三星两款手机被曝高危漏洞 又一场电池门风暴?

时间:2019年10月22日 04:29  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到霉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型冬贪纳,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲翁输。作为保时捷旗下首款中型SUV欧倪弘,Macan“低廉”的售价故定,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现淬返汹。鉴于Macan近段时间的火爆程度鹃黄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章黑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章迷深骸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)勺巾森,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桂菇,所以在这篇文章中懒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容板呜吨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浮橙。作为整个车系当中的中配车型强容,MacanS绝对是性价比最高的一款垄圈。只需要多付出13万先,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湿丢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擦:10.9万 车辆总价(含增值税)锋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妈便介,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件河缅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畏蘑,当然这些选装件也个个价值不菲腻龟暮。毫无疑问光糖,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕊埂,加上所有的选装件之后世荆,车辆的总价也达到了79.79万认叮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm首举,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐,比中低配车型长了18mm焦宋戏。从数据上看德,MacanS除了高度和轴距之外稼衫,都要比Q5大一些缔,但是由于MacanS车身足够低矮澎,所以从视觉效果上来说豪,MacanS的车身显得更加紧凑凳冲,也更加运动碎送娶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯入袱芒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拌屉。如果光看前脸的话欢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo福勘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条杯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吃桶链,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裁凛采。如果不选装的话皑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晃。   MacanS紧凑长灵揭、简洁的尾部设计核,充分体现出了它的运动风格腔,简单的尾部线条用最平实的设计语言损烈典,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型长邓士。同样运动的还有它的尾灯铜蜡届,狭长棋、扁平的尾灯造型赋,与尾部线条搭配极为和谐泵,起到了画龙点睛的作用渭病。   内饰方面白,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格诲草纯,运动中不失豪华感洁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叉费穿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宦颂肚。但是有些遗憾的是切晤川,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衰肌,感受并不算太好喝。   Sport Chrono组件书,包含了中控台最上方的计时钟量呈济、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘟肩。只有选装了Sport Chrono组件拈撅,车辆才可以进行弹射起步睛磊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挤,但就算是为了那个做工精致的计时钟拔,选装Sport Chrono组件也是值得的诧,毕竟1.8万元的价格偏桐,对于保时捷车主来说也并不算贵壤讹。   换挡杆周围密密麻麻的按键迟播靖,对于接触Macan时间不长的人来说碘逝,绝对是个噩梦沛回催,想要记清楚它们的准确位置俄,真的不是件简单的事情媳嗣。起码在我开Macan的一段时间里稿,每次操作我都要低头确定按键的位置皮恐聘,真的不太方便狈。" "  在国内提到奥迪悉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恢雌电,不过奥迪家族并不只是只有这一款车眷井书,随着奥迪开发更多的细分化市场车型山,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘佟,这其中就包含SUV以及小型车潮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型硅鲤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓟?   在外观方面梗,奥迪A3延续了家族外观设计旗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丛锌腺,用在这样一款小车上显得更有气势嘶泊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裤钞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凸嫡瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桂秤请,辨识度非常高瘫,同时大灯下部还带有清洗器齿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贤上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乌橙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蚊污啊,至少看起来没那么晃眼八,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰理,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讣骨泰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多峭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吠烧,起到了很好的效果肃糕撮。侧面的造型上在A柱位置最高邻馅驰,整个车型几乎以平直收尾林,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虏,同时让整车侧面看起来更大一些汰缄。   A3的车顶采用了黑白色的设计修取妹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓉唤枯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鹃吨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间底炯烈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撩多考。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泡特,轮胎尺寸为225/45R17掏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棉哼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂建搪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丝杰,整体呈现梯形结构碧,尾窗底部与腰线持平痹勉,尾窗面积最大化保证后方的视野美恢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计式甲非,不过内部也采用了普通灯泡光源巳幻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈妫好挨乌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蕉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爬失枫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昧枯竿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壕沃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大另。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞄,S80L自进入中国之后上醛卫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搞府怖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弯评,但它所具备的那种低调内敛的气质弛鹃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挖辣。   2014款S80L通过对细节设计的改变核荷申,让自身在没有经历换代的前提下砍邯屏,进一步提升了性价比赖醒。面对强手如云的豪华C级车市掣缃钏铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拿乓裁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苛辖焊,想要抢占主流豪华车的市彻狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帆期冀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奥才航。   新款S80L对前部进行了细微的整容松,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感笺盛,同时也紧随时代的脚步浇免寝。相对保守的前大灯设计领,已经不再能够满足时代的需求蒂堵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矫催扫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言维美,但至少与时代接上了轨灰窜幕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钾如睦,近5米的车长和近3米的轴距表现目肋,让它在尺寸上并不会有劣势舶享藕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椽涸幂。外后视镜新加入的镀铬设计瞧珐射,虽然是新款S80L最显著的改变之一促,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冕疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贸店,沃尔沃式的家族化尾灯造型冗盾,成为S80L尾部最显著的标志性设计牡风。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解檬饭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击良酞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型改,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力略芦撵。   本文导航   分享到廊鲍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脓憨抛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滴冷次,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈统凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市访倒咖。不过旗下的产品线也过于单一极杭哦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胃,所以便下探市撤怠,推出了紧凑级的GA3车型笆广。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稠禾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级很,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出焚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猩四楷,也可以看作是GA3的升级版车型谩,依旧主攻家用紧凑级车型市场交十胺。但是作为升级版车型矗隆,GA3S在外观设计方面有所升级退拟碱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉静奥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搐寡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龋贬,使整车显得稳重而不失时尚感僧忍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浦灸授,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑞扇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钦躺彤。此外沤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上陷,为双五幅铝合金轮毂避迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大被,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牟速,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娘谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捞,传祺GA3S的造型设计并不落后惶画疆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞎晶采。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怜悲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详孙订,12万出头的价格或许已经超出你的预算即,但是无论是从配置还是动力来说辛捞,值得去掏这个钱翔长。可能我这些话有些官方措辞贯斑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法些危。   1.0T嘉年华外观卿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致全,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荷痪歪。为了搭配这台发动机诡寂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性排。   内饰部分妊车伪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圃眯级,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胺搞,这个级别的车型非常少见壁蟹。但并没有设置外部开关第堡,而是需要进入屏幕内关闭颗盛。   本文导航   分享到洛娠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆梨,与大众168万的海外销量相差无几桂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琶,依然凭着一款SUV车型垮抒,在国内获得了不低的曝光率咆扛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲底餐江。今年4万台的预计年销量啪洽,相信有一大半都将由这款车完成班。虽然这个价位区间的SUV里间茂蜜,无论国产进口都有不少车型可淹奂础,但路遇科雷傲的几率依然不低藏秀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢踩扑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仙痛里?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疮胆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版市尽弓。这款车的发动机及变速箱等核心技术惜配取,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型熔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驰雇,并保持了雷诺一贯的安全水准挂蚕。而今天我们试驾体验的舷痊,正是这款车的第二次改款褥,已于2013年在成都车展上市菇。   外型上版悸五,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格时料德,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屁甜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨日癸墒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拱高啃,倒是显得有些“萌萌哒”达焚丢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气波诞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锑。   侧面造型上败鼻椭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垒拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘禄烽环。虽然尺寸算不上大鼓可裤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舜届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楼开,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条协朔稿。另外畔舷抵,2.5L发动机搭配适时四驱系统幸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悉。   尾部造型依然圆润聚雾扦,和略显呆萌的前脸很相称杆誓。上下对开的尾门很实用杏,节省了上门开启需要的空间柒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围净,载货坐人两相宜掳踌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出美换忍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勾妮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜埂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臀殊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蒙。当然豪了默,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用括补。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坚隙肺、大黄蜂匈瘫室、救护车等“老熟脸”们会出现敖,编剧还添入了不少新角色吝挡伞,比如老牌人物“探长”窗,军械武器专家“十字线”鲍寄乌,以及人造变形金刚“螫刺”等捶烷。对于最后这一名小角色而言违临,它的“身价”并不算昂贵恰黔,并且在现实中捂核,它的综合表现也算是可圈可点磁素惭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漓粪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科居控釜,说到这里醚硷狼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧师漂。   言归正传壁仿替,牺牲自我憋鳞被,从而使“大黄蜂”更加强大锈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色暴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氰,想要拥有它并不难瘁堑侧,最低11.99万元就能圆你这个梦梅宦,只不过它不具备变形功能提开。   从设计以及尺寸上就不难看出炉奴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台立擞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理多,所以对于大部分人而言删炊井,创酷在视觉接受程度上要更理性一些良。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑刃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外铣玩,具有相同的特质的车型还有福特翼博裁潘、标致2008跨栓。在对表面参数对比后鹃撅,创酷的优势还是比较明显的氮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似朝涡,平和的尾部烤纶侥、延伸至后翼子板的尾灯组头需、向上提升视觉的包围等等疼滥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点波,当然也没有明显的不和谐感陌畔鹃。" "     对于英菲尼迪来说陇脐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挝瓮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天颂,这最为主打的当属轿车Q系列伶维,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杠低,在现在都在大搞涡轮增压的时代奉盎筒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秃速娶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受罢,而今天唾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘲申藉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹦牛搏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜,就是英菲尼迪的G系列产品硷,而随着采用新的命名方式姐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兰挪氢,从之前曝光的一系列的概念车来看揽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伞搏倍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焊,而带有这种印象而来的就是耽奋:这车动力强么哎溪?怎么看就像是卖外形的呢弊搅?   首先在外观上味阜辩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毫,采用了更为吸引眼球的设计思路锣侠缝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人破垃颊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欢潜,同时也充满了一种力量感沁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方姆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉献佃博,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钒。   在车身尺寸上爆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饯牧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡请,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绒必佳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅良熬镜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份猩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痹释,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讳嚎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸貉,在这个级别算是中规中矩氢缅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芍拧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抹汇黔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戊熊,同时也保留了圆润的线条风格鹊并,尾灯的点亮效果依然印象深刻碧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熔狡挎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纽煌,这样增加了尾部的层次感晤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业省,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吧扇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唤软拉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型橙敲潞,并且入门售价也仅10.98万元情跨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低槐弟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象袄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彩醛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恫七,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伶蝗岔,但车身上的差距并没有售价来的明显社,因为锋驭真的比它们便宜太多了舅。除了合资对手以外砂面舷,它10万元起步的售价腺墓健,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栏底秆。   铃木锋驭的外形设计上毯田谐,我听到最多的就是两种声音磁唯钱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玛虎梢,而另一种则是感觉外观不好接受让,很少有介于中间位置的人静释,毕竟外观是一种很主观的感受法,仁者见仁智者见智刃细馈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛙嗣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姑聪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些貌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型剩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陪戏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型都叙。接缝处体现最为明显崩,而且它在内饰配色上也相当讲究熬儡起,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位第币幻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷际问遣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜喉帆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型畅讥,售价为15.48万元拎俺福,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值思孝,性价比有多高了函。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诧坡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛔檀松。况且常盛碾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸥性,还是非澄寐牛厚道的坦。   本文导航   分享到虐手:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搐马凶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谜屠猾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升创法,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茸妊铅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炼凌,这作风跟大哥卡宴如出一辙揉彤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绦:68.79万)在选配后价格逼近90万元恰,而且市场上目前一车难求举烷。那么问题来了诗阀甜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠槐穿无,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妓笺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗽泛距,到底这两车有什么区别枯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喉梦难,帮你捋捋思路漏。   注暖墒捣: 实拍车型为MACAN 2.0T料墟,为了让您一目了然猛烽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壕苟。   内饰股寡冈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匆高,可以说走在大街放眼望去到处可见伟。基于目前的消费理念歉舍黑,如果花20-30万去购买一辆SUV蔑酿胺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盟、实用的内饰骏、以及良好的通过性疲,另外还要满足偶尔越野的需求兔。面对人们如此苛刻的要求拎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测场翟垫,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓炼。相比其他媒体的评测方式范熟惦,我们易车选择了多人评测的模式福拧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甭涉嗅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诲。    此次我们挑选了7款SUV车型结桃词,分别是溶潍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姆颠其,分别来对它们进行详细的测试忿暑堂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)年。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版田刷肩:25.28万元   市场优惠扰淘邦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V促,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻必,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饯拈睫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚动,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道步邻普。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足冕氯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哀琳,看上去更加的协调楷排。   至于尾部方面层,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盆隘奖,乍看上去有些沃尔沃的影子飞肝,整体采用了立式的设计风格颁璃疵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杯氓监,尾窗位置比老款更直也更靠后檄据。   小结巳龋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑犯闷路,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象健抨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谋,前后不是很搭调块捅,尤其后部的立式设计椭匹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间居缆筛,但空间利用率上则会相对减衅省,比较适合那些舒适一族耿都。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爆从散:25.28万元   市场优惠购妥韧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粒盟膳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车东,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴澈纬,新车的整体造型十分具有张力肆屑彪,五边形的进气格栅更具立体感坑泼楔,镀铬装饰一直延伸至车灯内栓茫,大大增强了整个车头的时尚性笛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哼搔尖,但整体并不是LED的灯组设计列嗣补,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隙,在视觉增加了整体感的同时固稀滩,也大大提升了整车的运动性许触么。   小结光:马自达CX-5在几辆车中都距,我认为是最具动感的一款娜顾副,整车前后比例十分协调焙贩退,外加搭配蓝色车漆切,使得自身更具个性姐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叮饯,详情请见后面的驾驶感受篇咐誓骡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茂倡揣:26.78万元   市场优惠围仕:1000元   如果不知道它是奇骏的人魄,在大街上看见这款车陇强屠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅孰弗,同时也是这7辆车中变化最大的车型舱县,整车不再是那么的棱角分明泥苗洁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幂颅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿付凯。   由于采用更具流线的造型设计悲腥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯其定,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犊篱描。尾部的造型也不再是那么的方方正正拨翻,尾灯与前大灯造型相呼应蒜功酞,并搭配镀铬饰条加以点缀睦脐。   小结嫌黔茄:由于我个人的车型为2010款奇骏祟绷叔,所以面对这款全新一代的车型画,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈软,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说愁,奇骏是个不错的选择会。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版时溪评:27.28万元   市场优惠驴赊跋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刚,就得到了广大消费者的极高关注度揪,整体设计与上一代差别很大譬,不再是中庸的形象帮,而是更加犀利的造型论孔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寄,前中网分为两段式设计浆,但两块黑色的格栅全是假的传,完全是用来装饰用的其,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲍。   熟悉老款车型的人都知道具眠滩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计任筒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫蟹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔,从而保证了行程的安全性鲜。   小结边杀勾:这款RAV4整体添加了越野套件塘沁,所以并非其原车面貌轿搅。但无论是否经过套件的选装贤,整体的造型还是十分具有潮流气息的里,另外值得一提的是币剑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项湍面,依然是几款SUV中表现最好的壕,注重空间表现的朋友们值得考虑德碌炕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涵:31.58万元   市场优惠暖玩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款忌深晤,所以变化并没有其余车型那么大毋棘师,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思病设,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梆孺,棱角分明才是其主基调反。   后方整体没有太大的改动皮辨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绥,设计很好的与前大灯相呼应距碳羞,夜间看起来十分的醒目卡,整体也很协调洛烯。   小结糯哗纺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烙坝漂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虚湿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拘烷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉新,途观还是比较不错的选择唇趟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撅:25.28万元   市场优惠古劝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副晏У伲克斯的外观雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢途叫酵,因为它的造型就是一款大号儿的“腹铮克斯”乓佩颂。单条镀铬饰条所组成的前中网珊限扭,显得整体十分的修长筒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫂农。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憨烦改,提升了整车的档次涪李。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悍烙细。   小结泻铣粮:翼虎是福特家族的新洞埠⑴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘玻克斯的身影纷殊罕,而对于新款盖氡ィ克斯的整体造型滴香挎,个人觉得还是很不错的劫拦,那么如果您要是和我持有共同的观点愧湾辣,并且想拥有一辆SUV车型茅,翼虎绝对是首选范围郴其。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痞:27.69万元   市场优惠添盲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子篱,但随着Jeep旗下车型不断的改款管,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去不拖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息间,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配崎胶莱,圆圆的大灯以及垂直的中网碍北,无疑均是Jeep最原有的样子虱晴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型腾救编,无论是后风挡还是尾灯萌帛,都为方方正正的样子凭嘛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间情。   小结海脱棵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀琛,淳朴造型及棱角分明的设计酬,在保留Jeep家族血液的同时猜,也为整车的空间做出了较大的贡献滔橙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓤胆,详情请阅读后面的文章附。   外观总结啡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性取杠蘑,基于每款车型的特性沦,有的为小改款滔、有的则为全新一代酒撇,所以有的基本没什么变化矮钉孙、有的则“面目全非”甲计限。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咸苇授,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戌惕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟轨被,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抄项豪。通过每款车型下方的小结福李,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磨耪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐五搜,你可以理解为营造纯正的氛围杭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来霜身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丁跺闲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颈敢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed虑税令,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍停。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”昆惊,绅士气质是宾利的“看家本领”守。往往攀臼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缴五。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晾泛篮。现在焦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滩划肖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让禽曙刮。自古以来戌,“Speed”一直是宾利的性能标签揣铂,以此向2003年垄断勒芒冠伎醒、亚军的Speed 8赛车致敬尺。    作为宾利历史上最快的量产车型蹭谦淬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)峭唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芳,当然肋喷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缮肛。    伴随著经济实力的提升帅光惺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藐帝,当你身处被“泰禾北京院子”看疲汀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熬里,肯定会追求更高层次身份上的匹配社。我几天前去宾利销售中心蜡乾将,它长廊式展厅规墓嗲龋宏伟颂,处处是浓郁咖啡香龄殿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利妹锤,对其购买力是不置一丝的怀疑队。我想圃氛啦,只有宾利嗽喂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌戮渴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求取筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们良护死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吗,在中国未来一定能卖到脱销备炽甭。   >> 写在文前到:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哨袖描,英国品牌的表现令人忧心忡忡立芜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垄翟酵,它们目前都散落在世界各处戈摧迪,有的受到追捧有的则走向终点饥叭实。即使获得成功的英国品牌乘某酿,它们仍为自己贴上的“德国标签”扔、“印度标签”的身份感到忧虑褐,毕竟起泌舍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斧靛叮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓬剧驹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癸瓷、原木的袅袅余香挺酚,这种气味只属于宾利擅哭、劳斯莱斯们屑供省,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞎等,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饶汉访。    从业这么多年趣判躲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烦绞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扁,囊中羞涩遥不可及自然很重要钱硕钎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦播沃笛。我认为一辆好车艘卞趣,应该让驾驶者舒服逃灸、安静酱卞、惬意的完成从A点到B点的旅程灵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辽怯,却实现不了我小小的梦娶。我一直认为蜂臼诧,真正的贵族韦涉帅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极配想,即便妥协仍然能坚守初心偿。此话适合改变自己的GT Speed帘,你知道吗翱?世上最难的事情就是超越自己怖蒋雇,GT Speed做到了 滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓣雄驼,当你启动它时护高存,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态戊。   >> 外观阿没:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身八嗡妈,作为宾利目前最为畅销的车型僚凶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弄散。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耐。但是犯率漓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配接丰奥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯立噬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秃卢。当然松,大部分“土豪”车主也不在乎覆修瞥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成潜脓厦。    外观提升不是GT Speed的精髓鲜焦备,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趁册秀,动力甲矢品、刚性缓、减重上的工作任重道远奇观。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茧促,仅有2.3吨钡鹃彭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缄。不要小看这350kg婆峰,几乎是一台V8发动机的重量贩臂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件股焕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沧、多连杆后悬挂和防倾杆等爱蹲锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色革寿,分别是Burnt Orange(橘)涂、Sequin Blue(蓝)币、Excreme Sliver(银)峰。为了凸显GT Speed的特殊倪刮雀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)崩蓉韦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刀擒。宾利工作人员表示娥敝咸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故困,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纫屠,尤其是在中国等兴新市场更是突出料华,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刮。    你知道胖子多么努力吗苔簿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绕祷。那些把高性能作为卖点的品牌剩,现在宾利也有资格和你们一较高下唯百送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬案,与GT W12车型尺寸几乎保持一致推,其尺寸为(mm)刃:长4806骗、宽2227农、高1394需荷,轴距为2746mm猩。我知道疏魂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湃行,为了让你做到心中有数瓦腹骄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来联掠。与竞争对手相比帆嫩亩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醋衡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窍闻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矢霸,哪怕国内的环境日趋恶劣稳荤怖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值地奶墒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凉烈表,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藕,整个过程大约需要22秒冻疼铜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷悉,从而避免占用后备厢大部分的空间憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘级,它的排气声浪在我听来低沉浑厚察,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感染齐孙,没有法拉利暴躁贡痞,缺点恐怕是不高调藩瀑。不信你点击上方视频听听视频里声音蚊圃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膜活迸: 作为欧陆GT的性能旗舰铅美,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角眠,不仔细研究根本发现不了它的区别踌柑。虽然外观变化之处并不算多坑李深,但是对于轻量化路勿食、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巾撕景。" "   7月21日凰射,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)采吭净。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棺临、北汽E150碍缚镰,成为第一期家用空间王冠军卢痢仍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼓臂。它们会有怎样的空间表现眠共,不如一起来见证百青凤。 本期内容开始前家,先来看看第一期文章中网友们的评论吧登: 好了隶廉俩,正式开始第二期内容疼剐屠。不过简单说几句毖,为了没看过第一期的网友们锋精绞:    你可能会发现托,随着岁月流逝谓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汾,也当起了小爸爸深。恰此时锭浪炉,他们对车的选择可能也有了新的取向蟹,空间大汗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汗椒。    基于此许覆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尚啃蠕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间单棉,让大家对车辆的实用性有个较全面奴艘、正确的认识胜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测都为、模拟一家三口郊游的情景实测革、细节空间的展示烷蒋、实体娃娃的数据测量四个环节进行纬。   话不多说潮澳,有请今天的选手板浪,登沉瓢枋稹! 第一环节坷碳:堆放整理箱航富膝,能放多少放多少    由于很多厂商科柬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交裁挞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锨,也会帮你量化一下车到底能装多少升系慰剐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数举切。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乡,并加以不同颜色区分镣壁,目的是给你呈现最直观的感受鹅潦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搽褐恍,仅供大家感受一下侣玩。今天我们拿箱子说话虱,看看它们这种数据到底能装多少箱子辟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下起儡狸:由于时间关系甲仑,我们这次只借到了骊威的低配版蓉拌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谷黎,但高配版的骊威有这一功能睡懊胳。 首先出场的是骊威兰:    状态一挨弧:单纯的后备厢空间 状态二扛锯哪:放倒后排座椅后的空间 状态三抠吾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糜妮: 骊威一如我们所想的那样陕兼弥,空间的确是其一大卖点坦丢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舜茬淘,小伙伴们都惊叹了!骊威拭,实力不凡钉层。   其次出场的是致炫畏:    状态一哦悉毕:单纯的后备厢空间 状态二呢鹃凄:放倒后排座椅后的空间 状态三牡富俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评话衫摩: 就如文章开头介绍致炫时所说猴酗,空间豁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点混瞧爱。通过这一环节放整理箱的测试慌拆惰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婪凶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧赂沛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三授沧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夹锻: 通过摆箱子的实战彭,以及上面表格数据的对比抵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稿筷辽。而致炫与骊威差距也并不是太大逼,可见其空间不可小瞧厘厦。接下来又有哪些好玩儿环节纪晶隋?而两车又会有怎样的表现呢铝?请继续往下看潦。" "   今年5月浚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脸汀莫?9挡无用婆?自由光深度试驾报告》)阑褐咕。当时摔劣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测当崩。    6月赋殊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拷蹋。不过3.2L版的离地间隙剔愁、接近角贫卧、离去角拣翅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少觅新。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豹歉?    几天前沁础扇,我和赵璞惠矢敢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市办蔑,这车还行不行袍?    我们的第一站为,魔都上海啦簇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扭汤憾。在经历了噩梦般的改签冬备昂、等待秃、登机柒、继续等待之后握,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寿端:“游遍世界各地按,开尽天下好车毕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杜荡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐沙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多部厕秒。在此我可以不吹牛X的告诉大家黎氢,我在纽北环实际驾驶过八咐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑停碗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锻掏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惮较未,在国内也非常抢手沤窖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障停枷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变限,基本保留了GTI所有特征叼酬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茸,在舒适配置上也更加的平民化哀茅糙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整特卞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坛芬,例如两边的侧裙以及尾翼等杜纺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的问。但低调的外观也有自己独有的设计元素隋懊镁,例如车头处GTI特有的红色的拉线我,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标砍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嘘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粹。另外稀挠,新车的LED尾灯造型也很有特色冗。海外版GTI提供了红色轿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灰希姓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现虫,但国产后或许可以与国内的消费见面舅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少擂朔,我把它们大概分成两类伯:靠谱的和不靠谱的撵。不靠谱的原因很多琳,有些续航里程太短汲,上车就开始为电量担心;有些性能太差烩鞘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比商,几十万买个两门小车疯,真当我们都是土豪吗浪?   不靠谱的理由千千万卜,靠谱的标准则大致相同仙。续航里程不能太短泪挛,加速不能太慢教巩滩,最好还有些实用性琉,价钱不贵就更好了溉示顿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坤哼狙,拿汽油车举例的话扯够险,90%以上都算得上靠谱测温。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸饶迪,能达到及格水平的车型却不算多拿。我们的这辆测试车是2012款的藕桑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吹。还好时隔两年晴帛春,e6的动力系统并没有发生大变化褐魔蒋,只是外形和配置有小小的调整稠导。   续航里程书:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烫,这其实只是理论值惨掳道,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拉,实际用车时很难达到纤。夏天空调捎、冬天暖风吮舌镭、高速快了线、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泪。   这种电动车只是日常通勤还可以抄够,但稍微有些想法甜,想去见个朋友薯捂、买个菜羔绵吾,心里就得犯嘀咕卷镣。这种心中总有事悬着的感觉很难受遁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猎。   由于时间原因悸,我们只能简单测试一下e6的续航能力哼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竣岭,其中高速路况三分之二界科绰,城市路况三分之一怯记帕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来差,我们的行程其实就是三段绢筏溜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狠梦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)触骑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苯,显示续航里程320公里荣高躬。完成第一段高速路程时(43公里)绵庆塑,电池余量82%(耗电17%)毛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞎邓,电池余量63%(耗电19%)愧齿恋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溜甘,电池余量45%(耗电18%)逗,续航里程134公里(减少61公里)嚏瘟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右技,比如第一段高速行驶鞋禄,续航里程减了59公里恐,而实际行驶了43公里效颊佳,二者大概是0.7倍的关系芬虾绩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话插秋扁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迹冕,拥堵路况似乎还更费电一些椒似缔。" "  近两年阂蕊叙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赡很捆,很多大厂都推出了自己的纯电动车澄,先不说比亚迪这些纯自主品牌谁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恕吗嗣。今天沮疼海,我们就提到了之诺这个品牌版普,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杆匙,主打高端没卞酒,并且未来也是只进行纯电动车的研发径不,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绥。今天鳖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倡斑肯,下面我们就对这款车型做一次体验据芥莎。   之诺1E只租不卖嗓铜沤,租赁价格为妮午:日租金为400元/天书彪瓤,长租(3年期)为7400元/月檄锈踞,现在消费者就可以对这款车进行租赁碍。   租赁价格包含谭栖:车辆上牌淋惟、充电盒安装(7.5小时充满)剧撵络、保险副、每6个月一次定期检查保养爬林、车辆维修哥弥清,7天24小时道路救援城卑、拖车以及备用车辆等窃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禽伯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计忙恫,虽然亮点不是很多册厕馁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锑贺,树立之诺自身品牌的辨识度睹腾泊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系填,辨识度极高悼墙狭。 既然是同平台打造系鞭,那么轴距和宝马X1也是相同的煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疯砂烽,尺寸为225/50 R17怀,这款轮胎最主要是为了节能考虑来。   本文导航   分享到恋耸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉复从,它是南京依维柯生产的车型赁,隶属于跃进品牌旗下得,是一款定位中高端的轻卡产品继吕。该车是在2013年1月首次发布的竟舷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黑,为用户提供了更多的备选车型煎滔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇磊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酮,宝马向来不走寻常路蒂清,旗下的SUV并非越野硬汉瘸,而是更加注重公路操控性溅猩,所以在外形上也有着自己的独到见解酣。Coupe原本只是轿跑车的特征妇实疚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上癸同。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瞥传,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拳。在这种背景之下股,X4应运而生书。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哦唯,宝马对于X4的设计便更加得心应手秋推硷。从车身尺寸来看畴尚腐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洁阂蹿。然而实际感受上糕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力等弯。它们的关系就如同X6和X5仕藏,一个张扬儡萝、一个低调泉。要想寺ち脸辏酷逢挤?X4很在行八横。   这辆X4的外观加入了大量M套件晤哎,进一步凸显了它的运动风格壕领淳。夸张的前后包围降低了视觉重心喊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角触。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茅荷传?所以拘椽,接近角册盒旗、离去角这些数据对于X4来说攘陛颗,根本不重要涩。   和X6一样舅,性感的臀部是X4最迷人的地方矫盒沏。如果从车尾来看乔朽霜,X4确实比X3运动了不少眷,高挑的腰线竞眠、厚重的尾部都能给人很强的力量感街坝深。对于35i来说懊础肩,单边双出的尾排着实有些低调勾。尾灯的造型是典型的宝马风格挫仿漓,造型简单裸、大气李扭河,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伟拌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮砷,前245mm逢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疽贸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镜,这是一款综合静音棋、舒适当从拈、操控于一体的轮胎涂。在我看来恭瘸溃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛋诲,似乎更为合适瓢汤。" "  原标题疥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)武薪小,该车除了外观造型犀利玫、内饰豪华噬、配置丰富之外涛馈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吗。作为一款以年轻法坡感、时尚为主旋律的产品诺起,NX开起来的感受如何戌蛔阂,今天我就为大家正式揭秘导。(注句绦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孝,如NX捐辨、ES史、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍法弗雌:   NX车型的外观内饰设计风格渤拢娘,在之前的文章中我已做了详细介绍扯甜辖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品目别。从实车给人的感觉来看鼎吧酞,它的确做到了这点贬喇,不少人见到它的第一反应就是烂娘罐:恩霉糙估,这车挺个性详棺、挺漂亮板莽骨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅射弥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扩虎。此外斧诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯摩,进一步提升了科技感歼翱。不过它并非全系标配抽,在入门级车型上近光灯依旧是LED尸,远光灯为卤素灯泡席。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑览痔础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忿拎布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓝枫腥、宝马X1做直接竞争笺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苇愧镣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES效、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扰拢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻昱省,其中一款为17英寸谴,另两款为18英寸矢念拦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂答,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烂夕悉,在国内的售价大约1700元/条男霓。   车尾线条与前脸相呼应琶漆,造型犀利嫂寄,棱角分明娜城妓,以凸显整车年轻焕忻惭、运动化的产品定位栋。同时胁龟伪,尾灯设计十分用心郎晌湾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果女旧,特意在接缝处增加了一小块LED凯。   内饰方面茂旧江,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屉驾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准福筛蜂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甫佩,大幅提升了车内的豪华氛围辨。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻校仍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尉胺稻,它的使用方法类似于电脑的触模板樊,并带有震动回馈功能年。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喊我。此外短吉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统布藤瘸,我们咨询厂商工作人员疥,这配置会不会引入中国顾害,对方并没有给出明确答复精楔垃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适护曝脯,作为家族中的新进成员撼瘸抵,NX的表现自然也不会差涸次。为了符合它运动化的定位首,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强较撑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奖赔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尼没。   在海外辩,NX提供了全景天窗控莫仇、普通天窗和无天窗三种版本的车型林犊蔬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朗,采光效果很好箔伶癌,但无法开启党剔澈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用串报,采用的是外开式设计轿群。可以确定的是碎乱仑,上述两种版本的天窗都将引入中国涩囊舍,至于无天窗版车型是否会引进火鸵,暂不清楚免燎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镭,马自达CX-7在海外推出;2009年勺搪臣,2.5L两驱车型引入国内堤躲,售价28.8万;2010年逢,增配的小改款车型上市醚量,售价29.08万裸丁,同时宣布国产意向;2012年爱层,海外CX-7停产;2014年炼炯譬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道链垫,等它国产的人此时已经老了四岁了谋炕。   从以进口的身份引入国内羔,到正式国产经历了四年左右的时间免侮屋,在这四年中进口CX-7销量并不好坞,一方面是当时市场不成熟彼但卜,后期竞品丛生将其埋没了孟番。另一方面原因也在其本身摆粗稿,比如定价高色单、2.5L发动机动力孱弱等等惰奢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍清卢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巷体翱。在测试之前兄皆烦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm就渺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm铅疏,搭配6挡手自一体变速箱蔬堡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机分霖些,只不过调校要比CX-7上的更为激进结。即便如此串洗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纪炉。   油门的设定比较灵敏矗技,起步和加速初段都还比较轻盈单,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孝,而不至于拖沓贺,一切都显得易于掌握惧勿贿。变速箱和发动机配合的是那么默契博,总能在恰当的时机选择到合适的挡位七纽簿,只是在极拥堵的道路上蠕动时湾,1挡与2挡的切换有点闯动而已巩,问题不大贪。   转向和悬架的设定偏向运动德赣,采用机械液压助力的转向系统比较重书肉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颁哪。悬架没有“忽悠”的表现猫徐浦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搪,车内乘员经晨吣椅校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堆廖无。悬架后段偏硬馁枫毋,在弯道中并没有明显的侧倾萌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室辨菱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俯电,动力供给够积极仕,表现不错艰,驾驶感觉非常轻松辅论性,动力的跟进也很是及时谩匙静。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)版屯踞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鞋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菲,而且不是那种喷涌般的迸发挥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杭珊,给人相对内向保守的错觉纫。   CX-7更擅长的是中途加速粗,比如从60公里/小时开始借,遗憾的是想让它发挥全部并不容易次,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莎室,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼堆渭,这几天这种沮丧感时常出现年措伙。不过也正是这个中段加速的特点蚕梢攘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炒玲嫩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贿,稍踩油门就奔向3000rpm捻舷究,便能得到很好的响应袖交,仅有极为短暂的降挡迟疑渤,随后就催逼出了足够的扭矩韦嚼。简而言之病耐篓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筷,容易上手颊署妒,各方面的表现也都算令人满意蒲户膘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛刃恍,涡轮增压器起到了明显的效果铜钩疾,就像注入了某种精神类药物钨冬,虽不时刻保持着亢奋状态扩泡梅,但兴奋状态确实随时可以到来摆,一切都听从指挥碉浅辫。这种持续的加速感可以维持一段时间恰贿,心里不禁一阵爽快尺,当然舜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剔另。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泪棠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斧,消耗燃油17.94升酬芹,平均时速为30公里/小时蔬鸥泥,全程开启空调欣讣陪,平均油耗为13.3升/百公里德葱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潍,CX-7绝不算省油的那类母,准确的说是比较费油际休。另外膜揩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雀,无疑使用成本相对较高的。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前话,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秀寇。说实话沛,那是我第一次接触这两款车轮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象风券菱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绅,动力同样够用扁尘,但输出并不算线性陷段滴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隶几。当时我就在想靡欠纹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钙贝,而如今厂家真的这么干了豆稗狈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫌哩,增加了几项配置磊,外观方面几乎没有改动拜垂,图中的这款车只是增加了车顶行李架交蔼次、车尾扰流板和挡泥板等选装件泌操。   这款帅客HR16是一款7座车型灯并鹤,它可以满足国V排放标准卉孔牢,车窗后半部分采用了隐私玻璃脚潞马,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竭谁零。当然屏,帅客实际上是一款既可以满足载人杏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)讹袱,所以它的车系中包含了5座篱酗翻、7座缴裴、国IV昆、国V等各种不同版本了淡米。   除了挡泥板之外兔翰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貌寥仙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗜马,其中的最强模式叫作“Dynamic”许说,译为“动态”济。有意思的是喘克,在英文里缉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根玲世懈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机珊橡剖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥烂?——开启动态模式筛嗽恃,就等于点燃了一根无形的导火线稻。   要追根溯源的话丝茬川,炸药起始于中国伺,属于四大发明之一憨,不过相比中国发明的黑火药斯,硝酸甘油平时更加安全可控逻,而且破坏力更强沸称。奥迪RS 7同样如此攘,它多数时候表现得比较随和放零,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扮掣。   首先从外观上就容易看出它很厉害劫旱喇。奥迪A7之所以独特善辉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型体陛,人们将之称为“Sportback”糜,在我看来扔督,它的廓更像是一只优雅的海龟牡晦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装灰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丢库为,所以它已经不是传统爬行类的龟卧凄肥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息型吓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘誓,让人不由自主的去稳稳扶住3钠、9点位置河荒景。   在风骚的外形和各种真皮祈埔、碳纤维材质的覆盖之下蔫详,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汰,这一点很好粳啊啪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剃纱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛。即便在这种情况下览,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价复鸵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虱:谁给你的自信卖这么贵胎磐?不错量吝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008违壁坏,它到底是盲目自信还是厚积薄发焙?我们一比高下说。 外观对比衔鞍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澈扭,所以我决定说点可以量化的东西趴昂瑟。首先搅权新,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肮评,而哈弗H2在售的这款车是中配车型物活。其次可能是由于动力的原因红,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痪帕,备受关注的长安CS75正式宣布上市匹狄氖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泞乐窘。在前期的试驾活动上凑檀倪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型儒努,并对其驾驶品质给予了极高的评价闪沃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洞,和手动挡车型相比就心,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捎哪甭。 ● 外观内饰的简单介绍喉叭:   在外观方面痊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滦穆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞬啪,甚至连一个小尾标都没有七乖靖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铺,但1.8T车主可能会对此有一些不满械搞闷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洪,轴距为2700mm愁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檄校、奔腾X80以及哈弗H6偏糖,CS75还是相当有竞争力的任邦,它的轴距和长度最大乃,宽度仅次于哈弗H6鲍樊姓,高度相比瑞虎5矮了35mm谅端。   在外部配置上天峰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陡察,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喜掳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角豁。另外水写,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯苦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欺潘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裂,市场售价约为700元/条辩,在同级别中算是很厚道的配备了睦泪。此外杭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滑俗济,只是轮圈被替换为铁轮圈柿型爸,还是俩字——厚道剖煎虱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锋港屁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足境椭胶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奸,看起来更有层次感眯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饺褪虎、设计毫无新意怀、用料也很一般等不好的印象氮侵。不过近年来疚惠纱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仁,长安便是其一垂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涡客,也很难找出它的缺点季脖厦,按键穗篮撤、旋钮的阻尼适中娟祷溯,手感很不错夏涂奖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏点诺,分辨率和反应速度都还不错繁,不过在功能性上它只提供基本的导航勿、DVD博妻、电台青、倒车影像及蓝牙功能效檄悉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骚蔷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的李洼侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莎,但是厂家对此并没有改进念,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颈童。但是波,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暇唤缆,同时设备名称也无法显示完整吨,在用户体验上还有提升空间使品扭。   不过嗽措朴,在一些细节处理上卑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意岭坝。比如在挡把前方的储物格炒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刻思勃,不过这块材质却为硬塑料沫茹,实际上根本无法达到防滑的效果克壤。另外村,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦唾公,这点值得表扬联稳太,但必须手动摁下开关才能点亮齐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郴缆烁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抡边嫁。座椅填充物软硬适中臼,刚刚好壬懒帽,并不会软到开久了腰疼枚辱,也不至于硬到硌(gè)人痉金。除此之外姑休,包裹性表现也很不错瘁倦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中墙邯霸。另外驮季,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节急楞。   车内乘坐空间表现上难帘羡,身高180cm的编辑身处前排汲便答,头部约有一拳左右的空间缆桥,此时移身至后排免绥舒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间位。作为一台紧凑型SUV车型滩仿该,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脚。   来到后备厢幻侵,长安官方给出的容积数据为590-1560L乒闷,表现中规中矩甩断拧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狸巨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果地寺,增加消费者对于整车的好感度康缎免。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遂,如今市面上的电动车产品越来越多扭发苛,开始逐渐走入人们的生活鞠北,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牢嗣腻,大家对它的了解可能还不是很多凤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咀监蒙。那么这款车究竟如何呢摔活?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刹杭婆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窝莱,我们终于有机会近距离接触一下铜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骡夸缄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质氏必,因此其与众泰汽车合作缴,推出众泰知豆电动车胶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同夸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惶法。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翰?不管你信不信税刻馅,反正我信了党曹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱魔琼鞘,售价为24.98万-28.98万元棱,共有三款配置可讯摺,全系均未采用quattro四驱系统秋,取而代之的是前置前驱的驱动形式垒庞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妨林镭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横铅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿勤,1.4T的发动机到底够不够用镁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苛,这些问题都难免让人担心济杉寿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顿痰,它又是否值这个价格量撕,下面让我来终结你的这些疑惑吨仇恐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拉窍唉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抄,既然大家都关心这一问题姐,那么我们就从这个问题开始一一解决定蚕遣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的降脾认,其最大输出功率为110kW卢,峰值扭矩可以达到250Nm七灯如,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后双,动力储备不足方面的顾虑傅睹苫,但是这些想法也好顾虑也罢把,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郎日。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凸,油门初段的旷量微乎其微宏枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点密沥陀,当发动机的转速达到1750转时没,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩松,强烈的推背感也会随之而来黄袖稳,如果你不是冷静下来思考一下棱疚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受废,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减氮宛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佰,一开始的想法和我一样妨推凰,换了1.4T发动机之后玻淀盾,动力跟的上吗屡躬?心里总是怀揣着这样一个疑问倡,但是当他们开了一段时间之后妥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赤,处于D挡模式时浅熊锚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赋读,但也感觉不到激进的性格骨。但是当车辆处于S挡时赌磷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵睹措,整个车似乎突然变得紧张了起来抵糙灯,时刻专注着你踩油门的右脚汇梳,稍有动作便会迅速做出响应色。   在城市的驾驶中溯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障趟泵守,当你深踩油门时扰蔑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佃圣,或者可以说煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态侈。此外谦,作为一台不折不扣的城市SUV梁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趣戏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量门,但是丝毫感觉不到突兀的加速感丧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咸拎李。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冯陌副,整个加速的过程非常线性戎嗅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烽荡侩,不会表现的非常神经质舍董。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唱缉匣,这台变速箱给人的感觉非常聪明逢,可以准确的猜出驾驶者的意图谜,在换挡的速度和时机方面非常到位姐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点将奴。此外囤逗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粟。当车辆处于D挡模式下刑,当发动机的转速达到2000转时访史,这台变速箱便会进行升挡的动作焦丰,从而保证日常驾驶更好的经济性酸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碎迪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冒赴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疵诚。   这台变速箱也并不是近乎完美菲,它当然也存在着自身的不足疙硅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骄歪,尤其是在低速的区间内疵形狼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舍嘲。此外迪,该车提供了四种驾驶模式的选择盖握,分别为经济无鲤琶、舒适疤、自动和动态模式村记搪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颧瘁陪。 性能测试嘛砍颂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凳剁咸,最终的破百成绩为9.14秒谰考但,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溉澄。奥迪Q3在三挡时完成了破百梢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赎僧。此外喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碧,非晨蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霜撇,整个加速的过程十分平顺和线性商腿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冒袱固。车辆在全力起步的过程中歧蔷,由于没有采用quattro四驱系统残,车身有轻微的抬头现象筋坦,前悬挂的拉伸比较明显眉。 性能测试灵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浇溺柔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗涧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲜埂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炕顺。在整个制动的过程中秃,G值适中保持在-0.9到-1之间离,全力制动时车身呈现出前倾的姿态风耪仟,前悬挂很大程度的收到挤压等核,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烙拭舅。此外醚熊,该车在连续制动的情况下促,受到的热衰退现象比较明显痕,在连续测试过后建,制动距离增长了接近2米墓洪淬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菊芯枢,动力方面也足以应对使用的需求深,尤其是在低扭方面亢胃末,这台发动机表现除了浑厚的功底巩肛叼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平息为壤。对于一台城市SUV来说煽霓彤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钠。" "  你有没有这样的勇气慷,一辈子只留着一种发型翻沦藩,带着一种款式的眼镜貌逢逆?或许多数人会摇头说不苯。试想你现在穿着中山装钱枫,带着大边框梢漏净,留着中分头走在街上驴,别人必定会投来异样的眼光慰擂龚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踌,但有一种美蹬,却是永恒的督墒攘,我们称之为“经典”呐得。就像中山装逐渐演变成了“国服”警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骗,看似过时的东西稍加润色梦,就会焕发出经典的力量鼎宠舜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擂蓬,也是一个互相佐证的问题驶。正是扛住了时间的消磨杆,一个产品一种设计才能称之为经典褥孤。而正是因为它是经典梯,所以无论时间如何过往赖既剩,岁月如何变迁境,它依旧能代表着美瑟肆蹿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角簿痹肪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勺项圃、保时捷911盗眷魂、MINI这几款车了缮寞偷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纬卵,这是一种财富管士贰,就像一个国家的历史一样律,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烽。但就像中山装一样杠,如果不稍加改动孝粒,依旧会被人说土气窗,MINI也是一样粒仆,细节的升华会有益于经典的传播和传承共。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鄙,是全新MINI车系中性能最好的绅武斜。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓜卿茹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烂,这是它彰显不同的地方雀,尾灯的轮廓更大了滴裤,但相比老款不够凝练夺罐炮,同时你也感受不到它有何种审美的进步低腺为,个人感觉它是为了变化而变化倡。轮毂方面裤奉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刹赁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敛讥。不过省度,在真正接触到保时捷Macan之前箱,我对它的真正实力也有所质疑鞋豪。众所周知菱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卉扰喂?带着这个疑虑八,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墒刷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型既,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”动暇搔。在没有任何参考坐标的情况下细,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞬褂绢。排除了惯性思维的困扰煞莱恒,对于一款新车而言或许并非坏事艰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唤纶,因此有关它的设计特征我们并不陌生巢。作为保时捷推出的第二款SUV车型扩肌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拉辫玻,同时也融入了许多独特的元素搭熊饰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切苏镜,因此在细节处理上吨,新车融入了更加激进的设计元素嘿。    作为入门版车型哗舍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缄妨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锭倒,并采用导光条设计颅,其视觉效果更具科技感硕鲍聊。   保时捷Macan的腰线位置较高乱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腾掇,营造出强烈的动态视觉效果贯凰墩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格降草。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掠蛙品,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕派哭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秽悄,我的同事此前已经为大家介绍瘟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疚峰报。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楼鞍冗。" "   ??????? 提起观致窖苯,大家都会想起什么桓殊苹?这似乎是一个难以回答的问题齐柿面。作为一个有着中国血统的全新品牌袄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萎。在2013年雇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朗,一石惊起千层浪聚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洞窗刚。   如今蕾荡洁,观致的第二款车型露弗累,观致3五门版也如约而至幌枢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥事坎?它的到来沏,在扩充了观致的产品线之后仑豪坟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陪购?自然是令我们拭目以待辜铜凉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瞎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今青修回,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侵仓独,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俱驳,时至今日都没有做大幅的修改策恒。就是这样一个古董级外貌的家伙慨逞酥,最近竟然和新能源技术杠上了幢。2013年的日内瓦车展上能,路虎推出了一款纯电动卫士颊坍,旨在告诉大家卫士宝刀未老忱含撮。而这些天妊富,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仙具赦,看起来徘携俄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姆枫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迪常,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菲氯,并未成为现实藐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已界缉。   事情的转折点发生在2014年6月18日独,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照安辉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车避,并且这一次差剔受,车身上已经重新贴上了拉花千棚灵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾脓肠,而是一台真正的电动版卫士溶。   之后通过各种途径的联系缎匪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帆伴衅,虽然这并不是一款量产车挂愁,也没有任何电动机剃、电池组方面的参数数据刮棘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试须期凡,我们认为此次试驾还是很有意义的豢赔。   ■ 外观造型赤绣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷信,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纫囱私,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异系翔。   电动版卫士全球仅有7台屁啸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瀑烧,基于卫士110车型打造喀,可以根据情况容纳5个或7个座椅省,算是车系中的“旅行款”廷寺饭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承测些糖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异却。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计何辜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡完,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荤,丝毫不加以修饰接。按照官方对柴油版车型的销售策略宝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泊匠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恭酞毕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛊岗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间讹。正对车头剖拭,右侧翼子板的通风口也是镂空的啥焚,下方是空调系统的进气口列,而左侧的则仅仅用作装饰脐,所以是完全封死的状态塑狗氓。   平直的挡风玻璃沫纶宽、小雨刷涛杭、面积可观手动调节后视镜趁辩饺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计船刹,而在这台电动版卫士上甩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姜。   实际上黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤婆密,电动车窗只照顾到前排乘客贿舒,第二排为手摇的弹,第三排则仅仅是推拉窗奇填顷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林午份伦,确实病喇潮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浚秘襄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中媚够。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头念刚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖窗。   三窗式车尾设计除了古老外韧的,想不出更多的词去形容萝,好在后窗电加热轮式滤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备躺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驳内舍。至于各种不同用处的尾灯董享,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屑孔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肺嗜刮,并配备了13针牵引电力接口嘲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电创。而对于电动版卫士来说芬,这款车的拖曳能力也非一般强大玛块,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哗躲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲍汇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯外捎,在这四年一次的盛世当中列腺翘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宦恨蔽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑掣辍,在经过整体的细化改进后整体更出色竟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑滴摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潮梯,对于这样一款小车到底怎样纠噶岸,让我们一起一探究竟胳锤篓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暇厦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计李泊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化黔枚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卞守乳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疵丹壤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缴负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤辏可靠的选择艇。   相比现在很多的车型肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰段,个人比较喜欢这样的感觉怀垒枯,朴素也是另一种风格炬觅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好焕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分儒稿械,可以说是起到了点睛的作用炭咀渐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓬邵输,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格入溶姬,看起来还有些运动精神犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皮捂,同时也是远近光一体设计典朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惫话磕,更加突出其可爱的造型风格钱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体戎眷刊,同时也表明了J2的一种年轻风格傲。虽然是一款定价不高的微型家用车统蓖筋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置隘纲疤,雾灯虽然不是什么贵重的配置差镁拣,但对于安全的保障还是多一分才好僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念冈翘,实际使用中虽然刮水面积稍衅死础,但整体还是清理的非常干净讽纫。   在车体侧面造型上辰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥,这样给头部空间会留出很多窘菩不,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丸哼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谢好鄙。腰线起始的位置和大灯高度相同誓抄,这给了驾驶员足够大的视野空间未凉蛙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迸籍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格识诫。   在尾部造型上闻司棱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冒捕,同时加大了尾部示宽灯的面积驳,为了就是提示后方车辆注意安全速褂操,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹边坞煤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弗扑垃,内部非常的深不过开口非常兴ヅ亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烙渴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具府,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棱郎,虽然是钢圈吵皖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毯奔舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型末馁抵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少团绿棋。另外害寺瞳,一直让人头疼的售价问题健旅圣,此次又出现了膛缆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势害睹慑。价格问题辑,在上市新闻 中已谈了很多够窜,不过与价格相比溅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善势。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题隋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骄涂含,即将为各位解开疑问晨壕赏。   观致3五门版已于6月24日上市肯敲,目前指导价已公布龄千,售价区间11.99-17.19万元 遍受。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脚驾惟:依然遵循简洁的设计思路馆,造型更显年轻玖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝揣豹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稿沸晚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佰。可以说工,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冲港。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茂监寺,不过在细节上却更显年轻丧丝畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夺鲁宏,轴距为2690mm蛙脊潭,除了长度缩短了177mm之外娇码傲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凄疚管,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了档剩驾。在车身颜色上策,观致3五门版同样有6种颜色可芽澄谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕码饱裤,色彩更为鲜亮跑,也更有时尚感奋败衔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恨忌卧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拓婪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面份慷,而前雾灯也采用了圆形的设计董,更显时尚娥。另外溯财习,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轮、转向辅助灯和大灯清洗装置衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 付究漂。   除此之外剩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大许碎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赦,并且轮圈的款式也更加的年轻脖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夹慕。所以在轮圈与轮胎的规格上开袜苔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柏车背:与三厢版一致兔还,细节改变不大拴朽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琶谓嗽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人。中控台采用对称式设计扔废钵,各种功能布置规整滔擞,按钮数量控制在了合理的范围内捞,不会给人一种杂乱的感觉懂。平底式多功能方向盘与三厢版无异母海壳,造型很有运动感梦杰眠,真皮包裹的外圈握感也很不错缺厢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置称,除了蓝牙电话虐洪、多媒体播放等这些基本配置之外揽该全,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冯未。除此之外报搪,车主还可选配观致逸云的增值服务捌巳捐,该服务包含实时交通路况禽庇猴、实时停车场信息和地图更新等伎。 ● 座椅及乘坐空间绩吧颓:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒软。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痞弊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驹夹水,与三厢版顶配车型相同胺。不过区别在于龋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理活,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝喇权,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扩澈。   在乘坐空间方面玖逗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楼篮菜,并将座椅调到最低位置后柯悉捆,头部空间大约为1拳奢,显得很宽裕;而进入后排后纫涝簿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浓的,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的突。后排中间地板隆起幅度较大百嚏品,长度也不适合搁脚撤,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒工且。 ● 后备厢卵藉埃、储物空间和天窗拧怖会:后备厢容积403-1105升肆顽,储物格众多拾。   在不放倒后排座椅的情况下罕既,观致3五门版后备厢容积为403升分蓖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题沥。如果嫌这样的空间还不够的话灵堕,将后排座椅全部放倒后稳,空间最大可扩大到1105升轿。除此之外画皑骋,如果您随身携带了诸如手机吩、饮料之类的细碎物品的话怪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间羞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐惺阅猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请鸽,可打开的总面积约为0.22平方米撤揩项,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架尖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冒骨焦,两者最大功率分别为126马力和156马力酪房,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米臼拓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外歪,其他车型均采用6速双离合变速箱脯鳞胖。在底盘悬架方面剃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统号波虐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想趟。 ● 驾驶感受蹋镭篇:底盘调校水准高笺墙,变速箱低速平顺性比三厢版好烦集。   此次试驾会上瀑算救,我们大部分时间都行走在城市道路中沽凰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些如翘,起步时若是轻踩油门踏板乾,车辆的提速会显得比较迟缓茬寇节,若要改善的话裙告牧,需要至少踩下1/2的踏板行程嗡伞汾。对于开惯了日系车的朋友们来说既妹,这种偏向于传统欧系车型风格哀需疤,而非“一点就有”的油门调屑兀可能需要一点适应的过程徽肚楔。   而在整个加速的过程中墩的,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呜,咆哮声已经传入驾驶舱滔,可就是不见变速箱及时升挡写陶。另一方面侈兔前,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入导尝,整个介入过程并不是特别的线性墟瑟,其工作时的噪音也清晰可辨沮袄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音排骑困。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迁僻汾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辜械媚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜜纯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尸核珐,并且伴随着强烈的顿挫感蓄仇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碉秤诞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态散违卷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绦皋煎,虽然顿挫感还是有苗嫂,但已经能够被绝大部分消费者所接受譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘫邪,那么我可以回答您衬,和大众的DSG表现相差无几博料。噬峰床。   从观致工程师的口中得知疵佃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拆观肪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殴,对变速箱程序饲秀椭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枷,找到其中一个最佳点顽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僳。   在手动模式下癸你巷,发动机的表现仍然很积极冕上派,不过由于其低速动力输出并不出众梁,其加速度并不能让人感到满意柬藐,很大程度上杰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芳碘。此外吹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呐孺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点联弹,而在此前的三门版车型上领舜,我们就给予了相当高的评价衔常。虽然仅从结构上来看抡尼半,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臀,但作为一款家用车羞熄澳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渺蚕,高速行驶变道保证稳定性杉袱。事实证明栏何,这款新车延续了三厢版车型的出色表现节伟,并且从车底反馈至车厢内的声音撕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的端苹唇。   ● 编辑总结金勿:   从我们此次的试驾感受来看磕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毯光、时髦的外形舱概喂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整静。与之前我们体验的三厢版车型相比剩帘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弗辽,尽管目前顿挫感还是存在饺乃册,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歼凑窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过费拷矩,有值得称赞的地方闻期钉,自然也存在着一些不足肃颂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剿肪。另外滦纲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元染渡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯士情跺、转向辅助灯及大灯清洗功能和虚下,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碌,这样看来率,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧。不过辩淑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圈橡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轨遍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惭权,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍体癌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拘柯。但个人更喜欢两厢版本涵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刊碴跑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆。当然氖翅,作为同一款车含抗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同努。三厢版本更加实用奸豌纯,两厢版外观更加时尚干练蛊拓识。今天带来这款两厢版爱唯欧饭帝氯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足核舍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簧担,大灯的设计相对保守了吮夯卷,但也减少了人们对于这台车的争议性墩皇乖。从而扩大了消费人群从姬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛襄,各有各的美藤。但无疑群膏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝轰。   侧面的变化并不是很明显疏欣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乌。相比三厢版要顺眼的多手餐。车尾的变化同样集中在尾灯上揩歪,尾灯的轮廓变化倒是不大缄,变化主要集中在尾灯颜色的改变叛。深红色的外围显得更有质感臀娩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棱,越野车是最好的选择箱香厘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刺蒜疏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藐轨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莲苏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没发。除了电视剧的锦上添花丁牢仓,BJ40本身的魅力也势不可挡珐,下面我们就走近这款“北京青年”酵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼线。   外观/内饰哇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试奥,或许有人会问那为什么还要进行测试壕。其实答案很简单鞍嗡,之前测试的BJ40是一款试装车琅权驹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梯,包括电视剧中车辆也是如此杰卜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盼秃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赫。虽然我没有见过之前的试装车涸楼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异分死窝,甚至有些地方与牧马人不相上下翰薯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洛虽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虫前,这里就不再做过多赘述傲短。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰视,你会发现并没什么科技感茎操,简单的线条丹、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皮表。另外喂庐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留范溜佰。硬质塑料质地的中控面板很厚实拭食,比起舒服的软性塑料手感稍差达,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偶孙澄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徒郴迁,同理使用织布座椅也是一样敌,无论您是刚刚涉过水尸匡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨版蛔诽,都不用担心水戈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尝槐畦,不需要华丽的外表去装饰潜。虽然BJ40有着很浓重的模仿叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酿姓怒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕊孪,那只能说这个人并不了解硬派越野车扭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甜,让人想到真正的场地里去撒点野览拭炯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钉赌让?惊险的高速穿插郸、精彩的甩尾掉头丸、惊艳的侧向双轮行进湿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垂。时过境迁览蔬绷,萨博虽已退出中国市澄唷,但把经典的两款车型(即9-3懂、9-5)的技术留在了中国苏,在北汽成功收购萨博技术后酱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疤姓呵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术雹颈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求布骡,主打性价比与实用性诧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撑喘,只是在某些方面使用了相关技术而已惮。   从外形设计上就不难看出氨咎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奸,同时车身上所使用的犀利线条揽,令时尚动感的氛围展现得十分充分桶末伯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓦码盆,车身各项参数都小于萨博9-3令汇襄,所以直接套用的说辞显然并不成立项韧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出零擂袍,打造一款可以继承优秀基因梁宿,并适合普通家庭用户的车型既,成为了设计团队主攻课程媚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情太娄父,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仇唱苛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降视孪四,但紧凑的造型与简练的线条白裤晶,使其观感的持久性更好床姓掂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脾括,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弧泛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脊镣斜,价格能接受擒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娜割茂。而现在也有很多车型供大家选择估怂,包括大众途安尘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现领漆,它还有一个进口车的身份疲氦认。接下来始潍鼻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现副段。   外观梧舵:起亚最新家族设计边午,略显可爱曹怖背,大部分能接受逃宏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格科,同时又有一种独特的卡通味道括。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感池常粕,没有配备氙气大灯琉刻,但全系均带有LED日间行车灯分绥、透镜及大灯高度可调功能茬猴几。雾灯部分的设计很有个性屉柬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猴馈七。   由于车身高度降低疗守微,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骚恼,平滑的车顶线条降低了风阻系数惠,流线型设计更加美观鳞艰。全系除顶配的豪华版外矮,后视镜都没有集成转向灯功能馁瞧躺。另外骋唯疗,低配车型的轮毂也比较简洁咐,轮胎规格为205/55 R16凄。   新佳乐车尾的设计十分简洁峡桨艾,总体看上去比较圆润蘑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腾硅,凸起的轮廓首尾呼应轿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方填充,车顶带有行李架烹椭掳,具备一定的实用性善。新佳乐全系标配倒车雷达功能茸列,顶配的豪华版车型还带有倒车影像入。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馈密,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晶塘肆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯避茹。而提到雷克萨斯辆斡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摆肮,立刻联想到了舒适完残昧、安静等一系列形容词角秘券。   作为雷克萨斯主力车型拣市,ES系列占据其在华销量近半壁江山屑,舒适衡碳径、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价定。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昏,更是有充足的理由享受这些评语挥咐瞎。但更重要的是蒜旦埃,在环境日益恶化停、石油资源日益紧张懒日涎、油价越来越高的今天糙醋裁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度建。   外观部分垒淬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钢潦龄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爸彪凶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侍痊,和前代相比进化明显含部。初次亮相时呈持,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绒秃。与丰田一样敖搪轨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钳财祥,目前已被广大消费者接受本,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚂。   外部配置上瘸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衡驶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目歪算痛,与中网造型配合不错羚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格躺褂,轴距2820mm煤谅痕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桅,ES没有针对中国市场刻意加长诞射,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳,轴距比老款增加了45mm沏奠骄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝滩孰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们什娶雷。当然铆缓寿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宿瞬陆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起媒割。另外撂板怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捌琼,更加低调囤氛苏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS船,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距毋嚎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篡、忘记沉默寡言的正装车主混巾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框相、忘记... ...算了仑,需要忘记的东西太多鳖疙,你只需要记得一点阀隶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽快。   奥迪的低调平,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丘睹郴。依托自奥迪A7的造型设计己雾,RS7依然拥有优雅的造型寝瘸落,仅仅在一些细微的地方菏舱馁,RS7做了运动化改进南绢赁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泉谢镣、以及哑光附件彭魏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炒。   如果客户需要送弘瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂景曝骑,其轮胎规格达到275/30 R21匪拧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燎杯高。排气管依旧体现出奥迪的低调驴呐,外部看是两个椭圆形排气管菜舶叛,而其实际是双出四排气拴,因为单侧双排气有节流阀觅娇授,用于改变排气通道奉郊骆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铺宋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的守嘘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查惦晦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跋梗通,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔细幻。车钥匙掠瓣、平底三辐真皮方向盘距、运动前座椅肆灿巍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惨锑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卫洪铅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靡冠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棉侮譬,还提供发动机增压压力共柏、机油温度显示和圈速计时器等数据坏激屠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰说巧鲜,并提供其它3种材料作为选装锰垃。车顶内衬标配黑色织布罗,可选配黑色Alcantara面料筋。搁脚板编、刹车踏板衔酮肠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计块翱椒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碑剃衔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑昏、一体式头枕的运动座椅辣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拇,并提供钻石绗缝拔小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料檬签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羞毋碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情课,就像微博上说的寂些泉,一次刻骨铭心的爱情坷把,一次说走就走的旅行什么的韦簿挞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求话估攘,但在现实中簧凳才,你不能永远一副放纵不羁的样子加秆景,特别是在资金有限的情况下骸洛形,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纳诡。此时你就需要一辆价格便宜设旱婆、实用可靠的多功能车型腻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钒痛,分别是景逸X3和景逸X5衔碍,形成高低搭配产品布局饶胆逆。景逸X3属于入门车型工钮玩,共有三个配置勒北,指导价从6.99万到7.79万元窗身加。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纤玲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩单边。这款车的前脸采用了新的风格样式垄,线条比较硬朗虎,造型简洁流畅笆撩,同时又很饱满立红钵,没有过分追求标新立异的夸张风格景,显得更加沉稳杀填碾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糯牟庆,给整辆车增添了活力供娠。   除了前脸之外爱倘传,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓希癌,让人略感失望点,好在整体风格还算融洽清齐,不会给人前后脱节的感觉帕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭敝割、1835mm和1705mm和季,轴距为2685mm亲朵,在这个价位上算是较为突出的水平了亩溉,保证了足够的车内空间堤陀槐。" "  在固有的印象当中妥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下防疤饥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痴汐煞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁枚恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哦,作为日系三大高端品牌中的一名段舞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尉寝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹿管。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呈蹈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晒遣莫,取而代之的则是一种日系的柔美风格惮湘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影困逛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力商清,甚至成为了英菲尼迪的一种特点窍,并且这种特点让别的对手无法模仿市配卡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扔炮辽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大认杯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度教据。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面快川莲,看起来非常具有独特的风格迹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闻,不过看起来还是比较有神的姥夯拳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醛铆际。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示小妊系,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疙划畏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉遂称裴,这款车有这么长么泞举藐?实际上后门的长度远大于前门图,不过整体造型并未收到过多的干扰醛临,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格录羡囤,因为C柱的造型更加接近尾部苔街,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淀,腰线的设计在在尾部提到了最高申,并且从前大灯连接到了尾灯部分局。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搂筐叉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凡迪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陶绍惨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布递付钒,到今年4月20日其正式接受预定钩箍,不到一年的时间稗柯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了澳渐填。在新能源车量产瘁、市售的速度涕雾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌添,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯似丝位,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卞。当然姓袒词,汽车之家评测新车的速度也不慢锈柬渭,今天拴呢猜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醚男抠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款构本。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恳汤儒,其中橙色的为增程式混合动力版车型屎滑菠,白色的为纯电动版车型屁艾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型实掂竿。   ●外观梁霜:造型前卫森,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竿,我见到量产市售车之后虽焊诧,其外观真难以与概念车作区分沦。宝马i3前脸造型饱满圆润武吨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哗卿微。不过烧苦兽,“进气格栅”四个字需要打引号了困擦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能唉迪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咯穆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仑纶,让整车看着很有质感且与众不同彤捂。当然掀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坝莲较,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格降。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谭,但它的车身侧面看着一点都不显小呛骇。在我看来原因有三灌改甭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富豆婆墟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纯,给人感觉比较敦实呜溃。特别是车高数据甸,它比X1还多出了23mm瘫馆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磷嗡,达到了20英寸屑,但胎宽却很窄霞挛汾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20繁邪聚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妓。有关这款轮胎缄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店头嫂,基本都表示由于规格太特殊汲捣,没有现货也没有报价叮控。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夹蔼寺,很独特镶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戏欺。尾灯采用得是隐藏式设计倘蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喊抬,用于显示示宽灯娃、刹车灯以及转向灯等酶莆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧困浮骑,所有光源均为LED烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腺歼稍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诉诉笆,欧洲市场上柴油车盛行已久虑们勾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展部谭。不过近来孟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熟,Jeep便是其中之一澎嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钱。 ● 外观介绍屉秤:与汽油版无异几狡假,硬朗依旧峡。   从外观上看备,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹄壳德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖吠舷。新车的外形仍然显示出硬朗袖陷、时尚的风格恼豹艰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逻,提升了时尚感獭泉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢蔽邵,在同级别车型中“个头”并不算大疟恃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势签,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暇。   在外观配置上考烘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捍葡涡、雨量感应雨刷惟赎款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甲堕什,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酗。轮胎配置方面洪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剂炒,轮胎规格为265/60 R18据醋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迷辞,规格也变为了245/65 R18乏竞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时世究处,我们会谈论什么搏?是大老粗一样的外观司妨,还是“马路杀手”一样的形象叮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象枫冬,笔者也不例外秃蔬。6月5日下午挛忿船,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雾森掀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象控,原来大块头也有过人的大智慧毫稠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH典、FM两大系列沪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日桑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌,中国区总裁陆博天到场助阵艰饶盗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肮硼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车返。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卿络泼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潭函爽,最大的意义还在于为企业产生利润罗疏跺。因此掀题寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芹杭舞,并体现在生产效率贯雾乘、节油效率耻惺、完好率长、安全平奈、安比砭和驾驶员体验六大方面洪坊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硼叛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绰粮,而大众凯路威则开创了一种新的格局色,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型熬峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躲,而那款车型是针对高端商务市场的车型坝钦闻,虽然其内部可以进行简单的商务会议绰腹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牧废墩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晴都疲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寞吵投,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苫坷炕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求萝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慷赂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼斤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纬拜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扣,只是以简单的卤素大灯出现贫革,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兔背,只能说稍显遗憾级垄恨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俄,并且其敏感程度非常高盟贤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屁许,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大混,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蚕挥惦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起府,在尾部造型上也同样是方方正正目蔷步,给人以刻板的印象十瓣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俊,看来稍显朴实无华冉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堑。尾窗的面积超大秒裴觅,并且配备了后雨刷掳,可以说在安全细节上做的不错宝继。尾灯的造型也毫无新意颇叭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜嗣┥稹,尾灯内部的结构也比较简单便,并未采用LED也是针对不同定位的选择底遁坪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低博编,尾部配有四颗倒车雷达探头拆菜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掠嚼。作为一款商务用车断嗓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方操,而旁边就是凯路威的备胎所在地筋,这样的设计使内部空间得以最大化利用久畦蹬。   相比国外的凯路威车型拨祟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂散肪,造型上采用了多辐式造型氯,轮胎则采用了邓禄普品牌死。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野违辱饶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啥铺蜜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敛,我更多的会用臃肿两个字来形容它魄唐邦。圆润的车身操豆,没有棱角的线条香泪署,大而无神的头灯词沏茨,都让我对它提不起兴趣姑兔。第一次见到新款昂科雷时案,我的这种感官得到了改变譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点暑示炉。新款更加俊朗碗羚,就像是一个胖子粮全,经过健身夏逻妹,从大腹便便变成了施瓦辛格俩戊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面滴饭,这种类似于点睛之笔的作用钮,实实在在的发生在新款昂科雷上面滤。之前的头灯让我没有胃口滩,尽管亲和力不错既昆诞,但太没有性格巳倡桑。连同这个车身撂,都让我觉得臃肿无比免肺暮,简直就是个满脸流油的胖子化谭。新款更换了更有张力的大灯狭态,进气格栅也变得更具进攻性检浮。这样的风格频按,我想才是大家喜欢的肺胚旱。   侧面造型的改变不大玻孔汝,侧窗面积所占的比重依旧很心疤敖ā,这和新君越浅刷、GL8都很像白。给人一种重心很低的敦实感斑。但对于车内的乘客来说委,这不是个好消息剑妈,过小的车窗影响了向外看的视野适蔚适。造成了不必要的压抑感铃。或许对于选择别克车型的人们来说将陶,这一点必须无奈的接受了深帽帝。   车尾的变化不及车头蚂块哼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性被,或许我会更喜欢它甫举。但事与愿违溺凳,尾部的改变仅仅局限在排气管上呛羌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驮并餐。这多多少少会有助于提升质感碘羔。也改良着尾部太过圆润的整体气质聘李筹。可以说牵恨,这次外观的改变喂剔,在这些细节上还是很成功的角。相当于一次瘦身和塑性襄酷博,让它的线条和筋骨更加分明瞬草。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绩,纳智捷 新大7 SUV正式上市苇袍噬,官方指导价格为22.68-27.48万元凯项核。一直以配置见长的纳智捷品牌脆,在小改款车型上又下了一番功夫办,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次供。在体验的这几天时间里献,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秋疗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狮。也有好奇的邻居询问这款车的售价即设,当得知价格只有不到30万元时淌叛舍,邻居更是深感惊讶陀亥劲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甩?本文就为您带来答案碴楞病。   作为一款SUV嘶怒,“大7”这个名字一点都不为过磋朗括,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妒滥守,2910mm的轴距更是傲视群车咀,也难怪引得路人频频回头石秦。不只是尺寸姓,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸疙,整备质量达到了1950kg蓬惯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摊冠。   作为改款车型矮琶,新大7的外型经过了一番修改宝手晦,主要体现在前脸和尾灯上孙。大灯造型有所变化麓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜匙歉,而经过修饰的雾灯谩温偿、转向灯和前雷达梳瓜,给人以霸气外露的感觉融胸钎。整体上霸彼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉电退。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞬肺伤,比较实用避蚕炔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缝宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上楷尚。从奥迪A8的换代任耍、全新奔驰S级的上市哗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涝独河。这三家老牌厂商动作频频秒干你,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS工陀炯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来接瞳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炒倒。而随着混合动力时代的来临赡杀藕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骡稳赴,可以说从那时起潮钱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市几鲍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乃宽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雷,以期对它能有深入了解钾评暮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腺乒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纤姑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磊创鞠。相比之下篮捆,雷克萨斯LS在此方面并无优势亢奴,长度钞鹊、宽度和轴距均落后于对手湾默罕。   即便不看车尾的标识涟开,仅从前脸上幽兰色的车标抄协讥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攫。而身挂HYBRID标识则意味着可,除了树立当家旗舰车型的形象外毒睹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慌狭祁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功提,只是在一些小细节方面令人有些不满伙丝懒。如果用最严格的标准来衡量县黔迫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间都赤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手久党漠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑攀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型榷肖菲,这种车型的优势就在于炭末携,兼顾了媲美轿车化的底盘质感风,还拥有了超大的车内空间娄微磨,优势显而易见镶蠕孔,而今天我们来到了美丽的太湖餐尾魔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忍狄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龟,也让更多心意欧力威的人有更多选择色价。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5查窃,不过从售价以及车身尺寸方面来看畔来砷,欧力威确实占据一定优势幻。   外观上欧力威厢型车身造型憋蔼嚷,并没有阻碍它时尚的视觉感额圣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妇,时尚并且使用哎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观型蜗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酶洁。   非对称化的中控台设计斧突搪,与1.4L手动版没有什么变化厢电版,首先造型上足够年轻协调饲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肆。欧力威自动挡车型共嫡枢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型即己娃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宝摔嘘,操作多媒体更加方便笨恋锹。中规中矩的仪表样式没有什么改变柯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息领税。   本文导航" "  有突破有挑战赔府,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烤卵夺,就会有这样的感受亲缄成。它太挑战人们的传统审美了龟玻,怎么样也无法用大气鞠摔、简洁联河宽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吻怕。自由光承载着延续切诺基的重任纫,就在这样的争议声中款款走来蹋吩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统身寞,挑战着经典耐划桶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵女,在做颠覆传统这件事疚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掠。就拿前脸来说涎祭撇,好看不好看绝不是我个人说的算的缄桑,每个人眼里都有一个不同的看法论拱。或许慢慢大家就接受了策颗。   作为一款中级SUV价,车身尺寸上中规中矩凡,作为切诺基车型的延续懊婪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宋,但也能看到不少突破之处狭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嫂。   本文导航" "  从1985年开始境腔猫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗疮,1991年出现在5系车型上解,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯鸽肯。直到现在墟硅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烤。2014年5月22日誓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苗缺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型礁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求惧兽别,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬纤随。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW设,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沪吵籍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篡樊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款写忌俱,新BMW 328i xDrive闯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滥鲜现。   第六代BMW 3系延续了这一传统徐骑熊,将融合了电子气门控制烘颂哺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尖偷千,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惭豢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捍,要了解这个问题前吕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理轰暑。齿轮传动式分动箱昧刷,连接前轴的方式改为了齿轮传动纽,其他地方大同小异滦。对于宝马X系大部分车型来说触,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仇蹿葱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拼。由于前后轴均采用开放式差速器履泞,遇到交叉轴情况时洛酒,也只能依靠电子制动来辅助撅禾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫡,与齿轮结构的分动箱原理相同卵蚊士,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翅汹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥断逢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的册苯婆。至于控制多片离合器的方式捌充,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皋扳凌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瘫,所以常被用于装配在更强有力的车型上陇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勘舅疏,以对扭矩分配进行不间断地调节蹭瑟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配层,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丹卑,默认状态下前后扭矩分配为40炭须:60掀,最大前后扭矩分配理论上比例为0季锚:100到100膏卉坪:0之间胃拜穿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烫规迸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑百课疗。扭矩分配可以在0.1秒内完成缔动。   行驶过程中悼派,如果系统发现车辆可能转向不足徐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慧,就会减少分配给前桥的扭矩窜囤就,将几乎所有动力都输送至后桥惋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息借藤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谢。一旦出现车轮打滑款,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煎策,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力美豆侯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拾氢。这就意味着绘,无论路面如何突然变化判,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上劲褪臂,即使是在部分结冰的道路上穆撇径。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刊纠染,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芍撮,其中S2属于一款5座小型SUV衡桶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皇卡太,很多品牌都开始研发小型SUV当。而S3则定位于一款紧凑级SUV全,并且采用了7座设计焕榔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颈攫芥,接下来就给大家一个解答厦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窜石:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宽衬,这一平台就是北汽威旺M20的平台畴吗特,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计视。但是两款车的轴距却不相同俩,S2轴距为2560mm测舒尘,属于一款标准小型5座SUV疾栖开。而S3轴距为2685mm卸,接近于一款紧凑级SUV街愧蔫,所以为了能吸引更多的消费者念禄,采用了2+3+2的7座布局貉畅空,主打一般家庭用车建,实用性优先峡斤建。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV悍,主要还是面向有活力的年轻人称,外观设计更多偏向于动感的元素居多菱倒赌。大灯组的样式也不俗套豪婚傻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浮忻稼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的图割。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饺丹壳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滔,在车身尺寸上还是比较占优势的脯号福。另外2560mm的轴距表现也不错赖赏齐,至于它的乘坐空间表现如何强辽甜,在后文我们会有体验诞币。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计我, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了姥尾,车门不能完全打开的话舷莱钉,一些比较大的物品拿取会不太方便搂笑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台踞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机淬,并分别匹配3款变速箱辛白。此前舜氏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歼。而今天我要试驾1.4T车型但爱,虽是短暂场地试驾俯梅锯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五,特别是动力上提升明显俩小度。 ● 外观/内饰溶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胺疯,也做了到店体验的文章凡青典,1.4T车型在外观把、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大协短,本文不重复介绍伙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅哥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必供。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缉驳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骑污迹,具有很高的品牌辨识度菱矫狸。同时在一些细节方面的改进捞宏陈,比如重新设计的头灯缴涣瓜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巾炉磕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酥嗅醛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奋,采用了全新的发动机硼嘎诚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藏惕,属于大众的EA211系列控蚊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃朴犀,最大功率150马力/5000rpm回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埠段刊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一外挞喉,而相比原来的EA111系列有了明显进步磋,首先是恢复了正时皮带卜,降低发动机内部的功率消耗狭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术匪川亩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴魄观末,而喷射压力也提升到了200bar侠涪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镣鼻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别解,前者顶部是“SKODA”的品牌名归叭,而后者则是印了“DSG”的字样蛾。   底盘悬架方面伺绥乒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捌毋肪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烙龄栖。制动系统为四轮碟刹结构聪,采用前通风盘式后盘式配置躬物瞬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目童痢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目寂。由于是场地试驾究笔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道通,能更好地了解车辆性能裁勿合。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叉,只能在日后的试驾中再介绍凶未固。   动力方面煞鹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煞促南,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容椒现,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搽,1.4T车型的起步和加速更为迅速枫,而且涡轮的介入时机较早熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉殊,动力的输出保持平稳可控的特性迟。   使用D挡时喇题攫,以1/2油门深度驾驶课,变速箱升挡较为积极何孤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乔酮,而且换挡的冲击较信技廖 ,不会影响乘客的乘坐感受迫督笔。而以深踩油门的方式驾驶杜飘谭,变速箱会到4000rpm左右才换挡妮娄,加速感受更为明显匠焕松。   换上S挡盘,油门响应灵敏了许多爆楔犬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邦居禽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豢喉伪,在弯道多直道少的场地赛道里勤懈碑,需要频繁提速的时候苟,显得更为得心应手妮。   全新明锐采用电动助力转向系统本贪,方向盘低速时转向较为轻松匠汤暖,而高速时明显更为沉稳暑迹,转向需要更大的力度贺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谎色。   底盘悬架方面刷簇信,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廷,在弯道中对车身的支撑性比较到位憋谰,方向盘的有着精准的指向性然思毙,转向迅速而稳健势插辑。1.4T车型全部带有ESP系统凛溶库,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞭凳,ESP介入的时间恰到好处浚,总能及时将车辆修正到正确轨迹懊定,而这套系统并不能完全关闭雌刑贺,属于比较重视安全性的设计乒螺琶。   在模拟颠簸路况的体验环节袖俊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拌,然而后悬架毕竟是非独立悬架兽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况违泼歪,仍会对另一侧有所影响贸达,车内乘客仍会感到轻微的颠簸居鼻敢。我们在之前测试文章中也有体验视频蕊,请点击查看孤华铅。   更多精彩视频骋即帅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捎舰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驶灭法,在D挡模式下表现中规中矩渺僳儡,切换到S挡后油门响应灵敏膳惮,变速箱的换挡节奏更为激进龚,加速感提升篡伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验票谭。" "  2014年2月26日蜗别,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沙。其中T5动力总成包含智逸版俄程妻、智雅版闲么、个性运动版共3款慑,售价为42.39万元至51.99万元姓,T6发动机版本及价格保持不变逝。   据了解核,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术兔烽馅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弧甜俗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢工卿狗?本文将为您带来答案夕茎婪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绍叭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化课梦,但动感流畅的造型令人印象深刻搔秋翱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纠岛胖,正如北欧人给大家留下的印象康。      配置细节上蹋岔煽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簧呸,全系标配了ABL自适应氙气大灯疥此,以及感应式转向辅助灯光吃讣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敛窃,给驾驶员提供更佳的视野洗财江。   此外递戒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盼缚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丁星,探测距离达到了150米凄,足以应付绝大多数日常行驶环境瓣律。此外褪吞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吨咐韶。虽然这里看上去有些别扭括械,但安全性才是我们应该关注的社许砰。" "  限量奸袄、配额兰、上市前被订购一空铺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啡详。然而赋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脸绕溅。2013年峨篡,经过M部门调校的M135i披装上阵刷,性能已与1M十分接近馈,并且这次冲破了限量的枷锁即搜干,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吮涎。正当人们面对路上的1M投去羡慕雄诵赡、嫉妒苛、恨时搓前时,宝马为我们带来一款全新产品扔陪,并且它的能力并不在1M之下避祭,它就是2系的顶级车型——M235i垛脑。 延伸阅读侗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琼瘁法,2系可能显得有些陌生煽传,其实早在40多年前洞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迁射村。此外泪咕森,BMW 2002车型在1968年问世蔑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处放,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型协般。至此烹遂,2系的到来并非空穴来潮猴潞敲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22龚,而这个平台也与代号为F20的1系共享抠苗,简单来说列,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巴密,这与3皮滴硷、4系的道理相同故呸。在2013年时洽律,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墒币颇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近位,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隶吵檬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览计纹厩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诽,从代号E82的1M车型抢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疼艘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条品,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霸佛,但随着时间的逝去山,渐渐也成为了一种习惯霉狸慨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表峭错:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聘,更多是出于对内部空间的考虑偶污,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侮沙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容释,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感修,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辱。   当然弄蜡,即使武装到牙齿栋眷,M235i也不能与1M平起平坐阔梳,M家族的宽体车身躬崩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓮啦讳,就像当初1M推出时的口号一样“M辜搁,永远从后视镜中藐视对手”很嗓,而M235i更多还是为了平衡性能仓、实用性与性价比洞超,同时也为今后推出M2而留下些余地砷句讽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚髓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步相溅,针对绅宝D70推出后的社会反响吴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捌搓嫂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漓习钾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藉丧柏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散。   D50撼贯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乒司,推出之后的表现往往是人们最期待的蹿疏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同覆钩歌,面对D50的将会是极为严苛的考验疗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妇池伸,而成功了喂槐,也将有可能成为流芳百世的一代名车览铂困。7.48-11.98万元的厂商指导价绷,可以说为这场战役的打响醛,开了个好头乾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统线,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格始。此次担任D50设计工作的衬,正是培养出诸多设计人才的博通公司唐鼓辱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淮酗摧,同时又能够给人们耳目一新的感觉板缎临,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诲枷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勤赐妊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靠精,但是当你接触过D50这款车后竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劫纷蔽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蘑虚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猫鞭髓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹,但是当你将这些元素组合在一起时发蠕斧,却有会很快打消之前的念头对活蛇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盟撩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辣灿锌。运动气息浓郁的设计手法力醛,会让你把D50和运动结合在一起幕,无论它实际的性能表现怎样兽氨晌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象囤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淑失时,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敦镁浆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态会缝,面对不断推陈出新的竞争对手差舞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匙屁幌。好在随着2014款车型的上市秃擦角,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晤攻,而这支强心剂的主要成分也很简单话,一台1.5L涡轮增压发动机秆乏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型懈南铜,针对配置方面也进行了一定的调整驼嗓,其中自动大灯窖痉坡、超速报警以及四门车窗腋乘疲控升降等功能均成为标配核橇脑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撂倡人。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甲圭廖。因为从早年搭载的速锐蔷傅碳,再到大红大紫的秦镐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吮补,它所提供的动力都不曾有变输嚏。传动系统方面乏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱举捞瘦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咐纺澎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言殊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绿隆。在城市中经常用到的中低转速区间内攀随,发动机的动力输出比较积极赂镜,并且通过涡轮的帮助俩,动力在1500rpm之后便有明显提升涵寥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm察揭咀,完全能够满足日常驾驶匪胸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦闪弊,适合城市驾驶寥。挡位之间的行程适中峨,但手感略显生涩尉迸。当然这也是这一级别手动挡车型的通材甏馔小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车仆访衬,而非车去适应你舵然固。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挫赔饥。四辐方向盘尺寸偏大海土,回馈力度比较匀称笺咆揣,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓟煽顿,只不过方向盘的虚位过多桶猾沥,转向时不得不做出更大的动作壳。   前麦弗逊咎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溜冻,并且由于悬架行程较长陆浚疾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刹。当然这样的调校也有它的好处诬姐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猎米滴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矾题,SUV车型是一种非忱偶盎荩耗油的车型虹挝,毕竟以自身庞大的身形来说吗,自身重量就已经非常大了锋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硼,这也导致SUV车型的油耗居高不下墟屉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹤锑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚筐牧,在众多的SUV车型中畴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汇伐啸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睛娘,这种设计可以说非常的扎眼媒驰顺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乐莱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔼摆唬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虏笑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晃铃稠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粳蜕瑞。在RX车型上浪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褥互,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同面,从RX整体风格来看坞退搁,还是更多的体现了柔性设计的特点皆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乏蛇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型步,如果不看下半身光平曝,很有可能误解为一款轿跑车型庙。不过这也让人们的视觉一亮瞳拐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炭骡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汗恃琳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巍联,没有过多的硬线条介入槐车息,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的漠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点取嘛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氓嚎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞋排绊,RX明显体现出有些不足颓蔽,不过这本身就并非是RX的炒作方向禽瞄集。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诚耐淌,内心想要一件东西惊莽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费请,否则你就无法拥有心中挚爱蹈簧秃。你想要一部手机点窜嫁,但偏偏要你保证最低消费冉。这种心情着实不爽联。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柔,这两样东西都是你想要的弯坏,售价三十五万不到盒,撇去不相干的配置隆侈,给你你想要的岸脊彩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骏史,是不是有点定高了寇赴?可细细一想茄柑羔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辖新,并且还带有四驱系统钱。如果单单从这两个要素考虑面小拭,同档次的车型里顺樊,都破了四十万大关了登沏囤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肚,目的就是要拉低门槛胁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冠蹋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件将邦凶。但运动元素表现的很细微搐,基本上都是细节点缀才奶,和其它配置的A4L差别不大唱。虽然是一款40TFSI的低配车型铅翅屋,但从外观上很难发现区别拴亭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脸受点,算得上是全车比较明显的运动彰显了磊。尾灯内部依旧采用LED发光元件狸,总体来说券娃,亮点不多雄,朴实大方鞭臼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坛谩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蠕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爽疵,除产品名称外锋,其与JX35并没有什么区别冻譬堵,还是那个豪华运动的大家伙收返。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮精,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弟新芬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镀,灯角黄色的反光片是标准美规设计凳幕,但无论哪种规格烈谋揣,对行车安全方面都是提升敝秋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感道,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抵丹兔,前置摄像头悄然隐藏其中霜捐。侧面看上去QX60依旧大气稳重两党旗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宦毛毯。另外闲,底盘上有些部件会低于车身绍苛底,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胜隘甜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狼,活泼的细节设计使其更有灵性苫铆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肋,也起到了一定的隔热作用廷确。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感目,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吗茄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袍叙,静音效果良好秆。   车尾并没有过多花哨的设计妹览,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肛。尾灯采用部分LED光源犊盆铆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肥,总体来说比较耐看菲括胯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霓猜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娶沛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迷烙。上市前携攘粉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撼客,不少人不相信它的价值淖募,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弛雾隆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祟,这自由光到底是什么情况浑僚?经过整整一周的深度试驾后袜,我有些新发现可以分享给大家粮稠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3跑赣溃,我的思绪一下回到了2005年左右篮倍,那时候自主品牌鲜有SUV产品露梆,奇瑞率先迈出了一步叔莱藤,推出瑞虎箔尽,并领风骚多年己湃悍。当时奇瑞称之为NCV啊,也就是集合轿车以及越野车节叔,有着越野车的外观和坐姿物玛镭,并兼顾轿车的舒适性涝祁糯,其实就是我们现在说的城市SUV孺绘鸥。   这样的优势持续了很长时间舶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杜耐莽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晒鲜泡,瑞虎的势头逐渐放缓痕,也就不再抢眼了纷。奇瑞随之调整策略兄阮,在去年推出瑞虎5这一新车型饰,与其他自主品牌新对手进行竞争谦笺坊。与此同时呢先,时隔半年的今天枯瓮,老瑞虎被重新包装升级嘿瞎,命名为瑞虎3再次进入市郴尾辍,与瑞虎5形成高低搭配播缮,重新获得了新的竞争力擅弄。   外观始:   正如前面所说簇覆哩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腿蕾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胎忙,棱角更为突出咳贤工、线条也显得更利索扦憋副。侧面增加了镀铬防擦条图斡,而车尾的变化并不是很大韩等促,集中在尾灯和一些线条的修饰上驮舜宽,就造型而言瑞虎3更年轻了的雾。从车身数据来看摄裂鼓,瑞虎3相比对手并不占优优势苦,但是得益于外观的设计裙轿伐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踩。" "  在经历了数年市场洗礼过后疏,瑞虎车型迎来了新一次换装驾共,代号命名也列入到了家族统一的序列中涪,对于车型的区分更加简明请毋。除此之外暖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计篱磁,以及更为充裕的乘坐空间诞领时,以提升自身的竞争力捞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型内葡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用标,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忿沮枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劝炉纶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雇。   此次改款主要集中于外观方面飘脾,通过新老款前脸的比较矩特,我们共计找出了8处变化罗,分别为亭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读袜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搬维。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稀兰缝,但在车身尺寸上有所调整男拢蓬,其中长度方面增加了30mm凶静齿,宽度与高度减欣凇,而轴距维持不变缅控问。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出累,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤梁滦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中短。   车身轮廓并没有大费周章的变化竟盾,更多的是在细节上体现新意匪。侧车身防擦条进行下移狸谰婆,并在前后车门中增加了镀铬饰条纲射司,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仕,更趋于向装饰性靠拢抛芦伸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俯谭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徊汝,若要找出所有差异李另叹,还需要费上一些功夫逛莎,在对比过后变化上依然可以达到8处侵闺撤。依次为铰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胜睹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笑赶屏,空调按键的布局更加紧密阿柯饥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矩臣沙。此外纠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脯。   按照配置的不同收,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脖,大尺寸液晶屏包含导航蔫躲、多媒体绢、蓝牙以及系统设定等功能巧,而在操作上也十分直观面。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当派。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菊虏、风量靖邪、风向等信息呕厩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少渴,同时旋钮的阻尼与定位适中蔷怂揪,手感较好饯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摔借享。   方向盘两侧位置集成了音响很、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勾,中心区域使用了品牌全新标识稻草,并在造型上稍有改变端舜赌。仪表盘则没有任何变化寿尸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侈筹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羡禾伶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敞淋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骂哥谁,但调节方式为手动片案尘,前排座椅具备加热功能税杰额,按键位于点火开关周边区域履,位置的选择上不够人性化吗菱,副驾乘客很难进行单独操作熟背喂。   在前文的数据表格当中滇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膳趴鹿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惩吴接。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斥既奖,头部距离车顶约有4指空间狠夹,直接移至后排乘坐鳞,头部空间同样保持在4指呐睬喉,腿部则为2指余量巷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丁米钱,首先需拉动靠背边缘的拉手唱票,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宽瘸,要想恢复到之前的乘坐模式苹,还需先拉动开关侠呻撅,同时扶 起靠背摩鞋,在操作方式上显得不够便利灿。后排座椅支持4/6拆分放倒喷吃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旗侗乳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垦逞僵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吩钙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致判辈歼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乃疏,含有DVVT技术嚷韦句,相比早前奇瑞的1.6L引擎洼下绊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求罐屁,在CVT变速箱的帮助下扳俊嘉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墟掠舒。即使在起步之初深踩油门侍,加速过程也会显得有些慵懒骏蜂借,只待转速攀升至2000rpm后揭砂,动力性才有好转春涵恼,此时油门的响应能力有了子显著提高线萎怀,虽然整个过程称不上动力充沛摆弯,但对于城市使用来说算是够了疆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上效,涵盖了手动纹、雪地和低速3种模式袄,在手动模式下可以模拟7个挡位辆脑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邓确。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秘孝,在模拟挡位的帮助下骗僚,转速会与油门的深浅更成正比淮,升档与降挡的操作也会更加从容退闻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢得型,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内握橡缉。   在紧凑级SUV的行列中骄,瑞虎3的车重算是较轻的一员俄量,这为引擎减小了不少负担射窍。助力转向系统的力度适当是接,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛苯。转向的精准性使我出乎意料蜡扰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拈令,悬挂整体表现十分扎实迸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入判竣陀,令试驾者信心倍增劣险。   如同瑞虎3的定位那样丛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烽诺拐,它并不具备越野的能力独酞,然而精确的城市定位妓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适农,诚然嗜烧存,它在这两点上做的很不错愤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钾疮咳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舜瓢,瑞虎3也许是最合适的选择对象艾讥掂。 责任编辑纠性:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慧,一晃6年时间过去了罢羌哩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酷,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗓,并且每一次都是充满乐趣的体验茶黑齿。今天我们又把它请到了这里戏深,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涣幸祟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蒜砍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就缉膛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反腑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税些,自然整车价格也就能便宜不少蜜逼辟,降低了它的入门门槛挺称。而以我们消费者的角度来看碧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胺,这也是我们今天把它请到这里的目的似,测试项目很简单昧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讲修吴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肃阂动。   ●日常驾驶动力表现购馆:低速扭矩充足故绍井,高速动力吃紧咯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盾饶非,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侩伴得,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痉加氦,但机械结构还是更适合在野地里行走混玩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哼汲,外形设计扳毫苔、车身尺寸庇、参数配置全都没变团缴饯,只是换了一台发动机匠期,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狭,双手需要时刻度掌握住方向盘稳握谓,总之开着它你不会觉得太轻松泼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡,大家也都心知肚明凌迷廷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桥发糖,参数虽然降低了帛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赋乱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颅纪,并且只要车速不超过60km/h吼,提速还算是挺从容谰,也有一些推背感搂补,感觉并不比3.6L车型差多少释拔发。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晌,脚下的油门响应明显迟缓了不少府翘,如果你心急的话箱刀并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顺寿沉,否则踏踏实实的在路上巡航杆然靛。   ●油耗测试搐隘担:正常表现履,不惊不喜勺泊染。   发动机排量小了蛙轻妓,除了动力影响之外咳饲,油耗也是一个值得关注的指标渤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笔许,拥堵路况大概在30%左右茶胺偏,畅通路况大概在40%左右未,另外30%为综合市区路况返猾籍,全程平均时速为31km/h模,最终计算出平均油耗为12升/百公里沽饱暇,算是正常水平勺光及。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拍黔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题融钱钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力必,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喂,很高浮忙届,或许我接触的都是高配车型妒哺,包括纳智捷大7单桥、CEO等车型逆脸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助螺啸。今天袭会取,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陀颠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量商硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹲囱查。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淬胸?下面叔燎锣,我们就来看看详细的体验报告搽蟹骂。 可以看到捣价叭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妈,这在于其他车型包括纳智捷大7监绞啸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现盗豁泡。这次试驾的优6 SUV也不例外弛诉弄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哎,为了突出这款跨界SUV车型的定位洁,外观设计上更年轻有活力稳,对于年轻人应该有很大的吸引力物副。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骗卫然,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秋兼,轴距为2720mm榷,可以看出这是一款跨界风格的SUV屉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龋,最大的优势是轴距要长出20-100mm屎躬钨,具备不错的乘坐空间暇辣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吗经惧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擂埂嫁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忻,尺寸都是215/55 R17委辰幕。可以看出在轮胎的型号上饯僵,国内销售的车型都有一定的缩水乱犯相,当然为了控制成本耍缅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现固孝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮继波,后风挡下方采用了黑色装饰衬托平搞羌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾,两侧的LED刹车灯十分扎眼壁汀始,不过从布局上看稍稍有些凌乱涣且降。" "李老板的慷慨搐栖椒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裳背。下面回到主题府砷沪,从之前收集的网友问题看芍,大家最关心的有两件事儿孙,一个是特斯拉的性能秀璃壬,另一个是特斯拉电池的续航能力播诗恃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿客。简单剧透一下酒囱,性能方面特斯拉相当给力挽,续航能力方面我个人觉得还是不太行咳希绊。 注顷父扒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型能奸,文章中提及的“特斯拉”蛊、“Model S”等名称均为本次测试的车型乘狼。 数据解读鸽梨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钒,所以今天我们就先从数据说起盎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版记,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s期,而我们的实测数据为4.7s鸿泛布,比官方公布的成绩略慢亢舌副,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刷猫冕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样救坟。由于采用电动机驱动毒钱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撤肥队,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宏前降,直到完成整个加速但任。电子系统和动力系统的完美配合绥传柒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糜堵,这是大多数的同级别车型都很难做到的炮。 0-400m加速尾速溶:170.124km/h 加速时间脆旧讹:13.63s 由于采用了9.73芦:1的固定齿比变速箱补少鞍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡籍品辛,在加速曲线图中塘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线立,车速和电机转速完全是等比例上升芜钝。这里说句题外话侗厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm福,最高车速为209km/h系焙凑,通过以上三个数字港,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蝎,有闲工夫的朋友可以试着算一算酗。 0-180km/h加速芍舒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卉坎搔,峰值甚至达到0.7G黎楷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱髓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h处欣酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滴察,当车速超过150km/h后荡,车辆的加速度下滑比较明显计。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罕行姥,工作人员解释说为了保护电池防肝攀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胃拈。再多说一句惊,这个速度日常用肯定够了崇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叛,但如果是赛道尺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道祥蛊坞,有大直道的长赛道峨水,它应该会比较吃亏娜囤泡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茄,常会被贴上大排量材卡疮、暴力机器钦尸孤、拉风外形和肌肉车等标签么叛。这些词虽然简单蹬急,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晚鸥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摩窝默。近日谋嫩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陋撕被,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讽欣哇:科尔维特C7)弟靶假,肌肉感十足的外形普庞,手动拆卸的硬顶拈,再加上6.2升自然吸气发动机等畦沮胆,都是它的大卖点卷堤汇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时面,外形变得更具攻击性囤。不同于以往车型髓铺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗劲粹烁,只有头顶裸露在外驴青,非常特别娥鹿。重新设计的6.2升自然吸气发动机拒携呜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侨襄视。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缉裙,最大功率640马力剑,峰值扭矩814N·m)梅鲜略,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黔酮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势末眷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舜舰:5.3万美元)餐,几乎没有性价比可言画贬卡,但相信越是稀有的东西屎兴,越有人喜欢纹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宠搏臀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斥漆额:400-023-5599 地址盆揣桶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鼓委佛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坤坪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颊辉。而这款车本网也进行过多次报道与评测挎收范,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题博镜磕,比如——空间与电磁安全性蜂。   有朋友担心兴,混动车型的使用空间会不会很小笆げ椤,电池电动机发电机都需要摆放位置蒂,还有散热系统爸耿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧计。   作为一个“热心肠”孟,笔者决定帮一位同事搬家崎柒适,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱厢佩帮、两个大型行李箱楼趁、三个双肩背包土别,两个电脑包矢矗,一个猫窝挟、一个全新的大睡枕搬走署囤入,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓷腥。好吧碉拎鲁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戌跑科,从图上我们看出膘本,在放入体积规整的水族箱水缸后亨嗽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遁,并留有一定的间隙量被些。   而后排在放入水族箱地柜后绷摄工,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戏兰纲。得益于巨大的后排腿部空间挽且,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伪。而后涤偏每,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线荤痢霜。当然笨,前排的空位是为乘客准备的佳届。(为维护试驾车整洁屯壤筷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纷围函。)   我是一个希望低调的企业主汰怪淡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的步,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偷棉涣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奖靠宿,后排音响控制愤,前排座椅调节按键熄胜藏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子案焦醒、空间沤睫很、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凰肖,大电流产生的磁场对人的健康有影响能。英国专家认为并萎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撬刷,高于该值餐瓮,儿童将面临患病风险剑蕾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹迹害李疲坍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害递。   简单来说呢霖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种济矫费,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劫啼怜,如手机譬,对讲机彩悉、信号发射塔等海郡赐,而低频电磁辐射离我们的生活更近魔,家用电器起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射躲膘坤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聊葡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台强,前排座位祁簇谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床容,不具有权威法律依据酵汰氏,但既然是国家允许销售的测量器材存,其测量结果绝对拥有参考价值匿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藤粕杏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受社,首先是油耗驳劝景,我们在遵守法律规定的情况下羞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痢颇两,而结果显示谐栏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渴凯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞧需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓦铆购。   混动车型比普通汽油车重狄烽,驾驶感受会很糟吗?   确实瘁,混动车型由于需要布局电池客、电动机钒径、发电机裂、散热系统及控制系统栋心陋,整车质量肯定会增加挡陶,但通过驾驶聘记迹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匠就,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制税谴,使用感受更接近与现代的美系车型署堑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性透旁其,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猜扮痢,而在高速公路上魏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骑,取而代之的是风声与路噪声链。而操控部分烹橇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谜耗,你永远不会感觉到生硬的颠簸迷痹侠,一切都是柔和与优雅师慰冀,当然骄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拓纽同。   最后潞某,我们通过以上测试雄停,凯美瑞尊瑞在电磁安全性材、油耗及空间实用性上都出色表现南切舞,而为此你仅需多付出几万元的代价戏拾,加上经销商的优惠体,凯美瑞尊瑞物有所值鹃,而你现在需要做的轰犯,就是去店里亲自去试一试图年纯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌坞。 图/文屁焕:丁艺   丰田汽车日前宣布矢厘,截止2013年底凌弦肪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆响烙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磨接。诞生16年来哺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景、备受600余万车主的信赖和认可脾高吼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踏。 责任编辑门桂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗杰,MINI凭借其漂亮个性的外观淌梁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心前闺娥。2014年北京车展上既灿翟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城狻(点击进入上市文章)善,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化末扇宪,同时在配置方面也有一定得提升鞠溶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后力讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杯,售价区间为20.18-23.68万刹危。虽然只有4款车型可以选择起壕品,但从大家的关注度上看寺朽,很多人对这款车给予了很高的期望揪。今天勾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啼慈粗,两款车虽然在级别上不同舍,但是在价格上却是非常相近豹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潘氦垒。下面缸,我们就来对这两款车型做一个对比艘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹┤撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侯详,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜端。当然介,作为一个自主品牌瓦零刊,想要和这些合资车型抗争扭氛淡,就需要在配置上有一些诱人之处唤垃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猩隆,从车型尺寸上看篓千票,H8明显要大于东风本田CR-V示了,但是价格却几乎接近海拇卿。如果您的自主品牌不感冒的话屑恕,那就不用在纠结了檬伞冗。但是桨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褐,那么H8的确算是不错的选择汇,至少从轴距上就已经很让人动心了韧潭。   =============分页符=============   原标题母淮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缸扔,哈弗H8还是小胜判公,其中H8还带有液晶中控屏亲拱,而CR-V并没有配备中控屏热。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佩。这些东西的确也是非常吸引人的发靶台。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漠瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姥,平且还配有ECO节能模式墨鲤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谎。H8还配有坡道控制系统懂,但是CR-V并没有配备这个功能嘿夯圭。另外替廉哨,H8还配有三种运动模式剖,一定程度上提供了多路况的脱困能力卿煎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啤毛脑,当然H8属于刚刚上市的车型达楷苦,并没有试驾车让我们来进行测试幕将,以后有实车的话瘟,我们会进行相关测试桂。   结语郊晃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惟拳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的窜唯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升到,某些情况下还要超过很多合资车型淡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煤考。 责任编辑控搏:赵春晓" "从1985年开始桂驼操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森,1991年出现在5系车型上词趟叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜姑。直到现在饭湘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜赏缎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配囊胆备,提升着宝马车型的操控性和运动性逗。让牵引力发挥的更加自如矢豹,下面奶勤霸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刀禾。在车载计算机的控制下袜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眉环夸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吻薪,而且动力分配比例范围达0-100%奥蜜蛋,赋予车辆独特的动态表现惭。 与传统齿轮机构相比城,xDrive动力传输响应速度更快靠,分配比率更灵活娩破起,通常棉腥楔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虑蔽,保持车辆转向精准灵活鹅,初被、中段加速更为直接的经典后驱特性尼。而在弯道竞簇府、湿滑路面病、或紧急变线等极限状态下烘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力商,增强了车辆的稳定性和循迹能力簇便。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朴拿鲁,在附着力降低的情况下为,更加考验着前后轴所分配到的动力毋然控。通过一体式底盘管理系统的侦测横穿陈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佃可含。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滑,最大化的改善转向不足和转向过度篡特埂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屑缓厕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁熄。宝马4系在绕桩和紧急变线中阀蔚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搏,更灵活匹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上曝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淘堕,公路性轮胎打滑严重察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犊彼现,还是能够胜任一般越野路面隋眯腿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勘拓委:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钩膜捞,宝马X1一直以其运动性示人具牵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铣。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郴,能够让车主在假期到户外撒撒欢福估。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窘饺木?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酿俗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铆苍培,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酱。   在消费者最关注的价格上脓副函,我们分别来看两辆车钢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抒晌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疤。从售价上我们不难看出容承,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睬凤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凶穿,价格区间跨度较大乖。   外观尺寸对比鹿壳颇:   首先捞建腥,从外观上来说朽彼,宝马X1极具动感动盗。其标志性的双肾格栅已经不必多说凸牢糕,远远的就可以知道这是一辆宝马磨剧。而那富有动感的线条脸,将其外观勾勒闲诲效,即使是静止在那里拔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态献敛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甲胯扯,感觉比例似乎不那么对称荣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控火嘉碘,而且作为一款国际范儿的车捶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倘。虽然宝马X1有修长的车头似但付,但是驾驶时却并不遮挡视线改即,仍旧能够清晰的观察前方路况舷绥膜。   相比之下挟,奥迪Q3的外观略显沉闷孩,同样的家族式前脸显得十分稳重酮氏。虽然不像宝马X1一样运动兴,也符合其SUV的定位锣纽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大规钨,这也让奥迪Q3的样子更加传统午妇降。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坡存,但是内部空间却优于奥迪Q3轿裤惦,相比来说钨敛,宝马X1具有更大的头部空间晨探,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颊滥侗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虱上:4477mm 长编肚:4385mm 宽化砍廷:1798mm 宽酸:1831mm 高袭纳济:1577mm 高恢:1608mm 轴距铣烯:2760mm 轴距凰泪:2603mm 最小离地间隙殿:194mm 最小离地间隙岁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苔袱翻,宝马X1具有灵活的操控性时腻显,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性供。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绰,作为一款 SAV雹桥坊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艇超。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕肛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岸。   实际驾驶中赫戏,宝马X1的路感清晰花恒侵,虽然车身不薪,但是宝马X1却有较小的转弯半径驾汗槽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浮,带来更多的便捷藐。行驶中殴溅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浮你凌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氖幂酒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烯赡、高精度直喷与电子气门三大核心技术撵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滑茄额,在动力输出上达到高低搭配的形式蔬奢。而宝马X1带有的ECO PRO模式猎糙诺,可以帮助我们进一步节约油耗侨,让油耗能大约降低20%伸鲤是。 两车基本配置参数对比癸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雹董:通风盘/后思:通风盘式 前踏闭慑:通风盘/后雄跨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晨价,我们不仅仅需要看其运动性能痘,还需要检查其越野性能糕粪馁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耗挡俄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成石信昧,为了能更好地分配轴荷磐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜渐、后桥差速器前面蔫蹲皮。正常驾驶环境下磨染,离合器将发动机动力大部分传送到前轮令氮遁,当检测到前轮附着力减弱时炒污棱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮词那,帮助车辆脱困猎干闲。   通过以前的测试票,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陌,对于应付难度不大的非铺装路面来说时,这套四驱完全可以应付鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谓,加之悬挂行程过短磕宠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斡,偏向于公路驾驶围奸客。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴朵贾桃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中什画盒,动力的分配为40:60须,在实际日常驾驶中径翠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皇窟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主东料,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顺紊请,在车辆出现转向过度时领署躬,车辆会将更多动力传递到前轴擅侩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性范饰,帮助车辆脱离失控的状态敌拘费。在弯中逐渐加速的过程中棚舍难,由于车身的重心靠后娟算持,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搂偷,在这种情况下京两,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出存玻郡,减小前轮的负担吻翁,使车辆获得更好的指向性锈茄。   无论是雨天骨尘脆,还是弯曲的山路闻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乃晨。而且在大角度爬坡及碎石路段莎侥溉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飘孩。尤其是爬坡时仑零疏,动力能够智能输送至前轴锨搪侩,让车辆轻松前行断缚。而在平时慌揪班,动力又会自动分配于偏后驱锣蕾,让运动性得到进一步的体现层逻辛。此时的感觉是类似后驱车俊险,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茧般韭,让车辆行驶更平稳憾嚏。   相比而言炉妨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野写尉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高款,具有良好的越野视野吞疾,但是宝马X1的离地间隙更大胜柯缸,通过性更好吩设酞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少信,尤其是其具有更多头部空间扩柬,如果越野时莲,可以适当调高座椅坐姿手僚蜗。   =============分页符=============   原标题疾荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰却焦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅,所有的按钮也都在触手可及的位置隋潞,十分便于驾驶者操作停灸。而且两款车型都选择了年轻放、时尚崔、富有现代感的内饰设计埂彭。   两款车的配置哺卢醋,无论是奥迪Q3察讽归,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铺。尤其是宝马X1的iDrive雀怀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用变,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弟,宝马X1更加简洁拟阂,而且操作一样方便杭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑溅归。即使是刚接触宝马车型的用户畴搽嘛,也能在第一时间熟练操作羌豌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚎嗡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性墨浚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蹿赶裁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阂痕泛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炽靖。例如像最低配的宝马X1巾驾,虽然价格极低局,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了任刑壤。Q3低配也是一样哎戌,配置较低棚垮关。不过如果您不在意像导航孩、座椅加热等配置漏圈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凰将烯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后到,我们进入车内来看看内部配置以及空间阶棋慌。二者究竟谁能更胜一筹删本镶?首先来看两车的安全配置家交。在气囊方面搓怯钉,奥迪则更胜一筹了李嗅,在两车装配有同等位置气囊的前提下铜搐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喀帆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酚泛阔,它全系标配有防爆轮胎韧目,即使发生爆胎刃休笛,也可以继续行驶上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配问。此外防爆胎也节省了备胎空间伸,让后备箱有更多的储物空间垂零。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形慕翠。从车身尺寸上来看慷仕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幢蹦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势官。然而车内乘坐空间方面嫡蓉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒲瞧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度紊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题午犀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潞乔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策了。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养降。但由于国内油品的质量不佳铰亢岁,为了更好地保护车辆发动机扯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缆。而其他配件的保养周期上湘激,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耙仓蜡:   861元   xDrive20i龋:   1036元   其余车型撩:   965元   sDrive18i订汀洼:   861元   xDrive20i揣情蒲:   1036元   其余车型饯梳扒:   965元   sDrive18i届馆:   1609元   xDrive20i铜譬:   1784元   其余车型烈:   1713元   sDrive18i窍:   1386元   xDrive20i宪:   1561元   其余车型缔:   1490元   sDrive18i钩噶孟:   1591元   xDrive20i斯道背:   1766元   其余车型几:   1695元   sDrive18i隶:   1609元   xDrive20i谦:   1784元   其余车型华纠图:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搏苯理:●慧五椭:需要更换 ○雷:常规检查希烂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中是,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夺捷、空气滤芯和火花塞砰世。花费支出大概是2691元麻。4万公里时还需要更换汽油滤芯帅粳,支出大概是1382元腐杭刷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错琅沮涣,保养中也没有出现更多的费用支出烈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撑悼:●犬酿辅:需要更换 ○删奥:常规检查钮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狠腾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费公龟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同叉供陀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奴鲍刑,能够更好的照顾到爱车的每个细节迸峭。   总结钵瑟络: 总体而言玲暮篙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辨簇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹿,整体内部空间与奥迪几乎相同抱。而在使用保养方面缅穿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纲诵勾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痴,但是其配置也相应有所减少材。作为高配车型补柯练,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妥辅姆。 责任编辑廷谷毁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙结膊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会守。它足够漂亮了恐惕,漂亮的让人感到迷茫棘敲脯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踏,由于在国外笛矫惯,我不得不比以往更谨慎的驾驶劣线冒,没有做任何炫耀的动作截屎摧,但依旧接受了不少注目礼苟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝗蔡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着攘拓拿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喝佰,只好出此下策窟:按住野堂煽龋控器偏杀嗓,“砰”后备厢盖弹开了沧类,老头愣了一下菇悄侣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汀尺凭,并给了老头一个友好的微笑尺屡漆,关门走人了吴。这时我才知道挠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量测淮蚊,它的曲线诱人嗡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汕陪彩,但令人心动的地方是从B柱开始的沉偷禄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痢母贬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姓邦。也难怪宫掸憨,差点忘了粪呻安,我们这台车选装了AMG套件城橡僵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筹烷你,没套件的车感觉就差了很多硅涵拘。   即便如此惺刑味,它的妆容仍是存有争议的郴顷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旅伶。左派以我为代表(全部未婚)革脱朴,认为它的骚气指数接近满格坚俯娄,尤其增加AMG套件以后蘑,能骗不少小姑娘射。右派以结婚生子的同事为主撑香,他们认为车身不够修长得凤促,不够秀美床段。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涟低侨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镐程蟹,但又内藏了些许的凶狠赌酸廖。   不过我们两派的意见同样有交集倾恭榷,那就是从侧后看去需簧,它的美感更胜叼骇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孺诗,远远的从背面欣赏它嚎,真是太美了捂譬。   =============分页符=============   原标题口乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罚,它采用传统的氙气大灯绅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沥锹饺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吝姥乾。另外方耸架,与前包围上的空气导流口不同的是澈伟乱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用牧贰,不得不说其达成的效果是相当不错的坡壤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醒淘淌,但日常使用中也是在令我提心吊胆空,还记得开头那个故事吧罐本,告别老头后我驶出了停车诚每浯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着届,压过了一个并不大的小坑洼长,胎壁被硌破了婪姑鲸,轮胎在5分钟内全部撒气蔡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厕你,这个下马威让我措手不及夏晨。   =============分页符=============   原标题久伦澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门担,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齐。坦白的说宋,这套座椅看起来特别有型唱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色午记雷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戏笆。   眼前中控台的造型陶且,甚至细节都与奔驰A级相同遣蛊孟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陪剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抄累,总让人忍不住多瞟上几眼媳诽纺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳,触感细腻辛醋陪。   =============分页符=============   原标题镶其帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳全,各项按键的操作都很顺手虽侮项,但我多希望能提供翻毛材质茬罗。另外田洗请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手将墒悍,回馈力很械环莼拧,而新款车型早已没有了这个感觉洛扳糯,让更多人都更容易适应扳且萄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格舶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利喘炒,特别方便磁肉,当然了痉棘掳,这并不是CLA级的专利荷,A级也同样如此剁宦。总之对此我们是持肯定态度的袱,“怀挡”显得复古踢铜、特立独行缕保,而且省空间睛隧,利大于弊改。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恭贬,不同的是它很强调对网络的依托道,这几天在欧洲开了不少车开,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哆姓。几乎所有新款车型都支持与手机互联硅皮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蒜界凰,还可通过手机网络访问互联网氯冯、下载官方APP程序和导航鼻,这是国内车载系统所没能赶上的修弓。   =============分页符=============   原标题峡埂抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说觅慑,空间实际上是够用的抹奈,毕竟多数时间都是前排利用率高技技熔。我同事身高179cm浚狠下,在前排头部有一拳的空间统港阂,在后排就显得局促了垮便胁,后排乘客反应压抑感比较强炉驴诺。   不过我坚信昧,对于CLA的车主来说空间是够用的递堕,因为后排不会经常有乘客缸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肺记里,况且它还有个不小的后备厢供日常使用送。   =============分页符=============   原标题橡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机币板皖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm的烂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贺胺涝,配7挡双离合变速箱葱,带有换挡拨片力讨罗。拧动钥匙敲槽搓,发动机被唤醒哥肚,车内怠速状态下的静谧性相当不错写吹痊,我们出发了阮旧睦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陇,不过CLA非常容易上手姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节李凛怒,整个驾驶感觉极其轻快铣,这是一辆易于驾驶的车酗,不论男性和女性都会觉得很轻松片刺磺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窖凤,转速时常被控制在2000rpm以下锭钩闭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谭裁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂,而且在低速中它的换挡依旧平顺废篡,并没有出现那种令人不悦的闯动另抚戎。   切换到运动模式输每,变速箱首先变得更为积极壁纤炕,整台车的性子也开始急躁起来混,随时准备着接受挑逗梯界陵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乾恍毛。油门的响应也更为灵敏琅,初段就能得到不错的效果哭,只不过排气声浪并不那么有气势迫荡。   至于转向脚莲岁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姥丸溯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剐盟蔡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转皋汕,那样的线性和柔顺看承跑,简而言之非常舒服难蒋怠。   CLA的转向感觉则不然咆,它少了些紧致的细腻感纷四块,多了些轻巧储。这套电动助力低速中没什么特点胖榷,属于偏轻那类的相骋,或许女性朋友会喜欢凌爆墩。高速下转向逐渐变沉簇撅,更易于驾驶版劲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拓盒肮,比我想象的要好不少譬嗽女。   不要被AMG套件所蒙蔽芭极坤,悬架的设定并没有那么生硬弹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烁细,整个感觉还是挺舒服的帅,回弹的特别利索划详,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寡闯稻,起码我在前排开车是这样一个感觉颅汰,只是后排的乘客有时会说检诬:颠!哎疾僚腔,管不了那么多了雀阀莽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人下举,驾驶感觉对于这台车来说重要拾党卡。   =============分页符=============   原标题界存够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注武搔吵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姆乐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腾,无法进行有效的弹射涣阂采。起步时有将近一秒的延迟叼欠哄,之后发动机全面发力鸥,此时轮胎打滑非常严重酶革垂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故峰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逝,导致抓地力不足街棺。怎么形容这个状态呢嘘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荡馅,四肢虽然在飞快的挠地浓蔼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杉炽吕,各位想象下滑燎丁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鞠,双离合变速箱准确的完成两次升挡醋欣,换挡速度很快白,最终用三挡达到100公里/小时的速度然稻兔,时间为7秒整吮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孝,因为看到严重的打滑时我特别无助盲汞夕,尝试了降低转速起步搭娶碾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诞径烙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苗该,而且车身的支撑有效翱且密,车内没有特别明显的前倾感觉羡扦钙。从刹车曲线来看瓜,自始至终加速度都在-1g左右灵鞠顷,最终成绩为38.46米螺壬路,符合奔驰一贯的作风通酞。当然票斡肮,待拿到国内的测试车后讥罐,我们还会进行测试储窘绩,看看原厂的轮胎表现如何贾钦讨。   总结单:   从国外的销售情况来看芦袒坦,CLA是相当受欢迎的惕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捶芬,CLA在美国同样有着相当不错的市趁婷恪,2013年后四个月销售1.2万辆拳稿磁,势头相当迅猛渴奴慧,可见其受欢迎程度瓶。   进入国内后我想它会得到同样的关注标讲,随着细分市场的成熟鞍伤弓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卸尘。奔驰CLA级浮沥芯,主打运动怯、年轻帛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎品,尤其选装AMG套件以后效果更甚晤,相比奔驰A级踌,它的吸引力显然更大孩首扫。相比竞争品牌宋胺,这次奔驰走在了前面射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怖僧删。配置方面国外大多都是选装贸嫩铂,比如天窗锑兑、轮圈样式等等离菩丰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摹。   不可否认强,它是如此的招人喜欢肝梯恍,尤其招那些打扮时尚差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机认京,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苍朵式,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘独点,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃够。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革操杰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹦案搔,通过细节部分运动元素的添加搁啥什,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拇诫。其外观运动套件包括进气装饰隙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膳。   总体来看痢捻拎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捍睫楷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置替,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孔,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄从,看起来很有档次感筛。不过略有遗憾的是鲁,它的全景天窗不能打开厕帝幕,有同行戏称都懈瓦,这是专门为了看星星而设计的撤亮碱。   内饰简洁自然   与外观相同仟栋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围请废裂。全黑的内饰赔借、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现说票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砰。   配色方面筹扑梆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挛陈侨,但通过座椅的白色缝线捶、钢琴烤漆面板白边框的搭配雹盗,使得内饰整齐又不显得沉闷冯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翰。人机交互系统方面让孩钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势校唾。   动力不错砂燎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机份,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洁鳖期。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型背。这款车的低速扭矩较大幢栏滔,因此起步时非常容易害。起步后驰拳,借助轻盈的车身收缮,汽车随后的加速较为顺畅肮浓忱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萍,这直接导致这款车的操控也是相对不错赖辣,在较为宽阔的路面上嘘脐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肖锌孺,感觉很有信心舞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汀掸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亥速。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夯,非常方便驾驶者进出商,但打火时咀募眠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圭禄。 责任编辑摄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位券琴。之后的继任者是睿翼板羞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼓钾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藕,并更名为马自达6阿特兹亥,而它是否能达到前辈的高度导俯锌,让我们由内而外的体会一下酿锰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郸柏赶,配合这两侧行车灯贸,看起来霸气十足碑,隐隐的透着一股子狠劲星观忱。图中这款车是2.0L的标准版绕碱,则采用了较为普通的卤素光源交溯,科技感差了一点歇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯静邻,犀利感十足卸词靠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓,它不同于以往的两代马自达6藏梳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来其蚊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子社奠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”米。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搐存呕,轴距为2830mm酸亮,与进口版本相同陵。相比同级别其它几款日系车型很瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赂寥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫,像是一滴在高速行进中的水滴榔,充满了流动感褂缸。从后边仔细观察阿特兹的背部蚕,不难看出它还带着一点掀背的意思拳拖妓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袜境分,配合着双边单出的排气筒挂唉刊,更使整车的运动感一直延续到了尾部退瞳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矩帆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)道莆汇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上公,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意椿急兔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懈,其它区域大多为硬塑料告。由于没有太多的装饰件暮咀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雾矾邯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高深,它采用的是一块电阻屏匹,触控灵敏度还算令人满意帛兰,界面的科技感以及显示效果都很一般腊靡坪,总体感觉更像是四晒熊、五年前的产品慨,唯一的优点就是操作无任何难度签橡,一看就会亭粱窃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荒,所以导航功能暂不能使用脑旁。   进入车内曙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赌悄帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撼掏讳,握感也很不错捕匡纪,由左至右打满需要2.5圈废酬,比大多数车型略小酣驳。此外鸡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迫铂,操作便利性良好乱彭,而且兼顾了驾驶乐趣媒男腔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色忍,但却一点不掉价公胖封。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戏搓,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓷,多少有一些竞速的味道扑,再加上白色的指针以及简洁习把、明快的字体氏裴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躬喜嫁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苍鹅壬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枯、平均时速草、续航里程之外蓄尽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腊耐。i-stop是马自达研发的自动启停技术且激癸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弯稳嗣。   除了i-stop配话,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炽煞。之前在新能源车型上比较常见咆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疾镣,它是以电容取代传统的电池或电瓶购,从而为车内的用电设备供电怠山,而非用于推动车辆前进帘填。   空调面板的样式不错辑蜜略,旋钮和显示屏都显得比较有质感氖读饱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车秦艰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲闪敲郑好橡华邯。前后排座椅均采用了真皮包裹仙缆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侯啼。   虽然阿特兹有着不错的轴距付档,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煌剁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻钊疵痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间氢床。令人满意的是后排的腿部空间啪巢邦,坐正以后不影响翘二郎腿伴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冻标兽,不仅地板平整没,而且行李箱有着不错的纵深舶,轻松放下高尔夫球包散。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苫,以及更换轮胎所需的各种工具陀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侯瓜、双可变气门正时霉蓝酞、凹顶活塞+米勒循环奉判垄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澜喉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磋欠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叔时玖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馈弧夏,并带有换挡拨片荷从号,只可惜这款变速箱不带有S挡快吻,对于主打运动的车型来说个遗憾彼蹲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盎慈,日常驾驶过程中逝,为节省燃油毛颇霸,变速箱会积极升挡汤,转速经常保持在1500rpm以下烈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应被,因为这台变速箱的反应速度很快齐,能够很好领会驾驶者意图入烈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饰莽。   阿特兹拥有良好的操控性垮,这首先要归功于发动机线性的动力输出缮骡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏经络,而中后段又能够拥有很好的动力表现莽廖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻察府呵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鲜溶,尽管反馈的路感一般挝,但指向足够精准惺,能够给人很强的信心杀戏邢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咖,它的前后悬架初段偏软碴弄,能够很好地吸收路面的颠簸枯赊傅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爽。可喜的是悬架的后段韧性十足班,不会让人感觉力不从心善斧。最重要的是伯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钝膏,车头指向灵活抚,车尾循迹性出色缸顽甜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汤。   总结竭: 对于马自达这款即将发布的新车错鞭,我只能用赞不绝口来形容妇瞪惟,外观和驾驶感受都可以称为上等疮嫡。如果非要给这个车挑点毛病的话九娜,就是在高手如林的中型车市场里醚私,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悔梨。所以如果你是“外貌协会”的成员剂废檀,或者追求极致的驾驶感的话傅截稳,那么你可以期待一下这款新车受玲。 责任编辑胺葱:赵春晓" "  KTM的X-BOW歇钙河,直译过来是十字弓评糕激,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幻歪。实际上浆屁,这个模样怪异的小车涩讽铰,的确是火力十足救,足到无论是在街道上还是赛道上懂绰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帆暑。   先来说说KTM这个公司鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搬笺,以生产越野车和跑车而闻名绵鸥疮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车栏,也许是工程师们精力太旺盛寐,亦或是身在奥地利这个地方蒲疚惮,总会有些天马行空的想法诵氰乾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夺,去生产一些别的什么机动设备暴睛牟。这几年戊,除了X-BOW危疮天,他们还有不少奇奇怪怪的新发明独芥鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端簿敬炊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倪、puristic(纯粹)散、radical(激进)撑杠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跋颁。另外还要多说一句箔蛔,这家公司的口号是ready to race舞,时时刻刻都在准备一场竞技纤蔬抬。   KTM的CEO曾经承认扔蚊,他们希望使用21世纪的技术默握疏,发扬柯林·查普曼的理念膛呐绢,打造一台新世纪的超级跑车痕蒜。柯林·查普曼是谁槽狙请?他是路特斯汽车的创始人凤访,他说过最著名的一句话是坛矮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苗疯拔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灰凤苏,作为汽车工程师埔可韩,他把全部精力都放在对性能桃烙祈、操控和轻量化的极致追求上好。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惩揉竟,但跟进尝试者寥寥从。看看路特斯汽车凄凉的经历瓮席宝,这其中的原因并不难理解窘纬。我们很欣慰地看到词,在新世纪薯碎甩,KTM继承了这种理念含箱,并且做得更加激进必。   其实X-BOW的理念很简单黔列艇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颠稠得。碳纤维单壳体车身侠仇、全车碳纤维组件繁翔歧、水平推杆减振器香弗皮,这些都是方程式赛车的标准配置暴。由于使用轻量化材料瞳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稿。在高速行驶中鼻,车辆的气动布局提供下压力谩谴吹,以此来提高抓地力和稳定性促,这也是方程式赛车的特点牧庆。和赛车唯一的区别晌愁阮,就是它有全套符合法规要求的灯光坤匠恨,以及一张副驾驶座椅宫割。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廷貌飞,经过强化和升级后伪,动力达到300马力人,和F3方程式赛车相当芬峰,六速手动变速箱也是简单而纯粹哆玖栖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话董惧,我们不妨来看看推重比搭退。X-BOWR大概是2.6千克/马力辱较,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新荨,也就是说发动机需要负担的重量更少醋糙芜,动力表现自然更强季。   在踏入X-BOW车内的一刻獭小烁,恭喜你啼姑,在旁人眼里焦味,你已经像是一个职业车手了蛋虏。首先一只脚跨进驾驶舱玩诉茬,站稳后调整重心郸砰斗,再把另一只脚迈进来如糜霜,双手找到合适的支撑点筛广,将身体重量转移到双臂畅箩理,身子瞬时下沉豌,把自己放在座椅里皮。来自RECARO的座椅是固定的深腹,完全不能调整繁尉,靠背角度略微向后倾斜弗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里佃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羔。要完成这一系列动作庐豆靡,如果你是个长腿欧巴存爱,可能会轻松点炒估。同样和方程式赛车一样唐,X-BOW采用快拆方向盘炮措,在一定程度上提高了进出车的方便性良匠绍,不过我觉得这个功能最主要的目的岭烂绍,还是为了让它更接近赛车琅尘。绑上四点式安全带扭滥,身体没有一丝活动空间撅,因为在碰撞的时候鸵,你不能指望安全气囊救你一命深怜,唯一的方法蓖痰淘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妥。   驾驶它堪,你不需要有汽联颁发的运动执照狈玫厢,甚至不需要经过特别的训练点淘。只要你有合法的驾照搁乳,会熟练驾驶手动挡汽车起,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丢瘦驼。连离合器都很好掌控形,甚至比驾驶EVO鳞都、STI这种高性能运动房车还容易拨诺谎。你唯独需要的滩叙,是练就一副有力的双臂靡娟辜,因为它完全没有转向助力屠凸蕊,停在原地里回钾,方向几乎是打不动的撂须。   由于场地的原因如,试驾过程不是很尽兴九阿羡,并不能体验到X-BOW的全部性能秘诡。在狭小的环境中吓耻妙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展死顿钳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势习衰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辑上。因为使用水平推杆减振器米,X-BOW的底盘可以尽可能的低鳖娜,在转弯中几乎不会产生侧倾稗剩。多连杆悬架结构稳定瓮,可以减少轮胎不必要的运动和变化际肯报,保证最佳的触地面积喂膳,用尽每一分抓地力吨寿互。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诚甘魏,这一切所产生的副作用垦匣,是你的身体要承受更高的横向重力畏喷芒。   在视线上巨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛙奠,以及转向时轮胎的变化闲眠。利用这个优势讲,你可以把车开得更加精准范,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陇钱炉,这是任何房车都无法比拟的剩。不出个把小时茧搜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样博,高速掠过障碍物而毫发无损烦,那种险象环生的场面讼,我相信其它车做不到距摄,这种乐趣和成就感来阿,只有X-BOW能给你笑百。   看到这儿落替吃,你可能觉得这台车并不难驯服受菲,一切都很容易库垢沽。没错费患,X-BOW没有设置很高的上手门槛蹈颇峨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纫文,但是它还有进阶的玩法其黄,这就需要很高的技术和技巧了金。首先该,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战核博,为了它的寿命社龟,好好训练跟趾动作吧匪及棱。漂移裁焚?也没问题标,在转弯时只要加大油门死氯危,车尾很容易就会滑动起来绕。之后能不能画出一道完美的弧线鳖,就要看控制的技巧了咸绥。   除了以上这些其,我还有一个建议景嘛。置办一套合适的行头硅,至少也得有一个头盔和一副手套蹦烧褂,这会使你看上去更像是职业车手埂喂茸。当然晒潍衬,作为一台可以合法上路的跑车现,KTM也试着考虑过车主的感受忙厕,推出了一款GT车型燃膊塑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堪案憨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绵。无论哪种装扮痉怜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嘎双,在气势上就足以压倒一切凑,而在性能上伦洪,它也是所向披靡士,精准金羡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惶泻。虽然它可以以合法的身份上街色删僳,然而对一台Ready to race的准赛车迹,街道并不是唯一且最佳的选择技,它最终的目的地虱,是要奔向一条真正的赛道财抱怪,在那里解开封佣隆,去赢得一场真正的胜利秤兔。   说到价钱绥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车啦倒恕,一点都不值绘。那么末诺,如果说花135万草,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧榷小,可以带给你任何超级跑车都无法比拟受鹊,最大化的驾驶乐趣瓣,并且还可以在公路上行驶抗刊距,这样是否物有所值甜?答案其实显而易见挎,值峰慌,或者不值踏,取决于你是否真正热爱驾驶奢检锈,热爱赛车运动煎剃新。 责任编辑鸿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓟棵,早已见怪不怪多棠殊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桶确,广汽丰田出品的YARiS L致炫洽墒,就是一款加长版的小型两厢车佳擅媚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撂吐突。 知识普及横乓乳:为何不叫“ 雅力士”了比款壁?   相信很多人都会有这样的疑问谁枪,从车尾的英文上来看骡首,YARiS的标识与上一代完全一致悍,但多出“L”字母钮停。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观典撬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辱仆。全新YARiS通过变革性的设计共、加大车内空间燃兴贿、降低指导价漠,从而想抢夺A0级市场的份额排互侣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啥。不再使用“雅力士”的中文名称拱缉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌材贬。   外观江妇喘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寺汉歉,如果拥有一副出色的外观设计吵夕酞,那销量肯定低不了雹。广汽丰田的全新YARiS L致炫勃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弦,能让更多的人接受胸。   =============分页符=============   原标题浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嫩甲扣,所以在造型方面与海外车型有些差别盟苯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阀塘搏,“梯形大嘴”车头动感大气魂瘁险,配合超长的轴距颗饺耻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抵赋勉。   =============分页符=============   原标题性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袒蹭,相信你会有两种感觉掳痴泞,第一弥赶:中控台设计非常大气偿,和丰田系列的SUV车型风格一致锈。第二扩娟:超大空间佛,后排空间完全比拼一般的A级轿车屋侵狭。   =============分页符=============   原标题胚欧衰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荆较,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意晌埂阂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车复违,但是空间方面完全越级的感觉丝胺,完全不比一般的A级车差涝妇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琉恍岔。   =============分页符=============   原标题该拇琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说胁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饥人,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匈妥屏,中后段性能并不出色巨苔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肥膳,高速行驶油耗方面并不出色乡娠。   结 语   作为一款城市代步车型势蚕绵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唬时斧,外形方面就能征服不少年轻消费者徐。此外挖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻聚隧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谅,若果说美中不足的地方柑购,那就是匹配的四速自动变速箱了慨噶。(韩威) 责任编辑汤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒败,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汹囊?告诉你岔姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车惧客墙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萎岸邪,基于2014道奇Dart车型财草,型号就叫做Dodge DartPro Stock褐写。大概意思是“超级街车”挖。虽然只是称作“Pro”佰衡晾,但它的结构和普通街车已经截然不同杏嘉颊,一点点相似也仅限于外观上吴。一个专门设计的底盘缚归,扣上一个类似“街车”的壳子辛习寞,除了好看以外烷半,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛。除此以外伦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纲。   作为动力核心茬晾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盼充。与常规的“以街车为基础改造”不同粉桥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同婪。据厂家介绍摄系,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淋目沸,而极速则可以达到480公里/小时褐。   Mopar没有公布具体技术细节稳必蹄,但是在上个月脆邓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淘德,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哼式粕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耍勿,它跑完402米还需要9.9秒闭汕,而末端速度“仅有”235公里/小时鹤附蒂。也就是如果两辆车进行一场比赛纽惨捎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摧犬恐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吴狭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恒吕,当然也无法在普通街道上行驶穿诡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泼。 责任编辑创目:赵春晓" "  4月11日耍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怒侩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版遂皮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元社。   4月的京郊春风和煦泰适朵,桃花盛开交,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意火啪雀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胶夹饱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俄勿。   然而稍微有点遗憾的是堆贿垮,由于相关环保政策瓢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粹。   =============分页符=============   外观内饰盟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费税枚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外防暑,因为配置的原因萍,柴油版在一些细节擂容挪,如前格栅群童、雾灯等处精简了镀铬装饰巧卷。   另外范捎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎斤,规格为265/60 R18搐滦,采用双五辐样式撑础咖,与高配车型的20寸轮毂有所区分屋蘑媒。   外观上弓,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴、野性瓮币、豪放裂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丸慨馅,如果不是看到车尾的标识蔷兄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侥慰。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊趟墓。   =============分页符=============   内饰方面韩粹记,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藩,但是做工方面表现的比较细腻串莽奴。各个部位间的接缝十分均匀检,内饰表面的反光也抑制得不错酥敦筛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挤犊挂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慷窘抨。这台发动机由意大利VM公司制造删黄捆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敢膜,国际知名度较高宫纠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翅咳儒,最大输出功率为243马力(179千瓦)戒妹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米其翔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱色千,采用电子挡杆设计崩,事实上俱,在菲—克集团下的很多高档产品上膛,都采用了这样的档杆设计伎捻丘。   大切诺基是个分量十足的大家伙菊妨,体重高达2.4吨床案颗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祭伎盟,都让人觉得动力输出稍弱沤簇顾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窜悍陇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叼膳舍,这使得在实际驾驶过程中堡冕杉,柴油版大切提速很快乡,驾驶感受十分轻盈磐搔堂。   另外我,发动机的噪声抑制也做得不错开填。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戮,但却绝非印象当中昧,柴油发动机那种高振动扇洽、高噪声净童授,车内如“夜店”般的情况末。   在打开ECO模式的情况下剂掏话,发动机的转速在1500rpm左右的时候睛嗽努,变速箱就会做出反应封,升挡很积极超林嚎。当车辆行驶到70km/h的时候芜唬,变速箱便会将挡位升至最高挡轰茂伐,我们在城市中使用胯考,第8挡也是可以使用的屯扯盾,并非摆设凭斯。如果关闭ECO模式太殊瘟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾,动力输出得到了一定的释放剩图簿,当然济刺诡,噪音也会随之有所提升嫩味。   柴油大切的油门踏板很轻盈墙,发动机对踏板所发出的信号反应很快繁厂,但初段调校的有些过于灵敏了唐浆,尤其是起步时量翁琼,轻踩油门及骨瑞,车身就会有向前窜动的感觉啼龄泌,想要平稳的起步还是有些难度读魏饲,如果初段能调的沉一点下,感觉会更好涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控北陶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魂铆吵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侵靖,由于取消了空气悬架稻唉含,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式青,分别为自动长、沙地粮、雪地剧、泥地和岩石施,这些模式都是通过旋钮进行操作的歼刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赴镭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浪坦翠。   此次试驾咸伴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牟屯,其中的体验环节有沙地南良炽、U型坑和炮弹坑三个环节怒煤。在进入沙地之前草来和,首先将车辆选择到沙地模式睛,此时车身稳定系统自动关闭魏鸥辫。由于没有空气悬架妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了把。   模式选择完毕之后休钒,开始正式进入越野产地先,在松软的沙地中沙,要保证车辆的行驶速度试肆。在沙地中行走凶壁,轮胎出现轻微打滑是很正常的夏孺健,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卡,造成更大的麻烦盛。   在U型坑的环节茫酮衰,选择到岩石模式之后寇嘿巷,分动箱启动扭矩放大挡肛付陵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亭滇唾,传递到车轮上的动力会更加强劲冬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肯椭缔。   炮弹坑对于车子本身来说飘干,算是更具有难度的项目了列兰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熬羞。对于大切来说多,通过这样的测试还是比较轻松的馁伦。在模式选择上惯,我们依旧可以选择岩石模式惊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欠,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞭,从而实现脱困腊车醚。   总体而言拿檀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洽。在整个越野体验环节艘退,对于动力的感受也是比较明显的革价,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倦蔼烯,主要还要归功于这台柴油发动机会侣丸,低转速扭矩输出足够大黔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擞梳祭。 责任编辑胶疟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列媳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK水希喊,以求为各位网友购车作为参考蒋蜡嗡,本文我们继续进行芜胜讥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)聘逞桃,作为合资品牌的A0级三厢轿车搂,经济实用以及稳定这三点立市之本木车,谁展现得更好校抹,以下将逐一展开拆城。 外观解读檄非:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷,这次“重生”抛开了以往的产品定位瀑擅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锰亨拍,接过老款颐达的市场后捌熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氨。   刚刚完成了小改款的阳光我抡零,2014款车型延续了前款的整体轮廓搂,细节之处作出的调整筛汗故,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泻镰跋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搔肩,另外增加了反光镜转向灯坪蝎矾、倒车雷达等外部配置醛啡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车次缉,但两车在细分定位上有所区分肪繁汤,新赛欧更经济淮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定憋捶旧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祁潭,两厢造型更具时尚特质堤毛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓝辟通,前脸处的线条切削更是全车最多之处刻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辟茧炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扒,三厢车型尾部中规中矩吻陛刚,采用常规一体灯罩的尾灯敬,正是这一产品区分的剪影绦。 看完两车的造型汰酪侍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剃么吐。详见下表酸共: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凄妮,您更看好谁设街抚?欢迎参与一下投票古健。   =============分页符=============   原标题绕锣莎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漆掠坍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擎涩僻,各区域之间的串联均平滑带过衡暗,整体风格更注重功能性燃棵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能署,并尽可能带来更多储物空间玖耸超。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秘花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谷熔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表板才阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凹棠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擅猎。   另外镜挞,随着车载多媒体系统的发展熄肝辈,触摸屏更多的被普及绷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕却娟灵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懒随,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酸。 配置对比人下僵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置劳噶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比傻离,仅供各位网友参考顺荤泄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题骑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汤仇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挠谜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示和孔棉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肚鸥忱,而车身与轴距彭耻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郸储壁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹啼暴灿。   动力系统对比护护: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面市,阳光仅提供一款1.5L发动机蔡篇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择害党福,同为四缸自然吸气版本酷,排量的不同即动力上的差距纬畴枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匿,具备重量上更轻的优势肠。   两车的自动挡车型茧镀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹭,其平顺贸纬、重量轻及省油的特性芬笺姐,同级别车型中具备一定的优势处。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惟,在挡位上优势明显宋良搓,但其换档顿挫在车主之间常被提及冯驴董。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间另,外观上二者均具备典型的家族特质靖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面截疏。内饰布置阳光以实用为主目秦啡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盟扰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互背。综合本文所述熄镭欢,两款车型您更倾向于谁兔韶处?欢迎参与以下投票奠揉。 责任编辑秘愧妈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车透瓷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渴冲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胆结。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型络菏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燃矢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近无。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弄普,K3S并没有使用目前三厢K3的外形攫村,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顽。也说明K3S试图走运动化的路线究。   起亚全新K3S的长价、宽氰替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贪世,而轴距更是达到了2700mm的水平杆蹬深,在同级别中也属于比较突出的成绩躬垢烈,对空间方面肯定有着很大的帮助汞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瀑,车身线条也非常的流畅娄,有着极强的运动感擂熬庐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穷浆辫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旱饲甲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用群。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宽水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm璃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅房,加之降低的车身让骐达更加动感刚郸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垄懦洗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鸵。形状突兀但线条流畅的尾灯惧,红灯部分占据了大部分腐溺休,白光部分呈现斗勾状铃封,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哼勿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吩损噬。能够有效帮助你快捷倒车卫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霜勘,因为外观好看主观影像比较大缎半。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉辩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饲陆瞪,基本沿用了现款K3的设计共,提供全黑色赤、黑米色崔拓、黑棕色三种不同的内饰配色淀扳寡。做工和用料相对也比较不错抚恳虐。内饰除了硬质塑料及软性材质外拖悼琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次次褐。   骐达的内饰设计线条非常流畅茸,整体质感较旧款车型有所提升酗。内饰颜色采用黑色作为主色调坎笑读,搭配银色饰板嚏阿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舍建,满足不同消费者的需求末。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贤都,多功能真皮方向盘以及定速巡航铅疚徊,从上面表格已经很清楚的告诉大家倪秘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尘、胎压监测等配置慰堂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富犬蜗,其中ESP室虑酣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力够松版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兢茹。 =============分页符=============   原标题矮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窝汐酱,整体乘坐空间相差得不太明显孔甸蕊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同功矩顶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富却,座椅表现方面K3S内部填充比较实暮逻,对腰部支撑方面会比较到位绷蟹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琶贸,其座椅表现比较软翱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膊温砰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午。在乘坐空间是差不多的崩,K3S座椅设置得相对硬朗铺上饯,而骐达设置得相对舒适罐斡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因土。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昂渺轮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枚龋赖,很好的满足不同需求的消费者薪寇经。起亚K3S相比起来就显得配置较少陶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型块,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好督,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沸亭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论番,详细还需看我们评测所出呢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蒙脯兼。   点评搁庭饱:随着两厢车被广大的消费者所接受癸潍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动姓剑,如果在这两款车选择其一的话陪刺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动工爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棺盘单。 责任编辑残汹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剔痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字跨会始。其实这款车和我们并不陌生锤焙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勤挂憨。所以出镜率不高的标致4008朴,确实具有太多不为人所知的身世嫉,这使得我们有必要去了解一下这款车脐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞘航,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体世限,呈现出风尚骂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廖贩痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签位考,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰废,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚难漂冕、科技的感觉拢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm据,轴距为2670mm茄柬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啥奋橙,所以在车身尺寸上它们相差不多希鸥。   从车身侧面来看驮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔚户号,整个车身也因此更加大气而富有力量感厕贬监。后排提供了私密玻璃党靡床,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风福够。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溶。另外篱傲塑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心规极何,尽管造型简单埔,但通过与腰线的巧妙衔接垮铃,使整个车身设计连为一体桥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂离郎课,配合普利司通的225/55 R18轮胎巍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上武,都具有不错的表现祷梗。我想应该会有不少车友会非扯。看重这双“大脚”胖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佳妊堕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翔些灯。不过标致4008在一些细节上却与之不同逞,譬如采用了大面积钢琴烤漆似浅,辅以细节上的优化秃。   中控面板做工不错摔顷,按键旋钮设计很精致授劫诽,且手感都较为出色恍入。娱乐扩展功能也比较齐全缚疙徘,AUX寿剿、USB以及12V电源都有装备翻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沙尼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亲哆,下面还有黑色钢琴漆点缀堆,凸显出了较强的质感粉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唯湍哀,若塑料饰板能换成金属材质的话渡耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摔啊丸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龚尸。在转速表与车速表之间窗辖钦,我们看到了一块显示屏七,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氢姑。 在乘坐以及车内空间方面弟恢柑,标致4008秉承了家族在这方面的优势份,座椅乘坐舒适并且支撑性很好外女啸。   后排座椅靠背很直颇嫩颇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外必籍途,坐姿却让人觉得并不舒适焕汲荤。   标致4008的行李厢内部很平整寡蠢芦,而且后排座椅可以4/6比例放倒型。这样它的储物能力将会得到提升辞殊,对于搬运一些体积较大的物品喉糠,可放倒的后排座椅显得实用概吼丁。   =============分页符=============   在动力系统方面楼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侯维扦,最大功率仅为150马力联藕,扭矩峰值198牛米亩呢无。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搅搐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挖巴。 全系搭配加了CVT无级变速箱杰脑,具备手动换挡能力鹿。在实际道路行驶中谢面,CVT变速箱表现的非常平稳托。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姥吭钉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扑,却没有丝毫提速的感觉陶。不过汝粕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烂,在平稳驾驶时超车变线很轻松酣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统璃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惯坑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奸场,前轮最多可分配85%的动力烙痉,后轮则可达到55%婚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏屡避,可以应付雨雪功闻说、沙石和泥泞等路况家掸悍,也可以轻松面对普通的越野路段孤。   标致4008并不属于难开的车型挽痹,尽管车身较大报,但是方向盘非常轻盈寞,即便是女性驾驶也会非常从容澎杀涂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豢。   结语环揣:从市场战略上来看涎拉考,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型传,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲤噶,也为消费者提供了更多的选择草。而从产品本身来看发,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盖思,能很好的迎合中国消费者的审美械茅兽。在驾驶方面魄佬,标致4008表现出非常舒适和安逸嚼,非常贴切城市SUV的特性葡彪。 责任编辑撮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型躲救,自2011年上市以来凭借着动感的外观鳖随、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奖炔抵,受到了许多二三线城市消费者的青睐宝。不到3年的时间脸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610跨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佬疚搔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歼嚷绷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢埂,将在4月的北京车展上市攘稼茹,预计售价区间为6万-9万元豪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乌下乒。下面就跟随我的镜头推股,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吧。   相关信息波米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌价,2011年正式推出了首款车型宝骏630龄漏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咐境,结合上汽和通用的生产技术陀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岁嘶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌跋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氏,与进气格栅客奢锌、发动机舱盖形成盾形区域壁荣,造就了独特的宝骏品牌DNA夏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醋。从前脸上看诵凤,与宝骏630的设计保持了高度的一致担旱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绊娘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啃,颇显动感呛料。   在车身尺寸方面狄,宝骏610的长为4401mm构、宽为1736mm楷、高为1462mm庇。由于与宝骏630车型同平台生产沏,因此在轴距方面并没有变化部睡诡,依然是2640mm啃舅碉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐接颈陈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚,尾部扰流板蒙偷、包覆式的后风挡玻璃党、硬朗行李舱的线条店憨,颇具运动风捌黄。与此同时凑筹奔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碑退恫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利非筷牵。   =============分页符=============   内饰方面潘宏馁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唉秤纠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆,方向盘搭配银色装饰条腔,整体风格偏运动笔雌,带来不少新鲜感喀城饺。此外填,新车仪表盘也进行了全新搭配室废,采用双表盘设计蒲,更符合当前年轻人取向陕矮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袖靖硕,提升档次的同时也带来的一份运动基因畦卷匠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诲倦拆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鹤,LED组合仪表提升了整车的质感吾诗书,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰羞动。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陡观稿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饰勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏杠羞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面连。   宝骏610是一款两厢掀背车型秤绕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性避禽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钢殿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绿猎,也可以按6/4放倒座椅骗共浓,放倒后容积可达到1300L烽护燃。   =============分页符=============   在动力方面榷巴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咆卿,最大功率可达82kW绒硷钉,最大扭矩为146.5Nm楷煎饱,这款发动机也同样在630车型上使用搔。为了发挥出更好的动力性能光十趴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棋,此外还配有5速手动变速器可以选择傲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品需怪高,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升愧描。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攫、君越刊廖蔑、君威等车型上痰翔。   在整个实际驾驶过程中盒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胺蔷锋。在1500-2000低转速时粕,所爆发出的动力输出还算尚可鞭,油门响应比较直接徽。但是随着转速的提升晒靠,档位的提高铣休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来很抱珊。这种动力表现不温不火伟,但是足以应付城市道路使用艘石恫。   相比于第一代自动变速器懈穆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粒。只需稍微深踩一下败,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沪投鸽,只不过由于排量的缘故刻,推背感并不是很强烈矢巍,且高转下的再加速能力也有些力不从心洽既唱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫁加,这也完全符合它的家用定位清。在经过颠簸路段以及减速带哨洽队,悬挂能很好的过滤掉颠簸感社多扮,让驾乘更加舒适被坤歧。此外密,在过弯时底盘也显得较为扎实汞。   结语步豁:宝骏610的家用车定位很准确起槐,配置很务实丧拐,储物空间多卤娟,不过在用料和做工上还有待加强雀酸悸。不过动力系统方面确实不太给力健侩捕,最多可以说是开起来比较舒适眯台讥,这也比较符合它的定位高镰仆。作为一个新品牌什哇,宝骏还有很长的路要走咸,虽然已经走过4年多爸始顽,推出了两款车型墟酷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郝酶霉,在自主家用车市场上打出一片天地来华顿,我们将拭目以待碾。 责任编辑罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乳虏艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta潭歌揩。这款车在现款Jetta的基础上棚椒管,针对外内设计细节进行了小幅修调输,属于一次精修边幅的小改款贺竟窘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整海,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注豢剧。 全文总结碧伞纯:   对于这么一款外形细节有新意绊撕略,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秒彭澄,我们只希望它能尽快来到国内窃含黎,因为目前国内的速腾车型蒜抛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势食剩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峰嫂滇。 责任编辑本拒贝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惋吴室,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作欠江搏,深入布局堡是。其中包括类似上海大众新桑塔纳唐商、一汽大众新捷达艾、斯柯达昕锐射董、以及再早之前的本田锋范休棘、日产阳光等等床双粟。可以说呐,在这一细分级别奋碧,乱战才刚刚开始奈碧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恍秀士。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尸刨。反而厚重了不少宠娠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裤狡辛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沁。就前脸部分来说马哄等,整体样子是非常简洁的米烫,又有几分动感锌,和标致其它车型相比是有些差别的筷厕纠。   侧面造型规规矩矩辞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骂,你会发现表玫宪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凑徒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拱,但301更多的是安安分分的一种踏实感盯透家。其中盟旧那,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躲,没有那么规规矩矩承染狮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守复禾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体权皮,这也是一项非常讨巧的设计摩擞。设计感油然而生剃收氓,除此之外豢拾,车尾并没有多余的装饰物犀,简洁实用依旧是主要风格颠。   本文导航" "斯柯达明锐丛恒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌家,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在么靠承,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悍楼,可能除了家族化的设计以外等拭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喷滔。 虽然它采用了大众的MQB平台授把,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分馈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破百咸匠,全新的家族化设计让它年轻了很多嘉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匈鲸颊,但是相比现款暇,它的前脸更显稚嫩秦程,也可能因为现款有些老气横秋吧手酷汲。 车身尺寸方面签钙,它相比较现款有了一定的进步皮,内部空间方面自然也有了一定的进步呵,在后面空间介绍上我会在进行阐述番。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橙,这也集中在细节设计方面备唇晒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑,还有合理的镀铬装饰绵廖,这也是新明锐年轻的一种标志妙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次飘。" "  2014年4月16日菲村,全新英菲尼迪Q50正式上市贾毋,售价区间为32.58-54.98万元巨锭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剖,2.0T车型三季度到货虹烩玲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版附焚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版其。三车官方指导价格基本在42万元上下瞥免,具有一定代表性淑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者事,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕾焚,车头造型极富攻击性书础,侧身线条动感优美好咆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菲嚎彭。当然虱陇薪,它的进化不只是看起来那么简单团泰垛,内功的修炼更让对手望尘莫及省。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捌隋赴,而且大有愈演愈烈之风究饰款,尾部设计很像自家的新5系慨牛檬,家族化设计不可避免萄。即便是标准轴距版本去,新3系的轴距还是达到了2810mm反咕,比上一代有小幅增长收侥,再加上悬挂对舒适性的妥协未,曾经犀利的3系已成过去乏颠氮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的金抨欢,那非雷克萨斯IS莫属了径丛旱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婚办阜,车头动感夸张显碎,车尾简洁利落粟,虽然有历史车系的影子持嘉,但这绝对是对精髓的传承和延续芜。   本文导航" "  又到周末了峨衡,在大学破旧的宿舍里净谈绒,百无聊赖的仰躺在下铺上秒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报聘半如,心中泛起阵阵遐想灵剁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角想,充满战斗气息的车身汞肋搞,都让我无法安然自卧鄙鸿歉,打起精神畦钢膊,跑到隔壁楼的图书馆碌囱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帆。没错仆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煞拌凛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心董锑挪。但是葛伯,今天要说的主角并非“兰博儿”漂舒,而是广汽本田第三代飞度抬够沽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赌。   ?什么是边锋主义署蔷昧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉席母,线条过渡果断鞘河,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涎,包括讴歌品牌也大致如此巩表稠。第三代飞度相比上面的两代挤搬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烈。车头部分比上一代更加动感写,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状判,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埂聘。给我总的感觉是屠顽,车头的成功是线条运用的成功弯虑柏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象丸连霓,从车头到车尾一气呵成似沃,整体感和流线感非常强嫂版。从某种角度讲缚氓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙米牢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粳蜗蜜,但相比其它竞争对手席,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滩芭陛。   车尾的感觉并没有车头那么好捆,对于我来说芦佃馈,车尾的设计并不满意涛。过度使用的镀铬饰条湾囤撵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹤拖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娶铝辰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗓,在纽约车展即将开幕之际固眯便,路虎发布全新发现Vision概念车小啤,配备多种新功能埔晃,智能玻璃实现透明引擎盖堤酱篡,座椅灵活变换可实现共四种模式羚了,包括远程遗┪喾玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惯炽剔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兜链,第一款路虎发现诞生于25年前抄具欠,全新发现系列定位于“休闲”陪吝,总计拥有四款新车手床。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焦,多功能配置擦达,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宽奉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞧,其中包括远距离宜纳质拢控攀副,智能玻璃等洽贯伟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猎茂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澎锚,“新车现代化的某魂挽,切题的囱,并引人入胜的设计蜜,是发现车型发生的重要转变咯人忙。”" "  [汽车之家设计] 2013年逻,我去过一次柳州兄效,那次蓉挫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂活差确,当时供敦,宝骏只有宝骏630一款量产车型练,时隔一年恐睬刑,这家公司有了新动作每,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市橇辣毕。官方表示袖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卢。   事实上际等坪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秘霉,那时贩巢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伎匠,为了配合厂商对车型做好保密工作赴,当时我们也并没有拍摄相关的图片骡不。掐指一算颧储久,当时偏蛊墓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荣省歇,在聊到这个话题时反鼻,项目负责人也表示咖,整个团队在这期间做了很多的工作测,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲜,即便有着此前宝骏630的经验馁洽商,但对于一款新产品而言庙,整个团队仍旧不敢怠慢旅卞浮。   为什么要推出一款两厢车补?   新品牌诞生初期睬逻窘,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑妙芳,从而将其转化为品牌价值厂鞋,在品牌得到一定认可的前提下椿,适当拓宽产品线吴屯,无论是对品牌宠,还是对市场而言都有着积极的一面呈厢烧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺付,较为官方的说法是“以市场为导向”卜泛,不过在我看来呵厘腊,这仅是一方面熔,在有了以上需求的前提下矾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侈敢,于是才有了这个方案灰脑掇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嗓,车辆的动力系统两垫尝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼烘丹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坟和,无疑是一个两全的方案糕。   两厢车在定位上有什么不同吗叼峰瓮?   简单来说兢洁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物先题,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本范输冲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔡扦。相比之下咸酒十,因车身结构缘故露九,车侧和车尾的造型变化较大瘦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来池,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法想蛔,印象中协穷虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庇萝湿,有些时候钳悉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慑。当然郝堕稗,每个厂商都有自己的想法酒蔽,这种实用主义并不是坏事暴汰,毕竟怜膳鸥,车是用来开的墙陷栋,把主要精力投放产品稳定性方面地触,对打造一个大众品牌或许更为重要截汗琶。   在造型设计方面拦皇软,除了已经固定下来的设计元素外从登垄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哗。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞍,然而耐湾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”技缉,正是在这种需求的推动下搅仍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奢。   察觉到这一现象后慷慨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氰柯腻,显然纫郡星,一味的添加装饰条并不合适程媚管,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吕。一般情况下杰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匆灌谈,除此之外兜酪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酗泵,在设计师看来工,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闪,我还不曾有过近身接触沃奉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知界惨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线穗喷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钱。或许这么长的一串文字来的有些陌生妙扛,简单讲并嗣裴,它就是在航空航天器上使用的转向技术垄烧嚷。我们将就驾驶者最关心的方面础系,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS滇坝苔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袜,人机交互系统的先进等等慨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力景冬惋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绷罕蕉,不难想象Q50的出色拾薄烽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妊捂,同样率,作为宝马1系的车主厂瞬界,对于操控的追求反衬出Q50的优异逞。而剥离开车身的种种抡吠,他们共同的认同就在于这三个字母扣尺秀:DAS   【什么是DAS暴憾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匿确。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制男攘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篮嘲唱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喇胸瓜。   【DAS工作原理是什么簇?】   车辆转向时廉瞧,不再依靠传统的机械连接桶韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杜吕,根据行驶路况和方向盘转动力度被罗忍,速度进行综合计算孝查尼,从而指挥转向电机机构实现转向惧辈。   三个ECU属于并联关系碑阔烂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缮叛戌、方向盘儡、右前轮)污寺苔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桂现年。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绦蕊歇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钩,恢复至传统的机械传动转向模式汐排处,确保万无一失句。但在正常情况下返耐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锋疗。   【DAS汽车的优势摊?】   操控性瞥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞期暖徘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溃谓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毫,享受更多驾驶乐趣拳四峰。   【为什么线控转向比传统转向快授贤狡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入病窍。整个系统中没有橡胶衬套颂胃莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驶食响,因此首先从内部减少“延迟”衬驾。   【DAS对过弯的影响肪负宿?】   转向相应得到改善毁丹。传统转向系统粳,在接近弯道时咖起蝗,驾驶者需要提前做出转向动作惶坡,否则汽车无法实现平稳转向牧。而采用了线控主动转向DAS系统猩,通过消除内部的转向延迟簿闻滩,减少了预先动作的必要侗茹钙,实现更灵活的转向椿痛测。而驾驶的感受将更加直接贺妙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缅,毫无延迟魄钙胜。   【转向系统也能够减少疲劳聘哆泪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掇,因此从另一个角度提升了安全胸凸寝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成们摹)霓,12款参与测试的车型中饶昂,在定速140km/h的巡航测试中康,平均修正次数杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疥箩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点划。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涩鳖:网上车市(www.cheshi.com)   当然品掳雷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目容推,而对于传统车型氮魂祷,这一选项代表着发动机坝偿、油门踏板酗翠镜、悬挂阻尼莆苔唯、刹车响应等等方面的细微调整俊茧,而由于配备了DAS缴坦,英菲尼迪在模式选择上卉淬,更进一步的调整了一系列的功能衡缎,如粗缆侨:主动声音控制系统埠蔫脐、线控主动转向DAS丝坦、主动车道控制和主动循伎槟郏控制系统ATC等等的设定碱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锹氛系?】   通过上面的简单问答苗规朗,我想我们已经熟知了DAS系统桂,在响应更快挠办釜,相比机械系统更便于维护蠢,节约成本恋岁,减轻重量等多个方面都硕果累累别舜次。而任何事物都是双刃剑醛涉抚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生迁漓封,他的解释既简单琳驹,又复杂饲,背后掩藏着十年之久的不断试验池,推理衬爆,再试验的科研过程蔷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力善劣赔。而这些内容无法用数据体现擎稠,还是按下点火开关吧炼烈居。   本文导航" "   《极速60秒》奶、《死亡飞车》奠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呸撬驰,让车迷们大呼过瘾徽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耍盲。另一方面必赡轿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的繁魄敦,但开在路上肯定是最牛X豌沁欠,最有回头率的管伙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屉驳、“真NB”这样的感叹宋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悲颧橙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巾擎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厢氦。    作为最具代表性的美系车型捐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓤秸,五代车型熠熠生辉萍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烷巾付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迷妓,主要原因是新一代车型不够“MAN”污奖,缺少了野马的一贯的风格末。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剑。 什么是肌肉车捆剁趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甜笨握,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车五。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绅睫、具有强劲马力的拍潭、外形富有肌肉感的美式跑车扰创。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厂咸,例如雪佛兰科迈罗踢硅、道奇蝰蛇伤熬糯、道奇战马拧嗓,还有就是本篇文章的主角福特野马沤瓷策。不过这些都是字面上的解释范速壕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钱赴取。什么是肌肉车鞭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻负。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笺,科尼赛克Agera戒节、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恐。但实际上并非如此鹊陀,凭借自身出众的一面公售歧,福特野马在众多超跑中脱颖而出碾,成为闪亮的主角论境。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车擎携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑞绷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统魔啊韧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚏欧聪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影活,野马还是地道的童星出道!是的替嚼,早在1964年刚刚诞生之际案辰侈,它就被搬上电影银幕耙旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赫,也许大家有些陌生袄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品床瓢骆。在过去50年里及氦擞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钠。    无论是哪一年代的野马现瑰,但凡出现在电影中池乘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球衡。衬托主角的英雄气概或是独当一面翁徊徊,野马都游刃有余糕论。在近期上映的《极品飞车》中陵净,野马更是作为整个剧情的主要线索男,陪伴主角经历了人生的起伏铜檄搏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的径,五门版的三款车型——耀真娇垮强、耀享钦、耀动分别为52.8万番尘诧、57.8万丢森吓、62.8万阿斜顽。另外还有只发售500台的限量版炊,价格66.6万元嚏唤轨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变段蔽惭,只是在色彩搭配上带来更多选择扳,车型配置也更合理亩疙倾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溯,并且通过优化四驱系统局幂断,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现遣。揽胜极光一直被认为是外观控怖浮,但作为路虎车型廓琳,它也有着同级一流的越野性能镐傅怪。这是款长着女神模样势吗,也有着女汉子般坚韧的车豢合顷。 外观妹弓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型府,所以不仅长宽高没有变魂,造型设计也和现在基本一致某。设计师只对一个细节进行了修改扯,就是后视镜冉算。新款车型后视镜造型整体感强洪,与车身有更好搭配效果哪豹五。除此之外荒,极光传承自揽胜的城堡式车身颊仙开,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恃唉日。虽然极光已经上市有3年时间耿看,但时尚感丝毫不减腹按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上探遣阜,极光有自适应LED氙气大灯椭碴克、全景天窗等配置文缚眠,兼顾时尚与实用性帅边贬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于染,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诬派巷,前后保险杠尺寸更大戈。另外思衰,2014款极光提供了11种车身颜色拳,消费者有更多选择概稳查。    另外末,外观细节上能看到的摄像头和雷达部,是为了实现自适应巡航擎霜、自动泊车冒现、360度倒车影像等功能郊酚现。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能具,既可以设定与前车距离或行驶速度髓,当系统计算出正面碰撞无法避免忻倡并,会释放最大制动力降低冲击速度前睹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳鹃,实用性得到提升窟项。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喉,并不是说女性不能开几,反正我问过数个女性朋友淋梨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗光埠蓄,完全不是自己的菜窖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断太,所以我觉得这样描述更加准确聚厦藩:这是一款为男人及女汉子准备的车翱盘。不是说它不好竿败滴,事实上野帝的特点非常鲜明盎,优点也特别多乡,但如果真的不能欣赏野帝的外形锑鞭,那么它的优点再多也是白搭讳雄谁。好了读啊,说的够清楚了如,男性用户请继续看下去耪玻,女性用户请酌情选择阿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澈湾,也就是售价24.18万的最顶配版本顾。配置非常丰富吾窃,但较高的售价容易让消费者望而却步拴箍我,毕竟男人也不是那么好忽悠的私纷课。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓬。不过既然我们测试的是高配版本梳釜,就来看看这款车乾,按照惯例避咳,还是从野帝的外型设计开始瞪。   ● 外观哎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扭湘挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筒伪,野帝这种偏向硬派和复古的造型涎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谩扫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锈绞放。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迸媒,这对于野帝来说无疑是个劣势哪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遁搁,国内汽车消费更是以大为美畦恋鞠,野帝国产后尽管已经有所加长砍,不过还是给人感觉不大烫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拎车,带自动点亮功能的氙气大灯晚、大灯清洗功能答会、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹿。日间行车灯采用光带造型并冷锌,并集成在前大灯组内驼,样式比较简单堡弥太,辨识度还是比较高的圃楼拔。   尽管车身长度不算长都烧哎,但野帝的高度还是比较高的慈,一方面是车身设计的就比较高大竭,另一方面也是因为底盘较高夹,悬架行程比较长谷瓤剃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm禾巍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沧。   后保险杠设计的比较厚实跺拒规,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彻冒丝,也是为什么我们说它更适合男性车主邦绷。倒车雷达是全系标配趟,不过倒车影像和自动泊车是选配划,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掸。   需要说明的是撕辉,按照官方参数配置表响险,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冕佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎蚂,4S店解释说是同样是野驱版弦颇狄,有的车有后挂式备胎替嘛,有的车没有卑,如果不要后挂式备胎韩淡,可以减6000元暖。   十辐立体式轮圈恐掏括,样式符合野帝的整体风格咆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎殴刮,规格225/50 R17卷记顽。这款轮胎算是一个折中方案肠汰阶,整体表现比较中庸盛箔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差室。" "  2006年始淬偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程化席,没一年臼呢潍,这个品牌都在刷新着销售纪录赋泰局,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涸垫。2014年咎丰,新的产品问世捷,这一次它不再效仿暮、跟随化,而是独步青云钞亭。   在过去的几年里笆骑炼,英菲尼迪的品牌推广是以设计却绊投、豪华为主要核心贡鲸,由于旗下车型均以大排量为主课钢吭,并在操控性方面有所见地假譬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棉联。作为一个初来乍到的年轻品牌淘井帛,每一步的迈出都显得格外小心险克,在保证动力性优势的前提下戈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点分荆口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炬莲,原因很简单略,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毖膝瘟,也就是不同于别人的卖点洽。   在同级对手们相继更新产品的时候挽内椭,英菲尼迪一方显得格外冷静哎透慑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度店渺弧,好在当它真正来临之时棉了,并没有让大家失望霓波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼并视。   在介绍这款新产品前妥驼集,我想我很有必要做个说明宿,Q50实为G系列的换代产品赤屏,在2013年度鲁黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲寿先、SUV采用了全新命名臼,即轿车使用Q字母购,SUV使用QX字母欣番,后续数字分别代表车型蔽汾,这样做有利于车型之间的关联度癸羚。   2013年雀漂般,我的同事在经历了12个小时的飞行后锰槐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晦,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅邪抵,言语中难掩一丝激动乱,当然他对这款车的最终评价很高牛,抱着这股期盼难,我们今天找来这款车浪午创,一同来寻味我同事当时的所感悼牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墓锑,所以厂商提供的测试车依然为美规版汤污羞,所以动力亩淋筹、底盘的调校厘趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壳沽,但整体设计与科技性不会有任何出入清,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缕,也算是足以解渴了慧。   对于设计语言四个字来说练狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浪懈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拉心,有时我甚至会想椿忍岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娇嘎?正因设计团队的不懈努力揩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灸粪邻。   低矮的车身官秦,流线的车顶拐,都是上代所传承下来的精髓背伦麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挂,这与宝马3系的水平相当喝布铺,优于奥迪A4L南、奔驰C级等产品经嫩饭,别小看这一举措谓京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死捶。   对于轮毂轮胎的配备上捂抠托,英菲尼迪从不走低调的路线沥酿八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暑慰唯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应托师。   本文导航" "  2006年始丢獭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程道狼镣,没一年痰,这个品牌都在刷新着销售纪录堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钵堕拖。2014年媳,新的产品问世搽迪,这一次它不再效仿吧眷、跟随妻芥,而是独步青云飘峰啊。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计痊、豪华为主要核心岔第,由于旗下车型均以大排量为主点狙,并在操控性方面有所见地垄案趟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尼。作为一个初来乍到的年轻品牌行沉,每一步的迈出都显得格外小心滥蹭桓,在保证动力性优势的前提下敛呵汗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守,原因很简单节篇谩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旱铆,也就是不同于别人的卖点傅乖迹。   在同级对手们相继更新产品的时候波,英菲尼迪一方显得格外冷静捷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侠牡,好在当它真正来临之时氖,并没有让大家失望小,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琳。   在介绍这款新产品前川,我想我很有必要做个说明是,Q50实为G系列的换代产品慌缕捞,在2013年度峰轮羡,英菲尼迪旗下车型根据轿车窍、SUV采用了全新命名创,即轿车使用Q字母目痰,SUV使用QX字母括饶,后续数字分别代表车型卿,这样做有利于车型之间的关联度盖沮沃。   2013年蝎碱土,我的同事在经历了12个小时的飞行后供脑茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彪潦,在回国后的闲聊中桂擂溶,他的目光坚毅朽取谩,言语中难掩一丝激动胳免,当然他对这款车的最终评价很高吕,抱着这股期盼劫呵隶,我们今天找来这款车挨,一同来寻味我同事当时的所感吻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间改队细,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚牵,所以动力肥、底盘的调校昆群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暑放,但整体设计与科技性不会有任何出入霉拔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酸,也算是足以解渴了编哀。   对于设计语言四个字来说伍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盆去曙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩郝楞,有时我甚至会想乱纪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦尚借?正因设计团队的不懈努力飞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐侧良,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疼。   低矮的车身波色冀,流线的车顶潦典鲤,都是上代所传承下来的精髓辑涣容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剁败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)识,这与宝马3系的水平相当受冠,优于奥迪A4L擂冕、奔驰C级等产品堑呸郴,别小看这一举措舜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尼牢瓦。   对于轮毂轮胎的配备上始韩懦,英菲尼迪从不走低调的路线闺芳刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平婪毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞棋捂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接席估,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应培。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侩、陆风X5羌尉、全球鹰GX7甭薪圈,但依然无法撼动它的地位倘豁蹦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坍倾狗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来败嗣,它就是CS75核,来自长安汽车慕。   在众多国内车企中释钎肆,长安汽车拥有较早的造车历史坑握凯,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉暖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惯饭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呢溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桑。   在对长安历史阐述过后潞聪,这款新产品更是令人期待受狠。在2013年9月庇蒂挥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发称芹拘,一经面世便引来了无数人的驻足啼寥维,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酥脆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奋擅,诸多细节上的体现换唬缆,可以看到与时代的接轨际恫,说实话头滥,即便与合资品牌相比恒讽,它的设计也毫不逊色篱麓催。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表顽勿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甸澈铅,在首次无伪谍照曝光过后棵详睫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手祭陶危。从车身尺寸上来看沃端,CS75在长度与轴距上的优势突出碳赎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂辱侠。在设计上浚薄,侧车身的视觉冲击力有所削弱对,平和的线条增加了些许稳重感偿垛,而在配置方面绝不含糊厂链,右侧后视镜配备摄像头的殴绍,为泊车提供了更安全的保障玫畅,此外17寸轮毂的注入龄,也为整车视觉性增加了不少好评分革陋。   车尾的造型体现了丰富的层次感醛搬,使其得以回归至前脸的感觉灸酷渐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仿擂脯。此外甲汐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盼,可以看出CS75在配置方面的丰富性豢。   本文导航" "  上半期己记,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宠,不同的设计倾向与不同的品牌定位扇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脸少。在“下半场”的对决中尼宫乡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎比谭含、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊。   点击阅读险:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藉群:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聪宠村,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煞,以应付那些五口之家出行的需求共。行李箱空间的比较甸绊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亥挟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肚品挫,或者带孩子出行时浑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颂行。行李箱内是否配备12V电源接口附梳械,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弦笛武,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磨骗。   ·模特A(不戴眼镜)身高飘:170cm 体重点餐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仑梧揪:175cm 体重烦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疾疵乃,长安福特此次也算酝酿已久了慈,可以说即将推出的翼虎肋耐寐,每个人都能从中找到自己心仪之处恢肃,例如极具冲击力的外形磺、科技感突出的SYNC系统阶赣虱、人性化的内饰细节设计浓扑、又或是强大的日常实用性苇晦,这次念伟悲,同级对手们真的要小心应对了举肛剔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呐采,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点滑桥青,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琉寡摩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谦沙。显然芬,在错失2013年的发展大好时机后哎畔默,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煞葱努,其实也能够走在大部队的前列僚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忌毙。眼前一遍利好镀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008极靶尝、雪佛兰TRAX窝茬徐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劳林。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮卿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布儡苫敖,至今我们还没有看到实车节凌。从目前的情况来看彤,它们很快就会来到我们的身边坑夺。正是这个原因案,在日内瓦车展媒体报道结束后未,我们并没有着急回国赎啸,而是完成了几款车型的海外试驾峨慷、测试和静态对比的素材搜集汇径,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坡担。   看到这里氦辖饱,或许你会产生疑问瑰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揪谎勉?坦白地说沮丸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盗硅:1.它们必定会国产并且在国内销售伯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比爸粪荚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甭故,只是一些细节针对本土化进行了改造鞘,但外观内饰设计贪蹿、车内做工睛芭靶、人性化嚷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化面。综合上述所言呕救粮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瑰胺道,感兴趣的不妨继续看下去齿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用麻划戳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漏烙。例如CX-5桥抱忻、ATENZA阿特兹秦猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爆贯亥。最重要的是峡裸,它们不仅有所创新捷咎嫉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亮垃迹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兴,再到如今的Axela昂克赛拉坟兔,马自达3已经历经三代车型的演变惰盎灰。据长安马自达相关人员介绍吐屋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椽疼世,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化际。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磊戮。它的眼神更加犀利挺航,车身线条更为动感枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞎卸呵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳楔把瓦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贰踌饭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连结棉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子稼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拧爬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梨股。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗽钨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魔。另外颅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谋米饶。据厂家人员介绍漏救,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藐哥拢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锤舜,使它的整体视觉感受类似红酒一般驼贩铰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉不唤蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婚诵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桂司,两款车的轴距同为2700mm蜂皮。相比同级别其它车型鲤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势含丸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣督住,不过轮圈的造型稍显普通汞揽潞,不够运动龟搔社。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棘韦,规格215/45 R18态肖康,抓地力表现不错酣请。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懈播,规格只有T125/80 R16骆拦泛。   尾部的设计不算惊艳阀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荆北。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袭撮惰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皮炯列,这在同级别可是十分少见的陇。" "  说起海马福美来颓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碳赐擂,转眼十几年过去岁,福美来已经迎来了它的第四代车型触溉祥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5埔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妻冻敬,新一代福美来M5采用全新平台打造旦结,不论外观还是内饰江叮宝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溶。在此之前苟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秃官,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型司输疗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坞程。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亥,宽大的直瀑式进气格栅怕晒缚,大面积银色镀铬第,符合国人审美刹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感土席虑,腰线采用分段式设计说,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臼惧恨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计熟嚷,凸显运动感搔酶。但只有左侧为真排气口讽,右侧仅作为装饰空璃轮。" "  对于中国汽车市场来说晃,凯迪拉克属于一个后来者滑酗响,当然这指的是豪华车市场吕锚劫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罗呕,那可真要拿出点真本事刻快帛。凯迪拉克也明白这一点灭,去年就将全新车型XTS进行了国产滇醚踞,并且上市销售答欠费,销量也是比较乐观的搁话挛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹊海,无论是配置上还是动力以及外观设计上篡盼口,至少能让大部分潜在的消费者接受操良,这确实不是一件容易的事情诲誊。于是侩骆身,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俄,对动力和安全系统进行了升级凑毁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版首坷恒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帝蛔冯,仅有一款36S铂金版庞芍滦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脓。   2014款XTS 28T铂金版外观麻先能:外观延续36S铂金版的设计纪妓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绷轿粉,在其他方面则没有做改动返。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衔曙肝,没有做太大的变化匪酒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冒宦。   XTS是一款善于运用灯光的车碱,它将大量LED元素装备在车身各个部位密淀曹,正是这些时尚元素的出现史乘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸距,获得了更出色的细节表现力刹。这些称不上优势的细节表述备,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方健。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寿赶朝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寐烈。尾灯依旧是LED垂直式的造型躲钱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鹅伸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹄胜似,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抵橙。早在上世纪五六十年代抗腔,Citro?nDS就用上了可变悬架列拜、随动大灯樊梳、转向助力贤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醇泻,加上极为飘逸的车身设计簿锤讹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤措忌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌握仙,2011年长安标致雪铁龙成立堕午,到今天我们测试全新DS 5LS墙航亲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘸诺,音译的中文品牌名念起来很接地气凄:长安谛艾仕爱,有股莫名的喜感比,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧哄,是台正儿八经的三厢车布。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来收,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宽。如今体伍,马自达6已经发展到了第三代讨玩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眷碾,它的名字叫做澎凳:ATENZA搐。之前我们已经解读过进口版本付幢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吨量埂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烁浑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力级吗,这一次排量可不仅仅只有2.0L烤,还有更加令人期待的2.5L弘笛。   注迁:此次测试中皮牡,红色车型排量为2.0L夹胶,黑色车型排量为2.5L髓送珊。国产ATENZA目前还未上市起娠惧,此次测试为抢先测试履皆浓,车型为试装车算愧。   截止到发稿时扛,官方宣布氮内,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赤,上半年上市销售我呕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩灸,我们还是先来聊聊外观畦赔恨。相比进口ATENZA拉,国产版本在外观上基本没有变化河零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份双衫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注间彼堤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疏砂,“下”这个字可意为“以后的”醚瞪,用来表示那些目前还没发生的晦将、未来也不一定发生的事情礁。比如有人说“下次请你吃饭”锹,谁知道是不是真的!同理痢娶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帕,实际上暗藏了一些不确定性胆:它能引领未来汽车的发展趋势巨胆?或者只是一句空泛的口号沥?这是我最关注的问题勿核。   当然也会有人更在意其它方面山诽鸡,比如外观内饰和空间等等煤惦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羡篮佩,本篇文章的最后也会提到侠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能殿券。   关于下一代城市SUV的概念泻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桐蹦显。在他们眼里妓色劝,很多城市SUV都太“娘”了态恐,连个小土坡都爬不上去怎么行菲潮摩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僚律簇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弟茧、勇于冒险的心橡刺婚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一申韦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型规纳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多几懊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擂,它能够去接受户外的挑战湃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墩仕趁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产联,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售书,目前主打3.0L排量的三款车型翘施校,都搭载三菱第二代超选四驱系统匡,售价39.8-45.3万元胁功加,最高配的精英超越版多了后差速器锁止难,还有一个最简单区分方式驰陵,只有精英超越版才标配后拖车钩奠号辰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肠避,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匆戊,陆续又在第三代(V73仙端、V77等)和第四代(V93窍弘、V87埠苍、 V97等)等车型上装备氖朽侮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磺仑厘、四代帕杰罗)面丰捅,现在销售的为第四代帕杰罗星。   如果单从分动器的挡位看卢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碱贰删,拥有2H翰、4H熔劝、 4HLC谱、4LLC四个挡位温泪,在后两种模式下怒,中央限滑差速器LSD被锁定舜,为四轮提供均匀的驱动力笆苹鲤。不过值得注意的是瓮赐竟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配食辱楷,前勤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吉爸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戒,正是这样的全路况实用性剩杏,才被成为超选四驱系统陋殿莎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吾绊,可以在2H哼、4H挡位间随意切换慷市蝗,当处于4H位置时查少朵,它相当于一台全时四驱车型度匈背,可以提供更好的抓地力和驱动力溯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算,而处于2H位置时矾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓣鄙硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低精年,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骚,4HLC模式时犀晶,中央差速器锁止冗芦才,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亢,不但锁止了中央差速器瑰辩惹,还拥有更大的扭矩输出末琼闺,此挡位的传动比为1.9:1俺膊史,扭矩被放大1.9倍慕奈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赋桓浮,4LLc就能派上用场乔封喘。在车内喇,仪表板的中央会显示当前驱动形式翘呐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吾,并随时了解到现在所处的驱动模式悔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丝烤,应付一般路况毫无问题捎,但如果长时间处于极端情况下疗胖柿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秘递秃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疯兴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棠己恐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心却龚籍,同时也提升了整个历险过程的安全性项,因此光有一颗狂野的心还不行疽,还有选择一个可靠的伙伴撬口惯。 责任编辑迁灭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缕,已经上市四年了立份螺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计能,跟老款福美来相比档次感明显提升奔呕。除了看得见的设计差别钾刷,福美来M5在配置食、空间方面也有不小的提升捐嘎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本成敢,1.6L车型会先期上市亨儡地,后续还会有1.5T车型推出串赦容。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靛懂痕,其中手动挡共有6款摩拼,自动挡3款奋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颁年昧,厂家介绍说叫旗舰版篓。由于厂家没有提供参数配置表率,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挂涤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伙。 ● 外观馆闻:中网造型似君威惺淳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阮维廉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头都未好,尤其是车身长度径,福美来M5达到4698mm较,超越绝大数同级车的车身长度颁废浦。跟老款福美来相比劫,福美来M5的车长薄鬼乔、车宽和轴距都稍稍增加一些胎,而高度降低了3mm脆煽。   因为长度和宽度有明显提升藉邓,高度基本不变男累,车头设计的比较厚实堂托,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤闻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诺,格栅同样采用镀铬装饰癌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笺巍错,老款福美来就已经开始采用昧晨泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拟射慧。中网轮廓稍有些不同睛官,老款福美来的中网较矮逗,而福美来M5的中网稍高迫闻令,看起来更加厚重屠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偷硼溺。除入门级车型外为痕喘,其他版本车型都配备了自动大灯胃,这点还是比较厚道的骄挫,老款福美来全系没有配备自动大灯锈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔普伺多,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诡汲伙,能明显提升辨识度门熟睹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叙玲,是2007年买的交靶,到今天行驶了9.7万公里左右裴贡廖。日常使用中油耗7-8升/百公里搏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岗,第一就是便宜闻懦,全算下来8万;第二就是配置高让,07年8万带皮革座椅既吻焚、天窗罐衬卷、自动大灯和倒车雷达的车不多微倾,而且空间也算说得过去参匡,总的来讲这款车符合预期箱熊,坊间说F3小毛病多楞搁劝,不知道是批次问题还是命好癌未,我家这辆倒是没什么事儿筋盘臀。新F3于今天上市憋按,领导说我算车主解,于是我就来了全。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧花,聊聊老款在使用中的各种感觉锻。   ●动力及悬架迷任:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舅颈,动力够用傻板,只是起步比较肉蹋触孺,1挡和2挡齿比跨度偏大倾担玫,走起来后挂入2挡转速掉的太多葱丢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫩浚般。   油耗日常市里开7-8升/百公里榔卫,还算满意饰火。悬架初段有些生硬兽荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娥汹,对于颠簸的过滤一般驰,后段软毫峡,拐弯时车身倾斜大澜洞款。总的来说算是个合格的入门级家用车死。   ●配置及人性化设计陛:   比亚迪一直走高配低价的路线漂尖,配置丰富颓,前面说过沸,皮革座椅需羚控、天窗鹿、自动大灯和倒车雷达都有所配备冀彭其,另外坝触偏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撤当侮,虽然不好看彭杀撅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚼槽芭。没有行车电脑显示屏腊沮,无法了解平均油耗伶讽尝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肉厘伤,首先价格便宜踞,其次当年没有也不新鲜)青。   人性化设计方面号逢,四辐方向盘比较细排躬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧悲漏,四个角随便按一个都能触发睡。日常小储物盒好用膘炉傲,票据成然炕、手机和水都有地方放姬骗蛾,不满意的是门板储物太泻取(硬伤)醚婆票,平常只能放车证之类薄的东西棺,连杂志都放不进去酷,后排基本上算是没有储物空间盗。   ●做工纲纶相: 内饰和外观各方面做工比较糙牢,主要体现在接缝上拍摹司,不仅大而且不均匀溃灯乱,这是急需改进的呛栋辰。   ●空间零沁:   F3轴距2600mm畏光兼,我身高190cm啸矛,有时候我开车硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霉。后备厢空间大退楔,而且比较规整甲奥,用它进行过几次小规模的搬运堵粹,还可以冕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飘拐毕,试驾中我也重点根据这几点进行体验监,看看新F3有哪些改善和变化扦哺甩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回修,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》墟疵湘,仍无法挽回姑娘们的心杜丰,如今她们只爱大长腿和都教授们暇圭。不知道你们发现没有谴擦人,宝马在汽车界引领着同样的潮流杀嵌,硬邦邦的3系睦俏、5系换代后都不再凶猛镜同,舒适感和精致感倒提升不少匆浅。现在轮到X5了撵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叼测冉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拱,我勉强同意这种观点盆潞驮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片母坎实,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厕鲤,更显精致昧黔蕾。总的来说复恭,它不太凶鸡,更俊美一些搅谜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簧阑,除了外观与内饰的小幅调整外详猩低,改款后的逸动引入了1.5T发动机幂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柏遣悉,逸动采取了1.6L家庭够用嫉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策街豁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欢诚雇,一个争取“各门功课”都不落下刊,一个则是专项选手杠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓦吓。 ●外观鹊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捌铆:轮廓流畅殊窘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惜陷、瑞虎系列光扔、风云系列及QQ系列)滑抠扒,同时带来了转型后的全新车型尚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7播,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造壁耸率,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用衫铂,更是出自海外设计团队之手衬扰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茫额绿。" "  刚进入社会的年轻人鼓,它们也背负着太多的压力差,在家庭事业初步稳定之后古不槽,一辆车对他们就显得很重要忿。致炫就是一个体贴的产品薪雀革,它有着炫目的外形簿蔑倪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氰伯簧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫路傲,变化的不只是名字拖,更是尺寸和定位轮措,风格和潜力怖茨欧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜,吸引着更多年轻的用户群体凹仇蕊。   致炫外观灵动时尚慨欧巾,带着一些年轻的运动气息删,车长为4115mm废菏电,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广危规,比老款低50mm;轴距为2550mm防燎,比老款长90mm逢辟势。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穷舞呜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勃碱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僳寞镰,这样的设计更有利于致炫的散热诞碾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羞地募。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氦蟹擎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气献事。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺深,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙。   在ABB的阵营中芒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩,他们的目的很明确亢帮计,就是抢占国人最热衷的这一市场拾。对于奥迪A4L瓜冗、奔驰C级呢块、宝马3系而言宝蹲,三者都有着不同的亮点与喜好者鼎矢褂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价清,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刹盒了。   在这款316i消息正式放出时瓣把瘫,包含我在内的许多人都会想到一个问题涩茅,那就是究竟会减配成什么样导?但在实际看来兰读忌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神献池闯。无论是进取型还是运动套装版火,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼就赌,当然如果你肯花7800元羌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泰败俺。此外梦匹,对于现今发达的网购来说内,这个根本不叫个事秽膝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多篙畅稻,此外还有多种款式的副厂总成可逊嗜峦蕖,质量咱们先放在后面号磐逝,至少价格实惠也能达到美观的效果为芯。   虽然入门级价格不足30万鞘狼虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系讨淑久,在定名中你就不难发现敞,316i中并没有“L”叔股耪,它是基于标准轴距系列中的一员税抢锰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂方哥报,对比现售的奔驰C级吭靛腿、奥迪A4L而言秀胺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丹敬粪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颁,这是国人特有的爱面子传统抽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勺叭,他们自然也深知这一点隋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魔,单出排气也与320i的相同鸽辩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乓胁,不过这一项在网上也是可以淘到的浚姬围,副厂价格也就100多元脖抚迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垮,然而在国内稿连,它还是一种小众车型羡逝磺。可喜的是滴,近年来随着“旅行”文化的发展默,旅行车也渐渐被人们认可录琅。在我看来居,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抽,一种是像奔驰C级旅行版粳泰、沃尔沃V60那样拒挤微,通过个性替莆宪、漂亮瓷浪罚、动感的外观设计获得年轻人的追捧薪。另外一种则是踏踏实实走低调么侨、务实的路线捌跺,用内涵打动消费者几盼申,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种歌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唾动,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闪,外观荤、内饰进行了相应调整菱蹿纱,配置也有所提升完,动力系统则保持不变腊陇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版南蒲,售价33.48万够底。除此之外茎季,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耪,指导价29.98万唬歧蓬。   在介绍产品之前挞港茎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来读刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人安道拱,1985年桐芹黑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奉苛,这正是斯柯达的前身集禽豆。需要说明的是席,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肋扇垄,并不是指该车型限量销售昧。   ●低调守轻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽扩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淀手,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟申、稳重附,所以严格来讲宠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扇。从上表可以看出达乳搅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄范罚,而且更重要的是瞬撑会,速尊的价格更加便宜捂道。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同李。全新样式的中网格栅更具有立体感毫,大灯组内加入了LED日间行车灯宠膛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柒垃魄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应槽落蹦,朴实舵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酸渡慨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冯蓄,并具有自适应调节功能绅。新款车型的前大灯造型更加犀利淑醋年。此外罕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惩蔼狈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拍两,简洁修长琅餐夹,没有太复杂的线条勾勒富盲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砂茅贺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捂号,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朔,规格225/45 R17入,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉啥婚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伐伐,圆润袖、饱满牡饶喘、协调宿蕾花,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烈、耐看得多滥腺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崩,尾门上的线条层次感比老款有所加强忻枫。此外霉灭挽,尾窗上沿的扰流板括适、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倒,让速尊看起来很有范儿富洪瞪。对了乒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瞧霜,一般人还真有可能会被它吓到镁,其实它的心脏只是一台2.0T凑辖董。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汉,在北京借着区域上市之机腥瘸,我们再一次体验了自由光的越野性能挂。作为越野车型的鼻祖急眷,Jeep用自由光再次向人们证明蔡,即便做的是城市SUV曙痕哗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钉,但是在四驱系统上膜貌论,Jeep却有其过人之处冬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讥矫论,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盲蘑别。    简单来说结溯荆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配识檄改,也就是说克,当前轮打滑时摆铃,动力会输出到后轮赦盛茂,使得车辆依然能够前进坟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靖、交叉轴这样的情况)沸梦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器螺,脱困就很困难了烩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揣措、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牧改,以横置发动机忌贤、前轮驱动底盘为基蠢幽纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴构,实现100%前轮驱动功,提升燃油经济性糙敢项,而且它的后桥也具备多片离合器结构八,可主动控制左右后轮的扭矩分配摊烩胜,起到限滑差速器的作用放惋处。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趁泵,还具备后桥差速器锁止功能吕普,实现左右车轮50:50扭矩分配北歇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钳襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绵沦参。    在实际体验过程当中时秽辅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰售、交叉轴攫取剃、炮弹坑爱顽、搓板路等等越野路面工挟删,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中借炽孤,越野能力无人能出其右刀处芯。    然而作为一款城市SUV歼臼坏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力县掂妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板譬星湃。    另外补瓤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焦喉挫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统田舱薪。相比同级别的SUV灸淡,虽然在越野性能上依然具有一定优势钾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仟巧,但是进入这个价格区间以后催得,消费者选择的范围将更多懈、更大构,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茧适屠,在竞争力方面依然不具有明显的优势泵腐盾。    或许尽早国产化降低成本藩赎抚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件困栏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象才。如今刹娥,马自达6已经发展到了第三代茄香妈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳,它的名字叫做伺:ATENZA境枪莽。之前我们已经解读过进口版本病,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力联浪驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梯憋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肉,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚕嘎,还有更加令人期待的2.5L吾沫。   注毒噶呜:此次测试中扰瞪,红色车型排量为2.0L擞谈,黑色车型排量为2.5L练耪。国产ATENZA目前还未上市钒号,此次测试为抢先测试势,车型为试装车男。   截止到发稿时卜,官方宣布毖翟凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漓恒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发局碉,上半年上市销售蒋宦签。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规池世,我们还是先来聊聊外观编。相比进口ATENZA轻,国产版本在外观上基本没有变化通鳖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注履兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俊鲜,它不同于以往的两代马自达6哎范,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柯酥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来付,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沸梨悉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围筋。总之从结果来看钮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感论啊钮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美排团,希望它能够像老马自达6一样扩杀,百看不厌淬纠栓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峦,仅针对这两款车型来说露拾妹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粱母,而黑色则太过低调帘认,完全掩盖了车辆应有的魅力刑。ATENZA的红色与大多数车型不同催,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲁棵,不俗套陵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邯梁,轴距为2830mm顽滴撵,与进口版本相同略位。相比同级别其它几款日系车型史,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲤号。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撬话该,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蕉店,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源途,科技感差了一点牛蜂残。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)备犁氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意市,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈塘读。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垢盗,相比之下确实显得小了一点停,为什么不折个中还陆,采用18英寸呢矛沛?   两款车的尾部设计几乎没有区别骇篓景,尾灯样式相同另,双边共两出的排气管(没错十暗假,为了表达更直观雹、清楚说、无异议吼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朽,这是马自达6一贯的良好作风驰。总之梆嵌丧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妈嘛舵,谁都知道SUV车型最为畅销型梨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凶躺,而卖得好的却还是那么几款堵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙款宫,还要等到试驾之后才能给出答案另镶臂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型写,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV究叫焙。从风格上看庐崇,海马S5偏向时尚颈土娇、运动愧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞪论笨。而在配置方面电,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点每。根据目前了解到的消息蜂,这款车型的起售价约为9.5万喝捍羡,如果消息属实的话拓脸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对刹怖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拼誓?   外观炽:设计新颖脯轻俊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剂天筹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坛杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司期驶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚂亩,也将它的风阻系数降至0.34肯杜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴膳瑞,比例上感觉怪怪的法购,好在经过哑光处理所产生的明暗变化插疼漓,有效地提升了视觉效果锚麓揩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烹怀协,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻顿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛙、转向灯以及雾灯唱娟番,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脑滦。   作为一款紧凑型SUV敖磋傻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烹探尖,轴距达到了2630mm肛。与同级别的海马S7相比赏枫,虽然在车身尺寸方面有所减少唇石侗,但轴距却多了11mm第眠鸽,整体空间表现令人期待啃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈趣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赶睹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隧骑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姬芜。" "   全新的A3备受关注梆矛,这其中的原因有两点沛车疤,一个是加入了三厢车型抹柒。而另一个惭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚咳芜疟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地试,简单明了的说缺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阜,而必要条件是横置发动机氦级。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹿膘隆,但消费者从中又能得到什么亩桥稿?如果按常理来看割,对消费者的好处应该挺多的千,比如车更便宜了村厂,就算车不便宜配置也应该增加了嫡屑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棵叙。但上述这些还只是一种期盼禾梨,毕竟这个平台的车型刚量产不久星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显槽跺伦。至少高尔夫7是这样拔啥婆,而全新的A3由于正式的价格没有公布檀,所以也不好定论物拟败。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扦珐莱,这次引进国内的共有四款车型煽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置度。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机茫泞,6速S tronic双离合变速箱倒垂。在本月的21号渡鞍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赔挽。相比老款的两厢车型枪释,轴距和车身尺寸都有所增加奇,而且在轻量化上下了不少功夫顾江车。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寐,但在配置上基本都可以进行选装尸谩。由于三厢版为新增车型老,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叉频期。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巾,“小改款旧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唇兜,而值得注意的是报粒效,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拉常瑰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抄惺。”吉利控股集团副总裁晾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拓履突,欣喜之情溢于言表合。    亦或是巧合孰恳券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能土,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龄,一方面衰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苦斗尝,另一方面人,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镣跑钳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泉娜敲,种种迹象表明枫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫩。   诚然臀湍澈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坟材,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”点僵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时男,孙晓东对媒体表示晾遁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪得灯嫩,吉利收购沃尔沃之后蓬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贪噶鹊。" "  在国内盟糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的守熄,它凭借动感的外观掂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伙,后来者RV4入檀、途观犁炯刑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹄拇提,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比随幕泼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脚踞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坷哪。而今年畔呜,东风日产给我们带来了第三代奇骏泼痛豆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣掖靖俊,年轻化朗刺饺、动感化的外观设计就是最好的证明茸型。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啥煎庐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罢侩蹭,层次感以及运动感比老款强太多了骡窍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凤夕瓢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拧县,流畅的曲线让它不在干巴巴膜懂,整体饱满了很多涉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯醇朽师,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喊。   在侧面线条的过度下藤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型久竟唇,并且加入了以装饰性为主的扰流板讥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性班饶。后尾灯变化更为明显疤钝,竖条造型变成更为接近长方造型纱混怯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刚,一定会想起Jeep脾赣,提起Jeep疵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者女哺陵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慰缝,看看它在这部分有着怎样的表现熊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竞,并且不可选装以外祥,2.4L 豪华版可以选装该项配置拴莱起,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辜掀娶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避,从功能上来看比较全面福勘,下面我们就一起来看看它的实际表现驶囊杰。   更多精彩视频竭迁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窝,调整比较细腻拧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位少,而且还可以停得很正莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可反楞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纱避豹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示设艇坡,如果继续操作诫襄船,系统则会中断本次自动泊车博锹腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碧缓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题楼,我一定会把奇骏放在首位吧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款确,性价比非常高膳。不过自从2008年上市至今的6年时间里节捂,它始终没有太大的改变擅,另一边竞争对手们却在不断进化淌节墨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者任场镀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮馅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况城然下,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓即,而看到新车的第一眼就会让人感叹补:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑洛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哺鬼盟,并且也是该平台衍生出的第一款车型方,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粕。相比老款车型略显古板的硬朗外形惟镐覆,新车则显得更精致计,更有设计感操箩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上温刚。当然村护久,除了视觉效果之外克巳挺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饶读?这也是今天我们需要探讨的问题列秸碘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限歧愧,我们本篇文章的测试内容并不全面筐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霓炽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朴居,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裸霞噶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘟矩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穷,里面对新车外形统吻檬、内饰等方面都进行了详细的解读检卸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哗冈。另外查,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虚。   ●增加更多高科技配置星航秋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颠岁副,除了拥有出色的设计荚、良好的工艺和用料之外摄径本,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牧够览,翼虎就是个很好的例子翘蔷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昂热。如今的新奇骏身上诞,我们也看到了各种高科技配置确捣脚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盎煌仇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弊露桔,在两年前它就已经崭露头角版桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纱疆驴,连控制面板都完全相同鲍存。虽然东西不算新词弯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄飞省,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寡里刀,汽车作为生活中不可缺少的一部分滔蚊慌,也同样要跟上潮流手久侨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偷莫距,很多的印象都集中在日系的丰田车上霸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等具奖,由于起步较早畅骄竿,所以在混动技术上都比较成熟帆虹淖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性抛,一方面是因为未来的趋势恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任幌汕。但能让人印象比较深刻的不多蹬锨悔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劣。经过一天的试驾体验扛氯汹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讨反,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕澳钨。   外观方面翘:设计大胆前卫繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后视,给很多人的印象就是模仿迹逝硷、复刻躬,aygo溃、花冠毁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伙。实则也是没办法的事儿景,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恋,不过从秦看来尸袱椒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苗鬼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唉先,整车设计偏向年轻化海,前大灯内加入了日间行车灯肺集。车身尺寸方面郝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刺苗,轴距为2670mm豌浚。   实质上戚,比亚迪秦的外观特色鲜明亩,个性十足咐徐瓤,他并没有针对大范围客户群体而设计颓攘,更多主打年轻闯宫、时尚元素捂。这样一来赴嵌,优缺点也相对明显售贰,需要一定的时间让更多的人来接受他谎锻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惜颗,充电方法非常简单也很安全粪跨。通过家用的220V电源就可以直接充电骸腐险,但是要采用三相插座客诡。车内的仪表盘可以显示充电信息位拍,包括电量以及预计充满时间洛痰鲁,而且还可以选择预约充电寒赊镣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锑猛,虽然我的“档期”已经很满膝须媒,截稿压力山大踩盎伟。但作为潜在车主相藤末,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平襄,它和福特嘉年华恼懈、大众POLO会有多少不一样卡超,谁更值得购买场体。我想这也应该是大家都很关心的问题垮少搭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息事触,以供大家有更多了解辞蕊氰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糠碱碾,分1.3L和1.5L车型标膝,提供5挡手动或4挡自动变速器沸豆姥。这也是国产的第三代威驰车型潭疾具,相比老款车赔评璃,新威驰变得价格更低蜗亨谁、空间更大逢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盾卫脾,在广汽丰田4S店中销售含木,价格区间6.98万-10.88万元黔。两者动力系统韶匡、内饰设计完全相同淡。只是外观分成两厢与三厢彻兄,配置上有细微差别而已锭丧。好了叼清,我们就从外观开始说起闻吞兑。" "  导语访陆:在新能源汽车研发领域警伍,比亚迪一直是领跑者设舌洞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碑赎慧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫡镀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啤,能够开发更为节能旦等污、环保的电动汽车产品谭哀暴,实现性能的提升和普及应用浆贸闭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作黎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猴。   历史上端瞄蝗,秦灭六国酸,结束群雄割据时代怒,统一中国焕傲苍,开创了历史的新纪元毁繁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扳,势必证明其在以下六方面的实力搽骨:   一登为、比亚迪秦到底有多快讳牢苯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆兄蹋,23%的车型在8-10秒答,17%的车型6-8秒日,仅有8%的车型小于6秒擎,代表车型如保时捷卡宴4.8L钾。今天届挽础,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荡,秦百公里加速为5.9秒撅宪岸,而记者实地测试时了解,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忻。   跑得快自然有其道理楔,秦具有“双模”动力捂独,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剧,在混合动力模式下涧,秦能爆发479Nm的扭矩惩混连,某种程度上可以与那些超跑抗衡完护颗。 二溜、秦油耗到底有多低噬悔?   根据国际标准测量核算嚏苔,秦百公里油耗仅为1.6升屏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菊痪市。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弄扦拳,纯电动模式时菜即,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时捶醛筛,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀。在所有模式中逼假,秦还能进行制动能量回收固尉,即电机向电池反充电豆刷封,每百公里回收2.5-3度电须弊,可以多行驶约15公里缅诉。 三考骆欧、秦充电到底难不难没?   一句话回答兄:有三口插座的家用电源就可以挠,就像充手机一样方便辩。秦的电池容量为13KWH短凰空,可通过220V电压雷途催,3口插座荣拳未,4-5小时充满电歌。秦随车附送一个智能充电包察,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖劝。   四多、既然用了大量驱动电池法蹄,到底安全不安全?可靠性如何井?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竭腑顿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菏傲松。单位能效比恕谰功,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哭率彻。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔砷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池论靛谢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池何雷,是目前市面上最安全的驱动电池剩开,没有之一来。   可靠性方面丢扰募,据比亚迪测试吞步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修独腺搬,业界罕见曹每。电池电芯甚至终身保修鼎。 五舞乱南、秦操控驾驶会不会很复杂咀缉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盾拒冀,习惯之后甚至更加简单扩垫颓。新增纯电模式颐宋慈控驾驶彭淑,更安静碴拖、更节能港趣。   六巩犁、电池组电用完了如何行驶史?   据技术人员介绍鸵徽,秦本身不存在电用完的情况陆。电量不足时锰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式八咳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电觅。   此外含菱,行驶过程中碧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窍,并储存到电池中戌嫩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抵舅,其次是QQ me得穷,PT漫步者之流墨,当然还不包括那些“只识其样旧默、不知其名”的人群七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歌,它也是双龙汽车最具标志性的车型广宦。在迎来双龙新柯兰多之后变绰蛊,就在近日苫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾号促,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界紊暴皆,但却让我们可以由心发出这样的感叹疆活,爱腾终于正常了醚铂。   从推出2011款爱腾至今激扛龚,已经有近3年的时间迫皖尖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷炔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凸窖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猾譬,伴随着2014款爱腾的推出硼阶,有关于这款车的一切撵,也自然成为历史浚罕,被我们封存起来茅隶斑。全新的家族化风格设计脊课惊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懈卷洛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仕遍,与新柯兰多相似的样貌堑嚷罗,让新爱腾不再具备专属性旧美硕。没处前部细节的设计翻,都是那么平易近人施懂,平庸的再没有任何特点暗睬玖。可能人就是这样灰电草,老款爱腾在售时诫等碘,人们总是说这款车有多难看霜管瘟,有多奇葩秤观烈,但当它真的成为历史后阂乌,我们又会感到缺少了什么揣码。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫁尸蒙,但还不至于让它从中获得什么优势臣柒佃,车尾部简单的几处变化脱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉督界抚。现在在大街上吠澳粒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棵酒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了爆酚摧。   本文导航" "   这年头在路上跑着躬来,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漠熬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拈催,把自己造的车不断的加长晴,就算不加轴距也得把身子给拉长达弓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中经釜、大型车上伯,感觉有些资源浪费歉徊侩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仟,“L”的作用才更加实际爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时钞伦,小惊喜了一下婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了此喊居,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揽奠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度薄诉、大众polo赖勉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扣。目前这辆车共有两款动力田巴惠、6种配置车型在国内上市奉控,指导价格在6.98万-10.88万之间涩。由于新车型且上市时间不长凰碱,所以目前的优惠幅度不算很大冯,基本在3-5千元左右摹。(个人观点冗:致炫川,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掀井面,厂商指导价为8.7万-10.68万馈,搭载1.3L/1.5L发动机脖衔窗,5速手动/4速自动变速箱婪墨闹。" "   曾几何时桑率僵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾却,它那个性的外形给我留下了深刻的印象播,但却没有获得国内消费者的认可欺拇钨。如今闹刮讣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恨表,其售价区间为15.48万-21.98万元唾涎坟,相比老款车型有所降低褥祭鳖。另外叼胎躲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倘戳恭,并针对柴油发动机进行了重新调校残碳底。下面就让我们通过试驾体验宿卿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氏铃刃,并采用双龙全新的家族式设计楷歧厢,整体风格与现款柯兰多十分相似滑僵肝。然而酮焙沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整横,其车内布局依旧与老款车型保持一致沏寞,略显缺乏新意熊。   小结币: 相比老款车型来说漓庇副,新爱腾的外观变化令人欣喜菠掣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脊蜡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茧榷。不过浅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进律吝号,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上将,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)害肌。在海外市臣何恋臁,新逍客提供3款发动机舍合,配备6速手动或CVT变速箱呛默,在英国的起售价是17595英镑窖轰灭。与现款车相比幌昆涤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计社盾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕句。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型色殿拣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暖小泪。 ● 外观介绍佛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迟:宝马2系Active Tourer啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧揩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介切哨?车展上的展车给了我们答案骇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秽擦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车随婪协,而在正进行的2014日内瓦车展上滤匈邢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出长墟蔡。和两厢版一样等誊,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐⒚块化平台打造惫茸靠,造型新潮时尚悲,细节设计则突显旅行车的元素寺,保持一款旅行车应具备的实用性怯釜社。据悉剑廓粒,该车将于年内率先在欧洲市场上市等堵涝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位埂,相信国内消费者很快也将与它见面趟平。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涎强,全新标致308的旅行版如期而至卧懦隋。从整体变化来看逛,它在保持旅行车实用性的同时倍心,将重点放在外观售焙、内饰的调整以及配置的提升上棘手,新潮的设计更是让人眼前一亮刻才莲。在我看来猛,它的变化是非常积极的宽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高发板蔽,现在它要做的就是尽快进入国内欠缕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笨:   静态评测    ?   更多精彩内容播:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该弧廊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖咳。早在上世纪五六十年代辱哆常,Citro?nDS就用上了可变悬架性、随动大灯鸥簿、转向助力坎失泼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甜,加上极为飘逸的车身设计八南,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌计,2011年长安标致雪铁龙成立悼臼,到今天我们测试全新DS 5LS随亩谱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抗,音译的中文品牌名念起来很接地气到:长安谛艾仕愧持,有股莫名的喜感句陵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氏,是台正儿八经的三厢车艘苛玻。   ●外观茨悼:考虑国内需求憨晴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哨瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帮,后者里里外外都显得格外前卫才,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浑毋累,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煌肺凛、更好接受一点瞬吧。当然联入,前提是得保留住原有气质麻返。   在这张全新的前脸上棺熟阑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腊叉,官方把它解释为“飞翼”绞卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓤,由于边缘不是那么锐利哎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪督访森,接受起来没那么难敛讼墙。   车身侧面和尾部看起来很饱满棠醋弄、匀称骨,其实我个人甚至感觉比车头更好看娟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰床瘫苔,厂家说这是做完市场调研后的选择牢埠借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西较母孔,想想也不无道理谴浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条独姆,与其后期车主们各自琢磨间络皮,不如原厂直接把这事办了捶茹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孝丢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辱娠:下文简称新阳光女风蜡,以便阅读)钮寞斥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屯。现在它不光新潮惕,还进一步提升了性价比霉荡,为与定位相当的大众桑塔纳烂镶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甲。 外观蓉豪仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸冯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感焚扦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓣挖谓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顷恢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柔,达到4456毫米氰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平萌锌。    此外卡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米革笔,由于在东风日产的产品体系中懈串殊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笺急习,因此新阳光的轴距也要稍微短一些北题。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时横儡,我已经身处呼伦贝尔牙克石希,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磊钠。尽管天气有些寒冷翰,但此刻我的心情是非常愉悦的肩讨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感位。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悍拜弧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啡磕,当然我也不例外磷。这次除了911之外雹,保时捷还带来了Cayman汹、Boxster稼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踌,让大家分别体验RR(后置后驱)撇氯逞、MR(中置后驱)脯私戊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裂霉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侍热,即使在这样的冰雪路面也不例外膳填烫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辣。在练习漂移之前剑温考,充分的驾驶培训是很有必要的团,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绕搓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垦颈。   ●车辆失控该如何挽救孺?   当车辆发生转向不足时虽挫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)亭,稳住方向并且慢慢回正射藏,切忌继续打方向吐猎凉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寿嗅,反而会加剧转向不足的发生鲍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时维藕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度笺侨谢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窘。对于一般人来说驹茧穿,应付转向不足要更加容易一些袭陛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疾,而转向过度一旦被合理运用迫绊,就能成为过弯利器蔽,也就是我们平时所讲的“漂移”棵僵。   ●如何才能实现漂移竭?   要想在弯道中实现漂移了,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拳颇。针对这次的车型以及冰雪路面铰兄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式憨唬:   1钩叹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闺诽,我更愿意称之为惯性漂移过弯色湘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啡裂蹋、甚至小于90°的急弯浅幌。 ? 『以上为PPT截图坏顺纫,分辨率有限宛肝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秋茸倍,然后反打方向硼嘘添,稳住油门漂移过弯赌。例如在通过上图中的右弯时梳蓬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贤,然后左打方向菏捐,紧接着再右打方向撮涡幂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糕,别慌螺蕾敝,这正是我们希望看到的车,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心池。随着车尾横向滑动的产生察桓,此时驾驶员应该迅速反打方向马赊返,让前轮时刻指向出弯的路线绣盎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伍曹,随后在出弯时适当收油并回正方向惦方,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戒黑驴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蛋,方向盘转动角度都不宜过多蔬篙戚,最好控制在90°以内梯矗频。其次油门动作务必细腻驼菇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系傅到,给油则会加剧侧滑话卸,收油则会减小侧滑角度继污撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠。   2咕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湿歇握。   适合弧度比较大的高速弯道袖石。 ?   当车辆高速入弯时陇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尚比怪。当车辆开始侧滑之后澜畅创,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转相计,继续维持横向滑动切阮,同时反打方向控制出弯路线啼,之后的动作与第一种方法一致柔湃喷。对于初次尝试的驾驶者来说匿疥钦,如果入弯速度不够快也没关系集,你可以直接省去刹车这一步骤手,在入弯时适当地轰一脚油门逢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斜颁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝蕊,并综合运用筷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辱杠太。例如在紧急律碾、高速的连续S型弯道健,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晃蔼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钝,从而划出一道完美的漂移路线谩赫旧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杭?AE86在高速S弯道超越RX7即财蒂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猩。   当然魔我屯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后截,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海差兴逻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巩歉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矮据,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隆爬,驾驶员只需控制好刹车拉、油门以及转向三者之间的平衡即可床哄晒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距我湍桶。   然而即使是这样你谈危,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呕。冰雪路面凹凸不平缸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弘滇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晶,所以技术和心态都十分重要梯顷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙簧拖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤豹刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俏。在这期间讨棠班,沃尔沃创造了无数的第一亮,也赢得了不少的辉煌成绩堆糙,当众多车企迎头赶上之际兰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轿甫,并将其命名为Drive-E貌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寿笛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肩八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绥哭,实现了靠背调节和腰部支撑怯卢花。 1967 推出首个后向式儿童座椅体,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咸,将有害废弃排放降低90%以上刊戏厢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埠副胎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戌插,有效减少或避免低速追尾碰撞深牛散。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术净姓,至此安全范围从车内延伸到车外暗哎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞬垛片:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤焙擂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拷,从被动安全到主动安全社妹,再到行人保护踏榷备,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑核,空气污染现已成为最热门的话题税藉掠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事配,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粕修思。   Drive-E是什么 疙?   即E驱智能科技墨,代表Efficient Power(驱动更高效)柑勒、Electrification(驱动电气化趋势)拐、Environment(驱动环保潮流)疏畔悸,从字面来看很容易理解阂,简单来说就是引擎高效化辜闪,这样一来既可以保证动力性布,同时还能达到更好的排放标准当贤挞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丰持僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征圃鞍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奶。   沃尔沃还将这一技术投身于墓弈厝海块化的研发袭冉,只需变更增压器某洌块与催化转化器暮ィ块等主要部件钡,便可催生出一款新的引擎产品兜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浅,大致可分为4类妊床关,即汽油直喷引擎屉窃骇、柴油高压共轨引擎拳,单增压引擎(T5)娇姐琉、双增压引擎(T6)腥幻。 以XC60为例 签好骂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筋碧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬分杰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捍遣店,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匹许看,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尝叔晚,在动力输出上也略有提升柿,其中的原因自然脱离不了小体积道楞、轻量化等一系列技术的支持系。   此外变速箱方面也有了很大的改观耐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%间荆摔,挡位的排列也更加紧密那委,有效缩减了换挡时间摩岁,从而具备了迅捷的响应能力毒呜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嵌糙,耗能经济性方面得到了进一步保证苔,它将改变城市路况中引擎启停的时机敛舷溯,改善油门的响应燎,空调系统转化为经济模式工作拎替户,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作局哩,而在65km/h以上松开油门筹考拧,引擎还将会处于怠速状态竣卜。   本文导航橡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暗借巧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酬另,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檄舱景。不过棵呐奶,动力并不是我们今天的主要议题怂彻太。秦的下盘功夫方面表现如何谴捻彪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勃猜?这些都是我们今天要研究的内容库。综合起来旗绥,我们最终目的就是想要弄清一件事丰两,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色德。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孙肝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茶酿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酿姜。当然颓软微,由于秦有着体积更大岗、更加复杂的动力系统蓝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抽潍,但由于双叉臂需要更多的空间祟,因此也是不现实的上烁里。在材质方面舅苯,秦同样表现中规中矩夯加,并没有使用轻量化材料为车头减重戮书,亮点并不多胖疼。由此可见惫堆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化袱哺。   不过的,由于混合动力系统的特殊性发托,秦也必须做出自己的调整杏毒桓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佃。比如螺荤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上如黎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坟。此外栖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膊捅,相比速锐在直径上增加了将近9mm颠蹿腺,看起来很是显眼惫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冯恼翘,而在同等材料和工艺的情况下非施算,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穆拆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斥罗酷。   另外妓偿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架静寐。与速锐的非全框式副车架不同壳沛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敞,由于加入了电动机和管理单元扭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剩悄波,因此这样的变化当然是加分的乘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裳惋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桨限绢、振动和声振粗糙度竭祁稻,欲知详情请点击这里)腐默古,是个值得肯定的进步迁戚。此外锚无,与速锐相同锯劲屡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连趁眠魂,强度更高污拜松,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚按。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吨,现款甘担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌香叉,不过福特已经为此做好了准备揽类,日前刚刚发布了新款富枘园罚克斯驴惮谎。它采用了全新的家族化外观媒掂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赫犊躲,不过它真正的杀手锏妮盖,还需打开车门才能发现逻鼓袱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矮呻岛,进一步抢占细分市忱 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葱纬,满足那些对于性能有一定追求的消费者迟涵,比如轿车中的S5扒屠丛、S6判玫律、S7牧吓腿、S8等等魔。就在不久之前的2013年12月轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漂藕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)温藉掏。 外观微桃规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湾逼琶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檬嚎,可以随时面对那些不识货的挑衅者毋吮凛。作为Q5的性能版车型储镰染,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念息,颇为低调黎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化椭粗瞧。 车型图片 基本参数内芥答: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出步,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别母浑撇,特别是车身高度经过降低啦崔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm健,而轴距也有细微的变化革的。   其实只要细心观察士染,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的外咎竭,除了特有的徽标之外晾,SQ5的镀铬条有别于传统车型淳歌,采用的是双横条样式畏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状户愁尝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孝度,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杰疾。而配置方面还傻水,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼻喇蕾。   尾部的变化主要集中在下半部分缉侈痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顾,可根据行驶状态来改变排气开启程度簧好撮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酮丸鳞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骏,前者就属于少数派峰。一个是只有追韩剧的人才懂敦,一个是全民百吃不厌谴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缅速潜,其实上一代车型在国内早有销售涡澜观,只不过跟福瑞迪太像了邓,外观不出众芦陀,关键是动力平平亥,所以最后并没有收获太多沏密。全新速迈刚刚上市本,售价17.98-22.68万元谓矛绩,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪北淑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸽及价,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈理穷凶。通过简单的对比弄咆阿,不难发现普,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版栖,名字叫做ForteKoup竣狈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叙碑父,售价17.18-20.08万元块旁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泄,它承了起亚家族的虎啸式前脸介猫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评侍,现在看来谈不上惊喜甸,只能说还比较精致赋泥稍。虽采用了大嘴的设计姬糠喂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灵烘庭,或许小女生会喜欢括。大灯全系都为卤素光源蔼垮,并带有日间行车灯俩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锈捞阜。   走到侧面触臼按,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狗玛猜,但两门的设计为它增色不少斥兜,在绝大多数人的固有印象中碍,跑车就应该是两门瓮急,并且应该是无框车窗桃褂,仅从这两点来看塑,速迈确实都做到了樊交巩,开在路上的确引来了不少的目光追随锋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刚斯,我们一致认为车尾的设计更为出彩吧哀海,短小纯、精干全叙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受参匹。除此之外拭苏焦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锑胸回,而且排气管口径不薪莶瓷伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强阔存还。轮胎为韩国本土品牌寡,规格为215/45 R17猴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了插。   当然翟,如果你选择2.0L车型的话冬谜,你所看到的黑色外壳后视镜导涡涛、前后包围的碳纤维纹路饰板贝材、双边双出的排气管没、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾。" "  讴歌这个品牌掸虾,或许很多人不是太熟悉甲。作为本田旗下高端品牌缝献,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漆敛,而且在美国市撤焐铩,讴歌的品牌影响力是非常大的徐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力话低,大部分都是人们对这个品牌不了解秘杀垛,影响力上不去氰畅,导致在销量上确实不尽如人意低。对于这次全新MDX的到来沽苍乾,个人持有赞许的态度换碳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抒,还是那句话坝查,品质上去了癸嘶诬,接下来就是提升品牌影响力了搜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽,大灯的轮廓更加细长收陶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恼浦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过母,但内部结构和MDX并不完全相同煤苛。雾灯被一条仿LED的光带替代馈,进气中网的细节刻画更加运动烘嚼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挎噬熊,侧面造型给人的视觉感受非常低苗妨性,这和前后大灯的位置有很大关系裤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俯,注重舒适性葡篱付。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贫茂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗜篙酱,而压低的姿态却更加动感室,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舞土。尾灯造型相比较现款修长规钳凛,优雅的感受也来自于细节的 设计燎,但貌似通过我的观察骗广寒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咐哆局。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置量隘匠,让尾部显得非常简洁芥。   本文导航晴鞭鲍:" "  2014年2月20日裤矗令,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铝。2014年型奥迪A5的最大特点是吹酪编,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣稠角。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大农畅,共有19款车型辆蹦,售价在49.98万至85.8万舱,具体价格如下模胎剿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疯淖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别投。配置方面扔,也与现款车型相同茹鳞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喝舵技。   内饰方面陀苹顽,2014款车型也与老款车型大同小异蓬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朗促,同时门内饰剩咸曙、座椅中央扶手末、都采用了纳帕真皮面料俗姥藐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溜搅。而2.0排量以上的发动机则保持不变凹幌领。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撮棵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丧亲。   变化一看痛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颇,在原有的缸内直喷技术的基础之上毕,加入了较为传统的歧管喷射科,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合考橙吃,通过二者各自的优势碗扮咖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烦。事实上规,混合喷射也不是什么新的技术辉茹黄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苏暇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寺诡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市溅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狙力矾。   变化二瞬歉:排气歧管集成至汽缸盖内写,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潦门究,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力残串,从而减低涡轮的负荷疽,提高涡轮寿命劣涎。同时封古辩,因为在进入涡轮之前进行冷却端,相当于提高了涡轮的进气温度限制劣,可以允许发动机有更高的排气温度吭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隶寐恭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椒慨床,同时结构也更为复杂江沦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捷。对此献,缸盖内的冷却系统也进行了改进蛊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矮旧。   另外赂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拖蘑权,还有着两项小改动啥咳。使用旋转阀母记希块替代了传统的节温器呕磨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拜邯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制号。   根据官方消息话邻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受豪唬。笔者也希望在应用新的技术的同时沦风,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情童。 责任编辑稳:王晨熙" "  A00级(微型车)联扣,在人们印象中这类车以实用性豌轨、代步功能为主痴,低廉的价格促使配置也不会太高拳魔航,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候博寿,一款车的推出打破了这一概念缅短煌,它就是全新奔奔屎粒挝,来自长安汽车惟。   感官是人们的第一直觉反应糯袍,所以外形设计的重要性不言而喻呐健酬,为了使人们印象深刻杏枢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的献温,道理很简单松鲍,日本是微型车最发达的市场冀廖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展头躬,在2013年广州车展上公,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渐,除了时尚的外形设计以外切爆降,在细节做工上也有着不俗的表现伺。前脸的设计整体性很高分鲤川,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条亢寄钢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚼藕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表完凡烂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垒财,不过这一点在外观上并不明显砂膳,这源于贯穿车身的硬朗腰线桂赴,有效将视觉性降低搽,同时搭配造型独特的双色轮毂筐,让这款小车看上去时尚动感寡轮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动核,具有立体感的尾部与前脸相得益彰确,如果仔细比对抽汇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伎。除了引人注目的设计以外弄抢楷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹模奋镰,具有加热功能的外后视镜铆嗓、15英寸的抛光双色轮毂滥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹄丢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页输拓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困梧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d队。不过舒头动,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奴,从内到外驳拒净、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陕缚,可以说是一次完美的蜕变悸赏实。那么这款新车究变在了哪里兑?它究竟新在哪躲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诺九低?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳唬襄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蝗模湿,轴距则与老款车型保持一致凤嗡。在尺寸变化不大的前提下犬,改变外观次、动力箔、内饰蔬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慕轰诞,2月19日这台新车也正式来到我们面前芬的,并接受大家的考验碉埠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条崔承称,但这8条是我个人认为变化比较大的窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点布堵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衡脯点,我就有了一种预感暴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢份,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扮扒碳。全新X5给我最深的印象除了家族化外度透抢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绷。首先菇雹迹,先说说全新X5的外观去躺褐,“大尺寸双肾进气格栅”线蛇犀、“开眼角式前大灯”秸吗竭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磷。    现款宝马3系推出的时候腺牵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擎短耿,现如今随着全新X5的上市腥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庙涡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湃策凌,据悉副,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廖。值得一提的是仍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汲寇泪,给人一种炯炯有神的感觉椒。    由于新老款车型的轴距保持相同戮翱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狠,反而侧面的腰线给人一种力量感烁回廖,这也使得新车看上去年轻了不少搁。细节方面湍缮,新车在前翼子板上增加了进气口鲍,突出了宝马品牌独有的运动基因盾了。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贺搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊,提升了夜晚的识别度侯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漏,降低了风阻系数崩高忿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俩刷净。" "  版权声明瑞葡缴:本文版权为网易汽车所有稠,转载请注明出处锚踞将。   在2003年盛妨啡,奇瑞QQ的下线让这款时尚耿陇摩、便宜互肋烽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诉睹,之后短短的几年间畴歌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话反雌混,然而到了2006年长安奔奔的推出篮霜掂,打破了QQ一枝独大的局面塑驴晒。一转眼挠,已经过去了10年的时间篱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咖诉,在这个追求个性脖、讲究品质的时代行署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锭遣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涸忻穿,而长安似乎也意识到了这一点氓防福,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢父?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者山豁抡?   从厂家方面获悉厢恃蹿,老款的奔奔(love)已经停产社布斗,而奔奔mini则将会继续生产销售撬绞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系其仙,前者主打精品中高端微车市辰槊骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战拎癸。从定位上来看霖狙坊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蜜,虽然沿用了奔奔的名字册撮,但整车的设计黔科、配置以及售价都会高于老款车型揉。   新奔奔客户群体是谁莲社?   在很多年前辑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磋怕坍,到底是买奔奔还是买QQ疏斡杏,在那个时候惮,很少有人会关心这款车设计的如何乒、驾驶感受如何戊菏探,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徽康,省油锭纬、皮实们瘸逆、能遮风挡雨就行弟氨。   现如今裴,80后粪穷宦、90后已经成为购车主力皑卉,这些从小听着walkman腻诗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艾辅骏、用户体验以及品质都有着更高的追求墩邪峨,因此在座驾的选择上同样不会妥协及罗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褪隧颊,新奔奔就是冲着他们来的炊寂。   新奔奔主要的竞争车型是袒肺噶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布入蛊,但从目前得到的消息来看抱屉堪,5-6万元将是其大概的价格区间们蔚寥。这个价位中既有一些合资的微型车弟,也有自主品牌的紧凑型车防,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车济稼,比如两厢赛欧鞭、奥拓观攘墙、玛驰以及低配雨燕等等车型滔猩舷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线圭碴诡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仕,产生竞争的几率比较小估。   外观俺枢姆:惊艳措配建、和谐核、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卢陷认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胆上:高离地间隙传、车顶行李架泊魂微、双色车身等等便。没错炒,无论是跨界短、越界还是交叉车型颠聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芬。不过世间万物稼都,徒有其表终究很肤浅龋饰,我个人认为锨拳哭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募。所以毁快,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玖觅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挠氦材,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迁工氓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款背妊,它集沃尔沃所有看家本领于一身统,可谓全副武装楞桅。为了让媒体更好的体验这台车款享褐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盛蚊。没有固定线路隙灌聊,没有领队车辆露删涉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娩,它会和每一位汽车媒体人独处12天冲碧界。而在这12天里讨镀仕,我已经和它奔袭了4100公里陛,横跨了三个省份殴,体验了柏油赛道活鸡窃、软土拉力河泡巷、冰雪漂移梨帆戮、高速狂奔藤菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话培滦祁,当然古潞,最终的结果是芍憾涉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屁晚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的江枫,正所谓日久见人心碌久,交友如此欣挥誓,试车亦是如此妇呸徐。回到正题担谴,和往常一样亥稼,对它的了解还是先从外观开始伦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捆醚说,相煎何太急”这句绝句健项,而在雷诺—日产集团旗下稻,有两款车正在上演着这一幕灰兄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搓请,还有这出色的越野性能锹呜点。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诞,买谁更划算可?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲸,作为英菲尼迪的顶级SUV嫂颁,QX80的售价高达152.8万蚂财,但经销商处可以优惠16.2万错爸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馁离硼,虽说16.8万也不是个小数目烂。但对于消费者来说发品,一个日产臼垢放,一个英菲尼迪墓爸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茶圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搬苗鼎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV访杉,它的身材绝对够大灸。从上图的数据来看荒颁贝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙厕舍,尤其是将近5.3米的车身长度磷,会让您感觉驾驭它有点困难培。另一方面互拷澈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解成,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毒抨拣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅姥惦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唤巳段,同时也显得异常凶猛仿添币。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栓筐贺,整体造型圆润攘绞,没有多余的线条作为修饰嫂揣,但是反而会让人感到车身很厚实须。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镭府。同时注意它车窗的设计汰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱甩泉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的按拒逻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衫防,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样方畏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裙竿菏,也没有了那种霸气累触漂,转而给人的感觉是设计很前卫充息。车尾的饱满程度与车头相呼应着谈绿,丢去了上一代的直棱直角没,饱满的线条凸显着丰满的层次感绿娠滴。   日产途乐魄玫兴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华释罗修,虽然脱胎于英菲尼迪车型蠢浚齿,但途乐依然拥有自己的外观特征草。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乏慌维。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕婆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型琼慕寇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出测苛陈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滴赫喇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兰蠕,成为了车头亮点之一鼻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侩箔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型峡弊宝,这项配置自然是少不了的釜。我们可以找到4个摄像头琼缉,它们分别位于车辆头部骏拎、左右外后视镜下方和车辆尾部糠顾。以便在停车过程中喜镰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慨,让您更加自信轻松的把握泊车空间斑息修。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋巾,大大降低了停车时的事故发生缆汾封。   途乐   通过对比发现徘,两车在外观上的配置基本相同宋橙但,差别仅在日间行车灯上澄,不过随着QX80年款的推出贸怖宦,日间行车灯的加入应该不是件难事曝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锌抛塑,在相差仅有10几万的时候氦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薄。    责任编辑课灯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渐际,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浚笆捞,除了奔驰G袜慧、丰田陆巡系列耪胃、牧马人等悉炊哭,双龙雷斯特也是其中一员十嫂,而且雷斯特还是柴油车窘彼蛇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肋喇,以目前的接触来看南实赋,双龙雷斯特W表现不错酬仓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”失。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作和笔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呕裳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”畔荣亥。当然孺,在随后漫长的几年过后愤翟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌联丧磕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盯,该车型最大的特点就是其尾部造型嘎叫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禾摆,宝马方面肯定不会承认融涧,但从年份来讲炼,明眼人一看便知鞠慑昏。   外观沧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怯,该工作室的创办人正是乔治亚罗丸,不过大师的设计未必符合所有人的审美伍碌敝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叹晌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挎愧钦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缕,但为了照顾空气动力学与线条流畅肃建,雷斯特的车头是圆的舶奴伪,所以在当时看来有点“离经叛道”特分。   而到了现款的雷斯特W孝,这个“小问题”被修正了技,一体化的设计已经是大势所趋仿申镁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眉拐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婪填桔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别封餐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纽盘馈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚蒋坤。通过车展上的展示溺必季,小编已对这款纯电动车型有所了解穷氓帅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验便,时至今日天泞祥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹈。据悉歌弓,之诺将在今年的2月份开始接受预订枚芜,上市后将以租赁的方式面向消费者渺丸辖,具体的细则目前还没有公布耽郎,上市后会有着怎样的表现迪芒,我们会同大家一同关注忌刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前措蜕,简单了解了一下之诺这个名称的由来浚喂蕾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翱绢毕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硕,毕竟是基于宝马X1平台打造欣,因此在多个方面相似度高也并不为过髓扣颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腊啼埂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸽,其具体的表现如何具列吕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毛墙。 责任编辑醋:沈楠" "  版权声明皖疗情:本文版权为网易汽车所有炉,转载请注明出处昆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦卢埃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悉项。它们的可见程度霖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗣退。可见度甚高的两个文字的组合限先芦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哀烷。因此绘胳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伞锹熊。哦剩,对了逼凤妒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思儒筏厩。意大利人的自信鞭弄恐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圃?咱先从减开始说起啡安。 Q愤:致悦只是切掉屁股的菲翔么凸磕?   A闹搬话:非也漓痪,前脸亦有修改爬互衔,整体风格统一旗,协调度很高锨蹲。   我相信Roberto Giolito先生剧李,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏母俺,在设计Ottimo的时候疮,一定会更加从容飘幸创。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窝霉葡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思愤。在他的心中度,应该有着太多关于年轻弥、活力的理解同胁,而这恰是Ottimo的设计要点登匪。 外观总结   赞兔鞘:个性鲜明窍薄、标配LED示宽灯惕、轮胎用料厚道   弹挛憨钩:低配删减雾灯   " "  版权声明礁:本文版权为网易汽车所有栋瞄芬,转载请注明出处沉肩猛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愤扯炽,虽然距离现在已经有两年的时间岛铝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脱石棋。而今天搔法视,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例心法全,并且还是一台后驱车理斯。没错赴划粹,它就是华晨宝马3系秀缉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镜税,其配备了2.0T发动机困,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟败计、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟间恰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窃架罕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼎稿瓶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惫。不过在今天的冰雪试驾过程中热,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厦汝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扩硕社,必须先打好理论知识的基础芬孤傻。于是在摸车之前噶刮蛋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课品探。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胃兼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澄。 ● 项目一   热身结束了冉爆渭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节顷拆搞。第一项内容便是加速和刹车黑刊,是不是觉得很简单秀杭?其实里边的门道儿多了去了每美。   在项目一结束后竿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式洪粗附,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坏晦几。一开始大家相差悬殊疽劫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膛。接下来的项目二会比较刺激一些禽恫矛,经常会出现手忙脚乱的情况熔旅位,但只要理清思路按部就班的做搽按碾,想要完成整套动作并不是很难氰柯橇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明透柏:本文版权为网易汽车所有去现软,转载请注明出处备侈孔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寿床,不过始终都仅有手动挡车型得鞋差,虽然目前销量也很出色戎吠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户察静。好在这一短板即将成为历史耪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皮揭德,新车将于26日正式上市搓,我们也于第一时间进行了试驾体验卜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揭睫诉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外定疯赤,在外观方面也有变化幂。新车根据高低配车型提供两种外观方案泞农木,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钙,而高配车型则对中网厕萄圈、保险杠造型魔堑、轮圈和后反光板都进行了重新设计拭趣。值得一提的是持小谷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贯。   新样式的轮圈非常动感浪快,在同级车型中实属罕见瓢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致输,轴距依旧为2725mm隙。车尾的变化相比车头要小一些钵襄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绷间汤,不仅可以提升安全性隙,同时视觉效果也更加出色瓜粳磁。 有态度【试驾评测】裤尘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脆虹础?   扫一扫汾阑男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喝嫩锹,一汽大众全新高尔夫正式上市嚷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹿存珐,其中1.6L拥有三个车款碳锰,1.4TSI拥有四个车款氯,官方指导价为12.19万元—18.29万元灯跺。具体售价请见下表洗锭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耙,但是却拥有三种功率版本氦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秸,因此在动力系统方面揽菲,消费者有三种选择茎。    我们从上面的数据可以看到宏帅犀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者方笨荷,1.4T低功率版是主流之迅馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亢奶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右祥说。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焊,但是它的售价高达18.29万元轨拱狡,相对比较贵蛋掏。    全新高尔夫提供九种车身色彩夏闭,分别是塔希提金僻盲、唐古拉白嚎疮邢、珊瑚蓝痢、魅力紫躲馁截、玛雅红纶弥菊、季风灰橡具榷、水晶银以及深黑和极地白撼娘。 ①蔡颁涡:16寸Cosmic款轮毂 ②塘设拿:16寸Cubix款轮毂 ③赏敞湃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袱,其中15英寸的一款川,16英寸的两款溅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备两险恍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型释钎嗡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供般杰。    全新高尔夫提供标准座椅唉孰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搓潮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅木侮间,舒适版车型则都配备舒适座椅卸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肛仿。    在材质方面痹羡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料看诧丁,分别是上图所示的DianDian黑色织物寞、Zoom/Merlin黑色织物眉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帕,分别是Vienna黑色真皮攀估、Vienna米色真皮我、Alcantara黑色翻毛皮藕、Alcantara棕色翻毛皮佳暮卷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料清形,有两种风格可讯继亮ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辟纽,同样有两种颜色可鸦取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宿翅,有黑色和米色两种可咽送妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砷倾。    在车内外装饰件方面肺锨,不同配置的车款也有不同的安排倘廉。像侧窗下沿镀铬装饰条菲、双排气管失、镀铬装饰双排气管净碾府、动感鲨鱼鳍天线少拘墓、真皮换档手柄昂蜂、科技质感装饰条垃狸、金属风格装饰条犀、碳纤维风格装饰条等等堵犯,针对不同的车款都有不同的配备衫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍通堕恃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弧吩,配备有MKB多次碰撞预防系统袭多脸、ESP车身稳定系统魔额傅、ASR驱动防滑系统洼绢、XDS电子差速锁导念瞧、前排侧面安全气囊速外、后部4探头倒车雷达弄、前部行人保护系统艾怒惦、自动静态转弯补光功能等等香碧,但是在舒适性以及功能性方面揪,并不是很丰富陛,但是也可以满足基本使用槐。   1.6L自然吸气车款如何崖绷殖洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ネ小,它拥有手动时尚娜输晨、自动时尚以及自动舒适三个车款焕,手动时尚与自动时尚的配置一样窜崩面,在价格上二者存在1.2万元的差价教,主要是变速箱配备的差异卑叔疗。所以在配置对比环节孺怂贡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行档蹈陋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元软啸,差价为1.1万元婆使。    在配置对比的环节我们可以看到潦肺,时尚型与舒适型之间的配置差别嚷璃孤,大多数都体现在外观内饰的装饰件便秘兑,以及车内一些常规功能方面施甫葛,主要是顶棚储物盒骨蝎拈、后排中央扶手会课嫡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半噶,实际上最有意义的差别在于全景天窗夏、后排出风口矫跑、蓝牙电话忱、定速巡航剂、驾驶席座椅腰托拇佃痊、TPMS胎压监测系统这几项上坑汉仍,不过在这几项配置中魔话林,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胜,尤其是全景天窗本蓝。    从价格上看烂废涪,二者的差价为1.1万元吓渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掣瓦肯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眉仟电,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饯凑勺,所以我们在这个推荐环节恫前垒,更多的倾向于低配车款拨。 责任编辑娟掣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咕剐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俯枚鹅。它采用了全新的DS家族式设计风格钦,延续了一贯的法式浪漫风格详,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茅。新车基于DS5平台打造菠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厂狗。预计在3月左右上市妊话媚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩辣吾,让我们一起来看它的表现如何底悲。 外观陈搭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拷考,却多了一些时尚及科技感县郊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碉繁酚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感具。镀铬装饰拿捏的也比较好貉火丁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圭。也表示着DS的品牌走向独立欣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型低,有着都还算不错的账面数据撇衬荡,车身长度为4702mm胺聚茧,宽度1840mm褪,高度1515mm.轴距为2715mm撵。上市后会把目标锁定在奥迪A3拘。 车型图片 基本参数溺动: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面跋,除了前车6颗驻车雷达之外悄理,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辜汞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吮陈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰南改,从视觉上拉伸了车辆长度董栏苔,尾部设计了一个小小的尾翼步暑赔,尾灯下侧字样表明了其国产身份卉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垂沦了。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乘剔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翁辑,真正的排气隐藏在了下面警伺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轿迸逼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酚:高离地间隙辨、车顶行李架咕覆帝、双色车身等等闷。没错搽,无论是跨界绣、越界还是交叉车型艾茅浑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拟稠。不过世间万物头吭,徒有其表终究很肤浅番朽,我个人认为彩泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤轨。所以谱癸辽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垄岸剿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尖腑确。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款商,它集沃尔沃所有看家本领于一身屋猾,可谓全副武装刃佳睬。为了让媒体更好的体验这台车锤惩坦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搏。没有固定线路黄壤,没有领队车辆纺廓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逢第猴,它会和每一位汽车媒体人独处12天绒。而在这12天里素叔脊,我已经和它奔袭了4100公里催烈饶,横跨了三个省份疙,体验了柏油赛道瑰滔款、软土拉力廉、冰雪漂移空、高速狂奔膳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衫喇全,当然爆哦,最终的结果是宝炒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苯袱田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹,正所谓日久见人心吗,交友如此井娟轮,试车亦是如此埠晴。回到正题星闲猎,和往常一样泵歉,对它的了解还是先从外观开始瘦杠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化太花任、多样化是一种趋势矗硕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趟虽荷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白模类,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠距啥委。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怪窗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辣峨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挪脖,上市至今保持着约5千台的月均销量箔既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稳。 外观/内饰对比疟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埂昧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舍慨薯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鄙妒怠,毕竟师出同门患。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯胶沃集,远看很容易被误会成排气管火错焚,但事实上真正的排气管被隐藏起来焕,整体尾部设计显得层次更为分明土凳。低配车型配备有倒车雷达俊勘勉,高配车型还配备有倒车可视灰薪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惠匪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞬房,修长的车身与宽厚的D柱喜翻,加之出色的后排与储物空间坪霸,俨然就是一副旅行车的范儿秆藏傅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刊硷休,它完全可以称之为旅行版朗逸古氦。    车身的线条连贯自然蹭丸娟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仑砷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头动饱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些江炽技,调整了尾灯的白色灯带位置岗措禽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盼酶编,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重极。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔫杭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格轨,内饰板件的用料以软质材质为主侨洗认,接缝及做工也较为精致脚界弧,与同级车型不相伯仲瓤惯。从实拍的车型判断溺句,自动空调朝、ESP系统檬潭、电动座椅性前、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陛涪衰,至于具体配置还有待官方公布醒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凯卫爬,同样是大众家族的传统布局塑但,整体的感受都很不错荷疮建,方向盘掣段慧、中控台的每个设计很都容易上手蹲彩,从材质上来说桨,朗行是塑料感有些明显的迷兔绒,好在其工艺上还是有保证的莲,并不会有很廉价的感觉困。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疆,销量在整个家族中表现最为可观扒谷疏。近期劣狡钡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窟,新车主要变化集中在外观裁户,同时针对颜色祷冉、配置进行了调整挟揪,以保证其市场竞争力慧笆。在豪华紧凑级细分市场中交层,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溪,通过下文的对比分析比挨,希望对有此购车意向的网友们一点参考怖壳籍。   备注揽: 为更直观的进行两车的对比分析弯贿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260埔呐戚、CT200h F-SPORT)谱邻伯,市场优惠参考自深圳市场耗习。 车型图片 所属品牌雹清拿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棉,内饰做工精细    车身尺寸方面捻瓦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舌坤,其他参数均小于奔驰A260十。从外观和内饰设计风格上看墨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑班,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拘拷焙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涩姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梁册坏,全车充斥着力量与美的线条必泛崔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筒录橡,硕大的单条幅进气格栅妻鞭聘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发香卯签。    相比极富视觉冲力的前脸造型僚衬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劝朗瘫,但并没有脱离运动典,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徒净腾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搐碑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灰,同时下侧雾灯造型也有改变蔷,车尾部也进行了一定的改动翘,整体感觉更加运动噶。另外归,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剐溺递,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垃缮当,形成强烈的双色反差米腹。    F SPORT车型装备了整车运动套件饥,涵盖了运动调校悬挂粒侗、运动包围伎夕、运动阻尼减震器昂胚措、熏黑运动轮毂确苟、运动车门脚踏板描铃、运动型铝制加速踏板澎畅靶、制动踏板壁、脚歇板等猜鄙定。    三幅式平底真皮方向盘勘凳竭、红色元素点缀的空调出风口妻、铝合金踏板触甸、仿碳纤维装饰条等等佃痘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扳婪午,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挡娜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化切岭伦,将方向盘回、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上忍饯干,增加了便利性婪事楼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帛两,分散了注意力肮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乳苛,是多数第一次购车家庭的首选要求笔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹋宠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坚缺,会有怎么样的变化苟石,一起了解一下吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兢,镀铬进气格栅增加了些许立体感辱,更加显眼的X造型前脸瘦釜,迎合年轻消费者的审美凡邓。大灯的改动有些另类撂,在我看来接受起来还是需要时间的东。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车楔丢,新款在车身尺寸上有所调整庇充羞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磺彩瘦,轴距保持2600毫米不变蝗识,相比现款仅车身尺寸有所增加挛凹。   车尾的变化不大赋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豁,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化苹莱危。实拍车型为高配版本缉片,但仅配备了三点式后倒车雷达难鲤曝。   新款的15英寸轮圈造型不错赌,轮胎选用优科豪马痘穿,规格为185/60 R15珊犁,备胎没有缺失扑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垦螺九。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高任掳,在年轻人中更是屡见不鲜舱毁镀。在学校要有个性位姓烩,在单位要有个性摩兜,穿着打扮要有个性味,兴趣爱好要有个性夯鸡竿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢心剁促?如果你有这方面的兴趣抱,那么杰德将会是你不错的选择测高。可谓自成一派的它郊霉,凭借着并不起眼的车身尺寸夹艰虏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氏佬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车箍?还是旅行车览金俱?或者是MPV拇?但这都不是事儿砷,只要适合自己就OK闹铰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人购,喜欢接受新鲜事物的他们反让板,正好与杰德不谋而合脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雌虹痛,此外古蜂,六座的乘坐空间林,也足以胜任日常的使用需求栋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诗墙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剩?自2013年9月6日上市以后迁顺磨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量抵,力压大众途安和马自达5等竞争对手兢衔钝,它用事实结束了我们的疑问俏丝挟。除了这些残,杰德还会带给我们什么样的全新体验猴握,让我们继续往下看蹲赎碧。   " "  若是经常关注汽车之家的话屏鹤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生畅附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腿愁焕。虽然我们这里并不提GTR矛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅校克斯ST墨,令人刮目相看碍。与此同时肯,在秦身上次,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匪虐们、做工以及舒适性表现上的明显进步恒。 外观造型揪崩建:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程豌锨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘎两惋,近年来推出的新车型如速锐衰、思锐以及大家眼前的这台秦歼忌,都可谓一个比一个漂亮卡媚。就以秦来说邯心犁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网佰埠,很是亮眼笛蒂霜,同时也营造了较高的前脸识别度齐抢圣。   车身尺寸方面贫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澈嗓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馈,2670mm的轴距表现则处于平均水平洽虚吃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拍,其整体感觉与速锐大同小异蘑恰男。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃里扇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接好爸烁。无论白天还是夜晚图,该车的车尾识别度都非常高娃汗桥。而且内部的光源郎,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗,示宽灯凉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垮瓷态。   充电既稿、电桩安装及质保/售后介绍别夏邢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口尸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包客距,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸵判,据官方资料介绍低,充满一次电大约需要5个小时左右号柒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戈。   同时技缆芥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩好,虽然价格并不贵辖必貌,大约在6000多元芒地,但对申请人有一定的条件限制撂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)五柬伟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准间。当上述条件都满足之后蒲逛苯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袖吼赦,如果一切顺利卉锤,最快1个月内就能安装到位并通电使用苛蓄。不过目前射破尘,秦还不能实现快速充电潍福咎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邯,只是目前还没有这样的配套充电设备蹭。   针对秦的特殊性媳坍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叭沃。其中去矩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全版健刑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宏醛菜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋觅赶、绝缘手套和护目镜等设备佰被,并规定在检修车辆时必须两人在场钦。以防车辆万一发生漏电蔫层,威胁到维修人员的生命安全呈邻希。   与此同时谴荣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皮挂辅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓢拷交。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同煤朝说,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靶纳尸,整车质保为6年或十五万公里炼邢佛,电池组为10年或二十五万公里)森。总之粒叔,从专设的维修工位擅谭物、专门的维修人员再到超长的整车质保周期功,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昏娘乔,而对消费者的购买更是一种信心的保证愤撩橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灸,中国汽车市场刚开始发展吭马,市面上可供选择的车型可谓寥寥暖导屁,在那样一个年代戚籍棵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峭牢,并且在之后的相当长一段时间镀扔,人们心中仍对它们有深刻的印象拭啸。时至今日怪械,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涂宿,在数年激烈的竞争中全,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莫虎。这回郴口是,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕉绍,我们也借这次机会为大家做个全面对比尉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锌勒邪:外观内饰(包括设计和做工)秤取、配置仑愁史、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扯密履、储物涛缴、油耗及、驾乘感受娶金、加速性能瞎磊、刹车性能倪阑。同时韩撮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别如狠氏、同价位车型的什么水平戊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痘哨免,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辞茅韧,目前约有6000元左右的优惠掏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炒害陋,在优惠方面差别比较大富髓透,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郸,根据论坛中近期的提车价格冒,9000元的优惠还是有的校。目前溅仿,两车的售价依旧属于同一梯级胺息褥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睫汝丹,只是配备了卤素大灯及雾灯帆,透镜眷督情、日间行车灯这些都没有穆骑癌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奢骡脚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拇戊,因此我认为两车的配置可以理解惜,符合同级水准集。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位继筐酵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桅,两车的各项参数也处于伯仲之间笺,差别在6cm之内鲍。在车内空间上峭,两车的表现也很接近哺突李,我先剧透下吧撤匈赫,结果可能跟你们想象得不太一样母纪替。   相信看到这里弄谭贩,大家最担心的就是如果车辆没电丧乏,后备厢是否还能打开的问题箩。捷达看来是妥妥的没问题苦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姓八,它的后排座椅靠背可以放倒椒荣,之后即可顺利从后备厢取物珊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐型伴。   在倒车辅助上徊篙碘,捷达配备三点探头嫉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配写集凳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平落沃琼。这里多说一句炕境发,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扑吻烫,让人觉得很不大气骨阑趟,并且低于同级别的水平糙郴势,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荒,舒适型也可选装倒车影像哪,比捷达厚道一些赎羔。从普及性上看穿,能够达到同级别的平均水平藐疗,从功能性上看肥,拥有倒车影像的它则高过平均线了少,给好评拱摊。   两车都是15英寸的轮圈塘,造型上也是各有风味徒挠,轮胎宽度也同为185mm讥炉该。从售价上看戳南,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右担嗜缔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刻笔钦,让我们在后面的制动测试上见分晓保。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缆,借着中期改款的机会乳惮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乐。应该恭喜它晒,至少在我眼里任洁,它确实达到了自己的目标兽。过往凭借动感的外形旁亭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它良勒贪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拍侈视。   只可惜祈鄙秆,刚上市不久的2014款起亚K5没,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茎啥,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲤两,受众群体并不大酥。前段时间蔬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫡,并撰写了《起亚K5购车手册》篙氖囱。文中裤撵联,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色济陈衫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慌棠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机修鼎。自从起亚钙归、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眠,互用研发产品的例子不胜枚举华禾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度书溯蛊。该发动机的最大功率为245马力妈看沙、最大扭矩达到350N·m擅,账面数据处于同级别的上流水平扰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机獭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祥赁律,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚀挥。   在涡轮增压昏、缸内直喷等技术的加持下摧袍检,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭卡,并且一直持续到4000rpm领。得益于涡轮介入较早捍结玛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间心强贬,而且它的油门也调校得比较灵敏醋玫形。在实际驾驶的时候滥恍回,可以感受到它的起步轻快自如槐晨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比共诺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芥,但差距并不像数据相差那么大巨侩颓。在整个低转速区间碑努隙,它的动力输出不算直接浩贿,缺乏一点活力妊烂提,给人一种有劲儿使不出来的感觉污雄。   于是邪祭饺,我把油门再踩下去一点舶仁,动力突然来得很快峨捂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然题,毫不费力粗畏,而且可以感受到车速达到120km/h时山然,发动机还有充足的动力储备锑搔。它的中段加速能力让人满意骡圈需,虽然依旧缺乏一点活力渭活澈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铣碌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摔耍履。   还是差点意思吐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感太湘。于是俏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坎,6速手自一体变速箱切换到手动模式吹揪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作温胁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞠协。它的油门响应足够快蹬嗓,发动机的动力输出得到更好的释放戏拜,方向盘的反馈也更加扎实贩。除了SPORT运动模式外伴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桓吗躺,运动特性从SPORT努挖、标准到ECO逐渐减弱擞洼,驾驶风格也逐渐趋向安逸辨喘芳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契魄肥,平顺性极高戊,而且动力的衔接也让人满意害。若以80km/h的速度巡航赌撵添,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右添,对于燃油经济性的控制也让人满意请融甫。同样值得表扬的是降挡速度盲赣剃,在中段需要加速的时候深踩油门吩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出交曙,而且换挡冲击也比较锌亍,不会让坐在车内的乘客感到不安粗镁。   前麦弗逊筏舷、后多连杆的独立悬架底盘结构翁,在调校方面仍然有很大的提升空间藕读琳。它的弹簧足够硬猫,但是减振器的阻尼不够大纪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敢维丝,会有细微的震动传到车内裙漏,以稍微快一点的速度过弯瞥并茅,车辆的侧倾会比较明显孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顷碴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇拣搐,舒适性让人满意锈夺,但如果需要激烈的驾驶的话剁单,后期对悬架的改装很有必要腔刊。   它的刹车盘相应加大了尺寸拒,刹车的力度足够麓捍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性葡霸土。具体表现是矢裴竟,刹车踏板的前一小段是虚位谐饱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聪,制动力度会突然加大菏纬捅,需要一点适应的时间摄细。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帝,发动机的声音底、振动都非常小孟。然而蜕驳涪,在速度上来以后版夹,噪音的上涨速度也很快怕氮撼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎砍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趣。   我得承认施,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亨程事,但在起步和中低速行驶的时候闯投撩,动力参数上的优势并没有完全体现出来娃怯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处潦存。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”么。当然淘抚浑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型楼裳。另外抨湃,值得一提的地方是愧狼绍,在动力提升的同时冕始,它还加入了行驶模式控制系统啥肃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碑喇沁,它的动态性能相对有一定的提升把柬,开起来也更有活力和乐趣呕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”台炉,只有手动版车型销售仇瞎,导致产品线还不够丰富舞蔬。而就在去年11月程练,海马M3终于推出了CVT版车型朔靶,7万-9万元之间的售价飘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求渺杰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撅兽、逸动摔惠觅、宝骏630以及启辰D50等车型吠始太,竞争还是比较激烈的弊耗。作为一个后来者敌棱撅,海马M3是否有足够的实力立足丸海?下面我们就一起来看一看提。   动力晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箱,其最大功率为82Kw瓤搁米,峰值扭矩是147Nm步。从账面参数来看滥,可谓非常出色汤苛饯,一点不比合资产品的数据差谱怠攀。对于一辆紧凑级轿车来说报,这样的动力表现已经足够应付日常使用了督。    开起来的表现堵汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强困烽现,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中培誊踏,如果想要充满信心的快速超车算耪剑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛盟庞。    我知道会有人问洛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗膳你鬼?说实话沮,我觉得大家都没什么区别莫晚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乓码裤,也是低扭不够强滦拭宫,需要靠高转速来增强加速能力苗。    可以肯定的说羌白奉,除非是加上个涡轮增压器萍褪静。否则的话睹,这个级别同排量产品之间的动力表现风涧够,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同那妮。我个人觉得钵灵,这只是消费者们需要认真衡量的一点犁聚,而非全部稍凑誊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潍盲污,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吕,动力传递平顺连续的特性砍缮,有效的提升了整车的行驶品质感措。顺便说一句围伍拼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯断,这也是比手挡车多花点钱的好处婚。    深踩油门时庞班臣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上摊惮稼,来保证动力响应足够顺畅屑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖豌常。此外扁项,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧,功能性极强关悍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慧,g值才开始达到最大的0.366g晤拭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜡,此时车速大约在30km/h左右污,达到60km/h用时5.24秒姑,冲刺到100km/h用时11.45秒订擅。    接下来看看海马M3手动车型冒床,在加速到2.5秒后浦尼,车速已经达到了差不多40km/h颠,达到60km/h用时5.01秒募壳,冲刺到100km/h用时11.28秒人塘,比CVT车型略快囊矫促。如果不较真的话肃夕辣,可以发现二者的差距其实非常械桌绺啊,相应的在日常驾驶中其实也一样杆轮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煽芳,就这个成绩来说翱硼,它的表现只能说是非常一般疯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唉,它的表现就算好多了凤镁。 责任编辑叔捍:沈楠" "   近日府喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图设茬忙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姑。从新款车型推出的速度上来看丹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视内深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量观。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巩。    早在2003年溜裂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章角呵。10年以来首,宝马X3已经销售超过了一百万辆围,自从2010年上市钒落碳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兜捐。因此朝,2015款作为X3的中期改款疆努,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纷烷攫,优化后的大灯组造型顾钩档、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郴其涵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酷冕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辞恰。通过官方图片巢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碱娜闯,也融入了宝马家族的最新设计语言损篙哺,与新X5一样采用了新的中网边框设计巾勃脆,在视觉效果上更具冲击力女。    在头灯部分透点,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光璃傅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麻。另外俄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代请融,配置方面它还可以选用全LED光源李,再加上选配的LED雾灯乳拨硕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舒拐。    新设计的前保险杠极具力量感侗,并融合了镀铬颠淬沉、塑料格栅以及金属护板颓戊幸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型另羚。此外娩送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中炬俄宦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湾,也使整车更具个性化风格介铣水。    新款宝马X3的车身尺寸分别为污软:4657×1881×1661mm番,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近馈涤降,轴距也同为2810mm栓委赏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篡彤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓬,从车头一直延伸到尾灯的腰线略,让车身看起来更加犀利且极富层次感芍坊。相比变化较大的前脸味即,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计够,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辩酱鲁。相比X5嚎盘,新X3的尾部更加耐看双火,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鬼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分悸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脓莽,视觉效果并不是那么给力表太。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩,新款X3也不例外瓷浪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前事、后部的防钻撞保护装置览萎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鄙栏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚂。此外期闺虫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贝疽故。该车还可以选择六种车漆县暇、三种专有的18泛羞枷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悲嘲。 责任编辑寝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巩:Quattroporte(总裁)蒜书经,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笑寒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV实摩疆:Levante搽,还在2013年4月的上海车展上拭瓶,以全新总裁平台为基础币泪翘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还缉捍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扭羞狄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4托石,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筷:Ghibli……   以家族设计为本泞起,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系热俗娘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥搬弄,改走豪华中大型轿车的定位恐,车身尺寸长练椒襄、宽昆、高分别为4971mm如、2100mm和1461mm弊把,轴距则为2988mm荒豪,直接锁定奥迪A6碍拐彤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寥切,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峦讽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膘,且融入全新总裁的轮廓特色钡,以紧实并极为流畅的曲线景滑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格老眯存。    于是在车头设计上侍搽肃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽共、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拷簇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界捌串,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲜许臣,将蜂巢状格网嵌入其中塑,且尽可能地加大虹寿极,再搭配角度更为锐利烦锈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组令,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匿嗽蹈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颊核,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雇钠,所以厂商在Ghibli的车侧联朽错,除了保留前叶子钣鳍状孔道推、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外图矢,也师法了总裁车侧的设计跑瑟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型径宏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粒,另一条线则从前门下方迸出晦暖,向后朝车尾紧缩非父,滑顺动感且充满肌肉感秃,并正好可呼应更翘的车尾设计勾箩嫁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抨乱,速度感浑圆天成龋慷逗。 内饰向旗舰看齐毖揽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同司境吨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禽卧,也把声控笑滴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上却施吭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冠钮茂,右侧拨片负责手动升档售霖、左侧拨片则能提供降挡艾挟当。    此外胳,三辐式方向盘的前方摹称,一样是借自全新总裁的蓝底白字卜隶、双环式仪表盘庆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埃岁弘,左侧则是表底超过310公里的时速表裂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骋坊,可提供显示油量额、水温逢玻、挡位与导航指示等行车信息弊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芜令轨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伙憨,告知驾驶者目前的驱动状态扩毁。    和总裁稍有不同的中控台顶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碾,以及可触屏操作的收音机电台选择盼纳、音源切换丸男掀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)把、空调温度事先帕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谎嘘欧,空调出风口则移至屏幕的两侧分,下方则为恒温空调系统调整出风量杠、温度与出风口的位置卢啼,以及音响系统的吸入式CD届,设计上较总裁车系更加简约捆赋逝,但用料与配备完全向旗舰看齐阑澎,展现了十足的诚意搪啪狡。    较为可惜的是祭霉毖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忻擂茂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铰闪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当儒胆,包覆性和支撑性也非常出色沛蹲为。    但是后排方面残窍纷、便没有像总裁那么充裕权通朝,尤其膝部与头部方面横,身高174cm的笔者坐进去后娥富,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已麻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纬举,也刚好替前彤挝毒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蒂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虫随。 责任编辑舍洽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魏深,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坟缚?后来一看递客,哦狡尉,原来CC是“Cross Country”定。继续了解发现有点意思偏,底盘抬升换燃搭、高功版2.0T五缸发动机说盆忻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧:目前的普遍规律是全,产品分得越细涩,总销量提升越明显始脆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诺借,它的引进怀娥戏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦怀貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脓驾,主要分布在前脸和车尾莲渺,从外观区分它和普通版V40很容易细粮勉。底盘抬升12mm昧,这么小的数字对视觉效果影响不大五,整体协调感没遭到破坏刃损。    车厢内部携,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胎,除此之外内饰并没有过多特别的设计露兔嫂。之前我们已经发布过实拍文章厦,车身相关内容有详细介绍烫秤茂,因此这里只是简单提下要点悼,就不再重复描述了湘奶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奖竭拖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机米面,最大功率214马力炊嫂,峰值扭矩300牛·米险,型号B5204T9蠢扑顿,是普通版V40那台发动机的高功率版本缴,那台机器的型号是B5204T8撩驹畔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豪,今天会是什么成绩鲤疟?稍后揭晓被笨。    变速箱没有变化瓷倒,依然是日本爱信提供的TF-80SD略残,六个前进挡散,带手动模式和S挡农垦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狙,奔驰A级用自家的7挡双离合菜肠释,沃尔沃这台6AT暂无优势屋割,目前他们还没有新产品投入实际应用娘夹辑,理应加快脚步姥。   驾驶穷:邪恶的S挡    驾驶部分抒悔,我想说说D挡和S挡的区别壬具陌。看起来挺初级的一个话题紊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肛。D挡油门响应迟缓侮辜,在激发变速箱降挡之前咳烫社,需要稳稳的头熄、持续性的向油门踏板施加压力怂穗朗,慵懒的降下一个挡位之后士魂吝,情况有所好转纠逢,动力给得稍多滔建迁,也就这样挖凄屋。    不满意对吧蜗棋?可以把排挡杆向左扳到S挡城痕青,切入“邪恶模式”窍努脐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挥桔绕,转速拉高1000rpm以上呕罢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敛鸡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掠布怪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咎唇临,脚踝每动一下片,车身就顶起往前猛扑一下盖高竭。深踩油门测县,转速迅速攀升粳,跟D挡时判若两人未节萍,两百多马力够驰、三百牛·米秤息胳,在这个尺寸的车身上爆发出来晌透,过瘾律挺蛋。    激情过后细细品味囊裸,这套动力总成有两个弱点需要改进锈缔,一是怠速时振动大嘉犁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动固贡,影响体验;二是低速行驶的平顺性煎拭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韦性取,1督捂唇、2标镭捞、3挡之间可能频繁切换秸壁,动作应该再细腻些尚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统铰烩港,选择“全功能”项闻惯歌,不打转向灯就变道顷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道票,回正的力度不芯嫫缮亍,如果你想在车流中快速穿梭前进举,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佬氰豁,要么关掉方向盘辅助老,仅保留振动提示即可刨。   绕桩落蝗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锋膝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藩,在绕桩场地很讨人喜欢遣。车头响应比前驱版本积极跨,入桩动作稍猛擅恍,车头好像在被一根绳子拽着走劳冈弥。给我留下深刻印象的是伍棵,这款车的极限要比前驱版高太多乓撕须,特别看了下鼻沮酗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h稍翘。上手容易烙,但是需要注意别突破了极限灯烦篡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垃:一旦超出极限扇挂嗡,很难把车身再救回来烫顾。 责任编辑酸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7技犯拜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刹册仕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始漂,就一直困扰着我们的问题檬蔼想。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肯掣暴。马力越大的车就越好么碧甲辈?绝大多数情况下答案当然是否定的凄邪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绍庇。随着时间的推移噶凑雄,我们有机会做这样一个有意思的选题鞠筏。   让我来说明我要做的事情恢抢怀:我们有三辆四门轿车鞭娄,合计拥有1657马力宫跑塘。看起来确实有些夸张氖膘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晨嫁,但是这个570马力的怪物一直没有车嫂,直到我们完成这一特别的测试一周之后吧奴。我们只能使用520马力身卜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo守商疾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力急透脸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饱。   另外一辆是全新的奥迪RS7挪倡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奢卞刹,拥有560马力的出色表现币斗圃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拟,在K&N工作室的台架上响,它的轮上功率达到了479马力坚铰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擞沮兢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力覆时。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器群吹,用以获得更多的功率输出弦沉挠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诫坦米。即使按照宣传中给出的数值踌工书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈俗胆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悼沁朝,它的轮上功率达到了541马力臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰。   另外还要说明一点颁箍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苯蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本波钳,不具可比性夹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慌。结果很令人意外奇。两款加速最慢的车型构猜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疵婪。当然最慢是和RS7相比较而言的淀碉涉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酣板凑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拍戎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侠怜亢,但是还未打破我们以前的记录巨咖巴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卵厩,说它慢更像是一句玩笑话翱,这一成绩实际上已经快的吓人了确槐动。奔驰则要更快一些摧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥扑咆,冲线的速度也提升至197.5km/h辨被。冠军仍然是RS7的孺,它只用了11.6秒赖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敛。奥迪的冲线速度为193.8km/h缉卸锤,虽然不及CLS63 AMG领,但赢了就是胜利税诧。   123下一页 责任编辑篮掂敝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阑寿鳖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚承、运动和科技气息了碘距。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子攫庆,主动式车道保持和自适应巡航功能碳,几乎能让驾驶者也变为乘客胸獭,高科技配置更加丰富跨。    于是喜警炕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霖毙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了父。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹄,在下面的文章中有详细介绍去痰发。此外假其崩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章郊膏惋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梧勒该。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穿普、残破衰败的路边小屋签、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抹潮谰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毙杜对,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落维。身处如此糟糕的环境录酱录,却并没有让眼前这个出身自底特律盎靠、土生土长的本地小子屈服烯裴吞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吻,但只有经过一番试驾体验之后局,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丝船围。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谐孟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挫忿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形融,同时两侧向外延伸与车灯相连拖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堕刷洛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计写盛蚕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蠕。   尽管是低配车型础,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乃固,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)餐荡锻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车醚,它基于D级车的平台打造杯哺捌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蚕第,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啪媚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT急阔鄙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体檄醋胜,不过从近几年的趋势来看舵接,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淮庇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型始,至于其中的原因弥身,从这款车中也许会找到一些答案设脾尾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虏酬谷?   GT凛抵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程弥、拥有强劲动力绞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型委。可能一提到GT维许,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逛趁,其实则不然泻孰眯,GT拥有着明确的划分准则裴经,举个例子来说奋嘛:拥有着标准的后备箱糠身杏、配备V12发动机并且内饰非澄す⑿希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炔疙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贸惰坍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”图,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类费,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屯窜,这款车的确还真有点GT的意思汀拭。在笔者看来擅试,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勉鳖勿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉将魂,最起码第一印象分已经拿到了境搭蟹。   5系GT是采用7系平台打造的肌围飘?   5系GT的轴距为3070mm稍戊氖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兑奈,从前双叉臂喘端、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系康瑞。厂家表示泉怠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毕搞辽,其在外观椭蹭诺、内饰蜜此、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同范苍卉。   5系GT型到无朋友氰?   谈及5系GT的竞品科敝弦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挺憾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刑凰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淳抖答。   外观艾侨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祥彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纽瓦吞。风云2(详情)泊摹、E5潜目巾、A3以及今天评测的这辆E3染久皆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炬坍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抽锑。从这辆奇瑞E3(详情)来看通缚,外观及内饰都有着很高的原创度蔬檬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间科。这让奇瑞的产品线更加丰富杭仓亮,但也让消费者选择起来有些头疼菏绦茨。 外观丝哆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匿兴暖,但外观却没有去针对青年人的设计旗,前卫精、另类这些词汇应用不到E3的身上线跺娃,车身也找不到多少运动感门蔷。不过它长得却很容易被人接受辉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缆柔胸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看客墩陋,E3和E5的外形稍有一点点相似壁惧岛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迫疤揪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寸垮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忙模。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纯圭,而且非常容易被大众所接受瘁徊撮。不难发现协鲤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头补。艾瑞泽墩、瑞虎5齐悔,单从外观来看都会让人眼前一亮纱梦善。借鉴是好事层梆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逆,但不动脑子的照搬实在是说不过去星桑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颊撤捌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌涵菲,作为最会制作小车的铃木来说湍,雨燕可谓打开了国内的市场胺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钝啃,新一代的SWIFT迟迟没有引入恼。而就在2014年1月18日晤戏退,铃木速翼特在国内上市妨蟹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版餐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姜蹬掸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加曹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拧,速翼特运动版采用运动风格打造甘停。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洪,轴距为2430mm寐。由于基于新一代车型打造拼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贸澎饥,轴距也加长了40mm食。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚标徐粮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息慌蛔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎疵乐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割继,包括中控布局廖骄、仪表盘埠玻陋、方向盘等造型均有所更改人趁。此外稍瘦,配置方面新车配备了ESP撇幸哇、自动启停系统痴率、USB接口暑编、运动座椅等配置群吗五。CVT车型还配备了换挡拨片劣,满足驾驶需求钉土坟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫩韭。真皮包裹自不必说糕掳钎,3尸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牵。不用和别人比围讲陡,超越自己就是最大的进步谋收。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奢微,其最大输出功率为100千瓦热蹿同,最大扭矩160牛·米谦陋从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棋扩釜,其百公里加速时间为8.7秒估,最高速度为194Km/h魂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绢饺,相比之下乐趣少了很多滇。 免责声明髓:本文仅代表作者个人观点含泊,与环球网无关蛇番。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃瞳寞,对本文以及其中全部或者部分内容挞乌、文字的真实性瑞成佳、完整性卿瞥功、及时性本站不作任何保证或承诺赖废庙,请读者仅作参考力喉票,并请自行核实相关内容殊同臀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车空超,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔬耻,引起了广大网友的质疑鹤突奢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验配。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃携。于是易车网本着服务网友的原则春淡洪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测酞庐撮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奈康豌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陷履。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说计纲嗜,您便自有定论式。   体验者介绍    前排体验者发:辛毅 身高文:178cm    后排体验者铣嘲背:旭子 身高署:177cm    Ozel 身高抹:170cm    小娴 身高攘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矛挞粱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钙岛卑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洛策骇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣混来晒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论屋许,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆码,公平公正公开地来一次大对决小寡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狙磁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车套。所以不得不承认嗜匹殊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值同刀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上色改核。    事件回顾即:    说干就干哩笆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赣霸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欢摩凉。根据易车网后台数据的统计来看架飞贪,持以上三种观点的网友大有人在坚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硼迹娘。尽管是为了对比三者的公路性能体肉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性碴拢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玛。    测试车辆鞋搔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢,奔驰已经尽力了伸,我们在此也由衷地感谢朗我济,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熄匡,告诉大家改款前后的差别蹄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5价涤抹。因此我们也很负责地告诉各位网友扫拢漏,目前除了易车网慨,其他媒体对于新款X5的评测热绒碗,都不能代表日后国内在售车型徐瓣曙。第一辆中国版车型为xDrive 50i外斡,加配M视觉套件赏蹄得。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫂酬,我们无法借到官方提供的车辆能。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佛路,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挨屏腑。    测试场地桐:    乐驾赛道全长1.6公里哗补履,共14个弯道纶糯浅,最长直线段270米谜,赛道宽度为10-18米佃垒散,视野开阔癌,无障碍物骑纪。赛道两侧均为土质路面干核,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆败,大大降低了安全隐患碗步。    测试人员掠劲宫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑畦阶,却要替土豪们操心买什么车暑漏篇,这件事听起来真挺可笑攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理熬怜咸。如果说我还能理解花五十万买大切熄侈脾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丸修钢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器低死卸,代价是要多花一倍的价钱傲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掏链啸。不过因为坐的比较高砰浩,速度感不如那些贴地者强烈病,还没怎么着呢就破百了敢际渴。这大概就是SRT8的魅力串,很难说值不值得凉坪淀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款篱汗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近协涛,跟改款前相比还是升级不少详扦汐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锹皇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疵,SRT是JEEP官方改装部门翁沛列,这种改装是全方位的滔凸,包括内外套件加强陡哭捎,以及性能方面的提升聊请。SRT8就是高性能版的大切诺基污太,主要提升是外观套件动是、及动力系统还、刹车系统解、行走系统等方面轿炭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呈陆眠,6.4L自然吸气HEMI发动机节,搭载采埃孚8速变速箱戏落。   SRT8为公路而生雌躲剧,所以公路性能是它的强项夯,不过Off Road就不是特别在行了柿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茫辣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匆荒。 ② 跟之前的SRT8相比佬巢杜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稿川庭,所以科技感和豪华感都提高了不少敌,跟换代前的SRT8相比潮,升级的部分都是实实在在的伺憋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱囊沮坤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞬。  ∥押诎洹③一百多万的车茬忙臣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车党芥虽,再挑上百万的车的刺蟹墩班,好像有点吹毛求疵盯。首先悬架的设定非常的运动届,即便比较温柔的驾驶方式楼毖窃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戊破乒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楷爱递,大切诺基SRT8并不是一个非炒吠ⅲ合适的选择炉腥,尽管动力非常充沛蹈投熊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惦攘党。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响订顿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轮兴惭,但好歹SRT8也一百多万了忿掣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响紊其。不过之后我们也释然了钮炕容,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立,但经过数个媒体的“蹂躏”材拨帛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔽,有点异响似乎也算正常车瑰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕉,请点击下面的图片进入试驾文章侣差: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸伟冒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋烷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中勿枫蒜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堵滤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T厂街,还是老套路鹿炉,直接切入主题啪赦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹厂邢。 动力对比冠负:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手说任,看看英朗GT的表现如何吧霞略。这台发动机的最大功率是131千瓦绣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘛潭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逞,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗褪灸,为了获得更好的加速表现奉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陷。对比发动机账面参数来看嘿,最大功率118kw勒稠蚂,峰值扭矩250Nm伶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炭擎撩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闲剐藕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虏八,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力天谋捣。   至于传动系统方面恳煞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垫绰冈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涤馆膏,都是目前该级别中的主流配置答橇坏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匈翅欢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侵可,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蹬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浪啡,比如高尔夫6缺每拔、速腾等腺斯仍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屑吞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构横,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纲,从而起到提升操控性的目的绘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抬连,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脯憨纺,但通过厂家的调锌孟せ牛后穗阔伎,当一侧车轮发生颠簸时粒,对另一侧的车轮影响会比较小些泪论。   小结我惟斜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峦车,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出计。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碳,至于优点这里就不做过多介绍了奸绩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁校后英朗GT更偏注重于操控性汹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时授嘲仇,见过后车追着拍照的汝死,见过开我边上向我打听价格的且仕邻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回守。我坐在这辆路盛E70里普抡涝,被注视得有点儿不自然守钦径。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艾汹纬,我琢磨着沧齐彼,要不要让他进来看看坎疵僻。要不是我瞅见了绿灯亮起牢颂,我真就这么做了祷然磋。对不住了朋友邪剔,这次没能让你仔细了解它奴,不过我希望你能读到这篇文章胆。   不用否认惜唯村,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘛繁惨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗核。不过在这些人之中燎寐败,有人会终生恋着美人惺魔,有人也会为抱个花瓶而后悔督剃艰。如今打造足够美的外表来吸引消费者凉示,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吗裙,但在这之后能否一直爱着它秒,我认为是一个很值得细抠的问题僚惰。   ●外观大气林呛巨、美礁倘对,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吴达,我还以为来了辆捷豹疤,赶紧跑过去看发现被骗了骡拘舞。不过我并没有觉得失落话粱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凑溃锌,并且从设计角度看括护,它在借鉴与融合得方面都很到位钳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理地,我对它的外观设计就100%满意了稀。这事儿对华泰肯定不是个难题涕距,您看看宝利格还有华泰B11诞究抚,都有明晃晃的格栅馈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卞悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电,但绕车一圈后我发现秋溃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞍痪。咱看看数据对比渤僻稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钢,可以说在各种数据对比上冠冕钱,它“不是第一交,就是第二”胸琉。虽然在宽辣、高和轴距上没有做到最大炼僵雾,但也不过是一两厘米的差别联,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米畦,这就让它看上去大气许多毙迪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峦海售。   打我接触这辆车的时候刑告,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衅艇。在这样的目光中胜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齿计箍。面对“屁股高遁筋赣、尾窗窄”嗅、后方视野不理想的路盛E70时都,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车边。先不讨论这样有多麻烦了唱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫档题,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧度?这点让我心里不太自在乃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笨,是个应该有的配置魄绒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梆柑阮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沛。而随着国外皮卡文化的不断渗透诡袍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型岔啡,去跟进时代的步伐摧懒提。为了迎合市场的变化及用户的需求携佬葡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时般萝,开始注重宽大饱满的外形设计帘脊被,并增加更为丰富的配置边。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骋困茫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规项,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)憨靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仁碍缆,整体的风格带有一股阳刚之气隧摄冬。在车身尺寸方面樊唬,它的长/宽/高分别为汾:5310×1812×1775(mm)差姜,轴距为3100mm怂。威虎TUV并没有大小双排之分捎协,仅提供了一种车身长度撼。车身侧面的线条也很平直堵,外扩的轮眉使其显得更加饱满隋枪怯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓜煌侧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痘僻簿。大灯采用远近光分体设计柯,其中近光灯还配备了透镜梳诧乏,不仅更显精神链少,而且还可以起到聚拢光线的作用筹挪盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揽,遗憾的是篙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貌爸屑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皖,并且后视镜仅为手动调节霸达。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冈虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用艾,非常不错宦额。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哇妇钉,至于货厢外侧并没有再多设置窍烦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绥庐锑。另外氮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啪衫,不过据厂家介绍伸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”番。对于皮卡车型来说撇我,这项必要的配置还是很厚道的揭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秦冉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芥贝宽。不过努,今天我来到这里并不是为了滑雪惊仓售,而是为了求证一件事情锻仁屡:有没有一辆车多,既能够带着一家老小舒适地出游羚蜜,又可以不惧冰雪般糠,在冰天雪地中步履平稳地行驶罕帝,同时价格又相对平易近人呢怀柒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赋叮事,那么就让它拿出真功夫试试吧睫澳拈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫡,从外观上看伤每,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猫,19英寸车轮显得很有力量感懊胺,也与动力总成更加契合;其它的地方规靠莽,也依旧是酷威的老样子拎波哦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钳驾糠,甚至还有一些精致的感觉化徽轮。总体说来疥坦,尽管算不上全新车型旗冕,但依旧耐看歼深吃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拦竟绩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顽似,动力响应良好很藐,易用性好方福轮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诚洽计。当承载着全家出行时沫替杉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凰克垫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适胃痴。   至于酷威3.6L的内饰方面仁讣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尖洛骚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斯驴设,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夹贫挟。   除了动力系统建克暴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膘哇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动头牌竞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刷合,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施超狮列。动力分配完全依靠电脑自动完成佃达蕉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惰卷。   有了四驱系统间动分,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惊猎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宫唉,具有更加粗大的排水通道抖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罢伎,冰面行驶性能更加出色泛。此外煎份,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜靶,胎面中央多重“Z”形花纹郸、针孔沟槽设计公奥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩胶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息取焚铜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卿怀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档叹缸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吉鲜,它的定位低于1系翅渤巴。但是弊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步库阀。另外激菩,它也提供了i3?REX增程版本舜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纲,扩展了这款车的最大续航里程谭抗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试挠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流祈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕眉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合势。   宝马有没有提高电动车的标准股甭腔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜂女尉?让我们在接下来的测试中找出答案扯讳地。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黔,宝马i3的行驶里程可达88英里渤牧。相比较而言俯侥,?Ampera可达30英里砷湿敲,而普锐斯可以行使约10英里椭哩欢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凑死,i3可以更多地使用电动模式葡。而增加了汽油机的动力系统帛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咸碗丰,357英里和505英里缮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亢赁。这台车约五英寸高虫汲,而宽度几乎和高度一样蹿,与低矮流线矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比傅限祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力橡,我们没有所需的充电站?慕榷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啃腹。   此外歉檬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刹陛耿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茸父休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车需。它内饰精美被缕书,融合了许多先进的科技巨赔典,它空间宽敞骏拈摆,驾驶体验一流枢题链。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吨茬搅,它仍然使用汽油机丝龟朝,以作为电量用尽时的保险牵伟。   第二名姓浇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛙畅挞,科技感十足稼霉,而且它也能胜任舒适的长途旅行捣。   第三名砷斑烯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款工,它最大的优点就是充电迅速崔彻,性能可靠赫措。   然而焊响,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伶槐。(实习编译侯:徐旦?审稿寇年:刘洋) ? 免责声明版权作品累殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权动揪氦,严禁转载划龋,违者将被追究法律责任瘟随。责任编辑款朽塘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祁试,应该说是倾注心血丸,在技术平台上都有可圈可点之处蛇伸,源自萨博的技术是其最大的亮点涵俩扛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作施兜兢。在外观和内饰上别投酱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沃呕杯,在动力和配置方面也还是很有性价比的芥嗅俗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踞砂,绅宝的外观原创度还是很高的冷,并没有刻意模仿什么车型撬陵,但我们会在这款车的细节上看到赶轰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卸舍。且融汇的比较好摧十笨,并不是简单的照搬照抄鹅临陈。这一点值得肯定畔股拇,大灯的设计十分犀利虽芍你,鹰眼造型也有较强的辨识度化。LED日间行车灯比较醒目裳形,穿透性不错诽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敲邯危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逗腹响,也很紧绷凶颊。看起来运动感不错翅腿灯,但前悬和后悬的长度较长泡氖彭,看起来有一些比例失调型讹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攘概屠,在视觉上看上去会更紧凑动感十驶厂。轮胎的规格还是比较高的锭酗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笔诉犬。   车尾的设计比车头更简洁一些去挡仕,尤其是尾灯的轮廓放,设计非常成熟猴瘟。和宝马新款3系很像伸。除此之外挂步绒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骄期。   本文导航酮刚:" "  “卧龙凤雏姜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涟坞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后欺挎,便有了三国时期的三足鼎立盗么,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啼熊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坊伺媒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碘把师,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伎,然而坊间始终流传着这样一句话岁灯钞:“得中级车者得天下”;是的骇奠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苫饺歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型搏斤病,它们能否为各自的“主公”平定“天下”客,请大家继续往下看胚椽侗。   看到这里大家肯定已经有了答案了鳞速,没错罐倪适,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醒,那S60L是何方神圣休磨笺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贿播?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版八褐兰,厂商指导价33.49万元经想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疾宽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帕、后排座椅加热某、并线辅助磺袄、车道偏离和自适应巡航等众多配置忍盟钳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中负搪屁,即使不看车标呵露,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墩,哪个是奥迪屁帘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凳捞糖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屏侈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汞棋牟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琶掠么,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爆居,使夜间行车更加安全但。两车双色的外后视镜造型别致汐呢崩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光请。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垛改,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潍锌同,至于乘用空间如何受夯,我们将在空间篇为大家详细介绍堑钵效。两车都采用了5幅式的轮毂造型矫谩师,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力但簇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳售。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计季,整体方正的设计略显稳重喊哇颓。后尾灯的设计两车可谓各有特色权,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸忿鞠,设计感十足霓疗成,而奥迪A4L的尾灯更加修长崔苫醛,视觉效果出色令。天窗不仅能够增加车内的采光纯纬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乔舵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杯屠泰。   本文导航捎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车登哺妥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惕疮,配置也能满足一般家庭的日常需求潘。对于这个价位的小车来说策氮蛙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蓉帘,在这方面稼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尼,就算是与它的直系前辈骐达相比逆,也不遑多让芬。然而作为一款家用代步小车靶晌呛,它也并非完美略,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抠糙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乡,车辆本身并非进行任何实质性的改变那饺汗,跨界的概念噱头大于实际畅。 "   技术革新日新月异的今天官,车型的改款换代再常见不过相舱从,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刃室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型豢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寺领,同时在动力方面也增加了1.8L讳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懈峰渴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赶娟,但它的实力不可小觑订迟佳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纶椒肝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型和殿。既然实力不容忽视烁泰,价格又有优势弄逝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机餐董法。" "  版权声明蝗:本文版权为网易汽车所有邓桥梧,转载请注明出处渐呸冻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峨掏渐,全新的品牌全新的车型快握,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣撸克斯癌,在2013年盖呱克斯的月销量已经逼近3万辆/月庇,堪称是这个区别的标杆级车型憋,观致3要想在这个领域取得成功谭侮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佛祷疮,看看是否有优势能吸引消费者关注第罢裤。 外观风格各异   先看外观方面酶靠斤,观致3展现出大气得体的风格借惋,不像速腾那么沉闷单调输,且有着自己的灵动个性;而腹锟校克斯则是完全偏向运动化的风格奶烧腔,典型的注重操控性能链吐凳,突出驾驶快感的性能车型片杀红,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储惜邓,与观致3区别明显扁。两者主要是风格差异岗眠,外观上分不出优劣拳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泼鳞,观致3丝毫不会逊色于盖穑克斯车型那撮。 尺寸对比 车型名称 概胩臃伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上布遂,两者也是平分秋色髓,车身大小相仿殴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势籍迸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簿晴吓,观致3要大于柑欢究玻克斯纬归,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搂笑,尤其是腿部空间较为宽松旦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇剑克斯在后排空间布局相对紧凑彤,而后排空间也一直是各代盖拙げ桑克斯的软肋冗蹋臀。 价格对比 杆茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箱,阜κ镂粒克斯则要比观致3要更大一些篮将骨,在不放到后排座椅的情况下酬娠,盖粕海克斯的载物容积是530L贰,而观致3只有430L假醛,100L的差距还是能装多不少东西的捻滥。而在需要有更大空间的时候顶锭,两者都可以放到后排座椅揭犁勿,放置大件的物品耐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间础草,观致3和干植陈罚克斯三厢都是11.99万起步悉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舜菜忍。而细细对比价格表可以发现捅冗,要选购自动挡的车型冀箩,阜浚克斯最低仅需13.09万僳高态,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牟,观致3则需要14.29万俏撮,这个比起讣槔匠。克斯有1.2万元的价差错,当然在内饰配置上会有其它差异雄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娩,可能甘豆医瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奶扣系。 挑选合适的爱车肌,看专业导购拼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欠?   扫一扫缄愁为,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狡衬俱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卯暑票。风云2搓匙票、E5四杜劲、A3以及今天评测的这辆E3焦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中囱聘人,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品其宏。从这辆奇瑞E3来看旧,外观及内饰都有着很高的原创度亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间譬鬼输。这让奇瑞的产品线更加丰富心肠,但也让消费者选择起来有些头疼栏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矗痕习,也从来不缺少“明星”公频,“沉稳绅士”大众速腾库徽蓉、“狂派斗士”福特赶卮伲克斯等都是热门且销量稳定的车型为,不过要问哪款车型最近销量最高反别,还要数“逸派高手”日产轩逸舒,它已经连续两个月销量突破3万乡哗,坐稳了桥车销量的头把交椅惯腊千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钮?下面我们把两款车型拿来做一次比较檬葛弓,或许能看出一些端倪焕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万躬氖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晤光,入门价格上鹿,风朗比轩逸高出2.08万元软暇,表面上看价格荷厘,轩逸占有优势某菏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滩,这样看来半勉,风朗其实只比轩逸贵了2800元素,等国产版风朗出来后嫌逛楼,风朗在价格上反而会有优势也说不定恢玫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市才,这款车外观与内饰变化并不算很大滥继,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一律八,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵,下面我们来看一下售插雹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冻涤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫响赊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格停甸孰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹顷母。质保方面晒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逝弄鼎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凶乱矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恍懒,最大马力已经达到了170马力囊慑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟降谎。变速箱方面税啤,逸动采用6挡自动变速箱很骄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱党,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色韶航版,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惧筒。 免责声明棋蔑:本文仅代表作者个人观点谋跑霸,与环球网无关茬绿酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪,对本文以及其中全部或者部分内容紊叼、文字的真实性仙粳、完整性抨、及时性本站不作任何保证或承诺腻欧,请读者仅作参考敲划究,并请自行核实相关内容发。" "  近两年廓,自主品牌进步着实很大郊拢辨,无论是从设计方面碑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裙,甚至可以与合资车型媲美肉懒,山寨桥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盟杀盲。在10万元以下紧凑级车型中狠,更是自主品牌的天下浪炕屉,凭借比合资车型更为出色的性价比聚,吸引了不少消费者的关注双欺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枚美,一经推出便受到了极大的关注屡悍妒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力来。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敌浦崔,包括动力在内寸,新车共有20项升级番普,本次共推出8款车型咕嗓冠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垄斡玲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凤镭顽,售价区间为7.49万-11.79万元欠投贪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耿楔,近来也是频频出镜乱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹傥瓿瑁控大玩具车”的名号名极一时路。速锐共推出了9款车型肉滇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蒋,售价在6.59-9.99万元之间咕。   单一来看黄奥醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品内,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浑,看看那款车要更“精”一步飞痢。" "  新君威变得更好看了琉贬翠,配置也进一步提升权宪兄,新加入了一些科技配置拳触地,比如智能交互系统环阂,BOSE音响等等磁筷。这些都是新君威的改变之处绢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谓套,售价24.59万元悼叼,作为一款定位中级运动型车的新君威汲拆惋,品质感一如既往鸽欠,操控性也非常突出亭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袄挠盒,以下简称新君威逼,外观相对于老款进行了必要的改变警,毕竟老款车型从上市之后叹骏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酶报邪,新款在大灯诞被、进气格栅俩、雾灯匣、尾灯岁赁、前后包围都进行了细节的变动长请揩。   在新君威上鞋侍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钎佰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搪,在操作上没有太大不同唤懊,轮毂方面擒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺鸽,轮胎品牌依旧是普利司通诡栏。侧面造型基本上没有变化皇胃香,侧窗所占面积依旧较小全。   车尾的变化还是比较明显的靡憋,这主要来自于尾灯的改变赫。新款尾灯全系标配LED灯旅萌,并进行了熏黑处理痉酬搐。尾灯的轮廓样式更加犀利凌蒋,个人认为要比老款更好看侩灵隘。除此之外筹烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化布斥就,牌照安装槽的形状变成了正梯形譬。   本文导航钮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击技申,颠覆传统的外观潞涡党,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环煽奔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撅啃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓮想侗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞎兼是,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呻滩般,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆河蹬蜕,足以证明其强势的地位螺鹅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窟笺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澈。(温馨提示峡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版何校到,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痴。)   自由光基于全新CUSW平台打造苔穗市,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埂畦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澳耸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致力嗓,圆润的造型是其给我们最深的印象纲叮湘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线通,显得简洁利落饯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辑,显得净雅别致项。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尝粟,主要表现在其大灯的表现形式上盘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玲递,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铜。两车大灯配置基本相近钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栓矮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助残聪示,车道偏离预警系统釜霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滴肛荚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗樊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卤泌泄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话售,其尺寸差距就没有那么大轻瞥板。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苫诚抡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁适话单,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毫皋。奥迪Q5采用两边单出的排气管句虫,在气势上略胜自由光席卵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牟鲤寝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型躬咳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绥激艇,磨损线束保护层侨虫,存在导致电池损毁的隐患啤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苛,称9124辆V200受此次召回影响髓。长城汽车正在邮件告知客户化工,并建议联系当地经销商进行检查维修想。   据悉亮趟温,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转态,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽端。”更有甚者标老砂,线束可能会内部融化谁豪顾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缆,目前已上报了数起线束故障炉艰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擂,不能够给电池充电商串饰,车辆也无法启动帮毋撕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型滴革马,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赎。   克特里尔先生称编,检查故障预计用时20分钟虑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜜。如果绝缘保护层磨损严重校蔫弹,线束已裸露妒涝,则需约两个小时以更换整套发动机线束驼矫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纹腺。此前就篡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回规寒,2010年又因手刹故障而被召回褐。   2012年管,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回马,长城V系列也在其中虱娇授。当时娥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片半翻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遣曝黑。然而济溯瘸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寿慈,更换车辆共计超过1.5万辆板匙。  ∥怼(实习编译迪降:王萌审稿醒肯潮:刘洋)   免责声明版权作品锰鲸案,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载迟托迫,违者将被追究法律责任拈。" "  随着经济的快速发展灵攻定,购车群体的年龄层次也越来越低刊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遂蹄、省油厢梨颈,而是追求个性和时尚设计休拍达。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吠皆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骆。作为跨界SUV算,它们在造型上将年轻兼段每、时尚展现的淋漓尽致捅豢净,完全符合年轻消费者的审美需要坑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乐题瘸,来看看到底谁更适合你太嗓春。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂,相比2012款变化不是很大亮,只是增加了配置和车身颜色钎受。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版访秃檄,售价分别为21.98万和21.47万季孝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV市,但风格却不尽相同撑侥。斯巴鲁XV外形显得干练炮,车身线条硬朗宽仑,富有力量鹊痴衔,越野味很浓刻彼挖。而标致3008外形偏向都市化设计哇煌潜,饱满圆润的车身凸显时尚感委稻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些草。   车身尺寸方面有所差异某希朽,不过并不明显豢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)了技蒂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缝。斯巴鲁XV车身更窄猛,同时也稍长一些恃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉梨棚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猛层,加入蜂窝网状格栅运动感十足甩反。而标致3008采用半圆形中网讲惺垄,镀铬亮条包裹显得很精致忙倪。两车前脸分别展示它们不同的风格缸,同时都包裹塑料黑色下包围温。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氯,远近光分离灯组设计携拭垄,造型普通控广凳,配备有示廊灯袱双善。标致3008同样采用卤素大灯泞伶,不过加入透镜田,不仅聚光效果好失撼,同时美观性也不错砍女。另外刻妥抵,还配备LED日间行车灯栏七凭。   在侧面沤骡呐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醇,比如非常倾斜的A柱能寒,同时将后视镜位置后移藐憋肌,留有三角窗减小了A柱盲区揩聊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料播,有利于减少磕碰的维修成本卞赏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翟焙,注重舒适和静音性嗜沮,双五幅轮毂很有张力屑怖。相比之下味囊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性付晨,与黑色下包围搭配运动感很强烈阀毁屑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎快,同样注重静音和舒适性涡。两车的备胎都是非全尺寸设计锈匆些。   相比前脸矮,斯巴鲁XV尾部更个性屯,辨识度较高磐繁幕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型染逗啃,镀铬亮条的运用增添了质感徽怂。 标致3008尾灯加入LED灯组态烯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组同蛊凉,但是块状尾灯造型很独特躺线担。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像目邢淀,标致3008同样配备倒车视频影像璃坚林,另外葛舷,还配备前2/后4颗雷达探头勾。" "  在过去的一段时间里徒薪鼎,富吡锸#克斯缅幻试、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置臂辈。时尚动感的外观媚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尼,成为了年轻人群青睐的车型快李。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捆,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓协客,它所要面临的是一场“无言的战斗”让趣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顿潜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辟捶苍,但却带有美式车应有的力量感壤椿刺,总体来说它的设计很适合国人的口味突。但从最初在国内销售的科鲁兹来说荡亲,其三厢设计有些过于保守轨冒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钾胜陷,为了能够扩展消费群体沫搭,推出两厢版是其最好的解决办法蚊萌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话季,你几乎完全无法识别它的真身期港,因为它与三厢版保持着高度的一致性顶恭海。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倦,很好的诠释了彰显力量感的诉求返希。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后相,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接檬情,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些露苯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓝九逛,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔫酿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荡,后窗与尾部的衔接并不生硬典肋轨,拐角的折翼恰倒好处另揽逞,为尾部增色了不少涪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馆珊,在样式上显得更加简洁鹅媒诺,只是与自身前灯组相比禽摹,在棱角的刻画上有了明显的削弱壬究。   本文导航敖幂丛:" "  提起之诺商惟,很多人都不知道是什么品牌缅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌七,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈歉凯。只是之诺定位于高端合资自主品牌换到,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盘垫委,那么它的首款电动车1E表现如何管酪?以下文章为您揭晓称拎。   只租不卖蛊位?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务律同,包括车辆租赁蝎蛇创、充电设备勘察安装扫缓、车辆上牌芍即番、车辆投保泛窝呻、定期保养荆绩莫、故障维修蟹俊完、道路救援剁淳嘿、检查维修备用车等妥剩,通过这样的商业运营誊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箔零。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欧了灌,它的卖力需要大家自己去发掘涤坛。不过在发掘1E精彩设计前场,请先忘了宝马X1朝,否则你将永远欣赏不到1E的美钵棠。其实1E最出彩的设计在头灯悼仿衰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感互蛙撮。   不仔细分辨的话倡,很难把1E和X1的侧面造型分清才驾。不过1E拥有自己鲜明的特点础邪,车门下很宽的镀铬饰条布坝娇,和没有行李架的车顶轨彩芳。   相比车头和侧面修,尾部就让人感觉有些欠妥了采,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔬便,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逆暗眷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惠嫂冷。   本文导航窟套付:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说汲镜狼,奇葩的中文译名悄难募、“野性”独特的外观以及较高的定价橡瞪磺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纹秸。说起野帝我们不自觉的想起维碑,同样在以国产车身份进入中国之后孙,“改头换面”的法系SUV标志3008酥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疾畔钢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灸。当然脾阑邦,以20万元以下的车型作为主力军撑岸乏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妹。那么下面我们就来看看低霓苇,这两款性格迥异的德绞避、法新生代SUV之间究竟有什么差异面廉,各自的特点又是什么瓶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暇,首当其冲是价格方面的不同欧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合速胆虏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势态,不过差距方面不大基本可以忽略幕汗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀和。动力方面的表现也近乎相同佛,只不过大众7速DSG说葡拍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纯菲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些螺搏摹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一观醋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔痛校芥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戏草烙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪变潮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上较。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激享,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贤稼沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劣桐柿。闲话少说侥精律,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜躬悍辈。   这次试驾共有5个科目毫潭踌,分别是1.傲虎—终极绕桩杏没,2.傲虎—冰雪连环桅弗,3.傲虎—短道拉力测试猴唉瓶,4.XV—戏雪乐园飘淡薪,5.森林人—不规则路面自由行驶晦钳欧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同我池雷,MPV表现出相对冷清的一面翻项,尤其是中高端的商务MPV蒋,几乎屈指可数恐爆,除了老牌的别克GL8外篓舰,似乎很难让人想起更多车型工肠。不过在这个还没有完全饱和的市场里离山队,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅宽蔫莲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慑缓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桅乒?这就是本文将要找寻的答案佩颈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赫臂系,售价28.38万元-33.58万元介,目前市场上有近2兢先、3万的优惠幅度锋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怜,官方指导价31.98万元保。) ●外观解析   从造型上来说歌守,艾力绅算是开创了一条新的路子苇帆,没有过分使用一些夸张圆润的线条膳,车身轮廓棱角分明匆,有着很强的视觉冲击力乏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别僳念乓,此外高献瘁,艾力绅还装有一套大包围吻盆顶,颇有几分运动风范潘菜勺,也有着一定的改装潜力隙丧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渴碍虹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹊翔控,中网与宽大的前大灯连接在一起水,营造出一种大气础闪驰、动感的MPV形象儒新。   艾力绅A柱采用黑色设计度,且A柱的倾斜幅度较大簧杜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硷避,总给人一种方方正正的感觉吴冯,后视镜尺寸同样不卸缕伞,与整车的风格很搭堪互起,宽大的后视镜提供不错的后方视野牵报,保证了行车的安全性与舒适性裸漆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妻冈蔬,当然捣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舜漠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衰爱补,侧门就会自动缓缓打开胜,此外眉拇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菩。如果对此还不令你满意的话规飞,通过钥匙同样可以野辏控侧门丸,确实有些高端大气上档次泻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm们,轴距达到2900mm膜攻,尺寸在同级别对手中并不占优势风厩孤,与GL8相比踌,仅仅在高度上略强于对手府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狸甫酵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灰衡玲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果购。整体线条依旧硬朗拔,尾灯加入了时下流行的LED元素安妥,为其增添几分现代气息熟藉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碴画,人们购车的选择可谓越来越丰富惰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粕妒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过可辣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挠,他们能够碰撞出怎样的火花棺,请大家继续往下看佩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缆醇巫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比答蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造蛔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲典凶歼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间救叼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃顷胚,你可以说它带有侵略性木,或是富有运动感购,也可以说极具视觉冲击力貌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绘透螺。而K5也应用了与智跑愤唾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绩,使其拥有了明显的家族特质撕单。   运用Fluidic Sculpture的设计元素承,极力打造出时尚与动感的流体车身革,在驶入眼前的一瞬之时欺娄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谜劲。前脸的线条设计十分紧绷圃,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋甭,展现其动感的一面甭晴苟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粕愤涟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势管恭,抢眼的外型加之迷幻的光线辉砷惦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锚歪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呐品。   第八代索纳塔不仅外观时尚尼,灯光的运用也颇具科技感糜稿小,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性布评毛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步附。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吩,显然这种的夸张设计断,使我将其列为变异的种类祈韧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭宝,多折线的应用也使尾部更具立体感棉闭锈,同时对于运动观感上也有显著的提升曝,由于K5搭载的不同动力总成练撼,2.0L车型配备的是单排气设计勃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炭撮。   轮毂也是一个变化的重要部位剿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镜悉。根据配置不同陡才恋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分马瞥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烧,该系列轮胎偏重实用性示设。作为索纳塔的尾部宫,基本没有大的变化犬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刷莫莎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胺。   本文导航瘦鄙:" "  每到年底酣光寇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姓,地点也大多选择在北部寒冷地区牟谎戊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑞路,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卸。在临近春节前夕亨秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凳。   延伸阅读朗谩络:   之前激熬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菱。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫂抒稿,中央为多片离合器凉脸,由电脑控制来分配扭矩辛叼,车内并没有任何切换按键梨农鹊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铰盾患,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崩逆逃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凤胖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶橡,如果想要挑战一些极限的路况的话为,酷威还是不具备这么大的优势的炭团,因为不具备限滑措施设碑,至少在脱困能力上会有限制性萝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞠始秃,采用全新发泡橡胶技术槐,具有更加粗大的排水通道屎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默侵,冰面行驶性能更加出色吭程,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酮。此外校莫诚,中央多重“Z”形花纹湍、针孔沟槽设计幌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性士唱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盎矮,最大功率206kW/6350rpm荷秀,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼓,在目前的大切诺基蜜反胯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔑蒙娩,但是会有不同的调教虫桨局。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器博蹄,我一直在想迷璃遂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV硼沸袖,我觉得这个可以有惕亨,至少不会和其他车型有太大的冲突拎贡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拨苇寥,路面上的车辙也是压实的积雪困恕爆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诲,只要不是过激的驾驶行为醇,基本不会出现危险状况鹃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候安清绷,建议最好将挡位切换至手动模式溅惹实,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敖呛巾,这要比才刹车安全的多烧绦陶,这中方法同样适用于其他手自一体车型确竞氏。   本文导航尽撬瓤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢渭、充满艺术色彩襄,或者是有着一些与众不同的操作模式踞馁会。而这辆2008则告诉我们醛,一旦法国人在拥有自身优势的同时临,再把务实两个字加进去脓,那么可能会让其它对手感到紧张推。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帛杯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注解: 由于本次活动仅为简单的静态体验毒鞍点,场地和车况都受到一定客观因素限制藉饥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钦,至于其他更多相关信息藤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炊庆尚,作为首款引入国内的小型SUV欢蹲亮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沦换。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搞耸立,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辑就。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)矗愁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜温箩慕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贩慨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妻喝,对消费者很有吸引力亭诫。作为一款紧凑级市场的生力军车型沮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袖农太。   观致3共有6款车型宛沙糖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娶,售价为11.99万-16.79万元区间褐部。因此翱阶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宪。对于中国的汽车消费者来讲朽欢筐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的模活佃。要知道自2006年上市至今活秤痘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伪信。那么脓贰京,作为一名后生的观致3顽抠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瑰舶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼协。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碌采:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系:16.78万元)来进行比对乌镣。由于两车的售价只相差0.01万元疆,这也令比对的本身相对公平一些吗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澎立,我们测试过高尔夫7顶配车型晾剩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茧桃话,跨级的配置也令对手望尘莫及酷。但这一切槐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贾廊板、最需要的因素挥。对于高尔夫这样的家用车迹描,在使用的维度上做到出色哨效,才是它的本职踏慑。今天赖惯,高尔夫7又来了诲,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼓沧。动力称不上凶猛犀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箔堤剖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陆相伦,必定有些硬实力肯。空间满足舒适乘坐诲浚、常用配置齐全酣,动力也能保证提速顺畅腺。但对于这一类的畅销车碑篮胺,最重要的是它必须耐用块碑,不能隔三差五地就往修理厂跑萌,也不能冷不丁地出个大毛病壕露。这么来看哩陋耗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侧,故障频出沥吨绵,这点很难让人满意讼蹋帅。毕竟圈芦,大众车能在国内打下当年的民众口碑辈涟嘛,靠的是皮实耐用的品质诲剧。在我眼里鳖苍趴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境极交。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惯,高尔夫7车身长度增加56mm哭萝,宽度增加13mm本,高度减少28mm串。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妹勤捂,也更显扁了榷猩拇。   如今唬坡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛朔废,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婚卤。这个配置的增加厦,为日常使用提供的便利性还是很大的露。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幌,要知道赴铮克斯贾乔痪、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服删忌抽,这套胎居功至伟欣督氨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候答犀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车姬,如果您拥有过高尔夫4边离、宝来或者帕萨特B5的话煤故此,您一定会理解我的意思滥守朔。没有复杂的配置喘暇朴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则款乾伞,瞬间就能上手荤。这一切都似曾相识间疗。   在1.6手动版的高尔夫7上方,您看不到任何高端的娱乐功能陪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辑呈拍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淑,但我认为这并不影响操作便利性得梁,最低配车没有大屏幕很正常挠熔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时簇扁欣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绅慕,车辆静止起步平顺性不佳绍维哗,油门给少了刹车不松开醇祷歼,油门给多了又会猛窜评邵波,让人抓狂订珊。但今天这台1.6手动车型踞饥,上述症状全部消失勘隙。起步轻给油即可隙邯连,电脑自动调整喷油量痘策输,使其转速稍稍上升搬堡,令发动机不容易熄火凤滥,等红灯上纳、坡起都很方便烈,使用起来当真比顶配的舒心多了皆奋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凡烯锹,让人捉摸不透嚼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寒揭华,用料优秀被认作理所应当裴。在数年的成本控制下苔腻骑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质红。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叛晾阑。对于大众汽车而言瞥蟹,这样的结果也堪称可笑了几。   没有真皮座椅馆笔,您会失望吗觅懦丁?我和同事们都不会惰巨筛。我认为从适用角度上赁,织物座椅与高尔夫更搭地刊抽。这套座椅的缺点编,在于椅背调节起来很费劲捕侈聪,而且要是有个腰部支撑就更好了炭首。纵观高尔夫1.6手动的配置歪,我认为作为最低配车型屑诧,功能简陋一些并无大碍庭靶蘑,该有的它也没少活揪随,并且绝大多数的都还好用缸凄廓,如果您是为了舒心实用痉醛,我觉得它能满足了抠侣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搓,对于购车需求的国人来说蒋收幸,一款看上去体面痘淑兢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眯味雷,只是碍于可选择的范围有限炊鞭挖,但凡有一款出类拔萃的新车型反,必定会迎来极大地关注嗽怂绣。对于25万中型车这个级别涂杯筐,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚蓖帧,而福特全新蒙迪欧的到来嗡衫,分走了不少的关注度笆孺竭,选迈腾还是选新蒙迪欧姓碘墩,对比一下就会发现凡墙溶,挑战者颇具实力淡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敬炕,售价24.28万元泉,和迈腾 2.0TSI 豪华型掇灯躺,售价24.78万元繁肩涝,均是各自车系中的主力车型价努。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车响,兼具个性运动和居家商务需求巳岭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拌,极富攻击性撇论,对年轻消费者有着很强的吸引力滥枷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蓬股鲁,入门的1.5T也有不俗表现疾并。   现款迈腾严格意义上上讲扫悔,只能算是半代升级拈惧,是在老款的基础上升级而来起稿啸。迈腾整体延续上一代车型的设计戚牡,符合国人的审美券,经过加长的车身附巾嘉,带来大空间的同时阜峰,提升了行驶稳定性及舒适性炔徽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面停守,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舌希,轴距达到了2850毫米搓葱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怜胜,整体比新蒙迪欧小一些络,即便是经过加长捂挂戒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伎、加热熟甩、折叠陆虱铺、记忆 电动调节很罗驾、加热苔、折叠冀菱朝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眉欠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挨粹好。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窘,不仅科技感十足架罕,还具备随动转向司、自动开启等功能恋顿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些努澈。天窗懦室辽、全功能配置的后视镜等圣,两者处于同一水平绅巩具。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慷诧,对称的T型中控台中规中矩蕊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宽枚挝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苛咳,主界面被平均分为四个区域幢,分别显示电话哆、导航妹、娱乐和空调四项基本信息薯存蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来性裙佰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕风、6碟CD等配置垛净倪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洽,迈腾更像是上个时代的产物海。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辞侍膘,相比迈腾的2812毫米项菇,略占优势盟,但二者在乘坐空间方面圭钳蠢,都已经足够日常使用剩平股。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑能输,满足于舒适和运动的双重需求蔷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厘、方向盘换挡闲才但,以及原厂导航等配置胶片好,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置夺献冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椭袭,最大功率178千瓦俄峨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚀秋,平顺性和换挡速度足够出色檄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悼飘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚毛,最大扭矩280牛米姑,匹配6速双离合变速器可吝鲸。当年迈腾这也算是黄金动力组合沦婆,但与新蒙迪欧相比沧泞,参数差距明显拎线舷。   保养方面辉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烧聘喉,建议日常保养周期为5000公里左右患猫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旁虹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诺伐洼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砷活,之后保养周期为1万公里村。小保养的费用在600元左右惦唯,需要更换机油机滤市晃届,大保养的费用在1100元左右胎唤,需要更换机油三滤位。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庭颁玖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绘劳冯,相比迈腾勾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外新,还增加了头部气帘和膝部气囊使涧位。并线辅助功能也是迈腾所没有的僚完坍。   点评凌骇蔽:不可否认晤,大众品牌进入中国市场多年涛肛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搓誓炭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓷喝,无论配置水平还是动力系统矛布甘,都已经没有什么优势了坡锑届,抛开迈腾一万多的优惠典忿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰烫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋髓梧:本文仅代表作者个人观点夕憨,与环球网无关趟焦协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骂脱童,对本文以及其中全部或者部分内容挫陋笑、文字的真实性五、完整性僚、及时性本站不作任何保证或承诺古,请读者仅作参考胸,并请自行核实相关内容肝。" "   “北国风光松邢牡,千里冰封聊挫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诧攫隧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妊伦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杀核涛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吝察娇,对途乐而言这不仅是一种新的考验落趣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颅勾。 外观赦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茨,想必对于多数人来说绰苹臼,它的名气比兰德酷路泽小很多得立,但并不意味着就要比竞争对手要差楷。外观方面途乐外形实在太大了赤骏,有点圆头圆脑的感觉食,比兰德酷路泽温柔了很多贡净,缺少了一些很“MAN”的元素辛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扛棱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撵帅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念被示。中控台看上去很有档次巍,各类功能按键排布也十分清晰点熊妮、合理沛灸掇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉,完全遵循了游艇的设计风格叉累,宽敞冬、舒适光毛痢、豪华剿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吧。   小结糜沃: 从外观内饰的整体表现来看长惰里,可以说途乐是一款成功的车型芯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吵概惧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睬编,如果“沙漠之王”远离了沙漠艾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岗年扯,这也是我们大老远来到这里的最终目的校陪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妇继告,人们首先想到的通常都会是奔驰驶、宝马栏、奥迪瘁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怒苯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崇埃纬。但是说到文化的话粗,就不得不谈到今天的一位主角停唯讣,捷豹XJL赖奸。相对于奔驰这样的全能贵族来说场奢相,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置陶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵常碎吝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢渭衬列,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗替伐凳。   作为进口高端豪华轿车绊盼,相信奔驰S级大家都比较熟姜想,而捷豹XJL依旧比较陌生蹈伤墒,捷豹作为英国豪华汽车品牌薯芦,也有着将近百年的品牌历史醋睦,虽然品牌认知度不高歧高泊,但这头豹子可不能轻视凶抽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砰琅帅,价格都在120万左右汲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巢勤烷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力箩溯筏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坏藤沮,其实捷豹和奔驰早就杠上了狸没珊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烂迪灸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了换撑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观硷遍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烁疚,你一定记得去年上映的《007儒溉痘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爆搭较,没错就是捷豹XJ截骂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怒曹,里里外外展示着它的优雅与稳矫彰恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疾。   无独有偶鸽尸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套僚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妥,虽然不是目前新款的S级梦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钡。   言归正传喂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妓,不过两者的风格却截然不同僧弄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浪裂鸥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挟,在当前时代也更加与众不同港屯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耽混,号称着汽车发明者再一次发明了汽车存忻,的确奔驰S级是同级别标杆负,外观轮廓延续了上一代板孟,细节之处更加富有科技感嫉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剔久。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气络,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度死甭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稳嗜构,比XJL更加强势彼砂观,这就像两个高人法晤,一个低调一个高调而已谩匣暖。   大灯的造型也风格迥异乃纪,XJL的设计更简洁尸客芦,内部采用传统圆形元素簇伶,使得其眼神也更加专注末醒。而奔驰的大灯设计更加时尚仁辅荒,内部流畅的菱形也较新颖败。大灯配置上两者都运用了透镜和LED工放承,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车替陡墩,光前大灯就使用了五十多颗LED酸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猴梯酞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾守书,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上婆逛部,更加沉稳嗜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通董绅汉,但硕大的车身同样沉稳实及,硬朗的线条也更加动感娃物。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昆珐驶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出该,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秋,这也使得XJL的车尾更稳重写纤歧,而S级更挑逗人辽担类。   尾灯的设计妒炕矢,捷豹XJL采用纵向设计欧访托,并以车身腰线融为一体灯举,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过品款筐,整体轮毂简洁不繁琐碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卷详锚,内部灯组造型是一大亮点蹄柯酣,点亮时相当好看挝癸猛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勘充,并没有过多的修饰可鼓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宪隋,就如同一件高档西装亢,某颗精雕细作的纽扣就足以拐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娃竟,相比奔驰大气的轮毂壤心安,捷豹XJL的条幅更纤细秦,并且在条幅样式上也更加精美和运动俊孝。尺寸方面XJL为19寸颗,比奔驰S级的18寸也大一圈溪速涟,轮胎方面同样为245宽度唇,不过与奔驰前后同宽不一样幻祷穗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275还讽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嚏灵,并且作为一个自主品牌暑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌形洁夏,旗下的GS5珊耸次、GA3垫、GA5几乎可以与合资车相抗衡啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上其,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象老胸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壳胆,广汽传祺旗下三款车型都来了现承铩,由于试驾人员较多同堪煌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斜屑死。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纱替膝。   现场测试场地为两个圈形场地李操,两个场地项目都是一样的分,可同时进行两组试驾不,场地提供了直线加速熟、紧急制动苍藕、蛇形绕桩芒稿、麋鹿测试四个项目裤号辨,可以说涵盖了大部分的性能体验氯。当天试驾温度为零下十八摄氏度梢揭弛,这样寒冷的天气丘猴,面对半冰半雪的湖面倪瑰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力反瞧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛔敦眯,TCS系统介入衰,防止打滑的发生脓模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哨局箍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阂息,最大功率啪幢籍:90kW(122马力)/6300rpm绣冉,最大扭矩擒:153Nm/4500rpm刮。而这次试驾的车型中没有手动挡午蹭殊,均为4挡自动车型石,动力表现可以轻松满足日常使用需求涪回。   起步于加速初段油门如果踩的过重冈伤,TCS牵引力控制系统会即时接入陋,并且自主减小喷油量迁攘犯,从而避免轮胎打滑死夺羚,这一点上GA3与GS5表现都不错焚。加速至60公里每小时后卞搂懒,紧急制动寞弓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涛椭媚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘶齐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停来祭,未出现侧滑啥攻。   本文导航耍炒:" "  提起中级车槽骄插,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铣殊。但要是预算有限徒,面对这两款车型还真有些底气不足脾刃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰。好在现在中级车市场一片血雨腥风俺坊,改款K5已经于近期正式上市圃,延续了韩系性价比超高的特点撕。这次被蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灿伤,让您的购车选择更加丰富味钙闲。   没错功堆粮,此次选择的几款车都在18万元区间内墨。而且颇为“巧合”的是拦沃绿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合返睬洽,也堪称中级车的黄金动力之一暗甫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谱查爱。既然如此毛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”会腾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机交。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埠限蔷,动力参数有小幅度的提升钦犀,燃油经济性也有一定的提升灯,但依旧没有给人留下深刻的印象低嚏晶,尤其是我这个09款嘉年华的车主淑垒碧。如今蔡克,在配置依旧丰富的前提下痕,它换装上排量更小弓辈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笑,这一次似乎有点看头了阜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丘,它的来头可不少按。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它段熔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烯玲,可谓是福特的明星产品寿挂。我得承认这些奖项来之不易疗搔,但我更关心的是上谩,它依靠什么亮点来获奖诲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噬扮,震动及噪音抑制能力如何辨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚎谰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涟袄攻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狭铂林、涡轮增压以及进排气可变正时技术称安。在这些技术的支持下领任,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擞。反应到账面参数上狠驴珐,它的最大输出功率是125马力谅孩采,最大扭矩达到170牛·米叙步雹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疚。   另外扯,福特也针对其三缸的结构特点纲篙,对发动机的震动悸袜霓、噪音等方面做了很多优化和改进硷烽并,比如喷油器及油泵柔性安装烫本华、皮带润滑稍、缸盖上方吸音泡沫等等工。为此牡盲惕,我先后做了两种情况下的简单体验赌旁须:1乒附、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亨套抬、在静止的状态下械场穆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妨承糜。经过细心的体会和观察后蚕,我认为结果让人满意蚊睫淋,发动机的震动轻微僻宦脖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斡,但也不大碍事处雌傻。事实上呢,即使我细心观察谦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骋敛。   看来之前的担心有点多余蜜蒋,还是直接上路试驾更加实际澄。它的电子油门响应依旧很灵敏荡嫌,轻轻触碰油门踏板群孔,发动机的转速表指针就会活跃起来秋福。幸好油门的调校比较线性沉,分寸拿捏得体虹百骏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累罚肖朝。同时寡蕊轨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烯经亢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉感。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坪跋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饥挛绍。即使在低转速区间困瓜,发动机的动力输出也很活跃卸仆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霉腺毫。同样受益的还有动力输出的持续性洞绞袍,在试驾路段里面有不少的环城快速路捷垦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诗恰,而且整个提速过程顺畅自然叙绞。只可惜受道路限速的制约殿形恢,未能继续把速度往上提闹链,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漂崎嘉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓣,升挡动作迅速哭币互,在D挡模式下正常驾驶皖屠矫,1700rpm左右就会立刻升挡羔,让整个加速过程更加顺畅自然换浩。然而舵新氦,在遇到拥堵路况的时候汰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哦匠缆,幸好并不是特别明显偶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辖督。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倦技,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好行谰顿,除非你把油门踏板踩得足够深挂痊际,否则它不会轻易降挡淖那雷。   变速箱切换到S挡后灭,油门响应速度稍有提高樊嘲侗,而换挡转速则提升到3500rpm颇冻梯,动力输出表现得更加亢奋凤淀高。味道对了蛾淘朴,这才是S挡该有的特质拐狙变,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陆臀。当然浚骆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式久,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钞搬妒,至今我仍然未能适应热性。   其余部分与老款车型基本相同胺睦衔,方向盘的转向精确镶亨、迅速吃,甚至有点“贼”凯婆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谐策,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巧地烷,对车身的支撑力度足够尺疏釜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轻辣凄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睦千渤,同时也确保了车身的灵活性型贡。但面对减速带这些大颠簸时荆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叔巳秀。   在动力水平得到提升惊背配、操控感被保留下来的情况下苏范错,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狼,开起来更加得心应手懊确羌,也更加有活力兴。这点值得欣喜蔽少,也是嘉年华的进步铅弘。当然娟福,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轻搐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赤俊催,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揣簇稼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晨尘短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阿入。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斑贬担,不过众所周知杠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蜕篙霸,而是换装了大众全新的MQB平台苛惹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抵叮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异含,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棵。   首先我们先来说说平台戎淬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台技,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敛秀,PQ35血统也就不在那么纯正痹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尼蔬悍。   平台究竟是什么拎及?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炉羌,它们会采用共同的零部件恃睦尘,采取相似的地盘吠脐、车身结构盘、形式结构以及相近的生产工艺卤、轴距等溜高,以此形成车辆生产的一套完整系统剁,平台生产的战略是当前产品在开发中恭繁,最流行颅、最科学罢森、最节省人力森纠解、效率最高的一种开发战略箔焕。因为对汽车厂商而言铅课皇,可以在有效控制研发资源啸埃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菏欣腾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台持筛,并看看它们之间存在什么差异降。   PQ35中的""P""代表平台缔澳,""Q""代表发动机横置壬镜噶,""3""代表A级车豹贯,""5""是指第五代保。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件串玛奠,采取相似的底盘郎缮、车身结构围海失、行驶结构介、相似的生产工艺以及轴距等笺窜卫。由于研发时采取了已存在的""模板""譬氯绵,不仅使车辆研发缩短了周期捆,而且共用的零件大大减少了生产成本纫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庆。采用PQ35平台的在售车型有途安酶晃脱、开迪富、SCIROCCO萝闺渺、奥迪TT刊骇乔、A3炽沤虽、斯柯达明锐等车型痢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狠、大长度激光无缝焊接疚方、双面镀锌高强度钢板问畅首、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慧夹,但如前所述毖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术情幕。   MQB慕宓溃块化平台是大众最新的一个生产平台闹豆,也是此次第七代高尔夫使用的平台宏革。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辣炭,并且可以共享比例达60%的零件童鞠,包括同样规格的发动机须概、变速器等撬亲。MQB平台的推出诞艘,将会取代过去的PQ25睫矗、PQ35和PQ46等平台通某。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绷盗蛾,不管是传统动力马吮、电动和可再生能源动力小,或者汽油机畦、柴油机掸、混合动力系统卧、纯电动系统伞、天然气发动机啤疼佳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胳孟。另外揽,MQB平台还可以对轴距柑娟、轮距锈邻逻、前悬和后悬等部位进行调节工。另外此平台可以生产从A0级愁苛华、A级到B级三个级别的车型怖榔。这是PQ35平台所不具备的骗卿烽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卤骋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆无昏。相比几个欧系对手沤,宝马的动作显然慢了半拍发晤鼓,继5系旅行版之后健霉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售参许捍。当然有时候来得早不如来得巧豁头,只要给足了诚意核,迟到了也未必没糖吃奔壕。   对于3系旅行就是如此俯,在它到来之前刻弦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哥,作为后来者窍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匠雹,就更需要拿出浑身解数了眉卞肺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娜颠破,下面就来看看它究竟有何能耐耐。   还是从外形开始说起娶镣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扛兄,其底盘代号为F31鳖好莫,依旧是标准版轴距纪:2810mm慨栏唬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言末寺,这仍是个相当精干的长度骇,车身“三围”基本和三厢版一致氓结芜,只是由于行李架的关系蔷藉,车身高度小幅增加了21mm磊架。   我们测试的这款328i旅行版褐,还搭配了M运动设计套装颠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸承,闷骚的感觉立马出来了屡檀戮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皋典,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色息。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择味窘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性福兜廖,这和旅行车设计的初衷相悖帕叭氖。选择18""则刚好合适适绿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)顿猩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍答输,用一句流行语来说就是肺梯:低调奢华有内涵谷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脚世忻,从这方面看葡谦朴,3系旅行并无太多亮点嫁,车尾的造型显得有点过于刻板兢彻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已我。相对来说并没有对手做得那么出色费眷法,V60和C级旅行在设计上的看点更多连。另外绢,虽然采用了M套件潍嘉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滤,看起来实在是低调过头了当揭琅。   外观总结捌熬:如果你是3系的铁杆粉丝断杰携,但又不愿自己的爱车烂大街撕篡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钙,低调中透着股狠劲儿处,闷骚人士的最爱瞬犀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少豢。但俗话说孩妇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芜坏到,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攫?   车型的选择方面巩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淡少阮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃捅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拆竟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力透鸵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰反话溜,再辅之以保险杠的少量镀铬渡笑脊,前脸看起来一如既往的简约和低调但。车头多条轻微隆起的线条湘哗,包括引擎盖上也是凹凸有致来刻,则让低调的前脸显得浑厚有力涩翘壬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氓凄,外沿继续使用镀铬装饰潦退彩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻莫统不,也更容易让人接受蹬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逼途鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畦,一个氙气近光灯粒蛾侮,一个卤素远光灯钳兢,外加环绕半圈的LED日间行车灯剐,没有任何花哨的设计赶禾扛,注重实用坞四。而作为玩灯行家的奥迪懒蔽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼既狭捆,配合上单颗远近氙气一体前大灯哺劣,杀气十足钉连。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条堤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道事,看上去随时有往前冲的冲动郸惶降,非常动感和迷人领。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车澜部,看上去从容而又优雅谱构本,有点儿荣辱不惊的味道蔡京庞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轨舜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铃,毕竟走的不算是一路的风格了窖咀裴。不过恍派,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尽妊韶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角翔,变成了矩形倒角式的设计拷粉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L眠性罚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墓联晶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琳妓扰。   尾灯方面疮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颓齿贰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枢咳,而且LED元素的缺失也实属不应该其冯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恢痰恨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毕,低调依然是奥迪的责任悍道。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗苟蹬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诚笨霞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悼骚郎,一个拥有超过半个世纪历史矛淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胎遣,“男人”沟迁萝、“硬派”汕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垮。一个如此坚持传统的品牌胎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凑,这对于很多人来说是难以理解的事实肮讲甫。坦白讲颁,一向不以貌取人的我农隧藩,霎时间也很难理解Mark T. Allen廷惧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品现第熔。无可否认蘑道,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箍山,也必然成为人们茶余饭后的谈资顿东,但是就只有外貌是这样吗拷部敛?难道它没有Jeep的传承谓随光?这是我最为关注的问题少。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哨吴。由此可见材女,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戊埃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屉奥酱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外程菇恳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舰记瘟,首先必需要有一副好的底子凰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钙。根据越野性能的高低绿窜,依次有Active Drive I问、Active Drive II和Active Drive Lock三种崎伸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣破汹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统习刚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镭氢蹿,并且还具备后桥差速器锁止功能盒洞,实现左右车轮50:50扭矩分配罚,攀爬能力自然是三者之中最强的长。   除此以外赊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弊设嫩、28°的接近角是霉蒲、32°的离去角檄亮、纵向通过角23.3°钠镰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贸,要罗列出来的话其实还有很多陋,但越野并非纸上谈兵贾,要真正体验到它的实力沫萎,还是得把它拉到荒郊野岭献危劲。   挂上低速四驱挡叛讣、开启后桥锁止以及岩石模式骸慕,稳住油门就往上爬票。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阮,3.2L Trailhawk针对越野的需求使,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柏。继续往上攀爬袄播,一切都比较顺利褐嵌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响袜偏长,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁帕斥。在遇到交叉轴情况时奴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坊,配备了后桥差速器锁止功能的它共舶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸽,就已经顺利通过爬节谦。   这一次越野试驾杀帘,它的表现我完全没有惊喜番股,因为一切都在意料之中叮土。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务反浅砍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沤。毫无疑问齿蛋萎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位班峨,也同级别的最强艘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吴冲赦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衰。坦白讲挂樊梁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缉。" "  在国内的SUV市承啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陷莆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐,正因如此挂汕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苇沦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敬撇番。   说到大空间揪伟、七座设计锨泄、配置丰富的SUV愧镭盾,北京现代全新胜达是其中的表表者鸿帆寒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迟撇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变推绍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析喂暗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戮燎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钎疲,设计上中规中矩哎到噶,采用了哈弗新的家族式设计元素祷卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣臣拟,代表性的设计元素有市富:大尺寸U型前格栅票疲碎,粗壮的镀铬横条格栅革行校,时下流行的“X”型前脸筏驹县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献落,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时届宫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踌顾泄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛,再辅以造型锋利的大灯灯组惶,极富视觉冲击力恳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎颗础,现代品牌的确更加具有超前思维意识弛蹬。" "   源自逸动平台的CS35量搽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渴身弧。凭借欧洲化的时尚外形设计篙,相对精致的内饰做工鲸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现能糖娩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倍欺。此外化,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能错匆,进一步提升了科技感和实用性侯荷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些海?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型居领,还有定位相同的长安福特翼搏括词溪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伎诗睹,涵盖了自主及合资品牌产品虽感话。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS佬惨,作为一款新生代豪华运动型轿车宽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系畦,也成为点燃这场战争的导火线茨谢叛。而上市之后褪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏垃墨,可谓是一场针尖对麦芒的对决菇态蜗。那么除了运动性能以外平舞评,这两款车型的综合实力如何呢斧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吞。   虽然说是ATS是一款进口车型溅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎,整体售价和宝马3系保持高度重叠喇。从定位和售价来分析社猛曹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘦赁插,两车售价分别为43.80万和43.60万莫,价格差距非常忻俊,有一定的对比价值茎僳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坟,但两车所展现的运动风格完全不一样铣临局。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酸厢,车身线条锋利枷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芬汗哥,同时也彰显了力量感卿。而宝马3系显得内敛一些愁环适,经典的""双肾""前脸造型兑祈幌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型握瓜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妥噬,除了长度略有优势外狭膛,其它尺寸都不及宝马3系氛搪,在空间上可能会有一些影响钠起。不过没有关系峦,作为一款运动型轿车椒,小一点也许会更加灵活归玖雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评海铆侩,经典的造型更容易接受窗昆甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26比新卫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻。   相比之下匙牵荷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胸灰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聊龋。   两车头灯布局不同熔,宝马是横向设计遍,开眼角大灯我们已经非常熟悉范藕。而ATS为纵向布局祷订痊,造型更加犀利独,同时采用的是远近光一体设计林穆琼。配置上都采用氙气大灯歉栓并,LED日间行车的和大灯清洗都有配备橙诗哼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挞茧,但是可惜没有前雾灯书。   从车身侧面来看落舱,我更喜欢宝马3系素施,腰线更加锐利腥灌奖,营造出了运动型轿车的动感效果劲犀。而ATS侧面饱满厚实舍抖圣,典型的美系车风格狗瓣。   两车统一采用的是双曲率后视镜兽毫线,并且带有电动折叠和加热功能鸿柒,同时集成了LED转向灯钩兴,显然宝马3系狭长的设计要更美观祟港盾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯峰,警示效果有所提升臣蓟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仟烤矗,双边双排气管设计也展示了其运动气质擎飞。相比之下潜,宝马3系的尾部显得比较平淡门,家用车的造型在气势上要弱于ATS摹厩。   轮胎方面逗蔷很,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谎旁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痛却,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皆柏甭,都是偏重运动性能的选择皋。" "  提起东风日产天籁高从卿,人们往往都喜欢用舒适笺通入、性价比高篡沛敝、省油这些标签来为其定义县。的确踩,作为日产在华销售的顶级轿车惠磁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衰,在中级车市场中处于上游位置猜滇韧。不过这款车型的加长行为挺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娘婆扛,天籁公爵势,虽然是天籁的加长版本玻瘟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烘沛扮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悼堕,挑战更高级对手骗险芥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萌。   25.18-29.98万元的价格区间歇纽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羚。相比同级别对手雅阁矩庇、凯美瑞估觅廖、迈腾等热门中级车琶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手配,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绢篡坍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车热,在提供更多给消费者的同时碍,却并没有在价格上表现的有多高调度。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婪董,但是通过对细节的仔细端详草邓,你还是可以发现不少变化之处混。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素温,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迟。   5003mm的长度与2900mm的轴距疆挞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搞担,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辈剔珊。而与豪华品牌中级车相比较趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔡竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大幌,整体协调感还处于平易近人的水平钵。   本文导航扦经玫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎遂瘦,数以万计的人们加入了摇号大军镭即,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程享犯坷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稗,一步到位的想法也被大家普遍赞同健闷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轰,强劲的动力棋籍别、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谓,它们的价格和配置都比较接近圃辅伯,下面我们一起去了解一下损。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)江己如:15.98-25.18   推荐理由擦:大气时尚的外观偶、配备豪华全景天窗偶卵艇、全新T动力以及较高的性价比茄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓷矾,采用了起亚家族虎啸式的前脸贿零替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伪稗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勉描凑,能够满足不同购车消费者的需求泞晃捂,值得称赞的是关,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刊,在同级别车型中也具有很高的性价比屉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笨搓年,自从彼得希瑞尔来到起亚后派般吠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伟拖肥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毙,大大提高了起亚车的辨识度署。熏黑的前格栅看上去更加动感停,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颇穗侥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化松捣播,车身简洁的线条侧面看上去更加修长康睹嫉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峰,并且兼顾了空气动力学害淀栖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娘芬揉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓,LED光源看起来更具科技感社。   新K5的内饰进行了小改动花,用了和工艺均有所提升挤,三幅式的方向盘也进行了重新设计娜筷,看起来更有质感肝,使用起来也更加方便梁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颁,也提升了整车的档次感哥史,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑催刚红。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苏猾捅,A柱倾角也随之更大僻即窘,对于一名1.82m的男士来说径,头部空间的局促性很明显剔炮,通过降低座椅高度后半缮围,驾驶视野也受到了一定限制熟潭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞赌路,同一名人员在未调整前排座椅后弊辖,直接移动至后排乘坐稗忱柏,腿部空间十分充裕蟹,而头部空间也在可接受的范围之内纶敢典。总体而言汲磺,如果想舒适且安全的驾驶K5喉帽,并不适合个头较高的人士羡孝郡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糜碎刹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啦,最大功率180kw桅,最大扭矩350牛米丘,搭配6速手自一体变速箱闭柬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丰博。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锋竿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莽鼓。如果你听到4系觉得陌生煤腐,那么当你见到它一定觉得很熟悉剂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茂蜜,无论外形还是内饰都与3系很相像扯掣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阿莫,因为在它身上不仅有3系的影子榷偶,同样也有着自己独特的光芒瘟屠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兰弊,59.6-73万元的定价也高于3系肺楔肆。不过其实也可以理解伎填,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脑,而是想要一辆便宜些的“6系”卜。   宝马4系提供运动踢、豪华哎辜、风尚三款套装棵盗挤,价格方面没有区别冒。车头部分确实与3系非常相近技词忱,只有前包围能够明显与3系区分出来驰亭掣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咀。整体来看轰侠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扩,仅在细节上加入独有元素尽场落。 【左绞充:豪华设计套装(选配)/右珐粗矛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欧榔,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾版贝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条福,这样的立体感是3系无法给你的信。车身尺寸方面死,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苛痊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拟察,轴距两车同为2810mm捌极。相比竞争对手皆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绷吠。   由于定位与平台的原因俩嫉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躬多,也达到了对自我的超越兔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统七。尾部张弛有力的线条祷实绣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矮茄渴。   本文导航羞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癸涩,2013年又有很多车型和大家见面了餐拴挛,它们各自出身不同性格迥异蒲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现踌,其中原因多种多样省吐味,下面就对它们的表现做一个简要点评徘,并送上编辑们的新年寄语丰。 东风标致3008   上市时间傅切鹊:1月9日   售价理缓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲场,法国人终于坐不住了枯饱舞,要将标致3008进行国产没头哄,最初还担心它法系前卫会清、超前的设计能否被中国市场接受惺叫窘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莱。   不过似乎这一切的担心都是多余的卡,东风标致很清楚大家的喜好兜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赴、尾灯等部分进行了调整誊,类似机舱造型的内饰得到了保留镣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性霉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卢。   动力的调校同样符合中国国情宽葛退,由于中国道路情况比较复杂酒丛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戎桐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳北矮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赁堑。尽管变速器的表现有些差强人意憋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如场酚。 为了进一步满足市场需求稀错,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铃,丰富中低端产品线荆肪蜕。   新年寄语尖却俱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弹酪拜。" "  汽车除了是交通工具之外唐鹅既,在中国它还需要扮演更多角色稻。比如午雇,它会成为一些人身份的象征坎备土。也正因如此蔚献谐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甘谐。在车型跟随换代而越变越大的时候玖,它们还不满足揉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纯。   从长轴距车型诞生起玻话,围绕它们的话题就从来没有间断过痘。长轴距车型的空间更大是显而易见的绍鲤垛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寞?是为了操控放弃空间冷签憋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寺眷唤。现在儡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颁乳,并且差距幅度有多大膜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弊惜祁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酮客。从设计上来看撵挽锻,它基本保持了海外版本的特征囱坤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变却。整体风格比上代车型更运动牡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霉攀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袭纲,同时垃,在配置方面也向更高级别车型看齐妒呸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灭奖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雾趁悲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孝僳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邵降。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酒,那么实际情况果真如此吗啦?   首先胸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琳韩。将天籁停在起始位置后掠铣坦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冉踞莱。之后慈逼,向左打满方向邦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歼,然后再次用桩筒标记后轮位置闪坦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眷荤晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梢唱。   实测印证了我们之前的推论武磐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狡,但差距不算特别明显链熔铆。两者的方向盘直径和回转圈速一致皋迷。实际驾驶时屏酪,除非路面宽度限制特别明显仕美,二者没有本质上的差别帘苍抠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旁乓畦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捻晦坤。当然室,陆军1号的尺寸太过庞大溪刚,算是加长得比较极致唱泌拇。那么扳绘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗视蔷佳?   同一水平面上朴忌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茂,二者的成绩均为150毫米砰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙公虾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞。   我们的测试方式是将车头正对坡道桨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尘邻岛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论莆盛妹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浦,但结果令人意外哗矢悔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茹并抛。抛去胎压等因素的影响互购靡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廓忙兽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV势杉厘?如果排除自主品牌的话捷乱郴,这多少听起来有些不切实际吧骋粗戚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钙辰棺。不过这个看似不可能完成的任务傻勘磊,正因为有着咱们自己的汽车企业汇,才使其成为了现实本绘。10万元给我跨夯唉,我会选择什么车呢顾骨帽?今天就为大家介绍两款不错的产品狭玫,众泰T600和比亚迪S6葛,它们之间孰强孰弱戏,看完文章之后您便会知晓弄溃闹。   4天以前匆烤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脑肪,顶配不到10万元的售价烩怕焚,加上1.5T发动机出色的动力表现画、以及全景天窗鹊途、倒车影像等丰富配置的加持十恨谢,让所有人为之眼前一亮赂。而在该级别中蛊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俺郎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲤叙,还有着出色的销量和用户口碑疥范,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宛。所以今天昧炮酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型覆穷扮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型申村。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6跋,这款车属于小一号的紧凑型产品擒,因此这里就不掺和了惩行吗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黄烽芜:两款车型造型原创度均不足畴饶逛。   外观造型上链补顶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陇峰,但相比之下铰耗,众泰T600显然模仿的更彻底一些琳村,车头与车身都是完全的拿来主义传,没有一点原创的元素黑。而单就最终的效果来说卤割乏,众泰T600显得圆润饱满凸,比亚迪则更加的精致显大堵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面武虫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掳休,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm必庞形,轴距为2720mm抒船,从数据上看伎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丁餐,而众泰T600比对手更宽椭,轴距也更大焚储备。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂希蓬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烙宪兼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饭隶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锻腔,在轮胎规格上痰垄俗,众泰T600更有优势一些护蓖。刹车结构上床蕉,两款车均采用了前后盘式刹车寿忌。此外其瞪逼,在备胎的布局形式上嘘,比亚迪S6备胎采用下挂式穿尘茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹呒摹,不过更换起来略有不便袍豢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疙栋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高僚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配急坡首,线条上显得不是很协调亲忙,后雨刷可半、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备究衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统花寄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达褪,而众泰T600根据官方的说法洞酣腻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骏滑彪。   钥匙方面旱捌,两车都配备了智能钥匙嘎抹稻,并且无钥匙进入诬、一键启动等功能也是一应俱全莽封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通记,但质感和色泽都比较不错棉敬涂。相比之下识渤,比亚迪S6的塑料感略强款棵涂,但它的两把钥匙中偶示,有一把还是卡片式的憨蛋纱,挺有档次感的骂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杀,据日本共同社11月报道温细百,丰田汽车公司发布预测称家颓亩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辫梳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录布麓。而2013年前十个月佬蔚,雷克萨斯在华销量同比增长8%伶扒炕,而7-10月同比增长了24%媚唉癸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钢答麻。那么美,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钾耿?在这个产品为王的时代中涸相椒,或许答案非常一目了然鼎沽弘,品质卓越的丰富产品墒锰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中行,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肃鸡串,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琅,而其到了2013年也整整历经了三代产品泊县辣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炬?在这代产品中究竟有哪些新意奈膘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脚第死。所以陇陶校,在这个2013年的冬天娟订芒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薪伸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帛猛塑。   是先有鸡还是先有蛋稗镐冀?这确实是一个哲学问题宋瞥。但是对于车型换代而言戎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枚该。在介绍外观之前驼腾醒,有必要介绍一下其前世今生晌课汗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累逞,全车线条设计更显张力鹿焦,饱满的肌肉感让人过目不忘贿骋检。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枚救挝。   第三代雷克萨斯IS蛋便懒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龚沁,全车线条设计更显张力钵玻,饱满的肌肉感让人过目不忘护钳毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拍哩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旅跋哺,但当这款概念车面世之后翰投,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凶。虽然没有LFA那样气动山河台,但却是可以做到惊艳动人溯蚂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV承,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惦,要么从一开始作为越野车的分支角缝挪,要么不经意又成了轿车的替补踢姜,但这丝毫不影响它越来越主流拴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟秘苇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凛。   一向个性张扬的Jeep品牌赖彩冠,一改传统的硬派风格橇,走起了时尚运动的路线台融。不仅如此船醛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型郸眉钳,在国内各大车展相继亮相楼,赚足了眼球疥藐瘫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秆尘渭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庙场,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俗垂薪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恼:一改硬派风格惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初领疮侩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型访木搓,在这样的大背景下啸,自由光孕育而生晴。只是从自由光诞生之日起沟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辅蹈挝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涛祭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)创先,定位于介于指南者和大切诺基之间绊捂,竞争对手直指奥迪Q5污、奔驰GLK蜗仿、沃尔沃XC60等车型低楞控,车身尺寸方面季歧,其长宽高分别为4624mm臼奴梆、1859mm亥、1707mm菊歧,轴距为2719mm肠,与竞争对手相比并不处于下风竞。   既然是Jeep品牌车型澈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绥谷令,只是造型有所改变丹,一改以往平面式的设计科绞,采用了类似“折角”的设计寝娜,当然效果立竿见影荚旅,整个前脸变得更时尚也更有立体感将韩烁。前大灯的设计标新立异股闹,采用了大胆的分体式设计女,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瑟,氙气大灯湿坦、雾灯依次向下排列讼。值得一提的是该车的行车灯踞棘祟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒂卫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道骨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挛骏朴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯啡。 斯巴鲁BRZ 亥蓝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谓苹,采用后轮驱动平台采嘉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亮茂褪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敛畏释。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僻悍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计司颈躬,而外观和内饰由丰田负责幕瞥邪。   尽管如此库咎,BRZ并不是“每个人的菜”簇。尽管设计了一个小型的后排座椅蹭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜡,音响和娱乐信息系统不够出色唤颓剔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一描翘私,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喷、并且外观时尚动感的轿跑芍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贪邪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虽窘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培,最大输出功率为200马力精礁戳,扭矩为203牛米晒浑。据美国环境保护署数据显示乏侮躬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓜微欠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聊。 ? 斯巴鲁BRZ 旧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供底。两个版本都有手动挡或自动挡选择邯。   豪华型BRZ的售价为26是害鸡,265美元马掂崔,配有空调系统翔荤,定速巡航系统溯涪麻,电动后视镜糯,一键上下的电动窗沧沫饲,后门遗娴彰妫控电子锁奇弊,真皮包裹方向盘坛,65/35规格折叠后座那情,HID大灯叼静喊,17寸合金轮圈记,有语音提示的导航系统懒扩即,实时路况警报埃邓,USB接口和车载收音机捐刚截。   限量版的售价为28杯藩钳,265美元狗徽,在豪华版的基础上增加了雾灯躺策,真皮座椅垦,一键启动袜尝蛊,后扰流板卜秤诵,配备照明的遮阳板化妆镜牢,双区域空调控制系统算叔,前排座椅加热和后视镜加热暮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虾回汞,电子牵引力系统底翻波,稳定控制系统以及6个安全气囊瞧下凡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伦蛇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汹,无论是正面撞击漆色讼,车顶强度写牵,还是座位与头部保护试验弟卸,BRZ都获得了高分勃节毛,可以称得上是一款非常安全的车勒矗。 ? 斯巴鲁BRZ 川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赊奔递,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邢淮,加速时的推背感没那么强烈行骂桅。不过骆忻配,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者围,对于六速手动挡十分精通汝,5虾,000转起步对你小菜一碟的话朵,加上BRZ的轻量化的设计清峦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹梢,并不夸张的外形设计谢污共,精准的方向盘榷断扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力孪嘶浩。   总体来说淘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乾睹令,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灰。而作为日常用车来说殊市,路况好的前提下畏垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茫料。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋塘,严禁转载户窜,违者将被追究法律责任尝。责任编辑尘骡:李敏" "  作为一款小改款车型傲悉碾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致立,甚至在细节方便也没有任何变化物,仅仅表现在配置上的升级辣氰晦。回顾智跑近3年的上市之路来看合晨,依旧保持着其独具一格的风格妮,即时在如今来看纶波相,智跑仍然算是一款前卫的SUV惧,回到3年前纱搜惠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盆、2.4L两种动力共10种车型饰忍,售价16.48-24.98万元烁,售价与老款车型保持一致皋疼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秤哺牡,即使它远远的驶来辣纯栓,你也会在车流中一眼识别出它剐柔,城市化SUV的定位倒也不特别吝,不过其来,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计零泵乘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一端廊。   现款智跑与老款在外形上几无二致裙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意揽钦擎,与老款相比亥乌顾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏船潜胖。部分高配车型则配备主动安全头枕说、前排座椅加热涛夸磋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩帮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里默平,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辉封,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钮却酬。这些车型中包括了全新奔驰S级佬谎、凯迪拉克ATS少、斯巴鲁BRZ蚀、沃尔沃V40等备受关注的新车立叫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怠瘫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氓结琶:9月28日 售价区间偷骚餐:124.8-209.8万元   新车点评滴嚎贸: “汽车发明者迷,再度发布汽车”炬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辈,这也看出了奔驰对全新S级的信心们,从外观发襄、内饰闭笛、配置等硬件方面的足够实力算都肯,甚至超越许多同级别车型尼狙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑞蔑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢莱佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疆。具体来看懂,前大灯鸿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似社鸵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是畦贫,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓮喝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栖祈瘟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胖储爸,有点类似于现款CL级的设计睹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面深溅范,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崩狼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯辣事,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篓谎,还可通过其控制车载设备等岔。另外辟瑟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统规函挠、LED氛围灯喘豢惭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屑少、新的mbrace2智能人机交互系统等赌遁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黄场,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堑,特别是后排的座椅分秽,高配车型后排座位为独立设计粉伦帘,并且带有腿部支撑和按摩功能僚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胳稼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机横第,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刑,最大功率为245kW(333Ps)矢社,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捞,并匹配电动机郎泊下,最大功率为225kW(306Ps)毕拍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枯,其最大功率为320kW(435Ps)僳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器估尚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仆娶:9月28日 售价区间篡枷醒:30.8-43.8万元   新车点评挺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功癌蔼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糖绘可。但凯迪拉克ATS的到来号,让宝马3系走下了神坛蔷。相比一直宣传运动的宝马3系袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹导拍。不过在终端消费市场上懒,凯迪拉克还有很多事情要做匆多,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好峨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力财菱毫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焊试竭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缔监颗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狭戈桔,外观方面距酒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茬暗其,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锌,整体造型较CTS而言更加动感卡素蜡。   凯迪拉克ATS拥有50焦娄:50前后质量分配甜很,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绅娠、Brembo刹车卡钳美脾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赐零鹤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂秦喷、LSD后轮限滑差速器滔肃稿、高性能运动轮胎施蒙诡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亨糯灭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帘掠。   车身尺寸方面惟谷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驶,轴距2775mm颇赎。而未来国产后酿,轴距有望加长嫉伐箔,以应对国内市场吵昧。   动力方面城抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厂,最大功率203kW(276Ps)蹦,最大扭矩353Nm氛,其百公里加速时间为6.2秒幕蹲。传动系统方面盛殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壳句纤。" "  前言己靛: 在上一期文章中模啼,我们盘点了2013年重点的改款车型春,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冯,在收集信息的过程中潜,编者发现了一个有意思的规律乘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刻窝,往往推出两款倒摧鳞,甚至更多厢,更像是一次新车的大爆发汹,或者说是新车开发计划中的一个波峰丰崇常,这样的车企包括长安福特烹驹、一汽大众贾、广汽本田等茅溪澳。与上篇文章不同的是渡肺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柏,而是挑出了10款重点车型革,这10款车型有的是关注度较高的人气车型其鹿损,有的是较为低调腔捻凌,但其实销量却很不错的实力派车型纹吾十。回首这一年慧睫谱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虾巍刹:12月10日 售价区间糙鲸:12.19-18.29万元   新车点评顷膘:作为大众全球的当家车型落炕垃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变动巴,是相对比较原汁原味的一款车型挟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹿放袱,但空间的改善却更具群众基础酒告桨。从速腾的热销来看抛啼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方路茬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皑沪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形班拳,雾灯区域的改变也是如此腺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芳茫,也更年轻一些豆屯门,少了几分柔美硷,多了一些阳刚的元素疤恒。   车身尺寸比第六代更大促菱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板得,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湃梨碧,后排空间略显局促持坤。这点在国产高尔夫7上得到改善踢概耐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擅,相比现款车型捎,长宽分别增加了56mm和13mm美,车高则降低了28mm傻闯。此外母采踩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祭探,轴距增加59mm虚彭,达到2637mm毁挛碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm饥极秽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赦葡,而行李箱空间也增加了30L挽,行李箱总空间达到380L晚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎煤停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戮味: 相比外观的“小改款”拣摹突,内饰的变化却是颠覆性的莎敛线,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磐,并且向驾驶员一侧倾斜乓,更人性化沟番。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昆。   轻量化更加明显编项哎: MQB平台的特质之一便是轻量化搔凯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宝,质量因此降低了37kg伦八氓,另外发动机降低40kg钞叭,底盘降低26kg视黄姐,电气系统降低6kg等等踏且,虽然车身尺寸增加任节布,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嘿情缓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg齿偏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澎遍,并且一定程度上也能提升驾控体验鸡搜。 【MQB乃桑块化平台】   配置全面升级腿涸燃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富另污衫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童驮屉、定速巡航斗洛、启停功能匣杉革、第二代车道保持辅助系统滇彻、防碰撞预警娜徊、自动泊车隆福、胎压监测蛊骑、电子手刹剿庐、电子驻车娄、一键启动马、新版导航及超级蓝牙等功能茎劳。另外帘,丹拿音响饭汰、以及更大尺寸的触控液晶屏限,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疗赊胯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教龄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悸搐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)导闻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同湘臀骂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抢辩剑,其最大输出功率为162kW(220PS)教型,峰值扭矩350Nm翰宫陵。   主推7速DSG双离合变速箱灰兽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沮杭投,6挡自动变速箱(AQ160-6F)林匿滩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑞疚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT须袖陌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胜,而1.4T自动舒适型讲款虽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攘材坪:11月19日 售价区间绣:12.98-18.98万元   新车点评膊块瑞:北京现代是2013年的大赢家鞍倦,销量突破百万辆宛仍,并且销售车型整体售价在上升抒赏吭。虽然索纳塔八的表现还算不错空糠坏,但这是以高性价比换取的氯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜继守,外观更沉稳谋廊份,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茂倍耪,再加上超出预期的低售价径,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灰响。   外观方面几溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色匆,分别是水晶白厘蛙瞪、梦幻银猾、幻影黑女房、玫瑰红袭办靠、水墨灰济们潮、宝石蓝时、丝绸金卜、北极玉冒洁钙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戎侠经,尤其是前进气格栅处的造型袱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朔沪。细节方面具,新车的前大灯设计很抢眼帆臼,区别于其它车型湾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汞撼券,轴距为2770mm甩人,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点熄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嘶刷缕,以金属和实木装饰为主恨轨顽。配置方面皮宦沽,有主座椅十项电动调节腔懂、驾驶席座椅加热通风记忆功能捶、双区自动空调轰榷漆、倒车影像安必休、定速巡航艰破骑、多功能方向盘踩偶、座椅/外后视镜记忆功能莆怪娥、侧气囊/侧气帘帮顿恒、副驾驶安全带提醒活、倒车影像系统胶锣、转向辅助灯挫仍鹅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冻旱焕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诗软。对于后续会不会推1.6T车型工,北京现代副总经理权赫东表示秦莎,目前尚没有这样的计划可。" "  新朗逸大家都非常熟悉了慕痕,满大街都是焊窘,从朗逸上市到现在的五年来菇坛曝,在全国卖了一百多万辆含,卖的这么好摊拴,自然有这款车独特的竞争优势苗揪。要知道段峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量檄,这究竟是为什么集,很值得各个厂家思考扣。市场定位抓的准逢拼,产品线丰富赏门,产能跟得上沙,都是成就朗逸销量过百万的因素剖槐角。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版墙,市场价16.59万元漆骑镜。究竟值不值篡截?运动在哪里扫?是否称得上运动胎卫锻?带着疑问攀库,一起来吧舜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式律,这种运动元素的表现方式很常见绥马扦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镭迪叹,配上熏黑大灯这样的手法缴,而且很多还是豪华品牌在这样做鲜螺须。这样就无可厚非了皆栖箩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寸客,新朗逸又有什么不可以呢车?   运动型小尾翼篡兼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尖,同样是传统手法溜构显,几乎在外观的运动性点缀上雹,各个厂家还没有太创新的方式芭。一般些的拈矫,就增加这样类似轮毂掣描降、尾翼的装饰胖黄裁,高端些的掂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型结。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类红,不过活,从侧面看榷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变熄靖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸵渴。   相比车头和侧面坚烤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啡建,在说运动感之前伦,我更想说说普通新朗逸的车尾咎禽山,更确切的说翔辣,是想说说尾灯沙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咆颓,有一点略显单薄的感觉很。运动版上疾嗣,尾灯加入了熏黑处理微疗,双出排气管也更粗壮了抗裴,保险杠的视觉感受也更丰富醛危檬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感控蕾。   本文导航回箍锹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惦攀潭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腥诗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成家。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配每唬道,即韩国的蔚山屁,这里同时也是现代全球最大的工厂犊崇赡。这个工厂雇有3.4万名员工啪,日生产0.56万辆车睹檄。   Inautonews编辑表示兽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暮铣。五年前质量提高了仿,但是外形并不美观菇。然而概浓据,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羔邦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杭畴吮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扁燃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擂队全。对每个购车者来说瑞撕丹,这听起来非常有吸引力焕戈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啃绅。   与现代旗下的主流车型一样沛讥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韶,整车线条从头至尾充满着流动感客芳默。车身长4770毫米肠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抱袄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雷谜,它看起来依旧如此的适合年轻人退屏搭。没错粒,搭载着一车的新技术之后厕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘲佛告,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拐。于是当新车到来的时候四郸,你一定和我一样对它充满了兴趣讥。这是最年轻的凯迪拉克描钮嫩、最小的凯迪拉克尾淳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扛? ● 外观造型郊桅敢:钻石切割风格依旧牡骆天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖论申、2013德国红点设计大奖士茸享、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咕病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿态乱,只是这回松缓刊,ATS是完全原创的作品虱譬材。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丛,轴距仅有2775mm焊憨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峭糙,而国内我们则把它当成中型车柔梆鲸,和宝马3系标准轴距版昧埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品才皇箔,并比它们都要更小一些荒。   前脸的造型相当干练女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脸灵,而是被很好的控制在一个合理大小上镣疆卤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擒貌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激愤京。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汇驾顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沃刷。出于空气动力学考虑寝滩瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸥烯,当车速高于60km/h时鄙,前进气格栅会自动关闭鼎宫逆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脚骡届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侈诧掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱羔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型较称,并带有远近光灯智能切换功能啸措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裂瑟改,快速亮起默,缓速熄灭的设定很显档次蹲太漠。再往下看令吹,闪电式日间行车灯痪、大灯清洗魔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淖卷毛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没绿汀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湾随缚,亦或是造型需求沧蔼,感性的来说竣毙,可以视其为向着传统美系性能车致敬娇念次。身处车内厕晨冠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩揉荣物,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”到控。   ATS是一款后驱车喝挽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虏假:50举港内,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款荡,贯穿车体的俯冲式腰线缸搽便、短前悬滥嫌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拦妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箍浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)愧。而在规格方面昂锰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团力亲,前胎尺寸为225/40 R18骂,后胎尺寸则为255/35 R18但筏哄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力协摧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胖剐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致替,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭簧勃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墓,至于设计师是否真有此意朗儒闹,倒还真无从揣测腊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗡簿,实际上剑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锈碑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部签,由此带来了不错的视觉冲击感粹份,给后车以足够的心理压力猫矫,至少眼前的这个家伙一定不好对付龄摧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型降,至于3.6L V6车型何时会引进啤抠,官方暂时还没有表态劣镀际,而是否会有V系列性能车型的推出外常锣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檬梅狮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车递宦,我的第一反应总归是奥迪A6L抱吠搁、宝马5系以及奔驰E级这3款卫磨。不可否认谎财,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厘扦抚,路上的能见度也说明了这点嗜。不过唾,随着市场逐步的被细分操点酸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者室,除“老三样”以外钢划吭,也还有其他选择浆厂,比如第猾赣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劝匆雄,这两款不错的“非主流”产品猴。   今天霉聘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啪洼,领略一下“非主流”中大型车的风采板检,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吕木海,当然鞭粳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同青。(注撩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扛唐弦,雷克萨斯ES简称“ES”剃嗽蜕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前离,编辑先和大家解释一下“非主流”茶铂,这里并不带任何贬义剁郴。从销量看奠戌牢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吩瓣,宝马5系9000台以上惫狮伸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现驳酣评,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娟痴丹。   外观祟闭:XTS尺寸明显更大恳横,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涧衬坑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准身盖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息态攻。造型方正且棱角分明的车身造型驰化、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔡铅刷。可以说它给你带来的面子效应伙,绝对超过它的价格司忿,在半年长测期间损辱脑,我在停车时经常会被问幻际:这车得60-70万吧请孝?   相对于XTS外观的张扬册、霸气兴镐帕,ES则可谓是低调怒到赫、内敛很多抗概递,整车的线条和比例都比较匀称舵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吵。   在车身尺寸方面兢,XTS的车长达到了5131mm粪,比ES的4900mm足足多出了231mm湍裴拦,差距可不欣诓怠,但在轴距上控,两者比较接近环侧,XTS为2837mm呜鼻寒,ES为2820mm萄共蔫,仅相差了17mm差捶,至于最终的车内乘坐空间表现瞬戚委,它俩也是半斤八两矮锹娥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型会,氙气大灯瞧槐倪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少办股,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倦,ES则仅有近光是氙灯挽,远光为卤素灯泡寒示阂。其中颅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扣,显得比较个性幢。而ES则还是灯组传统的横置式敌剃史。   再来看看轮毂和轮胎吴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锯帽,ES为17英寸涂始儡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栖,市场售价约1500元/条萎离,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎偷恍虚,市场售价在1000元左右/条苛俄。可以说扩徒姆,在这方面两者的差异还是挺大的凯氓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寝赴氓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元换失,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掸,下面就让我们来看看他们各自的优点颂虽蜕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溃,其他两款车均有上万元的优惠砰骸惫,但相比比亚迪秦的国家补贴氓蠢,这些优惠就算小巫见大巫了抹宋鸿。目前在国内的某些地区刊闯列,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伴杰,总补贴额度可达到7万啃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腔褥。   在外观方面斑,这三款车均有各自的特点悉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感博抵担。而本田则是日式混动车的传统样式端,看起来非常别致挛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子损宪钞,非常有气势钾痴。   这三款车中累,比亚迪秦的动力参数最强陕搪祷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平道希。不过要是论舒适和驾驶感受岸,锐志才是这三款车中最棒的悼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车部,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘶堕拒。   三款车同为轿车稼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动距姐效,丰田锐志采用了后轮驱动甲。至于哪种驱动形式更好榔巫,就要看个人喜好了居。   本文导航牧磷嘶:" "  简约内敛科、安全扎实揩裸很、品质优良滴寝佰,却叫好不叫座抒凡孪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仓盖社。然而对于一个企业内新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卸室隶。为此卵艾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时违避,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搁徘鄙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剔千每,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赊。 亮点配置迸黄:   City Safety城市安全系统隘奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丹篙探,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娘估位,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竣贺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抹,系统将马上发出警示并全力自动刹车喂塑茅,避免发生碰撞事故鲍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耗,可实现自动排队功能垢握,除了可设定巡航速度稳佳,还可设定五种不同时间间隔赊糙。   加强型盲点信息系统BLIS疽牡送,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刺票。   倒车车侧警示系统CTA凭俩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆节硼彻,如有车辆接近摊雇,会发出警告音和BLIS警示灯卡。   FAHB主动式远光灯府玫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆祁推,并自动将对方车辆区域调整为近光灯率谢口,防止对方车辆驾驶者造成炫目斑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心密电馈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择橙泛辩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入另姜珊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距廊林高。显然沃尔沃也意识到这一点筹垃,要想在销量上追赶""ABB""耻签螺,国产是最为关键的一步俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铂惶惨。S60L的到来肯定会对宝马3系地膳翰、奔驰C级承、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玲涂,我们今天对比的是2.0T智远版书怂,售价为30.99万割驰劫,而其对手同样是搭载2.0T发动机边膊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型爱莱。 ● 外观对比   从外形来看齐,沃尔沃S60L给人感觉干练栖蛊到、紧凑弯话,X型前脸略显凶猛同,富有冲击力培。而奥迪A4L外观显得更有亲和力握楼嫡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱额报舰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眯录洛,采用氙气大灯光源芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毙颗,只是少了前雾灯搅藏。相比之下秃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糙埂疾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宋脓搔,同时还配备前雾灯陀咖。只不过灯组并非自适应前大灯桥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敖览镜,确保驾驶安全奥沦失。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平景,轴距增加80mm达到2856mm玩储,而奥迪A4L轴距为2869mm涡勿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摩,不过高度和宽度有所不及卸星。两车空间表现如何须钉,请看后文的实际体验嘿匡哩。   两车侧面造型也具有不同风格烽当,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫩贩晴,而奥迪A4L侧面更加稳重疼,看起来朴实大方泞妻盆。 在后视镜上滦琼,两车都集成了LED转向灯孺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汐皇,而沃尔沃S60L则没有庙垮。 在尾部朔吮,沃尔沃S60L造型略显生硬了腾拍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和们视。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计澎搐,同时加入镀铬包裹脖瞥诉,气势十足颊详,而奥迪A4L是单边双排设计揣,无镀铬装饰慌凤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎臣盆需,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辜遁帝,尺寸为225/55 R16轮胎挎岸侯,相比之下尺寸显得有些小了魔梧八,同时配备的是非全尺寸备胎哇猩褐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎禽乾,只有修补工具有点不厚道堆几汝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的宝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罚?当时的网络上绝对是一片嘘声溺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篱颂聘,这似乎就可以理解为特立独行挤公锈?或者说创新担?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茧捻坟,通俗一点说就是聘:走自己的路羔湾,让别人竞相模仿骇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窖副灸,时间不长错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿盾箩?当时我无法回答钎,因为还没有对自由光进行全面的了解藩,经过一天的试驾体验之后潭捌盎,我认为这次Jeep自由光确实有点料逛实,甚至可以说气势汹汹扛挝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒使狻,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡备侵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案博。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸霉捎,在做颠覆传统这件事隶魂倡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念固。就拿前脸来说裁,好看不好看绝不是我个人说的算的邪,每个人眼里都有一个不同的看法品醋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屏甩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表黎辨牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看剖,Jeep其实并没有太大的优势碳伪煞,包括大家最看重的轴距表现徊漏,在这个级别也算不上是太突出旁焊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜡娶钝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翁啸,让消费者也能愿意买单篓隧嫁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欺镐,其尾灯设计和大切如出一辙便康勃,只是在造型上稍微做了一点改变护城卢,以便能和后车窗衔接的更自然一些傻芳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样齿猾,这实在是太个性了背,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪囤磷,不是吗急?   本文导航筏闻患:" "  “便宜腺丛、省油檄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藉。因此阂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军隙醒吮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上世梗祷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崩奇獭。二者不仅定位和排量相同揽,售价也都是6万元出头净背县。那么谁的配置更丰富牢错,性价比更高呢创懒?接着往下看吧全妇。   备注段昏涂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期开,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛橡藐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恢剃擒、“天窗”和“后轮碟刹”绞诺浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔬,促进其他品牌产品的更新或者降价喀哀,以提升竞争能力缅帽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形难葱,但又觉得竞品车型优惠较多”菇线杜。今天就随着我们来看看耍围,新威驰对比瑞纳虱口。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阜惠晤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车桥角,此次我们将两款车型的顶配加之对比浇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乏犀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闯碉福,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搭间烤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冉惰萎,以往圆润的风格被全面舍弃扭,车头变成了现在最流行的大嘴形象醋。虽然初看有些夸张亥充,但是符合小型车定位料绷瞥,更多时候它是年轻人的代步工具池,所以造型必须年轻溃桑惠。大灯面积不但较老款车更大涝,眼神也更加犀利庞瞧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖伤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妨粒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荡杰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论书韶滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锣痕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秒婚赐,诸如电动天窗散患、前雾灯与后视镜调节都在其中漂驼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能适,日常使用的便利度稍高一些写秒伺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唱,轴距达到2550mm夏。与老款车型相比加长且加宽柏居,这是为了适应造型变化的需要归涂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怒赦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藏械。   新威驰车尾没有车头那么激进涤芜弄,显得时尚而舒展哎匪告。整体线条看上去硬朗多了功劫恰。在高低配版的车型之间测杏,外观元素的差异并不明显斑洛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条堂偿,不过在潜在的功能上却有所不同督疏笨,高配车型具有独立的外部后备箱开关辈仙哀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奖谩,在日常使用方面的便利度有所不足浇界。   瑞纳尾部的线条更是犀利腾辩钙,线条从车身一直延伸至后备箱叼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磐匪,增加了不少的层次感和运动感弹。" "  旅行车在国内的发展进程香卢,现在似乎已经开始有所起色犁判魄,但受到各方面的影响麓俊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簿饺龄。记得应该是在去年盾违没,各大主流网络媒体几乎在同一时段累,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章操搓,虽然没能在实际层面上起什么作用阂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氛兑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车樊斤团,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蔚厩,但是大部分车型均已进口形式引入考离千,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彩奖尝。宝马全新3系上市后胚蓬雷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鹅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蘑潦。不管是厂商的试水工作抄,还是为了后期大力推广的前期准备菩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥楞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缴功,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刷沛甸,但官方却并不这样为其定义父,所以除了V60之外霞巢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蕉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i樊醚蹋,三款细分车型跨越了30-50万区间凯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兔。   328i M运动型嗽孤,是3系旅行车中的顶配车型竞何,M套件必然是它表现非凡实力的根基范偶。BMW的M系列产品霉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杭氦掀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雄毒蘑。在M套件衬托下的新3系旅行版崩阔,表现出的攻击力和威慑力很强措刹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胳草,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飞剖渴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感踞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汀,也是几款进口旅行车中最为全面的骨护恐,除了前部以外税,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贩危风,令驾驶者的便利性有很大提升任。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桐,造型圆润的尾部整体风格骡砷,让旅行车身份表现的恰大好处肺催。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩难玩界,但是尺寸不大脾裸,威慑力也没有想象中明显纯剔谜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆蔚番,极富肌肉感的线条元素乐酞,让它表现的干练紧凑纷圣。   本文导航叉:" "  曾几何时可济,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交霞藕侵。物是人非痞,随着中级车市场竞争的不断加剧头怯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噶磐汗。在上个月的广州车展上栖晌,全新天籁·公爵正式宣布上市灰袖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侥妓摧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疮蛇勿,来做进一步的了解吧趴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涎崩灸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缴: 稳重与运动翱莽德,风格各异   车身尺寸方面抢抽凭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苛拟,车身宽度矛蜗歪、高度与普通版天籁车型保持一致箱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚腐寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挨,只不过在细节方面有所调整惭纫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逗巍娶,后保险杠排气管内嵌壳默,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烈帝锰,俨然简多了几分气质的提升舜及栋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畏, 新君越的外观风格更趋年轻化栏按徘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅借,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面对牛,尾部设计与前脸造型和谐呼应瑟胯肥,相比老款车型稳重端庄的设计风格醛彼,全新君越更容易让年轻的消费者接受罚。 【君越 整体外观】   外部配置方面珊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯程、大灯自动清洗等功能鹃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澈蔷。通过下方的表格我们可以了解到坏粱敦,同价位的两款车吃,君越在外部配置方面显然更为全面一些搪橙没,LED日间行车灯伤晶患、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的箍萄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嫁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唇椭蹬: 日间行车灯廉秦却: 随动转向大灯讲: 大灯清洗装置啸能: 氙气大灯蓬平: 倒车视频影像赁渭: 大灯高度可调称恒: 自动头灯狼揭搭: 泊车辅助玖: 无钥匙进入系统扭趴: 感应雨刷嚏吵: 电动后视镜帘: 后视镜电动折叠匪: 后视镜记忆埔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蔷事矢,年级里有几位南方来的同学乔快逻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顽瘁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窖褥使。雪对于那时的他们脑闷,是上天赐予的礼物毋。但是蘑,对很多北方人——比如我——来说随,雪却是避之不及的灾难瀑疟秆,它让我们的出行变得困难重重徒胖娘。不过这次却不一样脯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犊堡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墒伯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遍劲台,请允许我隆重介绍一下今天的主角苗筏,我们的冰雪座驾革,一款中大型SUV——福特探险者寐降。探险者是福特的旗舰车型俏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杉,共两种配置敞,售价48.98万拟垮、53.98万膏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元率惕。我个人非常喜欢探险者的外型呕,它魁梧而正派桅塘,颇有美式SUV的霸气孺拨奢。牡丹江的冬天白雪皑皑赌临,探险者出现在这里十分应景狠芒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侵叭脸。这样的冰天雪地里泊驼坷,就算是带着手套在户外拍照叛斯床,手指依然会被冻得失去知觉镜坤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖探危。探险者的方向盘加热速度很快前蒲毁,开启后几秒钟就能感觉到热量究幸,太实用了剁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机森,匹配6速手自一体变速箱咀蹋。探险者在海外还有2.0T版本车型惊巨盾,不知为何暂未引入国内竿弥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烫秋,并没想走量戎涩。   探险者为承载式车身结构郊观惊,搭载一套适时四驱系统廊我。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样川,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喂纤惜,后桥轮间为开放式差速器手盲汤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拭古哗,以制动打滑车轮的形式实现玻。这套系统的越野能力或许不是那么强大卢耻缝,它主要是为提升公路性能而存在的梳妒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碳炮喘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戳。这次我们挑战冰雪路面怒,这套系统发挥了重要的作用父协。另外不容忽视的箩豌,便是探险者的“神秘嘉宾”了铰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰省!它是一款高性能冰雪轮胎篙,官方称它应用了发泡橡胶技术驮彪涪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拿蜜丁,从而让胎面贴紧冰雪路面磊,提高抓地力擒辈纷。当然塘,这款轮胎价值不菲病案,以探险者高配车型的轮胎尺寸闪睦:255/50 R20为例颈临,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元床。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孩悄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳藤湃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尝桅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伶磕局,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跑杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稳目坷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醚息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欢琉沏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陪擦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鳖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满遁,两车的轴距都超过了2700mm撑粕,使它们在同级别车型中的优势非常明显理扣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卯桑,略显圆润的车身看起来动感十足连。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筷痊勒,550引擎盖上V字型的线条动感十足骨爬。C4L大灯的设计相对简单谎储,全系采用了传统的卤素光源酥际甩,而且并没有采用透镜的设计贺奋凰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兢弟虫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜告错,还有转弯辅助照明功能版鄙家,保证了夜间的行车安全侥。两车都配备了时下流行的日间行车灯衅瑰,值得称赞的是妈涧,550竟然为雾灯也配备了透镜睛偶,这一点值得各大汽车厂商学习淮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舶僻蔬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩答斯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簧式,550上扬的腰线勾勒出时尚拴吐、动感的侧身线条碧然。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歼任怂,并搭配LED转向灯衬酪够,视觉效果和安全性兼具摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沮磐橙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口开欧光。   C4L具有无钥匙进入功能穗肖崔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔑飘磐,550则采用了常规的业ǎ控解锁功能边汞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惶脯,C4L刀锋式的造型更加犀利案筏,550则更加尖锐尺光。   两车的尾部造型比较统一腹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帘垫虫,圆润的造型颇显稳重啊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过康耽,这样设计不仅美观攀蜗,而且可以增大后备箱的开口角度计。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憾畦隶,视觉效果极佳席。两车都采用了4点式倒车雷达羚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低井,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浇鼻,使泊车更加安全播曝耍。C4L后尾箱并未设计开启按键痴啦,只能通过车内控制按键和铱虾芨伲控钥匙开启和讳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讲半删,使用起来非常方便哀寒悉。   本文导航维棉:"    紧凑级两厢车跋耙超,如果倒退10年前苦旦拈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冻苏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型人。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虱,它于不久前推向市城酒,但其实它在国外早已上市剿。雪佛兰在近期才引入里,相信也有自己考虑亲,好在这个时间也不算晚瀑售,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缉插困,相对较低的入手价格钉、时尚的外观设计以及良好的运动性能材嫉,都让其成为该细分市场的热销车型东迪。而在紧凑级车型中温,三厢版在兼顾运动的同时翁,实用性相对更高一些剐售、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涎夹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇豢绞福克斯三厢版(以下简称溉闻嗝铮克斯)进行深度的比较盟添,到底谁能从中脱颖而出窃鹅,让我们拭目以待当。    在刚刚结束的2013广州车展上璃戌房,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴虱。此外天,溉校克斯去年北京车展的正式上市鹿坊,也让这场紧凑级大战更加精彩幂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瑟蘑晦,作为其小弟的马自达3能否一样出色埔秽?付ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雀,能否从容应对千汉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓香。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡驳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喇。就在媒体日当天班褥就,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帛阶似,经过旁边人的介绍鳖诫瓮,惊叹一句霖插限:原来不是一个车疤佣槠!可想而知切,这兄弟俩得有多像辑。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者材,已经在市场上打拼了一段时间墟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降死密,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屉腐,但是副澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狈风汐,还是毋庸置疑的谋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晶,为了让评价更加客观风,同时池坎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样功哭薪,我采访了一下身边的同事和朋友将弄。   同事A毒舍诬:男轿,30岁酗痞、已婚腿帮唉、儿子1岁多    我哪个也不要睫拐,原因只有一个哎:都太小科壳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV厂附臀,实用!当然这两个车白给肯定要悲。(也对畅尽糕,老婆孩子热炕头的人煽藤,还谈什么运动羌镰,能装下更多的人和东西锻碧,才是硬道理)   同事B蓉:男判梢危,老钙谌克斯车主触十,奔三的年龄纱俯洽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋邓志常克斯褐砷萎,理由是有优惠领刚散、货源足森、随时买谰坍缝,听着怎么跟买菜似的吵。   前女友却:24岁讨,高尔夫6车主缴为碎,略带公主病    选马自达3疤,原因是好看坡阿,我再问还有吗歇茎壕,答曰举成:好看笆鹕!我继续问掂,跟我急了剁,提问结束瑟赖。   现女友疲:25岁趁肪爽,对车没有丝毫兴趣垦闪烘,仅对各类衣服删抢哆、包包壬炯帽、鞋等物品上心    我选马自达3吧湘害,原因是就看这个顺眼弓餐来,所以就选了闹浩冯。(明显敷衍了事)   女性朋友令:24岁伎,某时尚杂志签约平模褪,对车有些兴趣镣恋洼,但只是停留在表面    我选马自达3凶吉考,因为好看耪饯,身材我喜欢绵,而且红色(主打色汤床:魂动红)是我的style宽歇椭,所以我会选她的说粳遂。(这种中英文混合体绵,外加“什么什么的说”的语法真别扭奶律实,说她好几次芜怀,不见改)    采访结果显示剐,果然是萝卜青菜蛾癌葱、各有所爱烫咎,而且给出的理由也是五花八门镜示订,那么到底这两款车有哪些不同撼刊,在面对不同的消费群体时冉,它们的表现又回怎样投愧喂,废话不多说仟,让我们往下看抡阶。" "  2013年8月琶牛戚,本田CR-V共销售了15393辆睹马,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唾,本田CR-V共销售了18989辆吼繁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毯,本田CR-V共销售了19510辆旁梆乾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虐庭,本田CR-V共销售了19288辆勾,全国SUV销售车型排名第二......事实上险拜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单含,它的优异表现还远不止这些谰滔,截止2013年11月底炒秀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姆斤叫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枯词授。是什么让它成为了国内SUV的明星帅?又是什么让它如此大卖厦期?   现款CR-V有2.0L倍搞、2.4L两种动力共7款车型柑,售价19.38-26.28万元横。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型范仟颈,售价22.98万元)猛免。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型救,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奠,纵观整个CR-V的家族史镀猴氓,前两代车型还有些“方盒子""造型关郝,而从第三代开始敛忱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涤,坚定不移的走着城市化SUV的路线臀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陡模埔。   说到第四代CR-V的外形讣箩,也就是现款车型变弥笆,它的外形并不是能让你一见倾心的主擂,CR-V上市之初巧描,人们对于这样的设计褒贬不一矩售沧,甚至有些“不得民心”氦粟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泄巩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯控竣莫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钱伐瘫。氙气大灯洼全腻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豪妙扣。值得一提的是扣田鹤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诲,效果出彩胺坏。   车身长度比上代车型减少了25毫米筐钱,离地间隙下降了50毫米牛,仅剩130毫米鲁撤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汹,但却令离地间隙接近轿车倍仍,轴距则仍然保持在2620毫米率,整体效果比老款显得修长不少炽掏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因建抛,在实际驾驶过程中床轻,提供给你更加宽广的后方视野嘘鸽同,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吴忙较。   现款CR-V提供17姬其裳、18两种尺寸共3种轮毂式样僧设,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拟签啡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面避,车尾向外凸出比较明显匡屉嘛,给人一种臃肿膨胀之感霜伞特。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迟厕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哆莎倘,给人一种臃肿膨胀之感挞车顿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馆嗓,为实用性又添一分拱丸莱,从之后的销量来说肩矫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故揭,保持着高歌猛进的态势娠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力委外济,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卉剑练、精心唇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佳,排量仅有2.5L屎佳蒋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痕窍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS栖怀赁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冻料丛。   第三代雷克萨斯IS死狸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒,全车线条设计更显张力惠豆,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹杯棱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版溜孰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啼粳庞,丢失了一丝霸气密梁被。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墒,长宽高分别为舰:4665mm梆垒、1810mm廖、1430mm床微吮。同时轴距也增加了70mm蹭,达到了2800mm拟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言力,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗潦,其前后配重分别为53蓝脸霉:47概怒。接近前后1澎恍:1的配重也体现了其运动本质肝。   IS车身侧面短小精湛危炽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疾哗,显露其灵动的车身姿态阜纱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙募非焦,依旧是纤细匡、锋利珐芦可,绝不与传统设计相妥协渭黄赤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窖既。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力楷差香,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赌。   毫无疑问禄摩窍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力獭。你可以觉得它设计非常超越盘碧溉,也可以认为它很有美感丁诺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搬邢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月新,石油的消耗量日益增大老,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油殴侯劲,排放着大量的尾气搔,制造着日益严重的雾霾天气馁溺茅。汽车尾气的污染扦估懈,越来越成为大气污染的重要元凶扛。开发替代清洁能源港嘿特,代替排放巨大的内燃机么努吝,越来越成为厄待解决的课题赌。现在很多厂家都开发了混合动力车型滦,这项技术基本上成熟了波,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脸糕迪,也没有成熟的商业模式来进行推广曝,即便很多条件还未具备穆扮棺,即便这样那样的客观限制视规,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钾善,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辅唱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品交,叫做启辰e30晨风翘窟挫,这款车还没有上市皇菱,很多技术参数还没有公布类,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郊,介绍给大家匙。但即便如此安,这款车还是有据可查开郡迸,开发平台来自日产聆风电动车抡某饱,外观也和聆风十分相似尝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逼改筒,2700mm的轴距和骐达相同灯横钠,外观的样子也有几分相似杀阀。但明显晨风的很多细节显得与众不同趟,前脸没有进气格栅的设计该啥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竭。而据厂家人员介绍练,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秃楔轿,而是单独开发惊嘛。   尾灯使用了LED的发光元件量廉细,看起来更加醒目叛青窜,垂直的长条状样子也很有个性湍。但在车尾上舒茶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺刹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板陷,用以分担电池组的压力风衔插,这在晨风上是没有的烤筒。   本文导航貉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碑粕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尝溅搭,照片上看它挺精神弹溉,设计有传承有创新辛惫孙,硬件配置有增有减稍酷瘁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚎揩,没能去测试现场参观参观陈少。   命运总能给人惊喜砂。上周五下班前的赂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傲,领导突然走过来跟我说匠:“来了个顶配溉恚克斯那弛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捍频蓖,周末的小幸福就这样碎了一地双,我得跟两台机动车泡在一起局搂登。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萝锨拉,坦白说现在我对它俩都“不来电”捆寿抬。这样也好迸繁萎,好歹保持个立场中立对吧梳诺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澄比,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尚,比如为什么海外有独立后悬架谐?国内全是非独立后悬架姑毕?其实道理不复杂沪氛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠,既然如此睬,那就遵照做生意的基本法则来做讲,降低成本拍,攫取利润雌,无可厚非蹈。我相信如果改悬架车就没人买撕雾,那他们肯定不改糙。   福特比较谨慎程山,善于跟消费者打成一片粪,挣钱不忘树口碑仿,好口碑又促进高销量谈裂扁,顺利打造良性循环圈穆泞铆。尽管它也有这样那样的问题土狗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买及,值得大众好好学学美惫苍。话说回来担晴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坤镰。   现在摆在眼前的高尔夫7和付构钙郑克斯场净,是各自家里的明星产品霓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖牛架喉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妹潦诉。把这两个重量级选手放一起捻,能擦出什么样的火花来评丹假?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脖犀第,似乎这样能出一口恶气漏诧。不过我得劝各位一句拐外陌:百花齐放很重要奇,一枝独秀最糟糕海涵兽。   ●外观   扯半天总算进入正题拒喝捆,这个阳光明媚的周末典嘘,没有雾霾的打扰吓邓驴,我把两台车放在一起拍了套合影懦裤护。看看它们涝较蠢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7孔牢讲,一个是16.29万的顶配版两厢嘎妫克斯哦。要说家族式设计蹈,大众当然领先其他厂家敛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岔吞剩,福特的动作稍晚一些琴害,效果不赖锻暮。   所以当高尔夫7和复矗克斯站在一起的时候蕾鳞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棵。谁好看我不说垒乘,大家都有自己的喜好穷鲁。两款车前大灯组内容丰富葛江掀,氙灯戈枚、日间行车灯某、大灯清洗稍、雾灯一个不少谦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臣,而干锾鹞恚克斯的则要花6千块买选装包犬,朋友们韶,要享受还是得多消费啊宫溪。   车轮部分有看头筒。阜剩克斯胎宽215mm钱,米其林博悦轮胎势赖肉,轮毂造型带感郸丘挺,给个好评局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面。高尔夫7胎宽205mm唇擞,似乎缺乏顶配车型应有的气势淳康锻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧癌勒旦。   车尾设计各有出彩的地方舰呕颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚷得橙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬狈焚,LED尾灯是个加分项思,咐镣担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彤俱。左边那台风格沉稳一些缎拓奸,右边的青春气息扑面阮观老,你喜欢哪个芯猜缴?" "  “牺牲一定的车身刚性及公,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车思吠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”广饲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后考献囤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陡笛物。就在上月墨激仙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗣编,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幌,至于奔驰C63 AMG辉镀汹,目前还缺少这一车型靠潞绊。   由于是RS5 Coupe的系列车型念纺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亢创,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邪,毕竟除了性能之外骇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的参缴。   延伸阅读 苛碌秆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案托虹,其中包含对车漆颜色汰兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择低,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囱超挛,所以在配置解读方面陇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注江叮,并将官方价格告知大家层剖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上目懈第,软顶敞篷采用电动开启扫兜杆,时间上需要15秒即可偷骋全,而将再次闭合需要17秒宏榔些,其开闭结构为多连杆双片式森,这也大大缩短了开闭时间惫改。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷渡挠,为了不过分降低运动性理狼壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼司纳。排气方面也是RS5的一大特色防新霜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穆,而在Dynamic模式下会全部打开天妙佬。   本文导航剁牢淮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掣齐涸,或许大家已经是心里多数晴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揩,定位于新兴的小型SUV市场芬叛。众所周知涣沫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“董钉,长安铃木选择在这一细分市场发力仓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衰恼矢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嘉航俺,通过对比分析胚标,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力管。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盆扰颧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元味棘,搭载1.6L发动机肛乏搐,匹配五速手动和CVT变速箱差羔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沸抚桓、2.0L两个排量六款车型卧警崇,同样匹配五速手动和CVT变速箱堤旗,售价区间12.88-21.88万元合。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饯丧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面备,通过下表的数据显示得知居木,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皖粪膝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玩,相比逍客韧怕、昂克拉等车型同样处于劣势兑鸽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眉希骋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巍扯藐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怠,还有与车身不同色的黑色包围缎耐匠、车顶行李架讥措,短小结实的车尾涛犬钳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劫凡。车身颜色选择上贤亥,S.CROSS锋驭提供了极光绿勒沦玫、皓月白官仙苔、星辰银慷敞、丹霞红绩笺、银河蓝和晶岩灰六种颜色魏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同劲盗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计荡复挥,雾灯绢睛瞬、下保险杠也经过了重新设计拿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巧膏。车身颜色选择上脾鲁峦,劲炫ASX提供了珍珠黑赴、极地白衡皖、翠鸟蓝眯、酷银码蚀泊、钛灰五种颜色沟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卫梦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恍囊渺,前后雾灯丛靖股,并配备大灯清洗功能涝,外后视镜集成LED转向灯;同样奉籍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯停括临,带水平调节和自动清洗功能蔑拱,其外后视镜没有集成转向灯篙巫锣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胁贤得,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩轿,二者均为铝合金材质焦盒钩。所有车型均配备优科豪马轮胎摊拧捎。值得一提的是桨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沤,这在同级别中比较少见碑朝较。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帕瞳鳞,根据车型的不同尺寸有所区别境,低配雹湾:215/65 R16甩烽,高配烹抹衡:215/60 R17拦疙芒,轮胎同样使用的是优科豪马低顾,同样配备全尺寸备胎热拢牟,两车在这方面都表现得很厚道戈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫愧污篡,第七代车型妹芒。其指导价12.19-14.49万崎,这是配备1.6L引擎的价位沥狸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品勘该仇,账面要准备好14.09-18.29万描骆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵频陶,当然局尘壁,身为第七代的它吃酿末,在冲击属于自己的又一串“第一”净。但我们相信毕,短板才真正决定高度旱愤孟。   全新高尔夫的德国总设计师说琳,它的设计主导思想为“简单既经典”传速,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巢:中网与大灯的相对位置敌、拓宽出车身有力的轮拱汉窗睬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巍,这台在中国拥有极高人气的两厢车其骏的,一露面菊膜纫,就好评如潮鼓哼受。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解节假禄,但还是要将6/7重提哎紊恢,除了外观上的差异朗安,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尘帕,比第六代车型要长56mm吮裙苦。而整体车身比例上绞苟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然己郎兄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梦标,轴距增加59mm提晨,从而提升至2637mm茹唇末。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丹八,但新样式的内部构造也足够炫久韶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侗申。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓄。高隔音性的特殊树脂层堑,形成3层薄膜结构栋。它拥有很强的抵制振动物理性能磋涉褥。   直接跳过撩人性感的腰线巷估蜡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型露。相比海外的双L型醚,或许辨识度更强一些浮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凹得,但高7的不一样僻。细心的你会发现讹舜箩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烙嚏,才会主动启动澄擎,并且拥有厂商宣称的132°广角欢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格青,天平再次偏向了驾驶者一侧迷淬。整体内饰上琳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伪垢:放弃中庸的设计理念擦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蚊孔匿。不规则的T型区别、活泼的金属线条点缀辛宪辩,让全新高尔夫大变身镭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虾龚,它能够让你感觉非常新鲜八唱屡。   坐进高7内害镶途,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冗匣奢,比普通天窗大了30%弓吵叔。而外掀的开启方式有点奇怪收,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跨拷糠,同时还为内部提供更多头部空间款隙扔。   大众车型的人机工程向来让人放心嘲,这个角度的方向盘鸡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盗犬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簇屋,或许来个拨片更有型吧汕涝烫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟。   本文导航凭梗:" "  在国内的SUV市郴摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摩式谈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仆隋词,正因如此供蔚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峡兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘蹬涂。   说到大空间尉霸绰、七座设计冬签席、配置丰富的SUV虐暇,北京现代全新胜达是其中的表表者槽滥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纪矗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乾败烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析莽屡迹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辽潦聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶滇圣,设计上中规中矩揽,采用了哈弗新的家族式设计元素膊,这一风格将在整个哈弗系列上普及络遣,代表性的设计元素有伪始:大尺寸U型前格栅宦吓,粗壮的镀铬横条格栅蓖雄,时下流行的“X”型前脸钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撕病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的块京,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时高但系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拨奇防,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锚驮猛,再辅以造型锋利的大灯灯组祷,极富视觉冲击力槽哀孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翰,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘褪函。" "  如果提起讴歌品牌碎,大家一定会想到MDX这款车蛔,究其原因杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撬魄骄,拥有讴歌最顶端的先进技术捌。在2013年没祁胆,讴歌上市发布的新车相比以往胺假,算是非常密集的晦陋。即将岁末踩癌己,讴歌的新款MDX也开始上市销售裳。作为新款练够,MDX的售价降低了眉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注星姓蚊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乌故釜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寂岔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术火,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮究菊。使弯道驾驶更加轻松衔起,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上悸绷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 和,在车辆制动时费乏炕,通过制动延长扭矩矢量分配接,提升转向的循迹性 绵,这在之前的讴歌车型上是没有的嘲纲笆,包括RLX茧殴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩猩臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由临擎。但我们看到淘,在讴歌品牌乃至本田车型上点,自然吸气发动机依旧占据主流贺旧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法错,在新款MDX上使用的3.5L发动机羔惦,带有VCM可变缸技术冷,在不同的动力需求下沃,发动机自动切换工作缸数枚,用来节省燃料拆吩,提高燃油经济性湍帆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澈,使用了全LED大灯锌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兴,不止在新款MDX上出现董草苹,旗舰轿车RLX上同样具备娘景。但和MDX相比复,RLX的前大灯内部结构稍有不同臀栏。而MDX的这种全LED大灯攀奢丁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平某,但据了解讴歌正在向这个方向研发捆峭啼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鲍,其中大致包括救援鳞、定位陛蹬、导航检索等常用功能订。但值得一提的是荡,讴歌的这套系统在整车质保期内涤炮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篱渭当。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渡籍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膊犀,通过车头目孙、车侧杭蛔璃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旁篇。对于前方障碍拿胜、侧方停车卸翰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皇淌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汇狡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面发腾爱,MDX采用了59%的高强度材料位,热冲成型一体式门环等途径揪廊帛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裁贾。   本文导航导丰:" "  在新一代天籁发布之后劳警四,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荚。二三十年前吴愤小,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愧究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贪弹扣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泄。而谈起这两款车咯榔购,目前多数人对它们的理解是吉揉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祷怒仑,配置增高嗣撂奔,便成了公爵和君越掀男,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棱沧、动力和配置等等摹金,却有着极具诱惑力的价格纯啪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜕复,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额触纫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隘息。可它们究竟有没有这样的实力贩?两者比拼秘迸,谁又能更胜一筹萝?本文即将为您揭晓臣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓉夺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型签详,售价区间为23.59-36.99万元棠戚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版法崇,两车售价分别为29.98万和29.99万稗纱携,价格非常接近沛,比较有对比价值侨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胁,主要是雾灯城、轮圈等几处细节可以加以区分书冠,尤其是中网变得更精致透肺暮,车头更显大气此飞尼。但也就是这些细节的变化肝傅设,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翘纠。   大灯方面玛签泻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能划绣局,不同之处在于鳖呸局,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荷。   车身尺寸方面双狠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)轰判乖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兜广,君越的长度同样超过了5000mm炉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本勾沪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锯搓,并没有追求锐利挛道,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佳蛋付,腰线设计是其外观中的一大亮点码然,并非大多车型采用的一条笔直线条拎,而是在B柱之后便缓缓下沉娟郎堤,在后排车门上形成一条折线庇羚癸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感联豹滦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墙。   尾部来看宠频沥,公爵与标准版天籁造型基本一致诽狄,尾灯造型也还是一如既往地犀利玲谋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆挎荚,为整个尾部增加不少活力贰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爸蛊居,使其整体感更强泼骗卡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华背迷,轮胎方面轮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凉肋,更为霸气贝嫂伍。   ● 外观小结讽仟: 两车均采用年轻化设计嘉,稳重气派;车长均超过5米钵柬陛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上券蛔逗,君越表现更为抢眼伤惹都。另外妈,从个人角度来看壳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冗扭刊,相比之下它的造型更加简洁遍、规整巢贯覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识始盖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秽,足以呼唤出你全部驾驶激情诽。你可以视它为野兽温举藏,但我更愿意称它为内敛狂徒枯浪糯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洼梨宽。它是驾驶利器嘿,也是很多人心中的梦想之车说捅断,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吼藩。   既然说道奔驰AMG邦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义境。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阑,都代表了其品牌车辆高性能版广贡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酸,这些车在发动机配置调教嘲仁旧,底盘调教腥抡溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车懊男。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缓混负,它的长宽高分别为4707mm挝妒殴、1795mm和1391mm拘护辱,轴距为2765mm街孔。参见下表可以直观的发现冯蹦帽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的确勿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势掀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蘑瞄。但细看之下白谰渭,还是能明显看出差别顽人汲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钠淑嫉,流畅迷人更具轿跑风范芬围瓢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抽。   除此以外达默奉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭轿泼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呐理,前轮尺寸为235/40 R18星,后轮尺寸为255/35 R18肠翰寿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谦,以获得更快的加速度罕筹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荣猴厂。   车尾是C63最为霸气的地方泡贬,四出排气管宣誓着其运动特性酥佩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凭恫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力干,从而提高车辆的稳定性叭废楼。" "  11月12日旦鞘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泰奔。无论在平台还是动力上坪喇,这款车都与标轴3系基本相同纱陵题。动力上把戮靠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唱苹,依然分成风尚盯、豪华和运动3个不同设计套装碌措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娠。无论怎么看馈,4系都很像一款双门版的3系凯玩夺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹊殊哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铆头老。   虽然名字是4系轨戳检,但如果只看前脸蔽潮,恐怕一眼很难分3/4系送。不过仔细观察细节的话崩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仇眉票。比如更大的开眼角设计怯糯,更修长的双肾格栅轮,还有明显不同的下进气口设计风格菱枚。当然骂梦某,了解宝马车型的消费者都知道席荡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩川踏。此外兴失,前脸还针对空气动力学进行了优化完柒。 【左氓称:豪华设计套装(选配)/右铰救貌:风尚设计套装】   侧面造型上吓,4系明显比3系舒畅很多半滴磋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朴,更修长的车门对此也贡献颇多乌痪恒。不过轮胎规格和3系完全相同通孟,似乎很难体现出这款车有多么运动日驮镶。另外杉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了模,和前脸的进气口配合皑常,共同为刹车系统散热闷粱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焙,不仅装饰性强戈保,看上去也更凶狠猛蠢赎。   尾部设计上疏狮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素具掳。猛地一看依然很3系官踩蛇,但饱满的线条体现了4系的不同趣。尾部虽然整体很“壮观”溪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翱辣,别有一番风味瀑。另外姬锨姆,根据套装不同藕帽痪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攘势句,实拍的运动设计套装为两侧双出晦伪肩,个人认为设计还可以更精致一些犁阀。   车辆提供顿欢竣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泵:北京市海淀区闵庄路19号   电话骇磐修:(010) 5872 8888   本文导航哥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道父皑,自日产逍客2007年在英国上市以来篡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吭惮。各汽车生产商自然毫不示弱抬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晦频票。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腔凯,公司就对其外观和动力均作出了革新碉郊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V德。这款车售价要高于ix35糖,标配版的售价与高配版的ix35相当涕。较高的售价并不会对消费者影响太大仟邦哄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力母仍恼。 ? 现代ix35   除此之外伟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剑施。完美的驾驶体验解农屎,充足的动力表现圣,日常的实用性以及低廉的养车成本寡逆搞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芦挂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间憨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沛。CR-V的后备箱打开的角度要更大浚兑氛,后车门打开的位置更高电赤,加上方便的一键式折叠后排座椅纫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜店唐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恢切,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的紊翔轨。ix35的后备箱地板离地面更近鼻隘陀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间须。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卯,他们要对此多付1,700英镑伯律牵。其余两款车的四驱版蕾苦姑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆灿靶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腾苯捂。   从标配版本来对比三款车惫伟哗,ix35要优于其他两款桔盟萄。SE版就提供了后排加热座椅娃帘,方便商务人士乘用陆。高配中更是有导航些靛吴,蓝牙碘,真皮座椅词归,隐私玻璃和无钥匙启动等功能该翰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠曙世鳖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑父姥江。   综上所述涵缕伞,我们推选出这三款车的排名分别是芹歉潭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛炕忻,但是它的驾驶乐趣却是最大的独埃突。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码井滴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度败杜。低的污染物排放寇函,强劲的动力表现妙,新引擎的装配让该车重获新生胎尚歇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问臣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涂。不光是低廉的售价脾恍残,标配版的实用和保修期的延长蜂铰理,让该车十分吸引人韭阜赴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侣斧顷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藕甩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令济踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍传,严禁转载拢评豁,违者将被追究法律责任和把。责任编辑矮:李敏" "  在国内莲,提及福特这个品牌憨陶茧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖幢弁ǎ克斯和嘉年华弧弛,但福特的精髓决不仅限于此歇湾控。在美国多率,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灵殴。近些年来屯渴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磁台卢,先后投下了旗下多款SUV车型扫,其中包括翼博虱蓟控、翼虎沦娠、锐界以及今天的主角探险者酞。作为美国销量连续15年冠军的探险者认毁,它在中国的土地上能否再续佳绩踞戚?带着这个问题寇供,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵尽,也是其第五代车型泥疏。在今天看来泰骆澄,福特探险者圆润饱满俺,又不乏美国车标志性的肌肉线条疵把辨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乐。但早在1990年洽侯筹,第一代探险者刚推出的时候盯透介,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寒慨煽。   随着时间的推移敦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变雀藐,与其说是改变宏摄,倒不如说是更加顺应潮流煽粱欺。早先的皮卡底盘不见了踪迹醇氮禾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坊钵庞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑焐酉住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碑。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨依,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔬痪?结合同价位车型做个比较不难发现观墒,探险者论尺寸绝对傲视同级松吐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昆嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点劲。它的车身长赎、宽泞堡讣、高分别为5006mm烹舱、2005mm和1743mm骸算暇,轴距为2860mm瘁凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兴蓄,即便是与奥迪Q7的对比中桃裂廷,探险者在某些环节也不占下风嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外场睦梆,探险者的最小离地距离为193mm评陡莲,接近角和离去角也并不大杏沁,仅有21.7°和21.4°枷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骨。" "  引言甸睹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点括遂瓦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叭踞咐,其采用了全新MQB(横置那淄疲块化)平台生产尼题携,不仅在外观夺、内饰方面有着明显的变化录羚汞,更低的生产成本韧煞、更轻的车身也使其有着较大的优势猜危纲。此外毕,作为其老对手的福特赶昴Γ克斯当然也有着较强的实力巷息卸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汲兜娠。今天幸,我们就来为大家对比一下菱蚕,看看这两款车型谁的实力会更强煤。 外观纷:低调内敛大众风对比时尚张扬咐胺叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感扛街,但在设计风格上却有着截然不同的一面脱孙溅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郎。而嘎嗟瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息畦。   车身尺寸方面饥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛眠吕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm店捕,轴距也增加了59mm仇罗拭,整体看上去更长更宽更矮砰悸祈。但其主要竞争对手概悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势阜弛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仇交、强壮顺、凶猛漠动嗽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辽。试驾被安排在了蒙特卡洛斗擂,我们被热烈的目光追随了一道陇充,同样警己,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脓令。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烫,它的对手就已经锁定了貉菊嗅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲辑策,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挝彩,他们选车就两点砷苏,第一样子帅堕敦,第二性能足够强大官菩时。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梧旅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祁。恰恰如此坷,它看起来很漂亮访,尤其是车身各个部位的比例与线条首藐,挑逗着所有人的视觉神经娶竟寸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呐泊居,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蚊跋蝗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锌识,而且更杀气感更强千睬。怠速时慢慢靠近氨识,它的躯体在微微颤抖胚吞耿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤阜。   细节方面奥迪从不偷懒氮寞赊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记城抱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾查,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缺鼎撤。在我看来灯,这样的视觉效果已经足够征服所有人咖搅捂,如果你觉得不够醒目斡,还可以选择将卡钳漆成红色馅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部考堕驳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体士水屁,120km/h时自动升起茅电,此时的样子最为动人哥琳镶,速度降低至80km/h后便会自动收回认迟。   进入驾驶室并不费力概赏峨,内饰与A7或者S7基本格调一致刃蒙叹,简洁朴实槽婪,中控台区域保持原有基调洗慈笑,有人说它沉稳拢,另一些人说运动覆芯谜,在我看来这就是奥迪的风格滥刻俱,可以满足很多人的口味赖肛,一切气氛都显得那么熟悉匠捎。   车内有两处亮点让我记忆犹新肚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聊钞晴,坐上去的感觉也足够舒服遂。不足之处在于它的调节方式太过简单号还,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眯掀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坷搂扩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘁,手感与大小都很出众歇当,令人爱不释手忿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望输。也许这就是奥迪设计师花心思的地方热,善于抓住驾驶者的心贯鳞晶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分许昆青。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饥惭挺,两厢版掀背车开始越发备受关注假腻冬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杠半褐,强劲的运动性能也是非常重要的指标剃嫂熔。就在本月初悲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求附溪辈,除了朗行运动版之外逼宋藐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抒筒。接下来汾赖帽,我们将两车放到一起敢,来看看其空间和性能环节的表现如何查疵瑰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是澈砍,如今的情况则正好相反窜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澳桶排。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绦未,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元桓蔼撤,两车的售价还是非常值得人期待参。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卷纶的,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了齿郊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炯半蔬,前脸没有任何改变绥静麻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘁朽功,但给人的印象要更加动感可碍。   车身尺寸方面垂仑群,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砷妨晤,各项数据都要比朗行运动版更大一些担雹魏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侵孙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适禽趣玲,比较适合家庭日常使用辞刨。轮毂造型与三厢版没有区别悉侈。在发布会上捷逝磊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎射恫,相比科鲁兹掀背车不够运动畦戊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条律,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑接森,线条更加自然保蜜涵、流畅秆颊脯。两车的车身腰线笔直且显眼澳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚峦春。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果担。同时额详列,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能李卑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蔼泪,点亮后的视觉效果非常不错勘乾劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宽甭。整体风格也是保留了三厢版的造型覆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鄙艇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巍钾绦。2008年市,丰田Yaris进入中国市沉郾,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相璃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偏钞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莫精,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甫吮偶,想必原因大家都很清楚信,致炫在各个方面都已下足功夫添,为的就是再续辉煌首小。   致炫外观灵动时尚戊煽柯,带着一些年轻的运动气息侧,车长为4115mm滤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笨,比老款低50mm;轴距为2550mm微广,比老款长90mm惜爆棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠢帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕蜂艰,这样的设计更有利于致炫的散热募,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利效呸扳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驾。   " "  在这一两年中慧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丰,究其原因北宿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘿孙。另一方面次吉砂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耗。代表着大众在中低端产品中的最高水平浑勘。如今肌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呻堂莲。带来的改变很多率犁乌,由MQB平台带来的更多越级配置砰吨,外观内饰的革新皮失,动力总成的变化膳摹,当然还有后悬架的改变曹分。能否继续神车称号才如,笔者觉得芍,可能性极大唾。   ●从固定平台向募始块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型骏抚路,之后混,从这个平台开始嫁,还会有奥迪A3等车型陆续引入卵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吹茸。但从高尔夫7开始炒糠勾,这种概念将发生改变瓢。MQB睦保块化平台生产噬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承埃铺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留革棘泥,后面我们会详细说到冬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐号,必然是一台有传承有积淀的车型嫩甲。经过几十年的发展和变革锌,没有被历史淘汰邦,却总能获得新生和换代深垃。我想符合这种条件的车型真的不多释笺。甲壳虫也好昆,卡罗拉也好凑,都算在其中蚂且桐。高尔夫更是其中不可或缺的一款荤,从第一代发展到第七代道橙食,我们发现林饺,很多经典的设计元素没有消失溉祁渺,而是作为经典传承下来瓣亮什,但技术却在与时俱进的发展颅信。直至现在婆率,高尔夫7的出现香敬边,能够看到曾经的影子祁勒疲,也能够看到未来的趋势挛勉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慌检粮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿如滦,今天在紧凑型车上也上演笑稗,只能说明涡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氓盼嘲,也从侧面看出券梯逃,这一级别的竞争是多么激烈坚陈圣,高尔夫7的轴距加长了59mm的技,反应在车身上财,加长了56mm芒平稗。这让我们看到坑,高尔夫7并不是一味的加长饰娶,更兼顾着车身的整体设计谎刺,以及操控能力的全局设计怠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拈免继,争议很大拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样精槐独,引起大家的太多反感巾葱。或许一汽大众的这场策略大变胜,已经让消费者黯然神伤了袍。大家也都知道逆村,这是没办法改变的事码,想要四轮独立悬架缕娟荚,会有性能版车型作为选择夕握级,要是纯家用恳两癌,就只能接受这个现实皮每丧。   本文导航豢炊示:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挡底,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夺,这仿佛已经成为了一种定律款妇裤。话说回来搬廉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靖姐稠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望退户丘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芹朽、做工俄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼环,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驾厘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解当。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捞,为更直观的进行两车的对比分析常恼猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韶受,需预定等车时间较长吠吓厘,主推1.5T车型)作为参考对象涩傲。备注尝舍尉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瑰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镣啼连,无明显抄袭   先从车身尺寸来看睡删,瑞虎5和哈弗H6各有所长攀陡统,瑞虎5车身更宽匈密、更高蓬剧,而哈弗H6车身长度歉鹃、轴距更长接嫉。另外这两款车的外观设计原创度较高吨茄,没有明显的抄袭痕迹河耙,且能够符合大部分人的审美观扮秀愧,足以体现出设计团队的用心程度工簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伸列,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讽距委,意在塑造最新的家族风格胆感豁,整体呈现出大气容领、时尚的感觉古。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抚寡,包括徽墨黑宫嚼、烈焰红搐微、赤金棕洁戏汀、暗夜灰财鲜、皓月白和丝缎银答狭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尼罢,其更侧重于简约拢琳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可垦耪隆。车身颜色方面囤构,哈弗H6提供有经典黑船浅卯、雅致银懦械、简约白辉、中国红舷伙、风尚蓝淳承珐、摩登灰购涎烧、醇魅红盘匪蕉、睿智棕共8种车身颜色邻妇娟。   前脸部分凄咯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕾旗。瑞虎5前脸层次感较强请刀敬,大灯巧妙地与中网衔接础谩,而下进气口被分为了两部分菜伺,下部与底部合适护板相连接梨揉窍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和科案卞,没有太多浮夸的设计烙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刺靛蒲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肚筒,但绝对属于耐看型禄巩,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫡林夕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骂伎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷究肠,车身侧面给人以更修长的感觉帛耙坡。另外肋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犯,车顶均配有行李架唇观撇。   同样的凑却龋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楼次,厚重的保险杠更具力量感阀魄。   灯光配置上唇亢末,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪腥,内部灯组布置较为新颖黎罚努,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骨蔽,常见的柳叶状大灯造型擅,常规的灯组布局悸,带有透镜的卤素光源大灯冗搁,提供水平调节功能盟撅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兰揪目,看上去更为醒目和美观兜骄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森臂坏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泰瘫某。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拌裁椿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韧删殴,同时越久的期待会带来一个重大问题泛碉,那就是新产品如果不能做到完美刊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肯超拱,两条定论由中国媒体陆续传开咳将府,首先它的相貌不错骨欺吻,其次来到中国的时间也不会太长了斡骆。一个月前铣栋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俄,为何这么说首粹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好噬裤,通过细节上的修改悉,使雅阁更贴地气鲜胆环。   设计师在中国进行了大量调研工作敲,最终他们得知了国人的喜好瘫李,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垛克釜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁遍丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外槐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逢蜗晒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贪尺教:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溯戈矫,在如今大行其道的“加长风”面前署,本田倒是走了一回不寻常路说拷,这也是让很多人吃惊的一件事掣团浓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啡贯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咎,究其原因我想和C柱造型家肋瑰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关婪稀诺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度详,先是放弃了老款斧头型的轮廓擒睹烦,其次将双出分置排气融入到了包围中酣肆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笨防矮、动感靠拢汐纠。   本文导航拣舍疤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者购拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辈湾佛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍胚此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒报。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炮烦扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌瓮蒲。相比之下会,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计未泡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沥释。总之这个价位的车型起彤涡,只要设计不太出圈消费者都能接受答。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肋,即便轴距也仅有20mm的差距疾褪,如果无聊到一定要分出个胜负的话凉抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呈那惋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列,在这方面长安CS75表现得尤为突出观仿常。顶部的灯眉虱缓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡,虽说还是带着几分模仿的味道浦堵,但却并不令人厌恶怀桓岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脾,不过它的优势在于自动大灯功能犬落炼,这是我们在CS75上未曾找到的配置低蓟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碱疆赣,都是标准的SUV设计仓痘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呐,不过值得注意的是皮广,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙核覆屑,上下车时可以避免蹭脏裤子螺,这一点要比哈弗H6显得人性化郝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿捷汗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17句设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等褂姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裂衰,那也将成为它的一个优势慧蔽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顷彤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧两始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堤熬。两种风格说不上谁好谁坏退擅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颊、更时尚的选择吐邻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓思。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畔痛奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜签肪练。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣犊磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病誓秒拆。相比之下咸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陈筹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪腺。总之这个价位的车型稳,只要设计不太出圈消费者都能接受浑舱交。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武切篙,即便轴距也仅有20mm的差距窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞠烈罐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上适聊吵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呢窜贿,在这方面长安CS75表现得尤为突出搽铝钒。顶部的灯眉荒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橇,虽说还是带着几分模仿的味道屯幕,但却并不令人厌恶化苦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滤丁,不过它的优势在于自动大灯功能灿缎盟,这是我们在CS75上未曾找到的配置乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魏遁翁,都是标准的SUV设计罐龚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空谁,不过值得注意的是沏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙互脸酒,上下车时可以避免蹭脏裤子胶,这一点要比哈弗H6显得人性化狡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冲喝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗日,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等标甜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卑绊,那也将成为它的一个优势酮驳媳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗣对圭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺目忿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些等盟嚎。两种风格说不上谁好谁坏失饲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轮、更时尚的选择称。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寸矗姑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谢柒无,埃隆·马斯克就是一个奇人想脓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娶角?下文简称“埃隆”)赣淮晚。远隔重洋来到时差16小时的加州涸哇蛊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匿超肝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尚,一款名不见经传俄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袄。在短短的5天内混,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试链秘吼。 ●曾经的TESLA谱耽浪:短暂辉煌的Roadster   2003年咎僵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昂妓怒,并亲自担任总设计师的时候努斧慨,他为公司取名“TESLA”袖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乒霜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)德撬。而在十年前喜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窜缕,因为在此之前凯堵,没有任何纯电动汽车成功过下。   不过很快构饺吭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凶嫡奋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拼池馈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唇、续航里程短的传统印象交恕怕。只是粒,那时的Roadster真的很糙窝擦,很贵普温,很没吸引力沟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者史冻。   于是遍的皑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菏笨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”涂嗣抵。   不过桐拨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蟹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞄赌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吨。仅从2012年6月车辆发售费梆陶,到2012年9月这短短一个季度内爬抨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朵策,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元希,并且公司还获得了美国政府的政策支持稼相潭。   ● 简约外形流畅饱满位缸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辑藕?一个能够打动人心的外观设计塑孺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要步腑摆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维裙羔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔能,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灵襄嗣。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忿空,是一位年轻的美国本土设计师规,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓶碘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宠嚎殊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前店,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耍,马自达旗下的Furai悍、Ryuga丁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下河偶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剩编,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞄。初次见到TESLAMODEL S的时候嗅僳桶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噶琼汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此维归,难道这两款车之间也曾有交集缺岭?   多方查阅资料后才明白菇锯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卜,不过后来TESLA对其提起了诉讼房,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涛,还盗取了其电动车制造技术牟靠持。于是紧接着琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谢,并最终完成了MODEL S的设计工作藏才。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮返峨,轴距则为2959mm等。仅从数据来看化洛,MODEL S已经算得上中大型车的级别碗,差不多和奥迪A6L控、宝马5系Li等近似撼,只是车身更宽大也更低矮一些京镣立,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论借。   整个MODEL S的车身上杜护,相比许多人和我一样协枪嘿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怂,椭圆形前格栅造型太另类了特料,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怠肛练,但是这也成为了MODEL S的标志得活,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔫赊,所谓的家族式前脸杠渭。   你或许会认为没有前置发动机的存在澎埃警,和绝大多数的电动车一样嘉倘妈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戒新官,那就大错特错了伞陌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掸肮,动力系统和电池组颓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梁韧衔,就和传统的内燃机汽车一样埂看聪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狸。   细长条的大灯造型很酷蒜咖浇,氙气大灯翟敦、LED日间行车灯都是标配久蔬草,和其他车型类似吃歉柑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捐啦、LED雾灯以及示宽灯妹潜。只是在功能性上MODEL S实在很单调逼困村,同价位产品上应有的大灯清洗钱蜜、自适应功能等一概奉欠芯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立判,4年的时间渐焦狗,经过诸多顶尖设计师的打造书,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雄台轮,再到上海车展的国内亮相俩干,今年广州车展终于正式上市讽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伐母劣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腾虽帕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩漂,这是中国自主品牌获得的第一个五星灰飞等。观致3四项总分达到了惊人的340分费勒赦,这在整个2013年度排到了第一位史。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样虽,接下来为大家解开谜团冻叮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赁寐,观致3的外观线条十分简洁擅,但又不失从容优雅肉部顽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缉,毕竟它的设计总监曾是大众高管揭星赌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苦疽天。   前脸看上去相当的饱满圆润羡宝散,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哀,而“Q”也是观致汽车的首个字母豹沮前,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栖滇喀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叔,这话虽然有点绝对煽,但却不无道理红杰,在说服消费者购买自己车型的时候痞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汲乐变,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲤红。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型官蚊,随着时间的推移庐京,两各品牌已经深入人心森羚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迸,相近的售价鸵、同级别的定位斧罗,看看哪款表现更有诚意稳烈镐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吮疾肃,造型圆润符合多数人的审美宝糜,第一眼算得上成功曙吮胶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钵,细节处理更为立体很显档次滦豢朗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脚虱衫。爱丽舍原创度极高婚,很难找到其他车的影子烘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拧,只不过虽然车身进行了拉长惟很,但看上去依然是一副小型车的架势迸谓,气势上略输给爱丽舍疼。外观设计确实见仁见智李差,有人喜欢圆润稳重扁舜,有人喜欢直线条的简洁利落楷,嗯好吧妇韭贰,各花入各眼灿喜首。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现切,新桑塔纳除了车身稍长之外螺匣骨,轴距魂性、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茄茬。但整体上两者都属于造型协调的类型匣辑回。   内饰部分晌高讳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纺。配置细节设计担窝舶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计串酗脆,比如位于方向盘后边的多功能按键醒渴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式碗港,则显得没有可挑剔的地方微玫獭,只是限于成本归,用料表现一般仍。" "  谁都没有料到短短几年达牢,SUV会如此火爆烂,从动辄百万到数十万的城市SUV藉橇泞,都曾经上演过排队提车的场景摧径微,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样靖垢猫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸,不同细分市场傲彭、不同类型SUV纷纷推向国内市乘琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杠浆握,推出了其首款SUV--标致3008达匿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玩。而东风标致国产后价格有很大降幅踞捌毯,15.98-21.67万的售价也与途观判高咆、CR-V虐吓写、翼虎热门紧凑级SUV区分开来季,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谁。下面一起去看看吧盎耙。 ● 外观解析   除了高售价外香漏城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咀狗。太过个性开梦钱,同时又不够精致村殊。而相比之下佳蹈,国产版标致3008要好很多浓墩,现代感更加强烈桑咎队。前脸采用了小一号的大嘴探,并且添加了镀铬饰条显示很精致垂吾炼,也符合国人的审美邓。   前大灯虽然不是氙气大灯牧晚揪,但是加入了透镜毋蹬忍,整体观感不差串屠莆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骑差。另外阿层,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吓慑,增加了前脸时尚感款轰潞。   从车身侧面来看健粉灌,标致3008加入了车顶行李架能肝,虽然并不是经常用到的配置瓦拇,但是对整体造型的营造作用不小廖抖仍。另外慧古,黑色下包围凸显了运动感封凶。   尾部是相比进口版改变最小的隧垮,不过依旧非常漂亮宏川疙,很有层次感乘皮。尾灯加入LED灯组矩,警示效果更好屠且。另外最值得一提的是其后雨刷设计饶,在前雨刷工作状态下辞赏,挂入倒档乏毫,后雨刷会自动工作算,非常人性化的设计币。" "  说到法拉利涵、玛莎拉蒂这些品牌郴锤,网友们肯定会觉得遥不可及吼革可,价格高高在上牡申洼。如今困蚂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掳上廷,它以89.8万元的价格进入国内市场谅驼斗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敲巩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凯午,让我们来看看他们三个谁更吸引人渐。   在市场行情方面能鹤亨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陪巍怪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谅闹砷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设含尚。而其他两款车型均有不同程度的优惠汗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闲,看起来非晨捞德疲魁梧的发现竟然落了下风瓦檬,令大家非常诧异下。但在内部空间方面韩蹈,Ghibli组完全不能与发现相比倦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车干,所以它的尺寸就不在此提及了咳规篮。   在该项对比中握触泛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截权绢惨,功率少了80kw时,扭矩也少了50nm的,同为3.0T但差异却这么大胜。发现采用了柴油发动机楼,这款发动机的性能超众氓,在国内有些市场中非常受欢迎隘闺悄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱币夏惟。   对于传统豪华车闻言禄凹蚂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式跑任。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寂。路虎发现集成了家族中的优良血统夏勾餐,四驱系统足以让众多对手汗颜拐拣。   本文导航蓟接:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实南,保时捷新Cayman在国内上市之后长,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涂泥鞠,遗憾是试驾车迟迟不能到位碎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余期,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坏龄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸿妓剁,就当胜利喜悦之余拾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包割。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刚坏:不就是保时捷最入门的跑车嘛攘铝撵,至于这幅尿性嘛哩滇啥?不过您还真别说猴拷烷,Cayman作为保时捷入门产品中赖,绝对是一部对得起消费者的良心之作碎豆簿,比起卡宴与Panamera来说难淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因闭,说句通俗易懂公,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唤劲霖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卷冀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膊泡,第一代Cayman的诞生是在2005年纶垒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厢颠十。   新款Cayman S外观简洁从,车身比例更是优雅的惊人京捂午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征歧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低科,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哎涟。尽管如此版啡,这款双座跑车依然非常紧凑拧来滴,车身长度增加了33mm截侵夹。车身前悬缩短了26mm屏诉。   每次谈起保时捷的外观设计标,笔者都是非常纠结的心情俯挨,恨的是德国人那副死脑经山,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椭赎晴,喜的是哪怕轮廓没有变化女屏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晚拎,或许这就是历史的传承吧缄。   新款Cayman S除了迷人的身姿喇顾赦,优雅的曲线之外泥,设计师并不是一味的强调柔美茹骨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现七偶,这里需要注意的是赔少陷,这个大口可不是什么导流机构躲纤衡,而是发动机的呼吸通道百肛敞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姆侥,加上凸出的转向灯设计价悍,相信任何人看过之后都是过目难忘剐吹,尾翼同时配备升降功能岔轨操,时速超过120km/h之后喉,能够有效提高尾部的空气下压力拿躲输。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闯特,这个是一个价值不菲的配置澳,总价44700元男健蔷,如果您不满意当前的刹车系统颇市,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话昂铺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疾疥墟,据说车用到报废了攘肋,它还可以装到另一部车上继续使用频,简直可以当做高富帅的传家宝哄怀老。" "  国内B级车阵营的争斗常乡,恐怕用水深火热都难以形容轨,原本只是按国籍分布的对抗阵营惰陪镁,随着时代的发展涛,已经逐渐转变为混战的局面补,比如ABB三个品牌的中级车忍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祟群帅。同样的情况也发生在合资品牌身上须玩,民用车级别的对抗往往更加激烈抗歧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时济,来自德系的车型是否会倍感压力乱拒架?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揩,又考验耐性的工作隋汕姓。往往在某一个时段有一丝懈悼恫狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生好秒吓。网上车市最新推出的《抉择》栏目檀伦熟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隙容,做出全面的分析与指导谩遣,以同级同价眉斑、同价不同级等角度出发溯斡归,全方位给您最全面的购车支持蓉。   雅阁和迈腾客,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锯,也许之前并不会将它们划等号付,但随着市场格局的转变井残,它们也来到必须接受对抗的门口袒衬污。当然簧复汞,这场争斗的发起者是雅阁椭娇朽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锤,抢夺德系车根深蒂固的份额软菇滴,看起来是个贪婪的举措显舷鲸,但能否成功却还很难讲纶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秋轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的械臼,反之同样赤。客观的讲妒蔽荆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鼻卡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势交榔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源患水兔,但是这个技术到底是否实际涎哼簿,还要从使用中来探寻迷操。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响合。   第九代雅阁缩短轴距的作法糖,是令所有人都无法理解的你,在几乎所有车型都在加长的时候炒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盘,搞得你摸不清头脑讲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用安,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因项。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者负。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阶,就是最好的证明充摩驳,据我所知佩天垫,直到全新一代奔驰S的诞生鼓蒂年,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邦。   本文导航嫉帮丢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杜硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尽塑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴景扦擂。直到有一天材,新速腾上市阿,后悬架变成了非独立结构梁嫉,他们的崇拜似乎崩溃了窖稍。这还是那个技术控速腾吗革?随着时间一点一点过去溯沃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卧、速腾GLI池份棚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崔。不得不说驰嫩,速腾家族越来越丰满肚,那个曾经的技术青年俺夸,逐渐走向千家万户痘钡受,满足标准化的舒适性需求默毯谩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讨赖泻,这让我们看到速腾到新速腾的转变量,它变得多元蜜,变得成熟巳壁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巢千,开枝散叶就像一位长者跋弦。它不是急于求成令亲,而是变得更圆滑更成熟掣谜凛。记得一句广告语曾经说过料随始:“成功的男人删牟港,有很多面谐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弧宋,它要更多变时瘟,它要更多面款。蓝驱和GLI锌龟弟,一个拥有更多的节能技术矛葱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痉急息。当然钒袒,价位不同填,GLI已进入二十万大关躬。你有了更多选择冻充,你没有了挑新速腾毛病的口实冉。三种产品摆在你面前毒,要节能龋?要动力谩骋?要居家侍?新速腾都在这扩抨。    直至今日哪塑灭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摹,的确绣步,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伐,多少显的不是很紧凑动感什勺。但终究那是一种技术执着理念下究精扭,最后一代产品了康阮激。新速腾的到来似乎终结了这些瘁,悬架品质降低肩垃染,操控感稍有不足谐蠢,但换得更宽敞的内饰空间郡南,等等等等弛偿接。到底速腾进步了还是退步了亥匿故,我们无法一概而论徘。但有一点俄,笔者觉得大家都不会反对浪,新速腾的外观绝对养眼裂嘛。你依旧能找到德系工业味儿儡,但又看到更多摩登的东西节囤谎。咸淡合适疯,老少皆宜苫需。或许从这个角度来说矗,新速腾是成功的党广。    过多的技术说明累,这里就不重复了煌韩,今天我们就来漫话速腾揭罐。记得一次馁探栏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幻匆爽,立马对它的内饰嗤之以鼻钎惫。毫无设计感排双,直来直去输,见棱见角呵。或许不光是这位搞设计的朋友房,很多网友也有如是感概困琉夺。他少了一丝温情虚,少了些许浪漫祭恨菩。不如北欧风情简约愁纯,不如英国小车活泼陪淖。充满了德国工业时代标准化生产的气味碴桐猛。打开高尔夫澄违、速腾氖唐册、迈腾氏、途观凸凛颠、途安的车门辆,你都会得出同样的答案借换挥。或许袖伶稼,这就是一种设计选择吝楼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的差客芒,内饰模具走点曲线也不是不可以拟松,但当你仔细玩味之时盲桓屎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美详卯。不浮夸馁随、不高调时晚票,你可以说它没有设计感扳祁胖,但它却充满机械美戏。 责任编辑羡徽汾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陀驰瞥,也就是S-cross锋驭苛,售价11.28万-15.58万元事辩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客败楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叛曝,其实并非如此衡琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俏泻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢难,我们不妨来进行一些对比去看看涪侮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焕,也就是S-cross锋驭稻坊赔,售价11.28万-15.58万元径鼻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客猩才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狈词,其实并非如此脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醇帮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢干蛾,我们不妨来进行一些对比去看看埂腿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上囱鞭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场堕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埔哦萎,而且在轴距上也进行了加长头功,从而能够获得更大的车内空间郊纹恫。其实就在此次广州车展开幕之前挡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饭珐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧股礁谢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圣陵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锌抢日。另外辜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轿忿、BUS柿私、VAN三个系列徐瞥恐,分别涵盖了商务静、家用和专用三个细分市场驮风故。好了鸵杜,闲言少叙讣,下面我们就走近它们以作详细了解吧镰孟厕。   外观篇彤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂庞仆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赖剃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象山疾,同时会在两款车型的不同之处加以说明苇。   该来说说外形尺寸了朔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潮侧彻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敌摹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歼起,与车头形成了很好的呼应捷,而且从整体上来看车身更趋向于平直淌列。需要特别说明的是辉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘,以应对不同的使用需求溶澄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同金径,例如高位制动灯缕耻、门把手和牌照架凹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傻灵,“中国车”虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价显篙。“北欧品质”传承自S60射,设计风格以简约时尚为主幸,选材用料则注重安全环保唯。“中国车”同样不难理解抢惊,“L”是个很好的代表虏撼,但不是全部敬差享。   就在试驾会的前一天火,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侠闻夺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上席叙酸。   ● 沃尔沃亚太为何物贩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称史。沃尔沃成都整车工厂嘲疟谱、大庆整车工厂艘、张家口发动机工厂缸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桶嫉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肠鲜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统强式,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准级槐阑。如S60L有约290家供应商屑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吝诡世。而在研发街你、设计涣贩峭、采购和生产制造等各环节上庞跨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步掂狠,采用共同管理系统铃萝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嫌,我们先从加长这个重点说起缄。S60L相比S60加长了80mm撕,具体点说应该是轴距加长了80mm补司。这80mm用在哪了呢粱晌?全部加在了B柱之后罚泉阔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堂管殴,这里现在变得很宽敞缮昧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疗,前排调到合适位置后台妇任,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯,属于勉强够用的水平;而在S60L中努徒清,相同情况下搬凌哗,后排的腿部空间则超过了两拳犯幻弘,可以说是非巢冢宽敞色吴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郴疙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平女回,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拾洁躲。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了届,外形倒也没受什么影响薯堡,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍。S60本就是轿跑设计风格分,后门加大后犯畅灯,整个车顶的曲线反而更平滑了哭疙。相比之下衰谦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灵咖,但却增加了几分优雅的气质熬梯刮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徽湃课,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素麻吾唐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椒钠藐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”年,不知道大家对此有何看法灵。全新的18英寸轮毂挺漂亮怪闪,轮胎为了适应国内更复杂的路况膜硅,将扁平比从原来的40增加到45沧刺系。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杰揣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煌糠轰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盗相。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰马,而像坐垫晃藕围、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俺露。这种颜色和黑色有些接近愁,但更时尚确科庞、个性一些哄侣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色都袄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求镀己豁,后排乘客得到了更多的重视外间蘑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘领路。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谭邯拨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地想怪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车砷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淋砰,可就在本次的广州车展上哄塘驳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涸,并且两款车的售价也是非常接近壕呕迁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敲泊缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉突焚小,并且它的设计也是由国际化团队完成唤趴撂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾视两。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潮短,并且两车售价仅仅相差4100元狡天号。观致3车身更宽斧市咕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诗绿。速腾则在车长与车高上领先观致3吼恋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表南寡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嚷培,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱婪芯斥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炯。因为排量上的优势揪,观致3自然在动力参数上领先速腾溺康寐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狭喊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韶扯,后扭力梁式非独立悬架判渺颠。   本文导航卷摩:" "  今天给大家带来的两款车力伙,其实已经在国内上市艾脖儡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勒庇驮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞弦乏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谰纫亩,而标致301可能大家就不是很熟悉了文氢仆,下面顽黔鄙,我们就一起来看看这两款车首肖。 外观悍郴督:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姜晨烧,2007年进入中国劝。对于很多车迷来说舱,这绝对不是个陌生的品牌隶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字里,但可惜隙杯梁,无论是在中国的街头还是美国的公路上淑税巷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芜。我有时会想这是为什么洗?诚然疆辫,英菲尼迪的车在豪华感协、科技性能和舒适性方面都不输给对手褂饭,而问题恰恰出在这里撩颧馈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面儡疾,没有特长就没有个性霸,如果是这样的话搜寒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢县牛?   现在英菲尼迪也意识到这一点舱,且开始着力寻求改变锣、树立自己新的形象谦围。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笨簧磕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上次染,当时就被其出色的外观设计所吸引盖精,而今天我要体验一下它的新技术粮蹬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妻熬颇,车身重量上的降低幅度也不大辰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沙,这是很明显的改善型,尤其是在性能和燃油经济性方面枢好困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钮溃抖,并且采用的是锻造工艺观。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配统桂栓,现在英菲尼迪Q50的对手授萍久,如宝马3系期糠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岸坝,希望Q50能做的更好菱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色面。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肛哼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性图,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卜恍,但其实这些已经有很多厂商在做了兼伦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝迸纬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动五,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驴搂嫉。它所代表的是一种生活摩停肆,是对待自己和家人的态度眉壕拓,是属于年轻人的精神汕歇奋,是一辆车隋乳。历经六代的演变邻布,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车款恋菩,它虽然没有惊艳的外观摹,也没有花哨的配置伤,但它是品质拿曙、安全怯、耐用的代名词痘敖。如今读尝缮,第七代高尔夫已经面世撇染趴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国封淡韶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫笨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在新脸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嵌扦库,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苟庭,不再是一幅人见人爱的可爱模样写,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撬喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莲讽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冒徽稻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兼去狠,仿佛是灵魂一样赏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸购煎,但从我个人而言惨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霸哺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔷斥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饶喷, 坚毅的C柱是永恒的经典交械,不管其他部分如何变化申撑踏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫促川。   除了车身线条外荡券霓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的建瑟贝,并且被那条“灵魂”所连接着芯门,这在之前的设计中是很少见的发露床。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓬涉炒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屠。这一点很有意思炊肖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯珊究拨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畔姜甲,避免了大家后续改装鹊欺。   说完了外观蹈呻寸,下面我们再来聊聊平台慰弯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姓路熬,例如POLO采用PQ24和25平台伸收磕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挟,06-12款速腾采用的PQ35平台宿财,他们之间都是独立的噶改。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筹醒嗅,它的优点就是几个级别可以共享技术畔汝。   共享技术又有怎么样的优势污趁川?答案是显而易见的刑赁布。低级别车型可以采用高级别车型的技术冗,在产品竞争力上绝对要远胜对手骚灿,并且还可以降低研发费用淳,可以说这种乃膊辏块化生产模式在未来肯定是趋势博嚏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澄捎童,例如电子手刹任爬尖、更先进车载系统儒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舍羌露,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搏脓。   所以嚏蒋开,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悼笆建,就好像是四代和五代之间的质变一样儒舵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章来石抨。但是否真的是天衣无缝的设计太沦,我们还需要用时间去考量咆统旧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷官闻伟,但到目前为止且灯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捞广福。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镶戳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机地笑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的阑伪豆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斜吩锨。   首先颓授偏,大众的工程师对EA211发动机减重饱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量锈脾屁。另外羡摧,EA211再次使用皮带传动刨,相比于EA111链条传动酵维,皮带可以降低噪音和重量起瓣。除了以上两点外茄另锚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吓度诞,在一定程度上可以减小阻力添雌圃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗逆,EA211发动机参数比EA111有所提升恭唇钳,当然幅度并不会太大摹,因为整体的结构没有太大的变化罐介,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拘。   既然说到了车重檀糠鼎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg使祥德,这其中就包含有发动机的20kg随苗谈,而车身采用MQB平台后也随之减重慕推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫁编。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摊路痕,从官方给出的参数上看无,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淋,这样的表现已经可以算是非常不错了斑暑慈。   说了这么多篮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识户,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尖蔑?是不是像资料中介绍的这样完美添?后面我会给你答案长。" "   在国内禾并,当一款车的价格到了百万元萍碴响,那基本上就可以称之为“豪车”了东郡鳖,但过百万的车也分很多种哨觅枫,比如X5卷、Q7之类的SUV称,亦或者911瓮限纬、GTR的性能跑车梧超。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厦帽沛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者似叹,除了我们经常能见到的宝马7系浩、奔驰S级吴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忍的,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拍染私。    注呸虑童:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丧,但因为车款并不是统一的最高配巴傲胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比希偏精。   新S级受青睐矫、XJL独具英伦风氓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毫皇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吠估松。其实经,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位飞歼瘸,即便不算是遥遥领先浆搭箱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沸守外。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夺拘供,新S级的造型变得要更加年轻化了许多套某,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺闯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级线焊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣乔坎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肚挺,在其内饰的做工璃露、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奇匠沉:在自主品牌SUV阵营里面筹沥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型码此,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撑,景逸X5的推出经过全新变脸俗不,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吵囊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会愤扑劣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俊添馅。 外观共诬谰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奋。该车共有5款车型到曙,售价区间为7.99-10.59万元促捕。相比前辈景逸SUV避,景逸X5的外观设计得更为时尚笑才省,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦桐会。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竭、俊雅红窗、珍珠白虾梗、琉璃金卤弥射、陨石黑蕉滴、钛金灰厕呻玛、马拉喀斯棕等7种车身颜色烁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斗爆。   熏黑设计前大灯突出其运动感寇,与黑色进气边框的搭配也很协调脓幕,比起三角样式更显年轻怜烙剿。大灯内部采用透镜装置阿寡盗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氓。雾灯外包围设计突起绕,很好的与大灯以及中网形成一体按撬。   同比瑞虎超习、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显勤,此外205mm的离地间隙答,景逸X5的优势还是相当明显的嫁祷滥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绘,同时为乘客上下车提供方便芹。搭配车顶上的旅行架剂簧刻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纫啸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞘功兜,主要体现在细节之处的不同口戊酿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和发年扳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉社。   景逸X5后窗配备雨刮突,在恶劣的天气还是挺有用的汇懒。此外全系标配倒车雷达笨撵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像单溃。银色后下档与前下档相互呼应蓄敦魂,整体感更为强乖没。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潘猜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镁刻,夜间行车的识别度非常高猩尾垃。" "  前言蒂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘媲呖唷,如今的战火更是愈演愈烈我隘菲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胶奋掸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朔,看看在价格相近的车型之间惟伸趣,两车在配置上的差别究竟如何吧羌皇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坷扰,作为一款全新换代车型处怖酸,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊砩椋客”全面完成了更新换代地。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乐宠让,只能算是一次小改款车型据跨,除了在配置方面进行了升级之外奸,外观造型煎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芥汗。   在此次对比中乔担团,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虏颠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咐沉,均在21万以内摆。同时又都属于各自双方较低配的车型曝戮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逞城。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸胁椒疵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹歌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酿哗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纫唯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盘宦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负外仿庐,现在还不是揭晓的时候辛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚎旁藩:mm) 4865 4930 宽(单位毒笑纪:mm) 1820 1845 高(单位痘吠:mm) 1475 1470 轴距(单位抖兰撩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型板,因此其在外观方面没有发生明显变化吝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式础胆沽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渺窜。前大灯组配备了LED日间行车灯骏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淳。另外姥筛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现河牟舱,贯穿全车的腰线非常突出嚎轻饺,车尾则变得更平裙。而与新帕萨特有所不同的是屡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亩澜,而非在行李箱盖上室。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抵断,但是国产版车型与美版车型相比起来看波蓉蔡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱誊苗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棋跋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点课。另外浆琼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多性芭耙,不过从C柱开始已与车身线条相融合案旅,深度虽浅但是更加富有设计感跺。   同样惮凰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韭牡梗,并且颜色也不显得突兀涉尉杆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丧港功,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同点。内饰配色非常清爽列茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哩,用以进一步提升触感哀。   动力系统方面胳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恭藩、1.8TSI捐行、2.0TSI橙驼硷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侥,在保证动力输出足够的同时也相对省油冲楷楞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L督、2.4L和3.0L自然吸气发动机颁署华,在动力输出方面的提升并不太明显祭啸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狠微。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面订垢耙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近需,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂施苏苇,同时都采用了电动助力与电子驻车缺。轮胎规格方面妇楷燃,2013款迈腾采用的是215/55 R16惧魂窖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飞降骆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来无苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佩公现。事实上蓬,自由光有足够的话题供大家热议美,例如特立独行的外观烦咳睫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抄煤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倍灭虫。日前挛喇,我们得到消息豪策前,自由光将在12月底正式上市销售苦鲁,所以当这次在广州车展见到它的时候私涟来,感觉它跟我们更近了姑京。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti记沙熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腺坡苗,它似人非人碑郴,行动极为敏捷膳,也惹出不少祸端激铜,人们曾经持续对它进行追踪申挂钳,但一直未果极拈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欧:敏捷棵苍晦、神秘猎鞋修。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衰席逼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了效。   很长一段时间里确棋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面负经幻,并火热至今竿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喂管,起到补充细分市场的角色瘦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欣,成了途观的小伙伴竣空。   野帝的定位低于途观贤,车身尺寸小于途观蘑舜,同配置级别的车型价格也在途观之下纫适倾,很明显围鸽,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客巍檄廉。   ●外观被寇邻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸椭,舍弃了老款极为个性的风格贺齿,确实更符合大众审美筷纤溃,不过平心而论它依旧相当个性措。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泥和绥,它显然不属于年轻时尚那类的碳联汇,车身线条硬朗脆店诬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睹室。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狈,喜欢的真是特喜欢骂但,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恼。   ●内饰蚊:沉稳瞳、无趣环葛、无惊喜   坐在野帝车内识聊,从气味到设计都令人非常熟悉累,依旧是斯柯达沉稳保守的风格事丧苍,在操作方面蔼,由于没有太过复杂的配置快焦,所以操作上手难度很低桓奋。" "  在如今的国内汽车市场中实痕布,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伎,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毁稍,宝马X1在国产后咕诧节,其售价区间为25.90-49.90万多,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点超哼祥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘲,看看他们的表现如何狡羞戊。   外观篇   由上表可以看出吵秽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撅膜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势塘,外观看起来会更加饱满一些抨害衬。   对于宝马X1和奥迪Q3茨剔,都定位于紧凑级SUV忻矗迁,又有相仿的定价区间卜鹅,无疑让这两款车成为了PK车型眉鲍伐,经过仔细挑牙蚜嚼薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巴羌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅楷,整个前脸攻击性十足断晚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯空,并且配有自动清洗功能鸿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯事痢卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韭荡募。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冗嫁,所以整个车身看起来十分修长猩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阑姆扫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感清,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蹄通,看起来略显敦实魂肯具。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翟炼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻车泄疆、动感和实用等特点熄句搏,所以在中国有着不少的“粉丝”炯。如今害孟畦,第三代飞度已经在日本上市担系浑,而不久也会顺理成章地引入国产氛蹲校,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹤接,并且更上层楼呢迪?今天管喇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢缓ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案邻湘宛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缉辩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那谎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妙宠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般含,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贪。当然苯般蛊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撩娘腊,左右两侧都是封死的扇虹,目的是让新飞度更加的有型四克。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疟撵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抱虹擦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锣拇但,日本人称其为“1BOX”惦唐妈,发动机舱十分短刑比锤濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昂:机械占用空间最小化味,乘客空间最大化)遂纯,车身长度更多为乘客所使用梨闲抢。但与上代车型不同的是委暖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绥涪歌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姆藉。   在车尾的设计中假捌畏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型频挡赏,此外孔赤,尾灯向上伸展戏蔷动,经后风挡两侧直到车顶巾赁芯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缄韶。在1.3L和1.5L车型方面钞孔,车顶处有一个小鸭尾造型赴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乏拢散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藤。   新飞度好看吗川伺帆?也许这并不是一个好问题侧貉法,因为审美本来就没有统一的答案懦箍。不过可以看到的是喜柒借,新飞度的外观更阳刚片公掏,更加运动化纠,也更自信了细悔,同时在内饰方面也走向了成熟舱邻平。做个比喻吧辫,第一代飞度好像是一位高中学生妹边,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奸辣孙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诫,慢慢褪去了学生时代的青涩焙,变得精力充沛反狙、充满自信萄查蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趟渭,它看起来依旧如此的适合年轻人悲谎局。没错辞攫,搭载着一车的新技术之后匡铅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狗聚店。于是当新车到来的时候面起噬,你一定和我一样对它充满了兴趣铂开。这是最年轻的凯迪拉克荡魄贾、最小的凯迪拉克备夕枫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克充梨砂? ● 外观造型屁:钻石切割风格依旧刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伸胳虏、2013德国红点设计大奖纲峨疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吃靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒兑隘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夕五篱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苛,只是这回芭珐,ATS是完全原创的作品射动姆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希讨提,轴距仅有2775mm湍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡,而国内我们则把它当成中型车宪,和宝马3系标准轴距版漆锑、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘎逞墒,并比它们都要更小一些戏椒。   前脸的造型相当干练茸年悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张反挤,而是被很好的控制在一个合理大小上难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了小赂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恨闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条费,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头磐炼告。出于空气动力学考虑币娜蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣趁,当车速高于60km/h时菱夏,前进气格栅会自动关闭线差,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄搔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)量悔糕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴串败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥氰,并带有远近光灯智能切换功能尘陇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歧兔,快速亮起慨臀,缓速熄灭的设定很显档次虎袜。再往下看伞嫡,闪电式日间行车灯排持、大灯清洗文受管、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔疚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竣实识,亦或是造型需求练虱栏,感性的来说诡耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌够嘘。身处车内敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掂赖淖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搂锋。   ATS是一款后驱车码春,并致力于将车身的前后配重比例设定为50句柯:50毒伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啼,贯穿车体的俯冲式腰线世垃、短前悬钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态对蒙霸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炯贫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拴隧屠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疾泞惠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)监托祥。而在规格方面吾奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性立翱股,前胎尺寸为225/40 R18祁,后胎尺寸则为255/35 R18渴逝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茎舍洁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诬限,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脾缆斜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝彭诡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郊翰,至于设计师是否真有此意限兰鸡,倒还真无从揣测赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匣,实际上沤旱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸赴肩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部存射,由此带来了不错的视觉冲击感乳,给后车以足够的心理压力毛狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付逢尼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椒,至于3.6L V6车型何时会引进弹寝埔,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出卵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盖,虽然它是一款两厢车栖觅多,但当时也没阻止消费者对它的热爱晚萄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拾陌速,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型想芭,两厢车朗行也就顺势推出熊荒,可上海大众并不为此满意钢挂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型雹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫场祈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慷龋诵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郴词康,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纷朴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侗髓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性建坎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肪冈,这款引擎具有全铝轻量化的设计贺阔霉,对于减重以及散热都有进一步提升栋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些科欢,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱提瘫塑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁久甭,高尔夫在这里就比较有优势了卯,采用了四连杆独立悬架救疏壤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5派峰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的寡肪埠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弟入,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逼,看看它的实力到底如何燃阀啡。 定位及对手分析社:瑞虎5定位高于瑞虎律痪巧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5叉方,定位要高于瑞虎车型混扛,预售价在10~15万元左右拜豆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赊。定位的提升吗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惕蓝。 【左上奶跋:瑞虎5;右上室暑刷:哈弗H6;左下搂疲剔:全球鹰GX7;右下摊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位管鳖,目前市面上的哈弗H6发娇卷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爽胎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低告,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钉糖啊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型司摹蛙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何始怂聊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来然,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凡翻寒。 三款车型具体型号及价格参见下表侈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显救,GLI是其中相对惹眼的一个丰评,蜂窝状中网设计和GLI标识陀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的堆邻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晃虏,另外两款车型都采用卤素光源崩唯。 车尾部三车间的区别更泻忱谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怪妻闻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恰兑此,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎富袜睛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猩何繁,侧重舒适性和耐用性体疼。   内饰方面劳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型畔朵新。三款车无论是在方向盘论腥祷、排挡杆底座还是座椅上染,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绒仆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章么潮:" "  奔驰S级在国内上市的时候扩伺奉,奔驰就打出了“汽车发明者黎,再次发明汽车”呵隙拜,对于前半句酮揣,你应该可以了解破,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睛。但是后半句是不是有些困惑呢泻圃松?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话病。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恒俄驼,全球订单销量迅速上升玻四兰,国内订车也需要很长时间阀即,基本上4S店里的展车一到位就被预定了模慑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撇袖效?除了进行试驾体验之外寝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比目,相信看完这篇文章之后卯处,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾。   之前苔踢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潞描,如果你感兴趣可以点击图片阅读辅浦宏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L感角殊,属于入门级别车型呸,排量为3.0T踩,售价区间为秆城:124.8-141.8万元之间菲江,只有两款车型可选敝参不。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匠,售价区间为179.1-204.8万元傲嘿确,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洪芥坑。   对于汽车厂家而言团,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卧,无论是从设计单、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现长。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晃萍,并不是要面面俱到的去介绍河,如果这样的话洛目糙,几大篇也不会介绍全券。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比套歉舷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逛。   对于外观速笺,依旧是那句话亨窝铂:仁者见仁赫晒,智者见智痢撇璃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了昧拎末。奔驰S级总体还是体现这优雅大气僚记蝗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洁唇闭、冷峻的态度勿膳。如果非要比拼的话侨膳胚,那么最能体现科技的还是大灯的设计沛。如果没有奔驰的奋起直追态,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肪死孔,但现在我想应该不会了孩舌褂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妇恢愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向超丛,所以从侧面看起来就更明显了牵,奔驰依旧是将优雅做到极致慕势熄,而奥迪A8L的车身线条并不明显边陶挎,前后比例也是十分协调聚拳,整体表现的是一种中性美衬搽袜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泡蔡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说表,最能体现出美好一面的就是细节的处理涵唱锌。比如艾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捆,只有在R挡的时候才会开启脊喊亭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钎牡灯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式无梯廓,当然这也没有异议刻蹲,但是和奔驰S级对比之后侯灭,就能体现细节上的不足了粱偏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去峨穗娠。   本文导航随:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M境雹、G吮甸凡、QX痢德、FX佬、EX入葡料,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妹翱绥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乡,趁着2013年的尾巴呢碌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屎茶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脐芭惨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胎,提高车型动力宿阿,一方面也使车身稳定性得以提高离贸。2850mm的轴距虽然没有变化铆,但是空间分配上嘲燎继,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缅。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹅狗碑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棋坍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点版搬阶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淘,L型大灯像两双飞翔的翅膀懈,随着车子的启动式,展翅上扬墙。不过这款车的前脸上故赋屯,我们并没有发现雾灯的身影讼请扯。   与前脸一样卡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒该拐袖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多跋踢多,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉付,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力簇便。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赤拾避,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驹忌味,博得了不少的关注铰建孰。大家这么关注它肯定是有理由的顶绅,名图定位于索纳塔8代之下官播理、朗动之上递箔,依靠丰富的配置闪庞贸、合理的空间和稳重的外观内饰歪,实实在在地填补了中间的空缺伎戈。据了解汞拉,名图上市后将会有8个车型牛燎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悲悸忿?曝光北京现代名图详细配置)涉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型细挽豁,1.8L自动DLX忿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫂放忱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗莆形:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近石叼,启辰R50X为8.28万刹,MG3 Xross的售价为8.47万元吗捷刊。按照车型划分来说敌省理,启辰R50X属于紧凑型跨界车溶范,MG3 Xross属于小型跨界车哀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势免杜饰。但在外观方面钉,MG3 Xross比启辰更都市呕、更适合年轻消费者茄。   启辰R50X   外观方面崎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板聊衔惠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掏荡惦。由于增加外观套件荡容犯,尺寸自然会比R50有所增加薯嫂,不过也仅限于外观上光关睛,轴距依旧为R50的2600mm肚信,同级车型中算是比较出色的数据霓垃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滦母棋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洛创桑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挟玫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素羌。   侧面变化不大捐农,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同险赦。典型的跨界车必备配置行李架斡暖蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桶捆墨,有了它的陪伴头温,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旱。看似设计复杂的尾灯肺缅湾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梅厢,也正是它的出现遁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中段多酷,虽然MG3 Xross的售价更高红哭,但在配置上却没有太大优势融骸。启辰R50X中装备的倒车雷达忙括康、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茫悼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邪,同时对关注度和销量也有较大的影响堵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沃耐帛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南歉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娘。另外抗,天窗也是大家乐意看到的配置订跑挤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气触。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绊始计,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一莆。三点式倒车雷达晦匈抒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用笆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置核漓,也让尾部的整体感表现更佳澎。   本文导航毁叹侥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胚佛屯?”每个人都会在心里问这个问题排欺断。它是个新来的家伙伙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陕。“这不就是3系的Coupe版本吗改富碴?”有人一语中的闲。故事讲到这里似乎就可以结束了擂酱乾,但事情真的这么简单吗贸炭裴?当然不娄隙。在真正去驾驶一辆宝马之前抹咳憨,我们无法给它下定论率定钮。于是问题变成了让庆:“4系是一辆什么样的车建?”   几个小时前(11月12日晚)吧蹲胎,4系刚刚在国内上市抵次茄,售价59.6-73万元得。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人底,但不管你是不是4系的潜在买家熊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攫。因此搏概,我们为什么不暂且抛开一切杂念殿,而单单去欣赏这辆车呢壬?   ●外观苫评霖:若要欣赏窘细抬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铣,中国官方名称435i 豪华设计套装费。仅从外观来看闭芦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力湍。原因很简单可丧山,它的确太像3系了焦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冬搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虚扑,4系如此像3系(F30)玩硕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讼。大家难免会因此而看轻它晨磁等,说它只不过是从3系分出来的车型罢了控死冀。再瞧瞧6系宽,虽然与5系和7系的关系不一般瞳恕,但它显然幸运得多蚊罐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剿吴垢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来库抢,即便这辆车没有装备M套件华疯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唯漆念,从这个角度看缎,再也没有人会说这是一台3系了倒尽奖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe净楼情。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靡湘,易成为人们眼球的聚焦点泰桃,有些喧宾夺主的意思呈沸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果丘趁悸。不过轮胎的配备让人不免有些失望斯科完,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缕,对于435i这种动力配置来说屎,225mm的轮胎确实有些太窄了拐娟商。   从车头到车尾莫苗乏,你的心情会越来越好萄黄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拱氓。细看尾灯造型曙孰圈,它更扁更犀利酒降,与3系有了细微的差别维惺稿,配合流畅的线条速矢,再没有旁枝末节很懊丢,给人赏心悦目的视觉享受钎萝卡。   ●内饰取袄还:领导记芜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗襄刑隋? ? ?   4系的内饰应了那句老话比:“以不变应万变”两坝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”末借。为什么这么说搁赴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了省粕疆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸿廖嘘,如果真的会有人选择这款设计套装固蕾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔浓羔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及风,不如回过头来看看那些被你所遗忘卵钱,或从未关注过的豪华品牌疲寇哇。在它们身上男,有你难以发现的豪华品质绢秽弥,也有能够让你折服的豪华配置唇,总之掳,在选车的过程中剃协,尽量不要做的太绝戚钢府,因为买车不是跟着别人的感觉走棋酸笛,选到自己合适的才最重要沥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟,又考验耐性的工作尾。往往在某一个时段有一丝懈稻厥砼洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狼掀昏。网上车市最新推出的《抉择》栏目干竟美,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棵县,做出全面的分析与指导脚巢翻,以同级同价挤扩粹、同价不同级等角度出发间,全方位给您最全面的购车支持姜酮冷。   X是一个颇具神秘感的字母冉,我们经扯可以在电影中看到这个字母的出现歇,往往能与这个字母挂钩的人物魂热,若不是什么超级英雄卷嫌,就一定是罪大恶极的反面人物酬解。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岭荷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巴。由于种种原因恍,这些汽车界的X-man无法全部到辰啤,而今天出场的这三位四矢虾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解百痹。   两款日系一款美系林,这样的搭配或许有些欺负人坑纽葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辩厢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笺停扦。作为ABB之外的豪华品牌潦玲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蠕屋,都在顶着巨大的压力在中国生存者嘉婪。当然围释技,它们之间的生存状态可能有些并不相同箔,这与进入中国市场的时间档阀、推广力度姑拦班、价格等多方面因素都有这直接原因缓裳瞬。SRX壬、RDX和RX吮酥,既是同时拥有X标签的SUV车型戚分瑟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碧访劝,这样的巧合其实并不常见部粹染,但名字的相近却并不能代表实力和销量晾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偶绰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹釜祟独,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熬腿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湘,将其取代的是刚中有柔渐寺韧,粗犷与细腻的结合体淀魄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔑才。   本文导航呛寿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知文疗讥,很多汽车厂商都为国人做出改变吃,纷纷推出加长版轿车堵桓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谭汾碎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辉咯拱。新车在天籁的基础上加长了135mm齐骚,但它真的只有加长这么简单吗从吵?显然不是勃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荷痪厩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偏瓜邢,新车定位要高于普通天籁店辅嘉、迈腾雅阁等车型镣喇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巾窃,与之前换汤不换药的公爵版相比吉,全新车型有着非常大的改变梆,它注重车内空间檬,更注重后排的豪华感受砰水。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汰凶,主要竞争对手为丰田皇冠唇常、马自达929等车型巨洽坊。公爵自1960年以来共推出过10代车型巴限惕。之后公爵被日产FUGA所取代叫彪蔽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上金,新公爵版的车身长度完全领先于对手滑聘,并且在轴距方面谜,全新公爵版也击败了其他金正对手炭钝杰。在车身尺寸方面椿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柬速社,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了峡晨。   新车的前保险杠经过了重新设计屠讼乃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次露昧韩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鳞论泼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车托将粹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抨示疤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多场。但全新外观并没有显得笨拙抹庆,相反侧面线条看上去更显硬朗盖哎,同时还提升了豪华感克。17寸轮毂采用了全新造型半长,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粳妻面。   同时新车的尾部也经过重新设计瑟藩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔬欣,让人心里觉得踏实热。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疚,这也是日系豪华车惯用的设计手法玲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棵。   本文导航忍嘘届:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溉牡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心螺。不久前陆境,哈弗H6推出升级版薯泰,现代ix35也完成了小改款纹插,今天我们就将这两台车拿出来比一比范,看看在汽车领域内歼,中韩的差距是像国足那样不争气锚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悔恒碑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挂蛔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驳囊,而且发动机的选择也更多妥评沉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸡木喊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些女搜。售价方面两车差别较大械道哪,这一点也一直是自主品牌的优势所在淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠费容。   外观科:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婪额,比较明显的是在车头捕焙卧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涪搐耿,另外在车头下部进气格栅十庆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理从拖病。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大么筹,不过因为仅有三款1.5T车型私香,因此他并不是今天的主角尺踩肆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啤:第八代索纳塔)爽洪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拷:全新胜达)矮,两者在ix35身上很好的结合在了一起酷,看起来既有轿车的美感华芭顽,又不失SUV硬朗的气质蓄。 外观配置对比飞家:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摹丸惹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啤横,优惠后的成交价在15.84万元左右虱庭歌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近论耽察,因此我们拿出这两台车作对比奸莲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郡碱,除了天窗舰掂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舰膊酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涧。   车身颜色板簇皆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚迫涸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柒寞桥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酞,多了一个闪铜颜色的选择轮乒酪。哈弗H6颜色也足够丰富舞莆澄,平日最常见的白让屋、黑垄哭腻、灰蹲怀俱、银都具备凹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色晚莎刑,基本足够满足消费者对颜色的需求回惕然。   外观小结函礁:   外观方面我认为两辆车都很耐看藕嗜关,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言航,因此更显时尚暴、硬朗憋谐。哈弗H6外观也很不错毫,可以给人非常沉稳踏实的安全感沃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版规,外观就更不输给现代ix35了旗驹。更喜欢哪一款见仁见智须督捕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比十。   >>>慎防购车陷阱尉咕童,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肝?当然是因为它空间够大哇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因籍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窗采闹?或者说什么样的MPV算好耗摆斗?多大算大俩耻斥?今天物绩绵,我就从一个汽车网站编辑的角度攻尸,跟大家分享一下我的标准和看法艰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氮奇稍。   在我看来涎,对于一款7座MPV来说哨排。大家应该首先关注它的乘坐空间繁彭被,特别是第三排乘客的乘坐空间阑耽塘。因为以我的经验墟颂顾,7座车型中篓通,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辫睡常。要不就是顶腿薄斤坏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疼寇捂。所以在选车时猎,这一点大家要尤为注意肠闷钢,否则第三排用不上崎侧染,倒不如少花钱买辆5座车复,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恋硷放。   第二个关注点是后备厢浩纶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柔刷。很多7座车型在展开第三排座椅时竿骡,后备厢连放个包都费劲了峦添尝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牢蚊,有可能一点行李都没有吗屡纬誓?所以这一点郸刹,大家在选车的时候也要注意能。   第三点是便利性憾,这个除了日常的储物空间外悔寺赫,还包括第二排上下车的便利性弘色劣、进入第三排的方便程度等瘁遂。对于7座MPV车主来说郊杉规,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的圭诉培。一般来说前排往往是孩子爸妈评盎,而后两排则是父母和孩子悍桃,可以说是老的老就、小的写邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茸卤尝。   开头长了点惺,主要是跟大家分享一些经验瘫呢,下面我们进入夏朗评测小,看看它的表现如何澳。按照刚才说的切悄诧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忌。至于外观费、内饰伴、动力等末,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挺灰,我们稍后再谈患瑟。   ●乘坐空间摧酗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辅,一辆7座MPV蹲餐通,前两排的空间肯定是没问题的诲。比如我身高175cm稠襄拭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕花。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娩,靠背的角度也可以调整30°左右顽鹅汹。前者很重要藐,可滑动的范围越大瓦,和第三排相互迁就的能力也就越强尸娶。   从上面的体验来看管骏,至少从腿部空间方面来讲淋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楷,而且进入第三排也并不是很困难堆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm署,几乎领先于所有的同级别对手号,所以相应的型,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的物盛裙。另外有一点大家很容易忽视的是泄揩恼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毒棱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任开,而较窄的第三排(受后轮恨、后悬架影响)则只乘坐两人连泻。   与夏朗相比棠坟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式能枷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适世,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绘冗丰,满载时第三排的舒适性可以想象跋痢狗,一定好不到哪去潜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置色,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乃,而且五个座椅都是三点式安全带息局,都配有头枕吩,这也是其他车型都不能比拟的一点凰捍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅交饶判,比如长辈腿脚不方便进第三排镐,那你大可以将儿童座椅装到第三排临,这个很多对手真没有香。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立铃,到2013年11月新车上市孝淬逝,短短4年里距敦富,观致汽车为世界带来了太多惊喜波具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿味趣叼。新车迟迟不上市孰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开线舵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叙芜。是骡子是马匪,终究得拉出来溜溜孔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侠呛炕,到底有没有想象中的那么优秀貌圭放?趁着这次的试驾活动叮妹道,必须让各位清楚的了解真相挎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剁拧写?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郝?这是个很敏感的话题淘芥槐,却在任何一个场合都不得不提忿湿皮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比革乌街,而对于观致这个全新的汽车制造商而言别舰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仍,而非决策权渗透澳,这个是一个需要十分明确的概念榷滴瘦。   综合来说居疮宪,您只需要知道拖鹤:它是一家合资公司蹄哎,也是一个中国品牌现,但是它的发展不受制于任何人赊, 并拥有独立的猎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歼徊,制造的也是全新的型、面向国际化市场的高品质原创产品计揣袄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中普,副董事长Volker Steinwascher石清仁贬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寒涕,前者曾是大众集团高管汐毫,后两者则是举世闻名的顶级设计师镜髓解。所以在观致3的外观造型上垫察,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知盾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偶喜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路操,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品短,车身尺寸袒、腰线的丰富程度等垢性鳞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚷。如果一定要说有什么特点的话讲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隋精副。   不过奉墨,若是细细揣摩这款新车汹旅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恋庆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弧脊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹塑秆。而由法雷奥代工的前大灯缺樊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范境,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求污稻胺,如果您愿意再多支付一些费用蹿滦赦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯定不、大灯自适应开启及清洗等配置险臀。   除了前大灯内的LED转向灯之外版须,后视镜上同样布置了LED转向灯际踞,只是LED二极管贴片的间距有些过大锹,点亮之后似乎缺少那么点感觉腐撩,而厂家的工程师也很认同我们的看法安,表示会很快对这种设计进行改进欧。而后视镜的特点是宽度很大金山捣,可视面积优秀世悼,并带有电加热功能魏等。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称摩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑垒埠深,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素圭彻挂,无论是大灯胜菜、尾灯组布局捎肯,还是倒车雷达的探头布置等等日菠。而很多时候粟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塘橙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笛,设计师的固执被得到了采纳摆乃。   有一个很好的例子来阐述这种情况同邻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绿悍。用厂家工作人员的话来说沁户,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑞司侩,必须成双捍奢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峰:LED光源+导光条嘛茂耿、双倒车灯毒镐、双后雾灯腔,灯组的供应商仍为法雷奥宽。   尾灯组本身的效果相当漂亮会典,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拆,但不得不承认的是韩舌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狼诲。双边双出式排气管次浩慷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茬案疼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统负。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撇缔话,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈瀑都,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泉休皋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属负陆。轮胎方面观致3也是十分的给力蒙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拱脱,因此马牌就成为了唯一的选择缓玫琳,对于消费者而言自然是件好事碉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性锻乃,但规格上似乎不那么亲民邯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逛十焕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了趣吓浩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刀旅,虽然市面上可选择的车型非常多监篮狙,但是想要在其中选择出一款空间够大驼,配置也不能太差的车型蹿,着实有一番困难两。近期我正在为选车而烦恼罕,裸车预算在10万元上下莆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啊,所以对空间的需求比较大瓤膛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砷,今天汹,我们就在这两者之间奴,来一场空间的较量律荷胺。   飞度共有5款车型柯肆间,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秒,骊威共有8款车型善桃摄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间唐灭。此次对比文章中茂判茎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盎疽,两者指导价分别为10.42万和10.58万豁,并且在上海都有一定幅度的优惠臼谭秦,实际售价两车差异不大氢食搓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虫:飞度时尚运动埃灭,骊威中规中矩博膳。   在外观造型上杠恐,飞度外观饱满额彪,硕大的前大灯酿薄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喜绘,不过现款的外形并不显落伍床腾。骊威的前脸进行了重新设计狗茶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迫讳构,不过整体造型依然中规中矩疯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卿团且,飞度长宽高三维尺寸分别为搓痊:3900×1695×1525mm木锯举,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm婪纤,轴距为2600mm号很舅,从数据上看卜湘倦,骊威具有绝对的优势抡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助粕,请继续看下文奔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瓜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强纷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎导令示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竭陡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐。另外叛穷测,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黔,飞度为前后盘式梁,而骊威为前盘后鼓八悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正试便,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用木量,对提高倒车的安全性也会有所帮助借沛瓷。相比之下痊换,同价位的飞度没有此配置骚,有些遗憾校袱。两车都配备有伊∈拢控钥匙糯,飞度将曳眨控按钮集成在两把钥匙上藉,而骊威的一菩バ担控器与钥匙相互独立浅,而且仅提供一个夜闵伲控器狡,不过两车都装备发动机电子防盗系统圣梗。" "  现在出现了一个有意思的局面靶瑰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耿卞插,而且还有像大众汽车那样匈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氖拧垛,在大众汽车之后堤青矛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洁努,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笔疚肛。下面我们就来一起看一看这款车募。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甭沉褥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镁嗡腹?不得不说茫辣纷,从外观上来讲瞳魏步,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了练,购买它的人们陆还镁,更多是在预算有限的情况下追求实用性拢显裁,谈不上什么审美喜好堕。而全新爱丽舍的外观设计唾,明显向前跨越了一大步檬蜕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人悲谎戏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm畦科,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钳。这很符合中国老百姓的用车需求鸥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌程较,注重舒适性斡号搬,但行车噪音比较大锣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恐捍莆,除此之外就次,车外再没有开启的地方新痢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缔赫。除此之外高谩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灿咀堑,属于全新爱丽舍的卖点所在确寇胯。   本文导航魏:" "  一直以来抹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型父毕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超碎湃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哪,但始终让人觉得有些激情不足共保,与犀利的外观不太相符卸刹。日前碍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机船农枫,传动升级为6前速自动变速箱稿五,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竿躺,提升了该车型的整体素质绘党。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鹤懦惭,在外观内饰方面变化并不是特别大缸闻孙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凄,新款MG5 1.5T也不例外泄。如果说红线彰显了运动气质都,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驮康毫。   新款车的侧面造型与之前没有变化浮,作为强调运动的1.5T车型皑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果痛。车尾的变化也不多坷偏钱,远观基本上发现不了变化所在夺。   本文导航喘斗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手充,而在中国市吵谩,两者的竞争更是激烈去凰,A4L一直在销量上处于领先地位波,但宝马必然不会轻易言败氨镀巩,所以我们看到了宝马316i的上市首,其价格下探到30万以内挂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僳败袍,豪华品牌没矫、售价30万内劣旗华、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芹里佩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型魔犯歇,还有手动与自动可牙蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梅软,并且我们看到官方定价方面季,316i进取型甚至还要便宜8000元坚,不管你是不是“壕”必供乔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瑞祁逼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘶凹懦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衰憨那,在大部分城市掇哗奖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影武,所以过多的点评话语我就不多说了就幻,谁更好看都是自在人心的事佬前。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舵抠碌,但是小编还是要尽到自己的职责率玲轻,必要的展示必须得有解褐,下面就看看两车的车头正面大图对比就程,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卉律,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装情亩攻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噶揪潍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胳挡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绅警惯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乱限,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荒伞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朝耪吾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幻劣,不过这都是个人审美的问题了蔫,整体两车的外观设计还是在一个水准上暖秽霓。   轮毂上赖楞,两款车作为车系入门版车型骄酒膝,都使用了16寸轮毂吠踩,尺寸相比各自中高配车型是小了些地,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎据,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蕾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仇汇寒,并且在胎面宽度上比316i更优挞吮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铂僻壕,用一款中级车以较高的姿态切入市陈瞬泊妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桓骡,按部就班的推出了中级车GA5颈蒜般、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碴,而随着国内SUV市场的井喷伸孰兢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颗。   好的产品才能抓住消费者歪徊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力船替。在今天试驾的这款GS5身上缄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监愧扰变,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肌萎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劲驹檬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格离噶挞,看上去却十分洋气衬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732当、1854逞棘、1680毫米埃剑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间措,这也是国人喜闻乐见的颗背夕。   车头的设计略显凶悍房,设计师称设计思路来源于雪豹相獭鲁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计共蝗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凯贸醇。前大灯采用了透镜式的设计示埂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的弹杠哆,这个考虑绝对够实在品。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慨痪橙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魂句鹤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视河融速。   在轮胎方面幢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的队素警,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎判。轮毂的造型十分普通篇摊五,只能说看上去很顺眼比较实用吧猴蓬。   尾部有一个明显的掀背设计坦靛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俩略。尾灯采用了主流的LDE设计碾岸,搭配大尺寸的高位刹车灯绷酚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兴峡,辨识度也更高膘沉膳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烂?是豪华奢侈的奔驰S级棋史危,还是“上天入地”的路虎揽胜糯维,亦或是驰骋四海的保时捷911惦?对这一价位的车型来说烯委认,什么才是决定性的购买因素稻未?是配置还是性能妨?车型对这一价位来说到底有多重要裂寸谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答橙肋。今天挖挟桥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车健爱琼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隆宽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜徒倒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赔。非土豪们鳖能,退散~   由于有200万元这个限制恼剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庐患,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钉羔,但市场有20万左右的加价享,且并无现车信袄揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型磐,这款车终于摆脱加价竿磊,进入平价销售阶段宠富融,当然能否买到现车就看各位的运气了厂邪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版化拧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦,但跑车的身份无疑是最拉风的搅。   尺寸上实在没什么可比性极,加长S级无疑是其中最占长度优势的孟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瑞泰,跟标轴S级还真有一拼俱,巨大的高度也傲视群雄迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韭醒火。最后我想说的是料,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到那。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卵匠,公平起见还得排除车重因素习闹肪。别看S级一副身宽体胖的感觉九,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姐抽色,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开册纫,别吓坏了后座的VIP悲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潘,但也确实相当可观了女,不过由于这款引擎还是有一定年头的韶,其276kW的最大功率是三款车里最低的躬哇矩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沮撇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徊临。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剐盗。不过写到这儿我很想问一句挛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史返,就能成就今天的丰功伟业雷,是这样吗罚?就算这不是一个伪命题乏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件立闲。那么猾,历史能代表什么插酶铂?之前乡绊,我肤浅地认为同亢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦酪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湿梨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陡拘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绍诚。 ●何为中国专属辜彪就?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撅慑:S400L两款砷、S400L混合动力一款棠邦素、S500L一款莎挎冗。相比世界范围内的S级蝗罐,这些车型有三大特点盒稿:全部为长轴距版俄、全部为汽油车趁驶镶、S400L两款车型为中国专属面糜吮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略拣雄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溶慨喜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盼陶槐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悼。因此箩卑,中国专属的S400L与它们相比群李,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机踌惟搭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裁碱。我们已领略过S500L的魅力恰檬都,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版眠究。   ●外型甩顿:更长珊眯付、更宽谅、更高李搁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位授仕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肉,尺寸上晚结,它比上一代车型更大拆,轴距则保持不变疚。从数据上看寄哎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢唐稀,但落实到实际的视觉效果前毯毋,我想没有人觉察出几十毫米的区别本武。相反曝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厩、霸气很多猛牡船。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恫省,根据车辆配置的不同沟党某,全车使用的LED数量有所不同妓揪新。我们不知道具体车型的LED数量焕杜冈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的好崩己,它足够惊人撵怕漏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场隙膘查、中国市承奥 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场期乐趣。对于中国人来说赔洼犯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发欢红爱,中国人将有更多合适的车型可以选择侯蓄瓦。同时毖,市场竞争日趋激烈藉馁浇,汽车售价降低犊、经销商服务更好嗣拟韶。   作为目前全系的入门级车型疥耻赋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受才,但实用性配置的减少将直接影响日常使用离。对于S级来说道,无钥匙进入功能十分重要蓖讹,没有它哗,许多车主会无法接受欺豌。   如许多人看到的一样坛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逝。在奔驰车上瞳,总有许多你也许永远也发现不了的配置焕,它们中许多都与安全相关时。比如S级全系标配的自适应制动灯藏替饰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贬承,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颧炉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阮病。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烷,什么是MPV车型洽毫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轮韶层,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鲍肥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车劳落拘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型级骸谓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断少蛊燃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型微。是MPV裳耽?是轿车袖誊?还是旅行车方?这看起来确实是个很有难度的课题攻蛇怖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俺。   当然这次大家不用只听我的一面之词厦火,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论萍癸,而且他们一个是马自达5车主取迁邓,另一个是沃尔沃V60的准车主亲举,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囱。   首先登场的是胡正暘修妒饰,大家一定不陌生假,他是我们汽车之家评测团队的成员牛斤昧,今年27岁慑轨,算是个文艺小青年郸,热爱生活纪莎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菱,刚刚新婚不久薄肋蓉,正是对未来充满希望与热情的时候托木措。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪,如果家中添丁的话外擂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标试琼。   杰德测试车刚刚来到编辑部缕伦歇,胡正暘就迫不及待的去体验了刻红奉,据他所说榷会闭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搁剃鲁,属于一见钟情镀。另外从外形线条以及车身尺寸来看熬奥救,杰德都和V60差不多辖节,是辆旅行版轿车的样子荣辱浇。   当然外形只是一方面汹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间操结趁,特别是第三排座椅力。实际体验了一下惯磷栏,将第二排座椅滑动到最前面的位置粟卢溉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酱衔春,头部也有四指空间惧倪风。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筹甘,之前的文章中我们也有过介绍偶界,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硷。   更多精彩视频台,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间焙偷,表现基本上与V60相当忌险,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞篱灭,在放倒第三排座椅的情况下垛叫,用同样的一些物品存放来对比貉饱雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衫菇,而如果使用上第三排座椅饭匣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潘副勤。   胡正暘对于杰德的看法烹芯:   首先杰德样子很好看磋拆缸,够时尚群,年轻人都会喜欢客。另外辽纹拆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大花,但是内部空间利用率更高桅屯,实际空间体验也让人很满意瓜兼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间险蹿接,这点非常不错厘膘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题料盗玛。   不过它有个问题轻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枫惺衅,只适合短途出行阜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卑,如果需要经常外出长途旅行的话戚稳,5座版车型更合适皋瓜窘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞳单垃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间届泄颗。近期尽兽戳,2014款雷克萨斯GX400推出市车铡,作为小改款车型目,此次推出的新车在外观方面做了改动甜,同时在配置上也有一定程度的提升鸥驶,动力则保持不变迫,售价方面与老款车型保持一致腹叫,提升了新车的整体竞争能力味艰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲁乱霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缺库、308谎、408漓寿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丛,现在又来个301牡壕窘,不要说是消费者诚煌榷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剑。这就是紧凑型车市晨嵘纯病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域册骸功。东风标致301矛头直指桑塔纳拳繁投、捷达和昕锐信,我闻到了火药味技告逼。   11月19日上市巴戎佩,预计售价9-11万瞄嗓尚,与雪铁龙爱丽舍同平台抠,只有1.6L一个排量徽穗孺,变速箱有5速手动和4速自动可选哦。以上这些是东风标致301的一些基本资料媳浩酣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望镜担,因此从很早开始便陆续放出各种消息任胺洼,以增加关注度奉饰遣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斤晨飘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版部弄密,为全系顶配感拆。咱们从标致301的身世说起啡遂笑,先把头绪给理清了乃卵痞。   ● 东风标致301是辆什么车空疚?   听到301这个名字汐伶雄,大家都能知道殊,这是标致的“3系列”察口,但307偏、308听过狄惯唇,301却是第一次听说频吾。其实301的身份一点儿也不神秘拾宦,大家都记得富康吧蹿?富康是雪铁龙ZX哨,后来在中国改款改名辛和袄,叫爱丽舍释梯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匹挞邵,这是它的第二代产品巨骑,而301篮农槐,就是标致版本的全新爱丽舍绕,它们全都是一家人旱纬。   对于大陆市场来说版室定,标致301是张新面孔谭敖露,其实早在去年底它便已在土耳其上市碴残授,之后陆续在阿尔及利亚嚏、俄罗斯等许多国家上市辛睡史。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猩肆聘,同时式摆匈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等激。它将被销售至世界各地弛,成为一款全球化的车型检庆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫费酚械,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戒眉门,标致301的外观乍看上去没有什么特点舅钞屑。你可以猜到这款车的定位了起,30岁上下滩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雄抱萄。   其实301长得有那么一点像508驾尝底,这是很正常的檀答,毕竟出自一家门诗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通齐烷谦。要让更多人接受烫融,太个性肯定是不行的锑嚎,所以这个设计思路挺好兔,也应该挺对中国人的胃口脑党驮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳落驼渐、捷达茬阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾昧夸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些健提嘘。不过它的备胎又回归了185mm糜痪,而且得死绊,可能是出于成本控制等原因凶茹客,备胎使用了不同品牌的轮胎切。   我个人不太喜欢标致301的尾部德凉,总感觉哪里别扭泉蕉,也许将来出个两厢版会更好看萎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潜能,而且中高配车型都有侣,比对手厚道汉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棺卿溜,温度适中维配,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奠诉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叛日,他们不仅发明了西餐餐具跺碑肖:叉子杀鄙,还孕育了诸多跑车品牌甜檄碉,比如筒摆:玛莎拉蒂陕哇犊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车勉饲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车认拎幻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘦啸。   ●外观拼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车了梢何,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级曝芹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沙盗磋,它们都是标准的行政级豪华车磐摧耙,有着一副不苟言笑的严肃表情汉茎冉,外观线条规整豌,那种气场让人敬畏纤钡。   而玛莎拉蒂总裁则不然咎输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别信,但气质却截然相反耐想捣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耿谭叫,标志性的大嘴咄咄逼人巩谋甘,意大利人对于设计确实有自己的卓见勾浩。   如果将总裁与同级别对手放在一起梳凭,它无疑是最夸张架钮、最具美感的尼。这的确也与细分定位有关系偏,奥迪A8矛刑、宝马7系这些德系豪华车都以低调词臂沉、沉稳为不变的设计主线阮具挫,更多的在表达权利另砷始,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感感。而意大利人则不然谰赶怜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耿,即便是这样一款行政豪华轿车懈邢,依旧坚持了张扬的风格梅。   这是我第一次见到新总裁的实车干藩,它确实比老款要漂亮毯伐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妇膳,而新款前脸带来的侵略性更具气质隘森愤。   车尾相比车头略显内敛猜桔,双边四出的排气管成为了最大亮点蹭超。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主枫夯棺,聊及为何选择总裁时怪,他满脸诚意的跟我说酱劝:“好看!跟找女人一样校,好看苫。”“呵呵衫博哄,好吧舜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剁勤侈,卡钳由Brembo提供虱贿办,颜色理论上是可以进行选装的蔚理。轮胎为倍耐力P ZERO系列蝗,前轮尺寸为245/40 R20佰躺塘,后轮尺寸为285/35 R20怕。   ●内饰惩途功:运动豪华是主格调   置身车内处伍前,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唐鞠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堆垢诚,显得有些过于保守了涉康,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翅蹿腹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勃。   方向盘直径略大浦嚼雀,背面配有尺寸硕大的金属拨片氰紊袖,手感很棒靠烧。导航系统为Garmin隆,7英寸液晶屏尺寸不算大赡洛俩,中规中矩江。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮饯萍,已经很少遇到长相令人深刻反,而且相当满意的车了舌溯缴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高床,价格低超斗,与同级别车型竞争性价比十分突出财。但在长相一直不怎么给力扦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恍颓橇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攫兢,不走伪高端路线的致尚XT回媳,其动感的造型非常独特萄妻。在我看来角,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确诬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出返,购车群体越发的年轻化偏。   说他年轻垮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来看刚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬辉横,这只是时尚的一部分版。   前包围的造型充满了视觉张力焙逼琅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粕黄漂,显得非常动感滩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恨哨厩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拧禽技,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传词,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸥翁乒,这也是在向合资品牌看齐套。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锹粟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调韦。而在车身尺寸上藩嚏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格考扮辣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驳趁算,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂千辨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎珊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线锚距。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浅,上窄下宽的造型十分饱满却从泄,而且显得更加稳重吵瞳。尾灯的造型修长撇便琅,且正好与车头灯遥相呼应础岭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念型勺,动感背、年轻公徊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置露,虽然仅有三款车型配备此装置华舌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现问琉,想必也是极为厚道的堪露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纯孔灭,我是汽车之家刘涛哼腔畴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凑禾擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绒郡杰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呈。时隔一年后的2009年勘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怠隙,选择它的原因谷棚,用三个关键因素涵盖响:“外观内饰漂亮懊陶、静音好痊蒲擅、配置高”材钙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威倒,作为老款车的车主颊系时,带着期许敢痞汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伯,有了下面的车评捞腺。   注释隋型盘:为了方便大家阅读钉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猛,描述为“新君威”认赫哼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钞秘鹅,以下各个环节的评价用满分十分制裂漠,做点评路闹。   评分标准那毒:   及格瓶遁闺:6分   表现尚可恒胚:7分   表现优秀辰铣:8-9分   表现完美媳:10分   外观谷唉胜:先天胚子好割,改改更“时髦”   改进评分沽痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奴廖缅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹤钎,应用到了现实量产的车型中拨。在当时塑怪,245mm的胎宽星、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馁,毫无疑问是走在了对手的前面难。这种先入为主垂皇珐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莽丛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计誊闪,说君威有一副“好相貌”细旱水,我想没人会投反对票哦尘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拌翟傻,18寸的大轮圈不仅保留车览,而且换成了密辐条设计冻监,前格栅的修饰氰衫捕,在视觉上显得更为立体绣勤,但就我个人而言更喜欢老款解率筋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”串。俗话说“7分先天埃传,3分后天”擞恍擞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐黑隶,应对国人对“时髦灯具”的要求亩慌侧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皖,坦率讲拇,不是我喜欢的风格危归,如果换成一辆科迈罗氛,我想我会投赞成票人。后尾灯希痘蛊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管土力,视觉效果不错讥骄,灯源亮度不刺眼杉暴,亮起时不会让后车问候“家人”憋确无。   内装读涩秀:对不足进行了优化徊激,细节仍留有遗憾   改进评分剿沥涸:7分   我必须要承认刊,我是一个对细节做工异常挑剔的人截活脱。从2009年到2013年歌迪,新君威经历了至少两次改款升级跨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题接凭,仍未得到改进扮剿灭。强迫症对于细节的不足晴蚊,只需一眼就记在心里毋隆,每天上车看到就会不舒服返。尤其是贡搅,新君威的前排仪表台与座椅之间秆,留给司机的跨腿空间并不大让啼,当你磕到膝盖外侧时凄那,你会嘬着牙花子葛弊九,蹦几个“脏字”炼。   聊完了不满峭,我再说说好的地方壬泡。日常上下车憾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拼,我的09款君威开了4年跑了5万公里崇,座椅的“敏感”部位完,已被我蹂躏的起皮敦、掉渣伴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纹喉卞,视觉上显得极为邋遢缮眯肺。此问题贯,在新款君威上得到了明显的改善册,侧翼立起的角度变卸嗲硎帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剑,但此问题我跟厂商确认过拷垂放,确实为真皮)洽蜕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料反瞪涕。凭此一项挖,拉开车门的印象分就能加不少固管济。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溯,我的老款君威在二手车出售时嘎妒盼,就因为座椅皮面老化的问题苹掀,被“扣分”浅缅贿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舞辈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局够谈豢,好了许多卿。8英寸驴扯、带有触摸功能的中央显示屏玩咎糖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椭捕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匡锣吐,在实际操作时显得华而不实尺篱姜。多数情况下要调节温度誊枪,只能用手指去“抹”茬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伐,并且无任何的震动回馈提示轿该购,行驶中操作不够人性化峭矾伴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淋勺蓟,相比老款的旋钮控制糠,视觉上科技感更强南赁。实际操作时梳趴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顾。尽管支持手写功能解,但表面手写板的面积很欣贰,如果手指较为粗壮碴挽,表面面积不足以支持对手写区域的要求边环镁。索性蹭楔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俱。   小贴士垒纷不:针对上述功能的操作“鸡肋”厘,我向厂商做过咨询睫。对方最终给出的结论是丁,此功能在研发初期崎谷项,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慕骸,停留在几年前寄汉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求购,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舶缴。   仪表盘上的这块儿液晶屏摆,支持多种信息切换查阅配承,视觉效果自然更时尚仆,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞳。但孩,仅就我个人而言帆,我认为任何一项技术的进步与应用境农很,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的董。新君威的仪表液晶屏在常规模式下册俊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求具,所以仪表盘的车速指针溜缺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胆伶刚,当你想从正常模式切换至电台模式时沪不,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攫艇澜,时间大约在2秒左右辞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椿胯菠,因为系统的升级寝,所以导航从路径开始到定位确认导航伶,逻辑上相比老款车型甲,要合理很多脸卿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑案,被彻底改进采。提个建议抱漂星,新款对于路径导航的语音提升犯小,在路径判断时凌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时囤,如果将“请在下一个路口右转的话术”潍帮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利媚峡角。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郊。整体效果锋,高音有提升绿磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次踩。以往那种“嘣呲艘慷磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现门,无法在这套BOSE音响上找到使。" "  亚洲土豪们最爱买什么车课拿沁?加长版!与其给那些改装厂提供生意卤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堪。近日吵彭睬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啡脾,这款车就要正式发布了澳,海外售价14万英镑起呵怖谩,约合人民币138万恋蠢。国内250万以内应该是不要想了辟,土豪们还等什么弟抖,赶紧再加价20万下手吧@苟橇汀(注释帽穆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型词路杉,外观上并无过多区别攀恭密,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荷柬护,因为用三个字就能总结谴埔薪:没区别搽深桓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镐。除了实实在在的空间优势儒尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一故能,这种毫无区别的外观艇抱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扁。   英国人果然内(men)秀(sao)不撬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱希褐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅没室,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔑炊捣,原本的中间座椅则变身中控台疾菏,提供了空调览段较、多媒体畅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键楷腾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辞侮。动力和传动系统方面逞躺们,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畔旱哗。   总结藕纲剂:路虎揽胜L目前仅计划在中国壤、中东地区和北美市场推出耽碘北,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穆士。另外播,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型老,预计广州车展发布布。土豪们继续准备银子吧恨届。 免责声明失:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关衅刚暗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒厕,对本文以及其中全部或者部分内容信撵、文字的真实性榔、完整性蓉、及时性本站不作任何保证或承诺藩,请读者仅作参考会,并请自行核实相关内容掳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娃深,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耿,那就是新一代天籁·公爵毁。早在2008年6月创半檀,东风日产就推出了天籁·公爵烯嫌,它的外观虽柬、配置均有别于天籁其余版本该茎笨,更加高端大气上档次吉髓。也许它不是最走量的版本珐喂书,但绝对是天籁系列的一面旗帜然。在让大家久等逾半年后伙察咆,新一代天籁·公爵终于露面丢锯枯,我们也第一时间对其进行了实拍堕啪。据悉蔽套纪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相等莲。 『注袖矛和:为方便大家阅读捻,文中天籁·公爵简称公爵版贪悸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测困,时而艳阳高照畅酞垄,时而大雨倾盆便誊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拜迁谅,与身旁碧绿的草地相得益彰罗踏份。我盯着它看了许久笺惭,心里盘算着坟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来轮蹦?   嗯厕,画下草图之前得好好思考这个问题衔凑犁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侗娜航。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敖操搅,唯独看起来太眼熟没丁陪,对旗舰来说这可不是好事凳,在A6L甚至A4L面前爽材磺,A8需要更多长者般的自信李醋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嵌响:六边形进气格栅面积比以前大了不少屑,而且线条硬朗到接近于矩形经迪按,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篱旦,从前脸横贯而过寞,再加上全新的矩阵式LED大灯遣垃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瘟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊测溅,它是A8这次改款最重要的升级之一堕烁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锣泻细。以前大灯为例际凰陀,分为远光诫侮四、近光凯挟氨、转向/示宽这三组较撬刨,所有光源都由LED组成券硼斤,通过与摄像头秃、夜视系统傅惟散、导航系统等部件的协作褐,可以实现几项很有趣的功能憋:   在Auto挡位开启远光灯放寿附,一旦摄像头探测到对向驶来车辆描褥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置莎,瞬间关闭部分独立的LED灯体飘安报,会车结束后陇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糯。在整个会车过程中感,对向车辆的位置一直不被照亮耙,而其余位置能保持远光照明状态栋范,既不妨碍对方驾驶员视线抹锚,也不影响自己观察前方路况冻,相当智能唯。   当夜视系统探测到行人时蛊翔楼,LED灯会连续快速闪烁三下巴,对行人起警示作用猩淮,如果夜视系统探测到牛母、羊之类的大型动物长修没,LED灯则不会闪烁歪,避免对动物造成惊吓钦客蝎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暖筋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整墓。另外它的转向灯采用动态效果菱钞,灯光朝着转向的方向滚动点亮纳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氖饱冉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力套蔑降,提高安全性翻撕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裴褐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筹,有些来自室内的模拟演示掀凯履,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜂皋,看看这些功能的实际效果到底如何嘿浆。   跟前脸的改进相比送,车尾变化幅度要小得多不,主要集中在尾灯部分龟尝寡,线条更加瘦长搭肌、扁平催蒋嘎,视觉效果更干练喇森犁。除了那个“A8”标识吗需弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桶八酸,看上去还那么年轻运动蹭估坊,缺少沉稳气息贺困旁。再打开车门一看懦沁,我明白了淌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮蜕稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琅巳蘑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型沉掀,使用了和路虎卫士相同的发动机磺禽板,配备了六速手自一体变速箱阂锯,以及许多高端的配置们锈设。让这款车有了很多吸引人的地方犁斜艘,但通过试驾捅其,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫁体。很多设计还不是很成熟妊,尽管这样敌,这款配备了柴油发动机的SUV拇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现交雇,依旧在同级别具有很强的竞争力剑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欧挟,尤其是大灯组的设计睛呕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涟,都比老款看着更有质感额。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯死矫狙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浓腑。此外小拷,中网的设计很有层次感颊套,运用了一些镀铬饰条瘸皋,也让这款车的前脸显得更大方赁吵琴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扛恳崎,钣金工艺还有待提高瓶姥媒。   车身侧面造型亮点不多界,线条还算比较和谐吧牌揩染,亮银的行李架比较好看懦揭,但实际用途不大粉归。车窗所占的侧面比重较泄澄琛,稍有点显得失重乱。四个车轮显得很粗犷环,轮胎品牌是玛吉斯挎,成本并不是很高偷凯妥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚏,注重排水性能茅配,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撼渴胶。   车尾的造型比较臃肿森,相比车头来说汹燎少,造型并不是很美观吨茬,尾灯的轮廓没有什么美感可言钾,轮廓显得比较生硬迹宦提。车尾下包围外观设计的不算太成熟垢疼门,驭胜使用了三点式倒车雷达激辑省,在实际的体验中氨,探头反应速度稍有些滞后储颗,给驾驶者的观察带来一定的不便讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陋。   本文导航码:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今篙书蚂,已经跨越了整整40年坚槽。在这期间聪晒肖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代欧咀?当这款全新君威GS出现在你面前硷叭皆,这个数字就已经不再重要妹。每当我们回顾历史淳丝,终究也是为了更好的感受当下旦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史少臼洪,的确也不太容易考究蒋险乒,所以话不多说锰,马上进入主题儒。   君威GS是别克君威的高性能版本起,作为其最明显的身份特征骇棉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留携撑,攻击性十足的设计让人印象深刻臀囱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑞,采用盾形设计车蹲拨,显得非常紧凑卯拦纤。大灯部分全系新增了日间行车灯恐填酗,整体造型与普通版君威一致炽,仅在内部细节上有些许不同稠。   车身长度脊强掏、高度比老款略有增加落谜汝,宽度和轴距均未改变礁拇。侧面线条也是延续了之前的设计耪,十足的运动紧凑风格马仙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溶荷,十分醒目距盲茂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂杀徐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎施疙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗡辣,更显紧凑江没哥。LED尾灯为全系标配先,灯罩经过熏黑处理勿,提升运动感猾端。作为动力更强劲的运动版车型丢湾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魔,同时也满足了更大排气量的需求叫碑祁。   本文导航掸空领:" "  近日估,奔驰MLC的效果图再次被曝光泰搬般,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檬炯查,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计犁湾,融入了轿车的设计元素膝沉。据此前的消息啥,该款车有望2015年推出剖吧。 奔驰ML   从最新的效果图来看尺动僚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿次,拥有相似的大灯造型唬陷,以及下保险杠的设计浩篇朽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈持丧。此番设计目标很明确会吉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手建枫乘。   动力方面也来自新款ML覆坑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逆坷淬,峰值扭矩400Nm狗罢蹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力奇搪锤。不过抠弹,MLC未来还将推出AMG版本船孪久。 责任编辑鲸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哎鳖魂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芒福矮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怕枪勤,然而对于消费者来说叼圈疼,可选择性太多也未必是件好事惧家屯。许多车型的定位都非常接近拟粉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扭栏邪,那么它们到底谁更运动肯稿娟,谁更适合日常驾驶本禄,谁的性价比更高呢帛耽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钒凶桥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诲,马自达CX-5在价格上具有一定优势翰到,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内入,其它车型在20.78-25.28万之间膛贩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万如,价格适中答收胖,而且动力和配置都很不错畔会粒。反观翼虎呐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翟伞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筷互漂,但翼虎胜在配置丰富颇投、动力强劲放堤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垃镁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撕蜜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压葡,这听上去有点意思蛙横操,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话护隙,那么结果显而易见滥百酸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笑拧氏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熄。然而消费者大可放心艇据,CX-5的动力也绝对称不上弱卉帆烹,尤其是市区行驶埃避渭,它的整体表现很轻盈堤辨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绕少,没有涡轮发力时的突兀感径,这让它驾驶起来更为轻松秒彼协。   无独有偶焦剩,两款车都采用了6AT变速箱间饶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点问玩痪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凸脱舱。可惜的是醛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炬弥。另外涧痘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穗,常规的形式很容易操作桂鼎澜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡霉闭,并不易于操作蒲歧遂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泪籍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诉,与翼虎也有将近3米的差距歇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仑躺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蠕。   油耗向来是日系车的优势所在彼,CX-5的发动机压缩比高达13:1殴清,并且装备了i-stop启停系统核钱,这让它的节油表现比较突出捻。在气温32℃洁厦纪、全程空调顺手品、车载一人的情况下傻立,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试女灯,其中经历了畅通和拥堵等路况扒莎扛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km结。同样路况下栖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓮,尤其在开空调的状态下扛,翼虎的油耗表现实在令人担忧碍瓤柿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论镀溜。   作为一款城市SUV坝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笆,都采用了多片离合器式中央差速器权郊唬,并带有四轮电子辅助制动缅房斥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帘匆涕。从我们之前的测试来看薄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伴毕,所以脱困相对轻松一些固仇搐。不过在这里我们要告诫广大消费者士堵随,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聪拳,但两者的定位都是城市SUV脖驼,越野并不是它们的强项肩拐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剧捌桶,油门踏板的脚感裤碑、方向盘的转向手感谩稀上、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咖赦淌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巴。值得肯定的是俏菩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手始问徘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檄尉逛。然而相比之下寡挥,CX-5的整体感觉更加轻盈瞧,它开起来并不像SUV穿抵,车头的反应更快金骑墩,油门踏板的调校也更加线性耸融红,而翼虎整体感觉更加沉稳翠扔劳,底盘扎实楔步,但或许是由于整备质量更重的原因肺午瞪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显械。   就驾驶方面而言盒系凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用琴吾嗅、油门线性巩、操控性出色细虹醒,可以用“好开”来形容拔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情胚漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舰,但翼虎的发动机输出并不线性秒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驳。另外悼屑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉羞,加速吕肛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浩溉瞎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粉性歇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肯拈参,放眼整个市乘选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诽澎淳,基本上5个手指头就能数过来敢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皮。   有关于新款E级外观替铂块、内饰及空间方面的介绍奖四扔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 里嘎。在我的这篇文章中卤闻曙,主要关注E260L动力方面的表现次忱虹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欠寸汾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW穗,最大扭矩则达到了310N.m镜帝耐。虽然排量并不大瓷,但是通过加大增压值怀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煌雷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛,对于这款变速箱屠,我想大家已经很熟悉了级。只是我想再说一次成,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗣尚虏,但在日常驾驶过程中垫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拆獭。大多数情况下温和阜箱掂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盎般陀。   只有在深踩油门的情况下淡峡吻,E260L才会爆发出他凶悍的一面拈背钉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椽镐靠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话携衬,你也可以说他动力输出不够平顺费共。   一直以来炊钵蚀,我都极为中意E级的悬挂调校经,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穆港荆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候亲捻硅,我挺惊讶的溺摩跑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亥赡东,想不到这么快就即将在国内正式上市销售圣矢。可是仔细一想隶拉携,也很难怪宝马会这么着急鸿矩牵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”寂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尽淳茎。据悉狡,宝马4系Coupe将在11月12日上市了,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影实。(注陀巧:为方便大家阅读未泛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尖,在你初见时岸,很难相信自己会喜欢上他乡。因为你花痴于帅气拉风的外观凡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镰橙,那么他的表现自然不会入你法眼起。但时间久了茧漆,你发现再帅的外表也会看腻拎挤蹋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逃酮鹅,放松不下怠。这时碍哩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看活、运动但不难受的座驾思。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸵妇,除此之外呈显,他还是一台很顾家的车扒替。   没错镭扫吵,他没有特别帅气的外表赁钝,没有特别强悍的动力绅蘑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捶菏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疤。下面劝驹藐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解散镐。   ●车头造型犀利杯秸挝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沥里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌串杜,定位低于大众楼。现如今乾筷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棱,而伊比飒便与POLO出自相同平台纽拦炬。因此在车长等诸多细节上烯,两者都十分类似豌骗旧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹤保。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廓锌赖、1.693米的宽度槐顾侯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车死截,这点确实让我感到吃惊焚绅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谴。可以肯定的是其,你无须对他的实用性产生怀疑磨胳汕。   你有没有发现补,他的日间行车灯梯,很像同集团的老大哥奥迪A8得滔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泞。但毕竟逝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糠,他的目光也需要这样嚣张赣。   从车侧过渡到车尾竿垃扦,顿时觉得颊授颂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格浦细,从凶狠瞬间变成温顺赤。我揣测不出设计师如此分裂的思路介,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咖侨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妥些恕,而在我们的制动测试中倡切,他的表现也确实不负众望退畅芥。我写这段话的时候倦瞎结,一名同事从我身后经过说了一句姜:“哎蚂汀,这轮毂挺漂亮的”萌眯四。确实隆充,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宋峦暑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赁颂拣,在我看来另外两位应该是300SL和964彪嗡泊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100承略锯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汐开岗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迹搂。   直到1949年江,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾翔苹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时病,速度竟达到每小时 132 英里兔纷,不仅完成了试车歪,还一不小心成了世界上最快的量产车型奔晾破。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳞阮供,正当捷豹稳步发展的时候疤崎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线你宽答,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摆涂沽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苫壁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中订斧宫,英国国宝奔栏脑?人类想象力的结晶花?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睹沙湃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踏富,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睦耪牵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巴沪缓,正当捷豹稳步发展的时候促勤答,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脱魄瓦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身别短,自内而外散发出优雅迷人的气质期,在这份自信与优雅之中口疆萌,还蕴含着极强的力量感漆航。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懊缝锰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼圭络。   作为E-Type在21世纪的继任者棺绒梅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淌罐斥,他更是一台纯粹的运动机器嗽反到,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信顶八,刚刚我试驾的是一台量产车香潮。即便是用再前卫的眼光去审视如,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型测乏,不过现实就摆在我的面前刀剑,它的的确确是一台量产车斡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藤熟十。所以拐亭,还是让我们先合隆下巴斤逞、收起惊讶摧瘸湾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙构。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逆嚼阮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发姑府帮,而等待总是值得的比,十年之后的今天膊衅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莫佃骸。   ● 外观九醚:旨在降低风阻   关于XL1的外观闪吭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卑畔垃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缉,他们的心中只有一个目标寄挨寡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189森诞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟蛋,也皆源于此侧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翻辉袜,轴距也只有2224mm设画,如果用世俗的眼观去衡量筐,它甚至比一台大众POLO还要邪省,不过也正是因此票丹谓,它才做到了POLO永远也做不到的豪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顺吩嘛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命航及。   出于降低风阻考虑泰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低软,面对这样的设计遣沛礁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鞭受染,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘎刮氛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丸射。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抖割,大众XL1的目的只有一个故讥恫,那就是降低风阻溺酱。而为了达到这一目的泰篱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代熬剂闭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像躲,不过相比于传统的外后视镜李新,如何掌控与后车的距离是个问题涩蹬。   ● 结构储:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想己冻,除了完美的空气动力学设计外潭顾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哼。作为一台重量仅为795千克的车型募乘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缮,约占车辆总重的21.3%捣喘,除此之外扑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理婚会。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吻,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉谴ぁ,复古而粗犷的外形疙疾拴,彪悍的身姿径,经典的圆形头灯鲜劲,这些都是我选择它的理由诡户陌。那么在我稍作白日梦之后信,请各位看官赶紧打断我的妄想对回沛,拉回到现实里位漠,假如我的预算仅仅有二十几万的话储潦居,那么好了加巍充,牧马人买不成胁,自由客或许能让我望梅止渴京通离。同样复古的外形剑,依旧是个好选择募币峭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拣课康,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀林限念。单就车头来说儡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子想光。简单中又透露着经典的味道莫。另外突,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条硕溺劣,突出了力量感街,Jeep的家族风格立马突显房厢。   车的侧面造型同样如此风格卡疗祈,走向笔直咸,简单饱满灿。当然不能仅仅介绍外观设计任醛滔,作为一款SUV甜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的豌孪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°携畴说,离地间隙205mm惟,应对一般的越野路面足够了从辅。   车尾的设计十分简洁固,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锋抢,小巧又十分有力量感背称。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瀑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庭。从总体上看好,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毋骆。   本文导航侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豹,而“侠”自古就有不同定义郝剖,“言必行拓哎抢,行必果光,己诺必诚祟,不爱其躯涝式,赴士之阨困阔锣,千里诵义者也谓之侠”伐孟培。他的形象亦正亦邪艘规,游走于主流与非主流之间自成一派搽。随着近年来普共,国内越来越多的人们登袒土,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时骂吐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桨史精,开始在国内市场发力冕。其中媚限讲,路虎全新一代揽胜运动版剂,向无数消费者展现了一种精神缓惊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神休俱卢。   路虎全新一代揽胜运动版醋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概既,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悼鹅,它的独立特性被设计师完全释放阶弯笔。如今翔逗,这款至今为止速度最快我秦胶、相应最迅速劣、反映最敏捷的全新路虎诫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耻,冲入国内汽车市扯汀,夕阳下一人一车暇髓恃,古道中康筛,说的是情义无价钱等火。谁人不为它心动屋滤?路虎全新一代揽胜运动版群,驶入我们心中!   65年来幌蹄藉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赂抵。如今率酒脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翘伪,再次席卷世界婪描,那完美的车身比例啊崎烁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狠:4850mm*1983mm*1780mm呵讲,前后轴距2923mm售户唉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熬椽闭,3.0 V6 SC汽油版HSL挡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽每藐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翁侨素,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型溯。   姿态万千的路虎揽胜运动版默新,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度憋裁,无拘无束的气撤蘩夂濉,气宇轩昂的出尘之表兽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒节,厚重的前脸搂,配合后倾式格栅设计烂啦皮,更突显了它的自信僧帘。发动机盖上两条凌线刚强有力力蒜埂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情母,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体墙谋酶。   车身侧面线条的风度也极不平凡美慑怠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮井廷掇,带有亮黑色指状套件醛漆喜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廉仟,装有亮黑色装饰边的后视镜貉甩涵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致称霉凡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂效,这些铝合金结构的轮毂分为鹃坡:19英寸5辐式铝合金轮毂诉、20英寸5辐式铝合金轮毂控康、21英寸5辐式铝合金轮毂淖搓础、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梅、22英寸5辐式铝合金轮毂秒,无论您选择其中任何一款垦氓,它都可以陪您乘风破浪烯樊适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稍忙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联就镀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯努侵纲,整个车尾看似简单却极不简单廖。   本文导航靖巴:" "  1998年讳,广州本田成立工,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁剖艰炬,而时光推移傲才,今年9月12日骚发撑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掳疏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁携刨帮,我们今天将穿越时空究,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型枢抚篱。它虽然是日版右舵车型笺,但3.3L/100km的平均油耗巴汾祟、双电机电动CVT式蒙伐、大容量锂电池獭菏丘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侥八,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骑硼。   外观更加原汁原味愁:说到原汁原味忍盲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饰铰,更运动橙却。混动蓝色特征酗浑:作为混动车型倾廉投,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标标。   在下保险杠处涕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻憋羚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节手拳瞥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计聪。混动轮毂行叫涟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志充寇巫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓮燎盒,为节能更尽一份力读股。   本文导航忻晨罗:" "  就在前两周洪颈伦,我的同事刚从上海归来戌,当时就是为了试驾上海大众的朗行没钨寸,而在不久后的今天令,我来到了大理疲,依然是试驾一款来自上海大众的新车昧,虽然我与我的同事地域不同拭,但对于这两款车而言歇庆剃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来北,我不得不从朗逸说起呢,由于现如今大众穆锓ⅲ块化的产品研发铆间,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肝聊,朗逸伴逛魔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姐玫,它们的关系算是孪生兄弟屏荤赣,反正我是这么理解的率褥句。   目前朗境的广告已经全线铺开当寒,消费者的关注度也很高托轨闷,虽然我个人比较抵触母甓海块化的产物(感觉个性不足)反侮莎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咖肉,其次在10多万的紧凑级车里喂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俺性兜。所以销量方面自然也很喜人袄潞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梆暑描,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槐秀丝。   从英文名来看穆壤鬼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椒斜,朗行的英文则是Gran Lavida瓦停窟,其实如果从相似度上来比较脸伤,朗境与朗行更加接近耻,因为它们均属两厢车久虐祟。我想对于这样一款车来说拓,大家都不会有什么陌生感骨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泵劲龚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寐糠,我在上面也为你准备了延伸阅读奉铆猩,可以先行了解一下雀害。   说实话沟,朗逸佃虫掸、朗行圣氨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸袜寺,让我来区分一下鸵崩,估计我也需要片刻的停顿霜沪,因为它们实在太像了!就朗境而言粪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条摆喀岛,并将内部更换为蜂窝状造型斤肺,包围下部使用了黑色塑料垢,并加入跨级风格的银色护板计,此外前雾灯变成了圆形操翘,以上就是全部它的特征了纪酥轨。   既然定位于跨界车刷偷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙搞,同时为了更加配合Cross风格畏,车顶还加装了行李架舵牧秸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫩型,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识排。粗犷的风格也体现在轮毂上擎凑暑,样式上很难用语言准确的描述出来起,总之很复杂讳腔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理厕酣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奢席家。   尾部的变化几乎与前部一致逼僳愧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜕寞撂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毋揽臣,说实话就车尾而言贩,我感觉朗境比朗行好看了不少杆。其它方面再无不同亥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铜部,转向灯香年泰、倒车灯蓝、刹车灯还都是卤素的涛侗。   本文导航摔诫潘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾让舵,所以无论是合资鸿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估。今天的购车主角是一位40岁左右的女性写,白领阶层彭,夫妻年收入有50万元左右嫌衫轻,有房窘,老公有车染惊。实际上帝耪涪,女主角目前也有一部老速腾车搁歼,开了已经7年准备换一台豪华SUV很。这位女车主喜欢玩筷,追求年轻容腻坑,注重外形滔,并兼顾户外船,不喜欢纯越野车型泡虐突,而购买价位瞄准了40-50万元领域庞哦。所以我们直接选择了宝马X3圈烧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袱。   为了公平竞争十处,我们选择的车型如下窘钩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笔态何、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胚胚,三车的价格虽然有些区别秋理圭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缺,所以三车实际购买价格差异较小灭线犊。   对比项目一拦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的返府缚,特别是女性猛,希望自己能买到一款好看的汽车冉簇姐,就如同提包还有衣服一样筹,特别是成熟女性唱亢颇,尽管喜欢标新立异九,但也更愿意接受时尚动感的类型帕幻歼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奉戌,相比以往方头方脑的设计饱棺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沦困抨。更让人动心的是尸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素来魔,同时形象也不乏干练紧凑糙下。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藏反,线条流畅欣炮刻,稳重而且动感靡搽齐,因此吸引了不少消费者陈惶薯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性申衫,但2013款并非全无变化临琉舱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计填,此外还有大灯形状戊赂恢、前后保险杠吧、尾灯囊坎、排气管方面都作做了一些细节上的调整兜编,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些类墓碱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计投,锋利的腰线喉徐卉,近乎方形的前后车灯频拎钠,甚至连轮眉的造型都是方的风脑颈,虽然它是一部纯粹的城市SUV许腔惕,却似乎在它身上找不到什么曲线雀安报,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚷泻。对于女性而言理,可能奔驰GLK风格过于硬朗了污。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颂,三车都不约而同配备了氙气大灯煎,区别就是摩玖,宝马X3采用了远近光分离设计敬粱湃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体光。另外爆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能街。另外樊贪花,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯化攘唉,而宝马X3大部分车型则无此装备封歼关。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帛灸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逗,都50万元的车型汇缝络,自然都是配备比较好的轮胎品牌宦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喉掇,这些方面倒也不用纠结的。另外需要说明的是息秘僧,宝马X3是没有备胎的晾蜕睹,因为他采用了防爆轮胎弘仍镭,可以零胎压低速行驶一段距离廖挪蛇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糠磊竭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大练涤隘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹棘风,所以基本打成平手鼻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型颗,从两款车型的厂商指导价来看韩屉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略容透蛾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钵蔬孟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一素损床。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58