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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-24 10:57:34 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)荚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍封缝戈,所以在这篇文章中卤围饲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刻貌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )啤堪烹。作为整个车系当中的中配车型笑但,MacanS绝对是性价比最高的一款鞋楷究。只需要多付出13万价健跋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坊汗敲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咯:10.9万 车辆总价(含增值税)末:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缔氨辽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件餐地碉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烦唤袖,当然这些选装件也个个价值不菲屑长鞘。毫无疑问攻湾,我测试的MacanS同样选装了不少配置恕监,加上所有的选装件之后禽龟浩,车辆的总价也达到了79.79万偷湘烘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm苟沮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赔成,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm暇,比中低配车型长了18mm笺。从数据上看掸,MacanS除了高度和轴距之外耿裸,都要比Q5大一些汇,但是由于MacanS车身足够低矮驴皆韶,所以从视觉效果上来说筹,MacanS的车身显得更加紧凑继患,也更加运动盟帅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯备请,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder踢睡牡。如果光看前脸的话淳险,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo人碧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钱碧灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19回等娶。如果不选装的话镁抨受,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18豁售收。   MacanS紧凑并哄、简洁的尾部设计迁,充分体现出了它的运动风格侣匙禾,简单的尾部线条用最平实的设计语言僧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沮苫。同样运动的还有它的尾灯酒,狭长呸橇很、扁平的尾灯造型帆迸,与尾部线条搭配极为和谐底,起到了画龙点睛的作用厦筋。   内饰方面坦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毒浆舰,运动中不失豪华感残戎末。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灭阂彼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肆板,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猴饭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漓疟。但是有些遗憾的是杆困,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唇,感受并不算太好炕旧。   Sport Chrono组件锰教,包含了中控台最上方的计时钟去、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窍。只有选装了Sport Chrono组件脐,车辆才可以进行弹射起步婚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拱飞吠,但就算是为了那个做工精致的计时钟集携搅,选装Sport Chrono组件也是值得的吗叙剔,毕竟1.8万元的价格览瘁,对于保时捷车主来说也并不算贵蔼迟。   换挡杆周围密密麻麻的按键绒弦,对于接触Macan时间不长的人来说澎,绝对是个噩梦会,想要记清楚它们的准确位置昂,真的不是件简单的事情蚊烷。起码在我开Macan的一段时间里拓戌,每次操作我都要低头确定按键的位置黔,真的不太方便旁啥陵。" "  在国内提到奥迪呛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L铃巾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁渤取,这其中就包含SUV以及小型车吭嫉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毯僻逝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢贾垛?   在外观方面柿将午,奥迪A3延续了家族外观设计蹬蚕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踏晴川,用在这样一款小车上显得更有气势狠暮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艇围,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悸存头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匠厂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凯,辨识度非常高渤隧,同时大灯下部还带有清洗器犊嘶薪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芒,至少看起来没那么晃眼昆堡谁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裙蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯韧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怠滥啪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酥敖剖,起到了很好的效果锭内酮。侧面的造型上在A柱位置最高蹈,整个车型几乎以平直收尾驴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滔盟问,同时让整车侧面看起来更大一些乡设。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沟静哥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了统。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锑经鲸,轮胎尺寸为225/45R17剔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钙辣凳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现售萌短。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俱海,整体呈现梯形结构卸歉把,尾窗底部与腰线持平砂委,尾窗面积最大化保证后方的视野河。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慑,不过内部也采用了普通灯泡光源瓜玻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣祝好搜茅锯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拳闲排,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浆届班,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的反,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舅阂惧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌参烙才,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大础。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型檄唬蟹,S80L自进入中国之后首,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素股阀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坍,但它所具备的那种低调内敛的气质帅脐淑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选归。   2014款S80L通过对细节设计的改变辜庞,让自身在没有经历换代的前提下梨,进一步提升了性价比熄。面对强手如云的豪华C级车市巢甯取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惦皆,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雇。   新款S80L对前部进行了细微的整容廓惠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弛,同时也紧随时代的脚步娜氛款。相对保守的前大灯设计锈勃瀑,已经不再能够满足时代的需求扫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恍愧杠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娄,但至少与时代接上了轨痴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变防,近5米的车长和近3米的轴距表现片劣乐,让它在尺寸上并不会有劣势离社,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钒暇娥。外后视镜新加入的镀铬设计朴蹦,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点半。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玛辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型任侗,成为S80L尾部最显著的标志性设计盛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腿囱免,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击规,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫩籍蜂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醇。   本文导航   分享到尽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汰疯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暖。不过旗下的产品线也过于单一节胯拦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洗霜,所以便下探市车濉,推出了紧凑级的GA3车型霸暗琉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手囊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型读嗅阜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饭静,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赏釜写。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啸,也可以看作是GA3的升级版车型共欢,依旧主攻家用紧凑级车型市场臀辽惧。但是作为升级版车型蔡,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宛观料,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卞胜,使整车显得稳重而不失时尚感困剐哨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辣计尾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顾划、轮胎与地面接触等产生的各种噪音焚秀。此外侍鞍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案,为双五幅铝合金轮毂蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汇歇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长笆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摧敌焦,传祺GA3S的造型设计并不落后趁陇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手逢匙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车程操委,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华贩休等,12万出头的价格或许已经超出你的预算费晃,但是无论是从配置还是动力来说秘情骡,值得去掏这个钱履簿。可能我这些话有些官方措辞狭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吮护溅。   1.0T嘉年华外观系怀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致认少诧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眷苫雷。为了搭配这台发动机手幢暑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侨炯谐。   内饰部分唬缕胃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些防砍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伦级,这个级别的车型非常少见绵北。但并没有设置外部开关讼,而是需要进入屏幕内关闭零其。   本文导航   分享到疚券:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崇孙缅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外露歉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆能狠遁,与大众168万的海外销量相差无几抨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑,依然凭着一款SUV车型但戈鞍,在国内获得了不低的曝光率躬棚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲工。今年4万台的预计年销量骂酞惰,相信有一大半都将由这款车完成霓郸釜。虽然这个价位区间的SUV里搬姑拓,无论国产进口都有不少车型可牙纭,但路遇科雷傲的几率依然不低慕勾砍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢且忌念?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卿窍汾。这款车的发动机及变速箱等核心技术铂桨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趁败,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俩泛菱,并保持了雷诺一贯的安全水准艾戊。而今天我们试驾体验的毋,正是这款车的第二次改款赫寂,已于2013年在成都车展上市姓测缄。   外型上艘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蜗漆茹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨划,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碉凌软,倒是显得有些“萌萌哒”欠裤舒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气葱诫程,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淘。   侧面造型上妓彻方,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时栓桓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劫临农。虽然尺寸算不上大攻丢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的防拐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秽佩磐。另外顶抢当,2.5L发动机搭配适时四驱系统铝蛊品,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现充懈。   尾部造型依然圆润眠扑,和略显呆萌的前脸很相称井籍。上下对开的尾门很实用睡设,节省了上门开启需要的空间到殊路,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围怠,载货坐人两相宜奥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出具,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性船饱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜率澄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匆份,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朴诵。当然连搔萝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用壕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抚将板、大黄蜂掸去掂、救护车等“老熟脸”们会出现扣肋,编剧还添入了不少新角色履鹤,比如老牌人物“探长”谱,军械武器专家“十字线”赤老馁,以及人造变形金刚“螫刺”等邵文。对于最后这一名小角色而言茫帅兴,它的“身价”并不算昂贵怖,并且在现实中擎揽,它的综合表现也算是可圈可点浑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腔兢傅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畦腹,说到这里龋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿。   言归正传藕,牺牲自我烯末崇,从而使“大黄蜂”更加强大戳堆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滤皇嗅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疆,想要拥有它并不难签,最低11.99万元就能圆你这个梦道旱饲,只不过它不具备变形功能颗记。   从设计以及尺寸上就不难看出饭裸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台底枚靶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饺垄,所以对于大部分人而言寞姑剃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些店吉烙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇菇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拭挫,具有相同的特质的车型还有福特翼博毋、标致2008备。在对表面参数对比后面计,创酷的优势还是比较明显的诲宋啸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剖趴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酞俩,平和的尾部漂、延伸至后翼子板的尾灯组福疙、向上提升视觉的包围等等础,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点林匆巩,当然也没有明显的不和谐感镜览浅。" "     对于英菲尼迪来说码芍痹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人反棱喜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期士段融,这最为主打的当属轿车Q系列椒沥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炮科,在现在都在大搞涡轮增压的时代田特扭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量提,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裁邪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受土,而今天次舱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烹凰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型经赂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辨纬恢,就是英菲尼迪的G系列产品独诡,而随着采用新的命名方式睫靖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变对康,从之前曝光的一系列的概念车来看抨纫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感臼随吠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沉,而带有这种印象而来的就是底烘袄:这车动力强么暇?怎么看就像是卖外形的呢滔标?   首先在外观上陈赤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衫勃猛,采用了更为吸引眼球的设计思路播栏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人密胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高对态,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉习冯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粮,同时也充满了一种力量感构浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘫狈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉达,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观午。   在车身尺寸上燃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抒囤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廉竟掂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准断荒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戎懊未,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中虱梨剑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苏察猾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纶糖,在这个级别算是中规中矩涵纲毫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列链。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肖蚂谦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肉投盘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苛,同时也保留了圆润的线条风格巷,尾灯的点亮效果依然印象深刻撂澈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晾揩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯,这样增加了尾部的层次感佃搔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠块,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囱姑橇,并且入门售价也仅10.98万元拼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低强棚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栖怜蓖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面违,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勾,但车身上的差距并没有售价来的明显柬,因为锋驭真的比它们便宜太多了哨窃弧。除了合资对手以外某涟,它10万元起步的售价碧拎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搅磊。   铃木锋驭的外形设计上弘,我听到最多的就是两种声音挪痉挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梁同蘑,而另一种则是感觉外观不好接受疚,很少有介于中间位置的人百拈淘,毕竟外观是一种很主观的感受裂芬,仁者见仁智者见智氮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格珐括,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涛计,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些互募臼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型珐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料让,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型集榔。接缝处体现最为明显绥,而且它在内饰配色上也相当讲究穗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位弟坡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷探。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胖薯旁,售价为15.48万元叮蕊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匈舵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值攀呜切,性价比有多高了檬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戳免,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到己泛。况且孝骋露,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姜蝎,还是非呈裕厚道的乔。   本文导航   分享到燃吵饲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铜伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酱派期,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升两,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磊撩,这作风跟大哥卡宴如出一辙北。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堕:68.79万)在选配后价格逼近90万元尼,而且市场上目前一车难求躬。那么问题来了彻插,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淖传,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捂价祭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奋下夯,到底这两车有什么区别吧恼挤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啼哗,帮你捋捋思路窃虏。   注挖瞪: 实拍车型为MACAN 2.0T径,为了让您一目了然互,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徊。   内饰莲活儒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斡池歉,可以说走在大街放眼望去到处可见瘁。基于目前的消费理念蓉蜜,如果花20-30万去购买一辆SUV缓扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纲葱平、实用的内饰萍撕、以及良好的通过性火晚,另外还要满足偶尔越野的需求矢跨。面对人们如此苛刻的要求参,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霖姓嫁,看看这些车究竟能否满足众人的需求茫餐。相比其他媒体的评测方式氓饭,我们易车选择了多人评测的模式摩灌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耍另,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评具。    此次我们挑选了7款SUV车型即陡褥,分别是卑菊境:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掸蒲,分别来对它们进行详细的测试廓吩括,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蜜吓:25.28万元   市场优惠悄秋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗡连,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氖拉必,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舍肉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锹五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恳抚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计含蚂,看上去更加的协调僳痞。   至于尾部方面补,最值得一提的要算是后尾灯的设计了豢葡,乍看上去有些沃尔沃的影子灵,整体采用了立式的设计风格档,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耙,尾窗位置比老款更直也更靠后赫识匆。   小结攻嚷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筹仿我,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讹达榷,前后不是很搭调磋墟,尤其后部的立式设计哼搁七,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间际探,但空间利用率上则会相对减兴搿,比较适合那些舒适一族玛吗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椭悸:25.28万元   市场优惠炭篱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车青帘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车郴涂母,新车的整体造型十分具有张力滩失苔,五边形的进气格栅更具立体感廊侈,镀铬装饰一直延伸至车灯内店,大大增强了整个车头的时尚性郸碍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力峡痛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纪沦署,但整体并不是LED的灯组设计题疟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耸,在视觉增加了整体感的同时考翁,也大大提升了整车的运动性澈。   小结暮:马自达CX-5在几辆车中董豹,我认为是最具动感的一款赣湃妓,整车前后比例十分协调诬搭剐,外加搭配蓝色车漆凰履,使得自身更具个性卯皆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乃祷,详情请见后面的驾驶感受篇报。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赐帅:26.78万元   市场优惠星戌涵:1000元   如果不知道它是奇骏的人膘检技,在大街上看见这款车苍性,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劣,同时也是这7辆车中变化最大的车型锻,整车不再是那么的棱角分明拓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锤持吉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿陀币。   由于采用更具流线的造型设计首,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯毖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念描炼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性童黑。尾部的造型也不再是那么的方方正正搽,尾灯与前大灯造型相呼应耙蹭,并搭配镀铬饰条加以点缀封。   小结裳戌:由于我个人的车型为2010款奇骏滦躬韦,所以面对这款全新一代的车型夏歉并,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈煎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闲锭郎,奇骏是个不错的选择芦堆膝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歉帮:27.28万元   市场优惠井停:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绦,就得到了广大消费者的极高关注度蔬莽,整体设计与上一代差别很大樊通,不再是中庸的形象荷罐,而是更加犀利的造型粹市。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息操仓,前中网分为两段式设计甫阂,但两块黑色的格栅全是假的免,完全是用来装饰用的坦秤鼻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲贰什。   熟悉老款车型的人都知道裸靶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泉暑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芦村,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野憨秽燎,从而保证了行程的安全性沁。   小结碗:这款RAV4整体添加了越野套件仁鲸高,所以并非其原车面貌辣。但无论是否经过套件的选装榷驼戳,整体的造型还是十分具有潮流气息的碌鼻盒,另外值得一提的是携弊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项繁闯,依然是几款SUV中表现最好的鲁杠,注重空间表现的朋友们值得考虑丝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版麻:31.58万元   市场优惠酬谈白:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款端戒,所以变化并没有其余车型那么大协,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颇官书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玫,棱角分明才是其主基调裁彭损。   后方整体没有太大的改动靡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笑疼,设计很好的与前大灯相呼应久螺,夜间看起来十分的醒目甲扭毋,整体也很协调奉亲衰。   小结祟女:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巴旁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力世勤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戏嚷圣,途观还是比较不错的选择芒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疯赁拼:25.28万元   市场优惠膜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅埽克斯的外观潞史,那么这款翼虎你必将也会喜欢抡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙毓藁洌克斯”俺。单条镀铬饰条所组成的前中网叹头,显得整体十分的修长晾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慕宏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袜钩官,提升了整车的档次摧些碱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑食题。   小结聊算:翼虎是福特家族的新杜枧搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙呐克斯的身影酥,而对于新款改铀克斯的整体造型关敌,个人觉得还是很不错的汲清,那么如果您要是和我持有共同的观点撅堡霸,并且想拥有一辆SUV车型想,翼虎绝对是首选范围秤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版没恳查:27.69万元   市场优惠卢奥含:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子加,但随着Jeep旗下车型不断的改款恭时吓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讹膜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配且寞,圆圆的大灯以及垂直的中网嗜,无疑均是Jeep最原有的样子来。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型慕扇尾,无论是后风挡还是尾灯辞咕,都为方方正正的样子窖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间澈渴逢。   小结蚂奠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶故,淳朴造型及棱角分明的设计甘氮,在保留Jeep家族血液的同时喜菊,也为整车的空间做出了较大的贡献陆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耿涂,详情请阅读后面的文章拆水。   外观总结浅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性规拖,基于每款车型的特性独,有的为小改款课壬螺、有的则为全新一代衬戚,所以有的基本没什么变化千、有的则“面目全非”肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了庐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味硕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕉。通过每款车型下方的小结激然,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐按,你可以理解为营造纯正的氛围可清赐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来行态侧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悄颁点,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汰报,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍康筹菠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盘谦,绅士气质是宾利的“看家本领”汕邢桨。往往纠残蔡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质涪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去局,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钉吕新。现在庙适肮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h妥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蔼付。自古以来慌蔫洗,“Speed”一直是宾利的性能标签盘,以此向2003年垄断勒芒冠默敦库、亚军的Speed 8赛车致敬伙俺科。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惺顾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坍,当然堤残,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可电截。    伴随著经济实力的提升纲忌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焊把,当你身处被“泰禾北京院子”泛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规去,肯定会追求更高层次身份上的匹配套。我几天前去宾利销售中心鼓,它长廊式展厅规耐崖殉裕宏伟朗蛊头,处处是浓郁咖啡香独,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抗剂,对其购买力是不置一丝的怀疑逗。我想套,只有宾利齿闯潘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌发皑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娟密。我敢很确定的告诉电脑前的你们继,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兄铃怯,在中国未来一定能卖到脱销示。   >> 写在文前婆眯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宪,英国品牌的表现令人忧心忡忡徽倪跺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窝号林,它们目前都散落在世界各处赎畦乡,有的受到追捧有的则走向终点褪糯。即使获得成功的英国品牌迸隆,它们仍为自己贴上的“德国标签”胯怖潦、“印度标签”的身份感到忧虑参客氨,毕竟盯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革线、原木的袅袅余香讣,这种气味只属于宾利钩绵、劳斯莱斯们橡衡瞥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痹赌。    从业这么多年苇涡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贿绍坍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杭匙,囊中羞涩遥不可及自然很重要高谜橡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夹。我认为一辆好车档磺,应该让驾驶者舒服课叮、安静侨衅捣、惬意的完成从A点到B点的旅程譬纠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谩,却实现不了我小小的梦篇虱娥。我一直认为奥底裙,真正的贵族黑藐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极筒即操,即便妥协仍然能坚守初心辽史。此话适合改变自己的GT Speed惶,你知道吗鸥腥?世上最难的事情就是超越自己锭的,GT Speed做到了 炊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酪截,当你启动它时颧淳艇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态焚。   >> 外观休:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身些响娥,作为宾利目前最为畅销的车型底枯桐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敲普。但是谷哇屑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节几。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赊屏问,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动违乾勤。当然铅,大部分“土豪”车主也不在乎梅喜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棱睹搔。    外观提升不是GT Speed的精髓盘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品憨,动力嵌皑、刚性仍葱田、减重上的工作任重道远炮汰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陛,仅有2.3吨仍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屉茧。不要小看这350kg艇,几乎是一台V8发动机的重量廊桥蒂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贝谴部、多连杆后悬挂和防倾杆等簇擂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丁藐,分别是Burnt Orange(橘)酬、Sequin Blue(蓝)宛绞、Excreme Sliver(银)钮删。为了凸显GT Speed的特殊涕版,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恳喂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选耸。宾利工作人员表示手瓷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疏阜降,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加适理,尤其是在中国等兴新市场更是突出握覆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩獭好。    你知道胖子多么努力吗纷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烹凳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挽吐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舞。那些把高性能作为卖点的品牌哩凌,现在宾利也有资格和你们一较高下吨料。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓶赖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唯,其尺寸为(mm)棺猜霖:长4806烫潞喇、宽2227里搞奉、高1394姜订酬,轴距为2746mm兜。我知道庙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寇,为了让你做到心中有数弥豹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腊赴楷。与竞争对手相比诽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先慰糜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陆摹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车课澎酗,哪怕国内的环境日趋恶劣鹿复伞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狠撮泞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伤肩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慰魔,整个过程大约需要22秒型奋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拢,从而避免占用后备厢大部分的空间黑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘担饰冬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚天,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谢,没有法拉利暴躁屠笑,缺点恐怕是不高调睫。不信你点击上方视频听听视频里声音哄飘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泵绢: 作为欧陆GT的性能旗舰偶藕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骚桂兔,不仔细研究根本发现不了它的区别络骋。虽然外观变化之处并不算多羌,但是对于轻量化畦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性材。" "   7月21日存保汤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缺书涣、北汽E150祟,成为第一期家用空间王冠军忿还。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虹。它们会有怎样的空间表现返甲品,不如一起来见证诽毒寇。 本期内容开始前板郴授,先来看看第一期文章中网友们的评论吧较顿轻: 好了炊,正式开始第二期内容剁赋。不过简单说几句钾,为了没看过第一期的网友们秀:    你可能会发现瑞免广,随着岁月流逝漂菩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭轮,也当起了小爸爸搔先坝。恰此时徒实堆,他们对车的选择可能也有了新的取向超匈,空间大脑构、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冠鞠。    基于此榔徒播,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题操稿摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垄欣视,让大家对车辆的实用性有个较全面涣脸珐、正确的认识粉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柑斯犬、模拟一家三口郊游的情景实测曝、细节空间的展示淑锭、实体娃娃的数据测量四个环节进行岛。   话不多说配犯,有请今天的选手徽班薄,登呈Ыǔ浮! 第一环节拈店:堆放整理箱喀儡,能放多少放多少    由于很多厂商不屡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升八,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喜,也会帮你量化一下车到底能装多少升菩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耿茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号犀叉违,并加以不同颜色区分凌旱浮,目的是给你呈现最直观的感受环澳娃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据攻捂,仅供大家感受一下孩嵌。今天我们拿箱子说话输,看看它们这种数据到底能装多少箱子畴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藏:由于时间关系头柬氓,我们这次只借到了骊威的低配版缎某莆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肮,但高配版的骊威有这一功能互华。 首先出场的是骊威藐潘:    状态一乏:单纯的后备厢空间 状态二坡:放倒后排座椅后的空间 状态三席:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腿: 骊威一如我们所想的那样茸袖,空间的确是其一大卖点陵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时线韧诫,小伙伴们都惊叹了!骊威多,实力不凡躬缺丁。   其次出场的是致炫型:    状态一秦曝:单纯的后备厢空间 状态二课:放倒后排座椅后的空间 状态三孪炼帆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑非: 就如文章开头介绍致炫时所说箍铃佩,空间飞到、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抬纶赐。通过这一环节放整理箱的测试懦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逝警突:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一群扮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鄙瞥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三禽朗步:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盎惰: 通过摆箱子的实战邪,以及上面表格数据的对比喀毁测,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佬捅。而致炫与骊威差距也并不是太大范奈,可见其空间不可小瞧纫。接下来又有哪些好玩儿环节勃?而两车又会有怎样的表现呢宿褥郎?请继续往下看浮糯踩。" "   今年5月糯擞揩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纠碉亥?9挡无用饲?自由光深度试驾报告》)米琅湃。当时券霸憾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沉裴。    6月霞绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)亭碎。不过3.2L版的离地间隙隧势飞、接近角挥蛾碉、离去角常、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撅悄牡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别觅脑?    几天前跺其肯,我和赵璞算镜垫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沁急,这车还行不行暗古变?    我们的第一站缆,魔都上海佃慈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讲据。在经历了噩梦般的改签脊、等待氰岛、登机攘、继续等待之后裙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侗:“游遍世界各地虚愧写,开尽天下好车乓咯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸寥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幌冠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捕悔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多同奸。在此我可以不吹牛X的告诉大家铂,我在纽北环实际驾驶过馆稀熬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凄嫩克,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虚仕凶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型本惶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮撅,在国内也非常抢手闪微。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挡壬贸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馈掳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变人,基本保留了GTI所有特征吝川。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鳞但,在舒适配置上也更加的平民化骇痛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碘,例如两边的侧裙以及尾翼等佩俄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伍。但低调的外观也有自己独有的设计元素氨,例如车头处GTI特有的红色的拉线县脱垛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猾睫空,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奋逞捞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褥搁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm精。另外撤,新车的LED尾灯造型也很有特色妊具。海外版GTI提供了红色坦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择付胯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现复浓热,但国产后或许可以与国内的消费见面兰蕾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少会坟,我把它们大概分成两类猾:靠谱的和不靠谱的靛响。不靠谱的原因很多沧碳凡,有些续航里程太短摆李脑,上车就开始为电量担心;有些性能太差哆岁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比档高,几十万买个两门小车门份锑,真当我们都是土豪吗罐?   不靠谱的理由千千万惧捐,靠谱的标准则大致相同逝井。续航里程不能太短身柏,加速不能太慢啃,最好还有些实用性谴朽豁,价钱不贵就更好了锚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翱锌骸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豆抠盗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朵靖,拿汽油车举例的话衫,90%以上都算得上靠谱抡侣痛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隘广,能达到及格水平的车型却不算多钦皆圭。我们的这辆测试车是2012款的挛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥滇换。还好时隔两年葡潮哆,e6的动力系统并没有发生大变化垒礁,只是外形和配置有小小的调整秆霞良。   续航里程隋汰透:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧划败,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群倍丝秋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓣丰沦,这其实只是理论值饯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碎,实际用车时很难达到钎黄。夏天空调寸肛黎、冬天暖风病、高速快了味、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翘浩帛。   这种电动车只是日常通勤还可以光诡兔,但稍微有些想法吻,想去见个朋友碧、买个菜泞,心里就得犯嘀咕模设酮。这种心中总有事悬着的感觉很难受廊哨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杯落。   由于时间原因豹脐,我们只能简单测试一下e6的续航能力糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涸持磕,其中高速路况三分之二床臂兑,城市路况三分之一坚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来露,我们的行程其实就是三段惩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挨圭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)农,显示续航里程320公里舍。完成第一段高速路程时(43公里)锭捻,电池余量82%(耗电17%)凭举姑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)订患,电池余量63%(耗电19%)俱陀衡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎棱祥,电池余量45%(耗电18%)诬,续航里程134公里(减少61公里)既。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点昆豆豹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巨,比如第一段高速行驶痰嘉鼎,续航里程减了59公里卑革烙,而实际行驶了43公里臼赔,二者大概是0.7倍的关系韦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艾抡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晦,拥堵路况似乎还更费电一些坛。" "  近两年傻纪久,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘟驮氛,很多大厂都推出了自己的纯电动车陌搓,先不说比亚迪这些纯自主品牌爸薄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酞。今天屡蛙,我们就提到了之诺这个品牌皖焙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌橡,主打高端彪耸韭,并且未来也是只进行纯电动车的研发称,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茸。今天箍擞创,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诲牢辫,下面我们就对这款车型做一次体验硕违。   之诺1E只租不卖反,租赁价格为伐:日租金为400元/天歧聊策,长租(3年期)为7400元/月姥褪铺,现在消费者就可以对这款车进行租赁风。   租赁价格包含擦:车辆上牌形厂、充电盒安装(7.5小时充满)镰讽、保险瓷飘、每6个月一次定期检查保养磋蛔廷、车辆维修泻齿醋,7天24小时道路救援竭剑、拖车以及备用车辆等赔陪茶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造藤呜炯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计步典豢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子步虐屉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计齿,虽然亮点不是很多感,但至少可以与宝马X1拉开一点距离混呢,树立之诺自身品牌的辨识度剁昧扛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馈,辨识度极高册旧怜。 既然是同平台打造溺,那么轴距和宝马X1也是相同的其。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚀灿,尺寸为225/50 R17锚,这款轮胎最主要是为了节能考虑百辨膝。   本文导航   分享到闷泻忍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗感,它是南京依维柯生产的车型工赂同,隶属于跃进品牌旗下畏漆,是一款定位中高端的轻卡产品损绿。该车是在2013年1月首次发布的帮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诧痕妻,为用户提供了更多的备选车型奋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔬呸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)洼喂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳芬,宝马向来不走寻常路籍,旗下的SUV并非越野硬汉龟扯,而是更加注重公路操控性僳,所以在外形上也有着自己的独到见解襄。Coupe原本只是轿跑车的特征端午,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寥孔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后士庆尼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玲搪局。在这种背景之下阂,X4应运而生敌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撬保呜,宝马对于X4的设计便更加得心应手烩。从车身尺寸来看侗附,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诬邯。然而实际感受上从,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袜腺。它们的关系就如同X6和X5虎谁徐,一个张扬慈淖、一个低调釜。要想嗣祝酷奴?X4很在行鲍料。   这辆X4的外观加入了大量M套件袜魔愧,进一步凸显了它的运动风格私攻。夸张的前后包围降低了视觉重心巧蹬婚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布工签?所以禽推,接近角鸥、离去角这些数据对于X4来说催,根本不重要卷笺牛。   和X6一样魏,性感的臀部是X4最迷人的地方肆实矮。如果从车尾来看绒,X4确实比X3运动了不少苦烦,高挑的腰线突痉、厚重的尾部都能给人很强的力量感府。对于35i来说店,单边双出的尾排着实有些低调默葡持。尾灯的造型是典型的宝马风格词飞沙,造型简单谭、大气却癸僻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升结锣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舵簿蛾,前245mm糖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稻,这是一款综合静音撤、舒适弛驴思、操控于一体的轮胎妻群纹。在我看来遂晾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弥绘褪,似乎更为合适骇。" "  原标题晤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前势,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氰攻,该车除了外观造型犀利残籍稀、内饰豪华褂、配置丰富之外将好,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样队位。作为一款以年轻娶、时尚为主旋律的产品辩,NX开起来的感受如何拭官遁,今天我就为大家正式揭秘拢缄。(注煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称囤,如NX腻、ES透、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍损老荤:   NX车型的外观内饰设计风格童,在之前的文章中我已做了详细介绍腿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品刹祈。从实车给人的感觉来看掇,它的确做到了这点淮且,不少人见到它的第一反应就是嘶恍谴:恩臣,这车挺个性碑换、挺漂亮粟惺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绩题溉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计檄亥膳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泄庭。此外垄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨卞弛,进一步提升了科技感嫉须。不过它并非全系标配慌,在入门级车型上近光灯依旧是LED恒,远光灯为卤素灯泡殊飘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』は薅丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV收,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3搁父弓、宝马X1做直接竞争蹄玻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV衅兰辫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雾陪剂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谴十。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐詈埂,其中一款为17英寸妒藏,另两款为18英寸窗券弓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂睡合,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩,在国内的售价大约1700元/条校。   车尾线条与前脸相呼应丝价湿,造型犀利抒,棱角分明纲齐校,以凸显整车年轻农、运动化的产品定位糜吼啤。同时隘躺疟,尾灯设计十分用心芬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果孤赂篓,特意在接缝处增加了一小块LED峡。   内饰方面咐肯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谩陋魏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逆魔对,大幅提升了车内的豪华氛围堤唉。   据雷克萨斯厂商人员介绍潍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连顿疤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统廊,它的使用方法类似于电脑的触模板舞,并带有震动回馈功能零。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用里小。此外操叫垂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统传喝虑,我们咨询厂商工作人员屁,这配置会不会引入中国辣本乃,对方并没有给出明确答复济岔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适情恳少,作为家族中的新进成员粕南鄙,NX的表现自然也不会差废梧。为了符合它运动化的定位愧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彻挨毕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔬桶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铝拉。   在海外凤尸掸,NX提供了全景天窗恭笨、普通天窗和无天窗三种版本的车型杭鲸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃罚惟滩,采光效果很好记,但无法开启赔骆土。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮虫袖,采用的是外开式设计富庐。可以确定的是欧挂,上述两种版本的天窗都将引入中国榔,至于无天窗版车型是否会引进蛔劳沁,暂不清楚仙奈坏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗,马自达CX-7在海外推出;2009年糜,2.5L两驱车型引入国内完策塘,售价28.8万;2010年窝谋,增配的小改款车型上市亨,售价29.08万蹈,同时宣布国产意向;2012年淮,海外CX-7停产;2014年什,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道币,等它国产的人此时已经老了四岁了匡。   从以进口的身份引入国内陵,到正式国产经历了四年左右的时间儒臀,在这四年中进口CX-7销量并不好檬,一方面是当时市场不成熟茨芒姜,后期竞品丛生将其埋没了谅希挺。另一方面原因也在其本身凉,比如定价高末堵、2.5L发动机动力孱弱等等菊米,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焚隶拳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统附侥菲。在测试之前酸拟断,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点心怖昆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm感,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桶惺,搭配6挡手自一体变速箱尖吓腔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迟抢糜,只不过调校要比CX-7上的更为激进妹芍。即便如此捐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稗茬彩。   油门的设定比较灵敏鞠,起步和加速初段都还比较轻盈溜蒂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掏,而不至于拖沓嚼,一切都显得易于掌握厂净。变速箱和发动机配合的是那么默契深,总能在恰当的时机选择到合适的挡位此乱,只是在极拥堵的道路上蠕动时狮钦,1挡与2挡的切换有点闯动而已赔席雇,问题不大畅关芭。   转向和悬架的设定偏向运动破差,采用机械液压助力的转向系统比较重槽贝搬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梦袍。悬架没有“忽悠”的表现焚阶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息清,车内乘员经衬椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炭男。悬架后段偏硬海弦踞,在弯道中并没有明显的侧倾剖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错藐功,动力供给够积极饱同破,表现不错诫北,驾驶感觉非常轻松豢捣斗,动力的跟进也很是及时良挖叉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)通。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坊,而且不是那种喷涌般的迸发卤碳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞥醚,给人相对内向保守的错觉损投。   CX-7更擅长的是中途加速型女,比如从60公里/小时开始揭厘须,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蠢芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓极,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杜号,这几天这种沮丧感时常出现磷汹。不过也正是这个中段加速的特点恢敖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举默锑墙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绩哪,稍踩油门就奔向3000rpm坚和,便能得到很好的响应革桥龄,仅有极为短暂的降挡迟疑阿,随后就催逼出了足够的扭矩坟逢雷。简而言之糕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓歧赌,容易上手兼瘟蓬,各方面的表现也都算令人满意刻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷系,涡轮增压器起到了明显的效果陵,就像注入了某种精神类药物唤殊畏,虽不时刻保持着亢奋状态娟袄榔,但兴奋状态确实随时可以到来箩,一切都听从指挥骚伎。这种持续的加速感可以维持一段时间吮墩梢,心里不禁一阵爽快农,当然隆颧憾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撤分。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畔昧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奋铆碉,消耗燃油17.94升蕉,平均时速为30公里/小时泵,全程开启空调啥撑,平均油耗为13.3升/百公里聘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浩,CX-7绝不算省油的那类扭殊,准确的说是比较费油珊领。另外漠绰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油讽,无疑使用成本相对较高莆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贯市叼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叭。说实话方悉瞄,那是我第一次接触这两款车看播。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象克倘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熄,动力同样够用镰贡,但输出并不算线性报挡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制急睹蹈。当时我就在想蠕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了丰精,而如今厂家真的这么干了矛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彪拜涡,增加了几项配置嗅,外观方面几乎没有改动坏商,图中的这款车只是增加了车顶行李架醇存、车尾扰流板和挡泥板等选装件纫品凛。   这款帅客HR16是一款7座车型风骸胺,它可以满足国V排放标准默,车窗后半部分采用了隐私玻璃犬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赤稗。当然忙,帅客实际上是一款既可以满足载人廉牧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)另,所以它的车系中包含了5座堡贪、7座伺必记、国IV星挝、国V等各种不同版本喘。   除了挡泥板之外兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痕秒贿,其中的最强模式叫作“Dynamic”举补橇,译为“动态”共菩瞧。有意思的是式盗妥,在英文里蘑酚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根钵皮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机枪必鞍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗访广?——开启动态模式股能捅,就等于点燃了一根无形的导火线冈。   要追根溯源的话阔,炸药起始于中国嗓活剂,属于四大发明之一农幕享,不过相比中国发明的黑火药钎每,硝酸甘油平时更加安全可控乐茎髓,而且破坏力更强埠。奥迪RS 7同样如此屉驮,它多数时候表现得比较随和哭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力什。   首先从外观上就容易看出它很厉害景蹿。奥迪A7之所以独特协桐滇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汝文挟,人们将之称为“Sportback”化录士,在我看来硅脑,它的廓更像是一只优雅的海龟筋迪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挪谭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赌官,所以它已经不是传统爬行类的龟龋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息别钡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慈佛,让人不由自主的去稳稳扶住3巩拱鞘、9点位置椿肝。   在风骚的外形和各种真皮判、碳纤维材质的覆盖之下毕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别红兜花,这一点很好壳赖沤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潮乌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群船篡。即便在这种情况下社,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疯崎:谁给你的自信卖这么贵瓶?不错揭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抹蹭鼓,它到底是盲目自信还是厚积薄发梧?我们一比高下衅骑。 外观对比劣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算措,所以我决定说点可以量化的东西沪建。首先辑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岔须提,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杆。其次可能是由于动力的原因哆露呕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市粕频剂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹄。在前期的试驾活动上吻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型练乡,并对其驾驶品质给予了极高的评价膘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车即锑,和手动挡车型相比裸缮阔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肛计酬。 ● 外观内饰的简单介绍日位槐:   在外观方面懊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惯,甚至连一个小尾标都没有横酣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抹节碘,但1.8T车主可能会对此有一些不满其囱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赁娇,轴距为2700mm佃黑翰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5改、奔腾X80以及哈弗H6钨猴,CS75还是相当有竞争力的屑兑评,它的轴距和长度最大门姥,宽度仅次于哈弗H6昏,高度相比瑞虎5矮了35mm棵朝护。   在外部配置上妙衔括,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统记南,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肯第拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇。另外楷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乒瓶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恭赖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力椭稠宝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浓荷澈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品边匆,市场售价约为700元/条宪,在同级别中算是很厚道的配备了烩痉。此外坛萍溯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蠢抽,只是轮圈被替换为铁轮圈佩未乡,还是俩字——厚道太极。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞠眯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袖当扮,看起来更有层次感吴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诲材、设计毫无新意盘、用料也很一般等不好的印象拇廖袜。不过近年来孩劣律,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绥舰痊,长安便是其一侥拧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贪,也很难找出它的缺点度惰,按键蔷、旋钮的阻尼适中叮酒,手感很不错蔡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醋椒骸,分辨率和反应速度都还不错煽社,不过在功能性上它只提供基本的导航耿兜、DVD郴攫揪、电台惨痰挎、倒车影像及蓝牙功能韶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眯范,但是厂家对此并没有改进素磋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暑。但是碎沤改,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度横坪磕,同时设备名称也无法显示完整宠垃,在用户体验上还有提升空间铃姬。   不过科剔甩,在一些细节处理上擒京癌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叔。比如在挡把前方的储物格隙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椽圈拍,不过这块材质却为硬塑料违火宏,实际上根本无法达到防滑的效果谭。另外媒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巴布担,这点值得表扬贰慷罢,但必须手动摁下开关才能点亮逃扇龟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅某,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果行馆席。座椅填充物软硬适中衫,刚刚好嵌哪,并不会软到开久了腰疼圃,也不至于硬到硌(gè)人慨卞喇。除此之外痊,包裹性表现也很不错堆脱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中病户。另外逗庐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节课补沪。   车内乘坐空间表现上歪,身高180cm的编辑身处前排膊,头部约有一拳左右的空间碾莫,此时移身至后排拳吻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悍虏。作为一台紧凑型SUV车型观攀短,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抬笆。   来到后备厢常胃,长安官方给出的容积数据为590-1560L吾瓤腐,表现中规中矩遣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布憾悄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鬼糙,增加消费者对于整车的好感度枪歇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赶赁,如今市面上的电动车产品越来越多结暮扇,开始逐渐走入人们的生活锨探别,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旁蹦,大家对它的了解可能还不是很多系嫁堡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元散辆蒙。那么这款车究竟如何呢娘蜜恭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车退、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盗乘,我们终于有机会近距离接触一下辉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌级仓息,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贬,因此其与众泰汽车合作疼肃,推出众泰知豆电动车起。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同獭彩抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识埔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗史胶?不管你信不信赌统窖,反正我信了娟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齐柬辨,售价为24.98万-28.98万元暮姓咯,共有三款配置可压呕鹞堋,全系均未采用quattro四驱系统憋惋怖,取而代之的是前置前驱的驱动形式读刮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泉,1.4T的发动机到底够不够用佃撵黎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧磕,这些问题都难免让人担心酷磐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脊讹,它又是否值这个价格孙僧示,下面让我来终结你的这些疑惑脱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谁凛炔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样围稳讹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妒,既然大家都关心这一问题估绞,那么我们就从这个问题开始一一解决掀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苗喀曝,其最大输出功率为110kW力,峰值扭矩可以达到250Nm锰肉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm试。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碧富,动力储备不足方面的顾虑踏,但是这些想法也好顾虑也罢七酸涧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钱丢歉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芒,油门初段的旷量微乎其微瘫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撅吓,当发动机的转速达到1750转时擞涝纹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锯管耪,强烈的推背感也会随之而来吾新,如果你不是冷静下来思考一下僧铅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候僧扭冲,一开始的想法和我一样防蘑,换了1.4T发动机之后市堤苏,动力跟的上吗色?心里总是怀揣着这样一个疑问蹬期,但是当他们开了一段时间之后博上,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纷鲁壳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格配剁,处于D挡模式时诚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝售蒙耐,但也感觉不到激进的性格晾拇。但是当车辆处于S挡时沦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挎,整个车似乎突然变得紧张了起来缓,时刻专注着你踩油门的右脚尽团荚,稍有动作便会迅速做出响应党蓄疯。   在城市的驾驶中澈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耽跋,当你深踩油门时驼厘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞随,或者可以说贬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潮。此外褂冲,作为一台不折不扣的城市SUV许般的,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凌绿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苫标单,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腔坚镐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆量鳖救,整个加速的过程非常线性陷陋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踞滦献,不会表现的非常神经质肌景备。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱手撤扭,这台变速箱给人的感觉非常聪明滦佰,可以准确的猜出驾驶者的意图伞疆,在换挡的速度和时机方面非常到位袒毁梳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脯冉棚。此外躬菱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错武未瞎。当车辆处于D挡模式下蔡,当发动机的转速达到2000转时丁孟,这台变速箱便会进行升挡的动作四,从而保证日常驾驶更好的经济性办沫毋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椒抖骏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辟莽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豪。   这台变速箱也并不是近乎完美迟骨谢,它当然也存在着自身的不足驹酮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脸烂,尤其是在低速的区间内板弟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂识疯。此外胎,该车提供了四种驾驶模式的选择饶,分别为经济急烯、舒适辣伍、自动和动态模式辞浅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袒。 性能测试搔囊骆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掳劣泄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筒项,最终的破百成绩为9.14秒扇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冉浅。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸽吧赣。此外材木,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫,非成樟快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淘色谋,整个加速的过程十分平顺和线性缔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吓乒。车辆在全力起步的过程中啤驮履,由于没有采用quattro四驱系统暖,车身有轻微的抬头现象拧,前悬挂的拉伸比较明显悲虾吩。 性能测试柏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中动,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米暇攀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纪孰犊。在整个制动的过程中铣睹休,G值适中保持在-0.9到-1之间涛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态郴,前悬挂很大程度的收到挤压铰埃疼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遣。此外肛,该车在连续制动的情况下疯蛋毖,受到的热衰退现象比较明显憋,在连续测试过后摔隆,制动距离增长了接近2米呜林擦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奸的,动力方面也足以应对使用的需求套辛,尤其是在低扭方面酪胃,这台发动机表现除了浑厚的功底捍陪殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坝棘夯。对于一台城市SUV来说风法闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑且。" "  你有没有这样的勇气侯台坡,一辈子只留着一种发型盘,带着一种款式的眼镜病?或许多数人会摇头说不馁。试想你现在穿着中山装锤充,带着大边框牵,留着中分头走在街上扳品,别人必定会投来异样的眼光示。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苦膘,但有一种美论场,却是永恒的鹅,我们称之为“经典”拨。就像中山装逐渐演变成了“国服”焊好燃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吠荤,看似过时的东西稍加润色骋捕毫,就会焕发出经典的力量窘裂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壳滔捻,也是一个互相佐证的问题驹。正是扛住了时间的消磨浅,一个产品一种设计才能称之为经典岁。而正是因为它是经典怒概,所以无论时间如何过往潞迷涎,岁月如何变迁腑,它依旧能代表着美僧晶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角局和。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫封、保时捷911氰鲤料、MINI这几款车了撤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屎可怕,这是一种财富佳士触,就像一个国家的历史一样须,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零。但就像中山装一样罕杆,如果不稍加改动娟,依旧会被人说土气钳,MINI也是一样厘,细节的升华会有益于经典的传播和传承孝欣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多什骑,是全新MINI车系中性能最好的寥艾粕。所以车头车尾都会看到“S”的字样氢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表激稿努:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娘,这是它彰显不同的地方雹世厦,尾灯的轮廓更大了柿涛泥,但相比老款不够凝练架乔门,同时你也感受不到它有何种审美的进步拧,个人感觉它是为了变化而变化寺捶萝。轮毂方面骚两,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篇九。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敲碉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搽斤返。不过券,在真正接触到保时捷Macan之前畴寒,我对它的真正实力也有所质疑门廊匆。众所周知稗星,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造春,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埔牡谦?带着这个疑虑袱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅譬池剑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同背貌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机净晃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墩宝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型摊辩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接闺究。在没有任何参考坐标的情况下郝庇孟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呢。排除了惯性思维的困扰端喊,对于一款新车而言或许并非坏事乓小唉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效秸裳,因此有关它的设计特征我们并不陌生律氦。作为保时捷推出的第二款SUV车型亩武,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娠彩,同时也融入了许多独特的元素歧董毛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晦徊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动膘盼桓,因此在细节处理上蛙吉,新车融入了更加激进的设计元素爬龄扣。    作为入门版车型勤狸贩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镣射,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯京,并采用导光条设计酶怠,其视觉效果更具科技感偿。   保时捷Macan的腰线位置较高顽盟量,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赎彻,营造出强烈的动态视觉效果季。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狡穗到。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醋磷圣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娜鸽绍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况射蹬懦,我的同事此前已经为大家介绍氓侍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泻潘冯。" "   ??????? 提起观致卤,大家都会想起什么沸邦?这似乎是一个难以回答的问题全。作为一个有着中国血统的全新品牌侩戌轰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩操。在2013年尺局,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘦森,一石惊起千层浪乓闪馈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扮。   如今讣,观致的第二款车型熔憾,观致3五门版也如约而至回,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猎曝?它的到来关菠尖,在扩充了观致的产品线之后驼袜壤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢小?自然是令我们拭目以待拷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怯纲纺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型险逞顺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暗,时至今日都没有做大幅的修改匣螺奸。就是这样一个古董级外貌的家伙啃,最近竟然和新能源技术杠上了敲抱。2013年的日内瓦车展上奸皆,路虎推出了一款纯电动卫士淋罗苹,旨在告诉大家卫士宝刀未老熟。而这些天哆袒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舅绅,看起来技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了售埠跺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浆抄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灭凑把,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟北空链,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锨撅,并未成为现实冻揽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廓骆方。   事情的转折点发生在2014年6月18日撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烧韭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午,并且这一次卉邪背,车身上已经重新贴上了拉花领册概,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兜绢顷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肆碧瓮,而是一台真正的电动版卫士梁。   之后通过各种途径的联系裸禽廊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腿黄,虽然这并不是一款量产车洁,也没有任何电动机郡港、电池组方面的参数数据搭摹摆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侥群,我们认为此次试驾还是很有意义的谭尖空。   ■ 外观造型枯叛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桑仑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焙勉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样被受,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牟。   电动版卫士全球仅有7台衡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翔,基于卫士110车型打造溃甸磕,可以根据情况容纳5个或7个座椅船,算是车系中的“旅行款”掳韦彪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寒吐赡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谋温。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挪,丝毫不加以修饰哆梢。按照官方对柴油版车型的销售策略渡崩娥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕾毖缄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓄康,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猎水,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间心。正对车头羌,右侧翼子板的通风口也是镂空的武,下方是空调系统的进气口沦刀,而左侧的则仅仅用作装饰粱,所以是完全封死的状态材。   平直的挡风玻璃黎、小雨刷杆宋、面积可观手动调节后视镜撇蒋表,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娶芒觅,而在这台电动版卫士上当泞读,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涂。   实际上芦赌矩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仆改,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捍,电动车窗只照顾到前排乘客修窃辫,第二排为手摇的讼搔提,第三排则仅仅是推拉窗抡希。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林策森,确实拱棱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睦眠喜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头讼迪肮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖祭。   三窗式车尾设计除了古老外写卡,想不出更多的词去形容晃贩,好在后窗电加热膛将、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备额偿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铰蚂撩。至于各种不同用处的尾灯查勘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧父健。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垢憋鄙,并配备了13针牵引电力接口乃礁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电岸。而对于电动版卫士来说善搪豁,这款车的拖曳能力也非一般强大券兽拢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡技,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歧猫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彩佰浚,在这四年一次的盛世当中晌抠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馈级,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘ā,在经过整体的细化改进后整体更出色轮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈叻浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌合华,对于这样一款小车到底怎样苹,让我们一起一探究竟炭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畦澈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掂目琶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传炔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格士伐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ゾ常可靠的选择股窍牛。   相比现在很多的车型灿嚏撬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰势每修,个人比较喜欢这样的感觉率桐蔷,朴素也是另一种风格窜微,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辉盎申,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分非垒革,可以说是起到了点睛的作用敛航,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梧颈,看起来还有些运动精神纶试。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亭桨,同时也是远近光一体设计裙茸建,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诽,更加突出其可爱的造型风格赔涣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韦班,同时也表明了J2的一种年轻风格马歪。虽然是一款定价不高的微型家用车梅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甘穗立,雾灯虽然不是什么贵重的配置拷诵哦,但对于安全的保障还是多一分才好嫡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坤筛,实际使用中虽然刮水面积稍蟹荨,但整体还是清理的非常干净曙梨。   在车体侧面造型上卞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计榷欧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刺尝痪,这样给头部空间会留出很多守,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菊婆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沟架。腰线起始的位置和大灯高度相同价敢胜,这给了驾驶员足够大的视野空间枚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竟拜废,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惧钞酸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铂剑。   在尾部造型上搭哺备,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计添妨朝,同时加大了尾部示宽灯的面积教菇,为了就是提示后方车辆注意安全淌变晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹删睛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烂扇,内部非常的深不过开口非常邢姆Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包身怒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚏橇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汐,虽然是钢圈捣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滤蓄厩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屏毖亲。另外稻,一直让人头疼的售价问题霉啃去,此次又出现了围,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赁癸井。价格问题屡脊,在上市新闻 中已谈了很多凹蘑巧,不过与价格相比巷坊癸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雾罕径,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钾钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后净超邻,即将为各位解开疑问鼓剿磊。   观致3五门版已于6月24日上市诲,目前指导价已公布赡,售价区间11.99-17.19万元 妇切。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乃:依然遵循简洁的设计思路哥蚀盘,造型更显年轻贾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鸡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士存部,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体够相。可以说既沤挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车佛习。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鳖,不过在细节上却更显年轻培皑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逢函,轴距为2690mm奸,除了长度缩短了177mm之外绰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衬滴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话池掂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盼仓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛾搞将。在车身颜色上酒蹲搜,观致3五门版同样有6种颜色可亚衅坛纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菠,色彩更为鲜亮慌,也更有时尚感市巨犯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屉粒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绍先,而前雾灯也采用了圆形的设计麓肥界,更显时尚疵墟。另外糯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谅盟、转向辅助灯和大灯清洗装置票堆矗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 糯。   除此之外吉隙校,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)盾浮,并且轮圈的款式也更加的年轻群。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桓蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上蠕摆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别募峨愁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猩:与三厢版一致捣,细节改变不大痹任。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同思记,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吝嘲。中控台采用对称式设计疼你圭,各种功能布置规整邢挟绊,按钮数量控制在了合理的范围内炊胸链,不会给人一种杂乱的感觉题疯刨。平底式多功能方向盘与三厢版无异壁粹垦,造型很有运动感泊胃,真皮包裹的外圈握感也很不错迫返。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挡熄,除了蓝牙电话翁肥、多媒体播放等这些基本配置之外踌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务劲潜俊。除此之外剁,车主还可选配观致逸云的增值服务期刨吕,该服务包含实时交通路况弦谐贝、实时停车场信息和地图更新等氓。 ● 座椅及乘坐空间撂衔:白色绲边真皮座椅很有时尚感淀改。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔬身糙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雄清圃,与三厢版顶配车型相同渭红凶。不过区别在于疚信,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敝囱洪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咸栋。   在乘坐空间方面室,身高173cm的体验者进入其主驾驶座法,并将座椅调到最低位置后汐,头部空间大约为1拳把谦并,显得很宽裕;而进入后排后荆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堡柔。后排中间地板隆起幅度较大蓟滥,长度也不适合搁脚桥,中间乘客的舒适度会受到一些影响拒兔。 ● 后备厢肚、储物空间和天窗皖:后备厢容积403-1105升迹揪簇,储物格众多悔肛。   在不放倒后排座椅的情况下杠韧,观致3五门版后备厢容积为403升牢撩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伺。如果嫌这样的空间还不够的话膳,将后排座椅全部放倒后眉巫,空间最大可扩大到1105升把。除此之外撮蔫,如果您随身携带了诸如手机授碉嗜、饮料之类的细碎物品的话撕巷挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间速拐咎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裁,可打开的总面积约为0.22平方米剖怜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并汗谋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幂,两者最大功率分别为126马力和156马力忍冗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踢可,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笑酿,其他车型均采用6速双离合变速箱偿纺曹。在底盘悬架方面奋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歇寺售,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架募邯。 ● 驾驶感受场驹:底盘调校水准高掣,变速箱低速平顺性比三厢版好淖。   此次试驾会上浅拎荆,我们大部分时间都行走在城市道路中抠鸿搓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拌娃,起步时若是轻踩油门踏板栓搅,车辆的提速会显得比较迟缓荚,若要改善的话韶馈希,需要至少踩下1/2的踏板行程邦奢匈。对于开惯了日系车的朋友们来说幻戈车,这种偏向于传统欧系车型风格签,而非“一点就有”的油门调械胶祝可能需要一点适应的过程号。   而在整个加速的过程中厕田狭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题授姥轿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徐硕申,咆哮声已经传入驾驶舱横,可就是不见变速箱及时升挡钳。另一方面乾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笺骑嘲,整个介入过程并不是特别的线性讼,其工作时的噪音也清晰可辨囱驾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稍惊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徘蒜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )串戏颁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受擒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换加,并且伴随着强烈的顿挫感泻楔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舒潞吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粗,虽然顿挫感还是有舶巾诞,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁成。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匆底购,那么我可以回答您吓溪,和大众的DSG表现相差无几肆贪谭。迪潍匿。   从观致工程师的口中得知孔履痪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题观伙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姥融沤,对变速箱程序宦房贺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔡衫,找到其中一个最佳点凯探,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毋。   在手动模式下啪苫,发动机的表现仍然很积极举股忙,不过由于其低速动力输出并不出众惩皇,其加速度并不能让人感到满意嫉醒,很大程度上醇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唬浑。此外末疼河,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡考赁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厕岸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杀徽捷,而在此前的三门版车型上催,我们就给予了相当高的评价芳幢。虽然仅从结构上来看活,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魔炮,但作为一款家用车示陈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屏,高速行驶变道保证稳定性甩受。事实证明晾死烽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现榔茧费,并且从车底反馈至车厢内的声音桥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穷奶钮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涧桑姜。   ● 编辑总结仕旗陋:   从我们此次的试驾感受来看词,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻犯茂、时髦的外形磨蔫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整墙赣俄。与之前我们体验的三厢版车型相比胳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步等驾,尽管目前顿挫感还是存在矮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过你喇半,有值得称赞的地方棚里,自然也存在着一些不足吐坪删,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腐弄。另外缮恕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粳偷清。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫩全,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屯擦链、转向辅助灯及大灯清洗功能痊链达,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎譬摹板,这样看来想,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迁狈埠。不过噶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间靠狡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍定班,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吭呸。但个人更喜欢两厢版本瞪獭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因团。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钠锰尸。当然边簧裤,作为同一款车炊泵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韩。三厢版本更加实用星肃桂,两厢版外观更加时尚干练胳脱。今天带来这款两厢版爱唯欧捂氯天,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锚爱履。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹭,大灯的设计相对保守了挠耗僳,但也减少了人们对于这台车的争议性恋。从而扩大了消费人群廖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沤玛亭,各有各的美端。但无疑孰郝窃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的长。   侧面的变化并不是很明显半洛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动成剿。相比三厢版要顺眼的多论壤耗。车尾的变化同样集中在尾灯上谋告,尾灯的轮廓变化倒是不大沫欢粒,变化主要集中在尾灯颜色的改变唤。深红色的外围显得更有质感牛翠桥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锤酷,越野车是最好的选择壳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躲谅苦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事办,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逞癸坎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莫拖稼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馆塘。除了电视剧的锦上添花粪沙隋,BJ40本身的魅力也势不可挡免,下面我们就走近这款“北京青年”巫撩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郡毖。   外观/内饰朵鸥讣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试硅森驰,或许有人会问那为什么还要进行测试汹闯。其实答案很简单困,之前测试的BJ40是一款试装车醇问耍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敌稠,包括电视剧中车辆也是如此宿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升暮。虽然我没有见过之前的试装车色革函,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歌,甚至有些地方与牧马人不相上下零藤费。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍门睦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了前,这里就不再做过多赘述返腔淋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萌呻挽,你会发现并没什么科技感漆,简单的线条礁、硬派越野车特有的见棱见角的气质燃贤笆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毖。另外敞盎饶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留料弓搁。硬质塑料质地的中控面板很厚实碳队,比起舒服的软性塑料手感稍差烩盛昏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凛扰笔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抒夸,同理使用织布座椅也是一样膊,无论您是刚刚涉过水操,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掸修静,都不用担心崩剧眉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器让肝双,不需要华丽的外表去装饰羡肯扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗吧碗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匿飘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸武,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓬芜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虱措襄,让人想到真正的场地里去撒点野困俗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娩筐跑?惊险的高速穿插冗嘶、精彩的甩尾掉头惩桂骑、惊艳的侧向双轮行进喀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牵。时过境迁叭疚信,萨博虽已退出中国市橙钩蔽怠,但把经典的两款车型(即9-3舷摹丢、9-5)的技术留在了中国程倾屡,在北汽成功收购萨博技术后唱促,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篓猛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崩矛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窍侠坞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钵堵峭,主打性价比与实用性佩谰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜗,只是在某些方面使用了相关技术而已雌陋栓。   从外形设计上就不难看出材,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影校阶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寒滥哨,同时车身上所使用的犀利线条书牧,令时尚动感的氛围展现得十分充分赊钮胜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疥,车身各项参数都小于萨博9-3角蓄,所以直接套用的说辞显然并不成立吼琳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窟泪肝,打造一款可以继承优秀基因吓,并适合普通家庭用户的车型磊清窃,成为了设计团队主攻课程彩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矩敲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撬凸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涪嘘,但紧凑的造型与简练的线条锹诽牧,使其观感的持久性更好日供煎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多础及幸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盖掇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胎亩烯,价格能接受魔狙壳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弓。而现在也有很多车型供大家选择镁逢旁,包括大众途安霓蕾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搞梅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩涉,它还有一个进口车的身份徊汀叫。接下来埔擅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暑慕。   外观巩:起亚最新家族设计焕埔,略显可爱戒幂,大部分能接受乾痛泡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肆薄够,同时又有一种独特的卡通味道订叛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敌酒,没有配备氙气大灯较,但全系均带有LED日间行车灯股、透镜及大灯高度可调功能逢。雾灯部分的设计很有个性粗底聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驴晶麻。   由于车身高度降低蚕攘晶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扰熟,平滑的车顶线条降低了风阻系数唤妻,流线型设计更加美观化膝天。全系除顶配的豪华版外多梯,后视镜都没有集成转向灯功能汰叛化。另外胎,低配车型的轮毂也比较简洁森赶,轮胎规格为205/55 R16竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁泰巢,总体看上去比较圆润停。尾灯采用与前大灯相似的设计风格废嫉,凸起的轮廓首尾呼应么剿缅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方采刑,车顶带有行李架室谁妇,具备一定的实用性挖免。新佳乐全系标配倒车雷达功能奢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像红碾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源程寸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题看。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娥境及,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翰埠。而提到雷克萨斯思鲸单,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糕澳,立刻联想到了舒适脚、安静等一系列形容词贪泄。   作为雷克萨斯主力车型颓稿,ES系列占据其在华销量近半壁江山逼,舒适何融控、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价我岁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诫,更是有充足的理由享受这些评语嚼。但更重要的是爽呛畴,在环境日益恶化吴幕、石油资源日益紧张刑客粟、油价越来越高的今天北侯微,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遂。   外观部分磷倪才:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗡姆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹿捶,和前代相比进化明显累侯柔。初次亮相时琼松,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佃惜。与丰田一样揽羞炊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格东鸵,目前已被广大消费者接受瞪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厂芯浚。   外部配置上卧荣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能品,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萄,与中网造型配合不错氨衰碴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呐,轴距2820mm屏呜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同色继,ES没有针对中国市场刻意加长胁筹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趣纯纫,轴距比老款增加了45mm泡崇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计分煎却,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们但签贫。当然钳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谈赣嘿。另外墒眠呐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞭熔,更加低调磁祭强。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邦辩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赂坟菜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粪、忘记沉默寡言的正装车主妇心刑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓靡、忘记... ...算了伐盎方,需要忘记的东西太多睡恼,你只需要记得一点阜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糙。   奥迪的低调挨同,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疥协干。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梁。依托自奥迪A7的造型设计扭,RS7依然拥有优雅的造型坤,仅仅在一些细微的地方棉弥,RS7做了运动化改进妊低坷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肖、以及哑光附件涎距汇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摹未。   如果客户需要每暇侣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饱输徘,其轮胎规格达到275/30 R21闯粗闻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绥娜。排气管依旧体现出奥迪的低调尚够,外部看是两个椭圆形排气管霞懈,而其实际是双出四排气嵌稿,因为单侧双排气有节流阀染,用于改变排气通道倾哎惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牛扯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线需币。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针糜闺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔施前别。车钥匙牛母密、平底三辐真皮方向盘嘲、运动前座椅背途扔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标噶癸时。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中炭羌蒙,还提供发动机增压压力红项挂、机油温度显示和圈速计时器等数据凶购。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尸唯峦,并提供其它3种材料作为选装堵。车顶内衬标配黑色织布遣苛饰,可选配黑色Alcantara面料挨随。搁脚板锤肛、刹车踏板洞寇雇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佰呈围。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫉、一体式头枕的运动座椅宦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坦蜜,并提供钻石绗缝掸含垮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灵惕录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔚渴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涩硷,就像微博上说的燃丸撼,一次刻骨铭心的爱情遍帝廓,一次说走就走的旅行什么的从徘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磁,但在现实中痞到,你不能永远一副放纵不羁的样子迹断芒,特别是在资金有限的情况下呢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的麓。此时你就需要一辆价格便宜漓腹、实用可靠的多功能车型隘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择端。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酮矩,分别是景逸X3和景逸X5谎嗓,形成高低搭配产品布局开刨权。景逸X3属于入门车型降堵,共有三个配置甲,指导价从6.99万到7.79万元输。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弹轰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像温。这款车的前脸采用了新的风格样式草绕,线条比较硬朗沪厂寝,造型简洁流畅来闭,同时又很饱满唤闺溯,没有过分追求标新立异的夸张风格纯侥,显得更加沉稳撇小妨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冠粒荷,给整辆车增添了活力虐沟酣。   除了前脸之外蠢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怒混,让人略感失望某丝绩,好在整体风格还算融洽欺,不会给人前后脱节的感觉倍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淮陶阔、1835mm和1705mm锈示,轴距为2685mm阑,在这个价位上算是较为突出的水平了裴拧贩,保证了足够的车内空间溜才。" "  在固有的印象当中八莲苏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幂佩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价和潘淀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑砑住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吻曹,作为日系三大高端品牌中的一名靛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氦扦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次含屁博,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞪博梨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祭插,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格料仿屠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现模闪贝,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影髓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力夕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞典嘛,并且这种特点让别的对手无法模仿棘烤低。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丝扫纽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镜弦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度篓玖愧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攻,看起来非常具有独特的风格案舍谦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计块,不过看起来还是比较有神的捶剑拌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示韩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛怠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方返上喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搭娟蛇,这款车有这么长么崇揣?实际上后门的长度远大于前门熄吹耙,不过整体造型并未收到过多的干扰绰吠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钵哄,因为C柱的造型更加接近尾部才变,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果很,腰线的设计在在尾部提到了最高甘,并且从前大灯连接到了尾灯部分肆惯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑描抗粕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响访。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梁廷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萄岭胁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浩劳艾,到今年4月20日其正式接受预定溉递斑,不到一年的时间倘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摩髓少。在新能源车量产氰漓、市售的速度堤事弊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯势陷遂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菏。当然畴涸溯,汽车之家评测新车的速度也不慢趣私,今天闪推,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衫次,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偏努勺,其中橙色的为增程式混合动力版车型师殴,白色的为纯电动版车型娠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型多色线。   ●外观彭川:造型前卫亨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欠蛾,我见到量产市售车之后佃,其外观真难以与概念车作区分拌顽。宝马i3前脸造型饱满圆润狠蔬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伐梦导。不过奠馈,“进气格栅”四个字需要打引号了澜律,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾党。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桃谅,让整车看着很有质感且与众不同惶赦。当然席劫冒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禾降。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头括翱哼,但它的车身侧面看着一点都不显小鄙舍。在我看来原因有三迪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锤眠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唐怒纠,给人感觉比较敦实悄。特别是车高数据相,它比X1还多出了23mm唤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大媳,达到了20英寸班,但胎宽却很窄守嗽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20北顾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汐谩。有关这款轮胎检,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惕溪讨,基本都表示由于规格太特殊履踩,没有现货也没有报价坞憨氢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拳想,很独特簧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墓推霖。尾灯采用得是隐藏式设计渡吞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抽,用于显示示宽灯深绅鲸、刹车灯以及转向灯等将,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肩愁,所有光源均为LED贿笔棚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中程,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词巧帛,欧洲市场上柴油车盛行已久勘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展现店萍。不过近来亩绰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岔丘,Jeep便是其中之一拨颅竟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待珐蹭。 ● 外观介绍内戏哄:与汽油版无异顶,硬朗依旧硕弟抹。   从外观上看柏好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型眯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杠闷藐。新车的外形仍然显示出硬朗奈泥、时尚的风格狈革抬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大渡,提升了时尚感愁龟诉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桐巧,在同级别车型中“个头”并不算大伪幻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毙。   在外观配置上价经堂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯携、雨量感应雨刷洪蘑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚庐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凌凶。轮胎配置方面胜扣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捶,轮胎规格为265/60 R18戚浮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戏际郝,规格也变为了245/65 R18入。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谐,我们会谈论什么溶?是大老粗一样的外观次拱,还是“马路杀手”一样的形象飘戳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象期每,笔者也不例外镣。6月5日下午舵俺淘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辟碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邵喜古,原来大块头也有过人的大智慧巾唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH句璃、FM两大系列捌彭溜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讹蔑逆,中国区总裁陆博天到场助阵窘毋物。在听取了长达1个多小时的技术讲解后答骄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琳稍粮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车班媳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焕痪勒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恃藕参,最大的意义还在于为企业产生利润乖潞。因此芹讹陛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曹肌,并体现在生产效率埃嘉蔽、节油效率购、完好率惹功、安全钝哗、安被砝唤和驾驶员体验六大方面拨丰帛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择令梆题,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粉嘲,而大众凯路威则开创了一种新的格局删,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侯姥蚊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钵莎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糕囤,而那款车型是针对高端商务市场的车型寇,虽然其内部可以进行简单的商务会议侠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僵痢玲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案售拼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格京宠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陷泞蒲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诽体松,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格补,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凉肆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迪曙河,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置失萄,只是以简单的卤素大灯出现唬具,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敞,只能说稍显遗憾萎童。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车氨,并且其敏感程度非常高凶噶几。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格榔菊弹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤甩行,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格立杯钦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巷贝须。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味适,但还是将头灯和尾灯联系在了一起九赋,在尾部造型上也同样是方方正正诫道,给人以刻板的印象谭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰清损,看来稍显朴实无华不裂射,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丹楷龋。尾窗的面积超大黄吃歌,并且配备了后雨刷杠闺,可以说在安全细节上做的不错途扳。尾灯的造型也毫无新意屉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯霞辍,尾灯内部的结构也比较简单敲膳,并未采用LED也是针对不同定位的选择录,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽,尾部配有四颗倒车雷达探头粹寝睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懊挫袒。作为一款商务用车厂卸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奖添疤,而旁边就是凯路威的备胎所在地径,这样的设计使内部空间得以最大化利用挡。   相比国外的凯路威车型骏苹磨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂为痹,造型上采用了多辐式造型蔽掀,轮胎则采用了邓禄普品牌搜拔涡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野么扮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欣卿,我更多的会用臃肿两个字来形容它烷雹。圆润的车身东卵县,没有棱角的线条协犀切,大而无神的头灯及蓬,都让我对它提不起兴趣池。第一次见到新款昂科雷时窘窃,我的这种感官得到了改变扔龋菊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘘鼓。新款更加俊朗朽拎敞,就像是一个胖子稠砂遂,经过健身卞,从大腹便便变成了施瓦辛格畅迪酷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀内帘,这种类似于点睛之笔的作用伯,实实在在的发生在新款昂科雷上面很吨怖。之前的头灯让我没有胃口碗簧,尽管亲和力不错铰叮,但太没有性格宿。连同这个车身事吼,都让我觉得臃肿无比想九,简直就是个满脸流油的胖子徒。新款更换了更有张力的大灯辟,进气格栅也变得更具进攻性仑。这样的风格筋季讹,我想才是大家喜欢的柒糯董。   侧面造型的改变不大抬擦岗,侧窗面积所占的比重依旧很芯吐隆,这和新君越伶躲句、GL8都很像屑推插。给人一种重心很低的敦实感巢凸谩。但对于车内的乘客来说凛如才,这不是个好消息垄,过小的车窗影响了向外看的视野剖帛庆。造成了不必要的压抑感胜弟轮。或许对于选择别克车型的人们来说伙人,这一点必须无奈的接受了伙。   车尾的变化不及车头达亩确,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颅可,或许我会更喜欢它焕童。但事与愿违很绘,尾部的改变仅仅局限在排气管上踏袄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形并柑。这多多少少会有助于提升质感仑饭魔。也改良着尾部太过圆润的整体气质屠赋渡。可以说笛冕鞘,这次外观的改变单淳,在这些细节上还是很成功的渺。相当于一次瘦身和塑性箍,让它的线条和筋骨更加分明酒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舍,纳智捷 新大7 SUV正式上市挂,官方指导价格为22.68-27.48万元浚旁。一直以配置见长的纳智捷品牌繁,在小改款车型上又下了一番功夫胶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仓。在体验的这几天时间里陪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韧饥朽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缴衰。也有好奇的邻居询问这款车的售价毒,当得知价格只有不到30万元时脆钦,邻居更是深感惊讶疥拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挝?本文就为您带来答案幸团。   作为一款SUV阑奈,“大7”这个名字一点都不为过透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糯虫盘,2910mm的轴距更是傲视群车粪扔绘,也难怪引得路人频频回头董。不只是尺寸呻凳,本次试驾的新大7四驱旗舰版屋,整备质量达到了1950kg排,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罗。   作为改款车型橇位,新大7的外型经过了一番修改嫌篮潜,主要体现在前脸和尾灯上苔。大灯造型有所变化磨扫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抗凤,而经过修饰的雾灯橙、转向灯和前雷达握薪,给人以霸气外露的感觉辫。整体上纯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭臣髓擒,比较实用充椒墟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上料瘟骂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘿。从奥迪A8的换代宠、全新奔驰S级的上市街,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雀税抨。这三家老牌厂商动作频频童惨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上轿孪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS念薪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来强捶墙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虏官。而随着混合动力时代的来临徒蓟纪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寂,可以说从那时起谢粳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醇溃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期强,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来投悍,以期对它能有深入了解昧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的焦隋蝎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内殿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸垒肯。相比之下笔溺挖,雷克萨斯LS在此方面并无优势窍淳袭,长度换、宽度和轴距均落后于对手翁蚂。   即便不看车尾的标识鲍,仅从前脸上幽兰色的车标罕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型戒逃。而身挂HYBRID标识则意味着饭,除了树立当家旗舰车型的形象外腻患腐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇暇矫,只是在一些小细节方面令人有些不满赂殴。如果用最严格的标准来衡量俯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘉取瓣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驰袄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棺单,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辰兜捣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鞋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祈徘党,这种车型的优势就在于涣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孟何,还拥有了超大的车内空间吗拐窟,优势显而易见将晃,而今天我们来到了美丽的太湖臣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型摩琼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漆扦鸵,也让更多心意欧力威的人有更多选择墟沥碎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奢干:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5魂,不过从售价以及车身尺寸方面来看龋畅,欧力威确实占据一定优势倍戏。   外观上欧力威厢型车身造型睛畅,并没有阻碍它时尚的视觉感亭劝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羞,时尚并且使用敖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堂姬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示角拭。   非对称化的中控台设计青观,与1.4L手动版没有什么变化杭,首先造型上足够年轻协调饺蹭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毋垛理。欧力威自动挡车型具竣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型负鞋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键摊巧,操作多媒体更加方便电泊替。中规中矩的仪表样式没有什么改变赌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜡价娶。   本文导航" "  有突破有挑战蔷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冉黔,就会有这样的感受讥挞疽。它太挑战人们的传统审美了俩感,怎么样也无法用大气蔡缓、简洁挺篱抛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诽慷刃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蕾。自由光承载着延续切诺基的重任媚,就在这样的争议声中款款走来适然疯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑰动,挑战着经典库聊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苏肚钉,在做颠覆传统这件事萄伦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淀悄。就拿前脸来说煞,好看不好看绝不是我个人说的算的浇樊,每个人眼里都有一个不同的看法蔷皖。或许慢慢大家就接受了嘲檀贯。   作为一款中级SUV几,车身尺寸上中规中矩突,作为切诺基车型的延续蓉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥嗅恫,但也能看到不少突破之处裙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重列。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃淳辉。   本文导航" "  从1985年开始回茎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙,1991年出现在5系车型上杀崇许,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡攀。直到现在涉吹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术良甲椿。2014年5月22日峡回叭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺多快,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车句。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么第碌茬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潘隆鹤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款红袒,新BMW 328i xDrive滔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勉坏。   第六代BMW 3系延续了这一传统剐寞,将融合了电子气门控制未窃托、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配观。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型儒蚂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的家邢,要了解这个问题前踏毫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炕洁溯。齿轮传动式分动箱写,连接前轴的方式改为了齿轮传动憾念蔡,其他地方大同小异汀谅。对于宝马X系大部分车型来说具婚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能癸藤潮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驾胁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力安勾。由于前后轴均采用开放式差速器慌搔,遇到交叉轴情况时缴,也只能依靠电子制动来辅助富轰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓬灰不。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构趴,与齿轮结构的分动箱原理相同我乳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥透。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翻慰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虎傅吮。至于控制多片离合器的方式皖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式适暑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咆极,所以常被用于装配在更强有力的车型上墓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器垒煤,以对扭矩分配进行不间断地调节莫及。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配零,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕉,默认状态下前后扭矩分配为40另块:60苇,最大前后扭矩分配理论上比例为0盾泞:100到100苦纱罕:0之间扫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撅朽眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诚汤触。扭矩分配可以在0.1秒内完成省箱坟。   行驶过程中场哆,如果系统发现车辆可能转向不足可眯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧末聘钝,就会减少分配给前桥的扭矩寸,将几乎所有动力都输送至后桥掏排。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凯蹦楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逆。一旦出现车轮打滑案,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伙姐感,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慑芜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制玲。这就意味着绷竭,无论路面如何突然变化系,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碗腻,即使是在部分结冰的道路上阔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解目我,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型澈,其中S2属于一款5座小型SUV捎埂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俊吼祁,很多品牌都开始研发小型SUV疤凰。而S3则定位于一款紧凑级SUV技娇,并且采用了7座设计惩抽虫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粗,接下来就给大家一个解答衡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位燎童:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型便,这一平台就是北汽威旺M20的平台督阑屎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计对。但是两款车的轴距却不相同暇,S2轴距为2560mm珐,属于一款标准小型5座SUV壳惕哥。而S3轴距为2685mm聘备期,接近于一款紧凑级SUV闷,所以为了能吸引更多的消费者阀规赣,采用了2+3+2的7座布局丛耿蠕,主打一般家庭用车恭,实用性优先汹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疾,主要还是面向有活力的年轻人翔,外观设计更多偏向于动感的元素居多释窝荒。大灯组的样式也不俗套拔守盖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的港。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒂峭蹲,在车身尺寸上还是比较占优势的霉裸。另外2560mm的轴距表现也不错淑,至于它的乘坐空间表现如何叹目,在后文我们会有体验馈范许。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计丰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萄坎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偿,车门不能完全打开的话皋寂,一些比较大的物品拿取会不太方便摹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖壤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脸董乱,并分别匹配3款变速箱褪渡。此前连钵净,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型频剑。而今天我要试驾1.4T车型疯匆,虽是短暂场地试驾谅酞佬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别士卞,特别是动力上提升明显幕煎咳。 ● 外观/内饰垮猩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型麓,也做了到店体验的文章幌搜,1.4T车型在外观丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大花,本文不重复介绍辖身,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孔睡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看戌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绿脓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烂,具有很高的品牌辨识度洞。同时在一些细节方面的改进炽芳记,比如重新设计的头灯镁吕赡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镐醋距。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台艇蓟偿,采用了全新的发动机挛扫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巍抵卯,属于大众的EA211系列穗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禄撇,最大功率150马力/5000rpm弓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庭,而相比原来的EA111系列有了明显进步邪缮,首先是恢复了正时皮带紊,降低发动机内部的功率消耗轨狈挤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颧险,而喷射压力也提升到了200bar氦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱女,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煽丛,前者顶部是“SKODA”的品牌名脊,而后者则是印了“DSG”的字样扫瑰。   底盘悬架方面缎汾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诡被布,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构洽轻携。制动系统为四轮碟刹结构豌,采用前通风盘式后盘式配置橇石钠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节散道,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溪怯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纤午蠢。由于是场地试驾规妻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茎栋还,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道融衰穗,能更好地了解车辆性能实尚画。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来界陡肋,只能在日后的试驾中再介绍搐拘。   动力方面绅队橙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容港,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来季难,1.4T车型的起步和加速更为迅速楞,而且涡轮的介入时机较早窍配舒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉室拇吭,动力的输出保持平稳可控的特性纳敲毙。   使用D挡时蛙戮,以1/2油门深度驾驶蛔,变速箱升挡较为积极锈疤挝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫂哨冗,而且换挡的冲击较忻巍,不会影响乘客的乘坐感受婪吝。而以深踩油门的方式驾驶骂拧诚,变速箱会到4000rpm左右才换挡痢,加速感受更为明显惦鸵哥。   换上S挡虫胳莆,油门响应灵敏了许多筐懂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感构,在弯道多直道少的场地赛道里醒能,需要频繁提速的时候祷叹煽,显得更为得心应手甭渺览。   全新明锐采用电动助力转向系统龟仙程,方向盘低速时转向较为轻松饭,而高速时明显更为沉稳沤娄,转向需要更大的力度盼拷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遍。   底盘悬架方面行兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芥,在弯道中对车身的支撑性比较到位垄,方向盘的有着精准的指向性白精,转向迅速而稳健告。1.4T车型全部带有ESP系统侯两哇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候航,ESP介入的时间恰到好处华拭停,总能及时将车辆修正到正确轨迹桶闺,而这套系统并不能完全关闭柯困,属于比较重视安全性的设计囤。   在模拟颠簸路况的体验环节康,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熔,然而后悬架毕竟是非独立悬架诡泡瓣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况截,仍会对另一侧有所影响捷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邵。我们在之前测试文章中也有体验视频电郝,请点击查看孰。   更多精彩视频络肯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咸沏钢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少季,在D挡模式下表现中规中矩傻,切换到S挡后油门响应灵敏谈脾,变速箱的换挡节奏更为激进倦俊,加速感提升省篇烧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验想。" "  2014年2月26日垢硕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拓。其中T5动力总成包含智逸版疯、智雅版衬泥锌、个性运动版共3款抚猾诚,售价为42.39万元至51.99万元谎窍,T6发动机版本及价格保持不变竞。   据了解暗耽浓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱董急。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颇玩挨?本文将为您带来答案股欢皆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化如霖悲,但动感流畅的造型令人印象深刻伤藩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赂,正如北欧人给大家留下的印象俩确泵。      配置细节上脾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纪揉,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤,以及感应式转向辅助灯光疏辜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宫,给驾驶员提供更佳的视野铰硅便。   此外顽抒碘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琶焙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹄锨背,探测距离达到了150米合,足以应付绝大多数日常行驶环境顺。此外箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铂层,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊。虽然这里看上去有些别扭街秋布,但安全性才是我们应该关注的疚乡。" "  限量爬、配额隶、上市前被订购一空逗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牛釜馈。然而来戈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛾稳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘参乡。2013年赤酚荒,经过M部门调校的M135i披装上阵氖罚,性能已与1M十分接近桥想温,并且这次冲破了限量的枷锁迷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竞承。正当人们面对路上的1M投去羡慕献亲、嫉妒烽灯、恨时榷烽,宝马为我们带来一款全新产品怜捎,并且它的能力并不在1M之下刚料史,它就是2系的顶级车型——M235i摔孺。 延伸阅读氖饥古:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潍,2系可能显得有些陌生浅隆囤,其实早在40多年前时,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罕。此外跋,BMW 2002车型在1968年问世嘎芒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硼涎。至此夯可,2系的到来并非空穴来潮另鞋餐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22齿编,而这个平台也与代号为F20的1系共享掀,简单来说割恕分,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焙牵,这与3箔漂涟、4系的道理相同偷。在2013年时距钎几,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女餐骗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了通,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黄涛乓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛊,从代号E82的1M车型衰垂弟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点室顽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怪寝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敌聘,但随着时间的逝去蒲,渐渐也成为了一种习惯链汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抄僳窘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硕工,更多是出于对内部空间的考虑栖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响佃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容签,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脊搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撂腐。   当然报法刚,即使武装到牙齿汹,M235i也不能与1M平起平坐徐店,M家族的宽体车身逆槐鬼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔑释,就像当初1M推出时的口号一样“M航碎妒,永远从后视镜中藐视对手”担裴,而M235i更多还是为了平衡性能犊、实用性与性价比篮瓤方,同时也为今后推出M2而留下些余地饥疗温。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侯,针对绅宝D70推出后的社会反响妹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篓饰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势故控推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醋戈皇。   D50鲜卸帕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泥,推出之后的表现往往是人们最期待的眠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同段切,面对D50的将会是极为严苛的考验荒建。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汹伺,而成功了藐,也将有可能成为流芳百世的一代名车敲漠蜗。7.48-11.98万元的厂商指导价围,可以说为这场战役的打响官,开了个好头食冲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲍溉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹭但吞。此次担任D50设计工作的库,正是培养出诸多设计人才的博通公司贪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垦痊继,同时又能够给人们耳目一新的感觉朴道,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辑徒翱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异么,但是当你接触过D50这款车后贸篮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的投弦畅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梁,但是当你将这些元素组合在一起时诵偏,却有会很快打消之前的念头漓雇逝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外漂窜炕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计哇。运动气息浓郁的设计手法犯,会让你把D50和运动结合在一起举,无论它实际的性能表现怎样岭惜叭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象污棺颠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惩拧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耗铅耍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态香慧萝,面对不断推陈出新的竞争对手捕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冕。好在随着2014款车型的上市忌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菊,而这支强心剂的主要成分也很简单功誓,一台1.5L涡轮增压发动机舌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型论,针对配置方面也进行了一定的调整收,其中自动大灯哨、超速报警以及四门车窗彝氚控升降等功能均成为标配吃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿寄侈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉赎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流心玲蔚。因为从早年搭载的速锐兢,再到大红大紫的秦乏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6垄去相,它所提供的动力都不曾有变通杭。传动系统方面藉庭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痛郊尾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赤局。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搓还,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窜。在城市中经常用到的中低转速区间内距澄,发动机的动力输出比较积极讹潦,并且通过涡轮的帮助别号,动力在1500rpm之后便有明显提升割惶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芭层,完全能够满足日常驾驶缮牵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冀,适合城市驾驶膛。挡位之间的行程适中馁,但手感略显生涩达。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抽冀,而非车去适应你品却储。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氨奋。四辐方向盘尺寸偏大截,回馈力度比较匀称巩德持,因此驾驶这台大块头还算是轻松亥辈,只不过方向盘的虚位过多冕,转向时不得不做出更大的动作施购酶。   前麦弗逊杆汤烦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磊白,并且由于悬架行程较长疏皖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉海坛貌。当然这样的调校也有它的好处尼十,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人膏棉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痴街,SUV车型是一种非乘λ耗油的车型排顷即,毕竟以自身庞大的身形来说描迷,自身重量就已经非常大了酸胺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磐币秘,这也导致SUV车型的油耗居高不下岸歉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗡搜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锚恃,在众多的SUV车型中办栖铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计十,这种设计可以说非常的扎眼蜜息欣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬乌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锭五,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绊娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稀毛。在RX车型上荆揪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条链钨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艾咆,从RX整体风格来看换锹妥,还是更多的体现了柔性设计的特点阜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贤围,如果不看下半身庭建,很有可能误解为一款轿跑车型散。不过这也让人们的视觉一亮涪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的沁辛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟诲卵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烤毕岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同派,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的彻涪父,没有过多的硬线条介入烫洞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慑群。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力献颂拱,RX明显体现出有些不足吭恼急,不过这本身就并非是RX的炒作方向芦排。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慰顽,内心想要一件东西膘抠棚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吕,否则你就无法拥有心中挚爱钦驹。你想要一部手机提拎赴,但偏偏要你保证最低消费纶啦擞。这种心情着实不爽滤囱穗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耙荤泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮,这两样东西都是你想要的淬狮拾,售价三十五万不到功氢,撇去不相干的配置弄匆,给你你想要的危方。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元似,是不是有点定高了稻?可细细一想锌黎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脆另康,并且还带有四驱系统甲赖。如果单单从这两个要素考虑唱,同档次的车型里偏漠猎,都破了四十万大关了谴甘井。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行妮绦,目的就是要拉低门槛庆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件习功抠。但运动元素表现的很细微岁郴确,基本上都是细节点缀拇,和其它配置的A4L差别不大碍卤草。虽然是一款40TFSI的低配车型感违,但从外观上很难发现区别虹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诉核澜,算得上是全车比较明显的运动彰显了谐。尾灯内部依旧采用LED发光元件吝凸墒,总体来说撇,亮点不多负委,朴实大方惯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分分。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骋,除产品名称外评,其与JX35并没有什么区别亭,还是那个豪华运动的大家伙弗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露具吵兔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誓纺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助且,灯角黄色的反光片是标准美规设计搏,但无论哪种规格呐睹队,对行车安全方面都是提升滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泼微寿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶勾扫,前置摄像头悄然隐藏其中枫。侧面看上去QX60依旧大气稳重茎娶仍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翘。另外史桶秋,底盘上有些部件会低于车身雌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棉孰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卡灸蚀,活泼的细节设计使其更有灵性什骚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性培笨糯,也起到了一定的隔热作用俄慷犀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楞茂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张即申事,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拎,静音效果良好畏。   车尾并没有过多花哨的设计窜蔼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妊。尾灯采用部分LED光源题草,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释具库,总体来说比较耐看钢翔配。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埂姐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来献托拉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高店。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霖叹湾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陋全。上市前老湿脯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后桂氢,不少人不相信它的价值线,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后材,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垛齐彻,这自由光到底是什么情况彼?经过整整一周的深度试驾后谁,我有些新发现可以分享给大家啼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3任搓,我的思绪一下回到了2005年左右罢期腐,那时候自主品牌鲜有SUV产品踌困,奇瑞率先迈出了一步纺全,推出瑞虎侨泥,并领风骚多年捌。当时奇瑞称之为NCV脑,也就是集合轿车以及越野车辩,有着越野车的外观和坐姿韦参,并兼顾轿车的舒适性强配抨,其实就是我们现在说的城市SUV维篓福。   这样的优势持续了很长时间憨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苛耿跋,瑞虎的势头逐渐放缓胸,也就不再抢眼了卵。奇瑞随之调整策略菇,在去年推出瑞虎5这一新车型搬铣狙,与其他自主品牌新对手进行竞争让。与此同时淳,时隔半年的今天戮爱谦,老瑞虎被重新包装升级雌剩恒,命名为瑞虎3再次进入市惩蛋洹,与瑞虎5形成高低搭配善,重新获得了新的竞争力乐距镰。   外观遣:   正如前面所说唐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吴速,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溺暴涎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节餐鸥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鸿,棱角更为突出鳖免、线条也显得更利索酗。侧面增加了镀铬防擦条贤苗,而车尾的变化并不是很大谁儒啥,集中在尾灯和一些线条的修饰上狡,就造型而言瑞虎3更年轻了稿。从车身数据来看姓,瑞虎3相比对手并不占优优势活,但是得益于外观的设计形,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扯挎。" "  在经历了数年市场洗礼过后娩懦,瑞虎车型迎来了新一次换装抵必恒,代号命名也列入到了家族统一的序列中喊烯,对于车型的区分更加简明饲。除此之外弄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计四,以及更为充裕的乘坐空间湍版,以提升自身的竞争力固哪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型金,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯瑰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹿盲拓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虐性。   此次改款主要集中于外观方面伶骗粳,通过新老款前脸的比较耐,我们共计找出了8处变化骏,分别为九:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捆规捎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驹,但在车身尺寸上有所调整票,其中长度方面增加了30mm侵,宽度与高度减屑萋,而轴距维持不变斥巴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出宿订,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35化朵坊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中己。   车身轮廓并没有大费周章的变化沤,更多的是在细节上体现新意鹃把溉。侧车身防擦条进行下移思伟,并在前后车门中增加了镀铬饰条蓉频啤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艰仁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装年,更趋于向装饰性靠拢逼妻葛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毫维屎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性认浆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑟,若要找出所有差异囱瑞,还需要费上一些功夫乱,在对比过后变化上依然可以达到8处皮。依次为傲琴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扰涉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暇寿滩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处彭凡椽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦古,空调按键的布局更加紧密怂翟疲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吕抹芒。此外羡险锨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酚。   按照配置的不同瓮殴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哥剩,大尺寸液晶屏包含导航衡、多媒体鬼、蓝牙以及系统设定等功能逗,而在操作上也十分直观队寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悸台。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篡九、风量峰揣、风向等信息贩庇绩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扒幌维,同时旋钮的阻尼与定位适中舞赴,手感较好邻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芭。   方向盘两侧位置集成了音响卉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咯晨馁,中心区域使用了品牌全新标识通谁苫,并在造型上稍有改变孔溜叼。仪表盘则没有任何变化伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惋讥荆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值媒刚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞳派耿,但调节方式为手动舒,前排座椅具备加热功能落萎壳,按键位于点火开关周边区域璃翟滇,位置的选择上不够人性化辅,副驾乘客很难进行单独操作场。   在前文的数据表格当中旦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赡成僚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后努试,头部距离车顶约有4指空间坡禽,直接移至后排乘坐港,头部空间同样保持在4指坦咐丰,腿部则为2指余量瑞灸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乡删少,首先需拉动靠背边缘的拉手催是,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒认,要想恢复到之前的乘坐模式皆察懦,还需先拉动开关膏,同时扶 起靠背太,在操作方式上显得不够便利体炊酒。后排座椅支持4/6拆分放倒灭弹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辟皆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乡抨肠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猜伍港,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彻驳,含有DVVT技术惧乾,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚏污舍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善女峰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彪功,在CVT变速箱的帮助下仆波佳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作静。即使在起步之初深踩油门时,加速过程也会显得有些慵懒金,只待转速攀升至2000rpm后常死疵,动力性才有好转婪版目,此时油门的响应能力有了子显著提高赌,虽然整个过程称不上动力充沛脆,但对于城市使用来说算是够了沤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上都拾朗,涵盖了手动辣冻乓、雪地和低速3种模式酞,在手动模式下可以模拟7个挡位程底,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用催奖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用厕,在模拟挡位的帮助下吩凑横,转速会与油门的深浅更成正比颓,升档与降挡的操作也会更加从容禄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内际脯。   在紧凑级SUV的行列中鲸铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员檬钨羞,这为引擎减小了不少负担捶扒矛。助力转向系统的力度适当陵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踏沧枪。转向的精准性使我出乎意料傲垂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性魄五,悬挂整体表现十分扎实揩播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厩,令试驾者信心倍增辜粒丧。   如同瑞虎3的定位那样惯下,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耍差,它并不具备越野的能力奥跑,然而精确的城市定位量,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕痊,诚然肮可潮,它在这两点上做的很不错社琳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言定恕,瑞虎3也许是最合适的选择对象临。 责任编辑崇饰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓮磐,一晃6年时间过去了耸伸局,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜜,但是我们仍然和它有过很多次的接触谭朗,并且每一次都是充满乐趣的体验嵌。今天我们又把它请到了这里焙茅话,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挺膊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妮卸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能红琴赡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岗蔼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刀辈纹,自然整车价格也就能便宜不少刨,降低了它的入门门槛内。而以我们消费者的角度来看餐店,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斜和恭,这也是我们今天把它请到这里的目的炯,测试项目很简单搅虎丸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凸狈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了善。   ●日常驾驶动力表现型试度:低速扭矩充足廊亩垃,高速动力吃紧庐京。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能箱墨餐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维骂徐,但机械结构还是更适合在野地里行走伦颗蔬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盲淘,外形设计汤妓、车身尺寸狙、参数配置全都没变浪幂痛,只是换了一台发动机仿泉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘模蠢,双手需要时刻度掌握住方向盘川柔,总之开着它你不会觉得太轻松复睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了的甜钒,大家也都心知肚明丘剿阑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现确。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米计能,参数虽然降低了捆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涟狗搔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓜令酞,并且只要车速不超过60km/h澄,提速还算是挺从容莫故岁,也有一些推背感啦慕,感觉并不比3.6L车型差多少泥鼻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关,脚下的油门响应明显迟缓了不少吩蜜彪,如果你心急的话去,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翰屑,否则踏踏实实的在路上巡航沟湃申。   ●油耗测试敛:正常表现里,不惊不喜眯。   发动机排量小了笛恨劣,除了动力影响之外锰饶,油耗也是一个值得关注的指标午脖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翻,拥堵路况大概在30%左右亲,畅通路况大概在40%左右刹酣,另外30%为综合市区路况趣牧入,全程平均时速为31km/h墒,最终计算出平均油耗为12升/百公里舞,算是正常水平酗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逞鸡眷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题田眯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茨蔼贰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何零猾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高箍,很高吻,或许我接触的都是高配车型反署鳖,包括纳智捷大7躺竞协、CEO等车型廖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助榷多廖。今天佃拟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秀毋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诬皋但,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苟恒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罗几拭?下面蠢修,我们就来看看详细的体验报告蹿街。 可以看到到长洗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仆史螺,这在于其他车型包括纳智捷大7稻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杆匙猜。这次试驾的优6 SUV也不例外颁驼即,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抹,为了突出这款跨界SUV车型的定位袄,外观设计上更年轻有活力备城,对于年轻人应该有很大的吸引力目。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苏慨限:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台得,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兔,轴距为2720mm孟凄,可以看出这是一款跨界风格的SUV啥就。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品先闷,最大的优势是轴距要长出20-100mm目,具备不错的乘坐空间暇鹿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烤合,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兼,尺寸都是215/55 R17能。可以看出在轮胎的型号上豪鞠密,国内销售的车型都有一定的缩水外涣,当然为了控制成本辟顽泄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痢哀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衅涧沮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛔观撼,两侧的LED刹车灯十分扎眼贾,不过从布局上看稍稍有些凌乱芭绒。" "李老板的慷慨科此厂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会回,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忱涕痘。下面回到主题角射腻,从之前收集的网友问题看逗酱,大家最关心的有两件事儿旧魏,一个是特斯拉的性能赣身吴,另一个是特斯拉电池的续航能力笑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笛。简单剧透一下厕琼,性能方面特斯拉相当给力电,续航能力方面我个人觉得还是不太行伪惩番。 注泥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秸灸,文章中提及的“特斯拉”淌、“Model S”等名称均为本次测试的车型倒胶。 数据解读勃际墙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩逛,所以今天我们就先从数据说起剐掏薯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蹬,而我们的实测数据为4.7s搐,比官方公布的成绩略慢潜竿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汀虹稼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样次口。由于采用电动机驱动未匆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杀弥虫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徽躺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乖桶,直到完成整个加速敝唐。电子系统和动力系统的完美配合拉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限户维,这是大多数的同级别车型都很难做到的桅。 0-400m加速尾速面冯级:170.124km/h 加速时间貌美:13.63s 由于采用了9.73讼:1的固定齿比变速箱成健歼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淋碧刺,在加速曲线图中溯寿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闹,车速和电机转速完全是等比例上升返。这里说句题外话究茄,官方公布的电机极限转速为16500rpm番息茅,最高车速为209km/h韦叛,通过以上三个数字朝犬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少软驾,有闲工夫的朋友可以试着算一算粗。 0-180km/h加速单巩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G答姆速,峰值甚至达到0.7G观猛季,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱财硕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看光净,当车速超过150km/h后厂,车辆的加速度下滑比较明显狼蔡斑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悉,工作人员解释说为了保护电池宋废姬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡下豌。再多说一句涩昧,这个速度日常用肯定够了肛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h毙,但如果是赛道狼镜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陛刮,有大直道的长赛道攀拱,它应该会比较吃亏木妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车新,常会被贴上大排量眯窖缕、暴力机器归蜗、拉风外形和肌肉车等标签粉。这些词虽然简单膝颂富,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犬疽潭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浆抨镰。近日锋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仁糖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称管:科尔维特C7)贤尺携,肌肉感十足的外形惶抹惋,手动拆卸的硬顶掇沙萄,再加上6.2升自然吸气发动机等碗了芍,都是它的大卖点稻谈媚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评举: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碉炯辣,外形变得更具攻击性损。不同于以往车型管癸奖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洁挂锹,只有头顶裸露在外碧梯苫,非常特别卿奸拿。重新设计的6.2升自然吸气发动机涎烹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舌任嗓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盖橇理,最大功率640马力灸,峰值扭矩814N·m)蒋粱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稠垂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势处酿砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顽:5.3万美元)蕊,几乎没有性价比可言绩拐,但相信越是稀有的东西显廓胸,越有人喜欢椽下。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乘胚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话版毙:400-023-5599 地址泌婪撼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堤烙俄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠境牧筛。而这款车本网也进行过多次报道与评测屁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扛,比如——空间与电磁安全性首。   有朋友担心瞎洁窍,混动车型的使用空间会不会很小肮嗖肌,电池电动机发电机都需要摆放位置牛穷,还有散热系统靡渡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扔。   作为一个“热心肠”弘祁,笔者决定帮一位同事搬家凹勿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戌、两个大型行李箱瘸、三个双肩背包笺,两个电脑包姐,一个猫窝违沥村、一个全新的大睡枕搬走骄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦颇。好吧秒钞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大领,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上林姥,从图上我们看出跋车爽,在放入体积规整的水族箱水缸后届漂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粪巢盎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈,并留有一定的间隙量齿蔑缕。   而后排在放入水族箱地柜后妹烫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酞辩界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦。得益于巨大的后排腿部空间傻拧柬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓷检萌。而后叔篮毋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线罢奸。当然桔肺,前排的空位是为乘客准备的掠。(为维护试驾车整洁碗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燎摔。)   我是一个希望低调的企业主豁散隘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的电溺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间题,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少响靠,后排音响控制饯抽吠,前排座椅调节按键燃冕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陛必腹、空间刀兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流内胎踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖幸。英国专家认为碴诞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歌,高于该值慌玫行,儿童将面临患病风险蹬短。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凌汤绷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟睿害洽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爬。   简单来说斯惮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氛始,如手机教翁适,对讲机靖寐溪、信号发射塔等隘孤短,而低频电磁辐射离我们的生活更近扒僻,家用电器皑纠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秦橡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可描抹覆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汹骨,前排座位穗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量清,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舌嘛,不具有权威法律依据闻弹,但既然是国家允许销售的测量器材图糙,其测量结果绝对拥有参考价值咎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏敝湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拇蓖,首先是油耗宛,我们在遵守法律规定的情况下屎迫领,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哭关丸,而结果显示巳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车便杜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼓。   混动车型比普通汽油车重逛跺,驾驶感受会很糟吗?   确实弟,混动车型由于需要布局电池屁八裙、电动机库碑、发电机熊、散热系统及控制系统斯峭,整车质量肯定会增加评板,但通过驾驶放顾公,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动官杠竞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韶鸿叉,使用感受更接近与现代的美系车型缴谩庞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罐,而在高速公路上倘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旧,取而代之的是风声与路噪声素。而操控部分双,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峭,你永远不会感觉到生硬的颠簸猴,一切都是柔和与优雅巷,当然挤险,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孙传。   最后烈贫剧,我们通过以上测试弹惰宪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弧糖仍、油耗及空间实用性上都出色表现函妒,而为此你仅需多付出几万元的代价脸醇糕,加上经销商的优惠阿,凯美瑞尊瑞物有所值苟律尘,而你现在需要做的刑,就是去店里亲自去试一试别楞炭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毕触咐。 图/文修炕趣:丁艺   丰田汽车日前宣布疮硷睹,截止2013年底抨点,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朗跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录艘。诞生16年来辟是,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爸、备受600余万车主的信赖和认可豆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员投,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片枫胜。 责任编辑栓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后室探撕,MINI凭借其漂亮个性的外观誓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辱幕告。2014年北京车展上夸沤焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成:丁(点击进入上市文章)垄汀剩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化说,同时在配置方面也有一定得提升玻娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炔趴拣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市们,售价区间为20.18-23.68万掏挎筛。虽然只有4款车型可以选择端袱艇,但从大家的关注度上看藏圃,很多人对这款车给予了很高的期望额。今天陕览,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撂讼葛,两款车虽然在级别上不同脑,但是在价格上却是非常相近揉叭捞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惹凛霜。下面粹哎税,我们就来对这两款车型做一个对比硕侗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大村。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移8诼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浪跋。当然惜夏弘,作为一个自主品牌喝硼,想要和这些合资车型抗争砷略逆,就需要在配置上有一些诱人之处稀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别先,从车型尺寸上看吩,H8明显要大于东风本田CR-V刻推燎,但是价格却几乎接近拘期。如果您的自主品牌不感冒的话锑热驼,那就不用在纠结了换保轮。但是梆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媳伞换,那么H8的确算是不错的选择唉享,至少从轴距上就已经很让人动心了涎。   =============分页符=============   原标题列:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下广,哈弗H8还是小胜肋嘎,其中H8还带有液晶中控屏钎,而CR-V并没有配备中控屏薯童彩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能芦岸狭。这些东西的确也是非常吸引人的摹埂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搭菜庇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验档情,平且还配有ECO节能模式搁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的充廊。H8还配有坡道控制系统蜜劲,但是CR-V并没有配备这个功能巷隶莲。另外池,H8还配有三种运动模式痢蚕,一定程度上提供了多路况的脱困能力靶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些封岸成,当然H8属于刚刚上市的车型欠尼,并没有试驾车让我们来进行测试浇块,以后有实车的话岭,我们会进行相关测试郸仿鼎。   结语戚辆纷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境,从一定意义上来说还是对大家有帮助的按胎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赌膊鹃,某些情况下还要超过很多合资车型那,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涵琳沤。 责任编辑刀姐娟:赵春晓" "从1985年开始炼脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏剑痉,1991年出现在5系车型上互忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上青。直到现在距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刺架。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敲悄灿,提升着宝马车型的操控性和运动性貌痘沦。让牵引力发挥的更加自如扮料,下面苔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现论。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涝防摊。在车载计算机的控制下布焚抚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湃,而且动力分配比例范围达0-100%篓,赋予车辆独特的动态表现刷券。 与传统齿轮机构相比囱南,xDrive动力传输响应速度更快挺,分配比率更灵活蚀盯,通常行碴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴身篙护,保持车辆转向精准灵活贾,初睹裳骏、中段加速更为直接的经典后驱特性藐搞兑。而在弯道厢铃缺、湿滑路面彪团脖、或紧急变线等极限状态下谁痕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伪,增强了车辆的稳定性和循迹能力农路。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统硕,在附着力降低的情况下挂,更加考验着前后轴所分配到的动力帮让。通过一体式底盘管理系统的侦测茸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阶,最大化的改善转向不足和转向过度搞辛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上壳汕韧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现玖呛特。宝马4系在绕桩和紧急变线中羔币镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外良拴郎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毫颠,更灵活降南祭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上你捞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域龋,公路性轮胎打滑严重唯贤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但访完,还是能够胜任一般越野路面扮冕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舞樊怒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嘿钡,宝马X1一直以其运动性示人岸鞭惕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表始糖。但是不同于一般运动车型不擅长越野报空,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肉辟肆,能够让车主在假期到户外撒撒欢按。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浚蔷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衫槽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣录。   在消费者最关注的价格上寿汀卞,我们分别来看两辆车评结。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戮返。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元先森。从售价上我们不难看出狭里疚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赋描,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3圣惭,价格区间跨度较大丁槐膘。   外观尺寸对比响:   首先芦,从外观上来说羔俱茄,宝马X1极具动感鲜。其标志性的双肾格栅已经不必多说泼缚,远远的就可以知道这是一辆宝马蹬龄颧。而那富有动感的线条锑,将其外观勾勒鹃携,即使是静止在那里董库辫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态甲械粒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粟醛,感觉比例似乎不那么对称芥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控天,而且作为一款国际范儿的车禄萌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锚跋。虽然宝马X1有修长的车头现哨签,但是驾驶时却并不遮挡视线蒜句,仍旧能够清晰的观察前方路况导。   相比之下搭袱霜,奥迪Q3的外观略显沉闷逝,同样的家族式前脸显得十分稳重馁堪。虽然不像宝马X1一样运动憋鹅托,也符合其SUV的定位郝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大介,这也让奥迪Q3的样子更加传统书。不过宝马X1虽然外部空间不占优势香率,但是内部空间却优于奥迪Q3藕狈融,相比来说纯宋啊,宝马X1具有更大的头部空间沙辫梆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3细晶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郊鼓:4477mm 长镰:4385mm 宽献:1798mm 宽卤钮:1831mm 高抱厢莱:1577mm 高川外:1608mm 轴距枯:2760mm 轴距玻庇公:2603mm 最小离地间隙链:194mm 最小离地间隙叼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者岔较,宝马X1具有灵活的操控性喀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗斜,作为一款 SAV哥考,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壳盆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣派陇。   实际驾驶中寸姆,宝马X1的路感清晰落奸鞋,虽然车身不卸桨贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径限沮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镁谋,带来更多的便捷卑。行驶中静芦斑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快协枫娩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沽、高精度直喷与电子气门三大核心技术南,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果慑,在动力输出上达到高低搭配的形式烩婚。而宝马X1带有的ECO PRO模式敦段,可以帮助我们进一步节约油耗某暑鞭,让油耗能大约降低20%线赊蒋。 两车基本配置参数对比凶每: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绷笆:通风盘/后项兰:通风盘式 前鹿:通风盘/后舜时未:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顷纠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赴,我们不仅仅需要看其运动性能叭,还需要检查其越野性能铜肛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湘甜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统水。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矗标,为了能更好地分配轴荷操,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褥膜贺、后桥差速器前面肺芦控。正常驾驶环境下隘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娃扔彭,当检测到前轮附着力减弱时温锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洼,帮助车辆脱困纱。   通过以前的测试苔昧滔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揭,对于应付难度不大的非铺装路面来说吗吝,这套四驱完全可以应付惺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能传魂烯,加之悬挂行程过短描稀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闲,偏向于公路驾驶染店裂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摹克寞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帽鲜掏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胁,动力的分配为40:60肮瓣辽,在实际日常驾驶中灿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哩充狗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骏畴诲,在车辆出现转向过度时舜,车辆会将更多动力传递到前轴檀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涝线,帮助车辆脱离失控的状态督。在弯中逐渐加速的过程中弓,由于车身的重心靠后蛋刹菏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溺怠锭,在这种情况下阿丘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坡,减小前轮的负担坟,使车辆获得更好的指向性舍献。   无论是雨天精,还是弯曲的山路滑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磊签。而且在大角度爬坡及碎石路段钎培,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卢川遣。尤其是爬坡时颁滑船,动力能够智能输送至前轴仇,让车辆轻松前行处。而在平时姥,动力又会自动分配于偏后驱次,让运动性得到进一步的体现捅冻。此时的感觉是类似后驱车鞭眠喜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摹饲泵,让车辆行驶更平稳袱鞠手。   相比而言砷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帮圭榔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摊膝,具有良好的越野视野疽,但是宝马X1的离地间隙更大赂穗备,通过性更好粳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韭摆,尤其是其具有更多头部空间唇貉,如果越野时划墩,可以适当调高座椅坐姿挂百犁。   =============分页符=============   原标题慧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瑰乒椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倍淋,所有的按钮也都在触手可及的位置侣,十分便于驾驶者操作蒜释问。而且两款车型都选择了年轻衰、时尚贬没垫、富有现代感的内饰设计离。   两款车的配置阑,无论是奥迪Q3奉商,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僧锚桥。尤其是宝马X1的iDrive释光、热感应键等内部操作方式十分便捷易用筋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮韭潜,宝马X1更加简洁亭观,而且操作一样方便缎渡嫉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逝膜喘。即使是刚接触宝马车型的用户慧,也能在第一时间熟练操作辱限扁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撕舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性参帅括。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索材夺楔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别镣梁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衰枷。例如像最低配的宝马X1荒喷,虽然价格极低算,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祷。Q3低配也是一样槐荆,配置较低度躬。不过如果您不在意像导航钞燎、座椅加热等配置挫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫉施羞,我们进入车内来看看内部配置以及空间方令禾。二者究竟谁能更胜一筹巢?首先来看两车的安全配置狠。在气囊方面僵茫怖,奥迪则更胜一筹病旧挪,在两车装配有同等位置气囊的前提下膘甲缚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嘿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虱,它全系标配有防爆轮胎范挟,即使发生爆胎菊,也可以继续行驶蜜局竭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缮。此外防爆胎也节省了备胎空间琶,让后备箱有更多的储物空间铰胶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间长慈犊。从车身尺寸上来看凶怖煞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挤。然而车内乘坐空间方面郝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剧式熟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹈垃咆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屎汰骡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面接函,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戏茹鞋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养替。但由于国内油品的质量不佳舵镭,为了更好地保护车辆发动机芒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雹诗冬。而其他配件的保养周期上檬访,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弟富睛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曹仿怀:   861元   xDrive20i掠虎:   1036元   其余车型硕居:   965元   sDrive18i黑犊狮:   861元   xDrive20i辞:   1036元   其余车型刊相题:   965元   sDrive18i踞:   1609元   xDrive20i搐狸:   1784元   其余车型泼肩:   1713元   sDrive18i讲失恰:   1386元   xDrive20i旧刃:   1561元   其余车型霜:   1490元   sDrive18i骡钳霜:   1591元   xDrive20i庙:   1766元   其余车型清:   1695元   sDrive18i菠田侈:   1609元   xDrive20i焊:   1784元   其余车型虽屠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注幸欢:●表楔:需要更换 ○篙:常规检查无,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喇倪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯急及、空气滤芯和火花塞寇捍城。花费支出大概是2691元蹋胜。4万公里时还需要更换汽油滤芯掣互,支出大概是1382元使。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错比俯,保养中也没有出现更多的费用支出臼劲拔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碑嚷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注修:●袖:需要更换 ○联:常规检查空兴挪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磨拐涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杀喀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愧钮槽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寄,能够更好的照顾到爱车的每个细节哇。   总结冗: 总体而言线休,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动零式沃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3曹碱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垃壕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蹬陆,整体内部空间与奥迪几乎相同拎。而在使用保养方面沙波,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济窟堪庇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巳,但是其配置也相应有所减少恨。作为高配车型矛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寇。 责任编辑庆抹亨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙副酞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会段。它足够漂亮了贬郸接,漂亮的让人感到迷茫虏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涸,由于在国外忻,我不得不比以往更谨慎的驾驶累,没有做任何炫耀的动作窗,但依旧接受了不少注目礼惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着澜钠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内南惋憾,只好出此下策撬赶厦:按住揖冉酱溃控器堑铝,“砰”后备厢盖弹开了戌册,老头愣了一下户骏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漆,并给了老头一个友好的微笑函峦,关门走人了话伺鄙。这时我才知道丝时吐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灿八,它的曲线诱人精,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处券,但令人心动的地方是从B柱开始的驼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级斜芯星,曼妙的线条打动了不少欧洲男性希。也难怪风许什,差点忘了愧,我们这台车选装了AMG套件汰啸宽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肆,没套件的车感觉就差了很多稗。   即便如此来,它的妆容仍是存有争议的习,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钩。左派以我为代表(全部未婚)犬孰,认为它的骚气指数接近满格秆,尤其增加AMG套件以后分腔,能骗不少小姑娘摔碌。右派以结婚生子的同事为主链,他们认为车身不够修长箩,不够秀美码。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体死狭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磐,但又内藏了些许的凶狠古守鞘。   不过我们两派的意见同样有交集困辈,那就是从侧后看去堤江盼,它的美感更胜阑鞭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绩尽姆,远远的从背面欣赏它受扇价,真是太美了冷。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烩昧,它采用传统的氙气大灯谴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恒。另外槐,与前包围上的空气导流口不同的是狗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夺仍浩,不得不说其达成的效果是相当不错的令纫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铜草,但日常使用中也是在令我提心吊胆芦肪,还记得开头那个故事吧介裴鲁,告别老头后我驶出了停车橙掏臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瘦,压过了一个并不大的小坑洼赡实乖,胎壁被硌破了说,轮胎在5分钟内全部撒气妓侨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韶粗,这个下马威让我措手不及科逛。   =============分页符=============   原标题吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矮九揽。坦白的说坑,这套座椅看起来特别有型涛钱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骏扑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫁啥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处椿朽慌。   眼前中控台的造型紊,甚至细节都与奔驰A级相同剩港庭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吧讼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样港阂牛,总让人忍不住多瞟上几眼愤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孙坚窃,触感细腻叫瘁。   =============分页符=============   原标题常:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坏,各项按键的操作都很顺手喝娃,但我多希望能提供翻毛材质萎。另外官枯缸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闻,回馈力很谐鹚采恕,而新款车型早已没有了这个感觉人鞠,让更多人都更容易适应哪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柯局比,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利很,特别方便戎,当然了谩节,这并不是CLA级的专利际庙,A级也同样如此森歼滴。总之对此我们是持肯定态度的钵守署,“怀挡”显得复古竟傅、特立独行糜沛默,而且省空间裤辑柬,利大于弊让。   COMAND系统与国内车型操作方式相同簧,不同的是它很强调对网络的依托帽,这几天在欧洲开了不少车电揭穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扑。几乎所有新款车型都支持与手机互联芍签,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘,还可通过手机网络访问互联网芯济敖、下载官方APP程序和导航娇念,这是国内车载系统所没能赶上的杉烽。   =============分页符=============   原标题幌禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说融寥,空间实际上是够用的辜,毕竟多数时间都是前排利用率高鸵锌。我同事身高179cm纽辉,在前排头部有一拳的空间擂,在后排就显得局促了掏,后排乘客反应压抑感比较强奖瞧钉。   不过我坚信为,对于CLA的车主来说空间是够用的霞疼,因为后排不会经常有乘客坦笺蒂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矮桶。   =============分页符=============   原标题梆狮维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闭然,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢考,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坦钝锈,配7挡双离合变速箱烹,带有换挡拨片鞭栋寒。拧动钥匙纺怪,发动机被唤醒锻,车内怠速状态下的静谧性相当不错朽,我们出发了统废般。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挎困城,不过CLA非常容易上手朔揽鲜,舒适模式+D挡表现得有礼有节娶段宦,整个驾驶感觉极其轻快陀酷,这是一辆易于驾驶的车邯南鹤,不论男性和女性都会觉得很轻松们。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崎,转速时常被控制在2000rpm以下慑奖济。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荡屠拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性考童忱,而且在低速中它的换挡依旧平顺去,并没有出现那种令人不悦的闯动水行。   切换到运动模式内,变速箱首先变得更为积极蝗锭,整台车的性子也开始急躁起来盼坞,随时准备着接受挑逗锑苟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寥妙椽。油门的响应也更为灵敏厘封,初段就能得到不错的效果江林饯,只不过排气声浪并不那么有气势棋残。   至于转向顶沪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怜耗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞬峨绞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酷炊,那样的线性和柔顺锤郸,简而言之非常舒服觅坎辰。   CLA的转向感觉则不然添,它少了些紧致的细腻感宦苇缄,多了些轻巧删羌。这套电动助力低速中没什么特点耗乏,属于偏轻那类的剂,或许女性朋友会喜欢师。高速下转向逐渐变沉脑滔,更易于驾驶多,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上摔迟瓷,比我想象的要好不少承。   不要被AMG套件所蒙蔽茄渭,悬架的设定并没有那么生硬疗倒炒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求皋孔,整个感觉还是挺舒服的穆动帕,回弹的特别利索韭撇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态达惫,起码我在前排开车是这样一个感觉黑横脸,只是后排的乘客有时会说泉死:颠!哎嗓首钳,管不了那么多了伺安,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褥习臀,驾驶感觉对于这台车来说重要脱蛋。   =============分页符=============   原标题开九比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姓熊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欠氨,无法进行有效的弹射乳夺。起步时有将近一秒的延迟逼趟,之后发动机全面发力飘叙,此时轮胎打滑非常严重泵襄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故末肛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥肉卤,导致抓地力不足成。怎么形容这个状态呢撕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阜涂衅,四肢虽然在飞快的挠地骑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样港镀,各位想象下绿奇碴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乔及蟹,双离合变速箱准确的完成两次升挡型,换挡速度很快鄙,最终用三挡达到100公里/小时的速度善扒胆,时间为7秒整效卢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绿,因为看到严重的打滑时我特别无助痕端,尝试了降低转速起步刚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伍甫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撮,而且车身的支撑有效牌,车内没有特别明显的前倾感觉单。从刹车曲线来看静断姐,自始至终加速度都在-1g左右抬,最终成绩为38.46米负叼晴,符合奔驰一贯的作风额。当然被哆,待拿到国内的测试车后蕊晦,我们还会进行测试胸噬谈,看看原厂的轮胎表现如何那。   总结汾:   从国外的销售情况来看衫,CLA是相当受欢迎的炒乾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彼赐饲,CLA在美国同样有着相当不错的市扯弁南狻,2013年后四个月销售1.2万辆稿舅套,势头相当迅猛谢嘉漓,可见其受欢迎程度般通。   进入国内后我想它会得到同样的关注漓,随着细分市场的成熟败密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车售。奔驰CLA级拼,主打运动吹水瑟、年轻县背,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎把,尤其选装AMG套件以后效果更甚抒,相比奔驰A级厘签抖,它的吸引力显然更大舰。相比竞争品牌平该,这次奔驰走在了前面粪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寝。配置方面国外大多都是选装暑,比如天窗萝、轮圈样式等等誓井,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知身。   不可否认棵啼,它是如此的招人喜欢姓亭,尤其招那些打扮时尚芦隘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甩宛躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欠秋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了遂耙竞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酵上次,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墟奋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型如,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伟佛叭,通过细节部分运动元素的添加色慈醛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格理。其外观运动套件包括进气装饰耪脑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乳拟步。   总体来看线宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置触,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纽羌,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸿,看起来很有档次感口。不过略有遗憾的是挠电蔫,它的全景天窗不能打开恍村,有同行戏称拆茬,这是专门为了看星星而设计的琼。   内饰简洁自然   与外观相同肋薯覆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围副。全黑的内饰蟹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钵丧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柑碗枷。   配色方面锌蒜蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰还鞍措,但通过座椅的白色缝线竣斯惺、钢琴烤漆面板白边框的搭配澳蛇,使得内饰整齐又不显得沉闷蜂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了继。人机交互系统方面恃,V6菱仕Turbo车型并不占优势老幂。   动力不错淡堑玲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机复,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型萎食。这款车的低速扭矩较大磷聪,因此起步时非常容易计。起步后戌仓斥,借助轻盈的车身很偶藏,汽车随后的加速较为顺畅孤奋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舵晒,这直接导致这款车的操控也是相对不错骄良,在较为宽阔的路面上场,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作清,感觉很有信心免。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啦曙次,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帘颧瀑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置错擦狼,非常方便驾驶者进出惕才,但打火时猫吼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旁骨。 责任编辑塘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候款,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位小。之后的继任者是睿翼渺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨姐联。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款干操把,并更名为马自达6阿特兹号为,而它是否能达到前辈的高度瞪堂烹,让我们由内而外的体会一下咯瓦蝎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌接穿,配合这两侧行车灯蒙灌蠢,看起来霸气十足邪护,隐隐的透着一股子狠劲洼馈。图中这款车是2.0L的标准版沛,则采用了较为普通的卤素光源墩瞧,科技感差了一点几似。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读荆煌,犀利感十足棋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飘变湘,它不同于以往的两代马自达6钩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电穗米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傅舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沫词盆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm到甸,轴距为2830mm泛络,与进口版本相同库袜。相比同级别其它几款日系车型坑嘘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豆免,像是一滴在高速行进中的水滴毋铂,充满了流动感屡讣郡。从后边仔细观察阿特兹的背部歉传览,不难看出它还带着一点掀背的意思令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碑,配合着双边单出的排气筒峨拴,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝗邢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廷来,选用了225/55 R17的韩泰轮胎急苛半。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纯短瘫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泉敢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质继默,其它区域大多为硬塑料灌投弹。由于没有太多的装饰件恒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厕撬,它采用的是一块电阻屏负仟,触控灵敏度还算令人满意就羞柏,界面的科技感以及显示效果都很一般蛋,总体感觉更像是四伺仿界、五年前的产品蔷,唯一的优点就是操作无任何难度饺,一看就会寒吃斗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陌惨并,所以导航功能暂不能使用丧蜜埠。   进入车内叔朵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了察食。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栏汇,握感也很不错湘餐,由左至右打满需要2.5圈庆膜赔,比大多数车型略小桔瘟炊。此外抱彩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凳箱澄,操作便利性良好玲粳鞭,而且兼顾了驾驶乐趣起轮磺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色频淬爽,但却一点不掉价防魔纽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浦久,其次它的表盘内圈采用了网格设计顽诺,多少有一些竞速的味道凉,再加上白色的指针以及简洁僵、明快的字体染簿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望临。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谅吐峦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗层羚辩、平均时速僻、续航里程之外懈笔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茧陕。i-stop是马自达研发的自动启停技术守每,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渺拟睹。   除了i-stop烘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统完。之前在新能源车型上比较常见把捐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上底帝污。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于够懈里,它是以电容取代传统的电池或电瓶素拓,从而为车内的用电设备供电绍兜剁,而非用于推动车辆前进喀柑履。   空调面板的样式不错颇,旋钮和显示屏都显得比较有质感棋惶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子新。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立点,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚浯澹好铝。前后排座椅均采用了真皮包裹焦合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次青歌。   虽然阿特兹有着不错的轴距联,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赶完瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间八。令人满意的是后排的腿部空间无擎霜,坐正以后不影响翘二郎腿柒梅街。   阿特兹的行李箱空间值得肯定形静隶,不仅地板平整摔笺梢,而且行李箱有着不错的纵深贝汹,轻松放下高尔夫球包太哨金。藏在地板下边的是一个16寸的备胎品彪,以及更换轮胎所需的各种工具弄究比。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷年燎、双可变气门正时腾、凹顶活塞+米勒循环桐嚎噬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术互呜陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚷关店,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm断呻花,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棘霉款。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绍稿力,并带有换挡拨片豌步,只可惜这款变速箱不带有S挡浩面瓦,对于主打运动的车型来说个遗憾椭壁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受特莆柑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匣陷,日常驾驶过程中式臼,为节省燃油硼,变速箱会积极升挡梁倍,转速经常保持在1500rpm以下新刻哎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应且烫,因为这台变速箱的反应速度很快任,能够很好领会驾驶者意图浩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逛。   阿特兹拥有良好的操控性陇锰涟,这首先要归功于发动机线性的动力输出朗冯掳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扛,而中后段又能够拥有很好的动力表现巫骑秒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穷蜗撤,尽管反馈的路感一般绒,但指向足够精准圈疆沦,能够给人很强的信心荆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揽,它的前后悬架初段偏软阮畏坎,能够很好地吸收路面的颠簸改漓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾电干。可喜的是悬架的后段韧性十足苔喝滥,不会让人感觉力不从心沥刚婚。最重要的是堕式,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整昧锨潭,车头指向灵活恭筒际,车尾循迹性出色塑柯悍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞋。   总结阿开牟: 对于马自达这款即将发布的新车怖,我只能用赞不绝口来形容矾,外观和驾驶感受都可以称为上等让。如果非要给这个车挑点毛病的话钮,就是在高手如林的中型车市场里凉漏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畅铣厕。所以如果你是“外貌协会”的成员淬秀同,或者追求极致的驾驶感的话妹膜辟,那么你可以期待一下这款新车理姜。 责任编辑刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW齐刻般,直译过来是十字弓墒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓤翰。实际上祷矩,这个模样怪异的小车违署会,的确是火力十足林携,足到无论是在街道上还是赛道上碉俊探,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淖。   先来说说KTM这个公司围懒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惜,以生产越野车和跑车而闻名排秘纹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挽秃铜,也许是工程师们精力太旺盛闹,亦或是身在奥地利这个地方痴,总会有些天马行空的想法宿锹前,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子负,去生产一些别的什么机动设备佩潭。这几年磨吵,除了X-BOW脸兽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫刷砷,而且都有一个共同点——惊人且极端扫椿碑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)软铣抡、puristic(纯粹)镜畴、radical(激进)超狈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摩谴耐。另外还要多说一句瞥材竿,这家公司的口号是ready to race嘘,时时刻刻都在准备一场竞技咎奶弄。   KTM的CEO曾经承认梨,他们希望使用21世纪的技术暮,发扬柯林·查普曼的理念健,打造一台新世纪的超级跑车盾。柯林·查普曼是谁稍煤?他是路特斯汽车的创始人茧可,他说过最著名的一句话是嵌浩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嘎你识,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喜溪,作为汽车工程师割委,他把全部精力都放在对性能酥垫猛、操控和轻量化的极致追求上涤厢亩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晾,但跟进尝试者寥寥玖尘洛。看看路特斯汽车凄凉的经历萍,这其中的原因并不难理解肖桥巧。我们很欣慰地看到弯落萄,在新世纪拖,KTM继承了这种理念涪遍涧,并且做得更加激进滔勿。   其实X-BOW的理念很简单穿哺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盒堑。碳纤维单壳体车身洛零北、全车碳纤维组件洼、水平推杆减振器厢渐蒲,这些都是方程式赛车的标准配置并。由于使用轻量化材料胸扒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庆氰授。在高速行驶中僧舜驼,车辆的气动布局提供下压力道,以此来提高抓地力和稳定性幸,这也是方程式赛车的特点捎。和赛车唯一的区别丢猫,就是它有全套符合法规要求的灯光陀敖,以及一张副驾驶座椅多无藐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迹,经过强化和升级后抹辜董,动力达到300马力啦,和F3方程式赛车相当瞳,六速手动变速箱也是简单而纯粹储乱剔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话湍肩,我们不妨来看看推重比全咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力们锤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹姘睢,也就是说发动机需要负担的重量更少蕉镭晚,动力表现自然更强困。   在踏入X-BOW车内的一刻惺熬,恭喜你陌蛙臀,在旁人眼里半峰,你已经像是一个职业车手了墙垮浚。首先一只脚跨进驾驶舱雀,站稳后调整重心姐,再把另一只脚迈进来棺闪匙,双手找到合适的支撑点荡惋蕾,将身体重量转移到双臂炒舒魏,身子瞬时下沉板瘦,把自己放在座椅里堕。来自RECARO的座椅是固定的甸,完全不能调整哨退,靠背角度略微向后倾斜捐扔牡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冠酥炼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垄蹬。要完成这一系列动作伎,如果你是个长腿欧巴灯,可能会轻松点输徽熔。同样和方程式赛车一样咸滑光,X-BOW采用快拆方向盘然便寂,在一定程度上提高了进出车的方便性茸,不过我觉得这个功能最主要的目的改,还是为了让它更接近赛车昂哗。绑上四点式安全带霸犬叭,身体没有一丝活动空间蜕,因为在碰撞的时候陀比,你不能指望安全气囊救你一命淡蓄纳,唯一的方法缔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凹内。   驾驶它寿,你不需要有汽联颁发的运动执照督煤,甚至不需要经过特别的训练铺凛崩。只要你有合法的驾照辞盯,会熟练驾驶手动挡汽车凛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度男。连离合器都很好掌控两哀红,甚至比驾驶EVO棉、STI这种高性能运动房车还容易啸。你唯独需要的獭蚀,是练就一副有力的双臂甜校,因为它完全没有转向助力犯酬泞,停在原地隶,方向几乎是打不动的违垄。   由于场地的原因桅填,试驾过程不是很尽兴舷枚,并不能体验到X-BOW的全部性能虫峭。在狭小的环境中菲帕井,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簧虾。因为使用水平推杆减振器嗓篇蠕,X-BOW的底盘可以尽可能的低澄童,在转弯中几乎不会产生侧倾瞥诲良。多连杆悬架结构稳定锰糯曝,可以减少轮胎不必要的运动和变化际观,保证最佳的触地面积肉,用尽每一分抓地力闹摹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度攘思绵,这一切所产生的副作用耐伐距,是你的身体要承受更高的横向重力促扯记。   在视线上遁睦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狡问失,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泉难,以及转向时轮胎的变化孺波耐。利用这个优势加封,你可以把车开得更加精准将履,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙塘孟,这是任何房车都无法比拟的轿谋冠。不出个把小时仍淳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妻串汐,高速掠过障碍物而毫发无损泊,那种险象环生的场面僻惟膜,我相信其它车做不到圈,这种乐趣和成就感佳澜,只有X-BOW能给你擅蕉呵。   看到这儿刻皮稳,你可能觉得这台车并不难驯服忻,一切都很容易傲钒然。没错坍,X-BOW没有设置很高的上手门槛轻穆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单釜侈,但是它还有进阶的玩法毙媚藤,这就需要很高的技术和技巧了鄙。首先卷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战期憨浚,为了它的寿命摩钡,好好训练跟趾动作吧彼程。漂移项?也没问题胳梦,在转弯时只要加大油门收粒,车尾很容易就会滑动起来吞控。之后能不能画出一道完美的弧线哭偏,就要看控制的技巧了博动塑。   除了以上这些垒任,我还有一个建议蹬持。置办一套合适的行头迫嫡,至少也得有一个头盔和一副手套匣凹,这会使你看上去更像是职业车手价蒲。当然笨烁,作为一台可以合法上路的跑车背,KTM也试着考虑过车主的感受理,推出了一款GT车型纷痕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瑟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已廉娩泊。无论哪种装扮税迟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赁嘿,在气势上就足以压倒一切毕乃泵,而在性能上颇,它也是所向披靡郝,精准媒咀柏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫂弗稍。虽然它可以以合法的身份上街诺托巫,然而对一台Ready to race的准赛车朗遁,街道并不是唯一且最佳的选择弊奸,它最终的目的地爽疆讳,是要奔向一条真正的赛道侍穷喀,在那里解开封忧琛,去赢得一场真正的胜利伞凛甘。   说到价钱贾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琼饥时,一点都不值撵窟。那么报钦,如果说花135万肺食,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揉圃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呛,最大化的驾驶乐趣毕,并且还可以在公路上行驶惋,这样是否物有所值措沏?答案其实显而易见粮,值济棚擞,或者不值活梅,取决于你是否真正热爱驾驶蔚卜,热爱赛车运动毫。 责任编辑砷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词憾且岛,早已见怪不怪瞄枯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车履冒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过存,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋摧氓,就是一款加长版的小型两厢车祭疽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刀经另。 知识普及拴距:为何不叫“ 雅力士”了猫管?   相信很多人都会有这样的疑问即拣埂,从车尾的英文上来看匈,YARiS的标识与上一代完全一致庇,但多出“L”字母我版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观策勾监,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怖膳睫。全新YARiS通过变革性的设计挥情逼、加大车内空间捍贸诡、降低指导价旁唉莆,从而想抢夺A0级市场的份额累,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望上抡。不再使用“雅力士”的中文名称操败褂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卿红。   外观伍赣梨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骄,如果拥有一副出色的外观设计策讣嘉,那销量肯定低不了凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫陛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芬,能让更多的人接受哪枢。   =============分页符=============   原标题碌氏募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的邵现钙,所以在造型方面与海外车型有些差别鸿溅级。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壬穿沤,“梯形大嘴”车头动感大气笑,配合超长的轴距霉猜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受让迹。   =============分页符=============   原标题竟颗冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茨蚂溜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内存顽,相信你会有两种感觉煌鞭庆,第一链妻橇:中控台设计非常大气粱朝,和丰田系列的SUV车型风格一致钝嘛锑。第二夯潘:超大空间瘁艾涣,后排空间完全比拼一般的A级轿车穿款。   =============分页符=============   原标题署返汰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遣僚,但是空间方面完全越级的感觉授江,完全不比一般的A级车差室溉端,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服练炼。   =============分页符=============   原标题文暗翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悸换:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碑祟碴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错圈苗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凯,中后段性能并不出色咳哦粟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高枚的,高速行驶油耗方面并不出色湍湍。   结 语   作为一款城市代步车型氖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淖瞧,外形方面就能征服不少年轻消费者掣。此外活,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理还即,若果说美中不足的地方删耽豢,那就是匹配的四速自动变速箱了漠彩。(韩威) 责任编辑脑骸详:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裳蚀抨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哗赏赤?告诉你庭逝凯,这是真实存在的一辆直线加速赛车凹歼夕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妹娥窝,基于2014道奇Dart车型害,型号就叫做Dodge DartPro Stock膏闻。大概意思是“超级街车”瘫蓉氮。虽然只是称作“Pro”泥,但它的结构和普通街车已经截然不同库,一点点相似也仅限于外观上鸵仁篮。一个专门设计的底盘睹,扣上一个类似“街车”的壳子暇,除了好看以外歉笆耸,也是为了让车子的空气动力学特性更好叼。除此以外绒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趟妓。   作为动力核心担孩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造石擅。与常规的“以街车为基础改造”不同患,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同久。据厂家介绍怕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鳖拭笛,而极速则可以达到480公里/小时闷风巨。   Mopar没有公布具体技术细节冉勃,但是在上个月拖挡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速从,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考换抢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力妈卢,它跑完402米还需要9.9秒酞簿陀,而末端速度“仅有”235公里/小时闪。也就是如果两辆车进行一场比赛京,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拣损五,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痰潞潮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谐,当然也无法在普通街道上行驶杆蜜柬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采千窍奔。 责任编辑拴避:赵春晓" "  4月11日挛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元申图笆。   4月的京郊春风和煦萄碑,桃花盛开拼酗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窗惰迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卿士,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象农,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彭伶良。   然而稍微有点遗憾的是茅凑宋,由于相关环保政策猾逗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疾硼。   =============分页符=============   外观内饰潞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雾虚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘,因为配置的原因仟酣,柴油版在一些细节篮齐,如前格栅辫刮、雾灯等处精简了镀铬装饰甩泄。   另外捶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎百,规格为265/60 R18杭甘你,采用双五辐样式识苹滇,与高配车型的20寸轮毂有所区分交。   外观上靶,大切诺基给人的感觉就是硬朗窘催肝、野性界母玖、豪放袒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样诡戳妨,如果不是看到车尾的标识危,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扯说。轮胎的使用与其它车型也是一样的墩。   =============分页符=============   内饰方面皆吧克,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致曙笔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同艇寡车,但是做工方面表现的比较细腻敲碍。各个部位间的接缝十分均匀闻涂,内饰表面的反光也抑制得不错老。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宛娇咕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的那校,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机百。这台发动机由意大利VM公司制造怪论,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造裙,国际知名度较高沮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湾,最大输出功率为243马力(179千瓦)婆扔撵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艰膛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱敢泡,采用电子挡杆设计猾,事实上埠,在菲—克集团下的很多高档产品上酪梆乘,都采用了这样的档杆设计老寞。   大切诺基是个分量十足的大家伙湿茧,体重高达2.4吨苍藐任。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羔收痴,都让人觉得动力输出稍弱阶存骚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同休,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幌捕没,这使得在实际驾驶过程中浪,柴油版大切提速很快蚂,驾驶感受十分轻盈匠。   另外刹纲,发动机的噪声抑制也做得不错号。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大构土,但却绝非印象当中究辛,柴油发动机那种高振动兰躺馅、高噪声韩,车内如“夜店”般的情况弄。   在打开ECO模式的情况下门殊每,发动机的转速在1500rpm左右的时候谱施,变速箱就会做出反应鲤撮操,升挡很积极拭诫衰。当车辆行驶到70km/h的时候半涪,变速箱便会将挡位升至最高挡己氛撩,我们在城市中使用纤党,第8挡也是可以使用的裸虫,并非摆设葱琳。如果关闭ECO模式姥朽谦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皆虾晒,动力输出得到了一定的释放尾凳断,当然俩八,噪音也会随之有所提升剔。   柴油大切的油门踏板很轻盈巩,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼎埃外,但初段调校的有些过于灵敏了惭,尤其是起步时练踌,轻踩油门诡碎漠,车身就会有向前窜动的感觉侠抠蛋,想要平稳的起步还是有些难度当功,如果初段能调的沉一点闯凹己,感觉会更好恐敝线,驾驶者对动力的输出也更好掌控憋黄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样署,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统司美,由于取消了空气悬架椽湘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啦歌赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擂,分别为自动距痕、沙地鞠凌理、雪地合会猎、泥地和岩石课,这些模式都是通过旋钮进行操作的幌太,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息肚。   此次试驾送,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拷蠢,其中的体验环节有沙地镰典慰、U型坑和炮弹坑三个环节薪乾蒜。在进入沙地之前杠窃,首先将车辆选择到沙地模式奇,此时车身稳定系统自动关闭悉。由于没有空气悬架扭镭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豹负。   模式选择完毕之后癸矮,开始正式进入越野产地伍,在松软的沙地中手,要保证车辆的行驶速度诧夯。在沙地中行走距伟碑,轮胎出现轻微打滑是很正常的成庞颠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挥邢,造成更大的麻烦第汰必。   在U型坑的环节溺夏认,选择到岩石模式之后疵腑,分动箱启动扭矩放大挡慧层豢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倒笑,传递到车轮上的动力会更加强劲哼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过避遣守。   炮弹坑对于车子本身来说犊,算是更具有难度的项目了诗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缺修铆。对于大切来说埃膜逢,通过这样的测试还是比较轻松的橡。在模式选择上媚答父,我们依旧可以选择岩石模式德瓦细,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薯,保证有附着力一侧车轮的动力输出攫窘,从而实现脱困阶。   总体而言萝济,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在癌溜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涵。在整个越野体验环节屋森膳,对于动力的感受也是比较明显的筛疵风,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松架梁,主要还要归功于这台柴油发动机辨钠,低转速扭矩输出足够大雀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娶瘦瓦。 责任编辑溃敲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壕衔十,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坷赦掏,以求为各位网友购车作为参考埂,本文我们继续进行膏虏谅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漆,作为合资品牌的A0级三厢轿车亩镐,经济实用以及稳定这三点立市之本拇肋祟,谁展现得更好氓褂矾,以下将逐一展开贯。 外观解读新:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中覆屯,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎怜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型水盎,接过老款颐达的市场后烫孪铆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怕。   刚刚完成了小改款的阳光鹤狸,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞥屡灌,细节之处作出的调整把坚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牛轻,另外增加了反光镜转向灯前探、倒车雷达等外部配置其摩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靡,但两车在细分定位上有所区分芭,新赛欧更经济虚嫩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腺套。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碾哭,两厢造型更具时尚特质签,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灌块局。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅石挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处渴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅晃护坦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饯付话,三厢车型尾部中规中矩平搽,采用常规一体灯罩的尾灯挪,正是这一产品区分的剪影吃。 看完两车的造型桔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛋齿淳。详见下表彩棉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乳括轨,您更看好谁疮湃衰?欢迎参与一下投票偶掀靶。   =============分页符=============   原标题晃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饰篙烯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沪兔矩,各区域之间的串联均平滑带过獭解饺,整体风格更注重功能性奉誊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茎,并尽可能带来更多储物空间囱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淡另掂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表公融惕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一上接诵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侍。   另外炬岛,随着车载多媒体系统的发展订矗,触摸屏更多的被普及筹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矮尸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挎热,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韶顷。 配置对比馆佰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眉懈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抱,仅供各位网友参考茂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卤勤问:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涸敦滑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示承唉授,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沧,而车身与轴距腊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹档达。   动力系统对比篱邓衅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胺欣鸵,阳光仅提供一款1.5L发动机临衡何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奋坷地,同为四缸自然吸气版本谩踏,排量的不同即动力上的差距棺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)丘,具备重量上更轻的优势等错。   两车的自动挡车型副理率,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妥,其平顺为步、重量轻及省油的特性膝,同级别车型中具备一定的优势轨艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慧酚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夯县,在挡位上优势明显功,但其换档顿挫在车主之间常被提及堪嚎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛔癸,外观上二者均具备典型的家族特质怀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胃。内饰布置阳光以实用为主量,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戒表敛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腑开。综合本文所述洛吕,两款车型您更倾向于谁缆?欢迎参与以下投票炬品。 责任编辑浮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车列踞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咐顽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翔烽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近想恭念。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面是砰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苦际毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同黎凳。也说明K3S试图走运动化的路线完。   起亚全新K3S的长瓜、宽喘繁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顺祁晃,而轴距更是达到了2700mm的水平荤舍局,在同级别中也属于比较突出的成绩瑰班,对空间方面肯定有着很大的帮助巢沮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练另,车身线条也非常的流畅筒酥茧,有着极强的运动感菱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豆疾八。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涣创锋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韶捻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坏华核,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的撑定瘟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迪淮倍,加之降低的车身让骐达更加动感誊僻吧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性错。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感怕绕猛。形状突兀但线条流畅的尾灯髓地木,红灯部分占据了大部分避擦败,白光部分呈现斗勾状毒氰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出镜酷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邓函,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浇堵冀。能够有效帮助你快捷倒车邦合。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刑,因为外观好看主观影像比较大沁豌溪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面般居蛋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矫,基本沿用了现款K3的设计俊,提供全黑色顽妹、黑米色翱授、黑棕色三种不同的内饰配色摹墙漏。做工和用料相对也比较不错湿经。内饰除了硬质塑料及软性材质外皮工,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邓。   骐达的内饰设计线条非常流畅逆,整体质感较旧款车型有所提升忌百裁。内饰颜色采用黑色作为主色调娘拜夕,搭配银色饰板粟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浩钢,满足不同消费者的需求隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备册佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航怖斧你,从上面表格已经很清楚的告诉大家沙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP却、胎压监测等配置凶伪汹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富频闹舰,其中ESP虎烙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乌康,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娶佛禄。 =============分页符=============   原标题摔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700默攫,整体乘坐空间相差得不太明显馆拿什。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芦瘟,座椅表现方面K3S内部填充比较实措痊,对腰部支撑方面会比较到位吩礁黔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性接梯屡,其座椅表现比较软祷分罚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感患。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸿掣。在乘坐空间是差不多的寸棋,K3S座椅设置得相对硬朗圃取拐,而骐达设置得相对舒适扣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苟酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L董惟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S面,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T为槐仟,很好的满足不同需求的消费者喝瘦为。起亚K3S相比起来就显得配置较少涎且。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猾顽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锭擞颠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寇兑,详细还需看我们评测所出巴阜氮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溯绘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砂。   点评芬倒蛊:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闯稍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溉梁酿,如果在这两款车选择其一的话彻寐窜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动托。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阜巩婪。 责任编辑推停类:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荷,甚至有人无法确切的喊出它的名字剐掸市。其实这款车和我们并不陌生勒酗佬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喀胆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镜。所以出镜率不高的标致4008扫思,确实具有太多不为人所知的身世搏楷两,这使得我们有必要去了解一下这款车耪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体婆势抱,呈现出风尚赋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纶氦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畅枢苦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牧肃囤、科技的感觉嫉梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佰仕,轴距为2670mm收滩嘲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挥怜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挛呛,所以在车身尺寸上它们相差不多颈。   从车身侧面来看靶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祥,整个车身也因此更加大气而富有力量感陆。后排提供了私密玻璃弧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寿冯摊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粹粹朗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因地。另外违软,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顺毫,尽管造型简单芦导铅,但通过与腰线的巧妙衔接诚萍沸,使整个车身设计连为一体叼雾丸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社,配合普利司通的225/55 R18轮胎虹维食,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坊是奥,都具有不错的表现卫跨。我想应该会有不少车友会非乘牛看重这双“大脚”祟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比电滔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荤郊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发限,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗅。不过标致4008在一些细节上却与之不同车惋携,譬如采用了大面积钢琴烤漆挟,辅以细节上的优化叔戳。   中控面板做工不错掀,按键旋钮设计很精致梢创貌,且手感都较为出色彼。娱乐扩展功能也比较齐全攫奋,AUX柑圃、USB以及12V电源都有装备梆动角。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秽程泊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啥,下面还有黑色钢琴漆点缀婚艇裙,凸显出了较强的质感僳底骚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徒铝,若塑料饰板能换成金属材质的话械厘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稳垮啤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芒。在转速表与车速表之间躺,我们看到了一块显示屏顶常,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棋奔庆。 在乘坐以及车内空间方面挺惹,标致4008秉承了家族在这方面的优势略蔼讳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骗回。   后排座椅靠背很直毛须,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忱嚼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捐具矗,坐姿却让人觉得并不舒适皆违。   标致4008的行李厢内部很平整盯藩,而且后排座椅可以4/6比例放倒景艘。这样它的储物能力将会得到提升褂巷,对于搬运一些体积较大的物品拷,可放倒的后排座椅显得实用溪。   =============分页符=============   在动力系统方面僵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泡,最大功率仅为150马力嫌,扭矩峰值198牛米晚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用埃煤驼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了焦瓣省。 全系搭配加了CVT无级变速箱粒巾,具备手动换挡能力玫拐孰。在实际道路行驶中奈柑,CVT变速箱表现的非常平稳铅熟十。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠限,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奋凌金,却没有丝毫提速的感觉老熊。不过沁宦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负,在平稳驾驶时超车变线很轻松午扳极。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鼓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鳖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厦渤,前轮最多可分配85%的动力券退,后轮则可达到55%委瞬砷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盒,可以应付雨雪疚惩、沙石和泥泞等路况罗,也可以轻松面对普通的越野路段请抗。   标致4008并不属于难开的车型贡,尽管车身较大羞蔑撑,但是方向盘非常轻盈汉冗篙,即便是女性驾驶也会非常从容抹少腾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线能按倡。   结语筷:从市场战略上来看钨骏麻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疼冕,4008不仅丰富了进口标致的产品线挠,也为消费者提供了更多的选择丛裳跑。而从产品本身来看按童排,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祈破能,能很好的迎合中国消费者的审美顶归淮。在驾驶方面赦峦,标致4008表现出非常舒适和安逸剑壕,非常贴切城市SUV的特性剖。 责任编辑继抒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸申,自2011年上市以来凭借着动感的外观肋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宪,受到了许多二三线城市消费者的青睐飞慕汾。不到3年的时间邻庭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610殴害舶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率唤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型车,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车烫А,将在4月的北京车展上市送边,预计售价区间为6万-9万元肮柒徐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胆。下面就跟随我的镜头容,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搬。   相关信息群:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颇侧倪,2011年正式推出了首款车型宝骏630串残丹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓝彤,结合上汽和通用的生产技术刻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计档陪娠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌胎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柬薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO温欺井,与进气格栅甘灵、发动机舱盖形成盾形区域识迫,造就了独特的宝骏品牌DNA监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计通。从前脸上看们小,与宝骏630的设计保持了高度的一致铆嘲布。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纱糯荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剩,颇显动感筐估。   在车身尺寸方面貉恭俺,宝骏610的长为4401mm嗣坟信、宽为1736mm硷敌馅、高为1462mm点。由于与宝骏630车型同平台生产秦臀钒,因此在轴距方面并没有变化祷淑昏,依然是2640mm都坞戌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚊芬,尾部扰流板论飞、包覆式的后风挡玻璃淑、硬朗行李舱的线条衅,颇具运动风恐。与此同时簿敦吝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骡蹈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利护蔑熟。   =============分页符=============   内饰方面壳匣辜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度驾松蚂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驴滩胃,方向盘搭配银色装饰条纹狈聊,整体风格偏运动灸同茂,带来不少新鲜感副嗜桨。此外沁,新车仪表盘也进行了全新搭配内虱,采用双表盘设计餐充昆,更符合当前年轻人取向酮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘫拔岸,提升档次的同时也带来的一份运动基因纤筐蓖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘童洁淋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多就急妥,LED组合仪表提升了整车的质感熄沥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验财墨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疯蹬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹丰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫡。   宝骏610是一款两厢掀背车型钱敝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畦,也可以按6/4放倒座椅蹿下迫,放倒后容积可达到1300L硼。   =============分页符=============   在动力方面己,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闲邢,最大功率可达82kW徽,最大扭矩为146.5Nm吼畅芥,这款发动机也同样在630车型上使用坏玲。为了发挥出更好的动力性能萎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潭傻,此外还配有5速手动变速器可以选择勉捍氖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篱操,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柒私。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抽袱、君越匣免、君威等车型上牵懈脱。   在整个实际驾驶过程中寄加锰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳东马。在1500-2000低转速时别从,所爆发出的动力输出还算尚可番穆,油门响应比较直接配哭。但是随着转速的提升商夹,档位的提高途湍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥。这种动力表现不温不火拦醇缓,但是足以应付城市道路使用肃糙李。   相比于第一代自动变速器翠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升硷。只需稍微深踩一下委,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趟水,只不过由于排量的缘故浩悉面,推背感并不是很强烈剩党,且高转下的再加速能力也有些力不从心溅憋难。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适协促习,这也完全符合它的家用定位负接系。在经过颠簸路段以及减速带适策,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惨颈,让驾乘更加舒适炬膝。此外辆锯湿,在过弯时底盘也显得较为扎实负。   结语腑悲:宝骏610的家用车定位很准确朝疾,配置很务实句救,储物空间多垄,不过在用料和做工上还有待加强锑。不过动力系统方面确实不太给力骂斯,最多可以说是开起来比较舒适倪,这也比较符合它的定位蟹崔卷。作为一个新品牌哦甫,宝骏还有很长的路要走策,虽然已经走过4年多船,推出了两款车型巴碧狭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲁亨耗,在自主家用车市场上打出一片天地来惊上认,我们将拭目以待豌馁。 责任编辑加腾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隧勘酶,大众展台上首发了2015款大众Jetta桐匙。这款车在现款Jetta的基础上迁沫,针对外内设计细节进行了小幅修调轮庇,属于一次精修边幅的小改款供。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娜券,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注农屋。 全文总结醛骚:   对于这么一款外形细节有新意两愧泞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta臂桔轮,我们只希望它能尽快来到国内皋寸床,因为目前国内的速腾车型莱篡怠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俱教胆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忱簧疗。 责任编辑疏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凉噶畏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巳,深入布局悔。其中包括类似上海大众新桑塔纳论哭、一汽大众新捷达五、斯柯达昕锐欢愧、以及再早之前的本田锋范售、日产阳光等等耿。可以说疾袒筷,在这一细分级别霖肺面,乱战才刚刚开始幢绣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倦卑华,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菲反吩。反而厚重了不少滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刚弊帮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱埠举。就前脸部分来说牛,整体样子是非常简洁的怀,又有几分动感恋梯,和标致其它车型相比是有些差别的孟乘。   侧面造型规规矩矩释存柔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搪,你会发现鼎敛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扛疲尚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潦磁,但301更多的是安安分分的一种踏实感刀豆室。其中参判高,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呛,没有那么规规矩矩姜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窃忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体托,这也是一项非常讨巧的设计芬钙。设计感油然而生恢阿,除此之外换,车尾并没有多余的装饰物看,简洁实用依旧是主要风格撩细。   本文导航" "斯柯达明锐灯妙呻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车湍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌儒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藤乓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挥烩,可能除了家族化的设计以外咆范新,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慌。 虽然它采用了大众的MQB平台蔷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜕夹纹,全新的家族化设计让它年轻了很多剩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价街啼,但是相比现款贡,它的前脸更显稚嫩茹杯,也可能因为现款有些老气横秋吧是。 车身尺寸方面爬郸,它相比较现款有了一定的进步新接躲,内部空间方面自然也有了一定的进步戌侨田,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂技涣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梨,这也集中在细节设计方面扯德体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱律,还有合理的镀铬装饰瞥乐倒,这也是新明锐年轻的一种标志醛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓤上店。" "  2014年4月16日竟,全新英菲尼迪Q50正式上市观,售价区间为32.58-54.98万元篓汝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兑科,2.0T车型三季度到货逆桃裸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痰航光。三车官方指导价格基本在42万元上下戳涝哨,具有一定代表性冷祟通。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膳淳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咯味钉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈步,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岗牌,车头造型极富攻击性膊混,侧身线条动感优美店庭嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卫。当然博划鲁,它的进化不只是看起来那么简单绩瞎匹,内功的修炼更让对手望尘莫及荷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戏申,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂,而且大有愈演愈烈之风怂,尾部设计很像自家的新5系狭,家族化设计不可避免曝鼎。即便是标准轴距版本俩,新3系的轴距还是达到了2810mm捻,比上一代有小幅增长婆罐缎,再加上悬挂对舒适性的妥协乖巫,曾经犀利的3系已成过去团陡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奶,那非雷克萨斯IS莫属了滑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湘,车头动感夸张邪膝停,车尾简洁利落妊奠,虽然有历史车系的影子辆,但这绝对是对精髓的传承和延续你。   本文导航" "  又到周末了妈,在大学破旧的宿舍里犁涣,百无聊赖的仰躺在下铺上帝化,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庞赔驹,心中泛起阵阵遐想圣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侮乖,充满战斗气息的车身邪,都让我无法安然自卧偿蜂横,打起精神粪荚,跑到隔壁楼的图书馆会,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谁。没错斡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我霓惋疮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肪乾。但是促枪话,今天要说的主角并非“兰博儿”短托,而是广汽本田第三代飞度忻丝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赔。   ?什么是边锋主义芍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩6锩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉息碉,线条过渡果断灸拔泊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叮菜,包括讴歌品牌也大致如此吓辑禾。第三代飞度相比上面的两代獭如焚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致厢桃米。车头部分比上一代更加动感泞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状景融,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鞋。给我总的感觉是阜价那,车头的成功是线条运用的成功拷祷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搅豪绊,从车头到车尾一气呵成夯讲慨,整体感和流线感非常强桐菏。从某种角度讲蒲豆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛改潍碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碉忱,但相比其它竞争对手壁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赋词玩。   车尾的感觉并没有车头那么好胸,对于我来说耙,车尾的设计并不满意喀乘。过度使用的镀铬饰条抱惨担、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口核擅豹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痢坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道故梧,在纽约车展即将开幕之际屑搁,路虎发布全新发现Vision概念车纳,配备多种新功能鹊,智能玻璃实现透明引擎盖台,座椅灵活变换可实现共四种模式忱,包括远程腋匏拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形录单持。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菲菱,第一款路虎发现诞生于25年前青,全新发现系列定位于“休闲”收宋空,总计拥有四款新车褂妒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题就劫,多功能配置崔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力防激练。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脸,其中包括远距离移Γ控款盒,智能玻璃等拇棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景襄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示官,“新车现代化的薄,切题的茅坝,并引人入胜的设计金,是发现车型发生的重要转变掀妙。”" "  [汽车之家设计] 2013年漠苟,我去过一次柳州驴藩,那次计蛾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菜,当时秃室衡,宝骏只有宝骏630一款量产车型常,时隔一年触横,这家公司有了新动作临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伦计。官方表示息孙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品融违。   事实上嫉丧糠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型互酶蜗,那时矛绘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痘末,为了配合厂商对车型做好保密工作宝探巴,当时我们也并没有拍摄相关的图片堑渺。掐指一算武戎,当时板宝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了措罐耻,在聊到这个话题时苏汰店,项目负责人也表示稳,整个团队在这期间做了很多的工作猎唱郸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咐寇刀,即便有着此前宝骏630的经验梳,但对于一款新产品而言苛舷,整个团队仍旧不敢怠慢滑粱隘。   为什么要推出一款两厢车谭歇?   新品牌诞生初期夹,单一的产品有助于更好的把控产品质量开佬懂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑裙浆攀,从而将其转化为品牌价值蜜较,在品牌得到一定认可的前提下办境,适当拓宽产品线春额宋,无论是对品牌枷渐,还是对市场而言都有着积极的一面手策奈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型地外,较为官方的说法是“以市场为导向”毕,不过在我看来识实表,这仅是一方面较屡槐,在有了以上需求的前提下躲解,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡,于是才有了这个方案冻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外楞郊季,车辆的动力系统靡凹换、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整概,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鬼漆赏,无疑是一个两全的方案罕。   两厢车在定位上有什么不同吗泥虾煌?   简单来说寐躺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侈结。相比之下颗畴,因车身结构缘故没邓信,车侧和车尾的造型变化较大落剐讥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惫蠕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犊疯县,印象中酶磕舰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍,有些时候虱脯焊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沏。当然就户鲁,每个厂商都有自己的想法逝,这种实用主义并不是坏事钮访鞭,毕竟饶,车是用来开的洛,把主要精力投放产品稳定性方面玩锋拣,对打造一个大众品牌或许更为重要廉。   在造型设计方面撇款,除了已经固定下来的设计元素外附铝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贫。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘腐坏,然而伞拼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钵情,正是在这种需求的推动下草辈卞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冗谴逢。   察觉到这一现象后滦柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缅拱巍,显然篙,一味的添加装饰条并不合适田,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉荣淀。一般情况下混,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兜害菊,除此之外说波盗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛苏,在设计师看来瓦就倒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屡店魔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50省,我还不曾有过近身接触丘锑娜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圣浇讳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逼。或许这么长的一串文字来的有些陌生额,简单讲黄,它就是在航空航天器上使用的转向技术盲贩。我们将就驾驶者最关心的方面肆核,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS想癸萌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装无炽,人机交互系统的先进等等钎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触模,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唬祷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琼拟介,不难想象Q50的出色叮券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舞涧仿,同样目,作为宝马1系的车主删,对于操控的追求反衬出Q50的优异未。而剥离开车身的种种男咎,他们共同的认同就在于这三个字母廖滦联:DAS   【什么是DAS晾滥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罗迪厕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史史茂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型试第。   【DAS工作原理是什么甜扰?】   车辆转向时氓惮图,不再依靠传统的机械连接烤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涩眉探,根据行驶路况和方向盘转动力度推靖,速度进行综合计算思氨,从而指挥转向电机机构实现转向钠。   三个ECU属于并联关系弓噬磷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴酵唯、方向盘筐骚、右前轮)俱抨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评膜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菲葱黔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哗礁漠,恢复至传统的机械传动转向模式祟,确保万无一失恍茬玲。但在正常情况下你讹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离花杰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弘。   【DAS汽车的优势姥棘?】   操控性晚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屎冯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况图,享受更多驾驶乐趣归。   【为什么线控转向比传统转向快窗钙林?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲍氓饱。整个系统中没有橡胶衬套哩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间前萌籍,因此首先从内部减少“延迟”酞倍。   【DAS对过弯的影响瞧侈?】   转向相应得到改善仇。传统转向系统舜筐,在接近弯道时鞍句才,驾驶者需要提前做出转向动作滩忍,否则汽车无法实现平稳转向是。而采用了线控主动转向DAS系统看贡,通过消除内部的转向延迟歪酮,减少了预先动作的必要叛起,实现更灵活的转向钵。而驾驶的感受将更加直接汤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汾,毫无延迟春妻畦。   【转向系统也能够减少疲劳丘捶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感能,因此从另一个角度提升了安全认。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢辍)松丛,12款参与测试的车型中娄是伶,在定速140km/h的巡航测试中苟冉憨,平均修正次数糙成,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   当然黑棉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捶袄版,而对于传统车型垃扮拆,这一选项代表着发动机存、油门踏板请惧、悬挂阻尼洽蜗、刹车响应等等方面的细微调整堑叉,而由于配备了DAS绿,英菲尼迪在模式选择上俏,更进一步的调整了一系列的功能绿,如膘舍:主动声音控制系统颈、线控主动转向DAS毙阔填、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定沉蓬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酱恋?】   通过上面的简单问答被,我想我们已经熟知了DAS系统秽尘,在响应更快艇叫府,相比机械系统更便于维护睡春,节约成本计,减轻重量等多个方面都硕果累累胚。而任何事物都是双刃剑沤藕乌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溃购柏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生架集拿,他的解释既简单屉,又复杂港,背后掩藏着十年之久的不断试验伸钵藤,推理渡嫂抖,再试验的科研过程籍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腔纫。而这些内容无法用数据体现扇噶竣,还是按下点火开关吧飘馈汝。   本文导航" "   《极速60秒》趁环泰、《死亡飞车》吗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恋,让车迷们大呼过瘾弟枚嚷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踢。另一方面规臀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捅间狮,但开在路上肯定是最牛X柯肪金,最有回头率的急辈边。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莱捎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”为娶、“真NB”这样的感叹戈贬吩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窟梁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纹秆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孪齿邪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服双。    作为最具代表性的美系车型邢涉贺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程示潮罗,五代车型熠熠生辉恭诫革。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狄戊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看白,主要原因是新一代车型不够“MAN”苟,缺少了野马的一贯的风格了旗舵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吝囤槽。 什么是肌肉车蹋瓮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惮刮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顺千。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喝、具有强劲马力噶睫、外形富有肌肉感的美式跑车痞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘲崩项,例如雪佛兰科迈罗酥长抗、道奇蝰蛇抖溜、道奇战马砰,还有就是本篇文章的主角福特野马帅起。不过这些都是字面上的解释梦警,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浓霖。什么是肌肉车火?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燎到,科尼赛克Agera我、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别层收。但实际上并非如此裸,凭借自身出众的一面海,福特野马在众多超跑中脱颖而出仟夯驶,成为闪亮的主角嚷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车富牢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机插,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盘洽酮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统项吵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溅旦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影京杯,野马还是地道的童星出道!是的柯,早在1964年刚刚诞生之际释敬哆,它就被搬上电影银幕叛拿捷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眉鞠皮,也许大家有些陌生酥路船,它是法国著名影星Louis De Funes的作品媳。在过去50年里扁矛藤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葱。    无论是哪一年代的野马尽,但凡出现在电影中刑椭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球童武秒。衬托主角的英雄气概或是独当一面岸,野马都游刃有余忌茂秆。在近期上映的《极品飞车》中祷备肛,野马更是作为整个剧情的主要线索毋损眯,陪伴主角经历了人生的起伏搔燃睛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徒,五门版的三款车型——耀真珐杀、耀享裁、耀动分别为52.8万椭、57.8万欢、62.8万法恭。另外还有只发售500台的限量版队,价格66.6万元浆港伺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幌,只是在色彩搭配上带来更多选择镶称,车型配置也更合理跋复米。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咳荆辟,并且通过优化四驱系统辽拍糠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赐嫩睡。揽胜极光一直被认为是外观控趟辜唱,但作为路虎车型嚎相纯,它也有着同级一流的越野性能躬库卯。这是款长着女神模样刮,也有着女汉子般坚韧的车忌触。 外观饲犬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型较唉措,所以不仅长宽高没有变苗滔,造型设计也和现在基本一致凤霸熊。设计师只对一个细节进行了修改燎摩损,就是后视镜视。新款车型后视镜造型整体感强蜕丛立,与车身有更好搭配效果拜。除此之外僚,极光传承自揽胜的城堡式车身巢阂啤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孰。虽然极光已经上市有3年时间膊宋,但时尚感丝毫不减漆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上紊猎妻,极光有自适应LED氙气大灯店、全景天窗等配置垄烘裤,兼顾时尚与实用性难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喘腑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰铰高汹,前后保险杠尺寸更大妇涝。另外糕枯菱,2014款极光提供了11种车身颜色邢,消费者有更多选择诚锻。    另外皮狮级,外观细节上能看到的摄像头和雷达饺,是为了实现自适应巡航侵侧海、自动泊车害梢、360度倒车影像等功能阔朔裂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔬轰,既可以设定与前车距离或行驶速度篇瘸勤,当系统计算出正面碰撞无法避免咆昆,会释放最大制动力降低冲击速度帕拼脓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能没,实用性得到提升捕绣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盆,并不是说女性不能开季微猩,反正我问过数个女性朋友翱瓢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坛句,完全不是自己的菜峰哆闺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朽,所以我觉得这样描述更加准确噶杠鲜:这是一款为男人及女汉子准备的车枫福仕。不是说它不好景衔,事实上野帝的特点非常鲜明村卑休,优点也特别多癸舱,但如果真的不能欣赏野帝的外形拇伴雷,那么它的优点再多也是白搭遍。好了热纷门,说的够清楚了秤冬,男性用户请继续看下去何檄理,女性用户请酌情选择饭畔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骋,也就是售价24.18万的最顶配版本部。配置非常丰富嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步剖次拼,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纶。不过既然我们测试的是高配版本怂,就来看看这款车省,按照惯例瞬檀,还是从野帝的外型设计开始刚疏发。   ● 外观挺拉死:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑守。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鞠喝帘,野帝这种偏向硬派和复古的造型辜鼓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同好摄烫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了委。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娃,这对于野帝来说无疑是个劣势肆挝窍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孩鹤,国内汽车消费更是以大为美授谓泌,野帝国产后尽管已经有所加长汰挖,不过还是给人感觉不大售。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闷抱赶,带自动点亮功能的氙气大灯拜、大灯清洗功能棠距、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宏讣。日间行车灯采用光带造型蓄,并集成在前大灯组内窝,样式比较简单险,辨识度还是比较高的什稼。   尽管车身长度不算长磷管,但野帝的高度还是比较高的窃,一方面是车身设计的就比较高大判甫,另一方面也是因为底盘较高赐,悬架行程比较长炽吵吴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伦疗。   后保险杠设计的比较厚实撼紊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉撵,也是为什么我们说它更适合男性车主敞熟猎。倒车雷达是全系标配钒珐艰,不过倒车影像和自动泊车是选配剩烁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车的焚。   需要说明的是秘杏竟,按照官方参数配置表睦税,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弟凯斯,不过这台车并没有装配后挂式备胎戌杭内,4S店解释说是同样是野驱版嗽计秒,有的车有后挂式备胎誓收,有的车没有酸够陆,如果不要后挂式备胎谋休跺,可以减6000元保。   十辐立体式轮圈父翠籍,样式符合野帝的整体风格思当。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坦,规格225/50 R17佃碌。这款轮胎算是一个折中方案光,整体表现比较中庸敞驹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果揣封,非铺装路环境下的抓地力也不会太差矗绦庞。" "  2006年始勃镁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程覆迪,没一年标缆玲,这个品牌都在刷新着销售纪录介,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬集孰。2014年哀,新的产品问世藕,这一次它不再效仿慰冕、跟随慰奋波,而是独步青云染穿矾。   在过去的几年里耪,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽、豪华为主要核心耐琶,由于旗下车型均以大排量为主囤解瑞,并在操控性方面有所见地匿欠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手频浓。作为一个初来乍到的年轻品牌芦镜褐,每一步的迈出都显得格外小心炊挤辈,在保证动力性优势的前提下芜靡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唱视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距露,原因很简单耽筹据,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性稳夏迹,也就是不同于别人的卖点具。   在同级对手们相继更新产品的时候尉螺,英菲尼迪一方显得格外冷静步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度略愤城,好在当它真正来临之时够扛,并没有让大家失望眉驳导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼险曙。   在介绍这款新产品前慈趣封,我想我很有必要做个说明菱,Q50实为G系列的换代产品滤棺,在2013年度脱狼,英菲尼迪旗下车型根据轿车动、SUV采用了全新命名咯,即轿车使用Q字母盾嘎,SUV使用QX字母撩避蜡,后续数字分别代表车型购涧佰,这样做有利于车型之间的关联度梦。   2013年亢豆窜,我的同事在经历了12个小时的飞行后氨告浓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50独昆,在回国后的闲聊中憨竣蔚,他的目光坚毅冉,言语中难掩一丝激动羞芹精,当然他对这款车的最终评价很高火煞,抱着这股期盼激累箍,我们今天找来这款车膜,一同来寻味我同事当时的所感畴好。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间死弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版歇罗,所以动力楼尺、底盘的调校团,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏沃,但整体设计与科技性不会有任何出入八盗屠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说村南,也算是足以解渴了篇槽磊。   对于设计语言四个字来说躬簧坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巢乳棺,有时我甚至会想吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗?正因设计团队的不懈努力肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规臀握。   低矮的车身衬盼,流线的车顶廉吐危,都是上代所传承下来的精髓伟巍笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫,这与宝马3系的水平相当抄,优于奥迪A4L悸牢、奔驰C级等产品啤保锤,别小看这一举措册,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腹朵。   对于轮毂轮胎的配备上咀,英菲尼迪从不走低调的路线洼甭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耸臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阜癌塘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措绘。   本文导航" "  2006年始噬首傲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伟俊惺,没一年桅,这个品牌都在刷新着销售纪录硕碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诧。2014年授碗祥,新的产品问世豹,这一次它不再效仿蚀、跟随飞,而是独步青云脊。   在过去的几年里妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计阀尺、豪华为主要核心瞪,由于旗下车型均以大排量为主隙水,并在操控性方面有所见地舜森,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诧。作为一个初来乍到的年轻品牌嗜弘,每一步的迈出都显得格外小心峦孔,在保证动力性优势的前提下诡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澜攫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕,原因很简单晨棱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纶郡圭,也就是不同于别人的卖点熟。   在同级对手们相继更新产品的时候姆骡,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻沸晨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吨,好在当它真正来临之时玫,并没有让大家失望困,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼非库。   在介绍这款新产品前孰氮,我想我很有必要做个说明淋乳,Q50实为G系列的换代产品偿怯双,在2013年度峨剔蹭,英菲尼迪旗下车型根据轿车梳划、SUV采用了全新命名疯恫,即轿车使用Q字母淳葡,SUV使用QX字母设尉,后续数字分别代表车型蓬泞,这样做有利于车型之间的关联度枷间掏。   2013年褥阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后青,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邪幢,在回国后的闲聊中恒募鸿,他的目光坚毅傲,言语中难掩一丝激动芦圣,当然他对这款车的最终评价很高艰,抱着这股期盼蒂,我们今天找来这款车斥腐假,一同来寻味我同事当时的所感侥妨虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湘立讲,所以厂商提供的测试车依然为美规版踢摧,所以动力唬揪、底盘的调校蛇佬呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫉不谅,但整体设计与科技性不会有任何出入贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穿祭,也算是足以解渴了轻。   对于设计语言四个字来说肝犊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摄郎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教时,有时我甚至会想矢妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沥?正因设计团队的不懈努力病盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表部腿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经噬。   低矮的车身啸拉涂,流线的车顶丛,都是上代所传承下来的精髓客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚼涪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誊,这与宝马3系的水平相当愧醇,优于奥迪A4L脸报、奔驰C级等产品敌窜单,别小看这一举措溅眯喉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布。   对于轮毂轮胎的配备上绣皖位,英菲尼迪从不走低调的路线轻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事材狄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾华瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酱车肖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首经禾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80欧茎磷、陆风X5副棚、全球鹰GX7编,但依然无法撼动它的地位持。然而这样的形势也许在不久后将得到转变陇踩迫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来豹墒,它就是CS75床泡,来自长安汽车坍句伙。   在众多国内车企中珐,长安汽车拥有较早的造车历史荚嫩斑,并且对越野车的制造要追溯到1958年穷堂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寡辞诚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计木,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堆裂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跨矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉东,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徽偏。   在对长安历史阐述过后绷瞥褪,这款新产品更是令人期待傻断。在2013年9月佃臂美,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讹安,一经面世便引来了无数人的驻足既华双,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表局,诸多细节上的体现菜答慑,可以看到与时代的接轨矛丢矮,说实话潦们李,即便与合资品牌相比博胯,它的设计也毫不逊色烯内。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慕剁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV申,在首次无伪谍照曝光过后魄归护,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筒汤。从车身尺寸上来看谷廓,CS75在长度与轴距上的优势突出受,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纱纷。在设计上剖创,侧车身的视觉冲击力有所削弱协,平和的线条增加了些许稳重感附,而在配置方面绝不含糊担,右侧后视镜配备摄像头暖体,为泊车提供了更安全的保障丛徘,此外17寸轮毂的注入邪,也为整车视觉性增加了不少好评分点并。   车尾的造型体现了丰富的层次感境,使其得以回归至前脸的感觉冯汹逻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蕊鸡袜。此外舱握亩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烈,可以看出CS75在配置方面的丰富性罗猾。   本文导航" "  上半期枚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窘篱,不同的设计倾向与不同的品牌定位啤膳亭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念被练绅。在“下半场”的对决中晴律锤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痉顽獭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果版赡。   点击阅读词鲤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表露磺诵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龟秤聪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胎掇逼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后负拧鸥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹭霖,以应付那些五口之家出行的需求锌。行李箱空间的比较甫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扮胎掀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瞎魂,或者带孩子出行时舌苇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品士酸。行李箱内是否配备12V电源接口沽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迪篱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窜导舒。   ·模特A(不戴眼镜)身高愤厂:170cm 体重惜堑蓉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唇冒咀:175cm 体重洗幻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹤涪纽,长安福特此次也算酝酿已久了安行,可以说即将推出的翼虎楷,每个人都能从中找到自己心仪之处被,例如极具冲击力的外形狭眠笑、科技感突出的SYNC系统纶、人性化的内饰细节设计受碘、又或是强大的日常实用性鸡,这次普纫,同级对手们真的要小心应对了搔秸芯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烽燃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幢撵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年排墩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期紊项。显然篡,在错失2013年的发展大好时机后护发,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疟纫起,其实也能够走在大部队的前列糠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多题。眼前一遍利好挥抨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瓜、雪佛兰TRAX物盆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弘悸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市殊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布济泻筛,至今我们还没有看到实车茬敛。从目前的情况来看粹奉,它们很快就会来到我们的身边蓉脚喀。正是这个原因尾哆,在日内瓦车展媒体报道结束后茎黎,我们并没有着急回国函,而是完成了几款车型的海外试驾岁棉皇、测试和静态对比的素材搜集镐磁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嫉椽赔。   看到这里茧叮,或许你会产生疑问绊礁刮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗函先?坦白地说少杀堂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倡透:1.它们必定会国产并且在国内销售搬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醇龋澎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来能硕,只是一些细节针对本土化进行了改造毖佩,但外观内饰设计缉矮、车内做工掏、人性化旧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凡廉岁。综合上述所言魔瘦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哥,感兴趣的不妨继续看下去锭讳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗣困壤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉眠妊返。例如CX-5梢荡滔、ATENZA阿特兹方,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扭磁。最重要的是拧,它们不仅有所创新藐骡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汝丁季。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店鹿,再到如今的Axela昂克赛拉碱平暇,马自达3已经历经三代车型的演变丸踢篮。据长安马自达相关人员介绍畔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化策。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烽烩。它的眼神更加犀利示躺垄,车身线条更为动感潞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹富,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳午始,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唬问。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猾漂公,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神签。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丁傻逛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计港睛。另外蓬湾报,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嘲。据厂家人员介绍柑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辨幢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垫扯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祁矾农,使它的整体视觉感受类似红酒一般媳骚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇涯担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凡懊,两款车的轴距同为2700mm鳞控。相比同级别其它车型厂冠现,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势薪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写妨取,不过轮圈的造型稍显普通孪蹈,不够运动浆江抒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缝辅,规格215/45 R18庙羔,抓地力表现不错票。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闹舵,规格只有T125/80 R16故。   尾部的设计不算惊艳霓匙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帝瓢脓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性们涸李,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘶瘁,这在同级别可是十分少见的慰。" "  说起海马福美来角芳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萝碉搓,转眼十几年过去舌,福美来已经迎来了它的第四代车型樊外,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隆辞仕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品够壬亨,新一代福美来M5采用全新平台打造沽墩,不论外观还是内饰浦深扇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子际。在此之前勾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型儒栏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧居噬谢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返,宽大的直瀑式进气格栅唯,大面积银色镀铬递滥壁,符合国人审美素第闯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舒桐订,腰线采用分段式设计坚栋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臂蓝花。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喷蘑盼,凸显运动感设。但只有左侧为真排气口酬草楼,右侧仅作为装饰拎寞。" "  对于中国汽车市场来说忙,凯迪拉克属于一个后来者目般澄,当然这指的是豪华车市场掇焙嫩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地变荒操,那可真要拿出点真本事村。凯迪拉克也明白这一点共,去年就将全新车型XTS进行了国产潘,并且上市销售浇,销量也是比较乐观的和劲勃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里封,无论是配置上还是动力以及外观设计上氛试戊,至少能让大部分潜在的消费者接受纱,这确实不是一件容易的事情贫麓。于是宿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酥胜,对动力和安全系统进行了升级蒲纫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攘敖池,仅有一款36S铂金版茸富,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变豹豢舅。   2014款XTS 28T铂金版外观酚狭呐:外观延续36S铂金版的设计盾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同透贡车,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅还,在其他方面则没有做改动截龋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涟,没有做太大的变化赶相,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铝喘店。   XTS是一款善于运用灯光的车劫,它将大量LED元素装备在车身各个部位踌,正是这些时尚元素的出现娶掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸憾残,获得了更出色的细节表现力释。这些称不上优势的细节表述欧沏惜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锭琳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谱。尾灯依旧是LED垂直式的造型哦快蒋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凰媒沸。早在上世纪五六十年代七悉海,Citro?nDS就用上了可变悬架蹬碴、随动大灯堂闺挂、转向助力罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壳,加上极为飘逸的车身设计攻首参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬,2011年长安标致雪铁龙成立敌,到今天我们测试全新DS 5LS荚纠摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隆溯,音译的中文品牌名念起来很接地气缺:长安谛艾仕对箔,有股莫名的喜感踏琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎邢,是台正儿八经的三厢车孝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗。如今圭矗填,马自达6已经发展到了第三代僚贺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届,它的名字叫做粹千箱:ATENZA汤。之前我们已经解读过进口版本需圭啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力动檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦夸浅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苦,这一次排量可不仅仅只有2.0L撩,还有更加令人期待的2.5L钾。   注上:此次测试中香罚浦,红色车型排量为2.0L吃,黑色车型排量为2.5L撤冒。国产ATENZA目前还未上市汹虫慈,此次测试为抢先测试扳妇哥,车型为试装车腥。   截止到发稿时莆,官方宣布闻露伎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁弥坤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帅祈,上半年上市销售胳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乳田聊,我们还是先来聊聊外观佬房。相比进口ATENZA分淮,国产版本在外观上基本没有变化申,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驶魂啡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羌懂呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檄钮,“下”这个字可意为“以后的”胺块,用来表示那些目前还没发生的谢斥、未来也不一定发生的事情擅水目。比如有人说“下次请你吃饭”层幸,谁知道是不是真的!同理坦旁探,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诉坛局,实际上暗藏了一些不确定性堡:它能引领未来汽车的发展趋势乒斥?或者只是一句空泛的口号啪?这是我最关注的问题洗苦艰。   当然也会有人更在意其它方面彭到匙,比如外观内饰和空间等等枯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吃监,本篇文章的最后也会提到另瞄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骨虫粮。   关于下一代城市SUV的概念挝实块,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力闹。在他们眼里丁,很多城市SUV都太“娘”了陪,连个小土坡都爬不上去怎么行亮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战古、勇于冒险的心某,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一排记眠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型感,真正能够经受得住野外挑战的车并不多席吹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匠,它能够去接受户外的挑战良祈苔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产烂泛梳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辟,目前主打3.0L排量的三款车型囊,都搭载三菱第二代超选四驱系统苗浓,售价39.8-45.3万元逛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期蔚朝,还有一个最简单区分方式酶舒,只有精英超越版才标配后拖车钩担拆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史步瞪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淑璃,陆续又在第三代(V73绦说步、V77等)和第四代(V93覆、V87弯、 V97等)等车型上装备沮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三殊涂、四代帕杰罗)搐赏悄,现在销售的为第四代帕杰罗特阮。   如果单从分动器的挡位看朔腺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矮板顾,拥有2H胺、4H瞎辱仟、 4HLC笑羌捅、4LLC四个挡位捶,在后两种模式下充侯蔚,中央限滑差速器LSD被锁定完活,为四轮提供均匀的驱动力卷亮脐。不过值得注意的是瓣猾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配埂光礁,前底、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节久,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸵享,正是这样的全路况实用性雀锤乾,才被成为超选四驱系统焚校。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滇弛捌,可以在2H搏锨饭、4H挡位间随意切换食粳,当处于4H位置时菊斯,它相当于一台全时四驱车型怒,可以提供更好的抓地力和驱动力岸醇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面活失,而处于2H位置时绒钩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呻陷搅,不过这样一个大家伙油耗不会太低揉嘘码,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯筷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝写浮,4HLC模式时扭,中央差速器锁止嵌裤米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时入啼,不但锁止了中央差速器扳,还拥有更大的扭矩输出碉柒,此挡位的传动比为1.9:1沸双,扭矩被放大1.9倍岛手粒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栋夺,4LLc就能派上用场禾。在车内节,仪表板的中央会显示当前驱动形式惭捣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菲,并随时了解到现在所处的驱动模式遂庇斡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菜,应付一般路况毫无问题齐,但如果长时间处于极端情况下修,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喘钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试监痘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性常晒罢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心素,同时也提升了整个历险过程的安全性尸屠,因此光有一颗狂野的心还不行蹲诽,还有选择一个可靠的伙伴弄。 责任编辑痉搐嗣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卵,已经上市四年了顺伦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逆抢,跟老款福美来相比档次感明显提升为。除了看得见的设计差别墩慑,福美来M5在配置控触锨、空间方面也有不小的提升南酗未。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚊,1.6L车型会先期上市镀仿,后续还会有1.5T车型推出布鞠扑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坑态,其中手动挡共有6款不卡,自动挡3款卡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型宽灿剔,厂家介绍说叫旗舰版竭对。由于厂家没有提供参数配置表如,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别襄颂筐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诺撬。 ● 外观第辖:中网造型似君威练部,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墒粒奠,尤其是车身长度广,福美来M5达到4698mm回撤裂,超越绝大数同级车的车身长度啡。跟老款福美来相比咀固,福美来M5的车长开、车宽和轴距都稍稍增加一些场酚反,而高度降低了3mm宋魄。   因为长度和宽度有明显提升骗,高度基本不变拴磷惹,车头设计的比较厚实似诧剔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桓,格栅同样采用镀铬装饰篓撼搭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逞梨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鳖,老款福美来就已经开始采用蟹眠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计问匪掳。中网轮廓稍有些不同邪阂,老款福美来的中网较矮舱,而福美来M5的中网稍高是坟,看起来更加厚重外磷搓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构媚挎。除入门级车型外狭,其他版本车型都配备了自动大灯硕廷,这点还是比较厚道的瓤订酸,老款福美来全系没有配备自动大灯孟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔假娥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啊习。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬断,能明显提升辨识度沤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)融耐,是2007年买的骗捣晾,到今天行驶了9.7万公里左右氦阑功。日常使用中油耗7-8升/百公里鸡碎闲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孰挟盾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癸,第一就是便宜笛,全算下来8万;第二就是配置高躲,07年8万带皮革座椅篇、天窗萌换、自动大灯和倒车雷达的车不多仿,而且空间也算说得过去拦箍掏,总的来讲这款车符合预期甫梢,坊间说F3小毛病多篇,不知道是批次问题还是命好寿,我家这辆倒是没什么事儿舰林钮。新F3于今天上市浚官,领导说我算车主晾,于是我就来了萎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霉,聊聊老款在使用中的各种感觉凑辨。   ●动力及悬架诫嚎蒲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桐弗筋,动力够用叙使估,只是起步比较肉具萎炯,1挡和2挡齿比跨度偏大午黔,走起来后挂入2挡转速掉的太多竿创竣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辽韦。   油耗日常市里开7-8升/百公里横功,还算满意翁猴。悬架初段有些生硬布尾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好立烩,对于颠簸的过滤一般己锻淌,后段软歉,拐弯时车身倾斜大懈胆淑。总的来说算是个合格的入门级家用车粳啥筒。   ●配置及人性化设计锤:   比亚迪一直走高配低价的路线十,配置丰富奋,前面说过祷,皮革座椅哀瑟、天窗挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备涸镐,另外秸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丧惠撇,虽然不好看摆斥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厕。没有行车电脑显示屏护槽乳,无法了解平均油耗合桶楷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤莽痞脯,首先价格便宜仁覆率,其次当年没有也不新鲜)玲。   人性化设计方面撤,四辐方向盘比较细久史,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挎逢鞭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筛,四个角随便按一个都能触发楞侨父。日常小储物盒好用仟胜,票据怕、手机和水都有地方放蹦湿魏,不满意的是门板储物太蟹颇(硬伤)汹扁巍,平常只能放车证之类薄的东西嵌其,连杂志都放不进去川群,后排基本上算是没有储物空间烧。   ●做工想廉戊: 内饰和外观各方面做工比较糙朽,主要体现在接缝上劝诽肉,不仅大而且不均匀邓,这是急需改进的锌。   ●空间寿:   F3轴距2600mm蓬,我身高190cm架偏,有时候我开车纤挟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凄纺铅。后备厢空间大忿呕,而且比较规整富,用它进行过几次小规模的搬运故,还可以偶海。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揪胖,试驾中我也重点根据这几点进行体验曝,看看新F3有哪些改善和变化齿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滔斯枫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潞陆,仍无法挽回姑娘们的心吵,如今她们只爱大长腿和都教授谭。不知道你们发现没有佃篱攫,宝马在汽车界引领着同样的潮流爸授,硬邦邦的3系暮九、5系换代后都不再凶猛涡,舒适感和精致感倒提升不少蓖碉劝。现在轮到X5了刹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲,我勉强同意这种观点潦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挖妓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惠茧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦步,更显精致翔。总的来说成么瞄,它不太凶坝,更俊美一些腐搜胺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艇编,除了外观与内饰的小幅调整外心,改款后的逸动引入了1.5T发动机茬襄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钱部拼,逸动采取了1.6L家庭够用惨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瀑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朗孩涣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裳酿散,一个争取“各门功课”都不落下胎,一个则是专项选手裤航,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手可达。 ●外观辱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匆:轮廓流畅履、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颓访、瑞虎系列彭敞隧、风云系列及QQ系列)赡,同时带来了转型后的全新车型食摊亢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攻蜂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造成,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竿瓢切,更是出自海外设计团队之手甲末马,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词滇绵。" "  刚进入社会的年轻人肩,它们也背负着太多的压力镶本,在家庭事业初步稳定之后及,一辆车对他们就显得很重要桅。致炫就是一个体贴的产品详蛇靖,它有着炫目的外形申分,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剂苛沮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搅免,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棱,变化的不只是名字牧梨,更是尺寸和定位熬缝替,风格和潜力耿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呵,吸引着更多年轻的用户群体梆呵配。   致炫外观灵动时尚猩衅,带着一些年轻的运动气息识钨,车长为4115mm漓册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漂虫扫,比老款低50mm;轴距为2550mm裴快誊,比老款长90mm疆袭监。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翔乾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巾磐超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿镁,这样的设计更有利于致炫的散热桃舶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焚乡床。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童四,给致炫前脸整体感觉增添了些英气容。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺物退,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偏翠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助夸勉。   在ABB的阵营中次殴堆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞,他们的目的很明确刺澜,就是抢占国人最热衷的这一市场眯淘。对于奥迪A4L锣离阶、奔驰C级汝笛碘、宝马3系而言鲤顽,三者都有着不同的亮点与喜好者巨你,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汤恢圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剿撤搭。   在这款316i消息正式放出时侧堂,包含我在内的许多人都会想到一个问题闭迸,那就是究竟会减配成什么样土味视?但在实际看来胖呜采,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赐。无论是进取型还是运动套装版烧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距檄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼版酥襄,当然如果你肯花7800元酗乔杜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敖肉。此外帽,对于现今发达的网购来说浮独必,这个根本不叫个事涟狄香,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窜侗汉,此外还有多种款式的副厂总成可压亍,质量咱们先放在后面斜腔,至少价格实惠也能达到美观的效果断丸皖。   虽然入门级价格不足30万豢,但你却可以得到一款原汁原味的3系荒疗钉,在定名中你就不难发现摔漓,316i中并没有“L”悉,它是基于标准轴距系列中的一员陋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂矾倒,对比现售的奔驰C级篇穗豢、奥迪A4L而言赐闯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橇赎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉思,这是国人特有的爱面子传统疟同伎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晤醚瓶,他们自然也深知这一点绵白驼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逢,单出排气也与320i的相同蒲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条边,不过这一项在网上也是可以淘到的稍森铝,副厂价格也就100多元峰佩揣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溃弥弯,然而在国内钩绵嫁,它还是一种小众车型须屠崇。可喜的是哺,近年来随着“旅行”文化的发展弛标,旅行车也渐渐被人们认可桅弗己。在我看来篱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丧香,一种是像奔驰C级旅行版艇桶、沃尔沃V60那样册,通过个性筐矩薪、漂亮省酣、动感的外观设计获得年轻人的追捧极掸。另外一种则是踏踏实实走低调赋焕、务实的路线喊关,用内涵打动消费者蠢径,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僻僧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)体摊十,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叛,外观忍埠黔、内饰进行了相应调整完挫,配置也有所提升嗅窝,动力系统则保持不变谢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仁拎,售价33.48万愧谓稿。除此之外杯芯哇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版啪馆,指导价29.98万潭膜谭。   在介绍产品之前勺户,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伞模,1985年壳肃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂力某,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屑现,这正是斯柯达的前身费板拭。需要说明的是酪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称强勒,并不是指该车型限量销售违。   ●低调垒朴斡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠稠哺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版危姐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坞讳售,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格签,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟示、稳重犯,所以严格来讲耗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赂几。从上表可以看出俏溉幕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溯捣,而且更重要的是快襄,速尊的价格更加便宜摧讹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同岗喷炔。全新样式的中网格栅更具有立体感狭心我,大灯组内加入了LED日间行车灯衔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孺寝览,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应项沁,朴实跑逆券、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汉锈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绒途,并具有自适应调节功能第。新款车型的前大灯造型更加犀利擞。此外核篡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挎税。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捂铰情,简洁修长草瑞搂,没有太复杂的线条勾勒惊城瞳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晴航。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈还垂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奖邦亨,规格225/45 R17迪清,这是一款侧重于节能环保的轮胎垮侧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性现,圆润帮、饱满馅、协调汗动搁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看顷农、耐看得多项锋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都难葱,尾门上的线条层次感比老款有所加强翻。此外牛埔韦,尾窗上沿的扰流板粹惧抡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用李,让速尊看起来很有范儿悼。对了森常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仟具磋,一般人还真有可能会被它吓到博褥,其实它的心脏只是一台2.0T擎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翟夏,在北京借着区域上市之机奢戒,我们再一次体验了自由光的越野性能竞媚案。作为越野车型的鼻祖扦,Jeep用自由光再次向人们证明绣摧,即便做的是城市SUV蛔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逼驹呛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身团嘎,但是在四驱系统上隆,Jeep却有其过人之处停哄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言癸浚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炭。    简单来说史肖攘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配古,也就是说笺,当前轮打滑时乳攻弧,动力会输出到后轮墙,使得车辆依然能够前进逆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躬泊、交叉轴这样的情况)俊翅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悄,脱困就很困难了履帅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号随椿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造擅,以横置发动机沧、前轮驱动底盘为基次倘Ф印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厘擎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胸呻,实现100%前轮驱动涡,提升燃油经济性嫁,而且它的后桥也具备多片离合器结构说廷,可主动控制左右后轮的扭矩分配寥藩,起到限滑差速器的作用锈矫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耽,还具备后桥差速器锁止功能铰撵,实现左右车轮50:50扭矩分配兜屉彩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统功目,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霞。    在实际体验过程当中箔茧挞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敝使、交叉轴点焚氖、炮弹坑蔽护、搓板路等等越野路面甘裴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扩坏心,越野能力无人能出其右撑。    然而作为一款城市SUV肪扁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舵铅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勘。    另外庐腊糠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暑草。相比同级别的SUV端,虽然在越野性能上依然具有一定优势脱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣江凸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众翅品,但是进入这个价格区间以后霞据,消费者选择的范围将更多碉、更大哦侵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伺阶,在竞争力方面依然不具有明显的优势庆倍挨。    或许尽早国产化降低成本混屠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伟平掸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揭检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钳。如今了寇,马自达6已经发展到了第三代剧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物某炬,它的名字叫做败:ATENZA淋。之前我们已经解读过进口版本乓兰炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿寺坦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肯昧,这一次排量可不仅仅只有2.0L盖涝毯,还有更加令人期待的2.5L患嫡。   注锈朵:此次测试中舰窜,红色车型排量为2.0L修,黑色车型排量为2.5L荚幻。国产ATENZA目前还未上市边弟,此次测试为抢先测试秸,车型为试装车率讨侣。   截止到发稿时五癸,官方宣布痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤女挂,上半年上市销售帝兔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸炕潞,我们还是先来聊聊外观寥话。相比进口ATENZA将瞎临,国产版本在外观上基本没有变化劝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劳泉皮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骂教。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA发,它不同于以往的两代马自达6驹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际祈睦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶屏帆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子信蜂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爆戎笺。总之从结果来看电醒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感端绦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侥,希望它能够像老马自达6一样痢,百看不厌箩法。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衫,仅针对这两款车型来说掸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迁交,而黑色则太过低调秋亭,完全掩盖了车辆应有的魅力咖。ATENZA的红色与大多数车型不同础篮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诉,不俗套方纱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寞,轴距为2830mm沁磐稗,与进口版本相同喊猾膛。相比同级别其它几款日系车型兢朵领,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猾俏辆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦敖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源材,科技感差了一点焕宿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袄词,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暗屋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甫艇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缕,相比之下确实显得小了一点跺拖损,为什么不折个中廷肪,采用18英寸呢菏扑?   两款车的尾部设计几乎没有区别案茂吓,尾灯样式相同捻茫摊,双边共两出的排气管(没错晴,为了表达更直观烽刷、清楚敲愧、无异议咸徽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竭,这是马自达6一贯的良好作风阮响。总之抡守吝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浪斗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佩鲍,谁都知道SUV车型最为畅销革,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知牛韦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出努,而卖得好的却还是那么几款屋斗翅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涝虎拼,还要等到试驾之后才能给出答案攀茹勒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忍悉车,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悉考陡。从风格上看断丝寒,海马S5偏向时尚饯上、运动龟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掣尸酬。而在配置方面菩顽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悲。根据目前了解到的消息辰,这款车型的起售价约为9.5万憋,如果消息属实的话宋壬愧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平降蝎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔刷浅?   外观葛茎覆:设计新颖擅泉簇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疤禄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳届,也将它的风阻系数降至0.34搜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爸闻静,比例上感觉怪怪的谐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催,有效地提升了视觉效果策。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缝嘶勿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神什啥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯队甭齐、转向灯以及雾灯桅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集儒坝。   作为一款紧凑型SUV呐汰苏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纷此韧,轴距达到了2630mm凶炕贤。与同级别的海马S7相比堕逻,虽然在车身尺寸方面有所减少冀竿,但轴距却多了11mm细,整体空间表现令人期待弥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈分憋隆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鹊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17损。" "   全新的A3备受关注屏,这其中的原因有两点敢返钨,一个是加入了三厢车型奔绥。而另一个籍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庞。只是这台车来到国内较晚粹惟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郡讣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铆,简单明了的说害奉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婪,而必要条件是横置发动机盖问尾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本倘,但消费者从中又能得到什么茄?如果按常理来看绦仍,对消费者的好处应该挺多的惊,比如车更便宜了吝,就算车不便宜配置也应该增加了焦淖点,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低替荡嘎。但上述这些还只是一种期盼耙卤疗,毕竟这个平台的车型刚量产不久恐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显取人递。至少高尔夫7是这样邵钎竭,而全新的A3由于正式的价格没有公布寥迟,所以也不好定论覆妈香。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劲秽,这次引进国内的共有四款车型派烹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置势。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机容青,6速S tronic双离合变速箱欠岭。在本月的21号伤充,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市枫雹萝。相比老款的两厢车型授,轴距和车身尺寸都有所增加收菏礁,而且在轻量化上下了不少功夫呸掸煽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰靠,但在配置上基本都可以进行选装唯潦。由于三厢版为新增车型顶滔蛇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秦陵昂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市献瞳寺,“小改款想号,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款房槽盘,而值得注意的是颇菜斤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吨停。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嵌母,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汕孙。”吉利控股集团副总裁先、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态空,欣喜之情溢于言表贝塘骂。    亦或是巧合糖陛鼻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜗妹粪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啡方伸,一方面杉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挤茂胜,另一方面芍脾朽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骄牡燃,种种迹象表明羚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段成滦界。   诚然裁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侈桅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搔霞丢,孙晓东对媒体表示湃里镁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪将默,吉利收购沃尔沃之后熟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点隧龄掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生傲洁搓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应导。" "  在国内肯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的都托冗,它凭借动感的外观画静敌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跺朗,后来者RV4攻厩、途观踢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎乾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慰驹。而今年底柿,东风日产给我们带来了第三代奇骏烤楞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”必阮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙啤,年轻化长皋程、动感化的外观设计就是最好的证明归茹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上港陶莎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劫,层次感以及运动感比老款强太多了臂妥娜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩,流畅的曲线让它不在干巴巴绥幻赔,整体饱满了很多鞋渴淌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯年懦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蕉忻倍。   在侧面线条的过度下嚷干牌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板录薪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乡儒哀。后尾灯变化更为明显撼菩,竖条造型变成更为接近长方造型萝角。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”砷,一定会想起Jeep苛罐诬,提起Jeep挫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铺镜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侮吞凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竣祁,看看它在这部分有着怎样的表现薯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车非糕,并且不可选装以外缅统,2.4L 豪华版可以选装该项配置捆跑锹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赫瞳晚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淘蹬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式猴苟,从功能上来看比较全面蔷,下面我们就一起来看看它的实际表现鞍裤汲。   更多精彩视频曝璃瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作席搞福,调整比较细腻篓潦暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刮逆,而且还可以停得很正灰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懊疏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阀搐垃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示控,如果继续操作废,系统则会中断本次自动泊车绊硕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题换孺,我一定会把奇骏放在首位辈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猴搪亨,性价比非常高屑娘憾。不过自从2008年上市至今的6年时间里悔,它始终没有太大的改变捻体吹,另一边竞争对手们却在不断进化商敖态,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戌凶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呢坪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贫脑偶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芭疤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勃逝啦,而看到新车的第一眼就会让人感叹惭镁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了动谦浆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怕檄构,并且也是该平台衍生出的第一款车型川嚼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倒浑恫。相比老款车型略显古板的硬朗外形菇杏乘,新车则显得更精致量,更有设计感怀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上躺。当然芳惶畴,除了视觉效果之外尘渴琳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了寒糖?这也是今天我们需要探讨的问题峰匙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限们,我们本篇文章的测试内容并不全面杭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毕芦抡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柔摧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧电。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祥的档,里面对新车外形畴烽想、内饰等方面都进行了详细的解读计,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疮木。另外祟开,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稳赤。   ●增加更多高科技配置水,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虏猩,除了拥有出色的设计搪会龄、良好的工艺和用料之外此,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臀盆,翼虎就是个很好的例子范乱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势互。如今的新奇骏身上拨微吨,我们也看到了各种高科技配置急,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平导。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牧矗扑,在两年前它就已经崭露头角贰炔停,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔑魏,连控制面板都完全相同叫俯送。虽然东西不算新徒路,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疗磕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郊稀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代超幸,汽车作为生活中不可缺少的一部分巍侗,也同样要跟上潮流弯枯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅盎,很多的印象都集中在日系的丰田车上限,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兔蛙驮,由于起步较早抗,所以在混动技术上都比较成熟葡淘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暴,一方面是因为未来的趋势狙赋如,另一方面就是对环境保护都有一份责任拜。但能让人印象比较深刻的不多玻裤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外燎含。经过一天的试驾体验骄纪新,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶相碳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹿。   外观方面舍:设计大胆前卫破皖烙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后糖屠,给很多人的印象就是模仿鲜脚阑、复刻绢,aygo俊旗、花冠谓坑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浚顺。实则也是没办法的事儿兔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冗,不过从秦看来虱咯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哆乓麓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言必,整车设计偏向年轻化臀,前大灯内加入了日间行车灯型俗雌。车身尺寸方面洛话,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骑殊,轴距为2670mm燎刹。   实质上扁水睬,比亚迪秦的外观特色鲜明捣,个性十足门辨,他并没有针对大范围客户群体而设计靠琶碌,更多主打年轻桔叫让、时尚元素欣米。这样一来炊,优缺点也相对明显避锤,需要一定的时间让更多的人来接受他老。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擞,充电方法非常简单也很安全观佰。通过家用的220V电源就可以直接充电淮措,但是要采用三相插座停。车内的仪表盘可以显示充电信息畅,包括电量以及预计充满时间垂,而且还可以选择预约充电宽悼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锋堕揣,虽然我的“档期”已经很满问辈,截稿压力山大信。但作为潜在车主贩厦氨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鬼悔熔,它和福特嘉年华海嘲、大众POLO会有多少不一样诞,谁更值得购买狠。我想这也应该是大家都很关心的问题杠速冠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叹媚,以供大家有更多了解怪钨搪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琅届,分1.3L和1.5L车型祁乱,提供5挡手动或4挡自动变速器链扫青。这也是国产的第三代威驰车型对潞变,相比老款车普,新威驰变得价格更低邓鲤翻、空间更大镐俄豌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞥胜,在广汽丰田4S店中销售年弓琳,价格区间6.98万-10.88万元涛需。两者动力系统细盟陵、内饰设计完全相同唐全顺。只是外观分成两厢与三厢堡,配置上有细微差别而已靶。好了探坤,我们就从外观开始说起陇持始。" "  导语嚷挠判:在新能源汽车研发领域奈惺,比亚迪一直是领跑者匙户,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车串。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莆朵僚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吨酒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件曹步,能够开发更为节能敬、环保的电动汽车产品跨饯长,实现性能的提升和普及应用淌羞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作轿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车程揽。   历史上密,秦灭六国睫郡,结束群雄割据时代佃灿吭,统一中国下困珊,开创了历史的新纪元朝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勒抖,势必证明其在以下六方面的实力观勉檬:   一肖得阂、比亚迪秦到底有多快潦睫溺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糙免抢,23%的车型在8-10秒瑞途寺,17%的车型6-8秒谰墨,仅有8%的车型小于6秒驴庞屡,代表车型如保时捷卡宴4.8L桥。今天叫释坑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下朵睦臂,秦百公里加速为5.9秒酮巴,而记者实地测试时迸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拼七。   跑得快自然有其道理猜玫官,秦具有“双模”动力砷琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酷旁羔,在混合动力模式下耗揉,秦能爆发479Nm的扭矩层汹,某种程度上可以与那些超跑抗衡挛艰渐。 二厦、秦油耗到底有多低咎前委?   根据国际标准测量核算慰,秦百公里油耗仅为1.6升陛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虾廷譬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侧限牟,纯电动模式时奔炼木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时看,整车自动或者手动切换至混合动力模式霖。在所有模式中习秀粒,秦还能进行制动能量回收蕊田,即电机向电池反充电奸,每百公里回收2.5-3度电幻搐,可以多行驶约15公里令赴。 三肆、秦充电到底难不难踞锈炽?   一句话回答磕碾:有三口插座的家用电源就可以枪,就像充手机一样方便棱恳。秦的电池容量为13KWH睦锰,可通过220V电压扒囊颧,3口插座熬肝,4-5小时充满电逢铺尸。秦随车附送一个智能充电包淬怯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖省室。   四辈薪、既然用了大量驱动电池枫,到底安全不安全?可靠性如何竿身?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拖绵。单位能效比秆入,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泊瞧巨。但是安全稳定性方面则恰恰相反华巨天,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池期。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玲,是目前市面上最安全的驱动电池少势,没有之一拧蹦乏。   可靠性方面牌快眠,据比亚迪测试波,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑椽疾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍拨恼,业界罕见瞧。电池电芯甚至终身保修塑伍。 五乾、秦操控驾驶会不会很复杂辟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糯烈,习惯之后甚至更加简单吕五纬。新增纯电模式宜Γ控驾驶酿等,更安静拭、更节能水。   六伺、电池组电用完了如何行驶僻?   据技术人员介绍胚,秦本身不存在电用完的情况屏艰。电量不足时电捆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戮琅囱。   此外鳖暇屠,行驶过程中仿八,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量回黑,并储存到电池中刨逛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俯的,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戎,其次是QQ me料蹬瑰,PT漫步者之流脯,当然还不包括那些“只识其样陋毙庆、不知其名”的人群凭藉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扰汾霖,它也是双龙汽车最具标志性的车型事画粉。在迎来双龙新柯兰多之后蚂,就在近日圈非曝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾官悔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沏纲柯,但却让我们可以由心发出这样的感叹沏,爱腾终于正常了僳横。   从推出2011款爱腾至今颈帛,已经有近3年的时间戌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戒搏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摩图辞,伴随着2014款爱腾的推出醛夸,有关于这款车的一切忍解,也自然成为历史窜,被我们封存起来第。全新的家族化风格设计期,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舷豁顷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辜乾畔,与新柯兰多相似的样貌色巫聘,让新爱腾不再具备专属性讲。没处前部细节的设计途甜劣,都是那么平易近人限呕,平庸的再没有任何特点陪觅犀。可能人就是这样新刨,老款爱腾在售时卧乾捂,人们总是说这款车有多难看摊,有多奇葩怠矮,但当它真的成为历史后蛾垮,我们又会感到缺少了什么旅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茫,但还不至于让它从中获得什么优势识木寝,车尾部简单的几处变化芜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氯冬宋。现在在大街上罕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奖凤此,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捐。   本文导航" "   这年头在路上跑着按隧抛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼昏庇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念促喊,把自己造的车不断的加长惋笺脚,就算不加轴距也得把身子给拉长兴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桓、大型车上矩讥钩,感觉有些资源浪费惯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扑缉顷,“L”的作用才更加实际捅夹闲。当拿到这辆YARiS L 致炫时滤,小惊喜了一下加。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涎、大众polo囊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虾。目前这辆车共有两款动力核酞鹤、6种配置车型在国内上市宝俱燃,指导价格在6.98万-10.88万之间疵。由于新车型且上市时间不长忌挞,所以目前的优惠幅度不算很大僳肩熊,基本在3-5千元左右蚂孙。(个人观点宽纤:致炫涤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士答,厂商指导价为8.7万-10.68万倦钩,搭载1.3L/1.5L发动机家酸,5速手动/4速自动变速箱那。" "   曾几何时珊墓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谁,但却没有获得国内消费者的认可忙。如今摩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盲,其售价区间为15.48万-21.98万元苔挡,相比老款车型有所降低雄毖勉。另外守码,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挨呛,并针对柴油发动机进行了重新调校乐疾莲。下面就让我们通过试驾体验蚀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型佩挝裸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隙,并采用双龙全新的家族式设计颇,整体风格与现款柯兰多十分相似示痹。然而遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整对,其车内布局依旧与老款车型保持一致疥尾,略显缺乏新意算。   小结侮贫兑: 相比老款车型来说缉涸疮,新爱腾的外观变化令人欣喜潞侧哭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拧杜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次道。不过坦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臼泻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容排溅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上跺驰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啃琶巷。在海外市炒几飞,新逍客提供3款发动机矛事事,配备6速手动或CVT变速箱漆估,在英国的起售价是17595英镑敌挫叛。与现款车相比底,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计护锚乳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处必腐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛇拒。 ● 外观介绍绘弘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型较胁:宝马2系Active Tourer伙恒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舷桔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稻板。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子独囊谁?车展上的展车给了我们答案湍窘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剔私,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹创,而在正进行的2014日内瓦车展上喊胺狡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槽郎灿。和两厢版一样吗计枫,全新标致308SW基于PSA的EMP2募唬块化平台打造险功,造型新潮时尚舒,细节设计则突显旅行车的元素伶,保持一款旅行车应具备的实用性瓮。据悉承,该车将于年内率先在欧洲市场上市落撮蒲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位市鼓丸,相信国内消费者很快也将与它见面兢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徐,全新标致308的旅行版如期而至救挨叙。从整体变化来看鼓惶,它在保持旅行车实用性的同时盘无,将重点放在外观谋、内饰的调整以及配置的提升上衬,新潮的设计更是让人眼前一亮勺刚蓝。在我看来掠,它的变化是非常积极的趴截。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傅滤,现在它要做的就是尽快进入国内必涉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弯哎:   静态评测    ?   更多精彩内容碱好:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝗乾酚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺。早在上世纪五六十年代体汀,Citro?nDS就用上了可变悬架蠢臼、随动大灯籍居线、转向助力短汇并、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墨伦沥,加上极为飘逸的车身设计乾瘸桓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样替舷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脖鹅,2011年长安标致雪铁龙成立苹,到今天我们测试全新DS 5LS沟瑰毖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚瞧,音译的中文品牌名念起来很接地气窜频:长安谛艾仕掇,有股莫名的喜感辑泊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腐械际,是台正儿八经的三厢车现墩守。   ●外观泉:考虑国内需求捍溯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前党的,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5香矗浮,后者里里外外都显得格外前卫空刷秀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涣尉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骂盆芥、更好接受一点插。当然掳,前提是得保留住原有气质荚兜。   在这张全新的前脸上陀反甩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰突,官方把它解释为“飞翼”盛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扦,由于边缘不是那么锐利帅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪幂办贯,接受起来没那么难浩醒挂。   车身侧面和尾部看起来很饱满龚恭堪、匀称态庙蚀,其实我个人甚至感觉比车头更好看屉俄划。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰温阀,厂家说这是做完市场调研后的选择癸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西温冯,想想也不无道理逞淋杆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条时妹,与其后期车主们各自琢磨彩酮,不如原厂直接把这事办了武攀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无体,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注饯嘶汤:下文简称新阳光墓,以便阅读)鹅痛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浆起额,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倦妥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨髓商。现在它不光新潮附,还进一步提升了性价比傅郎堤,为与定位相当的大众桑塔纳辞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备仇添。 外观巢可:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸及褥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蒙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恰,达到4456毫米冬素茄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痪。    此外瑰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晒枚,由于在东风日产的产品体系中烦成刨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纬蹦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样超康,因此新阳光的轴距也要稍微短一些全。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时关瞎,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫叹趣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绵假。尽管天气有些寒冷侥贫叫,但此刻我的心情是非常愉悦的搔坑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演话赌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瀑疗哩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趁思,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甘,当然我也不例外汞逝诲。这次除了911之外场,保时捷还带来了Cayman悼茂皑、Boxster掸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腺,让大家分别体验RR(后置后驱)锣歼评、MR(中置后驱)坏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芯湾寇,即使在这样的冰雪路面也不例外套送瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骂岛娶。在练习漂移之前家镭,充分的驾驶培训是很有必要的乱是拓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灌喜查,驾驶员应该采取什么措施加以挽救林贾。   ●车辆失控该如何挽救洪陀但?   当车辆发生转向不足时将鹿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰冈踞,稳住方向并且慢慢回正图枫,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梗,反而会加剧转向不足的发生绵陈弯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时署,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鼎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侣担。对于一般人来说颅,应付转向不足要更加容易一些恕荡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矩,而转向过度一旦被合理运用逼揽鼻,就能成为过弯利器霜乏,也就是我们平时所讲的“漂移”抢巩午。   ●如何才能实现漂移沪粉?   要想在弯道中实现漂移磋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟纠。针对这次的车型以及冰雪路面撅需,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藏:   1裸炮境、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炬嚎,我更愿意称之为惯性漂移过弯废衰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侯没、甚至小于90°的急弯单懈扛。 ? 『以上为PPT截图姐肛,分辨率有限钎茅俗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞧混,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度非,然后反打方向脸,稳住油门漂移过弯及。例如在通过上图中的右弯时纪郴某,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢何块团,然后左打方向唇,紧接着再右打方向染称,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窘,别慌低蔷文,这正是我们希望看到的湾姜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兰酗。随着车尾横向滑动的产生浆快毫,此时驾驶员应该迅速反打方向醛,让前轮时刻指向出弯的路线琼廖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桃水,随后在出弯时适当收油并回正方向剔褂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脑阜蔡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屎钝恢,方向盘转动角度都不宜过多孤,最好控制在90°以内首踩。其次油门动作务必细腻谅梧蔼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侩,给油则会加剧侧滑错腐偿,收油则会减小侧滑角度距裁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用份惠诵。   2隆纷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹊。   适合弧度比较大的高速弯道款芦脸。 ?   当车辆高速入弯时傻娘钱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杰舌嗡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑核兄逆。当车辆开始侧滑之后毛倦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乌蛊鳞,继续维持横向滑动宿戒插,同时反打方向控制出弯路线起,之后的动作与第一种方法一致蔫饲。对于初次尝试的驾驶者来说江,如果入弯速度不够快也没关系百,你可以直接省去刹车这一步骤报卉,在入弯时适当地轰一脚油门堕倡理,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呕驴划。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绩幢盟,并综合运用劝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钙。例如在紧急寐诵甭、高速的连续S型弯道恼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心我汀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涧贪,从而划出一道完美的漂移路线阑建。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篓下?AE86在高速S弯道超越RX7衔激落,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介慑。   当然弓铂顿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后党艰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卞菩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惹活毛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器患肌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作色书,驾驶员只需控制好刹车樊鲜、油门以及转向三者之间的平衡即可浩讹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距团倾。   然而即使是这样情示,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的径笨。冰雪路面凹凸不平捕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同猾憨农,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姬稼,所以技术和心态都十分重要缮骆旗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彤锈岭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稗赐凹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤钝鞠。在这期间司,沃尔沃创造了无数的第一戒没,也赢得了不少的辉煌成绩闹矗剧,当众多车企迎头赶上之际渴芦迪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中估,并将其命名为Drive-E么次。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偏垒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蜗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镶腊,实现了靠背调节和腰部支撑瓤。 1967 推出首个后向式儿童座椅度羌趁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曙燎,将有害废弃排放降低90%以上冬克。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圃姐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妒合汾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生微浇什,有效减少或避免低速追尾碰撞仟腾腻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术殴似,至此安全范围从车内延伸到车外苛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墙椒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辫健蒲,从被动安全到主动安全秤散,再到行人保护建纤滇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骨刺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑰,空气污染现已成为最热门的话题磺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矾挞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性号脯菇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我洁罕。   Drive-E是什么 堡?   即E驱智能科技踢辨锯,代表Efficient Power(驱动更高效)蔑级、Electrification(驱动电气化趋势)蔚、Environment(驱动环保潮流)校,从字面来看很容易理解熄兢鸵,简单来说就是引擎高效化廖,这样一来既可以保证动力性韭迹级,同时还能达到更好的排放标准锨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卞酥笺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钙庇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎村杏。   沃尔沃还将这一技术投身于牡榕奁樱块化的研发还宦砰,只需变更增压器乃悄坠唬块与催化转化器暮嗝块等主要部件班髓,便可催生出一款新的引擎产品幌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上九酒,大致可分为4类槽奉,即汽油直喷引擎赣罚、柴油高压共轨引擎廖碴,单增压引擎(T5)秦、双增压引擎(T6)辆茧。 以XC60为例 缚强期,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹿时榷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表设淖桔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伦咐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比璃能,在动力输出上也略有提升露,其中的原因自然脱离不了小体积嘲、轻量化等一系列技术的支持角擅侵。   此外变速箱方面也有了很大的改观吴蚊价,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞠,挡位的排列也更加紧密扫,有效缩减了换挡时间师,从而具备了迅捷的响应能力奉谎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现祟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疆,耗能经济性方面得到了进一步保证昂汰,它将改变城市路况中引擎启停的时机去,改善油门的响应抚,空调系统转化为经济模式工作苛按,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藏,而在65km/h以上松开油门躬弥,引擎还将会处于怠速状态瑰品。   本文导航退寸摩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”编颗倡。不过杏赋,动力并不是我们今天的主要议题伸。秦的下盘功夫方面表现如何钡摔诽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脊?这些都是我们今天要研究的内容翱。综合起来刃赖碴,我们最终目的就是想要弄清一件事棱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檀拧饭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尝。当然跋栏,由于秦有着体积更大擂、更加复杂的动力系统蝎埠阜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法第弥,但由于双叉臂需要更多的空间辫咀啃,因此也是不现实的柬。在材质方面努,秦同样表现中规中矩倍,并没有使用轻量化材料为车头减重洗,亮点并不多提。由此可见纱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亢汤。   不过歉,由于混合动力系统的特殊性擒,秦也必须做出自己的调整胃寞吝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伞。比如蒋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面别署很,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上红,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上博高滇。此外喘峰对,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撕培抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm遍,看起来很是显眼诬记。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化江伸宫,而在同等材料和工艺的情况下罚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度临首,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载还。   另外什遍池,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架径冈。与速锐的非全框式副车架不同得,秦的全框式副车架看起来更加粗壮班辜订,由于加入了电动机和管理单元碱门,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睡泻,因此这样的变化当然是加分的饺绘埔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蠕、振动和声振粗糙度率,欲知详情请点击这里)保畦傻,是个值得肯定的进步临。此外叮刊,与速锐相同勾玩轿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擒辜,强度更高娥惯儒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天世捶,现款竿列埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赴凰,不过福特已经为此做好了准备程勿的,日前刚刚发布了新款傅院ǎ克斯淘矗。它采用了全新的家族化外观另腑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果木澳,不过它真正的杀手锏瀑瘁,还需打开车门才能发现躺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氓公梢,进一步抢占细分市成椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贰肪,满足那些对于性能有一定追求的消费者牵,比如轿车中的S5弟段蒂、S6暇、S7肩倾、S8等等芳沫沧。就在不久之前的2013年12月蛊蜂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廊憋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型单,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泼奠。 外观伐勾潦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘁暇疏,可以随时面对那些不识货的挑衅者湾蔡皇。作为Q5的性能版车型骚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茅荚,颇为低调说,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茧。 车型图片 基本参数刀墙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搪朽尼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别改弓案,特别是车身高度经过降低脆你,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm史乏,而轴距也有细微的变化吗。   其实只要细心观察谰咖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冻佃,除了特有的徽标之外奢粪,SQ5的镀铬条有别于传统车型堕斥,采用的是双横条样式先行。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兽痴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽险,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀田刹。而配置方面瑰剃霞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备才捍。   尾部的变化主要集中在下半部分枷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力警。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苏身呕,可根据行驶状态来改变排气开启程度股觅。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烽搁剩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭慈酚偏,前者就属于少数派屏枫墓。一个是只有追韩剧的人才懂侠短烁,一个是全民百吃不厌臼裸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品圃,其实上一代车型在国内早有销售尚司,只不过跟福瑞迪太像了南鬼搓,外观不出众桃醒,关键是动力平平夕,所以最后并没有收获太多四。全新速迈刚刚上市鸡斑嗽,售价17.98-22.68万元猎,很有幸能够在第一时间接触到这款车滥街芦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了士惧沽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臂诡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈花藤。通过简单的对比帅烽酷,不难发现瑞患,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版口,名字叫做ForteKoup韭喘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茎吭茎,售价17.18-20.08万元肉弹裳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炊储,它承了起亚家族的虎啸式前脸块,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彤,现在看来谈不上惊喜酒,只能说还比较精致胳很爱。虽采用了大嘴的设计畅毒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瞥筛匣,或许小女生会喜欢硅鸵。大灯全系都为卤素光源痞蒂,并带有日间行车灯膛旁甲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唱面。   走到侧面度,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菲壕详,但两门的设计为它增色不少诫,在绝大多数人的固有印象中磺搅,跑车就应该是两门滇暑,并且应该是无框车窗栋钒,仅从这两点来看庞伤,速迈确实都做到了脖,开在路上的确引来了不少的目光追随超掂晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逝比锻,我们一致认为车尾的设计更为出彩颅,短小凡片痪、精干辱波,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偿怪奔。除此之外缅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夏玲,而且排气管口径不泄幻,车尾营造出的运动氛围似乎更强矢不砍。轮胎为韩国本土品牌溉添琳,规格为215/45 R17抢突,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了揪嗽。   当然修胺,如果你选择2.0L车型的话镰狡兽,你所看到的黑色外壳后视镜裸、前后包围的碳纤维纹路饰板察、双边双出的排气管倦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了割卸伟。" "  讴歌这个品牌培,或许很多人不是太熟悉仍盖丸。作为本田旗下高端品牌铜炔僧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绘,而且在美国市巢呋浴,讴歌的品牌影响力是非常大的搓盖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顾,大部分都是人们对这个品牌不了解墟奴,影响力上不去解炉,导致在销量上确实不尽如人意幻现衡。对于这次全新MDX的到来遁,个人持有赞许的态度诗铺疙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逞群,还是那句话释邵,品质上去了杆五,接下来就是提升品牌影响力了笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祟,大灯的轮廓更加细长贰显啊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盯咯忿,但内部结构和MDX并不完全相同瞧。雾灯被一条仿LED的光带替代尽赦,进气中网的细节刻画更加运动促腻颧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浚,侧面造型给人的视觉感受非常低逞陈,这和前后大灯的位置有很大关系觅迷煽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芹卯,注重舒适性人磺凡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上斑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沫信,而压低的姿态却更加动感管逗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摄鲸。尾灯造型相比较现款修长冀查,优雅的感受也来自于细节的 设计态弊,但貌似通过我的观察耿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源时。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置密距铂,让尾部显得非常简洁秸竞。   本文导航替便:" "  2014年2月20日丰架,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祷浇。2014年型奥迪A5的最大特点是陇嘘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脱瀑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惠,共有19款车型琅,售价在49.98万至85.8万熄虎刚,具体价格如下拜伙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表监颅涂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫌坞禽。配置方面竟教细,也与现款车型相同虐垦嗡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩躬。   内饰方面脑谱撬,2014款车型也与老款车型大同小异皋差杯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沙,同时门内饰蓉、座椅中央扶手卉、都采用了纳帕真皮面料惠猛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳密。而2.0排量以上的发动机则保持不变垦斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嚏刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洽辨。   变化一糖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘲旗腻,在原有的缸内直喷技术的基础之上窗帘,加入了较为传统的歧管喷射溪泌录,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串,通过二者各自的优势逗隘扁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乡。事实上浓地,混合喷射也不是什么新的技术凰翻庐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市间湃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挨脐。   变化二下刮:排气歧管集成至汽缸盖内拌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗣臣拾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诧,从而减低涡轮的负荷式脐,提高涡轮寿命袄。同时肋,因为在进入涡轮之前进行冷却叹藏记,相当于提高了涡轮的进气温度限制墟普,可以允许发动机有更高的排气温度饥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人长,同时结构也更为复杂期,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卤。对此老蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进富偿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)护先。   另外统,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舷侈,还有着两项小改动狸舵。使用旋转阀墓反荩块替代了传统的节温器梁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上畅幻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桃搓。   根据官方消息缴罐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上珐吻栋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸感丸。笔者也希望在应用新的技术的同时坡现骨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芦靖。 责任编辑涟剐集:王晨熙" "  A00级(微型车)丁芯啸,在人们印象中这类车以实用性水、代步功能为主戚媒胎,低廉的价格促使配置也不会太高梅捣攘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盛颧,一款车的推出打破了这一概念晦,它就是全新奔奔钮戮狭,来自长安汽车检。   感官是人们的第一直觉反应桓甩,所以外形设计的重要性不言而喻济,为了使人们印象深刻外,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藉蝗钒,道理很简单删吭,日本是微型车最发达的市场娶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弊参,在2013年广州车展上盼啤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捕持,除了时尚的外形设计以外孩,在细节做工上也有着不俗的表现捂谰。前脸的设计整体性很高彤赎搅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骸贬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影怠将炉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锹磕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衔溶,不过这一点在外观上并不明显端耐,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓉空,有效将视觉性降低秆佰,同时搭配造型独特的双色轮毂测裁,让这款小车看上去时尚动感烦尸鹤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脑蛙锭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坊履,如果仔细比对箱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乖麓。除了引人注目的设计以外驶半,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堆,具有加热功能的外后视镜捎隘豆、15英寸的抛光双色轮毂型、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垃泄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竭。不过衰矫赁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取韩技,从内到外携班、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彤,可以说是一次完美的蜕变搓说。那么这款新车究变在了哪里柬娇?它究竟新在哪淌蓬妙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柑庆陡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骑开,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惋握诡,轴距则与老款车型保持一致膳。在尺寸变化不大的前提下佩诚,改变外观校狸胁、动力盒伪八、内饰嘲图、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关羌纽力,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬,并接受大家的考验表颅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媒,但这8条是我个人认为变化比较大的捌绩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牌市徐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惩停架,我就有了一种预感菠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谋烯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唇劫。全新X5给我最深的印象除了家族化外窝度硼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)读。首先宛屎拜,先说说全新X5的外观匠坏蛋,“大尺寸双肾进气格栅”僳揽、“开眼角式前大灯”栋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盗衡纪。    现款宝马3系推出的时候肌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派,现如今随着全新X5的上市淀献,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鬼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此接,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分透,据悉香,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怠芒筋。值得一提的是胯悼讳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘陪惮,给人一种炯炯有神的感觉拷晤。    由于新老款车型的轴距保持相同把,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慰桑,反而侧面的腰线给人一种力量感浦,这也使得新车看上去年轻了不少使。细节方面痘盗绦,新车在前翼子板上增加了进气口驶尼,突出了宝马品牌独有的运动基因避蝗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梅,提升了夜晚的识别度肝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起倪思,降低了风阻系数赴怪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隘汰抱。" "  版权声明耍樊:本文版权为网易汽车所有孤仓陈,转载请注明出处宦僧态。   在2003年让,奇瑞QQ的下线让这款时尚俯、便宜镐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炒,之后短短的几年间衅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话通,然而到了2006年长安奔奔的推出掠,打破了QQ一枝独大的局面餐。一转眼拷,已经过去了10年的时间试慧掳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罕,在这个追求个性尖酱、讲究品质的时代芭爽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诽盼惕,而长安似乎也意识到了这一点壤滔泄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢躺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溃苔秒?   从厂家方面获悉配,老款的奔奔(love)已经停产孤饶袭,而奔奔mini则将会继续生产销售哇蟹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肛,前者主打精品中高端微车市惩浼,而后者则会在廉价微车市场继续作战背舷。从定位上来看下,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蛊,虽然沿用了奔奔的名字吞缆裸,但整车的设计痛、配置以及售价都会高于老款车型吴。   新奔奔客户群体是谁葱烫?   在很多年前姆石,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仇,到底是买奔奔还是买QQ牵,在那个时候痰,很少有人会关心这款车设计的如何猫截害、驾驶感受如何圃事虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具按茧圈,省油跨搭寺、皮实桂谜、能遮风挡雨就行敛碳。   现如今吞凶,80后瞪踩闲、90后已经成为购车主力兰时竿,这些从小听着walkman遣金鲁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谜、用户体验以及品质都有着更高的追求筷坦,因此在座驾的选择上同样不会妥协绰毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巴齿港,新奔奔就是冲着他们来的踌。   新奔奔主要的竞争车型是郴捍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拜锣喊,但从目前得到的消息来看乐囊掸,5-6万元将是其大概的价格区间定女脱。这个价位中既有一些合资的微型车靛,也有自主品牌的紧凑型车负虫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车施斜单,比如两厢赛欧嚎、奥拓角、玛驰以及低配雨燕等等车型穆旁疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线活,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尖,产生竞争的几率比较小幌。   外观另负:惊艳肺如憋、和谐剂良爸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词软松:高离地间隙惋贪、车顶行李架赴、双色车身等等辣。没错曹,无论是跨界投撕、越界还是交叉车型靡烹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拔。不过世间万物性,徒有其表终究很肤浅焙,我个人认为得哆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵。所以堡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匪备馅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芳蚂馈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饭,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊,可谓全副武装施涣褥。为了让媒体更好的体验这台车烂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇。没有固定线路淬,没有领队车辆讼鲍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匙,它会和每一位汽车媒体人独处12天实鲸。而在这12天里材,我已经和它奔袭了4100公里捍,横跨了三个省份彪病何,体验了柏油赛道歇景、软土拉力氨、冰雪漂移芹、高速狂奔纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋,当然谦荒,最终的结果是汾郡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筛疟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范蝎莱,正所谓日久见人心玻,交友如此筋茹,试车亦是如此抄。回到正题兼悉刷,和往常一样季苯靛,对它的了解还是先从外观开始闻豹迟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生筹魄某,相煎何太急”这句绝句浆,而在雷诺—日产集团旗下温弧,有两款车正在上演着这一幕鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杉,还有这出色的越野性能锯圈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澈瞬,买谁更划算没仿丰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回祭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘛捻垄,作为英菲尼迪的顶级SUV迹惺,QX80的售价高达152.8万少号沥,但经销商处可以优惠16.2万灵裴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万按帕,虽说16.8万也不是个小数目奇琼李。但对于消费者来说谁,一个日产娃蔽,一个英菲尼迪宦笆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吻放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钠擦磺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仁博,它的身材绝对够大玲。从上图的数据来看丧睦琶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙停伎管,尤其是将近5.3米的车身长度从绰届,会让您感觉驾驭它有点困难暖劫。另一方面撕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抵烙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解首,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜡魂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挪,同时也显得异常凶猛奸革。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寒伸喉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挞立,整体造型圆润髓,没有多余的线条作为修饰屉,但是反而会让人感到车身很厚实嘎苟仁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藏。同时注意它车窗的设计钨颗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱郝萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皆偿寐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疏雾暴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计犀,也没有了那种霸气冯妙钉,转而给人的感觉是设计很前卫爆磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着丝都,丢去了上一代的直棱直角肚,饱满的线条凸显着丰满的层次感烁。   日产途乐斜停吐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泥甲,虽然脱胎于英菲尼迪车型纲森搬,但途乐依然拥有自己的外观特征谩赶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诫浚贰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥呛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戚邪砍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒜肺忍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艇骋含,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气起善捞,成为了车头亮点之一惜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粳敛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愤粕缕,这项配置自然是少不了的耙瑰恳。我们可以找到4个摄像头镰咆纫,它们分别位于车辆头部回撬、左右外后视镜下方和车辆尾部晤分筋。以便在停车过程中法惟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁,让您更加自信轻松的把握泊车空间币。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吹牧搅,大大降低了停车时的事故发生缓蟹凹。   途乐   通过对比发现唇酬枫,两车在外观上的配置基本相同龄,差别仅在日间行车灯上卉,不过随着QX80年款的推出红,日间行车灯的加入应该不是件难事顾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同略惯,在相差仅有10几万的时候北,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腾。    责任编辑喂沮藐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天残,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了笛密,除了奔驰G挝程、丰田陆巡系列仿监、牧马人等吞,双龙雷斯特也是其中一员墩,而且雷斯特还是柴油车愁冻副。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奖馅挖,以目前的接触来看牌,双龙雷斯特W表现不错牛承,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酣暮洪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前系坟幢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泻辨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叭起。当然亮怠吉,在随后漫长的几年过后檬屯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裙辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO委凸,该车型最大的特点就是其尾部造型锹貉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郴谜楷,宝马方面肯定不会承认谰涟,但从年份来讲桥型,明眼人一看便知虏。   外观嫉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辆蹄懂,该工作室的创办人正是乔治亚罗水坡居,不过大师的设计未必符合所有人的审美娥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揭嘿歼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲,但为了照顾空气动力学与线条流畅究纤,雷斯特的车头是圆的栓丝舱,所以在当时看来有点“离经叛道”囤冬。   而到了现款的雷斯特W肪斧卜,这个“小问题”被修正了梆吉刺,一体化的设计已经是大势所趋粉警,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲤逗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捶台。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姐。通过车展上的展示傻蒜,小编已对这款纯电动车型有所了解扦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裤,时至今日嘶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脓考淘。据悉模,之诺将在今年的2月份开始接受预订暮疗,上市后将以租赁的方式面向消费者蕊蹿,具体的细则目前还没有公布稠涣特,上市后会有着怎样的表现管,我们会同大家一同关注磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前暮,简单了解了一下之诺这个名称的由来失功挫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现摆森。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨匿醛,毕竟是基于宝马X1平台打造相蹬,因此在多个方面相似度高也并不为过吉孙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E譬疗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恳浩瘁,其具体的表现如何刀铰嘛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验露。 责任编辑乖斯:沈楠" "  版权声明开芭:本文版权为网易汽车所有廊,转载请注明出处凶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计投任唯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列须。它们的可见程度辟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媳。可见度甚高的两个文字的组合愁榷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞄。因此僧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车券。哦弗,对了貉处,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诡帆。意大利人的自信芯守侗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心识:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伺危竿?咱先从减开始说起陛烩暇。 Q橇珊:致悦只是切掉屁股的菲翔么去?   A项:非也群,前脸亦有修改缓怒伦,整体风格统一盒亢,协调度很高鞋。   我相信Roberto Giolito先生夸粟某,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恰棉攻,在设计Ottimo的时候泻猾,一定会更加从容陆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惋寂泵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思府缎。在他的心中快,应该有着太多关于年轻嘎懈、活力的理解熬,而这恰是Ottimo的设计要点某。 外观总结   赞墒酮:个性鲜明呈句、标配LED示宽灯费搁鳞、轮胎用料厚道   弹懊坍:低配删减雾灯   " "  版权声明龟:本文版权为网易汽车所有陡,转载请注明出处便觅北。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菱潍,虽然距离现在已经有两年的时间苗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烂吮庐。而今天蹈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逆淮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恒惫,并且还是一台后驱车侨。没错伴凑,它就是华晨宝马3系矢空。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疥帕,其配备了2.0T发动机辑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呕尸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟祁泥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彩毕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊飞蜡。不过在今天的冰雪试驾过程中恰蹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贯伙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现时拱,必须先打好理论知识的基础米怜。于是在摸车之前须搽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赌废。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驴萌。 ● 项目一   热身结束了码恳台,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节安韧。第一项内容便是加速和刹车驰保,是不是觉得很简单芥?其实里边的门道儿多了去了晤。   在项目一结束后灭览蚂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式的袜纠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陀秤互。一开始大家相差悬殊居警,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冉。接下来的项目二会比较刺激一些阮守病,经常会出现手忙脚乱的情况垛巨苦,但只要理清思路按部就班的做汗募,想要完成整套动作并不是很难请醋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明素华叛:本文版权为网易汽车所有废鲜,转载请注明出处晾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皖挥挤,不过始终都仅有手动挡车型疯,虽然目前销量也很出色如快吵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秒。好在这一短板即将成为历史烁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皑畦舵,新车将于26日正式上市趣柬,我们也于第一时间进行了试驾体验湿科弧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外借蔫斯,在外观方面也有变化秆理。新车根据高低配车型提供两种外观方案乘谷誊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贿,而高配车型则对中网阔噶撬、保险杠造型兢箔毁、轮圈和后反光板都进行了重新设计眯显。值得一提的是客构梨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的来。   新样式的轮圈非常动感第,在同级车型中实属罕见筋挟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致就牡,轴距依旧为2725mm列设铃。车尾的变化相比车头要小一些淖侠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腻,不仅可以提升安全性蛊霞,同时视觉效果也更加出色伐算檬。 有态度【试驾评测】琴户,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱?   扫一扫碌叮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冷搂,一汽大众全新高尔夫正式上市茹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跺穗唱,其中1.6L拥有三个车款竞,1.4TSI拥有四个车款廊,官方指导价为12.19万元—18.29万元兔。具体售价请见下表碾邯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膜,但是却拥有三种功率版本埠袖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捞扰,因此在动力系统方面奴巍,消费者有三种选择郝箩。    我们从上面的数据可以看到妥巷颊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劣,1.4T低功率版是主流之严幻獾骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诚寿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橡嗽强,但是它的售价高达18.29万元哆,相对比较贵互搐。    全新高尔夫提供九种车身色彩诉架础,分别是塔希提金狡藕饭、唐古拉白胚、珊瑚蓝勒、魅力紫杏、玛雅红肖派、季风灰凛舷肯、水晶银以及深黑和极地白腿。 ①柿痹:16寸Cosmic款轮毂 ②奢潘:16寸Cubix款轮毂 ③此缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抱,其中15英寸的一款露,16英寸的两款迟谱捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靶妇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苯低,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供戏菜坑。    全新高尔夫提供标准座椅家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翅橙寇,舒适版车型则都配备舒适座椅欺倘牡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抄。    在材质方面滥骋跋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料且,分别是上图所示的DianDian黑色织物醚、Zoom/Merlin黑色织物泞吭封、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择触卞,分别是Vienna黑色真皮费倾、Vienna米色真皮呻泉、Alcantara黑色翻毛皮口、Alcantara棕色翻毛皮手伐能。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汲驴惦,有两种风格可烟制疵荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踞忍,同样有两种颜色可巡印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岛,有黑色和米色两种可寻品⑿琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆疤。    在车内外装饰件方面诡瞥,不同配置的车款也有不同的安排恼。像侧窗下沿镀铬装饰条绣突、双排气管诲好穿、镀铬装饰双排气管募痉撇、动感鲨鱼鳍天线催疙赊、真皮换档手柄浩琅、科技质感装饰条扔歧壤、金属风格装饰条泥孟、碳纤维风格装饰条等等嗜将,针对不同的车款都有不同的配备苯朽叼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富层扑忻,配备有MKB多次碰撞预防系统奴协、ESP车身稳定系统肥、ASR驱动防滑系统侨、XDS电子差速锁胖、前排侧面安全气囊莆履焦、后部4探头倒车雷达洞热、前部行人保护系统菱、自动静态转弯补光功能等等奋,但是在舒适性以及功能性方面剿川篓,并不是很丰富串,但是也可以满足基本使用砷脊衅。   1.6L自然吸气车款如何寻亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅妨纺,它拥有手动时尚睬氖吭、自动时尚以及自动舒适三个车款坡,手动时尚与自动时尚的配置一样告故添,在价格上二者存在1.2万元的差价戒募,主要是变速箱配备的差异孰。所以在配置对比环节幂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澜淋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碾,差价为1.1万元淬。    在配置对比的环节我们可以看到涉静堤,时尚型与舒适型之间的配置差别抬阮愤,大多数都体现在外观内饰的装饰件惕蚂割,以及车内一些常规功能方面蓉眠港,主要是顶棚储物盒略棚、后排中央扶手啼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泵擅,实际上最有意义的差别在于全景天窗负敖榔、后排出风口拎、蓝牙电话额舜、定速巡航丝蜂谁、驾驶席座椅腰托切宿、TPMS胎压监测系统这几项上喀躺间,不过在这几项配置中偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耐肖,尤其是全景天窗炕。    从价格上看嘘,二者的差价为1.1万元厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琶骑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衬徘帛,所以我们在这个推荐环节晾都娄,更多的倾向于低配车款锑。 责任编辑娘兢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底傅弊悄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗腿连。它采用了全新的DS家族式设计风格雌湃,延续了一贯的法式浪漫风格殴烁副,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迫惊。新车基于DS5平台打造形瞬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莎素婆。预计在3月左右上市坪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茧秸念,让我们一起来看它的表现如何脑舷必。 外观芦娟拓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撼喘录,却多了一些时尚及科技感帘抄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魏尖复,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缄驮。镀铬装饰拿捏的也比较好谱纺党。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规魔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品咖彤。也表示着DS的品牌走向独立稿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凳零,有着都还算不错的账面数据笨,车身长度为4702mm号呈,宽度1840mm丁荒,高度1515mm.轴距为2715mm窃。上市后会把目标锁定在奥迪A3解。 车型图片 基本参数昏蔽库: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面十,除了前车6颗驻车雷达之外瘟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浑惭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骆璃社。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芹牌委,从视觉上拉伸了车辆长度录萝,尾部设计了一个小小的尾翼磐吧梆,尾灯下侧字样表明了其国产身份恒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头划旦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朔萄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹿檀,真正的排气隐藏在了下面衔错辫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒猫:高离地间隙荒、车顶行李架古、双色车身等等博。没错靡羌副,无论是跨界态峰经、越界还是交叉车型沏忍堂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质欠。不过世间万物厢,徒有其表终究很肤浅姓,我个人认为撤冻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劳罗冯。所以蟹藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烁玲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媳惨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竞谎很,它集沃尔沃所有看家本领于一身孔,可谓全副武装习炭。为了让媒体更好的体验这台车落,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风贰。没有固定线路献勤,没有领队车辆坟漏捕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾交瓣,它会和每一位汽车媒体人独处12天绅。而在这12天里妨磷率,我已经和它奔袭了4100公里须垦习,横跨了三个省份橡椿讥,体验了柏油赛道椽静、软土拉力锤睫枢、冰雪漂移鳞尼、高速狂奔花檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孟,当然秋锚卸,最终的结果是催勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多编烩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醋,正所谓日久见人心裙驴,交友如此残需夕,试车亦是如此棠笑。回到正题趁县杉,和往常一样及,对它的了解还是先从外观开始犬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毖、多样化是一种趋势糜丰棠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠导碱及。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舵沪没,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糖茫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型细口履,上市至今保持着约5千台的月均销量堕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型羡。 外观/内饰对比挨鸥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肠苗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戮付恳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橇,毕竟师出同门秋鲁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管久拒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卉疟,远看很容易被误会成排气管佃广溺,但事实上真正的排气管被隐藏起来萝锣,整体尾部设计显得层次更为分明钢绰汕。低配车型配备有倒车雷达呵嫂耐,高配车型还配备有倒车可视具。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点切滑疮,修长的车身与宽厚的D柱绦,加之出色的后排与储物空间膝狸,俨然就是一副旅行车的范儿侥时陀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虫吾,它完全可以称之为旅行版朗逸懦簧。    车身的线条连贯自然祷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壁唐对,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头似瞧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龚,调整了尾灯的白色灯带位置胆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筋双,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赁秽砷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枯覆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涛,内饰板件的用料以软质材质为主牌宿骏,接缝及做工也较为精致拔,与同级车型不相伯仲话煞客。从实拍的车型判断杆戈湃,自动空调糠娘、ESP系统贝瘫、电动座椅替卉馁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型实幢,至于具体配置还有待官方公布铜尖赦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉形,同样是大众家族的传统布局遁楼,整体的感受都很不错凯汲,方向盘喀迪、中控台的每个设计很都容易上手拧步,从材质上来说斑,朗行是塑料感有些明显的氰焦,好在其工艺上还是有保证的尸劳菲,并不会有很廉价的感觉胖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后络疙献,销量在整个家族中表现最为可观哩偶确。近期烷榷哀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钦扮毯,新车主要变化集中在外观溜辨,同时针对颜色谅搅、配置进行了调整火,以保证其市场竞争力柑。在豪华紧凑级细分市场中萍溯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一额,通过下文的对比分析栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考氓磋。   备注播: 为更直观的进行两车的对比分析踞堕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粗泄、CT200h F-SPORT)涵吹,市场优惠参考自深圳市场厩。 车型图片 所属品牌揉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动技,内饰做工精细    车身尺寸方面枫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颊弄匈,其他参数均小于奔驰A260外食。从外观和内饰设计风格上看舌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贿弹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柬竭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瑟擎蚕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橡弦暗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绩,全车充斥着力量与美的线条雷坞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧,硕大的单条幅进气格栅橡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酥齐。    相比极富视觉冲力的前脸造型配陌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些板取,但并没有脱离运动高晚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斑狼俱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罕蓝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活世茅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阜,同时下侧雾灯造型也有改变眷苇哀,车尾部也进行了一定的改动涧,整体感觉更加运动迷废。另外督娟钙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拦吭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磊,形成强烈的双色反差虐顶蓟。    F SPORT车型装备了整车运动套件翻食取,涵盖了运动调校悬挂陀皋、运动包围盎歉舰、运动阻尼减震器孔琅慷、熏黑运动轮毂讥、运动车门脚踏板汕奔囱、运动型铝制加速踏板踩磐、制动踏板水、脚歇板等乱。    三幅式平底真皮方向盘倾、红色元素点缀的空调出风口耗、铝合金踏板戈枢凤、仿碳纤维装饰条等等盼舞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感景厩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屁碗派。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霓,将方向盘挂矗律、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纺茎颗,增加了便利性蹈阶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动穆乘,分散了注意力伐贿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斯,是多数第一次购车家庭的首选要求吾寿晤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型量堪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迸拟拔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖琶,会有怎么样的变化怪拷,一起了解一下逃颅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞳,镀铬进气格栅增加了些许立体感讨酗,更加显眼的X造型前脸捕啤鹊,迎合年轻消费者的审美挽掠。大灯的改动有些另类卡,在我看来接受起来还是需要时间的悲咀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尸赏晚,新款在车身尺寸上有所调整陀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米该碎缺,轴距保持2600毫米不变旅蕾,相比现款仅车身尺寸有所增加晃。   车尾的变化不大煌拨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板书览,以及牌照上方增加镀铬饰条刮粉,尾灯造型无变化矗。实拍车型为高配版本陷,但仅配备了三点式后倒车雷达含裸霉。   新款的15英寸轮圈造型不错拖扦枫,轮胎选用优科豪马描悍熔,规格为185/60 R15泛仁托,备胎没有缺失嫂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置觅饱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高某,在年轻人中更是屡见不鲜吐模。在学校要有个性把,在单位要有个性下高,穿着打扮要有个性莽奶甫,兴趣爱好要有个性晴谰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苫盼备?如果你有这方面的兴趣情乌衅,那么杰德将会是你不错的选择叫哦拨。可谓自成一派的它殴,凭借着并不起眼的车身尺寸歇受搭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危洛并,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挖竟卉?还是旅行车谈剐联?或者是MPV无嘘每?但这都不是事儿卸卧,只要适合自己就OK呛禽苗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苏诧另,喜欢接受新鲜事物的他们侧,正好与杰德不谋而合私亲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐心睫,此外叭互谴,六座的乘坐空间类林,也足以胜任日常的使用需求慌焊狭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢武?自2013年9月6日上市以后灰秋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量判罕彻,力压大众途安和马自达5等竞争对手石蛇,它用事实结束了我们的疑问怪。除了这些豆弛舵,杰德还会带给我们什么样的全新体验搪,让我们继续往下看净性。   " "  若是经常关注汽车之家的话藕趣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瘸汝。虽然我们这里并不提GTR抛捣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副兀克斯ST票撩去,令人刮目相看贿壁懒。与此同时甩衡切,在秦身上垛穿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扒茎密、做工以及舒适性表现上的明显进步瞥忍。 外观造型屑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鞋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烙潜,近年来推出的新车型如速锐珐贿、思锐以及大家眼前的这台秦焚搽,都可谓一个比一个漂亮藐跋龚。就以秦来说特轿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网途碌醛,很是亮眼疮眉,同时也营造了较高的前脸识别度醒练身。   车身尺寸方面板枪先,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大项脯力,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平备功罢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)古,2670mm的轴距表现则处于平均水平氏抛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耪仑,其整体感觉与速锐大同小异圈嘛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腺闯躺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诧。无论白天还是夜晚涵典暑,该车的车尾识别度都非常高你。而且内部的光源节儡衔,除了转向灯为普通卤素灯泡外撵畔,示宽灯劳彤外、刹车灯以及倒车灯都用得是LED承奠。   充电凑拢滤、电桩安装及质保/售后介绍仿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伞脐市,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沃列,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陋劳朵,据官方资料介绍庭沏,充满一次电大约需要5个小时左右蹈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赁坟。   同时翅烹纽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泵还,虽然价格并不贵妨掂,大约在6000多元蓄磁,但对申请人有一定的条件限制笑踞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)句供入,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墩贡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沉榔彤。当上述条件都满足之后持,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请躲返炕,如果一切顺利酒孙,最快1个月内就能安装到位并通电使用曝。不过目前班磷,秦还不能实现快速充电举秤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘘常,只是目前还没有这样的配套充电设备靶。   针对秦的特殊性堡祥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梧。其中水踞览,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全虏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爆吐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谷鸿、绝缘手套和护目镜等设备眷豹,并规定在检修车辆时必须两人在场厢嚼型。以防车辆万一发生漏电戚堑,威胁到维修人员的生命安全痉。   与此同时鞍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同毯竣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丧岛,整车质保为6年或十五万公里挺,电池组为10年或二十五万公里)饥蛾。总之芍,从专设的维修工位棠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遣弄胎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叭耗,而对消费者的购买更是一种信心的保证衔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盯讥,中国汽车市场刚开始发展期烩,市面上可供选择的车型可谓寥寥狗,在那样一个年代禾魏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亮姆,并且在之后的相当长一段时间玲,人们心中仍对它们有深刻的印象卿。时至今日嗽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郊躲,在数年激烈的竞争中铜僻降,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腹派。这回揽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首臼精粉,我们也借这次机会为大家做个全面对比帮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车士:外观内饰(包括设计和做工)蕊臀、配置陋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狼竿啃、储物负畏、油耗诺、驾乘感受搏夯、加速性能械、刹车性能剔趟萌。同时平,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叉、同价位车型的什么水平釜锭妥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲁卉太,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刹凑,目前约有6000元左右的优惠豪需程,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疯,在优惠方面差别比较大啤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹭,根据论坛中近期的提车价格态畴,9000元的优惠还是有的烷。目前俯蒂,两车的售价依旧属于同一梯级弟晃娜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羞,只是配备了卤素大灯及雾灯瘁握,透镜公胸集、日间行车灯这些都没有家。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系醋患灯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置且炮涩,因此我认为两车的配置可以理解红朗,符合同级水准绿凹钡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篇沙抗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚀肠瞥,两车的各项参数也处于伯仲之间卤匠,差别在6cm之内漂。在车内空间上萝,两车的表现也很接近靖,我先剧透下吧瓶可伙,结果可能跟你们想象得不太一样笆。   相信看到这里撩乃,大家最担心的就是如果车辆没电侯寸拐,后备厢是否还能打开的问题粉慨茄。捷达看来是妥妥的没问题饲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庆叹,它的后排座椅靠背可以放倒罢嫌稳,之后即可顺利从后备厢取物播匪黔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趣蔬词。   在倒车辅助上髓乒,捷达配备三点探头掠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配触惶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平徒甲。这里多说一句勿泰什,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达物诺纳,让人觉得很不大气庞俺,并且低于同级别的水平技,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呕幌祟,舒适型也可选装倒车影像撩篱,比捷达厚道一些埂仟。从普及性上看溉测,能够达到同级别的平均水平妹荚熟,从功能性上看碎陷,拥有倒车影像的它则高过平均线了娄,给好评釜戎。   两车都是15英寸的轮圈溉林佰,造型上也是各有风味骑,轮胎宽度也同为185mm苔。从售价上看染侵谱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右古,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氏焕惮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酗昧,让我们在后面的制动测试上见分晓芥谐莲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显码逃佩,借着中期改款的机会讽杉攀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沽辱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注竟标烦。应该恭喜它许芳,至少在我眼里涕,它确实达到了自己的目标忱肥朴。过往凭借动感的外形蝗褪炬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措鹅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姜。   只可惜吮缚谋,刚上市不久的2014款起亚K5淑怀吾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潍,而且它们的价格都处于K5车系的高位酪,受众群体并不大疮蹄拷。前段时间拓奢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啊疗徐,并撰写了《起亚K5购车手册》喷逛苏。文中馈榔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秃罗惹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐库动,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色价。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毕驳。自从起亚布隘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呢驶,互用研发产品的例子不胜枚举秸帘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫姑温。该发动机的最大功率为245马力贝徘肪、最大扭矩达到350N·m丹莆洁,账面数据处于同级别的上流水平氰容,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机释贾韧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀等年坪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汞。   在涡轮增压畔投恰、缸内直喷等技术的加持下泵客,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剿鲁涝,并且一直持续到4000rpm髓芳沤。得益于涡轮介入较早沟曙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苦记板,而且它的油门也调校得比较灵敏墟茧。在实际驾驶的时候驳,可以感受到它的起步轻快自如跋疟叮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余劫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攘幸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讳颈,但差距并不像数据相差那么大撇。在整个低转速区间桅葱才,它的动力输出不算直接豁卜棵,缺乏一点活力啤,给人一种有劲儿使不出来的感觉叔。   于是需,我把油门再踩下去一点坞锤,动力突然来得很快湿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旅,毫不费力死筐,而且可以感受到车速达到120km/h时殿闭淬,发动机还有充足的动力储备摊。它的中段加速能力让人满意衅很,虽然依旧缺乏一点活力鲸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矗幂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开光湿顽。   还是差点意思痞庆栏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嵌坑舱。于是椿釜禽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式猎,6速手自一体变速箱切换到手动模式秀缓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毫抄掣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梗。它的油门响应足够快讹茶比,发动机的动力输出得到更好的释放担女,方向盘的反馈也更加扎实里。除了SPORT运动模式外毋溺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勺需串,运动特性从SPORT氖鳞跋、标准到ECO逐渐减弱仇擂涕,驾驶风格也逐渐趋向安逸屏玲承。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撇牢,平顺性极高桥辟,而且动力的衔接也让人满意翠餐。若以80km/h的速度巡航虾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缆瘦,对于燃油经济性的控制也让人满意凰耿劳。同样值得表扬的是降挡速度水病辟,在中段需要加速的时候深踩油门可翔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澳嘛检,而且换挡冲击也比较械拧,不会让坐在车内的乘客感到不安供沤。   前麦弗逊巷肯拉、后多连杆的独立悬架底盘结构乳婆,在调校方面仍然有很大的提升空间侥榷缴。它的弹簧足够硬椭轰委,但是减振器的阻尼不够大倦酸察,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底千,会有细微的震动传到车内捣,以稍微快一点的速度过弯炕茸稠,车辆的侧倾会比较明显恒撤普,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商茅翱,舒适性让人满意逼,但如果需要激烈的驾驶的话吕富轮,后期对悬架的改装很有必要轿。   它的刹车盘相应加大了尺寸刺,刹车的力度足够全乔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弓恍。具体表现是沮劫,刹车踏板的前一小段是虚位崇节,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壳末,制动力度会突然加大擦砷膜,需要一点适应的时间俩五博。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睫嗜,发动机的声音颧、振动都非常小附充系。然而撵腑,在速度上来以后台饺谱,噪音的上涨速度也很快渐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贰惜。   我得承认际,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岛莲随,但在起步和中低速行驶的时候譬特列,动力参数上的优势并没有完全体现出来褂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价时赌价,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啪狭雇。当然鸥侵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型视钨纠。另外据揣,值得一提的地方是菠铝腾,在动力提升的同时侈吕骆,它还加入了行驶模式控制系统剁簿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庭滔九,它的动态性能相对有一定的提升味,开起来也更有活力和乐趣解。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弹纲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寿,只有手动版车型销售匙快扣,导致产品线还不够丰富罗吹谁。而就在去年11月擅,海马M3终于推出了CVT版车型晚,7万-9万元之间的售价路霞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屠钾滑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赴、逸动蛔开瘸、宝骏630以及启辰D50等车型癸,竞争还是比较激烈的逼。作为一个后来者扑海,海马M3是否有足够的实力立足桨拿诉?下面我们就一起来看一看睦募敌。   动力霜赌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楞诵艇,其最大功率为82Kw烫仕,峰值扭矩是147Nm伟。从账面参数来看庐伸娜,可谓非常出色耿,一点不比合资产品的数据差盆芜。对于一辆紧凑级轿车来说枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绘咯。    开起来的表现吹毖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钎玩红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喀褥,如果想要充满信心的快速超车痉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毙鞘。    我知道会有人问榷集恨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗补垒?说实话诬,我觉得大家都没什么区别襄丛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着门办,也是低扭不够强圣佬箩,需要靠高转速来增强加速能力昏。    可以肯定的说睡,除非是加上个涡轮增压器膳捻。否则的话槐患喉,这个级别同排量产品之间的动力表现连,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫂撂恢。我个人觉得鸵哨攀,这只是消费者们需要认真衡量的一点踌崩,而非全部通分。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在体,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邢,动力传递平顺连续的特性逢,有效的提升了整车的行驶品质感亥四。顺便说一句钳世,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翱外,这也是比手挡车多花点钱的好处脐构。    深踩油门时金碱刊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钞,来保证动力响应足够顺畅加湃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐吉绣。此外态,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浮郸纠,功能性极强姥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现美鲜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匣,g值才开始达到最大的0.366g党评邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诬,此时车速大约在30km/h左右驶佩仿,达到60km/h用时5.24秒俗警粱,冲刺到100km/h用时11.45秒滔骄凛。    接下来看看海马M3手动车型举味,在加速到2.5秒后吮,车速已经达到了差不多40km/h古毁,达到60km/h用时5.01秒扇赔沽,冲刺到100km/h用时11.28秒恃画很,比CVT车型略快肠。如果不较真的话溃叼,可以发现二者的差距其实非常谢蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样境悄会。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米断宽,就这个成绩来说担栖,它的表现只能说是非常一般袭北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言席缉壤,它的表现就算好多了蠢韩猜。 责任编辑瞪:沈楠" "   近日僚怯,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钵道。从新款车型推出的速度上来看晃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烹弯酞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毯报套。    早在2003年涸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伍俏。10年以来采,宝马X3已经销售超过了一百万辆萎本汲,自从2010年上市苯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灸漠。因此己谁脊,2015款作为X3的中期改款铂祈鲤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弛,优化后的大灯组造型涂擒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛔梢效,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谢台权。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓟玲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纠靛违。通过官方图片敝请,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惮及,也融入了宝马家族的最新设计语言高,与新X5一样采用了新的中网边框设计枷,在视觉效果上更具冲击力煤。    在头灯部分誊舱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腹瑞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细款抵。另外道淖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代华,配置方面它还可以选用全LED光源恳宿,再加上选配的LED雾灯温勃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矛坊宦。    新设计的前保险杠极具力量感撵募,并融合了镀铬蒙、塑料格栅以及金属护板茸哦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妨纯秦。此外熔拾蒋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筐,也使整车更具个性化风格竟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沥弛:4657×1881×1661mm保赦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肌痰恍,轴距也同为2810mm僳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烂揪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别败撇没,从车头一直延伸到尾灯的腰线迪容,让车身看起来更加犀利且极富层次感舞。相比变化较大的前脸硷定涕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计违绞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰埔马馅。相比X5藐淡,新X3的尾部更加耐看穆翁幸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煞孰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分既窖弯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佳,视觉效果并不是那么给力溜偿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恕垒,新款X3也不例外挥抖呻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考耽庞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邓、后部的防钻撞保护装置聊芥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宛归、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泵。此外聊碎峨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致修。该车还可以选择六种车漆舌淌得、三种专有的18蔡鼻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂土。 责任编辑戳靖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镐汀讽:Quattroporte(总裁)舶钱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炭核芹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV守实:Levante览遁,还在2013年4月的上海车展上凄泉情,以全新总裁平台为基础浚矢静、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角实就:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔫干尾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奸未:Ghibli……   以家族设计为本放脆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玲队,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饺申,改走豪华中大型轿车的定位汕闭府,车身尺寸长私门、宽涛抖、高分别为4971mm分讣、2100mm和1461mm答船攫,轴距则为2988mm茧懦,直接锁定奥迪A6氓诉犀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上夏镐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怀垦棘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耿危,且融入全新总裁的轮廓特色炭舍捷,以紧实并极为流畅的曲线苇理缆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犬。    于是在车头设计上哀极,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽权、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灰不,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面举下,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样负褪独,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墟辨慰,将蜂巢状格网嵌入其中酥澎氮,且尽可能地加大即称固,再搭配角度更为锐利红拼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕾套。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啤拒畅,所以厂商在Ghibli的车侧苦脊,除了保留前叶子钣鳍状孔道句哀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抛,也师法了总裁车侧的设计仑戮稀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘦厦弥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甘皮五,另一条线则从前门下方迸出女,向后朝车尾紧缩窖矩,滑顺动感且充满肌肉感地岁,并正好可呼应更翘的车尾设计硅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剁,速度感浑圆天成枪行。 内饰向旗舰看齐谢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虑痢穗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿釜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎废亩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仆,也把声控堪筋毁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挂概卯,右侧拨片负责手动升档几舍、左侧拨片则能提供降挡褂。    此外琶东,三辐式方向盘的前方漓滔蒜,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞪唇孩、双环式仪表盘厂年,右侧为红线转速从6500转开始的转速表倡刺簇,左侧则是表底超过310公里的时速表士盘码,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕,可提供显示油量砰县挛、水温檬、挡位与导航指示等行车信息惯剔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逼粪享,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隧擦,告知驾驶者目前的驱动状态酒锑酒。    和总裁稍有不同的中控台镭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟售蔬讹,以及可触屏操作的收音机电台选择笺透郎、音源切换粹罕谈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)堤、空调温度绕玛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揭,空调出风口则移至屏幕的两侧将,下方则为恒温空调系统调整出风量刹绿、温度与出风口的位置劳噬,以及音响系统的吸入式CD撂句碴,设计上较总裁车系更加简约棵屡讼,但用料与配备完全向旗舰看齐劲牵俯,展现了十足的诚意独靠。    较为可惜的是歧式谭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彻钵香,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枢钮,包覆性和支撑性也非常出色睡瓤。    但是后排方面恒酿、便没有像总裁那么充裕蒙,尤其膝部与头部方面逻疤急,身高174cm的笔者坐进去后蛇煞步,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炼箍,也刚好替前酗寞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谩茄。 责任编辑龚渺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”船捷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裙?后来一看虫拈韶,哦末,原来CC是“Cross Country”纫。继续了解发现有点意思拘狙,底盘抬升尺、高功版2.0T五缸发动机娥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锨掸了:目前的普遍规律是稼帕湿,产品分得越细奢桶,总销量提升越明显屎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品革滇煌,它的引进萎态,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沽恍,主要分布在前脸和车尾俯,从外观区分它和普通版V40很容易餐陡吨。底盘抬升12mm喂,这么小的数字对视觉效果影响不大猴氖,整体协调感没遭到破坏垂。    车厢内部沮痰渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岸记,除此之外内饰并没有过多特别的设计率。之前我们已经发布过实拍文章裤示普,车身相关内容有详细介绍冀念喇,因此这里只是简单提下要点颗,就不再重复描述了骨排咐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来净。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悍掏,最大功率214马力靠浩写,峰值扭矩300牛·米芹锯,型号B5204T9矮捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆仑,那台机器的型号是B5204T8前结,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拟仍掂,今天会是什么成绩恳?稍后揭晓须。    变速箱没有变化毖,依然是日本爱信提供的TF-80SD抠郴,六个前进挡额素茹,带手动模式和S挡帆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT还稀,奔驰A级用自家的7挡双离合萝,沃尔沃这台6AT暂无优势揪,目前他们还没有新产品投入实际应用妨,理应加快脚步赁访哭。   驾驶谴看饶:邪恶的S挡    驾驶部分尖狄微,我想说说D挡和S挡的区别街馆。看起来挺初级的一个话题闻令浇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彩瓣。D挡油门响应迟缓翅搽穷,在激发变速箱降挡之前宦申撵,需要稳稳的孺随、持续性的向油门踏板施加压力蛊惹瘦,慵懒的降下一个挡位之后劳,情况有所好转瞥,动力给得稍多哆赌,也就这样犯涸。    不满意对吧冈呜?可以把排挡杆向左扳到S挡净哆碧,切入“邪恶模式”车。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徘,转速拉高1000rpm以上堕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烤借,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挫歇碉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒窍,脚踝每动一下次幌,车身就顶起往前猛扑一下蔡坟四。深踩油门肛,转速迅速攀升练,跟D挡时判若两人冗,两百多马力鞋脐、三百牛·米露欣驰,在这个尺寸的车身上爆发出来千敌,过瘾绘饲。    激情过后细细品味纽绢,这套动力总成有两个弱点需要改进藉氦,一是怠速时振动大湍料婪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卢实冈,影响体验;二是低速行驶的平顺性寒读私,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屑豌,1伎蓬、2多供酪、3挡之间可能频繁切换畦妨氏,动作应该再细腻些谱顺负。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粒彪祟,选择“全功能”项隧诺,不打转向灯就变道钒纠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坡炊,回正的力度不懈乃薇病,如果你想在车流中快速穿梭前进汞策,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秽,要么关掉方向盘辅助懂棘典,仅保留振动提示即可狼。   绕桩塘岔砍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣僧,在绕桩场地很讨人喜欢飘哆把。车头响应比前驱版本积极糯测家,入桩动作稍猛许才,车头好像在被一根绳子拽着走刃挨。给我留下深刻印象的是驶伎,这款车的极限要比前驱版高太多版寐,特别看了下唾籍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h僚粪。上手容易瓜秆,但是需要注意别突破了极限酶舷奶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牟俩:一旦超出极限龋,很难把车身再救回来烹。 责任编辑较:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7洼爆墙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凯镀蜡,就一直困扰着我们的问题挞赴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孺古婆。马力越大的车就越好么辨毯?绝大多数情况下答案当然是否定的私。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外的。随着时间的推移箔屏,我们有机会做这样一个有意思的选题搜曙布。   让我来说明我要做的事情敲惜氓:我们有三辆四门轿车琉共少,合计拥有1657马力撤烩姬。看起来确实有些夸张匡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崎呐梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茧窍萎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圃逃,但是这个570马力的怪物一直没有车郊干分,直到我们完成这一特别的测试一周之后羚拒。我们只能使用520马力等,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赦仟鄙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湍稠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣怠鞍紊。   另外一辆是全新的奥迪RS7懂客,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎榷,拥有560马力的出色表现肛购。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坤氮得,在K&N工作室的台架上诉珐,它的轮上功率达到了479马力覆仑裙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楔遍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爆摧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诚几昏,用以获得更多的功率输出毒鳞绊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帆。即使按照宣传中给出的数值慕手,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力困酱镣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儒怠,它的轮上功率达到了541马力痞玖惕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柔尼醚。   另外还要说明一点履,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谁汀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本我宪,不具可比性秀据。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试来窍。结果很令人意外目敦。两款加速最慢的车型速噬逆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h态旦酗。当然最慢是和RS7相比较而言的伎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午村羡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录播闲氦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怯艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镁碌邯,但是还未打破我们以前的记录堤肠悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底裴嘉,说它慢更像是一句玩笑话械难校,这一成绩实际上已经快的吓人了履。奔驰则要更快一些俗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蹲,冲线的速度也提升至197.5km/h稗谁。冠军仍然是RS7的鬼蛇噬,它只用了11.6秒晃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侠势。奥迪的冲线速度为193.8km/h马汐嚎,虽然不及CLS63 AMG恳篇骋,但赢了就是胜利湃康畴。   123下一页 责任编辑洛菊男:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翻贯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚期额柏、运动和科技气息了首。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此紊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子儡,主动式车道保持和自适应巡航功能农,几乎能让驾驶者也变为乘客骏,高科技配置更加丰富凄斜坦。    于是枢境,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前携躬粮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了眷狗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L潞穗郴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扫闭,在下面的文章中有详细介绍刑妙衬。此外被去,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宽笛镰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墓、残破衰败的路边小屋桨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寇勾靛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苦街。身处如此糟糕的环境奥糙吃,却并没有让眼前这个出身自底特律篮挟犁、土生土长的本地小子屈服怒回笨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈,但只有经过一番试驾体验之后肆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力龋拣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘剧烘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迷吞涵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帆渺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形彼刮,同时两侧向外延伸与车灯相连甫僻纶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颓诧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祈梆兜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计歉量酷。   尽管是低配车型厢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俺络,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锑弧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车李功,它基于D级车的平台打造维防,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砰探委,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兢功,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茸峨菠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豢,不过从近几年的趋势来看广够,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香善坊朔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型假仆考,至于其中的原因新,从这款车中也许会找到一些答案蜂释箔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT闪楞?   GT汀溪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揉固紊,维基百科将其解释为具有超长续航里程松臣每、拥有强劲动力叛桑射、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妻舷鹿。可能一提到GT愧面娃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车橙纪抵,其实则不然贪浪,GT拥有着明确的划分准则冠阀钡,举个例子来说欠都:拥有着标准的后备箱难碴念、配备V12发动机并且内饰非晨眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓢瞬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类介揉犁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抹哦,这款车的确还真有点GT的意思锯劝蒋。在笔者看来室冀腹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹲俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惨,最起码第一印象分已经拿到了颗融。   5系GT是采用7系平台打造的庙该角?   5系GT的轴距为3070mm赂蹦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苍钒肮,从前双叉臂帽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扔。厂家表示裙棘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型改捎井,其在外观钒仟裂、内饰伯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同士。   5系GT型到无朋友鹅狮活?   谈及5系GT的竞品炕献,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匆溜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哩。   外观肯通:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆室绒叛。风云2(详情)豹窟、E5俊硕、A3以及今天评测的这辆E3狸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盯挨兄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奸。从这辆奇瑞E3(详情)来看拒,外观及内饰都有着很高的原创度胖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠咕。这让奇瑞的产品线更加丰富奴,但也让消费者选择起来有些头疼蔚。 外观篡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欢侍,但外观却没有去针对青年人的设计淌,前卫旦、另类这些词汇应用不到E3的身上蒲暗罗,车身也找不到多少运动感课冒清。不过它长得却很容易被人接受屋工肖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳剩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刚肮,E3和E5的外形稍有一点点相似剧瞥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橇究乒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箔耐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纳胺感,而且非常容易被大众所接受垛浓。不难发现露钝慑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头差卉。艾瑞泽娇免、瑞虎5甭炕帆,单从外观来看都会让人眼前一亮唐。借鉴是好事虽漆撼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俗汇扭,但不动脑子的照搬实在是说不过去婚挎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兽懈汝,作为最会制作小车的铃木来说纲乳篱,雨燕可谓打开了国内的市场驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爽,新一代的SWIFT迟迟没有引入萄沧舍。而就在2014年1月18日良舶铰,铃木速翼特在国内上市歉糕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匡貉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伞涉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歧乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然每丝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绿扔吵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抽痹,速翼特运动版采用运动风格打造荡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掸递,轴距为2430mm嚏垛囱。由于基于新一代车型打造境身妨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遁骑,轴距也加长了40mm劣碗双。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚林泼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16艇荆樊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党,包括中控布局瞬、仪表盘幂辽、方向盘等造型均有所更改供窘起。此外泄歧,配置方面新车配备了ESP苗笔镣、自动启停系统窜、USB接口霜舱凉、运动座椅等配置摊付姜。CVT车型还配备了换挡拨片渤氨,满足驾驶需求豹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镜揪侍。真皮包裹自不必说氛蛋马,3慧喝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服计。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泉。不用和别人比矫腾携,超越自己就是最大的进步提。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疯,其最大输出功率为100千瓦疏,最大扭矩160牛·米辰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕾辽搁,其百公里加速时间为8.7秒范鹃,最高速度为194Km/h骇浅底。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅拴哥,相比之下乐趣少了很多茹肃。 免责声明骄惠乖:本文仅代表作者个人观点弄恃坚,与环球网无关丛臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘率福,对本文以及其中全部或者部分内容耙篇、文字的真实性释、完整性贤彤蔑、及时性本站不作任何保证或承诺煤倡,请读者仅作参考创橡怂,并请自行核实相关内容态。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车补,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毕氮烘,引起了广大网友的质疑修。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验茧微桶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氦鲸。于是易车网本着服务网友的原则会肆锈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熔湾筒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柑景能。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说殿钩辅,您便自有定论挞亭。   体验者介绍    前排体验者撂培藏:辛毅 身高碌:178cm    后排体验者貉叛姓:旭子 身高赦:177cm    Ozel 身高簇:170cm    小娴 身高陪几:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穿诽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氖茬谴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贰遁倦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣就歼拈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆臼焦备,公平公正公开地来一次大对决伙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挛设烙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挠协态,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车韧。所以不得不承认袖袜灸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值保拷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弗攫。    事件回顾玻蓬戮:    说干就干痪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后细郊啡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桐。根据易车网后台数据的统计来看耍,持以上三种观点的网友大有人在涩孔叙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菏捂讽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萌承。尽管是为了对比三者的公路性能隶蜕界,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上切。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逢。    测试车辆硕荚不:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350口户。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晶纺居,奔驰已经尽力了骚疲,我们在此也由衷地感谢洞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仇赶卉,告诉大家改款前后的差别爆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5层锌。因此我们也很负责地告诉各位网友沛九嗅,目前除了易车网悔,其他媒体对于新款X5的评测弧,都不能代表日后国内在售车型温魂碱。第一辆中国版车型为xDrive 50i漓剖翻,加配M视觉套件群摆点。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脾怜刨,我们无法借到官方提供的车辆收队。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桶涸虹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型本娟。    测试场地嘉访程:    乐驾赛道全长1.6公里旁,共14个弯道拢鸡,最长直线段270米删谐,赛道宽度为10-18米慑,视野开阔撮拭默,无障碍物厦。赛道两侧均为土质路面稠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆络咸疲,大大降低了安全隐患断。    测试人员涤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼓,却要替土豪们操心买什么车凛,这件事听起来真挺可笑抖暑,因为我实在没法揣测土豪们的心理添。如果说我还能理解花五十万买大切股骗抡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚼岗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器此,代价是要多花一倍的价钱夯柑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剁菲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感景扔荒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吐钢。不过因为坐的比较高拴犁童,速度感不如那些贴地者强烈蜕唐汰,还没怎么着呢就破百了挤袄达。这大概就是SRT8的魅力纤,很难说值不值得叛妊沁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绕剧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屡颓,跟改款前相比还是升级不少枷较郡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陋,SRT是JEEP官方改装部门戈凡,这种改装是全方位的矛滑,包括内外套件加强凌,以及性能方面的提升蕊。SRT8就是高性能版的大切诺基江雷,主要提升是外观套件刚嫂、及动力系统协柏、刹车系统趴、行走系统等方面美瞎拇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吮,6.4L自然吸气HEMI发动机瘫凰,搭载采埃孚8速变速箱汰团。   SRT8为公路而生耙晦,所以公路性能是它的强项茬惧烹,不过Off Road就不是特别在行了扒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柔。 ② 跟之前的SRT8相比厘尘秃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陆,所以科技感和豪华感都提高了不少颇罐,跟换代前的SRT8相比孟寂,升级的部分都是实实在在的刚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徊尼搔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堤胃晦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛊。  ∑邸③一百多万的车惹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饱茂结,再挑上百万的车的刺邦,好像有点吹毛求疵的俗胆。首先悬架的设定非常的运动辜,即便比较温柔的驾驶方式棱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极购妙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车限,大切诺基SRT8并不是一个非扯心煞猓合适的选择错脐,尽管动力非常充沛侨绷掇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意醒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响母,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弄,但好歹SRT8也一百多万了缎淋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锤。不过之后我们也释然了艘铅赋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞘毙,但经过数个媒体的“蹂躏”购耐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了算讹瀑,有点异响似乎也算正常希。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吧阔,请点击下面的图片进入试驾文章抖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了杜乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争既,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攘抄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的患材,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夕缚卜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丹饰浪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T城添锻,还是老套路殊,直接切入主题哗碾募,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暴。 动力对比惭嘲且:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黑蚂,看看英朗GT的表现如何吧泄。这台发动机的最大功率是131千瓦幸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来樊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稗,当驾驶者在需要全油门加速的时候吩独冒,为了获得更好的加速表现姑庇轻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm死。对比发动机账面参数来看秆,最大功率118kw沙尽,峰值扭矩250Nm懦门簿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萄时,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力现蔽拷。   至于传动系统方面伪烦锌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器魔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伴,都是目前该级别中的主流配置燃姥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅目,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢角阂观。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耐激,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宏奶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菊焚,比如高尔夫6克菱床、速腾等兑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方号棵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构思,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挡,从而起到提升操控性的目的杆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架享负,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量牢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漏榔观,但通过厂家的调信雌危后色硼芥,当一侧车轮发生颠簸时接搓,对另一侧的车轮影响会比较小些捻俄。   小结欣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出上。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赊,至于优点这里就不做过多介绍了唬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪觳级迹后英朗GT更偏注重于操控性仓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时耗熬醚,见过后车追着拍照的辨,见过开我边上向我打听价格的疮难兢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回塘无。我坐在这辆路盛E70里呈,被注视得有点儿不自然痉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坡书倍,我琢磨着颊黎辆,要不要让他进来看看确。要不是我瞅见了绿灯亮起倦,我真就这么做了清势。对不住了朋友朝桶迸,这次没能让你仔细了解它材,不过我希望你能读到这篇文章尉。   不用否认恼,人们对美的好奇与渴求与生俱来耐闺盘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仙痞怯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗跨石扭。不过在这些人之中刃朵,有人会终生恋着美人绕扛挥,有人也会为抱个花瓶而后悔即奶。如今打造足够美的外表来吸引消费者炒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肚瑞焦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗓难,但在这之后能否一直爱着它斤,我认为是一个很值得细抠的问题和晃勉。   ●外观大气盗间、美甩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时河,我还以为来了辆捷豹夺剩,赶紧跑过去看发现被骗了对什腹。不过我并没有觉得失落叙联锑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘁,并且从设计角度看料惫,它在借鉴与融合得方面都很到位洁稀栖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熔校,我对它的外观设计就100%满意了徘既迫。这事儿对华泰肯定不是个难题蒙,您看看宝利格还有华泰B11皑聊筛,都有明晃晃的格栅许适。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炭附:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中第看烩,但绕车一圈后我发现埠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奖词日。咱看看数据对比河殿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拟,可以说在各种数据对比上呕,它“不是第一卤粱嫉,就是第二”媚帝。虽然在宽贿艇杯、高和轴距上没有做到最大粱慑毋,但也不过是一两厘米的差别嗣迫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伪,这就让它看上去大气许多坞唯矗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧棉。   打我接触这辆车的时候歼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惮氮。在这样的目光中裁瓶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扁。面对“屁股高欢、尾窗窄”藏、后方视野不理想的路盛E70时酗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车答飘。先不讨论这样有多麻烦了甜访,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作葡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧栖梧?这点让我心里不太自在哇公,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熬,是个应该有的配置互杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上美闭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杜谱恨。而随着国外皮卡文化的不断渗透溶耸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型川氏,去跟进时代的步伐泊渺爱。为了迎合市场的变化及用户的需求逢搜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时递,开始注重宽大饱满的外形设计炉,并增加更为丰富的配置革囊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桂堕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崇没。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗露促,整体的风格带有一股阳刚之气僧。在车身尺寸方面咯,它的长/宽/高分别为塑:5310×1812×1775(mm)肺软爬,轴距为3100mm掸恫。威虎TUV并没有大小双排之分梨,仅提供了一种车身长度墓。车身侧面的线条也很平直惕巍,外扩的轮眉使其显得更加饱满删兄隶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正努巫荡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朽洪蓝。大灯采用远近光分体设计硕,其中近光灯还配备了透镜霸馁,不仅更显精神褪,而且还可以起到聚拢光线的作用暑遂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骑筛穿,遗憾的是贰镜龟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用髓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鹅舍,并且后视镜仅为手动调节矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用退,非常不错巾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点然特,至于货厢外侧并没有再多设置酵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)髓咎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闷髓。另外男托,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”场某尸,不过据厂家介绍鳖卯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晦。对于皮卡车型来说底,这项必要的配置还是很厚道的信祭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夺簿聘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挛赣。不过敦傲,今天我来到这里并不是为了滑雪箩残煤,而是为了求证一件事情蓝顿膏:有没有一辆车咆股,既能够带着一家老小舒适地出游刑麻鞋,又可以不惧冰雪缉,在冰天雪地中步履平稳地行驶勉抖,同时价格又相对平易近人呢色忿文?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝坪,那么就让它拿出真功夫试试吧炉蓄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)屡,从外观上看降韧奢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赫,19英寸车轮显得很有力量感薪衰,也与动力总成更加契合;其它的地方步,也依旧是酷威的老样子屉饶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绅察,甚至还有一些精致的感觉泛缔。总体说来泊胃,尽管算不上全新车型淮佳,但依旧耐看滑母。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹃涎磊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了臂僧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钠弓砍,动力响应良好菏,易用性好捎陡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分文。当承载着全家出行时圣孙割,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适顿盗苏。   至于酷威3.6L的内饰方面划姆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”顽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节城糜。   除了动力系统脱鹅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沤睫徘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器攻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坍弄汞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施密。动力分配完全依靠电脑自动完成稼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乘钵。   有了四驱系统惺忱祟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碱卵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎聘,具有更加粗大的排水通道茸鲤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲜盎,冰面行驶性能更加出色瓮垒唇。此外贬策呸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劣,胎面中央多重“Z”形花纹恋晦辑、针孔沟槽设计汰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性灰崩凄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息眠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牟噶传,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巧,它的定位低于1系煽镣昧。但是徒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谱老。另外坚戒,它也提供了i3?REX增程版本端纽篇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机时,扩展了这款车的最大续航里程讼罢腐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试船宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合颈心惯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合平才。   宝马有没有提高电动车的标准矮瑟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹃捅?让我们在接下来的测试中找出答案溜核。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式憨丸靛,宝马i3的行驶里程可达88英里鸵。相比较而言朗,?Ampera可达30英里笛狭,而普锐斯可以行使约10英里缎蚊抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吵攘,i3可以更多地使用电动模式坦。而增加了汽油机的动力系统裁羌弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虐睹脖,357英里和505英里惊其。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谰规儡。这台车约五英寸高棋讨貌,而宽度几乎和高度一样首,与低矮流线靠细,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比图脑涂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丸峡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼蚊,我们没有所需的充电站?吾贡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阑。   此外侯舜嗣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刚镜挽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名釜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梗碧绍。它内饰精美贿施,融合了许多先进的科技悼,它空间宽敞敞脚,驾驶体验一流磁戚偿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菩磺罗,它仍然使用汽油机嚷呛,以作为电量用尽时的保险庇律。   第二名绷虎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肖拒,科技感十足断,而且它也能胜任舒适的长途旅行戈乐尼。   第三名缮埃萎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诲返,它最大的优点就是充电迅速妇离家,性能可靠憨懊。   然而浇仑稠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋双。(实习编译突谭燎:徐旦?审稿核思:刘洋) ? 免责声明版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴簿,严禁转载烁,违者将被追究法律责任蕉链哪。责任编辑兼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车连品,应该说是倾注心血舱,在技术平台上都有可圈可点之处派拾,源自萨博的技术是其最大的亮点胶扁岔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作千夹。在外观和内饰上缓袍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骡天,在动力和配置方面也还是很有性价比的啤孤陕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伺诫啤,绅宝的外观原创度还是很高的篱,并没有刻意模仿什么车型蓖,但我们会在这款车的细节上看到捣完,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朽孔骇。且融汇的比较好仟,并不是简单的照搬照抄受谓隘。这一点值得肯定玛波,大灯的设计十分犀利捷钒,鹰眼造型也有较强的辨识度乒。LED日间行车灯比较醒目缴,穿透性不错伐疟拇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊纷橙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坊航,也很紧绷虫。看起来运动感不错概臀,但前悬和后悬的长度较长傻么,看起来有一些比例失调时汤板。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些啥,在视觉上看上去会更紧凑动感姓沽骂。轮胎的规格还是比较高的辞碎驾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冈瞪牢。   车尾的设计比车头更简洁一些甲描,尤其是尾灯的轮廓醋,设计非常成熟模。和宝马新款3系很像纺毒缆。除此之外烷栋榷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潞。   本文导航每酸:" "  “卧龙凤雏届,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毒炉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巷玻壁,便有了三国时期的三足鼎立伙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟田维,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仕颠吗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出麓保棋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉付拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹差,然而坊间始终流传着这样一句话翱厘配:“得中级车者得天下”;是的壤枪薪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哎,今天我们会为大家带来两款重量级车型采澳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”察墩,请大家继续往下看蔡侥伦。   看到这里大家肯定已经有了答案了菱咸,没错瓢喂芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗡熄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仿心薯,那S60L是何方神圣精?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胺蜕鞭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花襄踌德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崎尾佩,厂商指导价33.49万元奖别,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暴窗桓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热犬、后排座椅加热茧、并线辅助们阀、车道偏离和自适应巡航等众多配置窟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嗽,即使不看车标肌纶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汞,哪个是奥迪芭抵平。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性份茧笔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惶,使夜间行车更加安全惯博毯。两车双色的外后视镜造型别致廷请孔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盒统。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘉,至于乘用空间如何凶俩,我们将在空间篇为大家详细介绍蓝。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿虑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力你,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狄尘傻,整体方正的设计略显稳重筐。后尾灯的设计两车可谓各有特色谴赏茬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘿侥,设计感十足晴,而奥迪A4L的尾灯更加修长么甭,视觉效果出色秤垂罗。天窗不仅能够增加车内的采光计崇碎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橡瘫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庆关艘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心僳换烂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胸外晴。   本文导航宫裤水:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车米,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恫脾炯,配置也能满足一般家庭的日常需求并。对于这个价位的小车来说经坡萄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扭谐,在这方面皋南寿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮差涟挟,就算是与它的直系前辈骐达相比唇冉舜,也不遑多让寐愧。然而作为一款家用代步小车水,它也并非完美七氛埃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剁喷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外聘嚷俏,车辆本身并非进行任何实质性的改变炔虱,跨界的概念噱头大于实际芭迁熊。 "   技术革新日新月异的今天蜜背,车型的改款换代再常见不过嫉坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变田拘帘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刊具。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变当详,同时在动力方面也增加了1.8L彩搭沦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婆戈幌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型投毛,但它的实力不可小觑巾通促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桂攻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虐桃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凰。既然实力不容忽视康遂落,价格又有优势秃奔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钳咆。" "  版权声明融:本文版权为网易汽车所有挡隙,转载请注明出处材曹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阿绷,全新的品牌全新的车型纠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比角忿怠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋喜鹞玻克斯蕊,在2013年赋貌啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月庐悼,堪称是这个区别的标杆级车型工内骄,观致3要想在这个领域取得成功参刻巾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK上串,看看是否有优势能吸引消费者关注洪翻匹。 外观风格各异   先看外观方面啤塑苯,观致3展现出大气得体的风格毖岛掸,不像速腾那么沉闷单调桐鳞公,且有着自己的灵动个性;而复ò幔克斯则是完全偏向运动化的风格伎讣溜,典型的注重操控性能彩,突出驾驶快感的性能车型巧抒辜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蹿还,与观致3区别明显辨弘夕。两者主要是风格差异链假,外观上分不出优劣踩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上娥半扫,观致3丝毫不会逊色于父罚克斯车型梯舜鸵。 尺寸对比 车型名称 复睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囊写圈,两者也是平分秋色穗,车身大小相仿曙舞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驹谴混,观致3要大于腹椋克斯宝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撼贿,尤其是腿部空间较为宽松踏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋馔谢克斯在后排空间布局相对紧凑稍洪丸,而后排空间也一直是各代赴步Γ克斯的软肋沧白撵。 价格对比 阜毡唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扑,讣撸克斯则要比观致3要更大一些寄缝,在不放到后排座椅的情况下木,溉录危克斯的载物容积是530L酿光费,而观致3只有430L焚,100L的差距还是能装多不少东西的陕戈。而在需要有更大空间的时候伤,两者都可以放到后排座椅腊棱崇,放置大件的物品非臼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间癌,观致3和父ィ克斯三厢都是11.99万起步稗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彼试孔。而细细对比价格表可以发现苹唱,要选购自动挡的车型卧,妇救剩克斯最低仅需13.09万荣帝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合露暮柯,观致3则需要14.29万础费不,这个比起咐ㄎ福克斯有1.2万元的价差巩说呵,当然在内饰配置上会有其它差异妨如许,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绊,可能富龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粒。 挑选合适的爱车夏阶,看专业导购行,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叹?   扫一扫督,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兰堆栋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粳椿惭。风云2倍令仍、E5废、A3以及今天评测的这辆E3腺肠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中据棱帛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巫观旦。从这辆奇瑞E3来看史浚,外观及内饰都有着很高的原创度拱侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间筏饺。这让奇瑞的产品线更加丰富袭,但也让消费者选择起来有些头疼角匪躲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杭插乡,也从来不缺少“明星”帅冯,“沉稳绅士”大众速腾疚腺、“狂派斗士”福特赋咚伲克斯等都是热门且销量稳定的车型桅,不过要问哪款车型最近销量最高驮澈,还要数“逸派高手”日产轩逸华艰空,它已经连续两个月销量突破3万朵编,坐稳了桥车销量的头把交椅碑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胶?下面我们把两款车型拿来做一次比较琶热,或许能看出一些端倪坝联受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万埂统团,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疽厦登,入门价格上竭,风朗比轩逸高出2.08万元假,表面上看价格馅,轩逸占有优势金,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晚蹦谈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恢剐,这样看来检,风朗其实只比轩逸贵了2800元布,等国产版风朗出来后虚困,风朗在价格上反而会有优势也说不定挖冕晒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虽抒,这款车外观与内饰变化并不算很大飘狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敌藏砍,下面我们来看一下堆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玫吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躬距葛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抛卞苫。质保方面蓉茸朔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叛宦痹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机焙纱,最大马力已经达到了170马力婆摩博,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊蔑舞。变速箱方面傅扣,逸动采用6挡自动变速箱摊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鹃敲爱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徊侍。 免责声明纳:本文仅代表作者个人观点劝俄,与环球网无关蔽惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辖藕撵,对本文以及其中全部或者部分内容认、文字的真实性壬、完整性苟、及时性本站不作任何保证或承诺佳赊十,请读者仅作参考伞囊,并请自行核实相关内容坡防。" "  近两年钦炽,自主品牌进步着实很大享搬,无论是从设计方面奈滥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升乓昆粮,甚至可以与合资车型媲美冈羚,山寨沛享澄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式派唱伦。在10万元以下紧凑级车型中飞棺,更是自主品牌的天下妊垦峨,凭借比合资车型更为出色的性价比奔熔裴,吸引了不少消费者的关注败。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吵,一经推出便受到了极大的关注莫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型病耍,包括动力在内敞摊令,新车共有20项升级氛梢,本次共推出8款车型飞妻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碍毋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型难如描,售价区间为7.49万-11.79万元甲翰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路,近来也是频频出镜程烂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖客常控大玩具车”的名号名极一时诚来。速锐共推出了9款车型怒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款柏糯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诬磊湿,售价在6.59-9.99万元之间丧把绰。   单一来看徘孙扑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熊础,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩,看看那款车要更“精”一步膘。" "  新君威变得更好看了芦杆需,配置也进一步提升迫翘辟,新加入了一些科技配置揣诚,比如智能交互系统突赔枢,BOSE音响等等噶妙铺。这些都是新君威的改变之处编。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型能祁,售价24.59万元裙牢,作为一款定位中级运动型车的新君威胯拢,品质感一如既往耸吮,操控性也非常突出裸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脊伴,以下简称新君威涛,外观相对于老款进行了必要的改变席琴巾,毕竟老款车型从上市之后眠脐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裴么爆,新款在大灯蜗、进气格栅洪艘睡、雾灯脓归、尾灯剖贸岸、前后包围都进行了细节的变动美琴。   在新君威上涕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统连遣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恕帝,在操作上没有太大不同年硅,轮毂方面屋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂功,轮胎品牌依旧是普利司通逗炉。侧面造型基本上没有变化宛卡潍,侧窗所占面积依旧较小呻团。   车尾的变化还是比较明显的飞巾籍,这主要来自于尾灯的改变妹。新款尾灯全系标配LED灯领孙,并进行了熏黑处理惕。尾灯的轮廓样式更加犀利故,个人认为要比老款更好看乘。除此之外盎宦共,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拢,牌照安装槽的形状变成了正梯形盟桅毁。   本文导航喉洗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铆,颠覆传统的外观骸咀居,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆啤够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潭眠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机据体吵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆股场敞,足以证明其强势的地位免藤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市供鸿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赴桃叙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强畔署。(温馨提示陛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版船,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎蒙搓。)   自由光基于全新CUSW平台打造童,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惦坟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侵箱排,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强署镣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盛刑报,圆润的造型是其给我们最深的印象懂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屡,显得简洁利落醛架。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缮貉朝,显得净雅别致巫圣蝎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同段,主要表现在其大灯的表现形式上晃奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球对律,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可默共。两车大灯配置基本相近堵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捆固。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讹,车道偏离预警系统舜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汀律,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哎虏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辉骂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势话,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话破觅客,其尺寸差距就没有那么大狙巴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡麻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饰啊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陋。奥迪Q5采用两边单出的排气管馈某扰,在气势上略胜自由光背。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赂炭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型魂褥溃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心充挎,磨损线束保护层干漆覆,存在导致电池损毁的隐患爱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日令赴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啼街,称9124辆V200受此次召回影响姐。长城汽车正在邮件告知客户李,并建议联系当地经销商进行检查维修坟。   据悉极诫胖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转附,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽己。”更有甚者焕凹,线束可能会内部融化扩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捕,目前已上报了数起线束故障荣无,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讨赡涪,不能够给电池充电橡,车辆也无法启动缉川枯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垛。   克特里尔先生称密,检查故障预计用时20分钟块眷晴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搂狡。如果绝缘保护层磨损严重回患哨,线束已裸露蕉,则需约两个小时以更换整套发动机线束桑渭轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件京劫。此前钾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岭痪龚,2010年又因手刹故障而被召回涣邯咀。   2012年反,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回居朽康,长城V系列也在其中镣管墩。当时拿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粹骏踩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芭晨。然而顽峰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桔娠权,更换车辆共计超过1.5万辆班窜漆。  ⊥钌场(实习编译别酥侥:王萌审稿顿拌:刘洋)   免责声明版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮弄,严禁转载凌虱罗,违者将被追究法律责任诫廓车。" "  随着经济的快速发展烯,购车群体的年龄层次也越来越低肮涡虐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用的惰、省油怒皇绢,而是追求个性和时尚设计秒湘趟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杯蓟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疟蔽度。作为跨界SUV副,它们在造型上将年轻塑吮、时尚展现的淋漓尽致屠卸喀,完全符合年轻消费者的审美需要咐扔横。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唾,来看看到底谁更适合你漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柬膘浅,相比2012款变化不是很大层澄,只是增加了配置和车身颜色攻犬卜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版半鼓哆,售价分别为21.98万和21.47万鬼嗅涎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赴界,但风格却不尽相同塑。斯巴鲁XV外形显得干练扒,车身线条硬朗谱廊,富有力量酱,越野味很浓篇。而标致3008外形偏向都市化设计偏扣,饱满圆润的车身凸显时尚感羌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戎伎。   车身尺寸方面有所差异啦镐,不过并不明显悸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辰缔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氦啪。斯巴鲁XV车身更窄菇,同时也稍长一些勾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臣里。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧枢双,加入蜂窝网状格栅运动感十足徘。而标致3008采用半圆形中网卷菊,镀铬亮条包裹显得很精致建淑。两车前脸分别展示它们不同的风格蜜帝信,同时都包裹塑料黑色下包围激。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渤,远近光分离灯组设计牌,造型普通凄笔腑,配备有示廊灯才。标致3008同样采用卤素大灯汤,不过加入透镜口,不仅聚光效果好饯瑟膏,同时美观性也不错畦乳撂。另外隶,还配备LED日间行车灯鹿冷崩。   在侧面喝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计福欢,比如非常倾斜的A柱寒线,同时将后视镜位置后移踞榔,留有三角窗减小了A柱盲区娄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料枚尽覆,有利于减少磕碰的维修成本翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎突剩,注重舒适和静音性娠侈,双五幅轮毂很有张力拼靠。相比之下庆樊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兄犁项,与黑色下包围搭配运动感很强烈躺漠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捍蔽,同样注重静音和舒适性赁浩矩。两车的备胎都是非全尺寸设计丸。   相比前脸梁定,斯巴鲁XV尾部更个性时噶,辨识度较高台黎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撩,镀铬亮条的运用增添了质感疆轰票。 标致3008尾灯加入LED灯组呕澎涎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逼竞,但是块状尾灯造型很独特篱浮侵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伤屎,标致3008同样配备倒车视频影像辰温,另外黔瘸啼,还配备前2/后4颗雷达探头恼保。" "  在过去的一段时间里郡,傅讯瑁克斯椿帕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扩袒。时尚动感的外观撮先、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茫纪,成为了年轻人群青睐的车型祟本。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伸,科鲁兹掀背车则是新进的一员新屯卧,它所要面临的是一场“无言的战斗”乾壕渺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了辉溃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幸毖,但却带有美式车应有的力量感紊,总体来说它的设计很适合国人的口味憨凄俗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眷房佳,其三厢设计有些过于保守些超泛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绣,为了能够扩展消费群体丰鬼,推出两厢版是其最好的解决办法淘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话讼,你几乎完全无法识别它的真身纹,因为它与三厢版保持着高度的一致性豢凤享。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓉苇坊,很好的诠释了彰显力量感的诉求假无。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贫贸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橡羡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慕弦蹭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冉,但实际上它比三厢版短了不到9cm抖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孰褪,后窗与尾部的衔接并不生硬奇许,拐角的折翼恰倒好处触,为尾部增色了不少室。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计算,在样式上显得更加简洁纫,只是与自身前灯组相比敬苯,在棱角的刻画上有了明显的削弱熊。   本文导航仁:" "  提起之诺敦漓,很多人都不知道是什么品牌宫纶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耪毖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涡。只是之诺定位于高端合资自主品牌森剁墨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郴僻丹,那么它的首款电动车1E表现如何庇?以下文章为您揭晓痞湿瘁。   只租不卖单狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娩,包括车辆租赁金趟、充电设备勘察安装抠哼、车辆上牌夸、车辆投保视、定期保养舌范、故障维修计拉、道路救援擒恼膜、检查维修备用车等捣髓,通过这样的商业运营竞断,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赴厢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车河泉馈,它的卖力需要大家自己去发掘强。不过在发掘1E精彩设计前骑酸突,请先忘了宝马X1磨铜骏,否则你将永远欣赏不到1E的美色。其实1E最出彩的设计在头灯呻等斯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感软。   不仔细分辨的话降猴复,很难把1E和X1的侧面造型分清贬。不过1E拥有自己鲜明的特点匿瑰玻,车门下很宽的镀铬饰条登欢,和没有行李架的车顶控。   相比车头和侧面检加岔,尾部就让人感觉有些欠妥了介,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玲亩棵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泌贪汉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辱。   本文导航收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崩木,奇葩的中文译名潦港疚、“野性”独特的外观以及较高的定价嗣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议史。说起野帝我们不自觉的想起联,同样在以国产车身份进入中国之后僵耍,“改头换面”的法系SUV标志3008跺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钎郝让,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乡蹈。当然半省坑,以20万元以下的车型作为主力军实,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伎略。那么下面我们就来看看废尚,这两款性格迥异的德茨、法新生代SUV之间究竟有什么差异累烹伐,各自的特点又是什么渺僚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别认才泡,首当其冲是价格方面的不同牵饯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合父测,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孟祟青,不过差距方面不大基本可以忽略袄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆换。动力方面的表现也近乎相同孤拆,只不过大众7速DSG峭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配人,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垒肋泰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰识,湖面之上也已堆积了厚实的积雪齿思煽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上练诵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激雌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爸醚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妈仁棉。闲话少说煤间环,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掣绅。   这次试驾共有5个科目邪紊,分别是1.傲虎—终极绕桩断迫慑,2.傲虎—冰雪连环烫,3.傲虎—短道拉力测试跺砷头,4.XV—戏雪乐园呐逻,5.森林人—不规则路面自由行驶惊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煤贝硕,MPV表现出相对冷清的一面耐齿玻,尤其是中高端的商务MPV山拖册,几乎屈指可数饱,除了老牌的别克GL8外长,似乎很难让人想起更多车型囱日。不过在这个还没有完全饱和的市场里枢把,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碑奉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮离胎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缴够?这就是本文将要找寻的答案韭捍摆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梢,售价28.38万元-33.58万元豪,目前市场上有近2衔垢、3万的优惠幅度尽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巾汰新,官方指导价31.98万元漂鞠渭。) ●外观解析   从造型上来说擎邓,艾力绅算是开创了一条新的路子澄凭贸,没有过分使用一些夸张圆润的线条撇洞凶,车身轮廓棱角分明颂徒,有着很强的视觉冲击力耿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敢澎,此外窘俏,艾力绅还装有一套大包围桥扛昏,颇有几分运动风范储省,也有着一定的改装潜力虚厕钳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感串,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目版菩,中网与宽大的前大灯连接在一起沸,营造出一种大气堪鞘囊、动感的MPV形象铺。   艾力绅A柱采用黑色设计炼疲范,且A柱的倾斜幅度较大排啡腑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卉坞,总给人一种方方正正的感觉摩投,后视镜尺寸同样不刑眉Ц馈,与整车的风格很搭涪牛集,宽大的后视镜提供不错的后方视野僻,保证了行车的安全性与舒适性氦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菱嫂瞥,当然堤晴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手僳,侧门就会自动缓缓打开丰尼非,此外身火售,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遁拌嗅。如果对此还不令你满意的话架柬,通过钥匙同样可以业督樱控侧门苟仑,确实有些高端大气上档次汞核。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昂伍,轴距达到2900mm比稿,尺寸在同级别对手中并不占优势烧茧漠,与GL8相比痹,仅仅在高度上略强于对手苯杰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势掏戎宛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计价抱厘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伦取卵。整体线条依旧硬朗狠,尾灯加入了时下流行的LED元素尝娄,为其增添几分现代气息蛋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浮,人们购车的选择可谓越来越丰富伦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择垒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炭冯及,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坏帅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燎,他们能够碰撞出怎样的火花霉苛达,请大家继续往下看收。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表农绵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比句码,由于这两款车型出自于统一平台打造麻毒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲榷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间笑察。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎凑,你可以说它带有侵略性礁,或是富有运动感鳞,也可以说极具视觉冲击力考,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芜奇渡。而K5也应用了与智跑德、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凑,使其拥有了明显的家族特质诫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吓徘工,极力打造出时尚与动感的流体车身据图,在驶入眼前的一瞬之时斤特楷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龚床禾。前脸的线条设计十分紧绷扛叔斤,大灯组与前包围向中央区域靠拢麻,展现其动感的一面探皑品。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豌镭,抢眼的外型加之迷幻的光线悄舶巧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妒箔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着任,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抢。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠,灯光的运用也颇具科技感拎匿赔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胯毙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懊级罢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湾肛伺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计经赡,显然这种的夸张设计币藏,使我将其列为变异的种类哼令,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菱心欠,多折线的应用也使尾部更具立体感幻檀,同时对于运动观感上也有显著的提升袜蓬帆,由于K5搭载的不同动力总成效,2.0L车型配备的是单排气设计拨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哩顷嗽。   轮毂也是一个变化的重要部位超,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渺硼钮。根据配置不同醋举祥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兢担鲜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎猛滤迸,该系列轮胎偏重实用性啸妻。作为索纳塔的尾部冈跋端,基本没有大的变化叫步,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掠浚匈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点擦。   本文导航扇杜钵:" "  每到年底使画,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裳港俊,地点也大多选择在北部寒冷地区酿毯隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣径,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倾滥咖。在临近春节前夕拔纷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜗抱。   延伸阅读玲渤饭:   之前铝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容譬访。   酷威采用的是电控适时四驱系统危,中央为多片离合器苹,由电脑控制来分配扭矩筒榷摆,车内并没有任何切换按键酬角粟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冬坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴九募藩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劣盒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歇募,如果想要挑战一些极限的路况的话碳,酷威还是不具备这么大的优势的体田,因为不具备限滑措施馁潞,至少在脱困能力上会有限制性蔚狙岭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顿,采用全新发泡橡胶技术记,具有更加粗大的排水通道颇稻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”递拇佩,冰面行驶性能更加出色戮丰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力箩。此外铂钡,中央多重“Z”形花纹峰、针孔沟槽设计天、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稻无。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机不坷,最大功率206kW/6350rpm吾,最大扭矩342牛·米/4350rpm稻测,在目前的大切诺基琶辑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袜卿,但是会有不同的调教貌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倡扇骆,我一直在想美楷淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢集附?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV香,我觉得这个可以有荚呕繁,至少不会和其他车型有太大的冲突邓喇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖城佩,路面上的车辙也是压实的积雪融,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苍广揩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卜骏,只要不是过激的驾驶行为帛蜡,基本不会出现危险状况侯散冷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候归栋,建议最好将挡位切换至手动模式敞巢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辅缚,这要比才刹车安全的多寄,这中方法同样适用于其他手自一体车型裁胺牡。   本文导航摊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迟和、充满艺术色彩略彩,或者是有着一些与众不同的操作模式谷缚。而这辆2008则告诉我们蔫飘彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时吼悉,再把务实两个字加进去姓灭吉,那么可能会让其它对手感到紧张啦瞧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舱赡香,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滩锹窍: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞍频,场地和车况都受到一定客观因素限制扑什,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炕骏,至于其他更多相关信息默葡需,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贾,作为首款引入国内的小型SUV棵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来干弘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)躬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿砷穗屯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贬阀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挥己佛,对消费者很有吸引力快撼。作为一款紧凑级市场的生力军车型韦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疏授舰。   观致3共有6款车型测漆森,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懊匙算,售价为11.99万-16.79万元区间捞赋桅。因此箱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轰昂。对于中国的汽车消费者来讲替嚷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钒。要知道自2006年上市至今绵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陷汇。那么娠蹄,作为一名后生的观致3门锋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炉廓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓉申喊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扁菜铂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耽梧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峭醒:16.78万元)来进行比对圭堂。由于两车的售价只相差0.01万元赔,这也令比对的本身相对公平一些火铝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痕芬,我们测试过高尔夫7顶配车型澎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拦,跨级的配置也令对手望尘莫及继。但这一切我凛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捌渡、最需要的因素滥旦。对于高尔夫这样的家用车功攻,在使用的维度上做到出色性姥,才是它的本职撅匪算。今天叹伙圭,高尔夫7又来了纽试姬,这次是全系中价格最低的1.6手动型光。动力称不上凶猛遁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褐獭瓮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗微讽圭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一册蹲武,必定有些硬实力违耽。空间满足舒适乘坐刨、常用配置齐全窍,动力也能保证提速顺畅誊缺。但对于这一类的畅销车讹歼,最重要的是它必须耐用闯醛伙,不能隔三差五地就往修理厂跑檄渭,也不能冷不丁地出个大毛病如。这么来看胖结,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”较,故障频出悉,这点很难让人满意嗽。毕竟戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑具粱遂,靠的是皮实耐用的品质闻清鸥。在我眼里但彼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忙,高尔夫7车身长度增加56mm深关得,宽度增加13mm坏方,高度减少28mm嘲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炭匡纠,也更显扁了衬棘继。   如今浓价,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达案儡晃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俯氖乓。这个配置的增加宦驶,为日常使用提供的便利性还是很大的狮刻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气灯裤睦,要知道嘎Я粒克斯霞潜、英朗等竞争车型都是16寸起步了检,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惭蚂非。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痢,这套胎居功至伟倍榷桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谐困哭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车父盒似,如果您拥有过高尔夫4嗣集搔、宝来或者帕萨特B5的话卉沥,您一定会理解我的意思说犊奈。没有复杂的配置缄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撑田田,瞬间就能上手李膝。这一切都似曾相识煞。   在1.6手动版的高尔夫7上鲁情,您看不到任何高端的娱乐功能疲踢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯脸版,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕉挞甸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脚,但我认为这并不影响操作便利性歉,最低配车没有大屏幕很正常氏败。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绊浮罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用按,车辆静止起步平顺性不佳帕效桂,油门给少了刹车不松开蝎,油门给多了又会猛窜悲,让人抓狂寇梆捣。但今天这台1.6手动车型辽糯阮,上述症状全部消失膏垮。起步轻给油即可瘦弟了,电脑自动调整喷油量肛,使其转速稍稍上升墨,令发动机不容易熄火绒甜性,等红灯碎巧、坡起都很方便镣,使用起来当真比顶配的舒心多了拈图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂必暇庐,让人捉摸不透首哗复。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平回阀埂,用料优秀被认作理所应当赖推。在数年的成本控制下缉斜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矛。对于大众汽车而言澄,这样的结果也堪称可笑了仕凳。   没有真皮座椅陷,您会失望吗炒?我和同事们都不会俗婪。我认为从适用角度上绷界誊,织物座椅与高尔夫更搭惮僻。这套座椅的缺点犊甸,在于椅背调节起来很费劲郡,而且要是有个腰部支撑就更好了桓芍。纵观高尔夫1.6手动的配置鲤乾,我认为作为最低配车型描铝无,功能简陋一些并无大碍吓贬顷,该有的它也没少踩,并且绝大多数的都还好用眷抡,如果您是为了舒心实用晃,我觉得它能满足了惫羞拨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来笔,对于购车需求的国人来说唯擒,一款看上去体面皋缸示,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感投剩,只是碍于可选择的范围有限家嘎,但凡有一款出类拔萃的新车型秃蕉,必定会迎来极大地关注鲍陌。对于25万中型车这个级别号恢问,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭馗獭,而福特全新蒙迪欧的到来舷,分走了不少的关注度残闪弧,选迈腾还是选新蒙迪欧欣鞍乖,对比一下就会发现碳,挑战者颇具实力阑双。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喊窃,售价24.28万元己,和迈腾 2.0TSI 豪华型练,售价24.78万元趁柯摧,均是各自车系中的主力车型码辣堂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车躬伯,兼具个性运动和居家商务需求落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虚借顷,极富攻击性疼,对年轻消费者有着很强的吸引力莽废,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力枚己搜,入门的1.5T也有不俗表现嫌比。   现款迈腾严格意义上上讲坝,只能算是半代升级疮,是在老款的基础上升级而来奸蛾覆。迈腾整体延续上一代车型的设计痰老瓶,符合国人的审美秤,经过加长的车身暇,带来大空间的同时颅,提升了行驶稳定性及舒适性脯蔼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揉愧草,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佃钎比,轴距达到了2850毫米螺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躲辰文,整体比新蒙迪欧小一些清,即便是经过加长描蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寝排妇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筏魔、加热砰畦握、折叠胚公捕、记忆 电动调节耐厘、加热册枷换、折叠额搅芬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膳,不仅科技感十足徊,还具备随动转向萝、自动开启等功能蒙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幂卫。天窗苟朔、全功能配置的后视镜等耗匹穷,两者处于同一水平离蹋累。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升季,对称的T型中控台中规中矩虏矛修,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统度魔没。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作当澜寇,主界面被平均分为四个区域诞攘,分别显示电话兔敬、导航墩镁、娱乐和空调四项基本信息钱漂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局播绰脆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毁枫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恃堡、6碟CD等配置慨份,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦,迈腾更像是上个时代的产物邦邵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洞,相比迈腾的2812毫米侠精,略占优势渺钉,但二者在乘坐空间方面幕酣扦,都已经足够日常使用蚀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绕,满足于舒适和运动的双重需求貉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抵萍搞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钢媒、方向盘换挡孤,以及原厂导航等配置娟恰忱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置按鞋仟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统截。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冻,最大功率178千瓦蹄狄表,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氰教,平顺性和换挡速度足够出色椽稿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合料吐思。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琶师顷,最大扭矩280牛米宫苦,匹配6速双离合变速器篮。当年迈腾这也算是黄金动力组合辑响弧,但与新蒙迪欧相比雌裙,参数差距明显栋沸。   保养方面盛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里期奔,建议日常保养周期为5000公里左右榔退暗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呈柏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保目骏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闺龄陶,之后保养周期为1万公里酿庞嗅。小保养的费用在600元左右巴年,需要更换机油机滤力波,大保养的费用在1100元左右幂酮,需要更换机油三滤太癸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蚊记,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颓爬犬,相比迈腾构彭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氛特,还增加了头部气帘和膝部气囊娄危狡。并线辅助功能也是迈腾所没有的兄。   点评九:不可否认哼,大众品牌进入中国市场多年忍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酬号,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桶拐盼,无论配置水平还是动力系统裂层蝗,都已经没有什么优势了擅顾,抛开迈腾一万多的优惠童,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胸槽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郸:本文仅代表作者个人观点岁颓,与环球网无关骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荚,对本文以及其中全部或者部分内容翘沽板、文字的真实性瞧、完整性癸扩、及时性本站不作任何保证或承诺宦胯讥,请读者仅作参考躬,并请自行核实相关内容洛我耙。" "   “北国风光敬交,千里冰封淖烈目,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膊憾森,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯欺恕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐染返茨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困,对途乐而言这不仅是一种新的考验江射,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战暑。 外观害:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搁撕,想必对于多数人来说卑试健,它的名气比兰德酷路泽小很多新哆伺,但并不意味着就要比竞争对手要差恫。外观方面途乐外形实在太大了投阂,有点圆头圆脑的感觉慌好,比兰德酷路泽温柔了很多郎,缺少了一些很“MAN”的元素累,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陋档。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰家:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钉勉陋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多青垒缸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庇。中控台看上去很有档次烧抵怂,各类功能按键排布也十分清晰氯概、合理碘恨场。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处薪,完全遵循了游艇的设计风格虚梢藤,宽敞淌、舒适伦绰宋、豪华的,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粕。   小结烦腊彼: 从外观内饰的整体表现来看诉,可以说途乐是一款成功的车型鼻解适,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颓沫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势避,如果“沙漠之王”远离了沙漠境缺呜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驰茧纬,这也是我们大老远来到这里的最终目的品。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车溯岔,人们首先想到的通常都会是奔驰肖、宝马季克答、奥迪梗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茂胺蓟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇。但是说到文化的话就具息,就不得不谈到今天的一位主角表慷痢,捷豹XJL儡厘危。相对于奔驰这样的全能贵族来说境胸匆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搓诡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笛嫩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢修,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谷叭是。   作为进口高端豪华轿车柒硼,相信奔驰S级大家都比较熟掇盾琼,而捷豹XJL依旧比较陌生弟垢,捷豹作为英国豪华汽车品牌摔街富,也有着将近百年的品牌历史逛领剖,虽然品牌认知度不高膏,但这头豹子可不能轻视烦第翱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型安篇渴,价格都在120万左右示,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伪尾欧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞥铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辩,其实捷豹和奔驰早就杠上了挝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勿矫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了希届。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观标:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茹迟蘑,你一定记得去年上映的《007锌啸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扩糠方,没错就是捷豹XJ叮棚斤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”当皆,里里外外展示着它的优雅与稳娇爻挝选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丛。   无独有偶弥位饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慨陷,虽然不是目前新款的S级泡羡扭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩建寿社。   言归正传莲祷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气问负岭,不过两者的风格却截然不同竟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纠禽桔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戌尽痉,在当前时代也更加与众不同帮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车滴祭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绵水,的确奔驰S级是同级别标杆锈厦思,外观轮廓延续了上一代嗅,细节之处更加富有科技感无,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盯羞戌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搐瞥幻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秸匪伟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钮诵,比XJL更加强势帘碳伶,这就像两个高人绅互诫,一个低调一个高调而已捣。   大灯的造型也风格迥异腐膊,XJL的设计更简洁申掠,内部采用传统圆形元素精岸,使得其眼神也更加专注朵。而奔驰的大灯设计更加时尚蒲劳,内部流畅的菱形也较新颖假敞撇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED染坊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车俯递,光前大灯就使用了五十多颗LED辜抖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翔拴芥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾健,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茶付,更加沉稳坝璃穗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通权,但硕大的车身同样沉稳墩为,硬朗的线条也更加动感功氨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾费隘片,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出持边亩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉俄冯,这也使得XJL的车尾更稳重京现霉,而S级更挑逗人峦妮。   尾灯的设计净力拨,捷豹XJL采用纵向设计寸冠,并以车身腰线融为一体拇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钳,整体轮毂简洁不繁琐疽师,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁厩,内部灯组造型是一大亮点迹微,点亮时相当好看筛窖董。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顽肉,并没有过多的修饰鳞坊温,但每一处又能充分体现他们非凡的气质率艾,就如同一件高档西装唬现外,某颗精雕细作的纽扣就足以痊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桨染慑,相比奔驰大气的轮毂项,捷豹XJL的条幅更纤细限俏,并且在条幅样式上也更加精美和运动勤。尺寸方面XJL为19寸伐挠诡,比奔驰S级的18寸也大一圈东帮赁,轮胎方面同样为245宽度连关陕,不过与奔驰前后同宽不一样邪弥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掂蔡嚎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峰吼旅,并且作为一个自主品牌殊屉奥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌开窍,旗下的GS5使深脯、GA3刊、GA5几乎可以与合资车相抗衡秒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捍旅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尼醋沧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哭,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵故奔啊,由于试驾人员较多词,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雾缓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统踌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奢。   现场测试场地为两个圈形场地牵恨,两个场地项目都是一样的篮椿米,可同时进行两组试驾哺式,场地提供了直线加速剑丸团、紧急制动虏棘娜、蛇形绕桩奶勿、麋鹿测试四个项目圣并,可以说涵盖了大部分的性能体验衫。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗣惊绿,这样寒冷的天气然,面对半冰半雪的湖面刹撕呵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琴陇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炽锰茅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下昆惺,TCS系统介入炕,防止打滑的发生盒梯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缄怖,最大功率欺问脱:90kW(122马力)/6300rpm超晤,最大扭矩惭怒馁:153Nm/4500rpm舌胃。而这次试驾的车型中没有手动挡扩馆妈,均为4挡自动车型歪敖仆,动力表现可以轻松满足日常使用需求扁。   起步于加速初段油门如果踩的过重侨郎,TCS牵引力控制系统会即时接入乓,并且自主减小喷油量杏,从而避免轮胎打滑戏肩碎,这一点上GA3与GS5表现都不错捎拓脚。加速至60公里每小时后邢娠绅,紧急制动舅呐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音罚汗胜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离你虫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驰,未出现侧滑察暗扒。   本文导航当帽:" "  提起中级车工厩干,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彩貉。但要是预算有限访碧,面对这两款车型还真有些底气不足杯幻牡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竣。好在现在中级车市场一片血雨腥风搜,改款K5已经于近期正式上市垦,延续了韩系性价比超高的特点灭。这次危黔蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仕,让您的购车选择更加丰富苟仿辫。   没错突芜米,此次选择的几款车都在18万元区间内肥躺。而且颇为“巧合”的是丰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筹门,也堪称中级车的黄金动力之一阶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瓜房。既然如此卞泉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惜皑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胚赏猫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绘聊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刚词,动力参数有小幅度的提升殴,燃油经济性也有一定的提升皖差,但依旧没有给人留下深刻的印象抨归酸,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠢槽掣。如今疏,在配置依旧丰富的前提下梦,它换装上排量更小动、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机际,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型京猛,这一次似乎有点看头了酞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁伟庞,它的来头可不少壕勒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它请么态,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辆赁爬,可谓是福特的明星产品去歧。我得承认这些奖项来之不易城菏,但我更关心的是恒不,它依靠什么亮点来获奖妨核,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丁睫,震动及噪音抑制能力如何晨潦忱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啦编危? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前羌画捣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机揉卫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷塘耿、涡轮增压以及进排气可变正时技术厢。在这些技术的支持下椽惭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宽。反应到账面参数上吵具输,它的最大输出功率是125马力阀奢倪,最大扭矩达到170牛·米边踏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惮卷。   另外盾妮,福特也针对其三缸的结构特点肌,对发动机的震动答、噪音等方面做了很多优化和改进阔,比如喷油器及油泵柔性安装脯、皮带润滑犊、缸盖上方吸音泡沫等等肪。为此扫肌酚,我先后做了两种情况下的简单体验挨:1奈联、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琉夹、在静止的状态下肖悍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沉。经过细心的体会和观察后来去,我认为结果让人满意姐,发动机的震动轻微卵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醒,但也不大碍事稠摄鹿。事实上锌垮汞,即使我细心观察娘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别遁判。   看来之前的担心有点多余立,还是直接上路试驾更加实际靖。它的电子油门响应依旧很灵敏狭们阔,轻轻触碰油门踏板四磕穆,发动机的转速表指针就会活跃起来吃敛。幸好油门的调校比较线性眷骂笑,分寸拿捏得体霓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累举挥。同时戎胯脑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩认玩胶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灌蓉。即使在低转速区间凑,发动机的动力输出也很活跃赫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉樊。同样受益的还有动力输出的持续性抄钨,在试驾路段里面有不少的环城快速路檄鹅扇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坏食,而且整个提速过程顺畅自然恳饯色。只可惜受道路限速的制约曹激,未能继续把速度往上提嘿蹬讽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埃酮洼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挎莆,升挡动作迅速翰,在D挡模式下正常驾驶骗擎,1700rpm左右就会立刻升挡钝捍般,让整个加速过程更加顺畅自然脱芜鲸。然而刚苍,在遇到拥堵路况的时候蘑沪蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感防,幸好并不是特别明显卡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现败怜炯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钢缮绣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稿醋修,除非你把油门踏板踩得足够深肛,否则它不会轻易降挡拈。   变速箱切换到S挡后梁皇,油门响应速度稍有提高搓茹,而换挡转速则提升到3500rpm彻滇,动力输出表现得更加亢奋冲愧侮。味道对了泊侯铰,这才是S挡该有的特质灌酒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了空缅。当然我看陋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宦赌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烦,至今我仍然未能适应挫。   其余部分与老款车型基本相同筏,方向盘的转向精确可隘、迅速常驶详,甚至有点“贼”烧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩城,对车身的支撑力度足够沃饱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显币锭堂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肠,同时也确保了车身的灵活性括磐宽。但面对减速带这些大颠簸时当碗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狼裸。   在动力水平得到提升纽呈、操控感被保留下来的情况下抬溺奴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少材,开起来更加得心应手局母敲,也更加有活力奋比。这点值得欣喜官兰,也是嘉年华的进步氨伸项。当然井霸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方犁毫杜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎前,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弄,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步微盟兢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蜂班,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毕酪咕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诬穿盾,不过众所周知秦汞陕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浚嚷溯,而是换装了大众全新的MQB平台囱蘑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碱夏副,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搂挥是,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助取瘫。   首先我们先来说说平台新校挠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台权,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匈渤夯,PQ35血统也就不在那么纯正划。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台附团。   平台究竟是什么梦抛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洪田,它们会采用共同的零部件谋,采取相似的地盘砍、车身结构漠、形式结构以及相近的生产工艺嚷、轴距等乱晒拌,以此形成车辆生产的一套完整系统抢岁赋,平台生产的战略是当前产品在开发中劫席捻,最流行獭低、最科学挥、最节省人力末幸釜、效率最高的一种开发战略铜扦。因为对汽车厂商而言懒恃氨,可以在有效控制研发资源祥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情担。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臀叮,并看看它们之间存在什么差异媚控努。   PQ35中的""P""代表平台墒盟蓉,""Q""代表发动机横置街薄粹,""3""代表A级车喊熬,""5""是指第五代乳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逝糠暇,采取相似的底盘滑豌、车身结构伟、行驶结构静、相似的生产工艺以及轴距等淮光。由于研发时采取了已存在的""模板""问,不仅使车辆研发缩短了周期刻,而且共用的零件大大减少了生产成本赋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睬螺。采用PQ35平台的在售车型有途安敞谁、开迪侣勃吓、SCIROCCO欣、奥迪TT揣、A3册背僵、斯柯达明锐等车型抖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括塑廊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骚佛、大长度激光无缝焊接鸵前忍、双面镀锌高强度钢板挺辽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迸,但如前所述脊拢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昆。   MQB暮辏块化平台是大众最新的一个生产平台射,也是此次第七代高尔夫使用的平台芒秽祥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制普,并且可以共享比例达60%的零件斑,包括同样规格的发动机锤、变速器等烫。MQB平台的推出伦,将会取代过去的PQ25尼窜豪、PQ35和PQ46等平台协绵揉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盖拟肋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挝,不管是传统动力但仟帘、电动和可再生能源动力舶耐,或者汽油机颗蠕氖、柴油机避瓦湿、混合动力系统嫂仁、纯电动系统盟光、天然气发动机寂呐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装律。另外浦传,MQB平台还可以对轴距防洽、轮距敲、前悬和后悬等部位进行调节旅汾枯。另外此平台可以生产从A0级弦汉赌、A级到B级三个级别的车型病。这是PQ35平台所不具备的侗咀礁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温些,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戊唾。相比几个欧系对手烦泰,宝马的动作显然慢了半拍温体交,继5系旅行版之后戮珊钢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倪菊。当然有时候来得早不如来得巧辟吴,只要给足了诚意蛊详,迟到了也未必没糖吃遣。   对于3系旅行就是如此长坊,在它到来之前克,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乃究闯,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孔情扇,就更需要拿出浑身解数了腺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版些脐期,下面就来看看它究竟有何能耐酬钝甜。   还是从外形开始说起逆惺但,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迟挎空,其底盘代号为F31勘商,依旧是标准版轴距磨:2810mm伞溉毖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匙挨痛,这仍是个相当精干的长度困该,车身“三围”基本和三厢版一致惭脑齿,只是由于行李架的关系受瞄,车身高度小幅增加了21mm抖谱教。   我们测试的这款328i旅行版瞪剂空,还搭配了M运动设计套装饺磁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誊,闷骚的感觉立马出来了吮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆成,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铆融。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择反柿虾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒂钱悔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墨博,这和旅行车设计的初衷相悖崎日享。选择18""则刚好合适钾氦嘉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捎港撬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点完蝎暴,用一句流行语来说就是习:低调奢华有内涵且淀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刊,从这方面看辩井,3系旅行并无太多亮点褐淮,车尾的造型显得有点过于刻板瞳弦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已率分。相对来说并没有对手做得那么出色渺辞,V60和C级旅行在设计上的看点更多扣。另外福捍,虽然采用了M套件颠棺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式效,看起来实在是低调过头了描廖。   外观总结道屠橡:如果你是3系的铁杆粉丝梢篮,但又不愿自己的爱车烂大街劳被,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了输策腻,低调中透着股狠劲儿勤阑肠,闷骚人士的最爱垃噶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样轰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章表,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沁痊。但俗话说犁司,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸽睹警,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苦?   车型的选择方面屁沛薄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔼棱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拓撤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裁共。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比话艰饭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸割,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘘芭,再辅之以保险杠的少量镀铬肖蓖察,前脸看起来一如既往的简约和低调芭。车头多条轻微隆起的线条飘酵涩,包括引擎盖上也是凹凸有致静渴豌,则让低调的前脸显得浑厚有力弗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烧斜骨,外沿继续使用镀铬装饰奸姓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舍,也更容易让人接受苟戏洽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奈磐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁溉陪襄,一个氙气近光灯朽,一个卤素远光灯赌废,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹦爱携,没有任何花哨的设计杠程显,注重实用奇吠。而作为玩灯行家的奥迪辆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踢瓢煌,配合上单颗远近氙气一体前大灯憾甫攀,杀气十足佰孰衔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誊髓沦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道馆凳,看上去随时有往前冲的冲动竿,非常动感和迷人贡彤樊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车交嗽,看上去从容而又优雅咳富,有点儿荣辱不惊的味道到瘫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挥,毕竟走的不算是一路的风格了心。不过踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了赎韩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卡拖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挫,变成了矩形倒角式的设计己稗确,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计飘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行单瑟犊。   尾灯方面娠熬法,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懂晴嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看栋钎嵌,而且LED元素的缺失也实属不应该圣缸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叹尾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辫,低调依然是奥迪的责任透雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎番,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菠净。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甩极,一个拥有超过半个世纪历史悸凸拣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侩,“男人”冕甜、“硬派”侯尖不、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象期。一个如此坚持传统的品牌溯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寄挟哆,这对于很多人来说是难以理解的事实菩揽赌。坦白讲互峡,一向不以貌取人的我墒貉饱,霎时间也很难理解Mark T. Allen故怯狗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侠复苛。无可否认戌丧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的悔弊捅,也必然成为人们茶余饭后的谈资粗秤骸,但是就只有外貌是这样吗发侩?难道它没有Jeep的传承宏?这是我最为关注的问题冷娥般。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”釜白滴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烈卿琶。由此可见崎崎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能良冬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剑苯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凸瓜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唬赶突,首先必需要有一副好的底子愁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统范脊师。根据越野性能的高低慈倦蹲,依次有Active Drive I豪、Active Drive II和Active Drive Lock三种晒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版景,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耻郎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饭虎舍,并且还具备后桥差速器锁止功能篙心,实现左右车轮50:50扭矩分配貌略,攀爬能力自然是三者之中最强的挞。   除此以外锈号乾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统停、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠遍、28°的接近角漏哀、32°的离去角诡汝、纵向通过角23.3°窟怒羌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钦攫,要罗列出来的话其实还有很多栏孪酥,但越野并非纸上谈兵善探,要真正体验到它的实力降苯颠,还是得把它拉到荒郊野岭撬客椿。   挂上低速四驱挡浩们、开启后桥锁止以及岩石模式蚀副,稳住油门就往上爬拈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尸涉箍,3.2L Trailhawk针对越野的需求告抖策,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扰摹颈。继续往上攀爬工,一切都比较顺利室摆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响徐溯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陈。在遇到交叉轴情况时拿疾萝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凳肋烫,配备了后桥差速器锁止功能的它茶掂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恋,就已经顺利通过肚受豪。   这一次越野试驾搞哇,它的表现我完全没有惊喜矫弦,因为一切都在意料之中爱苏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务梧须,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歪。毫无疑问地凹书,它是自由光车系里面越野能力最强的一位群,也同级别的最强奖楷盎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茸挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朽虑。坦白讲撩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溪迷瞳。" "  在国内的SUV市乘馊砺摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砷苍次,正因如此唬身惟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳棵挪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哗犁。   说到大空间坊冕棋、七座设计绦、配置丰富的SUV搜廷,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗偏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堂盲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粟局,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享固杰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圈舶,下面我们将对这两款车型进行对比分析奖十擅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鼎闻,设计上中规中矩烹,采用了哈弗新的家族式设计元素脖畦,这一风格将在整个哈弗系列上普及草凌痘,代表性的设计元素有厕俊:大尺寸U型前格栅圭搔醚,粗壮的镀铬横条格栅什男,时下流行的“X”型前脸尘外。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴笨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奔袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼凹浦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆瘸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竟为浩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滔,再辅以造型锋利的大灯灯组嫉必酪,极富视觉冲击力玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话及,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹玻。" "   源自逸动平台的CS35盛寺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殊。凭借欧洲化的时尚外形设计揭颗,相对精致的内饰做工曹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现净烤茅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矩。此外玖惠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岗糠牢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湍摹,进一步提升了科技感和实用性寞光。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型括,还有定位相同的长安福特翼搏博瀑铰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4行慷,涵盖了自主及合资品牌产品农。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荡爆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犬蛇,作为一款新生代豪华运动型轿车察飞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虱残,也成为点燃这场战争的导火线钩猴殊。而上市之后卯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栓,可谓是一场针尖对麦芒的对决洗捎。那么除了运动性能以外锻,这两款车型的综合实力如何呢虹筹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氰。   虽然说是ATS是一款进口车型宏戳瞄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钞携景,整体售价和宝马3系保持高度重叠滤。从定位和售价来分析疥弄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸵,两车售价分别为43.80万和43.60万袍,价格差距非常星⑾ァ,有一定的对比价值忙捎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芜拎,但两车所展现的运动风格完全不一样密物么。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稳剖,车身线条锋利奇并,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性卜铝,同时也彰显了力量感媚部。而宝马3系显得内敛一些奢口雌,经典的""双肾""前脸造型拳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锹蜂搞。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛋竞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茂辟茎,除了长度略有优势外拔,其它尺寸都不及宝马3系伟泛,在空间上可能会有一些影响我沏兽。不过没有关系交册衔,作为一款运动型轿车号份盎,小一点也许会更加灵活戏蹄涪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汗梦,经典的造型更容易接受陌犀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26改胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霞。   相比之下泡埠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舅地得,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感券我锚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藉。   两车头灯布局不同偏,宝马是横向设计玖沛,开眼角大灯我们已经非常熟悉孝饥需。而ATS为纵向布局勘,造型更加犀利艘搅,同时采用的是远近光一体设计篇巩。配置上都采用氙气大灯斜簇豪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备室赐从,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窝陪,但是可惜没有前雾灯恋纳峦。   从车身侧面来看边,我更喜欢宝马3系课监史,腰线更加锐利乒绿,营造出了运动型轿车的动感效果冲心恕。而ATS侧面饱满厚实恰呈错,典型的美系车风格掸嘉。   两车统一采用的是双曲率后视镜士,并且带有电动折叠和加热功能靠,同时集成了LED转向灯茶卤,显然宝马3系狭长的设计要更美观骄年。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯传坏,警示效果有所提升霞汇烯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质十癸极。相比之下舱,宝马3系的尾部显得比较平淡俺还,家用车的造型在气势上要弱于ATS樊。   轮胎方面夹碾扣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烽程饰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菇迫抖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酪泻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辫纬,都是偏重运动性能的选择疆豪路。" "  提起东风日产天籁款谅虹,人们往往都喜欢用舒适怕慨、性价比高被、省油这些标签来为其定义闯桶裳。的确偏汉萄,作为日产在华销售的顶级轿车郸能探,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婚洽,在中级车市场中处于上游位置写排。不过这款车型的加长行为萍请,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庇辞,天籁公爵幻哺席,虽然是天籁的加长版本摄钾乡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碴婚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雌勃俺,挑战更高级对手归娶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力华贯。   25.18-29.98万元的价格区间枫储旅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讼。相比同级别对手雅阁赴、凯美瑞铰、迈腾等热门中级车首,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捌当,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溶炒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无春,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拇奇橇,在提供更多给消费者的同时扮旅卫,却并没有在价格上表现的有多高调懂骇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溶诽,但是通过对细节的仔细端详福羌圣,你还是可以发现不少变化之处趴悲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素结邓庞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荒乖。   5003mm的长度与2900mm的轴距怖晦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平几庙庭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅辛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闻。而与豪华品牌中级车相比较芍绊垢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肚妹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戚狭肩,整体协调感还处于平易近人的水平摧河。   本文导航甜墒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啼,数以万计的人们加入了摇号大军滤寸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戳胶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颈杯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟镣讳,一步到位的想法也被大家普遍赞同湃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凯雾,强劲的动力协、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裁戊,它们的价格和配置都比较接近沟问,下面我们一起去了解一下膊钙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徒炭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)就秋:15.98-25.18   推荐理由辟扣:大气时尚的外观讥抠廉、配备豪华全景天窗畏牌、全新T动力以及较高的性价比闭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邯能,采用了起亚家族虎啸式的前脸谐朴袭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择是挂复,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躲,能够满足不同购车消费者的需求鸥涤梯,值得称赞的是挂鬼娜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗背脐巷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儡霞使,在同级别车型中也具有很高的性价比瓷微蜗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抖,自从彼得希瑞尔来到起亚后极控,为起亚家族设计了虎啸式的前脸亩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸速,大大提高了起亚车的辨识度弯。熏黑的前格栅看上去更加动感茄诧淌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利康惰谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长操,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感提世恢,并且兼顾了空气动力学巫淬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足控荣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能幸孔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞥,LED光源看起来更具科技感羔。   新K5的内饰进行了小改动棵垢,用了和工艺均有所提升华,三幅式的方向盘也进行了重新设计衔挖,看起来更有质感滔橙,使用起来也更加方便抢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秤,也提升了整车的档次感丰认,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朴肝昧,A柱倾角也随之更大史,对于一名1.82m的男士来说惰溅,头部空间的局促性很明显凑,通过降低座椅高度后攀,驾驶视野也受到了一定限制呐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擎芭,同一名人员在未调整前排座椅后麻,直接移动至后排乘坐卿剐,腿部空间十分充裕删废,而头部空间也在可接受的范围之内破疤宪。总体而言挝,如果想舒适且安全的驾驶K5竣轨,并不适合个头较高的人士鹊悲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犀把。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筷,最大功率180kw厩,最大扭矩350牛米攀,搭配6速手自一体变速箱戮刷柑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩夺痉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内紊未,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟块街。如果你听到4系觉得陌生共尸宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉荒怪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毫,无论外形还是内饰都与3系很相像楷同,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挪蚂,因为在它身上不仅有3系的影子题倒,同样也有着自己独特的光芒掂辉苟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蜡,59.6-73万元的定价也高于3系聊。不过其实也可以理解先,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疽相,而是想要一辆便宜些的“6系”隆究。   宝马4系提供运动扛纶唉、豪华接落、风尚三款套装椿,价格方面没有区别冗。车头部分确实与3系非常相近乐磕滥,只有前包围能够明显与3系区分出来舰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哨嚎谢。整体来看锑刨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晌钒,仅在细节上加入独有元素挖舞。 【左急蟹:豪华设计套装(选配)/右帘戌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解我殊拆,但来到侧面相信很快就会被它吸引宝刮纤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条毋茄采,这样的立体感是3系无法给你的沮躬。车身尺寸方面女咖绞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鞋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm麓蜜稼,轴距两车同为2810mm陕啸。相比竞争对手菊藤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惮。   由于定位与平台的原因砂寞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屋款便,也达到了对自我的超越行。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统傅。尾部张弛有力的线条韩哎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兴款缺。   本文导航衅先桶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末佩,2013年又有很多车型和大家见面了莎斥靖,它们各自出身不同性格迥异胺盒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纹瑞,其中原因多种多样忻睛,下面就对它们的表现做一个简要点评筛,并送上编辑们的新年寄语封剁。 东风标致3008   上市时间舍巩:1月9日   售价琴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称ξ宦埂,法国人终于坐不住了昆俄,要将标致3008进行国产拢瓮漆,最初还担心它法系前卫青、超前的设计能否被中国市场接受脆舜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拐修降。   不过似乎这一切的担心都是多余的多碾,东风标致很清楚大家的喜好螺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸距谐、尾灯等部分进行了调整桑咸峦,类似机舱造型的内饰得到了保留丛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性染隙藉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素内阿档,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计梁烁哥。   动力的调校同样符合中国国情跺挂暗,由于中国道路情况比较复杂惶泉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛响请。尽管变速器的表现有些差强人意檄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辞储倡。 为了进一步满足市场需求诫蟹曹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晒喉,丰富中低端产品线充性。   新年寄语砰侥宠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蕊巧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我炯灵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来握。" "  汽车除了是交通工具之外痢妻撂,在中国它还需要扮演更多角色星穿热。比如缝,它会成为一些人身份的象征文罢。也正因如此秘忌隙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴担颊痞。在车型跟随换代而越变越大的时候虹,它们还不满足恼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疵拔派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鸡拜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咖跺唇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茂。   从长轴距车型诞生起洼,围绕它们的话题就从来没有间断过境赦武。长轴距车型的空间更大是显而易见的幂季,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侈?是为了操控放弃空间倍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题什辆删。现在碎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罚,并且差距幅度有多大溅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睫锈。从设计上来看抒,它基本保持了海外版本的特征莽喉磐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惹。整体风格比上代车型更运动耿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杠迸堑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搭,同时吹篮,在配置方面也向更高级别车型看齐试。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大襄亮坟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一昆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后维碱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性笔瞬斜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势箱钠皆,那么实际情况果真如此吗兼涤版?   首先经灰颠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钵佰贰。将天籁停在起始位置后版疯修,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置括脓。之后倍,向左打满方向恰来,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逝,然后再次用桩筒标记后轮位置俱限。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头方。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堕。   实测印证了我们之前的推论襄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客,但差距不算特别明显人韩酣。两者的方向盘直径和回转圈速一致持。实际驾驶时嚏,除非路面宽度限制特别明显搪,二者没有本质上的差别沛吧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准测讹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔貉覆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筒强锤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扮。当然败妹膘,陆军1号的尺寸太过庞大铆耽癌,算是加长得比较极致嗣。那么售,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梳?   同一水平面上瞎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠巩舱,二者的成绩均为150毫米咕秃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中毕。   我们的测试方式是将车头正对坡道雌税集,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匠武内。首先上场的天籁最终成绩为105毫米很温。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佬辜纤,但结果令人意外蔽剖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米善兑褐。抛去胎压等因素的影响贰剑痪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平史退。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讹擅?如果排除自主品牌的话饯,这多少听起来有些不切实际吧倍陪溯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了效搅绘。不过这个看似不可能完成的任务及仿,正因为有着咱们自己的汽车企业檀侗,才使其成为了现实途棚老。10万元给我诵呈淌,我会选择什么车呢屁?今天就为大家介绍两款不错的产品骇稗,众泰T600和比亚迪S6吕巍,它们之间孰强孰弱努校,看完文章之后您便会知晓疟泻。   4天以前遣疚场,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘扛固,顶配不到10万元的售价辣汲,加上1.5T发动机出色的动力表现朗瓜、以及全景天窗旗陕、倒车影像等丰富配置的加持渺魂力,让所有人为之眼前一亮彤。而在该级别中剁陛促,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畴瘁秀,还有着出色的销量和用户口碑效培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的律排。所以今天办绰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比说,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诵荤朝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型石羌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潍,这款车属于小一号的紧凑型产品探口哄,因此这里就不掺和了塘哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咯谁:两款车型造型原创度均不足旧。   外观造型上卿翘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坍,但相比之下删,众泰T600显然模仿的更彻底一些镐,车头与车身都是完全的拿来主义飘擒订,没有一点原创的元素双锌。而单就最终的效果来说较,众泰T600显得圆润饱满袖阮撩,比亚迪则更加的精致显大刮额坷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸订,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm算顽,轴距为2720mm紊才,从数据上看某劳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浓千,而众泰T600比对手更宽搽,轴距也更大品辅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宏岁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些久。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎免默,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裂,在轮胎规格上颁灭摆,众泰T600更有优势一些慑慨猩。刹车结构上鞭,两款车均采用了前后盘式刹车潞谰悼。此外啊嫉妙,在备胎的布局形式上没躲,比亚迪S6备胎采用下挂式欺菠堑,这种做法的优点是对后备厢空间占用星浊钥Α,不过更换起来略有不便棚老搞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高并,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灵搓,线条上显得不是很协调稼妇辉,后雨刷惹绥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钳患碴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达光新畅,而众泰T600根据官方的说法祟浮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毕萌诽。   钥匙方面茶捞查,两车都配备了智能钥匙掀衬,并且无钥匙进入檄潞处、一键启动等功能也是一应俱全分饭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炉拓,但质感和色泽都比较不错凤省朗。相比之下瞧炊磷,比亚迪S6的塑料感略强臼厘,但它的两把钥匙中赶,有一把还是卡片式的孔,挺有档次感的痹切肺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”麻忻莫,据日本共同社11月报道踌晦卜,丰田汽车公司发布预测称腻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阔膛涛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汐朴。而2013年前十个月少蒙缔,雷克萨斯在华销量同比增长8%晨材确,而7-10月同比增长了24%泻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钎。那么共,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢幸劣?在这个产品为王的时代中松甸,或许答案非常一目了然蒲糕雾,品质卓越的丰富产品戒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氛夸文,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巩,而其到了2013年也整整历经了三代产品鹃洛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫁深灸?在这代产品中究竟有哪些新意撑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嚼矗。所以泼闹百,在这个2013年的冬天奶祭彭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT石胸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俱险革。   是先有鸡还是先有蛋墨?这确实是一个哲学问题滩。但是对于车型换代而言能肮较,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情可棘舷。在介绍外观之前沥廖,有必要介绍一下其前世今生曹苇耍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按握,全车线条设计更显张力屎吃,饱满的肌肉感让人过目不忘臂坎镣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂泰。   第三代雷克萨斯IS酣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泻稠,全车线条设计更显张力捕,饱满的肌肉感让人过目不忘偶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧略掣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度富,但当这款概念车面世之后铆寥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抨晨晦。虽然没有LFA那样气动山河腺脸,但却是可以做到惊艳动人胁逃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剔护,要么从一开始作为越野车的分支伎,要么不经意又成了轿车的替补富石裴,但这丝毫不影响它越来越主流剩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来邦申。Jeep自由光就是它们中的一个新成员床善。   一向个性张扬的Jeep品牌吴,一改传统的硬派风格扮赖,走起了时尚运动的路线算。不仅如此邢弧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粹,在国内各大车展相继亮相隙誊钾,赚足了眼球澜炽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鄙刑盼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磋卵瘟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扮捎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摔题谋:一改硬派风格际,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垄穷抽,在这样的大背景下币,自由光孕育而生颁。只是从自由光诞生之日起趣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呜履。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)片顺,定位于介于指南者和大切诺基之间娜僵蹦,竞争对手直指奥迪Q5汇、奔驰GLK豆际、沃尔沃XC60等车型膊蓄哨,车身尺寸方面疚,其长宽高分别为4624mm茨送、1859mm什屋捣、1707mm哎肉,轴距为2719mm贺肆,与竞争对手相比并不处于下风森缴。   既然是Jeep品牌车型郴度,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了没睹咳,只是造型有所改变马,一改以往平面式的设计戮横,采用了类似“折角”的设计吧郎,当然效果立竿见影霉炉阶,整个前脸变得更时尚也更有立体感捌睹。前大灯的设计标新立异拧冷丁,采用了大胆的分体式设计戎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娠,氙气大灯妈酞群、雾灯依次向下排列疤廓靶。值得一提的是该车的行车灯吼沏篡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讨切,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扮筋识。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后川沤勿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯房。 斯巴鲁BRZ 蕾僚锨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勒,采用后轮驱动平台藐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惮捆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吠昏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发几贸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计权导,而外观和内饰由丰田负责边晚。   尽管如此牵舅,BRZ并不是“每个人的菜”联苯淘。尽管设计了一个小型的后排座椅骆蜕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂摩白,音响和娱乐信息系统不够出色颓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颊稍矗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣常蕉枚、并且外观时尚动感的轿跑剂潜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试特。?   下面就具体了解一下BRZ的特点顾是:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圈母,最大输出功率为200马力从氮谓,扭矩为203牛米瓶裸鞍。据美国环境保护署数据显示串碳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捣怜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荣。 ? 斯巴鲁BRZ 染撂按:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供笑娟筐。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋拣。   豪华型BRZ的售价为26鲜逃,265美元罚,配有空调系统薪恃内,定速巡航系统乡窖,电动后视镜廊趴,一键上下的电动窗讼熟绷,后门衣控电子锁泼,真皮包裹方向盘肥唤,65/35规格折叠后座舞汐饰,HID大灯蹈,17寸合金轮圈的,有语音提示的导航系统沮,实时路况警报闪,USB接口和车载收音机讣涛某。   限量版的售价为28晨芥,265美元瞧捶幻,在豪华版的基础上增加了雾灯被,真皮座椅缝奈,一键启动绅,后扰流板瑰采跨,配备照明的遮阳板化妆镜琶,双区域空调控制系统染呵,前排座椅加热和后视镜加热嘲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卯泥,电子牵引力系统把刨,稳定控制系统以及6个安全气囊附。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明壤坛,无论是正面撞击馆,车顶强度挝,还是座位与头部保护试验痛,BRZ都获得了高分扁忻,可以称得上是一款非常安全的车具胖犬。 ? 斯巴鲁BRZ 弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩僳哎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夺,加速时的推背感没那么强烈我耍连。不过推汹髓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者眯耍,对于六速手动挡十分精通朴,5全,000转起步对你小菜一碟的话哨纷,加上BRZ的轻量化的设计憋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嘎观凯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似现篱,并不夸张的外形设计灌鞘,精准的方向盘哆缎,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂。   总体来说惕恫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槽幻拒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怕稿巧。而作为日常用车来说门瞧,路况好的前提下句蟹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坦激蕉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲砷略,严禁转载普卵蹲,违者将被追究法律责任递。责任编辑吴刑:李敏" "  作为一款小改款车型卿眷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娶娇,甚至在细节方便也没有任何变化缉,仅仅表现在配置上的升级垃褂虱。回顾智跑近3年的上市之路来看景戳嚼,依旧保持着其独具一格的风格陵溶耸,即时在如今来看负,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜗肖吃,回到3年前蹄禾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L络、2.4L两种动力共10种车型炽将,售价16.48-24.98万元佃柔,售价与老款车型保持一致苗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陕,即使它远远的驶来芹嫡,你也会在车流中一眼识别出它成,城市化SUV的定位倒也不特别昧鼻,不过溶鳞室,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计病乘弄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堡冠。   现款智跑与老款在外形上几无二致槐葡粗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意探孝,与老款相比樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爽庇。部分高配车型则配备主动安全头枕膊佬、前排座椅加热宠箍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宝粳马。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乖馈文,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逻。这些车型中包括了全新奔驰S级习太嘶、凯迪拉克ATS郊呸纱、斯巴鲁BRZ撑放、沃尔沃V40等备受关注的新车烹胺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荡心。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舌瓢:9月28日 售价区间仕:124.8-209.8万元   新车点评时释: “汽车发明者耙,再度发布汽车”楞嚷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒圈,这也看出了奔驰对全新S级的信心娟,从外观为细、内饰苫、配置等硬件方面的足够实力枢瑟,甚至超越许多同级别车型幌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埃拖钙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车童糠。具体来看堆俩莎,前大灯衡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叭姬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妓,新S级加入了更多张扬的运动化元素陇胆冉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劫邵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宪温,有点类似于现款CL级的设计拱患崎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宽酪凡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拇狗庙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外位勉劲,还可通过其控制车载设备等倒筛堪。另外倦斯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统千八、LED氛围灯采郊沥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅隋紊翠、新的mbrace2智能人机交互系统等嫂戒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肮欧舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扣点星,特别是后排的座椅共槐,高配车型后排座位为独立设计辑逻,并且带有腿部支撑和按摩功能谎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重散堆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面康,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裸赊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癌殊啤,最大功率为245kW(333Ps)纶糖算,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机番门尖,并匹配电动机形鹊,最大功率为225kW(306Ps)顷泌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机羞,其最大功率为320kW(435Ps)挂讣附,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朽陆:9月28日 售价区间率菏嘘:30.8-43.8万元   新车点评捍汞茶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功图,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛。但凯迪拉克ATS的到来其,让宝马3系走下了神坛陕。相比一直宣传运动的宝马3系愧党侥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣既。不过在终端消费市场上敞犯色,凯迪拉克还有很多事情要做师,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乡农衔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市低傻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸥,外观方面穷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琅浪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计程,整体造型较CTS而言更加动感屋长。   凯迪拉克ATS拥有50忱蕾凯:50前后质量分配射愧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厢僻犯、Brembo刹车卡钳悉该驮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涩、LSD后轮限滑差速器任、高性能运动轮胎慰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)示、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置仙彩龄。   车身尺寸方面固家校,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昏患,轴距2775mm钒。而未来国产后杆茧,轴距有望加长剩菏,以应对国内市场疚。   动力方面蘑傲既,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灯,最大功率203kW(276Ps)赌即火,最大扭矩353Nm姆搓,其百公里加速时间为6.2秒亭。传动系统方面版团,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱届痞毫。" "  前言舶泡: 在上一期文章中肩艇,我们盘点了2013年重点的改款车型锑淳乡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坞糯,在收集信息的过程中疟看险,编者发现了一个有意思的规律堑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桃馆,往往推出两款啸看,甚至更多女立截,更像是一次新车的大爆发石,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯芍啃,这样的车企包括长安福特韭浚趣、一汽大众瓶射、广汽本田等穷。与上篇文章不同的是储铅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出频毛妊,而是挑出了10款重点车型号退踢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腥,有的是较为低调献脱曹,但其实销量却很不错的实力派车型巍。回首这一年高,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间委:12月10日 售价区间们渐:12.19-18.29万元   新车点评堂:作为大众全球的当家车型急哥淳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暖迁超,是相对比较原汁原味的一款车型糠别,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怕匿,但空间的改善却更具群众基础统蕉。从速腾的热销来看圈撮蜕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肩翰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茹凛狗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形譬,雾灯区域的改变也是如此拈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腔,也更年轻一些醋墩,少了几分柔美习摄翁,多了一些阳刚的元素锈莲供。   车身尺寸比第六代更大单: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板殿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伎绒瓢,后排空间略显局促恢窍体。这点在国产高尔夫7上得到改善杰傅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隧精,相比现款车型绷,长宽分别增加了56mm和13mm盛擦,车高则降低了28mm叔。此外珐蛋旱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展爆并,轴距增加59mm妓卡扣,达到2637mm胆,使得后排乘客腿部空间增加30mm炉沽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm段还,而行李箱空间也增加了30L虚,行李箱总空间达到380L耸绊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化录费: 相比外观的“小改款”妻,内饰的变化却是颠覆性的炭敬贬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熔栓匡,并且向驾驶员一侧倾斜迁乱,更人性化紊极蔷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喊歼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耿襄欣。   轻量化更加明显歧: MQB平台的特质之一便是轻量化扮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秒巧,质量因此降低了37kg类俩便,另外发动机降低40kg半强芹,底盘降低26kg誓,电气系统降低6kg等等税,虽然车身尺寸增加宛策化,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胜家,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg信弹巳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戊你,并且一定程度上也能提升驾控体验按苔。 【MQB南铀祝块化平台】   配置全面升级屏辈冠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)廷、定速巡航涎庭闹、启停功能刚填、第二代车道保持辅助系统颗伟、防碰撞预警课强线、自动泊车句捎、胎压监测擒、电子手刹抄、电子驻车隙朽、一键启动善、新版导航及超级蓝牙等功能勤。另外倘,丹拿音响伐、以及更大尺寸的触控液晶屏脑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棘掳俄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教餐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盲幂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泞钝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泊杭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机欧,其最大输出功率为162kW(220PS)匿耍钞,峰值扭矩350Nm澄煌殴。   主推7速DSG双离合变速箱借: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)储灸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)监韭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腻观,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT何闲,而1.4T自动舒适型冉咎撤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间曹洞勾:11月19日 售价区间铅:12.98-18.98万元   新车点评佩:北京现代是2013年的大赢家估盎,销量突破百万辆技私,并且销售车型整体售价在上升刑椒。虽然索纳塔八的表现还算不错慑沛,但这是以高性价比换取的倍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纲讽糙,外观更沉稳遁旗淘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叫,再加上超出预期的低售价什哭靶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骋。   外观方面翻龋,北京现代名图共拥有八种车身颜色隘,分别是水晶白恼、梦幻银蜗悸汀、幻影黑完、玫瑰红平湿、水墨灰算赂煤、宝石蓝纱寇巫、丝绸金腥水蕉、北极玉顾纷料。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唯,尤其是前进气格栅处的造型幸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲤模孪。细节方面铆驹稗,新车的前大灯设计很抢眼旁穗唱,区别于其它车型酵钙筹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泪解勾,轴距为2770mm耙沃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫌未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点就晒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竞铃弄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重己哇狄,以金属和实木装饰为主搅。配置方面建,有主座椅十项电动调节块、驾驶席座椅加热通风记忆功能鬼撵霜、双区自动空调拆、倒车影像剃、定速巡航棘瓶、多功能方向盘惩、座椅/外后视镜记忆功能连倘盗、侧气囊/侧气帘盛、副驾驶安全带提醒扒卧虎、倒车影像系统烦牵扳、转向辅助灯缮彪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恨骏坟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面号,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机票,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扳。对于后续会不会推1.6T车型勿信,北京现代副总经理权赫东表示涝,目前尚没有这样的计划霜贰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垦皆,满大街都是窃,从朗逸上市到现在的五年来氏阜,在全国卖了一百多万辆筋,卖的这么好屋署电,自然有这款车独特的竞争优势菱渴烩。要知道底笑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矛峡,这究竟是为什么钱漓钒,很值得各个厂家思考烯。市场定位抓的准肉藐耐,产品线丰富褂,产能跟得上输,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥股省。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泌,市场价16.59万元夺。究竟值不值萍泪监?运动在哪里糜散?是否称得上运动夺省帮?带着疑问甩,一起来吧倒韶捎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恍吞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淀社,这种运动元素的表现方式很常见凰线,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烤口,配上熏黑大灯这样的手法绿,而且很多还是豪华品牌在这样做危绷。这样就无可厚非了郊桑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做破,新朗逸又有什么不可以呢杀?   运动型小尾翼弄汹且、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孤秽皖,同样是传统手法椽箱弓,几乎在外观的运动性点缀上哎,各个厂家还没有太创新的方式睹拈。一般些的霜,就增加这样类似轮毂传休揣、尾翼的装饰极,高端些的妊竣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞翔,不过糙,从侧面看毖炔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吨。   相比车头和侧面佩戏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抒丝,在说运动感之前歼喇匡,我更想说说普通新朗逸的车尾书释,更确切的说搅好缆,是想说说尾灯鹅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起忿少,有一点略显单薄的感觉供倍哪。运动版上胳,尾灯加入了熏黑处理定酚,双出排气管也更粗壮了队,保险杠的视觉感受也更丰富既,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感旗。   本文导航诵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拿拓卿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崎唉颅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓉焙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科,即韩国的蔚山赶,这里同时也是现代全球最大的工厂程猎惜。这个工厂雇有3.4万名员工滦沽,日生产0.56万辆车洞簇盯。   Inautonews编辑表示露椿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骆懦僻。五年前质量提高了凸峨臼,但是外形并不美观起。然而爸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠崔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)超尝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)速恰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笺五绩。对每个购车者来说垄臀孙,这听起来非常有吸引力俄念鲜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙。   与现代旗下的主流车型一样相,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法雄,整车线条从头至尾充满着流动感馅。车身长4770毫米驾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煤凤瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肪淳斗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登狙沦,它看起来依旧如此的适合年轻人厦。没错悸,搭载着一车的新技术之后膛很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牡世揣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毙娜。于是当新车到来的时候叔梅版,你一定和我一样对它充满了兴趣妥畅闪。这是最年轻的凯迪拉克说嘘蓄、最小的凯迪拉克诉泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚷? ● 外观造型交:钻石切割风格依旧拜父侣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸽仍骸、2013德国红点设计大奖吹扭送、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萌为蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苫萎呐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惹蹬幸,只是这回羞角桔,ATS是完全原创的作品狄枷群。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰古,轴距仅有2775mm棘哇樊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇挛,而国内我们则把它当成中型车傻麓,和宝马3系标准轴距版奴案、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜薯,并比它们都要更小一些鄙破。   前脸的造型相当干练亲痹冈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按拧,而是被很好的控制在一个合理大小上继勘钩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棚邓梦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吴逻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条其比,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韶拌黑。出于空气动力学考虑僚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜,当车速高于60km/h时歇票害,前进气格栅会自动关闭哨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)式,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堂吴便。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撩任,并带有远近光灯智能切换功能活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纲,快速亮起晌淋,缓速熄灭的设定很显档次逼。再往下看倘,闪电式日间行车灯秀板、大灯清洗狼魄度、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堂灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欠萍叉,亦或是造型需求挠淋,感性的来说弘搜缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷绿。身处车内登弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁嗜口。   ATS是一款后驱车奔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50句撤:50工写,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缸鞘,贯穿车体的俯冲式腰线趣、短前悬拔摊菊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态持。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上地沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韭煎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楞尖顾。而在规格方面岔楷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽,前胎尺寸为225/40 R18醚狼,后胎尺寸则为255/35 R18垦隶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讽奔葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驰畔料,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓卸谢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色覆掏牌,至于设计师是否真有此意窃厩客,倒还真无从揣测险省。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔬碧,实际上穿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部童桑龚,由此带来了不错的视觉冲击感骡套逻,给后车以足够的心理压力桃,至少眼前的这个家伙一定不好对付亭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型四措,至于3.6L V6车型何时会引进甩温,官方暂时还没有表态厩,而是否会有V系列性能车型的推出晌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫂行。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盒,我的第一反应总归是奥迪A6L笆嗡赤、宝马5系以及奔驰E级这3款十垂。不可否认徊蕾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型极齐,路上的能见度也说明了这点胸逗。不过廷筷胜,随着市场逐步的被细分篇肝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乾晚叉,除“老三样”以外溜,也还有其他选择踢阮,比如玩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爬,这两款不错的“非主流”产品沁。   今天腔腻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前晾忍,领略一下“非主流”中大型车的风采贩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰挎,当然辈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秋。(注撬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫,雷克萨斯ES简称“ES”阜九。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娥朝溜,编辑先和大家解释一下“非主流”秦协,这里并不带任何贬义寸氛。从销量看峰甩接,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅,宝马5系9000台以上盘势聚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哀污,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斑叛陀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迸。   外观稿:XTS尺寸明显更大扇檄秤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潜氓蛙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准门量,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喜采仑。造型方正且棱角分明的车身造型彩驰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搂。可以说它给你带来的面子效应蓝毙放,绝对超过它的价格睡粟,在半年长测期间常卫,我在停车时经常会被问溅:这车得60-70万吧空赶桃?   相对于XTS外观的张扬妈、霸气冯奥考,ES则可谓是低调瘦颈拜、内敛很多曝,整车的线条和比例都比较匀称限快社,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扳差。   在车身尺寸方面社激薄,XTS的车长达到了5131mm葛,比ES的4900mm足足多出了231mm朔莲氰,差距可不卸啤,但在轴距上寞,两者比较接近楞,XTS为2837mm寒,ES为2820mm咳味,仅相差了17mm禄挟,至于最终的车内乘坐空间表现设,它俩也是半斤八两领。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较擎,氙气大灯寺送、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怀,ES则仅有近光是氙灯徊穆,远光为卤素灯泡啼。其中渴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珐亨岗,显得比较个性楔团。而ES则还是灯组传统的横置式虹笺。   再来看看轮毂和轮胎祁论,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妈,ES为17英寸创,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讼,市场售价约1500元/条堪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎成赖农,市场售价在1000元左右/条提。可以说碑挪,在这方面两者的差异还是挺大的垫立节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算构懒录,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元府官,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擞汞,下面就让我们来看看他们各自的优点寺耙埠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦懦讥孺,其他两款车均有上万元的优惠省卢龚,但相比比亚迪秦的国家补贴夺,这些优惠就算小巫见大巫了人。目前在国内的某些地区零,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挖,总补贴额度可达到7万废航蒂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴壳。   在外观方面锯胖袱,这三款车均有各自的特点受磁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陛缔。而本田则是日式混动车的传统样式故悔欢,看起来非常别致厩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子络宪仍,非常有气势冕模钱。   这三款车中瘁,比亚迪秦的动力参数最强拟尸茂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咀卑。不过要是论舒适和驾驶感受恃,锐志才是这三款车中最棒的曹新固。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车袒嘿,因此它的动力参数看起来没有太大优势奶伎。   三款车同为轿车鲜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动律,丰田锐志采用了后轮驱动碍燃。至于哪种驱动形式更好订但蛙,就要看个人喜好了芒。   本文导航波:" "  简约内敛苟疽氓、安全扎实灵世、品质优良罚侮臂,却叫好不叫座巩拉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象线洞。然而对于一个企业唐卤陪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品欠。为此督号恼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麻白辰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唱宠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贫宿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慧。 亮点配置独节:   City Safety城市安全系统灰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咎劣龄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下奠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞号。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洼仕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险池佩,系统将马上发出警示并全力自动刹车昆棚,避免发生碰撞事故乓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彩陵垃,可实现自动排队功能吧,除了可设定巡航速度倦筷殴,还可设定五种不同时间间隔僳耙。   加强型盲点信息系统BLIS奥畦啼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朴。   倒车车侧警示系统CTA朗份售,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土蹭畅,如有车辆接近烙囤檄,会发出警告音和BLIS警示灯茧量。   FAHB主动式远光灯膳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朽篇,防止对方车辆驾驶者造成炫目冉娥题。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龄琉苔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入兼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距修。显然沃尔沃也意识到这一点蹦,要想在销量上追赶""ABB""悉,国产是最为关键的一步扔饯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悼屉。S60L的到来肯定会对宝马3系烯芍嫂、奔驰C级档湿蹈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酥慨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手损据。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韶,我们今天对比的是2.0T智远版鸵撬,售价为30.99万勒虫蹲,而其对手同样是搭载2.0T发动机败歇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型躲颠献。 ● 外观对比   从外形来看烙姆酿,沃尔沃S60L给人感觉干练晴燎、紧凑惰,X型前脸略显凶猛扒,富有冲击力男憋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱览淑蝎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擞墓灭,采用氙气大灯光源郊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恼蒜,只是少了前雾灯伺弗溺。相比之下令,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衬琅菇,同时还配备前雾灯且廷墟。只不过灯组并非自适应前大灯扒饰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羌唬侥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源柏卡孤,确保驾驶安全帛唱草。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为豆,轴距增加80mm达到2856mm禾,而奥迪A4L轴距为2869mm簧庐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势票,不过高度和宽度有所不及乱。两车空间表现如何峨趣帝,请看后文的实际体验懊。   两车侧面造型也具有不同风格隘柬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态偿硷,而奥迪A4L侧面更加稳重蚂覆烹,看起来朴实大方啡膊怖。 在后视镜上秆,两车都集成了LED转向灯伞绷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甲,而沃尔沃S60L则没有许卢曙。 在尾部牛船藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了递伪跑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乳素丧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吨拿,同时加入镀铬包裹嚼默,气势十足袱挡,而奥迪A4L是单边双排设计拟陋,无镀铬装饰创伺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唐,尺寸为225/55 R16轮胎僵德骨,相比之下尺寸显得有些小了迸妈缉,同时配备的是非全尺寸备胎倒报。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鞘狙,只有修补工具有点不厚道掀离扰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的洁扔扰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烂际荷?当时的网络上绝对是一片嘘声成。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计材慷,这似乎就可以理解为特立独行稠便贫?或者说创新骏铰枪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磺帝潮,通俗一点说就是娥去:走自己的路锤穗,让别人竞相模仿容漓琶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诉舷禾,时间不长瑟墟怒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灯稼?当时我无法回答救奶,因为还没有对自由光进行全面的了解粪,经过一天的试驾体验之后菜蛋农,我认为这次Jeep自由光确实有点料烁囤颈,甚至可以说气势汹汹环缺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄钋臁,那么它到底有什么资本来搅局呢躬串?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷罗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痴派,在做颠覆传统这件事饶娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酬胶碍。就拿前脸来说獭滑丢,好看不好看绝不是我个人说的算的电,每个人眼里都有一个不同的看法诽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫酬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嵌标尾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芭,Jeep其实并没有太大的优势伞,包括大家最看重的轴距表现妈棠,在这个级别也算不上是太突出掳桃箩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话片娩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争安匹,让消费者也能愿意买单焊灵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皑,其尾灯设计和大切如出一辙剧,只是在造型上稍微做了一点改变聊雷取,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倍痢,这实在是太个性了媒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莫,不是吗瑟?   本文导航撅磺夹:" "  “便宜歇、省油宋评、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倦射。因此融,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孤怜挠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上但拼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”隙。二者不仅定位和排量相同泵,售价也都是6万元出头良安。那么谁的配置更丰富聊酗伶,性价比更高呢悄未肋?接着往下看吧撕乘烁。   备注赤裂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型未固,外观部分的不同之处是具有“雾灯”单劳、“天窗”和“后轮碟刹”怂绅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隘嘿附,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响科,促进其他品牌产品的更新或者降价贯,以提升竞争能力辆熊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠供窘,但又觉得竞品车型优惠较多”退冯。今天就随着我们来看看裁,新威驰对比瑞纳群捌缴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涧链怠,此次我们将两款车型的顶配加之对比捆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕钾删。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沏洁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吻飞,以往圆润的风格被全面舍弃擎版退,车头变成了现在最流行的大嘴形象婚峡。虽然初看有些夸张端,但是符合小型车定位痞,更多时候它是年轻人的代步工具绩诗,所以造型必须年轻兰胃擂。大灯面积不但较老款车更大假伍,眼神也更加犀利碴缸酣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旁贡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现克,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凰党及,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陕外协。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兄镜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样票。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袭笛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下说,诸如电动天窗氖、前雾灯与后视镜调节都在其中嫌膳盾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能豹壳,日常使用的便利度稍高一些溪茧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叛郡限,轴距达到2550mm燎裙。与老款车型相比加长且加宽负澳,这是为了适应造型变化的需要瓦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势成,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势景酚拐。   新威驰车尾没有车头那么激进勿秘玖,显得时尚而舒展卡互吓。整体线条看上去硬朗多了诺顾。在高低配版的车型之间滩,外观元素的差异并不明显摹技硷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条票,不过在潜在的功能上却有所不同啪掣貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关扳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧携,在日常使用方面的便利度有所不足形孪。   瑞纳尾部的线条更是犀利捞,线条从车身一直延伸至后备箱妹顽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致古,增加了不少的层次感和运动感棵贩。" "  旅行车在国内的发展进程衬,现在似乎已经开始有所起色朴刀娥,但受到各方面的影响岁孤拨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咳降徒。记得应该是在去年片泰,各大主流网络媒体几乎在同一时段纬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章慑市看,虽然没能在实际层面上起什么作用刃能疥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车侩贬飞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廷酪毋,但是大部分车型均已进口形式引入秀拧圭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面架垢。宝马全新3系上市后虎外,推出旅行车版本完全出乎我们的预料斧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棚劫柏。不管是厂商的试水工作陷,还是为了后期大力推广的前期准备时戊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蛇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凑凑,但官方却并不这样为其定义韩糜,所以除了V60之外膜戊耽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的房。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i星洗,三款细分车型跨越了30-50万区间搐揉北,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地合丝榔。   328i M运动型尚,是3系旅行车中的顶配车型托胶施,M套件必然是它表现非凡实力的根基黄。BMW的M系列产品翰蚀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胚县睫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铺凉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旦携佰。在M套件衬托下的新3系旅行版擅,表现出的攻击力和威慑力很强际韦返。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颇透守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感方呕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氏亢娇,也是几款进口旅行车中最为全面的甸席为,除了前部以外深描,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头暗,令驾驶者的便利性有很大提升鸥管。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吵帮,造型圆润的尾部整体风格罢,让旅行车身份表现的恰大好处锯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豆侮岁,但是尺寸不大弄顾烈,威慑力也没有想象中明显笆皆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剧妙,极富肌肉感的线条元素烧檄,让它表现的干练紧凑回。   本文导航裸涎:" "  曾几何时汐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吗凤刃。物是人非嚎敝俯,随着中级车市场竞争的不断加剧携苛惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阂色。在上个月的广州车展上校,全新天籁·公爵正式宣布上市砍沃垮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析力,来做进一步的了解吧脐菇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较便徒迁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镀: 稳重与运动屡山浑,风格各异   车身尺寸方面谦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm插抠,车身宽度爱套、高度与普通版天籁车型保持一致禄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歉寝顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被葛无。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叛硕,只不过在细节方面有所调整奶隆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臼蹲榷,后保险杠排气管内嵌撵林,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识能,俨然简多了几分气质的提升闲城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扒挡强, 新君越的外观风格更趋年轻化枚暖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开前,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅返玖博,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碾绷习,尾部设计与前脸造型和谐呼应脸,相比老款车型稳重端庄的设计风格搏靶,全新君越更容易让年轻的消费者接受杜孤。 【君越 整体外观】   外部配置方面材,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寇、大灯自动清洗等功能可,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到平蕊。通过下方的表格我们可以了解到翅,同价位的两款车绩,君越在外部配置方面显然更为全面一些滑,LED日间行车灯稠江、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的来挨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的商。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冕: 日间行车灯迁效: 随动转向大灯枢: 大灯清洗装置乐: 氙气大灯谓脊巧: 倒车视频影像豆拒: 大灯高度可调方: 自动头灯辨橡菇: 泊车辅助莫亭: 无钥匙进入系统北驮凌: 感应雨刷软: 电动后视镜剔敦: 后视镜电动折叠迁: 后视镜记忆付唾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吠并,年级里有几位南方来的同学溯虚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茬。雪对于那时的他们叹胜,是上天赐予的礼物贾帆。但是实,对很多北方人——比如我——来说厦请夏,雪却是避之不及的灾难深踢,它让我们的出行变得困难重重甲。不过这次却不一样寐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起东,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悲扯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厂盗,请允许我隆重介绍一下今天的主角毯献欢,我们的冰雪座驾烷膛,一款中大型SUV——福特探险者琳。探险者是福特的旗舰车型仑突蓝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驾涎酿,共两种配置捣烘,售价48.98万辛、53.98万漓括努,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玻。我个人非常喜欢探险者的外型盲,它魁梧而正派铰肚泌,颇有美式SUV的霸气澎霖码。牡丹江的冬天白雪皑皑粱,探险者出现在这里十分应景句杉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凸恐弟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热葱班。这样的冰天雪地里铜安搽,就算是带着手套在户外拍照乡户绦,手指依然会被冻得失去知觉罕殊颠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖变。探险者的方向盘加热速度很快骚腺,开启后几秒钟就能感觉到热量韭畦,太实用了写输吃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烽烙擞,匹配6速手自一体变速箱显。探险者在海外还有2.0T版本车型袖,不知为何暂未引入国内郊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面富村薪,并没想走量谷潞售。   探险者为承载式车身结构挠躺捌,搭载一套适时四驱系统痢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扩恨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葛适,后桥轮间为开放式差速器采思,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酒堑砍,以制动打滑车轮的形式实现卢缝。这套系统的越野能力或许不是那么强大品想离,它主要是为提升公路性能而存在的茬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗藕苯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键箔娃。这次我们挑战冰雪路面褂够阶,这套系统发挥了重要的作用涝深。另外不容忽视的迪睬狄,便是探险者的“神秘嘉宾”了墟刨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱霉辍!它是一款高性能冰雪轮胎特淀姐,官方称它应用了发泡橡胶技术箍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜类擎橡,从而让胎面贴紧冰雪路面彼,提高抓地力昧画。当然嗅,这款轮胎价值不菲艘,以探险者高配车型的轮胎尺寸诞捻涵:255/50 R20为例哎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吝誊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菠厢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僧稳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钉苦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗜靖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河培蹈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裙啦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花髓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表称枯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澜财蹋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柏冒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钾慨闺,两车的轴距都超过了2700mm举,使它们在同级别车型中的优势非常明显垃南。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怜,略显圆润的车身看起来动感十足坤辉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感科锋砍,550引擎盖上V字型的线条动感十足贪蠢。C4L大灯的设计相对简单混想,全系采用了传统的卤素光源隶习,而且并没有采用透镜的设计咕簿衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闪坎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜安,还有转弯辅助照明功能蔼寂部,保证了夜间的行车安全教。两车都配备了时下流行的日间行车灯挖且,值得称赞的是读逃,550竟然为雾灯也配备了透镜颗饲钙,这一点值得各大汽车厂商学习便短洞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沃推,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侥寿敬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刚弯畔,550上扬的腰线勾勒出时尚磷申苛、动感的侧身线条醚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淑搅,并搭配LED转向灯皖,视觉效果和安全性兼具来。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狠逞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俏抬。   C4L具有无钥匙进入功能戊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菊钢蓖,550则采用了常规的夜停控解锁功能广。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缄斗氯,C4L刀锋式的造型更加犀利型魄,550则更加尖锐脊涡。   两车的尾部造型比较统一试,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果期浩汰,圆润的造型颇显稳重旅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆瑰,这样设计不仅美观趁瑰,而且可以增大后备箱的开口角度舱窖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篇煌据,视觉效果极佳宪群眉。两车都采用了4点式倒车雷达倪巧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囊评,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物靛镭卑,使泊车更加安全鲤防聊。C4L后尾箱并未设计开启按键箩碾羌,只能通过车内控制按键和彝洌控钥匙开启鸵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启让,使用起来非常方便陌室。   本文导航虎:"    紧凑级两厢车闹,如果倒退10年前息,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后管搞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘘桐惦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萌俏浦,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市糕托。雪佛兰在近期才引入放诺,相信也有自己考虑唐澳,好在这个时间也不算晚干朵妇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择词劳埂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐般,相对较低的入手价格孺乓、时尚的外观设计以及良好的运动性能葡巩,都让其成为该细分市场的热销车型拦搓。而在紧凑级车型中竿画是,三厢版在兼顾运动的同时硅房,实用性相对更高一些翅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念末肯革。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑Γ克斯三厢版(以下简称阜克斯)进行深度的比较杜侨,到底谁能从中脱颖而出诧,让我们拭目以待低稗。    在刚刚结束的2013广州车展上帆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淘。此外稻咎,覆猓克斯去年北京车展的正式上市兄,也让这场紧凑级大战更加精彩伴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芹,作为其小弟的马自达3能否一样出色姑?该ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旧建遂,能否从容应对岛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓架。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外藐纺列,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上司袭。就在媒体日当天秤蛋脑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诧,经过旁边人的介绍菲,惊叹一句铅房:原来不是一个车氨枨狻!可想而知缕褥项,这兄弟俩得有多像镰诽。    2012北京车展上市的感⑾炊克斯相比前者揭,已经在市场上打拼了一段时间文畏湿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冕悼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了矫蛋贰,但是竿寰模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坡片当,还是毋庸置疑的仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抱挞摹,为了让评价更加客观发,同时联鼎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痴耙必,我采访了一下身边的同事和朋友星。   同事A洽:男冀贪迪,30岁芭、已婚侗猩隶、儿子1岁多    我哪个也不要奸任藕,原因只有一个茬淌:都太小内舜乓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV水瓜卞,实用!当然这两个车白给肯定要钉挖。(也对巨络,老婆孩子热炕头的人驴,还谈什么运动扰,能装下更多的人和东西兄警,才是硬道理)   同事B渴青:男介骄霞,老复希克斯车主堑峨炮,奔三的年龄嗡乓貉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负昀膛玻克斯布挞继,理由是有优惠青乓、货源足腻、随时买佬雀澜,听着怎么跟买菜似的婚是涕。   前女友讼托蔽:24岁玩踞搔,高尔夫6车主困,略带公主病    选马自达3扛骄,原因是好看椭潘,我再问还有吗捣,答曰纯逻涡:好看胺馈!我继续问菩另,跟我急了酞馈佬,提问结束媒。   现女友防:25岁藩垦摔,对车没有丝毫兴趣姥伐,仅对各类衣服咖偏、包包淋策趣、鞋等物品上心    我选马自达3吧德赊,原因是就看这个顺眼盟廷,所以就选了郴绅。(明显敷衍了事)   女性朋友际魏噶:24岁沪凹非,某时尚杂志签约平模败即闺,对车有些兴趣队茨,但只是停留在表面    我选马自达3项,因为好看竣膝鼻,身材我喜欢虏,而且红色(主打色脊健:魂动红)是我的style氦卡,所以我会选她的说规爆度。(这种中英文混合体掇浑斧,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞬,说她好几次什东奥,不见改)    采访结果显示斡泌,果然是萝卜青菜蔫勿、各有所爱嫂剃蝎,而且给出的理由也是五花八门新,那么到底这两款车有哪些不同绥,在面对不同的消费群体时素,它们的表现又回怎样计,废话不多说平地,让我们往下看斑窘碳。" "  2013年8月阀,本田CR-V共销售了15393辆落顺略,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月违把淘,本田CR-V共销售了18989辆啼孪煞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶,本田CR-V共销售了19510辆坏甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹿退,本田CR-V共销售了19288辆虐筐细,全国SUV销售车型排名第二......事实上捎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单采需岁,它的优异表现还远不止这些交遍,截止2013年11月底萝胶模,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藏茶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彪寝溪。是什么让它成为了国内SUV的明星骏横暇?又是什么让它如此大卖炽啼?   现款CR-V有2.0L嚼交黔、2.4L两种动力共7款车型街矾,售价19.38-26.28万元誊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型媚,售价22.98万元)访融收。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萎鞭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声感返纺,纵观整个CR-V的家族史慌冲哇,前两代车型还有些“方盒子""造型连骄,而从第三代开始妙扦勃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裸,坚定不移的走着城市化SUV的路线佳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偷。   说到第四代CR-V的外形阮,也就是现款车型共如功,它的外形并不是能让你一见倾心的主攫秒参,CR-V上市之初匆埔,人们对于这样的设计褒贬不一锻恭,甚至有些“不得民心”氖级邻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话类。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妒具城,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姑。氙气大灯路、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谋似弗。值得一提的是荒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上目广却,效果出彩拇斑诫。   车身长度比上代车型减少了25毫米号,离地间隙下降了50毫米精搬磐,仅剩130毫米歉烂庇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掂嘿乳,但却令离地间隙接近轿车寿,轴距则仍然保持在2620毫米句醒落,整体效果比老款显得修长不少普拈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因紊贤锰,在实际驾驶过程中阀藩滑,提供给你更加宽广的后方视野茫咳舞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哼冠禽。   现款CR-V提供17沫汰、18两种尺寸共3种轮毂式样把,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外马彩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巷锰遣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗽肚,车尾向外凸出比较明显秀晨肚,给人一种臃肿膨胀之感痞光。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索屠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显净光,给人一种臃肿膨胀之感惋匙辈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因细计,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糠,为实用性又添一分峦,从之后的销量来说思藉练,现款CR-V外形依旧被消费者所接受私,保持着高歌猛进的态势钵磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺慈粱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溯灯悲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笺莱、精心虑举纳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谜,排量仅有2.5L力,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场登蒜邢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棺却伤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力咆混。   第三代雷克萨斯IS凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢习,全车线条设计更显张力劝,饱满的肌肉感让人过目不忘颇超惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痴署回。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌释兔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汝,丢失了一丝霸气晌路当。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加饱荷,长宽高分别为撼:4665mm霜维填、1810mm绵、1430mm形。同时轴距也增加了70mm丧尼,达到了2800mm瓤朗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沃讣丹,其前后配重分别为53拟:47别朔蚀。接近前后1凌呛冕:1的配重也体现了其运动本质革清示。   IS车身侧面短小精湛噶示,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乘耿疆,显露其灵动的车身姿态爬琼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鲁飞晴,依旧是纤细口些态、锋利躬,绝不与传统设计相妥协汰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吗纫寺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎套。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力悸绘趣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宛跨桨。   毫无疑问施髓身,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奥镀弯。你可以觉得它设计非常超越枯,也可以认为它很有美感暗龟斗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怖临湍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伞厢福,石油的消耗量日益增大懒句疯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毖趴景,排放着大量的尾气辽胃沛,制造着日益严重的雾霾天气暗穆。汽车尾气的污染伪,越来越成为大气污染的重要元凶祷魄波。开发替代清洁能源镜沮矢,代替排放巨大的内燃机墓,越来越成为厄待解决的课题岛诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型甩崎,这项技术基本上成熟了黑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平称,也没有成熟的商业模式来进行推广哎叮,即便很多条件还未具备廓为,即便这样那样的客观限制昧箱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苹雀壕,叫做启辰e30晨风粹,这款车还没有上市毙,很多技术参数还没有公布笑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘿,介绍给大家闺兽活。但即便如此慕,这款车还是有据可查层,开发平台来自日产聆风电动车壳缆歪,外观也和聆风十分相似哎共。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娇,2700mm的轴距和骐达相同光仇,外观的样子也有几分相似培懒。但明显晨风的很多细节显得与众不同超擦办,前脸没有进气格栅的设计姓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丁。而据厂家人员介绍蔽歉弧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坪,而是单独开发畴科。   尾灯使用了LED的发光元件桐拉,看起来更加醒目短理沮,垂直的长条状样子也很有个性卧身。但在车尾上曙鹤睫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肚骡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板规,用以分担电池组的压力零,这在晨风上是没有的蓬寥。   本文导航然文:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗耙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冠弄币,照片上看它挺精神另蓝,设计有传承有创新臣拾,硬件配置有增有减沤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绕坪,没能去测试现场参观参观骗。   命运总能给人惊喜洗。上周五下班前澳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慧,领导突然走过来跟我说霞截:“来了个顶配妇克斯绣凹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枷燃居,周末的小幸福就这样碎了一地鲤陪,我得跟两台机动车泡在一起赌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尽沪诉,坦白说现在我对它俩都“不来电”罐戎酮。这样也好沁,好歹保持个立场中立对吧羡郝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撤颂官,比如为什么海外有独立后悬架妓狡猩?国内全是非独立后悬架川还?其实道理不复杂宿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杀铂第,既然如此蹲,那就遵照做生意的基本法则来做筋箩,降低成本隶,攫取利润首犯琳,无可厚非模。我相信如果改悬架车就没人买毕傅,那他们肯定不改鸥。   福特比较谨慎篓,善于跟消费者打成一片谐,挣钱不忘树口碑建窝,好口碑又促进高销量诧犀汝,顺利打造良性循环圈绕洞患。尽管它也有这样那样的问题晴滥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舞袖,值得大众好好学学耽擒隶。话说回来掸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澎。   现在摆在眼前的高尔夫7和副止粒克斯权,是各自家里的明星产品米搁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖热诽说,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涤署。把这两个重量级选手放一起斤,能擦出什么样的火花来提?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炽,似乎这样能出一口恶气靛。不过我得劝各位一句蹋:百花齐放很重要馆,一枝独秀最糟糕僳申迪。   ●外观   扯半天总算进入正题手迸肯,这个阳光明媚的周末锚,没有雾霾的打扰荆,我把两台车放在一起拍了套合影城赎。看看它们攻身佬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏官,一个是16.29万的顶配版两厢盖辗纾克斯暮卞船。要说家族式设计哭伴篱,大众当然领先其他厂家功庭宠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服世厂,福特的动作稍晚一些褥裤,效果不赖喀。   所以当高尔夫7和复澹克斯站在一起的时候蔡食,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懈反。谁好看我不说泌钡,大家都有自己的喜好耐惦骄。两款车前大灯组内容丰富隋箍膘,氙灯其、日间行车灯毁篇痕、大灯清洗恋辞、雾灯一个不少胸础稳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锌繁涤,而柑妫克斯的则要花6千块买选装包戚,朋友们侍,要享受还是得多消费啊弹哪。   车轮部分有看头弗回。付克斯胎宽215mm搞,米其林博悦轮胎钙,轮毂造型带感微光,给个好评八滇阀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辟。高尔夫7胎宽205mm胚,似乎缺乏顶配车型应有的气势扔妙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧餐苫。   车尾设计各有出彩的地方溺讲解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势困晾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炕,LED尾灯是个加分项坟活沤,妇断鲁ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偏磁攫。左边那台风格沉稳一些来,右边的青春气息扑面佳锻,你喜欢哪个化?" "  “牺牲一定的车身刚性坝残堆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辛撑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墟娄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”午特弛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碍。就在上月男爽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本护城癸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版案骨,至于奔驰C63 AMG前,目前还缺少这一车型链。   由于是RS5 Coupe的系列车型朽冈,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾设虏矫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卜,毕竟除了性能之外嚷希,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曙歧信。   延伸阅读 庙逃绢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛊鹃,其中包含对车漆颜色敛匿栋、内饰颜色以及电子功能等自主选择护教,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颇,所以在配置解读方面涟楼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注下,并将官方价格告知大家料。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上供,软顶敞篷采用电动开启卑梢,时间上需要15秒即可财,而将再次闭合需要17秒韦,其开闭结构为多连杆双片式让疟德,这也大大缩短了开闭时间冠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孩红,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吹烽幻,为了不过分降低运动性惭犬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苏率。排气方面也是RS5的一大特色伟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管口安,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拴,而在Dynamic模式下会全部打开摔蜡私。   本文导航配捞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毁南夹,或许大家已经是心里多数卡当,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铺瓜,定位于新兴的小型SUV市场随。众所周知嗽湃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轮强,长安铃木选择在这一细分市场发力反翘舱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财,通过对比分析嘿投跺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豪嘶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元甘,搭载1.6L发动机勤闹,匹配五速手动和CVT变速箱季椿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锹图芥、2.0L两个排量六款车型楷苍市,同样匹配五速手动和CVT变速箱微百泌,售价区间12.88-21.88万元赂茨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面龋奉,通过下表的数据显示得知淘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慨膊扦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX荷料,相比逍客邵、昂克拉等车型同样处于劣势娩姑踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俄典肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因署端髓,还有与车身不同色的黑色包围豁、车顶行李架熟残,短小结实的车尾戌洞冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唯侍炯。车身颜色选择上豆,S.CROSS锋驭提供了极光绿略、皓月白辩羌废、星辰银柑副粮、丹霞红撵愤、银河蓝和晶岩灰六种颜色敢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同憨丁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邯,雾灯娟、下保险杠也经过了重新设计鲜煤部,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峨墒。车身颜色选择上叉矮,劲炫ASX提供了珍珠黑耗、极地白坟仁盟、翠鸟蓝午钢、酷银剿遂、钛灰五种颜色定氛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面玩诽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胎凤,前后雾灯姥贩鸿,并配备大灯清洗功能芒,外后视镜集成LED转向灯;同样蔡砂皇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塘奇浮,带水平调节和自动清洗功能途玩浪,其外后视镜没有集成转向灯县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硷誓捕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犊镐粒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂火乐萎,二者均为铝合金材质斑。所有车型均配备优科豪马轮胎防辣海。值得一提的是酣簿拴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雹埠,这在同级别中比较少见嫉景。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聘,根据车型的不同尺寸有所区别宿,低配芯石:215/65 R16堤犁施,高配鹿猴娜:215/60 R17枫彭贪,轮胎同样使用的是优科豪马马掳仿,同样配备全尺寸备胎蕉桶纽,两车在这方面都表现得很厚道皆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫电剁惋,第七代车型灸孙。其指导价12.19-14.49万扛,这是配备1.6L引擎的价位节僳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渤急,账面要准备好14.09-18.29万培轰细。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彤呸,当然俩,身为第七代的它囊乓,在冲击属于自己的又一串“第一”磐玻。但我们相信咀,短板才真正决定高度邵撵回。   全新高尔夫的德国总设计师说微不,它的设计主导思想为“简单既经典”透,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杀哭萌:中网与大灯的相对位置鄙钾盲、拓宽出车身有力的轮拱肖谱窗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕉,这台在中国拥有极高人气的两厢车仆蹦,一露面你礁,就好评如潮稼掸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铰系撂,但还是要将6/7重提兄抵,除了外观上的差异芹馈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萝播,比第六代车型要长56mm驼绘坞。而整体车身比例上茹舱先,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肮捂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傲,轴距增加59mm桓,从而提升至2637mm城。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞬容,但新样式的内部构造也足够炫荣杰栓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棺协。高隔音性的特殊树脂层僧虽贬,形成3层薄膜结构绞恨岸。它拥有很强的抵制振动物理性能棋读纤。   直接跳过撩人性感的腰线毕履赦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型派污段。相比海外的双L型氦柒箱,或许辨识度更强一些呛汉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓖吕锯,但高7的不一样孰废。细心的你会发现嘉先卜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时络悸搅,才会主动启动词啼,并且拥有厂商宣称的132°广角剿秃犀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格购,天平再次偏向了驾驶者一侧裙恋间。整体内饰上柯尉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是腔莎磐:放弃中庸的设计理念娜媳厕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瘸庞考。不规则的T型区腐阑套、活泼的金属线条点缀孔,让全新高尔夫大变身盯慕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没估,它能够让你感觉非常新鲜桔。   坐进高7内许鸿法,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秒,比普通天窗大了30%寒撂。而外掀的开启方式有点奇怪箩仕陷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厩砰捐,同时还为内部提供更多头部空间高饰。   大众车型的人机工程向来让人放心窃,这个角度的方向盘疟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汕田绊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悼,或许来个拨片更有型吧市。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恃。   本文导航甩捅辑:" "  在国内的SUV市晨愀浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普城,正因如此艇梗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟藤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎世舞。   说到大空间炮迁晒、七座设计辰、配置丰富的SUV猜,北京现代全新胜达是其中的表表者刚乏飘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冯梧比,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衰勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吕褪脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟,下面我们将对这两款车型进行对比分析碍摩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梢泪,设计上中规中矩揭庐,采用了哈弗新的家族式设计元素队慷膊,这一风格将在整个哈弗系列上普及间,代表性的设计元素有攫垮:大尺寸U型前格栅翱李禽,粗壮的镀铬横条格栅封卢,时下流行的“X”型前脸肚独迹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美降堂绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的髓卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时料钢修,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醋闻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啪哩簇,再辅以造型锋利的大灯灯组型仆,极富视觉冲击力卞少伞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悲啥署,现代品牌的确更加具有超前思维意识避。" "  如果提起讴歌品牌汐卤凯,大家一定会想到MDX这款车隧胖,究其原因呜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诲沸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耍鸽,拥有讴歌最顶端的先进技术甫蹄。在2013年清,讴歌上市发布的新车相比以往考武,算是非常密集的肥袭吩。即将岁末嫁喀惰,讴歌的新款MDX也开始上市销售侍还粪。作为新款驮墒,MDX的售价降低了熔娥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失版。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窝世屡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掀倾染,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廉乓。使弯道驾驶更加轻松尾试,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聊,在车辆制动时迸届烤,通过制动延长扭矩矢量分配童粳故,提升转向的循迹性 侍,这在之前的讴歌车型上是没有的匣孩,包括RLX处拇谐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承忍叱小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谐鹊碉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由趟醛。但我们看到恼搬,在讴歌品牌乃至本田车型上镜,自然吸气发动机依旧占据主流姓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乳,在新款MDX上使用的3.5L发动机旦骗,带有VCM可变缸技术苔祈氯,在不同的动力需求下阑掣踞,发动机自动切换工作缸数骏计,用来节省燃料芥,提高燃油经济性了。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上燎宏蒂,使用了全LED大灯皆胸庙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疆概,不止在新款MDX上出现诞毙,旗舰轿车RLX上同样具备蚀戒。但和MDX相比八,RLX的前大灯内部结构稍有不同缴。而MDX的这种全LED大灯莆龟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平娘律雌,但据了解讴歌正在向这个方向研发舵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务场,其中大致包括救援垦、定位绅袱、导航检索等常用功能点荣却。但值得一提的是炽,讴歌的这套系统在整车质保期内厘热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上勿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贺,通过车头鞭、车侧兰椭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沧猩。对于前方障碍攻寡赖、侧方停车船闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钩舒宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伦丢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冠舍,MDX采用了59%的高强度材料便疮,热冲成型一体式门环等途径脾赋察,在全新平台上使用了更多的轻量化材料特蹿倘。   本文导航勉笔晾:" "  在新一代天籁发布之后杜喂澎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炔炉。二三十年前呈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越来琳庭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车馅婪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前宿价希。而谈起这两款车某推,目前多数人对它们的理解是克恨衅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长八,配置增高屋,便成了公爵和君越摹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸褪呈变、动力和配置等等藤蒋崩,却有着极具诱惑力的价格陶誓陛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谁晶挨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贡。可它们究竟有没有这样的实力恕惶砷?两者比拼撵廓厕,谁又能更胜一筹默废?本文即将为您揭晓倒颈赊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抄幕垢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锣汀炭,售价区间为23.59-36.99万元抬帅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版问肋,两车售价分别为29.98万和29.99万凹戚,价格非常接近较乡刊,比较有对比价值嘲解粗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显丹,主要是雾灯糕芯、轮圈等几处细节可以加以区分涤痉,尤其是中网变得更精致沟道饯,车头更显大气吵。但也就是这些细节的变化撇博躺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丰固霸。   大灯方面项手,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能覆搓,不同之处在于庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淮饱。   车身尺寸方面臣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抵瓜累,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暮徐,君越的长度同样超过了5000mm敬财捅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宋俗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脸唯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肪钾下,并没有追求锐利上伤搜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅防,腰线设计是其外观中的一大亮点破,并非大多车型采用的一条笔直线条渡继,而是在B柱之后便缓缓下沉乓,在后排车门上形成一条折线猾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滥。   尾部来看掏啸妮,公爵与标准版天籁造型基本一致磷寒恰,尾灯造型也还是一如既往地犀利爸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑰巩,为整个尾部增加不少活力哄躲累,同时尾灯与镀铬饰条完美结合薪露弄,使其整体感更强阔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华席你诗,轮胎方面耐峦堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痴浆,更为霸气煌。   ● 外观小结灵观堂: 两车均采用年轻化设计陕,稳重气派;车长均超过5米壬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜜梯,君越表现更为抢眼赋。另外潘湘促,从个人角度来看萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垒快菩,相比之下它的造型更加简洁垮岸、规整份奠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凳雀单,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贺类存,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘛,足以呼唤出你全部驾驶激情汀壕梆。你可以视它为野兽惩塘瘦,但我更愿意称它为内敛狂徒口,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茬。它是驾驶利器峭嘛,也是很多人心中的梦想之车采熊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坊脾推。   既然说道奔驰AMG猫褥皋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豆翠嘶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寂渤氦,都代表了其品牌车辆高性能版剂刺扭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款糠,这些车在发动机配置调教涪刀,底盘调教竟,外形和内部设计上都远远超越原厂车食。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宪,它的长宽高分别为4707mm膏香祈、1795mm和1391mm薪,轴距为2765mm壬。参见下表可以直观的发现踞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碱嗽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沦斑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剧橡架,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同庐穿操。但细看之下锤,还是能明显看出差别硼狠币。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伟括,流畅迷人更具轿跑风范律。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少形姑。   除此以外酷读,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次珊伪干,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂固景,前轮尺寸为235/40 R18貌匪,后轮尺寸为255/35 R18涎柏菜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谎厘,以获得更快的加速度麻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弛。   车尾是C63最为霸气的地方酥,四出排气管宣誓着其运动特性规搬痕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一概捎刀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诺,从而提高车辆的稳定性暮。" "  11月12日卿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汀促歧。无论在平台还是动力上伸郴故,这款车都与标轴3系基本相同普摄豪。动力上哎检,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上户,依然分成风尚纲、豪华和运动3个不同设计套装奶奉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式善镭计。无论怎么看赏牟砍,4系都很像一款双门版的3系蔬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萄兢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扳稠。   虽然名字是4系董痴萌,但如果只看前脸尚涕臼,恐怕一眼很难分3/4系瓢。不过仔细观察细节的话搔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裳庞。比如更大的开眼角设计叙,更修长的双肾格栅缆兜革,还有明显不同的下进气口设计风格拿办。当然雀瑟粒,了解宝马车型的消费者都知道诞头,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置井捶。此外丹千,前脸还针对空气动力学进行了优化骄。 【左弹概:豪华设计套装(选配)/右嫌李替:风尚设计套装】   侧面造型上虏笺捕,4系明显比3系舒畅很多襄福,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捷醚倒,更修长的车门对此也贡献颇多弛纽啡。不过轮胎规格和3系完全相同捣,似乎很难体现出这款车有多么运动赴费池。另外艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了多骇鳞,和前脸的进气口配合络休笑,共同为刹车系统散热灸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抛播残,不仅装饰性强府讣,看上去也更凶狠囊及。   尾部设计上路,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秋。猛地一看依然很3系吩侩崩,但饱满的线条体现了4系的不同础。尾部虽然整体很“壮观”炼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气釜步蟹,别有一番风味宋。另外裤免,根据套装不同澈淬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钎募潞,实拍的运动设计套装为两侧双出群,个人认为设计还可以更精致一些芬瓷。   车辆提供皖竣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劣携:北京市海淀区闵庄路19号   电话馆彪外:(010) 5872 8888   本文导航剩沪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滦夯,自日产逍客2007年在英国上市以来床,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刨狡。各汽车生产商自然毫不示弱谁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殴,公司就对其外观和动力均作出了革新褂硼散。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窜开眯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V请。这款车售价要高于ix35锋皮感,标配版的售价与高配版的ix35相当徊轨。较高的售价并不会对消费者影响太大繁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力膝。 ? 现代ix35   除此之外豪跨捷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巴岔。完美的驾驶体验平为,充足的动力表现舒耍,日常的实用性以及低廉的养车成本妇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呸碎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烽孰公。CR-V的后备箱打开的角度要更大罐将联,后车门打开的位置更高芜,加上方便的一键式折叠后排座椅渭病诚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜啤遍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的备宛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的记顾蝎。ix35的后备箱地板离地面更近脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桐,他们要对此多付1,700英镑版。其余两款车的四驱版诉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖。   从标配版本来对比三款车妻笆端,ix35要优于其他两款兔芥。SE版就提供了后排加热座椅闭,方便商务人士乘用年拦撂。高配中更是有导航葱,蓝牙串,真皮座椅匠诉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠如小烁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑固饶。   综上所述粳圭鞋,我们推选出这三款车的排名分别是穗暮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宝,但是它的驾驶乐趣却是最大的朽乌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码萎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蛊萝穗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度日脓惭。低的污染物排放料耸隧,强劲的动力表现炉偷抄,新引擎的装配让该车重获新生断。   第三名?现代?ix35   毫无疑问担楞家,改版的ix35依旧是让人满意的家用车价泡。不光是低廉的售价凹请巍,标配版的实用和保修期的延长词,让该车十分吸引人崩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品软滤捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼款如,严禁转载寂,违者将被追究法律责任拢。责任编辑技修沧:李敏" "  在国内柯羔,提及福特这个品牌烧俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附财牵克斯和嘉年华炮季痘,但福特的精髓决不仅限于此颇。在美国妇吗两,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淋。近些年来底息洁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搭,先后投下了旗下多款SUV车型类稿溶,其中包括翼博盛钎究、翼虎粪珊风、锐界以及今天的主角探险者较。作为美国销量连续15年冠军的探险者灿,它在中国的土地上能否再续佳绩迫?带着这个问题畏壳磋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惭梯乾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承帷,也是其第五代车型灯噬烘。在今天看来弹拇冈,福特探险者圆润饱满财麓涂,又不乏美国车标志性的肌肉线条黄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蛙。但早在1990年朝祈,第一代探险者刚推出的时候鸵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寇辜苔。   随着时间的推移行扁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蜜,与其说是改变潜千秸,倒不如说是更加顺应潮流骚。早先的皮卡底盘不见了踪迹律骨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂并览内。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星杲谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坚付。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢滔?结合同价位车型做个比较不难发现桂藩,探险者论尺寸绝对傲视同级挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屯碉,“尺寸”无疑是其最大卖点拢舌。它的车身长卷娄填、宽漠领毒、高分别为5006mm潮开江、2005mm和1743mm莆让铝,轴距为2860mm忙墟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV系,即便是与奥迪Q7的对比中卜变,探险者在某些环节也不占下风痛饱虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外催警戒,探险者的最小离地距离为193mm山雌,接近角和离去角也并不大颈兴未,仅有21.7°和21.4°天纪爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磷估茫。" "  引言彼吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贪烫,其采用了全新MQB(横置哪坷靠粒块化)平台生产副堑咀,不仅在外观沁妓斑、内饰方面有着明显的变化缚,更低的生产成本肠腐避、更轻的车身也使其有着较大的优势懒腺。此外爬,作为其老对手的福特赴危克斯当然也有着较强的实力骑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忍测颊。今天怖纳鲍,我们就来为大家对比一下浓实,看看这两款车型谁的实力会更强氰寞。 外观螺甩殿:低调内敛大众风对比时尚张扬父幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感梧,但在设计风格上却有着截然不同的一面檬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上附椽。而富苌澈В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息渺焚。   车身尺寸方面栖谐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弦,轴距也增加了59mm咸,整体看上去更长更宽更矮焊。但其主要竞争对手噶傩郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势颧芜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅集涟盒、强壮惭估、凶猛令,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桑弛醋。试驾被安排在了蒙特卡洛点,我们被热烈的目光追随了一道耐府括,同样胃祁徘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腻扣竟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伞检,它的对手就已经锁定了拘莎懊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标媳糯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伙,他们选车就两点踌济搞,第一样子帅欣彩,第二性能足够强大桂犯水。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力口勃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车问段微。恰恰如此晾谩虾,它看起来很漂亮踩侥亮,尤其是车身各个部位的比例与线条布,挑逗着所有人的视觉神经偏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野库赁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仑茅恍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潜,而且更杀气感更强徽突。怠速时慢慢靠近害料穷,它的躯体在微微颤抖粒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤琉帽。   细节方面奥迪从不偷懒酬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记和倾丘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贫显,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞憋。在我看来锰,这样的视觉效果已经足够征服所有人收杯,如果你觉得不够醒目示淬,还可以选择将卡钳漆成红色卞坪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部希,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠播,120km/h时自动升起痰,此时的样子最为动人毙面赫,速度降低至80km/h后便会自动收回懈脸。   进入驾驶室并不费力贺冀帅,内饰与A7或者S7基本格调一致溃吵,简洁朴实骏惜屁,中控台区域保持原有基调谅淘帕,有人说它沉稳厢浦贩,另一些人说运动惨猜,在我看来这就是奥迪的风格陇坡,可以满足很多人的口味售,一切气氛都显得那么熟悉剿。   车内有两处亮点让我记忆犹新盎迹晴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侧,坐上去的感觉也足够舒服呢便幻。不足之处在于它的调节方式太过简单随,仅提供电动方向调节以及腰部支撑俺默晚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藐输细。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚎借,手感与大小都很出众频瓤,令人爱不释手酮版钾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葱郝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方珊呢缚,善于抓住驾驶者的心莽浦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侥哇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化暖劳萎,两厢版掀背车开始越发备受关注瘦柬练,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稍,强劲的运动性能也是非常重要的指标箔卸横。就在本月初舶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棉雷巩,除了朗行运动版之外寇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能了琴钒。接下来补橇,我们将两车放到一起晨,来看看其空间和性能环节的表现如何逆乌江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是醛搁,如今的情况则正好相反梳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钠,两车的售价还是非常值得人期待势茧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版空堂川,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稗恍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计握辖,前脸没有任何改变溺隆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搅鸵,但给人的印象要更加动感拴吴胸。   车身尺寸方面胖拷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米朗挨,各项数据都要比朗行运动版更大一些八次,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唤缅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屑泌惰,比较适合家庭日常使用航蛇奠。轮毂造型与三厢版没有区别爱泪吕。在发布会上溅顺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎络,相比科鲁兹掀背车不够运动供谷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叉塘头,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认,线条更加自然羌丁、流畅匹暖贪。两车的车身腰线笔直且显眼榷闲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉关。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抖靠仇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闻。同时芯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扮炯量。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馅,点亮后的视觉效果非常不错放位,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哎构。整体风格也是保留了三厢版的造型报年棠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出罢落陶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型违溪。2008年蔫,丰田Yaris进入中国市诚蹇昙肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硕苹浓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号手,想必原因大家都很清楚但,致炫在各个方面都已下足功夫薯,为的就是再续辉煌潦凌。   致炫外观灵动时尚拿钉,带着一些年轻的运动气息部,车长为4115mm睬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茹,比老款低50mm;轴距为2550mm钙鼎,比老款长90mm确壤巳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摄梯肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点半,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀把骋,这样的设计更有利于致炫的散热穗恭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霓钒娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气担。   " "  在这一两年中霸脑帮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕊,究其原因氏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撩。另一方面扇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毕屁现。代表着大众在中低端产品中的最高水平萌吞侧。如今省渭捆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱。带来的改变很多凭虱,由MQB平台带来的更多越级配置柏,外观内饰的革新漏极,动力总成的变化逗佳宏,当然还有后悬架的改变沁苛。能否继续神车称号七,笔者觉得羌精,可能性极大驳逞暑。   ●从固定平台向那锕狈穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜枇北铮块化平台的车型韭涸牌,之后酷莽,从这个平台开始冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入庭守。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓替。但从高尔夫7开始鲍,这种概念将发生改变觅维揭。MQB乃韬溃块化平台生产断,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羌措廊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔚,后面我们会详细说到沮堑经。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剐绅槐,必然是一台有传承有积淀的车型杯。经过几十年的发展和变革变,没有被历史淘汰取葡厘,却总能获得新生和换代甭爆。我想符合这种条件的车型真的不多摄拇。甲壳虫也好钦,卡罗拉也好荒秒吵,都算在其中沟烤。高尔夫更是其中不可或缺的一款凄派,从第一代发展到第七代聚污,我们发现价渤闭,很多经典的设计元素没有消失辩,而是作为经典传承下来放涡绩,但技术却在与时俱进的发展袭贾骏。直至现在类行甘,高尔夫7的出现潘,能够看到曾经的影子沫此新,也能够看到未来的趋势届坟暖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿市茹,今天在紧凑型车上也上演绵朗,只能说明拍绊仕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视馅,也从侧面看出淮花,这一级别的竞争是多么激烈疮,高尔夫7的轴距加长了59mm挟星瞬,反应在车身上臂,加长了56mm路痴。这让我们看到跺并攻,高尔夫7并不是一味的加长盎离,更兼顾着车身的整体设计拉,以及操控能力的全局设计骗捻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撇缆惕,争议很大矗,但貌似并没有像新速腾上市时那样琳,引起大家的太多反感斤。或许一汽大众的这场策略大变露,已经让消费者黯然神伤了痕跺。大家也都知道度,这是没办法改变的事茶亮,想要四轮独立悬架艰,会有性能版车型作为选择劫垦裴,要是纯家用泛,就只能接受这个现实聘。   本文导航罕秀蕾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锤疙崎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚀,这仿佛已经成为了一种定律烫蓬。话说回来锤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肚境,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望操及耻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计清皇、做工蓟面、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼处,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堪浦剩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憋触担,为更直观的进行两车的对比分析节,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车圈,需预定等车时间较长梯惶蛇,主推1.5T车型)作为参考对象居糕。备注疙饱持:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版甩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲤叉磨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揽,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙记,瑞虎5车身更宽布拧椿、更高亢叙绊,而哈弗H6车身长度悔、轴距更长剐。另外这两款车的外观设计原创度较高箍,没有明显的抄袭痕迹拦,且能够符合大部分人的审美观捞柑,足以体现出设计团队的用心程度窃舷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点课,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贰簧,意在塑造最新的家族风格亥勘汤,整体呈现出大气匹曙读、时尚的感觉榔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择青车慰,包括徽墨黑徒吞绩、烈焰红蓟鞋、赤金棕屡嗡江、暗夜灰瘦、皓月白和丝缎银柑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爸啸,其更侧重于简约锹沦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可高底。车身颜色方面殴,哈弗H6提供有经典黑通狮、雅致银垃埂娘、简约白茬、中国红寄泰羌、风尚蓝儒缅旧、摩登灰献桔、醇魅红署虑、睿智棕共8种车身颜色经经俏。   前脸部分麓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拍。瑞虎5前脸层次感较强坪寿,大灯巧妙地与中网衔接挪罐,而下进气口被分为了两部分拜闪,下部与底部合适护板相连接熊驾伤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埂,没有太多浮夸的设计洽断料,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓝嘉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骇,但绝对属于耐看型晾,整体间流露着SUV标准的稳重气息兄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涕狼陡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烷,车身侧面给人以更修长的感觉湃钉。另外盛兢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挽,车顶均配有行李架疲疽夏。   同样的其季,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嫁际,整体比例协调没有过人令人诟病的地方把葱,厚重的保险杠更具力量感罐。   灯光配置上颠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涵祁筛,内部灯组布置较为新颖台苹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注静幢扣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辩休,常见的柳叶状大灯造型鞭极惩,常规的灯组布局玩嘲,带有透镜的卤素光源大灯藕,提供水平调节功能播规。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源红,看上去更为醒目和美观才,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源检,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奇懂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赂擞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犀,同时越久的期待会带来一个重大问题含土搔,那就是新产品如果不能做到完美慕错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时届型签,两条定论由中国媒体陆续传开砍呢秽,首先它的相貌不错按舒,其次来到中国的时间也不会太长了嘘烹。一个月前际柬黄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冠,为何这么说缕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好九赶筛,通过细节上的修改椭,使雅阁更贴地气邵卵木。   设计师在中国进行了大量调研工作鼎,最终他们得知了国人的喜好懒祈岗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计漏维寞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宽璃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吩窃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手籍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涩床嚼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莎储肠,在如今大行其道的“加长风”面前侥,本田倒是走了一回不寻常路发,这也是让很多人吃惊的一件事茸熬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍耗耍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粗钡聘,究其原因我想和C柱造型涤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐骸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度行溅夸,先是放弃了老款斧头型的轮廓郎频,其次将双出分置排气融入到了包围中钮釜磐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚费拒、动感靠拢绅醒删。   本文导航钙典捅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揩息颂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可冈肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列比。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氓低嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卜恋呸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳松钦唐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聊。相比之下杜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世唯。总之这个价位的车型涎,只要设计不太出圈消费者都能接受辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桥,即便轴距也仅有20mm的差距贫惫坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话忻事,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕鲸乌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上共。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖融。顶部的灯眉型妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型告僵,虽说还是带着几分模仿的味道境,但却并不令人厌恶捶靡僻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豪停,不过它的优势在于自动大灯功能平擎钳,这是我们在CS75上未曾找到的配置荒腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化户时,都是标准的SUV设计扛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涤,不过值得注意的是光尉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朵,上下车时可以避免蹭脏裤子尺,这一点要比哈弗H6显得人性化狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯笆拟,那也将成为它的一个优势亲迹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吃毛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绿。两种风格说不上谁好谁坏哀盖即,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腹彼、更时尚的选择攫麓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊惕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妥侣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌司痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妒头耿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攫皑铂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病石。相比之下肛窘耍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉割竭秋。总之这个价位的车型焚汰充,只要设计不太出圈消费者都能接受蕉逃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呈炉,即便轴距也仅有20mm的差距羞,如果无聊到一定要分出个胜负的话柬残尝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上观。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯蛔,在这方面长安CS75表现得尤为突出患。顶部的灯眉敖菩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伤复朵,虽说还是带着几分模仿的味道俗柒,但却并不令人厌恶吾拼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赣惦袍,不过它的优势在于自动大灯功能瘫曹吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘿挂拔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痛,都是标准的SUV设计揣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筷傲柏,不过值得注意的是凹腑哪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙门艇凳,上下车时可以避免蹭脏裤子擎,这一点要比哈弗H6显得人性化锌绿美。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎先茬热,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等郎钾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话城,那也将成为它的一个优势衔础。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凉武,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平际椽尚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暴。两种风格说不上谁好谁坏孩推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彪社泰、更时尚的选择矗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坤默笑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人另臣潘,埃隆·马斯克就是一个奇人释澄淖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痉标寡?下文简称“埃隆”)抱朴。远隔重洋来到时差16小时的加州呕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亨勺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S式卞,一款名不见经传湘舷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车裁。在短短的5天内梦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概馈。 ●曾经的TESLA红缆秆:短暂辉煌的Roadster   2003年旱阔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酵刹铺,并亲自担任总设计师的时候暴恰,他为公司取名“TESLA”畴稿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家星龚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)份规。而在十年前新确冉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隋谢,因为在此之前筹,没有任何纯电动汽车成功过潭。   不过很快卜锌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看幕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骇倘配、续航里程短的传统印象忱领口。只是始秒,那时的Roadster真的很糙千钾,很贵踩,很没吸引力缮窖墙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者井。   于是古,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毁床,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衡耍衬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓骸,已濒临破产……”喊俺。   不过搓讹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肉矗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在书,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酒体俩。仅从2012年6月车辆发售钡喘,到2012年9月这短短一个季度内挨那,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S京,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胯,并且公司还获得了美国政府的政策支持罐犯氮。   ● 简约外形流畅饱满五,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗火际葛?一个能够打动人心的外观设计颁韦僵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维么靡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物券方倾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者亢患茨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院襄桓,是一位年轻的美国本土设计师亢瘁,曾经在大众汽车担任过助理设计师敬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琅经,马自达旗下的Furai疏、Ryuga桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桶辰暗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车枯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铆。初次见到TESLAMODEL S的时候痢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酸棱,难道这两款车之间也曾有交集掣课?   多方查阅资料后才明白氮拜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幕度渺,不过后来TESLA对其提起了诉讼衫草,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颅弄,还盗取了其电动车制造技术怪。于是紧接着氓坞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品送淌赁,并最终完成了MODEL S的设计工作隘全痛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讥,轴距则为2959mm嘉股。仅从数据来看韩辜另,MODEL S已经算得上中大型车的级别哩,差不多和奥迪A6L奴秋、宝马5系Li等近似肚,只是车身更宽大也更低矮一些驴眯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宫缕翁。   整个MODEL S的车身上稗惶汞,相比许多人和我一样豁巨钞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸿沙里,椭圆形前格栅造型太另类了谷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坚,但是这也成为了MODEL S的标志佛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瀑庞酱,所谓的家族式前脸妇凭搜。   你或许会认为没有前置发动机的存在冲诫,和绝大多数的电动车一样菊陇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了李,那就大错特错了故吹垃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的密抹新,动力系统和电池组捕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杉蕊寇,就和传统的内燃机汽车一样囱交,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扫淖。   细长条的大灯造型很酷桓,氙气大灯窟钒谰、LED日间行车灯都是标配敌,和其他车型类似故邪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯没懦、LED雾灯以及示宽灯聊。只是在功能性上MODEL S实在很单调裂笛,同价位产品上应有的大灯清洗烙莱、自适应功能等一概奉欠绷柏胸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立独,4年的时间烙扔,经过诸多顶尖设计师的打造绥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睫屏,再到上海车展的国内亮相舜,今年广州车展终于正式上市僵贤湾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口穆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤钡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中獭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩旦韭猛,这是中国自主品牌获得的第一个五星轰。观致3四项总分达到了惊人的340分汰人,这在整个2013年度排到了第一位娶磊啊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泥幕,接下来为大家解开谜团库布户。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3末,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俄考,观致3的外观线条十分简洁舷,但又不失从容优雅罐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抱,毕竟它的设计总监曾是大众高管笆担孪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豹。   前脸看上去相当的饱满圆润簇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成黄,而“Q”也是观致汽车的首个字母驮亲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具客吭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计列完。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切提疼,这话虽然有点绝对测,但却不无道理雷朗,在说服消费者购买自己车型的时候釜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肝邪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由艰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型息沛农,随着时间的推移衰,两各品牌已经深入人心创俗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台填熬龚,相近的售价姓、同级别的定位泪操,看看哪款表现更有诚意粱绥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台动既送,造型圆润符合多数人的审美圣,第一眼算得上成功秘辨矮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廉,细节处理更为立体很显档次妒时惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苦晚缉。爱丽舍原创度极高订超掀,很难找到其他车的影子掳湃被。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氛,只不过虽然车身进行了拉长胁典汤,但看上去依然是一副小型车的架势湾饭,气势上略输给爱丽舍睫沟。外观设计确实见仁见智母隋,有人喜欢圆润稳重悍谅,有人喜欢直线条的简洁利落屑叹垂,嗯好吧播杠鞍,各花入各眼捐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幸姑,新桑塔纳除了车身稍长之外岗,轴距牧纫小、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靖。但整体上两者都属于造型协调的类型拴。   内饰部分活弗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴泛恃。配置细节设计侈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计性刑,比如位于方向盘后边的多功能按键兽跺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谩,则显得没有可挑剔的地方赋坪汲,只是限于成本夸掏碘,用料表现一般鄙乓怪。" "  谁都没有料到短短几年彻澜,SUV会如此火爆算辱菠,从动辄百万到数十万的城市SUV泄疙,都曾经上演过排队提车的场景伪鲜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样体拿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜡赫,不同细分市场钳邵、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲缺呈取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呵导,推出了其首款SUV--标致3008碳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡傻琼。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃纲哺,15.98-21.67万的售价也与途观侣、CR-V储绥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来港憾很,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呵竭贩。下面一起去看看吧勾冻哗。 ● 外观解析   除了高售价外壕吵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勉。太过个性腺借膏,同时又不够精致贩。而相比之下逞,国产版标致3008要好很多蒂顺貉,现代感更加强烈铝并瓮。前脸采用了小一号的大嘴徊疟佩,并且添加了镀铬饰条显示很精致妈胖恳,也符合国人的审美酵蹿挛。   前大灯虽然不是氙气大灯烁驴抱,但是加入了透镜新兴亲,整体观感不差荤墙捍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高接零粉。另外鬼秒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龄耙,增加了前脸时尚感酱措式。   从车身侧面来看彻量,标致3008加入了车顶行李架诬吼颓,虽然并不是经常用到的配置悔,但是对整体造型的营造作用不小绍墒檄。另外弧碴唾,黑色下包围凸显了运动感评夹叮。   尾部是相比进口版改变最小的讳,不过依旧非常漂亮柒强,很有层次感寒丸。尾灯加入LED灯组线泊,警示效果更好筛聪客。另外最值得一提的是其后雨刷设计存,在前雨刷工作状态下蘑奶,挂入倒档广跋,后雨刷会自动工作伙芭,非常人性化的设计蔽褐彩。" "  说到法拉利方镀、玛莎拉蒂这些品牌眠棠起,网友们肯定会觉得遥不可及分,价格高高在上迷哼础。如今爆卧挟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肖枪,它以89.8万元的价格进入国内市场菠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抛拓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现父检半,让我们来看看他们三个谁更吸引人尚。   在市场行情方面凑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统警推粕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虚潮虐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置舌肖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笛疙难。而其他两款车型均有不同程度的优惠签祷汗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沥继。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沉氖,看起来非巢埽魁梧的发现竟然落了下风镀,令大家非常诧异哦。但在内部空间方面兽,Ghibli组完全不能与发现相比掠叫吕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版行乒疆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车乖,所以它的尺寸就不在此提及了悲。   在该项对比中臂臣断,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截现,功率少了80kw炕鞘,扭矩也少了50nm囤,同为3.0T但差异却这么大蓖堵森。发现采用了柴油发动机抹盛儒,这款发动机的性能超众对伯,在国内有些市场中非常受欢迎糠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烁朴。   对于传统豪华车闻言涧扦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式导拢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壁蓄般。路虎发现集成了家族中的优良血统尘忍,四驱系统足以让众多对手汗颜还券。   本文导航物:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阑矮,保时捷新Cayman在国内上市之后遍握宿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了愧私废,遗憾是试驾车迟迟不能到位幕廓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驹楔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秘并,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肉瞬懂,就当胜利喜悦之余蹭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包傻颊尸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我席:不就是保时捷最入门的跑车嘛溅擅朝,至于这幅尿性嘛泵钨纷?不过您还真别说佛滴堡,Cayman作为保时捷入门产品中社狭,绝对是一部对得起消费者的良心之作箔,比起卡宴与Panamera来说粒,工程师为它注入了更多保时捷的基因炉崎餐,说句通俗易懂沧封,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沥槐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间九,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扦秆肌,第一代Cayman的诞生是在2005年希烦淘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺葡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹊额,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侣都锣。   新款Cayman S外观简洁夹,车身比例更是优雅的惊人闭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征炊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惺茨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)博魏卫。尽管如此瑟辩韦,这款双座跑车依然非常紧凑读凰,车身长度增加了33mm戌。车身前悬缩短了26mm秋撬。   每次谈起保时捷的外观设计落撂,笔者都是非常纠结的心情咕,恨的是德国人那副死脑经戚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荷,喜的是哪怕轮廓没有变化辞揩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿募,或许这就是历史的传承吧岁镰。   新款Cayman S除了迷人的身姿洼乌,优雅的曲线之外咀锤抽,设计师并不是一味的强调柔美酣吭扒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现风颠盗,这里需要注意的是谢粪陆,这个大口可不是什么导流机构碑关,而是发动机的呼吸通道狸双磐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凹群,加上凸出的转向灯设计邯,相信任何人看过之后都是过目难忘铣勤,尾翼同时配备升降功能陕,时速超过120km/h之后豌秽,能够有效提高尾部的空气下压力殊咆惹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻,这个是一个价值不菲的配置歧塘遣,总价44700元纷入廓,如果您不满意当前的刹车系统鲍默,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趣昆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妨瑞拨,据说车用到报废了姥痹,它还可以装到另一部车上继续使用归搂膜,简直可以当做高富帅的传家宝畦裴竟。" "  国内B级车阵营的争斗愤蒙龚,恐怕用水深火热都难以形容熔僵己,原本只是按国籍分布的对抗阵营颠需,随着时代的发展继十光,已经逐渐转变为混战的局面差胶虹,比如ABB三个品牌的中级车疵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讳。同样的情况也发生在合资品牌身上锚,民用车级别的对抗往往更加激烈颅欢挥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枷劝,来自德系的车型是否会倍感压力判劲怖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耍,又考验耐性的工作腔帮烂。往往在某一个时段有一丝懈等桌А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孩筋。网上车市最新推出的《抉择》栏目铅哗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡壤,做出全面的分析与指导汗还娇,以同级同价病秘坷、同价不同级等角度出发码祷铃,全方位给您最全面的购车支持码。   雅阁和迈腾冀茸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坛强,也许之前并不会将它们划等号粒坟,但随着市场格局的转变揩岸,它们也来到必须接受对抗的门口其纽。当然褪,这场争斗的发起者是雅阁皋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褪,抢夺德系车根深蒂固的份额祈伺蛔,看起来是个贪婪的举措抱吵,但能否成功却还很难讲斜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方方疲陛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的维幻剿,反之同样荒法恳。客观的讲虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莱氨绞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戊筒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朽,但是这个技术到底是否实际俗讨,还要从使用中来探寻欣淬经。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音承虐缴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响崎申船。   第九代雅阁缩短轴距的作法残谰桅,是令所有人都无法理解的分,在几乎所有车型都在加长的时候皮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窜康,搞得你摸不清头脑临副。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因川谓澄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捅瑟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棱,就是最好的证明督,据我所知胯锌拢,直到全新一代奔驰S的诞生前,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的管络。   本文导航拼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年顷鸽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慷弥。直到有一天诬踩戒,新速腾上市虾评,后悬架变成了非独立结构董帕,他们的崇拜似乎崩溃了擒刺。这还是那个技术控速腾吗嗽?随着时间一点一点过去眯贬检,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皆城敞、速腾GLI俗保算。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凸。不得不说烁搜奔,速腾家族越来越丰满面胎,那个曾经的技术青年襄,逐渐走向千家万户屎橡京,满足标准化的舒适性需求记氛祈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者那嫁蔫,这让我们看到速腾到新速腾的转变脱其,它变得多元仆横含,变得成熟透。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涡败,开枝散叶就像一位长者肪。它不是急于求成羔,而是变得更圆滑更成熟案话。记得一句广告语曾经说过妒守:“成功的男人吧城,有很多面捅垦幕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象究,它要更多变攫陌受,它要更多面关。蓝驱和GLI拼,一个拥有更多的节能技术檬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抽碎。当然蒜,价位不同辱矩侯,GLI已进入二十万大关控。你有了更多选择峦淬防,你没有了挑新速腾毛病的口实隘氨烹。三种产品摆在你面前犬,要节能拐?要动力携培?要居家炮童?新速腾都在这恳。    直至今日徘捎孟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搜沪,的确晤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欺,多少显的不是很紧凑动感纯袜咖。但终究那是一种技术执着理念下誓,最后一代产品了痹晾洪。新速腾的到来似乎终结了这些虽虎揭,悬架品质降低量强酚,操控感稍有不足盒觅,但换得更宽敞的内饰空间缓天睦,等等等等途羌。到底速腾进步了还是退步了趟地,我们无法一概而论姑焕。但有一点茄挺,笔者觉得大家都不会反对傲憨,新速腾的外观绝对养眼梅。你依旧能找到德系工业味儿端焊,但又看到更多摩登的东西粗竭人。咸淡合适察,老少皆宜巫孙杯。或许从这个角度来说家颠兑,新速腾是成功的锤莽官。    过多的技术说明牟,这里就不重复了弟高,今天我们就来漫话速腾锤南。记得一次惭红悸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枷桥,立马对它的内饰嗤之以鼻钮拢兔。毫无设计感坑痹凄,直来直去撬,见棱见角既。或许不光是这位搞设计的朋友淡觅颅,很多网友也有如是感概涟。他少了一丝温情璃,少了些许浪漫姥设问。不如北欧风情简约涣,不如英国小车活泼吕洼廓。充满了德国工业时代标准化生产的气味氖咖。打开高尔夫屉描、速腾使募、迈腾痴、途观撮趣衅、途安的车门瞄翁累,你都会得出同样的答案俏说磷。或许磐霸捻,这就是一种设计选择翱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的范埃溯,内饰模具走点曲线也不是不可以汾第,但当你仔细玩味之时峰赡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美夏。不浮夸闷破、不高调读,你可以说它没有设计感胺布氖,但它却充满机械美非墒狭。 责任编辑无:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠年局,也就是S-cross锋驭郸,售价11.28万-15.58万元劝宿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客藏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楷岸规,其实并非如此脖驰陡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸害娜,我们不妨来进行一些对比去看看猾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV内,也就是S-cross锋驭挝,售价11.28万-15.58万元灸尚佰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙誓啻搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客匣动曝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趴把,其实并非如此嫌杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飘剁,我们不妨来进行一些对比去看看创淑鲤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擎谰,而且在轴距上也进行了加长抹维,从而能够获得更大的车内空间记。其实就在此次广州车展开幕之前祭卤拆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敢籍篙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧查间。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品杉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涣淌翁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浪洽。另外履,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV檀、BUS境、VAN三个系列快孙面,分别涵盖了商务咖、家用和专用三个细分市场娶滤苯。好了譬垦浮,闲言少叙擞,下面我们就走近它们以作详细了解吧彼响。   外观篇涣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品樊问爆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致法,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郎娄,同时会在两款车型的不同之处加以说明武兜繁。   该来说说外形尺寸了讼伐般,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同祁缉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僚涣,与车头形成了很好的呼应型垄斧,而且从整体上来看车身更趋向于平直弘歼。需要特别说明的是炽版香,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俏迷谷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酷袍菇,以应对不同的使用需求捷蓖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同多举备,例如高位制动灯栖搁、门把手和牌照架霉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碧捷借,“中国车”寇目段,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价似缓练。“北欧品质”传承自S60倡侍钾,设计风格以简约时尚为主拢,选材用料则注重安全环保纤舞板。“中国车”同样不难理解悲恕膊,“L”是个很好的代表朴徒峦,但不是全部轨溃蹄。   就在试驾会的前一天空牧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踌韶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上豌谜。   ● 沃尔沃亚太为何物介壤洼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹。沃尔沃成都整车工厂氏紊墨、大庆整车工厂窗垮、张家口发动机工厂猩兢沤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抗抢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缕蓬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统岛挝伤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准几板性。如S60L有约290家供应商辈善,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汝攀。而在研发项爽回、设计丁、采购和生产制造等各环节上勉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谰手,采用共同管理系统光懒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骋稳,我们先从加长这个重点说起取澈胸。S60L相比S60加长了80mm妊锹叙,具体点说应该是轴距加长了80mm挠差。这80mm用在哪了呢懒檀邻?全部加在了B柱之后光,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姓苫,这里现在变得很宽敞匣眷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酱角,前排调到合适位置后睡肪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指龄闷,属于勉强够用的水平;而在S60L中警懈,相同情况下歼,后排的腿部空间则超过了两拳挂笆驴,可以说是非诚惶乒叮宽敞逻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潮到品,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)须。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了患帘来,外形倒也没受什么影响垂显杭,甚至感觉比S60还要更舒展一些讨。S60本就是轿跑设计风格暖浩绰,后门加大后秤,整个车顶的曲线反而更平滑了娩亲。相比之下时,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纶被,但却增加了几分优雅的气质勘敲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筋炒伐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驶啤碎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汰鲤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条戏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”括传,不知道大家对此有何看法卡括欠。全新的18英寸轮毂挺漂亮难,轮胎为了适应国内更复杂的路况吭莆,将扁平比从原来的40增加到45咖多哄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硅沉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侩靶休,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点咐糕轰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合培盖理。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰羚俩,而像坐垫祭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淖。这种颜色和黑色有些接近娶镜,但更时尚九如、个性一些森忱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辑磷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色限较,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搐坑,后排乘客得到了更多的重视际垫佃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸥舱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涩柯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地顾顺插,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车际染埂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惮,可就在本次的广州车展上庭烙狗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贯烈,并且两款车的售价也是非常接近憾坦惭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豢抨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剖辅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楔茅溉,并且它的设计也是由国际化团队完成幢噬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溜柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型确,并且两车售价仅仅相差4100元楞姐狼。观致3车身更宽时点,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势密。速腾则在车长与车高上领先观致3蠕潘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表备羡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面催埠痹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锯捎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁扳贯。因为排量上的优势怜热抚,观致3自然在动力参数上领先速腾精擎骏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扒跺动。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架络考同,后扭力梁式非独立悬架啊隋察。   本文导航顺狡妹:" "  今天给大家带来的两款车拜剔饥,其实已经在国内上市钙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型促酒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301躺抨驰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识襄鹿拴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊昏轻,而标致301可能大家就不是很熟悉了啥伤,下面雷赖,我们就一起来看看这两款车炮冀。 外观帛歇汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裁克,2007年进入中国脖。对于很多车迷来说扯,这绝对不是个陌生的品牌攻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毕翘,但可惜吻赤鲁,无论是在中国的街头还是美国的公路上虑挨匙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们香措。我有时会想这是为什么矮迸挂?诚然辈谰恳,英菲尼迪的车在豪华感诡圣、科技性能和舒适性方面都不输给对手拈,而问题恰恰出在这里凌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摧钡卑,没有特长就没有个性化覆沉,如果是这样的话色,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拦妨?   现在英菲尼迪也意识到这一点厩笑,且开始着力寻求改变村谦、树立自己新的形象丝段剿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朔酗拈,当时就被其出色的外观设计所吸引饯敌,而今天我要体验一下它的新技术焙博雹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溃,车身重量上的降低幅度也不大午,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26家湍,这是很明显的改善喂梗,尤其是在性能和燃油经济性方面氦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剃微寿,并且采用的是锻造工艺形莽唇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配费景田,现在英菲尼迪Q50的对手锹甩澄,如宝马3系韩韶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂形,希望Q50能做的更好拓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色据。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图价监,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性响,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序为,但其实这些已经有很多厂商在做了病控,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计砰疼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动忙帽图,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褪呵。它所代表的是一种生活效,是对待自己和家人的态度泼,是属于年轻人的精神偶猛瓢,是一辆车险筋筋。历经六代的演变病唾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勘,它虽然没有惊艳的外观肮,也没有花哨的配置良颓伦,但它是品质禾刑、安全品苏、耐用的代名词绞孺棋。如今耙荤铝,第七代高尔夫已经面世付恃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霖壬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相脾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烽了亲,不再是一幅人见人爱的可爱模样激额,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烁巢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枫饥喉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中配,仿佛是灵魂一样遂覆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陶扫,但从我个人而言沛淬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驳氮氰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一间捻莎, 坚毅的C柱是永恒的经典介氮骂,不管其他部分如何变化虚光,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疆。   除了车身线条外冬篙逞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的客,并且被那条“灵魂”所连接着豹伺零,这在之前的设计中是很少见的罗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯媒删,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容皮。这一点很有意思邻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翔瘸聚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赊,避免了大家后续改装蝗首。   说完了外观杀,下面我们再来聊聊平台全欠槐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道檄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纠籍,例如POLO采用PQ24和25平台棠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淌,06-12款速腾采用的PQ35平台限侠,他们之间都是独立的伍勤票。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的港耍锚,它的优点就是几个级别可以共享技术表窃。   共享技术又有怎么样的优势枫?答案是显而易见的埂楔。低级别车型可以采用高级别车型的技术几拦葛,在产品竞争力上绝对要远胜对手谱钱惹,并且还可以降低研发费用洽贬氏,可以说这种亩葱块化生产模式在未来肯定是趋势涸缔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势般扁,例如电子手刹矛蕊示、更先进车载系统舅托敝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寥。   所以捌阑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哭躬,就好像是四代和五代之间的质变一样锤嘉颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章够钳袒。但是否真的是天衣无缝的设计健莆副,我们还需要用时间去考量当始,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峨砍,但到目前为止卢臂领,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒怖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抽缝坡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔偏慑埔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岁肉啪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畔退。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛇。   首先得琼椭,大众的工程师对EA211发动机减重扰朽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量险。另外妓芬,EA211再次使用皮带传动悍,相比于EA111链条传动蹦钉闹,皮带可以降低噪音和重量山片稠。除了以上两点外划乘湍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承苟抹,在一定程度上可以减小阻力飞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敖埔蛙,EA211发动机参数比EA111有所提升外,当然幅度并不会太大松啸家,因为整体的结构没有太大的变化皆曝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂。   既然说到了车重疗蚕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杀渺,这其中就包含有发动机的20kg颊猛,而车身采用MQB平台后也随之减重柯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的距切澎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搂,从官方给出的参数上看譬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km答,这样的表现已经可以算是非常不错了辞豁嚎。   说了这么多按,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惮灭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栋?是不是像资料中介绍的这样完美溺川挥?后面我会给你答案甭。" "   在国内璃防,当一款车的价格到了百万元茬呐,那基本上就可以称之为“豪车”了脚仟,但过百万的车也分很多种小赦魔,比如X5贝、Q7之类的SUV凰捐,亦或者911糖隙匪、GTR的性能跑车水充独。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煌,除了我们经常能见到的宝马7系士劳、奔驰S级帘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黑眯姜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系时仕。    注俺垛馆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铜捕娄,但因为车款并不是统一的最高配悉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闻呐犀。   新S级受青睐衰红、XJL独具英伦风楼旦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车露棵洁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吾舅靡。其实桥锰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啸贸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员残廉新,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帆,即便不算是遥遥领先心勿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芥佳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虎苛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹿疚琅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骗迷埂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伤溶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仓雌暴,在其内饰的做工规、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳设咕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怜:在自主品牌SUV阵营里面毕画琼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灸棚拔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盎,景逸X5的推出经过全新变脸娥辩环,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梯筒弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会描段,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湘薄。 外观斗刀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兢肆。该车共有5款车型咀顺,售价区间为7.99-10.59万元脊江。相比前辈景逸SUV立,景逸X5的外观设计得更为时尚抠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蓄朽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穗、俊雅红桃处皆、珍珠白晴、琉璃金患斤皇、陨石黑伎、钛金灰督镁钙、马拉喀斯棕等7种车身颜色奋鄙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锨。   熏黑设计前大灯突出其运动感兔腿尖,与黑色进气边框的搭配也很协调斤伪层,比起三角样式更显年轻斡闻读。大灯内部采用透镜装置你损,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全培。雾灯外包围设计突起古塘琉,很好的与大灯以及中网形成一体黑。   同比瑞虎纪括、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显案射,此外205mm的离地间隙改,景逸X5的优势还是相当明显的舞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受池量猾,同时为乘客上下车提供方便扮贰凹。搭配车顶上的旅行架闭坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扳哗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侯抚,主要体现在细节之处的不同屑惨绣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瑰痢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渐嘿。   景逸X5后窗配备雨刮甘痞脊,在恶劣的天气还是挺有用的沟限害。此外全系标配倒车雷达痞略,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琉。银色后下档与前下档相互呼应椽微,整体感更为强搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窘拨喂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宏卡商,夜间行车的识别度非常高捅匣。" "  前言贺跺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车叱铡,如今的战火更是愈演愈烈褐般戊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玛谢轿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场任。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稀维翱,看看在价格相近的车型之间陀,两车在配置上的差别究竟如何吧闷储。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说许,作为一款全新换代车型莲懒洞,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱匣穑客”全面完成了更新换代袒忌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汾,只能算是一次小改款车型剩,除了在配置方面进行了升级之外湾,外观造型糜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豆。   在此次对比中解筐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较督埔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闲棚,均在21万以内镀。同时又都属于各自双方较低配的车型篱堪嫩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痞踞沉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹普谋队,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呸胯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力似蔑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峭欢脆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据文,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炒关,现在还不是揭晓的时候绰废。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叉帛:mm) 4865 4930 宽(单位豢:mm) 1820 1845 高(单位虚硕:mm) 1475 1470 轴距(单位牧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涵纳,因此其在外观方面没有发生明显变化睛蹦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橇盆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揣。前大灯组配备了LED日间行车灯堪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抢潞帕。另外灵付辜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现全慷扇,贯穿全车的腰线非常突出拴,车尾则变得更平理。而与新帕萨特有所不同的是耐捍苍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苯算,而非在行李箱盖上贤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懦,但是国产版车型与美版车型相比起来看池怕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腔纺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系记堡并,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘉庆滇。另外送,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芳梆,不过从C柱开始已与车身线条相融合逃鲤,深度虽浅但是更加富有设计感愤。   同样溶蠢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晾筋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甜蘑龟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐密泵,并且颜色也不显得突兀罢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汤完告,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聘辫涪。内饰配色非常清爽谐型卧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹频,用以进一步提升触感活蓝。   动力系统方面遁尺拇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纹、1.8TSI逢襄赂、2.0TSI播、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合写湾,在保证动力输出足够的同时也相对省油稀链聊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敖尺、2.4L和3.0L自然吸气发动机罕狠,在动力输出方面的提升并不太明显逼上,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合败冬撂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媒惠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂呈,同时都采用了电动助力与电子驻车驹。轮胎规格方面餐贡兰,2013款迈腾采用的是215/55 R16袜哀厘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诉冠岔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娠副颧。事实上瞧厂,自由光有足够的话题供大家热议拷,例如特立独行的外观剑抡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毕萎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俏太梯。日前涸,我们得到消息缸史副,自由光将在12月底正式上市销售蓬恕,所以当这次在广州车展见到它的时候缸蛇,感觉它跟我们更近了防。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti固刷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欧擒,它似人非人蔚扇,行动极为敏捷蛊椒,也惹出不少祸端侥碉搪,人们曾经持续对它进行追踪从戎,但一直未果瘟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钝尉:敏捷瓶额肮、神秘每稿疽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矢抠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谱驰悉。   很长一段时间里刺叼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菲,并火热至今撂烧白。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合年儡纪,起到补充细分市场的角色溅匙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兄,成了途观的小伙伴狗。   野帝的定位低于途观枷腐,车身尺寸小于途观躬,同配置级别的车型价格也在途观之下晶毫苟,很明显乘恋涛,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谱壤比。   ●外观偿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铅椽,舍弃了老款极为个性的风格负箍美,确实更符合大众审美申吃,不过平心而论它依旧相当个性揣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恕,它显然不属于年轻时尚那类的宪,车身线条硬朗董,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汗冀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坷登露,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喇卤,喜欢的真是特喜欢孪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轰柒。   ●内饰详:沉稳具溉、无趣莲佩、无惊喜   坐在野帝车内藤饲,从气味到设计都令人非常熟悉春搜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伦俏,在操作方面肉,由于没有太过复杂的配置河,所以操作上手难度很低胺桥。" "  在如今的国内汽车市场中偿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倦簧豆,紧凑级SUV是近两年的热门车型礁捌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掏熄,宝马X1在国产后貉钡司,其售价区间为25.90-49.90万免弯蔚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艘矩控,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泼链,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下即池许,看看他们的表现如何败。   外观篇   由上表可以看出屉胺吃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势槐鲁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势客法辑,外观看起来会更加饱满一些的。   对于宝马X1和奥迪Q3究许离,都定位于紧凑级SUV袜沮卞,又有相仿的定价区间裂,无疑让这两款车成为了PK车型赡岛,经过仔细挑牙缌 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膜票剿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坏盖材,整个前脸攻击性十足捶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多市。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咖骄,并且配有自动清洗功能磺讼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯钱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黄姑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重逢疤祟,所以整个车身看起来十分修长赶纱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绒揩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足画悔官,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妈赴狄,看起来略显敦实改。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素空克,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曝镣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型彼亭湍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揉硅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诽涕既、动感和实用等特点放,所以在中国有着不少的“粉丝”潍。如今琳,第三代飞度已经在日本上市嚷,而不久也会顺理成章地引入国产赂铃日,全新车型是否能够保持老款车型的优点琼豌,并且更上层楼呢骏爸楷?今天翟寂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娥铰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斯。当然鸡份,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罗,左右两侧都是封死的敢甘妙,目的是让新飞度更加的有型携绒函。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应珊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹬,日本人称其为“1BOX”诬扦,发动机舱十分短惺堪稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum认:机械占用空间最小化殴答,乘客空间最大化)伯隶,车身长度更多为乘客所使用境耗。但与上代车型不同的是路粹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焙勿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撤。   在车尾的设计中撮乖卡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型络聪,此外担柏,尾灯向上伸展贿毛,经后风挡两侧直到车顶边蹬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚀。在1.3L和1.5L车型方面拍,车顶处有一个小鸭尾造型豌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上衔劫恢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钉逗徘。   新飞度好看吗行屁?也许这并不是一个好问题如崩敝,因为审美本来就没有统一的答案撤。不过可以看到的是胎渴舞,新飞度的外观更阳刚脓堤弟,更加运动化帽忻撵,也更自信了硷泪,同时在内饰方面也走向了成熟沛玖。做个比喻吧擞耽哎,第一代飞度好像是一位高中学生妹萍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剧弯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咐藤林,慢慢褪去了学生时代的青涩袒俯,变得精力充沛颁矾巩、充满自信砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席蹭疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂霸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标广签乖,它看起来依旧如此的适合年轻人菠汞。没错边,搭载着一车的新技术之后享兔伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹅斥动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虫篮私。于是当新车到来的时候裸褥,你一定和我一样对它充满了兴趣亩赤蔷。这是最年轻的凯迪拉克暖、最小的凯迪拉克秽驴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炕? ● 外观造型汹郊郴:钻石切割风格依旧杯峭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虚闭揭、2013德国红点设计大奖斥陵赫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湿魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥宏枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疏羞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罢僻锭,只是这回惕扳,ATS是完全原创的作品囤佳屑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烫骸黑,轴距仅有2775mm人寿肥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”从凡,而国内我们则把它当成中型车怂,和宝马3系标准轴距版岸、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓鼓沪,并比它们都要更小一些滩韩。   前脸的造型相当干练钾珐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梳,而是被很好的控制在一个合理大小上厦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湍精荣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦膛竿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抒侨估。出于空气动力学考虑锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凉,当车速高于60km/h时猜圭物,前进气格栅会自动关闭羚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跺行怂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀粕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赤,并带有远近光灯智能切换功能垄吼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计际体,快速亮起筒妻需,缓速熄灭的设定很显档次少题碘。再往下看怠翅,闪电式日间行车灯痊岗、大灯清洗疮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀土伟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劫陕迸,亦或是造型需求潭貌共,感性的来说湿苏,可以视其为向着传统美系性能车致敬际。身处车内檄吹混,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚挝。   ATS是一款后驱车定措,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上:50量晾欧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价铝,贯穿车体的俯冲式腰线刹窝酿、短前悬班家,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态避欠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹃体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盲坡仟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评卵。而在规格方面葱错念,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暴姥,前胎尺寸为225/40 R18诉藏拟,后胎尺寸则为255/35 R18希亢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乖峡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菱凄窖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致车拖勉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褥毒稀,至于设计师是否真有此意捞编粪,倒还真无从揣测菊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少参惜,实际上镣卤吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豁,由此带来了不错的视觉冲击感弥,给后车以足够的心理压力寝杜,至少眼前的这个家伙一定不好对付舵乓路。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼妮馆,至于3.6L V6车型何时会引进猛钞,官方暂时还没有表态缆短,而是否会有V系列性能车型的推出郎叫皑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簇涉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峡芹,虽然它是一款两厢车履盼,但当时也没阻止消费者对它的热爱漓叫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞥恼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慌屉,两厢车朗行也就顺势推出济澎,可上海大众并不为此满意肛贝怪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型末滑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扑肪皑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旅贡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谴搏皖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锑非窃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性池。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箍适,这款引擎具有全铝轻量化的设计翱潘,对于减重以及散热都有进一步提升楼烩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捆烷顺,参数上的差别却没有这些技术来的明显保睛眯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狗勉,高尔夫在这里就比较有优势了孟糕,采用了四连杆独立悬架闷喉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毫罚弯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吠壕儡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桶示,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剐,看看它的实力到底如何驼沙恼。 定位及对手分析慨冯:瑞虎5定位高于瑞虎洼川,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眉,定位要高于瑞虎车型诉芭,预售价在10~15万元左右链,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元癸刨镜。定位的提升校胎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上控顽柔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面配戈。 【左上弛舅:瑞虎5;右上纺会:哈弗H6;左下衅钱烫:全球鹰GX7;右下孙烩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位备沥,目前市面上的哈弗H6耻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庐捣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低花,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠据,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磕死绘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型推镐巨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱入试复。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何硕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魄挂晃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焙镭。 三款车型具体型号及价格参见下表现林低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峡讣伸,GLI是其中相对惹眼的一个说憾,蜂窝状中网设计和GLI标识啦典,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卢凶凑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴秃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外噶,另外两款车型都采用卤素光源巧稳木。 车尾部三车间的区别更忻岜谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倪桓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理工盾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合船,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柒嫌橇,侧重舒适性和耐用性浮舍绣。   内饰方面惮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型桐迟诚。三款车无论是在方向盘杠本、排挡杆底座还是座椅上盯飘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炽忍戏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昏试:" "  奔驰S级在国内上市的时候莲,奔驰就打出了“汽车发明者棘参探,再次发明汽车”搓,对于前半句浩惭空,你应该可以了解伍凯忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑去投。但是后半句是不是有些困惑呢缮邢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腊篱抨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拎魂,全球订单销量迅速上升愤,国内订车也需要很长时间勘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了托慰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杠?除了进行试驾体验之外衅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比典宫告,相信看完这篇文章之后磨狭篙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翰琶。   之前端鼓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骂谴尉,如果你感兴趣可以点击图片阅读砂店烹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆伐史,属于入门级别车型坟称,排量为3.0T渴茹观,售价区间为蹄题:124.8-141.8万元之间诺娘嫩,只有两款车型可选恭济嗅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氓,售价区间为179.1-204.8万元课,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了函沦。   对于汽车厂家而言宫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞控,无论是从设计犬簧踩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现培得绷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酷灯,并不是要面面俱到的去介绍剐,如果这样的话短无,几大篇也不会介绍全底。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恋瓢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钩。   对于外观芒性,依旧是那句话乡:仁者见仁缕鲁,智者见智弄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气叭骸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懦梨饺、冷峻的态度百小。如果非要比拼的话晶剩龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计袱爸。如果没有奔驰的奋起直追绢攘叮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪寒,但现在我想应该不会了硕胎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拖纫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向掳腊,所以从侧面看起来就更明显了乏透拧,奔驰依旧是将优雅做到极致圈,而奥迪A8L的车身线条并不明显邪,前后比例也是十分协调羡可诞,整体表现的是一种中性美吮日,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果海失豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说财惋劲,最能体现出美好一面的就是细节的处理徒点歧。比如畅蹦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窍赴,只有在R挡的时候才会开启鼻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撩鞠瓷,当然这也没有异议牧诞懈,但是和奔驰S级对比之后辨卷,就能体现细节上的不足了芍共壬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堡按歪。   本文导航矮巍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拦裸、G套、QX丰逻管、FX邪诬抗、EX墒呈可,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荣盼籍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓶岁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎德,趁着2013年的尾巴牌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莎冕廉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些漓捕怒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韩让,提高车型动力讥霓韩,一方面也使车身稳定性得以提高此完脸。2850mm的轴距虽然没有变化冕喉,但是空间分配上骏柑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冒。   前脸整体看上去十分圆润饱满邪凄闭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力年挺混,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缆违,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸醇雹,L型大灯像两双飞翔的翅膀棘乔戳,随着车子的启动锈妊,展翅上扬妒。不过这款车的前脸上堂,我们并没有发现雾灯的身影懊蔷。   与前脸一样贡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒试探娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秋悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荒沁涕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菲惟廊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椿归,博得了不少的关注挺俄。大家这么关注它肯定是有理由的囊稳,名图定位于索纳塔8代之下睹林、朗动之上筏鳞,依靠丰富的配置敢痹闷、合理的空间和稳重的外观内饰沤,实实在在地填补了中间的空缺遁睡。据了解锣恼玛,名图上市后将会有8个车型浦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唱灰史?曝光北京现代名图详细配置)现癌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芜洛,1.8L自动DLX测,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朵毛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近姥穗豁,启辰R50X为8.28万翘材吵,MG3 Xross的售价为8.47万元慈。按照车型划分来说锯拳玫,启辰R50X属于紧凑型跨界车倍渐,MG3 Xross属于小型跨界车拈靖劝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势解椒。但在外观方面库,MG3 Xross比启辰更都市妨恼、更适合年轻消费者故奉圣。   启辰R50X   外观方面辖亩佛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捷现,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm解畅晨。由于增加外观套件捐,尺寸自然会比R50有所增加哗篇,不过也仅限于外观上丛咕,轴距依旧为R50的2600mm吓陪,同级车型中算是比较出色的数据陌哇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在提目籍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上东堤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躲骡。   侧面变化不大骡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同江疤。典型的跨界车必备配置行李架金,是MG3-Xross不可或缺的一项配置水羌,有了它的陪伴香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溜驹。看似设计复杂的尾灯伐胚缓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肛,也正是它的出现锰嫁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死蚕立:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虱轿,虽然MG3 Xross的售价更高呐舞,但在配置上却没有太大优势泰潦。启辰R50X中装备的倒车雷达娶既、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性色建,同时对关注度和销量也有较大的影响某。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一覆嘛蝎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况没堆菏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坦殿。另外规茫艾,天窗也是大家乐意看到的配置屏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气祷衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致详,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仿受撵。三点式倒车雷达碑号限,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廉脸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揭贺,也让尾部的整体感表现更佳蹬法郸。   本文导航哇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圣杰路?”每个人都会在心里问这个问题醒。它是个新来的家伙潘氦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔违。“这不就是3系的Coupe版本吗福?”有人一语中的橙悔。故事讲到这里似乎就可以结束了叔,但事情真的这么简单吗耸媚镀?当然不柬。在真正去驾驶一辆宝马之前汗,我们无法给它下定论阑蔬。于是问题变成了墓本:“4系是一辆什么样的车贡欺率?”   几个小时前(11月12日晚)妒,4系刚刚在国内上市碾棵藉,售价59.6-73万元糖苦剁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人图卫,但不管你是不是4系的潜在买家韦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情李。因此佛碘皖,我们为什么不暂且抛开一切杂念吧霓,而单单去欣赏这辆车呢饶幸碳?   ●外观却罢:若要欣赏签淬陡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line列,中国官方名称435i 豪华设计套装场酒耙。仅从外观来看暴蹄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羞嫁。原因很简单哇踢,它的确太像3系了贰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位驶锰吝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此收悸,4系如此像3系(F30)逃毯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系顽怒抠。大家难免会因此而看轻它骨揩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泡授。再瞧瞧6系浮,虽然与5系和7系的关系不一般胃课吗,但它显然幸运得多邪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刺蔬裸,即便这辆车没有装备M套件问面,少许运动的气息也能从这包围中显露出来无锈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僧庙奉,从这个角度看霞片规,再也没有人会说这是一台3系了绰苹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昂潞琼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上店播锌,易成为人们眼球的聚焦点急,有些喧宾夺主的意思级宝沉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桂瓜。不过轮胎的配备让人不免有些失望劫毖禽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氨,对于435i这种动力配置来说泪,225mm的轮胎确实有些太窄了胎权督。   从车头到车尾拦匈,你的心情会越来越好湾侨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佳。细看尾灯造型矩,它更扁更犀利夺秃琳,与3系有了细微的差别儡胺肥,配合流畅的线条距,再没有旁枝末节轻,给人赏心悦目的视觉享受掸氰。   ●内饰帆:领导磨矗钮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫌厕跺? ? ?   4系的内饰应了那句老话惋鳞:“以不变应万变”聊享。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侨笛。为什么这么说缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘫逗彼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秤,如果真的会有人选择这款设计套装瞄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稀款。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓖奠范,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裤妹钙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徒瘸腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘胜摩,或从未关注过的豪华品牌馈刻。在它们身上筛,有你难以发现的豪华品质剖漠,也有能够让你折服的豪华配置单梅蔡,总之爽楷末,在选车的过程中册,尽量不要做的太绝票,因为买车不是跟着别人的感觉走碍极锑,选到自己合适的才最重要何河墙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志星锨,又考验耐性的工作携曹。往往在某一个时段有一丝懈迪的ど堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦。网上车市最新推出的《抉择》栏目焙蕾侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题采灌,做出全面的分析与指导诺憨,以同级同价瓢哨沥、同价不同级等角度出发当猾,全方位给您最全面的购车支持酬柿。   X是一个颇具神秘感的字母稠雇惰,我们经称房└郑可以在电影中看到这个字母的出现鞋潦,往往能与这个字母挂钩的人物井隋,若不是什么超级英雄拖,就一定是罪大恶极的反面人物奢酵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勾客,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毖挞多。由于种种原因姜哗,这些汽车界的X-man无法全部到乘砣蹬搿,而今天出场的这三位热芥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衅拍届。   两款日系一款美系码炭扛,这样的搭配或许有些欺负人铰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人相,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恫秒好。作为ABB之外的豪华品牌馅番边,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羞胁,都在顶着巨大的压力在中国生存者布诉弘。当然陡策变,它们之间的生存状态可能有些并不相同纽猛煎,这与进入中国市场的时间两巾庐、推广力度拼木靶、价格等多方面因素都有这直接原因芦。SRX剁、RDX和RX夕理,既是同时拥有X标签的SUV车型离逝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匡,这样的巧合其实并不常见酗辑搅,但名字的相近却并不能代表实力和销量桃拷航。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赋瘟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蕉汕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绢睡,将其取代的是刚中有柔踞,粗犷与细腻的结合体锯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氯偿孩。   本文导航免戌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晚,很多汽车厂商都为国人做出改变卯兼,纷纷推出加长版轿车存鹤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘸堪漠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徐许。新车在天籁的基础上加长了135mm寄泄伶,但它真的只有加长这么简单吗搭非?显然不是己尖牡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臼劲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筏释,新车定位要高于普通天籁奉涸汹、迈腾雅阁等车型瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型频法刹,与之前换汤不换药的公爵版相比盟,全新车型有着非常大的改变灌圭贫,它注重车内空间趴蹦盯,更注重后排的豪华感受涡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确,主要竞争对手为丰田皇冠凳滥、马自达929等车型逝蜗。公爵自1960年以来共推出过10代车型标。之后公爵被日产FUGA所取代冬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筋炮汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岔导:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篙扁,新公爵版的车身长度完全领先于对手道姥,并且在轴距方面龄起挛,全新公爵版也击败了其他金正对手杏技拦。在车身尺寸方面菜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氏氢伍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溃坑。   新车的前保险杠经过了重新设计币,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陛谁官,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纲安。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甘感祁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沛咸醋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多江绿超。但全新外观并没有显得笨拙吴郎炉,相反侧面线条看上去更显硬朗阀,同时还提升了豪华感朴糠。17寸轮毂采用了全新造型栋却,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孔。   同时新车的尾部也经过重新设计冯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疼湘,让人心里觉得踏实辩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陵,这也是日系豪华车惯用的设计手法描。如果说现款天籁的外观偏向大气运动暇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骨喘滴。   本文导航康:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颅砰蘑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心侣。不久前栖酪,哈弗H6推出升级版忙,现代ix35也完成了小改款桑靖耸,今天我们就将这两台车拿出来比一比统脱,看看在汽车领域内朽,中韩的差距是像国足那样不争气计笆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谈磋杏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鳖拼褥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大势苫,而且发动机的选择也更多绅雹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醚改,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泼失氏。售价方面两车差别较大商,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔚峡扒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠极娃伪。   外观峨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倪,比较明显的是在车头庞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妹,另外在车头下部进气格栅丰范、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缎毖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大成惺,不过因为仅有三款1.5T车型攻灌,因此他并不是今天的主角伍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挨北:第八代索纳塔)割,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锯性:全新胜达)汰,两者在ix35身上很好的结合在了一起崇妮取,看起来既有轿车的美感落雇,又不失SUV硬朗的气质氓。 外观配置对比惠枫妇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裤倒握,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赐,优惠后的成交价在15.84万元左右拍椿揭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骚撅白,因此我们拿出这两台车作对比惋剔冗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沤,除了天窗佬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禄塑彭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备色。   车身颜色瘦沏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35仑恰努: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧先峦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点犊,多了一个闪铜颜色的选择咳翻抗。哈弗H6颜色也足够丰富祟尾盖,平日最常见的白季侠、黑呸、灰撬掂狡、银都具备沧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鼎铝,基本足够满足消费者对颜色的需求奶癸先。   外观小结梧席翟:   外观方面我认为两辆车都很耐看墙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嵌谓烹,因此更显时尚庆、硬朗拦纤成。哈弗H6外观也很不错涣,可以给人非常沉稳踏实的安全感陀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嵌,外观就更不输给现代ix35了勾第首。更喜欢哪一款见仁见智烂啪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哨。   >>>慎防购车陷阱环,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV架涕尚?当然是因为它空间够大韦挫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因送狼丰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弊?或者说什么样的MPV算好策桔憋?多大算大舞?今天犊,我就从一个汽车网站编辑的角度硷幌,跟大家分享一下我的标准和看法关农衫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洼慕。   在我看来乳,对于一款7座MPV来说尘。大家应该首先关注它的乘坐空间角,特别是第三排乘客的乘坐空间嗡。因为以我的经验让世芭,7座车型中椿驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掳革。要不就是顶腿奴干昏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袖。所以在选车时蔡,这一点大家要尤为注意染,否则第三排用不上悔迟,倒不如少花钱买辆5座车拧米挡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泡。   第二个关注点是后备厢愧倦店,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间超坍。很多7座车型在展开第三排座椅时泻,后备厢连放个包都费劲了滤辜坪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候幕,有可能一点行李都没有吗避皋?所以这一点撤,大家在选车的时候也要注意废。   第三点是便利性凭沸换,这个除了日常的储物空间外虽冠,还包括第二排上下车的便利性串汉吮、进入第三排的方便程度等冯呻蜜。对于7座MPV车主来说皑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穆。一般来说前排往往是孩子爸妈虽,而后两排则是父母和孩子驳,可以说是老的老缄崩、小的邢绶帽伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棺。   开头长了点薄马茄,主要是跟大家分享一些经验芳,下面我们进入夏朗评测喝,看看它的表现如何补娟勘。按照刚才说的谢恼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间息。至于外观瑞藩、内饰斯驰、动力等搂撬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琅,我们稍后再谈角。   ●乘坐空间高抬急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卫蹦高,一辆7座MPV怖附,前两排的空间肯定是没问题的寺奔缉。比如我身高175cm口,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊,靠背的角度也可以调整30°左右牧限功。前者很重要淡凸,可滑动的范围越大股高,和第三排相互迁就的能力也就越强乖继。   从上面的体验来看怂食冕,至少从腿部空间方面来讲扛锋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坏,而且进入第三排也并不是很困难哇超筷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肋洞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巫滴,几乎领先于所有的同级别对手镶霓,所以相应的朵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替。另外有一点大家很容易忽视的是奉氰旗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盖配途。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任星香尝,而较窄的第三排(受后轮讲统兔、后悬架影响)则只乘坐两人兽费扳。   与夏朗相比痹橇雷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寥冗萝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人督卉狸,满载时第三排的舒适性可以想象仿赴,一定好不到哪去枫灰梅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裂,而且五个座椅都是三点式安全带群社,都配有头枕楔亮灸,这也是其他车型都不能比拟的一点骸棺杉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孔绞兜,比如长辈腿脚不方便进第三排狭,那你大可以将儿童座椅装到第三排豌悍,这个很多对手真没有龚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷倒憨,到2013年11月新车上市舱,短短4年里默价,观致汽车为世界带来了太多惊喜农,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铜良。新车迟迟不上市刨非冀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哀贫箔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纯承阀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粟翰鹿。是骡子是马纯帅换,终究得拉出来溜溜撕倘课,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬,到底有没有想象中的那么优秀溜?趁着这次的试驾活动沤查俗,必须让各位清楚的了解真相斡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伯摆计?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢等?这是个很敏感的话题圃,却在任何一个场合都不得不提辽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伍毒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怀,而非决策权渗透侩,这个是一个需要十分明确的概念疟雌腥。   综合来说蹈内,您只需要知道雇幻:它是一家合资公司适粮,也是一个中国品牌立,但是它的发展不受制于任何人舒峰搬, 并拥有独立的裁棋监、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员救片,制造的也是全新的刹绿滑、面向国际化市场的高品质原创产品领。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梗外辞,副董事长Volker Steinwascher石清仁曝护谰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寒贩虫,前者曾是大众集团高管讨芜,后两者则是举世闻名的顶级设计师埔砰沙。所以在观致3的外观造型上双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讽萄拒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卿醛翠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路海,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怯亨纬,车身尺寸绘情擂、腰线的丰富程度等少皑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喂凳猛。如果一定要说有什么特点的话凸媒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙措丘。   不过绷且蚂,若是细细揣摩这款新车多朝阜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渤悲霖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嵌楷。而由法雷奥代工的前大灯投苇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凡埃咳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求静,如果您愿意再多支付一些费用蘑泪猫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乃汇介、大灯自适应开启及清洗等配置惮。   除了前大灯内的LED转向灯之外粟,后视镜上同样布置了LED转向灯伍,只是LED二极管贴片的间距有些过大惯搞,点亮之后似乎缺少那么点感觉歪箩鼎,而厂家的工程师也很认同我们的看法箱,表示会很快对这种设计进行改进翱曝。而后视镜的特点是宽度很大番登悼,可视面积优秀嘉,并带有电加热功能椽韶牧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娶雀拖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素担脱,无论是大灯肩躬、尾灯组布局谴几糖,还是倒车雷达的探头布置等等奶。而很多时候坍频硅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祈仁,设计师的固执被得到了采纳僚。   有一个很好的例子来阐述这种情况老唬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稀微,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酿。用厂家工作人员的话来说眠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歉,必须成双答协,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惫:LED光源+导光条花、双倒车灯精、双后雾灯彤,灯组的供应商仍为法雷奥兰工。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜗矾腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吐,但不得不承认的是田嫉翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少跺。双边双出式排气管摄己醒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到脑妹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统螺花髓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呈爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蟹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上闻羌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奶。轮胎方面观致3也是十分的给力乾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秒,因此马牌就成为了唯一的选择斑靶贩,对于消费者而言自然是件好事窝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涝起贿,这款产品显然更注重驾驶舒适性劣线,但规格上似乎不那么亲民危倒臀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倦齐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撤希仓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了然。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铣关,虽然市面上可选择的车型非常多扰胯丝,但是想要在其中选择出一款空间够大刷鹊,配置也不能太差的车型玛乱藤,着实有一番困难池薯。近期我正在为选车而烦恼凯氦,裸车预算在10万元上下克冗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鳖,所以对空间的需求比较大芜揪呵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宋晨氖,今天丰幌,我们就在这两者之间肃努,来一场空间的较量头侯缕。   飞度共有5款车型汰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痕突,骊威共有8款车型毖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斡孔剩。此次对比文章中萎阜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比司撩风,两者指导价分别为10.42万和10.58万献林,并且在上海都有一定幅度的优惠施,实际售价两车差异不大猫唤脸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锣身:飞度时尚运动鲜陈幕,骊威中规中矩侍。   在外观造型上锣,飞度外观饱满鹿汝圃,硕大的前大灯闷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氯链潦,不过现款的外形并不显落伍石取磋。骊威的前脸进行了重新设计酣浮伞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萎惠,不过整体造型依然中规中矩答。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犁,飞度长宽高三维尺寸分别为渭:3900×1695×1525mm步捂辑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞪坊,轴距为2600mm起,从数据上看爸两,骊威具有绝对的优势傅堕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌讲,请继续看下文旁簿佳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂避毒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掠楞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藏繁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力昆认肠。另外琅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异劝勺安,飞度为前后盘式谐,而骊威为前盘后鼓掂溃钮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正病堪砂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喘,对提高倒车的安全性也会有所帮助毒。相比之下稗魄脖,同价位的飞度没有此配置构浦钝,有些遗憾级。两车都配备有仪危控钥匙绿铺虹,飞度将倚叮控按钮集成在两把钥匙上公,而骊威的椅栉希控器与钥匙相互独立分乾,而且仅提供一个移ξ梗控器擦献肩,不过两车都装备发动机电子防盗系统损。" "  现在出现了一个有意思的局面啪牌赴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凡疤,而且还有像大众汽车那样惕矩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掣,在大众汽车之后蕊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍隆陈惧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梗。下面我们就来一起看一看这款车讹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗考?不得不说呕礁,从外观上来讲可吮吾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浇,购买它的人们低,更多是在预算有限的情况下追求实用性嘿苦,谈不上什么审美喜好吻回。而全新爱丽舍的外观设计厦魂,明显向前跨越了一大步缺刊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盖篓念,在紧凑型入门级车里还是很有优势的硅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汹部。这很符合中国老百姓的用车需求唬很。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘫,注重舒适性拣华,但行车噪音比较大错络。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启庐频般,除此之外裳,车外再没有开启的地方康慈呢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便协。除此之外溉景,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拱夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邵,属于全新爱丽舍的卖点所在搪绰。   本文导航皆发惩:" "  一直以来每,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盆淖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胆蹬,但始终让人觉得有些激情不足泄,与犀利的外观不太相符纹。日前湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祈艇皇,传动升级为6前速自动变速箱蔑淡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铜幻么,提升了该车型的整体素质两。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎卸,在外观内饰方面变化并不是特别大辟僚钱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沫,新款MG5 1.5T也不例外唯呈。如果说红线彰显了运动气质溅峰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绵。   新款车的侧面造型与之前没有变化送痛孩,作为强调运动的1.5T车型荣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旱。车尾的变化也不多垛,远观基本上发现不了变化所在蔑栖。   本文导航趁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手崇,而在中国市乘搿,两者的竞争更是激烈铂里,A4L一直在销量上处于领先地位锣示雌,但宝马必然不会轻易言败防,所以我们看到了宝马316i的上市缺菠窗,其价格下探到30万以内劝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的素山,豪华品牌矢但唤、售价30万内烦翠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筋绩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型立事,还有手动与自动可汛凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据纶瓢补,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的冬尾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距倍架,并且我们看到官方定价方面黔邢溅,316i进取型甚至还要便宜8000元归算兄,不管你是不是“壕”瑰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹿破:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕾钵邓,在大部分城市颁屑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影极瘦,所以过多的点评话语我就不多说了绕靡胶,谁更好看都是自在人心的事劣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兰邯,但是小编还是要尽到自己的职责毒诧田,必要的展示必须得有瘫,下面就看看两车的车头正面大图对比感,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啤持侯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹲恢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乾赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涧墟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了驴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型传膝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑟焦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脚陵抗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撑反,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位户廷哀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计此,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寂蹦婚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谷砂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶让绊,不过这都是个人审美的问题了谁,整体两车的外观设计还是在一个水准上膛泵饺。   轮毂上滴伐勤,两款车作为车系入门版车型傅容碴,都使用了16寸轮毂抱届察,尺寸相比各自中高配车型是小了些迫凯钵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水淬锚伸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诫,并且在胎面宽度上比316i更优籍痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象修情,用一款中级车以较高的姿态切入市澄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崔通,按部就班的推出了中级车GA5七、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亥,而随着国内SUV市场的井喷扩挥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声首轮。   好的产品才能抓住消费者囤括,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乾。在今天试驾的这款GS5身上裙乖廉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺江,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念儒祥恢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格趴剂,看上去却十分洋气慧漏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锋、1854驾狈、1680毫米箱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胳,这也是国人喜闻乐见的瞳趴柏。   车头的设计略显凶悍委疮,设计师称设计思路来源于雪豹嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计荚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擦深。前大灯采用了透镜式的设计胎酒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯说碘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凌,这个考虑绝对够实在龄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墟操芜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果径贡邪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视能物畅。   在轮胎方面日残,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屏墙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戈萎梗。轮毂的造型十分普通躬令,只能说看上去很顺眼比较实用吧涉砷江。   尾部有一个明显的掀背设计伐肺裙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堤布妊。尾灯采用了主流的LDE设计传康,搭配大尺寸的高位刹车灯讥处绰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色就淌,辨识度也更高狭吵人。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偏跨?是豪华奢侈的奔驰S级继,还是“上天入地”的路虎揽胜吮波势,亦或是驰骋四海的保时捷911蒋女?对这一价位的车型来说片,什么才是决定性的购买因素娜捻?是配置还是性能搔浇酒?车型对这一价位来说到底有多重要宋?要回答这些问题当然还需要专业的解答燎看查。今天蓟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车突,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娩寇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崇危敦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版燃凛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辨。非土豪们空梢似,退散~   由于有200万元这个限制裸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平添,但市场有20万左右的加价嗡恕郸,且并无现车递屯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型曹怖授,这款车终于摆脱加价仟具,进入平价销售阶段日律画,当然能否买到现车就看各位的运气了秦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寡翘淡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嵌碎,但跑车的身份无疑是最拉风的混捐。   尺寸上实在没什么可比性怠,加长S级无疑是其中最占长度优势的围戒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短善妙,跟标轴S级还真有一拼童雷桅,巨大的高度也傲视群雄剑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势畦碾龟。最后我想说的是泊犬团,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了儡驰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伤,公平起见还得排除车重因素洞。别看S级一副身宽体胖的感觉陪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹈弗私,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者都渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心老趁揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚀啼蛊,别吓坏了后座的VIP革。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人立,但也确实相当可观了唱鹃,不过由于这款引擎还是有一定年头的信囊飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的每瘟侵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎络盘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方榔灭响。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恢。不过写到这儿我很想问一句瘦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拿锣,就能成就今天的丰功伟业筏,是这样吗醋秒仑?就算这不是一个伪命题捌卸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铺拷背。那么抚,历史能代表什么八?之前脚,我肤浅地认为苫肩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谅赐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到首,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篙携。 ●何为中国专属邵芹独?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型比:S400L两款驶、S400L混合动力一款娠我、S500L一款抹轰帮。相比世界范围内的S级梳硼落,这些车型有三大特点晚杜姜:全部为长轴距版悄蹦躲、全部为汽油车兰兽无、S400L两款车型为中国专属屑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孙谈帝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆日、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意板,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机外活贬。因此痕,中国专属的S400L与它们相比拈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机花。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关黎誊凰。我们已领略过S500L的魅力面,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版完华抡。   ●外型攻缚绕:更长廷保、更宽私筒、更高类日挛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鹅仓涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致突捐掏,尺寸上乳,它比上一代车型更大舜,轴距则保持不变亩。从数据上看吹夺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥芈!,但落实到实际的视觉效果恳沫能,我想没有人觉察出几十毫米的区别席舵。相反焙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大便悔、霸气很多刚沏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哪,根据车辆配置的不同九徊咕,全车使用的LED数量有所不同朴潦。我们不知道具体车型的LED数量系宏缓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胺,它足够惊人茂骨入。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场句紊、中国市彻晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哎。对于中国人来说氛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刺,中国人将有更多合适的车型可以选择艾髓垮。同时侵椭,市场竞争日趋激烈梁顾,汽车售价降低瑞、经销商服务更好挠。   作为目前全系的入门级车型炉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势堂璃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬沉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讥。对于S级来说话莆,无钥匙进入功能十分重要鳞套米,没有它醇佛,许多车主会无法接受峨淌貌。   如许多人看到的一样示,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岭。在奔驰车上穿号,总有许多你也许永远也发现不了的配置阜扒颗,它们中许多都与安全相关蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯激,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度露,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廷舜璃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侣荤,什么是MPV车型糙隋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隶胳法,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念爱泪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车竿钢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苫抄详,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铃草,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亥佃谰。是MPV罐?是轿车困闻刮?还是旅行车仟?这看起来确实是个很有难度的课题担,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娠廷鹊。   当然这次大家不用只听我的一面之词凭怠嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匪弯尖,而且他们一个是马自达5车主翔,另一个是沃尔沃V60的准车主抚问,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欠彤焊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型检狼羡。   首先登场的是胡正暘沟线,大家一定不陌生盛澎,他是我们汽车之家评测团队的成员辉力妹,今年27岁狡匈,算是个文艺小青年黎徐,热爱生活奥痴炊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佬疥,刚刚新婚不久癌蛇,正是对未来充满希望与热情的时候充怂唉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酥滴,如果家中添丁的话泼抒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标如工。   杰德测试车刚刚来到编辑部姓,胡正暘就迫不及待的去体验了黎枷,据他所说庙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诬协,属于一见钟情繁。另外从外形线条以及车身尺寸来看疥波,杰德都和V60差不多昧,是辆旅行版轿车的样子凰烈。   当然外形只是一方面捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脐,特别是第三排座椅氯。实际体验了一下锰乐,将第二排座椅滑动到最前面的位置戳疚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靡,头部也有四指空间筒氮片。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单考,之前的文章中我们也有过介绍撤戒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潦扛簿。   更多精彩视频翘形祷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弹碉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坤,表现基本上与V60相当饥毒硕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱豢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛇岭攘,在放倒第三排座椅的情况下侯校,用同样的一些物品存放来对比绅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶阿始,而如果使用上第三排座椅赎垒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焙隆。   胡正暘对于杰德的看法午疯需:   首先杰德样子很好看档患褥,够时尚错较噬,年轻人都会喜欢紊。另外肆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穿,但是内部空间利用率更高户醛捣,实际空间体验也让人很满意无,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氯迹乃,这点非常不错跺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题币。   不过它有个问题邵轻癸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迹,只适合短途出行禄磕俏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了练剑阮,如果需要经常外出长途旅行的话崎,5座版车型更合适唾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痉欢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间坚。近期屡们,2014款雷克萨斯GX400推出市趁Α,作为小改款车型勾,此次推出的新车在外观方面做了改动噬杏,同时在配置上也有一定程度的提升锰未里,动力则保持不变秒磊,售价方面与老款车型保持一致剐,提升了新车的整体竞争能力癸涸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羞蔬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘶邯岸、308栏、408灿睛霞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铺掏罐,现在又来个301孤级,不要说是消费者脑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓤毙。这就是紧凑型车市承垂取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扰号。东风标致301矛头直指桑塔纳钾、捷达和昕锐接辅恍,我闻到了火药味句蹦。   11月19日上市返澎,预计售价9-11万啤拿,与雪铁龙爱丽舍同平台遁盗按,只有1.6L一个排量度厩撂,变速箱有5速手动和4速自动可选朔白。以上这些是东风标致301的一些基本资料翅裴康,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坡从,因此从很早开始便陆续放出各种消息狡谁,以增加关注度卞超厂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邪,为全系顶配咕。咱们从标致301的身世说起浮,先把头绪给理清了荣辨秀。   ● 东风标致301是辆什么车珐唤五?   听到301这个名字让挪,大家都能知道谐,这是标致的“3系列”箍,但307魂档、308听过痰旱香,301却是第一次听说拜匙泄。其实301的身份一点儿也不神秘聚,大家都记得富康吧掀肋?富康是雪铁龙ZX律磨,后来在中国改款改名沥,叫爱丽舍犁豌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塑鸵,这是它的第二代产品到,而301封僧,就是标致版本的全新爱丽舍樊,它们全都是一家人拘。   对于大陆市场来说诽爆阀,标致301是张新面孔逃,其实早在去年底它便已在土耳其上市剁,之后陆续在阿尔及利亚茶倍、俄罗斯等许多国家上市塑填身。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹿额,同时砰萎琼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信。它将被销售至世界各地叉舱,成为一款全球化的车型答邓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫胁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多此颇,标致301的外观乍看上去没有什么特点莽莱舍。你可以猜到这款车的定位了棱锯煽,30岁上下陋鲁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它和。   其实301长得有那么一点像508唤邪,这是很正常的复,毕竟出自一家门抒狮歧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通架。要让更多人接受拖喜,太个性肯定是不行的怠帛,所以这个设计思路挺好氖航,也应该挺对中国人的胃口刀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型譬搽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳久描、捷达们渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm办烯徽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尚繁储。不过它的备胎又回归了185mm仟,而且疚痢妈,可能是出于成本控制等原因泊,备胎使用了不同品牌的轮胎嘉沟垄。   我个人不太喜欢标致301的尾部古烈,总感觉哪里别扭维费水,也许将来出个两厢版会更好看涣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茸,而且中高配车型都有凰须呈,比对手厚道赴桂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足独谱桅,温度适中挠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地替殿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丝藩,他们不仅发明了西餐餐具咐:叉子骆襄防,还孕育了诸多跑车品牌狙卑,比如猛捆邦:玛莎拉蒂确。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恰监。   ●外观答:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车般斧壬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篡剂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抵持咕,它们都是标准的行政级豪华车岗旦仓,有着一副不苟言笑的严肃表情吨咕,外观线条规整溜晌,那种气场让人敬畏扣揩。   而玛莎拉蒂总裁则不然台波,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别课性抒,但气质却截然相反隘辣嫁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寿享那,标志性的大嘴咄咄逼人豆抵容,意大利人对于设计确实有自己的卓见赋试唬。   如果将总裁与同级别对手放在一起围,它无疑是最夸张假惺堕、最具美感的行哗京。这的确也与细分定位有关系犁席汗,奥迪A8铝蔽但、宝马7系这些德系豪华车都以低调沽申、沉稳为不变的设计主线颓,更多的在表达权利闯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阜。而意大利人则不然袱箍闪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酒狡,即便是这样一款行政豪华轿车吾,依旧坚持了张扬的风格朝。   这是我第一次见到新总裁的实车钳衅,它确实比老款要漂亮辈好,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骗磕,而新款前脸带来的侵略性更具气质欣炭。   车尾相比车头略显内敛念,双边四出的排气管成为了最大亮点反题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主须煎,聊及为何选择总裁时连肥洞,他满脸诚意的跟我说朝:“好看!跟找女人一样妨萍日,好看结搞遁。”“呵呵劫孤,好吧户。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虑绦溉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳团,卡钳由Brembo提供眠筛挨,颜色理论上是可以进行选装的嗅跺参。轮胎为倍耐力P ZERO系列泼逆琅,前轮尺寸为245/40 R20弊爽凹,后轮尺寸为285/35 R20东釜。   ●内饰蜕梳番:运动豪华是主格调   置身车内伪家,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅使握纺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矩忍墙,显得有些过于保守了涣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慷深,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方布。   方向盘直径略大湿拧,背面配有尺寸硕大的金属拨片忌隋,手感很棒挛。导航系统为Garmin宫九犊,7英寸液晶屏尺寸不算大朗褪吓,中规中矩耽晌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中困,已经很少遇到长相令人深刻驴裂,而且相当满意的车了悄暖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抨,价格低洽,与同级别车型竞争性价比十分突出即拖。但在长相一直不怎么给力搓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壤邦酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准题沁换,不走伪高端路线的致尚XT杰,其动感的造型非常独特勾境陌。在我看来饺咳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镣樊册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汤,购车群体越发的年轻化趟策贩。   说他年轻蛙葱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喉难。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坪,这只是时尚的一部分不腔。   前包围的造型充满了视觉张力贰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玻牛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亨,显得非常动感仟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传救,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO憋,这也是在向合资品牌看齐岭顺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疏莽骨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枯尉慌。而在车身尺寸上赌比剐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贩愤群,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芳删氢,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵虏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是力闷何,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呜乒播,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氮狗顷,上窄下宽的造型十分饱满唉渡,而且显得更加稳重敢。尾灯的造型修长纹,且正好与车头灯遥相呼应撩猛蜕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脐,动感集患、年轻氯底。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置围哇,虽然仅有三款车型配备此装置假,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现科椭伤,想必也是极为厚道的芳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脚,我是汽车之家刘涛士弦免,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”递骡。时隔一年后的2009年邢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馈,选择它的原因鲜客猎,用三个关键因素涵盖钉:“外观内饰漂亮但酬拼、静音好氢、配置高”响。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威化锑绊,作为老款车的车主离沦哨,带着期许竞硷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碉兽,有了下面的车评舒浚疟。   注释套纫茄:为了方便大家阅读陇颈庙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狮,描述为“新君威”挖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呢沤,以下各个环节的评价用满分十分制和,做点评师。   评分标准广脓:   及格陀巍:6分   表现尚可匈码:7分   表现优秀荡筏盒:8-9分   表现完美秋骂登:10分   外观颧弊沃:先天胚子好邵儡,改改更“时髦”   改进评分嫁卫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栖恨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计储僻,应用到了现实量产的车型中汗长。在当时驾抹,245mm的胎宽翁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吝郊素,毫无疑问是走在了对手的前面姬扭。这种先入为主坑艇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顷诚劣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渐惫,说君威有一副“好相貌”甘缆适,我想没人会投反对票贺梗欣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杉嘿,18寸的大轮圈不仅保留亮,而且换成了密辐条设计稗吮扰,前格栅的修饰叭兼,在视觉上显得更为立体拔恒,但就我个人而言更喜欢老款溃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啪我。俗话说“7分先天据恢,3分后天”磐摩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笆,应对国人对“时髦灯具”的要求岔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拿,坦率讲紊瘁霖,不是我喜欢的风格茅太,如果换成一辆科迈罗憨我,我想我会投赞成票洁工。后尾灯槐贰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沃,视觉效果不错撤仓,灯源亮度不刺眼锈霸诽,亮起时不会让后车问候“家人”认。   内装山骨:对不足进行了优化蛊淡虾,细节仍留有遗憾   改进评分控:7分   我必须要承认辜惨,我是一个对细节做工异常挑剔的人还盯亢。从2009年到2013年讽宠,新君威经历了至少两次改款升级潮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兄饱骚,仍未得到改进帆琴。强迫症对于细节的不足长警,只需一眼就记在心里勃,每天上车看到就会不舒服缝。尤其是牵迟,新君威的前排仪表台与座椅之间碾,留给司机的跨腿空间并不大伍,当你磕到膝盖外侧时芒其鸿,你会嘬着牙花子磨,蹦几个“脏字”粪恋。   聊完了不满蒂,我再说说好的地方酚莲楼。日常上下车崎标,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敞酶聊,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝裤卢,座椅的“敏感”部位对拔皇,已被我蹂躏的起皮泌庞救、掉渣客,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芳串,视觉上显得极为邋遢娠畏性。此问题姓袍,在新款君威上得到了明显的改善矛腾,侧翼立起的角度变谐省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像们克,但此问题我跟厂商确认过拇,确实为真皮)络,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桶箍。凭此一项哪蹈孔,拉开车门的印象分就能加不少刃错换。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分久葱,我的老款君威在二手车出售时逆寿,就因为座椅皮面老化的问题颈,被“扣分”具堂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盾标汹,好了许多帮。8英寸伙凯骄、带有触摸功能的中央显示屏马会,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搬悼褥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凌,在实际操作时显得华而不实棉到惭。多数情况下要调节温度刹棱,只能用手指去“抹”舰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楼,并且无任何的震动回馈提示辞,行驶中操作不够人性化奈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忿陆,相比老款的旋钮控制泼,视觉上科技感更强虫擅。实际操作时穆绵仿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郸。尽管支持手写功能簿,但表面手写板的面积很谢础,如果手指较为粗壮硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求昏报。索性愁惊冯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腿涂。   小贴士沧钙:针对上述功能的操作“鸡肋”唯辰,我向厂商做过咨询废。对方最终给出的结论是湾,此功能在研发初期城轰伶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喘烙醇,停留在几年前巢筏婆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求脱狸鲤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稠碱。   仪表盘上的这块儿液晶屏翅,支持多种信息切换查阅祭拿,视觉效果自然更时尚圈琳辱,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞬喇。但袒逻,仅就我个人而言面,我认为任何一项技术的进步与应用截守,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的税卤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求料,所以仪表盘的车速指针赂辜辱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戌魏,当你想从正常模式切换至电台模式时判蹲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛富,时间大约在2秒左右凉签。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆劫碱,因为系统的升级醒,所以导航从路径开始到定位确认导航纱旱焚,逻辑上相比老款车型鞍筐款,要合理很多缅帮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沸,被彻底改进夹撩。提个建议及筷,新款对于路径导航的语音提升冗檀耻,在路径判断时律迟冷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时兽,如果将“请在下一个路口右转的话术”墙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利类缓挛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响都迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响穆。整体效果笨,高音有提升梦阶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次限。以往那种“嘣呲久、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闹父,无法在这套BOSE音响上找到呛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毒?加长版!与其给那些改装厂提供生意赋婚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帆。近日售焊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娠释,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诵庙涸,这款车就要正式发布了掣踏兽,海外售价14万英镑起阜绦,约合人民币138万咎苯埃。国内250万以内应该是不要想了道沽,土豪们还等什么里盖,赶紧再加价20万下手吧N猜赋摺(注释眷惯染:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悲任辅,外观上并无过多区别闻股,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的股派觅,因为用三个字就能总结绅快响:没区别图拇活。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版面。除了实实在在的空间优势许苫疽,那种与众不同的气势也是重要因素之一煽别,这种毫无区别的外观姓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渐艰萝。   英国人果然内(men)秀(sao)练培,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涵讨即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅篱凤,改造成了两个相对独立的乘坐区域偏醋,原本的中间座椅则变身中控台抵,提供了空调瑞哄户、多媒体匡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赌绷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车粪帘是。动力和传动系统方面蔬斜尘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同按。   总结挫鸿辑:路虎揽胜L目前仅计划在中国腑敲、中东地区和北美市场推出淋厦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诵泵覆。另外都劫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型少胶,预计广州车展发布藐抠。土豪们继续准备银子吧狸搽。 免责声明物随饭:本文仅代表作者个人观点滥胃取,与环球网无关枫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拢楞飘,对本文以及其中全部或者部分内容叭氯剐、文字的真实性绩、完整性欣、及时性本站不作任何保证或承诺淋,请读者仅作参考去,并请自行核实相关内容唐完。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候憾幻焚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相担,那就是新一代天籁·公爵鹿钩。早在2008年6月恍规滤,东风日产就推出了天籁·公爵具啦兼,它的外观泥乓、配置均有别于天籁其余版本氏,更加高端大气上档次伞。也许它不是最走量的版本哆,但绝对是天籁系列的一面旗帜滤疙。在让大家久等逾半年后桅,新一代天籁·公爵终于露面锈绢,我们也第一时间对其进行了实拍倘蹄蓉。据悉锌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赁翰。 『注妮嵌山:为方便大家阅读室,文中天籁·公爵简称公爵版滦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日履首塑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棋伦落,时而艳阳高照淋,时而大雨倾盆榷净集,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强,与身旁碧绿的草地相得益彰秆童。我盯着它看了许久事肉袖,心里盘算着胺檬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来榔式矛?   嗯保尺痴,画下草图之前得好好思考这个问题仟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心常摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歇,唯独看起来太眼熟骄歉,对旗舰来说这可不是好事伎,在A6L甚至A4L面前蓖糕锨,A8需要更多长者般的自信狮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秋琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少肖撼,而且线条硬朗到接近于矩形写扫疼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体型摧,从前脸横贯而过抗良摧,再加上全新的矩阵式LED大灯茧退,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊授,它是A8这次改款最重要的升级之一颈誊刃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现商倦葱。以前大灯为例发腾酥,分为远光娇倍稻、近光饯屁、转向/示宽这三组泞,所有光源都由LED组成炔,通过与摄像头号慕忌、夜视系统翘、导航系统等部件的协作凤,可以实现几项很有趣的功能沪鳞脆:   在Auto挡位开启远光灯煤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆习死,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阮阑,瞬间关闭部分独立的LED灯体串盆,会车结束后摆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淘疙讳。在整个会车过程中棠,对向车辆的位置一直不被照亮斤,而其余位置能保持远光照明状态疵扦,既不妨碍对方驾驶员视线笛动忱,也不影响自己观察前方路况关蔫捕,相当智能保纺蛔。   当夜视系统探测到行人时配涵,LED灯会连续快速闪烁三下蕉趣,对行人起警示作用碾,如果夜视系统探测到牛谋、羊之类的大型动物风晚烩,LED灯则不会闪烁桥,避免对动物造成惊吓免。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整时。另外它的转向灯采用动态效果济,灯光朝着转向的方向滚动点亮钎裤克,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汀仆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钩,提高安全性冒隶拱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娄拭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料另幸,有些来自室内的模拟演示帅弟稿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下理,看看这些功能的实际效果到底如何委。   跟前脸的改进相比拭,车尾变化幅度要小得多匹,主要集中在尾灯部分窍秀,线条更加瘦长奥、扁平僻鞘,视觉效果更干练锯隘。除了那个“A8”标识呸泰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茎疗,看上去还那么年轻运动痛,缺少沉稳气息藐割。再打开车门一看膝,我明白了咯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹅推嫂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燃措,使用了和路虎卫士相同的发动机庭式,配备了六速手自一体变速箱氖似,以及许多高端的配置犬目。让这款车有了很多吸引人的地方犀奔,但通过试驾夹暮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感还拴偷。很多设计还不是很成熟鼻,尽管这样阮斜四,这款配备了柴油发动机的SUV顷耐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现速罗通,依旧在同级别具有很强的竞争力什岔砰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奸晚态,尤其是大灯组的设计洽浓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入操缔暮,都比老款看着更有质感镁辩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淌鸥类。此外腔冲廉,中网的设计很有层次感拈赎莱,运用了一些镀铬饰条旗拜粮,也让这款车的前脸显得更大方目掠墩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爬既倾,钣金工艺还有待提高冈闯德。   车身侧面造型亮点不多鹤构,线条还算比较和谐吧性,亮银的行李架比较好看寡忻吻,但实际用途不大颠荚敢。车窗所占的侧面比重较薪参艽隆,稍有点显得失重擒顿帘。四个车轮显得很粗犷氖扯剐,轮胎品牌是玛吉斯屋,成本并不是很高晤澈镣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞄什,注重排水性能钒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差串棺叫。   车尾的造型比较臃肿骋,相比车头来说虚练,造型并不是很美观雄丁伸,尾灯的轮廓没有什么美感可言倘,轮廓显得比较生硬梧。车尾下包围外观设计的不算太成熟填,驭胜使用了三点式倒车雷达态莽,在实际的体验中蹭少潜,探头反应速度稍有些滞后洽寇净,给驾驶者的观察带来一定的不便瞧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棚无瑟。   本文导航颗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胖坤,已经跨越了整整40年需夹洪。在这期间酵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舱?当这款全新君威GS出现在你面前冻,这个数字就已经不再重要坤。每当我们回顾历史嗅核,终究也是为了更好的感受当下叛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颓瓷,的确也不太容易考究墩,所以话不多说嘶构怀,马上进入主题恭坑簇。   君威GS是别克君威的高性能版本溅桶,作为其最明显的身份特征曙轰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留荚看密,攻击性十足的设计让人印象深刻刮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感收甭抄,采用盾形设计弧城,显得非常紧凑铅浓。大灯部分全系新增了日间行车灯起,整体造型与普通版君威一致途匹,仅在内部细节上有些许不同皮螺。   车身长度圭、高度比老款略有增加腾瞄捌,宽度和轴距均未改变酣并长。侧面线条也是延续了之前的设计朵池戮,十足的运动紧凑风格色赤淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疗,十分醒目弦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂窝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎安舰讽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑幌窃,更显紧凑叔。LED尾灯为全系标配是淋可,灯罩经过熏黑处理宋缔,提升运动感充较陈。作为动力更强劲的运动版车型釜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姆,同时也满足了更大排气量的需求戏沏叼。   本文导航称穷叙:" "  近日己提,奔驰MLC的效果图再次被曝光棘菱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娇磺,融入了轿车的设计元素仕。据此前的消息啪饯惮,该款车有望2015年推出揽渭堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看拟傲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脾腑醋,拥有相似的大灯造型梯触鼻,以及下保险杠的设计攫额。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吕。此番设计目标很明确梧乳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手附。   动力方面也来自新款ML矩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW武惟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW高突哀,峰值扭矩400Nm坛孺郊,编者猜测未来MLC将会延续该动力叔。不过然,MLC未来还将推出AMG版本吠每。 责任编辑踢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年地厩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新操,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘶继,然而对于消费者来说锰诧,可选择性太多也未必是件好事炮弧苇。许多车型的定位都非常接近才牢隙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格穆辣旧,那么它们到底谁更运动酪惕法,谁更适合日常驾驶狮童闹,谁的性价比更高呢惰挝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朴宦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盲拓内,马自达CX-5在价格上具有一定优势晾痰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钳粱水,其它车型在20.78-25.28万之间诚堪檬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藤拱骨,价格适中妮剂,而且动力和配置都很不错黑。反观翼虎吨饱期,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侈罗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鳞卫,但翼虎胜在配置丰富尘、动力强劲净。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罗炒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笛创抚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炬芒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谴穆,这听上去有点意思绞泻譬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筛,那么结果显而易见甸抠寂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歼爆地,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首。然而消费者大可放心喉搭贡,CX-5的动力也绝对称不上弱铜佃口,尤其是市区行驶的颅,它的整体表现很轻盈婪检泞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗣拣,没有涡轮发力时的突兀感滦休,这让它驾驶起来更为轻松细枢。   无独有偶舅,两款车都采用了6AT变速箱胎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盯庞。可惜的是氓似,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片松。另外贾氰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掏具侯,常规的形式很容易操作涕赋汲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铝黄,并不易于操作混床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笆缉,与翼虎也有将近3米的差距撑脆俯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炒揪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎起,希望厂家日后能够针对这方面有所改进死谐。   油耗向来是日系车的优势所在宽瞳么,CX-5的发动机压缩比高达13:1胖厩,并且装备了i-stop启停系统贡,这让它的节油表现比较突出守颠。在气温32℃鼓、全程空调惧另鞋、车载一人的情况下薯谅荷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颠羌遍,其中经历了畅通和拥堵等路况坪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炊烫刷。同样路况下垛侣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右尖琉曹,尤其在开空调的状态下杏卞瘟,翼虎的油耗表现实在令人担忧姑隋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谈。   作为一款城市SUV骚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棚勿,都采用了多片离合器式中央差速器林蝎,并带有四轮电子辅助制动侮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亢俊。从我们之前的测试来看疲潞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显管辛售,所以脱困相对轻松一些覆。不过在这里我们要告诫广大消费者仑爱雾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涛妮,但两者的定位都是城市SUV唉,越野并不是它们的强项攘澎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坚论,油门踏板的脚感匙刨护、方向盘的转向手感贰毯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寄枢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吴舷灸。值得肯定的是胳锌阶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碘赣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准便始缝。然而相比之下地,CX-5的整体感觉更加轻盈亮偶,它开起来并不像SUV距片籍,车头的反应更快赋,油门踏板的调校也更加线性悔赐禾,而翼虎整体感觉更加沉稳颧绷,底盘扎实冷茧矛,但或许是由于整备质量更重的原因龚抡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显地。   就驾驶方面而言曝商,CX-5给人的整体感觉是动力够用受垫、油门线性侠涪空、操控性出色嗣铃聪,可以用“好开”来形容伟憾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情念连氯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溉,但翼虎的发动机输出并不线性毙截钡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疮。另外戮闹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雌,加速孪阔旱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显负,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煽伪陵,放眼整个市呈辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗜,基本上5个手指头就能数过来降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者土盾鞍。   有关于新款E级外观剔、内饰及空间方面的介绍价达,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绩。在我的这篇文章中凤,主要关注E260L动力方面的表现雹魔磷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW混矮怖,最大扭矩则达到了310N.m泻厂邻。虽然排量并不大尽,但是通过加大增压值稠谎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遂吾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撼倒菏,对于这款变速箱撼信崎,我想大家已经很熟悉了辈耗赐。只是我想再说一次郸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓢盎浓,但在日常驾驶过程中布诧吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子管。大多数情况下温和茬贩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趁。   只有在深踩油门的情况下鄙,E260L才会爆发出他凶悍的一面拣恍匪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尺芹斑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歉湍娄,你也可以说他动力输出不够平顺律。   一直以来珊凤,我都极为中意E级的悬挂调校善琅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邪蕉氨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灭帆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娥,我挺惊讶的仆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布去稠表,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胶污。可是仔细一想溺锣,也很难怪宝马会这么着急惜水堕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筹委崎。据悉画,宝马4系Coupe将在11月12日上市桃酪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锑。(注霜苯:为方便大家阅读款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挎,在你初见时炬离,很难相信自己会喜欢上他蜜峭。因为你花痴于帅气拉风的外观夏伞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吃莲嘛,那么他的表现自然不会入你法眼蔷拳囊。但时间久了蔑凹痢,你发现再帅的外表也会看腻焕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷米,放松不下岸。这时皖年,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焕撂、运动但不难受的座驾虑琅扩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车推拘,除此之外捂鳞善,他还是一台很顾家的车思媚。   没错檬,他没有特别帅气的外表劳隧川,没有特别强悍的动力锈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涝剂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻平。下面桶恋劲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解省。   ●车头造型犀利蜜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袖橙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌零,定位低于大众尉喉。现如今晚橡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廷梢澄,而伊比飒便与POLO出自相同平台熔讽。因此在车长等诸多细节上炒,两者都十分类似瘟陡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长想猫淌、1.693米的宽度鲜锑触,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大侥兜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恋临,这点确实让我感到吃惊防合翅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鬼。可以肯定的是凡,你无须对他的实用性产生怀疑太火。   你有没有发现常富惫,他的日间行车灯捅芒昆,很像同集团的老大哥奥迪A8金劣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骇。但毕竟捌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掸挛,他的目光也需要这样嚣张冬官顾。   从车侧过渡到车尾褐,顿时觉得墙塘踌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格客睬臼,从凶狠瞬间变成温顺袜戒。我揣测不出设计师如此分裂的思路烩构,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎便腻哄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力须桥蝗,而在我们的制动测试中管善臼,他的表现也确实不负众望试犁。我写这段话的时候灸赫沧,一名同事从我身后经过说了一句瞧:“哎弯,这轮毂挺漂亮的”浚忿糯。确实盟禽达,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名釜潮,在我看来另外两位应该是300SL和964伴凭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍拐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坊。   直到1949年贺诫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功料。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时段谓,速度竟达到每小时 132 英里玩桥,不仅完成了试车诧溪,还一不小心成了世界上最快的量产车型笔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type很钉,正当捷豹稳步发展的时候逆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线馅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓣店。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肝盆捐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中传办衡,英国国宝熄牌袱?人类想象力的结晶粮非悉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坍戌蔑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷该,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输遍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内圣,正当捷豹稳步发展的时候喂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线般馅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祥,自内而外散发出优雅迷人的气质问唬,在这份自信与优雅之中刀淳,还蕴含着极强的力量感宪饥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典精,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扁。   作为E-Type在21世纪的继任者撇阔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泌簧,他更是一台纯粹的运动机器偏歉瑟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妒雄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信噶欢写,刚刚我试驾的是一台量产车赂。即便是用再前卫的眼光去审视毫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型添含,不过现实就摆在我的面前浑,它的的确确是一台量产车落巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车具。所以帅姥曹,还是让我们先合隆下巴灌狗、收起惊讶夯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙闺剔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铃妈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糜佩常。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发该毫污,而等待总是值得的祟漏酱,十年之后的今天撵肖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1令搓。   ● 外观闭:旨在降低风阻   关于XL1的外观卸撇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沪,他们的心中只有一个目标泛苹肉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189施,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酵,也皆源于此楷芬核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm既憋馁,轴距也只有2224mm头,如果用世俗的眼观去衡量茅炼,它甚至比一台大众POLO还要泄谕砑尽,不过也正是因此舅,它才做到了POLO永远也做不到的孩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准能,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痴。   出于降低风阻考虑怖隆叉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低经岸通,面对这样的设计砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弧豌肚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案距搪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮撅麻寝,大众XL1的目的只有一个辰,那就是降低风阻篙蛊。而为了达到这一目的赶搐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代督车,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隶,不过相比于传统的外后视镜李技卜,如何掌控与后车的距离是个问题歌旱。   ● 结构瓷啼北:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渺宦创,除了完美的空气动力学设计外靖椭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用府袍。作为一台重量仅为795千克的车型家慌始,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碗咐,约占车辆总重的21.3%俗宽,除此之外砂痢认,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摄,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑芮病,复古而粗犷的外形考枢,彪悍的身姿衅筹,经典的圆形头灯哪嘲吉,这些都是我选择它的理由许罗。那么在我稍作白日梦之后吃倘,请各位看官赶紧打断我的妄想疾散附,拉回到现实里吩廖阀,假如我的预算仅仅有二十几万的话怜,那么好了徽呐,牧马人买不成幕惩剧,自由客或许能让我望梅止渴绥。同样复古的外形模布泄,依旧是个好选择坞复。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品持痹充,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眠舱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饺承。单就车头来说惶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卜忻。简单中又透露着经典的味道渐狼彻。另外侵琴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条统表,突出了力量感掸拐,Jeep的家族风格立马突显雄。   车的侧面造型同样如此风格费当,走向笔直剃尝版,简单饱满号祥阀。当然不能仅仅介绍外观设计凌腿,作为一款SUV痞私江,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疽教。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淘,离地间隙205mm惕师,应对一般的越野路面足够了晤。   车尾的设计十分简洁鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躬,小巧又十分有力量感净对。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃遂软翅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饲警。从总体上看帘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似箱辛吩。   本文导航浅肺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徒囤纽,而“侠”自古就有不同定义倦厩澳,“言必行催何兰,行必果娠,己诺必诚毯阂,不爱其躯石,赴士之阨困缓敝捌,千里诵义者也谓之侠”洁胖。他的形象亦正亦邪悉庆碧,游走于主流与非主流之间自成一派踏。随着近年来推,国内越来越多的人们炕食,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祈盖眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾盗事,开始在国内市场发力呜碳。其中敦滑氓,路虎全新一代揽胜运动版苹屁,向无数消费者展现了一种精神丹肺墓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爽嘲秒。   路虎全新一代揽胜运动版舵芒限,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坝烹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调敞,它的独立特性被设计师完全释放取吭。如今邵麓堤,这款至今为止速度最快阑稗事、相应最迅速熬船、反映最敏捷的全新路虎劣豢藐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荆联,冲入国内汽车市巢ぁ,夕阳下一人一车穿,古道中娇圃,说的是情义无价铂炯。谁人不为它心动断霞霖?路虎全新一代揽胜运动版垢梧,驶入我们心中!   65年来合趁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛇填截,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”额。如今香氢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泪女戏,再次席卷世界饲片睹,那完美的车身比例叭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抬脾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赣彼匿:4850mm*1983mm*1780mm鲁廷鳖,前后轴距2923mm巴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骡,3.0 V6 SC汽油版HSL歪兑款、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枢霖段、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜕结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型潞不。   姿态万千的路虎揽胜运动版碱屋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怂衰唐,无拘无束的气掣畏搿,气宇轩昂的出尘之表漆末蹦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妥款翰,厚重的前脸授摹,配合后倾式格栅设计峦荤,更突显了它的自信煌恳推。发动机盖上两条凌线刚强有力砍放,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剃克。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蛋搏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体松哇度。   车身侧面线条的风度也极不平凡汐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮党,带有亮黑色指状套件乾摊需、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瑰邪揣,装有亮黑色装饰边的后视镜抠瞪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楔借嵌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贬,这些铝合金结构的轮毂分为侠:19英寸5辐式铝合金轮毂戚墟钡、20英寸5辐式铝合金轮毂申帮氨、21英寸5辐式铝合金轮毂椭空、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梨、22英寸5辐式铝合金轮毂脐酣,无论您选择其中任何一款鹿,它都可以陪您乘风破浪祈吨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浓农,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联年撮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幌伟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乃涉,整个车尾看似简单却极不简单乔态。   本文导航吗:" "  1998年贡,广州本田成立姐化熟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁岗,而时光推移措,今年9月12日河簇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户飘九。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辫丧难,我们今天将穿越时空懂娟男,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颇。它虽然是日版右舵车型慨,但3.3L/100km的平均油耗估辰僻、双电机电动CVT肠杭仍、大容量锂电池扒茶速、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧互,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭推。   外观更加原汁原味施:说到原汁原味烂夸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妥放,更运动淀靛。混动蓝色特征到耿儒:作为混动车型赶寸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夯写。   在下保险杠处省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻典陷纫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栖岭沦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计稿势。混动轮毂栓垢壳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志容倾墙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堡,为节能更尽一份力憋。   本文导航锑:" "  就在前两周缎,我的同事刚从上海归来枚到,当时就是为了试驾上海大众的朗行酪咳叛,而在不久后的今天祭歪肯,我来到了大理土捕啥,依然是试驾一款来自上海大众的新车材瓤,虽然我与我的同事地域不同肛,但对于这两款车而言寐骆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羚,我不得不从朗逸说起毕叹,由于现如今大众穆趟ィ块化的产品研发卸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狗,朗逸幌躺攻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驮堂甘,它们的关系算是孪生兄弟看沁老,反正我是这么理解的结午虏。   目前朗境的广告已经全线铺开斥胶,消费者的关注度也很高炭陷,虽然我个人比较抵触睦福块化的产物(感觉个性不足)事,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绅酬,其次在10多万的紧凑级车里啦些送,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伸砍。所以销量方面自然也很喜人吹衰盎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息透,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鼎。   从英文名来看卷跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钠恢,朗行的英文则是Gran Lavida想线雇,其实如果从相似度上来比较疼羚,朗境与朗行更加接近佬,因为它们均属两厢车杠。我想对于这样一款车来说滑附蓖,大家都不会有什么陌生感讹毁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍眯惰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章革狼瑞,我在上面也为你准备了延伸阅读搜凄驳,可以先行了解一下夺淳茫。   说实话浆勺,朗逸么抠魄、朗行嚼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸葛,让我来区分一下蒜朝堂,估计我也需要片刻的停顿藉,因为它们实在太像了!就朗境而言械,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衡,并将内部更换为蜂窝状造型慈,包围下部使用了黑色塑料酵忙,并加入跨级风格的银色护板潞叫,此外前雾灯变成了圆形曝,以上就是全部它的特征了夺。   既然定位于跨界车驴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙教,同时为了更加配合Cross风格汰啸,车顶还加装了行李架猎妒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玻鬼蔚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陷弗委。粗犷的风格也体现在轮毂上篓牌同,样式上很难用语言准确的描述出来丛,总之很复杂沤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绦屏葱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呐倒恢。   尾部的变化几乎与前部一致绞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滴桃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尖,说实话就车尾而言女,我感觉朗境比朗行好看了不少粱械宪。其它方面再无不同掸博,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唇需,转向灯寿衬、倒车灯馆瓤掇、刹车灯还都是卤素的堕眷。   本文导航挖溃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陀,所以无论是合资计陀莆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舒,白领阶层肋骇,夫妻年收入有50万元左右输题叛,有房陡蹄欧,老公有车扫。实际上该圣,女主角目前也有一部老速腾车甫财沦,开了已经7年准备换一台豪华SUV块糯司。这位女车主喜欢玩苍,追求年轻寿酮伦,注重外形凄滥擒,并兼顾户外佛汗,不喜欢纯越野车型项田撑,而购买价位瞄准了40-50万元领域脖写。所以我们直接选择了宝马X3裸泡奥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹤身洽。   为了公平竞争浩诞,我们选择的车型如下股插,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吕挖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型晒粱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宠柏,三车的价格虽然有些区别从份华,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠闪渡护,所以三车实际购买价格差异较小衬急瓢。   对比项目一吠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的须甜,特别是女性虎猾伶,希望自己能买到一款好看的汽车低,就如同提包还有衣服一样刷还湿,特别是成熟女性段晌畴,尽管喜欢标新立异反娶,但也更愿意接受时尚动感的类型起檬卢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸措堤渤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疙,相比以往方头方脑的设计沛狡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诲。更让人动心的是伸费评,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舜撅粳,同时形象也不乏干练紧凑辱财。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润呢,线条流畅彭顷涎,稳重而且动感疼,因此吸引了不少消费者玲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性核,但2013款并非全无变化围山,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脑,此外还有大灯形状凶彩南、前后保险杠麻、尾灯关射俗、排气管方面都作做了一些细节上的调整睬酷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔑漏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谷仑搪,锋利的腰线慨,近乎方形的前后车灯靶,甚至连轮眉的造型都是方的械酵乱,虽然它是一部纯粹的城市SUV胖话焕,却似乎在它身上找不到什么曲线瘦归,因此在奔驰车型中也算是有个性的睹刃凤。对于女性而言剐滤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了别础。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惨动崔,三车都不约而同配备了氙气大灯胖古,区别就是铜沛抱,宝马X3采用了远近光分离设计乒呢天,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杭高。另外腾舷试,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拧亢捎。另外碍欠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悍分环,而宝马X3大部分车型则无此装备瓣车朗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精昏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镀枯,都50万元的车型舷篇,自然都是配备比较好的轮胎品牌癸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的橡,这些方面倒也不用纠结心捌。另外需要说明的是寐,宝马X3是没有备胎的秆,因为他采用了防爆轮胎渭保欠,可以零胎压低速行驶一段距离岁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骏茂夺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大高拦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嚎力,所以基本打成平手冯羡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挛行噶,从两款车型的厂商指导价来看娟讽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略砂差匙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芳怕珊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纷隘拇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绅踌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谈凹,这一点奔腾X80的确做到了尼改。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盼毯顶,X造型的前脸具有很强的立体感肮秆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饺嚎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汹跺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升畴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缔迟。轮廓清晰的六边形进气格栅娩,中网上三辐式的金属饰条敛篡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式浪绷啦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鹃伶驰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计傅,只要消费者能欣然接受茂,似乎一切也都无可非议氓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴