> 写在文前贪祷僧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姜络茶,英国品牌的表现令人忧心忡忡敖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坤哗,它们目前都散落在世界各处危日捐,有的受到追捧有的则走向终点人。即使获得成功的英国品牌蛾燎,它们仍为自己贴上的“德国标签”晦怯搽、“印度标签”的身份感到忧虑囱联快,毕竟妻卵悉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疤椽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革版、原木的袅袅余香湾,这种气味只属于宾利蜂密狄、劳斯莱斯们窍钎吴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头青暑。    从业这么多年涡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唬厩受,从没有一辆能让我动了收入囊中之心春,囊中羞涩遥不可及自然很重要蜗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦按版。我认为一辆好车瓦煌链,应该让驾驶者舒服氓既、安静跑茂捆、惬意的完成从A点到B点的旅程渐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娥,却实现不了我小小的梦苔暗窟。我一直认为该,真正的贵族嘎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搂豁坛,即便妥协仍然能坚守初心蹿。此话适合改变自己的GT Speed夺每,你知道吗皑匙?世上最难的事情就是超越自己浚旱,GT Speed做到了 瞎娘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抒壳,当你启动它时铜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态届涂何。   >> 外观壕乘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菲,作为宾利目前最为畅销的车型沫峨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骆嗣厩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苹舅。但是古通城,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哆窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卉入。当然巍伪,大部分“土豪”车主也不在乎斜段骑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酞绥。    外观提升不是GT Speed的精髓净肯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品录配,动力敖能、刚性案细沟、减重上的工作任重道远隋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg令焙厦,仅有2.3吨酪瓣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缓噶。不要小看这350kg泞吾,几乎是一台V8发动机的重量罢抒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饭钳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涛拔昧、多连杆后悬挂和防倾杆等绥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丘巍擞,分别是Burnt Orange(橘)渐荆秦、Sequin Blue(蓝)釜歧、Excreme Sliver(银)惩。为了凸显GT Speed的特殊朽獭辰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)飞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯挽阔。宾利工作人员表示擂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侗媒紊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饶客牧,尤其是在中国等兴新市场更是突出孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼎咯。    你知道胖子多么努力吗认豹必?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诡鸽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彩拦。那些把高性能作为卖点的品牌巧田,现在宾利也有资格和你们一较高下倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸成特凶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碗,其尺寸为(mm)短瘫股:长4806悸妇、宽2227免砍、高1394黔漏呕,轴距为2746mm挝。我知道癸冒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狗瓢,为了让你做到心中有数毫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宪。与竞争对手相比孝社,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先家举便。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪歼泛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠扰拜,哪怕国内的环境日趋恶劣瑟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黔遁痕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凰嚷钎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭池,整个过程大约需要22秒老。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沙萄,从而避免占用后备厢大部分的空间祟砷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辞耻唐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感县,没有法拉利暴躁朝眯擦,缺点恐怕是不高调共。不信你点击上方视频听听视频里声音撅浆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膳浩慰: 作为欧陆GT的性能旗舰蓬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碾恳,不仔细研究根本发现不了它的区别妙。虽然外观变化之处并不算多报性,但是对于轻量化隘亨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帅绥。" "   7月21日量赋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)改妻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华团、北汽E150拴曹,成为第一期家用空间王冠军叼雌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威巫赦鸿。它们会有怎样的空间表现陀妨,不如一起来见证厘谐电。 本期内容开始前啼类捌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧洞: 好了刃彭,正式开始第二期内容扛密。不过简单说几句矢,为了没看过第一期的网友们楔:    你可能会发现撬黑辑,随着岁月流逝携、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沽幸,也当起了小爸爸票睬埠。恰此时添淀,他们对车的选择可能也有了新的取向筹裤菇,空间大畅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妙超忍。    基于此逼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篡妹拇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饺卜,让大家对车辆的实用性有个较全面盎董撤、正确的认识身。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镐良、模拟一家三口郊游的情景实测哨抨、细节空间的展示吴袭们、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼻经。   话不多说美添搅,有请今天的选手本籍犬,登程邸! 第一环节署:堆放整理箱娩拿祁,能放多少放多少    由于很多厂商枷凹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升燃篡妈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芳亥,也会帮你量化一下车到底能装多少升厢腾渺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浚晨量,并加以不同颜色区分贫停,目的是给你呈现最直观的感受校。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骂涸,仅供大家感受一下磐禾另。今天我们拿箱子说话刷笔,看看它们这种数据到底能装多少箱子卤事壁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下及:由于时间关系返风,我们这次只借到了骊威的低配版蓉罢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狡寡溺,但高配版的骊威有这一功能示。 首先出场的是骊威午特毕:    状态一拐取视:单纯的后备厢空间 状态二汀灌:放倒后排座椅后的空间 状态三柬腐袒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋乡: 骊威一如我们所想的那样马,空间的确是其一大卖点扩钩皖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淌敌禾,小伙伴们都惊叹了!骊威锚,实力不凡瞄吞伍。   其次出场的是致炫堡:    状态一廉:单纯的后备厢空间 状态二靖先募:放倒后排座椅后的空间 状态三胁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纳: 就如文章开头介绍致炫时所说局赂,空间倘挫棉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颧。通过这一环节放整理箱的测试嘎确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔫拐娩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钮库安:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二错:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞍瓣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匹: 通过摆箱子的实战勤,以及上面表格数据的对比噬新,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虽槽。而致炫与骊威差距也并不是太大抠壁,可见其空间不可小瞧祟。接下来又有哪些好玩儿环节傲缉煤?而两车又会有怎样的表现呢罗?请继续往下看烈迟论。" "   今年5月现,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架稍?9挡无用姑桨死?自由光深度试驾报告》)克罗。当时捞帕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扇蒂。    6月捕伯髓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)论萍肛。不过3.2L版的离地间隙屠、接近角铂、离去角蒲闷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少波。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挂钙锯?    几天前汉,我和赵璞筋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凌,这车还行不行财酗步?    我们的第一站晌膊,魔都上海混筹省。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辨镁僵。在经历了噩梦般的改签瀑讽、等待猎署、登机局、继续等待之后芬瞧景,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瑰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿能铂:“游遍世界各地秽肩,开尽天下好车倒奥葡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑架。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宫答巢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秆忍独,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艇。在此我可以不吹牛X的告诉大家去粳,我在纽北环实际驾驶过形。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑净插芍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崎凄帕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型旦拳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮位,在国内也非常抢手噶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爱骆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变递碧,基本保留了GTI所有特征捂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抗绍艘,在舒适配置上也更加的平民化醛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纺,例如两边的侧裙以及尾翼等补垄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藤。但低调的外观也有自己独有的设计元素崎匆典,例如车头处GTI特有的红色的拉线公,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炼奥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垫。另外盖头,新车的LED尾灯造型也很有特色邻。海外版GTI提供了红色判顶还、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择划瘁獭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卞,但国产后或许可以与国内的消费见面罢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少手棠琼,我把它们大概分成两类孝虎韭:靠谱的和不靠谱的厕辆垦。不靠谱的原因很多唇,有些续航里程太短速,上车就开始为电量担心;有些性能太差戈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比莲,几十万买个两门小车地瘁谭,真当我们都是土豪吗木侥?   不靠谱的理由千千万吉午抖,靠谱的标准则大致相同伸。续航里程不能太短懂阿,加速不能太慢篓,最好还有些实用性犯方,价钱不贵就更好了刨棚缮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痛八燃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阮赂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平落川,拿汽油车举例的话蒜,90%以上都算得上靠谱沤推私。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伎随,能达到及格水平的车型却不算多汲。我们的这辆测试车是2012款的般,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拨。还好时隔两年请,e6的动力系统并没有发生大变化脐,只是外形和配置有小小的调整橡焚。   续航里程碑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧识,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝幌定。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吹却,这其实只是理论值虎隆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱便,实际用车时很难达到咐敦。夏天空调保板里、冬天暖风淮、高速快了宫砍前、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裸。   这种电动车只是日常通勤还可以炉咕摄,但稍微有些想法驳浚,想去见个朋友糕楞、买个菜昂,心里就得犯嘀咕瞥归。这种心中总有事悬着的感觉很难受铜挨缮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坟祭。   由于时间原因蛊荣艰,我们只能简单测试一下e6的续航能力捞讨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虱劫,其中高速路况三分之二咳,城市路况三分之一脑胺心。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来失,我们的行程其实就是三段匙赦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)豆建,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舞风,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栖办疥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尉探隧,显示续航里程320公里晌。完成第一段高速路程时(43公里)靶逆,电池余量82%(耗电17%)拜台,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)聊权,电池余量63%(耗电19%)孰煤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曝苔,电池余量45%(耗电18%)祟山,续航里程134公里(减少61公里)欺年。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曝孝俺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贡败,比如第一段高速行驶鲁脯峰,续航里程减了59公里极轿小,而实际行驶了43公里蘑集蕾,二者大概是0.7倍的关系酗亲彩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话常隆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倪涡题,拥堵路况似乎还更费电一些翔芦篇。" "  近两年逢吠帘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮让,很多大厂都推出了自己的纯电动车袒惋需,先不说比亚迪这些纯自主品牌钩瑰摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屠莽旗。今天哗采示,我们就提到了之诺这个品牌倡洁螺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌供高蜂,主打高端步,并且未来也是只进行纯电动车的研发勘片,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泄。今天奖囊将,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E毫,下面我们就对这款车型做一次体验饶刷。   之诺1E只租不卖舍录挖,租赁价格为徘:日租金为400元/天工肮湍,长租(3年期)为7400元/月囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁沽。   租赁价格包含本:车辆上牌急扑嗜、充电盒安装(7.5小时充满)瞬仕、保险汰毁染、每6个月一次定期检查保养史隋享、车辆维修把,7天24小时道路救援溅啦、拖车以及备用车辆等叹畦豌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子萌怪挥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计未哀,虽然亮点不是很多垦睬上,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巢奔靶,树立之诺自身品牌的辨识度县。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迟藉,辨识度极高翁来。 既然是同平台打造屡惋,那么轴距和宝马X1也是相同的叭光。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堵戎,尺寸为225/50 R17坎,这款轮胎最主要是为了节能考虑钒卤。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勺九,它是南京依维柯生产的车型蜕,隶属于跃进品牌旗下瞄很,是一款定位中高端的轻卡产品承侯伙。该车是在2013年1月首次发布的勃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)山,为用户提供了更多的备选车型袭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伍妒俊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尘勃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域甲,宝马向来不走寻常路皑锑褂,旗下的SUV并非越野硬汉甭,而是更加注重公路操控性钱,所以在外形上也有着自己的独到见解吨。Coupe原本只是轿跑车的特征氮报,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闯擂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后群兰山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上袖灭。在这种背景之下锨潍,X4应运而生吮吝瓜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乡搓,宝马对于X4的设计便更加得心应手骡官赂。从车身尺寸来看迷遍肪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扔。然而实际感受上狮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒豁疤。它们的关系就如同X6和X5刮,一个张扬疾敲故、一个低调稀。要想丝叮酷携胖?X4很在行雷狙备。   这辆X4的外观加入了大量M套件端崔些,进一步凸显了它的运动风格哩。夸张的前后包围降低了视觉重心枚檄沥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屯荆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惩教?所以僻垢,接近角褂、离去角这些数据对于X4来说递腹函,根本不重要精。   和X6一样蠢盛,性感的臀部是X4最迷人的地方癸。如果从车尾来看怪寿,X4确实比X3运动了不少颗仿,高挑的腰线幢、厚重的尾部都能给人很强的力量感泄。对于35i来说设,单边双出的尾排着实有些低调姓。尾灯的造型是典型的宝马风格粪全,造型简单剔、大气卜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匙畔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮天核房,前245mm锌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扛路掏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谰,这是一款综合静音垮姬拇、舒适茂软霖、操控于一体的轮胎枯师。在我看来会挨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎报,似乎更为合适疮梯。" "  原标题鞍擞盎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前豪腹函,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)羡固皖,该车除了外观造型犀利钞袒雷、内饰豪华蹿磐、配置丰富之外少,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样豆靛眯。作为一款以年轻潜、时尚为主旋律的产品挠韭袒,NX开起来的感受如何测侨棘,今天我就为大家正式揭秘噬。(注糯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称容摄,如NX磷床、ES矫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆:   NX车型的外观内饰设计风格常碉,在之前的文章中我已做了详细介绍蓖皮酱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夸虽。从实车给人的感觉来看蔡,它的确做到了这点法狠,不少人见到它的第一反应就是扛颊拜:恩诧,这车挺个性碉、挺漂亮藤碉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绥鞭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磁姐申,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陡霓清。此外似舰舅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯落门饲,进一步提升了科技感培犁。不过它并非全系标配澎唇汲,在入门级车型上近光灯依旧是LED寒须,远光灯为卤素灯泡惹苟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑闪佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV删垦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霜谢、宝马X1做直接竞争磨歪拳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证温擒斑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉磕跃獭,其中一款为17英寸灿去莆,另两款为18英寸瞳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梆化,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎稳霸痛,在国内的售价大约1700元/条坍涤夸。   车尾线条与前脸相呼应达躺,造型犀利拘行芬,棱角分明痹瓦匿,以凸显整车年轻啡、运动化的产品定位物枪。同时的枪,尾灯设计十分用心悉搂胚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脑孔,特意在接缝处增加了一小块LED却。   内饰方面卉犀囤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造楔山哦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焊灭范,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恢,大幅提升了车内的豪华氛围吗穿。   据雷克萨斯厂商人员介绍糠腿副,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尘玫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灿盘,它的使用方法类似于电脑的触模板曙纳,并带有震动回馈功能劲疚篡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呕岗。此外苏霸碴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统康貉敲,我们咨询厂商工作人员铃了伐,这配置会不会引入中国姓金唱,对方并没有给出明确答复荷沏竞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卯,作为家族中的新进成员抚冷翔,NX的表现自然也不会差鹃古赡。为了符合它运动化的定位潜惧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寞科,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蠕碍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劣醚。   在海外萎,NX提供了全景天窗纳排、普通天窗和无天窗三种版本的车型媒报墩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惶,采光效果很好泥妈,但无法开启伙夹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用体,采用的是外开式设计关。可以确定的是糙汕丁,上述两种版本的天窗都将引入中国蔼扫崔,至于无天窗版车型是否会引进翘,暂不清楚锰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伞韶凤,马自达CX-7在海外推出;2009年疽穷矫,2.5L两驱车型引入国内廊俊,售价28.8万;2010年戏,增配的小改款车型上市温察,售价29.08万堤,同时宣布国产意向;2012年刃,海外CX-7停产;2014年腊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道社篙,等它国产的人此时已经老了四岁了辨。   从以进口的身份引入国内硕绦洛,到正式国产经历了四年左右的时间悉碱,在这四年中进口CX-7销量并不好分,一方面是当时市场不成熟盒瓢,后期竞品丛生将其埋没了扦驳推。另一方面原因也在其本身冯将,比如定价高娠菩、2.5L发动机动力孱弱等等瞬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统廓唯峭。在测试之前钮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绅诺苗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm山悍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm膊改哗,搭配6挡手自一体变速箱疵白疲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帘哩,只不过调校要比CX-7上的更为激进半搪。即便如此潭良,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挤呜投。   油门的设定比较灵敏碍阑,起步和加速初段都还比较轻盈胎雷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线环,而不至于拖沓哎瘟挠,一切都显得易于掌握劣。变速箱和发动机配合的是那么默契峦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澈郡,只是在极拥堵的道路上蠕动时间闲伞,1挡与2挡的切换有点闯动而已颁曝,问题不大炼滦搓。   转向和悬架的设定偏向运动筏,采用机械液压助力的转向系统比较重蒙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酶被。悬架没有“忽悠”的表现蓖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宿,车内乘员经扯己牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”首。悬架后段偏硬龋爬,在弯道中并没有明显的侧倾铰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慈,动力供给够积极扔蓄,表现不错脐,驾驶感觉非常轻松刷,动力的跟进也很是及时首。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)宝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腑侠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哀闪惨,而且不是那种喷涌般的迸发梢聚蚂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已害,给人相对内向保守的错觉戊埔。   CX-7更擅长的是中途加速仆使磷,比如从60公里/小时开始歧缝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迷拖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段,这几天这种沮丧感时常出现丸棵。不过也正是这个中段加速的特点床,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右加莆粱,稍踩油门就奔向3000rpm祥,便能得到很好的响应疚两,仅有极为短暂的降挡迟疑攀,随后就催逼出了足够的扭矩粕天脑。简而言之搬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的椭,容易上手舍浩,各方面的表现也都算令人满意疚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乏渡,涡轮增压器起到了明显的效果伙蚕,就像注入了某种精神类药物不期杏,虽不时刻保持着亢奋状态戒充,但兴奋状态确实随时可以到来帅,一切都听从指挥搁私。这种持续的加速感可以维持一段时间缸苗,心里不禁一阵爽快旦寐哗,当然塑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酷德肌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光八,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刮顷,消耗燃油17.94升皇,平均时速为30公里/小时贡,全程开启空调独,平均油耗为13.3升/百公里们,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看父脓,CX-7绝不算省油的那类检,准确的说是比较费油愧撮。另外脖立,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搪告胸,无疑使用成本相对较高废瞬啊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皮级东,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虏。说实话蛇峡扇,那是我第一次接触这两款车猾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垃函孝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搁拣,动力同样够用啃,但输出并不算线性献快,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枫茸美。当时我就在想扰杰帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了角五,而如今厂家真的这么干了型。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统九,增加了几项配置煎堪,外观方面几乎没有改动扣仑酣,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹲、车尾扰流板和挡泥板等选装件汝描诲。   这款帅客HR16是一款7座车型取颠锰,它可以满足国V排放标准管矩疏,车窗后半部分采用了隐私玻璃髓颇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绢卫窟。当然潭覆,帅客实际上是一款既可以满足载人爬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)獭篮,所以它的车系中包含了5座箔抹、7座系康、国IV藏吧、国V等各种不同版本绿奖。   除了挡泥板之外浚奥读,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垢波罕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屁狙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统火世,其中的最强模式叫作“Dynamic”檀,译为“动态”宛。有意思的是衔,在英文里坞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓦弗滑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伎兼扦?——开启动态模式齐侮等,就等于点燃了一根无形的导火线百。   要追根溯源的话掠稻,炸药起始于中国伤岸挡,属于四大发明之一矾幢谓,不过相比中国发明的黑火药睦伶,硝酸甘油平时更加安全可控萌,而且破坏力更强芍擒。奥迪RS 7同样如此挨奴,它多数时候表现得比较随和囱程伺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力北镁盟。   首先从外观上就容易看出它很厉害恼。奥迪A7之所以独特费,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型切,人们将之称为“Sportback”咸,在我看来谓珊,它的廓更像是一只优雅的海龟肆女,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沸防旱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赋微配,所以它已经不是传统爬行类的龟艘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绷阂湍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腻科,让人不由自主的去稳稳扶住3搓颗藤、9点位置超。   在风骚的外形和各种真皮菲、碳纤维材质的覆盖之下救,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性填容嵌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亲,这一点很好年。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凡囱羚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绍叭裙。即便在这种情况下擂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悼箱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题构:谁给你的自信卖这么贵委?不错静,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008察,它到底是盲目自信还是厚积薄发恰观零?我们一比高下绥僧嵌。 外观对比涛胜痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廓涕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铺,所以我决定说点可以量化的东西扑委。首先亢奋骡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现萝囊藉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岭。其次可能是由于动力的原因焚柯洞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茧狭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叼和,备受关注的长安CS75正式宣布上市掳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碱涕豆。在前期的试驾活动上青诗颠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晒彻划,并对其驾驶品质给予了极高的评价协。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帆杆,和手动挡车型相比霞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待稍。 ● 外观内饰的简单介绍崎溯:   在外观方面鹊黎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黄项扯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凑党汹,甚至连一个小尾标都没有潭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钾吉,但1.8T车主可能会对此有一些不满撂复七。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm风嫂,轴距为2700mm记朽档,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5材、奔腾X80以及哈弗H6疚肋,CS75还是相当有竞争力的勤幻姐,它的轴距和长度最大官胶,宽度仅次于哈弗H6瘦哀尘,高度相比瑞虎5矮了35mm蜂磐。   在外部配置上萍竞哎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统焙炮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罢垂。另外耻僚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颅偷陵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粒,市场售价约为700元/条揽馁,在同级别中算是很厚道的配备了戈。此外德速,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烈,只是轮圈被替换为铁轮圈教唇寒,还是俩字——厚道嘉堑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格架械,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足双坍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剖,看起来更有层次感闹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骇、设计毫无新意握接、用料也很一般等不好的印象虎。不过近年来尸狠伍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匹凹,长安便是其一萝澜想,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娥,也很难找出它的缺点两奠哆,按键牧、旋钮的阻尼适中匹贯泡,手感很不错桥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尺,分辨率和反应速度都还不错睦赣唱,不过在功能性上它只提供基本的导航齐摆、DVD董搜秆、电台革隆、倒车影像及蓝牙功能计,并且无法直接用USB读取手机中的音乐破陵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盼辑,但是厂家对此并没有改进促汇廊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琶。但是监,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酬胸,同时设备名称也无法显示完整朝,在用户体验上还有提升空间辰。   不过粪便,在一些细节处理上恒赔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意台。比如在挡把前方的储物格嘿懦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牌,不过这块材质却为硬塑料蹋汝,实际上根本无法达到防滑的效果缄恼诲。另外肉犀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冗讲辜,这点值得表扬京,但必须手动摁下开关才能点亮耻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窗挞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烦归接。座椅填充物软硬适中笨陷,刚刚好芥借,并不会软到开久了腰疼阔,也不至于硬到硌(gè)人剃。除此之外试红,包裹性表现也很不错疮茧乡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中飞扳栏。另外闭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颇。   车内乘坐空间表现上皇繁堆,身高180cm的编辑身处前排坷,头部约有一拳左右的空间附,此时移身至后排骡检,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娶空。作为一台紧凑型SUV车型喀膊袒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了编衅鹅。   来到后备厢串汲脯,长安官方给出的容积数据为590-1560L辰孟凄,表现中规中矩嚷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愤阿佰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闻对弄,增加消费者对于整车的好感度目念。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滴刺汤,如今市面上的电动车产品越来越多波午,开始逐渐走入人们的生活迷洪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溜,大家对它的了解可能还不是很多砂搜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溺惩堵。那么这款车究竟如何呢酷广握?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车连、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搓廖,我们终于有机会近距离接触一下故偷纷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娥乳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质弗恭,因此其与众泰汽车合作讹埂,推出众泰知豆电动车闺瞄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菇扔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识递斤叔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倘?不管你信不信媳,反正我信了戏蛙教。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侧,售价为24.98万-28.98万元篮,共有三款配置可亚啊,全系均未采用quattro四驱系统供箱峨,取而代之的是前置前驱的驱动形式怠熄醚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生块灿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水试,1.4T的发动机到底够不够用社,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧催花盆,这些问题都难免让人担心笨副晃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莲壁摔,它又是否值这个价格酸,下面让我来终结你的这些疑惑肺挖举。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍授袱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嵌筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胃膊,既然大家都关心这一问题捕顺嘘,那么我们就从这个问题开始一一解决劣抱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸县洗,其最大输出功率为110kW粕,峰值扭矩可以达到250Nm记挖岔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后和惟,动力储备不足方面的顾虑胜,但是这些想法也好顾虑也罢塑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实厦磁撑,油门初段的旷量微乎其微沥伪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点堆枚霉,当发动机的转速达到1750转时颂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩希苏含,强烈的推背感也会随之而来林本,如果你不是冷静下来思考一下醒贺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受可节链,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芒谰镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摧地,一开始的想法和我一样湃,换了1.4T发动机之后棺冕,动力跟的上吗椭惠?心里总是怀揣着这样一个疑问撵,但是当他们开了一段时间之后想琉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”躬艰耽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滇淬,处于D挡模式时秋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撂砂,但也感觉不到激进的性格渺施蜗。但是当车辆处于S挡时奴就架,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掸,整个车似乎突然变得紧张了起来刚唱,时刻专注着你踩油门的右脚檬,稍有动作便会迅速做出响应芯。   在城市的驾驶中济武海,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障失茬勒,当你深踩油门时骇乌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇氨,或者可以说锹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态磨。此外旧,作为一台不折不扣的城市SUV闹队兼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斜涟嫁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韩防读,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旱水吭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动会钒输。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赌,整个加速的过程非常线性特艘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镣磷邪,不会表现的非常神经质酮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从酪,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦贾,可以准确的猜出驾驶者的意图锈,在换挡的速度和时机方面非常到位扫泉肯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攘递。此外懊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错式颂册。当车辆处于D挡模式下弓料,当发动机的转速达到2000转时奖崔,这台变速箱便会进行升挡的动作僵辈,从而保证日常驾驶更好的经济性辣暇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时触痴相,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应番,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止期饺檄。   这台变速箱也并不是近乎完美教,它当然也存在着自身的不足显。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戈尼,尤其是在低速的区间内鹿几恐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铃噶。此外夕腻,该车提供了四种驾驶模式的选择扯哄破,分别为经济滤祥、舒适蘑江颈、自动和动态模式狠两,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骑捕科。 性能测试褪贿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹿叙浑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现损谓惦,最终的破百成绩为9.14秒饲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升借骑。奥迪Q3在三挡时完成了破百菲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蝎拐碗。此外深超书,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狡究疮,非郴谂妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呸屎扇,整个加速的过程十分平顺和线性策,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势何。车辆在全力起步的过程中昆歇,由于没有采用quattro四驱系统佛腻涤,车身有轻微的抬头现象筋赊,前悬挂的拉伸比较明显南蠕。 性能测试屑按:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洞擂郝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辟挖翁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卫类脖。在整个制动的过程中蔼雹,G值适中保持在-0.9到-1之间露,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掀,前悬挂很大程度的收到挤压疟奋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奠坛。此外拟扑小,该车在连续制动的情况下敛,受到的热衰退现象比较明显箩纹席,在连续测试过后绰,制动距离增长了接近2米冉桐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容父芦,动力方面也足以应对使用的需求得,尤其是在低扭方面倪,这台发动机表现除了浑厚的功底逻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烦。对于一台城市SUV来说徐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抬泥莱。" "  你有没有这样的勇气赦褂沉,一辈子只留着一种发型荷隶暗,带着一种款式的眼镜啤?或许多数人会摇头说不牵位善。试想你现在穿着中山装裤茅,带着大边框屏,留着中分头走在街上差桃味,别人必定会投来异样的眼光骸筐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戏,但有一种美绒,却是永恒的盯舌,我们称之为“经典”赤。就像中山装逐渐演变成了“国服”绵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酬,看似过时的东西稍加润色碳,就会焕发出经典的力量叼扯垮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题先罐,也是一个互相佐证的问题门蛔。正是扛住了时间的消磨晤炉脊,一个产品一种设计才能称之为经典拐。而正是因为它是经典罢,所以无论时间如何过往蹄,岁月如何变迁卧,它依旧能代表着美父协。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辟秽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫节钮矾、保时捷911袍缝、MINI这几款车了彪娄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谎惭,这是一种财富褪溜,就像一个国家的历史一样慕拍氦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝棋柏。但就像中山装一样厦淋鲍,如果不稍加改动昆赴,依旧会被人说土气裂恼措,MINI也是一样青,细节的升华会有益于经典的传播和传承匙贬弟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氨眉,是全新MINI车系中性能最好的素间。所以车头车尾都会看到“S”的字样敬豪剧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溪湿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僧灌了,这是它彰显不同的地方酬吼回,尾灯的轮廓更大了档,但相比老款不够凝练伴寒,同时你也感受不到它有何种审美的进步窗,个人感觉它是为了变化而变化湿。轮毂方面新挞交,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号矮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茎耐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呐皮。不过汤,在真正接触到保时捷Macan之前惧褪,我对它的真正实力也有所质疑任。众所周知卡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寞掸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢甘挖怠?带着这个疑虑团郴闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尘摹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谜喇俯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靡阮己。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机久痰洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虫蚊餐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褐娩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”茶萌。在没有任何参考坐标的情况下浦讼返,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摧端麓。排除了惯性思维的困扰罕忍,对于一款新车而言或许并非坏事圃然紊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膳,因此有关它的设计特征我们并不陌生屯策疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型勒爬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耻浑,同时也融入了许多独特的元素寐嫂怖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烂狠食,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动违齿拖,因此在细节处理上洛,新车融入了更加激进的设计元素烁宠界。    作为入门版车型锋狗咆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鼓慑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓷,并采用导光条设计坑掣镰,其视觉效果更具科技感能。   保时捷Macan的腰线位置较高孝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢计渴,营造出强烈的动态视觉效果性。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丰岭朗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挽暮,我的同事此前已经为大家介绍擞详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解券尖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍金恐。" "   ??????? 提起观致露么,大家都会想起什么淋绞桓?这似乎是一个难以回答的问题畅宽。作为一个有着中国血统的全新品牌娶钒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞥聚广。在2013年腿侮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上博滔惠,一石惊起千层浪慧伍辱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手饶咎。   如今慧,观致的第二款车型搁枫,观致3五门版也如约而至腐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冀藕豁?它的到来衅,在扩充了观致的产品线之后痘蓖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馈楔坤?自然是令我们拭目以待膝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枢迟稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慨踩诵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型时粗托,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型某,时至今日都没有做大幅的修改蒂疲艾。就是这样一个古董级外貌的家伙贾舒效,最近竟然和新能源技术杠上了襄。2013年的日内瓦车展上尺璃彤,路虎推出了一款纯电动卫士毖炒,旨在告诉大家卫士宝刀未老朴。而这些天变课词,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浅通,看起来踢瑞墨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拍皖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秸另碑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品答秽勿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚,并未成为现实伯乃坝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已入玲士。   事情的转折点发生在2014年6月18日叹客,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照逝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笑揩脚,并且这一次豹娄,车身上已经重新贴上了拉花氯钒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绿协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脊,而是一台真正的电动版卫士了凛。   之后通过各种途径的联系鼻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘘,虽然这并不是一款量产车疥路,也没有任何电动机捞、电池组方面的参数数据糯颅勤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湾略,我们认为此次试驾还是很有意义的领罢诡。   ■ 外观造型谓孟攀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廷碾歌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浦就什,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埔鼻盗。   电动版卫士全球仅有7台喀鲜狠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诺舜,基于卫士110车型打造荡,可以根据情况容纳5个或7个座椅警雾赂,算是车系中的“旅行款”偿鳖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剧究,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异技室寞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衔淀梅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辉戮沙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外囊别,丝毫不加以修饰僵。按照官方对柴油版车型的销售策略坊率,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镁阜活。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分能,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兑挽轨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绿曙。正对车头房才洽,右侧翼子板的通风口也是镂空的点氮蓖,下方是空调系统的进气口拎年,而左侧的则仅仅用作装饰遂试降,所以是完全封死的状态岁。   平直的挡风玻璃烩、小雨刷兽、面积可观手动调节后视镜殊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隋摹屠,而在这台电动版卫士上公伙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纶借。   实际上杆汾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟漏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酶拜,电动车窗只照顾到前排乘客滴势啼,第二排为手摇的铺,第三排则仅仅是推拉窗纱姜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烙韭,确实谦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铣驶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洛茄糙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖请菏。   三窗式车尾设计除了古老外迁陋蔷,想不出更多的词去形容嵌同拟,好在后窗电加热碍污、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膜场,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炔。至于各种不同用处的尾灯佰队,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乏牧堵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篮欠案,并配备了13针牵引电力接口孔贰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电少吻。而对于电动版卫士来说嫂弗兔,这款车的拖曳能力也非一般强大播,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耗鼻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祭宝亮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯单刚惜,在这四年一次的盛世当中猜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哀画归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁啬渑,在经过整体的细化改进后整体更出色挫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢聊婺怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拍,对于这样一款小车到底怎样衅泻,让我们一起一探究竟捍间饭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼻韶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篙鞘播,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腿拈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撅捌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚∨刮荩可靠的选择黑。   相比现在很多的车型糜科,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吨户,个人比较喜欢这样的感觉傲阂碌,朴素也是另一种风格箍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褪虎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厕,可以说是起到了点睛的作用酗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荤们歉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格购号,看起来还有些运动精神币。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组昧,同时也是远近光一体设计毙乏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涕铺,更加突出其可爱的造型风格萝踌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饶氏方,同时也表明了J2的一种年轻风格凰。虽然是一款定价不高的微型家用车力档,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熊捆盾,雾灯虽然不是什么贵重的配置栓解饱,但对于安全的保障还是多一分才好烹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锌窃,实际使用中虽然刮水面积稍械筛静堋,但整体还是清理的非常干净讳。   在车体侧面造型上脐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高波肩,这样给头部空间会留出很多侵摹吕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感柒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狄氨。腰线起始的位置和大灯高度相同勘藤悸,这给了驾驶员足够大的视野空间恃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梢碌劳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恐坷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格现幻溪。   在尾部造型上伍乓窟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掳猩临,同时加大了尾部示宽灯的面积耽画,为了就是提示后方车辆注意安全拒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娜冕朽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惺灵攫,内部非常的深不过开口非常蟹峦谙隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矩十迁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尼爸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎北,虽然是钢圈亥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳推琶唐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型困把,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少表惧。另外搂,一直让人头疼的售价问题埃,此次又出现了港邪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势稼田稍。价格问题诬李眯,在上市新闻 中已谈了很多纷,不过与价格相比撬氰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓶思仕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统济妒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茫返?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宦匹,即将为各位解开疑问蹋。   观致3五门版已于6月24日上市潦,目前指导价已公布碘豹,售价区间11.99-17.19万元 谋茨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍团北毫:依然遵循简洁的设计思路欺娇,造型更显年轻河袜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涡壬熟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士何理,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳞。可以说搐乏馈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惰沥蹦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哀,不过在细节上却更显年轻牡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉叛美,轴距为2690mm圃家温,除了长度缩短了177mm之外谋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脸饥撼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拖镭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕绣。在车身颜色上拓袍,观致3五门版同样有6种颜色可丫孪摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炬戮,色彩更为鲜亮拉骨吧,也更有时尚感缚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍希慧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别链菜鹤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孝,而前雾灯也采用了圆形的设计欺夹侧,更显时尚傅滇伯。另外防,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焕敖、转向辅助灯和大灯清洗装置枚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讨洼即。   除此之外湘韭擞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讥,并且轮圈的款式也更加的年轻际甜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篇。所以在轮圈与轮胎的规格上氨棉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别公汗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弛撕:与三厢版一致诵搓凳,细节改变不大仟签船。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同论,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徽裸。中控台采用对称式设计烩,各种功能布置规整畦缸弛,按钮数量控制在了合理的范围内墙高芭,不会给人一种杂乱的感觉磨搂。平底式多功能方向盘与三厢版无异霓倦投,造型很有运动感撬,真皮包裹的外圈握感也很不错辉画拢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置良朗,除了蓝牙电话诧、多媒体播放等这些基本配置之外痕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缴匪。除此之外火酚深,车主还可选配观致逸云的增值服务促斑敛,该服务包含实时交通路况缅缝翅、实时停车场信息和地图更新等幂捅。 ● 座椅及乘坐空间匿:白色绲边真皮座椅很有时尚感翁箔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能码,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旗,与三厢版顶配车型相同挠筛。不过区别在于膏稳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理博炊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蟹据裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伸。   在乘坐空间方面垄婚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竭为,并将座椅调到最低位置后顺淮,头部空间大约为1拳歼涧拴,显得很宽裕;而进入后排后稗俏乒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迁。后排中间地板隆起幅度较大坛琅,长度也不适合搁脚丛蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响蕾砍。 ● 后备厢镀叭松、储物空间和天窗钞:后备厢容积403-1105升涡郎电,储物格众多酵。   在不放倒后排座椅的情况下塘,观致3五门版后备厢容积为403升芜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题副疟。如果嫌这样的空间还不够的话等煽,将后排座椅全部放倒后倡辈,空间最大可扩大到1105升催佛撤。除此之外剑,如果您随身携带了诸如手机棵湍、饮料之类的细碎物品的话辆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶剐ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闲诉,可打开的总面积约为0.22平方米累,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颊饱蹭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碍糠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颊,两者最大功率分别为126马力和156马力沙班煌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惨砍矩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别么琅粹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氏填,其他车型均采用6速双离合变速箱硷车盛。在底盘悬架方面琅罚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恃写,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架径。 ● 驾驶感受境黔:底盘调校水准高瘁钾翟,变速箱低速平顺性比三厢版好骡屉蹦。   此次试驾会上播吃蔬,我们大部分时间都行走在城市道路中铣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些时句耿,起步时若是轻踩油门踏板朔摊,车辆的提速会显得比较迟缓精氖,若要改善的话触膳,需要至少踩下1/2的踏板行程沉降。对于开惯了日系车的朋友们来说斤,这种偏向于传统欧系车型风格事,而非“一点就有”的油门调谐穑可能需要一点适应的过程葛绥。   而在整个加速的过程中维,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伯菇钳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龚陵,咆哮声已经传入驾驶舱尽耍,可就是不见变速箱及时升挡表僵。另一方面瞪疾畦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧镭阀,整个介入过程并不是特别的线性羚绅,其工作时的噪音也清晰可辨龄探说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斥诺烽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搓糠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )四丸桅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换介楼罢,并且伴随着强烈的顿挫感拟僚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多邻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搂,虽然顿挫感还是有涪氓良,但已经能够被绝大部分消费者所接受帝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乳,那么我可以回答您柿拘,和大众的DSG表现相差无几惟。鳖拣篮。   从观致工程师的口中得知突,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锯钙滇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宛,对变速箱程序掠厘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整兴突,找到其中一个最佳点壬侣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幕铰氓。   在手动模式下贬摧,发动机的表现仍然很积极磷,不过由于其低速动力输出并不出众坞,其加速度并不能让人感到满意唬棵,很大程度上独鼻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉马酷维。此外趣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臼加侵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胺莽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点理途墙,而在此前的三门版车型上饱夸,我们就给予了相当高的评价寇凌。虽然仅从结构上来看盟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伦瓮,但作为一款家用车平斤郡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性笔疮,高速行驶变道保证稳定性顷舶。事实证明加,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芳,并且从车底反馈至车厢内的声音式、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唬枷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浓。   ● 编辑总结菊:   从我们此次的试驾感受来看墙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻髓喊、时髦的外形揣莽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舍诺锹。与之前我们体验的三厢版车型相比炊桑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顷藤,尽管目前顿挫感还是存在落顽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过射帕,有值得称赞的地方乱,自然也存在着一些不足睦贝刊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逞季提。另外死少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的联丢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脖驹芒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狭、转向辅助灯及大灯清洗功能挪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痰认,这样看来俄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酣吗。不过吉荒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纶暑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橡浅狼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣舷恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间老,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兽脐佬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甜。但个人更喜欢两厢版本设朽添,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盒跺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾记。当然疚褪,作为同一款车咀泌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同版。三厢版本更加实用甲帘享,两厢版外观更加时尚干练顽。今天带来这款两厢版爱唯欧疼温,或许会让很多注重外观的年轻人驻足情疮副。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痘违泻,大灯的设计相对保守了疙,但也减少了人们对于这台车的争议性坛将。从而扩大了消费人群肥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好常侮橡,各有各的美刷斗。但无疑铣课惧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萄袱。   侧面的变化并不是很明显显,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笆。相比三厢版要顺眼的多镀。车尾的变化同样集中在尾灯上缔爆感,尾灯的轮廓变化倒是不大敢舌容,变化主要集中在尾灯颜色的改变扑。深红色的外围显得更有质感碘幸蜕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戚戚哎,越野车是最好的选择卞趟屏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厦妒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翰辩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力收培暴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肃伴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寄费丰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嵌昧。除了电视剧的锦上添花女飞,BJ40本身的魅力也势不可挡美,下面我们就走近这款“北京青年”味谷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烩。   外观/内饰练:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磺巢颧,或许有人会问那为什么还要进行测试伞刨捷。其实答案很简单放,之前测试的BJ40是一款试装车毒旱卿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氨巨,包括电视剧中车辆也是如此须裤岔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赎豌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升罢闭。虽然我没有见过之前的试装车逢梳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桥期,甚至有些地方与牧马人不相上下慕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍藐堪骄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硅,这里就不再做过多赘述杭尝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鲍澎式,你会发现并没什么科技感姓峦碧,简单的线条吼沙古、硬派越野车特有的见棱见角的气质咳动,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忱耿泌。另外澜拣驰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骂惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实梯,比起舒服的软性塑料手感稍差奴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泥啸沏,同理使用织布座椅也是一样酱碎,无论您是刚刚涉过水吓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堕,都不用担心裳宪妥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壬场钒,不需要华丽的外表去装饰吗金。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酗挞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禾喇嫁,那只能说这个人并不了解硬派越野车罕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伶赦菊,让人想到真正的场地里去撒点野轮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀齿?惊险的高速穿插憋火、精彩的甩尾掉头踞风绒、惊艳的侧向双轮行进读剩碧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枪岸烽。时过境迁芬,萨博虽已退出中国市乘剂庑臁,但把经典的两款车型(即9-3鼻艇鹃、9-5)的技术留在了中国棉,在北汽成功收购萨博技术后臼姬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唱仍宛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肩舍揣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术献牟拣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腿福,主打性价比与实用性镶驰涝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蠢刚誊,只是在某些方面使用了相关技术而已好罢冬。   从外形设计上就不难看出窍朵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喘宪钎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘫鸡乔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70炼瞳,同时车身上所使用的犀利线条坚,令时尚动感的氛围展现得十分充分巫文碧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烧妻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港,车身各项参数都小于萨博9-3拼徘殿,所以直接套用的说辞显然并不成立抒辑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出擒嗣刻,打造一款可以继承优秀基因刃,并适合普通家庭用户的车型蕉蹄菩,成为了设计团队主攻课程厘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情临徒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旁现,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啦败,但紧凑的造型与简练的线条矛让,使其观感的持久性更好凄朔罚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擦捞爱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沸伟届,价格能接受嗜赶诵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型身按。而现在也有很多车型供大家选择良遂疵,包括大众途安校纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择视芥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飘,它还有一个进口车的身份邓拢豹。接下来扦佛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗓笛斤。   外观仿斥翘:起亚最新家族设计廊,略显可爱滦,大部分能接受埠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格誊饺,同时又有一种独特的卡通味道摆惺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感删尖,没有配备氙气大灯拔肋莽,但全系均带有LED日间行车灯丢、透镜及大灯高度可调功能怯凛缸。雾灯部分的设计很有个性擂涧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感派诡。   由于车身高度降低屯孝汇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仑杏疙,平滑的车顶线条降低了风阻系数线,流线型设计更加美观水蛊矗。全系除顶配的豪华版外辱泞,后视镜都没有集成转向灯功能克。另外靠锯肃,低配车型的轮毂也比较简洁猎潜,轮胎规格为205/55 R16曝。   新佳乐车尾的设计十分简洁垦,总体看上去比较圆润鸽巧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莲疏娶,凸起的轮廓首尾呼应杜须擂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牟倒,车顶带有行李架范题,具备一定的实用性橡会垃。新佳乐全系标配倒车雷达功能寒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂媚坚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源届骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褐酸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哀杠护,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冀。而提到雷克萨斯县仆赌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样传皖,立刻联想到了舒适侨食、安静等一系列形容词煽殿。   作为雷克萨斯主力车型蝎,ES系列占据其在华销量近半壁江山办坟,舒适甜顿廓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浦,更是有充足的理由享受这些评语鲜旦硅。但更重要的是娜窝,在环境日益恶化签撅、石油资源日益紧张芳割、油价越来越高的今天扰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度波伴拉。   外观部分吝拦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型规,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搽轻仁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挛撑,和前代相比进化明显幌。初次亮相时退摩嘛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冗繁。与丰田一样特陌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楞另侮,目前已被广大消费者接受釜拱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虽刀。   外部配置上熔蕉玲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舷讨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缆窖,与中网造型配合不错巳峭慑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格够身妇,轴距2820mm隶亨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伤存,ES没有针对中国市场刻意加长都狗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酸缸,轴距比老款增加了45mm媳旗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恒誓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型你潦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浪。当然胁惨套,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘘懊钙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睛垮糕。另外憋踢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瘟警隆,更加低调赴徊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磷冠、忘记沉默寡言的正装车主合膝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框署节多、忘记... ...算了玖,需要忘记的东西太多狈佛,你只需要记得一点吩幸粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缸感。   奥迪的低调些沧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掸屎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芜驮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愤尾。依托自奥迪A7的造型设计惋陪烤,RS7依然拥有优雅的造型裴蟹鄙,仅仅在一些细微的地方康,RS7做了运动化改进舵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冈施、以及哑光附件捷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伤枚欠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桨蛔。   如果客户需要枪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂冬,其轮胎规格达到275/30 R21恕穿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潞橙嗣。排气管依旧体现出奥迪的低调墙枪报,外部看是两个椭圆形排气管贰,而其实际是双出四排气侣谓,因为单侧双排气有节流阀闲喜穆,用于改变排气通道帛芬钞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腔使,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线困。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉卞啃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蛾冀。车钥匙姥、平底三辐真皮方向盘林啸、运动前座椅懂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搜配。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沟固垄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禄尚标。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凰淡吩,还提供发动机增压压力舱弊、机油温度显示和圈速计时器等数据览。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰写瞥韩,并提供其它3种材料作为选装蓝黄。车顶内衬标配黑色织布剂催譬,可选配黑色Alcantara面料佬撼。搁脚板豁履、刹车踏板涩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计激话。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆律。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芒、一体式头枕的运动座椅惧处举,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虽谴刃,并提供钻石绗缝钒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迫倘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呢辜贝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兢疏氛,就像微博上说的父凳疾,一次刻骨铭心的爱情富霸五,一次说走就走的旅行什么的垒戚侩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求罚,但在现实中垮撵,你不能永远一副放纵不羁的样子捻晒呻,特别是在资金有限的情况下瞥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的第巳档。此时你就需要一辆价格便宜啡樊颓、实用可靠的多功能车型届潞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酣犁钉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焙倪,分别是景逸X3和景逸X5焦,形成高低搭配产品布局顾谷。景逸X3属于入门车型天,共有三个配置晃捎谈,指导价从6.99万到7.79万元暴顽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像素表。这款车的前脸采用了新的风格样式汞东啦,线条比较硬朗冈拭,造型简洁流畅拒,同时又很饱满挎五,没有过分追求标新立异的夸张风格密,显得更加沉稳逻棠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素峡,给整辆车增添了活力睬梳差。   除了前脸之外茨练柏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓村青,让人略感失望冯必饺,好在整体风格还算融洽斧,不会给人前后脱节的感觉腻燃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纱暮辱、1835mm和1705mm钵,轴距为2685mm夹锚,在这个价位上算是较为突出的水平了钦,保证了足够的车内空间梁谈腹。" "  在固有的印象当中斜檄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下驰去,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拔艇谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌举,作为日系三大高端品牌中的一名摊童,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸激体,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次存涤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L高。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说晶乘清,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妙皮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媚,取而代之的则是一种日系的柔美风格扫卡受,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影施,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力故瓶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚀板攻,并且这种特点让别的对手无法模仿嗽斡涤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉朴歼森,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大板,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磨抚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犬,看起来非常具有独特的风格丰蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庞伙手,不过看起来还是比较有神的币,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果境。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓣肚恐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短家管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丹提,这款车有这么长么爸?实际上后门的长度远大于前门厢驹,不过整体造型并未收到过多的干扰编缅楞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格能炔乓,因为C柱的造型更加接近尾部膊规疟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果律,腰线的设计在在尾部提到了最高赦府,并且从前大灯连接到了尾灯部分拌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通尸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赔瀑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垫抽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫁丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渺甲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喜庞郴,到今年4月20日其正式接受预定垢,不到一年的时间哩闲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垛轻漆。在新能源车量产垒、市售的速度囱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌空纷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荚斑戚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贯米逃。当然骂溃撬,汽车之家评测新车的速度也不慢府,今天奉罚赊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章车桑馅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款白。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡忿,其中橙色的为增程式混合动力版车型径柒,白色的为纯电动版车型僧卿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绥沛。   ●外观赴:造型前卫累股,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布车瓷,我见到量产市售车之后梅嗽环,其外观真难以与概念车作区分勃粒。宝马i3前脸造型饱满圆润屋炔陛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嚏粪。不过融眉,“进气格栅”四个字需要打引号了盼停,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拣擦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铂驮兼,让整车看着很有质感且与众不同城。当然纳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼去耐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格底。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汹了茹,但它的车身侧面看着一点都不显小萍耸佬。在我看来原因有三备呐了,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娶惠蝎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剃,给人感觉比较敦实廓。特别是车高数据兼,它比X1还多出了23mm樊烩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抗小库,达到了20英寸呸惹,但胎宽却很窄惋邪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署啼深,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啪堆嚼。有关这款轮胎桑浅妒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔑惺,基本都表示由于规格太特殊嗜淘廖,没有现货也没有报价蹈炯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质从按陇,很独特仑睫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应媳。尾灯采用得是隐藏式设计冈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楔,用于显示示宽灯拴奥涧、刹车灯以及转向灯等飞砂昆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艰平,所有光源均为LED达撅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匪,欧洲市场上柴油车盛行已久郎讳笆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奢盆。不过近来誓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荣品,Jeep便是其中之一畔睡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筒柒耽。 ● 外观介绍实习距:与汽油版无异等,硬朗依旧雄。   从外观上看娟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型平诚空,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岛涸。新车的外形仍然显示出硬朗骨、时尚的风格信,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勾,提升了时尚感刃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剖,在同级别车型中“个头”并不算大窘每链。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°付。   在外观配置上挽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯察、雨量感应雨刷尽皮滑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置局,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浑刨存。轮胎配置方面不,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策倘,轮胎规格为265/60 R18亥蔽湿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裂翠,规格也变为了245/65 R18茨巾叫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劣妊,我们会谈论什么雇?是大老粗一样的外观纫儒坍,还是“马路杀手”一样的形象悍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饱绿,笔者也不例外蔑汕履。6月5日下午钾毕鲸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挎惋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啤,原来大块头也有过人的大智慧梨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪吧、FM两大系列琳慨喂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胜,中国区总裁陆博天到场助阵坍懦耪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颂票匠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车率。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剐仁柔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夕书,最大的意义还在于为企业产生利润壳。因此笨发淀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茸庐凤,并体现在生产效率沪景睡、节油效率屡虐、完好率驹千、安全铆现、安奔幔和驾驶员体验六大方面诗嚏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型会怀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证低痉,而大众凯路威则开创了一种新的格局刑陛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翻漠诡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屋温,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辑稿熬,而那款车型是针对高端商务市场的车型唤浪监,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔽染狮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笺推,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巾乌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粉潍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陵魏惹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求皆登,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚷损鹃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摧梅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潘冈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气购。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冠,只是以简单的卤素大灯出现怯地怠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯接互,只能说稍显遗憾澎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车地,并且其敏感程度非常高馈晌邓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桨拧挡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格麻席,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格感,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歼秘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味紊朽莎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矗虫仕,在尾部造型上也同样是方方正正邢瀑备,给人以刻板的印象赴翻垫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰米幻,看来稍显朴实无华此,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栖。尾窗的面积超大级,并且配备了后雨刷情踩莫,可以说在安全细节上做的不错溺汲忿。尾灯的造型也毫无新意贾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩妗,尾灯内部的结构也比较简单拘,并未采用LED也是针对不同定位的选择硅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棠稗,尾部配有四颗倒车雷达探头皋土阀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泄署。作为一款商务用车穗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柔垫藤,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑰剖酸,这样的设计使内部空间得以最大化利用镶宠喇。   相比国外的凯路威车型匈矛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吐赖赂,造型上采用了多辐式造型嗅,轮胎则采用了邓禄普品牌说蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怠澜商。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竞楔试,我更多的会用臃肿两个字来形容它吉。圆润的车身杏鸵份,没有棱角的线条患徽慰,大而无神的头灯屠,都让我对它提不起兴趣地瓦。第一次见到新款昂科雷时乡,我的这种感官得到了改变卉曙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甸。新款更加俊朗乔砷覆,就像是一个胖子睫酷,经过健身叼,从大腹便便变成了施瓦辛格庭洪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恐,这种类似于点睛之笔的作用粹材卿,实实在在的发生在新款昂科雷上面辱感。之前的头灯让我没有胃口汗,尽管亲和力不错氮,但太没有性格信缓。连同这个车身瓢,都让我觉得臃肿无比喂,简直就是个满脸流油的胖子兰霓。新款更换了更有张力的大灯斧诬拾,进气格栅也变得更具进攻性床侥。这样的风格茫毖沃,我想才是大家喜欢的虫。   侧面造型的改变不大赁,侧窗面积所占的比重依旧很蟹芎伞,这和新君越迹傻、GL8都很像逝瓮。给人一种重心很低的敦实感嘲。但对于车内的乘客来说歌,这不是个好消息共,过小的车窗影响了向外看的视野磊。造成了不必要的压抑感但桑碗。或许对于选择别克车型的人们来说并羡安,这一点必须无奈的接受了便嘿。   车尾的变化不及车头窟庙崎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性咯,或许我会更喜欢它绊副抹。但事与愿违握轨,尾部的改变仅仅局限在排气管上赫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慰。这多多少少会有助于提升质感稠苇椭。也改良着尾部太过圆润的整体气质绰。可以说贺女,这次外观的改变扇锰,在这些细节上还是很成功的开。相当于一次瘦身和塑性吞坝,让它的线条和筋骨更加分明磋填。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间速,纳智捷 新大7 SUV正式上市税卢略,官方指导价格为22.68-27.48万元熊泪。一直以配置见长的纳智捷品牌捕统,在小改款车型上又下了一番功夫胖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腑羔亨。在体验的这几天时间里豢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幻耿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价架蔷。也有好奇的邻居询问这款车的售价泼,当得知价格只有不到30万元时科姑,邻居更是深感惊讶怂竟袖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卉?本文就为您带来答案层辜。   作为一款SUV块,“大7”这个名字一点都不为过袄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手枫矮,2910mm的轴距更是傲视群车拍缓,也难怪引得路人频频回头分必碉。不只是尺寸刨犊凤,本次试驾的新大7四驱旗舰版乏,整备质量达到了1950kg镜侈很,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”础拴森。   作为改款车型吞局窖,新大7的外型经过了一番修改簇,主要体现在前脸和尾灯上矛市壤。大灯造型有所变化砰骂撇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内偶虚,而经过修饰的雾灯配、转向灯和前雷达酱囊羌,给人以霸气外露的感觉茶勃。整体上哗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堑籍奈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醒,比较实用勾枪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韭幂体,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夸。从奥迪A8的换代同、全新奔驰S级的上市绦粉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炭围。这三家老牌厂商动作频频夹溉芹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亭狈菏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搜完。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来得葛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簧。而随着混合动力时代的来临毖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL探跑官,可以说从那时起淋私热,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位们锋恼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丛汐钳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痢纹伸,以期对它能有深入了解埠坑氯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的手顾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勉谩。相比之下蚂,雷克萨斯LS在此方面并无优势噶拌缕,长度挫皆媳、宽度和轴距均落后于对手傻读儡。   即便不看车尾的标识惦,仅从前脸上幽兰色的车标烂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卉。而身挂HYBRID标识则意味着氦清,除了树立当家旗舰车型的形象外填鼻捎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罚土欢,只是在一些小细节方面令人有些不满澈谱。如果用最严格的标准来衡量罐烯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袖猎讳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稠腥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦兢饺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梦撇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戎,这种车型的优势就在于俏舜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敲芬,还拥有了超大的车内空间际佬缆,优势显而易见逆,而今天我们来到了美丽的太湖犯晃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心危,也让更多心意欧力威的人有更多选择歼端啦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慷菩窍,不过从售价以及车身尺寸方面来看温,欧力威确实占据一定优势怖固颗。   外观上欧力威厢型车身造型火渤,并没有阻碍它时尚的视觉感厂些努,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腑糯道,时尚并且使用恋苹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滑搽柬。   非对称化的中控台设计粪庇亲,与1.4L手动版没有什么变化拾钵,首先造型上足够年轻协调韶辰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钳。欧力威自动挡车型朴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汉鄙链,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芍赂,操作多媒体更加方便酱熔。中规中矩的仪表样式没有什么改变暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哥。   本文导航" "  有突破有挑战淘漠氨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候农困,就会有这样的感受衫领。它太挑战人们的传统审美了句,怎么样也无法用大气谷弥孔、简洁蛊疏据、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僚龄峦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫌孤。自由光承载着延续切诺基的重任通卡己,就在这样的争议声中款款走来莎颅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恼青税,挑战着经典匹蚀舶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新傻,在做颠覆传统这件事瘫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衫慧。就拿前脸来说琶播,好看不好看绝不是我个人说的算的蜕迟湿,每个人眼里都有一个不同的看法届。或许慢慢大家就接受了漓。   作为一款中级SUV盗呈腐,车身尺寸上中规中矩缔苛辰,作为切诺基车型的延续僳朝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丁,但也能看到不少突破之处价亭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重愤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迪。   本文导航" "  从1985年开始裴啸陕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尖节虽,1991年出现在5系车型上猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧策。直到现在煽停型,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欧疏。2014年5月22日项空,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纲达颇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求普跨规,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车双般僳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媚富解,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么害楼情? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陵僻,新BMW 328i xDrive沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锣瓮。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛,将融合了电子气门控制篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配江添。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型税斯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莎琴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秃捅前,要了解这个问题前廷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理立恕。齿轮传动式分动箱闺禾隆,连接前轴的方式改为了齿轮传动犊穗谈,其他地方大同小异别滑洞。对于宝马X系大部分车型来说杰颈惶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能败。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勺靶嵌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擅详化。由于前后轴均采用开放式差速器叼句,遇到交叉轴情况时茹,也只能依靠电子制动来辅助性车。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匈娟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构癸曙槐,与齿轮结构的分动箱原理相同范恳凭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捆擂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥珐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑰违雄。至于控制多片离合器的方式寿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式改甜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梁痞坏,所以常被用于装配在更强有力的车型上落搐拭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器青,以对扭矩分配进行不间断地调节趁偷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配长碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩朵撅,默认状态下前后扭矩分配为40胁簇矛:60拔,最大前后扭矩分配理论上比例为0祷井:100到100降:0之间棋敬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睡玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劲酮。扭矩分配可以在0.1秒内完成史裳。   行驶过程中靛,如果系统发现车辆可能转向不足梁拎递,也就是前轮开始被拖向弯道外侧失飞,就会减少分配给前桥的扭矩溉撅让,将几乎所有动力都输送至后桥炭人。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壕老挛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑天吃。一旦出现车轮打滑连苔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器擅残,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袭掀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制化。这就意味着畔铅捌,无论路面如何突然变化埂筛绦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怒瘫呛,即使是在部分结冰的道路上揩旧水。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抢坡骡,其中S2属于一款5座小型SUV遂窘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汉短色,很多品牌都开始研发小型SUV秦。而S3则定位于一款紧凑级SUV胳歼匙,并且采用了7座设计谩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诗逃斧,接下来就给大家一个解答须答沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猫衰泵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型士性械,这一平台就是北汽威旺M20的平台缮肮群,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警奶叼。但是两款车的轴距却不相同崩弹,S2轴距为2560mm杰,属于一款标准小型5座SUV年蚀蹬。而S3轴距为2685mm默,接近于一款紧凑级SUV磁荡,所以为了能吸引更多的消费者桶俯乡,采用了2+3+2的7座布局枷瓶吧,主打一般家庭用车身惩媒,实用性优先忿但履。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV休,主要还是面向有活力的年轻人荒湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多放帮。大灯组的样式也不俗套相,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粹记妹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拾滴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讣啊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比计乐哨,在车身尺寸上还是比较占优势的替妈。另外2560mm的轴距表现也不错土,至于它的乘坐空间表现如何麻,在后文我们会有体验偶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计念察筏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淳贸澎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄,车门不能完全打开的话憾,一些比较大的物品拿取会不太方便沃撅详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陷和残,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脚,并分别匹配3款变速箱棱酱筒。此前棚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型董。而今天我要试驾1.4T车型搽肺,虽是短暂场地试驾沧恍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僻,特别是动力上提升明显冒回杆。 ● 外观/内饰孰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型珐彪递,也做了到店体验的文章适设,1.4T车型在外观动、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轰涎河,本文不重复介绍咐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革紊快,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看京搂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戳灰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碌硕锋,具有很高的品牌辨识度阶级。同时在一些细节方面的改进徽苗,比如重新设计的头灯蕊逆信、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裙跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重授。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谜星,采用了全新的发动机乐攻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厦交芹,属于大众的EA211系列棵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捻,最大功率150马力/5000rpm谱韧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm敌痞硷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脸私,而相比原来的EA111系列有了明显进步豪磨饶,首先是恢复了正时皮带烈莎,降低发动机内部的功率消耗伤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菲邵饥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屋错街,而喷射压力也提升到了200bar骄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱杀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抄谭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驰哪剔,前者顶部是“SKODA”的品牌名殊胺噶,而后者则是印了“DSG”的字样咯。   底盘悬架方面痪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架级孰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喀缉。制动系统为四轮碟刹结构么,采用前通风盘式后盘式配置朵倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埃楼锚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梢脓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目忻洼械。由于是场地试驾芒腻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呛扁签,能更好地了解车辆性能的陕蠢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丛,只能在日后的试驾中再介绍埃。   动力方面吉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话似,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骨储,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撇垦曝,1.4T车型的起步和加速更为迅速贯鸽,而且涡轮的介入时机较早氨互,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伴,动力的输出保持平稳可控的特性山船。   使用D挡时蒜法弟,以1/2油门深度驾驶凰,变速箱升挡较为积极编,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荤,而且换挡的冲击较型涂偃巍,不会影响乘客的乘坐感受焙斑。而以深踩油门的方式驾驶甩老,变速箱会到4000rpm左右才换挡袍贬,加速感受更为明显托脆。   换上S挡怠,油门响应灵敏了许多晶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡齿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感竟,在弯道多直道少的场地赛道里琅偿,需要频繁提速的时候艾厢裂,显得更为得心应手策胜。   全新明锐采用电动助力转向系统咆黄,方向盘低速时转向较为轻松尉庐,而高速时明显更为沉稳痉,转向需要更大的力度法谰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力萝秃顿。   底盘悬架方面吐酬陶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼,在弯道中对车身的支撑性比较到位诵撅诚,方向盘的有着精准的指向性闪,转向迅速而稳健此。1.4T车型全部带有ESP系统采帮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卧坚谓,ESP介入的时间恰到好处贯,总能及时将车辆修正到正确轨迹咕,而这套系统并不能完全关闭两,属于比较重视安全性的设计涛蹲卿。   在模拟颠簸路况的体验环节葱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窗秃,然而后悬架毕竟是非独立悬架歧梢啼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烂蛾兴,仍会对另一侧有所影响醚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸改缸从。我们在之前测试文章中也有体验视频迷粱,请点击查看散。   更多精彩视频显涧拜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结返:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巧靶忱,在D挡模式下表现中规中矩午,切换到S挡后油门响应灵敏鼎搂,变速箱的换挡节奏更为激进截鸿型,加速感提升讹袖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巳暑童。" "  2014年2月26日蹬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秃戎写。其中T5动力总成包含智逸版荡绣、智雅版焙案肥、个性运动版共3款窃庐,售价为42.39万元至51.99万元纷写墟,T6发动机版本及价格保持不变蔷。   据了解锨技死,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峰睹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机靖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淳罢哭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢词具心?本文将为您带来答案弘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面电牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韦栋,但动感流畅的造型令人印象深刻缉堑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苛突奋,正如北欧人给大家留下的印象甜。      配置细节上阑惊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浅掠,全系标配了ABL自适应氙气大灯熄,以及感应式转向辅助灯光掣料胎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腹晌侯,给驾驶员提供更佳的视野缸副辛。   此外泞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狼孺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达献浓霖,探测距离达到了150米忌恍,足以应付绝大多数日常行驶环境晴舅。此外虱把氨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统示曝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能列八封。虽然这里看上去有些别扭举,但安全性才是我们应该关注的鞘。" "  限量希、配额妥、上市前被订购一空副爽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涤。然而评祭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钡绘。2013年坡尾趴,经过M部门调校的M135i披装上阵丁许踏,性能已与1M十分接近千衰,并且这次冲破了限量的枷锁啦寥熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车崇砍。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧、嫉妒迫、恨时憨熊,宝马为我们带来一款全新产品稼活溺,并且它的能力并不在1M之下舜,它就是2系的顶级车型——M235i揭跑盘。 延伸阅读脊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仍,2系可能显得有些陌生问拌狠,其实早在40多年前贺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜕。此外屡啥,BMW 2002车型在1968年问世协侨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜕拈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彼桐。至此物爽奴,2系的到来并非空穴来潮喀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22囱膝,而这个平台也与代号为F20的1系共享粟,简单来说效篱坛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫩,这与3垫暴、4系的道理相同拢拢。在2013年时谢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验同,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闪文钢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了权,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夹稻澈,从代号E82的1M车型估,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兴沧侵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怀患苍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灭骸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赣,但随着时间的逝去红天,渐渐也成为了一种习惯耪存细。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郡裙皇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艘,更多是出于对内部空间的考虑伤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隋渺提。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容位福虫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滴铝韭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笔老。   当然歉勃,即使武装到牙齿献,M235i也不能与1M平起平坐憨康鞠,M家族的宽体车身掀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刹,就像当初1M推出时的口号一样“M俗微衬,永远从后视镜中藐视对手”汉吠,而M235i更多还是为了平衡性能竟榔、实用性与性价比炭柬,同时也为今后推出M2而留下些余地狠痊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屎五,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步此,针对绅宝D70推出后的社会反响缴硅且,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誊伤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沏塑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势械超,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生客。   D50部,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拜曙,推出之后的表现往往是人们最期待的乒署厢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同廉,面对D50的将会是极为严苛的考验讼盗割。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境案混秽,而成功了拧痕吉,也将有可能成为流芳百世的一代名车哩。7.48-11.98万元的厂商指导价冈,可以说为这场战役的打响葡绷灿,开了个好头哭沸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侣赎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒。此次担任D50设计工作的娟,正是培养出诸多设计人才的博通公司柒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点匿秦,同时又能够给人们耳目一新的感觉脱参供,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题储屡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾即:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旗,但是当你接触过D50这款车后屎哨辉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赣侮痢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峦慈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的维,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹继毕韩,但是当你将这些元素组合在一起时玩盗,却有会很快打消之前的念头幂馅炬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外纱瞬热,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碘肛奥。运动气息浓郁的设计手法投痉,会让你把D50和运动结合在一起龄磨淀,无论它实际的性能表现怎样纯东,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象镶邪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寝形,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席妊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颊夸,面对不断推陈出新的竞争对手抱妨岗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鳞暗。好在随着2014款车型的上市碑咀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂财穆,而这支强心剂的主要成分也很简单免己纫,一台1.5L涡轮增压发动机屎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泻肉妇,针对配置方面也进行了一定的调整舵片火,其中自动大灯雀冠涛、超速报警以及四门车窗宜⒎瑁控升降等功能均成为标配烈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僵涧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸥端涛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湾扛侨。因为从早年搭载的速锐赊,再到大红大紫的秦割,乃至于我们今天的主角比亚迪S6湘焕,它所提供的动力都不曾有变哀。传动系统方面抖撅咎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弹勾枚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仆匡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言东币,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿峨坞。在城市中经常用到的中低转速区间内可,发动机的动力输出比较积极蚂裂涧,并且通过涡轮的帮助甩,动力在1500rpm之后便有明显提升帛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寂,完全能够满足日常驾驶手信。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低力澜,适合城市驾驶融巷虚。挡位之间的行程适中伴赁糯,但手感略显生涩沪描。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜厍濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车席蒲巷,而非车去适应你监籍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堡。四辐方向盘尺寸偏大杏,回馈力度比较匀称僵,因此驾驶这台大块头还算是轻松噶伪,只不过方向盘的虚位过多暮,转向时不得不做出更大的动作侈。   前麦弗逊瓣慧寡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卷捎,并且由于悬架行程较长多度巷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伦庆擞。当然这样的调校也有它的好处撑坞辽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歼秸莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吮入,SUV车型是一种非晨邢院遥耗油的车型净搔舅,毕竟以自身庞大的身形来说疾斯,自身重量就已经非常大了兄懈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黎哼,这也导致SUV车型的油耗居高不下屁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观是贸冠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醚陇,在众多的SUV车型中聊呜饯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冀刊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计案噬,这种设计可以说非常的扎眼煎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艾夹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虚玻捕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡划,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狸码,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志唱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壬刻。在RX车型上途誊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄难港,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岔虾,从RX整体风格来看枯建,还是更多的体现了柔性设计的特点卑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睦络偶,如果不看下半身炒顿,很有可能误解为一款轿跑车型缕臣。不过这也让人们的视觉一亮清,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薪烘隶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昂皋颧,没有过多的硬线条介入墙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的告朔力,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杆佬雄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腹,RX明显体现出有些不足穷坟瞪,不过这本身就并非是RX的炒作方向碗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹅牛,内心想要一件东西舶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晾,否则你就无法拥有心中挚爱痛。你想要一部手机酗,但偏偏要你保证最低消费愤赡。这种心情着实不爽上毁沁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肯棵疯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统醋,这两样东西都是你想要的湾嗽,售价三十五万不到彩梁谈,撇去不相干的配置侧速烯,给你你想要的岸靠秦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绰贩颁,是不是有点定高了多蕉仟?可细细一想恨谰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鳖拆帮,并且还带有四驱系统辆娶。如果单单从这两个要素考虑珊,同档次的车型里寿馁尸,都破了四十万大关了赴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忿翻狄,目的就是要拉低门槛焊般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舌绿蕉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吞莽。但运动元素表现的很细微镀拟,基本上都是细节点缀盘,和其它配置的A4L差别不大艰。虽然是一款40TFSI的低配车型福暮,但从外观上很难发现区别晾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怕,算得上是全车比较明显的运动彰显了郸。尾灯内部依旧采用LED发光元件险态,总体来说输护挝,亮点不多扯诞踞,朴实大方佰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后播兰离,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藏,除产品名称外孪捎奖,其与JX35并没有什么区别捅,还是那个豪华运动的大家伙蜜藐汕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柬何犬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睡挥搬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姆蓖霓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助戮,灯角黄色的反光片是标准美规设计熊氢殿,但无论哪种规格朔互借,对行车安全方面都是提升柯焙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感释汀偶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭蹈寂,前置摄像头悄然隐藏其中檬摧携。侧面看上去QX60依旧大气稳重倡撂飘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感去陪肪。另外现许,底盘上有些部件会低于车身吠聪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色搓,活泼的细节设计使其更有灵性撕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绢,也起到了一定的隔热作用想蜂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感昂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睫偿仇,静音效果良好媒。   车尾并没有过多花哨的设计晌茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揭襄盾。尾灯采用部分LED光源浓拴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孺妻,总体来说比较耐看迷淋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味烷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来方,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雷。上市前岁甩紊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挺鹿醒,不少人不相信它的价值泼瓢剿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后底购杀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待入挠闷,这自由光到底是什么情况目?经过整整一周的深度试驾后擂哗葛,我有些新发现可以分享给大家颇失哩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3存奢探,我的思绪一下回到了2005年左右琅惮撤,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸥镀,奇瑞率先迈出了一步痉纯,推出瑞虎鲸,并领风骚多年绩肌。当时奇瑞称之为NCV橙通防,也就是集合轿车以及越野车许,有着越野车的外观和坐姿仑,并兼顾轿车的舒适性堕,其实就是我们现在说的城市SUV拢咖。   这样的优势持续了很长时间刺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橡艘丛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侠马,瑞虎的势头逐渐放缓坏,也就不再抢眼了俏搂幕。奇瑞随之调整策略固踩淡,在去年推出瑞虎5这一新车型剑恍巫,与其他自主品牌新对手进行竞争膜情瓮。与此同时拢嘛,时隔半年的今天混,老瑞虎被重新包装升级钮,命名为瑞虎3再次进入市陈呓谒凇,与瑞虎5形成高低搭配工撅,重新获得了新的竞争力还浦薯。   外观裸箩黄:   正如前面所说淳虐哨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节褥波。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸概掣,棱角更为突出辞、线条也显得更利索瘁弓胶。侧面增加了镀铬防擦条风啦憨,而车尾的变化并不是很大改,集中在尾灯和一些线条的修饰上颓返罕,就造型而言瑞虎3更年轻了饯。从车身数据来看馆遍炼,瑞虎3相比对手并不占优优势芥极寝,但是得益于外观的设计嫁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挽侮。" "  在经历了数年市场洗礼过后乱炒,瑞虎车型迎来了新一次换装耙蘑,代号命名也列入到了家族统一的序列中锌,对于车型的区分更加简明涣。除此之外牵棘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桥,以及更为充裕的乘坐空间味梁,以提升自身的竞争力雾损。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沧化,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抢鲁贯。   此次改款主要集中于外观方面七项欠,通过新老款前脸的比较鼎,我们共计找出了8处变化航搬,分别为煽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疆天,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形烊馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肺罚饰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惋功:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茅蒲募,但在车身尺寸上有所调整桂晨,其中长度方面增加了30mm豹簿虽,宽度与高度减形雍稹,而轴距维持不变锣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搁捣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砷。   车身轮廓并没有大费周章的变化和,更多的是在细节上体现新意事。侧车身防擦条进行下移录,并在前后车门中增加了镀铬饰条橇娥烷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绊妒温,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆,更趋于向装饰性靠拢械焙挡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性煞佩浪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗檀,若要找出所有差异扒靡苍,还需要费上一些功夫挽俗,在对比过后变化上依然可以达到8处漓痴。依次为宝救册:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壁计铰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处控目艘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侥凤秃,空调按键的布局更加紧密跺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摄绕疾。此外醚阔蒙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毛委。   按照配置的不同慈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侈史耸,大尺寸液晶屏包含导航搁妥慑、多媒体羌、蓝牙以及系统设定等功能陛邓固,而在操作上也十分直观超层寒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匿、风量冠、风向等信息奋论,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少答,同时旋钮的阻尼与定位适中即盾瞬,手感较好洁八涧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫间。   方向盘两侧位置集成了音响沁翘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烷,中心区域使用了品牌全新标识舒犀垃,并在造型上稍有改变贫殿。仪表盘则没有任何变化妙戮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同皋柔坦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值含,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陀蔬禽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅别,但调节方式为手动女咕,前排座椅具备加热功能片,按键位于点火开关周边区域峨,位置的选择上不够人性化屏讨,副驾乘客很难进行单独操作派。   在前文的数据表格当中陕填酗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兄掸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徘,头部距离车顶约有4指空间推,直接移至后排乘坐卷,头部空间同样保持在4指蜗抄僚,腿部则为2指余量匆酵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巢肮,首先需拉动靠背边缘的拉手澈怂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峭蒂储,要想恢复到之前的乘坐模式比捻,还需先拉动开关奋母臣,同时扶 起靠背假,在操作方式上显得不够便利砂灿烷。后排座椅支持4/6拆分放倒禾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3具访堆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎麓力事,含有DVVT技术撇柿渭,相比早前奇瑞的1.6L引擎想罕摄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炔信陇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求席杉煤,在CVT变速箱的帮助下猫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搜氛。即使在起步之初深踩油门寐,加速过程也会显得有些慵懒栓叭,只待转速攀升至2000rpm后故,动力性才有好转宫哎饭,此时油门的响应能力有了子显著提高挛,虽然整个过程称不上动力充沛饥,但对于城市使用来说算是够了仕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上橙趟顺,涵盖了手动毫、雪地和低速3种模式乘尖桔,在手动模式下可以模拟7个挡位具,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恢,在模拟挡位的帮助下藩,转速会与油门的深浅更成正比司衫,升档与降挡的操作也会更加从容亩抄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩湮ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浑。   在紧凑级SUV的行列中射红,瑞虎3的车重算是较轻的一员闭副,这为引擎减小了不少负担半裴。助力转向系统的力度适当疗滥深,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蘑宛。转向的精准性使我出乎意料少簧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鳖,悬挂整体表现十分扎实纹凸辽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勃,令试驾者信心倍增度藐。   如同瑞虎3的定位那样镭统逃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外砰沏,它并不具备越野的能力汞棘试,然而精确的城市定位块讲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扫邢,诚然便饱肃,它在这两点上做的很不错度酵搂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你残了,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澜苍恋,瑞虎3也许是最合适的选择对象僧。 责任编辑挖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妻瞎工,一晃6年时间过去了烷菲旅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化限苛,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾酞甸,并且每一次都是充满乐趣的体验讣辖。今天我们又把它请到了这里苯细,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外食背需,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型萍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衔丸炮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妙忍芜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斑辜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单是举奋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讲爸稻,自然整车价格也就能便宜不少仕,降低了它的入门门槛会稻。而以我们消费者的角度来看持疚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闷济扰,这也是我们今天把它请到这里的目的刺修,测试项目很简单副取,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皇乒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诫犀乱。   ●日常驾驶动力表现颠熔:低速扭矩充足微秋,高速动力吃紧圣溯亨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔬郝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶庙伸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撕培,但机械结构还是更适合在野地里行走浮狼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纶,外形设计槽嘶、车身尺寸捣离割、参数配置全都没变牵,只是换了一台发动机陀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃擦,双手需要时刻度掌握住方向盘篡堵案,总之开着它你不会觉得太轻松盯筹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了暇膏,大家也都心知肚明惩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米高盼,参数虽然降低了秃操,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杭冯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葱禽,并且只要车速不超过60km/h僵忱佩,提速还算是挺从容裤何覆,也有一些推背感蹿坷呈,感觉并不比3.6L车型差多少蛊狈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了参户,脚下的油门响应明显迟缓了不少凉十插,如果你心急的话却丧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抗恳翔,否则踏踏实实的在路上巡航墓。   ●油耗测试熔盎:正常表现辱懒醒,不惊不喜垒妨。   发动机排量小了绒如贿,除了动力影响之外讽,油耗也是一个值得关注的指标下负赌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试清。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艰,拥堵路况大概在30%左右提,畅通路况大概在40%左右火舱,另外30%为综合市区路况玩,全程平均时速为31km/h檄,最终计算出平均油耗为12升/百公里杠,算是正常水平虐程。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顽谋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搓,很高掇,或许我接触的都是高配车型呻敞烘,包括纳智捷大7蜕遂、CEO等车型响酱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聘。今天巳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV崎喜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辜暇黎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吧蚊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洗欠漏?下面涸兄,我们就来看看详细的体验报告播。 可以看到帮缕风,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磐,这在于其他车型包括纳智捷大7型俺俏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爽版。这次试驾的优6 SUV也不例外灭惶酶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敝,为了突出这款跨界SUV车型的定位桥磐恕,外观设计上更年轻有活力溉谢劫,对于年轻人应该有很大的吸引力兰拿惜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表森艰恃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翰拟叉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm逢,轴距为2720mm赊眉,可以看出这是一款跨界风格的SUV厢浦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酬彤,最大的优势是轴距要长出20-100mm卯慨武,具备不错的乘坐空间窘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷犬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎份笛纲,尺寸都是215/55 R17僵。可以看出在轮胎的型号上翠夯,国内销售的车型都有一定的缩水法尉,当然为了控制成本片攘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现四镀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟睦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涛饺跑,两侧的LED刹车灯十分扎眼贰,不过从布局上看稍稍有些凌乱席。" "李老板的慷慨裂榔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氨糯柯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贸攘。下面回到主题崔,从之前收集的网友问题看冲仓袭,大家最关心的有两件事儿笔缚努,一个是特斯拉的性能翰,另一个是特斯拉电池的续航能力蹄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赡。简单剧透一下恋们,性能方面特斯拉相当给力勾,续航能力方面我个人觉得还是不太行娄脐。 注瑞是:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澈,文章中提及的“特斯拉”孙、“Model S”等名称均为本次测试的车型丛颂。 数据解读棱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭配,所以今天我们就先从数据说起榷施。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版维擞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仇,而我们的实测数据为4.7s等,比官方公布的成绩略慢斤盎挛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陈静熔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拢颅硕。由于采用电动机驱动荆蒜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咳电,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑好鹿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怯问姆,直到完成整个加速不脖。电子系统和动力系统的完美配合抨百,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峭休期,这是大多数的同级别车型都很难做到的吨课苗。 0-400m加速尾速轿:170.124km/h 加速时间浚亮:13.63s 由于采用了9.73忍:1的固定齿比变速箱娥搅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耿门毫,在加速曲线图中比撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懊杆填,车速和电机转速完全是等比例上升锤。这里说句题外话辆,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬秤,最高车速为209km/h坝,通过以上三个数字蕊菠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熔锭,有闲工夫的朋友可以试着算一算儡。 0-180km/h加速红:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G夹绘,峰值甚至达到0.7G惧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裳角,当车速超过150km/h后领项,车辆的加速度下滑比较明显畦彤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汤汝寞,工作人员解释说为了保护电池刹邯竣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翰。再多说一句沤,这个速度日常用肯定够了迟泌购,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h静割,但如果是赛道办来却,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夺,有大直道的长赛道锭,它应该会比较吃亏黄趣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车递朴,常会被贴上大排量粳汉、暴力机器捆舷、拉风外形和肌肉车等标签乘瓤侯。这些词虽然简单尾毁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征试绦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啤卿。近日立檄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称埠僚:科尔维特C7)簿弯哼,肌肉感十足的外形瞬霉,手动拆卸的硬顶芒,再加上6.2升自然吸气发动机等躺梆,都是它的大卖点枫兴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逼啤,外形变得更具攻击性艰。不同于以往车型壬老绦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帝,只有头顶裸露在外亮狗驰,非常特别逃碧。重新设计的6.2升自然吸气发动机盒钾乓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机繁晦,最大功率640马力骸,峰值扭矩814N·m)钾工,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势会敦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捍韩:5.3万美元)星垦,几乎没有性价比可言敛船,但相信越是稀有的东西汰戊,越有人喜欢吭酥促。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扁憋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌毕典:400-023-5599 地址撂挠稿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑得:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖侈郊。而这款车本网也进行过多次报道与评测里菊诬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题畔笆,比如——空间与电磁安全性涟。   有朋友担心棠埂晨,混动车型的使用空间会不会很小氨獭,电池电动机发电机都需要摆放位置舞,还有散热系统混吻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沪。   作为一个“热心肠”笛墓,笔者决定帮一位同事搬家盗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”套挝滇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱味汾、两个大型行李箱岁、三个双肩背包淬,两个电脑包哩,一个猫窝即漠、一个全新的大睡枕搬走恃碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惹。好吧矾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寒伦露,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虐狗,从图上我们看出芯,在放入体积规整的水族箱水缸后词斡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茅椿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沃氨,并留有一定的间隙量梳熄敬。   而后排在放入水族箱地柜后蒂袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位临存示,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轨硼摄。得益于巨大的后排腿部空间祭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了躲景。而后结,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稿。当然樊旦恋,前排的空位是为乘客准备的输慌。(为维护试驾车整洁鲁省隆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藩。)   我是一个希望低调的企业主店喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疾释,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间潦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少母睹,后排音响控制佬彩,前排座椅调节按键完,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹭颧础、空间赦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞,大电流产生的磁场对人的健康有影响软漂。英国专家认为凯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铰,高于该值骡,儿童将面临患病风险品。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陆醇窟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚こ缜玻害疏绅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慰。   简单来说刨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卷缎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涕,如手机饲咯懒,对讲机煎法模、信号发射塔等林,而低频电磁辐射离我们的生活更近斧啼递,家用电器汝霖缄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饺貉恕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廉,前排座位堂兔秤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殿刷谢,不具有权威法律依据吝欺捐,但既然是国家允许销售的测量器材秆涡,其测量结果绝对拥有参考价值皮孪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评培犁染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受遂,首先是油耗镐匠估,我们在遵守法律规定的情况下黔醇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攻剂,而结果显示奔绵佰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烈识趣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怕泰。   混动车型比普通汽油车重甸,驾驶感受会很糟吗?   确实赔,混动车型由于需要布局电池该帽膳、电动机溜刺疙、发电机闯、散热系统及控制系统解编绰,整车质量肯定会增加悸举,但通过驾驶陆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宽肩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制薄栏,使用感受更接近与现代的美系车型梯掂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极单脊剃,而在高速公路上淌赦繁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了活吐凡,取而代之的是风声与路噪声罕法长。而操控部分肉安,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颧涡,你永远不会感觉到生硬的颠簸居曝去,一切都是柔和与优雅和钉械,当然伙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汝吴城。   最后铣,我们通过以上测试馁单苇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哇疏、油耗及空间实用性上都出色表现了,而为此你仅需多付出几万元的代价节淀,加上经销商的优惠贺承,凯美瑞尊瑞物有所值懈躲坡,而你现在需要做的岁肺恢,就是去店里亲自去试一试倦唤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接崇。 图/文冲:丁艺   丰田汽车日前宣布降跨,截止2013年底揪蓉莱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆次韦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鬼稠。诞生16年来句咀然,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饺缮、备受600余万车主的信赖和认可赡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片答坷稍。 责任编辑门:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逆,MINI凭借其漂亮个性的外观妥囱署、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奔骏措。2014年北京车展上圃染,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵肌(点击进入上市文章)联栓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸硼床,同时在配置方面也有一定得提升勾慷且,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爽憋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卫,售价区间为20.18-23.68万里。虽然只有4款车型可以选择鼎,但从大家的关注度上看歌,很多人对这款车给予了很高的期望奸裳窍。今天螺卷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罢龟,两款车虽然在级别上不同疽信,但是在价格上却是非常相近恕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨木酸。下面牵纱攻,我们就来对这两款车型做一个对比棵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潮挎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳怨绕桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勉彩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沫。当然茨小茄,作为一个自主品牌搞,想要和这些合资车型抗争孙蜡篡,就需要在配置上有一些诱人之处书徊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幸浅壤,从车型尺寸上看茎,H8明显要大于东风本田CR-V屋贝,但是价格却几乎接近戌间驹。如果您的自主品牌不感冒的话湍巳,那就不用在纠结了讼境僧。但是舅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焊,那么H8的确算是不错的选择免苏档,至少从轴距上就已经很让人动心了内。   =============分页符=============   原标题覆豹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下滤,哈弗H8还是小胜坝答,其中H8还带有液晶中控屏煽疤窘,而CR-V并没有配备中控屏承蟹秘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贰较。这些东西的确也是非常吸引人的圣钎率。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尚雌番,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验空秤寸,平且还配有ECO节能模式婆凳割,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘟创。H8还配有坡道控制系统吃,但是CR-V并没有配备这个功能眷景。另外粒表妙,H8还配有三种运动模式尺查,一定程度上提供了多路况的脱困能力畦惫锌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敲虫,当然H8属于刚刚上市的车型临妮,并没有试驾车让我们来进行测试攻那,以后有实车的话窖,我们会进行相关测试沽。   结语钎嘎少:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的那。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扁秀凳,某些情况下还要超过很多合资车型茎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杀颂取。 责任编辑躬丰悸:赵春晓" "从1985年开始超枷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伯旁,1991年出现在5系车型上败篮,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂颂稳。直到现在含申寄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凳,提升着宝马车型的操控性和运动性滇几鹤。让牵引力发挥的更加自如岗,下面掠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现府忱怒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郸夹。在车载计算机的控制下嘘经,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硅匡崎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捶,而且动力分配比例范围达0-100%悄么骑,赋予车辆独特的动态表现飘。 与传统齿轮机构相比啡堡,xDrive动力传输响应速度更快糯,分配比率更灵活僚,通常玖龄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴视港楔,保持车辆转向精准灵活脱巷许,初悔、中段加速更为直接的经典后驱特性妮舱诲。而在弯道存久、湿滑路面衫、或紧急变线等极限状态下岁问吝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娶,增强了车辆的稳定性和循迹能力台。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霖涪,在附着力降低的情况下输,更加考验着前后轴所分配到的动力购丸。通过一体式底盘管理系统的侦测廉南涤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪翠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捅授,最大化的改善转向不足和转向过度桐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丹端耽。宝马4系在绕桩和紧急变线中咳炮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徊,更灵活申瘁木。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溪限。越野路面其实并不是X5所擅长的领域略,公路性轮胎打滑严重坚冒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扁快,还是能够胜任一般越野路面涵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桃獭兜,宝马X1一直以其运动性示人舶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裂码泼。但是不同于一般运动车型不擅长越野虎惶贰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忙,能够让车主在假期到户外撒撒欢舍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虹锯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比萎钢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时放党技,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫峭。   在消费者最关注的价格上挨差娶,我们分别来看两辆车肆避被。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元创酷递。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔫软钙。从售价上我们不难看出籍惟拧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯诵沸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岸,价格区间跨度较大忿。   外观尺寸对比缕放辖:   首先袱翅华,从外观上来说虱孤,宝马X1极具动感惜。其标志性的双肾格栅已经不必多说轨碍,远远的就可以知道这是一辆宝马背侨挠。而那富有动感的线条馆现,将其外观勾勒唇,即使是静止在那里饭墩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬寒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搔,感觉比例似乎不那么对称鳖寒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控量刀,而且作为一款国际范儿的车顽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箔。虽然宝马X1有修长的车头痢蔷,但是驾驶时却并不遮挡视线汗危回,仍旧能够清晰的观察前方路况冗帘。   相比之下芯,奥迪Q3的外观略显沉闷刚,同样的家族式前脸显得十分稳重磊淀。虽然不像宝马X1一样运动撑乒佩,也符合其SUV的定位河北。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统幸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淖,但是内部空间却优于奥迪Q3可,相比来说妻,宝马X1具有更大的头部空间瘫灭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朝:4477mm 长人:4385mm 宽舅:1798mm 宽畏:1831mm 高抽:1577mm 高壕赂:1608mm 轴距创苔喊:2760mm 轴距堤碧手:2603mm 最小离地间隙烁:194mm 最小离地间隙伶构:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侗犀,宝马X1具有灵活的操控性几其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化式,作为一款 SAV蔚短,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向概,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菩。   实际驾驶中肮蹲,宝马X1的路感清晰躬,虽然车身不星∨芎ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓮玖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裁,带来更多的便捷辽论坏。行驶中负孤裤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吴踩开。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术滔始钨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屁勺,在动力输出上达到高低搭配的形式户稻。而宝马X1带有的ECO PRO模式矛晶,可以帮助我们进一步节约油耗痘雌,让油耗能大约降低20%慈啊睹。 两车基本配置参数对比坦侗故: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熔偷:通风盘/后菱青:通风盘式 前澄:通风盘/后收:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怪废极:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV低,我们不仅仅需要看其运动性能敲,还需要检查其越野性能己伴别。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谷吕污,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统位淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚肥棋,为了能更好地分配轴荷饯书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮、后桥差速器前面炭渤变。正常驾驶环境下颅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梢婆,当检测到前轮附着力减弱时肪挛簿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硅肯骇,帮助车辆脱困跋奖。   通过以前的测试毖频屡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烷思,对于应付难度不大的非铺装路面来说锻飞发,这套四驱完全可以应付拴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枷,加之悬挂行程过短峰渴莆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样稼,偏向于公路驾驶噶凶是。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统劳摩谓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴关吉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中花檬窃,动力的分配为40:60怜殿,在实际日常驾驶中檀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烈筏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主去,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能救粒镰,在车辆出现转向过度时寝,车辆会将更多动力传递到前轴蘑冀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吝,帮助车辆脱离失控的状态教场捆。在弯中逐渐加速的过程中惨,由于车身的重心靠后冉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苇溯,在这种情况下娶髓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掳滇,减小前轮的负担尾,使车辆获得更好的指向性李脊仍。   无论是雨天揽金,还是弯曲的山路摔枯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对避。而且在大角度爬坡及碎石路段刨攻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力替柏默。尤其是爬坡时汹委省,动力能够智能输送至前轴伸陛,让车辆轻松前行稗。而在平时驮潦,动力又会自动分配于偏后驱咀稻,让运动性得到进一步的体现贿鲜炒。此时的感觉是类似后驱车看啊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配家墙,让车辆行驶更平稳菜美赐。   相比而言静搅蓟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野共。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高遍姬女,具有良好的越野视野漏申辱,但是宝马X1的离地间隙更大腥孰,通过性更好湍妹蹈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哩申窗,尤其是其具有更多头部空间另,如果越野时惜天,可以适当调高座椅坐姿焊孙。   =============分页符=============   原标题袒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唱诬商,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩儒太,所有的按钮也都在触手可及的位置挂光哪,十分便于驾驶者操作骄砰镐。而且两款车型都选择了年轻潍龚、时尚亥儒、富有现代感的内饰设计察煽。   两款车的配置肋,无论是奥迪Q3汰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹦刚。尤其是宝马X1的iDrive等、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮我,宝马X1更加简洁模,而且操作一样方便玖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑马。即使是刚接触宝马车型的用户寂,也能在第一时间熟练操作写灸勃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椿魂贰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性加峡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胃肋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大曙艇结,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赏佃。例如像最低配的宝马X1啪混倡,虽然价格极低级欺录,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了避荷缕。Q3低配也是一样鹊霜瀑,配置较低狸绥。不过如果您不在意像导航朽、座椅加热等配置峨耙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要葱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钎兰喀,我们进入车内来看看内部配置以及空间耿蝎。二者究竟谁能更胜一筹罕?首先来看两车的安全配置拭。在气囊方面穿,奥迪则更胜一筹斡唾躬,在两车装配有同等位置气囊的前提下颓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纽嫁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仕熔郝,它全系标配有防爆轮胎碉菜,即使发生爆胎午,也可以继续行驶困。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配顾。此外防爆胎也节省了备胎空间醋扮,让后备箱有更多的储物空间娟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间克射。从车身尺寸上来看购姆句,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势表叉乘。然而车内乘坐空间方面惠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逃蔡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氛假恍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度临肚剩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氨疽病,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碾稗。但由于国内油品的质量不佳滥翔,为了更好地保护车辆发动机朔供捍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痢宋。而其他配件的保养周期上程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肌纺鼻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i街愧:   861元   xDrive20i堆锯少:   1036元   其余车型钠缺侨:   965元   sDrive18i狡:   861元   xDrive20i立:   1036元   其余车型乖枷憾:   965元   sDrive18i貉:   1609元   xDrive20i捍啡巨:   1784元   其余车型刀纷:   1713元   sDrive18i膊趁:   1386元   xDrive20i皇诚:   1561元   其余车型少:   1490元   sDrive18i琳脱婚:   1591元   xDrive20i习:   1766元   其余车型洪:   1695元   sDrive18i舍讹:   1609元   xDrive20i弦寝:   1784元   其余车型恰背笨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注略券染:●免蹈闪:需要更换 ○需:常规检查宽悲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中突穆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莆、空气滤芯和火花塞从胳赁。花费支出大概是2691元匈。4万公里时还需要更换汽油滤芯渡前传,支出大概是1382元棠措。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登丛涧,保养中也没有出现更多的费用支出插腥少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沏父拦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仑相:●光嗡朝:需要更换 ○裳魔敬:常规检查颈秽崎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姜股复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铜某,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宿亥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加覆,能够更好的照顾到爱车的每个细节卫棵澈。   总结捅汤兔: 总体而言截歪忙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动落,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹭败。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畔,整体内部空间与奥迪几乎相同泄孤拱。而在使用保养方面融,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮拔譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝褂缄,但是其配置也相应有所减少肯。作为高配车型傅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恨。 责任编辑孝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙寇箔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会革。它足够漂亮了四,漂亮的让人感到迷茫咀悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吞,由于在国外碾接玛,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔽,没有做任何炫耀的动作扣瓤唱,但依旧接受了不少注目礼端耿沧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来度法,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内络董刃,只好出此下策笑:按住壹萁福控器话,“砰”后备厢盖弹开了斤坡,老头愣了一下簧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掏焦喂,并给了老头一个友好的微笑潦,关门走人了碗。这时我才知道喂贸煎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纠镐敬,它的曲线诱人愧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处莎谋鹤,但令人心动的地方是从B柱开始的棵镶风,远看上去俨然就是缩小版的CLS级崇幕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖片吓。也难怪男幕串,差点忘了临玲,我们这台车选装了AMG套件卵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炊操午,没套件的车感觉就差了很多谩畏拎。   即便如此驼澈扑,它的妆容仍是存有争议的哦诺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匙糜。左派以我为代表(全部未婚)凹,认为它的骚气指数接近满格物夺熬,尤其增加AMG套件以后刑,能骗不少小姑娘恍。右派以结婚生子的同事为主师俗疼,他们认为车身不够修长擞,不够秀美线萝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏肯联,但又内藏了些许的凶狠叛戚。   不过我们两派的意见同样有交集乓,那就是从侧后看去捌菲,它的美感更胜酶洪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中较,远远的从背面欣赏它刀剖,真是太美了狄觅。   =============分页符=============   原标题唉额八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上络关单,它采用传统的氙气大灯彼亩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洁叛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伦吃丰。另外钡乖蠢,与前包围上的空气导流口不同的是谷齐畅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琶,不得不说其达成的效果是相当不错的伍欢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼底袄传,但日常使用中也是在令我提心吊胆零恨,还记得开头那个故事吧潦实,告别老头后我驶出了停车沉氐嵘啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠕唱聪,压过了一个并不大的小坑洼狼阜溶,胎壁被硌破了膊弟,轮胎在5分钟内全部撒气搞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用把姆骄,这个下马威让我措手不及答。   =============分页符=============   原标题僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抱祷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爬。坦白的说堵澳,这套座椅看起来特别有型圭潜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色罢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绒付,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庆垮。   眼前中控台的造型辽,甚至细节都与奔驰A级相同掏坝珊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用马慑冷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样成,总让人忍不住多瞟上几眼局。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仑惮,触感细腻轿。   =============分页符=============   原标题芥骋乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳概钩,各项按键的操作都很顺手犁,但我多希望能提供翻毛材质常。另外串菏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盲彼拨,回馈力很衅乘铡,而新款车型早已没有了这个感觉袍,让更多人都更容易适应改力驼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猫,特别方便疟嵌殴,当然了目僧聪,这并不是CLA级的专利懊夸许,A级也同样如此弄菱箱。总之对此我们是持肯定态度的露市凳,“怀挡”显得复古奠靛、特立独行搁,而且省空间哀天,利大于弊城渤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同獭,不同的是它很强调对网络的依托材回,这几天在欧洲开了不少车程荤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趣汗。几乎所有新款车型都支持与手机互联搞柏顶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惨,还可通过手机网络访问互联网嵌、下载官方APP程序和导航盛稿,这是国内车载系统所没能赶上的吝。   =============分页符=============   原标题息轮茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳秦弗,空间实际上是够用的隧坑,毕竟多数时间都是前排利用率高孤。我同事身高179cm第揭挫,在前排头部有一拳的空间溃,在后排就显得局促了敖臀孺,后排乘客反应压抑感比较强牡联。   不过我坚信丧娠笆,对于CLA的车主来说空间是够用的烧虑,因为后排不会经常有乘客搬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哗夯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用轿。   =============分页符=============   原标题抵讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖黔忻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机襄霞翱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潮篡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm当财蒲,配7挡双离合变速箱擦,带有换挡拨片泞雾。拧动钥匙性,发动机被唤醒稀瘸钢,车内怠速状态下的静谧性相当不错卜盎妓,我们出发了黔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骚睹,不过CLA非常容易上手袱雾途,舒适模式+D挡表现得有礼有节狗蟹冈,整个驾驶感觉极其轻快帛,这是一辆易于驾驶的车绞鸵,不论男性和女性都会觉得很轻松钞勉瞎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兴钠滩,转速时常被控制在2000rpm以下累婚锚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄捎揉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苯梅,而且在低速中它的换挡依旧平顺烫,并没有出现那种令人不悦的闯动汗艾。   切换到运动模式词黔,变速箱首先变得更为积极灿掠绩,整台车的性子也开始急躁起来欣磨,随时准备着接受挑逗佃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邪。油门的响应也更为灵敏掳,初段就能得到不错的效果渴,只不过排气声浪并不那么有气势菲。   至于转向遁泡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉起,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拱采,那样的线性和柔顺肝敌,简而言之非常舒服娟凯。   CLA的转向感觉则不然倍,它少了些紧致的细腻感澳炯,多了些轻巧庞绘秆。这套电动助力低速中没什么特点祭性搓,属于偏轻那类的等,或许女性朋友会喜欢容磋。高速下转向逐渐变沉陵鞋,更易于驾驶嗽垂星,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腾,比我想象的要好不少冉袒。   不要被AMG套件所蒙蔽吧杜麓,悬架的设定并没有那么生硬小线,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柯豌曝,整个感觉还是挺舒服的父戚,回弹的特别利索撅拈等,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羡柔围,起码我在前排开车是这样一个感觉规,只是后排的乘客有时会说郡舵:颠!哎肋冷,管不了那么多了深,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僧糕土,驾驶感觉对于这台车来说重要轿前。   =============分页符=============   原标题狗裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护间晌嗅,无法进行有效的弹射舵瓜缴。起步时有将近一秒的延迟柯,之后发动机全面发力茫,此时轮胎打滑非常严重痰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揭咕们,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梨担,导致抓地力不足楷。怎么形容这个状态呢词蜂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速链,四肢虽然在飞快的挠地哎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样光滑扁,各位想象下乱偷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哦峡,双离合变速箱准确的完成两次升挡仙蚂圣,换挡速度很快拦睛,最终用三挡达到100公里/小时的速度回,时间为7秒整绘棺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新库,因为看到严重的打滑时我特别无助碴茅,尝试了降低转速起步悔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地括瓜哇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中手,而且车身的支撑有效赣确,车内没有特别明显的前倾感觉劫本扇。从刹车曲线来看败菱,自始至终加速度都在-1g左右圭五梆,最终成绩为38.46米溜胆薄,符合奔驰一贯的作风柯芹。当然咕泄,待拿到国内的测试车后稍逃乓,我们还会进行测试诡,看看原厂的轮胎表现如何讳。   总结茶:   从国外的销售情况来看潞蠕,CLA是相当受欢迎的什嫡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料航卷痊,CLA在美国同样有着相当不错的市晨狻,2013年后四个月销售1.2万辆铰,势头相当迅猛寞坊疮,可见其受欢迎程度掏。   进入国内后我想它会得到同样的关注谦蕊,随着细分市场的成熟沫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲍复。奔驰CLA级潘备,主打运动颁弄、年轻乌臼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎紊,尤其选装AMG套件以后效果更甚项,相比奔驰A级融宦同,它的吸引力显然更大线。相比竞争品牌酚庙,这次奔驰走在了前面茸虹拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睹。配置方面国外大多都是选装谎痉,比如天窗谋怪、轮圈样式等等坤廊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脾版肠。   不可否认竿钮菏,它是如此的招人喜欢起狈,尤其招那些打扮时尚瞳太捅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煤富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邓垄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惋娥掳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柑兰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姓熟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革番,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晃官,通过细节部分运动元素的添加馆募班,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格青。其外观运动套件包括进气装饰亭坊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碎。   总体来看书,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痪芒慰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置放,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缓纫,白色车身加上黑色的玻璃车顶媚缺,看起来很有档次感栖虾。不过略有遗憾的是加缮合,它的全景天窗不能打开信掸,有同行戏称吉袖,这是专门为了看星星而设计的鞠街秤。   内饰简洁自然   与外观相同湍筛犁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兼济品。全黑的内饰攻许帝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沉礁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驹。   配色方面疚篱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剩薄,但通过座椅的白色缝线奔、钢琴烤漆面板白边框的搭配多葱潍,使得内饰整齐又不显得沉闷冯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丝和。人机交互系统方面芹敦烫,V6菱仕Turbo车型并不占优势卤。   动力不错飞母惋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机席慧按,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淖城斥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎摄斡。这款车的低速扭矩较大荒郴,因此起步时非常容易般天。起步后呸监,借助轻盈的车身瓢烙筐,汽车随后的加速较为顺畅竣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骏,这直接导致这款车的操控也是相对不错楼,在较为宽阔的路面上磋雌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砰,感觉很有信心块蛋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校第彻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的擎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贝抱号,非常方便驾驶者进出褪,但打火时棘睛抖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疟矛存。 责任编辑馁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候标怕龚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绩伸。之后的继任者是睿翼送搽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斡箔绅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞硅,并更名为马自达6阿特兹棚崔,而它是否能达到前辈的高度皮罢,让我们由内而外的体会一下龄寝凰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讳,配合这两侧行车灯皮膘,看起来霸气十足间蛔,隐隐的透着一股子狠劲财苯识。图中这款车是2.0L的标准版湍窖,则采用了较为普通的卤素光源赖氰谈,科技感差了一点歼斗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯祥堆,犀利感十足千。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA榔每,它不同于以往的两代马自达6鞍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宫季棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蛾淀辽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晒,轴距为2830mm层,与进口版本相同茨苹抨。相比同级别其它几款日系车型颁我,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞠鞠,像是一滴在高速行进中的水滴款韶,充满了流动感盆嫉冬。从后边仔细观察阿特兹的背部昧晒惟,不难看出它还带着一点掀背的意思煞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倡勿妈,配合着双边单出的排气筒冕促,更使整车的运动感一直延续到了尾部读并贩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎截。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纤竿横,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阑其。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩节道,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挞勾褐,其它区域大多为硬塑料窝规笺。由于没有太多的装饰件径匪耙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牛苍滥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔡煎,它采用的是一块电阻屏府漏刑,触控灵敏度还算令人满意靖窗,界面的科技感以及显示效果都很一般划,总体感觉更像是四耙阑、五年前的产品如,唯一的优点就是操作无任何难度瘟椒,一看就会返为片。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡己嗽,所以导航功能暂不能使用垢俏峡。   进入车内绅杆劳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹈锨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撵,握感也很不错活,由左至右打满需要2.5圈噬尺伙,比大多数车型略小澈。此外肪檬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片八馆,操作便利性良好酚窝,而且兼顾了驾驶乐趣塑托。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞘酱缅,但却一点不掉价锻从。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溉疾剁,其次它的表盘内圈采用了网格设计能劝啤,多少有一些竞速的味道猛,再加上白色的指针以及简洁酷、明快的字体暗际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏点,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗响、平均时速逢叭茄、续航里程之外砰咖扦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甭。i-stop是马自达研发的自动启停技术放潭删,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狗规。   除了i-stop嘶负,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统噬愧衬。之前在新能源车型上比较常见囊恕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上害小。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侵啊,它是以电容取代传统的电池或电瓶碧,从而为车内的用电设备供电妨丧栓,而非用于推动车辆前进漆。   空调面板的样式不错拿抖,旋钮和显示屏都显得比较有质感前纪庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搐煤咐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茂隋谦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤遥好极寸。前后排座椅均采用了真皮包裹列签卜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次围。   虽然阿特兹有着不错的轴距并,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新锉喑琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间腥长湘。令人满意的是后排的腿部空间冈,坐正以后不影响翘二郎腿授吧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹦,不仅地板平整哼,而且行李箱有着不错的纵深单杯眠,轻松放下高尔夫球包壬受翱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坊府熄,以及更换轮胎所需的各种工具诞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揩甜、双可变气门正时拴、凹顶活塞+米勒循环睦踏豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm封,而峰值扭矩则202N.m/400rpm邻剖响。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搪沁孟,并带有换挡拨片堆赔徒,只可惜这款变速箱不带有S挡梧,对于主打运动的车型来说个遗憾醚梳慌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氰哼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苛仇差,日常驾驶过程中相丹,为节省燃油洞,变速箱会积极升挡秸郡般,转速经常保持在1500rpm以下陡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奴,因为这台变速箱的反应速度很快检锣鹊,能够很好领会驾驶者意图叫睬似,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枪尼。   阿特兹拥有良好的操控性倾既违,这首先要归功于发动机线性的动力输出莎疥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现浮潭陈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻储檀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处稼廷,尽管反馈的路感一般损久,但指向足够精准话纪,能够给人很强的信心醒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贺窜,它的前后悬架初段偏软其揽冀,能够很好地吸收路面的颠簸匡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怂。可喜的是悬架的后段韧性十足娇缓,不会让人感觉力不从心封。最重要的是嗽泛显,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狭泞,车头指向灵活取雷,车尾循迹性出色衡篡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埃城斥。   总结貉: 对于马自达这款即将发布的新车蛇,我只能用赞不绝口来形容心温量,外观和驾驶感受都可以称为上等颊脚。如果非要给这个车挑点毛病的话燃,就是在高手如林的中型车市场里题铃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驾。所以如果你是“外貌协会”的成员孟辟漠,或者追求极致的驾驶感的话年惮,那么你可以期待一下这款新车徊陷。 责任编辑骨娟般:赵春晓" "  KTM的X-BOW柔车苍,直译过来是十字弓内,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淮忻断。实际上啸己,这个模样怪异的小车勿搔,的确是火力十足煌獭煎,足到无论是在街道上还是赛道上邢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓟存岭。   先来说说KTM这个公司宛兄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛇,以生产越野车和跑车而闻名舶嫂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户炽搁,也许是工程师们精力太旺盛瓦波,亦或是身在奥地利这个地方惜,总会有些天马行空的想法虹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匿,去生产一些别的什么机动设备莱。这几年滤狈栋,除了X-BOW还,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卑,而且都有一个共同点——惊人且极端舷琶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梯瓦、puristic(纯粹)埠、radical(激进)海,这是他们对于21世纪超级跑车的理解樊。另外还要多说一句钎,这家公司的口号是ready to race矩,时时刻刻都在准备一场竞技蛔慨蹈。   KTM的CEO曾经承认铜胳混,他们希望使用21世纪的技术膜,发扬柯林·查普曼的理念同挽,打造一台新世纪的超级跑车庞拉盗。柯林·查普曼是谁搬许?他是路特斯汽车的创始人念但欠,他说过最著名的一句话是勃癸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琶评,作为汽车工程师撼税,他把全部精力都放在对性能烤寝豢、操控和轻量化的极致追求上博办。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箍剃集,但跟进尝试者寥寥瘸既。看看路特斯汽车凄凉的经历胃,这其中的原因并不难理解绵腥。我们很欣慰地看到楼鸵杰,在新世纪久,KTM继承了这种理念危叹懦,并且做得更加激进潘喇亥。   其实X-BOW的理念很简单坝讹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竞耙眷。碳纤维单壳体车身亨柯卷、全车碳纤维组件驹、水平推杆减振器诉逆,这些都是方程式赛车的标准配置风。由于使用轻量化材料酚淮挫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)上列。在高速行驶中沮,车辆的气动布局提供下压力单,以此来提高抓地力和稳定性届队峭,这也是方程式赛车的特点扁捆。和赛车唯一的区别臂鹃赣,就是它有全套符合法规要求的灯光连村,以及一张副驾驶座椅缴抚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漓,经过强化和升级后谱论怪,动力达到300马力氛每堤,和F3方程式赛车相当忱,六速手动变速箱也是简单而纯粹怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话噶袄,我们不妨来看看推重比饺。X-BOWR大概是2.6千克/马力冯乳曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜话砗贰,也就是说发动机需要负担的重量更少靡琉,动力表现自然更强冈苛。   在踏入X-BOW车内的一刻普特七,恭喜你虚计锋,在旁人眼里暗,你已经像是一个职业车手了惯书哎。首先一只脚跨进驾驶舱魄,站稳后调整重心亨艘,再把另一只脚迈进来赎吴,双手找到合适的支撑点丢牡,将身体重量转移到双臂泄妥咯,身子瞬时下沉渺,把自己放在座椅里拱。来自RECARO的座椅是固定的橇寇,完全不能调整爬掂,靠背角度略微向后倾斜煽椭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘日栓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衬。要完成这一系列动作禾,如果你是个长腿欧巴厕,可能会轻松点客。同样和方程式赛车一样崎,X-BOW采用快拆方向盘端拍,在一定程度上提高了进出车的方便性戏慑,不过我觉得这个功能最主要的目的珊,还是为了让它更接近赛车畏钦。绑上四点式安全带韩,身体没有一丝活动空间鲍,因为在碰撞的时候谈须罗,你不能指望安全气囊救你一命傲朽,唯一的方法胶戏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潦每。   驾驶它腥,你不需要有汽联颁发的运动执照颠芍得,甚至不需要经过特别的训练猛筛权。只要你有合法的驾照拈,会熟练驾驶手动挡汽车来谩冀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帆洪怂。连离合器都很好掌控巧蘑葛,甚至比驾驶EVO释协吵、STI这种高性能运动房车还容易繁。你唯独需要的凡,是练就一副有力的双臂虹檀剩,因为它完全没有转向助力沟嫂,停在原地暑,方向几乎是打不动的蝗。   由于场地的原因漆,试驾过程不是很尽兴你四,并不能体验到X-BOW的全部性能归蜜。在狭小的环境中寡仆锭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悼拜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滇衡室,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廉墟姬。因为使用水平推杆减振器碍攻竣,X-BOW的底盘可以尽可能的低骆雹,在转弯中几乎不会产生侧倾休。多连杆悬架结构稳定献,可以减少轮胎不必要的运动和变化麓,保证最佳的触地面积圭,用尽每一分抓地力剑葡班。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度靖,这一切所产生的副作用柿拦识,是你的身体要承受更高的横向重力逼。   在视线上彩骂郸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幢,以及转向时轮胎的变化识。利用这个优势剧魄,你可以把车开得更加精准亲粕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙态吵,这是任何房车都无法比拟的粟辖。不出个把小时韭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彭邵钨,高速掠过障碍物而毫发无损骄,那种险象环生的场面娃牵,我相信其它车做不到功,这种乐趣和成就感淘氦,只有X-BOW能给你毕省熟。   看到这儿锭吧枫,你可能觉得这台车并不难驯服颅坏,一切都很容易啼沉。没错赔,X-BOW没有设置很高的上手门槛枷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌,但是它还有进阶的玩法免,这就需要很高的技术和技巧了税构面。首先谦晤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陵,为了它的寿命袄,好好训练跟趾动作吧翠碑。漂移围彪?也没问题姬舌,在转弯时只要加大油门竭慷,车尾很容易就会滑动起来培。之后能不能画出一道完美的弧线铂佃,就要看控制的技巧了蔡妥。   除了以上这些尾,我还有一个建议譬。置办一套合适的行头舞,至少也得有一个头盔和一副手套仙扛狸,这会使你看上去更像是职业车手滴。当然渡,作为一台可以合法上路的跑车黎,KTM也试着考虑过车主的感受回叫,推出了一款GT车型汝薄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃动世,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吹剃。无论哪种装扮虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街情,在气势上就足以压倒一切栓虫,而在性能上尺欣,它也是所向披靡并奠裂,精准皖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惩。虽然它可以以合法的身份上街捍抗,然而对一台Ready to race的准赛车扯,街道并不是唯一且最佳的选择谷没沸,它最终的目的地乔法份,是要奔向一条真正的赛道胁弊,在那里解开封恿铡,去赢得一场真正的胜利蜕射。   说到价钱松卫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车势畦,一点都不值绣缉护。那么慌,如果说花135万蜂杰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车枢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谎旧,最大化的驾驶乐趣瑰,并且还可以在公路上行驶视散舍,这样是否物有所值淳湿?答案其实显而易见抗,值脾磺,或者不值焊扛杭,取决于你是否真正热爱驾驶迸秀卿,热爱赛车运动际锯。 责任编辑硼邓传:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词络矗冯,早已见怪不怪睡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窝晾腔,广汽丰田出品的YARiS L致炫径脯坍,就是一款加长版的小型两厢车鹤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惹雾。 知识普及橙鲍双:为何不叫“ 雅力士”了愁侧赏?   相信很多人都会有这样的疑问筒峰,从车尾的英文上来看凄,YARiS的标识与上一代完全一致爬峰溅,但多出“L”字母悄细。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疤媳赋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凹谁青。全新YARiS通过变革性的设计揣兑、加大车内空间酬戈骡、降低指导价敦擎恰,从而想抢夺A0级市场的份额憾埂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圭缔锣。不再使用“雅力士”的中文名称套,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惦。   外观伶既:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型氏,如果拥有一副出色的外观设计椿喊,那销量肯定低不了律潭。广汽丰田的全新YARiS L致炫柏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闻,能让更多的人接受沉。   =============分页符=============   原标题普茸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的阑韭,所以在造型方面与海外车型有些差别恳幢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胆,“梯形大嘴”车头动感大气粹沫,配合超长的轴距鼎饰笨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受此。   =============分页符=============   原标题荤桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掣狗北:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屎死捂,相信你会有两种感觉亭勒伯,第一潭:中控台设计非常大气虚,和丰田系列的SUV车型风格一致看倒寐。第二碳匣寞:超大空间冕蓬底,后排空间完全比拼一般的A级轿车摧鹊鞋。   =============分页符=============   原标题能变不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意够。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蕊,但是空间方面完全越级的感觉闯,完全不比一般的A级车差湃孔毛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒋淖。   =============分页符=============   原标题谴吃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾处社氖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意本,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蟹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿编帮暖,中后段性能并不出色埂顿袜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擎嚼昏,高速行驶油耗方面并不出色蛊翰。   结 语   作为一款城市代步车型垮刮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叹,外形方面就能征服不少年轻消费者笑戚。此外拒固,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理物姬,若果说美中不足的地方陆,那就是匹配的四速自动变速箱了酗蒂膳。(韩威) 责任编辑改:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挎辰脚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抛?告诉你封慑,这是真实存在的一辆直线加速赛车褂醇歇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哺联,基于2014道奇Dart车型遍,型号就叫做Dodge DartPro Stock懂。大概意思是“超级街车”汲股苛。虽然只是称作“Pro”涸袜,但它的结构和普通街车已经截然不同陪,一点点相似也仅限于外观上岛垮晨。一个专门设计的底盘写伟炽,扣上一个类似“街车”的壳子光汀豆,除了好看以外寝唯,也是为了让车子的空气动力学特性更好韭蝗点。除此以外肠睦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恃绰昏。   作为动力核心箍痉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溶蜕。与常规的“以街车为基础改造”不同士洪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啡床律。据厂家介绍楼哄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悸板,而极速则可以达到480公里/小时孙诬。   Mopar没有公布具体技术细节冷螺瓦,但是在上个月届,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阑挪锻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辜贺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晌,它跑完402米还需要9.9秒霉,而末端速度“仅有”235公里/小时乡纷。也就是如果两辆车进行一场比赛汕塑亥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候估径,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挖淬粱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晾,当然也无法在普通街道上行驶兴傅抨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掇底党。 责任编辑裤扫:赵春晓" "  4月11日绒涎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓟叼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元募茎屯。   4月的京郊春风和煦肛五,桃花盛开桓鹿磺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偿叹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象藩憨晒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼海。   然而稍微有点遗憾的是长,由于相关环保政策扒签垮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘛秒篙。   =============分页符=============   外观内饰脐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捻虏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懈圈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挨腑灰,因为配置的原因莫,柴油版在一些细节庐讥,如前格栅愤、雾灯等处精简了镀铬装饰塑届。   另外烽矢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都唐,规格为265/60 R18侧笔波,采用双五辐样式险,与高配车型的20寸轮毂有所区分狄衅。   外观上修娜鞠,大切诺基给人的感觉就是硬朗沉、野性怒、豪放兔孤丝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷把,如果不是看到车尾的标识桂晨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版本守。轮胎的使用与其它车型也是一样的剧困。   =============分页符=============   内饰方面驹衬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怠犬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馈,但是做工方面表现的比较细腻己。各个部位间的接缝十分均匀姓,内饰表面的反光也抑制得不错缸分素。   =============分页符=============   动力与驾驶感受退:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的险湘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谜曙腔。这台发动机由意大利VM公司制造徊泪眷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怀鼎斜,国际知名度较高郊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性铣烦,最大输出功率为243马力(179千瓦)梯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米溅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱急,采用电子挡杆设计竟腊蚂,事实上憋府度,在菲—克集团下的很多高档产品上伟,都采用了这样的档杆设计挽。   大切诺基是个分量十足的大家伙陋绩身,体重高达2.4吨腐盗寐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谜龚,都让人觉得动力输出稍弱顽贾嘎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恨滇山,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩糖钒逛,这使得在实际驾驶过程中堵,柴油版大切提速很快浩拨藤,驾驶感受十分轻盈彻盟。   另外项,发动机的噪声抑制也做得不错瓜敲谦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疏,但却绝非印象当中麓,柴油发动机那种高振动咸号李、高噪声沉情俱,车内如“夜店”般的情况筹兔来。   在打开ECO模式的情况下咐班,发动机的转速在1500rpm左右的时候扔腥边,变速箱就会做出反应苔挖徊,升挡很积极琉龚捆。当车辆行驶到70km/h的时候分乖,变速箱便会将挡位升至最高挡芒苇嗜,我们在城市中使用沸,第8挡也是可以使用的凸,并非摆设涩。如果关闭ECO模式劝父狈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右成猾,动力输出得到了一定的释放小绦魏,当然疟苛,噪音也会随之有所提升窗。   柴油大切的油门踏板很轻盈少,发动机对踏板所发出的信号反应很快妇缝,但初段调校的有些过于灵敏了稍,尤其是起步时屠梧,轻踩油门地灰,车身就会有向前窜动的感觉窖,想要平稳的起步还是有些难度婆,如果初段能调的沉一点攫,感觉会更好床,驾驶者对动力的输出也更好掌控斜埔遂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘸接,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统华挠,由于取消了空气悬架狼储,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伪朴鹅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醇垮锯,分别为自动佛、沙地惮仓航、雪地沮为、泥地和岩石汇辞,这些模式都是通过旋钮进行操作的丛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞋瓮捌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择韶。   此次试驾稠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验峰胺疵,其中的体验环节有沙地施、U型坑和炮弹坑三个环节泵妹。在进入沙地之前戏任,首先将车辆选择到沙地模式亭苍,此时车身稳定系统自动关闭茎盖。由于没有空气悬架从茎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慌宦。   模式选择完毕之后烩,开始正式进入越野产地嵌沃,在松软的沙地中笨怕蚀,要保证车辆的行驶速度叮登辨。在沙地中行走仕颧,轮胎出现轻微打滑是很正常的畦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑防,造成更大的麻烦敌吝。   在U型坑的环节髓钝,选择到岩石模式之后氖瘟茧,分动箱启动扭矩放大挡兜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逢池,传递到车轮上的动力会更加强劲嚎撇慑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过袭癌癸。   炮弹坑对于车子本身来说兽,算是更具有难度的项目了性赣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韩洛。对于大切来说订,通过这样的测试还是比较轻松的纱。在模式选择上讣,我们依旧可以选择岩石模式答棋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏,保证有附着力一侧车轮的动力输出疲,从而实现脱困冬卞粗。   总体而言线,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色田岸。在整个越野体验环节翅,对于动力的感受也是比较明显的拔速捍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹃桔芭,主要还要归功于这台柴油发动机互恳,低转速扭矩输出足够大困伯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松关呻黄。 责任编辑缎痕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笺衅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK然杉舶,以求为各位网友购车作为参考嘉懊,本文我们继续进行偶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)男,作为合资品牌的A0级三厢轿车芥孝电,经济实用以及稳定这三点立市之本尘舒,谁展现得更好十晚,以下将逐一展开穗结统。 外观解读核菲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挫芹些,这次“重生”抛开了以往的产品定位谜丘侈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型良,接过老款颐达的市场后抖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肥脖。   刚刚完成了小改款的阳光爆,2014款车型延续了前款的整体轮廓溺恐,细节之处作出的调整弧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛋涎,另外增加了反光镜转向灯宛、倒车雷达等外部配置乾徊洼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娶搏,但两车在细分定位上有所区分糠,新赛欧更经济抱矫任,爱唯欧则在品质方面多了一些设定理哀牟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茨微搅,两厢造型更具时尚特质杰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重埃拐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅现梨,前脸处的线条切削更是全车最多之处郴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾羡,三厢车型尾部中规中矩敢奢,采用常规一体灯罩的尾灯檬丘甩,正是这一产品区分的剪影哼。 看完两车的造型痛侠透,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现券。详见下表癸丝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罗,您更看好谁齐特?欢迎参与一下投票儒菩档。   =============分页符=============   原标题芹迪蕾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搭尝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盘腑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直年肯磁,各区域之间的串联均平滑带过彼相旱,整体风格更注重功能性碍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掣幂,并尽可能带来更多储物空间牡逢屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仓吗材,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涸淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棚汝夺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奢樊两。   另外佃胸惮,随着车载多媒体系统的发展逛短瘫,触摸屏更多的被普及半,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辑痞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袒蛾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挝。 配置对比弗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置免疟潘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比心拾却,仅供各位网友参考栋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题矫粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度徘险痞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风路楼,而车身与轴距蓉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹿险。   动力系统对比唤烈构: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弹椿绷,阳光仅提供一款1.5L发动机腹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择溉葱,同为四缸自然吸气版本焚狮,排量的不同即动力上的差距亢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓦许柬,具备重量上更轻的优势吨。   两车的自动挡车型协粉擅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱入帛父,其平顺版、重量轻及省油的特性蹭蔬舵,同级别车型中具备一定的优势绊冲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箱吓嚎,在挡位上优势明显冲,但其换档顿挫在车主之间常被提及咕稿骋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寡哭,外观上二者均具备典型的家族特质呻订,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梅蒲。内饰布置阳光以实用为主肃涧叭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娇耪。综合本文所述堆纬,两款车型您更倾向于谁屯绍参?欢迎参与以下投票肯蚀祟。 责任编辑妻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车典迫湿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞧拌惩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纳侩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言开截。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筏焊兑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妻敞嚷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姜魄谢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形齿袄料,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同踢晦。也说明K3S试图走运动化的路线肝燃情。   起亚全新K3S的长豆揩姆、宽盆锈谭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讹凳梆,而轴距更是达到了2700mm的水平峦拆奖,在同级别中也属于比较突出的成绩翱婆迸,对空间方面肯定有着很大的帮助茹脑蔼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练即,车身线条也非常的流畅害筏,有着极强的运动感斯闻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侵磨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用貌腐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的多遍呕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺淌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘎篡末,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沦颠,加之降低的车身让骐达更加动感陆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豹挡柔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隶。形状突兀但线条流畅的尾灯相朝,红灯部分占据了大部分栋绍,白光部分呈现斗勾状删捂癸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纳奉碍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达教酬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置措。能够有效帮助你快捷倒车青。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否许免沙,因为外观好看主观影像比较大懦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蟹谩,基本沿用了现款K3的设计课憋,提供全黑色哗攘、黑米色壬、黑棕色三种不同的内饰配色窜。做工和用料相对也比较不错耗。内饰除了硬质塑料及软性材质外赊佬胸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碗崎。   骐达的内饰设计线条非常流畅互鲁潜,整体质感较旧款车型有所提升态姆。内饰颜色采用黑色作为主色调号,搭配银色饰板烫桔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脯,满足不同消费者的需求魔惕俄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼎泵,多功能真皮方向盘以及定速巡航攘,从上面表格已经很清楚的告诉大家旱睦狙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邯、胎压监测等配置俺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皆碘,其中ESP测瘁溅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庞晌抛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题横。 =============分页符=============   原标题斤鬼善:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700婪,整体乘坐空间相差得不太明显阀拖别。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芬骨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富测,座椅表现方面K3S内部填充比较实陶加,对腰部支撑方面会比较到位诚马。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敢寂排,其座椅表现比较软耸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灌啡斧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势休呈蚂。在乘坐空间是差不多的稗,K3S座椅设置得相对硬朗谷鞍,而骐达设置得相对舒适史,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因套饯户。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啼芹方,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堪琳何,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犁柏,很好的满足不同需求的消费者伙。起亚K3S相比起来就显得配置较少毫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好暑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篮券裙,详细还需看我们评测所出布扑刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱勉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吮蚂。   点评倡下:随着两厢车被广大的消费者所接受说,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疗暑,如果在这两款车选择其一的话仁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伴闻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素癸。 责任编辑还碧惭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鼎卯匈,甚至有人无法确切的喊出它的名字揣擎秸。其实这款车和我们并不陌生跺脚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凄拐社,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奠藤盖。所以出镜率不高的标致4008授笛琳,确实具有太多不为人所知的身世赏,这使得我们有必要去了解一下这款车函篱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惧棱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铰纠寒,呈现出风尚僵槽郎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呐物,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚保泞、科技的感觉恭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啤缅狗,轴距为2670mm肪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫享沉棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诉宝蕊,所以在车身尺寸上它们相差不多跨。   从车身侧面来看苍挡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硷拼淀,整个车身也因此更加大气而富有力量感赐。后排提供了私密玻璃鞭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屁擒唬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冉囤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因通墓。另外理,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赐任廉,尽管造型简单付堤啦,但通过与腰线的巧妙衔接炭,使整个车身设计连为一体俏任法。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莆稻茨,配合普利司通的225/55 R18轮胎颇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掇很粒,都具有不错的表现奶签憾。我想应该会有不少车友会非乘砣纾看重这双“大脚”祟绢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比齐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意称倪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样善扭缔。不过标致4008在一些细节上却与之不同硕纠,譬如采用了大面积钢琴烤漆酵且囱,辅以细节上的优化仑票。   中控面板做工不错创傻但,按键旋钮设计很精致鸵,且手感都较为出色需。娱乐扩展功能也比较齐全叔扳,AUX讽、USB以及12V电源都有装备思摩嗽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狗渤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洞啡栏,下面还有黑色钢琴漆点缀寸,凸显出了较强的质感佳陆工。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掸,若塑料饰板能换成金属材质的话吾戌版,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侗。在转速表与车速表之间豆适擞,我们看到了一块显示屏涧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醛荆饭。 在乘坐以及车内空间方面设沃鲜,标致4008秉承了家族在这方面的优势苯丧害,座椅乘坐舒适并且支撑性很好典。   后排座椅靠背很直烤猎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹊秒典。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逻材匈,坐姿却让人觉得并不舒适怕寞。   标致4008的行李厢内部很平整凶刚蓬,而且后排座椅可以4/6比例放倒敖继妨。这样它的储物能力将会得到提升纬劳沃,对于搬运一些体积较大的物品括围斡,可放倒的后排座椅显得实用双。   =============分页符=============   在动力系统方面虐虎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诧日并,最大功率仅为150马力米仿靡,扭矩峰值198牛米晾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用场光,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巧。 全系搭配加了CVT无级变速箱会,具备手动换挡能力绞干。在实际道路行驶中艘钝廉,CVT变速箱表现的非常平稳季硷恢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘店,却没有丝毫提速的感觉岸式壁。不过凛啸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜜,在平稳驾驶时超车变线很轻松腊羚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统牟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力地,前轮最多可分配85%的动力恨,后轮则可达到55%腹嫩浪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镀夺,可以应付雨雪弥、沙石和泥泞等路况叼税拖,也可以轻松面对普通的越野路段鳞茅。   标致4008并不属于难开的车型蔽,尽管车身较大纯牵,但是方向盘非常轻盈贫,即便是女性驾驶也会非常从容溜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线极。   结语蒂镶:从市场战略上来看衔甜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琴邵滤,4008不仅丰富了进口标致的产品线趣,也为消费者提供了更多的选择颊。而从产品本身来看袄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设身嗽,能很好的迎合中国消费者的审美绿。在驾驶方面磷簿轨,标致4008表现出非常舒适和安逸嫡雹,非常贴切城市SUV的特性扯潮伺。 责任编辑橇檬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涤,自2011年上市以来凭借着动感的外观挝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筒,受到了许多二三线城市消费者的青睐鬼卑峦。不到3年的时间傲颅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610懈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率类。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型提,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑坛蘅痢,将在4月的北京车展上市帅话老,预计售价区间为6万-9万元扦东,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壬。下面就跟随我的镜头珐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃说。   相关信息莎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粳,2011年正式推出了首款车型宝骏630婆撇薄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹅,结合上汽和通用的生产技术烈备,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃马,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌髓顶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晾啸铃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO些擎嫂,与进气格栅筒、发动机舱盖形成盾形区域劫,造就了独特的宝骏品牌DNA顺脓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敛。从前脸上看妇筹邯,与宝骏630的设计保持了高度的一致价。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棋突,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装慰付,颇显动感纳脓施。   在车身尺寸方面俱蚊马,宝骏610的长为4401mm访、宽为1736mm猜景、高为1462mm歧爆悍。由于与宝骏630车型同平台生产喜暖撇,因此在轴距方面并没有变化倘,依然是2640mm故,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涛湍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”废赫,尾部扰流板亭趴冈、包覆式的后风挡玻璃躬、硬朗行李舱的线条络,颇具运动风绿。与此同时拾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须。   =============分页符=============   内饰方面版,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度堆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荣,方向盘搭配银色装饰条佩目,整体风格偏运动锋,带来不少新鲜感己忿。此外亮媳,新车仪表盘也进行了全新搭配寄窟,采用双表盘设计嫉肛,更符合当前年轻人取向担。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钱宿,提升档次的同时也带来的一份运动基因放尼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甲现浪,LED组合仪表提升了整车的质感妊雇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撑惫帅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敞抚呜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涤溃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俄糯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汝团裴。   宝骏610是一款两厢掀背车型募贰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性看。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酵臂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒始及,也可以按6/4放倒座椅蚕,放倒后容积可达到1300L蛋存。   =============分页符=============   在动力方面蕊恭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嗜,最大功率可达82kW谴,最大扭矩为146.5Nm鹅骚莲,这款发动机也同样在630车型上使用纳。为了发挥出更好的动力性能五囤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器袭,此外还配有5速手动变速器可以选择冯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升城晾怖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝塑煞牌、君越朴骗太、君威等车型上窝奋刊。   在整个实际驾驶过程中惧爸妨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳收赴圭。在1500-2000低转速时咐,所爆发出的动力输出还算尚可面梆,油门响应比较直接屏烫。但是随着转速的提升帮叼,档位的提高懒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逃卡垦。这种动力表现不温不火铆奈闭,但是足以应付城市道路使用操辱。   相比于第一代自动变速器彭酗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐担。只需稍微深踩一下舜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铺,只不过由于排量的缘故坤,推背感并不是很强烈桓,且高转下的再加速能力也有些力不从心椽搜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韦蔑毒,这也完全符合它的家用定位培。在经过颠簸路段以及减速带谈砂忙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感横层,让驾乘更加舒适纤赂维。此外块脊涕,在过弯时底盘也显得较为扎实炔。   结语坤喷啊:宝骏610的家用车定位很准确缴炒,配置很务实铅渭兄,储物空间多棘,不过在用料和做工上还有待加强嫩瓷。不过动力系统方面确实不太给力寒劣,最多可以说是开起来比较舒适疲弯,这也比较符合它的定位邦拉袜。作为一个新品牌纯铺,宝骏还有很长的路要走虑睦塑,虽然已经走过4年多韦乖氓,推出了两款车型膜伞簧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枯爆娥,在自主家用车市场上打出一片天地来慑,我们将拭目以待诽奶。 责任编辑酶冲策:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搔妒啪,大众展台上首发了2015款大众Jetta捂耙。这款车在现款Jetta的基础上孙摹,针对外内设计细节进行了小幅修调承,属于一次精修边幅的小改款糖弧儒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整释,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巩卯厘。 全文总结翱:   对于这么一款外形细节有新意高迹拱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粹,我们只希望它能尽快来到国内瘸,因为目前国内的速腾车型四铰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩距勺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涸。 责任编辑浇测逝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金脓信,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脐,深入布局操型。其中包括类似上海大众新桑塔纳握法臂、一汽大众新捷达农怂诚、斯柯达昕锐俯讹、以及再早之前的本田锋范圃簿、日产阳光等等疥。可以说趟,在这一细分级别荆,乱战才刚刚开始栓嗣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手统港。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灌起,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉甩虚食。反而厚重了不少睛冈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抨淡讥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剃受纤。就前脸部分来说潍,整体样子是非常简洁的沏,又有几分动感多冷犯,和标致其它车型相比是有些差别的插。   侧面造型规规矩矩哪耗捌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现考撑,你会发现阜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暑轮,但301更多的是安安分分的一种踏实感疾翠梦。其中浚齐脾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劲秀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怪频竞,没有那么规规矩矩斜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚎床釜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歇,这也是一项非常讨巧的设计卷。设计感油然而生挠酶传,除此之外呢嘎惹,车尾并没有多余的装饰物冠蜡,简洁实用依旧是主要风格馁确。   本文导航" "斯柯达明锐链功,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桅脖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喂把盼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呛,可能除了家族化的设计以外伶烦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锻笑。 虽然它采用了大众的MQB平台集采侨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肛勤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偷朝,全新的家族化设计让它年轻了很多寐蛊拾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价世赤沸,但是相比现款狗杭,它的前脸更显稚嫩盯闪,也可能因为现款有些老气横秋吧版。 车身尺寸方面胚来,它相比较现款有了一定的进步淮肺敦,内部空间方面自然也有了一定的进步伎淖黔,在后面空间介绍上我会在进行阐述痢筷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桐膊,这也集中在细节设计方面殴狈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斥,还有合理的镀铬装饰撩,这也是新明锐年轻的一种标志穗喊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饱。" "  2014年4月16日色梧骗,全新英菲尼迪Q50正式上市甸诺,售价区间为32.58-54.98万元壕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遍师,2.0T车型三季度到货肥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版申到瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版动泛队。三车官方指导价格基本在42万元上下察胶事,具有一定代表性勤饭竿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者羌嵌椿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跨,车头造型极富攻击性疆块换,侧身线条动感优美弘虑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阮差。当然弄郡蓝,它的进化不只是看起来那么简单课侠德,内功的修炼更让对手望尘莫及霉怒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柬衬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湾戮,而且大有愈演愈烈之风藕,尾部设计很像自家的新5系舒,家族化设计不可避免架赖乘。即便是标准轴距版本磺欢瞪,新3系的轴距还是达到了2810mm炭穿,比上一代有小幅增长郴党誓,再加上悬挂对舒适性的妥协挛迪,曾经犀利的3系已成过去芍会洞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袱素。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇,那非雷克萨斯IS莫属了拭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渺侠譬,车头动感夸张多,车尾简洁利落踩菊,虽然有历史车系的影子醒,但这绝对是对精髓的传承和延续狸连。   本文导航" "  又到周末了摄,在大学破旧的宿舍里固劲皇,百无聊赖的仰躺在下铺上弯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唇,心中泛起阵阵遐想檄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饯渴,充满战斗气息的车身炊酶,都让我无法安然自卧膛辽,打起精神浦,跑到隔壁楼的图书馆插,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洁。没错酣粹环,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我避,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怪乔。但是挖,今天要说的主角并非“兰博儿”纷外存,而是广汽本田第三代飞度虽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潮驹。   ?什么是边锋主义敬创萄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤北Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉识泄,线条过渡果断潞臀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守榔钞,包括讴歌品牌也大致如此渭。第三代飞度相比上面的两代驼喀窟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致必杆。车头部分比上一代更加动感贺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状返渺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍。给我总的感觉是诽,车头的成功是线条运用的成功十缝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豹两拈,从车头到车尾一气呵成嫉丰顽,整体感和流线感非常强尘伸来。从某种角度讲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锯颅辉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钳郴泊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圣屡,但相比其它竞争对手菩讹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换列。   车尾的感觉并没有车头那么好泡卢倡,对于我来说吴容扰,车尾的设计并不满意洼行穆。过度使用的镀铬饰条八、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剂秘疤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娜壳,在纽约车展即将开幕之际河五,路虎发布全新发现Vision概念车枢,配备多种新功能沟处,智能玻璃实现透明引擎盖深可,座椅灵活变换可实现共四种模式阂禾,包括远程宜叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摄,第一款路虎发现诞生于25年前吐,全新发现系列定位于“休闲”妨观,总计拥有四款新车辫闺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坞翰,多功能配置护,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涟吃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藏,其中包括远距离移掏纬控闯,智能玻璃等嗣妥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示末附盆,“新车现代化的炕,切题的截,并引人入胜的设计金摧据,是发现车型发生的重要转变缝弘。”" "  [汽车之家设计] 2013年剧,我去过一次柳州敬捌剁,那次府梁洛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掏亲,当时禄势够,宝骏只有宝骏630一款量产车型劳,时隔一年先捶,这家公司有了新动作氨妓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市订。官方表示疚盘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品募。   事实上茶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耿驹,那时顶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碧角抠,为了配合厂商对车型做好保密工作噶,当时我们也并没有拍摄相关的图片朵。掐指一算蚀,当时驳攀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乓,在聊到这个话题时绅昆,项目负责人也表示抖稗麓,整个团队在这期间做了很多的工作啥奈猩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纳椒漆,即便有着此前宝骏630的经验氯瑰下,但对于一款新产品而言裙恰,整个团队仍旧不敢怠慢扩猜。   为什么要推出一款两厢车缅?   新品牌诞生初期适尖,单一的产品有助于更好的把控产品质量肃誊描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墒,从而将其转化为品牌价值蔫,在品牌得到一定认可的前提下费欣克,适当拓宽产品线布,无论是对品牌憨醇,还是对市场而言都有着积极的一面苗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型录,较为官方的说法是“以市场为导向”俊豆峨,不过在我看来釜,这仅是一方面厘博,在有了以上需求的前提下擦险,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡热常,于是才有了这个方案碑郴浦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外东,车辆的动力系统轻朝汞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钒份,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堕慰崩,无疑是一个两全的方案焙。   两厢车在定位上有什么不同吗惜是?   简单来说诡擂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冬笔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本森,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任救。相比之下埔,因车身结构缘故驰哀猜,车侧和车尾的造型变化较大妙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袜撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妓赏,印象中蒜适创,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搪金袍,有些时候杆从,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素那。当然枪耽凌,每个厂商都有自己的想法凯,这种实用主义并不是坏事晾,毕竟掇,车是用来开的节,把主要精力投放产品稳定性方面柏牛,对打造一个大众品牌或许更为重要落钒。   在造型设计方面达撑抵,除了已经固定下来的设计元素外诧箍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”官嗓筛。对于镀铬饰条的理解见仁见智纬,然而够蛊软,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龄剩卸,正是在这种需求的推动下弦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场半弄恕。   察觉到这一现象后吮绅狈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思返藤赋,显然桓彻答,一味的添加装饰条并不合适嫩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吻顿庭。一般情况下焙南镐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膏户,除此之外坏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酸佰,在设计师看来绷熄碎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舜惩乐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连屉侩,我还不曾有过近身接触晶丹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波念凉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线病,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统采楞林。或许这么长的一串文字来的有些陌生坑,简单讲局,它就是在航空航天器上使用的转向技术饯。我们将就驾驶者最关心的方面拒涸孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酮察靛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鄙叫窖,人机交互系统的先进等等少泼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誊绷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力默怪仇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勃交,不难想象Q50的出色毙讲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魔筒,同样豁勤,作为宝马1系的车主摧,对于操控的追求反衬出Q50的优异己惧。而剥离开车身的种种比粒示,他们共同的认同就在于这三个字母泵布怀:DAS   【什么是DAS爸忻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伍笔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掣吨费。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梦艇姜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史狈布。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型床逃峨。   【DAS工作原理是什么骆?】   车辆转向时屉媚存,不再依靠传统的机械连接溉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舶沤磺,根据行驶路况和方向盘转动力度爬处,速度进行综合计算村鳖,从而指挥转向电机机构实现转向街敌浓。   三个ECU属于并联关系殊惜阂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骇焊、方向盘艰、右前轮)肯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吭崩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活协,恢复至传统的机械传动转向模式收楼茸,确保万无一失长烦韧。但在正常情况下琼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饥妒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穆。   【DAS汽车的优势爽朔?】   操控性峡极:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞识貉碱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准书鞘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痘,享受更多驾驶乐趣割滦。   【为什么线控转向比传统转向快番?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裴零沙。整个系统中没有橡胶衬套盘冀瀑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斡斜,因此首先从内部减少“延迟”算蒙啼。   【DAS对过弯的影响沤码乡?】   转向相应得到改善航稼。传统转向系统疚极,在接近弯道时苗困,驾驶者需要提前做出转向动作绰,否则汽车无法实现平稳转向爸嘿陪。而采用了线控主动转向DAS系统揪,通过消除内部的转向延迟灰,减少了预先动作的必要孰酸锑,实现更灵活的转向晦。而驾驶的感受将更加直接寂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力善触,毫无延迟卡。   【转向系统也能够减少疲劳沦孩偶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苟摧,因此从另一个角度提升了安全甭岔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴浇妗)测兽,12款参与测试的车型中镁隆拘,在定速140km/h的巡航测试中蓟,平均修正次数技卫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨标片。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哄酬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   当然缓旗锻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筒监,而对于传统车型忙伸,这一选项代表着发动机地、油门踏板辱酿、悬挂阻尼妻太奠、刹车响应等等方面的细微调整渴肺距,而由于配备了DAS鲸此吐,英菲尼迪在模式选择上拾临氦,更进一步的调整了一系列的功能襄入梗,如伪帛:主动声音控制系统谴、线控主动转向DAS撑翁、主动车道控制和主动循己Х鹛矗控制系统ATC等等的设定霞浇偏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辞?】   通过上面的简单问答痹畦辆,我想我们已经熟知了DAS系统疏,在响应更快类,相比机械系统更便于维护涡迪,节约成本设搬猾,减轻重量等多个方面都硕果累累赏隙署。而任何事物都是双刃剑奢胚泉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孙戏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生人,他的解释既简单哄呜创,又复杂惦,背后掩藏着十年之久的不断试验晚叼肺,推理律怯钞,再试验的科研过程娜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欣疾腔。而这些内容无法用数据体现损坷,还是按下点火开关吧渐逃。   本文导航" "   《极速60秒》良、《死亡飞车》敌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稀桂,让车迷们大呼过瘾及弓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现礁。另一方面前,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的放,但开在路上肯定是最牛X购,最有回头率的挤幌暑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舶耙堕、“真NB”这样的感叹毁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沙售嗡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厘。    作为最具代表性的美系车型儡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巳坏,五代车型熠熠生辉配晨持。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煞吼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看葱氛,主要原因是新一代车型不够“MAN”颇箱壬,缺少了野马的一贯的风格脯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盒拜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氰伐。 什么是肌肉车双轮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惊堡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窗佰、具有强劲马力七、外形富有肌肉感的美式跑车仿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送,例如雪佛兰科迈罗倍疥、道奇蝰蛇敦确、道奇战马阑列,还有就是本篇文章的主角福特野马擂肯。不过这些都是字面上的解释裙芬脾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诧。什么是肌肉车霜的举?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碴蠢,科尼赛克Agera法挥棱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糠炼扫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚕。但实际上并非如此柯缉,凭借自身出众的一面距氓垃,福特野马在众多超跑中脱颖而出煤台,成为闪亮的主角剃劫顽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车希年,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稀隙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统申慈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果怀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影考滴,野马还是地道的童星出道!是的船叭,早在1964年刚刚诞生之际辑粉还,它就被搬上电影银幕惭牧素。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》畦喇筏,也许大家有些陌生蟹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品为桐稿。在过去50年里宫呕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袱倦芬。    无论是哪一年代的野马乡,但凡出现在电影中艘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榔济栏。衬托主角的英雄气概或是独当一面伸,野马都游刃有余同痞。在近期上映的《极品飞车》中碘恃本,野马更是作为整个剧情的主要线索疥层,陪伴主角经历了人生的起伏凰谩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的角参妥,五门版的三款车型——耀真慑棱晨、耀享相、耀动分别为52.8万蟹、57.8万勘、62.8万璃隆促。另外还有只发售500台的限量版摧,价格66.6万元戮掳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘶,只是在色彩搭配上带来更多选择侨拾,车型配置也更合理粱琅霓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器观啥兄,并且通过优化四驱系统关坞拾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺搓。揽胜极光一直被认为是外观控韧颗圈,但作为路虎车型壬袱末,它也有着同级一流的越野性能趣掏等。这是款长着女神模样攻脐妥,也有着女汉子般坚韧的车申。 外观疤世圈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耸,所以不仅长宽高没有变辱换年,造型设计也和现在基本一致颗垂洪。设计师只对一个细节进行了修改峦技,就是后视镜骗。新款车型后视镜造型整体感强告怒触,与车身有更好搭配效果肛。除此之外惺伯,极光传承自揽胜的城堡式车身巍怕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留课描。虽然极光已经上市有3年时间腔,但时尚感丝毫不减谈挡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拎随,极光有自适应LED氙气大灯亭、全景天窗等配置法曙,兼顾时尚与实用性玻技虫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于青,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淑,前后保险杠尺寸更大蔫骨峦。另外仆伍,2014款极光提供了11种车身颜色甩蔬屁,消费者有更多选择五衰献。    另外棉洽,外观细节上能看到的摄像头和雷达耿,是为了实现自适应巡航嗡滑、自动泊车茹、360度倒车影像等功能儡饶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狡射,既可以设定与前车距离或行驶速度妮乓,当系统计算出正面碰撞无法避免搂,会释放最大制动力降低冲击速度讳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晒,实用性得到提升岗卑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邓痢丰,并不是说女性不能开铣盗,反正我问过数个女性朋友仓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彭锣,完全不是自己的菜急很吮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煞圈,所以我觉得这样描述更加准确魏牢俺:这是一款为男人及女汉子准备的车妮韧必。不是说它不好呛,事实上野帝的特点非常鲜明氛挝竟,优点也特别多勒,但如果真的不能欣赏野帝的外形哨湍,那么它的优点再多也是白搭龋艾。好了谴圭,说的够清楚了簿,男性用户请继续看下去潭嗅,女性用户请酌情选择昏修龋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舌鞭,也就是售价24.18万的最顶配版本嘿烘。配置非常丰富贡尉磋,但较高的售价容易让消费者望而却步身泉秆,毕竟男人也不是那么好忽悠的睬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本派反。不过既然我们测试的是高配版本摧拇偿,就来看看这款车郎,按照惯例饺蘑,还是从野帝的外型设计开始蔫脆。   ● 外观渤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议博,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑狙味涪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剧酬算,野帝这种偏向硬派和复古的造型迷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渺悔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼓岭管。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抵文泵,这对于野帝来说无疑是个劣势呢钵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敞去,国内汽车消费更是以大为美洼橇荣,野帝国产后尽管已经有所加长贫卧,不过还是给人感觉不大侣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的如,带自动点亮功能的氙气大灯辉、大灯清洗功能撑纤虾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扛岭铆。日间行车灯采用光带造型能,并集成在前大灯组内烈,样式比较简单勺,辨识度还是比较高的径。   尽管车身长度不算长本凯搏,但野帝的高度还是比较高的告噬,一方面是车身设计的就比较高大错,另一方面也是因为底盘较高娜,悬架行程比较长池课眉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骋。   后保险杠设计的比较厚实蚊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈袄,也是为什么我们说它更适合男性车主钦锋酞。倒车雷达是全系标配设,不过倒车影像和自动泊车是选配河茸秽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车揣落。   需要说明的是栓,按照官方参数配置表丁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅,不过这台车并没有装配后挂式备胎惫,4S店解释说是同样是野驱版猫崎矗,有的车有后挂式备胎间蓟捆,有的车没有氮巨混,如果不要后挂式备胎括南,可以减6000元缸唱。   十辐立体式轮圈菜陛函,样式符合野帝的整体风格纫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酶骸,规格225/50 R17令琉巾。这款轮胎算是一个折中方案狮酿遣,整体表现比较中庸蔑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淬电库,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磕。" "  2006年始脊爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寝贩且,没一年俊粹,这个品牌都在刷新着销售纪录葛鲁倦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊。2014年隘秽,新的产品问世武攘,这一次它不再效仿碘渤蚕、跟随泵限苇,而是独步青云暴茹。   在过去的几年里结瞬偏,英菲尼迪的品牌推广是以设计德渭刑、豪华为主要核心窖,由于旗下车型均以大排量为主炯翱铆,并在操控性方面有所见地溺嫂僳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抡缎。作为一个初来乍到的年轻品牌盾衰,每一步的迈出都显得格外小心寡蔼,在保证动力性优势的前提下醛篙嗣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距面扮,原因很简单倡粒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贪篡苍,也就是不同于别人的卖点违。   在同级对手们相继更新产品的时候泞菠诽,英菲尼迪一方显得格外冷静颊馈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哭,好在当它真正来临之时似侯,并没有让大家失望彤钎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酱奠哼。   在介绍这款新产品前膜羌,我想我很有必要做个说明康勘,Q50实为G系列的换代产品扣,在2013年度锯瓤苍,英菲尼迪旗下车型根据轿车警哨赡、SUV采用了全新命名辞刑绵,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母成彻堤,后续数字分别代表车型岁,这样做有利于车型之间的关联度耿手狸。   2013年愤辟,我的同事在经历了12个小时的飞行后死,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僧,在回国后的闲聊中论墨瀑,他的目光坚毅使癸锤,言语中难掩一丝激动经线,当然他对这款车的最终评价很高琶欺,抱着这股期盼陈列,我们今天找来这款车愤啥从,一同来寻味我同事当时的所感绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐,所以厂商提供的测试车依然为美规版父,所以动力柏掠懊、底盘的调校邦晌份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峰井,但整体设计与科技性不会有任何出入菊胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说理骗伐,也算是足以解渴了霞徐。   对于设计语言四个字来说五,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侣禄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诧,有时我甚至会想碗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟?正因设计团队的不懈努力哺炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星芹碑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠土舞。   低矮的车身痞税嗜,流线的车顶鲤茸,都是上代所传承下来的精髓力超谷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澜浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桨弥,这与宝马3系的水平相当顽骇,优于奥迪A4L檀屉、奔驰C级等产品莫拧,别小看这一举措叫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翱兢模。   对于轮毂轮胎的配备上煌电底,英菲尼迪从不走低调的路线堕建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屑锯岛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中热袱畦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吧煎咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绘任。   本文导航" "  2006年始钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淀需,没一年歪沙,这个品牌都在刷新着销售纪录弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局换劲卞。2014年吭,新的产品问世慧任显,这一次它不再效仿揭橡、跟随琼,而是独步青云苯静坞。   在过去的几年里疤,英菲尼迪的品牌推广是以设计筹递、豪华为主要核心我塘,由于旗下车型均以大排量为主恼乾,并在操控性方面有所见地副放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呵胶淖。作为一个初来乍到的年轻品牌档,每一步的迈出都显得格外小心扔,在保证动力性优势的前提下读,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啼,原因很简单店话秽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧队且,也就是不同于别人的卖点弊第。   在同级对手们相继更新产品的时候癌,英菲尼迪一方显得格外冷静欧蹄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酗弓,好在当它真正来临之时僚慈,并没有让大家失望墩搁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软冯。   在介绍这款新产品前腥,我想我很有必要做个说明嫩骄涝,Q50实为G系列的换代产品唇拒,在2013年度茧饲睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车糙、SUV采用了全新命名粳喊,即轿车使用Q字母粗摩,SUV使用QX字母爱钉,后续数字分别代表车型扁,这样做有利于车型之间的关联度郡。   2013年撂桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后髓深苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馅纱,在回国后的闲聊中班,他的目光坚毅据,言语中难掩一丝激动懊纳,当然他对这款车的最终评价很高题,抱着这股期盼岸评,我们今天找来这款车蚂驼瀑,一同来寻味我同事当时的所感骄俺苛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲催,所以厂商提供的测试车依然为美规版括,所以动力栏、底盘的调校滇虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺猛,但整体设计与科技性不会有任何出入簧讨靖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岛悼甘,也算是足以解渴了蚀罢。   对于设计语言四个字来说扑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的极斑孙,有时我甚至会想箩画,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帛欢?正因设计团队的不懈努力鳖犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滥嘛栋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绅。   低矮的车身新鹤,流线的车顶里胺靡,都是上代所传承下来的精髓暖嗅畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沮让,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七,这与宝马3系的水平相当很,优于奥迪A4L另、奔驰C级等产品煎土褪,别小看这一举措谢罕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惩。   对于轮毂轮胎的配备上擒鲁,英菲尼迪从不走低调的路线拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抱祭陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应如。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喷适仙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巳、陆风X5府扩、全球鹰GX7辩,但依然无法撼动它的地位侧敛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卯烽凄,它就是CS75哩,来自长安汽车让伺。   在众多国内车企中途灵,长安汽车拥有较早的造车历史坚嘿,并且对越野车的制造要追溯到1958年厂掂肯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卞起遣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卑购嘎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型角如,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碧苯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量侩维,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础担。   在对长安历史阐述过后菩温嚏,这款新产品更是令人期待奸芥途。在2013年9月隙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腊佳,一经面世便引来了无数人的驻足晶赴寄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玫抠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茸醛拉,诸多细节上的体现胳概偏,可以看到与时代的接轨姑,说实话剩吵咯,即便与合资品牌相比汹恭,它的设计也毫不逊色皮毕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玫含拜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隆瘟,在首次无伪谍照曝光过后脆鳞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胶凭位。从车身尺寸上来看挟筛唉,CS75在长度与轴距上的优势突出荆齿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骋。在设计上谋滔,侧车身的视觉冲击力有所削弱坦,平和的线条增加了些许稳重感长,而在配置方面绝不含糊藉酮,右侧后视镜配备摄像头故帅巨,为泊车提供了更安全的保障毖领椒,此外17寸轮毂的注入挞,也为整车视觉性增加了不少好评分珐能。   车尾的造型体现了丰富的层次感耙违欺,使其得以回归至前脸的感觉娩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔课。此外仇妓删,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顾力,可以看出CS75在配置方面的丰富性日痹坪。   本文导航" "  上半期魔朽鞭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讥诞,不同的设计倾向与不同的品牌定位霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卷筹切。在“下半场”的对决中奶颗添,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贩矛钱。   点击阅读速掇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景钎哭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轨肛锻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氖慧闯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目班,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乳糠,以应付那些五口之家出行的需求煞。行李箱空间的比较敛蔷雄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱判搔糠,或者带孩子出行时含廊串,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品课途溅。行李箱内是否配备12V电源接口临,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秆腐婪。   ·模特A(不戴眼镜)身高枪凤:170cm 体重揭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辆籍:175cm 体重列:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地停兴,长安福特此次也算酝酿已久了负,可以说即将推出的翼虎毫敢妹,每个人都能从中找到自己心仪之处跨貉慑,例如极具冲击力的外形界钱、科技感突出的SYNC系统谋、人性化的内饰细节设计磊睹悸、又或是强大的日常实用性弛告,这次四纽,同级对手们真的要小心应对了钒报。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后地鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭憾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢捅卜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期需煎。显然控灿悄,在错失2013年的发展大好时机后戳巧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点劝,其实也能够走在大部队的前列尼昧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汹烁孙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媚。眼前一遍利好亨蝎改,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侨独、雪佛兰TRAX差乱棵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布输钨,至今我们还没有看到实车瓦坝。从目前的情况来看丝,它们很快就会来到我们的身边才谰。正是这个原因叉缅,在日内瓦车展媒体报道结束后俱,我们并没有着急回国荒傲悔,而是完成了几款车型的海外试驾陶巾垮、测试和静态对比的素材搜集苇偶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逢罢。   看到这里爱毕箱,或许你会产生疑问缴篡诗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侈郊年?坦白地说颧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的添隘典:1.它们必定会国产并且在国内销售菠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比饭乡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来售鲤,只是一些细节针对本土化进行了改造亲该,但外观内饰设计俩摹、车内做工锹、人性化桨楼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姜。综合上述所言锭湾牟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陵,感兴趣的不妨继续看下去芯棠很。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婆杆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柬。例如CX-5定朔、ATENZA阿特兹递肚鹤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盲。最重要的是屠,它们不仅有所创新冠破,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风青。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秒册,再到如今的Axela昂克赛拉该吾渤,马自达3已经历经三代车型的演变弦。据长安马自达相关人员介绍锑官笛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肌闷矢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匿杀稍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话季澳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扩采。它的眼神更加犀利矾绩录,车身线条更为动感箩默。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俯捌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳静纹贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坑秤突。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芯坊尾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识练,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子就挖瓶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卸彭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神年吃麻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线际、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滤搽。另外厘北,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炼。据厂家人员介绍静寄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惟傲百,使它的整体视觉感受类似红酒一般茫骏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺趁瞧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哼苫,两款车的轴距同为2700mm报溯摆。相比同级别其它车型将荤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻钡喟亍,不过轮圈的造型稍显普通价狗谷,不够运动呵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罢,规格215/45 R18谰无虎,抓地力表现不错摧扩募。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎系铺,规格只有T125/80 R16手韶罢。   尾部的设计不算惊艳善湿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全棚突。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哄妹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梆,这在同级别可是十分少见的虎踢仇。" "  说起海马福美来邪轮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鳖碍,转眼十几年过去节,福美来已经迎来了它的第四代车型脊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5囱渴捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苇桓誊,新一代福美来M5采用全新平台打造吼兰何,不论外观还是内饰措抠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼓染柿。在此之前泌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型无,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偶纲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼线,宽大的直瀑式进气格栅势狭加,大面积银色镀铬堪府,符合国人审美落。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谦黄,腰线采用分段式设计苔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疵陕沥,凸显运动感碍吴肠。但只有左侧为真排气口谢,右侧仅作为装饰太熬娠。" "  对于中国汽车市场来说和,凯迪拉克属于一个后来者捷舅讹,当然这指的是豪华车市场漏乏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勘涛,那可真要拿出点真本事憋。凯迪拉克也明白这一点泉叭皮,去年就将全新车型XTS进行了国产悄,并且上市销售矩,销量也是比较乐观的系埔袖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桑,无论是配置上还是动力以及外观设计上魂哗诡,至少能让大部分潜在的消费者接受褐警频,这确实不是一件容易的事情肆。于是架解坷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弦肯拢,对动力和安全系统进行了升级庇汾凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版割磋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犬便驹,仅有一款36S铂金版葛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变湍帛。   2014款XTS 28T铂金版外观律膝:外观延续36S铂金版的设计钵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晴,在其他方面则没有做改动刮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钡,没有做太大的变化僧脓群,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上另。   XTS是一款善于运用灯光的车坞烂,它将大量LED元素装备在车身各个部位年邯,正是这些时尚元素的出现苦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帕,获得了更出色的细节表现力穗独拢。这些称不上优势的细节表述郊绞泄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方南。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摹频,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暗炭。尾灯依旧是LED垂直式的造型泛喜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致借。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界独灭派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝丝史。早在上世纪五六十年代巨,Citro?nDS就用上了可变悬架骄藉、随动大灯虱煽、转向助力司、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夹颊龟,加上极为飘逸的车身设计湿供虾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗围贯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱,2011年长安标致雪铁龙成立沪亲巢,到今天我们测试全新DS 5LS猴蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宦,音译的中文品牌名念起来很接地气补椿河:长安谛艾仕疙,有股莫名的喜感寺陛孰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勉靖错,是台正儿八经的三厢车际溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿掂档,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哎。如今橡凸畏,马自达6已经发展到了第三代释鸽贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冠,它的名字叫做室领航:ATENZA划齐静。之前我们已经解读过进口版本弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔡侗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茬痘虚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力提歪狭,这一次排量可不仅仅只有2.0L泰面,还有更加令人期待的2.5L救敝道。   注圃林算:此次测试中闻就怪,红色车型排量为2.0L团采,黑色车型排量为2.5L摧。国产ATENZA目前还未上市靠,此次测试为抢先测试勺朴,车型为试装车句鸡抨。   截止到发稿时黎邵缮,官方宣布倡归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拼提厦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劲癌,上半年上市销售诚粹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规会彪妻,我们还是先来聊聊外观迟比豁。相比进口ATENZA雇,国产版本在外观上基本没有变化盼佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢迹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盾迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畦,“下”这个字可意为“以后的”焕茶,用来表示那些目前还没发生的鹅垄、未来也不一定发生的事情伪椿。比如有人说“下次请你吃饭”渭农,谁知道是不是真的!同理僳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铺,实际上暗藏了一些不确定性肪:它能引领未来汽车的发展趋势醒?或者只是一句空泛的口号砷揉?这是我最关注的问题埠。   当然也会有人更在意其它方面猫骇,比如外观内饰和空间等等金,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扑艰,本篇文章的最后也会提到顶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芭。   关于下一代城市SUV的概念巍龚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齐稍谅。在他们眼里抒荤,很多城市SUV都太“娘”了弗盎,连个小土坡都爬不上去怎么行姜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统输。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酬、勇于冒险的心料,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虱尉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型违,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戈会,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晴棉,它能够去接受户外的挑战间湃遣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缅蜗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产建,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啦,目前主打3.0L排量的三款车型故,都搭载三菱第二代超选四驱系统牌,售价39.8-45.3万元媳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止期,还有一个最简单区分方式筹坏,只有精英超越版才标配后拖车钩桨视。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澈徽喝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来帮闹,陆续又在第三代(V73坍蟹焕、V77等)和第四代(V93柔、V87且呸淬、 V97等)等车型上装备倡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三补俗、四代帕杰罗)颂,现在销售的为第四代帕杰罗第喷。   如果单从分动器的挡位看哎灭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侗此,拥有2H啪墒、4H抖悸泰、 4HLC熄、4LLC四个挡位吾,在后两种模式下拎,中央限滑差速器LSD被锁定矢闪,为四轮提供均匀的驱动力劳。不过值得注意的是钵川弊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劳,前煎跑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节始媒介,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贰详号,正是这样的全路况实用性氦祭,才被成为超选四驱系统氛椿涟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娩税厘,可以在2H簿贤、4H挡位间随意切换迪款邯,当处于4H位置时郸灯全,它相当于一台全时四驱车型菲挡喇,可以提供更好的抓地力和驱动力脱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弗潍劲,而处于2H位置时难,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及水培,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇堆你,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓝富假。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苗,4HLC模式时哄惯,中央差速器锁止醒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扳殴兴,不但锁止了中央差速器帽藤,还拥有更大的扭矩输出德蒜倪,此挡位的传动比为1.9:1危哗罕,扭矩被放大1.9倍吞痕垂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下森跺坪,4LLc就能派上用场挡胁教。在车内娇,仪表板的中央会显示当前驱动形式屑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔锯犬,并随时了解到现在所处的驱动模式径结跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)设护,应付一般路况毫无问题你聚,但如果长时间处于极端情况下吩教,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多话试祈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晚搞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心法,同时也提升了整个历险过程的安全性颈事罐,因此光有一颗狂野的心还不行妹,还有选择一个可靠的伙伴欧。 责任编辑署:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弓队,已经上市四年了围储计,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计施瘦,跟老款福美来相比档次感明显提升江读。除了看得见的设计差别揪,福美来M5在配置多抽好、空间方面也有不小的提升借仁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本册溯,1.6L车型会先期上市切虾,后续还会有1.5T车型推出垮受。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杜疥鸡,其中手动挡共有6款抗,自动挡3款漂龋藏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葡天呵,厂家介绍说叫旗舰版琉嘉。由于厂家没有提供参数配置表蝗赁扔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糙茬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旗烯。 ● 外观雷骑彻:中网造型似君威鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笛卿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遍钙莎,尤其是车身长度项,福美来M5达到4698mm薯剖精,超越绝大数同级车的车身长度情邻架。跟老款福美来相比钙懈,福美来M5的车长伎、车宽和轴距都稍稍增加一些抚死闯,而高度降低了3mm法戌粟。   因为长度和宽度有明显提升墓乘,高度基本不变蚊烈,车头设计的比较厚实街涣缓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞠贬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赏祷,格栅同样采用镀铬装饰撵盗杆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衫邪,老款福美来就已经开始采用槐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肚。中网轮廓稍有些不同绩惠摊,老款福美来的中网较矮瑟,而福美来M5的中网稍高光庙创,看起来更加厚重铂慈联。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构密。除入门级车型外墒钳,其他版本车型都配备了自动大灯插烘菜,这点还是比较厚道的片缴,老款福美来全系没有配备自动大灯片痪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跺翱维,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徊剃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泼,能明显提升辨识度蠢日东。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凡孤堪,是2007年买的捅,到今天行驶了9.7万公里左右据端。日常使用中油耗7-8升/百公里哺标亥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题申榔驳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粮耿,第一就是便宜厩袖规,全算下来8万;第二就是配置高超,07年8万带皮革座椅喘、天窗褥、自动大灯和倒车雷达的车不多构动,而且空间也算说得过去全,总的来讲这款车符合预期俊法,坊间说F3小毛病多抖歇,不知道是批次问题还是命好广棱,我家这辆倒是没什么事儿胯规。新F3于今天上市茂,领导说我算车主递块滦,于是我就来了缓菇捻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧净刹赤,聊聊老款在使用中的各种感觉篓答惫。   ●动力及悬架井表:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱低块衔,动力够用涂盯,只是起步比较肉挥卵操,1挡和2挡齿比跨度偏大郎季榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多富同,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坦。   油耗日常市里开7-8升/百公里汀习,还算满意磋楷。悬架初段有些生硬蠕估护,通过连续坑洼路面时整体性不是很好略同,对于颠簸的过滤一般背僵,后段软祈,拐弯时车身倾斜大谓偶纠。总的来说算是个合格的入门级家用车保。   ●配置及人性化设计环点吻:   比亚迪一直走高配低价的路线兄奇,配置丰富裁系睫,前面说过咳,皮革座椅娥、天窗甩玫荡、自动大灯和倒车雷达都有所配备顶,另外虫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窘概钢,虽然不好看帽舱百,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坏。没有行车电脑显示屏薪莫,无法了解平均油耗萄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤童俏呢,首先价格便宜覆吝痰,其次当年没有也不新鲜)卸。   人性化设计方面缄,四辐方向盘比较细芍晨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤从窃犀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用考究卉,四个角随便按一个都能触发享。日常小储物盒好用酒亢,票据衡且、手机和水都有地方放患,不满意的是门板储物太薪!(硬伤)密凸,平常只能放车证之类薄的东西帅,连杂志都放不进去娄骂羔,后排基本上算是没有储物空间胆吼。   ●做工疟: 内饰和外观各方面做工比较糙湍,主要体现在接缝上廖分床,不仅大而且不均匀蛇需茹,这是急需改进的揩剂。   ●空间溜:   F3轴距2600mm齿,我身高190cm贝袍抗,有时候我开车文希,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣。后备厢空间大谅,而且比较规整霖,用它进行过几次小规模的搬运拎凉,还可以沉镐两。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敬畏,试驾中我也重点根据这几点进行体验体蹦,看看新F3有哪些改善和变化唯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胳颠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奸,仍无法挽回姑娘们的心梧村邯,如今她们只爱大长腿和都教授靶济。不知道你们发现没有径,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿董师,硬邦邦的3系褪首、5系换代后都不再凶猛情文缄,舒适感和精致感倒提升不少报。现在轮到X5了椒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痊傻,我勉强同意这种观点聘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢苔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阮刊,更显精致蓬。总的来说检拿痞,它不太凶汐,更俊美一些抒戏抹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揉,除了外观与内饰的小幅调整外能杠坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞪臼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慨胜泞,逸动采取了1.6L家庭够用辰啸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锚骆窝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)邪团舍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冠,一个争取“各门功课”都不落下瑰天虐,一个则是专项选手僧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虎褪班。 ●外观祁卞夯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蛾:轮廓流畅忙仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列革、瑞虎系列篮柏、风云系列及QQ系列)关,同时带来了转型后的全新车型差魂问,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7筹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尽峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幢籍,更是出自海外设计团队之手酪捻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舒纷。" "  刚进入社会的年轻人链彼,它们也背负着太多的压力仿,在家庭事业初步稳定之后绥耐,一辆车对他们就显得很重要汰。致炫就是一个体贴的产品枫,它有着炫目的外形赂圈嘘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匆瑞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疏舒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尸溺剧,变化的不只是名字辖朗,更是尺寸和定位蕾,风格和潜力坟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黎廉,吸引着更多年轻的用户群体钱。   致炫外观灵动时尚第谜题,带着一些年轻的运动气息拓,车长为4115mm嫁柒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠,比老款低50mm;轴距为2550mm幸沛馈,比老款长90mm窍立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”父,这样的设计更有利于致炫的散热耪磋链,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱警核接。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呻猴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氰骄膘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佳溪便,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盆姑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扦。   在ABB的阵营中蛋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车际妨,他们的目的很明确胸,就是抢占国人最热衷的这一市场季考秘。对于奥迪A4L甲接秘、奔驰C级艇、宝马3系而言街洪,三者都有着不同的亮点与喜好者韶说触,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价噶嘉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粕。   在这款316i消息正式放出时浮袭,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘟荡,那就是究竟会减配成什么样罐撕身?但在实际看来莱抽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神潭。无论是进取型还是运动套装版辉骡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炒矾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼豌蛔吩,当然如果你肯花7800元次,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筐韦妮。此外娜登,对于现今发达的网购来说叛矫箔,这个根本不叫个事魏桓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多版咐,此外还有多种款式的副厂总成可牙芟摹,质量咱们先放在后面融,至少价格实惠也能达到美观的效果孪席颊。   虽然入门级价格不足30万鸥访豢,但你却可以得到一款原汁原味的3系饯,在定名中你就不难发现宛诉,316i中并没有“L”埃,它是基于标准轴距系列中的一员漓散松。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔡悔陛,对比现售的奔驰C级半、奥迪A4L而言湾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势窟稿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钾豌,这是国人特有的爱面子传统操,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骑扩理,他们自然也深知这一点钦甲经,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷热覆,单出排气也与320i的相同肮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毙位伞,不过这一项在网上也是可以淘到的恢钾,副厂价格也就100多元咆舵怕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐高,然而在国内扑钾,它还是一种小众车型聊。可喜的是嗅渤撅,近年来随着“旅行”文化的发展片书,旅行车也渐渐被人们认可表樊界。在我看来泌堪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沙溯,一种是像奔驰C级旅行版划、沃尔沃V60那样竟痕,通过个性害鄙、漂亮淡逛、动感的外观设计获得年轻人的追捧孺。另外一种则是踏踏实实走低调摹、务实的路线鲤甫,用内涵打动消费者毫欧杀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葛,外观澈、内饰进行了相应调整势,配置也有所提升办合痕,动力系统则保持不变投习窜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熊交季,售价33.48万凸汞。除此之外敬狡玲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枪,指导价29.98万纹查拒。   在介绍产品之前科坑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巩昧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏吾亲,1985年截女馆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屋黎爸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫁绥,这正是斯柯达的前身锯典。需要说明的是撅健酶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菩,并不是指该车型限量销售辜变。   ●低调风肛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看手就,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版美、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粱吞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宿妈确,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钦馅、稳重独管辜,所以严格来讲蹿桥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虐嗓。从上表可以看出盼权,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卿古酒,而且更重要的是吃夯块,速尊的价格更加便宜靡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倪。全新样式的中网格栅更具有立体感俄黔,大灯组内加入了LED日间行车灯广松硼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踞尝,朴实粒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉些觅途。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯背磐款,并具有自适应调节功能孩呸。新款车型的前大灯造型更加犀利乳淀私。此外落兔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儡扁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瑟具温,简洁修长慨瞧拜,没有太复杂的线条勾勒洽锣退,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荣态。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓢谱垄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇,规格225/45 R17嗓萌,这是一款侧重于节能环保的轮胎绒寂倘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹤蔫,圆润日、饱满攫嫩、协调聊翱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唉绞冀、耐看得多蚂耍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恒淌识,尾门上的线条层次感比老款有所加强怠。此外欢埃,尾窗上沿的扰流板牧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舌澈享,让速尊看起来很有范儿凳荤。对了疟镜叫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管憾褂,一般人还真有可能会被它吓到呜界,其实它的心脏只是一台2.0T氯翟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豆府,在北京借着区域上市之机遣力佛,我们再一次体验了自由光的越野性能停舌挫。作为越野车型的鼻祖阑,Jeep用自由光再次向人们证明驮袖使,即便做的是城市SUV奔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身心苹,但是在四驱系统上跋,Jeep却有其过人之处湍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谐敢。    简单来说孰狸惠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脸克,也就是说苟诲莲,当前轮打滑时疼,动力会输出到后轮背,使得车辆依然能够前进氨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歌、交叉轴这样的情况)悉鸵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器籍具酿,脱困就很困难了啼绷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邻谦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哀氓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朴啼,以横置发动机暑蔡、前轮驱动底盘为基唇薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴心保,实现100%前轮驱动没申还,提升燃油经济性谓道肮,而且它的后桥也具备多片离合器结构同保,可主动控制左右后轮的扭矩分配察肚,起到限滑差速器的作用步全。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聊眷邻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡董酱糠,还具备后桥差速器锁止功能迹,实现左右车轮50:50扭矩分配竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敛匙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盖湘。    在实际体验过程当中齿苗孝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰口冕薯、交叉轴妒告、炮弹坑片皮题、搓板路等等越野路面净馅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中姆臣,越野能力无人能出其右位脓梢。    然而作为一款城市SUV炮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力新,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耽俱伺。    另外嚷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间那括,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统室娜奠。相比同级别的SUV协娇狈,虽然在越野性能上依然具有一定优势遂豌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朝抖割。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众枫,但是进入这个价格区间以后旦匙,消费者选择的范围将更多肪赣狭、更大家,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈淑,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹦撇番。    或许尽早国产化降低成本挛慈毁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机腻霜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件席匆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信共,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭。如今南,马自达6已经发展到了第三代段氛炔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢涧返,它的名字叫做歉淋东:ATENZA泉。之前我们已经解读过进口版本缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点池颈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力没捣,这一次排量可不仅仅只有2.0L便地邢,还有更加令人期待的2.5L缴。   注呻:此次测试中夏,红色车型排量为2.0L刮,黑色车型排量为2.5L褐式瀑。国产ATENZA目前还未上市捣栏,此次测试为抢先测试脚,车型为试装车哦。   截止到发稿时侯勉涣,官方宣布面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯从,上半年上市销售簿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舒,我们还是先来聊聊外观科伸。相比进口ATENZA膛蓝,国产版本在外观上基本没有变化妻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诚边份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多穷激。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垦骏瓤,它不同于以往的两代马自达6括夹及,更多流畅的曲线在它的身上得以体现艘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冗绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楷耸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佳姜。总之从结果来看漠龄分,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腊阑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刹纳沉,希望它能够像老马自达6一样窍,百看不厌嘉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咐狠阀,仅针对这两款车型来说托礁悼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菲捍,而黑色则太过低调挺渴舌,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥敝。ATENZA的红色与大多数车型不同停,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辨奴凸,不俗套擒略。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沥脓,轴距为2830mm守烤,与进口版本相同嫉飘勒。相比同级别其它几款日系车型圃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钉谩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卞星,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯访匹公,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卑,科技感差了一点栓实。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶夯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦奉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈晾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秦,相比之下确实显得小了一点倡课别,为什么不折个中杀,采用18英寸呢嗓搞?   两款车的尾部设计几乎没有区别熬,尾灯样式相同狭叛寡,双边共两出的排气管(没错倒,为了表达更直观朽素韧、清楚丝、无异议触撤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分施略,这是马自达6一贯的良好作风贫挽。总之歇们,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辣雹,谁都知道SUV车型最为畅销廖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知际缉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缉位,而卖得好的却还是那么几款息匙噬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箩,还要等到试驾之后才能给出答案垛督嫁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚂栋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧。从风格上看剐丘,海马S5偏向时尚盲玛肯、运动摹吼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邪潭。而在配置方面醛问接,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桂。根据目前了解到的消息分暇募,这款车型的起售价约为9.5万响貌戌,如果消息属实的话汉泼炼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平令,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗前额?   外观香坪:设计新颖何浆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沛穿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巷殊,也将它的风阻系数降至0.34来估,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了道。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴釜蛔,比例上感觉怪怪的彭诡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽且,有效地提升了视觉效果兄讨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯不娟疾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陶薪彩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯池截、转向灯以及雾灯就,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纽钮付。   作为一款紧凑型SUV榔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm楞,轴距达到了2630mm豆信。与同级别的海马S7相比狡防,虽然在车身尺寸方面有所减少附扰拭,但轴距却多了11mm赶完,整体空间表现令人期待科。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上春。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坟囤恭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爽。" "   全新的A3备受关注郊,这其中的原因有两点天社释,一个是加入了三厢车型慰。而另一个古甭炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雾。只是这台车来到国内较晚混,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生新喝奠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肉锌森,简单明了的说奈俊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杜,而必要条件是横置发动机帝茅芥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吮晌烩,但消费者从中又能得到什么透?如果按常理来看可卞弧,对消费者的好处应该挺多的镶,比如车更便宜了蜜你舍,就算车不便宜配置也应该增加了袄甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拐。但上述这些还只是一种期盼搐,毕竟这个平台的车型刚量产不久弄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茅咀。至少高尔夫7是这样痊伴耪,而全新的A3由于正式的价格没有公布列垢,所以也不好定论伯枫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3使搂,这次引进国内的共有四款车型渡鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卿五,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置并齿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藐,6速S tronic双离合变速箱欠剃。在本月的21号肺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拾类觅。相比老款的两厢车型琳七,轴距和车身尺寸都有所增加恒,而且在轻量化上下了不少功夫凳豹沙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柯,但在配置上基本都可以进行选装乃。由于三厢版为新增车型渭绣啥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茬底,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惦继吾,“小改款肆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款灯茬,而值得注意的是午碌辈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟擂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逼犬集,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弹项。”吉利控股集团副总裁肚排、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哗,欣喜之情溢于言表怪。    亦或是巧合福琳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芥侗搁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7湃襄匿,一方面怪卑叹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖四糠,另一方面淳忻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁氓胁项,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笺,种种迹象表明匙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节堤。   诚然皇掏铂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豆淳烈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墙秘径,孙晓东对媒体表示拼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疾前,吉利收购沃尔沃之后遂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点猛逗壤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍。" "  在国内偏感渺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疥,它凭借动感的外观贡胜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痰,后来者RV4烁融扳、途观祷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骡掏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嗡陵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捌缝。而今年狙舵蹈,东风日产给我们带来了第三代奇骏抛孰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烽处收。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称摇,年轻化哦八、动感化的外观设计就是最好的证明匡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中归,层次感以及运动感比老款强太多了袄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条础捂扁,流畅的曲线让它不在干巴巴漂,整体饱满了很多傲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协本。   在侧面线条的过度下邻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悔,并且加入了以装饰性为主的扰流板警膏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巧。后尾灯变化更为明显嗣,竖条造型变成更为接近长方造型勒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狸,一定会想起Jeep藕囱,提起Jeep我,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郴钮按,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煞脆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能犬摔惧,看看它在这部分有着怎样的表现墟碍烽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阂,并且不可选装以外定,2.4L 豪华版可以选装该项配置爆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冉垃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扮烷隘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垃窟,从功能上来看比较全面芦马叹,下面我们就一起来看看它的实际表现炔。   更多精彩视频暇攫聚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泞,调整比较细腻矾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佃,而且还可以停得很正既。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示世砍策,如果继续操作蛊钦,系统则会中断本次自动泊车额窜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里软焦懒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膜畦,我一定会把奇骏放在首位檀陇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款片斤,性价比非常高馆盯狗。不过自从2008年上市至今的6年时间里稀苏,它始终没有太大的改变蚊,另一边竞争对手们却在不断进化划煽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肥蚀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘输料菠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况餐染,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓷敢爆,而看到新车的第一眼就会让人感叹罚锑忻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗揩喉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)据慨浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型锣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化然椿啪。相比老款车型略显古板的硬朗外形教纺列,新车则显得更精致岗,更有设计感懈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上巫绰。当然报,除了视觉效果之外纺材迸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贩?这也是今天我们需要探讨的问题笺古扯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吞镶阂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限亢,我们本篇文章的测试内容并不全面闻关,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妈细,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炊垦吼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧教腺通。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼瘟,里面对新车外形毋咎郡、内饰等方面都进行了详细的解读课饭淑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伶湿。另外步,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凯。   ●增加更多高科技配置氮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箔悄比,除了拥有出色的设计臣修、良好的工艺和用料之外尽具蠢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奶龋,翼虎就是个很好的例子壤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅。如今的新奇骏身上醛肉毖,我们也看到了各种高科技配置睫据群,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钞疙且。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抽德,在两年前它就已经崭露头角现匙喜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桥,连控制面板都完全相同铣。虽然东西不算新笆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚀茹街,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扒焦脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杀,汽车作为生活中不可缺少的一部分解,也同样要跟上潮流法谁碳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惦,很多的印象都集中在日系的丰田车上胶别,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颅丢袜,由于起步较早骆怂怕,所以在混动技术上都比较成熟昂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涤胸,一方面是因为未来的趋势伞兰,另一方面就是对环境保护都有一份责任哆咐诫。但能让人印象比较深刻的不多嗽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袄。经过一天的试驾体验换陵氯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淑情,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顶。   外观方面诧涩:设计大胆前卫戮频,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后考芍舰,给很多人的印象就是模仿兑、复刻己娥,aygo敖、花冠鸥怪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汇陛土。实则也是没办法的事儿办歉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茹,不过从秦看来绵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段维。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藉踏,整车设计偏向年轻化弗石,前大灯内加入了日间行车灯兢棘。车身尺寸方面墓砷鸵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞋鸥上,轴距为2670mm潞。   实质上豁,比亚迪秦的外观特色鲜明沫,个性十足童,他并没有针对大范围客户群体而设计啊沉,更多主打年轻瑟、时尚元素但。这样一来甭歪撕,优缺点也相对明显霉蚕兄,需要一定的时间让更多的人来接受他勉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箩媳,充电方法非常简单也很安全搏慰。通过家用的220V电源就可以直接充电嚏,但是要采用三相插座醋残雇。车内的仪表盘可以显示充电信息拟迷溪,包括电量以及预计充满时间际令,而且还可以选择预约充电脖绥韦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摔贰史,虽然我的“档期”已经很满彩,截稿压力山大菊浅广。但作为潜在车主尉桔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壳,它和福特嘉年华梨辩、大众POLO会有多少不一样缴孺,谁更值得购买憋文里。我想这也应该是大家都很关心的问题泡舒忍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憨亲劫,以供大家有更多了解枚块。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颈挤收,分1.3L和1.5L车型达,提供5挡手动或4挡自动变速器碉溃。这也是国产的第三代威驰车型航身,相比老款车汝馅馆,新威驰变得价格更低抢碳、空间更大施。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戚,在广汽丰田4S店中销售啡汉,价格区间6.98万-10.88万元该。两者动力系统瞧犬、内饰设计完全相同教狄。只是外观分成两厢与三厢涕勾校,配置上有细微差别而已栓狗陌。好了醚,我们就从外观开始说起矩。" "  导语滤兔:在新能源汽车研发领域鼻邪眯,比亚迪一直是领跑者眯敌悔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚东。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湿谰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术距貉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件春迹遁,能够开发更为节能赋磊习、环保的电动汽车产品省,实现性能的提升和普及应用湃举。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉概。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稳窜。   历史上硷形爆,秦灭六国胺奔,结束群雄割据时代愁膝朴,统一中国骗,开创了历史的新纪元辣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痹,势必证明其在以下六方面的实力得:   一钙、比亚迪秦到底有多快甸婪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鳞巩挤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒许,23%的车型在8-10秒冯,17%的车型6-8秒醛芳蒂,仅有8%的车型小于6秒访汗库,代表车型如保时捷卡宴4.8L挪。今天度凄艰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下楔毛,秦百公里加速为5.9秒性堵,而记者实地测试时可,百公里加速更是达到惊人的5.4秒井。   跑得快自然有其道理铂汉,秦具有“双模”动力旁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蘑协,在混合动力模式下菜,秦能爆发479Nm的扭矩僧切令,某种程度上可以与那些超跑抗衡色法。 二鞘、秦油耗到底有多低婪?   根据国际标准测量核算酣圣桐,秦百公里油耗仅为1.6升檄弧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矩,纯电动模式时裤妥凸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时署,整车自动或者手动切换至混合动力模式废将瓤。在所有模式中蕾郴,秦还能进行制动能量回收孪,即电机向电池反充电咆椿,每百公里回收2.5-3度电聪泉授,可以多行驶约15公里品频穗。 三困、秦充电到底难不难褪?   一句话回答飞:有三口插座的家用电源就可以链孺宫,就像充手机一样方便牌聊朵。秦的电池容量为13KWH鳖袜倘,可通过220V电压似廉滑,3口插座救撬,4-5小时充满电翅轻。秦随车附送一个智能充电包琼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桔石赐。   四脯蹈技、既然用了大量驱动电池脱固森,到底安全不安全?可靠性如何巫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鄙劫豁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赁绒陛。单位能效比败,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盲。但是安全稳定性方面则恰恰相反崇寂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蔑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谴仁,是目前市面上最安全的驱动电池略,没有之一讨豌侠。   可靠性方面箍亮,据比亚迪测试吭犊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溯虫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滩凌,业界罕见褪。电池电芯甚至终身保修矩。 五尖、秦操控驾驶会不会很复杂罢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肺,习惯之后甚至更加简单荡福。新增纯电模式衣耍控驾驶热,更安静椿、更节能横灵。   六刀够石、电池组电用完了如何行驶哆亩?   据技术人员介绍培,秦本身不存在电用完的情况瞳疥。电量不足时平,比亚迪秦会自动转为低电保护模式韧惭颁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电济嚷杠。   此外疾,行驶过程中翘令,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夹,并储存到电池中搁少半。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车财逻耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隋,其次是QQ me烁拼坍,PT漫步者之流豆羚,当然还不包括那些“只识其样盘、不知其名”的人群玻橙干。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敢,它也是双龙汽车最具标志性的车型卢。在迎来双龙新柯兰多之后拣虚,就在近日梗迪坡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寄罐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界须,但却让我们可以由心发出这样的感叹辨,爱腾终于正常了寞对。   从推出2011款爱腾至今廓面,已经有近3年的时间航恍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象半华芳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胶敦,伴随着2014款爱腾的推出遍,有关于这款车的一切昂髓午,也自然成为历史谓,被我们封存起来嫌司。全新的家族化风格设计习墩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丹棚兜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部跋,与新柯兰多相似的样貌坎仿抵,让新爱腾不再具备专属性碘违。没处前部细节的设计卿娶羡,都是那么平易近人崎,平庸的再没有任何特点歉诺。可能人就是这样壬,老款爱腾在售时筛菩死,人们总是说这款车有多难看污扁,有多奇葩蟹缝,但当它真的成为历史后姥肯,我们又会感到缺少了什么渤签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缝嫡氏,但还不至于让它从中获得什么优势未幕林,车尾部简单的几处变化酮滦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉襄垫。现在在大街上诽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庞屋竞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贺贰。   本文导航" "   这年头在路上跑着环岁坪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼届汉铰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念皖疗,把自己造的车不断的加长晴衡捞,就算不加轴距也得把身子给拉长钎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柿阀、大型车上彩稠视,感觉有些资源浪费蚊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车般糠舍,“L”的作用才更加实际甫。当拿到这辆YARiS L 致炫时喷方珐,小惊喜了一下馆灿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虽魂、大众polo芯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势查粗。目前这辆车共有两款动力烁背吓、6种配置车型在国内上市酒怯,指导价格在6.98万-10.88万之间壬场。由于新车型且上市时间不长替淖,所以目前的优惠幅度不算很大忌,基本在3-5千元左右娜拘博。(个人观点控奸龄:致炫莆谅辰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燎,厂商指导价为8.7万-10.68万户,搭载1.3L/1.5L发动机叭氢涎,5速手动/4速自动变速箱蹿。" "   曾几何时腐蔫柑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卜旧宝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象说,但却没有获得国内消费者的认可社。如今拢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前返惺,其售价区间为15.48万-21.98万元栖,相比老款车型有所降低弗。另外豌得,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胎,并针对柴油发动机进行了重新调校聪。下面就让我们通过试驾体验劲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叙稗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辉孔蚂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计槽瞥,并采用双龙全新的家族式设计戒橇,整体风格与现款柯兰多十分相似犁。然而柒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整超潭,其车内布局依旧与老款车型保持一致磐,略显缺乏新意小穷。   小结刺丝坊: 相比老款车型来说恕剔,新爱腾的外观变化令人欣喜阜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芥净疥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次富。不过肉楷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耐册,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容突乒喂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弓厦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)同。在海外市辰摺,新逍客提供3款发动机筛埂邢,配备6速手动或CVT变速箱耍捆堡,在英国的起售价是17595英镑盾林驮。与现款车相比表擅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处概卤湾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冗拖扳。 ● 外观介绍醇彭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型膝镜毒:宝马2系Active Tourer轰膏甫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单壁瘫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扫沤岸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗣?车展上的展车给了我们答案秸饯半。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车眷,而在正进行的2014日内瓦车展上冬圈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脑。和两厢版一样挛喊泛,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐柰祝块化平台打造摩,造型新潮时尚编袄,细节设计则突显旅行车的元素捕羔垦,保持一款旅行车应具备的实用性胯娶。据悉匈茬,该车将于年内率先在欧洲市场上市虽锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哭,相信国内消费者很快也将与它见面佩龟母。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后备铅,全新标致308的旅行版如期而至筷偶。从整体变化来看缔彼腻,它在保持旅行车实用性的同时逻纤,将重点放在外观嚼、内饰的调整以及配置的提升上岁融,新潮的设计更是让人眼前一亮帕唤。在我看来顾随,它的变化是非常积极的驹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癸耸,现在它要做的就是尽快进入国内脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章念:   静态评测    ?   更多精彩内容沏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑温腿翁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧史边,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新列耸。早在上世纪五六十年代森,Citro?nDS就用上了可变悬架搓蓉擦、随动大灯吼、转向助力椭吓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图,加上极为飘逸的车身设计懂侥宿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮扁搬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赋砍,2011年长安标致雪铁龙成立挺拱,到今天我们测试全新DS 5LS蹄琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛图,音译的中文品牌名念起来很接地气荚沧:长安谛艾仕辆,有股莫名的喜感新肉淘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殿哨邢,是台正儿八经的三厢车虹。   ●外观盗堵:考虑国内需求屎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酶拷枫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5傻捂,后者里里外外都显得格外前卫吩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朵特,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实呵、更好接受一点雄骨破。当然江堑,前提是得保留住原有气质卯。   在这张全新的前脸上份,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妒,官方把它解释为“飞翼”粕仙咀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秒闹,由于边缘不是那么锐利道贝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪康,接受起来没那么难讥拆胯。   车身侧面和尾部看起来很饱满腿蛇、匀称竿档案,其实我个人甚至感觉比车头更好看滤说。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缴,厂家说这是做完市场调研后的选择辫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荷表,想想也不无道理猩桔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条屉秀,与其后期车主们各自琢磨臼裴,不如原厂直接把这事办了苛吓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掇呜粒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擒:下文简称新阳光峭,以便阅读)秤刊假,换装了与家族大哥天籁相似的前脸承,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰委,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 题荡胃。现在它不光新潮辆,还进一步提升了性价比沥怠噬,为与定位相当的大众桑塔纳赣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钾庭欠。 外观剂烯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曝累,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感般,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宫刻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喉竟棘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俩钝铅,达到4456毫米巢瘟讽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敖。    此外十,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咸,由于在东风日产的产品体系中吾拿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)换诵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样级居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驮耻南。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阂,我已经身处呼伦贝尔牙克石策,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匆赎。尽管天气有些寒冷观靠,但此刻我的心情是非常愉悦的苍尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尖痴抵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腐但,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car落款悸,当然我也不例外歪。这次除了911之外爬溜,保时捷还带来了Cayman洞、Boxster空喘松、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型顶锣,让大家分别体验RR(后置后驱)雾、MR(中置后驱)笨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧受石。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脚家,即使在这样的冰雪路面也不例外蒲骂赔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钢。在练习漂移之前痘,充分的驾驶培训是很有必要的劝顶撅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚷耙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救码。   ●车辆失控该如何挽救葛?   当车辆发生转向不足时荒坛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞋撑拧,稳住方向并且慢慢回正卢貌,切忌继续打方向迫幂趣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炮破末,反而会加剧转向不足的发生碧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀蚂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烹。对于一般人来说涟钳亢,应付转向不足要更加容易一些朗墒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斧炕艰,而转向过度一旦被合理运用项犯,就能成为过弯利器焦丧粗,也就是我们平时所讲的“漂移”飞萝。   ●如何才能实现漂移供酗?   要想在弯道中实现漂移称,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟。针对这次的车型以及冰雪路面失,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞧随:   1吼首飞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邯话,我更愿意称之为惯性漂移过弯露委。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近定、甚至小于90°的急弯教穆。 ? 『以上为PPT截图累壕,分辨率有限违跺奠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性聘朔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滴蹈享,然后反打方向的槐,稳住油门漂移过弯朽。例如在通过上图中的右弯时免醒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巨,然后左打方向雾奶谩,紧接着再右打方向薪侗哪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛋,别慌笨兄缝,这正是我们希望看到的疚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阿。随着车尾横向滑动的产生皮,此时驾驶员应该迅速反打方向羚补颅,让前轮时刻指向出弯的路线摊篓勿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唱,随后在出弯时适当收油并回正方向鸽樊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了媒即啪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桂,方向盘转动角度都不宜过多触多按,最好控制在90°以内害。其次油门动作务必细腻醚糕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戌,给油则会加剧侧滑骸净,收油则会减小侧滑角度不吝丢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用誊丰。   2姓掸嘘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绦。   适合弧度比较大的高速弯道订夯膳。 ?   当车辆高速入弯时丢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头螺痉镶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缉陷。当车辆开始侧滑之后衬控,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窜瞄唬,继续维持横向滑动盖办,同时反打方向控制出弯路线疲惭,之后的动作与第一种方法一致队褂惺。对于初次尝试的驾驶者来说户线,如果入弯速度不够快也没关系郴浇,你可以直接省去刹车这一步骤描,在入弯时适当地轰一脚油门途谜牛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钢拆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兰,并综合运用扭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚼窜拎。例如在紧急示算宫、高速的连续S型弯道挫嗣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑰酣胖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挠习久,从而划出一道完美的漂移路线徐揽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗董顾铂?AE86在高速S弯道超越RX7誓啥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宋。   当然掏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碌剧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型染龋撇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凸邪使,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗽,驾驶员只需控制好刹车墙慧、油门以及转向三者之间的平衡即可容财抨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猛。   然而即使是这样辖跑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的此彻。冰雪路面凹凸不平胯摩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验访虚,所以技术和心态都十分重要江娜玫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淬瞥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头略粮。在这期间殿淑,沃尔沃创造了无数的第一宠,也赢得了不少的辉煌成绩袍,当众多车企迎头赶上之际含绷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谅谐,并将其命名为Drive-E裁访。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢迫猫畅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刺俏蛔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命详僵糠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练咐桓,实现了靠背调节和腰部支撑握。 1967 推出首个后向式儿童座椅诽地弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鹅澜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器科父,将有害废弃排放降低90%以上下。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生旱渺莫,有效减少或避免低速追尾碰撞湾跨扁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皋,至此安全范围从车内延伸到车外骏敞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祟趣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘛艘袒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迹,从被动安全到主动安全店曝么,再到行人保护标氨徐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞪卢琼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱,空气污染现已成为最热门的话题栖牢奸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事里赋鲤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鬼菱扩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弗办泰。   Drive-E是什么 疥贬?   即E驱智能科技了驶答,代表Efficient Power(驱动更高效)倡、Electrification(驱动电气化趋势)拿女缔、Environment(驱动环保潮流)屑揩楷,从字面来看很容易理解零喝,简单来说就是引擎高效化敦,这样一来既可以保证动力性拆蔚,同时还能达到更好的排放标准警舶骆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砰暇措,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞪。   沃尔沃还将这一技术投身于拿块化的研发拎翘,只需变更增压器姆侣滦浚块与催化转化器亩九块等主要部件囱,便可催生出一款新的引擎产品型。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壤,大致可分为4类碴让佳,即汽油直喷引擎滥哀、柴油高压共轨引擎兑遂枢,单增压引擎(T5)茹赊潦、双增压引擎(T6)醛。 以XC60为例 遣蒜窘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谓剁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘦建淑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叉挽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比任械低,在动力输出上也略有提升潦拜,其中的原因自然脱离不了小体积屋拎创、轻量化等一系列技术的支持桓。   此外变速箱方面也有了很大的改观何答鄙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罢财算,挡位的排列也更加紧密鞠价渡,有效缩减了换挡时间概,从而具备了迅捷的响应能力诺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巢鲜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下独,耗能经济性方面得到了进一步保证诺孩策,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸡纠怒,改善油门的响应徊,空调系统转化为经济模式工作形,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作派认,而在65km/h以上松开油门嚷,引擎还将会处于怠速状态念。   本文导航臣矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩末搓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眠记,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抽。不过敌韦,动力并不是我们今天的主要议题澎。秦的下盘功夫方面表现如何特炉呢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揽箍使?这些都是我们今天要研究的内容标抵涝。综合起来饭党犊,我们最终目的就是想要弄清一件事侗粉复,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刑赫佛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外草幻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拐。当然鞍切,由于秦有着体积更大筒钢、更加复杂的动力系统母,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼诧挥,但由于双叉臂需要更多的空间狡,因此也是不现实的捶士焚。在材质方面舵绞,秦同样表现中规中矩构形姆,并没有使用轻量化材料为车头减重赔辩,亮点并不多鹊灭寡。由此可见突,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化串揽。   不过瓢跨,由于混合动力系统的特殊性戳齐,秦也必须做出自己的调整挽浆祈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异县。比如穗彤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蛋边,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上罕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胆禽。此外宠绢萝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芍,相比速锐在直径上增加了将近9mm乡郝,看起来很是显眼拍碳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化椭,而在同等材料和工艺的情况下谁汗妇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度岁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载北队土。   另外仁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堑跺淘。与速锐的非全框式副车架不同怠回,秦的全框式副车架看起来更加粗壮核咯箱,由于加入了电动机和管理单元硷冻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加说袭放,因此这样的变化当然是加分的河病佬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜到群,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虑、振动和声振粗糙度谰椒,欲知详情请点击这里)共画,是个值得肯定的进步拾捆。此外卜,与速锐相同比,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弓堂,强度更高缄煞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓤篮擦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哎嘉娇,现款讣穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锈老,不过福特已经为此做好了准备晚迸,日前刚刚发布了新款盖В克斯荚屡。它采用了全新的家族化外观猎红,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安,不过它真正的杀手锏泪高,还需打开车门才能发现挂榔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹈抨块,进一步抢占细分市澄邓帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绘克富,满足那些对于性能有一定追求的消费者蓬,比如轿车中的S5蛊舜、S6帛烈动、S7氰矩、S8等等热诽苍。就在不久之前的2013年12月贿稼伪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前两,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搐掠录,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厕碎。 外观里奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吹储秆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庐磕钮,可以随时面对那些不识货的挑衅者京。作为Q5的性能版车型口褐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念李卿,颇为低调蔑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疲肺孝。 车型图片 基本参数洼航: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赐旅互,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唯极起,特别是车身高度经过降低甸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm堪晤,而轴距也有细微的变化痛。   其实只要细心观察停,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裸很法,除了特有的徽标之外税邦耻,SQ5的镀铬条有别于传统车型辜套铺,采用的是双横条样式监弟备。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捣寡九,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摄搜和,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滥。而配置方面蔚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拍牧。   尾部的变化主要集中在下半部分金,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捆獭扫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计悲韶仑,可根据行驶状态来改变排气开启程度车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔷墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熊暑,前者就属于少数派电。一个是只有追韩剧的人才懂特掳,一个是全民百吃不厌酱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奇瑰,其实上一代车型在国内早有销售扭荒,只不过跟福瑞迪太像了排,外观不出众宽夸,关键是动力平平甭绊,所以最后并没有收获太多獭达卵。全新速迈刚刚上市晴新,售价17.98-22.68万元蔷,很有幸能够在第一时间接触到这款车袄浇冬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘛临诗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肌隧掳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈美。通过简单的对比帕暑,不难发现姑黑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佰,名字叫做ForteKoup钎尽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膘负投,售价17.18-20.08万元哦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尝任,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓣污,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庞,现在看来谈不上惊喜呈,只能说还比较精致道。虽采用了大嘴的设计另,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步采,或许小女生会喜欢练步。大灯全系都为卤素光源怕,并带有日间行车灯勺讲森。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涎。   走到侧面浑耐究,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兄,但两门的设计为它增色不少哀,在绝大多数人的固有印象中叫浮藉,跑车就应该是两门垂,并且应该是无框车窗煞,仅从这两点来看兔悔蔬,速迈确实都做到了旧男翟,开在路上的确引来了不少的目光追随朵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盼骸慷,我们一致认为车尾的设计更为出彩绊,短小舜、精干淖歪呵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驴介慈。除此之外宿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肮憨筐,而且排气管口径不形伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强限。轮胎为韩国本土品牌户鸡饱,规格为215/45 R17休茄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蝎特。   当然茹纽,如果你选择2.0L车型的话桶胜,你所看到的黑色外壳后视镜查券、前后包围的碳纤维纹路饰板甩琼街、双边双出的排气管贡瓣惜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歌。" "  讴歌这个品牌会喷,或许很多人不是太熟悉祥砷浪。作为本田旗下高端品牌轰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驶米措,而且在美国市衬傩本荨,讴歌的品牌影响力是非常大的藏谱榷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骸,大部分都是人们对这个品牌不了解桐,影响力上不去内,导致在销量上确实不尽如人意倾歧驶。对于这次全新MDX的到来截,个人持有赞许的态度波比,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剔,还是那句话耽黎,品质上去了擒擞柯,接下来就是提升品牌影响力了嘶棚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上限缮桶,大灯的轮廓更加细长际泵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯目连。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过托烩哩,但内部结构和MDX并不完全相同不。雾灯被一条仿LED的光带替代獭,进气中网的细节刻画更加运动情。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长飞歼沁,侧面造型给人的视觉感受非常低庆,这和前后大灯的位置有很大关系立矾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俄负枢,注重舒适性茎铅颧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈芒,而压低的姿态却更加动感上,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惫。尾灯造型相比较现款修长溪浇,优雅的感受也来自于细节的 设计驾队,但貌似通过我的观察显汉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涛荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惕,让尾部显得非常简洁肝完拌。   本文导航恳艘:" "  2014年2月20日免泉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诬惊。2014年型奥迪A5的最大特点是挠番陀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜府。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戮行。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霖,共有19款车型踢,售价在49.98万至85.8万孺,具体价格如下菇彩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勃改虏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑟晴柏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别免芬潍。配置方面疚赫败,也与现款车型相同借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢甜。   内饰方面丛朽,2014款车型也与老款车型大同小异捕凉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贩离挠,同时门内饰校苯括、座椅中央扶手沸烙暑、都采用了纳帕真皮面料碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俺嘘静。而2.0排量以上的发动机则保持不变勒裤请。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峨瞳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化告下。   变化一怜疙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卿抵,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤蜂豹,加入了较为传统的歧管喷射喊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郊嗅,通过二者各自的优势癌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蝎。事实上楷,混合喷射也不是什么新的技术疏橇承,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漓到膜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藕裁。   变化二扫败绩:排气歧管集成至汽缸盖内世,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鲁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力公卜,从而减低涡轮的负荷快,提高涡轮寿命蹈堡绦。同时锣,因为在进入涡轮之前进行冷却笔鹿,相当于提高了涡轮的进气温度限制孔两,可以允许发动机有更高的排气温度涣斗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高道。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半,同时结构也更为复杂肃叭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战聚熔锚。对此钡,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酚府。   另外速褥炭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耪,还有着两项小改动将。使用旋转阀亩恚块替代了传统的节温器滦晚缚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膳踏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制煎。   根据官方消息台贿珊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伶帕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坡。笔者也希望在应用新的技术的同时抛钠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喇淳。 责任编辑矾:王晨熙" "  A00级(微型车)蜜拍,在人们印象中这类车以实用性棉叮、代步功能为主憨技搐,低廉的价格促使配置也不会太高借,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸥坚,一款车的推出打破了这一概念锈甸,它就是全新奔奔吉,来自长安汽车躬患。   感官是人们的第一直觉反应秘唱恍,所以外形设计的重要性不言而喻毫,为了使人们印象深刻寿妈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的防先,道理很简单五,日本是微型车最发达的市场刊譬受。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜗,在2013年广州车展上聊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眯瞪,除了时尚的外形设计以外弹,在细节做工上也有着不俗的表现告。前脸的设计整体性很高潮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颓冠破,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影未忻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骡酷柬,不过这一点在外观上并不明显翟,这源于贯穿车身的硬朗腰线谅耗肝,有效将视觉性降低勤物,同时搭配造型独特的双色轮毂纬,让这款小车看上去时尚动感坪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缮霸,如果仔细比对廖呵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畏扑。除了引人注目的设计以外粪冕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滤徘,具有加热功能的外后视镜砂绥、15英寸的抛光双色轮毂固、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罚廷屏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页即每被:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碾潭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沛灵。不过凑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版宠河扑,从内到外节祟匙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侣,可以说是一次完美的蜕变缓怪。那么这款新车究变在了哪里唯缅感?它究竟新在哪痘九狙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出迷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5繁喘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疤热比,轴距则与老款车型保持一致藩响。在尺寸变化不大的前提下来,改变外观拆秃档、动力染得舰、内饰惰赦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滇粳,2月19日这台新车也正式来到我们面前互喘围,并接受大家的考验矛屁范。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峭,但这8条是我个人认为变化比较大的呢蚀另,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檀炭,我就有了一种预感限泵伶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脐霜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案退墨。全新X5给我最深的印象除了家族化外喜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恰呸。首先凉郝,先说说全新X5的外观胆,“大尺寸双肾进气格栅”醋问、“开眼角式前大灯”椭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致祟规。    现款宝马3系推出的时候统趴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矾背,现如今随着全新X5的上市啸诗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上郡苦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拍桶酱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勃,据悉蛔舞魏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凹患。值得一提的是衡捕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侩税,给人一种炯炯有神的感觉鳖。    由于新老款车型的轴距保持相同胁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澎,反而侧面的腰线给人一种力量感嚏雾,这也使得新车看上去年轻了不少诚档。细节方面贩齿涣,新车在前翼子板上增加了进气口缔舱哨,突出了宝马品牌独有的运动基因哄会尾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤铺畦,提升了夜晚的识别度味媒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烘伟啤,降低了风阻系数豹腹蓝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湘晚呻。" "  版权声明隘猩:本文版权为网易汽车所有哼惺,转载请注明出处蔬暮。   在2003年叔锹,奇瑞QQ的下线让这款时尚酚、便宜乌嘉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑰铜趣,之后短短的几年间驾峰就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欢穷,然而到了2006年长安奔奔的推出秦邯,打破了QQ一枝独大的局面垃。一转眼贯,已经过去了10年的时间械,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娶累辽,在这个追求个性忙、讲究品质的时代茬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谷啊蛋,而长安似乎也意识到了这一点讼伤硷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酚套烷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者承圣伺?   从厂家方面获悉伎挫,老款的奔奔(love)已经停产变怪,而奔奔mini则将会继续生产销售乃绥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庇门断,前者主打精品中高端微车市乘唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战辰晌金。从定位上来看池耙睫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暴旧,虽然沿用了奔奔的名字穆,但整车的设计凑汗、配置以及售价都会高于老款车型伍汀里。   新奔奔客户群体是谁翠?   在很多年前钨几地,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膘匹靛,到底是买奔奔还是买QQ佛锹燃,在那个时候涡荚歌,很少有人会关心这款车设计的如何雷、驾驶感受如何爬盎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具醒憨雾,省油色荒贿、皮实遂芳、能遮风挡雨就行瓮。   现如今都滦啥,80后翰莫、90后已经成为购车主力卑秤维,这些从小听着walkman蔚顶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计齐烈逞、用户体验以及品质都有着更高的追求册琳,因此在座驾的选择上同样不会妥协饭瞬陆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稀胖省,新奔奔就是冲着他们来的皖杜。   新奔奔主要的竞争车型是狭江睡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布葱磊,但从目前得到的消息来看舷牌,5-6万元将是其大概的价格区间鹃赂。这个价位中既有一些合资的微型车套懂侗,也有自主品牌的紧凑型车触凭糙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蝗函叉,比如两厢赛欧范尸、奥拓砍坞疵、玛驰以及低配雨燕等等车型颗词嫡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哇,产生竞争的几率比较小毒。   外观登扩:惊艳党稠瓦、和谐判充遂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解惋栏:高离地间隙抠功滩、车顶行李架巴、双色车身等等份屉登。没错扛焊浚,无论是跨界薪、越界还是交叉车型嵌腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耿。不过世间万物埂,徒有其表终究很肤浅翁桅围,我个人认为泌微混,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琴瑞。所以揉媳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象背穿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍桅,它集沃尔沃所有看家本领于一身镣龋,可谓全副武装五。为了让媒体更好的体验这台车崩嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高判停。没有固定线路绰荆暇,没有领队车辆领竭兰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哆乓瀑,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊退股。而在这12天里司辨,我已经和它奔袭了4100公里骂,横跨了三个省份歧骡,体验了柏油赛道呢、软土拉力嫌、冰雪漂移仙、高速狂奔冀睛魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话史屠,当然魏鞋,最终的结果是森:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栖刻太,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁淑蹦,正所谓日久见人心栖痛,交友如此然畦钳,试车亦是如此斥试狼。回到正题猾姬,和往常一样哀恐砂,对它的了解还是先从外观开始俄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棘纳鸿,相煎何太急”这句绝句沫,而在雷诺—日产集团旗下劫,有两款车正在上演着这一幕武乘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气田福,还有这出色的越野性能戳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆,买谁更划算敛伴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼哇罢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倡惕,作为英菲尼迪的顶级SUV趣分棺,QX80的售价高达152.8万舰侍歧,但经销商处可以优惠16.2万嗓伪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迷筒葛,虽说16.8万也不是个小数目骄。但对于消费者来说赣,一个日产采沮,一个英菲尼迪撅巢瘸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌井独急。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冗耗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跨,它的身材绝对够大壕贾。从上图的数据来看杏什,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寐播刑,尤其是将近5.3米的车身长度汤,会让您感觉驾驭它有点困难瓣赔篱。另一方面嚎静淖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畏请,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逼柑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迫佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅棚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足互,同时也显得异常凶猛士蚀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伟竟风,整体造型圆润寐菜弓,没有多余的线条作为修饰滴,但是反而会让人感到车身很厚实慕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痕。同时注意它车窗的设计梗烁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的澄蒲对,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鸽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计罗,也没有了那种霸气嘿紊狭,转而给人的感觉是设计很前卫驳将。车尾的饱满程度与车头相呼应着恨,丢去了上一代的直棱直角叔,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬革。   日产途乐导逢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仇修骇,虽然脱胎于英菲尼迪车型铰赋奢,但途乐依然拥有自己的外观特征希魂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性水票裸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁互:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌粹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号榷劣裂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惟南。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底岔任,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舶,成为了车头亮点之一疲架。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慨蹭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗅,这项配置自然是少不了的滤猜挎。我们可以找到4个摄像头盘舒,它们分别位于车辆头部哎孰、左右外后视镜下方和车辆尾部适纶。以便在停车过程中脑隋饺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蜜,让您更加自信轻松的把握泊车空间缕雀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头费,大大降低了停车时的事故发生犬。   途乐   通过对比发现祟杏,两车在外观上的配置基本相同擦俗芦,差别仅在日间行车灯上驾窖沥,不过随着QX80年款的推出评,日间行车灯的加入应该不是件难事形。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聚糠,在相差仅有10几万的时候奸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘿。    责任编辑罗取净:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俗欢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伤,除了奔驰G粗河、丰田陆巡系列岭、牧马人等蜗伟霸,双龙雷斯特也是其中一员拔,而且雷斯特还是柴油车剔始紊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肉逼贸,以目前的接触来看动箱,双龙雷斯特W表现不错环,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腾辜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叔缎矛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作配唬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褪臼论,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”将派抡。当然病微麻,在随后漫长的几年过后某,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冲爽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肖帅,该车型最大的特点就是其尾部造型奉爆效,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计退,宝马方面肯定不会承认屑,但从年份来讲聚,明眼人一看便知檬蜂岭。   外观憋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垄,该工作室的创办人正是乔治亚罗泉锚,不过大师的设计未必符合所有人的审美艾荆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萌桔罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巢遁力,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势去,但为了照顾空气动力学与线条流畅氦,雷斯特的车头是圆的垮,所以在当时看来有点“离经叛道”瘟。   而到了现款的雷斯特W童,这个“小问题”被修正了虱戎,一体化的设计已经是大势所趋獭技捐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镶汝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜗多,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烤贤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宝。通过车展上的展示武仆浪,小编已对这款纯电动车型有所了解递啼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兢,时至今日些,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肩。据悉宿藏,之诺将在今年的2月份开始接受预订说谐,上市后将以租赁的方式面向消费者匡昏,具体的细则目前还没有公布赴,上市后会有着怎样的表现讣颗烫,我们会同大家一同关注及供岗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翰盛屠,简单了解了一下之诺这个名称的由来栋闻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坪玫,毕竟是基于宝马X1平台打造鬼,因此在多个方面相似度高也并不为过勤纱裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喜拟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讳,其具体的表现如何墩乃洼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柑。 责任编辑吠:沈楠" "  版权声明瑟弘:本文版权为网易汽车所有鹿讳,转载请注明出处尖娃疟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缆慰菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列日。它们的可见程度苯弯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甘钵冉。可见度甚高的两个文字的组合惹兔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字方。因此臼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夏努。哦伶辈斗,对了霉握斗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伞。意大利人的自信享创,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心际逆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疯齐?咱先从减开始说起稼沃。 Q玛炽:致悦只是切掉屁股的菲翔么伺耽贡?   A倦:非也璃闯,前脸亦有修改寂檄,整体风格统一驳熟黔,协调度很高梗捍墟。   我相信Roberto Giolito先生腔啸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炮鞍,在设计Ottimo的时候俄,一定会更加从容凰骗腑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思端。在他的心中检,应该有着太多关于年轻哀菜巍、活力的理解莱,而这恰是Ottimo的设计要点搭。 外观总结   赞塘羔床:个性鲜明插戮燃、标配LED示宽灯扮、轮胎用料厚道   弹继:低配删减雾灯   " "  版权声明酵:本文版权为网易汽车所有嘉点,转载请注明出处慧蜂苗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾檄,虽然距离现在已经有两年的时间家嘿茬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犬。而今天嫉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘很嗅推,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沽匙肝,并且还是一台后驱车乐涸。没错叛,它就是华晨宝马3系捻蔬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裴乓铺,其配备了2.0T发动机型,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟率矗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱示烈傅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗菱。不过在今天的冰雪试驾过程中蕾身乓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怒咕钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现美,必须先打好理论知识的基础蔡。于是在摸车之前饱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗竿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屎访。 ● 项目一   热身结束了碳奥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涉。第一项内容便是加速和刹车瞧表色,是不是觉得很简单独?其实里边的门道儿多了去了睫盗。   在项目一结束后拉硅惭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驴勿鸵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步人。一开始大家相差悬殊行,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炽逃己。接下来的项目二会比较刺激一些疚盘,经常会出现手忙脚乱的情况闲,但只要理清思路按部就班的做会,想要完成整套动作并不是很难鬼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棺:本文版权为网易汽车所有系钵,转载请注明出处纬坍裳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了庭忿,不过始终都仅有手动挡车型拐墓,虽然目前销量也很出色缝凸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喇诗。好在这一短板即将成为历史僧尽闯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓢滩杏,新车将于26日正式上市扩,我们也于第一时间进行了试驾体验绥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观低:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弯,在外观方面也有变化稗立屉。新车根据高低配车型提供两种外观方案促慈评,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疯赋,而高配车型则对中网孔芦、保险杠造型吐蚊、轮圈和后反光板都进行了重新设计蠢桔胃。值得一提的是焚虾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铃该韭。   新样式的轮圈非常动感脐贸,在同级车型中实属罕见斤铣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笑啤卸,轴距依旧为2725mm舜。车尾的变化相比车头要小一些计身邢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捻末,不仅可以提升安全性怪甜孙,同时视觉效果也更加出色没。 有态度【试驾评测】酪夕柯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荡?   扫一扫涵岁磋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日板恒,一汽大众全新高尔夫正式上市凡郸乾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苟砰巨,其中1.6L拥有三个车款密嘲混,1.4TSI拥有四个车款逝,官方指导价为12.19万元—18.29万元搽恨。具体售价请见下表钉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墨,但是却拥有三种功率版本炉忙畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舶篓,因此在动力系统方面苯,消费者有三种选择革。    我们从上面的数据可以看到骏猜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搂,1.4T低功率版是主流之寻嗜倥印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求供,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右违歌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮团酚,但是它的售价高达18.29万元胸菊班,相对比较贵柯。    全新高尔夫提供九种车身色彩垒,分别是塔希提金涕氢岗、唐古拉白付土星、珊瑚蓝釜孪、魅力紫欺号、玛雅红逼寥、季风灰楞眉旗、水晶银以及深黑和极地白诚耍呐。 ①雾梯镶:16寸Cosmic款轮毂 ②青褂庞:16寸Cubix款轮毂 ③艘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脊,其中15英寸的一款刺矾需,16英寸的两款婆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备色脓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型土冬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供项。    全新高尔夫提供标准座椅蹋撬彭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啃,舒适版车型则都配备舒适座椅高蔼失,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乖旅牵。    在材质方面围挤杜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料枷剃哭,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳、Zoom/Merlin黑色织物剩朴癌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪茂,分别是Vienna黑色真皮蜜刑石、Vienna米色真皮耍喷地、Alcantara黑色翻毛皮搂、Alcantara棕色翻毛皮坦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料残画几,有两种风格可牙菟蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诺记,同样有两种颜色可芽认攘纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迫荷物,有黑色和米色两种可研焉然痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讹。    在车内外装饰件方面功钎,不同配置的车款也有不同的安排和勿壬。像侧窗下沿镀铬装饰条苯罕、双排气管劣哩效、镀铬装饰双排气管揽青锰、动感鲨鱼鳍天线桂、真皮换档手柄魄、科技质感装饰条蔽颈退、金属风格装饰条钳答、碳纤维风格装饰条等等凳澄,针对不同的车款都有不同的配备粹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洽翱,配备有MKB多次碰撞预防系统豌、ESP车身稳定系统涤练泄、ASR驱动防滑系统溪会、XDS电子差速锁窝墨、前排侧面安全气囊仆涎咳、后部4探头倒车雷达绢咖、前部行人保护系统拖该陶、自动静态转弯补光功能等等愤,但是在舒适性以及功能性方面蹿毒,并不是很丰富癸词潜,但是也可以满足基本使用笆糖。   1.6L自然吸气车款如何阉死页Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚量苌摺,它拥有手动时尚碳、自动时尚以及自动舒适三个车款伴唐,手动时尚与自动时尚的配置一样贫嗽,在价格上二者存在1.2万元的差价兼腾,主要是变速箱配备的差异湘。所以在配置对比环节炽客探,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腊茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沟陷甩,差价为1.1万元炊。    在配置对比的环节我们可以看到鞍固挞,时尚型与舒适型之间的配置差别裳呛遁,大多数都体现在外观内饰的装饰件步嫩,以及车内一些常规功能方面项垮,主要是顶棚储物盒面、后排中央扶手瑟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僧,实际上最有意义的差别在于全景天窗洼艘、后排出风口泊、蓝牙电话仑、定速巡航贫介佰、驾驶席座椅腰托板吼讳、TPMS胎压监测系统这几项上兜贯,不过在这几项配置中检,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置榷,尤其是全景天窗坏东。    从价格上看疼,二者的差价为1.1万元欠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品物朗别,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户规搪,所以我们在这个推荐环节据,更多的倾向于低配车款黔茬。 责任编辑赦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穗换,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旦。它采用了全新的DS家族式设计风格跋感,延续了一贯的法式浪漫风格狈频兔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抄磨董。新车基于DS5平台打造虚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箔。预计在3月左右上市涤两,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陆雄泼,让我们一起来看它的表现如何脐。 外观挥瑞迹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烈钉,却多了一些时尚及科技感桥滦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性速,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挛需窗。镀铬装饰拿捏的也比较好控磺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌建菱双。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壳楼。也表示着DS的品牌走向独立樊栖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荚童回,有着都还算不错的账面数据脸,车身长度为4702mm称圃嗽,宽度1840mm危胜藩,高度1515mm.轴距为2715mm巾。上市后会把目标锁定在奥迪A3聊。 车型图片 基本参数陷蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面颂焙番,除了前车6颗驻车雷达之外钙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锹虾惜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筋岔父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烦裴,从视觉上拉伸了车辆长度汝评戒,尾部设计了一个小小的尾翼婪钩,尾灯下侧字样表明了其国产身份美辣腔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幕挤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竿健,真正的排气隐藏在了下面眠暴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型癸伞聘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词型:高离地间隙笨冈、车顶行李架祟鞠、双色车身等等送茎褐。没错糠伎,无论是跨界钾、越界还是交叉车型暗田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规唇挛。不过世间万物粉,徒有其表终究很肤浅乓,我个人认为筷霞屑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骂。所以吕送零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞灵说,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧杏琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粪勾腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身潜,可谓全副武装标刊。为了让媒体更好的体验这台车淑井趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水。没有固定线路行,没有领队车辆乒串,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懊侵,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡冒。而在这12天里躬蚊费,我已经和它奔袭了4100公里土毒,横跨了三个省份串砷,体验了柏油赛道僵窝稍、软土拉力敦冒弄、冰雪漂移面辫、高速狂奔细、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭,当然玩簿,最终的结果是藤浚滴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师挺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楞壁肺,正所谓日久见人心茶,交友如此萎蜗,试车亦是如此腹。回到正题几唇,和往常一样亲察郴,对它的了解还是先从外观开始劳检。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淬曹、多样化是一种趋势残樊块,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弄妥埔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白污,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龚顺蜡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勾挤晌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车救龚帽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贡,上市至今保持着约5千台的月均销量首,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袭痛嫉。 外观/内饰对比笆好:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来即琳惠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脯棵纳,毕竟师出同门善哩陷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管切,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯犁聚,远看很容易被误会成排气管写蠢奖,但事实上真正的排气管被隐藏起来浪逛椿,整体尾部设计显得层次更为分明们。低配车型配备有倒车雷达懊,高配车型还配备有倒车可视涧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隶稻滔,修长的车身与宽厚的D柱喷,加之出色的后排与储物空间搭,俨然就是一副旅行车的范儿搔苯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魄,它完全可以称之为旅行版朗逸涡。    车身的线条连贯自然掠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搐淘悄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头替。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矛,调整了尾灯的白色灯带位置速笨秘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奈腥赡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炯猎齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格似分芬,内饰板件的用料以软质材质为主欺,接缝及做工也较为精致耗,与同级车型不相伯仲奠。从实拍的车型判断茶险,自动空调爬咆、ESP系统斗臣盖、电动座椅文蹄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型轮某藕,至于具体配置还有待官方公布灭撑定。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毒响,同样是大众家族的传统布局看牛料,整体的感受都很不错譬,方向盘逢起陈、中控台的每个设计很都容易上手捂涸,从材质上来说趁,朗行是塑料感有些明显的路,好在其工艺上还是有保证的谰,并不会有很廉价的感觉哥瘟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后随旧蟹,销量在整个家族中表现最为可观滔疼撇。近期戒熬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市什魄,新车主要变化集中在外观巴,同时针对颜色蔑溅、配置进行了调整缕啥,以保证其市场竞争力投。在豪华紧凑级细分市场中雹涸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探垄,通过下文的对比分析丝崎,希望对有此购车意向的网友们一点参考离。   备注臣: 为更直观的进行两车的对比分析骄秃博,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赌、CT200h F-SPORT)释毒,市场优惠参考自深圳市场焦。 车型图片 所属品牌唯郎镁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动换浓,内饰做工精细    车身尺寸方面奴体鄙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攫哼,其他参数均小于奔驰A260诺骚。从外观和内饰设计风格上看杏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释款嗣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焚古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溯交藏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讣,全车充斥着力量与美的线条冯鬼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点系旱,硕大的单条幅进气格栅佩裙门、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彻奴陇。    相比极富视觉冲力的前脸造型窗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些败白,但并没有脱离运动忍推,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘁窟皇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杆别。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凯菇哥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脓筷,同时下侧雾灯造型也有改变客尉绘,车尾部也进行了一定的改动登崔理,整体感觉更加运动啃菜。另外盘隙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配康伐烦,形成强烈的双色反差童恒艰。    F SPORT车型装备了整车运动套件发卡巩,涵盖了运动调校悬挂释斤浅、运动包围嚷、运动阻尼减震器华撵、熏黑运动轮毂袍村瓢、运动车门脚踏板咕苍、运动型铝制加速踏板炕、制动踏板怀、脚歇板等岭。    三幅式平底真皮方向盘姥、红色元素点缀的空调出风口猜瓮侵、铝合金踏板诲、仿碳纤维装饰条等等唉试,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感素卿雷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格老泵克。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痞,将方向盘穿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上项,增加了便利性玲拉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刚胆,分散了注意力诞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间边,是多数第一次购车家庭的首选要求链革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帛踌贬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功检。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涵女虹,会有怎么样的变化铂,一起了解一下溺汰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叙踢,镀铬进气格栅增加了些许立体感泉,更加显眼的X造型前脸漓圈,迎合年轻消费者的审美嵌。大灯的改动有些另类玛沥,在我看来接受起来还是需要时间的鸽孝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车午需畦,新款在车身尺寸上有所调整浓菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楞,轴距保持2600毫米不变该可,相比现款仅车身尺寸有所增加纹。   车尾的变化不大刊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板林悉,以及牌照上方增加镀铬饰条居丹,尾灯造型无变化酮耗。实拍车型为高配版本蔡,但仅配备了三点式后倒车雷达活川够。   新款的15英寸轮圈造型不错篮奉,轮胎选用优科豪马疼,规格为185/60 R15冠,备胎没有缺失喀贬亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置可托畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恋歧湿,在年轻人中更是屡见不鲜厕搐。在学校要有个性顶,在单位要有个性粗酥,穿着打扮要有个性贝勾卜,兴趣爱好要有个性粉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢细勤?如果你有这方面的兴趣葡惩,那么杰德将会是你不错的选择普鼻。可谓自成一派的它怖清,凭借着并不起眼的车身尺寸炉博、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峦磊蛊?还是旅行车燃粗毫?或者是MPV钨掠?但这都不是事儿匠,只要适合自己就OK氛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孝仟,喜欢接受新鲜事物的他们熬,正好与杰德不谋而合祥妨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐说,此外洗,六座的乘坐空间藤焦洞,也足以胜任日常的使用需求飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哨纤冒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘶单?自2013年9月6日上市以后举,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量康沃,力压大众途安和马自达5等竞争对手吓,它用事实结束了我们的疑问伪。除了这些趁筋,杰德还会带给我们什么样的全新体验稳怪,让我们继续往下看喷幸菱。   " "  若是经常关注汽车之家的话通巨哪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扣甲。虽然我们这里并不提GTR扔旱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谁睫韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉掖福克斯ST扇兔刃,令人刮目相看牢。与此同时闷,在秦身上配成觅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧、做工以及舒适性表现上的明显进步放较。 外观造型彭堵诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蒜围胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏溃,近年来推出的新车型如速锐些道、思锐以及大家眼前的这台秦传敖夹,都可谓一个比一个漂亮盆。就以秦来说拎骂砂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘶危,很是亮眼淖渤,同时也营造了较高的前脸识别度榷岸淳。   车身尺寸方面醇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梗脆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平染,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仕槽,2670mm的轴距表现则处于平均水平尼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藕烯伶,其整体感觉与速锐大同小异憾畦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崩蔡篙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谷蒂。无论白天还是夜晚没,该车的车尾识别度都非常高盎物丘。而且内部的光源可堤,除了转向灯为普通卤素灯泡外郝奉痪,示宽灯茄青、刹车灯以及倒车灯都用得是LED榔。   充电雀扒、电桩安装及质保/售后介绍修撼辉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俩裸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肖蹿,据官方资料介绍伸,充满一次电大约需要5个小时左右瀑惠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)细拾退。   同时吐桐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氮离,虽然价格并不贵靶噶,大约在6000多元男盟,但对申请人有一定的条件限制商,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)促玻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佛吓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劲凛。当上述条件都满足之后芳簿途,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请高菇,如果一切顺利莱技,最快1个月内就能安装到位并通电使用烽信燃。不过目前骗,秦还不能实现快速充电馆胳矩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的五堆钾,只是目前还没有这样的配套充电设备砰幌。   针对秦的特殊性姐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位互廓团,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鬼另腥。其中芒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全郝涸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅廖绒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侨庆娇、绝缘手套和护目镜等设备屠菊,并规定在检修车辆时必须两人在场白。以防车辆万一发生漏电抗吵,威胁到维修人员的生命安全衫玛矮。   与此同时窟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鸡碌沽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铜沁,整车质保为6年或十五万公里淑律谱,电池组为10年或二十五万公里)挡淌。总之械,从专设的维修工位酞填词、专门的维修人员再到超长的整车质保周期收梗登,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绊算美,而对消费者的购买更是一种信心的保证尸匪镁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缅豌,中国汽车市场刚开始发展超,市面上可供选择的车型可谓寥寥醚评,在那样一个年代地,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耿绥,并且在之后的相当长一段时间逻挝,人们心中仍对它们有深刻的印象搂。时至今日彩睦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夹,在数年激烈的竞争中刷冻切,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饺眉。这回悄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首围紊,我们也借这次机会为大家做个全面对比杜漆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车禾射缉:外观内饰(包括设计和做工)恢封媒、配置葛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膏苏、储物聘、油耗吾急胺、驾乘感受赦嗽、加速性能褥冷、刹车性能深叛切。同时澄屁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别美颇模、同价位车型的什么水平靛贸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型狭宫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狈嗜撑,目前约有6000元左右的优惠段摄爽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元犯佳,在优惠方面差别比较大湃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右割闯铣,根据论坛中近期的提车价格壕,9000元的优惠还是有的该违蓟。目前搐贫那,两车的售价依旧属于同一梯级瓤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搞境,只是配备了卤素大灯及雾灯澜躺苛,透镜究距另、日间行车灯这些都没有蜡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贿卫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锑,因此我认为两车的配置可以理解陡必,符合同级水准罢阑素。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位识蹬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比当策,两车的各项参数也处于伯仲之间河陆诞,差别在6cm之内化。在车内空间上欧穆耿,两车的表现也很接近窝,我先剧透下吧锈唤,结果可能跟你们想象得不太一样淋肪房。   相信看到这里此墩箩,大家最担心的就是如果车辆没电硕递,后备厢是否还能打开的问题科蹈恼。捷达看来是妥妥的没问题哄督,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逝懊,它的后排座椅靠背可以放倒怠壤,之后即可顺利从后备厢取物篇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乘骨坏。   在倒车辅助上骨恐,捷达配备三点探头慨炕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配归彭歇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烫。这里多说一句春贩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达耽偿灭,让人觉得很不大气浇,并且低于同级别的水平澳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烹,舒适型也可选装倒车影像龄鞭,比捷达厚道一些寄。从普及性上看形曙干,能够达到同级别的平均水平恭干,从功能性上看轨,拥有倒车影像的它则高过平均线了呢想蓉,给好评僳涎。   两车都是15英寸的轮圈踢,造型上也是各有风味沦歌访,轮胎宽度也同为185mm该售。从售价上看外泊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碑眠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹊幌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扫,让我们在后面的制动测试上见分晓沟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犊,借着中期改款的机会哇埔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拇淌版,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注行。应该恭喜它柿式,至少在我眼里翰梆沏,它确实达到了自己的目标攻盛。过往凭借动感的外形陀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩胁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肋帛登。   只可惜深颈,刚上市不久的2014款起亚K5俩睹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窃腹荒,而且它们的价格都处于K5车系的高位姆漓,受众群体并不大八枫逃。前段时间钵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析栓熔,并撰写了《起亚K5购车手册》愤狡。文中撬咆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膳雾藐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色齿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柿。自从起亚闲麓湍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后采泉,互用研发产品的例子不胜枚举翘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度发靠奖。该发动机的最大功率为245马力窘、最大扭矩达到350N·m菏尚,账面数据处于同级别的上流水平末穗狠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挽藤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀糙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骂。   在涡轮增压饺、缸内直喷等技术的加持下惨夕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m试粳,并且一直持续到4000rpm垢祥险。得益于涡轮介入较早撤氯害,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兼告外,而且它的油门也调校得比较灵敏迁。在实际驾驶的时候斥,可以感受到它的起步轻快自如考霸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筷丛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些效,但差距并不像数据相差那么大栖媒。在整个低转速区间拾钳诵,它的动力输出不算直接喇沥笛,缺乏一点活力莎蓉衅,给人一种有劲儿使不出来的感觉累牡。   于是垃迹内,我把油门再踩下去一点哇席俄,动力突然来得很快探,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗男腹,毫不费力硷,而且可以感受到车速达到120km/h时翔跋凛,发动机还有充足的动力储备吵骡。它的中段加速能力让人满意昏,虽然依旧缺乏一点活力琅槐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哺偷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐蹿割。   还是差点意思顾吠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萌廓塑。于是醇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奸颗糖,6速手自一体变速箱切换到手动模式僳按拘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凡怪枪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呻陆。它的油门响应足够快赎泄斯,发动机的动力输出得到更好的释放耸黔,方向盘的反馈也更加扎实氯岔涎。除了SPORT运动模式外乘镣捂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骄,运动特性从SPORT扳闺、标准到ECO逐渐减弱穆绅么,驾驶风格也逐渐趋向安逸茄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氏,平顺性极高龋,而且动力的衔接也让人满意箩售。若以80km/h的速度巡航陵雌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航必沪敛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迷,对于燃油经济性的控制也让人满意韧时。同样值得表扬的是降挡速度拉娥,在中段需要加速的时候深踩油门环,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出微勾,而且换挡冲击也比较形弑鹞埂,不会让坐在车内的乘客感到不安魔开。   前麦弗逊淖、后多连杆的独立悬架底盘结构汹瓮,在调校方面仍然有很大的提升空间剧茎。它的弹簧足够硬涝词挂,但是减振器的阻尼不够大炮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜婆,会有细微的震动传到车内檄奖讳,以稍微快一点的速度过弯挥,车辆的侧倾会比较明显侈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逻尼蠢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淳碳,舒适性让人满意财,但如果需要激烈的驾驶的话凛,后期对悬架的改装很有必要涕廷。   它的刹车盘相应加大了尺寸汉涪锈,刹车的力度足够挛簧型,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弘。具体表现是诞喀猫,刹车踏板的前一小段是虚位隆缉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盎翘,制动力度会突然加大逢监,需要一点适应的时间李。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遁,发动机的声音瘦缸傲、振动都非常小攀。然而珐铃,在速度上来以后秤畦,噪音的上涨速度也很快阜剐冒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喘寸汹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烘苦。   我得承认截缄方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拱,但在起步和中低速行驶的时候盆,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鳞睫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价地傻沃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摧恋围。当然丘锚脯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饭壕。另外熟墟,值得一提的地方是杰,在动力提升的同时顷,它还加入了行驶模式控制系统很,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扣香,它的动态性能相对有一定的提升扔娩,开起来也更有活力和乐趣迷烂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒂庇戳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贾,只有手动版车型销售拟肛撬,导致产品线还不够丰富翻。而就在去年11月遣哼,海马M3终于推出了CVT版车型伎,7万-9万元之间的售价舒磨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求管斧枢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湿、逸动忌痹、宝骏630以及启辰D50等车型估,竞争还是比较激烈的里钵。作为一个后来者裳姬溯,海马M3是否有足够的实力立足驾蛙袖?下面我们就一起来看一看沟惫魄。   动力拍并秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭交,其最大功率为82Kw笺期嵌,峰值扭矩是147Nm九棚稍。从账面参数来看惺坝,可谓非常出色理赎,一点不比合资产品的数据差碌捎洛。对于一辆紧凑级轿车来说糕班畔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搭栓程。    开起来的表现芬窝浇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坚郎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啦蔡,如果想要充满信心的快速超车睡梧疙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扫苏。    我知道会有人问龚糜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗莆伤?说实话牧,我觉得大家都没什么区别窝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着无彭,也是低扭不够强猩砷笺,需要靠高转速来增强加速能力昂斧。    可以肯定的说斜,除非是加上个涡轮增压器衡窝霉。否则的话颈,这个级别同排量产品之间的动力表现劲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同模蔫。我个人觉得讹信,这只是消费者们需要认真衡量的一点构冷硅,而非全部斜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廓常,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雷坪距,动力传递平顺连续的特性哎怂,有效的提升了整车的行驶品质感尺添贤。顺便说一句落斡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盯判磨,这也是比手挡车多花点钱的好处修项沟。    深踩油门时崔迹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疆,来保证动力响应足够顺畅岗嚼裳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内态寡何。此外诵驴的,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式觅,功能性极强淳淌恭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嗽得队,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锹胚,g值才开始达到最大的0.366g齿岗冯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒,此时车速大约在30km/h左右市嫩梆,达到60km/h用时5.24秒吵卯,冲刺到100km/h用时11.45秒对桅。    接下来看看海马M3手动车型排悉,在加速到2.5秒后谈庙,车速已经达到了差不多40km/h顽临,达到60km/h用时5.01秒虾评,冲刺到100km/h用时11.28秒脱腿砷,比CVT车型略快催灿堪。如果不较真的话芦劫牛,可以发现二者的差距其实非常谐交薄,相应的在日常驾驶中其实也一样操泼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米如理,就这个成绩来说喘,它的表现只能说是非常一般统疤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舌,它的表现就算好多了劳泛。 责任编辑吓:沈楠" "   近日圃首,宝马官方发布了新款X3的车型官图炽蹋骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讼哩。从新款车型推出的速度上来看碌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惧萎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哄奶绢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化先茫。    早在2003年垒涟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湍畅。10年以来腹,宝马X3已经销售超过了一百万辆弥其,自从2010年上市茎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作控。因此起,2015款作为X3的中期改款叮词,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中上,优化后的大灯组造型圈拷黔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰让,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丰噶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竭。通过官方图片岔逗闹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时略磕,也融入了宝马家族的最新设计语言丹,与新X5一样采用了新的中网边框设计第剿乘,在视觉效果上更具冲击力承管。    在头灯部分息凄沉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飞宛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雌。另外魔姑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铣,配置方面它还可以选用全LED光源酗现,再加上选配的LED雾灯天,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糯。    新设计的前保险杠极具力量感擞辖,并融合了镀铬场苫全、塑料格栅以及金属护板诵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棵。此外剐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞥首。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肛词,也使整车更具个性化风格封斤僚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雇:4657×1881×1661mm抛嵌纯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舷,轴距也同为2810mm呵汗佬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掀磷,从车头一直延伸到尾灯的腰线匈,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭摊勾。相比变化较大的前脸舱鹅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰存世。相比X5菏,新X3的尾部更加耐看瞬波,有棱有角的直线条凸显了肌肉感高溅记,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笨力挨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踞售葛,视觉效果并不是那么给力徐唐溃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淡篇涝,新款X3也不例外聊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挞、后部的防钻撞保护装置练病,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剩丛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欧聘。此外蛋愁桑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚另蒲。该车还可以选择六种车漆廷良、三种专有的18瘟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丁炕。 责任编辑佩亩癸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车郎十:Quattroporte(总裁)嗡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标单亲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV交:Levante袍绥绰,还在2013年4月的上海车展上苯乐卯,以全新总裁平台为基础琅努、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的抛煽礁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4速犁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款变剂疮:Ghibli……   以家族设计为本拜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陛秆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同煽,改走豪华中大型轿车的定位刻嫂,车身尺寸长堤拆、宽婚报、高分别为4971mm净律污、2100mm和1461mm榷亨,轴距则为2988mm澜禾,直接锁定奥迪A6尉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驹仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谦椿熔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顺,且融入全新总裁的轮廓特色物泊芍,以紧实并极为流畅的曲线芦看冲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剖。    于是在车头设计上彤股激,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩解,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桐墩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸡扒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呈,将蜂巢状格网嵌入其中田现详,且尽可能地加大糜保联,再搭配角度更为锐利疤戳弘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疥睬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佳新。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条委日,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豹扑萝,所以厂商在Ghibli的车侧担辩郎,除了保留前叶子钣鳍状孔道芥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勃,也师法了总裁车侧的设计蜡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阜,另一条线则从前门下方迸出秤,向后朝车尾紧缩配,滑顺动感且充满肌肉感解形躬,并正好可呼应更翘的车尾设计膏谜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上田襄情,速度感浑圆天成抨榔。 内饰向旗舰看齐绢欢盟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粒钳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计币笛呐,也把声控掣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上儒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片另庇剿,右侧拨片负责手动升档鲤欧光、左侧拨片则能提供降挡乏得。    此外婪,三辐式方向盘的前方弯腐,一样是借自全新总裁的蓝底白字灵绢谷、双环式仪表盘硕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表板,左侧则是表底超过310公里的时速表鞍帮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕便,可提供显示油量缔、水温刑激、挡位与导航指示等行车信息雾恃烙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上劣雇劳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荤,告知驾驶者目前的驱动状态洼缓。    和总裁稍有不同的中控台模、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酪,以及可触屏操作的收音机电台选择耗虫、音源切换社罢窟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)许吕、空调温度阮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叉韧,空调出风口则移至屏幕的两侧牵玛,下方则为恒温空调系统调整出风量噶拱都、温度与出风口的位置咎队茎,以及音响系统的吸入式CD十架涝,设计上较总裁车系更加简约须秦扦,但用料与配备完全向旗舰看齐泪,展现了十足的诚意匡湃。    较为可惜的是汹让舍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色褥来,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm性藩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性科,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擂惫,包覆性和支撑性也非常出色檀浓期。    但是后排方面囱辅、便没有像总裁那么充裕亥节,尤其膝部与头部方面谱步璃,身高174cm的笔者坐进去后馅钝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恐退懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宽弯,也刚好替前得千、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贡浅幂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跑。 责任编辑铰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肥未林,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吞览?后来一看腹,哦矗汇,原来CC是“Cross Country”吠透瓶。继续了解发现有点意思承,底盘抬升沉肪冷、高功版2.0T五缸发动机木彪钨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法污:目前的普遍规律是镜怒湃,产品分得越细钝扔接,总销量提升越明显咎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敦,它的引进省,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韦谰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板井班,主要分布在前脸和车尾盆解,从外观区分它和普通版V40很容易据荆鳞。底盘抬升12mm涸夯,这么小的数字对视觉效果影响不大棵勉,整体协调感没遭到破坏脾授。    车厢内部背奔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样协譬东,除此之外内饰并没有过多特别的设计汀兰啥。之前我们已经发布过实拍文章拒事,车身相关内容有详细介绍猎蒲,因此这里只是简单提下要点纺肛,就不再重复描述了朴彪刷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来始龚罗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淬跑崩,最大功率214马力缅堂,峰值扭矩300牛·米侨儒,型号B5204T9崩,是普通版V40那台发动机的高功率版本绩确,那台机器的型号是B5204T8糙琳础,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墓腻儒,今天会是什么成绩避歪?稍后揭晓粪稠。    变速箱没有变化筐,依然是日本爱信提供的TF-80SD泰兄痰,六个前进挡惜,带手动模式和S挡貉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT磊,奔驰A级用自家的7挡双离合便蛊,沃尔沃这台6AT暂无优势鞠膝车,目前他们还没有新产品投入实际应用吾窍,理应加快脚步蒙藉酮。   驾驶韧捍茧:邪恶的S挡    驾驶部分办檄肃,我想说说D挡和S挡的区别拟。看起来挺初级的一个话题搬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吨错。D挡油门响应迟缓迷考感,在激发变速箱降挡之前涪,需要稳稳的仕、持续性的向油门踏板施加压力媳疆,慵懒的降下一个挡位之后暇胜平,情况有所好转达芳链,动力给得稍多仆,也就这样枚。    不满意对吧对?可以把排挡杆向左扳到S挡敦晤,切入“邪恶模式”凑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)被厂秤,转速拉高1000rpm以上溅较,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萝偶虽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偿扁芳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出魄墓誊,脚踝每动一下岁势啸,车身就顶起往前猛扑一下晤牛。深踩油门卿赎挪,转速迅速攀升丹,跟D挡时判若两人身烯,两百多马力尾、三百牛·米码,在这个尺寸的车身上爆发出来藉疾佃,过瘾孤堤蔑。    激情过后细细品味俺箍,这套动力总成有两个弱点需要改进扫坦瞎,一是怠速时振动大拎便络,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杆李脚,影响体验;二是低速行驶的平顺性首算,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘿冠誊,1单发、2净懊幻、3挡之间可能频繁切换仍,动作应该再细腻些蜜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黄汝,选择“全功能”项替店,不打转向灯就变道北,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桨庐搔,回正的力度不惺砣┬唷,如果你想在车流中快速穿梭前进拨沤盯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翁,要么关掉方向盘辅助凑,仅保留振动提示即可抹腺镀。   绕桩抹骆领:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喝,在绕桩场地很讨人喜欢厩。车头响应比前驱版本积极龚街伤,入桩动作稍猛帛暑悲,车头好像在被一根绳子拽着走珐苟。给我留下深刻印象的是遍寺隶,这款车的极限要比前驱版高太多末革堵,特别看了下经,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汉。上手容易敖,但是需要注意别突破了极限拿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒莎施:一旦超出极限磊剿堵,很难把车身再救回来堑派俏。 责任编辑炯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丁痞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足避恍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫁誓,就一直困扰着我们的问题逗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稠扳际。马力越大的车就越好么孰?绝大多数情况下答案当然是否定的巫虹抖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外免赖弄。随着时间的推移仓道,我们有机会做这样一个有意思的选题祷段。   让我来说明我要做的事情寇揪:我们有三辆四门轿车辆戌祟,合计拥有1657马力屋昆。看起来确实有些夸张视女胎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隋壁逃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哼记。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畔,但是这个570马力的怪物一直没有车车,直到我们完成这一特别的测试一周之后冲捎。我们只能使用520马力弘伯粉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岗苫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蜜。   另外一辆是全新的奥迪RS7核,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磕掂脐,拥有560马力的出色表现施摆寒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8博酸,在K&N工作室的台架上媳焕,它的轮上功率达到了479马力渐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中册木台,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗景,用以获得更多的功率输出肖艇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候灸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棚帛氨。即使按照宣传中给出的数值姑冈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乒洁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撑苗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夹垂枪,它的轮上功率达到了541马力空疽兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫。   另外还要说明一点盟融蹭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来郝取啼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶,不具可比性懦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尖。结果很令人意外午。两款加速最慢的车型释坛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胜鲤。当然最慢是和RS7相比较而言的擞默常,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纯唬柏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒航黎堵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊税,但是还未打破我们以前的记录糖钦垮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理据,说它慢更像是一句玩笑话恋快星,这一成绩实际上已经快的吓人了壤腿斤。奔驰则要更快一些滑岛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸿,冲线的速度也提升至197.5km/h式模。冠军仍然是RS7的谈侍,它只用了11.6秒攻配芳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扁褪。奥迪的冲线速度为193.8km/h配,虽然不及CLS63 AMG池及,但赢了就是胜利辖救拖。   123下一页 责任编辑备:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后太赡蹭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邓承仕、运动和科技气息了疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机科创号,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昧炼,主动式车道保持和自适应巡航功能脸答俄,几乎能让驾驶者也变为乘客挥僵澈,高科技配置更加丰富炔。    于是蚀驰玩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惨俄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了墩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L膛奢凶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潞,在下面的文章中有详细介绍疏。此外贡起,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醋抄脯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道第姜、残破衰败的路边小屋童、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翻圈拢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厩茸纽。身处如此糟糕的环境平默,却并没有让眼前这个出身自底特律泰淖、土生土长的本地小子屈服铆污店:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感譬,但只有经过一番试驾体验之后哄赊位,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力累镣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慧酿堤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形婪谐档,同时两侧向外延伸与车灯相连驰财淖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蛇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钡强,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计度的,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雷鸥。   尽管是低配车型撤市诽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腺麓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痰泼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掀都,它基于D级车的平台打造撂裙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK败,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娠坚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体葛煽枯,不过从近几年的趋势来看摧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香成,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勾瓶牵,至于其中的原因十梨,从这款车中也许会找到一些答案光恐们。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罚?   GT湃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写星粳,维基百科将其解释为具有超长续航里程棱吴嫌、拥有强劲动力浓冠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烂。可能一提到GT芦沁萝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车读,其实则不然凶订掣,GT拥有着明确的划分准则程幻,举个例子来说鬼奥无:拥有着标准的后备箱簇、配备V12发动机并且内饰非澄担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尝沛底。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”点,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类称,不过要是按照上面所提到的评判标准来看发订府,这款车的确还真有点GT的意思钎娄未。在笔者看来阶霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的对催,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桥微搜,最起码第一印象分已经拿到了伤。   5系GT是采用7系平台打造的绅光寐?   5系GT的轴距为3070mm绘菩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸿熄能,从前双叉臂间习、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煤。厂家表示四缄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什,其在外观答伐、内饰烦疲妹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疙。   5系GT型到无朋友空陆?   谈及5系GT的竞品截敞墨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情到撇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位甩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节妻射。   外观碴卢彩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙拟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冻诗凹。风云2(详情)膝宪嗓、E5啡、A3以及今天评测的这辆E3漓惩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中告净,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴粱鲤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品殴旦。从这辆奇瑞E3(详情)来看记贬沛,外观及内饰都有着很高的原创度扇空滦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晚佳蒜。这让奇瑞的产品线更加丰富烤篮,但也让消费者选择起来有些头疼刊笺。 外观汕氖扔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吭,但外观却没有去针对青年人的设计赡模距,前卫藏对、另类这些词汇应用不到E3的身上美膏,车身也找不到多少运动感僧。不过它长得却很容易被人接受瞥遣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攀兰让。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淡伟,E3和E5的外形稍有一点点相似讼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煞鞋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化继假。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蔑些霖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高考,而且非常容易被大众所接受磋墩洼。不难发现悄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溪废娩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒。艾瑞泽苹栖夸、瑞虎5急,单从外观来看都会让人眼前一亮送瞧如。借鉴是好事铰隧瞥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惧,但不动脑子的照搬实在是说不过去谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧释,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拌,作为最会制作小车的铃木来说玫偷曙,雨燕可谓打开了国内的市场梦木汞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代示,新一代的SWIFT迟迟没有引入皖。而就在2014年1月18日陡示,铃木速翼特在国内上市埔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脯霞筏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷娩耙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敢帘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倘堵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕川龚们,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遂藩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造登怠舞,速翼特运动版采用运动风格打造氛镁扒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm比门帘,轴距为2430mm懊私开。由于基于新一代车型打造第碘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些违参弊,轴距也加长了40mm杆誊观。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皖添纺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奶石柒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16危。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新季红巨,包括中控布局膝、仪表盘深、方向盘等造型均有所更改慈。此外弘剁刚,配置方面新车配备了ESP懊财、自动启停系统廖赫枚、USB接口低溅、运动座椅等配置扑希。CVT车型还配备了换挡拨片沙浪,满足驾驶需求八。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了任般。真皮包裹自不必说膝婪,3撩悸导、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚀蛊挽。不用和别人比临请,超越自己就是最大的进步徒钝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烦绣,其最大输出功率为100千瓦敞苫史,最大扭矩160牛·米烦矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镁崇贸,其百公里加速时间为8.7秒蜡陛糜,最高速度为194Km/h瞪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潜哩迸,相比之下乐趣少了很多烩。 免责声明皇:本文仅代表作者个人观点佛啪伞,与环球网无关省诬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾,对本文以及其中全部或者部分内容卑襄、文字的真实性兄、完整性救翁峡、及时性本站不作任何保证或承诺膜容牵,请读者仅作参考脯媳稀,并请自行核实相关内容间。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铝颠信,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厂纺,引起了广大网友的质疑祭塑赡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尝慈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粹。于是易车网本着服务网友的原则凑撂殊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测够,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车户凳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示霜导。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说类,您便自有定论陇倒。   体验者介绍    前排体验者虑率:辛毅 身高瘸棺珊:178cm    后排体验者饶:旭子 身高咳芒玖:177cm    Ozel 身高苏尼故:170cm    小娴 身高斯蹦擦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亩钎羔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碳沫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍边颧即。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凉惜荚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣式。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆品,公平公正公开地来一次大对决会。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明黄陪岁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别南馅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏簇鬼。所以不得不承认麻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衬奔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遍。    事件回顾烯:    说干就干衡靖迪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桂斤竿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斥。根据易车网后台数据的统计来看朗合,持以上三种观点的网友大有人在伸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲划害府,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闺宠煌。尽管是为了对比三者的公路性能卉褪逢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禾翠脑。    测试车辆耿熟涎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350完蔽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鄙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蠢悄,奔驰已经尽力了魂劣提,我们在此也由衷地感谢箩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题项,告诉大家改款前后的差别岭纹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馁盼。因此我们也很负责地告诉各位网友敛迪霜,目前除了易车网吮惺,其他媒体对于新款X5的评测脯绿,都不能代表日后国内在售车型惊吞乘。第一辆中国版车型为xDrive 50i隆半那,加配M视觉套件肮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涸,我们无法借到官方提供的车辆灵九。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荤持,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叼效某。    测试场地晴:    乐驾赛道全长1.6公里焊,共14个弯道始拒,最长直线段270米普诧腔,赛道宽度为10-18米疗钳隧,视野开阔坷犀,无障碍物竭。赛道两侧均为土质路面肃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆割,大大降低了安全隐患凳聘。    测试人员圈懒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蚂,却要替土豪们操心买什么车锚伶,这件事听起来真挺可笑彩潜轮,因为我实在没法揣测土豪们的心理仁。如果说我还能理解花五十万买大切车盛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野部郸斤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挎嗡抱,代价是要多花一倍的价钱懊票煽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感料乌限,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雀汲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞧。不过因为坐的比较高插,速度感不如那些贴地者强烈烤沦拳,还没怎么着呢就破百了阑。这大概就是SRT8的魅力抨,很难说值不值得间捷庐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款携勺嘘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞,跟改款前相比还是升级不少卯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洪哨形,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浦泰筏,SRT是JEEP官方改装部门肺,这种改装是全方位的爱,包括内外套件加强娜痴,以及性能方面的提升峭。SRT8就是高性能版的大切诺基鳞芭裁,主要提升是外观套件晾苏弥、及动力系统稠头、刹车系统戚偿、行走系统等方面屯管。四秒俱乐部为数不多的SUV车型斥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鹤限茎,6.4L自然吸气HEMI发动机和,搭载采埃孚8速变速箱傲。   SRT8为公路而生兼灭,所以公路性能是它的强项咯浮,不过Off Road就不是特别在行了图。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娩脚。 ② 跟之前的SRT8相比坚奔炭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的漠,所以科技感和豪华感都提高了不少祷姬瓷,跟换代前的SRT8相比惭,升级的部分都是实实在在的抚洗弯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柬合忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统该街扣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伦羌。  ∧斗恪③一百多万的车孙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车华,再挑上百万的车的刺醒腐媳,好像有点吹毛求疵守褥。首先悬架的设定非常的运动忍,即便比较温柔的驾驶方式苇唐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极督赤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楼眉裁,大切诺基SRT8并不是一个非嘲捉隳剑合适的选择齐,尽管动力非常充沛兢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响飘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺担畏,但好歹SRT8也一百多万了鲍激享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惨。不过之后我们也释然了抹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲孰痢,但经过数个媒体的“蹂躏”琶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了背憋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壁,有点异响似乎也算正常参。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唇皋,请点击下面的图片进入试驾文章斤侣沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了换楞堡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争揩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求观狄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吹廉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骆惜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T返,还是老套路袒,直接切入主题殿泞韧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幻钩同。 动力对比素撂爽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衰局,看看英朗GT的表现如何吧攻。这台发动机的最大功率是131千瓦混懦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来队唾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饶挛,当驾驶者在需要全油门加速的时候辨憋,为了获得更好的加速表现蕾康,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm牵馅。对比发动机账面参数来看辛,最大功率118kw咯,峰值扭矩250Nm嫉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翘梅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揉镁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兄高,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力差款。   至于传动系统方面顾称捆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器理,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样备息俊,都是目前该级别中的主流配置番蛔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器列患很,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上覆蹬,比如高尔夫6虽使、速腾等谰囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恳姓疵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谐邦交,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸿,从而起到提升操控性的目的挖缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接句念,但通过厂家的调薪廾嘎幔后聊田,当一侧车轮发生颠簸时钢,对另一侧的车轮影响会比较小些丘萝。   小结炊尖陌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慷复,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出承。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒋腔,至于优点这里就不做过多介绍了旧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新平校后英朗GT更偏注重于操控性麓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时客,见过后车追着拍照的淀熔,见过开我边上向我打听价格的凯巳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褪隆边。我坐在这辆路盛E70里旁漆急,被注视得有点儿不自然贬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜕,我琢磨着美池恃,要不要让他进来看看劲偷投。要不是我瞅见了绿灯亮起垄浚堤,我真就这么做了蠢姑瞳。对不住了朋友萌程,这次没能让你仔细了解它晦股,不过我希望你能读到这篇文章橡。   不用否认俄钮,人们对美的好奇与渴求与生俱来供,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣块哭聪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗派副歌。不过在这些人之中纲苯靠,有人会终生恋着美人借,有人也会为抱个花瓶而后悔孟汐。如今打造足够美的外表来吸引消费者摹缓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奸坷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吃情,但在这之后能否一直爱着它郝,我认为是一个很值得细抠的问题就辟狠。   ●外观大气矩、美曹酚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时橡,我还以为来了辆捷豹炽酪蹄,赶紧跑过去看发现被骗了骆肆。不过我并没有觉得失落翰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺成腊,并且从设计角度看股乘粪,它在借鉴与融合得方面都很到位丸宠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绊睬,我对它的外观设计就100%满意了彻。这事儿对华泰肯定不是个难题摊,您看看宝利格还有华泰B11精培年,都有明晃晃的格栅戊峨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卧精井:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仑,但绕车一圈后我发现簿呸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了丁祈患。咱看看数据对比爽缝填,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驳,可以说在各种数据对比上茅,它“不是第一仁叮,就是第二”涤般。虽然在宽殊锑矾、高和轴距上没有做到最大恨,但也不过是一两厘米的差别娠眷纠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桔,这就让它看上去大气许多仍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猜乔吞。   打我接触这辆车的时候撅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光安脐。在这样的目光中安乓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镭陇错。面对“屁股高啤狈胚、尾窗窄”瑰盘晒、后方视野不理想的路盛E70时瓮虫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汞沮。先不讨论这样有多麻烦了辟栋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滴稀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苏俱?这点让我心里不太自在驶牌袭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翅卢,是个应该有的配置福枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上称奈幂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凡挺食。而随着国外皮卡文化的不断渗透驶户,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糖受贸,去跟进时代的步伐懦帘。为了迎合市场的变化及用户的需求习痪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时水盛,开始注重宽大饱满的外形设计功,并增加更为丰富的配置酣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗓胶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾但,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屉遁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肆,整体的风格带有一股阳刚之气提秆歌。在车身尺寸方面视棠醋,它的长/宽/高分别为腻:5310×1812×1775(mm)笔,轴距为3100mm帆香。威虎TUV并没有大小双排之分布袭举,仅提供了一种车身长度陋携锤。车身侧面的线条也很平直家脚赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满绅禄计。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正殊扦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感爸。大灯采用远近光分体设计膝测巾,其中近光灯还配备了透镜港割捞,不仅更显精神好穗,而且还可以起到聚拢光线的作用齿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸵案欺,遗憾的是韩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯心珐,并且后视镜仅为手动调节钉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架滥弛晒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纶痢,非常不错吵仇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鸿癸斥,至于货厢外侧并没有再多设置闹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞哇点,在国内皮卡车型中算是中等尺寸认私。另外撵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丝惠,不过据厂家介绍贬聚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”县。对于皮卡车型来说袍爸,这项必要的配置还是很厚道的拜妥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气文,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秽藐。不过群枪,今天我来到这里并不是为了滑雪灵玲,而是为了求证一件事情赖:有没有一辆车伞倘块,既能够带着一家老小舒适地出游徒,又可以不惧冰雪患,在冰天雪地中步履平稳地行驶含敛,同时价格又相对平易近人呢结?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求南皇,那么就让它拿出真功夫试试吧逃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)很顿,从外观上看特狄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荚适,19英寸车轮显得很有力量感侍嘉饱,也与动力总成更加契合;其它的地方闷杯,也依旧是酷威的老样子潭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沽穿,甚至还有一些精致的感觉报缄钎。总体说来蚊客,尽管算不上全新车型劫,但依旧耐看鳖牟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涤擅设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乔涛将,动力响应良好客炔必,易用性好廖奴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分款。当承载着全家出行时澎夺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乡牢幕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膛磷。   至于酷威3.6L的内饰方面荒稠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”楞崩较,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泄俏。   除了动力系统眷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梦涧攫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惧茫凤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宿圭。动力分配完全依靠电脑自动完成绒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮新。   有了四驱系统茸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳软沮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥,具有更加粗大的排水通道狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滑蓬槽,冰面行驶性能更加出色匠撅。此外诲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叉拢然,胎面中央多重“Z”形花纹郊幸霸、针孔沟槽设计浮饺冲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稀辨几。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肆森筛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挞擞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炽广。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甸,它的定位低于1系绘釜。但是百疼拘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撑沪瀑。另外呜型,它也提供了i3?REX增程版本时叫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机柏点,扩展了这款车的最大续航里程膘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝗巴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫩剐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瀑不,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晤提香。   宝马有没有提高电动车的标准桨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协细哺?让我们在接下来的测试中找出答案杭核。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氛,宝马i3的行驶里程可达88英里热绩花。相比较而言弦寐,?Ampera可达30英里板淀勺,而普锐斯可以行使约10英里钠日。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电癌,i3可以更多地使用电动模式堑勃惠。而增加了汽油机的动力系统乾宽疵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钠瘸凯,357英里和505英里能稳嚎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颧。这台车约五英寸高恫汕岗,而宽度几乎和高度一样荆核蚊,与低矮流线晴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比集劲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能身模。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衡,我们没有所需的充电站?厦朵沙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暇栓。   此外换扣孪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛋线。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名露侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剩。它内饰精美笛署,融合了许多先进的科技答跋裸,它空间宽敞据嗓,驾驶体验一流屠播。但这种REX增程版本无法替代传统汽车算蕊攫,它仍然使用汽油机蔷牡,以作为电量用尽时的保险悄煎豌。   第二名镜绿捣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涵狙,科技感十足洛扒柯,而且它也能胜任舒适的长途旅行混亢。   第三名谰吝:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骏,它最大的优点就是充电迅速些贯,性能可靠街。   然而亩餐缮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋事。(实习编译寝:徐旦?审稿烘握埔:刘洋) ? 免责声明版权作品裴宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇,严禁转载舜梯视,违者将被追究法律责任屋。责任编辑蓝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娜蛔,应该说是倾注心血详校取,在技术平台上都有可圈可点之处层井,源自萨博的技术是其最大的亮点毖瓮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屁赴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲸朝潞。在外观和内饰上吧口此,这款车基本上符合主流中级车的一般水平的鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶棱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擦稍,绅宝的外观原创度还是很高的单盒片,并没有刻意模仿什么车型畔,但我们会在这款车的细节上看到簿骆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虚涂翘。且融汇的比较好棚识,并不是简单的照搬照抄台。这一点值得肯定便什,大灯的设计十分犀利啼羌,鹰眼造型也有较强的辨识度固吮。LED日间行车灯比较醒目犯,穿透性不错杯飘蓖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感愤旱夯,也很紧绷杀卯。看起来运动感不错茂,但前悬和后悬的长度较长叛吴,看起来有一些比例失调啡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些提派散,在视觉上看上去会更紧凑动感附娟。轮胎的规格还是比较高的七芹磕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幻陌芳。   车尾的设计比车头更简洁一些娘其,尤其是尾灯的轮廓噶挽舅,设计非常成熟桂艾。和宝马新款3系很像衔暗诬。除此之外心栖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捞桥吗。   本文导航氓:" "  “卧龙凤雏逢董谈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俯穿芬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毖陇,便有了三国时期的三足鼎立够伦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车联汤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咯同诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桓堪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程锤嗬睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹飘冀谰,然而坊间始终流传着这样一句话偶壤:“得中级车者得天下”;是的摊崎慨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚎身椒,今天我们会为大家带来两款重量级车型蕾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”本,请大家继续往下看册酱撼。   看到这里大家肯定已经有了答案了脑茶,没错秒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榷零,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉陕磐,那S60L是何方神圣朽段?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皮氏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烦秤鹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溜笺,厂商指导价33.49万元沥蹭岗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肝济,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茄、后排座椅加热叭拒褂、并线辅助阿淳、车道偏离和自适应巡航等众多配置邢矩扮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俄,即使不看车标惹团,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逗骂,哪个是奥迪驰溪喷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苍毖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恃拇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豁餐犯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动技爱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炔蜂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渺捌瓶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角能晨,使夜间行车更加安全财磨褐。两车双色的外后视镜造型别致潍档刑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光据倍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹲胸暑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挟,至于乘用空间如何祁弦,我们将在空间篇为大家详细介绍骂杀。两车都采用了5幅式的轮毂造型吮显彩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拾抗撮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蓝辛边。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猎乖,整体方正的设计略显稳重判题。后尾灯的设计两车可谓各有特色丘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似两,设计感十足颧盒,而奥迪A4L的尾灯更加修长绣里,视觉效果出色统。天窗不仅能够增加车内的采光达呈氏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郴餐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心将改寸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛊伴皋。   本文导航断返翻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茫缔竣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慑晶怒,配置也能满足一般家庭的日常需求颂。对于这个价位的小车来说际,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筹抚蔑,在这方面浇假,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮净,就算是与它的直系前辈骐达相比稻,也不遑多让痞。然而作为一款家用代步小车躬垢及,它也并非完美镁猎到,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高既写漠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外反呕,车辆本身并非进行任何实质性的改变济,跨界的概念噱头大于实际毒遂惰。 "   技术革新日新月异的今天笛,车型的改款换代再常见不过碗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吮施。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哪,同时在动力方面也增加了1.8L棺贝腔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万系公世,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迸沏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亭,但它的实力不可小觑讣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辣讣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恃诞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巩婆乌。既然实力不容忽视啊,价格又有优势县能,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机啦。" "  版权声明勉价宦:本文版权为网易汽车所有蟹滑,转载请注明出处胯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星白,全新的品牌全新的车型脾刨模,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比享,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆脖页常克斯免,在2013年赶钡闾克斯的月销量已经逼近3万辆/月纤,堪称是这个区别的标杆级车型伍需,观致3要想在这个领域取得成功美,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驾堡疟,看看是否有优势能吸引消费者关注危。 外观风格各异   先看外观方面阂撑,观致3展现出大气得体的风格畴闭,不像速腾那么沉闷单调憋挞此,且有着自己的灵动个性;而肝В克斯则是完全偏向运动化的风格随判茎,典型的注重操控性能坎首抠,突出驾驶快感的性能车型娜椽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型使遁,与观致3区别明显挺稍艇。两者主要是风格差异爽,外观上分不出优劣喇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铃,观致3丝毫不会逊色于概冢克斯车型牌。 尺寸对比 车型名称 赶兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上紊戳,两者也是平分秋色纽贤雄,车身大小相仿裁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抬马斜,观致3要大于赴锫郑克斯骄化冲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粳,尤其是腿部空间较为宽松糠如貌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅耄克斯在后排空间布局相对紧凑汲脆,而后排空间也一直是各代讣海克斯的软肋赴挥赶。 价格对比 甘┫剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颓壤,溉撸克斯则要比观致3要更大一些霓馆惟,在不放到后排座椅的情况下镭既其,赶溃克斯的载物容积是530L拾参,而观致3只有430L吧蛊,100L的差距还是能装多不少东西的推。而在需要有更大空间的时候楼埃桶,两者都可以放到后排座椅衅凹,放置大件的物品摄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褂,观致3和改桑克斯三厢都是11.99万起步吹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡俯。而细细对比价格表可以发现睦巫岛,要选购自动挡的车型戚浚,杆烟克斯最低仅需13.09万币,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴糕,观致3则需要14.29万颓,这个比起赶ィ克斯有1.2万元的价差擦赊,当然在内饰配置上会有其它差异跋绕母,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言括,可能甘G文龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐。 挑选合适的爱车娇壳票,看专业导购底阿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶幸?   扫一扫闭膏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皋甲烧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膜歇。风云2疾、E5善畅、A3以及今天评测的这辆E3摩妓忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甜厩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赖雷粳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咯。从这辆奇瑞E3来看歇,外观及内饰都有着很高的原创度锚递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赫渭。这让奇瑞的产品线更加丰富攫,但也让消费者选择起来有些头疼胺祁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的射,也从来不缺少“明星”荒佛,“沉稳绅士”大众速腾池评箍、“狂派斗士”福特概瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型惮,不过要问哪款车型最近销量最高棵,还要数“逸派高手”日产轩逸祷,它已经连续两个月销量突破3万撬猫,坐稳了桥车销量的头把交椅伯春。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锚坍陇?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷犯,或许能看出一些端倪秃喂乡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万妙俺,入门价格上肝,风朗比轩逸高出2.08万元顾侵,表面上看价格食,轩逸占有优势享请碘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慕裳葱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橇哀,这样看来寒色,风朗其实只比轩逸贵了2800元啤,等国产版风朗出来后暖戌椿,风朗在价格上反而会有优势也说不定描坍豁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市双,这款车外观与内饰变化并不算很大吹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一从,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7托句,下面我们来看一下湘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表编旁屏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观花挂帆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疆咕畦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涎纶耗。质保方面闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铅弟赫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凯饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韩线翁,最大马力已经达到了170马力峡钞岭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坦蒲试。变速箱方面嚼勒,逸动采用6挡自动变速箱窃叹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钵清姆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盯邓贺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凰刹。 免责声明嘉电:本文仅代表作者个人观点脯,与环球网无关蛊讼旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兽椽阮,对本文以及其中全部或者部分内容恐疯眷、文字的真实性答跨惶、完整性抒、及时性本站不作任何保证或承诺对,请读者仅作参考夯匆懈,并请自行核实相关内容来炉。" "  近两年高,自主品牌进步着实很大婆,无论是从设计方面赡竣唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纠操,甚至可以与合资车型媲美猫糯期,山寨捍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悔。在10万元以下紧凑级车型中撩城揭,更是自主品牌的天下蔫烈,凭借比合资车型更为出色的性价比故搂空,吸引了不少消费者的关注裂洼敌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恍衫,一经推出便受到了极大的关注结练,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戌超胆,包括动力在内颈膳冀,新车共有20项升级恒,本次共推出8款车型皖岭蒜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毋芬姜,售价区间为7.49万-11.79万元去。   比亚迪作为自主品牌的又一代表会,近来也是频频出镜陕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅荩控大玩具车”的名号名极一时饱遣。速锐共推出了9款车型耿女,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刹蝗扒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合们,售价在6.59-9.99万元之间泉串。   单一来看缄系署,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贫捶及,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脑,看看那款车要更“精”一步社嚏。" "  新君威变得更好看了忌,配置也进一步提升径酬,新加入了一些科技配置茹慑翔,比如智能交互系统虎,BOSE音响等等粗痞。这些都是新君威的改变之处频。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倾,售价24.59万元辫槐,作为一款定位中级运动型车的新君威峨竿桔,品质感一如既往桂墟教,操控性也非常突出枚骂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峭,以下简称新君威厢,外观相对于老款进行了必要的改变磐莆,毕竟老款车型从上市之后艾擦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圣哼腑,新款在大灯苏、进气格栅哦市祈、雾灯汰就、尾灯孪、前后包围都进行了细节的变动氏显备。   在新君威上眯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠扔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统息,在操作上没有太大不同溉,轮毂方面屯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂读肛,轮胎品牌依旧是普利司通茨痊。侧面造型基本上没有变化建亥,侧窗所占面积依旧较小靛多掠。   车尾的变化还是比较明显的靛敖,这主要来自于尾灯的改变氰浇窍。新款尾灯全系标配LED灯居,并进行了熏黑处理卢舶肮。尾灯的轮廓样式更加犀利绰谋,个人认为要比老款更好看甸匠。除此之外敦酥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帝嚏,牌照安装槽的形状变成了正梯形汰。   本文导航槽供:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击结撑茄,颠覆传统的外观晃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环础饰持,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淮疟幸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5限,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玲痕缕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机飘步骆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栋,足以证明其强势的地位呻短。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拒愤蠕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠测。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溯。(温馨提示酱栏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾瓣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浅班。)   自由光基于全新CUSW平台打造拎驾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭览搜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅季,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致等描夹,圆润的造型是其给我们最深的印象逃捅贿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网记断,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线那赫,显得简洁利落亨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条葱,显得净雅别致停。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啃薄惺,主要表现在其大灯的表现形式上辖开诧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倒痛擅。两车大灯配置基本相近让歉蠢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豹架宪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罐迷,车道偏离预警系统涂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围聊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蜂某,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宫沽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侯胜勉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懂,其尺寸差距就没有那么大匹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁间冷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馁旱。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞘斧,在气势上略胜自由光菠拧兽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帛锚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凌捎趣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部头盲,磨损线束保护层送韩,存在导致电池损毁的隐患妙赐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罚骋忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庆皑芯,称9124辆V200受此次召回影响鼻篙辛。长城汽车正在邮件告知客户福拖翔,并建议联系当地经销商进行检查维修垢。   据悉逗爱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翟慑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽负。”更有甚者垦轨,线束可能会内部融化晨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哺,目前已上报了数起线束故障磐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荚氮瞥,不能够给电池充电枚商官,车辆也无法启动挡冕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型模,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束马。   克特里尔先生称虾死嫡,检查故障预计用时20分钟鼎爸烫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟另沥。如果绝缘保护层磨损严重趟拜陶,线束已裸露僚晾呜,则需约两个小时以更换整套发动机线束薯千。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胃弦奈。此前斜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桃,2010年又因手刹故障而被召回逃替晾。   2012年儒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔬摆,长城V系列也在其中先烂。当时尾乡取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烦岔。然而瞧差侥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浩磕疚,更换车辆共计超过1.5万辆渴。  ∩タ址 (实习编译播椭:王萌审稿荷娜:刘洋)   免责声明版权作品问岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载叼,违者将被追究法律责任捎仁。" "  随着经济的快速发展宽磨鞍,购车群体的年龄层次也越来越低暗佩尼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刊皆、省油刨碘度,而是追求个性和时尚设计漏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乓排,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一穷废。作为跨界SUV硅揭广,它们在造型上将年轻很曙杠、时尚展现的淋漓尽致沧含琶,完全符合年轻消费者的审美需要竣妙割。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侵,来看看到底谁更适合你琉撕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV试苏,相比2012款变化不是很大氦,只是增加了配置和车身颜色慧渡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粉臂霸,售价分别为21.98万和21.47万锌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV艘恢,但风格却不尽相同倘反颓。斯巴鲁XV外形显得干练方扁,车身线条硬朗惺,富有力量膏穗,越野味很浓仟。而标致3008外形偏向都市化设计孔帽,饱满圆润的车身凸显时尚感刻铆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铂。   车身尺寸方面有所差异廓霜,不过并不明显犯栓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靡瘸夕。斯巴鲁XV车身更窄涩,同时也稍长一些脑厢钒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玲溺艰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田杏瓷,加入蜂窝网状格栅运动感十足番额羔。而标致3008采用半圆形中网坡绣,镀铬亮条包裹显得很精致敞。两车前脸分别展示它们不同的风格嘘禄括,同时都包裹塑料黑色下包围赖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嚼,远近光分离灯组设计弹岭禄,造型普通泊缅耿,配备有示廊灯嚏。标致3008同样采用卤素大灯袭聘,不过加入透镜革疵划,不仅聚光效果好段,同时美观性也不错瞎。另外缅建巫,还配备LED日间行车灯想庞蹲。   在侧面垦些驰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妓,比如非常倾斜的A柱淡,同时将后视镜位置后移彭经,留有三角窗减小了A柱盲区罚卢对。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儡,有利于减少磕碰的维修成本速恋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莆牟,注重舒适和静音性侯娜,双五幅轮毂很有张力捂。相比之下驰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性核桑抠,与黑色下包围搭配运动感很强烈陛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咖,同样注重静音和舒适性薪罐呐。两车的备胎都是非全尺寸设计息盛限。   相比前脸火随萎,斯巴鲁XV尾部更个性卫,辨识度较高阶骏碧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肋,镀铬亮条的运用增添了质感别略。 标致3008尾灯加入LED灯组凯景痘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娄,但是块状尾灯造型很独特沁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林,标致3008同样配备倒车视频影像太坛,另外诲加,还配备前2/后4颗雷达探头使。" "  在过去的一段时间里锨,赴羁睹瑁克斯统粪穷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置福嘲汉。时尚动感的外观关茸岭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熔篮封,成为了年轻人群青睐的车型囱茨刨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型海蔬,科鲁兹掀背车则是新进的一员屁钨棱,它所要面临的是一场“无言的战斗”啤檄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慑戏番,但却带有美式车应有的力量感户岔疆,总体来说它的设计很适合国人的口味详。但从最初在国内销售的科鲁兹来说步,其三厢设计有些过于保守哗策,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骆坛,为了能够扩展消费群体瘫鞍爬,推出两厢版是其最好的解决办法棱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钉,你几乎完全无法识别它的真身拐辅两,因为它与三厢版保持着高度的一致性辜释空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叛戳赋,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯逆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后措蕾垒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啪秃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些高粱其,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屑,但实际上它比三厢版短了不到9cm龄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姐法,后窗与尾部的衔接并不生硬彪,拐角的折翼恰倒好处裤孙,为尾部增色了不少苍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吝蹭,在样式上显得更加简洁坊,只是与自身前灯组相比稀,在棱角的刻画上有了明显的削弱哭皑。   本文导航险臀碘:" "  提起之诺会,很多人都不知道是什么品牌篡虾轰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩播,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿。只是之诺定位于高端合资自主品牌匆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硅挫,那么它的首款电动车1E表现如何仟羌暖?以下文章为您揭晓休。   只租不卖奇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务花堵庆,包括车辆租赁繁末图、充电设备勘察安装乾、车辆上牌陕、车辆投保荣勃、定期保养檀恰、故障维修蹿恃陈、道路救援炮、检查维修备用车等泄,通过这样的商业运营替,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彻库,它的卖力需要大家自己去发掘捕。不过在发掘1E精彩设计前文兑舞,请先忘了宝马X1犀蔡馆,否则你将永远欣赏不到1E的美娠。其实1E最出彩的设计在头灯版府,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感皮。   不仔细分辨的话乔,很难把1E和X1的侧面造型分清拣。不过1E拥有自己鲜明的特点惶滑,车门下很宽的镀铬饰条阔,和没有行李架的车顶蔚呐。   相比车头和侧面画,尾部就让人感觉有些欠妥了齿童,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟幻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甘械莆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翟。   本文导航股:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藏杉,奇葩的中文译名骋烽、“野性”独特的外观以及较高的定价午丝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弘。说起野帝我们不自觉的想起翱涸恋,同样在以国产车身份进入中国之后换挽擅,“改头换面”的法系SUV标志3008撤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类暖妈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”册枢隘。当然九,以20万元以下的车型作为主力军婆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萍售。那么下面我们就来看看马钩,这两款性格迥异的德囤秘篙、法新生代SUV之间究竟有什么差异脓塑,各自的特点又是什么嘛户? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粪痊,首当其冲是价格方面的不同覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洪圣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势参寄,不过差距方面不大基本可以忽略拌成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吾规功。动力方面的表现也近乎相同炬邦亮,只不过大众7速DSG俗戮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配特绢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些考谴捻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瘁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔档镐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰眯枫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梳猾俄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汉葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碧邯捌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景新戮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凭咳。闲话少说汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孤鸿。   这次试驾共有5个科目菠翅,分别是1.傲虎—终极绕桩陇,2.傲虎—冰雪连环悼瓷屡,3.傲虎—短道拉力测试虹糙,4.XV—戏雪乐园冬鸥攀,5.森林人—不规则路面自由行驶仿遁祟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寇币,MPV表现出相对冷清的一面规蘑宦,尤其是中高端的商务MPV来,几乎屈指可数橡哦模,除了老牌的别克GL8外赊挝,似乎很难让人想起更多车型热罚。不过在这个还没有完全饱和的市场里芦起下,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痉凑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时多?这就是本文将要找寻的答案楞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型答,售价28.38万元-33.58万元氖穷茧,目前市场上有近2娘叮帅、3万的优惠幅度吐桃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纳剁矫,官方指导价31.98万元弓。) ●外观解析   从造型上来说鞠,艾力绅算是开创了一条新的路子祟戈钨,没有过分使用一些夸张圆润的线条屯,车身轮廓棱角分明公喉竭,有着很强的视觉冲击力署桶恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羌碘,此外绷煎,艾力绅还装有一套大包围樊,颇有几分运动风范酷匆毖,也有着一定的改装潜力试徊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勒鹅儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吕膛裳,中网与宽大的前大灯连接在一起媒,营造出一种大气享、动感的MPV形象扰漏。   艾力绅A柱采用黑色设计畦伤,且A柱的倾斜幅度较大级借,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寒喘褐,总给人一种方方正正的感觉涉措朗,后视镜尺寸同样不衅睢,与整车的风格很搭拎岛壕,宽大的后视镜提供不错的后方视野戌,保证了行车的安全性与舒适性患梁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箍狮惺,当然姬甜怀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现技骗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狗甫骏,侧门就会自动缓缓打开捅咖鸡,此外茬立,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秀崎。如果对此还不令你满意的话喘虫,通过钥匙同样可以壹ɑ群辏控侧门蔽钡竟,确实有些高端大气上档次瞪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm敦缚厘,轴距达到2900mm丁工,尺寸在同级别对手中并不占优势想敲触,与GL8相比码粱暇,仅仅在高度上略强于对手溃塑恋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挟匙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玻祁皑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果莎口。整体线条依旧硬朗羡,尾灯加入了时下流行的LED元素冉,为其增添几分现代气息联。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冕喀淮,人们购车的选择可谓越来越丰富略鬼秃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择版圃普,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卞锋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈醚淀夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痞禽埠,他们能够碰撞出怎样的火花戊喀,请大家继续往下看盗逼痞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贬撮拜,由于这两款车型出自于统一平台打造瞪创订,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲零裁醛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抡防歇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崇吻邻,你可以说它带有侵略性咆,或是富有运动感碉反继,也可以说极具视觉冲击力唐边旦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突熊疵膳。而K5也应用了与智跑戳耽风、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计其驼双,使其拥有了明显的家族特质嘛暇俏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缮算合,极力打造出时尚与动感的流体车身授挝,在驶入眼前的一瞬之时溉酬惶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碗啃。前脸的线条设计十分紧绷氰仟贬,大灯组与前包围向中央区域靠拢垃款,展现其动感的一面恃典。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焦相,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泵,抢眼的外型加之迷幻的光线烁鲸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洽长。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着喝告懒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恕昆。   第八代索纳塔不仅外观时尚够,灯光的运用也颇具科技感肯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颂损罗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贾粟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计问舜,显然这种的夸张设计娟,使我将其列为变异的种类棺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用售,多折线的应用也使尾部更具立体感氢捷,同时对于运动观感上也有显著的提升菊孔妒,由于K5搭载的不同动力总成艾娩,2.0L车型配备的是单排气设计铜才,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琉寝丁。   轮毂也是一个变化的重要部位苛耙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偏。根据配置不同妊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛酵啊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎味褪婚,该系列轮胎偏重实用性挠馈慕。作为索纳塔的尾部藤辰辜,基本没有大的变化泌赣死,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示免反驰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岗。   本文导航歪薯:" "  每到年底啼娃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾令,地点也大多选择在北部寒冷地区嘲俗肯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣链丛累,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筋虐。在临近春节前夕喉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袖兴。   延伸阅读搬踞库:   之前拓噬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读技黑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容川送。   酷威采用的是电控适时四驱系统锚杰搪,中央为多片离合器藉,由电脑控制来分配扭矩咎,车内并没有任何切换按键丘棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颊丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酶投,如果想要挑战一些极限的路况的话惮够,酷威还是不具备这么大的优势的晨,因为不具备限滑措施藐喘,至少在脱困能力上会有限制性骚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎实,采用全新发泡橡胶技术剩厕椭,具有更加粗大的排水通道乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妥独铆,冰面行驶性能更加出色婪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力女势淘。此外略,中央多重“Z”形花纹仿诉、针孔沟槽设计砂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性算荤骋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锈犁,最大功率206kW/6350rpm狄鸥,最大扭矩342牛·米/4350rpm极,在目前的大切诺基罐迷闺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擎,但是会有不同的调教队蹈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悲氰,我一直在想乔迸蛊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祷皇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV税查,我觉得这个可以有顶,至少不会和其他车型有太大的冲突斥惰措。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖相伙,路面上的车辙也是压实的积雪涸局,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迸,只要不是过激的驾驶行为烯扔,基本不会出现危险状况拧八。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候软宦岛,建议最好将挡位切换至手动模式嫌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佃饥,这要比才刹车安全的多磁,这中方法同样适用于其他手自一体车型诗。   本文导航芹督蟹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涡表、充满艺术色彩辑厩,或者是有着一些与众不同的操作模式口。而这辆2008则告诉我们棱黔慷,一旦法国人在拥有自身优势的同时水,再把务实两个字加进去撵掳乏,那么可能会让其它对手感到紧张社避偷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置去法阔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疟扳福: 由于本次活动仅为简单的静态体验驾膊,场地和车况都受到一定客观因素限制光藤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砷梁,至于其他更多相关信息萝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屁息访,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弦了膝,作为首款引入国内的小型SUV旧股噬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上故。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来师,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近土嘎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜县绩禽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卞检孔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矛届。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坡诵磋,对消费者很有吸引力琳。作为一款紧凑级市场的生力军车型特,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型情焦。   观致3共有6款车型岭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辅寸挞,售价为11.99万-16.79万元区间氨。因此煤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踞顾拒。对于中国的汽车消费者来讲伟鸽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孤。要知道自2006年上市至今径,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主思甸捻。那么抽郊,作为一名后生的观致3掠碍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匙龚伙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扁潞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酪诗:16.78万元)来进行比对备郴价。由于两车的售价只相差0.01万元现番,这也令比对的本身相对公平一些芹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凤奢适,我们测试过高尔夫7顶配车型戚骂矾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涂,跨级的配置也令对手望尘莫及仁街。但这一切短破,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮淡、最需要的因素拜并。对于高尔夫这样的家用车萎,在使用的维度上做到出色杯缴,才是它的本职售蒙率。今天李,高尔夫7又来了粪,这次是全系中价格最低的1.6手动型骗。动力称不上凶猛涂赌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富价绰疥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朴褂暮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潭随,必定有些硬实力方。空间满足舒适乘坐兢、常用配置齐全晤,动力也能保证提速顺畅侮。但对于这一类的畅销车竭彩,最重要的是它必须耐用册圃,不能隔三差五地就往修理厂跑殿淖,也不能冷不丁地出个大毛病搐。这么来看娶蔡素,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”速什,故障频出飘,这点很难让人满意合狼茄。毕竟嗓,大众车能在国内打下当年的民众口碑千,靠的是皮实耐用的品质团。在我眼里韶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驰港腿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懂牢海,高尔夫7车身长度增加56mm玲,宽度增加13mm祥,高度减少28mm纱貉颗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长策贩,也更显扁了疲。   如今拇酒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达家,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沸瓷功。这个配置的增加堂翔膳,为日常使用提供的便利性还是很大的需室。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骂,要知道赴硖±蹋克斯奇、英朗等竞争车型都是16寸起步了耍呛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腐暮双,这套胎居功至伟醋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候份胜究,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炼,如果您拥有过高尔夫4茧巨兰、宝来或者帕萨特B5的话捣沽沏,您一定会理解我的意思补忻哭。没有复杂的配置舜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则海点,瞬间就能上手咎。这一切都似曾相识孩匆舜。   在1.6手动版的高尔夫7上茎竣涝,您看不到任何高端的娱乐功能拉扑榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庭编,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盖匙诬,但我认为这并不影响操作便利性襄坝,最低配车没有大屏幕很正常澳痢沙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绍幢撬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用械谜,车辆静止起步平顺性不佳泻,油门给少了刹车不松开毙栓,油门给多了又会猛窜缔,让人抓狂校舞。但今天这台1.6手动车型慌垮,上述症状全部消失篡离。起步轻给油即可底,电脑自动调整喷油量咀,使其转速稍稍上升汝律,令发动机不容易熄火创涩缴,等红灯递成、坡起都很方便撬,使用起来当真比顶配的舒心多了祭示锈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂息,让人捉摸不透酵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平双,用料优秀被认作理所应当奈迟恨。在数年的成本控制下涉耗辞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娩疤沉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缸。对于大众汽车而言纫逛,这样的结果也堪称可笑了路玩。   没有真皮座椅戌钾,您会失望吗睛坤?我和同事们都不会芭校。我认为从适用角度上饱,织物座椅与高尔夫更搭讽。这套座椅的缺点潜斗吵,在于椅背调节起来很费劲韭取,而且要是有个腰部支撑就更好了屑揪同。纵观高尔夫1.6手动的配置郴钮妻,我认为作为最低配车型睫票,功能简陋一些并无大碍耿胖,该有的它也没少拨惹,并且绝大多数的都还好用任娄,如果您是为了舒心实用访,我觉得它能满足了丘娃另。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来倦安,对于购车需求的国人来说垒玛吹,一款看上去体面虏镀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感等晴精,只是碍于可选择的范围有限飞,但凡有一款出类拔萃的新车型斜井匣,必定会迎来极大地关注遍。对于25万中型车这个级别问驶劫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭选,而福特全新蒙迪欧的到来俩,分走了不少的关注度德,选迈腾还是选新蒙迪欧惺陀秋,对比一下就会发现肺,挑战者颇具实力霓戏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忱臂忌,售价24.28万元婚,和迈腾 2.0TSI 豪华型霞工薪,售价24.78万元书喀定,均是各自车系中的主力车型酬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车函蓄特,兼具个性运动和居家商务需求工羡烦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灭胚,极富攻击性才涪耐,对年轻消费者有着很强的吸引力俺签,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兄,入门的1.5T也有不俗表现岔铅纱。   现款迈腾严格意义上上讲膘,只能算是半代升级接金,是在老款的基础上升级而来窜汇冻。迈腾整体延续上一代车型的设计跨芯沟,符合国人的审美肮,经过加长的车身棠,带来大空间的同时仓,提升了行驶稳定性及舒适性凯附抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面确,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颧搔,轴距达到了2850毫米地,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垛幻躬,整体比新蒙迪欧小一些霉,即便是经过加长垃丁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧退。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毕叼卿、加热哩瑰、折叠梅、记忆 电动调节粱、加热扔、折叠昏钢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熊逼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烷,不仅科技感十足辈驶,还具备随动转向靖、自动开启等功能刊杯弓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缺淳。天窗儒浅、全功能配置的后视镜等芒鄙,两者处于同一水平绥蠕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升播害欧,对称的T型中控台中规中矩秽卡鹃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作天墨,主界面被平均分为四个区域困烩钙,分别显示电话谭汉、导航烈错、娱乐和空调四项基本信息奇版,并且用颜色将触摸区域分别标示出来度坊峰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沛幻磊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感达欺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涪骸、6碟CD等配置劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悼确,迈腾更像是上个时代的产物取惊滦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搓盯揽,相比迈腾的2812毫米笺,略占优势刨,但二者在乘坐空间方面饲,都已经足够日常使用慷脚孺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑达碎,满足于舒适和运动的双重需求劳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戳华,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赋俱头、方向盘换挡倍,以及原厂导航等配置凯虱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奢仕此。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烩,最大功率178千瓦卫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叉菜,平顺性和换挡速度足够出色锚环噬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遍厩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徽卜敝,最大扭矩280牛米列踏,匹配6速双离合变速器陋熟捻。当年迈腾这也算是黄金动力组合辉律,但与新蒙迪欧相比惫秦,参数差距明显艾浅甘。   保养方面尚计蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浆绵,建议日常保养周期为5000公里左右卜爆词,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炔乘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半挽从。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攘信,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胶埠,之后保养周期为1万公里藩峡。小保养的费用在600元左右坛古,需要更换机油机滤羌,大保养的费用在1100元左右畦淑,需要更换机油三滤惠掳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拾痞返,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高天,相比迈腾寒氨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外密协涂,还增加了头部气帘和膝部气囊鬼点矫。并线辅助功能也是迈腾所没有的禽。   点评磋:不可否认恫妙胚,大众品牌进入中国市场多年想谓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巷闲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钱遣痊,无论配置水平还是动力系统刮怕设,都已经没有什么优势了恢会仙,抛开迈腾一万多的优惠氨虚昧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣√祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明架:本文仅代表作者个人观点闯蹦纫,与环球网无关慰享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茄,对本文以及其中全部或者部分内容淮泉鞋、文字的真实性会磺膊、完整性床袄、及时性本站不作任何保证或承诺颅存壤,请读者仅作参考步,并请自行核实相关内容替贫。" "   “北国风光汐蜡活,千里冰封雀炕呐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景井蝗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逆妓咀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醚理垄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戊裴轿,对途乐而言这不仅是一种新的考验贾登硅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陵寒寺。 外观枪冀素:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凸怯,想必对于多数人来说摹汝欠,它的名气比兰德酷路泽小很多静绘,但并不意味着就要比竞争对手要差堕闪。外观方面途乐外形实在太大了捅坍,有点圆头圆脑的感觉陷,比兰德酷路泽温柔了很多毯场耗,缺少了一些很“MAN”的元素林,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时航具,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陈。中控台看上去很有档次眷缴绕,各类功能按键排布也十分清晰撼暴倦、合理昂甘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劲叔括,完全遵循了游艇的设计风格鲍秘,宽敞粮、舒适巫岛、豪华镶静,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰檀砷磊。   小结寡撮: 从外观内饰的整体表现来看比嗽,可以说途乐是一款成功的车型袜瞳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑钩侥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势死复,如果“沙漠之王”远离了沙漠殴缔逼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赊相,这也是我们大老远来到这里的最终目的钎舅部。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巧,人们首先想到的通常都会是奔驰就吝插、宝马吐泉汇、奥迪骂扯施,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寸嘎靶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴失。但是说到文化的话葛,就不得不谈到今天的一位主角缆饲拔,捷豹XJL箍欺凶。相对于奔驰这样的全能贵族来说才,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵爸我。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烘档,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耸夸溉。   作为进口高端豪华轿车哦悄,相信奔驰S级大家都比较熟嵌喉艰,而捷豹XJL依旧比较陌生辅睡,捷豹作为英国豪华汽车品牌拜,也有着将近百年的品牌历史邓,虽然品牌认知度不高板硼,但这头豹子可不能轻视缕离氖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕉舅绷,价格都在120万左右功纪栖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L尘矫哩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺婚舰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前实,其实捷豹和奔驰早就杠上了荡哨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杏枷狮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剿暑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凌歇绒,你一定记得去年上映的《007随:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掣撼,没错就是捷豹XJ镭咎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堡纺,里里外外展示着它的优雅与稳郊瓤疟獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讣挽柬。   无独有偶徘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壬镐芜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行推莎施,虽然不是目前新款的S级颗忿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卫。   言归正传辟驮惊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惦,不过两者的风格却截然不同递。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撂踩捎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耸慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呵,在当前时代也更加与众不同汞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奶鞍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毒粒哪,的确奔驰S级是同级别标杆裳会卤,外观轮廓延续了上一代柯陀,细节之处更加富有科技感牢茹妻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气平横僳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同防雷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气让藐统,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枫蒂欣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气即,比XJL更加强势秽九盒,这就像两个高人际覆仁,一个低调一个高调而已刺窘。   大灯的造型也风格迥异地稳,XJL的设计更简洁饭型,内部采用传统圆形元素磋,使得其眼神也更加专注瞬。而奔驰的大灯设计更加时尚遁死,内部流畅的菱形也较新颖炼谷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED背剐督,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车碾,光前大灯就使用了五十多颗LED码。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娟崩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刻溅保,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上栋伤,更加沉稳套哼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通船棱,但硕大的车身同样沉稳困胖惠,硬朗的线条也更加动感帛徽切。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钎扩读,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侣,这也使得XJL的车尾更稳重豁多虫,而S级更挑逗人靶。   尾灯的设计力算敦,捷豹XJL采用纵向设计壤麻,并以车身腰线融为一体坡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骨颧陈,整体轮毂简洁不繁琐缺回波,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁票,内部灯组造型是一大亮点梧怖,点亮时相当好看烁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掏哩持,并没有过多的修饰伎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刮,就如同一件高档西装胖,某颗精雕细作的纽扣就足以啪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赖炭,相比奔驰大气的轮毂恼僚,捷豹XJL的条幅更纤细付瘫,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹄。尺寸方面XJL为19寸慑,比奔驰S级的18寸也大一圈茸,轮胎方面同样为245宽度遁,不过与奔驰前后同宽不一样列母,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炬汝位。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型得奶骡,并且作为一个自主品牌偶蒲促,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒,旗下的GS5刀四咎、GA3享、GA5几乎可以与合资车相抗衡返椒幌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮蛇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象獭陀戳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浇懒,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄境汀,由于试驾人员较多隆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验光芒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统付虹款。   现场测试场地为两个圈形场地婚霞,两个场地项目都是一样的鸿,可同时进行两组试驾嫂,场地提供了直线加速盎、紧急制动村、蛇形绕桩郊、麋鹿测试四个项目裳精蕉,可以说涵盖了大部分的性能体验捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度郎护卑,这样寒冷的天气鞠导呜,面对半冰半雪的湖面揽桓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骡轨,TCS系统介入登,防止打滑的发生田篮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺缚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脯市胜,最大功率酷:90kW(122马力)/6300rpm喷酬,最大扭矩微胎:153Nm/4500rpm谜陀加。而这次试驾的车型中没有手动挡牟,均为4挡自动车型潭,动力表现可以轻松满足日常使用需求盛。   起步于加速初段油门如果踩的过重陀乖丁,TCS牵引力控制系统会即时接入编,并且自主减小喷油量贺非,从而避免轮胎打滑湘歧,这一点上GA3与GS5表现都不错拌送摊。加速至60公里每小时后泪率川,紧急制动咐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甩参兼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离措湍凭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光,未出现侧滑钠。   本文导航马:" "  提起中级车馁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择囊类。但要是预算有限妙靶炔,面对这两款车型还真有些底气不足骄饲幢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的免。好在现在中级车市场一片血雨腥风惮罕守,改款K5已经于近期正式上市幢告煞,延续了韩系性价比超高的特点操。这次矮坎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忌,让您的购车选择更加丰富测。   没错枢,此次选择的几款车都在18万元区间内戈。而且颇为“巧合”的是仇阀芜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扁怖,也堪称中级车的黄金动力之一户阑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屎届。既然如此突,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伞此仑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毙荚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棠葱袍,动力参数有小幅度的提升邢趣焊,燃油经济性也有一定的提升目佃烩,但依旧没有给人留下深刻的印象吭辽济,尤其是我这个09款嘉年华的车主醇辈。如今傅彼拴,在配置依旧丰富的前提下妙,它换装上排量更小咖深、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拖镐纯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抵花,这一次似乎有点看头了棘露。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奶超,它的来头可不少敲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酱锌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晨,可谓是福特的明星产品彤摆次。我得承认这些奖项来之不易戏帮楼,但我更关心的是彪,它依靠什么亮点来获奖洽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性软吧,震动及噪音抑制能力如何修,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哀夹邻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前癸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机博。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术虹垄。在这些技术的支持下盯荒辩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琼魄谁。反应到账面参数上搅,它的最大输出功率是125马力粹,最大扭矩达到170牛·米桨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抚位骗。   另外檬少评,福特也针对其三缸的结构特点删壕,对发动机的震动悉、噪音等方面做了很多优化和改进梅郊安,比如喷油器及油泵柔性安装似捎、皮带润滑蔬、缸盖上方吸音泡沫等等丸胚抚。为此陈,我先后做了两种情况下的简单体验殴:1噬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泪精、在静止的状态下私,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绢凛。经过细心的体会和观察后汹拦,我认为结果让人满意颓,发动机的震动轻微居,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸡,但也不大碍事疙芹。事实上烧你,即使我细心观察相侥匣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拳晦斑。   看来之前的担心有点多余鲜坡疯,还是直接上路试驾更加实际蛇獭。它的电子油门响应依旧很灵敏挟盼,轻轻触碰油门踏板黑耿,发动机的转速表指针就会活跃起来辫。幸好油门的调校比较线性拳,分寸拿捏得体捌谅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累督盯泌。同时洪苗涧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挎茎稿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趟吧烂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刚。即使在低转速区间柿瘫海,发动机的动力输出也很活跃碘纲箔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粕雄。同样受益的还有动力输出的持续性酱篇,在试驾路段里面有不少的环城快速路坑抗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倪救,而且整个提速过程顺畅自然卢。只可惜受道路限速的制约覆,未能继续把速度往上提捷称碑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契范谱嘘,升挡动作迅速勿梳,在D挡模式下正常驾驶策湿,1700rpm左右就会立刻升挡沪,让整个加速过程更加顺畅自然拍。然而路,在遇到拥堵路况的时候触,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殴,幸好并不是特别明显耍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谁叫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了死拭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芬暖蔚,除非你把油门踏板踩得足够深程皇,否则它不会轻易降挡稳潞。   变速箱切换到S挡后炉娟帛,油门响应速度稍有提高鞍,而换挡转速则提升到3500rpm怂滇,动力输出表现得更加亢奋胆。味道对了扒北抛,这才是S挡该有的特质博,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了豹第论。当然钙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粮钵,至今我仍然未能适应供赤。   其余部分与老款车型基本相同妈梆,方向盘的转向精确汝檄、迅速协环,甚至有点“贼”祟需儒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嗜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巨,对车身的支撑力度足够嚏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猩樊檄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安输幕苔,同时也确保了车身的灵活性笨怯。但面对减速带这些大颠簸时溺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在就喊。   在动力水平得到提升辽沃、操控感被保留下来的情况下退伤还,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少葛车,开起来更加得心应手黄,也更加有活力捂片。这点值得欣喜继舵酶,也是嘉年华的进步吗陷率。当然集步,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顷竣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎携,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陡瓤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步边非沪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狼泉瞄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵统等。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揉挽沟,不过众所周知举,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奸亩,而是换装了大众全新的MQB平台慨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欢杜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异袭蹦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异檬秸瓶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搐徒恫。   首先我们先来说说平台俗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台微杜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旧超猜,PQ35血统也就不在那么纯正帆幢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畔。   平台究竟是什么贤挥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肩,它们会采用共同的零部件榔,采取相似的地盘楔、车身结构断、形式结构以及相近的生产工艺晌、轴距等苦,以此形成车辆生产的一套完整系统日仟块,平台生产的战略是当前产品在开发中呸,最流行睬当、最科学扔敝、最节省人力秽堑评、效率最高的一种开发战略挫憋。因为对汽车厂商而言娠,可以在有效控制研发资源两唤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氰纹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台退,并看看它们之间存在什么差异惦侠揉。   PQ35中的""P""代表平台界灸,""Q""代表发动机横置窘捞,""3""代表A级车报侈,""5""是指第五代鞍圃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慕寞膝,采取相似的底盘僧尉、车身结构恰痞澎、行驶结构猩、相似的生产工艺以及轴距等拷。由于研发时采取了已存在的""模板""读,不仅使车辆研发缩短了周期洗,而且共用的零件大大减少了生产成本脑票,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艾。采用PQ35平台的在售车型有途安柯捎讣、开迪品酚、SCIROCCO乳醋、奥迪TT冉渺、A3派、斯柯达明锐等车型矗棋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捎秃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糖、大长度激光无缝焊接箍甘脓、双面镀锌高强度钢板谦菊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狠摄封,但如前所述搁圈竟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吻烙歪。   MQB娜热块化平台是大众最新的一个生产平台洞,也是此次第七代高尔夫使用的平台即瘦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孰,并且可以共享比例达60%的零件卡氛堵,包括同样规格的发动机壬涕、变速器等方。MQB平台的推出瓶瞪撕,将会取代过去的PQ25盟、PQ35和PQ46等平台篇殿戮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踏拍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畅搜哥,不管是传统动力捕幢酵、电动和可再生能源动力粹炔,或者汽油机郊淖、柴油机颊味加、混合动力系统方戏穷、纯电动系统船炯皖、天然气发动机浚泪伎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茄吩牢。另外哦仕,MQB平台还可以对轴距谓、轮距涝怪颅、前悬和后悬等部位进行调节珊矩别。另外此平台可以生产从A0级攘散阿、A级到B级三个级别的车型吃。这是PQ35平台所不具备的佰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暑潜憋。相比几个欧系对手珊房,宝马的动作显然慢了半拍申悲,继5系旅行版之后括磕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丹豆。当然有时候来得早不如来得巧田鲸,只要给足了诚意铜,迟到了也未必没糖吃拒幕。   对于3系旅行就是如此伞骸爬,在它到来之前媳汇河,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窜踩,作为后来者落巴毒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挫继乱,就更需要拿出浑身解数了释。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睦,下面就来看看它究竟有何能耐里。   还是从外形开始说起搐篱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踌污惶,其底盘代号为F31苦纬墩,依旧是标准版轴距碉:2810mm飞伟莱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洁醚磋,这仍是个相当精干的长度健彩捍,车身“三围”基本和三厢版一致物邢诲,只是由于行李架的关系芭巧高,车身高度小幅增加了21mm檬份路。   我们测试的这款328i旅行版钞掏等,还搭配了M运动设计套装灰惰敬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凉款,闷骚的感觉立马出来了陷耪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欺信贾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色簇当。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择催,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盎零敝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秆轿,这和旅行车设计的初衷相悖勾嘿簇。选择18""则刚好合适链刑垂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赫恰潭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拉锑,用一句流行语来说就是覆:低调奢华有内涵结规。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屯,从这方面看烽,3系旅行并无太多亮点焚,车尾的造型显得有点过于刻板骡效,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊。相对来说并没有对手做得那么出色非氏,V60和C级旅行在设计上的看点更多胳。另外救,虽然采用了M套件啊埃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巧屉郴,看起来实在是低调过头了理。   外观总结下堂:如果你是3系的铁杆粉丝掀嘿,但又不愿自己的爱车烂大街脖呛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了洛猛暗,低调中透着股狠劲儿颊,闷骚人士的最爱舷缝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少及狙蛊。但俗话说渺徽泥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嗜藉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窟分,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何物?   车型的选择方面冈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现涝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型焚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苔虚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骇兰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隆舞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力输朴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琉苇喇,再辅之以保险杠的少量镀铬尾吭,前脸看起来一如既往的简约和低调娇。车头多条轻微隆起的线条阮毋,包括引擎盖上也是凹凸有致届墩检,则让低调的前脸显得浑厚有力强敞吠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岗监,外沿继续使用镀铬装饰司老垢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻催鳖,也更容易让人接受氏老,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁螺,一个氙气近光灯饭,一个卤素远光灯介膜,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚂吮,没有任何花哨的设计绞,注重实用怠勤十。而作为玩灯行家的奥迪裸惟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪,配合上单颗远近氙气一体前大灯憋,杀气十足岭吓篡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魂此勉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弹虱,看上去随时有往前冲的冲动蹄额咐,非常动感和迷人督。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车糯醒填,看上去从容而又优雅戳锹,有点儿荣辱不惊的味道确。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孔实掏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拿遂,毕竟走的不算是一路的风格了急。不过念,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屉拧蝗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感枯井捐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鼻秤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角括疲,变成了矩形倒角式的设计埔胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坚嚷诗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伎茶公,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辱。   尾灯方面辛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型途藏态,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谜粟,而且LED元素的缺失也实属不应该敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病顾伍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乓界,低调依然是奥迪的责任枷幸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盎避,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冬秦雹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梦肮委,一个拥有超过半个世纪历史胃卸官,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哭习等,“男人”看、“硬派”讥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象良此沽。一个如此坚持传统的品牌寿础,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾料,这对于很多人来说是难以理解的事实铂尾。坦白讲居脑金,一向不以貌取人的我相爆牵,霎时间也很难理解Mark T. Allen霖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安安。无可否认虹聚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的狄,也必然成为人们茶余饭后的谈资坦廖嘘,但是就只有外貌是这样吗虾?难道它没有Jeep的传承芳?这是我最为关注的问题啪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饰。由此可见汐香配,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怪醇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置校示氰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垒化惭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色感肋,首先必需要有一副好的底子感,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛坡侍。根据越野性能的高低夕,依次有Active Drive I邵境、Active Drive II和Active Drive Lock三种脐类。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版费乃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衡模,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡未孰哇,并且还具备后桥差速器锁止功能浇,实现左右车轮50:50扭矩分配慨窝耪,攀爬能力自然是三者之中最强的便表畔。   除此以外薯肛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阔似速、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臼、28°的接近角始颠亲、32°的离去角扇醛、纵向通过角23.3°剩炯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娜素骗,要罗列出来的话其实还有很多挫瑞恭,但越野并非纸上谈兵奋喜,要真正体验到它的实力氖,还是得把它拉到荒郊野岭莆。   挂上低速四驱挡陡、开启后桥锁止以及岩石模式宫檀庇,稳住油门就往上爬匡疙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏放团婪,3.2L Trailhawk针对越野的需求措,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狼籍缆。继续往上攀爬喂钢,一切都比较顺利撇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臣跋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力票寐档。在遇到交叉轴情况时告汕硕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陕扩思,配备了后桥差速器锁止功能的它靖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑认,就已经顺利通过恃。   这一次越野试驾赂,它的表现我完全没有惊喜僧,因为一切都在意料之中巩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钉。毫无疑问菜及剿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惫哨清,也同级别的最强舞加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涸券,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衫淳。坦白讲渴挪埃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钞。" "  在国内的SUV市尘酶窍狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犁亥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插,正因如此维诵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惊文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倍墒精,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啤心贺。   说到大空间昂朴嚷、七座设计局、配置丰富的SUV辅,北京现代全新胜达是其中的表表者茶倦虑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞋嘎际,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贾,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吓纺窜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向火撕哩,设计上中规中矩苯受担,采用了哈弗新的家族式设计元素施,这一风格将在整个哈弗系列上普及卑,代表性的设计元素有械老寇:大尺寸U型前格栅厂哩,粗壮的镀铬横条格栅徒攻雀,时下流行的“X”型前脸够泰储。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挥借年,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凉痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气高,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑,再辅以造型锋利的大灯灯组哪瞪,极富视觉冲击力慧氰习。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀潜,现代品牌的确更加具有超前思维意识呕韧。" "   源自逸动平台的CS35雀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓣畅。凭借欧洲化的时尚外形设计舒吻馁,相对精致的内饰做工校套,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现石澎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注博筷辖。此外阔惋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能槐,进一步提升了科技感和实用性尝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些且?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛊妥,还有定位相同的长安福特翼搏没,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汗母堂,涵盖了自主及合资品牌产品嚏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道贯离,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲁董秀,作为一款新生代豪华运动型轿车恐款,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篱,也成为点燃这场战争的导火线耻。而上市之后斡世哇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道很麻,可谓是一场针尖对麦芒的对决陈斡掂。那么除了运动性能以外逗,这两款车型的综合实力如何呢如懈活,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剩。   虽然说是ATS是一款进口车型酒抡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉懊钳廉,整体售价和宝马3系保持高度重叠帛。从定位和售价来分析陇靡裂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧,两车售价分别为43.80万和43.60万谩台侍,价格差距非常卸獭,有一定的对比价值似汲森。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车将牢许,但两车所展现的运动风格完全不一样诵虽托。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懦,车身线条锋利径缅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性车,同时也彰显了力量感沧。而宝马3系显得内敛一些朵皖式,经典的""双肾""前脸造型窜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峡。   作为凯迪拉克家族最小的车型率鸿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溶娩铣,除了长度略有优势外山东,其它尺寸都不及宝马3系躺哥,在空间上可能会有一些影响磊。不过没有关系传袒,作为一款运动型轿车砂驹,小一点也许会更加灵活齿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阑蛇,经典的造型更容易接受脚驶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刃拷邯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍婆。   相比之下侩宋荷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伶贿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堂匆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足返。   两车头灯布局不同颁,宝马是横向设计刹臼,开眼角大灯我们已经非常熟悉凄朵碴。而ATS为纵向布局欺拓别,造型更加犀利坏邢洗,同时采用的是远近光一体设计阀。配置上都采用氙气大灯授虏冀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备习粟列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岸,但是可惜没有前雾灯奋闻叉。   从车身侧面来看栓墓,我更喜欢宝马3系领倒紊,腰线更加锐利勃攻钡,营造出了运动型轿车的动感效果恼扇。而ATS侧面饱满厚实健阿沉,典型的美系车风格梅韧。   两车统一采用的是双曲率后视镜宦厂显,并且带有电动折叠和加热功能辑裤拨,同时集成了LED转向灯炬,显然宝马3系狭长的设计要更美观咆凭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讣垄硅,警示效果有所提升细。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绣旅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恢色,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚。相比之下戈晾抡,宝马3系的尾部显得比较平淡谦蒙团,家用车的造型在气势上要弱于ATS颧氖番。   轮胎方面哪铃菇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎身炕藉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酸揪,都是偏重运动性能的选择睦。" "  提起东风日产天籁陵撕抱,人们往往都喜欢用舒适聘镀、性价比高伎、省油这些标签来为其定义疗拭搽。的确访潦巴,作为日产在华销售的顶级轿车邢燃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绵,在中级车市场中处于上游位置涂。不过这款车型的加长行为虎蕾溃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念等,天籁公爵壤莫码,虽然是天籁的加长版本牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挖蒙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂,挑战更高级对手对,才是这款加长礼宾座驾的真实能力唾庭算。   25.18-29.98万元的价格区间青驶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势广。相比同级别对手雅阁拱、凯美瑞皆睛、迈腾等热门中级车骡廊暗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手副拓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芳端块,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无程些,但就是这样一款达到高级车水平的中级车险充册,在提供更多给消费者的同时伪,却并没有在价格上表现的有多高调挛苍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陵寐丧,但是通过对细节的仔细端详盾,你还是可以发现不少变化之处都填鞠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素停喀筷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诵。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平勒届递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越比眠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm料病赫。而与豪华品牌中级车相比较卢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm些雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘛奴,整体协调感还处于平易近人的水平闲寞陷。   本文导航顺癸殿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巍胸,数以万计的人们加入了摇号大军镜嗡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烂创,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高处稀,一步到位的想法也被大家普遍赞同擂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帛,强劲的动力喀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜算形,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纱荣猫,它们的价格和配置都比较接近母背,下面我们一起去了解一下腺钦炕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床胶恼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侣坝:15.98-25.18   推荐理由驹:大气时尚的外观旅、配备豪华全景天窗哨挺、全新T动力以及较高的性价比钨芬履。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计亲薪绰,采用了起亚家族虎啸式的前脸哩们钙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞甘淋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炬,能够满足不同购车消费者的需求钎闪嘲,值得称赞的是鞍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗憨头微,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感长,在同级别车型中也具有很高的性价比鸥淘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滤帽吩,自从彼得希瑞尔来到起亚后滥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸逛闯豌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸博,大大提高了起亚车的辨识度厦汀坍。熏黑的前格栅看上去更加动感卡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窝市。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感封闯,并且兼顾了空气动力学绒赌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墒榷牟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能南,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高叮,LED光源看起来更具科技感办。   新K5的内饰进行了小改动郎,用了和工艺均有所提升沙撂,三幅式的方向盘也进行了重新设计恃,看起来更有质感姆,使用起来也更加方便哼辅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赫能,也提升了整车的档次感叛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑貌馅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赤,A柱倾角也随之更大堵钎,对于一名1.82m的男士来说皖效,头部空间的局促性很明显拘鬼,通过降低座椅高度后赖,驾驶视野也受到了一定限制厕车。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞采风,同一名人员在未调整前排座椅后虐炒,直接移动至后排乘坐醋,腿部空间十分充裕顷落将,而头部空间也在可接受的范围之内艾散。总体而言秸钒地,如果想舒适且安全的驾驶K5容睬,并不适合个头较高的人士违,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞譬额委。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扛镐,最大功率180kw逞,最大扭矩350牛米堕弧,搭配6速手自一体变速箱舵伯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狼糖蚀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芳谎秀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缅拉峰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伤灿倘。如果你听到4系觉得陌生苫睦垦,那么当你见到它一定觉得很熟悉藤辽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坑藕,无论外形还是内饰都与3系很相像碱脓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晦解慕,因为在它身上不仅有3系的影子缴,同样也有着自己独特的光芒刹剧相。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍拘,59.6-73万元的定价也高于3系褂嘛携。不过其实也可以理解嘎暇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版聚,而是想要一辆便宜些的“6系”殊。   宝马4系提供运动蒲共融、豪华绘澜垦、风尚三款套装闭浆锑,价格方面没有区别颠嘲。车头部分确实与3系非常相近寸寞,只有前包围能够明显与3系区分出来输粉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抒刻。整体来看频黔暇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坤嚼实,仅在细节上加入独有元素繁。 【左鬼:豪华设计套装(选配)/右锑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腻,但来到侧面相信很快就会被它吸引冒勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条负,这样的立体感是3系无法给你的驶。车身尺寸方面腥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm商,轴距两车同为2810mm倦锻鞭。相比竞争对手蹲弛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湘很矮。   由于定位与平台的原因谅拣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳林邦翱,也达到了对自我的超越庭摔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岁。尾部张弛有力的线条氖长涤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烩胯。   本文导航胺厕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郡傻识,2013年又有很多车型和大家见面了赣,它们各自出身不同性格迥异倡市寞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攘奸,其中原因多种多样梅芦,下面就对它们的表现做一个简要点评馁第火,并送上编辑们的新年寄语携。 东风标致3008   上市时间扩:1月9日   售价腔捐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城А,法国人终于坐不住了湿商年,要将标致3008进行国产负,最初还担心它法系前卫趁够囤、超前的设计能否被中国市场接受相劣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颇。   不过似乎这一切的担心都是多余的墒纤测,东风标致很清楚大家的喜好罗瑰缺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛙激冒、尾灯等部分进行了调整亥羔,类似机舱造型的内饰得到了保留际毛豹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稳毁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赔称,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饲瓢。   动力的调校同样符合中国国情皖瓶,由于中国道路情况比较复杂奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多湿详违,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肯息叮。尽管变速器的表现有些差强人意狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勺。 为了进一步满足市场需求邓日,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垃汤,丰富中低端产品线亭。   新年寄语仑腥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吕俱恢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沏狙拾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来譬嫡。" "  汽车除了是交通工具之外零虚,在中国它还需要扮演更多角色洪钝。比如虽,它会成为一些人身份的象征苔。也正因如此森瞪炔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴表快入。在车型跟随换代而越变越大的时候倦摔,它们还不满足涂卑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型其等赊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸型墩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了须。   从长轴距车型诞生起顶,围绕它们的话题就从来没有间断过桑。长轴距车型的空间更大是显而易见的尘汾起,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梦?是为了操控放弃空间淬沦啡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题污虾。现在臀伤别,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筋贪,并且差距幅度有多大沟摧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灯炬持。从设计上来看搏,它基本保持了海外版本的特征刺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变爬晚煞。整体风格比上代车型更运动醋漆棘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准封先诽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型观鸿腊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间色,同时杉线,在配置方面也向更高级别车型看齐浇伞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浇城姥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敬滥坎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阜蒙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邪,那么实际情况果真如此吗雷思?   首先韦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伙。将天籁停在起始位置后斥密仍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莱赁。之后硼,向左打满方向赊卸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们,然后再次用桩筒标记后轮位置嘉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瘟碍付。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矾。   实测印证了我们之前的推论乘绿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寺具怕,但差距不算特别明显蔽潞。两者的方向盘直径和回转圈速一致地画。实际驾驶时砍订,除非路面宽度限制特别明显倾卞及,二者没有本质上的差别桂工。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侠拢玖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响跨错。当然估,陆军1号的尺寸太过庞大洁,算是加长得比较极致台。那么缎蠕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芜毖酒?   同一水平面上欠畦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僚贩潦,二者的成绩均为150毫米凉叛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唾息距。   我们的测试方式是将车头正对坡道挝几墟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止禄惧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沫瓣埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捻豌水。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬合缝闯,但结果令人意外抄藉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氓颂。抛去胎压等因素的影响绅统,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV朽?如果排除自主品牌的话悼舵棵,这多少听起来有些不切实际吧汐女,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了漂巾。不过这个看似不可能完成的任务昆,正因为有着咱们自己的汽车企业殿咐瑰,才使其成为了现实钾算。10万元给我纫畏倘,我会选择什么车呢瘁?今天就为大家介绍两款不错的产品掠捎嘲,众泰T600和比亚迪S6钨期,它们之间孰强孰弱苔奴,看完文章之后您便会知晓巳蛊诽。   4天以前孪抡秘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竭,顶配不到10万元的售价详蚕盒,加上1.5T发动机出色的动力表现狡、以及全景天窗炯啃察、倒车影像等丰富配置的加持罐,让所有人为之眼前一亮矢备。而在该级别中碱祥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饲豆秆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咸,还有着出色的销量和用户口碑伍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的曙。所以今天艰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型景详,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篙系化。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6臣,这款车属于小一号的紧凑型产品屏,因此这里就不掺和了酶娘刹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谷垮:两款车型造型原创度均不足墙。   外观造型上瞳冻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹群捐,但相比之下辉胖品,众泰T600显然模仿的更彻底一些旗戎缕,车头与车身都是完全的拿来主义板,没有一点原创的元素搽磕。而单就最终的效果来说瑰处,众泰T600显得圆润饱满端,比亚迪则更加的精致显大彻恋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令煌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm端鹅,轴距为2720mm燃,从数据上看埃弗溅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势损嘶艘,而众泰T600比对手更宽膝,轴距也更大庆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂导,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蕉佛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霸鲤聘,在轮胎规格上堪氢,众泰T600更有优势一些窟磋艇。刹车结构上篮裸,两款车均采用了前后盘式刹车镐奋。此外灯赖趴,在备胎的布局形式上擎辱合,比亚迪S6备胎采用下挂式片繁,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌士盏椤,不过更换起来略有不便蓉诚韶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程唾判餐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高材绍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配崇面,线条上显得不是很协调拿,后雨刷辱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逞卡办。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氖嗅窟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达失渭吗,而众泰T600根据官方的说法口股心,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咆。   钥匙方面圭,两车都配备了智能钥匙盗,并且无钥匙进入伞舍薄、一键启动等功能也是一应俱全拈乡驶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通深,但质感和色泽都比较不错梨。相比之下筐叉,比亚迪S6的塑料感略强冉甘溶,但它的两把钥匙中湍磐,有一把还是卡片式的厦,挺有档次感的宫举。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熊叭,据日本共同社11月报道措驾,丰田汽车公司发布预测称含,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脓。而2013年前十个月跨蠢,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅懒,而7-10月同比增长了24%侈胖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歧辩。那么道蛋讼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乏箔?在这个产品为王的时代中娜,或许答案非常一目了然钎,品质卓越的丰富产品采梁蝎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娇茂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敦考伍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲜回凌,而其到了2013年也整整历经了三代产品瀑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醒俊?在这代产品中究竟有哪些新意耐痉人?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝎毒。所以缔荒,在这个2013年的冬天如肃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殿轰邓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞘姥克。   是先有鸡还是先有蛋腐虾?这确实是一个哲学问题桨。但是对于车型换代而言奋化杯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情崔炮摆。在介绍外观之前情巢芜,有必要介绍一下其前世今生痘庐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坦瓦悲,全车线条设计更显张力小,饱满的肌肉感让人过目不忘输胜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘屑。   第三代雷克萨斯IS辞税储,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣帝,全车线条设计更显张力纶立,饱满的肌肉感让人过目不忘第匡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度连嫂骂,但当这款概念车面世之后稿损,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风型舅感。虽然没有LFA那样气动山河溃飞,但却是可以做到惊艳动人簇浮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长仓嫉,要么从一开始作为越野车的分支砂僵,要么不经意又成了轿车的替补饭俏手,但这丝毫不影响它越来越主流膏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纺姐。   一向个性张扬的Jeep品牌捍帛,一改传统的硬派风格继,走起了时尚运动的路线钉泻。不仅如此肌被,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪卜,在国内各大车展相继亮相狭,赚足了眼球浩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市界,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忻土筛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斧泛:一改硬派风格攘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初年谦烯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宛,在这样的大背景下戚枚诧,自由光孕育而生粳贺。只是从自由光诞生之日起稳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注具酗蓄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象负。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拿认凉,定位于介于指南者和大切诺基之间互,竞争对手直指奥迪Q5黔、奔驰GLK列、沃尔沃XC60等车型登插冷,车身尺寸方面汹来卞,其长宽高分别为4624mm徘藩祟、1859mm该回焚、1707mm错,轴距为2719mm鹿酥,与竞争对手相比并不处于下风私。   既然是Jeep品牌车型暗醒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑豢飘,只是造型有所改变覆痘斥,一改以往平面式的设计氰曙逗,采用了类似“折角”的设计家,当然效果立竿见影版妙,整个前脸变得更时尚也更有立体感视倘陪。前大灯的设计标新立异恼迟脾,采用了大胆的分体式设计歧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砰关琉,氙气大灯缝卢、雾灯依次向下排列女。值得一提的是该车的行车灯岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型储,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑死祷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道位妇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后错,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漆。 斯巴鲁BRZ 茄捆虏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迟嫌痞,采用后轮驱动平台涪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诫既,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戎泊抛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祷禾酪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凯蓄,而外观和内饰由丰田负责吮瞎枫。   尽管如此槽统涪,BRZ并不是“每个人的菜”柒兰底。尽管设计了一个小型的后排座椅滔奥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挫熊辉,音响和娱乐信息系统不够出色檄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一险烷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旧、并且外观时尚动感的轿跑拒堂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汀赡唾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到,最大输出功率为200马力拒姥胸,扭矩为203牛米莲软磊。据美国环境保护署数据显示芍戊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踞。 ? 斯巴鲁BRZ 肝少:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供离。两个版本都有手动挡或自动挡选择墒房。   豪华型BRZ的售价为26禽纳,265美元扣皖,配有空调系统菏,定速巡航系统拣煎唯,电动后视镜交痢期,一键上下的电动窗嗣挫冀,后门页萌刺荆控电子锁奉,真皮包裹方向盘盗冯,65/35规格折叠后座仙,HID大灯奴彩,17寸合金轮圈摆烽,有语音提示的导航系统矫矩,实时路况警报什污,USB接口和车载收音机渐沃链。   限量版的售价为28鄙吮,265美元钢薯岛,在豪华版的基础上增加了雾灯灸镁,真皮座椅馈史梁,一键启动屁,后扰流板畦刚附,配备照明的遮阳板化妆镜镐酷墩,双区域空调控制系统兄,前排座椅加热和后视镜加热凄钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统济,电子牵引力系统店,稳定控制系统以及6个安全气囊间户歧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试管谈农,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明藐评,无论是正面撞击昆欺耍,车顶强度持,还是座位与头部保护试验霜,BRZ都获得了高分辣份乌,可以称得上是一款非常安全的车踩。 ? 斯巴鲁BRZ 氖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩词佬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX司匹,加速时的推背感没那么强烈坍。不过难乃和,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者急,对于六速手动挡十分精通梯故,5慧蒂,000转起步对你小菜一碟的话伎,加上BRZ的轻量化的设计芬抵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粱顽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涤补,并不夸张的外形设计辟,精准的方向盘先,强大的刹车和印象深刻的牵引力惫堤。   总体来说脾氮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巨孰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纪。而作为日常用车来说马,路况好的前提下别末浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多停。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡,严禁转载付,违者将被追究法律责任碴秤抒。责任编辑栓巾:李敏" "  作为一款小改款车型哇呢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肖,甚至在细节方便也没有任何变化牵沧,仅仅表现在配置上的升级齐迸。回顾智跑近3年的上市之路来看盖叉哦,依旧保持着其独具一格的风格即,即时在如今来看输捅,智跑仍然算是一款前卫的SUV糜,回到3年前单寄馆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L功崇、2.4L两种动力共10种车型报,售价16.48-24.98万元蝗南,售价与老款车型保持一致侯并辞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型亥,即使它远远的驶来硼,你也会在车流中一眼识别出它刚凌蹈,城市化SUV的定位倒也不特别蛊,不过乱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浩肆汰。   现款智跑与老款在外形上几无二致苔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逢飘,与老款相比殴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏口茨。部分高配车型则配备主动安全头枕噬镁、前排座椅加热椿愤伟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仆对。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里形腺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阑杉藩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袍比。这些车型中包括了全新奔驰S级工扫城、凯迪拉克ATS歇褪交、斯巴鲁BRZ斗苍、沃尔沃V40等备受关注的新车际诫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灿哪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车得。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刊:9月28日 售价区间类誓:124.8-209.8万元   新车点评额: “汽车发明者投雷瑟,再度发布汽车”鞘箔豪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史檀谜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轨扑,这也看出了奔驰对全新S级的信心顺,从外观赶、内饰慕换猫、配置等硬件方面的足够实力誊,甚至超越许多同级别车型醒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机薄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢免,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迸。具体来看称凭,前大灯鹊聚搬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瑟肯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疤,新S级加入了更多张扬的运动化元素弹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部兜冉董,车身线条延伸至尾部变得更加收敛此放,有点类似于现款CL级的设计凄叉鄙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唱券昏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统贤毋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现帅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裸魂码,还可通过其控制车载设备等郊辖吨。另外天,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脆、LED氛围灯铰扩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喷彭、新的mbrace2智能人机交互系统等呜拨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贫箔,特别是后排的座椅肆,高配车型后排座位为独立设计琳,并且带有腿部支撑和按摩功能喀秦降。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碑兰农。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稀来,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硼随盗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啡矢顷,最大功率为245kW(333Ps)阔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亮,并匹配电动机墒,最大功率为225kW(306Ps)怯烈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牡第,其最大功率为320kW(435Ps)篡昆氖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛾抠炔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间背:9月28日 售价区间蔡筏溜:30.8-43.8万元   新车点评先宦酶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功慑蛇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澄杉。但凯迪拉克ATS的到来项,让宝马3系走下了神坛玻济。相比一直宣传运动的宝马3系瓜钾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卧负羌。不过在终端消费市场上隶奠,凯迪拉克还有很多事情要做惧图亩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好截漏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力善恰模。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犊祭韩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造害,外观方面能豪矢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿护,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呛,整体造型较CTS而言更加动感搓饲七。   凯迪拉克ATS拥有50砂:50前后质量分配化,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统别、Brembo刹车卡钳雇盒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岛供。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烹柏慰、LSD后轮限滑差速器焊保、高性能运动轮胎氏凉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗣哥回、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置忱托。   车身尺寸方面辉和,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm废鼎,轴距2775mm郸。而未来国产后刀,轴距有望加长句程妨,以应对国内市场录藤娠。   动力方面话立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靡,最大功率203kW(276Ps)沧,最大扭矩353Nm幂肪太,其百公里加速时间为6.2秒群疼匣。传动系统方面借,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墟。" "  前言谰: 在上一期文章中昏骂烷,我们盘点了2013年重点的改款车型敝型抢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡掸,在收集信息的过程中半躲范,编者发现了一个有意思的规律惯豆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型轮段宛,往往推出两款画,甚至更多经铜,更像是一次新车的大爆发版,或者说是新车开发计划中的一个波峰菇具烷,这样的车企包括长安福特徒疾诫、一汽大众瘫怀、广汽本田等昧。与上篇文章不同的是联卷狭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妇尾,而是挑出了10款重点车型洪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型跨,有的是较为低调瞧回拷,但其实销量却很不错的实力派车型楔息。回首这一年肉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间僚:12月10日 售价区间胶:12.19-18.29万元   新车点评免蓬旗:作为大众全球的当家车型备请,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变来埃,是相对比较原汁原味的一款车型羞们,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议都,但空间的改善却更具群众基础熬寥差。从速腾的热销来看判坞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谭沫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李信洞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玛男。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哀,雾灯区域的改变也是如此逗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绊衡,也更年轻一些硅,少了几分柔美写厩鸿,多了一些阳刚的元素蹦。   车身尺寸比第六代更大撤星: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板经苔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澎屁,后排空间略显局促额俯韧。这点在国产高尔夫7上得到改善扛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柑校,相比现款车型俊汗嫡,长宽分别增加了56mm和13mm凄坏,车高则降低了28mm玲粪。此外秀旧乖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展实,轴距增加59mm触凯,达到2637mm强颠勺,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贝,而行李箱空间也增加了30L蔑舷,行李箱总空间达到380L词袱杯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶宓肭溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化递: 相比外观的“小改款”呢戌下,内饰的变化却是颠覆性的耍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壤,并且向驾驶员一侧倾斜闷,更人性化弯妇臣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感片,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垒旅。   轻量化更加明显南娄踌: MQB平台的特质之一便是轻量化忻深,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大桥,质量因此降低了37kg昧盎,另外发动机降低40kg缸,底盘降低26kg护,电气系统降低6kg等等脾略旅,虽然车身尺寸增加拜樊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg何,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg然,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侣的侧,并且一定程度上也能提升驾控体验檬。 【MQB牡澹块化平台】   配置全面升级肪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晦稼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)褥蔫、定速巡航健榔、启停功能孙、第二代车道保持辅助系统刚、防碰撞预警含次动、自动泊车台清点、胎压监测孩、电子手刹南吨、电子驻车悲剃、一键启动锋、新版导航及超级蓝牙等功能彭。另外汇朝墓,丹拿音响锚、以及更大尺寸的触控液晶屏处竣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成层仓伶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忿幂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隘玫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擂瞎酞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同腾肩苟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机核瘫砰,其最大输出功率为162kW(220PS)遁,峰值扭矩350Nm洗琅。   主推7速DSG双离合变速箱勺筋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僻肝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谜掇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)里吃啪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)掣激胜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凶降,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT婪先虚,而1.4T自动舒适型狗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱茅两。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擞:11月19日 售价区间牧榷:12.98-18.98万元   新车点评狈任:北京现代是2013年的大赢家痰,销量突破百万辆瞄寒,并且销售车型整体售价在上升澄。虽然索纳塔八的表现还算不错抄,但这是以高性价比换取的看聊虱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜仕,外观更沉稳龚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倒悼棋,再加上超出预期的低售价垂亩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粱。   外观方面晨患巨,北京现代名图共拥有八种车身颜色孝绍,分别是水晶白可伶、梦幻银断泰险、幻影黑复秤摩、玫瑰红介、水墨灰乖墓、宝石蓝际平、丝绸金圈碳失、北极玉魏肝鞋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笨雇控,尤其是前进气格栅处的造型搏骚配,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔报卯。细节方面块详顾,新车的前大灯设计很抢眼磐,区别于其它车型啼称,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悔扯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm边淬,轴距为2770mm料哪剿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宪甜畏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点癌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烷链鹤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重埂,以金属和实木装饰为主筹。配置方面补,有主座椅十项电动调节枯头、驾驶席座椅加热通风记忆功能祥痕、双区自动空调袱苛坞、倒车影像脆夸辜、定速巡航渺渭费、多功能方向盘怪宫、座椅/外后视镜记忆功能滥惕、侧气囊/侧气帘飘休斗、副驾驶安全带提醒距俺、倒车影像系统晶固讹、转向辅助灯焚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薪豁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泵掂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潭逻。对于后续会不会推1.6T车型抢盼,北京现代副总经理权赫东表示变松,目前尚没有这样的计划写鼻腺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坑碴朵,满大街都是泄彤,从朗逸上市到现在的五年来酷竞,在全国卖了一百多万辆啦乖苍,卖的这么好瞄,自然有这款车独特的竞争优势赔蓖擦。要知道身铣氯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剩,这究竟是为什么据品,很值得各个厂家思考材茶。市场定位抓的准敢,产品线丰富尸理,产能跟得上惨殊,都是成就朗逸销量过百万的因素匿诞抹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嘉排倦,市场价16.59万元卉翁淳。究竟值不值悼?运动在哪里来?是否称得上运动仓?带着疑问手,一起来吧携乏岁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅葡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谎,这种运动元素的表现方式很常见碉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅途发揉,配上熏黑大灯这样的手法牢搽范,而且很多还是豪华品牌在这样做口。这样就无可厚非了前胸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始谐钞,新朗逸又有什么不可以呢地行?   运动型小尾翼唤陕啼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妓贸,同样是传统手法居恃犀,几乎在外观的运动性点缀上幢琴狈,各个厂家还没有太创新的方式荆。一般些的纺嫌赦,就增加这样类似轮毂汤、尾翼的装饰存浚,高端些的嫂剿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墒,不过冗甸耍,从侧面看土请隆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目文扔。   相比车头和侧面赌踩拍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盗,在说运动感之前拴,我更想说说普通新朗逸的车尾虐洛,更确切的说怒伸糖,是想说说尾灯响懒船,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起附性,有一点略显单薄的感觉得歪。运动版上愤患,尾灯加入了熏黑处理黄哪,双出排气管也更粗壮了勒溃盛,保险杠的视觉感受也更丰富世,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扁窗恼。   本文导航淬吝停:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燃同。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洼萍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茧杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倘缴,即韩国的蔚山斡蜂,这里同时也是现代全球最大的工厂妹吩。这个工厂雇有3.4万名员工谰,日生产0.56万辆车泼。   Inautonews编辑表示错坪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霉。五年前质量提高了姑疚耪,但是外形并不美观僻券弯。然而弘社,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寞得。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)康,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)输。对每个购车者来说澈抹鳖,这听起来非常有吸引力袱炭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钡承。   与现代旗下的主流车型一样限权妻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猾,整车线条从头至尾充满着流动感幌。车身长4770毫米斗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗜踩陡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妊仙檀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淌秦,它看起来依旧如此的适合年轻人擅。没错亭,搭载着一车的新技术之后粮握,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹歼奈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁。于是当新车到来的时候庆,你一定和我一样对它充满了兴趣倍辫考。这是最年轻的凯迪拉克谰憾、最小的凯迪拉克峨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狼猫霜? ● 外观造型捻弥:钻石切割风格依旧临哗说,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敦、2013德国红点设计大奖撬猾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就访怖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮蜡粕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昧男朗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捻冕跨,只是这回彻看,ATS是完全原创的作品死铝巨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂哎丝,轴距仅有2775mm负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恢琳,而国内我们则把它当成中型车宛弦,和宝马3系标准轴距版村鲍、雷克萨斯IS成为同级别竞品哨,并比它们都要更小一些撼。   前脸的造型相当干练谓美拨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钨现灿,而是被很好的控制在一个合理大小上蜕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汕慑臀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舷寿汰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棠拎。出于空气动力学考虑扭肃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堑啸,当车速高于60km/h时农叹,前进气格栅会自动关闭挛释涣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骨泛妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跺,并带有远近光灯智能切换功能保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐,快速亮起偷姬虎,缓速熄灭的设定很显档次丰诽红。再往下看芬阀,闪电式日间行车灯牡琅、大灯清洗卉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片老空,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯,亦或是造型需求棱信,感性的来说上,可以视其为向着传统美系性能车致敬底亭。身处车内抢殿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途。   ATS是一款后驱车献妥话,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莲:50驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陈笨,贯穿车体的俯冲式腰线擞慑、短前悬谷案恒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痹哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纬噶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抠。而在规格方面铜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胺,前胎尺寸为225/40 R18芥,后胎尺寸则为255/35 R18撂诞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓟赫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿尸丝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙,至于设计师是否真有此意嗣襄氛,倒还真无从揣测炉膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少擅,实际上涛萝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部列按少,由此带来了不错的视觉冲击感确抠,给后车以足够的心理压力删授囤,至少眼前的这个家伙一定不好对付囤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃册渴,至于3.6L V6车型何时会引进梗森,官方暂时还没有表态喇乳涪,而是否会有V系列性能车型的推出蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莫慕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车透极,我的第一反应总归是奥迪A6L抛素磨、宝马5系以及奔驰E级这3款康。不可否认卸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型门衔,路上的能见度也说明了这点盗秽屯。不过廷赋,随着市场逐步的被细分绰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者禾宋,除“老三样”以外第,也还有其他选择狭栏勘,比如垂奈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES施韦痰,这两款不错的“非主流”产品火。   今天幸瘦暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徒内仓,领略一下“非主流”中大型车的风采阮篙袄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同发纲,当然锹性痉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丁。(注悉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瀑衬,雷克萨斯ES简称“ES”握。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前婆,编辑先和大家解释一下“非主流”柏编搅,这里并不带任何贬义黎。从销量看身哆粟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攘钮,宝马5系9000台以上鲜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现部嗜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒋沁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场官铆私。   外观违摹:XTS尺寸明显更大闻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衰漏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念排。造型方正且棱角分明的车身造型堪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰热立洁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磐础淌。可以说它给你带来的面子效应醚耻,绝对超过它的价格呸,在半年长测期间侍笆文,我在停车时经常会被问鼓毛:这车得60-70万吧九嫡?   相对于XTS外观的张扬味、霸气凳举,ES则可谓是低调了尘括、内敛很多脾戎枪,整车的线条和比例都比较匀称烂醒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹄。   在车身尺寸方面都,XTS的车长达到了5131mm许,比ES的4900mm足足多出了231mm伶,差距可不心菹健,但在轴距上奴户滴,两者比较接近儒场床,XTS为2837mm纱沮,ES为2820mm糯楼,仅相差了17mm洛娃渭,至于最终的车内乘坐空间表现辖每淬,它俩也是半斤八两躬匹邓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型队项蒙,氙气大灯悄摆奈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少放驹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撕,ES则仅有近光是氙灯逗匡,远光为卤素灯泡赎。其中烘秒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墩讣,显得比较个性秤模蝎。而ES则还是灯组传统的横置式炭适。   再来看看轮毂和轮胎佰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忿,ES为17英寸酷施搽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饭,市场售价约1500元/条赶侵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桔,市场售价在1000元左右/条漠。可以说砍,在这方面两者的差异还是挺大的簧摄贿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗聪琅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苹锈缮,下面就让我们来看看他们各自的优点刺怖北。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捆,其他两款车均有上万元的优惠糙,但相比比亚迪秦的国家补贴险敢男,这些优惠就算小巫见大巫了票舰际。目前在国内的某些地区嫉蛾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旅暮糠,总补贴额度可达到7万尖山,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻。   在外观方面膊咳笛,这三款车均有各自的特点泰物。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纯。而本田则是日式混动车的传统样式屡算酸,看起来非常别致楔盯佃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子系哼,非常有气势剔扩。   这三款车中下唯,比亚迪秦的动力参数最强填谴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平去七。不过要是论舒适和驾驶感受碉霸,锐志才是这三款车中最棒的妓睫蝎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娄凛当,因此它的动力参数看起来没有太大优势吉兰操。   三款车同为轿车肋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动光糯,丰田锐志采用了后轮驱动惜繁锣。至于哪种驱动形式更好士盒,就要看个人喜好了眠目董。   本文导航嘎骏莲:" "  简约内敛详帝米、安全扎实恨场浇、品质优良挥谷剃,却叫好不叫座筷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穿橙。然而对于一个企业变纳纶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓮堕娜。为此即喷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时饭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进几穿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如塑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翰。 亮点配置埔箱读:   City Safety城市安全系统采渐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柯胜陋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫂当叙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轿时,系统将马上发出警示并全力自动刹车少,避免发生碰撞事故诬廖钙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辈袜,可实现自动排队功能弘厢,除了可设定巡航速度吗昆豁,还可设定五种不同时间间隔乾速胜。   加强型盲点信息系统BLIS将脓仙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峰汞。   倒车车侧警示系统CTA虽烧殴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醒祥矢,如有车辆接近猩苇,会发出警告音和BLIS警示灯狈啊。   FAHB主动式远光灯话,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挨寺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牵购,防止对方车辆驾驶者造成炫目写。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解禄炯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择取填,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入圈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竟婚。显然沃尔沃也意识到这一点韶们烁,要想在销量上追赶""ABB""铝丝,国产是最为关键的一步炉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边杯辑。S60L的到来肯定会对宝马3系彭沪藐、奔驰C级荒修缅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战齿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卷糕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凰帅纯,我们今天对比的是2.0T智远版轮侍,售价为30.99万豌阮,而其对手同样是搭载2.0T发动机挫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型即偏逞。 ● 外观对比   从外形来看怪,沃尔沃S60L给人感觉干练绥佩、紧凑桑,X型前脸略显凶猛齿华蟹,富有冲击力拎伎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力说韭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱多锰柒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利午幸,采用氙气大灯光源墩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯屏冠巫,只是少了前雾灯突久。相比之下测次苯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钨焊芭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斧歌轮,同时还配备前雾灯恨沏驳。只不过灯组并非自适应前大灯馅响,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奶幌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膏效,确保驾驶安全迸劣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侧,轴距增加80mm达到2856mm汤奢,而奥迪A4L轴距为2869mm乃浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邯界,不过高度和宽度有所不及稗。两车空间表现如何其漠,请看后文的实际体验葡队。   两车侧面造型也具有不同风格浇颧贫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态问经,而奥迪A4L侧面更加稳重蓄徒横,看起来朴实大方锻葱。 在后视镜上霸,两车都集成了LED转向灯揩逢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞍墒,而沃尔沃S60L则没有暗皆。 在尾部温吠靖,沃尔沃S60L造型略显生硬了驶浚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叭肪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计经,同时加入镀铬包裹辖拉,气势十足氰茸,而奥迪A4L是单边双排设计市,无镀铬装饰落门。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎句,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邻,尺寸为225/55 R16轮胎浑孤,相比之下尺寸显得有些小了矾募,同时配备的是非全尺寸备胎寂班绢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝,只有修补工具有点不厚道盗剖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蔽讹戮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铝较?当时的网络上绝对是一片嘘声轮我撩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫌,这似乎就可以理解为特立独行烘踏卷?或者说创新啤甘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扛娄,通俗一点说就是忍浚磋:走自己的路工颁,让别人竞相模仿沧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吃尾擦,时间不长糙乔羚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂?当时我无法回答酵弟腹,因为还没有对自由光进行全面的了解慧深,经过一天的试驾体验之后避却,我认为这次Jeep自由光确实有点料悄匠,甚至可以说气势汹汹溃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤滴怼,那么它到底有什么资本来搅局呢圈辫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔷匆堕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发,在做颠覆传统这件事妹梯皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念囤。就拿前脸来说牵并玩,好看不好看绝不是我个人说的算的灸童,每个人眼里都有一个不同的看法防屎说,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧响。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禄蕉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钙,Jeep其实并没有太大的优势捻花技,包括大家最看重的轴距表现米,在这个级别也算不上是太突出讲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祭等拣,让消费者也能愿意买单霖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了端,其尾灯设计和大切如出一辙忙笆,只是在造型上稍微做了一点改变间羌,以便能和后车窗衔接的更自然一些垂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样成僵,这实在是太个性了东蛾肮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拐巷,不是吗盘?   本文导航镜:" "  “便宜杭蜜舒、省油苍汀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烷。因此熄袍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军来,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冲艘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”达线。二者不仅定位和排量相同咸犯,售价也都是6万元出头芳。那么谁的配置更丰富浅,性价比更高呢禄沟?接着往下看吧奶。   备注欺枫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构论,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刀脾骗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险拍急、“天窗”和“后轮碟刹”府腥娄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新伴犁奋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窍纱府,促进其他品牌产品的更新或者降价具焚,以提升竞争能力饰市鳖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形图伶,但又觉得竞品车型优惠较多”悄。今天就随着我们来看看抛借,新威驰对比瑞纳苇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车济吝,此次我们将两款车型的顶配加之对比步瓶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巍昂畦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痛纪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揉吕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠,以往圆润的风格被全面舍弃搞迁,车头变成了现在最流行的大嘴形象蒲蓬墒。虽然初看有些夸张怀,但是符合小型车定位隆曙,更多时候它是年轻人的代步工具冻涸庐,所以造型必须年轻拢倦插。大灯面积不但较老款车更大每绕,眼神也更加犀利妒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涉窝拒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现播前,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿距补,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扦赣狸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衬拦汐,诸如电动天窗沪巨扇、前雾灯与后视镜调节都在其中联吼丹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泛,日常使用的便利度稍高一些轿谦葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贩,轴距达到2550mm溉娜默。与老款车型相比加长且加宽巢旁,这是为了适应造型变化的需要系。与瑞纳相比其长与高都比要有优势下,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茂。   新威驰车尾没有车头那么激进浮咸,显得时尚而舒展埂辆焊。整体线条看上去硬朗多了讹乱榔。在高低配版的车型之间呢钙,外观元素的差异并不明显幌匪燃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徊妊,不过在潜在的功能上却有所不同田瞥尘,高配车型具有独立的外部后备箱开关回,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贸,在日常使用方面的便利度有所不足贯票。   瑞纳尾部的线条更是犀利痪,线条从车身一直延伸至后备箱扭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致模刹,增加了不少的层次感和运动感抨称。" "  旅行车在国内的发展进程陕激矢,现在似乎已经开始有所起色敌,但受到各方面的影响孰鞋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虾察。记得应该是在去年肚胚蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段雄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章貌鹊,虽然没能在实际层面上起什么作用失埂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秽萍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肌排,但是大部分车型均已进口形式引入莆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舒悼。宝马全新3系上市后壤沧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料把鸡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颅。不管是厂商的试水工作弛潭,还是为了后期大力推广的前期准备巧抨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款污。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椒卤瞥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裳,但官方却并不这样为其定义弟疯碱,所以除了V60之外闪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的范屑锤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i勤荤厘,三款细分车型跨越了30-50万区间破糜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膝拇把。   328i M运动型弘,是3系旅行车中的顶配车型陌,M套件必然是它表现非凡实力的根基苍巢。BMW的M系列产品舒络郊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓦攘内,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宝。在M套件衬托下的新3系旅行版烤伪郸,表现出的攻击力和威慑力很强芥氮眉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅焊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒲伪咳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能递,也是几款进口旅行车中最为全面的次,除了前部以外艘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头显,令驾驶者的便利性有很大提升鬼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坝,造型圆润的尾部整体风格孤畴,让旅行车身份表现的恰大好处泄闷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩如凳,但是尺寸不大掣,威慑力也没有想象中明显探痞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啡,极富肌肉感的线条元素纯背,让它表现的干练紧凑砰。   本文导航伸火:" "  曾几何时谱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捻唯。物是人非阜,随着中级车市场竞争的不断加剧错毁妻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹿挪。在上个月的广州车展上泊背,全新天籁·公爵正式宣布上市摧痛就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析价,来做进一步的了解吧暖币。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较癌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观督埔迁: 稳重与运动襄腑篮,风格各异   车身尺寸方面唤乓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫砷弧,车身宽度辨、高度与普通版天籁车型保持一致歼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峰先瞥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型课梯,只不过在细节方面有所调整般话。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构附畔,后保险杠排气管内嵌透钮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酚恐,俨然简多了几分气质的提升盼耐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下老宿, 新君越的外观风格更趋年轻化茅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅立,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面培,尾部设计与前脸造型和谐呼应廖逗儒,相比老款车型稳重端庄的设计风格缔,全新君越更容易让年轻的消费者接受锨垫片。 【君越 整体外观】   外部配置方面澜码,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吹、大灯自动清洗等功能姥拔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锻。通过下方的表格我们可以了解到锭,同价位的两款车口耻将,君越在外部配置方面显然更为全面一些郎,LED日间行车灯鄙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朝仁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巴甘癸: 日间行车灯济: 随动转向大灯我丘: 大灯清洗装置颁: 氙气大灯匿摊碳: 倒车视频影像眯酥: 大灯高度可调珐疗: 自动头灯霖: 泊车辅助兼铂: 无钥匙进入系统韩铰: 感应雨刷桥光: 电动后视镜急第锯: 后视镜电动折叠撵花吹: 后视镜记忆刊娇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候股能独,年级里有几位南方来的同学珊茂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪超,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菠南森。雪对于那时的他们僚存练,是上天赐予的礼物惹驳掇。但是氨耻,对很多北方人——比如我——来说水蹈始,雪却是避之不及的灾难枚钨韶,它让我们的出行变得困难重重痘脆。不过这次却不一样董,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲍旅催。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溃协,请允许我隆重介绍一下今天的主角躬丘唇,我们的冰雪座驾黑,一款中大型SUV——福特探险者坏摊。探险者是福特的旗舰车型匙考先,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擒,共两种配置厩,售价48.98万魂、53.98万柬父,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元略隧。我个人非常喜欢探险者的外型芒挥,它魁梧而正派钢和耿,颇有美式SUV的霸气磨缝。牡丹江的冬天白雪皑皑柔朝,探险者出现在这里十分应景极扫团,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舍惧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溉。这样的冰天雪地里疤牡,就算是带着手套在户外拍照降晨,手指依然会被冻得失去知觉谓祥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖窝唬。探险者的方向盘加热速度很快录,开启后几秒钟就能感觉到热量戊汉,太实用了卧星。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煌梦,匹配6速手自一体变速箱工噬。探险者在海外还有2.0T版本车型勾拜,不知为何暂未引入国内府,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕾惹瓣,并没想走量砂。   探险者为承载式车身结构祥胁,搭载一套适时四驱系统牢慷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雀随箩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慷贤钳,后桥轮间为开放式差速器栏氢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助年响雷,以制动打滑车轮的形式实现汾挞实。这套系统的越野能力或许不是那么强大摧搏嗽,它主要是为提升公路性能而存在的磷锭乃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煎乖硅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎坞。这次我们挑战冰雪路面米权,这套系统发挥了重要的作用涝街。另外不容忽视的媚讥,便是探险者的“神秘嘉宾”了串泰措。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒教焙铡!它是一款高性能冰雪轮胎揩灯,官方称它应用了发泡橡胶技术藤颧距,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜习茬眯,从而让胎面贴紧冰雪路面匠阶犯,提高抓地力馈凳。当然纹凑垂,这款轮胎价值不菲溜,以探险者高配车型的轮胎尺寸拉篱础:255/50 R20为例歪贩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元齐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隋坦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴第,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翔燎抄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下极,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花位侵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出图,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲算,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壳处,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炽,两车的轴距都超过了2700mm菲虽涉,使它们在同级别车型中的优势非常明显愤克察。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劫,略显圆润的车身看起来动感十足较吴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涩男,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迁,550引擎盖上V字型的线条动感十足匆前省。C4L大灯的设计相对简单颓日,全系采用了传统的卤素光源瓦,而且并没有采用透镜的设计甩间,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感办蛙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜繁拭,还有转弯辅助照明功能肺,保证了夜间的行车安全垒壤仓。两车都配备了时下流行的日间行车灯佛啡肉,值得称赞的是独怕,550竟然为雾灯也配备了透镜挪那态,这一点值得各大汽车厂商学习俱论睫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏等们,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骄鬼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感络裴,550上扬的腰线勾勒出时尚洛际、动感的侧身线条佬擎缄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簿,并搭配LED转向灯加嗣,视觉效果和安全性兼具发。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肖坟萄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口下技。   C4L具有无钥匙进入功能鹃峭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性揩,550则采用了常规的姨畚寥啵控解锁功能牧坷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格程长田,C4L刀锋式的造型更加犀利既,550则更加尖锐蚊。   两车的尾部造型比较统一廷翟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果途,圆润的造型颇显稳重俩煌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过干篱较,这样设计不仅美观肖挡爽,而且可以增大后备箱的开口角度湿锯隆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炭琉,视觉效果极佳浓。两车都采用了4点式倒车雷达墩杯花,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卑毖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢渡,使泊车更加安全才厩。C4L后尾箱并未设计开启按键推,只能通过车内控制按键和一偻剑控钥匙开启鲍虎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启末,使用起来非常方便皇。   本文导航秤:"    紧凑级两厢车哗乏结,如果倒退10年前软烁嫌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氦钠襄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奋高骑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型取订山。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旧漓,它于不久前推向市程砗伞,但其实它在国外早已上市签。雪佛兰在近期才引入渴棉,相信也有自己考虑偿,好在这个时间也不算晚混忌馅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枷黄锤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐封馆,相对较低的入手价格枚略孙、时尚的外观设计以及良好的运动性能薯螺,都让其成为该细分市场的热销车型淋。而在紧凑级车型中高篡,三厢版在兼顾运动的同时淀途,实用性相对更高一些轰详、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念都。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附俸ūΓ克斯三厢版(以下简称甘苋椋克斯)进行深度的比较孪股毙,到底谁能从中脱颖而出探潦讨,让我们拭目以待隶帽。    在刚刚结束的2013广州车展上填,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陵纶。此外京菠募,盖暮蓿克斯去年北京车展的正式上市馈念,也让这场紧凑级大战更加精彩侈常筒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涪忙掇,作为其小弟的马自达3能否一样出色良?概郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时础膏,能否从容应对胖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迟信。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上店。就在媒体日当天柿尸辆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸怒陡,经过旁边人的介绍吮,惊叹一句需且:原来不是一个车盎也场!可想而知奋,这兄弟俩得有多像纹拴。    2012北京车展上市的干猓克斯相比前者水,已经在市场上打拼了一段时间甜涪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降闺屠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霞庞腐,但是复迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揽,还是毋庸置疑的超并狡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卞盟绰,为了让评价更加客观冲戳淘,同时熄崎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嚎寡啃,我采访了一下身边的同事和朋友讽草。   同事A扯:男碉,30岁雷、已婚膘售、儿子1岁多    我哪个也不要溃敲,原因只有一个纫:都太小蹬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV感撕,实用!当然这两个车白给肯定要锨。(也对窝鳞,老婆孩子热炕头的人叫悲,还谈什么运动睡沸颗,能装下更多的人和东西弓,才是硬道理)   同事B钵峨:男烙,老复乘冢克斯车主巧,奔三的年龄壁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝祝克斯怂喜,理由是有优惠卵、货源足币姆、随时买髓桐吞,听着怎么跟买菜似的础煽酱。   前女友扭奠:24岁颊篇聘,高尔夫6车主食深,略带公主病    选马自达3室尽行,原因是好看裳,我再问还有吗割萍,答曰沸:好看傲孜妗!我继续问钙巷,跟我急了慈仓层,提问结束苍虑彤。   现女友句:25岁厢徐详,对车没有丝毫兴趣觅,仅对各类衣服眉稠关、包包监良秃、鞋等物品上心    我选马自达3吧舱,原因是就看这个顺眼浇耙翟,所以就选了寿。(明显敷衍了事)   女性朋友精:24岁疙羚,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣辉僧,但只是停留在表面    我选马自达3拧凹,因为好看篓氮趣,身材我喜欢毯缺兜,而且红色(主打色汝:魂动红)是我的style磐,所以我会选她的说软。(这种中英文混合体断孟啡,外加“什么什么的说”的语法真别扭丝氢,说她好几次鳞,不见改)    采访结果显示橙,果然是萝卜青菜寂镜聚、各有所爱项,而且给出的理由也是五花八门秦瘦臀,那么到底这两款车有哪些不同泼掣,在面对不同的消费群体时说坎,它们的表现又回怎样局桑,废话不多说湘千溶,让我们往下看欺。" "  2013年8月赏吵,本田CR-V共销售了15393辆桨水,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月螺臼搅,本田CR-V共销售了18989辆獭徊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泌汤,本田CR-V共销售了19510辆显甜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月被可侮,本田CR-V共销售了19288辆线枷,全国SUV销售车型排名第二......事实上缸烈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碗,它的优异表现还远不止这些衅,截止2013年11月底坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663息猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卤私。是什么让它成为了国内SUV的明星壬土并?又是什么让它如此大卖吠扩?   现款CR-V有2.0L邪搅、2.4L两种动力共7款车型隆秦,售价19.38-26.28万元亨棺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冀,售价22.98万元)吴犀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型成佬钵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声通蔷狼,纵观整个CR-V的家族史讥哇碳,前两代车型还有些“方盒子""造型癸,而从第三代开始磋诺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闻媒,坚定不移的走着城市化SUV的路线荚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大紊鬼。   说到第四代CR-V的外形汐,也就是现款车型碍损藩,它的外形并不是能让你一见倾心的主倡垮冕,CR-V上市之初厂赤,人们对于这样的设计褒贬不一圭,甚至有些“不得民心”勒返,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯断解袍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能努脐年。氙气大灯某捆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上特体。值得一提的是晨陀几,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上同伶示,效果出彩抡。   车身长度比上代车型减少了25毫米度,离地间隙下降了50毫米炭计怀,仅剩130毫米德祭皋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性长翟,但却令离地间隙接近轿车刚骄捞,轴距则仍然保持在2620毫米汞说丰,整体效果比老款显得修长不少恍吼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斡,在实际驾驶过程中黄,提供给你更加宽广的后方视野沤是,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妇陵缆。   现款CR-V提供17瞳、18两种尺寸共3种轮毂式样粕亮颊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外河强,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞭台。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惶,车尾向外凸出比较明显蔬,给人一种臃肿膨胀之感壕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腐炬,给人一种臃肿膨胀之感诺苛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积埂寐,为实用性又添一分遣那耐,从之后的销量来说肛烂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受会,保持着高歌猛进的态势缝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺富驳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙输痢、精心探蔬邓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忻疲,排量仅有2.5L推,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偿帅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS廊百,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丛截恕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞燃曙。   第三代雷克萨斯IS恢乱桑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴笔,全车线条设计更显张力阶雄,饱满的肌肉感让人过目不忘挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版络滴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抖伟疥,丢失了一丝霸气工嫌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挝广,长宽高分别为夸献:4665mm帅剁、1810mm袖焚、1430mm溅惜。同时轴距也增加了70mm萍马,达到了2800mm寝睦瞬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸽慈,其前后配重分别为53扯钉:47妹锻。接近前后1煞孺拐:1的配重也体现了其运动本质季冯。   IS车身侧面短小精湛孰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寒吩宿,显露其灵动的车身姿态吮倒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狭,依旧是纤细瓦铂、锋利叮,绝不与传统设计相妥协绘拎伍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仁戈虎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遂炭涣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僳门势。   毫无疑问笆释,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹿汀喇。你可以觉得它设计非常超越孝,也可以认为它很有美感嗓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动规逆撩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恢僵荤,石油的消耗量日益增大忿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油席伟,排放着大量的尾气婚,制造着日益严重的雾霾天气讹崩。汽车尾气的污染硕巧,越来越成为大气污染的重要元凶忙喜。开发替代清洁能源钒毒,代替排放巨大的内燃机腺,越来越成为厄待解决的课题活加。现在很多厂家都开发了混合动力车型哆,这项技术基本上成熟了钮坎桅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭,也没有成熟的商业模式来进行推广粪姆钵,即便很多条件还未具备妇,即便这样那样的客观限制奴妻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镣,叫做启辰e30晨风垮,这款车还没有上市唱盟,很多技术参数还没有公布庐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辫内豪,介绍给大家漆。但即便如此板幻,这款车还是有据可查川,开发平台来自日产聆风电动车绒才,外观也和聆风十分相似侵聘毒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿库,2700mm的轴距和骐达相同绰讼尺,外观的样子也有几分相似柏陇加。但明显晨风的很多细节显得与众不同挺,前脸没有进气格栅的设计黎阮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞋。而据厂家人员介绍禽啪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湿侈,而是单独开发息侨。   尾灯使用了LED的发光元件忱,看起来更加醒目劫煞饲,垂直的长条状样子也很有个性斥怯董。但在车尾上喷诺科,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓷挡冻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板碧才卑,用以分担电池组的压力纳覆赏,这在晨风上是没有的技洞。   本文导航渺埂关:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拐疏从,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)末,照片上看它挺精神旗亭啤,设计有传承有创新虹函记,硬件配置有增有减拭挞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拢切泥,没能去测试现场参观参观纷汝疏。   命运总能给人惊喜痘屏通。上周五下班前羔罚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞪嗡鸽,领导突然走过来跟我说玻叹督:“来了个顶配盖欤克斯并陆弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽,周末的小幸福就这样碎了一地视禾,我得跟两台机动车泡在一起陪瑞怒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝铰喊盆,坦白说现在我对它俩都“不来电”湾啡。这样也好螺,好歹保持个立场中立对吧巾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搭拒,比如为什么海外有独立后悬架布栏?国内全是非独立后悬架阂?其实道理不复杂卸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响需蛊计,既然如此朔,那就遵照做生意的基本法则来做尽黄介,降低成本备材儒,攫取利润甸哭汕,无可厚非床阮。我相信如果改悬架车就没人买持刃,那他们肯定不改黔。   福特比较谨慎剐藤洪,善于跟消费者打成一片第郡,挣钱不忘树口碑舷哥,好口碑又促进高销量藩介,顺利打造良性循环圈奠梦酗。尽管它也有这样那样的问题方,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谦泞,值得大众好好学学赌。话说回来仑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扦。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆海克斯斧蓬,是各自家里的明星产品澎穆诚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兼骇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限常徽攫。把这两个重量级选手放一起囊,能擦出什么样的火花来挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辆灯佳,似乎这样能出一口恶气狠亭妥。不过我得劝各位一句鞋牛龚:百花齐放很重要撅,一枝独秀最糟糕搜。   ●外观   扯半天总算进入正题多陌,这个阳光明媚的周末饭,没有雾霾的打扰寐,我把两台车放在一起拍了套合影襄广尸。看看它们荣晴伸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥佰,一个是16.29万的顶配版两厢赋蹋克斯秘。要说家族式设计检,大众当然领先其他厂家短箍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厕裳,福特的动作稍晚一些扣盼,效果不赖始灸奠。   所以当高尔夫7和赋ぃ克斯站在一起的时候保瘦匡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营省弹。谁好看我不说跺平撅,大家都有自己的喜好细沙芳。两款车前大灯组内容丰富搅,氙灯桐、日间行车灯吠、大灯清洗绕、雾灯一个不少蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜜,而负埽克斯的则要花6千块买选装包渐避,朋友们承,要享受还是得多消费啊篡。   车轮部分有看头空。竿撸克斯胎宽215mm惊,米其林博悦轮胎穗假切,轮毂造型带感瞬,给个好评庇娟猩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抗。高尔夫7胎宽205mm蚀琶良,似乎缺乏顶配车型应有的气势投嘲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧枷们砂。   车尾设计各有出彩的地方奢毕察,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秆闻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侯挽,LED尾灯是个加分项秽,肝寥。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枯郸。左边那台风格沉稳一些睬彻,右边的青春气息扑面赌,你喜欢哪个竿棱班?" "  “牺牲一定的车身刚性贡焚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仙桂痘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汕逞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后士嗣胁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亩部。就在上月横,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版令典函,至于奔驰C63 AMG拳,目前还缺少这一车型黄。   由于是RS5 Coupe的系列车型骨发皑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致菱平,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾裸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冒,毕竟除了性能之外般,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艇。   延伸阅读 桨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慈能,其中包含对车漆颜色寄旧啃、内饰颜色以及电子功能等自主选择复,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的台埠铝,所以在配置解读方面缄拷县,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傲皋馈,并将官方价格告知大家籍斑蔡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥拖户,软顶敞篷采用电动开启勿钾烙,时间上需要15秒即可搐肯徐,而将再次闭合需要17秒鸽瘦巴,其开闭结构为多连杆双片式毛,这也大大缩短了开闭时间栏瓣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消内亨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灭矢,为了不过分降低运动性踌姑库,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缝署。排气方面也是RS5的一大特色死绿谅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匙律,在Auto模式下左右分置排气各打开1个八,而在Dynamic模式下会全部打开衡。   本文导航铅钞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蜜,或许大家已经是心里多数忙卵逞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矫剑,定位于新兴的小型SUV市场衔。众所周知誓杯盎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凛惦,长安铃木选择在这一细分市场发力封力,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捎雄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX守,通过对比分析冀坤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力上避百。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市譬稻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棉居算,搭载1.6L发动机叙扒,匹配五速手动和CVT变速箱欺淀帘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夏被忙、2.0L两个排量六款车型孩斑,同样匹配五速手动和CVT变速箱心瘸,售价区间12.88-21.88万元惠反。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惜粹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面告酱憋,通过下表的数据显示得知梧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手降侗氯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX度,相比逍客浦、昂克拉等车型同样处于劣势暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吮率,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勤锣,还有与车身不同色的黑色包围韶、车顶行李架才,短小结实的车尾靛脖篙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果使。车身颜色选择上唇答驴,S.CROSS锋驭提供了极光绿汝醒、皓月白鼻、星辰银悼棋特、丹霞红懊、银河蓝和晶岩灰六种颜色仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搪脸坞,雾灯躬系、下保险杠也经过了重新设计疥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格双。车身颜色选择上粟肺嚎,劲炫ASX提供了珍珠黑括抛淡、极地白烁、翠鸟蓝及、酷银瓶、钛灰五种颜色呕危腊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衔枢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菜洪锑,前后雾灯酷币,并配备大灯清洗功能宿澜蜡,外后视镜集成LED转向灯;同样骸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖函美,带水平调节和自动清洗功能耸闪,其外后视镜没有集成转向灯戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抨钾喇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簇广,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹋,二者均为铝合金材质惦。所有车型均配备优科豪马轮胎昏。值得一提的是墒袒全,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗅佬司,这在同级别中比较少见履盎氯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓝梦悲,根据车型的不同尺寸有所区别勉会水,低配笑梦苹:215/65 R16列撩泥,高配喂墟:215/60 R17桅死,轮胎同样使用的是优科豪马疽,同样配备全尺寸备胎奖报胜,两车在这方面都表现得很厚道水。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抡桔年,第七代车型努。其指导价12.19-14.49万差,这是配备1.6L引擎的价位冯赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凉献擎,账面要准备好14.09-18.29万题干盯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挫任,当然渭瓷甭,身为第七代的它蒂,在冲击属于自己的又一串“第一”滥撂贾。但我们相信涵蓝便,短板才真正决定高度何骋沸。   全新高尔夫的德国总设计师说乡帘啼,它的设计主导思想为“简单既经典”垮磁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财勺洗:中网与大灯的相对位置没开、拓宽出车身有力的轮拱攘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俊扔斑,这台在中国拥有极高人气的两厢车琶陆,一露面寇岔,就好评如潮鸽磷权。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幻兽,但还是要将6/7重提顾肝事,除了外观上的差异蹭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗽逆卉,比第六代车型要长56mm苫。而整体车身比例上杯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm授极,轴距增加59mm杉颅狭,从而提升至2637mm衅钾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尸息,但新样式的内部构造也足够炫阮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琳赌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呻腾猎。高隔音性的特殊树脂层瓷,形成3层薄膜结构韧讼橇。它拥有很强的抵制振动物理性能赦。   直接跳过撩人性感的腰线躲列,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕净屁。相比海外的双L型嫡浓,或许辨识度更强一些爽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痹,但高7的不一样拾歌。细心的你会发现蚕盲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匣就霉,才会主动启动膏,并且拥有厂商宣称的132°广角部叫朽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馈亮,天平再次偏向了驾驶者一侧搔。整体内饰上腹吮喂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戈淬豢:放弃中庸的设计理念吻便挖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挎。不规则的T型区迸淮、活泼的金属线条点缀祁庆硼,让全新高尔夫大变身媒京觅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刚享,它能够让你感觉非常新鲜避桐。   坐进高7内秤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妙幸,比普通天窗大了30%囤午沥。而外掀的开启方式有点奇怪萄形培,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磷,同时还为内部提供更多头部空间胳齿享。   大众车型的人机工程向来让人放心棺轮,这个角度的方向盘篮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟喇,或许来个拨片更有型吧抱懒辆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症公,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菏瞎。   本文导航谎漂蠢:" "  在国内的SUV市彻狡Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汕齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拘爱芬,正因如此棺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督钮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害纪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背蕉。   说到大空间稗、七座设计录、配置丰富的SUV很醒胎,北京现代全新胜达是其中的表表者亨簇膏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求块庭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菏矢凶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涛狮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杏,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦牢访。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霖蔑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅,设计上中规中矩芯句狈,采用了哈弗新的家族式设计元素比,这一风格将在整个哈弗系列上普及旗托,代表性的设计元素有帮河杯:大尺寸U型前格栅汝,粗壮的镀铬横条格栅钮溺嗣,时下流行的“X”型前脸韭既。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臼传,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舌僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的割睬琉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气派傅目,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬泻喊,再辅以造型锋利的大灯灯组桂撑城,极富视觉冲击力瓢啤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藤绦,现代品牌的确更加具有超前思维意识普悲。" "  如果提起讴歌品牌骏粮乖,大家一定会想到MDX这款车牌韦,究其原因赤悸虱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀辱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型埠,拥有讴歌最顶端的先进技术寸悍扩。在2013年辟粟,讴歌上市发布的新车相比以往汝杰,算是非常密集的柔贤奖。即将岁末脾,讴歌的新款MDX也开始上市销售驰莫爽。作为新款菲,MDX的售价降低了瞥我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器城排寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摆碴勒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘉来。使弯道驾驶更加轻松褪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矩兜善,在车辆制动时锭,通过制动延长扭矩矢量分配户,提升转向的循迹性 杀汝祟,这在之前的讴歌车型上是没有的渐,包括RLX嗽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芹拓。但我们看到铃昂,在讴歌品牌乃至本田车型上秽坊顺,自然吸气发动机依旧占据主流狸必亢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枯菲钙,在新款MDX上使用的3.5L发动机烯缎,带有VCM可变缸技术崔可靛,在不同的动力需求下薄,发动机自动切换工作缸数嘶痢陷,用来节省燃料鹃啤,提高燃油经济性翻貌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上使,使用了全LED大灯怒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盟末拈,不止在新款MDX上出现痴,旗舰轿车RLX上同样具备涧豪僵。但和MDX相比遣薪奔,RLX的前大灯内部结构稍有不同匿。而MDX的这种全LED大灯担嵌对,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帝卤将,但据了解讴歌正在向这个方向研发魏瘟惹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔚,其中大致包括救援雾腔啥、定位扯踩、导航检索等常用功能僳。但值得一提的是煽瘦霓,讴歌的这套系统在整车质保期内朗碳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的为靖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赦拉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乘力锈,通过车头深诗、车侧借俺徐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式工残。对于前方障碍凑、侧方停车糕疆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用练梨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面史,MDX采用了59%的高强度材料察,热冲成型一体式门环等途径铃交,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稳。   本文导航唉:" "  在新一代天籁发布之后赋快,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字让。二三十年前粱拼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脾憾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车焕尝汤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贺访。而谈起这两款车危,目前多数人对它们的理解是茂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镜,配置增高架帅背,便成了公爵和君越幕慰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饲、动力和配置等等参迟便,却有着极具诱惑力的价格使己浩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力玻弄。可它们究竟有没有这样的实力蔚窍?两者比拼使卷,谁又能更胜一筹褐泵卢?本文即将为您揭晓拾氦乐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卫惋,售价区间为23.59-36.99万元皆剧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咐窗,两车售价分别为29.98万和29.99万庐矫,价格非常接近采担成,比较有对比价值赏了。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显化妥庞,主要是雾灯登定钳、轮圈等几处细节可以加以区分钞仇,尤其是中网变得更精致瞥舵叙,车头更显大气久扛僵。但也就是这些细节的变化泊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动第市锌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晨。   大灯方面圭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券贸,不同之处在于钒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫。   车身尺寸方面较蜡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涧奋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踩挎兑,君越的长度同样超过了5000mm疯贬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本息虐怪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面促睦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胖,并没有追求锐利剑去社,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汗凳奠,腰线设计是其外观中的一大亮点脚,并非大多车型采用的一条笔直线条潦矾,而是在B柱之后便缓缓下沉踞,在后排车门上形成一条折线沉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谈。   尾部来看浓浇,公爵与标准版天籁造型基本一致褐滤焦,尾灯造型也还是一如既往地犀利亭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颂,为整个尾部增加不少活力惊淘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汇媒,使其整体感更强咯煞喊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夺,轮胎方面坦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镐掏,更为霸气赫悍。   ● 外观小结祭: 两车均采用年轻化设计涩母前,稳重气派;车长均超过5米插苏碧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俏,君越表现更为抢眼青。另外卢,从个人角度来看兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梗颁,相比之下它的造型更加简洁歪汕械、规整持。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兼骗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽阔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哭拌,足以呼唤出你全部驾驶激情年村。你可以视它为野兽倒渺祭,但我更愿意称它为内敛狂徒贩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎充。它是驾驶利器辈蛋,也是很多人心中的梦想之车适腾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撑。   既然说道奔驰AMG通窝甜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甸菲骨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厕啪签,都代表了其品牌车辆高性能版广趣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哩灌逼,这些车在发动机配置调教狡,底盘调教并诡,外形和内部设计上都远远超越原厂车秒牌鼎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搽抢惟,它的长宽高分别为4707mm菏、1795mm和1391mm平妙好,轴距为2765mm切。参见下表可以直观的发现露觅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的豁畔干,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丹畏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汲窍佳。但细看之下高龚,还是能明显看出差别被擅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位加烯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舰宠,流畅迷人更具轿跑风范狮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少届陇港。   除此以外坪患,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桓睛擂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溶席。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辞,前轮尺寸为235/40 R18挂,后轮尺寸为255/35 R18蒋裳肌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铆上念,以获得更快的加速度戌浆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愁。   车尾是C63最为霸气的地方寺帮,四出排气管宣誓着其运动特性阿赏茬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一浆诚缓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豹,从而提高车辆的稳定性彼模缺。" "  11月12日邯僚晾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市密瞎矗。无论在平台还是动力上惋,这款车都与标轴3系基本相同复罐。动力上寐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姬散揣,依然分成风尚绘扛、豪华和运动3个不同设计套装兔赶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看韶牧,4系都很像一款双门版的3系勤典,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俄纫伪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弄膘。   虽然名字是4系线,但如果只看前脸窍倘守,恐怕一眼很难分3/4系认棠。不过仔细观察细节的话缆雷涸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欠。比如更大的开眼角设计靛偶,更修长的双肾格栅添,还有明显不同的下进气口设计风格呸体楷。当然梗,了解宝马车型的消费者都知道懦馆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熟飘沧。此外脱邻,前脸还针对空气动力学进行了优化纯好。 【左揉褐:豪华设计套装(选配)/右敌陇:风尚设计套装】   侧面造型上贪铃须,4系明显比3系舒畅很多菲僧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吴粉,更修长的车门对此也贡献颇多放蚂。不过轮胎规格和3系完全相同小兜,似乎很难体现出这款车有多么运动敛矢始。另外硕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冬妒,和前脸的进气口配合奢滑署,共同为刹车系统散热堤层。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多深,不仅装饰性强虚廊塑,看上去也更凶狠盘碎遁。   尾部设计上损,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靶。猛地一看依然很3系兔凭缅,但饱满的线条体现了4系的不同刚白。尾部虽然整体很“壮观”法,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刀捞嘛,别有一番风味莲寞臼。另外芯,根据套装不同梗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁,实拍的运动设计套装为两侧双出螺鲤,个人认为设计还可以更精致一些裂冷。   车辆提供纫菇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徐:北京市海淀区闵庄路19号   电话汝合:(010) 5872 8888   本文导航挂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奶拖,自日产逍客2007年在英国上市以来舶讼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎烁喇。各汽车生产商自然毫不示弱抱岁匡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锻塑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹅,公司就对其外观和动力均作出了革新痘奇稀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畦改。这款车售价要高于ix35孪仿,标配版的售价与高配版的ix35相当斑敲瘁。较高的售价并不会对消费者影响太大芯喊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钵翠己。 ? 现代ix35   除此之外够,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型完。完美的驾驶体验携,充足的动力表现承罢,日常的实用性以及低廉的养车成本齿炭瑟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炽讥省。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稀克。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间力孙捎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聚芭乖。CR-V的后备箱打开的角度要更大娜图,后车门打开的位置更高嗓瞧么,加上方便的一键式折叠后排座椅何外,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜就涩暖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹭鸡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刃酗。ix35的后备箱地板离地面更近寒刚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间千。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5松,他们要对此多付1,700英镑戏。其余两款车的四驱版词:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)促斗戮。   从标配版本来对比三款车土搬灰,ix35要优于其他两款殿铝。SE版就提供了后排加热座椅悲密,方便商务人士乘用斧些驼。高配中更是有导航首,蓝牙飞罗斧,真皮座椅闯叛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瑞踢檬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠公皑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浩。   综上所述家,我们推选出这三款车的排名分别是岸官:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怯采,但是它的驾驶乐趣却是最大的纯殊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹋讼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嚎惊翁。低的污染物排放劳,强劲的动力表现盟位,新引擎的装配让该车重获新生便勺裤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鄙耸。不光是低廉的售价拓计唤,标配版的实用和保修期的延长默疵,让该车十分吸引人鬼搔静。不足之处则在于较高的二氧化碳排放艇禄垒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湿裤锣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戌舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟祭辑,严禁转载侍迷擅,违者将被追究法律责任瘦。责任编辑窘:李敏" "  在国内啪,提及福特这个品牌丹篱告,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负胬福克斯和嘉年华城,但福特的精髓决不仅限于此信插。在美国溺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吨赁。近些年来效铣胸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妈,先后投下了旗下多款SUV车型郴,其中包括翼博宪、翼虎尖腥、锐界以及今天的主角探险者孪。作为美国销量连续15年冠军的探险者素,它在中国的土地上能否再续佳绩煽叫?带着这个问题署底啪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颓次珊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲侥妗,也是其第五代车型粹犯。在今天看来迷憋仁,福特探险者圆润饱满级,又不乏美国车标志性的肌肉线条删,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峭锭。但早在1990年粮屋,第一代探险者刚推出的时候傲蹬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多古氢。   随着时间的推移嵌堂欺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扳,与其说是改变茧嚷套,倒不如说是更加顺应潮流错汐悔。早先的皮卡底盘不见了踪迹哆史,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂办呛豆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剖层捎。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢副阮?结合同价位车型做个比较不难发现接脆,探险者论尺寸绝对傲视同级讹博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棵奔绒,“尺寸”无疑是其最大卖点陋痘。它的车身长驴肆测、宽雾咎和、高分别为5006mm档贪秀、2005mm和1743mm桶,轴距为2860mm客。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谁楼号,即便是与奥迪Q7的对比中虹袜狡,探险者在某些环节也不占下风秸窗构。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勤袄连,探险者的最小离地距离为193mm通,接近角和离去角也并不大琶奇,仅有21.7°和21.4°充。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瑞禾陌。" "  引言斗朵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汝伙晶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挂拨,其采用了全新MQB(横置氖涣ず块化)平台生产挽,不仅在外观挨剿钨、内饰方面有着明显的变化熟,更低的生产成本管迪奴、更轻的车身也使其有着较大的优势秘峭猛。此外卵梯,作为其老对手的福特赶ノ冢克斯当然也有着较强的实力奇活,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镰茎享。今天答纠牌,我们就来为大家对比一下电,看看这两款车型谁的实力会更强百汀骚。 外观虐跺:低调内敛大众风对比时尚张扬妇耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感腿典,但在设计风格上却有着截然不同的一面踢碍眉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陆。而该挪ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息庞。   车身尺寸方面暗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钎赂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衔亮挡,轴距也增加了59mm羡掠,整体看上去更长更宽更矮食筐徊。但其主要竞争对手腹纹嘶浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势静。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妨搭鹤、强壮宦醒仓、凶猛问,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撅沉。试驾被安排在了蒙特卡洛板卜,我们被热烈的目光追随了一道步,同样钉沙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醚夏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峦,它的对手就已经锁定了脐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筛篮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寺莎捕,他们选车就两点探谭,第一样子帅豁,第二性能足够强大哗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力报媳怯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽纪碎。恰恰如此胸田酒,它看起来很漂亮锚骄,尤其是车身各个部位的比例与线条墙,挑逗着所有人的视觉神经芦俩分。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野反般贤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口禽撵悲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实桔,而且更杀气感更强粳。怠速时慢慢靠近创,它的躯体在微微颤抖镶念,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤测椭谱。   细节方面奥迪从不偷懒鞍好梧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澈史纪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾请,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞互病。在我看来部堵徽,这样的视觉效果已经足够征服所有人勾镐石,如果你觉得不够醒目竣扛凯,还可以选择将卡钳漆成红色菏诗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痕笑鲜,120km/h时自动升起即烈,此时的样子最为动人邢,速度降低至80km/h后便会自动收回亮。   进入驾驶室并不费力角,内饰与A7或者S7基本格调一致认甸祥,简洁朴实瓷,中控台区域保持原有基调厂违寸,有人说它沉稳还韶抹,另一些人说运动膝,在我看来这就是奥迪的风格谁,可以满足很多人的口味难枢盼,一切气氛都显得那么熟悉及惦。   车内有两处亮点让我记忆犹新铜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窜,坐上去的感觉也足够舒服磊损。不足之处在于它的调节方式太过简单锨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞎屁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掏劝匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耪览,手感与大小都很出众畅陕,令人爱不释手宠嫂希,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弘陀谰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辖,善于抓住驾驶者的心缴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毒缎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蒂笺,两厢版掀背车开始越发备受关注赖赶闯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撮,强劲的运动性能也是非常重要的指标酒。就在本月初窗晤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筋犊拢,除了朗行运动版之外评牢脚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晴。接下来忿,我们将两车放到一起憾,来看看其空间和性能环节的表现如何场未残。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是九金,如今的情况则正好相反继,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罚金。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辞牧葡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袄渐衰,两车的售价还是非常值得人期待难类。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梁杰几,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诞成挪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娩渺风,前脸没有任何改变谢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侈佬隙,但给人的印象要更加动感顶泛。   车身尺寸方面沸宿床,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尖拨丛,各项数据都要比朗行运动版更大一些顺擂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闹缔甘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎樊得癸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菩弓,比较适合家庭日常使用晶匙。轮毂造型与三厢版没有区别量。在发布会上每夕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎塘飞孺,相比科鲁兹掀背车不够运动尖毫垦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埔外盘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俄,线条更加自然疤饺、流畅哩。两车的车身腰线笔直且显眼构,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惕攫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果继闭怕。同时汀跋送,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凸尝臂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源爬,点亮后的视觉效果非常不错读,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贾枢熬。整体风格也是保留了三厢版的造型规久。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型标驹混。2008年酶,丰田Yaris进入中国市橙缀偬础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泊缺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号强膜,想必原因大家都很清楚钦筷湘,致炫在各个方面都已下足功夫顿,为的就是再续辉煌奈。   致炫外观灵动时尚沟骂,带着一些年轻的运动气息叼窖肠,车长为4115mm涵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄,比老款低50mm;轴距为2550mm堵喝奥,比老款长90mm彪圣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了新艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点催甭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韩,这样的设计更有利于致炫的散热烧虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蜜酵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扒划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顶方吞。   " "  在这一两年中氯肥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓖,究其原因男久聘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翻叭。另一方面倘抨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惊。代表着大众在中低端产品中的最高水平齿。如今法采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硼患。带来的改变很多焙,由MQB平台带来的更多越级配置屠淋馈,外观内饰的革新锻闯,动力总成的变化缝惠十,当然还有后悬架的改变勤卵拴。能否继续神车称号潜槐,笔者觉得乌抱,可能性极大骏。   ●从固定平台向目蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南危块化平台的车型商颇袱,之后瓤仇险,从这个平台开始识,还会有奥迪A3等车型陆续引入械虽杯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涎喂。但从高尔夫7开始杯,这种概念将发生改变府烘。MQB拿殉迤疲块化平台生产些尝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魏鬼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呛泌舜,后面我们会详细说到贡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车固颈,必然是一台有传承有积淀的车型匈拌。经过几十年的发展和变革妇丁,没有被历史淘汰丸,却总能获得新生和换代钱福篱。我想符合这种条件的车型真的不多副巳。甲壳虫也好省,卡罗拉也好珐,都算在其中嘉散。高尔夫更是其中不可或缺的一款马,从第一代发展到第七代逞贯,我们发现扫畔黔,很多经典的设计元素没有消失笑睹刚,而是作为经典传承下来较称粱,但技术却在与时俱进的发展办梅扳。直至现在犊澳杉,高尔夫7的出现堵,能够看到曾经的影子赋险癌,也能够看到未来的趋势鞘遂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿攫,今天在紧凑型车上也上演委凤,只能说明抱凰鲁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勿藩,也从侧面看出腥荚,这一级别的竞争是多么激烈甜,高尔夫7的轴距加长了59mm顺径,反应在车身上沛涪,加长了56mm喂截够。这让我们看到价舌头,高尔夫7并不是一味的加长禄担,更兼顾着车身的整体设计吨,以及操控能力的全局设计倾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了弛,争议很大厂虹,但貌似并没有像新速腾上市时那样茎汗蓄,引起大家的太多反感辞寒氯。或许一汽大众的这场策略大变波糙慰,已经让消费者黯然神伤了埂落。大家也都知道粹骆且,这是没办法改变的事枷潭庙,想要四轮独立悬架辩讲骂,会有性能版车型作为选择层才毁,要是纯家用筒炮泛,就只能接受这个现实碴。   本文导航颁脯晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV类哼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6填漏,这仿佛已经成为了一种定律改。话说回来莲工,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手娩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殿趁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佩秤粒、做工屏淬故、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犁诧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瞬剂传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坟,为更直观的进行两车的对比分析煌享,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车世,需预定等车时间较长滦炼镶,主推1.5T车型)作为参考对象笆。备注钉媒悄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版计嘿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罕犯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挫,瑞虎5和哈弗H6各有所长曝,瑞虎5车身更宽褂、更高秤,而哈弗H6车身长度锰、轴距更长编。另外这两款车的外观设计原创度较高郎,没有明显的抄袭痕迹侮荒,且能够符合大部分人的审美观寒,足以体现出设计团队的用心程度戈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点迫洞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呸环煽,意在塑造最新的家族风格囤距亮,整体呈现出大气箍、时尚的感觉喜放。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拼墓,包括徽墨黑醋、烈焰红棘黔、赤金棕匪程侥、暗夜灰拟泞、皓月白和丝缎银储掏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气力,其更侧重于简约哆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酱纹。车身颜色方面典仁,哈弗H6提供有经典黑侗惮、雅致银急郴票、简约白饶、中国红澎结、风尚蓝措刷胶、摩登灰暴、醇魅红挟脱关、睿智棕共8种车身颜色悍眠覆。   前脸部分是,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果景湍。瑞虎5前脸层次感较强墨,大灯巧妙地与中网衔接募,而下进气口被分为了两部分撮龄脑,下部与底部合适护板相连接灭墓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颗掳,没有太多浮夸的设计兔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识度娩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“磷票报,但绝对属于耐看型鹿,整体间流露着SUV标准的稳重气息狭滤被。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富清溯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长动堂剔,车身侧面给人以更修长的感觉贡。另外殴救广,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琶前,车顶均配有行李架豪苍潍。   同样的碍黄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仆撼搞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方两盛碉,厚重的保险杠更具力量感敢糖。   灯光配置上哆纯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赴济阔,内部灯组布置较为新颖董肩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惕踩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竿缚静,常见的柳叶状大灯造型堆俗蚕,常规的灯组布局凄,带有透镜的卤素光源大灯倒舱,提供水平调节功能浩枢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恍绵背,看上去更为醒目和美观涎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源链安分,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫡翰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庙,同时越久的期待会带来一个重大问题丸士勒,那就是新产品如果不能做到完美洞芹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桥婆纺,两条定论由中国媒体陆续传开辫杉,首先它的相貌不错辞示,其次来到中国的时间也不会太长了泞。一个月前蛊湃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勒虐,为何这么说募凭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕理,通过细节上的修改坚,使雅阁更贴地气肋。   设计师在中国进行了大量调研工作塘铂恍,最终他们得知了国人的喜好裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计跋颁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汗怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆功钢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膘,在如今大行其道的“加长风”面前囱寐寇,本田倒是走了一回不寻常路省贺溯,这也是让很多人吃惊的一件事糕宏梗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响墩痞摔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捶趴,究其原因我想和C柱造型窗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡硕丢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度灵,先是放弃了老款斧头型的轮廓骆,其次将双出分置排气融入到了包围中屁付贬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚附案、动感靠拢旁梧捎。   本文导航实:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俯壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盖拦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝谎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛睦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜星突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抒穗急,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递详,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垂。相比之下按伤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扫坝碱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆忍硼。总之这个价位的车型奸,只要设计不太出圈消费者都能接受姆氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸锻,即便轴距也仅有20mm的差距甜甲艾,如果无聊到一定要分出个胜负的话窘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂官罗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谋,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗耪。顶部的灯眉萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扑宏,虽说还是带着几分模仿的味道炯恳谴,但却并不令人厌恶篱幂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯,不过它的优势在于自动大灯功能敌,这是我们在CS75上未曾找到的配置理澜吓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳卡搏,都是标准的SUV设计斤甭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劣,不过值得注意的是频,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾辩蹬,上下车时可以避免蹭脏裤子入,这一点要比哈弗H6显得人性化硼小觅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雾首,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17划磁拧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痛梨帝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稿憋,那也将成为它的一个优势烯某。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异署揪陪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驮。两种风格说不上谁好谁坏密侩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筏、更时尚的选择甸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氨咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰洗庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捆港诫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩小九,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颗嚼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拨疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潘冠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病概。相比之下化埔储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骄欧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梅唯耿。总之这个价位的车型柔,只要设计不太出圈消费者都能接受茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敢,即便轴距也仅有20mm的差距豹涤,如果无聊到一定要分出个胜负的话实栏亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势届如颈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俩,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷笑虏。顶部的灯眉透突侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踢,虽说还是带着几分模仿的味道郊己,但却并不令人厌恶帛访辣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘吻猩,不过它的优势在于自动大灯功能田怠从,这是我们在CS75上未曾找到的配置号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淘类,都是标准的SUV设计枫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼土,不过值得注意的是汞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撕绍,上下车时可以避免蹭脏裤子魄搭,这一点要比哈弗H6显得人性化赡馈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锌壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摹丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凹丸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煎芍匡,那也将成为它的一个优势秒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔫搏蚕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪铂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逃啡。两种风格说不上谁好谁坏艾胜何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暑炊块、更时尚的选择浦珐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绩塘哼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人樊群泪,埃隆·马斯克就是一个奇人榷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陪孺耪?下文简称“埃隆”)撵逢。远隔重洋来到时差16小时的加州搏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鼎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踏疲,一款名不见经传剿拾娩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车女。在短短的5天内忍呛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翱咆。 ●曾经的TESLA碎枫捐:短暂辉煌的Roadster   2003年经扯素,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涤碘呐,并亲自担任总设计师的时候慧菲糠,他为公司取名“TESLA”吩虾莽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赎特辽。而在十年前封衬潘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笨,因为在此之前匆杜,没有任何纯电动汽车成功过徐。   不过很快密,TESLA的第一款车型就让人刮目相看懒鸽下,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叹、续航里程短的传统印象达奔。只是那告烘,那时的Roadster真的很糙韭盎,很贵检抽瀑,很没吸引力垂笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靠伍非。   于是钉苔艇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纲拱宝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市理拍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝智《馈,已濒临破产……”驳拜瓜。   不过武,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在存鲸堡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际飘瞄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烘存宪。仅从2012年6月车辆发售痞伤腥,到2012年9月这短短一个季度内搅烤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元投脑概,并且公司还获得了美国政府的政策支持烧么霖。   ● 简约外形流畅饱满颗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拆败?一个能够打动人心的外观设计皮半,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牡苗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物踞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脾遂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院染,是一位年轻的美国本土设计师弥扛四,曾经在大众汽车担任过助理设计师美精,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沟情邓,马自达旗下的Furai浩、Ryuga立授受、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慈颓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勘欠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胜典。初次见到TESLAMODEL S的时候撮统遁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系单兽幌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咳,难道这两款车之间也曾有交集函撼甜?   多方查阅资料后才明白度膛广,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的几饺,不过后来TESLA对其提起了诉讼魂甘杀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作还疟喊,还盗取了其电动车制造技术概。于是紧接着犁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渡酮记,并最终完成了MODEL S的设计工作兜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恃恭恰,轴距则为2959mm淋捆暑。仅从数据来看物独,MODEL S已经算得上中大型车的级别谅璃,差不多和奥迪A6L贪煎惺、宝马5系Li等近似如农懦,只是车身更宽大也更低矮一些碉浚懂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逝头蓉。   整个MODEL S的车身上其,相比许多人和我一样克伶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞭诗卢,椭圆形前格栅造型太另类了淳嗜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴斡,但是这也成为了MODEL S的标志殴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志危,所谓的家族式前脸煤胺躲。   你或许会认为没有前置发动机的存在纶湾寥,和绝大多数的电动车一样伐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了樊司取,那就大错特错了圈册。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的刨排探,动力系统和电池组色,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屉,就和传统的内燃机汽车一样精啥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扯嫡。   细长条的大灯造型很酷笑乓杆,氙气大灯哨彪斑、LED日间行车灯都是标配吠,和其他车型类似锈浓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伦、LED雾灯以及示宽灯艘肺。只是在功能性上MODEL S实在很单调扭,同价位产品上应有的大灯清洗忍潦、自适应功能等一概奉欠垄刀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乌,4年的时间杜叭割,经过诸多顶尖设计师的打造竣欣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顺褐虫,再到上海车展的国内亮相逼,今年广州车展终于正式上市精矾耸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腔妊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中街楞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩久,这是中国自主品牌获得的第一个五星室苏截。观致3四项总分达到了惊人的340分鄙钉,这在整个2013年度排到了第一位坑亥假。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样参溯,接下来为大家解开谜团乡遁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仿受,观致3的外观线条十分简洁潘对,但又不失从容优雅啦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堑,毕竟它的设计总监曾是大众高管窖释,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了订蔡鲸。   前脸看上去相当的饱满圆润描仟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琴纹,而“Q”也是观致汽车的首个字母坝尺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坦赦锋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磋壁鞋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切取咳媒,这话虽然有点绝对暑拈海,但却不无道理嗓,在说服消费者购买自己车型的时候粮圈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桂角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醚,随着时间的推移骨弄唇,两各品牌已经深入人心假速枷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺垛把,相近的售价袭氮、同级别的定位勾邵洁,看看哪款表现更有诚意贯拴绕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台婚透危,造型圆润符合多数人的审美夹,第一眼算得上成功官湃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识壕,细节处理更为立体很显档次糕轰剩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巢愁秸。爱丽舍原创度极高潘扔蛋,很难找到其他车的影子杜隧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菠疆笑,只不过虽然车身进行了拉长蚊,但看上去依然是一副小型车的架势纷沏,气势上略输给爱丽舍危麓。外观设计确实见仁见智健狭剖,有人喜欢圆润稳重闭,有人喜欢直线条的简洁利落辆祈粳,嗯好吧俊,各花入各眼阔秒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现私设迸,新桑塔纳除了车身稍长之外哀览,轴距潍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沮睫疽。但整体上两者都属于造型协调的类型匡澳甭。   内饰部分促荷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色崩柯。配置细节设计刮绿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肠醋鲸,比如位于方向盘后边的多功能按键虑缎袍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤街碾,则显得没有可挑剔的地方孰懒仁,只是限于成本陵,用料表现一般芭。" "  谁都没有料到短短几年漆,SUV会如此火爆刊宦,从动辄百万到数十万的城市SUV衬灸,都曾经上演过排队提车的场景霉屋龟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陶蝗搜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柯,不同细分市场老妊、不同类型SUV纷纷推向国内市掣印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动獭,推出了其首款SUV--标致3008门愧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车统臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忌幢倪。而东风标致国产后价格有很大降幅污膊,15.98-21.67万的售价也与途观哄毫、CR-V谢侍摔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来背,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惠。下面一起去看看吧颓柒。 ● 外观解析   除了高售价外褪燃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辨假。太过个性收,同时又不够精致冬库涧。而相比之下肋抒,国产版标致3008要好很多魄猾,现代感更加强烈尾啡。前脸采用了小一号的大嘴懂,并且添加了镀铬饰条显示很精致购,也符合国人的审美宋酱。   前大灯虽然不是氙气大灯棱挽惭,但是加入了透镜甭俱,整体观感不差那藕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榔叮。另外虫氨步,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膘,增加了前脸时尚感汕旦式。   从车身侧面来看昂痢逼,标致3008加入了车顶行李架窘,虽然并不是经常用到的配置殿擞层,但是对整体造型的营造作用不小丘扦。另外头瞳,黑色下包围凸显了运动感瑞。   尾部是相比进口版改变最小的芥寝储,不过依旧非常漂亮娩耿,很有层次感瞎。尾灯加入LED灯组射低,警示效果更好艇坏钩。另外最值得一提的是其后雨刷设计哦翅粗,在前雨刷工作状态下沥缮,挂入倒档狸,后雨刷会自动工作贤奶,非常人性化的设计尸峭。" "  说到法拉利祈、玛莎拉蒂这些品牌绥呸,网友们肯定会觉得遥不可及滔崎,价格高高在上丸痹邻。如今城,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帝,它以89.8万元的价格进入国内市场粕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少福十删。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蹭,让我们来看看他们三个谁更吸引人爆潘。   在市场行情方面穆妹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嘘临段,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的休界碾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置隧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设星屑。而其他两款车型均有不同程度的优惠维,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系攻祟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擎侈,看起来非乘票托矗魁梧的发现竟然落了下风效,令大家非常诧异肺。但在内部空间方面较,Ghibli组完全不能与发现相比卢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版定耽铆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车排菊,所以它的尺寸就不在此提及了半玲嘛。   在该项对比中躺宫灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截律,功率少了80kw饥犀冻,扭矩也少了50nm坛,同为3.0T但差异却这么大琳。发现采用了柴油发动机呐落炯,这款发动机的性能超众钱艾点,在国内有些市场中非常受欢迎酚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倘。   对于传统豪华车闻言莱肖仿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嗓烧喘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓟提己,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涩。路虎发现集成了家族中的优良血统沪椿,四驱系统足以让众多对手汗颜胁。   本文导航表:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实全坤裂,保时捷新Cayman在国内上市之后椭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柒旁,遗憾是试驾车迟迟不能到位丘姐泵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘉竟常,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心俄锣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娜,就当胜利喜悦之余需确,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镶捶脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嵌摆芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛洼了,至于这幅尿性嘛势?不过您还真别说惺瓶,Cayman作为保时捷入门产品中恍,绝对是一部对得起消费者的良心之作捞投纫,比起卡宴与Panamera来说铺翻,工程师为它注入了更多保时捷的基因诽切丝,说句通俗易懂酚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观籍犀借:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间附,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史列讥,第一代Cayman的诞生是在2005年卜孤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谩裴八,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浦壤。   新款Cayman S外观简洁标,车身比例更是优雅的惊人该惫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寞面,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捅。尽管如此阶健碧,这款双座跑车依然非常紧凑箔,车身长度增加了33mm哦。车身前悬缩短了26mm渡顺。   每次谈起保时捷的外观设计柯,笔者都是非常纠结的心情室梢,恨的是德国人那副死脑经棋凯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孰虐枚,喜的是哪怕轮廓没有变化炒缚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慰,或许这就是历史的传承吧浪糙人。   新款Cayman S除了迷人的身姿诫溜,优雅的曲线之外宠绥,设计师并不是一味的强调柔美五,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹤,这里需要注意的是普庞甩,这个大口可不是什么导流机构巳,而是发动机的呼吸通道健奶硼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位期武补,加上凸出的转向灯设计绵缕,相信任何人看过之后都是过目难忘糙卸,尾翼同时配备升降功能脸蘑趣,时速超过120km/h之后徐,能够有效提高尾部的空气下压力鲤察。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂膝,这个是一个价值不菲的配置澄晤,总价44700元隧,如果您不满意当前的刹车系统锤踌蝗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骗钉别,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滇酵,据说车用到报废了醒,它还可以装到另一部车上继续使用函杏,简直可以当做高富帅的传家宝撵馅。" "  国内B级车阵营的争斗楼,恐怕用水深火热都难以形容纱冕懦,原本只是按国籍分布的对抗阵营信堑垫,随着时代的发展谎酥浆,已经逐渐转变为混战的局面羞,比如ABB三个品牌的中级车氖背,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硅岸。同样的情况也发生在合资品牌身上绣,民用车级别的对抗往往更加激烈疼窜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蔫镁,来自德系的车型是否会倍感压力柒埠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡,又考验耐性的工作蛾堑接。往往在某一个时段有一丝懈滴の铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七尼诵。网上车市最新推出的《抉择》栏目呢始甫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞧,做出全面的分析与指导甜,以同级同价侍举棱、同价不同级等角度出发琶罕册,全方位给您最全面的购车支持故。   雅阁和迈腾纹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狈,也许之前并不会将它们划等号涤,但随着市场格局的转变箩,它们也来到必须接受对抗的门口项苦颂。当然甫,这场争斗的发起者是雅阁拨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贸睹,抢夺德系车根深蒂固的份额挫疚,看起来是个贪婪的举措狼,但能否成功却还很难讲潭陛背。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冠密奢,反之同样挨。客观的讲饯侮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感报,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盼哗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梧定购,但是这个技术到底是否实际弹茫瓮,还要从使用中来探寻尼典伺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坊鸽物,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响珐峭括。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘦,是令所有人都无法理解的须,在几乎所有车型都在加长的时候帆量,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍构,搞得你摸不清头脑姥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饯狄恰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因络。   虽然大众的每一款车型都有很多相似理,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蠢焦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能似,就是最好的证明寐,据我所知戚屋,直到全新一代奔驰S的诞生核醛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的害趣陪。   本文导航夹孩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年途链,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讳。直到有一天宪,新速腾上市拾,后悬架变成了非独立结构蹋,他们的崇拜似乎崩溃了收。这还是那个技术控速腾吗裙?随着时间一点一点过去慑财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扛丸、速腾GLI闯都。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袍溯试。不得不说郸饲,速腾家族越来越丰满栏受盯,那个曾经的技术青年诫烽膊,逐渐走向千家万户偏兴惜,满足标准化的舒适性需求啃堑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者温,这让我们看到速腾到新速腾的转变赎敞遂,它变得多元础海,变得成熟母。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翰劝侥,开枝散叶就像一位长者平械桂。它不是急于求成啡,而是变得更圆滑更成熟酮闹。记得一句广告语曾经说过瓤:“成功的男人楞械,有很多面臣讼睦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象臂锻稠,它要更多变翱匣婚,它要更多面禄。蓝驱和GLI极糯,一个拥有更多的节能技术渭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耪都。当然伞绥防,价位不同痕饯,GLI已进入二十万大关浮蓉傻。你有了更多选择能嘘,你没有了挑新速腾毛病的口实诽盟。三种产品摆在你面前枢,要节能劝甫笛?要动力缆郸?要居家搏馈?新速腾都在这搽垛。    直至今日筒海,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止其,的确宦煤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品旦凰,多少显的不是很紧凑动感练。但终究那是一种技术执着理念下腐,最后一代产品了旱慌么。新速腾的到来似乎终结了这些射岸,悬架品质降低虐,操控感稍有不足趴禾,但换得更宽敞的内饰空间肌咎,等等等等醋屑费。到底速腾进步了还是退步了蟹,我们无法一概而论兢。但有一点赤本,笔者觉得大家都不会反对咐趴,新速腾的外观绝对养眼茅壁。你依旧能找到德系工业味儿水,但又看到更多摩登的东西凶蠕吮。咸淡合适桓落,老少皆宜胜。或许从这个角度来说骑,新速腾是成功的儒腺。    过多的技术说明纶袄册,这里就不重复了韶假,今天我们就来漫话速腾熟。记得一次厢饰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唱闷,立马对它的内饰嗤之以鼻嫂。毫无设计感修霓,直来直去瓮,见棱见角脓据。或许不光是这位搞设计的朋友涵风沏,很多网友也有如是感概昏。他少了一丝温情圭菊氯,少了些许浪漫腐日。不如北欧风情简约剃盆笑,不如英国小车活泼郡寡法。充满了德国工业时代标准化生产的气味教篙。打开高尔夫洛、速腾坞涵信、迈腾盆缺、途观横让、途安的车门恰,你都会得出同样的答案隙敌。或许谅,这就是一种设计选择蓖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的协修,内饰模具走点曲线也不是不可以擦废,但当你仔细玩味之时侍伯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牡。不浮夸挝、不高调呜典忍,你可以说它没有设计感坛,但它却充满机械美伸辜监。 责任编辑刨屯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚼踩,也就是S-cross锋驭胯繁坟,售价11.28万-15.58万元裤枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸡息,其实并非如此底鳖嘿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噬巾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牧驮,我们不妨来进行一些对比去看看砂惹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯拧霓,也就是S-cross锋驭舷,售价11.28万-15.58万元其。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嵛,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗劲涪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版描路,其实并非如此欣吧递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢年,我们不妨来进行一些对比去看看鸥讼顾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场番肌莱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机五滦,而且在轴距上也进行了加长恰洽攫,从而能够获得更大的车内空间讣。其实就在此次广州车展开幕之前踢眯胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痉堑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长史贡。另外娄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV掣、BUS茎、VAN三个系列齿,分别涵盖了商务潘烹涪、家用和专用三个细分市场顽。好了豁蚊硅,闲言少叙脆,下面我们就走近它们以作详细了解吧配扔。   外观篇沫曙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品齐俏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盟讣渐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脐阶狗,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁苯。   该来说说外形尺寸了虑骏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徊物,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忍靶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成善乘船,与车头形成了很好的呼应溪,而且从整体上来看车身更趋向于平直峰。需要特别说明的是芥谰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帆县漆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式切贝,以应对不同的使用需求峦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同海,例如高位制动灯脯褂、门把手和牌照架体绅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”善蹦恃,“中国车”时,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价畔蔼。“北欧品质”传承自S60爸善,设计风格以简约时尚为主磋,选材用料则注重安全环保皑奠拘。“中国车”同样不难理解嗣献痞,“L”是个很好的代表踏,但不是全部钵都告。   就在试驾会的前一天角弧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愧伤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上立瓮婪。   ● 沃尔沃亚太为何物刻篱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戈拦芒。沃尔沃成都整车工厂哨嫂、大庆整车工厂瓢埂衰、张家口发动机工厂头、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下世。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碘缅畴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准村蛔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统微判,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准端。如S60L有约290家供应商喂裂现,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呻霞靶。而在研发辫、设计乌、采购和生产制造等各环节上丝媳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步米手淘,采用共同管理系统辑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拿迷,我们先从加长这个重点说起崔。S60L相比S60加长了80mm翅爱么,具体点说应该是轴距加长了80mm下瞄痉。这80mm用在哪了呢路酣诵?全部加在了B柱之后倡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醛贾,这里现在变得很宽敞陕技。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间午丝,前排调到合适位置后噬祷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指孙纠,属于勉强够用的水平;而在S60L中锨揪悸,相同情况下协,后排的腿部空间则超过了两拳瞄,可以说是非掣⒐缜樱宽敞孰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撵才耽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了割,外形倒也没受什么影响频檀,甚至感觉比S60还要更舒展一些埂答。S60本就是轿跑设计风格拭,后门加大后宽揪里,整个车顶的曲线反而更平滑了卤罕灯。相比之下拣拔是,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陶,但却增加了几分优雅的气质潮衫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豌阜继,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素士瓶摧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郎裤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条博垫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昂,不知道大家对此有何看法分丰。全新的18英寸轮毂挺漂亮收泌,轮胎为了适应国内更复杂的路况祁葡煤,将扁平比从原来的40增加到45波凄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了券疯胯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰母脑砰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合如鸥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勉衔,而像坐垫碳块伯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歉。这种颜色和黑色有些接近和,但更时尚庭乾驴、个性一些男酷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脚啸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烯瞧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求迷鼎,后排乘客得到了更多的重视讥须颂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廊淀踌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挛厘涎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剐为磷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晾程,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宏稠歪,可就在本次的广州车展上捅幌竟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篙潦充,并且两款车的售价也是非常接近从雌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表府努狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钢腺,并且它的设计也是由国际化团队完成律卫席,外观上完全不输给大众拳头产品速腾继涝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沁桃,并且两车售价仅仅相差4100元么牛。观致3车身更宽坊搓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泄疆。速腾则在车长与车高上领先观致3荚倡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表块摧祥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱双词浩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筒杭。因为排量上的优势勾拢刀,观致3自然在动力参数上领先速腾好甘入。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拦佩夏,后扭力梁式非独立悬架算纶。   本文导航呛腻票:" "  今天给大家带来的两款车籍碧,其实已经在国内上市笺汾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型理,他们分别是大众的全新捷达以及标致301单巩导。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谅饱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茎书响,而标致301可能大家就不是很熟悉了浇勤,下面妮息磺,我们就一起来看看这两款车幂。 外观廊悍单:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国访,2007年进入中国的。对于很多车迷来说罐拓落,这绝对不是个陌生的品牌林,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫉,但可惜土,无论是在中国的街头还是美国的公路上壳篇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们券琶陀。我有时会想这是为什么倍氏?诚然容煤,英菲尼迪的车在豪华感冠贬墙、科技性能和舒适性方面都不输给对手陈汤盯,而问题恰恰出在这里娇慰罢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杉椒,没有特长就没有个性期备米,如果是这样的话峡虾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侨范脖?   现在英菲尼迪也意识到这一点筒矩,且开始着力寻求改变革、树立自己新的形象们。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品困爆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上另瑟涛,当时就被其出色的外观设计所吸引剂蹬量,而今天我要体验一下它的新技术翔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屋,车身重量上的降低幅度也不大伺死劲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扛奸菠,这是很明显的改善飞,尤其是在性能和燃油经济性方面挟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供表,并且采用的是锻造工艺徽卡词。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萌靶,现在英菲尼迪Q50的对手痪家,如宝马3系旦幂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寥,希望Q50能做的更好母矩鲍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坷韧陛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴寥滦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序口妇双,但其实这些已经有很多厂商在做了僚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伤煤倍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庇腾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化德钵。它所代表的是一种生活臀,是对待自己和家人的态度龟,是属于年轻人的精神白芥,是一辆车素勿。历经六代的演变刀剃莱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车电,它虽然没有惊艳的外观拦吝燎,也没有花哨的配置沏崇擒,但它是品质毁、安全秸冠乐、耐用的代名词歉。如今肠,第七代高尔夫已经面世柿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国道岔霖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刀零废。   第七代高尔夫于2013年正式亮相必伎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同檀,不再是一幅人见人爱的可爱模样梦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泌物。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓迟按羔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子税滩楷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秃冒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丘唉韩,仿佛是灵魂一样算。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昏滩,但从我个人而言蒜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韶攻从。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓膜建,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讲, 坚毅的C柱是永恒的经典郊暮恢,不管其他部分如何变化嗅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嵌。   除了车身线条外盛羞械,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慑禄聚,并且被那条“灵魂”所连接着插,这在之前的设计中是很少见的破。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽。这一点很有意思嫩蔽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喉娟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒抵,避免了大家后续改装曝啪堂。   说完了外观店夕,下面我们再来聊聊平台馆猴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道填,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漂,例如POLO采用PQ24和25平台迸聚书,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甜公,06-12款速腾采用的PQ35平台蔬,他们之间都是独立的垫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窍感壤,它的优点就是几个级别可以共享技术经嘿欢。   共享技术又有怎么样的优势竟蹈渺?答案是显而易见的荆髓校。低级别车型可以采用高级别车型的技术芜煤痊,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞍,并且还可以降低研发费用抬齐房,可以说这种拿巡危块化生产模式在未来肯定是趋势卉芬乃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慷,例如电子手刹臣故、更先进车载系统宋薄诡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的毒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灸。   所以栓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谦,就好像是四代和五代之间的质变一样棘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泥赖。但是否真的是天衣无缝的设计彪猩蜗,我们还需要用时间去考量恰刷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹿思怕,但到目前为止新,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淀铣化,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔图。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机添甩邯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)枯庐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的漂铣设,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沦。   首先唯萄讼,大众的工程师对EA211发动机减重抬抄圣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偷。另外饲仁,EA211再次使用皮带传动扫椭些,相比于EA111链条传动架,皮带可以降低噪音和重量趟措掏。除了以上两点外辣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搏,在一定程度上可以减小阻力息翘暮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸釜琉,EA211发动机参数比EA111有所提升陀,当然幅度并不会太大边巨娟,因为整体的结构没有太大的变化硅掣峦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗜惰。   既然说到了车重侵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矾碑,这其中就包含有发动机的20kg堂废,而车身采用MQB平台后也随之减重并篙瞪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用得,从官方给出的参数上看伤炬认,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孔嘎,这样的表现已经可以算是非常不错了附伎。   说了这么多策,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屏创,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洪琅抖?是不是像资料中介绍的这样完美什奶?后面我会给你答案毙。" "   在国内粳,当一款车的价格到了百万元示,那基本上就可以称之为“豪车”了虏,但过百万的车也分很多种缕检闺,比如X5沉扦匈、Q7之类的SUV香骆魏,亦或者911岛、GTR的性能跑车喘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车母襄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杆案,除了我们经常能见到的宝马7系榷钝、奔驰S级贺跺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谦轨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浩。    注褥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抽,但因为车款并不是统一的最高配伐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比九。   新S级受青睐夸、XJL独具英伦风袜浓教、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疯摔损,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呸。其实盗揩缺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臣虫迪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员较豆顺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伍姆慧,即便不算是遥遥领先寒菠乃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凭挎拔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锚赔垒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歧潮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入画纯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哄垦避。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评图,在其内饰的做工富将、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳丢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妇泪块:在自主品牌SUV阵营里面欧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辟橇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳洛抢骆,景逸X5的推出经过全新变脸犀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哪片,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盎似狗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点付凭。 外观悲联:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瀑桔。该车共有5款车型匣经蓄,售价区间为7.99-10.59万元泻。相比前辈景逸SUV巧婪魔,景逸X5的外观设计得更为时尚扛洪兑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机填变浮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汕、俊雅红蓝茸、珍珠白急、琉璃金嘎缎、陨石黑凌粟遣、钛金灰卿前、马拉喀斯棕等7种车身颜色抠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冈摧奇。   熏黑设计前大灯突出其运动感玩般你,与黑色进气边框的搭配也很协调娟潮,比起三角样式更显年轻币欧策。大灯内部采用透镜装置逗楔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暴材朔。雾灯外包围设计突起矗按孺,很好的与大灯以及中网形成一体含济。   同比瑞虎行男陈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闯嚼狙,此外205mm的离地间隙沁,景逸X5的优势还是相当明显的发司。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屯少潍,同时为乘客上下车提供方便衫隋。搭配车顶上的旅行架辞夯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戒皋炼,主要体现在细节之处的不同抛巨图,贯穿车头车尾的腰线略显柔和久拖建,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉薯袄。   景逸X5后窗配备雨刮湘,在恶劣的天气还是挺有用的恼。此外全系标配倒车雷达低帮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凡赤抨。银色后下档与前下档相互呼应仑陡,整体感更为强蛊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沽祭邪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葡篱,夜间行车的识别度非常高略。" "  前言祟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒睢,如今的战火更是愈演愈烈彤敞澈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场栏黔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厘履,看看在价格相近的车型之间侣售涕,两车在配置上的差别究竟如何吧伎丝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逢,作为一款全新换代车型虾纬,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺荩客”全面完成了更新换代赋厂沏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糕拨,只能算是一次小改款车型愤厦骆,除了在配置方面进行了升级之外霖,外观造型惜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒋。   在此次对比中拣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近飞,均在21万以内判杯樊。同时又都属于各自双方较低配的车型算伟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翱汤嘎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咳迪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桑螺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矾帕惋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悸,现在还不是揭晓的时候第吞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哄扭:mm) 4865 4930 宽(单位屑:mm) 1820 1845 高(单位栏:mm) 1475 1470 轴距(单位弯谐琅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漂,因此其在外观方面没有发生明显变化傅湘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式起涪誓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涧。前大灯组配备了LED日间行车灯健蹦离,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醒。另外孔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现妇,贯穿全车的腰线非常突出江荡,车尾则变得更平刹涛。而与新帕萨特有所不同的是我咐败,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擅,而非在行李箱盖上霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哺陛,但是国产版车型与美版车型相比起来看惮顷痛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱起芬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梧绘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点箍懒寇。另外甲士,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宠,不过从C柱开始已与车身线条相融合溃赊,深度虽浅但是更加富有设计感诉胜。   同样燎稍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棵惰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阀矛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弗,并且颜色也不显得突兀挖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧富,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棠。内饰配色非常清爽沟蜕圃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眷,用以进一步提升触感沟。   动力系统方面擦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妥、1.8TSI砍、2.0TSI累迁浩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怂,在保证动力输出足够的同时也相对省油狈喷糕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尸雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机既,在动力输出方面的提升并不太明显浦设榔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猾崎唾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垦懊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞘荆愁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焕们荷,同时都采用了电动助力与电子驻车光请办。轮胎规格方面伎拘袍,2013款迈腾采用的是215/55 R16谈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸵罢附。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偷揭度,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墙。事实上前,自由光有足够的话题供大家热议隆努,例如特立独行的外观碳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锻芜。日前渐,我们得到消息贡眷,自由光将在12月底正式上市销售拿,所以当这次在广州车展见到它的时候丢殿肋,感觉它跟我们更近了饭盾嘶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti采,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惟,它似人非人参相杀,行动极为敏捷泉锯,也惹出不少祸端瘟,人们曾经持续对它进行追踪笆椭坟,但一直未果泵轮闹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娥:敏捷好幻、神秘呵槽秒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莲权,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俊。   很长一段时间里拴僵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骚秽,并火热至今呜唇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肥拟娄,起到补充细分市场的角色倘炬剁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚷闯,成了途观的小伙伴瞧隘。   野帝的定位低于途观曹,车身尺寸小于途观尸断襄,同配置级别的车型价格也在途观之下淌,很明显千锭竞,它将与途观共同进一步抢占SUV市车呙稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啦。   ●外观箱娟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岔涕统,舍弃了老款极为个性的风格操,确实更符合大众审美愧娃,不过平心而论它依旧相当个性芳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抒,它显然不属于年轻时尚那类的矢酷俯,车身线条硬朗诽化芯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坷乌翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现家仙馆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来独,喜欢的真是特喜欢埠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斜。   ●内饰冒:沉稳挖卢、无趣五、无惊喜   坐在野帝车内季,从气味到设计都令人非常熟悉冯痕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拧,在操作方面驳,由于没有太过复杂的配置哦较,所以操作上手难度很低侠材。" "  在如今的国内汽车市场中败,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邢脑陈,紧凑级SUV是近两年的热门车型镭壬据,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型定口,宝马X1在国产后景,其售价区间为25.90-49.90万馆幌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鼎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下离袖,看看他们的表现如何些。   外观篇   由上表可以看出崎闪堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湍拐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晚,外观看起来会更加饱满一些骸输。   对于宝马X1和奥迪Q3芦,都定位于紧凑级SUV痕涸,又有相仿的定价区间烹,无疑让这两款车成为了PK车型朗,经过仔细挑衙谋胺ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姑淋逗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅农泌,整个前脸攻击性十足袭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腺捻护。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邪,并且配有自动清洗功能岛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悼容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冠底瓦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寇,所以整个车身看起来十分修长蠕堑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窃斧春,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足八纲蚊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怠憋锣,看起来略显敦实泥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芍衬道。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唤、动感和实用等特点滑请毙,所以在中国有着不少的“粉丝”魂风。如今朔,第三代飞度已经在日本上市泡喜,而不久也会顺理成章地引入国产定懈,全新车型是否能够保持老款车型的优点撬醛浚,并且更上层楼呢科?今天侍体,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案门蕊淖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片额距窘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变季拾砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计列犀茸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般簇徐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划。当然泛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戳洛,左右两侧都是封死的躺,目的是让新飞度更加的有型稍颗隧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏侥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应公撼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莫,日本人称其为“1BOX”脆,发动机舱十分短锌俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缄峭:机械占用空间最小化耐,乘客空间最大化)截,车身长度更多为乘客所使用梅。但与上代车型不同的是告承,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晾卜桐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隶肥河。   在车尾的设计中挺肚拧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型些沤,此外雄化能,尾灯向上伸展盲纶,经后风挡两侧直到车顶扮廖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筏菜嫡。在1.3L和1.5L车型方面呈佰逆,车顶处有一个小鸭尾造型革吧迪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粮案。   新飞度好看吗勾火?也许这并不是一个好问题蠕,因为审美本来就没有统一的答案杏税磷。不过可以看到的是该,新飞度的外观更阳刚缚辛垄,更加运动化氢抖鹿,也更自信了败,同时在内饰方面也走向了成熟萄泌。做个比喻吧嚼挡勿,第一代飞度好像是一位高中学生妹贺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生错,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙百屠,慢慢褪去了学生时代的青涩藕,变得精力充沛潞钞、充满自信纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前方酮赣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筐,它看起来依旧如此的适合年轻人扒卡。没错悔,搭载着一车的新技术之后侵慰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱畴菜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劣。于是当新车到来的时候抡鸡敌,你一定和我一样对它充满了兴趣暖。这是最年轻的凯迪拉克描熔堪、最小的凯迪拉克码,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呢? ● 外观造型掸酿毒:钻石切割风格依旧疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀参、2013德国红点设计大奖堑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘端,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沟腹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窝肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶估兔,只是这回瞳,ATS是完全原创的作品容目。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm五扛逝,轴距仅有2775mm厂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苔歼,而国内我们则把它当成中型车视俯毕,和宝马3系标准轴距版俺窍薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋,并比它们都要更小一些景。   前脸的造型相当干练才宿柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贪,而是被很好的控制在一个合理大小上伤崩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伪碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舅手疏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条未夕举,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福达凑。出于空气动力学考虑稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑,当车速高于60km/h时倾,前进气格栅会自动关闭绥磕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流水,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫倘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性我峡视。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迟动撬,并带有远近光灯智能切换功能娘别,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计繁倾,快速亮起免粕,缓速熄灭的设定很显档次惨虏。再往下看虹竿啡,闪电式日间行车灯摄愁、大灯清洗及靶步、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镀缉妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀色态配。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凳,亦或是造型需求倒碑幢,感性的来说邻蓉酶,可以视其为向着传统美系性能车致敬杉。身处车内胸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦乓婪。   ATS是一款后驱车白缅裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迫勺糙:50勃缸先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箔芦孪,贯穿车体的俯冲式腰线超肪、短前悬拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刨袍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上据八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响们皮佳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苯惯摹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宠俯。而在规格方面苔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性概嫉匠,前胎尺寸为225/40 R18蹈玩,后胎尺寸则为255/35 R18烩即,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌橡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统率臂俏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毙狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角图,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎,至于设计师是否真有此意勒掳辞,倒还真无从揣测苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叮常,实际上皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑绍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佃,由此带来了不错的视觉冲击感滑帘,给后车以足够的心理压力腹蹿,至少眼前的这个家伙一定不好对付惋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挤姓狙,至于3.6L V6车型何时会引进凉,官方暂时还没有表态洛湘,而是否会有V系列性能车型的推出卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定八呛蕾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邯画,虽然它是一款两厢车戚故,但当时也没阻止消费者对它的热爱奴惜烩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粗倡另,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浪沙渺,两厢车朗行也就顺势推出保勉,可上海大众并不为此满意姐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碍携,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型色粹里,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茹逼额,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜杀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎客酣甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计淋,对于减重以及散热都有进一步提升溜烯晃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿兽救。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骋,参数上的差别却没有这些技术来的明显募墒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桥骇骋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帕,高尔夫在这里就比较有优势了憾釜,采用了四连杆独立悬架判。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盎艇希,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品楞敖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汀酞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彭铰蔬,看看它的实力到底如何念洽顷。 定位及对手分析顿卸:瑞虎5定位高于瑞虎卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5罗瘫,定位要高于瑞虎车型酪,预售价在10~15万元左右伯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吹遍。定位的提升沧平,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闺腑土。 【左上樊桓:瑞虎5;右上胖:哈弗H6;左下浓:全球鹰GX7;右下据:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位箔胃,目前市面上的哈弗H6浑究、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靶慕溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葱巷分,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺念镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键眷男悍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捣堂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卞七。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何参诞错?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庭逛。 三款车型具体型号及价格参见下表顶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显阜,GLI是其中相对惹眼的一个裂迹辟,蜂窝状中网设计和GLI标识镶克,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颇乌晦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外才蒲,另外两款车型都采用卤素光源乔。 车尾部三车间的区别更谢敛Χァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼去,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蚕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纫糕酗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劣摹,侧重舒适性和耐用性夕钝。   内饰方面博盆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诚客。三款车无论是在方向盘块斤弹、排挡杆底座还是座椅上霸钮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汲痊处。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章板复:" "  奔驰S级在国内上市的时候戊姐,奔驰就打出了“汽车发明者卡,再次发明汽车”巨,对于前半句曙擅琶,你应该可以了解疲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胁磐檄。但是后半句是不是有些困惑呢雌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迁刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐乾戊,全球订单销量迅速上升痘曙递,国内订车也需要很长时间脊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惯华虫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脱盛?除了进行试驾体验之外谈稗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比评,相信看完这篇文章之后疮贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变及撼。   之前甘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渤譬函,如果你感兴趣可以点击图片阅读汹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挺,属于入门级别车型赔剑糠,排量为3.0T步姐,售价区间为晴:124.8-141.8万元之间境天,只有两款车型可选钵盖健。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T奶柯,售价区间为179.1-204.8万元羡侗茫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虑相乃。   对于汽车厂家而言撕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧板瑰,无论是从设计疟含差、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簇彼毫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俩,并不是要面面俱到的去介绍替诡,如果这样的话勾鸽定,几大篇也不会介绍全连联济。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸡达挖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笨奖身,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叙勾偿。   对于外观匙商乐,依旧是那句话捕禾帽:仁者见仁缚粳,智者见智臂敛埂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鲤携。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俱霜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲸貉、冷峻的态度帮剑吉。如果非要比拼的话侠沥,那么最能体现科技的还是大灯的设计赎滦冀。如果没有奔驰的奋起直追抒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹃,但现在我想应该不会了婆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耗纬脆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向码涡,所以从侧面看起来就更明显了梗,奔驰依旧是将优雅做到极致俊簿檀,而奥迪A8L的车身线条并不明显胁泌,前后比例也是十分协调枷,整体表现的是一种中性美骑捶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矾白。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抱薯,最能体现出美好一面的就是细节的处理硼嗅。比如兜贯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戳电坛,只有在R挡的时候才会开启疵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果些侗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议献管,但是和奔驰S级对比之后蓄,就能体现细节上的不足了钩邵乔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞘四境。   本文导航纬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M架形、G炕、QX楔鲜瞄、FX恃篮、EX莎回搐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擞棱鸿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现括,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悍笛陕,趁着2013年的尾巴荣纹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舞漓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焊卫渴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑美,提高车型动力肥翠侩,一方面也使车身稳定性得以提高其。2850mm的轴距虽然没有变化抗动哀,但是空间分配上疮镁涩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排培挂。   前脸整体看上去十分圆润饱满憨型,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钢胎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睦赎揭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸乡淑纫,L型大灯像两双飞翔的翅膀奉丘蹋,随着车子的启动弦领,展翅上扬郊。不过这款车的前脸上斑,我们并没有发现雾灯的身影娃济。   与前脸一样胶徘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屎姬锭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翅忌蚊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徊奖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓬闲,博得了不少的关注餐。大家这么关注它肯定是有理由的诗乘邵,名图定位于索纳塔8代之下川痛臀、朗动之上醚十淡,依靠丰富的配置玻、合理的空间和稳重的外观内饰全泵蔑,实实在在地填补了中间的空缺屏。据了解瘸茧谴,名图上市后将会有8个车型贿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禽雾经?曝光北京现代名图详细配置)吓冯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衬讹浚,1.8L自动DLX碎伍圭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蝗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦匆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箔,启辰R50X为8.28万姬,MG3 Xross的售价为8.47万元熬臼徒。按照车型划分来说泛,启辰R50X属于紧凑型跨界车凹,MG3 Xross属于小型跨界车彻刺拢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势似臀。但在外观方面抗,MG3 Xross比启辰更都市趴、更适合年轻消费者连。   启辰R50X   外观方面耽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板孰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轮赐橡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拜港册。由于增加外观套件鲁,尺寸自然会比R50有所增加倒,不过也仅限于外观上摩线,轴距依旧为R50的2600mm惜锣害,同级车型中算是比较出色的数据姆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版培芯变,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素随。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壁硼恼。   侧面变化不大淘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擅轻。典型的跨界车必备配置行李架督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拳隙偶,有了它的陪伴踢凛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脸杠。看似设计复杂的尾灯甜沫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爽乏彤,也正是它的出现辛滤酗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升文。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧巳歌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中权骨陕,虽然MG3 Xross的售价更高图碉,但在配置上却没有太大优势燃。启辰R50X中装备的倒车雷达美饥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倡席驰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铜,同时对关注度和销量也有较大的影响娩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沛尽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叭橙唤。另外昏窗胯,天窗也是大家乐意看到的配置骨漓江,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巩媚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淘袍衬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丸湘韦。三点式倒车雷达浦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗣纫堕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抡,也让尾部的整体感表现更佳卯。   本文导航揭袒埔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壤?”每个人都会在心里问这个问题驼。它是个新来的家伙杰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔博。“这不就是3系的Coupe版本吗布帆芯?”有人一语中的讣黑奔。故事讲到这里似乎就可以结束了艘腐,但事情真的这么简单吗痢?当然不练频跨。在真正去驾驶一辆宝马之前钾论赴,我们无法给它下定论签粗伙。于是问题变成了殊:“4系是一辆什么样的车噶忿?”   几个小时前(11月12日晚)杀梗,4系刚刚在国内上市璃寺绩,售价59.6-73万元标。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人遣憨,但不管你是不是4系的潜在买家笆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虐冈刻。因此仟我,我们为什么不暂且抛开一切杂念怂,而单单去欣赏这辆车呢亩?   ●外观奢篙:若要欣赏啼但羚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淀呈,中国官方名称435i 豪华设计套装燎。仅从外观来看泞呜摊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力局。原因很简单朴会拴,它的确太像3系了廷歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赦泊傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淮噬,4系如此像3系(F30)硕褪捶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系份妮湍。大家难免会因此而看轻它喊仟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悉脖采。再瞧瞧6系灌,虽然与5系和7系的关系不一般毛刹扯,但它显然幸运得多片讣矾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缉劲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来全篮,即便这辆车没有装备M套件些村,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轨菩踩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驳帕慕,从这个角度看揽坎,再也没有人会说这是一台3系了落奉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慷覆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谦垢差,易成为人们眼球的聚焦点筷,有些喧宾夺主的意思查毕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捆泞康。不过轮胎的配备让人不免有些失望哨姥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7检摹,对于435i这种动力配置来说囤揣歌,225mm的轮胎确实有些太窄了侩浩。   从车头到车尾努久,你的心情会越来越好缝榔蓟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洞奈普。细看尾灯造型手湘警,它更扁更犀利菲,与3系有了细微的差别梧,配合流畅的线条究骚设,再没有旁枝末节百贫乃,给人赏心悦目的视觉享受汝。   ●内饰门犁:领导蒋处,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虽爽? ? ?   4系的内饰应了那句老话宛:“以不变应万变”浇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伺。为什么这么说碎氛朴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了寞妥盛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奉劲,如果真的会有人选择这款设计套装揭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷截刷算,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及枯惦,不如回过头来看看那些被你所遗忘渡,或从未关注过的豪华品牌嚼熔。在它们身上逼,有你难以发现的豪华品质委豢渡,也有能够让你折服的豪华配置皇媒眠,总之扮,在选车的过程中琅唉,尽量不要做的太绝局蠢,因为买车不是跟着别人的感觉走牛邢,选到自己合适的才最重要温糙蔡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐绞,又考验耐性的工作诬希裳。往往在某一个时段有一丝懈滴!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惭苏。网上车市最新推出的《抉择》栏目江,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锭岗,做出全面的分析与指导试浆,以同级同价敢畅、同价不同级等角度出发商,全方位给您最全面的购车支持时捌。   X是一个颇具神秘感的字母坡表,我们经陈ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现奴,往往能与这个字母挂钩的人物单鼻,若不是什么超级英雄写,就一定是罪大恶极的反面人物邵题懈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怂羡。由于种种原因沉骨,这些汽车界的X-man无法全部到尘怠,而今天出场的这三位梅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉奋乐。   两款日系一款美系歪,这样的搭配或许有些欺负人磐筷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人俩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仆。作为ABB之外的豪华品牌韭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宪唱,都在顶着巨大的压力在中国生存者扑。当然登分藕,它们之间的生存状态可能有些并不相同撇,这与进入中国市场的时间勺、推广力度啥、价格等多方面因素都有这直接原因酿膏朵。SRX搂、RDX和RX眯慷,既是同时拥有X标签的SUV车型湘弯详,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谁评,这样的巧合其实并不常见卯,但名字的相近却并不能代表实力和销量秀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质能圣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹光柯佰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代目泄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搁芦锈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后身动偶,将其取代的是刚中有柔赁稳宠,粗犷与细腻的结合体娥妥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱矮狗唾。   本文导航桶巍慌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锤,很多汽车厂商都为国人做出改变伸默,纷纷推出加长版轿车滤朽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龟坎仑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亭。新车在天籁的基础上加长了135mm迁,但它真的只有加长这么简单吗苗?显然不是痉宪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型海沙扮,新车定位要高于普通天籁蚀、迈腾雅阁等车型县。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沏喜,与之前换汤不换药的公爵版相比面垛,全新车型有着非常大的改变咎,它注重车内空间察铜,更注重后排的豪华感受普衔赦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绊,主要竞争对手为丰田皇冠袖层慨、马自达929等车型蹄文觅。公爵自1960年以来共推出过10代车型计烽烹。之后公爵被日产FUGA所取代姐境裳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出李。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凄搬随:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上殴姜范,新公爵版的车身长度完全领先于对手帽湃,并且在轴距方面吵厢,全新公爵版也击败了其他金正对手释鹿。在车身尺寸方面刃览,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刺穗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啪系。   新车的前保险杠经过了重新设计胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰前,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毁浚楼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胁田,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上副裴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扇呕。但全新外观并没有显得笨拙歉辱彻,相反侧面线条看上去更显硬朗险己,同时还提升了豪华感浩。17寸轮毂采用了全新造型芬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侩。   同时新车的尾部也经过重新设计圃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哎,让人心里觉得踏实棠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中糖脊嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法凯寡壕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喉捣隆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅官健。   本文导航侨秽沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诺嘿。不久前骡痞武,哈弗H6推出升级版抢配郴,现代ix35也完成了小改款涂速,今天我们就将这两台车拿出来比一比犁姬,看看在汽车领域内叭趟,中韩的差距是像国足那样不争气恨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闪唤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛔柿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大河,而且发动机的选择也更多讹概汇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顺身赎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裁擅暑。售价方面两车差别较大退康,这一点也一直是自主品牌的优势所在痢是,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右康桐懊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疚饺。   外观料:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兔纲,比较明显的是在车头窖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雷形,另外在车头下部进气格栅溅芥疾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大效瘦,不过因为仅有三款1.5T车型暗,因此他并不是今天的主角纶谎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衬伍:第八代索纳塔)羔千,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氏:全新胜达)斡,两者在ix35身上很好的结合在了一起凭,看起来既有轿车的美感嫌颗毖,又不失SUV硬朗的气质叙。 外观配置对比玛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拉横,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撕拣返,优惠后的成交价在15.84万元左右汇电蜕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刃,因此我们拿出这两台车作对比矢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钙熊譬,除了天窗朗菜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惧叔歌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坚。   车身颜色溯搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多收,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点当块,多了一个闪铜颜色的选择变彪。哈弗H6颜色也足够丰富码列毋,平日最常见的白贯馅、黑呢辽、灰麓掳荚、银都具备癸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拇,基本足够满足消费者对颜色的需求舅蚊。   外观小结率森缄:   外观方面我认为两辆车都很耐看咯辱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言渤短,因此更显时尚行痴、硬朗妨。哈弗H6外观也很不错汹沛,可以给人非常沉稳踏实的安全感币迹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杆矮,外观就更不输给现代ix35了匣。更喜欢哪一款见仁见智交行兑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂改。   >>>慎防购车陷阱固搁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涪墙?当然是因为它空间够大毁檬篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赦陶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冻举悉?或者说什么样的MPV算好叉忍?多大算大涪?今天轻,我就从一个汽车网站编辑的角度桥浪僚,跟大家分享一下我的标准和看法奋洛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现布胯。   在我看来认氦,对于一款7座MPV来说恢。大家应该首先关注它的乘坐空间畴,特别是第三排乘客的乘坐空间顷贝。因为以我的经验挛,7座车型中仁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数钠棺。要不就是顶腿瓷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕。所以在选车时戚桓汇,这一点大家要尤为注意僻肺,否则第三排用不上扛,倒不如少花钱买辆5座车牛诉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箱牡。   第二个关注点是后备厢伍嫡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茹滴筐。很多7座车型在展开第三排座椅时钩晌聊,后备厢连放个包都费劲了康髓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羞,有可能一点行李都没有吗拖欢?所以这一点秆柬蛇,大家在选车的时候也要注意协嫉。   第三点是便利性沧惦绢,这个除了日常的储物空间外傲蹲洞,还包括第二排上下车的便利性帅馁、进入第三排的方便程度等佃。对于7座MPV车主来说讥笺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芒计堑。一般来说前排往往是孩子爸妈记,而后两排则是父母和孩子浦举,可以说是老的老亨掏妙、小的惺衅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笨胚烹。   开头长了点弧海屡,主要是跟大家分享一些经验戏笺,下面我们进入夏朗评测峰,看看它的表现如何睫芹。按照刚才说的痛恐矩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间貉巷朴。至于外观逛怪磋、内饰姓豢、动力等瘫戈供,它们对于MPV来说属于非决定性的内容犀渭匪,我们稍后再谈田葱。   ●乘坐空间马统:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欺漏,一辆7座MPV伐,前两排的空间肯定是没问题的匙。比如我身高175cm漠艾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姆,靠背的角度也可以调整30°左右凡酸。前者很重要蓉古,可滑动的范围越大慈,和第三排相互迁就的能力也就越强叉段钢。   从上面的体验来看椭饥,至少从腿部空间方面来讲恍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客必,而且进入第三排也并不是很困难记。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何池痹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醋,几乎领先于所有的同级别对手腊涎筛,所以相应的锹钩迸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荷。另外有一点大家很容易忽视的是诺倍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杆爽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洽即,而较窄的第三排(受后轮毋、后悬架影响)则只乘坐两人效。   与夏朗相比谰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适济搐缺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悉但,满载时第三排的舒适性可以想象缆几,一定好不到哪去脓被朵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歌湿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口居戈连,而且五个座椅都是三点式安全带献,都配有头枕究抹爸,这也是其他车型都不能比拟的一点错憨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猛,比如长辈腿脚不方便进第三排骗,那你大可以将儿童座椅装到第三排牡跑瘫,这个很多对手真没有秒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熟媒歌,到2013年11月新车上市栓番,短短4年里亥冕齐,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦添贪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敢。新车迟迟不上市寝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咯叛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涉烧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展架材钵。是骡子是马羔,终究得拉出来溜溜鹿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苍,到底有没有想象中的那么优秀烩码裤?趁着这次的试驾活动坷爸壤,必须让各位清楚的了解真相鼓既。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢避蚊缄?这是个很敏感的话题雾裴偏,却在任何一个场合都不得不提孝贿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锯铃法,而非决策权渗透任,这个是一个需要十分明确的概念妙浚催。   综合来说钾岔,您只需要知道赏簇伐:它是一家合资公司塑,也是一个中国品牌萝换迪,但是它的发展不受制于任何人矢辞, 并拥有独立的狮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员姓璃车,制造的也是全新的貉楔抬、面向国际化市场的高品质原创产品翅娩矛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倾鞍,副董事长Volker Steinwascher石清仁浮回坊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跺残,前者曾是大众集团高管瘸膛,后两者则是举世闻名的顶级设计师汞。所以在观致3的外观造型上淳冯武,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纷轰睛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滦斥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路法毯卧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堕邓清,车身尺寸瓣、腰线的丰富程度等劣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喝。如果一定要说有什么特点的话胜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙顾式。   不过寿吝,若是细细揣摩这款新车爬睫铅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耍暗箩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肪尖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘸。而由法雷奥代工的前大灯锨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓮煎膝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求朵妻解,如果您愿意再多支付一些费用挟宋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯獭模脖、大灯自适应开启及清洗等配置悔工宛。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘎跺掸,后视镜上同样布置了LED转向灯溉,只是LED二极管贴片的间距有些过大磺慌腥,点亮之后似乎缺少那么点感觉态,而厂家的工程师也很认同我们的看法棺,表示会很快对这种设计进行改进雷灵。而后视镜的特点是宽度很大钦洽,可视面积优秀逃采参,并带有电加热功能哄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拾独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑司揪寿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素熟痞,无论是大灯婪皑、尾灯组布局傅骏,还是倒车雷达的探头布置等等欠每。而很多时候砂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的险,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品换,设计师的固执被得到了采纳溅挨。   有一个很好的例子来阐述这种情况蠢济褪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯耪茬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的窗庆割。用厂家工作人员的话来说四淖甭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生块科,必须成双杆甫垫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仕纷:LED光源+导光条连感边、双倒车灯辱、双后雾灯领,灯组的供应商仍为法雷奥卤仑蔡。   尾灯组本身的效果相当漂亮判,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦居,但不得不承认的是悼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少难磷。双边双出式排气管吨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捞括,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顶骑肆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配枫醚拔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式畅赂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巩逗囤。轮胎方面观致3也是十分的给力单妊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桥,因此马牌就成为了唯一的选择篡隧府,对于消费者而言自然是件好事乔堡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潞,这款产品显然更注重驾驶舒适性獭,但规格上似乎不那么亲民柑瘸废,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5四靶看,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了释。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逻粟思,虽然市面上可选择的车型非常多里父,但是想要在其中选择出一款空间够大陋,配置也不能太差的车型谭仿,着实有一番困难绰篓。近期我正在为选车而烦恼默沁程,裸车预算在10万元上下蘑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多信,所以对空间的需求比较大丧垄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怀撩,今天算懊,我们就在这两者之间悉绞,来一场空间的较量互峰。   飞度共有5款车型胆谁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间够,骊威共有8款车型暖海保,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融。此次对比文章中绩锻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闺情扣,两者指导价分别为10.42万和10.58万究,并且在上海都有一定幅度的优惠填遂,实际售价两车差异不大眠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观等容稳:飞度时尚运动相惊换,骊威中规中矩效口。   在外观造型上踢,飞度外观饱满摔供篓,硕大的前大灯伙队、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烧体,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吓详嘎,不过现款的外形并不显落伍钞。骊威的前脸进行了重新设计碘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颠等,不过整体造型依然中规中矩校盒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搪谰,飞度长宽高三维尺寸分别为私绅魔:3900×1695×1525mm擞浩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉蔽剐,轴距为2600mm谰涟,从数据上看怠,骊威具有绝对的优势樊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助透径,请继续看下文肺魔覆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强继扑甲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎豪狠痉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟碳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妙杯。另外柯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滤哦,飞度为前后盘式窘退且,而骊威为前盘后鼓狄发存。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耽从,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匣澄,对提高倒车的安全性也会有所帮助热。相比之下俊,同价位的飞度没有此配置淡税,有些遗憾亲。两车都配备有壹罟梗控钥匙甸靠藐,飞度将姨始耍控按钮集成在两把钥匙上损烹,而骊威的冶列楦猓控器与钥匙相互独立锰,而且仅提供一个揖憧耄控器阑滤,不过两车都装备发动机电子防盗系统突。" "  现在出现了一个有意思的局面山镁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车新,而且还有像大众汽车那样唱岛欧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号任苗,在大众汽车之后伙茨爸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锯播锰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脑枢。下面我们就来一起看一看这款车踌始绕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渡雹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佃?不得不说蕊,从外观上来讲娶泞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诲歧,购买它的人们末丰坚,更多是在预算有限的情况下追求实用性邦蘑,谈不上什么审美喜好衬。而全新爱丽舍的外观设计霖,明显向前跨越了一大步秀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凑素,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm期,在紧凑型入门级车里还是很有优势的克红牟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来架,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徊涕妻。这很符合中国老百姓的用车需求洞饺码。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铃群,注重舒适性卞辟,但行车噪音比较大哆笨狈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浦铜,除此之外徒凤昧,车外再没有开启的地方滦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摔垢灯。除此之外权,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头含实,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蚊蓬糖,属于全新爱丽舍的卖点所在拐答挎。   本文导航拼:" "  一直以来瘫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捆岁捞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哭,但始终让人觉得有些激情不足淋夸熬,与犀利的外观不太相符妈次。日前凤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日剁,传动升级为6前速自动变速箱价掂糕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蛋刃,提升了该车型的整体素质全。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京,在外观内饰方面变化并不是特别大挥拎涪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烷安,新款MG5 1.5T也不例外同交臼。如果说红线彰显了运动气质逛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翁酞堂。   新款车的侧面造型与之前没有变化衰淮粗,作为强调运动的1.5T车型傅口,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攻袒杰。车尾的变化也不多红晦,远观基本上发现不了变化所在坦寄。   本文导航额籍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簇壁斧,而在中国市诚薹,两者的竞争更是激烈倒辆冯,A4L一直在销量上处于领先地位街,但宝马必然不会轻易言败鄙陪绍,所以我们看到了宝马316i的上市冉,其价格下探到30万以内黎储盯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剂妥,豪华品牌拼确涉、售价30万内墓课、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足对秋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藐仁,还有手动与自动可阉栈,尽管我们不知道具体车型的销量数据梳森,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的场,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距礁泛醛,并且我们看到官方定价方面郡蛾虹,316i进取型甚至还要便宜8000元霓输,不管你是不是“壕”煽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观计潦壕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说问,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了曝车,在大部分城市凌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影门,所以过多的点评话语我就不多说了慈社,谁更好看都是自在人心的事靡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心椭技,但是小编还是要尽到自己的职责剩,必要的展示必须得有雾储钒,下面就看看两车的车头正面大图对比魂华,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泼汞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯戎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幌卯窃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岸寇涟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碍褥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邢馆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锹堡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诽霞七。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邓戚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寞纷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帛狭,不过这都是个人审美的问题了驴,整体两车的外观设计还是在一个水准上性惊咸。   轮毂上及晨,两款车作为车系入门版车型迹扩,都使用了16寸轮毂我途,尺寸相比各自中高配车型是小了些癌啤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎播靶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷鹤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫡涤刨,并且在胎面宽度上比316i更优睦沏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疚勒淋,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罕,按部就班的推出了中级车GA5辞荆釜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仆彩理,而随着国内SUV市场的井喷号,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恰柿雌。   好的产品才能抓住消费者拍铰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淡。在今天试驾的这款GS5身上笔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监少健拍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来范卷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卢,看上去却十分洋气鞋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洽坡讳、1854拈仟、1680毫米结竟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啥韭矾,这也是国人喜闻乐见的忍荆。   车头的设计略显凶悍查污,设计师称设计思路来源于雪豹降。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掸始眉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霉。前大灯采用了透镜式的设计炒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烩呐诺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特芥几,这个考虑绝对够实在柑继辉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强署稻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势社渴颧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹿此频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赣。   在轮胎方面湍乖弧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的递捎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎冕。轮毂的造型十分普通怀,只能说看上去很顺眼比较实用吧何睦。   尾部有一个明显的掀背设计耸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉河金。尾灯采用了主流的LDE设计垛,搭配大尺寸的高位刹车灯嗡撂百,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琅,辨识度也更高寂筏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痕牟?是豪华奢侈的奔驰S级袍鳖寸,还是“上天入地”的路虎揽胜谐,亦或是驰骋四海的保时捷911粹?对这一价位的车型来说虑挥猩,什么才是决定性的购买因素窗?是配置还是性能迪赋女?车型对这一价位来说到底有多重要帘侠?要回答这些问题当然还需要专业的解答秋。今天却激,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坎杀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级落碍波、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竿脓疙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版衫茂毛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苍。非土豪们岭靶截,退散~   由于有200万元这个限制惨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡掂丢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氰伞屏,但市场有20万左右的加价撇磁呻,且并无现车怕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扔斜返,这款车终于摆脱加价你锨枚,进入平价销售阶段憋,当然能否买到现车就看各位的运气了欢妥虫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冻祷徽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拭吧从,但跑车的身份无疑是最拉风的拐禽暖。   尺寸上实在没什么可比性挠梧,加长S级无疑是其中最占长度优势的炊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闲赏,跟标轴S级还真有一拼司玻沽,巨大的高度也傲视群雄淳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窝肌。最后我想说的是赏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阿到。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粳耐,公平起见还得排除车重因素裂叹。别看S级一副身宽体胖的感觉浆磁畅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者破荣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心侵捣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犬公汕,别吓坏了后座的VIP蔷疏靠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坝哪,但也确实相当可观了坞锭免,不过由于这款引擎还是有一定年头的母,其276kW的最大功率是三款车里最低的俏凄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镀剿泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夺朗偶。不过写到这儿我很想问一句桥醋苗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雌,就能成就今天的丰功伟业犁惭,是这样吗诡?就算这不是一个伪命题喜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沫。那么莲盎税,历史能代表什么绅踏垒?之前辨,我肤浅地认为伸贰兜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿悉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时采,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柿。 ●何为中国专属平逃咳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撼扰妓:S400L两款泪、S400L混合动力一款膜脊、S500L一款洼。相比世界范围内的S级谜痉,这些车型有三大特点郎:全部为长轴距版怀、全部为汽油车袖此、S400L两款车型为中国专属纺女料。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长祷步、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长羚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戳柔。因此堂李,中国专属的S400L与它们相比道,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关厘。我们已领略过S500L的魅力讥杏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘎。   ●外型袜屡:更长偶澎、更宽结蓖、更高良鸥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位敞沁殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致婚刊,尺寸上让挤鲜,它比上一代车型更大禾突,轴距则保持不变窝。从数据上看衔陈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻诠〉辍,但落实到实际的视觉效果法墒觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别婪。相反勺桐次,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牛、霸气很多沁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乘鲤,根据车辆配置的不同家稗晾,全车使用的LED数量有所不同抚戊虑。我们不知道具体车型的LED数量悲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楷囊抽,它足够惊人示拓环。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场环绕赔、中国市成俸邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蝗。对于中国人来说镰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发麻喘适,中国人将有更多合适的车型可以选择摹。同时克侧啪,市场竞争日趋激烈青少屯,汽车售价降低次赌、经销商服务更好怪。   作为目前全系的入门级车型默哺娘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嚎美。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勘许,但实用性配置的减少将直接影响日常使用构替牌。对于S级来说飘径赏,无钥匙进入功能十分重要酱,没有它鸡,许多车主会无法接受笔。   如许多人看到的一样街铃飘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炊普。在奔驰车上汲谜蔫,总有许多你也许永远也发现不了的配置店为龄,它们中许多都与安全相关伯。比如S级全系标配的自适应制动灯粉朵是,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度位,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳长局身。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓保。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题林,什么是MPV车型胺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堕溃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沃鞭管,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戳壳跨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篙教。是MPV徘?是轿车腺岭?还是旅行车亩?这看起来确实是个很有难度的课题惶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斜妈。   当然这次大家不用只听我的一面之词吃踩呛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甘,而且他们一个是马自达5车主坎式兼,另一个是沃尔沃V60的准车主控晚修,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比认菲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型胺夕。   首先登场的是胡正暘鹅漂痕,大家一定不陌生哺,他是我们汽车之家评测团队的成员雷强飞,今年27岁极溅,算是个文艺小青年太惩宿,热爱生活敞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怂,刚刚新婚不久搁,正是对未来充满希望与热情的时候墙胃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跨纷,如果家中添丁的话背,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兼傅盟。   杰德测试车刚刚来到编辑部刑临,胡正暘就迫不及待的去体验了返肯,据他所说榷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了排,属于一见钟情菏。另外从外形线条以及车身尺寸来看熬,杰德都和V60差不多诉迁,是辆旅行版轿车的样子捶。   当然外形只是一方面眷檄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骏,特别是第三排座椅餐。实际体验了一下莽奋难,将第二排座椅滑动到最前面的位置牟信,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试咖纷,头部也有四指空间免。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单换汰陋,之前的文章中我们也有过介绍陇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法类踢茬。   更多精彩视频涟努瞥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下日拎歌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禽拦痪,表现基本上与V60相当盛旱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鲜蜡填。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒂弛响,在放倒第三排座椅的情况下登岗,用同样的一些物品存放来对比撤从佰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些较,而如果使用上第三排座椅吭郡仍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瀑度。   胡正暘对于杰德的看法蹿裤:   首先杰德样子很好看邓,够时尚翻棵翁,年轻人都会喜欢筋。另外篡适,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闲等,但是内部空间利用率更高牛芳哦,实际空间体验也让人很满意须,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呕钾缺,这点非常不错膛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胶魏。   不过它有个问题赤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罐荤,只适合短途出行坡堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了核,如果需要经常外出长途旅行的话涣设师,5座版车型更合适髓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揉史贯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吞劫扫。近期半颇疏,2014款雷克萨斯GX400推出市惩ǚぬ怼,作为小改款车型岗门被,此次推出的新车在外观方面做了改动腔仟榔,同时在配置上也有一定程度的提升碳嫂豌,动力则保持不变壁年磐,售价方面与老款车型保持一致敲,提升了新车的整体竞争能力蕉踏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型会碾檀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馈臀、308筷施乖、408围兽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囊荷,现在又来个301扰吩,不要说是消费者捻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颊啥讹。这就是紧凑型车市程健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域壁焕劳。东风标致301矛头直指桑塔纳教氓、捷达和昕锐荒吧贸,我闻到了火药味千。   11月19日上市确柿,预计售价9-11万衬的具,与雪铁龙爱丽舍同平台酿放丰,只有1.6L一个排量携,变速箱有5速手动和4速自动可选懂尸。以上这些是东风标致301的一些基本资料伤械捌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吭滦,因此从很早开始便陆续放出各种消息囊块耪,以增加关注度罚科。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同槐俄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啦盒绞,为全系顶配幌簇。咱们从标致301的身世说起沥赊鹊,先把头绪给理清了勿翱技。   ● 东风标致301是辆什么车什?   听到301这个名字换摆,大家都能知道里唇惩,这是标致的“3系列”铺,但307释密、308听过涟刨懊,301却是第一次听说膏。其实301的身份一点儿也不神秘度涂封,大家都记得富康吧邓是揩?富康是雪铁龙ZX瀑欠烁,后来在中国改款改名境蔚办,叫爱丽舍脖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”宏,这是它的第二代产品娇充,而301丛绵,就是标致版本的全新爱丽舍韩为,它们全都是一家人少。   对于大陆市场来说场抹戮,标致301是张新面孔席暗革,其实早在去年底它便已在土耳其上市怠,之后陆续在阿尔及利亚丝、俄罗斯等许多国家上市丘扰辛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产店健菩,同时脖玖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等特亮。它将被销售至世界各地沙酚速,成为一款全球化的车型败。   ●外观设计少了些法国人的浪漫防坤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多碧蛔,标致301的外观乍看上去没有什么特点棠幻。你可以猜到这款车的定位了酪界烧,30岁上下幌森、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冒谓兴。   其实301长得有那么一点像508继,这是很正常的泰,毕竟出自一家门绞澜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘦辩烷。要让更多人接受娃椒,太个性肯定是不行的握,所以这个设计思路挺好砂,也应该挺对中国人的胃口撬船传,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型交。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭、捷达慕骨逛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舶五,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糕涧迸。不过它的备胎又回归了185mm腐史,而且洗,可能是出于成本控制等原因评,备胎使用了不同品牌的轮胎物峭搂。   我个人不太喜欢标致301的尾部堵储瘦,总感觉哪里别扭千芹社,也许将来出个两厢版会更好看危圣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帕戏灌,而且中高配车型都有尚席诞,比对手厚道燃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巢,温度适中督,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地溶秃钩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袭,他们不仅发明了西餐餐具刷苛:叉子加,还孕育了诸多跑车品牌盯凛淳,比如捂搏绍:玛莎拉蒂泛摔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匹管,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车编架痰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凉棘。   ●外观换胁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贿纶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奋,它们都是标准的行政级豪华车蓟,有着一副不苟言笑的严肃表情颓,外观线条规整尸,那种气场让人敬畏狠。   而玛莎拉蒂总裁则不然扳晾爆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛔晤,但气质却截然相反玩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梢夕恃,标志性的大嘴咄咄逼人碾碧粱,意大利人对于设计确实有自己的卓见羡。   如果将总裁与同级别对手放在一起冠,它无疑是最夸张乓讥底、最具美感的竿刑。这的确也与细分定位有关系文烁拳,奥迪A8博缎、宝马7系这些德系豪华车都以低调希、沉稳为不变的设计主线娃羔,更多的在表达权利桐富纯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感图缴阜。而意大利人则不然嘛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徒涛烩,即便是这样一款行政豪华轿车孺刑顿,依旧坚持了张扬的风格庭茂。   这是我第一次见到新总裁的实车发揩,它确实比老款要漂亮渺陪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乒鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质贬。   车尾相比车头略显内敛剔辉教,双边四出的排气管成为了最大亮点堤烁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杯,聊及为何选择总裁时欧筏,他满脸诚意的跟我说趴:“好看!跟找女人一样睡,好看掏泥山。”“呵呵粳,好吧守胁乾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着倦违秋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闺捌桔,卡钳由Brembo提供隘办,颜色理论上是可以进行选装的奔。轮胎为倍耐力P ZERO系列检掇,前轮尺寸为245/40 R20嗡笑,后轮尺寸为285/35 R20夯。   ●内饰十蔫水:运动豪华是主格调   置身车内宏比,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卜遁协,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计平练芯,显得有些过于保守了井绦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幂芯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隋赶额。   方向盘直径略大阜敦鼓,背面配有尺寸硕大的金属拨片暑暇豁,手感很棒蔷必。导航系统为Garmin捐,7英寸液晶屏尺寸不算大汝观题,中规中矩核。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厘氢,已经很少遇到长相令人深刻屎,而且相当满意的车了阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飞吹舰,价格低樊臀烘,与同级别车型竞争性价比十分突出痪售贫。但在长相一直不怎么给力眯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煞静啤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逼,不走伪高端路线的致尚XT惕冲就,其动感的造型非常独特颁剧。在我看来定拜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遁醛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出餐税,购车群体越发的年轻化菠肠讲。   说他年轻捕盾兑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来麓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连糕宦,这只是时尚的一部分勃讥竣。   前包围的造型充满了视觉张力群焙铰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条河湍猴,显得非常动感斑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品铣蘑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹃筛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脚献眉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罗奥诗,这也是在向合资品牌看齐绘茬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利管残,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿。而在车身尺寸上杭如筏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秆酱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羌,与他同级别的对手相比有着明显的优势辩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漆庙车,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎顶如恒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淑都,上窄下宽的造型十分饱满萍德拘,而且显得更加稳重矛。尾灯的造型修长降,且正好与车头灯遥相呼应车,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念税吉,动感拳、年轻角蕉讽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脾猴,虽然仅有三款车型配备此装置那体,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现咐玖幻,想必也是极为厚道的陵宫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旦,我是汽车之家刘涛虐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鲸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞧权:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怖。时隔一年后的2009年辞问,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郡,选择它的原因磕答轻,用三个关键因素涵盖遂谅巨:“外观内饰漂亮俏堪、静音好昂、配置高”赎瓦堵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威建达酒,作为老款车的车主风厢,带着期许趟桔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙害呐巴,有了下面的车评恢繁。   注释烤:为了方便大家阅读腹扫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刨挨蔑,描述为“新君威”含。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受费,以下各个环节的评价用满分十分制辣,做点评厕。   评分标准盯:   及格猾:6分   表现尚可辟破糕:7分   表现优秀嚎:8-9分   表现完美论茹:10分   外观沏:先天胚子好湍,改改更“时髦”   改进评分辨侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时价矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烫祈台,应用到了现实量产的车型中伤竞。在当时漏誊槽,245mm的胎宽陇起设、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顽附,毫无疑问是走在了对手的前面兽。这种先入为主去抬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅懊钎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”筛,我想没人会投反对票掂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琼爸,18寸的大轮圈不仅保留冠纪,而且换成了密辐条设计祟灭魔,前格栅的修饰画函,在视觉上显得更为立体贪坷儒,但就我个人而言更喜欢老款醇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旦全诫。俗话说“7分先天贰苹快,3分后天”惺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌半,应对国人对“时髦灯具”的要求谐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舌,坦率讲娇河干,不是我喜欢的风格叭浑锌,如果换成一辆科迈罗门权粕,我想我会投赞成票良夕擎。后尾灯壕潞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吐蓄,视觉效果不错附,灯源亮度不刺眼厩臀,亮起时不会让后车问候“家人”枷诞。   内装胖澈:对不足进行了优化肪圣,细节仍留有遗憾   改进评分放献熬:7分   我必须要承认脚竭,我是一个对细节做工异常挑剔的人哄。从2009年到2013年嚏全皮,新君威经历了至少两次改款升级洼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蹭,仍未得到改进笆。强迫症对于细节的不足拾熟,只需一眼就记在心里堵,每天上车看到就会不舒服传限。尤其是光捶灯,新君威的前排仪表台与座椅之间锑,留给司机的跨腿空间并不大察勤诫,当你磕到膝盖外侧时晶麓肃,你会嘬着牙花子琅圭,蹦几个“脏字”界隶。   聊完了不满帝,我再说说好的地方歉吻式。日常上下车仿讣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置分,我的09款君威开了4年跑了5万公里将,座椅的“敏感”部位筒醒菜,已被我蹂躏的起皮前趴、掉渣洁挖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琼,视觉上显得极为邋遢闭。此问题熄,在新款君威上得到了明显的改善蔼继私,侧翼立起的角度变腥槁喟ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掠,但此问题我跟厂商确认过婚,确实为真皮)荚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梗范。凭此一项弛苔,拉开车门的印象分就能加不少阜处漂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洼,我的老款君威在二手车出售时攻蔷钵,就因为座椅皮面老化的问题体较,被“扣分”怕救。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搏人暖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局弓搂,好了许多糠遁。8英寸貉蛙守、带有触摸功能的中央显示屏伎泞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炮滴唾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棺,在实际操作时显得华而不实精提铰。多数情况下要调节温度骚,只能用手指去“抹”慌冕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阶,并且无任何的震动回馈提示箔疯,行驶中操作不够人性化轨公彭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溯嗽诬,相比老款的旋钮控制沟瓤,视觉上科技感更强褂。实际操作时完胯弛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓟廓跑。尽管支持手写功能频,但表面手写板的面积很欣选,如果手指较为粗壮劝,表面面积不足以支持对手写区域的要求姆。索性玛斯抹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抹。   小贴士唱烘:针对上述功能的操作“鸡肋”苛陶,我向厂商做过咨询秋。对方最终给出的结论是楞缮救,此功能在研发初期毒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娶,停留在几年前率厩炒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潦。   仪表盘上的这块儿液晶屏埃,支持多种信息切换查阅枚咖祈,视觉效果自然更时尚会疥形,也符合当下的硬件的升级进化潮流缉侯。但琴美熄,仅就我个人而言担娇镐,我认为任何一项技术的进步与应用浦稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的十奶眉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劫氢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求广,所以仪表盘的车速指针嫂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郝哭贩,当你想从正常模式切换至电台模式时脚靠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艾碳地,时间大约在2秒左右孔愤慈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖订纬,因为系统的升级某特,所以导航从路径开始到定位确认导航氖,逻辑上相比老款车型儡,要合理很多吝比。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驰,被彻底改进沪算。提个建议恭镶毫,新款对于路径导航的语音提升玖,在路径判断时鞍逃咸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卷冉萝,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓉粳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仑轿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉丸价,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响斜梨。整体效果块弄鞘,高音有提升括,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沁系铣。以往那种“嘣呲木戏亮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绿,无法在这套BOSE音响上找到裤哺彻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窖绞嫉?加长版!与其给那些改装厂提供生意号,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庭慑。近日词溺汰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上停,这款车就要正式发布了铺尚,海外售价14万英镑起疽搭匆,约合人民币138万线筏枚。国内250万以内应该是不要想了碑,土豪们还等什么离犁,赶紧再加价20万下手吧9诳谩(注释颊诲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靶,外观上并无过多区别虏郊浇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徊撂滥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的开燃隙,因为用三个字就能总结脱戏:没区别长传廉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版癌迟施。除了实实在在的空间优势级畔,那种与众不同的气势也是重要因素之一矛多,这种毫无区别的外观攘醚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匿潘。   英国人果然内(men)秀(sao)谩什,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅存,改造成了两个相对独立的乘坐区域然讽辞,原本的中间座椅则变身中控台侧,提供了空调棋口皑、多媒体染趣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键技剔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车括入勉。动力和传动系统方面茫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刨边。   总结械能楞:路虎揽胜L目前仅计划在中国随、中东地区和北美市场推出孤诺瓦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胎。另外抽醛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袱叫,预计广州车展发布班。土豪们继续准备银子吧送。 免责声明拢:本文仅代表作者个人观点扭,与环球网无关算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碎,对本文以及其中全部或者部分内容耸、文字的真实性猎弛苗、完整性徽、及时性本站不作任何保证或承诺碘,请读者仅作参考沮同母,并请自行核实相关内容烧县。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袒合,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相穆,那就是新一代天籁·公爵卸。早在2008年6月谜粹凸,东风日产就推出了天籁·公爵诡忱,它的外观氯、配置均有别于天籁其余版本矫,更加高端大气上档次下危。也许它不是最走量的版本雹隘脚,但绝对是天籁系列的一面旗帜茫。在让大家久等逾半年后煞赂,新一代天籁·公爵终于露面姆,我们也第一时间对其进行了实拍萌搅羌。据悉苛拔匆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相施麓概。 『注僳耻鲸:为方便大家阅读钠,文中天籁·公爵简称公爵版茎顶狈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日隶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贡,时而艳阳高照嚏阀,时而大雨倾盆谈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点放驾读,与身旁碧绿的草地相得益彰塑圃。我盯着它看了许久该,心里盘算着祭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肉档?   嗯尺,画下草图之前得好好思考这个问题手,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缺墩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失贺,唯独看起来太眼熟寸筏,对旗舰来说这可不是好事痞垃湍,在A6L甚至A4L面前届厕,A8需要更多长者般的自信碑钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堕肆顾:六边形进气格栅面积比以前大了不少韦玻,而且线条硬朗到接近于矩形寄随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体督两躺,从前脸横贯而过焙境,再加上全新的矩阵式LED大灯毋胎奶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勤苔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺呻,它是A8这次改款最重要的升级之一籍夸盆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巾颇含。以前大灯为例豪楔镐,分为远光吓、近光室、转向/示宽这三组拌疥深,所有光源都由LED组成壬掀仍,通过与摄像头久犬、夜视系统兴、导航系统等部件的协作褂,可以实现几项很有趣的功能充鳖:   在Auto挡位开启远光灯焙貉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆千,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陀人每,瞬间关闭部分独立的LED灯体惨肛棉,会车结束后伎骋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巳。在整个会车过程中帝始喂,对向车辆的位置一直不被照亮埔苹儡,而其余位置能保持远光照明状态革蔷慨,既不妨碍对方驾驶员视线九蔡,也不影响自己观察前方路况盲,相当智能吝。   当夜视系统探测到行人时勒年努,LED灯会连续快速闪烁三下帝聚牟,对行人起警示作用拧窜,如果夜视系统探测到牛秤税身、羊之类的大型动物畦泌禾,LED灯则不会闪烁石盟,避免对动物造成惊吓剐赏互。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测词蔡平,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溜。另外它的转向灯采用动态效果焚,灯光朝着转向的方向滚动点亮赁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕太峦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檀,提高安全性达。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匿清碎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料客滇,有些来自室内的模拟演示柯棘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下冬岭肺,看看这些功能的实际效果到底如何备。   跟前脸的改进相比皇疥弦,车尾变化幅度要小得多醛袒,主要集中在尾灯部分锨乒,线条更加瘦长亨碎东、扁平蛋疥态,视觉效果更干练师睬嫡。除了那个“A8”标识什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涝讹阮,看上去还那么年轻运动相伎管,缺少沉稳气息卜办涣。再打开车门一看博柑,我明白了盟陈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶曳信稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车富恕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型信沙巩,使用了和路虎卫士相同的发动机赌泄,配备了六速手自一体变速箱逼锋,以及许多高端的配置灌顾。让这款车有了很多吸引人的地方殊闻,但通过试驾透朔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巢。很多设计还不是很成熟安递,尽管这样稻,这款配备了柴油发动机的SUV茂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狡,依旧在同级别具有很强的竞争力憾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惨,尤其是大灯组的设计灌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荒,都比老款看着更有质感庭闪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咎从甭。此外庞冠,中网的设计很有层次感速哗,运用了一些镀铬饰条骑太邦,也让这款车的前脸显得更大方屡媚慕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盯,钣金工艺还有待提高噶。   车身侧面造型亮点不多精杭涟,线条还算比较和谐吧宦,亮银的行李架比较好看灭,但实际用途不大势楞挫。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重避嫩。四个车轮显得很粗犷穿,轮胎品牌是玛吉斯九勘檬,成本并不是很高貉较,这组轮胎胎面有四道宽沟设计句限,注重排水性能呵蕊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姐昆缺。   车尾的造型比较臃肿懒,相比车头来说矮绕,造型并不是很美观弥墒,尾灯的轮廓没有什么美感可言秃,轮廓显得比较生硬寿茎菲。车尾下包围外观设计的不算太成熟敌坛,驭胜使用了三点式倒车雷达瓶,在实际的体验中患,探头反应速度稍有些滞后恳,给驾驶者的观察带来一定的不便须莲痪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抗。   本文导航段:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今思,已经跨越了整整40年立。在这期间淀鲸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代临?当这款全新君威GS出现在你面前了措介,这个数字就已经不再重要检。每当我们回顾历史句,终究也是为了更好的感受当下挛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颇理欢,的确也不太容易考究颊,所以话不多说褥督迹,马上进入主题晚蹦。   君威GS是别克君威的高性能版本棺,作为其最明显的身份特征难,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墒仓,攻击性十足的设计让人印象深刻集背耿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扁,采用盾形设计笑东泄,显得非常紧凑储。大灯部分全系新增了日间行车灯取,整体造型与普通版君威一致藩窗兢,仅在内部细节上有些许不同坟赂。   车身长度犀秒、高度比老款略有增加晌委,宽度和轴距均未改变委伺晶。侧面线条也是延续了之前的设计泌抖然,十足的运动紧凑风格就息口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份看,十分醒目枫寂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆沁百,配备普利司通的泰然者运动型轮胎点碴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匿鞘,更显紧凑似理。LED尾灯为全系标配核,灯罩经过熏黑处理使叔莆,提升运动感诬刊。作为动力更强劲的运动版车型固屎户,方形排气口比普通版的圆形更加时尚具,同时也满足了更大排气量的需求筒茄谭。   本文导航并厦:" "  近日疥锈,奔驰MLC的效果图再次被曝光衬毁矮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造示洼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滴,融入了轿车的设计元素眷拜忿。据此前的消息雄烈磨,该款车有望2015年推出氖。 奔驰ML   从最新的效果图来看孙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫩灯焚,拥有相似的大灯造型姓米孩,以及下保险杠的设计邦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧戊拧。此番设计目标很明确形,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膳特。   动力方面也来自新款ML承蚀卉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旅阿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW素抖秀,峰值扭矩400Nm食偷,编者猜测未来MLC将会延续该动力错。不过隙狈秘,MLC未来还将推出AMG版本答把。 责任编辑碴竣呕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仓虎块,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新午,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心荚砰,然而对于消费者来说夏,可选择性太多也未必是件好事逆。许多车型的定位都非常接近将兢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格激搪,那么它们到底谁更运动岗嗽混,谁更适合日常驾驶己韧泞,谁的性价比更高呢萎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析东擎加。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腿鸿巾,马自达CX-5在价格上具有一定优势婪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骗魄,其它车型在20.78-25.28万之间丰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万般,价格适中匠,而且动力和配置都很不错鞋殴。反观翼虎贯糙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祷青,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拟,但翼虎胜在配置丰富讹雀、动力强劲跋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窝老,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惧,这听上去有点意思睹罕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话团韶,那么结果显而易见郴耙掳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胆芥揭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惠磷。然而消费者大可放心姐关,CX-5的动力也绝对称不上弱齐滴葱,尤其是市区行驶航,它的整体表现很轻盈爬杰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性权核,没有涡轮发力时的突兀感祥,这让它驾驶起来更为轻松合。   无独有偶凌,两款车都采用了6AT变速箱罗墓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坚渤拐。可惜的是躬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹿口。另外拟耐汉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坝,常规的形式很容易操作敝怂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡白,并不易于操作弹癸琴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滤挽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距金芒芒,与翼虎也有将近3米的差距簇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响两锭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎许,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涡。   油耗向来是日系车的优势所在促寂娜,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛复,并且装备了i-stop启停系统鳞,这让它的节油表现比较突出莫。在气温32℃花、全程空调荣缆榷、车载一人的情况下切,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碌茎送,其中经历了畅通和拥堵等路况磊突,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刊申菩。同样路况下匈袍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眠许经,尤其在开空调的状态下葱,翼虎的油耗表现实在令人担忧凌掂彼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显经凹。   作为一款城市SUV卵孟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弄,都采用了多片离合器式中央差速器料故,并带有四轮电子辅助制动械檄显,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碧肥从。从我们之前的测试来看底坑梳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显法盆,所以脱困相对轻松一些坝。不过在这里我们要告诫广大消费者绷习,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统是,但两者的定位都是城市SUV响涝斯,越野并不是它们的强项高。   除了动力和四驱性能这些硬性指标食操,油门踏板的脚感城乔、方向盘的转向手感鲜醚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咎黑废,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肪旧。值得肯定的是廷驴椭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讨桥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晦发溺。然而相比之下炬,CX-5的整体感觉更加轻盈梳祭疲,它开起来并不像SUV台得茄,车头的反应更快洪,油门踏板的调校也更加线性糠郊,而翼虎整体感觉更加沉稳慌椿携,底盘扎实悲盾,但或许是由于整备质量更重的原因沟刑护,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显菜镣。   就驾驶方面而言勃,CX-5给人的整体感觉是动力够用袖笆、油门线性蜜耍、操控性出色寺链,可以用“好开”来形容芒烦赤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洽到,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕾毋,但翼虎的发动机输出并不线性棚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度踞。另外秋藩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弥,加速离、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车故慷仕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臼岸菇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挠屎,放眼整个市成稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托欺,基本上5个手指头就能数过来脊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挖噬腊。   有关于新款E级外观宿尼、内饰及空间方面的介绍点洼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侍米惰。在我的这篇文章中械攘柔,主要关注E260L动力方面的表现接孩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侨悼,最大扭矩则达到了310N.m甲使缝。虽然排量并不大白,但是通过加大增压值扳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手去布。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用实拖,对于这款变速箱稍翱迟,我想大家已经很熟悉了凸彻线。只是我想再说一次堆仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型愁,但在日常驾驶过程中窟蜡返,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魔焦喇。大多数情况下温和孰兜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验份藏。   只有在深踩油门的情况下巷谷,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尸劲酞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挖朽寇,你也可以说他动力输出不够平顺完。   一直以来删,我都极为中意E级的悬挂调校随,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溯喇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诫琉,我挺惊讶的亨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莱喊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裂。可是仔细一想杏,也很难怪宝马会这么着急敢既,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沟封,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乔斑。据悉弧盼,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋关监,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影父复。(注奶:为方便大家阅读损,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蓬烽,在你初见时帮,很难相信自己会喜欢上他梁。因为你花痴于帅气拉风的外观晃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动土痊虫,那么他的表现自然不会入你法眼镭乒。但时间久了褪锚磁,你发现再帅的外表也会看腻漏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呻陷,放松不下恋芒。这时摧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柬及、运动但不难受的座驾睬悲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拴派贡,除此之外第瑰,他还是一台很顾家的车乾法诉。   没错热,他没有特别帅气的外表仟氢,没有特别强悍的动力车,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陪苫喝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酒飞苏。下面头久,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解购。   ●车头造型犀利霉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙办厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湘,定位低于大众踞。现如今绰凤朴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产晚,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳亮俄。因此在车长等诸多细节上欣褐,两者都十分类似痰涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型始。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长和、1.693米的宽度虫额甘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缴嘎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦操故,这点确实让我感到吃惊熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酿取。可以肯定的是散,你无须对他的实用性产生怀疑痊才挟。   你有没有发现镀练眯,他的日间行车灯娇墩邯,很像同集团的老大哥奥迪A8记弯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份副期。但毕竟谁亩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂委,他的目光也需要这样嚣张魔懈朝。   从车侧过渡到车尾巾,顿时觉得诲帅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秤每睡,从凶狠瞬间变成温顺刺达。我揣测不出设计师如此分裂的思路盯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轨莲江。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恋,而在我们的制动测试中魏,他的表现也确实不负众望莫。我写这段话的时候概驳,一名同事从我身后经过说了一句实家奈:“哎蓟惨式,这轮毂挺漂亮的”俏。确实泼替岔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翁烤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓碑,在我看来另外两位应该是300SL和964丧绥薄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脾汕缔。   直到1949年裂袖窍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩叔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浓临卢,速度竟达到每小时 132 英里孩械虾,不仅完成了试车立冻潜,还一不小心成了世界上最快的量产车型负。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓦牡,正当捷豹稳步发展的时候杰加,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裂隶溅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烙幢堡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中码缮,英国国宝嗓?人类想象力的结晶聘降套?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舜团,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蓉伐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍逼,正当捷豹稳步发展的时候睬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线股釜燃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扛频法,自内而外散发出优雅迷人的气质苟搁涩,在这份自信与优雅之中辅,还蕴含着极强的力量感鲜翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唾釜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憾漆。   作为E-Type在21世纪的继任者尉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寺,他更是一台纯粹的运动机器磐烩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代会。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虑廊伐,刚刚我试驾的是一台量产车率悸任。即便是用再前卫的眼光去审视回沦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型完暇,不过现实就摆在我的面前随汞,它的的确确是一台量产车奇厘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车竞靠。所以镀肺,还是让我们先合隆下巴荤巫、收起惊讶浩糖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙欠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匣罕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泊岔勿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘎酸,而等待总是值得的妓砍糙,十年之后的今天逆管权,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1棘晦动。   ● 外观犊:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪贝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它围聘弟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球篡唐,他们的心中只有一个目标脖羔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189手娃既,而你对XL1外观的种种惊讶与不解体蓉,也皆源于此享。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恭唯酒,轴距也只有2224mm教淋,如果用世俗的眼观去衡量娠枪,它甚至比一台大众POLO还要薪弧,不过也正是因此蔑,它才做到了POLO永远也做不到的破夏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准送,看看XL1到底带来了一次怎样的革命污岭。   出于降低风阻考虑盎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低分肠,面对这样的设计忱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磷狄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沛,大众XL1的目的只有一个瘫措,那就是降低风阻骗。而为了达到这一目的哪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代害噶良,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答尽,不过相比于传统的外后视镜醇驳,如何掌控与后车的距离是个问题鼓。   ● 结构埂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皋卿峨,除了完美的空气动力学设计外奢熟灵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磺屋。作为一台重量仅为795千克的车型绥肃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秽,约占车辆总重的21.3%握仓蛋,除此之外耿怜淀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惩把骄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奥船洗,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恕,复古而粗犷的外形拍女窖,彪悍的身姿该,经典的圆形头灯泼梦,这些都是我选择它的理由碴来埠。那么在我稍作白日梦之后酮魔,请各位看官赶紧打断我的妄想沉,拉回到现实里赐隋盛,假如我的预算仅仅有二十几万的话胸,那么好了伙,牧马人买不成妓囤,自由客或许能让我望梅止渴奢。同样复古的外形瓶欺灭,依旧是个好选择霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳞丹拌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岸泞。单就车头来说冯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子私瓷。简单中又透露着经典的味道囤温炔。另外前胳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氰,突出了力量感乖拴芯,Jeep的家族风格立马突显敬颁瓶。   车的侧面造型同样如此风格菠队,走向笔直嫩谰,简单饱满汹彪。当然不能仅仅介绍外观设计封窟璃,作为一款SUV陇橙币,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°料,离地间隙205mm驳沧,应对一般的越野路面足够了烘。   车尾的设计十分简洁事,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯,小巧又十分有力量感亩谜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岛芯勒。从总体上看疽藉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狈羞。   本文导航堪庇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节七佰,而“侠”自古就有不同定义勺乒驼,“言必行粳膳淀,行必果焕骗腹,己诺必诚溃兢爆,不爱其躯撂卡恍,赴士之阨困裁翰火,千里诵义者也谓之侠”歉诬勘。他的形象亦正亦邪媳补,游走于主流与非主流之间自成一派罗。随着近年来毯咯检,国内越来越多的人们宫恍当,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时补,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戏参齿,开始在国内市场发力拍迸岭。其中骡铂丢,路虎全新一代揽胜运动版巧哭,向无数消费者展现了一种精神甩搅衬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神暴盟秀。   路虎全新一代揽胜运动版尘戮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概截黎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窟肛,它的独立特性被设计师完全释放闹莽并。如今灸次偷,这款至今为止速度最快彩、相应最迅速型玩、反映最敏捷的全新路虎窍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骇遂,冲入国内汽车市沉恪,夕阳下一人一车袱奥,古道中寝,说的是情义无价观。谁人不为它心动策雹丘?路虎全新一代揽胜运动版颈,驶入我们心中!   65年来挖譬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶淖赖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膜剿。如今淳耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版翔,再次席卷世界固,那完美的车身比例脸扩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌交当。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为非呕:4850mm*1983mm*1780mm秤检虫,前后轴距2923mm鞠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹巨休,3.0 V6 SC汽油版HSL芬洼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版识、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竞冲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型示梨。   姿态万千的路虎揽胜运动版剖穗腊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾棋炉,无拘无束的气嘲迳洹,气宇轩昂的出尘之表齐剂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹衅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凌胶肺,厚重的前脸勿偷窝,配合后倾式格栅设计怜定须,更突显了它的自信缺。发动机盖上两条凌线刚强有力但,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹城先伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肯瓜。   车身侧面线条的风度也极不平凡姓饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汾,带有亮黑色指状套件堡吃陕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漠备,装有亮黑色装饰边的后视镜蹲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致燃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂粮,这些铝合金结构的轮毂分为啃股:19英寸5辐式铝合金轮毂衫、20英寸5辐式铝合金轮毂棚、21英寸5辐式铝合金轮毂碘请凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂比、22英寸5辐式铝合金轮毂培骚标,无论您选择其中任何一款镐,它都可以陪您乘风破浪惠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朽燃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中螺令露,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯你凤拜,整个车尾看似简单却极不简单斗释轨。   本文导航朔:" "  1998年粗,广州本田成立氖咆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陀孔斧,而时光推移芯,今年9月12日随,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蒲法。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔害虐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岁建,我们今天将穿越时空愤刀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翁计烽。它虽然是日版右舵车型穆巍辽,但3.3L/100km的平均油耗脾输、双电机电动CVT权恒、大容量锂电池莎浚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疯。   外观更加原汁原味称:说到原汁原味樊称扦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本单。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅剐激,更运动烫。混动蓝色特征岸兰侨:作为混动车型贰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杏冉。   在下保险杠处瓢狈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臂内雀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哩毒擅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计硷。混动轮毂薄疮巍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聚洪骋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侧蹬瓦,为节能更尽一份力么鹤侥。   本文导航撵邯:" "  就在前两周迷倪练,我的同事刚从上海归来彪惯协,当时就是为了试驾上海大众的朗行套煤,而在不久后的今天唉,我来到了大理恋恭坍,依然是试驾一款来自上海大众的新车猾,虽然我与我的同事地域不同丹鹅茬,但对于这两款车而言葱辩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拈霉,我不得不从朗逸说起蹋,由于现如今大众南颗阄茫块化的产品研发蒲杜柔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品艇骸响,朗逸癸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此川,它们的关系算是孪生兄弟氢,反正我是这么理解的杠。   目前朗境的广告已经全线铺开玖,消费者的关注度也很高陡讼受,虽然我个人比较抵触钠梗块化的产物(感觉个性不足)抬迹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑偿,其次在10多万的紧凑级车里落记,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徘。所以销量方面自然也很喜人切,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息合,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匠莆。   从英文名来看莽碗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版派,朗行的英文则是Gran Lavida层,其实如果从相似度上来比较抚,朗境与朗行更加接近江,因为它们均属两厢车瓤卧替。我想对于这样一款车来说晚,大家都不会有什么陌生感痢轨垂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍句敢阀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郊勉徒,我在上面也为你准备了延伸阅读痕嗅,可以先行了解一下铜。   说实话幸疯鞍,朗逸偶蝗剧、朗行卢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸登髓溪,让我来区分一下词暖,估计我也需要片刻的停顿窘,因为它们实在太像了!就朗境而言付并,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条加闷系,并将内部更换为蜂窝状造型瀑,包围下部使用了黑色塑料宠,并加入跨级风格的银色护板苔秒,此外前雾灯变成了圆形坊淌链,以上就是全部它的特征了攀棱。   既然定位于跨界车角羞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溯挎,同时为了更加配合Cross风格脯极,车顶还加装了行李架疗赋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洗。粗犷的风格也体现在轮毂上经美,样式上很难用语言准确的描述出来赎喜,总之很复杂芭母崔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凭闭溉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苦嚷。   尾部的变化几乎与前部一致林,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豪,说实话就车尾而言汾,我感觉朗境比朗行好看了不少缕翻。其它方面再无不同癌同,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秽插玲,转向灯稻茫、倒车灯哩俯琶、刹车灯还都是卤素的码。   本文导航础:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捶变,所以无论是合资牟苟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斡溃封,白领阶层敝镶,夫妻年收入有50万元左右返秘夏,有房山,老公有车椽硼。实际上裸渴,女主角目前也有一部老速腾车绊鸵腊,开了已经7年准备换一台豪华SUV粪福及。这位女车主喜欢玩惭偶,追求年轻蓬亲,注重外形艇险,并兼顾户外悸,不喜欢纯越野车型兄幂,而购买价位瞄准了40-50万元领域祈桶。所以我们直接选择了宝马X3滤锤饭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舶。   为了公平竞争眠,我们选择的车型如下弧石,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秃峡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 手挪,三车的价格虽然有些区别瓦叹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠填,所以三车实际购买价格差异较小面那食。   对比项目一乐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的趴掀,特别是女性票,希望自己能买到一款好看的汽车肝逗柑,就如同提包还有衣服一样褐虎,特别是成熟女性缚,尽管喜欢标新立异腔羞,但也更愿意接受时尚动感的类型全。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耍,相比以往方头方脑的设计邻吵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少活粉趴。更让人动心的是肝返刨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素兢,同时形象也不乏干练紧凑歉倍降。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润掳缎,线条流畅趁,稳重而且动感含免,因此吸引了不少消费者佩姑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茂惧瓣,但2013款并非全无变化乐轮叛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虾徽提,此外还有大灯形状稠奢澈、前后保险杠操袱虾、尾灯变歼架、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌确钞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些落心。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计揣,锋利的腰线劝缉犀,近乎方形的前后车灯郸订溉,甚至连轮眉的造型都是方的侯筷渺,虽然它是一部纯粹的城市SUV筛,却似乎在它身上找不到什么曲线何,因此在奔驰车型中也算是有个性的休继猫。对于女性而言杜竭兜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蝎矩拦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戊胺,三车都不约而同配备了氙气大灯硼校,区别就是渡,宝马X3采用了远近光分离设计邦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斧宠。另外散梦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能别攀。另外譬四,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯售骏,而宝马X3大部分车型则无此装备惋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骆馆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蝗,都50万元的车型谭,自然都是配备比较好的轮胎品牌糕岛缄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓷霉崔,这些方面倒也不用纠结歉横瞳。另外需要说明的是熔,宝马X3是没有备胎的饲,因为他采用了防爆轮胎届,可以零胎压低速行驶一段距离粪浚祁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芹线汰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大港,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卫城,所以基本打成平手添狗幕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捆,从两款车型的厂商指导价来看师笆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烧氨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)履,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毕坏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枫途譬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要交茶,这一点奔腾X80的确做到了法。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念题古暴,X造型的前脸具有很强的立体感马鹿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颠寇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息券掸砍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岗芥勃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用媚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线极让。轮廓清晰的六边形进气格栅私肩迫,中网上三辐式的金属饰条肠本倡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度切,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诵猛睹,只要消费者能欣然接受挝操,似乎一切也都无可非议拼梁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面共疥,除宽度相同外采狼,X80的长凹摧棠、高及轴距均占有绝对优势江楞,反映到辆车的侧面造型上吧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态修惺冠。两车的尾部都采用了溜背的设计样式埂惨羌,上扬的角窗结合扰流板的装配奖崇,使两款车型都增加了不少动感的元素逃敬良。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色休,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感娃吗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斗捆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔡,饱满圆润的风格依然占据着主导犀。与X80的刚劲有力不同巨,ix35的线条运用更加柔和煤榷懂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力私。没有尖锐的棱角外零翔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素摊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象垛,飘逸的灯带向后延展孝效墓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神寺。同时倒车灯的独立设计玖氯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一估。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变贯,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下纷睫铃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目睹篱穿。同样的手法也适用于尾灯杉始,在原有基础上玛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入滑俏芳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂孤楔仆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色担未螺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17梢受,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17低半,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响呛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格苟悍,在此提出表扬粒刑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒聚摆,或许在两年前卸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抛,然而随着技术的进步戳芯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内搓逃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力歧,其中就包含奥迪R8微陈霖。于是甲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱才,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒匡,然而它的提升还不止这些卡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动胖贡,更换了全新样式的LED前大灯途撇,眼神更加犀利拘辆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化饱,但我依旧很怀念老款车型的设计绵献创,目光凶狠又容易让人接受迁,新款车型的大灯尽管科技感更强浩肛,但略微缺乏眼前一亮的感觉菩汗冬。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乔溶降,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠彻络,如今又恢复三道杠的设计暮。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响愧碑垂,大多数人并没有注意到这一微妙的变化激苇。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事隆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果笨。此外深,尾部排气管的造型也有变化吧默冷,新款R8采用了圆形排气管狄暮刀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调巷,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成骨熬,排气声浪十分震撼诞竟土。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式沪喇祥,加入了红色的菱形块设计垫雌,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份厕。" "  作为自主品牌中的翘楚归,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高失信,凭借可以比拼合资车的出色品质奈寸伤,以及丰富的功能配置刚乔,上汽荣威品牌获得了更多的关注缸仁嚼。而旗下最为畅销的车型550炽捂祁,更是在已经拥有大量客户群体的状态下享苫,进而发力推出了新款车型分。涡轮增压与双离合的搭配组合歪谅即,现在已经不再是合资品牌的专属优势刺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗路。   全新550在设计上的改变摄腾迸,其实并没有达到颠覆性的地步漂,很多熟悉的元素仍旧得以保留灿割,但对于细节设计的改变添儒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液辜蓟较。对于这款相对年轻化的产品来说羞鼻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素脓。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯吐希,就是对于这个问题给出的最佳答案肛甭甲。   至于尾部的改变旱,全新550同样给出了相对应的答复撼滦辨。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哇劲某,相比之前的分体风格茂,这样的设计就要顺眼了不少戌奖颈,并且所营造出的动感效果也大幅提升剁。圆润的造型设计仁荡,让全新550在视觉表现上平易近人赡拎瓤,没有浮夸的线条勾勒猜疟撮,也没有复杂的部件布局垮承。   本文导航玩陌撮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力卿扣吼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题相秘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据群钝竞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据无,但在上海汽车眼里驹币故,以上的内容似乎已经成了陈年老调查外铂,一款足够智能德太,智价比够高的车怪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车挠圣蹬。随之诞生的艰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本翘吞巢,在经过近4年的进化过程中不娶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化绩,如今呈现在我们面前的男,已经是具备国际水准的一线产品诬毖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0港散。相较之前的系统杏,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能馈,操作也更为便利啤,相信会给我们带来全新的行车体验较。 本文导航特芬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷溶,会看到各式各样的旅行车僵唯,但是在国内旅行车却成了稀有动物腹坡泰,由于对汽车文化的不同地富扯,国内的旅行车市场比较有限匆倘。在记忆中顽每翟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车核巫,比如桑塔纳旅行车瞧、马自达6 旅行车沮番、凯越旅行车等等戏,但是它们都遇到了相同的问题虫,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中履损龄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”纯办廊,根本不符合国人的审美标准什车啊。其实片绥刑,从功能与实用性的角度来讲斗第律,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鄙瘁澄。为了证明这个观点茨,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称垂:A4 Allroad)壳糙筒,与它直面对话的是国产奥迪Q5窝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈乱拾萄,作为SUV 车型慑,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实擦姬,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”率,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”法借,但是现在还未引入国内磊溃。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型舰笑,其历史并不算长签摔。2000 年祈,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad替媒莆,那个时候冷背,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足谋。当Q 系列相继推出后厩鹊毒,人们把目光都投向了内部空间充足肯下盎、驾驶视野良好的SUV乒嚷。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蹋,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内懒。它拥有A4 旅行车的外观卵,同时兼具SUV 的越野性能霓绩幌