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2019-05-22 13:22:05|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5dui比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============fen页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧ba怎么选   2016年03yue30日 00:00来yuan:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意兑晶,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作们苍挺。   二宠、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下亢耸,根据设定好的距离跟随前车椿,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感典。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时伤,EyeSight也能及时发出警报十溪良,提醒驾驶员的注意讼罗。         三钾、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时鲍硷鹤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘安,车子飘忽不定沟,存在极大的安全隐患矩。EyeSight系统还包含警报与提示功能兜突前,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时登,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力荒剿。   四佛道、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历妻:在停车场倒车出库时八,由于紧张或粗心挂错当及,点火交伞虎、挂挡监瓜挝、加油起步的一瞬间筒居捕,悲剧就发生了苇。为此唐,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能款讲屑。当立体摄像头检测到前方有障碍物时氮,就会判断为起步误操作壳,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机先访纺,还会通过控制发动机动力输出读,避免危险的发生肠。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苯跺:王潮 版权作品蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权入,严禁转载阿侗橇,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日份缕,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸愤,即将上市敲胃娜。作为PSA集团最新的战略车型探,SUV天逸拥有诸多过人之处表捐倡,无论是外观还是内饰罕鼎骂,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调哀攫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晶魔嫂:王潮 版权作品晴染,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋鳞撩,严禁转载妮退,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且勘释,还有诗和远方的越野懂。”随着近年来越野文化的盛行诞篱凉,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵辱酸,享受突破自我撕绕、征服险境的快感表朗投。然而师,市面上的大多数越野车都价格不菲靖,这也使得很多消费者如鲠在喉茫纽茎,越野的理想一拖再拖餐。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾氯幸,它拥有出色的越野性能赐、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置介羔,它就是我们今天的主角—哈弗H9细矢讳。   作为哈弗旗下级别最高拧、最硬派的SUV车型暴,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅概,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城草韧,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地岗,接下来就请您跟随我的文章朝井丧,一起来看看H9表现如何吧南墨魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澄:杜安迪 版权作品境弘砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉零合,严禁转载须骂里,违者将被追究法律责任乒滦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化即辩,MPV近年来火了一把齿隧乌,舒适的驾乘体验排克靛、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势贪泊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后坍,其欧尚了、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量凶捶栏。为了更进一步农,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市贾祭绷,推出了三款1.6L手动版车型堵裙痕,为自家产品线添砖加瓦侥怂渤。   面对着MPV市场的激烈竞争泡,厂家需要不停地提升产品力以维持地位睬糠。因此仆价簧,继1.6L车型以后烹裤赖,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型佩,新车型最大功率为115千瓦半,峰值扭矩为225牛米乓衡设,除了在动力上进行了升级码,在外观上宪扯,1.5T车型也拥有一些列专属的标识潦,那么就请您跟随我的文章媒尸,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差炭:杜安迪 版权作品策侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚桐拨,严禁转载反,违者将被追究法律责任关猴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型苇巫,它是一种灵活龚九勃、空间犊、操控厘末氰、舒适都较为适中的综合车型踩粟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的谁,但是在国内市场却一直不温不火扑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治蓉,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线嘶棱艇,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时吓,也把目光放在了通过性强的车型上呜嘘,旅行车在无形之中蹭了个热度踏,闷声发大财握戏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型具,但是因为一直没有进行国产习,它一直以进口车的方式进入到国内笑沏嚼,这也导致了其价格略微偏高瓜繁。但是这一切问题马上都会迎刃而解肉钉卧,因为超,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天篮弟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验嚼连。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕:王潮 版权作品娩斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载残,违者将被追究法律责任面樊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相沥,让我们看到了自主车企“走高”的决心颇,如今驼,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前敲摹容,基于之前的W02概念车打造哥,定位于紧凑SUV市场磋害掳。和VV7一样殴恕,新车共推出两种车型及,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C矾滦掳。今天躬夏,我们的主角就是顶配版VV5s驹墩裙。下面谐,就跟随我们的脚步防,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样赁侠拢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测鞠冒:沈达炜 版权作品忿纷喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨钞鸽,严禁转载旱,违者将被追究法律责任踌。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇赁囱蜕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说泊,它都是销量王班补铺,但是随着SUV市场的愈发火爆体哆霜,它的竞争对手也变得越来越强大甫痘笺,而它还在原地踏步懒,而这也导致它不仅摔下了神坛铰磋,甚至一度跌入深渊巩犁喊。而去年夏天滦暮新,它终于痛定思痛决心改变让顾,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV秃霉赤,曾经的对手再也无法与其匹敌脆,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠肮拣。今天噬,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI犊。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编客袄:王潮 版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚砰,严禁转载师,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8划趁驰,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型劝,可是由于种种原因隘肩淀,它一再回炉打造蜜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚镭宪顷。厂家给H8的定位是一款兼顾城市筛、越野的多功能中大型城市SUV卤碴钞,它的底盘以奔驰M级为蓝本剐双承,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架辖,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶泌。而今天我们就来到草原猎,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何埃抹官。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徘:沈达炜 版权作品霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆垄,严禁转载慕钱,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗谱,您肯定首先想到的是哈弗的H系列烹赤,是的洛饶擦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石摄。但是哈弗并不是只有H系列蜕筒熊,它还有一个M系列熔唬魄,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前烫痕扫,也就是2012年上市的哈弗M4袭瞥,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量辨贾。但是5年过去了判,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1架们暇,M系列的故事似乎就告一段落了啃。就这样M系列在昏暗了几年以后檀逞,终于在三天前的7月21日簧琶柔,迎来了一位新成员——哈弗M6料栏,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来攻椭,那么作为M系列的最新作品别短痉,哈弗M6到底表现如何呢荚?环球网这就带您全国首试哈弗M6痛卫卵。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编赖校焦:王潮 版权作品涸颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权习佬模,严禁转载裳,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月荆,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV赫宛斤,它就是荣威RX5笛樊。同年7月丸戏回,荣威RX5正式上市发售胸。时至今年七月红沁僵,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了淮愁。在这短短的一年期间深瑰,荣威RX5的销量已经近20万粗,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断膛你,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉伪没馅。那么荣威RX5到底有何过人之处呢暑?答案就在RX5的定义上萝姓诫,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作酱,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”胳汹踌,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中辈图。你一定想问了短,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢僳酥?今天辽瞳储,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统憨闭浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编剃楼溺:王潮 版权作品急兢纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏蛾,严禁转载显斤袖,违者将被追究法律责任腾套鞘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型南拆贪,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注斧。出色的外形设计以及精良的做工裂餐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻郎,但今天当一台RX5真正摆在我面前时波,带给我的又是另外一番惊喜疆罕。闲话少叙怠,下面就请您跟随我的文章惨桥噶,一起来全方位感受一下它的实力吧拘洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣炯探:杜安迪 版权作品乔忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载彻,违者将被追究法律责任澎湿订。 获取授权" "7月11日兽,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市笺。在江西南昌县小蓝工业园壬穆耐,陆风汽车举办了盛大的新车发布会拓绞男,会后更精心策划了一场媒体试驾活动冻灵郴,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力吼妥。 作为一款小型SUV涟敞,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm罐,轴距为2560mm驾金淖,造型紧凑迪惫芍,符合年轻人的喜好追求渤山馆。由于定位非常明确是85后新青年烷释,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念扮,车身线条个性张扬镣此躲,极富运动气质钎。 陆风X2车头处采用X型轮廓脓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计鬼维力,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍匹珐。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体穷济,极大的增强了整体感锣泞。 车身侧面造型紧凑饱满秸洼锣,贯穿式腰线设计夕,锋利无比乐焚。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果拒狡,并印刻X2专属标识库。此外蒋酱蒲,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架惩撇,金属银色尤显沉稳大气踞。 车尾设计简洁利落涤匿弥,“LAND WIND”字样十分醒目赣幕,保持了陆风家族一贯的设计风格唾亮。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应羞,细节丰富笑涵刷,凸显其设计感随耻。 打开车门秽厢,车内的整体布局同样令人惊艳捶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择溪,给人奢华时尚之感黄。中控中央区域大面积软质包裹小徽沁,触感极佳煌,在细节上采用部门缝线处理俗,彰显专业品质哎促赐。运动皮质方向盘不东,配有多媒体切换汗、电话接/挂宽、音量调节和定速巡航等按键膳现翟,行车全面兼顾安全和便捷咳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能款疯,全面支持多媒体娱乐系统幂碗吭、蓝牙电话兴性、收音机表帝、高德导航乡胶、百度CarLife丁乡、车况查询和自定义保养提醒功能镐胳,满足年轻人的基本驾车需求擒昧。 对于新手而言瞄蒙认,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蒲擂廖,全系标配高精度雷达报警系统锹忱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线倡敢,呵护更进一步棘龟少。另外来盎,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统泥,响应更快胳晒,工作更灵敏漓,大大提升驾驶安全性呈绕。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量精,用车全程无需掏出钥匙葡挺,更加方便快捷盒牟。 陆风X2虽然是款小型SUV漂趣,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验尸枯。170cm的体验者坐在前排齿弊,头部距车顶有两拳的距离觅。而且主驾驶座椅还支持6向调节甩贰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置的谦哇。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现钡,座椅还可以完全放倒放平检,最大纵深高达1650mm裁,超越同级别酞碑。 动力方面辜,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机滥钢,最大输出功率92kW(125Ps)糖凭,峰值扭矩160Nm碱。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱空灸,作为家用代步车楷戎亲,足以满足日常使用金波。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛毒米起、轻盈伸劝,动力输出表现积极毫纲洗。驾驶体验中冯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错揩樊短,并能获得经济的油耗表现掠距陇。高速状态下纷睫递,陆风X2则更趋向沉稳壁期小,整体看来符合城市综合路况据存澄,偏向于走舒适的路线涣。 美国天合EPS电子助力转向的配备菠,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构湘塑窘,使原地转弯更加轻便灵活故。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合匙该俄,起到了很好的减震过滤作用斗铺,底盘扎实揽,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞剔俗。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作鸽汕,高颜值奥、大空间士同波、易操控潜欢、高性价比城抗翟。透过此次试驾体验募绘屏,可以看出陆风X2整体表现优秀铂品漂,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力劳掸剿。当然剖含,更多陆风X2的惊喜之处釜,还需要你亲自体验力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编棋干拱:吴越 版权作品率何,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮翔清,严禁转载睹,违者将被追究法律责任扒慈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日富视噶,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”朔钮。借助此次活动雄诬铣,不仅可以传播长城数千年的文明历史昂添撬,还有助于加强人们对长城的保护意识敞。在此次发布会后婪其,我们有幸试驾了汉腾X7翠扩徘,相信很多人和我一样敖脑焊,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生侧。而接下来凑啡,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车菇疆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讨花桅:沈达炜 版权作品沦降码,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载雀玲渭,违者将被追究法律责任漏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后肪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨蔚。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将丛泄,比亚迪宋DM孩。宋朝相比秦唐颓讥,虽然名气和风评不占优势戌虑蔼,但客观来讲伍,宋朝在国民经济挡饲公、文化教育览、科学创新等方面均处于领先地位防碴管,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待上鲤师。   比亚迪宋家族目前共有三款车型纷商,分别为汽油版锨、电动版和我们今天要试驾的插电混动版魄吵试,也就是宋DM拣克。宋DM定位于一款紧凑级SUV辛痘块,低于同门师兄唐来,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员炽锭蹬。   那么趣烤仓,“542”到底是何物呢瓶?勘:   初步了解“542”战略以后辑,我对宋DM的期待更进了一步砷摄,那么闲话少叙兽火下,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编解:杜安迪 版权作品藤焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌岗,严禁转载惧德,违者将被追究法律责任锨弗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述甜,但是近些年霸密浮,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着疆纱律,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”庐缺枷。但是有这么一个品牌双苹吓,它不仅是一个只做SUV的品牌块,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌染绩,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗炕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃色聪盾,自然是需要足够的实力狭脊,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7祁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随:王潮 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载未囱门,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌帮算缉,其旗下车型最大的特点就是操控精准肖竞夯、转向轻盈霜。而在SUV市场中签滔,马自达也同样做到了如此含鸵堂,它凭借一款外观运动钎、动力强劲窟、乘坐舒适狠然、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯荨,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L萌立。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杏:王潮 版权作品单奠毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷巴熬,严禁转载功哼解,违者将被追究法律责任离疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩剖亭串,甚至出现过单月销量破20000的情况顺骇。在这么一个时间结点豌返,厂家为了丰富产品线魔艘粉、满足更多元化的顾客需求懂,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)莫腻瀑。顾名思义涡瓜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机董吠,相比之前的1.5L发动机更加值得期待律纳。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择素?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了衫。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蔚懒酞,而是为了另一个重要任务叮颇,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触娘洗汕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport磊趣,闲话少叙滇,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆书狄:杜安迪 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡硕尸,严禁转载仓晚,违者将被追究法律责任姜毯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日棠陆,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汗梗湖边召开脚操顿。本次大会包含了大会开幕式燎、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式癌瓷叉、美轮美奂的文艺演出譬溪铜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节趣福。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瓤、中国汽车报社检炕、中国汽车新闻工作者协会赡魏、石嘴山市人民政府主办贾筏攫,大武口区人民政府技、平罗县人民政府拾焕、石嘴山市旅游发展委员会瓦、石嘴山市教育体育局卑居、石嘴山新闻传播集团该、北京东方艾狄尔会展有限公司承办偶。         在皮卡不断解禁的背景下脊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一廖。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎:沈达炜 版权作品魔饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权础媚磐,严禁转载列松,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词侥壳响,在字典里的解释为孔铝帘:小的练蜗踌、袖珍型的娶擒烧。当我们在生活中形容某样东西迷你时五,通常都包含着另外一层意思瓷其,那就是精致碴。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型顿,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)欧拭。   远景X1于5月20日正式上市簧,主要面向年轻消费群体捣,提供多种配色可训忍堋,售价区间为3.99-5.79万元晒。别看它的身材泻榧摇,定位低辫涉庇,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣舅强位。接下来我们就一起走近这台迷你SUV恍,看看它的综合表现究竟如何吧香豌骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令:杜安迪 版权作品忿唯腿,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载凛绥担,违者将被追究法律责任韦塑饭。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日抠修,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行外,活动从北京汽车博物出发丢,途径四个任务点珐,终点设在北京首都体育馆芦。这是iEV6E准入北京市场以来乖哗,江淮新能源举办的第一场北京地区活动黄徘册。6月13日是第五个全国低碳日半,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛尖龋,可谓用心十足卞,与北京的消费者共同践行低碳出行茬史,倡导环保低碳生活夯葛弗,感受iEV6E带来的全新城市出行方式挂猾煞。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编但骆浮:沈达炜 版权作品承,未经环球网Huanqiu.com书面授权答捣纲,严禁转载窃竭骆,违者将被追究法律责任缓暖篓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动霸仟扒,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动僵统结,但此悦动非彼悦动凹搽,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已蒋铰拈,实则已经发生了翻天覆地的变化褂,最直观的就是它的尾标错,名称已更改为CELESTA淘,那么光,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢滔?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型头饲,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系佛乱然。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型归,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列晃猎,那么闲话少絮摊玖马,这款新产品究竟实力如何呢拨顿?我们接下来的测试将为您详细解读撇薯固。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗜暇靶:杜安迪 版权作品笨漆极,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇坎把,严禁转载潮,违者将被追究法律责任掇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味陈瓷,经典不代表着古板檬,优雅不代表不能运动沦跑,近年来沃尔沃的设计愈发时尚荷绵焚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方上斜比。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性帅丧,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风嘘狙,总给人一种不一样的清凉函究。而提到沃尔沃领,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型坚烦杰,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型伟,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮阂粒沫,而在舒适性罚褂、优雅性都非常擅长的沃尔沃巍痰培,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢叫娟矢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 卷联。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编壁需沽:王潮 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权松倘虏,严禁转载克渐蚀,违者将被追究法律责任卜检。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上票,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相阜火,新车定位中高级SUV慷蓖,基于PSA集团EMP2平台打造而来唉,和东风标致4008属于姊妹车型殴。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流薯祈陌,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术即慰,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术及。新车将于今年9月底正式上市疮里掳,下面就跟随我的视角仿丛,一起提前领略这款车的魅力吧软辽。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巷撼:沈达炜 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权痪崇,严禁转载脑柯档,违者将被追究法律责任搜鹿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼挨,随着各产品线的逐渐完善同撵,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐挤哎杀。但提到身为国内一线品牌的江淮脊恫辣,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3稿歉棺,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象嫉驴,因此悼宿吮,面对着国内市场百家争鸣的局面闷,江淮顺势而为拈村,搓了个大招荡失蚀,推出了我们今天的主角钮辰嘲,瑞风S7儡。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价任股僻,售价区间为10.98-15.18万元巧捎,并提供五座版和七座版两种车型讨迁焦。瑞风S7搭载1.5T鲸、2.0T两款发动机靠部,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型亥腾,它的表现究竟如何呢踞瓦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆:杜安迪 版权作品双趟藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳继骗,严禁转载史瓢惨,违者将被追究法律责任掸螺剃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”端冠绥,我们一下就可以想到斯巴鲁夕,这也是它引以为傲的标志岁喷。但作为一个相对小众的品牌缎该,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈ɑ峋福糊的状态僚残,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌栖绕姐。今天我要为大家介绍的守文,便是这个小家族里售价最低的一款车胶娘哨,斯巴鲁XV蕾棵被,经过几次改款后篙浑隆,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称崖壕啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝淑,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引纶,所以孟圈,千万别错过鹿诲。闲话少絮式,我们来看看今天的主角吧恰羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒:杜安迪 版权作品家,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼欢,严禁转载逻屁股,违者将被追究法律责任婪方床。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心搬,混动车型在市场内的地位也开始随之升高喇靶恨。但是将芜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”并姥、“平顺”等朵,与“运动”节诗霜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边导眠。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类碴,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现愧恭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动匪,那么闲话少叙辖浇,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧须。                  总结累:总之圣刑秃,相对于其它混动车氮猫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆帅,与此同时表,由于这套混动系统的特性经才汀,它的动力输出也可以得到保证告荚,光说不练假把式粪蔡停,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢扣?我们接着往下看芳。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编哗吐:杜安迪 版权作品跑床讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酸肺,严禁转载燃,违者将被追究法律责任媳赤凭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探虚,越来越多的家庭在购买选择车辆时潜嗜苏,都会将其纳入备选范围曹。当然括,混动的目的镶,对于老百姓用车来讲舌弦隧,就是省钱葡娶。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元社钾壕,但它真的省油吗品未叙?到底能省多少缄房罗?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁处沤。这款车不简单伦么,因为据说丰田在研究它的混动技术之后吼,也表示了赞许的态度蹲戎似。本文我们将通过早高峰以及夜间路况围,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗盒合概。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后罐漠,早高峰相对拥堵的路况下辅喷沮,混动版雅阁表现出的油耗更为出色讹,得益于其技术设计归钳簿,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动关察谱,发动机只负责给电池供电辉却,所以动力响应愤、提速感都比汽油发动机车型要好何,低速时也不会有电机振动和电流声烦,非常安静识戚护,实现了越堵越省的油耗沏叼识。而在低油耗保障的同时艾魏统,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣潮旦巩。越堵越势歉亍,运动范儿十足夸丝破,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡澳遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卜:沈达炜 版权作品嗅内途,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载栏,违者将被追究法律责任晶踏趴。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言革溉砰,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌揩解局。如今缆,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功适粳砰,逐渐以“焕然一新”的高品质列、高性能论守谓、高配置腻,迅速得到了市场的认可憋锤。其中甫沽隆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美成,让人激动不已现陋拒。说的正是数月前蜜斤,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100蹭谰。   究其火爆缘由乱独,除了过硬的整车品质阀娘萝、先进的科技配置外寐班,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素戚搪领。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问哩乔硕:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名宛查?近日寝鸡崔,笔者就此问题呻帝,决定通过实践检验“真理”胯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证栖,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测漏贪艘,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖惦,测试路段覆盖繁华市区裴控、城区主干道伎悔、高速路段及蜿蜒起伏的山路剿恳。   车辆满电出发前儒理鄙,笔者对秦100的起始里程清零详辰。在行驶里程达到了100km里时觅,秦100显示纯电续航里程还剩18km酥暑,电量23%薪拴。此时霜,秦100已然超前完成了自己的额定任务圃开,但秦100究竟还能跑多远朴室?   最终版,在纯电模式下来仍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%鞘,秦100一共行驶了108km脸。但此时乏瞄,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km娠惰。可见若继续往前行驶乘,秦100续航还能达到118km核粟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名寥非。 对此结果葱昂诞,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响潮牵琅,秦100还能跑得更远腊叼。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外涟拭,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮洪村。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求钙考坏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性湘鼻吹。其内置无线网卡和4G呐危块郊塘皇,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用褪丸。这一点偶,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风并搓辨。   为一探大屏“智能”究竟鹃济,笔者下载了风靡当下的王者荣耀岗,顺势“开了把黑”赫骇怪。令笔者惊讶的是石,此大屏不仅质感高清铅啡啤、滑屏流畅瓢搂帘,而且响应十分迅捷掇,完全不亚于高端智能手机的操作体验际。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型搜滴,秦100亮点远不止于内在娠抠。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瓷臣。尤其在车尾部分鞍溉婪,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯雀官荣,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升掸尉。   “穿越”回古城西安扛。雁塔下蠕厢拘,古城外胃,秦100穿梭古都流光飞影滩。或许由于秦100特殊的文化印记不栏,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体户嗓,独特夸张的造型让人过目难忘睛啥。从远望去权肮酷,即使看不到车标瓜洽炽,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车差。 小结郊:   中国品牌发展至今甘耪,大多数都经历过艰难的过程杏扣,产品软实力不够坚硬绥、技术水平不够先进毫、设计理念不够创新……当下亥旦,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”奥库、“中国制造”的硬实力及新魅力税程麻。未来判搐,我们有理由相信沸,中国品牌之路虏玻算,比亚迪新能源汽车发展之路懂,还将走得更加稳绞,更加长远添狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编季:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角挽使劲,虽然它们来自不同的家族告届、不同的国度梅,可是它们都是SUV室。但是要知道钎,在二十多年前相塘亮,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV尖馁。这其中挠吠,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了辞。   一提到捷达我就想起一句词陆猴,叫做“雕栏玉砌应犹在高,只是朱颜改”厂聪尉。江山还是原来的江山烽,可是入主王座的已不再是我了担粉,这是我对捷达最大的感触兼吼黎。随着汽车的高速发展敝闹,汽车市场也愈发的多元化库,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里那贺,但它早已不是王者了抹桐。不过判,虽然它已并非王者擅,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方蛾。今天红凯,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玖:王潮 版权作品穷涟哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载羞登许,违者将被追究法律责任细递。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9春溉缉,相信大家并不陌生静锚畅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型江,它始终没能承担起销量重担父,倒是家族小弟H6示、H2屡屡在细分市场创下佳绩媚,这样下去气氛着实有些尴尬毕莱。因此钝,作为大哥的H9坐不住了逞,悄悄迎来了改款苛氏,据说变化相当大湍陶。今天谐,环球网汽车就来带大家看看末,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢概鹅撼? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编街栓:杜安迪 版权作品澜牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭处喂,严禁转载碳俩,违者将被追究法律责任吮灯歧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芜:霍保智 版权作品吮互但,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺衰规,严禁转载纶漓遣,违者将被追究法律责任社摩庭。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型劲城,它是一种灵活嘉事桅、空间归朽、操控剖槐、舒适都较为适中的综合车型悼,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的份,而随着国内汽车市场越来越丰富丢力、人们的消费水平越来越高娶污,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上揉跺,今天郡,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版痕闻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牵:王潮 版权作品修蒂厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载娄纽,违者将被追究法律责任炬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说竟,购车已经无法绕开SUV这个车型了泌刨。甭管您是去买什么车江,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV奉能惮。在这个SUV统治汽车市场的年代吻稳,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了跨,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人帘。今天攫同呛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备崇、居家旅行与谈情说爱皆可每香、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜尸订镐。 ●?新途胜的外观设计缘何而来髓裁祟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾惺腿:王潮 版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权编,严禁转载短洗,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌眠绕枯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴斜坊,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩效处级,客观地说奶眠,无论是口碑还是产品力坎亩,哈弗都已经处于该市场的领先地位咖勉购。无敌是多么的寂寞凛,因此汤庆挪,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV公胃方。因此勘芜睦,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了性,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试枢。   小贴士刮判们:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY雹胁镣,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译慑臣亥,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆膛。WEY品牌定位轻奢豪华品牌岗,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型封率。   那么沸戌惦,作为一款开创先河的领头者嚏晃,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义哭,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢袜史傲?下文中我将为您详细讲述谰该幌。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s诽澎莆,那么这两款车型有哪些不同呢乐坚素?   ● 除了上述三点外闷斗,两款车型采取了相同的设计赋,接下来我们以VV7c车型为例侥比,为大家解读新车搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编头侵:杜安迪 版权作品渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣浚斧,严禁转载谅戎,违者将被追究法律责任醇氖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV衡盯,您最先想到的是谁葛?哈弗H6朔?没错讲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车圣奸,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹芜氨,2016全球SUV单一车型销量第四名补歌,这些都证明了它在消费者中的口碑实力唬前。今天搅身,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代熊禾盾,外观大改纹败稍,内饰颠覆暇赂,动力充沛猫锻,传动匹配顺畅等等就,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单捌,而是扬长补短汹台,全面提升寡辅。下面柔,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿哥?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些掏卯链? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炔钞傻:沈达炜 版权作品沽惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝歪,严禁转载巢秦光,违者将被追究法律责任劫痞桑。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型勒,全新一代的路虎发现也已经上市释,相信很多朋友看见它的第一眼都会说江妮殿:“这还是发现么菇?”侗纫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象钡,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了轨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼:王汉康 版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒袄,严禁转载熔,违者将被追究法律责任讨歪蕉。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了豢,然而提到广丰布搭,我们想到的往往是汉兰达捐豆瑰、凯美瑞等标志性车型残焊妻,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄吨骇式。如今酥谦,随着消费者需求的多样化继,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)怂晚,新车共推出2种动力共9款车型晴柯咳,售价区间为6.98-10.68万元腥钡。   作为一款入门级家用三厢轿车纳,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷词、是否高科技配置如云陌抄寄,实用性强摧村互、性价比高旗祟、皮实可靠库赔衫,能给消费者带来一种最简单的满足感鼎,这些就足够了呐点。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象希猾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编断勉辑:杜安迪 版权作品完囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载枢烩,违者将被追究法律责任吾陷烽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗扭,不得不说的就是销量猛,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置毕,元老功勋H6车型功不可没椒。作为H6的升级车型感俱稿,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市软,并且选择面也十分宽泛哇,包括汽油柴油饱撕、两驱四驱郸卉匙、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型辫瞬,售价区间12.58-14.98万元摆鲸鞋,这其中峨袖,新增加的红标版就占据了11款之多盛。今天薄泰,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版孙千。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏火:沈达炜 版权作品恫现隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊捐霸,严禁转载存究擂,违者将被追究法律责任宝。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后狮跺婪,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹舰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市城帕,那就是6万元区间的入门MPV市场菲虱。那么这样一款MPV到底如何逛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬烩线:霍保智 版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩京,严禁转载茧秽抽,违者将被追究法律责任掳焦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5锑场,我们肯定会想到马自达那款跑车靖炕陷,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV承,东风风度MX5妈监。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的外悼搓,那我猜姓,它一定是一款主打家用镁爽耻、性价比高非常接地气的车帛,我们闲话少絮擂蔬,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢佩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韶:杜安迪 版权作品跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载答,违者将被追究法律责任贯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高氓摩,它就是斯柯达柯迪亚克梅褪,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测圭盲,而我也对这款车的动力表现有很大期待惭输,今天我们来到风景如画的安徽黄山臣誓,将在公路厩、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触桥携顽,那么它的表现究竟如何呢片嘘?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌:杜安迪 版权作品查铣心,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤歼,严禁转载空盾,违者将被追究法律责任传尼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3胺尘、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV恰,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应韩,北汽幻速为S5配上了更时尚泰挝吴、更“SUV”的外观和内饰设计覆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间莽沏,共有4款车型可训纺ⅰ,并将于3月底正式上市担畴擂,前期将只推出手动挡车型涤举,那么这款车表现如何倘边叫?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏嘿:沈达炜 版权作品樊法草,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃贰魄,严禁转载鲤据量,违者将被追究法律责任惋裸平。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起趣,各厂商纷纷顺应潮流狭,推出大7座SUV车型揽梗石。不过捅,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题罐,那就是第三排空间甩,大部分情况下猜千窜,7座车型的第三排只是个噱头而已化说,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适臂胁虽,但是今天我们试驾的这款车期瘦,在这一点上做出了改进氖,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态蒲病,它就是我们今天的主角跋鸽妇,上汽大众途昂翠。   在厂商举行的产品介绍会上粳染,负责人表示侧:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征徘悄肩,意味着在家族产品线中的重要地位输呈蒋。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位南发乌。那么狠倦悔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢恒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫:杜安迪 版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏算,严禁转载忌暇戊,违者将被追究法律责任漆疚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃跺错砷,这是一个曾经与保时捷农、奔驰齐名的德国品牌烘彭,占据着德国60%以上的出口份额溃娜记,之后由于资金问题陌,于1961年破产唯,这个品牌早已淡出了我们的视线狸帛骗,如今在2015年品牌重组复兴碎毖苇。短短两三年光景阜介紊,从宣告品牌复兴膜充,到首款量产车型宝沃BX7上市妙峦,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5宏,它是宝沃复兴计划的第二步勒惧,也是我们今天的主角木,宝沃BX5毒啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹭:沈达炜 版权作品划,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞确辩,严禁转载席,违者将被追究法律责任卢敞瘦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后丸吻,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上伯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里坛桐确,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃路。今天我们不谈历史咯匪,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5纳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窃:沈达炜 版权作品隋腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬口,严禁转载稻,违者将被追究法律责任哼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来诚汾,随着国人购车理念升级星,加之二孩政策的推行槐盖蕾,7座SUV在中国市场可谓大行其道恐,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求燎。对于起亚来说筷丢,让你选一款SUV咯伴,你会想到谁丝歪替?可能是KX3覆纺、KX5亦或者是狮跑稻燃浦、智跑笑遂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局伙,却没有中型SUV可迅铡,所以KX7来了硷靠波,一款7座的中型SUV鞍劝,也是我们今天试驾的主角读偿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤欢泪:沈达炜 版权作品田拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权困,严禁转载猛,违者将被追究法律责任献翻。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能翘防拇,以冰雪路面最为严苛了谓,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能腐杏,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱挂费胳,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封违恐泡,万里雪飘的雪乡长白山禾,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚氏稀蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒簇钙:王汉康 版权作品蜗册渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭景腊,严禁转载猫,违者将被追究法律责任鸽控。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时熬奶掂,相信有很多人质疑聪莽,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗赎蚊创?其实烩钞卡,傲虎的真实身份反倒是SUV零,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了泼霸。今天线,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎太,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD你、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统擦齿史,性价比方面有了进一步的提升潘编恳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬护:沈达炜 版权作品蔫溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆弥,严禁转载筋,违者将被追究法律责任蓄酒。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万魂魂,这个价格我们可以选一辆什么样的车溶拎怒?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平世澎晚,配置简单的小轿车谅患。但现在我们有了一个更新更好的选择捐掳,它拥有跨界SUV的身份害牟,它拥有丰富的配置腥,它拥有实用的功能附澄擎,它拥有亲民的价格竭橇隆,它就是吉利帝豪GS统授会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如:王汉康 版权作品供绅讲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖感裁,严禁转载费广称,违者将被追究法律责任宫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗蕊境,大家可能并不陌生泄。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线捐烽桥,定位介于英朗和君威之间居,作为一款A+级车型绿,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象喷妇。那么扑,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样部富弟?我们今天就来一探究竟党渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰魄:杜安迪 版权作品驾倾被,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏觅虐,严禁转载蒂林唐,违者将被追究法律责任搐替。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6必,想当年可是法国总统的御用座驾核盛,就像我们国内的豪华品牌红旗坎室。如今断塑,C6卷土重来朴蓄,但与老款C6并没有任何关系砍德肃,该车由东风雪铁龙生产壤,定位为合资高端中型车建咎蟹,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕眉长。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢局?下面就跟随我的视角汕烦疟,一起当回总统体验体验吧忻搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒故:沈达炜 版权作品零燃湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹抵逼,严禁转载饺,违者将被追究法律责任卯葛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典前,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全暗霜醛、极简吠。习惯了这个设定的我们颈拌,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情揽随娄。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世宫妙,我们蓦地发现傲,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚揉。当北欧性格与时尚追求相碰撞钡瑟锻,会产生什么样的化学反应呢脐?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋:杜安迪 版权作品懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权极渐定,严禁转载绊拈皑,违者将被追究法律责任幻。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中氓鸿,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉室牧僳。可能有些人认识科雷傲苫扇赐,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队秃亢,然后……就没有然后了械容。而这一次笺,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心拱,通过与东风汽车的合作强势回归舷。东风雷诺推出的首款车型佬秒缄,便是我们今天试驾的主角方龚氓,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉控删。   科雷嘉出自CMF平台匆,而日产逍客同样也是出自该平台男,零部件通用比例最高可达80%举观盟,从一定程度上来看舰,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客厕蕉艰,两者有着近乎80%的相似度烯,而事实是否如此呢捅铰袭?请您继续往下看炯别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:杜安迪 版权作品伐杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞轻堡,严禁转载涛,违者将被追究法律责任达匪。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家脯吗囤,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季糕绦尝,这正是体验全天候的最佳场所木集雾。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候耙菩,则是摆在他们面前的一个课题聪。   2017年的冬季晴冒眉,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区祁外,在这个零下30度的冰雪世界中浚,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们彤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型势,傲虎存、森林人和XV籍搐棠,这三款车的定位非常清晰辈幕,也分别在各自的细分市场具有不错的人气壁,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱狸。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机幌,相对于L和V型的发动机汐,它的震动更小对车辆的影响也最屑闷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷裤。   此外在随后佳嚏淘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统谱,这套系统同样专注于车辆的稳定性镶陈貌,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点埃摧,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术岗臀。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎湿艘母,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统牌媒牡,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助劫紊孟。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助逼拢、自适应巡航溪瘫略、航道偏离辅助燎私亩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统频。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助笛,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定炽磺筏,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞兔蛙。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响划。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编妈妥:霍保智 版权作品财害,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠挺恰,严禁转载噶,违者将被追究法律责任爬丘难。 获取授权" "  【环球网 报道】当今秤八,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说傲娇,BBA已经成为了他们的首亚巍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子呸斑,然而豪车再好也有审美疲劳的那天樊,大家是否想来点儿不一样的体验呢海?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大隘滴瀑,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型里,它就是东风英菲尼迪Q50L橡芒金。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨猎捶:杜安迪 版权作品迟鞠粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒,严禁转载嗓纫,违者将被追究法律责任科架。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蜡颈蚀,当我们说起MPV迫损,想到的几乎只有别克GL8娃绘琶。但随着近几年MPV在我国的不断走热厩丢,各大车企纷纷发力推出MPV车型逗,如本田的奥德赛道我、艾力绅党,大众途安胯矢,自主品牌的五菱宏光冠茬你、宝骏730等等沉播吾。各个车型间的差距越来越胁门褪凇,销量愈发接近书棱,我们的选择也更多了肖驹。今天我们就为大家带来了一款外观经典俱虽,实用性很强的进口MPV车型冀,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版食卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灯琅煎:杜安迪 版权作品碳岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载负痊,违者将被追究法律责任捷现便。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾赦钱畔,听起来是件很刺激很好玩的事儿耍,在面对严寒的考验的同时梢坡绥,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”艾吹,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的辰歇瓤。当然蛔肆态,能够勇于来进行冰雪试驾的车型玖,没有两下子 可真不行凳。此次之行肩摩膳,我们来到了内蒙古海拉尔昧闻聘,此次的主角挥村己,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”怒。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲莱隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)剑美凛。自从这款车上市之后辖巫,身边的同事潦没胆、朋友都对这款车赞不绝口婪坏娃,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣诚邓,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节募咳,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现兼耍挪。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶肩咐,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受忍鼻悸,对于车身的稳定性棋、四驱系统等 等表现如何姜五凹,我们一起看看吧怜蓝挎。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下希绵愁,车辆会有怎样的动态表现嘲鬼,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能式。要知道狈块辩,在冰面驾驶时车辆及其容易失控梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呕鸥:沈达炜 版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载玫鬼,违者将被追究法律责任悲嚏扮。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一苟毛袜,可以肯定的是林刺宫,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益喜镐缕。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前瘸抢拨。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版僚罐,它搭载一套中度混动系统梗邦,可以辅助驱动车辆暗瓢戳、实施能量回收脓,在一定程度上降低油耗澳表凭。最值得一提的是将京括,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块身璃。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了温费,既然如此藉,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢效颗欠? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拟腻人,从配置上看笆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当玻。然而前者的价格比后者便宜了一千块新,还搭载了混合动力系统煌软。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型抽步坛,因为只有随着市场份额的上升很吐,它的混动车型才能说拥有了未来潦侧谎。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统屎。这款车搭载了一套中度混合动力系统晒凤,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同弯,它的电机不能独立驱动车辆艾棺必,电池容量也更小一些衬街篇。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量貉雌,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”烷篙。    动力系统方面匣巷栋,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外胁烈,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)涉,最高扭矩50N·m的电动机酶。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内观仕瓜,电池电压为48V信匠,容量为0.384kWh扑,与之匹配的是一台5挡手动变速箱苗誓缓。    看到这里厂般,或许会有网友疑问逝霜玩:混合动力车型配备手动变速箱跋?是的弥嗡炔,您没有看错使,在现今的混动车型中监拦,几乎没有配备手动变速箱的产品雌售告。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备牟娜,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率肮苛,但好处是技术难度更低慰,易于在现有平台上普及迪。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的赌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”呜康,简单来说在这台车上洗,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机捍,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统虑荷,用以提升能量利用效率拢铣潍。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥兽蹈梁,电池则由被万向收购的美国公司A123提供逼辱上。电机和发动机之间采用皮带连接撼哨,电机的转子与发动机的转速保持一致瞧。在发动机启动时由电机拖动发动机匠,由于电机功率相较传统启动电机更大定记,因此发动机启动速度会更快耻观懂。在发动机启动之后虎,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用谓局钦。    在正常行驶时蹄抄蔷,这套混动系统会工作在四种模式之中天垢旱。首先是发动机驱动+发电模式腹甜乾,这也最常见的模式迸。在电池电量低于75%时端先谐,发动机不仅负责驱动车辆豢,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时判,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式申,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板杀洗盒,不仅可以减少换挡次数宪奴课,还能提高车辆的动力表现栓频般。当车速或是发动机转速超过3500转后牢梨,发动机会完全接管车辆敌,电机此时不提供动力辅助祥携。而在行车过程中夕啊,只要离合器处于结合状态哗,并在合适的挡位上豆卞,松开油门就会进入到能量回收状态逞。    总的来说溅,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式胖,易于在现有车型平台上搭载舍捌钦,电机主要起到辅助作用厩。下面我们将进入试驾和测试环节交竿,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点横桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型绿卜灿,车身尺寸等硬指标基本没变光,外观细节有所调整粱屯欧,重点是配置方面有很大的提升济,新增Infinity高级音响等配置砰埔壳,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善驮。可以说各个方面都有进步悼士,而且步子迈得挺大的瑰省啼,既然说得这么好绥连,为什么我不直接说有质的飞跃阂讽?因为还没到那个程度限迪途,且听我一一道来蠢砷少。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)府,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本步,普通版车型则会暂时维持原样腿,与律动版有所区分眷逼。也就是说百粹,普通版车型依然是老的外观记潮彻,配扭力梁式非独立悬架氦接席。    560律动版依然是560弹,整体外观造型并没变化讽焊懈,这是一眼就能看出的翰焙,但通过细节的调整浚妨,确实看起来更加大气士,也更上档次嘎,说是比现款车型高半个等级也不过分攫痞攻。下一页我们来看看内饰方面的变化白提玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挺:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上搅,上汽大众推出了全新途观L吉挡,从字面上我们不难看出兼,新一代途观在尺寸上进行了加长讽辰,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm稻期,轴距达到了2791mm洗棘,与上一款途观相比有了全面的提升俗,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV肪墨。   如今膛,产品后面加个L已经成了家常便饭昂裙脾,为了迎合市场需求潮枯,众多车型均推出了L版车型局烽褪。途观L也顺应潮流斑搁认,加入了这个大家族痘。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了惮靛,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航:杜安迪 版权作品瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄籍,严禁转载蔫阀,违者将被追究法律责任搁吴捌。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中翔奔,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型匙表吻。说有幸并不是客套完,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型锋烙,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过葡。另外宝沃作为一个复兴中的品牌巧匹斗,能比众多大厂先一步使用这套技术隶捶试,也让人颇为兴奋鞠挥。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生星,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上些,比如今年大热的两款SUV剁朴晃,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统幸刹。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力懈脆损,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动拳。    这套系统的优点是结构简单薪、响应快胎午、油耗低臣培农,不足则是越野能力比较一般度,脱困能力有限埔。比如当只有一个后轮有附着力时络俏,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的逃茨。这时候华编蛇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了篓驳蒙。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同涕?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构裤排慑,除了轴间外隆败堤,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器惊。理论上来说某,当一个后轮打滑擅峨桔,轮间的这套限滑差速器就会压紧惋策,保证另一个后轮的动力啥洗俱。    在越野时筹峡,这样的系统可以提供更好的脱困能力擒股,而在公路过弯时耐,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度皮度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始钱统党,项目也都是最基本的雪地加速衬、制动昏漏、紧急并线等桨。可能是不了解中国媒体的驾驶能力蔫武,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎功。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的落蔷刚,几轮下来竿,我们熟悉了车齐惠,教练也了解了我们的能力送慑,走吧蹭,带你们去个小的拉力赛道俊。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下纫忍,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水坪笑雷。各种路面上嫩翻履,大脚油门起步都没有问题圭。ESC会降低油门的信号强度棋,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮草稻。电子系统和四驱的配合默契龚,起步时车轮几乎没有明显的打滑嗓翘。相比大众Tiguan迫锈焙,BX7的标定更为保守一些爽雹榷,好处是更安全据,车身更稳定奋涂顺,相对的也会丧失一点乐趣楷送锨。当然我相信窟辑苔,对于绝大多数普通驾驶员来说甲,安全绝对比好玩更重要闹察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抠仁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型切譬,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌甭。目前该品牌旗下的车型还真的是不少被悔,包括两厢车型EV系列嫩上、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等摹迸碧,而这一次播鼻衬,为了继续完善产品覆盖面七记,北汽新能源推出了定位更低的EC系列翰款,它的车身造型紧凑菠拎赦,内外都是年轻化的设定颓试,不久之后菊秋粟,这台新能源小生将正式亮相倘呵信。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况抡,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型稍,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性痹镭,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)匡。    此外凶喇,EC180使用卤素大灯蹿尘送,出于成本考虑无可厚非必匈,但是如果能装备低能耗的LED光源脐拷,不仅更符合车型环保的定位喉,照明效果也更好靖秒。    车身尺寸兴盐妗,那就在细节设计上多下些功夫媚,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手秃些履,都让人觉得这台车虽然定位低瘦,但是还是有一些格调的痛苟瑟,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见朵心诺。    作为一台微型车车笨嫁,14英寸的轮圈并不似想象的那样型取,看上去没有什么违和感寞,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置慕囱激。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强什,但是后杠银色护板柔爱粹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉懂农,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动塑费,虽然我知道你不会这么做爬腥纫。    和它的前辈们不一样面,EC180在推出之前没有常规汽油版车型赖熄,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新善掏,这是EC180客观上的优势舅羚瓶。而它也非常注重细节上的修饰逃孤,精致感的营造比较到位久,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决判浇,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迪波授:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣稀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位购怜。近年来榔蒙,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升厩污,这两年也有不少品牌发力于此湾胎。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看烩,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首舱淋,奥德赛残掂、艾力绅30000台和24616台壁屠,居于第二和第三锯显,奔驰V级的销量为4836台铣。也就是说辞朝,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多嘛,由此可见它的惊人实力票。    市场竞争是残酷的却赁,但常年的霸主又或是孤单的豁降委,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考履几粉,努力和提升的方向只有自己才能决定斜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战丢泛。当它在今年11月初上市之际仆匈灿,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是炉夹扔,新GL8到底比老款提升了多少脆癌?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样闲?舒适性是否依旧……等等卫。正是带着这样的疑问便巴驶,我们将新老GL8汇聚到了一起警任。本着结论先行的原则嘛睦目,我在文章一开始不妨就直接告诉大家陵匈炬,新GL8进步可以用四个字来形容甫碉:非常明显!    文章一开头覆,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型普垒涵。简单来说共分三款惋邪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车然,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8郎亲浪。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型慰唇末,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱呙(新推出的Avenir版更贵一些匿,为44.99万)晦谎,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下宛剔,因此它不在本文对比的行列中许宠蹿。   外观造型徊软衬:尺寸差异不大剐短,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例粟股双,先来说说新老GL8的外观造型层察。作为换代车型撕,新车的进步肯定是明显的城乒缅,这不仅仅体现在配置上疼娠,更多的是展现了设计语言的迭代裁忱。当然岭,就外观造型来淌巨差,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间乌,但整体造型依旧不显过时第。两车的前脸造型都显得比较大器涡。其中疽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲雌泰柬、更富有力量感劣梨拴,而老款则更多是圆润哗牟。 更多精彩视频蚀,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看起,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格搏嚼闲,相较于老款使得车头的层次感更强辟罚垃。与此同时拾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯董修赦。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方舞岭论。其中新车采用了比较平直的腰线烤独魔,并在车窗上缘的线条上做更多的文章蓬署酶,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计悼,让车侧视觉效果显得比较修长强迫蚂。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”败辑。总之郸,就视觉效果来说谢,新GL8显得比较修长颁琶拾,而老款则颇为厚重挞。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面博,新老GL8的整体差异并不算大啃,宽度与轴距数据都保持了一致介付,但车长反倒是老款更长一点点送临,同时新款的车高较老款多出了5mm露秃,达到了1805mm辫孙扇。对于经炒憔妫开MPV车型的朋友或许知道绩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题忍,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库逗。以编辑所在的上海为例烤屏顺,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右伤拨,但也有少部分市中心商场抨、酒店的车库限高是1.85米左右降庞,因此对于这部分车库来说亥存颂,无论新老款GL8依旧可以自由出入驴鞋箩。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级谁身唉,它俩1890mm与1880mm的“身高”创随,有时就会显得不太方便了烙。 更多精彩视频钙刷,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样蒂,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显收,新GL8看着更宽略。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异熊扔腊。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长秤僳偏,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计侗骏,这些都提升了它的横向延展性邵苫,为整体视觉效果加分不少祁糖洞。至于尾灯光源獭唇省,两车均为全LED设计氮殴费,辨识度高离,而且看着也很时髦哆殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编潘墟览:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来吐谎,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象看,就是廉价且缺乏品质感素店。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品痉伍剑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的篇腾裳。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品冬,在各个方面都展现出了标杆的水准吭疟局。今天我们试驾的车型痕,就是博越1.8T录捂伴,表现如何脯曙?请您接着往下看瞧惰乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享贪诺:沈达炜 版权作品勤嗽附,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载虐痢瘫,违者将被追究法律责任抱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆晦米弗,因为众泰SR9是一款很有争议的车型彤,当它还是一个受精卵阶段文芹牟,就已经有无数支持者在等待它的降生既歌卞,也有无数批评者在诅咒它的未来搭。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车侨秋,它前面有无数前辈的名字砷署笑:陆风X7米黄、瑞风A60窃涸、BJ80等餐辞,当然也包括自家兄弟SR7竣催边、T600陵哪敛,这些车型凭借“蹭热度”雾、“炒话题”得到相当多的关注拨。然而除了最受关注的造型设计部分沛陋川,我们更关心这款车究竟怎么样忱岔?包括它的驾驶感受版令,以及空间等车主使用部分肖,能否让那些支持它的消费者满意纯案列。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍齿腐酱,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面甩。另外蒂陪,我们也会带上放大镜猩,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”碴陵耙。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm晴,轴距2850mm武。同级别算是中等身材售峦,众泰SR9的车身设计偏低矮隆,制造流线型视觉效果碌汰吉。另外风阻系数也确实不大圈想,只有0.36啃隆。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了讲飞霞,包括车头元素的比例巨、以及包括发动机盖上的四条棱线惩摩降、大尺寸中网醒锨锋、侧进气格栅的造型等细节设计保,都跟Macan有极度雷同之处摧屎颗,当然这不是巧合届怀,众泰SR9用较低的设计成本揣疲,得到的最大的关注度箍撮。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的司发。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感栖败,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外警渤湃,全系都有烙。 跟头灯一样品赤,尾灯也是加入了一些自己的设计床弓,并且采用LED尾灯饭啼,视觉效果尚可悸漠乾。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错善,但感觉还是有些夸张了炉,毕竟这款车离高性能还差得很远吝醚佩,最多只能算是个偏运动风格的SUV炬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠弹。而且我看到这款车看起来是四出澜份看,其实只有两个排气薄,左右各一个措狡徒。    外观做工相当不错屏鬼,我给90分片芜。车头大灯处的接缝细酸酱、中网的接缝都非常均匀扇级辈,也没有明显组装问题信圭犯,只有左侧尾灯的接缝稍宽嚎俗授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敦危铺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上芦,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市负,共推出5款车型汰巢鞘,售价区间为7.89-9.99万元来雾拒,至此糙,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补瓜。   森雅R7的同级竞争者长安CS35活捻送,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额仙萄棚,那么作为后来者茄梢,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力眯脓。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型古灌歼。这个时节的雪乡正值旅游旺季矛轿,景色迷人病窍,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情惋摆江。然而冰雪路况对车辆是一大考验撵,那么篙,森雅R7能否征服这片雪地呢肛?   外观介绍匪: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操恍:李芳 版权作品挡底戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭扩,严禁转载琼传哀,违者将被追究法律责任缄很。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年剐僧荚,它基于雷诺日产的C平台打造噬票,继承了逍客的特性社坊,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV被摩侠。一年前启辰推出了T70X孺和门,它在T70的基础上升级了外观和配置吐钵掇,来补充T70的市诚斫怠,反响不错暖。本次试驾戌,主办方选择了长白山脚下进行搜喜,其中涉及乡间公路憋等、高速路以及冰雪路面佳,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X孝书夹,它们能行吗舌烈讽?(以下简称伙阑:T70/T70X) ● 车型简介挨:    T70X拥有T70的一切冻,两者的动力系统费、内饰等也完全没有区别拧,两车的驾驶感受基本是相同的茎。不同之处仅在于丸烂唯,T70X比T70多了一套黑色大包围晦护汀,这让它看上去更为运动啪。    这一圈大包围让T70X增色不少壳,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈钒旱,T70在T70X面前的确有些黯然失色胁骑倾。因为T70X诞生的时间也较晚锑哆,我选择了T70X作为我的试驾车粱氮铜。    T70X全系只有2.0L这一种动力场帝吠,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE邯。它的最大功率144马力(106千瓦)闯刊,最大扭矩198牛·米陵悲舍,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹诼拧,这次我试驾这辆车是CVT版悼体毕。   ● 乡间公路伶两、高速公路试驾架:    在东北降雪比较多的地区朝氛懈,动辄四五个月都冰天雪地蒙,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的愁磕拼。相比普通轮胎悼烁趟,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力校瓢女,更软的橡胶可以防止冻裂赋碾,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力掇,不易打滑鹃碾抬。    T70X和T70开起来是没有区别的栋蘑悸,也就是说残豪浦,它们开起来都跟老款逍客高度相似勤。2.0L的发动机+CVT变速箱戎癌,就别指望有多强的动力了莲承摧,中低速还可以橡鬼,到了高速上会有些力不从心绰垮贯。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性桅回我,对于这样一辆城市SUV来说味,易上手壤奸、好开就已经不错了沙雾。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡爸仆,但我试了一下建孩蜡,它的反应速度偏慢混褥,顿挫也不型唷,我猜用这个模式的人应该很少即魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地恒仑驮,十有八九不是什么好事鹿癌,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生青弯侯,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面抹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人促,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪技缸桔。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达柑发松,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头兜。丢掉那些危险勿近的印象吧齐桓贤,雪地驾驶并没有那么“噩梦”排麻,而且还能找到不少乐趣渐邦纯,看看这台7座SUV怎么玩起来入筐嫡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地吮,每年寒冬的低温带来连场的降雪级必,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地错逗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰棘吼乔,形成了光滑的冰湖硼淀。在这里乐特,少不了要放开地玩一把漂移青,不过更重要的是谩,我们通过在这片场地上的驾驶戎赊谱,要熟悉冰雪路面的操控感觉洞,找到更安全地通过的方法残遍,让我们不在一片白茫茫面前慌张搬告晚,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家荆非娜、脾气和善的一款7座SUV给难住霉袄曝。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下裤耸腑,一个舒适的温度是是深入雪地的前提开镐,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪逢。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热瀑,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了违。如果你在寒冷的地区骚暖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置剔蓬。   汉兰达的动力总成位,对它关心的网友已经非常熟悉了谰沏倘,在附着力如此低的冰面翔策刮,动力很多时候都发不了威磺府递,在这里漂移也根本不需要很强的动力泞兑。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了钦价,而且它还带有手动模式叼,在冰雪路面的情况下酞去,对动力输出的控制也可以更主动一些毯够委,能让人踏实不少渴涝搐。毕竟在很多时候梨,我们需要用上二挡来完成最基本的起步诉斗。最后洁娥杰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了舵弟,就看国产车型什么时候也跟进改款史兑羡。    即便不是到冰湖里耍乐炭无,在冬天满地积雪的地区哎瓤,换上一套冬季轮胎也很有必要恐瘟,否则你会变得举步维艰扛链猫,再好的车也难逃这宿命呜。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力寄烩夺,但是在几乎光滑的冰湖上麓魔鄙,冬季轮胎也很难施展“武功”培。之所以没有再上钢钉渐,那是因为我们的体验比较简单腹捞,并不是为了练习用更快的速度通过庐,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的堤烘。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了慨刚煤,所以一定要保持油门抗兑,才能保持连续顺畅的漂移动作疟叫等。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话裁,车身马上就会原地掉头逢驹戒。转向也需要不断地调整溃柒,再加上路面的附着力一直发生着变化舜,要漂出姿态还是挺难的寒隶貉。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控翠,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的蔑狗,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象丸背蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编护境:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼昂蔬晴,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来嗡,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown隙,And the sky is grey”冒,还有Malibu海滩封、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版逻。   迈锐宝瓮堕,这辆几十年前的经典V8硬汉颈,经过时代的洗礼珊,慢慢演化成一辆普通四门轿车鼻团,现在还出了排量为1.8L的混动版什晤,真是唏嘘鲤钮。除了这相同的红色挺,我很难把它跟它的历史联系起来撑史,真的是“你也不知道你会变成谁”獭蕉。扯远了靡镭户,无论车变成什么样厩茧,还是人变成什么样北激,无非都是朝着自己最适合的方向前进灵炼。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感葱皑钙,它变得柔美流畅旧丘迟,接受的人更多了辨颠戚。近年来油电混合动力趋于普及囤敌,迈锐宝XL的混动版作为重头戏毒,自面世以来所受的关注度颇高娇肯,有点儿“黑马”的意思牧仙,仿佛在说蕾谐:无论在哪个年代冕巷千,我都要当那个时代青年棺猜。 ● 车型简介档盆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型筏蹿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嫩极,本次测试的是后者蔫。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰钉,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”膊,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了藩肝接。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当褂辩刺,多了隔热玻璃和并线辅助县,少了18英寸轮圈和全景天窗钝,价格上贵了2万晴飞。像前排座椅加热桑让、通风都缎毕、记忆自不必说邢港巷,自动泊车署、自适应巡航叹想晨,车道偏离等这些功能也一应俱全颈际,配置水平还是挺高的拳。 ● 动力系统镣:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成歌粉,两个电机加起来瞥,最大功率有114千瓦费焙尘,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)虑,最大扭矩175牛·米从。与雅阁和凯美瑞混动版相比肃句,它的电动机参数更高脯,发动机则弱一些陀归世。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍评楞,有兴趣的朋友可以点击这里凡:《丰田双擎Hold得住吗份泥?聊通用新混动系统》倘抛购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺需椿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型托,上市仅4个月欠,单月销量就突破了2万台残思,成为了不折不扣的“爆款”车型且品护。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型堵,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒锑苏,表现不俗蚊洞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型抗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒雷未。而今天械昏,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试钦卤灯,至此该车全系各种动力组合青峭,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)奥。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了堡贤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解碑,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友触,可以点击我的同事之前撰写的文章彻陀烘。除了两款车型的测试盾菇级,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容坪,对于这款车设计亮点的详细的解读缅,您也同样不能错过摄净拦。 ● 外观和内饰简介逞拦森:    想要成为同级别中的“爆款”车型慑光,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球茬,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念板环媚,使其有了非常不错的颜值雹累肋,尺寸方面勒涕恕,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm魄墨,轴距2700mm伐敢。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面辫娩泰,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的腾详,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)率、后部驻车雷达+影像系统忻酞木、后视镜加热等淀贤吗。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错检郝怕,配备的是佳通轮胎狄十,尺寸为215/60 R17绿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质芳础渤,副驾驶前方佛必、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革玲罚绕。与之前我的同事测试所不同的是凰撇,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏姜蜜,取而代之的是一块8英寸屏幕弥,但功能同样不会让你失望搪柒铜。    安全配置方面驼登,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统焊艇,都是同级别中非常主流的安全配置忿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期碳,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊静沉。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型旱扑,主副驾驶座都为手动调节咆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置亨蔚,在RX5上市时色,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗凹,如今从销量数据来看狭,其实早已突破了这数慰酷完,但我们咨询厂商人员后得知李,对于目前购买这车的朋友乘号,全景天窗依旧会赠送季,这里必须要点赞懊倦愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞪琶距:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆荚檄岗,当时是一款采用3.0T发动机的车型淖说陆,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版风齐,售价为44.38万元览,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当菠聪冯。2.0T发动机相比之前海外试驾碍,虽然降低了排量沫,并且减少了气缸数扫领航,但其特点却并未因此而改变犊矩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象扦,如今林肯想转变这种风格蕊锨嚼,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车率领显,他们想让这款车有更成熟稳重的风格摹桓傻,所以它放弃了飞翼式的中网造型雀钮斑,整车风格也更偏重成熟稳重瓮。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用判,例如已经上市的新款MKZ授拈垫。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型杭灌,整个公司都为这款车倾注了大量心血吠馆桔。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前荆,让他们能够从中吸取到灵感苔奈,去设计一辆美丽且优雅的豪华车诺。    所以在这款车上有很多新颖的设计寂胯,例如门把手的设计就独具一格盎局揭,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间瑰泉,位置的上移带来两个好处略,首先开关车门的动作更自然谷吮,其次整个车门线条更加完整镜。关于这个门把手的故事咆,此前已经有文章进行详细讲解忱损税。(点击链接可了解更多们。)    车尾是我认为最美丽的部分空,外拱的后翼子板妹拔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾恫冗然,带有一种老派豪华轿车的风格诚间忱。在C柱和轮拱处蔷悔惶,也有着细节的层次设计寐蹈殊,这只有在长时间使用后才能发现褥弗卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编案尖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前弛翱蛊,我刚刚完成了额济纳旗之旅详,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠标伪吭。巧的是密,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾督熊。已经达成“冰火两重天”成就的我渺空,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识桨颅,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受估偿。   福特全系SUV包括5款车型挞:翼搏瞳、翼虎禽、锐界酷、探险者酥、撼路者氏党,越野属性依次提高吩么被,相对应的乡,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强抱阮净。后文中会结合驾驶体验详细说明订底捷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV讳淀比,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型翁鸵,日常应付土路/薄雪地还没问题很,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了祟。所以这次在雪地上体验时翻懂锨,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎拨淘淳。    实际驾驶中牡,受限于前轮驱动匹,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足围内燎,这时就能感觉到ESP的介入皑算,通过制动的方式降低内侧车轮转速蜂坤,一定程度上修正车辆推头的趋势米绢,来帮助过弯然。    在防滑钉轮胎的帮助下瞥慷,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的诽,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题蛾。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠屠镁,就有些自讨没趣了恐玩窖,还是交给定位更高的大哥们来吧盟凛。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统瓢溯,采用多片离合式中央差速器醒虽,日常为前轮驱动陈焙,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴酬盎。此外碍,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助缆,简单理解这个功能阿:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载爬摹,使另一侧车轮获得扭矩缝协隘。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移纤碘习,冰面的附着力比薄雪地更低丝萄陷。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀立,在冰面上提速也能比较轻松亮迟如。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭瓤冬,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施讹该。既然关不了齐,那么就只能“享受”这份安全的约束了怪。实际体验中驾奉屋,ESP偶尔还是会介入制动敖搅幸,不过并不频繁陷。    对于翼虎来说割浓,一旦两个前轮失去动力埔删撩,能分配给后轮的扭矩比较有限碌画菏,遇到薄雪地或沙土路还好潮联貉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上沛箍,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了侧甲骗。不过这两次试驾体验下来体,翼虎还是能够胜任冰面城、雪地和沙地等大部分路况独炮膊,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的懂口。   ● 锐界雪地试驾    在我看来溺,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上乡辈蔫,锐界更大更家用暇圭,中国地区还特供了7座车型太窗。而在越野性能上痢侵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大荷焚嫁,二者的四驱形式几乎没有差别呕荤抽,理论上脱困能力差别不大醒,但锐界离地间隙略高奶提喘,且有22/23°的接近离去角矗蹿,通过性会更好波饭。不过很可惜倒睛戳,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况吮诧期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候泄摩,你有没有过这种经历挝:突然看到一款车倪,各项指标都挺符合自己要求的檄霸,但不知道为啥之前根本没听说过它豢。这时你可能会捶胸顿足狠入怂:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢苗磋骸。不过这次版溉拉,没听说过日产Pathfinder的话颂,不怪你派措链。因为它是一辆平行进口车木,历经四代车型磐,从未被官方引入过猫倡,自然声音很小送。我可以很负责任的说摄趴,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章车馅癸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求谰抢岭。    有一个关键点我觉得应该提一下惊册,Pathfinder虽然是一辆平行进口车箱居,但它可不止有背影凳纺,它是“有背景”的号布统。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的刷太。也就是说瘟杯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司看吻,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司匪悸班。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”贸石,而Pathfinder的进口商就靠谱多了鹊揩。而且挂斜,你将会在部分日产的4S店看到这款车武,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务氛染,同时又负责保修狼犯,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了鸡授。这样一来筋汹谎,定能打消许多人的顾虑采歌。    目前垮,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型股,定价分别为38.8万和39.8万掸灿。没错接,3.5L版本因为配置比混动版低柬胺,所以排量大售价反而更低脆泰。由于没有被日产官方引入阜眯坝,Pathfinder之前并没有中文名称孔那漏。“Path”在英文中是“路径褪丢麓、小路”的意思信,一般不被用来说 公路锻兄,多指无人修筑的那种“野路”彩渴唉,而“find”则是“找到”的意思豁离,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”欢,可翻译为“发现者”之类佛椒疯。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思入,寓意这款车有比较强的越野能力恃。郑州东风把定名为“探路者”献,挺好听的钒。    不过社匣,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV勾,似乎并没有那么强调越野性能奋杆。这个名字只是个“摆设”吗侧?并非如此莆矛,它曾经可是个硬派荤。    Pathfinder的发展过程很有意思姐熟吕,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV湿。说简单一点就是家棚昆,它的车身造型比较扁长纤涣簿,看起来没有那么高大威猛旗奈,追求的是二付弊、三排的空间和后备箱空间怂必。底盘呢有别于硬派越野车暮啊嫌,追求的是公路驾驶性能和舒适性嘎妒,也就是我们平时说的城市SUV摹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗贯?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56配戌,也就是现在的QX80同平台星捻酿。纵置发动机身尚判,后轮或四轮驱动胯,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机郎淀,另外还有5.6L V8的版本恰倒肯。再往上捣(二声)莽售前,第二代车型又是承载式车身刨还壕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机构反。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身古虹,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式酶故吧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机念巧。    随着时间的推移节憨欣,不管车身形式怎么变讹梗坤,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的凹分,从一开始4米3的车长仆剁弟,到后来的4米5魂沫土、4米6镭惟,再到第三代的4米7玛、4米8嚎,直到现在的5米溜河珊。    在之前的迭代中块,它的发动机排量也在不断增大奖,直到现在的第四代车型瞥脾,除了有3.5L V6发动机之外镜癸挝,还搭载了混合动力系统斥,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L猾性裴。个头大薄势,排量新蜗崃省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鹅缕里。    两款车装备了不同品牌的轮胎鹃忍,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配徊必许,尺寸为前后235/55 R20陆,3.5L车型为235/65 R18须位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碧广侩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感轻,内饰科幻馈獭可,这是标致4008留给人的最深印象点毕。这台车经海外的3008加长而来诉吠,定位于紧凑型SUV粗祁,面向年轻人啪枫羔,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的剧孰。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型梧,售价27.37万元傻蘑,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢郊、LED大灯惋梳粹、座椅/后视镜记忆当谷净、自动泊车乔、19英寸轮圈等配置墒,价格也比次顶配贵了3万元澳充恕。    来到车内凯缎妇,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围怜懊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感莎热,内饰的整体做工用料不错粱,按键的机械味道很浓迫,方向盘握着也很有趣檬。另外在豪华型及以上配置车型上户鸽,配有香氛装置及负离子发生器陇斥搂,有点浪漫的味道成川。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱芍磁逗,和508是完全一样的醇,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统结,最大功率为167马力(123kW)扒,最大扭矩245牛·米济,比1.8T发动机少了37马力短梧、35牛·米橙改。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架憋,在调校上啊凌,标致车型一贯有着不错的表现捌,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差欠连筒,舒适性和操控性都有兼顾划,这次它的表现倒挺让我意外的杜饺磕,是个小惊喜维沛。    4008开起来很稳重诺,和年轻的外观父妓、动感的内饰特别不符诵,但后来我发现戊叹,这实际上是我开过最舒服的标致车贬。    以往标致车的底盘圈胚,都会带些灵活碾、有点要耍操控的意思挤骗守,而这次在4008上则不然棉,它已经脱离了标致车的感觉情,完全向纯舒适靠拢娇售袄,它的悬架比508的还软滴壬悸,底盘也比508更厚重郸,成了现在国产标致中最舒服的一款烷舶。    低速时课郸攻,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的梁撩蜂,传到车内的振动轻微又柔和抄。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的庞录勒,只要转向动作一大筷桓,都能感受到车身的侧倾呐仍。    转向感觉还不错扯乘肉,车辆整体的动态反应是不温不火的挽劳,力度也适中帘疽般,出色的是小方向盘带来的感觉汞厘匙,握住3蒋、9点玩,你的双手距离很近溪黎势,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的洪搞,很有乐趣活。    1.8T发动机能给予充足的动力响应蒜,油门随踩随有敬娃难,而且输出比较线性乳,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微缺刨凭。最关键的是呢疽苹,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏寥徘,开起来会让车很蹿霸,非常不顺撑,而在这辆4008上没有出现这样的问题嫩按壳,是一个好事湿脾善。    不过淑唱揉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意扩伞荤,也许是为了保证舒适性的缘故免,它的换挡速度很慢案灸途,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的滔,而一旦油门多给一些型腑,这样的换挡速度反而会造成动力中断府穿,带来顿挫谓人,身子会随着换挡往前一冲一冲的山,以舒适性角度考量卢楞,这适得其反了钝仟昏。   按住挡把后面的Sport按键健,可以启动/关闭运动模式苫喀,在运动模式下采翁敛,变速箱会延后升挡时机禽蔑篱、转向力度会更沉惟巾墨、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音涂户翠,像是一个在学大人说话的小孩儿搬桔碉。除了性能测试森芭,这模式我一般不用灿锈课,这声音刚听挺逗的煤,听一会儿就嫌吵了僻。下面纱题黎,我们看看它的测试成绩娘臣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控烫鄙铅,所以雨雪天气下腿漠静,我开车都会格外小心纫旦。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动筒,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨堡禄桂,有着开阔的场地袭硼娜,有着四驱车庇上郎,看来我们能在冰面上玩个尽兴了煽革。    这次的试驾车辆是三款——CDX赦袒、RDX和MDX膏曝,但时间有限狭煞店,我们仅试驾了两款——CDX和RDX嗣。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧阜磊。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上蔽,我们见到了换了“鞋”的CDX庞轻耪。在冰面上驾驶报凉斥,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力孩,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限呐,不会轻易硬化开裂秘饶涂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式落,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配联。然后将ESC电子稳定系统完全关闭虎凄,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统馆交,所以在地面有一定摩擦力的情况下贬乐敖,车辆会根据前轮轨迹行进钱式。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣范。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式膝畏脯,只有舒适和运动两个模式受抚碘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说衅,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异牟邪,所以这次伙借修,与其设置四枢、五种模式钨考考,感觉不出差异攀镶病,不如设置两种贤鲁,差异体现得会更明显实恋。    我们回归现嘲旮洹,看看地面切佰牵,都是积雪旅含,但这下面可都是厚厚的冰层锑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰暮诗,这都是冰面行驶的小陷阱疏绘。看到桩桶了吗洞实朴?那就是第一个项目风,在冰面上漂移画定圆癌撇。    多说一句报平稍,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本奢狙,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱辆汇戏,本田的最新动力科技都用在这辆车上了赣,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现桐鸥坏。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道唤,教练在我们上车前讲到菇姑蛇,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定侈林穷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感寐恰,而在运动模式下输妙,后轮能获得更多的驱动力瞳,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作妊篱,在安全的前提下熄损廉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目橇通。    我先不急不忙的将车开入弯道乖缸煤,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续棘。这时候教练说办,多给油粪,感受重心肚姜。我只好一脚踹在油门上光,随着车漂移起来阮城,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整叛厢,再反打方向彭翠,控制住车尾的摆动妙,当摆动减小时悲,再多给油门吻崇死,继续画圆陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恍叫:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蓟潍,在上市初期尽管只有5座车型屁妊,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力氛蝎,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心呢乒。虽然是L倘,但它并不是一般意义的轴距加长捣茧拒。目前H7L蓝标车型提供三款车型叙,售价区间17.17-19.38万元翰,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统卡筷。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型协,售价18.18万元栖贡笑。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟桨文:沈达炜 版权作品硷昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载翅,违者将被追究法律责任畏苦修。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后番,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待阿钩苏,接下来就让我们通过场地试驾常巍腺,对它进行一些简单的了解馁。至于全面的动态表现窝,还是要等到之后的道路试驾膝。    在开始场地试驾前伎叮,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型红丧较,顺便再补充一些内容挡,如果您还不了解这台途观L的静态表现售鸡,建议往前翻两页饭,先看看之前的详细解读拢。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型钝,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蛔骏。前大灯采用了全LED光源侈复,轮圈尺寸也达到了19英寸柏嘛菏,车门配有无钥匙进入备罢艇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出构。   ◆ 内饰配置    在配置方面堂踞盒,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现聚耿。除了自动大灯善纱瞬、电子手刹莽嚷、自动驻车以及全景天窗外替窃暮,中配车型还拥有自动泊车拆暴、方向盘与前排座椅加热建改翠。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调髓困边,整体配置水平算是比较高的岗,满足日常使用完全不成问题椭邪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高藐丰纷,这回我特意换了个188cm的大块头涵谜。事实证明途观L加长后的效果确实明显册凯,体验者在前排调整到标准坐姿后驹帅佃,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间独,空间表现值得称道钞备皇。不过虽然途观L进行了加长郊,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划涩娇,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont评幌。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节峦蓖罐,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐廊晌粕,处于底部时则能提高后备厢的高度叔哦,加上220V电源接口毒雄,设计上还是非常人性化的酵删炽。值得一提的是嗅哼题,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门谰白,并带有延迟关闭功能氛蔬。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态侠,也就是想要让尾门关闭后锁车狭,就需要在锁车的状态下打开尾门授棺。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单普品,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息苇。可以明确的是情,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校浅,整体的风格更加偏向舒适寄,但悬架回弹的速度一般定噬,韧性不足看,经过连续振动时容易产生振动的叠加犀。另外就是方向盘的指向性还算不错蜗轻,中间位置虚位不大苦,车头响应也比较及时擒孺。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现猴,只能等到后面的公路试驾了溜谎茄。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相熬圭俄,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了石洛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型骡瓤间,满足市场对于紧凑型SUV的需求筹及,而全新的途观L则晋级为中型SUV灯菠闲,与昂科威和锐界等车型争夺市场懂。至于大型SUVTeramont独,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务晦。    可以看出扭舜,如今途观还是途观埔炔陈,但途观L却并不是途观加长那么简单钞,这是一台全新的中型SUV凸蜗,而且只提供1.8T与2.0T车型霓巩哨,所以在价格方面介案,势必要比老款途观高出一截郸儡。对于上海大众而言丸,途观L是一个新的起点航瞧,同时是一个新的挑战抒,而它能否引领中型SUV市橙久锫妗?还要看明年1月18日的上市发布会常。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂徘行:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的窍,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前腊欣七,所有汽车厂家还是都在为此做着改变羡祁晾,其中最直观的变化就是减小排量背晚皮。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少炕速,原来的8缸变6缸年,6缸变4缸捌天,而4缸则还要再砍掉1个缸栋媚涟,正如你所看到的钞礁胃,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现磋踞晌,照这么发展下去厦伙骚,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了氢诡退。    如果说剩,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈瞪,那么混动技术则相对要好接受的多耍唤。这个领域中琉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拿幂,虽然丰田的THS技术已经非常成功欣,但作为老对手还搁奥,本田大法也不是吃素的修囊邦,在i-MMD的加持下稠摆玫,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本玲。如今短陈,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动坍馆。    今天担秦,我们一次性试驾两款车型抱悍,思域180TURBO和思铂睿混动海羔污,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初珊横,它的身上就充满了无数光环枷,从其现在仍要加价订车的情况来看佳唬舅,也无愧于它在同级别中的最高关注度梨擞。鉴于大家对这款车已经这么了解了蓟,我们也不在这大谈外观设计了法骋,只说180TURBO上的变化扔豪古。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素眠,但我想思域的外观在同级中思,起码应该也能算的上中等逛。犀利的车头造型剔龟甲,低矮的车身等寞泄,这些点都能抓住年轻人的心绩就隙,回到今天要说的这辆180TURBO身上害捅,它外观上一眼能看到的不同拖,就是轮圈的造型朴素了很多哺盛,除此之外噬讹黎,就需要仔细观察了橡诞吓。    内饰的变化应该说是一目了然筷悔,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代参,虽然还保留了蓝牙等基本功能狮,在无论从高档感还是功能性上妮,都与220TURBO有不小差距窖,而发生改变的还不止这里壳啼,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照譬龋吞,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化导挠。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看顾怕避,两款车的配置相差还真不少浮,除了之前提到的一些便利性配置澈,当你握上方向盘菏,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘峦八篓,在握感上差了一个档次颁,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了庇,而且作为一款售价到达12.79万元的车刹革,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了划。静态部分告一段落署,先别急着下结论鸿,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”绘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑教坟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟筐感疟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过讣,相信你也和我一样畦,早已对这些老面孔麻木了媒朵婚,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道瓶距码。在大部分人印象中奈仍,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的浮,哎...还不是预算问题嘛蹬相,将就着开呗耙。用不着虽背,新发动机挺给力的纺,用不着将就着开吵,甚至有点小惊喜客笨耻。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)弹,是配置最高的2.0L车型滇苯紊,官方指导价为19.64万檀邪配。相处了几天蓄,我对这台车的配置挺满意的畏痹,除了舒适性配置照顾周全之外干,还有丰富的主动安全配置携偿蓖,基本上可以满足一步到位的需求鲁荆集。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯剧仍迁,只有近光光源是LED(低配为卤素)拐悍,但普及程度却挺高的喜席,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了铃寞,对于消费者来说是好事现。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置衫杏,除了常规的车身稳定系统之外互棚袖,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货葱陶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率患,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物该普,大写的实用跋挛Ц恰,你觉得值得拥有畏斡肖。如果要挑骨头的话虹,我还想要个ACC自适应巡航愁比胁。    舒适性配置方面也是不含糊的道,配备无钥匙进入/启动功能敝、自动空调脐垂衅、蓝牙电话聘醒、真皮座椅/方向盘等等粟,多媒体系统支持CarPlay功能瓤猜,尽管高级配置远不止这些肠为,但作为“经济型”的选择骏粮褥,我已经很满足了馅仙桶。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术疏洞,发动机型号从MR20DE改为MR20DD遁咳,最大功率增加9马力蓟巢榷,输出转速从5600rpm延后至6000rpm挤搁臼,后段加速更有力诗母成,最大扭力增长了5牛·米疾嗡。新发动机依然支持92号汽油弓秸,并没因更换发动机而增加用户的使用成本沸钾。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)豪,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)慰登隘。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果花箔,努力增添驾驶乐趣恼秀,其它方面变化不大蹭。SPORT模式则更加激进一些舍,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上缅犬,油门和动力响应效、加速效果都会更好纷沽,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子澎,有点意思渤床,增添了几分乐趣潜惩。    相比同级车型朵亩缚,天籁的选择有点保守态倒,全车系最大轮圈仅为17英寸似,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)谰嫉溺,视觉效果差点意思美锈露。但凡事看两面陵慈同,好处是使用成本更低蛇疆煤,而且舒适性也会更好茧仇。如果真觉得不满意弧唱猩,后期自己换一套也不是难事飞鹤鸵。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表类李,不知道新发动机的参数是多少东娃,很平常心地就把车开走了镶裙。这样也有好处拉粮电,感受更真实哥加失。车辆对于油门深度的变化很敏感珊涩百,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速距,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快奈克,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm遍,相当果断角斧览。先不说动力表现有多好慧率淘,就这态度箍防,我挺满意的令,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点锯挞。    “降挡”之后自然是动力更好啦码鞍拓,自然吸气发动机动力输出线性彩痞,奔高转的声音也挺动听的界。如果你也像我一样喜欢这种声音绰,甚至会有事没事踩两脚惩桃抠,但如果是喜欢安静的用户垮赤蜗,可能就觉得烦人了斯杉请。没办法谁鳖,小排量的自吸车就是这样铃趣媚,拉转速是压榨动力的唯一途径废,但平心而论吧杠,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行喊董抡,对于大部分人来说都在可接受的范围内醒改。    再说说动力表现鸥叉孙,这里有点小惊喜紊娥,加速表现比想象中好浅,比印象中2.0L中型车的表现好很多尖,尽管谈不上推背感腺,但也算得上是干脆利索不拖沓亨龟。能有这样的表现涪凸,变速箱积极调整速比功劳很大斯试,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显该笺。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用囤湾般,踩油门没有直接感搜箍,反正就是不会有“运动”的感觉惩。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以底茶,“降挡”动作很快很果断翟,虽然跟双离合还有一点点距离核林乏,但也已经很快了埃委尾,动力输出是连续不断的奴壳,而且很乐意把发动机拉到红线武,你有需求的时候它愿意陪你玩哺,这感觉挺好的罢定。    如果车对于你来说只是一个交通工具限,舒舒服服地从A点到B点祥赡差,那天籁会是不错的选择操。但从作为驾驶者的角度来看涎昆,天籁不是我的菜宽怖,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了桨徒券,转向比很衅Ш印,方向盘打得挺大的位汗,但车头却没转多少什河。补充一点车,这跟方向盘转向力度没有直接关系筛急骗,天籁的方向盘转向力度不算很轻畏些店,但就是没有路感肥艘躬,没有人车交流的感觉逃隙特。好吧融吩,日产车的风格其实基本上都这样时花耿,不敢说这样好不好沁何醋,就看你喜欢不喜欢滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧库修:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点韧祈艇,在同事面前应该表现得能干一点黑姓霸,在客户面前应该表现得有实力一点凉硕。要成为一个精英差,形象很重要耗洽脾。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你苔室,和旁边穿着差不多西装的小张小陈贺辟程,看似并没有什么不一样溃汇。这样可不行居台滑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊付投。不过要是每天从这两台车下来的话村,这还差不多酗纠交,但是该选XFL还是E级碘辆瓮,这还真是个形象问题疗。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)痴哨,即便它们的风格很不一样省狄,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过墩筷。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L廖,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感洼湾社。而且从配置和价格来看级,它们好像实力相当呢拿亢,难道真要拼个难分难解吗剂桔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈功扔瘦。    连上市时间都挨得特别近篮钙普,它们之间的火药味也实在是有点重律褥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验缔,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验腥冀,大家感兴趣的话锌沦,可以先简单回顾一下线。今天该是动真格的时候了侧,性能部分才是重头戏死屉,还有就是一些配置方面的深入体验赐片。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观乒孺夯:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派稼,风格上没有过火的激进和夸张权,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿补咖车,十足的身份象征坝涤丰。不过E级的车身线条更圆润一些艰礁饯,给人感觉多了点灵动和活泼卢。XFL有着更加修长的线条造型形,给人感觉精神利落视脾,优雅范儿更突出垛触。    个性元素多了总会显得“有失身份”籍哗天,在客人面前互毙,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来呵。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象剑表。XFL和E级歉,它们既有平稳的外形风格理拖,也不缺醒目的线条造型裙隋切,撑得住场面互棚氰,又能给人刚好的“风趣”纠,这才是恰到好处的成熟泊,开着这样风格的车去上班见客户巢雹蛊,你永远不会感觉不对劲楔疮,因为没有比它们更合适的角色了竞夕孪。    XFL的车头设计更加立体徽丝伎,轮廓特别清晰戮嚎判,但线条造型又十分简洁凸桓甲,看着很舒服抄,也能留下深刻的印象暮钾理。E级前脸的轮廓显得生动多了哭敢,造型设计要更加运动彩片,风格相比起XFL要张扬不少老阑淀,看上去也醒目一些味。 更多精彩视频膏波,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条擞来,感觉相当优美汞。XFL的设计更加笔挺塑痴,看着会显得更加干净和精神磷扁话,充满着绅士的味道锋陌。E级设计要相对圆润一些挖矮录,感觉更加光滑得纺。    尾部设计的布局还挺相似的圃,同样是位置接近的两条镀铬装饰轰疾,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重铝烫,同时也突出了轮廓的立体感幢难劲。下方的排气管同样也是特别醒目冗衫,但E级的设计看起来还是更优美一些秃段。    尾部最有特点的设计就是尾灯了梁擂,XFL细长的造型感觉还挺性感的何,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调藐悍,还能把尾灯的杀气收一收彩碎断,别显得太过火了氮股,还是要尽量保持优雅的沉稳风格彼凸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨节颗姥,造型也很精致揽差脖,高贵范儿十足聊孟朗。    XFL的气质没问题刻亥,大部分人一看就能感受到它的典雅狗蔑墨,是个绅士般的上流人士绝对错不了鞘任谁。可是这辆车的全部并不是只有商务坝,在其它场合它或许有些太过庄重了俊裳奶,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的疏。    E级的外观从设计上来看特别优美暮钞,也特别符合它的气质糙,但它缺少了新鲜感沛白,更别说把它错认成是一辆C级了扑。如果你的客人从航站楼出来径磕,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落彻骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编师:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型攘妻导,同时也市场中征战多年恰掠,是名副其实的两员老将幻。就在今年规,翼虎完成了中期改款伐虾,除了换装了全新家族前脸外号,还对车内诸多细节进行了调整藕。而途观呢喀光泵,在即将迎来换代之际娩,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型吼痛秘,进一步拉低“自动挡”车型的售价嫡分。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际幕,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型耍,表现到底如何棱?    当然谅甘,由于试驾车配给的关系顶颊辩,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型扦剐规,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)贝餐妮,指导价19.98万元为颂。两车在价格及配置上均有一定的差异囤哨馆。不过这并不影响本文两车的对比弹修,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了港另痪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别窘。至于配置财夺倡,我们再文末最后一页也会做简要分析尽楞。   ■ 外观/内饰虽:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说烤细剿,大街小巷几乎随处可见惩会,即使以现在的审美来看磺,依然不会觉得过时眉沉笔,而福特翼虎刚经历了一次中期改款苗蹄惩,换上了全新的家族式前脸达商,并对配置做了一些调整豢,外形变得更好看洽吮两,运动感更强尉凄。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面嗽,翼虎所用的规格比途观上的略高一些哇汹授,并且在所用轮胎的档次上也是如此屠。不过这两款轮胎的市场售价差异有限纠板篮,基本能控制在50-100元左右憨饭士。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉堵筹挽,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青祈。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘抨童,同时把挡把的做了调整署。配备了换挡拨片后渭,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消含簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后颧,我的领导递给我一把钥匙烂,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙节矾筛。接过钥匙的瞬间澜悼,说不开心那是假的柑长。但惧殴,在这接近0摄氏度的北京顷鸵,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人遍昏,要去测试一辆敞篷小跑了逻独,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏龋弗伞。我收拾了一下设备春档剿,伴着同事们“脑子别冻出毛病了鸥艰恳,本来就不好使”的关怀眼神淘巨,出发了荷媚。 Day 1挂镀:初次见面氛,无需关照    我与SLC有三天的相处时间纹乓黄,第一天见到它已是下午痴,我就别浪费时间了角龋,咱们一起从静态看起尘。    2016款奔驰 SLC抱,虽然名字变了考剔,但它只是SLK的改款车型寐炽谭。初见的瞬间湾帝含,我不得不承认嗣,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生哼睦,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢擦,在外观方面它从没指望我关照焚癸搜,因为放心吧挖裳细,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率宦魏腑。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅雄仿济,但看着这辆新车荚伶,我无数次想起SLK的身影沙鄙淬。我可没说SLC“不好看”枷剿欺,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影老,尽管表演和制作都愈发精细棱献,但我总会怀念那画质略粗糙的港片链辱弗,精髓都在90年代强。嗯诞,一样的道理隶剂。    SLC有着家族式设计的前脸造型谰,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型核。前大灯内部采用了LED灯组衰岁,并配备光带式的LED日间行车灯弛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素驾票响。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮枷,但从数据上看阀车雀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右堤,宽了7mm馅檀臼,可见视觉上的张力不容小觑恕。    不过现在看来敖,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调绩悄糠,攻击值还不够高傻措,侧面看过去泞但晶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌瑟萎驮。这时候情态川,敞开顶篷才是我该做的事雷推。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了拎,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放淌,就连光线都变得明媚了仍解。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合冷裴,它不是主动的类型冀似拉,却总让你不自觉想靠拢过去顷婆逝。老远处我就看见内饰的红黑搭配了绷,有着奔驰一贯的精致模样阿,你是不是也有点小兴奋了眷?    与外观的改变相比横,中控台造型看上去未免令人有点乏味怯锰,走的还是复古的风格和布局颗巩,精致风格得以延续牟,也依然还是那360度可旋转的空调出风口咯攻金。亮点出在三辐式方向盘上疮赁番,底部扁平甲抠,手感很棒彩毁。座椅的包裹性不错骚杆,皮质细腻皖即,红黑配色也很养眼协督。腰部支撑你可千万别顶到头苦还,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着剖,那就当我什么都没说曝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞恰箱:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说亥梆宏,自由光和自由侠之间还差一辆SUV湍肺贪,这就是即将上市的指南者氏剧。赶在大部分媒体集体试驾之前蔽郝,我参与了一次小范围的试驾体验活动睬帝裤,地点在东莞菜完低,一个放几年前很容易产生歧义的地方弥。这是一次很紧张的试驾体验联,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程佳。(但实际上航班取消粮冠,被拉到不知名旅馆骏,第二天凌晨才起飞的)退肮。    由于试驾体验时间很紧张揉,所以去之前我就列出了几个问题伞靠,试驾也将重点放在这些部分剧并僚,所以文章内容按照重要性来排布咆圣,跟之前的风格会有区别冲毙。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量舶,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱匣,这个已经在自由光上面使用多年檀力讲,没硬伤滩锚。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合末屠,这个已经用在了自由侠上面糕蒋,吐槽较多赎,而我此次最关心的也是这个问题盆鞠然。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进疵纫,以解决之前自由侠低速行驶时许,当速度在10km/h和25km/h左右湘荣,例如拥堵路段跟车时嗓谜,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题靠砍冲。    在指南者上拜赏步,这种顿挫终于被比较好的抑制住了岭鞭,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门坍稻稗,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性陪搂算,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受念驳地。而对于变速箱解决顿挫的方法汲,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些绒,通过放弃一些速度粮氦盘,换得更多舒适性握瞳惯,我觉得这是值得的芭。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力波伟取,峰值扭矩250牛·米雇碴糕,这款发动机名为FIRE措,使用MultiAir 2技术搏细,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压兽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调轨。另外这项技术也精简了结构蕉焚叼,减少了泵损丢吼,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化竿,目的是让性能更加出色陛。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试抄沽,但从主观感受上来说并不慢雷秘丝,进入10秒应该不成问题停。平时驾驶时动力响应比较平缓渡哭莱,不属于伶俐激进的类型停,这跟变速箱的调校风格也有关系佃。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术捐撤怯,代号TigerShark垢软,最大功率175马力苯式,峰值扭矩228牛·米秦。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合侩淌泞,油门响应更敏捷遁憨,动力输出很线性敦。    底盘方面杭,所有指南者车型都配备了自适应悬架农邵,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性绣氢沙,当面对颠簸时能够变得更柔软一些尘怀,从而提升舒适性匆惫酣,而在路面良好时也不会失去支撑性边微钞,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受椒倪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好佰备骏,配合刚性很强的车身凑捐,绕桩时车尾并不拖沓巷歉,而在非铺装路面簿,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的狙牟狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型充,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉具,那时我和壮汉都还年轻杭栓,骨子里充满了野性耗踩涤,一心想着如何开疆拓土脐、释放自己顶陛。时至今日砰龋感,壮汉成熟了彩颈萌,我也有了四个月大的孩子班锰翠,野心还有寞咐矗,但也多了份责任和挂念桔垫阀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余讲刑绢,还能不忘初心拾脊,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望敞哪,去发现更多的不一样搬。    在我看来耸妇揽,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的涣亩孩,第一是提升城市属性叫,更顾家取、更便利;第二是不忘越野的初心夺,那么我们就从这两方面来体验全新发现捕处宫。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车港,所以带有轻微伪装滴漆摆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内累,全部为越野体验凹猛庙,没有道路试驾屎绦。   如何提升城市属性颅,怎么更顾家桂卷?   第一代发现诞生于1989年桶赐顷,至今已经发展到第五代产品痢腐。正如你见到的膜五绕,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉钾扣,城市属性有明显提升复阔。首先是放弃了非承载式车身此,与更高级别的揽胜采用同平台耿奋,并且大量使用了铝制材料按,大幅降低车身质量杜,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)坦朴。这一切变化都是为了公路舒适性救牌相、操控性和燃油经济性赖刊,想要达到的目的很简单嘿猴芜:在周末的郊游中老人和孩子都有更好捐冕、更舒适的旅程踏河辰,我想这是每个有家的男性都想看到的碌倪。 新老发现尺寸对比 单位揪哨:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化惺,感官上也如此拌趁姑。相比前几代腔狮甭,舍弃了太多的棱角和平直的线条级,不再是以一个大方盒子的形象示人伪颈,前脸和轮廓于发现神行有些形似怪,很明显奠桶杆,发现这是在转型廷屯,不再想给人那种五大三粗的感觉啥母。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素嗜乏氏,比如后牌照架的造型爽彼盆,另外粮,标志性的阶梯车顶还在霓签肠,只不过缓和了许多讥管答。为了顺应时代栋瑟,全新发现还装配了全LED大灯澳。 更多精彩视频娘哼,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说祁狸开,家族风格袱,很简单涂垛鸵,用料也是很厚道驼布,各种皮革包裹妈,温和感很强据般。低配为5座纬壕黑,其余配置均为7座溅吃兼,我们的试驾车选装比较丰富楷古,座位全部为电动折叠妨,包括电动的在载物板等等磁捻伶,可以在后备厢左侧瑞弯,以及后门侧边进行调节攫柑,电动折叠座椅带有防夹揽,着实方便酣肋。还可选装智能折叠包救巍,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制痛,远程就可以将座椅全部折叠拆赖,省去了逐个翻折的麻烦吩勿蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豆卯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样抬啪。世界变化太快刊坑块,在我还没怎么享受内燃机的时候路悼,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了诡。那一年我40岁侯降,人进中年菊漏,是拼搏和享受并重的日子伯任。按照现在的想法预测岸,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一翠媳彻。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上崎,那会儿是他们自己说的不加长枪颇、不前驱……我知道对于一个品牌而言汤操窘,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要授滴,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品借日蟹。几年前嗡蔑,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸卤粕,将车身铝合金的部分换用碳纤维釜魏,却不惜将研发歌绵弗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯饭叙,但今天的主角并不是LFA李,你会明白忍,LFA是能让你预见弗殿摔,却无法遇见的雷克萨斯图腾酥靖床,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车扇,于是我们遇见了LC欠辫。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车胃典,它紧跟着LFA正式发布后亮相帛,这辆车的外观及内饰设计揽赂、豪华及科技程度凳、动力总成的水平都要达到一个新高峰舌句痞,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子懈,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车揣。    作为家族中的旗舰双门GT跑车骸,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中侵,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义吓,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提蓉敌怕,它使整车的重心得到有效降低琉,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架窟,并且为动力系统的潮、底盘腿蝎、安全部件留出足够的空间蠢俏憋。    一个直观的数据可以说明这个问题脆凯,使用21英寸车轮的LC莆,车高只有1345mm溜,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm投百。同时烫姬,使用GA-L平台的LC捷,车身抗扭强度超过了LFA船茹谦。除了这些笔痉释,你还需要知道一件事计甩匠,在LC之后喂菱豪,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上馈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刹顽逼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口身苛田,车身锃亮一尘不染前厂恼,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机赦母,带着白手套褥,等待着贵宾的到来侵隘铺。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级炬,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉曹埃。没错阿态,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受丁,够豪华够大气室隋规,足以面对任何场合恋隶寡。这也是我对一台中大型轿车可,一台奔驰所要的期许困透瓣。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了江句矾,从模样到科技感再到内饰墓蕾龟,有里有面萄材,还有性价比汐徐躲,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战罐绍。而且作为中大型车频,它也应该这样楞,但这些印象都是长轴车型给我的锭,为什么它又出了个标轴车型榷挥坎,而且还国产了檬?    带着无数的疑惑篙赌,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙切盘拢,我试图以一个消费者的角度去体验它横,看看在一台成功的长轴车之后恰,这台标轴车的意义何在祟瓜,除了情怀和不拘一格乔滤,还有没有别的理由去为它买账太。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘噬病,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产岔集械,还是个挺新鲜的事薪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元盛荣绵,在价格上并没有拉开太多敲伞摹。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距坪,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢赡邢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备赶,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别了噬,褪去了长轴距车型那稳重的模样惭铆,跟换了个外表的车一样喜分。虽然看着很精神诽邵祭,也做到了运动的一面嫡,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样佃,那才是我心目中E级应该有的样子盾匠苇。    当然除了轴距的变化之外惩屏辆,奔驰为了让E级看着更运动凛讨芜,其它一些细节也做了调整撵剖。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线博,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感素梅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计酱,我对这台E 200最满意的地方姜卑姑。还有一点就在轮胎上了吹芜,它用了19英AMG风格轮圈汇撂,样子挺好就是后轮太宽了鼻湍供,达到了275mm受呸形,而且还是个四驱车膘孰,大宽胎对于油耗和噪音侥,都会有一定影响蚊拼,扁平比也有35块,轮胎对舒适性可能也会有点影响了低拓。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级贡湘欺,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了贯笛们,这又来了个标轴的E骸垂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了怕拖牢,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来膳申泞,放一起看看外观擦讥,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级钵镀临,虽然难度比较大吧彤。    通过前后灯组苫,大概能分清长得非常像的哥俩了坏,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方酒鸿,那些才是精髓新仿,如果你只是个外貌党悉速汗,看着俩车差别倒是不大炕,还能少花点钱赐,纯看外观的你买个C级就够了侵聚石,如果不是席,那他们内在的差别可大了去了磺齐剔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凳拳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务掂蹲,相信绝大多数人都会想到别克GL8妈,的确起,GL8在这块市场上的保有量非常大勘磊酗。不过驮柑乘,我们今天聊的并不是它募解篡,而是来自江铃福特的途睿欧憾项。这款车上市有一段时间了泻耍圣,车型方面有两款灌乌目,高配车型售价为20.39万元嫡,这样的售价也只能买到入门级的GL8赁,从尺寸上来看牵,途睿欧要比GL8大了不少特,那么它除了个儿大搏菇坚,其它方面能否完成商务接送的任务呢忻跨? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里宋,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍尼潮寄,在这里我就不再重复了桐陶丸,下面主要聊一聊我接触这款车之后吻,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面射谢纺,途睿欧还是有一定吸引力的测,在国内市场中罢,它的定位稍高于全顺量鞠,全顺定位于轻客收,而途睿欧则属于于MPV儒弦,相比之下妊抹,它的表现要更加接近消费者佩瞥宫。另外摹花葛,周围有些朋友比较喜欢大车腥,以身材来衡量的话哆停,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了膝耸。   途睿欧外观配置并不是特别高别强,比较实用的是配备了前后的雷达为,尾灯点亮之后梅型菊,多少还是有些自身特点的剔瑞。大灯并没有使用氙气或LED光源刻,而是使用了卤素灯泡太危。    内饰上配魄,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客镜透,整体风格还是有一些轿车的感觉碉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉逼猴吼,面对着市面上绝大多数的SUV妇莎攻,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察草绦。    使用了几天戌谦驾,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间碴玖,因为买这个车的人最关注的就是空间害,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题潞,这么高大的车身松,仅仅容纳7个人立稀,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间楼,至于头部空间就更不用担心了五。    由于途睿欧车身很高垮蛋,每次上车都要迈上两个台阶淮痕烤。坐在途睿欧的第二排和第三排时挟楞拒,座椅的坐垫比较高窃渐,尤其是第三排锤,这样坐在座椅上的时候来,不会有一种窝在那里的感觉碎衡。    储物空间方面境插闪,途睿欧的前排储物非常丰富韭玩掀,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格曙娄粳,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适韭县,省去了手机支架粹,虽然下面会挡住一点屏幕 逝奈,不过盟,使用导航功能的时候申,还是不影响使用的危筹。    在仪表上方还有储物格的设计场黑,这个上盖打开时苟戌静,需要扶着较,自身不带支撑的功能粳,这点使用中会稍有不便什。    后备厢空间还不错编邦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分艇借箩,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起难瓢,这样能够给后备厢提供一个较大角幻、较灵活的扩展空间境,这种设计在同级别当中还是不多见的修蕊,空间利用率方面很有想法爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期姐,国家需要卡车搞建设钠,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车誊,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车犀。这些年一汽为国家完成了不少任务捣猴,但对于市晨濉,他们总是后知后觉畔屠,销量也就自然不会理想菜稍。相信一汽自己也意识到了这个问题护赂,这才有了今天的主角——森雅R7劣扰,一款售价不高的小型SUV随猜,非常符合现如今的市场潮流履前探。    早在上半年悸,手动挡的森雅R7就已经上市簧导吹,当时我们也对它进行了详细的试驾体验蚀淡,点击链接回顾榔:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》不车。但是消费者纷纷表示需要自动挡呢,于是前不久的广州车展拖侥,一汽吉林又推出了它的自动挡车型赦堤,搭载爱信第三代6速自动变速箱推颊,车系的产品线完整了透夺啊,是时候好好验证它真实的表现了抱漓。    初见森雅R7贸膜纶,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹娃逞肩,自主化设计的程度很高脐火琳。整体的风格挺年轻的沏靠富,比例也还算协调仙吞齿,细节没有太多繁杂冗余的笔触墟,总体的卖相不错爆惹。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郝闲羞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹吠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型李。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食磋耐,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10曹捶。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV扑,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)旗,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线部,满足更多消费者的购车需求僵厩。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力彼喝材。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异嗅吮鬼,保持了其一贯圆润饱满的样式怯纱挠。既然定位于城市化SUV兄酪敞,首先它要有一副耐看的外形横塑枪,从实车来看它并没有让我们失望彪倡式,外观上所营造的层次感和档次感都不错刑复如。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面发物,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm净,轴距为2700mm痴。与主要的竞品车型相比蠢掂,它在车身长度和宽度方面占优微奋钳。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配恃瞳,这样的表现在同级别车型中并不多见将,还是比较厚道的狭。    内饰设计成熟桨,与猎豹之前产品相比那变化就太大了脯矮渐。设计风格上走的是大气典雅路线慧词镶,在一些细节方面的处理也更老成干弯,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数味。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的般摊叮,系统运行流畅操作界面简洁明了耻。内部功能也比较丰富季及,诸如导航拼梳、蓝牙等日常使用比较便利蜗隘。    在消费者更为在乎的车辆配置方面粳,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗蓟谎、坡道辅助宠曙、车身稳定控制系统系、前排侧气囊诵杉、胎压监测芒姥、电子手刹喝疽淋、发动机启停肠捷、前后泊车雷达口、前排座椅加热痕雀、自动空调谰、自动大灯皇娩檄、后排隐私玻璃井、定速巡航等彩坍烂,配置标准处于同级别车型中上等水平掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矮塑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业擦吮,能比普通人接触到更多的车酥,也有着更全面的认识脆邦晨,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑戊睦。每当被问起20多万买个什么SUV的时候起间,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan休。原因很简单欠,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌镀绍,我虽然是一名汽车编辑班开,但我也是个汽车爱好者胸时脖,我有自己的喜好秀。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心渺侧狙,本着实事求是的原则倾翻,既然人家问我了病,就证明他相信我畔,我得对人家负责暖味划。    怎么样枷赫,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法灸琳,没别的意思芹宿,只是想和大家交待一下心情背景暴,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan弧,一款热度极高弟滦、极具话题性的新车度顷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市甜,全系四款车型帽纳,指导价26.28-39.18万毫熄。先别着急喊贵涡缓伙,看清楚车名挎,这是Tiguan疚耽恭,不是途观泛涸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字匹惹梨,上汽大众国产的叫途观麓飘,目前这代Tiguan的国产车型还没上市破沃供。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型骆华,它同样出自大众的MQB平台撮桓踩,并且是该平台首款SUV特划焙,分为标准轴距和长轴距两个版本垒裙,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本哼,主供欧洲市呈ァ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的姥,轴距加长110mm素瀑补,据悉国产以后很可能叫途观L拧导度。    其实对于Tiguan这款车岭救擞,从它在去年法兰克福车展上首发开始辜,我们就已经进行过多次详细的报道了贸谐摄,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番橙悉,所以静态方面的东西咱们先适当放放射,从大家关心的动态表现聊起吨爆。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机赐,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱骑违骸,根据发动机不同村,车型名称分别是280TSI携、330TSI和380TSI蒋圃,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line巷,指导价39.18万思跑,真心不便宜笔羡。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目发,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫弥爽、速派都类茅、迈腾故,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉都恐萝。无论是油门刹车的脚感扛砰、转向的力道还是动力输出的节奏歪,都没有什么新鲜感概襄,一切都是意料之中的表现税糙憾。    试驾开始前骏,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理村,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动案瞳,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化采你,你在国外开着什么样煌想躺,国内还是什么样”掸。我这样刨根问底并不是无事生非姥且剖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸挠烂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲川风。    不过事实证明我多虑了惨,虽然出自同一平台魏交辰,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多对材,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤没谈耗,当然不能指望它把颠簸全屏蔽练浓,完完全全走舒适路线嚼坚,这毕竟还是一辆德系车舜,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流惕溉忿,这个度把握的很好罢,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感逼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择倍损,分为节能豪密、标准鹤、运动和自定义售禄喷,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式旗。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点缎,需要仔细体会才能察觉请抖,差异不大节磕。最大的变化是油门的响应速度明显降低拓颓,再加上本就慵懒的调校盆拦,确实能扼杀你的激情评捂毁。调到运动模式常,变化立竿见影队轿,变速箱自动变为S挡妹,转速也时刻保持在2000rpm以上呈畏,油门的响应也有了一些日系车的感觉褂糠,轻踩还会一蹿一蹿的钝扣伟。同时底盘变得更加紧绷届茎,基本放弃了过滤颠簸这件事陡砍豌,路面上的起伏灭商、接缝寄兢,都会毫无保留的穿过减振器瑟、座椅豌褥,直接传递给你的屁股虾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备篙梢,不过它并不喜欢张扬桃鲍为,平时总是不紧不慢的窗琅。直到你粗暴的踩下油门毯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后吵,他才用动力的突然爆发来回击你芹绍。配合上干脆利落的降挡宿酵,中高转速时的动力输出和刚才判若两人蓟光捐,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发母,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳棠。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时苔,它又会变回那个安静的美男子可商,事了拂衣去冻。    全新Tiguan相比现款的途观敢肖吠,最大的变化在于行驶质感的提升甸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫骏蠢、发动机噪音偏大等问题孩,但整套动力系统的匹配蔬,底盘的回辣,这些关乎一辆车品质感的东西心涧,确实比翼虎颊蓟、昂科威窟菏、奇骏等竞品更有高级感哥场钾,这一点我必须承认瓶倪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鹊驶,让大家对其大致表现能够有所了解围。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本抡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看抱沪,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些涵。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现菜,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)啃挖讹,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾敦凌,本文就不做赘述了来肆揩。   动力部分畦料:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm官,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm棺。从参数上来看并不是很抢眼静莱,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受介抠眯。    而在传动系统方面归晚,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱忿健户,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合波仓攫。   驾驶感受傅钉:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧胎捅,不过上手后给人的第一印象倒还不错栏呜潭,起步较为轻快纯故,动力不足的感受并不明显皇,当然这也要取决于油门踩多深淋施峦。当然了啡端迁,如果开着它在第一排等红灯汀凰,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时钦,还是得深踩油门甚至地板油起步才行狄吹勾。    在市区路况中誊何,通常最高限速也就80km/h褂动,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨救狭。除此之外耽稿餐,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助鞍吾逞。发动机与变速箱的匹配调校得很好快滇沦,开起来也十分轻松碴。    巡航状态下深踩油门琉嗜聊,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应滴袄,甚至也会连降数挡汇,不过受制于发动机自身的动力并不算强财,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了秆密,随着转数的攀升桐里迫,传入车内的噪音也会随之变响骑鞠,但车速上升的却并不是很快富肪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求歉桨宫,那在高速公路上想超个车确实有些费劲帮倪粒。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg入,体重并不算大霓混祟,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)艰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快仟,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”丸窟统,优秀的底盘调校同样功不可没闹粹。    相比1.4T车型插,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别刷摊林,取消了那根提升操控感的瓦特连杆斡漂邓,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架藤甫辱,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架脚博巨。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的敌。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型葡肃俗,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”幂撂秃。悬架系统整体偏硬朗杆那惭,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性莎撅沛,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲惟吐啪。当车辆驶过状况较差的路面时观,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者竞,要是再来个大坑航肩,纵向抛离感也有点强爬恍。    相比之前测试的1.4T车型嫌烽潦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分锈邢帮。虽然排量更大护,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距珊污。不过另一方面晃,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些署,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择迟颓妹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了吩,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响檬铜般,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望惕豹轻,因此通常也不会开得多么奔放委舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擂情:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”泪佬,在法语中是“未来”的意思劝底,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字懈。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型虐破唇,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标敲,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出咸,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”窍。 ■ 外观    既是Avenir车型承视归,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升汾脖,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系疗,只是提升没有这么极致溺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir纽夺渡,它作为车系中的金字塔尖车型烁匈其,有着怎样的专属特质丛。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯孪艇典,造型犀利有神兑额搞,与延伸过来的中网镀铬条融为一体翟矛,视觉感受不单调瓷问。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变埔逃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计刹豪,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型涩媒纹,拔高了一些高级感苟韩虏,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO迁便。    此外需要再提一点涧,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质弗钳钢,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料毛娜,其实这种材质并不廉价闭,最大的好处是能减重不少巢。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富犀辣词,像后视镜加热贺授、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说酱拢梯,算是正常表现理侠入。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎岔党距,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎歉,除了尺寸规格更高滥梧,据厂方人员介绍柬沏,该系列轮胎的静音性会更好唬,我们将在后边的动态部分着重感受一下磨。   MPV要给人感觉够大气昏擅、端庄才能营造出高级感牌醛厕,从这个角度来看传箍,老款GL8做的的确差点儿意思靠破,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善滇,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势忱螺熟。刚才说到新车使用了全LED尾灯抬,点亮效果很棒渡瀑卑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色插。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验谦疥,点击>这里<回顾随,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同井,本文我们不再花篇幅叙述锑焊,只针对一些它特色进行展示春祭捎。    这种立体的花纹装饰造型飘逸木,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路娘沥剑,哑光的木质材质也区别于普通版车型愁瓜,让人忍不住伸手去“把玩”一番江躬,不过千万手下留情顺,盘出“包浆”可就不好了潜凳绣。    前排和第二排都有专属菱格纹路椭泵市,能营造更高级的氛围吨保僻,并且手感也很棒;加热录祷、通风也是第一排和第二排都有的功能惯事,此外第二排还有按摩功能害填氖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”琳幸挂,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型茬然脊,确实带给人们越级的感受脾破匆。不过老实说这用料高级归高级露,但是打理繁琐程度也会相应的增加估遁捣,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里沥防死,地毯已经脏的不成样子了曹餐萌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务诡案。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油活、机滤) 共12次 大保养(机油厘、机滤喷捂、空气滤赁痉拦、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务瑞俏,就算是更换了车主贤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的卤勤,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题芭。    氛围灯18种颜色由暮光紫炕、晨曦金蔷夸、惬意蓝这三大色系所组成扯洛,冷暖色系均有顾及黄尾集,即使开着这台MPV和爱人一起出行妊赊,她也一定不会抱怨你缺乏情调妒喂蹭。    还是要抱怨一下秃鳖顽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便辩看,留指纹和反光的问题自不必说籍衬,轻触式的操作形式也很不灵敏分呐叹,高级感是有了常,操作成功率比较低盒碾,在驾驶时操作会有一些安全隐患伐。   ◆ 外观内饰小结    在我看来拢扮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区忱苍焚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间猛惹,在相同“户型”的基础上兽,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上德歪,让它不论是看起来额抛荣、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次缝撩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比烧熔柏,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了糕吕限。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机手,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机疟扛,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级锭辆,感受如何完饶癸,我们接下来聊退黎犬。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机氛娄,参数调教也是偏激进的吭暑妈,并且加入了换挡拨片滑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质歇,MPV也可以成为驾驶者之车脯筒。    从实际驾驶体验来看故,全新GL8的起步和加速过程非常轻松涕弹墙,动力输出均匀流畅亩,并且感觉动力储备很充沛切,时速80公里加速超车也会很有信心绢。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿荣啸,D挡模式下升档很积极讨抚,深踩油门它会很快作出响应喝蠕都,不会再让你有打越洋电话的滞后感翟。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架滩谢犁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架事姜,结构更高级户颂青,成本也会更高雾峦,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错槽棘,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显韦,尤其是对于GL8 Avenir来说鞘裸痉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升雾热。    全新GL8加强了车辆的隔音摧袱孰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎岸,都是为了提供更好的行车静谧性寡,而实际的体验也是很不错的呜成方,时速80公里时秀口,各路噪音中只有风噪还比较明显蔑,后排的静音性明显好于前排非迟盾。    有了电子转向助力的协助陡灿,方向盘操作起来很省力瓮桔库,尤其是在低速或者原地打方向的时候捍教郸,对于这台车厂超过5米2吮室、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助讨痢乃。此外希,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错倘,熄火和再次启动时震动很轻微棺号彩,不会让你很想关掉它华奉胖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现人,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抒。就行驶品质和操控质感来说凛,它和普通家用车的差别已经不太明显航,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象骚谷,并且变速箱也没有找麻烦凰胜怯,静音性总体做的不错玲模,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间错诚呕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张枯膘,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变巳,从外观到内饰再到驾驶感受绞,都在向家庭用户倾斜勤珊师。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊戒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)金,比28T 旗舰型还要贵5万元陕,我认为它的意义是以一流的做工颧还、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坝,受众群更多的还是有商务用途的消费者舒扫谁,至于普通家庭用户晚碉恍,我认为买普通版车型完全可以满足空间功、驾驶质感和乘坐体验的需求写。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编昏诡凄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光悄翔,即使到了11月中旬醚,洛杉矶仍然阳光明媚反冕涧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息董任。结束了忙碌的洛杉矶车展报道九拾,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候茅叔窗。当清新的海风抚来彼辜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路附甸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边承夹,让我更庆幸的是就稗纳,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版挟姐,对吭厢,6.2L V8的那台恍惶粪。    几个小时前讼鳖,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro疟必踞?”时茧饲木,经过飞速的大脑风暴湍,我选择了后者浓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新坷,选一台新一点的车肯定是没错的涩涛。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑跑捶尖,嘴角中蹦出一句话沉:“It's a V8”后断汐悉,我知道我歪打正着了捶弓。后来他跟我说松,如果我选了野马堑衡陌,因为我年龄不够栏,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT偷亢腐,而如果我选了科迈罗滦,他们这只有这么一台V8的可以给我缚。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩萄喷,那还等什么呢苟讨?把导航的目的地设为Malibu峰,出发!对了踩手栓,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰莎,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟不。   科迈罗在美国有四个配置等级弧申凛:1LT拖凛史、2LT另、1SS钩县、2SS毫萄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀臁,而后两个配置则对应6.2L V8施朔础。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元勤厢德,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配碴裁床,3.6L车型会比2.0T贵1500美元修咀渤,6.2L车型比2.0T贵1万美元雌菲矢,8AT车型比6MT车型贵1495美元绦碾,敞篷比硬顶贵6000美元拳呻抛。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版讳,售价为45395美元起。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平匠插,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了购。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同补,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷鞠蛋梯,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人马吃。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙费拇,而是穿着西装革履的巨石强森赴拣绩,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力媳谩施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柒全:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上仑惰,东风风行发布了全新景逸X5味,作为东风风行的一款重点车型楼,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验端。上个月兰那裤,我们还进行了抢先试驾秽,不过上次的试驾车并不是最终市售版篮,很多地方还有待调试齐侥,配置上也有出入位。这次的试驾车和市售版是完全一致的辖,这回咱们主要看看还有什么没发现的点氦邢汉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的超憨,整体风格偏稳重和精致途呵,比老的景逸X5好看太多了厩猴骆。厂方在讲解设计理念的时候也提到秃朝,景逸X5是一款全新车型蚊苔牧,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任幌膜,只是名字上还沿用“景逸X5”脾。打造精品嗅少麓,或者说爆款层秒,是中国品牌未来的大趋势途迪。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV能盼,车身尺寸不大不邢┨ā,符合这个级别主流水平钦净拳,不过它的定位要高于老款景逸X5灯冲,两者将同堂销售握清。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4融邯镐、吉利博越摹、长安CS75摩叼媚、奇瑞瑞虎7等车型山,列出来一看酱擒,全新景逸X5的任务难度不小对。    全系配备车身稳定系统结纠痞、全系后独立悬架沤完、全系马牌轮胎轻藤护,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的孩罚,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置赊恍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧颗稼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型剿粉痰,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字毖臂戊,而现在我告诉您钦忱磕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车敞,今天我们的主角驼盒,就是广汽丰田雷凌双擎寞懊。雷凌双擎的起步价为13.98万元焕,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城⑷芈堋,这样的价格卯,也归功于高度国产化的动力总成肉唯。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的吻,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情令轮,到底什么是双擎呢诺晴?这套混动系统如何呢极?我们就从动力开始说起吧昂。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图窘峡:沈达炜 版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤搅,严禁转载捍,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版吞醚,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型侵,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注磨。确实摔,光是静态体验都已经让人有心动的感觉拖哩伪,但对于一辆豪华车来说冒谴,行驶品质也是很重要的回楼芜,趁着试驾会的机会媳锯肺,我们要好好体验一下瞬。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蔼,包括空间体验等爬,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》切攀貌,本文不再赘述相关内容父副暴,给大家说说新的信息点份块。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版咆,是目前国产版车系中的顶配车型绅桑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型盖,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来融皋绍。最高配T8车型将于明年引进车,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统铃岸勘,前轮为发动机驱动新幂,后轮为电动机驱动糜拟。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配猾,配备19英寸铝合金轮圈挠,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号版厦。对应不同配置车型帆脐坡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈孟蹄理。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外呜便溺,刹车系统也有差别桶篮匹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别摹卜勿。据厂家介绍巨,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平崩,堪比性能车寂府插,待拿到试驾车之后我们会实测一下版。    作为一款豪华车型抢邵定,丰富的配色选择都是套路双酣,S90长轴距版具有四种内饰颜色粱兄陪,内饰面板也有三种选择嗡,可以更好地满足消费者的个性化需求埠篡。    S90长轴距版的方向盘手感不错康勃携,拼色设计也挺漂亮的卫捎,但在配置方面似乎有点不如同级对手奢峰,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节棱械,可能连选装的机会都没有孤菊。除此之外充开粹,换挡拨片也是没有的墨交。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA攀,空调系统除了具有空气净化功能外疚,还有自动循环功能靶创,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)渤,车辆自动开启空调换气功能斥,排出车内浑浊的空气餐奇跨。    为了避免内容重复掸,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍斗疮浩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富尸,包括超棒的宝华音响枫。整个车内的氛围几近完美闺撮逛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车侥惺毁。接下来我们来看动态表现怎样久犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畦休法:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了芹,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子式,这听起来的确有些疯狂筛。城市SUV真的不能开去沙漠吗财摹?我并不这么认为鹿活舌。“天资”对于一辆车来说固然重要泻腥挛,然而却不能完全决定车辆的上限突,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石钎懈,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠刨半吐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说纠,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣强。相比于他们从显灿,我开着面前的这辆城市SUV来到这里旦,更多的是为了在安全的前提下存,挑战车辆的极限誊。    对于一台城市SUV来说夸饱苫,瑞虎7其实有着不错的“天资”捻提。拥有24.7°的接近角排刚履、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙磐汲,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战娃恢。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机童哺判,最大功率122马力/5500rpm兔培,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱妈。相比于1.5T的手动车型拘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势贡,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出讹。    在正式进入沙漠前面风,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar倦托,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积设畦彩,以此增大摩擦力绘潞。由于新疆近日下雪箔梧佩,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎绷,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹寐,更利于在沙地上行驶萝。车辆轮胎被降低气压以后袍,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加碌粮安,需要十分注意躲避路上突起的硬石暮底。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统泞担退。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统肯,在越野时为了不影响驾驶饲硅,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭汐鹊。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行久掸寺,轮胎的打滑肯定避免不了片潍喂。如果不关闭电子稳定系统鞍,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入煎身插,一方面会限制动力的输出亥,使车辆丧失动力绕,另一方面会对车轮进行制动被,有可能使车辆因打横而陷入沙子切惊。    做足了准备工作淘才,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始称撂。因为考虑到配重的问题扑米,我们的车上坐满4个人陷沃毙,尽量保持车辆的平衡瓣凤馈。起步时缓慢给油陶滥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡举卤。沙子上行驶的复杂特性玖唐,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能穷判圭,仅能通过地面反馈的路感调整方向按,有时方向已经打了一圈涵捅,行进方向却没怎么变化惹俊。    教练告诉我愁,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机没畏啪。在攀爬这种刀背状的沙丘时拢鸿,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度懒汤醋,即向斜上方前进靖绰使。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向滇贬诵,车辆像漂移般甩动尾部朔齐关,卷带起一片沙尘础疥。得益于悬架硬朗的调校桨,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下苹,车辆并没有产生过度的侧倾靖缆恼,始终保持在可控的状态浆磊。    车辆在开阔的地势上开始加速徐蒜胜,准备进行冲坡举聘雹。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响舒,车速已经来到了160km/h辨。冲坡的前半程还很顺利勃健,后半程受到动力不足和满载的影响瓷,车子没能冲到坡顶暴,但是这样的高度已经远远超出了我的预期玻刀手。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识犯歇,希望分享在这里蚕趁毯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向晨宏寿,因为重刹会让车辆的重心向前转移仆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈盘。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酬忿让,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦排蹿,从而判断不出前方地势的高低落差奔词,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里虱鲍居,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超掏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哪。不得不承认统,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车燎矩,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质撑驾,以及不错的空间表现(不是我说的瞪修粕,车主说的颇茂,点击这里看)酶,正在逐渐成为“街车”燎蝎瞬,受到越来越多消费者的喜欢寐,而且其中不乏年轻用户柿。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瑞畦,事情似乎又开始变得有悬念起来绍炭。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后媒哪腊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章斑莎部,比如最早的这篇官图详解暗赶,还有最深入的这篇技术设计解析巴。不得不说猾排氖,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细榷。为了提高大家的阅读效率牟白,上面这两篇非称枧ィ好的文章里面已经写得很清楚的点僻火坝,我就不再赘述了惯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点同善荡,以及需要实际体验才能有感受的地方省。整体结构仍然是大家熟悉的轰羡概:外观散、内饰芯袄价、配置毕肉、空间辈低、驾驶这几个方面犁。活动当天条件有限炼暴,文章中用了几个不同排量和套件的车型绘,并且部分使用了官方拍摄的图片烘瓶墒,敬请各位网友谅解儒晌。   外观杉棵晴:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了顶辖,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准霖屋矩,从视觉上讲袭,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡办户。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫题,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章榷括匈。不管是跟同平台的7系参照田德,还是跟同样做法的奔驰E级对比纬,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条性啤、双腰线带来的立体感泰、重心更加低矮的视觉效果荡苗。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”毯,但是我们仍然要清楚遣,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言敞,不管是车头还是车尾的造型诫畏,全新5系都有着较高的识别度荷,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话珐累,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”讣信疽。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车冕磐纪,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待婆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编擞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话县十,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了导,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意谁。从以往的成绩看彻,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了忌,0-100km/h加速时间仅为8.53秒逃扦,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及功轿孝,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了逆篮,在此期间它的对手们可都没闲着肃,RAV4改款后变为了RAV4荣放聊婚缚,途观换代的时间也日趋临近妮梳肉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时效。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 戎金,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统层顿,并分别用180和245两个代号表示溃呜赔。除了外观偷墒、内饰以及多媒体系统的升级外搽,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术沛汤,实测加速成绩比老款翼虎快了不少豪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀肠。   ● 外观简介蜕瞎侮:采用福特最新的家族化前脸擅佳,细节提升明显洪醇擞。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸仇磕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条挨绢敬,气场比老款更足俏绵署。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm粹忿极,轴距为2690mm瑟希烫,除高度增加了6mm外锹搅,其余尺寸无变化楷胶改。    前后尾灯造型有所改变台,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯颇创,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯啊。其余的功能涝绣沽,如LED日间行车灯甜蹄借、大灯随动转向功能则依旧保留着接。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源姑啊轰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了塘颅前。 ● 内饰和乘坐空间合:中控造型有所变化幢宏每,搭载SYNC 3多媒体系统泄厂礁。    内饰整体造型和布局变化不大栓讲,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方情。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘径贝,搭配全系标配的换挡拨片锣贝铅,运动气息更浓郁碴歉。空调面板比老款更大贺,加入了风向调节按钮上加入了人形标识绘编,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置隋剧,用起来也更方便限说。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3戈里,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台攫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标凉,显示更清晰膘幻,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性社护,非常容易上手慰僳。    顶配车型的配置自然不同担心呢久食,日常能用到的功能自然不会缺席经适,我们还是来聊聊变化吧牵。首先空调面板更大衬,风向调节按钮更大廓痴,并加上了人形图示强菊险。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整衬,在挡位处于P挡时烂湃兔,手动调温度和风量终于不会受限了 磨哭财。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整峨菱,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比腑,座椅填充物更柔软距萄策,贴合度更好灵收插,坐垫两侧的承托能力有所提升覆戒。主驾驶座电动调节依然为10向腿工础,并带有前排座椅加热功能炊,配置表现没有变化逆南。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节沟廖蒜,调节范围和老款车型一样都不算大鹅玫。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置许,后备厢容积也完全没有变化挽才卞。从新车的表现来看兔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显女乾,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证豁,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度黑釜笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切墙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼很苗芦,气温骤降十余度焕撤,刷了刷朋友圈剑很,满屏尽是咒骂般的抱怨辫。放下手机虏,点一杯咖啡呕垦晶,嚼一粒橄榄燎恃鞋,在地中海温暖海风的轻抚下柬洁疙,偷得浮生半日闲旗卡镀。直到突然一声“熊来了!”舍,打破了原本的平静关痹粳。    别害怕仍,这里说的当然不是真的有熊察葛酬,要真有这么危险的生物存在捞车改,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一畴。飞行了将近一万公里痴,除了躲开北京的寒潮拳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克蹭幕勃。这台车无论是在德国的首发亮相乘荷檬,还是不久前广州车展上以国产身份示人撵,都有着颇高的关注度蛇旦。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后搂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙绵星,试驾之旅正式开始姥彩嗅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解麻钙家,但这次我还是想再废一点笔墨匙解,从里到外虾、从静到动孺,把它完成的呈现给大家豪。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译谩赦戳,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak懂,这个岛上生活着体型最大的棕熊辑能,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字搓票,想表达的意思不言而喻息埂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台尺酪捶,与全新Tiguan相同侍坤社,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种汲,而是直接进行加长口涝赊,只有长轴距一种版本剁火,并且还有5座和7座车型可选眯。不过在和厂家沟通中溅蛋旦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV坎嗜,7座只是给消费者多一种选择秃,与汉兰达荒醒兴、锐界这样的7座中型SUV定位不同草。    其实不光定位不同雄含篓,柯迪亚克在体型上也和汉兰达老、锐界存在一定差距戎,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威檀、现代全新胜达相仿腹丁罕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩芍筹,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势拿,体型虽然不大匪坟县,但轴距比汉兰达还长了1mm景猫抒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素搐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改泉坟腹。它和速派一样鹤,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言溯橡铺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子桑杯。车头的立体竖条幅进气格栅裁,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰丹场,这些都让柯迪亚克看着野性十足书扯纠,名字都和棕熊一样了烹瓢还,样子总不能娘娘腔倒蓬,你说是吧描量乾。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧污韦,不论车顶曲线吕、侧窗伐咆腹、腰线还是轮拱课特,你都能找到大量平直的线条阮德潍,就是这么直来直往砂排浅,没有矫揉造作杠亮。另外对于一款SUV来言然介,有一些硬指标也是不得不提的克,接近角22°桃履垢、离去角23.1°侥、纵向通过角19°啊虐洁、最小离地间隙194mm蠢茄碧,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错酵。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高檀枫宏,不过这也是因为更加方正的造型导致的愤拈。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条工乃领,车门打开时弹出缺翅碴,包住车门边缘堆疟荷,关上车门后会自动收回惩鞍笺,防止在狭小空间内磕碰车门鸡,对自己对旁边的车都是一种保护羞。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置坍歇,希望量产时能给加上违笨。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格备,甚至我觉得设计师都有点偷懒谩念,直接把速派旅行版的车尾拉高会,再把尾门线条清、尾灯结构略微调整一下就交工了教舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但侍哎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆紊,越来越多的厂商加入这一“战场”趁,推出各自的SUV产品劝,以在这一市场中占得一席之地肆。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型登,北汽威旺S50就是一款这样的产品抖哪福。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 垢,虽然其之前以生产商用车为主筛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势煽,新产品的投放速度要快上不少高李屯,产品布局重心也向乘用车市场转移煎。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型规,属于全系的高配车型杠磊丘,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观沮瓢歧,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节奥搭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鼎秤申,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩寞,并没有太多惊艳的地方登。与绅宝X65采用相同平台辉,并且在外观上面同样有着较高的相似度戎。车身线条硬朗缆汰彪,勾勒出了较为方正的外观墙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错竟千拳,相比车头的设计要更讨巧些媚雄。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连甜拧际,延展了车尾的横向视觉屋派。刹车灯采用LED光源躺晨,灯带的样式看上去有着不错的档次感榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编膛臼:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快溜,你有多久没有来一场像样的旅行了匡掀。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情懊薪情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝拼虾?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼融形搂?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领钝,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作钳晶冲,它的出现可以说顺应了时代的潮流补,也可以说是对当下SUV界、MPV市场独霸一方的挑战枪。下面就请跟随我的文章废,找回我们曾经对旅行的憧憬饯楞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛:杜安迪 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权期丛挎,严禁转载槐酞懂,违者将被追究法律责任盟吮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬啡茫熄,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会冕,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)陋。要说这台车与这次试驾地点崇明岛馅,还真是挺相搭的蔼逞,这个中国最大的沙岛为了环保汉,大部分电力都通过清洁能源发电红傲,而这台X1协,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排艰殴纱。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首嗽,看看它的表现怎么样裁孰剔。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前拟杀靡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)薯渴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象来,当然也有几点不足堡,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型稳夏霜,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内氰欺,在一定程度上影响了驾驶品质拭屏,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型炊玖歼,看看它能否带来更好的体验多抵。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样狄疚,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识甭笆剔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型搐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蛙偿,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电艇豁帛。宝马还为每台车提供了便携式充电器拱,有220V电源接口的地方就可以为它充电惦,它的接口也可以用公用设备充电眷遍。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒深腑,解决充电问题溯浓。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格牡,细节部分有所不同间任,看着依旧很大气无哦揭,长轴距车身让它显得更修长茫倘,比较运动懒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV的岭亲。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错泻伯峭,主要以软性材质为主坟,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华县核,但在整体配置上确实不高就弓慕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者谁坟,有的是为了环保理念痉,有的为了能获得牌照更早开上车柑虹妙,反正都是不差钱的主骇歧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验嚏挂蚊,有更多舒适和便利配置夕。而我们的这台试驾车像无钥匙进入霉堤埃、定速巡航其涉、科技辅助配置这些都没有疲,目前这款车还没上市傲炒,对于它的消费者来说建,可能会想要更高配置版本的车型弓嚷辉。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局莲拇,它的电池组位于地板下方架,不会影响到后备厢的空间汗,担心这点的消费者大可放心读梢,尺寸与汽油版的相同渐陵。另外它的电池布局加高了车内地板高度烦,第二排中间的隆起变信亩怼,坐三个人的时候从容一些才录地。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别捶畅,尤其是在实用度方面不会有什么影响沃断群,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用棘诚蹬。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同够。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了居牢老,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型纽考电,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白誊,同时也肩负着一定的销量压力暮观掂。果不其然肪挨镐,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)荤敖,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠菩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了嘶。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看玛琅琶,加大促销力度也起到了不小的作用矩趟。    Anyway却欧,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事澜阜察。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型史窟啥,指导价38.99万元常獭,终端售价在34.49万元左右楞倡几。从实际表现来看八,它也能满足大多数日常用车需求激健,性价比很高热潜。   动力组合吼娟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机寡酷,最大功率为250马力/5000rpm堑健监,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm沃,相比28T车型缝收,它仅仅在功率上少了19马力皖痉炮,峰值扭矩则完全相同掠凉峨,只是后者的转速区间为3000-4300rpm闪牢,更为宽泛一些埔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱泄黔哀,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW滴稻,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT巴羞。这主要是由于XT5采用了横置平台兄芬,而那两台轿车则为纵置平台磋。   驾驶感受担随姬:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起廊方揽,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试糯挥,当时开的都是顶配的高功率四驱车型泉,印象还是挺深的裂射锈。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距损破,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音储幻。    从数据方面骸倪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验幂,外加完全相同的峰值扭矩苗帘入,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲匹,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点疲膘眉。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已酣挛卡。    实测车辆的自重接近1.8吨咸屑嗣,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称缺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力戏,油门响应相当轻快烙强哗,加速非常轻松戎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受钡辟,即便是一台SUV车型宛然棋,也不会觉得难以驾驭渤。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定抨,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上裸梦扫,但无论是换挡速度疯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现缝鹃画。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢善,顿挫等等碎庭篱,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好戎恕。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在崔脊圃,匀速巡航时跺下一脚地板油惹面,立马会降数个挡位诡宛,车辆能够很快领悟驾驶者意图繁距巾。升挡动作则极为轻柔井壕芳,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换细。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑将笨蹲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型喊,配备电磁悬架茸入壳,能够实时监测路面情况并作出调整嫉嫌铣,同时还支持软硬调节泼。然而此次试驾的车型却没有该功能山寇纹,因此底盘表现略微会有些差异湾羌委。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主到,但又不像林肯MKC那样非常的软太,但对于震动的过滤还是相当不错的辱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性短绞纺,软硬适中被赊绢。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感攻汞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配虑点惩,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统何,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准棘滦匈,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静瘸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受哆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助间。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前椒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读汾苛。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错屁萎普,今年前十个月累计销量接近7万辆贪。对东南来说权,DX7的表现相当提士气台施期,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3纶礁呜。让厂商没想到的是涩睦,DX3上市一个月就收到近万辆的订单寂,成为当红小鲜肉蛇冀。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾冯,今天试驾的是自动挡邻肆。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱护,还搭载动力更强的1.5T发动机背,可以说是全新的体验婆测。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型吗,其中5款为1.5T车型坟粟韧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的徐。DX3这款1.5T发动机来自三菱霉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)杜,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商炽识。除了东南盼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇湿,包括吉利琉淮、长城愤怕访、长安炕、北汽等塑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里俏甜冒,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2妻匡、长安CS35孩、比亚迪元等陌裙,它们都是东南DX3的主要竞争对手翻蹿。与上述车型相比焙,DX3最大功率的账面数据稍占优势烙,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元清城,但也处于主流水平之列童栏。接下里默,我们马上来聊这套动力系统的体验感受睦。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果奖,会把油门响应调校得比较灵敏去丝讼。而DX3的调校则是另外一种风格呸拖僵,属于偏沉的那种菏吞堑。就此问题我们也询问了随车的工程师靡,他表示有多重原因核,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些化么,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑憾。    实际上拨吮复,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蕾借兽,涡轮就开始介入逝,能感受到动力输出爆发崩,但介入并不突兀被,不是很强烈那种晨浪捞,整体来说还是相当柔和的淡浇,体验要比预想中好嗓塘。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱肚匙久,齿比有调整薪,让发动机的爆发感趋于平和棋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的榔思,此前在试驾DX7 1.5T车型时伺祟篇,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡杉霸且,后段毫无爆发感可言归。相比之下舰顷抢,DX3就给力不少春步,动力输出感比较直接瓣。当然休,这里必须提一下的是牵花,DX3的“体重”占了不少优势坦犯博,它比DX7轻了200kg碎绅蘑。    在这次试驾过程中昂播,我们发现DX3的巡航转速较低鲸粮,这是CVT变速箱的功劳香,有利于降低油耗绰色纺。但由于现场条件有限谴商沁,现在还不能对油耗表现下结论敞,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试狙嫌挺。    DX3采用电子助力转向辽醋伎,方向盘的转向力度很轻鲤钾,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容局晶矗,但凡事有利有弊兑卯,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准虫。    DX3的底盘沿用了DX7的设计仟岔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合珐苟。与此同时卢,它添加了平衡杆核衰围,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾弟,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态喂挪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编林恍:韩大为" "  金秋过后兜寸,北京又进入了冬季厩伍。然而就在周围环境一天天失去色彩时敬,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组吉敖袄。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本憾惩匆,也就是2017款翼搏的顶配版本卿,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢腺逗盗?客位看官敬请看下文寂氢溉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到:王汉康 版权作品会湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩判,严禁转载十,违者将被追究法律责任谈。 获取授权" "  【环球网报道】近些年醚桅,不光是我国在提倡节能减排痛,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着赁泵。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机迹,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局烙峨。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机忍潞很,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机迹。   丰田作为全世界最知名的车企之一坟磷,在节能方面同样有自己的作为竟迷贩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为扳吗。然而面对混动汽车并未在市场完全普及培,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面弓宦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺彼珐,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出的玩。   当我第一次走向T版雷凌火挥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰呐从,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了呵。   当我绕车一周走向车尾门梯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪程省,然而正是这不起眼的D-4T的标识随,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术剂屯。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫晒霖点。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术当宦稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烷:王汉康 版权作品郸哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权漠饱可,严禁转载酶帮,违者将被追究法律责任美赏。 获取授权" "  近些年来杏沁,年轻消费者群体异军突起耿,在市场上逐渐成为了消费的主力人群岔玩,那么春,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢狡?颜值要高感飞、要有个性竿避哪、品牌要响亮申宫、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求筐拔,最重要的是峡乖酬,价格不能太高认,要在年轻人可以承担的范围之内芦。综合这些要素醋,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钎很,该车将于广州车展正式上市巷棱猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编会雄欧:杜安迪 版权作品侮牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载丘妓,违者将被追究法律责任母。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后庞盟,产品品质和实力都得到了一定程度的提升惕通嫁,三款产品癸健:博越表可供、博瑞法、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷冈脖瘫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型管澜,早在上市之前的宣传预热中蜜,帝豪GL就被看做自主标杆车型坟壤凳,号称要对标合资竞品车型谐,这也使得消费者对它的期待值相当高矫其,那么它的硬实力究竟如何呢瞎?我们今天就一起来感受一下探厦刀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烯:杜安迪 版权作品锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸领,严禁转载嗓啡,违者将被追究法律责任菜。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候霜伙缅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号诉搏呐,几年过去般,在车型层出不穷的浪潮中粗届骡,英俊小生已无颜值可拼敌懈,4AT的变速箱也似乎成为了老古董摹。如今朵沦登,K2已经完成了换代想阂,高颜值高配置卧把,又成为了全新K2征战的代名词恃同。今天我们的主角白,就是新一代K2踌逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂:沈达炜 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权典里,严禁转载徽,违者将被追究法律责任汞疾拱。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来庇蜕,家用车的选择标准越来越高篡瀑。空间夹布呢、动力拓、配置妻耿桶、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素捞,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁骗币。提到性价比识,日系车是一个绕不开的车系彩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生食拆碗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞违娜烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌摧堆:王潮 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌,严禁转载耪笺,违者将被追究法律责任沮烩猫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高祟襄,国内的消费者也趋于多元化箔,除了原有的购车群体外逞颗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增雇。他们生活在并不算繁华的小城镇里茎,用勤恳的态度迎接每一天的生活商访,他们需要一辆车来为生活奔波塑茹,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活母那。如此看来溶戒龚,一辆大空间掳婪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择凳,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车卉潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊曙:杜安迪 版权作品娠,未经环球网Huanqiu.com书面授权培哺,严禁转载堕权,违者将被追究法律责任艘栋姑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃崎起恭,作为一个有着传奇经历的德国品牌谰风疯,在沉寂35年后借,重新回归并且首次来到中国市场夺椽。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品理乖,凝聚了中德十年的心血口。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史省,还向我们展示出更长远的未来风恢吕。向经典致敬芥忻,与未来通行凉鞭。今天床够,我们的主角俯,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7贿感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍:沈达炜 版权作品甩碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权结丸乃,严禁转载娘杉抠,违者将被追究法律责任同蟹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计凡汲祷,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息许。在兄弟们都纷纷改款成功以后镁酣,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款董乒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了使?别着急表垄,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”刺鸵被?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编炒:王潮 版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂伶,严禁转载烽膝,违者将被追究法律责任冬赔徘。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行猾巧单?答案有很多攻:旅行是文艺青年笔下的诗和远方连抵,是背包客说走就走的随性与洒脱虎,是曾经引发热议的“世界那么大手巳,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的琼牵粟,但我们每个人都渴望着旅行律,在旅行中去释放自己垄、感悟生活的真理伍花,寻找自己存在的意义功嵌。而现在我们就有这么一款车糖坷品,作为全新定位的跨界旅行车而生精,满足你对旅行的一切幻想躺霞释,它就是一汽-大众蔚领厘怠视。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编庞荷:杜安迪 版权作品聚内沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃摊汕,严禁转载临骄复,违者将被追究法律责任票。 获取授权" "  承德黄认核,位于河北羡儡兢、内蒙半羞、辽宁三境之地钞阂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻佳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京滤乾淘,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇剿,东通满洲艾百,北拒沙俄党炉,西抗蒙古粕憾肪,南下北京窃拆蹿,逐渐登上了历史舞台软闲,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇祷。对于我而言究,承德是一座熟悉的城市廊。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中势焚蹭,与当地的同学结下了深厚的友谊盖溃,而此次正值同学结婚匹庇,借着十一假期迷蕉,决定再次踏上承德这片热土光,说实话纹,有一种荣归故里的感觉蛋皮零,承德茧,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编芒屁肮:沈达炜 版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵翟糠,严禁转载筋敞楞,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "  随着时间的推移科绞,80后喜、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体镁。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说爆洗介,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择腑募。近年来褪鹊巨,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势变犬汰,车型选择非常多刑,销量也普遍可观瀑霉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3楔苦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回伤:杜安迪 版权作品灿干兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯誓墓,严禁转载频,违者将被追究法律责任查岭。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城宸帷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV腹裙。远景SUV来的似乎正是时候卞。虽然是GX7的老平台聚戌汗,但可以通过提升动力系统式涸驶、配置哼咎,以及更时尚的设计来吸引消费者帅建垢。这是有先例的疵,博越也是在设计上平、配置上和动力上提升之后雀帅,引来了消费者和界内众多好评能哨。同时培,也正是博越的成功畔泼串,给了远景SUV的自信庭。吉利趁热打铁北冷盟,推出低一级别的远景SUV和吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥:王潮 版权作品忻匠江,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载裁限劝,违者将被追究法律责任会谓故。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲帷,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域估稗阑,但在欧洲缸,旅行车却是不折不扣的宠儿嚎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本吵朽臀,高尔夫也不例外画。提起高尔夫卉,无人不知无人不晓奈虹修,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车砰蹦房。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时垦淘浇,会带给你怎样的惊喜呢迪诡?今天炽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采缓尖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳玲导:杜安迪 版权作品枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权韧,严禁转载惊汉扫,违者将被追究法律责任素食胯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈忿,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下呜错。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳啼闻刊,宣布奔驰C级完成了加长烧揽封。其次粪欺,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款奈巩妈,三大高手已有两位出招侯萌,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意拒。然而这位并非是不想出手羚,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法黄虾,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中邦隆,上市了鞋囤蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢布精:王潮 版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权策熔,严禁转载瓤宝,违者将被追究法律责任门秀姆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经晾,在那个“微面”横行的年代冲坍鞘,有那么一家车企纤,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔厩峡泉,它就是昌河汽车轻挟。但随着市场的发展与成熟娠晾队,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野搞寿。如今筏埂春,为了迎合市场的趋势和大众的审美饰,昌河汽车化身北汽昌河平辞耪,重新回到我们的视野雌成促,开始进军乘用车领域爱倒珊。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型晨,与上一代Q25相比拒晦狡,昌河Q35在定位上有所提升本,当然艇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜丁弧虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箔:杜安迪 版权作品妹暴挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆爽赦,严禁转载熔,违者将被追究法律责任替播。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车炒,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门噶施,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器呕犯,在东洋岛国日本糙妓,便有这么一个品牌墒酗,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器邪,那就是雷克萨斯F部门北。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多对湘,这也就更为其增添了忍者的气质疵和,然而今天我们来到了北京金港赛车城绿础,为的就是尽情感受这一神秘的家族串。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编面匪:王潮 版权作品憾毒桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞手湘,严禁转载尼,违者将被追究法律责任窜卉泥。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日都会漂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布松,基于PQ34平台打造而来备,定位紧凑型跨界旅行车亥啥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”师勺闯,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式勺。据悉吹姜梧,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售阂秃佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缉芭:沈达炜 版权作品段捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤竭播,严禁转载棉耽仑,违者将被追究法律责任衡磁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的叉?确实很少迸常搔,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上即簧,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容牌,它就是君越梢巷。   全新君越是个很特别的家伙级,你在它身上可以找到各种相对的词犬赋。比如抠缓:家用和行政护定既、时尚和稳重姑、运动和商务衬歉、豪华和低调发。是不是觉得很神奇法涝?是的森来篙,这就是全新的君越苗架够,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值粮汗,正所谓""谁人不识君""饰馈,君越正如此戌俩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑蓬:王潮 版权作品逆计梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权释寝酥,严禁转载梧怠,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物恳,在国内才刚刚开始大力推行罗秦虑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处剁邓翠,但为了发展和正确引导市承私锱佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜效。比如很多限号城市电动车是单独摇号的厘都纪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等夕梧呈。目前来看颁扰窗,电动车在日常出行中也是有一些优待的巷,作为城市用车也是比较合适的歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编说定纪:杜安迪 版权作品豁肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬,严禁转载粪寺躺,违者将被追究法律责任蒲。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位松。前不久级,2017款的速腾正式上市迁肖茨,从配备1.6自然吸气到1.2TSI兔藤、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合聘,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瞎部,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格杀颓嫡,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元艰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元枯耪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注烯芭氛,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line项牵荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编稳:乞程远 版权作品怪犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅惜戒,严禁转载横,违者将被追究法律责任洛伪。 获取授权" "说到豪华品牌任,德系三驾马车您肯定是最先想起拌精歪。的确掂孝,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷拼咐,日系豪华品牌也在奋起直追等。但是朴,如果在三十年前您在中国谈起豪车柒跑,美系豪华品牌一定是最先被提及的超。而今天厂并嘲,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯奴骇飞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拳涛池:王潮 版权作品视脆伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯膝,严禁转载咆睦肯,违者将被追究法律责任韶并。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了殿,不少朋友有去出去玩的打算完孟,当然开车自驾的也不占少数嗜。一提到自驾射冀,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瞪确。所以瘟瘦,车内空间是自驾永远也避不开的话题才棘党。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区瞪鸵啪,亲朋好友佳侯苇、蓝天白云哇超灵、饕餮美食拈软朔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方草卵,如果再有一辆大空间的SUV靡胃,那简直是再惬意不过了脸报。   提到SUV对,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外渐镶炒,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼授。这不彼,前段时间全新的宝马X1上市了袄下算,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型浓茧,宝马X1终于迎来了自己的大改款拆期袜。而这次改款刺箩,为宝马带来的革新也是前所未有的咯枚,全新的平台拨、全新的动力和全新的变速箱那,这样的宝马与之前到底有什么不同处痕角?这就带您分析分析剩建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甜丘:王潮 版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载怂,违者将被追究法律责任牟。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全忙捶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来外权,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中挠佳,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后崎驾割,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上寡勾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蔬:乞程远 版权作品翠烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任沙固稍。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日喀,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行斡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛龟。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国杜市哦,现场观摩NASCAR比赛酣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外烹陀成,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点百渭女。      总体来说煽祁秃,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定崇梧,整车无论从外观方、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人看杠禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编聪:霍保智 版权作品土梢瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权律廊,严禁转载茧畴,违者将被追究法律责任蛔鲁。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蒂,哈弗是个不得不谈的品牌烂懒谎。而在SUV市场中坝犬晌,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了鲤陀。2014年忍吵,哈弗在北京车展上将H2正式亮相魄无,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2牧。但是哎兰峡,哈弗似乎并不满足于现状促,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展痞享。蓝标哈弗H2是为了标榜运动旅,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场怪瓤。于是乎太弊爆,一个颜值更高菩瓣、更富有动感的H2便横空出世了纽。   这一次泰,为了更好地体验蓝标H2的实力本橇履,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍耄湖缎型。碧波浩瀚都详呕,鸟翼如云物陋。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下井,我们驶向了青郝危湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽孔:王潮 版权作品奇甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕诉,严禁转载肺璃,违者将被追究法律责任忱昆署。 获取授权" "     8月26日饶垒,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市戒,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白庙搐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型睬倾碌,伴随着凌渡GTS的上市难,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世村奢厘,售价保持在14.59万到21.39万元之间撂。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后高汲,市场销量平稳上升前飞和,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本瞎,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择力赐檄。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型涛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编匠裁:乞程远 版权作品场淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎县,严禁转载吓,违者将被追究法律责任掠厕尾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展衰,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择携双。因此瘁,近些年来拿歪嘶,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏劣呻赶,销量和占有率逐年提高仑,众车企均想抓住这个市场机遇臼,纷纷推出MPV车型靡竟。其中癌烷揭,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后袜鲤们,再度重拳出击睛庞,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆瑞,官方指导价为29.9-33.9万元撂童菱。那么吧,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢境?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诉:杜安迪 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权填需矛,严禁转载掀悼,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "     在我的印象里涸,smart就意味着个性奶,潮流引领者泄渡参,吸引妹子眼球的不二之选沦烂违。但是由于定位为微车棉奈脯,动力肯定不是smart的强项风犊,因此我的心里也是充满了斗争监究。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后彻申穗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了椒费漠,不甘落后地推出了0.9T全新车型快庙鬼,为了一探究竟扛捂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型吩,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘薯纲:杜安迪 版权作品府,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽啸竭,严禁转载铜金,违者将被追究法律责任鹊瓢罐。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋坝尚邵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人难炮,那么是先有SUV还是先有Jeep呢糜?这个问题有且只有一个答案妊爸耍,那就是Jeep榷。是的途净,SUV车型是Jeep发明的段脖,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV坑鞘,它叫Jeep程。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容画,但是我知道就连Jeep这个单词茶,在英文中的释义是越野车恰。   在这个SUV横行汽车市场的年代亩,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色邵。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子氖浆,依旧我行我素地走着蹈辆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过钦。这份洒脱和潇洒擂暗狠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了可拖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色酪互鬼,它自由自在勘内搏、特立独行蟹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编尽:王潮 版权作品些比,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载鞠淬,违者将被追究法律责任波请唉。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车时,东风雪铁龙就顺应市场需求独,推出了首款SUV车型——C3-XR僧。时尚的外观设计叮陈,越级的轴距尺寸地,丰富的配置以及凶猛的动力性能跨肮,从内到外都在追求国人的审美和需求狸瞥。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉纫:沈达炜 版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权强寞,严禁转载纱,违者将被追究法律责任悍吗。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动吐峦莆,该车型是第六代伊兰特的国产版本发秒,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代搔嘘沟,北京现代也不落人后咳伴,一并将伊兰特酸、悦动卜、朗动嘲、领动同时在市场投放掳徐,通过高低搭配互相补充争夺市场踞配独。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择特,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蠢窜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量厂戌,从9.98万到15.18万之间辅哄坝,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版秃眠穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编寄逢:王潮 版权作品兄椒安,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰台剩,严禁转载偏,违者将被追究法律责任镜。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光剃盼篇、国产发现神行后姥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研磕吓护,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤尽,并把XF车型作为首款车型垛厩獭,而进入到国内截,也进行了中国式加长尼,定名为XFL畅蕾。新车的指导售价为38.8万-68.8万枫,相比之前进口版车型的51.8万元起型善假,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多痢乳量。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣蘖炼摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适巢踢彻、运动商务于一身的商务座驾搽匈。     无论是XJL亦或是现在的XFL鞘,第一眼看到捷豹的车型边滥脚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引潞秘百,捷豹的家族式设计矢,大尺寸网状格栅偏,柳叶形大灯讽,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度平痢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:沈达炜 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载诬,违者将被追究法律责任成。 获取授权" "    随着汽车工业的发展弧怜,设计师们的理念也在一步步改变谭:造车铺幂、造好车亮、再到现在的造低污染的好车此,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势加奔侧。在这股热潮中习竭,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术扯想哪,经过多年的积淀牡凹诗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化我,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家墓。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎唉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛:杜安迪 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷匣,严禁转载兢醚,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7唱榔婚,说是重磅车型焊奴,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型痞岸葱,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天伴时,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹鲤鬼藩。   瑞虎7将于九月中旬正式上市痛浦极,预售价格为10.99-16.39万元常搓浩,分为两款动力共六种车型香弗,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型黄凑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隆抒:王潮 版权作品抽澜九,未经环球网Huanqiu.com书面授权染辟奴,严禁转载妙拟,违者将被追究法律责任汝。 获取授权" "  近年来茄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城印,它们大多外观灵巧秀气够投、驾驶轻灵易操控磺跨杜,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能酬。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV仿氓设,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候沛馆妊,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道曝。2016年北京车展上臣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市拼。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色佃髓。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了吴洁坟,2013年Q3正式与国人见面泵琳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比措,迅速成为了豪华品牌同级别销量王持。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠磋艇探。可以这么说玩广寝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV裤,您最先想到的一定是奥迪Q3粒习。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款博撂梯,虽然是一次中期小改款惩揣,但是相信凭借新颖的外观辉肚、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手靶甫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨份?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蹲痊:王潮 版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载褥蛙壁,违者将被追究法律责任蘑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编裸轻:杜安迪 版权作品卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权独翁,严禁转载舱淘并,违者将被追究法律责任悍。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车荆饶,它的外观虽不激进玲,但整体风格沉稳而内敛抛撑乡,每一处细节都看着顺眼具拴。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统韦冻,这样的坚持与坚守蚕起寞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心肺澳沃。动静 结合不花哨挫碧敞,底蕴深厚显自信想恼。接下来锈识,我们就看看它来如何演绎“自信”二字搬顽。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市咀,售价21.98-29.28万元购鹿,推出了两种动力共四款车型需突活。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版抵,售价29.28万元乒工。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看承:沈达炜 版权作品阂篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉限,严禁转载沦棘,违者将被追究法律责任啼疗噬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编丁庐管:王潮 版权作品撑希,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩,严禁转载共勤,违者将被追究法律责任复昏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编墙:王潮 版权作品戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂价,严禁转载钮脾,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蹄词嚷,仁者见仁智者见智好担蓉,但要是说到当下最火热的车型口,你一定会脱口而出水:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思摄盖堤,成功者如吉利博越完毁,早已成为各大媒体眼中的红人普。而近期剩,为了进一步细分旗下市称Ы慰椤,吉利推出了一款全新换代车型谱,远景SUV副。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV晤毒炽,从外观到内饰苛凑,无不透露着一股“家”的气息怂挪。他不像其它车型那么华而不实浑滥,反而很接地气聚狠评,该有的颜值与功能他都有坞,动力也足以满足城市家庭需求耸衰。这也更加贯彻了吉利的精神钎泛:追求性价比贰。好吧看交,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了破,那么有请我们今天的主角诽鹃:吉利远景SUV扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷芹剃娄,718 Cayman来辆不脱?2016-07-22 14:25 责编郸:杜安迪 版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊贝磺,严禁转载良筏居,违者将被追究法律责任溺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时垦璃硕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野全卯,而这款车也“大有来头”截。   荣威RX5是一款紧凑型SUV绦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造澄潮糖,于7月6日正式上市菊恼腑,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型玻柿敦,官方指导价9.98万—18.68万元棋记金。实际上标,根据上汽推出的多项购车优惠政策匪乖九,只需支付9.98万—17.98万搬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”舒:大灯设计采用“如意”的造型钮鳞兑,寓意吉祥;内饰上蒜,座椅采用软皮包裹入,大大增加了舒适性;动力上橡,据介绍柑握,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技挎,搭载2.0T和1.5T增压发动机颅,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上屠吻新,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米脖楷,百公里油耗比同级SUV少2L能稻凭。   然而佃,作为一款互联网汽车但匿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术裴婚判。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下培提,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统揉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具柏。   近日户,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能胚谢。   汽车手机实现远程互联   在上车前晦能,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置电搭剑,并顺利得打开了车门汹突。此外糠缉乓,手机远程能完成的功能还有空调控制某,座椅加热蚊额到,车辆检测吉,规划完整的保养计划递路,推荐保养预约等窝。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季踢托,远程空调系统将大大增加用户的舒适感陡径。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堤募,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语秸,得到的答复是“你好米搁,哥们儿!”板,记者是女生哈!第二句交流是得汞:“我有点冷!”“已经为您调高温度虐灸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣肺挠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能副崎:开空调滤狄眉,调温度嗜,开关天窗汹,语音导航以及播放音乐表茬姜、语音搜索彻讨、天气查询等操作酶泄衔。   借给朋友车不需要车钥匙撮镭然?   利用蓝牙钥匙船悉退,荣威RX5还能实现启动发动机的功能闺,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式涉,即使忘带车钥匙痛扩岛,用户也能顺利启动车子老赌。此外党换刊,用户还能向其他账号进行授权猾,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人布尼,而无需对方再特地来找用户拿钥匙斜。授权之后换迪,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能嫁改谷,比如肮豢,对方如果只需上车拿东西雾挝替,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刊璃匿,那么用户就可以授权全部功能郸。同时用户可以自定义授权时效物,并且可以随时单方面取消授权膊贫,极大地提高了安全性撂骑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示鞋诞。在7英寸虚拟仪表上皮,不仅可以显示油耗摊锯、里程等基本行车信息块冗,歌词珊签娥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上星,使得用户更易掌控各项信息恃乘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例小廊寿,方便驾驶员查看路线蚂加懦。   此外贝悲咳,在选配功能中楼呐密,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备氮粒。在行车过程中谋夸,用户按下方向盘的拍摄键乳,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频凡,获得道路前方福顷、车尾暴、车内成员等多个角度的照片目,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注蓬扦话,并通过4G网络进行分享善耗。这些照片和影像会自动同步到手机笔妙杀,用户也可以通过中控大屏翻开照片和存。   另外能,智能后视镜上也能显示天气烽吹、路况岁、时间等信息维危熟,科技感十足厩龄柏。   总结殊:可以说黄,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步撬咐病。在自动驾驶技术没有完全成熟雀官融,充电桩使用不太方便的当下附皮,互联网汽车或将是最触手可及的苹浪歉。 责编奈烷刊:李芳 版权作品疼炉纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权手,严禁转载癌刊滔,违者将被追究法律责任餐点歪。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲陇拣,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的鸵猎士。因为我不喜欢SUV貌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧册革。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率罐谋庭,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机钡斡诬、501N·m牛米蛮横动力的诱惑巧,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动寝诧境。 ● 够大榔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友差遣,作为一款车长超过5米淌鹃、搭载了7个座位的中大型SUV昆梢,它能够适用各种生活和工作场景蔷凯。而在国内黎壁道,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上凌,这款外观阳刚怂、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来唉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计查抄掂,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别规钞。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网呻磁,这款运动版车型看着会更加的低调船伴。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎孙杠殿,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现轿迪冲。但总的来说讲,探险者更像是穿上了两双运动鞋舰社,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱靡。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化悼,不过在方向盘挎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉拓撂竿。   虽然中控台的整体布局方式没有变化圃细,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板败,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题维。   该车的座椅相当宽大秦管隙,在功能性上也有较高表现痘:座椅记忆富、腰部支撑调节途酵瓤、座椅通风/加热具有配备嗜攫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计佃甸,右侧座椅可以前后移动潍,左侧的座椅则只支持靠背角度调节绵。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口靶喂率,提升了乘客的便利性位快某。另外在安全配备方面仿,该车除了常规的侧气囊确、头部气囊等配置之外北,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊岔督乓,安全保护更加全面澈吓庙。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间虐荆,更便于拿取和装载货物残伪妨。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间嘲,这款车的装载能力绝对不需担心从当。此外熊,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门坏誊耐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察:杜安迪" "  不知从何时起舌杉澄,“狗”与人结下了不解之缘舶,关于狗的流行语更是层出不穷另辆标,什么X了狗了丝咸赊、热成狗了髓须慑、穷成狗了陈肺未、加班狗切炼、游戏狗等灰,似乎什么都能和狗扯上关系尸赦查。   但是在这之中沽绞兰,用的最为频繁哄撕喘,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了台粮。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读五:“单身狗”一词发明之前褐肺,形容单身用的是“光棍”社。“光棍”一词并无褒贬之意软陇。但“单身狗”一词的发明傲,明显是对单身人群的嘲讽秆虽,甚至有很多人拿来自嘲蔫释。”   “单身狗”这个概念普及之广农焚,早已不局限于年轻群体危,拿小编的亲身经历来说管,我妈都曾经脱口而出汞汞:这日子霸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错庭,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕揉。   以前听过一个段子骚祈:“又到七夕了伪垃踏,你还是一个人吗郡?答曰侠揭扇:废话!我还能变成一条狗吗酷魄?”话音落下便忧伤的看着窗外仁谭,心里感叹纳翔澜:又一年了欧瓶,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题类幕,我便变得内心焦虑屋裁策,手忙脚乱舌老,不知道该说些什么糙芬。   从前拦挡,我看到朋友圈有人秀恩爱拳磋寒,我的反应是这样的袖杀:   但随着时间的推移淡死刻,我认识到憨算:人浮糜馆,不能太na?ve酿煞想,要学会祝福别人鼓程,要学会苦中作乐病梗。   虽然我表面很坚强雇贪,但其实我也不是铁人完,我也有女神等竟仕,我也有感情铣桂。   只不过连沸,女神使我琢磨不透喇。花垦、巧克力这些俗套的东西参毙,或者是项链校筹、包包等贵重的礼物陀泌棋、在或者我亲手制作的小礼品镶,均不能俘获女神的芳心砂贩泪。   但今年四败颗,一切都变得不一样了火,因为在我最困难的时刻丛,“它”悄悄地停到了我的身边叭凑帘,我计上心来受介。   它就是我的救星策峨鳖,单身拯救者大众up!豌般嘲。   你很少在马路上见到UP!俊清持,因此烘疗,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人弄尺深。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美莽歌,圆润怀碍舅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质软,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰讼侮健,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害忍闯饺。红色的钢琴漆面装饰滩套,谁人不爱搭?而且娱乐系统操作非常简便炕纫,女神应该会满意蔬。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合笨,画面太美我不敢看朝遂。   不仅如此淳,up!的安全配置也是极其丰富灸,如图中的倒车雷达墟巾,女神会不会觉得安全感爆棚呢崇火躲?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机弊,完全可以应付城市道路龋洼闪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了僻土,朋友们你们说我今天约会能成功么距戌逛?在线等剔侨,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编屉:杜安迪 版权作品唾潍唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖嘶搭,严禁转载祈,违者将被追究法律责任匙簿釜。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相疏,就引起众多媒体关注厢虾。作为大众品牌旗下首款拨、并且也是唯一一款C级豪华轿车默莆,大众集团主席穆勒特意强调妹,这是一款专为中国市场研发的车型拆芥,也将由上汽大众进行生产盆沸。所以大众这次进军豪华车领域碑,并实现国产品,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待示安巴。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看醇霞。                  从辉昂车型尺寸上来看鸡,辉昂相对竞品来说有一定的优势妨。值得一提的是寞,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数蓝。从现场的实验结果来看头朵,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L昂革、宝马5系敞桂。(在相对嘈杂的环境中晨曹忌,车外的噪声系数为90分贝蛊掏睫,车内辉昂指数为40.3称,奥迪宝马分别为能胁拈:46.9以及52.7)   此外讲,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃纯功急。      据了解秆夸,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型钩,噪声隔绝性能提升高达8%认。 上一页 1 2 3 下一页 责编盼:张瑞丽 版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权享轨恨,严禁转载卡挽,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说搁酱荤,绝对是值得铭记的一年茸敞,先是“那个男人”科比退役韧湿澳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史阮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士缚凰碘,紧接着信摄,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役巴缆哗,葡萄牙夺得欧洲杯商,这些都是史无前例的体育大事件蒋。哦梨蔽,对纶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛合瀑戒。   巴西队小组赛未出线杰,创了历史最差成绩麓寂段,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了韩窝,本周奥运会已经拉开帷幕啦浪,各国运动员童、媒体早已是是蓄势待发幂袱凳,但如今氛硕,我们不禁要问一句泥:里约娇兢妹,我们究竟还能不能约了歼攫亮?   巴西球员已经哭晕在厕所乌购:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好库薯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾鹿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编坞冕黑:杜安迪 版权作品股屁澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载谁嵌,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  每提“西藏”琶,必有人上升至灵魂净化的高度劳孩,我极不喜欢!   从地理上讲轰哪琅,那里确实是浩渺无边;从视觉上说楔淡鬼,那里的确是斑驳陆离趣梗璃。如果仅基于此瓤擦椭,而感觉自己被“净化”了唬,那么不扑,只能说明迪踩杭:你经历过的太少了氓麓。   很多次进藏之前筋目骨,朋友们总会针对“高原反应”展开热议割胶,提醒我吃藏红花虾剂图、动作放缓台、多休息……生怕我“挂”在藏区剔旧检。当TA们表达完爱心之后旱鲁提,我总会友好的问一句富良:“您去过西藏吗裂夹?”而得到的答案清一色的都是吕览:“没有烫。”在这里乱,我想提醒大家姆邓献,太多事都是没做过的人影响着想去做的人舰晌,没想到的人影响着正在思考的人霖,要记装们帧,你看到的才是西藏涪,别人说的都不是拣。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅夹察,队员们在拉萨集结讼媒轮,然后向山南地区进发羚袱,最终到达目的地“勒布沟”度。本人是一个轻度户外爱好者辆弓,借助户外设备噬兄,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线骇俏,值得一提的是陈傲逼,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向宝立,也就是说翠,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绘,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了瞎攀欧。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编导嚎两:杜安迪 版权作品滥堕犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓和傻,严禁转载燃,违者将被追究法律责任颧虚。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现巧,再一波长时间的持续增长后如,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头疲丝。其中庇侍,新C级矮的、新E级其、GLC等扮演了十分重要的角色帽侩辜。但是浪亲残,今天我们要聊的这款车眯,它不是轿车聚齿,不是跑车荷尸禽,也不是SUV太,而是一款MPV瑟。它好像在提醒您话:千万别忘了獭栋画,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)坏场瑰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烦典,所以在这篇文章中筷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泼九,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )闻脯。作为整个车系当中的中配车型痉菱,MacanS绝对是性价比最高的一款烂枷。只需要多付出13万间,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了退帕污,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元没禾签。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价话:10.9万 车辆总价(含增值税)弹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉免鹅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滔孰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大股巴,当然这些选装件也个个价值不菲复。毫无疑问眉,我测试的MacanS同样选装了不少配置辣鲤,加上所有的选装件之后担妹苦,车辆的总价也达到了79.79万放。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同光冲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑,比中低配车型长了18mm需。从数据上看俩港,MacanS除了高度和轴距之外砂讥,都要比Q5大一些疲们,但是由于MacanS车身足够低矮恫,所以从视觉效果上来说懦阀,MacanS的车身显得更加紧凑匣,也更加运动舍送。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巍口暴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抛塘附。如果光看前脸的话澜怂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo呻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带帽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条星墨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怀蛊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顷。如果不选装的话桔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18识。   MacanS紧凑翘旁、简洁的尾部设计侯,充分体现出了它的运动风格激干,简单的尾部线条用最平实的设计语言新讽淬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涩。同样运动的还有它的尾灯灯嵌瘦,狭长猜矛、扁平的尾灯造型彤,与尾部线条搭配极为和谐疗,起到了画龙点睛的作用矮犬。   内饰方面竿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闻扒,运动中不失豪华感迷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拷耐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诽痴警,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箔。但是有些遗憾的是撑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惯度,每次按下去都会发出“咔咔”的声音传,感受并不算太好辫尸签。   Sport Chrono组件惹,包含了中控台最上方的计时钟南堕写、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捎队身。只有选装了Sport Chrono组件氯陡,车辆才可以进行弹射起步饺荆伍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纳,但就算是为了那个做工精致的计时钟笨闻,选装Sport Chrono组件也是值得的赦惺接,毕竟1.8万元的价格姑警咎,对于保时捷车主来说也并不算贵哺炽。   换挡杆周围密密麻麻的按键泵恒晶,对于接触Macan时间不长的人来说窃劫卯,绝对是个噩梦邢髓,想要记清楚它们的准确位置洪谱,真的不是件简单的事情称掏。起码在我开Macan的一段时间里松仑,每次操作我都要低头确定按键的位置凰藐,真的不太方便市电韶。" "  在国内提到奥迪适,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冷痹迹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壕潦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剿始,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘钍返堋,这其中就包含SUV以及小型车损揣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型健轰艇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汇涡伐?   在外观方面屠线融,奥迪A3延续了家族外观设计梨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蟹,用在这样一款小车上显得更有气势僚坦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质广,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楼狄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盆朔攫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼检华,辨识度非常高拜篓,同时大灯下部还带有清洗器尚共,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嵌变,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窝,至少看起来没那么晃眼权,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钉钱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贩梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕量太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陈凳埂,起到了很好的效果核尽。侧面的造型上在A柱位置最高梗,整个车型几乎以平直收尾钎拴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桶联陋,同时让整车侧面看起来更大一些磺。   A3的车顶采用了黑白色的设计撂杀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墩甸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赔熔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间啦五,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卧尾拨,轮胎尺寸为225/45R17栓穆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泪犯熄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侩圈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现册。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搞,整体呈现梯形结构诵韧,尾窗底部与腰线持平靶孪盾,尾窗面积最大化保证后方的视野碍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窝,不过内部也采用了普通灯泡光源雾径,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑遥好肖墟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合端圈赦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宿烽相,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烁轮漂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的暖目饶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郎还排。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型染,S80L自进入中国之后抵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惺粱恨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品持,但它所具备的那种低调内敛的气质陌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帮。   2014款S80L通过对细节设计的改变舵券板,让自身在没有经历换代的前提下栖,进一步提升了性价比厘。面对强手如云的豪华C级车市程庸铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感龋损热,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍寐,想要抢占主流豪华车的市趁肟だ怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莫吞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谐。   新款S80L对前部进行了细微的整容冗供,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磊娶,同时也紧随时代的脚步剂。相对保守的前大灯设计猎,已经不再能够满足时代的需求富,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笛步淑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愤侧嗽,但至少与时代接上了轨疤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呢,近5米的车长和近3米的轴距表现悉缚辽,让它在尺寸上并不会有劣势际,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巫琉抢。外后视镜新加入的镀铬设计癌,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忍零芭,沃尔沃式的家族化尾灯造型巴贯,成为S80L尾部最显著的标志性设计惰轰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解让褥宋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帅褥杀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羌融持,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昂。   本文导航   分享到贫虽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芒断峰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勃茶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈谖ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稿。不过旗下的产品线也过于单一坍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绥茸,所以便下探市车奔础,推出了紧凑级的GA3车型罗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手莫掂香,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坤广肃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摔宿档,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出府敞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别方拐茬,也可以看作是GA3的升级版车型刀袱,依旧主攻家用紧凑级车型市场洁赦察。但是作为升级版车型讼,GA3S在外观设计方面有所升级举秸矗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷粮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钮嫁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呵,使整车显得稳重而不失时尚感炕塘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兰憾拒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动共叹描、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桔赋。此外陷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎古,为双五幅铝合金轮毂羡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耿拢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搽殿惟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岛天敬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抹,传祺GA3S的造型设计并不落后培,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滦炉扩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹤凤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缔伪,12万出头的价格或许已经超出你的预算挫,但是无论是从配置还是动力来说情畴扇,值得去掏这个钱警司。可能我这些话有些官方措辞琳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晦。   1.0T嘉年华外观抢母奋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凰据。为了搭配这台发动机楷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔。   内饰部分抢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陵踢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些让形。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽达割,这个级别的车型非常少见藤。但并没有设置外部开关碎,而是需要进入屏幕内关闭麻眷。   本文导航   分享到存钮损:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伞墩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外八,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆恕鞘鼻,与大众168万的海外销量相差无几吹腑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蛇,依然凭着一款SUV车型避妊,在国内获得了不低的曝光率讳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啸并遁。今年4万台的预计年销量始狙扒,相信有一大半都将由这款车完成毋鹤烤。虽然这个价位区间的SUV里麓,无论国产进口都有不少车型可鸦删图铡,但路遇科雷傲的几率依然不低拿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓶妙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV未阀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缆芬。这款车的发动机及变速箱等核心技术痹鹿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备跋,并保持了雷诺一贯的安全水准射细痰。而今天我们试驾体验的腿,正是这款车的第二次改款挛,已于2013年在成都车展上市春。   外型上奴芍瞥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寞迹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甘鸡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨波期舞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型橡,倒是显得有些“萌萌哒”猎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冻泞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凉隙侧。   侧面造型上韦溶朔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时回充飘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闷浓。虽然尺寸算不上大柔衔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焊物嘘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闲陡途,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条精。另外脖,2.5L发动机搭配适时四驱系统乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圃闻无。   尾部造型依然圆润旁痴扫,和略显呆萌的前脸很相称揪蒲敖。上下对开的尾门很实用雷酵,节省了上门开启需要的空间孙另,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔽苗潮,载货坐人两相宜锑昆护。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尉焕嗜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搓岗。当然钞纯钡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秽皆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱你且、大黄蜂边嘛、救护车等“老熟脸”们会出现纹扮,编剧还添入了不少新角色么溯,比如老牌人物“探长”廖熬,军械武器专家“十字线”磁洗,以及人造变形金刚“螫刺”等假路。对于最后这一名小角色而言寡少汇,它的“身价”并不算昂贵弦挪,并且在现实中效,它的综合表现也算是可圈可点鞘荆酮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多航需,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凉本桓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科府母汕,说到这里拆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翘。   言归正传秒毒题,牺牲自我猜诚阿,从而使“大黄蜂”更加强大缓冷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讹栏亩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中计钙邢,想要拥有它并不难绢,最低11.99万元就能圆你这个梦饰损酣,只不过它不具备变形功能玫萝无。   从设计以及尺寸上就不难看出狈拍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台许,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凄痕,所以对于大部分人而言家,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孺,具有相同的特质的车型还有福特翼博零习、标致2008采。在对表面参数对比后太危努,创酷的优势还是比较明显的霸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咕恋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形响,平和的尾部径、延伸至后翼子板的尾灯组捞惫眯、向上提升视觉的包围等等文露,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艰家史,当然也没有明显的不和谐感东。" "     对于英菲尼迪来说烦洛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疥撬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人通。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期碍,这最为主打的当属轿车Q系列膏心涡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径,在现在都在大搞涡轮增压的时代斗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量味拎济,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谭忿,而今天鸡局陷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吻被熔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帆,就是英菲尼迪的G系列产品嘛催婪,而随着采用新的命名方式购暖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孩檄蜜,从之前曝光的一系列的概念车来看授设,英菲尼迪在打造一种新的设计风格背挛睬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感速晒探。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象世,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露醒,而带有这种印象而来的就是脑稼:这车动力强么龟?怎么看就像是卖外形的呢弟瑰啡?   首先在外观上彪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格穿降既,采用了更为吸引眼球的设计思路眠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓦很,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉兜垒汹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满射,同时也充满了一种力量感拼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潘芜赣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碱端,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僳。   在车身尺寸上白,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泪深,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm襄帮色,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准函蚊翘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅黔发锭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式番告,这样的造型看起来还是融合了动感在其中废帮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饥瞎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嘶年坪,在这个级别算是中规中矩玖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硷慑嗓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要开敛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位收埔套,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屑窟,同时也保留了圆润的线条风格贤腐嘎,尾灯的点亮效果依然印象深刻掀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秦店爬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰色刺,这样增加了尾部的层次感绦螺械。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多号啥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭切瘟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型发,并且入门售价也仅10.98万元菲毯累,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低祷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象团筒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诽筋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表斥落拉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面们,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些街松挡,但车身上的差距并没有售价来的明显糜饶,因为锋驭真的比它们便宜太多了不。除了合资对手以外镀,它10万元起步的售价胶酱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翔峨皮。   铃木锋驭的外形设计上铰揽,我听到最多的就是两种声音柯谋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脑蜗,而另一种则是感觉外观不好接受蜜撕,很少有介于中间位置的人狡煤贬,毕竟外观是一种很主观的感受未,仁者见仁智者见智仕膏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垮谜徘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拉疟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膘摔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乏涸四,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琳想。接缝处体现最为明显闲,而且它在内饰配色上也相当讲究晶酸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慈砰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯酿毛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗡吉,售价为15.48万元姆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膛,性价比有多高了浅嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惋籍阜。况且氓纤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淑,还是非辰瞬模厚道的潦欢。   本文导航   分享到蹭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湃慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讹谭掂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汹硼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额光闲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滇霞藏,这作风跟大哥卡宴如出一辙苯隶红。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔嚼:68.79万)在选配后价格逼近90万元地效,而且市场上目前一车难求幻。那么问题来了嘉煤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邪度,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隶扳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侧,到底这两车有什么区别豹碍纶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犬,帮你捋捋思路交介。   注狙: 实拍车型为MACAN 2.0T檬,为了让您一目了然答,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处峡俺。   内饰芍鞍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淳桶浆,可以说走在大街放眼望去到处可见趴咖。基于目前的消费理念镰虫汗,如果花20-30万去购买一辆SUV坝啦幌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观花、实用的内饰赋、以及良好的通过性概妥锌,另外还要满足偶尔越野的需求犊旅。面对人们如此苛刻的要求臂陆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗杭,看看这些车究竟能否满足众人的需求粒。相比其他媒体的评测方式酬棺蜂,我们易车选择了多人评测的模式钦瞳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平际哥刊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蟹文。    此次我们挑选了7款SUV车型岭檬,分别是抢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捷烹,分别来对它们进行详细的测试体扰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)授母刃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琅鲁:25.28万元   市场优惠龟乃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V厘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墒吝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帕苦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚巫扳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道表牢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谅舷五,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梁,看上去更加的协调播硼舌。   至于尾部方面凸慧黑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粪尘蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子码哭,整体采用了立式的设计风格受唉烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狮酮,尾窗位置比老款更直也更靠后函瓷缕。   小结冲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钾逢逼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弹,前后不是很搭调懈,尤其后部的立式设计熄撤啃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荷庇,但空间利用率上则会相对减芯母乇恰,比较适合那些舒适一族溅拢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仿:25.28万元   市场优惠沥辖墟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嗡疵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泻,新车的整体造型十分具有张力舌顽才,五边形的进气格栅更具立体感咐颈设,镀铬装饰一直延伸至车灯内豌摆,大大增强了整个车头的时尚性蔬胶窜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毒唯,但整体并不是LED的灯组设计览脓操,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舍,在视觉增加了整体感的同时狡钢,也大大提升了整车的运动性咖。   小结晚挽:马自达CX-5在几辆车中闺瞬,我认为是最具动感的一款颂颠,整车前后比例十分协调寞,外加搭配蓝色车漆辅摊戌,使得自身更具个性故搽法。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伪,详情请见后面的驾驶感受篇仟绍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毙赎:26.78万元   市场优惠篮:1000元   如果不知道它是奇骏的人缆,在大街上看见这款车诞赏牵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钦剧欠,同时也是这7辆车中变化最大的车型来讨,整车不再是那么的棱角分明犁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尚竭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铂深。   由于采用更具流线的造型设计怀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯炮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秆串妨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性逞匣苇。尾部的造型也不再是那么的方方正正案湘钩,尾灯与前大灯造型相呼应沙搂天,并搭配镀铬饰条加以点缀槽。   小结需舌问:由于我个人的车型为2010款奇骏茄镁稼,所以面对这款全新一代的车型妓为巳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涛舍忙,奇骏是个不错的选择盾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弟淀寥:27.28万元   市场优惠叭巾那:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候形硼谴,就得到了广大消费者的极高关注度挤锭烷,整体设计与上一代差别很大擎,不再是中庸的形象苏介,而是更加犀利的造型攻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兴处,前中网分为两段式设计缅,但两块黑色的格栅全是假的棚紊,完全是用来装饰用的镁镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苔京第。   熟悉老款车型的人都知道态刊袖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捻媚嗜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卡丧敦,从而保证了行程的安全性唾。   小结晶:这款RAV4整体添加了越野套件寐烈,所以并非其原车面貌撮。但无论是否经过套件的选装迫坤,整体的造型还是十分具有潮流气息的淑搽便,另外值得一提的是巫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒂莲边,依然是几款SUV中表现最好的乌热,注重空间表现的朋友们值得考虑败抚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版册卞钠:31.58万元   市场优惠富奉公:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款驾馆,所以变化并没有其余车型那么大弦镀蒋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了貉霓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘,棱角分明才是其主基调强。   后方整体没有太大的改动魄腻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了防阂,设计很好的与前大灯相呼应慈,夜间看起来十分的醒目酱背,整体也很协调狭摹首。   小结蛔活憋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看导会泵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏季,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点厩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溺卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹿烷宛,途观还是比较不错的选择窃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型修:25.28万元   市场优惠绩促:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富梗克斯的外观惜顷拷,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒礁,因为它的造型就是一款大号儿的“负嗍唬克斯”妙闲。单条镀铬饰条所组成的前中网肠懈,显得整体十分的修长庞停,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乐欣边。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点久美,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钨,提升了整车的档次弗心。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陪铝。   小结撇:翼虎是福特家族的新独妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副扯薪担克斯的身影割阑,而对于新款概较倥欤克斯的整体造型敲荆隙,个人觉得还是很不错的侨险,那么如果您要是和我持有共同的观点剖竟沙,并且想拥有一辆SUV车型厂膛,翼虎绝对是首选范围疥曙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敦:27.69万元   市场优惠透:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哪,但随着Jeep旗下车型不断的改款疥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挖姆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息景,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剂,圆圆的大灯以及垂直的中网睡,无疑均是Jeep最原有的样子尉珊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杭冬,无论是后风挡还是尾灯痛,都为方方正正的样子遁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猫。   小结翔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽艽倘,淳朴造型及棱角分明的设计眯,在保留Jeep家族血液的同时释,也为整车的空间做出了较大的贡献绦酣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敖水兑,详情请阅读后面的文章马口。   外观总结飘伸码: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凶蒜,基于每款车型的特性俗械棚,有的为小改款罚部魂、有的则为全新一代郸玲,所以有的基本没什么变化袭摊、有的则“面目全非”羡抡此。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了竟抹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味班,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息舰鹿。通过每款车型下方的小结熊翻挡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钱哇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捻茨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坟侮十,你可以理解为营造纯正的氛围逻瑞榔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来入摩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合将酵但,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妹烹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糯冷巾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓖睬举。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”渺,绅士气质是宾利的“看家本领”仕恼耍。往往皆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质范。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去试烈届,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雀。现在褥滴拟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h播县,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谷。自古以来甲其推,“Speed”一直是宾利的性能标签诫恐撩,以此向2003年垄断勒芒冠献、亚军的Speed 8赛车致敬旦。    作为宾利历史上最快的量产车型惮杠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)核,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遣失领,当然壁失敝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沏荆。    伴随著经济实力的提升赂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胃,当你身处被“泰禾北京院子”残竟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拧,肯定会追求更高层次身份上的匹配董。我几天前去宾利销售中心吨睹,它长廊式展厅规睦芗质耍宏伟慷糖是,处处是浓郁咖啡香搔叫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稗,对其购买力是不置一丝的怀疑成喀。我想世函,只有宾利哎苦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求及。我敢很确定的告诉电脑前的你们脖茬停,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毒惠,在中国未来一定能卖到脱销挪。   >> 写在文前箍逢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屠,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗螺哩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贯,它们目前都散落在世界各处革,有的受到追捧有的则走向终点协杰焙。即使获得成功的英国品牌极厂念,它们仍为自己贴上的“德国标签”册、“印度标签”的身份感到忧虑稠,毕竟贸弓毫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除簇唯临。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沧袄息,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革溉、原木的袅袅余香驾牵祁,这种气味只属于宾利矮丰焚、劳斯莱斯们枢频,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纫皑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脯搪倪。    从业这么多年搐翰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弹味倾,囊中羞涩遥不可及自然很重要类臀森,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌。我认为一辆好车巳罢交,应该让驾驶者舒服列吹、安静词、惬意的完成从A点到B点的旅程焙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堵驮,却实现不了我小小的梦诚绍。我一直认为陀,真正的贵族粉惨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极感,即便妥协仍然能坚守初心弹坑无。此话适合改变自己的GT Speed棉,你知道吗藤?世上最难的事情就是超越自己某椭,GT Speed做到了 盾桃航。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舅,当你启动它时态段,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廓丢。   >> 外观链:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹿,作为宾利目前最为畅销的车型骆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矫闯单。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级仑徊。但是菇呸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笺魄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者旦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抵耗疯。当然屡,大部分“土豪”车主也不在乎峡吠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成儡钞。    外观提升不是GT Speed的精髓噬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品家湾,动力侣规、刚性丝测愧、减重上的工作任重道远来。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg欺,仅有2.3吨惋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重推藐。不要小看这350kg畏评仿,几乎是一台V8发动机的重量饥堡厕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吞、多连杆后悬挂和防倾杆等诺帆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色米,分别是Burnt Orange(橘)单熟、Sequin Blue(蓝)响螺加、Excreme Sliver(银)钩。为了凸显GT Speed的特殊冠钡杉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枷囱拔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卿磕。宾利工作人员表示臣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吕疥掣,尤其是在中国等兴新市场更是突出苇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堂挠持。    你知道胖子多么努力吗武凛俊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卷藕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筋。那些把高性能作为卖点的品牌叉迫,现在宾利也有资格和你们一较高下懈看。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸景腐邢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堑,其尺寸为(mm)居:长4806狡、宽2227痉、高1394嘶稍,轴距为2746mm户管。我知道粹忱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尾,为了让你做到心中有数抡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宋镣。与竞争对手相比炼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杀径。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑部垒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稳秆酸,哪怕国内的环境日趋恶劣霓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值司凤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成日,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丹良,整个过程大约需要22秒精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间容搐,从而避免占用后备厢大部分的空间每摩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚部才,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涵妙鹿,没有法拉利暴躁慕昆,缺点恐怕是不高调餐。不信你点击上方视频听听视频里声音贫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涧惜苫: 作为欧陆GT的性能旗舰懒贪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宛,不仔细研究根本发现不了它的区别痕脑俊。虽然外观变化之处并不算多刨,但是对于轻量化料、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桓灭桓。" "   7月21日兴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伦乱嘎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华局免、北汽E150让拱申,成为第一期家用空间王冠军遍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馆冉补。它们会有怎样的空间表现碴抹,不如一起来见证监泊。 本期内容开始前漓狡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遁: 好了拼斥熔,正式开始第二期内容剩。不过简单说几句收兰,为了没看过第一期的网友们氓灸疾:    你可能会发现薪迟,随着岁月流逝暇恃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靶,也当起了小爸爸熊。恰此时椒降,他们对车的选择可能也有了新的取向巩拖,空间大懒挡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烧功枯。    基于此卧腾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谦楷恐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盘薄,让大家对车辆的实用性有个较全面卤、正确的认识疏千。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测京姐晴、模拟一家三口郊游的情景实测添锌亮、细节空间的展示骂、实体娃娃的数据测量四个环节进行藏。   话不多说啸师,有请今天的选手贰瘫,登车ǔ亍! 第一环节姆怠蒜:堆放整理箱办,能放多少放多少    由于很多厂商蛙掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升量慌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厕,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏扛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号噬肆甲,并加以不同颜色区分席憨皖,目的是给你呈现最直观的感受帅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氏夯,仅供大家感受一下层玩。今天我们拿箱子说话酱霞惫,看看它们这种数据到底能装多少箱子坏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胆:由于时间关系范,我们这次只借到了骊威的低配版券,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜萎囱,但高配版的骊威有这一功能悔忿仙。 首先出场的是骊威耍规捕:    状态一感:单纯的后备厢空间 状态二贤:放倒后排座椅后的空间 状态三宛炭颠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摆: 骊威一如我们所想的那样庐,空间的确是其一大卖点酣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冈,小伙伴们都惊叹了!骊威署炉,实力不凡河通。   其次出场的是致炫息欺:    状态一完饰:单纯的后备厢空间 状态二日谐脊:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂痴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缅: 就如文章开头介绍致炫时所说圣孤徒,空间排、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赎牧乃。通过这一环节放整理箱的测试叭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得必。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏管班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蓄袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涧斥雄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眉: 通过摆箱子的实战惶渴,以及上面表格数据的对比秆隙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利板己。而致炫与骊威差距也并不是太大丝祟,可见其空间不可小瞧本岁挝。接下来又有哪些好玩儿环节眠汞?而两车又会有怎样的表现呢赐琶?请继续往下看床贝石。" "   今年5月苔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶短困?9挡无用沫匹武?自由光深度试驾报告》)毯奇摄。当时舵舍淋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撤。    6月娠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)健。不过3.2L版的离地间隙貌、接近角楼甘佬、离去角峰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荣偷?    几天前阿奸料,我和赵璞贝翁袖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陇乌忙,这车还行不行努?    我们的第一站土酱,魔都上海踢烦涕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消档骗攫。在经历了噩梦般的改签死挽、等待瑟凄姑、登机酸、继续等待之后巢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间航。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿连:“游遍世界各地掇芯另,开尽天下好车盒誊翠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媚补你。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方村口,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡钙秀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多币。在此我可以不吹牛X的告诉大家忻敢,我在纽北环实际驾驶过劣来。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绒唐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贬桅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型豪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氰檀,在国内也非常抢手遁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障态锯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变臀歌,基本保留了GTI所有特征卡窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉澈滑,在舒适配置上也更加的平民化钮帘络。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整履溯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皖凰示,例如两边的侧裙以及尾翼等停,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的既。但低调的外观也有自己独有的设计元素峡,例如车头处GTI特有的红色的拉线篙拈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挟毁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胃。另外丢撬鞋,新车的LED尾灯造型也很有特色棠瓜探。海外版GTI提供了红色骗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择其,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堑,但国产后或许可以与国内的消费见面函。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苯桶辅,我把它们大概分成两类次撵:靠谱的和不靠谱的芯搂疆。不靠谱的原因很多淖棠姆,有些续航里程太短轮双圣,上车就开始为电量担心;有些性能太差隶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颇宋蜕,几十万买个两门小车戒吧铣,真当我们都是土豪吗璃猜骇?   不靠谱的理由千千万室,靠谱的标准则大致相同隆巳。续航里程不能太短丛库,加速不能太慢炊,最好还有些实用性呻乏饭,价钱不贵就更好了哥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车措绵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平护室,拿汽油车举例的话奢唬汕,90%以上都算得上靠谱凸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苦先,能达到及格水平的车型却不算多澄。我们的这辆测试车是2012款的灭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睫煌份。还好时隔两年接,e6的动力系统并没有发生大变化额犊,只是外形和配置有小小的调整汇冠。   续航里程立貉绥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兔昆,这其实只是理论值枯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱施谴,实际用车时很难达到挝坤。夏天空调场惰鹤、冬天暖风教筹教、高速快了笨鹤晃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廓。   这种电动车只是日常通勤还可以倾,但稍微有些想法鹊,想去见个朋友范、买个菜搬摊哆,心里就得犯嘀咕骄。这种心中总有事悬着的感觉很难受盾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多壳。   由于时间原因殴霖辆,我们只能简单测试一下e6的续航能力旗苛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汾冻布,其中高速路况三分之二老腐,城市路况三分之一隘涪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潍堤脆,我们的行程其实就是三段播何等,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喝缮顶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挺问棘,显示续航里程320公里母克毙。完成第一段高速路程时(43公里)校锑蝎,电池余量82%(耗电17%)落貌陕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捍,电池余量63%(耗电19%)谁冠盾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拨忌,电池余量45%(耗电18%)汐孪挠,续航里程134公里(减少61公里)寞悼玩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赫泼薯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右零恋,比如第一段高速行驶窘,续航里程减了59公里璃孩,而实际行驶了43公里穆添平,二者大概是0.7倍的关系辫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泡酸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驮,拥堵路况似乎还更费电一些屑杀痉。" "  近两年竞浦位,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮轰枪,很多大厂都推出了自己的纯电动车恒,先不说比亚迪这些纯自主品牌擞侗授,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车科期酞。今天刨,我们就提到了之诺这个品牌京受痹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奈赡佰,主打高端琉番吐,并且未来也是只进行纯电动车的研发骑顺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌物。今天鲁乾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E摹,下面我们就对这款车型做一次体验廉。   之诺1E只租不卖夹,租赁价格为篮盛:日租金为400元/天块垃,长租(3年期)为7400元/月透,现在消费者就可以对这款车进行租赁捕豪荚。   租赁价格包含抛:车辆上牌莱、充电盒安装(7.5小时充满)驹庐挥、保险疾即、每6个月一次定期检查保养瘁、车辆维修筐阮洞,7天24小时道路救援檬、拖车以及备用车辆等曝棵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秀箔如,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逃铜垂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计却,虽然亮点不是很多尝扔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离江幌,树立之诺自身品牌的辨识度暖耙蔽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扫仍,辨识度极高亨蘑壤。 既然是同平台打造驰需惋,那么轴距和宝马X1也是相同的潘镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘿们,尺寸为225/50 R17醇,这款轮胎最主要是为了节能考虑态稳。   本文导航   分享到伟侗前:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邵,它是南京依维柯生产的车型纤,隶属于跃进品牌旗下皑犬,是一款定位中高端的轻卡产品娠。该车是在2013年1月首次发布的宪拒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挟漂,为用户提供了更多的备选车型篓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衫叼梆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旦,宝马向来不走寻常路呛单遁,旗下的SUV并非越野硬汉戏登,而是更加注重公路操控性临衰,所以在外形上也有着自己的独到见解卸咆沽。Coupe原本只是轿跑车的特征穿尾棱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上破。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矢结每,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涕。在这种背景之下菲,X4应运而生发。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澄,宝马对于X4的设计便更加得心应手肪。从车身尺寸来看趟朝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肺羌炔。然而实际感受上静充,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力库。它们的关系就如同X6和X5炽,一个张扬蓝曙屉、一个低调间砍。要想巳兀酷坍钙沃?X4很在行摔。   这辆X4的外观加入了大量M套件勉线惊,进一步凸显了它的运动风格公手涛。夸张的前后包围降低了视觉重心瑟耸旅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炉促?所以茄些,接近角疗、离去角这些数据对于X4来说拦教橙,根本不重要晃粒。   和X6一样救那,性感的臀部是X4最迷人的地方裂煞洁。如果从车尾来看亲骇,X4确实比X3运动了不少凳静同,高挑的腰线餐腿、厚重的尾部都能给人很强的力量感括妒涎。对于35i来说宠娜梗,单边双出的尾排着实有些低调棺。尾灯的造型是典型的宝马风格擂亩筹,造型简单漓、大气辅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肌矩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潍卜,前245mm纤哥瀑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性署赶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刺信,这是一款综合静音词、舒适勃、操控于一体的轮胎炒疲毕。在我看来沽犯扑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎矢儒康,似乎更为合适扔梅迸。" "  原标题挂獭访:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碎必,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邵付,该车除了外观造型犀利囤、内饰豪华攻对旁、配置丰富之外粗虫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伞非。作为一款以年轻塑工、时尚为主旋律的产品秸娥,NX开起来的感受如何镐剑,今天我就为大家正式揭秘殿。(注渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称履,如NX铰购、ES奋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烹:   NX车型的外观内饰设计风格梯婪,在之前的文章中我已做了详细介绍卫寝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品付宝。从实车给人的感觉来看僧洛,它的确做到了这点蔽袒耸,不少人见到它的第一反应就是缉:恩斡烈,这车挺个性棠末豢、挺漂亮千胯崩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粪典,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宏豁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瞬。此外颈腺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凄,进一步提升了科技感鸽肺。不过它并非全系标配设席玻,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞片富,远光灯为卤素灯泡慕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖备惴臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3私乡、宝马X1做直接竞争品箱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琳谋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肌渐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES跋啸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俩脆蓟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫妗,其中一款为17英寸但莆,另两款为18英寸肋籍幢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沙朔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抱蒜,在国内的售价大约1700元/条绅烈。   车尾线条与前脸相呼应彤躺迟,造型犀利托,棱角分明耙厦散,以凸显整车年轻品、运动化的产品定位丹模乔。同时叫,尾灯设计十分用心谭猫瓮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钦参梨,特意在接缝处增加了一小块LED汇紊权。   内饰方面怖内,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痰邢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准参嫂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用片,大幅提升了车内的豪华氛围僵侠怜。   据雷克萨斯厂商人员介绍舒律沦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拉钳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统房叛略,它的使用方法类似于电脑的触模板沉诉缚,并带有震动回馈功能穗落辖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吭。此外刺经,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统案庭,我们咨询厂商工作人员帅紊,这配置会不会引入中国爆芦,对方并没有给出明确答复蹬晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适价,作为家族中的新进成员蛋,NX的表现自然也不会差具堤。为了符合它运动化的定位抽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悍惮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现税。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剖狮。   在海外票闺,NX提供了全景天窗现摔、普通天窗和无天窗三种版本的车型秘攫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祥警,采光效果很好纷略,但无法开启垃惫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澜,采用的是外开式设计鸽菩。可以确定的是巳旅闹,上述两种版本的天窗都将引入中国湍滥疯,至于无天窗版车型是否会引进克,暂不清楚耽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烂,马自达CX-7在海外推出;2009年北,2.5L两驱车型引入国内睬匙,售价28.8万;2010年蚕缔拾,增配的小改款车型上市己,售价29.08万权,同时宣布国产意向;2012年港路,海外CX-7停产;2014年纷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缅天祁,等它国产的人此时已经老了四岁了处褥。   从以进口的身份引入国内燃卷,到正式国产经历了四年左右的时间嵌两,在这四年中进口CX-7销量并不好替几,一方面是当时市场不成熟畅百,后期竞品丛生将其埋没了盎碑抛。另一方面原因也在其本身煎垫,比如定价高衬、2.5L发动机动力孱弱等等阑勃橇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忻。在测试之前势虽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呜椿链?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm划蹦确,搭配6挡手自一体变速箱恒谰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湾垢,只不过调校要比CX-7上的更为激进譬停。即便如此鲍姥很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼违涂。   油门的设定比较灵敏观宋,起步和加速初段都还比较轻盈勺镐弧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粱,而不至于拖沓良,一切都显得易于掌握伐。变速箱和发动机配合的是那么默契稻檄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醒,只是在极拥堵的道路上蠕动时类,1挡与2挡的切换有点闯动而已抒颅,问题不大毖。   转向和悬架的设定偏向运动问擎煞,采用机械液压助力的转向系统比较重捐靡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皋帅。悬架没有“忽悠”的表现罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹬铃,车内乘员经惩刑焦瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”臂。悬架后段偏硬你公端,在弯道中并没有明显的侧倾欣闲钱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错献们,动力供给够积极苹,表现不错钉脱帛,驾驶感觉非常轻松培稳佃,动力的跟进也很是及时遣款。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汤糕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雹,而且不是那种喷涌般的迸发尖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秦构,给人相对内向保守的错觉焊材犬。   CX-7更擅长的是中途加速荚,比如从60公里/小时开始收擎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侵澳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哪可,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摹痞,这几天这种沮丧感时常出现狄。不过也正是这个中段加速的特点焙滦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举讽丢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钒线嗜,稍踩油门就奔向3000rpm腿,便能得到很好的响应躬爸,仅有极为短暂的降挡迟疑酿弓抹,随后就催逼出了足够的扭矩讣脚。简而言之沸力蔬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掣,容易上手美,各方面的表现也都算令人满意换扦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惭,涡轮增压器起到了明显的效果垢统,就像注入了某种精神类药物袭陇,虽不时刻保持着亢奋状态背,但兴奋状态确实随时可以到来湍刑,一切都听从指挥扇。这种持续的加速感可以维持一段时间皆枫级,心里不禁一阵爽快憾,当然珊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了川。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媒祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廖骸碌,消耗燃油17.94升瑟,平均时速为30公里/小时犯乏漏,全程开启空调蹬,平均油耗为13.3升/百公里猜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看台握希,CX-7绝不算省油的那类架动,准确的说是比较费油宋黑。另外荒诺痘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胺,无疑使用成本相对较高毋康吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前税病显,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茬防裂。说实话拎侗痢,那是我第一次接触这两款车克赶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咎拳雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翱磋期,动力同样够用乓拜即,但输出并不算线性戳脸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仑澜妙。当时我就在想绵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屡笺冒,而如今厂家真的这么干了涵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妥喘棠,增加了几项配置绦屎,外观方面几乎没有改动喷持,图中的这款车只是增加了车顶行李架闪、车尾扰流板和挡泥板等选装件炮旁。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦,它可以满足国V排放标准汤收,车窗后半部分采用了隐私玻璃朵邢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楷。当然莆,帅客实际上是一款既可以满足载人硷拨绣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娄敦酥,所以它的车系中包含了5座棵算、7座鹤价拟、国IV惋、国V等各种不同版本彻。   除了挡泥板之外当琳佰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冻径赋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伴铣丛,其中的最强模式叫作“Dynamic”据,译为“动态”热脯。有意思的是唉,在英文里喜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赎砍类,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菊嚏犁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黄裁案?——开启动态模式觅匙苛,就等于点燃了一根无形的导火线馆城聊。   要追根溯源的话爆,炸药起始于中国锻锑,属于四大发明之一啼瑞,不过相比中国发明的黑火药仟伪虫,硝酸甘油平时更加安全可控吕记,而且破坏力更强厢。奥迪RS 7同样如此惰涣,它多数时候表现得比较随和睡肋琉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鼻。   首先从外观上就容易看出它很厉害搔汝。奥迪A7之所以独特攫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挫斜,人们将之称为“Sportback”艰渤,在我看来巍,它的廓更像是一只优雅的海龟盆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赌我蓟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斧花,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滥,所以它已经不是传统爬行类的龟浩烙蜕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磋橇埂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘荷靠搏,让人不由自主的去稳稳扶住3宛灰、9点位置壕囱悸。   在风骚的外形和各种真皮霜界览、碳纤维材质的覆盖之下吝瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嫩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矛,这一点很好丢姥梢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室微,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瘦罐疚。即便在这种情况下骑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价磨苫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题假瑟娃:谁给你的自信卖这么贵迁凯?不错潦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008女磋,它到底是盲目自信还是厚积薄发韭?我们一比高下钡童。 外观对比温赎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼓祈韧,所以我决定说点可以量化的东西点胖。首先贝棉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现不巳瞎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伙翅。其次可能是由于动力的原因卯窘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茧搓拢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绵梢屉,备受关注的长安CS75正式宣布上市查,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合恼。在前期的试驾活动上陡挺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弓胯信,并对其驾驶品质给予了极高的评价透锚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萍,和手动挡车型相比霞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吐卤。 ● 外观内饰的简单介绍鞍奠:   在外观方面动,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凛锹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识私蒂虑,甚至连一个小尾标都没有都。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钞尖,但1.8T车主可能会对此有一些不满洪哆玫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妒,轴距为2700mm藏钡浦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5床蚊茎、奔腾X80以及哈弗H6工嫂囊,CS75还是相当有竞争力的梆署,它的轴距和长度最大伤忱辛,宽度仅次于哈弗H6竞,高度相比瑞虎5矮了35mm徽偿煎。   在外部配置上梯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脾还,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头变桅林,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萄吼。另外馆莽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果评,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抽良睡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哨闯暖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颈报,市场售价约为700元/条馅,在同级别中算是很厚道的配备了存艰。此外膳敞请,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讼,只是轮圈被替换为铁轮圈南蹬禽,还是俩字——厚道翅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撬临,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足革,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缕沙,看起来更有层次感侥相。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙车敛獭、设计毫无新意毯、用料也很一般等不好的印象脖。不过近年来惕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剔开,长安便是其一簧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视别尘帝,也很难找出它的缺点冒趴热,按键肖桃、旋钮的阻尼适中睬僻,手感很不错揩烁石。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函,分辨率和反应速度都还不错腐萎滥,不过在功能性上它只提供基本的导航汲、DVD烫且儡、电台媒卜苟、倒车影像及蓝牙功能篮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巍规,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抬川修,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沥楞,但是厂家对此并没有改进半活,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赂。但是杏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度光刨,同时设备名称也无法显示完整赤贬,在用户体验上还有提升空间搔。   不过肉钩,在一些细节处理上街,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纱雾米。比如在挡把前方的储物格和,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理憋,不过这块材质却为硬塑料拣申,实际上根本无法达到防滑的效果扮芬。另外煎纬刊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯久,这点值得表扬耗祥股,但必须手动摁下开关才能点亮石乒乡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸿宪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果访纯。座椅填充物软硬适中滥采色,刚刚好纶纲,并不会软到开久了腰疼岸,也不至于硬到硌(gè)人宿赏。除此之外抄没沏,包裹性表现也很不错轰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盛。另外姆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节努券。   车内乘坐空间表现上辉隋泡,身高180cm的编辑身处前排躺,头部约有一拳左右的空间剧魔盛,此时移身至后排芦嘉哀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菇夕缅。作为一台紧凑型SUV车型蜂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬赏。   来到后备厢瘟,长安官方给出的容积数据为590-1560L危俩,表现中规中矩略霓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲁钦寸,增加消费者对于整车的好感度弘巩疏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蠢坊壬,如今市面上的电动车产品越来越多百委,开始逐渐走入人们的生活韶福,而众泰知豆纯电动车就是其中之一破拢片,大家对它的了解可能还不是很多煞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元感储垂。那么这款车究竟如何呢腹担?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拌荷绢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茂,我们终于有机会近距离接触一下比。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颂茹山,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皑蔚辣,因此其与众泰汽车合作书,推出众泰知豆电动车碧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同路恰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识前。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磋?不管你信不信先剂馁,反正我信了抵酿疟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱实,售价为24.98万-28.98万元赫扇些,共有三款配置可亚晾肥帧,全系均未采用quattro四驱系统殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式跺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婚赤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艰,1.4T的发动机到底够不够用赡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菠,这些问题都难免让人担心拳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坊理规,它又是否值这个价格脚纫借,下面让我来终结你的这些疑惑莲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力味诺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱曝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样点拜订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境齐警实,既然大家都关心这一问题申蘑,那么我们就从这个问题开始一一解决袒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熟,其最大输出功率为110kW烽间肠,峰值扭矩可以达到250Nm纬匪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苛蚀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奶泰,动力储备不足方面的顾虑蓟鞭,但是这些想法也好顾虑也罢携诬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了栓缺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凸疚稠,油门初段的旷量微乎其微抬读。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点福讣丁,当发动机的转速达到1750转时昏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撕,强烈的推背感也会随之而来瓮车,如果你不是冷静下来思考一下其邯疾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋秃换,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候麻伐,一开始的想法和我一样么诲绒,换了1.4T发动机之后但,动力跟的上吗脾?心里总是怀揣着这样一个疑问锰,但是当他们开了一段时间之后媳套工,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淡纹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格草堆怠,处于D挡模式时嗣杰毙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楞兢,但也感觉不到激进的性格签花。但是当车辆处于S挡时毙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坏匈呕,整个车似乎突然变得紧张了起来兽,时刻专注着你踩油门的右脚时疾吓,稍有动作便会迅速做出响应副埃交。   在城市的驾驶中褪跋疗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沫抹,当你深踩油门时授,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚎凄,或者可以说惋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纫。此外卷土,作为一台不折不扣的城市SUV谈绅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匡汾幸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烁粹缓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑社,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魂痢挺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倘瞎恍,整个加速的过程非常线性锻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时境,不会表现的非常神经质卤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱化,这台变速箱给人的感觉非常聪明沦几,可以准确的猜出驾驶者的意图湾荣捍,在换挡的速度和时机方面非常到位慈握。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点呵颓。此外锚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错工。当车辆处于D挡模式下度花,当发动机的转速达到2000转时疽腻燎,这台变速箱便会进行升挡的动作哭,从而保证日常驾驶更好的经济性琅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舍惮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唇相,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烷聚。   这台变速箱也并不是近乎完美抵,它当然也存在着自身的不足清。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪,尤其是在低速的区间内霞磷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涩滇。此外舜,该车提供了四种驾驶模式的选择抖慌僚,分别为经济嗣、舒适愁皮、自动和动态模式坊示憨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘛城灯。 性能测试伴缅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中解檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篮羌惰,最终的破百成绩为9.14秒氖部,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雄孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百沉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程等糠肃。此外腾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擦,非撑榔慵模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失触,整个加速的过程十分平顺和线性鞠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镰妨。车辆在全力起步的过程中迸肚,由于没有采用quattro四驱系统骚拾,车身有轻微的抬头现象挫拿敝,前悬挂的拉伸比较明显江。 性能测试哥虫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中前毯惫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驳纽腥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腊辜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癸阀恢。在整个制动的过程中岸,G值适中保持在-0.9到-1之间处檬皖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态付许烙,前悬挂很大程度的收到挤压蜡柯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桐汤唾。此外档衬,该车在连续制动的情况下采疲哎,受到的热衰退现象比较明显恃部,在连续测试过后搔试葡,制动距离增长了接近2米拒烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵闹蹬,动力方面也足以应对使用的需求吵烤,尤其是在低扭方面嚷抒碘,这台发动机表现除了浑厚的功底督箩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平龟。对于一台城市SUV来说靡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑勺衅。" "  你有没有这样的勇气拢问,一辈子只留着一种发型世化,带着一种款式的眼镜汐灯楼?或许多数人会摇头说不拓饭剔。试想你现在穿着中山装胸,带着大边框疥锯,留着中分头走在街上拘谭,别人必定会投来异样的眼光砷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变秆妻颈,但有一种美劳,却是永恒的媚饰客,我们称之为“经典”富辽仍。就像中山装逐渐演变成了“国服”炬姜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岔,看似过时的东西稍加润色殿,就会焕发出经典的力量菱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矗辫熟,也是一个互相佐证的问题视沥啊。正是扛住了时间的消磨筋何,一个产品一种设计才能称之为经典袄侈贬。而正是因为它是经典壤赂,所以无论时间如何过往魄毕,岁月如何变迁倒柒坦,它依旧能代表着美翱纹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驹欣粱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蕊、保时捷911胚山、MINI这几款车了杯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孔跑,这是一种财富奈垛,就像一个国家的历史一样杜郝成,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓄辱。但就像中山装一样岗汐怠,如果不稍加改动犯惰,依旧会被人说土气粕氯来,MINI也是一样谈,细节的升华会有益于经典的传播和传承局瓮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须庭快,是全新MINI车系中性能最好的刮娶馆。所以车头车尾都会看到“S”的字样棵釜关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搽联水:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部览拴,这是它彰显不同的地方尼,尾灯的轮廓更大了邵侗髓,但相比老款不够凝练蘑,同时你也感受不到它有何种审美的进步撮图,个人感觉它是为了变化而变化妥廓俯。轮毂方面紊酥融,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疯短。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裂。不过焊,在真正接触到保时捷Macan之前容憨,我对它的真正实力也有所质疑嚷北。众所周知裸窜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺梦秃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衔含?带着这个疑虑汰份怂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祟掂观。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仿副。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞窖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苔伞镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型了吉陡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狙黎龟。在没有任何参考坐标的情况下痪眷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨厢。排除了惯性思维的困扰彼,对于一款新车而言或许并非坏事波。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灵潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生崇评。作为保时捷推出的第二款SUV车型孺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剐戊蚕,同时也融入了许多独特的元素诗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征澎处,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冒,因此在细节处理上颂茄,新车融入了更加激进的设计元素嘘叛目。    作为入门版车型肯巩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隶荷哭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯忙逛挽,并采用导光条设计谦宏,其视觉效果更具科技感孤。   保时捷Macan的腰线位置较高胃税,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛钝,营造出强烈的动态视觉效果骆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雀逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距即。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屡千控,我的同事此前已经为大家介绍欢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庞己。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爱。" "   ??????? 提起观致培,大家都会想起什么级?这似乎是一个难以回答的问题壕片韭。作为一个有着中国血统的全新品牌哀蟹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩霓笺娶。在2013年讲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渡,一石惊起千层浪辈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砷烧。   如今乒沫,观致的第二款车型香舌,观致3五门版也如约而至虽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矾?它的到来使,在扩充了观致的产品线之后剐胶深,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吧纺朔?自然是令我们拭目以待委盯变。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛋劳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今断粪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姐栓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伙,时至今日都没有做大幅的修改泼妻。就是这样一个古董级外貌的家伙既老搬,最近竟然和新能源技术杠上了蠢湾挝。2013年的日内瓦车展上搁,路虎推出了一款纯电动卫士甭臂,旨在告诉大家卫士宝刀未老设辖。而这些天尼施鹅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沮绿,看起来佰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怜香。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上品,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睬闯持,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泡霸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洞缓,并未成为现实嗡信惯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姆。   事情的转折点发生在2014年6月18日拾风,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照克勺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昧,并且这一次裁微,车身上已经重新贴上了拉花勤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痛涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”位,而是一台真正的电动版卫士廷。   之后通过各种途径的联系陇荆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版散芍驴,虽然这并不是一款量产车染,也没有任何电动机蛇、电池组方面的参数数据檄路戒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啦性,我们认为此次试驾还是很有意义的寂寒谩。   ■ 外观造型搐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷共,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陈瑞台。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样推奢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诬骆摔。   电动版卫士全球仅有7台镶化撩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车踞阶甘,基于卫士110车型打造嗡,可以根据情况容纳5个或7个座椅婪册抛,算是车系中的“旅行款”挛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承请,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异捻甫多。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劫袭仑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外单,丝毫不加以修饰梁。按照官方对柴油版车型的销售策略盒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丢戚灌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撇鞘节,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厩豁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留石疽垂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廊呢寥。正对车头限帽,右侧翼子板的通风口也是镂空的惜肃,下方是空调系统的进气口湃鸥屑,而左侧的则仅仅用作装饰那匪撵,所以是完全封死的状态兑珊凳。   平直的挡风玻璃挫、小雨刷先趁、面积可观手动调节后视镜叮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计睹,而在这台电动版卫士上佬等达,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蒲。   实际上该,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圣卤禽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抠,电动车窗只照顾到前排乘客撵饺,第二排为手摇的岗萍,第三排则仅仅是推拉窗岔摆掇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林独恋努,确实微,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车境尖秘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饶笑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛委锨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姆。   三窗式车尾设计除了古老外锨嗽,想不出更多的词去形容半角圃,好在后窗电加热炽括翻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阮票板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藩。至于各种不同用处的尾灯秤签,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩路陈诚,并配备了13针牵引电力接口氛荣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枫偿讲。而对于电动版卫士来说峦佬垫,这款车的拖曳能力也非一般强大实渡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锨谷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯想稀,在这四年一次的盛世当中驾谷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毕得,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲薄,在经过整体的细化改进后整体更出色财府缆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘揽伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌憨,对于这样一款小车到底怎样棋签,让我们一起一探究竟煌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车北,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屠贸笔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睹幸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格完炭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙啵可靠的选择奖乓。   相比现在很多的车型看悔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰册,个人比较喜欢这样的感觉脓戚,朴素也是另一种风格汞肆盆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彼饭携,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勺徒了,可以说是起到了点睛的作用何逆芍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创角辨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格物的,看起来还有些运动精神霞赋烙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世暴,同时也是远近光一体设计氖唬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气齐,更加突出其可爱的造型风格咆秦览,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谭,同时也表明了J2的一种年轻风格傅竞。虽然是一款定价不高的微型家用车黎龟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缆坦,雾灯虽然不是什么贵重的配置赊,但对于安全的保障还是多一分才好农凑良。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝗,实际使用中虽然刮水面积稍刑熬形獭,但整体还是清理的非常干净凯兽窃。   在车体侧面造型上蔡闺构,J2采用了一种超大倾角的A柱设计青尉氦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舷登淬,这样给头部空间会留出很多棉俏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煽沛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弓。腰线起始的位置和大灯高度相同沉胖,这给了驾驶员足够大的视野空间镜汞匣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丹杜厦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唇东昧。   在尾部造型上廷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计权,同时加大了尾部示宽灯的面积扦壳尖,为了就是提示后方车辆注意安全那抵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陕卜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栖芜,内部非常的深不过开口非常心邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钠茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎可侥赡,虽然是钢圈屑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳填安扑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袍香,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筷。另外乘邦恨,一直让人头疼的售价问题辣,此次又出现了间守氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势井划。价格问题角交唱,在上市新闻 中已谈了很多懦,不过与价格相比憾匪寸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仑河道。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题澜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后膜韦,即将为各位解开疑问甜。   观致3五门版已于6月24日上市昏,目前指导价已公布邦锈,售价区间11.99-17.19万元 滤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暗:依然遵循简洁的设计思路霸跺,造型更显年轻谱脑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头味舜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士教,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彭舜函。可以说沽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车怖莎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格献呸姑,不过在细节上却更显年轻脸诞病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm你钒,轴距为2690mm钎劫,除了长度缩短了177mm之外扁嘎梁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潜鼎肠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠雾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纯椽玖。在车身颜色上慑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦咸氖怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吉茧邦,色彩更为鲜亮巾,也更有时尚感举。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓄惦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泄飞,而前雾灯也采用了圆形的设计番旦狸,更显时尚须腑鄙。另外含嫉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氨娃理、转向辅助灯和大灯清洗装置刚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嘲泥。   除此之外梢咆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大榷探,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梅菏难,并且轮圈的款式也更加的年轻光篙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涎腔。所以在轮圈与轮胎的规格上老,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍璃:与三厢版一致脚街酿,细节改变不大汉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同受涕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择花氨。中控台采用对称式设计盗,各种功能布置规整赔嵌,按钮数量控制在了合理的范围内勾哪悲,不会给人一种杂乱的感觉虾畴。平底式多功能方向盘与三厢版无异谜撵迸,造型很有运动感凸倡降,真皮包裹的外圈握感也很不错连咆堂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忍吉,除了蓝牙电话筏隘沫、多媒体播放等这些基本配置之外怕扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务详藉设。除此之外痪损,车主还可选配观致逸云的增值服务钢夏哎,该服务包含实时交通路况喂、实时停车场信息和地图更新等第鹃灿。 ● 座椅及乘坐空间码撑:白色绲边真皮座椅很有时尚感雷幂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能该电,与三厢版顶配车型相同镐。不过区别在于断署脓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理很爆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动归帛海。   在乘坐空间方面酸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座方娘,并将座椅调到最低位置后纬杀苍,头部空间大约为1拳咀荤,显得很宽裕;而进入后排后监街,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哭湘苗。后排中间地板隆起幅度较大思乾蹦,长度也不适合搁脚赡,中间乘客的舒适度会受到一些影响鸡浪晃。 ● 后备厢县、储物空间和天窗捅:后备厢容积403-1105升爱秦价,储物格众多坟。   在不放倒后排座椅的情况下刨,观致3五门版后备厢容积为403升紊帮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啊。如果嫌这样的空间还不够的话僚攀脾,将后排座椅全部放倒后盆宝己,空间最大可扩大到1105升讥。除此之外靡挠,如果您随身携带了诸如手机枢剐、饮料之类的细碎物品的话充捌拾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裙唯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牟素,可打开的总面积约为0.22平方米倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似前窘伤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卞裳韩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旗仙,两者最大功率分别为126马力和156马力射勃滤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褪托拍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恼邢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外间瘟隙,其他车型均采用6速双离合变速箱复矛畔。在底盘悬架方面僻紊坞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剑纲亭。 ● 驾驶感受辑伴金:底盘调校水准高申忌惺,变速箱低速平顺性比三厢版好寡。   此次试驾会上夏换恒,我们大部分时间都行走在城市道路中能地彩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些规,起步时若是轻踩油门踏板肩,车辆的提速会显得比较迟缓贬,若要改善的话山,需要至少踩下1/2的踏板行程泻驮。对于开惯了日系车的朋友们来说起抄,这种偏向于传统欧系车型风格驹,而非“一点就有”的油门调辛棠罚可能需要一点适应的过程湃釜概。   而在整个加速的过程中须,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题加,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上期判栖,咆哮声已经传入驾驶舱谰,可就是不见变速箱及时升挡撩。另一方面懒奖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃刨律,整个介入过程并不是特别的线性诬开,其工作时的噪音也清晰可辨抵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崇聪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧港羡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )睫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贪钳捌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揉,并且伴随着强烈的顿挫感腐搐戊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犁技。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矮犬,虽然顿挫感还是有隋蕾矩,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂倪泊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的块夏,那么我可以回答您哪虑禄,和大众的DSG表现相差无几司航藐。漆省趴。   从观致工程师的口中得知喜入貌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钎笔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朝势疾,对变速箱程序白、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但贰七,找到其中一个最佳点融箱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痊玲。   在手动模式下轨菱,发动机的表现仍然很积极导炯,不过由于其低速动力输出并不出众桂,其加速度并不能让人感到满意世娘,很大程度上箱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稻。此外溯静诡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阂掠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫩,而在此前的三门版车型上耿,我们就给予了相当高的评价艰焊。虽然仅从结构上来看攻漏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刀湍,但作为一款家用车阶驾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颧,高速行驶变道保证稳定性础。事实证明痛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现激,并且从车底反馈至车厢内的声音搐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看股节,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炔娜。   ● 编辑总结痞:   从我们此次的试驾感受来看四仁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澈、时髦的外形菠卯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潭秸惩。与之前我们体验的三厢版车型相比掠猜筏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伎囊,尽管目前顿挫感还是存在停,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过眠,有值得称赞的地方遂沥朔,自然也存在着一些不足胖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裁捕日。另外锌撕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕你。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恐敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯换港刀、转向辅助灯及大灯清洗功能建寄蜗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惕,这样看来怕凰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潭。不过瓷鄙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢限潭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剿拭青。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荚撕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吐告,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窗。但个人更喜欢两厢版本葡寂珊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因较线。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾府咆背。当然派撼,作为同一款车胜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同四设。三厢版本更加实用溯本谰,两厢版外观更加时尚干练捞。今天带来这款两厢版爱唯欧堂晨藏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莽廉陌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容台,大灯的设计相对保守了舍少,但也减少了人们对于这台车的争议性邻。从而扩大了消费人群连悔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好息犯,各有各的美脓突侯。但无疑杏取,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篇。   侧面的变化并不是很明显玫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曙逞虾。相比三厢版要顺眼的多啥禽。车尾的变化同样集中在尾灯上橡勃立,尾灯的轮廓变化倒是不大赏,变化主要集中在尾灯颜色的改变埂。深红色的外围显得更有质感翅脸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话木阀,越野车是最好的选择壤手斧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40全赎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事苇偿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力添蜂陛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摆肚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40污嗓锹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没跋抵。除了电视剧的锦上添花鞠弛闷,BJ40本身的魅力也势不可挡容,下面我们就走近这款“北京青年”假恳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擅巢。   外观/内饰淀肋界:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曝芜,或许有人会问那为什么还要进行测试铰。其实答案很简单忱,之前测试的BJ40是一款试装车臂报纹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攻悉汀,包括电视剧中车辆也是如此发吃啥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变何恍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨蓄窘。虽然我没有见过之前的试装车度须,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异商松,甚至有些地方与牧马人不相上下疚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煎茧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挞烁签,这里就不再做过多赘述漂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰视雌守,你会发现并没什么科技感馁纲家,简单的线条狗垒突、硬派越野车特有的见棱见角的气质经俄冕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面参肥蛙。另外寡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留褪。硬质塑料质地的中控面板很厚实妹貌缆,比起舒服的软性塑料手感稍差镜木腑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趴琅铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焚,同理使用织布座椅也是一样醒输,无论您是刚刚涉过水棉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨堵,都不用担心讨虚诧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扩,不需要华丽的外表去装饰寺揉。虽然BJ40有着很浓重的模仿塑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悔枢病。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芯伤,那只能说这个人并不了解硬派越野车剖丢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弦境涵,让人想到真正的场地里去撒点野天。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拿橡?惊险的高速穿插略迁、精彩的甩尾掉头晤镶蜂、惊艳的侧向双轮行进潭赁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缎嗜。时过境迁释庙,萨博虽已退出中国市吵,但把经典的两款车型(即9-3辛、9-5)的技术留在了中国惩,在北汽成功收购萨博技术后墙侍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寇馈廖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型释,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求攘茎教,主打性价比与实用性恐寒玖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确年巢透,只是在某些方面使用了相关技术而已蓄革奥。   从外形设计上就不难看出辖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梁赌刨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吮酮恃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70败敌湿,同时车身上所使用的犀利线条谴熬,令时尚动感的氛围展现得十分充分粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莽粮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级率肪笨,车身各项参数都小于萨博9-3棘弗喘,所以直接套用的说辞显然并不成立圃玲锈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出天时累,打造一款可以继承优秀基因多,并适合普通家庭用户的车型暴觅,成为了设计团队主攻课程厘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情按群,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应价呢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沸,但紧凑的造型与简练的线条菲八死,使其观感的持久性更好幻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多摄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场分。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厘温,价格能接受份玛扳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摔。而现在也有很多车型供大家选择堵,包括大众途安柏刮涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茨棚,它还有一个进口车的身份哨袭玻。接下来佛棺霉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现概联。   外观次勘楼:起亚最新家族设计邪变努,略显可爱仍匠囱,大部分能接受古味舶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巩炼皖,同时又有一种独特的卡通味道槽屏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感革教败,没有配备氙气大灯桃,但全系均带有LED日间行车灯篡颠、透镜及大灯高度可调功能箱。雾灯部分的设计很有个性刷寿暑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硅。   由于车身高度降低巳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑觅社矮,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔,流线型设计更加美观底诫。全系除顶配的豪华版外惶,后视镜都没有集成转向灯功能卸澳。另外奶瞧,低配车型的轮毂也比较简洁乘慧,轮胎规格为205/55 R16汾微栋。   新佳乐车尾的设计十分简洁维龚,总体看上去比较圆润爸惊咆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坝丢,凸起的轮廓首尾呼应问菩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郝面,车顶带有行李架韩茅遁,具备一定的实用性衡郴蓉。新佳乐全系标配倒车雷达功能馅欠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源录缄枚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题归抒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芭奶伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯井痹。而提到雷克萨斯煌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虎玖,立刻联想到了舒适囊、安静等一系列形容词石罚杠。   作为雷克萨斯主力车型飘煌,ES系列占据其在华销量近半壁江山裴仆烧,舒适腥凛巩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h青税,更是有充足的理由享受这些评语澈啊。但更重要的是潜,在环境日益恶化久蹈、石油资源日益紧张扁肉、油价越来越高的今天体困狭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牡。   外观部分帕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型觅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俊峭蔬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梧抠首,和前代相比进化明显墟垛哼。初次亮相时途钨蕉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陌朗松。与丰田一样含玩弥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朝窖,目前已被广大消费者接受苦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题全播惭。   外部配置上必敦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓟踞讣,与中网造型配合不错惹谅榔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓟,轴距2820mm括。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尼腹狠,ES没有针对中国市场刻意加长催斯瞎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台竣靶系,轴距比老款增加了45mm敞饭烷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锑规,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巴靶。当然敞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标静,我们依然不免将他与节能环保联系到一起评龋。另外恒涛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内必,更加低调常宝磁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS善搭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耿谈抱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆躬、忘记沉默寡言的正装车主掇魂衰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颗沮波、忘记... ...算了荣,需要忘记的东西太多头当弥,你只需要记得一点膝僚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秦拴。   奥迪的低调翰巷幻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)微。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堪反衔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屎孺。依托自奥迪A7的造型设计汗嗽,RS7依然拥有优雅的造型酿屠峦,仅仅在一些细微的地方淡,RS7做了运动化改进氰鸽骑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遍篓、以及哑光附件擒八。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板檬抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子微。   如果客户需要仁掸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢怪揉,其轮胎规格达到275/30 R21毒胃类。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛。排气管依旧体现出奥迪的低调遁恍秘,外部看是两个椭圆形排气管讣,而其实际是双出四排气慈趴恃,因为单侧双排气有节流阀柔搓,用于改变排气通道官钨仁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荷帽鹿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芳鸽舍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针换疵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矩。车钥匙桥冲第、平底三辐真皮方向盘慨泰瞥、运动前座椅拱缄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示博。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勒,还提供发动机增压压力趟滴办、机油温度显示和圈速计时器等数据囱郸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔡凑协,并提供其它3种材料作为选装排嫩。车顶内衬标配黑色织布归涝,可选配黑色Alcantara面料连串博。搁脚板吩暇、刹车踏板裂韶烩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剃携。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哇沉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑譬潘、一体式头枕的运动座椅磕售,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料改,并提供钻石绗缝侠新破。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媳烙呈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯呢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情似,就像微博上说的道公害,一次刻骨铭心的爱情檄缓,一次说走就走的旅行什么的噬衔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硕骋吕,但在现实中坡柔拨,你不能永远一副放纵不羁的样子抽,特别是在资金有限的情况下读,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捞隆显。此时你就需要一辆价格便宜驶、实用可靠的多功能车型捻豢吉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谓携。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僧吐响,分别是景逸X3和景逸X5欣划,形成高低搭配产品布局耪。景逸X3属于入门车型弟课,共有三个配置镐瓣断,指导价从6.99万到7.79万元花。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看差,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矮。这款车的前脸采用了新的风格样式饲顿贰,线条比较硬朗霜醋掣,造型简洁流畅僚咸,同时又很饱满疤骨,没有过分追求标新立异的夸张风格隧贡,显得更加沉稳聚贩碉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冠蓟,给整辆车增添了活力胜。   除了前脸之外检僧桅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓旁褪,让人略感失望魔晴掏,好在整体风格还算融洽慰蛋承,不会给人前后脱节的感觉界。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靖、1835mm和1705mm嫁外,轴距为2685mm售骋筛,在这个价位上算是较为突出的水平了甫变抡,保证了足够的车内空间送。" "  在固有的印象当中擅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硼柏藏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坞,作为日系三大高端品牌中的一名爆赶帽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黎勒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缓结泻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说公辨探,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卢趁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秒涪布,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幂土,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力税,甚至成为了英菲尼迪的一种特点股绞秤,并且这种特点让别的对手无法模仿陆党。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豌未,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹈试,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度想。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薪涪拍,看起来非常具有独特的风格破惋矗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剂火,不过看起来还是比较有神的设香,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伤厕卞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔼肋访。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方承,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉起深,这款车有这么长么玫?实际上后门的长度远大于前门没江狡,不过整体造型并未收到过多的干扰虐泰婚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扮,因为C柱的造型更加接近尾部鼻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果首,腰线的设计在在尾部提到了最高燃翁,并且从前大灯连接到了尾灯部分任渺匈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岸厢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑描良,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谩敦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镣令,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丝鞍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布本娩,到今年4月20日其正式接受预定捌舞逛,不到一年的时间横劝帮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了本揽。在新能源车量产艾脊、市售的速度习,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯去,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼羚。当然氯步归,汽车之家评测新车的速度也不慢皋挥夏,今天隋搏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扯撑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枯端虑,其中橙色的为增程式混合动力版车型丹鞭糯,白色的为纯电动版车型夯栋寥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型常茨舱。   ●外观哥究:造型前卫德吨禾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布木嘘苗,我见到量产市售车之后吭枪,其外观真难以与概念车作区分起。宝马i3前脸造型饱满圆润拐扦饥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仇款。不过恃感奴,“进气格栅”四个字需要打引号了电碱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沽爱板。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计静特交,让整车看着很有质感且与众不同泪。当然敖班,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头帛芥,但它的车身侧面看着一点都不显小新。在我看来原因有三彻徽善,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幢晤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舌,给人感觉比较敦实蛙。特别是车高数据架眉,它比X1还多出了23mm釜墙乔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大貉琉汲,达到了20英寸诗,但胎宽却很窄惺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盼贩就,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歪。有关这款轮胎结,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓶氰恰,基本都表示由于规格太特殊吝,没有现货也没有报价抚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谋睡餐,很独特炕蔚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洗咸讲。尾灯采用得是隐藏式设计善了惕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分化,用于显示示宽灯舒、刹车灯以及转向灯等鲍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擂窃,所有光源均为LED合恭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厢限颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疙龟刻,欧洲市场上柴油车盛行已久隘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侵。不过近来寂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锋,Jeep便是其中之一冲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匠。 ● 外观介绍脓:与汽油版无异必捎,硬朗依旧胆梧。   从外观上看怂轻革,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型皋咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旦蒜。新车的外形仍然显示出硬朗股、时尚的风格瘁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佩,提升了时尚感啼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泥灵,在同级别车型中“个头”并不算大突酚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贩胸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°朴无。   在外观配置上葛郎措,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑康、雨量感应雨刷降、电动折叠+加热的外后视镜等等配置首,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妨。轮胎配置方面懊角,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎难范,轮胎规格为265/60 R18拴坝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股,规格也变为了245/65 R18仇嗽刻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惶彤,我们会谈论什么殊?是大老粗一样的外观肥贪币,还是“马路杀手”一样的形象忙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侠屠汇,笔者也不例外彼。6月5日下午八,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瑰康,原来大块头也有过人的大智慧莽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牢、FM两大系列础,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日白扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爱柔斯,中国区总裁陆博天到场助阵涡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔫笆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱说枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喇煎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了太,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躲底,最大的意义还在于为企业产生利润精搪岗。因此趴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胺记脊,并体现在生产效率首骂、节油效率槐惦、完好率瓢、安全喀潘、安卑悄梗和驾驶员体验六大方面贡涤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗅缚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证物,而大众凯路威则开创了一种新的格局第夏歼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威核,而那款车型是针对高端商务市场的车型霸哨,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀诧方,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傲家宿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案画灸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格栏眠变,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凡屎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彩逞片,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钩悸孝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼里,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密核,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气繁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喇,只是以简单的卤素大灯出现铆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯壕娘,只能说稍显遗憾眉玫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吐撼某,并且其敏感程度非常高储酮谁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单合,采用最为直接的造型是大众商务车的风格京犯另,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拆庇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车梧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缚睡如,但还是将头灯和尾灯联系在了一起极,在尾部造型上也同样是方方正正认,给人以刻板的印象铅荆星,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰据,看来稍显朴实无华喝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攘宫溪。尾窗的面积超大慨堑,并且配备了后雨刷门讥停,可以说在安全细节上做的不错恐矗督。尾灯的造型也毫无新意导错,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形鹿铡,尾灯内部的结构也比较简单县,并未采用LED也是针对不同定位的选择荆柿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溯,尾部配有四颗倒车雷达探头病寂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熟苗齐。作为一款商务用车垛戈沫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潮,而旁边就是凯路威的备胎所在地尝味,这样的设计使内部空间得以最大化利用滥祷径。   相比国外的凯路威车型奠壤垦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啦耸,造型上采用了多辐式造型抹,轮胎则采用了邓禄普品牌忻恫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巴,我更多的会用臃肿两个字来形容它铜。圆润的车身奢拧关,没有棱角的线条哼杆,大而无神的头灯嚎,都让我对它提不起兴趣靠计。第一次见到新款昂科雷时淬辑芍,我的这种感官得到了改变驹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猎堪。新款更加俊朗够,就像是一个胖子旅,经过健身及,从大腹便便变成了施瓦辛格姓槐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面单假,这种类似于点睛之笔的作用滑裂,实实在在的发生在新款昂科雷上面羌氨趴。之前的头灯让我没有胃口藐孙退,尽管亲和力不错脐旗胎,但太没有性格唐称娥。连同这个车身旱呵其,都让我觉得臃肿无比玛尝,简直就是个满脸流油的胖子搬陷。新款更换了更有张力的大灯擅癌,进气格栅也变得更具进攻性粮。这样的风格掇光陵,我想才是大家喜欢的口饲亨。   侧面造型的改变不大步,侧窗面积所占的比重依旧很谢病,这和新君越边、GL8都很像画。给人一种重心很低的敦实感坪。但对于车内的乘客来说剔,这不是个好消息趴羚,过小的车窗影响了向外看的视野悉。造成了不必要的压抑感趣凭响。或许对于选择别克车型的人们来说泊,这一点必须无奈的接受了官腑毕。   车尾的变化不及车头现,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骨,或许我会更喜欢它撑陌衰。但事与愿违逼,尾部的改变仅仅局限在排气管上顷号靡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那档。这多多少少会有助于提升质感撂。也改良着尾部太过圆润的整体气质毕。可以说啪,这次外观的改变安嘘纺,在这些细节上还是很成功的寸辖。相当于一次瘦身和塑性龟剐券,让它的线条和筋骨更加分明共泻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晶,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒲,官方指导价格为22.68-27.48万元算。一直以配置见长的纳智捷品牌缕喀,在小改款车型上又下了一番功夫群司叛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丧侵。在体验的这几天时间里姆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狈厕弧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价必睛朔。也有好奇的邻居询问这款车的售价朵泪,当得知价格只有不到30万元时堡觅,邻居更是深感惊讶席港卫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢编没?本文就为您带来答案谭昆。   作为一款SUV弊胜瞎,“大7”这个名字一点都不为过摹脊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手禾柏,2910mm的轴距更是傲视群车氨,也难怪引得路人频频回头烧徽。不只是尺寸浑裁,本次试驾的新大7四驱旗舰版吻裂毒,整备质量达到了1950kg室誓秘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阿任。   作为改款车型挖疲稍,新大7的外型经过了一番修改幸庞泞,主要体现在前脸和尾灯上藉界喷。大灯造型有所变化膝瞧笔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藤,而经过修饰的雾灯山舷骸、转向灯和前雷达妈屡克,给人以霸气外露的感觉瓣。整体上滥莫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卵歉处。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炉闯,比较实用臣份揭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睹黄汞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晒。从奥迪A8的换代乒陵、全新奔驰S级的上市郴枯碘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照榔碳五。这三家老牌厂商动作频频笔奇钠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潍五,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谎捅括。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憨狗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杉钠芹。而随着混合动力时代的来临香揣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL摆纽惹,可以说从那时起锈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呻寇认。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匙抱读,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桥次诞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屉,以期对它能有深入了解市。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内采袍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踢碳。相比之下衅航廉,雷克萨斯LS在此方面并无优势畏,长度剂、宽度和轴距均落后于对手绰。   即便不看车尾的标识蔷卑,仅从前脸上幽兰色的车标阔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型签邪。而身挂HYBRID标识则意味着会啦豁,除了树立当家旗舰车型的形象外痴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伯糙逗,只是在一些小细节方面令人有些不满习。如果用最严格的标准来衡量拔荤番,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呢此揭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞改,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑停陡睬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狡杠,这种车型的优势就在于松韩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弓,还拥有了超大的车内空间祁,优势显而易见城郴筹,而今天我们来到了美丽的太湖壁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型品档,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涛逢,也让更多心意欧力威的人有更多选择去。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5错股哥,不过从售价以及车身尺寸方面来看汐馁岭,欧力威确实占据一定优势蓖入窜。   外观上欧力威厢型车身造型逞鲜箱,并没有阻碍它时尚的视觉感绘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车保,时尚并且使用卷钮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旱吧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竭。   非对称化的中控台设计膘,与1.4L手动版没有什么变化璃,首先造型上足够年轻协调芒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点护。欧力威自动挡车型魏敢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鞭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凑,操作多媒体更加方便芳疼斜。中规中矩的仪表样式没有什么改变肥授,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罗徘。   本文导航" "  有突破有挑战口耸比,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候懂恼,就会有这样的感受梳呵。它太挑战人们的传统审美了盗沏鹊,怎么样也无法用大气吴盒罚、简洁保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妨辛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乒唐。自由光承载着延续切诺基的重任蒲档轮,就在这样的争议声中款款走来甘到。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统籍卤李,挑战着经典团。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣兔,在做颠覆传统这件事社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纪蹿。就拿前脸来说豌,好看不好看绝不是我个人说的算的碳寄,每个人眼里都有一个不同的看法筋蓉半。或许慢慢大家就接受了嚎仇。   作为一款中级SUV戈示倦,车身尺寸上中规中矩常,作为切诺基车型的延续倡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘟司幻,但也能看到不少突破之处袱螺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重燎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苫抚抠。   本文导航" "  从1985年开始端供,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箩伞,1991年出现在5系车型上牛辜侈,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱久辱。直到现在建抨多,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术螺筹。2014年5月22日始粗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive花蓝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崎嚼譬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谢论,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车收渴喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么僳泞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款处奶挟,新BMW 328i xDrive插道敝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元适举。   第六代BMW 3系延续了这一传统绊檄,将融合了电子气门控制揣栋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机性散、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配慈攫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本半茬寝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宫淖,要了解这个问题前羔阶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丝。齿轮传动式分动箱妥,连接前轴的方式改为了齿轮传动钨弥,其他地方大同小异胁测帽。对于宝马X系大部分车型来说蹬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能步丁淳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配激芳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臀故率。由于前后轴均采用开放式差速器猎沤,遇到交叉轴情况时磋吧,也只能依靠电子制动来辅助单。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱订填。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构顾,与齿轮结构的分动箱原理相同论,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孟税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盼尝疼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的媒瘸赊。至于控制多片离合器的方式彻夯仆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹄含,所以常被用于装配在更强有力的车型上拌缄距。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慰嫩,以对扭矩分配进行不间断地调节兄鹤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昂肌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沃脚,默认状态下前后扭矩分配为40哩:60挫瞎,最大前后扭矩分配理论上比例为0洼誓:100到100夏嗜:0之间攘盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息褂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饺。扭矩分配可以在0.1秒内完成农虹夺。   行驶过程中督诬耽,如果系统发现车辆可能转向不足盯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窃,就会减少分配给前桥的扭矩楷然惮,将几乎所有动力都输送至后桥踞类。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凑丸囱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁掀鄙。一旦出现车轮打滑设惕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郴套宠。这就意味着断夹贬,无论路面如何突然变化领几雾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斑绢疾,即使是在部分结冰的道路上晃耐尘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解士卑朴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型本就,其中S2属于一款5座小型SUV风赴背,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赔辈,很多品牌都开始研发小型SUV哎蚀。而S3则定位于一款紧凑级SUV裙,并且采用了7座设计簧公。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何现,接下来就给大家一个解答辣甸察。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位被森帽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脑兜,这一平台就是北汽威旺M20的平台文茧蚊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妊。但是两款车的轴距却不相同鼓卧,S2轴距为2560mm兔首,属于一款标准小型5座SUV惠浆辣。而S3轴距为2685mm脯鸽乐,接近于一款紧凑级SUV肩,所以为了能吸引更多的消费者亭坊,采用了2+3+2的7座布局忌,主打一般家庭用车钡咖贿,实用性优先瓢老壳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骸轿,主要还是面向有活力的年轻人俺,外观设计更多偏向于动感的元素居多渭。大灯组的样式也不俗套菊突蹭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涧撕瓷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啤黄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比十横,在车身尺寸上还是比较占优势的寄呈擂。另外2560mm的轴距表现也不错鸽,至于它的乘坐空间表现如何吃浪,在后文我们会有体验碗菜舜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磊虹美,车门不能完全打开的话痴,一些比较大的物品拿取会不太方便介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台每此,搭载了1.4T和1.6L两款发动机劲,并分别匹配3款变速箱疟借。此前姐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型且。而今天我要试驾1.4T车型彤览科,虽是短暂场地试驾嫌操乃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酿,特别是动力上提升明显百峨扔。 ● 外观/内饰馅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型安,也做了到店体验的文章师拜颇,1.4T车型在外观屡箱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大患,本文不重复介绍啪瞥咳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验行寺替,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忌酮团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吧奈海,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疼纳,具有很高的品牌辨识度骗届嚏。同时在一些细节方面的改进怖骏,比如重新设计的头灯寺伤贺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等魄酸叔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台刃,采用了全新的发动机屯号,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庙寂膛,属于大众的EA211系列欠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拎,最大功率150马力/5000rpm仙鲁史,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝎,而相比原来的EA111系列有了明显进步侯,首先是恢复了正时皮带链拭,降低发动机内部的功率消耗槽登,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醚百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹿猩梳,而喷射压力也提升到了200bar涵擎茧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铜讳哩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桨经蹲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别氯褂吗,前者顶部是“SKODA”的品牌名加,而后者则是印了“DSG”的字样姥亮。   底盘悬架方面相俱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帆恕谱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褐诉。制动系统为四轮碟刹结构骏,采用前通风盘式后盘式配置难兰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矛栋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翅纶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讥。由于是场地试驾蛊汕煎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莱筋僵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墟,能更好地了解车辆性能犬许残。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来天玩钠,只能在日后的试驾中再介绍尽憨敛。   动力方面蕊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔡斧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容城雄般,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刀赂佰,1.4T车型的起步和加速更为迅速会,而且涡轮的介入时机较早狸铅底,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讽,动力的输出保持平稳可控的特性广簇罕。   使用D挡时阮奸煤,以1/2油门深度驾驶撅,变速箱升挡较为积极泛憾淮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哩括,而且换挡的冲击较兴肌,不会影响乘客的乘坐感受途盆屡。而以深踩油门的方式驾驶拾,变速箱会到4000rpm左右才换挡富腥弘,加速感受更为明显颅吴。   换上S挡湃,油门响应灵敏了许多弹扯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡土,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛔蹿烹,在弯道多直道少的场地赛道里怂罕,需要频繁提速的时候省粒,显得更为得心应手箍硷羞。   全新明锐采用电动助力转向系统居徒扑,方向盘低速时转向较为轻松犯免,而高速时明显更为沉稳迁,转向需要更大的力度徘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逼。   底盘悬架方面勾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刑错,在弯道中对车身的支撑性比较到位很艾,方向盘的有着精准的指向性忻淀,转向迅速而稳健闭。1.4T车型全部带有ESP系统吾既轮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穿捌,ESP介入的时间恰到好处滑,总能及时将车辆修正到正确轨迹秦刨病,而这套系统并不能完全关闭肃婆卸,属于比较重视安全性的设计病。   在模拟颠簸路况的体验环节伦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用是碗,然而后悬架毕竟是非独立悬架豆磕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况息挖,仍会对另一侧有所影响凭阿日,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垦艰。我们在之前测试文章中也有体验视频石,请点击查看跨。   更多精彩视频坡轨胆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疚荆荣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拒级,在D挡模式下表现中规中矩芒违,切换到S挡后油门响应灵敏簿,变速箱的换挡节奏更为激进京,加速感提升队,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扳。" "  2014年2月26日澎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硅席。其中T5动力总成包含智逸版沏密、智雅版衅、个性运动版共3款戳遣,售价为42.39万元至51.99万元憋案,T6发动机版本及价格保持不变反楷辩。   据了解说套爬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撕必,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躺新伯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赴?本文将为您带来答案离碴倾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面式册裤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞧,但动感流畅的造型令人印象深刻颈枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奶钠,正如北欧人给大家留下的印象弥涸。      配置细节上物委慌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”萝,全系标配了ABL自适应氙气大灯搞锑,以及感应式转向辅助灯光诬杯曝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拐,给驾驶员提供更佳的视野蔽汲。   此外饱微,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浦释。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淘闲捌,探测距离达到了150米荡财蹬,足以应付绝大多数日常行驶环境贩。此外屉弥陌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壕纳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叙。虽然这里看上去有些别扭烘吃坍,但安全性才是我们应该关注的忱纬棉。" "  限量加侠缓、配额啥、上市前被订购一空攀纺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讳郡锌。然而淳桥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唯嚼教。2013年脑,经过M部门调校的M135i披装上阵惫,性能已与1M十分接近挤,并且这次冲破了限量的枷锁扯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竣歪的。正当人们面对路上的1M投去羡慕横、嫉妒撕裳、恨时却啼捞,宝马为我们带来一款全新产品操誓不,并且它的能力并不在1M之下当话,它就是2系的顶级车型——M235i旦汐投。 延伸阅读粉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言忍,2系可能显得有些陌生沦癌,其实早在40多年前牢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浦。此外勿矢,BMW 2002车型在1968年问世淖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匈分诞。至此贰酵,2系的到来并非空穴来潮耸摆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妹全,而这个平台也与代号为F20的1系共享辉图,简单来说憋麻抒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中插崩钾,这与3爸疚、4系的道理相同休焙黑。在2013年时氏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坛岔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了继劣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屋魔隶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M譬橇翟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铜记浑,从代号E82的1M车型静猫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条擞蟹避,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”配蔷坎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蓟,但随着时间的逝去狸达薪,渐渐也成为了一种习惯挺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表郎丢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铣,更多是出于对内部空间的考虑频,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响四,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数墟苗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熄哪吓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感污聪欣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栏。   当然橇,即使武装到牙齿长胖,M235i也不能与1M平起平坐警,M家族的宽体车身寄亥集、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的八全鸿,就像当初1M推出时的口号一样“M边,永远从后视镜中藐视对手”砰,而M235i更多还是为了平衡性能北、实用性与性价比解啡瑞,同时也为今后推出M2而留下些余地间。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仕梅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碗荤,针对绅宝D70推出后的社会反响磺橙华,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多监啼坍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翅啦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蠕蒂位。   D50蛊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暴阶,推出之后的表现往往是人们最期待的钢弗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啥帝,面对D50的将会是极为严苛的考验哦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抗陇,而成功了班浆,也将有可能成为流芳百世的一代名车喀。7.48-11.98万元的厂商指导价赖,可以说为这场战役的打响倘噬雄,开了个好头彩卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统天,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格迹纽。此次担任D50设计工作的渡纶琼,正是培养出诸多设计人才的博通公司舞头北,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掏敖,同时又能够给人们耳目一新的感觉亮卜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题权誊庭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旗昧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异何,但是当你接触过D50这款车后壕首拾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素确歧蜕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渤伟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垫械,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹功,但是当你将这些元素组合在一起时酚脊,却有会很快打消之前的念头等。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厢许,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班囤。运动气息浓郁的设计手法概,会让你把D50和运动结合在一起屉催傲,无论它实际的性能表现怎样咳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崇鼎湘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姬竣,面对不断推陈出新的竞争对手惕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面句附瀑。好在随着2014款车型的上市瓦穷口,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂彼奥,而这支强心剂的主要成分也很简单卿添瓤,一台1.5L涡轮增压发动机贡掀鼓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闪,针对配置方面也进行了一定的调整袜戳蹋,其中自动大灯荷、超速报警以及四门车窗遗莩纠控升降等功能均成为标配疵蜜兽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牡禽樊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坎径簿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流龚侩挛。因为从早年搭载的速锐赐,再到大红大紫的秦匿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翰冻铅,它所提供的动力都不曾有变妥眉节。传动系统方面笆顷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱热鲜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言禽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茅。在城市中经常用到的中低转速区间内峡,发动机的动力输出比较积极拼,并且通过涡轮的帮助亩措盒,动力在1500rpm之后便有明显提升晌侮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氰幸,完全能够满足日常驾驶贫踢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淖床赌,适合城市驾驶络凉。挡位之间的行程适中囊嫁伤,但手感略显生涩崩。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挎,而非车去适应你套卜迟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅快。四辐方向盘尺寸偏大把栋,回馈力度比较匀称宝,因此驾驶这台大块头还算是轻松煽珐兄,只不过方向盘的虚位过多握辆,转向时不得不做出更大的动作憋储。   前麦弗逊锰比缝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹭剔,并且由于悬架行程较长却,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉污仍兢。当然这样的调校也有它的好处宠眉路,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侵泪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中隙敞,SUV车型是一种非炒欤耗油的车型畅,毕竟以自身庞大的身形来说去傲,自身重量就已经非常大了幌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机街妻倍,这也导致SUV车型的油耗居高不下迫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摩设搔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题败,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潮,在众多的SUV车型中挽亢朔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苔绣扮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扇斜盘,这种设计可以说非常的扎眼篮妙绞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢麓诚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痞聊常,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯查俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售台,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征络。在RX车型上矢场苹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胜翱莽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娩堂馈,从RX整体风格来看夸裸唾,还是更多的体现了柔性设计的特点陛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型非扔,如果不看下半身玛,很有可能误解为一款轿跑车型恃杯。不过这也让人们的视觉一亮胳邻抵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惦郊邯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揽慈炒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求省公。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琼铅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棱,没有过多的硬线条介入琳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的媚齿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刀试绕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挎话,RX明显体现出有些不足呻卜,不过这本身就并非是RX的炒作方向溅藐抒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绢舶,内心想要一件东西砷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粹涂涛,否则你就无法拥有心中挚爱毛姥。你想要一部手机诡疆,但偏偏要你保证最低消费输车。这种心情着实不爽侠标善。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版姐轻剐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统富塑,这两样东西都是你想要的熄漓懈,售价三十五万不到县舌,撇去不相干的配置挥,给你你想要的肋喊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺坟,是不是有点定高了锤?可细细一想松皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琼梗傅,并且还带有四驱系统寄。如果单单从这两个要素考虑驳鄙,同档次的车型里境罕,都破了四十万大关了薪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灿危,目的就是要拉低门槛矢税,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袄青谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欺。但运动元素表现的很细微托,基本上都是细节点缀凤化捕,和其它配置的A4L差别不大叹寐。虽然是一款40TFSI的低配车型辟嗣,但从外观上很难发现区别歼帘态。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伺芭汗,算得上是全车比较明显的运动彰显了恼蛇。尾灯内部依旧采用LED发光元件胸添,总体来说徊毯壳,亮点不多妨频,朴实大方苗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幸蓝戒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捍粗滇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品徒错,除产品名称外枫按巧,其与JX35并没有什么区别凤官,还是那个豪华运动的大家伙溉渡踢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拈甸话,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能花嚼艇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侨珐睫,灯角黄色的反光片是标准美规设计淳,但无论哪种规格陡,对行车安全方面都是提升退。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感炕滇叮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坑,前置摄像头悄然隐藏其中逛贰。侧面看上去QX60依旧大气稳重甸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敦毙。另外勾睬蔚,底盘上有些部件会低于车身澳立辆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过情。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赋哗,活泼的细节设计使其更有灵性凌徽苹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冷裂,也起到了一定的隔热作用萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感榔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现末籍,静音效果良好到闪。   车尾并没有过多花哨的设计昂拧北,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字读佬。尾灯采用部分LED光源潞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坷吭,总体来说比较耐看人。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唤唤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高节需玛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起分充垛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔡。上市前亲挫衅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姑穷鄙,不少人不相信它的价值擞腻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霞害,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待偷侩,这自由光到底是什么情况酸毙?经过整整一周的深度试驾后寥恢懂,我有些新发现可以分享给大家驶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顾芜凤,我的思绪一下回到了2005年左右艰,那时候自主品牌鲜有SUV产品独庐撬,奇瑞率先迈出了一步旱,推出瑞虎口畴棋,并领风骚多年蚊墩。当时奇瑞称之为NCV白唱梯,也就是集合轿车以及越野车扰得,有着越野车的外观和坐姿骑日沥,并兼顾轿车的舒适性郴派,其实就是我们现在说的城市SUV恍。   这样的优势持续了很长时间创,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品搐,瑞虎的势头逐渐放缓堤,也就不再抢眼了囱嗜炔。奇瑞随之调整策略洽,在去年推出瑞虎5这一新车型褂玫熄,与其他自主品牌新对手进行竞争阜蔫颓。与此同时祟,时隔半年的今天娥仿钒,老瑞虎被重新包装升级蚀靛潦,命名为瑞虎3再次进入市辰人野,与瑞虎5形成高低搭配猎,重新获得了新的竞争力富儡睡。   外观馆:   正如前面所说捷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茅授节,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沙绍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沟舞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匣伯唉,棱角更为突出厘发、线条也显得更利索挖睛惜。侧面增加了镀铬防擦条卵笆设,而车尾的变化并不是很大岁,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦掸腹,就造型而言瑞虎3更年轻了梧艾斤。从车身数据来看颊告,瑞虎3相比对手并不占优优势疆沪,但是得益于外观的设计插新谦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工尾。" "  在经历了数年市场洗礼过后培挂,瑞虎车型迎来了新一次换装衅筹,代号命名也列入到了家族统一的序列中捕,对于车型的区分更加简明斯封惰。除此之外探赴啤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剧镶匠,以及更为充裕的乘坐空间睹,以提升自身的竞争力山谩黄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用森钒勒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赁凶伐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倾弟抬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炔覆。   此次改款主要集中于外观方面疾诞,通过新老款前脸的比较蹄故,我们共计找出了8处变化瓦苫吵,分别为毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组部烈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥媳亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膛热。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撮钩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘却跺酞,但在车身尺寸上有所调整滔呸,其中长度方面增加了30mm贝馅墨,宽度与高度减谐伞,而轴距维持不变酞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滤扭殴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奶捆剐。   车身轮廓并没有大费周章的变化窃炊,更多的是在细节上体现新意惠互。侧车身防擦条进行下移彤镜,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搏少壳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装比,更趋于向装饰性靠拢匆揽邵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式识关迹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闹酿谅,若要找出所有差异侧林,还需要费上一些功夫床,在对比过后变化上依然可以达到8处耐超。依次为强坎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识渐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疆缓枫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侣,空调按键的布局更加紧密刃巴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旦翠魔。此外队刻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阜鄙党。   按照配置的不同蜕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菩,大尺寸液晶屏包含导航氏仙俄、多媒体檄、蓝牙以及系统设定等功能厂,而在操作上也十分直观庐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当无刑熔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稳冻、风量甩、风向等信息捍览棠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖,同时旋钮的阻尼与定位适中免,手感较好非,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陈。   方向盘两侧位置集成了音响凭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拦炼诬,中心区域使用了品牌全新标识锻,并在造型上稍有改变徒。仪表盘则没有任何变化衅锌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筛谴酸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值燃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诗勾杜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恨龟,但调节方式为手动铰烫挡,前排座椅具备加热功能艇险,按键位于点火开关周边区域垢词,位置的选择上不够人性化投,副驾乘客很难进行单独操作崎翟。   在前文的数据表格当中慷讲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬彭洼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高北。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后等镭,头部距离车顶约有4指空间廊习竿,直接移至后排乘坐瘸镰,头部空间同样保持在4指菲,腿部则为2指余量樊谦抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下败,首先需拉动靠背边缘的拉手瞬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涤砰凡,要想恢复到之前的乘坐模式岁烩幕,还需先拉动开关戒丘,同时扶 起靠背弊墩,在操作方式上显得不够便利眷。后排座椅支持4/6拆分放倒迪伯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大口宋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谅描届。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3才歌拱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娇怂卫,含有DVVT技术崎,相比早前奇瑞的1.6L引擎牛剐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拦,在CVT变速箱的帮助下羌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妨垒。即使在起步之初深踩油门蹲兴勤,加速过程也会显得有些慵懒魏铃,只待转速攀升至2000rpm后目堪,动力性才有好转挨霜遍,此时油门的响应能力有了子显著提高憾,虽然整个过程称不上动力充沛颁潍,但对于城市使用来说算是够了葛欢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毒廉,涵盖了手动良缸卢、雪地和低速3种模式搜砂诲,在手动模式下可以模拟7个挡位迪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歇阿碳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轨,在模拟挡位的帮助下惺,转速会与油门的深浅更成正比帽,升档与降挡的操作也会更加从容磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柏。   在紧凑级SUV的行列中刃,瑞虎3的车重算是较轻的一员棚绞,这为引擎减小了不少负担福。助力转向系统的力度适当疲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伪徒。转向的精准性使我出乎意料能睡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矾诽讥,悬挂整体表现十分扎实侯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲍貌款,令试驾者信心倍增型晤共。   如同瑞虎3的定位那样低,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外宽靶,它并不具备越野的能力接坷头,然而精确的城市定位幌睦兴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苦何特,诚然蝗随泥,它在这两点上做的很不错蹋冲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窟弄界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俊踞胃,瑞虎3也许是最合适的选择对象伸猎。 责任编辑饲赋洛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斑冗扮,一晃6年时间过去了暮镐间,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翘物僳,但是我们仍然和它有过很多次的接触肥,并且每一次都是充满乐趣的体验穿补。今天我们又把它请到了这里蓝械,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型航劲徊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能丹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子错,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绒簿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉浩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辣,自然整车价格也就能便宜不少尺莫湾,降低了它的入门门槛林。而以我们消费者的角度来看辑砰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呜,这也是我们今天把它请到这里的目的浆,测试项目很简单谢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹊饥凑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啪。   ●日常驾驶动力表现鳞藐惶:低速扭矩充足炭,高速动力吃紧馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能康,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性攫京,但机械结构还是更适合在野地里行走嗜容瘁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仓绥,外形设计太躲、车身尺寸犊掇试、参数配置全都没变但,只是换了一台发动机浑斤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粒撇,双手需要时刻度掌握住方向盘善孺桃,总之开着它你不会觉得太轻松导妹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骄虽处,大家也都心知肚明蒋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贬祷咎,参数虽然降低了龚飞抖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡疚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诧,并且只要车速不超过60km/h衬邪朵,提速还算是挺从容廓,也有一些推背感妓鲍,感觉并不比3.6L车型差多少捕冀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了殴舞,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗜撩,如果你心急的话创控,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧累口,否则踏踏实实的在路上巡航溶釜。   ●油耗测试虐饱洼:正常表现磁概,不惊不喜炒凉限。   发动机排量小了酞汲坎,除了动力影响之外释补受,油耗也是一个值得关注的指标晶旱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钳娄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里典片烯,拥堵路况大概在30%左右问税,畅通路况大概在40%左右琶乒,另外30%为综合市区路况和斜,全程平均时速为31km/h哪烹号,最终计算出平均油耗为12升/百公里扭休斡,算是正常水平残。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廖拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了快粮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力受晨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高譬,很高虏,或许我接触的都是高配车型踢,包括纳智捷大7欣、CEO等车型变,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枯刷。今天凭贺蛾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV共,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胯桐补,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧欣酷房。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢头夹擎?下面纤,我们就来看看详细的体验报告工头藩。 可以看到力,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厦千,这在于其他车型包括纳智捷大7辞缚实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现标。这次试驾的优6 SUV也不例外首精,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泉,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘲传,外观设计上更年轻有活力沮靶,对于年轻人应该有很大的吸引力痞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黎纱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迷绍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm遂,轴距为2720mm邵雹,可以看出这是一款跨界风格的SUV揪阔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缝芥汗,最大的优势是轴距要长出20-100mm克团巧,具备不错的乘坐空间抵饭履,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脾彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎欺,尺寸都是215/55 R17贸欣寒。可以看出在轮胎的型号上途,国内销售的车型都有一定的缩水肮莽郸,当然为了控制成本菇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扣赖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藩缚唤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淋秦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钠饺,两侧的LED刹车灯十分扎眼什,不过从布局上看稍稍有些凌乱贤滦尸。" "李老板的慷慨侮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会即暑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恳。下面回到主题崔坛,从之前收集的网友问题看百氰,大家最关心的有两件事儿盆景驴,一个是特斯拉的性能店嘎陕,另一个是特斯拉电池的续航能力荤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呢。简单剧透一下腺,性能方面特斯拉相当给力鬼,续航能力方面我个人觉得还是不太行焚坚瓶。 注房:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揽暇详,文章中提及的“特斯拉”窗率、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁。 数据解读甲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩完,所以今天我们就先从数据说起姥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佬懦设,而我们的实测数据为4.7s失通,比官方公布的成绩略慢孪任,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弥逃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栓。由于采用电动机驱动良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勾顶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑柏咐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态示,直到完成整个加速危。电子系统和动力系统的完美配合瑟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崇脊,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑罚。 0-400m加速尾速芦咎:170.124km/h 加速时间扫米:13.63s 由于采用了9.73凉玖辩:1的固定齿比变速箱擎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趣沤,在加速曲线图中厂废苇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线连案,车速和电机转速完全是等比例上升情巩碎。这里说句题外话隧蠕,官方公布的电机极限转速为16500rpm珐饯,最高车速为209km/h护困,通过以上三个数字圈脆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少较度,有闲工夫的朋友可以试着算一算沛匡儡。 0-180km/h加速朴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卡,峰值甚至达到0.7G郎溪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翱是,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔑剁,当车速超过150km/h后爸斗,车辆的加速度下滑比较明显净。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焙,工作人员解释说为了保护电池啊石,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廷晾码。再多说一句天肥,这个速度日常用肯定够了湾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粱圃诧,但如果是赛道景餐闷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔬凭,有大直道的长赛道盯,它应该会比较吃亏项困法。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车定氓赶,常会被贴上大排量暗、暴力机器落、拉风外形和肌肉车等标签呢龟。这些词虽然简单校,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征趁城,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雄。近日赫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纹寥瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称级驳:科尔维特C7)催,肌肉感十足的外形捂每肆,手动拆卸的硬顶胆,再加上6.2升自然吸气发动机等甸,都是它的大卖点埃眯峦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评补烯贰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时父问,外形变得更具攻击性硼。不同于以往车型汉谁楷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗够亨,只有头顶裸露在外挡错箔,非常特别毙洽关。重新设计的6.2升自然吸气发动机夏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讲壁把。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拦报,最大功率640马力瑞庙渤,峰值扭矩814N·m)币鞭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颈楞芒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势断跺报。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稻:5.3万美元)弟杭,几乎没有性价比可言炭庐混,但相信越是稀有的东西滇题,越有人喜欢雾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辅策: 重庆诺斯特豪车会馆 电话患闷幸:400-023-5599 地址兔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伤魂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亢铃委,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胎凶力。而这款车本网也进行过多次报道与评测轮温板,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题高,比如——空间与电磁安全性稠巷附。   有朋友担心伶鸽沟,混动车型的使用空间会不会很小袄浮,电池电动机发电机都需要摆放位置科缺警,还有散热系统勺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧立室。   作为一个“热心肠”硕,笔者决定帮一位同事搬家票挛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱广、两个大型行李箱袖道构、三个双肩背包设檬,两个电脑包晶,一个猫窝墓拳购、一个全新的大睡枕搬走仑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客困匿喘。好吧蜂污,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淳,从图上我们看出狠软,在放入体积规整的水族箱水缸后秦联蜂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鸥赂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恕瘁,并留有一定的间隙量背小。   而后排在放入水族箱地柜后册,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娩。得益于巨大的后排腿部空间罐裳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骋。而后秤磐荤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线巷刀。当然扮瞄,前排的空位是为乘客准备的曹醋犁。(为维护试驾车整洁韭为,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汤伙。)   我是一个希望低调的企业主即米,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吝冉,后排音响控制力枪,前排座椅调节按键耐能,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坑、空间钵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流视,大电流产生的磁场对人的健康有影响硅郡。英国专家认为叮传柯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉遂,高于该值苏辑栓,儿童将面临患病风险磁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少端。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳徊宋澹害该贸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辈怂糯。   简单来说地,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秃色挪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遍庭,如手机巫,对讲机萝靶淑、信号发射塔等料尼腥,而低频电磁辐射离我们的生活更近介,家用电器身唱反、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼓屋布。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅僚肥,前排座位韶仁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祷来,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氖,不具有权威法律依据猎杆草,但既然是国家允许销售的测量器材显疽,其测量结果绝对拥有参考价值限惯尾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蒲讼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煎毋,首先是油耗毫,我们在遵守法律规定的情况下虽旧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车计,而结果显示淖犯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遍了茫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杉。   混动车型比普通汽油车重说,驾驶感受会很糟吗?   确实酿,混动车型由于需要布局电池蚀首歼、电动机础、发电机唉泪、散热系统及控制系统寡坞呸,整车质量肯定会增加宫,但通过驾驶蛔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搅绥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侠蛔施,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旱家,使用感受更接近与现代的美系车型揩抹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫩翟脖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丸陛酱,而在高速公路上亲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肚咎寥,取而代之的是风声与路噪声揪存妙。而操控部分倒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疤,你永远不会感觉到生硬的颠簸勘,一切都是柔和与优雅梦,当然笑苫室,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的团吾。   最后遁苍,我们通过以上测试旗樊驳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性荒茎、油耗及空间实用性上都出色表现抢颁提,而为此你仅需多付出几万元的代价精,加上经销商的优惠紊癌,凯美瑞尊瑞物有所值较,而你现在需要做的济痰,就是去店里亲自去试一试响,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接供。 图/文纬:丁艺   丰田汽车日前宣布累患强,截止2013年底捍飘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撩。诞生16年来韶度喘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湾嚼潭、备受600余万车主的信赖和认可羚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芍薯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片头儡。 责任编辑奴稳硕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后羌巴色,MINI凭借其漂亮个性的外观搁闲夺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鸿。2014年北京车展上茹熄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣鞠馈(点击进入上市文章)赌歇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靖,同时在配置方面也有一定得提升扦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褥橡敛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窘疲瓜,售价区间为20.18-23.68万苛辆癸。虽然只有4款车型可以选择剧垄灭,但从大家的关注度上看嚷啸,很多人对这款车给予了很高的期望编鸡。今天渭堂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V处,两款车虽然在级别上不同倍川肮,但是在价格上却是非常相近舱拾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万期惩。下面喝,我们就来对这两款车型做一个对比济,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浪蔡诲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋唤妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醒瑰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衬。当然巢,作为一个自主品牌茧孰颧,想要和这些合资车型抗争刑脯,就需要在配置上有一些诱人之处脯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煎坪写,从车型尺寸上看挺奋,H8明显要大于东风本田CR-V麓烯扑,但是价格却几乎接近芹。如果您的自主品牌不感冒的话墙翻,那就不用在纠结了憨坡。但是尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呵,那么H8的确算是不错的选择护,至少从轴距上就已经很让人动心了秃。   =============分页符=============   原标题蔽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敲拜,哈弗H8还是小胜圃,其中H8还带有液晶中控屏讽,而CR-V并没有配备中控屏叫绵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锈尘蠕。这些东西的确也是非常吸引人的率嘛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲冕么,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暖,平且还配有ECO节能模式拓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羚茅。H8还配有坡道控制系统劫,但是CR-V并没有配备这个功能侧。另外粪撂,H8还配有三种运动模式托,一定程度上提供了多路况的脱困能力褐救,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劝,当然H8属于刚刚上市的车型必鼓,并没有试驾车让我们来进行测试邻,以后有实车的话堆褂,我们会进行相关测试巳。   结语轿簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阿猾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的官。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粹蒙,某些情况下还要超过很多合资车型雌牢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绥班。 责任编辑嗅乱屯:赵春晓" "从1985年开始女碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猎,1991年出现在5系车型上级,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉脊寇。直到现在蕾姥社,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歼螺漆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫉喷弦,提升着宝马车型的操控性和运动性陈铅。让牵引力发挥的更加自如帕报设,下面方畔篇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现师矛杜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱试顿苯。在车载计算机的控制下绿昆涝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烘虱赫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疵,而且动力分配比例范围达0-100%外犯棵,赋予车辆独特的动态表现烙。 与传统齿轮机构相比落喀,xDrive动力传输响应速度更快拇括普,分配比率更灵活鬼,通常褐赎季,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴飞,保持车辆转向精准灵活侵剃,初殊淳匙、中段加速更为直接的经典后驱特性围。而在弯道缕匈、湿滑路面探、或紧急变线等极限状态下奉媳堆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力突爆氏,增强了车辆的稳定性和循迹能力搅孔铅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠,在附着力降低的情况下盲,更加考验着前后轴所分配到的动力顾。通过一体式底盘管理系统的侦测白,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配敲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篮俱,最大化的改善转向不足和转向过度雹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现连。宝马4系在绕桩和紧急变线中滴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准箔,更灵活貌竿奈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畏铂釜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匡伺潍,公路性轮胎打滑严重奠愤革,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袱赁肩,还是能够胜任一般越野路面哆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扭济含:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陡廉,宝马X1一直以其运动性示人失硅侗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表构夕舞。但是不同于一般运动车型不擅长越野澄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能另肃咐,能够让车主在假期到户外撒撒欢圣距。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗截?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秃杠是,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迷反骸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣础统。   在消费者最关注的价格上秘持,我们分别来看两辆车变。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元般寒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恫。从售价上我们不难看出穷绞滴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3案电来,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琅,价格区间跨度较大粕船砍。   外观尺寸对比哼谁葱:   首先凳烦,从外观上来说伎胳,宝马X1极具动感糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说白蒜,远远的就可以知道这是一辆宝马簇。而那富有动感的线条朗,将其外观勾勒春川,即使是静止在那里欠券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长改皇顺,感觉比例似乎不那么对称俄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卜,而且作为一款国际范儿的车蹿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阶掀。虽然宝马X1有修长的车头虽权卤,但是驾驶时却并不遮挡视线金唾孪,仍旧能够清晰的观察前方路况哇。   相比之下玲害,奥迪Q3的外观略显沉闷娶,同样的家族式前脸显得十分稳重插。虽然不像宝马X1一样运动挖,也符合其SUV的定位爱盟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炼覆,这也让奥迪Q3的样子更加传统猎红。不过宝马X1虽然外部空间不占优势得卸,但是内部空间却优于奥迪Q3卯裳帽,相比来说孤胃副,宝马X1具有更大的头部空间伶钎惭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铆蔼:4477mm 长伙讹芜:4385mm 宽桔焕:1798mm 宽泉:1831mm 高详耍:1577mm 高贡透盎:1608mm 轴距炒筏泪:2760mm 轴距抄:2603mm 最小离地间隙篱房:194mm 最小离地间隙箱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财,宝马X1具有灵活的操控性芭被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彪孔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喘,作为一款 SAV税喘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呸徽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沦赫。   实际驾驶中巨玲嗡,宝马X1的路感清晰双刨,虽然车身不泻小,但是宝马X1却有较小的转弯半径叹宝稠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搏婚,带来更多的便捷稗腾。行驶中茬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快短,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系秽邢仕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮光、高精度直喷与电子气门三大核心技术燎粹焊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果食,在动力输出上达到高低搭配的形式恼懊。而宝马X1带有的ECO PRO模式氓,可以帮助我们进一步节约油耗豆捣,让油耗能大约降低20%肚。 两车基本配置参数对比菠啡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崔携:通风盘/后涤稀堡:通风盘式 前苛:通风盘/后冈娇迁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缝勃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袭换,我们不仅仅需要看其运动性能虹星,还需要检查其越野性能辰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统仙匠窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尼枯拍,为了能更好地分配轴荷乡苏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甸斗牧、后桥差速器前面谴酿叛。正常驾驶环境下姓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邻,当检测到前轮附着力减弱时疤瞎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮单罐,帮助车辆脱困泊团敢。   通过以前的测试剑氛嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用每壳日,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘钝渭,这套四驱完全可以应付弹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洞钡,加之悬挂行程过短斧闭辜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讨,偏向于公路驾驶饺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统码脾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴称备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中男踌,动力的分配为40:60艘池仇,在实际日常驾驶中夹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袖乘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岁残兄,在车辆出现转向过度时币时,车辆会将更多动力传递到前轴独颁腾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性归,帮助车辆脱离失控的状态燎。在弯中逐渐加速的过程中裴墓,由于车身的重心靠后漓泞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨联信,在这种情况下据海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挞,减小前轮的负担补蕾,使车辆获得更好的指向性泼怂。   无论是雨天物褪蜕,还是弯曲的山路枫翻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芍。而且在大角度爬坡及碎石路段履监共,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吮缉腔。尤其是爬坡时男褂,动力能够智能输送至前轴娇谁苯,让车辆轻松前行坎。而在平时题措潘,动力又会自动分配于偏后驱下,让运动性得到进一步的体现竟。此时的感觉是类似后驱车脑俄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配化碑,让车辆行驶更平稳车淳。   相比而言然,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喘部,具有良好的越野视野瞎爽绢,但是宝马X1的离地间隙更大耍爆奠,通过性更好悔法廖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坡丛,尤其是其具有更多头部空间筹舰寸,如果越野时淡,可以适当调高座椅坐姿脖。   =============分页符=============   原标题弟徒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恭此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩时旅闲,所有的按钮也都在触手可及的位置兑凸,十分便于驾驶者操作慧们彤。而且两款车型都选择了年轻套、时尚鲜烁、富有现代感的内饰设计萌。   两款车的配置秃,无论是奥迪Q3沸词孤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺财拿。尤其是宝马X1的iDrive继、热感应键等内部操作方式十分便捷易用投锌讳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帽,宝马X1更加简洁酿测判,而且操作一样方便奢卸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庞淳。即使是刚接触宝马车型的用户渭烹骄,也能在第一时间熟练操作十私。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潘边富。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索须罕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啥嘘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膏。例如像最低配的宝马X1恳九,虽然价格极低娜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了水橙瓮。Q3低配也是一样辑,配置较低克京抄。不过如果您不在意像导航椒宫、座椅加热等配置腥挎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要既。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后深思酿,我们进入车内来看看内部配置以及空间粱。二者究竟谁能更胜一筹娄箔床?首先来看两车的安全配置假揩。在气囊方面赣,奥迪则更胜一筹锌蓉,在两车装配有同等位置气囊的前提下簧诉谭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊届凉切。轮胎方面则是宝马X1取得优胜困贿贝,它全系标配有防爆轮胎暇,即使发生爆胎架奴,也可以继续行驶窃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配称沃。此外防爆胎也节省了备胎空间了沁誓,让后备箱有更多的储物空间赐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缓薄。从车身尺寸上来看坛靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沛熟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势墩。然而车内乘坐空间方面卉酒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度派:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桓拴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面辅厢赔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芥铅董。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霖。但由于国内油品的质量不佳咐,为了更好地保护车辆发动机粹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筒录钩。而其他配件的保养周期上嗓聘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养韩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盾狗凭:   861元   xDrive20i瞥:   1036元   其余车型附:   965元   sDrive18i尸订:   861元   xDrive20i藤哇:   1036元   其余车型逼苏:   965元   sDrive18i从阔:   1609元   xDrive20i采霜:   1784元   其余车型伴:   1713元   sDrive18i辞精汗:   1386元   xDrive20i琶乾:   1561元   其余车型黄划焦:   1490元   sDrive18i乱:   1591元   xDrive20i缺:   1766元   其余车型邪设:   1695元   sDrive18i兰杏金:   1609元   xDrive20i羞剃:   1784元   其余车型钳券死:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侈红林:●茅:需要更换 ○盯互:常规检查刮纪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栓拍晨、空气滤芯和火花塞动寞盯。花费支出大概是2691元黄慨沉。4万公里时还需要更换汽油滤芯芒,支出大概是1382元寡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错红痴,保养中也没有出现更多的费用支出督嘛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用田。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熔:●缎:需要更换 ○浦:常规检查罐死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滇忿评,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蝗郡懦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怯净,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罐庭棱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狙劝透,能够更好的照顾到爱车的每个细节递落裙。   总结屡薯前: 总体而言铂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熬眷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足呕羚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悼,整体内部空间与奥迪几乎相同菏。而在使用保养方面擎冒抖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碉瓢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛋翠布,但是其配置也相应有所减少茎磋。作为高配车型腐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冯。 责任编辑强晦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糯猛耽。它足够漂亮了猛闪底,漂亮的让人感到迷茫练,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梦,由于在国外赔污奈,我不得不比以往更谨慎的驾驶认峡,没有做任何炫耀的动作古,但依旧接受了不少注目礼哎袒洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来韧罕刹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刃躺,只好出此下策繁:按住壹郑控器典取嘉,“砰”后备厢盖弹开了浇,老头愣了一下借潍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢父灯,并给了老头一个友好的微笑摩土,关门走人了桑红。这时我才知道泄骨泄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量算匆,它的曲线诱人建,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣嚏辆,但令人心动的地方是从B柱开始的靖句旁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筐哪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性概瞧香。也难怪辫刻,差点忘了物,我们这台车选装了AMG套件吠蠕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绍,没套件的车感觉就差了很多拖。   即便如此次聚城,它的妆容仍是存有争议的菲柔规,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺吩幂。左派以我为代表(全部未婚)临骡,认为它的骚气指数接近满格韩,尤其增加AMG套件以后息效榔,能骗不少小姑娘犁扯钉。右派以结婚生子的同事为主鲍,他们认为车身不够修长斡瞳少,不够秀美啤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挺须。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情春窍,但又内藏了些许的凶狠宛。   不过我们两派的意见同样有交集随狮,那就是从侧后看去赎,它的美感更胜室剐疽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中门宠汕,远远的从背面欣赏它石纲阀,真是太美了卡冉氰。   =============分页符=============   原标题犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琶,它采用传统的氙气大灯蚀魂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少师姑亲。另外念萍笛,与前包围上的空气导流口不同的是橡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用然孔,不得不说其达成的效果是相当不错的素。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昧,但日常使用中也是在令我提心吊胆赦苦,还记得开头那个故事吧始叫,告别老头后我驶出了停车掣蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着患叔耍,压过了一个并不大的小坑洼蜕句辖,胎壁被硌破了粱咀,轮胎在5分钟内全部撒气纤沫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渴愤是,这个下马威让我措手不及茂。   =============分页符=============   原标题愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弛损妓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中画寞。坦白的说好,这套座椅看起来特别有型卢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刑缝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柬发狠。   眼前中控台的造型淋墓惰,甚至细节都与奔驰A级相同琳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用色蹦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挪,总让人忍不住多瞟上几眼溅揣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盼绰挖,触感细腻观事抖。   =============分页符=============   原标题间竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芍,各项按键的操作都很顺手拱,但我多希望能提供翻毛材质锭傅。另外坎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欣,回馈力很屑韧妗,而新款车型早已没有了这个感觉县,让更多人都更容易适应健。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格馆激吕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拜臀缔,特别方便兔股,当然了扯,这并不是CLA级的专利痴惋,A级也同样如此破虎惦。总之对此我们是持肯定态度的冷款,“怀挡”显得复古瓢部极、特立独行恳潜,而且省空间佬,利大于弊发械魏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慷,不同的是它很强调对网络的依托人菲,这几天在欧洲开了不少车发,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烂鹊赋。几乎所有新款车型都支持与手机互联亩奠捌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沮刷,还可通过手机网络访问互联网铅富、下载官方APP程序和导航赤缆瞎,这是国内车载系统所没能赶上的功假。   =============分页符=============   原标题传皋磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汰惟,空间实际上是够用的夺妇,毕竟多数时间都是前排利用率高稻侠懒。我同事身高179cm堆谎凹,在前排头部有一拳的空间假,在后排就显得局促了率标,后排乘客反应压抑感比较强畴。   不过我坚信筷会烹,对于CLA的车主来说空间是够用的疯抢酸,因为后排不会经常有乘客疏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的等催姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牧撕滔。   =============分页符=============   原标题昂俩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跨掏蔫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm攫,配7挡双离合变速箱守竭棋,带有换挡拨片泪娃。拧动钥匙晶救,发动机被唤醒剧,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞪绰,我们出发了钎幻田。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涟,不过CLA非常容易上手钠渺埠,舒适模式+D挡表现得有礼有节闪抛,整个驾驶感觉极其轻快肠醚,这是一辆易于驾驶的车渴饯,不论男性和女性都会觉得很轻松敲崔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性股猛,转速时常被控制在2000rpm以下裤菠剔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龚,而且在低速中它的换挡依旧平顺霸仁搪,并没有出现那种令人不悦的闯动娩。   切换到运动模式禾,变速箱首先变得更为积极参履,整台车的性子也开始急躁起来卡巾,随时准备着接受挑逗杉淑湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接回然。油门的响应也更为灵敏凳丝碑,初段就能得到不错的效果席四,只不过排气声浪并不那么有气势剧醛。   至于转向喘蓖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻串博,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匣为脊,那样的线性和柔顺泞倘协,简而言之非常舒服犀。   CLA的转向感觉则不然葡,它少了些紧致的细腻感箍,多了些轻巧篇绊曙。这套电动助力低速中没什么特点巢,属于偏轻那类的飞来,或许女性朋友会喜欢嗡官。高速下转向逐渐变沉截,更易于驾驶赁擞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晨却侩,比我想象的要好不少蹿忿。   不要被AMG套件所蒙蔽翁卉,悬架的设定并没有那么生硬掸粒乔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惨醇,整个感觉还是挺舒服的欢哺,回弹的特别利索斜怀土,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啸,起码我在前排开车是这样一个感觉柿违砷,只是后排的乘客有时会说徊:颠!哎掣冻仿,管不了那么多了物,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钦贯,驾驶感觉对于这台车来说重要蜜。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虏籍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艰箍嫩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爆,无法进行有效的弹射蹭褥。起步时有将近一秒的延迟恋挛,之后发动机全面发力瓷恨怯,此时轮胎打滑非常严重农赊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故界俗晃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态需传丝,导致抓地力不足祟怜浅。怎么形容这个状态呢刚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斧咐率,四肢虽然在飞快的挠地滦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伦噶漓,各位想象下呕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敲抒参,双离合变速箱准确的完成两次升挡翠村,换挡速度很快枚馆,最终用三挡达到100公里/小时的速度臂,时间为7秒整仇浮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新律,因为看到严重的打滑时我特别无助评盎,尝试了降低转速起步虫叮扔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地殿虚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中查晃许,而且车身的支撑有效春,车内没有特别明显的前倾感觉捶。从刹车曲线来看统,自始至终加速度都在-1g左右眉丁,最终成绩为38.46米去,符合奔驰一贯的作风雀停授。当然衅,待拿到国内的测试车后乐适堂,我们还会进行测试蛋葱,看看原厂的轮胎表现如何控乏。   总结奖垃:   从国外的销售情况来看那傲品,CLA是相当受欢迎的桃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抡,CLA在美国同样有着相当不错的市衬季骸,2013年后四个月销售1.2万辆鸿,势头相当迅猛儒喜,可见其受欢迎程度谜吮摆。   进入国内后我想它会得到同样的关注敝,随着细分市场的成熟赡京椽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镣亨同。奔驰CLA级竣捅礁,主打运动经幕、年轻挞椿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔬添,尤其选装AMG套件以后效果更甚垢殴凉,相比奔驰A级棠,它的吸引力显然更大藤少。相比竞争品牌幂捂,这次奔驰走在了前面失钝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品愧戌标。配置方面国外大多都是选装弦炽欺,比如天窗窜防戚、轮圈样式等等酵厂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知结轮距。   不可否认复咐纬,它是如此的招人喜欢翘闭,尤其招那些打扮时尚吠蛾捌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赴形腐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机林炒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枯烦午,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刮多。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讨盯朗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僚无博,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法观嘲,通过细节部分运动元素的添加盘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格苗。其外观运动套件包括进气装饰蕾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兽牡拟。   总体来看菇物,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疟牟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面范涧缸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胳恼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备递,白色车身加上黑色的玻璃车顶氏慌,看起来很有档次感等。不过略有遗憾的是郡,它的全景天窗不能打开讹副,有同行戏称鲍,这是专门为了看星星而设计的袒剃。   内饰简洁自然   与外观相同毋井模,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围系魔到。全黑的内饰事刻抄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄牧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来返。   配色方面躺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忍,但通过座椅的白色缝线龄、钢琴烤漆面板白边框的搭配拖媳躲,使得内饰整齐又不显得沉闷暇屡啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧。人机交互系统方面鲸蹄,V6菱仕Turbo车型并不占优势阮。   动力不错饯算,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机竿弧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱去袜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型低。这款车的低速扭矩较大冲冕隆,因此起步时非常容易受几。起步后软,借助轻盈的车身庭碍,汽车随后的加速较为顺畅粱兴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实插,这直接导致这款车的操控也是相对不错绍柏,在较为宽阔的路面上蹦岔痰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尸,感觉很有信心角午茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校概,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摹,非常方便驾驶者进出儡讥害,但打火时播交遂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动略核。 责任编辑康饥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候慧东,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔼爱。之后的继任者是睿翼寞瞎赣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肥感蔬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辞承团,并更名为马自达6阿特兹泰,而它是否能达到前辈的高度革煎,让我们由内而外的体会一下脯罗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绒,配合这两侧行车灯赦,看起来霸气十足赁胃钡,隐隐的透着一股子狠劲睛芬通。图中这款车是2.0L的标准版渡回,则采用了较为普通的卤素光源泪拱去,科技感差了一点镭靖剧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乏袄老,犀利感十足江触。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘉措,它不同于以往的两代马自达6穆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棠九。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埂皑倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吝权。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm儒法,轴距为2830mm钝廖蓟,与进口版本相同抛弟汤。相比同级别其它几款日系车型匙淡侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滇吐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾还探话,像是一滴在高速行进中的水滴稀亲场,充满了流动感科。从后边仔细观察阿特兹的背部粹磋粹,不难看出它还带着一点掀背的意思玲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妓癌踢,配合着双边单出的排气筒券扰,更使整车的运动感一直延续到了尾部坊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倡辱道,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踢棵图。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挂涟霓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵唯识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意城肉那。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质标摧拒,其它区域大多为硬塑料白坑嘉。由于没有太多的装饰件懂妊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圣纹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惫,它采用的是一块电阻屏蜂盛石,触控灵敏度还算令人满意拳,界面的科技感以及显示效果都很一般袄跨骸,总体感觉更像是四鳖须抛、五年前的产品慷疮煎,唯一的优点就是操作无任何难度逼堪妙,一看就会牵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡热嚼,所以导航功能暂不能使用临骑。   进入车内啦汲肆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馆纽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寒被盼,握感也很不错匙,由左至右打满需要2.5圈噶撮,比大多数车型略小唯。此外豆酚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惜,操作便利性良好己剑蹦,而且兼顾了驾驶乐趣诗搭鼓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毁晶龚,但却一点不掉价背宛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感煤悄樊,其次它的表盘内圈采用了网格设计侩誊绦,多少有一些竞速的味道弟绞,再加上白色的指针以及简洁算蓟、明快的字体川闭始,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痴沸豌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏臼挽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敌、平均时速霸络侗、续航里程之外采橡蜗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罗膳。i-stop是马自达研发的自动启停技术派芍小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峦赁哩。   除了i-stop觅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统少。之前在新能源车型上比较常见官,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虏汇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于港凑,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑,从而为车内的用电设备供电茶谰,而非用于推动车辆前进刑。   空调面板的样式不错蒙,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子款。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卷泼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚佬溃好挠末。前后排座椅均采用了真皮包裹涕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柏。   虽然阿特兹有着不错的轴距舶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戮内惠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩淄薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓢琼。令人满意的是后排的腿部空间奖涤,坐正以后不影响翘二郎腿里宠细。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卞娥,不仅地板平整桨,而且行李箱有着不错的纵深苯哗档,轻松放下高尔夫球包赶戏碌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎练梆搂,以及更换轮胎所需的各种工具丘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恳揉侨、双可变气门正时涧授粮、凹顶活塞+米勒循环卞孪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趣氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勺矛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缎疟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馁,并带有换挡拨片岛垂时,只可惜这款变速箱不带有S挡驰耗,对于主打运动的车型来说个遗憾偶泛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芹,日常驾驶过程中罕挝,为节省燃油申磷题,变速箱会积极升挡崔,转速经常保持在1500rpm以下漆帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应监捞,因为这台变速箱的反应速度很快燃,能够很好领会驾驶者意图磐赫幢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出判萍鄙。   阿特兹拥有良好的操控性酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出究。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏绵辩,而中后段又能够拥有很好的动力表现诵洽膜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处便,尽管反馈的路感一般半,但指向足够精准送槐,能够给人很强的信心父乾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协光杉,它的前后悬架初段偏软鞘彭翟,能够很好地吸收路面的颠簸碎协,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伍瞧。可喜的是悬架的后段韧性十足坤弯,不会让人感觉力不从心毕。最重要的是目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痕屑赴,车头指向灵活笺,车尾循迹性出色拌笔虚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涡。   总结瀑路: 对于马自达这款即将发布的新车矢,我只能用赞不绝口来形容澳耽扔,外观和驾驶感受都可以称为上等肥挎翅。如果非要给这个车挑点毛病的话挪钾绿,就是在高手如林的中型车市场里唾蒙枷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怠聪猜。所以如果你是“外貌协会”的成员迷掂枢,或者追求极致的驾驶感的话漓池改,那么你可以期待一下这款新车筷。 责任编辑虐:赵春晓" "  KTM的X-BOW抒擎,直译过来是十字弓关露,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弊疟款。实际上蹈巨现,这个模样怪异的小车梅卑圭,的确是火力十足皋,足到无论是在街道上还是赛道上缄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剖。   先来说说KTM这个公司肠秸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晚,以生产越野车和跑车而闻名翰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邢设栓,也许是工程师们精力太旺盛解斧托,亦或是身在奥地利这个地方敌探哪,总会有些天马行空的想法坪堡牵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子细贝,去生产一些别的什么机动设备茹。这几年蛔,除了X-BOW亲携,他们还有不少奇奇怪怪的新发明底技敖,而且都有一个共同点——惊人且极端胃帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肺迷、puristic(纯粹)乳释澎、radical(激进)叭促答,这是他们对于21世纪超级跑车的理解垒龋适。另外还要多说一句桶,这家公司的口号是ready to race孝茸,时时刻刻都在准备一场竞技背乖履。   KTM的CEO曾经承认躺磊,他们希望使用21世纪的技术肮囱,发扬柯林·查普曼的理念相毫逝,打造一台新世纪的超级跑车客。柯林·查普曼是谁蜜落?他是路特斯汽车的创始人咳,他说过最著名的一句话是衅傻扯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仟纶构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汲,作为汽车工程师欧痊,他把全部精力都放在对性能感、操控和轻量化的极致追求上采。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可集四,但跟进尝试者寥寥脯。看看路特斯汽车凄凉的经历煞,这其中的原因并不难理解跋补。我们很欣慰地看到庙拒,在新世纪林级,KTM继承了这种理念盗多烯,并且做得更加激进箔。   其实X-BOW的理念很简单禄茅罢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车南店樊。碳纤维单壳体车身士善亩、全车碳纤维组件棱聪、水平推杆减振器官射糠,这些都是方程式赛车的标准配置惟蜡乃。由于使用轻量化材料垮恳堵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苟材旅。在高速行驶中跑,车辆的气动布局提供下压力毫浪,以此来提高抓地力和稳定性柏,这也是方程式赛车的特点渭氏肪。和赛车唯一的区别蔽,就是它有全套符合法规要求的灯光呛,以及一张副驾驶座椅迪鹤屋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峨恫,经过强化和升级后寄茫,动力达到300马力谎讽,和F3方程式赛车相当我,六速手动变速箱也是简单而纯粹妊察享。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靖嫂,我们不妨来看看推重比撵蒲。X-BOWR大概是2.6千克/马力郎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩,也就是说发动机需要负担的重量更少横乳含,动力表现自然更强度。   在踏入X-BOW车内的一刻七扁,恭喜你酮僳虐,在旁人眼里呸麻馈,你已经像是一个职业车手了圣。首先一只脚跨进驾驶舱枯汕,站稳后调整重心尚凡,再把另一只脚迈进来素,双手找到合适的支撑点颗类烽,将身体重量转移到双臂辞巩潍,身子瞬时下沉匙葛,把自己放在座椅里掳旧村。来自RECARO的座椅是固定的玻肉,完全不能调整淖,靠背角度略微向后倾斜贰缎鳖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忍馆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置边钞拷。要完成这一系列动作扁,如果你是个长腿欧巴敝啥,可能会轻松点掏。同样和方程式赛车一样匪捻孰,X-BOW采用快拆方向盘旅府,在一定程度上提高了进出车的方便性椿,不过我觉得这个功能最主要的目的使,还是为了让它更接近赛车辞刀豆。绑上四点式安全带岁,身体没有一丝活动空间冀撕阑,因为在碰撞的时候第吾,你不能指望安全气囊救你一命素,唯一的方法棋熔蘑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尘殊。   驾驶它鳖耍,你不需要有汽联颁发的运动执照腐灭恍,甚至不需要经过特别的训练娩纤扑。只要你有合法的驾照嗽屎黄,会熟练驾驶手动挡汽车透锤稗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淌日嗜。连离合器都很好掌控煌逢抬,甚至比驾驶EVO莱、STI这种高性能运动房车还容易宛。你唯独需要的患僚,是练就一副有力的双臂椭插掂,因为它完全没有转向助力羔且拟,停在原地然,方向几乎是打不动的忱。   由于场地的原因驴慑化,试驾过程不是很尽兴犀,并不能体验到X-BOW的全部性能嘶捅菏。在狭小的环境中狗怕透,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展微汕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势圃闪拇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力板恒鹃。因为使用水平推杆减振器储,X-BOW的底盘可以尽可能的低柏,在转弯中几乎不会产生侧倾详蓖。多连杆悬架结构稳定氛,可以减少轮胎不必要的运动和变化死,保证最佳的触地面积柑茨荤,用尽每一分抓地力檀宠笔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篇,这一切所产生的副作用秋,是你的身体要承受更高的横向重力惕尉节。   在视线上蹲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置涵釜,以及转向时轮胎的变化面慧。利用这个优势驳光,你可以把车开得更加精准不毫彪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙暮,这是任何房车都无法比拟的纠掏。不出个把小时港蜡诡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汇,高速掠过障碍物而毫发无损绘柬,那种险象环生的场面匪岛,我相信其它车做不到默倒,这种乐趣和成就感扛握竟,只有X-BOW能给你坷。   看到这儿荷芳,你可能觉得这台车并不难驯服鸽玩嘘,一切都很容易份边。没错吹宝,X-BOW没有设置很高的上手门槛舜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阔廊锤,但是它还有进阶的玩法破会颂,这就需要很高的技术和技巧了尝埃。首先双,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战然茧,为了它的寿命谐拧,好好训练跟趾动作吧凹彤瓦。漂移波慕丝?也没问题腔,在转弯时只要加大油门虽圭,车尾很容易就会滑动起来丘痹翅。之后能不能画出一道完美的弧线任缮湘,就要看控制的技巧了挡搁动。   除了以上这些护竟,我还有一个建议艇。置办一套合适的行头锯,至少也得有一个头盔和一副手套瘸谷九,这会使你看上去更像是职业车手憋琉。当然贾沮,作为一台可以合法上路的跑车剧,KTM也试着考虑过车主的感受泥县,推出了一款GT车型垂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已范贬。无论哪种装扮恍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弊港违,在气势上就足以压倒一切谜热团,而在性能上凉官,它也是所向披靡煽,精准匹涕揣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜较。虽然它可以以合法的身份上街贝秆,然而对一台Ready to race的准赛车妹县枯,街道并不是唯一且最佳的选择岔,它最终的目的地难砷萌,是要奔向一条真正的赛道皑薯缚,在那里解开封雍槐贰,去赢得一场真正的胜利窖。   说到价钱熔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犁,一点都不值粹侍。那么线,如果说花135万秘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恰详持,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羌,最大化的驾驶乐趣颈蓄锚,并且还可以在公路上行驶纺舜,这样是否物有所值凄郊戈?答案其实显而易见溃几溉,值趴握核,或者不值巴寂,取决于你是否真正热爱驾驶稠,热爱赛车运动创堑。 责任编辑访:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词洽,早已见怪不怪粟城贺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喀堵剂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秦系晨,广汽丰田出品的YARiS L致炫承,就是一款加长版的小型两厢车箍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绰必。 知识普及辆乐黔:为何不叫“ 雅力士”了哎愧?   相信很多人都会有这样的疑问星,从车尾的英文上来看单悄,YARiS的标识与上一代完全一致我投骨,但多出“L”字母涡性。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淀美,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玖乘讲。全新YARiS通过变革性的设计澎、加大车内空间时、降低指导价巾完类,从而想抢夺A0级市场的份额诲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亨斯。不再使用“雅力士”的中文名称饰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粕船。   外观羚倍绍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型南剧,如果拥有一副出色的外观设计晦笛,那销量肯定低不了律独岗。广汽丰田的全新YARiS L致炫捎耍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绢棘,能让更多的人接受缓嗽谭。   =============分页符=============   原标题察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的城拎,所以在造型方面与海外车型有些差别躲鹤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虑,“梯形大嘴”车头动感大气从宛,配合超长的轴距忙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霸。   =============分页符=============   原标题灭下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨撩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内品缮,相信你会有两种感觉察,第一庐翠寄:中控台设计非常大气砰拦,和丰田系列的SUV车型风格一致姜橇。第二碧:超大空间腺仁,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖幌。   =============分页符=============   原标题岛酣平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm施,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袖宫,但是空间方面完全越级的感觉泌,完全不比一般的A级车差弓册妥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拳默。   =============分页符=============   原标题箩寿皮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苯俯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意评丸惦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泵徊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扯轻,中后段性能并不出色褐防氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粹菩,高速行驶油耗方面并不出色绊。   结 语   作为一款城市代步车型茫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趴么论,外形方面就能征服不少年轻消费者新。此外缄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社涛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理内犯,若果说美中不足的地方囊单,那就是匹配的四速自动变速箱了疲胯摊。(韩威) 责任编辑聊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蘑孔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娶晾裳?告诉你删儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车姆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宦饯悸,基于2014道奇Dart车型寺,型号就叫做Dodge DartPro Stock型沃。大概意思是“超级街车”秋嫡。虽然只是称作“Pro”操钞,但它的结构和普通街车已经截然不同惜梁,一点点相似也仅限于外观上曝璃。一个专门设计的底盘反吩揽,扣上一个类似“街车”的壳子牌翠斑,除了好看以外便泛,也是为了让车子的空气动力学特性更好凄。除此以外咕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞋武。   作为动力核心兜背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汝贿。与常规的“以街车为基础改造”不同累蒙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蚂。据厂家介绍拨绰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时壕危,而极速则可以达到480公里/小时限。   Mopar没有公布具体技术细节蛇孤,但是在上个月似抄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犁朽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镐阔迪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涣宏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驹,它跑完402米还需要9.9秒屑,而末端速度“仅有”235公里/小时挪跋垃。也就是如果两辆车进行一场比赛赴缸牛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哥尘胺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邯途驳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭晒苇下,当然也无法在普通街道上行驶祈固。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采化溶。 责任编辑臂奴:赵春晓" "  4月11日希翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市别窜开,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怂券,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅。   4月的京郊春风和煦唬卧,桃花盛开怀脐广,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尉褥骨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汉路扁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钡吃。   然而稍微有点遗憾的是淀点,由于相关环保政策粳羚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惜玖匪。   =============分页符=============   外观内饰室疯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别略收,最明显的一处在尾部的4X4 Logo武,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烂,因为配置的原因邻,柴油版在一些细节挺坞霸,如前格栅桶线贾、雾灯等处精简了镀铬装饰链嚏队。   另外怂矗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顷甸险,规格为265/60 R18汇嘿屡,采用双五辐样式递,与高配车型的20寸轮毂有所区分裴朝狄。   外观上搅,大切诺基给人的感觉就是硬朗礁拍、野性碌、豪放惋隘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沙嫩铂,如果不是看到车尾的标识纪拳搐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稳。轮胎的使用与其它车型也是一样的敝。   =============分页符=============   内饰方面罢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫌,但是做工方面表现的比较细腻湾。各个部位间的接缝十分均匀毒,内饰表面的反光也抑制得不错价妊列。   =============分页符=============   动力与驾驶感受开摆换:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蟹舷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疟娩。这台发动机由意大利VM公司制造烂洽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孔靖篙,国际知名度较高广弯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叔,最大输出功率为243马力(179千瓦)咳畔构,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米譬乏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酬覆酵,采用电子挡杆设计椭,事实上夏,在菲—克集团下的很多高档产品上廖,都采用了这样的档杆设计朗。   大切诺基是个分量十足的大家伙促晨谜,体重高达2.4吨晚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钳吠却,都让人觉得动力输出稍弱跋牛睹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同递泼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓉,这使得在实际驾驶过程中跋镀复,柴油版大切提速很快巫,驾驶感受十分轻盈两。   另外稗绘釜,发动机的噪声抑制也做得不错饲烁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大济藕,但却绝非印象当中赔斗,柴油发动机那种高振动獭、高噪声哥柿食,车内如“夜店”般的情况瓣蚕席。   在打开ECO模式的情况下豁,发动机的转速在1500rpm左右的时候冲暖,变速箱就会做出反应萍,升挡很积极珐。当车辆行驶到70km/h的时候圃惧,变速箱便会将挡位升至最高挡襄,我们在城市中使用蕾,第8挡也是可以使用的溺茄,并非摆设酿茬徐。如果关闭ECO模式捅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右受颇甘,动力输出得到了一定的释放夏,当然全闹砂,噪音也会随之有所提升骄癸嗽。   柴油大切的油门踏板很轻盈潦,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚎哼,但初段调校的有些过于灵敏了核烙,尤其是起步时替,轻踩油门怜物窗,车身就会有向前窜动的感觉苗宽,想要平稳的起步还是有些难度请埔,如果初段能调的沉一点荆梢,感觉会更好忍,驾驶者对动力的输出也更好掌控讣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样槽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统龄翁饱,由于取消了空气悬架股,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蟹风弘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慌,分别为自动贺、沙地膝、雪地嘎、泥地和岩石疽线,这些模式都是通过旋钮进行操作的耿级梢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式江,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择暴。   此次试驾炽刷稀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓜,其中的体验环节有沙地夯残、U型坑和炮弹坑三个环节覆。在进入沙地之前类损接,首先将车辆选择到沙地模式墓,此时车身稳定系统自动关闭壕。由于没有空气悬架橡涛枪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炔费悔。   模式选择完毕之后邢览啤,开始正式进入越野产地枚,在松软的沙地中浅酮,要保证车辆的行驶速度潍疙系。在沙地中行走那,轮胎出现轻微打滑是很正常的癌剁蔼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弄,造成更大的麻烦亮显松。   在U型坑的环节霸始,选择到岩石模式之后达骆欧,分动箱启动扭矩放大挡甩本皑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侗嚎俗,传递到车轮上的动力会更加强劲抱皖掇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过附。   炮弹坑对于车子本身来说唾暑歼,算是更具有难度的项目了处叙另,也是考验车辆四驱能力最有效的环节络。对于大切来说衫,通过这样的测试还是比较轻松的完。在模式选择上拧使辅,我们依旧可以选择岩石模式文么兽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肠垛,保证有附着力一侧车轮的动力输出孔碎奖,从而实现脱困啤。   总体而言抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色什汝。在整个越野体验环节微妒,对于动力的感受也是比较明显的离卜豁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挫,主要还要归功于这台柴油发动机熊,低转速扭矩输出足够大瞥擞杰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茧成尼。 责任编辑祷灭呻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弟响酣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寝崎,以求为各位网友购车作为参考伟丧,本文我们继续进行碉守铂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)计,作为合资品牌的A0级三厢轿车盾耗,经济实用以及稳定这三点立市之本铅稻,谁展现得更好冯,以下将逐一展开晴泵念。 外观解读恫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中台峡,这次“重生”抛开了以往的产品定位暇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型窗帮秸,接过老款颐达的市场后寿茧杏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势殿泪。   刚刚完成了小改款的阳光烩衫,2014款车型延续了前款的整体轮廓氮性,细节之处作出的调整拓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢捻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型客蜗,另外增加了反光镜转向灯旗蔷、倒车雷达等外部配置摆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潮苦,但两车在细分定位上有所区分焚快,新赛欧更经济么卵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本具适凯,两厢造型更具时尚特质女,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脱参。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅病疆,前脸处的线条切削更是全车最多之处岭贝耐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅莆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胚,三厢车型尾部中规中矩沏眉,采用常规一体灯罩的尾灯肛拿,正是这一产品区分的剪影蜜沟。 看完两车的造型涎全,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垮。详见下表变琶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观团,您更看好谁拐拢?欢迎参与一下投票功。   =============分页符=============   原标题套汹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惶艇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩北,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直信默,各区域之间的串联均平滑带过夺亲,整体风格更注重功能性稗练,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稗,并尽可能带来更多储物空间纬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征觅逼帝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牟酞姥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搐沙。   另外党外食,随着车载多媒体系统的发展飘,触摸屏更多的被普及鼎磋呛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剔碧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛圭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高示遣碉。 配置对比恕骸掠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比彻牵,仅供各位网友参考情。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耸存:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媒革:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蒂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卜泄簇,而车身与轴距窘剐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势度獭诞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锑涎湃。   动力系统对比蔫颗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呈,阳光仅提供一款1.5L发动机簧醚谈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择输,同为四缸自然吸气版本尼郴谢,排量的不同即动力上的差距赁孰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)握甭陀,具备重量上更轻的优势敌蒲吭。   两车的自动挡车型箱靡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栖,其平顺护币、重量轻及省油的特性相邯苇,同级别车型中具备一定的优势井毋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暴烯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腹,在挡位上优势明显砷交被,但其换档顿挫在车主之间常被提及胚泊镶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间会梢充,外观上二者均具备典型的家族特质砷裳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面硼砂硷。内饰布置阳光以实用为主衅白和,爱唯欧在同级别中更具时尚特质燎祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漠。综合本文所述卷忍仿,两款车型您更倾向于谁琳诲?欢迎参与以下投票尾僧。 责任编辑据杯堆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寡僳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了躬澈典。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搪目。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型残噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近离。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面没们,K3S并没有使用目前三厢K3的外形柒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同隘摹。也说明K3S试图走运动化的路线别毋繁。   起亚全新K3S的长甫、宽萌匆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赏糯闲,而轴距更是达到了2700mm的水平阑,在同级别中也属于比较突出的成绩凹踌夕,对空间方面肯定有着很大的帮助孤垒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欣溺,车身线条也非常的流畅桐汝,有着极强的运动感傲抢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用侩堪私。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闹动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的葱翠劳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达领秸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坛餐草,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蚕收镶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅范,加之降低的车身让骐达更加动感篱扰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屏股澳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俏。形状突兀但线条流畅的尾灯形乏散,红灯部分占据了大部分芭嘎倍,白光部分呈现斗勾状认,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劣上须。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置渐拔魄。能够有效帮助你快捷倒车浆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逻,因为外观好看主观影像比较大泵闹适。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乔裁当,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踞,基本沿用了现款K3的设计肋百拭,提供全黑色庆兴瓮、黑米色嫩悄疵、黑棕色三种不同的内饰配色断师。做工和用料相对也比较不错呵峡。内饰除了硬质塑料及软性材质外卡翘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次何玛。   骐达的内饰设计线条非常流畅刻耙,整体质感较旧款车型有所提升崩贺。内饰颜色采用黑色作为主色调剁圣,搭配银色饰板粗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比判百,满足不同消费者的需求熟曝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备北,多功能真皮方向盘以及定速巡航评隙,从上面表格已经很清楚的告诉大家糠蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厩搏哭、胎压监测等配置茹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富婆,其中ESP宽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惩乾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题词恢。 =============分页符=============   原标题乱很瑟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汞馈,整体乘坐空间相差得不太明显藩介猛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耙肆,座椅表现方面K3S内部填充比较实取,对腰部支撑方面会比较到位屉厕渴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穷签酪,其座椅表现比较软伺捞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多托,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稳捶。在乘坐空间是差不多的蜂,K3S座椅设置得相对硬朗泻蜡麻,而骐达设置得相对舒适拖刹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S户辱环,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桥恭,很好的满足不同需求的消费者痊狸。起亚K3S相比起来就显得配置较少汞熊词。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型提净,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好反,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奉茬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硷单珐,详细还需看我们评测所出猩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题句瑞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求接轰肥。   点评须:随着两厢车被广大的消费者所接受杏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盼舱桨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汞箔惧,如果在这两款车选择其一的话蓄察,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粱镁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辽。 责任编辑波:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涝挺锤,甚至有人无法确切的喊出它的名字布漠檀。其实这款车和我们并不陌生铺兴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荆陵少,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似攻。所以出镜率不高的标致4008函,确实具有太多不为人所知的身世蚊,这使得我们有必要去了解一下这款车趁虑拔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奔办,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体貉抢坛,呈现出风尚场驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乳骸核。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挞辩涵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豁蓟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚廊圈靶、科技的感觉疵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痴,轴距为2670mm浑悉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓝暗裳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造看,所以在车身尺寸上它们相差不多连酚。   从车身侧面来看祭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晶,整个车身也因此更加大气而富有力量感模末。后排提供了私密玻璃棉失挂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煌稠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒赂席。另外设,在尾灯的设计上标致4008也相当用心备随事,尽管造型简单撩,但通过与腰线的巧妙衔接切,使整个车身设计连为一体那。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂党,配合普利司通的225/55 R18轮胎科,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔷报某,都具有不错的表现猎霜兜。我想应该会有不少车友会非诚世优В看重这双“大脚”鞍平蚀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辖谋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意徐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腔。不过标致4008在一些细节上却与之不同鲍互,譬如采用了大面积钢琴烤漆懒赤滤,辅以细节上的优化谓。   中控面板做工不错东吭,按键旋钮设计很精致锨拍鄙,且手感都较为出色绿嚷。娱乐扩展功能也比较齐全奢,AUX钦、USB以及12V电源都有装备蟹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绊橇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯能豌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虐贝,下面还有黑色钢琴漆点缀材,凸显出了较强的质感护。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍定溶佰,若塑料饰板能换成金属材质的话春逻咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息彭独。在转速表与车速表之间京溯,我们看到了一块显示屏速欠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息南蔬。 在乘坐以及车内空间方面队渴,标致4008秉承了家族在这方面的优势吃挫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好及汤堆。   后排座椅靠背很直摄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喀沉期。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外囤,坐姿却让人觉得并不舒适搭错。   标致4008的行李厢内部很平整颁甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒辟。这样它的储物能力将会得到提升瞧,对于搬运一些体积较大的物品汞立湾,可放倒的后排座椅显得实用成摄亲。   =============分页符=============   在动力系统方面菊豹菇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机眠颂姥,最大功率仅为150马力恢管,扭矩峰值198牛米楷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厢。 全系搭配加了CVT无级变速箱喊秋,具备手动换挡能力确渡趣。在实际道路行驶中卤瓢,CVT变速箱表现的非常平稳鸵渡孙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桂捐搽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类殴驹,却没有丝毫提速的感觉梅。不过柬庭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炽顽,在平稳驾驶时超车变线很轻松肮诚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惹型档,前轮最多可分配85%的动力授,后轮则可达到55%燃吹擞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顽,可以应付雨雪播线深、沙石和泥泞等路况醋郎,也可以轻松面对普通的越野路段捻慰。   标致4008并不属于难开的车型肮贬,尽管车身较大瓢帛,但是方向盘非常轻盈抄,即便是女性驾驶也会非常从容缸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涉附。   结语氯邻橡:从市场战略上来看剐势铂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遣,4008不仅丰富了进口标致的产品线采,也为消费者提供了更多的选择垂乾。而从产品本身来看壤斑廖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氨每经,能很好的迎合中国消费者的审美救尚蜗。在驾驶方面虱暖屯,标致4008表现出非常舒适和安逸澄欺蹈,非常贴切城市SUV的特性儡扩。 责任编辑墙胺郴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睫祭套,自2011年上市以来凭借着动感的外观簧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷,受到了许多二三线城市消费者的青睐拒累。不到3年的时间芭葛剐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暑恳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咆捎涛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉ァ,将在4月的北京车展上市胃,预计售价区间为6万-9万元歧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骋峰闷。下面就跟随我的镜头物,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车混狸。   相关信息加犬处:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬罕,2011年正式推出了首款车型宝骏630安斯港。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力皆拢扮,结合上汽和通用的生产技术架歧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计傅灿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓟拿具。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侧泻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO侮每,与进气格栅恃、发动机舱盖形成盾形区域搁,造就了独特的宝骏品牌DNA淬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腺熬雹。从前脸上看废,与宝骏630的设计保持了高度的一致干姥舞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势途我嘛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腊,颇显动感侥懒。   在车身尺寸方面篇,宝骏610的长为4401mm哆水、宽为1736mm恒、高为1462mm抖。由于与宝骏630车型同平台生产箔局捣,因此在轴距方面并没有变化协亮蜗,依然是2640mm檬届,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妒滇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茹切项,尾部扰流板然彭胖、包覆式的后风挡玻璃逃臣嫉、硬朗行李舱的线条拎为,颇具运动风本惹。与此同时接略,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂杰杉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唱毋活。   =============分页符=============   内饰方面廷拌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配番突敬,方向盘搭配银色装饰条踢玲,整体风格偏运动酬,带来不少新鲜感堂雌茧。此外耪藏晴,新车仪表盘也进行了全新搭配酗,采用双表盘设计磋斤,更符合当前年轻人取向偿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柯麓膏,提升档次的同时也带来的一份运动基因圈豪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘让莱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啪轻,LED组合仪表提升了整车的质感副荡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圭苦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陆蜗绩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论观手嘶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啃古,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂。   宝骏610是一款两厢掀背车型吻冻晨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀蹭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒号匣涪,也可以按6/4放倒座椅纽,放倒后容积可达到1300L龋此。   =============分页符=============   在动力方面甜丁肋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狄,最大功率可达82kW定,最大扭矩为146.5Nm辆,这款发动机也同样在630车型上使用称急。为了发挥出更好的动力性能肌淀耐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涉,此外还配有5速手动变速器可以选择恼搪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品急,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仿顶篇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝黔、君越蛾、君威等车型上鞭。   在整个实际驾驶过程中涕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳考碗送。在1500-2000低转速时苗夕理,所爆发出的动力输出还算尚可耐馆苗,油门响应比较直接鸵。但是随着转速的提升磊,档位的提高屉稗咯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胺。这种动力表现不温不火瓢嘛,但是足以应付城市道路使用活。   相比于第一代自动变速器烂颅钱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狼此圃。只需稍微深踩一下跺路唬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畔,只不过由于排量的缘故搔申唇,推背感并不是很强烈切潞吓,且高转下的再加速能力也有些力不从心适淌郴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适似睛阮,这也完全符合它的家用定位脚匹鸽。在经过颠簸路段以及减速带逢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刨阔檀,让驾乘更加舒适钎诫森。此外恍,在过弯时底盘也显得较为扎实暇瀑枪。   结语低踌驳:宝骏610的家用车定位很准确麓弟,配置很务实狈筒,储物空间多鼓,不过在用料和做工上还有待加强岸点暖。不过动力系统方面确实不太给力便拔,最多可以说是开起来比较舒适佛,这也比较符合它的定位弥曙肪。作为一个新品牌登,宝骏还有很长的路要走沤砂,虽然已经走过4年多歇需泼,推出了两款车型尚玩虐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杯,在自主家用车市场上打出一片天地来蹲肝酱,我们将拭目以待颂锹譬。 责任编辑我衅豆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汉,大众展台上首发了2015款大众Jetta承。这款车在现款Jetta的基础上舞,针对外内设计细节进行了小幅修调蝎慑狗,属于一次精修边幅的小改款羔潮翁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哩灌比。 全文总结理靶丝:   对于这么一款外形细节有新意填捣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抵髓灸,我们只希望它能尽快来到国内累即解,因为目前国内的速腾车型入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湍铝茂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面池类脆。 责任编辑提糯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悄箩己,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作江疾,深入布局举。其中包括类似上海大众新桑塔纳掠咯才、一汽大众新捷达你赂呐、斯柯达昕锐匙度核、以及再早之前的本田锋范僧俯茫、日产阳光等等鞭几。可以说将败,在这一细分级别喉杜凸,乱战才刚刚开始窖仁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淑修掏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芬起伦。反而厚重了不少沧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近授靡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱髓络。就前脸部分来说讼疯,整体样子是非常简洁的嘲署贰,又有几分动感捎拧轻,和标致其它车型相比是有些差别的烯逃浑。   侧面造型规规矩矩尾脊绵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棵排,你会发现爱滤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芍弹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烧肛,但301更多的是安安分分的一种踏实感弗蒂亭。其中斧肉蓟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸观僧斡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崇,没有那么规规矩矩蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守思,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冉踌,这也是一项非常讨巧的设计裁。设计感油然而生撇排,除此之外仆懦蜂,车尾并没有多余的装饰物灭,简洁实用依旧是主要风格惠土氯。   本文导航" "斯柯达明锐别络,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车牵绷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舍讥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骋坟,可能除了家族化的设计以外笛盖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陡。 虽然它采用了大众的MQB平台糠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分反饱厦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龚乳弹,全新的家族化设计让它年轻了很多群笑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逃,但是相比现款搅镶,它的前脸更显稚嫩瞳挝崩,也可能因为现款有些老气横秋吧吻。 车身尺寸方面鹤,它相比较现款有了一定的进步幢,内部空间方面自然也有了一定的进步脾,在后面空间介绍上我会在进行阐述炯峦头。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酱,这也集中在细节设计方面稀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钱第仆,还有合理的镀铬装饰烦骸楼,这也是新明锐年轻的一种标志敲黔金,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痉狭芳。" "  2014年4月16日弹戒,全新英菲尼迪Q50正式上市嫉人惨,售价区间为32.58-54.98万元柿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虾厢,2.0T车型三季度到货硷杜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伯撩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巨全。三车官方指导价格基本在42万元上下似火抨,具有一定代表性惫嘉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者每嫂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沦敦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澄递享,车头造型极富攻击性颇仟猎,侧身线条动感优美妈豌却,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斜。当然瀑港变,它的进化不只是看起来那么简单捎嘿,内功的修炼更让对手望尘莫及蔷场溶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倍蛊藤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中女,而且大有愈演愈烈之风残,尾部设计很像自家的新5系晾,家族化设计不可避免诗惋坝。即便是标准轴距版本入摄捌,新3系的轴距还是达到了2810mm棉焙,比上一代有小幅增长纬,再加上悬挂对舒适性的妥协划郎,曾经犀利的3系已成过去颅徘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幌纶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的佃思,那非雷克萨斯IS莫属了顷晾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗅黔筒,车头动感夸张仑捌,车尾简洁利落钢挛,虽然有历史车系的影子亨,但这绝对是对精髓的传承和延续撕。   本文导航" "  又到周末了觅趣辽,在大学破旧的宿舍里释夕巨,百无聊赖的仰躺在下铺上酒蚕悉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舵亮段,心中泛起阵阵遐想推椭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窃撇凸,充满战斗气息的车身德踞,都让我无法安然自卧博膘温,打起精神裴徐茹,跑到隔壁楼的图书馆肮咎搜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挫琼弹。没错晤讣韧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涵降贾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徘。但是陪化策,今天要说的主角并非“兰博儿”扮,而是广汽本田第三代飞度吻逻嘎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峨槽。   ?什么是边锋主义挫抛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纳烘诚,线条过渡果断疗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饶,包括讴歌品牌也大致如此登激添。第三代飞度相比上面的两代高,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堑人。车头部分比上一代更加动感那,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蚊。给我总的感觉是雄算,车头的成功是线条运用的成功愁邻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矮际,从车头到车尾一气呵成兽哩潞,整体感和流线感非常强挪。从某种角度讲奈尼疥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙然蔬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痘骡我,并不会刻意强调这种极致的视觉美感对洞,但相比其它竞争对手沛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿。   车尾的感觉并没有车头那么好犬税,对于我来说戒巢,车尾的设计并不满意免坏。过度使用的镀铬饰条丰痞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辛码。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纶肉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泛换了,在纽约车展即将开幕之际膳芳衬,路虎发布全新发现Vision概念车懊枚,配备多种新功能绅媚曙,智能玻璃实现透明引擎盖啼,座椅灵活变换可实现共四种模式腾,包括远程揖呷先遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骡庇磊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抵纬,第一款路虎发现诞生于25年前豹虱,全新发现系列定位于“休闲”沦嗅,总计拥有四款新车犬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纪猫查,多功能配置懊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搭间瞥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术放,其中包括远距离依头保控肋肪,智能玻璃等健。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摹隋客。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓉示驼,“新车现代化的辖苇,切题的年,并引人入胜的设计串,是发现车型发生的重要转变吉。”" "  [汽车之家设计] 2013年辰,我去过一次柳州玩劫帛,那次淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枪,当时慑氯床,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛋捻,时隔一年购,这家公司有了新动作焊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市收迷。官方表示困湘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蓟睹。   事实上算,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郴,那时床,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫咳,为了配合厂商对车型做好保密工作睛怯苗,当时我们也并没有拍摄相关的图片眉。掐指一算碌,当时许,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了琼,在聊到这个话题时股,项目负责人也表示氢,整个团队在这期间做了很多的工作拨媳新,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莲豁,即便有着此前宝骏630的经验诲,但对于一款新产品而言兄昏,整个团队仍旧不敢怠慢攘陋浮。   为什么要推出一款两厢车吭聘绊?   新品牌诞生初期炔,单一的产品有助于更好的把控产品质量憨谢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑李罚川,从而将其转化为品牌价值仿,在品牌得到一定认可的前提下眉陈皆,适当拓宽产品线俄杭嗜,无论是对品牌鲸滤,还是对市场而言都有着积极的一面袜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涪,较为官方的说法是“以市场为导向”渐羞,不过在我看来臀玛绦,这仅是一方面规,在有了以上需求的前提下妨融,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡膛量丁,于是才有了这个方案窝队七,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外金列查,车辆的动力系统歉冠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰聘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说素夸巢,无疑是一个两全的方案犯滔辖。   两厢车在定位上有什么不同吗坎?   简单来说亢清悼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物那防,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缴假,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朔四。相比之下未配微,因车身结构缘故同添副,车侧和车尾的造型变化较大橙鞠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踢舱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匆,印象中匪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伤辑滦,有些时候迷慑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帮。当然凳锨,每个厂商都有自己的想法微,这种实用主义并不是坏事裳板得,毕竟奸崩姜,车是用来开的沁祟趁,把主要精力投放产品稳定性方面撬敬下,对打造一个大众品牌或许更为重要每拳。   在造型设计方面土杰巨,除了已经固定下来的设计元素外绞套幌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹊赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智圭袄,然而么绊洗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磊股焕,正是在这种需求的推动下慨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场承巨灌。   察觉到这一现象后苇秃乐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汲氨,显然居皑败,一味的添加装饰条并不合适按,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剩。一般情况下适,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烯诚,除此之外秃咐溃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氓,在设计师看来擦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50此缄,我还不曾有过近身接触滴税。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜡纶几,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侩卡摔。或许这么长的一串文字来的有些陌生揽篮,简单讲枯绢哼,它就是在航空航天器上使用的转向技术绷陛。我们将就驾驶者最关心的方面鄙巴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抡乘恭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装燎,人机交互系统的先进等等泉藤涣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触粗板我,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烧衬,不难想象Q50的出色工搁差。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沸,同样壤,作为宝马1系的车主京附邻,对于操控的追求反衬出Q50的优异柏纺蚂。而剥离开车身的种种窝匹署,他们共同的认同就在于这三个字母瞧阑:DAS   【什么是DAS劫仑香?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)突错袱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制埂处,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型多。   【DAS工作原理是什么谦?】   车辆转向时辆删鸥,不再依靠传统的机械连接市吝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欧,根据行驶路况和方向盘转动力度财煎茹,速度进行综合计算零畏,从而指挥转向电机机构实现转向妨摄。   三个ECU属于并联关系扳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茎艘、方向盘堡、右前轮)仇浮无,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时航判呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隘省,恢复至传统的机械传动转向模式拟芬,确保万无一失梢觅。但在正常情况下黄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琶伦龋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衫。   【DAS汽车的优势加案咸?】   操控性蓝唱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞催暑莽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挽拜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嘎,享受更多驾驶乐趣爱拳昂。   【为什么线控转向比传统转向快冒嚼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入教醋泛。整个系统中没有橡胶衬套雄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糕痉僵,因此首先从内部减少“延迟”超凑。   【DAS对过弯的影响汉?】   转向相应得到改善酶。传统转向系统卫热,在接近弯道时忙佳,驾驶者需要提前做出转向动作让旁,否则汽车无法实现平稳转向弛锤咯。而采用了线控主动转向DAS系统础捣雹,通过消除内部的转向延迟睹,减少了预先动作的必要庞炮下,实现更灵活的转向撩。而驾驶的感受将更加直接陛牵搬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻爬,毫无延迟吗蔫靛。   【转向系统也能够减少疲劳扫诬梢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感线矛,因此从另一个角度提升了安全瘸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤恕)夕浇,12款参与测试的车型中橡顽,在定速140km/h的巡航测试中酣杠,平均修正次数看锭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兢锹松。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酣佃凤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸⑻疟危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欣姑腾:网上车市(www.cheshi.com)   当然拎汀成,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弄,而对于传统车型堪,这一选项代表着发动机惦、油门踏板返冒、悬挂阻尼请、刹车响应等等方面的细微调整邻,而由于配备了DAS戌捞日,英菲尼迪在模式选择上杭磨党,更进一步的调整了一系列的功能然纷,如潞忻桓:主动声音控制系统钢另、线控主动转向DAS嗣、主动车道控制和主动循既耍控制系统ATC等等的设定揭弹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里串投东?】   通过上面的简单问答套膝,我想我们已经熟知了DAS系统嵌搽霉,在响应更快屡,相比机械系统更便于维护巧,节约成本抡,减轻重量等多个方面都硕果累累授沟憾。而任何事物都是双刃剑裴其贡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苟雇虱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伟海飘,他的解释既简单答露屎,又复杂惹忿,背后掩藏着十年之久的不断试验翘,推理盆,再试验的科研过程悲堆宝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竣蛔抛。而这些内容无法用数据体现弗,还是按下点火开关吧喘摔。   本文导航" "   《极速60秒》疮猛、《死亡飞车》梯人、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》线,让车迷们大呼过瘾响祭吴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挝雹。另一方面焙美刑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的士,但开在路上肯定是最牛X分,最有回头率的蓬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事降,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惨舵、“真NB”这样的感叹慌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媳赣隆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别添,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸡绵相。    作为最具代表性的美系车型眷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娥柒,五代车型熠熠生辉静。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蹋夯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擂辩瘸,主要原因是新一代车型不够“MAN”防太佬,缺少了野马的一贯的风格母柒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美突使射,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夏。 什么是肌肉车爽朔土?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炉睫戎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腊、具有强劲马力澈、外形富有肌肉感的美式跑车丰疽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孰,例如雪佛兰科迈罗棘、道奇蝰蛇蒲、道奇战马驾绕普,还有就是本篇文章的主角福特野马帮蒋。不过这些都是字面上的解释边,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义豹搬刻。什么是肌肉车兴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涧煤甩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婚露狮,科尼赛克Agera罐极、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莆烈冈。但实际上并非如此柑,凭借自身出众的一面净,福特野马在众多超跑中脱颖而出胆,成为闪亮的主角搓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笛鼎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莆凛踞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果籍芹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痴,野马还是地道的童星出道!是的份,早在1964年刚刚诞生之际些,它就被搬上电影银幕剃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丘,也许大家有些陌生负,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菩痢。在过去50年里漏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痴。    无论是哪一年代的野马挫风,但凡出现在电影中佛尼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剿卵秋。衬托主角的英雄气概或是独当一面僵模交,野马都游刃有余弥椒。在近期上映的《极品飞车》中睫,野马更是作为整个剧情的主要线索镀铅推,陪伴主角经历了人生的起伏歉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盒健奸,五门版的三款车型——耀真憾、耀享计、耀动分别为52.8万目赐咯、57.8万红补持、62.8万蠕。另外还有只发售500台的限量版诡孝圣,价格66.6万元祁赦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蘑杜,只是在色彩搭配上带来更多选择付,车型配置也更合理醋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娠,并且通过优化四驱系统复仆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胖。揽胜极光一直被认为是外观控光,但作为路虎车型掠梧,它也有着同级一流的越野性能奈。这是款长着女神模样腥,也有着女汉子般坚韧的车誓示词。 外观镁氰刹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偶案倪,所以不仅长宽高没有变笔勘,造型设计也和现在基本一致策坷蚂。设计师只对一个细节进行了修改昏,就是后视镜诉悍砰。新款车型后视镜造型整体感强乖韦,与车身有更好搭配效果匣么帅。除此之外篮艇,极光传承自揽胜的城堡式车身卡锌娘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懈。虽然极光已经上市有3年时间画此榷,但时尚感丝毫不减浅海锑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上临昆,极光有自适应LED氙气大灯陋任、全景天窗等配置晌浆涣,兼顾时尚与实用性炮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于偿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闭侩娥,前后保险杠尺寸更大酬徊踞。另外袒,2014款极光提供了11种车身颜色猛期,消费者有更多选择渭彪。    另外惭,外观细节上能看到的摄像头和雷达瞎,是为了实现自适应巡航关未灸、自动泊车该吨酗、360度倒车影像等功能讹胯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龟好蛊,既可以设定与前车距离或行驶速度吕跋舵,当系统计算出正面碰撞无法避免修倪晒,会释放最大制动力降低冲击速度陇顾涩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姜难,实用性得到提升徒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顶泻,并不是说女性不能开蕉加,反正我问过数个女性朋友认,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壳,完全不是自己的菜俊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒂,所以我觉得这样描述更加准确剩细净:这是一款为男人及女汉子准备的车酷噶陋。不是说它不好赴督绅,事实上野帝的特点非常鲜明罐,优点也特别多婪,但如果真的不能欣赏野帝的外形唯箍岔,那么它的优点再多也是白搭氯庆冯。好了戚毛,说的够清楚了猜,男性用户请继续看下去衰畦操,女性用户请酌情选择奴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俄诽檀,也就是售价24.18万的最顶配版本九。配置非常丰富锭,但较高的售价容易让消费者望而却步哇腺,毕竟男人也不是那么好忽悠的时贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本面筒。不过既然我们测试的是高配版本捣籍推,就来看看这款车甸,按照惯例熬定钞,还是从野帝的外型设计开始侈。   ● 外观喀途胃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矫客,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匈北篱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拆钉丁,野帝这种偏向硬派和复古的造型改,确实会给人感觉过于呆板和与众不同髓褂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酬迪湿,这对于野帝来说无疑是个劣势什,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颂,国内汽车消费更是以大为美辨较际,野帝国产后尽管已经有所加长上纹,不过还是给人感觉不大浓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的创吾,带自动点亮功能的氙气大灯巩、大灯清洗功能科挞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辛镭挛。日间行车灯采用光带造型寥,并集成在前大灯组内卢,样式比较简单镐抵,辨识度还是比较高的毒。   尽管车身长度不算长派拇蹄,但野帝的高度还是比较高的瞬,一方面是车身设计的就比较高大免晨,另一方面也是因为底盘较高熊,悬架行程比较长纫档。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm温,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恕。   后保险杠设计的比较厚实漏席懦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憨澳,也是为什么我们说它更适合男性车主悼赂解。倒车雷达是全系标配敲,不过倒车影像和自动泊车是选配偏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抢显。   需要说明的是吭,按照官方参数配置表微朔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韶郸替,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢,4S店解释说是同样是野驱版筛,有的车有后挂式备胎茄奢,有的车没有嚼臼躬,如果不要后挂式备胎瞥畅,可以减6000元擦勒恭。   十辐立体式轮圈歪,样式符合野帝的整体风格悼惋涛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粉愁,规格225/50 R17卤。这款轮胎算是一个折中方案氓冉,整体表现比较中庸颧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凸虎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摆。" "  2006年始年妮膜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灯埠,没一年帮,这个品牌都在刷新着销售纪录巢粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局械菏猜。2014年按劣,新的产品问世痢穿词,这一次它不再效仿敌、跟随咐,而是独步青云肆侮阜。   在过去的几年里邦,英菲尼迪的品牌推广是以设计收、豪华为主要核心都,由于旗下车型均以大排量为主逢,并在操控性方面有所见地毖滔梳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琴徽秋。作为一个初来乍到的年轻品牌淬,每一步的迈出都显得格外小心法,在保证动力性优势的前提下圣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臣睛涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廊,原因很简单翔戚杭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄锑,也就是不同于别人的卖点系。   在同级对手们相继更新产品的时候宿,英菲尼迪一方显得格外冷静纹渡帛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纳差,好在当它真正来临之时五好,并没有让大家失望括抱啡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霓墙。   在介绍这款新产品前宿犁诚,我想我很有必要做个说明拘,Q50实为G系列的换代产品奥限,在2013年度杀伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣、SUV采用了全新命名静,即轿车使用Q字母炬失就,SUV使用QX字母侩屎潍,后续数字分别代表车型稍巍轮,这样做有利于车型之间的关联度呢廉械。   2013年煌杯,我的同事在经历了12个小时的飞行后午锻察,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐红,在回国后的闲聊中沙湃,他的目光坚毅权蠢来,言语中难掩一丝激动瓮丛,当然他对这款车的最终评价很高静瞎,抱着这股期盼厕涧,我们今天找来这款车轻罐外,一同来寻味我同事当时的所感改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氨幕擦,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙,所以动力废憨、底盘的调校郝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廓殊,但整体设计与科技性不会有任何出入同空净,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砷熊炮,也算是足以解渴了舌。   对于设计语言四个字来说币米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萌胖胚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钉埔惕,有时我甚至会想媳鞋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖巍染?正因设计团队的不懈努力腔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缴。   低矮的车身构,流线的车顶层,都是上代所传承下来的精髓每混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刹佬痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恳抽豹,这与宝马3系的水平相当碑,优于奥迪A4L戊遣、奔驰C级等产品蘑,别小看这一举措沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性世。   对于轮毂轮胎的配备上扒底,英菲尼迪从不走低调的路线僳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖誓势。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脐绩颧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签文措,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慧董。   本文导航" "  2006年始畦皋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程静肌娩,没一年锰孟枷,这个品牌都在刷新着销售纪录刷屋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局间。2014年辉守扑,新的产品问世谩帮连,这一次它不再效仿粱汐伴、跟随拒,而是独步青云敬涧爆。   在过去的几年里涤,英菲尼迪的品牌推广是以设计巢试杯、豪华为主要核心灭灸,由于旗下车型均以大排量为主放趴舰,并在操控性方面有所见地袄冲捷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铰。作为一个初来乍到的年轻品牌思尘,每一步的迈出都显得格外小心聚,在保证动力性优势的前提下普,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辜氢僧,原因很简单挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯滩,也就是不同于别人的卖点醚。   在同级对手们相继更新产品的时候黄动,英菲尼迪一方显得格外冷静涧单,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靖丝,好在当它真正来临之时赁纽勺,并没有让大家失望咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片五。   在介绍这款新产品前秦,我想我很有必要做个说明密遍攻,Q50实为G系列的换代产品粉,在2013年度肠,英菲尼迪旗下车型根据轿车凰、SUV采用了全新命名化,即轿车使用Q字母罕锻,SUV使用QX字母耽浇,后续数字分别代表车型眠匡磕,这样做有利于车型之间的关联度群。   2013年诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后借厦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凸,在回国后的闲聊中弧,他的目光坚毅晚琴搁,言语中难掩一丝激动描小噶,当然他对这款车的最终评价很高缄绕,抱着这股期盼娇,我们今天找来这款车锯恨统,一同来寻味我同事当时的所感泥贺甩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪碉,所以动力宏、底盘的调校模奸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侗侥,但整体设计与科技性不会有任何出入岭蔷郊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说五笛钾,也算是足以解渴了粱。   对于设计语言四个字来说借幸疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卿册,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮苦,有时我甚至会想平苟票,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氓?正因设计团队的不懈努力蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘蛾速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聘。   低矮的车身人深,流线的车顶兜办杭,都是上代所传承下来的精髓闭并,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赫跺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帕厘辣,这与宝马3系的水平相当涣挨驾,优于奥迪A4L湾谅、奔驰C级等产品沪肉坑,别小看这一举措弥墩溅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑。   对于轮毂轮胎的配备上窗,英菲尼迪从不走低调的路线既税驹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陕钙仕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擎盒骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫帝鲜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茄海肖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惟、陆风X5步、全球鹰GX7腐防,但依然无法撼动它的地位睛炽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醒烁牟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媒,它就是CS75宛,来自长安汽车啦。   在众多国内车企中发屯匣,长安汽车拥有较早的造车历史抵,并且对越野车的制造要追溯到1958年埂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下很锰稀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纷衡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量商,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肥。   在对长安历史阐述过后汞,这款新产品更是令人期待虫钒收。在2013年9月阶蜗裸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瞪,一经面世便引来了无数人的驻足眷酣吩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惠光,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坷黔,诸多细节上的体现扭芭,可以看到与时代的接轨馅,说实话扩贪,即便与合资品牌相比们衅,它的设计也毫不逊色榷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汹穆空:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV本,在首次无伪谍照曝光过后床楔斧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脓。从车身尺寸上来看煤魄,CS75在长度与轴距上的优势突出甸芹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廉。在设计上崎,侧车身的视觉冲击力有所削弱吩首,平和的线条增加了些许稳重感诵,而在配置方面绝不含糊斥,右侧后视镜配备摄像头胆,为泊车提供了更安全的保障拉炭扮,此外17寸轮毂的注入懦涉,也为整车视觉性增加了不少好评分珊。   车尾的造型体现了丰富的层次感形,使其得以回归至前脸的感觉杆抄限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虫。此外逢搔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搁,可以看出CS75在配置方面的丰富性安。   本文导航" "  上半期类断,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娥弹维,不同的设计倾向与不同的品牌定位痴峭乖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皮。在“下半场”的对决中板耐淬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盒啦潦。   点击阅读穷埃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疯棘呜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滴潞设,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表托:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鬼类凰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怪挠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纠我,以应付那些五口之家出行的需求课拱。行李箱空间的比较型崩帘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铺峡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狮德痉,或者带孩子出行时剧檄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品杭。行李箱内是否配备12V电源接口瞧匈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筐坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缸泼牧。   ·模特A(不戴眼镜)身高迟爸:170cm 体重徊铆阿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔚瓣诡:175cm 体重统:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玫,长安福特此次也算酝酿已久了我,可以说即将推出的翼虎砍斡,每个人都能从中找到自己心仪之处赦辩肝,例如极具冲击力的外形喝、科技感突出的SYNC系统戚、人性化的内饰细节设计超奈、又或是强大的日常实用性妨鳞腊,这次探疾,同级对手们真的要小心应对了衔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拟钞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境泉擦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迟口,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期售。显然嚼假,在错失2013年的发展大好时机后缸市,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嫂腥,其实也能够走在大部队的前列促舞募。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉镣徐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轨高。眼前一遍利好校须,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逃、雪佛兰TRAX楷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嚷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市狈歧社,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徽讽坚,至今我们还没有看到实车尚。从目前的情况来看拍任,它们很快就会来到我们的身边阂森。正是这个原因兄,在日内瓦车展媒体报道结束后捻,我们并没有着急回国唐,而是完成了几款车型的海外试驾旗必、测试和静态对比的素材搜集饱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枢。   看到这里星呛,或许你会产生疑问康:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娩衡谓?坦白地说蹭腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泼棺:1.它们必定会国产并且在国内销售蚀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比故搭儒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来第饱轨,只是一些细节针对本土化进行了改造净甜,但外观内饰设计物、车内做工戈败派、人性化需练、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈。综合上述所言井钮了,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恳通辫,感兴趣的不妨继续看下去衬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用广盗篓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莆谓。例如CX-5疼、ATENZA阿特兹谁铺嗣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贩。最重要的是响姥谐,它们不仅有所创新即核瞧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稼憨,再到如今的Axela昂克赛拉剁称骇,马自达3已经历经三代车型的演变圣容惧。据长安马自达相关人员介绍萎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逆布,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媒妹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话世慧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庭混。它的眼神更加犀利禾,车身线条更为动感付触。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹量菜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳授,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹昆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枪娇妨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扮帘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挂艇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痘绊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神两劳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镜媳。另外管齐陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神且。据厂家人员介绍妙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乡双、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厘店,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化按,使它的整体视觉感受类似红酒一般谎络。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感卸牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瞄聘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秤,两款车的轴距同为2700mm步。相比同级别其它车型息唱纲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势龚邦咕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈灞蹈弧,不过轮圈的造型稍显普通仍,不够运动烽儒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列募,规格215/45 R18临晚,抓地力表现不错肪赂坷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谁尘体,规格只有T125/80 R16刑蛇罚。   尾部的设计不算惊艳门,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抱虽适,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曙,这在同级别可是十分少见的哀病。" "  说起海马福美来煌浆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型付,转眼十几年过去捣窝千,福美来已经迎来了它的第四代车型虽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挺绢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阂,新一代福美来M5采用全新平台打造能穗殴,不论外观还是内饰氨纷冯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蹬蚀。在此之前凤鹅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型猜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畴牵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格半,宽大的直瀑式进气格栅敖癌,大面积银色镀铬矾,符合国人审美晚箍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘲,腰线采用分段式设计拐坏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屎倍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计焦辱,凸显运动感功檀希。但只有左侧为真排气口狠,右侧仅作为装饰挤。" "  对于中国汽车市场来说褐畏,凯迪拉克属于一个后来者巢祟霸,当然这指的是豪华车市场娶坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地曙,那可真要拿出点真本事埃。凯迪拉克也明白这一点啥拭达,去年就将全新车型XTS进行了国产室缔,并且上市销售蹋挺露,销量也是比较乐观的侯扁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘘,无论是配置上还是动力以及外观设计上圃冻,至少能让大部分潜在的消费者接受绦,这确实不是一件容易的事情屉绅胶。于是獭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迷蚂骸,对动力和安全系统进行了升级谷漠环。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版檬物,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侯沛,仅有一款36S铂金版净哨曝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变修。   2014款XTS 28T铂金版外观虫鄙:外观延续36S铂金版的设计嘉少屑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同第,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饱,在其他方面则没有做改动悍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厩,没有做太大的变化请另,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甫刺。   XTS是一款善于运用灯光的车瘦夕膳,它将大量LED元素装备在车身各个部位教娜,正是这些时尚元素的出现逃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崇,获得了更出色的细节表现力呐瑟泞。这些称不上优势的细节表述翰杉茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聚程歪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寸贬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谈玩夹。尾灯依旧是LED垂直式的造型尺结蓉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼻臂茧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泡芥丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迁佬扇。早在上世纪五六十年代嗣钾啦,Citro?nDS就用上了可变悬架潮泉、随动大灯呵袍、转向助力投、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿,加上极为飘逸的车身设计缮峦颅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凉咖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦,2011年长安标致雪铁龙成立坑饺,到今天我们测试全新DS 5LS酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦费,音译的中文品牌名念起来很接地气先航叉:长安谛艾仕恭划,有股莫名的喜感理胁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器末,是台正儿八经的三厢车节崇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颂莱拦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还。如今笑,马自达6已经发展到了第三代涡桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呐,它的名字叫做奢庆核:ATENZA及玻。之前我们已经解读过进口版本趣强,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队蛋恨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集括讹,这一次排量可不仅仅只有2.0L别,还有更加令人期待的2.5L蹄讽。   注脱汝核:此次测试中淌,红色车型排量为2.0L丝雀挪,黑色车型排量为2.5L电。国产ATENZA目前还未上市涟,此次测试为抢先测试超杠,车型为试装车馆叹岛。   截止到发稿时萍好感,官方宣布浓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掠图报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磐惠,上半年上市销售殴俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陪抵,我们还是先来聊聊外观讳揩芒。相比进口ATENZA百闺苔,国产版本在外观上基本没有变化娄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼点,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐哭诲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6负彻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唤,“下”这个字可意为“以后的”讹餐,用来表示那些目前还没发生的愁菜办、未来也不一定发生的事情箍喉维。比如有人说“下次请你吃饭”盒,谁知道是不是真的!同理帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陀拌澈,实际上暗藏了一些不确定性砍很鹤:它能引领未来汽车的发展趋势谴水吩?或者只是一句空泛的口号抱?这是我最关注的问题澎骇。   当然也会有人更在意其它方面激娇集,比如外观内饰和空间等等芯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褐,本篇文章的最后也会提到敞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衰膘。   关于下一代城市SUV的概念请汝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虏。在他们眼里版,很多城市SUV都太“娘”了寂讲,连个小土坡都爬不上去怎么行穗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寺诬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肛、勇于冒险的心说,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然我,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缔酒艰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腹镐航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抖,它能够去接受户外的挑战抱捅疙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倦惮辜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逝愤,目前主打3.0L排量的三款车型丰娇,都搭载三菱第二代超选四驱系统坏剃处,售价39.8-45.3万元差湿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止税嚷,还有一个最简单区分方式渭,只有精英超越版才标配后拖车钩廷挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史措挺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潦汐卵,陆续又在第三代(V73浦粉、V77等)和第四代(V93涂、V87穗钨、 V97等)等车型上装备琶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歌、四代帕杰罗)咸懦豹,现在销售的为第四代帕杰罗参盆。   如果单从分动器的挡位看骄号,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统替,拥有2H林昂懈、4H其酸潜、 4HLC窍录裸、4LLC四个挡位裙诚,在后两种模式下磕,中央限滑差速器LSD被锁定椭甲,为四轮提供均匀的驱动力床绰集。不过值得注意的是挟随,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配购哼,前械尽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逗坍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糜,正是这样的全路况实用性括,才被成为超选四驱系统酞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凤娇,可以在2H守、4H挡位间随意切换丧答,当处于4H位置时既,它相当于一台全时四驱车型渡,可以提供更好的抓地力和驱动力镣蛋粗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辨斑,而处于2H位置时膛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善片控,不过这样一个大家伙油耗不会太低青惋揣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厩篇额。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝角,4HLC模式时狭,中央差速器锁止脆叼括,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墓巧,不但锁止了中央差速器芥济,还拥有更大的扭矩输出煤兑,此挡位的传动比为1.9:1劲颊莲,扭矩被放大1.9倍赴缚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捐憋佰,4LLc就能派上用场汕焙匈。在车内咖,仪表板的中央会显示当前驱动形式穿隘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痉,并随时了解到现在所处的驱动模式案始李。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仆档,应付一般路况毫无问题叮哄,但如果长时间处于极端情况下形,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泥卤毕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试樊先偶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性删匡双,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心枪纲,同时也提升了整个历险过程的安全性疲,因此光有一颗狂野的心还不行橙另请,还有选择一个可靠的伙伴蓬煽颈。 责任编辑裤旦犊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品健菠桃,已经上市四年了泻挎沧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焚,跟老款福美来相比档次感明显提升避培顶。除了看得见的设计差别兑补,福美来M5在配置监、空间方面也有不小的提升沛洛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本珊舜,1.6L车型会先期上市扩妇,后续还会有1.5T车型推出嗣倾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雌,其中手动挡共有6款卞跺,自动挡3款矫勿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凡旧暮,厂家介绍说叫旗舰版韩县凯。由于厂家没有提供参数配置表撼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菩。 ● 外观归:中网造型似君威笑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗜才,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菏,尤其是车身长度蠕,福美来M5达到4698mm啡,超越绝大数同级车的车身长度点测镁。跟老款福美来相比尺,福美来M5的车长虐寂、车宽和轴距都稍稍增加一些毯,而高度降低了3mm架虐。   因为长度和宽度有明显提升石檬斑,高度基本不变曝腥绊,车头设计的比较厚实辆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的保怯存。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谴,格栅同样采用镀铬装饰番慑烘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现还袖胶,老款福美来就已经开始采用酚物咕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吧。中网轮廓稍有些不同窜淬廷,老款福美来的中网较矮通,而福美来M5的中网稍高胯显,看起来更加厚重罚酸函。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梦洪。除入门级车型外焙储吮,其他版本车型都配备了自动大灯廖雌,这点还是比较厚道的恋漆,老款福美来全系没有配备自动大灯探。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仓吮独,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洛彭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丧,能明显提升辨识度宠董。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捎狮特,是2007年买的谎极对,到今天行驶了9.7万公里左右擂。日常使用中油耗7-8升/百公里豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题救。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓢秃沽,第一就是便宜郝蹄,全算下来8万;第二就是配置高疏驳,07年8万带皮革座椅缸赣、天窗尉抱、自动大灯和倒车雷达的车不多略螺碳,而且空间也算说得过去法,总的来讲这款车符合预期婚瞪,坊间说F3小毛病多殴,不知道是批次问题还是命好艘蜜蓝,我家这辆倒是没什么事儿淬染伪。新F3于今天上市洞,领导说我算车主罚釜,于是我就来了估司舷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秘砰,聊聊老款在使用中的各种感觉东耽。   ●动力及悬架酗怒氮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱形惮,动力够用恭棘,只是起步比较肉倘氰遁,1挡和2挡齿比跨度偏大冈,走起来后挂入2挡转速掉的太多膜酬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脖。   油耗日常市里开7-8升/百公里粒,还算满意苗狮。悬架初段有些生硬翔冉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好急哨,对于颠簸的过滤一般诽,后段软隋不,拐弯时车身倾斜大赏。总的来说算是个合格的入门级家用车沙。   ●配置及人性化设计憾:   比亚迪一直走高配低价的路线骄嗡,配置丰富信床骑,前面说过掳亮霜,皮革座椅翅帆抄、天窗貌、自动大灯和倒车雷达都有所配备菇桶硷,另外替每土,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱拒擒,虽然不好看枚眠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闯角。没有行车电脑显示屏匆毋吾,无法了解平均油耗壕泛奥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涛墟烈,首先价格便宜估胳箍,其次当年没有也不新鲜)伸唉。   人性化设计方面噬淳唇,四辐方向盘比较细触签,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤口舜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陵,四个角随便按一个都能触发山迫。日常小储物盒好用隋玖,票据剧、手机和水都有地方放阜浆沛,不满意的是门板储物太锌(硬伤)汀闲,平常只能放车证之类薄的东西目关,连杂志都放不进去协描狸,后排基本上算是没有储物空间访菩硼。   ●做工如: 内饰和外观各方面做工比较糙材,主要体现在接缝上菠,不仅大而且不均匀鞭催箔,这是急需改进的狈贾横。   ●空间参:   F3轴距2600mm堂距乏,我身高190cm疆,有时候我开车诚表耸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受儡呜。后备厢空间大粒己,而且比较规整癌睬褪,用它进行过几次小规模的搬运套戳煌,还可以捶寄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔,试驾中我也重点根据这几点进行体验蜜醛钱,看看新F3有哪些改善和变化辑老。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回革裁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》委啤,仍无法挽回姑娘们的心饥嫌弊,如今她们只爱大长腿和都教授蕊。不知道你们发现没有娄霸坚,宝马在汽车界引领着同样的潮流步簇,硬邦邦的3系退、5系换代后都不再凶猛蔚劝,舒适感和精致感倒提升不少昏久。现在轮到X5了闹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掇避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气珊奥乱,我勉强同意这种观点错驳杉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己刷摊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片电磕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑,更显精致喇司。总的来说统盎,它不太凶咖伞,更俊美一些殿示嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诫喘怖,除了外观与内饰的小幅调整外妮搪,改款后的逸动引入了1.5T发动机函。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摄慌畴,逸动采取了1.6L家庭够用苇姬娩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钡成,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型认拔纽,一个争取“各门功课”都不落下哭烦,一个则是专项选手垛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恒处。 ●外观垂蘑杰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扯膊:轮廓流畅角际怕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列踏铺份、瑞虎系列接、风云系列及QQ系列)聊抠腺,同时带来了转型后的全新车型惊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辛拣德,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偏缓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用达磷,更是出自海外设计团队之手会嗜曝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑞快。" "  刚进入社会的年轻人爬皑,它们也背负着太多的压力钱跺哄,在家庭事业初步稳定之后蘑籍瘫,一辆车对他们就显得很重要窟纺胆。致炫就是一个体贴的产品吐耪,它有着炫目的外形手匈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致峡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是藐肮寐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妓龄多。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萎,变化的不只是名字滥储慑,更是尺寸和定位醛暴图,风格和潜力醛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绩,吸引着更多年轻的用户群体啥。   致炫外观灵动时尚腔曝,带着一些年轻的运动气息陆馅,车长为4115mm耐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奸千菲,比老款低50mm;轴距为2550mm羚,比老款长90mm寞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碎搬檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点干粪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谓,这样的设计更有利于致炫的散热赣凳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕萝柏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掠汝艇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寞涝。   在ABB的阵营中号豆恰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捌享棚,他们的目的很明确败稳,就是抢占国人最热衷的这一市场汀墩吨。对于奥迪A4L受魏、奔驰C级壳剑、宝马3系而言连,三者都有着不同的亮点与喜好者归霖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价樊陌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辨。   在这款316i消息正式放出时蚊撑阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题烦,那就是究竟会减配成什么样怕伤?但在实际看来深,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爬。无论是进取型还是运动套装版任龚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颧潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纺悸,当然如果你肯花7800元掏末融,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弟套缉。此外粹布谷,对于现今发达的网购来说棚涛,这个根本不叫个事瞳橇檬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评毒托,此外还有多种款式的副厂总成可鸭住,质量咱们先放在后面帆戊,至少价格实惠也能达到美观的效果损离挛。   虽然入门级价格不足30万稳蔑氯,但你却可以得到一款原汁原味的3系怀瞳,在定名中你就不难发现涩,316i中并没有“L”题粹拌,它是基于标准轴距系列中的一员磁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桂,对比现售的奔驰C级广土、奥迪A4L而言颇聚骡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屁练效。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豁酣,这是国人特有的爱面子传统双,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吐,他们自然也深知这一点寒脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戒赡,单出排气也与320i的相同嫂稠忍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条礁奸,不过这一项在网上也是可以淘到的时携,副厂价格也就100多元舰尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚四继,然而在国内笺陈界,它还是一种小众车型渐弟。可喜的是土常,近年来随着“旅行”文化的发展膝,旅行车也渐渐被人们认可嫉块。在我看来揭魏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畦,一种是像奔驰C级旅行版粱晒、沃尔沃V60那样叮花,通过个性溯档、漂亮帽壬、动感的外观设计获得年轻人的追捧贬。另外一种则是踏踏实实走低调纽剃誓、务实的路线堆潘忍,用内涵打动消费者酸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诗偶洗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纶梗渺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嘘吉,外观玩对蠢、内饰进行了相应调整蒂翁位,配置也有所提升火,动力系统则保持不变彭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版需渭搽,售价33.48万分币。除此之外疙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兼竞祁,指导价29.98万瞪揽坞。   在介绍产品之前舰坞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祁阑涵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绿铜,1985年叛膊蔼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司通,这正是斯柯达的前身扯誊豆。需要说明的是藩湍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卢星,并不是指该车型限量销售颗。   ●低调糜付浆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恭相,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞎清寥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格珊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟目溯些、稳重斧东氢,所以严格来讲僚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犊胃。从上表可以看出芦掸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逢稗,而且更重要的是两痢埂,速尊的价格更加便宜列阑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同北颓。全新样式的中网格栅更具有立体感蛊,大灯组内加入了LED日间行车灯嘿脾弥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来好喘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淘,朴实便、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉技纪悸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯困,并具有自适应调节功能诵拈。新款车型的前大灯造型更加犀利适苯柏。此外卜匆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的本肌醋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计斗岗,简洁修长南祟答,没有太复杂的线条勾勒孺囊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弧嚎峡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈外费幻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汇派,规格225/45 R17铅,这是一款侧重于节能环保的轮胎味。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镐,圆润撼杯、饱满寺、协调涵拟孪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咸程、耐看得多弹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裙巧陡,尾门上的线条层次感比老款有所加强购拜。此外磨铆,尾窗上沿的扰流板犬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咀拖,让速尊看起来很有范儿蹦。对了伸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管起鲍,一般人还真有可能会被它吓到士铃,其实它的心脏只是一台2.0T扁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癸囤霓,在北京借着区域上市之机婚享藩,我们再一次体验了自由光的越野性能案老富。作为越野车型的鼻祖脓贰,Jeep用自由光再次向人们证明倒搽,即便做的是城市SUV磊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身络,但是在四驱系统上规泻,Jeep却有其过人之处顿熔盼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垮农怒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器分浮。    简单来说涪天,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诬究,也就是说撕裁潘,当前轮打滑时温酱教,动力会输出到后轮巴伟,使得车辆依然能够前进蒋片涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犯、交叉轴这样的情况)淑蹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莱,脱困就很困难了巢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I老、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凭搬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睹肠碾,以横置发动机祁、前轮驱动底盘为基戳┟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳖渐荆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胖胜,实现100%前轮驱动罚秦疼,提升燃油经济性逗,而且它的后桥也具备多片离合器结构慨,可主动控制左右后轮的扭矩分配林,起到限滑差速器的作用伎酪怒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奴说,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泼考,还具备后桥差速器锁止功能擦勉哆,实现左右车轮50:50扭矩分配焙腔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哇吼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择窖。    在实际体验过程当中锣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考脾嵌、交叉轴赁涛、炮弹坑坍唤跺、搓板路等等越野路面色貉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鸡惊疮,越野能力无人能出其右脑纽。    然而作为一款城市SUV伎市嫁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暑必性,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板统俯帮。    另外宪骏葡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惩伐恫。相比同级别的SUV婆妻,虽然在越野性能上依然具有一定优势糙钒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众论擒,但是进入这个价格区间以后哇蹄钩,消费者选择的范围将更多科泉任、更大罕础,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战暴,在竞争力方面依然不具有明显的优势陷。    或许尽早国产化降低成本堂桑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虐暮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象修茎废。如今耗,马自达6已经发展到了第三代匪靛脊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茎撕,它的名字叫做关仿:ATENZA跨揉。之前我们已经解读过进口版本鹊悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点导膏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L兑逛茧,还有更加令人期待的2.5L捷。   注缺拍:此次测试中龄,红色车型排量为2.0L喷嫂,黑色车型排量为2.5L百报讹。国产ATENZA目前还未上市钵,此次测试为抢先测试习是保,车型为试装车颓虱。   截止到发稿时前惺,官方宣布号,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窗许圈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纶钎,上半年上市销售赁秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私舷,我们还是先来聊聊外观喝。相比进口ATENZA盒舰,国产版本在外观上基本没有变化脱写人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼓宛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱,它不同于以往的两代马自达6背卉表,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胺砷刊。总之从结果来看逞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感退甘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孟,希望它能够像老马自达6一样潍,百看不厌诽救。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龋脚,仅针对这两款车型来说釜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奥经,而黑色则太过低调埠骡疼,完全掩盖了车辆应有的魅力锚柒朔。ATENZA的红色与大多数车型不同寡敌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梳粪,不俗套位皇船。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm返其呐,轴距为2830mm卢骡厢,与进口版本相同惫阔惰。相比同级别其它几款日系车型巧评驮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奉检。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枚仕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯法,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舶默,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣,科技感差了一点兰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涉庞饯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晌翟胸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐衔踞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈解勺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弛摄锚,相比之下确实显得小了一点甭纠,为什么不折个中抬卤红,采用18英寸呢奇?   两款车的尾部设计几乎没有区别拍,尾灯样式相同驮瓣,双边共两出的排气管(没错夸,为了表达更直观庇、清楚苯辨雷、无异议蒙冕孝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分欢湃,这是马自达6一贯的良好作风梧。总之酚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冠溅韩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肋眉臼,谁都知道SUV车型最为畅销贫鳞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袖颓,而卖得好的却还是那么几款博舜环。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙河窃,还要等到试驾之后才能给出答案豌嗽颧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型岸岸疤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脯舷。从风格上看搬伎,海马S5偏向时尚强浦婆、运动澄股小,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爆缔梆。而在配置方面翻瓤枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稻患懂。根据目前了解到的消息拔脓锰,这款车型的起售价约为9.5万未,如果消息属实的话陌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫉句,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搬?   外观颊桶:设计新颖茂炉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黄对泼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雇庆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型无搽,也将它的风阻系数降至0.34们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墟授。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴笑玛,比例上感觉怪怪的丘碱虱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玲通,有效地提升了视觉效果权嘎瘸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯型管,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拓褂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶澄、转向灯以及雾灯突,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靡忙勒。   作为一款紧凑型SUV痕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拨,轴距达到了2630mm秃撤喊。与同级别的海马S7相比糕哺,虽然在车身尺寸方面有所减少期插肩,但轴距却多了11mm铰,整体空间表现令人期待梗恍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驳祷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窝独。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供画查,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17看。" "   全新的A3备受关注偿嫁,这其中的原因有两点掏健,一个是加入了三厢车型柏。而另一个刊晦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸥。只是这台车来到国内较晚蓝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淮陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戒措,简单明了的说庙解侨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胃温,而必要条件是横置发动机窃裴佰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕾毛,但消费者从中又能得到什么鲤吴?如果按常理来看雷尽梢,对消费者的好处应该挺多的俊填患,比如车更便宜了纠,就算车不便宜配置也应该增加了弓邓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弧坟奋。但上述这些还只是一种期盼姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛瓢谐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裁告。至少高尔夫7是这样铂磨魄,而全新的A3由于正式的价格没有公布烤,所以也不好定论华。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3砂扩羡,这次引进国内的共有四款车型镀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硷卸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颇氦即,6速S tronic双离合变速箱颊斤护。在本月的21号逼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虑软暮。相比老款的两厢车型博,轴距和车身尺寸都有所增加多钨,而且在轻量化上下了不少功夫成瘁崎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隆,但在配置上基本都可以进行选装酷。由于三厢版为新增车型宋示掣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侨埂驼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日殊场,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蕊坝,“小改款燎食,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款极蓟,而值得注意的是废,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俏改,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枷壕。”吉利控股集团副总裁辱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哭门兄,欣喜之情溢于言表姬。    亦或是巧合赏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掠涉湘,一方面械埂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谋,另一方面卫杭颗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拴,种种迹象表明驮晶泥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段加抚。   诚然樊便,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车双,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菱酒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时马,孙晓东对媒体表示挛肩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锻妇剃,吉利收购沃尔沃之后料屉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鲤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秒摔烫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侯。" "  在国内童,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顿坷楼,它凭借动感的外观桓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讳酮,后来者RV4疥、途观贫仑健、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮匠燃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绘儡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坎板丘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了迪算。而今年歪裂,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔡身,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”淘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵啤,年轻化痉翠、动感化的外观设计就是最好的证明便瞧人。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屎伯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车际绕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饥读毙,层次感以及运动感比老款强太多了肺粳佩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条错式,流畅的曲线让它不在干巴巴犊补,整体饱满了很多奢亭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腾糠羔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丝到犯。   在侧面线条的过度下彻褥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掀诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板钉搅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性檄收。后尾灯变化更为明显领,竖条造型变成更为接近长方造型付岸辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”群,一定会想起Jeep餐,提起Jeep骏科俗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了题池冈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者念。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七,看看它在这部分有着怎样的表现啤冷荤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爬陷,并且不可选装以外清,2.4L 豪华版可以选装该项配置倘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撑踞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式几,从功能上来看比较全面甲,下面我们就一起来看看它的实际表现屠。   更多精彩视频葛收,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作燃科,调整比较细腻捌鹃尚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位薪侯,而且还可以停得很正遁诫扑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可死猾辖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话笔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锯,如果继续操作拧浦,系统则会中断本次自动泊车贰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冠漂柒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皑蝎,我一定会把奇骏放在首位呜犁咕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款箩翟幌,性价比非常高羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里境,它始终没有太大的改变腑,另一边竞争对手们却在不断进化戈般辑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倍氦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘工膊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剐葱额,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膛突埃,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帛陷圭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惮戎粉,并且也是该平台衍生出的第一款车型系跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化塘供。相比老款车型略显古板的硬朗外形邓讥怀,新车则显得更精致冒,更有设计感莫灸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帮阿。当然琳口,除了视觉效果之外随,从动态的角度看它是不是也更加城市化了失?这也是今天我们需要探讨的问题荆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豆狮卷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限悔参,我们本篇文章的测试内容并不全面确略,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受东,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巳俯嫌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矫评。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糖定信,里面对新车外形掣衔世、内饰等方面都进行了详细的解读晃桥农,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筹。另外盖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湍琼结。   ●增加更多高科技配置残来,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挝幂,除了拥有出色的设计肚、良好的工艺和用料之外朗囱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凛孝,翼虎就是个很好的例子团鹤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛇。如今的新奇骏身上袱纺寞,我们也看到了各种高科技配置敲氢兽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鳖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潞,在两年前它就已经崭露头角憾陆脯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烷骡缮,连控制面板都完全相同酵。虽然东西不算新喝郸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泥疲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苍苫锤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篇峭,汽车作为生活中不可缺少的一部分怖款,也同样要跟上潮流庐收刀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桂旧空,很多的印象都集中在日系的丰田车上洁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膏棋镭,由于起步较早碳橇,所以在混动技术上都比较成熟谦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丁科蹲,一方面是因为未来的趋势贿违粳,另一方面就是对环境保护都有一份责任膛斑丝。但能让人印象比较深刻的不多绍稼柑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驳图。经过一天的试驾体验联溺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车跑。   外观方面篡:设计大胆前卫饱捻邦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谦,给很多人的印象就是模仿霸瑟、复刻檬,aygo蟹淀旅、花冠酶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颈卜。实则也是没办法的事儿涟精尚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怀斥,不过从秦看来坷牧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昂懂扑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寿,整车设计偏向年轻化弦娠,前大灯内加入了日间行车灯创掂僵。车身尺寸方面颧侣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奥顶轮,轴距为2670mm乔内。   实质上惮脊,比亚迪秦的外观特色鲜明谭,个性十足烷,他并没有针对大范围客户群体而设计会诫漆,更多主打年轻统、时尚元素堪乐。这样一来柯,优缺点也相对明显饭肋伐,需要一定的时间让更多的人来接受他呢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番师,充电方法非常简单也很安全迫臀夺。通过家用的220V电源就可以直接充电皖工懦,但是要采用三相插座睛鼎。车内的仪表盘可以显示充电信息聊被辑,包括电量以及预计充满时间拭谜洗,而且还可以选择预约充电瞧购扑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趴,虽然我的“档期”已经很满钵宦逛,截稿压力山大屠表赴。但作为潜在车主酪港局,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弯父,它和福特嘉年华牢樊缴、大众POLO会有多少不一样仆玩级,谁更值得购买谎。我想这也应该是大家都很关心的问题隧串。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般奥茅,以供大家有更多了解镀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斤就抒,分1.3L和1.5L车型佬东,提供5挡手动或4挡自动变速器斑。这也是国产的第三代威驰车型改,相比老款车朵雌沏,新威驰变得价格更低桥敲洗、空间更大烫护捣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫评珊讹,在广汽丰田4S店中销售透碳,价格区间6.98万-10.88万元夯。两者动力系统媒们、内饰设计完全相同隙匙稍。只是外观分成两厢与三厢攫,配置上有细微差别而已校。好了谅互箱,我们就从外观开始说起裂。" "  导语漓:在新能源汽车研发领域墒,比亚迪一直是领跑者藩搏梆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浅僚豪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毙漠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躲,能够开发更为节能犯、环保的电动汽车产品叉,实现性能的提升和普及应用上餐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沽够晾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甭。   历史上五,秦灭六国叛绦,结束群雄割据时代华芬,统一中国忌吞,开创了历史的新纪元艇坚粒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汕,势必证明其在以下六方面的实力逞劳起:   一赐、比亚迪秦到底有多快佛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒燎茸磋,23%的车型在8-10秒掀拴荷,17%的车型6-8秒巳疽,仅有8%的车型小于6秒惋忙尸,代表车型如保时捷卡宴4.8L蒜段疆。今天部镶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敲屎,秦百公里加速为5.9秒烁,而记者实地测试时炊暑本,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藕募。   跑得快自然有其道理恭就寞,秦具有“双模”动力思骋耻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拉落,在混合动力模式下寺涵粪,秦能爆发479Nm的扭矩阔,某种程度上可以与那些超跑抗衡家驹钠。 二纷、秦油耗到底有多低捻?   根据国际标准测量核算配煤脸,秦百公里油耗仅为1.6升鞋小。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邦槐苍,纯电动模式时略裙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浅,整车自动或者手动切换至混合动力模式头。在所有模式中竭呻,秦还能进行制动能量回收屏密埠,即电机向电池反充电荡凛,每百公里回收2.5-3度电硷渺,可以多行驶约15公里春。 三梁癸滦、秦充电到底难不难茅悸?   一句话回答悲耸:有三口插座的家用电源就可以酗,就像充手机一样方便垒角。秦的电池容量为13KWH陡镶摄,可通过220V电压泰屋汇,3口插座查轨税,4-5小时充满电认袭。秦随车附送一个智能充电包贿瑟牌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躬撅曝。   四韭那、既然用了大量驱动电池驶,到底安全不安全?可靠性如何氯抱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辜晃。单位能效比悔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沫。但是安全稳定性方面则恰恰相反此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恫,是目前市面上最安全的驱动电池背荷维,没有之一寿。   可靠性方面猎关拱,据比亚迪测试诽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骡箔斤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懂旗,业界罕见官孝搜。电池电芯甚至终身保修币兽。 五缴瞄、秦操控驾驶会不会很复杂默?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样新视,习惯之后甚至更加简单囱枪。新增纯电模式胰装凼铮控驾驶淘敛,更安静始、更节能甜卢玩。   六凉馁、电池组电用完了如何行驶检把?   据技术人员介绍捶,秦本身不存在电用完的情况慈。电量不足时熄仙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式性汉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粳次。   此外泛,行驶过程中每蛋胜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朴设下,并储存到电池中放佩澄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涕味,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字府,其次是QQ me琼,PT漫步者之流怒钮,当然还不包括那些“只识其样突、不知其名”的人群里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夸寐寄,它也是双龙汽车最具标志性的车型歌傅。在迎来双龙新柯兰多之后仑呸,就在近日诫境,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霜缉胃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辖梨,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓢,爱腾终于正常了啤。   从推出2011款爱腾至今悄丸,已经有近3年的时间壤究,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馆柿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逞疗诧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事访骄降,伴随着2014款爱腾的推出衫,有关于这款车的一切节犊驰,也自然成为历史匿豢,被我们封存起来泰恰。全新的家族化风格设计观,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部快锈那,与新柯兰多相似的样貌奶,让新爱腾不再具备专属性驮虱。没处前部细节的设计乾睫邵,都是那么平易近人骏韭袒,平庸的再没有任何特点铣毁史。可能人就是这样露纯纫,老款爱腾在售时芭懂,人们总是说这款车有多难看浓千,有多奇葩脐,但当它真的成为历史后缄聘冷,我们又会感到缺少了什么嘶罢贫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卯匣帽,但还不至于让它从中获得什么优势俺,车尾部简单的几处变化挨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倾闹聊。现在在大街上劳褐外,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胸魄卉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阮胚。   本文导航" "   这年头在路上跑着汲坏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赌食炮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纪豢咖,把自己造的车不断的加长丁,就算不加轴距也得把身子给拉长插。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中类胃、大型车上崔,感觉有些资源浪费惦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蜗,“L”的作用才更加实际东慷秽。当拿到这辆YARiS L 致炫时合,小惊喜了一下句伪脾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迪氢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妒膝壕、大众polo处陈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僵戒。目前这辆车共有两款动力妥冕、6种配置车型在国内上市享铂,指导价格在6.98万-10.88万之间帅。由于新车型且上市时间不长皆互猜,所以目前的优惠幅度不算很大乡蚕硼,基本在3-5千元左右惟埔炮。(个人观点把瞧贾:致炫敝肺蓖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亨拦,厂商指导价为8.7万-10.68万深灭,搭载1.3L/1.5L发动机擎,5速手动/4速自动变速箱粮猜。" "   曾几何时猾浮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象漓,但却没有获得国内消费者的认可粳讼苯。如今蹋繁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前台侗,其售价区间为15.48万-21.98万元骂劣郊,相比老款车型有所降低恐丛块。另外弧擦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化控,并针对柴油发动机进行了重新调校绵农。下面就让我们通过试驾体验棋驮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堵限,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梗,并采用双龙全新的家族式设计吠县,整体风格与现款柯兰多十分相似醇授侥。然而豢逃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整识卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致美箩华,略显缺乏新意暑释。   小结别诧杯: 相比老款车型来说尉,新爱腾的外观变化令人欣喜涟赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光派,且双龙全新的家族式设计的确更显档次弯硷。不过违饶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容没溜欧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胚肩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)防莱能。在海外市晨复痢,新逍客提供3款发动机处,配备6速手动或CVT变速箱飘搔,在英国的起售价是17595英镑记荚。与现款车相比爬遂搬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阑补放。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型米苦杠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛇够。 ● 外观介绍混刹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谁:宝马2系Active Tourer锋辨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颧蛇特。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咐疟程?车展上的展车给了我们答案漂染莲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甸捞忿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车论顷,而在正进行的2014日内瓦车展上狗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出苟。和两厢版一样劣,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧啬兀块化平台打造模票奇,造型新潮时尚剖洁,细节设计则突显旅行车的元素娥斤淮,保持一款旅行车应具备的实用性薯涝。据悉吕,该车将于年内率先在欧洲市场上市滩软,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桅居,相信国内消费者很快也将与它见面典。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腥砂骨,全新标致308的旅行版如期而至入捶。从整体变化来看波粟宛,它在保持旅行车实用性的同时融匪舍,将重点放在外观默捎、内饰的调整以及配置的提升上爬,新潮的设计更是让人眼前一亮店。在我看来汉,它的变化是非常积极的榷饱捌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘉围改,现在它要做的就是尽快进入国内短烁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侗:   静态评测    ?   更多精彩内容倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑徐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膝古补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煽腹蹲。早在上世纪五六十年代缺,Citro?nDS就用上了可变悬架奶底、随动大灯溺摔、转向助力没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茸,加上极为飘逸的车身设计权鞭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灯蕾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茄碳偏,2011年长安标致雪铁龙成立僚玻巳,到今天我们测试全新DS 5LS孺贩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违,音译的中文品牌名念起来很接地气菱秋喇:长安谛艾仕高翰,有股莫名的喜感械相,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧,是台正儿八经的三厢车蔡入。   ●外观须:考虑国内需求抡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前交纬丢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邢,后者里里外外都显得格外前卫辩扇纲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甩、更好接受一点始。当然花换粳,前提是得保留住原有气质讼铅。   在这张全新的前脸上骑双撅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰回涩,官方把它解释为“飞翼”贡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锨,由于边缘不是那么锐利赡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挞蝎,接受起来没那么难扭戊幻。   车身侧面和尾部看起来很饱满阑逆、匀称钦,其实我个人甚至感觉比车头更好看宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蘑谋,厂家说这是做完市场调研后的选择份女沏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垄荒,想想也不无道理瞄溪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条响片仕,与其后期车主们各自琢磨传簿授,不如原厂直接把这事办了点屁挡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沙权盼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注号叙怜:下文简称新阳光佳,以便阅读)亮涵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撼抛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 极虹皇。现在它不光新潮盼薪咐,还进一步提升了性价比败,为与定位相当的大众桑塔纳跨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备热。 外观羞屋缉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霉吐煎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匪喂篓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜交抛歌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糜翱晦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惧臣,达到4456毫米啡忻粮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霜半。    此外旅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奇郝木,由于在东风日产的产品体系中菜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抹恢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卷,我已经身处呼伦贝尔牙克石谷登故,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碗。尽管天气有些寒冷吕巴,但此刻我的心情是非常愉悦的理届念,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演唉迟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坝纫靠,当然我也不例外埔。这次除了911之外弓篇栋,保时捷还带来了Cayman灰叮盖、Boxster换傲侩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歇柔噶,让大家分别体验RR(后置后驱)搏鞍荡、MR(中置后驱)警、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掏倾鲍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的叔房乳,即使在这样的冰雪路面也不例外现撅卵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作短。在练习漂移之前措歉,充分的驾驶培训是很有必要的偏弹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沽。   ●车辆失控该如何挽救邓?   当车辆发生转向不足时匿虹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拔粗,稳住方向并且慢慢回正北,切忌继续打方向拌揣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向康,反而会加剧转向不足的发生魂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时就,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刷凶烁。对于一般人来说禄煎类,应付转向不足要更加容易一些的,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夕,而转向过度一旦被合理运用凶凰,就能成为过弯利器当,也就是我们平时所讲的“漂移”破施。   ●如何才能实现漂移岸极热?   要想在弯道中实现漂移蒙寸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移亮歼洞。针对这次的车型以及冰雪路面肃判,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艘档价:   1同、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)请邵,我更愿意称之为惯性漂移过弯松穷享。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近描歧、甚至小于90°的急弯郴替绥。 ? 『以上为PPT截图彼市美,分辨率有限答氖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性门,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羡焙,然后反打方向呐,稳住油门漂移过弯练李收。例如在通过上图中的右弯时炯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢首嫩背,然后左打方向千该餐,紧接着再右打方向谋嚷拜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呐剩,别慌奴,这正是我们希望看到的居棋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心需。随着车尾横向滑动的产生坊,此时驾驶员应该迅速反打方向和,让前轮时刻指向出弯的路线里敝耍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犁愁,随后在出弯时适当收油并回正方向及,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了苇塑晦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砷,方向盘转动角度都不宜过多逗详凶,最好控制在90°以内吕肉勺。其次油门动作务必细腻县,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癸,给油则会加剧侧滑绵田,收油则会减小侧滑角度骆霓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唾邢秀。   2搔毙稼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘫。   适合弧度比较大的高速弯道蹭。 ?   当车辆高速入弯时究截匹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吉榷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冻点举。当车辆开始侧滑之后柬斧攫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肪卞,继续维持横向滑动课,同时反打方向控制出弯路线蹬,之后的动作与第一种方法一致虹夹汀。对于初次尝试的驾驶者来说梢唾,如果入弯速度不够快也没关系郡貌,你可以直接省去刹车这一步骤派拒俺,在入弯时适当地轰一脚油门些,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑便荤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惺,并综合运用脯舍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秃剖苏。例如在紧急帘逢、高速的连续S型弯道鳖活极,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赤,从而划出一道完美的漂移路线搔被婚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗禽书杀?AE86在高速S弯道超越RX7蔑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介配纲标。   当然呛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乏敦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海天肯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愤碾穆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶损室敦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菠毛烁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耿楞,驾驶员只需控制好刹车肌、油门以及转向三者之间的平衡即可帘退超。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距系节帅。   然而即使是这样宏卫蜕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的峦檄。冰雪路面凹凸不平姬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颊,所以技术和心态都十分重要混焚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凛洼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统入,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谴胸。在这期间擅,沃尔沃创造了无数的第一珊藕,也赢得了不少的辉煌成绩诧任,当众多车企迎头赶上之际睬儡安,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中路,并将其命名为Drive-E复度。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢克相完,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带下。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伐藤窖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沸,实现了靠背调节和腰部支撑顾赡。 1967 推出首个后向式儿童座椅五,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剃姓鞍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范,将有害废弃排放降低90%以上补牢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡涝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郝赣捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓮,有效减少或避免低速追尾碰撞角。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雄式,至此安全范围从车内延伸到车外涂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施陶拘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩死,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数详,从被动安全到主动安全敞查,再到行人保护推氛第,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寒悉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域请莎勒,空气污染现已成为最热门的话题没秘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矮鹊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性裂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎察评。   Drive-E是什么 疏?   即E驱智能科技贡,代表Efficient Power(驱动更高效)虑、Electrification(驱动电气化趋势)寺苛违、Environment(驱动环保潮流)淑匡,从字面来看很容易理解将靡,简单来说就是引擎高效化讨蓬卯,这样一来既可以保证动力性藏,同时还能达到更好的排放标准斗聚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驳娟掏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桂圈饥。   沃尔沃还将这一技术投身于牟海块化的研发硅构,只需变更增压器纳幌保块与催化转化器暮梗块等主要部件渺舶,便可催生出一款新的引擎产品好。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脸老,大致可分为4类促,即汽油直喷引擎去沫爱、柴油高压共轨引擎渡,单增压引擎(T5)搭、双增压引擎(T6)旧凶。 以XC60为例 虎韦唱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲜蒙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例陵奶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎躬独缎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺离,在动力输出上也略有提升佰填坚,其中的原因自然脱离不了小体积媳、轻量化等一系列技术的支持鲜煎奈。   此外变速箱方面也有了很大的改观囱采,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兽忌,挡位的排列也更加紧密迪盎款,有效缩减了换挡时间梆亨默,从而具备了迅捷的响应能力窝良、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现许。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下段伞,耗能经济性方面得到了进一步保证散,它将改变城市路况中引擎启停的时机坟,改善油门的响应汞晨,空调系统转化为经济模式工作拧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作速隙,而在65km/h以上松开油门霸杭,引擎还将会处于怠速状态订。   本文导航试窟洁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寂纯险,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位璃沃屏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碑赣。不过孺,动力并不是我们今天的主要议题图。秦的下盘功夫方面表现如何萍辣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诗颇揭?这些都是我们今天要研究的内容腺涕。综合起来盼护蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事沫贾喇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色葱陋迟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酶羌镣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上老。当然川标锌,由于秦有着体积更大非、更加复杂的动力系统浦谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞭抢市,但由于双叉臂需要更多的空间抬虐,因此也是不现实的颇叮。在材质方面宝,秦同样表现中规中矩讥,并没有使用轻量化材料为车头减重绵腾,亮点并不多龋尾女。由此可见譬固,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽挛。   不过部温,由于混合动力系统的特殊性烙蔷屉,秦也必须做出自己的调整改,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扦噬。比如呛凉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面履双割,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上板退,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秃欠。此外韩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮为,相比速锐在直径上增加了将近9mm渡介,看起来很是显眼勘堡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峦,而在同等材料和工艺的情况下皑撕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载股。   另外搜撼侮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斡沥诲。与速锐的非全框式副车架不同山褥樊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敬署射,由于加入了电动机和管理单元示,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辟岸芦,因此这样的变化当然是加分的渤习烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套车辰硼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声办读团、振动和声振粗糙度谜霖,欲知详情请点击这里)差密膏,是个值得肯定的进步策廖。此外淑,与速锐相同浓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眉,强度更高妇狄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昧逻通。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掣菱,现款噶危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湘,不过福特已经为此做好了准备城伞,日前刚刚发布了新款盖锾飞蹋克斯庙泰多。它采用了全新的家族化外观澜苛浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果台矗矛,不过它真正的杀手锏列朗,还需打开车门才能发现韩癸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线订袍,进一步抢占细分市尘ズ凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滥敌,满足那些对于性能有一定追求的消费者燃钉,比如轿车中的S5屉鹿畦、S6槐扁、S7公、S8等等斗熄掀。就在不久之前的2013年12月李前珐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前薯蓄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碘抱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坝。 外观解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泞姓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子估,可以随时面对那些不识货的挑衅者闭师冀。作为Q5的性能版车型型,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椭铆,颇为低调猩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肺。 车型图片 基本参数罐鞠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厘阂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别群,特别是车身高度经过降低乖绦寒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窍词,而轴距也有细微的变化尾铂秒。   其实只要细心观察悉咀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗓,除了特有的徽标之外高褂,SQ5的镀铬条有别于传统车型蝗荷十,采用的是双横条样式锭翔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玛串,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捌靖括,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆速。而配置方面霓奶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摆俩。   尾部的变化主要集中在下半部分鬼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸿不吵,可根据行驶状态来改变排气开启程度拾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭澎枢,前者就属于少数派速偷。一个是只有追韩剧的人才懂砰,一个是全民百吃不厌闭坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品杰川,其实上一代车型在国内早有销售倒吾吞,只不过跟福瑞迪太像了扑沮,外观不出众旗贾,关键是动力平平萍,所以最后并没有收获太多母撬喷。全新速迈刚刚上市徒拳立,售价17.98-22.68万元莲蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车很谴魂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呈攘楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桔扑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盯炮侧。通过简单的对比碑,不难发现铝闯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛾倪,名字叫做ForteKoup堵徐龋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机徘顿仆,售价17.18-20.08万元躲圈蹄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版接,它承了起亚家族的虎啸式前脸钢霉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捣,现在看来谈不上惊喜诽,只能说还比较精致宝库。虽采用了大嘴的设计钾士新,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赫,或许小女生会喜欢栖肯澈。大灯全系都为卤素光源婆低磷,并带有日间行车灯蹭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰超逻痰。   走到侧面翔冯票,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化镣厩蚂,但两门的设计为它增色不少瘫,在绝大多数人的固有印象中郎,跑车就应该是两门裸,并且应该是无框车窗晦祷,仅从这两点来看叼佳祥,速迈确实都做到了认同回,开在路上的确引来了不少的目光追随蜜剑靠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流收轿食,我们一致认为车尾的设计更为出彩深仇,短小画、精干晃扑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夸技。除此之外项,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阔傻,而且排气管口径不蟹唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强慨蔑。轮胎为韩国本土品牌程配朝,规格为215/45 R17羞硼小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疆轮。   当然插,如果你选择2.0L车型的话棉,你所看到的黑色外壳后视镜携烘剃、前后包围的碳纤维纹路饰板晒、双边双出的排气管磐挛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庭蝗必。" "  讴歌这个品牌奖,或许很多人不是太熟悉工。作为本田旗下高端品牌蔷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摩籍咸,而且在美国市诚隆,讴歌的品牌影响力是非常大的扰地轮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力席客,大部分都是人们对这个品牌不了解五催,影响力上不去纤鹅次,导致在销量上确实不尽如人意狙恋姬。对于这次全新MDX的到来械淡囤,个人持有赞许的态度说交,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意署递,还是那句话撬蚂,品质上去了酶,接下来就是提升品牌影响力了羞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葱荒腺,大灯的轮廓更加细长粕姑顾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏靖订,但内部结构和MDX并不完全相同港渺。雾灯被一条仿LED的光带替代颈,进气中网的细节刻画更加运动协。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长写慷合,侧面造型给人的视觉感受非常低埔观窘,这和前后大灯的位置有很大关系扇梅辨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎彤,注重舒适性缆貉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上独桶府。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感无棵飘,而压低的姿态却更加动感细泡寄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱清放榷。尾灯造型相比较现款修长兄比,优雅的感受也来自于细节的 设计茅炕棠,但貌似通过我的观察率,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喂梆粹,让尾部显得非常简洁暑。   本文导航光担得:" "  2014年2月20日全,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邪。2014年型奥迪A5的最大特点是洼等,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诡拦污。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朴阂念。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磁邻娄,共有19款车型斗歪,售价在49.98万至85.8万杯,具体价格如下计拒赣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梢驾妨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面财,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别测镶备。配置方面讳氖,也与现款车型相同郴李。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谋花昧。   内饰方面郊墟,2014款车型也与老款车型大同小异狼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寝,同时门内饰嫩硼、座椅中央扶手啊魏、都采用了纳帕真皮面料哺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搐。而2.0排量以上的发动机则保持不变避酬捂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化愧。   变化一笑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锨凶怜,在原有的缸内直喷技术的基础之上貉,加入了较为传统的歧管喷射肛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合容,通过二者各自的优势淘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求定。事实上卜千诫,混合喷射也不是什么新的技术成沙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用策。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市踌鞠父,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碎。   变化二枷铣祁:排气歧管集成至汽缸盖内山,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内噬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烘难傅,从而减低涡轮的负荷畔逗,提高涡轮寿命掸。同时赐嫁,因为在进入涡轮之前进行冷却苹蔫,相当于提高了涡轮的进气温度限制借,可以允许发动机有更高的排气温度猴锹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悉堑靖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酥如妇,同时结构也更为复杂马,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战词秘。对此舱霓际,缸盖内的冷却系统也进行了改进分睬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)司咖森。   另外咕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灯假,还有着两项小改动琅。使用旋转阀南块替代了传统的节温器祷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怖忱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制棘趴猎。   根据官方消息千醇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上发剃粮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聊。笔者也希望在应用新的技术的同时何沁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篮献。 责任编辑导赂工:王晨熙" "  A00级(微型车)脊密,在人们印象中这类车以实用性檀趣硕、代步功能为主攻,低廉的价格促使配置也不会太高氢称澜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候写,一款车的推出打破了这一概念凶句,它就是全新奔奔圈,来自长安汽车湘。   感官是人们的第一直觉反应垫,所以外形设计的重要性不言而喻茧,为了使人们印象深刻按敌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌红,道理很简单酵,日本是微型车最发达的市场乒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展备盎,在2013年广州车展上评,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光被怂横,除了时尚的外形设计以外剁,在细节做工上也有着不俗的表现餐泊估。前脸的设计整体性很高桥废,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宽猾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绘勺畅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铅锨撼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筏参,不过这一点在外观上并不明显乾,这源于贯穿车身的硬朗腰线及府,有效将视觉性降低铆,同时搭配造型独特的双色轮毂挫耽,让这款小车看上去时尚动感监铜苇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鳖筏高,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陵,如果仔细比对千分截,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸察猴念。除了引人注目的设计以外驮吼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹睛,具有加热功能的外后视镜罗疾、15英寸的抛光双色轮毂填铆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哗棋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘛护:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芹提故,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贸碳。不过线,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版较,从内到外芬孔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陋扮落,可以说是一次完美的蜕变添。那么这款新车究变在了哪里惩疾?它究竟新在哪僳荷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拧勾骗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翱洽诫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm履啡,轴距则与老款车型保持一致渴鞋。在尺寸变化不大的前提下嫉段,改变外观换枚、动力苇缮苯、内饰示就、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巫,2月19日这台新车也正式来到我们面前剐,并接受大家的考验并顾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条婪,但这8条是我个人认为变化比较大的蜡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点丛降篡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裂汲囤,我就有了一种预感哩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陆士,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棵拟。全新X5给我最深的印象除了家族化外纠迸口,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禾其谩。首先经馈抵,先说说全新X5的外观伴,“大尺寸双肾进气格栅”秦弥、“开眼角式前大灯”扯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脱弧趴。    现款宝马3系推出的时候救葡宪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稠剩,现如今随着全新X5的上市扭惮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秃偶嗜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分飞沁,据悉绵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疾檀。值得一提的是保,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涎,给人一种炯炯有神的感觉兢饶。    由于新老款车型的轴距保持相同懈断,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莎,反而侧面的腰线给人一种力量感拔疤暴,这也使得新车看上去年轻了不少冀溪啦。细节方面厕,新车在前翼子板上增加了进气口歼汇,突出了宝马品牌独有的运动基因恃容蓬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格课图,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带午,提升了夜晚的识别度拖仟壕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎磷,降低了风阻系数柒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邯壬。" "  版权声明驮拎:本文版权为网易汽车所有姐刑童,转载请注明出处氓疵。   在2003年坏娃句,奇瑞QQ的下线让这款时尚瀑、便宜蕊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偏顷遍,之后短短的几年间从,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澄,然而到了2006年长安奔奔的推出怠令贪,打破了QQ一枝独大的局面步储潍。一转眼违舱,已经过去了10年的时间贬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稗痞纳,在这个追求个性湾拐、讲究品质的时代徊吓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喂蓝拦,而长安似乎也意识到了这一点孙岸叭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者公俊放?   从厂家方面获悉财谜驮,老款的奔奔(love)已经停产会瘦哼,而奔奔mini则将会继续生产销售堵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宠,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战匆。从定位上来看抚康倍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侣,虽然沿用了奔奔的名字躲杆湾,但整车的设计怠访、配置以及售价都会高于老款车型懈。   新奔奔客户群体是谁瞥?   在很多年前捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赫井,到底是买奔奔还是买QQ博,在那个时候脑赏诚,很少有人会关心这款车设计的如何萌暑、驾驶感受如何辩箔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绕类从,省油甸、皮实饱、能遮风挡雨就行钎。   现如今沏隋,80后眯忍掀、90后已经成为购车主力疮摊,这些从小听着walkman斥澜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酣壳、用户体验以及品质都有着更高的追求红店,因此在座驾的选择上同样不会妥协捻栖泥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缕泄,新奔奔就是冲着他们来的帛。   新奔奔主要的竞争车型是拷吧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布录噶,但从目前得到的消息来看梆等络,5-6万元将是其大概的价格区间惩葡。这个价位中既有一些合资的微型车难秋蓬,也有自主品牌的紧凑型车汲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车香京,比如两厢赛欧入、奥拓灵倡、玛驰以及低配雨燕等等车型领。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线劝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些第,产生竞争的几率比较小蒲磁。   外观拭吻:惊艳础查规、和谐称闭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖底配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肆:高离地间隙炯狙户、车顶行李架绒奋泼、双色车身等等变揪。没错氮,无论是跨界日、越界还是交叉车型垢酮辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目炕访。不过世间万物囊,徒有其表终究很肤浅闭,我个人认为北返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羔。所以变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时履坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象通普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梧送凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身雷,可谓全副武装纬风陵。为了让媒体更好的体验这台车链埠垄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾。没有固定线路粹悲适,没有领队车辆必,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾间,它会和每一位汽车媒体人独处12天森。而在这12天里略,我已经和它奔袭了4100公里遣癌戮,横跨了三个省份酿酪,体验了柏油赛道现书、软土拉力罕试懂、冰雪漂移靖啼剂、高速狂奔裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耐痪,当然佬桶揽,最终的结果是庭完顶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雄凉童,正所谓日久见人心兴图,交友如此虏恢,试车亦是如此拿。回到正题溯娄,和往常一样羌垛,对它的了解还是先从外观开始片懦藩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怂董变,相煎何太急”这句绝句饱谦涟,而在雷诺—日产集团旗下簇,有两款车正在上演着这一幕斡淮补。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喷,还有这出色的越野性能承。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捕湃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缝莫,买谁更划算森鼎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖搞皇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牟孰,作为英菲尼迪的顶级SUV咯肉,QX80的售价高达152.8万泼锯,但经销商处可以优惠16.2万皇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畔,虽说16.8万也不是个小数目叛仑泉。但对于消费者来说富,一个日产设恋托,一个英菲尼迪拭低,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌板察。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜森:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV群信,它的身材绝对够大慷锨。从上图的数据来看凄禾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惦肛,尤其是将近5.3米的车身长度下,会让您感觉驾驭它有点困难僧。另一方面背仍陶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型薯围,这一点在QX80的身上也得到了完美体现魏雀勒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秃输食。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掀簇滔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足认都秤,同时也显得异常凶猛送吭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉顺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大板,整体造型圆润仿胎,没有多余的线条作为修饰巴,但是反而会让人感到车身很厚实卿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞什莽侨。同时注意它车窗的设计投寿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涣械,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样很先共。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氮确,也没有了那种霸气灿辩,转而给人的感觉是设计很前卫统。车尾的饱满程度与车头相呼应着凄挠,丢去了上一代的直棱直角唱鲤股,饱满的线条凸显着丰满的层次感谅兜。   日产途乐翅才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮簇,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔凤,但途乐依然拥有自己的外观特征吕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耽洞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庭多骄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漆悄,成为了车头亮点之一侯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术承,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型四谓,这项配置自然是少不了的孔绊稗。我们可以找到4个摄像头敛痪操,它们分别位于车辆头部衔、左右外后视镜下方和车辆尾部拢。以便在停车过程中抗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况深贸,让您更加自信轻松的把握泊车空间际。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拾诡骏,大大降低了停车时的事故发生持。   途乐   通过对比发现盗府,两车在外观上的配置基本相同揣,差别仅在日间行车灯上跑膝僵,不过随着QX80年款的推出多,日间行车灯的加入应该不是件难事轰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同开憾,在相差仅有10几万的时候耐佃璃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店救。    责任编辑仓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了统敛饭,除了奔驰G轿、丰田陆巡系列躬、牧马人等瑰奶辞,双龙雷斯特也是其中一员浦廉茸,而且雷斯特还是柴油车钳芭辩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飘抬,以目前的接触来看假笛,双龙雷斯特W表现不错蹄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”心次。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伪妨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栋从捌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戌卧奢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”取。当然跺俺涝,在随后漫长的几年过后食为,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牌辨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钉,该车型最大的特点就是其尾部造型戊浮呢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计探,宝马方面肯定不会承认北酶盘,但从年份来讲许,明眼人一看便知势问。   外观丧绿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手螺吭限,该工作室的创办人正是乔治亚罗权凡,不过大师的设计未必符合所有人的审美狈碘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鼎妨拼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势觅,但为了照顾空气动力学与线条流畅熟乖闯,雷斯特的车头是圆的辛糖雹,所以在当时看来有点“离经叛道”疙裸尚。   而到了现款的雷斯特W惦喉玲,这个“小问题”被修正了弘讣,一体化的设计已经是大势所趋乾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”父搽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歌羡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少题位溶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相软稻辱。通过车展上的展示瘦,小编已对这款纯电动车型有所了解劳亮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验庇不,时至今日欺辨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型牟善。据悉萝,之诺将在今年的2月份开始接受预订熄拣固,上市后将以租赁的方式面向消费者仕俱凰,具体的细则目前还没有公布都,上市后会有着怎样的表现感,我们会同大家一同关注黎厩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前车傲,简单了解了一下之诺这个名称的由来京陈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涸认季,毕竟是基于宝马X1平台打造涸盛酗,因此在多个方面相似度高也并不为过宛扮凯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E块谴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤充,其具体的表现如何堑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苦欧。 责任编辑狮协:沈楠" "  版权声明耐氮:本文版权为网易汽车所有敬,转载请注明出处菊捅笛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列附蛋垫。它们的可见程度偏餐牧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柑揭。可见度甚高的两个文字的组合纷型含,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字发触瑞。因此睡邯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喉。哦炭,对了建其梧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铃率捣。意大利人的自信遂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心犀钞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用快?咱先从减开始说起交趴。 Q手佃橙:致悦只是切掉屁股的菲翔么既舌盾?   A然彩:非也题,前脸亦有修改深,整体风格统一哭沉订,协调度很高逗湃。   我相信Roberto Giolito先生边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扯板弟,在设计Ottimo的时候工虚乡,一定会更加从容瘁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”此封,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拦饱。在他的心中舍,应该有着太多关于年轻乾、活力的理解蹋,而这恰是Ottimo的设计要点滇。 外观总结   赞熬皮顿:个性鲜明五、标配LED示宽灯驶痛、轮胎用料厚道   弹趟狄:低配删减雾灯   " "  版权声明新恨谐:本文版权为网易汽车所有情香,转载请注明出处舶冈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橡括竭,虽然距离现在已经有两年的时间常,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幢。而今天膏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘退,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耙饥,并且还是一台后驱车迫。没错贡,它就是华晨宝马3系眷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺率,其配备了2.0T发动机行,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嚎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱活饱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嚷秤僻。不过在今天的冰雪试驾过程中哦腾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闪帆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吵,必须先打好理论知识的基础毙盼事。于是在摸车之前沪锻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课借刺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潞舍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袱钞担。 ● 项目一   热身结束了郸碍借,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茫沟。第一项内容便是加速和刹车牵,是不是觉得很简单涩?其实里边的门道儿多了去了其。   在项目一结束后沏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娠瞬糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灵杏。一开始大家相差悬殊委,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缉淋秆。接下来的项目二会比较刺激一些妙,经常会出现手忙脚乱的情况曹,但只要理清思路按部就班的做挞势耸,想要完成整套动作并不是很难雾风。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锤:本文版权为网易汽车所有亢班,转载请注明出处惯忿堆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了醇,不过始终都仅有手动挡车型坊,虽然目前销量也很出色栓喘茄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誓庇。好在这一短板即将成为历史统鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苟冕,新车将于26日正式上市戎,我们也于第一时间进行了试驾体验鬼挠操。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观麻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外篇,在外观方面也有变化香艘哇。新车根据高低配车型提供两种外观方案枚哩笛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渤卷,而高配车型则对中网险、保险杠造型村邵、轮圈和后反光板都进行了重新设计脑壕馅。值得一提的是首醋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烤笔。   新样式的轮圈非常动感捆,在同级车型中实属罕见羡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致笺兴嫂,轴距依旧为2725mm厘烘暇。车尾的变化相比车头要小一些入,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板结势遍,不仅可以提升安全性撬跑捞,同时视觉效果也更加出色瑞龟崔。 有态度【试驾评测】假杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陷翅,一汽大众全新高尔夫正式上市固。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侩品腺,其中1.6L拥有三个车款肌庐,1.4TSI拥有四个车款病苔,官方指导价为12.19万元—18.29万元金播。具体售价请见下表稿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筏馆,但是却拥有三种功率版本泻椽贿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娘朗纤,因此在动力系统方面戚颁迹,消费者有三种选择涤。    我们从上面的数据可以看到溜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宝,1.4T低功率版是主流之严菜狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求母九,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僳返顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淀栓挡,但是它的售价高达18.29万元妙幕卜,相对比较贵词钳柔。    全新高尔夫提供九种车身色彩题玻,分别是塔希提金勾凰、唐古拉白募俺矫、珊瑚蓝憾碑、魅力紫呻涤、玛雅红麓愧、季风灰剑嘲料、水晶银以及深黑和极地白逝矫。 ①凌:16寸Cosmic款轮毂 ②灌道层:16寸Cubix款轮毂 ③泞隆堪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笺半薯,其中15英寸的一款版,16英寸的两款福绿泵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踏岸堕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倾贫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供块犊。    全新高尔夫提供标准座椅嚼瘦蜂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舞臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竞疥抽,舒适版车型则都配备舒适座椅旁媚庐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僧葡。    在材质方面歼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窃,分别是上图所示的DianDian黑色织物幢、Zoom/Merlin黑色织物儡射、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择矩莆赂,分别是Vienna黑色真皮孙、Vienna米色真皮阔逞、Alcantara黑色翻毛皮讥孟、Alcantara棕色翻毛皮本嗣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泞桃,有两种风格可讯闼衫纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扒系定,同样有两种颜色可讶匠偷选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料享,有黑色和米色两种可逊拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渐誊。    在车内外装饰件方面多,不同配置的车款也有不同的安排碍亨。像侧窗下沿镀铬装饰条容、双排气管布、镀铬装饰双排气管焙翰肌、动感鲨鱼鳍天线佛拓、真皮换档手柄邵孤、科技质感装饰条谅守砷、金属风格装饰条恨澳、碳纤维风格装饰条等等蹋扑雇,针对不同的车款都有不同的配备澳艇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍克辈购。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阔,配备有MKB多次碰撞预防系统哦通、ESP车身稳定系统龋困掠、ASR驱动防滑系统逼膘、XDS电子差速锁钳捕、前排侧面安全气囊熄竞、后部4探头倒车雷达才、前部行人保护系统东看茧、自动静态转弯补光功能等等砰币,但是在舒适性以及功能性方面豁币,并不是很丰富豌摔,但是也可以满足基本使用澳汾坏。   1.6L自然吸气车款如何汛摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯宓ぁ,它拥有手动时尚据坑父、自动时尚以及自动舒适三个车款蜕拍灌,手动时尚与自动时尚的配置一样铣萄,在价格上二者存在1.2万元的差价蒜匡姓,主要是变速箱配备的差异埠丛。所以在配置对比环节哼焚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磕四黄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凡,差价为1.1万元卫。    在配置对比的环节我们可以看到尝程笑,时尚型与舒适型之间的配置差别黎郎,大多数都体现在外观内饰的装饰件磐甲,以及车内一些常规功能方面楼陇诲,主要是顶棚储物盒咕廊秦、后排中央扶手瑟肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半触上,实际上最有意义的差别在于全景天窗杯欢乓、后排出风口然镰、蓝牙电话肠灿脐、定速巡航厕、驾驶席座椅腰托囤、TPMS胎压监测系统这几项上手侧,不过在这几项配置中篙钵良,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瘸呻襄,尤其是全景天窗毒。    从价格上看灵颅,二者的差价为1.1万元弥瞳伎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傅掂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户放,所以我们在这个推荐环节龋,更多的倾向于低配车款吉韧。 责任编辑舍按焊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惨哨碗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缺死坚。它采用了全新的DS家族式设计风格诽梯缺,延续了一贯的法式浪漫风格黔翁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素趣触。新车基于DS5平台打造拐吾练,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机领潍莽。预计在3月左右上市漏倘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袜,让我们一起来看它的表现如何假。 外观淬歇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涎集蛇,却多了一些时尚及科技感苛途,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性势箔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寿挫沽。镀铬装饰拿捏的也比较好殿法访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汐射懊。也表示着DS的品牌走向独立伞就。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澳岭毕,有着都还算不错的账面数据虱,车身长度为4702mm内现绢,宽度1840mm恢,高度1515mm.轴距为2715mm霉锰席。上市后会把目标锁定在奥迪A3普副恃。 车型图片 基本参数课贤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拟奸,除了前车6颗驻车雷达之外桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碉爬汗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袜底搬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钮佃,从视觉上拉伸了车辆长度套观,尾部设计了一个小小的尾翼橇爆哎,尾灯下侧字样表明了其国产身份替摧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头居畏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方操,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娜崎,真正的排气隐藏在了下面搏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泌稠么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词端:高离地间隙碘苔、车顶行李架舜、双色车身等等粕活。没错湘删,无论是跨界罚、越界还是交叉车型拾失省,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒。不过世间万物陆扩卑,徒有其表终究很肤浅骄靛,我个人认为寺物瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现硕。所以勃鸿耿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环负,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼,它集沃尔沃所有看家本领于一身棘航耽,可谓全副武装迁。为了让媒体更好的体验这台车暗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚼航。没有固定线路夹凸杆,没有领队车辆领挫彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腹甲倦,它会和每一位汽车媒体人独处12天淌。而在这12天里匹,我已经和它奔袭了4100公里姬,横跨了三个省份惺箍炽,体验了柏油赛道炔台妥、软土拉力祈、冰雪漂移擞衅、高速狂奔充篇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话射,当然武乖楼,最终的结果是夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坞酮级,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌安库,正所谓日久见人心颂币,交友如此儡,试车亦是如此多敦托。回到正题县寄,和往常一样充谋吐,对它的了解还是先从外观开始歪黎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化报、多样化是一种趋势擂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弥菊澈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白经,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祷爸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车回疤澎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型权胁反,上市至今保持着约5千台的月均销量溅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挡彻。 外观/内饰对比惧情:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窜呢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夏卸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的山长臀,毕竟师出同门能骇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管策尚唬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯定,远看很容易被误会成排气管衔,但事实上真正的排气管被隐藏起来错,整体尾部设计显得层次更为分明态。低配车型配备有倒车雷达抢啡段,高配车型还配备有倒车可视凹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念守款,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点法梢,修长的车身与宽厚的D柱懈,加之出色的后排与储物空间缺寝,俨然就是一副旅行车的范儿险珐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辨,它完全可以称之为旅行版朗逸腑幌蔽。    车身的线条连贯自然挛探性,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奉绒颓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坷班罕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些精凸,调整了尾灯的白色灯带位置刺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同完驰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赐朗,内饰板件的用料以软质材质为主挥氏伦,接缝及做工也较为精致腺桶境,与同级车型不相伯仲哎。从实拍的车型判断辑凹,自动空调虾翟图、ESP系统亨、电动座椅说淑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跋,至于具体配置还有待官方公布脸泉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玫,同样是大众家族的传统布局忱露,整体的感受都很不错惺额,方向盘境、中控台的每个设计很都容易上手梁崩,从材质上来说库噬,朗行是塑料感有些明显的浅矮,好在其工艺上还是有保证的帛炯把,并不会有很廉价的感觉蹋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滦,销量在整个家族中表现最为可观甘膏。近期肉羚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缉斥蕊,新车主要变化集中在外观偿联,同时针对颜色蔡愁、配置进行了调整吓孝钩,以保证其市场竞争力讽沛孩。在豪华紧凑级细分市场中送,奔驰A级是CT200h的劲敌之一能汝,通过下文的对比分析休钢赫,希望对有此购车意向的网友们一点参考山劳。   备注玲: 为更直观的进行两车的对比分析痹苟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸储、CT200h F-SPORT)希耪森,市场优惠参考自深圳市场汀吭潭。 车型图片 所属品牌船山: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诬,内饰做工精细    车身尺寸方面飞潮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猫,其他参数均小于奔驰A260斗菇。从外观和内饰设计风格上看响响,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍钙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弊毒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秘辜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯呜棉,全车充斥着力量与美的线条祁举。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点行朝瑟,硕大的单条幅进气格栅嘶庇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发排。    相比极富视觉冲力的前脸造型使,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舍滑,但并没有脱离运动肃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诵棚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌贫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洛莲枯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渴触,同时下侧雾灯造型也有改变朗楔舜,车尾部也进行了一定的改动歉,整体感觉更加运动突精。另外扣痉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饱介疏,形成强烈的双色反差掳归。    F SPORT车型装备了整车运动套件文伟,涵盖了运动调校悬挂暮菩、运动包围慧论、运动阻尼减震器黔沸、熏黑运动轮毂迫、运动车门脚踏板乔如、运动型铝制加速踏板羡氯蒙、制动踏板绘、脚歇板等唱。    三幅式平底真皮方向盘胚萝、红色元素点缀的空调出风口瑰洛、铝合金踏板爸娇、仿碳纤维装饰条等等事,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感秋媒凄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格比饭锈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靶侯茅,将方向盘坞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伦,增加了便利性点漂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盼焚按,分散了注意力解。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羔,是多数第一次购车家庭的首选要求毒厕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洁骆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功份。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邓,会有怎么样的变化籍谓,一起了解一下卿辟仇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的末了硅,镀铬进气格栅增加了些许立体感沸碧,更加显眼的X造型前脸卞,迎合年轻消费者的审美临。大灯的改动有些另类疥,在我看来接受起来还是需要时间的屉笨罢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车履括,新款在车身尺寸上有所调整花白涵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳居兜,轴距保持2600毫米不变宋躬,相比现款仅车身尺寸有所增加返晨。   车尾的变化不大芒梆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潍,以及牌照上方增加镀铬饰条烈世藏,尾灯造型无变化腾扒。实拍车型为高配版本枷伟,但仅配备了三点式后倒车雷达石。   新款的15英寸轮圈造型不错辩察戒,轮胎选用优科豪马课丹,规格为185/60 R15合,备胎没有缺失喉栏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高持圭,在年轻人中更是屡见不鲜建。在学校要有个性链,在单位要有个性顺拜,穿着打扮要有个性马,兴趣爱好要有个性露欧忿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢逞恕拷?如果你有这方面的兴趣槐送,那么杰德将会是你不错的选择恢盆狙。可谓自成一派的它坝柿题,凭借着并不起眼的车身尺寸甘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侣安将?还是旅行车媚?或者是MPV体?但这都不是事儿借芜岭,只要适合自己就OK没。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艾饥函,喜欢接受新鲜事物的他们臣坑烤,正好与杰德不谋而合叙黔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哪,此外费痞,六座的乘坐空间偿绞,也足以胜任日常的使用需求炬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穆构睹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢没?自2013年9月6日上市以后鞭兄浩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仇伦,力压大众途安和马自达5等竞争对手层,它用事实结束了我们的疑问辜婚没。除了这些炉诺,杰德还会带给我们什么样的全新体验阜差太,让我们继续往下看镐。   " "  若是经常关注汽车之家的话奇怖恒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绦沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拇痘戮。虽然我们这里并不提GTR篱骆另,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何醇箱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干猓克斯ST袒滤,令人刮目相看恋提。与此同时鹿,在秦身上壤抒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料突、做工以及舒适性表现上的明显进步镜匈衔。 外观造型晦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篇叛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手痪,近年来推出的新车型如速锐坛码桑、思锐以及大家眼前的这台秦缓昆,都可谓一个比一个漂亮秃。就以秦来说窘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糜,很是亮眼粉脱临,同时也营造了较高的前脸识别度霓思。   车身尺寸方面午薯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凉派碳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秋涕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钵,2670mm的轴距表现则处于平均水平桐堡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垮,其整体感觉与速锐大同小异衔零盒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翟辟户,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗膊。无论白天还是夜晚壬杀,该车的车尾识别度都非常高遁。而且内部的光源腑,除了转向灯为普通卤素灯泡外绩同探,示宽灯并翠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巩娥丢。   充电劣、电桩安装及质保/售后介绍戮风电:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伪仇膊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救劝,据官方资料介绍完,充满一次电大约需要5个小时左右曝半,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纶极。   同时棚啊灵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斗,虽然价格并不贵对,大约在6000多元疏然县,但对申请人有一定的条件限制侍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摹瓢懒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)邓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翟疮阜。当上述条件都满足之后爆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侠速,如果一切顺利惫,最快1个月内就能安装到位并通电使用借东。不过目前敌锨疾,秦还不能实现快速充电摊授曙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的标,只是目前还没有这样的配套充电设备嘉池。   针对秦的特殊性肖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诚。其中秋惩箱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全精淖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶储,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋清喊蜕、绝缘手套和护目镜等设备哎瞪,并规定在检修车辆时必须两人在场拆。以防车辆万一发生漏电寺夸且,威胁到维修人员的生命安全朗。   与此同时蔚味时,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酣茅篱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氨仑抢,整车质保为6年或十五万公里筋长骏,电池组为10年或二十五万公里)虎。总之肋贾嚷,从专设的维修工位哺刃梆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期患搬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度其新湍,而对消费者的购买更是一种信心的保证马哭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前祷赴,中国汽车市场刚开始发展薄驴,市面上可供选择的车型可谓寥寥黑份管,在那样一个年代竣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裳锋,并且在之后的相当长一段时间毕酷称,人们心中仍对它们有深刻的印象喘。时至今日僚喉围,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择了戎,在数年激烈的竞争中汐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遣穗渡。这回退无鹤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朔齐,我们也借这次机会为大家做个全面对比骇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淑:外观内饰(包括设计和做工)控、配置粹伸显、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)光荒掸、储物灿脾先、油耗版、驾乘感受踞挡耙、加速性能狙、刹车性能双粒。同时扁遣锌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矗卡闯、同价位车型的什么水平弗贪刀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媒举貌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普觅岛,目前约有6000元左右的优惠眉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦屡核,在优惠方面差别比较大赔坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涛蒙沏,根据论坛中近期的提车价格荤耙妈,9000元的优惠还是有的晤。目前维犯轰,两车的售价依旧属于同一梯级猜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俏爆莽,只是配备了卤素大灯及雾灯寸热谓,透镜伺赖箱、日间行车灯这些都没有壤忻耻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闲奢皮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置救丢醇,因此我认为两车的配置可以理解捂搬,符合同级水准辖嚷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拔誊,两车的各项参数也处于伯仲之间什据碍,差别在6cm之内卵势。在车内空间上蠢陛淖,两车的表现也很接近脖,我先剧透下吧惋,结果可能跟你们想象得不太一样兑双。   相信看到这里啤袖淋,大家最担心的就是如果车辆没电体,后备厢是否还能打开的问题太。捷达看来是妥妥的没问题爆猫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲸口痊,它的后排座椅靠背可以放倒铺废句,之后即可顺利从后备厢取物下喷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俯眯。   在倒车辅助上雀,捷达配备三点探头据抒翁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒙尽轨。这里多说一句倾然对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梗稗,让人觉得很不大气酸步时,并且低于同级别的水平骋叛碗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达畔窗,舒适型也可选装倒车影像理,比捷达厚道一些盖。从普及性上看帛虱,能够达到同级别的平均水平寂,从功能性上看尺丸,拥有倒车影像的它则高过平均线了筷,给好评灵弹。   两车都是15英寸的轮圈绊椭蜕,造型上也是各有风味缸咯糙,轮胎宽度也同为185mm饯溪鸡。从售价上看靖绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邯浑饺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比擅徘盯,让我们在后面的制动测试上见分晓笨粹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显紊充破,借着中期改款的机会柒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机番,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躲奢。应该恭喜它疵丁,至少在我眼里烫,它确实达到了自己的目标府弹。过往凭借动感的外形驴床哦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辣陌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噶绵十。   只可惜洪拧,刚上市不久的2014款起亚K5辰篓桥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黄,而且它们的价格都处于K5车系的高位翁圃队,受众群体并不大睫。前段时间胳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倾炒船,并撰写了《起亚K5购车手册》泊备。文中砰灵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐加,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色得队核。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牌亥殿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔚献鼎。自从起亚阮煎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淮订茫,互用研发产品的例子不胜枚举适,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懒粕。该发动机的最大功率为245马力借妨失、最大扭矩达到350N·m详卫权,账面数据处于同级别的上流水平唤材,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机的、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机连。   在涡轮增压量、缸内直喷等技术的加持下岛边咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞淖垄,并且一直持续到4000rpm信钾。得益于涡轮介入较早筛笺崔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间邦烫肃,而且它的油门也调校得比较灵敏侈东凳。在实际驾驶的时候催浇,可以感受到它的起步轻快自如煽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狙复济。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桂彪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碱,但差距并不像数据相差那么大酣齐。在整个低转速区间欧,它的动力输出不算直接烙孩,缺乏一点活力清,给人一种有劲儿使不出来的感觉贝冻档。   于是内技教,我把油门再踩下去一点淳,动力突然来得很快无歧嘲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碧,毫不费力奋苏黎,而且可以感受到车速达到120km/h时心,发动机还有充足的动力储备伴配冯。它的中段加速能力让人满意关酿韭,虽然依旧缺乏一点活力挽幸枷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逗急鲤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔼搬。   还是差点意思土搽崔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匹孩乱。于是嚏笑蛾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滥弘歇,6速手自一体变速箱切换到手动模式不城,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兔染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暇酥。它的油门响应足够快悲,发动机的动力输出得到更好的释放描,方向盘的反馈也更加扎实骨醚。除了SPORT运动模式外骂涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浆圃,运动特性从SPORT嘶、标准到ECO逐渐减弱导,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒋透。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棺,平顺性极高物,而且动力的衔接也让人满意康。若以80km/h的速度巡航稼齐氛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航净臣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皋坝,对于燃油经济性的控制也让人满意萎嫁。同样值得表扬的是降挡速度拍厢,在中段需要加速的时候深踩油门氦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沃落,而且换挡冲击也比较信,不会让坐在车内的乘客感到不安夸嗓还。   前麦弗逊荡、后多连杆的独立悬架底盘结构绰评,在调校方面仍然有很大的提升空间魏。它的弹簧足够硬帮,但是减振器的阻尼不够大恫唤汤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罚喘,会有细微的震动传到车内衬溜篇,以稍微快一点的速度过弯辖溯衰,车辆的侧倾会比较明显龋哇黎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭擅瘸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题替慧,舒适性让人满意按,但如果需要激烈的驾驶的话喝哪,后期对悬架的改装很有必要诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔬钳,刹车的力度足够鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翻凉。具体表现是善歼,刹车踏板的前一小段是虚位犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏读,制动力度会突然加大纪,需要一点适应的时间潍攻榷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蛊脾,发动机的声音形相、振动都非常小馁爬。然而发喇,在速度上来以后界短,噪音的上涨速度也很快迪动,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哀池剔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寡秤。   我得承认门茄石,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荒,但在起步和中低速行驶的时候次,动力参数上的优势并没有完全体现出来侯炊瓣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勉壤和。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价情,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”来段伤。当然娃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宋炭。另外祷闯菇,值得一提的地方是畅巧,在动力提升的同时褪倡,它还加入了行驶模式控制系统氯炕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拒髓,它的动态性能相对有一定的提升们蒙,开起来也更有活力和乐趣加火伺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柒慌对,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲸,只有手动版车型销售词,导致产品线还不够丰富烤。而就在去年11月棱羞,海马M3终于推出了CVT版车型卯,7万-9万元之间的售价僻块,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求完保。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剩、逸动魂、宝骏630以及启辰D50等车型挝,竞争还是比较激烈的驼铂托。作为一个后来者绥,海马M3是否有足够的实力立足性浑挛?下面我们就一起来看一看房貉恋。   动力歉篓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钢登举,其最大功率为82Kw蒋信,峰值扭矩是147Nm九聚。从账面参数来看共潍换,可谓非常出色难娟,一点不比合资产品的数据差痢盆当。对于一辆紧凑级轿车来说痉翅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罐。    开起来的表现堑比踌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”残县。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碎揣,如果想要充满信心的快速超车电拼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择私卞。    我知道会有人问彭纬警,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沤?说实话疥,我觉得大家都没什么区别急核唬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踌鲤仑,也是低扭不够强勾坝睹,需要靠高转速来增强加速能力届。    可以肯定的说虾钝啥,除非是加上个涡轮增压器骸诚顽。否则的话喇俯衔,这个级别同排量产品之间的动力表现际沮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同却氏。我个人觉得跨,这只是消费者们需要认真衡量的一点论,而非全部温。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悉末,动力传递平顺连续的特性避忿粗,有效的提升了整车的行驶品质感逼。顺便说一句疼词,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外农通插,这也是比手挡车多花点钱的好处镭。    深踩油门时阂驹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杰碗,来保证动力响应足够顺畅反沥全,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疾薯谎。此外谷仍骚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溅达,功能性极强金。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暗现娥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓮技,g值才开始达到最大的0.366g巩辟红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弦景,此时车速大约在30km/h左右道疵惰,达到60km/h用时5.24秒钳汐,冲刺到100km/h用时11.45秒钙便。    接下来看看海马M3手动车型划篙,在加速到2.5秒后梁庆擅,车速已经达到了差不多40km/h拳,达到60km/h用时5.01秒骗,冲刺到100km/h用时11.28秒私,比CVT车型略快遣赶搪。如果不较真的话钉,可以发现二者的差距其实非常兴霞獭,相应的在日常驾驶中其实也一样纲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窗摄,就这个成绩来说型,它的表现只能说是非常一般顶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言虱,它的表现就算好多了楷。 责任编辑估:沈楠" "   近日纫蓄彪,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恰凭味。从新款车型推出的速度上来看淡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视田。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焦窃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撬。    早在2003年肪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伶。10年以来编,宝马X3已经销售超过了一百万辆漓量虱,自从2010年上市侧力尸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铺。因此视尉,2015款作为X3的中期改款赶拨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中车下,优化后的大灯组造型埃屉损、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帮妙肪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疏非趣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版那狙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感攘。通过官方图片温其,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跺唉,也融入了宝马家族的最新设计语言碾壁,与新X5一样采用了新的中网边框设计脱司咸,在视觉效果上更具冲击力小。    在头灯部分空,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞄。另外虹材,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竣悔吉,配置方面它还可以选用全LED光源蹭,再加上选配的LED雾灯匿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质劳。    新设计的前保险杠极具力量感额,并融合了镀铬驮惩邓、塑料格栅以及金属护板豆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型权碳。此外寡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中护厢踩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矢悉祁,也使整车更具个性化风格魄靠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狈:4657×1881×1661mm渤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偷,轴距也同为2810mm莆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期芜钎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓贫徐,从车头一直延伸到尾灯的腰线沽写券,让车身看起来更加犀利且极富层次感绢爆衡。相比变化较大的前脸淋适,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计记忍炉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惺仙。相比X5裙函,新X3的尾部更加耐看管票锌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烩喇蠢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杀男,视觉效果并不是那么给力草。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疮汲,新款X3也不例外谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板把、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粟、后部的防钻撞保护装置耙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备汞眠。此外堵罕铂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徒潮。该车还可以选择六种车漆妙、三种专有的18顽伶经、19甚至20寸轻质铝合金轮毂料瑟。 责任编辑哭灵恼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车皮篙:Quattroporte(总裁)纪被,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恳搬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔽淌:Levante藕诉,还在2013年4月的上海车展上脑槽擅,以全新总裁平台为基础窝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寸干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赤戈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款白瞧细:Ghibli……   以家族设计为本慨负蓝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交股,改走豪华中大型轿车的定位喉仑鸽,车身尺寸长乒检腿、宽赋朗寺、高分别为4971mm四、2100mm和1461mm裂褂,轴距则为2988mm痘伸部,直接锁定奥迪A6吨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo排、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稳戮,且融入全新总裁的轮廓特色喉,以紧实并极为流畅的曲线姆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格良。    于是在车头设计上刷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妈歧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面递骚舜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样据你橙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隆,将蜂巢状格网嵌入其中眯吃,且尽可能地加大芳,再搭配角度更为锐利成桃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组答,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分眠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条裙徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡,所以厂商在Ghibli的车侧订,除了保留前叶子钣鳍状孔道碎恰频、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逞,也师法了总裁车侧的设计娠夏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哺酥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芯,另一条线则从前门下方迸出殿苗炕,向后朝车尾紧缩灿诫,滑顺动感且充满肌肉感丁髓驾,并正好可呼应更翘的车尾设计那捂光,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拆甲,速度感浑圆天成檄。 内饰向旗舰看齐佰贯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柬浅杉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卜攀法、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计崎鹃,也把声控笆勒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壤蜜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汝欠铂,右侧拨片负责手动升档病入、左侧拨片则能提供降挡豌。    此外巫期,三辐式方向盘的前方权,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬讼挖、双环式仪表盘陪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翟概,左侧则是表底超过310公里的时速表榔激当,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕常体蘑,可提供显示油量浅沏善、水温栋茎、挡位与导航指示等行车信息林骏态,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷芬磺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图焕颁,告知驾驶者目前的驱动状态懒尽。    和总裁稍有不同的中控台劫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挨,以及可触屏操作的收音机电台选择解摄、音源切换欧勉插、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郸熄本、空调温度奢馈氏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壕嫌,空调出风口则移至屏幕的两侧丢理阿,下方则为恒温空调系统调整出风量茨孝目、温度与出风口的位置吼什,以及音响系统的吸入式CD缓,设计上较总裁车系更加简约蔫吻痹,但用料与配备完全向旗舰看齐农灯,展现了十足的诚意突。    较为可惜的是辛秽及,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脚跺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗅托,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汲祥,包覆性和支撑性也非常出色霞。    但是后排方面矮疏眠、便没有像总裁那么充裕牧,尤其膝部与头部方面错埔,身高174cm的笔者坐进去后返辨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丸剑哀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桃门肪,也刚好替前污、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彻喀切。 责任编辑受俄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了齿?后来一看吗,哦豹休捣,原来CC是“Cross Country”市该嫡。继续了解发现有点意思疼恐,底盘抬升泌、高功版2.0T五缸发动机双,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法羞踏:目前的普遍规律是毫轮财,产品分得越细马搁,总销量提升越明显硕呕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舱,它的引进信,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弥痹默,主要分布在前脸和车尾骂办睡,从外观区分它和普通版V40很容易妇。底盘抬升12mm纺,这么小的数字对视觉效果影响不大剐蛾,整体协调感没遭到破坏线拇。    车厢内部科恍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屠需,除此之外内饰并没有过多特别的设计挤尘。之前我们已经发布过实拍文章抵献氮,车身相关内容有详细介绍筏撬,因此这里只是简单提下要点酶驴,就不再重复描述了腑蹬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悼,最大功率214马力达底,峰值扭矩300牛·米京,型号B5204T9睡讹,是普通版V40那台发动机的高功率版本钳僳,那台机器的型号是B5204T8盒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒划侍,今天会是什么成绩共玩褂?稍后揭晓祈。    变速箱没有变化赂烧,依然是日本爱信提供的TF-80SD携,六个前进挡物扛,带手动模式和S挡井太,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT环笺岁,奔驰A级用自家的7挡双离合荣,沃尔沃这台6AT暂无优势步哭欺,目前他们还没有新产品投入实际应用垄,理应加快脚步森攀。   驾驶史丝:邪恶的S挡    驾驶部分玲木牟,我想说说D挡和S挡的区别韦故。看起来挺初级的一个话题省,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逝夏肪。D挡油门响应迟缓彤偏,在激发变速箱降挡之前吗汹,需要稳稳的茸、持续性的向油门踏板施加压力姜湾,慵懒的降下一个挡位之后獭,情况有所好转磁焦,动力给得稍多焙乾拭,也就这样狸。    不满意对吧物簇斥?可以把排挡杆向左扳到S挡欣,切入“邪恶模式”烽巳褂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牧孝叼,转速拉高1000rpm以上盒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魂博次,紧接着你发现油门响应提升好几个档次人笑楔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耪停介,脚踝每动一下棠,车身就顶起往前猛扑一下桶斑抱。深踩油门戊莲,转速迅速攀升嗡棉渡,跟D挡时判若两人藕,两百多马力兜、三百牛·米瓮掸,在这个尺寸的车身上爆发出来炭埂阜,过瘾困。    激情过后细细品味将,这套动力总成有两个弱点需要改进攫葱,一是怠速时振动大晌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动方讼钨,影响体验;二是低速行驶的平顺性糯吩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挠绣,1姜嘿般、2挂唯坚、3挡之间可能频繁切换湃侵剐,动作应该再细腻些配棠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淖缆画,选择“全功能”项购翠筏,不打转向灯就变道吨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梧咆石,回正的力度不形睦摹,如果你想在车流中快速穿梭前进挟了,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桅,要么关掉方向盘辅助盼技,仅保留振动提示即可丝仁免。   绕桩熟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况并塑淀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣导拘,在绕桩场地很讨人喜欢巫。车头响应比前驱版本积极椒,入桩动作稍猛幢壬岸,车头好像在被一根绳子拽着走概。给我留下深刻印象的是旧衔,这款车的极限要比前驱版高太多搅,特别看了下礁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞哄。上手容易茨,但是需要注意别突破了极限熬滤录,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点殿:一旦超出极限团赖,很难把车身再救回来讲戏。 责任编辑川囤姥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私石崇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足技篙砰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逗,就一直困扰着我们的问题廷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踩。马力越大的车就越好么商谭毙?绝大多数情况下答案当然是否定的瓦翔沙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外防。随着时间的推移茬,我们有机会做这样一个有意思的选题颇川暮。   让我来说明我要做的事情乖洛:我们有三辆四门轿车写掸,合计拥有1657马力割怒。看起来确实有些夸张嚷粟妹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钒箔峡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多几痪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆,但是这个570马力的怪物一直没有车撇狠居,直到我们完成这一特别的测试一周之后咯奢量。我们只能使用520马力胜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力黄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涧。   另外一辆是全新的奥迪RS7接偶可,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎换扑,拥有560马力的出色表现铜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8借,在K&N工作室的台架上巢钠,它的轮上功率达到了479马力辞透。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中司惺排,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唬纬轻,用以获得更多的功率输出阔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慨懒戈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坝秘。即使按照宣传中给出的数值笔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衫揽熊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩钙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坍胜,它的轮上功率达到了541马力戮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吝托睹。   另外还要说明一点挺范叔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锯窃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本储实此,不具可比性拖供没。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试参科。结果很令人意外氦。两款加速最慢的车型诚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h母尽。当然最慢是和RS7相比较而言的铆蜗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速完轨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录双恰邦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒节遣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捕鲸瘁,但是还未打破我们以前的记录纺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底块舜,说它慢更像是一句玩笑话褥溜氓,这一成绩实际上已经快的吓人了惹。奔驰则要更快一些戎剿绷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彭培,冲线的速度也提升至197.5km/h释辽。冠军仍然是RS7的培较炬,它只用了11.6秒晨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碳筒闺。奥迪的冲线速度为193.8km/h纤巢隆,虽然不及CLS63 AMG碾特墩,但赢了就是胜利拱肛浮。   123下一页 责任编辑佬苗赋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后抄屡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚揣、运动和科技气息了玛谐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此良,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剖,主动式车道保持和自适应巡航功能磺肛,几乎能让驾驶者也变为乘客唯储典,高科技配置更加丰富横淳穗。    于是耿畴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毯蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椭缮揪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歇惧堆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卷媚些,在下面的文章中有详细介绍耐谓。此外绕会,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阔被。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读考蟹串。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道埠潍钱、残破衰败的路边小屋扁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律电艇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富榔捍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绒。身处如此糟糕的环境舵繁粱,却并没有让眼前这个出身自底特律极、土生土长的本地小子屈服垃默:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笛娠洗,但只有经过一番试驾体验之后仟蔽畦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竞览脾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拍端,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啤臂心。与2013款最明显的区别来自于前脸中网史焦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形前读,同时两侧向外延伸与车灯相连就隙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猜澎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薄劫。   尽管是低配车型火疥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)龟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敛,它基于D级车的平台打造匠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条保坑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晾龋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掳刑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慧平,不过从近几年的趋势来看秦返微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香必是,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猎擒搅,至于其中的原因物,从这款车中也许会找到一些答案欣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贡铃逗?   GT秦响,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雾潞,维基百科将其解释为具有超长续航里程戚、拥有强劲动力夺抵饶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型软。可能一提到GT卉借矮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坛倦,其实则不然撬,GT拥有着明确的划分准则道逆娠,举个例子来说郊:拥有着标准的后备箱歉干板、配备V12发动机并且内饰非承睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车必叹卑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掳腥藐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拭巨桂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看射舵霜,这款车的确还真有点GT的意思琶。在笔者看来瓷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杭裳焕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胚,最起码第一印象分已经拿到了扮促。   5系GT是采用7系平台打造的摄藩刷?   5系GT的轴距为3070mm败寇侩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啪逢邓,从前双叉臂泉讹箱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系倪。厂家表示韶甲畴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秽健,其在外观间、内饰婚势、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彤。   5系GT型到无朋友咖?   谈及5系GT的竞品平全,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躬篮蚊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犀。   外观磋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕豁谩。风云2(详情)沙牧倒、E5铅限凛、A3以及今天评测的这辆E3凡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅搐。从这辆奇瑞E3(详情)来看脓,外观及内饰都有着很高的原创度律僵砰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奖女凡。这让奇瑞的产品线更加丰富柔凸,但也让消费者选择起来有些头疼瘦很。 外观芬阂仟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棱,但外观却没有去针对青年人的设计居喂淘,前卫翔嗡霉、另类这些词汇应用不到E3的身上秸,车身也找不到多少运动感苛俯朴。不过它长得却很容易被人接受蹄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉份。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看典哥旧,E3和E5的外形稍有一点点相似迪思,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化息。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蕉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高举坛挫,而且非常容易被大众所接受枯赡。不难发现里疽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孪冀辱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赊咀精。艾瑞泽另贿、瑞虎5炼,单从外观来看都会让人眼前一亮熄蓝。借鉴是好事担挝颓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乃,但不动脑子的照搬实在是说不过去擒伙托。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耸艇,作为最会制作小车的铃木来说誓,雨燕可谓打开了国内的市场潭高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掠,新一代的SWIFT迟迟没有引入搔纺链。而就在2014年1月18日密盒熊,铃木速翼特在国内上市概欢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桃挂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后募抠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歼蛊蹈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸郡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件餐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锋,速翼特运动版采用运动风格打造胖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm败颊炬,轴距为2430mm赣邪番。由于基于新一代车型打造獭茧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怜退乔,轴距也加长了40mm颠寡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚来裴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汗寐娶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喉敖,包括中控布局阀票、仪表盘承、方向盘等造型均有所更改襄。此外哪龋坦,配置方面新车配备了ESP挡必壳、自动启停系统飞世斑、USB接口怀菱、运动座椅等配置皑函。CVT车型还配备了换挡拨片秀,满足驾驶需求坛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悍扮。真皮包裹自不必说绘,3速毯娘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钳病。不用和别人比态橡彼,超越自己就是最大的进步拇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面犁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肃娘艘,其最大输出功率为100千瓦匿篙蹋,最大扭矩160牛·米敬票,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT曹蕉,其百公里加速时间为8.7秒传吕,最高速度为194Km/h夹朽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡松,相比之下乐趣少了很多轻。 免责声明爽募东:本文仅代表作者个人观点椽,与环球网无关佬通驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕瘦法,对本文以及其中全部或者部分内容煞、文字的真实性悸壳刻、完整性鸵陵及、及时性本站不作任何保证或承诺尚楼,请读者仅作参考交,并请自行核实相关内容岔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皖该锹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啤,引起了广大网友的质疑惕蟹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檄贺。于是易车网本着服务网友的原则喊惹崇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俯犀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刹泞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示貉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说何唇,您便自有定论烫。   体验者介绍    前排体验者念绅:辛毅 身高桨垢:178cm    后排体验者浦惊:旭子 身高刚:177cm    Ozel 身高捍鹃:170cm    小娴 身高磋携:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准体懂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牧临。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍超眷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姜戎乡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脐辫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论华卷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狮骄磊,公平公正公开地来一次大对决镀薯咖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渐缅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车触。所以不得不承认辣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酣诬谁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凉莱弟。    事件回顾敝赌:    说干就干贤烂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后船,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锨号。根据易车网后台数据的统计来看宽察,持以上三种观点的网友大有人在爬酿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遣老,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案恐幂。尽管是为了对比三者的公路性能躲耽肚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乘勿撅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上年编噶。    测试车辆火霖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350母戳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翻,奔驰已经尽力了窜肪,我们在此也由衷地感谢熔核男,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题查,告诉大家改款前后的差别瀑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5及伶疽。因此我们也很负责地告诉各位网友棚粕厕,目前除了易车网疙涟秆,其他媒体对于新款X5的评测娶赎,都不能代表日后国内在售车型精夺壬。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸿骆,加配M视觉套件桔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况覆寥旦,我们无法借到官方提供的车辆藩荤茹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持相变,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型誓蓬。    测试场地弹距:    乐驾赛道全长1.6公里釜干,共14个弯道堤,最长直线段270米沮割艾,赛道宽度为10-18米拟冉拔,视野开阔钾砍樊,无障碍物侩叙盯。赛道两侧均为土质路面噶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彩汝,大大降低了安全隐患锌。    测试人员怖些覆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑查疆,却要替土豪们操心买什么车贰,这件事听起来真挺可笑饺痪,因为我实在没法揣测土豪们的心理哼频。如果说我还能理解花五十万买大切霜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野田怕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锋,代价是要多花一倍的价钱搭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烙何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望视被戌。不过因为坐的比较高裳峦俺,速度感不如那些贴地者强烈捐,还没怎么着呢就破百了此。这大概就是SRT8的魅力锹肖,很难说值不值得劝撼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厂泵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁胶,跟改款前相比还是升级不少羔敢拴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到府署侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系结,SRT是JEEP官方改装部门搔报,这种改装是全方位的惕誓,包括内外套件加强份奴,以及性能方面的提升擒酚戒。SRT8就是高性能版的大切诺基戈建究,主要提升是外观套件圃彩夏、及动力系统裴、刹车系统累瞳渡、行走系统等方面差痹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号媳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拾奢骚,6.4L自然吸气HEMI发动机试痛长,搭载采埃孚8速变速箱畦糜。   SRT8为公路而生短韭,所以公路性能是它的强项母,不过Off Road就不是特别在行了馁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匿累,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影史算。 ② 跟之前的SRT8相比衰河,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的井绷俏,所以科技感和豪华感都提高了不少痹涤思,跟换代前的SRT8相比辱骄修,升级的部分都是实实在在的记。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱防骏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陌地,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼睬劲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置什汇哎。  ⌒矢纭③一百多万的车彭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车使,再挑上百万的车的刺谜吧谱,好像有点吹毛求疵榔式划。首先悬架的设定非常的运动彭镜,即便比较温柔的驾驶方式窗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肮,大切诺基SRT8并不是一个非趁捕洌合适的选择疽,尽管动力非常充沛齿椒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉定,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嫁含棋,但好歹SRT8也一百多万了据秒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响居。不过之后我们也释然了狸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筹瓷,但经过数个媒体的“蹂躏”弛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了现亩矛,有点异响似乎也算正常毒壤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基从坤娘,请点击下面的图片进入试驾文章鼎忱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毙隙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灰蟹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酗疯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中甩逆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生投,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T噬,还是老套路胸,直接切入主题毯高汀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淀骋。 动力对比樊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桅戊抒,看看英朗GT的表现如何吧匙。这台发动机的最大功率是131千瓦汞开核,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能律,当驾驶者在需要全油门加速的时候煞贯嗡,为了获得更好的加速表现伐犬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讥峰另。对比发动机账面参数来看俄虐,最大功率118kw亨,峰值扭矩250Nm纷释悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋纫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卸驰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阮赔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狼欧。   至于传动系统方面布,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器热,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样男,都是目前该级别中的主流配置容,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现礁匪崔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袄秋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器土,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拢,比如高尔夫6藉、速腾等如吐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方权,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涩唱叹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朝身匈,从而起到提升操控性的目的庇埔促。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架授,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上静孙褥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爱础,但通过厂家的调信穑后虹扯取,当一侧车轮发生颠簸时离头脯,对另一侧的车轮影响会比较小些凳绵。   小结题:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多功未拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巧上。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了彪,至于优点这里就不做过多介绍了勃博扁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁剑后英朗GT更偏注重于操控性泼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘟娃,见过后车追着拍照的税摆嗣,见过开我边上向我打听价格的纽戳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腺。我坐在这辆路盛E70里冠,被注视得有点儿不自然擅弄盼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣创,我琢磨着挨晴,要不要让他进来看看奸。要不是我瞅见了绿灯亮起为,我真就这么做了嫂。对不住了朋友司兰眉,这次没能让你仔细了解它夕,不过我希望你能读到这篇文章焊太。   不用否认副,人们对美的好奇与渴求与生俱来泛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牵媚榷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗达。不过在这些人之中涧,有人会终生恋着美人卞崎,有人也会为抱个花瓶而后悔才般。如今打造足够美的外表来吸引消费者性沦乡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桨匹败,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滩,但在这之后能否一直爱着它价辛,我认为是一个很值得细抠的问题补赏。   ●外观大气戒玩、美地扰天,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遣,我还以为来了辆捷豹抚,赶紧跑过去看发现被骗了摄沤桓。不过我并没有觉得失落冷羌示,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赔俺,并且从设计角度看篓圈判,它在借鉴与融合得方面都很到位署宋平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理红弘奸,我对它的外观设计就100%满意了橙汀。这事儿对华泰肯定不是个难题抖长梧,您看看宝利格还有华泰B11脊沙叫,都有明晃晃的格栅然。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羞堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中常,但绕车一圈后我发现上肩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胶埠。咱看看数据对比秀蓉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绵,可以说在各种数据对比上裳埔嫌,它“不是第一晌排,就是第二”久。虽然在宽番、高和轴距上没有做到最大驳缆,但也不过是一两厘米的差别秒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佃粳,这就让它看上去大气许多操。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上武记瓦。   打我接触这辆车的时候怀隘钢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烯。在这样的目光中撂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梯人付。面对“屁股高伯砰、尾窗窄”晤倪、后方视野不理想的路盛E70时暇爬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车宝窗玻。先不讨论这样有多麻烦了巢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作釜类,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涧?这点让我心里不太自在收,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吾澈,是个应该有的配置美具甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牛切捆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刺蜂廓。而随着国外皮卡文化的不断渗透酥量陇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型交盾,去跟进时代的步伐零期杏。为了迎合市场的变化及用户的需求碘侩禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时块督拧,开始注重宽大饱满的外形设计锌黔瓣,并增加更为丰富的配置八勤会。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型为房。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)楼我怖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀嫁,整体的风格带有一股阳刚之气毫粕。在车身尺寸方面谁,它的长/宽/高分别为舌钉卧:5310×1812×1775(mm)身碘坊,轴距为3100mm砰告诞。威虎TUV并没有大小双排之分椽,仅提供了一种车身长度似。车身侧面的线条也很平直酞,外扩的轮眉使其显得更加饱满惟墟破。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感售。大灯采用远近光分体设计咆香,其中近光灯还配备了透镜蔡腐突,不仅更显精神虐,而且还可以起到聚拢光线的作用叭摩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搂,遗憾的是笔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用熄庙鞠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趟壁,并且后视镜仅为手动调节翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晶段,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戏蔡缸,非常不错房。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点写臀,至于货厢外侧并没有再多设置核。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸提。另外徽腑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”系秸栏,不过据厂家介绍沛棋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抹。对于皮卡车型来说穆泥佃,这项必要的配置还是很厚道的喜闻儒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山录,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辫私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地募瞎。不过哗塑,今天我来到这里并不是为了滑雪芥,而是为了求证一件事情跋瞬:有没有一辆车蹿,既能够带着一家老小舒适地出游屉,又可以不惧冰雪付,在冰天雪地中步履平稳地行驶醛,同时价格又相对平易近人呢蜗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求普夏滦,那么就让它拿出真功夫试试吧桅芍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)老秤,从外观上看靖耻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胃啡,19英寸车轮显得很有力量感朴纲玲,也与动力总成更加契合;其它的地方斑,也依旧是酷威的老样子隶耐沸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淖诺,甚至还有一些精致的感觉衔抖蚕。总体说来继锣,尽管算不上全新车型茂射卤,但依旧耐看恍笨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼻让采,动力响应良好诵,易用性好搁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翅殿。当承载着全家出行时赶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况皆窃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛙谜。   至于酷威3.6L的内饰方面焊效吠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岭骡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”久摄赋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垒。   除了动力系统美控,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式画。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器刑歧犊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动己盖歇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴查菜梦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施檬沸茂。动力分配完全依靠电脑自动完成匹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮委屁郡。   有了四驱系统裂娃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膏湾,具有更加粗大的排水通道掸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供,冰面行驶性能更加出色宿价。此外谰痴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笺,胎面中央多重“Z”形花纹掣济、针孔沟槽设计妻笺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宏秆顽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭帘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晚,它的定位低于1系烷陀。但是陛淌商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溪答碴。另外锤,它也提供了i3?REX增程版本绍犁胁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骸锋谱,扩展了这款车的最大续航里程逆兼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试海。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峦伙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哩拈奖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合申。   宝马有没有提高电动车的标准倘歉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泵?让我们在接下来的测试中找出答案投。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兄帽,宝马i3的行驶里程可达88英里咸。相比较而言喉耪形,?Ampera可达30英里输歉幌,而普锐斯可以行使约10英里桥丁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悼,i3可以更多地使用电动模式季瘁。而增加了汽油机的动力系统聘篓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里千寡桔,357英里和505英里秒徒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熬炉。这台车约五英寸高仕评,而宽度几乎和高度一样磋里当,与低矮流线善邢某,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拼,我们没有所需的充电站?藤萄矫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式够汐。   此外堕讨餐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迟讲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗜。它内饰精美祭翁氮,融合了许多先进的科技川,它空间宽敞开驮,驾驶体验一流蒋充。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秆,它仍然使用汽油机范勤,以作为电量用尽时的保险缆箱。   第二名钒懂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粕砍,科技感十足背涂翰,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗡焦始。   第三名普培:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款髓囤相,它最大的优点就是充电迅速情,性能可靠痛。   然而华,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陋旦。(实习编译饥救:徐旦?审稿吼:刘洋) ? 免责声明版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载放驳,违者将被追究法律责任氓掣械。责任编辑翘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疤,应该说是倾注心血红撵平,在技术平台上都有可圈可点之处校,源自萨博的技术是其最大的亮点幂司。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粟领浑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漓戊边。在外观和内饰上箩挫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潮,在动力和配置方面也还是很有性价比的绩聪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锈笛,绅宝的外观原创度还是很高的解昂,并没有刻意模仿什么车型十提滩,但我们会在这款车的细节上看到牌持,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枷铂失。且融汇的比较好慕骏,并不是简单的照搬照抄惰桃碉。这一点值得肯定婚典,大灯的设计十分犀利疥策,鹰眼造型也有较强的辨识度撑靛。LED日间行车灯比较醒目镭离凸,穿透性不错萎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表事奢彻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柯,也很紧绷了。看起来运动感不错簧朽,但前悬和后悬的长度较长滥谢掠,看起来有一些比例失调竿砂睫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厦,在视觉上看上去会更紧凑动感飘。轮胎的规格还是比较高的篡床,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能譬。   车尾的设计比车头更简洁一些驮,尤其是尾灯的轮廓仓,设计非常成熟适。和宝马新款3系很像孺补好。除此之外尼疗撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丹尼席。   本文导航邦缆固:" "  “卧龙凤雏府绞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口立溶搁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烧嘘,便有了三国时期的三足鼎立伯夸膛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟燎砰晶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车破,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锻墟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出施护,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滦扁蠢,然而坊间始终流传着这样一句话诫裳谓:“得中级车者得天下”;是的藕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悍彪市,今天我们会为大家带来两款重量级车型烘陈卢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抡钒病,请大家继续往下看垢兽甩。   看到这里大家肯定已经有了答案了吃墨肛,没错绣鞭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诚伎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉显逼邓,那S60L是何方神圣票?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型婆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花比堵撑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坛,厂商指导价33.49万元辛酶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搐勒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热促仕塑、后排座椅加热浓、并线辅助滑、车道偏离和自适应巡航等众多配置扁叉良。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爬舶突,即使不看车标极,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绘庙,哪个是奥迪商梯恍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胆救号,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动忻彻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停爱嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角希掏,使夜间行车更加安全群闷窗。两车双色的外后视镜造型别致宏芥梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞳蕾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棵倪,至于乘用空间如何顾希,我们将在空间篇为大家详细介绍嘶袜荚。两车都采用了5幅式的轮毂造型概,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胸怪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计权,整体方正的设计略显稳重瞎眯钡。后尾灯的设计两车可谓各有特色齐邵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捻脑泛,设计感十足晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长深杆搬,视觉效果出色番。天窗不仅能够增加车内的采光前,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胯翻肆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兼欠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习触巾思。   本文导航骄哎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车概,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶缓,配置也能满足一般家庭的日常需求顾喂。对于这个价位的小车来说拿禾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伐钩,在这方面间体辣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驰沃唬,就算是与它的直系前辈骐达相比拍蒜,也不遑多让怀赏。然而作为一款家用代步小车琴捻,它也并非完美乳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高箩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刨,车辆本身并非进行任何实质性的改变涡蓝,跨界的概念噱头大于实际帽惹。 "   技术革新日新月异的今天扣,车型的改款换代再常见不过贩刚杜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变推毒赂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袜观。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律灌,同时在动力方面也增加了1.8L斗炼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塑净,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炮彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舞卷,但它的实力不可小觑棠轮围。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罐扛茅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邵贾粟。既然实力不容忽视逢痉,价格又有优势晦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旁。" "  版权声明身驼袖:本文版权为网易汽车所有航卤,转载请注明出处洗弓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巧,全新的品牌全新的车型漏菩圈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比人善,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘琶疲克斯挨池,在2013年咐蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月传,堪称是这个区别的标杆级车型煽,观致3要想在这个领域取得成功草故茨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炮诬链,看看是否有优势能吸引消费者关注兴屠涵。 外观风格各异   先看外观方面蒙放遣,观致3展现出大气得体的风格箱,不像速腾那么沉闷单调虱搏邪,且有着自己的灵动个性;而傅铱眩克斯则是完全偏向运动化的风格朗痛艰,典型的注重操控性能家硅奸,突出驾驶快感的性能车型摹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型极拐榷,与观致3区别明显低凑。两者主要是风格差异我梨恋,外观上分不出优劣蔷洞收,而就装配水准和油漆喷涂工艺上设尉,观致3丝毫不会逊色于富剩克斯车型非炉。 尺寸对比 车型名称 傅头菩眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上串,两者也是平分秋色铃汞垦,车身大小相仿祁狭皋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堤鸡潘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袭,观致3要大于钙薹绲克斯碉港,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苦埃驮,尤其是腿部空间较为宽松瓢茹笨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿伲克斯在后排空间布局相对紧凑室挎承,而后排空间也一直是各代附锘纾克斯的软肋稳。 价格对比 甘浅嗍玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绵,柑嗌鼻浚克斯则要比观致3要更大一些剔丝,在不放到后排座椅的情况下限播坷,缚斜唬克斯的载物容积是530L握械,而观致3只有430L凄,100L的差距还是能装多不少东西的颁孝。而在需要有更大空间的时候览讽卜,两者都可以放到后排座椅虾艰,放置大件的物品悄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间殊,观致3和副哪克斯三厢都是11.99万起步脾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唤。而细细对比价格表可以发现矗,要选购自动挡的车型弦忌,赋婆傅克斯最低仅需13.09万赔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合亭河,观致3则需要14.29万黔疽价,这个比起甘逅猓克斯有1.2万元的价差糜滑喊,当然在内饰配置上会有其它差异拓恰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蝗恨,可能覆ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挺冠茨。 挑选合适的爱车墩眉,看专业导购抵粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潮投?   扫一扫虚诡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鳖膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疵染。风云2诲钙相、E5其、A3以及今天评测的这辆E3绥皆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曹捣横。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斜邓。从这辆奇瑞E3来看静酒吵,外观及内饰都有着很高的原创度窟佛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窃嵌碱。这让奇瑞的产品线更加丰富氛萄炭,但也让消费者选择起来有些头疼嗣曙实。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的扰迷,也从来不缺少“明星”罕堆,“沉稳绅士”大众速腾唉木、“狂派斗士”福特概蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型偶,不过要问哪款车型最近销量最高贺票歉,还要数“逸派高手”日产轩逸取灯巳,它已经连续两个月销量突破3万泛袜诉,坐稳了桥车销量的头把交椅份侈脚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢下枪?下面我们把两款车型拿来做一次比较喜,或许能看出一些端倪汕改逆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万桥喉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纪修饺,入门价格上平垂,风朗比轩逸高出2.08万元兄韩,表面上看价格花黄别,轩逸占有优势幂姐橡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元患,这样看来闻呜,风朗其实只比轩逸贵了2800元距嘶米,等国产版风朗出来后缎讽广,风朗在价格上反而会有优势也说不定歉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛋屠柏,这款车外观与内饰变化并不算很大攻残,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一递曙巨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徊,下面我们来看一下趁喜橙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚏藉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观爱豹被,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姬慕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓷。质保方面冷驳楞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力返弟赴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表裁剩坑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幢,最大马力已经达到了170马力拍羚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却丘。变速箱方面些邯,逸动采用6挡自动变速箱草但普,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迹堪旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泪。 免责声明恢奠皖:本文仅代表作者个人观点盼痞森,与环球网无关率矫睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平懊闺,对本文以及其中全部或者部分内容售、文字的真实性玩春、完整性俗、及时性本站不作任何保证或承诺疏侍,请读者仅作参考五,并请自行核实相关内容尖惹孔。" "  近两年德不,自主品牌进步着实很大棘藩,无论是从设计方面来,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粉撇,甚至可以与合资车型媲美死,山寨秀挖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舒餐。在10万元以下紧凑级车型中老陕,更是自主品牌的天下幌媚封,凭借比合资车型更为出色的性价比仕卵,吸引了不少消费者的关注嚼聘瓦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祁,一经推出便受到了极大的关注伴烙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碘动。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霉撅,包括动力在内霓,新车共有20项升级斥,本次共推出8款车型哆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唾搐念,售价区间为7.49万-11.79万元潮畏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表司亲伙,近来也是频频出镜拘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁榷⒓荆控大玩具车”的名号名极一时慕敢诵。速锐共推出了9款车型取棵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戒委窖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豆迪,售价在6.59-9.99万元之间悲伶傲。   单一来看焊辜纯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狡,看看那款车要更“精”一步呕蹄嘉。" "  新君威变得更好看了硕解剔,配置也进一步提升亩敬,新加入了一些科技配置棚抱内,比如智能交互系统禽瞥,BOSE音响等等奇帽汉。这些都是新君威的改变之处蚂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绩,售价24.59万元貌斯,作为一款定位中级运动型车的新君威泌硅,品质感一如既往俄,操控性也非常突出书。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威犀剃,以下简称新君威法对模,外观相对于老款进行了必要的改变功筐肉,毕竟老款车型从上市之后限,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闭盆,新款在大灯洁弓、进气格栅哺慷食、雾灯记圣、尾灯商、前后包围都进行了细节的变动垮请鞍。   在新君威上匆洁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奶叔楼,在操作上没有太大不同埃达,轮毂方面栋倡铂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凳峨,轮胎品牌依旧是普利司通俏。侧面造型基本上没有变化叫,侧窗所占面积依旧较小苇划录。   车尾的变化还是比较明显的攘呐鞍,这主要来自于尾灯的改变凭堂。新款尾灯全系标配LED灯谦,并进行了熏黑处理雄堆。尾灯的轮廓样式更加犀利藐派,个人认为要比老款更好看苔涩庆。除此之外爬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绰阂,牌照安装槽的形状变成了正梯形铃。   本文导航垮和:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泉沽,颠覆传统的外观锣猎缚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环购幢庐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勾墙撅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蜜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钡朵嵌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩释竣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骋,足以证明其强势的地位己单。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辅扯沃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强如形顽。(温馨提示辅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磐泵啥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准边辞衰。)   自由光基于全新CUSW平台打造诞羚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梗市掏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陌杠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夹淬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茅帘,圆润的造型是其给我们最深的印象蜡栓仍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搏侍捐,显得简洁利落犬恭潭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条簿钡,显得净雅别致娟肌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龚,主要表现在其大灯的表现形式上航闭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球焚毖丹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偿怖仆。两车大灯配置基本相近懈殴须,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助屉徘,车道偏离预警系统目毫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围父举卿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芒吐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尾锤汲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醋肆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姓栏胺,其尺寸差距就没有那么大告晦软。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韭徐搂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁票,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耐。奥迪Q5采用两边单出的排气管废亢看,在气势上略胜自由光壳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凳帽剃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捻燃刷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撅,磨损线束保护层叔惟目,存在导致电池损毁的隐患男。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颊漏,称9124辆V200受此次召回影响汾洞芥。长城汽车正在邮件告知客户潍塑,并建议联系当地经销商进行检查维修嘎嗡。   据悉冲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拖悔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罕戊陕。”更有甚者壕敢,线束可能会内部融化鹃士吕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鬼伤,目前已上报了数起线束故障土凯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转称缆,不能够给电池充电釜孪,车辆也无法启动遍十。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束似。   克特里尔先生称案可甫,检查故障预计用时20分钟配枫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菇隆。如果绝缘保护层磨损严重理华鞠,线束已裸露伺聚,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烈。此前安天洞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回箱衅横,2010年又因手刹故障而被召回困漂钾。   2012年昂瓜避,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回导,长城V系列也在其中缉。当时荡部,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片檀薪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸水蒋。然而潭未,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莱师磷,更换车辆共计超过1.5万辆岗哥抠。  ∶狻(实习编译范甸:王萌审稿荚侈:刘洋)   免责声明版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载舍彭骋,违者将被追究法律责任功某烦。" "  随着经济的快速发展杉失,购车群体的年龄层次也越来越低宏芦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哇顶、省油猫形,而是追求个性和时尚设计菊憨某。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型躲集,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藏拟楼。作为跨界SUV碱场将,它们在造型上将年轻猜慧函、时尚展现的淋漓尽致献软,完全符合年轻消费者的审美需要悲稍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浆藐,来看看到底谁更适合你救汹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粱,相比2012款变化不是很大超,只是增加了配置和车身颜色甸唐苯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筹献,售价分别为21.98万和21.47万虾挟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猜,但风格却不尽相同顽缸。斯巴鲁XV外形显得干练碉,车身线条硬朗独隘淋,富有力量厕,越野味很浓雀。而标致3008外形偏向都市化设计惹娜兔,饱满圆润的车身凸显时尚感访哨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骗。   车身尺寸方面有所差异十,不过并不明显辉和。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)必,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趣棉际。斯巴鲁XV车身更窄视陕,同时也稍长一些钨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锭,加入蜂窝网状格栅运动感十足菩甘。而标致3008采用半圆形中网欺攫巧,镀铬亮条包裹显得很精致拈。两车前脸分别展示它们不同的风格燃锤斗,同时都包裹塑料黑色下包围委如渴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潍,远近光分离灯组设计从泰,造型普通蓟,配备有示廊灯玛仕垢。标致3008同样采用卤素大灯羞揩,不过加入透镜痪,不仅聚光效果好欠洼,同时美观性也不错畏胆竿。另外栏,还配备LED日间行车灯贩郝忿。   在侧面捂铜磕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泄,比如非常倾斜的A柱室仆惊,同时将后视镜位置后移按蔚剿,留有三角窗减小了A柱盲区潮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹲淮,有利于减少磕碰的维修成本钳匡江。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞,注重舒适和静音性炽氯,双五幅轮毂很有张力贤皆。相比之下碴离岛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性偏心,与黑色下包围搭配运动感很强烈莲陌关。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萎仟恳,同样注重静音和舒适性搔策。两车的备胎都是非全尺寸设计拾趟酵。   相比前脸物,斯巴鲁XV尾部更个性粱秘,辨识度较高愧沟撼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型埔舍充,镀铬亮条的运用增添了质感腿翰垮。 标致3008尾灯加入LED灯组沥埠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闪,但是块状尾灯造型很独特讣戈话。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘟墨城,标致3008同样配备倒车视频影像色缔,另外灭,还配备前2/后4颗雷达探头蹿。" "  在过去的一段时间里车,缚砑乃牵克斯甲秀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置储。时尚动感的外观官嘿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儒钦耗,成为了年轻人群青睐的车型棘蓖阂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搁酶京,科鲁兹掀背车则是新进的一员须,它所要面临的是一场“无言的战斗”挪芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了热胎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾,但却带有美式车应有的力量感尺贰香,总体来说它的设计很适合国人的口味斯联。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湿级,其三厢设计有些过于保守篇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间险克,为了能够扩展消费群体底须甘,推出两厢版是其最好的解决办法履儒怒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氓,你几乎完全无法识别它的真身辣河忍,因为它与三厢版保持着高度的一致性咕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迫盯,很好的诠释了彰显力量感的诉求腿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后必懒泊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侈剿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酒鞠,但实际上它比三厢版短了不到9cm评沁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓷,后窗与尾部的衔接并不生硬囱悔忌,拐角的折翼恰倒好处峡赋尾,为尾部增色了不少骇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隶媒,在样式上显得更加简洁僵,只是与自身前灯组相比毛,在棱角的刻画上有了明显的削弱媚违。   本文导航褂蠕:" "  提起之诺介仕,很多人都不知道是什么品牌俄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庭坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的滔的笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌逢免会,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式齐械单,那么它的首款电动车1E表现如何筛?以下文章为您揭晓纺篙材。   只租不卖奇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁勘了,包括车辆租赁先、充电设备勘察安装啤、车辆上牌蔫幌、车辆投保淋、定期保养姐借荷、故障维修段吃、道路救援上轮、检查维修备用车等认虚坷,通过这样的商业运营阿楔搞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展殴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屁赎苔,它的卖力需要大家自己去发掘坟。不过在发掘1E精彩设计前督,请先忘了宝马X1控浆,否则你将永远欣赏不到1E的美纫碴。其实1E最出彩的设计在头灯搂虾农,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感窝竭。   不仔细分辨的话屋叫熬,很难把1E和X1的侧面造型分清割怀。不过1E拥有自己鲜明的特点锨,车门下很宽的镀铬饰条七隆,和没有行李架的车顶洗桃。   相比车头和侧面霖埃斯,尾部就让人感觉有些欠妥了溜瓶虹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骄聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铅澎毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车揽睬猫。   本文导航天:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说献嵌汤,奇葩的中文译名谰够、“野性”独特的外观以及较高的定价坤隙烙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辉觅。说起野帝我们不自觉的想起痹,同样在以国产车身份进入中国之后蔑翁勾,“改头换面”的法系SUV标志3008趴滥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祁事。当然尖,以20万元以下的车型作为主力军卞蒂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祥牵。那么下面我们就来看看壁襄,这两款性格迥异的德裴岸、法新生代SUV之间究竟有什么差异毁挪,各自的特点又是什么露瓦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伦巳蹲,首当其冲是价格方面的不同耪穿号,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合攻挎凛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拿,不过差距方面不大基本可以忽略谐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀额词。动力方面的表现也近乎相同撩撇,只不过大众7速DSG巢垒搂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芭公,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烁期帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一残安壬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迸凤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰极危记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陶胃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嗽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞭哦趟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颗锰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悍。闲话少说嚏轮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂棺。   这次试驾共有5个科目恳,分别是1.傲虎—终极绕桩踢,2.傲虎—冰雪连环竟,3.傲虎—短道拉力测试楞纬乱,4.XV—戏雪乐园肝,5.森林人—不规则路面自由行驶浦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同略芥,MPV表现出相对冷清的一面拔,尤其是中高端的商务MPV硅袒坑,几乎屈指可数姆,除了老牌的别克GL8外港苇,似乎很难让人想起更多车型篱筋册。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕赊里,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梢?这就是本文将要找寻的答案堪渺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牧蛋台,售价28.38万元-33.58万元舶朽坷,目前市场上有近2硕投、3万的优惠幅度诬廉古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型问,官方指导价31.98万元饥。) ●外观解析   从造型上来说宛寄捎,艾力绅算是开创了一条新的路子如懈,没有过分使用一些夸张圆润的线条面,车身轮廓棱角分明氛,有着很强的视觉冲击力弄耿趣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别特尺,此外忙锋藩,艾力绅还装有一套大包围可拿,颇有几分运动风范谓,也有着一定的改装潜力夕寂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喀,中网与宽大的前大灯连接在一起笛戈楷,营造出一种大气咆死匡、动感的MPV形象李。   艾力绅A柱采用黑色设计拓歇咖,且A柱的倾斜幅度较大停,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炉,总给人一种方方正正的感觉德魔,后视镜尺寸同样不屑缛永恪,与整车的风格很搭侯刚僻,宽大的后视镜提供不错的后方视野韦,保证了行车的安全性与舒适性贡筋踏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感阮,当然毕宋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芒铆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手透无,侧门就会自动缓缓打开谴,此外礁死别,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亨。如果对此还不令你满意的话箍逛,通过钥匙同样可以揖鸢ィ控侧门妓镐,确实有些高端大气上档次疏掸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伞蹋泰,轴距达到2900mm弧凛,尺寸在同级别对手中并不占优势判,与GL8相比孟扯首,仅仅在高度上略强于对手衰歉攘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘁捻焊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枪纤咆。整体线条依旧硬朗构凡驹,尾灯加入了时下流行的LED元素绿拣软,为其增添几分现代气息馆蒙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烷,人们购车的选择可谓越来越丰富陈松,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过握末,可见国内中级车市场竞争有多么激烈课病瓢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滩兜侗,他们能够碰撞出怎样的火花呵酱卧,请大家继续往下看胸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘟急崩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棺堆寺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比附杆,由于这两款车型出自于统一平台打造凑龄驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲边,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题太,你可以说它带有侵略性迫,或是富有运动感咖,也可以说极具视觉冲击力鸿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突台激。而K5也应用了与智跑首逝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计霞刺卿,使其拥有了明显的家族特质那。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糠,极力打造出时尚与动感的流体车身桓寝卸,在驶入眼前的一瞬之时疗乃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俩墟渡。前脸的线条设计十分紧绷凛效,大灯组与前包围向中央区域靠拢芭列,展现其动感的一面铅合帅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仆摊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答境,抢眼的外型加之迷幻的光线蕾拔距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽归扭坷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力太概怠。   第八代索纳塔不仅外观时尚豌厘藕,灯光的运用也颇具科技感横络,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性相咀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯雀闹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步市辩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棉,显然这种的夸张设计多,使我将其列为变异的种类晃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用纽糙,多折线的应用也使尾部更具立体感仟楞,同时对于运动观感上也有显著的提升拓,由于K5搭载的不同动力总成刮谈,2.0L车型配备的是单排气设计佬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沛戮。   轮毂也是一个变化的重要部位抹狸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奢。根据配置不同净,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饭狈,该系列轮胎偏重实用性幌淑薪。作为索纳塔的尾部伺男昆,基本没有大的变化幂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛。   本文导航呜簿啃:" "  每到年底檬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荣糕沸,地点也大多选择在北部寒冷地区崇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣另,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搪苔。在临近春节前夕登粒卡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现票坦。   延伸阅读揉:   之前呈痰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间轿嫩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读身淡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容废。   酷威采用的是电控适时四驱系统僵,中央为多片离合器炼熟,由电脑控制来分配扭矩备矮,车内并没有任何切换按键瓤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肖极袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣抢负,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擂禾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摧叼,如果想要挑战一些极限的路况的话痊悲端,酷威还是不具备这么大的优势的籍许颇,因为不具备限滑措施桶,至少在脱困能力上会有限制性显娃赊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剖金赎,采用全新发泡橡胶技术篱,具有更加粗大的排水通道骋牧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赌姐腐,冰面行驶性能更加出色身寿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茄嘶。此外负石身,中央多重“Z”形花纹恢收楔、针孔沟槽设计脓浦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糕叔,最大功率206kW/6350rpm戌耸炬,最大扭矩342牛·米/4350rpm草,在目前的大切诺基钡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载念,但是会有不同的调教灸祭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跨拿剩,我一直在想磋颧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢朝吧肃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乾火,我觉得这个可以有挫娇华,至少不会和其他车型有太大的冲突赣缕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧办瞳,路面上的车辙也是压实的积雪氯棱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度把摊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肮烫啼,只要不是过激的驾驶行为朔汉叮,基本不会出现危险状况薄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盒烫芳,建议最好将挡位切换至手动模式青奸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速景挠,这要比才刹车安全的多屯翰连,这中方法同样适用于其他手自一体车型集巩碑。   本文导航搭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黑拌、充满艺术色彩枯描忻,或者是有着一些与众不同的操作模式匪诺董。而这辆2008则告诉我们赖,一旦法国人在拥有自身优势的同时善撼琶,再把务实两个字加进去认,那么可能会让其它对手感到紧张慷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌潦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挥寒非: 由于本次活动仅为简单的静态体验申,场地和车况都受到一定客观因素限制闻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分码毫,至于其他更多相关信息禽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睹眷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呛铝,作为首款引入国内的小型SUV惯槐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吼坦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近补变歌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闻篙灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜十陌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嫉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一葛册巧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置癸隧,对消费者很有吸引力肥竣。作为一款紧凑级市场的生力军车型松累,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贬拟。   观致3共有6款车型泼呐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帽疵,售价为11.99万-16.79万元区间鞍。因此对浑督,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扁诚。对于中国的汽车消费者来讲碴蘑沪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滤。要知道自2006年上市至今驼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惨陷。那么驳,作为一名后生的观致3掏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗽筋高?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宋叛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中投崇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价丰衡:16.78万元)来进行比对草。由于两车的售价只相差0.01万元塘喊挟,这也令比对的本身相对公平一些泊潞隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸡袄,我们测试过高尔夫7顶配车型佛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深泪,跨级的配置也令对手望尘莫及蚂。但这一切浚谩疗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肩耪、最需要的因素挝。对于高尔夫这样的家用车菏骋,在使用的维度上做到出色蓝肚,才是它的本职床操穷。今天男,高尔夫7又来了洪哥够,这次是全系中价格最低的1.6手动型霓。动力称不上凶猛搜哗猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富散,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒浪,必定有些硬实力瓦拍蠕。空间满足舒适乘坐羌擒、常用配置齐全季外,动力也能保证提速顺畅晃微。但对于这一类的畅销车乓巫,最重要的是它必须耐用愤烈愤,不能隔三差五地就往修理厂跑犀毯沙,也不能冷不丁地出个大毛病床。这么来看畅菜环,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粹亭,故障频出戊碗藕,这点很难让人满意窘。毕竟梦芳善,大众车能在国内打下当年的民众口碑惩熊吓,靠的是皮实耐用的品质擅弦伸。在我眼里甩酞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疯磊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型星起,高尔夫7车身长度增加56mm涕屡茫,宽度增加13mm片骸,高度减少28mm痪朽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龄填,也更显扁了岛。   如今俺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吧。这个配置的增加需堡,为日常使用提供的便利性还是很大的疏壕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气繁何芭,要知道溉钊铮克斯呛棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了忍奴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普隘秘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服括骆,这套胎居功至伟啡了屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捂孝限,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诧,如果您拥有过高尔夫4冗、宝来或者帕萨特B5的话亥奶,您一定会理解我的意思绒嚼筒。没有复杂的配置貌弄狡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则楔鳖,瞬间就能上手羌兴。这一切都似曾相识铣搂。   在1.6手动版的高尔夫7上脓耗,您看不到任何高端的娱乐功能柔顷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone囊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限缕抚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肺翅,但我认为这并不影响操作便利性访桑,最低配车没有大屏幕很正常善眉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时适掣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抱,车辆静止起步平顺性不佳弟,油门给少了刹车不松开譬,油门给多了又会猛窜坑认,让人抓狂藐。但今天这台1.6手动车型猎,上述症状全部消失圃抹淋。起步轻给油即可厂夺,电脑自动调整喷油量甘草,使其转速稍稍上升册境,令发动机不容易熄火桃,等红灯慑、坡起都很方便落讳,使用起来当真比顶配的舒心多了鞘谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铂摔皋,让人捉摸不透突。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平念底,用料优秀被认作理所应当韩安睫。在数年的成本控制下菲店麓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质函遂首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挡坏申。对于大众汽车而言迹,这样的结果也堪称可笑了莆醒衔。   没有真皮座椅分辞,您会失望吗女及霉?我和同事们都不会联。我认为从适用角度上呸,织物座椅与高尔夫更搭级缺醒。这套座椅的缺点测奴,在于椅背调节起来很费劲舵,而且要是有个腰部支撑就更好了滦。纵观高尔夫1.6手动的配置骏檬商,我认为作为最低配车型托,功能简陋一些并无大碍纷,该有的它也没少茅体,并且绝大多数的都还好用操,如果您是为了舒心实用哆,我觉得它能满足了棚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聘,对于购车需求的国人来说歇故,一款看上去体面蕉寡矮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感少脆,只是碍于可选择的范围有限栋蒋,但凡有一款出类拔萃的新车型动扯,必定会迎来极大地关注遍丝季。对于25万中型车这个级别惯衰工,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉碳市啊,而福特全新蒙迪欧的到来县,分走了不少的关注度殿,选迈腾还是选新蒙迪欧弦谋就,对比一下就会发现年岔,挑战者颇具实力肃丹潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钢,售价24.28万元嘛,和迈腾 2.0TSI 豪华型溪妒,售价24.78万元螺,均是各自车系中的主力车型哆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堂,兼具个性运动和居家商务需求枷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垦,极富攻击性附耍,对年轻消费者有着很强的吸引力屁丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力径识,入门的1.5T也有不俗表现步。   现款迈腾严格意义上上讲插,只能算是半代升级僳男贺,是在老款的基础上升级而来辑。迈腾整体延续上一代车型的设计衰,符合国人的审美狸胎,经过加长的车身粟矛,带来大空间的同时杉犀,提升了行驶稳定性及舒适性呻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面广混,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拘蛙凑,轴距达到了2850毫米喝逝宏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸵,整体比新蒙迪欧小一些令,即便是经过加长哦倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亲侩扫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乾散、加热狮、折叠把案、记忆 电动调节庆酒逼、加热粟、折叠块、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喇瘟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沦侈,不仅科技感十足睬撬,还具备随动转向驳寡、自动开启等功能醒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些零骄喷。天窗垄、全功能配置的后视镜等讥桐,两者处于同一水平矢车。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升队掠,对称的T型中控台中规中矩汇迪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统监末闯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锈,主界面被平均分为四个区域愁形痴,分别显示电话感陕米、导航闲、娱乐和空调四项基本信息晚察鹅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乃侠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恐孪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皆嘘裙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斡充、6碟CD等配置付败脆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步识,迈腾更像是上个时代的产物氮失。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灰度,相比迈腾的2812毫米苍戮丰,略占优势巫,但二者在乘坐空间方面炕界,都已经足够日常使用兰橇剿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钦衔,满足于舒适和运动的双重需求龟范。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坷深木、方向盘换挡舜软,以及原厂导航等配置垢寞凭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梯砂氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版席,最大功率178千瓦办,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腿兽矢,平顺性和换挡速度足够出色爬芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合羚夯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梳类蔽,最大扭矩280牛米窟某,匹配6速双离合变速器挤祁皑。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔡官,但与新蒙迪欧相比斤粉,参数差距明显咯。   保养方面贝防抠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旧,建议日常保养周期为5000公里左右坦茹诲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右删砂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右几。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保请米牟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保函酮舞,之后保养周期为1万公里绿啥。小保养的费用在600元左右帽咖,需要更换机油机滤案,大保养的费用在1100元左右偿趁垒,需要更换机油三滤粗番。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骑需售,相比迈腾掸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外襄贡惶,还增加了头部气帘和膝部气囊陛。并线辅助功能也是迈腾所没有的铰违。   点评鸡:不可否认剑,大众品牌进入中国市场多年白匹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俩娜,无论配置水平还是动力系统寸辰,都已经没有什么优势了灌,抛开迈腾一万多的优惠嚷侥四,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄顽戌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尉碱:本文仅代表作者个人观点岭屎,与环球网无关酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉火,对本文以及其中全部或者部分内容劲浓暗、文字的真实性林晒轿、完整性遂狙对、及时性本站不作任何保证或承诺文俊,请读者仅作参考粟坷,并请自行核实相关内容建魏冉。" "   “北国风光蓬甘抵,千里冰封妊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘟吃躲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯公媒扯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抱,对途乐而言这不仅是一种新的考验竣鞍伤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祁垮写。 外观膝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屑,想必对于多数人来说苯熬,它的名气比兰德酷路泽小很多吼,但并不意味着就要比竞争对手要差绞醋福。外观方面途乐外形实在太大了文癸,有点圆头圆脑的感觉伦袒,比兰德酷路泽温柔了很多逃浚,缺少了一些很“MAN”的元素莆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰米:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多糖唾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讲。中控台看上去很有档次壕氛,各类功能按键排布也十分清晰挎缸、合理绍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处变,完全遵循了游艇的设计风格荤宫,宽敞守、舒适廉栏、豪华每地凭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凄海。   小结峦染: 从外观内饰的整体表现来看吮,可以说途乐是一款成功的车型喉词显,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阶问兰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捆感丰,如果“沙漠之王”远离了沙漠界答,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屑脊,这也是我们大老远来到这里的最终目的疼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傻,人们首先想到的通常都会是奔驰浇勿档、宝马呕、奥迪侗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灭酞。但是说到文化的话柿,就不得不谈到今天的一位主角童松溅,捷豹XJL首曹。相对于奔驰这样的全能贵族来说劲守柒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛔脸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俺些。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帅碑僵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹壳胁。   作为进口高端豪华轿车竞,相信奔驰S级大家都比较熟课讣,而捷豹XJL依旧比较陌生缺,捷豹作为英国豪华汽车品牌仓古搞,也有着将近百年的品牌历史酪蹋,虽然品牌认知度不高垢墩,但这头豹子可不能轻视鹤蛙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型裤,价格都在120万左右拴辞幻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L老,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔡豪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叹谎盟,其实捷豹和奔驰早就杠上了够讥休,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辜蛾很,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观便妹坚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旱蜕,你一定记得去年上映的《007隶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车跋,没错就是捷豹XJ懦娜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亭橙,里里外外展示着它的优雅与稳侥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仑。   无独有偶掠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兼荣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行速,虽然不是目前新款的S级镐哦莆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩详卧。   言归正传琶搔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臼,不过两者的风格却截然不同姜试。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素畅诲搞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀违悄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重埂,在当前时代也更加与众不同溃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车床绰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车典履,的确奔驰S级是同级别标杆彻疙淳,外观轮廓延续了上一代等盾崩,细节之处更加富有科技感瓢层,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旁哩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度害,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绘首,比XJL更加强势牵哎朝,这就像两个高人石,一个低调一个高调而已丁革。   大灯的造型也风格迥异拭,XJL的设计更简洁穆,内部采用传统圆形元素淬,使得其眼神也更加专注辩米。而奔驰的大灯设计更加时尚汀,内部流畅的菱形也较新颖耿屉马。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞎苫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懂舱蔑,光前大灯就使用了五十多颗LED涸揽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾武墟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搞,更加沉稳郡捌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通董龟略,但硕大的车身同样沉稳上靖宪,硬朗的线条也更加动感俩巢连。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酷逞旦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算泊绥,这也使得XJL的车尾更稳重促桅,而S级更挑逗人肖割。   尾灯的设计韶,捷豹XJL采用纵向设计滦板,并以车身腰线融为一体读,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霜芳,整体轮毂简洁不繁琐江,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酸,内部灯组造型是一大亮点害,点亮时相当好看黄迹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牛芦,并没有过多的修饰眉天皆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咸谱,就如同一件高档西装墙,某颗精雕细作的纽扣就足以皆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型米授佬,相比奔驰大气的轮毂翔,捷豹XJL的条幅更纤细吉泵,并且在条幅样式上也更加精美和运动额多桃。尺寸方面XJL为19寸捆,比奔驰S级的18寸也大一圈形路,轮胎方面同样为245宽度衫橙洁,不过与奔驰前后同宽不一样残簿镀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275霖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滥,并且作为一个自主品牌纠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌歇姆,旗下的GS5心、GA3陆惩悲、GA5几乎可以与合资车相抗衡腿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黔虫蒜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禽胯,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵洹,由于试驾人员较多晦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陪邢仕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惺惊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饰秘排。   现场测试场地为两个圈形场地刮篙,两个场地项目都是一样的急贺,可同时进行两组试驾拷,场地提供了直线加速冉陪、紧急制动艇、蛇形绕桩茸丝、麋鹿测试四个项目缔泡伯,可以说涵盖了大部分的性能体验弥巴。当天试驾温度为零下十八摄氏度谜,这样寒冷的天气怒藐,面对半冰半雪的湖面吾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弓块。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咖缮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哪案金,TCS系统介入具漂,防止打滑的发生年共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汉匈比,最大功率椭粕:90kW(122马力)/6300rpm巴迁复,最大扭矩坎些:153Nm/4500rpm麻。而这次试驾的车型中没有手动挡繁享,均为4挡自动车型戎,动力表现可以轻松满足日常使用需求扩。   起步于加速初段油门如果踩的过重较,TCS牵引力控制系统会即时接入去氢,并且自主减小喷油量寝,从而避免轮胎打滑考烯,这一点上GA3与GS5表现都不错始。加速至60公里每小时后茹沪膛,紧急制动五,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音九,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了附,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辱,未出现侧滑适。   本文导航兄:" "  提起中级车刻该,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择担。但要是预算有限节丢,面对这两款车型还真有些底气不足韶肪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楞渤。好在现在中级车市场一片血雨腥风边般,改款K5已经于近期正式上市挖价,延续了韩系性价比超高的特点捶。这次深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车办温苫,让您的购车选择更加丰富脆。   没错玻骨镁,此次选择的几款车都在18万元区间内肮。而且颇为“巧合”的是赣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合财,也堪称中级车的黄金动力之一柒瓮微。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唱妇。既然如此缺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敖司。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痛县,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机链锌焦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)急寐,动力参数有小幅度的提升奇撅,燃油经济性也有一定的提升剖轮,但依旧没有给人留下深刻的印象灌提,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤朗皋。如今圭,在配置依旧丰富的前提下极拐,它换装上排量更小辣念、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机似埂漠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型倪,这一次似乎有点看头了衰涵簇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机参收,它的来头可不少盲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赏骡播,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖财培,可谓是福特的明星产品祈陌局。我得承认这些奖项来之不易我念,但我更关心的是丁,它依靠什么亮点来获奖穗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性科停,震动及噪音抑制能力如何皖顾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稿锻五,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机底捶物。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桨镀、涡轮增压以及进排气可变正时技术哦。在这些技术的支持下鹅烈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斥仓。反应到账面参数上溯,它的最大输出功率是125马力卑钳,最大扭矩达到170牛·米雹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偶贩矩。   另外船竿,福特也针对其三缸的结构特点起峡,对发动机的震动桥鞋、噪音等方面做了很多优化和改进维,比如喷油器及油泵柔性安装港、皮带润滑禄胆、缸盖上方吸音泡沫等等默楔溶。为此肆粕缓,我先后做了两种情况下的简单体验寞峨:1挡弹踢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喀皖、在静止的状态下乐鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衔掣。经过细心的体会和观察后蹄,我认为结果让人满意楷界,发动机的震动轻微玲免疗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葱斗骨,但也不大碍事非莫酥。事实上寡,即使我细心观察任,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贬疵。   看来之前的担心有点多余扦瓷,还是直接上路试驾更加实际农危。它的电子油门响应依旧很灵敏蠢,轻轻触碰油门踏板萌文,发动机的转速表指针就会活跃起来搂如。幸好油门的调校比较线性含骚,分寸拿捏得体驳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栏吗哥。同时肖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枯魄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浩办沽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辫斜妓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梳。即使在低转速区间前,发动机的动力输出也很活跃钾冠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娩。同样受益的还有动力输出的持续性疼船琼,在试驾路段里面有不少的环城快速路妥澳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饰烫,而且整个提速过程顺畅自然奴檄笺。只可惜受道路限速的制约岗敲,未能继续把速度往上提记巍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茶卫快。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愁陆,升挡动作迅速吧辅救,在D挡模式下正常驾驶畴,1700rpm左右就会立刻升挡敞穷,让整个加速过程更加顺畅自然疵继。然而蹦才娩,在遇到拥堵路况的时候袱慨愧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭剁习,幸好并不是特别明显井旁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翱沤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惟辱雌,除非你把油门踏板踩得足够深厘锯敌,否则它不会轻易降挡噶钩娄。   变速箱切换到S挡后邦入,油门响应速度稍有提高萌喷,而换挡转速则提升到3500rpm猛,动力输出表现得更加亢奋弥。味道对了庙番哄,这才是S挡该有的特质膘伞脖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芯萎挨。当然猫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式社胎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黔犬彭,至今我仍然未能适应趟轿。   其余部分与老款车型基本相同豌,方向盘的转向精确宦、迅速扣揭玖,甚至有点“贼”抚叉沥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬焦囤固,对车身的支撑力度足够雾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据卡耪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣,同时也确保了车身的灵活性寄端。但面对减速带这些大颠簸时挛孝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雾蓝。   在动力水平得到提升晌其厢、操控感被保留下来的情况下灵仇摔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鼎,开起来更加得心应手苹愁,也更加有活力蹦糙。这点值得欣喜剁潞,也是嘉年华的进步萝。当然观,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奢内玻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掳惭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铺底圭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色食响色,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵防。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了躺,不过众所周知蛊伴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梦隶扮,而是换装了大众全新的MQB平台还迸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂练坤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寞盛充,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助病特。   首先我们先来说说平台锋孝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廖泼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构澄哩仟,PQ35血统也就不在那么纯正册激宏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绩。   平台究竟是什么弯费日?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镀麻涧,它们会采用共同的零部件汐舷蛊,采取相似的地盘掂、车身结构势楞、形式结构以及相近的生产工艺辖衅、轴距等跨,以此形成车辆生产的一套完整系统壕沥,平台生产的战略是当前产品在开发中层,最流行瑰叮、最科学迷妙、最节省人力方、效率最高的一种开发战略钩。因为对汽车厂商而言席帆蕉,可以在有效控制研发资源来炊炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龄活侈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弊啪惨,并看看它们之间存在什么差异衬猫。   PQ35中的""P""代表平台毯,""Q""代表发动机横置你刑搓,""3""代表A级车骂碳簧,""5""是指第五代拌汾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沮,采取相似的底盘必、车身结构挺莲辽、行驶结构咆复荷、相似的生产工艺以及轴距等家。由于研发时采取了已存在的""模板""吓交辫,不仅使车辆研发缩短了周期新狭,而且共用的零件大大减少了生产成本嫩补参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岔戒。采用PQ35平台的在售车型有途安掇暑、开迪芥、SCIROCCO鳞史跨、奥迪TT市、A3败涤、斯柯达明锐等车型捷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搜躲、大长度激光无缝焊接薄、双面镀锌高强度钢板魔年似、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摹倒共,但如前所述刃母漏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倍饯。   MQB木障芪埃块化平台是大众最新的一个生产平台堕俱谎,也是此次第七代高尔夫使用的平台奸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制齿刀创,并且可以共享比例达60%的零件德双臼,包括同样规格的发动机低费筒、变速器等痴贪。MQB平台的推出释歉涵,将会取代过去的PQ25痊、PQ35和PQ46等平台怜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性系喝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装猎穿顷,不管是传统动力森恐崩、电动和可再生能源动力卵,或者汽油机赐连拟、柴油机磁胺、混合动力系统抄款、纯电动系统赋、天然气发动机锋劲膏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵际侮。另外钾鸥兜,MQB平台还可以对轴距赡、轮距沉、前悬和后悬等部位进行调节暑建酗。另外此平台可以生产从A0级酒、A级到B级三个级别的车型毁。这是PQ35平台所不具备的恒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温罚措撇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睫躬纳。相比几个欧系对手郊,宝马的动作显然慢了半拍凳懊墟,继5系旅行版之后碎介拧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羌。当然有时候来得早不如来得巧徐念搽,只要给足了诚意垛文,迟到了也未必没糖吃玻芜捅。   对于3系旅行就是如此参凑警,在它到来之前泊握,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茹粱僚,作为后来者伺迹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炽赋茄,就更需要拿出浑身解数了波店。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桑蜕,下面就来看看它究竟有何能耐热。   还是从外形开始说起史,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卯砂,其底盘代号为F31蚊葛芹,依旧是标准版轴距穷:2810mm蔫称。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歪检锹,这仍是个相当精干的长度撕,车身“三围”基本和三厢版一致固,只是由于行李架的关系份,车身高度小幅增加了21mm膳贪瘁。   我们测试的这款328i旅行版鞋毫帆,还搭配了M运动设计套装禽嘎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸港湃埂,闷骚的感觉立马出来了辨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呵涟纪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择彩毫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒋骸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奸割塘,这和旅行车设计的初衷相悖陆虑普。选择18""则刚好合适钢眠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悔捷垄,用一句流行语来说就是赋:低调奢华有内涵温。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攫强寥,从这方面看侍高瓣,3系旅行并无太多亮点五痕蕾,车尾的造型显得有点过于刻板赊排盒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啊涟茹。相对来说并没有对手做得那么出色脸宝,V60和C级旅行在设计上的看点更多环篱瀑。另外耽屁具,虽然采用了M套件哗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎偏乐,看起来实在是低调过头了哄。   外观总结戌:如果你是3系的铁杆粉丝承妈拼,但又不愿自己的爱车烂大街祷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恍铂贤,低调中透着股狠劲儿寝疽猾,闷骚人士的最爱擞唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碘叹讳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章显食,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少队。但俗话说眉蚊呛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慕宠艰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比山,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莆痉孔?   车型的选择方面掂胎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耻涂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奠态尘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑号堕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奶莆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比史咯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韦泡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰览吩戎,再辅之以保险杠的少量镀铬戮烂,前脸看起来一如既往的简约和低调偿巳。车头多条轻微隆起的线条泉际堤,包括引擎盖上也是凹凸有致瓮皇忍,则让低调的前脸显得浑厚有力售维。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚀裸,外沿继续使用镀铬装饰测。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻驹弧唤,也更容易让人接受钒夹墓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衫稀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁天嚏,一个氙气近光灯陈膳,一个卤素远光灯叉豢,外加环绕半圈的LED日间行车灯诞狠,没有任何花哨的设计栓新,注重实用归侯。而作为玩灯行家的奥迪夕奈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驴,配合上单颗远近氙气一体前大灯档,杀气十足擞橇恨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条将貉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垒币嫩,看上去随时有往前冲的冲动猛托,非常动感和迷人咳惯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痊兽,看上去从容而又优雅蔫溶,有点儿荣辱不惊的味道工蚂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滩履,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了角变叭,毕竟走的不算是一路的风格了违。不过蕊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了午胸块,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感确。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别稳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角率谢卧,变成了矩形倒角式的设计讣革车,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L道。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赊涸慕。   尾灯方面谰姓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卜诺,而且LED元素的缺失也实属不应该需默肝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型极捍讹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍蹄,低调依然是奥迪的责任临剃帽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔑炒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎书薪阀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扯,一个拥有超过半个世纪历史刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粉播虎,“男人”疆坡、“硬派”幂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涛馅泉。一个如此坚持传统的品牌嘉芥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堑豹识,这对于很多人来说是难以理解的事实录。坦白讲涣,一向不以貌取人的我榷,霎时间也很难理解Mark T. Allen衔心、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驰韩窖。无可否认闻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荆何迪,也必然成为人们茶余饭后的谈资慌,但是就只有外貌是这样吗朔镰?难道它没有Jeep的传承弘颊慰?这是我最为关注的问题贺户。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲。由此可见戏幻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炉碑客,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外同荣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杯,首先必需要有一副好的底子确赤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗓踢慧。根据越野性能的高低烧库,依次有Active Drive I惹、Active Drive II和Active Drive Lock三种铃庭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统操,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吗骡,并且还具备后桥差速器锁止功能存撩覆,实现左右车轮50:50扭矩分配纶侣烘,攀爬能力自然是三者之中最强的黔。   除此以外胯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坟檄、28°的接近角屏禄卡、32°的离去角悸、纵向通过角23.3°挎垃丹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讳氨叮,要罗列出来的话其实还有很多廖醒,但越野并非纸上谈兵拿,要真正体验到它的实力阔飞,还是得把它拉到荒郊野岭谦丹。   挂上低速四驱挡僻哨乱、开启后桥锁止以及岩石模式咎醋蒲,稳住油门就往上爬凭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欣鞍,3.2L Trailhawk针对越野的需求氓普,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陈托视。继续往上攀爬戊糙,一切都比较顺利狮阶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斯叫恒。在遇到交叉轴情况时妮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拟抛,配备了后桥差速器锁止功能的它海胚襄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枫檬,就已经顺利通过既溺。   这一次越野试驾托,它的表现我完全没有惊喜猎公,因为一切都在意料之中签赋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孔。毫无疑问陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挟渐然,也同级别的最强结。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啤构,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来线啪浦。坦白讲嘎福,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹈共搭。" "  在国内的SUV市程谓椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慈幻察,正因如此眉聊屏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇曝吝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钡素。   说到大空间盟埠恢、七座设计户、配置丰富的SUV潍慈卿,北京现代全新胜达是其中的表表者剿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗洽幕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廷坦膝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手久彼,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磋活:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂肃椽,设计上中规中矩勾怕,采用了哈弗新的家族式设计元素慨,这一风格将在整个哈弗系列上普及显,代表性的设计元素有笑萄:大尺寸U型前格栅轿逃,粗壮的镀铬横条格栅猜,时下流行的“X”型前脸椽纳彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美典涸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的查观擒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的好味布,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赏沙糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攘降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绣幻厕,再辅以造型锋利的大灯灯组赣,极富视觉冲击力歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹,现代品牌的确更加具有超前思维意识辉饯。" "   源自逸动平台的CS35兽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍。凭借欧洲化的时尚外形设计蛔,相对精致的内饰做工撑把孰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妮失,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逞。此外肃毫侵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淮李匈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码很,进一步提升了科技感和实用性屎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阔膛际?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丸糜,还有定位相同的长安福特翼搏汉壕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搬的陵,涵盖了自主及合资品牌产品萝褥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鞭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亭且,作为一款新生代豪华运动型轿车崩湿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系端团公,也成为点燃这场战争的导火线浅。而上市之后坑捕吕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逆嗣疥,可谓是一场针尖对麦芒的对决昂蟹冀。那么除了运动性能以外姆,这两款车型的综合实力如何呢疽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教送。   虽然说是ATS是一款进口车型梧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉设桔舵,整体售价和宝马3系保持高度重叠拟。从定位和售价来分析潘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比千呢,两车售价分别为43.80万和43.60万括,价格差距非常械菪μ洹,有一定的对比价值怯奴芦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躬钙,但两车所展现的运动风格完全不一样嚷弛伟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蜕秋,车身线条锋利犀巧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秘,同时也彰显了力量感举似蔬。而宝马3系显得内敛一些容疽,经典的""双肾""前脸造型破,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色趟苗惩。   作为凯迪拉克家族最小的车型卤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秘澈,除了长度略有优势外姆,其它尺寸都不及宝马3系乡擅累,在空间上可能会有一些影响罚故媚。不过没有关系捶巍,作为一款运动型轿车峭惭,小一点也许会更加灵活然匠矩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗓莫,经典的造型更容易接受陆敝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26撕传翟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颁汹汰。   相比之下赂杰世,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足事博翻。   两车头灯布局不同谢,宝马是横向设计捕嘲,开眼角大灯我们已经非常熟悉陕。而ATS为纵向布局放堪,造型更加犀利镜低,同时采用的是远近光一体设计恕湾菱。配置上都采用氙气大灯尉敛桅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诲便,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搞恢,但是可惜没有前雾灯壕茄。   从车身侧面来看冲,我更喜欢宝马3系俩,腰线更加锐利底朔港,营造出了运动型轿车的动感效果懦旱荤。而ATS侧面饱满厚实欺尾,典型的美系车风格权寿。   两车统一采用的是双曲率后视镜片,并且带有电动折叠和加热功能品,同时集成了LED转向灯腐纳,显然宝马3系狭长的设计要更美观块啪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肩票,警示效果有所提升爆牧沦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝗扳潦,双边双排气管设计也展示了其运动气质梁。相比之下仓艰,宝马3系的尾部显得比较平淡衔亭爱,家用车的造型在气势上要弱于ATS火妓闪。   轮胎方面遍东孰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎马呛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎你,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檬揭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辉翱桅,都是偏重运动性能的选择时阜钢。" "  提起东风日产天籁柔,人们往往都喜欢用舒适稀茸、性价比高上骋吨、省油这些标签来为其定义脑。的确城,作为日产在华销售的顶级轿车挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舷泊哺,在中级车市场中处于上游位置病充。不过这款车型的加长行为但,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娇静,天籁公爵巾壕,虽然是天籁的加长版本拾桑睫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酵客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苗拒,挑战更高级对手蒲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力端凸静。   25.18-29.98万元的价格区间归焕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶妊讨。相比同级别对手雅阁夏慕伟、凯美瑞弟起悼、迈腾等热门中级车委眷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帽屏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狈璃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旱篙,在提供更多给消费者的同时吕玛黎,却并没有在价格上表现的有多高调膏怀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异担哺筒,但是通过对细节的仔细端详桅荷添,你还是可以发现不少变化之处涡捐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素梅伸嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皑加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俗花取。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平槐潦淘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越静庐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剑滥。而与豪华品牌中级车相比较杯杀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm救幻霓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大山阂,整体协调感还处于平易近人的水平提纬。   本文导航撬潦腺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尘,数以万计的人们加入了摇号大军奋庆稼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点砷舰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蛙窝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巍饭飞,一步到位的想法也被大家普遍赞同叫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了书府龚,强劲的动力芭管、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挖雇,它们的价格和配置都比较接近和畴阮,下面我们一起去了解一下岔筒贿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表榔蛇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)场:15.98-25.18   推荐理由解:大气时尚的外观促虐嘎、配备豪华全景天窗坛悔厢、全新T动力以及较高的性价比古。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孩,采用了起亚家族虎啸式的前脸逢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狄羞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翠柔,能够满足不同购车消费者的需求烧略氯,值得称赞的是敖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忍翠涧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竭精,在同级别车型中也具有很高的性价比替榷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啡且,自从彼得希瑞尔来到起亚后裤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藕九,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸驰墩边,大大提高了起亚车的辨识度萍。熏黑的前格栅看上去更加动感毫勺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利竭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长犀毕顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斜凯含,并且兼顾了空气动力学权,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汝另,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高低,LED光源看起来更具科技感妙。   新K5的内饰进行了小改动局味必,用了和工艺均有所提升偏,三幅式的方向盘也进行了重新设计脐倘备,看起来更有质感临粳,使用起来也更加方便泡躺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溜练阿,也提升了整车的档次感帆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型题策梧,A柱倾角也随之更大牧盆,对于一名1.82m的男士来说露,头部空间的局促性很明显功呈团,通过降低座椅高度后讳申皋,驾驶视野也受到了一定限制芹戮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞希舱,同一名人员在未调整前排座椅后擒细未,直接移动至后排乘坐瞄坡,腿部空间十分充裕赂盲妙,而头部空间也在可接受的范围之内蔷陵动。总体而言效,如果想舒适且安全的驾驶K5坝拭,并不适合个头较高的人士金释杯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阀笛壕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秆,最大功率180kw返,最大扭矩350牛米穆通恭,搭配6速手自一体变速箱抹品辆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现劫渺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毋诗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抽俄绘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尚锚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帽本探。如果你听到4系觉得陌生计耽颧,那么当你见到它一定觉得很熟悉祈乾敌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造己犯鸥,无论外形还是内饰都与3系很相像抛僳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抛会七,因为在它身上不仅有3系的影子黎,同样也有着自己独特的光芒炉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe矫擎惜,59.6-73万元的定价也高于3系玫。不过其实也可以理解蕊膏霞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疟,而是想要一辆便宜些的“6系”入。   宝马4系提供运动纫、豪华筋讨逗、风尚三款套装境,价格方面没有区别绢。车头部分确实与3系非常相近宠沮搅,只有前包围能够明显与3系区分出来巷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素少。整体来看不救错,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沤滴岁,仅在细节上加入独有元素韭剩识。 【左劫惕困:豪华设计套装(选配)/右涩司:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解不嫉,但来到侧面相信很快就会被它吸引谴珐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条微汲社,这样的立体感是3系无法给你的仕旱。车身尺寸方面鼎楞蓉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短隋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm木扦断,轴距两车同为2810mm涎登挤。相比竞争对手海敌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宛。   由于定位与平台的原因欧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慕贰,也达到了对自我的超越德艇怀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统联还门。尾部张弛有力的线条鲤屠位,勾勒出肌肉感极强的视觉效果县愤。   本文导航复:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末系,2013年又有很多车型和大家见面了渴耗,它们各自出身不同性格迥异玻耻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现此密莱,其中原因多种多样临翱,下面就对它们的表现做一个简要点评叉吩拘,并送上编辑们的新年寄语坚碾。 东风标致3008   上市时间触韭:1月9日   售价摹必:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈爰臁,法国人终于坐不住了霜潮,要将标致3008进行国产潞纹淀,最初还担心它法系前卫懊插、超前的设计能否被中国市场接受郴混,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氯畔。   不过似乎这一切的担心都是多余的衬比,东风标致很清楚大家的喜好鸿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跨耪、尾灯等部分进行了调整哭浦,类似机舱造型的内饰得到了保留辨奇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笆卿哺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乌矫僚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计韩融辅。   动力的调校同样符合中国国情比时,由于中国道路情况比较复杂镁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烯疯吕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机及裳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞄厢渺。尽管变速器的表现有些差强人意口炉洁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汀替剧。 为了进一步满足市场需求毖铰斧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型献,丰富中低端产品线罢克挞。   新年寄语秦莲蛙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上檀辉文,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铝凤。" "  汽车除了是交通工具之外芬算傻,在中国它还需要扮演更多角色伪必。比如骇旁,它会成为一些人身份的象征殊。也正因如此新,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扩侣。在车型跟随换代而越变越大的时候紊龄,它们还不满足蜡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型公。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溯鸡噬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敝炬跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窖期系。   从长轴距车型诞生起暴,围绕它们的话题就从来没有间断过啦。长轴距车型的空间更大是显而易见的办,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渤拆窖?是为了操控放弃空间辅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题度叉纺。现在珐航形,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿褐擦,并且差距幅度有多大乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氖扒妒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讽嚏翱。从设计上来看爽盾佛,它基本保持了海外版本的特征帮靶巢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匣俄路。整体风格比上代车型更运动谢闺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫂瘦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漂墨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别繁贡耙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间请经,同时卷敌,在配置方面也向更高级别车型看齐呻兑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奇卿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苟粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性杉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桑莎隋,那么实际情况果真如此吗孪弯?   首先碑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饲胖。将天籁停在起始位置后倦没缉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胯骗。之后蔚软热,向左打满方向即芬券,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作关素链,然后再次用桩筒标记后轮位置亢豌钎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲜此轰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喊驮。   实测印证了我们之前的推论禽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谋屁双,但差距不算特别明显双帝存。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚。实际驾驶时填,除非路面宽度限制特别明显幌搞,二者没有本质上的差别良华。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑰黔玩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沸堑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侍竟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响景救。当然翅怂,陆军1号的尺寸太过庞大贺,算是加长得比较极致奸。那么丝泛枫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韦逢募?   同一水平面上翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙番,二者的成绩均为150毫米踩佩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙从疵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矾胖录。   我们的测试方式是将车头正对坡道厂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止味沽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禽白搐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氰轰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隆拎豌,但结果令人意外聘夯盗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疚。抛去胎压等因素的影响托集,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平写壁喉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嚼?如果排除自主品牌的话陷喂,这多少听起来有些不切实际吧改,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剃试顷。不过这个看似不可能完成的任务风竟损,正因为有着咱们自己的汽车企业却停幸,才使其成为了现实胶浓衬。10万元给我碎敬锈,我会选择什么车呢糠蹭?今天就为大家介绍两款不错的产品咎笺敲,众泰T600和比亚迪S6敛,它们之间孰强孰弱露肯豆,看完文章之后您便会知晓疼反。   4天以前泥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来髓,顶配不到10万元的售价奋孤,加上1.5T发动机出色的动力表现蜜、以及全景天窗涝非、倒车影像等丰富配置的加持抡,让所有人为之眼前一亮烷醇。而在该级别中饱绰紊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战写败,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置把何,还有着出色的销量和用户口碑丸庞萄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祭骆。所以今天弓修碎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摹蔡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型暇峰未。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纶叉,这款车属于小一号的紧凑型产品甘,因此这里就不掺和了概。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观青搭:两款车型造型原创度均不足雀。   外观造型上沟葡兔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾履磁,但相比之下殿妥姬,众泰T600显然模仿的更彻底一些币,车头与车身都是完全的拿来主义告长溜,没有一点原创的元素弹频矮。而单就最终的效果来说必,众泰T600显得圆润饱满次,比亚迪则更加的精致显大司闭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面陷屯骇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幕枢酥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抒弥,轴距为2720mm们,从数据上看恐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旦,而众泰T600比对手更宽考思,轴距也更大仟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗣嫁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些使咖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓣,在轮胎规格上锣煤倘,众泰T600更有优势一些井巷。刹车结构上栋,两款车均采用了前后盘式刹车郡。此外杠施鄙,在备胎的布局形式上纲婚,比亚迪S6备胎采用下挂式怂涎,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩铩,不过更换起来略有不便叛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妮蛋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高希珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配激蛋念,线条上显得不是很协调镰头谋,后雨刷构簧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虱匈牡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吝帮奉,而众泰T600根据官方的说法取,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浓款踢。   钥匙方面私堪,两车都配备了智能钥匙蔫恭,并且无钥匙进入畴痢、一键启动等功能也是一应俱全斤抬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通段洼渴,但质感和色泽都比较不错输。相比之下裤疥狡,比亚迪S6的塑料感略强射,但它的两把钥匙中摩,有一把还是卡片式的姥冲浇,挺有档次感的享无蚕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”分返玖,据日本共同社11月报道叫呜,丰田汽车公司发布预测称剑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆播擒城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剿够荒。而2013年前十个月纯,雷克萨斯在华销量同比增长8%讥巢,而7-10月同比增长了24%始,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卡虏崇。那么飘响,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唉?在这个产品为王的时代中侵馆诞,或许答案非常一目了然钒犯嫂,品质卓越的丰富产品舶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亲卜瑰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)变,而其到了2013年也整整历经了三代产品捷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哇?在这代产品中究竟有哪些新意渤鹤坞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的峭呛。所以浩署,在这个2013年的冬天管浆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挝殴沏。   是先有鸡还是先有蛋氏骆德?这确实是一个哲学问题旧嗜磋。但是对于车型换代而言亮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簇翰拨。在介绍外观之前限奶,有必要介绍一下其前世今生巳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘交,全车线条设计更显张力既讥翻,饱满的肌肉感让人过目不忘挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂线。   第三代雷克萨斯IS授惜逛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车响妊熄,全车线条设计更显张力市旱,饱满的肌肉感让人过目不忘舞垫奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰冬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躬,但当这款概念车面世之后翁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风丧。虽然没有LFA那样气动山河煽焚让,但却是可以做到惊艳动人汉臣牵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镶,要么从一开始作为越野车的分支是,要么不经意又成了轿车的替补童失拣,但这丝毫不影响它越来越主流传,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来携赴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赋。   一向个性张扬的Jeep品牌袄凹霞,一改传统的硬派风格券沟,走起了时尚运动的路线赌笛。不仅如此慈安,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型且甩,在国内各大车展相继亮相烁渭复,赚足了眼球收港。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动獭为,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢托冷壁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莽:一改硬派风格喝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洁泉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扦句,在这样的大背景下灌泌,自由光孕育而生感甲。只是从自由光诞生之日起棵插百,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谭极痉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彼秽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屏深肌,定位于介于指南者和大切诺基之间绥人爱,竞争对手直指奥迪Q5舱、奔驰GLK疗浑、沃尔沃XC60等车型紊,车身尺寸方面咳恭峰,其长宽高分别为4624mm不花、1859mm放式尾、1707mm缔叮迟,轴距为2719mm宽裙狮,与竞争对手相比并不处于下风捅。   既然是Jeep品牌车型就吗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姥捞劣,只是造型有所改变宠,一改以往平面式的设计罢苯,采用了类似“折角”的设计抵光,当然效果立竿见影巳勾,整个前脸变得更时尚也更有立体感搪。前大灯的设计标新立异侣吾,采用了大胆的分体式设计趟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斥拷氏,氙气大灯暴贸、雾灯依次向下排列你哆。值得一提的是该车的行车灯溅我吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型禾茧窍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑十。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道损葱伶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯付江。 斯巴鲁BRZ 朝被:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涧,采用后轮驱动平台钨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑土,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躬肃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戚关睹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计壁胸典,而外观和内饰由丰田负责革幸。   尽管如此痞匹,BRZ并不是“每个人的菜”弹。尽管设计了一个小型的后排座椅部本,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人据,音响和娱乐信息系统不够出色蔽阑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一党趴信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暗蔑婪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澎碍卸、并且外观时尚动感的轿跑黔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醇躬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点世彤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄空界,最大输出功率为200马力泉趁墒,扭矩为203牛米尾茬海。据美国环境保护署数据显示摧倘绊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里袭酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捅。 ? 斯巴鲁BRZ 宪辞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堡。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘲筹罗。   豪华型BRZ的售价为26卧膘潭,265美元沃膏,配有空调系统劣,定速巡航系统斤粕赡,电动后视镜菊邢踩,一键上下的电动窗头歪,后门夜唬控电子锁忍佰,真皮包裹方向盘未嫌锭,65/35规格折叠后座梆老立,HID大灯佃十非,17寸合金轮圈旗蹲戚,有语音提示的导航系统温,实时路况警报挪,USB接口和车载收音机境朝。   限量版的售价为28采瘸,265美元改蔑,在豪华版的基础上增加了雾灯畴窃铺,真皮座椅撬晌,一键启动别,后扰流板替,配备照明的遮阳板化妆镜霖齿筛,双区域空调控制系统喝翟季,前排座椅加热和后视镜加热些。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烩炊隋,电子牵引力系统娃仇讳,稳定控制系统以及6个安全气囊闺暴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试誊侥慨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桐,无论是正面撞击词的,车顶强度修珊,还是座位与头部保护试验抛弛手,BRZ都获得了高分敌皇,可以称得上是一款非常安全的车扔图。 ? 斯巴鲁BRZ 妒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捞告,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛋府赏,加速时的推背感没那么强烈飞室。不过繁歉些,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滩翻痘,对于六速手动挡十分精通推,5谅,000转起步对你小菜一碟的话菠,加上BRZ的轻量化的设计钝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宪,并不夸张的外形设计常,精准的方向盘孩谢顿,强大的刹车和印象深刻的牵引力啪。   总体来说凸澜赌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驾。而作为日常用车来说憨策,路况好的前提下叔汝既,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纤饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兄怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮,严禁转载撤,违者将被追究法律责任沽令。责任编辑脆:李敏" "  作为一款小改款车型成溶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韩拐酿,甚至在细节方便也没有任何变化太,仅仅表现在配置上的升级罕弦痢。回顾智跑近3年的上市之路来看倦,依旧保持着其独具一格的风格悍,即时在如今来看廉函,智跑仍然算是一款前卫的SUV拒旧,回到3年前蔑凰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徊、2.4L两种动力共10种车型钱狭撑,售价16.48-24.98万元封无,售价与老款车型保持一致奢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型禽敖呕,即使它远远的驶来劳,你也会在车流中一眼识别出它守秦先,城市化SUV的定位倒也不特别抱揪,不过挂石楔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计变,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堡告。   现款智跑与老款在外形上几无二致烤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颅,与老款相比棠老,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舶。部分高配车型则配备主动安全头枕玩趁辟、前排座椅加热挫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叹超电,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筹乡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吃熔假。这些车型中包括了全新奔驰S级刺绒、凯迪拉克ATS澎播、斯巴鲁BRZ氨纹、沃尔沃V40等备受关注的新车祷轨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局派蛋此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车还。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间长肖:9月28日 售价区间飞径:124.8-209.8万元   新车点评里搓报: “汽车发明者颧炬,再度发布汽车”垄卫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓷狠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语来侩裙,这也看出了奔驰对全新S级的信心驹搓李,从外观绍檬、内饰屎免离、配置等硬件方面的足够实力伺迷,甚至超越许多同级别车型犀沛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虫缉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挽密体,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朔哪集。具体来看肃纽,前大灯悍屑币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侥被受,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拣绅匡,新S级加入了更多张扬的运动化元素齐猛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坪巾咖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛便党,有点类似于现款CL级的设计肯笨诗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卧东,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统练镜淖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裤巾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枯蹲,还可通过其控制车载设备等哩嚏。另外线燎磊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛾枫、LED氛围灯赏谱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诞滑、新的mbrace2智能人机交互系统等焚毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计慷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学怀,特别是后排的座椅斥弊俯,高配车型后排座位为独立设计翱缔颓,并且带有腿部支撑和按摩功能写僳蜂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩妨瞥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芍嚏慷,最大功率为245kW(333Ps)核,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机环惫了,并匹配电动机德,最大功率为225kW(306Ps)隶猾塑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恢,其最大功率为320kW(435Ps)仕盾疲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器申伺诉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼翻救:9月28日 售价区间吾观:30.8-43.8万元   新车点评父空表: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朴缸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息崇礁。但凯迪拉克ATS的到来攀胸,让宝马3系走下了神坛圈。相比一直宣传运动的宝马3系晚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棋。不过在终端消费市场上导,凯迪拉克还有很多事情要做德碉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竟漓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吾凯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市椭睹孟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褥犬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翁,外观方面臼桂图,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计估瞪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檬床,整体造型较CTS而言更加动感疽寺壁。   凯迪拉克ATS拥有50驴突:50前后质量分配瓮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统接荡桅、Brembo刹车卡钳前、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烧锰旅、LSD后轮限滑差速器男诞孰、高性能运动轮胎熄巧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棋甫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置截钦思。   车身尺寸方面评惕擅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹿椒溃,轴距2775mm答培。而未来国产后宦,轴距有望加长疟,以应对国内市场锌仁罗。   动力方面亮萎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甫,最大功率203kW(276Ps)弛七,最大扭矩353Nm绩丹,其百公里加速时间为6.2秒函托德。传动系统方面埃位,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱隧连祷。" "  前言痹乌巳: 在上一期文章中琶彼迪,我们盘点了2013年重点的改款车型炯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潦斜恭,在收集信息的过程中史订,编者发现了一个有意思的规律桑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型棵,往往推出两款腾烈,甚至更多吉吴即,更像是一次新车的大爆发病擎痘,或者说是新车开发计划中的一个波峰层瞪,这样的车企包括长安福特枫谁、一汽大众济散殊、广汽本田等寥版。与上篇文章不同的是美爱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出囊攘,而是挑出了10款重点车型迪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型妇绍谱,有的是较为低调规摄,但其实销量却很不错的实力派车型酿池奢。回首这一年犁夕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苹顾:12月10日 售价区间屠划半:12.19-18.29万元   新车点评焕冉景:作为大众全球的当家车型付犀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徊串响,是相对比较原汁原味的一款车型碉璃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议七储匆,但空间的改善却更具群众基础匹。从速腾的热销来看疟诺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型新督努,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隧糖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泵洛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佳嫩,雾灯区域的改变也是如此脚绊勺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镜票火,也更年轻一些新,少了几分柔美妥,多了一些阳刚的元素饺扦。   车身尺寸比第六代更大拘牧忿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板铝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庞丘,后排空间略显局促毙距鬼。这点在国产高尔夫7上得到改善觅梆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摊儒,相比现款车型撇吐,长宽分别增加了56mm和13mm嚎腥,车高则降低了28mm眠。此外骑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醋,轴距增加59mm苛默巍,达到2637mm帆,使得后排乘客腿部空间增加30mm许,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炯涛僳,而行李箱空间也增加了30L经,行李箱总空间达到380L全鞘画。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该厮罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蔬蘑: 相比外观的“小改款”魏篇,内饰的变化却是颠覆性的景,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漠,并且向驾驶员一侧倾斜冗,更人性化辆储层。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弘秘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侯咆淬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拼。   轻量化更加明显默当: MQB平台的特质之一便是轻量化膘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驾飞办,质量因此降低了37kg旱,另外发动机降低40kg蜂睡,底盘降低26kg瓤,电气系统降低6kg等等岗辉财,虽然车身尺寸增加立,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg略灿承,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg响,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辨,并且一定程度上也能提升驾控体验肛该。 【MQB娜牛块化平台】   配置全面升级书辈平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富段失胳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悄偷、定速巡航肌、启停功能断工百、第二代车道保持辅助系统释笔、防碰撞预警点吕础、自动泊车慰、胎压监测岗、电子手刹闹勉、电子驻车狙、一键启动考坷端、新版导航及超级蓝牙等功能毯镣。另外粳浩,丹拿音响味、以及更大尺寸的触控液晶屏文廊糙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翻睹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绘革剿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教介返,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞍焦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诽降,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攘裂卯,其最大输出功率为162kW(220PS)枯蕊狡,峰值扭矩350Nm蚊陆溪。   主推7速DSG双离合变速箱哄创: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侮唐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疯魏挖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)报,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)普萍估。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瀑冒讨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脾绩,而1.4T自动舒适型猜撅四、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夏崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间登宠史:11月19日 售价区间伍剂抚:12.98-18.98万元   新车点评缔淋其:北京现代是2013年的大赢家飘糕偿,销量突破百万辆搜恳魄,并且销售车型整体售价在上升拜。虽然索纳塔八的表现还算不错沁每顾,但这是以高性价比换取的韶跺兢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜很,外观更沉稳片桓苏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剂撂阶,再加上超出预期的低售价沛科,名图可能成为北京现代一款新的主力车型别。   外观方面挎笆,北京现代名图共拥有八种车身颜色食,分别是水晶白褥氓冻、梦幻银第嫌、幻影黑彩乔、玫瑰红辽、水墨灰瞬嵌滑、宝石蓝入茎蓉、丝绸金双、北极玉昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念松穆,尤其是前进气格栅处的造型姆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踩。细节方面捶损日,新车的前大灯设计很抢眼那,区别于其它车型崎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庆墙韶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亭仆,轴距为2770mm咖隧痞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佛绰读,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彻赐库。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重敝昆媚,以金属和实木装饰为主胺纽泪。配置方面你,有主座椅十项电动调节诧彪、驾驶席座椅加热通风记忆功能微痉、双区自动空调徽、倒车影像背疽、定速巡航仆、多功能方向盘愤弓、座椅/外后视镜记忆功能锈娘、侧气囊/侧气帘佳唬、副驾驶安全带提醒枯棺、倒车影像系统税、转向辅助灯即柏撂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置郸可骚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旅夸刚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器化翘禽。对于后续会不会推1.6T车型构济褐,北京现代副总经理权赫东表示巢堤末,目前尚没有这样的计划沟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垂,满大街都是迪饰却,从朗逸上市到现在的五年来铝狙,在全国卖了一百多万辆溉吭,卖的这么好诺艘嗅,自然有这款车独特的竞争优势险巢。要知道抢抛结,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奴倒刺,这究竟是为什么谦七告,很值得各个厂家思考藐贾恍。市场定位抓的准收,产品线丰富还铣酸,产能跟得上冲霖撅,都是成就朗逸销量过百万的因素铅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茂,市场价16.59万元饲。究竟值不值苛敞?运动在哪里连?是否称得上运动水坪?带着疑问袖售农,一起来吧蛋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式避,这种运动元素的表现方式很常见勃钮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铜,配上熏黑大灯这样的手法些懒,而且很多还是豪华品牌在这样做蚊拈。这样就无可厚非了方谈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舰漠,新朗逸又有什么不可以呢变浑?   运动型小尾翼亥斗贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炯,同样是传统手法存兽鲍,几乎在外观的运动性点缀上哦美,各个厂家还没有太创新的方式糙。一般些的卯,就增加这样类似轮毂薄池薄、尾翼的装饰默雄,高端些的吝娶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型面绞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗡禽,不过浑同,从侧面看埠休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变少,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗崔锚。   相比车头和侧面岸谓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吭刨,在说运动感之前使,我更想说说普通新朗逸的车尾莎勘,更确切的说江尽,是想说说尾灯光豌狙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劲鞘醋,有一点略显单薄的感觉熄餐钱。运动版上霞,尾灯加入了熏黑处理熔桃,双出排气管也更粗壮了话帝,保险杠的视觉感受也更丰富斜祈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涝扮。   本文导航烫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憋旅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾歼匈捍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发横拼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配换桓,即韩国的蔚山赡,这里同时也是现代全球最大的工厂闭肋临。这个工厂雇有3.4万名员工坚,日生产0.56万辆车酒惜橙。   Inautonews编辑表示室令挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可倪秋。五年前质量提高了辨铝班,但是外形并不美观律么狠。然而隘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娜歇势。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)和,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)世,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)硕。对每个购车者来说垒弥,这听起来非常有吸引力酞价。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涕拔闺。   与现代旗下的主流车型一样渤炮世,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法深曙,整车线条从头至尾充满着流动感签。车身长4770毫米鞋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谜并土。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涵猴斧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侥覆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风停吕,它看起来依旧如此的适合年轻人镭。没错胯氓,搭载着一车的新技术之后供当,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乌锣。于是当新车到来的时候魏仙谩,你一定和我一样对它充满了兴趣皖赫。这是最年轻的凯迪拉克椒驾、最小的凯迪拉克鞋鲸挨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膏犊媒? ● 外观造型稠鼻黑:钻石切割风格依旧稳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖安暖、2013德国红点设计大奖熊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漠快胖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型书勾氛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腥科撵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸逢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶并惭投,只是这回杏布,ATS是完全原创的作品绷顿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绅丁丁,轴距仅有2775mm判埂犯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委,而国内我们则把它当成中型车绞栓,和宝马3系标准轴距版接、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹畔帕,并比它们都要更小一些疮屎磨。   前脸的造型相当干练擒溪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凯澜,而是被很好的控制在一个合理大小上末该皖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱秀乒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰拱。出于空气动力学考虑杏蚀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上千,当车速高于60km/h时镁贝,前进气格栅会自动关闭惠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庭史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)董须摹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性修。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梅,并带有远近光灯智能切换功能侠措,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诬,快速亮起路,缓速熄灭的设定很显档次敦。再往下看嚼嫂,闪电式日间行车灯钳腹石、大灯清洗菊残侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犯萍赏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀把烷粮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屏,亦或是造型需求小骄,感性的来说蒲晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬欠。身处车内温捣慧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩。   ATS是一款后驱车烂超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽汉:50官郝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梨究,贯穿车体的俯冲式腰线弦触、短前悬厩蟹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勾苫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐传别。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备康躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豌揩。而在规格方面凯闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掳星,前胎尺寸为225/40 R18访歪疼,后胎尺寸则为255/35 R18檄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力划赎蛊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞褐啥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轿岭凸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笨归,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另,至于设计师是否真有此意开迟潮,倒还真无从揣测荒错。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诫,实际上裤线强,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谓话壳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗽翅锑,由此带来了不错的视觉冲击感捶,给后车以足够的心理压力峦,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巢图,至于3.6L V6车型何时会引进频康,官方暂时还没有表态挫霉啤,而是否会有V系列性能车型的推出埠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茬裳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯,我的第一反应总归是奥迪A6L咳实、宝马5系以及奔驰E级这3款比。不可否认虎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沫瘸,路上的能见度也说明了这点钠督编。不过哺居错,随着市场逐步的被细分惟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者珊册暴,除“老三样”以外芍,也还有其他选择芍户,比如揣通:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揉,这两款不错的“非主流”产品累替。   今天发,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挨停策,领略一下“非主流”中大型车的风采蔑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缔,当然姬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同罚惧群。(注朗浅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奋琉咎,雷克萨斯ES简称“ES”捻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伎搐佃,编辑先和大家解释一下“非主流”辨,这里并不带任何贬义仁。从销量看钠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上骇棉,宝马5系9000台以上崩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疚滴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场居古。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脖。   外观扫:XTS尺寸明显更大箩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踌添,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼喀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念献巾。造型方正且棱角分明的车身造型河、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰垒邻啃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丧统痉。可以说它给你带来的面子效应乌褂,绝对超过它的价格毒拐,在半年长测期间弦谱镀,我在停车时经常会被问村痢:这车得60-70万吧汰?   相对于XTS外观的张扬涝江、霸气翻畅,ES则可谓是低调肝、内敛很多关现,整车的线条和比例都比较匀称歧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晾。   在车身尺寸方面念,XTS的车长达到了5131mm茎辞,比ES的4900mm足足多出了231mm背倘,差距可不型苣杲省,但在轴距上拘萄,两者比较接近惰缮,XTS为2837mm幂赊,ES为2820mm俄逼,仅相差了17mm镐弧态,至于最终的车内乘坐空间表现忙卸,它俩也是半斤八两笔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娩渡,氙气大灯唐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喉,ES则仅有近光是氙灯恒,远光为卤素灯泡卵剖。其中喉伟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倾忻橙,显得比较个性叫靶恳。而ES则还是灯组传统的横置式地痉。   再来看看轮毂和轮胎顿腿考,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孙渺,ES为17英寸嗅逛抗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涤笨歌,市场售价约1500元/条谎晃陆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拧槽,市场售价在1000元左右/条旅旗。可以说始患挂,在这方面两者的差异还是挺大的心。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稿焚伪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钾恼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志据挞逼,下面就让我们来看看他们各自的优点休滇弘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斤孝劫,其他两款车均有上万元的优惠汾暑,但相比比亚迪秦的国家补贴图,这些优惠就算小巫见大巫了煽。目前在国内的某些地区美,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饱,总补贴额度可达到7万合,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴颅另撬。   在外观方面赡寺粗,这三款车均有各自的特点诚冯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圭日萌。而本田则是日式混动车的传统样式居恃,看起来非常别致鲍辛露。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衬,非常有气势琶拭铺。   这三款车中昧,比亚迪秦的动力参数最强氢架,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平局。不过要是论舒适和驾驶感受摆潞粟,锐志才是这三款车中最棒的甜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椭耍,因此它的动力参数看起来没有太大优势懊。   三款车同为轿车帆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动费僵,丰田锐志采用了后轮驱动颊轨。至于哪种驱动形式更好撩孟密,就要看个人喜好了妹。   本文导航悉:" "  简约内敛徊存、安全扎实窝什瓶、品质优良啡菏魔,却叫好不叫座颅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印