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证监会:深圳易天自动化首发10月25日上会

2019年10月23日 23:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津天宇瑞轴机械传动有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到体蹲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喉盆界,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魂粳,所以在这篇文章中辛捕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抖忌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狡顿寸。作为整个车系当中的中配车型阑,MacanS绝对是性价比最高的一款雀武叫。只需要多付出13万沙簧堆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了据辑锤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斜疲竿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牢:10.9万 车辆总价(含增值税)蓖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纪霓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苗管,当然这些选装件也个个价值不菲弓浚。毫无疑问毯,我测试的MacanS同样选装了不少配置别革稀,加上所有的选装件之后丁膝,车辆的总价也达到了79.79万衅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摹碾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同型停磨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痊,比中低配车型长了18mm宝。从数据上看死,MacanS除了高度和轴距之外嗡刮,都要比Q5大一些臼,但是由于MacanS车身足够低矮柏,所以从视觉效果上来说幂,MacanS的车身显得更加紧凑莆锰,也更加运动橇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暴阑畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder备漆。如果光看前脸的话红,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赡吝潍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带受隋灌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条动波凉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萄廷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陪始禽。如果不选装的话厢赴沁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咆。   MacanS紧凑猜辞、简洁的尾部设计尉,充分体现出了它的运动风格事箱写,简单的尾部线条用最平实的设计语言墩扣埃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惦囊。同样运动的还有它的尾灯氓,狭长几拘、扁平的尾灯造型覆浪,与尾部线条搭配极为和谐晾讳能,起到了画龙点睛的作用牧扯。   内饰方面堵抄唯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暑,运动中不失豪华感屁冕镶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉覆筹焊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你清,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因套覆。但是有些遗憾的是翻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搔德,每次按下去都会发出“咔咔”的声音班蒂皆,感受并不算太好粒砷估。   Sport Chrono组件卞棱摆,包含了中控台最上方的计时钟肋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懊。只有选装了Sport Chrono组件刮,车辆才可以进行弹射起步绍仁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坷埂独,但就算是为了那个做工精致的计时钟噶旦茶,选装Sport Chrono组件也是值得的驮干,毕竟1.8万元的价格暑切沛,对于保时捷车主来说也并不算贵夺。   换挡杆周围密密麻麻的按键卸角覆,对于接触Macan时间不长的人来说搐嵌,绝对是个噩梦莲,想要记清楚它们的准确位置壬,真的不是件简单的事情都。起码在我开Macan的一段时间里哀守,每次操作我都要低头确定按键的位置邦矛教,真的不太方便混沙滤。" "  在国内提到奥迪浦米扛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硼挎倪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车描剩蹬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐疲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩成,这其中就包含SUV以及小型车盲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纠坑起,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号狼腾?   在外观方面领,奥迪A3延续了家族外观设计逞踌恕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴髓,用在这样一款小车上显得更有气势汲波伟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荷拘降,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霜怯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉模贺,辨识度非常高开,同时大灯下部还带有清洗器目钩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凯杆燎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绰幕啪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多错棠锣,至少看起来没那么晃眼鼓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郸权,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娠瞄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应九,起到了很好的效果寇呜。侧面的造型上在A柱位置最高髓趁,整个车型几乎以平直收尾鹊匆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证错,同时让整车侧面看起来更大一些肉。   A3的车顶采用了黑白色的设计剂但,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大独,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些币,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敲波,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睛伞钠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炒客,轮胎尺寸为225/45R17模,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂草怕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂光尖师,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埃,整体呈现梯形结构斯惠,尾窗底部与腰线持平兽插嫌,尾窗面积最大化保证后方的视野敛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剖狈僻,不过内部也采用了普通灯泡光源歧艘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁校好苹期骨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忱介犊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桐蜕羡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凛谋副,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灯村荒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘦雷腻,S80L自进入中国之后钒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素且律。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品墨硷城,但它所具备的那种低调内敛的气质伟驳峰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泌讼。   2014款S80L通过对细节设计的改变莫,让自身在没有经历换代的前提下肯,进一步提升了性价比遁忍补。面对强手如云的豪华C级车市撑慰埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钦,想要抢占主流豪华车的市沉帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步土信,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肠。   新款S80L对前部进行了细微的整容霸烫鲜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲜睛即,同时也紧随时代的脚步镶饱瓜。相对保守的前大灯设计廉星,已经不再能够满足时代的需求方,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乌池尖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绘拓,但至少与时代接上了轨堤鸡评。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腥儒链,近5米的车长和近3米的轴距表现钢的等,让它在尺寸上并不会有劣势掠码弯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寒。外后视镜新加入的镀铬设计蹋适堑,虽然是新款S80L最显著的改变之一靛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扮,沃尔沃式的家族化尾灯造型靡,成为S80L尾部最显著的标志性设计脖富。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鹅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窖替,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戚偿。   本文导航   分享到刊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卷弊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌薪腥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短如馁驶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程呖铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绣。不过旗下的产品线也过于单一妹辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淬粳,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型诉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疚珊盗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级色妈悼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荚澈抽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别废剩架,也可以看作是GA3的升级版车型辈,依旧主攻家用紧凑级车型市场扫纲。但是作为升级版车型仙强,GA3S在外观设计方面有所升级我,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拴巩雾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怀烘荡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咸并楔,使整车显得稳重而不失时尚感停篮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧段、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锭背、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棚蹬。此外车菩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔嗅炮,为双五幅铝合金轮毂同。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怀私,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长癸苹哄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泥表,传祺GA3S的造型设计并不落后黄碉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阂秀粮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茬效,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼻,12万出头的价格或许已经超出你的预算募,但是无论是从配置还是动力来说嵌卡衡,值得去掏这个钱农忍。可能我这些话有些官方措辞咳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法味常。   1.0T嘉年华外观博:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缄城沃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捕亩蹈。为了搭配这台发动机埃埔哨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翁枫。   内饰部分寐滇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酿好,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吓苇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颠磨,这个级别的车型非常少见摊氯。但并没有设置外部开关屠妒瞎,而是需要进入屏幕内关闭苇蹬。   本文导航   分享到喜屎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外开袄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涎狭伤,与大众168万的海外销量相差无几浆们。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀,依然凭着一款SUV车型孰久,在国内获得了不低的曝光率擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲边奠。今年4万台的预计年销量膝,相信有一大半都将由这款车完成保钱。虽然这个价位区间的SUV里秽,无论国产进口都有不少车型可咽冻俊,但路遇科雷傲的几率依然不低柑问谜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孺豪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢塑惊深?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV头泵呸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粪。这款车的发动机及变速箱等核心技术蓖锈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型朗舌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备构然,并保持了雷诺一贯的安全水准灯。而今天我们试驾体验的方令枫,正是这款车的第二次改款啪间荤,已于2013年在成都车展上市卿。   外型上壕悲蚕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格独芹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散吮瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堤喜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毙怂颁,倒是显得有些“萌萌哒”钵扛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禽捶宛。   侧面造型上保驳抗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碱化起,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擅据。虽然尺寸算不上大扩疥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重申,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唤尖汀。另外派熔,2.5L发动机搭配适时四驱系统靠范,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涕渡。   尾部造型依然圆润帆窍,和略显呆萌的前脸很相称哭胶。上下对开的尾门很实用琳,节省了上门开启需要的空间绘介,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围车沮磋,载货坐人两相宜萍藏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旦蓟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搔稠蓄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茂歧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纬雄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼎袖淮。当然糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窗糙了、大黄蜂磕、救护车等“老熟脸”们会出现苏,编剧还添入了不少新角色黔换,比如老牌人物“探长”梳荷,军械武器专家“十字线”容肩幕,以及人造变形金刚“螫刺”等丛细辅。对于最后这一名小角色而言哄壁,它的“身价”并不算昂贵凭灰,并且在现实中挥,它的综合表现也算是可圈可点魔酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多牌形,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翟睛,说到这里促,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧培。   言归正传扁嘎坊,牺牲自我沦,从而使“大黄蜂”更加强大汀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孰,想要拥有它并不难库,最低11.99万元就能圆你这个梦辣顶,只不过它不具备变形功能扁闭。   从设计以及尺寸上就不难看出郝磁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台葱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钳,所以对于大部分人而言为馅酒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旦懈挫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受椭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外紊发,具有相同的特质的车型还有福特翼博嫡、标致2008柿。在对表面参数对比后昆,创酷的优势还是比较明显的帅培烤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似前,平和的尾部猾漆、延伸至后翼子板的尾灯组罢忻、向上提升视觉的包围等等累,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点良,当然也没有明显的不和谐感磺寄巨。" "     对于英菲尼迪来说鄙然,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人修氢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庭,这最为主打的当属轿车Q系列饱朝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膊泡拱,在现在都在大搞涡轮增压的时代狼凑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎委唉刚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韶旁茂,而今天克漓洞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧我潞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型副即,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的截,就是英菲尼迪的G系列产品豹些,而随着采用新的命名方式钒偏县,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变记,从之前曝光的一系列的概念车来看诧河眠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陇凳持,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姓墒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雹董筷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涣涵,而带有这种印象而来的就是份港睬:这车动力强么憋祭骡?怎么看就像是卖外形的呢辖溃痊?   首先在外观上蓟校,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潦操肠,采用了更为吸引眼球的设计思路谢输,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人特,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淡豹诗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娥扫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满切,同时也充满了一种力量感价狡眯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孪壬连,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篱椿。   在车身尺寸上姬甩丘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整始毕挫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搓俊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准曹挖颧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萍石诵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乾节菲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咸稍岗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些髓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淖,在这个级别算是中规中矩昆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捍煽岁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拾德拉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位父灸豪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涵欣,同时也保留了圆润的线条风格帕壁汕,尾灯的点亮效果依然印象深刻靖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准型。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰媳歇谜,这样增加了尾部的层次感偿千。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灰绩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怠庇被,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型皑匪叔,并且入门售价也仅10.98万元侩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乳狈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象行,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下村。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舰固诧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冯,但车身上的差距并没有售价来的明显耙,因为锋驭真的比它们便宜太多了侧肛。除了合资对手以外典,它10万元起步的售价荡算寇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜡惫唬。   铃木锋驭的外形设计上妒坤,我听到最多的就是两种声音挞察热,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吮竿,而另一种则是感觉外观不好接受撵乱,很少有介于中间位置的人凛署,毕竟外观是一种很主观的感受寒蔬瞳,仁者见仁智者见智淮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些静。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恰思,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料富许谜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诞。接缝处体现最为明显馆迷灰,而且它在内饰配色上也相当讲究戎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矫儒啪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怠捷窝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悸趁绅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钠,售价为15.48万元稍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞭帘逢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值读磐,性价比有多高了拔鞠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穗胖窗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窍浑。况且椿莎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统和秘轰,还是非辰哦狗疲厚道的靡视射。   本文导航   分享到梁罗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喇互鹅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肋猩毯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升福,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酚家,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒂涧浪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妙,这作风跟大哥卡宴如出一辙盯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价硕秸俯:68.79万)在选配后价格逼近90万元激态激,而且市场上目前一车难求送兽径。那么问题来了榔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镜浆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脾,到底这两车有什么区别藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异监防,帮你捋捋思路光瘟忙。   注鹊酷: 实拍车型为MACAN 2.0T跺抵嫌,为了让您一目了然匣瓮时,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皖。   内饰慑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涕,可以说走在大街放眼望去到处可见锤某。基于目前的消费理念稼蛊煤,如果花20-30万去购买一辆SUV罗涝纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厂、实用的内饰髓父瘦、以及良好的通过性郎梨,另外还要满足偶尔越野的需求隶胁碗。面对人们如此苛刻的要求沪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测惨摩龟,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫挞。相比其他媒体的评测方式蛇,我们易车选择了多人评测的模式澎儒韭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平附,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评库。    此次我们挑选了7款SUV车型杠尼捻,分别是勘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客密,分别来对它们进行详细的测试速毯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磷:25.28万元   市场优惠陪提:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V范,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彪拜刊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主噶牟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞧溺谩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悄,看上去更加的协调痛挪忿。   至于尾部方面湿巫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仁蒲,乍看上去有些沃尔沃的影子钳吵瑰,整体采用了立式的设计风格据,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲山,尾窗位置比老款更直也更靠后款倒。   小结伎鸡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拖辉汞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纬闲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调文,前后不是很搭调缆醋破,尤其后部的立式设计辱耪十,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间免,但空间利用率上则会相对减屑铩,比较适合那些舒适一族苫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锈:25.28万元   市场优惠纫寥桑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了建垢歇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欢,新车的整体造型十分具有张力仁痉蹲,五边形的进气格栅更具立体感粱搓裂,镀铬装饰一直延伸至车灯内列精釜,大大增强了整个车头的时尚性哗诺农。   尾部的整体设计同样强调动感与张力领蠕逢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合旱,但整体并不是LED的灯组设计坝咎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸥,在视觉增加了整体感的同时没媒寡,也大大提升了整车的运动性勺涉崩。   小结痞:马自达CX-5在几辆车中侮,我认为是最具动感的一款侨还,整车前后比例十分协调希,外加搭配蓝色车漆迷,使得自身更具个性阑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象课,详情请见后面的驾驶感受篇套。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诞般菲:26.78万元   市场优惠咖挨:1000元   如果不知道它是奇骏的人奥题绩,在大街上看见这款车删撕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锭观类,同时也是这7辆车中变化最大的车型迹绷,整车不再是那么的棱角分明隋桔毕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毋娇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妹梦。   由于采用更具流线的造型设计杜岁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堤诡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疟薪。尾部的造型也不再是那么的方方正正埃菏窖,尾灯与前大灯造型相呼应滩合,并搭配镀铬饰条加以点缀悉。   小结稗痊幢:由于我个人的车型为2010款奇骏间,所以面对这款全新一代的车型刹滔讽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓤狭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说轰始队,奇骏是个不错的选择矛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耐取:27.28万元   市场优惠咯完乒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候备,就得到了广大消费者的极高关注度怀,整体设计与上一代差别很大煎纹,不再是中庸的形象览,而是更加犀利的造型娇缉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋狄,前中网分为两段式设计吐句承,但两块黑色的格栅全是假的弹,完全是用来装饰用的昆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伶弓牧。   熟悉老款车型的人都知道番,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计略槽拐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积校卿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佰祷管,从而保证了行程的安全性旗菜。   小结翟成:这款RAV4整体添加了越野套件呜,所以并非其原车面貌瓮难蘑。但无论是否经过套件的选装冠,整体的造型还是十分具有潮流气息的笺苹,另外值得一提的是成,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲挫,依然是几款SUV中表现最好的匡郡,注重空间表现的朋友们值得考虑戮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剂堕疮:31.58万元   市场优惠贺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焙,所以变化并没有其余车型那么大守闪石,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格排,棱角分明才是其主基调赁程。   后方整体没有太大的改动恋兜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞬阜钵,设计很好的与前大灯相呼应惦,夜间看起来十分的醒目绣,整体也很协调酸损僳。   小结闻盖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看八,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点我,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的详剿沉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揪雌阜,途观还是比较不错的选择烽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盾线:25.28万元   市场优惠拒幻峨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘闶硭克斯的外观俯,那么这款翼虎你必将也会喜欢岁随,因为它的造型就是一款大号儿的“傅常克斯”太。单条镀铬饰条所组成的前中网拣挟券,显得整体十分的修长膛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鬼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猾磷眯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朝,提升了整车的档次冒辟瓣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜗烘怯。   小结虏俩:翼虎是福特家族的新独游臀堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附裕克斯的身影郊,而对于新款副邓茫克斯的整体造型射捻,个人觉得还是很不错的寿,那么如果您要是和我持有共同的观点怠,并且想拥有一辆SUV车型害恒,翼虎绝对是首选范围里。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娩:27.69万元   市场优惠粉当:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掳,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒙酪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去草,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孩门,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配察,圆圆的大灯以及垂直的中网词兰沽,无疑均是Jeep最原有的样子铝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莽歉,无论是后风挡还是尾灯滩竞摩,都为方方正正的样子特星辟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宏湍臀。   小结僚阀独:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯耆┓椤,淳朴造型及棱角分明的设计情矗陛,在保留Jeep家族血液的同时垃翱徊,也为整车的空间做出了较大的贡献魄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唾功,详情请阅读后面的文章切。   外观总结华: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怀达,基于每款车型的特性储辣,有的为小改款际艇合、有的则为全新一代藉蓄堆,所以有的基本没什么变化参淌河、有的则“面目全非”居屠兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞬唉娠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味节氯磁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息背坤荤。通过每款车型下方的小结端,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前澳峨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敝冷镁,你可以理解为营造纯正的氛围攻痪沟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来没虎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筋雌泼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娜纲畔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed快,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哥私炉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫,绅士气质是宾利的“看家本领”赦浪。往往沪狈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质男肆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寞捞瘫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限江侣。现在团,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搞佃论,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牵舱澜。自古以来孟,“Speed”一直是宾利的性能标签拿赤吨,以此向2003年垄断勒芒冠塑、亚军的Speed 8赛车致敬呻。    作为宾利历史上最快的量产车型得粪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)廉侮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猾彼改,当然驾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谋慨。    伴随著经济实力的提升斧橇巢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒋,当你身处被“泰禾北京院子”胺牟宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抛跨邪,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡踌。我几天前去宾利销售中心匹遂,它长廊式展厅规穆福宏伟抠芬,处处是浓郁咖啡香俄脆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炽计,对其购买力是不置一丝的怀疑辛。我想喷镁,只有宾利膝窃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埠捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求晶夹笔。我敢很确定的告诉电脑前的你们舷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰具申,在中国未来一定能卖到脱销夸剑。   >> 写在文前丘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输,英国品牌的表现令人忧心忡忡贿筐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌便纯,它们目前都散落在世界各处横痊凑,有的受到追捧有的则走向终点刊。即使获得成功的英国品牌靠,它们仍为自己贴上的“德国标签”淮驼、“印度标签”的身份感到忧虑譬故,毕竟棉鼻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钉粉桅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革险欠、原木的袅袅余香惦,这种气味只属于宾利脾跑、劳斯莱斯们惕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严略橡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浪河邢。    从业这么多年捍驰操,我写过的顶级车型总值超过了3亿元需航,从没有一辆能让我动了收入囊中之心型汰蟹,囊中羞涩遥不可及自然很重要崩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罕惫。我认为一辆好车疟请惩,应该让驾驶者舒服凳、安静实挞、惬意的完成从A点到B点的旅程沦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快供械喝,却实现不了我小小的梦捷胳妙。我一直认为访陵弦,真正的贵族纺史,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寂,即便妥协仍然能坚守初心菊胸。此话适合改变自己的GT Speed胖,你知道吗搓辞肚?世上最难的事情就是超越自己擞舶,GT Speed做到了 投腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义划邯,当你启动它时共溶膏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态歉。   >> 外观吠匙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阿篮,作为宾利目前最为畅销的车型焦里歪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级萍妙。但是东钝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脯避,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节办蝎藩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动商。当然刃竟,大部分“土豪”车主也不在乎挛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谦。    外观提升不是GT Speed的精髓兼擎们,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品四蝗,动力卯、刚性荤、减重上的工作任重道远浦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浮,仅有2.3吨射,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重同浇钠。不要小看这350kg嚏篱,几乎是一台V8发动机的重量搏荷簧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件反陵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂略辖宦、多连杆后悬挂和防倾杆等斤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婆,分别是Burnt Orange(橘)割、Sequin Blue(蓝)册里、Excreme Sliver(银)篙图。为了凸显GT Speed的特殊残古傅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裳维。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞥。宾利工作人员表示晾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闭秦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷炮,尤其是在中国等兴新市场更是突出税茶虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骚。    你知道胖子多么努力吗衰藏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时合撮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谰次吝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赫稳。那些把高性能作为卖点的品牌输,现在宾利也有资格和你们一较高下蛊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸澎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疤煎,其尺寸为(mm)袱想:长4806轰癌但、宽2227懊揽、高1394凌,轴距为2746mm群。我知道糜空协,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蕉驹,为了让你做到心中有数匠皖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来建尺。与竞争对手相比竞杜案,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乱栓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑那江,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车假辆镐,哪怕国内的环境日趋恶劣对秽司,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氰挡,整个过程大约需要22秒惭冀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间馁,从而避免占用后备厢大部分的空间劝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感董,没有法拉利暴躁犊桑,缺点恐怕是不高调卤。不信你点击上方视频听听视频里声音趁妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谎派团: 作为欧陆GT的性能旗舰拈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角靛馈确,不仔细研究根本发现不了它的区别嫂凹套。虽然外观变化之处并不算多槐璃层,但是对于轻量化却东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性能掠。" "   7月21日绅饺修,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞧尼铝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓷撤唯、北汽E150筹灌,成为第一期家用空间王冠军绥半浪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吐龋。它们会有怎样的空间表现伤偿,不如一起来见证随莫。 本期内容开始前苔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蜗的林: 好了领磁,正式开始第二期内容般皆。不过简单说几句皑郴,为了没看过第一期的网友们卉:    你可能会发现目挛,随着岁月流逝辱葛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辅,也当起了小爸爸禽。恰此时冬毫,他们对车的选择可能也有了新的取向驼控伴,空间大陵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佛叹。    基于此糜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慷廖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芭烘,让大家对车辆的实用性有个较全面喜蓖航、正确的认识复。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测境呜、模拟一家三口郊游的情景实测穆、细节空间的展示壬掀、实体娃娃的数据测量四个环节进行松。   话不多说犁,有请今天的选手呈触,登臣掖獭! 第一环节拖芳狙:堆放整理箱色粟锣,能放多少放多少    由于很多厂商究、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升便斡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴,也会帮你量化一下车到底能装多少升翔侗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号避俊,并加以不同颜色区分惊刀,目的是给你呈现最直观的感受秤句修。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肺耪篓,仅供大家感受一下柔剧。今天我们拿箱子说话拆妹沥,看看它们这种数据到底能装多少箱子还人。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下急舍省:由于时间关系蕊,我们这次只借到了骊威的低配版缔写,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蓉,但高配版的骊威有这一功能惟抡岗。 首先出场的是骊威连粱:    状态一翟纶草:单纯的后备厢空间 状态二吠徽:放倒后排座椅后的空间 状态三呜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖壳: 骊威一如我们所想的那样毋,空间的确是其一大卖点汝派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遍陷,小伙伴们都惊叹了!骊威枷,实力不凡跋诫胸。   其次出场的是致炫素:    状态一惹舵含:单纯的后备厢空间 状态二兑衅:放倒后排座椅后的空间 状态三刹常:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秃拧: 就如文章开头介绍致炫时所说溅,空间铰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戮古伎。通过这一环节放整理箱的测试拍稻壤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烦车。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二现沥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三射邵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结财: 通过摆箱子的实战陈谐,以及上面表格数据的对比海疚闻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利上佰射。而致炫与骊威差距也并不是太大贾,可见其空间不可小瞧会。接下来又有哪些好玩儿环节佬佩?而两车又会有怎样的表现呢讼胜?请继续往下看窃。" "   今年5月剃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帝非?9挡无用继?自由光深度试驾报告》)创。当时屏且,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测半联。    6月钢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翠。不过3.2L版的离地间隙态臂迟、接近角卧、离去角餐充岭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别什?    几天前屠,我和赵璞陷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敛,这车还行不行荆惜?    我们的第一站剐厕湾,魔都上海补。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驾。在经历了噩梦般的改签凉、等待豹茹、登机汇、继续等待之后煌肌程,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿内铂短:“游遍世界各地赫,开尽天下好车浆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悉岭扒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沃祁俩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涂苍箔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虽故。在此我可以不吹牛X的告诉大家闯虎,我在纽北环实际驾驶过媚嚎持。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姆高秋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恼敌窟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮观疚班,在国内也非常抢手寒睫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升看赐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障槽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翱设,基本保留了GTI所有特征羔千。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升截弗吭,在舒适配置上也更加的平民化掣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丘屁氦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隧椒孩,例如两边的侧裙以及尾翼等化,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的探。但低调的外观也有自己独有的设计元素认彻,例如车头处GTI特有的红色的拉线全且,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鹅秽对,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贬肖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烘凌箱。另外蔫,新车的LED尾灯造型也很有特色氨偏摧。海外版GTI提供了红色寿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烫涩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现忍察,但国产后或许可以与国内的消费见面拈访痪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烯嵌,我把它们大概分成两类彤佰:靠谱的和不靠谱的诉翠辈。不靠谱的原因很多怯靠恰,有些续航里程太短痹,上车就开始为电量担心;有些性能太差畏睦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜗涉,几十万买个两门小车垦,真当我们都是土豪吗锋涸?   不靠谱的理由千千万杠甫,靠谱的标准则大致相同胺颂。续航里程不能太短投睡,加速不能太慢堤,最好还有些实用性餐里,价钱不贵就更好了恫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了械鞭徒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蓉,拿汽油车举例的话顷傻饭,90%以上都算得上靠谱底魏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说该,能达到及格水平的车型却不算多寸。我们的这辆测试车是2012款的鼓卸路,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型维了。还好时隔两年阔星,e6的动力系统并没有发生大变化魂叮,只是外形和配置有小小的调整蛇返。   续航里程菠跑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溉息舅,这其实只是理论值略佩苇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陛脾涟,实际用车时很难达到爽。夏天空调搪、冬天暖风掠、高速快了剑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辖柔。   这种电动车只是日常通勤还可以抚星去,但稍微有些想法杯南锑,想去见个朋友栖咯、买个菜簇焊,心里就得犯嘀咕兰澳。这种心中总有事悬着的感觉很难受马徽蝎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蟹莱。   由于时间原因拘,我们只能简单测试一下e6的续航能力览。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笺徽接,其中高速路况三分之二啸憾顺,城市路况三分之一苏传。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涂悼,我们的行程其实就是三段林氖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喇惹患,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挟倘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芭肯,显示续航里程320公里铜洼脾。完成第一段高速路程时(43公里)惨,电池余量82%(耗电17%)革芬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娠哇卡,电池余量63%(耗电19%)陶栓岔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钦仕,电池余量45%(耗电18%)寡,续航里程134公里(减少61公里)泡蓬肥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点壕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闹虏搭,比如第一段高速行驶绘,续航里程减了59公里飘,而实际行驶了43公里巧嗣相,二者大概是0.7倍的关系慑添峦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拌孺嚎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琶旁飘,拥堵路况似乎还更费电一些窖。" "  近两年辣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沟,很多大厂都推出了自己的纯电动车揉,先不说比亚迪这些纯自主品牌伐事怕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车齐。今天捣罚悍,我们就提到了之诺这个品牌诫颓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜗巴沽,主打高端想屁呢,并且未来也是只进行纯电动车的研发揉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胎。今天卸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袍,下面我们就对这款车型做一次体验断纲巷。   之诺1E只租不卖概,租赁价格为痉玩矗:日租金为400元/天据描,长租(3年期)为7400元/月捎,现在消费者就可以对这款车进行租赁斤沥。   租赁价格包含箔拾:车辆上牌暗、充电盒安装(7.5小时充满)栖、保险牵凹恒、每6个月一次定期检查保养红驼抒、车辆维修赡救擒,7天24小时道路救援始沛、拖车以及备用车辆等峭穿船。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲜佛惋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计偏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子写颇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计编犯时,虽然亮点不是很多私筋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离白,树立之诺自身品牌的辨识度轮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骗享辉,辨识度极高苗。 既然是同平台打造痰,那么轴距和宝马X1也是相同的饥疮扇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茬怀埠,尺寸为225/50 R17急葱斥,这款轮胎最主要是为了节能考虑领坛。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刚椭钢,它是南京依维柯生产的车型当,隶属于跃进品牌旗下位苛,是一款定位中高端的轻卡产品势潜粱。该车是在2013年1月首次发布的踞判,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崩掏,为用户提供了更多的备选车型需碑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现壬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)首戮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锣规苦,宝马向来不走寻常路痕师,旗下的SUV并非越野硬汉法鳖核,而是更加注重公路操控性酗普,所以在外形上也有着自己的独到见解妙苟。Coupe原本只是轿跑车的特征庞哥仑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上构。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痹。在这种背景之下锚嘎陕,X4应运而生瞳龄嘘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验商毕,宝马对于X4的设计便更加得心应手朗且。从车身尺寸来看妹腔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宛抚毙。然而实际感受上那吞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膝讣。它们的关系就如同X6和X5恕,一个张扬归烩、一个低调斥犯柯。要想颂莩胁纾酷吨?X4很在行艾。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍,进一步凸显了它的运动风格鹃诲捣。夸张的前后包围降低了视觉重心驳规,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耸何?所以剖,接近角磷白豪、离去角这些数据对于X4来说伟,根本不重要改窘。   和X6一样绍,性感的臀部是X4最迷人的地方姆虾。如果从车尾来看篱,X4确实比X3运动了不少蒂,高挑的腰线伦朴腊、厚重的尾部都能给人很强的力量感上桨。对于35i来说查,单边双出的尾排着实有些低调夕。尾灯的造型是典型的宝马风格纺杰,造型简单袒办薪、大气季辜砍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哀忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溪幸,前245mm抹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜕谈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酣,这是一款综合静音陷舞、舒适藕巾、操控于一体的轮胎探乳。在我看来必逻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娶聘,似乎更为合适鲁桓。" "  原标题盘宠线:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耙,该车除了外观造型犀利焚、内饰豪华姐、配置丰富之外九彼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腥纲貌。作为一款以年轻玫糙沉、时尚为主旋律的产品讽,NX开起来的感受如何嘘骸垒,今天我就为大家正式揭秘额。(注刷谱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称古艰,如NX诧、ES称捕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讥笨:   NX车型的外观内饰设计风格亲,在之前的文章中我已做了详细介绍畏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犊挂尝。从实车给人的感觉来看橙倦袍,它的确做到了这点乔挽轰,不少人见到它的第一反应就是确蕾:恩挂,这车挺个性售噬矫、挺漂亮齐剔咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻盒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弊孟。此外恢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盟袭拒,进一步提升了科技感疾。不过它并非全系标配饭捍,在入门级车型上近光灯依旧是LED须片村,远光灯为卤素灯泡檄唾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”啾颓妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笛咕唇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缸何、宝马X1做直接竞争沉础,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蓖隙瘸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES飘鼎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剁猎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研汀,其中一款为17英寸贤,另两款为18英寸辨晦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂括害,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矾,在国内的售价大约1700元/条辟。   车尾线条与前脸相呼应室,造型犀利猴匠殿,棱角分明帆熔阂,以凸显整车年轻烧、运动化的产品定位坛厂。同时傲闹传,尾灯设计十分用心信地,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魏,特意在接缝处增加了一小块LED覆冕。   内饰方面肯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造策,同时用料保持了该品牌一贯的高水准率疟逗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贪茧暖,大幅提升了车内的豪华氛围昆镁夸。   据雷克萨斯厂商人员介绍盲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熄虚蓄,它的使用方法类似于电脑的触模板鲜疚,并带有震动回馈功能登汾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梗。此外们炊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统县毛讥,我们咨询厂商工作人员哼,这配置会不会引入中国灿狸,对方并没有给出明确答复顷泌肠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仟,作为家族中的新进成员翱品谢,NX的表现自然也不会差姑霜零。为了符合它运动化的定位梗广险,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强实涉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绷茹舌。   在海外洪,NX提供了全景天窗猫、普通天窗和无天窗三种版本的车型倒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闹乏祁,采光效果很好据挝,但无法开启麻撅能。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凭,采用的是外开式设计烈绅碎。可以确定的是每侍,上述两种版本的天窗都将引入中国屎私拉,至于无天窗版车型是否会引进仓评,暂不清楚嘘就溺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年星呈裴,马自达CX-7在海外推出;2009年鲁畴沟,2.5L两驱车型引入国内骸,售价28.8万;2010年锭合,增配的小改款车型上市抹燃,售价29.08万乱筷,同时宣布国产意向;2012年那,海外CX-7停产;2014年写弄衡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道森频,等它国产的人此时已经老了四岁了懈凉泞。   从以进口的身份引入国内低,到正式国产经历了四年左右的时间无届,在这四年中进口CX-7销量并不好剁,一方面是当时市场不成熟贤,后期竞品丛生将其埋没了迪超仙。另一方面原因也在其本身关,比如定价高炮、2.5L发动机动力孱弱等等江,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍京廷辨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磋泼。在测试之前淑胸剩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拟介怜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浆垄柔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慈,搭配6挡手自一体变速箱错。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机布乘赋,只不过调校要比CX-7上的更为激进乐馆纽。即便如此散,我们仍旧对它的动力表现有所期盼分搽。   油门的设定比较灵敏宋,起步和加速初段都还比较轻盈攫簿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线李伸麓,而不至于拖沓拭跺届,一切都显得易于掌握善镭坑。变速箱和发动机配合的是那么默契酣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位安刻阑,只是在极拥堵的道路上蠕动时愧昂,1挡与2挡的切换有点闯动而已哥架,问题不大咯反。   转向和悬架的设定偏向运动韦,采用机械液压助力的转向系统比较重秋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣镣。悬架没有“忽悠”的表现扛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贾船献,车内乘员经扯鸭扌ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陋公。悬架后段偏硬勺,在弯道中并没有明显的侧倾腹隶川,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肛,动力供给够积极挖江,表现不错讨晾惧,驾驶感觉非常轻松射,动力的跟进也很是及时川。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)来铆弓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熟逻恐,而且不是那种喷涌般的迸发忿戒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已豢五,给人相对内向保守的错觉藕骚。   CX-7更擅长的是中途加速圃蔡艰,比如从60公里/小时开始袒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限殿坟爱,这几天这种沮丧感时常出现丁存。不过也正是这个中段加速的特点蒙侥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贰堂镣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右结菇,稍踩油门就奔向3000rpm票回,便能得到很好的响应耽,仅有极为短暂的降挡迟疑武淋常,随后就催逼出了足够的扭矩鲤加富。简而言之巫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的改拳割,容易上手乘,各方面的表现也都算令人满意蠢锹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丛醇惹,涡轮增压器起到了明显的效果竣慷池,就像注入了某种精神类药物巾,虽不时刻保持着亢奋状态岭分,但兴奋状态确实随时可以到来患牟,一切都听从指挥钱坞。这种持续的加速感可以维持一段时间北挨皋,心里不禁一阵爽快疾殊,当然细豁就,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了薄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涟攀潭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裤邢埃,消耗燃油17.94升居藐,平均时速为30公里/小时谁荒,全程开启空调成,平均油耗为13.3升/百公里伺胜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看传策晒,CX-7绝不算省油的那类快蓖,准确的说是比较费油磨。另外踌弟妨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宪袱,无疑使用成本相对较高垛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辖。说实话该橙,那是我第一次接触这两款车宫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颂檄瓣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌,动力同样够用挞镀,但输出并不算线性歪卢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制经。当时我就在想亭连桥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了套,而如今厂家真的这么干了伙坑迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滥,增加了几项配置蓖共动,外观方面几乎没有改动痪盆,图中的这款车只是增加了车顶行李架骨、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫂。   这款帅客HR16是一款7座车型苟,它可以满足国V排放标准潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃逞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劳。当然秒湃澄,帅客实际上是一款既可以满足载人软,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踩计晒,所以它的车系中包含了5座腿枚、7座田授、国IV颊抢、国V等各种不同版本骆录。   除了挡泥板之外泡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高维,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裤沃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靶尝伪,其中的最强模式叫作“Dynamic”贪爆,译为“动态”唱秸。有意思的是椽,在英文里苇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根久,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机噶湿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奈?——开启动态模式博矗陇,就等于点燃了一根无形的导火线防氨核。   要追根溯源的话柑炔谓,炸药起始于中国缅夯非,属于四大发明之一狡牛,不过相比中国发明的黑火药钵,硝酸甘油平时更加安全可控漂沦,而且破坏力更强黄病酥。奥迪RS 7同样如此词,它多数时候表现得比较随和必逼锤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廉车。   首先从外观上就容易看出它很厉害焙酥竿。奥迪A7之所以独特盘瘟弓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型井,人们将之称为“Sportback”玛叔,在我看来咐刷,它的廓更像是一只优雅的海龟告狮匪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥超,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光提贬课,所以它已经不是传统爬行类的龟骑石,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息和勿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伴谢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘探,让人不由自主的去稳稳扶住3丁褥、9点位置闲。   在风骚的外形和各种真皮起虑善、碳纤维材质的覆盖之下耻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冲市,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别够滔,这一点很好醋米。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳陷楷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淀擂惶。即便在这种情况下辑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暑:谁给你的自信卖这么贵容?不错清,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伍,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸蹭邢?我们一比高下任嘎。 外观对比恼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结孤拦篓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迷,所以我决定说点可以量化的东西敢。首先廓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懂芯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堡舵臀。其次可能是由于动力的原因巫稿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽华。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市奖港,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合痛哭工。在前期的试驾活动上俏衡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型昧,并对其驾驶品质给予了极高的评价衅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽谭,和手动挡车型相比附,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姥寒。 ● 外观内饰的简单介绍蒜:   在外观方面私,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煌托,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浓狗,甚至连一个小尾标都没有界碾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿茶哭娥,但1.8T车主可能会对此有一些不满外肖斑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慷介冀,轴距为2700mm首班继,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狭、奔腾X80以及哈弗H6咆盟暮,CS75还是相当有竞争力的袖喜,它的轴距和长度最大挠同屎,宽度仅次于哈弗H6透,高度相比瑞虎5矮了35mm施丧。   在外部配置上派,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统好糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头李冻犊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角零。另外炭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膜豆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彻却。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致迫叔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品补柒淑,市场售价约为700元/条乘损,在同级别中算是很厚道的配备了男。此外帆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撑,只是轮圈被替换为铁轮圈措叼,还是俩字——厚道怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纤舍派,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲁把妻,看起来更有层次感桓队。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙香、设计毫无新意强煤、用料也很一般等不好的印象肉稗。不过近年来项,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凛舵黔,长安便是其一势囤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥瞬惭,也很难找出它的缺点灰,按键斯寺、旋钮的阻尼适中为,手感很不错功搭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叉珐,分辨率和反应速度都还不错到哦但,不过在功能性上它只提供基本的导航兽思、DVD绷、电台喇鬼希、倒车影像及蓝牙功能欣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宋律,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到豆,但是厂家对此并没有改进金,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放裳。但是灰悸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挡姥逛,同时设备名称也无法显示完整价啼,在用户体验上还有提升空间癸。   不过碑,在一些细节处理上涟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凌。比如在挡把前方的储物格齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理断,不过这块材质却为硬塑料斑申,实际上根本无法达到防滑的效果聘纪。另外美屉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谱室,这点值得表扬曙,但必须手动摁下开关才能点亮档菠殴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哎纬徊。座椅填充物软硬适中芜天沟,刚刚好挖粒,并不会软到开久了腰疼捅亭,也不至于硬到硌(gè)人慷项。除此之外焊碑,包裹性表现也很不错施虽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戎疗。另外取略,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奖街。   车内乘坐空间表现上泊熔酶,身高180cm的编辑身处前排袖,头部约有一拳左右的空间七,此时移身至后排镁荣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汉内。作为一台紧凑型SUV车型赶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了夹韦。   来到后备厢时挪娶,长安官方给出的容积数据为590-1560L啸,表现中规中矩涝托。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畦骨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陋挥艾,增加消费者对于整车的好感度邪滩鄙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里,如今市面上的电动车产品越来越多璃墟,开始逐渐走入人们的生活绅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎肃,大家对它的了解可能还不是很多涂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赎喜垃。那么这款车究竟如何呢怀刃捶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篙灰,我们终于有机会近距离接触一下诚羡赋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌目,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质席,因此其与众泰汽车合作墩募,推出众泰知豆电动车惋纲诫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识图咐司。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扮灸溅?不管你信不信氛,反正我信了啸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲤雄,售价为24.98万-28.98万元桅,共有三款配置可研搿,全系均未采用quattro四驱系统怖剂队,取而代之的是前置前驱的驱动形式粹耿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛里,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脾,1.4T的发动机到底够不够用姬踢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尺斥脆,这些问题都难免让人担心疥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竣闪,它又是否值这个价格缮坪,下面让我来终结你的这些疑惑计筒岛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脱禾古:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱观筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苇桥颅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毖佳,既然大家都关心这一问题荤,那么我们就从这个问题开始一一解决乏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沙,其最大输出功率为110kW形匠力,峰值扭矩可以达到250Nm的冬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm士。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浪百,动力储备不足方面的顾虑蛊,但是这些想法也好顾虑也罢洛桐枢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了道。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寡歪疆,油门初段的旷量微乎其微努付戌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点观踏蛊,当发动机的转速达到1750转时收感,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伍恍,强烈的推背感也会随之而来距申喘,如果你不是冷静下来思考一下牵吃酬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受并烫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候何忿,一开始的想法和我一样烦碗,换了1.4T发动机之后趣,动力跟的上吗冉疾安?心里总是怀揣着这样一个疑问淖惠亩,但是当他们开了一段时间之后芥套探,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烈手。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屡,处于D挡模式时芳裸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赊,但也感觉不到激进的性格棵靖。但是当车辆处于S挡时祁门皆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朽猩,整个车似乎突然变得紧张了起来铆,时刻专注着你踩油门的右脚故锭,稍有动作便会迅速做出响应傻。   在城市的驾驶中憾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障路耪,当你深踩油门时祁竞弧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屁揣,或者可以说痊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稀。此外喇法蝗,作为一台不折不扣的城市SUV扩慷凸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质完乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贪伯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恋错倪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动备搅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俏悸,整个加速的过程非常线性玫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惩,不会表现的非常神经质病哨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孪搔桔,这台变速箱给人的感觉非常聪明拜,可以准确的猜出驾驶者的意图剁旱螺,在换挡的速度和时机方面非常到位袍持缄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皑。此外变替蜂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崔糯。当车辆处于D挡模式下咖膜,当发动机的转速达到2000转时揉,这台变速箱便会进行升挡的动作崩,从而保证日常驾驶更好的经济性狈芳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顿床狮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闪篡。   这台变速箱也并不是近乎完美供,它当然也存在着自身的不足盛库。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牟同,尤其是在低速的区间内惰现,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哨。此外司簧荤,该车提供了四种驾驶模式的选择揭回联,分别为经济幸、舒适坞烁怯、自动和动态模式岭抡丸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芯聊。 性能测试黑败细:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鬼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃,最终的破百成绩为9.14秒贫蛇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升化跋。奥迪Q3在三挡时完成了破百答物我,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丘躺。此外赤蔑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碑豪,非嘲В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戌划,整个加速的过程十分平顺和线性伸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势男吕。车辆在全力起步的过程中戌日琶,由于没有采用quattro四驱系统良,车身有轻微的抬头现象硕刑姜,前悬挂的拉伸比较明显取丛。 性能测试逃姥党:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乃该,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米麻哦肠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摩叼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脖谴。在整个制动的过程中戳蜕,G值适中保持在-0.9到-1之间倦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态响,前悬挂很大程度的收到挤压屏违,而后悬挂的拉伸也相对比较明显节抹瞧。此外泛固醛,该车在连续制动的情况下潞谭,受到的热衰退现象比较明显媒孟,在连续测试过后箱,制动距离增长了接近2米掠氛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容露乓,动力方面也足以应对使用的需求伸豹橡,尤其是在低扭方面倪盒窖,这台发动机表现除了浑厚的功底卉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平多缉诗。对于一台城市SUV来说几讳饺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贝抛悄。" "  你有没有这样的勇气肮,一辈子只留着一种发型辖成,带着一种款式的眼镜拢须?或许多数人会摇头说不汕鹅。试想你现在穿着中山装蒂匆请,带着大边框笑,留着中分头走在街上焦,别人必定会投来异样的眼光涩纬藏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芹咖,但有一种美淬疯,却是永恒的唉旁,我们称之为“经典”搐肌。就像中山装逐渐演变成了“国服”培,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惯,看似过时的东西稍加润色双,就会焕发出经典的力量诉蔼百。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题返,也是一个互相佐证的问题灰定。正是扛住了时间的消磨京侯瞪,一个产品一种设计才能称之为经典络遍。而正是因为它是经典恳,所以无论时间如何过往拿,岁月如何变迁懒斑,它依旧能代表着美贸朝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忍杭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫络、保时捷911蔑羞、MINI这几款车了记派拌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承级,这是一种财富斥漏妻,就像一个国家的历史一样脯仟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝老匣。但就像中山装一样动石袒,如果不稍加改动董沮,依旧会被人说土气褪,MINI也是一样啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承邵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秃磷,是全新MINI车系中性能最好的礁惦歇。所以车头车尾都会看到“S”的字样卿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表船吠毛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部档,这是它彰显不同的地方厢檄,尾灯的轮廓更大了忙,但相比老款不够凝练芬,同时你也感受不到它有何种审美的进步芹控,个人感觉它是为了变化而变化沤。轮毂方面敖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屉漆护。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注川恕练,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)却。不过辆食,在真正接触到保时捷Macan之前苫类,我对它的真正实力也有所质疑坝摄度。众所周知朵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恳踢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢螺?带着这个疑虑起胎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅菏娩溜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辛郸陷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谅氮讽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汾廉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”片瑰。在没有任何参考坐标的情况下镀眉阂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挠促。排除了惯性思维的困扰粳骏,对于一款新车而言或许并非坏事通。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揪连,因此有关它的设计特征我们并不陌生袖眉。作为保时捷推出的第二款SUV车型忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佳,同时也融入了许多独特的元素故。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洼酗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奥,因此在细节处理上慨蔬,新车融入了更加激进的设计元素材。    作为入门版车型沃奢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寞欧略,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竟淡堪,并采用导光条设计爸畅,其视觉效果更具科技感圭绍。   保时捷Macan的腰线位置较高摧沉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岁传劳,营造出强烈的动态视觉效果茎算亮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陆笨菜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膊介,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稻嚎襄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肯痛,我的同事此前已经为大家介绍细距淡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解茅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炮卢措。" "   ??????? 提起观致掇僳膝,大家都会想起什么浓?这似乎是一个难以回答的问题炯款京。作为一个有着中国血统的全新品牌固,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伺。在2013年胺排,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匣酒兜,一石惊起千层浪朵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惋。   如今款,观致的第二款车型聚,观致3五门版也如约而至男,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捣缚存?它的到来累,在扩充了观致的产品线之后冕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抱?自然是令我们拭目以待坊何。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沁茶牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今技,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型但酸,时至今日都没有做大幅的修改春衔黔。就是这样一个古董级外貌的家伙钙钢戈,最近竟然和新能源技术杠上了瓮截庆。2013年的日内瓦车展上涝亲请,路虎推出了一款纯电动卫士京,旨在告诉大家卫士宝刀未老凉。而这些天瀑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试性,看起来释,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞斑蕊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垫浓粳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撵靛涟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脸甫,并未成为现实岔睫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钎变岁。   事情的转折点发生在2014年6月18日疵舰歧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照烤丛愁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车室悼币,并且这一次灯,车身上已经重新贴上了拉花怂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挞到僧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裙上,而是一台真正的电动版卫士缉。   之后通过各种途径的联系损秀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贪,虽然这并不是一款量产车台崔夯,也没有任何电动机蔑鸽、电池组方面的参数数据贸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俯鸽,我们认为此次试驾还是很有意义的贾暑傻。   ■ 外观造型淮炭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挂疟赂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谢恐拱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异背。   电动版卫士全球仅有7台句粒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剁,基于卫士110车型打造漆茎逗,可以根据情况容纳5个或7个座椅怜斯,算是车系中的“旅行款”烩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承份慧哨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异芒查氰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哨糠涎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缎函姐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筹卜刻,丝毫不加以修饰啼芍署。按照官方对柴油版车型的销售策略吧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绩鼻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袱皋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霉墒斗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捕箔辰。正对车头入股胆,右侧翼子板的通风口也是镂空的烫,下方是空调系统的进气口佛驰淬,而左侧的则仅仅用作装饰悍,所以是完全封死的状态察搜杰。   平直的挡风玻璃缮衔、小雨刷旅、面积可观手动调节后视镜芬傲袒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垒,而在这台电动版卫士上舶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板黔。   实际上啼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致投监,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线情赏恰,电动车窗只照顾到前排乘客尝据,第二排为手摇的瓮慌陌,第三排则仅仅是推拉窗庆疾溶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林判米贤,确实动龄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘉免登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抵淑湃。   三窗式车尾设计除了古老外胸彪,想不出更多的词去形容龄,好在后窗电加热铣软及、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南盖惨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蒲磁。至于各种不同用处的尾灯瞥示,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧厢蓉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩璃,并配备了13针牵引电力接口伸祥铝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卑欠累。而对于电动版卫士来说郝萌,这款车的拖曳能力也非一般强大仕硼推,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡市挤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兴,在这四年一次的盛世当中宽骋烹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻P纭,在经过整体的细化改进后整体更出色渭钒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤烦⒚谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县摄,对于这样一款小车到底怎样陡,让我们一起一探究竟抬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酬钩艰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸幌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳燃诬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计湿滔浇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豹爸徐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格小河檀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庇铺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车捌悖可靠的选择何嘘幸。   相比现在很多的车型酿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丰桔挪,个人比较喜欢这样的感觉单,朴素也是另一种风格牡考玫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓟乏碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分始,可以说是起到了点睛的作用缎察,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砷乏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格俺,看起来还有些运动精神竟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眯茬巷,同时也是远近光一体设计仿粪弟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桃佃,更加突出其可爱的造型风格貌潘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹭狮卫,同时也表明了J2的一种年轻风格蔷。虽然是一款定价不高的微型家用车厢吠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抹拷朗,雾灯虽然不是什么贵重的配置构捞,但对于安全的保障还是多一分才好杜秀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罗挖稀,实际使用中虽然刮水面积稍写湛铩,但整体还是清理的非常干净虚返全。   在车体侧面造型上茄脊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辉纺和,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高石墒,这样给头部空间会留出很多碍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喊酱骋。腰线起始的位置和大灯高度相同快酷,这给了驾驶员足够大的视野空间板,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮篙烯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掣胯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盟史较。   在尾部造型上瞄瓦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矢渤炼,同时加大了尾部示宽灯的面积狄械,为了就是提示后方车辆注意安全刮外凰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹试纬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怯眉,内部非常的深不过开口非常泻睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兑朝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辰沦,虽然是钢圈呸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型憋卑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腥骚侍。另外扔痢,一直让人头疼的售价问题魄末交,此次又出现了叫甩欠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势救狸。价格问题幻,在上市新闻 中已谈了很多晴,不过与价格相比蓖叉缸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善试冬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掠池,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坚朽贤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慌翰喂,即将为各位解开疑问黔。   观致3五门版已于6月24日上市铰,目前指导价已公布屠剁,售价区间11.99-17.19万元 禾温。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妊衔:依然遵循简洁的设计思路冠,造型更显年轻蹿察。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头故辑钠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菏诲露,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体降固乘。可以说倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车退僚厕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格摆踞,不过在细节上却更显年轻戳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尽珊挛,轴距为2690mm酮掠,除了长度缩短了177mm之外回,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话骡汲背,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煞吾焕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响扩。在车身颜色上星,观致3五门版同样有6种颜色可涯帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫌,色彩更为鲜亮抡,也更有时尚感虎储。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起林口我,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僵垢番,而前雾灯也采用了圆形的设计脾氨柑,更显时尚狡惦替。另外密损,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯红屋辖、转向辅助灯和大灯清洗装置费,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剿娟弧。   除此之外饰风,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大槽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)浪,并且轮圈的款式也更加的年轻秘哭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寿灰。所以在轮圈与轮胎的规格上尽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛇:与三厢版一致炉袖,细节改变不大啪伟驴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赫竟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞诵。中控台采用对称式设计处,各种功能布置规整刀篱独,按钮数量控制在了合理的范围内趟香樊,不会给人一种杂乱的感觉费附袱。平底式多功能方向盘与三厢版无异缔炯,造型很有运动感砰坎,真皮包裹的外圈握感也很不错氓捐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置愧府,除了蓝牙电话雌、多媒体播放等这些基本配置之外梨撑搪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务破扔。除此之外话辅,车主还可选配观致逸云的增值服务仟,该服务包含实时交通路况光橇、实时停车场信息和地图更新等攻比。 ● 座椅及乘坐空间房:白色绲边真皮座椅很有时尚感薄绍痹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纠供,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能库,与三厢版顶配车型相同菠挫惟。不过区别在于趟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毖徒赤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升问阮考,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爱。   在乘坐空间方面秤烘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谰,并将座椅调到最低位置后棱履阀,头部空间大约为1拳诲图骋,显得很宽裕;而进入后排后兄垫可,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瑰苯困。后排中间地板隆起幅度较大董涉,长度也不适合搁脚邓,中间乘客的舒适度会受到一些影响同畦。 ● 后备厢窖去、储物空间和天窗缴即蚂:后备厢容积403-1105升绰年贾,储物格众多讣霸。   在不放倒后排座椅的情况下唾颠,观致3五门版后备厢容积为403升弯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚼洗毙。如果嫌这样的空间还不够的话肃,将后排座椅全部放倒后瞎,空间最大可扩大到1105升叮几。除此之外郎星萎,如果您随身携带了诸如手机危耙、饮料之类的细碎物品的话失耻席,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喘污斧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴炱ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劫彪,可打开的总面积约为0.22平方米伞冒拱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似距累。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂拈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机递,两者最大功率分别为126马力和156马力宫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米集屡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪滇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胎滥赂,其他车型均采用6速双离合变速箱喀。在底盘悬架方面醒邦鸽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陷喇怠。 ● 驾驶感受挡洛糠:底盘调校水准高浦,变速箱低速平顺性比三厢版好护梧。   此次试驾会上手寿,我们大部分时间都行走在城市道路中暖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缴配,起步时若是轻踩油门踏板煽假,车辆的提速会显得比较迟缓麻孺开,若要改善的话屏列朔,需要至少踩下1/2的踏板行程艘歪田。对于开惯了日系车的朋友们来说备戒,这种偏向于传统欧系车型风格雷塑绒,而非“一点就有”的油门调泄邮粒可能需要一点适应的过程牛呈。   而在整个加速的过程中蔽毁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌尉袄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上科蚕,咆哮声已经传入驾驶舱淳酮,可就是不见变速箱及时升挡酮。另一方面去轻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入取,整个介入过程并不是特别的线性害申,其工作时的噪音也清晰可辨吉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寺午。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叮扭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吐捕巴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戚咖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萄,并且伴随着强烈的顿挫感铃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卧乏新,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少徐,虽然顿挫感还是有前彪故,但已经能够被绝大部分消费者所接受胺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陇扮,那么我可以回答您焦,和大众的DSG表现相差无几昂瓤。谁己桓。   从观致工程师的口中得知郝捕挝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凰毖比,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姐守丛,对变速箱程序哀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匣,找到其中一个最佳点亲湍蔬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刺块。   在手动模式下井,发动机的表现仍然很积极焙软,不过由于其低速动力输出并不出众诉茬,其加速度并不能让人感到满意兢特,很大程度上茎温罗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杏何挖。此外抡氦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隙箍鼓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秘赂匆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似取哪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点齐,而在此前的三门版车型上舒家,我们就给予了相当高的评价释躺参。虽然仅从结构上来看兴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刺,但作为一款家用车世,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河下匆,高速行驶变道保证稳定性酸霜郊。事实证明石,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磁哦,并且从车底反馈至车厢内的声音晤娟虏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奋食痘。   ● 编辑总结尘:   从我们此次的试驾感受来看心畔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遁、时髦的外形谱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庭首贤。与之前我们体验的三厢版车型相比欠虑骇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步难郝,尽管目前顿挫感还是存在话豁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴号。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欣环陵,有值得称赞的地方俯幕,自然也存在着一些不足课,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媳帘赊。另外邵串,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的付揭煎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜗呕却,但是这4000元能够换来包括氙气大灯天疵、转向辅助灯及大灯清洗功能城,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裳,这样看来把导,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少廉。不过焕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢删唱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一疃约剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间示,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酱豪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逛撼痉。但个人更喜欢两厢版本填阜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐午陶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾并。当然乐乳酪,作为同一款车汤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醚。三厢版本更加实用涉畅,两厢版外观更加时尚干练附庐。今天带来这款两厢版爱唯欧洛费史,或许会让很多注重外观的年轻人驻足功幻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闻篮暗,大灯的设计相对保守了闪,但也减少了人们对于这台车的争议性删妊。从而扩大了消费人群算套竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磺体嘲,各有各的美婪蠢。但无疑刀褐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牛咸。   侧面的变化并不是很明显珐矮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动宿。相比三厢版要顺眼的多评。车尾的变化同样集中在尾灯上家间论,尾灯的轮廓变化倒是不大顾惩,变化主要集中在尾灯颜色的改变沧妥。深红色的外围显得更有质感簇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话很,越野车是最好的选择祭娟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车届齿蛾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咯贰华,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力加呈啪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40思稠硼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辽。除了电视剧的锦上添花卧枫吓,BJ40本身的魅力也势不可挡被滩绞,下面我们就走近这款“北京青年”手,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼维蜗捅。   外观/内饰幕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试承搂场,或许有人会问那为什么还要进行测试场蜕壬。其实答案很简单票蒙悲,之前测试的BJ40是一款试装车瓣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檄藕,包括电视剧中车辆也是如此艰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靛控瓜。虽然我没有见过之前的试装车虫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叔块,甚至有些地方与牧马人不相上下饶丝呐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搽达列,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卜龚,这里就不再做过多赘述辟熬骸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲤,你会发现并没什么科技感克遍,简单的线条脱苛、硬派越野车特有的见棱见角的气质储双哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苗。另外蓄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留日购稿。硬质塑料质地的中控面板很厚实疗豹,比起舒服的软性塑料手感稍差枢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪荡茨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黔,同理使用织布座椅也是一样漂,无论您是刚刚涉过水诗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盛,都不用担心能簿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晌侧,不需要华丽的外表去装饰澈碍。虽然BJ40有着很浓重的模仿铺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格臣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磺瞄孰,那只能说这个人并不了解硬派越野车兔拼旁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望破未,让人想到真正的场地里去撒点野老么裸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀目卯?惊险的高速穿插膜、精彩的甩尾掉头汲归、惊艳的侧向双轮行进庙白巴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坷檀念。时过境迁骏,萨博虽已退出中国市辰崾取,但把经典的两款车型(即9-3脯散编、9-5)的技术留在了中国宦锰接,在北汽成功收购萨博技术后毫啼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型受,其底盘运用了萨博9-3的核心技术零免悲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求犁答沤,主打性价比与实用性面。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恋赴淀,只是在某些方面使用了相关技术而已祟粕裳。   从外形设计上就不难看出察我拨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顿小,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瞧适幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70白,同时车身上所使用的犀利线条慨,令时尚动感的氛围展现得十分充分牢惋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剑,车身各项参数都小于萨博9-3膳,所以直接套用的说辞显然并不成立揽炕腻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炒,打造一款可以继承优秀基因监齐绥,并适合普通家庭用户的车型诽鞍,成为了设计团队主攻课程掠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情换钙瓷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涕,但紧凑的造型与简练的线条互铣,使其观感的持久性更好绊函。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多畦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衫奖漏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湘巾喝,价格能接受梧姓懂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夹。而现在也有很多车型供大家选择蹿,包括大众途安面虾臂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择草奉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现独控歉,它还有一个进口车的身份笨莱借。接下来挝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现傻莎碧。   外观潭钒先:起亚最新家族设计焕,略显可爱桔,大部分能接受戏逆纷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裁卯恢,同时又有一种独特的卡通味道陡享。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膛,没有配备氙气大灯暇撤韧,但全系均带有LED日间行车灯俏渐、透镜及大灯高度可调功能嫩。雾灯部分的设计很有个性醛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟伙妇。   由于车身高度降低蹦慑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑邢室鼓,平滑的车顶线条降低了风阻系数愤拢,流线型设计更加美观刚。全系除顶配的豪华版外幌,后视镜都没有集成转向灯功能郸。另外说详犊,低配车型的轮毂也比较简洁潦,轮胎规格为205/55 R16陌。   新佳乐车尾的设计十分简洁婪,总体看上去比较圆润府辱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格法惭郝,凸起的轮廓首尾呼应侠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方白,车顶带有行李架稻栖瞎,具备一定的实用性蜕。新佳乐全系标配倒车雷达功能平攘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愁渭几。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻沁骑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凭哎划。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剩秒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叭泰。而提到雷克萨斯驰席顺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样屡凯,立刻联想到了舒适告、安静等一系列形容词通沃勺。   作为雷克萨斯主力车型喊告江,ES系列占据其在华销量近半壁江山靠,舒适梧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哀响署。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虚,更是有充足的理由享受这些评语把化氛。但更重要的是彻欠,在环境日益恶化孺、石油资源日益紧张型功、油价越来越高的今天诫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缮。   外观部分孤酶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型起寂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怯叔,和前代相比进化明显蹦溉。初次亮相时脐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轻妒。与丰田一样仇痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格熬谎,目前已被广大消费者接受含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涉。   外部配置上竿及痘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镁讹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郡,与中网造型配合不错书。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穷,轴距2820mm禄郡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实牛核,ES没有针对中国市场刻意加长郡崩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怂,轴距比老款增加了45mm拦厩安。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计航,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型递断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戈茂。当然蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孺奠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摊沥牟。另外堪小聪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内才类,更加低调干瞬呐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS某送,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琉热。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伸惠、忘记沉默寡言的正装车主刷蹋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框划、忘记... ...算了尼,需要忘记的东西太多党皖腻,你只需要记得一点到,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寂挨凄。   奥迪的低调氏粹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)骨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茶胃败,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虾。依托自奥迪A7的造型设计贫舒理,RS7依然拥有优雅的造型弘,仅仅在一些细微的地方嘿,RS7做了运动化改进巧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哥陀、以及哑光附件崎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贾途邪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灸。   如果客户需要稼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湃颓,其轮胎规格达到275/30 R21米馆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寸附。排气管依旧体现出奥迪的低调接度扦,外部看是两个椭圆形排气管老汞绥,而其实际是双出四排气为,因为单侧双排气有节流阀讥,用于改变排气通道委,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣认绕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的借,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菠哺祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针精匈堂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衡。车钥匙坡藉、平底三辐真皮方向盘熟挟泄、运动前座椅顿富稗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舌埃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能推病分,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示徐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中馅,还提供发动机增压压力煽贸、机油温度显示和圈速计时器等数据未算究。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菜紊,并提供其它3种材料作为选装涉爸新。车顶内衬标配黑色织布骏哩,可选配黑色Alcantara面料狼庞鹅。搁脚板挖罕、刹车踏板薯墟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计理勺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆客户。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑广习、一体式头枕的运动座椅芒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料把队氯,并提供钻石绗缝皮瀑锚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岭巧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斡烧埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舷糠,就像微博上说的光醒酪,一次刻骨铭心的爱情损,一次说走就走的旅行什么的端淋吮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求珊粟坷,但在现实中雄,你不能永远一副放纵不羁的样子怕汕坞,特别是在资金有限的情况下髓辅礁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的文锯拦。此时你就需要一辆价格便宜老、实用可靠的多功能车型乖咀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饰狸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皋熔,分别是景逸X3和景逸X5乒粹,形成高低搭配产品布局膏。景逸X3属于入门车型巍楞诫,共有三个配置仑芳丸,指导价从6.99万到7.79万元抖炯饲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泪嫡蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胸埂。这款车的前脸采用了新的风格样式弧,线条比较硬朗律诬,造型简洁流畅咎县,同时又很饱满魏乳,没有过分追求标新立异的夸张风格功,显得更加沉稳肛董。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绵辫蓝,给整辆车增添了活力茹。   除了前脸之外渐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千,让人略感失望霸髓闺,好在整体风格还算融洽冻澎,不会给人前后脱节的感觉赫啃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恕常、1835mm和1705mm段,轴距为2685mm李桨闻,在这个价位上算是较为突出的水平了沙醋茫,保证了足够的车内空间吃败氛。" "  在固有的印象当中添,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪哺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价末九潞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻鹎丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辜酵叼,作为日系三大高端品牌中的一名警,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸驮吐嫉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次构豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸽寒桂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜,取而代之的则是一种日系的柔美风格淘氰挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讣么旗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俄百擒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妈,并且这种特点让别的对手无法模仿竞硷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大授壤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度能楼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面付核市,看起来非常具有独特的风格痹髓茂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计并饭筐,不过看起来还是比较有神的触娟勤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果告摔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示特贪屏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佛灵拾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方很低奈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉改敝毫,这款车有这么长么台?实际上后门的长度远大于前门苔,不过整体造型并未收到过多的干扰且,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浅佬,因为C柱的造型更加接近尾部丹桑辣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晦防撑,腰线的设计在在尾部提到了最高娩肆,并且从前大灯连接到了尾灯部分溃耿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粒微春。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伤茄豌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计释,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计德。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欢腊酿,到今年4月20日其正式接受预定美持刻,不到一年的时间萝嵌精,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雹槐。在新能源车量产礁缆、市售的速度稀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坑砰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯当粒挺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过订藤勉。当然残,汽车之家评测新车的速度也不慢椭尸赣,今天赐磋居,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玩沮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拾榷铂,其中橙色的为增程式混合动力版车型版,白色的为纯电动版车型问,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诬。   ●外观辨:造型前卫膜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簧什,我见到量产市售车之后呵,其外观真难以与概念车作区分绊梦贤。宝马i3前脸造型饱满圆润砰隋荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现充薯骂。不过兢焕,“进气格栅”四个字需要打引号了姆豹催,因为它完全被封死并不具有“进气”功能团,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计头歧恒,让整车看着很有质感且与众不同吠。当然毋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼涝匙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拔纹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警,但它的车身侧面看着一点都不显小刚。在我看来原因有三当彪懦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涟抵禽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少分,给人感觉比较敦实人。特别是车高数据绣誓侧,它比X1还多出了23mm倍匆境。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匈按,达到了20英寸惟辑,但胎宽却很窄贬挝厦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擒祁卫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎江庞偿。有关这款轮胎袖旱爸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萝烤,基本都表示由于规格太特殊味罢烙,没有现货也没有报价梢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碉,很独特贿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摔。尾灯采用得是隐藏式设计帘咐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分共耪连,用于显示示宽灯钾评、刹车灯以及转向灯等梦港,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧偷率锚,所有光源均为LED究盼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中许晒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓢拘空,欧洲市场上柴油车盛行已久抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佬督厘。不过近来秃浆孺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求艾,Jeep便是其中之一苛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惠。 ● 外观介绍违嗣揩:与汽油版无异纷外酒,硬朗依旧吹熔。   从外观上看采片庙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厘。新车的外形仍然显示出硬朗茄、时尚的风格媚权,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大局,提升了时尚感蛙里弘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm次瓷,在同级别车型中“个头”并不算大冒奥惋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼓箍拍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°券狮邢。   在外观配置上碉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藩、雨量感应雨刷鸿咀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钾。轮胎配置方面诽矛钝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎巧,轮胎规格为265/60 R18软,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甸劳,规格也变为了245/65 R18乃收。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糜,我们会谈论什么奥?是大老粗一样的外观帛窍,还是“马路杀手”一样的形象惭宫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苯划肛,笔者也不例外鲜常记。6月5日下午逛拌稿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华先歪清,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胸敢,原来大块头也有过人的大智慧佩骂啃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH级淳、FM两大系列钦虏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日悼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凛,中国区总裁陆博天到场助阵抠想挥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗凸淡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车婪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了假,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车定,最大的意义还在于为企业产生利润吠峡。因此刮洁哎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孤,并体现在生产效率媒、节油效率靶法块、完好率庐苏、安全裳桐邦、安碧梅剩和驾驶员体验六大方面晤醛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巢恍滩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啸囱逝,而大众凯路威则开创了一种新的格局楔缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威随惹,而那款车型是针对高端商务市场的车型唯降食,虽然其内部可以进行简单的商务会议漠脊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的眷啼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陆讳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馁琼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垒妇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搜手,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呵孟角,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁纬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苹膛佬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揩,只是以简单的卤素大灯出现陇犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯操趁,只能说稍显遗憾撇筐莲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腑,并且其敏感程度非常高纯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单香徐袭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棠呐拳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凑玲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷叼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓝,在尾部造型上也同样是方方正正睡,给人以刻板的印象禽邻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虏,看来稍显朴实无华皆场星,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骏。尾窗的面积超大媳,并且配备了后雨刷妥倪,可以说在安全细节上做的不错芍朝。尾灯的造型也毫无新意面,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛奥场,尾灯内部的结构也比较简单胺水能,并未采用LED也是针对不同定位的选择羡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驶亢玫,尾部配有四颗倒车雷达探头佰蜗令,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窝。作为一款商务用车乃介惨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剁式尉,而旁边就是凯路威的备胎所在地烹,这样的设计使内部空间得以最大化利用思。   相比国外的凯路威车型响穷拳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂济某,造型上采用了多辐式造型查,轮胎则采用了邓禄普品牌澈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐提并,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挡冷碎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秀伦付,我更多的会用臃肿两个字来形容它划库骇。圆润的车身沧割,没有棱角的线条诬樊帽,大而无神的头灯亭朝屎,都让我对它提不起兴趣窖牌蛾。第一次见到新款昂科雷时位,我的这种感官得到了改变虹财。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骗狮。新款更加俊朗慈逃饶,就像是一个胖子谎票茂,经过健身麻疮钨,从大腹便便变成了施瓦辛格铣夺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藩系,这种类似于点睛之笔的作用袒憨翁,实实在在的发生在新款昂科雷上面管。之前的头灯让我没有胃口锚,尽管亲和力不错未盼乡,但太没有性格豢握疾。连同这个车身兼,都让我觉得臃肿无比孪赌,简直就是个满脸流油的胖子实。新款更换了更有张力的大灯侨锤斗,进气格栅也变得更具进攻性环坦。这样的风格锈,我想才是大家喜欢的通说。   侧面造型的改变不大橙菲污,侧窗面积所占的比重依旧很型叶薄,这和新君越联、GL8都很像斯。给人一种重心很低的敦实感痞。但对于车内的乘客来说毛,这不是个好消息韶帮,过小的车窗影响了向外看的视野驶。造成了不必要的压抑感搂。或许对于选择别克车型的人们来说催辞,这一点必须无奈的接受了哨。   车尾的变化不及车头寸拜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泌觅,或许我会更喜欢它刊。但事与愿违捣肋狸,尾部的改变仅仅局限在排气管上棠嚏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尘俱。这多多少少会有助于提升质感戮河匹。也改良着尾部太过圆润的整体气质莱。可以说绒齿,这次外观的改变犊,在这些细节上还是很成功的峭。相当于一次瘦身和塑性举宫,让它的线条和筋骨更加分明剿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敦类屡,纳智捷 新大7 SUV正式上市阀吓,官方指导价格为22.68-27.48万元熊谴熄。一直以配置见长的纳智捷品牌毁,在小改款车型上又下了一番功夫脐侣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亢。在体验的这几天时间里磁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脚粱贾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饰。也有好奇的邻居询问这款车的售价汀浅肋,当得知价格只有不到30万元时窃建圣,邻居更是深感惊讶梳冗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皖挺芜?本文就为您带来答案煌阿寿。   作为一款SUV防,“大7”这个名字一点都不为过汉集,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刮虫扔,2910mm的轴距更是傲视群车剂,也难怪引得路人频频回头罗抗谦。不只是尺寸媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版狡亨脐,整备质量达到了1950kg哗玲光,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翠譬。   作为改款车型顷,新大7的外型经过了一番修改翘,主要体现在前脸和尾灯上辩。大灯造型有所变化举软,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桓,而经过修饰的雾灯齐、转向灯和前雷达剂咸壤,给人以霸气外露的感觉幕瘁。整体上掀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庐挞隆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭力佩哩,比较实用磊等霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹄划湍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灵。从奥迪A8的换代妥、全新奔驰S级的上市馅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寥咆焙。这三家老牌厂商动作频频殿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杏媳鸽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腥焙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来签蜂悲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柏悲。而随着混合动力时代的来临萍掳毕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL甭澈,可以说从那时起摆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傅枷纬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箩抄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幌钠性,以期对它能有深入了解藤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斤挺伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟秀。相比之下彻,雷克萨斯LS在此方面并无优势答龄操,长度耪、宽度和轴距均落后于对手谁吹。   即便不看车尾的标识番侈布,仅从前脸上幽兰色的车标鼻势暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锋。而身挂HYBRID标识则意味着瓣,除了树立当家旗舰车型的形象外漠叫颗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神热庞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功边亮陪,只是在一些小细节方面令人有些不满疙。如果用最严格的标准来衡量晚团矫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箍斗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甩币全。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豁歧供,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掣,这种车型的优势就在于送咆妇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吴拍诫,还拥有了超大的车内空间蜡欧互,优势显而易见通,而今天我们来到了美丽的太湖齐剃扯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型傻铆点,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜕工,也让更多心意欧力威的人有更多选择咕祟澎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姥毛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5努,不过从售价以及车身尺寸方面来看位劣,欧力威确实占据一定优势反凄。   外观上欧力威厢型车身造型交,并没有阻碍它时尚的视觉感弹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车适,时尚并且使用徐仙叛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观福筷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剿。   非对称化的中控台设计蹭奋,与1.4L手动版没有什么变化寝祁妙,首先造型上足够年轻协调墓肝壬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点党。欧力威自动挡车型醚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窖,操作多媒体更加方便闪。中规中矩的仪表样式没有什么改变脯磺鞭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朔纳乃。   本文导航" "  有突破有挑战赫皑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氢勺,就会有这样的感受迷捐壤。它太挑战人们的传统审美了稼镜,怎么样也无法用大气蘑磷、简洁捐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缴放。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澜癸娩。自由光承载着延续切诺基的重任憨,就在这样的争议声中款款走来竿彻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统省,挑战着经典盆革额。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧,在做颠覆传统这件事绅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戳。就拿前脸来说撬捆,好看不好看绝不是我个人说的算的仿斯芳,每个人眼里都有一个不同的看法建猎。或许慢慢大家就接受了戊。   作为一款中级SUV侩,车身尺寸上中规中矩翠老,作为切诺基车型的延续炔社,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搞,但也能看到不少突破之处柑彩俊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筏导。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欠十。   本文导航" "  从1985年开始卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驾,1991年出现在5系车型上盒纤纯,1999年开始陆续出现在X系列车型上受。直到现在笑潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮吧浮。2014年5月22日骏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撕肺头。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昂藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表免退敝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呐币糕,新BMW 328i xDrive赣不、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乾皇快。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓉,将融合了电子气门控制扣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衫兔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肉辨角。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擎瞬囱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪扑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喂,要了解这个问题前每吩两,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臀。齿轮传动式分动箱快,连接前轴的方式改为了齿轮传动糯踞驶,其他地方大同小异啊。对于宝马X系大部分车型来说搞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能欣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配阂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力全砂。由于前后轴均采用开放式差速器惠诡抖,遇到交叉轴情况时魔线裁,也只能依靠电子制动来辅助帛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琳氏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橡,与齿轮结构的分动箱原理相同涵措,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥示。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巾为尝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狈憨。至于控制多片离合器的方式拦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膜品帛,所以常被用于装配在更强有力的车型上涛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器习拎,以对扭矩分配进行不间断地调节埂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睛畔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩玛,默认状态下前后扭矩分配为40系刑:60苗,最大前后扭矩分配理论上比例为0谅妊猾:100到100帘潦:0之间搪拾桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息失涉谰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怖仕年。扭矩分配可以在0.1秒内完成天供庐。   行驶过程中斡势缮,如果系统发现车辆可能转向不足鼓寇境,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啦莲,就会减少分配给前桥的扭矩邢,将几乎所有动力都输送至后桥哆辨汾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兜沟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奠琅列。一旦出现车轮打滑钨巍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亮典,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力逼离车,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擂霖掏。这就意味着廖僵,无论路面如何突然变化酥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上龄,即使是在部分结冰的道路上攻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解士,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腊,其中S2属于一款5座小型SUV衬畔括,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芹缝寡,很多品牌都开始研发小型SUV赏陡炒。而S3则定位于一款紧凑级SUV纪,并且采用了7座设计逛附。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何科,接下来就给大家一个解答淖珊玩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饯憾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岛色恐,这一平台就是北汽威旺M20的平台监假,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冒悲吻。但是两款车的轴距却不相同缅,S2轴距为2560mm驾匡温,属于一款标准小型5座SUV肋。而S3轴距为2685mm裴,接近于一款紧凑级SUV忻挖,所以为了能吸引更多的消费者庆夹,采用了2+3+2的7座布局睡关薪,主打一般家庭用车廓,实用性优先俊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徊,主要还是面向有活力的年轻人识好菲,外观设计更多偏向于动感的元素居多佩七抖。大灯组的样式也不俗套颓头碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的板。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翠忍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比太量,在车身尺寸上还是比较占优势的活峨晶。另外2560mm的轴距表现也不错绍你取,至于它的乘坐空间表现如何纫鳞,在后文我们会有体验戒头。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计题娥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黔檀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谐,车门不能完全打开的话滇春,一些比较大的物品拿取会不太方便狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机面,并分别匹配3款变速箱筒痊标。此前梅浦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凸评无。而今天我要试驾1.4T车型伦,虽是短暂场地试驾泼沽唱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亩绦,特别是动力上提升明显失攀锚。 ● 外观/内饰伶携辉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溃,也做了到店体验的文章让,1.4T车型在外观哨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奶阶,本文不重复介绍佬芬膳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验订苟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晒斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陆歇,具有很高的品牌辨识度牢吻。同时在一些细节方面的改进独艇,比如重新设计的头灯顶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重片。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阶趁瓦,采用了全新的发动机房,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陀,属于大众的EA211系列连烂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娠溃,最大功率150马力/5000rpm县玩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冲抬太。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搽巨,而相比原来的EA111系列有了明显进步冒扇节,首先是恢复了正时皮带梦靠茨,降低发动机内部的功率消耗锚挝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卧己,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴松厕,而喷射压力也提升到了200bar朵抢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱薪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能霜菇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别控鹿,前者顶部是“SKODA”的品牌名东苟,而后者则是印了“DSG”的字样辽羚。   底盘悬架方面题摩锹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厘挺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歌痞儒。制动系统为四轮碟刹结构动,采用前通风盘式后盘式配置如。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盛洗枫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扣衫充。由于是场地试驾淡狄户,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道板,能更好地了解车辆性能篱沉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钡,只能在日后的试驾中再介绍垄排订。   动力方面辛喊虚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猜聚沥,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋靠须,而且涡轮的介入时机较早镜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靶躬,动力的输出保持平稳可控的特性小惜顺。   使用D挡时瘟辉,以1/2油门深度驾驶喊抬航,变速箱升挡较为积极瀑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下们辫萎,而且换挡的冲击较型怠,不会影响乘客的乘坐感受精蠢。而以深踩油门的方式驾驶恰念,变速箱会到4000rpm左右才换挡限哗,加速感受更为明显律。   换上S挡畔,油门响应灵敏了许多竭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澜嗅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感程顶,在弯道多直道少的场地赛道里降,需要频繁提速的时候络,显得更为得心应手密通霸。   全新明锐采用电动助力转向系统配,方向盘低速时转向较为轻松平卧扭,而高速时明显更为沉稳夹维潜,转向需要更大的力度械为,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肛化。   底盘悬架方面赤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠕,在弯道中对车身的支撑性比较到位岭狈碴,方向盘的有着精准的指向性曹,转向迅速而稳健噬。1.4T车型全部带有ESP系统粟漏习,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巢桔弹,ESP介入的时间恰到好处镐,总能及时将车辆修正到正确轨迹梳立肃,而这套系统并不能完全关闭庐笛,属于比较重视安全性的设计泄丰。   在模拟颠簸路况的体验环节题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗅,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗瞳拼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寿床,仍会对另一侧有所影响缆憨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸得喊辖。我们在之前测试文章中也有体验视频剩赏,请点击查看套蔚匈。   更多精彩视频拍筒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结途拖澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茨惠,在D挡模式下表现中规中矩乔,切换到S挡后油门响应灵敏袜,变速箱的换挡节奏更为激进圣擦,加速感提升殊屁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猩常慈。" "  2014年2月26日停慨萌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦。其中T5动力总成包含智逸版徘冀、智雅版规部库、个性运动版共3款恰成漏,售价为42.39万元至51.99万元恃莲毯,T6发动机版本及价格保持不变届剧。   据了解胶崇捐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褐霉铣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机讥锨弊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬胚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢常肮尝?本文将为您带来答案剐蠕落。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艾忌蘑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胁吝,但动感流畅的造型令人印象深刻黔估典。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉味,正如北欧人给大家留下的印象截。      配置细节上焙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”热毕痪,全系标配了ABL自适应氙气大灯己漓漓,以及感应式转向辅助灯光丧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丸手,给驾驶员提供更佳的视野刷。   此外叭技含,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辛宽弥,探测距离达到了150米陕嚏,足以应付绝大多数日常行驶环境梨。此外逼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统室滦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能河炊诺。虽然这里看上去有些别扭挟,但安全性才是我们应该关注的举瘦。" "  限量顶、配额沙恍蝎、上市前被订购一空唱层需,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹托。然而谴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时席衫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘券。2013年兴阀,经过M部门调校的M135i披装上阵臂躺,性能已与1M十分接近触溜碌,并且这次冲破了限量的枷锁畦掣核,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车感撅。正当人们面对路上的1M投去羡慕厘拘钮、嫉妒钞粪憾、恨时伯,宝马为我们带来一款全新产品思抚叉,并且它的能力并不在1M之下拘蹋鹅,它就是2系的顶级车型——M235i促。 延伸阅读税肝厩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言册艘刑,2系可能显得有些陌生彻,其实早在40多年前驴步,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辖耙。此外惶溺粉,BMW 2002车型在1968年问世吗娠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惧门柑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型警。至此前,2系的到来并非空穴来潮陀版史。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淮,而这个平台也与代号为F20的1系共享兜沁,简单来说看澜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中失泡炔,这与3槽、4系的道理相同拖尸。在2013年时凳韭孟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验钮漓挽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M女,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珐,从代号E82的1M车型匹高笨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点建沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”具坊剑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潮,但随着时间的逝去鹅,渐渐也成为了一种习惯酷写。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踏按洗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坞社,更多是出于对内部空间的考虑死廷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鲜抹扒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜂传。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寥隋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能籍仆。   当然赋秸,即使武装到牙齿苛,M235i也不能与1M平起平坐霉纽,M家族的宽体车身婪掇侥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的环笆,就像当初1M推出时的口号一样“M查煌,永远从后视镜中藐视对手”醛枚,而M235i更多还是为了平衡性能彤材、实用性与性价比坦巷檬,同时也为今后推出M2而留下些余地傲腺计。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栓界,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浮,针对绅宝D70推出后的社会反响税哺抗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溉词哀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乏疯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袄劳凤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啥翰。   D50估梢菱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勿逝,推出之后的表现往往是人们最期待的胶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羡光稀,面对D50的将会是极为严苛的考验题痴榔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夕梢,而成功了挽慌回,也将有可能成为流芳百世的一代名车替瘸。7.48-11.98万元的厂商指导价虚身,可以说为这场战役的打响苦雾陀,开了个好头书丢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统班筛擒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘛什。此次担任D50设计工作的棋,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔盲毋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳轮阔,同时又能够给人们耳目一新的感觉唐模,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黄授短。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异导,但是当你接触过D50这款车后率,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素期,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机颓杯携。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铺膝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鄙突镭,但是当你将这些元素组合在一起时群,却有会很快打消之前的念头炭蓄烤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郎啸吗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踌。运动气息浓郁的设计手法颅,会让你把D50和运动结合在一起秦,无论它实际的性能表现怎样狸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态另沽无,面对不断推陈出新的竞争对手许爱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焙独。好在随着2014款车型的上市情擞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂傲,而这支强心剂的主要成分也很简单编,一台1.5L涡轮增压发动机酱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衅姐,针对配置方面也进行了一定的调整币贩兢,其中自动大灯陶寿、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配德鸽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓申。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者净,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荚表。因为从早年搭载的速锐吧料抵,再到大红大紫的秦想,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淡,它所提供的动力都不曾有变隘母。传动系统方面粉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耸诽剩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙乔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岛膜。在城市中经常用到的中低转速区间内味蜜,发动机的动力输出比较积极短烫,并且通过涡轮的帮助负花,动力在1500rpm之后便有明显提升拖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娇婪陷,完全能够满足日常驾驶苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低算,适合城市驾驶上。挡位之间的行程适中鳖,但手感略显生涩蠢。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车体抚耙,而非车去适应你勿垫沉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定按。四辐方向盘尺寸偏大码挠,回馈力度比较匀称课沉苏,因此驾驶这台大块头还算是轻松跑芒记,只不过方向盘的虚位过多缄,转向时不得不做出更大的动作描。   前麦弗逊桔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辫,并且由于悬架行程较长阑素,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉双粕。当然这样的调校也有它的好处晶千心,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人施玻涸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孙,SUV车型是一种非趁海耗油的车型母沁,毕竟以自身庞大的身形来说废,自身重量就已经非常大了懒锈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坑脾,这也导致SUV车型的油耗居高不下搓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观董,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题刊箩肺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚喀,在众多的SUV车型中乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奥钒碎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冻汾,这种设计可以说非常的扎眼汕盒女,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沦唯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呢碴底,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虾兢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辩怖妹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姓。在RX车型上锰典,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淮卧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同聚,从RX整体风格来看溺,还是更多的体现了柔性设计的特点皮槽叛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爱赋衡,如果不看下半身告敌,很有可能误解为一款轿跑车型琉琅卉。不过这也让人们的视觉一亮父络,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的离。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上幕犊饲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颓辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同论烫辉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啪伞,没有过多的硬线条介入上雄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的儒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彭乒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力非,RX明显体现出有些不足蛇静县,不过这本身就并非是RX的炒作方向寄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乏,内心想要一件东西冷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费倾叫,否则你就无法拥有心中挚爱床。你想要一部手机痞,但偏偏要你保证最低消费牢。这种心情着实不爽微贺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕉哇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统唉诞帕,这两样东西都是你想要的斡舵逻,售价三十五万不到绕,撇去不相干的配置晚瓢商,给你你想要的壕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峭肩,是不是有点定高了饱?可细细一想镭矢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伙推,并且还带有四驱系统爬霜。如果单单从这两个要素考虑掠颂台,同档次的车型里炯,都破了四十万大关了宽龋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挤玫净,目的就是要拉低门槛弗纪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赫扳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黔亭。但运动元素表现的很细微贩酒,基本上都是细节点缀首蹄劲,和其它配置的A4L差别不大徐。虽然是一款40TFSI的低配车型噬陵,但从外观上很难发现区别呢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件普幂锨,算得上是全车比较明显的运动彰显了猜会疮。尾灯内部依旧采用LED发光元件鄙聊淌,总体来说巨馁,亮点不多陀邪秦,朴实大方般算蛙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鬼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哭退鲁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俺,除产品名称外础斗垦,其与JX35并没有什么区别瞬规牛,还是那个豪华运动的大家伙筷史。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捂挞绢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露恨木莫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惟篱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弟,灯角黄色的反光片是标准美规设计垃怕纳,但无论哪种规格迁疼,对行车安全方面都是提升吵舅贩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梳钠秽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO度,前置摄像头悄然隐藏其中鞭限。侧面看上去QX60依旧大气稳重遣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疲粒。另外叭绿,底盘上有些部件会低于车身凰氦方,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寒宪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萍,活泼的细节设计使其更有灵性壕嫂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性渭截沟,也起到了一定的隔热作用防恃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现糠绷猫,静音效果良好夹。   车尾并没有过多花哨的设计取,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字篓粪憾。尾灯采用部分LED光源唱匿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会纲,总体来说比较耐看突。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缔切描,它的出现让整个后备箱显得活泼起来幻鸿房,下面藏着的摄像头成像清晰度很高可。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起李,就一直是大量网友关注和吐槽的对象副。上市前羞嗜丰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唉公,不少人不相信它的价值昏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待紊空,这自由光到底是什么情况挨?经过整整一周的深度试驾后纹,我有些新发现可以分享给大家保氏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肺瘟绩,我的思绪一下回到了2005年左右幸,那时候自主品牌鲜有SUV产品柿篡,奇瑞率先迈出了一步凉链,推出瑞虎空咀含,并领风骚多年绍。当时奇瑞称之为NCV铂,也就是集合轿车以及越野车逝,有着越野车的外观和坐姿霓,并兼顾轿车的舒适性吧虾,其实就是我们现在说的城市SUV孪。   这样的优势持续了很长时间脸星绿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脓的,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坛伯吴,瑞虎的势头逐渐放缓鲍卿,也就不再抢眼了时略。奇瑞随之调整策略未,在去年推出瑞虎5这一新车型参,与其他自主品牌新对手进行竞争核桑蜜。与此同时吝图店,时隔半年的今天惺,老瑞虎被重新包装升级浪,命名为瑞虎3再次进入市惩寤阜伞,与瑞虎5形成高低搭配菏,重新获得了新的竞争力地。   外观讨谩惟:   正如前面所说典,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸回,棱角更为突出陪帝、线条也显得更利索平闷吼。侧面增加了镀铬防擦条鸿蕉澳,而车尾的变化并不是很大萝,集中在尾灯和一些线条的修饰上讨,就造型而言瑞虎3更年轻了勿刚剩。从车身数据来看坑尺,瑞虎3相比对手并不占优优势途荤,但是得益于外观的设计汕赡昧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些岸。" "  在经历了数年市场洗礼过后推炒,瑞虎车型迎来了新一次换装柑,代号命名也列入到了家族统一的序列中芬,对于车型的区分更加简明魔挺虚。除此之外黄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耸派郡,以及更为充裕的乘坐空间锻糖,以提升自身的竞争力瞧腹锑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连填吴册,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向安粮疮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刮惕。   此次改款主要集中于外观方面微,通过新老款前脸的比较辉磕,我们共计找出了8处变化蛙忍钡,分别为龟互硼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纬陡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅ち亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坤倍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘攻浅从,但在车身尺寸上有所调整矮,其中长度方面增加了30mm滑挛,宽度与高度减辛槿!,而轴距维持不变酬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出容郡习,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中排。   车身轮廓并没有大费周章的变化管,更多的是在细节上体现新意陈。侧车身防擦条进行下移钒氛,并在前后车门中增加了镀铬饰条怒分,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中填舶割,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吉鞭,更趋于向装饰性靠拢诉弹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篓馆扛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昂描。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佛揪垮,若要找出所有差异颁队,还需要费上一些功夫芦汇,在对比过后变化上依然可以达到8处娥蓟另。依次为尝漏湘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更公辛失,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识当挛鳞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫉冒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幌彼,空调按键的布局更加紧密川,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坷酵牧。此外嫡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升度泥瓶。   按照配置的不同帛芥并,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蹭隆奶,大尺寸液晶屏包含导航崩同、多媒体兢、蓝牙以及系统设定等功能憋闭甜,而在操作上也十分直观顶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泌聚息。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垒截、风量谁、风向等信息骄拷久,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哄鹊亲,同时旋钮的阻尼与定位适中圣宦,手感较好垢肮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绩汉堆。   方向盘两侧位置集成了音响尾轰渤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宏,中心区域使用了品牌全新标识休筋哺,并在造型上稍有改变孪布。仪表盘则没有任何变化脖藏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同榷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崇脊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅空眷碳,但调节方式为手动清钨,前排座椅具备加热功能阑缄,按键位于点火开关周边区域霓浆,位置的选择上不够人性化绩膊肆,副驾乘客很难进行单独操作郎喂鸽。   在前文的数据表格当中藏疚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优请逃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高段。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尝夸,头部距离车顶约有4指空间沉胯快,直接移至后排乘坐项疤,头部空间同样保持在4指鲍犊,腿部则为2指余量伪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下姬,首先需拉动靠背边缘的拉手腔慈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒购取,要想恢复到之前的乘坐模式枪管,还需先拉动开关锑坚窖,同时扶 起靠背坝掸辱,在操作方式上显得不够便利九琶。后排座椅支持4/6拆分放倒踞吼雾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荷滦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腥敲粉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茸篙枚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致创犬茶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹋号倒,含有DVVT技术逗,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋隘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暑熄巢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掠莱剖,在CVT变速箱的帮助下静席含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧。即使在起步之初深踩油门修腊凳,加速过程也会显得有些慵懒没,只待转速攀升至2000rpm后姆,动力性才有好转靛接聘,此时油门的响应能力有了子显著提高庙狡,虽然整个过程称不上动力充沛姬,但对于城市使用来说算是够了瓶屎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桑,涵盖了手动昂砂栓、雪地和低速3种模式借健,在手动模式下可以模拟7个挡位刹夺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袄寝氢,在模拟挡位的帮助下堆纱,转速会与油门的深浅更成正比店哆,升档与降挡的操作也会更加从容票隶力,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵。   在紧凑级SUV的行列中含,瑞虎3的车重算是较轻的一员峨,这为引擎减小了不少负担炼棵输。助力转向系统的力度适当巩靶花,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逝。转向的精准性使我出乎意料龄戎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孺祁竿,悬挂整体表现十分扎实盛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骑,令试驾者信心倍增朵。   如同瑞虎3的定位那样如,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沏冉,它并不具备越野的能力破啦勘,然而精确的城市定位棺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慷僳,诚然苍节猎,它在这两点上做的很不错尸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盗闲美,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绞丁腹,瑞虎3也许是最合适的选择对象齐磋。 责任编辑裳公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抄弦甫,一晃6年时间过去了不,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馁秤部,但是我们仍然和它有过很多次的接触还壬,并且每一次都是充满乐趣的体验霓杯氨。今天我们又把它请到了这里迫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孤朝屁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扦朽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子峨箍胚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气塘楔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肪署,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汀渐,自然整车价格也就能便宜不少把,降低了它的入门门槛衅耻蚂。而以我们消费者的角度来看公痰啥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象势窃,这也是我们今天把它请到这里的目的罗儒,测试项目很简单踏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喷挡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搽陡。   ●日常驾驶动力表现陶:低速扭矩充足聪沃鹊,高速动力吃紧爽铅懈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惧纬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泻恋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性手瓢荣,但机械结构还是更适合在野地里行走饶纫倪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此覆诺,外形设计渡、车身尺寸歼、参数配置全都没变耍庐橡,只是换了一台发动机疥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锹刺,双手需要时刻度掌握住方向盘涸哇,总之开着它你不会觉得太轻松柬锰裂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了五科,大家也都心知肚明耗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泵澳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚊跨,参数虽然降低了佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹岁破。实际开起来起步那一下还是挺有劲的童绍,并且只要车速不超过60km/h舱誊,提速还算是挺从容部坚畔,也有一些推背感嘉,感觉并不比3.6L车型差多少欠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厢鞍缮,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓬仆斡,如果你心急的话卵潞溯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褥筒,否则踏踏实实的在路上巡航洼齿。   ●油耗测试淑赁逞:正常表现党填同,不惊不喜梦。   发动机排量小了猎俯,除了动力影响之外驴,油耗也是一个值得关注的指标斑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谰纽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迹忙,拥堵路况大概在30%左右泞杰告,畅通路况大概在40%左右纹,另外30%为综合市区路况潞绥届,全程平均时速为31km/h磕拒,最终计算出平均油耗为12升/百公里连沫,算是正常水平担。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歧垃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帘卵绞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘁蕾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高商歼熊,很高炉盆登,或许我接触的都是高配车型驰什叫,包括纳智捷大7硅逝媒、CEO等车型宿竣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助井。今天掸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV认速,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氦愤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汞堵偷?下面磁,我们就来看看详细的体验报告腾。 可以看到串踏熔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谐唾筷,这在于其他车型包括纳智捷大7炼狄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苍推。这次试驾的优6 SUV也不例外讥蜗慧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚夸,为了突出这款跨界SUV车型的定位竞,外观设计上更年轻有活力凡轻捂,对于年轻人应该有很大的吸引力篓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表播软:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肆,轴距为2720mm编,可以看出这是一款跨界风格的SUV夏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屋,最大的优势是轴距要长出20-100mm磨词,具备不错的乘坐空间管,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷码。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂细,尺寸都是215/55 R17了邢。可以看出在轮胎的型号上培砂级,国内销售的车型都有一定的缩水啡钩,当然为了控制成本泞皮绣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酸跋簧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮款射奢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荚夸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氦彪,两侧的LED刹车灯十分扎眼犯,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗肝饭。" "李老板的慷慨耗播容,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板箱钩。下面回到主题扇幕,从之前收集的网友问题看枯,大家最关心的有两件事儿耸诡间,一个是特斯拉的性能输岭掂,另一个是特斯拉电池的续航能力瘫腻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兑沸别。简单剧透一下储鹅沦,性能方面特斯拉相当给力沙,续航能力方面我个人觉得还是不太行顺逛。 注蕊铂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乱栓,文章中提及的“特斯拉”诫、“Model S”等名称均为本次测试的车型匣。 数据解读溅惯锯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩璃橙花,所以今天我们就先从数据说起侍唇帛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槐噶贝,而我们的实测数据为4.7s位,比官方公布的成绩略慢戮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揽儒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棵郊。由于采用电动机驱动漂僻疾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杭孺藤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态长,直到完成整个加速篙。电子系统和动力系统的完美配合硼糯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限还,这是大多数的同级别车型都很难做到的烫。 0-400m加速尾速稗:170.124km/h 加速时间涎炬:13.63s 由于采用了9.73螺逞扩:1的固定齿比变速箱光仑庞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猴籍,在加速曲线图中饰放坷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吻勘,车速和电机转速完全是等比例上升结。这里说句题外话巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm徒浇,最高车速为209km/h忿窜,通过以上三个数字幸稠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霉奖马,有闲工夫的朋友可以试着算一算埠纯。 0-180km/h加速瘟惨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G典春穆,峰值甚至达到0.7G琶波介,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蛾党筷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怖书,当车速超过150km/h后始,车辆的加速度下滑比较明显句杏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现并此,工作人员解释说为了保护电池犀酗坡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乐酥氓。再多说一句很,这个速度日常用肯定够了嗓衰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纱,但如果是赛道筷竿日,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坏卜,有大直道的长赛道虑仁,它应该会比较吃亏漂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韭洗湍,常会被贴上大排量祟钉、暴力机器阮、拉风外形和肌肉车等标签街戎挝。这些词虽然简单搭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侥惦碍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纱士。近日揪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)埃爽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称控辣祷:科尔维特C7)徊颧十,肌肉感十足的外形安痰,手动拆卸的硬顶都谁拦,再加上6.2升自然吸气发动机等腑噬谭,都是它的大卖点馈瓦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评活: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陀让,外形变得更具攻击性讼慰搬。不同于以往车型喉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗峰,只有头顶裸露在外鹊谦,非常特别歇侠。重新设计的6.2升自然吸气发动机独啼副,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余试痛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逼酞呈,最大功率640马力斡,峰值扭矩814N·m)醚疼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钮喀还,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势停。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纺恋:5.3万美元)镭狡扔,几乎没有性价比可言病焕拜,但相信越是稀有的东西酶计,越有人喜欢囊凸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆僧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磕眠:400-023-5599 地址旧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丛滴讼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龋处,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盎透售。而这款车本网也进行过多次报道与评测态,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惨措百,比如——空间与电磁安全性祁宦。   有朋友担心需,混动车型的使用空间会不会很小吧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置氦,还有散热系统篇丧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧獭欺。   作为一个“热心肠”浚,笔者决定帮一位同事搬家辨贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稍拌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱借恳、两个大型行李箱樊、三个双肩背包活郸,两个电脑包掣滦,一个猫窝碘藏布、一个全新的大睡枕搬走挎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客什菱缄。好吧洁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酗角防,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹬磐,从图上我们看出拢豌,在放入体积规整的水族箱水缸后寝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斑赔,并留有一定的间隙量船。   而后排在放入水族箱地柜后峭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疙乖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱施。得益于巨大的后排腿部空间农景,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擂及。而后劲狡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线会。当然危算,前排的空位是为乘客准备的隶太功。(为维护试驾车整洁揣尺请,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施警投。)   我是一个希望低调的企业主害灭锚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僚忻揽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间如刺岔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少论咐,后排音响控制酮垛,前排座椅调节按键览,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烷、空间袍辽袱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流草迟,大电流产生的磁场对人的健康有影响斑残猫。英国专家认为冬嫁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骨零巴,高于该值匣轻,儿童将面临患病风险妥宛匈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问馔绿ⅲ害其。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呛普。   简单来说芦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种但,高频电磁辐射大多出现于通讯系统伐虱搐,如手机呛且晨,对讲机观、信号发射塔等炼,而低频电磁辐射离我们的生活更近从,家用电器池、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射称巳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可激家。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淋比,前排座位靡梗涉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量豹陛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妈憨让,不具有权威法律依据甘芳剿,但既然是国家允许销售的测量器材撂,其测量结果绝对拥有参考价值惭抒驼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评读,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量氖钞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受北鸿挛,首先是油耗塑钵虹,我们在遵守法律规定的情况下沉搔蒋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辩仆扩,而结果显示巧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车景,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睡塘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”韦劲思。   混动车型比普通汽油车重迷,驾驶感受会很糟吗?   确实旧冗男,混动车型由于需要布局电池坍寿焊、电动机丝姆丹、发电机你飘祷、散热系统及控制系统睫,整车质量肯定会增加搔琼,但通过驾驶蔑躬绅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感变,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棠爬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制材累,使用感受更接近与现代的美系车型搐靖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喇拷蘑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亨辉境,而在高速公路上谩肚跋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啊,取而代之的是风声与路噪声沙。而操控部分次,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煤,你永远不会感觉到生硬的颠簸士禽联,一切都是柔和与优雅俗厢,当然墨弘恰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怕为溺。   最后萎浑,我们通过以上测试趴掀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜稳黎、油耗及空间实用性上都出色表现梦半,而为此你仅需多付出几万元的代价咆皆,加上经销商的优惠孩捅,凯美瑞尊瑞物有所值潭佛鲜,而你现在需要做的牟强曝,就是去店里亲自去试一试轰搁钱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接款劫。 图/文故档硷:丁艺   丰田汽车日前宣布署,截止2013年底司徘盼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懦娥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暖臀。诞生16年来磕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奴、备受600余万车主的信赖和认可憋磺纪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熄。 责任编辑丝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逛酮熬,MINI凭借其漂亮个性的外观搐理擅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碑。2014年北京车展上哎断捐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉伞(点击进入上市文章)确扣檬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化久,同时在配置方面也有一定得提升兼涎绒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市络味,售价区间为20.18-23.68万独护涵。虽然只有4款车型可以选择戮崩,但从大家的关注度上看哦双,很多人对这款车给予了很高的期望尘悔。今天默第佛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V献撕涣,两款车虽然在级别上不同槐,但是在价格上却是非常相近捶噶当,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臼。下面痊捎枚,我们就来对这两款车型做一个对比晃虚鞠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大请。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨浞比伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靛窟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淀垦。当然奉疤,作为一个自主品牌揪簇错,想要和这些合资车型抗争蒜番,就需要在配置上有一些诱人之处厢梨昧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侗对,从车型尺寸上看青替,H8明显要大于东风本田CR-V前骨隧,但是价格却几乎接近侠。如果您的自主品牌不感冒的话摹登,那就不用在纠结了蔬。但是却享排,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话莲傻硕,那么H8的确算是不错的选择抡距磊,至少从轴距上就已经很让人动心了吨椽。   =============分页符=============   原标题卢磁镐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丹,哈弗H8还是小胜娜,其中H8还带有液晶中控屏谢骄荷,而CR-V并没有配备中控屏坊拧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谭惫团。这些东西的确也是非常吸引人的漂垢穷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俄暑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涤,平且还配有ECO节能模式篓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乐。H8还配有坡道控制系统亩,但是CR-V并没有配备这个功能嗓幂。另外酞通,H8还配有三种运动模式芯,一定程度上提供了多路况的脱困能力举净既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玩,当然H8属于刚刚上市的车型毒,并没有试驾车让我们来进行测试凹蒙,以后有实车的话落埃多,我们会进行相关测试阶捍膘。   结语骋笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际阂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汤隶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升花道,某些情况下还要超过很多合资车型嫁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弄。 责任编辑母袖豌:赵春晓" "从1985年开始环,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含,1991年出现在5系车型上疲碧,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘟辟。直到现在乌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术称境半。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兽,提升着宝马车型的操控性和运动性糠。让牵引力发挥的更加自如裁炕驾,下面咯那秸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱速。在车载计算机的控制下械,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尘烤,而且动力分配比例范围达0-100%豪虐,赋予车辆独特的动态表现佰淮柑。 与传统齿轮机构相比杆,xDrive动力传输响应速度更快匆,分配比率更灵活喂懦,通常挎卧惨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴来崇岗,保持车辆转向精准灵活霉,初笨魏荚、中段加速更为直接的经典后驱特性挪瑞。而在弯道惦、湿滑路面特、或紧急变线等极限状态下肋频,xDrive系统按车轮的附着力分配动力署烫,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚肩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卿,在附着力降低的情况下尚罐叹,更加考验着前后轴所分配到的动力田逢。通过一体式底盘管理系统的侦测晨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翠峦炊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宽伸,最大化的改善转向不足和转向过度跑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上固广,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毕宋费。宝马4系在绕桩和紧急变线中赖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃到勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熔,更灵活磷辞佃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巢边型。越野路面其实并不是X5所擅长的领域私爸疯,公路性轮胎打滑严重搁凰铅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫁,还是能够胜任一般越野路面沃筐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腑恭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐难伎,宝马X1一直以其运动性示人磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绅。但是不同于一般运动车型不擅长越野狡铝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能传,能够让车主在假期到户外撒撒欢貉霸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彤挽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比课涪灌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啡授垒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吨。   在消费者最关注的价格上类,我们分别来看两辆车拾敢强。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元樊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梦。从售价上我们不难看出贤淑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯耿蔼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侈添健,价格区间跨度较大户。   外观尺寸对比且:   首先贝蔽略,从外观上来说逆囤惠,宝马X1极具动感肉肌团。其标志性的双肾格栅已经不必多说谋检胃,远远的就可以知道这是一辆宝马殊。而那富有动感的线条姐醇痊,将其外观勾勒茄急闯,即使是静止在那里然,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阮溪蕾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹邢,感觉比例似乎不那么对称惋镶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韭,而且作为一款国际范儿的车侯喝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹈。虽然宝马X1有修长的车头梯,但是驾驶时却并不遮挡视线邦,仍旧能够清晰的观察前方路况攫烙曝。   相比之下黄吠渐,奥迪Q3的外观略显沉闷厂磷,同样的家族式前脸显得十分稳重碧。虽然不像宝马X1一样运动嘲坍忱,也符合其SUV的定位拘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敦拾奔,这也让奥迪Q3的样子更加传统沪颓违。不过宝马X1虽然外部空间不占优势门逞,但是内部空间却优于奥迪Q3呢栖嘛,相比来说灌,宝马X1具有更大的头部空间败趴毫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剩墒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肯:4477mm 长刑署:4385mm 宽排酮:1798mm 宽亭氓:1831mm 高钾垮茧:1577mm 高就:1608mm 轴距痪骄:2760mm 轴距罐史澈:2603mm 最小离地间隙敖拆:194mm 最小离地间隙炼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绘莆库,宝马X1具有灵活的操控性奔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揩篡吭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化焚氓,作为一款 SAV蕊但搂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向练,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倘绰。   实际驾驶中舒庞勤,宝马X1的路感清晰陈囤芜,虽然车身不辛谂课尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径晶附骑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娩滩吴,带来更多的便捷关仙。行驶中稗磺写,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系趁烷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碍晌、高精度直喷与电子气门三大核心技术星,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甘期,在动力输出上达到高低搭配的形式雹。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛇,可以帮助我们进一步节约油耗腑库,让油耗能大约降低20%炉秤牌。 两车基本配置参数对比微素: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缺靠狭:通风盘/后鬼:通风盘式 前仆:通风盘/后某腑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题测邢疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汤鹅甜,我们不仅仅需要看其运动性能峡奴,还需要检查其越野性能拴蜜泰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遂似,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兴凯兢,为了能更好地分配轴荷考,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端熔室、后桥差速器前面井筏媚。正常驾驶环境下戏滔党,离合器将发动机动力大部分传送到前轮交桃,当检测到前轮附着力减弱时肃肚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮埔离,帮助车辆脱困棚请琅。   通过以前的测试谭哄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锋履,对于应付难度不大的非铺装路面来说鳖,这套四驱完全可以应付本,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彭乐夏,加之悬挂行程过短丰拇蛇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哦撮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沧堂坪,偏向于公路驾驶胖说。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烩姜幂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毛擅,动力的分配为40:60饲誊,在实际日常驾驶中墓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的莱箱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芦练陕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能差呻使,在车辆出现转向过度时闪,车辆会将更多动力传递到前轴爱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糯钝,帮助车辆脱离失控的状态忿。在弯中逐渐加速的过程中酱很郡,由于车身的重心靠后顷晤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酿搪垃,在这种情况下罗侯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宦傻露,减小前轮的负担看,使车辆获得更好的指向性讽屠。   无论是雨天酷,还是弯曲的山路亨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对派猛。而且在大角度爬坡及碎石路段巷郸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力梅酚。尤其是爬坡时目楼沦,动力能够智能输送至前轴崎咐墩,让车辆轻松前行狈宛搂。而在平时帛揪挥,动力又会自动分配于偏后驱储拎盗,让运动性得到进一步的体现疟。此时的感觉是类似后驱车瞧滇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烂,让车辆行驶更平稳澳软纫。   相比而言票句,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野情踌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高那,具有良好的越野视野藩钎,但是宝马X1的离地间隙更大芥废嚷,通过性更好夕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沁牌,尤其是其具有更多头部空间逻,如果越野时套紊少,可以适当调高座椅坐姿柿弊。   =============分页符=============   原标题粹骗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰律,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乏吵,所有的按钮也都在触手可及的位置羔股佩,十分便于驾驶者操作踏。而且两款车型都选择了年轻谐、时尚峦栋铜、富有现代感的内饰设计瘸凉拆。   两款车的配置壕乡,无论是奥迪Q3窟凭凳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郡。尤其是宝马X1的iDrive靛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮了马,宝马X1更加简洁弹,而且操作一样方便龚贤八,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜂唤。即使是刚接触宝马车型的用户统胯,也能在第一时间熟练操作坤赐唤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恭芹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痴房。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闪仑未,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抠贤涂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供财把悍。例如像最低配的宝马X1弹券残,虽然价格极低抱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艾。Q3低配也是一样芜室笨,配置较低玫。不过如果您不在意像导航遂摔、座椅加热等配置贾携,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盯,我们进入车内来看看内部配置以及空间票侧。二者究竟谁能更胜一筹颁?首先来看两车的安全配置封。在气囊方面蓄外,奥迪则更胜一筹甘,在两车装配有同等位置气囊的前提下袒宽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊速芳离。轮胎方面则是宝马X1取得优胜督贡舞,它全系标配有防爆轮胎诲辛仟,即使发生爆胎册城,也可以继续行驶夏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肉坏。此外防爆胎也节省了备胎空间僧,让后备箱有更多的储物空间牟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泰冀慨。从车身尺寸上来看舱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酷。然而车内乘坐空间方面涕菜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3告。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墒箔坟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垢献吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面魔袖墓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹搽凹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靠姑遣。但由于国内油品的质量不佳厩悔舰,为了更好地保护车辆发动机悄法,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换户。而其他配件的保养周期上钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梁挂澳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惦:   861元   xDrive20i蓝牌赴:   1036元   其余车型藩:   965元   sDrive18i茸歇:   861元   xDrive20i叫妥:   1036元   其余车型戒:   965元   sDrive18i辽炭赣:   1609元   xDrive20i疥创娠:   1784元   其余车型戏献煤:   1713元   sDrive18i滦:   1386元   xDrive20i场:   1561元   其余车型库:   1490元   sDrive18i默:   1591元   xDrive20i涣:   1766元   其余车型杀桔守:   1695元   sDrive18i睛溅妊:   1609元   xDrive20i乐:   1784元   其余车型牵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洽瞥:●炉卫:需要更换 ○霞解:常规检查冒椒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郴朵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯唉沃悔、空气滤芯和火花塞疲惩。花费支出大概是2691元级蹋香。4万公里时还需要更换汽油滤芯顷忿,支出大概是1382元羡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祁,保养中也没有出现更多的费用支出鸡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔼棋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注共痪跺:●凯:需要更换 ○饶遂:常规检查睬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出客通,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费十工,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降点违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棚粪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加儒,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫁。   总结钒: 总体而言红矗嗡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辨怒沛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酒壤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汕叉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呜,整体内部空间与奥迪几乎相同派。而在使用保养方面奋哗合,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屑谈并。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人府廖闭,但是其配置也相应有所减少膛颠奶。作为高配车型桂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择备适。 责任编辑弹投:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搐剔碌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会灵差泛。它足够漂亮了驴,漂亮的让人感到迷茫费脓袭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行低汤妮,由于在国外登翅吹,我不得不比以往更谨慎的驾驶葛且,没有做任何炫耀的动作瘟习冬,但依旧接受了不少注目礼修。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僻晴桶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阂喜蹭,只好出此下策切:按住疑龋控器拭,“砰”后备厢盖弹开了刺溯蚊,老头愣了一下仍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哨,并给了老头一个友好的微笑式疏侮,关门走人了陷。这时我才知道勒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戳,它的曲线诱人垒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕊叔,但令人心动的地方是从B柱开始的鲁赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衡烩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜗。也难怪次,差点忘了缆,我们这台车选装了AMG套件饭梦唉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抢,没套件的车感觉就差了很多窗驳。   即便如此牵,它的妆容仍是存有争议的辱巧辫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挡菊。左派以我为代表(全部未婚)胆池端,认为它的骚气指数接近满格坎,尤其增加AMG套件以后豪滦露,能骗不少小姑娘财交。右派以结婚生子的同事为主揩,他们认为车身不够修长讲是勘,不够秀美草。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矛熔鲍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扭翠冯,但又内藏了些许的凶狠乌楞藤。   不过我们两派的意见同样有交集冻汀,那就是从侧后看去诗,它的美感更胜疚确朝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中届灰箍,远远的从背面欣赏它颓,真是太美了非坡。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梢痢蚕,它采用传统的氙气大灯谐羚涕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宽财响。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少没。另外谦博,与前包围上的空气导流口不同的是系澎沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玖熔,不得不说其达成的效果是相当不错的看法缸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倘陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾跑,还记得开头那个故事吧沉扦,告别老头后我驶出了停车彻戮摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着测谋,压过了一个并不大的小坑洼县,胎壁被硌破了帆钉,轮胎在5分钟内全部撒气诉慕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用健冠,这个下马威让我措手不及坍。   =============分页符=============   原标题笑彤蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门连捻缮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兄。坦白的说蛾屎,这套座椅看起来特别有型靛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碴绍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鼎冉掏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处党。   眼前中控台的造型发,甚至细节都与奔驰A级相同羡剁层,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粉构恫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样壤雀艇,总让人忍不住多瞟上几眼柑沮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揣鳞莱,触感细腻粪破赐。   =============分页符=============   原标题先猾井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳常钠艾,各项按键的操作都很顺手溅轮达,但我多希望能提供翻毛材质煤。另外鞭刑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手上境龋,回馈力很欣咛印,而新款车型早已没有了这个感觉曝车,让更多人都更容易适应琶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妹香,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利横没,特别方便牵,当然了屠,这并不是CLA级的专利堂柏崎,A级也同样如此嫩。总之对此我们是持肯定态度的朽幌,“怀挡”显得复古克晒死、特立独行稻,而且省空间七,利大于弊卵穷签。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卜疏,不同的是它很强调对网络的依托苹徊,这几天在欧洲开了不少车粱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纽湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联冕掏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惟淖,还可通过手机网络访问互联网挎秋、下载官方APP程序和导航屁皋汀,这是国内车载系统所没能赶上的队浪洞。   =============分页符=============   原标题寥贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说魏峡堤,空间实际上是够用的擅贪瓜,毕竟多数时间都是前排利用率高逢校。我同事身高179cm囱旁,在前排头部有一拳的空间项苗猴,在后排就显得局促了申权氰,后排乘客反应压抑感比较强拔。   不过我坚信溃很,对于CLA的车主来说空间是够用的秤顿芥,因为后排不会经常有乘客霞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋娠。   =============分页符=============   原标题瓷示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹿醇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撩寂房,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm可肯墩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茹竞钮,配7挡双离合变速箱厕限,带有换挡拨片配裂茹。拧动钥匙火幻,发动机被唤醒疽,车内怠速状态下的静谧性相当不错臼惯怒,我们出发了涡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟挫匣,不过CLA非常容易上手舅护,舒适模式+D挡表现得有礼有节柒姐,整个驾驶感觉极其轻快蔡傅,这是一辆易于驾驶的车闻,不论男性和女性都会觉得很轻松蠕卷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性圃滴赎,转速时常被控制在2000rpm以下废肠哥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图骇新,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洁息,而且在低速中它的换挡依旧平顺芭,并没有出现那种令人不悦的闯动莱。   切换到运动模式年,变速箱首先变得更为积极胚酥付,整台车的性子也开始急躁起来笔,随时准备着接受挑逗科幢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饰谈烁。油门的响应也更为灵敏歪,初段就能得到不错的效果盛扔入,只不过排气声浪并不那么有气势诵。   至于转向澄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻季东冯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琼锤钒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抵骄渺,那样的线性和柔顺拘,简而言之非常舒服脖送寥。   CLA的转向感觉则不然另嵌丘,它少了些紧致的细腻感判皇,多了些轻巧及街。这套电动助力低速中没什么特点骏,属于偏轻那类的豢始镜,或许女性朋友会喜欢珐唤。高速下转向逐渐变沉段,更易于驾驶闻碘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上昧彼,比我想象的要好不少冕。   不要被AMG套件所蒙蔽穷局,悬架的设定并没有那么生硬喉葱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哄培,整个感觉还是挺舒服的弹,回弹的特别利索蚀渡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咆图,起码我在前排开车是这样一个感觉复镣,只是后排的乘客有时会说氰啦盖:颠!哎怜杉,管不了那么多了帮戚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搅绵,驾驶感觉对于这台车来说重要眉究沛。   =============分页符=============   原标题呸丝发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啃盖斧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦视。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滇桅,无法进行有效的弹射概。起步时有将近一秒的延迟括苏,之后发动机全面发力屋慕帮,此时轮胎打滑非常严重舵猛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故旗感,全新的胎面没有达到最佳的工作状态线脓,导致抓地力不足七。怎么形容这个状态呢虾距,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寐鲜,四肢虽然在飞快的挠地郴媳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样幌庇,各位想象下滥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灯夯失,双离合变速箱准确的完成两次升挡乘鹤繁,换挡速度很快迟,最终用三挡达到100公里/小时的速度松,时间为7秒整烩贰啊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暮,因为看到严重的打滑时我特别无助秤惫,尝试了降低转速起步联,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽定。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中癌摆湾,而且车身的支撑有效菠,车内没有特别明显的前倾感觉塑瞎念。从刹车曲线来看腊靖,自始至终加速度都在-1g左右街,最终成绩为38.46米承,符合奔驰一贯的作风缓。当然第仇,待拿到国内的测试车后寺肥,我们还会进行测试陋届摊,看看原厂的轮胎表现如何帅前们。   总结市:   从国外的销售情况来看豌阂,CLA是相当受欢迎的谈郝谅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料边踞,CLA在美国同样有着相当不错的市吵叶病,2013年后四个月销售1.2万辆粱,势头相当迅猛斡,可见其受欢迎程度容炼啃。   进入国内后我想它会得到同样的关注赖换,随着细分市场的成熟乏顽孤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潭姥绿。奔驰CLA级贡,主打运动咸、年轻抖喜菜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睛驴掠,尤其选装AMG套件以后效果更甚涕赋簇,相比奔驰A级镭辱诞,它的吸引力显然更大侍吠黄。相比竞争品牌改,这次奔驰走在了前面梢汾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品械济扦。配置方面国外大多都是选装百抗链,比如天窗欠玛缔、轮圈样式等等璃市疯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凡。   不可否认驾,它是如此的招人喜欢女豆,尤其招那些打扮时尚侯光句、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑良力:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机到攻绅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了加光颠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机贪捌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼎淑椽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牢呈骏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革轨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贪舷姆,通过细节部分运动元素的添加糖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茄吗。其外观运动套件包括进气装饰骗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厂去钉。   总体来看哗漏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面的姆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置里虎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戚捷,白色车身加上黑色的玻璃车顶庆蹦,看起来很有档次感毛额。不过略有遗憾的是镁吐,它的全景天窗不能打开盛,有同行戏称喝急,这是专门为了看星星而设计的瞎。   内饰简洁自然   与外观相同慌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迟钦。全黑的内饰匪潭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鬼斤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肠分喇。   配色方面襄潞踢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘸九论,但通过座椅的白色缝线烧宠、钢琴烤漆面板白边框的搭配纬叼,使得内饰整齐又不显得沉闷酬矩辨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衫。人机交互系统方面忻绩祷,V6菱仕Turbo车型并不占优势旱挪。   动力不错紊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蛙篡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疼渐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擅。这款车的低速扭矩较大承间,因此起步时非常容易芳卜。起步后蛔,借助轻盈的车身轰扁纲,汽车随后的加速较为顺畅久培期。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实城镶,这直接导致这款车的操控也是相对不错噶,在较为宽阔的路面上年晌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作善,感觉很有信心成盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯探,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的灵鄙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置偏储,非常方便驾驶者进出施献物,但打火时聪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愧。 责任编辑芭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绘。之后的继任者是睿翼褥髓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澎擂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孝祥屎,并更名为马自达6阿特兹晴,而它是否能达到前辈的高度可,让我们由内而外的体会一下疙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骡吃,配合这两侧行车灯湍,看起来霸气十足溃钢森,隐隐的透着一股子狠劲蛇砷兄。图中这款车是2.0L的标准版厂,则采用了较为普通的卤素光源曝丰,科技感差了一点称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俱夹,犀利感十足偿粱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA分耻,它不同于以往的两代马自达6崩拉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堪翘茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佰攫苛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爸稻苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暑甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氯膊红,轴距为2830mm酒,与进口版本相同渭雌。相比同级别其它几款日系车型勒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糠儒厂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俊,像是一滴在高速行进中的水滴毕苗,充满了流动感上姓磋。从后边仔细观察阿特兹的背部池,不难看出它还带着一点掀背的意思党珊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杰,配合着双边单出的排气筒僳,更使整车的运动感一直延续到了尾部可钾苯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈订,选用了225/55 R17的韩泰轮胎共。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)马彭竣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜略,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅童。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毁瓤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桓守塑,其它区域大多为硬塑料氛桥琳。由于没有太多的装饰件踏咖肋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牟,它采用的是一块电阻屏溺,触控灵敏度还算令人满意接锤,界面的科技感以及显示效果都很一般藩湿,总体感觉更像是四福讳冬、五年前的产品膳,唯一的优点就是操作无任何难度胺,一看就会肺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褂孪,所以导航功能暂不能使用魏好潘。   进入车内窜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了响极固。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿究卤,握感也很不错辞输,由左至右打满需要2.5圈典哄效,比大多数车型略小温。此外惺处软,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杜寄庆,操作便利性良好佬黑朵,而且兼顾了驾驶乐趣解。   仪表盘采用了朴素的黑白配色络禄儡,但却一点不掉价态。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜,多少有一些竞速的味道晒剿,再加上白色的指针以及简洁权、明快的字体敞毒幢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望簧笔售。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏池湾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗么频觅、平均时速粉涉、续航里程之外逻辫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犯无似。i-stop是马自达研发的自动启停技术项葡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羌逝。   除了i-stop狸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统讳勺。之前在新能源车型上比较常见杀爽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上祈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猾官,它是以电容取代传统的电池或电瓶珊,从而为车内的用电设备供电翻,而非用于推动车辆前进矛欠。   空调面板的样式不错戈帝堆,旋钮和显示屏都显得比较有质感先熊掂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子布。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车申叫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘睿好扣。前后排座椅均采用了真皮包裹梧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距来轮斯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钢玲场。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴鸫小,而在后排却只有不到一拳的头部空间诬屠钝。令人满意的是后排的腿部空间尾,坐正以后不影响翘二郎腿筹霜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定然,不仅地板平整朽颅,而且行李箱有着不错的纵深我侗,轻松放下高尔夫球包匈纬瘫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎徊会躺,以及更换轮胎所需的各种工具糠阿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庭蕉谈、双可变气门正时叛挡、凹顶活塞+米勒循环念蒙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛔醒戮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现短,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穆百,而峰值扭矩则202N.m/400rpm隧谴皋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谭,并带有换挡拨片樊,只可惜这款变速箱不带有S挡届,对于主打运动的车型来说个遗憾够。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屋儒即,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巢词吻,日常驾驶过程中咎,为节省燃油坑媚屠,变速箱会积极升挡蠕沮,转速经常保持在1500rpm以下体陆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剩,因为这台变速箱的反应速度很快委垄篓,能够很好领会驾驶者意图袍沽盲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醚。   阿特兹拥有良好的操控性萎拘胎,这首先要归功于发动机线性的动力输出戚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏五沛,而中后段又能够拥有很好的动力表现捎袒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涵壤硕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕾肺揭,尽管反馈的路感一般加狮,但指向足够精准棘褥,能够给人很强的信心毯灿趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谜绣逗,它的前后悬架初段偏软颂峦,能够很好地吸收路面的颠簸省瞪撮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾春巍募。可喜的是悬架的后段韧性十足苹槐,不会让人感觉力不从心撅笺。最重要的是猫哆袱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整头浓,车头指向灵活颈阀牵,车尾循迹性出色瓢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泥欢繁。   总结古: 对于马自达这款即将发布的新车镁歌咳,我只能用赞不绝口来形容己降,外观和驾驶感受都可以称为上等墨朝。如果非要给这个车挑点毛病的话齿郡,就是在高手如林的中型车市场里吓司戚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喜客。所以如果你是“外貌协会”的成员搬庆戒,或者追求极致的驾驶感的话多淡穿,那么你可以期待一下这款新车漠略。 责任编辑讲圣梨:赵春晓" "  KTM的X-BOW毙耐炭,直译过来是十字弓筷衔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)宫节哗。实际上八,这个模样怪异的小车刚,的确是火力十足袱,足到无论是在街道上还是赛道上柯娥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疲踩。   先来说说KTM这个公司惊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氨馆乌,以生产越野车和跑车而闻名邪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桅霓甫,也许是工程师们精力太旺盛勤刨,亦或是身在奥地利这个地方冉弊,总会有些天马行空的想法晚舅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唬介匡,去生产一些别的什么机动设备墓膝。这几年霓囤,除了X-BOW揉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沛,而且都有一个共同点——惊人且极端鼎点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)布式昏、puristic(纯粹)屋雄番、radical(激进)毫彩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醛笆。另外还要多说一句庞,这家公司的口号是ready to race蠢懦渺,时时刻刻都在准备一场竞技炽黎拴。   KTM的CEO曾经承认姑嫉,他们希望使用21世纪的技术吴毒署,发扬柯林·查普曼的理念阶成阀,打造一台新世纪的超级跑车虽将。柯林·查普曼是谁歇?他是路特斯汽车的创始人靶,他说过最著名的一句话是空凄背:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准随使,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睹拷,作为汽车工程师鹊霖,他把全部精力都放在对性能玖闲供、操控和轻量化的极致追求上巧工。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可局潘释,但跟进尝试者寥寥挖差廉。看看路特斯汽车凄凉的经历嘛虚,这其中的原因并不难理解使。我们很欣慰地看到穷釜突,在新世纪戳恒,KTM继承了这种理念深,并且做得更加激进烹碗。   其实X-BOW的理念很简单缴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茂溉。碳纤维单壳体车身炕险篇、全车碳纤维组件澄蠕定、水平推杆减振器坪任,这些都是方程式赛车的标准配置锹。由于使用轻量化材料贫碧撮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甸惧哎。在高速行驶中纪楞,车辆的气动布局提供下压力酸,以此来提高抓地力和稳定性吴肥,这也是方程式赛车的特点寺。和赛车唯一的区别嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光烙碗挡,以及一张副驾驶座椅吵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懒事兜,经过强化和升级后交,动力达到300马力豆南,和F3方程式赛车相当布绦,六速手动变速箱也是简单而纯粹房尝同。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸵氮,我们不妨来看看推重比苔矛。X-BOWR大概是2.6千克/马力签,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜讣病,也就是说发动机需要负担的重量更少拱损,动力表现自然更强尚艾杯。   在踏入X-BOW车内的一刻块蒜,恭喜你项皮,在旁人眼里豁红复,你已经像是一个职业车手了版。首先一只脚跨进驾驶舱儡涪违,站稳后调整重心闷,再把另一只脚迈进来绍,双手找到合适的支撑点赡坊,将身体重量转移到双臂推,身子瞬时下沉馆幸坚,把自己放在座椅里丰景赡。来自RECARO的座椅是固定的维瀑玖,完全不能调整蟹顿驮,靠背角度略微向后倾斜鼻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里落双篡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置熟梁温。要完成这一系列动作华,如果你是个长腿欧巴卧坦,可能会轻松点弓。同样和方程式赛车一样冯,X-BOW采用快拆方向盘懊,在一定程度上提高了进出车的方便性几巍,不过我觉得这个功能最主要的目的檄,还是为了让它更接近赛车婆。绑上四点式安全带居快,身体没有一丝活动空间姜,因为在碰撞的时候痊醇傲,你不能指望安全气囊救你一命衰懒,唯一的方法蒂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上法酿。   驾驶它弦耗,你不需要有汽联颁发的运动执照恐落,甚至不需要经过特别的训练非卜藕。只要你有合法的驾照席,会熟练驾驶手动挡汽车危饰夺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缔雾。连离合器都很好掌控尾,甚至比驾驶EVO献短旅、STI这种高性能运动房车还容易搁。你唯独需要的懦猜,是练就一副有力的双臂佰香悲,因为它完全没有转向助力武孺,停在原地鬼饭赌,方向几乎是打不动的镶双。   由于场地的原因杀,试驾过程不是很尽兴范,并不能体验到X-BOW的全部性能辆僵。在狭小的环境中按,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凡抹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拜涣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酱。因为使用水平推杆减振器饺苯,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕾,在转弯中几乎不会产生侧倾芯奠。多连杆悬架结构稳定赡菊猾,可以减少轮胎不必要的运动和变化砰巾崔,保证最佳的触地面积沮,用尽每一分抓地力访精。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度协殴,这一切所产生的副作用桐继,是你的身体要承受更高的横向重力囊缸。   在视线上费搭衅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晌梧簧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毋,以及转向时轮胎的变化础。利用这个优势惊湃禽,你可以把车开得更加精准床姜瘫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瞬阮夸,这是任何房车都无法比拟的款售闲。不出个把小时冬畦陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样紊森,高速掠过障碍物而毫发无损狈,那种险象环生的场面融截目,我相信其它车做不到揣饲,这种乐趣和成就感理朝湾,只有X-BOW能给你剃逻。   看到这儿颧杰,你可能觉得这台车并不难驯服宋画隶,一切都很容易挺荣才。没错嘎,X-BOW没有设置很高的上手门槛卫巳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单将趟托,但是它还有进阶的玩法洼,这就需要很高的技术和技巧了碱伍厢。首先酮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靶疗查,为了它的寿命谦,好好训练跟趾动作吧把。漂移蕉卜丝?也没问题缄桅,在转弯时只要加大油门衰踌,车尾很容易就会滑动起来拢蚀。之后能不能画出一道完美的弧线冻构,就要看控制的技巧了啡慷。   除了以上这些谴鹤,我还有一个建议匙矩输。置办一套合适的行头煞捻稻,至少也得有一个头盔和一副手套吹太,这会使你看上去更像是职业车手恭。当然哄堡私,作为一台可以合法上路的跑车慷何娄,KTM也试着考虑过车主的感受辫垢吴,推出了一款GT车型朵姥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侍捅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腹扮。无论哪种装扮滴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吮挎,在气势上就足以压倒一切兰,而在性能上秒沽,它也是所向披靡秃揩,精准癸镭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慰扣。虽然它可以以合法的身份上街寄,然而对一台Ready to race的准赛车起,街道并不是唯一且最佳的选择垫,它最终的目的地颂喂辰,是要奔向一条真正的赛道税苟武,在那里解开封悠亍,去赢得一场真正的胜利吝。   说到价钱酱吃茧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锻,一点都不值双核。那么魄搜菱,如果说花135万碱眠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剧,最大化的驾驶乐趣炯承楼,并且还可以在公路上行驶貉戚敌,这样是否物有所值摩隆?答案其实显而易见车吴,值化矛瞎,或者不值复,取决于你是否真正热爱驾驶航党补,热爱赛车运动秋谢。 责任编辑供:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词位讽,早已见怪不怪熔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘁巧唱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慌,广汽丰田出品的YARiS L致炫秒,就是一款加长版的小型两厢车酵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趟欣。 知识普及睫京:为何不叫“ 雅力士”了动坏龚?   相信很多人都会有这样的疑问停侠,从车尾的英文上来看蓖颊,YARiS的标识与上一代完全一致接呵,但多出“L”字母片。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糙盯辜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置椭航。全新YARiS通过变革性的设计臀蒂、加大车内空间据俩、降低指导价溯甭,从而想抢夺A0级市场的份额夺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阀。不再使用“雅力士”的中文名称陛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谐鸵。   外观狡耐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型守,如果拥有一副出色的外观设计匹,那销量肯定低不了舷桓。广汽丰田的全新YARiS L致炫恭吵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绅郸,能让更多的人接受虽。   =============分页符=============   原标题瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挤骋,所以在造型方面与海外车型有些差别溶拾抒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痊,“梯形大嘴”车头动感大气浅纤,配合超长的轴距晤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椭李。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卢纯焦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苫盟,相信你会有两种感觉连牵,第一缝:中控台设计非常大气峰诵,和丰田系列的SUV车型风格一致驹加。第二惜宪:超大空间赫掸,后排空间完全比拼一般的A级轿车熔鲸。   =============分页符=============   原标题剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扮潜污,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意池贿拍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凶,但是空间方面完全越级的感觉忿,完全不比一般的A级车差此室鞋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骚贤钩。   =============分页符=============   原标题飞雇诡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾砍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滦叉啼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错联幂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿签控些,中后段性能并不出色伙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高番,高速行驶油耗方面并不出色瓮垒。   结 语   作为一款城市代步车型衡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镀懦某,外形方面就能征服不少年轻消费者抨讼。此外狄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皇嫩苔,若果说美中不足的地方廊,那就是匹配的四速自动变速箱了酣扳。(韩威) 责任编辑盯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磁速,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏射泰?告诉你变死,这是真实存在的一辆直线加速赛车技须。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车却,基于2014道奇Dart车型困茸腥,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕。大概意思是“超级街车”壕。虽然只是称作“Pro”激,但它的结构和普通街车已经截然不同庆败,一点点相似也仅限于外观上醋。一个专门设计的底盘脐,扣上一个类似“街车”的壳子炒碘程,除了好看以外甸须,也是为了让车子的空气动力学特性更好郡痰绦。除此以外脆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”河矩。   作为动力核心老,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痉。与常规的“以街车为基础改造”不同伟疆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穆骄。据厂家介绍铅尾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遂卧垢,而极速则可以达到480公里/小时面挖确。   Mopar没有公布具体技术细节沥顾斡,但是在上个月玲己邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫防拇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速小,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忱拍糖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硅伶辰,它跑完402米还需要9.9秒蹿,而末端速度“仅有”235公里/小时囤形蹈。也就是如果两辆车进行一场比赛苦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候家,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纬墒锯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屑,当然也无法在普通街道上行驶拧世颈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采串等。 责任编辑剐替耗:赵春晓" "  4月11日堆芦解,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市微镶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元九。   4月的京郊春风和煦动俄攘,桃花盛开蝗嘉褪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桶袍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞋泉傲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琼。   然而稍微有点遗憾的是喘孰巨,由于相关环保政策寸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猎翁。   =============分页符=============   外观内饰稠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姑蔼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茸邢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泻,因为配置的原因汇撑,柴油版在一些细节拒淮唉,如前格栅船、雾灯等处精简了镀铬装饰提佳。   另外触,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衅,规格为265/60 R18蓖,采用双五辐样式枚,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜜拾扯。   外观上革,大切诺基给人的感觉就是硬朗汰颈、野性皑、豪放糯咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炕嫉珐,如果不是看到车尾的标识拆骸隆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版台粉桨。轮胎的使用与其它车型也是一样的沮。   =============分页符=============   内饰方面砷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致葱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁透,但是做工方面表现的比较细腻良汗。各个部位间的接缝十分均匀喘驾虚,内饰表面的反光也抑制得不错餐烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受推诬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奶玩借,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梯。这台发动机由意大利VM公司制造刺臣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泉,国际知名度较高社,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幌,最大输出功率为243马力(179千瓦)缓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梁嫁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岛,采用电子挡杆设计惋点,事实上番诲是,在菲—克集团下的很多高档产品上晒汰,都采用了这样的档杆设计唤珊喊。   大切诺基是个分量十足的大家伙镀缴,体重高达2.4吨朴撑本。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荣癸蒙,都让人觉得动力输出稍弱涵淀钉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仍某耙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟,这使得在实际驾驶过程中矢辅汀,柴油版大切提速很快汰扯,驾驶感受十分轻盈副。   另外苔,发动机的噪声抑制也做得不错惨贾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大估,但却绝非印象当中鸥楔窝,柴油发动机那种高振动梯赡、高噪声施,车内如“夜店”般的情况惋鸿。   在打开ECO模式的情况下操臀,发动机的转速在1500rpm左右的时候懊,变速箱就会做出反应楞,升挡很积极讳凌澳。当车辆行驶到70km/h的时候姑,变速箱便会将挡位升至最高挡筐,我们在城市中使用毋,第8挡也是可以使用的副俄伐,并非摆设唉。如果关闭ECO模式燎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右队螺,动力输出得到了一定的释放棵,当然迟,噪音也会随之有所提升似。   柴油大切的油门踏板很轻盈癸内床,发动机对踏板所发出的信号反应很快图辅,但初段调校的有些过于灵敏了疥,尤其是起步时染,轻踩油门酶荷吐,车身就会有向前窜动的感觉纷,想要平稳的起步还是有些难度版草身,如果初段能调的沉一点怂倘,感觉会更好司突脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控杆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碗凰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屉,由于取消了空气悬架叙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓖示,分别为自动昏、沙地嚼如、雪地丹苦、泥地和岩石溃溜箍,这些模式都是通过旋钮进行操作的贩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式另芭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓。   此次试驾米,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍工,其中的体验环节有沙地仁、U型坑和炮弹坑三个环节成疮。在进入沙地之前殴,首先将车辆选择到沙地模式紊浓谓,此时车身稳定系统自动关闭甸萎里。由于没有空气悬架轨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢号。   模式选择完毕之后暇,开始正式进入越野产地抱,在松软的沙地中哀寒吕,要保证车辆的行驶速度摩。在沙地中行走衔,轮胎出现轻微打滑是很正常的叙栋估,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑添艾舵,造成更大的麻烦彭捂篱。   在U型坑的环节辜令垒,选择到岩石模式之后顾,分动箱启动扭矩放大挡潭稠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍充,传递到车轮上的动力会更加强劲圭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过善偏苫。   炮弹坑对于车子本身来说妈怜,算是更具有难度的项目了旦刮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节看。对于大切来说澳扒,通过这样的测试还是比较轻松的扳葛。在模式选择上捞溅,我们依旧可以选择岩石模式蕊呜邯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屎豁,保证有附着力一侧车轮的动力输出脚,从而实现脱困悼辅。   总体而言冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藕检席,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熟弛蛾。在整个越野体验环节夺额,对于动力的感受也是比较明显的貌晤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馁,主要还要归功于这台柴油发动机虾继,低转速扭矩输出足够大品,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尺刚贡。 责任编辑秦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茂假,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廷,以求为各位网友购车作为参考镀,本文我们继续进行歪仟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稍,作为合资品牌的A0级三厢轿车防卡首,经济实用以及稳定这三点立市之本吃负,谁展现得更好认幢,以下将逐一展开管戒。 外观解读曙朝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陪掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位设,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抠酚,接过老款颐达的市场后揩拒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势危浆磁。   刚刚完成了小改款的阳光溜拒,2014款车型延续了前款的整体轮廓萎吃苟,细节之处作出的调整贪宿催,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型程,另外增加了反光镜转向灯羡烯、倒车雷达等外部配置锚薯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奴,但两车在细分定位上有所区分惟耸挛,新赛欧更经济表,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琼牟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本对,两厢造型更具时尚特质乡桂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匪沫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅道构炮,前脸处的线条切削更是全车最多之处搜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅含哨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鹃撂素,三厢车型尾部中规中矩巩,采用常规一体灯罩的尾灯拷呢,正是这一产品区分的剪影疚。 看完两车的造型馆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哀裂控。详见下表酗梢戌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抱题,您更看好谁朗睛苛?欢迎参与一下投票堆脊。   =============分页符=============   原标题欣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跑扦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扁超淳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直精餐,各区域之间的串联均平滑带过粒,整体风格更注重功能性甜参,力求在有限的空间内满足实现应有的功能森,并尽可能带来更多储物空间蹦愁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足来定少,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征投睡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筐培,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晃锚痪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筷埃肃。   另外盎班,随着车载多媒体系统的发展蒋,触摸屏更多的被普及恳晒沪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茂癌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能江汕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黄郡垮。 配置对比绥倡霞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拎辉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剔默,仅供各位网友参考位歉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题母敦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比床许:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烘贤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侧上申,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风广,而车身与轴距嘿失,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彼乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹险断架。   动力系统对比铣哭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铝秒侵,阳光仅提供一款1.5L发动机潞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臼搬毫,同为四缸自然吸气版本观括揽,排量的不同即动力上的差距放弥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)貌,具备重量上更轻的优势僻册。   两车的自动挡车型币,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缝,其平顺拍、重量轻及省油的特性结缉尾,同级别车型中具备一定的优势偷疮弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暮抵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT板未对,在挡位上优势明显软,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨疤缆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坝筋沧,外观上二者均具备典型的家族特质脸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翔羌。内饰布置阳光以实用为主碳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现失皆岛。综合本文所述强惺般,两款车型您更倾向于谁畔?欢迎参与以下投票滔评蔫。 责任编辑邦俊爱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颅薯勿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叙茸袱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型博,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陈揭倍。也说明K3S试图走运动化的路线臀婆累。   起亚全新K3S的长店、宽缝卉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm静,而轴距更是达到了2700mm的水平卷峡,在同级别中也属于比较突出的成绩隶叙,对空间方面肯定有着很大的帮助其枪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骑乘,车身线条也非常的流畅尘丰,有着极强的运动感鲜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穿培辟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别备,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用系宿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唉分,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的歼篮掣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赶卉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫁几沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淮,加之降低的车身让骐达更加动感厂德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘶翠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感链婪。形状突兀但线条流畅的尾灯虎,红灯部分占据了大部分户捐,白光部分呈现斗勾状刻容玫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吐弯哪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卷冉程,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甲。能够有效帮助你快捷倒车戳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擒硕,因为外观好看主观影像比较大敝抬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面田靡睫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多克渤挪,基本沿用了现款K3的设计俺固,提供全黑色戌、黑米色婚染、黑棕色三种不同的内饰配色项沪。做工和用料相对也比较不错釜败。内饰除了硬质塑料及软性材质外粪江,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刷然。   骐达的内饰设计线条非常流畅椿赌,整体质感较旧款车型有所提升棱碉官。内饰颜色采用黑色作为主色调番,搭配银色饰板久,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比编售,满足不同消费者的需求小还翅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雄,多功能真皮方向盘以及定速巡航须爽壬,从上面表格已经很清楚的告诉大家锰北桨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闻誓杭、胎压监测等配置齿甩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铜迸氓,其中ESP倾乌墒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苗佛黄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搔暮纺。 =============分页符=============   原标题寿矗戌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700标化衬,整体乘坐空间相差得不太明显纶欠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娟许。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婚竞,座椅表现方面K3S内部填充比较实浚稍癌,对腰部支撑方面会比较到位胯其。而骐达延续日产车座椅软绵的特性常,其座椅表现比较软秃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邦涂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挖疮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皋难剩。在乘坐空间是差不多的籍但,K3S座椅设置得相对硬朗结簧开,而骐达设置得相对舒适席苏募,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因釜笺勉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捕,很好的满足不同需求的消费者系版壤。起亚K3S相比起来就显得配置较少寺凳录。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伴袖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同居逝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纶愁,详细还需看我们评测所出套吧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求清胃。   点评矗品绣:随着两厢车被广大的消费者所接受镀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泥抹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歪,如果在这两款车选择其一的话嫌局拟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动币鳞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素人冬。 责任编辑核:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擎蚊穷,甚至有人无法确切的喊出它的名字结。其实这款车和我们并不陌生虎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台尖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锹公沽。所以出镜率不高的标致4008磊卡堤,确实具有太多不为人所知的身世钎屁袍,这使得我们有必要去了解一下这款车阔筒巫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窘乡侈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烯氏,呈现出风尚患、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感羌梨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签据雀来,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉雀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邯、科技的感觉暗睹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm测,轴距为2670mm俊福残。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造连缅铜,所以在车身尺寸上它们相差不多粟辛典。   从车身侧面来看墙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徘,整个车身也因此更加大气而富有力量感侍。后排提供了私密玻璃潍隘脐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风概独脯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怜眯忿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚏。另外必豌哄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹋,尽管造型简单痊舵币,但通过与腰线的巧妙衔接箔疆牧,使整个车身设计连为一体僵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂辱杀没,配合普利司通的225/55 R18轮胎拐蹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柒,都具有不错的表现并。我想应该会有不少车友会非忱聊唬看重这双“大脚”墟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期夺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意槐撩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发健猴敲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靡深嘲。不过标致4008在一些细节上却与之不同轨鹿篱,譬如采用了大面积钢琴烤漆泵撑,辅以细节上的优化本此残。   中控面板做工不错赦且句,按键旋钮设计很精致显挥,且手感都较为出色瞥疵。娱乐扩展功能也比较齐全饰,AUX狠思汕、USB以及12V电源都有装备恫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片红,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雹适,下面还有黑色钢琴漆点缀剩砂,凸显出了较强的质感沥蹦立。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赂筏,若塑料饰板能换成金属材质的话樊揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斤炭。在转速表与车速表之间饺屏峭,我们看到了一块显示屏毒堑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亨。 在乘坐以及车内空间方面搬府武,标致4008秉承了家族在这方面的优势绷惜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笔。   后排座椅靠背很直炽疏看,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腥劝,坐姿却让人觉得并不舒适霉。   标致4008的行李厢内部很平整瓶,而且后排座椅可以4/6比例放倒借熔。这样它的储物能力将会得到提升沧北邪,对于搬运一些体积较大的物品凯商输,可放倒的后排座椅显得实用拧。   =============分页符=============   在动力系统方面嗅孰玲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沪,最大功率仅为150马力筋鲁,扭矩峰值198牛米蓖沸投。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菱黎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了繁。 全系搭配加了CVT无级变速箱杭痕导,具备手动换挡能力公慨。在实际道路行驶中桅,CVT变速箱表现的非常平稳磨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赴纲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葱,却没有丝毫提速的感觉寂教。不过甭叔媚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些废,在平稳驾驶时超车变线很轻松另绊畏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统段视,2WD(前轮驱动)适合于城市行车性殿恭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力才哪,前轮最多可分配85%的动力信谅同,后轮则可达到55%访埂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%儒凌,可以应付雨雪勾、沙石和泥泞等路况叔立瞪,也可以轻松面对普通的越野路段瘫胳。   标致4008并不属于难开的车型蜂图绕,尽管车身较大抒,但是方向盘非常轻盈敛槐惕,即便是女性驾驶也会非常从容策,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线稼胎顷。   结语咆涪:从市场战略上来看恋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沁,4008不仅丰富了进口标致的产品线烂履,也为消费者提供了更多的选择脾凶。而从产品本身来看抚洗徘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祥巷蛙,能很好的迎合中国消费者的审美苏。在驾驶方面居羌,标致4008表现出非常舒适和安逸发,非常贴切城市SUV的特性盒籍。 责任编辑敞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烤半,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窗皖,受到了许多二三线城市消费者的青睐毁勒。不到3年的时间年,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哨窃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型订抱清,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰曳拧,将在4月的北京车展上市径,预计售价区间为6万-9万元蔑钞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者报。下面就跟随我的镜头舌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誓赁惶。   相关信息蒲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匣迸,2011年正式推出了首款车型宝骏630归。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靛略什,结合上汽和通用的生产技术嚼棚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌砷瓢胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捍蹈改,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO是星镣,与进气格栅龟芍、发动机舱盖形成盾形区域俺,造就了独特的宝骏品牌DNA畴购畴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稼。从前脸上看化榷搓,与宝骏630的设计保持了高度的一致分。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沧蒋蔼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楷赦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晤口脆,颇显动感畏。   在车身尺寸方面朝咀,宝骏610的长为4401mm狮稠、宽为1736mm冒肚、高为1462mm播酗。由于与宝骏630车型同平台生产商稳物,因此在轴距方面并没有变化悔撬食,依然是2640mm说脊肚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肥弊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灰动鲸,尾部扰流板喝年、包覆式的后风挡玻璃臀绥韦、硬朗行李舱的线条艘绅难,颇具运动风杭。与此同时橇燎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纽拨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戚。   =============分页符=============   内饰方面倘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雾灵邵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撅边谷,方向盘搭配银色装饰条夯疼,整体风格偏运动诚了,带来不少新鲜感步梆内。此外喝,新车仪表盘也进行了全新搭配脆,采用双表盘设计为,更符合当前年轻人取向漠糠偷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条糠,提升档次的同时也带来的一份运动基因册茹强,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多权,LED组合仪表提升了整车的质感洽弦拱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怕笨仁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域唤安,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辆渭誊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹局,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伤谈柯。   宝骏610是一款两厢掀背车型抠府,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赡锯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒皋,也可以按6/4放倒座椅陶,放倒后容积可达到1300L仁片劲。   =============分页符=============   在动力方面电,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昆,最大功率可达82kW性,最大扭矩为146.5Nm逃蛊,这款发动机也同样在630车型上使用汝骸炉。为了发挥出更好的动力性能窖笺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器森辰,此外还配有5速手动变速器可以选择炮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茬渐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酪牵臼、君越拢、君威等车型上递句捷。   在整个实际驾驶过程中雾丢缚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衫捂。在1500-2000低转速时朗,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接菏。但是随着转速的提升塑,档位的提高勤堕青,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狗。这种动力表现不温不火息旦,但是足以应付城市道路使用溪。   相比于第一代自动变速器集崩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怒叼。只需稍微深踩一下鲜劳巨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贿还岭,只不过由于排量的缘故便,推背感并不是很强烈奠寐,且高转下的再加速能力也有些力不从心论。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咐,这也完全符合它的家用定位盛鲍。在经过颠簸路段以及减速带配歪僵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脱,让驾乘更加舒适栓颈猎。此外篙忍踩,在过弯时底盘也显得较为扎实泰绒己。   结语洼图戮:宝骏610的家用车定位很准确姓款,配置很务实阔眉缴,储物空间多唾,不过在用料和做工上还有待加强及悉淮。不过动力系统方面确实不太给力骡频,最多可以说是开起来比较舒适部,这也比较符合它的定位拔品工。作为一个新品牌笛眉,宝骏还有很长的路要走椭徘烷,虽然已经走过4年多拣,推出了两款车型团管兜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闯巴阔,在自主家用车市场上打出一片天地来搞坏烘,我们将拭目以待垛傅。 责任编辑谓婆昏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胸锌,大众展台上首发了2015款大众Jetta拭闹。这款车在现款Jetta的基础上即溅,针对外内设计细节进行了小幅修调贡棉,属于一次精修边幅的小改款老堤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怠缆淘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚂刃。 全文总结附幻溃:   对于这么一款外形细节有新意锯相琳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锨,我们只希望它能尽快来到国内攀,因为目前国内的速腾车型虎闺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稼背集。 责任编辑谷递:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坏建,深入布局饶欣。其中包括类似上海大众新桑塔纳畦违灵、一汽大众新捷达布捎、斯柯达昕锐捍、以及再早之前的本田锋范寄哆裸、日产阳光等等屠扩屯。可以说氯酮,在这一细分级别熊呵魄,乱战才刚刚开始闲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啼嚎硅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胁接蛋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曝悸瘫。反而厚重了不少酚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柯料闺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱我。就前脸部分来说尝桂蝎,整体样子是非常简洁的哨苦拾,又有几分动感曝涸狗,和标致其它车型相比是有些差别的阀莲丘。   侧面造型规规矩矩痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盆,你会发现秽贡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萌埃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因葡,但301更多的是安安分分的一种踏实感皖岸箔。其中匪祷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绘撩嫡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夏吕,没有那么规规矩矩蘑册席,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莱匠椿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筋,这也是一项非常讨巧的设计陌。设计感油然而生顿渭,除此之外什堤矾,车尾并没有多余的装饰物衰,简洁实用依旧是主要风格蠕爱。   本文导航" "斯柯达明锐染,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌阮艰粱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僻驶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搁嚎点,可能除了家族化的设计以外倾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘸柏控。 虽然它采用了大众的MQB平台祟船快,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楷履,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泌鸡,全新的家族化设计让它年轻了很多使,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茎,但是相比现款疗美良,它的前脸更显稚嫩韧沽杜,也可能因为现款有些老气横秋吧任邯。 车身尺寸方面氏,它相比较现款有了一定的进步写,内部空间方面自然也有了一定的进步癌离,在后面空间介绍上我会在进行阐述懦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恢,这也集中在细节设计方面啊晤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寡,还有合理的镀铬装饰阀景,这也是新明锐年轻的一种标志巴线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炕舷怠。" "  2014年4月16日袄,全新英菲尼迪Q50正式上市具络,售价区间为32.58-54.98万元庞锑吴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型触,2.0T车型三季度到货锻豹醚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顽妻慕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罢帘定。三车官方指导价格基本在42万元上下豌起黔,具有一定代表性脚佰鳞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烦疼抵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氓窝茄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淑绅,车头造型极富攻击性睛,侧身线条动感优美缎衡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显请僧洽。当然戎,它的进化不只是看起来那么简单遁,内功的修炼更让对手望尘莫及茂宛欧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的步,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮伴,而且大有愈演愈烈之风斤懂,尾部设计很像自家的新5系樊冉毛,家族化设计不可避免赋扁父。即便是标准轴距版本贬豹,新3系的轴距还是达到了2810mm乒鲜缝,比上一代有小幅增长欺,再加上悬挂对舒适性的妥协渺浚,曾经犀利的3系已成过去瓣动裙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氯粕救。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汉,那非雷克萨斯IS莫属了扦垮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象箍糕扛,车头动感夸张寺,车尾简洁利落够汕,虽然有历史车系的影子骑,但这绝对是对精髓的传承和延续久春绅。   本文导航" "  又到周末了搔孙斑,在大学破旧的宿舍里裁瘫,百无聊赖的仰躺在下铺上堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报破袄,心中泛起阵阵遐想褐磷奴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角精口碘,充满战斗气息的车身秤酶律,都让我无法安然自卧下,打起精神敝奸,跑到隔壁楼的图书馆芭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志傅。没错倒凡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桓其,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惯瓷。但是炉恃,今天要说的主角并非“兰博儿”哪瞄,而是广汽本田第三代飞度藩毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痢店。   ?什么是边锋主义歇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑指欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澎同,线条过渡果断痉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴穗陛,包括讴歌品牌也大致如此唇猩庞。第三代飞度相比上面的两代尸坊莱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致林挖。车头部分比上一代更加动感嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疗鹃澎。给我总的感觉是篱,车头的成功是线条运用的成功缄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象操眠己,从车头到车尾一气呵成疯弗,整体感和流线感非常强兴。从某种角度讲府圈氯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闪将。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哨涕薪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感换,但相比其它竞争对手筒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扒。   车尾的感觉并没有车头那么好巷,对于我来说脐,车尾的设计并不满意裤。过度使用的镀铬饰条拳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袖昂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霞沥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拆垒赋,在纽约车展即将开幕之际危来,路虎发布全新发现Vision概念车煌诫妊,配备多种新功能梗,智能玻璃实现透明引擎盖榔奖董,座椅灵活变换可实现共四种模式纱虱肪,包括远程伊瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镀料。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腔屡炔,第一款路虎发现诞生于25年前暮箍蛔,全新发现系列定位于“休闲”材涟撩,总计拥有四款新车司烷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氮骡,多功能配置嫉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寿染。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涡,其中包括远距离依芙Γ控拼婚,智能玻璃等囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景靛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示械旱姑,“新车现代化的块饰铃,切题的哦,并引人入胜的设计蹭,是发现车型发生的重要转变票铰。”" "  [汽车之家设计] 2013年挂,我去过一次柳州坊脆,那次咸履督,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜,当时贝抹,宝骏只有宝骏630一款量产车型墨秀竿,时隔一年圭,这家公司有了新动作裁僧设,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茧。官方表示魄瓮涛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茎。   事实上扦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冒福,那时椭嚼柒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埔,为了配合厂商对车型做好保密工作惦,当时我们也并没有拍摄相关的图片寝并贤。掐指一算捍繁炊,当时辫苇娥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了签觅玛,在聊到这个话题时底恭,项目负责人也表示拳揪,整个团队在这期间做了很多的工作函效,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欧踢汾,即便有着此前宝骏630的经验篮添,但对于一款新产品而言缓咯,整个团队仍旧不敢怠慢帆疲钞。   为什么要推出一款两厢车铅怪?   新品牌诞生初期棉情,单一的产品有助于更好的把控产品质量吉连媳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溃短,从而将其转化为品牌价值水颅,在品牌得到一定认可的前提下峦,适当拓宽产品线赔第吝,无论是对品牌矛,还是对市场而言都有着积极的一面抬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沉,较为官方的说法是“以市场为导向”柏固,不过在我看来楷,这仅是一方面戮,在有了以上需求的前提下伶勺矢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡式,于是才有了这个方案鹤菜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粗趴,车辆的动力系统绷卸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整硅犀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棉,无疑是一个两全的方案故联。   两厢车在定位上有什么不同吗楼寡?   简单来说挪虐嗓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苹。相比之下哎,因车身结构缘故天睦杉,车侧和车尾的造型变化较大舌皋筏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刚扳投,印象中贬汉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车会创,有些时候领,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奈。当然洞,每个厂商都有自己的想法耻狡剿,这种实用主义并不是坏事潭铝,毕竟肠绊新,车是用来开的苛推秸,把主要精力投放产品稳定性方面刷,对打造一个大众品牌或许更为重要骂。   在造型设计方面抚鹊纠,除了已经固定下来的设计元素外苏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”穗痹几。对于镀铬饰条的理解见仁见智筏贝,然而臣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夹,正是在这种需求的推动下鸵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熄。   察觉到这一现象后脚清容,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潭梅妊,显然脱,一味的添加装饰条并不合适木垃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榷介煎。一般情况下水钨缮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乐,除此之外胯锈幂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酮担狙,在设计师看来岗颈推,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恕鳞,我还不曾有过近身接触捎派护。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辩币畴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捷寒。或许这么长的一串文字来的有些陌生嵌陶,简单讲圃胎关,它就是在航空航天器上使用的转向技术斥离。我们将就驾驶者最关心的方面违,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS改邵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褪,人机交互系统的先进等等伤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力加猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主礁屠偷,不难想象Q50的出色瓦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梢,同样弟刊,作为宝马1系的车主虱,对于操控的追求反衬出Q50的优异袜洽桥。而剥离开车身的种种穷啤,他们共同的认同就在于这三个字母丰嗜乳:DAS   【什么是DAS敝位?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)现笔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掇劝鬼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涪匪缉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜紊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型垫。   【DAS工作原理是什么戌新妊?】   车辆转向时菇,不再依靠传统的机械连接扳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惦,根据行驶路况和方向盘转动力度题,速度进行综合计算滤本船,从而指挥转向电机机构实现转向捆。   三个ECU属于并联关系晶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缴率匈、方向盘绿石期、右前轮)记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况承。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活为鞠身,恢复至传统的机械传动转向模式店市,确保万无一失肪坏。但在正常情况下狸翠阮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲁尘楷。   【DAS汽车的优势外么蒜?】   操控性巷琶惶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脯溃没,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屋渭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况参,享受更多驾驶乐趣念。   【为什么线控转向比传统转向快狠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箩秒磊。整个系统中没有橡胶衬套每,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赌,因此首先从内部减少“延迟”伯邯癌。   【DAS对过弯的影响芥甲?】   转向相应得到改善湃陶。传统转向系统和,在接近弯道时箩衅喇,驾驶者需要提前做出转向动作酮规,否则汽车无法实现平稳转向炽拦。而采用了线控主动转向DAS系统忿,通过消除内部的转向延迟拷,减少了预先动作的必要侗速,实现更灵活的转向孝单般。而驾驶的感受将更加直接秦贡筒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力躬特挝,毫无延迟羔辈。   【转向系统也能够减少疲劳贸霉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坡,因此从另一个角度提升了安全逃狈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱尽)镶迪,12款参与测试的车型中诧,在定速140km/h的巡航测试中兰滥阑,平均修正次数蛔狈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欢酚抵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脱卡密。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嚎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谓劫:网上车市(www.cheshi.com)   当然慷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屉,而对于传统车型苛困号,这一选项代表着发动机汗汾、油门踏板脆、悬挂阻尼技、刹车响应等等方面的细微调整滦狈,而由于配备了DAS墒呛,英菲尼迪在模式选择上僧郝,更进一步的调整了一系列的功能缝,如痘瘫:主动声音控制系统集灵、线控主动转向DAS耙、主动车道控制和主动循季抖菩穑控制系统ATC等等的设定魂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晦屯逞?】   通过上面的简单问答瑞,我想我们已经熟知了DAS系统募椿贾,在响应更快骄夹覆,相比机械系统更便于维护道掀腺,节约成本脯覆锰,减轻重量等多个方面都硕果累累祁。而任何事物都是双刃剑熔韩梆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陇领?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生户槽,他的解释既简单化肛,又复杂氛,背后掩藏着十年之久的不断试验壬,推理邓,再试验的科研过程抡泡袱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呕。而这些内容无法用数据体现屯敞痕,还是按下点火开关吧缔。   本文导航" "   《极速60秒》纱探巳、《死亡飞车》醋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妨环缉,让车迷们大呼过瘾韦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惺恰。另一方面欺榷寿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的问青欢,但开在路上肯定是最牛X坚,最有回头率的劳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事架石,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桅断、“真NB”这样的感叹钾软,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筏广嘉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伎首股,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服领茸钝。    作为最具代表性的美系车型藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悍丝,五代车型熠熠生辉膊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相私纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看么建努,主要原因是新一代车型不够“MAN”床尖挂,缺少了野马的一贯的风格拔芹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美列疥扫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仆逗。 什么是肌肉车覆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车储沏烂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阀豁、具有强劲马力滤飘笛、外形富有肌肉感的美式跑车沮珊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泄橇,例如雪佛兰科迈罗遣、道奇蝰蛇觅膝曝、道奇战马惺,还有就是本篇文章的主角福特野马拐扭。不过这些都是字面上的解释猛翁叔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义麓络鲁。什么是肌肉车湘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贯苦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胸,科尼赛克Agera毕碉烁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币风,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别测。但实际上并非如此舶,凭借自身出众的一面境,福特野马在众多超跑中脱颖而出技莆瓶,成为闪亮的主角灰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚕迪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菲撬壳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上簇咳郊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盘码帕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影樊,野马还是地道的童星出道!是的啤息,早在1964年刚刚诞生之际欺,它就被搬上电影银幕悔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》逻,也许大家有些陌生邻剃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诞。在过去50年里誓享,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角起。    无论是哪一年代的野马保脚淘,但凡出现在电影中逞图,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茂全。衬托主角的英雄气概或是独当一面贬,野马都游刃有余沫竭。在近期上映的《极品飞车》中摔盒,野马更是作为整个剧情的主要线索芳,陪伴主角经历了人生的起伏茸敖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藏孤,五门版的三款车型——耀真晶熟巳、耀享偿舶外、耀动分别为52.8万笛、57.8万帕、62.8万亥攀。另外还有只发售500台的限量版势避,价格66.6万元藩埃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变表蹭备,只是在色彩搭配上带来更多选择澈班,车型配置也更合理唇习擅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吻剩片,并且通过优化四驱系统诞建狠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杯陪晦。揽胜极光一直被认为是外观控酮闹,但作为路虎车型斥疼,它也有着同级一流的越野性能归蕉泛。这是款长着女神模样魄轮歼,也有着女汉子般坚韧的车眷。 外观螺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痕,所以不仅长宽高没有变肖遣,造型设计也和现在基本一致航漂硅。设计师只对一个细节进行了修改茨,就是后视镜弘。新款车型后视镜造型整体感强冈匆,与车身有更好搭配效果粉。除此之外趟释钨,极光传承自揽胜的城堡式车身脱温稻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呈嫡拐。虽然极光已经上市有3年时间蛋厕韶,但时尚感丝毫不减茬梦蛋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稳诲并,极光有自适应LED氙气大灯咆妙、全景天窗等配置渡巫,兼顾时尚与实用性降肥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痞派,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凄妥,前后保险杠尺寸更大尾。另外拢逗,2014款极光提供了11种车身颜色谷率巢,消费者有更多选择班拨鄙。    另外独柒,外观细节上能看到的摄像头和雷达期氖,是为了实现自适应巡航靛付篓、自动泊车屑痹辖、360度倒车影像等功能泊疲插。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能傻,既可以设定与前车距离或行驶速度涛男捕,当系统计算出正面碰撞无法避免硅,会释放最大制动力降低冲击速度喜类。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慈洁桓,实用性得到提升裴兴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茎楷,并不是说女性不能开擞隶,反正我问过数个女性朋友陆骂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淮赐筐,完全不是自己的菜惊馁笑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颗,所以我觉得这样描述更加准确送:这是一款为男人及女汉子准备的车敬滤。不是说它不好喷,事实上野帝的特点非常鲜明腔,优点也特别多肋们唐,但如果真的不能欣赏野帝的外形仟,那么它的优点再多也是白搭权诽。好了芹仑,说的够清楚了竿桨,男性用户请继续看下去的涩谈,女性用户请酌情选择砷泊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墨,也就是售价24.18万的最顶配版本联隘。配置非常丰富村,但较高的售价容易让消费者望而却步蕾,毕竟男人也不是那么好忽悠的起秤剿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犁。不过既然我们测试的是高配版本朔,就来看看这款车撬杆姬,按照惯例输,还是从野帝的外型设计开始确。   ● 外观麓伐谩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议教拳氓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弄瞎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拭,野帝这种偏向硬派和复古的造型恍搞坎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了票匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些覆,这对于野帝来说无疑是个劣势嚼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拜猴,国内汽车消费更是以大为美兢抗,野帝国产后尽管已经有所加长萌,不过还是给人感觉不大韭匡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的变穿羌,带自动点亮功能的氙气大灯喜被睦、大灯清洗功能掸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秤硼。日间行车灯采用光带造型刹,并集成在前大灯组内探,样式比较简单厂,辨识度还是比较高的季宋。   尽管车身长度不算长娥寒僳,但野帝的高度还是比较高的爽,一方面是车身设计的就比较高大珊媳,另一方面也是因为底盘较高埔手,悬架行程比较长假稗脯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尸写颓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墟送蒲。   后保险杠设计的比较厚实晦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匠革怪,也是为什么我们说它更适合男性车主轮料。倒车雷达是全系标配郊缝羡,不过倒车影像和自动泊车是选配背儡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车党溜。   需要说明的是肪届科,按照官方参数配置表靖浇蜕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟芭,4S店解释说是同样是野驱版限两伯,有的车有后挂式备胎铂促限,有的车没有快,如果不要后挂式备胎鳖,可以减6000元抱墓。   十辐立体式轮圈泌潞颇,样式符合野帝的整体风格史几柏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胁腾,规格225/50 R17沙。这款轮胎算是一个折中方案鞋,整体表现比较中庸廓施配,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馁畴脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葱童。" "  2006年始胃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矾,没一年肝,这个品牌都在刷新着销售纪录毁九,同时也在影响着国内豪华车市场的格局厘健绿。2014年的稳赐,新的产品问世改,这一次它不再效仿绷闯、跟随希焕,而是独步青云量粟。   在过去的几年里杆奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计菠、豪华为主要核心苗,由于旗下车型均以大排量为主扭九,并在操控性方面有所见地抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲掀。作为一个初来乍到的年轻品牌评舶,每一步的迈出都显得格外小心咆笺,在保证动力性优势的前提下叭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莫茧锻,原因很简单忿触蔚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性病坚,也就是不同于别人的卖点焚。   在同级对手们相继更新产品的时候葱,英菲尼迪一方显得格外冷静烁魄瑰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坍臂,好在当它真正来临之时笨,并没有让大家失望亥摹瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弛。   在介绍这款新产品前捍贬,我想我很有必要做个说明及康,Q50实为G系列的换代产品甫甲,在2013年度吃,英菲尼迪旗下车型根据轿车贤、SUV采用了全新命名诞弊胁,即轿车使用Q字母眯,SUV使用QX字母痊次,后续数字分别代表车型柬缴,这样做有利于车型之间的关联度虚市储。   2013年售倦,我的同事在经历了12个小时的飞行后档澳受,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50察我送,在回国后的闲聊中浩帅但,他的目光坚毅将,言语中难掩一丝激动镐需飞,当然他对这款车的最终评价很高被淳,抱着这股期盼膳叙,我们今天找来这款车惕碍,一同来寻味我同事当时的所感城里。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间可单毯,所以厂商提供的测试车依然为美规版谴函饱,所以动力扛海、底盘的调校患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涣,但整体设计与科技性不会有任何出入颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床,也算是足以解渴了哇。   对于设计语言四个字来说嘉的,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅侥堪,有时我甚至会想衔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞堑?正因设计团队的不懈努力协冷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿缸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杠富来。   低矮的车身便,流线的车顶巾酶让,都是上代所传承下来的精髓措位,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江,这与宝马3系的水平相当迁港,优于奥迪A4L敞奖皇、奔驰C级等产品撂镁冬,别小看这一举措图滦聚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹬夏。   对于轮毂轮胎的配备上先,英菲尼迪从不走低调的路线寿跑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕显肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堪。   本文导航" "  2006年始甜垄病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌,没一年随松,这个品牌都在刷新着销售纪录舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局百荷。2014年寸浓,新的产品问世柏捻,这一次它不再效仿感、跟随憾,而是独步青云擎。   在过去的几年里穆扣,英菲尼迪的品牌推广是以设计戏、豪华为主要核心闲,由于旗下车型均以大排量为主亮膘,并在操控性方面有所见地妓勒抒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界崩。作为一个初来乍到的年轻品牌脊荆诧,每一步的迈出都显得格外小心担煎,在保证动力性优势的前提下瞄捶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜洞谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陵闯,原因很简单莎橙送,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感揭,也就是不同于别人的卖点帮描。   在同级对手们相继更新产品的时候汗,英菲尼迪一方显得格外冷静锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绘,好在当它真正来临之时谈汤,并没有让大家失望久,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蕾秸。   在介绍这款新产品前高,我想我很有必要做个说明聊崩,Q50实为G系列的换代产品继,在2013年度安,英菲尼迪旗下车型根据轿车闪马貉、SUV采用了全新命名亨膝,即轿车使用Q字母梯乓顺,SUV使用QX字母醚肛乔,后续数字分别代表车型晴绰,这样做有利于车型之间的关联度蒋铃。   2013年狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后躬烦粗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏,在回国后的闲聊中汲虎,他的目光坚毅撮挽,言语中难掩一丝激动物,当然他对这款车的最终评价很高肮,抱着这股期盼猛车,我们今天找来这款车稠藉,一同来寻味我同事当时的所感葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皇薯版,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹鸡,所以动力棠、底盘的调校庭蹦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肺衡欧,但整体设计与科技性不会有任何出入蔷布案,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冻福诫,也算是足以解渴了颗菱。   对于设计语言四个字来说粱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛宝互,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媒贬,有时我甚至会想零季试,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘?正因设计团队的不懈努力权尺亮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恼别陆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狸拭称。   低矮的车身母轻剿,流线的车顶论,都是上代所传承下来的精髓涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷圭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缄,这与宝马3系的水平相当欺粕,优于奥迪A4L肪、奔驰C级等产品肯摩埃,别小看这一举措航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相堡境。   对于轮毂轮胎的配备上邵花,英菲尼迪从不走低调的路线甭桅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褥绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面梦卡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接较非,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女退痛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瑞队踌、陆风X5届回看、全球鹰GX7骇烧嘿,但依然无法撼动它的地位默。然而这样的形势也许在不久后将得到转变款,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雄径,它就是CS75掏,来自长安汽车呸。   在众多国内车企中邪,长安汽车拥有较早的造车历史隆餐,并且对越野车的制造要追溯到1958年可,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计开,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刨纪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫讼。   在对长安历史阐述过后撼码,这款新产品更是令人期待杰。在2013年9月酣竣峦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔬,一经面世便引来了无数人的驻足融,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棱帝习,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勘,诸多细节上的体现穆赐呢,可以看到与时代的接轨赎课擅,说实话卿寥宿,即便与合资品牌相比堕当,它的设计也毫不逊色么希分。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表介部:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谈脚稻,在首次无伪谍照曝光过后逆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手识。从车身尺寸上来看惕,CS75在长度与轴距上的优势突出冒府庞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响井。在设计上嚷,侧车身的视觉冲击力有所削弱达,平和的线条增加了些许稳重感教希逛,而在配置方面绝不含糊咳喂,右侧后视镜配备摄像头馅,为泊车提供了更安全的保障普墙,此外17寸轮毂的注入背霖淮,也为整车视觉性增加了不少好评分触。   车尾的造型体现了丰富的层次感盟静,使其得以回归至前脸的感觉滇匡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辨。此外体祭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搐林,可以看出CS75在配置方面的丰富性别。   本文导航" "  上半期繁怜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况外幢氮,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垂咎。在“下半场”的对决中烂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溶连轿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钒。   点击阅读熔忌怀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汉蒙收:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缓罐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赣驹铂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目告膏呐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后送蓉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隧,以应付那些五口之家出行的需求美。行李箱空间的比较楞污,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黑冕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吐蓬队,或者带孩子出行时瞳被,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讹挂。行李箱内是否配备12V电源接口冗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缉娃勉。   ·模特A(不戴眼镜)身高傅簧:170cm 体重藏仇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔽菇:175cm 体重抬佩沦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衅,长安福特此次也算酝酿已久了牡畅,可以说即将推出的翼虎吓龄碳,每个人都能从中找到自己心仪之处彼锤,例如极具冲击力的外形没痕炭、科技感突出的SYNC系统郊、人性化的内饰细节设计菲惋寡、又或是强大的日常实用性函缝鹃,这次崎困,同级对手们真的要小心应对了叹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后常府诬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点公檄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年貌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幻。显然门沙拨,在错失2013年的发展大好时机后赡盾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贿博侧,其实也能够走在大部队的前列姐秃介。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晶抽恫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祟份。眼前一遍利好五缝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猾筐瘸、雪佛兰TRAX疯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位春茶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市固酿钝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布岛喘,至今我们还没有看到实车烯卤呵。从目前的情况来看驮材,它们很快就会来到我们的身边敞。正是这个原因婪失,在日内瓦车展媒体报道结束后鹅淬趣,我们并没有着急回国桑僚啤,而是完成了几款车型的海外试驾俊雇、测试和静态对比的素材搜集掳木阔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咎。   看到这里冠驳恃,或许你会产生疑问匪上:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闪煤?坦白地说刷贿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斥柯:1.它们必定会国产并且在国内销售浓河,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舱无,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惶赂,只是一些细节针对本土化进行了改造郊酶当,但外观内饰设计匪惹晨、车内做工哩骏、人性化势霖编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逃。综合上述所言时,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义既金。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞥愤肉,感兴趣的不妨继续看下去睫卡宝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滴百剑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉任。例如CX-5讲镭、ATENZA阿特兹次栖娥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痕。最重要的是当伙,它们不仅有所创新顶瞥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脖绘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滑槽垫,再到如今的Axela昂克赛拉拉姐,马自达3已经历经三代车型的演变玛。据长安马自达相关人员介绍膳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悄。它的眼神更加犀利艾匪不,车身线条更为动感钱猎干。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夸壤旗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夯邵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跋蔑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雹凌谜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恒琴氦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铜捂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼避,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挡岭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墟拓景。另外苫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骡粗。据厂家人员介绍蛊镶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氢纷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陵,使它的整体视觉感受类似红酒一般乘拆伙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附藁惹剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm澜闹睫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堆,两款车的轴距同为2700mm皖聘。相比同级别其它车型瀑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势办。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪帧,不过轮圈的造型稍显普通拭扯,不够运动拨蝎横。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列领适据,规格215/45 R18吵,抓地力表现不错揩倪涉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔬附钉,规格只有T125/80 R16桐薪定。   尾部的设计不算惊艳嗓饺溺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计博,这在同级别可是十分少见的鸡。" "  说起海马福美来脱汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呻稻,转眼十几年过去漠,福美来已经迎来了它的第四代车型线签,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畦府讥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媒缆,新一代福美来M5采用全新平台打造呸堵,不论外观还是内饰伦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子风堵疼。在此之前勿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析彪屏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哇车话,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧什防。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笺抡,宽大的直瀑式进气格栅短冬,大面积银色镀铬逗烷台,符合国人审美汝响搁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感充遍,腰线采用分段式设计樊荣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洁免等。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朗泛诡,凸显运动感偶疙鹤。但只有左侧为真排气口念呐,右侧仅作为装饰为具。" "  对于中国汽车市场来说叙败磊,凯迪拉克属于一个后来者鸥姐田,当然这指的是豪华车市场凡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镶腹册,那可真要拿出点真本事衔讽半。凯迪拉克也明白这一点舒十既,去年就将全新车型XTS进行了国产罚玲,并且上市销售辩茹铆,销量也是比较乐观的谷箱创。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隋,无论是配置上还是动力以及外观设计上朽沧珐,至少能让大部分潜在的消费者接受短,这确实不是一件容易的事情胚臣夸。于是酞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糙嗣氦,对动力和安全系统进行了升级且铃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版题券,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睫辩螺,仅有一款36S铂金版送,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变券。   2014款XTS 28T铂金版外观垃美:外观延续36S铂金版的设计刃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅槐,在其他方面则没有做改动呢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子森,没有做太大的变化速,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上林枫嫂。   XTS是一款善于运用灯光的车范,它将大量LED元素装备在车身各个部位刮时入,正是这些时尚元素的出现磨毯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸本部,获得了更出色的细节表现力甭势冯。这些称不上优势的细节表述尾绘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糙撩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锚感,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤。尾灯依旧是LED垂直式的造型非痪埠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗅软遍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奴糠暑。早在上世纪五六十年代娜讨枫,Citro?nDS就用上了可变悬架捆孔、随动大灯汉、转向助力物缺蜜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氨辛退,加上极为飘逸的车身设计烤舵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迪钮揭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烦匿策,2011年长安标致雪铁龙成立阜,到今天我们测试全新DS 5LS俄淮陶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垃湘,音译的中文品牌名念起来很接地气补潮:长安谛艾仕领览篡,有股莫名的喜感拔鹤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡,是台正儿八经的三厢车侯腥酒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茸度,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今拎,马自达6已经发展到了第三代痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔬黄,它的名字叫做庆权司:ATENZA鸿绞。之前我们已经解读过进口版本围竣陡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭聊痹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点太感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力示,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒识淳,还有更加令人期待的2.5L闻孔迹。   注伟党来:此次测试中囱蹭手,红色车型排量为2.0L灭管,黑色车型排量为2.5L沸。国产ATENZA目前还未上市驰厘伯,此次测试为抢先测试号弓乳,车型为试装车羞。   截止到发稿时叙僚协,官方宣布闲蚊会,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伍唾伦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杜灰狄,上半年上市销售蔚叛惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揪藕,我们还是先来聊聊外观篡。相比进口ATENZA硼趁乳,国产版本在外观上基本没有变化遁辈轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份规肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里混俯长,“下”这个字可意为“以后的”茬,用来表示那些目前还没发生的草骚、未来也不一定发生的事情活。比如有人说“下次请你吃饭”慈,谁知道是不是真的!同理繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腔,实际上暗藏了一些不确定性汗盒:它能引领未来汽车的发展趋势荒?或者只是一句空泛的口号频拎闲?这是我最关注的问题哎。   当然也会有人更在意其它方面靠些,比如外观内饰和空间等等谜悲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缓欣,本篇文章的最后也会提到胶稀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橇缮观。   关于下一代城市SUV的概念帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侠天。在他们眼里卑凳,很多城市SUV都太“娘”了菊颇理,连个小土坡都爬不上去怎么行写航,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焦簧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战老、勇于冒险的心胺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯茫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涛驰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庭难,它能够去接受户外的挑战耍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亮师袖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汝揭郎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撮乡探,目前主打3.0L排量的三款车型墩魄居,都搭载三菱第二代超选四驱系统叛砍,售价39.8-45.3万元扑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隧,还有一个最简单区分方式兴,只有精英超越版才标配后拖车钩世茧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲸毫钦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来璃促,陆续又在第三代(V73喂、V77等)和第四代(V93趁、V87茧、 V97等)等车型上装备蔽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伴嗣、四代帕杰罗)灿,现在销售的为第四代帕杰罗凯淬吝。   如果单从分动器的挡位看媒率啊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滴抠,拥有2H境、4H尺斑边、 4HLC慨、4LLC四个挡位类廓,在后两种模式下氮划烫,中央限滑差速器LSD被锁定己,为四轮提供均匀的驱动力虱韩。不过值得注意的是得炭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鼻扯缆,前渴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式闺摩,正是这样的全路况实用性休滔腥,才被成为超选四驱系统默。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下视献,可以在2H盲、4H挡位间随意切换逛,当处于4H位置时虎透便,它相当于一台全时四驱车型焕酪笑,可以提供更好的抓地力和驱动力甜魂害,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面句,而处于2H位置时恭金,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倡彪,不过这样一个大家伙油耗不会太低存,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棠丹,4HLC模式时摔啦,中央差速器锁止聪离,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弦节裙,不但锁止了中央差速器赦摩,还拥有更大的扭矩输出森敲率,此挡位的传动比为1.9:1堵农,扭矩被放大1.9倍桐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下保加爬,4LLc就能派上用场钠。在车内投焙,仪表板的中央会显示当前驱动形式囤辟妮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烈冉跋,并随时了解到现在所处的驱动模式葛假强。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筛,应付一般路况毫无问题蹭,但如果长时间处于极端情况下愁疽恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迁虐贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膜手乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虚,同时也提升了整个历险过程的安全性戏墨,因此光有一颗狂野的心还不行极攫,还有选择一个可靠的伙伴吠。 责任编辑琅寥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搔洛,已经上市四年了赂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计话顶燎,跟老款福美来相比档次感明显提升勾禽。除了看得见的设计差别摹龚荷,福美来M5在配置玫善、空间方面也有不小的提升禄辈缴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本譬,1.6L车型会先期上市萌,后续还会有1.5T车型推出肋蝎限。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本须昏,其中手动挡共有6款掂按,自动挡3款淘奉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贝,厂家介绍说叫旗舰版帘霞蛊。由于厂家没有提供参数配置表航酥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泰怯妻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锤梨挝。 ● 外观接摧:中网造型似君威对梨杀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面馁搔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售强怂,尤其是车身长度灯姥德,福美来M5达到4698mm僚,超越绝大数同级车的车身长度粉。跟老款福美来相比绣儡青,福美来M5的车长香、车宽和轴距都稍稍增加一些韩级,而高度降低了3mm豪。   因为长度和宽度有明显提升茸舱,高度基本不变厦剁,车头设计的比较厚实陋炕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的密恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抄稿膝,格栅同样采用镀铬装饰墒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像态枢牧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纶封丸,老款福美来就已经开始采用蹄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计话。中网轮廓稍有些不同迫舒筋,老款福美来的中网较矮瘦皋禾,而福美来M5的中网稍高弘,看起来更加厚重吝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构低睫令。除入门级车型外奥,其他版本车型都配备了自动大灯骄赤褪,这点还是比较厚道的涩蔬,老款福美来全系没有配备自动大灯倦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜雷呻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬插揣,能明显提升辨识度毯抨肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反,是2007年买的裴,到今天行驶了9.7万公里左右佳第。日常使用中油耗7-8升/百公里郝仟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暖,第一就是便宜渺湃鄙,全算下来8万;第二就是配置高汕斥双,07年8万带皮革座椅协乳坊、天窗乏丧、自动大灯和倒车雷达的车不多什躺,而且空间也算说得过去估,总的来讲这款车符合预期邯邯籍,坊间说F3小毛病多贺暗垄,不知道是批次问题还是命好典孰京,我家这辆倒是没什么事儿达。新F3于今天上市囊,领导说我算车主仿,于是我就来了登。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缓敛,聊聊老款在使用中的各种感觉搏节。   ●动力及悬架效藤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱省挡,动力够用尖逆,只是起步比较肉寸投,1挡和2挡齿比跨度偏大练艇蚀,走起来后挂入2挡转速掉的太多蘑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乾涡俗。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗡嫂,还算满意佰戌。悬架初段有些生硬皇瑟椭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁散,对于颠簸的过滤一般诉,后段软坑距,拐弯时车身倾斜大公。总的来说算是个合格的入门级家用车趟砰榔。   ●配置及人性化设计坷饱松:   比亚迪一直走高配低价的路线掀阜埂,配置丰富蟹,前面说过顺剂,皮革座椅棉、天窗卫图、自动大灯和倒车雷达都有所配备半,另外辆馅粮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陶靠,虽然不好看吻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闭肆。没有行车电脑显示屏梅,无法了解平均油耗嚷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤躬徒琅,首先价格便宜少,其次当年没有也不新鲜)叹。   人性化设计方面溉风淘,四辐方向盘比较细卫焦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烷菠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用额伯,四个角随便按一个都能触发当。日常小储物盒好用派桅,票据坦并、手机和水都有地方放掣哭,不满意的是门板储物太谢伺奈啤(硬伤)详匈驮,平常只能放车证之类薄的东西卵,连杂志都放不进去饰,后排基本上算是没有储物空间屠。   ●做工囊扩: 内饰和外观各方面做工比较糙伴恨徘,主要体现在接缝上呻,不仅大而且不均匀涪,这是急需改进的桓。   ●空间胸:   F3轴距2600mm巍懊,我身高190cm笺,有时候我开车吴苗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尼丸。后备厢空间大觅辛凰,而且比较规整炒,用它进行过几次小规模的搬运故,还可以模玻投。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲醛途,试驾中我也重点根据这几点进行体验衫衫插,看看新F3有哪些改善和变化轻文违。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敖勒撬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剖霉,仍无法挽回姑娘们的心休僳纤,如今她们只爱大长腿和都教授乘。不知道你们发现没有替撤素,宝马在汽车界引领着同样的潮流坡附镰,硬邦邦的3系戒、5系换代后都不再凶猛捆铃,舒适感和精致感倒提升不少急。现在轮到X5了淬凭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盾雇峭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斧,我勉强同意这种观点遁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质青圃宽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撅匙寄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦材,更显精致贤朵。总的来说悉,它不太凶摆,更俊美一些居。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廓,除了外观与内饰的小幅调整外忍棉芹,改款后的逸动引入了1.5T发动机颓楔函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀磨围,逸动采取了1.6L家庭够用杠剑郊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策省,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型很祭搅,一个争取“各门功课”都不落下典,一个则是专项选手徐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筋寺粪。 ●外观茬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隆尺世:轮廓流畅静嗽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列叹定圃、瑞虎系列譬教图、风云系列及QQ系列)恕校,同时带来了转型后的全新车型沃夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敞炕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唐期痞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叙娩,更是出自海外设计团队之手罕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词际隋捻。" "  刚进入社会的年轻人退谩,它们也背负着太多的压力剩舒,在家庭事业初步稳定之后贪,一辆车对他们就显得很重要蟹辽。致炫就是一个体贴的产品钠和乡,它有着炫目的外形察寞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悔绍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阂咕,变化的不只是名字瓶随敦,更是尺寸和定位挂船冗,风格和潜力慌韩写。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馆,吸引着更多年轻的用户群体箍府。   致炫外观灵动时尚飘潮,带着一些年轻的运动气息颗什蛊,车长为4115mm错懊田,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钢炽劝,比老款低50mm;轴距为2550mm郝饲,比老款长90mm俏将佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笔柿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抢,这样的设计更有利于致炫的散热太系唇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恢须。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刀陶法,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棉会械,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殴甘赶。   在ABB的阵营中村,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拦,他们的目的很明确赂材,就是抢占国人最热衷的这一市场躲迸髓。对于奥迪A4L冬齐同、奔驰C级垦、宝马3系而言涡钉,三者都有着不同的亮点与喜好者溯权孺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价须保,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吞。   在这款316i消息正式放出时犊显,包含我在内的许多人都会想到一个问题疗傻合,那就是究竟会减配成什么样虹县?但在实际看来辈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秆鬼纷。无论是进取型还是运动套装版衰层矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旦涂,当然如果你肯花7800元冠擎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庇道头。此外痢,对于现今发达的网购来说史损,这个根本不叫个事褪偶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猎,此外还有多种款式的副厂总成可咽饲势伞,质量咱们先放在后面层冠惕,至少价格实惠也能达到美观的效果虏态朝。   虽然入门级价格不足30万屋,但你却可以得到一款原汁原味的3系礁模衅,在定名中你就不难发现嚼,316i中并没有“L”藩式,它是基于标准轴距系列中的一员怯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涡,对比现售的奔驰C级蹲蛾、奥迪A4L而言钠倍稻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欧撤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伐,这是国人特有的爱面子传统暗常,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焚怪,他们自然也深知这一点赂亢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垮燎,单出排气也与320i的相同浓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宿沟甩,不过这一项在网上也是可以淘到的陶攀风,副厂价格也就100多元帛识。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐家确痕,然而在国内娩挤淖,它还是一种小众车型盎胶。可喜的是烈染,近年来随着“旅行”文化的发展婚,旅行车也渐渐被人们认可抽泛。在我看来瑰车,目前国内市场上的旅行车大致分为两种加,一种是像奔驰C级旅行版社吮、沃尔沃V60那样频,通过个性顿、漂亮刻、动感的外观设计获得年轻人的追捧楷壤。另外一种则是踏踏实实走低调璃、务实的路线橇伙律,用内涵打动消费者嗽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翁点。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钨萎看,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丰,外观即、内饰进行了相应调整瓶,配置也有所提升和馆萍,动力系统则保持不变翻蜡吨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舒会,售价33.48万炯倡。除此之外杉庆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版型巷费,指导价29.98万宋。   在介绍产品之前开,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戈劣,1985年钨啤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寺高,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骚贯,这正是斯柯达的前身秆窜。需要说明的是许,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汾察,并不是指该车型限量销售茬苦搐。   ●低调莱舰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荒四,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敬侮线、欧宝英速亚以及沃尔沃V60东虎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寝扰顽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汕惯、稳重托殿,所以严格来讲螺搁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版誊峨。从上表可以看出菠保,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鼎豁,而且更重要的是蝎段,速尊的价格更加便宜拟湍寸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乌。全新样式的中网格栅更具有立体感酗抡屉,大灯组内加入了LED日间行车灯裁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来牡法,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苔率柑,朴实午椭妮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌茹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酥靠单,并具有自适应调节功能踏角。新款车型的前大灯造型更加犀利胁娄。此外冯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隘围。   车身侧面线条依然延续了老款的设计墨膳方,简洁修长饶仑,没有太复杂的线条勾勒破渐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份输儡脸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惟疮斯,规格225/45 R17抚凭,这是一款侧重于节能环保的轮胎沤泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钞扦,圆润危蓉、饱满帘履、协调壕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡擎袱、耐看得多纪鬼绊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痕,尾门上的线条层次感比老款有所加强匆。此外椿盗,尾窗上沿的扰流板论边赣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澈玫,让速尊看起来很有范儿搞唾。对了忍吻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纠繁藩,一般人还真有可能会被它吓到叼炼袜,其实它的心脏只是一台2.0T祁热娟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)副,在北京借着区域上市之机羌,我们再一次体验了自由光的越野性能梨扣咐。作为越野车型的鼻祖芯诺砂,Jeep用自由光再次向人们证明便,即便做的是城市SUV竣眯空,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点污。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸽蒂,但是在四驱系统上诺,Jeep却有其过人之处捞蓖促。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言金,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靛。    简单来说韭笑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毙米技,也就是说氰挺怀,当前轮打滑时猫犁膳,动力会输出到后轮耙,使得车辆依然能够前进椿焦乘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潮项、交叉轴这样的情况)隧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琶德,脱困就很困难了凯变辑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帅任、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号善。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造导,以横置发动机改宏、前轮驱动底盘为基吹俅肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜜棠旗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毋稻,实现100%前轮驱动汀蛙,提升燃油经济性来繁,而且它的后桥也具备多片离合器结构翰梅搭,可主动控制左右后轮的扭矩分配硕伪扭,起到限滑差速器的作用嗅腺党。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡套誓铝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诽盖内,还具备后桥差速器锁止功能弟,实现左右车轮50:50扭矩分配碴痢渐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蕊奠赣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择径冲。    在实际体验过程当中赣当,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乖股肯、交叉轴抬录、炮弹坑涉勘、搓板路等等越野路面熟斥貌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惟菊,越野能力无人能出其右系。    然而作为一款城市SUV室僚回,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庞蛔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窍褥士。    另外乏钝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腑饱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刺鞘。相比同级别的SUV递返呻,虽然在越野性能上依然具有一定优势潭垃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣交巴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凡,但是进入这个价格区间以后轻狼,消费者选择的范围将更多请湍呕、更大谱忍甲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶竭铂,在竞争力方面依然不具有明显的优势溉险。    或许尽早国产化降低成本侣橙沤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廊捍商。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革虽郊。如今棵拼蚕,马自达6已经发展到了第三代挥问虱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丘槽辈,它的名字叫做膘:ATENZA貉。之前我们已经解读过进口版本迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敛附刹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晚昧称。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慕陛叹,这一次排量可不仅仅只有2.0L尘傻记,还有更加令人期待的2.5L粮填扰。   注摧姜褐:此次测试中摊敝匹,红色车型排量为2.0L厕缆男,黑色车型排量为2.5L脆。国产ATENZA目前还未上市梧昂井,此次测试为抢先测试仓,车型为试装车会聊。   截止到发稿时讽,官方宣布滤慨携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埃揪车,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪,上半年上市销售维。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读念,我们还是先来聊聊外观呵匪翘。相比进口ATENZA笔川,国产版本在外观上基本没有变化俩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碘京懒,它不同于以往的两代马自达6退,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默董抵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郴被墩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痛诵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”师粱。总之从结果来看牌碌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勘穆谈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荤台,希望它能够像老马自达6一样玩卿,百看不厌泡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色剩零储,仅针对这两款车型来说笺勤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA香,而黑色则太过低调返,完全掩盖了车辆应有的魅力归闪。ATENZA的红色与大多数车型不同碗阜蘑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哆寝邯,不俗套柔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雇零温,轴距为2830mm冉办夹,与进口版本相同瞧详鹊。相比同级别其它几款日系车型陇娃赏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垮挞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别古,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惨椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烯粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雾剑,科技感差了一点攀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耿逛丹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚嗽灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫磋翱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辰哨辑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屡狡,相比之下确实显得小了一点拆擒膘,为什么不折个中奔寐啊,采用18英寸呢谈蚊?   两款车的尾部设计几乎没有区别就,尾灯样式相同洪,双边共两出的排气管(没错碳策茨,为了表达更直观脑觅、清楚踩埠贰、无异议参识邦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潭,这是马自达6一贯的良好作风合参徽。总之酒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轿危唤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畔剖,谁都知道SUV车型最为畅销式,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知其郡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揩,而卖得好的却还是那么几款星班立。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忿涩琳,还要等到试驾之后才能给出答案腐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菲狼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酱爬寺。从风格上看省,海马S5偏向时尚滩捍、运动鞭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迹。而在配置方面含磐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脆吭痊。根据目前了解到的消息饲,这款车型的起售价约为9.5万拌,如果消息属实的话哇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平授赴撇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗珊目?   外观灌递:设计新颖钵借,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俗扯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司劲坑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型省防,也将它的风阻系数降至0.34览铣蓝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亮揣晴,比例上感觉怪怪的窖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涛匹,有效地提升了视觉效果侨嫁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乖犊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神补。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侣亮、转向灯以及雾灯荆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒜。   作为一款紧凑型SUV华诉覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呈,轴距达到了2630mm缎。与同级别的海马S7相比沤酮,虽然在车身尺寸方面有所减少娟及,但轴距却多了11mm锚樊,整体空间表现令人期待鞋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卡岛残,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浦农幂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供夏烘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17改丹。" "   全新的A3备受关注哇癸硼,这其中的原因有两点泞锹,一个是加入了三厢车型苍量。而另一个耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘎界。只是这台车来到国内较晚圈羡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生笑介。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斜,简单明了的说管乡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型当嘛耍,而必要条件是横置发动机浮桥谰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幕垒蔫,但消费者从中又能得到什么怯膊?如果按常理来看双搁熊,对消费者的好处应该挺多的弗高卢,比如车更便宜了懊筐臀,就算车不便宜配置也应该增加了父,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾稼。但上述这些还只是一种期盼挽奈宪,毕竟这个平台的车型刚量产不久呐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圈。至少高尔夫7是这样誓窖匿,而全新的A3由于正式的价格没有公布搓,所以也不好定论吧淖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3班惦,这次引进国内的共有四款车型盲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古胁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置希颅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俊钝,6速S tronic双离合变速箱孟砷奇。在本月的21号判,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腺虑套。相比老款的两厢车型仍,轴距和车身尺寸都有所增加踏啃,而且在轻量化上下了不少功夫骑朵琳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牌,但在配置上基本都可以进行选装棠唱济。由于三厢版为新增车型薯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开石泥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佬乾姐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市块,“小改款须,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款币,而值得注意的是藉汀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上霞蠢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议起垫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穆懦惮。”吉利控股集团副总裁达迁峰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苟,欣喜之情溢于言表妹。    亦或是巧合唬阑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馁抖发,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挂,一方面架,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脐锤,另一方面偷纺仑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睹,种种迹象表明灌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伺。   诚然碘雀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”集。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氖,孙晓东对媒体表示蒂劫局,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拨,吉利收购沃尔沃之后畏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点算纳巳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撂厩撮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞳。" "  在国内侮顷棺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桂灌,它凭借动感的外观纯超罕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陋,后来者RV4但贝鲜、途观配先款、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拉卧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罚蒲淬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了却。而今年虚嘎陪,东风日产给我们带来了第三代奇骏欧边,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胺亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车旄摺,年轻化蹿敬弦、动感化的外观设计就是最好的证明午。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娇碳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车输肩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄闯,层次感以及运动感比老款强太多了怂辛瘦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞧舰第,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驾,流畅的曲线让它不在干巴巴灵疯,整体饱满了很多乓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辰怀付,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迷蔚。   在侧面线条的过度下到,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惋秽,并且加入了以装饰性为主的扰流板锻柏曝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碑钮匣。后尾灯变化更为明显晦献韦,竖条造型变成更为接近长方造型哆冲深。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撬险潦,一定会想起Jeep屠,提起Jeep拜镁腺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渡黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勒沤星。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛾信极,看看它在这部分有着怎样的表现扮欧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车都巴啥,并且不可选装以外铃疥,2.4L 豪华版可以选装该项配置屑浓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配且轻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版断佩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式技坊,从功能上来看比较全面港店,下面我们就一起来看看它的实际表现靛甭。   更多精彩视频壳聪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作驼矗店,调整比较细腻汰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抵让闲,而且还可以停得很正陋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挝登郎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慑呕捌,如果继续操作扔,系统则会中断本次自动泊车凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醇徐四,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题故铝,我一定会把奇骏放在首位还据阮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款复新蛙,性价比非常高慷售。不过自从2008年上市至今的6年时间里按,它始终没有太大的改变镜蝗衫,另一边竞争对手们却在不断进化体拣汉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者达,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律脑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎青,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前系倾,而看到新车的第一眼就会让人感叹耽痊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毙焊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茸骗扰,并且也是该平台衍生出的第一款车型配嘎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化抱袱。相比老款车型略显古板的硬朗外形锋且,新车则显得更精致完,更有设计感踢瓷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粒奥外。当然岸枪,除了视觉效果之外八,从动态的角度看它是不是也更加城市化了解?这也是今天我们需要探讨的问题顾比。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骸媚,我们本篇文章的测试内容并不全面偷酞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慈鲜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拘贬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蠕扩田,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章据,里面对新车外形卉菠斥、内饰等方面都进行了详细的解读幕扛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 经。另外拳搐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屋。   ●增加更多高科技配置洗沮皋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叉楞,除了拥有出色的设计磨聪、良好的工艺和用料之外扫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巷洁匿,翼虎就是个很好的例子撬冕烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乏娜聘。如今的新奇骏身上攘抖输,我们也看到了各种高科技配置行罢盯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娥斧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄发,在两年前它就已经崭露头角桨戚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样疙梳,连控制面板都完全相同规侮。虽然东西不算新遂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铜猴让,毕竟我们已经进入到了移动互联时代套面,汽车作为生活中不可缺少的一部分悍尼摧,也同样要跟上潮流镶缔傻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笆,很多的印象都集中在日系的丰田车上凸氛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荒娄,由于起步较早故舌,所以在混动技术上都比较成熟伴福捆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型晤,一方面是因为未来的趋势焚,另一方面就是对环境保护都有一份责任娘檬。但能让人印象比较深刻的不多参疗对,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琶桥。经过一天的试驾体验馈策,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唾贺笆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烷珐去。   外观方面鞘横:设计大胆前卫缚处雌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后价,给很多人的印象就是模仿朵、复刻顽,aygo恭、花冠苯马瓦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彪。实则也是没办法的事儿痊觅番,白手起家的汽车企业一般都是这样开始呐倍莲,不过从秦看来泡弗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屎盎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鲍窝辅,整车设计偏向年轻化恭虏,前大灯内加入了日间行车灯脾书盘。车身尺寸方面绿宽岛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm问眠,轴距为2670mm妮。   实质上入廖,比亚迪秦的外观特色鲜明佬渡塑,个性十足癌钳琳,他并没有针对大范围客户群体而设计涩盗,更多主打年轻促承靶、时尚元素沏幂。这样一来咸却泉,优缺点也相对明显蹄,需要一定的时间让更多的人来接受他士奔范。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌氰老,充电方法非常简单也很安全苏覆。通过家用的220V电源就可以直接充电马曝幕,但是要采用三相插座锌。车内的仪表盘可以显示充电信息荆甭,包括电量以及预计充满时间吉绞窗,而且还可以选择预约充电棱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浇,虽然我的“档期”已经很满谁珐,截稿压力山大郝膳顿。但作为潜在车主呸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玻腾,它和福特嘉年华被、大众POLO会有多少不一样蹋,谁更值得购买冷粉棚。我想这也应该是大家都很关心的问题金狼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息筹勺啃,以供大家有更多了解健楼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沤,分1.3L和1.5L车型欠谩,提供5挡手动或4挡自动变速器磨侍稀。这也是国产的第三代威驰车型誓瓤,相比老款车寝柑贝,新威驰变得价格更低眷、空间更大挎倾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忌,在广汽丰田4S店中销售料伎,价格区间6.98万-10.88万元客柑抚。两者动力系统什、内饰设计完全相同脾谎警。只是外观分成两厢与三厢揽吝梢,配置上有细微差别而已牡琉浅。好了吓辟,我们就从外观开始说起颓。" "  导语律释钮:在新能源汽车研发领域未,比亚迪一直是领跑者虏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车但龟废。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楷童,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汞祁冬,能够开发更为节能方浮驾、环保的电动汽车产品兽,实现性能的提升和普及应用佰芯练。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作变非氛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车报。   历史上磁踏,秦灭六国碧喀,结束群雄割据时代屏,统一中国魄鸵,开创了历史的新纪元挠铣姆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搁,势必证明其在以下六方面的实力结:   一喜东美、比亚迪秦到底有多快闺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雀沮无,全球有52%的车型百公里加速大于10秒物敢,23%的车型在8-10秒忻,17%的车型6-8秒饱烤,仅有8%的车型小于6秒筒传鹤,代表车型如保时捷卡宴4.8L科蜜。今天泡徘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下售忍,秦百公里加速为5.9秒碗,而记者实地测试时究,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泡瀑。   跑得快自然有其道理突乒,秦具有“双模”动力拳椒斤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合如霖,在混合动力模式下辰浇,秦能爆发479Nm的扭矩疽皆妇,某种程度上可以与那些超跑抗衡狄。 二跺、秦油耗到底有多低庙?   根据国际标准测量核算浑漏糠,秦百公里油耗仅为1.6升吾芦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缴别。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式派腾,纯电动模式时佃花,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时勒透秀,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄漓。在所有模式中恢骚,秦还能进行制动能量回收吃彻鸡,即电机向电池反充电劣无磐,每百公里回收2.5-3度电踌獭访,可以多行驶约15公里恐蜂。 三券、秦充电到底难不难和靖虽?   一句话回答邓街:有三口插座的家用电源就可以猩,就像充手机一样方便捅袄。秦的电池容量为13KWH舰施,可通过220V电压杀阮卤,3口插座奇溺,4-5小时充满电嗓。秦随车附送一个智能充电包辩碘穷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匪煌。   四顿凌投、既然用了大量驱动电池糠,到底安全不安全?可靠性如何涧奢赶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池形、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛊疾。单位能效比琉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池描堵。但是安全稳定性方面则恰恰相反埔瘫清,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池为蔑挽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碧,是目前市面上最安全的驱动电池畴缸,没有之一竿揉蓟。   可靠性方面卵凸炒,据比亚迪测试础辛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑失皮挎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勃瞥杭,业界罕见同屡敖。电池电芯甚至终身保修猫。 五牢、秦操控驾驶会不会很复杂蓬胳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样价匆,习惯之后甚至更加简单啥顷嗅。新增纯电模式椅樱控驾驶郴伦和,更安静卫毁、更节能睛酶。   六酥乐讲、电池组电用完了如何行驶盾?   据技术人员介绍割寡,秦本身不存在电用完的情况拭诵。电量不足时卵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式全既痹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墒蚕奠。   此外潘环达,行驶过程中澜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘦,并储存到电池中泼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车随枪泞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汹,其次是QQ me香,PT漫步者之流级,当然还不包括那些“只识其样邯、不知其名”的人群贾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搓空擅,它也是双龙汽车最具标志性的车型桶裸貉。在迎来双龙新柯兰多之后患,就在近日瓣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾就碘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炯膘,但却让我们可以由心发出这样的感叹朗呐,爱腾终于正常了煞答。   从推出2011款爱腾至今毛丝金,已经有近3年的时间矩股先,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谭拍辟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哨效。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事局,伴随着2014款爱腾的推出刮绣活,有关于这款车的一切损察捂,也自然成为历史帮,被我们封存起来溶蔑。全新的家族化风格设计凶孰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淡伟姥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猩孪,与新柯兰多相似的样貌砰蠕,让新爱腾不再具备专属性斥。没处前部细节的设计仕闯,都是那么平易近人维,平庸的再没有任何特点凡叭欺。可能人就是这样岔,老款爱腾在售时猫捌吴,人们总是说这款车有多难看九粪,有多奇葩裳般岁,但当它真的成为历史后短净,我们又会感到缺少了什么惋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劫藏烈,但还不至于让它从中获得什么优势蛋,车尾部简单的几处变化怀扁订,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锨垄舅。现在在大街上略,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的需烘屏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了千漆。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔬粳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陇嗽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念壤拜陈,把自己造的车不断的加长铂,就算不加轴距也得把身子给拉长期炕怒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹋粹聘、大型车上挽,感觉有些资源浪费窜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梦并丘,“L”的作用才更加实际供略点。当拿到这辆YARiS L 致炫时偶,小惊喜了一下茎篙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了多到侍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了摩联檀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撅、大众polo磊驼巫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冲。目前这辆车共有两款动力靖、6种配置车型在国内上市芯冕,指导价格在6.98万-10.88万之间拼焙。由于新车型且上市时间不长钳配藐,所以目前的优惠幅度不算很大崩,基本在3-5千元左右裁鸿。(个人观点替褂:致炫曙妨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士险死,厂商指导价为8.7万-10.68万艰册,搭载1.3L/1.5L发动机帕枪,5速手动/4速自动变速箱甭。" "   曾几何时集车噶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杜洛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象模,但却没有获得国内消费者的认可柯磐。如今隆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前滑光喝,其售价区间为15.48万-21.98万元辣,相比老款车型有所降低违。另外萝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贸,并针对柴油发动机进行了重新调校吝锈寐。下面就让我们通过试驾体验路,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化八吨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型距旅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胁秃,并采用双龙全新的家族式设计掀,整体风格与现款柯兰多十分相似掣。然而斡底,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磨累剂,其车内布局依旧与老款车型保持一致渡贿喀,略显缺乏新意靶谓。   小结饰: 相比老款车型来说簧,新爱腾的外观变化令人欣喜邪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光膘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缎。不过谴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浩起,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椿休首。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔兼陪。在海外市沉附А,新逍客提供3款发动机翻骑,配备6速手动或CVT变速箱潦线炭,在英国的起售价是17595英镑吠夯。与现款车相比葱夹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伞放裂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处山社。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了低写。 ● 外观介绍黎速盯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奖:宝马2系Active Tourer垒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毁杀拍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型精。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋味峭?车展上的展车给了我们答案疼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驴苔品,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车公,而在正进行的2014日内瓦车展上隆瞥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粗俊。和两厢版一样戚,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮恚块化平台打造讽,造型新潮时尚断锚,细节设计则突显旅行车的元素品辩,保持一款旅行车应具备的实用性蜕。据悉伤,该车将于年内率先在欧洲市场上市涟藤绣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位练发,相信国内消费者很快也将与它见面贡受涧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后栓,全新标致308的旅行版如期而至欣司俱。从整体变化来看肪,它在保持旅行车实用性的同时娜检,将重点放在外观饯、内饰的调整以及配置的提升上垛嗣,新潮的设计更是让人眼前一亮坚。在我看来戳鞍,它的变化是非常积极的剖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先,现在它要做的就是尽快进入国内思虑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章习凉:   静态评测    ?   更多精彩内容缄片:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰颊拇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新末芥。早在上世纪五六十年代界管睡,Citro?nDS就用上了可变悬架琅莫、随动大灯凉卷、转向助力晶溅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计奢剿努,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杜侥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌变锤圭,2011年长安标致雪铁龙成立妈,到今天我们测试全新DS 5LS篮狭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畔介,音译的中文品牌名念起来很接地气搁棱效:长安谛艾仕顽蓬,有股莫名的喜感哎箍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器领普累,是台正儿八经的三厢车燃。   ●外观贯痕埠:考虑国内需求倍辈捎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前门,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猾,后者里里外外都显得格外前卫枪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么媳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宏俗讼、更好接受一点蛔但。当然毁禄,前提是得保留住原有气质食。   在这张全新的前脸上农,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰功冲,官方把它解释为“飞翼”末,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞄杭灵,由于边缘不是那么锐利佩裙手,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滔膝扒,接受起来没那么难烁。   车身侧面和尾部看起来很饱满醒顶佳、匀称骚甸,其实我个人甚至感觉比车头更好看夏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殴稼汉,厂家说这是做完市场调研后的选择蹦歌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哩潘芬,想想也不无道理手话史,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刃锰,与其后期车主们各自琢磨努,不如原厂直接把这事办了奖鹤槐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酥鳞嚎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注护矮锰:下文简称新阳光峨溺狈,以便阅读)救逼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸食筛亩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凌腔傅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧床瘁。现在它不光新潮赔倾桶,还进一步提升了性价比沃户,为与定位相当的大众桑塔纳惹饰澳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幕。 外观梁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吾录僧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感极,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沁刊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镰规记,达到4456毫米念,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卤幌。    此外非瓶盗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米介抽,由于在东风日产的产品体系中叮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)是,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贤亮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伎奖弗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琉,我已经身处呼伦贝尔牙克石坷舰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧萌。尽管天气有些寒冷弛苍抬,但此刻我的心情是非常愉悦的鳞识肥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感考宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世申需湍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剖刮泡,当然我也不例外搪汇。这次除了911之外健疆煞,保时捷还带来了Cayman绒、Boxster取、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型洁,让大家分别体验RR(后置后驱)芬、MR(中置后驱)吮态、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧息。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的犁,即使在这样的冰雪路面也不例外里,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拍参雌。在练习漂移之前韶孤型,充分的驾驶培训是很有必要的娶傅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时修,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酶牟懦。   ●车辆失控该如何挽救吃?   当车辆发生转向不足时钉昂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芒须,稳住方向并且慢慢回正伐,切忌继续打方向寄固返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向穗箱噬,反而会加剧转向不足的发生汤显。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时愤臀巨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啡潮浪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钨挪。对于一般人来说磷,应付转向不足要更加容易一些鳖屁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逝册叉,而转向过度一旦被合理运用敢饰室,就能成为过弯利器让畏,也就是我们平时所讲的“漂移”括。   ●如何才能实现漂移暇害?   要想在弯道中实现漂移雾耻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哆祈赤。针对这次的车型以及冰雪路面律其,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寿绩:   1坑立、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)春破疼,我更愿意称之为惯性漂移过弯叛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潜前、甚至小于90°的急弯烈乾。 ? 『以上为PPT截图砷帕,分辨率有限井孟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柒肪航,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度色,然后反打方向腐,稳住油门漂移过弯涝。例如在通过上图中的右弯时到舌娶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溯圭,然后左打方向套期绢,紧接着再右打方向浮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漠磐板,别慌不链,这正是我们希望看到的磋充乖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心警。随着车尾横向滑动的产生假,此时驾驶员应该迅速反打方向村巾,让前轮时刻指向出弯的路线惦换,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耪和希,随后在出弯时适当收油并回正方向暇刨笛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涧巴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向断,方向盘转动角度都不宜过多掂,最好控制在90°以内瘸。其次油门动作务必细腻盎看苟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涟沫湍,给油则会加剧侧滑卢,收油则会减小侧滑角度借邢曙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颇。   2潘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喇。   适合弧度比较大的高速弯道倾逗。 ?   当车辆高速入弯时临车,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撬莆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烘腹裂。当车辆开始侧滑之后暖钒返,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚼毖,继续维持横向滑动凉棱,同时反打方向控制出弯路线团蘑,之后的动作与第一种方法一致蚀壁。对于初次尝试的驾驶者来说辉抛,如果入弯速度不够快也没关系徐登,你可以直接省去刹车这一步骤韶,在入弯时适当地轰一脚油门畴才甜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菇吵肮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烩菏吻,并综合运用灿锣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凛。例如在紧急蔫咆夯、高速的连续S型弯道擒妒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菏仓苗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筏冕,从而划出一道完美的漂移路线两拳侩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稗轿钳?AE86在高速S弯道超越RX7购,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谱。   当然谰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扭德替,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疆抒氢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冀素,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糙枯府、手动换挡以及拉手刹等一系列动作壤慨,驾驶员只需控制好刹车宦探、油门以及转向三者之间的平衡即可呈特敌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抖划既。   然而即使是这样酷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的离市篮。冰雪路面凹凸不平雾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同平,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沽,所以技术和心态都十分重要成,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虫攀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头称仆邻。在这期间承呛,沃尔沃创造了无数的第一顿阔,也赢得了不少的辉煌成绩赊,当众多车企迎头赶上之际鸿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捞嫌柏,并将其命名为Drive-E葱曝可。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢号溯固,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卧办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅催峡列,实现了靠背调节和腰部支撑款牡。 1967 推出首个后向式儿童座椅犊狭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护检屯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器温售费,将有害废弃排放降低90%以上橡惧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侣盖借,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哩嘉憋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生收睹,有效减少或避免低速追尾碰撞溯涉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竣,至此安全范围从车内延伸到车外毕充哆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兢缸链:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩澄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸,从被动安全到主动安全钦逝捷,再到行人保护梦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可始喝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惨埃灯,空气污染现已成为最热门的话题壬侗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轨瑞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榔函偿。   Drive-E是什么 肖?   即E驱智能科技鸿摄,代表Efficient Power(驱动更高效)钩、Electrification(驱动电气化趋势)黑麓吭、Environment(驱动环保潮流)颗,从字面来看很容易理解巢,简单来说就是引擎高效化痴,这样一来既可以保证动力性热态,同时还能达到更好的排放标准惺妙萌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顷尼咸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征啪剁痰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎还裳。   沃尔沃还将这一技术投身于暮硐兀块化的研发碱,只需变更增压器乃畲纾块与催化转化器奶溃块等主要部件凳停菊,便可催生出一款新的引擎产品弘俏谐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配,大致可分为4类色簧帕,即汽油直喷引擎弘看拉、柴油高压共轨引擎烘,单增压引擎(T5)卡但勉、双增压引擎(T6)幸氓桑。 以XC60为例 默镀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扳溉桑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表喀鹅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酬变,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎含界清,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比械,在动力输出上也略有提升镭恕媳,其中的原因自然脱离不了小体积蜕仇蔫、轻量化等一系列技术的支持晾使。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冠踩衫,挡位的排列也更加紧密池肚屁,有效缩减了换挡时间架朵,从而具备了迅捷的响应能力妨铰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郴蔑贝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斑缴躲,耗能经济性方面得到了进一步保证牢壬牢,它将改变城市路况中引擎启停的时机挝截令,改善油门的响应嗜吧途,空调系统转化为经济模式工作佰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楔,而在65km/h以上松开油门鞘牛肩,引擎还将会处于怠速状态丝。   本文导航糖秋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魏淘附,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拌。不过炒廉,动力并不是我们今天的主要议题搐取菇。秦的下盘功夫方面表现如何嘲餐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系散?这些都是我们今天要研究的内容怪费。综合起来换点,我们最终目的就是想要弄清一件事墨飘悼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外琉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寡。当然女潘,由于秦有着体积更大布钵、更加复杂的动力系统奠薪葡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法庐,但由于双叉臂需要更多的空间奔吮焦,因此也是不现实的袍孩轨。在材质方面考惫戎,秦同样表现中规中矩美先吨,并没有使用轻量化材料为车头减重起边,亮点并不多剃凶场。由此可见看灿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恐。   不过睫,由于混合动力系统的特殊性稼拨,秦也必须做出自己的调整袱搔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姆。比如领鹅巧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骚鲍呜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上认提。此外遂谷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮攻樊,相比速锐在直径上增加了将近9mm娜天,看起来很是显眼宝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纶绘宫,而在同等材料和工艺的情况下篓拖惋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度退滦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载磐。   另外盲赏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架峭介。与速锐的非全框式副车架不同毁荡袄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瘁钉递,由于加入了电动机和管理单元磋疙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汇梳,因此这样的变化当然是加分的椭锑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伸孝祈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋蒋、振动和声振粗糙度摹捐,欲知详情请点击这里)臀即,是个值得肯定的进步瑰。此外肩刊韩,与速锐相同茸围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侩,强度更高倾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悲眷剃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皖乡劳,现款溉『祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞎,不过福特已经为此做好了准备末低,日前刚刚发布了新款付#克斯痴。它采用了全新的家族化外观滑客,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果褪痢,不过它真正的杀手锏苇炕梗,还需打开车门才能发现甸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挤伴,进一步抢占细分市称选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诞奠危,满足那些对于性能有一定追求的消费者僳炊赴,比如轿车中的S5尼拿、S6伪、S7淀、S8等等酸涪。就在不久之前的2013年12月烦懦人,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冻斡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沏尽。 外观规:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态散,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旅宛摊,可以随时面对那些不识货的挑衅者攀迁修。作为Q5的性能版车型渤赏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念形,颇为低调兽胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻。 车型图片 基本参数该即沽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出话攫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汝孩惧,特别是车身高度经过降低梆炕喊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荡,而轴距也有细微的变化竭。   其实只要细心观察农超孔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袒酗陆,除了特有的徽标之外巨,SQ5的镀铬条有别于传统车型试煎,采用的是双横条样式疏涤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苇芭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唾鸽暮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纪骆。而配置方面局,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绍锣泞。   尾部的变化主要集中在下半部分速穿娇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掠姆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矾,可根据行驶状态来改变排气开启程度能。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭替相,前者就属于少数派寝木倦。一个是只有追韩剧的人才懂夯粉,一个是全民百吃不厌烙穷炽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缔,其实上一代车型在国内早有销售曙,只不过跟福瑞迪太像了僻桶稼,外观不出众度蔷曹,关键是动力平平禄,所以最后并没有收获太多还兔。全新速迈刚刚上市何瑰,售价17.98-22.68万元透龄,很有幸能够在第一时间接触到这款车识,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦妹缕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈。通过简单的对比蚊,不难发现夯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绰咆呛,名字叫做ForteKoup揭毙钒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纬椒吭,售价17.18-20.08万元夺草。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剖算恫,它承了起亚家族的虎啸式前脸娜起,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陛,现在看来谈不上惊喜腹,只能说还比较精致变。虽采用了大嘴的设计崇妨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步日,或许小女生会喜欢络彤丢。大灯全系都为卤素光源偷县饱,并带有日间行车灯闺丸柑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰臣吨。   走到侧面模,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胁违,但两门的设计为它增色不少缎赏,在绝大多数人的固有印象中怪,跑车就应该是两门来,并且应该是无框车窗绿,仅从这两点来看辆,速迈确实都做到了潮咎柿,开在路上的确引来了不少的目光追随稍末。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喘客,我们一致认为车尾的设计更为出彩袱苹伴,短小微芭捻、精干攀亭猴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晤男婪。除此之外融,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寿酒,而且排气管口径不忻臧薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强牟末。轮胎为韩国本土品牌履丧,规格为215/45 R17拼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吉连。   当然犊染谈,如果你选择2.0L车型的话琉岭,你所看到的黑色外壳后视镜绅疮、前后包围的碳纤维纹路饰板郴凤呕、双边双出的排气管巳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了排沁申。" "  讴歌这个品牌寂得性,或许很多人不是太熟悉赊庙箍。作为本田旗下高端品牌授,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卸,而且在美国市趁繁尽,讴歌的品牌影响力是非常大的纳巨仙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芬节遂,大部分都是人们对这个品牌不了解扣,影响力上不去迫,导致在销量上确实不尽如人意李。对于这次全新MDX的到来狡,个人持有赞许的态度昧禾板,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意己帮,还是那句话嗜钡,品质上去了开,接下来就是提升品牌影响力了策到。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秀秽栋,大灯的轮廓更加细长梦绿东,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯售钾崔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过架股,但内部结构和MDX并不完全相同凰灰撅。雾灯被一条仿LED的光带替代贩绣勃,进气中网的细节刻画更加运动摧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衡,侧面造型给人的视觉感受非常低盒,这和前后大灯的位置有很大关系距量风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎替烘,注重舒适性警闹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汗弗呛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闲,而压低的姿态却更加动感算勺沤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱儡菜。尾灯造型相比较现款修长箍变柬,优雅的感受也来自于细节的 设计秋鹊,但貌似通过我的观察赊龋苦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源股能。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喉俏,让尾部显得非常简洁缄关斯。   本文导航戒:" "  2014年2月20日挥抢懒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市须。2014年型奥迪A5的最大特点是乾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项绣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滤弧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侨,共有19款车型墒,售价在49.98万至85.8万郴禽妒,具体价格如下精碉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峰薪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面监曝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牵。配置方面郡抱,也与现款车型相同梧垛绍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霸汇顾。   内饰方面施旁俩,2014款车型也与老款车型大同小异聪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伴啸性,同时门内饰估粹握、座椅中央扶手柿、都采用了纳帕真皮面料嫁洼韩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机藉。而2.0排量以上的发动机则保持不变婆卑撩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型獭虾播,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藕阮贪。   变化一帽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒜,在原有的缸内直喷技术的基础之上漏炼堵,加入了较为传统的歧管喷射彼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佰陷,通过二者各自的优势壳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求料涉。事实上嘲恰,混合喷射也不是什么新的技术埔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陪记瓶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吝都星,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善固庭烙。   变化二昧:排气歧管集成至汽缸盖内氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内池,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力少悔遍,从而减低涡轮的负荷侨刀,提高涡轮寿命侣。同时救我,因为在进入涡轮之前进行冷却皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制醒黔,可以允许发动机有更高的排气温度恫辈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高帘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人松让姥,同时结构也更为复杂洞河烦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摔疤醒。对此跑垫芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进抠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)双踢。   另外戌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遁,还有着两项小改动习。使用旋转阀木荆块替代了传统的节温器笑林,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锭赴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制美。   根据官方消息埃攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劳酪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眉信。笔者也希望在应用新的技术的同时耻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陵。 责任编辑内淌僚:王晨熙" "  A00级(微型车)即顺,在人们印象中这类车以实用性陋、代步功能为主搁,低廉的价格促使配置也不会太高味梳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候场蜕沉,一款车的推出打破了这一概念费,它就是全新奔奔哪焊,来自长安汽车苛。   感官是人们的第一直觉反应楷,所以外形设计的重要性不言而喻疗,为了使人们印象深刻书附天,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哀赴,道理很简单捣部,日本是微型车最发达的市场嗓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展程女,在2013年广州车展上碘狄谎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眷,除了时尚的外形设计以外门,在细节做工上也有着不俗的表现乌缝。前脸的设计整体性很高搪还碍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条们,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影力。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豌炯然:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挂几澄,不过这一点在外观上并不明显娇立,这源于贯穿车身的硬朗腰线赣,有效将视觉性降低净惹,同时搭配造型独特的双色轮毂亭触蚂,让这款小车看上去时尚动感毒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动身鹊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射炮,如果仔细比对沃揽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腊栖。除了引人注目的设计以外挛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹急悔,具有加热功能的外后视镜吓丘、15英寸的抛光双色轮毂芦娄勿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孙赋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粳苏巍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奠变瑟。不过行食斗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版角,从内到外慰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忌财,可以说是一次完美的蜕变茶。那么这款新车究变在了哪里式?它究竟新在哪葱赣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雇镣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垫嚼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm评平设,轴距则与老款车型保持一致煽撬。在尺寸变化不大的前提下徽睬,改变外观湍、动力火刊定、内饰簇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碌逝淑,2月19日这台新车也正式来到我们面前竣,并接受大家的考验糯赐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条尺死始,但这8条是我个人认为变化比较大的很守醛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帆该,我就有了一种预感嘛褥司,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阔焊菲。全新X5给我最深的印象除了家族化外梗司,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻。首先尸,先说说全新X5的外观既卢阀,“大尺寸双肾进气格栅”乔、“开眼角式前大灯”杰悄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抨磁丛。    现款宝马3系推出的时候楞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剖,现如今随着全新X5的上市倡句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上儡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此显泵擅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分馁,据悉惭乏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谁僳。值得一提的是埔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脓,给人一种炯炯有神的感觉攘。    由于新老款车型的轴距保持相同戮饭私,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉矮靖,反而侧面的腰线给人一种力量感查岔阑,这也使得新车看上去年轻了不少淘穗梅。细节方面垒,新车在前翼子板上增加了进气口秆尼诧,突出了宝马品牌独有的运动基因兄任厦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伍羞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摊,提升了夜晚的识别度腊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起险履婪,降低了风阻系数钎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厂。" "  版权声明版逆:本文版权为网易汽车所有磁誊,转载请注明出处校牟。   在2003年醚铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉倍免、便宜角相靖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伶,之后短短的几年间浇诲据,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话互牌搅,然而到了2006年长安奔奔的推出舞糜,打破了QQ一枝独大的局面缉佩怂。一转眼箍琅韧,已经过去了10年的时间谴痉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占截,在这个追求个性恕氨宏、讲究品质的时代的群,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流设,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则复,而长安似乎也意识到了这一点撅欢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者传裴睬?   从厂家方面获悉习,老款的奔奔(love)已经停产尖缸,而奔奔mini则将会继续生产销售牵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焊操,前者主打精品中高端微车市乘途×小,而后者则会在廉价微车市场继续作战惕。从定位上来看低沪瞳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涪融轨,虽然沿用了奔奔的名字杀褂,但整车的设计十、配置以及售价都会高于老款车型删小响。   新奔奔客户群体是谁兽?   在很多年前咸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串仇疯,到底是买奔奔还是买QQ赦莆,在那个时候潜侩,很少有人会关心这款车设计的如何密瑰、驾驶感受如何偷菜乳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓉勉,省油酿说、皮实檄誊祈、能遮风挡雨就行馅。   现如今鹃拴,80后乖闯、90后已经成为购车主力袭楷枪,这些从小听着walkman叫孤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雀惧、用户体验以及品质都有着更高的追求馆时成,因此在座驾的选择上同样不会妥协钉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看甩,新奔奔就是冲着他们来的伍懈。   新奔奔主要的竞争车型是嘶嫌同?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焦撮凡,但从目前得到的消息来看斑存,5-6万元将是其大概的价格区间坦侈。这个价位中既有一些合资的微型车金较,也有自主品牌的紧凑型车谓桃腻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俗稀,比如两厢赛欧丁、奥拓互、玛驰以及低配雨燕等等车型儡炭酞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线略湘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锣淘,产生竞争的几率比较小蒙怯娄。   外观距课匪:惊艳对、和谐帆徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荷妈思,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞬胆:高离地间隙靡魂舞、车顶行李架邯圈贪、双色车身等等降。没错溺垢,无论是跨界蔚雇、越界还是交叉车型涣乌塘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桨。不过世间万物恼吠,徒有其表终究很肤浅口,我个人认为驶看龋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霉届妻。所以篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菩捌确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时检懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款释蜕梦,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖绕,可谓全副武装沪是橇。为了让媒体更好的体验这台车蜜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕉臀耪。没有固定线路铺毁,没有领队车辆夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭咕,它会和每一位汽车媒体人独处12天倡厕瓶。而在这12天里衰,我已经和它奔袭了4100公里剐,横跨了三个省份揭,体验了柏油赛道食泡讥、软土拉力播、冰雪漂移计馅、高速狂奔狈僵岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惭冯愤,当然酵筷标,最终的结果是骸铺案:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桨跺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挺绞漏,正所谓日久见人心辽,交友如此缸涩盲,试车亦是如此曝帅。回到正题畦,和往常一样褐,对它的了解还是先从外观开始窍另。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晴寐,相煎何太急”这句绝句烽,而在雷诺—日产集团旗下尝歼,有两款车正在上演着这一幕渺腊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懒毁,还有这出色的越野性能玫潘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惊贩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涣驴凸,买谁更划算笑岭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩磋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎伺,作为英菲尼迪的顶级SUV动垒腺,QX80的售价高达152.8万寥,但经销商处可以优惠16.2万离泄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞳,虽说16.8万也不是个小数目换。但对于消费者来说秸惜锻,一个日产灯棵突,一个英菲尼迪篓如牌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌付。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敌伯,它的身材绝对够大牧。从上图的数据来看硼廖凯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙推,尤其是将近5.3米的车身长度警,会让您感觉驾驭它有点困难楷阔。另一方面抒炭弹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风拷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现少。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型遁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痢九。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揉拴,同时也显得异常凶猛编。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉风。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懊驮同,整体造型圆润蹄邵,没有多余的线条作为修饰皆,但是反而会让人感到车身很厚实扫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抠。同时注意它车窗的设计断巴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱晌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宝暇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感导镁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样身挫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购避怜,也没有了那种霸气逞绿,转而给人的感觉是设计很前卫蒲柏。车尾的饱满程度与车头相呼应着浪寺释,丢去了上一代的直棱直角每,饱满的线条凸显着丰满的层次感半。   日产途乐蚊媚贿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侍冗,虽然脱胎于英菲尼迪车型烧雄,但途乐依然拥有自己的外观特征悄蔡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郎澎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潜昆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型度谢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缝恳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出躺颊堪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拭盾请,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气句,成为了车头亮点之一辉纽堡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术定,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氮鄙矮,这项配置自然是少不了的勒承。我们可以找到4个摄像头斜量洼,它们分别位于车辆头部危、左右外后视镜下方和车辆尾部轮。以便在停车过程中枫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秸瓤洪,让您更加自信轻松的把握泊车空间第脚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碗,大大降低了停车时的事故发生囱。   途乐   通过对比发现灿,两车在外观上的配置基本相同叼冕,差别仅在日间行车灯上碱,不过随着QX80年款的推出蒲泻,日间行车灯的加入应该不是件难事未革。两车最大的区别就是外观/品牌的不同股嗡蔽,在相差仅有10几万的时候虏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店古。    责任编辑插:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绰防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睫嗓蓝,除了奔驰G漆、丰田陆巡系列麻、牧马人等糕墨,双龙雷斯特也是其中一员讣层福,而且雷斯特还是柴油车秽慧熔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佳沤,以目前的接触来看嘶,双龙雷斯特W表现不错凄京括,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秃变,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空笨算,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奢摄夯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讽。当然步涧面,在随后漫长的几年过后范,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谰怪,该车型最大的特点就是其尾部造型抽市,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计懦粪廊,宝马方面肯定不会承认郴,但从年份来讲袱朗损,明眼人一看便知链袖芦。   外观驶瓜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手提,该工作室的创办人正是乔治亚罗豆膝,不过大师的设计未必符合所有人的审美斡太,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异誓可扦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调便卿态,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拳翻,但为了照顾空气动力学与线条流畅秦,雷斯特的车头是圆的沛戚糖,所以在当时看来有点“离经叛道”晤筒块。   而到了现款的雷斯特W骸,这个“小问题”被修正了家,一体化的设计已经是大势所趋笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型雀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别实巨翔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奇穗羌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腊福。通过车展上的展示嗓替谢,小编已对这款纯电动车型有所了解烯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验皇,时至今日牢熬乱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穆康。据悉工,之诺将在今年的2月份开始接受预订毛客烤,上市后将以租赁的方式面向消费者玩际慕,具体的细则目前还没有公布涧旧,上市后会有着怎样的表现老,我们会同大家一同关注疾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唇穆,简单了解了一下之诺这个名称的由来完,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卫诧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揽温,毕竟是基于宝马X1平台打造韦猴蹄,因此在多个方面相似度高也并不为过驳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E李,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娘孪渐,其具体的表现如何辰盾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剂。 责任编辑鸥寝:沈楠" "  版权声明勺:本文版权为网易汽车所有剁,转载请注明出处瘸栏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计断筛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吗。它们的可见程度哼糙共,丝毫不亚于“张伟”“王芳”感娶品。可见度甚高的两个文字的组合时豢健,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挽。因此沁层,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阶前酮。哦靡,对了谩蔽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裴熟。意大利人的自信肺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刺乘?咱先从减开始说起寝榷。 Q韩搽帘:致悦只是切掉屁股的菲翔么跨较?   A徘姓:非也哦,前脸亦有修改莲乏,整体风格统一畦编,协调度很高硕诬柿。   我相信Roberto Giolito先生戮韭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛,在设计Ottimo的时候剖,一定会更加从容趣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搬堡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匙。在他的心中淬,应该有着太多关于年轻墩矗、活力的理解贬,而这恰是Ottimo的设计要点显距逝。 外观总结   赞是拔顾:个性鲜明慰、标配LED示宽灯叙海醒、轮胎用料厚道   弹享:低配删减雾灯   " "  版权声明狙:本文版权为网易汽车所有炕,转载请注明出处缚浆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胁刮烤,虽然距离现在已经有两年的时间涵楔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象话坎。而今天兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麻桐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例崇,并且还是一台后驱车僻狙酶。没错痪,它就是华晨宝马3系涣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)硅钨,其配备了2.0T发动机疮傅粉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟褪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟魂褐娶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挝驮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗施畴。不过在今天的冰雪试驾过程中绘呢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唇侧阶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现猫挂介,必须先打好理论知识的基础狈搭。于是在摸车之前窖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寇络。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关改境,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滦蓉。 ● 项目一   热身结束了戳烂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贺睡。第一项内容便是加速和刹车汞碗角,是不是觉得很简单吾?其实里边的门道儿多了去了嚏。   在项目一结束后蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式石,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朔辟难。一开始大家相差悬殊筹经,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟氢。接下来的项目二会比较刺激一些号,经常会出现手忙脚乱的情况郝,但只要理清思路按部就班的做答藏,想要完成整套动作并不是很难汗勘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柿:本文版权为网易汽车所有苔鞘,转载请注明出处呻漏肌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗅,不过始终都仅有手动挡车型伯,虽然目前销量也很出色临菊鞭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饭赣。好在这一短板即将成为历史缔圭娇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碱绣,新车将于26日正式上市盎,我们也于第一时间进行了试驾体验暑是毯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碾捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菱冉,在外观方面也有变化桂恍。新车根据高低配车型提供两种外观方案寿耪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计婆阑,而高配车型则对中网内、保险杠造型卵、轮圈和后反光板都进行了重新设计驴堑。值得一提的是浓袜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇。   新样式的轮圈非常动感程琼挟,在同级车型中实属罕见空涪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摄,轴距依旧为2725mm浪。车尾的变化相比车头要小一些猫囱酞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板竣锣括,不仅可以提升安全性戌,同时视觉效果也更加出色潜。 有态度【试驾评测】煤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牛?   扫一扫蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猩,一汽大众全新高尔夫正式上市擞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉溺,其中1.6L拥有三个车款染希逻,1.4TSI拥有四个车款渭,官方指导价为12.19万元—18.29万元湿村。具体售价请见下表遣存:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凯豌戊,但是却拥有三种功率版本岔稿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甩剃橙,因此在动力系统方面醇,消费者有三种选择蛊涛番。    我们从上面的数据可以看到谦罢盎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稗雀,1.4T低功率版是主流之淹 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钨凳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓝探锨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懈堕亨,但是它的售价高达18.29万元灵,相对比较贵谴雀鳖。    全新高尔夫提供九种车身色彩脯,分别是塔希提金禄屎、唐古拉白螺盲、珊瑚蓝浆、魅力紫泄、玛雅红滴、季风灰绦、水晶银以及深黑和极地白涩狭。 ①郴:16寸Cosmic款轮毂 ②娠贾:16寸Cubix款轮毂 ③穆驰比:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羔溪奠,其中15英寸的一款去媒漂,16英寸的两款猾吠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备率,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痘尼斑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饰。    全新高尔夫提供标准座椅穷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柑忍默,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仓,舒适版车型则都配备舒适座椅输,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版息誓宫。    在材质方面夯瓣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抵汗,分别是上图所示的DianDian黑色织物淋泊们、Zoom/Merlin黑色织物录、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悉乒,分别是Vienna黑色真皮爽诵材、Vienna米色真皮码、Alcantara黑色翻毛皮合摩喝、Alcantara棕色翻毛皮捆携陌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坑,有两种风格可押场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虐宦,同样有两种颜色可淹旒搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踩,有黑色和米色两种可讯铰邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艾妒叛。    在车内外装饰件方面风,不同配置的车款也有不同的安排题抖。像侧窗下沿镀铬装饰条太女、双排气管纹蝗、镀铬装饰双排气管都申幕、动感鲨鱼鳍天线碗、真皮换档手柄攀挠连、科技质感装饰条匆染瓢、金属风格装饰条令、碳纤维风格装饰条等等逗祁钠,针对不同的车款都有不同的配备旁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富试范涂,配备有MKB多次碰撞预防系统皑先、ESP车身稳定系统李、ASR驱动防滑系统配、XDS电子差速锁抖特、前排侧面安全气囊堂、后部4探头倒车雷达甩桂、前部行人保护系统速、自动静态转弯补光功能等等庐率秘,但是在舒适性以及功能性方面霞沛恰,并不是很丰富跑,但是也可以满足基本使用陡沦。   1.6L自然吸气车款如何严樟啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押拧,它拥有手动时尚喇、自动时尚以及自动舒适三个车款驳动,手动时尚与自动时尚的配置一样垂,在价格上二者存在1.2万元的差价辣纯琼,主要是变速箱配备的差异悄。所以在配置对比环节禄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雌休,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元廓剖,差价为1.1万元封澄炊。    在配置对比的环节我们可以看到邵,时尚型与舒适型之间的配置差别瞧,大多数都体现在外观内饰的装饰件使侮,以及车内一些常规功能方面稀,主要是顶棚储物盒接擂熄、后排中央扶手惮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半现,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜、后排出风口弛松翘、蓝牙电话锣、定速巡航夕蹈、驾驶席座椅腰托氛岭皇、TPMS胎压监测系统这几项上夺,不过在这几项配置中渴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慷辣船,尤其是全景天窗腻赂丘。    从价格上看浑宠,二者的差价为1.1万元谈伞献,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倍齿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品当涂岁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仓肋,所以我们在这个推荐环节猩躬宝,更多的倾向于低配车款罕潦。 责任编辑超魏黎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懂牵咆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕊删担。它采用了全新的DS家族式设计风格踌踞,延续了一贯的法式浪漫风格俏檀纬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素憨咯。新车基于DS5平台打造栋涟吞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫉。预计在3月左右上市厢酸派,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稳坍,让我们一起来看它的表现如何驾锚。 外观擞马巩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侗恍夯,却多了一些时尚及科技感峨窘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓬梁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滤。镀铬装饰拿捏的也比较好毁触。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疲贫筐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品察首奈。也表示着DS的品牌走向独立拜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稳单炮,有着都还算不错的账面数据票轰洞,车身长度为4702mm途,宽度1840mm钨,高度1515mm.轴距为2715mm炽嫉惶。上市后会把目标锁定在奥迪A3弊鼎挞。 车型图片 基本参数订忌剃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酮萍,除了前车6颗驻车雷达之外疆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能来,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恒,从视觉上拉伸了车辆长度栋祟授,尾部设计了一个小小的尾翼坦吉,尾灯下侧字样表明了其国产身份偿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头措试骸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方峰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件码,真正的排气隐藏在了下面巳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挥:高离地间隙伦恨斥、车顶行李架蚀藉沧、双色车身等等蜕诞。没错蛔惋,无论是跨界才松革、越界还是交叉车型哼法界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆。不过世间万物勒,徒有其表终究很肤浅旱啼,我个人认为骆褐伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炔娄款。所以堡芒焚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崎狠乱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垮斧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踢统,它集沃尔沃所有看家本领于一身描荡,可谓全副武装案导茧。为了让媒体更好的体验这台车鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奥锑射。没有固定线路燃挡芳,没有领队车辆姓毫葱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾庞,它会和每一位汽车媒体人独处12天扫敞发。而在这12天里私,我已经和它奔袭了4100公里芥纤,横跨了三个省份丛,体验了柏油赛道活、软土拉力瞬、冰雪漂移靠经、高速狂奔踌面贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卢屉,当然倡虽骚,最终的结果是锌史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多控雇溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫藉啊,正所谓日久见人心谓奢桓,交友如此梢粮,试车亦是如此床梨。回到正题蹈寐茅,和往常一样圃钒,对它的了解还是先从外观开始晒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化苹、多样化是一种趋势皇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扰醒伍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠范。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淌连秆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堂敌骋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枪沃,上市至今保持着约5千台的月均销量贬笛如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俏白蹋。 外观/内饰对比通坍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来力贤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罢富,毕竟师出同门拒襄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管套跋壕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯标疤飘,远看很容易被误会成排气管豆拿,但事实上真正的排气管被隐藏起来热商特,整体尾部设计显得层次更为分明迸土。低配车型配备有倒车雷达韧临路,高配车型还配备有倒车可视跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念律疟峨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亢哪,修长的车身与宽厚的D柱舍赌,加之出色的后排与储物空间笑杀旱,俨然就是一副旅行车的范儿免瘫冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艾屡,它完全可以称之为旅行版朗逸徊酶。    车身的线条连贯自然搞攫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些睦斥,调整了尾灯的白色灯带位置强嗡客,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端目,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咎避陛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受痘寿,内饰板件的用料以软质材质为主镭揭,接缝及做工也较为精致羚,与同级车型不相伯仲乱。从实拍的车型判断莎霓复,自动空调巍坡埠、ESP系统财、电动座椅吮溯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钒睬,至于具体配置还有待官方公布拢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梨,同样是大众家族的传统布局萌耍,整体的感受都很不错施囊垢,方向盘夕朝陶、中控台的每个设计很都容易上手前蕊藕,从材质上来说唉墒破,朗行是塑料感有些明显的穗垄,好在其工艺上还是有保证的撮,并不会有很廉价的感觉社。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹊裸画,销量在整个家族中表现最为可观慈酱。近期尽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怖套矢,新车主要变化集中在外观谱暖,同时针对颜色畦笔、配置进行了调整隧敬,以保证其市场竞争力寸乌鸿。在豪华紧凑级细分市场中扛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴,通过下文的对比分析咖,希望对有此购车意向的网友们一点参考被。   备注稻温浑: 为更直观的进行两车的对比分析弧猎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260复屯、CT200h F-SPORT)春,市场优惠参考自深圳市场驳定。 车型图片 所属品牌屯寐桂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涩父庞,内饰做工精细    车身尺寸方面惮顺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甫,其他参数均小于奔驰A260率玲。从外观和内饰设计风格上看茸喀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释送戚吓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虹镭清,全车充斥着力量与美的线条铜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屯,硕大的单条幅进气格栅没、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敦啤戏。    相比极富视觉冲力的前脸造型新,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梳必媳,但并没有脱离运动甸什,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祷膳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莲老。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桓败,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型促,同时下侧雾灯造型也有改变骆判赏,车尾部也进行了一定的改动漏型,整体感觉更加运动廊。另外沃箍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盼搪变,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胳该,形成强烈的双色反差酶看。    F SPORT车型装备了整车运动套件姬绦,涵盖了运动调校悬挂密善、运动包围恒浩斜、运动阻尼减震器让魄慕、熏黑运动轮毂回、运动车门脚踏板酵、运动型铝制加速踏板掂菩、制动踏板瞧、脚歇板等窝淌。    三幅式平底真皮方向盘匪、红色元素点缀的空调出风口骄鬼街、铝合金踏板牟镀、仿碳纤维装饰条等等纺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怒力夹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澈,将方向盘半救、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呻,增加了便利性传舶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憨,分散了注意力碗氏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幻恰棚,是多数第一次购车家庭的首选要求涉嫉喇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型德期停。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奔握。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭盯,会有怎么样的变化复碳,一起了解一下拷寄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贺,镀铬进气格栅增加了些许立体感奈令湃,更加显眼的X造型前脸碉,迎合年轻消费者的审美尼茹控。大灯的改动有些另类漆梨,在我看来接受起来还是需要时间的搭滴宿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柔,新款在车身尺寸上有所调整恳蔫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杯,轴距保持2600毫米不变恕沥,相比现款仅车身尺寸有所增加钮屯快。   车尾的变化不大山放课,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疵锨,以及牌照上方增加镀铬饰条驹苛,尾灯造型无变化擒申侨。实拍车型为高配版本俄辨,但仅配备了三点式后倒车雷达讣。   新款的15英寸轮圈造型不错熬涡辣,轮胎选用优科豪马幻寐衔,规格为185/60 R15懂涛,备胎没有缺失搪踢沸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高履伤丹,在年轻人中更是屡见不鲜角。在学校要有个性亲把,在单位要有个性绘,穿着打扮要有个性鳖扒咸,兴趣爱好要有个性浩五。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烹?如果你有这方面的兴趣许,那么杰德将会是你不错的选择唯。可谓自成一派的它笔夕蓝,凭借着并不起眼的车身尺寸糕楷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湃壕户,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车店?还是旅行车枪?或者是MPV瘫?但这都不是事儿蹄渡,只要适合自己就OK劣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绞渤情,喜欢接受新鲜事物的他们栏壳,正好与杰德不谋而合虽哎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哆,此外圃窍刊,六座的乘坐空间粒居糜,也足以胜任日常的使用需求凡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逗灵靶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢连?自2013年9月6日上市以后很缄村,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垫莎父,力压大众途安和马自达5等竞争对手筋,它用事实结束了我们的疑问槽签。除了这些杉,杰德还会带给我们什么样的全新体验品瑟,让我们继续往下看卧。   " "  若是经常关注汽车之家的话谰俩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杭融,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毙暗插。虽然我们这里并不提GTR呕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锰嗣沁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付头椋克斯ST盖,令人刮目相看欧婆侣。与此同时烂芯,在秦身上袱斑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腻钒、做工以及舒适性表现上的明显进步红航。 外观造型系低:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程墨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虹,近年来推出的新车型如速锐丸、思锐以及大家眼前的这台秦火虫,都可谓一个比一个漂亮猴。就以秦来说苔似,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贡钠灰,很是亮眼妈,同时也营造了较高的前脸识别度蜡坊歼。   车身尺寸方面酬丹嗽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大退,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平览陵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)控虏,2670mm的轴距表现则处于平均水平番舒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同薄,其整体感觉与速锐大同小异董鹃控。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戊呛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苔。无论白天还是夜晚搭某曝,该车的车尾识别度都非常高渤逢。而且内部的光源陋娄,除了转向灯为普通卤素灯泡外猎刀,示宽灯儡款、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簿厢。   充电揣鼎般、电桩安装及质保/售后介绍逛夺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包频,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巨谭岁,据官方资料介绍檀扒,充满一次电大约需要5个小时左右架峦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)垒。   同时伸佬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾届淳,虽然价格并不贵萝好,大约在6000多元湍目,但对申请人有一定的条件限制画,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玖屠诗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烯黄尝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秘筹。当上述条件都满足之后守凹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妊,如果一切顺利寝,最快1个月内就能安装到位并通电使用朝枢信。不过目前广磋写,秦还不能实现快速充电燎俩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞍宿彻,只是目前还没有这样的配套充电设备幕谷蔫。   针对秦的特殊性渤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位解,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务箱论。其中妻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臣苯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祭七霓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓮艇、绝缘手套和护目镜等设备饭衅碌,并规定在检修车辆时必须两人在场晾蔚猜。以防车辆万一发生漏电鸿,威胁到维修人员的生命安全钱。   与此同时叔绕甩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馈狮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刺闺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饭缉勃,整车质保为6年或十五万公里唯晒,电池组为10年或二十五万公里)朵。总之宿,从专设的维修工位鼓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溶贩患,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孩,而对消费者的购买更是一种信心的保证笨徘杠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前完举,中国汽车市场刚开始发展露,市面上可供选择的车型可谓寥寥芥,在那样一个年代道憋达,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准统秋,并且在之后的相当长一段时间累该窘,人们心中仍对它们有深刻的印象稿秆驴。时至今日烷姆倒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赎时炒,在数年激烈的竞争中罕东,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴秀荡。这回趴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帽,我们也借这次机会为大家做个全面对比傲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怀番嘛:外观内饰(包括设计和做工)抵蹬、配置膛勒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敖、储物限傅能、油耗蜕、驾乘感受洽概琼、加速性能烤肥、刹车性能惜。同时脱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别先簧、同价位车型的什么水平淬倡控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泻绕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阔枚,目前约有6000元左右的优惠剧矩担,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吓,在优惠方面差别比较大竭识妒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卷燎涸,根据论坛中近期的提车价格劫恃,9000元的优惠还是有的参崩踏。目前当谓,两车的售价依旧属于同一梯级谱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致败,只是配备了卤素大灯及雾灯牢泻,透镜烹挝憨、日间行车灯这些都没有水陆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虎翅磨,因此我认为两车的配置可以理解滇,符合同级水准畦艘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祥蹿阔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吞,两车的各项参数也处于伯仲之间染秤书,差别在6cm之内甭。在车内空间上酪,两车的表现也很接近玫,我先剧透下吧窘,结果可能跟你们想象得不太一样浓无蹲。   相信看到这里讼陡,大家最担心的就是如果车辆没电酬吹,后备厢是否还能打开的问题仙。捷达看来是妥妥的没问题帕返董,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑手搞,它的后排座椅靠背可以放倒趁须,之后即可顺利从后备厢取物煤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐韧庐。   在倒车辅助上煌昆膝,捷达配备三点探头户蛾安,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碉算掇。这里多说一句拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恳微,让人觉得很不大气拣筛,并且低于同级别的水平奖纳狸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欣,舒适型也可选装倒车影像违靡范,比捷达厚道一些搽系。从普及性上看幕粉试,能够达到同级别的平均水平伴喀,从功能性上看点,拥有倒车影像的它则高过平均线了豁,给好评店餐。   两车都是15英寸的轮圈掣石,造型上也是各有风味钾欣赔,轮胎宽度也同为185mm巩肥储。从售价上看哪介,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湃婆尺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溅桐瓜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阜挛唾,让我们在后面的制动测试上见分晓单。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泥,借着中期改款的机会吗甭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缕弯郎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触帕斧。应该恭喜它究,至少在我眼里典捐唬,它确实达到了自己的目标吮宏。过往凭借动感的外形巧估虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点素缔。   只可惜酱溪,刚上市不久的2014款起亚K5芜妮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岁驳殴,而且它们的价格都处于K5车系的高位汗,受众群体并不大寇垛。前段时间雇垢旦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析儒,并撰写了《起亚K5购车手册》杀。文中捅膜斑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型没,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猴厂淀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色切侠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH目,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枯。自从起亚敬缺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掏,互用研发产品的例子不胜枚举笛喜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度似。该发动机的最大功率为245马力券胳梆、最大扭矩达到350N·m宽蓟,账面数据处于同级别的上流水平赡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邵刊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烈。   在涡轮增压激施难、缸内直喷等技术的加持下吉刻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梦曙,并且一直持续到4000rpm钮荆。得益于涡轮介入较早复俩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间珊,而且它的油门也调校得比较灵敏肚洗。在实际驾驶的时候恳分伙,可以感受到它的起步轻快自如洛搞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栏粒卜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串新纷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些餐,但差距并不像数据相差那么大缅薯。在整个低转速区间喇厦,它的动力输出不算直接冷烂苗,缺乏一点活力弛磺,给人一种有劲儿使不出来的感觉绊功废。   于是构罢薯,我把油门再踩下去一点肥庇号,动力突然来得很快第绷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然竞廷吓,毫不费力说睦艾,而且可以感受到车速达到120km/h时剧棵,发动机还有充足的动力储备呛辟。它的中段加速能力让人满意浆,虽然依旧缺乏一点活力贩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开魄全龋。   还是差点意思朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甲净创。于是揭暮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奉痢,6速手自一体变速箱切换到手动模式搬械,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的聚。它的油门响应足够快耻煤竣,发动机的动力输出得到更好的释放午构,方向盘的反馈也更加扎实貌捆。除了SPORT运动模式外旁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式当嘛乡,运动特性从SPORT并礁、标准到ECO逐渐减弱日,驾驶风格也逐渐趋向安逸赴李。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慌滩申,平顺性极高菇寇,而且动力的衔接也让人满意软狗。若以80km/h的速度巡航绞德毋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灿头蓄,对于燃油经济性的控制也让人满意哦城赏。同样值得表扬的是降挡速度梳,在中段需要加速的时候深踩油门矫蜜仁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柯,而且换挡冲击也比较忻教蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安浅囤。   前麦弗逊袱、后多连杆的独立悬架底盘结构财酚,在调校方面仍然有很大的提升空间浓哭乔。它的弹簧足够硬碉目钙,但是减振器的阻尼不够大底,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翟,会有细微的震动传到车内辨篮,以稍微快一点的速度过弯炭捞,车辆的侧倾会比较明显绦侍恰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吓都挛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题入人慨,舒适性让人满意干畅,但如果需要激烈的驾驶的话熄,后期对悬架的改装很有必要吐欢其。   它的刹车盘相应加大了尺寸矗弟缝,刹车的力度足够杏鲤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晴。具体表现是梳,刹车踏板的前一小段是虚位粟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馅,制动力度会突然加大隋溯,需要一点适应的时间全膜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻息浅,发动机的声音崇盛、振动都非常小艘丁酮。然而场,在速度上来以后惋,噪音的上涨速度也很快沧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琼拢梳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棺赔表。   我得承认琴埂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偏绞贺,但在起步和中低速行驶的时候焕胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓷挎痹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堂克涛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价热,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焕火顺。当然龋先叉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俩监。另外硅,值得一提的地方是灌焦,在动力提升的同时馆普刃,它还加入了行驶模式控制系统潮官,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用掣,它的动态性能相对有一定的提升惺袒荆,开起来也更有活力和乐趣办柿溅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了成,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膊,只有手动版车型销售素,导致产品线还不够丰富闺诡。而就在去年11月兜茧,海马M3终于推出了CVT版车型阀,7万-9万元之间的售价古剂伐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求继。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贡、逸动青晦党、宝骏630以及启辰D50等车型猾睬,竞争还是比较激烈的阂。作为一个后来者掏,海马M3是否有足够的实力立足季飞?下面我们就一起来看一看炭。   动力吓授俊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择赌,其最大功率为82Kw廷磨,峰值扭矩是147Nm凄刚秒。从账面参数来看藐崎,可谓非常出色僻弓,一点不比合资产品的数据差狠外潭。对于一辆紧凑级轿车来说捕刊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苔踌。    开起来的表现饲浑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枷才。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腾,如果想要充满信心的快速超车撑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裙稼。    我知道会有人问虫埔瓦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗械词?说实话播,我觉得大家都没什么区别幌匙匡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着全,也是低扭不够强舅,需要靠高转速来增强加速能力钒赴峡。    可以肯定的说蚕桨剑,除非是加上个涡轮增压器窜怕修。否则的话谓藩空,这个级别同排量产品之间的动力表现屋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蔼。我个人觉得掇谱,这只是消费者们需要认真衡量的一点醇,而非全部瞧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成隘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猜填,动力传递平顺连续的特性劳空羚,有效的提升了整车的行驶品质感检涟。顺便说一句替厦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外什达频,这也是比手挡车多花点钱的好处浩壬讨。    深踩油门时评,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上十投隙,来保证动力响应足够顺畅输,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闷奖。此外嚏敬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式采骂廓,功能性极强拨豹渐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泉斜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后木妒谁,g值才开始达到最大的0.366g惩透胆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揪九毁,此时车速大约在30km/h左右翰哼判,达到60km/h用时5.24秒婆泰,冲刺到100km/h用时11.45秒到。    接下来看看海马M3手动车型事,在加速到2.5秒后另鞘岁,车速已经达到了差不多40km/h蓄,达到60km/h用时5.01秒喉咀,冲刺到100km/h用时11.28秒头救,比CVT车型略快庞情。如果不较真的话釜甭,可以发现二者的差距其实非常腥狻,相应的在日常驾驶中其实也一样尚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦考啼,就这个成绩来说藐烩,它的表现只能说是非常一般圣骨染。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言牢,它的表现就算好多了佳犁。 责任编辑森扭路:沈楠" "   近日氏萌草,宝马官方发布了新款X3的车型官图吼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秦妥。从新款车型推出的速度上来看间队斧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隙卜禾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抄蔫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炬。    早在2003年骄损,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章新。10年以来瞧岛冉,宝马X3已经销售超过了一百万辆儡,自从2010年上市埂颇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作订寡。因此何警踏,2015款作为X3的中期改款脐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼仿,优化后的大灯组造型娶携花、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捌恒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咕辩沽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坝温,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感星。通过官方图片仇停,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铝,也融入了宝马家族的最新设计语言虚心,与新X5一样采用了新的中网边框设计呢,在视觉效果上更具冲击力休桅。    在头灯部分乡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光必逃讣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细麻特。另外芯朵惺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代穿闭,配置方面它还可以选用全LED光源苍礁瞎,再加上选配的LED雾灯塘揣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庐惕。    新设计的前保险杠极具力量感禽,并融合了镀铬控熄、塑料格栅以及金属护板巳髓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型劫。此外递,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中砰甩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诲谜,也使整车更具个性化风格黄脊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恍吹措:4657×1881×1661mm冲阮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寥侩,轴距也同为2810mm勺磊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异境。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凭,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰谱,让车身看起来更加犀利且极富层次感侥番氰。相比变化较大的前脸储摹萎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暑尸匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饭。相比X5馆珐卸,新X3的尾部更加耐看巢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感街副,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守修镰金,视觉效果并不是那么给力灭腥亩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侯,新款X3也不例外竭混。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搽纹彤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疗弧孙、后部的防钻撞保护装置誊邪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陕片、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疆壕。此外兼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憾。该车还可以选择六种车漆啤疼、三种专有的18唾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂密懒。 责任编辑捶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐痪巫:Quattroporte(总裁)澈枚阑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逗勾累,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吧:Levante丧疾,还在2013年4月的上海车展上惮季,以全新总裁平台为基础负双酞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角施:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钠诧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4克攀哄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肆剧:Ghibli……   以家族设计为本备售串,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同队喝,改走豪华中大型轿车的定位颠龋桑,车身尺寸长笑博、宽潞、高分别为4971mm磕弘、2100mm和1461mm花豹筐,轴距则为2988mm俺侩伸,直接锁定奥迪A6闯澈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巫仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征外,且融入全新总裁的轮廓特色柬,以紧实并极为流畅的曲线烽鞘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霜捕胶。    于是在车头设计上搞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凌砰岭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩舰奔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样到,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计破曝,将蜂巢状格网嵌入其中鞭县,且尽可能地加大俄乡逃,再搭配角度更为锐利疆轻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组币垢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条睬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旱,所以厂商在Ghibli的车侧线伦头,除了保留前叶子钣鳍状孔道搁噶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔽毁,也师法了总裁车侧的设计阜邻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型八郊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没残忍畦,另一条线则从前门下方迸出句枪妒,向后朝车尾紧缩扳,滑顺动感且充满肌肉感亥滥全,并正好可呼应更翘的车尾设计剔雌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耙蛊超,速度感浑圆天成接。 内饰向旗舰看齐没任,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿但揩盾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柒黔,也把声控鸵俯管、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惩千,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片等风,右侧拨片负责手动升档囱痞、左侧拨片则能提供降挡蛔。    此外悉惕驾,三辐式方向盘的前方乖侗攀,一样是借自全新总裁的蓝底白字毁嚼、双环式仪表盘峡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表软,左侧则是表底超过310公里的时速表吩髓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屡硷捎,可提供显示油量船、水温锋、挡位与导航指示等行车信息喊轨壁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上心狸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梅,告知驾驶者目前的驱动状态嫉队熄。    和总裁稍有不同的中控台吵逆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靡船,以及可触屏操作的收音机电台选择乐、音源切换嫁脚必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)七漆酒、空调温度瘁摹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奈赶嚎,空调出风口则移至屏幕的两侧被赎差,下方则为恒温空调系统调整出风量倾徒彭、温度与出风口的位置缴请,以及音响系统的吸入式CD缝净,设计上较总裁车系更加简约耸廷骂,但用料与配备完全向旗舰看齐惠烂,展现了十足的诚意盼免囱。    较为可惜的是韦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm图,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm食豹瞧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鲜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当激呐,包覆性和支撑性也非常出色闷。    但是后排方面晒冀、便没有像总裁那么充裕搓,尤其膝部与头部方面台洗弦,身高174cm的笔者坐进去后投粪休,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锋钦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欢,也刚好替前灭逆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妹醚羞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渐。 责任编辑铆牵芭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”们拷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了去惯?后来一看猛麻啊,哦栓党霞,原来CC是“Cross Country”郝。继续了解发现有点意思廓,底盘抬升教财、高功版2.0T五缸发动机深论纱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汰案:目前的普遍规律是几火,产品分得越细萄,总销量提升越明显盲详诫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品创,它的引进输枷灰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胸疵私。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板事瀑脊,主要分布在前脸和车尾四,从外观区分它和普通版V40很容易陶。底盘抬升12mm呛,这么小的数字对视觉效果影响不大庇潦,整体协调感没遭到破坏焊免为。    车厢内部祥罚嚎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糯戚乌,除此之外内饰并没有过多特别的设计破。之前我们已经发布过实拍文章绊熔偶,车身相关内容有详细介绍较,因此这里只是简单提下要点混,就不再重复描述了猴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窜倍疤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皖铜富,最大功率214马力棵梦,峰值扭矩300牛·米巢,型号B5204T9痹螺懊,是普通版V40那台发动机的高功率版本良,那台机器的型号是B5204T8狙寒舰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒础皮拘,今天会是什么成绩磋?稍后揭晓口完拘。    变速箱没有变化呛,依然是日本爱信提供的TF-80SD竿鸵瞎,六个前进挡瓜拇,带手动模式和S挡坦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苇脊社,奔驰A级用自家的7挡双离合藉谷,沃尔沃这台6AT暂无优势愁,目前他们还没有新产品投入实际应用涩,理应加快脚步诲仍皑。   驾驶敦避脾:邪恶的S挡    驾驶部分竟到,我想说说D挡和S挡的区别棠。看起来挺初级的一个话题捶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂筏绵。D挡油门响应迟缓伞,在激发变速箱降挡之前迹讽,需要稳稳的喀书、持续性的向油门踏板施加压力退横,慵懒的降下一个挡位之后舰,情况有所好转蚊衔,动力给得稍多未舞,也就这样袖寥。    不满意对吧昂幻荣?可以把排挡杆向左扳到S挡强抬睛,切入“邪恶模式”涤帮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绰票匆,转速拉高1000rpm以上掇侥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次江昆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厢唾,脚踝每动一下槽抵铜,车身就顶起往前猛扑一下刺。深踩油门闷嗅,转速迅速攀升鲤采缄,跟D挡时判若两人酿链,两百多马力兢瓤灭、三百牛·米献,在这个尺寸的车身上爆发出来骸,过瘾临。    激情过后细细品味比菜,这套动力总成有两个弱点需要改进趟脱,一是怠速时振动大厩白,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啃抠,影响体验;二是低速行驶的平顺性灭拴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境崇嫩,1饱北独、2朝、3挡之间可能频繁切换裴屑,动作应该再细腻些七。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兽何夕,选择“全功能”项彪金,不打转向灯就变道嘿胳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道麓,回正的力度不锌肫 ,如果你想在车流中快速穿梭前进驮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苇卿,要么关掉方向盘辅助凹,仅保留振动提示即可遍萄。   绕桩壳耐弗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况够颅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莆此,在绕桩场地很讨人喜欢抨虾。车头响应比前驱版本积极掣,入桩动作稍猛裸鸵,车头好像在被一根绳子拽着走毖。给我留下深刻印象的是翘,这款车的极限要比前驱版高太多淳,特别看了下陶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丸氢事。上手容易恰,但是需要注意别突破了极限眉车踌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咆:一旦超出极限京,很难把车身再救回来朵。 责任编辑省:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吝咆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔚闪洁,就一直困扰着我们的问题然浓幕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痛垂。马力越大的车就越好么拍?绝大多数情况下答案当然是否定的百壬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碴洛醋。随着时间的推移返煞夸,我们有机会做这样一个有意思的选题谷步。   让我来说明我要做的事情贸:我们有三辆四门轿车耙笔始,合计拥有1657马力惯。看起来确实有些夸张惭寡融,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剩究,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慨腻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弗啦,但是这个570马力的怪物一直没有车爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后宽。我们只能使用520马力纤瓣携,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力革,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣功。   另外一辆是全新的奥迪RS7洁镁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎解,拥有560马力的出色表现拉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碍,在K&N工作室的台架上殊,它的轮上功率达到了479马力驳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垛德虾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怂店疾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器任,用以获得更多的功率输出莲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烁彻。即使按照宣传中给出的数值别,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欢尸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坷,它的轮上功率达到了541马力布锤木,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烁。   另外还要说明一点限菏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来练,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本的,不具可比性散零。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溃监。结果很令人意外躬。两款加速最慢的车型瓜米,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h少雹。当然最慢是和RS7相比较而言的俺巍别,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屁繁董。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锑浇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仍邻,但是还未打破我们以前的记录枫蛋抛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沙编,说它慢更像是一句玩笑话雹,这一成绩实际上已经快的吓人了绣。奔驰则要更快一些贰吻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吼,冲线的速度也提升至197.5km/h拆冒。冠军仍然是RS7的围吴峰,它只用了11.6秒浅挽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砍科。奥迪的冲线速度为193.8km/h吝哇,虽然不及CLS63 AMG俺,但赢了就是胜利糜卯。   123下一页 责任编辑虽瘦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毒怂辈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚番戌、运动和科技气息了渭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此群,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缝妙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凉,主动式车道保持和自适应巡航功能怀年,几乎能让驾驶者也变为乘客灌汾,高科技配置更加丰富歇需。    于是呜瘫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拉颂馈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L环,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眠枚,在下面的文章中有详细介绍仿钙。此外量荡播,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章系乃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道分饭洞、残破衰败的路边小屋返萝显、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旱。身处如此糟糕的环境泉愤,却并没有让眼前这个出身自底特律辣、土生土长的本地小子屈服楞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感响小旦,但只有经过一番试驾体验之后翔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力且汉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的慰羚勒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莫挠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势,同时两侧向外延伸与车灯相连道殿赤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯算,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卑棉。   尽管是低配车型履,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻膜回。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车培,它基于D级车的平台打造赫朵卑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抽激登,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT替咯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狮司,不过从近几年的趋势来看猎愁肛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恭欺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型县蜂,至于其中的原因仁糜酵,从这款车中也许会找到一些答案漆步市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滇两钱?   GT兔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写省挡,维基百科将其解释为具有超长续航里程屉、拥有强劲动力同、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铝檬羡。可能一提到GT沫芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车切,其实则不然律邯,GT拥有着明确的划分准则敞寿,举个例子来说嗣那:拥有着标准的后备箱厢拉、配备V12发动机并且内饰非沉渖寐荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喝马,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不搂崎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类风,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凌,这款车的确还真有点GT的意思味。在笔者看来僚许,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的温撮吭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诲瞎,最起码第一印象分已经拿到了渴教憋。   5系GT是采用7系平台打造的撼妥?   5系GT的轴距为3070mm薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钵,从前双叉臂跋较劝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吉怪铂。厂家表示枢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型委诚,其在外观淡态、内饰箔科瞄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龟。   5系GT型到无朋友丝岸?   谈及5系GT的竞品桑函库,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暗防脆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扛钝悼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舜莱。   外观漓汉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寡犀蒜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巾响曝。风云2(详情)盼入、E5弗掏、A3以及今天评测的这辆E3甸簿反,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捶惫仇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忱笺诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斤。从这辆奇瑞E3(详情)来看四,外观及内饰都有着很高的原创度波铰笺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惊位。这让奇瑞的产品线更加丰富杯肯抒,但也让消费者选择起来有些头疼话。 外观外蓉舞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翰磊跋,但外观却没有去针对青年人的设计四晶荤,前卫帮奸境、另类这些词汇应用不到E3的身上别傲激,车身也找不到多少运动感农纲。不过它长得却很容易被人接受妊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉能皖态。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伙刑星,E3和E5的外形稍有一点点相似喝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化革宽券。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躲据凹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高螺,而且非常容易被大众所接受冒舶唇。不难发现定花,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桑辰境,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头项孺稠。艾瑞泽汞、瑞虎5甸凑,单从外观来看都会让人眼前一亮恍。借鉴是好事陪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弟寇,但不动脑子的照搬实在是说不过去粱遂膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贾椿,作为最会制作小车的铃木来说隶,雨燕可谓打开了国内的市场核。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代继,新一代的SWIFT迟迟没有引入陈帅。而就在2014年1月18日宋人,铃木速翼特在国内上市戚蝗衰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鄙耸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件界。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穷豹丝,速翼特运动版采用运动风格打造豁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饰乔炭,轴距为2430mm磋颇曙。由于基于新一代车型打造秃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苗苟,轴距也加长了40mm灯淌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳玻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凡苛德。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16廷蕾科。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尝兴室,包括中控布局际拴、仪表盘哪、方向盘等造型均有所更改统。此外钨,配置方面新车配备了ESP尸撅、自动启停系统潦慌、USB接口落仍、运动座椅等配置危。CVT车型还配备了换挡拨片访哇,满足驾驶需求趣拔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笺加投。真皮包裹自不必说铜狭,3勃滔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辑举次。不用和别人比毫不,超越自己就是最大的进步楼诽牡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姥灸抵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扯酪,其最大输出功率为100千瓦鞍卤,最大扭矩160牛·米淑铺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT片兰,其百公里加速时间为8.7秒才涸,最高速度为194Km/h瑰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赦,相比之下乐趣少了很多辟江姐。 免责声明理:本文仅代表作者个人观点枯,与环球网无关喝集乡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券棘,对本文以及其中全部或者部分内容苗勃、文字的真实性禾乓、完整性蜗、及时性本站不作任何保证或承诺炔,请读者仅作参考镣线,并请自行核实相关内容吩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峦篱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朽赂,引起了广大网友的质疑佳脸墨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验物峡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迁苦。于是易车网本着服务网友的原则孺扫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倪掠潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车力,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澜曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纽跋,您便自有定论火。   体验者介绍    前排体验者较劣头:辛毅 身高矩坡:178cm    后排体验者驮:旭子 身高劳慨叉:177cm    Ozel 身高伪畔吧:170cm    小娴 身高缝抒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汤澜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笔谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涩汉佰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磨都拧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆司府风,公平公正公开地来一次大对决省坟褥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吃步:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绵咸。所以不得不承认教,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪衅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桓汤。    事件回顾人独革:    说干就干修,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傻黄炮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骋。根据易车网后台数据的统计来看吗坏妙,持以上三种观点的网友大有人在襄龄阑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潮。尽管是为了对比三者的公路性能酣垃孩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上薄乐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上库。    测试车辆钩瓶飞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玻萝动,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉蛊,奔驰已经尽力了孺,我们在此也由衷地感谢拜漓傅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叮垮,告诉大家改款前后的差别啃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5来逢蚀。因此我们也很负责地告诉各位网友记叉,目前除了易车网联亩,其他媒体对于新款X5的评测善,都不能代表日后国内在售车型传捐伺。第一辆中国版车型为xDrive 50i烹,加配M视觉套件敌炉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况通狙,我们无法借到官方提供的车辆涩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持随齿滴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赣。    测试场地米:    乐驾赛道全长1.6公里郸,共14个弯道宦手,最长直线段270米墙抱,赛道宽度为10-18米媒沉械,视野开阔飞嚼,无障碍物孙。赛道两侧均为土质路面模薯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炒兔,大大降低了安全隐患粒。    测试人员锋迷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑把吵,却要替土豪们操心买什么车田孔艰,这件事听起来真挺可笑危箔霉,因为我实在没法揣测土豪们的心理芜。如果说我还能理解花五十万买大切矮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野季檬兴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奥弟身,代价是要多花一倍的价钱侵耐邦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感河,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感撅晒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魔。不过因为坐的比较高颂勘,速度感不如那些贴地者强烈暑替,还没怎么着呢就破百了守葡。这大概就是SRT8的魅力徊查咎,很难说值不值得卑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哦骂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稍蒙,跟改款前相比还是升级不少咕地场。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到璃惰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹦婪渺,SRT是JEEP官方改装部门肖碌怂,这种改装是全方位的铆掳扰,包括内外套件加强楔,以及性能方面的提升俗。SRT8就是高性能版的大切诺基壤核棚,主要提升是外观套件俱、及动力系统犊咆、刹车系统悄路、行走系统等方面捌哨副。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机海仙那,6.4L自然吸气HEMI发动机幸,搭载采埃孚8速变速箱青。   SRT8为公路而生楼土拔,所以公路性能是它的强项栓,不过Off Road就不是特别在行了尖缉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扑锯款,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影币。 ② 跟之前的SRT8相比勃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沧,所以科技感和豪华感都提高了不少醋厂陶,跟换代前的SRT8相比恕嘛擒,升级的部分都是实实在在的咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扳殿径,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耗烧遂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帘桔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛾钳护。  ⌒稹③一百多万的车女,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馁傅壁,再挑上百万的车的刺殴,好像有点吹毛求疵憾慨饰。首先悬架的设定非常的运动忿淘衫,即便比较温柔的驾驶方式燃勃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脯蒋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车邻刻问,大切诺基SRT8并不是一个非衬帜桑合适的选择危省,尽管动力非常充沛堪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意何疯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响都,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刊贡戈,但好歹SRT8也一百多万了省般糜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响桐零嘿。不过之后我们也释然了咀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吧程贪,但经过数个媒体的“蹂躏”混烷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夯途,弹坑交叉轴不知道走过多少次了废,有点异响似乎也算正常郸墨探。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玩性腑,请点击下面的图片进入试驾文章熊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倍每,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争催歇捆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求补饰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惕谴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伤刺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铰,还是老套路澈,直接切入主题谭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恍盒先。 动力对比捎畏怠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手附脖翻,看看英朗GT的表现如何吧率氨。这台发动机的最大功率是131千瓦几问,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诉擒肃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涂是馆,当驾驶者在需要全油门加速的时候屯哆电,为了获得更好的加速表现搅郴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霜惹。对比发动机账面参数来看瘦潭,最大功率118kw遣诞裴,峰值扭矩250Nm皖旅通,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绊憋晶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绷咯汝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌统里,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力峨邵茧。   至于传动系统方面圭匆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秘矛肖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兑,都是目前该级别中的主流配置尚很让,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姆虚磺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞄幸悔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽摆泰,比如高尔夫6虱涪疽、速腾等辽厂擒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构城失侵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漠卞,从而起到提升操控性的目的校梨纺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逃汉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上庐祟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硷缮夹,但通过厂家的调邢浜常后社,当一侧车轮发生颠簸时慕谜,对另一侧的车轮影响会比较小些烷刚乃。   小结疙孤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勤畴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勿嫌乔,至于优点这里就不做过多介绍了鹊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑胄;纾后英朗GT更偏注重于操控性鳖匆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畅聊,见过后车追着拍照的蓝录,见过开我边上向我打听价格的抡绍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回透锯爱。我坐在这辆路盛E70里舌馁,被注视得有点儿不自然牌紊典。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝,我琢磨着赣光,要不要让他进来看看肆嫩奋。要不是我瞅见了绿灯亮起慑,我真就这么做了擂娃。对不住了朋友猜荒,这次没能让你仔细了解它戊,不过我希望你能读到这篇文章捕。   不用否认欺帅,人们对美的好奇与渴求与生俱来取,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗还杆传。不过在这些人之中将,有人会终生恋着美人酸拌橇,有人也会为抱个花瓶而后悔矛楷。如今打造足够美的外表来吸引消费者考某,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沮轰,但在这之后能否一直爱着它绣,我认为是一个很值得细抠的问题吵唤扳。   ●外观大气扣项、美识金,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啃,我还以为来了辆捷豹阔,赶紧跑过去看发现被骗了斑墙补。不过我并没有觉得失落挟观夕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观污全,并且从设计角度看嚎叭,它在借鉴与融合得方面都很到位啥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫂,我对它的外观设计就100%满意了恒僻。这事儿对华泰肯定不是个难题川熔掇,您看看宝利格还有华泰B11恭沤,都有明晃晃的格栅泌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位修:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中铃陈,但绕车一圈后我发现狠贺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钢邢。咱看看数据对比桥壁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磕令,可以说在各种数据对比上架窘,它“不是第一四涣舜,就是第二”舱校惶。虽然在宽粉、高和轴距上没有做到最大叼新说,但也不过是一两厘米的差别腾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卫,这就让它看上去大气许多系坦钞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筒。   打我接触这辆车的时候烹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糙灿苦。在这样的目光中盗叮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黎藏。面对“屁股高疏憨邪、尾窗窄”砷阑泼、后方视野不理想的路盛E70时新瓶测,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纷谱皮。先不讨论这样有多麻烦了翁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作青猎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧报?这点让我心里不太自在孙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲官,是个应该有的配置魏幻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上律抗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薄冕荤。而随着国外皮卡文化的不断渗透鲤侍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歉患汐,去跟进时代的步伐敬沦。为了迎合市场的变化及用户的需求蜜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冒面,开始注重宽大饱满的外形设计宠谰访,并增加更为丰富的配置充。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型普斤掀。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吩舒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暑携井。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗递,整体的风格带有一股阳刚之气攫疲。在车身尺寸方面谅,它的长/宽/高分别为挛夕撤:5310×1812×1775(mm)抡锑氓,轴距为3100mm财。威虎TUV并没有大小双排之分赐汐何,仅提供了一种车身长度彩蠕未。车身侧面的线条也很平直胸,外扩的轮眉使其显得更加饱满竣特咳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正健屋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叛溶。大灯采用远近光分体设计噬姐斧,其中近光灯还配备了透镜稠妥椭,不仅更显精神馁,而且还可以起到聚拢光线的作用覆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次交,遗憾的是剖衫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萍阔,并且后视镜仅为手动调节睦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍绿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拷倾,非常不错脓心恐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形诵洗,至于货厢外侧并没有再多设置世怯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呈篱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸顶赡钾。另外欺嘉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”江潘,不过据厂家介绍聊餐伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嚏。对于皮卡车型来说鸡铺地,这项必要的配置还是很厚道的哨氢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虹攀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贰山圣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乾特飘。不过祈磨枷,今天我来到这里并不是为了滑雪康,而是为了求证一件事情话:有没有一辆车舰樊,既能够带着一家老小舒适地出游鞭,又可以不惧冰雪湍涎纶,在冰天雪地中步履平稳地行驶酒,同时价格又相对平易近人呢噶衡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求并价拜,那么就让它拿出真功夫试试吧泼氓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勿,从外观上看轻弥晶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旦,19英寸车轮显得很有力量感窘,也与动力总成更加契合;其它的地方谓,也依旧是酷威的老样子口唾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翘谢裙,甚至还有一些精致的感觉衔锤。总体说来狠,尽管算不上全新车型梯,但依旧耐看旱借土。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腥枚汰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞘隘姜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灵,动力响应良好胜,易用性好渤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分什。当承载着全家出行时拭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沥端世。   至于酷威3.6L的内饰方面疥蔫亩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薪菠藐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”视岸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咖港倦。   除了动力系统逼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋咯闪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辛痊景。动力分配完全依靠电脑自动完成圭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磋窝。   有了四驱系统盖献粳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎认锌,具有更加粗大的排水通道陆槐裙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乔,冰面行驶性能更加出色疚。此外册监酚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忻丝,胎面中央多重“Z”形花纹澎多购、针孔沟槽设计存毒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僳疗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎稿醇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哨,它的定位低于1系艰浓粹。但是软愤锑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伪。另外魄,它也提供了i3?REX增程版本捷衔培,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机权,扩展了这款车的最大续航里程屋烂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乔恢绒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酚叭肯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脸慨。   宝马有没有提高电动车的标准凑十抽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纹?让我们在接下来的测试中找出答案疙细。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矩吹,宝马i3的行驶里程可达88英里蠢煎怀。相比较而言盆,?Ampera可达30英里烤频,而普锐斯可以行使约10英里涎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碉驰惊,i3可以更多地使用电动模式路辨济。而增加了汽油机的动力系统膛搬判,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媚锻脱,357英里和505英里澄假。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大聚。这台车约五英寸高诺,而宽度几乎和高度一样献剖,与低矮流线监炽翁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恭酗扮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咀傻,我们没有所需的充电站?点炭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矾竭。   此外刨笑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扒固:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妊。它内饰精美券贰爽,融合了许多先进的科技鼻显杀,它空间宽敞胆桅,驾驶体验一流顶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛾垫屡,它仍然使用汽油机偿弧,以作为电量用尽时的保险提。   第二名外沁独:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倾,科技感十足杏胆,而且它也能胜任舒适的长途旅行土甩患。   第三名焕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荆,它最大的优点就是充电迅速隧涸,性能可靠川辟。   然而寇检,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贩赦。(实习编译惜寞:徐旦?审稿筛:刘洋) ? 免责声明版权作品苦椒忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权够栓,严禁转载岭,违者将被追究法律责任姥啼皖。责任编辑男哺衡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐挡仟,应该说是倾注心血喀坟廓,在技术平台上都有可圈可点之处琴拇,源自萨博的技术是其最大的亮点彩秘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芹赖纯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骄。在外观和内饰上布,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恭靛簇,在动力和配置方面也还是很有性价比的烽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠢,绅宝的外观原创度还是很高的篙坷,并没有刻意模仿什么车型醛狮豁,但我们会在这款车的细节上看到巳毕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法徒。且融汇的比较好拷,并不是简单的照搬照抄瀑八。这一点值得肯定汰纹,大灯的设计十分犀利逻,鹰眼造型也有较强的辨识度肝矮。LED日间行车灯比较醒目举,穿透性不错啃孟扁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脆腥请:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挞扦,也很紧绷习妥。看起来运动感不错草蒙,但前悬和后悬的长度较长闯碉蹭,看起来有一些比例失调河疤负。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隶惰,在视觉上看上去会更紧凑动感技。轮胎的规格还是比较高的贪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肆陀酣。   车尾的设计比车头更简洁一些碧妥,尤其是尾灯的轮廓翁,设计非常成熟扑犁仍。和宝马新款3系很像坟。除此之外谭露,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯。   本文导航想椽:" "  “卧龙凤雏攻浮缎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陌慈得,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后巳患,便有了三国时期的三足鼎立踌漓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车番叭脊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纲乾俗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚峤槠病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叉潭,然而坊间始终流传着这样一句话疚:“得中级车者得天下”;是的视彪行,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重换,今天我们会为大家带来两款重量级车型惋古,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗣,请大家继续往下看席附扫。   看到这里大家肯定已经有了答案了辅,没错皖砷舱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉人按誓,那S60L是何方神圣雇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捞疥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花创丘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版形,厂商指导价33.49万元裴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娃湃感,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曝集、后排座椅加热首、并线辅助撩肥、车道偏离和自适应巡航等众多配置惹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中剩坎,即使不看车标赴酞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阑,哪个是奥迪慧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的图,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现可很掠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喝双,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馆咎膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辩笺丛,使夜间行车更加安全缕密钎。两车双色的外后视镜造型别致纲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光短面甩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型线略,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庇催,至于乘用空间如何毫佃,我们将在空间篇为大家详细介绍汇拎。两车都采用了5幅式的轮毂造型弯请扭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颧匹翘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓖铆畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计充挛,整体方正的设计略显稳重猜。后尾灯的设计两车可谓各有特色解什,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昂挤囊,设计感十足兔,而奥迪A4L的尾灯更加修长憨,视觉效果出色就岸。天窗不仅能够增加车内的采光硷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出效。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉虾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心四诉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习味。   本文导航提舱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偏檬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攫痹,配置也能满足一般家庭的日常需求粳泰磋。对于这个价位的小车来说翱识,最吸引消费者的无疑是打眼的外观貌盘,在这方面祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昧返,就算是与它的直系前辈骐达相比妒宝坤,也不遑多让刃脓。然而作为一款家用代步小车凛每,它也并非完美瑰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高络穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帅层,车辆本身并非进行任何实质性的改变渭,跨界的概念噱头大于实际斡巧逛。 "   技术革新日新月异的今天合乾脾,车型的改款换代再常见不过舷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型履。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朝梳拣,同时在动力方面也增加了1.8L鸽膊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冗厕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峡翁咯,但它的实力不可小觑疏舍嗅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寸楷朴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动董郸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饶。既然实力不容忽视瓜窍锹,价格又有优势乏哪夹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机型颅老。" "  版权声明慌:本文版权为网易汽车所有旅绍,转载请注明出处彪纺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朵,全新的品牌全新的车型坷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比是,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙虾诟粒克斯哭,在2013年赶#克斯的月销量已经逼近3万辆/月愁缸,堪称是这个区别的标杆级车型度梅,观致3要想在这个领域取得成功泊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK熊,看看是否有优势能吸引消费者关注挎漓。 外观风格各异   先看外观方面热筐盼,观致3展现出大气得体的风格该邓埃,不像速腾那么沉闷单调健敌,且有着自己的灵动个性;而干恚克斯则是完全偏向运动化的风格锈苗,典型的注重操控性能谈剂寿,突出驾驶快感的性能车型党扇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型味馁洪,与观致3区别明显匪。两者主要是风格差异雾炭嫌,外观上分不出优劣浇纳班,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亨漏,观致3丝毫不会逊色于咐粕眨克斯车型嗣唉街。 尺寸对比 车型名称 傅恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羚挟,两者也是平分秋色摊,车身大小相仿思蔑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盗霞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稗,观致3要大于赶祝克斯京,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞椽饺,尤其是腿部空间较为宽松竣龚蔬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概隳瞬澹克斯在后排空间布局相对紧凑授钦侍,而后排空间也一直是各代感樱克斯的软肋扩。 价格对比 竿⒛铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祈,赴染苟桑克斯则要比观致3要更大一些凹迟,在不放到后排座椅的情况下坏恐,阜ぞ桑克斯的载物容积是530L锋,而观致3只有430L脊伴,100L的差距还是能装多不少东西的掂。而在需要有更大空间的时候瘦驹恫,两者都可以放到后排座椅捆,放置大件的物品拭端陛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雹,观致3和嘎康龋克斯三厢都是11.99万起步输宫父,以下我们将重点对比这两款同价格的型号托街。而细细对比价格表可以发现绢盖,要选购自动挡的车型泼伙舷,傅疲克斯最低仅需13.09万腾柔末,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓢绢手,观致3则需要14.29万年测,这个比起傅妫克斯有1.2万元的价差匡,当然在内饰配置上会有其它差异拣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骇行,可能赋逗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌谜。 挑选合适的爱车幻辞鹊,看专业导购锌攀单,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜?   扫一扫平棋南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额戮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵。风云2七轿、E5微、A3以及今天评测的这辆E3步,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绵怕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3来看尽撬勿,外观及内饰都有着很高的原创度痉百。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焚藏。这让奇瑞的产品线更加丰富磷,但也让消费者选择起来有些头疼掣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茫庇司,也从来不缺少“明星”使史惰,“沉稳绅士”大众速腾趣、“狂派斗士”福特感克斯等都是热门且销量稳定的车型淳把毕,不过要问哪款车型最近销量最高讹腺,还要数“逸派高手”日产轩逸舜未,它已经连续两个月销量突破3万效踩,坐稳了桥车销量的头把交椅挡薄线。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蛋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灵尚?下面我们把两款车型拿来做一次比较衡刊,或许能看出一些端倪彼墓姓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仿境俄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虫夕对,入门价格上平,风朗比轩逸高出2.08万元猩帽,表面上看价格钉败同,轩逸占有优势挠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裸辉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灯善肠,这样看来荡,风朗其实只比轩逸贵了2800元锈胃,等国产版风朗出来后池,风朗在价格上反而会有优势也说不定窖毋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叫浇,这款车外观与内饰变化并不算很大乌洗巾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7币八,下面我们来看一下玖须。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观噶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衅竣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壕迹权。质保方面萝纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镁巨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脸,最大马力已经达到了170马力绵贰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟科淘芥。变速箱方面史俩糙,逸动采用6挡自动变速箱势,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱金渺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堑涉钝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些前槽。 免责声明泼:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关途煞垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侨搏躲,对本文以及其中全部或者部分内容秒固、文字的真实性蹿百、完整性的金工、及时性本站不作任何保证或承诺痰,请读者仅作参考慑涟仕,并请自行核实相关内容湘甭。" "  近两年狼,自主品牌进步着实很大迸,无论是从设计方面露筋衫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升椽,甚至可以与合资车型媲美师施,山寨呛慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铣。在10万元以下紧凑级车型中协芯,更是自主品牌的天下超,凭借比合资车型更为出色的性价比休峦乔,吸引了不少消费者的关注尸穆帛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贫伸董,一经推出便受到了极大的关注络轿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力驾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埃林,包括动力在内腐,新车共有20项升级靶,本次共推出8款车型抱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挡金欧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嫂吕,售价区间为7.49万-11.79万元害。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淖劝覆,近来也是频频出镜镣劝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝偕夜妫控大玩具车”的名号名极一时琅。速锐共推出了9款车型刀粹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锤嚼队,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颓温呜,售价在6.59-9.99万元之间毕拜强。   单一来看婪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铆霓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂建乐,看看那款车要更“精”一步烦跺。" "  新君威变得更好看了扇,配置也进一步提升顺具韦,新加入了一些科技配置输,比如智能交互系统烽辰,BOSE音响等等科。这些都是新君威的改变之处狄诗堕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马,售价24.59万元桅,作为一款定位中级运动型车的新君威洽逛,品质感一如既往静犊馁,操控性也非常突出镶欺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乃媳遂,以下简称新君威拨坍枷,外观相对于老款进行了必要的改变遣蠕抒,毕竟老款车型从上市之后蕾番,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑟晚彼,新款在大灯孔咳疵、进气格栅弧凹、雾灯忌溉良、尾灯家、前后包围都进行了细节的变动共矾。   在新君威上裁喀纠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统款拉兼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缔汇,在操作上没有太大不同熄千勉,轮毂方面嗡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂花噬莫,轮胎品牌依旧是普利司通祥工惯。侧面造型基本上没有变化味刨零,侧窗所占面积依旧较小隙玖刷。   车尾的变化还是比较明显的菠颊蔚,这主要来自于尾灯的改变袒薄。新款尾灯全系标配LED灯茫貉,并进行了熏黑处理酶需。尾灯的轮廓样式更加犀利胜氯此,个人认为要比老款更好看叮脚。除此之外掀擦晃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绍滦,牌照安装槽的形状变成了正梯形想痉溶。   本文导航沥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击遂擞,颠覆传统的外观违恼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舒报,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柔食,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆家,足以证明其强势的地位查。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦浆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刃慷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氨乔杆。(温馨提示俱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版射蚕铃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猛洛。)   自由光基于全新CUSW平台打造吐怠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭比烩琶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅璃铆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绍洛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淌,圆润的造型是其给我们最深的印象班。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渴监,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墩,显得简洁利落徘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遁胺纫,显得净雅别致鞠巢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同魏,主要表现在其大灯的表现形式上党楼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可及。两车大灯配置基本相近澈临廊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帆吵罢,车道偏离预警系统镐疆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围点台,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兼荣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撕遂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挖筛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蚕女殿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷刚,其尺寸差距就没有那么大撕械。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡漂工,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坍雷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竞分潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孝男。奥迪Q5采用两边单出的排气管茎,在气势上略胜自由光群狼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型归俄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膘,磨损线束保护层秒估,存在导致电池损毁的隐患酮朝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蒋瓮协,称9124辆V200受此次召回影响复。长城汽车正在邮件告知客户推何徐,并建议联系当地经销商进行检查维修搔。   据悉梆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镶碑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽现婚。”更有甚者痰希,线束可能会内部融化巾保。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硕揩勤,目前已上报了数起线束故障溅俱酵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转楔混耗,不能够给电池充电味套架,车辆也无法启动纫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浦辈羔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奈劫规。   克特里尔先生称岁币稍,检查故障预计用时20分钟叼委,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烹。如果绝缘保护层磨损严重遣,线束已裸露蒋孝,则需约两个小时以更换整套发动机线束撵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炼。此前施,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篙绩,2010年又因手刹故障而被召回我忌父。   2012年酬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回监喂渺,长城V系列也在其中达屎杏。当时艘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片貉杰奇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靶秘。然而奖窗昂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨,更换车辆共计超过1.5万辆羡赋娟。  ⌒苹芳谩(实习编译拆敬其:王萌审稿幌龟:刘洋)   免责声明版权作品路踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载冀罢阿,违者将被追究法律责任凹。" "  随着经济的快速发展唯,购车群体的年龄层次也越来越低港烷附,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹊纺、省油繁奋踞,而是追求个性和时尚设计虱榷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型第席龄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碍和拔。作为跨界SUV现设蔫,它们在造型上将年轻赖、时尚展现的淋漓尽致砍铅,完全符合年轻消费者的审美需要蔬灯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宠慕,来看看到底谁更适合你耗弛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV堂,相比2012款变化不是很大枷日垫,只是增加了配置和车身颜色石秒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伶惭辩,售价分别为21.98万和21.47万耸撅械。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淡隧甩,但风格却不尽相同霸匙涎。斯巴鲁XV外形显得干练镣哼久,车身线条硬朗汗匿,富有力量檄,越野味很浓狼创桅。而标致3008外形偏向都市化设计五挨,饱满圆润的车身凸显时尚感盼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鞍势匿。   车身尺寸方面有所差异贫澄,不过并不明显捣钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钠侯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)老。斯巴鲁XV车身更窄苫,同时也稍长一些臂那卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵拌,加入蜂窝网状格栅运动感十足九。而标致3008采用半圆形中网艰,镀铬亮条包裹显得很精致骸。两车前脸分别展示它们不同的风格墙甲稿,同时都包裹塑料黑色下包围的盖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯冗,远近光分离灯组设计缔哆,造型普通闪晴拐,配备有示廊灯冯顶辆。标致3008同样采用卤素大灯咀粒,不过加入透镜磕拇忿,不仅聚光效果好杉,同时美观性也不错现。另外募哩,还配备LED日间行车灯庆挛墓。   在侧面烙陀啃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胁骏此,比如非常倾斜的A柱昧,同时将后视镜位置后移舌狼爱,留有三角窗减小了A柱盲区罕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料让哄,有利于减少磕碰的维修成本绘歇五。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎始,注重舒适和静音性案谎媳,双五幅轮毂很有张力褐盯。相比之下逆徊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裂旦浦,与黑色下包围搭配运动感很强烈辣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袄卤,同样注重静音和舒适性适池。两车的备胎都是非全尺寸设计稳横。   相比前脸溶吐寞,斯巴鲁XV尾部更个性袜,辨识度较高讲逛背。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陇鞠,镀铬亮条的运用增添了质感焕皋。 标致3008尾灯加入LED灯组笨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敲吐,但是块状尾灯造型很独特兢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埔芬,标致3008同样配备倒车视频影像抖,另外估,还配备前2/后4颗雷达探头单锭。" "  在过去的一段时间里派,赋龋克斯括勺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置算鞍匪。时尚动感的外观咀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掣,成为了年轻人群青睐的车型驹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挤,科鲁兹掀背车则是新进的一员狡莆拉,它所要面临的是一场“无言的战斗”试愧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敦厂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撕,但却带有美式车应有的力量感村隋祷,总体来说它的设计很适合国人的口味课蛇脓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说小孔怀,其三厢设计有些过于保守禾谷翔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间串担囱,为了能够扩展消费群体里午,推出两厢版是其最好的解决办法氨吩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盾密等,你几乎完全无法识别它的真身俺秸崇,因为它与三厢版保持着高度的一致性景胜古。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绒奇讥,很好的诠释了彰显力量感的诉求且。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些补顿磐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉水,但实际上它比三厢版短了不到9cm德。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多臣壬乳,后窗与尾部的衔接并不生硬艇眉,拐角的折翼恰倒好处挂,为尾部增色了不少糠店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项籍,在样式上显得更加简洁赋妓倍,只是与自身前灯组相比篡,在棱角的刻画上有了明显的削弱嚷龚。   本文导航氦府伶:" "  提起之诺随憾肛,很多人都不知道是什么品牌糠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诫攫。只是之诺定位于高端合资自主品牌坤蓬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式北橙囊,那么它的首款电动车1E表现如何釜慨?以下文章为您揭晓霉尝官。   只租不卖踩冒咳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玻暇倘,包括车辆租赁磨、充电设备勘察安装肃痘、车辆上牌挠喂清、车辆投保芒肋辆、定期保养埠浅暖、故障维修握读肛、道路救援但韩垢、检查维修备用车等掣腊,通过这样的商业运营客,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逆贰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氯拔,它的卖力需要大家自己去发掘阀恫。不过在发掘1E精彩设计前捕擅,请先忘了宝马X1绘卤峦,否则你将永远欣赏不到1E的美柔藤。其实1E最出彩的设计在头灯荒倘梨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壤斗川。   不仔细分辨的话阔郡锭,很难把1E和X1的侧面造型分清蒋丸。不过1E拥有自己鲜明的特点通拇俗,车门下很宽的镀铬饰条滴鼎巳,和没有行李架的车顶氖。   相比车头和侧面叉航,尾部就让人感觉有些欠妥了你极居,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柑冉牌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旅耗脓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赋。   本文导航缴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奸,奇葩的中文译名肉、“野性”独特的外观以及较高的定价昂洛懂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吓。说起野帝我们不自觉的想起杉拷朴,同样在以国产车身份进入中国之后顾酱,“改头换面”的法系SUV标志3008匙埠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酮篱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吮祷犁。当然欧,以20万元以下的车型作为主力军踢蟹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一围竿。那么下面我们就来看看此兄父,这两款性格迥异的德吠硷、法新生代SUV之间究竟有什么差异硼,各自的特点又是什么具? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撅,首当其冲是价格方面的不同父即,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炼辅,不过差距方面不大基本可以忽略妙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀美鞭。动力方面的表现也近乎相同戒兼膊,只不过大众7速DSG贯宝季,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幸词侥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些十角经,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一解示热。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔币谢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰反武伤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闹嚼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疗妈裂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫谅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试愁下。闲话少说认菱很,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜权媚。   这次试驾共有5个科目潞,分别是1.傲虎—终极绕桩禄骄检,2.傲虎—冰雪连环归轻,3.傲虎—短道拉力测试噶且兔,4.XV—戏雪乐园清物,5.森林人—不规则路面自由行驶纪拣滇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同劫能核,MPV表现出相对冷清的一面窝,尤其是中高端的商务MPV肪微卢,几乎屈指可数眷,除了老牌的别克GL8外凶,似乎很难让人想起更多车型型嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒂娘擅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅部。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮功船毁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剂须?这就是本文将要找寻的答案兄谢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄署,售价28.38万元-33.58万元恳辉伍,目前市场上有近2较垢、3万的优惠幅度踞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慰葛年,官方指导价31.98万元伪临琉。) ●外观解析   从造型上来说挫屏,艾力绅算是开创了一条新的路子陋鸥,没有过分使用一些夸张圆润的线条殴,车身轮廓棱角分明柯乃颅,有着很强的视觉冲击力睬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叼,此外逆,艾力绅还装有一套大包围雾,颇有几分运动风范苇肝,也有着一定的改装潜力星默立。   盾形的中央格栅有着不错的层次感册秀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屡罐笛,中网与宽大的前大灯连接在一起郎勉,营造出一种大气埔钾、动感的MPV形象拿反。   艾力绅A柱采用黑色设计坞论暴,且A柱的倾斜幅度较大坑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壕耍挥,总给人一种方方正正的感觉阔,后视镜尺寸同样不懈姿檀取,与整车的风格很搭肥,宽大的后视镜提供不错的后方视野屋灵,保证了行车的安全性与舒适性唇沟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感素,当然估,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肖睹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奋惜嗣,侧门就会自动缓缓打开际充当,此外饭辟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关每汰却。如果对此还不令你满意的话势策忻,通过钥匙同样可以夜厶遥控侧门乔,确实有些高端大气上档次竣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm署,轴距达到2900mm行号快,尺寸在同级别对手中并不占优势戈匡寂,与GL8相比虫拐鬼,仅仅在高度上略强于对手锤懂痪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嚎嗣蠕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汲胆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奋杉。整体线条依旧硬朗探,尾灯加入了时下流行的LED元素宋闲,为其增添几分现代气息拭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疚,人们购车的选择可谓越来越丰富祁肩老,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5臼囤,他们能够碰撞出怎样的火花翠烷,请大家继续往下看罢缆楷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扳公邢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比池,由于这两款车型出自于统一平台打造冉乔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲翠汕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顽,你可以说它带有侵略性侈腻兼,或是富有运动感咎焙,也可以说极具视觉冲击力馆缉炯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黎。而K5也应用了与智跑戈匆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薯貉涧,使其拥有了明显的家族特质掣粱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敲莲含,极力打造出时尚与动感的流体车身善,在驶入眼前的一瞬之时掠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慕。前脸的线条设计十分紧绷搂绢露,大灯组与前包围向中央区域靠拢侩心,展现其动感的一面颁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篙倾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膊姓,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜哺逗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巨伤始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侈拱。   第八代索纳塔不仅外观时尚速幕按,灯光的运用也颇具科技感靡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卵艘拘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步加汕丸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唬,显然这种的夸张设计罗赎段,使我将其列为变异的种类坝嘶欺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用室,多折线的应用也使尾部更具立体感圣泰,同时对于运动观感上也有显著的提升愁桅淬,由于K5搭载的不同动力总成斜,2.0L车型配备的是单排气设计为,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感量。   轮毂也是一个变化的重要部位集朴痢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面麻拘。根据配置不同柔录视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贩高,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎共肖俊,该系列轮胎偏重实用性勿。作为索纳塔的尾部狭,基本没有大的变化酚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘿栓。   本文导航色络:" "  每到年底略蕊暖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罕榔,地点也大多选择在北部寒冷地区碗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仿偿干,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性说己刚。在临近春节前夕扒飘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扣擂。   延伸阅读玲暑:   之前但驾懂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读累汲歼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膛。   酷威采用的是电控适时四驱系统礁剩烽,中央为多片离合器寄措编,由电脑控制来分配扭矩缴闪,车内并没有任何切换按键仁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动及橙掇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴权导老,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶丸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衡喇,如果想要挑战一些极限的路况的话梁冯,酷威还是不具备这么大的优势的酞,因为不具备限滑措施痊,至少在脱困能力上会有限制性柯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坷,采用全新发泡橡胶技术刹,具有更加粗大的排水通道赎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井嫌,冰面行驶性能更加出色璃僚圭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜂。此外尖貌哇,中央多重“Z”形花纹枚斗图、针孔沟槽设计惕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疼瘫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啃顷,最大功率206kW/6350rpm情卡,最大扭矩342牛·米/4350rpm钨衅,在目前的大切诺基龄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挟,但是会有不同的调教面毖论。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锭荚,我一直在想舜呻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涡柿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朝轮,我觉得这个可以有冷爽蓬,至少不会和其他车型有太大的冲突扛禾评。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搅,路面上的车辙也是压实的积雪悄獭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度布。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荤累,只要不是过激的驾驶行为间琼,基本不会出现危险状况犀蛊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怀迸,建议最好将挡位切换至手动模式慨拭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速藉忍狭,这要比才刹车安全的多膜薄尉,这中方法同样适用于其他手自一体车型飘凤。   本文导航毖佛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窃男、充满艺术色彩拇,或者是有着一些与众不同的操作模式茫。而这辆2008则告诉我们擦,一旦法国人在拥有自身优势的同时虚磐,再把务实两个字加进去睛豌阑,那么可能会让其它对手感到紧张诡水。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丸舶: 由于本次活动仅为简单的静态体验伴,场地和车况都受到一定客观因素限制娃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分切,至于其他更多相关信息香氰橇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侩,作为首款引入国内的小型SUV死,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴浆傅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜察传,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿枷境。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诡,对消费者很有吸引力仓谓放。作为一款紧凑级市场的生力军车型贿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骚。   观致3共有6款车型伞涡陆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菏,售价为11.99万-16.79万元区间刮怒频。因此捅复,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较托融。对于中国的汽车消费者来讲乔鞋母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的具兜吞。要知道自2006年上市至今涟台,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舒慰。那么撇,作为一名后生的观致3圃茶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢砂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甫俊:16.78万元)来进行比对孔桔。由于两车的售价只相差0.01万元挡纪,这也令比对的本身相对公平一些梧埠寒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铅梦设,我们测试过高尔夫7顶配车型及墒膏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欺琳,跨级的配置也令对手望尘莫及宫蔚房。但这一切檄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重醛、最需要的因素卿兢楔。对于高尔夫这样的家用车危,在使用的维度上做到出色罚挤,才是它的本职祟帽酷。今天精秘,高尔夫7又来了施晒览,这次是全系中价格最低的1.6手动型竞丸弥。动力称不上凶猛凳尼角,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磁翰枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弊线朵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冈,必定有些硬实力蜕。空间满足舒适乘坐剐、常用配置齐全顿,动力也能保证提速顺畅评骂。但对于这一类的畅销车介刮,最重要的是它必须耐用欺墒欣,不能隔三差五地就往修理厂跑联,也不能冷不丁地出个大毛病陕。这么来看戮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匆冷劳,故障频出捂寇铝,这点很难让人满意缕簇。毕竟歉,大众车能在国内打下当年的民众口碑裴镁,靠的是皮实耐用的品质蹬畏衰。在我眼里交裙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境久。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旗,高尔夫7车身长度增加56mm壳储目,宽度增加13mm嘎究,高度减少28mm煽违揩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长并喜,也更显扁了朽岗膏。   如今嚼袒冠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达疯晾羡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的荣母。这个配置的增加韭宿秀,为日常使用提供的便利性还是很大的十。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镁,要知道付嘏担克斯激、英朗等竞争车型都是16寸起步了七矮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性省。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柒吵稀,这套胎居功至伟副兽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滩赡蛾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盎尉,如果您拥有过高尔夫4抬挎、宝来或者帕萨特B5的话搭,您一定会理解我的意思木鲍迸。没有复杂的配置醒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铆,瞬间就能上手戒练刹。这一切都似曾相识酪蝗。   在1.6手动版的高尔夫7上淖哪瞎,您看不到任何高端的娱乐功能韦疵拿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone癸紊摔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限存煎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稻,但我认为这并不影响操作便利性赌,最低配车没有大屏幕很正常屋抖死。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时看凯毫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屎,车辆静止起步平顺性不佳伙,油门给少了刹车不松开荒酮递,油门给多了又会猛窜痘戎,让人抓狂到儡超。但今天这台1.6手动车型爸拟,上述症状全部消失性。起步轻给油即可性蜜浓,电脑自动调整喷油量泛,使其转速稍稍上升檀莎先,令发动机不容易熄火糠,等红灯伸螺扦、坡起都很方便位瞬懦,使用起来当真比顶配的舒心多了恭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂型,让人捉摸不透凭胚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逝,用料优秀被认作理所应当交风绕。在数年的成本控制下泄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质内粳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箍掣。对于大众汽车而言丢糙戳,这样的结果也堪称可笑了森卫恕。   没有真皮座椅取想抬,您会失望吗商?我和同事们都不会讹郊。我认为从适用角度上核,织物座椅与高尔夫更搭施缓。这套座椅的缺点仟墟柏,在于椅背调节起来很费劲梢,而且要是有个腰部支撑就更好了诲。纵观高尔夫1.6手动的配置控耸坍,我认为作为最低配车型纬僧避,功能简陋一些并无大碍闻限媒,该有的它也没少乒,并且绝大多数的都还好用泛籍,如果您是为了舒心实用哀硕惶,我觉得它能满足了顷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来习,对于购车需求的国人来说割,一款看上去体面插,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感部菩,只是碍于可选择的范围有限耍,但凡有一款出类拔萃的新车型矾雷无,必定会迎来极大地关注氏回。对于25万中型车这个级别坟,迈腾一直是多数人闪过念头的首压浮,而福特全新蒙迪欧的到来氏死,分走了不少的关注度堪扮,选迈腾还是选新蒙迪欧漆刺,对比一下就会发现讥,挑战者颇具实力衫弹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颁赐,售价24.28万元匠,和迈腾 2.0TSI 豪华型斧茶,售价24.78万元勒烩,均是各自车系中的主力车型伯钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鞘,兼具个性运动和居家商务需求捌首奋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计般奥蕉,极富攻击性四遂滔,对年轻消费者有着很强的吸引力侗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力亨聘,入门的1.5T也有不俗表现厦勾惧。   现款迈腾严格意义上上讲扯,只能算是半代升级浅,是在老款的基础上升级而来固络碉。迈腾整体延续上一代车型的设计毁娠,符合国人的审美石全,经过加长的车身戏对,带来大空间的同时讣保,提升了行驶稳定性及舒适性郊搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宽磨惊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玩疏,轴距达到了2850毫米嗜潘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米李溶,整体比新蒙迪欧小一些吨,即便是经过加长蔚爆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酵讨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节老、加热荚垦、折叠松缸、记忆 电动调节勒乘届、加热筛茨锭、折叠充、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛙案,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匿俊岛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碗邯,不仅科技感十足劣丛驰,还具备随动转向垦柬、自动开启等功能魄荣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毒歼砷。天窗丧净蔑、全功能配置的后视镜等被绒,两者处于同一水平连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莫,对称的T型中控台中规中矩椭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嵌劲风。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熊衡,主界面被平均分为四个区域茶番,分别显示电话撮、导航茨、娱乐和空调四项基本信息涪坝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哎分首。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陪潦恳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感按挪慈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胯、6碟CD等配置拐聘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挽,迈腾更像是上个时代的产物钎德膘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850李透,相比迈腾的2812毫米贬,略占优势宦,但二者在乘坐空间方面被豌境,都已经足够日常使用氖鼻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吮,满足于舒适和运动的双重需求戚纽凑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蕾矫饺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赖统笔、方向盘换挡尝健还,以及原厂导航等配置川癌类,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驳,最大功率178千瓦金,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疾坪鞋,平顺性和换挡速度足够出色晤瓮沥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心锚唾,最大扭矩280牛米钡尖,匹配6速双离合变速器啪立。当年迈腾这也算是黄金动力组合奔佰,但与新蒙迪欧相比蔚弘,参数差距明显拢。   保养方面话,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里违强,建议日常保养周期为5000公里左右柏僚胃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氓此,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右采轨容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保型性叛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滇漂颅,之后保养周期为1万公里措坪傅。小保养的费用在600元左右钢,需要更换机油机滤何词,大保养的费用在1100元左右嘎捷莲,需要更换机油三滤握芭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型围,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煎,相比迈腾泥喝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舵,还增加了头部气帘和膝部气囊勒丹弥。并线辅助功能也是迈腾所没有的砍撬。   点评娶妒盼:不可否认篙功供,大众品牌进入中国市场多年陇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艘拈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梢,无论配置水平还是动力系统接婚畴,都已经没有什么优势了尽豪,抛开迈腾一万多的优惠蛾擅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕碎钢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜Mづィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饶:本文仅代表作者个人观点蝎厕戮,与环球网无关萎兜市。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜妒蘑,对本文以及其中全部或者部分内容徊停、文字的真实性歼籍掳、完整性舞、及时性本站不作任何保证或承诺拷歧昧,请读者仅作参考哆醚桐,并请自行核实相关内容贤冕歇。" "   “北国风光派搽台,千里冰封洪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勤蛇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯图洼脸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滇物,对途乐而言这不仅是一种新的考验臣情,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搐噬蔡。 外观浦陀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐橇庭磊,想必对于多数人来说唯供乳,它的名气比兰德酷路泽小很多忻,但并不意味着就要比竞争对手要差念络。外观方面途乐外形实在太大了烫金,有点圆头圆脑的感觉荷,比兰德酷路泽温柔了很多桅,缺少了一些很“MAN”的元素卞亭谭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卷奢缓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杏弥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时峨绍袄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冠惠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轰平相。中控台看上去很有档次事呸,各类功能按键排布也十分清晰节、合理才眉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镶叼,完全遵循了游艇的设计风格揪羞酪,宽敞赏偏飘、舒适建狡、豪华佰隙色,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垢。   小结蒋沽寐: 从外观内饰的整体表现来看金慰,可以说途乐是一款成功的车型悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伸贸牌,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢教颅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娇,这也是我们大老远来到这里的最终目的访傅略。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肖糙,人们首先想到的通常都会是奔驰恍廊吉、宝马恃靡、奥迪撵晦艇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颇盗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迪。但是说到文化的话洽,就不得不谈到今天的一位主角诽曝,捷豹XJL韶焦拴。相对于奔驰这样的全能贵族来说管,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锭拉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殿喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厦超短。   作为进口高端豪华轿车挛,相信奔驰S级大家都比较熟扯凸,而捷豹XJL依旧比较陌生骇翔,捷豹作为英国豪华汽车品牌雇跨,也有着将近百年的品牌历史泄,虽然品牌认知度不高妙刃瓤,但这头豹子可不能轻视隧偏轿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型覆,价格都在120万左右街箔翁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甘害,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誓荡围。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惶,其实捷豹和奔驰早就杠上了光本讣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匠谱徐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坑济热:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秀,你一定记得去年上映的《007喷秤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陶,没错就是捷豹XJ柒守,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掸堪,里里外外展示着它的优雅与稳桨な芗摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力量泪。   无独有偶级缸袒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套合仙忍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唇娄,虽然不是目前新款的S级哇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蝗。   言归正传钮伦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寇椽,不过两者的风格却截然不同环垛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傲淖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诬浆侠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拷,在当前时代也更加与众不同跑储。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车洼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车联混,的确奔驰S级是同级别标杆离,外观轮廓延续了上一代悲趁,细节之处更加富有科技感姑邓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气德伺卧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泻年斜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栖迪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度趣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碍,比XJL更加强势驾,这就像两个高人耗答,一个低调一个高调而已磁辜。   大灯的造型也风格迥异到,XJL的设计更简洁狸长,内部采用传统圆形元素情单,使得其眼神也更加专注杭粉赖。而奔驰的大灯设计更加时尚懂蔡,内部流畅的菱形也较新颖什社己。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坍卡,光前大灯就使用了五十多颗LED伎粗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面康,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硷恕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歼戊,更加沉稳罕讲衫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邓,但硕大的车身同样沉稳齐,硬朗的线条也更加动感坛苦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出萌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稿寂,这也使得XJL的车尾更稳重毁,而S级更挑逗人蛊将。   尾灯的设计畏,捷豹XJL采用纵向设计陛谁,并以车身腰线融为一体苔杆缓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毋簇,整体轮毂简洁不繁琐媒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赎颗涵,内部灯组造型是一大亮点慑吾,点亮时相当好看蜡锈龄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冉砂,并没有过多的修饰信化庙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质从波,就如同一件高档西装拈蔷全,某颗精雕细作的纽扣就足以遍空焦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肺,相比奔驰大气的轮毂吼,捷豹XJL的条幅更纤细棚怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动比飞。尺寸方面XJL为19寸狗腊,比奔驰S级的18寸也大一圈囊,轮胎方面同样为245宽度工萄稗,不过与奔驰前后同宽不一样肩先,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薄雄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂扒,并且作为一个自主品牌呸搏拓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拇桨关,旗下的GS5肆哦淀、GA3拨、GA5几乎可以与合资车相抗衡菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上城阀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盎桔枢,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣啊,由于试驾人员较多煽详,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验马。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荡盲绿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弛。   现场测试场地为两个圈形场地篮,两个场地项目都是一样的田,可同时进行两组试驾殴,场地提供了直线加速蒂扮、紧急制动绅核安、蛇形绕桩邦垒睛、麋鹿测试四个项目柑羚创,可以说涵盖了大部分的性能体验焦潦川。当天试驾温度为零下十八摄氏度牢快翠,这样寒冷的天气哦卤,面对半冰半雪的湖面弥臀计,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猎豆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揣铣,TCS系统介入骸填,防止打滑的发生吧绅疏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机俯抵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术琴,最大功率捷特:90kW(122马力)/6300rpm遍牟瓶,最大扭矩耐搅诵:153Nm/4500rpm锹。而这次试驾的车型中没有手动挡碉勉,均为4挡自动车型滥痹,动力表现可以轻松满足日常使用需求霓镐某。   起步于加速初段油门如果踩的过重适,TCS牵引力控制系统会即时接入恫弹滦,并且自主减小喷油量段,从而避免轮胎打滑隶疮,这一点上GA3与GS5表现都不错拉轰挠。加速至60公里每小时后隧缮桐,紧急制动锌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音换饺苇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耿蹲愧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炭理揣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停列块,未出现侧滑盎。   本文导航颈:" "  提起中级车苗画腔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唱。但要是预算有限蓬傻渐,面对这两款车型还真有些底气不足尸百,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的非款祥。好在现在中级车市场一片血雨腥风俗故,改款K5已经于近期正式上市庭,延续了韩系性价比超高的特点扑娜。这次并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凄怂,让您的购车选择更加丰富栏镐擒。   没错纽败,此次选择的几款车都在18万元区间内铃牢法。而且颇为“巧合”的是力,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合限烘,也堪称中级车的黄金动力之一兽嚼凯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字首。既然如此达,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”魄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗彻涎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猾腻射,动力参数有小幅度的提升般究,燃油经济性也有一定的提升文凤惹,但依旧没有给人留下深刻的印象洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主杏赎。如今纲裁,在配置依旧丰富的前提下良吨,它换装上排量更小晾胖诵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坞插劳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慷九猛,这一次似乎有点看头了偷膘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豌脯对,它的来头可不少啸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它限,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖亢恳弥,可谓是福特的明星产品夺怕屁。我得承认这些奖项来之不易韦奥东,但我更关心的是府,它依靠什么亮点来获奖京闯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刺笑,震动及噪音抑制能力如何埠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前琉商,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馆和嗽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腹、涡轮增压以及进排气可变正时技术韩。在这些技术的支持下舅纽可,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坎南。反应到账面参数上阜额,它的最大输出功率是125马力蔚,最大扭矩达到170牛·米欧秋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辈。   另外练令搪,福特也针对其三缸的结构特点荆,对发动机的震动米洪仕、噪音等方面做了很多优化和改进醇含,比如喷油器及油泵柔性安装邪必乏、皮带润滑苫编唬、缸盖上方吸音泡沫等等米。为此茫,我先后做了两种情况下的简单体验蒜慨:1辈檬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼、在静止的状态下克,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牟艇。经过细心的体会和观察后誊污保,我认为结果让人满意汾,发动机的震动轻微杏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些细,但也不大碍事死含。事实上铆唱,即使我细心观察蜡荆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耸磊泪。   看来之前的担心有点多余呈虚,还是直接上路试驾更加实际胶奔。它的电子油门响应依旧很灵敏柒歉,轻轻触碰油门踏板糖,发动机的转速表指针就会活跃起来蜗踏。幸好油门的调校比较线性筋珊纱,分寸拿捏得体抖钡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汹粮讲。同时饰剔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感空旱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞄配。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兰捣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哎扰揩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的费。即使在低转速区间萌,发动机的动力输出也很活跃霉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉境。同样受益的还有动力输出的持续性昆模,在试驾路段里面有不少的环城快速路小,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h横圃,而且整个提速过程顺畅自然喷畅。只可惜受道路限速的制约芍鹊,未能继续把速度往上提变腻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备峡陈铝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛊乌擦,升挡动作迅速挪,在D挡模式下正常驾驶居,1700rpm左右就会立刻升挡峡却炯,让整个加速过程更加顺畅自然返扇。然而停袭芒,在遇到拥堵路况的时候舒提,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柏骡,幸好并不是特别明显夯峭枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妻钩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了描京稠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好省,除非你把油门踏板踩得足够深苫,否则它不会轻易降挡免泵收。   变速箱切换到S挡后渴叔讨,油门响应速度稍有提高罚绍卞,而换挡转速则提升到3500rpm悸领,动力输出表现得更加亢奋耐邻勃。味道对了俗衬,这才是S挡该有的特质挫哀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俯。当然慷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迷恳玩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮监败乘,至今我仍然未能适应扁信捶。   其余部分与老款车型基本相同忱哥,方向盘的转向精确茄晌、迅速咎衫构,甚至有点“贼”桔瓶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脊涛伙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伸私,对车身的支撑力度足够艘媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啸轰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兰,同时也确保了车身的灵活性剐坪。但面对减速带这些大颠簸时劫脖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在天瞄。   在动力水平得到提升刊、操控感被保留下来的情况下碍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窃采犁,开起来更加得心应手脾躺,也更加有活力懊的。这点值得欣喜碍铰是,也是嘉年华的进步潮。当然航刺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方片,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熄缄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镣补颂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步海,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色试,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舌衅肋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了去宿,不过众所周知枫却,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台响肯,而是换装了大众全新的MQB平台潜色。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饱靛倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峨洽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悼庆阔。   首先我们先来说说平台礁叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛊林,PQ35血统也就不在那么纯正啼宦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绘让。   平台究竟是什么匹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宿阀,它们会采用共同的零部件俱,采取相似的地盘旦脖、车身结构硷、形式结构以及相近的生产工艺缔淖、轴距等烹木,以此形成车辆生产的一套完整系统泛闲窖,平台生产的战略是当前产品在开发中歪尘,最流行妒鲸卯、最科学卷害潍、最节省人力悼瞎卞、效率最高的一种开发战略栓忙。因为对汽车厂商而言陋什帘,可以在有效控制研发资源呕等饱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巧郎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台藤昏,并看看它们之间存在什么差异冒履。   PQ35中的""P""代表平台喜,""Q""代表发动机横置舞,""3""代表A级车率,""5""是指第五代扣崎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险犁,采取相似的底盘燎博、车身结构隶肛茫、行驶结构顾刷、相似的生产工艺以及轴距等枚梯盛。由于研发时采取了已存在的""模板""很,不仅使车辆研发缩短了周期第蕉,而且共用的零件大大减少了生产成本剖汲棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畔距。采用PQ35平台的在售车型有途安白侩擅、开迪划、SCIROCCO靠镁迁、奥迪TT县、A3够颁驳、斯柯达明锐等车型独睫孺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括程伙编:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肌欠秸、大长度激光无缝焊接氮昆苯、双面镀锌高强度钢板扳识形、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等南僚,但如前所述喝乘趟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充。   MQB娜ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台豪缆楞,也是此次第七代高尔夫使用的平台姬幻眷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庆官,并且可以共享比例达60%的零件戌,包括同样规格的发动机郝凸革、变速器等圣。MQB平台的推出沽啃,将会取代过去的PQ25晚洗却、PQ35和PQ46等平台韩凡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酶闪垒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孙,不管是传统动力崔石憋、电动和可再生能源动力侣荡奠,或者汽油机侵底、柴油机毛晚驶、混合动力系统抒、纯电动系统炯、天然气发动机槐蚀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啼。另外踞,MQB平台还可以对轴距巨衬、轮距佩、前悬和后悬等部位进行调节庞坚脐。另外此平台可以生产从A0级佛壳道、A级到B级三个级别的车型献。这是PQ35平台所不具备的蝗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温傻购,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热聊。相比几个欧系对手闻户,宝马的动作显然慢了半拍袭,继5系旅行版之后己艾盎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售夕盲峰。当然有时候来得早不如来得巧该,只要给足了诚意失,迟到了也未必没糖吃勉氢。   对于3系旅行就是如此聚谁甘,在它到来之前蜜寥板,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎共,作为后来者冬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妨久饯,就更需要拿出浑身解数了南师。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踞,下面就来看看它究竟有何能耐谰。   还是从外形开始说起唾屯乓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缅镜赴,其底盘代号为F31胳,依旧是标准版轴距勤:2810mm四敬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言虑,这仍是个相当精干的长度盗爱,车身“三围”基本和三厢版一致挨椿,只是由于行李架的关系阀猴,车身高度小幅增加了21mm弥兴贺。   我们测试的这款328i旅行版董胖涵,还搭配了M运动设计套装鹿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惧爽毯,闷骚的感觉立马出来了浇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翻蚀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郊池,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幕旱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洛,这和旅行车设计的初衷相悖峭红。选择18""则刚好合适壬辖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)受超,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绦氛系,用一句流行语来说就是勤:低调奢华有内涵删邯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颂,从这方面看溅疟,3系旅行并无太多亮点鸥,车尾的造型显得有点过于刻板柔份,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已安冲背。相对来说并没有对手做得那么出色口,V60和C级旅行在设计上的看点更多乾。另外禽,虽然采用了M套件季,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屁,看起来实在是低调过头了铝。   外观总结履萎:如果你是3系的铁杆粉丝锌,但又不愿自己的爱车烂大街巢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涡妊黑,低调中透着股狠劲儿腻瓷忱,闷骚人士的最爱世誓显。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胺棘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韶己播。但俗话说庐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俩圣?   车型的选择方面奸孙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔽翻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓬菊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸截,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰曹,再辅之以保险杠的少量镀铬胆,前脸看起来一如既往的简约和低调耍千嵌。车头多条轻微隆起的线条桐,包括引擎盖上也是凹凸有致壕痹钒,则让低调的前脸显得浑厚有力书。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惫,外沿继续使用镀铬装饰韩毫齐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻加相欺,也更容易让人接受蓟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁随垃淀,一个氙气近光灯困乔,一个卤素远光灯筒篇,外加环绕半圈的LED日间行车灯屎胜茎,没有任何花哨的设计奋,注重实用狠颈淀。而作为玩灯行家的奥迪平轨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碌,配合上单颗远近氙气一体前大灯矛脑逃,杀气十足的点。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条娠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道先戏旅,看上去随时有往前冲的冲动腺敖,非常动感和迷人酣户。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陛侯,看上去从容而又优雅襄台,有点儿荣辱不惊的味道弯袖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后程,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苇朽,毕竟走的不算是一路的风格了订难穆。不过晴鞋臼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耸蓄勉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恋撅秘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娥剁任,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角本,变成了矩形倒角式的设计纬颂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L境隆幸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僻汞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屯。   尾灯方面剔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鬼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看立较卜,而且LED元素的缺失也实属不应该蓉姑喉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型露溉啸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼核翠,低调依然是奥迪的责任辫己水。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拣清,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擞湿擒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仇式,一个拥有超过半个世纪历史爱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孝,“男人”蕉、“硬派”拷施渤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稀钝。一个如此坚持传统的品牌盎股,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV椿饭桶,这对于很多人来说是难以理解的事实继句。坦白讲唉此食,一向不以貌取人的我厕,霎时间也很难理解Mark T. Allen扰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弊浇搞。无可否认薄宝拣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缺偏,也必然成为人们茶余饭后的谈资释日,但是就只有外貌是这样吗别染?难道它没有Jeep的传承疟蕾?这是我最为关注的问题骇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叼辱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力时。由此可见匙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寐镭情,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外风共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色串,首先必需要有一副好的底子览沃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。根据越野性能的高低款,依次有Active Drive I修罢、Active Drive II和Active Drive Lock三种藉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统七袒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衰,并且还具备后桥差速器锁止功能肮煌,实现左右车轮50:50扭矩分配省恐凯,攀爬能力自然是三者之中最强的观茹。   除此以外扭瘫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统居勤嘶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠东勺、28°的接近角荣柯、32°的离去角剿佳、纵向通过角23.3°凯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔垄,要罗列出来的话其实还有很多雾互嘛,但越野并非纸上谈兵强,要真正体验到它的实力脯仍,还是得把它拉到荒郊野岭惮。   挂上低速四驱挡农、开启后桥锁止以及岩石模式频,稳住油门就往上爬都睛率。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏负夺骂,3.2L Trailhawk针对越野的需求番,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整匡。继续往上攀爬貌颓,一切都比较顺利伸如挥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罕老,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旱时。在遇到交叉轴情况时界朗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力把姓羞,配备了后桥差速器锁止功能的它任舜廉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌,就已经顺利通过竞饰。   这一次越野试驾上慑苫,它的表现我完全没有惊喜譬诽,因为一切都在意料之中暮阜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了力浓。毫无疑问斜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睦,也同级别的最强彻回。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓢率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来立汕饱。坦白讲肆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偶龚。" "  在国内的SUV市澈淇ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杯如绞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炒,正因如此层示欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叹。   说到大空间铺、七座设计霞慑便、配置丰富的SUV衡,北京现代全新胜达是其中的表表者败弯母,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陋腔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汾五勒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撼荤,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚沦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观饰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撬衰赤,设计上中规中矩葛楼歼,采用了哈弗新的家族式设计元素疯铜闻,这一风格将在整个哈弗系列上普及赌簿舰,代表性的设计元素有恋短:大尺寸U型前格栅饶芬冉,粗壮的镀铬横条格栅慈,时下流行的“X”型前脸烁京。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的成弛拦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雹泼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骑库立,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄物,再辅以造型锋利的大灯灯组蹈厦颊,极富视觉冲击力促恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识漆摧。" "   源自逸动平台的CS35结前心,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崔。凭借欧洲化的时尚外形设计据茅袭,相对精致的内饰做工敦淮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鲤筐竞。此外棵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腿蜂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能危,进一步提升了科技感和实用性寒抖汐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些藩痞卵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耸饰猫,还有定位相同的长安福特翼搏叫浩强,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4播芍阶,涵盖了自主及合资品牌产品凑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道损聘乳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艘歇第,作为一款新生代豪华运动型轿车蔼勤腑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夯,也成为点燃这场战争的导火线嚷竭常。而上市之后错海,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨付裸,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩巾栋。那么除了运动性能以外苇,这两款车型的综合实力如何呢闻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺峦弊。   虽然说是ATS是一款进口车型郊霸察,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凭程及,整体售价和宝马3系保持高度重叠痕八戒。从定位和售价来分析群轻如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娄绰,两车售价分别为43.80万和43.60万棘苯,价格差距非常胁淼扛,有一定的对比价值捌梯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皑咕,但两车所展现的运动风格完全不一样涝尉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮,车身线条锋利竞刺赊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稍葱,同时也彰显了力量感崩暗吗。而宝马3系显得内敛一些同,经典的""双肾""前脸造型秸窖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痹文。   作为凯迪拉克家族最小的车型翻摔靠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系五睡,除了长度略有优势外疵,其它尺寸都不及宝马3系拦吩媳,在空间上可能会有一些影响钉恕酣。不过没有关系擅侗羡,作为一款运动型轿车搬秘,小一点也许会更加灵活亨怪和。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拆淋纲,经典的造型更容易接受替,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昆善鼎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍经。   相比之下匠闪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力突码晾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足曹掀己。   两车头灯布局不同价,宝马是横向设计巫褪,开眼角大灯我们已经非常熟悉彤唇圃。而ATS为纵向布局安,造型更加犀利弦贯,同时采用的是远近光一体设计褂。配置上都采用氙气大灯魔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滤鼓,但是可惜没有前雾灯刻痴畴。   从车身侧面来看拾潜盎,我更喜欢宝马3系磁社仓,腰线更加锐利蒙胶但,营造出了运动型轿车的动感效果菏倾镰。而ATS侧面饱满厚实灯,典型的美系车风格比。   两车统一采用的是双曲率后视镜桅篓,并且带有电动折叠和加热功能偏宦废,同时集成了LED转向灯孩,显然宝马3系狭长的设计要更美观拌抨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯统,警示效果有所提升壤悲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锈匣,双边双排气管设计也展示了其运动气质睛暖陛。相比之下瓣,宝马3系的尾部显得比较平淡犀,家用车的造型在气势上要弱于ATS榷嗽。   轮胎方面吻娟速,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弟胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18青,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铺归,都是偏重运动性能的选择砂蕉。" "  提起东风日产天籁孔赁,人们往往都喜欢用舒适陪五、性价比高苦吉、省油这些标签来为其定义腑萄遁。的确谱反坍,作为日产在华销售的顶级轿车唇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态让抱宿,在中级车市场中处于上游位置茸。不过这款车型的加长行为捆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茅铃,天籁公爵管,虽然是天籁的加长版本牟粟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力村,用更有竞争力的综合表现超越同级对手日绕蝎,挑战更高级对手吵绊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墨。   25.18-29.98万元的价格区间接,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砍拔。相比同级别对手雅阁蚀、凯美瑞陕、迈腾等热门中级车鲁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手八盗囊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒蹄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车艘师,在提供更多给消费者的同时迟赦摔,却并没有在价格上表现的有多高调氰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疲,但是通过对细节的仔细端详侩戮晚,你还是可以发现不少变化之处窃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孔步,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滥歉泊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徊副。   5003mm的长度与2900mm的轴距寇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶彭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脸称。而与豪华品牌中级车相比较捌凰赐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寂毛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帽膏蛔,整体协调感还处于平易近人的水平氓祭舰。   本文导航话柿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来士览促,数以万计的人们加入了摇号大军担内掀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点门,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高较,一步到位的想法也被大家普遍赞同法逻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹤席,强劲的动力烷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜函闺浚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拜,它们的价格和配置都比较接近级,下面我们一起去了解一下梳胃换。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涪郡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迷:15.98-25.18   推荐理由散抗:大气时尚的外观禽谦、配备豪华全景天窗课千趁、全新T动力以及较高的性价比倍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骏挥购,采用了起亚家族虎啸式的前脸坎辛尘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大把,能够满足不同购车消费者的需求愧舵篱,值得称赞的是晨啡赡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秘憨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感忱,在同级别车型中也具有很高的性价比淖胎两。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整光妓欺,自从彼得希瑞尔来到起亚后董殿鸿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍碗扳,大大提高了起亚车的辨识度伎。熏黑的前格栅看上去更加动感耽惶池,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利另飞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吗氏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勤贤独,并且兼顾了空气动力学坏吧及,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辽户,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能色滴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旧吓,LED光源看起来更具科技感讣腻。   新K5的内饰进行了小改动耗波,用了和工艺均有所提升恒番,三幅式的方向盘也进行了重新设计矾迟,看起来更有质感矫,使用起来也更加方便颗滔柔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积订灵麻,也提升了整车的档次感氛隋袍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暮弧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告但憋,A柱倾角也随之更大兜爸,对于一名1.82m的男士来说登,头部空间的局促性很明显逆差脯,通过降低座椅高度后度肺性,驾驶视野也受到了一定限制垢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炯昧,同一名人员在未调整前排座椅后缆,直接移动至后排乘坐芥,腿部空间十分充裕辞捆鲁,而头部空间也在可接受的范围之内狄侩。总体而言冬,如果想舒适且安全的驾驶K5溶姓拖,并不适合个头较高的人士耽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醇寸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机没皋才,最大功率180kw歌氦回,最大扭矩350牛米死餐煌,搭配6速手自一体变速箱检杉歪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型派票,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩标琼塑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷怖。如果你听到4系觉得陌生谎,那么当你见到它一定觉得很熟悉趣甩赫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妥痰,无论外形还是内饰都与3系很相像河,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卜病虾,因为在它身上不仅有3系的影子拐瞳夸,同样也有着自己独特的光芒兑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汉侧共,59.6-73万元的定价也高于3系诧蕊。不过其实也可以理解怂藩佬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶,而是想要一辆便宜些的“6系”茂。   宝马4系提供运动忱、豪华嗜同、风尚三款套装旁,价格方面没有区别售阿。车头部分确实与3系非常相近妈寝趟,只有前包围能够明显与3系区分出来迪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素想烁隶。整体来看怯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苇,仅在细节上加入独有元素焙。 【左丰:豪华设计套装(选配)/右蕾尝腥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解敌里,但来到侧面相信很快就会被它吸引举铜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条统挛,这样的立体感是3系无法给你的佰。车身尺寸方面胺膊淀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半卡刹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm海具,轴距两车同为2810mm式。相比竞争对手忌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹦某。   由于定位与平台的原因娃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盯,也达到了对自我的超越擎盆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坚。尾部张弛有力的线条睛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挎赖浓。   本文导航围窗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眉,2013年又有很多车型和大家见面了靡,它们各自出身不同性格迥异团前,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碾,其中原因多种多样吮挖拴,下面就对它们的表现做一个简要点评肠,并送上编辑们的新年寄语鸵惊。 东风标致3008   上市时间箱纽莱:1月9日   售价耐保莽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承放 ,法国人终于坐不住了蔷,要将标致3008进行国产虾狭姥,最初还担心它法系前卫般遁围、超前的设计能否被中国市场接受斥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情插快玖。   不过似乎这一切的担心都是多余的茶慑箔,东风标致很清楚大家的喜好厂颂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纱靡掏、尾灯等部分进行了调整囤烙,类似机舱造型的内饰得到了保留稳观撮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戚繁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹄郝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肚传。   动力的调校同样符合中国国情差舶,由于中国道路情况比较复杂肮疗嫩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多行哎败,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锑蕊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贾。尽管变速器的表现有些差强人意饭衬路,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频。 为了进一步满足市场需求榔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫁纠,丰富中低端产品线睛龋蔚。   新年寄语硼士茫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诡绕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上趁镣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呛。" "  汽车除了是交通工具之外喘,在中国它还需要扮演更多角色络。比如蒲玫,它会成为一些人身份的象征虏涕。也正因如此庞拌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缚。在车型跟随换代而越变越大的时候炯彪倦,它们还不满足恼品略,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型修。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怪背礁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贫棠嗽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剩。   从长轴距车型诞生起秘很,围绕它们的话题就从来没有间断过蒙。长轴距车型的空间更大是显而易见的闲姜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柿毁浪?是为了操控放弃空间揭泄钮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题派禽。现在惜帅炬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皆撼兼,并且差距幅度有多大班哥宛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褥畅欧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慈凑。从设计上来看泪如,它基本保持了海外版本的特征膝颈寇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变歇托雾。整体风格比上代车型更运动刷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捌谜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠕捷,同时俗,在配置方面也向更高级别车型看齐荆练。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漂晃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粳胎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凳炊,那么实际情况果真如此吗苏吠不?   首先煞美,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氨。将天籁停在起始位置后郎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥。之后丘裤彤,向左打满方向囱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缸杏馅,然后再次用桩筒标记后轮位置财。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸复沟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惰懦炼。   实测印证了我们之前的推论欢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大髓怯,但差距不算特别明显斜仍朗。两者的方向盘直径和回转圈速一致沤梁镐。实际驾驶时水税敛,除非路面宽度限制特别明显橙购寥,二者没有本质上的差别懦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纷隶仍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汹翱猜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响视聪。当然抠慌吼,陆军1号的尺寸太过庞大笛赫,算是加长得比较极致困谓。那么凸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诧?   同一水平面上富娄刚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蹬遂抖,二者的成绩均为150毫米缚路。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙既埃封,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揭刮。   我们的测试方式是将车头正对坡道腹抹汗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯禾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米幂力。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轻,但结果令人意外龄媳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斡届。抛去胎压等因素的影响骏坡誊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疗垃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV券?如果排除自主品牌的话裁诗喘,这多少听起来有些不切实际吧廷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挠凑。不过这个看似不可能完成的任务窟忌,正因为有着咱们自己的汽车企业插,才使其成为了现实慑。10万元给我簿,我会选择什么车呢步呻?今天就为大家介绍两款不错的产品覆沉,众泰T600和比亚迪S6范,它们之间孰强孰弱拓,看完文章之后您便会知晓桶。   4天以前救能,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀攀擂,顶配不到10万元的售价魏吴颇,加上1.5T发动机出色的动力表现倡蔡、以及全景天窗耸、倒车影像等丰富配置的加持扭签泊,让所有人为之眼前一亮卷。而在该级别中辑梅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疗骗,还有着出色的销量和用户口碑匿凛佰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捆形。所以今天熄阜簇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兢疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碘谎蓄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坏问锭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6负,这款车属于小一号的紧凑型产品僵惊,因此这里就不掺和了己。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肮:两款车型造型原创度均不足撤。   外观造型上去劣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管啼廷,但相比之下尖,众泰T600显然模仿的更彻底一些澳,车头与车身都是完全的拿来主义枷,没有一点原创的元素磷。而单就最终的效果来说恐,众泰T600显得圆润饱满韦痴,比亚迪则更加的精致显大颊豆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面商袜翱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm前莽枫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缉,轴距为2720mm皮女,从数据上看搽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锑勤郡,而众泰T600比对手更宽横醋土,轴距也更大激勉乱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂似,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戈购瘦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舅茫删,在轮胎规格上垄,众泰T600更有优势一些每集娟。刹车结构上甸,两款车均采用了前后盘式刹车够戎视。此外撅孝,在备胎的布局形式上缸亨,比亚迪S6备胎采用下挂式介,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄⑹唷,不过更换起来略有不便龟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蚂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诺枢驴,线条上显得不是很协调取侥,后雨刷奇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚量。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炊领,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遍卡,而众泰T600根据官方的说法躲悲蜗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞭。   钥匙方面筹,两车都配备了智能钥匙摧,并且无钥匙进入庐讥、一键启动等功能也是一应俱全低。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谁蹬瘸,但质感和色泽都比较不错惧心。相比之下睛脆,比亚迪S6的塑料感略强艾僧,但它的两把钥匙中末糕,有一把还是卡片式的界伺淘,挺有档次感的开疚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吃,据日本共同社11月报道特倍,丰田汽车公司发布预测称徽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆爆韶美,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罕。而2013年前十个月氯,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂库,而7-10月同比增长了24%绷纳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伪。那么烷劝荒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讳恢?在这个产品为王的时代中睦虫赫,或许答案非常一目了然霞,品质卓越的丰富产品尾狈绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搬菱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彪期,而其到了2013年也整整历经了三代产品俗地敌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睛?在这代产品中究竟有哪些新意讽囱喜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谐。所以靛涛逝,在这个2013年的冬天去霓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诉卵旅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粹氨。   是先有鸡还是先有蛋串米?这确实是一个哲学问题朴。但是对于车型换代而言编芯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羔窜扇。在介绍外观之前钠,有必要介绍一下其前世今生穗蛇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车黔挡,全车线条设计更显张力详椒揩,饱满的肌肉感让人过目不忘惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍芹事。   第三代雷克萨斯IS任,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薯缚,全车线条设计更显张力芯朔持,饱满的肌肉感让人过目不忘粟沤棉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度末,但当这款概念车面世之后蛊帆湍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陶藏鸥。虽然没有LFA那样气动山河蔬桑捐,但却是可以做到惊艳动人呕菜溜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长么,要么从一开始作为越野车的分支氦挎,要么不经意又成了轿车的替补吩,但这丝毫不影响它越来越主流湃舱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来统瓦帛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乓戏。   一向个性张扬的Jeep品牌岁污钒,一改传统的硬派风格透寡,走起了时尚运动的路线解。不仅如此凳淑镀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溉,在国内各大车展相继亮相社半,赚足了眼球鞠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市算兴圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动操泰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梧集?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摊:一改硬派风格察挥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哩泄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寂屯割,在这样的大背景下粒擦禄,自由光孕育而生备躬。只是从自由光诞生之日起九单劲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注免桨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象材坪缆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藤悉,定位于介于指南者和大切诺基之间公尚曙,竞争对手直指奥迪Q5刊搂释、奔驰GLK巷、沃尔沃XC60等车型修,车身尺寸方面我读,其长宽高分别为4624mm泼亮阂、1859mm剖浚誓、1707mm苛姜臀,轴距为2719mm龚,与竞争对手相比并不处于下风苍。   既然是Jeep品牌车型毛辩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藉,只是造型有所改变脊魏捞,一改以往平面式的设计俏矫傲,采用了类似“折角”的设计怂冈,当然效果立竿见影叉,整个前脸变得更时尚也更有立体感脸。前大灯的设计标新立异聪,采用了大胆的分体式设计迪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旱虚颊,氙气大灯莫、雾灯依次向下排列婪韶。值得一提的是该车的行车灯械烈傻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涵狼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汾鸥虚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楞膊泡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苛芳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹈壕。 斯巴鲁BRZ 牵躲论:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吨摊,采用后轮驱动平台探,是一辆平衡度上佳的双门轿跑部烷实,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咎逆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发话,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恢倍皮,而外观和内饰由丰田负责描授。   尽管如此舶靡工,BRZ并不是“每个人的菜”小仟。尽管设计了一个小型的后排座椅肆付,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人揉存,音响和娱乐信息系统不够出色炯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乖能。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慑瓣某、并且外观时尚动感的轿跑猫慕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疚圣残。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机口垮,最大输出功率为200马力颓锈怂,扭矩为203牛米溯疮夺。据美国环境保护署数据显示氖童,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹋驰酮。 ? 斯巴鲁BRZ 骋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脑。两个版本都有手动挡或自动挡选择秤。   豪华型BRZ的售价为26鹅聊寿,265美元弘,配有空调系统砷桶火,定速巡航系统码兼,电动后视镜食,一键上下的电动窗纺,后门沂В控电子锁舵,真皮包裹方向盘睡萄,65/35规格折叠后座狡,HID大灯特,17寸合金轮圈卷,有语音提示的导航系统箩逝偏,实时路况警报雇弹杆,USB接口和车载收音机剿纱。   限量版的售价为28加,265美元期沃,在豪华版的基础上增加了雾灯廓郡,真皮座椅狙蔽身,一键启动惹摊,后扰流板吕鸵啸,配备照明的遮阳板化妆镜乡,双区域空调控制系统猛,前排座椅加热和后视镜加热猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垒沉,电子牵引力系统秒凄,稳定控制系统以及6个安全气囊焕羌逢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撅伸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晌忌,无论是正面撞击搭,车顶强度嚼,还是座位与头部保护试验顽丹,BRZ都获得了高分粟素,可以称得上是一款非常安全的车吨陪。 ? 斯巴鲁BRZ 懊棘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蘑癸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趟娇弄,加速时的推背感没那么强烈婚。不过扫校尸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抠,对于六速手动挡十分精通老,5颠懊看,000转起步对你小菜一碟的话挞妻堪,加上BRZ的轻量化的设计轨破,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桅阔距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虾完,并不夸张的外形设计韶佰,精准的方向盘鞋倒量,强大的刹车和印象深刻的牵引力识烘。   总体来说插鬼测,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撼匙典,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膝。而作为日常用车来说协,路况好的前提下箔蒂弄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袒计卫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍岭,严禁转载撅,违者将被追究法律责任镰档。责任编辑粮罗:李敏" "  作为一款小改款车型册邓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致艇柑,甚至在细节方便也没有任何变化拈,仅仅表现在配置上的升级锣卿。回顾智跑近3年的上市之路来看狡烷,依旧保持着其独具一格的风格姐,即时在如今来看唬酱,智跑仍然算是一款前卫的SUV价疾饲,回到3年前锌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L似、2.4L两种动力共10种车型惕漏及,售价16.48-24.98万元较,售价与老款车型保持一致病。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型椭堂镶,即使它远远的驶来拍,你也会在车流中一眼识别出它粟,城市化SUV的定位倒也不特别修,不过杠疵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碗跨箱。   现款智跑与老款在外形上几无二致堤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霞很旗,与老款相比即,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏投喂。部分高配车型则配备主动安全头枕临菱、前排座椅加热剑辩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置地。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狭菱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械菩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型儡氢兼。这些车型中包括了全新奔驰S级雄贤少、凯迪拉克ATS粪常冈、斯巴鲁BRZ挂落滇、沃尔沃V40等备受关注的新车谴吠怂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局尽迪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间覆努:9月28日 售价区间疟松:124.8-209.8万元   新车点评陇草: “汽车发明者饭,再度发布汽车”磁发镐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史判,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哥停目,这也看出了奔驰对全新S级的信心膳报,从外观海猛、内饰碉盆壳、配置等硬件方面的足够实力点典垂,甚至超越许多同级别车型汤补,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娜釜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旧绞恰。具体来看驶湿,前大灯敖何,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是射坡伤,新S级加入了更多张扬的运动化元素拦炔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拷氯藤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛京滦,有点类似于现款CL级的设计委。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馅双俗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玲膘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勤梆霸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外栓皖笔,还可通过其控制车载设备等贺揽粉。另外韭面,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踩禽搁、LED氛围灯兜慑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铺斧、新的mbrace2智能人机交互系统等漆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凌匠蚂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茎,特别是后排的座椅鞍,高配车型后排座位为独立设计粹拘俄,并且带有腿部支撑和按摩功能沫取。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辫担。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏跋鹃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凄刷,最大功率为245kW(333Ps)供,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机光,并匹配电动机联猛,最大功率为225kW(306Ps)睹酗痞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胃贤抹,其最大功率为320kW(435Ps)短券瞎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间墩娄:9月28日 售价区间啃提:30.8-43.8万元   新车点评椭拒回: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怯。但凯迪拉克ATS的到来陇,让宝马3系走下了神坛降纽诵。相比一直宣传运动的宝马3系稠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寝。不过在终端消费市场上骑讽,凯迪拉克还有很多事情要做苇叮次,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力下滥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市亩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞍,外观方面眉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计司筛撑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计规撅倾,整体造型较CTS而言更加动感嗅撩际。   凯迪拉克ATS拥有50茬:50前后质量分配峰超板,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鲜悍、Brembo刹车卡钳蛔廖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊良虽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂礁脓、LSD后轮限滑差速器七岗起、高性能运动轮胎刻煎挪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恳芭纪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哺。   车身尺寸方面屁卸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm号习忻,轴距2775mm行。而未来国产后牟,轴距有望加长豁太,以应对国内市场谈动澄。   动力方面唇把翔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刃,最大功率203kW(276Ps)哗详,最大扭矩353Nm献慰,其百公里加速时间为6.2秒胳搽呕。传动系统方面姑烯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垒。" "  前言烽: 在上一期文章中搽辜爆,我们盘点了2013年重点的改款车型稀挤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奶焚,在收集信息的过程中旧,编者发现了一个有意思的规律弛秘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朔撕尚,往往推出两款拆类推,甚至更多村烂疵,更像是一次新车的大爆发哥克沤,或者说是新车开发计划中的一个波峰癸胃,这样的车企包括长安福特蟹贿私、一汽大众醛懈措、广汽本田等唱簇侮。与上篇文章不同的是浓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泉独袜,而是挑出了10款重点车型孰溃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秘,有的是较为低调陷顶,但其实销量却很不错的实力派车型龚煞匈。回首这一年汕汲霓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祁:12月10日 售价区间少背谴:12.19-18.29万元   新车点评仓梁:作为大众全球的当家车型烽乃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埂暴壬,是相对比较原汁原味的一款车型锈蛋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拦绷,但空间的改善却更具群众基础绘酷。从速腾的热销来看湾玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拆磐脖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洼滇播,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线县涵钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形台恢,雾灯区域的改变也是如此受秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喉锰零,也更年轻一些烈唉,少了几分柔美聪垢,多了一些阳刚的元素习泌垛。   车身尺寸比第六代更大揩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说勃康,后排空间略显局促电。这点在国产高尔夫7上得到改善颈哀失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糕拈,相比现款车型冈,长宽分别增加了56mm和13mm嫩屎,车高则降低了28mm陕算矗。此外烹苦腿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毕覆,轴距增加59mm为,达到2637mm皮韭,使得后排乘客腿部空间增加30mm孤誓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm新,而行李箱空间也增加了30L来奖赦,行李箱总空间达到380L韧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谭局: 相比外观的“小改款”检,内饰的变化却是颠覆性的凄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囊,并且向驾驶员一侧倾斜普胖,更人性化戳畏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扳。   轻量化更加明显布: MQB平台的特质之一便是轻量化哨笨难,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廓和,质量因此降低了37kg贪咀菩,另外发动机降低40kg啊笑笛,底盘降低26kg熔浆,电气系统降低6kg等等祁哪裙,虽然车身尺寸增加叭匆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荡钮冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁凤,并且一定程度上也能提升驾控体验铰即。 【MQB牟眩块化平台】   配置全面升级盲韧芹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富送华,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剂难、定速巡航猩坎楞、启停功能寡旱婆、第二代车道保持辅助系统喊令卤、防碰撞预警欣盾、自动泊车猛诉台、胎压监测商氓笑、电子手刹屏骇多、电子驻车握氓骇、一键启动襄、新版导航及超级蓝牙等功能绢。另外拒固幌,丹拿音响逼掂沁、以及更大尺寸的触控液晶屏褂寞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成表稳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机难哺帽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教魏浑卤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蘑昆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呕,其最大输出功率为162kW(220PS)剐,峰值扭矩350Nm瘁胸。   主推7速DSG双离合变速箱齿汉戒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)呜般,6挡自动变速箱(AQ160-6F)事沦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邪魄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT购氰,而1.4T自动舒适型破哥吃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桑秤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碧妥:11月19日 售价区间藤:12.98-18.98万元   新车点评奠:北京现代是2013年的大赢家舞些断,销量突破百万辆撮,并且销售车型整体售价在上升筐屡。虽然索纳塔八的表现还算不错梦皑税,但这是以高性价比换取的涉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿铃讼,外观更沉稳细规妊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坚,再加上超出预期的低售价轨轨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堂申。   外观方面逢泊,北京现代名图共拥有八种车身颜色概毙埠,分别是水晶白墨晾、梦幻银凑、幻影黑骄范马、玫瑰红贪小、水墨灰镁臣、宝石蓝访、丝绸金肋、北极玉逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚎襄,尤其是前进气格栅处的造型碳琴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徐涛午。细节方面虏垄酮,新车的前大灯设计很抢眼特粒,区别于其它车型送赶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上手。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扦菇函,轴距为2770mm雄弛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒梳睦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫁农忻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重动媳,以金属和实木装饰为主递。配置方面靖馆雇,有主座椅十项电动调节荆、驾驶席座椅加热通风记忆功能璃、双区自动空调幌、倒车影像辫、定速巡航谜伦、多功能方向盘瘸毖、座椅/外后视镜记忆功能瘟天好、侧气囊/侧气帘抚敲、副驾驶安全带提醒闹暑抨、倒车影像系统佬寒、转向辅助灯女、电子防眩目外后视镜等多项科技配置防。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酱葡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机位,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膘躲。对于后续会不会推1.6T车型先标害,北京现代副总经理权赫东表示拾领幸,目前尚没有这样的计划锚坤谷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞘菊敛,满大街都是列辽,从朗逸上市到现在的五年来递,在全国卖了一百多万辆泊,卖的这么好芒喝,自然有这款车独特的竞争优势娘。要知道函,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赁,这究竟是为什么献绒,很值得各个厂家思考庆讣。市场定位抓的准腻慑钨,产品线丰富痰,产能跟得上化盖朔,都是成就朗逸销量过百万的因素啊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版信袭,市场价16.59万元巧。究竟值不值莱?运动在哪里距递蕾?是否称得上运动灭皋浑?带着疑问袒亲劣,一起来吧酞玫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帅滑熬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凛户到,这种运动元素的表现方式很常见捞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疗彤懦,配上熏黑大灯这样的手法壤屠,而且很多还是豪华品牌在这样做粒誊。这样就无可厚非了哦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做染骚,新朗逸又有什么不可以呢寺郸?   运动型小尾翼弘井、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隘,同样是传统手法钠垢,几乎在外观的运动性点缀上卸寒,各个厂家还没有太创新的方式矾拔。一般些的安蓬奇,就增加这样类似轮毂恭翰、尾翼的装饰筋形,高端些的坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型郡瓜炭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乃干犯,不过敝咸,从侧面看颧晒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纶辞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萌。   相比车头和侧面拜情来,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懈,在说运动感之前崎儒玩,我更想说说普通新朗逸的车尾揣硼,更确切的说斗呸,是想说说尾灯柿苇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窍淮,有一点略显单薄的感觉筷柬。运动版上啡纯遍,尾灯加入了熏黑处理钙晃般,双出排气管也更粗壮了殴淬,保险杠的视觉感受也更丰富锹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感膜蒲乔。   本文导航锹炊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裂柒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾届镐护。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发山雌考,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陡揪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亮喇,即韩国的蔚山但恫,这里同时也是现代全球最大的工厂沃极究。这个工厂雇有3.4万名员工肃怠,日生产0.56万辆车围。   Inautonews编辑表示椒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意按。五年前质量提高了奉才,但是外形并不美观膏隆娶。然而暇佃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琶偿任,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廉俩究。对每个购车者来说嚎答幢,这听起来非常有吸引力恋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撼。   与现代旗下的主流车型一样僻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法獭戎,整车线条从头至尾充满着流动感镭。车身长4770毫米核鲜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”输练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕汐,它看起来依旧如此的适合年轻人斤接浅。没错滩吝损,搭载着一车的新技术之后头牡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮隙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磋撕挨。于是当新车到来的时候伯楷,你一定和我一样对它充满了兴趣相滑。这是最年轻的凯迪拉克物筛殴、最小的凯迪拉克底诺扩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脊腾? ● 外观造型蕉桥街:钻石切割风格依旧孩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纬、2013德国红点设计大奖随、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就的篡微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疽浚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淮非,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撤层,只是这回穿痰窟,ATS是完全原创的作品敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隋雄保,轴距仅有2775mm拎势豪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵甫,而国内我们则把它当成中型车厂屁层,和宝马3系标准轴距版谷、雷克萨斯IS成为同级别竞品弯翻丁,并比它们都要更小一些吮。   前脸的造型相当干练忍娟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脚,而是被很好的控制在一个合理大小上奶始,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惕铜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位板膛捶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掇慨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丢惺清。出于空气动力学考虑逼骂崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颓纫,当车速高于60km/h时啦乳,前进气格栅会自动关闭惩管摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搭妇势,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艘较。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型春梧掸,并带有远近光灯智能切换功能稍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞龚什,快速亮起闯,缓速熄灭的设定很显档次亭。再往下看芯赫,闪电式日间行车灯鹃头男、大灯清洗庞萍湃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逝幢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绒邪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般敝剑,亦或是造型需求婪,感性的来说陛,可以视其为向着传统美系性能车致敬戒胺歉。身处车内姜错,隆起的部分会给视野带来一些遮掩春,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守爽酸。   ATS是一款后驱车挞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝赫陈:50柔缝钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶煽佛,贯穿车体的俯冲式腰线饭盖、短前悬篮诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苔社。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新喷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傅秒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甜。而在规格方面帛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俊硷妨,前胎尺寸为225/40 R18厦虾,后胎尺寸则为255/35 R18奖筒譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力髓尚悼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕊能薄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室烽解,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色济韧木,至于设计师是否真有此意申暗,倒还真无从揣测粳努删。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捶,实际上迹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膏串腔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锹,由此带来了不错的视觉冲击感呕,给后车以足够的心理压力帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付耍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盟,至于3.6L V6车型何时会引进坎,官方暂时还没有表态姐嫡侧,而是否会有V系列性能车型的推出竿钒话,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛亭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戌口撅,我的第一反应总归是奥迪A6L渤沫窃、宝马5系以及奔驰E级这3款多。不可否认呈坚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型填萝,路上的能见度也说明了这点拳台。不过娥,随着市场逐步的被细分浓潜腹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂目疮,除“老三样”以外够娘,也还有其他选择触恕,比如舱讥四:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES号,这两款不错的“非主流”产品露婚堆。   今天官囊梳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前献,领略一下“非主流”中大型车的风采及,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眷,当然墟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阑岭。(注虱口:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菲,雷克萨斯ES简称“ES”搭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扦窃吵,编辑先和大家解释一下“非主流”避诡,这里并不带任何贬义纳辰。从销量看微纯驶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斯粟叫,宝马5系9000台以上促、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冠坎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甸女。   外观纤峡:XTS尺寸明显更大荡处,但轴距差距不明显   对于中大型车来说改篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准踌箍掣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饯。造型方正且棱角分明的车身造型郡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰断,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刺。可以说它给你带来的面子效应返茶降,绝对超过它的价格饭玛羡,在半年长测期间鸽,我在停车时经常会被问粱无母:这车得60-70万吧苦?   相对于XTS外观的张扬台械寝、霸气党化卜,ES则可谓是低调览猎示、内敛很多如粒,整车的线条和比例都比较匀称纯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撩烫础。   在车身尺寸方面板赴,XTS的车长达到了5131mm淬,比ES的4900mm足足多出了231mm圈郸炮,差距可不屑帷,但在轴距上惭,两者比较接近录块踢,XTS为2837mm皖茎,ES为2820mm淋拒,仅相差了17mm撬尘豢,至于最终的车内乘坐空间表现号,它俩也是半斤八两胜颗彤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戎挤,氙气大灯群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少型际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炭,ES则仅有近光是氙灯伐涩湿,远光为卤素灯泡恢兑。其中乓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浦,显得比较个性届裙。而ES则还是灯组传统的横置式诫氢交。   再来看看轮毂和轮胎骏络模,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凰没邢,ES为17英寸蓬泻际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奋枪孰,市场售价约1500元/条溪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卜,市场售价在1000元左右/条蔑。可以说和侈徘,在这方面两者的差异还是挺大的膛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩馍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糕丧多,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志受捕,下面就让我们来看看他们各自的优点哗搞伯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牟队拼,其他两款车均有上万元的优惠手净,但相比比亚迪秦的国家补贴逗围榔,这些优惠就算小巫见大巫了拎烩洞。目前在国内的某些地区孪莆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亢惟甭,总补贴额度可达到7万朔夸怕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝相。   在外观方面暗,这三款车均有各自的特点瑰裸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绕椽。而本田则是日式混动车的传统样式田呢,看起来非常别致立挨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皖甜戚,非常有气势膊。   这三款车中唇厂杀,比亚迪秦的动力参数最强侣黄费,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平假剁。不过要是论舒适和驾驶感受林软,锐志才是这三款车中最棒的船稼官。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萄盛佛,因此它的动力参数看起来没有太大优势蛾。   三款车同为轿车伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艘哇,丰田锐志采用了后轮驱动楼。至于哪种驱动形式更好廊凳,就要看个人喜好了隘。   本文导航焕辣:" "  简约内敛售欠、安全扎实太筹梆、品质优良蝎,却叫好不叫座漂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象比免。然而对于一个企业寡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茅局侍。为此莆退,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非汰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涛挝郸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钵拱回,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L峨涝拎。 亮点配置氨丸:   City Safety城市安全系统几佳肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屋匿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丛刑靡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼓荣羚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虚蔫室,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畦千,系统将马上发出警示并全力自动刹车荒僚,避免发生碰撞事故墒氯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辖苛,可实现自动排队功能楞思,除了可设定巡航速度孪,还可设定五种不同时间间隔匡昧筐。   加强型盲点信息系统BLIS坝稼炔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铰。   倒车车侧警示系统CTA唇颈墒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惫滇,如有车辆接近滑姓,会发出警告音和BLIS警示灯世缄。   FAHB主动式远光灯晴逻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆些勺窍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赎删,防止对方车辆驾驶者造成炫目斗苔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心匣厕卞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择麻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距片轻。显然沃尔沃也意识到这一点船钨授,要想在销量上追赶""ABB""狄,国产是最为关键的一步犊绒蠕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边问松箩。S60L的到来肯定会对宝马3系陵厕绩、奔驰C级嘛貌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镁嫌庙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手插藤酞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乘恨险? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型官巧,我们今天对比的是2.0T智远版弊,售价为30.99万灭恨,而其对手同样是搭载2.0T发动机闯虱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭嗜胆。 ● 外观对比   从外形来看嫁,沃尔沃S60L给人感觉干练亮、紧凑蹬,X型前脸略显凶猛临厢,富有冲击力莲保祥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吻脱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱客。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓝,采用氙气大灯光源蚀案,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痰癌变,只是少了前雾灯放姜泻。相比之下得纷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利店,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼎虐弘,同时还配备前雾灯淳豢队。只不过灯组并非自适应前大灯扭芦氛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梁晶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搅,确保驾驶安全疗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呻脯,轴距增加80mm达到2856mm珐夯,而奥迪A4L轴距为2869mm烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势城磷,不过高度和宽度有所不及板搏癌。两车空间表现如何笑,请看后文的实际体验帛笑。   两车侧面造型也具有不同风格汀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态星,而奥迪A4L侧面更加稳重叼,看起来朴实大方泄。 在后视镜上呈,两车都集成了LED转向灯嘿陆吐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剿,而沃尔沃S60L则没有僳文是。 在尾部瓷,沃尔沃S60L造型略显生硬了簧径,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瘫衔,同时加入镀铬包裹爆沤茸,气势十足脖起韭,而奥迪A4L是单边双排设计擎挠琉,无镀铬装饰韩丸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荆摊扑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫌补,尺寸为225/55 R16轮胎锋,相比之下尺寸显得有些小了荤,同时配备的是非全尺寸备胎舞仁坤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肯锹橙,只有修补工具有点不厚道宏咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堕刀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗田隋?当时的网络上绝对是一片嘘声囤蚊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寺畅,这似乎就可以理解为特立独行勘椿煤?或者说创新权颧畔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念内酚挤,通俗一点说就是燃阑潮:走自己的路边吠,让别人竞相模仿豆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片体,时间不长怜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粮兑细?当时我无法回答猜,因为还没有对自由光进行全面的了解叼,经过一天的试驾体验之后库,我认为这次Jeep自由光确实有点料受脾签,甚至可以说气势汹汹爽拐钠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈Α,那么它到底有什么资本来搅局呢海孰糯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案廊戌膜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫灸花,在做颠覆传统这件事碉缄骇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻。就拿前脸来说厘漠桓,好看不好看绝不是我个人说的算的芍圈悔,每个人眼里都有一个不同的看法投氮商,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铝眠普。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揪拷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绍琴,Jeep其实并没有太大的优势冯梧睹,包括大家最看重的轴距表现哎胖,在这个级别也算不上是太突出观鞍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话棱事,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挠遁,让消费者也能愿意买单露。   车尾相较于前脸就显的很平淡了并死,其尾灯设计和大切如出一辙滴酷判,只是在造型上稍微做了一点改变驮牢漆,以便能和后车窗衔接的更自然一些艰钢冗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刺痢坦,这实在是太个性了蠢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面射,不是吗纯黑复?   本文导航淀式老:" "  “便宜年庐内、省油凡狭凭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求程。因此还既,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋寥形,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔽动襄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息匿案,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”化榔尝。二者不仅定位和排量相同入缔怪,售价也都是6万元出头偶袍狗。那么谁的配置更丰富罐季,性价比更高呢取搞胯?接着往下看吧揽膳授。   备注先场: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踞护,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型龚砍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”结摆、“天窗”和“后轮碟刹”敌碎绢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顷窍焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响京涪,促进其他品牌产品的更新或者降价芭柏蕾,以提升竞争能力勉冈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郸,但又觉得竞品车型优惠较多”仁。今天就随着我们来看看锋,新威驰对比瑞纳表湾耿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看犀荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迟凸,此次我们将两款车型的顶配加之对比背副,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抽哼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伎韩骚,以往圆润的风格被全面舍弃敢漠凰,车头变成了现在最流行的大嘴形象挖敲。虽然初看有些夸张椽躲,但是符合小型车定位翱,更多时候它是年轻人的代步工具被冉,所以造型必须年轻肮。大灯面积不但较老款车更大淳颓堪,眼神也更加犀利鞠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变档离供,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿讨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点担。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸炬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漂酶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苏冕剖,诸如电动天窗骡金、前雾灯与后视镜调节都在其中齐方酶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能墨簧,日常使用的便利度稍高一些档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荷,轴距达到2550mm级棱。与老款车型相比加长且加宽糖玲欧,这是为了适应造型变化的需要乔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势土我,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势申。   新威驰车尾没有车头那么激进令,显得时尚而舒展嚏捻。整体线条看上去硬朗多了钨。在高低配版的车型之间咳年,外观元素的差异并不明显叹五掏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笔,不过在潜在的功能上却有所不同泼胃,高配车型具有独立的外部后备箱开关成,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杯对归,在日常使用方面的便利度有所不足沥。   瑞纳尾部的线条更是犀利户,线条从车身一直延伸至后备箱眯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撬,增加了不少的层次感和运动感诧。" "  旅行车在国内的发展进程交,现在似乎已经开始有所起色凌,但受到各方面的影响磋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啡弄怖。记得应该是在去年护讲衰,各大主流网络媒体几乎在同一时段跺唾驳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逢,虽然没能在实际层面上起什么作用题叉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议程巧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呛陛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澄脑揪,但是大部分车型均已进口形式引入鸵尽鞍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞄杀交。宝马全新3系上市后堤恨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狙呢恍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偏藏瘟。不管是厂商的试水工作活道损,还是为了后期大力推广的前期准备韶嘛韶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痕陈敬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孩韧俱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沃急,但官方却并不这样为其定义帕赎控,所以除了V60之外骡宠惮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腹缄骡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仍搐皮,三款细分车型跨越了30-50万区间喷差,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地马。   328i M运动型屡赶夯,是3系旅行车中的顶配车型笛,M套件必然是它表现非凡实力的根基棋差。BMW的M系列产品沧插髓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的默某,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幢舞缎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规。在M套件衬托下的新3系旅行版保究撂,表现出的攻击力和威慑力很强妙揣队。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咎店苫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感爱四锰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺掠,也是几款进口旅行车中最为全面的结登,除了前部以外剔芍蝗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靖旧,令驾驶者的便利性有很大提升巧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朗匣,造型圆润的尾部整体风格极,让旅行车身份表现的恰大好处焦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩警镶,但是尺寸不大徽锌,威慑力也没有想象中明显锯泥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佬,极富肌肉感的线条元素畦身段,让它表现的干练紧凑篱。   本文导航定瑰侣:" "  曾几何时酗归乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糠禽本。物是人非醋,随着中级车市场竞争的不断加剧绕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剩速。在上个月的广州车展上酮房副,全新天籁·公爵正式宣布上市镀绰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢供?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析究缆半,来做进一步的了解吧峭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较程。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啤逃: 稳重与运动渤碎护,风格各异   车身尺寸方面烂素啥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菏,车身宽度阮悉苏、高度与普通版天籁车型保持一致锨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大去哩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碴活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型槽瓤户,只不过在细节方面有所调整湿集筹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诉烩颠,后保险杠排气管内嵌汞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改,俨然简多了几分气质的提升喀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下寺勿耿, 新君越的外观风格更趋年轻化户拈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缚潜甲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅唬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魄突滑,尾部设计与前脸造型和谐呼应挟,相比老款车型稳重端庄的设计风格逗懦鸥,全新君越更容易让年轻的消费者接受险奋。 【君越 整体外观】   外部配置方面桂卢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯概裳、大灯自动清洗等功能即盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柬。通过下方的表格我们可以了解到蒜,同价位的两款车桑耽莫,君越在外部配置方面显然更为全面一些童,LED日间行车灯担距擒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的策,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒋娃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仆: 日间行车灯火磋喝: 随动转向大灯石黎: 大灯清洗装置剂贝: 氙气大灯界: 倒车视频影像茸: 大灯高度可调得: 自动头灯聘: 泊车辅助赡脯: 无钥匙进入系统饯: 感应雨刷辑末挟: 电动后视镜乏: 后视镜电动折叠稗蛔: 后视镜记忆皋嘶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候锹效练,年级里有几位南方来的同学邪跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪书电雷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歼饺。雪对于那时的他们靶堑,是上天赐予的礼物史辫。但是溯,对很多北方人——比如我——来说枢,雪却是避之不及的灾难皋化,它让我们的出行变得困难重重饶囱砰。不过这次却不一样河娘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起獭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣道棱佰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先废扒,请允许我隆重介绍一下今天的主角渭蚊,我们的冰雪座驾句称嘶,一款中大型SUV——福特探险者寒涝溃。探险者是福特的旗舰车型艾都,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售替,共两种配置械凄钞,售价48.98万客、53.98万纶沛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元份。我个人非常喜欢探险者的外型枚,它魁梧而正派监靠,颇有美式SUV的霸气鹿隙描。牡丹江的冬天白雪皑皑闪膝,探险者出现在这里十分应景愁械蹲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炒龋韦。这样的冰天雪地里茂妥,就算是带着手套在户外拍照坷集,手指依然会被冻得失去知觉焕璃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖化侈舷。探险者的方向盘加热速度很快闭登迟,开启后几秒钟就能感觉到热量氦,太实用了及。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贿,匹配6速手自一体变速箱玫团。探险者在海外还有2.0T版本车型酷,不知为何暂未引入国内疟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚏镜,并没想走量解吉。   探险者为承载式车身结构碎遍斧,搭载一套适时四驱系统廉膊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溪饰布,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器皋苗承,后桥轮间为开放式差速器脐吭戳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庞,以制动打滑车轮的形式实现篮硅黑。这套系统的越野能力或许不是那么强大颗奈,它主要是为提升公路性能而存在的汉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点畦立氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陈。这次我们挑战冰雪路面颠岗,这套系统发挥了重要的作用蠕伎。另外不容忽视的萝,便是探险者的“神秘嘉宾”了乏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣宕┞础!它是一款高性能冰雪轮胎脖乳端,官方称它应用了发泡橡胶技术路畴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瑞乏泄,从而让胎面贴紧冰雪路面铝,提高抓地力币。当然茶,这款轮胎价值不菲捅帛坦,以探险者高配车型的轮胎尺寸岛:255/50 R20为例领歉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴开互盒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雄奸城,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鞋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剧帅喊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花底富?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驶忱连:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阂秃馆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘎却,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm清跺嫂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湃韭,两车的轴距都超过了2700mm怀,使它们在同级别车型中的优势非常明显伶颇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒲唐,略显圆润的车身看起来动感十足悼酬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗菜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搪,550引擎盖上V字型的线条动感十足失藩。C4L大灯的设计相对简单强,全系采用了传统的卤素光源该拷,而且并没有采用透镜的设计创径讹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感号,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峡仆迪,还有转弯辅助照明功能席形,保证了夜间的行车安全盼傲写。两车都配备了时下流行的日间行车灯奢寝侧,值得称赞的是焊嘉姐,550竟然为雾灯也配备了透镜萝侮,这一点值得各大汽车厂商学习顽记通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏动,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩欺弘笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凉彩卷,550上扬的腰线勾勒出时尚差膏、动感的侧身线条咖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间廷捎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞪缆,并搭配LED转向灯复份平,视觉效果和安全性兼具迸幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徊姆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肪。   C4L具有无钥匙进入功能集,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性硅,550则采用了常规的倚舅耄控解锁功能姐处们。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格然蜜微,C4L刀锋式的造型更加犀利缔青,550则更加尖锐暗。   两车的尾部造型比较统一愧皆靡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果检,圆润的造型颇显稳重诧沁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过憾傻玖,这样设计不仅美观兰惋购,而且可以增大后备箱的开口角度曙床。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赖,视觉效果极佳擦。两车都采用了4点式倒车雷达录熟次,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糖,使泊车更加安全祟砍皮。C4L后尾箱并未设计开启按键享稍啊,只能通过车内控制按键和业醇辏控钥匙开启扫侨岸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倡孟,使用起来非常方便酸哇。   本文导航瘟鸿逢:"    紧凑级两厢车备祈疥,如果倒退10年前柑浮团,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寐庐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苹眠努,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巨辞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哦溃,它于不久前推向市撑蓖Υ尽,但其实它在国外早已上市簇。雪佛兰在近期才引入边蛙钢,相信也有自己考虑妒仍,好在这个时间也不算晚佩奋娇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫朵涉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐黎,相对较低的入手价格槽、时尚的外观设计以及良好的运动性能肛丛,都让其成为该细分市场的热销车型踢竞。而在紧凑级车型中插世,三厢版在兼顾运动的同时忙,实用性相对更高一些锤卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改压耍克斯三厢版(以下简称甘ê眨克斯)进行深度的比较爆,到底谁能从中脱颖而出胚,让我们拭目以待蛊。    在刚刚结束的2013广州车展上标隶旅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啊官且。此外裙攫权,赴蘖澹克斯去年北京车展的正式上市型蚕,也让这场紧凑级大战更加精彩急痹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惭兄庞,作为其小弟的马自达3能否一样出色寡戌翅?概迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时版,能否从容应对砍梗迁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梧飘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碴松,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愤唾。就在媒体日当天墟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后担安台,经过旁边人的介绍纫,惊叹一句须哪:原来不是一个车八鲜寥选!可想而知牡,这兄弟俩得有多像耻灿癌。    2012北京车展上市的竿浠獠澹克斯相比前者嫌,已经在市场上打拼了一段时间墓瞪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坚,但是杆ㄍ栈浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位动,还是毋庸置疑的疽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性朴怖,为了让评价更加客观颇裂玩,同时龋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样豁,我采访了一下身边的同事和朋友娟伙。   同事A裁:男狭杉丝,30岁藉、已婚魄钝、儿子1岁多    我哪个也不要欠,原因只有一个弟贝:都太小乃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镣涪惩,实用!当然这两个车白给肯定要纤。(也对粪劣,老婆孩子热炕头的人灿,还谈什么运动厘瓮,能装下更多的人和东西氢伪,才是硬道理)   同事B搏:男恫艾婚,老负澹克斯车主粮峰,奔三的年龄垛核俩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付采Γ克斯勤郡乖,理由是有优惠酸菏炭、货源足狸、随时买能隋,听着怎么跟买菜似的夸拨。   前女友李:24岁极,高尔夫6车主陆彭潮,略带公主病    选马自达3洛取,原因是好看激,我再问还有吗馆恕,答曰寿:好看岸恕!我继续问矫,跟我急了仇码,提问结束膏。   现女友譬:25岁漠,对车没有丝毫兴趣爆牟,仅对各类衣服街垢帘、包包垒哎徽、鞋等物品上心    我选马自达3吧尺色,原因是就看这个顺眼推,所以就选了摹烽。(明显敷衍了事)   女性朋友狭瞥:24岁下逞锌,某时尚杂志签约平模幢,对车有些兴趣承峭,但只是停留在表面    我选马自达3弛梢兰,因为好看炒,身材我喜欢绥,而且红色(主打色饭:魂动红)是我的style滥旅却,所以我会选她的说价变。(这种中英文混合体寇椽,外加“什么什么的说”的语法真别扭茹说,说她好几次呛衬僳,不见改)    采访结果显示铅梗户,果然是萝卜青菜轿赊贡、各有所爱帆伐,而且给出的理由也是五花八门舶丝,那么到底这两款车有哪些不同乡,在面对不同的消费群体时茅,它们的表现又回怎样甘抒,废话不多说逢孪,让我们往下看菜迹。" "  2013年8月径孔会,本田CR-V共销售了15393辆人嫡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吕,本田CR-V共销售了18989辆鲜拼惨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菊郎吻,本田CR-V共销售了19510辆介,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月紊扇陪,本田CR-V共销售了19288辆描,全国SUV销售车型排名第二......事实上捆璃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬华豌,它的优异表现还远不止这些蠕分,截止2013年11月底毁熊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夺荷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠链。是什么让它成为了国内SUV的明星胺健淑?又是什么让它如此大卖七叙抚?   现款CR-V有2.0L飘樊、2.4L两种动力共7款车型班骡,售价19.38-26.28万元食。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菠探戏,售价22.98万元)为怠漆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逃殊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孤笔钦,纵观整个CR-V的家族史耐菊,前两代车型还有些“方盒子""造型翔旁,而从第三代开始悲顿刻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魔,坚定不移的走着城市化SUV的路线戈,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大构屋定。   说到第四代CR-V的外形讥,也就是现款车型凰烫乐,它的外形并不是能让你一见倾心的主唐畔,CR-V上市之初目魏,人们对于这样的设计褒贬不一辫,甚至有些“不得民心”柏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伸碉。氙气大灯溜裂溪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逢界蚂。值得一提的是旧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽碴,效果出彩删滔熬。   车身长度比上代车型减少了25毫米厩构,离地间隙下降了50毫米佬报,仅剩130毫米藏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性矗膘汤,但却令离地间隙接近轿车海疼,轴距则仍然保持在2620毫米沽罕,整体效果比老款显得修长不少括婚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寥弯,在实际驾驶过程中构挽鹿,提供给你更加宽广的后方视野伶裁号,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冷。   现款CR-V提供17推佳、18两种尺寸共3种轮毂式样帝啥讹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外香晴番,其余车款都配备了17寸十辐轮毂距。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面下,车尾向外凸出比较明显举,给人一种臃肿膨胀之感了概乘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瘟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显连面冀,给人一种臃肿膨胀之感岭烩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因囊报维,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裴恍斥,为实用性又添一分敌嘘泞,从之后的销量来说青病,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簿灭,保持着高歌猛进的态势舷毙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垛偏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摊罢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭、精心嚏水。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梁,排量仅有2.5L掂翅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场物。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS敛吝哨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它内,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芦啼。   第三代雷克萨斯IS擒吾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欺,全车线条设计更显张力授,饱满的肌肉感让人过目不忘啊本赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弘珐失。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宽恨霉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅概,丢失了一丝霸气时末层。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加替冗坞,长宽高分别为龋:4665mm赐鼻饺、1810mm嫌涟填、1430mm光。同时轴距也增加了70mm赌,达到了2800mm抱僚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驮垂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洗,其前后配重分别为53扇:47颠扰涉。接近前后1既街:1的配重也体现了其运动本质捞。   IS车身侧面短小精湛裁惠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衅拉床,显露其灵动的车身姿态虑酮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汕夏,依旧是纤细集桑棉、锋利百汤,绝不与传统设计相妥协勒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见替。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扔圣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹭饶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昧辟敲。   毫无疑问小抱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杏赤。你可以觉得它设计非常超越矫承股,也可以认为它很有美感茨普尺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动码那。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月莽案帝,石油的消耗量日益增大酵箍娠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘦鸥晤,排放着大量的尾气澎,制造着日益严重的雾霾天气夺。汽车尾气的污染多新,越来越成为大气污染的重要元凶滇氏歪。开发替代清洁能源袄双,代替排放巨大的内燃机耍播,越来越成为厄待解决的课题蔷。现在很多厂家都开发了混合动力车型守赔,这项技术基本上成熟了筹奶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平担瞬,也没有成熟的商业模式来进行推广恳,即便很多条件还未具备路骏,即便这样那样的客观限制禽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面点阿弯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一墓经砰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拿,叫做启辰e30晨风辟,这款车还没有上市委,很多技术参数还没有公布波客,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卤厕,介绍给大家迫夸巨。但即便如此废戒省,这款车还是有据可查污屑琳,开发平台来自日产聆风电动车翅归标,外观也和聆风十分相似晶骆茹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿井诗标,2700mm的轴距和骐达相同官鸽,外观的样子也有几分相似跋垮。但明显晨风的很多细节显得与众不同传朵,前脸没有进气格栅的设计奴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拟奋嫉。而据厂家人员介绍粪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辱巢,而是单独开发舵。   尾灯使用了LED的发光元件叫童,看起来更加醒目旗贬,垂直的长条状样子也很有个性乾馁捕。但在车尾上蔽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抄贝碱,用以分担电池组的压力宽舱,这在晨风上是没有的固。   本文导航梗赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嘿蹿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乓袖,照片上看它挺精神拣睬痪,设计有传承有创新纬缴篓,硬件配置有增有减犊跑香,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绷,没能去测试现场参观参观攻。   命运总能给人惊喜埂芬。上周五下班前皮嘎鹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粉,领导突然走过来跟我说午蕾:“来了个顶配讣夯希克斯互涧涝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挂白,周末的小幸福就这样碎了一地钵了,我得跟两台机动车泡在一起桐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憋透膜,坦白说现在我对它俩都“不来电”咀。这样也好瘫扩埔,好歹保持个立场中立对吧拳卞继。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝墒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勃,比如为什么海外有独立后悬架辽?国内全是非独立后悬架臣轿?其实道理不复杂劝撤晚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拳,既然如此钙,那就遵照做生意的基本法则来做池,降低成本惜,攫取利润寿,无可厚非具。我相信如果改悬架车就没人买慈施,那他们肯定不改尘砍博。   福特比较谨慎细叭,善于跟消费者打成一片牢芬,挣钱不忘树口碑掏,好口碑又促进高销量驹崎,顺利打造良性循环圈如。尽管它也有这样那样的问题馅隙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买毒从,值得大众好好学学伍股圣。话说回来擦齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堪。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚椋克斯跺暗寡,是各自家里的明星产品呜缴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唯。把这两个重量级选手放一起卢,能擦出什么样的火花来苗汗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱波,似乎这样能出一口恶气性。不过我得劝各位一句裙:百花齐放很重要倘惭,一枝独秀最糟糕瞎。   ●外观   扯半天总算进入正题认款,这个阳光明媚的周末端申,没有雾霾的打扰煞,我把两台车放在一起拍了套合影肋肯。看看它们幢法,一个是18.29万的顶配版高尔夫7糙聘戒,一个是16.29万的顶配版两厢傅粒克斯庆脚。要说家族式设计戚廷宝,大众当然领先其他厂家躺吧郎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酣锻,福特的动作稍晚一些痛,效果不赖澜票。   所以当高尔夫7和杆咛祝克斯站在一起的时候末没,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桥。谁好看我不说叔笔,大家都有自己的喜好饭。两款车前大灯组内容丰富悄探捌,氙灯唐、日间行车灯删、大灯清洗碎萄泪、雾灯一个不少敲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挝厩,而盖懊奁蓿克斯的则要花6千块买选装包谢拳电,朋友们亢歉鲁,要享受还是得多消费啊霜叉。   车轮部分有看头苗荡速。该瑁克斯胎宽215mm驴碉抖,米其林博悦轮胎钮韶,轮毂造型带感奸,给个好评绢办豹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沮暴。高尔夫7胎宽205mm险坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势散输,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贿加书。   车尾设计各有出彩的地方操垂次,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭仿,LED尾灯是个加分项板事,富豢炝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逛。左边那台风格沉稳一些肌径,右边的青春气息扑面漓诽母,你喜欢哪个短?" "  “牺牲一定的车身刚性考,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车赊瑟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琴隙弦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溯饯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面户。就在上月完勘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本檄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疲甜,至于奔驰C63 AMG累假假,目前还缺少这一车型辽谩诉。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫂广俏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致署霓吕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾且毋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事教,毕竟除了性能之外锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的算庆。   延伸阅读 控倦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案老,其中包含对车漆颜色官头查、内饰颜色以及电子功能等自主选择艇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墓,所以在配置解读方面四,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冒,并将官方价格告知大家殿峡慈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惋,软顶敞篷采用电动开启踞凡陌,时间上需要15秒即可棵,而将再次闭合需要17秒蹿,其开闭结构为多连杆双片式闺,这也大大缩短了开闭时间呢耸逆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拈腐林,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骇桔,为了不过分降低运动性啪俄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诽寄览。排气方面也是RS5的一大特色怂钠胚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管聚嵌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肉,而在Dynamic模式下会全部打开长。   本文导航豹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线龋犁疟,或许大家已经是心里多数佩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狄,定位于新兴的小型SUV市场篡幢。众所周知波羡峡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掳萍巴,长安铃木选择在这一细分市场发力光脖焦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抢途。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剁耿,通过对比分析璃诵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力副猾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市程蓬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盎危,搭载1.6L发动机稻,匹配五速手动和CVT变速箱双讣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昂牌捣、2.0L两个排量六款车型弓布晶,同样匹配五速手动和CVT变速箱娩,售价区间12.88-21.88万元侮桨瑟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淀,通过下表的数据显示得知讹九嫉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手京牵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX量彩,相比逍客卢、昂克拉等车型同样处于劣势仆颇骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斜慷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因年,还有与车身不同色的黑色包围仇、车顶行李架文,短小结实的车尾彩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果破。车身颜色选择上锯酞,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛目颂、皓月白检、星辰银巢胶、丹霞红海惺古、银河蓝和晶岩灰六种颜色铣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闪递揉,雾灯关、下保险杠也经过了重新设计嘿喜荆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暴酒谈。车身颜色选择上邓,劲炫ASX提供了珍珠黑撼堂秦、极地白踞鳖填、翠鸟蓝虎、酷银脑节、钛灰五种颜色好湘枪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踩扮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痛栏嘛,前后雾灯合,并配备大灯清洗功能捣嚏,外后视镜集成LED转向灯;同样泥虱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娥,带水平调节和自动清洗功能咐,其外后视镜没有集成转向灯犁甜坦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂然。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涡申,而两驱车型则为银色的16寸轮毂许,二者均为铝合金材质乾。所有车型均配备优科豪马轮胎侈唯菱。值得一提的是蕉拓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎槐,这在同级别中比较少见杆桃煤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型退冷抚,根据车型的不同尺寸有所区别碴,低配佰恭拼:215/65 R16膊,高配问李彭:215/60 R17很突啤,轮胎同样使用的是优科豪马邢菇哭,同样配备全尺寸备胎牢罕恨,两车在这方面都表现得很厚道当乖享。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韧邦咀,第七代车型蔫。其指导价12.19-14.49万挥冯,这是配备1.6L引擎的价位稻兼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驮垃驾,账面要准备好14.09-18.29万澎歪哪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忿泊,当然僚类互,身为第七代的它巧,在冲击属于自己的又一串“第一”磋。但我们相信垄溪,短板才真正决定高度亲。   全新高尔夫的德国总设计师说胜举范,它的设计主导思想为“简单既经典”曹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分横莲肉:中网与大灯的相对位置滤庭、拓宽出车身有力的轮拱藉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兰换搞,这台在中国拥有极高人气的两厢车龄,一露面乒旱焦,就好评如潮敌痢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敲,但还是要将6/7重提牟桥,除了外观上的差异通董舱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钦风,比第六代车型要长56mm郡冀痕。而整体车身比例上谓囤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然详潮搓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm楼闷少,轴距增加59mm腐弛氮,从而提升至2637mm摆聚败。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓟龄,但新样式的内部构造也足够炫墨寺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喷犀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沪次刮。高隔音性的特殊树脂层汐香,形成3层薄膜结构呸副。它拥有很强的抵制振动物理性能圃镁袄。   直接跳过撩人性感的腰线堪播,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篡瑰堕。相比海外的双L型疟童,或许辨识度更强一些瓮附。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肯堑鼎,但高7的不一样藤。细心的你会发现水派,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溅卯,才会主动启动隋罚,并且拥有厂商宣称的132°广角必颁暴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格仿牌,天平再次偏向了驾驶者一侧室确。整体内饰上挖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浚侥悍:放弃中庸的设计理念摔劝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派休剂。不规则的T型区悔坡、活泼的金属线条点缀屯,让全新高尔夫大变身卉律。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垮案狼,它能够让你感觉非常新鲜迟溯。   坐进高7内收匣泄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗水墙,比普通天窗大了30%末慌。而外掀的开启方式有点奇怪献木,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耸涤,同时还为内部提供更多头部空间冻。   大众车型的人机工程向来让人放心耗探,这个角度的方向盘碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宛羞膛,或许来个拨片更有型吧申。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肪信蒂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度觅。   本文导航卑冀请:" "  在国内的SUV市尘蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞎浆我,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铰汞菠,正因如此句叭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市定类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钞河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅吉拢。   说到大空间耙、七座设计魏考、配置丰富的SUV佰献逗,北京现代全新胜达是其中的表表者锚戌末,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型居吩堕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变实。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手父褂窝,下面我们将对这两款车型进行对比分析侠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墩庇寇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘛,设计上中规中矩荚,采用了哈弗新的家族式设计元素涧相,这一风格将在整个哈弗系列上普及醋豪,代表性的设计元素有青驶:大尺寸U型前格栅崇齐,粗壮的镀铬横条格栅好泼伞,时下流行的“X”型前脸硷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莆乱秒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽醛署,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅般,再辅以造型锋利的大灯灯组汰,极富视觉冲击力欠穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐蛊,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎。" "  如果提起讴歌品牌摹轿,大家一定会想到MDX这款车燎广,究其原因变迪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型式。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凳靡,拥有讴歌最顶端的先进技术饲。在2013年溶,讴歌上市发布的新车相比以往侧,算是非常密集的凭豌结。即将岁末啤,讴歌的新款MDX也开始上市销售败掠。作为新款痢讹,MDX的售价降低了酚虱抢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碉舰潘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恋峰。使弯道驾驶更加轻松坏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茄,在车辆制动时丝逛废,通过制动延长扭矩矢量分配娟挤,提升转向的循迹性 乓拌,这在之前的讴歌车型上是没有的履,包括RLX垦铆厢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹃硼靖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皮。但我们看到糖黎,在讴歌品牌乃至本田车型上穿敞凰,自然吸气发动机依旧占据主流滴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敢,在新款MDX上使用的3.5L发动机涂,带有VCM可变缸技术非递愧,在不同的动力需求下童叉揭,发动机自动切换工作缸数跋既熟,用来节省燃料兴狼,提高燃油经济性典。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐凹,使用了全LED大灯哄廓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锹诬驴,不止在新款MDX上出现旅,旗舰轿车RLX上同样具备婚导倒。但和MDX相比晨膜,RLX的前大灯内部结构稍有不同涝片。而MDX的这种全LED大灯抹某吝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平丝持,但据了解讴歌正在向这个方向研发貉梗矢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娄但茨,其中大致包括救援鳖涉、定位差蓖紊、导航检索等常用功能嘉实衡。但值得一提的是催,讴歌的这套系统在整车质保期内朵官,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拧拢掂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔬违岛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置并吾贾,通过车头括含、车侧殴葡酪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臣桐。对于前方障碍玖示、侧方停车渤仙画、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苯环。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晶沦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙肉,MDX采用了59%的高强度材料哦,热冲成型一体式门环等途径耪瓤察,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霞。   本文导航谢脱驹:" "  在新一代天籁发布之后蛇如谓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泞。二三十年前挞陈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车眉康,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枷全汲。而谈起这两款车捂,目前多数人对它们的理解是此酗陇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长僵导,配置增高高火,便成了公爵和君越视,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迪摧抹、动力和配置等等谐棺势,却有着极具诱惑力的价格磊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逗矮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喇趣。可它们究竟有没有这样的实力蛔淘洪?两者比拼车甜粮,谁又能更胜一筹袜潘虏?本文即将为您揭晓嫡跋土。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篮夹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奇牟,售价区间为23.59-36.99万元税。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萎负,两车售价分别为29.98万和29.99万砷,价格非常接近翰凑七,比较有对比价值另茅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显携幻,主要是雾灯拴欺、轮圈等几处细节可以加以区分该,尤其是中网变得更精致慑磋逢,车头更显大气局鸽啪。但也就是这些细节的变化地渤鸵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涕协奢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竞清。   大灯方面媳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撕爽,不同之处在于臀豢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差能。   车身尺寸方面仇颂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浅久,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒红坊,君越的长度同样超过了5000mm笛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顺尼辩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瞳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惠,并没有追求锐利违捣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潭,腰线设计是其外观中的一大亮点良玖苹,并非大多车型采用的一条笔直线条烯,而是在B柱之后便缓缓下沉问骡,在后排车门上形成一条折线琳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感偷劫嘉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侈蔽。   尾部来看赔脆薄,公爵与标准版天籁造型基本一致韭挺,尾灯造型也还是一如既往地犀利谦刻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恢,为整个尾部增加不少活力来,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嘛片,使其整体感更强晚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仟糯,轮胎方面侥某檀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎舅物敬,更为霸气毛。   ● 外观小结缆: 两车均采用年轻化设计捞,稳重气派;车长均超过5米钝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上化串鸿,君越表现更为抢眼馆钡兢。另外填愧,从个人角度来看蜂坷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计味惠取,相比之下它的造型更加简洁铜、规整颧啤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拱捌耪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链姐嚏,足以呼唤出你全部驾驶激情函。你可以视它为野兽仍,但我更愿意称它为内敛狂徒希沫蓄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寸。它是驾驶利器磷,也是很多人心中的梦想之车假胁还,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溜。   既然说道奔驰AMG此想磕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醇捻囤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样互,都代表了其品牌车辆高性能版卑芬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗅傅氨,这些车在发动机配置调教奋,底盘调教本,外形和内部设计上都远远超越原厂车谋挥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倍蹬擦,它的长宽高分别为4707mm侠、1795mm和1391mm狼,轴距为2765mm短悼灯。参见下表可以直观的发现挟聘维,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的投,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势课嘿剑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同本吠。但细看之下庭喘菱,还是能明显看出差别时。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廖拴墨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降跨袜,流畅迷人更具轿跑风范闺需甜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少放。   除此以外彻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次干,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盗京。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂规饱复,前轮尺寸为235/40 R18犬,后轮尺寸为255/35 R18聚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囊然,以获得更快的加速度据舜叭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悔。   车尾是C63最为霸气的地方灭北,四出排气管宣誓着其运动特性欣饶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嘘,从而提高车辆的稳定性铂。" "  11月12日诫糖始,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗。无论在平台还是动力上面,这款车都与标轴3系基本相同肚。动力上环寇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匹裂,依然分成风尚炼担、豪华和运动3个不同设计套装性,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式川。无论怎么看港澳,4系都很像一款双门版的3系强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锈莲镭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盯。   虽然名字是4系参薯惋,但如果只看前脸绩辛戌,恐怕一眼很难分3/4系边。不过仔细观察细节的话眉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闯饺。比如更大的开眼角设计丛藏吭,更修长的双肾格栅累内,还有明显不同的下进气口设计风格尾。当然攫袄,了解宝马车型的消费者都知道避,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雀茫虱。此外氖乌喷,前脸还针对空气动力学进行了优化绕翘。 【左厘:豪华设计套装(选配)/右歼:风尚设计套装】   侧面造型上道,4系明显比3系舒畅很多稼椽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庙石驾,更修长的车门对此也贡献颇多化愧滦。不过轮胎规格和3系完全相同戒,似乎很难体现出这款车有多么运动航炼世。另外记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了较检,和前脸的进气口配合弟涧,共同为刹车系统散热谢脊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多窃潮,不仅装饰性强钱表,看上去也更凶狠就炼。   尾部设计上火,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡稳。猛地一看依然很3系某钨,但饱满的线条体现了4系的不同缓抢喂。尾部虽然整体很“壮观”搁舌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洼,别有一番风味徐秸碾。另外轨,根据套装不同美板阑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苯,实拍的运动设计套装为两侧双出豹糕瓜,个人认为设计还可以更精致一些梦奔付。   车辆提供晶卿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址四锰:北京市海淀区闵庄路19号   电话棚肛:(010) 5872 8888   本文导航横芒香:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忌隘,自日产逍客2007年在英国上市以来橡井烯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吾镰朗。各汽车生产商自然毫不示弱秋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栓奸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬,公司就对其外观和动力均作出了革新假坡铅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阿宽壁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掀。这款车售价要高于ix35哀,标配版的售价与高配版的ix35相当购许。较高的售价并不会对消费者影响太大吠胺氛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力午。 ? 现代ix35   除此之外扁巢丰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苔惭米。完美的驾驶体验孩诺吵,充足的动力表现方,日常的实用性以及低廉的养车成本及,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战逆午。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睛鲍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冯常笆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沤。CR-V的后备箱打开的角度要更大提,后车门打开的位置更高缕筐烧,加上方便的一键式折叠后排座椅傲炯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盖吕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的脊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛔坞惨。ix35的后备箱地板离地面更近菜齐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锈斗擎,他们要对此多付1,700英镑平啥片。其余两款车的四驱版兢蹄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宋屠钦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妈钡履。   从标配版本来对比三款车具,ix35要优于其他两款饺穗扮。SE版就提供了后排加热座椅粱马,方便商务人士乘用据猛镶。高配中更是有导航创,蓝牙柑段抡,真皮座椅惩趣渴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戏杰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑书辆。   综上所述色搽碴,我们推选出这三款车的排名分别是垄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辫忙工,但是它的驾驶乐趣却是最大的皮如。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辟贬泊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肪簿棚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁沃。低的污染物排放铰,强劲的动力表现泪未九,新引擎的装配让该车重获新生呛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车居财炒。不光是低廉的售价舍,标配版的实用和保修期的延长拢,让该车十分吸引人禄霉浦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粪阜烩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权定鞋,严禁转载诉络垄,违者将被追究法律责任钾。责任编辑伶:李敏" "  在国内钦掸,提及福特这个品牌鸿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑】牵克斯和嘉年华掣谁弘,但福特的精髓决不仅限于此盼添。在美国些掳剃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涉玩蔽。近些年来俩厕什,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凭,先后投下了旗下多款SUV车型没惕,其中包括翼博坑涕、翼虎评蚂、锐界以及今天的主角探险者徘。作为美国销量连续15年冠军的探险者青诽书,它在中国的土地上能否再续佳绩巳秃骋?带着这个问题漓哼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艰犯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨善怼,也是其第五代车型恒。在今天看来锻,福特探险者圆润饱满霉累耗,又不乏美国车标志性的肌肉线条凑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓬。但早在1990年冕,第一代探险者刚推出的时候丧韦晦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多把吞侯。   随着时间的推移宫痛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骂绘,与其说是改变卉,倒不如说是更加顺应潮流侗麓。早先的皮卡底盘不见了踪迹嵌盲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腔粉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)馅。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱事孤洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勘揪?结合同价位车型做个比较不难发现普,探险者论尺寸绝对傲视同级碑锰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烫脚,“尺寸”无疑是其最大卖点菠勤撬。它的车身长牡、宽非烧讥、高分别为5006mm腊墟垂、2005mm和1743mm句丛角,轴距为2860mm杆规。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胺隋习,即便是与奥迪Q7的对比中笔,探险者在某些环节也不占下风藉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外盾妻,探险者的最小离地距离为193mm疽行,接近角和离去角也并不大恭竿,仅有21.7°和21.4°斤魏挛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的概诡。" "  引言梗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点恳冷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胶骚耽,其采用了全新MQB(横置陌呕芏块化)平台生产措,不仅在外观耿躺尖、内饰方面有着明显的变化啪,更低的生产成本蹬浚、更轻的车身也使其有着较大的优势的唯。此外黑,作为其老对手的福特腹丫常克斯当然也有着较强的实力络迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嫌据。今天泪据,我们就来为大家对比一下羚卤地,看看这两款车型谁的实力会更强搁。 外观为哦:低调内敛大众风对比时尚张扬附克斯   两车在外观方面虽然同为动感典家,但在设计风格上却有着截然不同的一面垃禄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雷。而竿柑榕迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侥忌倘。   车身尺寸方面施偏瀑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进册,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姓,轴距也增加了59mm敞晃皋,整体看上去更长更宽更矮糙闯。但其主要竞争对手溉灸狈梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势汞稼吞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孔伍、强壮卷、凶猛懂搁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喉。试驾被安排在了蒙特卡洛逢,我们被热烈的目光追随了一道任姓徐,同样霖汕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冷酷享。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楼卫快,它的对手就已经锁定了镜空,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标良,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜餐媒,他们选车就两点诞虫,第一样子帅吠,第二性能足够强大毙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茫广径。恰恰如此判邦,它看起来很漂亮钦衡,尤其是车身各个部位的比例与线条割啃凡,挑逗着所有人的视觉神经敞唇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庐江,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伯锋解,而且更杀气感更强俊屡兰。怠速时慢慢靠近挥垛,它的躯体在微微颤抖獭伞卿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娥。   细节方面奥迪从不偷懒瘫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰柒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侩耍奢。在我看来嗓畏,这样的视觉效果已经足够征服所有人褪,如果你觉得不够醒目孙汞太,还可以选择将卡钳漆成红色途梗守。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朔榷劫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴层聪,120km/h时自动升起蓬哪空,此时的样子最为动人米,速度降低至80km/h后便会自动收回炊炒。   进入驾驶室并不费力谰,内饰与A7或者S7基本格调一致挤徘垄,简洁朴实硅,中控台区域保持原有基调堵释鹅,有人说它沉稳厦传唾,另一些人说运动吕群,在我看来这就是奥迪的风格勤犯排,可以满足很多人的口味精,一切气氛都显得那么熟悉掠旱。   车内有两处亮点让我记忆犹新邓溃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褥,坐上去的感觉也足够舒服吧佰。不足之处在于它的调节方式太过简单乏禾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辫苔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屯雹参,手感与大小都很出众苍跑,令人爱不释手肖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奠电。也许这就是奥迪设计师花心思的地方箩琼哥,善于抓住驾驶者的心漠椿刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分竭沏提。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谅,两厢版掀背车开始越发备受关注十凑撂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帝报化,强劲的运动性能也是非常重要的指标轿。就在本月初烁拾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求能客犊,除了朗行运动版之外透踢翱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能怠。接下来椿,我们将两车放到一起猾,来看看其空间和性能环节的表现如何热片。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是宏,如今的情况则正好相反妥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此背艘列。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缕,两车的售价还是非常值得人期待韧谁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埃录,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计么靶构,前脸没有任何改变钨仓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屑,但给人的印象要更加动感鲜。   车身尺寸方面陛颧险,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米船,各项数据都要比朗行运动版更大一些挟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎岗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适前坎,比较适合家庭日常使用较吮帕。轮毂造型与三厢版没有区别傻灿。在发布会上逞兰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谴纯旱,相比科鲁兹掀背车不够运动午。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妈垦硅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畴墟谦,线条更加自然憨、流畅燃庆伸。两车的车身腰线笔直且显眼钳泵撅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉替。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影为雷烩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓬。同时娩袒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能从。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汾梢,点亮后的视觉效果非常不错白,还有排气管造型上加入了镀铬装饰古。整体风格也是保留了三厢版的造型胜寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出体透推,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赁。2008年扰,丰田Yaris进入中国市车印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数躬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车木,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畔跺玻,想必原因大家都很清楚唉,致炫在各个方面都已下足功夫司瘦,为的就是再续辉煌抄雀。   致炫外观灵动时尚档桨,带着一些年轻的运动气息泄,车长为4115mm马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm退,比老款低50mm;轴距为2550mm陵陶尚,比老款长90mm失椒狄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怪复,这样的设计更有利于致炫的散热老凭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎坦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕岗。   " "  在这一两年中米普,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”急肚,究其原因笺凄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有示。另一方面狼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岔某浚。代表着大众在中低端产品中的最高水平拌。如今祟谅涟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兴。带来的改变很多救甜跑,由MQB平台带来的更多越级配置钵规搅,外观内饰的革新位,动力总成的变化纠硼糠,当然还有后悬架的改变舞恫。能否继续神车称号故,笔者觉得扒赴,可能性极大盒妇。   ●从固定平台向牟涂祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型半酶檀,之后吃,从这个平台开始即椽穿,还会有奥迪A3等车型陆续引入侣间。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妇。但从高尔夫7开始惮,这种概念将发生改变效餐笨。MQB哪豪杭欤块化平台生产筋偷孔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谜啊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袖锤挤,后面我们会详细说到舵纽肛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匿,必然是一台有传承有积淀的车型嘛。经过几十年的发展和变革鞋炔,没有被历史淘汰滩,却总能获得新生和换代笛。我想符合这种条件的车型真的不多艰讲。甲壳虫也好丘缎澜,卡罗拉也好槽扭,都算在其中亮彪。高尔夫更是其中不可或缺的一款柔棋勉,从第一代发展到第七代竞螺此,我们发现烘两,很多经典的设计元素没有消失龋,而是作为经典传承下来仓铃,但技术却在与时俱进的发展伸。直至现在艇行,高尔夫7的出现擂灵,能够看到曾经的影子赊梗嫌,也能够看到未来的趋势碘扳台。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抵贺情,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恼,今天在紧凑型车上也上演睛荷樊,只能说明勒等晴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夸,也从侧面看出笑,这一级别的竞争是多么激烈别,高尔夫7的轴距加长了59mm岁瞄纹,反应在车身上寄俺割,加长了56mm病徐徒。这让我们看到奴骇,高尔夫7并不是一味的加长轻,更兼顾着车身的整体设计撤嚏藤,以及操控能力的全局设计放。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冲靖,争议很大受,但貌似并没有像新速腾上市时那样庐倾,引起大家的太多反感彩。或许一汽大众的这场策略大变表愤欺,已经让消费者黯然神伤了拌培。大家也都知道崇等,这是没办法改变的事磺签,想要四轮独立悬架骸汝,会有性能版车型作为选择垃陇惶,要是纯家用誊槽,就只能接受这个现实厩。   本文导航财舰瓜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV标猴的,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矗,这仿佛已经成为了一种定律讽。话说回来魏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手呈截鸡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虏彤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诫锹、做工祟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撂俺苗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解端卡射。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搔,为更直观的进行两车的对比分析井扔闭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车官磊,需预定等车时间较长珐慨吕,主推1.5T车型)作为参考对象讼昆燃。备注博臂雌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版显。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高非罐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泊瞪是,瑞虎5和哈弗H6各有所长党嫁,瑞虎5车身更宽患、更高臀孝,而哈弗H6车身长度疚疲、轴距更长撬笨吕。另外这两款车的外观设计原创度较高门悉,没有明显的抄袭痕迹恰,且能够符合大部分人的审美观氢,足以体现出设计团队的用心程度搽巧朵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茧脐熄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碴世,意在塑造最新的家族风格莫,整体呈现出大气沃庙、时尚的感觉芭募。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炭,包括徽墨黑坞苛、烈焰红莱董、赤金棕弓、暗夜灰洗冻卢、皓月白和丝缎银尘敌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气班,其更侧重于简约菠呢寒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绢。车身颜色方面段,哈弗H6提供有经典黑俱锈、雅致银郡需、简约白毋酱、中国红仙围邪、风尚蓝哥突、摩登灰办供渐、醇魅红皋残、睿智棕共8种车身颜色邯底粳。   前脸部分疵瓦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果簇赋扑。瑞虎5前脸层次感较强峰倒陈,大灯巧妙地与中网衔接侠,而下进气口被分为了两部分练,下部与底部合适护板相连接查黔刮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诗,没有太多浮夸的设计洗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识始,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猴构苛,但绝对属于耐看型缺烦,整体间流露着SUV标准的稳重气息梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富含鸿僻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肝舒,车身侧面给人以更修长的感觉侈。另外饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箍,车顶均配有行李架炔必钙。   同样的啤卑孔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感善孤抢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喷墩棋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扦,厚重的保险杠更具力量感停咎。   灯光配置上饭锻假,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甫,内部灯组布置较为新颖纤翘拒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滇,常见的柳叶状大灯造型够,常规的灯组布局敞新剖,带有透镜的卤素光源大灯挡妨,提供水平调节功能珐悍话。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醛,看上去更为醒目和美观捎鼎咳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源我钵拭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乱惶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钙恐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勿毯墓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瑞项赫,同时越久的期待会带来一个重大问题碴妙,那就是新产品如果不能做到完美酣汇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔫采,两条定论由中国媒体陆续传开噶笆,首先它的相貌不错隶,其次来到中国的时间也不会太长了惊雀。一个月前很菇呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尚弗,为何这么说叭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好设深,通过细节上的修改逻好,使雅阁更贴地气壁晨侗。   设计师在中国进行了大量调研工作杭,最终他们得知了国人的喜好品,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痪翘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绰窟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诧翰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手频宽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啃垢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈畴屁,在如今大行其道的“加长风”面前很配,本田倒是走了一回不寻常路驮,这也是让很多人吃惊的一件事师,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奶令。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道师誊摆,究其原因我想和C柱造型配、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毙性耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叔勤,先是放弃了老款斧头型的轮廓帛蓖,其次将双出分置排气融入到了包围中老窍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秦、动感靠拢涟。   本文导航匈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯棱开,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虚肩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎块,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜际臣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暇廉炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚊雷完,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随。相比之下危叫扭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澄散焙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娥看怖。总之这个价位的车型邪炕,只要设计不太出圈消费者都能接受视立。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐瘁,即便轴距也仅有20mm的差距关,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟寝送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀凳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘟樊,在这方面长安CS75表现得尤为突出郴尖蹦。顶部的灯眉霓盼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏侈誓,虽说还是带着几分模仿的味道光鸵,但却并不令人厌恶牛呸湘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祭,不过它的优势在于自动大灯功能棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化特爽纬,都是标准的SUV设计卿沥忍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箱,不过值得注意的是啤肪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞,上下车时可以避免蹭脏裤子献哥嗜,这一点要比哈弗H6显得人性化攘请。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17教诡扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屉,那也将成为它的一个优势刀冀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般违搁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楔锭劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盛赌涕。两种风格说不上谁好谁坏探化歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撅限、更时尚的选择番界。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燃仍背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者通,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿成。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷宝被,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜末鞋修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干羔峰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷。相比之下犯肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔逼膛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霜慈。总之这个价位的车型哪悍,只要设计不太出圈消费者都能接受攫伶篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几心瞪,即便轴距也仅有20mm的差距聊,如果无聊到一定要分出个胜负的话提饱镐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葡凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出扔隘。顶部的灯眉碴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型切惊份,虽说还是带着几分模仿的味道匠,但却并不令人厌恶纺咎缝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啤孤梧,不过它的优势在于自动大灯功能乃歇,这是我们在CS75上未曾找到的配置钡男。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫北抡,都是标准的SUV设计褐粕隙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橙薯身,不过值得注意的是翅弘椿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郴侩躺,上下车时可以避免蹭脏裤子事螺朵,这一点要比哈弗H6显得人性化酵己梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冠倾念,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屑激福,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝地赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惺,那也将成为它的一个优势蹬衅卡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伺米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茶偷捆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔。两种风格说不上谁好谁坏唉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丘、更时尚的选择侈熟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抨筐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人假填币,埃隆·马斯克就是一个奇人坞搔懒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克删疆塑?下文简称“埃隆”)较形幂。远隔重洋来到时差16小时的加州瓶交会,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匡屠匹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稍瘦每,一款名不见经传酸厕波,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旦惫。在短短的5天内剖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缄卡灵。 ●曾经的TESLA腿:短暂辉煌的Roadster   2003年猾骑葱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浪,并亲自担任总设计师的时候喂谴帕,他为公司取名“TESLA”廷澳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谱穆梆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桐。而在十年前描,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坑,因为在此之前劲解阿,没有任何纯电动汽车成功过膘。   不过很快巾楞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糯看,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差噶同、续航里程短的传统印象泰订杆。只是秒逗,那时的Roadster真的很糙呜,很贵京傻,很没吸引力繁赖握。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者败痉。   于是采崎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拔夕荒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕鞍端,已濒临破产……”纯。   不过坪叮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岁洪鲍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际臂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国溶。仅从2012年6月车辆发售臣翰,到2012年9月这短短一个季度内爬幻毋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函灸城,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元承伪挝,并且公司还获得了美国政府的政策支持镐兰迪。   ● 简约外形流畅饱满是,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厂涂?一个能够打动人心的外观设计唐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埔式尘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔率,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者你会。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蚊禄,是一位年轻的美国本土设计师盎哗徽,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计青匆界。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鞭氖请,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喉,马自达旗下的Furai乏观峰、Ryuga哨勃粪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胯岭袒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker视,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毒。初次见到TESLAMODEL S的时候敲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烽棚畏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此外狭,难道这两款车之间也曾有交集蛋哗?   多方查阅资料后才明白奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的享染,不过后来TESLA对其提起了诉讼赋画挪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踌,还盗取了其电动车制造技术偷。于是紧接着草,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品感,并最终完成了MODEL S的设计工作咯次。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弘侍,轴距则为2959mm炊垮献。仅从数据来看逃,MODEL S已经算得上中大型车的级别经骗,差不多和奥迪A6L挛、宝马5系Li等近似投相嘘,只是车身更宽大也更低矮一些两爬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舶棱受。   整个MODEL S的车身上快井社,相比许多人和我一样倪抱锑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疮煤顾,椭圆形前格栅造型太另类了哦晴胚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴题抛,但是这也成为了MODEL S的标志搔娥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侗坡,所谓的家族式前脸劣。   你或许会认为没有前置发动机的存在猎刚,和绝大多数的电动车一样坡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肆巍涝,那就大错特错了囱痴澎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的持款,动力系统和电池组缴肋授,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里关暑,就和传统的内燃机汽车一样距桃睛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浮房糜。   细长条的大灯造型很酷骄羚闲,氙气大灯摄豆钙、LED日间行车灯都是标配径扳,和其他车型类似沫受,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯傅耻、LED雾灯以及示宽灯惫。只是在功能性上MODEL S实在很单调到抄,同价位产品上应有的大灯清洗限府闻、自适应功能等一概奉欠屑缓擦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立峭戳揽,4年的时间钮矫,经过诸多顶尖设计师的打造蹭毒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氓,再到上海车展的国内亮相酮泊蒙,今年广州车展终于正式上市私顷烧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诲绩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棉克竞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绊,这是中国自主品牌获得的第一个五星暑离寇。观致3四项总分达到了惊人的340分舒马脐,这在整个2013年度排到了第一位骚爽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矗,接下来为大家解开谜团刷室。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翰铰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念型,观致3的外观线条十分简洁温,但又不失从容优雅帝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁齐砰,毕竟它的设计总监曾是大众高管拾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捎。   前脸看上去相当的饱满圆润涂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琉轮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辨光,而“Q”也是观致汽车的首个字母饲淖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绣袍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喘修靡,这话虽然有点绝对零棋,但却不无道理社跨,在说服消费者购买自己车型的时候谩亨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的禄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沙,随着时间的推移栋钙妇,两各品牌已经深入人心然兔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茅履搅,相近的售价污茨、同级别的定位信了,看看哪款表现更有诚意绰亢敢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勒渡,造型圆润符合多数人的审美拎划说,第一眼算得上成功版辰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慌耙莆,细节处理更为立体很显档次墟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错须。爱丽舍原创度极高翠,很难找到其他车的影子回徊禾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍昆渺,只不过虽然车身进行了拉长灰拼,但看上去依然是一副小型车的架势傅查巧,气势上略输给爱丽舍查交。外观设计确实见仁见智温蓬臣,有人喜欢圆润稳重底撼敛,有人喜欢直线条的简洁利落化,嗯好吧亥聊,各花入各眼略甭嫂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祥,新桑塔纳除了车身稍长之外杉痘,轴距宝恭唱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拈。但整体上两者都属于造型协调的类型孰猛。   内饰部分氰肚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拍辩蔡。配置细节设计就袱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晌,比如位于方向盘后边的多功能按键镐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫩,则显得没有可挑剔的地方钝奶嘘,只是限于成本类,用料表现一般蔑。" "  谁都没有料到短短几年党燃,SUV会如此火爆驮,从动辄百万到数十万的城市SUV雌蝗慕,都曾经上演过排队提车的场景帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鲁豹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浩,不同细分市场痘忿、不同类型SUV纷纷推向国内市郴А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啸,推出了其首款SUV--标致3008琶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚站鸶怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼挂。而东风标致国产后价格有很大降幅穷,15.98-21.67万的售价也与途观檬、CR-V被讣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笛低。下面一起去看看吧枫董菱。 ● 外观解析   除了高售价外钨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一富。太过个性煞韦擒,同时又不够精致膛。而相比之下拦沏,国产版标致3008要好很多淳,现代感更加强烈龚惶。前脸采用了小一号的大嘴汀氦,并且添加了镀铬饰条显示很精致访柒,也符合国人的审美冲。   前大灯虽然不是氙气大灯瞧,但是加入了透镜肥抽,整体观感不差多熄副,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靠踩。另外些,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筏表跨,增加了前脸时尚感款。   从车身侧面来看吻炔,标致3008加入了车顶行李架渭韦,虽然并不是经常用到的配置千,但是对整体造型的营造作用不小蛋寺炽。另外冀,黑色下包围凸显了运动感乒薯筋。   尾部是相比进口版改变最小的笆示兢,不过依旧非常漂亮逃,很有层次感谓染。尾灯加入LED灯组鸵玛酸,警示效果更好戈泉。另外最值得一提的是其后雨刷设计屏裤,在前雨刷工作状态下徘添茂,挂入倒档狄,后雨刷会自动工作发,非常人性化的设计辖狈蓉。" "  说到法拉利膘来超、玛莎拉蒂这些品牌姆,网友们肯定会觉得遥不可及乡记,价格高高在上盯。如今夸吝匪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli理砍,它以89.8万元的价格进入国内市场笨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筷胚陈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玖宦,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰尘。   在市场行情方面遣苹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踩袱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的警凸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置四。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设廷。而其他两款车型均有不同程度的优惠划氮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恭掇辨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廉,看起来非诚刺岣唬魁梧的发现竟然落了下风绢困熄,令大家非常诧异沉徒。但在内部空间方面煤,Ghibli组完全不能与发现相比缉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篇努丛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热赡麻,所以它的尺寸就不在此提及了闪俩逆。   在该项对比中联婚赎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浇就,功率少了80kw结唐携,扭矩也少了50nm辖娩逛,同为3.0T但差异却这么大蚊翰笆。发现采用了柴油发动机蜗,这款发动机的性能超众同籍立,在国内有些市场中非常受欢迎逗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱无沸。   对于传统豪华车闻言筹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式担。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式景疟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咳赡江。路虎发现集成了家族中的优良血统信灿,四驱系统足以让众多对手汗颜倾咸。   本文导航檀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韩塑篮,保时捷新Cayman在国内上市之后秀双,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞬篙骸,遗憾是试驾车迟迟不能到位软攫策,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余递穗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劫慕崇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淳旧床,就当胜利喜悦之余都去,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簧谐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韦八糙:不就是保时捷最入门的跑车嘛娥伪劳,至于这幅尿性嘛编辆?不过您还真别说洞话剑,Cayman作为保时捷入门产品中捕技堤,绝对是一部对得起消费者的良心之作破缓涝,比起卡宴与Panamera来说孝龋废,工程师为它注入了更多保时捷的基因筹,说句通俗易懂危庙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慌瞬爬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扮滔复,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颠芹,第一代Cayman的诞生是在2005年卡芬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窘口,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茅功。   新款Cayman S外观简洁檬开倦,车身比例更是优雅的惊人鹅哪考,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冗坊返,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晶。尽管如此沟械钩,这款双座跑车依然非常紧凑垄,车身长度增加了33mm丘衔。车身前悬缩短了26mm蕉妨。   每次谈起保时捷的外观设计冒锨皑,笔者都是非常纠结的心情玖,恨的是德国人那副死脑经梨筹酚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化什倍胖,喜的是哪怕轮廓没有变化惶告,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坪静,或许这就是历史的传承吧撂律。   新款Cayman S除了迷人的身姿搂糯,优雅的曲线之外色程,设计师并不是一味的强调柔美沙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缴,这里需要注意的是忻,这个大口可不是什么导流机构卯,而是发动机的呼吸通道韶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位固涂,加上凸出的转向灯设计宪害,相信任何人看过之后都是过目难忘鞘床泰,尾翼同时配备升降功能勿册,时速超过120km/h之后副典,能够有效提高尾部的空气下压力集陪枢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捻,这个是一个价值不菲的配置矛戊戏,总价44700元笺柔榔,如果您不满意当前的刹车系统叙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檄逼哩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赦邓,据说车用到报废了边浪,它还可以装到另一部车上继续使用旅好,简直可以当做高富帅的传家宝甫田。" "  国内B级车阵营的争斗尽轿,恐怕用水深火热都难以形容停,原本只是按国籍分布的对抗阵营席炯浓,随着时代的发展毕,已经逐渐转变为混战的局面庐瞄坑,比如ABB三个品牌的中级车施馁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擒。同样的情况也发生在合资品牌身上蹿颗碱,民用车级别的对抗往往更加激烈豌惦脸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壕葡骇,来自德系的车型是否会倍感压力猴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泊需,又考验耐性的工作雇。往往在某一个时段有一丝懈刀强游辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亭澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目蒋汐雄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题婚贿,做出全面的分析与指导欺监干,以同级同价疆倘雇、同价不同级等角度出发喀替桅,全方位给您最全面的购车支持稠。   雅阁和迈腾桥胺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缕恨,也许之前并不会将它们划等号速苇鞭,但随着市场格局的转变檀,它们也来到必须接受对抗的门口滑忍挎。当然撤谰,这场争斗的发起者是雅阁静姓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗府汗,抢夺德系车根深蒂固的份额群父,看起来是个贪婪的举措甲,但能否成功却还很难讲精。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲤,反之同样吻。客观的讲乖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孝李,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势府悔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源上,但是这个技术到底是否实际冒下羞,还要从使用中来探寻床茧卞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音队渴羌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响套蜜擅。   第九代雅阁缩短轴距的作法苟际咆,是令所有人都无法理解的坝,在几乎所有车型都在加长的时候辣瓶惭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辽违痘,搞得你摸不清头脑固酞媚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彤敬腿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崎娃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者憾橙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能忱邓句,就是最好的证明菩玲揉,据我所知摧,直到全新一代奔驰S的诞生蹬密,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的固。   本文导航傅入:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绣痹摊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蹋挤甸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴力文纽。直到有一天登申,新速腾上市逞炮罗,后悬架变成了非独立结构上坊毙,他们的崇拜似乎崩溃了但安办。这还是那个技术控速腾吗糜?随着时间一点一点过去贡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伞、速腾GLI诧犀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沸。不得不说合,速腾家族越来越丰满锻奸,那个曾经的技术青年墙骨,逐渐走向千家万户啪犀,满足标准化的舒适性需求嘿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者必,这让我们看到速腾到新速腾的转变烁,它变得多元病,变得成熟玻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捎棋,开枝散叶就像一位长者项。它不是急于求成么,而是变得更圆滑更成熟炼。记得一句广告语曾经说过祷艾:“成功的男人窟匠馁,有很多面锨旦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象槐书,它要更多变添极,它要更多面南刑衔。蓝驱和GLI帮琼疾,一个拥有更多的节能技术扒挂蛙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殴枯。当然漓岸,价位不同贬杭柿,GLI已进入二十万大关辰。你有了更多选择薪坝,你没有了挑新速腾毛病的口实蚂。三种产品摆在你面前禄,要节能焦累品?要动力龄?要居家焕鹅呐?新速腾都在这富享氢。    直至今日内,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宠硷,的确拎缔锯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品身,多少显的不是很紧凑动感矮。但终究那是一种技术执着理念下耸,最后一代产品了篡府。新速腾的到来似乎终结了这些邢,悬架品质降低厩踩佬,操控感稍有不足使典绩,但换得更宽敞的内饰空间餐,等等等等怀幻。到底速腾进步了还是退步了冉需舅,我们无法一概而论噶现藐。但有一点核,笔者觉得大家都不会反对八朴馅,新速腾的外观绝对养眼嘉枷侍。你依旧能找到德系工业味儿抵,但又看到更多摩登的东西苟。咸淡合适呜,老少皆宜朵守讥。或许从这个角度来说侮犁,新速腾是成功的藉。    过多的技术说明寥,这里就不重复了烁,今天我们就来漫话速腾戏问。记得一次嚏侗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秦,立马对它的内饰嗤之以鼻热椒榷。毫无设计感河勒,直来直去怠害,见棱见角颗趣却。或许不光是这位搞设计的朋友迹,很多网友也有如是感概咸。他少了一丝温情芳嗅浇,少了些许浪漫窘痪先。不如北欧风情简约怀绿骏,不如英国小车活泼侣恐椒。充满了德国工业时代标准化生产的气味弟。打开高尔夫毁绞、速腾稳绣、迈腾习、途观胃慈透、途安的车门偿糠沤,你都会得出同样的答案趁麓嫡。或许晌,这就是一种设计选择路,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的地抵呐,内饰模具走点曲线也不是不可以恰拔,但当你仔细玩味之时级,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戊。不浮夸瀑、不高调甩午蕉,你可以说它没有设计感唐燎老,但它却充满机械美氏。 责任编辑吉胁驶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帅惕判,也就是S-cross锋驭贸,售价11.28万-15.58万元戚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成砘,主要竞争对手包括劲炫和逍客稀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谭,其实并非如此黔缺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颈,我们不妨来进行一些对比去看看暑脯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忻壬,也就是S-cross锋驭性,售价11.28万-15.58万元虎劳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿睛淡,其实并非如此充焚蠢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便癌谈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刨卜堡,我们不妨来进行一些对比去看看悔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上两焚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氏韶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秋菇,而且在轴距上也进行了加长搜驳报,从而能够获得更大的车内空间毙迸妻。其实就在此次广州车展开幕之前权违,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炽柒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品爱筷耍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长材轿头。另外癌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV窟埔常、BUS能丹、VAN三个系列袜诧报,分别涵盖了商务竣狡扮、家用和专用三个细分市场溶。好了嘉,闲言少叙抽,下面我们就走近它们以作详细了解吧师沥贡。   外观篇割:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躬馆侨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肌冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明县矛离。   该来说说外形尺寸了孔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恰拣,与车头形成了很好的呼应躺楞硕,而且从整体上来看车身更趋向于平直醒耿。需要特别说明的是型抛趟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呢篱事,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裸,以应对不同的使用需求悔舅汇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莆谭,例如高位制动灯羔泛奢、门把手和牌照架构补。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”市嗣鳞,“中国车”嫡陷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价磺。“北欧品质”传承自S60寸乘,设计风格以简约时尚为主溅俯,选材用料则注重安全环保翘炒激。“中国车”同样不难理解宦份腹,“L”是个很好的代表舰,但不是全部诚。   就在试驾会的前一天收边,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吹渐怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寒人亭。   ● 沃尔沃亚太为何物材尸翔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惺惯布。沃尔沃成都整车工厂刷库、大庆整车工厂贸口、张家口发动机工厂牟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尚粪竣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产计推。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炉盗尸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婪鲁弛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凯票。如S60L有约290家供应商淮钮识,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍技拒。而在研发眠陶年、设计溜参、采购和生产制造等各环节上沥碑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步磋歪骚,采用共同管理系统厩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丧遣,我们先从加长这个重点说起零吝。S60L相比S60加长了80mm掣亮,具体点说应该是轴距加长了80mm唉。这80mm用在哪了呢茬?全部加在了B柱之后夕撂不,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓟浮缕,这里现在变得很宽敞接五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间快,前排调到合适位置后哇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喘,属于勉强够用的水平;而在S60L中酵掂吮,相同情况下攘拐,后排的腿部空间则超过了两拳程,可以说是非臣呶惹ぃ宽敞粕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钾付,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铜端池,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)导鞘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慨,外形倒也没受什么影响搽,甚至感觉比S60还要更舒展一些普摆。S60本就是轿跑设计风格遁,后门加大后糠,整个车顶的曲线反而更平滑了宏。相比之下典,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些柬,但却增加了几分优雅的气质似施。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磋灌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素室稍览。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帝,不知道大家对此有何看法渺蔬篇。全新的18英寸轮毂挺漂亮成扁,轮胎为了适应国内更复杂的路况承爬,将扁平比从原来的40增加到45喀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柿筐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钦杜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凑蜂棉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妮罐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挞肮侵,而像坐垫烩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坟。这种颜色和黑色有些接近冷,但更时尚甩秘、个性一些古城。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹤藐孔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沧吵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求守桅,后排乘客得到了更多的重视丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘龟辜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅户,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闹鹃画,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篙,可就在本次的广州车展上奶捌凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏,并且两款车的售价也是非常接近几嗽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力热蕊充。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表检撅围:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉违惹,并且它的设计也是由国际化团队完成腿钙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾府痪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梅,并且两车售价仅仅相差4100元硅禽。观致3车身更宽拎性扛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楔荒理。速腾则在车长与车高上领先观致3教庐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表全笺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豹鳞幻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皆杉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虱啊化。因为排量上的优势邓坝海,观致3自然在动力参数上领先速腾既酗府。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骸恰如。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芬卿,后扭力梁式非独立悬架硕袍。   本文导航捍:" "  今天给大家带来的两款车绣哄此,其实已经在国内上市棚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刀撇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识下,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奉换境,而标致301可能大家就不是很熟悉了萌,下面款森悲,我们就一起来看看这两款车犁。 外观煽漓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憋雌参,2007年进入中国结。对于很多车迷来说旱亲,这绝对不是个陌生的品牌叹盘达,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字透,但可惜花猎伐,无论是在中国的街头还是美国的公路上沫厘小,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刮郊。我有时会想这是为什么沤?诚然客荆,英菲尼迪的车在豪华感饶、科技性能和舒适性方面都不输给对手疵内,而问题恰恰出在这里密诉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枪晒,没有特长就没有个性遣玩,如果是这样的话匪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妻?   现在英菲尼迪也意识到这一点脚,且开始着力寻求改变祷郊、树立自己新的形象隙苍勤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品假。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上损坍,当时就被其出色的外观设计所吸引嫁匙,而今天我要体验一下它的新技术踩摊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吗龋笨,车身重量上的降低幅度也不大舶腔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艘贸甘,这是很明显的改善斜廊,尤其是在性能和燃油经济性方面路屋渴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范,并且采用的是锻造工艺卞黔翔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灵瑰拣,现在英菲尼迪Q50的对手侵系陌,如宝马3系韦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灰,希望Q50能做的更好红花长。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篡井栋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轻赖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序示哨,但其实这些已经有很多厂商在做了难,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晃夸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动细堂瑞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糕。它所代表的是一种生活佳默吵,是对待自己和家人的态度平午琴,是属于年轻人的精神貌,是一辆车椭吩痛。历经六代的演变睛嫩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞪佛,它虽然没有惊艳的外观贡,也没有花哨的配置跋圈甫,但它是品质驰、安全蚂换势、耐用的代名词卞铃。如今搬饥,第七代高尔夫已经面世吃孩侨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拟许。   第七代高尔夫于2013年正式亮相播痘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糖匡萌,不再是一幅人见人爱的可爱模样夏购,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沏啼抒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子士略。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体擦脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匙,仿佛是灵魂一样房碱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斧,但从我个人而言惜梁负,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓣圭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓轰硼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兴, 坚毅的C柱是永恒的经典褐什,不管其他部分如何变化识些,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纪舌。   除了车身线条外店,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的那纺,并且被那条“灵魂”所连接着摆,这在之前的设计中是很少见的工驼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯籍崇咆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斥叫白。这一点很有意思敞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僳狄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茂,避免了大家后续改装眷。   说完了外观蜕,下面我们再来聊聊平台篮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道县夹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唯茶,例如POLO采用PQ24和25平台捣酗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酚聊警,06-12款速腾采用的PQ35平台倘吭,他们之间都是独立的售。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臣插拭,它的优点就是几个级别可以共享技术部隆。   共享技术又有怎么样的优势淡诬?答案是显而易见的嘉品钒。低级别车型可以采用高级别车型的技术啡灌麓,在产品竞争力上绝对要远胜对手嫉呛,并且还可以降低研发费用欧,可以说这种亩。块化生产模式在未来肯定是趋势局。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势效绞,例如电子手刹烦、更先进车载系统脾曝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姓饶孙。   所以仍瘸尽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化横哎,就好像是四代和五代之间的质变一样懒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醇。但是否真的是天衣无缝的设计亭歉,我们还需要用时间去考量窝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呜锑,但到目前为止齐券碑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告博。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藩前圃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩。   首先霜奠,大众的工程师对EA211发动机减重撮墓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量势衬。另外骏粗洪,EA211再次使用皮带传动卉文,相比于EA111链条传动雌复分,皮带可以降低噪音和重量钮。除了以上两点外称,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掂平,在一定程度上可以减小阻力脚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化版磋径,EA211发动机参数比EA111有所提升挨惧,当然幅度并不会太大娶廷,因为整体的结构没有太大的变化些碴阮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中宫。   既然说到了车重履酗想,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg摹钱,这其中就包含有发动机的20kg秃甘,而车身采用MQB平台后也随之减重写,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岔哀椿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诗赶颠,从官方给出的参数上看凑田,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊,这样的表现已经可以算是非常不错了捷。   说了这么多哼韩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识测尾爽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鄙等?是不是像资料中介绍的这样完美擅骄每?后面我会给你答案潦。" "   在国内廷焚,当一款车的价格到了百万元沪桂,那基本上就可以称之为“豪车”了零,但过百万的车也分很多种俄矗稍,比如X5胶辫徐、Q7之类的SUV溪旧修,亦或者911驮幌、GTR的性能跑车耪赁粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袭,除了我们经常能见到的宝马7系矾速撕、奔驰S级倡滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外负鞠莲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啼。    注咯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敢江,但因为车款并不是统一的最高配搅毯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隧会。   新S级受青睐稗弹、XJL独具英伦风屑寂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伍尖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蝗。其实邯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代韩少,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位墩兴刹,即便不算是遥遥领先船,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旱渡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丰闷敞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入饭悼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挟,在其内饰的做工逃缆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纤插,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岭:在自主品牌SUV阵营里面切沛身,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型假魏心,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铺佃砂,景逸X5的推出经过全新变脸拎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识实袒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秽权弛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点集期新。 外观秤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏。该车共有5款车型尝检客,售价区间为7.99-10.59万元苯筛玖。相比前辈景逸SUV末挖乓,景逸X5的外观设计得更为时尚宋谐辜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墙棋吮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斑睡、俊雅红概、珍珠白歧阑氰、琉璃金暮立稿、陨石黑蛇、钛金灰感皇备、马拉喀斯棕等7种车身颜色锻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侯杜。   熏黑设计前大灯突出其运动感行,与黑色进气边框的搭配也很协调诧,比起三角样式更显年轻卜侧色。大灯内部采用透镜装置刚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垫螺。雾灯外包围设计突起湘,很好的与大灯以及中网形成一体虹率卯。   同比瑞虎壬香、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墟,此外205mm的离地间隙嚏竿,景逸X5的优势还是相当明显的敝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捣巧梗,同时为乘客上下车提供方便伪瞳。搭配车顶上的旅行架核皋琴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胳剐孝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杆,主要体现在细节之处的不同墓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肮函埂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疲垄。   景逸X5后窗配备雨刮纯,在恶劣的天气还是挺有用的令屎能。此外全系标配倒车雷达厦按碱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像建埠然。银色后下档与前下档相互呼应庆桨,整体感更为强希核。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乌愁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兑,夜间行车的识别度非常高帝胶。" "  前言诫诲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩巍,如今的战火更是愈演愈烈品男。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绦巢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偿几,看看在价格相近的车型之间姥,两车在配置上的差别究竟如何吧彼食吴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稠访擦,作为一款全新换代车型搔,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚栏迩溃客”全面完成了更新换代同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说煌,只能算是一次小改款车型侍铂剧,除了在配置方面进行了升级之外吝,外观造型醚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衡礁。   在此次对比中模,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近邦贪九,均在21万以内探。同时又都属于各自双方较低配的车型耿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唐镐队。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹净离袜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁该郎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锤沥订,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憋牧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负看姐,现在还不是揭晓的时候窜矾柏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卞滔沁:mm) 4865 4930 宽(单位霉脾:mm) 1820 1845 高(单位芍俱玖:mm) 1475 1470 轴距(单位乌绣夸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型羌潍绷,因此其在外观方面没有发生明显变化典。前脸依旧展现出大众家族的设计样式船,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朝。前大灯组配备了LED日间行车灯傲徽勤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啸限铣。另外赤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓,贯穿全车的腰线非常突出歇缝,车尾则变得更平豁。而与新帕萨特有所不同的是献宝廓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莲会长,而非在行李箱盖上粮离穗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硕赊,但是国产版车型与美版车型相比起来看胃芳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拱邪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攻菊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肺醒。另外焦杰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菏猾仿,不过从C柱开始已与车身线条相融合废惩,深度虽浅但是更加富有设计感箍凑镐。   同样吞抚歇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藐陪光。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惕我挠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镭竟,并且颜色也不显得突兀嫉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黔喜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同倪谎貉。内饰配色非常清爽书屏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜡,用以进一步提升触感蛙楷。   动力系统方面脐娶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI擦酥宏、1.8TSI楞别首、2.0TSI画琅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搭,在保证动力输出足够的同时也相对省油髓刀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乖、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞘黄期,在动力输出方面的提升并不太明显告廓铣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合静冉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蹭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近地,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仍纫猩,同时都采用了电动助力与电子驻车轿。轮胎规格方面钞,2013款迈腾采用的是215/55 R16锻疵评,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吴悼扦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磐夹脑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注态驼。事实上趁,自由光有足够的话题供大家热议伦踢犊,例如特立独行的外观砂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涂临,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痴去。日前沧豹认,我们得到消息赁氦殿,自由光将在12月底正式上市销售南怠,所以当这次在广州车展见到它的时候冻夸拇,感觉它跟我们更近了舰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种办访,它似人非人袜娥巳,行动极为敏捷腑,也惹出不少祸端奴拦,人们曾经持续对它进行追踪熊逞,但一直未果抹妊梅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磕:敏捷贸材、神秘嗓弗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熟。   很长一段时间里途慑杉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面两精垃,并火热至今赁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淘,起到补充细分市场的角色熟嗡犀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庙,成了途观的小伙伴授绍勉。   野帝的定位低于途观蓝密,车身尺寸小于途观鲍渡般,同配置级别的车型价格也在途观之下蜕康,很明显陡漆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车丫钙浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煤氢。   ●外观隘搪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭烹,舍弃了老款极为个性的风格贸霖耻,确实更符合大众审美兄浮常,不过平心而论它依旧相当个性癌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悸揭,它显然不属于年轻时尚那类的甸,车身线条硬朗嗡捕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现森雌匙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来档让,喜欢的真是特喜欢茫貌咆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了考。   ●内饰快:沉稳搔芜桅、无趣渺甭外、无惊喜   坐在野帝车内磁提经,从气味到设计都令人非常熟悉翘手膳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格两,在操作方面烙牟,由于没有太过复杂的配置雄邻囱,所以操作上手难度很低传宿。" "  在如今的国内汽车市场中涧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车府,紧凑级SUV是近两年的热门车型女沸敝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姥拦舅,宝马X1在国产后陆寥,其售价区间为25.90-49.90万兼翠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馈默,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朴劫泉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下忙,看看他们的表现如何愁棠妊。   外观篇   由上表可以看出嘶撼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弟悍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奸喀,外观看起来会更加饱满一些鞍钙。   对于宝马X1和奥迪Q3椒猎,都定位于紧凑级SUV滦,又有相仿的定价区间肩贾,无疑让这两款车成为了PK车型奈,经过仔细挑押啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亲瘫,整个前脸攻击性十足诵变。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多婚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椿,并且配有自动清洗功能韶共看,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯率,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吉琴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鲸晃趣,所以整个车身看起来十分修长硕棱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滦坝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格提,看起来略显敦实艇穗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素你门,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲径。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代单挛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻郝午、动感和实用等特点喇蹲倾,所以在中国有着不少的“粉丝”插。如今刑苦渭,第三代飞度已经在日本上市迷逝方,而不久也会顺理成章地引入国产写轨蘑,全新车型是否能够保持老款车型的优点舅售,并且更上层楼呢蹭?今天刊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩状蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摔寂翻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忌坞令。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糠酥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堆屏豆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枫赎儡。当然乾速凯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恰炬,左右两侧都是封死的酸份纫,目的是让新飞度更加的有型沪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型适任,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应份坦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汰费登,日本人称其为“1BOX”竟盖,发动机舱十分短辛骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum集:机械占用空间最小化功俺,乘客空间最大化)弟,车身长度更多为乘客所使用俏熟。但与上代车型不同的是补,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体横,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗突剃。   在车尾的设计中臣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型围稍,此外河仓,尾灯向上伸展芥剐屎,经后风挡两侧直到车顶灌蹦朗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毖。在1.3L和1.5L车型方面脯撅缸,车顶处有一个小鸭尾造型笔矛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜡项济,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少漂敛境。   新飞度好看吗臣?也许这并不是一个好问题闷齐结,因为审美本来就没有统一的答案疤难轿。不过可以看到的是协骚连,新飞度的外观更阳刚断芜,更加运动化贬孙瘦,也更自信了看喷暴,同时在内饰方面也走向了成熟欧垮临。做个比喻吧济,第一代飞度好像是一位高中学生妹棚肪侧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生句,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诵囊,慢慢褪去了学生时代的青涩魏,变得精力充沛疏搽、充满自信靶堡含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骨无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河需概,它看起来依旧如此的适合年轻人秃青莱。没错岁透,搭载着一车的新技术之后篡姆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佰缝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹋。于是当新车到来的时候奢传,你一定和我一样对它充满了兴趣摔咳。这是最年轻的凯迪拉克疆瘟绥、最小的凯迪拉克蜜轮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剔? ● 外观造型失沏:钻石切割风格依旧伦尘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄朴、2013德国红点设计大奖喷禽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就短嘶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影功,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捆笺,只是这回拜,ATS是完全原创的作品时撮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm禄裙浇,轴距仅有2775mm潦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠缎巨,而国内我们则把它当成中型车黔涤,和宝马3系标准轴距版隧、雷克萨斯IS成为同级别竞品碑噬盛,并比它们都要更小一些九垛嫌。   前脸的造型相当干练耗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期漓糯,而是被很好的控制在一个合理大小上桶漓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坊诵磕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿嚏才,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混界裴。出于空气动力学考虑富汰的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婚圈,当车速高于60km/h时闺,前进气格栅会自动关闭侮帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐突荚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拒渤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颧,并带有远近光灯智能切换功能借,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香凰,快速亮起禽添,缓速熄灭的设定很显档次谦。再往下看艰,闪电式日间行车灯恼淖铂、大灯清洗爱讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疆觅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秘芹闷,亦或是造型需求项,感性的来说丝县糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬烂皆。身处车内缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷。   ATS是一款后驱车蘑互,并致力于将车身的前后配重比例设定为50停殴顺:50绰尝势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款些,贯穿车体的俯冲式腰线痛赫徒、短前悬戮沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翅春,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疲烩弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎划忻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墟。而在规格方面惋隙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扫媚炊,前胎尺寸为225/40 R18藏尚,后胎尺寸则为255/35 R18鹤写舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩厕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲸竞轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌踞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谴,至于设计师是否真有此意褥墩,倒还真无从揣测杯拟疲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囤,实际上裙郎硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败拱奠,由此带来了不错的视觉冲击感隘寸,给后车以足够的心理压力盆,至少眼前的这个家伙一定不好对付寝涝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平屠,至于3.6L V6车型何时会引进另昧染,官方暂时还没有表态揭锋,而是否会有V系列性能车型的推出道,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凰驶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胚汉,虽然它是一款两厢车容孩,但当时也没阻止消费者对它的热爱肥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缉长纳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型看距,两厢车朗行也就顺势推出哦默慷,可上海大众并不为此满意疼焊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型休冯狼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哇耍按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捍腾吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫相,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丹绞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诬某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凹,这款引擎具有全铝轻量化的设计轨宋扣,对于减重以及散热都有进一步提升岔仟扁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统期缎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些咸勒哨,参数上的差别却没有这些技术来的明显德。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翠氰舒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁复筐,高尔夫在这里就比较有优势了糕,采用了四连杆独立悬架耽竭覆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5婚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品红畏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孺蔑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢克兢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捷挝猜,看看它的实力到底如何拟协。 定位及对手分析凳:瑞虎5定位高于瑞虎联伶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崇秋,定位要高于瑞虎车型秘,预售价在10~15万元左右始侣睹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粗谋炒。定位的提升锤间奢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荷钵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辛叼截。 【左上焊:瑞虎5;右上女肆滥:哈弗H6;左下糖:全球鹰GX7;右下摄筐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诬,目前市面上的哈弗H6巧咐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烷苍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键办铣徒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型股拍弊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱募翅伶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何隋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤伤侵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惧功刀。 三款车型具体型号及价格参见下表氯苗访: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郴,GLI是其中相对惹眼的一个儡仟骸,蜂窝状中网设计和GLI标识人抗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骏久娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橡架, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的集。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绞,另外两款车型都采用卤素光源井。 车尾部三车间的区别更卸Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼夕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料哎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廓死,侧重舒适性和耐用性母。   内饰方面涡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疵榔汤。三款车无论是在方向盘扦聊、排挡杆底座还是座椅上谩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脓磐蒜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慕:" "  奔驰S级在国内上市的时候抡,奔驰就打出了“汽车发明者赫糙,再次发明汽车”层,对于前半句鲁,你应该可以了解途片,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涝昏沃。但是后半句是不是有些困惑呢嫩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惦为浪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拷,全球订单销量迅速上升轮,国内订车也需要很长时间烹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琼?除了进行试驾体验之外亩暖嚷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜗,相信看完这篇文章之后掣骏垫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抡孙俗。   之前胃窝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细妮萌,如果你感兴趣可以点击图片阅读湃焕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吃,属于入门级别车型工顷,排量为3.0T舒念,售价区间为碗勉:124.8-141.8万元之间芜默,只有两款车型可选娥渡泻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T募档缆,售价区间为179.1-204.8万元巩昏玲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赖似么。   对于汽车厂家而言八,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寂酒晶,无论是从设计项弯茂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现枫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遁,并不是要面面俱到的去介绍灵,如果这样的话溯燎凶,几大篇也不会介绍全漓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奋岛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颧驳棋。   对于外观棘,依旧是那句话门邵能:仁者见仁聚,智者见智梁搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了福。奔驰S级总体还是体现这优雅大气想观苇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅轨舶每、冷峻的态度蜜恋。如果非要比拼的话然,那么最能体现科技的还是大灯的设计履甫。如果没有奔驰的奋起直追培尺踞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓄,但现在我想应该不会了呢埃岛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼常饰房。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狄部承,所以从侧面看起来就更明显了坏攘,奔驰依旧是将优雅做到极致瓜示,而奥迪A8L的车身线条并不明显古,前后比例也是十分协调缮颓,整体表现的是一种中性美褂抒娶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俺离牵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿乃,最能体现出美好一面的就是细节的处理镐脊。比如奶缉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式武嫂,只有在R挡的时候才会开启赶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果连睬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膛细,当然这也没有异议忌潞,但是和奔驰S级对比之后翟刚律,就能体现细节上的不足了吭壁雹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耗狭。   本文导航娃缚牛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M城认、G撬限烷、QX善梁妒、FX截、EX搁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拟橡但,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠勒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碾停,趁着2013年的尾巴纤红呕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些假拆圣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑届膳,提高车型动力蚕,一方面也使车身稳定性得以提高乓权。2850mm的轴距虽然没有变化套叉蹄,但是空间分配上粮潜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力离娠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点枚抄土,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炬伦贩,L型大灯像两双飞翔的翅膀淀,随着车子的启动丘孤酸,展翅上扬赌瓣菏。不过这款车的前脸上寝,我们并没有发现雾灯的身影洪漠式。   与前脸一样且,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酗蝎朗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多词,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力词。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扣旅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兔吕沙,博得了不少的关注颅途。大家这么关注它肯定是有理由的疵矛,名图定位于索纳塔8代之下吝切虽、朗动之上陆,依靠丰富的配置勉迹却、合理的空间和稳重的外观内饰核旱剃,实实在在地填补了中间的空缺骗锨楼。据了解犯手,名图上市后将会有8个车型抗沦肛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吧排胁?曝光北京现代名图详细配置)门。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型径,1.8L自动DLX丝柑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锹丘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蝎,启辰R50X为8.28万杭系,MG3 Xross的售价为8.47万元榔洪埔。按照车型划分来说倡,启辰R50X属于紧凑型跨界车激,MG3 Xross属于小型跨界车斥览。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咆版。但在外观方面庇,MG3 Xross比启辰更都市捶、更适合年轻消费者透。   启辰R50X   外观方面福,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板朝洽鞠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架为。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘸氮。由于增加外观套件糙杉池,尺寸自然会比R50有所增加奇窜悔,不过也仅限于外观上铜堂铜,轴距依旧为R50的2600mm隆谜块,同级车型中算是比较出色的数据虽灸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版篙突,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讽舶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爆础。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隶。   侧面变化不大苍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疆氛。典型的跨界车必备配置行李架秃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置味鲤定,有了它的陪伴碘腊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掇锻。看似设计复杂的尾灯五,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赡,也正是它的出现筋拭秦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升备缚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞苹,虽然MG3 Xross的售价更高粉,但在配置上却没有太大优势滩慷怯。启辰R50X中装备的倒车雷达怕丹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谷锤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晃氏惜,同时对关注度和销量也有较大的影响逛俩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一挎谐辛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况锭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好口。另外嚼衔,天窗也是大家乐意看到的配置叭碳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气监惺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疵土拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擂细。三点式倒车雷达钢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皆峰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置据,也让尾部的整体感表现更佳梳裴。   本文导航酿琴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陡咸?”每个人都会在心里问这个问题迁寺晦。它是个新来的家伙诽洼掂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翟锚对。“这不就是3系的Coupe版本吗平?”有人一语中的腐认。故事讲到这里似乎就可以结束了叼忿,但事情真的这么简单吗瓢酷?当然不羌完藩。在真正去驾驶一辆宝马之前扑蠕,我们无法给它下定论惜拖。于是问题变成了骚涂:“4系是一辆什么样的车浮红?”   几个小时前(11月12日晚)叙睦,4系刚刚在国内上市钩,售价59.6-73万元社课。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人块煽屎,但不管你是不是4系的潜在买家冬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞠腑。因此仓屉涟,我们为什么不暂且抛开一切杂念剁,而单单去欣赏这辆车呢科配?   ●外观广矾谰:若要欣赏悸计,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喝烘,中国官方名称435i 豪华设计套装苯涉骑。仅从外观来看拭修,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哪瓶。原因很简单掏,它的确太像3系了蔑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盆勉,4系如此像3系(F30)融卵藏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腹。大家难免会因此而看轻它栋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了且。再瞧瞧6系亨惫本,虽然与5系和7系的关系不一般艾旗,但它显然幸运得多摩灿茶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稍肩湘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴,即便这辆车没有装备M套件暗申,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现插,从这个角度看下,再也没有人会说这是一台3系了脖申,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捌蹄软。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糯怂斥,易成为人们眼球的聚焦点控,有些喧宾夺主的意思款。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筏。不过轮胎的配备让人不免有些失望点太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7崔粳戳,对于435i这种动力配置来说芥祟授,225mm的轮胎确实有些太窄了柏屯癸。   从车头到车尾沸肚,你的心情会越来越好盼病拔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婪嚼良。细看尾灯造型碾迟,它更扁更犀利羞,与3系有了细微的差别氛碱廖,配合流畅的线条提,再没有旁枝末节廊,给人赏心悦目的视觉享受惰鳞。   ●内饰插队恃:领导旅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棘虹? ? ?   4系的内饰应了那句老话仍谱客:“以不变应万变”困。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”缓苛。为什么这么说贰宏纪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窗,如果真的会有人选择这款设计套装凸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缎逃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苦到,不如回过头来看看那些被你所遗忘衰画,或从未关注过的豪华品牌氢吻。在它们身上贩撮溪,有你难以发现的豪华品质阿迸,也有能够让你折服的豪华配置辱,总之吐随妈,在选车的过程中饭案,尽量不要做的太绝佃沉情,因为买车不是跟着别人的感觉走舜摊碌,选到自己合适的才最重要汀赴扭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志感,又考验耐性的工作拈炊。往往在某一个时段有一丝懈盗奘摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目丝思,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羞咯,做出全面的分析与指导嫌屎琅,以同级同价赴筛、同价不同级等角度出发外操,全方位给您最全面的购车支持孝率。   X是一个颇具神秘感的字母垃士,我们经吵砹叮可以在电影中看到这个字母的出现蒙痊骚,往往能与这个字母挂钩的人物唬既匹,若不是什么超级英雄跺,就一定是罪大恶极的反面人物黑隘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型病嗅牛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胎。由于种种原因寡唱,这些汽车界的X-man无法全部到惩漳唷,而今天出场的这三位撼池连,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戏传。   两款日系一款美系笑,这样的搭配或许有些欺负人瘁魂嗓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奔佰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暖癸非。作为ABB之外的豪华品牌片喝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盛凄,都在顶着巨大的压力在中国生存者收。当然母昆,它们之间的生存状态可能有些并不相同牢,这与进入中国市场的时间购伴阑、推广力度武、价格等多方面因素都有这直接原因怀编。SRX贬、RDX和RX番查帽,既是同时拥有X标签的SUV车型艘莫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廊嗽,这样的巧合其实并不常见穆,但名字的相近却并不能代表实力和销量罐借嗅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜贡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狸嘎材,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏成。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后师,将其取代的是刚中有柔担思,粗犷与细腻的结合体贝欣颠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱详戳讣。   本文导航陪输雹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知累顾耸,很多汽车厂商都为国人做出改变秽埂申,纷纷推出加长版轿车称撂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报困感。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵品。新车在天籁的基础上加长了135mm唯挛,但它真的只有加长这么简单吗迁稗?显然不是淋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎陀词。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型獭络,新车定位要高于普通天籁协食荡、迈腾雅阁等车型巾耸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俩沤,与之前换汤不换药的公爵版相比如苗,全新车型有着非常大的改变灌斧的,它注重车内空间牡浅刨,更注重后排的豪华感受莲脓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泼氛,主要竞争对手为丰田皇冠龟、马自达929等车型邵旦。公爵自1960年以来共推出过10代车型辟谩。之后公爵被日产FUGA所取代朔霜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廉,新公爵版的车身长度完全领先于对手献陆霓,并且在轴距方面茂,全新公爵版也击败了其他金正对手飞。在车身尺寸方面冷律,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韦马,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糠扔。   新车的前保险杠经过了重新设计收土酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唾问趣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菊筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秀巩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上籍埂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潘禄侮。但全新外观并没有显得笨拙鼻纺,相反侧面线条看上去更显硬朗判奔吻,同时还提升了豪华感氢氰。17寸轮毂采用了全新造型坍夏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苏。   同时新车的尾部也经过重新设计回,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低步书慰,让人心里觉得踏实俗熬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牢假端,这也是日系豪华车惯用的设计手法夯兜绦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅高。   本文导航兢试:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惮逗芜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浅疽。不久前颈镭辟,哈弗H6推出升级版藐,现代ix35也完成了小改款戎僻,今天我们就将这两台车拿出来比一比处疤,看看在汽车领域内鲍函,中韩的差距是像国足那样不争气黎骆衡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肚稻携。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捍东陆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狠,而且发动机的选择也更多可,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些副寄盆。售价方面两车差别较大谰颓疵,这一点也一直是自主品牌的优势所在惫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右既,而哈弗H6基本没有什么现金优惠令河卧。   外观徐椒恒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓄,比较明显的是在车头队播畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杀胸,另外在车头下部进气格栅冀忻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘腔嫂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撇,不过因为仅有三款1.5T车型举紊罚,因此他并不是今天的主角宝覆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挎该臀:第八代索纳塔)始仙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吐:全新胜达)恍萌,两者在ix35身上很好的结合在了一起虹祟茫,看起来既有轿车的美感感僧我,又不失SUV硬朗的气质拴。 外观配置对比吃节:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灵祭,优惠后的成交价在15.84万元左右默壕悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拆背坤,因此我们拿出这两台车作对比幂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富功,除了天窗玫蝗暑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能漏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坦煌弗。   车身颜色瞬便部:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敞怜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅弧偿,多了一个闪铜颜色的选择弦酬。哈弗H6颜色也足够丰富骂姜,平日最常见的白褂绿矢、黑评郡怖、灰奸、银都具备发顶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色起喘,基本足够满足消费者对颜色的需求挥。   外观小结堕宏囤:   外观方面我认为两辆车都很耐看橙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帆极陷,因此更显时尚钙、硬朗股奔。哈弗H6外观也很不错砰荣颧,可以给人非常沉稳踏实的安全感救舍隧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版成陌,外观就更不输给现代ix35了歼涟帅。更喜欢哪一款见仁见智橙孤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茅。   >>>慎防购车陷阱摔蒜缺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圣故藐?当然是因为它空间够大毯恍煤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虫扁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沏婚?或者说什么样的MPV算好娩妒?多大算大摧?今天驼雌醋,我就从一个汽车网站编辑的角度峡,跟大家分享一下我的标准和看法飞镀靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垂。   在我看来暮淬,对于一款7座MPV来说蟹。大家应该首先关注它的乘坐空间拿,特别是第三排乘客的乘坐空间颁抬。因为以我的经验擦,7座车型中矗究浅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湍。要不就是顶腿穿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粟啦绢。所以在选车时绣,这一点大家要尤为注意啦,否则第三排用不上楞即抹,倒不如少花钱买辆5座车川蒙邻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饭。   第二个关注点是后备厢当劳仇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莽冠桓。很多7座车型在展开第三排座椅时琼,后备厢连放个包都费劲了卢饶梦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羚肮炯,有可能一点行李都没有吗熔?所以这一点咀谦,大家在选车的时候也要注意胆鸡胸。   第三点是便利性介寿瓷,这个除了日常的储物空间外孪,还包括第二排上下车的便利性授、进入第三排的方便程度等实轮。对于7座MPV车主来说劣楞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的齿抗。一般来说前排往往是孩子爸妈搂擅老,而后两排则是父母和孩子陌,可以说是老的老隆捣、小的行铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篓阑备。   开头长了点薪啪,主要是跟大家分享一些经验懂,下面我们进入夏朗评测仟,看看它的表现如何岛涸。按照刚才说的墒卜乘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间另。至于外观干闪稍、内饰蓄、动力等梁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汞,我们稍后再谈簿羚暗。   ●乘坐空间妒强:7个人都能坐得舒服   如开头所说的盯,一辆7座MPV隧愧维,前两排的空间肯定是没问题的甸煽兼。比如我身高175cm俯瞎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淋蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm邢,靠背的角度也可以调整30°左右踌哗输。前者很重要霞吞抒,可滑动的范围越大排,和第三排相互迁就的能力也就越强顽粕。   从上面的体验来看厂八,至少从腿部空间方面来讲酷态,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旗,而且进入第三排也并不是很困难缴金阂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何井封疾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞎,几乎领先于所有的同级别对手宛隙烧,所以相应的磊些壕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醋弥。另外有一点大家很容易忽视的是茫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓖蹋,而较窄的第三排(受后轮那堤、后悬架影响)则只乘坐两人嚼姐合。   与夏朗相比较膳日,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式工驶乌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适降嗜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掏胯,满载时第三排的舒适性可以想象乔磁线,一定好不到哪去绥层。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置始竭贬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扛,而且五个座椅都是三点式安全带粟膊,都配有头枕磨腾,这也是其他车型都不能比拟的一点私校。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赎叔,比如长辈腿脚不方便进第三排线,那你大可以将儿童座椅装到第三排碎骚,这个很多对手真没有攀碘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戮,到2013年11月新车上市惮市,短短4年里既尝瓶,观致汽车为世界带来了太多惊喜篙惊妊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伤。新车迟迟不上市倒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口间。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开领,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洁纳窝。是骡子是马吨改,终究得拉出来溜溜坑悲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卧,到底有没有想象中的那么优秀伞淬?趁着这次的试驾活动鞍灌,必须让各位清楚的了解真相旦癸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缎璃赐?这是个很敏感的话题舶渡钳,却在任何一个场合都不得不提翱烯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倍危枯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬雄,而非决策权渗透题,这个是一个需要十分明确的概念颊几行。   综合来说胚琴必,您只需要知道何盲:它是一家合资公司萝桔,也是一个中国品牌畅努畔,但是它的发展不受制于任何人槐, 并拥有独立的说诵剖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苯吝括,制造的也是全新的诬雷、面向国际化市场的高品质原创产品鞍酶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惠倘,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧倍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慈,前者曾是大众集团高管可嘿,后两者则是举世闻名的顶级设计师说司。所以在观致3的外观造型上崩甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知票匆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下低拱葛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甫胆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钙,车身尺寸沽胸、腰线的丰富程度等烹钝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阂。如果一定要说有什么特点的话币,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙寄。   不过沁刹,若是细细揣摩这款新车磷腿插,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暮忱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鬼钱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蠕顶杆。而由法雷奥代工的前大灯魂绘港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范埔昏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庆平殴,如果您愿意再多支付一些费用城妮炕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弥磋粮、大灯自适应开启及清洗等配置暑罗。   除了前大灯内的LED转向灯之外几,后视镜上同样布置了LED转向灯湃罐挎,只是LED二极管贴片的间距有些过大坷,点亮之后似乎缺少那么点感觉哀提酸,而厂家的工程师也很认同我们的看法敛抠芳,表示会很快对这种设计进行改进碎。而后视镜的特点是宽度很大赦骗铣,可视面积优秀狙,并带有电加热功能团。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宋疲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑软卿速,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蘑揩,无论是大灯疤、尾灯组布局诡集,还是倒车雷达的探头布置等等崩臀邻。而很多时候蹭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啸守袄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烂,设计师的固执被得到了采纳幢妮。   有一个很好的例子来阐述这种情况寡巩寒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黔藩年,在车尾使用单雾灯和单倒车灯差套凡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酮绘。用厂家工作人员的话来说戳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沏,必须成双棱随,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缚期:LED光源+导光条捌、双倒车灯闺毯、双后雾灯炔,灯组的供应商仍为法雷奥鞠烤穿。   尾灯组本身的效果相当漂亮滇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驹,但不得不承认的是遣楼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恫遍。双边双出式排气管安卿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到观,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞪爸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式得,前者搭配在1.6L自然吸气车型上螺殿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懒脊。轮胎方面观致3也是十分的给力檄宋弄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛇峦,因此马牌就成为了唯一的选择疲乃,对于消费者而言自然是件好事芦旧辽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扒速本,这款产品显然更注重驾驶舒适性炼访媚,但规格上似乎不那么亲民挖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5超廓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宦拉溅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堵失。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奖势每,虽然市面上可选择的车型非常多交,但是想要在其中选择出一款空间够大袭,配置也不能太差的车型拓涎,着实有一番困难菇锈腥。近期我正在为选车而烦恼里,裸车预算在10万元上下侗奇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钠偶藏,所以对空间的需求比较大请肚能,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浦,今天固锤,我们就在这两者之间量彪,来一场空间的较量膝。   飞度共有5款车型送徒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绢暖,骊威共有8款车型梯刮梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姐恼狼。此次对比文章中捂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坞伟,两者指导价分别为10.42万和10.58万系燎,并且在上海都有一定幅度的优惠粪,实际售价两车差异不大拌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观不:飞度时尚运动逢瓶抽,骊威中规中矩私疯。   在外观造型上淑纱,飞度外观饱满宦添,硕大的前大灯丛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辆妹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屑洞,不过现款的外形并不显落伍虱荆梆。骊威的前脸进行了重新设计懦复孝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达刨拉惦,不过整体造型依然中规中矩伍诡烷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面弗保,飞度长宽高三维尺寸分别为涣盖:3900×1695×1525mm汾开椒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm介,轴距为2600mm卸玻熬,从数据上看哗焦搔,骊威具有绝对的优势哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遁,请继续看下文猴踩泥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郊磺列,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎构坑舍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彤廉。另外百镭梦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靖械,飞度为前后盘式沪醋,而骊威为前盘后鼓肥户。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞘拢抄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掏杀耍,对提高倒车的安全性也会有所帮助锻吵杜。相比之下陈甩,同价位的飞度没有此配置磨敌,有些遗憾啤。两车都配备有壹ǎ控钥匙舍慨失,飞度将椅壳浚控按钮集成在两把钥匙上疗,而骊威的椅咔ィ控器与钥匙相互独立笨哩,而且仅提供一个业保控器坛娃肉,不过两车都装备发动机电子防盗系统葛品坚。" "  现在出现了一个有意思的局面邪涸勘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翁汰,而且还有像大众汽车那样钠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乳,在大众汽车之后嚼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惭评班,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幢天,同样起了一个人尽皆知的响亮名号为娜。下面我们就来一起看一看这款车办伐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型赖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怀?不得不说犊米,从外观上来讲贯汀扁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氮,购买它的人们镀美卵,更多是在预算有限的情况下追求实用性掀涎尚,谈不上什么审美喜好纠。而全新爱丽舍的外观设计抠缮田,明显向前跨越了一大步攫荣欺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炼割。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓷绰涉。这很符合中国老百姓的用车需求侮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狙铜,注重舒适性嚼虎,但行车噪音比较大惕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡玻湿,除此之外哩,车外再没有开启的地方敦春徐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桥毯称。除此之外黑腾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饶是艾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见婪腑,属于全新爱丽舍的卖点所在锭柏蔑。   本文导航踩柏贝:" "  一直以来辛持熊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扮祁鲜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉污匠尾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酷另,但始终让人觉得有些激情不足瑟泥丸,与犀利的外观不太相符丸。日前词,MG5带来了一款全新的1.5T发动机顺柬俺,传动升级为6前速自动变速箱书,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颁绩燎,提升了该车型的整体素质逞单宫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氖啪,在外观内饰方面变化并不是特别大芭勤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膘并瓢,新款MG5 1.5T也不例外蜂瘟。如果说红线彰显了运动气质渭翁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些艾浑。   新款车的侧面造型与之前没有变化斑肥旁,作为强调运动的1.5T车型蹿令,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果醛绥。车尾的变化也不多绵略,远观基本上发现不了变化所在啥惋爽。   本文导航谱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劣寄刊,而在中国市橙鸭钚浮,两者的竞争更是激烈供,A4L一直在销量上处于领先地位解僧文,但宝马必然不会轻易言败傲逻,所以我们看到了宝马316i的上市携,其价格下探到30万以内哼熬米,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眠,豪华品牌阑、售价30万内反、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型册塑墟,还有手动与自动可芽赘纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据鹃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碗疮,并且我们看到官方定价方面滑,316i进取型甚至还要便宜8000元然,不管你是不是“壕”完,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酗桥姓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说劝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碑舍,在大部分城市底,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影了,所以过多的点评话语我就不多说了懦煽,谁更好看都是自在人心的事嵌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心哪伍漏,但是小编还是要尽到自己的职责肝,必要的展示必须得有栏扫,下面就看看两车的车头正面大图对比涛葱疲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯相访,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隋判,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装庙溃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型夏啊剂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坞鸿摊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位暗咯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汤道,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虚参凹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)诲梧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了燃,不过这都是个人审美的问题了阑,整体两车的外观设计还是在一个水准上魄。   轮毂上承撑爱,两款车作为车系入门版车型娟茸弯,都使用了16寸轮毂荣陪师,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜜昧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搽愤玫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哺懒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潦,并且在胎面宽度上比316i更优呸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲸次现,用一款中级车以较高的姿态切入市炒拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头香仍坚,按部就班的推出了中级车GA5厘脱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缺,而随着国内SUV市场的井喷偿微,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强。   好的产品才能抓住消费者态,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蓖孪。在今天试驾的这款GS5身上揩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骆蠢燎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爽何,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颊斜,看上去却十分洋气臼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貌鞍炭、1854季琉庭、1680毫米害,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间开突目,这也是国人喜闻乐见的惕。   车头的设计略显凶悍吕,设计师称设计思路来源于雪豹似。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栖醇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稼夸珐。前大灯采用了透镜式的设计踞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯葱桓曝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溶,这个考虑绝对够实在贰齿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强海咸栋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扭滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鞠琅方。   在轮胎方面吨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的接,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮。轮毂的造型十分普通累,只能说看上去很顺眼比较实用吧宠眉。   尾部有一个明显的掀背设计醇忍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉父百。尾灯采用了主流的LDE设计铝矫遣,搭配大尺寸的高位刹车灯栏秋顽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皖,辨识度也更高祭剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玩堆?是豪华奢侈的奔驰S级较泵,还是“上天入地”的路虎揽胜妇为讽,亦或是驰骋四海的保时捷911湾洼朗?对这一价位的车型来说盼,什么才是决定性的购买因素版嘘?是配置还是性能楔帘?车型对这一价位来说到底有多重要妮秋?要回答这些问题当然还需要专业的解答寡掣。今天黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级水、屡创“加价传奇”的路虎揽胜同苛锻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筷橡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咳。非土豪们虎粉,退散~   由于有200万元这个限制轨钝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L澳茶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断栏,但市场有20万左右的加价遍酒,且并无现车慌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型分,这款车终于摆脱加价骗鸵敝,进入平价销售阶段脓,当然能否买到现车就看各位的运气了扒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亮乳攀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的污甜款,但跑车的身份无疑是最拉风的菏摆林。   尺寸上实在没什么可比性窝欺擞,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼轨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂氛,跟标轴S级还真有一拼沫互,巨大的高度也傲视群雄筒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恭桃。最后我想说的是哪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蠢腊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梁癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了木,公平起见还得排除车重因素佩。别看S级一副身宽体胖的感觉淋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下还,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廷秸磕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心噬怪呻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寺,别吓坏了后座的VIP设仙壤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人识枢,但也确实相当可观了庇忙芳,不过由于这款引擎还是有一定年头的堡空,其276kW的最大功率是三款车里最低的惧敦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衫肛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卫玛。不过写到这儿我很想问一句靶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靛,就能成就今天的丰功伟业帝,是这样吗特偏告?就算这不是一个伪命题蕾弯典,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛊蓟。那么杉,历史能代表什么寡?之前迁庙,我肤浅地认为弗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肝发确,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时单签瀑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯毯。 ●何为中国专属踏努侥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桐:S400L两款赋堤疯、S400L混合动力一款将啡、S500L一款霜。相比世界范围内的S级秆唯秆,这些车型有三大特点憨石娠:全部为长轴距版贰、全部为汽油车纳、S400L两款车型为中国专属喘快。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狄耙层、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丢靛拟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疤钎。因此姑敢勿,中国专属的S400L与它们相比节烂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关范。我们已领略过S500L的魅力讲墩媚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娘潮连。   ●外型彪徊嗅:更长问、更宽桃翰俯、更高缓柏槐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暮劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叭,尺寸上税筹恳,它比上一代车型更大呢,轴距则保持不变逞。从数据上看肥记,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪选,但落实到实际的视觉效果凌兔,我想没有人觉察出几十毫米的区别咯通劲。相反莆挝貌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大去崔、霸气很多疟拦葱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个漆,根据车辆配置的不同惟捻天,全车使用的LED数量有所不同芜。我们不知道具体车型的LED数量懒瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的配线描,它足够惊人埃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骋、中国市炒怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喝彻林。对于中国人来说酿僵匆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剧,中国人将有更多合适的车型可以选择睛侥。同时阜,市场竞争日趋激烈番,汽车售价降低普底碧、经销商服务更好镁长顺。   作为目前全系的入门级车型们,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瘁怜巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受封通,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁。对于S级来说叹岛蔚,无钥匙进入功能十分重要魏,没有它献,许多车主会无法接受设漆铝。   如许多人看到的一样荤玛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钡。在奔驰车上仟扫,总有许多你也许永远也发现不了的配置曝袍啼,它们中许多都与安全相关衰廷密。比如S级全系标配的自适应制动灯唐萎鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳反。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故去芳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陪枪姜,什么是MPV车型缓捂垢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念回,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车团谓潮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断承脖戒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廉。是MPV羌挎?是轿车死袍?还是旅行车弹?这看起来确实是个很有难度的课题界,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妥。   当然这次大家不用只听我的一面之词绷籍微,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瓜默老,而且他们一个是马自达5车主泞,另一个是沃尔沃V60的准车主亭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粟贝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乒。   首先登场的是胡正暘保挞未,大家一定不陌生筷憋,他是我们汽车之家评测团队的成员淘,今年27岁斜痊捣,算是个文艺小青年毒本,热爱生活氏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泞,刚刚新婚不久孙热,正是对未来充满希望与热情的时候廷蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轨焙市,如果家中添丁的话绕胯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥纶梅。   杰德测试车刚刚来到编辑部讳仓卑,胡正暘就迫不及待的去体验了材,据他所说踌冠溪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肚,属于一见钟情静箔仟。另外从外形线条以及车身尺寸来看兔柿射,杰德都和V60差不多鹊耙,是辆旅行版轿车的样子粗坊匆。   当然外形只是一方面贰乘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陇材巧,特别是第三排座椅孪。实际体验了一下讨匹,将第二排座椅滑动到最前面的位置婚官瓷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量唤板,头部也有四指空间溺河谜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撬位,之前的文章中我们也有过介绍吮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仿。   更多精彩视频霸肪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簇嘎痰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恨,表现基本上与V60相当弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岔,在放倒第三排座椅的情况下双狡,用同样的一些物品存放来对比艘闻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炔,而如果使用上第三排座椅模秃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹲派蒙。   胡正暘对于杰德的看法必:   首先杰德样子很好看慑,够时尚侩凤剑,年轻人都会喜欢坟渭喂。另外蜂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椒,但是内部空间利用率更高百赊,实际空间体验也让人很满意光,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间经,这点非常不错赎统,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谐坎。   不过它有个问题鳖遁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卉,只适合短途出行钉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了席扩,如果需要经常外出长途旅行的话祁俏,5座版车型更合适钎扮理。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烩工敬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袍享。近期烩昧铰,2014款雷克萨斯GX400推出市称宄⒕恕,作为小改款车型囊其讽,此次推出的新车在外观方面做了改动详摄,同时在配置上也有一定程度的提升眯惠,动力则保持不变浩,售价方面与老款车型保持一致绵商扦,提升了新车的整体竞争能力绍辨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型灿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307试桐鲜、308盲、408沤杠芥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售很现,现在又来个301肆,不要说是消费者崩上泞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙署。这就是紧凑型车市彻Π〈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫。东风标致301矛头直指桑塔纳础菲、捷达和昕锐贸纠,我闻到了火药味下汾案。   11月19日上市半,预计售价9-11万围反撮,与雪铁龙爱丽舍同平台鲁潍,只有1.6L一个排量丁,变速箱有5速手动和4速自动可选栓没苏。以上这些是东风标致301的一些基本资料疼秃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望豌,因此从很早开始便陆续放出各种消息扮剃,以增加关注度肉词。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹿僧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挎番暴,为全系顶配送拓驶。咱们从标致301的身世说起财射,先把头绪给理清了姬冲觅。   ● 东风标致301是辆什么车耻旧交?   听到301这个名字邪哎涉,大家都能知道贯囊,这是标致的“3系列”洽汗固,但307嫂潜、308听过瞬勉峨,301却是第一次听说坝。其实301的身份一点儿也不神秘徐惨,大家都记得富康吧础姐?富康是雪铁龙ZX孙榷,后来在中国改款改名羌顶沸,叫爱丽舍榔闭抢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啃,这是它的第二代产品岛,而301估妥霞,就是标致版本的全新爱丽舍透圈成,它们全都是一家人亲侵俱。   对于大陆市场来说汐,标致301是张新面孔煞跺瞎,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚀扒,之后陆续在阿尔及利亚坞收、俄罗斯等许多国家上市猩唯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阀,同时惟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等黎。它将被销售至世界各地绕,成为一款全球化的车型兑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兽陈晚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滦架寸,标致301的外观乍看上去没有什么特点安步。你可以猜到这款车的定位了诬楞凶,30岁上下钦陪虐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须款。   其实301长得有那么一点像508陷吹徐,这是很正常的贪的,毕竟出自一家门簧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砰汹搽。要让更多人接受村晒互,太个性肯定是不行的帛蛇,所以这个设计思路挺好燎窍,也应该挺对中国人的胃口未,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型论。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扰、捷达芦疾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搬。不过它的备胎又回归了185mm毛挨,而且棘诡叼,可能是出于成本控制等原因瑰跑,备胎使用了不同品牌的轮胎褥季。   我个人不太喜欢标致301的尾部辫漓,总感觉哪里别扭碱赤料,也许将来出个两厢版会更好看单。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少墒讽祥,而且中高配车型都有限橡,比对手厚道驶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伸吮,温度适中伦焦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狡弯萄,他们不仅发明了西餐餐具究:叉子烙浆泞,还孕育了诸多跑车品牌可戏溅,比如歇坟量:玛莎拉蒂辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浚素:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吞项上。   ●外观兢价柯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车履悍埔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色俯驮,它们都是标准的行政级豪华车衰纯,有着一副不苟言笑的严肃表情革,外观线条规整潮,那种气场让人敬畏莲梳。   而玛莎拉蒂总裁则不然碳橡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别里嘎丰,但气质却截然相反钾兔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乖,标志性的大嘴咄咄逼人还晨皆,意大利人对于设计确实有自己的卓见浅。   如果将总裁与同级别对手放在一起孔瞬,它无疑是最夸张纫赔、最具美感的逝偿。这的确也与细分定位有关系响纷,奥迪A8凳举、宝马7系这些德系豪华车都以低调饭嚎、沉稳为不变的设计主线萍欢,更多的在表达权利秒筒麻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倪碴。而意大利人则不然脱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侧,即便是这样一款行政豪华轿车雷,依旧坚持了张扬的风格蔑杰驼。   这是我第一次见到新总裁的实车敢嵌,它确实比老款要漂亮诉坊场,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抡烫,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟。   车尾相比车头略显内敛切部,双边四出的排气管成为了最大亮点焚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主算扩,聊及为何选择总裁时豪,他满脸诚意的跟我说靠:“好看!跟找女人一样糜窝,好看愧史。”“呵呵斗抡,好吧魏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泵输,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薯,卡钳由Brembo提供冷舅竣,颜色理论上是可以进行选装的了脚。轮胎为倍耐力P ZERO系列扒健,前轮尺寸为245/40 R20姐船惧,后轮尺寸为285/35 R20辫簧。   ●内饰光问懊:运动豪华是主格调   置身车内溃试,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅擞嘉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜珐,显得有些过于保守了妙稠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲁伪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谐稼评。   方向盘直径略大睹,背面配有尺寸硕大的金属拨片旅,手感很棒樊。导航系统为Garmin砍僚,7英寸液晶屏尺寸不算大商姬,中规中矩犯靡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炒,已经很少遇到长相令人深刻苇斤航,而且相当满意的车了么魄鞘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辟芬,价格低少任,与同级别车型竞争性价比十分突出拎。但在长相一直不怎么给力美毋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了铆掳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逝钨伞,不走伪高端路线的致尚XT柒童,其动感的造型非常独特畔任抹。在我看来浚俩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确靠骋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惟,购车群体越发的年轻化航躲。   说他年轻鞍拦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哎部八。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窝薄,这只是时尚的一部分硅妥。   前包围的造型充满了视觉张力夯肯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摹靛氦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帕堑滦,显得非常动感泉尘姜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表漏呈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠕槽哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO必,这也是在向合资品牌看齐磋电曹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利崩盖咐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调徽骡。而在车身尺寸上拾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卢雹岁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乌案魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势卤汹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柏瞎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎睹娠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点艰,上窄下宽的造型十分饱满团绷,而且显得更加稳重讼舶。尾灯的造型修长面佃,且正好与车头灯遥相呼应射煽寇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顿穆,动感嚏猴猫、年轻困。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置祁,虽然仅有三款车型配备此装置峭脾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窖窍耿,想必也是极为厚道的拧壬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好断,我是汽车之家刘涛陛级,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威队变胚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翰新扰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罗铝杠。时隔一年后的2009年劝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沉谎氛,选择它的原因咎,用三个关键因素涵盖粉:“外观内饰漂亮悲据、静音好克撮、配置高”铣申。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威项计蛊,作为老款车的车主憋膳,带着期许粕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筹伶凳,有了下面的车评冲叙师。   注释曝:为了方便大家阅读骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙氖夸,描述为“新君威”拖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滤剔,以下各个环节的评价用满分十分制伞男破,做点评被。   评分标准摔狼:   及格商滴:6分   表现尚可饥胚:7分   表现优秀插渭:8-9分   表现完美夹:10分   外观毫:先天胚子好柬,改改更“时髦”   改进评分驮梳锭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汐篡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞍,应用到了现实量产的车型中场动。在当时鲁贺廓,245mm的胎宽汝龋澳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倘,毫无疑问是走在了对手的前面良。这种先入为主吵送乒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寡宏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计短季榔,说君威有一副“好相貌”催取,我想没人会投反对票发廓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势五煌敛,18寸的大轮圈不仅保留臼碘,而且换成了密辐条设计烁笔,前格栅的修饰诵簧版,在视觉上显得更为立体唱瘟隧,但就我个人而言更喜欢老款保胆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”躺谜。俗话说“7分先天毛钱授,3分后天”良叙守,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥肆猩,应对国人对“时髦灯具”的要求季,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揽割阀,坦率讲峭帝,不是我喜欢的风格灵较兰,如果换成一辆科迈罗惦,我想我会投赞成票躺。后尾灯祈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穷峨,视觉效果不错挡,灯源亮度不刺眼棚唤耽,亮起时不会让后车问候“家人”哩讳。   内装儒橡啪:对不足进行了优化短蕉苏,细节仍留有遗憾   改进评分玖叙棉:7分   我必须要承认舅葛,我是一个对细节做工异常挑剔的人试茧。从2009年到2013年挞,新君威经历了至少两次改款升级赂摄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聪,仍未得到改进搽。强迫症对于细节的不足蝗骸撬,只需一眼就记在心里纽,每天上车看到就会不舒服残宝恢。尤其是秆弛,新君威的前排仪表台与座椅之间峰忿柯,留给司机的跨腿空间并不大夹闺萄,当你磕到膝盖外侧时售,你会嘬着牙花子犀蘑,蹦几个“脏字”步卡。   聊完了不满卡涉绦,我再说说好的地方范踌。日常上下车狸脚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懂,我的09款君威开了4年跑了5万公里堤,座椅的“敏感”部位捐,已被我蹂躏的起皮竞剑火、掉渣洁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辆,视觉上显得极为邋遢栖侈。此问题豢酮,在新款君威上得到了明显的改善家肃,侧翼立起的角度变行省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓖,但此问题我跟厂商确认过蜗羔舷,确实为真皮)肚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炕侯。凭此一项软,拉开车门的印象分就能加不少裙鼓镭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杉鞋朔,我的老款君威在二手车出售时笨搅寞,就因为座椅皮面老化的问题头轨茅,被“扣分”们北捅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计双噶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局射,好了许多闻。8英寸屡、带有触摸功能的中央显示屏宦孤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垃踞,在实际操作时显得华而不实胚通表。多数情况下要调节温度幕,只能用手指去“抹”任彩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蔽密,并且无任何的震动回馈提示继弘搭,行驶中操作不够人性化鹅哗猫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戚蘑救,相比老款的旋钮控制微,视觉上科技感更强牧。实际操作时仙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睬璃。尽管支持手写功能吠碉,但表面手写板的面积很械恪,如果手指较为粗壮侠,表面面积不足以支持对手写区域的要求高赐黑。索性李,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玫杭。   小贴士嚏:针对上述功能的操作“鸡肋”蝗洼,我向厂商做过咨询课。对方最终给出的结论是滦熟屋,此功能在研发初期磋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拌倦跨,停留在几年前爽惋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焚鳞矾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泪街。   仪表盘上的这块儿液晶屏氮骄,支持多种信息切换查阅公,视觉效果自然更时尚颧许,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲸啤。但娠烯,仅就我个人而言侠滑,我认为任何一项技术的进步与应用锯缓弗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的垢了。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求投,所以仪表盘的车速指针虑纺极,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沫,当你想从正常模式切换至电台模式时纶睹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题畴,时间大约在2秒左右布惩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歼哪,因为系统的升级佃,所以导航从路径开始到定位确认导航谱,逻辑上相比老款车型惹勺慷,要合理很多墓贡艘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寂肯耻,被彻底改进半。提个建议闹,新款对于路径导航的语音提升磷,在路径判断时陆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擂泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”计,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利先。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肺换逻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冻可。整体效果绍佃嫂,高音有提升抠勃另,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次险膝甘。以往那种“嘣呲汲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现界鲸,无法在这套BOSE音响上找到且。" "  亚洲土豪们最爱买什么车馈?加长版!与其给那些改装厂提供生意闻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车且窜抹。近日视,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膝穗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上零创,这款车就要正式发布了夏史,海外售价14万英镑起郸袍梁,约合人民币138万剃宛。国内250万以内应该是不要想了难,土豪们还等什么寿,赶紧再加价20万下手吧L纳苁琛(注释楞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炮度,外观上并无过多区别凤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谜夯挎,因为用三个字就能总结碳腾婚:没区别庐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版募不惟。除了实实在在的空间优势境哼,那种与众不同的气势也是重要因素之一品溃,这种毫无区别的外观垮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盎。   英国人果然内(men)秀(sao)佰派,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱括摄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汉回辈,改造成了两个相对独立的乘坐区域鹊陵,原本的中间座椅则变身中控台辜坤,提供了空调漂辞伤、多媒体煌毖的、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拈挠乔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氢磕降。动力和传动系统方面掂吨籍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同添东。   总结剐袱点:路虎揽胜L目前仅计划在中国脆凶、中东地区和北美市场推出次号,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定等郎。另外散告,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型性令册,预计广州车展发布芳。土豪们继续准备银子吧险汇疆。 免责声明附:本文仅代表作者个人观点檄拧,与环球网无关砷络蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容首、文字的真实性烙陇、完整性姐琴、及时性本站不作任何保证或承诺俏珐,请读者仅作参考杀痢,并请自行核实相关内容律伤戮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狸辖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相床钝,那就是新一代天籁·公爵闷下。早在2008年6月赶,东风日产就推出了天籁·公爵暑妓,它的外观囊、配置均有别于天籁其余版本雀弛随,更加高端大气上档次篙。也许它不是最走量的版本教擅脯,但绝对是天籁系列的一面旗帜泥停。在让大家久等逾半年后瓢钎,新一代天籁·公爵终于露面廊层,我们也第一时间对其进行了实拍炊梧味。据悉瘁慌纫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相许市。 『注库:为方便大家阅读宛,文中天籁·公爵简称公爵版碎虹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日款,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测季募,时而艳阳高照彻欢融,时而大雨倾盆娠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馈紊,与身旁碧绿的草地相得益彰贾丝。我盯着它看了许久轮侈烁,心里盘算着巷赣逗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来开邓裁?   嗯峭,画下草图之前得好好思考这个问题旱郴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奈乃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错僻潞唯,唯独看起来太眼熟飘,对旗舰来说这可不是好事荤说拒,在A6L甚至A4L面前瞥,A8需要更多长者般的自信刊景。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涤:六边形进气格栅面积比以前大了不少襄,而且线条硬朗到接近于矩形薯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体累,从前脸横贯而过杆闲,再加上全新的矩阵式LED大灯仙饲槐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧两案摊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碎擂物,它是A8这次改款最重要的升级之一聘窖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现似沤。以前大灯为例阶,分为远光际才、近光瑰睫闯、转向/示宽这三组溯,所有光源都由LED组成策,通过与摄像头堡卤、夜视系统弄艇钎、导航系统等部件的协作啥,可以实现几项很有趣的功能廉哪备:   在Auto挡位开启远光灯秋贝氨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆堆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俄,瞬间关闭部分独立的LED灯体屏郴傻,会车结束后凰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挤完。在整个会车过程中息病禄,对向车辆的位置一直不被照亮础绷,而其余位置能保持远光照明状态焦掣慑,既不妨碍对方驾驶员视线唉,也不影响自己观察前方路况鼻涩,相当智能妹厘滥。   当夜视系统探测到行人时舰灌艾,LED灯会连续快速闪烁三下趟盯烹,对行人起警示作用男祷,如果夜视系统探测到牛甜菩番、羊之类的大型动物含蹄,LED灯则不会闪烁绕,避免对动物造成惊吓叛宛蒜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测委,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整情辞泻。另外它的转向灯采用动态效果烩,灯光朝着转向的方向滚动点亮雹垂趁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垮幕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力跑够,提高安全性衫陵陋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纱扁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钞搽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲤鸥料,有些来自室内的模拟演示妈钝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下到傲,看看这些功能的实际效果到底如何琅闲。   跟前脸的改进相比角,车尾变化幅度要小得多断啃,主要集中在尾灯部分舍赏牌,线条更加瘦长辱、扁平博抽蹭,视觉效果更干练挡。除了那个“A8”标识交,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耐,看上去还那么年轻运动保瓤,缺少沉稳气息嘿茹。再打开车门一看撕,我明白了撕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车傲芜答,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胁,使用了和路虎卫士相同的发动机饭埂,配备了六速手自一体变速箱芭刨酷,以及许多高端的配置体。让这款车有了很多吸引人的地方敝,但通过试驾猛妈丢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讲纷。很多设计还不是很成熟话惶惺,尽管这样恫剿画,这款配备了柴油发动机的SUV两碑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攻藐,依旧在同级别具有很强的竞争力剔惊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卡锨,尤其是大灯组的设计歪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨矫,都比老款看着更有质感檬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壁擎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骇。此外嵌,中网的设计很有层次感路,运用了一些镀铬饰条刨俊绥,也让这款车的前脸显得更大方狸伐垢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扑锻,钣金工艺还有待提高匹文肆。   车身侧面造型亮点不多啦,线条还算比较和谐吧痰力撤,亮银的行李架比较好看绣火,但实际用途不大模忌昧。车窗所占的侧面比重较腥仕恪,稍有点显得失重杭妊。四个车轮显得很粗犷方虹暇,轮胎品牌是玛吉斯仁备测,成本并不是很高裙赏临,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黄,注重排水性能蕾赡酿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差回。   车尾的造型比较臃肿隧此滩,相比车头来说熄即,造型并不是很美观疙,尾灯的轮廓没有什么美感可言飞媒,轮廓显得比较生硬绢土加。车尾下包围外观设计的不算太成熟郸,驭胜使用了三点式倒车雷达棘荤,在实际的体验中秸辽,探头反应速度稍有些滞后纤粒匣,给驾驶者的观察带来一定的不便瘟末沧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遁骆鹃。   本文导航料浇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嗜肠,已经跨越了整整40年仙。在这期间输,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莆叙辽?当这款全新君威GS出现在你面前钨,这个数字就已经不再重要口獭。每当我们回顾历史倾,终究也是为了更好的感受当下尝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垫孪瓜,的确也不太容易考究惨帽,所以话不多说阑杰,马上进入主题赦朽。   君威GS是别克君威的高性能版本桅薯躬,作为其最明显的身份特征铃扩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朔少羔,攻击性十足的设计让人印象深刻狭恕沦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腾递,采用盾形设计绒,显得非常紧凑蓄。大灯部分全系新增了日间行车灯蒋惟粕,整体造型与普通版君威一致膘,仅在内部细节上有些许不同收梆频。   车身长度净漆、高度比老款略有增加疚隧伎,宽度和轴距均未改变汝佬。侧面线条也是延续了之前的设计诗茨,十足的运动紧凑风格秋嗅噶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沟,十分醒目潍镜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揉暮赊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎溺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毖衰,更显紧凑仓。LED尾灯为全系标配碾到拼,灯罩经过熏黑处理脾,提升运动感拇。作为动力更强劲的运动版车型藩厘焦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凡峰,同时也满足了更大排气量的需求嚎。   本文导航漂硕:" "  近日咀,奔驰MLC的效果图再次被曝光呻顽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造甫贰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歧努,融入了轿车的设计元素矮识轰。据此前的消息拍,该款车有望2015年推出厂撵巨。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿篓涧,拥有相似的大灯造型识,以及下保险杠的设计娥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈咸奸。此番设计目标很明确蓟杆伙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戚厦。   动力方面也来自新款ML老,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW等肥瑰,峰值扭矩400Nm惮仑色,编者猜测未来MLC将会延续该动力矛些。不过挂席咯,MLC未来还将推出AMG版本颁努豪。 责任编辑逻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年律响琼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新眯势,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荒忱劳,然而对于消费者来说里,可选择性太多也未必是件好事畅烙。许多车型的定位都非常接近喊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格克官邢,那么它们到底谁更运动猴裳掇,谁更适合日常驾驶截敢聚,谁的性价比更高呢建?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咸噶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看塘桥陆,马自达CX-5在价格上具有一定优势忱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搞朝蛙,其它车型在20.78-25.28万之间脆赁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万通傅,价格适中脓,而且动力和配置都很不错廓九。反观翼虎社杉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需动鲸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒,但翼虎胜在配置丰富娥崩、动力强劲木。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万牢梯恰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狡闲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩,这听上去有点意思顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚墟匪,那么结果显而易见笑疲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势概,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米安舱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹截。然而消费者大可放心奈痹,CX-5的动力也绝对称不上弱汇,尤其是市区行驶跑佳,它的整体表现很轻盈涣农,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性多,没有涡轮发力时的突兀感即聚,这让它驾驶起来更为轻松仑。   无独有偶什,两款车都采用了6AT变速箱桃刺狙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腐咸导,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穆。可惜的是叭艘裙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洁现挛。另外堪软,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稀瞳,常规的形式很容易操作撬橇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尺,并不易于操作袍卷雇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想曙痕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距故搁祭,与翼虎也有将近3米的差距俩蜕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响篙险,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎部竭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进线涟讣。   油耗向来是日系车的优势所在辑呐,CX-5的发动机压缩比高达13:1讹铣,并且装备了i-stop启停系统磷香,这让它的节油表现比较突出们郡辽。在气温32℃嚼讹细、全程空调鲜、车载一人的情况下练掸拌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试残杜,其中经历了畅通和拥堵等路况惊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沁。同样路况下蹲叮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沮,尤其在开空调的状态下武按,翼虎的油耗表现实在令人担忧陡氮荡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显风衡畔。   作为一款城市SUV广迷剁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捍,都采用了多片离合器式中央差速器胳堆,并带有四轮电子辅助制动购活,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芬。从我们之前的测试来看茬衔菜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肠,所以脱困相对轻松一些溺。不过在这里我们要告诫广大消费者猛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哦吩复,但两者的定位都是城市SUV歧,越野并不是它们的强项荆速。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亨递,油门踏板的脚感当胃涧、方向盘的转向手感诡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仕趟毁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的当寄费。值得肯定的是技绵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芬孤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准槽培。然而相比之下陆,CX-5的整体感觉更加轻盈拧,它开起来并不像SUV康库,车头的反应更快颅洽,油门踏板的调校也更加线性睹,而翼虎整体感觉更加沉稳骡吧,底盘扎实篡,但或许是由于整备质量更重的原因玩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檀谎泻。   就驾驶方面而言健,CX-5给人的整体感觉是动力够用事涛玲、油门线性第、操控性出色改伺,可以用“好开”来形容霓骂撇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壁信收,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汞聪形,但翼虎的发动机输出并不线性柑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娠壤俏。另外兼培,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蝎尖,加速托桂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱懦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竿普。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驾辫帛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质把拷勘,放眼整个市城取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摄,基本上5个手指头就能数过来篓话,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楔任趁。   有关于新款E级外观醚、内饰及空间方面的介绍毖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 券冠席。在我的这篇文章中凳,主要关注E260L动力方面的表现菊夕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诵督诗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW勤,最大扭矩则达到了310N.m弟。虽然排量并不大管稼曙,但是通过加大增压值豢泻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛题,对于这款变速箱立挽,我想大家已经很熟悉了驳。只是我想再说一次两巷淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型褂粒水,但在日常驾驶过程中荚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漏熬葛。大多数情况下温和郎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贯。   只有在深踩油门的情况下五,E260L才会爆发出他凶悍的一面导睬沽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情龚碘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撇,你也可以说他动力输出不够平顺病栋。   一直以来亭挛奉,我都极为中意E级的悬挂调校赖蟹钳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袍坷膜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黑惊封,我挺惊讶的稍受,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荒啦。可是仔细一想哗,也很难怪宝马会这么着急撵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”席墒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品猜。据悉文力,宝马4系Coupe将在11月12日上市牵略内,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峦。(注枪惊丝:为方便大家阅读糜彭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汕日阮,在你初见时咸限,很难相信自己会喜欢上他雀皑逻。因为你花痴于帅气拉风的外观尉烙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动及诧奋,那么他的表现自然不会入你法眼呸。但时间久了朽女箔,你发现再帅的外表也会看腻杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷式荣,放松不下沙。这时漂捎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看妮庭、运动但不难受的座驾撂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汐,除此之外孔跨,他还是一台很顾家的车会。   没错局,他没有特别帅气的外表邯,没有特别强悍的动力峦嘶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翘欣辫。下面逢蠕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闭良。   ●车头造型犀利褪童、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浩星,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辫桥价,定位低于大众才食味。现如今雀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徘份,而伊比飒便与POLO出自相同平台灿肖瓮。因此在车长等诸多细节上理枫塑,两者都十分类似邵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靡办。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荤控、1.693米的宽度谭霸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喘腐,这点确实让我感到吃惊舜必斥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一墟态。可以肯定的是崎,你无须对他的实用性产生怀疑炬持污。   你有没有发现礁详席,他的日间行车灯墒础,很像同集团的老大哥奥迪A8迫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怜萝。但毕竟竟局,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靡杜,他的目光也需要这样嚣张扛。   从车侧过渡到车尾挎酱欠,顿时觉得迫梁急,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格般,从凶狠瞬间变成温顺是卯。我揣测不出设计师如此分裂的思路僳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咀电,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胚,而在我们的制动测试中呸扫冲,他的表现也确实不负众望呐。我写这段话的时候烷境,一名同事从我身后经过说了一句公酞伴:“哎柯行,这轮毂挺漂亮的”停镣。确实窟蜕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话供切戊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淡,在我看来另外两位应该是300SL和964熟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恨为,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刚楔堪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机啤项逃。   直到1949年李赊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磕谰傲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时点,速度竟达到每小时 132 英里丛退褂,不仅完成了试车纬,还一不小心成了世界上最快的量产车型倍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啡俗贝,正当捷豹稳步发展的时候奥攘臼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线哨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舅唬花。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺假嫉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中玻,英国国宝闷缅?人类想象力的结晶怀巫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘿穷淑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徽丸品。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type费氛,正当捷豹稳步发展的时候奥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洪姥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蟹,自内而外散发出优雅迷人的气质讥,在这份自信与优雅之中己,还蕴含着极强的力量感奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸽萍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纤。   作为E-Type在21世纪的继任者汕伦肝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搏垫,他更是一台纯粹的运动机器嚼心厦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代场。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信富诡书,刚刚我试驾的是一台量产车纫。即便是用再前卫的眼光去审视济,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煞,不过现实就摆在我的面前级吮惨,它的的确确是一台量产车罗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肃。所以杏怕览,还是让我们先合隆下巴内时、收起惊讶坞评,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刑苛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雷滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碳拘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发琳错,而等待总是值得的暴热温,十年之后的今天蚊澈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1田。   ● 外观胚:旨在降低风阻   关于XL1的外观潞涂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撵稍挤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炼绿,他们的心中只有一个目标宋开秸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解操盖弹,也皆源于此表豢币。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摊狮梳,轴距也只有2224mm躬诵稳,如果用世俗的眼观去衡量容巢,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此肯,它才做到了POLO永远也做不到的浓让,所以还是让我们放下那些固有的评判标准憨拼朽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圭霖洽。   出于降低风阻考虑降煤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脸痛垢,面对这样的设计杰评操,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泄改,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮始柯毋,大众XL1的目的只有一个酚说,那就是降低风阻狄悄千。而为了达到这一目的廓情,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像司宫固,不过相比于传统的外后视镜念坟,如何掌控与后车的距离是个问题阮贯娥。   ● 结构穆柯莽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想船隋抗,除了完美的空气动力学设计外玛侩嚷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匹袖。作为一台重量仅为795千克的车型搅淳抛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戳,约占车辆总重的21.3%瓢苔井,除此之外瘟缄孙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氓纬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾烧,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙咨⑿恪,复古而粗犷的外形譬,彪悍的身姿徊,经典的圆形头灯赦癸,这些都是我选择它的理由迸。那么在我稍作白日梦之后掂射抵,请各位看官赶紧打断我的妄想平圈超,拉回到现实里虹,假如我的预算仅仅有二十几万的话度,那么好了筒,牧马人买不成乐盆兔,自由客或许能让我望梅止渴襄。同样复古的外形兢瓜,依旧是个好选择角。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恋痰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀顷鲜掣。单就车头来说存,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硷。简单中又透露着经典的味道答。另外曹队,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帅千,突出了力量感势,Jeep的家族风格立马突显诲亲。   车的侧面造型同样如此风格锤窝茨,走向笔直斗慕还,简单饱满穷铣屡。当然不能仅仅介绍外观设计刮吞,作为一款SUV纫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藕必窍,离地间隙205mm杏,应对一般的越野路面足够了窜。   车尾的设计十分简洁褪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咳订,小巧又十分有力量感搐桥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看稳缔酣。从总体上看刻粳白,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邯。   本文导航迸蔬溅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节场,而“侠”自古就有不同定义舞程厘,“言必行鼓麓,行必果罢,己诺必诚棱波黔,不爱其躯境麓,赴士之阨困怯射,千里诵义者也谓之侠”搐犬。他的形象亦正亦邪渐视锯,游走于主流与非主流之间自成一派标烯。随着近年来贸宦,国内越来越多的人们教,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势靡剿妊,开始在国内市场发力龟廉龚。其中尾狗高,路虎全新一代揽胜运动版囤,向无数消费者展现了一种精神璃捂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窃。   路虎全新一代揽胜运动版蹄蒲岛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概护嗅葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瑞被锻,它的独立特性被设计师完全释放贤汹。如今迟,这款至今为止速度最快韧、相应最迅速尸、反映最敏捷的全新路虎活薯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糙,冲入国内汽车市承省,夕阳下一人一车嫌副,古道中诚,说的是情义无价派。谁人不为它心动伶?路虎全新一代揽胜运动版特供,驶入我们心中!   65年来董米,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者案,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淑嚼。如今佃播稼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹄埂,再次席卷世界吗,那完美的车身比例纯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怕力那:4850mm*1983mm*1780mm坍,前后轴距2923mm牛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辅,3.0 V6 SC汽油版HSL迷抠疲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版塑现、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勺碳拘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伐。   姿态万千的路虎揽胜运动版锌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鳞攘瘟,无拘无束的气乘朔窍荨,气宇轩昂的出尘之表韭棉材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纳顾,厚重的前脸霉投,配合后倾式格栅设计咸落扇,更突显了它的自信苔轮逆。发动机盖上两条凌线刚强有力溶呢瘦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹈褪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拳萎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体物羌拼。   车身侧面线条的风度也极不平凡仁的,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮剿,带有亮黑色指状套件上朗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烈癸,装有亮黑色装饰边的后视镜卜芒熔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拨年轰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刻,这些铝合金结构的轮毂分为蔡立沉:19英寸5辐式铝合金轮毂僻畔肠、20英寸5辐式铝合金轮毂姓线暴、21英寸5辐式铝合金轮毂妻釜监、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睦发、22英寸5辐式铝合金轮毂面亲柿,无论您选择其中任何一款锚,它都可以陪您乘风破浪快病。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漂贡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中确魏亭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兰,整个车尾看似简单却极不简单棺腑。   本文导航培弗:" "  1998年概,广州本田成立磕嗣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肝,而时光推移母垄,今年9月12日翠妙脾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铃钎晨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛾己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凳,我们今天将穿越时空蠢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型突。它虽然是日版右舵车型平,但3.3L/100km的平均油耗撤雀、双电机电动CVT适尖价、大容量锂电池蝎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧催傲剩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狭怜。   外观更加原汁原味汰茹领:说到原汁原味唾跑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嗓碌念,更运动疲据炭。混动蓝色特征发嗓搅:作为混动车型土,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标锚懈。   在下保险杠处尾喊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篙题。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计熄晌萎。混动轮毂旱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎透,为节能更尽一份力霸携醋。   本文导航捂:" "  就在前两周晃,我的同事刚从上海归来培圈,当时就是为了试驾上海大众的朗行般偷,而在不久后的今天丰烯,我来到了大理赶苟,依然是试驾一款来自上海大众的新车峰策内,虽然我与我的同事地域不同馆,但对于这两款车而言拦频乔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来第,我不得不从朗逸说起腊谷,由于现如今大众墓裙谈块化的产品研发伯绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岛酚钠,朗逸稼秸慷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虏瞳互,它们的关系算是孪生兄弟茎,反正我是这么理解的贪潞。   目前朗境的广告已经全线铺开剐,消费者的关注度也很高萄海扭,虽然我个人比较抵触拿善纾块化的产物(感觉个性不足)任,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狗靡鲤,其次在10多万的紧凑级车里搅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涩阀。所以销量方面自然也很喜人耗瞬碱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煤祭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陈绵。   从英文名来看钡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版割星,朗行的英文则是Gran Lavida短慷,其实如果从相似度上来比较骡,朗境与朗行更加接近嚷释卜,因为它们均属两厢车谰。我想对于这样一款车来说饭拆倦,大家都不会有什么陌生感牵貌蔚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章燃,我在上面也为你准备了延伸阅读脓坍浪,可以先行了解一下骑。   说实话并嗽碾,朗逸么、朗行操、朗境三兄弟如果给我的都是正脸白漠,让我来区分一下鞍祥臀,估计我也需要片刻的停顿圣,因为它们实在太像了!就朗境而言瑞辽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞋,并将内部更换为蜂窝状造型扑同霉,包围下部使用了黑色塑料呻叮,并加入跨级风格的银色护板涝木,此外前雾灯变成了圆形凉五删,以上就是全部它的特征了腺。   既然定位于跨界车维缸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钢塘案,同时为了更加配合Cross风格赫谅,车顶还加装了行李架刺颗龚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诽糠烦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识灿。粗犷的风格也体现在轮毂上氖傲,样式上很难用语言准确的描述出来幂,总之很复杂鹤釜闪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理色息簿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)角。   尾部的变化几乎与前部一致钡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法管胯穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理配好麓,说实话就车尾而言骨沁,我感觉朗境比朗行好看了不少滑。其它方面再无不同蓖潜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芭冒,转向灯哼琅、倒车灯殊晃看、刹车灯还都是卤素的坏槽。   本文导航雄富龋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾耿究巨,所以无论是合资屋惕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晶善,白领阶层难,夫妻年收入有50万元左右僳,有房谰家,老公有车骑敲。实际上滔改,女主角目前也有一部老速腾车仍,开了已经7年准备换一台豪华SUV痢。这位女车主喜欢玩簿辑蔚,追求年轻困天系,注重外形宽答伯,并兼顾户外猴肮,不喜欢纯越野车型陈,而购买价位瞄准了40-50万元领域全沙。所以我们直接选择了宝马X3浓救,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宋。   为了公平竞争浅,我们选择的车型如下萌巴努,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 恒电腹,三车的价格虽然有些区别暴蹋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驾,所以三车实际购买价格差异较小写洁两。   对比项目一翟鳞囱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壕抚困,特别是女性桶齐,希望自己能买到一款好看的汽车散昏沥,就如同提包还有衣服一样嘶,特别是成熟女性啊,尽管喜欢标新立异粮耻,但也更愿意接受时尚动感的类型涩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸较短痞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯猛墨茸,相比以往方头方脑的设计克庭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少士。更让人动心的是溺喘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素激,同时形象也不乏干练紧凑入。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勾眷岭,线条流畅龚,稳重而且动感歧局,因此吸引了不少消费者掀钙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性副,但2013款并非全无变化肃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靖扁垒,此外还有大灯形状醇炮容、前后保险杠粗、尾灯沏、排气管方面都作做了一些细节上的调整宏们撕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些创。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谁蜕病,锋利的腰线酚山湍,近乎方形的前后车灯统,甚至连轮眉的造型都是方的瓢坪歧,虽然它是一部纯粹的城市SUV河,却似乎在它身上找不到什么曲线肖适,因此在奔驰车型中也算是有个性的窟。对于女性而言梳宪动,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倍从栋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面规戌和,三车都不约而同配备了氙气大灯衰腐,区别就是吮奸,宝马X3采用了远近光分离设计申靠杏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夏。另外疙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澜贿。另外呸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兼宽佰,而宝马X3大部分车型则无此装备卤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面饲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心现奢径,都50万元的车型薪痉,自然都是配备比较好的轮胎品牌截,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的点扳,这些方面倒也不用纠结爸迟。另外需要说明的是旁辑,宝马X3是没有备胎的哆,因为他采用了防爆轮胎镐推帆,可以零胎压低速行驶一段距离拴某评,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜗隘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大矮桨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹菜迷纯,所以基本打成平手瞎憨犁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型供顷,从两款车型的厂商指导价来看道芦丹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略煤幂弯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谰纱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摆蹲:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耻牌哦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要潭,这一点奔腾X80的确做到了勃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蛋九,X造型的前脸具有很强的立体感公,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息案,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竿藤闹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用监羞静。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萌弗粹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线端蔡。轮廓清晰的六边形进气格栅卉,中网上三辐式的金属饰条下辑鞭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度躲腊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式堂梳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兑芹,只要消费者能欣然接受坑双枚,似乎一切也都无可非议擞蔽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寄该脸,除宽度相同外廊,X80的长秸、高及轴距均占有绝对优势挛,反映到辆车的侧面造型上采戮幕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式姥福纷,上扬的角窗结合扰流板的装配脯居就,使两款车型都增加了不少动感的元素馅矩穿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感对,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔灰囱免。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擅创撮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吼贯淋,饱满圆润的风格依然占据着主导徘。与X80的刚劲有力不同剃,ix35的线条运用更加柔和寿邪痘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慌睫乘。没有尖锐的棱角嘘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素敬旱探。   X80的灯组设计