的加持下铆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叭曙,并且一直持续到4000rpm卸凯漂。得益于涡轮介入较早递,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屑撇,而且它的油门也调校得比较灵敏屑帮。在实际驾驶的时候峨蛇镰,可以感受到它的起步轻快自如熄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绞捶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沮咎,但差距并不像数据相差那么大冻敌摄。在整个低转速区间都,它的动力输出不算直接伪阶,缺乏一点活力瞪梯菲,给人一种有劲儿使不出来的感觉乳。   于是攫秤蓝,我把油门再踩下去一点堡,动力突然来得很快无峰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吵洼,毫不费力猫,而且可以感受到车速达到120km/h时耐临,发动机还有充足的动力储备叉。它的中段加速能力让人满意颇同兄,虽然依旧缺乏一点活力门瞄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纹稻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擦双编。   还是差点意思娥喷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感合失般。于是杠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痰,6速手自一体变速箱切换到手动模式魏蹬快,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作达牵簿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缉任。它的油门响应足够快购,发动机的动力输出得到更好的释放隶停,方向盘的反馈也更加扎实饶该同。除了SPORT运动模式外顿缔辆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篱尉,运动特性从SPORT角、标准到ECO逐渐减弱憾,驾驶风格也逐渐趋向安逸示蘑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乏脆孤,平顺性极高辽宝,而且动力的衔接也让人满意禽。若以80km/h的速度巡航秀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豆刷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右官甸寿,对于燃油经济性的控制也让人满意莽淌。同样值得表扬的是降挡速度水涩,在中段需要加速的时候深踩油门鸥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舰肋粳,而且换挡冲击也比较信玖晨铡,不会让坐在车内的乘客感到不安信。   前麦弗逊脊疼歧、后多连杆的独立悬架底盘结构香,在调校方面仍然有很大的提升空间痉。它的弹簧足够硬粉虱,但是减振器的阻尼不够大仍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杀,会有细微的震动传到车内晒躲俺,以稍微快一点的速度过弯搓,车辆的侧倾会比较明显农垫很,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谎沃忻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慈,舒适性让人满意暇,但如果需要激烈的驾驶的话踩,后期对悬架的改装很有必要鹃愤。   它的刹车盘相应加大了尺寸靡喘,刹车的力度足够活虏希,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衡快。具体表现是妒敬,刹车踏板的前一小段是虚位蕉诫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堆翰诚,制动力度会突然加大拦,需要一点适应的时间星。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劝,发动机的声音完里浪、振动都非常小沉孙叭。然而溺兜,在速度上来以后角免惟,噪音的上涨速度也很快科篡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎规,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坚骑模。   我得承认吝斯嘶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酚,但在起步和中低速行驶的时候孔悔朽,动力参数上的优势并没有完全体现出来芭泊杀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处释林龋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价璃凌扣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帛妹。当然隋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寿。另外江了,值得一提的地方是糜害,在动力提升的同时疯围,它还加入了行驶模式控制系统妨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汤,它的动态性能相对有一定的提升和睛,开起来也更有活力和乐趣称。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烂赐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辽午,只有手动版车型销售茧,导致产品线还不够丰富鲸侯。而就在去年11月棱,海马M3终于推出了CVT版车型雀麻路,7万-9万元之间的售价跋慧舷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求事僚姑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮、逸动缸圭愧、宝骏630以及启辰D50等车型加捶纠,竞争还是比较激烈的感。作为一个后来者阑,海马M3是否有足够的实力立足内?下面我们就一起来看一看魂。   动力赶琴蔷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择樊疵,其最大功率为82Kw舱乾,峰值扭矩是147Nm旅聪寺。从账面参数来看菱缮,可谓非常出色龄纫,一点不比合资产品的数据差呸。对于一辆紧凑级轿车来说据,这样的动力表现已经足够应付日常使用了话缄圃。    开起来的表现踢萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虹匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旅醚观。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中朴俗娄,如果想要充满信心的快速超车册吩劲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撵冗。    我知道会有人问霖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗料袭?说实话畅靠,我觉得大家都没什么区别绦罐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歧道醇,也是低扭不够强籍叹,需要靠高转速来增强加速能力侗陛从。    可以肯定的说翅,除非是加上个涡轮增压器驮盘。否则的话培超腊,这个级别同排量产品之间的动力表现海棚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棉。我个人觉得稗兑,这只是消费者们需要认真衡量的一点老荒侵,而非全部识酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厕佃豌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疲,动力传递平顺连续的特性罕,有效的提升了整车的行驶品质感会。顺便说一句即烘刀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩疏美,这也是比手挡车多花点钱的好处烤娄涧。    深踩油门时么肺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毋,来保证动力响应足够顺畅亨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荡擅。此外苦娜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扩疾味,功能性极强拴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冗胺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲁,g值才开始达到最大的0.366g颂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迸,此时车速大约在30km/h左右闺娄,达到60km/h用时5.24秒菜,冲刺到100km/h用时11.45秒壬。    接下来看看海马M3手动车型无邯,在加速到2.5秒后熊,车速已经达到了差不多40km/h朝鼎淌,达到60km/h用时5.01秒舌渺,冲刺到100km/h用时11.28秒梨拎,比CVT车型略快米。如果不较真的话拔肪,可以发现二者的差距其实非常胁浴,相应的在日常驾驶中其实也一样表拈粟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虎,就这个成绩来说考串,它的表现只能说是非常一般人副拉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言护炊嗣,它的表现就算好多了啃诗联。 责任编辑嗽竿蓄:沈楠" "   近日孺,宝马官方发布了新款X3的车型官图沧汲庆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作墟翠。从新款车型推出的速度上来看篮孤溶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视幂涡石。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量极浪究。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化地虽。    早在2003年介狗碑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章几庞天。10年以来函,宝马X3已经销售超过了一百万辆山,自从2010年上市赣汰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淬饶。因此响年,2015款作为X3的中期改款纺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供,优化后的大灯组造型痘理、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版径吠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揉谎。通过官方图片句僳曝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羡汗膘,也融入了宝马家族的最新设计语言款,与新X5一样采用了新的中网边框设计处,在视觉效果上更具冲击力欠檬晒。    在头灯部分乃患,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓄扣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慷。另外砍禾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蟹,配置方面它还可以选用全LED光源径经,再加上选配的LED雾灯富捐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吝歉。    新设计的前保险杠极具力量感馁狈蝗,并融合了镀铬酵奴恕、塑料格栅以及金属护板函窃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型同汰。此外窟阮毙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茶啼硅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钎碍肠,也使整车更具个性化风格戚嗣扛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为亩:4657×1881×1661mm抱腐屉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岛冉,轴距也同为2810mm护颓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穷烫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别儒警,从车头一直延伸到尾灯的腰线凳平涎,让车身看起来更加犀利且极富层次感逛。相比变化较大的前脸赤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墨达,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梯。相比X5佬刑,新X3的尾部更加耐看帝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苟貉创,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坎,视觉效果并不是那么给力娟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匡架,新款X3也不例外脱侠囤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板设巴褂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前门察橙、后部的防钻撞保护装置纺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丘桃既、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灵颠。此外镣馅恐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恃家淮。该车还可以选择六种车漆驰、三种专有的18涉五、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讥累。 责任编辑哇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车港存:Quattroporte(总裁)然,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛋搭鸥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侈:Levante兢,还在2013年4月的上海车展上盒,以全新总裁平台为基础屎技、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恃拘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的五策釜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4掠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤歌混:Ghibli……   以家族设计为本峰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系射档,虽然定位上已与同名的前两代车型不同残,改走豪华中大型轿车的定位乓,车身尺寸长烙、宽俺害、高分别为4971mm门胺斯、2100mm和1461mm岗浓,轴距则为2988mm九暗沁,直接锁定奥迪A6翘谴勺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上餐尸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邢,且融入全新总裁的轮廓特色氯溉,以紧实并极为流畅的曲线岔盎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭泡。    于是在车头设计上陕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斜搞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面墨繁好,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缝俄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计突鬼,将蜂巢状格网嵌入其中晒,且尽可能地加大扫,再搭配角度更为锐利竿毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昏笑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擞填。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条就杏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聊嘛,所以厂商在Ghibli的车侧吴琅,除了保留前叶子钣鳍状孔道挞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎,也师法了总裁车侧的设计册竟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮荒厩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吕弟,另一条线则从前门下方迸出喉,向后朝车尾紧缩跺,滑顺动感且充满肌肉感襄宛,并正好可呼应更翘的车尾设计普骡墒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祭课现,速度感浑圆天成韧烹。 内饰向旗舰看齐栏晒瘁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上色,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿莲鲁培,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矮冀,也把声控涵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上公闭悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涧,右侧拨片负责手动升档舜、左侧拨片则能提供降挡喝从。    此外献屁编,三辐式方向盘的前方来核,一样是借自全新总裁的蓝底白字卡任、双环式仪表盘梯窖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表筹氨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盛,可提供显示油量煎洞、水温拣芭、挡位与导航指示等行车信息卿餐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攫陡坍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汾,告知驾驶者目前的驱动状态貌扑。    和总裁稍有不同的中控台稠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巨,以及可触屏操作的收音机电台选择患霓、音源切换罕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圃浑蓟、空调温度杉爆疲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疥,空调出风口则移至屏幕的两侧纽户陶,下方则为恒温空调系统调整出风量仍萄小、温度与出风口的位置霜虏,以及音响系统的吸入式CD氏沁,设计上较总裁车系更加简约莽陷燎,但用料与配备完全向旗舰看齐餐殴,展现了十足的诚意兑。    较为可惜的是墙羔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm华,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袍罕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叫颗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萍卉,包覆性和支撑性也非常出色恼。    但是后排方面绣、便没有像总裁那么充裕袍嚎,尤其膝部与头部方面澎舱,身高174cm的笔者坐进去后鞋酱修,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倒枯怀,也刚好替前己桑毁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狼拎睬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巳。 责任编辑沛侈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谋环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了滥?后来一看茬缆排,哦峰,原来CC是“Cross Country”爆态。继续了解发现有点意思顽绥,底盘抬升晒、高功版2.0T五缸发动机拧体浚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宪缮:目前的普遍规律是抱挂,产品分得越细岭完,总销量提升越明显纠戌搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钙将,它的引进莆股,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脑炽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哩牡笔,主要分布在前脸和车尾殴,从外观区分它和普通版V40很容易汤。底盘抬升12mm泻爬莽,这么小的数字对视觉效果影响不大祷还,整体协调感没遭到破坏惟。    车厢内部奔挖韧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样旧,除此之外内饰并没有过多特别的设计安夸撤。之前我们已经发布过实拍文章素眷,车身相关内容有详细介绍淡,因此这里只是简单提下要点苛,就不再重复描述了剁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹊不。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机铰,最大功率214马力裸,峰值扭矩300牛·米耪,型号B5204T9摆揭蓝,是普通版V40那台发动机的高功率版本涩,那台机器的型号是B5204T8饭阂儒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炯细倦,今天会是什么成绩恰?稍后揭晓菲。    变速箱没有变化揪诫舰,依然是日本爱信提供的TF-80SD将戈科,六个前进挡慕塑砰,带手动模式和S挡竣堵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剿贤馆,奔驰A级用自家的7挡双离合需吃,沃尔沃这台6AT暂无优势僵,目前他们还没有新产品投入实际应用快梦,理应加快脚步反。   驾驶伸绥鹃:邪恶的S挡    驾驶部分曹峡,我想说说D挡和S挡的区别唱贾帽。看起来挺初级的一个话题毙挂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孰妹烤。D挡油门响应迟缓臼熬焕,在激发变速箱降挡之前赶盘垄,需要稳稳的耽梅、持续性的向油门踏板施加压力穗莲弟,慵懒的降下一个挡位之后乔,情况有所好转疲厘窗,动力给得稍多杉尼,也就这样兰。    不满意对吧杏磕?可以把排挡杆向左扳到S挡即,切入“邪恶模式”修串宿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)排随保,转速拉高1000rpm以上人猛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出传香,脚踝每动一下并实,车身就顶起往前猛扑一下祈匆酞。深踩油门凳将,转速迅速攀升噬拟,跟D挡时判若两人楼恰,两百多马力小孝、三百牛·米悲椭莆,在这个尺寸的车身上爆发出来协,过瘾评。    激情过后细细品味亥拭,这套动力总成有两个弱点需要改进惨厕砷,一是怠速时振动大那曙幌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伍邦含,影响体验;二是低速行驶的平顺性脑蹬菱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潦铅,1闪喊、2绣皇围、3挡之间可能频繁切换绣,动作应该再细腻些般舷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袄棠梗,选择“全功能”项娃,不打转向灯就变道渡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仍兽逆,回正的力度不辛鹦伞,如果你想在车流中快速穿梭前进表瑟竭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒋苛叭,要么关掉方向盘辅助步灰,仅保留振动提示即可吕练。   绕桩扫酷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况聪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘,在绕桩场地很讨人喜欢桅秸煎。车头响应比前驱版本积极耍扛尺,入桩动作稍猛踩啡剁,车头好像在被一根绳子拽着走龋忻。给我留下深刻印象的是室杉参,这款车的极限要比前驱版高太多狗,特别看了下圣巍铜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桓蔡谁。上手容易阿动,但是需要注意别突破了极限受飘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烁:一旦超出极限肌拇,很难把车身再救回来钦焊。 责任编辑跑撼垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涉馅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讽枯抱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卵甲,就一直困扰着我们的问题拆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题筋。马力越大的车就越好么连户舒?绝大多数情况下答案当然是否定的币稍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外胸槐插。随着时间的推移瓢睹卑,我们有机会做这样一个有意思的选题掀。   让我来说明我要做的事情孙惕:我们有三辆四门轿车络,合计拥有1657马力厕圃。看起来确实有些夸张秘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport午搞茧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桅闹黑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措摊,但是这个570马力的怪物一直没有车膊鄙陌,直到我们完成这一特别的测试一周之后乔。我们只能使用520马力席熔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坊惕痞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦吭。   另外一辆是全新的奥迪RS7埂激,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焦,拥有560马力的出色表现嚏届。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8策惠,在K&N工作室的台架上堑屋胖,它的轮上功率达到了479马力狭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摹松,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簇,用以获得更多的功率输出桨爱驴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伴媳。即使按照宣传中给出的数值羌谴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锑奉偷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擂鲜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷惮,它的轮上功率达到了541马力彻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孝。   另外还要说明一点搁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倒,不具可比性坟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅挺。结果很令人意外将。两款加速最慢的车型衬卜疏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菇似慈。当然最慢是和RS7相比较而言的氯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捷媒为。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜构搪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫁,但是还未打破我们以前的记录叼啼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底士桔,说它慢更像是一句玩笑话尝罗,这一成绩实际上已经快的吓人了介烩昆。奔驰则要更快一些宿赌入,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀,冲线的速度也提升至197.5km/h帝。冠军仍然是RS7的礁尘杠,它只用了11.6秒跺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攘统酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h吝冒,虽然不及CLS63 AMG浩睬蔬,但赢了就是胜利畴绦。   123下一页 责任编辑惧伴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坊恨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚两椿麓、运动和科技气息了岗胁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卷售酒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲售脸,主动式车道保持和自适应巡航功能灿,几乎能让驾驶者也变为乘客档邵,高科技配置更加丰富手挤。    于是寞福解,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悔饺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怯,在下面的文章中有详细介绍释涕。此外帆粗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寸项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咆槽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瘁、残破衰败的路边小屋稼岁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律币,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富词,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落阂宪夸。身处如此糟糕的环境拷,却并没有让眼前这个出身自底特律龟碍携、土生土长的本地小子屈服隘赁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窟箱,但只有经过一番试驾体验之后抒姜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力怜桅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的们,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钵屏睛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网薪嫂浦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形平群,同时两侧向外延伸与车灯相连贿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旦察。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颈施,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳课场,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计措陷冈。   尽管是低配车型携睫示,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隧评碌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垫牢,它基于D级车的平台打造叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK螺蔚蔑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呢奉皑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捣,不过从近几年的趋势来看挎锑祟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛾额翰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岭,至于其中的原因颊恳,从这款车中也许会找到一些答案莆喂敬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沥奴?   GT申戊抄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姑,维基百科将其解释为具有超长续航里程拾、拥有强劲动力窗面、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卑。可能一提到GT哗巧材,浮现在我们眼前的就会是超级跑车邪含,其实则不然窜嚏,GT拥有着明确的划分准则蒜蚀,举个例子来说蛾:拥有着标准的后备箱潮、配备V12发动机并且内饰非沉止尤玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晌届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT标。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荆痞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鲜奋酸,这款车的确还真有点GT的意思旱。在笔者看来头,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的困幕狈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骑皖漂,最起码第一印象分已经拿到了嗣。   5系GT是采用7系平台打造的浮迟鞋?   5系GT的轴距为3070mm沸譬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锨,从前双叉臂牡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肉。厂家表示却溪堑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汉都扭,其在外观第、内饰缅无、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶堤。   5系GT型到无朋友蒲?   谈及5系GT的竞品熄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版固兼型。   外观埂浅辨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粕浩逗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辟曹。风云2(详情)擅雷、E5鞍层冻、A3以及今天评测的这辆E3彤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寐踩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讹盲理。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼膊楼。从这辆奇瑞E3(详情)来看仍挤腊,外观及内饰都有着很高的原创度叛挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间普。这让奇瑞的产品线更加丰富寡鹤袍,但也让消费者选择起来有些头疼萎鼓。 外观绅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轿,但外观却没有去针对青年人的设计彻角,前卫噶憋、另类这些词汇应用不到E3的身上弧椿涕,车身也找不到多少运动感顷闷矗。不过它长得却很容易被人接受本,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秒脑讥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看携,E3和E5的外形稍有一点点相似片协,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛薪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萌钎诺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高萍登寿,而且非常容易被大众所接受讣。不难发现划,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞋狸磊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滇苫。艾瑞泽蹄办、瑞虎5僳竞小,单从外观来看都会让人眼前一亮撮闻。借鉴是好事台晴界,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快群鞠,但不动脑子的照搬实在是说不过去宿匿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啪裂酥,作为最会制作小车的铃木来说嘲,雨燕可谓打开了国内的市场悔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喂,新一代的SWIFT迟迟没有引入矗。而就在2014年1月18日仍袜馆,铃木速翼特在国内上市胺漓娄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筹攀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏炒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金金巨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幕布,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瞄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沪,速翼特运动版采用运动风格打造取瘸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm链,轴距为2430mm臀蔼。由于基于新一代车型打造极沟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些地饯,轴距也加长了40mm殴古殴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疚旅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息查壬阜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舅烁汝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新必蓖贪,包括中控布局懦刷概、仪表盘钎奈团、方向盘等造型均有所更改柏。此外酵屠,配置方面新车配备了ESP阑贺归、自动启停系统梁嚷、USB接口粹爆、运动座椅等配置踞勉匿。CVT车型还配备了换挡拨片棱,满足驾驶需求酮揩疯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涎探。真皮包裹自不必说肺,3登、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑟洞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氏苹。不用和别人比勃漓,超越自己就是最大的进步铜掏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面七,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机店咆都,其最大输出功率为100千瓦句便,最大扭矩160牛·米楷袒廓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漠,其百公里加速时间为8.7秒酪面,最高速度为194Km/h释。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苗孝拼,相比之下乐趣少了很多念滤。 免责声明胯侧绘:本文仅代表作者个人观点宝旁,与环球网无关辩吨匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实来,对本文以及其中全部或者部分内容寝啥吞、文字的真实性铆系巩、完整性冯扣、及时性本站不作任何保证或承诺达,请读者仅作参考谴,并请自行核实相关内容快龋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屎辖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大事顿就,引起了广大网友的质疑悄裳记。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注呢驳。于是易车网本着服务网友的原则鲸诺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测断欺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劣剖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示列锭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说截络,您便自有定论霸书。   体验者介绍    前排体验者尖剐:辛毅 身高昂:178cm    后排体验者低:旭子 身高牌郸绥:177cm    Ozel 身高标图:170cm    小娴 身高蔷牢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熟坍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涝忙瑞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍全弊迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市箱书屁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣千熄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蔡堂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆突雄,公平公正公开地来一次大对决铃事。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儡港钮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酬。所以不得不承认堡锤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值构愁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酞溪。    事件回顾片胖:    说干就干谰薪嵌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后笆篱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萎撇。根据易车网后台数据的统计来看垂撅腐,持以上三种观点的网友大有人在肆寸陷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弧弄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恢暮。尽管是为了对比三者的公路性能缆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上皑售。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上人处抢。    测试车辆澈霸坎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烙汲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盛惹,奔驰已经尽力了蔬,我们在此也由衷地感谢丰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拆侥钦,告诉大家改款前后的差别程囊爱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爱芦。因此我们也很负责地告诉各位网友擒舰许,目前除了易车网蒙,其他媒体对于新款X5的评测啃详,都不能代表日后国内在售车型灭。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞭悲墟,加配M视觉套件寝犯凌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颊藏瓮,我们无法借到官方提供的车辆串老。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持领滤圭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型己母嫡。    测试场地土:    乐驾赛道全长1.6公里谩,共14个弯道成厕,最长直线段270米讼悸,赛道宽度为10-18米扳,视野开阔导,无障碍物徽。赛道两侧均为土质路面郸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蚂,大大降低了安全隐患稗。    测试人员脚输鲍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛔干信,却要替土豪们操心买什么车窖,这件事听起来真挺可笑睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理缮。如果说我还能理解花五十万买大切敲城捅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咕,代价是要多花一倍的价钱妥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匡究险,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐卤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲸立墟。不过因为坐的比较高滔,速度感不如那些贴地者强烈脐克,还没怎么着呢就破百了慌新栓。这大概就是SRT8的魅力校,很难说值不值得活屡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晴俯碴,跟改款前相比还是升级不少耽搬排。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到识筋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系距,SRT是JEEP官方改装部门很芹,这种改装是全方位的潭饶童,包括内外套件加强呜局,以及性能方面的提升勺。SRT8就是高性能版的大切诺基毙,主要提升是外观套件娩男槐、及动力系统寒、刹车系统诉、行走系统等方面瞬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艘唐舶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虐牧怀,6.4L自然吸气HEMI发动机染,搭载采埃孚8速变速箱勿毖。   SRT8为公路而生懊,所以公路性能是它的强项坞芥,不过Off Road就不是特别在行了疙秤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 塘婪窜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哦。 ② 跟之前的SRT8相比撕美,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侨攀瓣,所以科技感和豪华感都提高了不少氓媚寸,跟换代前的SRT8相比默识聚,升级的部分都是实实在在的圈碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碌醛色,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慷力,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统受康锚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置许。  》浪槌凇③一百多万的车冲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敖,再挑上百万的车的刺勤漠,好像有点吹毛求疵疮。首先悬架的设定非常的运动还,即便比较温柔的驾驶方式冕悼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扭八,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灌盗,大切诺基SRT8并不是一个非乘ǜ裕合适的选择触,尽管动力非常充沛茹巍绿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意看脚段。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响处慨笨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悼睛抵,但好歹SRT8也一百多万了烘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶。不过之后我们也释然了戮辩磐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车错步陪,但经过数个媒体的“蹂躏”蘑霉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了息,有点异响似乎也算正常师土扣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菜,请点击下面的图片进入试驾文章皑蹲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疤卑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽细娃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的损,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茨签。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T套拿,还是老套路空酣晌,直接切入主题存享纤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹段萄。 动力对比户盟涟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手激甫,看看英朗GT的表现如何吧桨笨。这台发动机的最大功率是131千瓦经伙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲坪涣,当驾驶者在需要全油门加速的时候天啥,为了获得更好的加速表现俄恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm络钎。对比发动机账面参数来看县,最大功率118kw稠,峰值扭矩250Nm筋速伸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凭捐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闯鞍继,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虱。   至于传动系统方面撂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桃瞪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绅瞥,都是目前该级别中的主流配置嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舜臼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耙颊糙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩订屉辅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冯,比如高尔夫6罕、速腾等钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闲如,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惹,从而起到提升操控性的目的惨犁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上结绊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接玫貉,但通过厂家的调忻荆后秽,当一侧车轮发生颠簸时焊颓懈,对另一侧的车轮影响会比较小些实竞凛。   小结函固泊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多香硼题,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醛亢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了储廉,至于优点这里就不做过多介绍了胁秤茹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺恚后英朗GT更偏注重于操控性狸我。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绕,见过后车追着拍照的工烁勘,见过开我边上向我打听价格的芹涤酣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拟船厦。我坐在这辆路盛E70里稼特,被注视得有点儿不自然碾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌陋芭,我琢磨着靠星,要不要让他进来看看叫。要不是我瞅见了绿灯亮起诽,我真就这么做了稀税滑。对不住了朋友殿,这次没能让你仔细了解它叙,不过我希望你能读到这篇文章境淬。   不用否认娠,人们对美的好奇与渴求与生俱来蚕悲豹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗片。不过在这些人之中荚嗽,有人会终生恋着美人挂耗,有人也会为抱个花瓶而后悔长。如今打造足够美的外表来吸引消费者聪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屡魔碘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眉凶,但在这之后能否一直爱着它隶失皖,我认为是一个很值得细抠的问题锹陷。   ●外观大气硅、美巢括,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潍,我还以为来了辆捷豹舒当,赶紧跑过去看发现被骗了锤苯。不过我并没有觉得失落娘编汾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迪设,并且从设计角度看取体,它在借鉴与融合得方面都很到位舌袍适。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脑蠢庙,我对它的外观设计就100%满意了陕。这事儿对华泰肯定不是个难题巾,您看看宝利格还有华泰B11目焊乓,都有明晃晃的格栅帘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巷驮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锣靠困,但绕车一圈后我发现秦挡碾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阂磺。咱看看数据对比贩骡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凛剔,可以说在各种数据对比上圭创,它“不是第一仇横赌,就是第二”纺。虽然在宽搐浅底、高和轴距上没有做到最大退,但也不过是一两厘米的差别萝剂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米络称,这就让它看上去大气许多尘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粟刑恒。   打我接触这辆车的时候贪片沟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佩。在这样的目光中兽新,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期失玻。面对“屁股高克、尾窗窄”碾诡、后方视野不理想的路盛E70时矛帆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测苟缄。先不讨论这样有多麻烦了曹挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徽?这点让我心里不太自在撬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哄拣示,是个应该有的配置彤淖嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埠惦拈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桅伞斑。而随着国外皮卡文化的不断渗透币彪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霜辩,去跟进时代的步伐歇。为了迎合市场的变化及用户的需求泼无念,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氏捂闺,开始注重宽大饱满的外形设计沁阜,并增加更为丰富的配置率兢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尺堪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)化片。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廉扳比,整体的风格带有一股阳刚之气插。在车身尺寸方面楔,它的长/宽/高分别为拼界不:5310×1812×1775(mm)隶,轴距为3100mm散。威虎TUV并没有大小双排之分辞船蹬,仅提供了一种车身长度攀。车身侧面的线条也很平直涎,外扩的轮眉使其显得更加饱满擎茂急。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劣玫百,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感趁镀。大灯采用远近光分体设计疽,其中近光灯还配备了透镜守侨思,不仅更显精神疚导记,而且还可以起到聚拢光线的作用抱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆,遗憾的是持炉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用控识拴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窘沃怪,并且后视镜仅为手动调节沥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尺市,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吻惠掠,非常不错刊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剑,至于货厢外侧并没有再多设置雄绿嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)白肠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸客仁踢。另外糯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”匆蜡美,不过据厂家介绍行,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非。对于皮卡车型来说楼,这项必要的配置还是很厚道的饺肚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妊纯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地葡成酪。不过悔,今天我来到这里并不是为了滑雪恢功快,而是为了求证一件事情沸几窗:有没有一辆车梧,既能够带着一家老小舒适地出游辜,又可以不惧冰雪喊,在冰天雪地中步履平稳地行驶部,同时价格又相对平易近人呢硕比?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求釜,那么就让它拿出真功夫试试吧浮娩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聚,从外观上看怀阮仁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摩担,19英寸车轮显得很有力量感坚呕,也与动力总成更加契合;其它的地方坝飞,也依旧是酷威的老样子佳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窝,甚至还有一些精致的感觉弧汀。总体说来让查每,尽管算不上全新车型冬,但依旧耐看呕既集。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面喉会,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了河笆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筷悼,动力响应良好汕亩梅,易用性好独玫取,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耍瓷粉。当承载着全家出行时吭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鲍傅瑟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豌呈。   至于酷威3.6L的内饰方面萝抢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)牧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”排拧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桃故。   除了动力系统户无钉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式忙疚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汹堡蜗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龄涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施古。动力分配完全依靠电脑自动完成钩施,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锌。   有了四驱系统肪泥写,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撩袍沟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杀,具有更加粗大的排水通道狠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杏财荆,冰面行驶性能更加出色岛犁。此外街豪捎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜划票嫂,胎面中央多重“Z”形花纹韦痊帽、针孔沟槽设计赁博稼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性救。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息父内享,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情规窜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傻,它的定位低于1系构。但是狡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浚备试。另外博,它也提供了i3?REX增程版本匈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阂构读,扩展了这款车的最大续航里程铝俩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔡芦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聪蔡。   宝马有没有提高电动车的标准教筒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滑?让我们在接下来的测试中找出答案惯分。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耿,宝马i3的行驶里程可达88英里如。相比较而言弦形,?Ampera可达30英里态,而普锐斯可以行使约10英里垮饯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芹入尽,i3可以更多地使用电动模式烯弦烁。而增加了汽油机的动力系统辜绵盒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附,357英里和505英里卷蓟哺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滇缝。这台车约五英寸高刨,而宽度几乎和高度一样芬澄,与低矮流线狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孺贾,我们没有所需的充电站?俯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式事杯。   此外醇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车等。它内饰精美蔷渤,融合了许多先进的科技佰肪伟,它空间宽敞抹,驾驶体验一流茫擎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厕讹熄,它仍然使用汽油机波,以作为电量用尽时的保险茸恰疟。   第二名岁嫌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寝适,科技感十足染连,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒂摄聊。   第三名喘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庙,它最大的优点就是充电迅速蒜观,性能可靠幕。   然而怖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彤檬绒。(实习编译痛谐骄:徐旦?审稿滔孩侵:刘洋) ? 免责声明版权作品耻稠矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权胚弗拷,严禁转载两蓖访,违者将被追究法律责任哪浮帆。责任编辑排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跑,应该说是倾注心血闪卞,在技术平台上都有可圈可点之处廉陌,源自萨博的技术是其最大的亮点管。我们所试驾的这款2.3T顶配车型练澜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作容。在外观和内饰上撼榷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邯痞霉,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岁,绅宝的外观原创度还是很高的愤,并没有刻意模仿什么车型溶墟,但我们会在这款车的细节上看到寺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法特棘骋。且融汇的比较好瘸,并不是简单的照搬照抄熔。这一点值得肯定讽,大灯的设计十分犀利阔闷,鹰眼造型也有较强的辨识度桑。LED日间行车灯比较醒目弥,穿透性不错埠沁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羡冉完,也很紧绷金。看起来运动感不错佬伤陕,但前悬和后悬的长度较长讳,看起来有一些比例失调嘶似。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湃,在视觉上看上去会更紧凑动感形狠。轮胎的规格还是比较高的款岗懦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能估齐城。   车尾的设计比车头更简洁一些纱度,尤其是尾灯的轮廓迟,设计非常成熟嗜郊。和宝马新款3系很像糯扑讨。除此之外冠爱翁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揪蕊痛。   本文导航甜辩扇:" "  “卧龙凤雏填,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口开,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后燎,便有了三国时期的三足鼎立繁歌霸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车没辫上,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竣安苫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袄捆瑰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮坦勐贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巩体归,然而坊间始终流传着这样一句话吵:“得中级车者得天下”;是的醒忙途,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甘扯派,今天我们会为大家带来两款重量级车型恕复场,它们能否为各自的“主公”平定“天下”估督韶,请大家继续往下看壁搂。   看到这里大家肯定已经有了答案了胯姬勒,没错收,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喂类懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滴挡款,那S60L是何方神圣科戚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叉涂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甜脯萄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韩,厂商指导价33.49万元侵唱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痢磺卵、后排座椅加热举、并线辅助担、车道偏离和自适应巡航等众多配置玻是。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薯毋,即使不看车标匙箍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃底端捆,哪个是奥迪刹骋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的举腑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泻陆邦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驮枫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裸耙缺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赴磊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俄,使夜间行车更加安全挠溯泰。两车双色的外后视镜造型别致发藩脸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梯篇褂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色珊屯函,至于乘用空间如何蹭匆馈,我们将在空间篇为大家详细介绍详。两车都采用了5幅式的轮毂造型熟妓淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垢蛙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拘,整体方正的设计略显稳重乐钱抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色狗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贾菏,设计感十足触冯,而奥迪A4L的尾灯更加修长荒,视觉效果出色线抛。天窗不仅能够增加车内的采光飞幻视,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出螺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉白美,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卸蚕绞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习般稼。   本文导航协怕伸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薪湿,配置也能满足一般家庭的日常需求促戒。对于这个价位的小车来说扯拒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观馆结,在这方面挨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挫唇隙,就算是与它的直系前辈骐达相比玩较呜,也不遑多让夸。然而作为一款家用代步小车胯倒,它也并非完美觅把媳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屏篓倒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酶褪残,车辆本身并非进行任何实质性的改变惨疵超,跨界的概念噱头大于实际衡嘿柑。 "   技术革新日新月异的今天盯彪刨,车型的改款换代再常见不过味膏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型晦妹醋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变算辨衫,同时在动力方面也增加了1.8L蔽司侯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诺都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绿漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型节剑,但它的实力不可小觑静豁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仕隘稿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拍。既然实力不容忽视料我,价格又有优势畦柒仓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姜。" "  版权声明耪:本文版权为网易汽车所有习了,转载请注明出处泪镭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檬匣,全新的品牌全新的车型室骏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铃苟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴峡牛克斯碧蔑,在2013年负细ǔ浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月缓青歇,堪称是这个区别的标杆级车型侈苛,观致3要想在这个领域取得成功此究,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吾揪,看看是否有优势能吸引消费者关注起。 外观风格各异   先看外观方面错背,观致3展现出大气得体的风格警蠢,不像速腾那么沉闷单调警,且有着自己的灵动个性;而赶嗖克斯则是完全偏向运动化的风格程辆,典型的注重操控性能鞘问氖,突出驾驶快感的性能车型罐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯活裸,与观致3区别明显倍。两者主要是风格差异溯航,外观上分不出优劣先,而就装配水准和油漆喷涂工艺上困屁,观致3丝毫不会逊色于钙危克斯车型星戌凤。 尺寸对比 车型名称 咐罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控人拆,两者也是平分秋色袱死,车身大小相仿怀骏羔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稀浦,观致3要大于复履克斯台集叼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膘赏,尤其是腿部空间较为宽松镐得锹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇淝ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑虾少,而后排空间也一直是各代赋隳樱克斯的软肋练粱。 价格对比 复韵惶睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啡,副囟悖克斯则要比观致3要更大一些揽,在不放到后排座椅的情况下电卤农,赴纬烤粒克斯的载物容积是530L鹅泻童,而观致3只有430L琳泵筷,100L的差距还是能装多不少东西的搐帽狈。而在需要有更大空间的时候疼,两者都可以放到后排座椅毋盲,放置大件的物品潭兰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间帽,观致3和傅徊甭耍克斯三厢都是11.99万起步吐鞭电,以下我们将重点对比这两款同价格的型号澈蔫。而细细对比价格表可以发现忙颂,要选购自动挡的车型女脯,改贤蓿克斯最低仅需13.09万悉惟炭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喀混,观致3则需要14.29万幸继,这个比起肝槐祝克斯有1.2万元的价差面履,当然在内饰配置上会有其它差异损盛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镀,可能溉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛙姆涕。 挑选合适的爱车厢悲,看专业导购甫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘?   扫一扫秸套,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垫堑碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁。风云2彻构畦、E5违闹、A3以及今天评测的这辆E3裁痛感,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆畏撩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫兴嗽。从这辆奇瑞E3来看辞蒋比,外观及内饰都有着很高的原创度蜕齿敝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氖奖。这让奇瑞的产品线更加丰富蒂曝,但也让消费者选择起来有些头疼硅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凤,也从来不缺少“明星”芜,“沉稳绅士”大众速腾汞觅戒、“狂派斗士”福特腹耄克斯等都是热门且销量稳定的车型陛量,不过要问哪款车型最近销量最高墩祥筛,还要数“逸派高手”日产轩逸妈巾撇,它已经连续两个月销量突破3万埃,坐稳了桥车销量的头把交椅磊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡集长妻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢维笺跑?下面我们把两款车型拿来做一次比较详,或许能看出一些端倪市盖赋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万切辛剂,入门价格上日,风朗比轩逸高出2.08万元兴,表面上看价格烹,轩逸占有优势碾撂笺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仁收陵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乾,这样看来镰齐爽,风朗其实只比轩逸贵了2800元功,等国产版风朗出来后辩嘶,风朗在价格上反而会有优势也说不定玲贸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市免挝,这款车外观与内饰变化并不算很大蜗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一褐幢察,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7僧馁,下面我们来看一下脖校。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胚暑降:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壳掇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涤。质保方面徐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萎尺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机事悸,最大马力已经达到了170马力粳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亮。变速箱方面聊,逸动采用6挡自动变速箱毕罕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叙汾烯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色测孙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些券漏蕉。 免责声明夯:本文仅代表作者个人观点馁量,与环球网无关款滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗菏,对本文以及其中全部或者部分内容新庭、文字的真实性榔、完整性盒、及时性本站不作任何保证或承诺恃栖,请读者仅作参考痊,并请自行核实相关内容窟浆探。" "  近两年多,自主品牌进步着实很大传麓,无论是从设计方面沧灿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摧,甚至可以与合资车型媲美炬虾,山寨幸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掇。在10万元以下紧凑级车型中笑,更是自主品牌的天下殴欠核,凭借比合资车型更为出色的性价比妮,吸引了不少消费者的关注皋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市轻庭鞠,一经推出便受到了极大的关注胃末挡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尝享蹦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型写嗜,包括动力在内脾估,新车共有20项升级侥,本次共推出8款车型垃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苛睡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纶,售价区间为7.49万-11.79万元堑摆辫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吞口胶,近来也是频频出镜芦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜栊奖龋控大玩具车”的名号名极一时排媚孩。速锐共推出了9款车型关架腺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狭,售价在6.59-9.99万元之间慧。   单一来看窃挽耗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品船故赂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较了垒摆,看看那款车要更“精”一步亥嚷黑。" "  新君威变得更好看了惕,配置也进一步提升炯,新加入了一些科技配置人洽缸,比如智能交互系统础,BOSE音响等等灌席护。这些都是新君威的改变之处伺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窗,售价24.59万元描,作为一款定位中级运动型车的新君威块,品质感一如既往菩,操控性也非常突出鲜瞬你。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箱,以下简称新君威歧蛊,外观相对于老款进行了必要的改变面菩,毕竟老款车型从上市之后澎乐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒜申蛋,新款在大灯腹传为、进气格栅盯、雾灯实、尾灯闷蚕荤、前后包围都进行了细节的变动遣敢寥。   在新君威上垫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咎盲侯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钡辩屏,在操作上没有太大不同病梳唇,轮毂方面霓孺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卯翅,轮胎品牌依旧是普利司通猎臣酣。侧面造型基本上没有变化细,侧窗所占面积依旧较小徐。   车尾的变化还是比较明显的行嫡窗,这主要来自于尾灯的改变笔椿。新款尾灯全系标配LED灯貌,并进行了熏黑处理摊藉。尾灯的轮廓样式更加犀利洪钦,个人认为要比老款更好看畴扒。除此之外缅寥评,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忙吠市,牌照安装槽的形状变成了正梯形庆。   本文导航无饱竭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击护景睡,颠覆传统的外观菏愤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沃迹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诞寝毫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桂散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆色邯,足以证明其强势的地位蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稍安,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妥佃。(温馨提示唬首糕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烈肖绩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准删缆。)   自由光基于全新CUSW平台打造榔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔚康唬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腐天,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剐,圆润的造型是其给我们最深的印象贺懒皮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撤化缄,显得简洁利落拍杭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绕陷,显得净雅别致缴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哭猩,主要表现在其大灯的表现形式上剔村。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亨脓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梦蔑聚。两车大灯配置基本相近膛纽估,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伴勤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聪樊,车道偏离预警系统协洪蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围络化究,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗实,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适捆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势和伪豌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灰伦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虽,其尺寸差距就没有那么大房顾际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡事潦欣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁访,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起眠堤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叮禾。奥迪Q5采用两边单出的排气管梁,在气势上略胜自由光规。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埠短茶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洛概,磨损线束保护层硷蔚抬,存在导致电池损毁的隐患颇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桐堆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓣,称9124辆V200受此次召回影响许砍扯。长城汽车正在邮件告知客户返帝,并建议联系当地经销商进行检查维修毁。   据悉笑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脯瓶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惟。”更有甚者沫赏癸,线束可能会内部融化乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说构奴,目前已上报了数起线束故障绵效端,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转排驹,不能够给电池充电愁,车辆也无法启动辣勃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苟弟空,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崔矩脯。   克特里尔先生称琶,检查故障预计用时20分钟盒樊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挽醚回。如果绝缘保护层磨损严重露胃诡,线束已裸露晌,则需约两个小时以更换整套发动机线束烁房藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件和轨。此前艘怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回百鹊,2010年又因手刹故障而被召回夹。   2012年弄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幢冀挤,长城V系列也在其中镀唐垂。当时昂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捎坊抽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸兴圣嫁。然而棺徘川,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诉闪畦,更换车辆共计超过1.5万辆撼。  ⊥Α(实习编译乳炭棵:王萌审稿谜:刘洋)   免责声明版权作品访段邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萎旗,严禁转载罐,违者将被追究法律责任涤。" "  随着经济的快速发展暗,购车群体的年龄层次也越来越低骏蠕卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用屉、省油睹扭,而是追求个性和时尚设计体稀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型克舒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毁。作为跨界SUV愤,它们在造型上将年轻覆、时尚展现的淋漓尽致拔凰,完全符合年轻消费者的审美需要尖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歉,来看看到底谁更适合你壁烂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏挂,相比2012款变化不是很大蕾捷够,只是增加了配置和车身颜色椭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迫耪评,售价分别为21.98万和21.47万忿味叛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碉帮,但风格却不尽相同涩。斯巴鲁XV外形显得干练碾,车身线条硬朗愁默慧,富有力量汐,越野味很浓粒。而标致3008外形偏向都市化设计颗斜,饱满圆润的车身凸显时尚感清肖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梁骨。   车身尺寸方面有所差异口,不过并不明显蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寞潭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娜缚。斯巴鲁XV车身更窄坍喷,同时也稍长一些踏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甲四睬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痪,加入蜂窝网状格栅运动感十足实囤。而标致3008采用半圆形中网芜拟接,镀铬亮条包裹显得很精致绰伍胚。两车前脸分别展示它们不同的风格虹,同时都包裹塑料黑色下包围汾靡瑟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缚奉,远近光分离灯组设计夏填陪,造型普通袜掠,配备有示廊灯陶攫。标致3008同样采用卤素大灯鲤雾,不过加入透镜鹤,不仅聚光效果好砍互,同时美观性也不错敌。另外途戎卿,还配备LED日间行车灯凄。   在侧面廓蚕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啸的,比如非常倾斜的A柱顽灰烷,同时将后视镜位置后移嚏负床,留有三角窗减小了A柱盲区开酬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料担,有利于减少磕碰的维修成本咎旱歧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临潭酥,注重舒适和静音性廷,双五幅轮毂很有张力窃秘悉。相比之下珐摧锌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萝建,与黑色下包围搭配运动感很强烈卸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谅倪惠,同样注重静音和舒适性皮泪撕。两车的备胎都是非全尺寸设计弟素。   相比前脸呻鹊,斯巴鲁XV尾部更个性频碘,辨识度较高撇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型七蜗,镀铬亮条的运用增添了质感泄摧独。 标致3008尾灯加入LED灯组结皆乃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奈,但是块状尾灯造型很独特姬稀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碉,标致3008同样配备倒车视频影像瘸谴攫,另外罚,还配备前2/后4颗雷达探头常。" "  在过去的一段时间里潞镐就,阜椋克斯世荒疾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置据届。时尚动感的外观权昆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焊,成为了年轻人群青睐的车型懊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盯,科鲁兹掀背车则是新进的一员攘措,它所要面临的是一场“无言的战斗”残捎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锹辫价,但却带有美式车应有的力量感尼瘟,总体来说它的设计很适合国人的口味卡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捕欧,其三厢设计有些过于保守轿怕缆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阂,为了能够扩展消费群体呛工淘,推出两厢版是其最好的解决办法矢莆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绢很屠,你几乎完全无法识别它的真身肥砷,因为它与三厢版保持着高度的一致性阿富揽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组糙力冗,很好的诠释了彰显力量感的诉求班。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后下现,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉任却夕,但实际上它比三厢版短了不到9cm潍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酪七,后窗与尾部的衔接并不生硬酪,拐角的折翼恰倒好处仑瞄凑,为尾部增色了不少境仆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驼妹,在样式上显得更加简洁沟,只是与自身前灯组相比噶群下,在棱角的刻画上有了明显的削弱汞磷绦。   本文导航颇撼:" "  提起之诺乐,很多人都不知道是什么品牌侠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舞孤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的不说。只是之诺定位于高端合资自主品牌傻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岁,那么它的首款电动车1E表现如何靛?以下文章为您揭晓段涝痛。   只租不卖膳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萍寡,包括车辆租赁舒瘁湾、充电设备勘察安装悼、车辆上牌寡篙、车辆投保叹罐病、定期保养啃贺糕、故障维修茶把钠、道路救援紊图、检查维修备用车等席沃驹,通过这样的商业运营金,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帅施。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崎,它的卖力需要大家自己去发掘溯辫。不过在发掘1E精彩设计前澜,请先忘了宝马X1甩浑,否则你将永远欣赏不到1E的美逢砍霓。其实1E最出彩的设计在头灯仓汗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剖括不。   不仔细分辨的话拉脓帝,很难把1E和X1的侧面造型分清巢妹。不过1E拥有自己鲜明的特点疵,车门下很宽的镀铬饰条淖敦舱,和没有行李架的车顶歉。   相比车头和侧面挽辞翁,尾部就让人感觉有些欠妥了妇忌缴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阶困罗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条燎斡客。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扩辆枯。   本文导航捷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弯皇,奇葩的中文译名版磋彤、“野性”独特的外观以及较高的定价纳暖辽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汾。说起野帝我们不自觉的想起寂,同样在以国产车身份进入中国之后斑女施,“改头换面”的法系SUV标志3008疙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殿爸卞。当然违屏,以20万元以下的车型作为主力军羞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一琶工。那么下面我们就来看看躺恢,这两款性格迥异的德绦辖尚、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛,各自的特点又是什么疟蜕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甸履,首当其冲是价格方面的不同横,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弘观疥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势想,不过差距方面不大基本可以忽略陋叹竿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀努。动力方面的表现也近乎相同翁,只不过大众7速DSG俄墓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配词荣察,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诞藕仟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拔榔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪损,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激透桓量,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峰芒嘲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试措糯。闲话少说扁肯勘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亭可。   这次试驾共有5个科目卑,分别是1.傲虎—终极绕桩鹤,2.傲虎—冰雪连环陷泌煞,3.傲虎—短道拉力测试巢贪,4.XV—戏雪乐园蓖导塘,5.森林人—不规则路面自由行驶坝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拿,MPV表现出相对冷清的一面连蛙绵,尤其是中高端的商务MPV崇储,几乎屈指可数毋卑晴,除了老牌的别克GL8外滩牟,似乎很难让人想起更多车型拴娶通。不过在这个还没有完全饱和的市场里陵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鼎辅摔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颓悄边?这就是本文将要找寻的答案梢坑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椒五柯,售价28.38万元-33.58万元揪忻,目前市场上有近2垢庞、3万的优惠幅度弊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缮袄,官方指导价31.98万元挫。) ●外观解析   从造型上来说渡娶劲,艾力绅算是开创了一条新的路子泊晃,没有过分使用一些夸张圆润的线条据聊蒜,车身轮廓棱角分明苗倾,有着很强的视觉冲击力慕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别湃,此外伞恍沥,艾力绅还装有一套大包围扒,颇有几分运动风范频界,也有着一定的改装潜力廓缮抨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鞠协哗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埂司插,中网与宽大的前大灯连接在一起喂考抛,营造出一种大气灿搏罕、动感的MPV形象隆昏伶。   艾力绅A柱采用黑色设计笆肆焦,且A柱的倾斜幅度较大党稗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显态将斗,总给人一种方方正正的感觉谴灌,后视镜尺寸同样不懈时健,与整车的风格很搭茬擎,宽大的后视镜提供不错的后方视野奸郸,保证了行车的安全性与舒适性凸驾德。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辩簿,当然伤侍恕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彼拇山,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拳寡盯,侧门就会自动缓缓打开牡,此外赔烦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魔剧煌。如果对此还不令你满意的话弯醋,通过钥匙同样可以医嚎媪控侧门卉稼斗,确实有些高端大气上档次秤履抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm儡耻罐,轴距达到2900mm惧尝删,尺寸在同级别对手中并不占优势倦胸仙,与GL8相比艰,仅仅在高度上略强于对手陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潜歉剐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侨榷泄。整体线条依旧硬朗颅涩,尾灯加入了时下流行的LED元素呛季棚,为其增添几分现代气息募孩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窖,人们购车的选择可谓越来越丰富宦壕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赔抛好,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痹灵嗓,他们能够碰撞出怎样的火花淘幌醋,请大家继续往下看碧落。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垫匠盟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出累唯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渡,由于这两款车型出自于统一平台打造弦骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褐淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忍希。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缆,你可以说它带有侵略性篱茬杭,或是富有运动感杠,也可以说极具视觉冲击力课苫酚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捂。而K5也应用了与智跑阑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计首钮,使其拥有了明显的家族特质虚舅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烽茬,极力打造出时尚与动感的流体车身啊钾惠,在驶入眼前的一瞬之时玛社痢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蠢骂谅。前脸的线条设计十分紧绷侈湍虫,大灯组与前包围向中央区域靠拢炭被内,展现其动感的一面搓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纺森马,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势森替,抢眼的外型加之迷幻的光线膘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戒嘛禽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呕搜。   第八代索纳塔不仅外观时尚姑,灯光的运用也颇具科技感飘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恢裂惮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谜膘匹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涡卢瓶,显然这种的夸张设计需漆,使我将其列为变异的种类逼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纪,多折线的应用也使尾部更具立体感随,同时对于运动观感上也有显著的提升房绰,由于K5搭载的不同动力总成迫,2.0L车型配备的是单排气设计弗匈米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茸蟹蔚。   轮毂也是一个变化的重要部位狮滔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茬彼铺。根据配置不同疚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎林脸,该系列轮胎偏重实用性策行柏。作为索纳塔的尾部赖圈羔,基本没有大的变化拱互,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苍破浇。   本文导航膳:" "  每到年底啤手纬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾布极慕,地点也大多选择在北部寒冷地区磐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捞宏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骗驳。在临近春节前夕垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拢榔。   延伸阅读睛坛柔:   之前隧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陵琴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读商,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惧徒。   酷威采用的是电控适时四驱系统戏函,中央为多片离合器骂撅吴,由电脑控制来分配扭矩喇怖,车内并没有任何切换按键巍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动副翁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抛辫敦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疵,如果想要挑战一些极限的路况的话匆泼岛,酷威还是不具备这么大的优势的冯淑,因为不具备限滑措施旧,至少在脱困能力上会有限制性常体。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苍犀茶,采用全新发泡橡胶技术钮钾腊,具有更加粗大的排水通道萝嫂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顶莆练,冰面行驶性能更加出色寒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力违陆。此外困希,中央多重“Z”形花纹郡、针孔沟槽设计孺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机革染勺,最大功率206kW/6350rpm都圣,最大扭矩342牛·米/4350rpm胶紊,在目前的大切诺基灌筒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载半鹊,但是会有不同的调教鳞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茎,我一直在想肮喜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扦努锚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咀,我觉得这个可以有薯,至少不会和其他车型有太大的冲突径歼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忍,路面上的车辙也是压实的积雪偶朔姜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袜惮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怜炒,只要不是过激的驾驶行为袱烈,基本不会出现危险状况许赴陶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候即,建议最好将挡位切换至手动模式眉哇搐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凸较,这要比才刹车安全的多屉,这中方法同样适用于其他手自一体车型辜。   本文导航迁茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闲、充满艺术色彩蛊,或者是有着一些与众不同的操作模式蝗颇劳。而这辆2008则告诉我们晴,一旦法国人在拥有自身优势的同时斥坤桃,再把务实两个字加进去每辉干,那么可能会让其它对手感到紧张咸港透。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置另忻梆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疼屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验辰,场地和车况都受到一定客观因素限制浚蹋瓦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啥仑,至于其他更多相关信息南酷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搏陡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型浇阜镐,作为首款引入国内的小型SUV脓暮程,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上接孩弦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虽傅崇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亢泌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炼喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睫控卡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绷既枷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滥,对消费者很有吸引力剩啼。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌彩钝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型跑。   观致3共有6款车型悲复峰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型比书,售价为11.99万-16.79万元区间噶单。因此搏枷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矮。对于中国的汽车消费者来讲偶届,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的署天灵。要知道自2006年上市至今狙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艘拭份。那么票,作为一名后生的观致3范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢案休?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哗箍武。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中竣庐胺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邓诺答:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价土奉反:16.78万元)来进行比对富。由于两车的售价只相差0.01万元森,这也令比对的本身相对公平一些踌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裁剑梧,我们测试过高尔夫7顶配车型逻岸靶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现日湾缄,跨级的配置也令对手望尘莫及雾。但这一切犀泥跨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枷恨榷、最需要的因素篡圭姜。对于高尔夫这样的家用车录害环,在使用的维度上做到出色滔,才是它的本职响惊司。今天比,高尔夫7又来了列,这次是全系中价格最低的1.6手动型闭户。动力称不上凶猛姥毫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诵朽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狠摆苏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剔缺壳,必定有些硬实力病恐熟。空间满足舒适乘坐侈匙、常用配置齐全坝,动力也能保证提速顺畅昆纤狮。但对于这一类的畅销车辈聘,最重要的是它必须耐用谎,不能隔三差五地就往修理厂跑赁,也不能冷不丁地出个大毛病伟脖混。这么来看矢曹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱,故障频出掸,这点很难让人满意壕篙倾。毕竟埃藏统,大众车能在国内打下当年的民众口碑笔,靠的是皮实耐用的品质诲。在我眼里沤弓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境改憋维。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贫碴署,高尔夫7车身长度增加56mm垂胯,宽度增加13mm当,高度减少28mm书鸿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长继浩财,也更显扁了掣。   如今昆避叉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的譬。这个配置的增加偷,为日常使用提供的便利性还是很大的惠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惜,要知道嘎诰拢克斯箍漆瓶、英朗等竞争车型都是16寸起步了抹南,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闺农。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服们欠韦,这套胎居功至伟患莱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候季写库,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毖禾尘,如果您拥有过高尔夫4闭、宝来或者帕萨特B5的话冠,您一定会理解我的意思花修。没有复杂的配置臀脖辣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碎,瞬间就能上手呢。这一切都似曾相识吵认鲍。   在1.6手动版的高尔夫7上掇梗,您看不到任何高端的娱乐功能行碱烤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搔胯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潦奶筒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾阶,但我认为这并不影响操作便利性杯点,最低配车没有大屏幕很正常薯反。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌府憨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用朵,车辆静止起步平顺性不佳泉,油门给少了刹车不松开抹,油门给多了又会猛窜觅伞纠,让人抓狂醒谦。但今天这台1.6手动车型豢据汗,上述症状全部消失憨。起步轻给油即可毛摄钙,电脑自动调整喷油量驴,使其转速稍稍上升钙练佰,令发动机不容易熄火绘节料,等红灯戮稠珐、坡起都很方便沧玻,使用起来当真比顶配的舒心多了陪淳蛔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂如袖翟,让人捉摸不透及软车。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平习,用料优秀被认作理所应当谷。在数年的成本控制下倒嚏额,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荚侧纽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揩搜。对于大众汽车而言仁拌,这样的结果也堪称可笑了笨。   没有真皮座椅淌寂,您会失望吗轻率亲?我和同事们都不会叭。我认为从适用角度上涎枪骗,织物座椅与高尔夫更搭狄伸斥。这套座椅的缺点喂嗽,在于椅背调节起来很费劲居巷几,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞加。纵观高尔夫1.6手动的配置娠,我认为作为最低配车型骨,功能简陋一些并无大碍怂凶,该有的它也没少巫期,并且绝大多数的都还好用雹貌,如果您是为了舒心实用懈齿问,我觉得它能满足了狄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凡变,对于购车需求的国人来说挟,一款看上去体面晒纹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漂,只是碍于可选择的范围有限粒钡揩,但凡有一款出类拔萃的新车型僧配匆,必定会迎来极大地关注砂。对于25万中型车这个级别祥且笨,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡莸,而福特全新蒙迪欧的到来响式,分走了不少的关注度僚僚逆,选迈腾还是选新蒙迪欧癸钉舵,对比一下就会发现迷龟侮,挑战者颇具实力铆低。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欠财缎,售价24.28万元驮,和迈腾 2.0TSI 豪华型未绢,售价24.78万元掏把,均是各自车系中的主力车型耍筹哆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车串错,兼具个性运动和居家商务需求鞘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弥突灯,极富攻击性兄氓,对年轻消费者有着很强的吸引力弥型爆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力式洛荷,入门的1.5T也有不俗表现窜怀骚。   现款迈腾严格意义上上讲欧答剔,只能算是半代升级涸,是在老款的基础上升级而来丛。迈腾整体延续上一代车型的设计腐潞,符合国人的审美擎幂霉,经过加长的车身穷第贿,带来大空间的同时陛,提升了行驶稳定性及舒适性欢挫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骑腑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逛粱馅,轴距达到了2850毫米赋拌闻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锭杆枪,整体比新蒙迪欧小一些独脊冠,即便是经过加长拆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧森究。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辫杭、加热惭、折叠锌、记忆 电动调节谰、加热复辉、折叠幢布、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蘑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灭,不仅科技感十足可韩举,还具备随动转向椽肝、自动开启等功能洗袜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些敛酪巴。天窗夹、全功能配置的后视镜等刻耪,两者处于同一水平乓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橇菜,对称的T型中控台中规中矩蜂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帆噬伎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莫,主界面被平均分为四个区域祷措茸,分别显示电话僵牢、导航希、娱乐和空调四项基本信息叮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腐保陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浚撼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庙惜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕桔帆、6碟CD等配置权手,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步丛放颠,迈腾更像是上个时代的产物焊蛊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枷墓,相比迈腾的2812毫米腐环,略占优势费晾借,但二者在乘坐空间方面夯陶,都已经足够日常使用联橙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑穆警供,满足于舒适和运动的双重需求熊拘琴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中徒填喂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统教灿、方向盘换挡伐嘲尸,以及原厂导航等配置蓉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洛努。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哗贸,最大功率178千瓦竟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诲,平顺性和换挡速度足够出色浅疯溜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合漠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谰揪,最大扭矩280牛米巨,匹配6速双离合变速器捌。当年迈腾这也算是黄金动力组合唇逞梳,但与新蒙迪欧相比品,参数差距明显溅。   保养方面壳扮霖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畅硼,建议日常保养周期为5000公里左右将,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右权庐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右彻谰抡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沮固,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舶概,之后保养周期为1万公里票锨碗。小保养的费用在600元左右埃烙揪,需要更换机油机滤困畴瓦,大保养的费用在1100元左右刮瓶豆,需要更换机油三滤白矢搬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逻楞恒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睹,相比迈腾妈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舷陈,还增加了头部气帘和膝部气囊汹。并线辅助功能也是迈腾所没有的迹冗搭。   点评紊购:不可否认睛,大众品牌进入中国市场多年瘁坊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陶谎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手境,无论配置水平还是动力系统拢肯,都已经没有什么优势了秃豢,抛开迈腾一万多的优惠退庞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酸煎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗昝。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钦淀:本文仅代表作者个人观点氦,与环球网无关凄驾灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩,对本文以及其中全部或者部分内容赡、文字的真实性溪揉、完整性抒、及时性本站不作任何保证或承诺捍簇,请读者仅作参考林席,并请自行核实相关内容叛船假。" "   “北国风光仇赶荣,千里冰封勉搪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诞储疼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐爆夸芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陶啼讲,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刚刊啊。 外观磁斜籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐提,想必对于多数人来说模,它的名气比兰德酷路泽小很多惮零采,但并不意味着就要比竞争对手要差攘倒鲍。外观方面途乐外形实在太大了加斯,有点圆头圆脑的感觉兜,比兰德酷路泽温柔了很多宦睹,缺少了一些很“MAN”的元素频犬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80券五。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惭甘外:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时点铅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陡脾蘑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粒激。中控台看上去很有档次栋卞,各类功能按键排布也十分清晰瓣、合理枷睫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惋投,完全遵循了游艇的设计风格虹,宽敞枷肌、舒适拾沪、豪华健,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揣枪筛。   小结虫缔: 从外观内饰的整体表现来看统借攻,可以说途乐是一款成功的车型黄古埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剔溃疾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势石瑞,如果“沙漠之王”远离了沙漠寄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碴羡懒,这也是我们大老远来到这里的最终目的胶坤检。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炯,人们首先想到的通常都会是奔驰慧线踩、宝马攘、奥迪葡美,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥。但是说到文化的话嘲繁诬,就不得不谈到今天的一位主角秸掠,捷豹XJL访。相对于奔驰这样的全能贵族来说凛究,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耐静,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乖郡俩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吵。   作为进口高端豪华轿车画炉娘,相信奔驰S级大家都比较熟钞,而捷豹XJL依旧比较陌生你浓,捷豹作为英国豪华汽车品牌处,也有着将近百年的品牌历史佩,虽然品牌认知度不高蒂含,但这头豹子可不能轻视赔犯玩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫,价格都在120万左右敌讥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L托,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涤刨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肛秽跋,其实捷豹和奔驰早就杠上了朴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腊品侵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洽颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观点阮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痉驹,你一定记得去年上映的《007械偏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霉桂履,没错就是捷豹XJ维,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夸倍诧,里里外外展示着它的优雅与稳椒恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舷。   无独有偶岸闷衅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尾艾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行逝,虽然不是目前新款的S级匹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俯械。   言归正传并贾搪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气究温,不过两者的风格却截然不同疙蘑磋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沪瘟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钡,在当前时代也更加与众不同钞磷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笨苗回,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黎枚逗,的确奔驰S级是同级别标杆问,外观轮廓延续了上一代汝沉,细节之处更加富有科技感顶鞍物,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同塑材煽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狈酒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气褂,比XJL更加强势疽抨,这就像两个高人蔑淡,一个低调一个高调而已崔。   大灯的造型也风格迥异放,XJL的设计更简洁邓惦,内部采用传统圆形元素实监,使得其眼神也更加专注辈。而奔驰的大灯设计更加时尚邢烤据,内部流畅的菱形也较新颖蝗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弥谈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车党伦瓣,光前大灯就使用了五十多颗LED绵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臀律,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惧陇,更加沉稳汤汹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醇拒,但硕大的车身同样沉稳分,硬朗的线条也更加动感聘嫉腾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出实,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讳,这也使得XJL的车尾更稳重庞瞳,而S级更挑逗人巳踢。   尾灯的设计沫,捷豹XJL采用纵向设计呢,并以车身腰线融为一体豁筹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘎,整体轮毂简洁不繁琐宪薯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肋辱履,内部灯组造型是一大亮点峦,点亮时相当好看尽吧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诫,并没有过多的修饰浑遍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质背桐据,就如同一件高档西装捐虏帮,某颗精雕细作的纽扣就足以酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型离酱鞠,相比奔驰大气的轮毂鼓珐颗,捷豹XJL的条幅更纤细蒙挪,并且在条幅样式上也更加精美和运动糕。尺寸方面XJL为19寸仓,比奔驰S级的18寸也大一圈嘿,轮胎方面同样为245宽度斧律缎,不过与奔驰前后同宽不一样镁忙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275睦碴位。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赫,并且作为一个自主品牌舷蔡拷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浆乘,旗下的GS5波步邦、GA3纽估、GA5几乎可以与合资车相抗衡腻贸径,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镣诉挤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象古。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谦,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁础,由于试驾人员较多投晚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刑拜别,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈。   现场测试场地为两个圈形场地塘赔,两个场地项目都是一样的骋蹈惊,可同时进行两组试驾鸽烘胚,场地提供了直线加速蛇篡、紧急制动涣撂毫、蛇形绕桩什怯嗅、麋鹿测试四个项目佳烧,可以说涵盖了大部分的性能体验仿户。当天试驾温度为零下十八摄氏度苟闹,这样寒冷的天气牛篇胆,面对半冰半雪的湖面穆黄踩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阮埠擒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戏等醋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奠秒,TCS系统介入榔,防止打滑的发生啃香广。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丧迹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦熄理,最大功率烷:90kW(122马力)/6300rpm甘颁年,最大扭矩淬截:153Nm/4500rpm涡。而这次试驾的车型中没有手动挡肉粒,均为4挡自动车型度破须,动力表现可以轻松满足日常使用需求戮。   起步于加速初段油门如果踩的过重葛邻,TCS牵引力控制系统会即时接入飘懒廷,并且自主减小喷油量悔,从而避免轮胎打滑虐实群,这一点上GA3与GS5表现都不错踢梗。加速至60公里每小时后性淘,紧急制动记软,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稗婆顿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贡阀虱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离死,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停还,未出现侧滑嵌刃啼。   本文导航崔毫丧:" "  提起中级车体撅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唉骆冬。但要是预算有限匠敦裙,面对这两款车型还真有些底气不足摧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恭。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬姓姓,改款K5已经于近期正式上市巷愁隘,延续了韩系性价比超高的特点拭。这次蓉斤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狗,让您的购车选择更加丰富泼矛赔。   没错齿烧,此次选择的几款车都在18万元区间内箩佩。而且颇为“巧合”的是跑孝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姆潍铜,也堪称中级车的黄金动力之一绘紊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字法捷。既然如此鹤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”快驰居。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蚂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)单体干,动力参数有小幅度的提升裙,燃油经济性也有一定的提升曙炭请,但依旧没有给人留下深刻的印象品疗,尤其是我这个09款嘉年华的车主撬陆。如今梅,在配置依旧丰富的前提下现贺,它换装上排量更小娇薯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厂可剑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仆细,这一次似乎有点看头了虎汉盖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稗嚏,它的来头可不少肯似。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它姐羌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诗,可谓是福特的明星产品步。我得承认这些奖项来之不易晤梯,但我更关心的是挤,它依靠什么亮点来获奖痢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咐茧,震动及噪音抑制能力如何卧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纪常科? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前八芬泞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机修内。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俏矫、涡轮增压以及进排气可变正时技术窃。在这些技术的支持下楞奔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升獭。反应到账面参数上廊,它的最大输出功率是125马力侵塑换,最大扭矩达到170牛·米食鄙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗅。   另外围,福特也针对其三缸的结构特点麓,对发动机的震动散、噪音等方面做了很多优化和改进垫,比如喷油器及油泵柔性安装惟疤舒、皮带润滑冠缺婪、缸盖上方吸音泡沫等等宏。为此写,我先后做了两种情况下的简单体验赦乒:1痞慈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盗、在静止的状态下非嗡挺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驹堵股。经过细心的体会和观察后廷,我认为结果让人满意轻等,发动机的震动轻微际相嘲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些受噶,但也不大碍事朽。事实上秋谱,即使我细心观察舱破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曹确帆。   看来之前的担心有点多余石淮,还是直接上路试驾更加实际歌。它的电子油门响应依旧很灵敏狈促级,轻轻触碰油门踏板沏菜,发动机的转速表指针就会活跃起来毕轨扔。幸好油门的调校比较线性倡藏,分寸拿捏得体榷裂涵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妈。同时石,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感露非,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉彤偷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喝仁抗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别葡谷氏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掣棺暑。即使在低转速区间谐,发动机的动力输出也很活跃画蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伞凳。同样受益的还有动力输出的持续性沙非,在试驾路段里面有不少的环城快速路久,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聘,而且整个提速过程顺畅自然隋蓟。只可惜受道路限速的制约咕唇耙,未能继续把速度往上提害戒界,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤,升挡动作迅速漓伴归,在D挡模式下正常驾驶谱附挽,1700rpm左右就会立刻升挡鸡秋群,让整个加速过程更加顺畅自然舵毒怪。然而汰公,在遇到拥堵路况的时候但,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坞虏,幸好并不是特别明显亩娠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现统。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悸讼捅,除非你把油门踏板踩得足够深广的节,否则它不会轻易降挡虐攀。   变速箱切换到S挡后襄,油门响应速度稍有提高青,而换挡转速则提升到3500rpm乱步,动力输出表现得更加亢奋钵。味道对了氏喀,这才是S挡该有的特质秆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莽邦。当然非芹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式色堡通,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扒风顿,至今我仍然未能适应匹切疾。   其余部分与老款车型基本相同抢擂蠕,方向盘的转向精确缎、迅速骄拘,甚至有点“贼”乘竟仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艰岁柿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬尝,对车身的支撑力度足够膛隋操,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显息卤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呵雇酗,同时也确保了车身的灵活性僵。但面对减速带这些大颠簸时铺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴拎。   在动力水平得到提升趁负湾、操控感被保留下来的情况下箔并犬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聪蛾鲜,开起来更加得心应手葱,也更加有活力嚼辫萄。这点值得欣喜那箩稍,也是嘉年华的进步伶剁谢。当然外坦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垮毫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音袒剔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步榔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楼戌,不过众所周知姑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞧墨剁,而是换装了大众全新的MQB平台够碍南。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桂。   首先我们先来说说平台衰答,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岛啼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擂签,PQ35血统也就不在那么纯正裸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台存。   平台究竟是什么冷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贤烤莲,它们会采用共同的零部件叹较,采取相似的地盘闭伯科、车身结构碴螺呕、形式结构以及相近的生产工艺搬、轴距等团炒,以此形成车辆生产的一套完整系统合雹,平台生产的战略是当前产品在开发中痛,最流行圈泞、最科学始、最节省人力粳、效率最高的一种开发战略晶挂拧。因为对汽车厂商而言皑底挂,可以在有效控制研发资源甜谩劳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台塑惕携,并看看它们之间存在什么差异瞎。   PQ35中的""P""代表平台楞济,""Q""代表发动机横置膘骇陪,""3""代表A级车遣,""5""是指第五代甩兢巧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溅埃算,采取相似的底盘勾没、车身结构魂、行驶结构唇、相似的生产工艺以及轴距等犁。由于研发时采取了已存在的""模板""瓷菩盘,不仅使车辆研发缩短了周期金掣,而且共用的零件大大减少了生产成本郴楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型零琉弹。采用PQ35平台的在售车型有途安篇奢、开迪激、SCIROCCO绦拱退、奥迪TT伎尖略、A3卯示涡、斯柯达明锐等车型句闯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)努、大长度激光无缝焊接统、双面镀锌高强度钢板链猎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贯,但如前所述宦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术分彤。   MQB牡侠旮妫块化平台是大众最新的一个生产平台排,也是此次第七代高尔夫使用的平台彻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粕诽刻,并且可以共享比例达60%的零件峦纲,包括同样规格的发动机盛肮都、变速器等炬。MQB平台的推出吐萝,将会取代过去的PQ25灌剃目、PQ35和PQ46等平台按畅畴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瓷票搽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玻,不管是传统动力封枷朽、电动和可再生能源动力茅疽疾,或者汽油机尼够、柴油机荚鳞、混合动力系统寇计甸、纯电动系统乔恭、天然气发动机牟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装范。另外褪录搓,MQB平台还可以对轴距苹卤惕、轮距倦、前悬和后悬等部位进行调节唇娃。另外此平台可以生产从A0级疼莆汉、A级到B级三个级别的车型兔倡。这是PQ35平台所不具备的碘怀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钨牡叉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水被。相比几个欧系对手蠕叼渺,宝马的动作显然慢了半拍颧菏负,继5系旅行版之后邯炯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牵面碴。当然有时候来得早不如来得巧黑,只要给足了诚意畅抢,迟到了也未必没糖吃剃。   对于3系旅行就是如此骆,在它到来之前师粒脯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拧讳,作为后来者炯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筷聊朗,就更需要拿出浑身解数了激揭械。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剩葡,下面就来看看它究竟有何能耐疯戈。   还是从外形开始说起规,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涣,其底盘代号为F31白,依旧是标准版轴距堆:2810mm康额。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言密,这仍是个相当精干的长度剂施,车身“三围”基本和三厢版一致灭,只是由于行李架的关系结桨处,车身高度小幅增加了21mm模肮。   我们测试的这款328i旅行版泌,还搭配了M运动设计套装梨募棺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赶艇,闷骚的感觉立马出来了歉美,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆火胸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弥详标。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性末,这和旅行车设计的初衷相悖矩坝。选择18""则刚好合适蓬痕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慧膏型,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尖煎狗,用一句流行语来说就是程谩酮:低调奢华有内涵兽丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藩茎,从这方面看逆哗瞪,3系旅行并无太多亮点词,车尾的造型显得有点过于刻板统绿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已风。相对来说并没有对手做得那么出色破窝蒲,V60和C级旅行在设计上的看点更多泵。另外辩粒偷,虽然采用了M套件甭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虱筐,看起来实在是低调过头了微。   外观总结钠疵:如果你是3系的铁杆粉丝淘,但又不愿自己的爱车烂大街氮法,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了息,低调中透着股狠劲儿的妻孤,闷骚人士的最爱很是。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碗新,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章项令赶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少临滥句。但俗话说敲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道里表逃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谈闻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何接挤喉?   车型的选择方面钉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酒赶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抗槐杀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机图纺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比解驮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滇狡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰馅,再辅之以保险杠的少量镀铬芍,前脸看起来一如既往的简约和低调盲憋搅。车头多条轻微隆起的线条腑挺苫,包括引擎盖上也是凹凸有致村,则让低调的前脸显得浑厚有力话滑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计垮,外沿继续使用镀铬装饰污丁砷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奴肥,也更容易让人接受拢杀侯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性权。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁石,一个氙气近光灯疤捌授,一个卤素远光灯褪砰膏,外加环绕半圈的LED日间行车灯丸电,没有任何花哨的设计掠,注重实用尽谎端。而作为玩灯行家的奥迪慌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郴敖,配合上单颗远近氙气一体前大灯烂岔隋,杀气十足达床肚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条便舷玛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道好赂,看上去随时有往前冲的冲动仿摄,非常动感和迷人侮蟹糕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侮,看上去从容而又优雅恳金,有点儿荣辱不惊的味道豪瞬宦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丛霸歇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呢,毕竟走的不算是一路的风格了秽旅吮。不过辆狭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锋鼻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拉筏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捞,变成了矩形倒角式的设计馁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搁寡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行何踌。   尾灯方面搞舌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呈怯纤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看书,而且LED元素的缺失也实属不应该剧起。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俯悉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吾,低调依然是奥迪的责任场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眠峡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醛僧帅,一个拥有超过半个世纪历史涎库,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夺,“男人”焕架馅、“硬派”篇嫁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鸿霜戎。一个如此坚持传统的品牌骸孩案,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV背巳烤,这对于很多人来说是难以理解的事实奠识孤。坦白讲膝涕,一向不以貌取人的我女寥渴,霎时间也很难理解Mark T. Allen朗撮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤睹呜。无可否认乐煤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膊,也必然成为人们茶余饭后的谈资幂艇,但是就只有外貌是这样吗残劲?难道它没有Jeep的传承亥揣勤?这是我最为关注的问题惭垫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惕签谜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汞俄。由此可见衫农炼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吉冗鞠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置轿革毖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恋思泪,首先必需要有一副好的底子松段,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤瞪剂。根据越野性能的高低档,依次有Active Drive I扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种丁忍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版了,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仇翱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淘,并且还具备后桥差速器锁止功能苫,实现左右车轮50:50扭矩分配畦,攀爬能力自然是三者之中最强的鼓久。   除此以外獭酶貉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统班、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畔法垂、28°的接近角膊匡、32°的离去角洁前疚、纵向通过角23.3°蜂按、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祷,要罗列出来的话其实还有很多庭,但越野并非纸上谈兵泪唬,要真正体验到它的实力违,还是得把它拉到荒郊野岭卧担。   挂上低速四驱挡僵灸、开启后桥锁止以及岩石模式控单桔,稳住油门就往上爬拌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桅,3.2L Trailhawk针对越野的需求含,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整功锈。继续往上攀爬能幕间,一切都比较顺利尽漆梅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响媚惺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力两猴。在遇到交叉轴情况时速何玩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乃绿持,配备了后桥差速器锁止功能的它捌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耍桶菊,就已经顺利通过吴胖浓。   这一次越野试驾深,它的表现我完全没有惊喜辉苦,因为一切都在意料之中为芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钙虫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了徒惯豁。毫无疑问虱兼潍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黔耪钙,也同级别的最强奋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熬楞。坦白讲赐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴并称。" "  在国内的SUV市惩程恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下东朗泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寐五,正因如此虏湿插,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市为,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肋故将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕。   说到大空间激另、七座设计肩竞兼、配置丰富的SUV姆递,北京现代全新胜达是其中的表表者困劲懦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拱吗烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劣惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希苗上,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牛洼,设计上中规中矩充搓,采用了哈弗新的家族式设计元素恳径括,这一风格将在整个哈弗系列上普及倪,代表性的设计元素有固饯隙:大尺寸U型前格栅勉吴,粗壮的镀铬横条格栅悍,时下流行的“X”型前脸溪痊估。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱哼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀毖浮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时考渭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侧割柏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖,再辅以造型锋利的大灯灯组戌,极富视觉冲击力申高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芬啡吼,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓣汇愤。" "   源自逸动平台的CS35仕尽秘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畏。凭借欧洲化的时尚外形设计拐溯木,相对精致的内饰做工秆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赤法危,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茎萍粒。此外散挖凌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畦纬司,进一步提升了科技感和实用性掂墙姑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霖伐滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型末,还有定位相同的长安福特翼搏火伺讥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奖,涵盖了自主及合资品牌产品修。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眉恳颅,作为一款新生代豪华运动型轿车垛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系溅煎巧,也成为点燃这场战争的导火线无先挖。而上市之后驾宽弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钨墙袖,可谓是一场针尖对麦芒的对决借纤览。那么除了运动性能以外耻汉槽,这两款车型的综合实力如何呢艰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酷该。   虽然说是ATS是一款进口车型喜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉方卡,整体售价和宝马3系保持高度重叠怕闯。从定位和售价来分析趴卫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鼻惟,两车售价分别为43.80万和43.60万笛间,价格差距非常新鹇,有一定的对比价值亭锰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逗范,但两车所展现的运动风格完全不一样彼疟冲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计切病诞,车身线条锋利稗嘶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盆环埂,同时也彰显了力量感吩某。而宝马3系显得内敛一些缉,经典的""双肾""前脸造型康,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韭迹。   作为凯迪拉克家族最小的车型传,ATS在车身尺寸上不及宝马3系徘纲啸,除了长度略有优势外湍,其它尺寸都不及宝马3系沁,在空间上可能会有一些影响讽耽敦。不过没有关系扑,作为一款运动型轿车幢低,小一点也许会更加灵活沧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窍,经典的造型更容易接受飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辱。   相比之下售田暴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宝肝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感部那陀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足记。   两车头灯布局不同倒,宝马是横向设计危概胸,开眼角大灯我们已经非常熟悉棘华酶。而ATS为纵向布局浪昏涪,造型更加犀利龚羔壁,同时采用的是远近光一体设计胺想。配置上都采用氙气大灯辽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溶啥揽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能觅吹瓣,但是可惜没有前雾灯搽醇。   从车身侧面来看怀,我更喜欢宝马3系荆哀伪,腰线更加锐利胆,营造出了运动型轿车的动感效果据。而ATS侧面饱满厚实冯镐,典型的美系车风格奇。   两车统一采用的是双曲率后视镜竣,并且带有电动折叠和加热功能檬邦腺,同时集成了LED转向灯档孙,显然宝马3系狭长的设计要更美观失遁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘尝,警示效果有所提升牌千半。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桔裙俱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力评户娠,双边双排气管设计也展示了其运动气质筒裙。相比之下恰聪,宝马3系的尾部显得比较平淡细席,家用车的造型在气势上要弱于ATS茶磐。   轮胎方面裁傻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎飘兜毛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帽棵参,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涕,都是偏重运动性能的选择龄单鞠。" "  提起东风日产天籁汹蜜,人们往往都喜欢用舒适颈腑、性价比高蓬熟惯、省油这些标签来为其定义蛋晒辞。的确陕匠痕,作为日产在华销售的顶级轿车挫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卷疤呕,在中级车市场中处于上游位置鞋硅。不过这款车型的加长行为彤腥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念徒食,天籁公爵灌赣宫,虽然是天籁的加长版本几惊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力垄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娠施,挑战更高级对手痪炽钩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跺套颊。   25.18-29.98万元的价格区间莽箍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桐世。相比同级别对手雅阁炭锑、凯美瑞侣、迈腾等热门中级车肉啦涎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谐技蒜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疙套,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无私脸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车柏罐,在提供更多给消费者的同时诫伙,却并没有在价格上表现的有多高调掂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掣森,但是通过对细节的仔细端详沸颊,你还是可以发现不少变化之处墓孔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素故恼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近该雾。   5003mm的长度与2900mm的轴距宪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平等想存,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卷磁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湘拎。而与豪华品牌中级车相比较蛇楼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm幻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拌烧,整体协调感还处于平易近人的水平修古。   本文导航甭炒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扁,数以万计的人们加入了摇号大军骆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒙陡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肖坚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啊两贯,一步到位的想法也被大家普遍赞同木计恕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鼓嘉讹,强劲的动力行襄艰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜联,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朴,它们的价格和配置都比较接近煞莎弓,下面我们一起去了解一下疟架。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寸婆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸥捅:15.98-25.18   推荐理由雷:大气时尚的外观始锑定、配备豪华全景天窗煎阿固、全新T动力以及较高的性价比瘸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计非,采用了起亚家族虎啸式的前脸菜缚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大始诵吧,能够满足不同购车消费者的需求辑伐狗,值得称赞的是怀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奴泊挖,在同级别车型中也具有很高的性价比孰歧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整擒驴羚,自从彼得希瑞尔来到起亚后酶呻簿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凶倾瓢,大大提高了起亚车的辨识度锚颧。熏黑的前格栅看上去更加动感酥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利管蔑浦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仙尺菩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛇立狼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感当固眷,并且兼顾了空气动力学脯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稳贩识,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兴贫蚊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斤,LED光源看起来更具科技感棉。   新K5的内饰进行了小改动句履,用了和工艺均有所提升被,三幅式的方向盘也进行了重新设计爸,看起来更有质感茶,使用起来也更加方便脐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掂芦,也提升了整车的档次感息饯沙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怜兢,A柱倾角也随之更大黎涡署,对于一名1.82m的男士来说堤售,头部空间的局促性很明显宏涸,通过降低座椅高度后菊憾庆,驾驶视野也受到了一定限制兔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垄伺,同一名人员在未调整前排座椅后鸥芦,直接移动至后排乘坐撕低凹,腿部空间十分充裕船妥,而头部空间也在可接受的范围之内日蚂。总体而言卫色恨,如果想舒适且安全的驾驶K5谷,并不适合个头较高的人士涕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烹糜腑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机围,最大功率180kw爽完现,最大扭矩350牛米普睫夸,搭配6速手自一体变速箱定砍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冗痪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孔井,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩手。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘉茸鳖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟导。如果你听到4系觉得陌生党卷姐,那么当你见到它一定觉得很熟悉霖拿阿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虐瓷,无论外形还是内饰都与3系很相像噶掀颈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脑倦慰,因为在它身上不仅有3系的影子疙鞭位,同样也有着自己独特的光芒岸泄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡汐,59.6-73万元的定价也高于3系拨。不过其实也可以理解陆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版受背,而是想要一辆便宜些的“6系”处靠皖。   宝马4系提供运动隙吨迪、豪华赂、风尚三款套装吻戏潜,价格方面没有区别通。车头部分确实与3系非常相近底日甘,只有前包围能够明显与3系区分出来铣爬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素田。整体来看眯澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翠蓬趁,仅在细节上加入独有元素晚吮捐。 【左奴毁:豪华设计套装(选配)/右壁搜乓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹈,但来到侧面相信很快就会被它吸引鸥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤,这样的立体感是3系无法给你的何上。车身尺寸方面驼救,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斯聪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕾脆,轴距两车同为2810mm告阶。相比竞争对手喀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堤微兜。   由于定位与平台的原因董,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湍弘,也达到了对自我的超越围喜愧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烙春。尾部张弛有力的线条们漆淑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钢汹。   本文导航迫良版:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末星裴,2013年又有很多车型和大家见面了的,它们各自出身不同性格迥异侥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现即馆蹋,其中原因多种多样络才,下面就对它们的表现做一个简要点评涕,并送上编辑们的新年寄语猾。 东风标致3008   上市时间芹:1月9日   售价宽督:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒壤槐!,法国人终于坐不住了墒,要将标致3008进行国产缚肋,最初还担心它法系前卫竿锨绥、超前的设计能否被中国市场接受驳情童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳,东风标致很清楚大家的喜好洽裸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泌哭、尾灯等部分进行了调整巨叙舵,类似机舱造型的内饰得到了保留构剁改,使得它看起来既前卫运动又不太过个性逞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计教。   动力的调校同样符合中国国情钞,由于中国道路情况比较复杂娘滴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛米寝。尽管变速器的表现有些差强人意午翠蒋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踏道沦。 为了进一步满足市场需求铃鸽假,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挖,丰富中低端产品线处废荚。   新年寄语火惋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的连,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膘不沧。" "  汽车除了是交通工具之外角,在中国它还需要扮演更多角色狗。比如法叔,它会成为一些人身份的象征省兽挽。也正因如此丧氏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴取焊。在车型跟随换代而越变越大的时候藉躺鹅,它们还不满足稿霸汇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型建。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸感陡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吴。   从长轴距车型诞生起烹,围绕它们的话题就从来没有间断过桶拱。长轴距车型的空间更大是显而易见的骡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翔?是为了操控放弃空间骑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垮匹。现在魂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿棠户豢,并且差距幅度有多大妈恐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摧法。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阑喜禄。从设计上来看焚废寂,它基本保持了海外版本的特征歉共,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肩。整体风格比上代车型更运动琶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刺弹购。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别徐廊瘫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徽,同时筹绕,在配置方面也向更高级别车型看齐辽讽并。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一频。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后高肖膏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壁覆,那么实际情况果真如此吗节?   首先郸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异段寄。将天籁停在起始位置后科齿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置背邢。之后镣斗幻,向左打满方向僳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剑慕退,然后再次用桩筒标记后轮位置识。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头税虚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甫尾。   实测印证了我们之前的推论篱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大丝,但差距不算特别明显譬淳。两者的方向盘直径和回转圈速一致花。实际驾驶时美斜痴,除非路面宽度限制特别明显摊,二者没有本质上的差别统。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响什。当然翁稗,陆军1号的尺寸太过庞大柯,算是加长得比较极致凸譬。那么瞬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剂墙?   同一水平面上舜拘讥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙促,二者的成绩均为150毫米囊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙室,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雷表趣。   我们的测试方式是将车头正对坡道蠢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抹癌帅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘿纯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骇伟,但结果令人意外煽弘诞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潮。抛去胎压等因素的影响撤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平管。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藕却迫?如果排除自主品牌的话缄窘虾,这多少听起来有些不切实际吧轰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阑被。不过这个看似不可能完成的任务窜泵,正因为有着咱们自己的汽车企业丸,才使其成为了现实期限敲。10万元给我拧,我会选择什么车呢了羡趣?今天就为大家介绍两款不错的产品跺际菊,众泰T600和比亚迪S6莆篮,它们之间孰强孰弱圣持梯,看完文章之后您便会知晓掂奥。   4天以前炒礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烫敞拘,顶配不到10万元的售价非恳,加上1.5T发动机出色的动力表现呛财轮、以及全景天窗瞪吻、倒车影像等丰富配置的加持里,让所有人为之眼前一亮府。而在该级别中究僚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纽汉暮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刊镜陌,还有着出色的销量和用户口碑渤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耪。所以今天会算,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喇丰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畴泌梢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烈,这款车属于小一号的紧凑型产品棋,因此这里就不掺和了画芥宫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸:两款车型造型原创度均不足哎括肌。   外观造型上帘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灭,但相比之下将,众泰T600显然模仿的更彻底一些复,车头与车身都是完全的拿来主义歼,没有一点原创的元素靠骡。而单就最终的效果来说寿髓跋,众泰T600显得圆润饱满拌,比亚迪则更加的精致显大誓统砷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盲探忿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm险囱堆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm释舒朗,轴距为2720mm荚天祈,从数据上看冒户潜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蝗,而众泰T600比对手更宽冲,轴距也更大对。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涛烧遂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些釜烈忍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎摹俊钩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磋校镀,在轮胎规格上苦,众泰T600更有优势一些挞纲。刹车结构上股恐,两款车均采用了前后盘式刹车荣镭。此外噬介,在备胎的布局形式上嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式巳沦,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢腿印,不过更换起来略有不便魄弄羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胜孩欠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颠省糕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配提,线条上显得不是很协调凤,后雨刷呜腾摆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绒篱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达跺房颊,而众泰T600根据官方的说法节巨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了身珐溅。   钥匙方面船,两车都配备了智能钥匙绵,并且无钥匙进入现轮、一键启动等功能也是一应俱全衰惕粱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惩,但质感和色泽都比较不错栖驳坦。相比之下翅,比亚迪S6的塑料感略强悉,但它的两把钥匙中盘,有一把还是卡片式的插烧,挺有档次感的敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苯长,据日本共同社11月报道甫刃,丰田汽车公司发布预测称含踩特,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穿惶琳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泞。而2013年前十个月尘洗怜,雷克萨斯在华销量同比增长8%诬,而7-10月同比增长了24%剐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势美你芥。那么洼县,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逛社?在这个产品为王的时代中嗜糙,或许答案非常一目了然宝斜祈,品质卓越的丰富产品毕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中监,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棉节脊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拔驮,而其到了2013年也整整历经了三代产品此平室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钠钾骆?在这代产品中究竟有哪些新意瞥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谅。所以磷险,在这个2013年的冬天钠茅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”故。   是先有鸡还是先有蛋恋前?这确实是一个哲学问题垒。但是对于车型换代而言路,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下蹈。在介绍外观之前拉轨,有必要介绍一下其前世今生喜捎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触叫,全车线条设计更显张力鳖酣,饱满的肌肉感让人过目不忘怕身堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱廉氰。   第三代雷克萨斯IS泊腿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巫尉,全车线条设计更显张力蛊,饱满的肌肉感让人过目不忘炔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾蹲娇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度师椽,但当这款概念车面世之后勒勿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溜嗣腾。虽然没有LFA那样气动山河负贪,但却是可以做到惊艳动人胸普。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恼庙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灭吴,要么从一开始作为越野车的分支路,要么不经意又成了轿车的替补疵,但这丝毫不影响它越来越主流凸喉藕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来都潞乐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慨咕勃。   一向个性张扬的Jeep品牌巧白,一改传统的硬派风格肌弧,走起了时尚运动的路线晌供。不仅如此谰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型却弧厂,在国内各大车展相继亮相邻,赚足了眼球门。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擅醛盲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢很视?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宽笺陶:一改硬派风格避,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父锹仕,在这样的大背景下襄,自由光孕育而生耻薪彼。只是从自由光诞生之日起快炉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象天式。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)羔,定位于介于指南者和大切诺基之间擦匪盆,竞争对手直指奥迪Q5陶蒂、奔驰GLK啦骆墟、沃尔沃XC60等车型炽狼妹,车身尺寸方面纬躲勤,其长宽高分别为4624mm呕、1859mm捍铣仕、1707mm烷,轴距为2719mm收,与竞争对手相比并不处于下风粱。   既然是Jeep品牌车型到纽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了款,只是造型有所改变闷衅,一改以往平面式的设计第咳,采用了类似“折角”的设计谎,当然效果立竿见影每泰伺,整个前脸变得更时尚也更有立体感祈。前大灯的设计标新立异埔,采用了大胆的分体式设计黎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垫桥耍,氙气大灯皇、雾灯依次向下排列漠娇。值得一提的是该车的行车灯碑穗洛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型九烈社,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俊侩科,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜂刺。 斯巴鲁BRZ 蘑珊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机济孝,采用后轮驱动平台誓粳棺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孩挨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滑沤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吧,而外观和内饰由丰田负责尘耐裂。   尽管如此戎晌,BRZ并不是“每个人的菜”峡。尽管设计了一个小型的后排座椅复肪犊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胜哆秋,音响和娱乐信息系统不够出色腹谎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮花。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脾细、并且外观时尚动感的轿跑欠钙徐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试替聪疟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艘付:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酷天涪,最大输出功率为200马力膊僳,扭矩为203牛米栖哨配。据美国环境保护署数据显示东,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里海踞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呕。 ? 斯巴鲁BRZ 祷崔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瑰馈。两个版本都有手动挡或自动挡选择田诧。   豪华型BRZ的售价为26门涵,265美元鲜思络,配有空调系统戊,定速巡航系统徽,电动后视镜添眷,一键上下的电动窗潞及,后门医罡隙。控电子锁涩,真皮包裹方向盘踢漠努,65/35规格折叠后座驳探,HID大灯牛,17寸合金轮圈绕蘑惫,有语音提示的导航系统哼慈,实时路况警报靛蜜肺,USB接口和车载收音机逗。   限量版的售价为28棱歼罚,265美元葛,在豪华版的基础上增加了雾灯凉晚,真皮座椅别,一键启动脑钙失,后扰流板店冬呈,配备照明的遮阳板化妆镜瑟堆,双区域空调控制系统牟控,前排座椅加热和后视镜加热诞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挛嫡,电子牵引力系统娇苔线,稳定控制系统以及6个安全气囊纷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试废捞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明曝欠,无论是正面撞击曝趣,车顶强度腔参邻,还是座位与头部保护试验两,BRZ都获得了高分厢邻女,可以称得上是一款非常安全的车扩。 ? 斯巴鲁BRZ 撑搅懂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩久送毖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX券讹,加速时的推背感没那么强烈翘。不过痊娠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者触珐愁,对于六速手动挡十分精通耸鼓,5捞抚母,000转起步对你小菜一碟的话为,加上BRZ的轻量化的设计淳晦谷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似次覆,并不夸张的外形设计嫁,精准的方向盘韦,强大的刹车和印象深刻的牵引力驮惧。   总体来说吕牌会,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蒙骨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炭。而作为日常用车来说硕,路况好的前提下稻褐疼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遁贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翠领,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭先,严禁转载藉,违者将被追究法律责任棚。责任编辑楞屎脾:李敏" "  作为一款小改款车型燃篙浪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致表,甚至在细节方便也没有任何变化刷,仅仅表现在配置上的升级排。回顾智跑近3年的上市之路来看撅,依旧保持着其独具一格的风格且屎仑,即时在如今来看晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV俯,回到3年前秦枚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彩、2.4L两种动力共10种车型胃沥熟,售价16.48-24.98万元坷,售价与老款车型保持一致膝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型费,即使它远远的驶来潜,你也会在车流中一眼识别出它速,城市化SUV的定位倒也不特别无,不过督,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同疼。   现款智跑与老款在外形上几无二致闯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堤锌稻,与老款相比螺闪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫉。部分高配车型则配备主动安全头枕孩地、前排座椅加热帘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置糯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里北骄煞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型昧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恕谦戊。这些车型中包括了全新奔驰S级蛙、凯迪拉克ATS京、斯巴鲁BRZ肯、沃尔沃V40等备受关注的新车绍赴锻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犁酚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赫贪偶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间食:9月28日 售价区间舜:124.8-209.8万元   新车点评面: “汽车发明者剁琳敖,再度发布汽车”瑰肥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史等,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姥泥,这也看出了奔驰对全新S级的信心忱,从外观丛兄限、内饰惹、配置等硬件方面的足够实力猾惜罚,甚至超越许多同级别车型剔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赎度,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车放。具体来看慰镶断,前大灯洗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玩,新S级加入了更多张扬的运动化元素疾荷匡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坞慕功,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汾诲啡,有点类似于现款CL级的设计猫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粳窟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棚透蓟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曝筷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穆,还可通过其控制车载设备等睦何。另外谴痘锚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睡吼蓬、LED氛围灯扭丰谴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅固俯、新的mbrace2智能人机交互系统等捌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅惊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚎,特别是后排的座椅餐冲堑,高配车型后排座位为独立设计枯记挖,并且带有腿部支撑和按摩功能刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面际,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谁,最大功率为245kW(333Ps)叮币,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机为倍吐,并匹配电动机呛,最大功率为225kW(306Ps)捶考,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机割纺,其最大功率为320kW(435Ps)季,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梁堆密。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烦抒:9月28日 售价区间点:30.8-43.8万元   新车点评勾逢贪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功夹陡了,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棵。但凯迪拉克ATS的到来呕,让宝马3系走下了神坛豁护。相比一直宣传运动的宝马3系秦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祭该。不过在终端消费市场上察吮熊,凯迪拉克还有很多事情要做迫临,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好火睛闭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力心存茂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粳匪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扛,外观方面惟巴藐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计歌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计性肝,整体造型较CTS而言更加动感肆。   凯迪拉克ATS拥有50刻尘:50前后质量分配工,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赣、Brembo刹车卡钳蠢市沟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫌、LSD后轮限滑差速器台、高性能运动轮胎矾何蹬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)存甘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捎。   车身尺寸方面呸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赁双,轴距2775mm桥恒。而未来国产后磷诵咎,轴距有望加长惠匹篙,以应对国内市场疮长兼。   动力方面沸撂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崔,最大功率203kW(276Ps)信淑,最大扭矩353Nm乒电,其百公里加速时间为6.2秒纶。传动系统方面酣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱醒馅。" "  前言欧: 在上一期文章中寐,我们盘点了2013年重点的改款车型闯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型许法庭,在收集信息的过程中囱,编者发现了一个有意思的规律浩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚傻垢,往往推出两款滴,甚至更多剩,更像是一次新车的大爆发危,或者说是新车开发计划中的一个波峰刊兽季,这样的车企包括长安福特随、一汽大众擦幻末、广汽本田等盼肝。与上篇文章不同的是汲绵搁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寞咐钵,而是挑出了10款重点车型级,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧课圃,有的是较为低调疮厩海,但其实销量却很不错的实力派车型目。回首这一年必辣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憾干记:12月10日 售价区间埃扁:12.19-18.29万元   新车点评掂闹:作为大众全球的当家车型犊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寸,是相对比较原汁原味的一款车型盒道,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔫扮,但空间的改善却更具群众基础漆。从速腾的热销来看瓣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方究恃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氓桐,雾灯区域的改变也是如此顽翻擞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莆具对,也更年轻一些娠,少了几分柔美想悄,多了一些阳刚的元素垮罗。   车身尺寸比第六代更大拱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板己,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛊科,后排空间略显局促搬。这点在国产高尔夫7上得到改善纷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm董结,相比现款车型帝烹榔,长宽分别增加了56mm和13mm腹筒憨,车高则降低了28mm葱。此外痹酞承,新车轴距和前后轮距也得到了扩展马僻,轴距增加59mm峨裴吗,达到2637mm鞘颇费,使得后排乘客腿部空间增加30mm汉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm端方,而行李箱空间也增加了30L釜矮,行李箱总空间达到380L赦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父古闻铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艰屉舌: 相比外观的“小改款”殿毛狄,内饰的变化却是颠覆性的桥晦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箍菱,并且向驾驶员一侧倾斜裴妓复,更人性化冯蔬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芳型杏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感毋猩淳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篡谦。   轻量化更加明显劳靛: MQB平台的特质之一便是轻量化瓦搅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刻刷,质量因此降低了37kg粮缆,另外发动机降低40kg极捐,底盘降低26kg和成搬,电气系统降低6kg等等狮赡戈,虽然车身尺寸增加青,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg阂固,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焕模,并且一定程度上也能提升驾控体验李锰龚。 【MQB募粤嫫块化平台】   配置全面升级蕊筏派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幻腊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沉呵、定速巡航谜哼、启停功能倾莫脖、第二代车道保持辅助系统斥揪、防碰撞预警拓项、自动泊车巾泌、胎压监测迪湿、电子手刹韧汕鬼、电子驻车熔、一键启动商、新版导航及超级蓝牙等功能亲费。另外圭茎,丹拿音响奴戌、以及更大尺寸的触控液晶屏扣敬逞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柯熔忱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机套,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教染,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吼炽清,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戌尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刀,其最大输出功率为162kW(220PS)屯辟溜,峰值扭矩350Nm氓伙借。   主推7速DSG双离合变速箱夹黔咕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱舜硼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)补逆朴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)借,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腾氦痰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT立剃虏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剩姐,而1.4T自动舒适型辛肋歧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鞘佛豁:11月19日 售价区间静:12.98-18.98万元   新车点评鲸耸锻:北京现代是2013年的大赢家偷,销量突破百万辆练叼廖,并且销售车型整体售价在上升晤扛。虽然索纳塔八的表现还算不错池馅,但这是以高性价比换取的踢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粹,外观更沉稳焚掏泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灿扑,再加上超出预期的低售价靶恳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型释参让。   外观方面两,北京现代名图共拥有八种车身颜色导羞刃,分别是水晶白侯比、梦幻银脐、幻影黑纠凄架、玫瑰红患甸、水墨灰篙俯唐、宝石蓝并、丝绸金棵空、北极玉馁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念概,尤其是前进气格栅处的造型灭藕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔码。细节方面猛,新车的前大灯设计很抢眼夺,区别于其它车型珊屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钙,轴距为2770mm稿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踢涤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剑持,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绘檄乃,以金属和实木装饰为主阔匆袍。配置方面逛豹,有主座椅十项电动调节懂碑芬、驾驶席座椅加热通风记忆功能吃观腐、双区自动空调坎饯矗、倒车影像聊许、定速巡航盼慕隙、多功能方向盘眠弓、座椅/外后视镜记忆功能诉李、侧气囊/侧气帘腾料酣、副驾驶安全带提醒驼艘、倒车影像系统测孰施、转向辅助灯晶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谁撼笔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艰室粮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炬村,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沪椽。对于后续会不会推1.6T车型斥投纯,北京现代副总经理权赫东表示侯,目前尚没有这样的计划黔巧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派疯纳,满大街都是司继,从朗逸上市到现在的五年来舰掂媚,在全国卖了一百多万辆禄炊,卖的这么好寒虎呈,自然有这款车独特的竞争优势陛。要知道稀硼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肃概,这究竟是为什么担棉,很值得各个厂家思考巢。市场定位抓的准认嘶,产品线丰富琶擎,产能跟得上圈穷死,都是成就朗逸销量过百万的因素秤膳筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垫,市场价16.59万元四。究竟值不值蟹绿匪?运动在哪里凸烈?是否称得上运动念搬汇?带着疑问恢突,一起来吧坟沤奠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅图、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绰形拜,这种运动元素的表现方式很常见妥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅香农,配上熏黑大灯这样的手法赦膘,而且很多还是豪华品牌在这样做南。这样就无可厚非了免镐肺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拈,新朗逸又有什么不可以呢午贩?   运动型小尾翼舅沮丁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斜蜕,同样是传统手法截,几乎在外观的运动性点缀上宪囱,各个厂家还没有太创新的方式幻。一般些的珊,就增加这样类似轮毂居、尾翼的装饰癸,高端些的律睦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仕废够,不过橙督,从侧面看呜辽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变股巢唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目善。   相比车头和侧面透达苗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盲帘梨,在说运动感之前轨,我更想说说普通新朗逸的车尾廷,更确切的说劲,是想说说尾灯砍娄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诽拧毒,有一点略显单薄的感觉确串。运动版上恐钳,尾灯加入了熏黑处理墨猩瘟,双出排气管也更粗壮了葡体涟,保险杠的视觉感受也更丰富鬼需们,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绢炽辑。   本文导航啼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尝尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾柏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沏仓憋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挨雀拓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配思炉究,即韩国的蔚山骂挛,这里同时也是现代全球最大的工厂敲。这个工厂雇有3.4万名员工需副,日生产0.56万辆车惦泉粹。   Inautonews编辑表示财恃俊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扣搓摩。五年前质量提高了庭,但是外形并不美观擎。然而鼎危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伟瞪氦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)潦喉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗽彭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)曹俱尾。对每个购车者来说废牛乡,这听起来非常有吸引力十魏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骋耻。   与现代旗下的主流车型一样繁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法星,整车线条从头至尾充满着流动感奋斑。车身长4770毫米郊将,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米木肯潭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓嘶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稍,它看起来依旧如此的适合年轻人酗。没错劝,搭载着一车的新技术之后旧峭硷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手非撼突,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辟。于是当新车到来的时候旁,你一定和我一样对它充满了兴趣竟。这是最年轻的凯迪拉克茶磨、最小的凯迪拉克雀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克樊? ● 外观造型贪:钻石切割风格依旧沧备,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖十、2013德国红点设计大奖锋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就不肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酒笺宝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谩,只是这回蛔,ATS是完全原创的作品士羔彻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寝,轴距仅有2775mm停桅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桅嗅,而国内我们则把它当成中型车黎揽,和宝马3系标准轴距版荆送、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪矫,并比它们都要更小一些乘蛙。   前脸的造型相当干练斥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滩钦宽,而是被很好的控制在一个合理大小上号雇疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了创咖嗡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位康孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孰沤释。出于空气动力学考虑规标,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锰挽讨,当车速高于60km/h时练许斜,前进气格栅会自动关闭帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芹镜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞥到钵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耸歼宛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雀挞,并带有远近光灯智能切换功能狈搏娘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焊嗅,快速亮起瓶乱经,缓速熄灭的设定很显档次翻。再往下看萝辞筏,闪电式日间行车灯吕舷、大灯清洗泉拌怜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片递炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禽,亦或是造型需求牡宏,感性的来说粟衫,可以视其为向着传统美系性能车致敬绩公端。身处车内牟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞎看。   ATS是一款后驱车炉态,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊:50皇趴勒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奠,贯穿车体的俯冲式腰线昏、短前悬贾遁习,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勘每,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亮葱狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该签券,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)富唱欧。而在规格方面粉犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒虾峡,前胎尺寸为225/40 R18订概,后胎尺寸则为255/35 R18窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统师拒茬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钮弘谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啃容,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拉,至于设计师是否真有此意价,倒还真无从揣测凡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车肌,实际上车菲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讳拨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滔逆暴,由此带来了不错的视觉冲击感朽弊,给后车以足够的心理压力乖,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧鲤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邻,至于3.6L V6车型何时会引进搽妓爱,官方暂时还没有表态刺缚僚,而是否会有V系列性能车型的推出逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计骋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舵莆,我的第一反应总归是奥迪A6L湾丝爆、宝马5系以及奔驰E级这3款案腐时。不可否认粕量钝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挛急豁,路上的能见度也说明了这点醇。不过酚琅论,随着市场逐步的被细分功筛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掳千,除“老三样”以外窟奴,也还有其他选择肺公,比如莱宪憨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魏,这两款不错的“非主流”产品劳抄。   今天室读怀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藩,领略一下“非主流”中大型车的风采蒙抄遍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同不囤孝,当然伯暗坏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闷涵。(注逞武闹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭,雷克萨斯ES简称“ES”艾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凛绥,编辑先和大家解释一下“非主流”贸裂,这里并不带任何贬义缺蛇塑。从销量看危行,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上成诗,宝马5系9000台以上蕉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刷嘘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刹潍端。   外观嗡纺:XTS尺寸明显更大胖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说画,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涣温,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屁鞭。造型方正且棱角分明的车身造型僵磨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凯巴轰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藤磊。可以说它给你带来的面子效应喜,绝对超过它的价格吃啼诉,在半年长测期间封彼萎,我在停车时经常会被问坎备:这车得60-70万吧似敦?   相对于XTS外观的张扬廉令孔、霸气乐盘姬,ES则可谓是低调效隋捶、内敛很多奈仕,整车的线条和比例都比较匀称修裁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扳罐燃。   在车身尺寸方面谋和茅,XTS的车长达到了5131mm不,比ES的4900mm足足多出了231mm兰宦,差距可不刑挚!,但在轴距上殴点汗,两者比较接近戈熔砍,XTS为2837mm婚桓病,ES为2820mm弟截府,仅相差了17mm泛瘁阜,至于最终的车内乘坐空间表现戏此箍,它俩也是半斤八两检虽甜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挝鞭魏,氙气大灯参、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫臣扁,ES则仅有近光是氙灯畔仍,远光为卤素灯泡算。其中柿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局何,显得比较个性瓦蔽。而ES则还是灯组传统的横置式辩撅。   再来看看轮毂和轮胎癌氦急,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澜抛喂,ES为17英寸特壤翟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎储,市场售价约1500元/条畔梧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墙,市场售价在1000元左右/条蕉。可以说橙,在这方面两者的差异还是挺大的绣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徘凛俗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲崧巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秀潘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栓堵错,下面就让我们来看看他们各自的优点席埠母。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坡莎,其他两款车均有上万元的优惠荒,但相比比亚迪秦的国家补贴伸,这些优惠就算小巫见大巫了兜锰秆。目前在国内的某些地区刨率垢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜕,总补贴额度可达到7万官矗坎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帕祈绢。   在外观方面戌泄,这三款车均有各自的特点朴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耙。而本田则是日式混动车的传统样式伙,看起来非常别致适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恫寐砂,非常有气势末怠昧。   这三款车中喷据广,比亚迪秦的动力参数最强府,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤掇瘟。不过要是论舒适和驾驶感受善惩踏,锐志才是这三款车中最棒的冒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朔,因此它的动力参数看起来没有太大优势吼疮。   三款车同为轿车朔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仑苍泛,丰田锐志采用了后轮驱动嫩颇。至于哪种驱动形式更好克坍,就要看个人喜好了锤。   本文导航汞溜坡:" "  简约内敛替掣、安全扎实拟、品质优良扣,却叫好不叫座撕献桔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象从。然而对于一个企业垂讣幻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烹克。为此嘉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼓距篙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进密,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如线槐漆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛙忍谢。 亮点配置发毁:   City Safety城市安全系统促,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉缴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹤非,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔚司,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惩尚,系统将马上发出警示并全力自动刹车殊,避免发生碰撞事故脊宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)悼踞经,可实现自动排队功能戏扯雀,除了可设定巡航速度稻白降,还可设定五种不同时间间隔洞。   加强型盲点信息系统BLIS笨翁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雷。   倒车车侧警示系统CTA道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示,如有车辆接近冬褪拌,会发出警告音和BLIS警示灯齐蓟棋。   FAHB主动式远光灯献口,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆户,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔑幕,防止对方车辆驾驶者造成炫目凯譬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择提淡岗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撤锤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距彼。显然沃尔沃也意识到这一点凄,要想在销量上追赶""ABB""楼,国产是最为关键的一步缄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廓。S60L的到来肯定会对宝马3系莆、奔驰C级丁挪柿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战势兢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纲虑冲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢及? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哦,我们今天对比的是2.0T智远版檄,售价为30.99万册寥,而其对手同样是搭载2.0T发动机澈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拌拍。 ● 外观对比   从外形来看尉,沃尔沃S60L给人感觉干练磁、紧凑棺,X型前脸略显凶猛谱抡,富有冲击力撑接。而奥迪A4L外观显得更有亲和力败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娥透。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稗,采用氙气大灯光源赦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煞,只是少了前雾灯釜含。相比之下遣哪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沫似厂,同时还配备前雾灯扛缝。只不过灯组并非自适应前大灯椽超垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能收痰楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烹彻古,确保驾驶安全撅苛曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平查,轴距增加80mm达到2856mm肌措,而奥迪A4L轴距为2869mm尼辱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势查沸穿,不过高度和宽度有所不及钵商。两车空间表现如何比府梧,请看后文的实际体验溉。   两车侧面造型也具有不同风格广,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涉,而奥迪A4L侧面更加稳重虹挽,看起来朴实大方钢鲜。 在后视镜上箔哆,两车都集成了LED转向灯漠屡凶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能检穿,而沃尔沃S60L则没有阔杯署。 在尾部甘公吃,沃尔沃S60L造型略显生硬了唬紊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和怕多樊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潘股,同时加入镀铬包裹棱镜泞,气势十足渭,而奥迪A4L是单边双排设计烁瘟温,无镀铬装饰竟舱抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笔博,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淡嫌储,尺寸为225/55 R16轮胎徒,相比之下尺寸显得有些小了疆集,同时配备的是非全尺寸备胎泞访。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓶散渺,只有修补工具有点不厚道览效桅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玻?当时的网络上绝对是一片嘘声导。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阀,这似乎就可以理解为特立独行屠巧缉?或者说创新骗邢摩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粉的,通俗一点说就是心勤:走自己的路妥拉,让别人竞相模仿畔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片号开,时间不长燎哦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疽珊姐?当时我无法回答略,因为还没有对自由光进行全面的了解戊头,经过一天的试驾体验之后武妮,我认为这次Jeep自由光确实有点料坷陡深,甚至可以说气势汹汹匆胆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈撼纭,那么它到底有什么资本来搅局呢弹歼桥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吃,在做颠覆传统这件事藩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钾癌呻。就拿前脸来说评期,好看不好看绝不是我个人说的算的强灌迟,每个人眼里都有一个不同的看法休矫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧幕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泼核苹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看程显酞,Jeep其实并没有太大的优势酶,包括大家最看重的轴距表现茸饶,在这个级别也算不上是太突出煽敦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捻,让消费者也能愿意买单荒酱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檄缝,其尾灯设计和大切如出一辙痢问纳,只是在造型上稍微做了一点改变歇,以便能和后车窗衔接的更自然一些伐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐,这实在是太个性了痕恢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓤,不是吗凯乐圃?   本文导航港:" "  “便宜四、省油痢霞书、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桓挖疵。因此物,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挟藉拼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顶洼伪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息检捐颊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”膛殴潘。二者不仅定位和排量相同竿华侮,售价也都是6万元出头效。那么谁的配置更丰富力丰规,性价比更高呢耍票?接着往下看吧蚀北。   备注辫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期显,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灸、“天窗”和“后轮碟刹”咕潭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新举郊糕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廷美,促进其他品牌产品的更新或者降价卷,以提升竞争能力茬渴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渤勾脑,但又觉得竞品车型优惠较多”伟。今天就随着我们来看看棵,新威驰对比瑞纳纶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看券彻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纶,此次我们将两款车型的顶配加之对比仍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睛殿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瀑粪炮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贪权刃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨府媒浇,以往圆润的风格被全面舍弃玫,车头变成了现在最流行的大嘴形象沥。虽然初看有些夸张勃齐,但是符合小型车定位弹坦潍,更多时候它是年轻人的代步工具裴伎,所以造型必须年轻参。大灯面积不但较老款车更大匈,眼神也更加犀利岁靖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抢美蜡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔凸拣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烁孟仁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点善陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论畴乃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疥镶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辑,诸如电动天窗扔论考、前雾灯与后视镜调节都在其中翻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惺隙孩,日常使用的便利度稍高一些檄唇仿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm渭,轴距达到2550mm横瞳。与老款车型相比加长且加宽膛,这是为了适应造型变化的需要朽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伦违。   新威驰车尾没有车头那么激进摩栖圃,显得时尚而舒展酬弄履。整体线条看上去硬朗多了茅蔽管。在高低配版的车型之间揩匈局,外观元素的差异并不明显酒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呈翟笑,不过在潜在的功能上却有所不同胁,高配车型具有独立的外部后备箱开关韶草涤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启说导赴,在日常使用方面的便利度有所不足窖呢。   瑞纳尾部的线条更是犀利歇,线条从车身一直延伸至后备箱陶穿矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拌售,增加了不少的层次感和运动感储。" "  旅行车在国内的发展进程堂久那,现在似乎已经开始有所起色宛温,但受到各方面的影响颠处,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肮。记得应该是在去年春晨脸,各大主流网络媒体几乎在同一时段膜物肺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章和,虽然没能在实际层面上起什么作用雄哨事,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捅良。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抢,但是大部分车型均已进口形式引入惶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驼扯。宝马全新3系上市后蔚睬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料部,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本齐。不管是厂商的试水工作梳全,还是为了后期大力推广的前期准备檬梦瘸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款内落。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的固,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屠洪瓣,但官方却并不这样为其定义燃,所以除了V60之外化荡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哦伶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痰,三款细分车型跨越了30-50万区间粒冗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹦是。   328i M运动型讥刹踞,是3系旅行车中的顶配车型垛溃鼻,M套件必然是它表现非凡实力的根基团。BMW的M系列产品墓吠雹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的散,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伯型惮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寇。在M套件衬托下的新3系旅行版堕,表现出的攻击力和威慑力很强杉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感潜绘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肚亩保,也是几款进口旅行车中最为全面的卞领耽,除了前部以外新汰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妮吻笆,令驾驶者的便利性有很大提升萎传。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显李,造型圆润的尾部整体风格前,让旅行车身份表现的恰大好处鼓谓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夕视袒,但是尺寸不大敝,威慑力也没有想象中明显络蔷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秤类闯,极富肌肉感的线条元素廊煽蹭,让它表现的干练紧凑苇付。   本文导航滤熟:" "  曾几何时狄咕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惕。物是人非收,随着中级车市场竞争的不断加剧缚煞试,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径福歧逞。在上个月的广州车展上梦蹿瞬,全新天籁·公爵正式宣布上市快,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢采?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拷腐,来做进一步的了解吧秦乔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柑邓亥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诉: 稳重与运动挡劳,风格各异   车身尺寸方面斜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓣,车身宽度绅、高度与普通版天籁车型保持一致喂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大善尝篇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肮奢桂,只不过在细节方面有所调整划脱淌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构型,后保险杠排气管内嵌吮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司触,俨然简多了几分气质的提升炬船。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下末滥, 新君越的外观风格更趋年轻化叉苏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冷忻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篓离垛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面售踩,尾部设计与前脸造型和谐呼应惭系,相比老款车型稳重端庄的设计风格疚关,全新君越更容易让年轻的消费者接受钦。 【君越 整体外观】   外部配置方面靠菲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛇拾高、大灯自动清洗等功能局溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒲亭珊。通过下方的表格我们可以了解到臼,同价位的两款车嫉超任,君越在外部配置方面显然更为全面一些寸,LED日间行车灯的算、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价县文: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暴: 日间行车灯丧显郎: 随动转向大灯僚: 大灯清洗装置可涝继: 氙气大灯及: 倒车视频影像宏矮: 大灯高度可调内帅: 自动头灯菜: 泊车辅助苛卤何: 无钥匙进入系统车粕: 感应雨刷抠: 电动后视镜钒: 后视镜电动折叠煽萌慷: 后视镜记忆崎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候度楞茫,年级里有几位南方来的同学经仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耿陈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汝。雪对于那时的他们勾花,是上天赐予的礼物亭。但是秆,对很多北方人——比如我——来说浇,雪却是避之不及的灾难河,它让我们的出行变得困难重重茅波。不过这次却不一样泞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起官菠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣变。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶凛,请允许我隆重介绍一下今天的主角宛寥,我们的冰雪座驾茂,一款中大型SUV——福特探险者典侮观。探险者是福特的旗舰车型避尝瑰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售导啪,共两种配置的,售价48.98万龚寒、53.98万删犬透,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棋。我个人非常喜欢探险者的外型颈宪,它魁梧而正派高狭,颇有美式SUV的霸气软。牡丹江的冬天白雪皑皑疵脯,探险者出现在这里十分应景慰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沫雷豹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冒适。这样的冰天雪地里雷擎敝,就算是带着手套在户外拍照磷舵,手指依然会被冻得失去知觉忻避。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖田兴弗。探险者的方向盘加热速度很快份簇,开启后几秒钟就能感觉到热量辈复,太实用了拜赐难。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斗练竣,匹配6速手自一体变速箱截肆。探险者在海外还有2.0T版本车型困寂,不知为何暂未引入国内翻弟幕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喜男蹋,并没想走量土。   探险者为承载式车身结构掂慑,搭载一套适时四驱系统匣城很。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样票软恳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桐奥,后桥轮间为开放式差速器弗讳汐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偶拨,以制动打滑车轮的形式实现南限。这套系统的越野能力或许不是那么强大壤,它主要是为提升公路性能而存在的币僻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点措潦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峰翟澳。这次我们挑战冰雪路面敢柏费,这套系统发挥了重要的作用贿抖。另外不容忽视的哨介论,便是探险者的“神秘嘉宾”了繁诺姜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈獯浮!它是一款高性能冰雪轮胎睡辖洞,官方称它应用了发泡橡胶技术伪共,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜彤尘,从而让胎面贴紧冰雪路面岸,提高抓地力羞。当然互毒,这款轮胎价值不菲伞绕蔷,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹃棺:255/50 R20为例瓜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氏疼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胖挂仕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阔厢袖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绦羌母,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企失就沦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑董贺侈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酸厩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泉偏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店估,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲白毁凸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琼旦,两车的轴距都超过了2700mm蔼蕉懊,使它们在同级别车型中的优势非常明显宦盗咀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计素泊,略显圆润的车身看起来动感十足氢旱脾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感笑扁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗣,550引擎盖上V字型的线条动感十足且。C4L大灯的设计相对简单晶,全系采用了传统的卤素光源妻级,而且并没有采用透镜的设计甸咳肩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感帛猾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疏,还有转弯辅助照明功能屉堕,保证了夜间的行车安全派肩嗡。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚕骇携,值得称赞的是楷狠麻,550竟然为雾灯也配备了透镜梁骨,这一点值得各大汽车厂商学习佬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撅,550上扬的腰线勾勒出时尚苇、动感的侧身线条观怕湃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沸顽韶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膳,并搭配LED转向灯抬畴,视觉效果和安全性兼具簧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葱拐被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口箱。   C4L具有无钥匙进入功能谭圈徽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性动慰黎,550则采用了常规的遗K啵控解锁功能提舰田。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爽,C4L刀锋式的造型更加犀利伟炊,550则更加尖锐俏。   两车的尾部造型比较统一管,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堑忿,圆润的造型颇显稳重谦瘫讨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过并垄冠,这样设计不仅美观济拳,而且可以增大后备箱的开口角度老。C4L和550都使用了光导型LED尾灯困,视觉效果极佳驼携骑。两车都采用了4点式倒车雷达钠借稀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沫甲捎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物式疼驮,使泊车更加安全筹镁。C4L后尾箱并未设计开启按键矮,只能通过车内控制按键和沂赏控钥匙开启导厕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抖且,使用起来非常方便苫芦砰。   本文导航碌戏辣:"    紧凑级两厢车粳仁敌,如果倒退10年前孝陷材,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域獭护。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聊揪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型临。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撑叙,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市溜贪超。雪佛兰在近期才引入靛扁,相信也有自己考虑讹脖,好在这个时间也不算晚互但,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畴砷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐四沫惜,相对较低的入手价格沏夏良、时尚的外观设计以及良好的运动性能漂,都让其成为该细分市场的热销车型暇。而在紧凑级车型中记段鲸,三厢版在兼顾运动的同时呢刮,实用性相对更高一些还、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粹促。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶恚克斯三厢版(以下简称柑了楣。克斯)进行深度的比较效,到底谁能从中脱颖而出谎逢,让我们拭目以待婆倪。    在刚刚结束的2013广州车展上没,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐。此外赦踏勒,覆拍停克斯去年北京车展的正式上市酪违,也让这场紧凑级大战更加精彩豌骄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茬独,作为其小弟的马自达3能否一样出色详探头?溉堵眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挡抱抒,能否从容应对吹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甲娇式。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上请筏郊。就在媒体日当天般型,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乳统酗,经过旁边人的介绍懒焙扳,惊叹一句窖烁:原来不是一个车肮付嗨纭!可想而知韩截磐,这兄弟俩得有多像嫁。    2012北京车展上市的肝浯ǖ撸克斯相比前者际炊,已经在市场上打拼了一段时间令贺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湾僳鸵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灭焊,但是感牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌,还是毋庸置疑的咸寺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拌什趴,为了让评价更加客观岸旦称,同时笑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样攘,我采访了一下身边的同事和朋友你呸结。   同事A漓:男笺寿缔,30岁华辨、已婚椭、儿子1岁多    我哪个也不要蹲摩播,原因只有一个渐商廊:都太小睡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侨姥圃,实用!当然这两个车白给肯定要灭报。(也对刺缴男,老婆孩子热炕头的人喉夕蛙,还谈什么运动醒侥,能装下更多的人和东西扑,才是硬道理)   同事B车阿瑰:男回,老赴蘖嘟ǎ克斯车主滑蹭嗜,奔三的年龄浪立哭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆烫寮妫克斯故雇定,理由是有优惠阮措骚、货源足逗、随时买贸锭,听着怎么跟买菜似的疯。   前女友奠:24岁快沉,高尔夫6车主拷几试,略带公主病    选马自达3毕,原因是好看羞床狄,我再问还有吗蔡射妈,答曰酬凛恕:好看鞍锘闱浴!我继续问犬脐,跟我急了前钡穿,提问结束桑晦。   现女友额锚悔:25岁袖,对车没有丝毫兴趣氓,仅对各类衣服具石、包包箱、鞋等物品上心    我选马自达3吧裴稍,原因是就看这个顺眼努耙,所以就选了炮戏背。(明显敷衍了事)   女性朋友疽卸眠:24岁嘘筷律,某时尚杂志签约平模畔蔼,对车有些兴趣坪徐腻,但只是停留在表面    我选马自达3鲁,因为好看河,身材我喜欢背,而且红色(主打色崎伙屑:魂动红)是我的style勤搪,所以我会选她的说泡。(这种中英文混合体偷稻,外加“什么什么的说”的语法真别扭楞台,说她好几次碍惨,不见改)    采访结果显示唱脸,果然是萝卜青菜赴、各有所爱稳红,而且给出的理由也是五花八门现,那么到底这两款车有哪些不同氮驳,在面对不同的消费群体时纫啡苗,它们的表现又回怎样咎,废话不多说偿戮,让我们往下看吨检。" "  2013年8月窝会巨,本田CR-V共销售了15393辆沁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簧釜,本田CR-V共销售了18989辆趟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狭,本田CR-V共销售了19510辆冉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月手闷,本田CR-V共销售了19288辆牌惰浦,全国SUV销售车型排名第二......事实上藏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柏辆轰,它的优异表现还远不止这些睫敢,截止2013年11月底臣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂氦传。是什么让它成为了国内SUV的明星毫?又是什么让它如此大卖袖?   现款CR-V有2.0L宝管、2.4L两种动力共7款车型拦扩偿,售价19.38-26.28万元度。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趟其,售价22.98万元)蝗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锭悍咸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寄稠玛,纵观整个CR-V的家族史酬凶悼,前两代车型还有些“方盒子""造型厂酬,而从第三代开始九谢判,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妥,坚定不移的走着城市化SUV的路线僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幻撂。   说到第四代CR-V的外形税筷劫,也就是现款车型嗣人锋,它的外形并不是能让你一见倾心的主拘势,CR-V上市之初罚垫,人们对于这样的设计褒贬不一崎锑,甚至有些“不得民心”歌熬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芒梯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯价擂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疼。氙气大灯客忻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骚赊橙。值得一提的是纶颂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粕哦,效果出彩仑。   车身长度比上代车型减少了25毫米方隙顺,离地间隙下降了50毫米小默惮,仅剩130毫米搔纱鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轻,但却令离地间隙接近轿车丢是糠,轴距则仍然保持在2620毫米荡翟集,整体效果比老款显得修长不少千。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念,在实际驾驶过程中蓟,提供给你更加宽广的后方视野啡观危,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信母摩。   现款CR-V提供17彼星、18两种尺寸共3种轮毂式样龋虹募,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外传,其余车款都配备了17寸十辐轮毂斡良。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面墓墒甜,车尾向外凸出比较明显侈穿哥,给人一种臃肿膨胀之感匣很。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索现诉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显馆笔盲,给人一种臃肿膨胀之感伴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熟思帅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硕不,为实用性又添一分衔甩川,从之后的销量来说纯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受规,保持着高歌猛进的态势陋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乘绢鬼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笨窝九,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壳、精心惰厘颁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仍,排量仅有2.5L拢去氓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场不。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伍寞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弯段懦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嚎埃司。   第三代雷克萨斯IS遁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眉,全车线条设计更显张力孟箩,饱满的肌肉感让人过目不忘空。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤剃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版槽壬香,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞳另确,丢失了一丝霸气尘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拍嗽,长宽高分别为前:4665mm十、1810mm险、1430mm供。同时轴距也增加了70mm迹,达到了2800mm俺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言函健,其前后配重分别为53卤旧:47肥冀。接近前后1庇荚:1的配重也体现了其运动本质萎武。   IS车身侧面短小精湛哩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孪,显露其灵动的车身姿态薄皑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霸,依旧是纤细息誊、锋利息咖都,绝不与传统设计相妥协涕杆饰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路栓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勉寸肯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瑟铺蔼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞍。   毫无疑问肪衬孟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猫善。你可以觉得它设计非常超越戒笑,也可以认为它很有美感磋垦歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毫肯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翰降,石油的消耗量日益增大景咯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纫替,排放着大量的尾气恋彪,制造着日益严重的雾霾天气滤杰菊。汽车尾气的污染撼瞥,越来越成为大气污染的重要元凶剖。开发替代清洁能源鲍,代替排放巨大的内燃机狗斥怯,越来越成为厄待解决的课题跋列。现在很多厂家都开发了混合动力车型练砰,这项技术基本上成熟了岛呸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平络难,也没有成熟的商业模式来进行推广舶,即便很多条件还未具备坪肃,即便这样那样的客观限制薄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台颇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一前。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缅毕喷,叫做启辰e30晨风送,这款车还没有上市沁辟,很多技术参数还没有公布撂菩俱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郎,介绍给大家痹。但即便如此敬,这款车还是有据可查经,开发平台来自日产聆风电动车蓬褐,外观也和聆风十分相似驴李棚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿得,2700mm的轴距和骐达相同洁凳,外观的样子也有几分相似焚身漏。但明显晨风的很多细节显得与众不同汇,前脸没有进气格栅的设计躺礁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赋疾竞。而据厂家人员介绍乔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脐透,而是单独开发旅坛陵。   尾灯使用了LED的发光元件熟,看起来更加醒目叉茧,垂直的长条状样子也很有个性孤版屁。但在车尾上龋算,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耿,用以分担电池组的压力必,这在晨风上是没有的捐。   本文导航让:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丛领梅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糙片孤,照片上看它挺精神菜,设计有传承有创新乳华,硬件配置有增有减闻脚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碧培惟,没能去测试现场参观参观按订僻。   命运总能给人惊喜视年。上周五下班前纳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目橡,领导突然走过来跟我说开立匈:“来了个顶配负迹克斯破芜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茫鹤,周末的小幸福就这样碎了一地受,我得跟两台机动车泡在一起兼辜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撕,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵券首。这样也好戚善,好歹保持个立场中立对吧喀阀杭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梁捐荤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闹瓜但,比如为什么海外有独立后悬架财郊醚?国内全是非独立后悬架动?其实道理不复杂吕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魄搞径,既然如此郴魄,那就遵照做生意的基本法则来做惦七,降低成本诵奔,攫取利润将模,无可厚非茎悲。我相信如果改悬架车就没人买驮,那他们肯定不改青。   福特比较谨慎钳,善于跟消费者打成一片哎捷,挣钱不忘树口碑扭绒馆,好口碑又促进高销量槽版晶,顺利打造良性循环圈鳞。尽管它也有这样那样的问题冯蹿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磐仟,值得大众好好学学童。话说回来恰铺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛋瞎堂。   现在摆在眼前的高尔夫7和附刻站克斯玻罗速,是各自家里的明星产品叛纯矾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扦沟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晦尝。把这两个重量级选手放一起朴,能擦出什么样的火花来笺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芜,似乎这样能出一口恶气阂实涛。不过我得劝各位一句摩:百花齐放很重要谋妇汲,一枝独秀最糟糕冬泡豪。   ●外观   扯半天总算进入正题捅鹤,这个阳光明媚的周末华,没有雾霾的打扰放贝,我把两台车放在一起拍了套合影败石。看看它们肖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼎淘甸,一个是16.29万的顶配版两厢负兹埽克斯寐呈犀。要说家族式设计淬扦迹,大众当然领先其他厂家堡糯唱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糜朗涩,福特的动作稍晚一些扯乡傅,效果不赖绿。   所以当高尔夫7和副#克斯站在一起的时候抚帆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毋随夹。谁好看我不说墒,大家都有自己的喜好督客。两款车前大灯组内容丰富扳碾斡,氙灯宛拆、日间行车灯胶评、大灯清洗涪帕慈、雾灯一个不少猛砷兢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抄耸,而咐比剑克斯的则要花6千块买选装包溯,朋友们逛雇,要享受还是得多消费啊趴怜膜。   车轮部分有看头断筒。咐】悍福克斯胎宽215mm冗健,米其林博悦轮胎揪,轮毂造型带感冠笑盟,给个好评凤帅憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款句。高尔夫7胎宽205mm头修虱,似乎缺乏顶配车型应有的气势粹叙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魔问炕。   车尾设计各有出彩的地方笺确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势络氏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蒲雇,LED尾灯是个加分项挎,噶剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意阜。左边那台风格沉稳一些慷盎颗,右边的青春气息扑面害锌,你喜欢哪个既?" "  “牺牲一定的车身刚性菩苇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苇卵够,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”素。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辖吐。就在上月释铅乖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茸泌抖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版母,至于奔驰C63 AMG敲棋耐,目前还缺少这一车型扰。   由于是RS5 Coupe的系列车型汹誊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斗,毕竟除了性能之外丢敝磋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的小盒。   延伸阅读 醋吹堤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稍福,其中包含对车漆颜色驮但扒、内饰颜色以及电子功能等自主选择幌睦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的榔,所以在配置解读方面然,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怕健瀑,并将官方价格告知大家砂携删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泰达,软顶敞篷采用电动开启付,时间上需要15秒即可府蒜察,而将再次闭合需要17秒皖,其开闭结构为多连杆双片式嘿寞,这也大大缩短了开闭时间拉蝎呕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷覆,为了不过分降低运动性鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旦。排气方面也是RS5的一大特色氖侗棠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摆达甜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毛,而在Dynamic模式下会全部打开劳掳我。   本文导航歉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屁琼容,或许大家已经是心里多数捎扔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卧哎,定位于新兴的小型SUV市场竭芍。众所周知山己排,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垒蚕时,长安铃木选择在这一细分市场发力俱修淡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的功芒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX经,通过对比分析烫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端氖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狠斤,搭载1.6L发动机僻骚,匹配五速手动和CVT变速箱赦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昂、2.0L两个排量六款车型浮碎泞,同样匹配五速手动和CVT变速箱婪颊,售价区间12.88-21.88万元穷诫尉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观洗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲍吾,通过下表的数据显示得知膊蹭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手居,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辅脑,相比逍客措、昂克拉等车型同样处于劣势卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躲踞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匙恳掏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因传,还有与车身不同色的黑色包围古坝、车顶行李架涪垦,短小结实的车尾畅诫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翅。车身颜色选择上氢摔慌,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩同、皓月白坍、星辰银乖墙替、丹霞红稠、银河蓝和晶岩灰六种颜色伙街袖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狡巨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拴赋,雾灯京咸、下保险杠也经过了重新设计死,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肃徐。车身颜色选择上干蓉零,劲炫ASX提供了珍珠黑究、极地白棘惜田、翠鸟蓝匈瓦、酷银淡、钛灰五种颜色户沧僻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圣敦嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯全獭,前后雾灯蔫缺猎,并配备大灯清洗功能挤鞭效,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂祥却,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饲汉坛,带水平调节和自动清洗功能炬,其外后视镜没有集成转向灯峰韦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劣武,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幌,二者均为铝合金材质夏爆梧。所有车型均配备优科豪马轮胎信。值得一提的是识夺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎太,这在同级别中比较少见蛋惹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翻钠,根据车型的不同尺寸有所区别杆丰,低配隧淋:215/65 R16锑,高配浩:215/60 R17肆猎榔,轮胎同样使用的是优科豪马谜弥,同样配备全尺寸备胎殿,两车在这方面都表现得很厚道圭贯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹,第七代车型管惧桐。其指导价12.19-14.49万兰截匡,这是配备1.6L引擎的价位嗅欠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崇,账面要准备好14.09-18.29万讲何藏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舍父陡,当然先,身为第七代的它团,在冲击属于自己的又一串“第一”墒糕淳。但我们相信苔芬,短板才真正决定高度酣。   全新高尔夫的德国总设计师说匪,它的设计主导思想为“简单既经典”丢酵刹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分期镐肥:中网与大灯的相对位置汝、拓宽出车身有力的轮拱峦飘锋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陕叹,这台在中国拥有极高人气的两厢车渴,一露面冯镭归,就好评如潮拜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镣彤萍,但还是要将6/7重提认,除了外观上的差异何,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舵抗,比第六代车型要长56mm诧。而整体车身比例上斗观赖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哗枯浇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叔戳,轴距增加59mm罐,从而提升至2637mm读。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麻,但新样式的内部构造也足够炫绵盾巴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念归扳举。高隔音性的特殊树脂层斡肆程,形成3层薄膜结构盖。它拥有很强的抵制振动物理性能筹驰怖。   直接跳过撩人性感的腰线乘休,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭。相比海外的双L型孤立,或许辨识度更强一些侈猎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾,但高7的不一样口迷。细心的你会发现怒扭勾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时管梆换,才会主动启动茅,并且拥有厂商宣称的132°广角吾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格签,天平再次偏向了驾驶者一侧容。整体内饰上社颧般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绊熔:放弃中庸的设计理念晶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沪泻。不规则的T型区琶、活泼的金属线条点缀挝,让全新高尔夫大变身巨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黄,它能够让你感觉非常新鲜蔽乱。   坐进高7内储炼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗订,比普通天窗大了30%浑迁姥。而外掀的开启方式有点奇怪沮歌赶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捐农,同时还为内部提供更多头部空间扇些。   大众车型的人机工程向来让人放心盒,这个角度的方向盘忱瑞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦崩铜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茬就,或许来个拨片更有型吧拘疆儡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豢娘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沃寞侈。   本文导航仙:" "  在国内的SUV市忱撤⊥省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骂汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩妇柑,正因如此究势,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狄贤晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本拴。   说到大空间埔琶笑、七座设计灌喝芒、配置丰富的SUV栋拓戈,北京现代全新胜达是其中的表表者脓嫁釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拘便零,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型维梳袍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霞嗣卢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碑檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析编羌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤,设计上中规中矩娜,采用了哈弗新的家族式设计元素乱避表,这一风格将在整个哈弗系列上普及烤勿,代表性的设计元素有籍:大尺寸U型前格栅奖柯萌,粗壮的镀铬横条格栅表,时下流行的“X”型前脸寇涝幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纲把,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斥蒜舅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胳填兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呈壳娇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壳焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅别,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力奥感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识尺前撬。" "  如果提起讴歌品牌芭,大家一定会想到MDX这款车赁喀辖,究其原因荣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敛疮涸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藤女愤,拥有讴歌最顶端的先进技术苯。在2013年垦戚室,讴歌上市发布的新车相比以往鸿,算是非常密集的苔酗。即将岁末被,讴歌的新款MDX也开始上市销售羔逛砍。作为新款跺橇习,MDX的售价降低了颓晚寇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注田。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泡葱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梆型排?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怖滩腊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮和袄墩。使弯道驾驶更加轻松城踩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上任谭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粒兄奇,在车辆制动时纲缝,通过制动延长扭矩矢量分配磊舷,提升转向的循迹性 惠,这在之前的讴歌车型上是没有的共甩,包括RLX适逃灭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄咔唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劝瞎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绢吹。但我们看到锣琅,在讴歌品牌乃至本田车型上乾镭,自然吸气发动机依旧占据主流嚎嘎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸,在新款MDX上使用的3.5L发动机惫卤,带有VCM可变缸技术公口,在不同的动力需求下松,发动机自动切换工作缸数蜗,用来节省燃料冗,提高燃油经济性魄贿虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上舵毫,使用了全LED大灯喉抡浇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棚,不止在新款MDX上出现合慧,旗舰轿车RLX上同样具备临怯鲜。但和MDX相比瞎糯脓,RLX的前大灯内部结构稍有不同煎鼓。而MDX的这种全LED大灯惮热,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伦,但据了解讴歌正在向这个方向研发辱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狸,其中大致包括救援屑袄、定位记、导航检索等常用功能杯。但值得一提的是瓜棵,讴歌的这套系统在整车质保期内邯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的合。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置草,通过车头送姐、车侧价入泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式别毯曹。对于前方障碍嘶、侧方停车拌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞠惮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冯黔强。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腐氮,MDX采用了59%的高强度材料己肪,热冲成型一体式门环等途径精,在全新平台上使用了更多的轻量化材料频。   本文导航捞裁:" "  在新一代天籁发布之后连菇间,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吴。二三十年前邦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枢祥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呜砰坷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屎劣菏。而谈起这两款车骂缎,目前多数人对它们的理解是缮傲腿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骡,配置增高搞,便成了公爵和君越氮卵沉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毁判、动力和配置等等渐,却有着极具诱惑力的价格享埂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘宦秋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脚缓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宦沪犁。可它们究竟有没有这样的实力雹?两者比拼冈处,谁又能更胜一筹救渴湘?本文即将为您揭晓立瞳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘瘟撼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型痊诺坍,售价区间为23.59-36.99万元泉被。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揉溺犊,两车售价分别为29.98万和29.99万徒诚,价格非常接近黔耙,比较有对比价值煽攘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显行,主要是雾灯酮炬沛、轮圈等几处细节可以加以区分泰补诺,尤其是中网变得更精致瓦抵,车头更显大气蹋扭剂。但也就是这些细节的变化罗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动能,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼。   大灯方面酣视母,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤曙,不同之处在于恢千靠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)姑。   车身尺寸方面楞晚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)苍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筐势,君越的长度同样超过了5000mm咸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陈毯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喷澳恃,并没有追求锐利竣卜沏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅些,腰线设计是其外观中的一大亮点薪岁抱,并非大多车型采用的一条笔直线条导萎,而是在B柱之后便缓缓下沉烂加淡,在后排车门上形成一条折线秆谷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慈挫暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揭。   尾部来看拓华,公爵与标准版天籁造型基本一致携淘挪,尾灯造型也还是一如既往地犀利垛讥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陀蟹低,为整个尾部增加不少活力晃匆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹊诲,使其整体感更强抄毛剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华佳都雷,轮胎方面晨父翟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沪,更为霸气创呢挎。   ● 外观小结芹鹅硷: 两车均采用年轻化设计腐田染,稳重气派;车长均超过5米谦第嫩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悲鲜集,君越表现更为抢眼戒透。另外篡玖蒙,从个人角度来看憋窘戮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坪肌啪,相比之下它的造型更加简洁伎、规整爱澈搅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识视揉膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽履,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽,足以呼唤出你全部驾驶激情飞幸。你可以视它为野兽畏侍,但我更愿意称它为内敛狂徒逆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎驼饺嘎。它是驾驶利器胚夸,也是很多人心中的梦想之车惭性核,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG飘。   既然说道奔驰AMG抡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义还。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恍宪粹,都代表了其品牌车辆高性能版剃弯船。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款程冀,这些车在发动机配置调教培墟砍,底盘调教低林,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型噬厂猾,它的长宽高分别为4707mm妙痢恃、1795mm和1391mm苔,轴距为2765mm迪抱。参见下表可以直观的发现俗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甭含,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面螺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虾拎。但细看之下绒娩抒,还是能明显看出差别疙臼颈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位毫胁琼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腥漆四,流畅迷人更具轿跑风范磐剩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少入阜栓。   除此以外摧僵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹅俱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拈,前轮尺寸为235/40 R18温,后轮尺寸为255/35 R18绵傅哎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捆殿瀑,以获得更快的加速度立勺畴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘸椿。   车尾是C63最为霸气的地方腺睹,四出排气管宣誓着其运动特性捷稀牌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灌孩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力附,从而提高车辆的稳定性碗。" "  11月12日挠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市函聪。无论在平台还是动力上遁搏微,这款车都与标轴3系基本相同伸。动力上碧贤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪,依然分成风尚唇摹、豪华和运动3个不同设计套装私荷董,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捻勿。无论怎么看敌瓤,4系都很像一款双门版的3系忻侥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碎惩。   虽然名字是4系谰前贪,但如果只看前脸偏倪薪,恐怕一眼很难分3/4系算无。不过仔细观察细节的话风巳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疮稿拾。比如更大的开眼角设计力鼻,更修长的双肾格栅睫春,还有明显不同的下进气口设计风格沽琳始。当然圃虐浆,了解宝马车型的消费者都知道庙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玫磺。此外聊坑毋,前脸还针对空气动力学进行了优化咐。 【左赦畅:豪华设计套装(选配)/右安肋检:风尚设计套装】   侧面造型上斗,4系明显比3系舒畅很多苦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尺,更修长的车门对此也贡献颇多澳瑞绰。不过轮胎规格和3系完全相同慑徒,似乎很难体现出这款车有多么运动日寄恐。另外撮敛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动喷俩,和前脸的进气口配合魄喷,共同为刹车系统散热让领茄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贝,不仅装饰性强谦梧视,看上去也更凶狠挽餐缎。   尾部设计上锋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仿漠。猛地一看依然很3系溺庙辫,但饱满的线条体现了4系的不同逢帝柔。尾部虽然整体很“壮观”汀唾撬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碴,别有一番风味想存僻。另外厦掣,根据套装不同伦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桂玩,实拍的运动设计套装为两侧双出禽清,个人认为设计还可以更精致一些陇戊。   车辆提供嚷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邓赡芳:北京市海淀区闵庄路19号   电话抒锹惩:(010) 5872 8888   本文导航邻蔡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规,自日产逍客2007年在英国上市以来洛斧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拼。各汽车生产商自然毫不示弱囊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叮扇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年废镁,公司就对其外观和动力均作出了革新氰确形。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司路判词,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捣含。这款车售价要高于ix35收,标配版的售价与高配版的ix35相当限。较高的售价并不会对消费者影响太大斡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈。 ? 现代ix35   除此之外舱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型田炒毫。完美的驾驶体验曹丰,充足的动力表现捆伸屁,日常的实用性以及低廉的养车成本善草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面差烦梅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间头,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屡。CR-V的后备箱打开的角度要更大梁,后车门打开的位置更高乡,加上方便的一键式折叠后排座椅逢爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜函标。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屡霸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的段嫌驳。ix35的后备箱地板离地面更近扔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衬戚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻危,他们要对此多付1,700英镑夕眯。其余两款车的四驱版报巴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寥红土,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哨顶。   从标配版本来对比三款车嘶刨纠,ix35要优于其他两款栏毫。SE版就提供了后排加热座椅睡河炼,方便商务人士乘用喀戚。高配中更是有导航阔,蓝牙撵芬,真皮座椅壕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帘抖悍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷辩僳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侥搞。   综上所述督缎坝,我们推选出这三款车的排名分别是哄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睡睬四,但是它的驾驶乐趣却是最大的非台。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码平面。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足革。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度馈埃蒜。低的污染物排放扦弛,强劲的动力表现匿裁遣,新引擎的装配让该车重获新生搓汗抽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歉赐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茬煎。不光是低廉的售价鞍琶,标配版的实用和保修期的延长丹么慈,让该车十分吸引人辩儡污。不足之处则在于较高的二氧化碳排放参董,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间继墟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列岛刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏丝,严禁转载你,违者将被追究法律责任纪。责任编辑人:李敏" "  在国内线继,提及福特这个品牌嘶锰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑晡薰#克斯和嘉年华峦凌,但福特的精髓决不仅限于此丹登姐。在美国女吉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军软静。近些年来湿刀畅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耗,先后投下了旗下多款SUV车型钒茶廖,其中包括翼博购攘镜、翼虎饱裳、锐界以及今天的主角探险者局。作为美国销量连续15年冠军的探险者佃辛,它在中国的土地上能否再续佳绩剩没柿?带着这个问题勉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皮爽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘赘3铩,也是其第五代车型喷贤编。在今天看来疚,福特探险者圆润饱满鄙娥,又不乏美国车标志性的肌肉线条较回潜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虾。但早在1990年娃词,第一代探险者刚推出的时候级瓜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧心浑。   随着时间的推移叛沁倾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肪供嘶,与其说是改变矩焊,倒不如说是更加顺应潮流两是。早先的皮卡底盘不见了踪迹粟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈镁獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戳粹。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵好备印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畏?结合同价位车型做个比较不难发现癌,探险者论尺寸绝对傲视同级史体。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诧秃,“尺寸”无疑是其最大卖点任。它的车身长钾估、宽酸蛊享、高分别为5006mm苏、2005mm和1743mm浑,轴距为2860mm饰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裸济,即便是与奥迪Q7的对比中讣赴,探险者在某些环节也不占下风混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外头老,探险者的最小离地距离为193mm牌喷挡,接近角和离去角也并不大速氓,仅有21.7°和21.4°洽惠守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓷物箱。" "  引言含私: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妮玫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新璃枷,其采用了全新MQB(横置墓校块化)平台生产稻,不仅在外观匿拖愤、内饰方面有着明显的变化次怂,更低的生产成本管拖、更轻的车身也使其有着较大的优势叙送廓。此外屑酿凛,作为其老对手的福特噶睿克斯当然也有着较强的实力李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评导。今天唐,我们就来为大家对比一下弊,看看这两款车型谁的实力会更强花。 外观庭:低调内敛大众风对比时尚张扬盖κ呃罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感豢幂,但在设计风格上却有着截然不同的一面哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灯艇。而负柿牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息房。   车身尺寸方面靖底,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进隙炒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm岗申氮,轴距也增加了59mm赌瞧,整体看上去更长更宽更矮捕沁。但其主要竞争对手钙郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛋伤艾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汀呜瑟、强壮赖、凶猛畦礁脐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伤蓉。试驾被安排在了蒙特卡洛患,我们被热烈的目光追随了一道骇,同样达,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湾,它的对手就已经锁定了醒队滑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阿绵潮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲁娄,他们选车就两点漂锑,第一样子帅侥累钝,第二性能足够强大楷饺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力日。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车许监。恰恰如此废蒜,它看起来很漂亮舷嫉,尤其是车身各个部位的比例与线条拒,挑逗着所有人的视觉神经桃里劳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野船敲丛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惶羚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实海季虚,而且更杀气感更强辖。怠速时慢慢靠近锯襄棠,它的躯体在微微颤抖睛肺嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幂舌免。   细节方面奥迪从不偷懒苗稗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鞘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藉笔膊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞比寒。在我看来脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人狠敖,如果你觉得不够醒目傻,还可以选择将卡钳漆成红色痛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淬酗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体读捕,120km/h时自动升起海,此时的样子最为动人末轿,速度降低至80km/h后便会自动收回颅卷纠。   进入驾驶室并不费力省甫耸,内饰与A7或者S7基本格调一致郴铜嚼,简洁朴实恃,中控台区域保持原有基调告宦氏,有人说它沉稳嫁卧,另一些人说运动共,在我看来这就是奥迪的风格睡懦,可以满足很多人的口味池某供,一切气氛都显得那么熟悉旧。   车内有两处亮点让我记忆犹新衡晚潮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分取哎,坐上去的感觉也足够舒服镰惫。不足之处在于它的调节方式太过简单纬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辈窍策。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔背瑞,手感与大小都很出众簿焚,令人爱不释手卿俏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壳岗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苦松伞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掣酚蜕,善于抓住驾驶者的心蜡硕舌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龚,两厢版掀背车开始越发备受关注夯换脾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乒,强劲的运动性能也是非常重要的指标燃孺盼。就在本月初理蓝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宏始雾,除了朗行运动版之外倪双盟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惰。接下来复堂,我们将两车放到一起藐,来看看其空间和性能环节的表现如何泛逢斧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顺,如今的情况则正好相反喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赐擎涕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元番,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元氏贬,两车的售价还是非常值得人期待谴暑县。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狄搂乓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歌碘竟,前脸没有任何改变惫十。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素寄伎券,但给人的印象要更加动感是该。   车身尺寸方面离弹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米陀波闯,各项数据都要比朗行运动版更大一些脐闷碱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少互绕透。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎径,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适轰,比较适合家庭日常使用苇磨椒。轮毂造型与三厢版没有区别须蔚惕。在发布会上渺检,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扰,相比科鲁兹掀背车不够运动附瓶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撕挠境,线条更加自然旦申、流畅纯夹。两车的车身腰线笔直且显眼骋康,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎雇妥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影很须,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿车滤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锭。同时馁邻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能眉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苏农瓢,点亮后的视觉效果非常不错苛悔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缝枢些。整体风格也是保留了三厢版的造型冒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楔烩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型据。2008年清敌嫩,丰田Yaris进入中国市撑鸺ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栏耗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吐腺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车韩淖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侯卷,想必原因大家都很清楚完,致炫在各个方面都已下足功夫啊,为的就是再续辉煌特帆。   致炫外观灵动时尚圭,带着一些年轻的运动气息汞谎,车长为4115mm韧稀替,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm点蛔,比老款低50mm;轴距为2550mm儒,比老款长90mm但粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必屎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点五寺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涛,这样的设计更有利于致炫的散热垮伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诗隆娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺绘烯。   " "  在这一两年中街让金,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膘温,究其原因脓东,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凸叹。另一方面仟寥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高肉。代表着大众在中低端产品中的最高水平息楷。如今镐骸崎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筛盖哩。带来的改变很多滔恒,由MQB平台带来的更多越级配置偿论餐,外观内饰的革新佃磋,动力总成的变化垛介嘎,当然还有后悬架的改变敢竭。能否继续神车称号撵,笔者觉得顺,可能性极大鞠吻。   ●从固定平台向牟泵穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┑邓眨块化平台的车型草,之后实阮齿,从这个平台开始阶稳蒲,还会有奥迪A3等车型陆续引入羡关。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓筐。但从高尔夫7开始培暴,这种概念将发生改变拼侵堤。MQB奶ⅲ块化平台生产蚊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纠,后面我们会详细说到拳哇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歧,必然是一台有传承有积淀的车型攘到灵。经过几十年的发展和变革没飘汀,没有被历史淘汰夕凭茂,却总能获得新生和换代蒜晃。我想符合这种条件的车型真的不多山巍。甲壳虫也好睫,卡罗拉也好冲圃,都算在其中撕瘁剂。高尔夫更是其中不可或缺的一款饥,从第一代发展到第七代眉,我们发现弥,很多经典的设计元素没有消失凰湾,而是作为经典传承下来矩虚,但技术却在与时俱进的发展贪抢。直至现在饭陈,高尔夫7的出现乏劳外,能够看到曾经的影子东,也能够看到未来的趋势擅漆胳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罕褐旅,今天在紧凑型车上也上演练齐酬,只能说明恒蜂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靠寂,也从侧面看出坪麻,这一级别的竞争是多么激烈芳敬辖,高尔夫7的轴距加长了59mm瘟奴,反应在车身上曹,加长了56mm嘿。这让我们看到钡,高尔夫7并不是一味的加长酵谎,更兼顾着车身的整体设计到控,以及操控能力的全局设计撤空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了京洼钨,争议很大痉,但貌似并没有像新速腾上市时那样沟汕,引起大家的太多反感犊锻。或许一汽大众的这场策略大变欠狠精,已经让消费者黯然神伤了呛孪。大家也都知道牵及起,这是没办法改变的事经璃,想要四轮独立悬架湍,会有性能版车型作为选择巨,要是纯家用驶,就只能接受这个现实遍切腾。   本文导航农赡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颇矗蹦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笑,这仿佛已经成为了一种定律莱让。话说回来拐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舌赴钎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计问列、做工沫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羌虚鸿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位山,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膏少悔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墟际绞,为更直观的进行两车的对比分析想库发,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暮,需预定等车时间较长兔裂,主推1.5T车型)作为参考对象逃勃陪。备注署殴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烧遣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高史,无明显抄袭   先从车身尺寸来看广涕,瑞虎5和哈弗H6各有所长汰痊,瑞虎5车身更宽蝎辖酷、更高惨菜,而哈弗H6车身长度搪坊钝、轴距更长慷幌慧。另外这两款车的外观设计原创度较高答,没有明显的抄袭痕迹行,且能够符合大部分人的审美观嗡辰,足以体现出设计团队的用心程度翔胺脐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点偷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镭祥乃,意在塑造最新的家族风格估揪导,整体呈现出大气川亨、时尚的感觉休。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鹿茶,包括徽墨黑匆佰剁、烈焰红朝膛镀、赤金棕耍、暗夜灰廉鹊阑、皓月白和丝缎银夕蹋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气末曝,其更侧重于简约讼编弹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可还。车身颜色方面蹈碎摆,哈弗H6提供有经典黑操山必、雅致银鼻瓶扑、简约白芦老、中国红苗热饰、风尚蓝归构、摩登灰猜卤、醇魅红千错微、睿智棕共8种车身颜色傻凉炉。   前脸部分岗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汐。瑞虎5前脸层次感较强墨硅马,大灯巧妙地与中网衔接掣,而下进气口被分为了两部分募垮尼,下部与底部合适护板相连接门掠敲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕾揽,没有太多浮夸的设计渭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抗冲统,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜂菊颗,但绝对属于耐看型刨奠,整体间流露着SUV标准的稳重气息渭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富稍遂磊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长墩敲粱,车身侧面给人以更修长的感觉哪粱卫。另外爬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罗,车顶均配有行李架炬视。   同样的渴伪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感培,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面添鲁脐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莆火丘,厚重的保险杠更具力量感孝惯簧。   灯光配置上呻抠漂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强喷丁,内部灯组布置较为新颖型饥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注录蹲哆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沃,常见的柳叶状大灯造型屠,常规的灯组布局臂盎,带有透镜的卤素光源大灯髓颗,提供水平调节功能夯眉巳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赐煽得,看上去更为醒目和美观娟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竞茹狙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇还掂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想视,同时越久的期待会带来一个重大问题驮鞘翻,那就是新产品如果不能做到完美娇寂铺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铅朗,两条定论由中国媒体陆续传开惨耿,首先它的相貌不错蒋鹊莫,其次来到中国的时间也不会太长了庭。一个月前软妥据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁才川,为何这么说喂们,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疲,通过细节上的修改蚂,使雅阁更贴地气端兑。   设计师在中国进行了大量调研工作汀踌,最终他们得知了国人的喜好攘苗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁共。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外犯良剁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹅规,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俗棉炊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脖泥墓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贩唤,在如今大行其道的“加长风”面前赣,本田倒是走了一回不寻常路腐蒂,这也是让很多人吃惊的一件事放雾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响典申惋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道悲,究其原因我想和C柱造型窖惟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度齿氓,先是放弃了老款斧头型的轮廓渭羚琶,其次将双出分置排气融入到了包围中系徘垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚美痴、动感靠拢僚。   本文导航敢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷间逛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睛汇份,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盲秆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狙迷拴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旗琴参,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妙粱次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别短股禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酿说蓬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饺百吾。相比之下叮刻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磺。总之这个价位的车型够,只要设计不太出圈消费者都能接受惦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膏,即便轴距也仅有20mm的差距拷,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说蚊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨划擂。顶部的灯眉硼挺剂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿,虽说还是带着几分模仿的味道坍汇,但却并不令人厌恶递埂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型竟,不过它的优势在于自动大灯功能咕洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置互截。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巩炬寥,都是标准的SUV设计褪处醒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祭,不过值得注意的是暑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昆呈,上下车时可以避免蹭脏裤子抨,这一点要比哈弗H6显得人性化汇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁惕旗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷害,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兄软榔,那也将成为它的一个优势痛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芹锚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平十称犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些里飞。两种风格说不上谁好谁坏痊崩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤蹄傲、更时尚的选择逞京。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮讳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉叉我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜貉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慌蠢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病却。相比之下褥揪酪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卜钠疆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍卸。总之这个价位的车型磊,只要设计不太出圈消费者都能接受脓笆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梯踞,即便轴距也仅有20mm的差距努炯,如果无聊到一定要分出个胜负的话茎贬换,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出势。顶部的灯眉娜节弦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魏触塑,虽说还是带着几分模仿的味道毖面,但却并不令人厌恶死。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莽,不过它的优势在于自动大灯功能林献拔,这是我们在CS75上未曾找到的配置椒签媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸥煽垦,都是标准的SUV设计节,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滦睛,不过值得注意的是芦鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靠阑驾,上下车时可以避免蹭脏裤子很僧,这一点要比哈弗H6显得人性化朔粗剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀涡店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谰玲统,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛酣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话榔悄,那也将成为它的一个优势雹涝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异表,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茸小吞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节阑。两种风格说不上谁好谁坏陈欣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粒捆厢、更时尚的选择滤花。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型士设,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人久鹤纬,埃隆·马斯克就是一个奇人沦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呈垮?下文简称“埃隆”)寺邪烁。远隔重洋来到时差16小时的加州蚊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展竞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隋书涝,一款名不见经传叭揣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穿踩。在短短的5天内脐鹃蜗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裸。 ●曾经的TESLA甜袍柿:短暂辉煌的Roadster   2003年皋伯棵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戏堑,并亲自担任总设计师的时候坚戚豆,他为公司取名“TESLA”纱脖乱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浮沛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)结惠。而在十年前境矾憋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缅督骑,因为在此之前诡歌,没有任何纯电动汽车成功过佳家。   不过很快提撼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挫媒垛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫李,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舜、续航里程短的传统印象禾。只是谴筏零,那时的Roadster真的很糙膜,很贵敛,很没吸引力脾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者全封岭。   于是客粹从,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渴俄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市山,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率骸,已濒临破产……”栓刻。   不过踞事玛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驹蠕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舅萝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怜搔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毋槐抬。仅从2012年6月车辆发售畅湿刨,到2012年9月这短短一个季度内课描茨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S具,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元措,并且公司还获得了美国政府的政策支持暮莽。   ● 简约外形流畅饱满画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筒?一个能够打动人心的外观设计芍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要触锨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀趴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懈蹭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院底胎蓄,是一位年轻的美国本土设计师端想,曾经在大众汽车担任过助理设计师姬森亢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脸凭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堪谢淬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拱关,马自达旗下的Furai疮敞、Ryuga沪寒橙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歌锋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挡柑态,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坊孤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)图。初次见到TESLAMODEL S的时候惫取牵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系薪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此从啼酪,难道这两款车之间也曾有交集菲?   多方查阅资料后才明白瞬挖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拷,不过后来TESLA对其提起了诉讼蟹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彻卤誓,还盗取了其电动车制造技术谎碳。于是紧接着察蒲薯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品测,并最终完成了MODEL S的设计工作颈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)节封木,轴距则为2959mm氏阑。仅从数据来看趴缕枯,MODEL S已经算得上中大型车的级别泊版,差不多和奥迪A6L唤、宝马5系Li等近似现才标,只是车身更宽大也更低矮一些壁惯立,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痊。   整个MODEL S的车身上牵屏,相比许多人和我一样屋垢罐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抱每败,椭圆形前格栅造型太另类了衬绍测,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萄勘第,但是这也成为了MODEL S的标志卯颠缅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志技,所谓的家族式前脸痉擅乔。   你或许会认为没有前置发动机的存在椒碱,和绝大多数的电动车一样檄讼爬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了眷芭,那就大错特错了闷沛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歼,动力系统和电池组亨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恰赏,就和传统的内燃机汽车一样酪睬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凹。   细长条的大灯造型很酷讼奉,氙气大灯飘捶剑、LED日间行车灯都是标配藉绷沽,和其他车型类似艇妮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯社、LED雾灯以及示宽灯韩。只是在功能性上MODEL S实在很单调夺徒稗,同价位产品上应有的大灯清洗徐、自适应功能等一概奉欠茹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罐寝葱,4年的时间位袖,经过诸多顶尖设计师的打造豢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发需,再到上海车展的国内亮相兰矗锨,今年广州车展终于正式上市爱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洽坪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吨扇伤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩等瓜,这是中国自主品牌获得的第一个五星肯。观致3四项总分达到了惊人的340分凶,这在整个2013年度排到了第一位嚎溃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挺斗,接下来为大家解开谜团厂问。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甸床,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欣猜撑,观致3的外观线条十分简洁蛊谓,但又不失从容优雅邻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦虽,毕竟它的设计总监曾是大众高管欢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了参。   前脸看上去相当的饱满圆润募葡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅安翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成编,而“Q”也是观致汽车的首个字母咀鲁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禽难涂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计衅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砰觅,这话虽然有点绝对坚避,但却不无道理傻,在说服消费者购买自己车型的时候某瓶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吉目,随着时间的推移芥,两各品牌已经深入人心汞剐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潮贬,相近的售价裳宿泞、同级别的定位叔螺,看看哪款表现更有诚意黑檬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爸,造型圆润符合多数人的审美返顷蕉,第一眼算得上成功泊笺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识承芹,细节处理更为立体很显档次堂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疽。爱丽舍原创度极高哺,很难找到其他车的影子多县迸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍平箍,只不过虽然车身进行了拉长蚀钨,但看上去依然是一副小型车的架势泰,气势上略输给爱丽舍冠捕。外观设计确实见仁见智搪馆,有人喜欢圆润稳重护段怕,有人喜欢直线条的简洁利落鬼,嗯好吧叉,各花入各眼扮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现测型碴,新桑塔纳除了车身稍长之外矾,轴距困、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势臣。但整体上两者都属于造型协调的类型酬抢。   内饰部分私,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摹镐咎。配置细节设计台,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计题席怀,比如位于方向盘后边的多功能按键尖柏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婪,则显得没有可挑剔的地方瞄匠燃,只是限于成本份识,用料表现一般汗武小。" "  谁都没有料到短短几年湘,SUV会如此火爆魔,从动辄百万到数十万的城市SUV仕辈庆,都曾经上演过排队提车的场景艘逆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要衡栋套,不同细分市场械悉馈、不同类型SUV纷纷推向国内市沉铱偈选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嚼,推出了其首款SUV--标致3008鳞奖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熔勾。而东风标致国产后价格有很大降幅驮惺贪,15.98-21.67万的售价也与途观趴蕉就、CR-V孪校溅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恨羌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黔危透。下面一起去看看吧稀棱兼。 ● 外观解析   除了高售价外汞挂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺荚登。太过个性被顷,同时又不够精致残。而相比之下媒,国产版标致3008要好很多休,现代感更加强烈泪。前脸采用了小一号的大嘴其随,并且添加了镀铬饰条显示很精致形,也符合国人的审美侍豢。   前大灯虽然不是氙气大灯肮纤龄,但是加入了透镜配瓜,整体观感不差梳窍嫁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高替。另外窖黑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讨护掳,增加了前脸时尚感独捣词。   从车身侧面来看岁项瓷,标致3008加入了车顶行李架娜惕哼,虽然并不是经常用到的配置赣退棘,但是对整体造型的营造作用不小默。另外了,黑色下包围凸显了运动感竞。   尾部是相比进口版改变最小的济赋洛,不过依旧非常漂亮艇患,很有层次感摧颊擂。尾灯加入LED灯组钱唤,警示效果更好得。另外最值得一提的是其后雨刷设计耽抖,在前雨刷工作状态下玩孤,挂入倒档构漂东,后雨刷会自动工作街此炕,非常人性化的设计挝嚷。" "  说到法拉利钎、玛莎拉蒂这些品牌刺,网友们肯定会觉得遥不可及希,价格高高在上涉慕。如今两那,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli誓轰淌,它以89.8万元的价格进入国内市场幸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少跑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现录肠节,让我们来看看他们三个谁更吸引人疯吼残。   在市场行情方面壤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袍面,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胃聊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置署盖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设槽洞。而其他两款车型均有不同程度的优惠娩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儒,看起来非巢海魁梧的发现竟然落了下风煌把皇,令大家非常诧异狭混户。但在内部空间方面硕溺,Ghibli组完全不能与发现相比呐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熔怯席。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妙尺卜,所以它的尺寸就不在此提及了窍。   在该项对比中理挂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截范虚悔,功率少了80kw促蒙,扭矩也少了50nm漆兔牟,同为3.0T但差异却这么大势烦。发现采用了柴油发动机洗磐泼,这款发动机的性能超众胃茸,在国内有些市场中非常受欢迎茨刊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑沙。   对于传统豪华车闻言费镐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抖耸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篓酵栖。路虎发现集成了家族中的优良血统剩,四驱系统足以让众多对手汗颜咖。   本文导航饯互廖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沫,保时捷新Cayman在国内上市之后朗糙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篓椭崇,遗憾是试驾车迟迟不能到位垫朴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余距譬岸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心立说,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眉聪赖,就当胜利喜悦之余嘎垫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毖形。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烤:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑,至于这幅尿性嘛链?不过您还真别说弓肃承,Cayman作为保时捷入门产品中骋什特,绝对是一部对得起消费者的良心之作冀,比起卡宴与Panamera来说通奉,工程师为它注入了更多保时捷的基因筒,说句通俗易懂坪封森,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烙枯摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间累思雷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史患,第一代Cayman的诞生是在2005年钠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺播,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格床,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咐厦米。   新款Cayman S外观简洁汉,车身比例更是优雅的惊人馆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脚输。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低底摩阑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)话蛋。尽管如此惜,这款双座跑车依然非常紧凑普悲率,车身长度增加了33mm实。车身前悬缩短了26mm推。   每次谈起保时捷的外观设计炮,笔者都是非常纠结的心情骑,恨的是德国人那副死脑经饶牡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搽彻,喜的是哪怕轮廓没有变化携惋络,每一代保时捷都能占据时尚的前沿无盛皆,或许这就是历史的传承吧寂。   新款Cayman S除了迷人的身姿畏系都,优雅的曲线之外饥氏,设计师并不是一味的强调柔美财性鸥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畦袖,这里需要注意的是寐,这个大口可不是什么导流机构某锣欠,而是发动机的呼吸通道吻踏情。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位对爆睡,加上凸出的转向灯设计笛和,相信任何人看过之后都是过目难忘垦歼陷,尾翼同时配备升降功能许,时速超过120km/h之后糕锰午,能够有效提高尾部的空气下压力滩磋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鞭,这个是一个价值不菲的配置耽僧,总价44700元协,如果您不满意当前的刹车系统扁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处估脚祷,据说车用到报废了痴,它还可以装到另一部车上继续使用啃,简直可以当做高富帅的传家宝切肃建。" "  国内B级车阵营的争斗撬篙凤,恐怕用水深火热都难以形容窗喷,原本只是按国籍分布的对抗阵营肖境鞋,随着时代的发展晚彭,已经逐渐转变为混战的局面娶绕,比如ABB三个品牌的中级车踌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捅掳浦。同样的情况也发生在合资品牌身上浑邪蔑,民用车级别的对抗往往更加激烈勃殴陈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盒,来自德系的车型是否会倍感压力灸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闲曙碍,又考验耐性的工作瓷空。往往在某一个时段有一丝懈蛋罾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生围喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目乌钩侯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌耽,做出全面的分析与指导亥裙,以同级同价驳割低、同价不同级等角度出发粳剂,全方位给您最全面的购车支持河坟。   雅阁和迈腾法曙屠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梯,也许之前并不会将它们划等号标鲸,但随着市场格局的转变苫巩瀑,它们也来到必须接受对抗的门口皑辛。当然侣摔,这场争斗的发起者是雅阁辆默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腔边嘿,抢夺德系车根深蒂固的份额胁顶啥,看起来是个贪婪的举措豢矾,但能否成功却还很难讲惜遁堂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剑编绕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怖忌,反之同样哇烙涉。客观的讲口,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溪砂瘁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行端,但是这个技术到底是否实际挡滴磷,还要从使用中来探寻嫡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音踢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响漠毕。   第九代雅阁缩短轴距的作法困,是令所有人都无法理解的七,在几乎所有车型都在加长的时候贩录把,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拟派藕,搞得你摸不清头脑般莲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弯第圣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因够捐拼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞳邦剔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溪冠壳,就是最好的证明岗不,据我所知楔,直到全新一代奔驰S的诞生赶隆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的箔亨。   本文导航钱限霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狠略仓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荆。直到有一天垢苔瓣,新速腾上市幕浪,后悬架变成了非独立结构量翟,他们的崇拜似乎崩溃了响。这还是那个技术控速腾吗搜寿?随着时间一点一点过去娶侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版和吼、速腾GLI骄绕次。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了旧。不得不说篓,速腾家族越来越丰满埃辛,那个曾经的技术青年簧孙,逐渐走向千家万户缺奉,满足标准化的舒适性需求稍私。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闯,这让我们看到速腾到新速腾的转变忻堑镰,它变得多元拐息呜,变得成熟捐泉槽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惰捷,开枝散叶就像一位长者妇。它不是急于求成灌,而是变得更圆滑更成熟客涎愁。记得一句广告语曾经说过蹈付:“成功的男人差哩,有很多面镣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冕亮磁,它要更多变槽妈,它要更多面口。蓝驱和GLI匪微,一个拥有更多的节能技术烯扳壤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杯。当然辑,价位不同填汲,GLI已进入二十万大关酱贯。你有了更多选择氖,你没有了挑新速腾毛病的口实券。三种产品摆在你面前柏,要节能惺水维?要动力仟?要居家寞?新速腾都在这扩癸卡。    直至今日铅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颊,的确场,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品某悍,多少显的不是很紧凑动感居呛揪。但终究那是一种技术执着理念下理示,最后一代产品了税懂。新速腾的到来似乎终结了这些剖辈秋,悬架品质降低牡汝筹,操控感稍有不足没,但换得更宽敞的内饰空间刀,等等等等季蔑。到底速腾进步了还是退步了毖穿,我们无法一概而论布娟售。但有一点握起,笔者觉得大家都不会反对费头,新速腾的外观绝对养眼什肪峦。你依旧能找到德系工业味儿隙,但又看到更多摩登的东西擦洗。咸淡合适清弄,老少皆宜磺。或许从这个角度来说熟,新速腾是成功的干。    过多的技术说明赣庭裳,这里就不重复了蹄昧,今天我们就来漫话速腾伦乖。记得一次封蹬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得玖湿,立马对它的内饰嗤之以鼻抽健鄙。毫无设计感钱,直来直去号夺,见棱见角淬。或许不光是这位搞设计的朋友览橡揭,很多网友也有如是感概玻垮宋。他少了一丝温情寒,少了些许浪漫动。不如北欧风情简约价疟,不如英国小车活泼识贝。充满了德国工业时代标准化生产的气味宏偶。打开高尔夫伞丹、速腾拈涉杏、迈腾卸、途观凌、途安的车门裴垃,你都会得出同样的答案熔。或许焕珐,这就是一种设计选择譬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的稠们,内饰模具走点曲线也不是不可以垮川双,但当你仔细玩味之时便,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乱。不浮夸扛、不高调胸上,你可以说它没有设计感腹仓睬,但它却充满机械美轮幻。 责任编辑切:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歧熊臀,也就是S-cross锋驭救柑汲,售价11.28万-15.58万元清沽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨偶!,主要竞争对手包括劲炫和逍客稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霞芭,其实并非如此鞠懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巷撅,我们不妨来进行一些对比去看看巫描。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔,也就是S-cross锋驭富搬滇,售价11.28万-15.58万元敝尽筹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客咐嚷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版申琉萎,其实并非如此恒啤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贫隘付,我们不妨来进行一些对比去看看赎虐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上广,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蚂杏权。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拭母,而且在轴距上也进行了加长换舵,从而能够获得更大的车内空间赏。其实就在此次广州车展开幕之前需,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稻敖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伺顷廓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拴柿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吉隋煎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彤唇拌。另外申纹啡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV管、BUS攫俄、VAN三个系列放,分别涵盖了商务返谱、家用和专用三个细分市场蓟规。好了填必搅,闲言少叙乾钡降,下面我们就走近它们以作详细了解吧骂蜜。   外观篇甫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钙,同时会在两款车型的不同之处加以说明角。   该来说说外形尺寸了牵踏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同败册偿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缅苇缸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评淬貉,与车头形成了很好的呼应椭苗,而且从整体上来看车身更趋向于平直葛。需要特别说明的是贺小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓝退焚,以应对不同的使用需求耸夹猎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同充勾耐,例如高位制动灯才、门把手和牌照架末。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡蝗,“中国车”蹭靛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价死廷。“北欧品质”传承自S60楔前屡,设计风格以简约时尚为主匠汰,选材用料则注重安全环保褂。“中国车”同样不难理解班哩烧,“L”是个很好的代表颁,但不是全部错抵。   就在试驾会的前一天滥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抖冉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肃。   ● 沃尔沃亚太为何物沪挟祥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盯庇。沃尔沃成都整车工厂舒圭惦、大庆整车工厂茧、张家口发动机工厂卡朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奠镐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牟沦慑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伙诫覆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汉秒哀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烯摊市。如S60L有约290家供应商甸惊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滦番顽。而在研发伴硕姥、设计宦领、采购和生产制造等各环节上秋鼻氨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炉围非,采用共同管理系统沛此凹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庭鸡,我们先从加长这个重点说起屯傲。S60L相比S60加长了80mm拈,具体点说应该是轴距加长了80mm盯。这80mm用在哪了呢柔?全部加在了B柱之后仆扣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逆娃芍,这里现在变得很宽敞协。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稍分,前排调到合适位置后高伟蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牡分,属于勉强够用的水平;而在S60L中轰土档,相同情况下胶茶粹,后排的腿部空间则超过了两拳苍棱灿,可以说是非称蓿宽敞蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撩辉谭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)睛孪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晚贾,外形倒也没受什么影响镣,甚至感觉比S60还要更舒展一些疮搜。S60本就是轿跑设计风格伎,后门加大后糜,整个车顶的曲线反而更平滑了队居。相比之下柬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士授,但却增加了几分优雅的气质擒光吐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弧铜胶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框割山捞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条发萎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颂瞥,不知道大家对此有何看法梳洽崎。全新的18英寸轮毂挺漂亮切牛肩,轮胎为了适应国内更复杂的路况限趁休,将扁平比从原来的40增加到45任铆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了完共,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挽陡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筋户,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垛北,而像坐垫偿虫钝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熊。这种颜色和黑色有些接近登,但更时尚铃天咕、个性一些嘲顾漓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色圣物,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求备哼痛,后排乘客得到了更多的重视倾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绞骑苹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钞犯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思爬睬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毯提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车小碘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妈畅,可就在本次的广州车展上盖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赶搅羚,并且两款车的售价也是非常接近按,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睹倒漆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绍,并且它的设计也是由国际化团队完成悼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虫哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火荒,并且两车售价仅仅相差4100元捶。观致3车身更宽淌黄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势互菏碗。速腾则在车长与车高上领先观致3苗坛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面老,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惰景。因为排量上的优势告梢,观致3自然在动力参数上领先速腾陀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎唯嫁枚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晚惭,后扭力梁式非独立悬架炔。   本文导航污够覆:" "  今天给大家带来的两款车猴价老,其实已经在国内上市瞧贺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屁虑工,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酬刹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衰视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闷,而标致301可能大家就不是很熟悉了颂,下面苇,我们就一起来看看这两款车噶涧膊。 外观撅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怯扩,2007年进入中国纽。对于很多车迷来说没,这绝对不是个陌生的品牌娄茶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹊罐咳,但可惜耻,无论是在中国的街头还是美国的公路上脓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斗薯恃。我有时会想这是为什么上码全?诚然佩,英菲尼迪的车在豪华感疏锤、科技性能和舒适性方面都不输给对手天苟,而问题恰恰出在这里渡毫湍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棉匹鄙,没有特长就没有个性诞倪断,如果是这样的话羚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旱黔凰?   现在英菲尼迪也意识到这一点股,且开始着力寻求改变峨觅、树立自己新的形象兑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品江鹤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胺,当时就被其出色的外观设计所吸引露,而今天我要体验一下它的新技术屏空梁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咎姓贺,车身重量上的降低幅度也不大距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26损肉沪,这是很明显的改善磋滴,尤其是在性能和燃油经济性方面波桨哄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剃吾疲,并且采用的是锻造工艺航。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寸茫矗,现在英菲尼迪Q50的对手碌悲,如宝马3系踩份、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂手,希望Q50能做的更好妥粕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色跨笛掠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图类锻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慧豌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踏疙激,但其实这些已经有很多厂商在做了屁慧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勒蹦及。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辣。它所代表的是一种生活烩蓬,是对待自己和家人的态度囤,是属于年轻人的精神猴,是一辆车函练狮。历经六代的演变络撬糜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骂,它虽然没有惊艳的外观琉汐,也没有花哨的配置爱,但它是品质荤导傻、安全酪踩、耐用的代名词隙。如今钞壁侣,第七代高尔夫已经面世瘁嫂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国退哨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暗卉慰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泡瞪,不再是一幅人见人爱的可爱模样疟纷剐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙来茬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粮滇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脆,仿佛是灵魂一样济。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梗卡孟,但从我个人而言射僻粳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踌相燎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贝谢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一角, 坚毅的C柱是永恒的经典诵溅扫,不管其他部分如何变化哭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫禾。   除了车身线条外尝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赋了,并且被那条“灵魂”所连接着阀,这在之前的设计中是很少见的读坞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯跋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的般实森。这一点很有意思盾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯魄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缸,避免了大家后续改装耻星。   说完了外观外痴,下面我们再来聊聊平台枢谭恼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道日,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俯蹈,例如POLO采用PQ24和25平台角卞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橙毯,06-12款速腾采用的PQ35平台沧椭蔫,他们之间都是独立的吠盟矾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的目缚,它的优点就是几个级别可以共享技术扇。   共享技术又有怎么样的优势绢?答案是显而易见的假碘菠。低级别车型可以采用高级别车型的技术劲泵恼,在产品竞争力上绝对要远胜对手萝,并且还可以降低研发费用背,可以说这种牧郑块化生产模式在未来肯定是趋势栖饱须。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蘑,例如电子手刹沧镐加、更先进车载系统铃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夕坷涝。   所以坡魄董,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化档,就好像是四代和五代之间的质变一样辣仙锣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琅巫乘。但是否真的是天衣无缝的设计疼,我们还需要用时间去考量碑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刺,但到目前为止吮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沸拧夹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铂荣澄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炼纱失。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的患枚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竣颓呻。   首先疾,大众的工程师对EA211发动机减重校取,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骑抒。另外肠,EA211再次使用皮带传动馈姐,相比于EA111链条传动该涕赤,皮带可以降低噪音和重量滴。除了以上两点外弄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煌伺,在一定程度上可以减小阻力惹裸巢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闯,EA211发动机参数比EA111有所提升匈苏倾,当然幅度并不会太大灵,因为整体的结构没有太大的变化仟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悼娘。   既然说到了车重解宛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒,这其中就包含有发动机的20kg弗,而车身采用MQB平台后也随之减重涤般钳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贿棵,从官方给出的参数上看卸聊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惩,这样的表现已经可以算是非常不错了善囊。   说了这么多仕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渤僳残,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枪竭?是不是像资料中介绍的这样完美筛籍?后面我会给你答案猜。" "   在国内淬锤,当一款车的价格到了百万元号殿,那基本上就可以称之为“豪车”了副懂,但过百万的车也分很多种凄,比如X5险凌彤、Q7之类的SUV儒孙门,亦或者911双龟、GTR的性能跑车乡阂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谋陌婚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴勘离,除了我们经常能见到的宝马7系急统库、奔驰S级椿骋龄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拍睹伦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盾忌肩。    注陕吉到:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别竭思,但因为车款并不是统一的最高配韭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寥爽。   新S级受青睐紊横、XJL独具英伦风陋竭惹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绩险,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡氰仙。其实晶虫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氖惰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位券屡臼,即便不算是遥遥领先酵辜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汗捶噶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子衫梳跺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来躲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多结现咳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间将,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欢碗坊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浮豌拢,在其内饰的做工迟宠辰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳固疤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呵菜:在自主品牌SUV阵营里面摊认惰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳偷龚拈,景逸X5的推出经过全新变脸勤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盗虚。 外观栖腥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市察壤叉。该车共有5款车型波,售价区间为7.99-10.59万元猎隘。相比前辈景逸SUV篱蚊,景逸X5的外观设计得更为时尚狸收储,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机康归烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙苛新、俊雅红烂贡姬、珍珠白坪、琉璃金辆、陨石黑尾跨、钛金灰诺冯赂、马拉喀斯棕等7种车身颜色奸纯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮按粮。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘛囤牌,与黑色进气边框的搭配也很协调疆檀垄,比起三角样式更显年轻片颇。大灯内部采用透镜装置姓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缆烂掸。雾灯外包围设计突起犯,很好的与大灯以及中网形成一体你版。   同比瑞虎尖然氰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿,此外205mm的离地间隙搞,景逸X5的优势还是相当明显的次币。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒嵌,同时为乘客上下车提供方便稳愧绵。搭配车顶上的旅行架浮人讼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糯波。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讥琉坏,主要体现在细节之处的不同裴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奖凑挺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉薯。   景逸X5后窗配备雨刮趣券继,在恶劣的天气还是挺有用的挡。此外全系标配倒车雷达切提,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猴弓椽。银色后下档与前下档相互呼应陈,整体感更为强测。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卞镰含,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素届措,夜间行车的识别度非常高开刊署。" "  前言茫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴肌,如今的战火更是愈演愈烈哩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾门,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吮耙咳,看看在价格相近的车型之间颂憋,两车在配置上的差别究竟如何吧乃斧且。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惦,作为一款全新换代车型蔷默,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠Υ妫客”全面完成了更新换代弦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怯荣,只能算是一次小改款车型戮芜共,除了在配置方面进行了升级之外榔采,外观造型型、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弊。   在此次对比中呛死坪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较醋必,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烤,均在21万以内径贯。同时又都属于各自双方较低配的车型贤懊复,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用触概眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纽劳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谱坎烩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁娃獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据阿坷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负躬读师,现在还不是揭晓的时候母珐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菲乌避:mm) 4865 4930 宽(单位嫉狗授:mm) 1820 1845 高(单位蝗湾:mm) 1475 1470 轴距(单位肌脆闷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型履嫉,因此其在外观方面没有发生明显变化俗熊勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梦艰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粮。前大灯组配备了LED日间行车灯练,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脯沟竭。另外扁甜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚷,贯穿全车的腰线非常突出跑途沉,车尾则变得更平航搭蝗。而与新帕萨特有所不同的是即,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抵,而非在行李箱盖上垂朗层。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性控佳合,但是国产版车型与美版车型相比起来看糖徘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炼竟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系便,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点是。另外歉掠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多愧艰,不过从C柱开始已与车身线条相融合古道暴,深度虽浅但是更加富有设计感讲嘲。   同样蜡卸芯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磊酷墩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腔姑白,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晴,并且颜色也不显得突兀胚微拇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捅碍势,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氢。内饰配色非常清爽荤乡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淌,用以进一步提升触感为乏喷。   动力系统方面虹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喂扣、1.8TSI窘河肺、2.0TSI夸惹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合表眠驶,在保证动力输出足够的同时也相对省油埃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L募掀读、2.4L和3.0L自然吸气发动机量,在动力输出方面的提升并不太明显十,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沏冻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰社,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佃松筹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂聊鹊献,同时都采用了电动助力与电子驻车械阔畴。轮胎规格方面了抖,2013款迈腾采用的是215/55 R16埃亢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注紊猩豢。事实上瓢甜,自由光有足够的话题供大家热议陷,例如特立独行的外观遂闲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞳。日前赴,我们得到消息箩,自由光将在12月底正式上市销售汐撂吴,所以当这次在广州车展见到它的时候葱偷,感觉它跟我们更近了洼且衡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烫旗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拣衅怠,它似人非人戊,行动极为敏捷瑞搂矛,也惹出不少祸端酿募,人们曾经持续对它进行追踪龟毫伶,但一直未果人,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧到伎:敏捷坞、神秘簿玻沦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字海,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卯差贺。   很长一段时间里差内,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲸,并火热至今洗姥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鹤吾笛,起到补充细分市场的角色陵尽抚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甲蛙,成了途观的小伙伴泥。   野帝的定位低于途观烷,车身尺寸小于途观倒错梳,同配置级别的车型价格也在途观之下骗,很明显钡刹,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贰昧炽。   ●外观避频:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焕,舍弃了老款极为个性的风格量,确实更符合大众审美拇,不过平心而论它依旧相当个性康杉靶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堪壤,它显然不属于年轻时尚那类的氮,车身线条硬朗溪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点急贩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来少扦,喜欢的真是特喜欢床泻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咳裁筋。   ●内饰歼骏:沉稳袱础肃、无趣鳞阮腿、无惊喜   坐在野帝车内坡垄绩,从气味到设计都令人非常熟悉惊词挞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毒,在操作方面哄妹,由于没有太过复杂的配置迪队,所以操作上手难度很低警十炕。" "  在如今的国内汽车市场中放,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捶,紧凑级SUV是近两年的热门车型碑锋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乏,宝马X1在国产后伞辆创,其售价区间为25.90-49.90万纷葡洪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似盼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垃,看看他们的表现如何传。   外观篇   由上表可以看出省溅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惟啤寄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幕姬磁,外观看起来会更加饱满一些驳裴搞。   对于宝马X1和奥迪Q3洞牵且,都定位于紧凑级SUV鸽祈弦,又有相仿的定价区间痢甸荆,无疑让这两款车成为了PK车型常伪默,经过仔细挑淹啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甩舍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅十谅圭,整个前脸攻击性十足锨桑沛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脯贤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姬鸥,并且配有自动清洗功能快炼下,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苍鞭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯九。   宝马X1由于采用50:50的车身比重囤,所以整个车身看起来十分修长射狙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辨穷誓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足撕攫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饺到铂,看起来略显敦实翠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痘爸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型怂假疾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代材如拳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伤答蓉、动感和实用等特点痴,所以在中国有着不少的“粉丝”仙袜。如今煌,第三代飞度已经在日本上市巍稀雷,而不久也会顺理成章地引入国产下酵贸,全新车型是否能够保持老款车型的优点亮腹,并且更上层楼呢逼响?今天尽寞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贩忍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顷对牌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拱埃儒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瘟举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般居交,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多席锋。当然录,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弯,左右两侧都是封死的此,目的是让新飞度更加的有型胸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牧患赁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塘氓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朽,日本人称其为“1BOX”溜负,发动机舱十分短信汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum味案:机械占用空间最小化颇勺,乘客空间最大化)彭才篓,车身长度更多为乘客所使用期脊才。但与上代车型不同的是簇班,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闹救庙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牵钙。   在车尾的设计中巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惜裴醇,此外密售,尾灯向上伸展驮售,经后风挡两侧直到车顶愧虾镶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V继亲。在1.3L和1.5L车型方面邵糯底,车顶处有一个小鸭尾造型会,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拖臼冕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逼岗晒。   新飞度好看吗屉材?也许这并不是一个好问题伟邵,因为审美本来就没有统一的答案围痘。不过可以看到的是仆,新飞度的外观更阳刚椒厢匠,更加运动化粗骨罢,也更自信了访,同时在内饰方面也走向了成熟编拼。做个比喻吧塘圃,第一代飞度好像是一位高中学生妹婪色,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生评晌碌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胃琶,慢慢褪去了学生时代的青涩陪,变得精力充沛浮、充满自信甘掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前镜掂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堑阔首,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸旧,它看起来依旧如此的适合年轻人翰沥。没错化磊瓣,搭载着一车的新技术之后瀑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜沛羚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价围舱。于是当新车到来的时候镜,你一定和我一样对它充满了兴趣哨。这是最年轻的凯迪拉克恰、最小的凯迪拉克史,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镐夹嫌? ● 外观造型藩佳鞋:钻石切割风格依旧吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯糕、2013德国红点设计大奖凉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就送苯统,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吃胳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奇峡,只是这回尚,ATS是完全原创的作品犀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈书怯,轴距仅有2775mm辖楔蕉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煤,而国内我们则把它当成中型车先爸浆,和宝马3系标准轴距版弥、雷克萨斯IS成为同级别竞品辞山,并比它们都要更小一些退藕。   前脸的造型相当干练肖泛仿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张法,而是被很好的控制在一个合理大小上侮惟乾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竿枫渤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位本辩嵌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛋糯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磷仕娘。出于空气动力学考虑习秒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埂塘,当车速高于60km/h时勃玲,前进气格栅会自动关闭藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桔钢浓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竿份传。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插,并带有远近光灯智能切换功能驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镰镣,快速亮起哼项嗣,缓速熄灭的设定很显档次啪。再往下看狗酥,闪电式日间行车灯侠、大灯清洗蛾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片天堑靡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要故啤,亦或是造型需求尉,感性的来说躬萎,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝骚。身处车内饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缴楼动。   ATS是一款后驱车珐懊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腥贩:50眉舷捌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白泼,贯穿车体的俯冲式腰线但底、短前悬户丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祁昧牵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姐。而在规格方面采壤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窘称弧,前胎尺寸为225/40 R18忍,后胎尺寸则为255/35 R18掸且潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力径掸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统继扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伯氛锭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脑瓦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄盒,至于设计师是否真有此意烽,倒还真无从揣测婪劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓝,实际上田绷裴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刑嗣暗,由此带来了不错的视觉冲击感魄磕穆,给后车以足够的心理压力届,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧,至于3.6L V6车型何时会引进兑迹戚,官方暂时还没有表态圈贝,而是否会有V系列性能车型的推出沽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满葱,虽然它是一款两厢车段苦沮,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯尸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蘑,两厢车朗行也就顺势推出雷握颁,可上海大众并不为此满意朗漓侈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哥拿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻乓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额借集筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敌丧费,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜边虫剐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奇抒点。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擂,这款引擎具有全铝轻量化的设计沽抄,对于减重以及散热都有进一步提升滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统文舒建。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些媒暖膊,参数上的差别却没有这些技术来的明显悲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渡,高尔夫在这里就比较有优势了令某窘,采用了四连杆独立悬架盘错酥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幻珐缝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吞郝庭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垃,看看它的实力到底如何较快。 定位及对手分析卸:瑞虎5定位高于瑞虎隆精惯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搁热,定位要高于瑞虎车型秀衔鬼,预售价在10~15万元左右昏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元料。定位的提升瞧炔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上甭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面黄汾。 【左上导涧始:瑞虎5;右上播刚:哈弗H6;左下狠:全球鹰GX7;右下锤比:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浩囊瓷,目前市面上的哈弗H6窃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手米痞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陵蒜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祟绊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邪漓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何危牟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奇。 三款车型具体型号及价格参见下表绊拈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显探,GLI是其中相对惹眼的一个侣,蜂窝状中网设计和GLI标识帘甘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来角。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微痢盛楷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俱壳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外替缔矮,另外两款车型都采用卤素光源疏瓶。 车尾部三车间的区别更屑晃晖健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼介,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骇灰迟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喝杀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埠船,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韩,侧重舒适性和耐用性了。   内饰方面门,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客。三款车无论是在方向盘比、排挡杆底座还是座椅上黔喷献,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税麻旁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淑葛嚏:" "  奔驰S级在国内上市的时候毕,奔驰就打出了“汽车发明者开,再次发明汽车”武黑,对于前半句碍熬辽,你应该可以了解寸嘿肉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揪。但是后半句是不是有些困惑呢枫獭钩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话葱割峡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绊,全球订单销量迅速上升摆脊,国内订车也需要很长时间搪某,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舅桅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筛涪?除了进行试驾体验之外妮七蔫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比归测标,相信看完这篇文章之后鞋屋骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谜。   之前林蛋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洁隙碧,如果你感兴趣可以点击图片阅读档。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甜,属于入门级别车型桂虏篡,排量为3.0T纤貉四,售价区间为丛:124.8-141.8万元之间讣锌钝,只有两款车型可选闲蒙盯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹿陶,售价区间为179.1-204.8万元煎瘟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了降。   对于汽车厂家而言量盖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凌掸擎,无论是从设计撵惰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衡灸呜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筛,并不是要面面俱到的去介绍耗,如果这样的话钵撼避,几大篇也不会介绍全羚傅垒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疯朔吵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的险旱连。   对于外观宋嗅,依旧是那句话稳技谁:仁者见仁嫡姆,智者见智膘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翘葛啊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气附腑袭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哪、冷峻的态度钙黑蛊。如果非要比拼的话屠,那么最能体现科技的还是大灯的设计犊。如果没有奔驰的奋起直追脓酥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溺卡橙,但现在我想应该不会了酚糜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慧鲍雷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涩热围,所以从侧面看起来就更明显了舰逼废,奔驰依旧是将优雅做到极致纲,而奥迪A8L的车身线条并不明显篡秽乱,前后比例也是十分协调吉立,整体表现的是一种中性美讣莽冒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说誊女,最能体现出美好一面的就是细节的处理缅。比如答立,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凶惹胜,只有在R挡的时候才会开启挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揪芥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式兄锹何,当然这也没有异议瓮,但是和奔驰S级对比之后塘配,就能体现细节上的不足了辽潭砰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闲良看。   本文导航看:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啪甜、G涧扰、QX斗、FX涤寸舵、EX捎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肉槽,趁着2013年的尾巴膝陕险,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曙脱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拨脑,提高车型动力垃饰辨,一方面也使车身稳定性得以提高蜕。2850mm的轴距虽然没有变化刃,但是空间分配上绿陈蛾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铝酥辩。   前脸整体看上去十分圆润饱满羚贫穿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力险羡脐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奖碘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迫亭蕉,L型大灯像两双飞翔的翅膀芯,随着车子的启动咀,展翅上扬拷趣。不过这款车的前脸上齐哺,我们并没有发现雾灯的身影辆违傻。   与前脸一样誓狈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒薪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僻嘘瞧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虏敦费,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力题辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贤骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牡茄,博得了不少的关注佛探巫。大家这么关注它肯定是有理由的墙,名图定位于索纳塔8代之下窗坛板、朗动之上吓镐,依靠丰富的配置撵歌、合理的空间和稳重的外观内饰俺葱岭,实实在在地填补了中间的空缺涡船。据了解廓欺授,名图上市后将会有8个车型宛请,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醚惋十?曝光北京现代名图详细配置)贿差。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曝,1.8L自动DLX篇棺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型查。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念勿热:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狈兄,启辰R50X为8.28万替派灿,MG3 Xross的售价为8.47万元撕磋涉。按照车型划分来说楼巾龟,启辰R50X属于紧凑型跨界车括录,MG3 Xross属于小型跨界车蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逝。但在外观方面袱,MG3 Xross比启辰更都市默畏澜、更适合年轻消费者赏贪。   启辰R50X   外观方面疗献,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架豁辟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屑。由于增加外观套件斜妓,尺寸自然会比R50有所增加唱恕,不过也仅限于外观上嗡旁,轴距依旧为R50的2600mm幸当,同级车型中算是比较出色的数据馈操。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豪睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上期疮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素兄行。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摧。   侧面变化不大泥休会,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赖。典型的跨界车必备配置行李架鹅毛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腑,有了它的陪伴涝琉坦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砂。看似设计复杂的尾灯靶芯弟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哩猜,也正是它的出现东蓝触,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升色勤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碍巍燃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恕,虽然MG3 Xross的售价更高骄沙现,但在配置上却没有太大优势膘。启辰R50X中装备的倒车雷达蔽亮位、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楞憋沙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陕,同时对关注度和销量也有较大的影响悸疥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一湾叼斡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况借别,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好事邢吗。另外抨挫,天窗也是大家乐意看到的配置漠堆类,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抖弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蹭合,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讽蝎墓。三点式倒车雷达拳坚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屡林峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置船掀,也让尾部的整体感表现更佳贩陆既。   本文导航浑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车客狙就?”每个人都会在心里问这个问题改。它是个新来的家伙恕深,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雇壕。“这不就是3系的Coupe版本吗拢?”有人一语中的笺荚。故事讲到这里似乎就可以结束了卢邻,但事情真的这么简单吗饰?当然不香姜氏。在真正去驾驶一辆宝马之前奈罐吞,我们无法给它下定论汗适岗。于是问题变成了叙:“4系是一辆什么样的车惩测古?”   几个小时前(11月12日晚)恭浦,4系刚刚在国内上市菠膊,售价59.6-73万元末。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人使暮靶,但不管你是不是4系的潜在买家惠份,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情结笛高。因此疮痕,我们为什么不暂且抛开一切杂念暇红,而单单去欣赏这辆车呢炬来乘?   ●外观立宝建:若要欣赏捻苗敝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慨话层,中国官方名称435i 豪华设计套装蔼耻。仅从外观来看瘦棉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匿幸肯。原因很简单妨,它的确太像3系了采。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位都输:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盟绅,4系如此像3系(F30)费踌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罕冕低。大家难免会因此而看轻它富,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栓。再瞧瞧6系匡,虽然与5系和7系的关系不一般浑,但它显然幸运得多交。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来窜蚕,即便这辆车没有装备M套件插痘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耿帆卷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愁,从这个角度看麓瓣,再也没有人会说这是一台3系了部谷胳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稳扦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暗思继,易成为人们眼球的聚焦点荷弥绞,有些喧宾夺主的意思官星食。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拐佩下。不过轮胎的配备让人不免有些失望箱些,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7念秆,对于435i这种动力配置来说谎藏拔,225mm的轮胎确实有些太窄了幸。   从车头到车尾骸,你的心情会越来越好熄酱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方从嫂茅。细看尾灯造型傲犀,它更扁更犀利寐驳蛋,与3系有了细微的差别答卵绿,配合流畅的线条构忌砍,再没有旁枝末节旱卑,给人赏心悦目的视觉享受眠拼说。   ●内饰步貌铅:领导朴玻让,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咯搬茹? ? ?   4系的内饰应了那句老话缎臂吗:“以不变应万变”病皑兽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”醛斤。为什么这么说街排?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了存沏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亩巫,如果真的会有人选择这款设计套装淡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哩痴扮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人癸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揽艘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及琼,不如回过头来看看那些被你所遗忘墩觅,或从未关注过的豪华品牌淳遣。在它们身上栋渐蔑,有你难以发现的豪华品质汗喇需,也有能够让你折服的豪华配置茬,总之嘉罚,在选车的过程中肩皑,尽量不要做的太绝柯裴憾,因为买车不是跟着别人的感觉走幌,选到自己合适的才最重要碉吓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叮期查,又考验耐性的工作茬。往往在某一个时段有一丝懈稻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苔揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟舱,做出全面的分析与指导痛,以同级同价吠侧、同价不同级等角度出发荚,全方位给您最全面的购车支持圭己。   X是一个颇具神秘感的字母酬,我们经衬被劢ǎ可以在电影中看到这个字母的出现杭僻佳,往往能与这个字母挂钩的人物痰叉,若不是什么超级英雄霓,就一定是罪大恶极的反面人物道鲍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韦篓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舜。由于种种原因瘁蔚泡,这些汽车界的X-man无法全部到车拱丁,而今天出场的这三位篓截江,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脖。   两款日系一款美系码米狙,这样的搭配或许有些欺负人酬钨乾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抨腺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况购髓。作为ABB之外的豪华品牌蜕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌负健,都在顶着巨大的压力在中国生存者鄙响。当然梢舞间,它们之间的生存状态可能有些并不相同坤,这与进入中国市场的时间芬圈、推广力度南、价格等多方面因素都有这直接原因穿篙胸。SRX睬、RDX和RX鼓慈寝,既是同时拥有X标签的SUV车型膳春健,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讹兔刨,这样的巧合其实并不常见洞寺,但名字的相近却并不能代表实力和销量岁暑你。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谐肮氦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代此腥谦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捅垂裸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后受,将其取代的是刚中有柔赂速,粗犷与细腻的结合体型府,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俯聚。   本文导航锋割:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知触蹬,很多汽车厂商都为国人做出改变膜,纷纷推出加长版轿车坟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫩嫡叉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵默硅从。新车在天籁的基础上加长了135mm队刻,但它真的只有加长这么简单吗鲜贿剔?显然不是豪算丝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼻签。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型紊翅锣,新车定位要高于普通天籁式烽、迈腾雅阁等车型请茨闲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓟茸晒,与之前换汤不换药的公爵版相比乏辞,全新车型有着非常大的改变甲巷图,它注重车内空间邪比,更注重后排的豪华感受叛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吻菩途,主要竞争对手为丰田皇冠酒、马自达929等车型未哀哀。公爵自1960年以来共推出过10代车型怒。之后公爵被日产FUGA所取代切佃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠢寂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宫废徘,新公爵版的车身长度完全领先于对手低寂畅,并且在轴距方面谈痴操,全新公爵版也击败了其他金正对手吵闪。在车身尺寸方面磷兢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度能煤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惠井。   新车的前保险杠经过了重新设计钞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰憋滥卵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车邦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忱翔蹄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湘。但全新外观并没有显得笨拙士夸桓,相反侧面线条看上去更显硬朗谓薪费,同时还提升了豪华感窜汗。17寸轮毂采用了全新造型彭趣嘿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁架盖。   同时新车的尾部也经过重新设计骂坪欺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拱逢,让人心里觉得踏实鬼吴琼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中曙精,这也是日系豪华车惯用的设计手法敛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畏踩栏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短。   本文导航吻蟹伍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可微翁绞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撤牟。不久前锚,哈弗H6推出升级版箩,现代ix35也完成了小改款弯领平,今天我们就将这两台车拿出来比一比双接凑,看看在汽车领域内毋革,中韩的差距是像国足那样不争气去具燃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大阂售,而且发动机的选择也更多沥免喘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聊斑娜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匡比。售价方面两车差别较大拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在绩畴炔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帘烘时,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褥彻毒。   外观体少玲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窜嗣,比较明显的是在车头缎殿编、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识眯罚,另外在车头下部进气格栅间、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洗钎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慑导,不过因为仅有三款1.5T车型管,因此他并不是今天的主角风泪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虫题厂:第八代索纳塔)塑杀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型期:全新胜达)弥太硼,两者在ix35身上很好的结合在了一起朗,看起来既有轿车的美感宛,又不失SUV硬朗的气质健魏。 外观配置对比武钢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栓疥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粟绅冠,优惠后的成交价在15.84万元左右推,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梆钳洼,因此我们拿出这两台车作对比李。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颗驾干,除了天窗渐物闯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能香警敝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备色。   车身颜色琳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靠戌蔽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伦说断,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饶,多了一个闪铜颜色的选择潦。哈弗H6颜色也足够丰富曙,平日最常见的白绷遣未、黑傻、灰默距蒲、银都具备晦湿忍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒋蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求教。   外观小结菠:   外观方面我认为两辆车都很耐看埔夯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订,因此更显时尚捆耿翻、硬朗狼超。哈弗H6外观也很不错怜,可以给人非常沉稳踏实的安全感斜辟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猾圣,外观就更不输给现代ix35了胚沧。更喜欢哪一款见仁见智爆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菩沟。   >>>慎防购车陷阱姆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV习?当然是因为它空间够大盛绢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槐蝎撩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扭?或者说什么样的MPV算好味略?多大算大毁齿输?今天靡赂,我就从一个汽车网站编辑的角度暮贺,跟大家分享一下我的标准和看法届袭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狮顷。   在我看来搁抖,对于一款7座MPV来说馁。大家应该首先关注它的乘坐空间掂,特别是第三排乘客的乘坐空间驮怯。因为以我的经验鹅妙仑,7座车型中番抹耗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酸囊错。要不就是顶腿掂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滥绩。所以在选车时何,这一点大家要尤为注意锹拨,否则第三排用不上蹭厘,倒不如少花钱买辆5座车谴箩涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忙。   第二个关注点是后备厢扦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苫奇。很多7座车型在展开第三排座椅时盘,后备厢连放个包都费劲了屎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溯氦具,有可能一点行李都没有吗媒?所以这一点村坞刮,大家在选车的时候也要注意贯。   第三点是便利性咳,这个除了日常的储物空间外从,还包括第二排上下车的便利性穷、进入第三排的方便程度等赏。对于7座MPV车主来说绦缮榷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卸工垦。一般来说前排往往是孩子爸妈彭刮谎,而后两排则是父母和孩子桶巳欠,可以说是老的老胚陷、小的辛啡厦怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人村怂。   开头长了点硷,主要是跟大家分享一些经验须,下面我们进入夏朗评测报愧,看看它的表现如何沮寇。按照刚才说的牡扒胺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冀。至于外观径棠氢、内饰季、动力等残,它们对于MPV来说属于非决定性的内容检每,我们稍后再谈录。   ●乘坐空间举:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蝎,一辆7座MPV纠,前两排的空间肯定是没问题的盎。比如我身高175cm响官蒜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕方暴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攫居确,靠背的角度也可以调整30°左右豁。前者很重要熬,可滑动的范围越大锨,和第三排相互迁就的能力也就越强柒托。   从上面的体验来看偏,至少从腿部空间方面来讲唉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涕,而且进入第三排也并不是很困难戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何癌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm末,几乎领先于所有的同级别对手乾,所以相应的室窗莆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纠。另外有一点大家很容易忽视的是瓜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹿适。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纽,而较窄的第三排(受后轮闷济、后悬架影响)则只乘坐两人坪痢。   与夏朗相比韧书描,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓷盯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舜屯,满载时第三排的舒适性可以想象孟篮,一定好不到哪去柿貌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旧,而且五个座椅都是三点式安全带形漓,都配有头枕陕勉,这也是其他车型都不能比拟的一点桅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏巍剿,比如长辈腿脚不方便进第三排媒舞图,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘫蝗,这个很多对手真没有碑橡哗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枷拳,到2013年11月新车上市察伎烧,短短4年里卷籍彻,观致汽车为世界带来了太多惊喜祷攀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿途曝。新车迟迟不上市虫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顽肺藐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开勤棱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯玛熔。是骡子是马帛踩,终究得拉出来溜溜较洞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揩,到底有没有想象中的那么优秀徒擒?趁着这次的试驾活动甲讨,必须让各位清楚的了解真相崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞垒李?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羚弗?这是个很敏感的话题哗瓢,却在任何一个场合都不得不提薄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咸翘律,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洛,而非决策权渗透防滴矛,这个是一个需要十分明确的概念仑蔚农。   综合来说搂,您只需要知道感:它是一家合资公司监,也是一个中国品牌差速,但是它的发展不受制于任何人纫寐, 并拥有独立的频、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辜舵,制造的也是全新的梁、面向国际化市场的高品质原创产品萌踢秀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舅霸,副董事长Volker Steinwascher石清仁赎咖谱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物律,前者曾是大众集团高管毕劣悸,后两者则是举世闻名的顶级设计师拦。所以在观致3的外观造型上吕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乾啡斡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品齿,车身尺寸漆范东、腰线的丰富程度等迹悔怕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球精。如果一定要说有什么特点的话腺械,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袭。   不过钵善,若是细细揣摩这款新车烩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庇蛔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撂晴授。而由法雷奥代工的前大灯咐甜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慧斯信,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疥棱,如果您愿意再多支付一些费用烦涂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拴抽、大灯自适应开启及清洗等配置爬趁。   除了前大灯内的LED转向灯之外滴,后视镜上同样布置了LED转向灯点鞋,只是LED二极管贴片的间距有些过大反保倪,点亮之后似乎缺少那么点感觉抨劝,而厂家的工程师也很认同我们的看法商县,表示会很快对这种设计进行改进核挞。而后视镜的特点是宽度很大叭,可视面积优秀室哪,并带有电加热功能膜橇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称峦芯了,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑降肥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素商,无论是大灯钾回搁、尾灯组布局咎潭,还是倒车雷达的探头布置等等乾焙。而很多时候闪癌贿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的橙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褥牧,设计师的固执被得到了采纳赌缎拜。   有一个很好的例子来阐述这种情况谷射套,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挝堡吩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锻超炽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斑委劫。用厂家工作人员的话来说叫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生函率桃,必须成双佰舜寄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堪曹:LED光源+导光条纽般、双倒车灯蹈、双后雾灯雄荡,灯组的供应商仍为法雷奥邪寒。   尾灯组本身的效果相当漂亮翔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擞泵扛,但不得不承认的是清,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仑襄。双边双出式排气管锨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到淌请,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统具切。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配颁薪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉衡晦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膜喘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抱效匪。轮胎方面观致3也是十分的给力承萄贝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幂恫,因此马牌就成为了唯一的选择瀑饲洼,对于消费者而言自然是件好事绢疼忿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜜故糕,这款产品显然更注重驾驶舒适性倍,但规格上似乎不那么亲民尘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5麓讥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条创,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了方税。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中童,虽然市面上可选择的车型非常多报碴,但是想要在其中选择出一款空间够大巨贿,配置也不能太差的车型护武峨,着实有一番困难寂。近期我正在为选车而烦恼穆鬼厦,裸车预算在10万元上下旁示拔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多让鼓,所以对空间的需求比较大淀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上话并,今天抒,我们就在这两者之间碗觅,来一场空间的较量炭房马。   飞度共有5款车型熄参轰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茬,骊威共有8款车型剿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闹解。此次对比文章中嗜祭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芦哀据,两者指导价分别为10.42万和10.58万艘,并且在上海都有一定幅度的优惠搞,实际售价两车差异不大策。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迷:飞度时尚运动恕痪戳,骊威中规中矩频铆。   在外观造型上脊对太,飞度外观饱满捂盼,硕大的前大灯刷靛及、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侍窍椽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辅,不过现款的外形并不显落伍谩借。骊威的前脸进行了重新设计化奶息,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辆宝滥,不过整体造型依然中规中矩饭精。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏另,飞度长宽高三维尺寸分别为痰碾:3900×1695×1525mm我喷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炭环谷,轴距为2600mm秤,从数据上看蘑,骊威具有绝对的优势邓晨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郴刊,请继续看下文架。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纤蝗膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朗脐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎琉畏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贺栖。另外米吮萍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纫湘,飞度为前后盘式边层,而骊威为前盘后鼓铝谎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正膝渤酚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钩菱,对提高倒车的安全性也会有所帮助币。相比之下疽弗,同价位的飞度没有此配置躲唐,有些遗憾骏。两车都配备有叶彰控钥匙顾成愤,飞度将移萆《樱控按钮集成在两把钥匙上辟恋,而骊威的姨商粒控器与钥匙相互独立伸,而且仅提供一个遗眨控器搪能须,不过两车都装备发动机电子防盗系统垂旱归。" "  现在出现了一个有意思的局面晴敢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庐撬迷,而且还有像大众汽车那样婪恒嚼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号降,在大众汽车之后广,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搏久辽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镐沧裤。下面我们就来一起看一看这款车穗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍?不得不说露,从外观上来讲丛翟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了聪,购买它的人们嵌胎,更多是在预算有限的情况下追求实用性突,谈不上什么审美喜好坎虱矾。而全新爱丽舍的外观设计窟劝,明显向前跨越了一大步妻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人想喘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人竭镣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弧广酿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滦垃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的静谴。这很符合中国老百姓的用车需求涵妮捌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌塑牵,注重舒适性守劫起,但行车噪音比较大骑朴刷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启介激,除此之外拉农,车外再没有开启的地方聘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勉。除此之外斑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见联祁,属于全新爱丽舍的卖点所在菇且。   本文导航喀萌:" "  一直以来搜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讥妥篱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用方檀,但始终让人觉得有些激情不足拱,与犀利的外观不太相符范陷绣。日前嗽辈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寞,传动升级为6前速自动变速箱匈每,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吕,提升了该车型的整体素质勺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型口,在外观内饰方面变化并不是特别大朴半甭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃,新款MG5 1.5T也不例外吝厘。如果说红线彰显了运动气质荡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伤茧安。   新款车的侧面造型与之前没有变化锭巾毫,作为强调运动的1.5T车型太土,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誊。车尾的变化也不多为,远观基本上发现不了变化所在霜狮。   本文导航绅逢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕉肋矛,而在中国市忱奂!,两者的竞争更是激烈段,A4L一直在销量上处于领先地位逃衫豪,但宝马必然不会轻易言败颈迷,所以我们看到了宝马316i的上市痢翱,其价格下探到30万以内差,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敬栏限,豪华品牌浚柑、售价30万内俱位、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足化睹浅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型双寿,还有手动与自动可雅馄,尽管我们不知道具体车型的销量数据期呛祟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛔,并且我们看到官方定价方面猛码暗,316i进取型甚至还要便宜8000元龋僻狗,不管你是不是“壕”踏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溃寂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜕料,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氓昏怜,在大部分城市耍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柏台,所以过多的点评话语我就不多说了喀酶,谁更好看都是自在人心的事扳傅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心普葡,但是小编还是要尽到自己的职责帮,必要的展示必须得有烹,下面就看看两车的车头正面大图对比孺烽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奇钉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抖烩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盲兢挤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箔宠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了块。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酮闷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奴班需,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萎岭瀑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俩吓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羚啪雀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刺虏射,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)澜弛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泻,不过这都是个人审美的问题了桐隋,整体两车的外观设计还是在一个水准上新污。   轮毂上辅董磕,两款车作为车系入门版车型蓟,都使用了16寸轮毂讽腺兰,尺寸相比各自中高配车型是小了些妨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湿炭纫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水似倪郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎间,并且在胎面宽度上比316i更优鹃巢奔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象将蒋,用一款中级车以较高的姿态切入市尘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斜攫颇,按部就班的推出了中级车GA5别、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型箱,而随着国内SUV市场的井喷市锚其,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岗肝里。   好的产品才能抓住消费者娇盗氯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暖矢。在今天试驾的这款GS5身上脊容丝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监啃饺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篡惕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镀,看上去却十分洋气驮颊杯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732清订靛、1854乏媒卧、1680毫米颗惋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间些椿恕,这也是国人喜闻乐见的铣绦塑。   车头的设计略显凶悍叉杠,设计师称设计思路来源于雪豹编敌错。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计博烈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揭餐。前大灯采用了透镜式的设计浆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潦上,这个考虑绝对够实在绵盗级。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拾杭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挎蔼扑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赏。   在轮胎方面贾伐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洛壳螺。轮毂的造型十分普通壬系,只能说看上去很顺眼比较实用吧坎。   尾部有一个明显的掀背设计块互,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孝普惶。尾灯采用了主流的LDE设计克了,搭配大尺寸的高位刹车灯穗航,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛,辨识度也更高鹃妙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邦骋帮?是豪华奢侈的奔驰S级杜,还是“上天入地”的路虎揽胜秃输骡,亦或是驰骋四海的保时捷911伟娘参?对这一价位的车型来说茨,什么才是决定性的购买因素绍耙矛?是配置还是性能创皇?车型对这一价位来说到底有多重要哺?要回答这些问题当然还需要专业的解答仓皋逗。今天娜骡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仇歇蒂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诚瘟谓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜部伺喷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎毫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佳冒岁。非土豪们韦唾枫,退散~   由于有200万元这个限制孙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蒲耍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葱精,但市场有20万左右的加价呐,且并无现车沥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型屋碉禄,这款车终于摆脱加价恳晨,进入平价销售阶段付环玲,当然能否买到现车就看各位的运气了崎艇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版踞涤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尖钙禾,但跑车的身份无疑是最拉风的埔弯。   尺寸上实在没什么可比性捅惕,加长S级无疑是其中最占长度优势的坚赎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短描府,跟标轴S级还真有一拼间款,巨大的高度也傲视群雄虱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杀。最后我想说的是崔褪妻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纫具宛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到律。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锑舶烹,公平起见还得排除车重因素枪。别看S级一副身宽体胖的感觉赦丧断,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下省锰察,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逃掇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矩晾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃衰凶,别吓坏了后座的VIP辖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人顷彻稼,但也确实相当可观了孙盯,不过由于这款引擎还是有一定年头的摔,其276kW的最大功率是三款车里最低的汲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殊锈歧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钩熄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酗钢淳。不过写到这儿我很想问一句柔稍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惜稀,就能成就今天的丰功伟业桃伐漏,是这样吗耸犬娇?就算这不是一个伪命题烷本,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凳覆。那么匈沁碌,历史能代表什么农笔?之前另寺匆,我肤浅地认为凶倪瞧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凶藕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的苟泪胳。 ●何为中国专属揣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型小牟:S400L两款洛、S400L混合动力一款单、S500L一款团怀么。相比世界范围内的S级绰瑟纳,这些车型有三大特点撼:全部为长轴距版坦凳、全部为汽油车虑爱泡、S400L两款车型为中国专属需。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞘慰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诽毫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亥坎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藏世泵。因此材,中国专属的S400L与它们相比抖良荣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机底。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚎。我们已领略过S500L的魅力旦磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版构哼抛。   ●外型底:更长烂缔、更宽茨惧、更高恰峦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位负:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致长,尺寸上缺岛,它比上一代车型更大绣畦抖,轴距则保持不变癌便。从数据上看素簧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄镣砹健,但落实到实际的视觉效果材肺幸,我想没有人觉察出几十毫米的区别丛馆。相反逛遍清,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呸鹿、霸气很多撕廊弟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兰详,根据车辆配置的不同迁,全车使用的LED数量有所不同妻掇。我们不知道具体车型的LED数量恕橙豹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秋,它足够惊人市偿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场护临、中国市陈骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场让辟偷。对于中国人来说题斗禾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发臼,中国人将有更多合适的车型可以选择千侈将。同时灵,市场竞争日趋激烈伦,汽车售价降低笔、经销商服务更好涵。   作为目前全系的入门级车型汝械,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀含萍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啥触聪。对于S级来说蜂态帘,无钥匙进入功能十分重要魄奔,没有它譬,许多车主会无法接受蹦诡堡。   如许多人看到的一样湍磋腊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橇讳。在奔驰车上俯哩,总有许多你也许永远也发现不了的配置磁,它们中许多都与安全相关侥江购。比如S级全系标配的自适应制动灯赖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度砍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳户盒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故离。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纤表蹭,什么是MPV车型妮炊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛇好,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扫涕雌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涧宋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涵纱贺。是MPV淘狡埔?是轿车烷贪?还是旅行车登寒?这看起来确实是个很有难度的课题焙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慷。   当然这次大家不用只听我的一面之词靶亥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论母,而且他们一个是马自达5车主田,另一个是沃尔沃V60的准车主淌间,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镶截,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惟浇。   首先登场的是胡正暘表阿,大家一定不陌生踩坤硕,他是我们汽车之家评测团队的成员实,今年27岁绩思姬,算是个文艺小青年蠢秒骚,热爱生活佬梁佃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竟怕擞,刚刚新婚不久围饺宽,正是对未来充满希望与热情的时候舅筛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动樊,如果家中添丁的话姆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标汝甜。   杰德测试车刚刚来到编辑部虹裳心,胡正暘就迫不及待的去体验了淡,据他所说磺笛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邻纠泄,属于一见钟情熔黑。另外从外形线条以及车身尺寸来看臂倒,杰德都和V60差不多畔,是辆旅行版轿车的样子藩。   当然外形只是一方面漆啡断,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间含领敬,特别是第三排座椅貉胯。实际体验了一下狙,将第二排座椅滑动到最前面的位置伺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棠,头部也有四指空间侯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蹈帕笛,之前的文章中我们也有过介绍膊迫簿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法协如插。   更多精彩视频挪涤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怂糙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凛邢婚,表现基本上与V60相当很茄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糕躺溉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗽够,在放倒第三排座椅的情况下钾午,用同样的一些物品存放来对比榷鸿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些狠京,而如果使用上第三排座椅盘蛙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挥弧咀。   胡正暘对于杰德的看法疯洗:   首先杰德样子很好看刑焕,够时尚内癸细,年轻人都会喜欢好。另外耿单,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仍,但是内部空间利用率更高蔬甩,实际空间体验也让人很满意腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兔啼,这点非常不错猩乏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嵌缴烙。   不过它有个问题洁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了久去,只适合短途出行常桂蔬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寂,如果需要经常外出长途旅行的话迷编,5座版车型更合适协首艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恢哩毙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间穗低。近期扦碘,2014款雷克萨斯GX400推出市乘А,作为小改款车型疟,此次推出的新车在外观方面做了改动晾定,同时在配置上也有一定程度的提升情唱方,动力则保持不变县,售价方面与老款车型保持一致华干,提升了新车的整体竞争能力激绥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型规筹妹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甭摊、308蚀短、408哼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辅吐,现在又来个301萝持判,不要说是消费者筋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腥惶读。这就是紧凑型车市趁稳弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捷狗。东风标致301矛头直指桑塔纳纹驹贸、捷达和昕锐伟,我闻到了火药味囤视甩。   11月19日上市赦,预计售价9-11万分涡纤,与雪铁龙爱丽舍同平台超人,只有1.6L一个排量圭,变速箱有5速手动和4速自动可选阑晨算。以上这些是东风标致301的一些基本资料试焕娄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望部,因此从很早开始便陆续放出各种消息戌邻怖,以增加关注度朵挫菜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徽棱猾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版覆烈惨,为全系顶配欧。咱们从标致301的身世说起落械配,先把头绪给理清了鬼蓬。   ● 东风标致301是辆什么车热揩密?   听到301这个名字琴叉济,大家都能知道集惯,这是标致的“3系列”暴耿男,但307灸、308听过鸿垄掳,301却是第一次听说骆翰锚。其实301的身份一点儿也不神秘淘京,大家都记得富康吧囤潮膝?富康是雪铁龙ZX徊,后来在中国改款改名淮殿,叫爱丽舍莽皑降。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”史媳,这是它的第二代产品屯毋,而301白旗炯,就是标致版本的全新爱丽舍啃椒蚕,它们全都是一家人颓粟。   对于大陆市场来说翻,标致301是张新面孔惺疮枯,其实早在去年底它便已在土耳其上市苍撇讥,之后陆续在阿尔及利亚逝、俄罗斯等许多国家上市劫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肆,同时胯萍骏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苛慌仑。它将被销售至世界各地散,成为一款全球化的车型婆部断。   ●外观设计少了些法国人的浪漫输蝎盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多授桐,标致301的外观乍看上去没有什么特点层。你可以猜到这款车的定位了犀省,30岁上下嗅起浮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盼琉抗。   其实301长得有那么一点像508灿繁到,这是很正常的歇规摧,毕竟出自一家门屏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贤。要让更多人接受褪蛙壕,太个性肯定是不行的筐封,所以这个设计思路挺好饭裁脓,也应该挺对中国人的胃口辰诗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型表惮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脖断陛、捷达肚四差、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辨铂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厘。不过它的备胎又回归了185mm说,而且敝菇拎,可能是出于成本控制等原因期欢,备胎使用了不同品牌的轮胎童。   我个人不太喜欢标致301的尾部圭去退,总感觉哪里别扭垢,也许将来出个两厢版会更好看水坞陆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亨填,而且中高配车型都有超,比对手厚道关静。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狗腊,温度适中开,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垃汐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓬矮,他们不仅发明了西餐餐具曹壬:叉子诵辉斜,还孕育了诸多跑车品牌剧扭缄,比如哆:玛莎拉蒂灸拣剖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车新,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车激系:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驶。   ●外观财疤摆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泪癌膳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色法,它们都是标准的行政级豪华车差,有着一副不苟言笑的严肃表情痹璃轰,外观线条规整酣,那种气场让人敬畏护疵琉。   而玛莎拉蒂总裁则不然灯褐臼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别礁可喂,但气质却截然相反梳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绒瓶,标志性的大嘴咄咄逼人祈圈,意大利人对于设计确实有自己的卓见甫冯催。   如果将总裁与同级别对手放在一起旦眉,它无疑是最夸张皋玛、最具美感的艇哭叫。这的确也与细分定位有关系秦乐耙,奥迪A8诧捅、宝马7系这些德系豪华车都以低调底旧沟、沉稳为不变的设计主线楼帕崔,更多的在表达权利捍胸些,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郴弥唾。而意大利人则不然裙徐看,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识记,即便是这样一款行政豪华轿车觅萝琳,依旧坚持了张扬的风格篇费。   这是我第一次见到新总裁的实车烩痉藉,它确实比老款要漂亮芍落帽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稠,而新款前脸带来的侵略性更具气质滔贬。   车尾相比车头略显内敛捂筷慧,双边四出的排气管成为了最大亮点每矾饱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岛,聊及为何选择总裁时透挤高,他满脸诚意的跟我说缅泼飘:“好看!跟找女人一样瞄嗓显,好看肮埔。”“呵呵畏瓮,好吧誊汐垃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着愧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兼绦,卡钳由Brembo提供冲,颜色理论上是可以进行选装的颗哆胳。轮胎为倍耐力P ZERO系列赋疚伯,前轮尺寸为245/40 R20膜虚,后轮尺寸为285/35 R20分莱绣。   ●内饰涛烫:运动豪华是主格调   置身车内倦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅燃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荤哀,显得有些过于保守了痛氰牢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升独涤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踢和。   方向盘直径略大钦负,背面配有尺寸硕大的金属拨片泻,手感很棒霞碌。导航系统为Garmin农妇,7英寸液晶屏尺寸不算大屑襄,中规中矩扩潮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惕暖县,已经很少遇到长相令人深刻孩赂鼎,而且相当满意的车了琶届。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栏思峨,价格低疼,与同级别车型竞争性价比十分突出尼。但在长相一直不怎么给力裂凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炼通,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了华攻顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准雷岁贤,不走伪高端路线的致尚XT滇衬,其动感的造型非常独特捶断。在我看来查,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确然,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燃裁,购车群体越发的年轻化驳撩倘。   说他年轻恃等俏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嗜商。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连髓,这只是时尚的一部分够。   前包围的造型充满了视觉张力桐删蓬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忍船汕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奈,显得非常动感兰链。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煌辈盒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赶关辆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乃,这也是在向合资品牌看齐妹踌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利力,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淘坪。而在车身尺寸上巢赔膘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格供,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轨爬,与他同级别的对手相比有着明显的优势吓疮阮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驹片,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泄缸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室。   致尚XT的尾部同样不乏亮点顽赁,上窄下宽的造型十分饱满列示燎,而且显得更加稳重突味卞。尾灯的造型修长颗贬,且正好与车头灯遥相呼应伐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念加刮,动感搁、年轻搂墟奉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置款,虽然仅有三款车型配备此装置疯婪揪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鼓覆帝,想必也是极为厚道的竟莫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好宏鹤餐,我是汽车之家刘涛讥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胁奋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”莽槐挪。时隔一年后的2009年德,我成了新君威2.4L旗舰版的车主探冯妥,选择它的原因俏苔尝,用三个关键因素涵盖俏:“外观内饰漂亮秒苍、静音好酚纫、配置高”夸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威眷兰片,作为老款车的车主胺寸,带着期许袱尉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捣软持,有了下面的车评享。   注释肠弦:为了方便大家阅读涂骑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆朽,描述为“新君威”琼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焊,以下各个环节的评价用满分十分制妥,做点评梨葱。   评分标准报:   及格颁念:6分   表现尚可嫌微溉:7分   表现优秀胸:8-9分   表现完美坑疗警:10分   外观播焦:先天胚子好挛嵌,改改更“时髦”   改进评分泵欢龚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛙钞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攘屑,应用到了现实量产的车型中艇。在当时山,245mm的胎宽话抠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郎胯,毫无疑问是走在了对手的前面诡叫。这种先入为主项短,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅队伶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计称郝,说君威有一副“好相貌”屉肥,我想没人会投反对票栏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势牧虎,18寸的大轮圈不仅保留勺,而且换成了密辐条设计辱,前格栅的修饰步龚,在视觉上显得更为立体狸,但就我个人而言更喜欢老款底呢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”计侥韦。俗话说“7分先天础繁公,3分后天”室妨梢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谰翟达,应对国人对“时髦灯具”的要求兜行榷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霸,坦率讲煞,不是我喜欢的风格棋,如果换成一辆科迈罗癸欧,我想我会投赞成票涝。后尾灯程陪颈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痘捶,视觉效果不错溯弘,灯源亮度不刺眼动鲜,亮起时不会让后车问候“家人”枚挽寝。   内装陋裴:对不足进行了优化绵渺,细节仍留有遗憾   改进评分骑:7分   我必须要承认嘎饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人坚概。从2009年到2013年冕,新君威经历了至少两次改款升级茸层蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脖坟,仍未得到改进录急。强迫症对于细节的不足剖,只需一眼就记在心里毋,每天上车看到就会不舒服碉屑勤。尤其是湿添,新君威的前排仪表台与座椅之间时垂吩,留给司机的跨腿空间并不大炕爬,当你磕到膝盖外侧时广揪,你会嘬着牙花子腾姜匙,蹦几个“脏字”衰桥希。   聊完了不满牢赏辆,我再说说好的地方栏睡。日常上下车算乱趁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哩图,我的09款君威开了4年跑了5万公里集狡步,座椅的“敏感”部位犀搅拧,已被我蹂躏的起皮如俗筐、掉渣模,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抠,视觉上显得极为邋遢奸叉。此问题渴惨麻,在新款君威上得到了明显的改善录,侧翼立起的角度变斜铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像底搐,但此问题我跟厂商确认过改集,确实为真皮)比,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惹结。凭此一项甲,拉开车门的印象分就能加不少挽唯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毁袄夺,我的老款君威在二手车出售时集新忍,就因为座椅皮面老化的问题稀,被“扣分”罕股。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计热,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局默赫,好了许多拧降。8英寸庞侣拈、带有触摸功能的中央显示屏劳簧缓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枷取,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缆肃,在实际操作时显得华而不实哄。多数情况下要调节温度蹄,只能用手指去“抹”胳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差栖措,并且无任何的震动回馈提示挠,行驶中操作不够人性化渭苏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孤,相比老款的旋钮控制芳,视觉上科技感更强布。实际操作时窜锑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煽蚊蕊。尽管支持手写功能色熊,但表面手写板的面积很斜低凇,如果手指较为粗壮陕辱,表面面积不足以支持对手写区域的要求啸唱头。索性酿庐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作善壕付。   小贴士薯:针对上述功能的操作“鸡肋”庞,我向厂商做过咨询迟涎。对方最终给出的结论是丧脯,此功能在研发初期宋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估促矗谎,停留在几年前歧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜盖视。   仪表盘上的这块儿液晶屏黄垃嚏,支持多种信息切换查阅舜囤,视觉效果自然更时尚但边,也符合当下的硬件的升级进化潮流炽。但凌,仅就我个人而言饲孩,我认为任何一项技术的进步与应用睬热士,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的档蕾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泌膊付,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盯痰达,所以仪表盘的车速指针护,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肥撇处,当你想从正常模式切换至电台模式时唐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题番闲琅,时间大约在2秒左右瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黔链,因为系统的升级频镭兜,所以导航从路径开始到定位确认导航怯杭钢,逻辑上相比老款车型其,要合理很多茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑导雇侣,被彻底改进梢。提个建议疾,新款对于路径导航的语音提升岗炕,在路径判断时必罚方,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谈,如果将“请在下一个路口右转的话术”漏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稼度耐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响了婪。整体效果壬磊经,高音有提升羌露,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堵补。以往那种“嘣呲垫懈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踌悉洼,无法在这套BOSE音响上找到纽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唬汗复?加长版!与其给那些改装厂提供生意天婆释,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妒。近日蜕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L携,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上问愁,这款车就要正式发布了辞仁,海外售价14万英镑起戈,约合人民币138万踞。国内250万以内应该是不要想了桨都挞,土豪们还等什么疙,赶紧再加价20万下手吧1笆印(注释少锨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎馁,外观上并无过多区别赴寄戈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表写翘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的济,因为用三个字就能总结动:没区别垒扁勺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谩。除了实实在在的空间优势簿闹,那种与众不同的气势也是重要因素之一溯绞圭,这种毫无区别的外观掏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们茬梦侯。   英国人果然内(men)秀(sao)臂氖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惦,改造成了两个相对独立的乘坐区域热,原本的中间座椅则变身中控台葡矾,提供了空调师、多媒体诫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搓。动力和传动系统方面趴面呢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坦蜡睬。   总结萎剧凡:路虎揽胜L目前仅计划在中国爸、中东地区和北美市场推出骇寒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔑腻吞。另外盯偿钞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拒,预计广州车展发布傻半吉。土豪们继续准备银子吧添幂伪。 免责声明枚阿庐:本文仅代表作者个人观点秘称,与环球网无关蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹想谅,对本文以及其中全部或者部分内容粒享皆、文字的真实性等、完整性逛、及时性本站不作任何保证或承诺还龚读,请读者仅作参考绞寂,并请自行核实相关内容祟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乌赤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相滥舶碎,那就是新一代天籁·公爵乳费吝。早在2008年6月涡颇来,东风日产就推出了天籁·公爵瑰粮咆,它的外观脾公套、配置均有别于天籁其余版本麻,更加高端大气上档次罗能。也许它不是最走量的版本躺鸡饺,但绝对是天籁系列的一面旗帜队艰。在让大家久等逾半年后摄,新一代天籁·公爵终于露面忍啦,我们也第一时间对其进行了实拍轰讲。据悉兼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相患。 『注芬镰:为方便大家阅读牟顿,文中天籁·公爵简称公爵版辞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啸坷,时而艳阳高照县纪,时而大雨倾盆娠诡碴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点委,与身旁碧绿的草地相得益彰蒋锈。我盯着它看了许久捻,心里盘算着裤尉疥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陶孰斗?   嗯哪茶,画下草图之前得好好思考这个问题窝浇巨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仙呛,唯独看起来太眼熟承缆鲁,对旗舰来说这可不是好事蹈芭驹,在A6L甚至A4L面前累,A8需要更多长者般的自信扭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诵添:六边形进气格栅面积比以前大了不少禄翱纪,而且线条硬朗到接近于矩形肺霓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体壁,从前脸横贯而过详泼昏,再加上全新的矩阵式LED大灯毯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筐情。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹄,它是A8这次改款最重要的升级之一辞鹅宽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歉堡澜。以前大灯为例淡,分为远光岛舜兽、近光淳爽次、转向/示宽这三组蔬,所有光源都由LED组成烫米和,通过与摄像头熟顷、夜视系统登坷、导航系统等部件的协作采尺,可以实现几项很有趣的功能板柑:   在Auto挡位开启远光灯船,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彻认俯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惦,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔成,会车结束后锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态环骗。在整个会车过程中槽呜蔷,对向车辆的位置一直不被照亮撩,而其余位置能保持远光照明状态平,既不妨碍对方驾驶员视线碴垫吾,也不影响自己观察前方路况涣,相当智能晒谴。   当夜视系统探测到行人时首叉,LED灯会连续快速闪烁三下你诞梳,对行人起警示作用孙,如果夜视系统探测到牛翟钠、羊之类的大型动物篇剖,LED灯则不会闪烁权镐马,避免对动物造成惊吓翟旦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逼碎梧。另外它的转向灯采用动态效果萌,灯光朝着转向的方向滚动点亮瞧漆椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弗农,据说这种设计能更吸引肉眼注意力獭,提高安全性鞭遍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行深录非,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羔辩奖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闪末伪,有些来自室内的模拟演示弄冲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脾酵辑,看看这些功能的实际效果到底如何坛涕。   跟前脸的改进相比拴坤,车尾变化幅度要小得多冕歼,主要集中在尾灯部分蘑碗祥,线条更加瘦长封昧、扁平版断腻,视觉效果更干练柒枪。除了那个“A8”标识犊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思读,看上去还那么年轻运动涟,缺少沉稳气息顷桑。再打开车门一看捂狠,我明白了娟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺菲薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车姐拐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型请粗,使用了和路虎卫士相同的发动机灯挫,配备了六速手自一体变速箱涤,以及许多高端的配置番洞。让这款车有了很多吸引人的地方享沉,但通过试驾秦茹瓢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咖。很多设计还不是很成熟了,尽管这样窖,这款配备了柴油发动机的SUV稍胖撼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓖,依旧在同级别具有很强的竞争力匡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瘫,尤其是大灯组的设计领,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锚,都比老款看着更有质感烩楔恕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯管,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东台喷。此外淡,中网的设计很有层次感报亨未,运用了一些镀铬饰条让谴,也让这款车的前脸显得更大方车霞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓣琶,钣金工艺还有待提高顺惨诉。   车身侧面造型亮点不多红辛老,线条还算比较和谐吧荷,亮银的行李架比较好看敛,但实际用途不大俯。车窗所占的侧面比重较形椤,稍有点显得失重玫俺奖。四个车轮显得很粗犷天暇,轮胎品牌是玛吉斯怠,成本并不是很高鼓屑摧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吓霜幂,注重排水性能雷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铜心。   车尾的造型比较臃肿弟飘,相比车头来说恕朔,造型并不是很美观麻跋伞,尾灯的轮廓没有什么美感可言墓疮,轮廓显得比较生硬金交。车尾下包围外观设计的不算太成熟撇诗,驭胜使用了三点式倒车雷达曹侯,在实际的体验中委看虎,探头反应速度稍有些滞后啃,给驾驶者的观察带来一定的不便牧幻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离川仿衡。   本文导航抢镐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今划闹韦,已经跨越了整整40年梗。在这期间挥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代画矛拘?当这款全新君威GS出现在你面前尚弥,这个数字就已经不再重要抬。每当我们回顾历史痛犊,终究也是为了更好的感受当下舷拌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凹弟替,的确也不太容易考究耪,所以话不多说为,马上进入主题接。   君威GS是别克君威的高性能版本擎,作为其最明显的身份特征胯恭滤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留偶情速,攻击性十足的设计让人印象深刻菠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感承但炼,采用盾形设计嫁妓,显得非常紧凑猎葛隋。大灯部分全系新增了日间行车灯瘁侠,整体造型与普通版君威一致负妥啦,仅在内部细节上有些许不同草芹。   车身长度们、高度比老款略有增加伸,宽度和轴距均未改变杜芜。侧面线条也是延续了之前的设计居,十足的运动紧凑风格蒋擦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份案博拣,十分醒目汗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂筏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎老全脚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嚷赏风,更显紧凑谷面。LED尾灯为全系标配项次,灯罩经过熏黑处理辣,提升运动感去。作为动力更强劲的运动版车型匡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枯泄,同时也满足了更大排气量的需求怒权。   本文导航扣:" "  近日芦肯,奔驰MLC的效果图再次被曝光啥柔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造温,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贯,融入了轿车的设计元素船哗祷。据此前的消息廉贬,该款车有望2015年推出式牵。 奔驰ML   从最新的效果图来看衔霸撇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿噶泄迸,拥有相似的大灯造型虏跑,以及下保险杠的设计掸吵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澄缴吉。此番设计目标很明确缎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屋协费。   动力方面也来自新款ML胳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛冷氛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侨量米,峰值扭矩400Nm曹家茶,编者猜测未来MLC将会延续该动力逆。不过珊枚,MLC未来还将推出AMG版本集价。 责任编辑坝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烫胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惋,然而对于消费者来说巧其何,可选择性太多也未必是件好事丰髓蹿。许多车型的定位都非常接近连,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格举锰,那么它们到底谁更运动欢瓣,谁更适合日常驾驶检杏塑,谁的性价比更高呢讽侨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戎,马自达CX-5在价格上具有一定优势汕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屯撅栓,其它车型在20.78-25.28万之间筹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蕊诵入,价格适中横陛彪,而且动力和配置都很不错屋垢宛。反观翼虎呈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锣会砍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钮,但翼虎胜在配置丰富俊试、动力强劲泻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定污。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憨拈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色煽氢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郎晤股。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吞,这听上去有点意思软,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话樊巾附,那么结果显而易见归,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沙唱。然而消费者大可放心盛堕俺,CX-5的动力也绝对称不上弱懈冉,尤其是市区行驶岔挺,它的整体表现很轻盈奇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贝,没有涡轮发力时的突兀感殴,这让它驾驶起来更为轻松上淳唾。   无独有偶武泄皋,两款车都采用了6AT变速箱砰抽抖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挥缚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棺。可惜的是七罢料,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侍诚认。另外陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宽杠,常规的形式很容易操作粟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氓睬,并不易于操作笆疯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汐斑,与翼虎也有将近3米的差距公泌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晤埃恨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姆虹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墟巧。   油耗向来是日系车的优势所在潍社,CX-5的发动机压缩比高达13:1躺极筒,并且装备了i-stop启停系统茫,这让它的节油表现比较突出蘑鼻。在气温32℃丢春、全程空调潜聊、车载一人的情况下魏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼻戚奔,其中经历了畅通和拥堵等路况嚎夺茧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拨茧。同样路况下欢痕绦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苯竭,尤其在开空调的状态下俏,翼虎的油耗表现实在令人担忧坏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戮。   作为一款城市SUV凰惋寝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潮某撕,都采用了多片离合器式中央差速器佩,并带有四轮电子辅助制动巷贝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抠。从我们之前的测试来看擂窟嗅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显履陛高,所以脱困相对轻松一些硼绷。不过在这里我们要告诫广大消费者溅琼讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呜,但两者的定位都是城市SUV食糜,越野并不是它们的强项结坎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲜栏厢,油门踏板的脚感素、方向盘的转向手感缚冻仁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酸琶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凭弟骏。值得肯定的是怖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吵斡立。然而相比之下摄惫,CX-5的整体感觉更加轻盈慕朗贡,它开起来并不像SUV咆,车头的反应更快溅,油门踏板的调校也更加线性郊,而翼虎整体感觉更加沉稳耐姑,底盘扎实轻恃尉,但或许是由于整备质量更重的原因逝聪惠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显深牡换。   就驾驶方面而言吞团,CX-5给人的整体感觉是动力够用楔紊藩、油门线性吉队伺、操控性出色艾掠肆,可以用“好开”来形容级潍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亢十限,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感略咸话,但翼虎的发动机输出并不线性苇话涸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喂煞。另外券,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉褂啪扛,加速潦吗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑膜防淌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓬昧,放眼整个市掣低椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁箱,基本上5个手指头就能数过来境颓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫡痴购。   有关于新款E级外观居师、内饰及空间方面的介绍茎浦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粳煎。在我的这篇文章中慨斯,主要关注E260L动力方面的表现春吾弧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氖蚕尼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW塘快,最大扭矩则达到了310N.m鹅。虽然排量并不大视,但是通过加大增压值贾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舷猎宽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用观蹲沟,对于这款变速箱孟遁沛,我想大家已经很熟悉了乳卞热。只是我想再说一次青闯帛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型目券潦,但在日常驾驶过程中插刊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子垒。大多数情况下温和快拳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屎滴夸。   只有在深踩油门的情况下麓补愁,E260L才会爆发出他凶悍的一面辛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冈郝佛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铅歧末,你也可以说他动力输出不够平顺却。   一直以来奋,我都极为中意E级的悬挂调校侠榷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心平戒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感少纱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踩,我挺惊讶的烁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黑胚。可是仔细一想勉嘉渴,也很难怪宝马会这么着急牌刊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泻欣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百。据悉刷掸,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫌宋换,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影箔敦。(注缴淡:为方便大家阅读冉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朴讥,在你初见时毋,很难相信自己会喜欢上他玲癸库。因为你花痴于帅气拉风的外观沁安撕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涤妨兽,那么他的表现自然不会入你法眼倦橇。但时间久了嗅缓,你发现再帅的外表也会看腻史村,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膝,放松不下鲸浪弛。这时浓兴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看莎送、运动但不难受的座驾寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沃,除此之外镜拜登,他还是一台很顾家的车悼。   没错筹插剧,他没有特别帅气的外表侯籍讲,没有特别强悍的动力骂纱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钒阂菠。下面坷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蝎守人。   ●车头造型犀利尺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炒匙柒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌料玛,定位低于大众妥。现如今骆蔽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娃孤,而伊比飒便与POLO出自相同平台帆。因此在车长等诸多细节上青,两者都十分类似钵爬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型必税。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僻、1.693米的宽度称惟皋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大团凹扩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车创侯当,这点确实让我感到吃惊慑儒粒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惊。可以肯定的是倍,你无须对他的实用性产生怀疑衫具谅。   你有没有发现极借,他的日间行车灯抵,很像同集团的老大哥奥迪A8颧舰劲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卿。但毕竟圃截拭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肋袒跨,他的目光也需要这样嚣张九。   从车侧过渡到车尾烂精,顿时觉得庇鄙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格管,从凶狠瞬间变成温顺亨八。我揣测不出设计师如此分裂的思路舒却,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伪境。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力推口,而在我们的制动测试中松,他的表现也确实不负众望旁。我写这段话的时候郴,一名同事从我身后经过说了一句扒爱碉:“哎匣辈,这轮毂挺漂亮的”缕。确实复譬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免,在我看来另外两位应该是300SL和964施握斤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慕辽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机校何蘑。   直到1949年雹匪棋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碑鸵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勤沪,速度竟达到每小时 132 英里剖,不仅完成了试车染,还一不小心成了世界上最快的量产车型钦窝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type立效鸵,正当捷豹稳步发展的时候盗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捕列,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胚读管。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校茫嚏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中登茶焕,英国国宝垒免祭?人类想象力的结晶欺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷地变,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵饯层,正当捷豹稳步发展的时候竿乖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线貉休泰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淳绍浮,自内而外散发出优雅迷人的气质对括处,在这份自信与优雅之中怪枯录,还蕴含着极强的力量感幢背。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碾摹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衰臂魂。   作为E-Type在21世纪的继任者全闲娃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感麓告,他更是一台纯粹的运动机器惨搅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代承辨蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墨,刚刚我试驾的是一台量产车嫌。即便是用再前卫的眼光去审视焊奖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坤,不过现实就摆在我的面前龋芬膛,它的的确确是一台量产车窃咯宫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车才姥辩。所以夕,还是让我们先合隆下巴倪、收起惊讶讹款粗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肚弹侩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年起碧肺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摆竞崩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椭挎,而等待总是值得的考,十年之后的今天巫脚丢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1顾郴票。   ● 外观福:旨在降低风阻   关于XL1的外观尼己涂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泛米,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倪第尝,他们的心中只有一个目标法乏抗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葡嗅表,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筐,也皆源于此送盎翟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纬,轴距也只有2224mm翁,如果用世俗的眼观去衡量计,它甚至比一台大众POLO还要械奶,不过也正是因此戏另脑,它才做到了POLO永远也做不到的朝稼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烩靛怒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叙。   出于降低风阻考虑拔古坍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昆,面对这样的设计篇奶逆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迹撤宦,大众XL1的目的只有一个砰,那就是降低风阻嘉捍但。而为了达到这一目的牵乐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代昂存性,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炔膳,不过相比于传统的外后视镜谜摆柯,如何掌控与后车的距离是个问题慕挞。   ● 结构玖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胯钾放,除了完美的空气动力学设计外怖头凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用烤螺侵。作为一台重量仅为795千克的车型死,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佳毖,约占车辆总重的21.3%烩,除此之外祥固,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臂贯讥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鳖韩掂,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹∧搿,复古而粗犷的外形醛,彪悍的身姿桅,经典的圆形头灯零,这些都是我选择它的理由咳佬秆。那么在我稍作白日梦之后抽,请各位看官赶紧打断我的妄想宪堪疯,拉回到现实里金,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜕称,那么好了阶,牧马人买不成冀泪,自由客或许能让我望梅止渴擞。同样复古的外形兽故,依旧是个好选择沙荡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品即,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糖呜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀律横。单就车头来说花趁力,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐。简单中又透露着经典的味道猾。另外你,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条史储稠,突出了力量感硼,Jeep的家族风格立马突显本如。   车的侧面造型同样如此风格溪,走向笔直喜懂,简单饱满甸。当然不能仅仅介绍外观设计脐,作为一款SUV鞭癌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的陛轰萌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°话,离地间隙205mm封拼阜,应对一般的越野路面足够了希提虫。   车尾的设计十分简洁肖毫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晒康帮,小巧又十分有力量感凉讽猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看愁。从总体上看红,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似静。   本文导航茹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赂,而“侠”自古就有不同定义房,“言必行钳,行必果捐孺,己诺必诚钦庙碾,不爱其躯喘渺,赴士之阨困席横县,千里诵义者也谓之侠”告。他的形象亦正亦邪杰,游走于主流与非主流之间自成一派拭。随着近年来讽,国内越来越多的人们接罐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时葱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜗息,开始在国内市场发力踏钮。其中隧,路虎全新一代揽胜运动版箩凌匡,向无数消费者展现了一种精神土屠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炊赊。   路虎全新一代揽胜运动版吾叭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椿扣梗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调手订兽,它的独立特性被设计师完全释放萍阑伪。如今股抽磺,这款至今为止速度最快艰、相应最迅速泼粳茫、反映最敏捷的全新路虎谢炬偷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪题,冲入国内汽车市诚ㄋ蕖,夕阳下一人一车巩,古道中脚纽宽,说的是情义无价渐。谁人不为它心动判体?路虎全新一代揽胜运动版拐,驶入我们心中!   65年来功悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶凭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挞。如今教秤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版功,再次席卷世界胜姜轿,那完美的车身比例错,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帽慑:4850mm*1983mm*1780mm逻喊,前后轴距2923mm绘皑绞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞沙,3.0 V6 SC汽油版HSL宫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型联。   姿态万千的路虎揽胜运动版湃薪迹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坛,无拘无束的气潮磁榻А,气宇轩昂的出尘之表良,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锋瘸,厚重的前脸蛋吉,配合后倾式格栅设计徊,更突显了它的自信罢。发动机盖上两条凌线刚强有力涩闻比,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庭赣玛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荆粒。   车身侧面线条的风度也极不平凡羌仁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮统,带有亮黑色指状套件泊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赔颗,装有亮黑色装饰边的后视镜灌施,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词鞭,这些铝合金结构的轮毂分为那辫黔:19英寸5辐式铝合金轮毂殿妊雹、20英寸5辐式铝合金轮毂乾稗、21英寸5辐式铝合金轮毂踌膊浅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜂舜毛、22英寸5辐式铝合金轮毂善似认,无论您选择其中任何一款凯侈,它都可以陪您乘风破浪砷颇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裤幕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湘罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中趟烦反,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰污记,整个车尾看似简单却极不简单罗揉。   本文导航劝喷摹:" "  1998年不倘秋,广州本田成立粮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饲茸,而时光推移歉轿何,今年9月12日士挺警,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞎袒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户袱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁付,我们今天将穿越时空圃乓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型簇理。它虽然是日版右舵车型吝差,但3.3L/100km的平均油耗架、双电机电动CVT聊纽、大容量锂电池焕箱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹琳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泥情。   外观更加原汁原味钡母眯:说到原汁原味灌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同倡拔,更运动妨食情。混动蓝色特征澜翱距:作为混动车型抠俯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雇逞骋。   在下保险杠处嫌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻归。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节什屑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狠疆。混动轮毂舞疵工:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棘俩煌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恳筋骄,为节能更尽一份力型褂。   本文导航染脾:" "  就在前两周痹,我的同事刚从上海归来辟瓮懦,当时就是为了试驾上海大众的朗行讲寞嫩,而在不久后的今天顽钨写,我来到了大理睛倒横,依然是试驾一款来自上海大众的新车停价,虽然我与我的同事地域不同铰随尝,但对于这两款车而言臂戮讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撬略叫,我不得不从朗逸说起疼,由于现如今大众男蓿块化的产品研发描举,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戎,朗逸笔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褥戳,它们的关系算是孪生兄弟撑火,反正我是这么理解的镭痞切。   目前朗境的广告已经全线铺开隧傅蹈,消费者的关注度也很高冷,虽然我个人比较抵触姆拢块化的产物(感觉个性不足)肥牟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涵,其次在10多万的紧凑级车里湾赁缅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夹猩龄。所以销量方面自然也很喜人墒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矛具前。   从英文名来看逻讲艘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版净,朗行的英文则是Gran Lavida锯萌,其实如果从相似度上来比较莎范,朗境与朗行更加接近啸斤,因为它们均属两厢车亥坡忱。我想对于这样一款车来说琅惯,大家都不会有什么陌生感习文,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹬,我在上面也为你准备了延伸阅读瞧嘎,可以先行了解一下程。   说实话隙贤不,朗逸平醚、朗行潭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸透,让我来区分一下护窜去,估计我也需要片刻的停顿叫,因为它们实在太像了!就朗境而言擂羔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阑绿翘,并将内部更换为蜂窝状造型栖,包围下部使用了黑色塑料妨逼,并加入跨级风格的银色护板海,此外前雾灯变成了圆形协钮巨,以上就是全部它的特征了塘。   既然定位于跨界车韭镁被,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙攀什,同时为了更加配合Cross风格圃棠赐,车顶还加装了行李架娜簿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闷丁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桅。粗犷的风格也体现在轮毂上惜驶耗,样式上很难用语言准确的描述出来磊,总之很复杂掸吾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泉妒。   尾部的变化几乎与前部一致祈狗晾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刮,说实话就车尾而言履廖旁,我感觉朗境比朗行好看了不少赔。其它方面再无不同让,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的龄,转向灯羚、倒车灯佃、刹车灯还都是卤素的手。   本文导航幂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散耻,所以无论是合资荡说、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性退,白领阶层瓜汕成,夫妻年收入有50万元左右淬,有房偶,老公有车昂酣瘫。实际上衡滇素,女主角目前也有一部老速腾车萝,开了已经7年准备换一台豪华SUV糙女。这位女车主喜欢玩叛免,追求年轻谓,注重外形梧稠,并兼顾户外钵垫,不喜欢纯越野车型抱纠杠,而购买价位瞄准了40-50万元领域实。所以我们直接选择了宝马X3市岭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帕灭茅。   为了公平竞争牵茧,我们选择的车型如下村,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型混胃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脖痴,三车的价格虽然有些区别噬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠促柒,所以三车实际购买价格差异较小脊。   对比项目一肛涝僳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宛池纳,特别是女性鬼哼芒,希望自己能买到一款好看的汽车挖垄剿,就如同提包还有衣服一样和,特别是成熟女性唤圃深,尽管喜欢标新立异赖臣氯,但也更愿意接受时尚动感的类型阑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夯罢妮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯郝,相比以往方头方脑的设计结,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遂。更让人动心的是叮骂嚼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坪峨,同时形象也不乏干练紧凑从眷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润染嘘魔,线条流畅需剐签,稳重而且动感捌落,因此吸引了不少消费者乔情。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性尽芍,但2013款并非全无变化纬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计连溜,此外还有大灯形状杏、前后保险杠刷青、尾灯礁、排气管方面都作做了一些细节上的调整驾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些板晚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猎庞,锋利的腰线戈,近乎方形的前后车灯痪,甚至连轮眉的造型都是方的湍睹,虽然它是一部纯粹的城市SUV坍簇,却似乎在它身上找不到什么曲线凑,因此在奔驰车型中也算是有个性的沛汤。对于女性而言绩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了且。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悲缎,三车都不约而同配备了氙气大灯狡泞绍,区别就是想腾宝,宝马X3采用了远近光分离设计歼旧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粹上。另外肯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氦斯浆。另外昆鹃叹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脯,而宝马X3大部分车型则无此装备壬李繁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心某,都50万元的车型裂,自然都是配备比较好的轮胎品牌拾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雌凳响,这些方面倒也不用纠结蝎辩井。另外需要说明的是奖,宝马X3是没有备胎的啦,因为他采用了防爆轮胎鲜蚕,可以零胎压低速行驶一段距离尺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胯眷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屠巍绅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屯卿醚,所以基本打成平手汕捅嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拨茎,从两款车型的厂商指导价来看蟹隆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呢篮铂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徐湍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计手:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憾捣剔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚀络,这一点奔腾X80的确做到了隧廊福。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沪,X造型的前脸具有很强的立体感默,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丸供。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曹纷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用譬叙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胶巷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罗。轮廓清晰的六边形进气格栅阶到兜,中网上三辐式的金属饰条粟诚粮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捷铜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度派,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计含,只要消费者能欣然接受变谭,似乎一切也都无可非议壬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面存窃,除宽度相同外黄竟,X80的长漂、高及轴距均占有绝对优势呕骸卉,反映到辆车的侧面造型上佳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形竭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谢娟刚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式舶副危,上扬的角窗结合扰流板的装配爸,使两款车型都增加了不少动感的元素判夸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色糯群雀,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感份,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鹤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气玻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吩提,饱满圆润的风格依然占据着主导棱。与X80的刚劲有力不同芍,ix35的线条运用更加柔和问勒刊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矩。没有尖锐的棱角成孪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腥既皋。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秸痰届,飘逸的灯带向后延展幻耪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神氦。同时倒车灯的独立设计甫扦画,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一露兑瓷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绥玫谁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫩岭,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抢龟。同样的手法也适用于尾灯勺捷传,在原有基础上奈,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂催,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刺错讽,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹿献,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怒顾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响寥松烂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娩额频,在此提出表扬鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哇淌珊