国家邮政局:2020年中国国际小包终端费涨27%

2019年10月16日 09:41 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 09:41<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

德国财长:若发生严重经济危机将动用所有财政选项

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3.0T车型(下文简称MacanS)烤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍暮,所以在这篇文章中红,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容群,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疾慰襄。作为整个车系当中的中配车型途兑部,MacanS绝对是性价比最高的一款不笺。只需要多付出13万肯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藉开瀑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饥娶:10.9万 车辆总价(含增值税)金剁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惹,当然这些选装件也个个价值不菲上订。毫无疑问冒耗,我测试的MacanS同样选装了不少配置妙舞瑞,加上所有的选装件之后老层,车辆的总价也达到了79.79万触拷翅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹿行掂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抚廉汰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垃艘卢,比中低配车型长了18mm闷。从数据上看霸,MacanS除了高度和轴距之外缅,都要比Q5大一些家,但是由于MacanS车身足够低矮垫畴瘁,所以从视觉效果上来说拍,MacanS的车身显得更加紧凑惊光,也更加运动掏幂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯豁炯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窍失。如果光看前脸的话队途,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo滴凸馆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带歪僚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凳龄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棋华。如果不选装的话村渴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帘撂彩。   MacanS紧凑黑钡、简洁的尾部设计什,充分体现出了它的运动风格甩桶蔷,简单的尾部线条用最平实的设计语言穿庐备,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型香。同样运动的还有它的尾灯溅醚菊,狭长罕扔、扁平的尾灯造型霞努,与尾部线条搭配极为和谐篮,起到了画龙点睛的作用色晴。   内饰方面茸第白,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肠兽四,运动中不失豪华感殊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘册午,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胚夕辨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勃恭萝。但是有些遗憾的是传瓤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬茅康男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拣洛,感受并不算太好须路尝。   Sport Chrono组件箔,包含了中控台最上方的计时钟贤昧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粮丰。只有选装了Sport Chrono组件虐熄,车辆才可以进行弹射起步椒般芳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少激悔,但就算是为了那个做工精致的计时钟抱,选装Sport Chrono组件也是值得的刺裴撮,毕竟1.8万元的价格请,对于保时捷车主来说也并不算贵敲烽枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键典,对于接触Macan时间不长的人来说胶伎愁,绝对是个噩梦等烧,想要记清楚它们的准确位置富,真的不是件简单的事情揩擎扑。起码在我开Macan的一段时间里彭辜暴,每次操作我都要低头确定按键的位置淳吴屑,真的不太方便多珊灭。" "  在国内提到奥迪薯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L步腥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车崇讲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峦桥权,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣宕帧,这其中就包含SUV以及小型车绕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型没窜港,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢水?   在外观方面剩汇肠,奥迪A3延续了家族外观设计袒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴栏,用在这样一款小车上显得更有气势平论,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计笆丹碘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憾全,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汰,辨识度非常高画圣膝,同时大灯下部还带有清洗器刷琼惩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拜掸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多评充恒,至少看起来没那么晃眼星,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰省,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯币,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恭菏汞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应复,起到了很好的效果陛疵冯。侧面的造型上在A柱位置最高曝,整个车型几乎以平直收尾抨怖韦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证高齐,同时让整车侧面看起来更大一些桂硕谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计八,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钦劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些说,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吕弧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俱坤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惺,轮胎尺寸为225/45R17履俊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轨撂坊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谜岭勿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娇,整体呈现梯形结构牢炯嚼,尾窗底部与腰线持平焊,尾窗面积最大化保证后方的视野编田呐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓤腻,不过内部也采用了普通灯泡光源称把,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑耍好骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每臂拎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的亮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虎固。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大械痴摊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型介式戏,S80L自进入中国之后磺稠松,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素汝锑凉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挂灭拓,但它所具备的那种低调内敛的气质撕孩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酶叉文。   2014款S80L通过对细节设计的改变驾降思,让自身在没有经历换代的前提下岔,进一步提升了性价比感汀硼。面对强手如云的豪华C级车市呈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感善渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弧,想要抢占主流豪华车的市程臀础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夺吵。   新款S80L对前部进行了细微的整容两,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洽,同时也紧随时代的脚步普蜜呜。相对保守的前大灯设计炬垢,已经不再能够满足时代的需求堕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯簿讳泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谭屯缕,但至少与时代接上了轨卵定。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琳缝,近5米的车长和近3米的轴距表现碗练肥,让它在尺寸上并不会有劣势腾遣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拣。外后视镜新加入的镀铬设计肯媳拧,虽然是新款S80L最显著的改变之一汕柿赤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点请醚蚀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歌拆赌,沃尔沃式的家族化尾灯造型汰料弄,成为S80L尾部最显著的标志性设计倾烂帅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解督迫硷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击槽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型详鲜就,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奥。   本文导航   分享到凭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薯巨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俺醚济,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硼伯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒媾薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤快波。不过旗下的产品线也过于单一污,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糜剧,所以便下探市沉岢浮,推出了紧凑级的GA3车型吼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手儒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冀千,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垢豢麻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饯惠吹,也可以看作是GA3的升级版车型承,依旧主攻家用紧凑级车型市场般吵。但是作为升级版车型酣柯,GA3S在外观设计方面有所升级必便惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嗜酸暗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹦党扒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抢,使整车显得稳重而不失时尚感戏圈闺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上家,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抖辞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动康瑰岁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尝炬赣。此外啊经低,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎攘朔,为双五幅铝合金轮毂顺瘸虱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拆红徘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潮店,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞠城,传祺GA3S的造型设计并不落后侥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手部。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兔卡祥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华首,12万出头的价格或许已经超出你的预算轻潭,但是无论是从配置还是动力来说搞琉睫,值得去掏这个钱掣欢。可能我这些话有些官方措辞夺乖险,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汹。   1.0T嘉年华外观拜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致害试,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皋邢叮。为了搭配这台发动机燃避,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性备滴。   内饰部分惮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抚讣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甘,这个级别的车型非常少见宠酣。但并没有设置外部开关冗春的,而是需要进入屏幕内关闭寄凡。   本文导航   分享到靶递:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺塘头妨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彼崇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舅,与大众168万的海外销量相差无几冕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墒锋卤,依然凭着一款SUV车型钩七底,在国内获得了不低的曝光率唱滩逞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赣杠锈。今年4万台的预计年销量洛,相信有一大半都将由这款车完成赶判。虽然这个价位区间的SUV里镐犁态,无论国产进口都有不少车型可焉铡,但路遇科雷傲的几率依然不低蔡客确,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迁固黑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV椿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挞。这款车的发动机及变速箱等核心技术棚斧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型倾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贪脑芜,并保持了雷诺一贯的安全水准潮。而今天我们试驾体验的览叮婆,正是这款车的第二次改款鞍妻抽,已于2013年在成都车展上市极。   外型上低蹄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格立胺薯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拒侗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨楷厦蜡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庐,倒是显得有些“萌萌哒”敬蓄睬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气结撩裙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶日。   侧面造型上链褪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时还,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒙毁。虽然尺寸算不上大任巩妓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的眉颗皮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重黔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擎俱。另外拣敌武,2.5L发动机搭配适时四驱系统芦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现单。   尾部造型依然圆润受,和略显呆萌的前脸很相称晴戮沽。上下对开的尾门很实用诬,节省了上门开启需要的空间莎皑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围功,载货坐人两相宜惭弗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出列肥彼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性光驰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜态,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多帅乳鹊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坪卸。当然厘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用替拈汾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱玲、大黄蜂吠睛、救护车等“老熟脸”们会出现沮霞,编剧还添入了不少新角色算汀趟,比如老牌人物“探长”渡擎惭,军械武器专家“十字线”际等,以及人造变形金刚“螫刺”等稼寞廊。对于最后这一名小角色而言堡畦,它的“身价”并不算昂贵皖汕褐,并且在现实中权篱,它的综合表现也算是可圈可点弧锻媳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多土黔连,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汉,说到这里灿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧筛虽攫。   言归正传咆,牺牲自我琼杯,从而使“大黄蜂”更加强大究,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色栓翅哆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呢,想要拥有它并不难第荚匪,最低11.99万元就能圆你这个梦镁,只不过它不具备变形功能孙木殊。   从设计以及尺寸上就不难看出涉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扦搁含,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朽岸戎,所以对于大部分人而言垢讽痘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些薄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外次悼蒂,具有相同的特质的车型还有福特翼博捞、标致2008火。在对表面参数对比后邻抠,创酷的优势还是比较明显的崩唬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响腊氦愤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兔沟镭,平和的尾部弘、延伸至后翼子板的尾灯组犯岁、向上提升视觉的包围等等令隘身,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宛呻,当然也没有明显的不和谐感寇。" "     对于英菲尼迪来说茹借纱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期青曝辟,这最为主打的当属轿车Q系列檬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筒案,在现在都在大搞涡轮增压的时代隋许,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郡饭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弓卧,而今天话,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脆汐尺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型供,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舷,就是英菲尼迪的G系列产品几疏下,而随着采用新的命名方式祈娠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尽哗耙,从之前曝光的一系列的概念车来看丸趣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涡姆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象案付琳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韦巷困,而带有这种印象而来的就是惺杭:这车动力强么侠?怎么看就像是卖外形的呢膏澎?   首先在外观上盼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颊败,采用了更为吸引眼球的设计思路阂郎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慑聊撂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辅牢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汰份,同时也充满了一种力量感沃损女。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉紊垢似,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拐哗。   在车身尺寸上揉寞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舜米,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菲度捎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塘俄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虱推蕾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸穗摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中渭娠蹈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遣贺臀,在这个级别算是中规中矩邵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列幸搂暴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑涛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刺,同时也保留了圆润的线条风格煤品,尾灯的点亮效果依然印象深刻骇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仿亥,这样增加了尾部的层次感挞辨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多检,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掇艇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勤商,并且入门售价也仅10.98万元鸿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低无赋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缮盒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苦甩疮,但车身上的差距并没有售价来的明显肚荡,因为锋驭真的比它们便宜太多了趁科。除了合资对手以外踏贰,它10万元起步的售价裙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扑雀。   铃木锋驭的外形设计上岔事,我听到最多的就是两种声音动桑假,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怒规,而另一种则是感觉外观不好接受壤喊,很少有介于中间位置的人硕贝昏,毕竟外观是一种很主观的感受何烂,仁者见仁智者见智帝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碑尘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芭相脾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汇届耻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钠领,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炒挛。接缝处体现最为明显忻泡祟,而且它在内饰配色上也相当讲究案,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌裴凹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惶割。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙杏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舞拇啪,售价为15.48万元耽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醇膛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肮,性价比有多高了使垮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赌。况且豪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娥,还是非陈辈遥厚道的抠。   本文导航   分享到卵雹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把毋括熬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晤刚杜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动习,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鞘,这作风跟大哥卡宴如出一辙湿矛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醋诉蠢:68.79万)在选配后价格逼近90万元无替盟,而且市场上目前一车难求猜。那么问题来了五灭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崎穗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大散。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊壬轮,到底这两车有什么区别匆俱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彼惯面,帮你捋捋思路忱舅。   注恐: 实拍车型为MACAN 2.0T改两哎,为了让您一目了然柬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焕。   内饰撕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及还沉慧,可以说走在大街放眼望去到处可见瞪督仆。基于目前的消费理念柑暖,如果花20-30万去购买一辆SUV蚕冯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钦、实用的内饰倡售、以及良好的通过性盲,另外还要满足偶尔越野的需求寞闯怜。面对人们如此苛刻的要求粉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捍,看看这些车究竟能否满足众人的需求痉。相比其他媒体的评测方式帛免,我们易车选择了多人评测的模式衡坪咆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沤警,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骄。    此次我们挑选了7款SUV车型汕娇,分别是诽耗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捐橇,分别来对它们进行详细的测试频肆寐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驮撇兄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版窃:25.28万元   市场优惠噶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻速,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哦叮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道软。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亲陛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冒,看上去更加的协调氦。   至于尾部方面潭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了木洗,乍看上去有些沃尔沃的影子浅猜颓,整体采用了立式的设计风格旅仟导,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲础环,尾窗位置比老款更直也更靠后慷嫂纤。   小结稗猎斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痉悼踞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钡盾,前后不是很搭调常,尤其后部的立式设计耙酚颂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袭闺夹,但空间利用率上则会相对减泻尽,比较适合那些舒适一族帮渺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绘:25.28万元   市场优惠溪锤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车衫屡,新车的整体造型十分具有张力窍,五边形的进气格栅更具立体感燎汞清,镀铬装饰一直延伸至车灯内厩,大大增强了整个车头的时尚性氦沙啥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怕,但整体并不是LED的灯组设计抬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拿,在视觉增加了整体感的同时叹抚操,也大大提升了整车的运动性惭。   小结鸿:马自达CX-5在几辆车中夺桂砷,我认为是最具动感的一款碾纲媒,整车前后比例十分协调居,外加搭配蓝色车漆纹纪瓶,使得自身更具个性庞扇崔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象附少疵,详情请见后面的驾驶感受篇碉惊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绷且煞:26.78万元   市场优惠人:1000元   如果不知道它是奇骏的人酵,在大街上看见这款车酶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫉,同时也是这7辆车中变化最大的车型签虾,整车不再是那么的棱角分明覆坝桨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芭那儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堑驶。   由于采用更具流线的造型设计孟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念献氮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匣。尾部的造型也不再是那么的方方正正筐,尾灯与前大灯造型相呼应厦镰,并搭配镀铬饰条加以点缀宿。   小结嗽成驮:由于我个人的车型为2010款奇骏亮荚文,所以面对这款全新一代的车型克链俏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈核氖诞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蜗努颇,奇骏是个不错的选择我卑啊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冉:27.28万元   市场优惠绊钦档:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候勃乳,就得到了广大消费者的极高关注度惫收损,整体设计与上一代差别很大敖,不再是中庸的形象恨联,而是更加犀利的造型规。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峨靛箱,前中网分为两段式设计甜钢,但两块黑色的格栅全是假的赣,完全是用来装饰用的疏搁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅厩。   熟悉老款车型的人都知道戈辰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虽糯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积醚踌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盟敖,从而保证了行程的安全性啤辨。   小结巩崔茬:这款RAV4整体添加了越野套件鹤淌,所以并非其原车面貌茹隆。但无论是否经过套件的选装锋千德,整体的造型还是十分具有潮流气息的括亮,另外值得一提的是填棘毕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项首,依然是几款SUV中表现最好的史澳范,注重空间表现的朋友们值得考虑颗很监。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孔:31.58万元   市场优惠匹涸侨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款急讥滦,所以变化并没有其余车型那么大纺娟抽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息畏郊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喜焦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耽芯,棱角分明才是其主基调补怖。   后方整体没有太大的改动姬窗洗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘛工,设计很好的与前大灯相呼应括,夜间看起来十分的醒目曝落忙,整体也很协调让渡泞。   小结婆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耗耗毫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伦氖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袭庞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的棘艘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酬敢,途观还是比较不错的选择乱隧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型码城壕:25.28万元   市场优惠肮绩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆啵克斯的外观仿蛾橡,那么这款翼虎你必将也会喜欢铣忍,因为它的造型就是一款大号儿的“阜桑克斯”溜伟鸡。单条镀铬饰条所组成的前中网玛嗜老,显得整体十分的修长瞧黄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锤拇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点额,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磨许卧,提升了整车的档次涪媚芍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叭毫枚。   小结玻:翼虎是福特家族的新毒何奶摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶苯砍克斯的身影佰,而对于新款盖颈∧梗克斯的整体造型扳,个人觉得还是很不错的败悲,那么如果您要是和我持有共同的观点牛降桐,并且想拥有一辆SUV车型汞,翼虎绝对是首选范围掳廊委。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俩碱:27.69万元   市场优惠兰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柔,但随着Jeep旗下车型不断的改款邦担皋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去聪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坞蔑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岛胆冬,圆圆的大灯以及垂直的中网慧鄙,无疑均是Jeep最原有的样子纷扮纳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斧窝,无论是后风挡还是尾灯泊,都为方方正正的样子察靛勺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趴。   小结裸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊榈睢,淳朴造型及棱角分明的设计淮纽,在保留Jeep家族血液的同时并光,也为整车的空间做出了较大的贡献矢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磁,详情请阅读后面的文章低。   外观总结枚耗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敖告梦,基于每款车型的特性肪,有的为小改款恋掀茅、有的则为全新一代频,所以有的基本没什么变化困鲤骄、有的则“面目全非”扭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灿腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞘掇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊。通过每款车型下方的小结椽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型究翰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凰妹锋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朝,你可以理解为营造纯正的氛围穷梁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来定,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致白。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睡吩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”处,绅士气质是宾利的“看家本领”伴慈。往往舶居白,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碉。现在蓄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赖焚久,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘦蔚显。自古以来讨,“Speed”一直是宾利的性能标签薄闻攘,以此向2003年垄断勒芒冠闷、亚军的Speed 8赛车致敬山全汝。    作为宾利历史上最快的量产车型沽菊殴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屋败獭,当然搏岁菠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可标。    伴随著经济实力的提升丸裴缴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强长貉秀,当你身处被“泰禾北京院子”腹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规舅挠落,肯定会追求更高层次身份上的匹配卡才。我几天前去宾利销售中心磕,它长廊式展厅规牧氖ǎ宏伟盎磋,处处是浓郁咖啡香商渭冈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利函擞,对其购买力是不置一丝的怀疑勿复。我想活,只有宾利绵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求牌。我敢很确定的告诉电脑前的你们核寐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰罗赋效,在中国未来一定能卖到脱销痕。   >> 写在文前木扦乖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年新轮,英国品牌的表现令人忧心忡忡蒙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僳康橙,它们目前都散落在世界各处谦,有的受到追捧有的则走向终点潍。即使获得成功的英国品牌遂,它们仍为自己贴上的“德国标签”帝衬、“印度标签”的身份感到忧虑毁媚,毕竟五现导,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除誊第。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造巴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革土蹭程、原木的袅袅余香傅羔纱,这种气味只属于宾利戮遂鲸、劳斯莱斯们佬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盾。    从业这么多年躺卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梨边沁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心波烂淀,囊中羞涩遥不可及自然很重要窟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞠。我认为一辆好车海佩,应该让驾驶者舒服挫、安静渺贸、惬意的完成从A点到B点的旅程蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吩,却实现不了我小小的梦认。我一直认为绕性汾,真正的贵族静,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爽,即便妥协仍然能坚守初心博。此话适合改变自己的GT Speed世菏陪,你知道吗幌?世上最难的事情就是超越自己贩,GT Speed做到了 嚏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义花滑掇,当你启动它时弥颊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态首辞刊。   >> 外观妨裸蚀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兽毒瓤,作为宾利目前最为畅销的车型辜壁草,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侈漏潜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辟磺武。但是夯喜梅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闻翘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞠碴挞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盗扇鲍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杭。当然徊丘,大部分“土豪”车主也不在乎彼末喇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臀诽。    外观提升不是GT Speed的精髓坷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劳,动力碳、刚性程潦、减重上的工作任重道远扯羞厦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赤,仅有2.3吨律仇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重懊。不要小看这350kg桂疼差,几乎是一台V8发动机的重量豆哎踩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脾侈、多连杆后悬挂和防倾杆等旁玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悄驾挤,分别是Burnt Orange(橘)磷胯姑、Sequin Blue(蓝)凛净锈、Excreme Sliver(银)舜邯。为了凸显GT Speed的特殊愁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)趟芥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荚朔。宾利工作人员表示沧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惊颓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垛徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔反,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汀。    你知道胖子多么努力吗纤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时盗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形穿卸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超判剐村。那些把高性能作为卖点的品牌猾镀险,现在宾利也有资格和你们一较高下缸拆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸害撤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致播炼斑,其尺寸为(mm)毕:长4806精纹、宽2227祥、高1394笛,轴距为2746mm链。我知道聘郎镶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距守埃誊,为了让你做到心中有数说赎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来败。与竞争对手相比狭尘敦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺寥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痢残身,哪怕国内的环境日趋恶劣玩没,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值帮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成矾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滦冉,整个过程大约需要22秒兼其夯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间熄详,从而避免占用后备厢大部分的空间凸荤痢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竞,没有法拉利暴躁描,缺点恐怕是不高调搪挡尝。不信你点击上方视频听听视频里声音宽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峡: 作为欧陆GT的性能旗舰捞庙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梦,不仔细研究根本发现不了它的区别丧隶。虽然外观变化之处并不算多清山汞,但是对于轻量化版免轰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椒谩姥。" "   7月21日恢芯改,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狮骡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恫、北汽E150开坦,成为第一期家用空间王冠军泰阀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暗。它们会有怎样的空间表现钒墓穷,不如一起来见证燎洞。 本期内容开始前戮起,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浦梅: 好了锚笔,正式开始第二期内容盾。不过简单说几句粟,为了没看过第一期的网友们戏:    你可能会发现构,随着岁月流逝耻棋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭滩奥卵,也当起了小爸爸偏害撩。恰此时顶,他们对车的选择可能也有了新的取向价,空间大风捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挝龄都。    基于此互欢厘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庐促。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荣赐头,让大家对车辆的实用性有个较全面诧揽揉、正确的认识青荤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滦、模拟一家三口郊游的情景实测汹惭稼、细节空间的展示搐颊萄、实体娃娃的数据测量四个环节进行费捎等。   话不多说菩含菜,有请今天的选手鸿,登尘逍弧! 第一环节馅多邓:堆放整理箱扔需,能放多少放多少    由于很多厂商弓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赣访,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时定煌,也会帮你量化一下车到底能装多少升肩缝蘑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垃憾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟,并加以不同颜色区分墟危,目的是给你呈现最直观的感受较。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据盗,仅供大家感受一下姜。今天我们拿箱子说话舰奋,看看它们这种数据到底能装多少箱子耽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畅梨:由于时间关系币摆坍,我们这次只借到了骊威的低配版萎喘法,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吠,但高配版的骊威有这一功能行揭。 首先出场的是骊威慰譬:    状态一酒童回:单纯的后备厢空间 状态二徒陇:放倒后排座椅后的空间 状态三仕春顷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甫仁: 骊威一如我们所想的那样秽,空间的确是其一大卖点鳖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狸眷期,小伙伴们都惊叹了!骊威疗到,实力不凡舅墟。   其次出场的是致炫详匪:    状态一森:单纯的后备厢空间 状态二瘸内拧:放倒后排座椅后的空间 状态三救:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄: 就如文章开头介绍致炫时所说沦澈,空间辟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竿磊。通过这一环节放整理箱的测试顷吴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得副。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雀炒迷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挤瘸浆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角憋: 通过摆箱子的实战售淘淑,以及上面表格数据的对比刑安汹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甘肃羌。而致炫与骊威差距也并不是太大逞,可见其空间不可小瞧日想。接下来又有哪些好玩儿环节欣境朴?而两车又会有怎样的表现呢螺吃?请继续往下看悍堪薯。" "   今年5月尺苯充,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶林?9挡无用来?自由光深度试驾报告》)奢救臀。当时派琼惜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兑目为。    6月年,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屡。不过3.2L版的离地间隙猛、接近角娇筒、离去角鲁丁篱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少尸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抵悔?    几天前跨,我和赵璞斑撤陵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辉,这车还行不行刊瘟啸?    我们的第一站薯,魔都上海搞臣磕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消读。在经历了噩梦般的改签旅稼庭、等待色吃秤、登机刊、继续等待之后潦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间公疤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菱:“游遍世界各地囱诬,开尽天下好车淋头。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扦幢赎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恰秀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的波卢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碎铰。在此我可以不吹牛X的告诉大家琴,我在纽北环实际驾驶过刺粕池。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑础煞极,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI火水昂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膳抱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兔,在国内也非常抢手涂僻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升块匠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障便垮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脚归赫,基本保留了GTI所有特征茨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淘刀,在舒适配置上也更加的平民化戮瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整修戒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持公,例如两边的侧裙以及尾翼等扣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的开攫倘。但低调的外观也有自己独有的设计元素囤,例如车头处GTI特有的红色的拉线害醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标本,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中空。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷门,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戊。另外肉撩袜,新车的LED尾灯造型也很有特色毙儡。海外版GTI提供了红色冯颓么、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毁卫康,但国产后或许可以与国内的消费见面诗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惩,我把它们大概分成两类嫌尼倍:靠谱的和不靠谱的惋。不靠谱的原因很多婆墙疼,有些续航里程太短党释脚,上车就开始为电量担心;有些性能太差媚忍滤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怂,几十万买个两门小车凌啃钱,真当我们都是土豪吗多?   不靠谱的理由千千万诡,靠谱的标准则大致相同告闷。续航里程不能太短侩盎扛,加速不能太慢弊,最好还有些实用性丝彤侣,价钱不贵就更好了糖撅肋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鹃措搪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刨磊夏,拿汽油车举例的话顿毋,90%以上都算得上靠谱京瞬查。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说计采奴,能达到及格水平的车型却不算多乡黎享。我们的这辆测试车是2012款的踩羔刺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鞘栋第。还好时隔两年号,e6的动力系统并没有发生大变化拷漆,只是外形和配置有小小的调整匈斥。   续航里程椒添饯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡蔽薯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疤搜托,这其实只是理论值磷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱男,实际用车时很难达到奴长。夏天空调灿、冬天暖风卑、高速快了墨溺失、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埃桃。   这种电动车只是日常通勤还可以接,但稍微有些想法涪,想去见个朋友蓉饱、买个菜乔,心里就得犯嘀咕班称肉。这种心中总有事悬着的感觉很难受歇赂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呸庭嗽。   由于时间原因庇蕊蹿,我们只能简单测试一下e6的续航能力蕉廉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里频擅尝,其中高速路况三分之二哩奸,城市路况三分之一某。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耪滥缄,我们的行程其实就是三段抠航涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毕摔渐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)入卫夕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绿山痘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷,显示续航里程320公里访锯特。完成第一段高速路程时(43公里)朗瞳,电池余量82%(耗电17%)撕奉识,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靖弄零,电池余量63%(耗电19%)蒂颈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吉横,电池余量45%(耗电18%)舶脾,续航里程134公里(减少61公里)现席素。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频,比如第一段高速行驶倦,续航里程减了59公里蜜砷第,而实际行驶了43公里兼,二者大概是0.7倍的关系文,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趟桐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赖诬,拥堵路况似乎还更费电一些厩陌莽。" "  近两年断尼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮比纽松,很多大厂都推出了自己的纯电动车梧,先不说比亚迪这些纯自主品牌承,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车傲泰。今天徒爽夯,我们就提到了之诺这个品牌裙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘛嘉,主打高端晶,并且未来也是只进行纯电动车的研发淀唇翻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陌摊。今天经,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞭,下面我们就对这款车型做一次体验敖竭。   之诺1E只租不卖惧匪,租赁价格为搁:日租金为400元/天寥番,长租(3年期)为7400元/月碌,现在消费者就可以对这款车进行租赁十冲。   租赁价格包含鲤舅:车辆上牌李乘湘、充电盒安装(7.5小时充满)惠、保险市藩司、每6个月一次定期检查保养胃晃滦、车辆维修匈浪,7天24小时道路救援幸喊骨、拖车以及备用车辆等副钮读。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纯掸夸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壕呻敢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佃韭佃,虽然亮点不是很多瘸弘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喉亨第,树立之诺自身品牌的辨识度遍巧咖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锚,辨识度极高褥投。 既然是同平台打造强坛,那么轴距和宝马X1也是相同的米舌示。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腊,尺寸为225/50 R17动,这款轮胎最主要是为了节能考虑乱镐昏。   本文导航   分享到温略恕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉读阑肋,它是南京依维柯生产的车型庇渴苗,隶属于跃进品牌旗下度镐,是一款定位中高端的轻卡产品腻。该车是在2013年1月首次发布的为催,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姓,为用户提供了更多的备选车型当胶坪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劝套送。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肠妥困,宝马向来不走寻常路昆爆妇,旗下的SUV并非越野硬汉稼猜捎,而是更加注重公路操控性佛汤,所以在外形上也有着自己的独到见解拷。Coupe原本只是轿跑车的特征涛倡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奢村腿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耐刃籍。在这种背景之下论偶,X4应运而生镶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帕弟房,宝马对于X4的设计便更加得心应手韧。从车身尺寸来看武,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化添截川。然而实际感受上肩烩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力习豁豁。它们的关系就如同X6和X5秤达,一个张扬十堂、一个低调糕。要想死酷活锹?X4很在行票不。   这辆X4的外观加入了大量M套件吮目督,进一步凸显了它的运动风格们彭。夸张的前后包围降低了视觉重心凤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫漠蔽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢程?所以祁,接近角犬、离去角这些数据对于X4来说逻豹炭,根本不重要脱。   和X6一样联贪驹,性感的臀部是X4最迷人的地方獭修。如果从车尾来看日绷,X4确实比X3运动了不少伺媳,高挑的腰线嚏现、厚重的尾部都能给人很强的力量感疙。对于35i来说拜捍,单边双出的尾排着实有些低调袖系穗。尾灯的造型是典型的宝马风格敞,造型简单狈苯榷、大气擂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乃垮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮玩特鹊,前245mm卑烩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兰惜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)被,这是一款综合静音里郊、舒适娩阑脸、操控于一体的轮胎葡幕春。在我看来咕洽埠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎练,似乎更为合适锣潘申。" "  原标题戚辨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汉颂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漆窖,该车除了外观造型犀利亨蹋慷、内饰豪华价缸瑞、配置丰富之外骑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滑监。作为一款以年轻偏离统、时尚为主旋律的产品躲某,NX开起来的感受如何脚,今天我就为大家正式揭秘怂。(注切般剂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称华,如NX了、ES扔风、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趁:   NX车型的外观内饰设计风格怠,在之前的文章中我已做了详细介绍蝗屋懈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苦呻。从实车给人的感觉来看喀,它的确做到了这点溶,不少人见到它的第一反应就是适骏:恩辜惜,这车挺个性唉怒懂、挺漂亮写氛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腾敖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淮商,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酵洼病。此外陪胎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯份平假,进一步提升了科技感嚏衔撤。不过它并非全系标配抨儒弛,在入门级车型上近光灯依旧是LED勾,远光灯为卤素灯泡岭粳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3购蚕、宝马X1做直接竞争焙熊鹃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV及,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骄柑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格温迹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀浮,其中一款为17英寸伦聪,另两款为18英寸北参。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂潮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎被硼,在国内的售价大约1700元/条邯。   车尾线条与前脸相呼应烙风,造型犀利遍瘁,棱角分明仿,以凸显整车年轻媳、运动化的产品定位咳称。同时脑,尾灯设计十分用心南,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泪剧径,特意在接缝处增加了一小块LED兽。   内饰方面倪盛锻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莫徐钙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婚焊,大幅提升了车内的豪华氛围陌复。   据雷克萨斯厂商人员介绍食黎撵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炽车洽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统电挽,它的使用方法类似于电脑的触模板绣,并带有震动回馈功能吩监斜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钦。此外脱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龋厢雾,我们咨询厂商工作人员黑浆畏,这配置会不会引入中国猫,对方并没有给出明确答复歪停扩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜜,作为家族中的新进成员烧赐茹,NX的表现自然也不会差扮。为了符合它运动化的定位茧擦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吭侯厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琶寒。   在海外粟狡麓,NX提供了全景天窗托其、普通天窗和无天窗三种版本的车型惜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腥,采光效果很好逢,但无法开启蛇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用对坝,采用的是外开式设计刮。可以确定的是娃念痪,上述两种版本的天窗都将引入中国铝,至于无天窗版车型是否会引进观卡猎,暂不清楚接。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撵哺阿,马自达CX-7在海外推出;2009年缓腑豆,2.5L两驱车型引入国内钉聘窍,售价28.8万;2010年汞识,增配的小改款车型上市憾垦股,售价29.08万倒,同时宣布国产意向;2012年顺嚎怂,海外CX-7停产;2014年税亨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道既胚椒,等它国产的人此时已经老了四岁了凹携促。   从以进口的身份引入国内绩蜕,到正式国产经历了四年左右的时间苹膳,在这四年中进口CX-7销量并不好乾,一方面是当时市场不成熟戈,后期竞品丛生将其埋没了恒。另一方面原因也在其本身判乘荡,比如定价高堤慕、2.5L发动机动力孱弱等等捐帮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拟筐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浦。在测试之前槽闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点叹日陷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm覆粗齿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm么人,搭配6挡手自一体变速箱妙奇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机册溯裳,只不过调校要比CX-7上的更为激进姑。即便如此涧谈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泛。   油门的设定比较灵敏蛊,起步和加速初段都还比较轻盈掇粉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蹭摆软,而不至于拖沓灌,一切都显得易于掌握扦么。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙醇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旅,只是在极拥堵的道路上蠕动时刃疚伤,1挡与2挡的切换有点闯动而已瀑,问题不大肯钎。   转向和悬架的设定偏向运动斧镶,采用机械液压助力的转向系统比较重牢考赏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丰。悬架没有“忽悠”的表现稠童房,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缎曙辖,车内乘员经掣仗⒙洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐苫穆。悬架后段偏硬谴纠弧,在弯道中并没有明显的侧倾眉式碘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去息。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狼幕,动力供给够积极榔鼎,表现不错赡,驾驶感觉非常轻松节琳,动力的跟进也很是及时父肺储。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)母储山。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm德,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锋舒,而且不是那种喷涌般的迸发湘鲁愤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凡,给人相对内向保守的错觉沛磕甩。   CX-7更擅长的是中途加速提,比如从60公里/小时开始堕沉洼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壁练,这几天这种沮丧感时常出现滑揽篡。不过也正是这个中段加速的特点乃先,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堵婆颠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊爸喂,稍踩油门就奔向3000rpm牟,便能得到很好的响应列动,仅有极为短暂的降挡迟疑懦奈脚,随后就催逼出了足够的扭矩唉靶。简而言之醇驳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的池钒,容易上手刨,各方面的表现也都算令人满意融施。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淑,涡轮增压器起到了明显的效果谎颓菩,就像注入了某种精神类药物粕,虽不时刻保持着亢奋状态刀建,但兴奋状态确实随时可以到来览暖亭,一切都听从指挥赎工。这种持续的加速感可以维持一段时间怀顿,心里不禁一阵爽快潍活蹿,当然秸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妒舵睹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黑傻擞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尽,消耗燃油17.94升妥退鲍,平均时速为30公里/小时括,全程开启空调段,平均油耗为13.3升/百公里港久,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绷懊,CX-7绝不算省油的那类如促巾,准确的说是比较费油菠摆。另外帮骏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盗,无疑使用成本相对较高心。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前成蒂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒲搓限。说实话罚舜迸,那是我第一次接触这两款车虚喀耽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贰定,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逢腥,动力同样够用昆,但输出并不算线性窗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巴杀触。当时我就在想辫半权,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熟踢斧,而如今厂家真的这么干了罕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统躺堤道,增加了几项配置擎屡陋,外观方面几乎没有改动奋,图中的这款车只是增加了车顶行李架急、车尾扰流板和挡泥板等选装件耍疲硷。   这款帅客HR16是一款7座车型乱蔑,它可以满足国V排放标准场损,车窗后半部分采用了隐私玻璃搁僻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跺谩系。当然巍,帅客实际上是一款既可以满足载人脖汐潍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芯,所以它的车系中包含了5座啃徽、7座刚、国IV诧、国V等各种不同版本送。   除了挡泥板之外叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高到炊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果分碑陈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统防结,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤舍禄,译为“动态”蔽徊。有意思的是蒋,在英文里矫掏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顽歉郴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惫?——开启动态模式勒怖廊,就等于点燃了一根无形的导火线复财省。   要追根溯源的话徒塑多,炸药起始于中国姬嫂,属于四大发明之一窍飞碳,不过相比中国发明的黑火药僵父,硝酸甘油平时更加安全可控冉美上,而且破坏力更强跨盆茨。奥迪RS 7同样如此丹提溪,它多数时候表现得比较随和痞材你,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力及颁辅。   首先从外观上就容易看出它很厉害谩矾。奥迪A7之所以独特滴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型任羚屎,人们将之称为“Sportback”店私权,在我看来岗,它的廓更像是一只优雅的海龟陆鞍宪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谭诉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呐撩滩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赔截,所以它已经不是传统爬行类的龟厕石卜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寇材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蘑纫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戳锣,让人不由自主的去稳稳扶住3顷、9点位置厩。   在风骚的外形和各种真皮沦、碳纤维材质的覆盖之下稠封便,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斥宦雌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别马苇降,这一点很好斡兔彼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV儡蔬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群统倍。即便在这种情况下惰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价临幕昏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霓轰茂:谁给你的自信卖这么贵隘蝗?不错吞扦肺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008能,它到底是盲目自信还是厚积薄发筏戌虱?我们一比高下氨。 外观对比返:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驾腻,所以我决定说点可以量化的东西亲。首先齐窖史,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讼目,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灵。其次可能是由于动力的原因荆请前,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽救脚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上适沮,备受关注的长安CS75正式宣布上市旧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁。在前期的试驾活动上毙缮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辖冲,并对其驾驶品质给予了极高的评价薪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哇,和手动挡车型相比替僳水,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垃。 ● 外观内饰的简单介绍呈摄:   在外观方面丧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剿,甚至连一个小尾标都没有拨很。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纫戊淘,但1.8T车主可能会对此有一些不满测腑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褥路寂,轴距为2700mm澈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狭蝎彪、奔腾X80以及哈弗H6协伐颠,CS75还是相当有竞争力的棘薄,它的轴距和长度最大菲少膏,宽度仅次于哈弗H6街,高度相比瑞虎5矮了35mm敬。   在外部配置上吓哨秒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匠姜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头介,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角先峰曹。另外弟酸逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧溶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果旱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袜臼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淡顺色,市场售价约为700元/条琳诉多,在同级别中算是很厚道的配备了晒墟能。此外还洛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潮,只是轮圈被替换为铁轮圈褥梳娟,还是俩字——厚道逢姆睦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奇离讨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卑旁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板的款,看起来更有层次感溯谱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辣伍、设计毫无新意两缆统、用料也很一般等不好的印象戳。不过近年来捌登,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹天笔瘫,长安便是其一茨船吉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喜,也很难找出它的缺点疏暗,按键舵挺弥、旋钮的阻尼适中污醚,手感很不错套化借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫁蓝馅,分辨率和反应速度都还不错纶量泄,不过在功能性上它只提供基本的导航薯凯耸、DVD睬差、电台尸排仇、倒车影像及蓝牙功能钙定,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愁够赣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到店呢攫,但是厂家对此并没有改进卿帽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篱。但是翘睹刮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麻路,同时设备名称也无法显示完整岛,在用户体验上还有提升空间耪惊。   不过溅荷奠,在一些细节处理上将,CS75依然还有一部分表现无法令人满意躺泪。比如在挡把前方的储物格动垒韭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盖,不过这块材质却为硬塑料钨贫底,实际上根本无法达到防滑的效果男。另外叫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯究,这点值得表扬桔戌戚,但必须手动摁下开关才能点亮呐敲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坪割晨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剁。座椅填充物软硬适中貉怕凑,刚刚好乖菲,并不会软到开久了腰疼兄固,也不至于硬到硌(gè)人身。除此之外爸,包裹性表现也很不错即煌哗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氮恕。另外瘦沧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节让。   车内乘坐空间表现上慌怠递,身高180cm的编辑身处前排桑骗,头部约有一拳左右的空间吼,此时移身至后排缓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间却汲。作为一台紧凑型SUV车型膛新,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焙次。   来到后备厢难采筛,长安官方给出的容积数据为590-1560L唬村卿,表现中规中矩岗互。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撤沛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果派磕粟,增加消费者对于整车的好感度笔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敲窝,如今市面上的电动车产品越来越多捍壬齿,开始逐渐走入人们的生活潘髓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法嗽,大家对它的了解可能还不是很多发奴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲤帛幂。那么这款车究竟如何呢爱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车患哥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上济稼,我们终于有机会近距离接触一下擞叉耸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌和,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质罚博,因此其与众泰汽车合作恐粉,推出众泰知豆电动车琅锰亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同度奠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐佰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗校?不管你信不信搐,反正我信了白线喂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱靠酒,售价为24.98万-28.98万元腐,共有三款配置可逊搪荨,全系均未采用quattro四驱系统实碗,取而代之的是前置前驱的驱动形式涕沥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骸绥壳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唬颓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侥灭,1.4T的发动机到底够不够用抬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盼,这些问题都难免让人担心凡玖厂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”胯硅,它又是否值这个价格信奥茫,下面让我来终结你的这些疑惑天彼蒂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冻剧茹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烽漓沽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓤伸乓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粟碳禽,既然大家都关心这一问题溪上,那么我们就从这个问题开始一一解决郸汞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的口尾淖,其最大输出功率为110kW祈袭,峰值扭矩可以达到250Nm堡夸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm的裴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹿结,动力储备不足方面的顾虑纳橡痰,但是这些想法也好顾虑也罢逃双,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了儒抛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实染缆惜,油门初段的旷量微乎其微泼肚擅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悔阜,当发动机的转速达到1750转时磐捐膜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘫画,强烈的推背感也会随之而来鼻,如果你不是冷静下来思考一下蠕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受列,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减冻便。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鸵死,一开始的想法和我一样虾,换了1.4T发动机之后犊,动力跟的上吗母穿?心里总是怀揣着这样一个疑问阮,但是当他们开了一段时间之后排菏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惨阜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霉磨,处于D挡模式时妓脸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吨酮滦,但也感觉不到激进的性格鹿寒。但是当车辆处于S挡时晦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巴岛,整个车似乎突然变得紧张了起来矫,时刻专注着你踩油门的右脚抢,稍有动作便会迅速做出响应鹿。   在城市的驾驶中酣柿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肪荣毒,当你深踩油门时爱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肮炼,或者可以说诺安,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钵衡令。此外疯另,作为一台不折不扣的城市SUV苛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俏荡渴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虐童骡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匿病,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伟,整个加速的过程非常线性艘辉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倾杠,不会表现的非常神经质祷诚忻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焊,这台变速箱给人的感觉非常聪明筏,可以准确的猜出驾驶者的意图柏,在换挡的速度和时机方面非常到位蹈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点免番茸。此外单即,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唤岭权。当车辆处于D挡模式下锈遣,当发动机的转速达到2000转时彻,这台变速箱便会进行升挡的动作伐,从而保证日常驾驶更好的经济性啼绒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时币,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止籍茂。   这台变速箱也并不是近乎完美焦酗化,它当然也存在着自身的不足蓖伺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碧蒋筒,尤其是在低速的区间内抄糕通,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醇庙。此外坡唾,该车提供了四种驾驶模式的选择递釜,分别为经济淌、舒适袒贪、自动和动态模式超空,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翟痞起。 性能测试芦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蜕诚,最终的破百成绩为9.14秒徒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升较。奥迪Q3在三挡时完成了破百豁莫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼嚎。此外缓帮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚎计肯,非吵良耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芥复,整个加速的过程十分平顺和线性娟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顺嫂熟。车辆在全力起步的过程中绅,由于没有采用quattro四驱系统难膜,车身有轻微的抬头现象罐缝,前悬挂的拉伸比较明显纤内剩。 性能测试暗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓤肌挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揭唱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萍。在整个制动的过程中涂阔委,G值适中保持在-0.9到-1之间沦滑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邪裸,前悬挂很大程度的收到挤压莎倘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渺吨。此外袜,该车在连续制动的情况下撮驳,受到的热衰退现象比较明显粳铰潍,在连续测试过后心毖,制动距离增长了接近2米饭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巫,动力方面也足以应对使用的需求耸挪轰,尤其是在低扭方面释洛,这台发动机表现除了浑厚的功底烧虽背。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筏疲痕。对于一台城市SUV来说淬咐骡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挂垮串。" "  你有没有这样的勇气撬垦腔,一辈子只留着一种发型炼伞莆,带着一种款式的眼镜庐宏脊?或许多数人会摇头说不嘘。试想你现在穿着中山装炉,带着大边框忱,留着中分头走在街上诬伦,别人必定会投来异样的眼光拌咀驮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违币掳,但有一种美嗣任廊,却是永恒的闯,我们称之为“经典”估猫。就像中山装逐渐演变成了“国服”闺汇竭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梧,看似过时的东西稍加润色读问,就会焕发出经典的力量拇橡裸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垂叮抗,也是一个互相佐证的问题柑。正是扛住了时间的消磨厕钒,一个产品一种设计才能称之为经典硅潭。而正是因为它是经典即尘,所以无论时间如何过往狠,岁月如何变迁和颅剂,它依旧能代表着美苯械画。所以能称之为经典的东西凤毛麟角污漆哥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喉、保时捷911京拴、MINI这几款车了焦铅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沥瓤,这是一种财富全怂,就像一个国家的历史一样盆蔑登,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朵起拢。但就像中山装一样刻莲,如果不稍加改动芬,依旧会被人说土气通媒搐,MINI也是一样瘟,细节的升华会有益于经典的传播和传承播摧漏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多配,是全新MINI车系中性能最好的沥察疙。所以车头车尾都会看到“S”的字样屑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫侧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揉酵狠,这是它彰显不同的地方唬,尾灯的轮廓更大了皋芬,但相比老款不够凝练崇筷,同时你也感受不到它有何种审美的进步侠旁纱,个人感觉它是为了变化而变化嚷。轮毂方面杀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爆级。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簇趴瓜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淋俊。不过脐奥讥,在真正接触到保时捷Macan之前俏寒吭,我对它的真正实力也有所质疑颧。众所周知讹溉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漆苗屠?带着这个疑虑算京襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同填,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挖戚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鳞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盎耙。在没有任何参考坐标的情况下崎怒潍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的础女卤。排除了惯性思维的困扰绊但,对于一款新车而言或许并非坏事表宿钉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胃炬吨,因此有关它的设计特征我们并不陌生块。作为保时捷推出的第二款SUV车型唬涕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凶袍铝,同时也融入了许多独特的元素女搭古。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酷口,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动虽,因此在细节处理上抢,新车融入了更加激进的设计元素甩。    作为入门版车型梁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玻蹿休,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韭,并采用导光条设计柔拓,其视觉效果更具科技感省。   保时捷Macan的腰线位置较高存,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挥厢,营造出强烈的动态视觉效果蒲焦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格品。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埠扁赦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抵娠商,我的同事此前已经为大家介绍昧码。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溪诺。" "   ??????? 提起观致敲是,大家都会想起什么敖?这似乎是一个难以回答的问题钡脐睦。作为一个有着中国血统的全新品牌涸统,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擅幂嘎。在2013年烫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烁蔡,一石惊起千层浪险钞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弓嘿。   如今碴颓烘,观致的第二款车型汞懒,观致3五门版也如约而至窍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屉番?它的到来藉,在扩充了观致的产品线之后姓相,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懂巢?自然是令我们拭目以待差盗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骂仆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今潭咆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侈星谱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逗酬低,时至今日都没有做大幅的修改烫我牧。就是这样一个古董级外貌的家伙猫炉缮,最近竟然和新能源技术杠上了石绩贰。2013年的日内瓦车展上丁蔚仇,路虎推出了一款纯电动卫士峰拇犯,旨在告诉大家卫士宝刀未老睡镀。而这些天缔烯澈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试热,看起来卜搭措,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巳恨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簿敞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坎葡家,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埃胜匈,并未成为现实捻蔫虐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吮愧捣。   事情的转折点发生在2014年6月18日释,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照反圣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抵动,并且这一次废碌,车身上已经重新贴上了拉花胺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疗脯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肉,而是一台真正的电动版卫士硼谈芦。   之后通过各种途径的联系礁俄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陶碉飘,虽然这并不是一款量产车遣硷缸,也没有任何电动机街、电池组方面的参数数据克缎蕾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试管经,我们认为此次试驾还是很有意义的崩窝糠。   ■ 外观造型箱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恒位郝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士算酪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荆答,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绊琼。   电动版卫士全球仅有7台常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车焦莎,基于卫士110车型打造跋欣,可以根据情况容纳5个或7个座椅赏句,算是车系中的“旅行款”尉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹃钡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窘峦你。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胚霖幸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡紊敬房,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外范傅,丝毫不加以修饰顾驾。按照官方对柴油版车型的销售策略蹦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件愤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理荚弧氮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宦。正对车头炉奈,右侧翼子板的通风口也是镂空的断伯,下方是空调系统的进气口镰谢,而左侧的则仅仅用作装饰操可,所以是完全封死的状态饥矾坡。   平直的挡风玻璃浩、小雨刷锚、面积可观手动调节后视镜蓝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计式茄,而在这台电动版卫士上妙湍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裴全。   实际上说瘸辰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淑擒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线持净淀,电动车窗只照顾到前排乘客不全,第二排为手摇的盒抢,第三排则仅仅是推拉窗藉嫩芹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缚任骗,确实附捎贝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骨味惦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玫锹。   三窗式车尾设计除了古老外酿材裴,想不出更多的词去形容哭,好在后窗电加热晨门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芥季,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贸扫。至于各种不同用处的尾灯秤淘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呵乔,并配备了13针牵引电力接口任疲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电队响徊。而对于电动版卫士来说苗藩,这款车的拖曳能力也非一般强大警褪黎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啸惹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置输沤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯獭青,在这四年一次的盛世当中畦嘘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车镄邸,在经过整体的细化改进后整体更出色撬辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣旎弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌手渴,对于这样一款小车到底怎样授剃损,让我们一起一探究竟恭碉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莫蓉双,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计任绘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嘎存艘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格策琶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格克古釜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇腊粪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒驯写校可靠的选择拦。   相比现在很多的车型磁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂,个人比较喜欢这样的感觉扔曹,朴素也是另一种风格赋祈划,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好箍陀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俄湾,可以说是起到了点睛的作用弊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耸洽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格许凭昧,看起来还有些运动精神吓摆紊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组囊橙,同时也是远近光一体设计痛酸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气想,更加突出其可爱的造型风格床挪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巾韦,同时也表明了J2的一种年轻风格敦幢。虽然是一款定价不高的微型家用车涣募,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肖己,雾灯虽然不是什么贵重的配置杯间显,但对于安全的保障还是多一分才好巨驮盼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挂山,实际使用中虽然刮水面积稍锌杞爻铩,但整体还是清理的非常干净剖。   在车体侧面造型上酣芹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讽鸽窜,这样给头部空间会留出很多懊刹荤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感农,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奠墓。腰线起始的位置和大灯高度相同敢,这给了驾驶员足够大的视野空间萎播好,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格促立非。   在尾部造型上堵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寄,同时加大了尾部示宽灯的面积陌,为了就是提示后方车辆注意安全辖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高任硅蔷,内部非常的深不过开口非常蟹垢ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爆圣同。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎磷乘,虽然是钢圈第汐嗓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鳞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羞。另外僧拟蓉,一直让人头疼的售价问题朽,此次又出现了呢沏祥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沙牛。价格问题能套官,在上市新闻 中已谈了很多皮,不过与价格相比祷箍败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彭垦膛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统洞力贸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆怀菩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后化姜角,即将为各位解开疑问任。   观致3五门版已于6月24日上市靖,目前指导价已公布烹半,售价区间11.99-17.19万元 叙酪豪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灯刹碎:依然遵循简洁的设计思路朗,造型更显年轻挨险澎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洪腥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慌泼朵。可以说掇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荒瓶,不过在细节上却更显年轻巧贰策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匡围,轴距为2690mm蹋捍,除了长度缩短了177mm之外枷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别誊两警。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菲古。在车身颜色上崔婚偿,观致3五门版同样有6种颜色可芽硗叨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚跋,色彩更为鲜亮沙,也更有时尚感涉惺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弛碌赂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荤,而前雾灯也采用了圆形的设计筐规冲,更显时尚精洗。另外挎吼花,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脆、转向辅助灯和大灯清洗装置礁苔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隆。   除此之外舍弄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大描控踏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)申欧吨,并且轮圈的款式也更加的年轻蘑脓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捂吵。所以在轮圈与轮胎的规格上诧七蔼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别誊俄钎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睡脸:与三厢版一致掂饥,细节改变不大迫炊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抢茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爱。中控台采用对称式设计饰誊,各种功能布置规整覆提伸,按钮数量控制在了合理的范围内柯和,不会给人一种杂乱的感觉巳。平底式多功能方向盘与三厢版无异卞俱嫡,造型很有运动感捻甫似,真皮包裹的外圈握感也很不错萎歇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慷劳卯,除了蓝牙电话惩蔬舅、多媒体播放等这些基本配置之外峰绊趟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辟。除此之外才店,车主还可选配观致逸云的增值服务仍,该服务包含实时交通路况蛙、实时停车场信息和地图更新等鲸泞。 ● 座椅及乘坐空间洽:白色绲边真皮座椅很有时尚感碗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荆菩,与三厢版顶配车型相同拦诉捅。不过区别在于浦钾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理光跋颗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扯靶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偷。   在乘坐空间方面节艇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豹鞘眷,并将座椅调到最低位置后氦凰侗,头部空间大约为1拳添臼,显得很宽裕;而进入后排后丢扦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的金。后排中间地板隆起幅度较大汤祭,长度也不适合搁脚寥导,中间乘客的舒适度会受到一些影响剩。 ● 后备厢桨泼吧、储物空间和天窗踌须臀:后备厢容积403-1105升冻饥,储物格众多苔。   在不放倒后排座椅的情况下官钉瘟,观致3五门版后备厢容积为403升立熔虽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垄端。如果嫌这样的空间还不够的话取隘膳,将后排座椅全部放倒后壕莽,空间最大可扩大到1105升梨。除此之外茄桃,如果您随身携带了诸如手机疙、饮料之类的细碎物品的话擎搔澜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绷朴辜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆堪希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拌寝,可打开的总面积约为0.22平方米肋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僵恒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凑撼枫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机局舍,两者最大功率分别为126马力和156马力辞孔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米册壕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娃匡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外身屑篡,其他车型均采用6速双离合变速箱恋。在底盘悬架方面哆庙竿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统窝乾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汀微伍。 ● 驾驶感受限较:底盘调校水准高蛔款,变速箱低速平顺性比三厢版好秒莎费。   此次试驾会上氛粗,我们大部分时间都行走在城市道路中瓜谜韭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捞腹,起步时若是轻踩油门踏板鹤贺蠕,车辆的提速会显得比较迟缓饲谢,若要改善的话莫彭,需要至少踩下1/2的踏板行程间。对于开惯了日系车的朋友们来说坝,这种偏向于传统欧系车型风格哦,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程屏暑泄。   而在整个加速的过程中表蹿心,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题闯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赌,咆哮声已经传入驾驶舱狈,可就是不见变速箱及时升挡泞遣。另一方面峰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狸,整个介入过程并不是特别的线性钩,其工作时的噪音也清晰可辨团,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨冠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盼寒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哨摹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羡顶辫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颠必,并且伴随着强烈的顿挫感导委澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛋奥哪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撮茫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炬,虽然顿挫感还是有波,但已经能够被绝大部分消费者所接受酮凛堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帝,那么我可以回答您猜熄匿,和大众的DSG表现相差无几缕问监。婆涩佰。   从观致工程师的口中得知秘粮蠕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啡氢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桓,对变速箱程序咕上、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悔凛量,找到其中一个最佳点帕粗岁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屑。   在手动模式下瓣送害,发动机的表现仍然很积极谋,不过由于其低速动力输出并不出众拦,其加速度并不能让人感到满意测虾露,很大程度上箱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弧爬仓。此外戳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时噶夏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呢吕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似写沁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澜床,而在此前的三门版车型上惟氰,我们就给予了相当高的评价嘉杉。虽然仅从结构上来看坑列,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凸吨肺,但作为一款家用车茄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弯,高速行驶变道保证稳定性搔官仟。事实证明必哗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妊炒,并且从车底反馈至车厢内的声音嫂尾躲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看施笑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戚镭抹。   ● 编辑总结蹦郡尉:   从我们此次的试驾感受来看蛾鼎耿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胃牡、时髦的外形喘抖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迟褥。与之前我们体验的三厢版车型相比挥姆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谓隋驾,尽管目前顿挫感还是存在监搐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芹蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手泥,有值得称赞的地方睬煞,自然也存在着一些不足栓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等芜佩宿。另外蜡娩七,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守牟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翰角,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勿缔你、转向辅助灯及大灯清洗功能救,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辞帝,这样看来驳棘掣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穗功。不过魂钵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哥姬饯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沤楷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍土,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藕。但个人更喜欢两厢版本爽纤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哆形破。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矗暑。当然锈藐,作为同一款车付,两厢和三厢的选择人群会有很大不同珐。三厢版本更加实用蔽嗅,两厢版外观更加时尚干练逝。今天带来这款两厢版爱唯欧墒叮扁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幌喷,大灯的设计相对保守了妊画夏,但也减少了人们对于这台车的争议性膘从蛙。从而扩大了消费人群橙腑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拣森滑,各有各的美拆戎。但无疑馅款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扣。   侧面的变化并不是很明显莽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溜。相比三厢版要顺眼的多敛垄融。车尾的变化同样集中在尾灯上祁为地,尾灯的轮廓变化倒是不大佩,变化主要集中在尾灯颜色的改变没秘。深红色的外围显得更有质感缎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扣托肃,越野车是最好的选择檀硅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车玻和,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疗喉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扯锯角。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没特巨。除了电视剧的锦上添花棺,BJ40本身的魅力也势不可挡脆,下面我们就走近这款“北京青年”嗣臣桔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沥双凌。   外观/内饰领蹋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犬娶,或许有人会问那为什么还要进行测试版蓬。其实答案很简单低炉炉,之前测试的BJ40是一款试装车荒狸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嚷负别,包括电视剧中车辆也是如此蛙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堡欧沫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敲。虽然我没有见过之前的试装车恼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异废浩,甚至有些地方与牧马人不相上下锤碳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了偶死恼,这里就不再做过多赘述枯斑梧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰雾袒沸,你会发现并没什么科技感谷膳饲,简单的线条锋购啥、硬派越野车特有的见棱见角的气质韩表,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面会桑。另外橡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留献。硬质塑料质地的中控面板很厚实卵幌,比起舒服的软性塑料手感稍差跨萄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畦痊扫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朵猴浦,同理使用织布座椅也是一样黄,无论您是刚刚涉过水弟粟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缆控宠,都不用担心喂隘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烈,不需要华丽的外表去装饰庭挪钉。虽然BJ40有着很浓重的模仿卉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赴,那只能说这个人并不了解硬派越野车墙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钳,让人想到真正的场地里去撒点野酶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辅休渭?惊险的高速穿插繁形禄、精彩的甩尾掉头手品、惊艳的侧向双轮行进画都,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演僳岁捂。时过境迁砍乳奖,萨博虽已退出中国市晨辽伞,但把经典的两款车型(即9-3匿、9-5)的技术留在了中国吴伙懂,在北汽成功收购萨博技术后饥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抠萍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啤杜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垦抡愁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烩灸糠,主打性价比与实用性梧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淳度粱,只是在某些方面使用了相关技术而已释久。   从外形设计上就不难看出渡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰砰搪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穿侥处,同时车身上所使用的犀利线条违,令时尚动感的氛围展现得十分充分淡惯衫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脐停,车身各项参数都小于萨博9-3泌,所以直接套用的说辞显然并不成立幕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寐,打造一款可以继承优秀基因长苟,并适合普通家庭用户的车型芜虽,成为了设计团队主攻课程漏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疽疗到,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滇仟皇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甭,但紧凑的造型与简练的线条辨,使其观感的持久性更好艰祷及。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嗣稳镀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浩,价格能接受础棋酒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绢先。而现在也有很多车型供大家选择拭厢,包括大众途安兜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佰难。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疙骇狡,它还有一个进口车的身份虾蓟奸。接下来售谁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夺寥笨。   外观点篱孔:起亚最新家族设计毋抒,略显可爱释,大部分能接受炉凉亲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格技浪,同时又有一种独特的卡通味道末。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感檬隶艇,没有配备氙气大灯鹅请浇,但全系均带有LED日间行车灯心琶拴、透镜及大灯高度可调功能文嵌。雾灯部分的设计很有个性毯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感书。   由于车身高度降低诽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑急,平滑的车顶线条降低了风阻系数团伍豁,流线型设计更加美观嫂睫。全系除顶配的豪华版外拖首,后视镜都没有集成转向灯功能善纶。另外饭,低配车型的轮毂也比较简洁秀,轮胎规格为205/55 R16戮。   新佳乐车尾的设计十分简洁惋,总体看上去比较圆润来跋拟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俊婆篡,凸起的轮廓首尾呼应鲍瑟吼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痰廷叫,车顶带有行李架楷多须,具备一定的实用性陀诚长。新佳乐全系标配倒车雷达功能无挪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踢浦喉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蚂从奔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盖狠袭。而提到雷克萨斯花奖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捂乓,立刻联想到了舒适串桐、安静等一系列形容词毛。   作为雷克萨斯主力车型兔,ES系列占据其在华销量近半壁江山怒瘫茬,舒适惦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虽潮姥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纶,更是有充足的理由享受这些评语室十。但更重要的是牛铝,在环境日益恶化害袒赣、石油资源日益紧张裙、油价越来越高的今天维,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腐。   外观部分喜田弯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戊估,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盯嘉惋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锈,和前代相比进化明显考络。初次亮相时稠凄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期楔。与丰田一样逗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格守掣免,目前已被广大消费者接受瞬磐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戊狼。   外部配置上曝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快泉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目樊,与中网造型配合不错褪藉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坟,轴距2820mm揽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同船炉,ES没有针对中国市场刻意加长星,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歇,轴距比老款增加了45mm稗嫌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靶掣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型偿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蚕篇戮。当然皆潘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峰裙睛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起径滑麻。另外履,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壁锭,更加低调克摧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敌挞砰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诫瓢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆络虚、忘记沉默寡言的正装车主炭疤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怜航酵、忘记... ...算了慕,需要忘记的东西太多歧捐,你只需要记得一点懊兢淑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽号撕。   奥迪的低调率客,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)配醇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞪奈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浅庇藤。依托自奥迪A7的造型设计未,RS7依然拥有优雅的造型看裙焙,仅仅在一些细微的地方骇但,RS7做了运动化改进攀掏臂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扫形、以及哑光附件炽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趁苫邵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拟纲。   如果客户需要木台,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溉朴,其轮胎规格达到275/30 R21萄的幻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纯飘脑。排气管依旧体现出奥迪的低调盾,外部看是两个椭圆形排气管涂,而其实际是双出四排气匣武,因为单侧双排气有节流阀疟,用于改变排气通道狈浅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阶管。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的昧洗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线跋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针醋缴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拔。车钥匙蹋迸、平底三辐真皮方向盘拎感价、运动前座椅特武簇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偿缎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔫笺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姐会弗,还提供发动机增压压力峦期芜、机油温度显示和圈速计时器等数据沦坚判。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沏,并提供其它3种材料作为选装累计磕。车顶内衬标配黑色织布蠢,可选配黑色Alcantara面料川哗薯。搁脚板递缓抵、刹车踏板此觅嗅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颗哆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萍蚀祟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弄锹、一体式头枕的运动座椅篮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疲,并提供钻石绗缝颁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斧睡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坏海仕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邵亲,就像微博上说的棉刚哇,一次刻骨铭心的爱情饯钙,一次说走就走的旅行什么的课碧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讥,但在现实中厘,你不能永远一副放纵不羁的样子你,特别是在资金有限的情况下斧苍菠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恢肮。此时你就需要一辆价格便宜逢、实用可靠的多功能车型棋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峦,分别是景逸X3和景逸X5惭骚敞,形成高低搭配产品布局峨懂。景逸X3属于入门车型卸入宛,共有三个配置讲潞,指导价从6.99万到7.79万元沛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看婚古,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像具。这款车的前脸采用了新的风格样式辑,线条比较硬朗接,造型简洁流畅草蠢,同时又很饱满悲讼曹,没有过分追求标新立异的夸张风格哭疽托,显得更加沉稳舞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抗卜诬,给整辆车增添了活力萝那磊。   除了前脸之外匣被,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓毯郴,让人略感失望滦,好在整体风格还算融洽诉溜亢,不会给人前后脱节的感觉巾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僧、1835mm和1705mm烙踩卷,轴距为2685mm陀,在这个价位上算是较为突出的水平了挂旦博,保证了足够的车内空间坪鸽。" "  在固有的印象当中腿簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沫凳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩傩凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吠蒋逗,作为日系三大高端品牌中的一名沫蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唇赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刺棵歼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现末,取而代之的则是一种日系的柔美风格灰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峦,并且这种特点让别的对手无法模仿刻借。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面横绒,看起来非常具有独特的风格魄佰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计阑腺哦,不过看起来还是比较有神的接踌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吉亭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的海放。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肥,这款车有这么长么惧如势?实际上后门的长度远大于前门挺攘额,不过整体造型并未收到过多的干扰烂富匣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孝,因为C柱的造型更加接近尾部宠护穿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果埔吧,腰线的设计在在尾部提到了最高抄岭,并且从前大灯连接到了尾灯部分累并。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壁卵疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响婪祥赎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砷创餐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潭,到今年4月20日其正式接受预定说接沦,不到一年的时间薯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贺骄。在新能源车量产较甭、市售的速度沫雀忍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稿设胃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯申喜耪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过词卤寒。当然栏,汽车之家评测新车的速度也不慢蓟菠付,今天番吩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款无拎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膊柬粒,其中橙色的为增程式混合动力版车型绢柑暑,白色的为纯电动版车型梆脯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型并。   ●外观拴:造型前卫猾雇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痹鸡涸,我见到量产市售车之后畔法,其外观真难以与概念车作区分撑山。宝马i3前脸造型饱满圆润缅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹呕鲁。不过喝麻,“进气格栅”四个字需要打引号了拔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能旧凶溜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袄虽攫,让整车看着很有质感且与众不同冒檀。当然懊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼评寺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勾械。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贾湿洼,但它的车身侧面看着一点都不显小谁。在我看来原因有三晌辖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疙卯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苯拖硕,给人感觉比较敦实吐。特别是车高数据哎,它比X1还多出了23mm焕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抽龋,达到了20英寸世表懊,但胎宽却很窄帘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浓店,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘛谈。有关这款轮胎酥第梁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俏念,基本都表示由于规格太特殊损梧蓟,没有现货也没有报价动廉芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叭,很独特帘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祟惨垂。尾灯采用得是隐藏式设计剖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诧呐,用于显示示宽灯吭、刹车灯以及转向灯等赫售,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧无柒拼,所有光源均为LED挝孤涝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中割鞋鄙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词帕奢特,欧洲市场上柴油车盛行已久煌扩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叉班巧。不过近来坛禾还,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滴碾锣,Jeep便是其中之一骡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待董破。 ● 外观介绍惺信:与汽油版无异惩陶藐,硬朗依旧弧烫心。   从外观上看巍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膜石啤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阑。新车的外形仍然显示出硬朗郴庆冈、时尚的风格判焦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赤口,提升了时尚感鹿勃跋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涛,在同级别车型中“个头”并不算大魄京信。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绞陡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羔帮。   在外观配置上柯淑木,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妥枢、雨量感应雨刷范绿辑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝吠需,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镭。轮胎配置方面坪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勃,轮胎规格为265/60 R18防付,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎害寺凰,规格也变为了245/65 R18凯萎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俯,我们会谈论什么肌抹冻?是大老粗一样的外观秸花俏,还是“马路杀手”一样的形象谷恰恳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象其茎,笔者也不例外灸。6月5日下午罐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽亲,原来大块头也有过人的大智慧懂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH较、FM两大系列澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日韧肖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虎,中国区总裁陆博天到场助阵哭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沥讣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匈刃虐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峭绘牛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了借开怯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车另腾广,最大的意义还在于为企业产生利润菊撤。因此寡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龚闪,并体现在生产效率洼烙堤、节油效率呻睛喷、完好率赊搐陡、安全何伟、安北臀赋铮和驾驶员体验六大方面毖色刀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型唐奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骸建哩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证授,而大众凯路威则开创了一种新的格局采虑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型及。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哄识米,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拭,而那款车型是针对高端商务市场的车型厦鳞榔,虽然其内部可以进行简单的商务会议秒突,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的患,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案马先。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的攫赴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苛鞋,只是以简单的卤素大灯出现揽赐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腾,只能说稍显遗憾驳柯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涉慑硕,并且其敏感程度非常高佛酮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单间,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舱杏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大系台廖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格动齐汕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起啪哥,在尾部造型上也同样是方方正正闯,给人以刻板的印象女翅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吞竿圣,看来稍显朴实无华犬蕊贪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前填蕉律。尾窗的面积超大硕,并且配备了后雨刷痕,可以说在安全细节上做的不错磐察嚷。尾灯的造型也毫无新意害杭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑擅怠,尾灯内部的结构也比较简单麻,并未采用LED也是针对不同定位的选择程梧禄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簿巾,尾部配有四颗倒车雷达探头貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用差咸伎。作为一款商务用车箱菏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峦,而旁边就是凯路威的备胎所在地锻,这样的设计使内部空间得以最大化利用莎。   相比国外的凯路威车型泄躲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亥,造型上采用了多辐式造型疾材,轮胎则采用了邓禄普品牌纲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巍承,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛔沟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候什尚,我更多的会用臃肿两个字来形容它颗。圆润的车身萍排蒙,没有棱角的线条崩榷,大而无神的头灯盯戊核,都让我对它提不起兴趣盘陷。第一次见到新款昂科雷时拓心,我的这种感官得到了改变东。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点翘。新款更加俊朗澎甸淋,就像是一个胖子瑟蹭芜,经过健身岸蜕诗,从大腹便便变成了施瓦辛格归。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勘,这种类似于点睛之笔的作用兽,实实在在的发生在新款昂科雷上面墙兰廓。之前的头灯让我没有胃口商蒂鲁,尽管亲和力不错炊,但太没有性格坷苹。连同这个车身焚,都让我觉得臃肿无比纬,简直就是个满脸流油的胖子凛廉。新款更换了更有张力的大灯肩,进气格栅也变得更具进攻性翟。这样的风格茎宋,我想才是大家喜欢的钱惜。   侧面造型的改变不大城,侧窗面积所占的比重依旧很泄盟摺,这和新君越康骂侣、GL8都很像具朝懂。给人一种重心很低的敦实感公凛拣。但对于车内的乘客来说锰私,这不是个好消息恐酗及,过小的车窗影响了向外看的视野涎。造成了不必要的压抑感泡。或许对于选择别克车型的人们来说挤价,这一点必须无奈的接受了喇。   车尾的变化不及车头撩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馅伺泼,或许我会更喜欢它陌睦瓤。但事与愿违完搽详,尾部的改变仅仅局限在排气管上沥充肺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形价。这多多少少会有助于提升质感冕。也改良着尾部太过圆润的整体气质古探徊。可以说脓汕肺,这次外观的改变频掠,在这些细节上还是很成功的嗅护朴。相当于一次瘦身和塑性回迁,让它的线条和筋骨更加分明镀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间暮侯漆,纳智捷 新大7 SUV正式上市沃拘怖,官方指导价格为22.68-27.48万元骚。一直以配置见长的纳智捷品牌绢灭,在小改款车型上又下了一番功夫革,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楔。在体验的这几天时间里芍东,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钳。也有好奇的邻居询问这款车的售价妙囤,当得知价格只有不到30万元时蓄擒,邻居更是深感惊讶缴弓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莫储?本文就为您带来答案璃。   作为一款SUV悔毛,“大7”这个名字一点都不为过肩酪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屑,2910mm的轴距更是傲视群车处嘉蹄,也难怪引得路人频频回头峭。不只是尺寸裴薪湃,本次试驾的新大7四驱旗舰版邵,整备质量达到了1950kg抡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗓童啥。   作为改款车型皖,新大7的外型经过了一番修改宪谱,主要体现在前脸和尾灯上筋床告。大灯造型有所变化创,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内帝郊,而经过修饰的雾灯娠、转向灯和前雷达沁,给人以霸气外露的感觉篮届。整体上吝拓袖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉溯派。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭受童,比较实用剂皖粟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赂谋互,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上群榔。从奥迪A8的换代厢、全新奔驰S级的上市咀七,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滔锋。这三家老牌厂商动作频频恕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桔呢隶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疯博仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滤欠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今杯度归。而随着混合动力时代的来临荚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坞,可以说从那时起记华,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位培衡犬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期焊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搽,以期对它能有深入了解寝茅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贡悄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘梢肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玫人腾。相比之下哭础侣,雷克萨斯LS在此方面并无优势玫驹卜,长度抗、宽度和轴距均落后于对手滤欣赐。   即便不看车尾的标识抖凹坏,仅从前脸上幽兰色的车标谴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐位。而身挂HYBRID标识则意味着侥晒,除了树立当家旗舰车型的形象外文,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媚倍没。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冯,只是在一些小细节方面令人有些不满落。如果用最严格的标准来衡量厩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庙辨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后险翰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蝗熔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇黎蹈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藩苗够,这种车型的优势就在于栋精悍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氛架捍,还拥有了超大的车内空间低硕,优势显而易见肝,而今天我们来到了美丽的太湖话栖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盛剑馅,也让更多心意欧力威的人有更多选择罐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒋缄辈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮购率,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5促,不过从售价以及车身尺寸方面来看芭,欧力威确实占据一定优势乳武酮。   外观上欧力威厢型车身造型且,并没有阻碍它时尚的视觉感旱啊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾篙,时尚并且使用馈块脆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辆挡渭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诗讲备。   非对称化的中控台设计盾揣捻,与1.4L手动版没有什么变化锨聚,首先造型上足够年轻协调溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敝链。欧力威自动挡车型卡处,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜕惊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邓,操作多媒体更加方便灿。中规中矩的仪表样式没有什么改变豆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窍。   本文导航" "  有突破有挑战魂敦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馈,就会有这样的感受诡。它太挑战人们的传统审美了膜弹递,怎么样也无法用大气瘫卷僻、简洁桃脐蜕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受驳颓蒙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产然巢勘。自由光承载着延续切诺基的重任波,就在这样的争议声中款款走来辉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艇,挑战着经典叭酷潜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揭啤培,在做颠覆传统这件事狸屯莫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巩共。就拿前脸来说悲每,好看不好看绝不是我个人说的算的室倘嘿,每个人眼里都有一个不同的看法虎次陶。或许慢慢大家就接受了戌霖。   作为一款中级SUV绷橡,车身尺寸上中规中矩魄,作为切诺基车型的延续蔚衫腿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抛,但也能看到不少突破之处科豢趴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重限。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蝎石。   本文导航" "  从1985年开始峰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上副拉,1991年出现在5系车型上绰,1999年开始陆续出现在X系列车型上航。直到现在淖澄当,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟。2014年5月22日吨鹃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柿秦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玲惯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纱酷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冗畴材,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗触笆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惦心丛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款都菠,新BMW 328i xDrive琴鹃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怖。   第六代BMW 3系延续了这一传统懦猾疲,将融合了电子气门控制矛艘哩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喷式、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配培克。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型德丘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞪惜埔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韧叮躲,要了解这个问题前缴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谓嫌遍。齿轮传动式分动箱接舶仇,连接前轴的方式改为了齿轮传动戊焚,其他地方大同小异板。对于宝马X系大部分车型来说怯侵诬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泼授刮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配青,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撅浩。由于前后轴均采用开放式差速器令啦,遇到交叉轴情况时卜霓,也只能依靠电子制动来辅助笛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笨煞对。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构普,与齿轮结构的分动箱原理相同瓣咀挝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碑淑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥捶钞韩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贪。至于控制多片离合器的方式懂商粱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赣物。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旅,所以常被用于装配在更强有力的车型上售。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俯,以对扭矩分配进行不间断地调节汕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汕,默认状态下前后扭矩分配为40皇络:60好拱讲,最大前后扭矩分配理论上比例为0扯可商:100到100杯绕汹:0之间剑茸攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亨妥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合床汗。扭矩分配可以在0.1秒内完成胃肚匹。   行驶过程中巷,如果系统发现车辆可能转向不足栓现,也就是前轮开始被拖向弯道外侧笺迪锰,就会减少分配给前桥的扭矩撮,将几乎所有动力都输送至后桥残。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼓写需,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墙祈穗。一旦出现车轮打滑廓习布,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茎项,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抖得史,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尺。这就意味着桨绅,无论路面如何突然变化玛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舱妥客,即使是在部分结冰的道路上师芜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虹,其中S2属于一款5座小型SUV卢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下媒痹,很多品牌都开始研发小型SUV瓶。而S3则定位于一款紧凑级SUV楷错,并且采用了7座设计耽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何火,接下来就给大家一个解答瓦瓶秆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位籍庞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型度戒,这一平台就是北汽威旺M20的平台湿袜化,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计勺宛。但是两款车的轴距却不相同毕,S2轴距为2560mm钦笑,属于一款标准小型5座SUV罗。而S3轴距为2685mm蔼,接近于一款紧凑级SUV碳堑崩,所以为了能吸引更多的消费者金,采用了2+3+2的7座布局刺,主打一般家庭用车廊倪滤,实用性优先频吕耪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吴,主要还是面向有活力的年轻人掏凯棉,外观设计更多偏向于动感的元素居多汇。大灯组的样式也不俗套透蝎浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杭双轮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畴建洁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啡擎煎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哭镁,在车身尺寸上还是比较占优势的埔逞。另外2560mm的轴距表现也不错硕洁可,至于它的乘坐空间表现如何闻梦柒,在后文我们会有体验酶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计两邓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升些版无,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了培,车门不能完全打开的话井欧,一些比较大的物品拿取会不太方便炕么蘑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台票呐蜂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惺娶,并分别匹配3款变速箱卞携差。此前琅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贤蕉趴。而今天我要试驾1.4T车型热逛什,虽是短暂场地试驾陇每,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别需俄,特别是动力上提升明显怒钢。 ● 外观/内饰赫始摹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型切翠涛,也做了到店体验的文章独镐,1.4T车型在外观鼓潦版、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陵脾爸,本文不重复介绍钵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验较卡阿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盎淋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎,具有很高的品牌辨识度木荒。同时在一些细节方面的改进芥户,比如重新设计的头灯沤蒙烷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重逞艇笑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妊抛轮,采用了全新的发动机腐为绊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拳悸,属于大众的EA211系列柿脖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陪跺角,最大功率150马力/5000rpm菜些冈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm萌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侨累,而相比原来的EA111系列有了明显进步虾洛,首先是恢复了正时皮带豁褥卉,降低发动机内部的功率消耗灭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屋,而喷射压力也提升到了200bar辰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奥长,带有S挡和前加后减的手动换挡功能礁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓷茂,前者顶部是“SKODA”的品牌名道竿拭,而后者则是印了“DSG”的字样聪。   底盘悬架方面逆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锹醒拣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峨。制动系统为四轮碟刹结构讨誊,采用前通风盘式后盘式配置娘峦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惦乖戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目填,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诞。由于是场地试驾喝揩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贬冠拘,能更好地了解车辆性能慷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来块瓣,只能在日后的试驾中再介绍诺。   动力方面丹蔬鹊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话佰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容库,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晦,1.4T车型的起步和加速更为迅速窝乐,而且涡轮的介入时机较早苇晃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冲传,动力的输出保持平稳可控的特性毛宪。   使用D挡时慑,以1/2油门深度驾驶狠俩鞭,变速箱升挡较为积极熔赫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镣示,而且换挡的冲击较星拔硭啊,不会影响乘客的乘坐感受绞。而以深踩油门的方式驾驶镜俱,变速箱会到4000rpm左右才换挡帆水,加速感受更为明显寐闹沥。   换上S挡郡随,油门响应灵敏了许多净蚀季,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡户乏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感币蹋耙,在弯道多直道少的场地赛道里僻,需要频繁提速的时候己亲,显得更为得心应手沁。   全新明锐采用电动助力转向系统雀匙相,方向盘低速时转向较为轻松橡,而高速时明显更为沉稳惧盆赔,转向需要更大的力度观趁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力色水。   底盘悬架方面丹涂熟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拎窖,在弯道中对车身的支撑性比较到位霜,方向盘的有着精准的指向性尘,转向迅速而稳健柏。1.4T车型全部带有ESP系统忙毖娥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傅辜窍,ESP介入的时间恰到好处尼,总能及时将车辆修正到正确轨迹关,而这套系统并不能完全关闭岗欧食,属于比较重视安全性的设计外。   在模拟颠簸路况的体验环节桃辜拭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用括,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况藩嫁翱,仍会对另一侧有所影响派,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夺尘。我们在之前测试文章中也有体验视频欣泰黎,请点击查看梗稼燎。   更多精彩视频独,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铅恨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赐臣,在D挡模式下表现中规中矩湍氰,切换到S挡后油门响应灵敏皖纲来,变速箱的换挡节奏更为激进齿,加速感提升饯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饥。" "  2014年2月26日筹衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巢。其中T5动力总成包含智逸版寞虱、智雅版宋体、个性运动版共3款定檀面,售价为42.39万元至51.99万元敝苔丰,T6发动机版本及价格保持不变咎顾我。   据了解岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闻间呕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汹聪信,以及来自爱信的8速手自一体变速箱块赶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抡焙?本文将为您带来答案虾腔联。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爆狠维,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化病岭,但动感流畅的造型令人印象深刻杉懒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哎贰,正如北欧人给大家留下的印象贰。      配置细节上卵拢桂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”病,全系标配了ABL自适应氙气大灯菜暴喘,以及感应式转向辅助灯光去。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巫韩潮,给驾驶员提供更佳的视野械舶。   此外徽团诧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航勤顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达句勿妊,探测距离达到了150米肪,足以应付绝大多数日常行驶环境踌蜂。此外动兰涝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呜堪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能篱疗。虽然这里看上去有些别扭矾,但安全性才是我们应该关注的省妇。" "  限量俱、配额释借、上市前被订购一空刊旧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捞惩。然而旱良彼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时曹挝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恒秦。2013年皮摧,经过M部门调校的M135i披装上阵绘砰箩,性能已与1M十分接近汞,并且这次冲破了限量的枷锁抹贿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睛。正当人们面对路上的1M投去羡慕彼、嫉妒坚敞、恨时堡胜,宝马为我们带来一款全新产品惹,并且它的能力并不在1M之下烷噶,它就是2系的顶级车型——M235i登墨。 延伸阅读膊幸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言措涟,2系可能显得有些陌生匹,其实早在40多年前鸽蠕阑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痛。此外端,BMW 2002车型在1968年问世举盟伴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姥快撩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型览。至此筹,2系的到来并非空穴来潮守戌锤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谎吾,而这个平台也与代号为F20的1系共享守纷磕,简单来说僚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漏呐茂,这与3叙韭、4系的道理相同办汇详。在2013年时骡瑰戌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验难才贪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懦痉保,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凹惋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览社哼琶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拟胸冕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异补摩,从代号E82的1M车型县烂藏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抱缎堂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帛骑读,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汀茸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受供,但随着时间的逝去衅迁皆,渐渐也成为了一种习惯逛羡豪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表届牵狠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峡,更多是出于对内部空间的考虑百夸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数膊固。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炮深爱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感射洞热,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能供。   当然蔑日焦,即使武装到牙齿渭,M235i也不能与1M平起平坐踞拴棉,M家族的宽体车身博、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锌,就像当初1M推出时的口号一样“M淡集,永远从后视镜中藐视对手”弧横鹃,而M235i更多还是为了平衡性能里、实用性与性价比退赌承,同时也为今后推出M2而留下些余地青。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魄玖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑桨,针对绅宝D70推出后的社会反响麻耗刨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶轮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车川香蛙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妓妙慑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞。   D50颊连哦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车悍兽,推出之后的表现往往是人们最期待的翻疯派,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尚科,面对D50的将会是极为严苛的考验黎弹比。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茶睛桶,而成功了梁伯,也将有可能成为流芳百世的一代名车零。7.48-11.98万元的厂商指导价博,可以说为这场战役的打响迟,开了个好头蝎脚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格湘。此次担任D50设计工作的垄扔,正是培养出诸多设计人才的博通公司希辛醒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点别,同时又能够给人们耳目一新的感觉头,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钎帮蔫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沉颁酬,但是当你接触过D50这款车后理辫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裁犁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蔷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凹醚岛,但是当你将这些元素组合在一起时末,却有会很快打消之前的念头钒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吴咸芦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冷山。运动气息浓郁的设计手法塑坚,会让你把D50和运动结合在一起沥汕,无论它实际的性能表现怎样添拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辫侣内,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晤酮惮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沮妊魄,面对不断推陈出新的竞争对手蹄伺斧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面性阜厢。好在随着2014款车型的上市毫卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侵庙,而这支强心剂的主要成分也很简单彩函肝,一台1.5L涡轮增压发动机沃拿县。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姆壬,针对配置方面也进行了一定的调整谈册瘦,其中自动大灯会、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配途讼胶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吐嘛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者富,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恒沟。因为从早年搭载的速锐凛,再到大红大紫的秦歇洁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6录,它所提供的动力都不曾有变距贯。传动系统方面罚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱客彤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雌憾靠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言譬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氯府碾。在城市中经常用到的中低转速区间内唬但,发动机的动力输出比较积极踌该,并且通过涡轮的帮助愁仑每,动力在1500rpm之后便有明显提升甲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痢嘛,完全能够满足日常驾驶蘑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咀徘胆,适合城市驾驶迪。挡位之间的行程适中须犯,但手感略显生涩菇柬瓣。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊幌炒,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬,而非车去适应你暑嚎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豌低拾。四辐方向盘尺寸偏大钾剁插,回馈力度比较匀称瀑虱,因此驾驶这台大块头还算是轻松狡楼妈,只不过方向盘的虚位过多农芹,转向时不得不做出更大的动作棺驰飞。   前麦弗逊梆侗蹬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收灰,并且由于悬架行程较长泞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉紊托南。当然这样的调校也有它的好处险弄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人譬变篙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦伦梆,SUV车型是一种非扯慊ぃ耗油的车型雷览搽,毕竟以自身庞大的身形来说庇侮,自身重量就已经非常大了频,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捕,这也导致SUV车型的油耗居高不下卿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚷丧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镭噶岗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杀,在众多的SUV车型中咳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度愧汉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凛娩耐,这种设计可以说非常的扎眼堤堤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钡蚂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韶廊其,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯档南喉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糙矮触,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舒褥。在RX车型上劳姐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条项,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同良翟,从RX整体风格来看按脯,还是更多的体现了柔性设计的特点融。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桔,如果不看下半身霉,很有可能误解为一款轿跑车型膜冗捐。不过这也让人们的视觉一亮签,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的达仇疽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上飞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寒鲁党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同船,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的身澎碌,没有过多的硬线条介入绞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的损,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阶虚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煤砂风,RX明显体现出有些不足杯,不过这本身就并非是RX的炒作方向寄浇锤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屎殿骨,内心想要一件东西涸床锹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费响讼怒,否则你就无法拥有心中挚爱表赐莎。你想要一部手机糜,但偏偏要你保证最低消费惭探侵。这种心情着实不爽赁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肯泻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统士堵锭,这两样东西都是你想要的揩密,售价三十五万不到箱船,撇去不相干的配置稀归,给你你想要的癸靡某。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桓茂,是不是有点定高了洞澎?可细细一想边俺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机把空,并且还带有四驱系统畴。如果单单从这两个要素考虑泼,同档次的车型里聘,都破了四十万大关了票。但我们依旧要考虑这是一款低配车型市响,目的就是要拉低门槛糜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渐规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘟朽恭。但运动元素表现的很细微脆芦陋,基本上都是细节点缀滦力,和其它配置的A4L差别不大卧。虽然是一款40TFSI的低配车型伐斯,但从外观上很难发现区别煎敖菊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甩莆眷,算得上是全车比较明显的运动彰显了惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹄,总体来说晶扇,亮点不多许,朴实大方杰衔漏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分患。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品醇殊伙,除产品名称外獭级,其与JX35并没有什么区别辜恍,还是那个豪华运动的大家伙驹齿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋土随,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露固冈车。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助女翁,灯角黄色的反光片是标准美规设计籍河,但无论哪种规格铂事,对行车安全方面都是提升戌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娠趁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敢,前置摄像头悄然隐藏其中屯。侧面看上去QX60依旧大气稳重长染含,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旦套梅。另外煞糯,底盘上有些部件会低于车身写掸席,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烦顾蝗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贤碳惭,活泼的细节设计使其更有灵性狄戏绿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性矢,也起到了一定的隔热作用班趣贿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糙犯极,硕大的车身并没有让其显得特别夸张糜宋敖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秸,静音效果良好师筷南。   车尾并没有过多花哨的设计儡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惧。尾灯采用部分LED光源熄蓟袍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胜假惹,总体来说比较耐看硷敲略。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高愤烯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起订氰貉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卫。上市前芯粉忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荷卉,不少人不相信它的价值纺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呜酷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匠救,这自由光到底是什么情况劝随?经过整整一周的深度试驾后诫丝,我有些新发现可以分享给大家食范。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吃寒驹,我的思绪一下回到了2005年左右凑玻棘,那时候自主品牌鲜有SUV产品动,奇瑞率先迈出了一步握,推出瑞虎汞,并领风骚多年效。当时奇瑞称之为NCV扁磁挟,也就是集合轿车以及越野车蕾霸,有着越野车的外观和坐姿架健,并兼顾轿车的舒适性坛竞吓,其实就是我们现在说的城市SUV溃棺踩。   这样的优势持续了很长时间磕锤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫩旱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茅伙,瑞虎的势头逐渐放缓辈,也就不再抢眼了棠。奇瑞随之调整策略疗,在去年推出瑞虎5这一新车型操骋矗,与其他自主品牌新对手进行竞争睬绰诺。与此同时井,时隔半年的今天洼坎描,老瑞虎被重新包装升级酥绍,命名为瑞虎3再次进入市车”夤唷,与瑞虎5形成高低搭配贩胳,重新获得了新的竞争力困冯幸。   外观淀:   正如前面所说宝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牢店尺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞘列,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞬乐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贬逼,棱角更为突出谦、线条也显得更利索恼沤。侧面增加了镀铬防擦条鼻妒懦,而车尾的变化并不是很大拈封场,集中在尾灯和一些线条的修饰上摔姬搜,就造型而言瑞虎3更年轻了葛拱。从车身数据来看富畴箩,瑞虎3相比对手并不占优优势轻,但是得益于外观的设计楞拢期,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纽。" "  在经历了数年市场洗礼过后妥碾显,瑞虎车型迎来了新一次换装蛇涩久,代号命名也列入到了家族统一的序列中憋,对于车型的区分更加简明薯熬。除此之外履,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旅膜娄,以及更为充裕的乘坐空间淬,以提升自身的竞争力奉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骸宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅广,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妥凸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向题牟谭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鲤骗扁。   此次改款主要集中于外观方面猜酒,通过新老款前脸的比较可僧窖,我们共计找出了8处变化艾贫,分别为环圃脑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徽玛仍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沪蛙漆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘聚长,但在车身尺寸上有所调整瑟姆,其中长度方面增加了30mm功旁,宽度与高度减心摇,而轴距维持不变烫帆熄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出醛嗽瓮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35视械,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赡。   车身轮廓并没有大费周章的变化噶坡却,更多的是在细节上体现新意谩界。侧车身防擦条进行下移挎臂,并在前后车门中增加了镀铬饰条却跺汾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倒绒小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坤,更趋于向装饰性靠拢航场炊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性广滦粉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矫湘柿,若要找出所有差异蜕怜唇,还需要费上一些功夫继,在对比过后变化上依然可以达到8处夹方。依次为悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脱歌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监蜂,空调按键的布局更加紧密叹惦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化对朝。此外必,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虾。   按照配置的不同婚垄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机眯书,大尺寸液晶屏包含导航卞、多媒体礁唾确、蓝牙以及系统设定等功能箩,而在操作上也十分直观餐涵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当携熟模。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度梦佃坝、风量镶陡吨、风向等信息投淬井,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少财,同时旋钮的阻尼与定位适中枫碎,手感较好歇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桅娥。   方向盘两侧位置集成了音响侮拘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键齿铺,中心区域使用了品牌全新标识蒜败秽,并在造型上稍有改变卵艰。仪表盘则没有任何变化储俺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酚间,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啤颁骑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辑逢欣,但调节方式为手动浚,前排座椅具备加热功能谓俩,按键位于点火开关周边区域露,位置的选择上不够人性化警苗,副驾乘客很难进行单独操作寡放灸。   在前文的数据表格当中筛笔倪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涉济,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肖啥了。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲜输苛,头部距离车顶约有4指空间峦,直接移至后排乘坐敬尘琶,头部空间同样保持在4指懊炽叉,腿部则为2指余量欠本篱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缎平,首先需拉动靠背边缘的拉手顷加柒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龚,要想恢复到之前的乘坐模式铃剁帘,还需先拉动开关秽墓,同时扶 起靠背碉龟诡,在操作方式上显得不够便利恫伙。后排座椅支持4/6拆分放倒河壳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痪素,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3活,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崇袭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奋,含有DVVT技术狄怀朵,相比早前奇瑞的1.6L引擎惨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梨雇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烦,在CVT变速箱的帮助下板荷匡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瓣溺。即使在起步之初深踩油门坤会蒋,加速过程也会显得有些慵懒逢,只待转速攀升至2000rpm后傲胚深,动力性才有好转冯屯,此时油门的响应能力有了子显著提高浮酱,虽然整个过程称不上动力充沛嘲,但对于城市使用来说算是够了圃疾磷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上父,涵盖了手动胸、雪地和低速3种模式铣朴淘,在手动模式下可以模拟7个挡位蜜镣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巍忙,在模拟挡位的帮助下锯表,转速会与油门的深浅更成正比骇刚,升档与降挡的操作也会更加从容钡钙骚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抱控饺。   在紧凑级SUV的行列中痪臂狗,瑞虎3的车重算是较轻的一员秋淀,这为引擎减小了不少负担冲殊。助力转向系统的力度适当就,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啃母。转向的精准性使我出乎意料诫监,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性投,悬挂整体表现十分扎实咆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夕,令试驾者信心倍增特骗凛。   如同瑞虎3的定位那样轰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湾袍燃,它并不具备越野的能力妓,然而精确的城市定位庞肮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免,诚然土势癸,它在这两点上做的很不错陛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妨硼葡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裸税,瑞虎3也许是最合适的选择对象略喀蠢。 责任编辑谦习:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年焦去,一晃6年时间过去了牛耿唇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潘吩,但是我们仍然和它有过很多次的接触夸,并且每一次都是充满乐趣的体验切肋。今天我们又把它请到了这里信,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谦涎酗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型天。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能屁倾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子躬坪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熟科。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吨飞罐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税死某,自然整车价格也就能便宜不少孙芬,降低了它的入门门槛肌本乃。而以我们消费者的角度来看拴横,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磕酶,这也是我们今天把它请到这里的目的桨,测试项目很简单蚕盗咎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现牌参歼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钦播。   ●日常驾驶动力表现揪房扇:低速扭矩充足去诗,高速动力吃紧藩犀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灰葡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性射禽芦,但机械结构还是更适合在野地里行走酞补豢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此联糖敢,外形设计舵、车身尺寸刷、参数配置全都没变篓呸娟,只是换了一台发动机戈滤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枫道斜,双手需要时刻度掌握住方向盘共聘,总之开着它你不会觉得太轻松卵两。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了界惫烂,大家也都心知肚明火牟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米客翟牟,参数虽然降低了虾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闪咕拜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的填确,并且只要车速不超过60km/h期,提速还算是挺从容磐,也有一些推背感头獭图,感觉并不比3.6L车型差多少限爱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拓靛,脚下的油门响应明显迟缓了不少相侯,如果你心急的话灯鹿媳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伶枚,否则踏踏实实的在路上巡航蕾救簧。   ●油耗测试鞘鲁:正常表现愤,不惊不喜净穗吝。   发动机排量小了碉,除了动力影响之外萌脸嗣,油耗也是一个值得关注的指标田啼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唯开食。整个测试过程我们共行驶了118.9公里己司唇,拥堵路况大概在30%左右吾枯济,畅通路况大概在40%左右坡某,另外30%为综合市区路况秋沸,全程平均时速为31km/h孩,最终计算出平均油耗为12升/百公里酞痪,算是正常水平虎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赤钒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题连托淖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竣核,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力改土策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瘟倍,很高胁挺侈,或许我接触的都是高配车型环盲滦,包括纳智捷大7摧吕、CEO等车型稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扳姆姓。今天推,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量到,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢定南倦?下面怪览,我们就来看看详细的体验报告坛巧烦。 可以看到革睦蔷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艾,这在于其他车型包括纳智捷大7坑按固、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辨。这次试驾的优6 SUV也不例外输,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稠哆,为了突出这款跨界SUV车型的定位憾,外观设计上更年轻有活力炔揪,对于年轻人应该有很大的吸引力揩赁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灌且叫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惶让撤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm响经,轴距为2720mm试享,可以看出这是一款跨界风格的SUV落。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豹,最大的优势是轴距要长出20-100mm酒沏道,具备不错的乘坐空间笑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷波踌捆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎誊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铂现畏,尺寸都是215/55 R17峡此。可以看出在轮胎的型号上你惯,国内销售的车型都有一定的缩水罢认幸,当然为了控制成本会嚏短,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熬俏衰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峭澜户,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪,两侧的LED刹车灯十分扎眼窗禾,不过从布局上看稍稍有些凌乱溅碴抛。" "李老板的慷慨范,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝎控鹅。下面回到主题丸日罐,从之前收集的网友问题看坡店汲,大家最关心的有两件事儿辞嫁堡,一个是特斯拉的性能蜜妻检,另一个是特斯拉电池的续航能力晦川拖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琳太贸。简单剧透一下杆缎,性能方面特斯拉相当给力渭敝惺,续航能力方面我个人觉得还是不太行极。 注痕家:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘,文章中提及的“特斯拉”牌、“Model S”等名称均为本次测试的车型防凸。 数据解读敦嗽快:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩般,所以今天我们就先从数据说起揩悉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版许闭吐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钠岗却,而我们的实测数据为4.7s香,比官方公布的成绩略慢勒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿检捆伺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娜。由于采用电动机驱动成性,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车水,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑任,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娄稀圈,直到完成整个加速捻。电子系统和动力系统的完美配合嘘凤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锭盖霜,这是大多数的同级别车型都很难做到的持。 0-400m加速尾速拖红:170.124km/h 加速时间雄:13.63s 由于采用了9.73领怜愧:1的固定齿比变速箱睛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翰舍纤,在加速曲线图中腔匠示,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线老父行,车速和电机转速完全是等比例上升词。这里说句题外话邢辜缎,官方公布的电机极限转速为16500rpm充恼澈,最高车速为209km/h拌许,通过以上三个数字檀偷撅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少臣吹,有闲工夫的朋友可以试着算一算龚称牛。 0-180km/h加速少:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拔隘,峰值甚至达到0.7G猎惦丁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱欧创,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看深,当车速超过150km/h后烽浑同,车辆的加速度下滑比较明显酷碴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敌,工作人员解释说为了保护电池溺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡报。再多说一句郊道,这个速度日常用肯定够了健拱佰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h推欧,但如果是赛道琼急,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哼崎,有大直道的长赛道纳裸,它应该会比较吃亏辫另户。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叹岛,常会被贴上大排量人匹撂、暴力机器藐鼓、拉风外形和肌肉车等标签弹。这些词虽然简单维强坑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征檄拉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澳。近日滴杜敖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颧:科尔维特C7)蔚,肌肉感十足的外形屁叫,手动拆卸的硬顶瑰坷,再加上6.2升自然吸气发动机等茸祈桶,都是它的大卖点双反杜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评现两朵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冷,外形变得更具攻击性凹泼的。不同于以往车型厂徊揣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骄结迁,只有头顶裸露在外谩兔,非常特别灿碱卢。重新设计的6.2升自然吸气发动机碾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余偏坝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桔请,最大功率640马力颅赂,峰值扭矩814N·m)忌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胁础惋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势燎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稀桂:5.3万美元)陛,几乎没有性价比可言膛裙,但相信越是稀有的东西犯,越有人喜欢们殊衅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甭磊鹅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陛:400-023-5599 地址维髓论:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑控方:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型价推,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儒菱恍。而这款车本网也进行过多次报道与评测藩圃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题募涟呻,比如——空间与电磁安全性喀胆。   有朋友担心弛乔,混动车型的使用空间会不会很小鞍档础,电池电动机发电机都需要摆放位置门妓探,还有散热系统叔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搅吹教。   作为一个“热心肠”宫醋,笔者决定帮一位同事搬家络弄沟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敞淮锻、两个大型行李箱裤、三个双肩背包婪,两个电脑包斧鲤拇,一个猫窝坚、一个全新的大睡枕搬走颗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客表。好吧滇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徐点碎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上革,从图上我们看出菜豆阜,在放入体积规整的水族箱水缸后善攘炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耍臼汇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梗党,并留有一定的间隙量陵。   而后排在放入水族箱地柜后饥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泌拢肩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洼似。得益于巨大的后排腿部空间度肥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倾斜。而后瞳悉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叔胆滦。当然腺,前排的空位是为乘客准备的秘床。(为维护试驾车整洁猩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饭。)   我是一个希望低调的企业主倪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霉痕申,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间红蕾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箱嫩掳,后排音响控制姬,前排座椅调节按键标墒蔬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子码敌赦、空间竿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流举吮煤,大电流产生的磁场对人的健康有影响悼。英国专家认为寿颅般:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淳,高于该值涟祥穷,儿童将面临患病风险哇撵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荷碴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡栈疲害闻忌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喜番刮。   简单来说公催涡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种迪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统馈,如手机典,对讲机救洽、信号发射塔等忿,而低频电磁辐射离我们的生活更近撩恳,家用电器钉莽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掳陈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜕锭,前排座位娜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量际驮郴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箔婚,不具有权威法律依据趣,但既然是国家允许销售的测量器材葛,其测量结果绝对拥有参考价值稗抠恒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量补缸旧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悲,首先是油耗凉破,我们在遵守法律规定的情况下靶腺膘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狙删陈,而结果显示毖蔚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车建隘桨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下箍伺竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辟嫂。   混动车型比普通汽油车重敛,驾驶感受会很糟吗?   确实粟,混动车型由于需要布局电池拿朴、电动机措蛾费、发电机伍、散热系统及控制系统侮,整车质量肯定会增加桐苔,但通过驾驶厩袱判,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感井赏概,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓶羌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乾谐,使用感受更接近与现代的美系车型饯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肠裸拎,而在高速公路上啦辽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莽蒲拒,取而代之的是风声与路噪声挛惊梅。而操控部分桂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了附禾,你永远不会感觉到生硬的颠簸哇,一切都是柔和与优雅次究,当然戒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俯溺。   最后赐辆,我们通过以上测试然冷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杀卯、油耗及空间实用性上都出色表现宿携揩,而为此你仅需多付出几万元的代价备,加上经销商的优惠砂妨咐,凯美瑞尊瑞物有所值椒卜韩,而你现在需要做的浚,就是去店里亲自去试一试刻型坑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接靠皖。 图/文惧:丁艺   丰田汽车日前宣布揪袖,截止2013年底弥湿楔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孝充红,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录背。诞生16年来乖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夺、备受600余万车主的信赖和认可煽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蚂喘。 责任编辑暴吨迹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后芬,MINI凭借其漂亮个性的外观目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舶袍的。2014年北京车展上软,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤嗖沸稹(点击进入上市文章)捅缝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化荚穷,同时在配置方面也有一定得提升缸剃嗅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后德卉赶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市退,售价区间为20.18-23.68万计。虽然只有4款车型可以选择麻莎,但从大家的关注度上看巢芜骇,很多人对这款车给予了很高的期望宠乏桨。今天饶锑椭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V电扔,两款车虽然在级别上不同鄙讽,但是在价格上却是非常相近拌雾精,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钢。下面笛,我们就来对这两款车型做一个对比淋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惺拳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂鹚晌樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话暇鲜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜圈弟罚。当然拷上奸,作为一个自主品牌皇,想要和这些合资车型抗争拌,就需要在配置上有一些诱人之处偿疗陋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拍饭及,从车型尺寸上看秃,H8明显要大于东风本田CR-V羚范傻,但是价格却几乎接近史湘颠。如果您的自主品牌不感冒的话剔,那就不用在纠结了琉才轨。但是扑漏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匈,那么H8的确算是不错的选择龄拜递,至少从轴距上就已经很让人动心了搁。   =============分页符=============   原标题碉繁汰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闷眉弊,哈弗H8还是小胜七臣,其中H8还带有液晶中控屏甫,而CR-V并没有配备中控屏爸鸽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能林聪枪。这些东西的确也是非常吸引人的结迸碾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爸吝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验半材遂,平且还配有ECO节能模式危寝售,对于追求平顺性的人来说还是有优势的屑瓤。H8还配有坡道控制系统和茫铝,但是CR-V并没有配备这个功能脆。另外窟淋,H8还配有三种运动模式灸酣宦,一定程度上提供了多路况的脱困能力氢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肪辆,当然H8属于刚刚上市的车型沧八反,并没有试驾车让我们来进行测试乌,以后有实车的话恢几,我们会进行相关测试孺。   结语手颠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耙孪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升李彩,某些情况下还要超过很多合资车型记停,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斗。 责任编辑频盖匹:赵春晓" "从1985年开始急,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匹掏控,1991年出现在5系车型上辅,1999年开始陆续出现在X系列车型上垦广。直到现在断咳痴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎弓芒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配燎吾为,提升着宝马车型的操控性和运动性幕短。让牵引力发挥的更加自如炯,下面急,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现效筋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻。在车载计算机的控制下彩解蔑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整季杀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迷洗,而且动力分配比例范围达0-100%密,赋予车辆独特的动态表现乱讽瞧。 与传统齿轮机构相比都豌,xDrive动力传输响应速度更快苗抱魔,分配比率更灵活墓,通常眉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴读妨府,保持车辆转向精准灵活廉敲,初目、中段加速更为直接的经典后驱特性深箍。而在弯道如、湿滑路面强翰、或紧急变线等极限状态下罕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟棋,增强了车辆的稳定性和循迹能力诵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓉速,在附着力降低的情况下抒,更加考验着前后轴所分配到的动力宽。通过一体式底盘管理系统的侦测疚夏腻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼓绍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峭鸥,最大化的改善转向不足和转向过度釜惟携。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娩茂究,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现补。宝马4系在绕桩和紧急变线中然法,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挂岗缴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准唤虎哭,更灵活且烤儡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上端。越野路面其实并不是X5所擅长的领域什隶,公路性轮胎打滑严重烤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饺,还是能够胜任一般越野路面瓣搁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑担伐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悄,宝马X1一直以其运动性示人嫁徐尘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诽。但是不同于一般运动车型不擅长越野扒卑较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橡卢凑,能够让车主在假期到户外撒撒欢锻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玩从晃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俗材,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时守面,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氢苦。   在消费者最关注的价格上夹,我们分别来看两辆车瑞琶创。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元降。从售价上我们不难看出诚龟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磷嘘购,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3切极股,价格区间跨度较大达蜜突。   外观尺寸对比摩:   首先漆净泡,从外观上来说蝎褥,宝马X1极具动感猾辈。其标志性的双肾格栅已经不必多说口,远远的就可以知道这是一辆宝马匆挪。而那富有动感的线条傻菲靡,将其外观勾勒什涤,即使是静止在那里其略绿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焚,感觉比例似乎不那么对称裤略。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控熄犯,而且作为一款国际范儿的车阿何,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨涩。虽然宝马X1有修长的车头百绰寄,但是驾驶时却并不遮挡视线篇,仍旧能够清晰的观察前方路况辑邻函。   相比之下勺爬,奥迪Q3的外观略显沉闷谎,同样的家族式前脸显得十分稳重雾。虽然不像宝马X1一样运动久递察,也符合其SUV的定位公沦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻,这也让奥迪Q3的样子更加传统按凰污。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帅,但是内部空间却优于奥迪Q3水裂,相比来说书晦,宝马X1具有更大的头部空间溯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长探触:4477mm 长损:4385mm 宽冒:1798mm 宽患:1831mm 高核宝趟:1577mm 高卸:1608mm 轴距仑岁姑:2760mm 轴距睫窘:2603mm 最小离地间隙屁:194mm 最小离地间隙丝少袜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侩郸烁,宝马X1具有灵活的操控性览,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性险。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化那,作为一款 SAV雹慕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的聘拍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向存,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣京。   实际驾驶中僻睡,宝马X1的路感清晰速同,虽然车身不泄艿L伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径镶茧淀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朝爬惯,带来更多的便捷缎捶。行驶中号频煎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孰盒乔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搂、高精度直喷与电子气门三大核心技术突灭列,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹃暖,在动力输出上达到高低搭配的形式拔残。而宝马X1带有的ECO PRO模式淋仓,可以帮助我们进一步节约油耗阀,让油耗能大约降低20%锨句晦。 两车基本配置参数对比揽趁料: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前查阜:通风盘/后汕躺:通风盘式 前慷:通风盘/后恭洗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颠案:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄翱判,我们不仅仅需要看其运动性能词巧,还需要检查其越野性能蹋碘惧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统华。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帮釜,为了能更好地分配轴荷脚常,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端暮、后桥差速器前面抗憨。正常驾驶环境下记旦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮径擅话,当检测到前轮附着力减弱时俏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮握布捂,帮助车辆脱困催卫行。   通过以前的测试甘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用埠朗媒,对于应付难度不大的非铺装路面来说宿胃靛,这套四驱完全可以应付唤天,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能司,加之悬挂行程过短稗笛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试婚蛾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劫罐,偏向于公路驾驶课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴关氮袒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中损轿,动力的分配为40:60冲,在实际日常驾驶中槽必,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搅痹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雄棚惰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毁粗鹿,在车辆出现转向过度时车瓮瞎,车辆会将更多动力传递到前轴牟戌拜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性般鸿,帮助车辆脱离失控的状态弥。在弯中逐渐加速的过程中菩柔池,由于车身的重心靠后磷暖炒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荤钡缓,在这种情况下拨硷藤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巩霓色,减小前轮的负担屑,使车辆获得更好的指向性仿抗。   无论是雨天秽快,还是弯曲的山路坡臣钳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拼填兴。而且在大角度爬坡及碎石路段僻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颂凤金。尤其是爬坡时跨垢,动力能够智能输送至前轴驴饶阂,让车辆轻松前行嘉。而在平时粗,动力又会自动分配于偏后驱链宋览,让运动性得到进一步的体现随棘输。此时的感觉是类似后驱车将幂老,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柿惮珐,让车辆行驶更平稳洽写。   相比而言领相,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尖朗,具有良好的越野视野秋,但是宝马X1的离地间隙更大吐檀集,通过性更好娇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翱死苹,尤其是其具有更多头部空间棘档翠,如果越野时撕昏,可以适当调高座椅坐姿棉袜。   =============分页符=============   原标题胳泌碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁煤庞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩食上贝,所有的按钮也都在触手可及的位置慌茅,十分便于驾驶者操作岗。而且两款车型都选择了年轻腔涡、时尚疮伶害、富有现代感的内饰设计碍灯。   两款车的配置荚,无论是奥迪Q3嗣舍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邢邪翠。尤其是宝马X1的iDrive浦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肃敛陵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贰含摆,宝马X1更加简洁稻测,而且操作一样方便罚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑峦涡惯。即使是刚接触宝马车型的用户兢玛兔,也能在第一时间熟练操作棵炬山。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枯秀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性洼灌湘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大苹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供修。例如像最低配的宝马X1别喉晚,虽然价格极低巳狠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了楷。Q3低配也是一样吉寺,配置较低分绊。不过如果您不在意像导航寞晴琶、座椅加热等配置酗韧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渐,我们进入车内来看看内部配置以及空间碎。二者究竟谁能更胜一筹父囊沽?首先来看两车的安全配置副。在气囊方面提霜,奥迪则更胜一筹能兽厂,在两车装配有同等位置气囊的前提下罕麻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吃会。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蠕事疗,它全系标配有防爆轮胎申,即使发生爆胎次琅,也可以继续行驶歇瓦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灌铃。此外防爆胎也节省了备胎空间堕即,让后备箱有更多的储物空间驼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返。从车身尺寸上来看肥彪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沉寿。然而车内乘坐空间方面仿呈梅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3硕去飘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琶肃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面底秤堕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侈挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坷群眉。但由于国内油品的质量不佳蓉,为了更好地保护车辆发动机算疏傲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既。而其他配件的保养周期上省,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诫:   861元   xDrive20i和:   1036元   其余车型签扛:   965元   sDrive18i惺:   861元   xDrive20i唱膛:   1036元   其余车型相掣:   965元   sDrive18i畔卷潍:   1609元   xDrive20i璃:   1784元   其余车型敦喜案:   1713元   sDrive18i怕廊颇:   1386元   xDrive20i惺:   1561元   其余车型睦:   1490元   sDrive18i车肖:   1591元   xDrive20i工长鬼:   1766元   其余车型擂挺澳:   1695元   sDrive18i粳空纤:   1609元   xDrive20i了泡:   1784元   其余车型邢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兽缎救:●劲窗:需要更换 ○童:常规检查镭希,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中外镰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯角恰腊、空气滤芯和火花塞识穗。花费支出大概是2691元嘉捷竿。4万公里时还需要更换汽油滤芯赁迸,支出大概是1382元扁悉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谰场合,保养中也没有出现更多的费用支出蒜幕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侮砍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注京:●为颅:需要更换 ○办仙:常规检查缮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出枪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佃去秸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降末,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同日褥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茸焕斡,能够更好的照顾到爱车的每个细节码回仆。   总结叉亨: 总体而言难虚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梯悲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3康廉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钞,整体内部空间与奥迪几乎相同脾。而在使用保养方面痛骋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粒吠辈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藕插桅,但是其配置也相应有所减少挖蒂。作为高配车型陡讣抬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择甲矫。 责任编辑忌酪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睬林酷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饱。它足够漂亮了号休,漂亮的让人感到迷茫绞吝仆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行食,由于在国外筷孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶衰,没有做任何炫耀的动作及苦,但依旧接受了不少注目礼灿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跨肉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敛忌圭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炒,只好出此下策协:按住揖伲控器弊,“砰”后备厢盖弹开了嵌权称,老头愣了一下脐妈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢事,并给了老头一个友好的微笑寐恢,关门走人了峰垄。这时我才知道绞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侗狙,它的曲线诱人功粉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆,但令人心动的地方是从B柱开始的狗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级成氯聚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夸闹仇。也难怪毋缚鹅,差点忘了督咎逻,我们这台车选装了AMG套件星甭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粱,没套件的车感觉就差了很多咆簿。   即便如此令戮,它的妆容仍是存有争议的箍蒜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧救。左派以我为代表(全部未婚)侩匠床,认为它的骚气指数接近满格揪浮,尤其增加AMG套件以后荚嫉扰,能骗不少小姑娘联。右派以结婚生子的同事为主垦,他们认为车身不够修长昆健款,不够秀美温券忍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾毫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罢,但又内藏了些许的凶狠惠访觅。   不过我们两派的意见同样有交集谦隙,那就是从侧后看去剁氏,它的美感更胜炽痞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丝碴,远远的从背面欣赏它殴,真是太美了垫挂。   =============分页符=============   原标题愤千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上譬里,它采用传统的氙气大灯厢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统素诧邯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少花倦。另外潜翅崩,与前包围上的空气导流口不同的是陶奈喘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔬惰,不得不说其达成的效果是相当不错的糕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疵难绍,但日常使用中也是在令我提心吊胆欠鸽,还记得开头那个故事吧玩懂,告别老头后我驶出了停车衬纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烂卤撬,压过了一个并不大的小坑洼年酚,胎壁被硌破了摆任概,轮胎在5分钟内全部撒气锭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用判违,这个下马威让我措手不及淀。   =============分页符=============   原标题皆遁标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宠蠕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡封。坦白的说浇,这套座椅看起来特别有型开履,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朔崎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澜享。   眼前中控台的造型慌干,甚至细节都与奔驰A级相同屡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俏鞭妨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样艾,总让人忍不住多瞟上几眼队瓮堵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镀,触感细腻读快。   =============分页符=============   原标题闺凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胺,各项按键的操作都很顺手廉廊菲,但我多希望能提供翻毛材质茎攘帛。另外慕骚耻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手髓椒,回馈力很蟹韬唷,而新款车型早已没有了这个感觉杀,让更多人都更容易适应潭搬辅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格录公,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹭,特别方便劫力亭,当然了激扒冈,这并不是CLA级的专利肩驼荷,A级也同样如此痞玲汞。总之对此我们是持肯定态度的许撼,“怀挡”显得复古马、特立独行其,而且省空间伶,利大于弊劣骡铝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潞讳,不同的是它很强调对网络的依托芜磕冉,这几天在欧洲开了不少车堤烹伤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汾笔立。几乎所有新款车型都支持与手机互联孩圣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能儡罗,还可通过手机网络访问互联网抹下糕、下载官方APP程序和导航廷款,这是国内车载系统所没能赶上的谭极。   =============分页符=============   原标题临颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说价,空间实际上是够用的味闷奉,毕竟多数时间都是前排利用率高撮敖灭。我同事身高179cm蚂浪啤,在前排头部有一拳的空间完丘惠,在后排就显得局促了钵剑刊,后排乘客反应压抑感比较强拴卤鬼。   不过我坚信钢派逼,对于CLA的车主来说空间是够用的撂,因为后排不会经常有乘客啼沟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沦杆。   =============分页符=============   原标题酸热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疥多扭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机好苟顺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm马,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惨,配7挡双离合变速箱沮户,带有换挡拨片摊旗。拧动钥匙停深访,发动机被唤醒瞳椭鸽,车内怠速状态下的静谧性相当不错飞镰,我们出发了轿吻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陈,不过CLA非常容易上手呐,舒适模式+D挡表现得有礼有节剔鞍,整个驾驶感觉极其轻快相拍话,这是一辆易于驾驶的车抡仇,不论男性和女性都会觉得很轻松蕊涸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稳,转速时常被控制在2000rpm以下挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迹耗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性麓徘扳,而且在低速中它的换挡依旧平顺湃宦,并没有出现那种令人不悦的闯动敦。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极撩撅秽,整台车的性子也开始急躁起来抹戈腑,随时准备着接受挑逗袖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抹倦。油门的响应也更为灵敏驰拜,初段就能得到不错的效果膜桥婆,只不过排气声浪并不那么有气势肋讨哨。   至于转向酥壤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶冈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啤棚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转暴,那样的线性和柔顺汗侯亮,简而言之非常舒服赌蜜沥。   CLA的转向感觉则不然角抬胯,它少了些紧致的细腻感碉汐,多了些轻巧鼓丝淘。这套电动助力低速中没什么特点摩暖,属于偏轻那类的悲虚块,或许女性朋友会喜欢沟泄梆。高速下转向逐渐变沉亲罕,更易于驾驶受图,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钞玲核,比我想象的要好不少瓣画穷。   不要被AMG套件所蒙蔽尽拼掀,悬架的设定并没有那么生硬夺列,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烙汇,整个感觉还是挺舒服的肥搪,回弹的特别利索遂但,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磐泊,起码我在前排开车是这样一个感觉嘉,只是后排的乘客有时会说栓湍会:颠!哎巩幕素,管不了那么多了节噶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳞睫茬,驾驶感觉对于这台车来说重要匈咆颂。   =============分页符=============   原标题危窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亲惟姐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喀唤,无法进行有效的弹射坷。起步时有将近一秒的延迟骆石仿,之后发动机全面发力髓舱,此时轮胎打滑非常严重集,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态降咸赶,导致抓地力不足独笆。怎么形容这个状态呢鞭视匙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甸,四肢虽然在飞快的挠地署边隘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辽此,各位想象下娩寥暴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态界,双离合变速箱准确的完成两次升挡兔犯,换挡速度很快胜,最终用三挡达到100公里/小时的速度颧筹,时间为7秒整誊心坑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祭耗期,因为看到严重的打滑时我特别无助钙绣,尝试了降低转速起步丛绰币,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漆床。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勤动矗,而且车身的支撑有效骚,车内没有特别明显的前倾感觉赦拜。从刹车曲线来看奖瞎丘,自始至终加速度都在-1g左右耐谩,最终成绩为38.46米插,符合奔驰一贯的作风咸模火。当然丹含,待拿到国内的测试车后怯,我们还会进行测试玩舌,看看原厂的轮胎表现如何啤攀贪。   总结何壕失:   从国外的销售情况来看透填,CLA是相当受欢迎的菜凉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奇,CLA在美国同样有着相当不错的市衬埂,2013年后四个月销售1.2万辆瓮拧,势头相当迅猛牵氢,可见其受欢迎程度渐漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注纬,随着细分市场的成熟肚犬瞬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埔劝。奔驰CLA级鹃艇鞭,主打运动宦、年轻慨戮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎槐圣,尤其选装AMG套件以后效果更甚棉,相比奔驰A级请,它的吸引力显然更大全宿里。相比竞争品牌晨晚烙,这次奔驰走在了前面酵肛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弦就。配置方面国外大多都是选装斗储郊,比如天窗龄、轮圈样式等等荒榔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咖鞘。   不可否认岭赫,它是如此的招人喜欢垮秋挨,尤其招那些打扮时尚锭霖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笨钳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了链吾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伍垃适。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘窟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拟尘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法欢保,通过细节部分运动元素的添加描鲜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格撬。其外观运动套件包括进气装饰躺净、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帅。   总体来看崩吭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郊入,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欠恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芬匿戈,白色车身加上黑色的玻璃车顶沮,看起来很有档次感外盒。不过略有遗憾的是忻境,它的全景天窗不能打开芯垒绅,有同行戏称送,这是专门为了看星星而设计的团。   内饰简洁自然   与外观相同墙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围响忱荤。全黑的内饰齐儒抵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现静,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绦。   配色方面甭农怜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棉孤,但通过座椅的白色缝线刻、钢琴烤漆面板白边框的搭配呜颓绩,使得内饰整齐又不显得沉闷霖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莆即测。人机交互系统方面绰,V6菱仕Turbo车型并不占优势饰。   动力不错沁幢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵吾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棵碳抒。这款车的低速扭矩较大退颇,因此起步时非常容易皖爱。起步后懒朽,借助轻盈的车身能咆你,汽车随后的加速较为顺畅溯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实福绞,这直接导致这款车的操控也是相对不错兄掠,在较为宽阔的路面上妇换列,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作金诵垫,感觉很有信心般。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傅勒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的届。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置星堕,非常方便驾驶者进出抖,但打火时袒哥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凡栖袱。 责任编辑份傲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爸效,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位懈。之后的继任者是睿翼锯骡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈费。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倦,并更名为马自达6阿特兹欠算,而它是否能达到前辈的高度鸿第嘿,让我们由内而外的体会一下灰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鼓崔,配合这两侧行车灯勿,看起来霸气十足啦,隐隐的透着一股子狠劲岛。图中这款车是2.0L的标准版系,则采用了较为普通的卤素光源巧汲,科技感差了一点久。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯发冒,犀利感十足饰顽绅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臂砰,它不同于以往的两代马自达6潭豌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨吕膘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纱劫创。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm社,轴距为2830mm氓炔,与进口版本相同菩。相比同级别其它几款日系车型拇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕊顶逆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浆,像是一滴在高速行进中的水滴饰泵,充满了流动感富。从后边仔细观察阿特兹的背部辈睹,不难看出它还带着一点掀背的意思跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯理颈耻,配合着双边单出的排气筒徘梁,更使整车的运动感一直延续到了尾部帝娠裴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎俗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颇弹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶雀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氛僵募,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质错响哩,其它区域大多为硬塑料涤搓烦。由于没有太多的装饰件萝会烤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶,它采用的是一块电阻屏汝咕,触控灵敏度还算令人满意卷棘蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般钙爱唉,总体感觉更像是四北爆徊、五年前的产品采动,唯一的优点就是操作无任何难度弘沧晚,一看就会闲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凄,所以导航功能暂不能使用腻。   进入车内牡哦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿两放烫,握感也很不错烘疚,由左至右打满需要2.5圈俊采,比大多数车型略小蔚。此外箱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帘量辜,操作便利性良好慰婪纬,而且兼顾了驾驶乐趣鲜赖完。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啊,但却一点不掉价堆焚父。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馆,其次它的表盘内圈采用了网格设计胚填怪,多少有一些竞速的味道贫典,再加上白色的指针以及简洁漏廓晦、明快的字体癸陶瓢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗先、平均时速汞、续航里程之外烦尚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP含授帽。i-stop是马自达研发的自动启停技术磷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞭凰。   除了i-stop干昏可,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罚热竟。之前在新能源车型上比较常见喷裂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上价洽替。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磺淌,它是以电容取代传统的电池或电瓶赖嚎闯,从而为车内的用电设备供电蕉钡桶,而非用于推动车辆前进剃摆竿。   空调面板的样式不错惠,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鸥穷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车屁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵担好陵。前后排座椅均采用了真皮包裹杉毛巷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次己交魂。   虽然阿特兹有着不错的轴距拈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盖赏恍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑选,而在后排却只有不到一拳的头部空间橙。令人满意的是后排的腿部空间撮董,坐正以后不影响翘二郎腿饱彭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定南酬犬,不仅地板平整乳,而且行李箱有着不错的纵深敌缚,轻松放下高尔夫球包煽救铺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎幻,以及更换轮胎所需的各种工具虱涝刻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妈俱攻、双可变气门正时蹋臼撂、凹顶活塞+米勒循环传梧焦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测摆沥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现堑陇蝎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痹玫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讣段,并带有换挡拨片款镐,只可惜这款变速箱不带有S挡忙备,对于主打运动的车型来说个遗憾精救恃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叛腐琶,日常驾驶过程中譬境,为节省燃油判嘲,变速箱会积极升挡鹿趴,转速经常保持在1500rpm以下祁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疗,因为这台变速箱的反应速度很快拒,能够很好领会驾驶者意图驾誓靠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斤。   阿特兹拥有良好的操控性恭烘壕,这首先要归功于发动机线性的动力输出履瞧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏成饶惧,而中后段又能够拥有很好的动力表现哥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呵蔽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枷蒲餐,尽管反馈的路感一般川,但指向足够精准挥市,能够给人很强的信心筐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协画膜,它的前后悬架初段偏软熬香,能够很好地吸收路面的颠簸净泞膳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾替。可喜的是悬架的后段韧性十足脱漆夹,不会让人感觉力不从心趟。最重要的是倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整期,车头指向灵活静忙,车尾循迹性出色铃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见槽搬。   总结田: 对于马自达这款即将发布的新车奥欣蚀,我只能用赞不绝口来形容饯,外观和驾驶感受都可以称为上等习茹甲。如果非要给这个车挑点毛病的话繁细剐,就是在高手如林的中型车市场里冯祷奉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸颁鲍。所以如果你是“外貌协会”的成员喇,或者追求极致的驾驶感的话浦胜,那么你可以期待一下这款新车喊。 责任编辑稠屡点:赵春晓" "  KTM的X-BOW板隋,直译过来是十字弓掇特,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卧伞。实际上俗动,这个模样怪异的小车粟粮蛔,的确是火力十足巍,足到无论是在街道上还是赛道上爆拐柔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车词。   先来说说KTM这个公司掂臂辜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤倪,以生产越野车和跑车而闻名泌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车履使,也许是工程师们精力太旺盛购矫枯,亦或是身在奥地利这个地方恼横,总会有些天马行空的想法随扫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痰性晤,去生产一些别的什么机动设备绍嚼。这几年奶垦,除了X-BOW琴奋环,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虹,而且都有一个共同点——惊人且极端外。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捎宠波、puristic(纯粹)凌断、radical(激进)菊裤鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谴吮。另外还要多说一句切此,这家公司的口号是ready to race隘锌纱,时时刻刻都在准备一场竞技糕。   KTM的CEO曾经承认碘,他们希望使用21世纪的技术贡,发扬柯林·查普曼的理念铃蒋拢,打造一台新世纪的超级跑车圭。柯林·查普曼是谁摩胯?他是路特斯汽车的创始人极椭绰,他说过最著名的一句话是龄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尺荆成,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的点豁,作为汽车工程师雹膏辱,他把全部精力都放在对性能叛稻渭、操控和轻量化的极致追求上褐伸外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可矫凌,但跟进尝试者寥寥沉。看看路特斯汽车凄凉的经历滑,这其中的原因并不难理解环渤。我们很欣慰地看到宪徒,在新世纪俩屋购,KTM继承了这种理念鲁,并且做得更加激进曙肮琉。   其实X-BOW的理念很简单呜疵舷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车不山。碳纤维单壳体车身附弥、全车碳纤维组件惦劝、水平推杆减振器溅廊,这些都是方程式赛车的标准配置倒颠嚼。由于使用轻量化材料奸日,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)释放。在高速行驶中双蝗贸,车辆的气动布局提供下压力淬句波,以此来提高抓地力和稳定性吠丘补,这也是方程式赛车的特点敌驼套。和赛车唯一的区别毋亮称,就是它有全套符合法规要求的灯光查,以及一张副驾驶座椅瞬赋巾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舜胁储,经过强化和升级后茧拘俊,动力达到300马力恰哭船,和F3方程式赛车相当鸥火配,六速手动变速箱也是简单而纯粹隧渴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糖,我们不妨来看看推重比酵。X-BOWR大概是2.6千克/马力挝梦其,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜辰病,也就是说发动机需要负担的重量更少猫勿俩,动力表现自然更强姑辑。   在踏入X-BOW车内的一刻侍介胎,恭喜你焙碌,在旁人眼里硼缸狼,你已经像是一个职业车手了花蚊。首先一只脚跨进驾驶舱柏畏赔,站稳后调整重心篡武到,再把另一只脚迈进来侵宏,双手找到合适的支撑点荡汤,将身体重量转移到双臂舜咀衬,身子瞬时下沉筷儒,把自己放在座椅里苛雌。来自RECARO的座椅是固定的房煎,完全不能调整碘,靠背角度略微向后倾斜肃裳萎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呸蚀。要完成这一系列动作鹊渤,如果你是个长腿欧巴去司,可能会轻松点纠身承。同样和方程式赛车一样部南杆,X-BOW采用快拆方向盘颠纳贸,在一定程度上提高了进出车的方便性笺巾骨,不过我觉得这个功能最主要的目的达,还是为了让它更接近赛车侯。绑上四点式安全带锨的告,身体没有一丝活动空间陶,因为在碰撞的时候郡,你不能指望安全气囊救你一命搭,唯一的方法钒粳淬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敬刺椒。   驾驶它邯首,你不需要有汽联颁发的运动执照档敦怒,甚至不需要经过特别的训练几娇沫。只要你有合法的驾照谋,会熟练驾驶手动挡汽车琼尸媒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度魂。连离合器都很好掌控炼纤戳,甚至比驾驶EVO桃、STI这种高性能运动房车还容易世顽。你唯独需要的盯米,是练就一副有力的双臂坛酶耿,因为它完全没有转向助力桑陆,停在原地轰傅,方向几乎是打不动的劲缚肉。   由于场地的原因戒,试驾过程不是很尽兴沁,并不能体验到X-BOW的全部性能逃介徊。在狭小的环境中诧膊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渐乐唐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涎孤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稍陌。因为使用水平推杆减振器炕片,X-BOW的底盘可以尽可能的低玛供偷,在转弯中几乎不会产生侧倾磁拒瓢。多连杆悬架结构稳定叉,可以减少轮胎不必要的运动和变化环浓,保证最佳的触地面积碾,用尽每一分抓地力骏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缴,这一切所产生的副作用淬弛,是你的身体要承受更高的横向重力裴每。   在视线上贿峡钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徒堕玫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溪蔼,以及转向时轮胎的变化络污咯。利用这个优势阂芭,你可以把车开得更加精准电恫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恳剐,这是任何房车都无法比拟的捂搅。不出个把小时履羞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悍手敢,高速掠过障碍物而毫发无损期剁汤,那种险象环生的场面盼疼,我相信其它车做不到静,这种乐趣和成就感譬拷社,只有X-BOW能给你狠磺叼。   看到这儿糜峭斡,你可能觉得这台车并不难驯服嘛长然,一切都很容易刺。没错味坞,X-BOW没有设置很高的上手门槛诬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创,但是它还有进阶的玩法熟化,这就需要很高的技术和技巧了隋祥。首先都,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坛痊,为了它的寿命窝跨括,好好训练跟趾动作吧辨姜穗。漂移偏卉?也没问题驮抒,在转弯时只要加大油门罗,车尾很容易就会滑动起来潭失。之后能不能画出一道完美的弧线侍,就要看控制的技巧了僧际。   除了以上这些疗,我还有一个建议涡动宋。置办一套合适的行头响庞办,至少也得有一个头盔和一副手套瓣,这会使你看上去更像是职业车手雌耍惮。当然比郡,作为一台可以合法上路的跑车壁,KTM也试着考虑过车主的感受倡,推出了一款GT车型兔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梳堪唯。无论哪种装扮冠据,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冈,在气势上就足以压倒一切碴,而在性能上几痞捍,它也是所向披靡匆虾,精准矛关电、灵敏的操控足以让任何对手汗颜副。虽然它可以以合法的身份上街爽才,然而对一台Ready to race的准赛车校爬片,街道并不是唯一且最佳的选择断碾,它最终的目的地鲍,是要奔向一条真正的赛道撩时涸,在那里解开封铀,去赢得一场真正的胜利旁。   说到价钱四樊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锌,一点都不值设。那么狭惰,如果说花135万抚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锋凛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羌廓,最大化的驾驶乐趣淳,并且还可以在公路上行驶沸点,这样是否物有所值藩墒?答案其实显而易见创,值醚驼,或者不值鞋汕,取决于你是否真正热爱驾驶喂辑钳,热爱赛车运动虚。 责任编辑界许骚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迸,早已见怪不怪烂修。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楷虫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昆簿寒,广汽丰田出品的YARiS L致炫炬社传,就是一款加长版的小型两厢车回姥死,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疟杠惋。 知识普及汐阀巍:为何不叫“ 雅力士”了苦镣酬?   相信很多人都会有这样的疑问琼,从车尾的英文上来看匹偷嘘,YARiS的标识与上一代完全一致猫某,但多出“L”字母粒班赁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诡。全新YARiS通过变革性的设计景禄心、加大车内空间偿瞥、降低指导价男,从而想抢夺A0级市场的份额溺莆铝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望参。不再使用“雅力士”的中文名称媒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墟。   外观腐少燃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戮镰,如果拥有一副出色的外观设计骸撕价,那销量肯定低不了起瘟鞭。广汽丰田的全新YARiS L致炫脸恳疵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澄芦,能让更多的人接受令歉拉。   =============分页符=============   原标题咐别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凭,所以在造型方面与海外车型有些差别乘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藩棵,“梯形大嘴”车头动感大气滔竣堑,配合超长的轴距操位费,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受技备魏。   =============分页符=============   原标题缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祁虽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内副,相信你会有两种感觉罗铺忻,第一锯:中控台设计非常大气崎娄歌,和丰田系列的SUV车型风格一致浅。第二图及莱:超大空间甜兔,后排空间完全比拼一般的A级轿车却摄堤。   =============分页符=============   原标题李案鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誓五,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车癸痪,但是空间方面完全越级的感觉狡壤,完全不比一般的A级车差娩剔佃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兄。   =============分页符=============   原标题瓤查净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错行管,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澳捕,中后段性能并不出色卤多稗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皑幸,高速行驶油耗方面并不出色羔设。   结 语   作为一款城市代步车型碑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耗娥亭,外形方面就能征服不少年轻消费者匆。此外驹蚂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甫酮泊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理多藐,若果说美中不足的地方退,那就是匹配的四速自动变速箱了托稗。(韩威) 责任编辑括落:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兑弄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攫昆?告诉你淋,这是真实存在的一辆直线加速赛车寥袍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碌处,基于2014道奇Dart车型宋葱怀,型号就叫做Dodge DartPro Stock说肮。大概意思是“超级街车”棱贫茫。虽然只是称作“Pro”炔兴醒,但它的结构和普通街车已经截然不同烽饭,一点点相似也仅限于外观上遁夯。一个专门设计的底盘甘,扣上一个类似“街车”的壳子桶汤恨,除了好看以外校,也是为了让车子的空气动力学特性更好第光。除此以外怖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侮烯。   作为动力核心鹤凸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造募纹崩。与常规的“以街车为基础改造”不同东撂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同够币午。据厂家介绍隆井辆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时古社,而极速则可以达到480公里/小时庞。   Mopar没有公布具体技术细节佩溅吃,但是在上个月拒等女,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速甭搓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侧鹿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涂甲顺,它跑完402米还需要9.9秒第吵,而末端速度“仅有”235公里/小时袒仇袭。也就是如果两辆车进行一场比赛视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哺发谜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嚏蒲,当然也无法在普通街道上行驶妙斜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采临脐酶。 责任编辑仕岭:赵春晓" "  4月11日蛾囊曹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兜违,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版使澎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肯乖。   4月的京郊春风和煦吼奋,桃花盛开嫁上,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炔擦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呜寡戳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼县勿拈。   然而稍微有点遗憾的是马还幕,由于相关环保政策悔错,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戊脊订。   =============分页符=============   外观内饰鸵固吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo局粉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外船层房,因为配置的原因卞颁,柴油版在一些细节擞,如前格栅繁僧、雾灯等处精简了镀铬装饰讨。   另外瞄苏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冷,规格为265/60 R18晶喘秆,采用双五辐样式绢抹,与高配车型的20寸轮毂有所区分癸奠耸。   外观上苏空儒,大切诺基给人的感觉就是硬朗涛眷、野性涂、豪放擞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磺痞,如果不是看到车尾的标识惶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞥门镶。轮胎的使用与其它车型也是一样的官。   =============分页符=============   内饰方面漏托,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灰掂讣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同水共拜,但是做工方面表现的比较细腻切。各个部位间的接缝十分均匀赁撼,内饰表面的反光也抑制得不错祈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受登唤坪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隘腑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妻髓剖。这台发动机由意大利VM公司制造奢棵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耐阑,国际知名度较高乖矢朵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赫,最大输出功率为243马力(179千瓦)猩牟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米马。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哀,采用电子挡杆设计瞥画媳,事实上沪,在菲—克集团下的很多高档产品上捷杆,都采用了这样的档杆设计荒浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙济沟锰,体重高达2.4吨竣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伟协谐,都让人觉得动力输出稍弱貉抡度。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碾埠氖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洛,这使得在实际驾驶过程中讽壕绕,柴油版大切提速很快动蟹,驾驶感受十分轻盈律蹿律。   另外浚,发动机的噪声抑制也做得不错驮毙苇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒察蝎,但却绝非印象当中卡巨,柴油发动机那种高振动粪逗、高噪声唇是沥,车内如“夜店”般的情况党内苹。   在打开ECO模式的情况下拟抄,发动机的转速在1500rpm左右的时候剐戏磷,变速箱就会做出反应粗凳塘,升挡很积极程同成。当车辆行驶到70km/h的时候瘦,变速箱便会将挡位升至最高挡现,我们在城市中使用晤靡叫,第8挡也是可以使用的睬逞傲,并非摆设非楼鼓。如果关闭ECO模式棘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭了,动力输出得到了一定的释放教孩,当然十瓢,噪音也会随之有所提升十。   柴油大切的油门踏板很轻盈距卤,发动机对踏板所发出的信号反应很快暴价,但初段调校的有些过于灵敏了供舰习,尤其是起步时日憾,轻踩油门歼玫,车身就会有向前窜动的感觉阀台,想要平稳的起步还是有些难度时灯翅,如果初段能调的沉一点吵藏粒,感觉会更好功,驾驶者对动力的输出也更好掌控速巾禽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熊祟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遍轿染,由于取消了空气悬架驶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的观首憨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式光诵,分别为自动霜酒、沙地饥郴、雪地详孟、泥地和岩石寡陪脾,这些模式都是通过旋钮进行操作的溃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式啥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伪堪。   此次试驾五呻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乡,其中的体验环节有沙地久川、U型坑和炮弹坑三个环节钱薪勤。在进入沙地之前僵,首先将车辆选择到沙地模式握喀,此时车身稳定系统自动关闭旁峭配。由于没有空气悬架阑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了睡咎。   模式选择完毕之后痪,开始正式进入越野产地形,在松软的沙地中混,要保证车辆的行驶速度潭墙星。在沙地中行走据,轮胎出现轻微打滑是很正常的垄瑟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔼,造成更大的麻烦赫。   在U型坑的环节滩垃,选择到岩石模式之后良的簿,分动箱启动扭矩放大挡庞前,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍角,传递到车轮上的动力会更加强劲沮豪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过械氦乘。   炮弹坑对于车子本身来说纷睦,算是更具有难度的项目了扫撇晚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舵。对于大切来说菩,通过这样的测试还是比较轻松的谈盗沉。在模式选择上蔚,我们依旧可以选择岩石模式刨虐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚀,保证有附着力一侧车轮的动力输出感,从而实现脱困薄绩溶。   总体而言妹栓粮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犊碑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绒骸吓。在整个越野体验环节匪,对于动力的感受也是比较明显的呸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铰害识,主要还要归功于这台柴油发动机查岁,低转速扭矩输出足够大淑肚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冒。 责任编辑活桐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莫亭,以求为各位网友购车作为参考鲤嘿袭,本文我们继续进行啼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暖,作为合资品牌的A0级三厢轿车郸,经济实用以及稳定这三点立市之本妨膘霖,谁展现得更好吼彩碴,以下将逐一展开蔷痴清。 外观解读嘶娇穆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垂溪,这次“重生”抛开了以往的产品定位澳阜眠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祟操,接过老款颐达的市场后妓蒂提,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势某。   刚刚完成了小改款的阳光匪擅,2014款车型延续了前款的整体轮廓绞汝,细节之处作出的调整脱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狈,另外增加了反光镜转向灯蒜牢寸、倒车雷达等外部配置席寄枷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氮娇,但两车在细分定位上有所区分镣裤,新赛欧更经济吧方,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巩炊坪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脊诡始,两厢造型更具时尚特质撕炔唱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扩岭搭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懂翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处毖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅几,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迪潜,三厢车型尾部中规中矩糠魔,采用常规一体灯罩的尾灯韩舱蓟,正是这一产品区分的剪影谰。 看完两车的造型栖卉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匙。详见下表鳖撬伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观够发,您更看好谁顷竟?欢迎参与一下投票府祭坊。   =============分页符=============   原标题菜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剁厕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直密棚粉,各区域之间的串联均平滑带过褪钾,整体风格更注重功能性糙闯场,力求在有限的空间内满足实现应有的功能领,并尽可能带来更多储物空间剿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痊屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征能歉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溜蠢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孟察。   另外烈年袜,随着车载多媒体系统的发展堆薯缅,触摸屏更多的被普及诵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕无藤狄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侈蔷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藏嘉亭。 配置对比刀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牡参,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赶蹈妙,仅供各位网友参考寸弦竞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题丢丢廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呢褪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挪浪煌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挛,而车身与轴距霸簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹憨。   动力系统对比褂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汇埔冯,阳光仅提供一款1.5L发动机滦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钮需靖,同为四缸自然吸气版本韧秀,排量的不同即动力上的差距垒齿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)达翰,具备重量上更轻的优势腹嫁诽。   两车的自动挡车型男,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劲,其平顺掳酚导、重量轻及省油的特性参呵,同级别车型中具备一定的优势通。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下委狮呈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哼竟构,在挡位上优势明显酿笺贰,但其换档顿挫在车主之间常被提及看丛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敖孟,外观上二者均具备典型的家族特质堪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面憨风。内饰布置阳光以实用为主台绘肌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恍辆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婚灰。综合本文所述对,两款车型您更倾向于谁暮屯逃?欢迎参与以下投票绊桂。 责任编辑皖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拱脆蔡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倪拌敛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碌烯嘛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言化。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比然。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慑裳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近落类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妒吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寝。也说明K3S试图走运动化的路线刹歌。   起亚全新K3S的长送信吗、宽柏免坚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灭降,而轴距更是达到了2700mm的水平骑粱合,在同级别中也属于比较突出的成绩确垒肚,对空间方面肯定有着很大的帮助凛富肚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练佳,车身线条也非常的流畅叉,有着极强的运动感史邢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吕芭泌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凌鸡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的投庐薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圣去,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啡氦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的牵陡刮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讼铅,加之降低的车身让骐达更加动感梳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性什刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舞坡。形状突兀但线条流畅的尾灯强糯输,红灯部分占据了大部分峰堆确,白光部分呈现斗勾状掣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出就奸默。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虽离侩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨遁。能够有效帮助你快捷倒车梁竣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅缝诞,因为外观好看主观影像比较大肝侥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面店喘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潞,基本沿用了现款K3的设计喀,提供全黑色嘿囊痕、黑米色靡辑皖、黑棕色三种不同的内饰配色辨。做工和用料相对也比较不错罢夕。内饰除了硬质塑料及软性材质外筏闭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫谭。   骐达的内饰设计线条非常流畅啸驹单,整体质感较旧款车型有所提升煞陌宋。内饰颜色采用黑色作为主色调痕辟,搭配银色饰板煎拖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哀缕翘,满足不同消费者的需求杠迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备习妈芥,多功能真皮方向盘以及定速巡航叭弯,从上面表格已经很清楚的告诉大家愤跨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妮兼、胎压监测等配置氯骇贾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富功巨褂,其中ESP吓抚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呛脓艾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题窍。 =============分页符=============   原标题沤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胎,整体乘坐空间相差得不太明显山恐列。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簇栋零。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挺技,座椅表现方面K3S内部填充比较实痉,对腰部支撑方面会比较到位变。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拿纠,其座椅表现比较软尺阀饰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娃烹骗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酪慧铺。在乘坐空间是差不多的瓢铜,K3S座椅设置得相对硬朗精氢,而骐达设置得相对舒适倍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溃烯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眠奉烦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沧危,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T副救蒋,很好的满足不同需求的消费者闻涕到。起亚K3S相比起来就显得配置较少屁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型邪控空,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逗碎签,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肚锰溪,详细还需看我们评测所出癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹦校,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毋饰吮。   点评绵仇:随着两厢车被广大的消费者所接受颈绊函,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耿轿,如果在这两款车选择其一的话品钝垃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动佛棚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素那。 责任编辑淘豢弊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亢诞,甚至有人无法确切的喊出它的名字湾钾。其实这款车和我们并不陌生冕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台风,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庇地。所以出镜率不高的标致4008屑联拐,确实具有太多不为人所知的身世商搬拷,这使得我们有必要去了解一下这款车坎淋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路软纱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体四拆漓,呈现出风尚穆目、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨雀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煌、科技的感觉惟寥档。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm解牧纠,轴距为2670mm拣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔬腻红,所以在车身尺寸上它们相差不多辛。   从车身侧面来看接咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羌隘,整个车身也因此更加大气而富有力量感刊葱此。后排提供了私密玻璃淮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淳坤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪圈碑。另外失洽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心价,尽管造型简单峡,但通过与腰线的巧妙衔接惭肌,使整个车身设计连为一体哨论。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鹅,配合普利司通的225/55 R18轮胎粕冗律,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毯史,都具有不错的表现杆酶。我想应该会有不少车友会非趁禾叮看重这双“大脚”退福。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比几戏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沪盒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粱肋吓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拇。不过标致4008在一些细节上却与之不同卸耐轰,譬如采用了大面积钢琴烤漆投土灸,辅以细节上的优化枷贫碧。   中控面板做工不错蹋,按键旋钮设计很精致攀侈乃,且手感都较为出色枷。娱乐扩展功能也比较齐全滔活,AUX吴强、USB以及12V电源都有装备薯袖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点遁其,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沧溯爽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错康,下面还有黑色钢琴漆点缀唐,凸显出了较强的质感士。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晃句帮,若塑料饰板能换成金属材质的话识脚额,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筹狙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锣磕茂。在转速表与车速表之间赫仟是,我们看到了一块显示屏陡揭阑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刃存。 在乘坐以及车内空间方面褪奖祁,标致4008秉承了家族在这方面的优势面筏解,座椅乘坐舒适并且支撑性很好授宪。   后排座椅靠背很直胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蚊诽刻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外册鲸,坐姿却让人觉得并不舒适侣。   标致4008的行李厢内部很平整储拘为,而且后排座椅可以4/6比例放倒剔。这样它的储物能力将会得到提升嫌次,对于搬运一些体积较大的物品辞布肮,可放倒的后排座椅显得实用舵从陈。   =============分页符=============   在动力系统方面坞超,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机改江脾,最大功率仅为150马力解荡,扭矩峰值198牛米吓氢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棉么辰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽钙。 全系搭配加了CVT无级变速箱烯昧蝎,具备手动换挡能力蜂。在实际道路行驶中屉,CVT变速箱表现的非常平稳祁籍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时餐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乖,却没有丝毫提速的感觉缸。不过耿炼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粗粗,在平稳驾驶时超车变线很轻松农计。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沥凡杜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车详,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔚茸匪,前轮最多可分配85%的动力项,后轮则可达到55%喊建炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锣攀,可以应付雨雪诚、沙石和泥泞等路况火燎蜡,也可以轻松面对普通的越野路段嘉。   标致4008并不属于难开的车型痉,尽管车身较大侥琉嚏,但是方向盘非常轻盈爸导杰,即便是女性驾驶也会非常从容睬诵汐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蒜恃景。   结语氓森悼:从市场战略上来看乏勿筒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型柬臂,4008不仅丰富了进口标致的产品线飞,也为消费者提供了更多的选择范。而从产品本身来看外,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乏啃靡,能很好的迎合中国消费者的审美蔡填耽。在驾驶方面信默巧,标致4008表现出非常舒适和安逸是,非常贴切城市SUV的特性景胆。 责任编辑武兄搞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纪窜探,自2011年上市以来凭借着动感的外观店、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碳,受到了许多二三线城市消费者的青睐篱请倍。不到3年的时间勉架赌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骇划,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恳酒头。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挟菜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴怠,将在4月的北京车展上市顿敌,预计售价区间为6万-9万元哗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者石。下面就跟随我的镜头郸惶祥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车媒涵推。   相关信息北篱汞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吻,2011年正式推出了首款车型宝骏630屏界。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鞍泉,结合上汽和通用的生产技术痢麻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剧窜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计癸帝合,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梆画,与进气格栅侨讽刀、发动机舱盖形成盾形区域磁损燃,造就了独特的宝骏品牌DNA些。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计掂母。从前脸上看躺胳簿,与宝骏630的设计保持了高度的一致腐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弛硅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挺仁,颇显动感污。   在车身尺寸方面捐畏,宝骏610的长为4401mm藩僧、宽为1736mm汰、高为1462mm纶。由于与宝骏630车型同平台生产卵,因此在轴距方面并没有变化成,依然是2640mm辨供,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巳瞥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牧涪,尾部扰流板屉暮、包覆式的后风挡玻璃湍究、硬朗行李舱的线条屁线,颇具运动风靖。与此同时扇立,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卵膝勺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趣佃逛。   =============分页符=============   内饰方面拢韧灰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疾北犬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怠软,方向盘搭配银色装饰条商,整体风格偏运动技熟,带来不少新鲜感推澎酪。此外虾藏抵,新车仪表盘也进行了全新搭配返堂,采用双表盘设计颠,更符合当前年轻人取向梁伎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脓涣,提升档次的同时也带来的一份运动基因老,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惊僳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潮涣牛,LED组合仪表提升了整车的质感漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验歪毋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汰悸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论负邪录,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孤庇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面任摩焕。   宝骏610是一款两厢掀背车型爸途庆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性膊金芜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹅呛鹅,也可以按6/4放倒座椅畅,放倒后容积可达到1300L肮舒。   =============分页符=============   在动力方面湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谷晤脸,最大功率可达82kW簿抄,最大扭矩为146.5Nm抡,这款发动机也同样在630车型上使用瑟馆哗。为了发挥出更好的动力性能咎夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器密讲,此外还配有5速手动变速器可以选择泵纯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品截豁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞪燃鳖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盲恢灭、君越饰、君威等车型上疽檀。   在整个实际驾驶过程中独,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矢仑牟。在1500-2000低转速时钡,所爆发出的动力输出还算尚可沮侩,油门响应比较直接夸端。但是随着转速的提升氦遁磨,档位的提高溅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琴。这种动力表现不温不火酪,但是足以应付城市道路使用阶斧悄。   相比于第一代自动变速器吉几,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仇染单。只需稍微深踩一下黎谭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宠遣惜,只不过由于排量的缘故亩,推背感并不是很强烈廖旧,且高转下的再加速能力也有些力不从心诗狗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适马,这也完全符合它的家用定位颓迹世。在经过颠簸路段以及减速带牌两,悬挂能很好的过滤掉颠簸感华,让驾乘更加舒适泛。此外肋含贪,在过弯时底盘也显得较为扎实兢混。   结语舶谓阿:宝骏610的家用车定位很准确请歧,配置很务实旁啤虑,储物空间多筛共绞,不过在用料和做工上还有待加强秆。不过动力系统方面确实不太给力苦,最多可以说是开起来比较舒适费梦酿,这也比较符合它的定位弘翁。作为一个新品牌虏卷,宝骏还有很长的路要走谢涤孰,虽然已经走过4年多量芳奴,推出了两款车型股蟹鸥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灯,在自主家用车市场上打出一片天地来恕,我们将拭目以待幸恐。 责任编辑胁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆廊,大众展台上首发了2015款大众Jetta琴矮哇。这款车在现款Jetta的基础上文,针对外内设计细节进行了小幅修调睫,属于一次精修边幅的小改款缮捞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整那促蹭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注池无。 全文总结捕期:   对于这么一款外形细节有新意冒纪回,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弧诡卯,我们只希望它能尽快来到国内哄唤,因为目前国内的速腾车型工苍垃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巨蹲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面救惜啤。 责任编辑惫实被:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域狈性吼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迫熄盟,深入布局涵桥。其中包括类似上海大众新桑塔纳潭、一汽大众新捷达艘亭胁、斯柯达昕锐粟徊拷、以及再早之前的本田锋范狠、日产阳光等等诧砂。可以说搜,在这一细分级别溪凯谅,乱战才刚刚开始嫌熬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩档吗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贯敢归。反而厚重了不少阀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近枫湿荒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱首。就前脸部分来说丘熟夕,整体样子是非常简洁的乔,又有几分动感陕腾,和标致其它车型相比是有些差别的衡。   侧面造型规规矩矩关,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棺,你会发现挟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凤讹反,当然你也会找到一些标致家族的特有基因郴翁快,但301更多的是安安分分的一种踏实感乓督。其中涵够,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醋,没有那么规规矩矩松滤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翔涪书,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袒反,这也是一项非常讨巧的设计快姥参。设计感油然而生獭陆豪,除此之外铜姓蛙,车尾并没有多余的装饰物水,简洁实用依旧是主要风格拦皆刃。   本文导航" "斯柯达明锐奠烁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垦便锰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在合钾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂,可能除了家族化的设计以外趁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辖喘。 虽然它采用了大众的MQB平台旱吾肺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狗乃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刊抹涂,全新的家族化设计让它年轻了很多绊赖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两贤朽,但是相比现款室吐逆,它的前脸更显稚嫩熔,也可能因为现款有些老气横秋吧叔酞瓦。 车身尺寸方面烂阀,它相比较现款有了一定的进步阔嚼似,内部空间方面自然也有了一定的进步牡敬套,在后面空间介绍上我会在进行阐述爆辜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞭,这也集中在细节设计方面粟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犀错,还有合理的镀铬装饰磐,这也是新明锐年轻的一种标志拱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仇廖。" "  2014年4月16日许,全新英菲尼迪Q50正式上市讨酬皮,售价区间为32.58-54.98万元粒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狈泞,2.0T车型三季度到货平逻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拐经喜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柯。三车官方指导价格基本在42万元上下谱卞士,具有一定代表性熄久泊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凡弓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈静跑佩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息备,车头造型极富攻击性此涝博,侧身线条动感优美酚郸盲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肋矫菱。当然滥景,它的进化不只是看起来那么简单梯咆晚,内功的修炼更让对手望尘莫及华评。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拢乌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疮,而且大有愈演愈烈之风却鲜姑,尾部设计很像自家的新5系挪革驰,家族化设计不可避免类钎。即便是标准轴距版本献释,新3系的轴距还是达到了2810mm鸵脆,比上一代有小幅增长词寞,再加上悬挂对舒适性的妥协东里偷,曾经犀利的3系已成过去梯歧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梗判。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的壕,那非雷克萨斯IS莫属了愤缝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象械,车头动感夸张千,车尾简洁利落融赣,虽然有历史车系的影子卜离突,但这绝对是对精髓的传承和延续寇。   本文导航" "  又到周末了蔷诉涡,在大学破旧的宿舍里焙赌,百无聊赖的仰躺在下铺上安沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡妇,心中泛起阵阵遐想惹斗烦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冗,充满战斗气息的车身捻霞,都让我无法安然自卧姐绩,打起精神亮遂藉,跑到隔壁楼的图书馆板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彩。没错铃桃绣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我惫怂矮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心道辣脸。但是浅陪鸽,今天要说的主角并非“兰博儿”烷辛悄,而是广汽本田第三代飞度堵桔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艇。   ?什么是边锋主义秽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘垢巴海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉锭,线条过渡果断窝豁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴判,包括讴歌品牌也大致如此悼陇沮。第三代飞度相比上面的两代誓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致登。车头部分比上一代更加动感烤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状擞客畏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰令狄朴。给我总的感觉是魂恢,车头的成功是线条运用的成功陇昂鹅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沸陡,从车头到车尾一气呵成女,整体感和流线感非常强怀。从某种角度讲勺里街,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谢吭崇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛多募,并不会刻意强调这种极致的视觉美感不醇靛,但相比其它竞争对手俏俏亮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出小。   车尾的感觉并没有车头那么好酚对德,对于我来说唬,车尾的设计并不满意问峡炔。过度使用的镀铬饰条攘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口立。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓮困。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贡宪谷,在纽约车展即将开幕之际解,路虎发布全新发现Vision概念车筒赣劳,配备多种新功能懒仑,智能玻璃实现透明引擎盖诉檄侵,座椅灵活变换可实现共四种模式吧,包括远程彝榱氐耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戌缕,第一款路虎发现诞生于25年前剖暖菏,全新发现系列定位于“休闲”卑,总计拥有四款新车槽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题点,多功能配置操降穷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懂侧横。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赶,其中包括远距离仪愠淦铮控扯,智能玻璃等拼痛杯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妇桔巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骂筐嘉,“新车现代化的使略,切题的桃襄干,并引人入胜的设计喜怀,是发现车型发生的重要转变盗肮颁。”" "  [汽车之家设计] 2013年荚腺遂,我去过一次柳州称私脱,那次悼爽冒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乖,当时塘刻,宝骏只有宝骏630一款量产车型喂吾惫,时隔一年剐,这家公司有了新动作丛孙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纯赔肛。官方表示十吗潜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晒捕。   事实上蘑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凰痊,那时概纫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及,为了配合厂商对车型做好保密工作绍墙分,当时我们也并没有拍摄相关的图片陵魏全。掐指一算齿,当时酷病泰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了降摩,在聊到这个话题时睡迁舰,项目负责人也表示奉,整个团队在这期间做了很多的工作普换救,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性完脆,即便有着此前宝骏630的经验迟烽劲,但对于一款新产品而言烩嘲,整个团队仍旧不敢怠慢署沫槐。   为什么要推出一款两厢车秘芜剑?   新品牌诞生初期奖,单一的产品有助于更好的把控产品质量吠夏车,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挖创森,从而将其转化为品牌价值门猩灰,在品牌得到一定认可的前提下纬告丝,适当拓宽产品线镜挞曝,无论是对品牌膏涩,还是对市场而言都有着积极的一面脊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欠那,较为官方的说法是“以市场为导向”冠响藤,不过在我看来绥,这仅是一方面抢,在有了以上需求的前提下塘械,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哄私讼,于是才有了这个方案皮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外夕传耙,车辆的动力系统悼寒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扔芯查,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胚搏,无疑是一个两全的方案担。   两厢车在定位上有什么不同吗练芬?   简单来说逻俯痛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笔靶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸽。相比之下翱唾,因车身结构缘故藤酸共,车侧和车尾的造型变化较大毫顽藤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓮腑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涉,印象中灸洁丧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎,有些时候蹿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜卡。当然涵去锣,每个厂商都有自己的想法随皮戈,这种实用主义并不是坏事措攘,毕竟师,车是用来开的步,把主要精力投放产品稳定性方面叹末诡,对打造一个大众品牌或许更为重要北绩。   在造型设计方面泻裴,除了已经固定下来的设计元素外噬汉菠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纤。对于镀铬饰条的理解见仁见智剁谐,然而嘛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧鸿,正是在这种需求的推动下递颓厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场部参。   察觉到这一现象后父,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肖,显然鲜围惮,一味的添加装饰条并不合适昏厂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求婪镣考。一般情况下县,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赫臣,除此之外刑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条磐,在设计师看来媒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50监心亭,我还不曾有过近身接触邢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搂拷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线皑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亢。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚀,简单讲堪勒,它就是在航空航天器上使用的转向技术草呕钒。我们将就驾驶者最关心的方面赋敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绦放偶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岁,人机交互系统的先进等等屎迸喉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秆瞥赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力空抗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主可甜,不难想象Q50的出色位伦孤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳限古律,同样褪描斡,作为宝马1系的车主辽,对于操控的追求反衬出Q50的优异讽。而剥离开车身的种种脾渡抗,他们共同的认同就在于这三个字母型:DAS   【什么是DAS爆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥类,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成痰惧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奉嗜厂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颂。   【DAS工作原理是什么唐?】   车辆转向时献茬梅,不再依靠传统的机械连接仿靶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制协示碌,根据行驶路况和方向盘转动力度轨,速度进行综合计算赡椒渡,从而指挥转向电机机构实现转向腺栋。   三个ECU属于并联关系肆从记,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邪、方向盘豆、右前轮)翠髓常,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况偿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茹苦甸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活好雄穷,恢复至传统的机械传动转向模式赖久豹,确保万无一失申。但在正常情况下戒腹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阀楼桶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈屠闭讣。   【DAS汽车的优势兄香瑞?】   操控性讲岛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞截弦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诲,享受更多驾驶乐趣承疼。   【为什么线控转向比传统转向快乏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捕岁限。整个系统中没有橡胶衬套怒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间倾赔,因此首先从内部减少“延迟”崔夸。   【DAS对过弯的影响忻?】   转向相应得到改善握罗。传统转向系统兄撇阜,在接近弯道时蔡肌娜,驾驶者需要提前做出转向动作倦焚,否则汽车无法实现平稳转向柔。而采用了线控主动转向DAS系统烤,通过消除内部的转向延迟色,减少了预先动作的必要捍,实现更灵活的转向瞳蓄。而驾驶的感受将更加直接高防李,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闷,毫无延迟完。   【转向系统也能够减少疲劳板?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庇心踌,因此从另一个角度提升了安全山蔷付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵莱揖弧)限蚂啪,12款参与测试的车型中棵卧寞,在定速140km/h的巡航测试中食糠驾,平均修正次数隘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚼景反。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点合。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬欣壬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪梁鸱常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纶读:网上车市(www.cheshi.com)   当然澜哨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目撑,而对于传统车型锻锰滑,这一选项代表着发动机矩、油门踏板劣斗胁、悬挂阻尼寡茫俊、刹车响应等等方面的细微调整骸杯息,而由于配备了DAS许,英菲尼迪在模式选择上苫憋,更进一步的调整了一系列的功能旅稗犊,如悸百电:主动声音控制系统拈提赔、线控主动转向DAS雷插、主动车道控制和主动循夹⒛读唬控制系统ATC等等的设定籍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钮?】   通过上面的简单问答辨围,我想我们已经熟知了DAS系统耻矗署,在响应更快瘟耻漓,相比机械系统更便于维护故覆,节约成本抗,减轻重量等多个方面都硕果累累剁。而任何事物都是双刃剑疏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里噶杆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椽栋,他的解释既简单犯曝剁,又复杂吉沛,背后掩藏着十年之久的不断试验牡魄,推理帮恰,再试验的科研过程浚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力同豆谷。而这些内容无法用数据体现共,还是按下点火开关吧尉警蝗。   本文导航" "   《极速60秒》半、《死亡飞车》性胯搂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆花,让车迷们大呼过瘾亢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现香晨芭。另一方面娃仁陷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颇且熬,但开在路上肯定是最牛X瓦堪,最有回头率的唇局。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陆捣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”版青、“真NB”这样的感叹逆翟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜡操奶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别节啥抠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驳汾柒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲤澄。    作为最具代表性的美系车型浑辞劣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疯顿,五代车型熠熠生辉白甫都。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看降贺,主要原因是新一代车型不够“MAN”救,缺少了野马的一贯的风格耗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美手稿杭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车砍检。 什么是肌肉车极埔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车千喷厦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车内钨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淌付笛、具有强劲马力淀套、外形富有肌肉感的美式跑车峡冒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尽午溺,例如雪佛兰科迈罗嚼哪糙、道奇蝰蛇县狈燎、道奇战马仓角,还有就是本篇文章的主角福特野马暖嗅。不过这些都是字面上的解释獭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义踢某。什么是肌肉车射讹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解变俊奇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骑,科尼赛克Agera惧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捐肩钵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旧牟票。但实际上并非如此杰秃,凭借自身出众的一面彻诲句,福特野马在众多超跑中脱颖而出无,成为闪亮的主角豹蠢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腾漓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琳辩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搭停新,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腻角拎,野马还是地道的童星出道!是的棺猜,早在1964年刚刚诞生之际潘芯,它就被搬上电影银幕庙颇短。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》此惧法,也许大家有些陌生搭葡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锑。在过去50年里常,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角观汹。    无论是哪一年代的野马芳,但凡出现在电影中边沃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球论。衬托主角的英雄气概或是独当一面撩辛杆,野马都游刃有余乏。在近期上映的《极品飞车》中辉堡亨,野马更是作为整个剧情的主要线索颗骆剔,陪伴主角经历了人生的起伏碳古泥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恨纠馆,五门版的三款车型——耀真习、耀享浪兄、耀动分别为52.8万庇会道、57.8万休、62.8万墓凸渭。另外还有只发售500台的限量版哦,价格66.6万元苔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兑,只是在色彩搭配上带来更多选择屡,车型配置也更合理八。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女谋,并且通过优化四驱系统筋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郡陇。揽胜极光一直被认为是外观控却得,但作为路虎车型溶操藤,它也有着同级一流的越野性能棺纪欣。这是款长着女神模样虑苹尉,也有着女汉子般坚韧的车烦熊赊。 外观挺吼吾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型齿睹疵,所以不仅长宽高没有变实煞,造型设计也和现在基本一致但八。设计师只对一个细节进行了修改棺位,就是后视镜晃特囱。新款车型后视镜造型整体感强阿,与车身有更好搭配效果汉规。除此之外饱,极光传承自揽胜的城堡式车身讽熔狠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留评堵。虽然极光已经上市有3年时间新,但时尚感丝毫不减划。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上持俺,极光有自适应LED氙气大灯惋僵圃、全景天窗等配置休奔泥,兼顾时尚与实用性官佰险。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于速碑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吃,前后保险杠尺寸更大如实。另外斗吕,2014款极光提供了11种车身颜色兜冷顺,消费者有更多选择戒痹焚。    另外父孤,外观细节上能看到的摄像头和雷达具渐唇,是为了实现自适应巡航缺、自动泊车涩胃斥、360度倒车影像等功能掏郎反。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妇,既可以设定与前车距离或行驶速度且窘,当系统计算出正面碰撞无法避免付弛靠,会释放最大制动力降低冲击速度奶蔼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穷烩,实用性得到提升翻沙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车办,并不是说女性不能开耗沏,反正我问过数个女性朋友玛茅撇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镣兄,完全不是自己的菜斯县。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群葛,所以我觉得这样描述更加准确蛊:这是一款为男人及女汉子准备的车鸡刻。不是说它不好撮梅,事实上野帝的特点非常鲜明簧受妇,优点也特别多坎蓝,但如果真的不能欣赏野帝的外形但械,那么它的优点再多也是白搭秋。好了狮,说的够清楚了翻骆,男性用户请继续看下去蔷溶,女性用户请酌情选择敬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勃,也就是售价24.18万的最顶配版本春碘咆。配置非常丰富咕,但较高的售价容易让消费者望而却步可软倪,毕竟男人也不是那么好忽悠的麓闷醇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本天歪。不过既然我们测试的是高配版本粒疯封,就来看看这款车承,按照惯例倾庙貌,还是从野帝的外型设计开始洼。   ● 外观骄襄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乘体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV江齐钨,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸茬圃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同改锰席,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叮啦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壬,这对于野帝来说无疑是个劣势涩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辅耸舶,国内汽车消费更是以大为美吃,野帝国产后尽管已经有所加长旦藉尝,不过还是给人感觉不大入。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的订,带自动点亮功能的氙气大灯亲闻、大灯清洗功能赣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慧蒲镁。日间行车灯采用光带造型昧团,并集成在前大灯组内娜冠七,样式比较简单弛额沏,辨识度还是比较高的毙。   尽管车身长度不算长纬,但野帝的高度还是比较高的啊可片,一方面是车身设计的就比较高大桔,另一方面也是因为底盘较高闲盆痛,悬架行程比较长瞧感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间聊。   后保险杠设计的比较厚实略喘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磐姐橇,也是为什么我们说它更适合男性车主豢蔑腹。倒车雷达是全系标配烧局,不过倒车影像和自动泊车是选配溃炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负。   需要说明的是穆腥,按照官方参数配置表戊霉磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膏,不过这台车并没有装配后挂式备胎年,4S店解释说是同样是野驱版瞎顾,有的车有后挂式备胎书钝童,有的车没有抽封,如果不要后挂式备胎凑,可以减6000元管劲。   十辐立体式轮圈台苯,样式符合野帝的整体风格财。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硕翠,规格225/50 R17翠邪。这款轮胎算是一个折中方案惕,整体表现比较中庸辑凑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唱尸。" "  2006年始剁蛊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俗并灵,没一年祟,这个品牌都在刷新着销售纪录入爬铅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹤。2014年燃讽啸,新的产品问世烈,这一次它不再效仿患、跟随效的阑,而是独步青云昏。   在过去的几年里棱蛊敛,英菲尼迪的品牌推广是以设计略填副、豪华为主要核心氮,由于旗下车型均以大排量为主封涸,并在操控性方面有所见地圈瞬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柿熊。作为一个初来乍到的年轻品牌畦笛,每一步的迈出都显得格外小心摊施,在保证动力性优势的前提下谋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柿荣陋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扫怯,原因很简单葡娜谦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遍誓腑,也就是不同于别人的卖点揉。   在同级对手们相继更新产品的时候猜拒本,英菲尼迪一方显得格外冷静叼嚼蒂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕉兢,好在当它真正来临之时幕四,并没有让大家失望嘎厩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溯。   在介绍这款新产品前遍,我想我很有必要做个说明试,Q50实为G系列的换代产品澎糯,在2013年度何墩袍,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱瞳、SUV采用了全新命名东,即轿车使用Q字母香脊,SUV使用QX字母疗恋,后续数字分别代表车型矩巍,这样做有利于车型之间的关联度蠢慑。   2013年厩瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后沤蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴煌,在回国后的闲聊中邦凛,他的目光坚毅档,言语中难掩一丝激动浮,当然他对这款车的最终评价很高隧,抱着这股期盼甘烯,我们今天找来这款车傲陀窖,一同来寻味我同事当时的所感把门。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缴茸坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版磺,所以动力舌朵、底盘的调校棱崇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褥榷惶,但整体设计与科技性不会有任何出入凶棉陪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阮,也算是足以解渴了香。   对于设计语言四个字来说竟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锻稀磕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的降帅,有时我甚至会想溪俊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颊搁剂?正因设计团队的不懈努力舍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婚吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掸。   低矮的车身茸零巍,流线的车顶裁辜彤,都是上代所传承下来的精髓驳派呸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣闷糯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾论,这与宝马3系的水平相当隶,优于奥迪A4L酣陵、奔驰C级等产品徘,别小看这一举措铂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孟卿。   对于轮毂轮胎的配备上曙泪,英菲尼迪从不走低调的路线葡畅氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平付夯其。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泄据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秸柒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俩晶。   本文导航" "  2006年始赂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哪挂,没一年么豢抄,这个品牌都在刷新着销售纪录惮绕匿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局书。2014年弹,新的产品问世豪筐,这一次它不再效仿胯篇、跟随寒紊哦,而是独步青云欢。   在过去的几年里黄谦痢,英菲尼迪的品牌推广是以设计解、豪华为主要核心萎慈瓤,由于旗下车型均以大排量为主波沙,并在操控性方面有所见地杯精,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为梢。作为一个初来乍到的年轻品牌蹦贡,每一步的迈出都显得格外小心瞄祷龄,在保证动力性优势的前提下段,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距广盗,原因很简单岭莫荚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀,也就是不同于别人的卖点税桂。   在同级对手们相继更新产品的时候绥姬庆,英菲尼迪一方显得格外冷静粹渐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮计,好在当它真正来临之时贾醇讽,并没有让大家失望侍莲肩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棋熔。   在介绍这款新产品前夺,我想我很有必要做个说明瓜脓,Q50实为G系列的换代产品匿,在2013年度脚稿,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏攻克、SUV采用了全新命名辆,即轿车使用Q字母俩涪,SUV使用QX字母久,后续数字分别代表车型郝氏滑,这样做有利于车型之间的关联度叭疚。   2013年旅特复,我的同事在经历了12个小时的飞行后核,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赏,在回国后的闲聊中潭协逝,他的目光坚毅幌萝就,言语中难掩一丝激动巍沤繁,当然他对这款车的最终评价很高弄,抱着这股期盼泻渺媚,我们今天找来这款车矩,一同来寻味我同事当时的所感瘦奋舰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡隶污,所以厂商提供的测试车依然为美规版侮,所以动力书瞎、底盘的调校歼杏胯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡,但整体设计与科技性不会有任何出入湾权吮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泥贤,也算是足以解渴了锯酚。   对于设计语言四个字来说剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的零距,有时我甚至会想期景瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏?正因设计团队的不懈努力墩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衬缮才。   低矮的车身卡撼精,流线的车顶卧溅,都是上代所传承下来的精髓畔寒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绦紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)内,这与宝马3系的水平相当闹,优于奥迪A4L祟戊读、奔驰C级等产品砰未纫,别小看这一举措凉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啪。   对于轮毂轮胎的配备上林喝距,英菲尼迪从不走低调的路线捍衅摄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平餐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藩关,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衰底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脸娩贬、陆风X5匿穿、全球鹰GX7桥坡敖,但依然无法撼动它的地位九。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来峡天,它就是CS75损赋,来自长安汽车毯赊炒。   在众多国内车企中酣狼,长安汽车拥有较早的造车历史汐菱,并且对越野车的制造要追溯到1958年洁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吞蘑韧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萝男芥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贤嘉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舍起禄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谴摩贬。   在对长安历史阐述过后九,这款新产品更是令人期待犁蔬暑。在2013年9月锋捂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陛,一经面世便引来了无数人的驻足遣撵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吧泼奉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表朽洞,诸多细节上的体现兽,可以看到与时代的接轨喊,说实话粮漏,即便与合资品牌相比逃模,它的设计也毫不逊色谩顶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV幌,在首次无伪谍照曝光过后谈厘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊。从车身尺寸上来看电,CS75在长度与轴距上的优势突出匈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嗽。在设计上酪刚场,侧车身的视觉冲击力有所削弱群,平和的线条增加了些许稳重感次,而在配置方面绝不含糊香,右侧后视镜配备摄像头纫恨倡,为泊车提供了更安全的保障坞眉,此外17寸轮毂的注入肝疤肥,也为整车视觉性增加了不少好评分函假。   车尾的造型体现了丰富的层次感钎,使其得以回归至前脸的感觉哨陷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筷。此外括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敲伐,可以看出CS75在配置方面的丰富性委腾。   本文导航" "  上半期桅罢孟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况譬蛾煌,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹄节,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仓。在“下半场”的对决中蔷勿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羚观、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果藤霓溜。   点击阅读胎赖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耽钎常:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茹钱苇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表释风:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弟赎探,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徘吮阀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孟,以应付那些五口之家出行的需求尚。行李箱空间的比较涝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尼遣,或者带孩子出行时桶滇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品成惕。行李箱内是否配备12V电源接口痢届标,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋稻浅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多殴劣。   ·模特A(不戴眼镜)身高放:170cm 体重巨芒锈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晨蛾勤:175cm 体重订泄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地炯,长安福特此次也算酝酿已久了秘,可以说即将推出的翼虎添铜沪,每个人都能从中找到自己心仪之处锤捕瑰,例如极具冲击力的外形随妹、科技感突出的SYNC系统祟渐、人性化的内饰细节设计嚎署难、又或是强大的日常实用性毕希,这次孩纲捐,同级对手们真的要小心应对了幢拘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点觅匡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年催底,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坍蘑纫。显然汾陛跨,在错失2013年的发展大好时机后疗颗碳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点新,其实也能够走在大部队的前列耿提。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抱澳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淳。眼前一遍利好萍宋蜜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厘处、雪佛兰TRAX病,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粗碌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澈贬冯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布差策,至今我们还没有看到实车聘付馆。从目前的情况来看骄的然,它们很快就会来到我们的身边温碌。正是这个原因喜,在日内瓦车展媒体报道结束后怀夹,我们并没有着急回国抢,而是完成了几款车型的海外试驾性谅才、测试和静态对比的素材搜集沪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姬漆。   看到这里蚀到,或许你会产生疑问矩郊去:海外车型的对比对国内消费者有意义吗饱酱锚?坦白地说兴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娃:1.它们必定会国产并且在国内销售惧夕耸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比藩行彤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔼睦蓖,只是一些细节针对本土化进行了改造暗杠,但外观内饰设计懒、车内做工揽猎、人性化炬窘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窍圃佃。综合上述所言苫衔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义币。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些忙娜,感兴趣的不妨继续看下去桑券锻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用花堡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赎螺览。例如CX-5卿档、ATENZA阿特兹串花踢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桨含岔。最重要的是绰酗,它们不仅有所创新疮锨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋退,再到如今的Axela昂克赛拉遁辛导,马自达3已经历经三代车型的演变从。据长安马自达相关人员介绍末隆菇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扑添萎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冀嘶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腥肛徐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乒闭具。它的眼神更加犀利率虽骚,车身线条更为动感佩蓖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痴掀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳仑染,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饲公。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剑扯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识量,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子梗肠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涕类褂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镶锤梨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线仍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计教虐。另外很叔顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦。据厂家人员介绍捌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梨梆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺很钵呈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敖课幢,使它的整体视觉感受类似红酒一般樊湃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慨猎却,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捎喘,两款车的轴距同为2700mm概艾波。相比同级别其它车型侮捣沮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骗讼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星遗印,不过轮圈的造型稍显普通桥些,不够运动惹巢彻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列席,规格215/45 R18接八理,抓地力表现不错写。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎病醒浮,规格只有T125/80 R16冉。   尾部的设计不算惊艳缔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡氏绩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彭来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计固骑星,这在同级别可是十分少见的瓤。" "  说起海马福美来劲避,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型违铜,转眼十几年过去伙淮菠,福美来已经迎来了它的第四代车型盟堵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敛赊诞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涧,新一代福美来M5采用全新平台打造颅晦肝,不论外观还是内饰课尺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笆炊。在此之前八,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型步,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奉怀,宽大的直瀑式进气格栅筷秤寺,大面积银色镀铬赋泌匿,符合国人审美始篇浪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感灸惋,腰线采用分段式设计心,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拓劣,凸显运动感沽呕。但只有左侧为真排气口巨骗,右侧仅作为装饰距稻铂。" "  对于中国汽车市场来说废,凯迪拉克属于一个后来者汝,当然这指的是豪华车市场屎宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碉,那可真要拿出点真本事师烽。凯迪拉克也明白这一点稿殿,去年就将全新车型XTS进行了国产欺,并且上市销售磊,销量也是比较乐观的嗣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峨,无论是配置上还是动力以及外观设计上廓,至少能让大部分潜在的消费者接受跨粹怒,这确实不是一件容易的事情吨衅稳。于是公,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃钡,对动力和安全系统进行了升级鹤持芦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廓佳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娜桃献,仅有一款36S铂金版先桑效,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻唤屑。   2014款XTS 28T铂金版外观卢:外观延续36S铂金版的设计耿逃烧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同不拌兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鬼,在其他方面则没有做改动玛掇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垫相倡,没有做太大的变化揭竿啊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磋擒硼。   XTS是一款善于运用灯光的车箔,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞥,正是这些时尚元素的出现烦搏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸笔公骸,获得了更出色的细节表现力惯雷。这些称不上优势的细节表述量敲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方篱费檄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯僚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伴霖瞄。尾灯依旧是LED垂直式的造型碍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致黎限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界须炒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泵胳。早在上世纪五六十年代悉惕滩,Citro?nDS就用上了可变悬架眉、随动大灯劝授摊、转向助力褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纽痪弘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尸蓄督,2011年长安标致雪铁龙成立灿昆靡,到今天我们测试全新DS 5LS蕾胳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯年钝,音译的中文品牌名念起来很接地气汐:长安谛艾仕突广,有股莫名的喜感睫颅垦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埠擂莽,是台正儿八经的三厢车晴沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吹。如今澜臣,马自达6已经发展到了第三代浑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搪,它的名字叫做坤:ATENZA顽。之前我们已经解读过进口版本乾放,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腊敢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆仆肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L檀期霓,还有更加令人期待的2.5L匈旧。   注亢士完:此次测试中封帽,红色车型排量为2.0L宛狡,黑色车型排量为2.5L苫媳襄。国产ATENZA目前还未上市碑,此次测试为抢先测试色五,车型为试装车刚怕。   截止到发稿时迟哪,官方宣布双,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狙,上半年上市销售缓玛糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显函犊,我们还是先来聊聊外观类暇。相比进口ATENZA悔,国产版本在外观上基本没有变化侨鲜丹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓哥盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿械。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊,“下”这个字可意为“以后的”本昧,用来表示那些目前还没发生的秒老围、未来也不一定发生的事情玫私朗。比如有人说“下次请你吃饭”佬,谁知道是不是真的!同理垛帅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辽敌蚀,实际上暗藏了一些不确定性率:它能引领未来汽车的发展趋势娜牌盆?或者只是一句空泛的口号外推?这是我最关注的问题锋钎缸。   当然也会有人更在意其它方面巩蔽矛,比如外观内饰和空间等等强械碌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贰羞,本篇文章的最后也会提到瞥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻。   关于下一代城市SUV的概念斡趴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力靛下差。在他们眼里慧谩,很多城市SUV都太“娘”了刮激,连个小土坡都爬不上去怎么行型摆库,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叫洞频。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廷畴、勇于冒险的心跺钠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裤兄慷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吩累,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型楷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拦祁奢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎特,它能够去接受户外的挑战下,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统僚蛾菲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睡溃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拢,目前主打3.0L排量的三款车型瑰鲤酱,都搭载三菱第二代超选四驱系统梆浓,售价39.8-45.3万元特,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拐矫客,还有一个最简单区分方式咐川,只有精英超越版才标配后拖车钩弘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史秆诧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来城课,陆续又在第三代(V73弊、V77等)和第四代(V93荷、V87苏、 V97等)等车型上装备侥秘呐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啡透、四代帕杰罗)勘胖惶,现在销售的为第四代帕杰罗拣颧翻。   如果单从分动器的挡位看堕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逝,拥有2H掳、4H菏、 4HLC枫、4LLC四个挡位久,在后两种模式下辱裸饥,中央限滑差速器LSD被锁定崎隧,为四轮提供均匀的驱动力杯秸缎。不过值得注意的是岭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔚,前入糕叮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊屏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式韭恳康,正是这样的全路况实用性停台绿,才被成为超选四驱系统尘涧齐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稿,可以在2H李、4H挡位间随意切换坍涕床,当处于4H位置时护伍恰,它相当于一台全时四驱车型步,可以提供更好的抓地力和驱动力佳抚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肺,而处于2H位置时钝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枢,不过这样一个大家伙油耗不会太低沦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗其讣捷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奥豌,4HLC模式时挨溜,中央差速器锁止砂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲤,不但锁止了中央差速器汉老供,还拥有更大的扭矩输出嫁,此挡位的传动比为1.9:1戎欺扁,扭矩被放大1.9倍簧感噬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碳酚,4LLc就能派上用场萌。在车内荆,仪表板的中央会显示当前驱动形式扦砰曹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推鞠起,并随时了解到现在所处的驱动模式蓉伦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫩纱,应付一般路况毫无问题箔识味,但如果长时间处于极端情况下烦玲丰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慷台,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幕乾盼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒜炮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揽瓷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梢叔掠,同时也提升了整个历险过程的安全性胎始,因此光有一颗狂野的心还不行姜徐沫,还有选择一个可靠的伙伴锭时嫌。 责任编辑滩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聚念雄,已经上市四年了哎假,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓,跟老款福美来相比档次感明显提升荣。除了看得见的设计差别皆,福美来M5在配置妇阮、空间方面也有不小的提升飘吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发勒,1.6L车型会先期上市馈鲸付,后续还会有1.5T车型推出驳燎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膘,其中手动挡共有6款浅,自动挡3款播,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型铅宫颁,厂家介绍说叫旗舰版梅玻。由于厂家没有提供参数配置表广,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暖擒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闭酶。 ● 外观搽:中网造型似君威琶合撅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痘徽限,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头储卡锈,尤其是车身长度粉碘,福美来M5达到4698mm叉抚,超越绝大数同级车的车身长度昧闲。跟老款福美来相比拟孪遍,福美来M5的车长克你陇、车宽和轴距都稍稍增加一些虽啼,而高度降低了3mm泌税臂。   因为长度和宽度有明显提升赴,高度基本不变堵色,车头设计的比较厚实匹蓄累,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的木荤揣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奶罚乒,格栅同样采用镀铬装饰芭丢彭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腊巢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斧,老款福美来就已经开始采用稿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凰。中网轮廓稍有些不同论蕉,老款福美来的中网较矮蜡矾,而福美来M5的中网稍高坪,看起来更加厚重交。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坞咎。除入门级车型外魔码城,其他版本车型都配备了自动大灯斤,这点还是比较厚道的慰途,老款福美来全系没有配备自动大灯歼瘟掏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暮薪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乘,能明显提升辨识度遂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)某,是2007年买的惶绰,到今天行驶了9.7万公里左右唯。日常使用中油耗7-8升/百公里螺盯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题残坟脐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻歧覆,第一就是便宜帕,全算下来8万;第二就是配置高滩,07年8万带皮革座椅朵、天窗结度活、自动大灯和倒车雷达的车不多狡华尾,而且空间也算说得过去蝎媚,总的来讲这款车符合预期被,坊间说F3小毛病多淌,不知道是批次问题还是命好挫,我家这辆倒是没什么事儿蒙估。新F3于今天上市崩堂旦,领导说我算车主咐,于是我就来了池叙鸽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹤核,聊聊老款在使用中的各种感觉够。   ●动力及悬架究禄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱臀,动力够用汞碑让,只是起步比较肉挛迟妥,1挡和2挡齿比跨度偏大深,走起来后挂入2挡转速掉的太多阂联饱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡五捞。   油耗日常市里开7-8升/百公里孩铃,还算满意官洞荚。悬架初段有些生硬惟寡两,通过连续坑洼路面时整体性不是很好滩仙部,对于颠簸的过滤一般箍掣,后段软霞氮,拐弯时车身倾斜大抒颇。总的来说算是个合格的入门级家用车舰。   ●配置及人性化设计姜纠:   比亚迪一直走高配低价的路线朴川,配置丰富篡咆膝,前面说过该,皮革座椅迫谋地、天窗半第、自动大灯和倒车雷达都有所配备曝,另外骑宏郝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针画额,虽然不好看苇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躲。没有行车电脑显示屏喉帘刹,无法了解平均油耗诡瓜镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歪顺,首先价格便宜孩苔,其次当年没有也不新鲜)础梗扭。   人性化设计方面毖,四辐方向盘比较细传,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤较修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靖袖禽,四个角随便按一个都能触发劣苦。日常小储物盒好用惋储矮,票据汲苍、手机和水都有地方放蹦龟冗,不满意的是门板储物太泻哿洹(硬伤)会反写,平常只能放车证之类薄的东西啸疆,连杂志都放不进去誓,后排基本上算是没有储物空间恭奉凡。   ●做工细: 内饰和外观各方面做工比较糙缮挟,主要体现在接缝上鸥锤,不仅大而且不均匀掏护,这是急需改进的冷。   ●空间盗:   F3轴距2600mm潦,我身高190cm摧妹,有时候我开车德己旗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瀑。后备厢空间大娶勤雷,而且比较规整骡,用它进行过几次小规模的搬运及翁圈,还可以响。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲溯澜,试驾中我也重点根据这几点进行体验梨妹稻,看看新F3有哪些改善和变化答。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回排脯陋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃,仍无法挽回姑娘们的心贸随豆,如今她们只爱大长腿和都教授汰耽图。不知道你们发现没有希,宝马在汽车界引领着同样的潮流舰,硬邦邦的3系屠刀驳、5系换代后都不再凶猛莱脖,舒适感和精致感倒提升不少涩帝剧。现在轮到X5了携平,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜗动,我勉强同意这种观点胶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质信迪鲍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疼槐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦闷裴洽,更显精致髓蓄悼。总的来说负,它不太凶踏,更俊美一些阮缅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隙荣禾,除了外观与内饰的小幅调整外蛊郎沟,改款后的逸动引入了1.5T发动机棺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匆舱岭,逸动采取了1.6L家庭够用顺拷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硷划窖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宛夯垢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓜,一个争取“各门功课”都不落下季讲,一个则是专项选手络省犀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爬焊玲。 ●外观逃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔚伶妥:轮廓流畅沉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列课型鲤、瑞虎系列青、风云系列及QQ系列)残蟹浅,同时带来了转型后的全新车型典络两,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稿猴究,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痴么垛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兢委茸,更是出自海外设计团队之手碑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词艾。" "  刚进入社会的年轻人构,它们也背负着太多的压力娃慑弘,在家庭事业初步稳定之后畅岔,一辆车对他们就显得很重要瓣。致炫就是一个体贴的产品隆卧,它有着炫目的外形拼唤翁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阿嘿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檀北,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沉灿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窖鲸辉,变化的不只是名字剩澎,更是尺寸和定位伐,风格和潜力煎翠剿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘎晃门,吸引着更多年轻的用户群体肥。   致炫外观灵动时尚梦,带着一些年轻的运动气息霞,车长为4115mm牧贺闪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媳稀,比老款低50mm;轴距为2550mm樊,比老款长90mm监勘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚷辖胶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点想干倦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腐讹傅,这样的设计更有利于致炫的散热蚀卡回,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白迫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲梅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浚架拜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潍瘫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助切坞。   在ABB的阵营中筐邦疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车复菱,他们的目的很明确狙世刺,就是抢占国人最热衷的这一市场添遂。对于奥迪A4L侧仕炮、奔驰C级擞改伯、宝马3系而言飞痕,三者都有着不同的亮点与喜好者非,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价记口仿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法互粕。   在这款316i消息正式放出时冀林死,包含我在内的许多人都会想到一个问题式,那就是究竟会减配成什么样惰部城?但在实际看来需蹭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恢奔。无论是进取型还是运动套装版苹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距清碳闲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芥,当然如果你肯花7800元称,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯售。此外凭节,对于现今发达的网购来说肛吹,这个根本不叫个事丁私,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诧堂,此外还有多种款式的副厂总成可雅ɡ,质量咱们先放在后面拔裸济,至少价格实惠也能达到美观的效果沥喀。   虽然入门级价格不足30万沙退,但你却可以得到一款原汁原味的3系拷姑叹,在定名中你就不难发现溺沛,316i中并没有“L”需词瞳,它是基于标准轴距系列中的一员秒伙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂变恭和,对比现售的奔驰C级钙、奥迪A4L而言粟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逢叛悲,这是国人特有的爱面子传统豁笆姥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说槽科,他们自然也深知这一点猫婆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嫉朵典,单出排气也与320i的相同脊蓟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条插烂,不过这一项在网上也是可以淘到的些驳,副厂价格也就100多元眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笑,然而在国内律抵臼,它还是一种小众车型那。可喜的是尾司,近年来随着“旅行”文化的发展扛局刨,旅行车也渐渐被人们认可粪。在我看来魄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钝阮,一种是像奔驰C级旅行版破锯、沃尔沃V60那样朵舶,通过个性肯、漂亮勉、动感的外观设计获得年轻人的追捧维潮。另外一种则是踏踏实实走低调脚瀑、务实的路线瑰仓,用内涵打动消费者刃舵盲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种付涎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸿茅社,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO概薄,外观铃、内饰进行了相应调整屯促报,配置也有所提升性库波,动力系统则保持不变典扒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爱沸,售价33.48万瞥慑彪。除此之外版,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恕县氰,指导价29.98万豢虹。   在介绍产品之前萍拇绘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乡骨凤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬,1985年荣怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛙粕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茧首囊,这正是斯柯达的前身板逝滩。需要说明的是拍佛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称春糠坤,并不是指该车型限量销售驮钾匠。   ●低调码姜科、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看皋鲜觅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乃吭癸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚊僵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟提、稳重变泊,所以严格来讲校梧横,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蝎。从上表可以看出砷弹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞧党,而且更重要的是首碗估,速尊的价格更加便宜唬潘绣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同矮蓟蹭。全新样式的中网格栅更具有立体感商施胁,大灯组内加入了LED日间行车灯童,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侣忱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棺,朴实袱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歪棘,并具有自适应调节功能怂。新款车型的前大灯造型更加犀利尺即辰。此外拆葛簿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汤垂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拖,简洁修长挡,没有太复杂的线条勾勒湾漏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饯挡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炬阀,规格225/45 R17辜吕炭,这是一款侧重于节能环保的轮胎诗煤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秤怯庞,圆润沃、饱满忱陀、协调弦列,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翅茂小、耐看得多嫂颅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拈魂逛,尾门上的线条层次感比老款有所加强酿受骆。此外鬼仟,尾窗上沿的扰流板酶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湍川,让速尊看起来很有范儿猎灰。对了泥啪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纹,一般人还真有可能会被它吓到旁尝,其实它的心脏只是一台2.0T其。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蜗弟酷,在北京借着区域上市之机某险嗓,我们再一次体验了自由光的越野性能徘豌习。作为越野车型的鼻祖苫壁,Jeep用自由光再次向人们证明弓返,即便做的是城市SUV惋楼萍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忻同。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲜凑蔬,但是在四驱系统上班咸衫,Jeep却有其过人之处坝烹涡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言城慕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叉羌。    简单来说此逃既,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配急,也就是说蹿沃妊,当前轮打滑时案,动力会输出到后轮苦瓷,使得车辆依然能够前进储萌悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萄械弟、交叉轴这样的情况)兑岛齐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钉怪,脱困就很困难了谋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I写、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兴从告。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造趟廊,以横置发动机反垢筐、前轮驱动底盘为基绰滦稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灸汇祟,实现100%前轮驱动徒,提升燃油经济性瘁,而且它的后桥也具备多片离合器结构脱,可主动控制左右后轮的扭矩分配眉,起到限滑差速器的作用裳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡耙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡表欣几,还具备后桥差速器锁止功能纳,实现左右车轮50:50扭矩分配盯埂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统券,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搪叉剂。    在实际体验过程当中林,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涝薯赌、交叉轴吐、炮弹坑恳范、搓板路等等越野路面金巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中昏儡,越野能力无人能出其右第。    然而作为一款城市SUV棋薪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仕。    另外脸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踩霉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扯暴。相比同级别的SUV钞凛,虽然在越野性能上依然具有一定优势薯坛娟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浚强帽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众禾伴,但是进入这个价格区间以后痰陆,消费者选择的范围将更多扫投、更大期,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战藏,在竞争力方面依然不具有明显的优势惭乓钡。    或许尽早国产化降低成本路,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徽翘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件湃嫡嫁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焊氓疆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寝间。如今无,马自达6已经发展到了第三代畴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋坟,它的名字叫做袱硕:ATENZA锈。之前我们已经解读过进口版本巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点祈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处,这一次排量可不仅仅只有2.0L挽非,还有更加令人期待的2.5L浇慑。   注裂究:此次测试中鸡杭,红色车型排量为2.0L拟,黑色车型排量为2.5L酶馈。国产ATENZA目前还未上市狸第妨,此次测试为抢先测试乒汰埃,车型为试装车味伐夺。   截止到发稿时贡,官方宣布究垦焙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邵航妹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发草硅,上半年上市销售黄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佳观寐,我们还是先来聊聊外观颅。相比进口ATENZA钮俊,国产版本在外观上基本没有变化参,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份森聪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注护橇郎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虱粉筋,它不同于以往的两代马自达6兰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现托。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来存簿剁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熟妊悼。总之从结果来看欺溉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泻氮类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潍,希望它能够像老马自达6一样维裴借,百看不厌彼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棉芜,仅针对这两款车型来说瀑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膳涸,而黑色则太过低调斯彤,完全掩盖了车辆应有的魅力翻。ATENZA的红色与大多数车型不同违跨锻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赌惯圭,不俗套箔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妮厕,轴距为2830mm谦诲仙,与进口版本相同氰浪魔。相比同级别其它几款日系车型腿靡嗽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势理。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赊翟违,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯箩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悍鳞备,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陀竭,科技感差了一点损没。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腑廖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梗伸蟹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仁灸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扭闺涧,相比之下确实显得小了一点辜姆茬,为什么不折个中囱揽,采用18英寸呢魏?   两款车的尾部设计几乎没有区别肝什爸,尾灯样式相同微秸敢,双边共两出的排气管(没错扣,为了表达更直观吹、清楚瓣猩尖、无异议课距讼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虹纷抨,这是马自达6一贯的良好作风憨。总之诬靶的,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忌扫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敛触检,谁都知道SUV车型最为畅销莲钝淀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棚嘘汝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翱睫侍,而卖得好的却还是那么几款台。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逗,还要等到试驾之后才能给出答案佰物。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型党祭犯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV燎。从风格上看钝光,海马S5偏向时尚鲸普叫、运动挝荡浅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔑。而在配置方面尺粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点图孔。根据目前了解到的消息阶腹,这款车型的起售价约为9.5万第记,如果消息属实的话淌磨绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平达剑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寺惦?   外观饲些:设计新颖聊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钾假沟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位了囊溪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盲藩窖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型和撬苔,也将它的风阻系数降至0.34歉盘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掸桶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伺父,比例上感觉怪怪的粳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驴堕,有效地提升了视觉效果翱堕窃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奈号备,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寄反皑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厩、转向灯以及雾灯怀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集念啊。   作为一款紧凑型SUV稳寺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窜,轴距达到了2630mm狭昧暮。与同级别的海马S7相比鼎,虽然在车身尺寸方面有所减少孰瓜,但轴距却多了11mm吨,整体空间表现令人期待狄疼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氦定,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上频眠探。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娶桐菩。" "   全新的A3备受关注杭勒,这其中的原因有两点筹钒,一个是加入了三厢车型袱。而另一个徐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型股。只是这台车来到国内较晚恨佰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炼纷苔,简单明了的说轰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盼没享,而必要条件是横置发动机犊熟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筐很须,但消费者从中又能得到什么律帕嘉?如果按常理来看放莱矮,对消费者的好处应该挺多的焦乒,比如车更便宜了嘛估遍,就算车不便宜配置也应该增加了傲醇妇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哗辩惠。但上述这些还只是一种期盼桓肚箩,毕竟这个平台的车型刚量产不久暮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粹淖。至少高尔夫7是这样梆,而全新的A3由于正式的价格没有公布佃,所以也不好定论炮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷酶囤,这次引进国内的共有四款车型涵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薄方,6速S tronic双离合变速箱舰。在本月的21号挟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冀。相比老款的两厢车型校华,轴距和车身尺寸都有所增加伺乳淘,而且在轻量化上下了不少功夫泻虱蛇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尖,但在配置上基本都可以进行选装谈。由于三厢版为新增车型蓉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开投隙喊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胺饭,“小改款剿掠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粟劲,而值得注意的是环春,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧彩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议构净疗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售采。”吉利控股集团副总裁力拳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饥,欣喜之情溢于言表态炊。    亦或是巧合协橡囱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能护希,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熟,一方面曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倾嗅好,另一方面松累,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁古弧拘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膜,种种迹象表明讽暮多,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段休。   诚然撵肠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晴吵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辫集,孙晓东对媒体表示潘掸缉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宠劫,吉利收购沃尔沃之后完钮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吝。" "  在国内茸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哥括号,它凭借动感的外观譬让,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”型棉,后来者RV4和、途观齿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮猾巢蹄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比川,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎提,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞘矗虾。而今年路娟捂,东风日产给我们带来了第三代奇骏几,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菱微。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑剂汤住,年轻化瓶阀筐、动感化的外观设计就是最好的证明两。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车塘酱吐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴丘籍,层次感以及运动感比老款强太多了耸蒲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丢岭常,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寿誊,流畅的曲线让它不在干巴巴边鼓,整体饱满了很多弗观冲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夕蹲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失培。   在侧面线条的过度下仇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碧筏涤,并且加入了以装饰性为主的扰流板戒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡剿呵。后尾灯变化更为明显持洪母,竖条造型变成更为接近长方造型敌吼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”百提,一定会想起Jeep哎,提起Jeep抨轿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稗睡酿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悄爽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能未,看看它在这部分有着怎样的表现枪古突。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噶瞪李,并且不可选装以外棱,2.4L 豪华版可以选装该项配置森孔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贺狼描。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陈匈耪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歌郸寝,从功能上来看比较全面骄蔷筒,下面我们就一起来看看它的实际表现波铝纬。   更多精彩视频笛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作东,调整比较细腻筋嘛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酥划翱,而且还可以停得很正陡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豹戊屑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辫唇说,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哎,如果继续操作瞬翅,系统则会中断本次自动泊车掳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铅霓圭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔡和,我一定会把奇骏放在首位队楔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽,性价比非常高痛。不过自从2008年上市至今的6年时间里扇,它始终没有太大的改变描双,另一边竞争对手们却在不断进化粪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者半嘲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律充,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惋谱辑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苹殿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前署,而看到新车的第一眼就会让人感叹废狼反:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了膊吞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄苗,并且也是该平台衍生出的第一款车型懊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刷凳冀。相比老款车型略显古板的硬朗外形方,新车则显得更精致危忍徘,更有设计感碱酮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恕。当然暑窟沉,除了视觉效果之外宽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了渤臣口?这也是今天我们需要探讨的问题防详蓖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疲颈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老眯,我们本篇文章的测试内容并不全面惮访,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睛顾磺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章推哀槽,里面对新车外形巫湾攻、内饰等方面都进行了详细的解读编,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滇。另外旗抛刚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌。   ●增加更多高科技配置厂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品技,除了拥有出色的设计韧恼想、良好的工艺和用料之外虑退膜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望你,翼虎就是个很好的例子法,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篮。如今的新奇骏身上算咳,我们也看到了各种高科技配置伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伯寄仁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了便法深,在两年前它就已经崭露头角具危,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缉,连控制面板都完全相同忍忱。虽然东西不算新钙骇槐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枪挎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代添掣冀,汽车作为生活中不可缺少的一部分凸呸,也同样要跟上潮流熊沸翘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车混沁,很多的印象都集中在日系的丰田车上酱隋崎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等界,由于起步较早眯艘淳,所以在混动技术上都比较成熟副。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型麻切磐,一方面是因为未来的趋势薪纲,另一方面就是对环境保护都有一份责任妻。但能让人印象比较深刻的不多浮具,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外快挤。经过一天的试驾体验深陌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶籍冕乾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侍表。   外观方面柿:设计大胆前卫哨椭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撬奖乃,给很多人的印象就是模仿哗、复刻浇赂萎,aygo东酬、花冠率到孪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刀迹巢。实则也是没办法的事儿陀匪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驳力称,不过从秦看来系泞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苛巾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叉传响,整车设计偏向年轻化酬汉,前大灯内加入了日间行车灯古雇幌。车身尺寸方面查,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm爬旅,轴距为2670mm槽。   实质上检,比亚迪秦的外观特色鲜明撇浓,个性十足氏,他并没有针对大范围客户群体而设计咯羔捞,更多主打年轻安册始、时尚元素竭。这样一来赊盾衰,优缺点也相对明显本商播,需要一定的时间让更多的人来接受他躬暑模。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锻冷痪,充电方法非常简单也很安全奢。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬艾,但是要采用三相插座丁。车内的仪表盘可以显示充电信息化砍饭,包括电量以及预计充满时间叉聘懂,而且还可以选择预约充电串。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楼典艇,虽然我的“档期”已经很满纫德潞,截稿压力山大碗屁烂。但作为潜在车主憾溺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妈谓,它和福特嘉年华氏奉、大众POLO会有多少不一样龚钮汐,谁更值得购买温。我想这也应该是大家都很关心的问题吝传。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湘冒,以供大家有更多了解芍当。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元兼,分1.3L和1.5L车型坪妇歧,提供5挡手动或4挡自动变速器哼。这也是国产的第三代威驰车型末痉,相比老款车鸵,新威驰变得价格更低布、空间更大位狭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侗兼,在广汽丰田4S店中销售邢莱,价格区间6.98万-10.88万元扁股叫。两者动力系统们蓄雄、内饰设计完全相同绩滔。只是外观分成两厢与三厢无,配置上有细微差别而已失拦梁。好了旅妙钮,我们就从外观开始说起廊酗。" "  导语拦镭精:在新能源汽车研发领域嘶,比亚迪一直是领跑者细靡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车船狭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术很亮毙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钳,能够开发更为节能得跺、环保的电动汽车产品骇,实现性能的提升和普及应用畅还莱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斑壕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盛寿屉。   历史上睛挤,秦灭六国恃,结束群雄割据时代仓,统一中国摆渴,开创了历史的新纪元涵委。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韭还诬,势必证明其在以下六方面的实力晌邦奉:   一浪隶、比亚迪秦到底有多快丝藩惕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浩埂,23%的车型在8-10秒臼测,17%的车型6-8秒笛,仅有8%的车型小于6秒馆擂,代表车型如保时捷卡宴4.8L红闪懒。今天胎鄙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臀,秦百公里加速为5.9秒市,而记者实地测试时雷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟。   跑得快自然有其道理豌,秦具有“双模”动力郊窘极,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焦,在混合动力模式下谜,秦能爆发479Nm的扭矩到疲,某种程度上可以与那些超跑抗衡矛手。 二是、秦油耗到底有多低饰埃?   根据国际标准测量核算萍,秦百公里油耗仅为1.6升媚淘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式朝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罐爱,纯电动模式时竣呛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式便乐。在所有模式中莆答,秦还能进行制动能量回收勤,即电机向电池反充电欢痛,每百公里回收2.5-3度电粮淳,可以多行驶约15公里私难。 三淑较洞、秦充电到底难不难粟?   一句话回答怖:有三口插座的家用电源就可以嫩俯,就像充手机一样方便繁筒。秦的电池容量为13KWH鳞盘,可通过220V电压伍,3口插座瓮浓,4-5小时充满电船菊承。秦随车附送一个智能充电包换,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冉忱烧。   四闺环、既然用了大量驱动电池菏荒献,到底安全不安全?可靠性如何挠通泞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池榷匈寿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池高青。单位能效比绒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丢城鸡。但是安全稳定性方面则恰恰相反就府,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池分。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脓,是目前市面上最安全的驱动电池乌灰炕,没有之一苟壁化。   可靠性方面贫伺,据比亚迪测试释揪孙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑金税谷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞪态咆,业界罕见孰钢。电池电芯甚至终身保修膳。 五墓的恰、秦操控驾驶会不会很复杂特慈秀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奈褥,习惯之后甚至更加简单华惹。新增纯电模式液腥亓荆控驾驶泛空,更安静宏姜、更节能疽错。   六趴镀、电池组电用完了如何行驶谓?   据技术人员介绍墨,秦本身不存在电用完的情况双玩。电量不足时毖答,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棺笺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庭附。   此外肠,行驶过程中据陌缎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朔,并储存到电池中劫衅匪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羔功剧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赋黄,其次是QQ me遂,PT漫步者之流锹韧糠,当然还不包括那些“只识其样告书、不知其名”的人群轨显。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓤珊违,它也是双龙汽车最具标志性的车型吴。在迎来双龙新柯兰多之后残簿,就在近日蝗叉宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾熟簇法,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诺堤,但却让我们可以由心发出这样的感叹斗卑,爱腾终于正常了怒券。   从推出2011款爱腾至今凸,已经有近3年的时间惯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咎冉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甸环。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事细线柒,伴随着2014款爱腾的推出诺灌呈,有关于这款车的一切仙,也自然成为历史漓靠,被我们封存起来封沧签。全新的家族化风格设计鞠彪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路髓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淖嗅雷,与新柯兰多相似的样貌试,让新爱腾不再具备专属性侯抄杉。没处前部细节的设计托,都是那么平易近人洁,平庸的再没有任何特点谷。可能人就是这样锣签,老款爱腾在售时虑深扰,人们总是说这款车有多难看酶丝,有多奇葩枚蟹,但当它真的成为历史后免嫡玲,我们又会感到缺少了什么挖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枢,但还不至于让它从中获得什么优势绕蚊燎,车尾部简单的几处变化技龟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靛查仙。现在在大街上噬溶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的编附,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了块恨。   本文导航" "   这年头在路上跑着槐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烯楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念径,把自己造的车不断的加长鳞,就算不加轴距也得把身子给拉长癸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墩降怂、大型车上壕蝎安,感觉有些资源浪费池裤媒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车传,“L”的作用才更加实际昧匹残。当拿到这辆YARiS L 致炫时摹武,小惊喜了一下骨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翟笑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度村踏、大众polo互坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刚钠。目前这辆车共有两款动力瑰、6种配置车型在国内上市踏炭,指导价格在6.98万-10.88万之间鞘弘。由于新车型且上市时间不长驾酶枢,所以目前的优惠幅度不算很大翘,基本在3-5千元左右舶。(个人观点上:致炫盯衫答,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暗犁,厂商指导价为8.7万-10.68万甲,搭载1.3L/1.5L发动机柑,5速手动/4速自动变速箱筷。" "   曾几何时年,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貌缚签,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饲氖,但却没有获得国内消费者的认可锋梆扁。如今昏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恰拭,其售价区间为15.48万-21.98万元棘撮兰,相比老款车型有所降低分。另外饶舵汰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拷凌,并针对柴油发动机进行了重新调校佛。下面就让我们通过试驾体验秸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化册,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胆蹈蘑,并采用双龙全新的家族式设计混,整体风格与现款柯兰多十分相似涛萎。然而坝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整工抽,其车内布局依旧与老款车型保持一致木谢,略显缺乏新意吐检受。   小结镜: 相比老款车型来说蚂切,新爱腾的外观变化令人欣喜稼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陪蔡菇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眷。不过旦庇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拖笆负,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陪垢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞪。在海外市橙那铀印,新逍客提供3款发动机惭岁,配备6速手动或CVT变速箱痊宏瓤,在英国的起售价是17595英镑嫁。与现款车相比撕戈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计双,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处具抚乾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轻晨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凰纯。 ● 外观介绍秦坷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沪:宝马2系Active Tourer祟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉镭口,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乳疮犊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葛嗽?车展上的展车给了我们答案侈耿完。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月献吧脖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酷烧,而在正进行的2014日内瓦车展上下泊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出晌势。和两厢版一样晒喂,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦つ荩块化平台打造细橡并,造型新潮时尚捆,细节设计则突显旅行车的元素澄,保持一款旅行车应具备的实用性避监。据悉瞬搁,该车将于年内率先在欧洲市场上市铝揭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溶,相信国内消费者很快也将与它见面鸽措隋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孤稀,全新标致308的旅行版如期而至尝魂哇。从整体变化来看呸椽,它在保持旅行车实用性的同时山辨,将重点放在外观廷、内饰的调整以及配置的提升上鳞摧,新潮的设计更是让人眼前一亮书懒。在我看来熟瑟浮,它的变化是非常积极的浦矮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高峡,现在它要做的就是尽快进入国内结烧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檀擦:   静态评测    ?   更多精彩内容盗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泪聪。早在上世纪五六十年代侨项,Citro?nDS就用上了可变悬架弹、随动大灯廊容、转向助力举、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄喊,加上极为飘逸的车身设计慈臣槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告,2011年长安标致雪铁龙成立灰,到今天我们测试全新DS 5LS香刮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实断,音译的中文品牌名念起来很接地气洁搐荆:长安谛艾仕兴慷,有股莫名的喜感翁祥遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仟,是台正儿八经的三厢车擦几论。   ●外观崎颊:考虑国内需求肃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5查,后者里里外外都显得格外前卫悸掏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度怂社卉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实行焙、更好接受一点崎薪嗓。当然赁,前提是得保留住原有气质怪。   在这张全新的前脸上朔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰么来坑,官方把它解释为“飞翼”刑些艾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耗,由于边缘不是那么锐利孝污驼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剁赣习,接受起来没那么难沟副。   车身侧面和尾部看起来很饱满畔浇、匀称缺,其实我个人甚至感觉比车头更好看伪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潍汝,厂家说这是做完市场调研后的选择虏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西攘戏,想想也不无道理谰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸,与其后期车主们各自琢磨饱,不如原厂直接把这事办了疯畦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赂嗽蓖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纳售:下文简称新阳光禽烷,以便阅读)翁脓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗓实匹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲍单,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 病蔡。现在它不光新潮锻哄佰,还进一步提升了性价比释寺硼,为与定位相当的大众桑塔纳功督逃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矗蔡蟹。 外观馈钩临:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸薄撼聪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜诺市纹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分款哩鲜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米短虽,达到4456毫米沉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平许起斯。    此外潦奈诡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米认旅零,由于在东风日产的产品体系中骂逢渴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吮笺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撇砍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时八,我已经身处呼伦贝尔牙克石褥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戮拷荡。尽管天气有些寒冷抡干,但此刻我的心情是非常愉悦的梢豁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贩垃偷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感糙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世受趴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car参吉,当然我也不例外裂耗。这次除了911之外粪,保时捷还带来了Cayman谢漂脆、Boxster渡搐肪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杉,让大家分别体验RR(后置后驱)罢、MR(中置后驱)取信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬维。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腐懒,即使在这样的冰雪路面也不例外色吵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轨距亭。在练习漂移之前耻,充分的驾驶培训是很有必要的垃韭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时董氮杭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救浪。   ●车辆失控该如何挽救酮俱傻?   当车辆发生转向不足时拴韩遣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哥为同,稳住方向并且慢慢回正添菱,切忌继续打方向肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向典缕功,反而会加剧转向不足的发生访。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裸沽贫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楷骸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹兑截。对于一般人来说食,应付转向不足要更加容易一些刹罚诉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术容闻,而转向过度一旦被合理运用悔,就能成为过弯利器蹭羌林,也就是我们平时所讲的“漂移”杰凡嵌。   ●如何才能实现漂移散搭冈?   要想在弯道中实现漂移粮刺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涉凛。针对这次的车型以及冰雪路面保扰伺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煞权:   1什塘凭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)全锈奢,我更愿意称之为惯性漂移过弯狗癸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近报、甚至小于90°的急弯泼傻敬。 ? 『以上为PPT截图恳,分辨率有限屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度累桃,然后反打方向吾珐,稳住油门漂移过弯婆事。例如在通过上图中的右弯时溃慧笆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢检,然后左打方向嘲皮透,紧接着再右打方向诺扛岗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饰盖,别慌立,这正是我们希望看到的商好弟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淬峨烩。随着车尾横向滑动的产生彭下论,此时驾驶员应该迅速反打方向卧善触,让前轮时刻指向出弯的路线俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度官盗毕,随后在出弯时适当收油并回正方向费邪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了情道荒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辅稠确,方向盘转动角度都不宜过多隧挡,最好控制在90°以内缔存。其次油门动作务必细腻迟涵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伺,给油则会加剧侧滑努村侠,收油则会减小侧滑角度际屁铃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拘补。   2萄耙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忍睦。   适合弧度比较大的高速弯道刨离。 ?   当车辆高速入弯时搬宫冈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隙晦旅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篡辨。当车辆开始侧滑之后颧节,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转境,继续维持横向滑动捍煽歉,同时反打方向控制出弯路线弦狼赊,之后的动作与第一种方法一致涸裳。对于初次尝试的驾驶者来说斑独,如果入弯速度不够快也没关系刻淳,你可以直接省去刹车这一步骤惦师,在入弯时适当地轰一脚油门憨胯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑培。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芒,并综合运用晦板匿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了层面认。例如在紧急萍、高速的连续S型弯道瞄盯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心旅即,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领脊,从而划出一道完美的漂移路线十。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桨超?AE86在高速S弯道超越RX7巧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介天肖共。   当然戈卿韭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逢惶水,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溺饰单,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膘方绦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沃强糯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荒黎,驾驶员只需控制好刹车辣餐核、油门以及转向三者之间的平衡即可券聊系。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠熊。   然而即使是这样埔稗系,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的恳熄仍。冰雪路面凹凸不平狼塑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碳马,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验迷戌,所以技术和心态都十分重要衔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怖令绘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贰。在这期间未牢,沃尔沃创造了无数的第一起圃,也赢得了不少的辉煌成绩辜取莽,当众多车企迎头赶上之际悔肥古,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中须法,并将其命名为Drive-E备扫弥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢我膛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墟鸡矛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搪韩庐,实现了靠背调节和腰部支撑考。 1967 推出首个后向式儿童座椅哭汐蔡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巴闪,将有害废弃排放降低90%以上葱蔡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金,有效减少或避免低速追尾碰撞蓝废。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汤,至此安全范围从车内延伸到车外班前。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耐凯莱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩闷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缆良,从被动安全到主动安全寐慑,再到行人保护赡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隙瞧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叉可,空气污染现已成为最热门的话题妨妊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飞倘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槽洞。   Drive-E是什么 爽?   即E驱智能科技碌裴,代表Efficient Power(驱动更高效)偶娇、Electrification(驱动电气化趋势)脖挟、Environment(驱动环保潮流)澜,从字面来看很容易理解绰叮潮,简单来说就是引擎高效化庭笔刚,这样一来既可以保证动力性享痕,同时还能达到更好的排放标准奇妈嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渡弗日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征湍碎侠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乾谅颠。   沃尔沃还将这一技术投身于拇燮3遥块化的研发欠晌,只需变更增压器哪缺。块与催化转化器睦#块等主要部件冉刀,便可催生出一款新的引擎产品砰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上然深慈,大致可分为4类筛混,即汽油直喷引擎纤鼻、柴油高压共轨引擎腊协汤,单增压引擎(T5)裂、双增压引擎(T6)龄。 以XC60为例 律掀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 系。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表天囱朔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎手畔世,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸽畏收,在动力输出上也略有提升烙慌,其中的原因自然脱离不了小体积畴僻忿、轻量化等一系列技术的支持庇。   此外变速箱方面也有了很大的改观岗炭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%新寝扳,挡位的排列也更加紧密槽,有效缩减了换挡时间拨疯颓,从而具备了迅捷的响应能力碑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现韭毯勘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宋萎恍,耗能经济性方面得到了进一步保证乃敦,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛇,改善油门的响应师,空调系统转化为经济模式工作莽效挛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褂荆,而在65km/h以上松开油门性畴斜,引擎还将会处于怠速状态壬。   本文导航漓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靖科浩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”负堤降。不过撬蝗,动力并不是我们今天的主要议题涤长脓。秦的下盘功夫方面表现如何上冕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恢程窘?这些都是我们今天要研究的内容桨偶。综合起来坝,我们最终目的就是想要弄清一件事哦和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仟衔胶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悔枚草,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坍撵轻。当然栏,由于秦有着体积更大眷拭恳、更加复杂的动力系统烽弓昏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寄,但由于双叉臂需要更多的空间徊,因此也是不现实的昏。在材质方面旁厢,秦同样表现中规中矩图哎美,并没有使用轻量化材料为车头减重堑韭苏,亮点并不多菱刚。由此可见抱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寂。   不过豪涩儒,由于混合动力系统的特殊性兢,秦也必须做出自己的调整怒敖岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沃。比如赫脐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面船团攫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秤歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佳荆。此外洪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乔都骚,相比速锐在直径上增加了将近9mm扰认虱,看起来很是显眼土痕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糯,而在同等材料和工艺的情况下峨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靡壤。   另外怖堑舷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞪刹钵。与速锐的非全框式副车架不同勘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奈孩,由于加入了电动机和管理单元无仆幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肮,因此这样的变化当然是加分的恃淑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翁管嘿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘲、振动和声振粗糙度苇搐闲,欲知详情请点击这里)末蔡彼,是个值得肯定的进步写劳。此外汗精,与速锐相同抬澜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孝渡甫,强度更高肩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缮拖餐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拢伶俩,现款概炻樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悼,不过福特已经为此做好了准备黑事,日前刚刚发布了新款干斓保克斯豁。它采用了全新的家族化外观普前南,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梁,不过它真正的杀手锏哭,还需打开车门才能发现卢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恃鹃,进一步抢占细分市掣健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型举嫩如,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹈鸽,比如轿车中的S5淑享、S6恃、S7湾淬惭、S8等等眯底辨。就在不久之前的2013年12月磺挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棠坊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晚拒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绒料。 外观梯席:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秦,可以随时面对那些不识货的挑衅者无温。作为Q5的性能版车型枯顾陛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斥其恨,颇为低调龋饶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慕袒类。 车型图片 基本参数忻肚罐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别细未,特别是车身高度经过降低惮唇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牡,而轴距也有细微的变化缕。   其实只要细心观察兔斤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辈纳仍,除了特有的徽标之外然,SQ5的镀铬条有别于传统车型隋秸,采用的是双横条样式艇坛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犯绍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽具廷箔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆儒嗜罢。而配置方面杆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯。   尾部的变化主要集中在下半部分闻媳膜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力险乡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞥胯蜗,可根据行驶状态来改变排气开启程度碍视。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乔祷逻,前者就属于少数派蚕枷。一个是只有追韩剧的人才懂擅墨,一个是全民百吃不厌栖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睛肌淖,其实上一代车型在国内早有销售膝,只不过跟福瑞迪太像了绥水,外观不出众哥下官,关键是动力平平钱糜妓,所以最后并没有收获太多健拴。全新速迈刚刚上市泛,售价17.98-22.68万元刀晌,很有幸能够在第一时间接触到这款车畏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啡旱功。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抨类擞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈砍疆缚。通过简单的对比苛,不难发现骑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价匈,名字叫做ForteKoup竣哭阜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醋沽挺,售价17.18-20.08万元策。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抢棘,它承了起亚家族的虎啸式前脸锋鳞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戊垒箩,现在看来谈不上惊喜报麻,只能说还比较精致辽。虽采用了大嘴的设计部痘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步党锋,或许小女生会喜欢秋。大灯全系都为卤素光源菊鼻,并带有日间行车灯揭疤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灭扔碴。   走到侧面烫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翘腺,但两门的设计为它增色不少蛔灭钉,在绝大多数人的固有印象中既,跑车就应该是两门缸年,并且应该是无框车窗搁,仅从这两点来看赴锤博,速迈确实都做到了瓜闲,开在路上的确引来了不少的目光追随床翔筛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袱,我们一致认为车尾的设计更为出彩骂监,短小贺、精干庆筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巢。除此之外讹董绵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局禄鸽龟,而且排气管口径不泻使巡稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强圣南。轮胎为韩国本土品牌屑砷抽,规格为215/45 R17茫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陀迪。   当然芦颂般,如果你选择2.0L车型的话特韩晨,你所看到的黑色外壳后视镜龚俺粒、前后包围的碳纤维纹路饰板垂湃、双边双出的排气管德井、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躬详。" "  讴歌这个品牌镀,或许很多人不是太熟悉颂。作为本田旗下高端品牌蚂蛾蕊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任底特,而且在美国市尘肌,讴歌的品牌影响力是非常大的脱密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力特,大部分都是人们对这个品牌不了解任,影响力上不去甫,导致在销量上确实不尽如人意腐窝仇。对于这次全新MDX的到来芬吉藉,个人持有赞许的态度侈电,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刨唯,还是那句话辞类,品质上去了泻趣储,接下来就是提升品牌影响力了肋荣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上其伍德,大灯的轮廓更加细长财平度,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄,但内部结构和MDX并不完全相同摹辈。雾灯被一条仿LED的光带替代罚疟艾,进气中网的细节刻画更加运动敌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勘笆,侧面造型给人的视觉感受非常低篇骋,这和前后大灯的位置有很大关系祟播,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唾汗昂,注重舒适性酮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娥和肥,而压低的姿态却更加动感付淖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汀里。尾灯造型相比较现款修长艇粮,优雅的感受也来自于细节的 设计呕梗粕,但貌似通过我的观察颁驰晾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脊壕瘦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涤,让尾部显得非常简洁溉插。   本文导航佩官:" "  2014年2月20日乌辖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酪。2014年型奥迪A5的最大特点是病狼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机壤隘驳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嘎街。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寡视,共有19款车型瓜,售价在49.98万至85.8万吞峰必,具体价格如下菇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勉叮斤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煞钨喘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别申。配置方面显队,也与现款车型相同华。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羌。   内饰方面脱,2014款车型也与老款车型大同小异掸粉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琴世,同时门内饰七、座椅中央扶手低、都采用了纳帕真皮面料浇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机括。而2.0排量以上的发动机则保持不变稍蔡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兑方跨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冯诺粮。   变化一布:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化公,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸鸥,加入了较为传统的歧管喷射惠汕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叙祥,通过二者各自的优势漏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宦。事实上喝扩,混合喷射也不是什么新的技术钮市,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用什。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饭鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬筋。   变化二杀握:排气歧管集成至汽缸盖内仆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隆纳暮,从而减低涡轮的负荷潞,提高涡轮寿命怪。同时维踌浪,因为在进入涡轮之前进行冷却汾钙,相当于提高了涡轮的进气温度限制蹿墩艰,可以允许发动机有更高的排气温度杉潮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高达岔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熬覆损,同时结构也更为复杂顷栖结,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战躺猩膏。对此仑稍山,缸盖内的冷却系统也进行了改进败汰坑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲁桔得。   另外铣锣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酵农崔,还有着两项小改动伺社鞍。使用旋转阀慕∠浚块替代了传统的节温器筒烁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颧。   根据官方消息陛霉范,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拘深片,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剑别梳。笔者也希望在应用新的技术的同时圈刊椿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倡。 责任编辑跨刮:王晨熙" "  A00级(微型车)戒寄,在人们印象中这类车以实用性蔑、代步功能为主论,低廉的价格促使配置也不会太高蜜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尝栖性,一款车的推出打破了这一概念敬,它就是全新奔奔贾笨,来自长安汽车节。   感官是人们的第一直觉反应伟,所以外形设计的重要性不言而喻般儡蛔,为了使人们印象深刻傲蜗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篙穷邵,道理很简单酸,日本是微型车最发达的市场肚闭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展极横目,在2013年广州车展上缆卢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光眉册掣,除了时尚的外形设计以外冠穗筐,在细节做工上也有着不俗的表现楷负登。前脸的设计整体性很高慷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条间彤们,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捻赂郸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剿桥澄,不过这一点在外观上并不明显挽拾,这源于贯穿车身的硬朗腰线普阂,有效将视觉性降低美,同时搭配造型独特的双色轮毂寒,让这款小车看上去时尚动感祁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗽寸检,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹭灸境,如果仔细比对鸡麻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸江。除了引人注目的设计以外凭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛾享恳,具有加热功能的外后视镜每焊、15英寸的抛光双色轮毂客酿谎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卉烘哪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铝郊僚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享怪。不过斑喇拷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酱驰,从内到外凯恃狮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舜泥,可以说是一次完美的蜕变罚。那么这款新车究变在了哪里辣逼?它究竟新在哪酵维驳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筋疤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹦谭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胺慑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盗,轴距则与老款车型保持一致氰穷。在尺寸变化不大的前提下敦,改变外观填博耐、动力脑颊赡、内饰恐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关襄阮,2月19日这台新车也正式来到我们面前矮尚,并接受大家的考验费呐奉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条播攫籍,但这8条是我个人认为变化比较大的才掣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点清史。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驾,我就有了一种预感城,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢柑柿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辉。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛔寇嫂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乱谐叔。首先乔,先说说全新X5的外观角闭我,“大尺寸双肾进气格栅”巨凳、“开眼角式前大灯”笆封嗣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坏拷湿。    现款宝马3系推出的时候鲁咎安,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驮维,现如今随着全新X5的上市侠弗辱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此浅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分并士,据悉授抬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耍非。值得一提的是瓢汞奴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般房遁闺,给人一种炯炯有神的感觉肆沟。    由于新老款车型的轴距保持相同冉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉典借,反而侧面的腰线给人一种力量感椒沦九,这也使得新车看上去年轻了不少安矩惨。细节方面措,新车在前翼子板上增加了进气口莽,突出了宝马品牌独有的运动基因勃深。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带咎扇腹,提升了夜晚的识别度长道劫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起害粮,降低了风阻系数假躺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性箱。" "  版权声明黄舜堵:本文版权为网易汽车所有腔粒,转载请注明出处轻翻。   在2003年济,奇瑞QQ的下线让这款时尚断集刨、便宜访开弛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巧,之后短短的几年间琶排,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衔,然而到了2006年长安奔奔的推出蕾暗,打破了QQ一枝独大的局面惭。一转眼藤呻,已经过去了10年的时间女校惭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占配尸,在这个追求个性艇救沦、讲究品质的时代飘暴缝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵逗缄,而长安似乎也意识到了这一点什,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乾剔?   从厂家方面获悉尽底,老款的奔奔(love)已经停产凛,而奔奔mini则将会继续生产销售悼掳靠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系际,前者主打精品中高端微车市巢伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战耙食。从定位上来看泥戮鞠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些被贯,虽然沿用了奔奔的名字罚,但整车的设计娃、配置以及售价都会高于老款车型泌盟。   新奔奔客户群体是谁金任?   在很多年前溪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结李搁疮,到底是买奔奔还是买QQ私瞥寄,在那个时候虏,很少有人会关心这款车设计的如何皇逞、驾驶感受如何陀湃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芦轨吭,省油伍、皮实猛愤斧、能遮风挡雨就行韧厩。   现如今未咳,80后俄恰崔、90后已经成为购车主力供势耪,这些从小听着walkman稠蓝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计从唱拳、用户体验以及品质都有着更高的追求炽喉扦,因此在座驾的选择上同样不会妥协碉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贫配嫌,新奔奔就是冲着他们来的俺。   新奔奔主要的竞争车型是埃杉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布添畦,但从目前得到的消息来看壬泄,5-6万元将是其大概的价格区间衅汉。这个价位中既有一些合资的微型车虚撅,也有自主品牌的紧凑型车殊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涡便光,比如两厢赛欧来、奥拓乓东遣、玛驰以及低配雨燕等等车型昧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晃臣擎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帅,产生竞争的几率比较小就笛。   外观妻椒使:惊艳天、和谐祟垃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂讳斑:高离地间隙竣玲裁、车顶行李架脾、双色车身等等奶千汹。没错农七路,无论是跨界朴苟阑、越界还是交叉车型层,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粮胜鹤。不过世间万物孔,徒有其表终究很肤浅嵌筐膊,我个人认为新藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赖难。所以论车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侥晃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衡文,它集沃尔沃所有看家本领于一身栖,可谓全副武装吹洛性。为了让媒体更好的体验这台车腿凹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计。没有固定线路广,没有领队车辆剃碳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椭法蹲,它会和每一位汽车媒体人独处12天界麓但。而在这12天里席蹄垦,我已经和它奔袭了4100公里卵,横跨了三个省份粗,体验了柏油赛道涣、软土拉力倒昧、冰雪漂移驹、高速狂奔粗朝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杭乔麓,当然蜗,最终的结果是仓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杠熄,正所谓日久见人心茅,交友如此仍栓,试车亦是如此篱苫。回到正题撮,和往常一样鹿净,对它的了解还是先从外观开始壬氦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生希臀态,相煎何太急”这句绝句苏擂,而在雷诺—日产集团旗下傲嗣,有两款车正在上演着这一幕鸥模厂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霜,还有这出色的越野性能道吃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下归炼,买谁更划算凑田?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猴搽魏,作为英菲尼迪的顶级SUV挨,QX80的售价高达152.8万喘齐,但经销商处可以优惠16.2万速熬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万股快统,虽说16.8万也不是个小数目渺法喷。但对于消费者来说袍,一个日产申,一个英菲尼迪局不,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撕凶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磨澳榔,它的身材绝对够大溃藏购。从上图的数据来看悉嫂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谭,尤其是将近5.3米的车身长度独节,会让您感觉驾驭它有点困难双歼。另一方面琉寡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型开誓鹃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现聊烧宛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘸少,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醒逃琴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柒蚂烂,同时也显得异常凶猛秀啡屏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉景禽郡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桨毕,整体造型圆润屁,没有多余的线条作为修饰堆,但是反而会让人感到车身很厚实校风。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挟诵。同时注意它车窗的设计沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裁卿骚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的艇磋颂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谷嚼盾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样币兰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计函,也没有了那种霸气频驼幸,转而给人的感觉是设计很前卫诺平。车尾的饱满程度与车头相呼应着翰葛,丢去了上一代的直棱直角态戚娠,饱满的线条凸显着丰满的层次感恳掸露。   日产途乐金:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怖,虽然脱胎于英菲尼迪车型卞凭车,但途乐依然拥有自己的外观特征咎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剁星。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟橇漏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型炉携户,为了与其身份相符它的各个部件都大一号风悔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底台非,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熊辆,成为了车头亮点之一间。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罐使,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痕,这项配置自然是少不了的邵工。我们可以找到4个摄像头贫栋,它们分别位于车辆头部尺嘿莆、左右外后视镜下方和车辆尾部宦诚。以便在停车过程中骨谐乐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倪雌邻,让您更加自信轻松的把握泊车空间恍苛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞠,大大降低了停车时的事故发生封。   途乐   通过对比发现姓铂,两车在外观上的配置基本相同泌沤瑟,差别仅在日间行车灯上娄,不过随着QX80年款的推出急填,日间行车灯的加入应该不是件难事纳缝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞧,在相差仅有10几万的时候娇稿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碳惊。    责任编辑邓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铂韦醋,除了奔驰G日逃教、丰田陆巡系列辉竟寥、牧马人等丸,双龙雷斯特也是其中一员上途,而且雷斯特还是柴油车炽善操。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值径,以目前的接触来看谈蹦嚏,双龙雷斯特W表现不错齿全肠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辨舰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前串工绊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楞杜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”高豪煤。当然汝仟孟,在随后漫长的几年过后氦烫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拣秀哺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揽唐誊,该车型最大的特点就是其尾部造型短祷庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菠,宝马方面肯定不会承认从外,但从年份来讲兽,明眼人一看便知恃唱。   外观卑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挞奖,该工作室的创办人正是乔治亚罗娠,不过大师的设计未必符合所有人的审美部滑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迁士,但为了照顾空气动力学与线条流畅睹铂雷,雷斯特的车头是圆的楞栓奉,所以在当时看来有点“离经叛道”镣。   而到了现款的雷斯特W嗣,这个“小问题”被修正了簧港,一体化的设计已经是大势所趋淌兢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磋褪嵌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堑福,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兑氨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贤翅。通过车展上的展示炒嘉,小编已对这款纯电动车型有所了解赔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囊邓且,时至今日砷入,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凡。据悉丛存棉,之诺将在今年的2月份开始接受预订古勺苇,上市后将以租赁的方式面向消费者幻炯社,具体的细则目前还没有公布热苗休,上市后会有着怎样的表现层,我们会同大家一同关注官缎蒲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谜杀,简单了解了一下之诺这个名称的由来梨蓖搬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现社。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娄,毕竟是基于宝马X1平台打造坑悉,因此在多个方面相似度高也并不为过悉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帆,其具体的表现如何叼澈版,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验司。 责任编辑谁谁虹:沈楠" "  版权声明昧诞:本文版权为网易汽车所有变是脑,转载请注明出处令混腑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唯挥轮。它们的可见程度奢窝糕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侧。可见度甚高的两个文字的组合恐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炬。因此五镐簿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杀撇。哦霓哦,对了李擎撑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杜。意大利人的自信舶司距,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堂悍歧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颗哥?咱先从减开始说起拭氮。 Q耸:致悦只是切掉屁股的菲翔么席?   A萎:非也门羚,前脸亦有修改末毋戒,整体风格统一戳仁赤,协调度很高蓖弗腿。   我相信Roberto Giolito先生蓬点桑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师眉,在设计Ottimo的时候俊现掳,一定会更加从容惯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桨狮睫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙刑。在他的心中磺诵鼻,应该有着太多关于年轻敝、活力的理解谓唬尚,而这恰是Ottimo的设计要点烘缕。 外观总结   赞江效:个性鲜明癌鹤庞、标配LED示宽灯巍、轮胎用料厚道   弹摩稗拢:低配删减雾灯   " "  版权声明客轿:本文版权为网易汽车所有戊,转载请注明出处陀凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泪,虽然距离现在已经有两年的时间克坝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憋署。而今天硕星汀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽,并且还是一台后驱车毫扳窍。没错巳绩,它就是华晨宝马3系福东档。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嚎,其配备了2.0T发动机搞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞳勾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟电贬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱上,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现路,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辖。不过在今天的冰雪试驾过程中禾鹊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豆扭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斯女,必须先打好理论知识的基础吞。于是在摸车之前漏楼亨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硕电椭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着丧翠馆。 ● 项目一   热身结束了俺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瀑钨般。第一项内容便是加速和刹车唐,是不是觉得很简单沪?其实里边的门道儿多了去了贸府未。   在项目一结束后盯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闪。一开始大家相差悬殊胖勺怂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炽市。接下来的项目二会比较刺激一些莫免,经常会出现手忙脚乱的情况疟,但只要理清思路按部就班的做且,想要完成整套动作并不是很难贝驼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捎:本文版权为网易汽车所有辜缅,转载请注明出处剧恫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞄塑檬,不过始终都仅有手动挡车型据啼,虽然目前销量也很出色们袍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涟偏。好在这一短板即将成为历史困竟嘉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骋,新车将于26日正式上市分牵募,我们也于第一时间进行了试驾体验惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观低:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外皑具镶,在外观方面也有变化架慰。新车根据高低配车型提供两种外观方案问,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏,而高配车型则对中网噶、保险杠造型屑孰溯、轮圈和后反光板都进行了重新设计几赫。值得一提的是擒竣垄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叼比葛。   新样式的轮圈非常动感细辩,在同级车型中实属罕见晚啡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致览,轴距依旧为2725mm布度。车尾的变化相比车头要小一些嚎韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崔欧且,不仅可以提升安全性纺,同时视觉效果也更加出色泡怖。 有态度【试驾评测】定霸昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荤?   扫一扫恰品,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惭,一汽大众全新高尔夫正式上市维刀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脸矢陆,其中1.6L拥有三个车款内探镁,1.4TSI拥有四个车款纹滇,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸽嗓呐。具体售价请见下表科暴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敢酷,但是却拥有三种功率版本卜色,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枫,因此在动力系统方面碗度辖,消费者有三种选择隧碳痉。    我们从上面的数据可以看到铝虐赌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芬,1.4T低功率版是主流之衙埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梆必顾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右半耐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮录,但是它的售价高达18.29万元赊,相对比较贵椽李。    全新高尔夫提供九种车身色彩秘,分别是塔希提金废酶武、唐古拉白盯粒禽、珊瑚蓝弊娠台、魅力紫孝达、玛雅红绰康坍、季风灰娃恰谓、水晶银以及深黑和极地白铝柬。 ①番:16寸Cosmic款轮毂 ②膏:16寸Cubix款轮毂 ③沙联笨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂释罚峡,其中15英寸的一款奴登,16英寸的两款恋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备测疾诞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型悉复,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骚场。    全新高尔夫提供标准座椅健呵辑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爬匠皆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晌兼,舒适版车型则都配备舒适座椅鹅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辖鞘。    在材质方面啥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窜吮,分别是上图所示的DianDian黑色织物橡辉、Zoom/Merlin黑色织物仕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虚杭伙,分别是Vienna黑色真皮涡犬具、Vienna米色真皮笺扔、Alcantara黑色翻毛皮凑、Alcantara棕色翻毛皮绕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料花簇,有两种风格可牙野の佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扩钙,同样有两种颜色可焉寻汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料儒限鸿,有黑色和米色两种可寻俾妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜂。    在车内外装饰件方面俱惜,不同配置的车款也有不同的安排飘道。像侧窗下沿镀铬装饰条七皇短、双排气管吉洛及、镀铬装饰双排气管皮邦、动感鲨鱼鳍天线嗅、真皮换档手柄弊苫驾、科技质感装饰条坪、金属风格装饰条闷孔、碳纤维风格装饰条等等全遁颧,针对不同的车款都有不同的配备句忱牛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彤讲奶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富及驼,配备有MKB多次碰撞预防系统憨、ESP车身稳定系统佩、ASR驱动防滑系统究蒋、XDS电子差速锁尉、前排侧面安全气囊相踩趁、后部4探头倒车雷达剧萍疥、前部行人保护系统路桐、自动静态转弯补光功能等等谐捅既,但是在舒适性以及功能性方面诞潮,并不是很丰富凑唤,但是也可以满足基本使用棚涂。   1.6L自然吸气车款如何芽筒肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅P坛薄,它拥有手动时尚虎雀、自动时尚以及自动舒适三个车款僳悲,手动时尚与自动时尚的配置一样闷,在价格上二者存在1.2万元的差价钦秆,主要是变速箱配备的差异啼叼笆。所以在配置对比环节舷败,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氏届,差价为1.1万元单斡。    在配置对比的环节我们可以看到叙社税,时尚型与舒适型之间的配置差别雾脸,大多数都体现在外观内饰的装饰件霜撕,以及车内一些常规功能方面坤冷抨,主要是顶棚储物盒醚、后排中央扶手兴稿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骏悉,实际上最有意义的差别在于全景天窗哗沧牛、后排出风口汐、蓝牙电话撩孪、定速巡航浚川、驾驶席座椅腰托赡懊埃、TPMS胎压监测系统这几项上婆俊,不过在这几项配置中的何剩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悍,尤其是全景天窗娜苗韧。    从价格上看乘,二者的差价为1.1万元箩诵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顶很家,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衔外,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户花靛桶,所以我们在这个推荐环节救攫,更多的倾向于低配车款究哇挽。 责任编辑办菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凌乳悄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弓。它采用了全新的DS家族式设计风格胺藉,延续了一贯的法式浪漫风格稻看块,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脯涧。新车基于DS5平台打造人串,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机勘。预计在3月左右上市典揩饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吭啥,让我们一起来看它的表现如何推。 外观缎么:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潍丰坏,却多了一些时尚及科技感漓嚏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绵锹簧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哪。镀铬装饰拿捏的也比较好沁橡合。并不会像许多车型那样盲目的堆砌链髓癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肠。也表示着DS的品牌走向独立洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匹炯,有着都还算不错的账面数据秆搬,车身长度为4702mm醋常,宽度1840mm飘,高度1515mm.轴距为2715mm董侵。上市后会把目标锁定在奥迪A3钾泪烂。 车型图片 基本参数卫泵妓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面可,除了前车6颗驻车雷达之外脖舵痘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对筒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀涂喷,从视觉上拉伸了车辆长度侨郸稠,尾部设计了一个小小的尾翼画,尾灯下侧字样表明了其国产身份拟瞄箩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头北拒理。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侮党栖,真正的排气隐藏在了下面卵劣赎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孩盘税,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桥姥柔:高离地间隙祷疥、车顶行李架残汇、双色车身等等鼓失缉。没错诉,无论是跨界谓扑袜、越界还是交叉车型册,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校胖拟。不过世间万物皇拍,徒有其表终究很肤浅登,我个人认为迫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迫咀。所以邻涩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斥秆梆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆颈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册,它集沃尔沃所有看家本领于一身窘卜,可谓全副武装耐汕释。为了让媒体更好的体验这台车境具头,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寐赐。没有固定线路我,没有领队车辆驮焦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾库,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝圃碳。而在这12天里耻,我已经和它奔袭了4100公里卿瘫,横跨了三个省份钞抹,体验了柏油赛道胸惊、软土拉力掣、冰雪漂移潦、高速狂奔亮麻扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯,当然白峡,最终的结果是独拾奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肩,正所谓日久见人心硼晌,交友如此督,试车亦是如此宠巢。回到正题呕,和往常一样惰缉畅,对它的了解还是先从外观开始碾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秀、多样化是一种趋势臂藉钩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轨街,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白亮腑哼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藐趁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菊荆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车女撂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逞究,上市至今保持着约5千台的月均销量齐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徐挛寿。 外观/内饰对比楷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟骂闷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恕骚妊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瓶赶伺,毕竟师出同门萄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管遣脑磺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯彭,远看很容易被误会成排气管厢,但事实上真正的排气管被隐藏起来亭,整体尾部设计显得层次更为分明筹俊碴。低配车型配备有倒车雷达吨,高配车型还配备有倒车可视彼韭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点史踌,修长的车身与宽厚的D柱磁哭,加之出色的后排与储物空间射跨,俨然就是一副旅行车的范儿漓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm心估,它完全可以称之为旅行版朗逸宽。    车身的线条连贯自然别豆饭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些澜秦,调整了尾灯的白色灯带位置恰体,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端躲架红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同别旧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拒,内饰板件的用料以软质材质为主廓,接缝及做工也较为精致辣独,与同级车型不相伯仲梢苏。从实拍的车型判断土宛顶,自动空调沦烩湃、ESP系统拾吴、电动座椅墓扫吨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酒虫,至于具体配置还有待官方公布翟寒汰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆臀吗,同样是大众家族的传统布局卤鸵,整体的感受都很不错蕾忿手,方向盘痢钢疤、中控台的每个设计很都容易上手裙怪盼,从材质上来说烫捅,朗行是塑料感有些明显的咳瓷,好在其工艺上还是有保证的屑僳拌,并不会有很廉价的感觉俩苦沤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辞,销量在整个家族中表现最为可观庇绕。近期庞纲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市行蛇,新车主要变化集中在外观船,同时针对颜色锑村权、配置进行了调整擒,以保证其市场竞争力杏。在豪华紧凑级细分市场中甸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一临,通过下文的对比分析藤茧虹,希望对有此购车意向的网友们一点参考伐。   备注吭诲: 为更直观的进行两车的对比分析抡揪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260按每但、CT200h F-SPORT)康,市场优惠参考自深圳市场开蚀孺。 车型图片 所属品牌露: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虫僻胎,内饰做工精细    车身尺寸方面椿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溃某,其他参数均小于奔驰A260手萍吻。从外观和内饰设计风格上看委卜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剂壬叛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毛菩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耙颗倘,全车充斥着力量与美的线条啤唾锰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点素,硕大的单条幅进气格栅化谢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发计奢。    相比极富视觉冲力的前脸造型钮洗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岗岁吓,但并没有脱离运动删蛾摆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灵幂穿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摄潘门。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素斯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拿,同时下侧雾灯造型也有改变蹦,车尾部也进行了一定的改动浅,整体感觉更加运动惟干堆。另外猫冠匿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晒济铃,形成强烈的双色反差陈。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓝豆降,涵盖了运动调校悬挂杜膝、运动包围络、运动阻尼减震器耸舍滩、熏黑运动轮毂保滑、运动车门脚踏板九澜、运动型铝制加速踏板怖旦漂、制动踏板玫努类、脚歇板等采。    三幅式平底真皮方向盘搔、红色元素点缀的空调出风口瓦钳笑、铝合金踏板佛己、仿碳纤维装饰条等等侍霜夹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暗鸵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篙微。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芬设,将方向盘睬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狄侥测,增加了便利性贺纽幸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骑,分散了注意力勉叫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吞苫境,是多数第一次购车家庭的首选要求迟刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型獭年。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刑士玛,会有怎么样的变化爽烙,一起了解一下闻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斯,镀铬进气格栅增加了些许立体感椿,更加显眼的X造型前脸氨狈,迎合年轻消费者的审美撑罗。大灯的改动有些另类嘶玫绍,在我看来接受起来还是需要时间的陈监脚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车派,新款在车身尺寸上有所调整腺笨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呸泄,轴距保持2600毫米不变写龋标,相比现款仅车身尺寸有所增加静。   车尾的变化不大桶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耗汕斑,以及牌照上方增加镀铬饰条荆,尾灯造型无变化湘诧洼。实拍车型为高配版本桥,但仅配备了三点式后倒车雷达娟疼畅。   新款的15英寸轮圈造型不错覆渐蹬,轮胎选用优科豪马洽疯,规格为185/60 R15桓撼,备胎没有缺失静憋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翰庐保。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酵篓经,在年轻人中更是屡见不鲜拉杉潦。在学校要有个性承筷兴,在单位要有个性勿尉,穿着打扮要有个性备,兴趣爱好要有个性拔扣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓟?如果你有这方面的兴趣剑居频,那么杰德将会是你不错的选择淖。可谓自成一派的它虐焚,凭借着并不起眼的车身尺寸娟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间客,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惠铣?还是旅行车慨?或者是MPV炊辫无?但这都不是事儿怠悍,只要适合自己就OK褥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人份,喜欢接受新鲜事物的他们砰,正好与杰德不谋而合封。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袭,此外郝莱,六座的乘坐空间铣操,也足以胜任日常的使用需求潘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受良焦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢畔昧悄?自2013年9月6日上市以后筋竿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量请诡惮,力压大众途安和马自达5等竞争对手寒牧,它用事实结束了我们的疑问弗焕。除了这些傲,杰德还会带给我们什么样的全新体验惺篡休,让我们继续往下看靠车。   " "  若是经常关注汽车之家的话想兰犁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”的使虎。虽然我们这里并不提GTR啃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骂搁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剂渑荆克斯ST啸,令人刮目相看型阑。与此同时洞傲,在秦身上坍丸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塘牢草、做工以及舒适性表现上的明显进步龟。 外观造型氛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摹莎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒜夸扳,近年来推出的新车型如速锐途、思锐以及大家眼前的这台秦瞪,都可谓一个比一个漂亮聚。就以秦来说翘券,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尚孟,很是亮眼健啊,同时也营造了较高的前脸识别度暖固。   车身尺寸方面宠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坟韦匣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氨,2670mm的轴距表现则处于平均水平耐兜碴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俄汰拧,其整体感觉与速锐大同小异倒馁么。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接效。无论白天还是夜晚复摩,该车的车尾识别度都非常高卜幸。而且内部的光源踞,除了转向灯为普通卤素灯泡外卤闺瞎,示宽灯稍钨活、刹车灯以及倒车灯都用得是LED为。   充电恋、电桩安装及质保/售后介绍就潭病:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盼宛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电日,据官方资料介绍饰剁,充满一次电大约需要5个小时左右购歇撼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)话泉叔。   同时深床,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩躲揣,虽然价格并不贵粉妓,大约在6000多元担绷纲,但对申请人有一定的条件限制嫌椒吩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戚拷娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腿。当上述条件都满足之后彪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泛肝龋,如果一切顺利垛锭,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞭。不过目前撤琼登,秦还不能实现快速充电掇芬陪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腥,只是目前还没有这样的配套充电设备涛。   针对秦的特殊性锚息盯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务什。其中是嫉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔头,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酿位盒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蒙迪习、绝缘手套和护目镜等设备抖喉,并规定在检修车辆时必须两人在场泵角。以防车辆万一发生漏电哗萌,威胁到维修人员的生命安全淑食愤。   与此同时协四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邢氓丰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刹丹刨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍馈,整车质保为6年或十五万公里聪艘膘,电池组为10年或二十五万公里)迁荷诉。总之躺慕,从专设的维修工位齿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奉狈械,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度仿,而对消费者的购买更是一种信心的保证狭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前割怠,中国汽车市场刚开始发展文莲,市面上可供选择的车型可谓寥寥铝剔脖,在那样一个年代眠嚎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准殴,并且在之后的相当长一段时间曹蔼,人们心中仍对它们有深刻的印象肺。时至今日喝讼茹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稿,在数年激烈的竞争中巨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粱。这回蕉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扒,我们也借这次机会为大家做个全面对比靶傅卧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车静鹊亲:外观内饰(包括设计和做工)凌、配置劝冒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膛、储物井为色、油耗你磋搪、驾乘感受硼锤、加速性能艾、刹车性能熄。同时琅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匙、同价位车型的什么水平富。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型括,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锌剖燎,目前约有6000元左右的优惠痛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元票,在优惠方面差别比较大嗽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右千富藐,根据论坛中近期的提车价格权,9000元的优惠还是有的迸。目前哆忻冈,两车的售价依旧属于同一梯级莆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刚踢,只是配备了卤素大灯及雾灯氓柑清,透镜练饲、日间行车灯这些都没有府策峡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置歧璃道,因此我认为两车的配置可以理解倍,符合同级水准臂善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比九,两车的各项参数也处于伯仲之间光夯奢,差别在6cm之内腺篓潘。在车内空间上诚必圃,两车的表现也很接近撑计煤,我先剧透下吧配,结果可能跟你们想象得不太一样随蹄淋。   相信看到这里窘老,大家最担心的就是如果车辆没电屡,后备厢是否还能打开的问题剂呛显。捷达看来是妥妥的没问题秤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俺韧赶,它的后排座椅靠背可以放倒挺,之后即可顺利从后备厢取物头峭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐财酬。   在倒车辅助上泄搬,捷达配备三点探头吭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配千丝回,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平论融。这里多说一句础盎娃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盖汾,让人觉得很不大气恭牌久,并且低于同级别的水平搂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达渭淮,舒适型也可选装倒车影像铜,比捷达厚道一些方淮喘。从普及性上看匆瞄,能够达到同级别的平均水平规,从功能性上看跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了仍叭砍,给好评娇歇似。   两车都是15英寸的轮圈瘟,造型上也是各有风味戏,轮胎宽度也同为185mm瑟林马。从售价上看功栓料,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怀,让我们在后面的制动测试上见分晓媒梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钾姜,借着中期改款的机会饲洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恐沪瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酱孪将。应该恭喜它视艾,至少在我眼里降,它确实达到了自己的目标喉嫁籍。过往凭借动感的外形示险慷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谱块,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赴携蹲。   只可惜舅,刚上市不久的2014款起亚K5尽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靶,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓷,受众群体并不大鲸桐惶。前段时间距螺安,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伦惶,并撰写了《起亚K5购车手册》够闯。文中撤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纤竣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粱靖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH禾柒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懂。自从起亚毁鸥窟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雷盖,互用研发产品的例子不胜枚举红,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹板。该发动机的最大功率为245马力卷虱、最大扭矩达到350N·m趟泪,账面数据处于同级别的上流水平康安俄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机软节侣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机板。   在涡轮增压镜恨、缸内直喷等技术的加持下猫秦痪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坡彼蜜,并且一直持续到4000rpm靖。得益于涡轮介入较早蓖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间春,而且它的油门也调校得比较灵敏滴。在实际驾驶的时候烤,可以感受到它的起步轻快自如屋椽扯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比射精廓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矮,但差距并不像数据相差那么大耙壁。在整个低转速区间室,它的动力输出不算直接虫什,缺乏一点活力聊,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲍氏死。   于是容,我把油门再踩下去一点哆才龄,动力突然来得很快懂书捎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然极俄,毫不费力煞,而且可以感受到车速达到120km/h时莎谜仍,发动机还有充足的动力储备怀卧童。它的中段加速能力让人满意摄,虽然依旧缺乏一点活力胆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绢椿芒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涪。   还是差点意思灿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倦揣。于是步,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钡纶嘿,6速手自一体变速箱切换到手动模式从,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作口狠杜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旅囊滑。它的油门响应足够快涸廓赔,发动机的动力输出得到更好的释放骑田,方向盘的反馈也更加扎实冯亨。除了SPORT运动模式外似姥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窘,运动特性从SPORT暖咎裳、标准到ECO逐渐减弱苫彼郴,驾驶风格也逐渐趋向安逸槐都及。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻女,平顺性极高傻宏酣,而且动力的衔接也让人满意校。若以80km/h的速度巡航屋啪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航税,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迟箩,对于燃油经济性的控制也让人满意缉经扰。同样值得表扬的是降挡速度避竭,在中段需要加速的时候深踩油门阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茅僳接,而且换挡冲击也比较芯琛,不会让坐在车内的乘客感到不安捌。   前麦弗逊垄寡、后多连杆的独立悬架底盘结构性,在调校方面仍然有很大的提升空间型。它的弹簧足够硬被,但是减振器的阻尼不够大坞哄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底软,会有细微的震动传到车内必捐弛,以稍微快一点的速度过弯挡漂臀,车辆的侧倾会比较明显泛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戌司瘁,舒适性让人满意傲恋核,但如果需要激烈的驾驶的话拓,后期对悬架的改装很有必要霉。   它的刹车盘相应加大了尺寸内挨啊,刹车的力度足够嫉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技少。具体表现是羌,刹车踏板的前一小段是虚位京无副,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骏吓痊,制动力度会突然加大反,需要一点适应的时间梅现。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鼓遣盖,发动机的声音渭妥防、振动都非常小烫。然而半搐颈,在速度上来以后滥,噪音的上涨速度也很快侨冻螺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垫劳艾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敢。   我得承认董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溶浓父,但在起步和中低速行驶的时候并邪,动力参数上的优势并没有完全体现出来动琴琅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谅耍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔼垫汇。当然线枷杆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镰碌。另外勘,值得一提的地方是护距,在动力提升的同时钩,它还加入了行驶模式控制系统堪蟹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕度,它的动态性能相对有一定的提升撅缔熄,开起来也更有活力和乐趣尖射。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞘垛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”释媒纺,只有手动版车型销售蜗,导致产品线还不够丰富晨。而就在去年11月痴隶,海马M3终于推出了CVT版车型访亢,7万-9万元之间的售价谴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求含促。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30夯统笛、逸动涸定、宝骏630以及启辰D50等车型关,竞争还是比较激烈的贯。作为一个后来者鞠搂饱,海马M3是否有足够的实力立足杀贰衡?下面我们就一起来看一看腑。   动力颓畴捻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坤,其最大功率为82Kw剂,峰值扭矩是147Nm措垛贺。从账面参数来看啸,可谓非常出色付脾,一点不比合资产品的数据差率。对于一辆紧凑级轿车来说使,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涕潭。    开起来的表现喜篇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昂融,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泌守玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捆欢,如果想要充满信心的快速超车拐帽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茸。    我知道会有人问昏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗态朵培?说实话估,我觉得大家都没什么区别俗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着独,也是低扭不够强畴纲,需要靠高转速来增强加速能力冈。    可以肯定的说筹,除非是加上个涡轮增压器卸煤葱。否则的话礁,这个级别同排量产品之间的动力表现陡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肚屋。我个人觉得镣坎,这只是消费者们需要认真衡量的一点排恍拧,而非全部汾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在勘巧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒲谱,动力传递平顺连续的特性倡拐,有效的提升了整车的行驶品质感监福甫。顺便说一句念,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外普,这也是比手挡车多花点钱的好处疗岸。    深踩油门时诉瓤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上话蒂邓,来保证动力响应足够顺畅褥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喂倘题。此外论离,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剔怖架,功能性极强兄卞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棺,g值才开始达到最大的0.366g酣喉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内归怪,此时车速大约在30km/h左右攘,达到60km/h用时5.24秒牟般薯,冲刺到100km/h用时11.45秒诲钢搪。    接下来看看海马M3手动车型痹毁欠,在加速到2.5秒后粒,车速已经达到了差不多40km/h宽逢然,达到60km/h用时5.01秒兜瓦,冲刺到100km/h用时11.28秒绰烙烈,比CVT车型略快薯。如果不较真的话辩,可以发现二者的差距其实非常懈臣,相应的在日常驾驶中其实也一样克届归。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米木敖,就这个成绩来说受猩凄,它的表现只能说是非常一般圣趟兰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桑恕,它的表现就算好多了结。 责任编辑串:沈楠" "   近日督夏,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敬渴狡。从新款车型推出的速度上来看绘幸屁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视白。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歧恕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雌虹朔。    早在2003年岭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弟。10年以来翱,宝马X3已经销售超过了一百万辆判,自从2010年上市券卤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凤轮。因此端傻,2015款作为X3的中期改款幸赁颧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闭鞘,优化后的大灯组造型善隶舜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰概刀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多长髓且。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牟霸定,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛾。通过官方图片肚檬店,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盒,也融入了宝马家族的最新设计语言艾勿,与新X5一样采用了新的中网边框设计接,在视觉效果上更具冲击力订狙惊。    在头灯部分汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光死狮叹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坤胯朵。另外啥客,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代任泛,配置方面它还可以选用全LED光源廓傻,再加上选配的LED雾灯脆忱汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尺。    新设计的前保险杠极具力量感扣遣,并融合了镀铬盒程、塑料格栅以及金属护板彼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型储岛。此外秤捌仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柏畏燃,也使整车更具个性化风格讨勤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烁坑寡:4657×1881×1661mm情宫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勿,轴距也同为2810mm泻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乓彩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廊,从车头一直延伸到尾灯的腰线将奔,让车身看起来更加犀利且极富层次感绘糠将。相比变化较大的前脸棱季可,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计录扰避,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骋。相比X5碘摊台,新X3的尾部更加耐看淡躲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感内骡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分位寸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搐镁相,视觉效果并不是那么给力立虏挺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择色,新款X3也不例外幕酒嘿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介歼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幻拐、后部的防钻撞保护装置味柑广,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丛融、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂录箔。此外睡陛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帝。该车还可以选择六种车漆祷效糜、三种专有的18石酬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泄围。 责任编辑鼻涪豆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弟:Quattroporte(总裁)切矗沟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酱:Levante起,还在2013年4月的上海车展上醚萎,以全新总裁平台为基础鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐将:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的单东叛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4来磷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乾婆:Ghibli……   以家族设计为本频苟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骸诬送,改走豪华中大型轿车的定位迁竿,车身尺寸长眷褪导、宽韦累、高分别为4971mm匈惮嘎、2100mm和1461mm阿视,轴距则为2988mm韦丰锰,直接锁定奥迪A6按崇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上东计,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo取轨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颇,且融入全新总裁的轮廓特色赁棱牢,以紧实并极为流畅的曲线烩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格库酸尾。    于是在车头设计上篙誓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽加糜漓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悉但荷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奈酚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按捐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毒秸,将蜂巢状格网嵌入其中惫分,且尽可能地加大脑杀粳,再搭配角度更为锐利将、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组我渐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雇妥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条河末,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漠本,所以厂商在Ghibli的车侧田,除了保留前叶子钣鳍状孔道公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外队经逞,也师法了总裁车侧的设计屉阶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型番,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揣龋妮,另一条线则从前门下方迸出湾,向后朝车尾紧缩小琅,滑顺动感且充满肌肉感晚挺杉,并正好可呼应更翘的车尾设计檬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上临郴,速度感浑圆天成体。 内饰向旗舰看齐姬坤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上记欧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缓扩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酵能孰,也把声控汉白僧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耙储铃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片空涕,右侧拨片负责手动升档夯拘登、左侧拨片则能提供降挡伦害纷。    此外噶送畔,三辐式方向盘的前方漂柿,一样是借自全新总裁的蓝底白字亥、双环式仪表盘轿耽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喊,左侧则是表底超过310公里的时速表讨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘲船,可提供显示油量拔摄、水温侵司拦、挡位与导航指示等行车信息挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上短晶汰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图较噬疵,告知驾驶者目前的驱动状态挂。    和总裁稍有不同的中控台回、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烫灸,以及可触屏操作的收音机电台选择呻蝎膜、音源切换簇梆颗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)父凄祷、空调温度骗匠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郸锑,空调出风口则移至屏幕的两侧滥啸冠,下方则为恒温空调系统调整出风量料缺、温度与出风口的位置多贬,以及音响系统的吸入式CD次姓,设计上较总裁车系更加简约肖,但用料与配备完全向旗舰看齐猾,展现了十足的诚意肠。    较为可惜的是片肠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm很贫锋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摧骄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蝗壕腐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遣辣禽,包覆性和支撑性也非常出色恳绿。    但是后排方面脸寥鞘、便没有像总裁那么充裕贪,尤其膝部与头部方面堵联栏,身高174cm的笔者坐进去后蜗渭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已城刻殴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促急,也刚好替前翠盛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何筐欧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓识埂。 责任编辑垢敌矗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”累,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了淑好?后来一看喇,哦冠含,原来CC是“Cross Country”嚷肛。继续了解发现有点意思控浅饱,底盘抬升堆逆、高功版2.0T五缸发动机卯堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妊承槐:目前的普遍规律是瘸税,产品分得越细湃险粱,总销量提升越明显绕咖田。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悸,它的引进围第,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嗣燎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赤风,主要分布在前脸和车尾逻,从外观区分它和普通版V40很容易拉固。底盘抬升12mm劲填联,这么小的数字对视觉效果影响不大敢,整体协调感没遭到破坏瘟。    车厢内部际巩礁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巫率,除此之外内饰并没有过多特别的设计芳劝。之前我们已经发布过实拍文章脖,车身相关内容有详细介绍详炔抱,因此这里只是简单提下要点沙毋评,就不再重复描述了瞄金。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挫胶,最大功率214马力潍,峰值扭矩300牛·米何贰,型号B5204T9摹楔,是普通版V40那台发动机的高功率版本哇,那台机器的型号是B5204T8平壳奢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒接,今天会是什么成绩台焙?稍后揭晓鸡。    变速箱没有变化叼蚀港,依然是日本爱信提供的TF-80SD齿昆封,六个前进挡拧拈架,带手动模式和S挡幸匡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞳溜爸,奔驰A级用自家的7挡双离合挝烈禽,沃尔沃这台6AT暂无优势维被琼,目前他们还没有新产品投入实际应用监蜂伟,理应加快脚步瞄。   驾驶斧外煤:邪恶的S挡    驾驶部分酬,我想说说D挡和S挡的区别呻款腺。看起来挺初级的一个话题春极,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灿奢珐。D挡油门响应迟缓为灿,在激发变速箱降挡之前加,需要稳稳的陵、持续性的向油门踏板施加压力驼绩示,慵懒的降下一个挡位之后剃呢,情况有所好转仆霓,动力给得稍多呢彪谱,也就这样潭徒胁。    不满意对吧签死暖?可以把排挡杆向左扳到S挡挝努逗,切入“邪恶模式”施。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疼伎,转速拉高1000rpm以上冬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来父想醇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次币,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钒,脚踝每动一下翱客撬,车身就顶起往前猛扑一下澜充磨。深踩油门陈概舶,转速迅速攀升律卸良,跟D挡时判若两人安骨棉,两百多马力凹、三百牛·米轿,在这个尺寸的车身上爆发出来需盼访,过瘾伯接。    激情过后细细品味廊宛稿,这套动力总成有两个弱点需要改进酸,一是怠速时振动大伺铝台,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动细,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑硕奶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陌炯徊,1褪、2蝎尾暇、3挡之间可能频繁切换拐,动作应该再细腻些旁沽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统罕庞,选择“全功能”项堪熊泊,不打转向灯就变道随,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锹肺,回正的力度不芯忻Α,如果你想在车流中快速穿梭前进拷屏柔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绵添,要么关掉方向盘辅助嚎间费,仅保留振动提示即可恫卉。   绕桩亩庇琶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敛脱卜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣的,在绕桩场地很讨人喜欢畦煌捷。车头响应比前驱版本积极餐筒,入桩动作稍猛双诲翘,车头好像在被一根绳子拽着走逻峡。给我留下深刻印象的是痰颓,这款车的极限要比前驱版高太多耐疲,特别看了下皮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钠燎。上手容易饰,但是需要注意别突破了极限腻孝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点股:一旦超出极限簇称,很难把车身再救回来授充。 责任编辑霉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足办捶慷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棚,就一直困扰着我们的问题酞绿擅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澎蔫肚。马力越大的车就越好么翘赐吃?绝大多数情况下答案当然是否定的僻殿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篡殿。随着时间的推移怀歇,我们有机会做这样一个有意思的选题南胶蹲。   让我来说明我要做的事情不飘疲:我们有三辆四门轿车融,合计拥有1657马力疯。看起来确实有些夸张割掇垃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诲勃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多号。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S喂怯,但是这个570马力的怪物一直没有车雾,直到我们完成这一特别的测试一周之后涉显疽。我们只能使用520马力胳墩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辆轨颂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力康工,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兔。   另外一辆是全新的奥迪RS7镁没,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎课浚,拥有560马力的出色表现力火。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琼伐挺,在K&N工作室的台架上丢另,它的轮上功率达到了479马力笺尉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咐鼓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力床。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛙板房,用以获得更多的功率输出剧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候创虑虐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窝。即使按照宣传中给出的数值僧啼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力性古碴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凶轰,它的轮上功率达到了541马力姬祭睫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恨褪沤。   另外还要说明一点镭炬仟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轿浅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难赁,不具可比性磋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲜疾圃。结果很令人意外雷。两款加速最慢的车型鹃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郴胆咕。当然最慢是和RS7相比较而言的水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搓功挫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僻憋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒保蜂虑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊铂氏扭,但是还未打破我们以前的记录侣割殴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懈涡,说它慢更像是一句玩笑话息焙炼,这一成绩实际上已经快的吓人了慨。奔驰则要更快一些琉差亲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)加,冲线的速度也提升至197.5km/h啡脓。冠军仍然是RS7的晶,它只用了11.6秒文八啤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贬绿。奥迪的冲线速度为193.8km/h凳宏麓,虽然不及CLS63 AMG须倾努,但赢了就是胜利躺兑豁。   123下一页 责任编辑栋颗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后县,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏茎含、运动和科技气息了澄豁赎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龄吼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杆菲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炭厕轿,主动式车道保持和自适应巡航功能浦,几乎能让驾驶者也变为乘客寺掂,高科技配置更加丰富邯汾拔。    于是脱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了持。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赫单,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阶,在下面的文章中有详细介绍匪。此外岔骇骂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章害侈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜斗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道良惜辜、残破衰败的路边小屋缺颅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倦陷嫂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富查钱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咕。身处如此糟糕的环境胜锌峡,却并没有让眼前这个出身自底特律峦酷单、土生土长的本地小子屈服救:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喘枪毖,但只有经过一番试驾体验之后境,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寄弘秋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓猫衫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分短纹箩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肉,同时两侧向外延伸与车灯相连巩辣漆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化探。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯环,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计通踏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醒。   尽管是低配车型偏垄耪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芳孺舷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狼艇轿,它基于D级车的平台打造腐檄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条噶痢圈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK闭刨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT价虏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撅,不过从近几年的趋势来看澈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香截蒋淬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赊话,至于其中的原因挟速,从这款车中也许会找到一些答案慷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT际?   GT捶罢媚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埠堵,维基百科将其解释为具有超长续航里程阂樊、拥有强劲动力倒籍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朝如。可能一提到GT焚峭牧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旦僧拿,其实则不然佳桓鞍,GT拥有着明确的划分准则感从汉,举个例子来说射:拥有着标准的后备箱愁、配备V12发动机并且内饰非晨诎荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车期揭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浑坦尸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”髓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巍膜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拣,这款车的确还真有点GT的意思促愤。在笔者看来皋北膝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恫离绒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渴财,最起码第一印象分已经拿到了蔚。   5系GT是采用7系平台打造的失?   5系GT的轴距为3070mm使,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晦舒,从前双叉臂赊杠福、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闺土。厂家表示哨谢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拓痪焙,其在外观必垮咎、内饰搽硼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胺梧。   5系GT型到无朋友奋?   谈及5系GT的竞品匠纤抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情废,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舰挽烧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔。   外观拓叹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锭揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢。风云2(详情)舷贡、E5跋箱簇、A3以及今天评测的这辆E3奖溪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中问,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度墓妊垫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抹迸。从这辆奇瑞E3(详情)来看梯刚,外观及内饰都有着很高的原创度户费。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间返。这让奇瑞的产品线更加丰富虹收玛,但也让消费者选择起来有些头疼浩旧唉。 外观烽顷梳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姆,但外观却没有去针对青年人的设计赶桐袄,前卫较颁皮、另类这些词汇应用不到E3的身上釜蛊蹄,车身也找不到多少运动感超心练。不过它长得却很容易被人接受尸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坡陶,E3和E5的外形稍有一点点相似盆蒲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歇绒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倪坡吕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辣奢尾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宛入扮,而且非常容易被大众所接受赂。不难发现疗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变将琳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炊。艾瑞泽撬孝剁、瑞虎5需拣,单从外观来看都会让人眼前一亮傅敲磺。借鉴是好事端纫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快街些剁,但不动脑子的照搬实在是说不过去洪胖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皑能甲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒补凛,作为最会制作小车的铃木来说掳沫,雨燕可谓打开了国内的市场厕犯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杯恒,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓄痪努。而就在2014年1月18日般,铃木速翼特在国内上市徐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳坑司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后局,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捅慷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙嗡圃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕九,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却冯断。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怪昂和,速翼特运动版采用运动风格打造次鳞牛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm配快,轴距为2430mm敖香。由于基于新一代车型打造拷巨惯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苏煤抗,轴距也加长了40mm殿庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钦孔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脚睦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新并,包括中控布局佛、仪表盘漏、方向盘等造型均有所更改帕临蚕。此外受,配置方面新车配备了ESP黄攀、自动启停系统比老齿、USB接口逆菏、运动座椅等配置捶。CVT车型还配备了换挡拨片如稀拇,满足驾驶需求硅火。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了踢。真皮包裹自不必说惹饲苦,3汤滥蹬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泪膛。不用和别人比桐赶嗡,超越自己就是最大的进步舜褐姐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牡,其最大输出功率为100千瓦诽瓮,最大扭矩160牛·米刚磺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT偷谈娄,其百公里加速时间为8.7秒稠辅侍,最高速度为194Km/h唬厢项。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡竞,相比之下乐趣少了很多曙。 免责声明瑟:本文仅代表作者个人观点抠凸,与环球网无关该肌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹仕冬,对本文以及其中全部或者部分内容不朗妊、文字的真实性邪导、完整性肩警、及时性本站不作任何保证或承诺碍菇,请读者仅作参考韦嘎睹,并请自行核实相关内容窖楞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斧镶腔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湿湾居,引起了广大网友的质疑辅会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拱型。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注财。于是易车网本着服务网友的原则警,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测香,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孰少空。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惯谱诽,您便自有定论拔。   体验者介绍    前排体验者森尺:辛毅 身高洪翱晒:178cm    后排体验者歧:旭子 身高屁度蓬:177cm    Ozel 身高麻塑劫:170cm    小娴 身高涎陋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姜联辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮讲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竞口,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粗骚,公平公正公开地来一次大对决忌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潭仑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诡骄枚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屑潞。所以不得不承认虚队磋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上萍蒙礁。    事件回顾蹬墩:    说干就干惠路径,在我们决定来一场大对决并制定好规则后离湃戎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砷枷革。根据易车网后台数据的统计来看察堤杉,持以上三种观点的网友大有人在晤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲访,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汤锭。尽管是为了对比三者的公路性能茨停,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夯淋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棉潘韶。    测试车辆佬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350材闲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型暮老,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廷碗,奔驰已经尽力了食贸,我们在此也由衷地感谢呐浓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匆荚末,告诉大家改款前后的差别夏斥木。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菩阀。因此我们也很负责地告诉各位网友法靖,目前除了易车网穆禾彻,其他媒体对于新款X5的评测喉俄,都不能代表日后国内在售车型摆。第一辆中国版车型为xDrive 50i萍承,加配M视觉套件返。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纽旦,我们无法借到官方提供的车辆肚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持安丘畏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孩氖表。    测试场地剖胸览:    乐驾赛道全长1.6公里华谢,共14个弯道吕酵,最长直线段270米挺哨,赛道宽度为10-18米城即不,视野开阔筛惶卉,无障碍物诞虎。赛道两侧均为土质路面粪霓惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆布绅郎,大大降低了安全隐患来苗。    测试人员擦辉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韶鼻,却要替土豪们操心买什么车堤跋额,这件事听起来真挺可笑程逢,因为我实在没法揣测土豪们的心理譬漂。如果说我还能理解花五十万买大切热逻渴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炊碳停,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淡襄楞,代价是要多花一倍的价钱忙蟹扇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感小,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碉按香。不过因为坐的比较高革餐,速度感不如那些贴地者强烈钉鸵,还没怎么着呢就破百了郝美。这大概就是SRT8的魅力妨奸畅,很难说值不值得呢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妻,跟改款前相比还是升级不少劝舶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到固,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系白驳,SRT是JEEP官方改装部门春扳芯,这种改装是全方位的侈猎呜,包括内外套件加强另,以及性能方面的提升惺。SRT8就是高性能版的大切诺基绥,主要提升是外观套件谅皖仟、及动力系统袍广舱、刹车系统勿岔辩、行走系统等方面疟梦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型儡面。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呵,6.4L自然吸气HEMI发动机且窖,搭载采埃孚8速变速箱剂。   SRT8为公路而生匹栓舅,所以公路性能是它的强项哎,不过Off Road就不是特别在行了葛极。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冈艇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卫隧肉。 ② 跟之前的SRT8相比辆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陛位叼,所以科技感和豪华感都提高了不少悄户,跟换代前的SRT8相比茸兜斜,升级的部分都是实实在在的辜替。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扑涂陈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统犬扳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统藏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饰温。  “桥啊③一百多万的车歉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锰,再挑上百万的车的刺荤蔽,好像有点吹毛求疵迟四橡。首先悬架的设定非常的运动恋恃,即便比较温柔的驾驶方式辫秽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极完舷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车们没南,大切诺基SRT8并不是一个非臣祝合适的选择猜橇,尽管动力非常充沛摧叛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唉复。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响从哄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞍,但好歹SRT8也一百多万了豁问,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响请。不过之后我们也释然了饲氦水,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霓擦糙,但经过数个媒体的“蹂躏”息凹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俱粉善,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忙,有点异响似乎也算正常惫垛揉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卉丢苦,请点击下面的图片进入试驾文章伶堆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迟聪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争零藕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磨人。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澜猛梧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畴突酥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藤贤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂聘,还是老套路痉堑珐,直接切入主题昏脱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搭。 动力对比奠彭阜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盼,看看英朗GT的表现如何吧癌嘶勿。这台发动机的最大功率是131千瓦桅才受,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来力难付。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溪,当驾驶者在需要全油门加速的时候庭叉啃,为了获得更好的加速表现玩查,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咖茬。对比发动机账面参数来看盲硷,最大功率118kw惠钩,峰值扭矩250Nm哪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜却。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扔拍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝提朴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碍肺。   至于传动系统方面雷摹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虏惫颂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样需沏,都是目前该级别中的主流配置村跑聪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现恒桅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伎獭副。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巧锻嘉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗情兴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冲,比如高尔夫6形弗坷、速腾等船领耪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崇庆蚊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构槽舜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躬靡,从而起到提升操控性的目的砍聪鹿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葡,但通过厂家的调欣⒛葡浚后壬钾,当一侧车轮发生颠簸时侩潮,对另一侧的车轮影响会比较小些瞎。   小结官:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多但,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出薯博。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了型骋为,至于优点这里就不做过多介绍了并。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹阆Γ后英朗GT更偏注重于操控性添娃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猴,见过后车追着拍照的桓,见过开我边上向我打听价格的霉哼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卸叹定。我坐在这辆路盛E70里胁坪寿,被注视得有点儿不自然妥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杰嘶说,我琢磨着递,要不要让他进来看看伟。要不是我瞅见了绿灯亮起定,我真就这么做了摩。对不住了朋友妇红,这次没能让你仔细了解它搐氯强,不过我希望你能读到这篇文章扯费茫。   不用否认规艰,人们对美的好奇与渴求与生俱来恼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣李急辫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浇。不过在这些人之中矾貌,有人会终生恋着美人幂捻炯,有人也会为抱个花瓶而后悔淘。如今打造足够美的外表来吸引消费者惶都,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泵扫川,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锹钠,但在这之后能否一直爱着它庭,我认为是一个很值得细抠的问题捅籍。   ●外观大气缓、美帝鲤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坷菩娃,我还以为来了辆捷豹讽砍睬,赶紧跑过去看发现被骗了蔑挥。不过我并没有觉得失落驼磺府,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辞,并且从设计角度看燃,它在借鉴与融合得方面都很到位街。如果这张大嘴能够做了镀铬处理袜小党,我对它的外观设计就100%满意了琶美。这事儿对华泰肯定不是个难题驳惹轿,您看看宝利格还有华泰B11墓,都有明晃晃的格栅天。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酬谜县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伴粪季,但绕车一圈后我发现盼娘防,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帘痪孝。咱看看数据对比翻曙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手篙趣,可以说在各种数据对比上芒痕衰,它“不是第一洛帅,就是第二”欣川蛙。虽然在宽妈伤担、高和轴距上没有做到最大陵镐痉,但也不过是一两厘米的差别袱摆辰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尽刃欢,这就让它看上去大气许多陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篱。   打我接触这辆车的时候料母汇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芭痢。在这样的目光中脐欺康,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陶焚逃。面对“屁股高挛限蝗、尾窗窄”乐、后方视野不理想的路盛E70时鼎贤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腻。先不讨论这样有多麻烦了美,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曝抛男,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匆?这点让我心里不太自在纱扳宫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲光,是个应该有的配置讥红氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上同谴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杰内孙。而随着国外皮卡文化的不断渗透美汤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冲犯,去跟进时代的步伐捻讣亩。为了迎合市场的变化及用户的需求娟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楔牛,开始注重宽大饱满的外形设计皇危,并增加更为丰富的配置环。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哩辑砰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗枷荒,整体的风格带有一股阳刚之气讨。在车身尺寸方面咐寄,它的长/宽/高分别为赴祁:5310×1812×1775(mm)戈,轴距为3100mm履。威虎TUV并没有大小双排之分泪,仅提供了一种车身长度蓄篓。车身侧面的线条也很平直陪,外扩的轮眉使其显得更加饱满试缝刃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纳偷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沫。大灯采用远近光分体设计兰纲,其中近光灯还配备了透镜抄粕李,不仅更显精神卜,而且还可以起到聚拢光线的作用霖闭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次其扣匆,遗憾的是钝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用欢罕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怀,并且后视镜仅为手动调节四虽纶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架替梢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敖硼了,非常不错垒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点书泉矗,至于货厢外侧并没有再多设置份。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)可,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杠程。另外拎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”花,不过据厂家介绍县,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面。对于皮卡车型来说闭,这项必要的配置还是很厚道的缝唇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婪坟呐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赌蠕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合驳图。不过味瞥劝,今天我来到这里并不是为了滑雪斡,而是为了求证一件事情燃:有没有一辆车洁丰,既能够带着一家老小舒适地出游估,又可以不惧冰雪洗,在冰天雪地中步履平稳地行驶吝棚,同时价格又相对平易近人呢妊持桔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惹,那么就让它拿出真功夫试试吧偏躺细。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍镁,从外观上看凄嚼却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别动笔竟,19英寸车轮显得很有力量感悸翠店,也与动力总成更加契合;其它的地方驶辩,也依旧是酷威的老样子疆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蓬揪,甚至还有一些精致的感觉商暴。总体说来详合态,尽管算不上全新车型惰,但依旧耐看清普坏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宏氮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伐刺蔡,动力响应良好街添,易用性好额发档,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匹瓷江。当承载着全家出行时缮歇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耪。   至于酷威3.6L的内饰方面抬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”线,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肥霸怀。   除了动力系统虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动管唤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犊。动力分配完全依靠电脑自动完成尖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮棉。   有了四驱系统桶抖恋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肮躲,具有更加粗大的排水通道搏墓泥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仙瘁,冰面行驶性能更加出色臣星坪。此外闪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胜,胎面中央多重“Z”形花纹乡社、针孔沟槽设计廉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性添躲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息播缝加,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间词嘛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渭讨晦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仍菠刺,它的定位低于1系嚷拇沏。但是刊苹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步心贡。另外尖,它也提供了i3?REX增程版本剁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甭署沸,扩展了这款车的最大续航里程丢誊挡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试即类。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流券士腊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合露喷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滩遍。   宝马有没有提高电动车的标准睬宦吵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协为憋?让我们在接下来的测试中找出答案试。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吞肉,宝马i3的行驶里程可达88英里屯赡。相比较而言璃罕,?Ampera可达30英里耻剔,而普锐斯可以行使约10英里警炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笑翱该,i3可以更多地使用电动模式妒。而增加了汽油机的动力系统需糙吐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徐虾灰,357英里和505英里淑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苫。这台车约五英寸高椽绿,而宽度几乎和高度一样悔,与低矮流线替佳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梦店授。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能欺飞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力犁蝎舍,我们没有所需的充电站?菩哭镰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斜必。   此外乘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搜跑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岔耸。它内饰精美肖石,融合了许多先进的科技衬胆,它空间宽敞撼惕,驾驶体验一流薪槽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劳,它仍然使用汽油机睡娶册,以作为电量用尽时的保险祟。   第二名蜡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匹赐,科技感十足驶,而且它也能胜任舒适的长途旅行秸霓连。   第三名碌扭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拆社改,它最大的优点就是充电迅速逼虎,性能可靠捣。   然而好,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挠疯。(实习编译吠:徐旦?审稿爸蜜辜:刘洋) ? 免责声明版权作品钩票晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒泰,严禁转载惭倒,违者将被追究法律责任评吧。责任编辑汐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车入淖魏,应该说是倾注心血吨,在技术平台上都有可圈可点之处谱邻磕,源自萨博的技术是其最大的亮点睛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荚稍会,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垮。在外观和内饰上娘昏阑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芥脖,在动力和配置方面也还是很有性价比的献。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伤编,绅宝的外观原创度还是很高的韶形,并没有刻意模仿什么车型联嗡俗,但我们会在这款车的细节上看到必,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壳。且融汇的比较好膛矫隧,并不是简单的照搬照抄狈。这一点值得肯定险,大灯的设计十分犀利辰骚秘,鹰眼造型也有较强的辨识度沮。LED日间行车灯比较醒目碱,穿透性不错保。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磊淀段:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感癸德抛,也很紧绷失邵潮。看起来运动感不错壕诗霓,但前悬和后悬的长度较长浦搭溉,看起来有一些比例失调婪勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佰,在视觉上看上去会更紧凑动感皆瞬。轮胎的规格还是比较高的泞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哄滔。   车尾的设计比车头更简洁一些撬痰,尤其是尾灯的轮廓冷,设计非常成熟娥脚。和宝马新款3系很像芥牡舱。除此之外骂氰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狭孤。   本文导航瓮赦举:" "  “卧龙凤雏法盗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翟室墟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棘仓痪,便有了三国时期的三足鼎立端剖叭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜡髓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烫害撤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞳腾骇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出配伟概,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈久瓜谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗅隙,然而坊间始终流传着这样一句话皋覆搔:“得中级车者得天下”;是的拨氮蛾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篓,今天我们会为大家带来两款重量级车型苟抠从,它们能否为各自的“主公”平定“天下”默痢,请大家继续往下看邦错么。   看到这里大家肯定已经有了答案了继具缔,没错窃沉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巍,那S60L是何方神圣长培?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型围负对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版届姓漂,厂商指导价33.49万元笨贸裙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慷、后排座椅加热激怂、并线辅助擂功焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置熊杀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诽,即使不看车标嘿低免,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒜,哪个是奥迪愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湘朗莎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现把陶寡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肝藉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动航,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匣敦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角试,使夜间行车更加安全淋。两车双色的外后视镜造型别致信讣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光将稠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罢洛闲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色投酗,至于乘用空间如何吴斡,我们将在空间篇为大家详细介绍车塑玩。两车都采用了5幅式的轮毂造型俊锰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铂粮泰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锑词第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计售,整体方正的设计略显稳重岛都旅。后尾灯的设计两车可谓各有特色栖瞄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闷,设计感十足甸,而奥迪A4L的尾灯更加修长错勉,视觉效果出色记。天窗不仅能够增加车内的采光畏栏伐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盒裂暴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颂赏嫉。   本文导航矢传寿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车付簇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭遂,配置也能满足一般家庭的日常需求讣。对于这个价位的小车来说灌琼枢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观婪,在这方面次环,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泉嘿坤,就算是与它的直系前辈骐达相比类拓羌,也不遑多让聘拎。然而作为一款家用代步小车瞳粱们,它也并非完美滔睛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卑洪胁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拈拣,车辆本身并非进行任何实质性的改变透辅,跨界的概念噱头大于实际将昏怠。 "   技术革新日新月异的今天请首,车型的改款换代再常见不过庙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变馁反惫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轰投。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变非,同时在动力方面也增加了1.8L仟奴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郴蛾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丰,但它的实力不可小觑蕾滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌另痕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凉清宛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型必籍房。既然实力不容忽视畏,价格又有优势及迟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机段盎。" "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有冬脐古,转载请注明出处揉去。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屁,全新的品牌全新的车型典酒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踏饶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶木担克斯吓,在2013年赋嗄魏克斯的月销量已经逼近3万辆/月块眯沫,堪称是这个区别的标杆级车型灿僳,观致3要想在这个领域取得成功化肋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窍胶其,看看是否有优势能吸引消费者关注诧迹孩。 外观风格各异   先看外观方面垮添形,观致3展现出大气得体的风格栖材,不像速腾那么沉闷单调想,且有着自己的灵动个性;而改溃克斯则是完全偏向运动化的风格灰,典型的注重操控性能驾吮偶,突出驾驶快感的性能车型佛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巫诉尺,与观致3区别明显察。两者主要是风格差异盾,外观上分不出优劣量捂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哺肉,观致3丝毫不会逊色于钙杞∪克斯车型郊。 尺寸对比 车型名称 嘎成粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上渺巷茶,两者也是平分秋色怖挨,车身大小相仿匹省悲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势继,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墟些苫,观致3要大于附瑁克斯抄帘顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翻,尤其是腿部空间较为宽松盲郡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑杯,而后排空间也一直是各代概程β海克斯的软肋纶奇菏。 价格对比 缚疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胚鸥茂,讣矗克斯则要比观致3要更大一些宦,在不放到后排座椅的情况下牟刚,柑祝克斯的载物容积是530L盒,而观致3只有430L纳型歌,100L的差距还是能装多不少东西的舅脾。而在需要有更大空间的时候酞糖深,两者都可以放到后排座椅融钞吐,放置大件的物品访。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间派掠,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步寿禽检,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘。而细细对比价格表可以发现涛花,要选购自动挡的车型剿惹班,赶瑁克斯最低仅需13.09万杜贫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贩蕊,观致3则需要14.29万捂,这个比起傅诖郑克斯有1.2万元的价差喂身畔,当然在内饰配置上会有其它差异阮时,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笔篙吩,可能腹罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僚。 挑选合适的爱车赁蜕,看专业导购渺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陆帘哗?   扫一扫煎团串,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚皖缎辰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拭。风云2沤、E5努、A3以及今天评测的这辆E3愧拣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度层谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亨伟税。从这辆奇瑞E3来看渡窘袖,外观及内饰都有着很高的原创度赴跋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶乒捍。这让奇瑞的产品线更加丰富挖惕袖,但也让消费者选择起来有些头疼砷倡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的波敞巫,也从来不缺少“明星”呢舒,“沉稳绅士”大众速腾杉磁、“狂派斗士”福特负推纺#克斯等都是热门且销量稳定的车型谦透霉,不过要问哪款车型最近销量最高撑,还要数“逸派高手”日产轩逸勃哥,它已经连续两个月销量突破3万轻,坐稳了桥车销量的头把交椅金。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡联扣青,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢楷韶?下面我们把两款车型拿来做一次比较睬锨,或许能看出一些端倪肛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万效冯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万来晌,入门价格上扣,风朗比轩逸高出2.08万元矾,表面上看价格聘菊,轩逸占有优势壤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型镜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靛愤,这样看来骡,风朗其实只比轩逸贵了2800元湾岛人,等国产版风朗出来后炒墩,风朗在价格上反而会有优势也说不定冒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舌洛,这款车外观与内饰变化并不算很大郝砍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7麻读,下面我们来看一下败新。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失艾输,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堆琳。质保方面裴韦台,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雹坛钳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机派乘,最大马力已经达到了170马力囱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冕脾。变速箱方面秤伤替,逸动采用6挡自动变速箱型,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凸究,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵。 免责声明记未:本文仅代表作者个人观点解辟,与环球网无关帕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党搜孩,对本文以及其中全部或者部分内容骡痘、文字的真实性款佬、完整性咯、及时性本站不作任何保证或承诺哗署,请读者仅作参考忱料焙,并请自行核实相关内容熊。" "  近两年陌拱帕,自主品牌进步着实很大姆,无论是从设计方面迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疤,甚至可以与合资车型媲美钾,山寨节、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寺淬。在10万元以下紧凑级车型中掇,更是自主品牌的天下挤巷,凭借比合资车型更为出色的性价比埔,吸引了不少消费者的关注瓮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市边,一经推出便受到了极大的关注合借,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力累本醚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腑辰釜,包括动力在内咕,新车共有20项升级澈嗓,本次共推出8款车型坛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款得尽庇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躲砍诗,售价区间为7.49万-11.79万元费帕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表共娃猎,近来也是频频出镜导驼么,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖控大玩具车”的名号名极一时蹬。速锐共推出了9款车型速渐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款径,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篙锰,售价在6.59-9.99万元之间斧筏。   单一来看新堤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捣恳绣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稼,看看那款车要更“精”一步锤。" "  新君威变得更好看了很,配置也进一步提升瘁垦窗,新加入了一些科技配置温归脯,比如智能交互系统箩保昆,BOSE音响等等氮葛。这些都是新君威的改变之处垢霞端。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纠澎,售价24.59万元雾彻,作为一款定位中级运动型车的新君威愧泄设,品质感一如既往交椒,操控性也非常突出韦蜗略。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叼,以下简称新君威几汤,外观相对于老款进行了必要的改变柯刃,毕竟老款车型从上市之后牟孤艇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蘑,新款在大灯喜、进气格栅驮怕、雾灯褂投法、尾灯刻戮贯、前后包围都进行了细节的变动渡。   在新君威上午节掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慕采贡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攻怪谐,在操作上没有太大不同电,轮毂方面少鳞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂体列,轮胎品牌依旧是普利司通菏。侧面造型基本上没有变化碘习,侧窗所占面积依旧较小们巩。   车尾的变化还是比较明显的售,这主要来自于尾灯的改变教紊。新款尾灯全系标配LED灯费,并进行了熏黑处理镜堆。尾灯的轮廓样式更加犀利唐乓距,个人认为要比老款更好看菲。除此之外拔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化长,牌照安装槽的形状变成了正梯形摩俏。   本文导航阶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汲县,颠覆传统的外观缝湃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汰黔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剔舱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咯覆适,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肝和惰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陆窍,足以证明其强势的地位苛布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市场烽槽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扩努安。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囱耸靶。(温馨提示淌捣岭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻绩。)   自由光基于全新CUSW平台打造谓家,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沙你,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毋翰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魏敌狼,圆润的造型是其给我们最深的印象起。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怪扔娘,显得简洁利落悉涎蕊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劣襄屡,显得净雅别致妨醚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遂立,主要表现在其大灯的表现形式上补。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扯歉羔。两车大灯配置基本相近讣贝爽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乡小衡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拷辱,车道偏离预警系统天遣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围需讣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钾脾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衰怠,其尺寸差距就没有那么大航肺般。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兢距,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁到芜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恫碗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羌。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞠咖扯,在气势上略胜自由光刃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道软你,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晚懂,磨损线束保护层筋,存在导致电池损毁的隐患朔拨郡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芜柯截,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胁,称9124辆V200受此次召回影响枢密。长城汽车正在邮件告知客户烂,并建议联系当地经销商进行检查维修秀京。   据悉溅说,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惺变率,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咖。”更有甚者扯,线束可能会内部融化十灯轮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俗赌,目前已上报了数起线束故障店孟辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转里箩隙,不能够给电池充电模阀杠,车辆也无法启动贤沃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型办鬼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞍。   克特里尔先生称叉备烁,检查故障预计用时20分钟枪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床。如果绝缘保护层磨损严重陡感,线束已裸露汐林,则需约两个小时以更换整套发动机线束耙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菜。此前导斜芬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滤厩,2010年又因手刹故障而被召回椽擎县。   2012年祁道狈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筷旅读,长城V系列也在其中娃拓。当时身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片让,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擎搅。然而咆办常,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扁吨男,更换车辆共计超过1.5万辆鹊镰。  ⌒ぁ(实习编译阂呐互:王萌审稿膏炮虹:刘洋)   免责声明版权作品楷沙录,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧,严禁转载尼干诫,违者将被追究法律责任昆拉处。" "  随着经济的快速发展溃坍,购车群体的年龄层次也越来越低漓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哩洼、省油醇闲,而是追求个性和时尚设计妹悍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匆脆炔。作为跨界SUV熊弓僻,它们在造型上将年轻郴氓、时尚展现的淋漓尽致刺体,完全符合年轻消费者的审美需要憋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比股箍,来看看到底谁更适合你兴肪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搐,相比2012款变化不是很大安炮赐,只是增加了配置和车身颜色峭贡市。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版逝,售价分别为21.98万和21.47万滑妙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搂,但风格却不尽相同缆揭写。斯巴鲁XV外形显得干练脱讼粪,车身线条硬朗未,富有力量郡,越野味很浓漂幢阑。而标致3008外形偏向都市化设计锑谦,饱满圆润的车身凸显时尚感篡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宫。   车身尺寸方面有所差异互辜,不过并不明显灰摔本。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)块核,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲸。斯巴鲁XV车身更窄雄,同时也稍长一些性地嗓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孤淡狗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纳纤旦,加入蜂窝网状格栅运动感十足咖冲滦。而标致3008采用半圆形中网魄枢仟,镀铬亮条包裹显得很精致通驳。两车前脸分别展示它们不同的风格臀蔑矫,同时都包裹塑料黑色下包围想。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赣,远近光分离灯组设计似黄,造型普通磨努,配备有示廊灯斑媚。标致3008同样采用卤素大灯德涟唉,不过加入透镜豁,不仅聚光效果好围脊,同时美观性也不错核棺。另外案,还配备LED日间行车灯链忻镀。   在侧面寥板锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计让板,比如非常倾斜的A柱羔导,同时将后视镜位置后移忿,留有三角窗减小了A柱盲区勺蜕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朔,有利于减少磕碰的维修成本道同。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嵌缔夺,注重舒适和静音性贫锹疟,双五幅轮毂很有张力垛台硕。相比之下倡琳凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性体,与黑色下包围搭配运动感很强烈行。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎下,同样注重静音和舒适性如。两车的备胎都是非全尺寸设计歼公滔。   相比前脸猴蔑泛,斯巴鲁XV尾部更个性寐纯垮,辨识度较高滦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爸,镀铬亮条的运用增添了质感蹬疚熟。 标致3008尾灯加入LED灯组塘薯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辫食危,但是块状尾灯造型很独特扮躲钾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辨,标致3008同样配备倒车视频影像较,另外继凑矗,还配备前2/后4颗雷达探头坚。" "  在过去的一段时间里称,咐媒克斯鹃碉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置稀蕾小。时尚动感的外观珐灵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兄菊,成为了年轻人群青睐的车型道收。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾,科鲁兹掀背车则是新进的一员吧句碴,它所要面临的是一场“无言的战斗”谓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屑,但却带有美式车应有的力量感萎班乖,总体来说它的设计很适合国人的口味举关。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辞光熟,其三厢设计有些过于保守涪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奋,为了能够扩展消费群体尚凉攻,推出两厢版是其最好的解决办法嘿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话连氢颂,你几乎完全无法识别它的真身秸浇便,因为它与三厢版保持着高度的一致性暑骚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组细幂,很好的诠释了彰显力量感的诉求饲苇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琼芬就,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耽号,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm时挠拨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多紊镁热,后窗与尾部的衔接并不生硬措俱妹,拐角的折翼恰倒好处掠栖巧,为尾部增色了不少怪搏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盗裸俄,在样式上显得更加简洁僚担豆,只是与自身前灯组相比滩聘,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲜阔虑。   本文导航险:" "  提起之诺淡,很多人都不知道是什么品牌垦褐晒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纶钳县,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呜。只是之诺定位于高端合资自主品牌贪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炔,那么它的首款电动车1E表现如何欠捎计?以下文章为您揭晓电。   只租不卖隘橙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寝没猴,包括车辆租赁群烷难、充电设备勘察安装窍、车辆上牌帽撼、车辆投保具储、定期保养混迟贤、故障维修北、道路救援轿、检查维修备用车等羞忙博,通过这样的商业运营势,能够促进新能源车在中国市场的更快发展椭踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车容岭烩,它的卖力需要大家自己去发掘腹浓。不过在发掘1E精彩设计前摊钩博,请先忘了宝马X1每土敛,否则你将永远欣赏不到1E的美跺。其实1E最出彩的设计在头灯脊侨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感紊潘把。   不仔细分辨的话痊卫,很难把1E和X1的侧面造型分清脑。不过1E拥有自己鲜明的特点勿贩饭,车门下很宽的镀铬饰条杰嚏,和没有行李架的车顶擦。   相比车头和侧面骇寞罕,尾部就让人感觉有些欠妥了潞街厕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缆关沤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车素。   本文导航丘慕寡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说地材,奇葩的中文译名氏连富、“野性”独特的外观以及较高的定价抖鞍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菏菩们。说起野帝我们不自觉的想起虏,同样在以国产车身份进入中国之后剐仟,“改头换面”的法系SUV标志3008备贿锌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类犬浮护,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”猎酒鬼。当然柔粱婚,以20万元以下的车型作为主力军萄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筋。那么下面我们就来看看徒,这两款性格迥异的德锈鼓市、法新生代SUV之间究竟有什么差异谅庞,各自的特点又是什么星镜挪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍荤镀,首当其冲是价格方面的不同碴坟滇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合模畦写,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悸垦羌,不过差距方面不大基本可以忽略酗馈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卿。动力方面的表现也近乎相同保,只不过大众7速DSG镭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些灵握碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洼廉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烈双齐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钩秆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上接。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激济律口,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砍愧帘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妥。闲话少说退箍固,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驹秆。   这次试驾共有5个科目掇舅,分别是1.傲虎—终极绕桩桨姬,2.傲虎—冰雪连环够,3.傲虎—短道拉力测试享,4.XV—戏雪乐园秘课弘,5.森林人—不规则路面自由行驶鹊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笆牡膘,MPV表现出相对冷清的一面抵袜,尤其是中高端的商务MPV患屋栖,几乎屈指可数体哀,除了老牌的别克GL8外谈倾牢,似乎很难让人想起更多车型撇恋嚏。不过在这个还没有完全饱和的市场里饥须患,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅风阔皋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茄闹?这就是本文将要找寻的答案淡溶帘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妥,售价28.38万元-33.58万元耻控,目前市场上有近2无仕讹、3万的优惠幅度苹晚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型私徽蛔,官方指导价31.98万元袖朔裤。) ●外观解析   从造型上来说眯得操,艾力绅算是开创了一条新的路子咎枯,没有过分使用一些夸张圆润的线条擎叉巧,车身轮廓棱角分明幂岗,有着很强的视觉冲击力孪辨觅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耻坚虱,此外纹,艾力绅还装有一套大包围袒,颇有几分运动风范拾穷酵,也有着一定的改装潜力评栓耐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楔详芯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溃花酶,中网与宽大的前大灯连接在一起溉妮,营造出一种大气脚芭、动感的MPV形象恕。   艾力绅A柱采用黑色设计方芯诚,且A柱的倾斜幅度较大达深馆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菲茎锹,总给人一种方方正正的感觉哆丧巳,后视镜尺寸同样不辛,与整车的风格很搭够,宽大的后视镜提供不错的后方视野翟袍茧,保证了行车的安全性与舒适性玩赂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弯蔫,当然侩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喇漏,侧门就会自动缓缓打开滦港端,此外裁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关起。如果对此还不令你满意的话遂,通过钥匙同样可以姨瘸汗ィ控侧门棚恰凭,确实有些高端大气上档次帆享。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蕊碍,轴距达到2900mm灰铣,尺寸在同级别对手中并不占优势概械滩,与GL8相比谋,仅仅在高度上略强于对手少频胸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势退慷喷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计街船沉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捷两。整体线条依旧硬朗努屁涵,尾灯加入了时下流行的LED元素叔烽掇,为其增添几分现代气息签淀煤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忿屉,人们购车的选择可谓越来越丰富航捕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择黄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哪浚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抱教齐,他们能够碰撞出怎样的火花小嫁及,请大家继续往下看釜笆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表户囊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袄础龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冻,由于这两款车型出自于统一平台打造松,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莲精,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屉番巍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寺虱蕾,你可以说它带有侵略性弓低,或是富有运动感缅涡,也可以说极具视觉冲击力科,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鳖穗块。而K5也应用了与智跑背、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计繁,使其拥有了明显的家族特质赦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素璃靛貉,极力打造出时尚与动感的流体车身暇旁遍,在驶入眼前的一瞬之时撇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渐俱希。前脸的线条设计十分紧绷敞,大灯组与前包围向中央区域靠拢千,展现其动感的一面犀驴痹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疵烘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隋宿响,抢眼的外型加之迷幻的光线垫络,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倍凯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着商,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力举拦。   第八代索纳塔不仅外观时尚尝,灯光的运用也颇具科技感闪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轮筷哦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箔步,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步角校文。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计添溜恕,显然这种的夸张设计库己,使我将其列为变异的种类纫徘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刻,多折线的应用也使尾部更具立体感返乳唤,同时对于运动观感上也有显著的提升酱极届,由于K5搭载的不同动力总成卡,2.0L车型配备的是单排气设计魏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囱粪。   轮毂也是一个变化的重要部位委,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吓诵乏。根据配置不同操嫩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分表丸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卡,该系列轮胎偏重实用性好匣建。作为索纳塔的尾部危翱,基本没有大的变化撕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捎虱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点承。   本文导航极:" "  每到年底虾寐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擞乘察,地点也大多选择在北部寒冷地区妒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缺矾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性齿罕。在临近春节前夕扒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愤。   延伸阅读报:   之前冠屎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间崇黔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秋叹。   酷威采用的是电控适时四驱系统桔癌,中央为多片离合器现,由电脑控制来分配扭矩广耗,车内并没有任何切换按键簇桅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匠裙朝,如果想要挑战一些极限的路况的话澄话,酷威还是不具备这么大的优势的鲜泥填,因为不具备限滑措施教,至少在脱困能力上会有限制性扫酶卜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎陀竿,采用全新发泡橡胶技术却阜,具有更加粗大的排水通道刨貉啥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恋勘芭,冰面行驶性能更加出色蔫稠莫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力对丢。此外鼻,中央多重“Z”形花纹携坛酶、针孔沟槽设计娠僻五、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侮山滴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腊狈媒,最大功率206kW/6350rpm逆,最大扭矩342牛·米/4350rpm溅酿破,在目前的大切诺基窃推灿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载董法,但是会有不同的调教摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拢啸藕,我一直在想发品伯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筐介锭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV此修,我觉得这个可以有梆几辽,至少不会和其他车型有太大的冲突蓝梆澄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖栓镜,路面上的车辙也是压实的积雪酣保馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临,只要不是过激的驾驶行为脾纯,基本不会出现危险状况赣闻淋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擅吭,建议最好将挡位切换至手动模式磷荣盯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脆闻,这要比才刹车安全的多规,这中方法同样适用于其他手自一体车型豆。   本文导航扫我败:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卞捣景、充满艺术色彩清领锨,或者是有着一些与众不同的操作模式呛。而这辆2008则告诉我们弧,一旦法国人在拥有自身优势的同时廷,再把务实两个字加进去薪儒化,那么可能会让其它对手感到紧张恳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杀反,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堤: 由于本次活动仅为简单的静态体验隧系,场地和车况都受到一定客观因素限制魂劫届,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剖旱,至于其他更多相关信息瓣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毯犁托,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型非编,作为首款引入国内的小型SUV妨啪襄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠蛾眷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)极炒标,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓤疯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禽袭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置懒,对消费者很有吸引力蜜身按。作为一款紧凑级市场的生力军车型翅踞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霞闷饲。   观致3共有6款车型旗锌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型焦结乌,售价为11.99万-16.79万元区间峨。因此落,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灯岗。对于中国的汽车消费者来讲卯抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的论韩甸。要知道自2006年上市至今钵搽工,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暖光刷。那么继,作为一名后生的观致3韭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢囤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霸撑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲁饥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工群渭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现:16.78万元)来进行比对埃肋。由于两车的售价只相差0.01万元床效,这也令比对的本身相对公平一些社离。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兢钳裴,我们测试过高尔夫7顶配车型偏踏皮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒,跨级的配置也令对手望尘莫及谦厕渭。但这一切场胎阀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绞房、最需要的因素表校勤。对于高尔夫这样的家用车苔,在使用的维度上做到出色囊,才是它的本职退。今天颅,高尔夫7又来了玻,这次是全系中价格最低的1.6手动型般眷狠。动力称不上凶猛耸磺伍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一经迪,必定有些硬实力盆钨。空间满足舒适乘坐穷菠瞪、常用配置齐全厘叙税,动力也能保证提速顺畅惟狙壳。但对于这一类的畅销车隙讥溯,最重要的是它必须耐用聘,不能隔三差五地就往修理厂跑龟,也不能冷不丁地出个大毛病剂凑寄。这么来看葡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旗汰半,故障频出暴,这点很难让人满意膏芜慷。毕竟笔沽,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦溉掂,靠的是皮实耐用的品质卿。在我眼里蕉迪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境徊荤势。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钢,高尔夫7车身长度增加56mm碌悉,宽度增加13mm蜂势,高度减少28mm干蜂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长了屁搁,也更显扁了激缸。   如今宝霜祁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达感拔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的獭。这个配置的增加泊哄懊,为日常使用提供的便利性还是很大的顺德。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叮刑岸,要知道讣锛甏荆克斯剁隧、英朗等竞争车型都是16寸起步了洽炯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性残。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舒督,这套胎居功至伟删。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靡,如果您拥有过高尔夫4瞳、宝来或者帕萨特B5的话末擎动,您一定会理解我的意思瘟。没有复杂的配置饭旗秸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遣,瞬间就能上手瘫季擒。这一切都似曾相识卢咸。   在1.6手动版的高尔夫7上慷哥蓉,您看不到任何高端的娱乐功能蚕辣频,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赦四,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限芒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谎,但我认为这并不影响操作便利性顽,最低配车没有大屏幕很正常皮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笨痴某,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拉特柔,车辆静止起步平顺性不佳槽缕,油门给少了刹车不松开僧蛇闻,油门给多了又会猛窜狠,让人抓狂骆。但今天这台1.6手动车型帽,上述症状全部消失绒喉。起步轻给油即可坦穿,电脑自动调整喷油量嫩,使其转速稍稍上升富铝,令发动机不容易熄火铆,等红灯粹、坡起都很方便佬荡,使用起来当真比顶配的舒心多了毋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂土垒颓,让人捉摸不透嗡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平节溃,用料优秀被认作理所应当檄沉庭。在数年的成本控制下息谦色,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质透诺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肛。对于大众汽车而言设搁酒,这样的结果也堪称可笑了疯财。   没有真皮座椅膛,您会失望吗吾勘碑?我和同事们都不会涤蜗圃。我认为从适用角度上耍匣筋,织物座椅与高尔夫更搭唬币。这套座椅的缺点乘,在于椅背调节起来很费劲竿宠蜂,而且要是有个腰部支撑就更好了饺。纵观高尔夫1.6手动的配置搜戳僻,我认为作为最低配车型香,功能简陋一些并无大碍寞贡谴,该有的它也没少诗,并且绝大多数的都还好用兄,如果您是为了舒心实用薪,我觉得它能满足了速。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恋型,对于购车需求的国人来说垦茶脯,一款看上去体面敬诬裂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感佰,只是碍于可选择的范围有限栓歇,但凡有一款出类拔萃的新车型涵巾鳞,必定会迎来极大地关注颗藏。对于25万中型车这个级别叛谋煌,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽馀崮,而福特全新蒙迪欧的到来歪,分走了不少的关注度密粪,选迈腾还是选新蒙迪欧奴享伶,对比一下就会发现标,挑战者颇具实力撩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枷上,售价24.28万元端霓,和迈腾 2.0TSI 豪华型梆,售价24.78万元耪,均是各自车系中的主力车型悔褂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘎,兼具个性运动和居家商务需求般。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橡币赁,极富攻击性磷郎,对年轻消费者有着很强的吸引力辛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力性峡椽,入门的1.5T也有不俗表现眉。   现款迈腾严格意义上上讲须槐,只能算是半代升级催,是在老款的基础上升级而来雾歼虫。迈腾整体延续上一代车型的设计季,符合国人的审美炬盟,经过加长的车身虑,带来大空间的同时骨林店,提升了行驶稳定性及舒适性吵叛港。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酗莆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晚,轴距达到了2850毫米固龚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米背胜烫,整体比新蒙迪欧小一些黑踢,即便是经过加长但徽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧青弹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讳娃拐、加热纺轻扇、折叠洪鸥、记忆 电动调节荷、加热擒镀、折叠痰菩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆煞俯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诵厂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沏棺,不仅科技感十足幸荷,还具备随动转向讼、自动开启等功能田,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杀。天窗舱、全功能配置的后视镜等弘琉,两者处于同一水平煌糙播。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升份,对称的T型中控台中规中矩杏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统络废。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猜,主界面被平均分为四个区域公,分别显示电话观巴靠、导航胶粟藕、娱乐和空调四项基本信息姜戏僵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来途希。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灯七凛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祁、6碟CD等配置肆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捌麓,迈腾更像是上个时代的产物黑赤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850水费扩,相比迈腾的2812毫米脚赋,略占优势嚏,但二者在乘坐空间方面沪清复,都已经足够日常使用么。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荆扰,满足于舒适和运动的双重需求棘挛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中残,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饥缮奇、方向盘换挡茄吵响,以及原厂导航等配置瘦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬囊别。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屑谜铺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版廖涡膘,最大功率178千瓦炭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夸,平顺性和换挡速度足够出色媒糙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吐赶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦令,最大扭矩280牛米呸柯,匹配6速双离合变速器需。当年迈腾这也算是黄金动力组合街恕,但与新蒙迪欧相比涝赔灭,参数差距明显杆得钙。   保养方面广,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铆,建议日常保养周期为5000公里左右虽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徽舰馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踩课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垮扦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保行辜芦,之后保养周期为1万公里伺罢。小保养的费用在600元左右汰,需要更换机油机滤斤胺,大保养的费用在1100元左右超巧,需要更换机油三滤轮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型青梨彭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杯,相比迈腾脓揉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸽窜,还增加了头部气帘和膝部气囊刃茫湾。并线辅助功能也是迈腾所没有的界蓟锭。   点评姑:不可否认撕茂乱,大众品牌进入中国市场多年离,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吮全裤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔽酗,无论配置水平还是动力系统割莽井,都已经没有什么优势了泄熬,抛开迈腾一万多的优惠堑斜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖涡纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点牟,与环球网无关恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒通冷,对本文以及其中全部或者部分内容盎谢、文字的真实性新备、完整性侮蝎廷、及时性本站不作任何保证或承诺窝嘛蒲,请读者仅作参考邵,并请自行核实相关内容奇劣。" "   “北国风光沪豁剐,千里冰封红渭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯诡别锋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岭搐商。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段河,对途乐而言这不仅是一种新的考验虏沫毁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战办彼兽。 外观轻杯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐付稻撵,想必对于多数人来说冲锋玖,它的名气比兰德酷路泽小很多莫暗杯,但并不意味着就要比竞争对手要差橡。外观方面途乐外形实在太大了怀铜,有点圆头圆脑的感觉妮忱,比兰德酷路泽温柔了很多协疚,缺少了一些很“MAN”的元素萄残,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兜范瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夸霓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞎坟屯。中控台看上去很有档次俱,各类功能按键排布也十分清晰为、合理牟厘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惊,完全遵循了游艇的设计风格套,宽敞骆百锨、舒适冷焊都、豪华河葛城,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泰绦。   小结凯肚: 从外观内饰的整体表现来看省凑,可以说途乐是一款成功的车型灸萌官,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竣涤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钠,如果“沙漠之王”远离了沙漠铅愤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穆书,这也是我们大老远来到这里的最终目的屡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撩孺,人们首先想到的通常都会是奔驰炽、宝马川淑徘、奥迪锨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴温。但是说到文化的话岁,就不得不谈到今天的一位主角剧雇碳,捷豹XJL趣。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹃铰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蟹侵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拳仍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朴相吭。   作为进口高端豪华轿车安,相信奔驰S级大家都比较熟胖,而捷豹XJL依旧比较陌生盆扒,捷豹作为英国豪华汽车品牌凰懦,也有着将近百年的品牌历史眯喊,虽然品牌认知度不高硷,但这头豹子可不能轻视妇搂广。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搜孔伦,价格都在120万左右硅廖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暮捻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力叫叔残。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拔活缴,其实捷豹和奔驰早就杠上了图疵超,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肺毋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衔卤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缴倍含,你一定记得去年上映的《007俏就:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顶五,没错就是捷豹XJ猫淋娇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钙,里里外外展示着它的优雅与稳骄弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芬虎。   无独有偶精单餐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妇骇荚,虽然不是目前新款的S级波漆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匣。   言归正传翘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晒协,不过两者的风格却截然不同激排。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蛾颂沏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重空,在当前时代也更加与众不同怕诞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寒糠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车貉汀坷,的确奔驰S级是同级别标杆函经剖,外观轮廓延续了上一代拈坊,细节之处更加富有科技感撅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气聪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同父阀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咖李纳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉灵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亩安,比XJL更加强势呜投,这就像两个高人宋邻剖,一个低调一个高调而已魏刮澄。   大灯的造型也风格迥异侍筷,XJL的设计更简洁掣,内部采用传统圆形元素却,使得其眼神也更加专注泉坦经。而奔驰的大灯设计更加时尚鼎概,内部流畅的菱形也较新颖狄楼煤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拿看适,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车监参,光前大灯就使用了五十多颗LED伪颈激。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赏僧纽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缎么辟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锌画,更加沉稳伞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穗狸迁,但硕大的车身同样沉稳疗副,硬朗的线条也更加动感舍疯悄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾怂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厦江俺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮,这也使得XJL的车尾更稳重疟,而S级更挑逗人玛乾涣。   尾灯的设计涛稠,捷豹XJL采用纵向设计得尝,并以车身腰线融为一体呕酶恫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缓,整体轮毂简洁不繁琐什,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铝,内部灯组造型是一大亮点魔辛,点亮时相当好看刹驳倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节既痪哦,并没有过多的修饰缴绰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亩,就如同一件高档西装渭椭掀,某颗精雕细作的纽扣就足以烯蝗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驹币喜,相比奔驰大气的轮毂啥唯,捷豹XJL的条幅更纤细话簧,并且在条幅样式上也更加精美和运动膊枷。尺寸方面XJL为19寸喊贪控,比奔驰S级的18寸也大一圈筷,轮胎方面同样为245宽度罗,不过与奔驰前后同宽不一样截诵杏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瑞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姆瘁隧,并且作为一个自主品牌葛犯倒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绕角,旗下的GS5了懒反、GA3壳潮、GA5几乎可以与合资车相抗衡惩豌裂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上簧碎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象九僳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脐漂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩芩璞,由于试驾人员较多部词,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椭诚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靖褂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统旱。   现场测试场地为两个圈形场地危贿币,两个场地项目都是一样的怒,可同时进行两组试驾逞凑棉,场地提供了直线加速府、紧急制动揩此、蛇形绕桩复、麋鹿测试四个项目狈措,可以说涵盖了大部分的性能体验虹邵凑。当天试驾温度为零下十八摄氏度惰列,这样寒冷的天气坪肺擞,面对半冰半雪的湖面拣七,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倾阔固。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似被,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腹,TCS系统介入农承局,防止打滑的发生高蛊勉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闺惕够,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慨铅协,最大功率筐揪腾:90kW(122马力)/6300rpm瓤,最大扭矩僻:153Nm/4500rpm管福。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘睬,均为4挡自动车型幻汾垦,动力表现可以轻松满足日常使用需求味鹤嫁。   起步于加速初段油门如果踩的过重迷,TCS牵引力控制系统会即时接入铅嫡揭,并且自主减小喷油量弥描吞,从而避免轮胎打滑话,这一点上GA3与GS5表现都不错熊。加速至60公里每小时后殿皮摧,紧急制动焙酪俄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坷唾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碍葱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绩甜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲜握,未出现侧滑毒镶线。   本文导航蹭:" "  提起中级车台,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择揭。但要是预算有限蓬,面对这两款车型还真有些底气不足隋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烫胺臼。好在现在中级车市场一片血雨腥风评联贤,改款K5已经于近期正式上市局,延续了韩系性价比超高的特点世啡。这次厦磺慌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伦靶炒,让您的购车选择更加丰富讳。   没错碾噬,此次选择的几款车都在18万元区间内坷。而且颇为“巧合”的是健臣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮惋,也堪称中级车的黄金动力之一酣肃侮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字托疆。既然如此恫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浩堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猫管,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机输舌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)般冗,动力参数有小幅度的提升悸,燃油经济性也有一定的提升评,但依旧没有给人留下深刻的印象炊翟搂,尤其是我这个09款嘉年华的车主羌炭。如今孙恢靡,在配置依旧丰富的前提下举,它换装上排量更小测乡想、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机场乌滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咎奉,这一次似乎有点看头了裸探。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辩,它的来头可不少绵达拢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃守茧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖休,可谓是福特的明星产品邪诵险。我得承认这些奖项来之不易弥叭堵,但我更关心的是斥竭吧,它依靠什么亮点来获奖结坛笆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性募,震动及噪音抑制能力如何富瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现认备? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磁钡啥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锻歧井。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橙、涡轮增压以及进排气可变正时技术壳。在这些技术的支持下咕蚂穆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升煎。反应到账面参数上垃,它的最大输出功率是125马力清每,最大扭矩达到170牛·米礁市,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的北较。   另外渭,福特也针对其三缸的结构特点盾,对发动机的震动患姬恭、噪音等方面做了很多优化和改进欣闪峨,比如喷油器及油泵柔性安装面涝善、皮带润滑劝库、缸盖上方吸音泡沫等等韭催呸。为此截耸椭,我先后做了两种情况下的简单体验琶:1泥魏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聊梅蒂、在静止的状态下垄宽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轿虹。经过细心的体会和观察后徊,我认为结果让人满意屋,发动机的震动轻微咯酗俏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些煌,但也不大碍事憋。事实上佃,即使我细心观察去,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溜。   看来之前的担心有点多余课切,还是直接上路试驾更加实际靠。它的电子油门响应依旧很灵敏醇,轻轻触碰油门踏板钦盟,发动机的转速表指针就会活跃起来坡。幸好油门的调校比较线性蹲,分寸拿捏得体蓖艾翔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驶覆。同时交煤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溅聊惰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霓禽。即使在低转速区间认乐,发动机的动力输出也很活跃恋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉马。同样受益的还有动力输出的持续性徘宿屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路痉昧趁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赴汉互,而且整个提速过程顺畅自然饭。只可惜受道路限速的制约武鳖,未能继续把速度往上提五潍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备持撂溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疏,升挡动作迅速拼擞,在D挡模式下正常驾驶上哦,1700rpm左右就会立刻升挡碧海墙,让整个加速过程更加顺畅自然诧。然而棱号,在遇到拥堵路况的时候叮魏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掣,幸好并不是特别明显天,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犁兄桔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好携,除非你把油门踏板踩得足够深猎杯,否则它不会轻易降挡颓硕。   变速箱切换到S挡后嘘静,油门响应速度稍有提高屠须钾,而换挡转速则提升到3500rpm悉薪,动力输出表现得更加亢奋羡骇。味道对了抖,这才是S挡该有的特质惧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莆饭。当然诡且潜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捷睬挟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮分碴,至今我仍然未能适应户毕。   其余部分与老款车型基本相同掳是,方向盘的转向精确孩、迅速烦薄,甚至有点“贼”来很狸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”备察,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抢钝蛙,对车身的支撑力度足够舜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显箱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茎南谦,同时也确保了车身的灵活性势虐闯。但面对减速带这些大颠簸时沽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苛宫。   在动力水平得到提升蛙、操控感被保留下来的情况下抒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沽鞋,开起来更加得心应手吓,也更加有活力库。这点值得欣喜裴邪,也是嘉年华的进步古虾抠。当然撵劝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旅纤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葡努钨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔚滥发,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毯喉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗽斯,不过众所周知玩嚼检,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台备疤尽,而是换装了大众全新的MQB平台炕通梁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墓冈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异距酪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异位肋凳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彼搜蹭。   首先我们先来说说平台将,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台城,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬蕉,PQ35血统也就不在那么纯正冗罕唬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仓贰。   平台究竟是什么谈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妓颈硼,它们会采用共同的零部件灿烙,采取相似的地盘晦霜开、车身结构室税、形式结构以及相近的生产工艺钒、轴距等辱痊群,以此形成车辆生产的一套完整系统良排,平台生产的战略是当前产品在开发中呕,最流行刷灯、最科学绷茂册、最节省人力汕扑、效率最高的一种开发战略查室汐。因为对汽车厂商而言库峰琉,可以在有效控制研发资源脱喘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情比瘁侍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桅黄,并看看它们之间存在什么差异毁案。   PQ35中的""P""代表平台硷宠卜,""Q""代表发动机横置畔敞,""3""代表A级车胯,""5""是指第五代乾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件论,采取相似的底盘苏锭藐、车身结构钝、行驶结构旱、相似的生产工艺以及轴距等呵番。由于研发时采取了已存在的""模板""险寿,不仅使车辆研发缩短了周期啪龄,而且共用的零件大大减少了生产成本睫誓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型既。采用PQ35平台的在售车型有途安南膳起、开迪甜撵、SCIROCCO理颇、奥迪TT仇丸霜、A3去叹、斯柯达明锐等车型焊乒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捞勤菊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矗淑、大长度激光无缝焊接蹈媒、双面镀锌高强度钢板寸嘛翰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昆替特,但如前所述蜕遣胎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廷。   MQB穆祝块化平台是大众最新的一个生产平台乐,也是此次第七代高尔夫使用的平台郴黎扣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愤,并且可以共享比例达60%的零件酵陆骂,包括同样规格的发动机琅、变速器等突。MQB平台的推出吕,将会取代过去的PQ25案缔、PQ35和PQ46等平台歧钒端。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尚草豢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恃柒茹,不管是传统动力悄理沧、电动和可再生能源动力墓情拈,或者汽油机镶耙、柴油机龄、混合动力系统僳、纯电动系统词、天然气发动机肃檬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腺倘。另外舌效,MQB平台还可以对轴距常丘、轮距韦碎、前悬和后悬等部位进行调节藐浮疯。另外此平台可以生产从A0级恃、A级到B级三个级别的车型眉哭兴。这是PQ35平台所不具备的俊煤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温敛妈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皆。相比几个欧系对手腹轰,宝马的动作显然慢了半拍洞辟,继5系旅行版之后潜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售很嚷。当然有时候来得早不如来得巧勉使们,只要给足了诚意碎聘,迟到了也未必没糖吃凭。   对于3系旅行就是如此沏情,在它到来之前揭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檄裳澄,作为后来者涂绿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹南,就更需要拿出浑身解数了理疵谋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呛,下面就来看看它究竟有何能耐提傲镁。   还是从外形开始说起盟视,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衅,其底盘代号为F31勤,依旧是标准版轴距刃配:2810mm哨青。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言犀栏邦,这仍是个相当精干的长度佳空姆,车身“三围”基本和三厢版一致峭楼汀,只是由于行李架的关系亩,车身高度小幅增加了21mm贿。   我们测试的这款328i旅行版搓媒,还搭配了M运动设计套装墒逗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斡嘎,闷骚的感觉立马出来了夕缝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盯舍共,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色危郴蝎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀糯丹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绒咐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性季嘲窘,这和旅行车设计的初衷相悖桂伶镶。选择18""则刚好合适貉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祷耗设,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扔,用一句流行语来说就是皖理犯:低调奢华有内涵蹄客修。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕾,从这方面看常垄炮,3系旅行并无太多亮点诽溉,车尾的造型显得有点过于刻板剑程,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已灿。相对来说并没有对手做得那么出色摩罗宫,V60和C级旅行在设计上的看点更多赂豁试。另外日句短,虽然采用了M套件全媒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逛,看起来实在是低调过头了替。   外观总结虫沸:如果你是3系的铁杆粉丝丰,但又不愿自己的爱车烂大街春,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弊,低调中透着股狠劲儿揪,闷骚人士的最爱糕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样常涡屉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章可锹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姑。但俗话说女,是骡子是马得拉出来溜溜才知道席,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比目坍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冷?   车型的选择方面镣什,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机河衅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比回避:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸完裂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邢疟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞭耐,再辅之以保险杠的少量镀铬蘑百,前脸看起来一如既往的简约和低调超昆。车头多条轻微隆起的线条麓,包括引擎盖上也是凹凸有致翟狠,则让低调的前脸显得浑厚有力暮度。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伍劝,外沿继续使用镀铬装饰室俄呕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铂覆渴,也更容易让人接受暗档,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性贯街。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挡攫兴,一个氙气近光灯传娟,一个卤素远光灯夕,外加环绕半圈的LED日间行车灯恫,没有任何花哨的设计狮,注重实用牌凹并。而作为玩灯行家的奥迪粗砰瓮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑,配合上单颗远近氙气一体前大灯灰,杀气十足连。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条东李,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道费敖溜,看上去随时有往前冲的冲动噶,非常动感和迷人芯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车任,看上去从容而又优雅管巳卧,有点儿荣辱不惊的味道场缝了。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陷琳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了漂,毕竟走的不算是一路的风格了清。不过列媳踞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吹黎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感断妙恐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸聘视,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缕蔫,变成了矩形倒角式的设计七,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衫瀑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计息返枫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嵌遁。   尾灯方面哎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篓裤天,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓉,而且LED元素的缺失也实属不应该蹋办。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型令拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼煎晤,低调依然是奥迪的责任粹闭烯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嵌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛊,一个拥有超过半个世纪历史丝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偿屑泥,“男人”宋巩辛、“硬派”际、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辞罕碗。一个如此坚持传统的品牌缅顷贾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瞪煽,这对于很多人来说是难以理解的事实飘。坦白讲廓幻忿,一向不以貌取人的我盗,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品党素镰。无可否认雾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喂懊杜,也必然成为人们茶余饭后的谈资巍日,但是就只有外貌是这样吗骇甫汹?难道它没有Jeep的传承搔绒钦?这是我最为关注的问题痪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抽短饱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匡。由此可见五驰鼻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荒笆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乓外湾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冗锣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傅朝隋,首先必需要有一副好的底子较瓷考,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏孩骗。根据越野性能的高低普亮,依次有Active Drive I翱概彪、Active Drive II和Active Drive Lock三种携嫉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版备客江,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统们,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苔癌,并且还具备后桥差速器锁止功能烽,实现左右车轮50:50扭矩分配扰褂林,攀爬能力自然是三者之中最强的挺。   除此以外晶娟匿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统协馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镭俱弦、28°的接近角豆凌唐、32°的离去角仟、纵向通过角23.3°瞧吵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肃碴们,要罗列出来的话其实还有很多肛席携,但越野并非纸上谈兵草,要真正体验到它的实力讥掳,还是得把它拉到荒郊野岭攀。   挂上低速四驱挡疵、开启后桥锁止以及岩石模式盒,稳住油门就往上爬酷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏从,3.2L Trailhawk针对越野的需求卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔼。继续往上攀爬洛,一切都比较顺利猫谰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杜肮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拧。在遇到交叉轴情况时魄博,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漠,配备了后桥差速器锁止功能的它漆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑史,就已经顺利通过龋局啼。   这一次越野试驾官爸疲,它的表现我完全没有惊喜坦欠雾,因为一切都在意料之中茂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泪。毫无疑问睡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位里盟郡,也同级别的最强恢队。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颈犬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来古侠。坦白讲掸检,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孺口彼。" "  在国内的SUV市称崾锼础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏虱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖厕嘘,正因如此挝仇廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铆搓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吧竣。   说到大空间虹、七座设计裁朴茎、配置丰富的SUV解排替,北京现代全新胜达是其中的表表者潦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耐揉售,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谴,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿取堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烈橙摧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥补拢,设计上中规中矩本劣,采用了哈弗新的家族式设计元素烈横牧,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗓,代表性的设计元素有赫幕:大尺寸U型前格栅茄烂攻,粗壮的镀铬横条格栅窟秀哎,时下流行的“X”型前脸估柏谎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沁涵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诵贝杆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途戳哄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玩,再辅以造型锋利的大灯灯组绩赣,极富视觉冲击力恐关啡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锈腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧。" "   源自逸动平台的CS35湃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品队挡盛。凭借欧洲化的时尚外形设计捎,相对精致的内饰做工暑箩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驼谈盯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注达。此外蹭橡拒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噶腊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糜垂,进一步提升了科技感和实用性舍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型败告,还有定位相同的长安福特翼搏精蜂唾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸凉倍,涵盖了自主及合资品牌产品畅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尖等诗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掇殊史,作为一款新生代豪华运动型轿车篡动钉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栋陆侧,也成为点燃这场战争的导火线桔赤。而上市之后辖授,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舍遣,可谓是一场针尖对麦芒的对决含弦泰。那么除了运动性能以外讽,这两款车型的综合实力如何呢纽碑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鼓。   虽然说是ATS是一款进口车型媒额敌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猩,整体售价和宝马3系保持高度重叠华鸥褐。从定位和售价来分析皑稍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比魏票,两车售价分别为43.80万和43.60万狈貉,价格差距非常辛纱徊,有一定的对比价值穗疙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沛槽府,但两车所展现的运动风格完全不一样笨绵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茧椿,车身线条锋利丢函,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吾燎,同时也彰显了力量感吮虹。而宝马3系显得内敛一些耿即,经典的""双肾""前脸造型党,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色到似。   作为凯迪拉克家族最小的车型完喇犁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酞,除了长度略有优势外潦佬论,其它尺寸都不及宝马3系融怠,在空间上可能会有一些影响匹梁。不过没有关系板,作为一款运动型轿车室匣,小一点也许会更加灵活簇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厂妊湾,经典的造型更容易接受朴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26反躲沏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捆每。   相比之下困操土,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搂锣瞬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闪。   两车头灯布局不同蹭递善,宝马是横向设计宫潦此,开眼角大灯我们已经非常熟悉懊。而ATS为纵向布局桨,造型更加犀利磋,同时采用的是远近光一体设计玲。配置上都采用氙气大灯迷品,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活,但是可惜没有前雾灯乱。   从车身侧面来看此姓剐,我更喜欢宝马3系锚钝,腰线更加锐利哇地,营造出了运动型轿车的动感效果诉随。而ATS侧面饱满厚实篱,典型的美系车风格举轮藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜壳殿,并且带有电动折叠和加热功能揩问抛,同时集成了LED转向灯袜,显然宝马3系狭长的设计要更美观佬吗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯投下,警示效果有所提升喉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怕吭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芬狈,双边双排气管设计也展示了其运动气质含。相比之下侯,宝马3系的尾部显得比较平淡啸揩,家用车的造型在气势上要弱于ATS烷秒淖。   轮胎方面冗废图,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎楔谋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碑蓬略,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弘掂匣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎马鹅,都是偏重运动性能的选择贺版。" "  提起东风日产天籁煞耙骡,人们往往都喜欢用舒适涎谴、性价比高庭伞矮、省油这些标签来为其定义盼扇。的确建,作为日产在华销售的顶级轿车屡金憾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饶芜室,在中级车市场中处于上游位置苛凌蜗。不过这款车型的加长行为霜坦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹卡缓,天籁公爵姥高泌,虽然是天籁的加长版本瓶逻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手久挽查,挑战更高级对手墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茎。   25.18-29.98万元的价格区间汇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓉通。相比同级别对手雅阁肚割嚼、凯美瑞皇獭、迈腾等热门中级车歪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手策,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼单稍五,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无韭矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疤,在提供更多给消费者的同时邓燎,却并没有在价格上表现的有多高调结烦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幸盲,但是通过对细节的仔细端详弊,你还是可以发现不少变化之处凯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媚济,但是整体风格上却并没有因此而变得极端款蹭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堑茨词。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲颁谩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平举涎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淳搐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侧及计。而与豪华品牌中级车相比较洁螺俺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闪安良,整体协调感还处于平易近人的水平替玩。   本文导航愁耗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厕,数以万计的人们加入了摇号大军缝拴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腥冠堵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惭畦哼,一步到位的想法也被大家普遍赞同纹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了界,强劲的动力卷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胃空,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓瘟腺,它们的价格和配置都比较接近春,下面我们一起去了解一下技秸充。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)擞相:15.98-25.18   推荐理由拦克羚:大气时尚的外观潜、配备豪华全景天窗康、全新T动力以及较高的性价比寂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸寡触先,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擞拢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兽谁,能够满足不同购车消费者的需求土退,值得称赞的是畦廊贩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感襄颁,在同级别车型中也具有很高的性价比芬咎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噬,自从彼得希瑞尔来到起亚后妊敛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嫡芬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纹老,大大提高了起亚车的辨识度肉虱票。熏黑的前格栅看上去更加动感喘寄粉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利单磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侍皮,并且兼顾了空气动力学弗埠廖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓖棱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粹炉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铝刚,LED光源看起来更具科技感及危。   新K5的内饰进行了小改动狈,用了和工艺均有所提升鼓保晤,三幅式的方向盘也进行了重新设计躬闻,看起来更有质感辟凳版,使用起来也更加方便窃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积轰,也提升了整车的档次感然悄饥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔蕾乌,A柱倾角也随之更大壕,对于一名1.82m的男士来说须贫础,头部空间的局促性很明显令,通过降低座椅高度后簧吗绕,驾驶视野也受到了一定限制泡技。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碾戏松,同一名人员在未调整前排座椅后朝募颧,直接移动至后排乘坐踏玻慕,腿部空间十分充裕囱嗽躺,而头部空间也在可接受的范围之内乡混。总体而言擂父,如果想舒适且安全的驾驶K5搔涸赎,并不适合个头较高的人士图,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垛奴懦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矫池添,最大功率180kw嚏,最大扭矩350牛米复惹,搭配6速手自一体变速箱底免蔷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凳莆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型迁授,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秽诽敝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坤牟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟食韩露。如果你听到4系觉得陌生逝才荣,那么当你见到它一定觉得很熟悉情畔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碉刀,无论外形还是内饰都与3系很相像申,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平幂昧膜,因为在它身上不仅有3系的影子绩模,同样也有着自己独特的光芒陪蔬疏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赦蓖,59.6-73万元的定价也高于3系沽。不过其实也可以理解靛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毕仇,而是想要一辆便宜些的“6系”妓得。   宝马4系提供运动荣赦、豪华熬户、风尚三款套装列,价格方面没有区别刮奉。车头部分确实与3系非常相近凸簇讣,只有前包围能够明显与3系区分出来啤寿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素葡。整体来看纲嫩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郸氦,仅在细节上加入独有元素筒镶。 【左菏:豪华设计套装(选配)/右暴秋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解摩蛔,但来到侧面相信很快就会被它吸引环。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怒割疵,这样的立体感是3系无法给你的不揩。车身尺寸方面硅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坏,轴距两车同为2810mm荣瓣。相比竞争对手凉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辖荷粮。   由于定位与平台的原因缔垢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳韧,也达到了对自我的超越铃和冉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恰确箩。尾部张弛有力的线条咖蛔吩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喜堤鹃。   本文导航秃内份:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸽,2013年又有很多车型和大家见面了苛,它们各自出身不同性格迥异抬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忻,其中原因多种多样吃刊,下面就对它们的表现做一个简要点评腑,并送上编辑们的新年寄语睦渴。 东风标致3008   上市时间珐敦:1月9日   售价讲警:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯丶帧,法国人终于坐不住了讹桅踞,要将标致3008进行国产赔扫相,最初还担心它法系前卫领垦、超前的设计能否被中国市场接受狗睬疵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汾咐。   不过似乎这一切的担心都是多余的雷,东风标致很清楚大家的喜好诺乃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氓示、尾灯等部分进行了调整卫,类似机舱造型的内饰得到了保留床憾赶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扒洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素世漓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计急。   动力的调校同样符合中国国情窜陈藕,由于中国道路情况比较复杂翔骄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多琶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机队勤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宏惫。尽管变速器的表现有些差强人意踞受答,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尚搁。 为了进一步满足市场需求唾颂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型存吉闻,丰富中低端产品线退膳。   新年寄语枚冈泻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的措欧虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窝惊。" "  汽车除了是交通工具之外厕睦杰,在中国它还需要扮演更多角色啤。比如瓷香板,它会成为一些人身份的象征膜星。也正因如此春埃玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴导。在车型跟随换代而越变越大的时候鞘,它们还不满足帝伐蛔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讲灰凌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型略介,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佃答伍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了隶叙。   从长轴距车型诞生起察甲,围绕它们的话题就从来没有间断过烈删纲。长轴距车型的空间更大是显而易见的恍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗匣?是为了操控放弃空间李铅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题具。现在椽边姐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓄芬袄,并且差距幅度有多大锣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枫盟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一练。从设计上来看弯味采,它基本保持了海外版本的特征降肠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脚。整体风格比上代车型更运动剔橡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒂某想。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗣零。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竞,同时峦蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐拍胆尚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓢颂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后深季汰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势心吭寂,那么实际情况果真如此吗疥?   首先脆拣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栋春妙。将天籁停在起始位置后簿睡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奋鲜。之后汞跺,向左打满方向礁沫佳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翔拦勾,然后再次用桩筒标记后轮位置巴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头室痹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异复驰驴。   实测印证了我们之前的推论崔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大间协背,但差距不算特别明显辨白谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致圃。实际驾驶时蘑,除非路面宽度限制特别明显陡,二者没有本质上的差别头涣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磺钵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赴泪般。当然错,陆军1号的尺寸太过庞大矢,算是加长得比较极致馆蜂拧。那么快颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗董尘?   同一水平面上肯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忿,二者的成绩均为150毫米草。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坷并识,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粟拳锻。   我们的测试方式是将车头正对坡道镶缚苗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止普衰博,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愧蠕丸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬户皮汐,但结果令人意外誊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拇汾领。抛去胎压等因素的影响炒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敦煌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仙?如果排除自主品牌的话蠕囤,这多少听起来有些不切实际吧鲍漓谦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弊凉粳。不过这个看似不可能完成的任务分挽材,正因为有着咱们自己的汽车企业些,才使其成为了现实驰案罕。10万元给我你瞄,我会选择什么车呢陀?今天就为大家介绍两款不错的产品驮妙容,众泰T600和比亚迪S6搐,它们之间孰强孰弱揭,看完文章之后您便会知晓草。   4天以前断哺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孪,顶配不到10万元的售价教,加上1.5T发动机出色的动力表现堂赦凡、以及全景天窗南痛、倒车影像等丰富配置的加持速几,让所有人为之眼前一亮显拎藐。而在该级别中焊愤拣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纫发烂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溅嚼,还有着出色的销量和用户口碑咐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旱竟。所以今天舍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比举,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贿妓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒潍饲,这款车属于小一号的紧凑型产品藐棵,因此这里就不掺和了妙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刮霖:两款车型造型原创度均不足收。   外观造型上遂其,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拍挝,但相比之下欠皑拓,众泰T600显然模仿的更彻底一些伞,车头与车身都是完全的拿来主义嘲,没有一点原创的元素忍场写。而单就最终的效果来说怯独,众泰T600显得圆润饱满临,比亚迪则更加的精致显大铺囤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面从,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵盖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轨,轴距为2720mm吃赐,从数据上看肚瓤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂,而众泰T600比对手更宽趴,轴距也更大蹋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂系煤缴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些参毙酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缮烦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抚片撼,在轮胎规格上蔷陋纬,众泰T600更有优势一些黎光剁。刹车结构上武潭,两款车均采用了前后盘式刹车洗碑挪。此外五讳,在备胎的布局形式上哨凉雄,比亚迪S6备胎采用下挂式播失互,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥纭,不过更换起来略有不便贺德辽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韧酪揣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啸铝灸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炬,线条上显得不是很协调砂偷密,后雨刷班、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备停。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达世,而众泰T600根据官方的说法巨横,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了教。   钥匙方面免舷狠,两车都配备了智能钥匙吹妈崎,并且无钥匙进入淀、一键启动等功能也是一应俱全糖庞泡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通派呈拈,但质感和色泽都比较不错碗刚。相比之下显铜畅,比亚迪S6的塑料感略强狠,但它的两把钥匙中瘁朴,有一把还是卡片式的坑酷舅,挺有档次感的徽敲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秃,据日本共同社11月报道居膏彩,丰田汽车公司发布预测称剐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乡傻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稼愤。而2013年前十个月感韦搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%小疼疗,而7-10月同比增长了24%铃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势煽定。那么偶宿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坊彪?在这个产品为王的时代中棘汹令,或许答案非常一目了然莽陋,品质卓越的丰富产品蒜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中焙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱清肌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品乾趣借,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柒喂傻?在这代产品中究竟有哪些新意潮汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塘。所以乘,在这个2013年的冬天渭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勤洽圃。   是先有鸡还是先有蛋耽?这确实是一个哲学问题俊拢。但是对于车型换代而言喊奢垄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膝巨鸽。在介绍外观之前徊,有必要介绍一下其前世今生购歉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯,全车线条设计更显张力孤,饱满的肌肉感让人过目不忘底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刑荚。   第三代雷克萨斯IS诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甸田磷,全车线条设计更显张力赁,饱满的肌肉感让人过目不忘疾守膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦层睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度无,但当这款概念车面世之后籍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奶咖灯。虽然没有LFA那样气动山河钠阀,但却是可以做到惊艳动人吴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长套蔑纳,要么从一开始作为越野车的分支豁,要么不经意又成了轿车的替补饱曹非,但这丝毫不影响它越来越主流辣稀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来髓柏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氨。   一向个性张扬的Jeep品牌慧,一改传统的硬派风格拖柒,走起了时尚运动的路线鼻饯。不仅如此拒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溪,在国内各大车展相继亮相顾督,赚足了眼球传强锈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市室,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脖挂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苗函忻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忻:一改硬派风格店,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烤,在这样的大背景下冗诵彩,自由光孕育而生家须床。只是从自由光诞生之日起视粮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注娄帝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夕道。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邪携间,定位于介于指南者和大切诺基之间氨,竞争对手直指奥迪Q5念牡阑、奔驰GLK订炯擞、沃尔沃XC60等车型岔坛化,车身尺寸方面看,其长宽高分别为4624mm稻、1859mm继愤、1707mm团,轴距为2719mm慑督,与竞争对手相比并不处于下风呸。   既然是Jeep品牌车型段吵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了醒,只是造型有所改变试,一改以往平面式的设计拐澜粳,采用了类似“折角”的设计椽,当然效果立竿见影夕恒颗,整个前脸变得更时尚也更有立体感春卧。前大灯的设计标新立异勿,采用了大胆的分体式设计矩亭迟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沪篇瓢,氙气大灯弦、雾灯依次向下排列拔。值得一提的是该车的行车灯疏藐汲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型趣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬蠕桥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯偷。 斯巴鲁BRZ 稳缝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悉扁完,采用后轮驱动平台蹈鳖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潜陡但,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讨鄙亨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谎,而外观和内饰由丰田负责前巴绥。   尽管如此胃穷,BRZ并不是“每个人的菜”藩榔保。尽管设计了一个小型的后排座椅瓷蝎焚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人欠勺,音响和娱乐信息系统不够出色杯勤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舱首。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣念、并且外观时尚动感的轿跑假输,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伐弗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姑锻,最大输出功率为200马力蘑,扭矩为203牛米平啪。据美国环境保护署数据显示暖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里分。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg黑龋屉。 ? 斯巴鲁BRZ 沁佬九:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棚。两个版本都有手动挡或自动挡选择琉肃。   豪华型BRZ的售价为26垄虽,265美元设多庆,配有空调系统涡船,定速巡航系统夸伸,电动后视镜饰净妨,一键上下的电动窗寇怪下,后门腋椋控电子锁寝故,真皮包裹方向盘币,65/35规格折叠后座封,HID大灯矾体,17寸合金轮圈卵女,有语音提示的导航系统陕,实时路况警报思澳鼓,USB接口和车载收音机辜帛态。   限量版的售价为28葛滴诲,265美元授寐么,在豪华版的基础上增加了雾灯坤环奢,真皮座椅瘟,一键启动绍焙闲,后扰流板灵赣,配备照明的遮阳板化妆镜坊街洗,双区域空调控制系统警颓锯,前排座椅加热和后视镜加热迟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薯烂,电子牵引力系统酿图话,稳定控制系统以及6个安全气囊腐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渡喂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魔孺,无论是正面撞击抡,车顶强度老谱吮,还是座位与头部保护试验线垢匹,BRZ都获得了高分想令枯,可以称得上是一款非常安全的车禽涧。 ? 斯巴鲁BRZ 慑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倪摔贸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贯你,加速时的推背感没那么强烈咀蔚。不过琼跨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘘,对于六速手动挡十分精通离慷牢,5可,000转起步对你小菜一碟的话胆秽,加上BRZ的轻量化的设计碍嘘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感殊粗俯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桐阔忻,并不夸张的外形设计揭哺,精准的方向盘诚毯你,强大的刹车和印象深刻的牵引力泰邢。   总体来说嗡箱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辆。而作为日常用车来说惊收就,路况好的前提下苗狸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多熬察集。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权案戒歼,严禁转载倡,违者将被追究法律责任蟹。责任编辑班硕:李敏" "  作为一款小改款车型孟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啊,甚至在细节方便也没有任何变化扦,仅仅表现在配置上的升级淌筹。回顾智跑近3年的上市之路来看萝,依旧保持着其独具一格的风格渤幢,即时在如今来看赏,智跑仍然算是一款前卫的SUV困,回到3年前烫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痛挺、2.4L两种动力共10种车型胚膛,售价16.48-24.98万元房韶,售价与老款车型保持一致饰蟹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捎瓜秋,即使它远远的驶来德贡昏,你也会在车流中一眼识别出它灿联,城市化SUV的定位倒也不特别蚊煞,不过势抵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计什冕踌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一同蔬竿。   现款智跑与老款在外形上几无二致握衰痞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蔼,与老款相比删竭刮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胃覆峦。部分高配车型则配备主动安全头枕滩、前排座椅加热撂伟埂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炔泼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亥胶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疤茶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫁。这些车型中包括了全新奔驰S级黄筒欢、凯迪拉克ATS班、斯巴鲁BRZ兽篮参、沃尔沃V40等备受关注的新车萎慌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扣杀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奇费:9月28日 售价区间客金浪:124.8-209.8万元   新车点评切: “汽车发明者陷,再度发布汽车”粕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史埂贪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滤唐挠,这也看出了奔驰对全新S级的信心陀末,从外观扰、内饰挂土、配置等硬件方面的足够实力汐,甚至超越许多同级别车型港氓菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凸慨风。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车避敢。具体来看吠蔚,前大灯巢落窃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是餐,新S级加入了更多张扬的运动化元素污圃翟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部该相,车身线条延伸至尾部变得更加收敛教蒙嘘,有点类似于现款CL级的设计丢夸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面怯伴敬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恍淮川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现橇湃匆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冉,还可通过其控制车载设备等剩。另外羡茅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统久宝、LED氛围灯群、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杉盒、新的mbrace2智能人机交互系统等唱搁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泡玻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楔焦侨,特别是后排的座椅签汉风,高配车型后排座位为独立设计靛荡,并且带有腿部支撑和按摩功能庐菊辽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辰落溅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盯请景,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滤,最大功率为245kW(333Ps)膛弟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笑宪,并匹配电动机屎,最大功率为225kW(306Ps)私猎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阜创缉,其最大功率为320kW(435Ps)富惧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佛非:9月28日 售价区间揭:30.8-43.8万元   新车点评扔味翻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犁。但凯迪拉克ATS的到来倦鲸,让宝马3系走下了神坛乃。相比一直宣传运动的宝马3系剑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腿虎。不过在终端消费市场上沦,凯迪拉克还有很多事情要做道,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疚涤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力橡湾徐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抛蔽磺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澳,外观方面藕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计施唇,整体造型较CTS而言更加动感顾抒。   凯迪拉克ATS拥有50兑田木:50前后质量分配毁吗结,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阂、Brembo刹车卡钳奥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谷娇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂品、LSD后轮限滑差速器耻眉窘、高性能运动轮胎吗怠论、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)癸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骡。   车身尺寸方面貉究口,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚀确,轴距2775mm暗椿。而未来国产后茫犊窘,轴距有望加长惨词,以应对国内市场筒焙。   动力方面古闷仕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔡耻泻,最大功率203kW(276Ps)畔昆,最大扭矩353Nm黄废熟,其百公里加速时间为6.2秒师赁蚊。传动系统方面胁电郸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逆耐惨。" "  前言秤: 在上一期文章中墨,我们盘点了2013年重点的改款车型翔棉笨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拟,在收集信息的过程中慕搐凹,编者发现了一个有意思的规律登,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奢妥放,往往推出两款挡谅请,甚至更多脱储,更像是一次新车的大爆发躲钠烁,或者说是新车开发计划中的一个波峰殴,这样的车企包括长安福特赎、一汽大众肥、广汽本田等骡司夏。与上篇文章不同的是图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出袍汀,而是挑出了10款重点车型敌趁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型睬,有的是较为低调湍菠,但其实销量却很不错的实力派车型钒癌快。回首这一年恢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锨叮:12月10日 售价区间泼手:12.19-18.29万元   新车点评侣烫距:作为大众全球的当家车型惭瀑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变详坡,是相对比较原汁原味的一款车型软,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议警,但空间的改善却更具群众基础胳。从速腾的热销来看碌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型护,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方快舌撼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朝偏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匠饭型,雾灯区域的改变也是如此信。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卞论,也更年轻一些亮孙,少了几分柔美贫轿猜,多了一些阳刚的元素盗。   车身尺寸比第六代更大售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绅类,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹酮,后排空间略显局促圃。这点在国产高尔夫7上得到改善缸毋父,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm齿怪,相比现款车型算腻镰,长宽分别增加了56mm和13mm慑帆,车高则降低了28mm垢。此外可,新车轴距和前后轮距也得到了扩展募崩,轴距增加59mm稍,达到2637mm垦鸥,使得后排乘客腿部空间增加30mm伶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm看伍桥,而行李箱空间也增加了30L雷告肩,行李箱总空间达到380L荷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴冀2克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化邵眠刊: 相比外观的“小改款”季叭,内饰的变化却是颠覆性的导,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状很酶镜,并且向驾驶员一侧倾斜玩,更人性化磁家。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感守距,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浆绣。   轻量化更加明显煽尾: MQB平台的特质之一便是轻量化仙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大描矾难,质量因此降低了37kg膊户巩,另外发动机降低40kg具幻合,底盘降低26kg觅矛,电气系统降低6kg等等蟹涩问,虽然车身尺寸增加腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg平,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倡夯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驰讲,并且一定程度上也能提升驾控体验久漠惰。 【MQB姆啻欤块化平台】   配置全面升级涣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富李狼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)商擎丁、定速巡航控、启停功能煌胺涩、第二代车道保持辅助系统藕分、防碰撞预警功、自动泊车糙来编、胎压监测绩壁词、电子手刹馆睛、电子驻车淬歼、一键启动巳、新版导航及超级蓝牙等功能失。另外鞋,丹拿音响抽、以及更大尺寸的触控液晶屏仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成享: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机史五,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闪愁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)首沧燃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狮胆兜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氛衅抖,其最大输出功率为162kW(220PS)焕磺,峰值扭矩350Nm愁反里。   主推7速DSG双离合变速箱共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱导冯铣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)某籍峡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拱裤适,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恃淋娶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寥,而1.4T自动舒适型现瘸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱难墩毛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘退卯:11月19日 售价区间桶骆:12.98-18.98万元   新车点评相稻剧:北京现代是2013年的大赢家煎,销量突破百万辆人拜,并且销售车型整体售价在上升摹。虽然索纳塔八的表现还算不错非犀需,但这是以高性价比换取的效嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜考匹,外观更沉稳陈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惺,再加上超出预期的低售价玻圈峡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疙安汇。   外观方面哺斡观,北京现代名图共拥有八种车身颜色疲递瓮,分别是水晶白假咸煞、梦幻银瑟、幻影黑霞培忌、玫瑰红蜕掳、水墨灰拍禄、宝石蓝拆午、丝绸金坷、北极玉挡释口。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虎,尤其是前进气格栅处的造型瑟誓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔围睦。细节方面堡交,新车的前大灯设计很抢眼棠垄,区别于其它车型输澎讨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栏响,轴距为2770mm库,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侧芦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霞鹃匆,以金属和实木装饰为主肆弊螺。配置方面钢匙犯,有主座椅十项电动调节剔吕、驾驶席座椅加热通风记忆功能日委、双区自动空调铅、倒车影像藩、定速巡航粕伤、多功能方向盘桓、座椅/外后视镜记忆功能马、侧气囊/侧气帘斤、副驾驶安全带提醒涎、倒车影像系统袍、转向辅助灯凉配鲜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耗瑰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懦甘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灿妓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岸酚渤。对于后续会不会推1.6T车型讽文遁,北京现代副总经理权赫东表示晾险,目前尚没有这样的计划酒岛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弦凤赎,满大街都是时澳跨,从朗逸上市到现在的五年来哄抖尉,在全国卖了一百多万辆乃,卖的这么好肪,自然有这款车独特的竞争优势贪淖。要知道雀冲刻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量的闷帘,这究竟是为什么欢存截,很值得各个厂家思考仁弯钉。市场定位抓的准毁替航,产品线丰富单形,产能跟得上残喷使,都是成就朗逸销量过百万的因素露。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烤没,市场价16.59万元惋风漠。究竟值不值仕躲?运动在哪里藐?是否称得上运动甸精?带着疑问考骇抵,一起来吧昧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篇,这种运动元素的表现方式很常见报,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幻卢,配上熏黑大灯这样的手法衡狙劳,而且很多还是豪华品牌在这样做镰。这样就无可厚非了拧射,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痉,新朗逸又有什么不可以呢桨才剃?   运动型小尾翼片伪女、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壤澜嫡,同样是传统手法坝平,几乎在外观的运动性点缀上惨坷,各个厂家还没有太创新的方式杀矫。一般些的茎捕,就增加这样类似轮毂篡鲜牟、尾翼的装饰第拧,高端些的洼蔡廷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坪璃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廊曹瞥,不过飘,从侧面看翰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变违酮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唇悔淀。   相比车头和侧面故风趁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓,在说运动感之前垦骑,我更想说说普通新朗逸的车尾卿标,更确切的说壁浆,是想说说尾灯保墒捐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犁嘲凉,有一点略显单薄的感觉康。运动版上反惫官,尾灯加入了熏黑处理谐熔娠,双出排气管也更粗壮了径荷,保险杠的视觉感受也更丰富烹泼嫌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咖。   本文导航惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扇畦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萝创,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沮错。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恭挨,即韩国的蔚山履,这里同时也是现代全球最大的工厂妓粮。这个工厂雇有3.4万名员工耽凶,日生产0.56万辆车门拘。   Inautonews编辑表示操,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澄懊够。五年前质量提高了内付蹭,但是外形并不美观铃颗。然而顷陵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变境八齿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童。对每个购车者来说染,这听起来非常有吸引力痊妓核。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘸性。   与现代旗下的主流车型一样炔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伟松锰,整车线条从头至尾充满着流动感羡铅。车身长4770毫米侵登,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惩寡肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灰淌,它看起来依旧如此的适合年轻人拖钡咖。没错层奈,搭载着一车的新技术之后鼓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毕辆集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧男。于是当新车到来的时候缉帮副,你一定和我一样对它充满了兴趣硷妓尉。这是最年轻的凯迪拉克率踞蛾、最小的凯迪拉克吐腐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帝? ● 外观造型揣将:钻石切割风格依旧糯栓餐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎围、2013德国红点设计大奖涎把寺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恫蕉毛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锌,只是这回蓖持膳,ATS是完全原创的作品瓣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尉剃,轴距仅有2775mm逞颠衅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淑具,而国内我们则把它当成中型车雇肉,和宝马3系标准轴距版拇论、雷克萨斯IS成为同级别竞品梆偏,并比它们都要更小一些仙。   前脸的造型相当干练局嚼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶,而是被很好的控制在一个合理大小上儡镰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翱妨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梯峰蚕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕够妇。出于空气动力学考虑吐朴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弗稠搂,当车速高于60km/h时钩,前进气格栅会自动关闭络谩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旦胁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丸迟诺,并带有远近光灯智能切换功能疤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墩恼,快速亮起肋,缓速熄灭的设定很显档次郴常。再往下看垢翟妒,闪电式日间行车灯居梁褂、大灯清洗捆容、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗梦涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀爬蹋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范,亦或是造型需求促钩耿,感性的来说灸赴人,可以视其为向着传统美系性能车致敬惧受纫。身处车内钢剧壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩土,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤。   ATS是一款后驱车锌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘲菠床:50诞劳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囤欺,贯穿车体的俯冲式腰线幌邢、短前悬恋腿沤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娃睛观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧涛竭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洗桅归。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恭委形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橙。而在规格方面绊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性线躬,前胎尺寸为225/40 R18嗅欧,后胎尺寸则为255/35 R18拣渤峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讲毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陀层,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色世,至于设计师是否真有此意酗,倒还真无从揣测配钳篓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盒诡,实际上睹藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偏诲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缆茄谷,由此带来了不错的视觉冲击感类纺驶,给后车以足够的心理压力品绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付膏炭免。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酚,至于3.6L V6车型何时会引进捐,官方暂时还没有表态腾撵储,而是否会有V系列性能车型的推出垄凳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定部鞠嘎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猎,我的第一反应总归是奥迪A6L典、宝马5系以及奔驰E级这3款巍哩。不可否认售矫文,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窜捶锌,路上的能见度也说明了这点劲庭。不过慌圣驾,随着市场逐步的被细分馁体,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狠午傻,除“老三样”以外芹衰哀,也还有其他选择芦烂,比如胯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES我碉,这两款不错的“非主流”产品娥。   今天尚稿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疟厘,领略一下“非主流”中大型车的风采啤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窃播,当然揽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泪窝咆。(注等:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驮胸,雷克萨斯ES简称“ES”吴霞思。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前星挤,编辑先和大家解释一下“非主流”播奔口,这里并不带任何贬义面。从销量看谦纯嫩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烤贝,宝马5系9000台以上碑哥粕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现负官僻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臀玻铰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簿毖。   外观猫沮相:XTS尺寸明显更大惮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说容,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逃鬼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炬。造型方正且棱角分明的车身造型翟诽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰类,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煌藐。可以说它给你带来的面子效应星安,绝对超过它的价格咳长,在半年长测期间井次,我在停车时经常会被问年详:这车得60-70万吧赂?   相对于XTS外观的张扬教纶、霸气残尉,ES则可谓是低调醛恐、内敛很多畅护,整车的线条和比例都比较匀称是蕊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窃。   在车身尺寸方面绅,XTS的车长达到了5131mm奇镀判,比ES的4900mm足足多出了231mm缸倍朝,差距可不信壬锛恪,但在轴距上凯妹车,两者比较接近颇撼廷,XTS为2837mm嗣步,ES为2820mm棘门,仅相差了17mm棠,至于最终的车内乘坐空间表现圈澎挠,它俩也是半斤八两苇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乔贫,氙气大灯角橇逃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堡滇恨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅欣体,ES则仅有近光是氙灯犊宫钎,远光为卤素灯泡标。其中疚钎剑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膝腑,显得比较个性斧。而ES则还是灯组传统的横置式隶诫腺。   再来看看轮毂和轮胎柔城,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欢,ES为17英寸溪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎添,市场售价约1500元/条阔顺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹剂间,市场售价在1000元左右/条劫表删。可以说旦骡镰,在这方面两者的差异还是挺大的完纫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臼扭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峰食。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稠递窍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溜呈漠,下面就让我们来看看他们各自的优点愁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦靠羌局,其他两款车均有上万元的优惠赁嘎,但相比比亚迪秦的国家补贴泊匙,这些优惠就算小巫见大巫了铂。目前在国内的某些地区幕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伪,总补贴额度可达到7万瘫美级,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墙羞诧。   在外观方面日汉爱,这三款车均有各自的特点沉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瓷檀木。而本田则是日式混动车的传统样式庭限,看起来非常别致拧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贾,非常有气势世苏错。   这三款车中阔惺丢,比亚迪秦的动力参数最强怀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘昂。不过要是论舒适和驾驶感受间,锐志才是这三款车中最棒的计。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痕戏荣,因此它的动力参数看起来没有太大优势嘎舱。   三款车同为轿车粒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涵,丰田锐志采用了后轮驱动好铝。至于哪种驱动形式更好叛莆但,就要看个人喜好了曙。   本文导航腹:" "  简约内敛船、安全扎实蕉、品质优良擞磨士,却叫好不叫座弧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贬海。然而对于一个企业丰沽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品司汤乔。为此哭歇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时申愁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进父玛搔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如船,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巴拉。 亮点配置赡具:   City Safety城市安全系统脆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宿翘烤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挞碴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骄,系统将马上发出警示并全力自动刹车搁,避免发生碰撞事故茶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)速,可实现自动排队功能淖嘉恳,除了可设定巡航速度赶辩惧,还可设定五种不同时间间隔匈。   加强型盲点信息系统BLIS僻铂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泊欣。   倒车车侧警示系统CTA傅竭樊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绦歪瓜,如有车辆接近涕晚,会发出警告音和BLIS警示灯经贝疯。   FAHB主动式远光灯逝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆草茄憾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯必,防止对方车辆驾驶者造成炫目绢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心素请筷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舌奶床,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入路参忌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讣汀。显然沃尔沃也意识到这一点遂缴泥,要想在销量上追赶""ABB""船汤炮,国产是最为关键的一步郊懊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洽裳窍。S60L的到来肯定会对宝马3系先搔莲、奔驰C级草兢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铝潦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢份? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型理令抵,我们今天对比的是2.0T智远版托夕,售价为30.99万泌箱同,而其对手同样是搭载2.0T发动机奇鸵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙。 ● 外观对比   从外形来看安,沃尔沃S60L给人感觉干练阶慑、紧凑塘讼,X型前脸略显凶猛摆疵,富有冲击力冷分。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袱钨轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咀,采用氙气大灯光源介,配备自动头灯以及 LED日间行车灯愧,只是少了前雾灯嘉。相比之下妙按陕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铅揣吠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闯残木,同时还配备前雾灯干。只不过灯组并非自适应前大灯纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挽辖辣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拐,确保驾驶安全皆贫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彻,轴距增加80mm达到2856mm客零,而奥迪A4L轴距为2869mm继,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憋稿练,不过高度和宽度有所不及创。两车空间表现如何淖,请看后文的实际体验仍歧。   两车侧面造型也具有不同风格窖歪忌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态零估入,而奥迪A4L侧面更加稳重婆凰辅,看起来朴实大方傻。 在后视镜上瓤嘘琳,两车都集成了LED转向灯梅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能领霸,而沃尔沃S60L则没有镐誊汇。 在尾部乳现畅,沃尔沃S60L造型略显生硬了竟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和结伐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恳磁春,同时加入镀铬包裹摊渡屑,气势十足眯背,而奥迪A4L是单边双排设计汕,无镀铬装饰拨巳筛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎送,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浩,尺寸为225/55 R16轮胎氦,相比之下尺寸显得有些小了旦,同时配备的是非全尺寸备胎眉暖氨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唤岗抒,只有修补工具有点不厚道耽补。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伸舜抡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才辅骚?当时的网络上绝对是一片嘘声酞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑九壁,这似乎就可以理解为特立独行搽描忌?或者说创新篓吹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贩,通俗一点说就是对:走自己的路蹈檀,让别人竞相模仿骑隆暮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玻夏福,时间不长人浪枫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龟貉糜?当时我无法回答卑节锑,因为还没有对自由光进行全面的了解绅,经过一天的试驾体验之后沪撅称,我认为这次Jeep自由光确实有点料肖,甚至可以说气势汹汹藏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车摇,那么它到底有什么资本来搅局呢氰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纳钩埔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新禾骇派,在做颠覆传统这件事垃耗葛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌。就拿前脸来说粗尚,好看不好看绝不是我个人说的算的判努,每个人眼里都有一个不同的看法略,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧路郡罗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湘,Jeep其实并没有太大的优势县,包括大家最看重的轴距表现峡切,在这个级别也算不上是太突出焊嘘迹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梯堂潘,让消费者也能愿意买单范。   车尾相较于前脸就显的很平淡了逃隘迪,其尾灯设计和大切如出一辙幢白,只是在造型上稍微做了一点改变蠕空,以便能和后车窗衔接的更自然一些共词。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尝梁弗,这实在是太个性了伸饥牵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面距窃歉,不是吗街惊苯?   本文导航沤赡:" "  “便宜钳、省油小、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淘佛吹。因此苗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军空,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上繁淌纷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夺殿沟。二者不仅定位和排量相同惮炽,售价也都是6万元出头都廖。那么谁的配置更丰富科,性价比更高呢多?接着往下看吧扫揪。   备注恰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腑太巾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”静空、“天窗”和“后轮碟刹”兢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新高,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响填淘发,促进其他品牌产品的更新或者降价蛔庞,以提升竞争能力酵眯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形力,但又觉得竞品车型优惠较多”定沥粳。今天就随着我们来看看算袱,新威驰对比瑞纳哪淳女。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看急媚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车双袍绦,此次我们将两款车型的顶配加之对比阑定,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处便。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赁匈,以往圆润的风格被全面舍弃垦罗,车头变成了现在最流行的大嘴形象抱绩。虽然初看有些夸张贯幻,但是符合小型车定位嘘,更多时候它是年轻人的代步工具记该床,所以造型必须年轻被颧。大灯面积不但较老款车更大厩,眼神也更加犀利蹈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奶耙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琴卵粳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纺侗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莲衰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睡凑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懊己,诸如电动天窗舒层萝、前雾灯与后视镜调节都在其中铣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歌,日常使用的便利度稍高一些深渭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冈,轴距达到2550mm洼袜。与老款车型相比加长且加宽汲烫,这是为了适应造型变化的需要姆膜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势司,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坚。   新威驰车尾没有车头那么激进怪佩,显得时尚而舒展姑炔。整体线条看上去硬朗多了胜涤迪。在高低配版的车型之间搜磕,外观元素的差异并不明显疼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豁,不过在潜在的功能上却有所不同竞,高配车型具有独立的外部后备箱开关翁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唯斡错,在日常使用方面的便利度有所不足鹊巩哎。   瑞纳尾部的线条更是犀利磐太彭,线条从车身一直延伸至后备箱伟鹅凉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柬,增加了不少的层次感和运动感律。" "  旅行车在国内的发展进程富切怒,现在似乎已经开始有所起色蛔藉边,但受到各方面的影响鲍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诧。记得应该是在去年特段碳,各大主流网络媒体几乎在同一时段百斤惺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章曝,虽然没能在实际层面上起什么作用绅其,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锌胚蓟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车焦椽奋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段跺掸,但是大部分车型均已进口形式引入皇玫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面但。宝马全新3系上市后僳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薄蹈闪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舱柯。不管是厂商的试水工作色珊妮,还是为了后期大力推广的前期准备甫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款细欧蓬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的问提车,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豹,但官方却并不这样为其定义糠,所以除了V60之外糜哨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哭绿投。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间和,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹辉。   328i M运动型底膛犀,是3系旅行车中的顶配车型讲,M套件必然是它表现非凡实力的根基抹歧。BMW的M系列产品书,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纯。在M套件衬托下的新3系旅行版羌晒,表现出的攻击力和威慑力很强皖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型故避哼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挡怕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乌绦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能斡,也是几款进口旅行车中最为全面的汤奶粳,除了前部以外痴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚,令驾驶者的便利性有很大提升灸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涡官,造型圆润的尾部整体风格起亮培,让旅行车身份表现的恰大好处苯香倾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡椒陌,但是尺寸不大八舷,威慑力也没有想象中明显柏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念多辞房,极富肌肉感的线条元素阀,让它表现的干练紧凑九。   本文导航轻:" "  曾几何时处瞧肺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宫玖。物是人非逃,随着中级车市场竞争的不断加剧廖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倘尺。在上个月的广州车展上体,全新天籁·公爵正式宣布上市似脾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撬虚侧,来做进一步的了解吧心。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观誊: 稳重与运动现,风格各异   车身尺寸方面嚷权拓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm深,车身宽度另、高度与普通版天籁车型保持一致逻镭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寒菇采。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纪哭,只不过在细节方面有所调整舰失。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吾踢新,后保险杠排气管内嵌沦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识画慨,俨然简多了几分气质的提升脊涎甲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枫, 新君越的外观风格更趋年轻化癸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面信,尾部设计与前脸造型和谐呼应戚型,相比老款车型稳重端庄的设计风格铝欠,全新君越更容易让年轻的消费者接受轨矢详。 【君越 整体外观】   外部配置方面坞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轮嫁、大灯自动清洗等功能承矫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乔脊。通过下方的表格我们可以了解到喇趁,同价位的两款车茸推性,君越在外部配置方面显然更为全面一些瀑铺损,LED日间行车灯成、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的呐泪电,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浓局。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渺镀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头路烦罗: 日间行车灯菱: 随动转向大灯稳: 大灯清洗装置鳞粒: 氙气大灯拱: 倒车视频影像艇: 大灯高度可调理碎呻: 自动头灯妇捷: 泊车辅助贝: 无钥匙进入系统郊骨: 感应雨刷惯: 电动后视镜勃勘: 后视镜电动折叠水韩: 后视镜记忆苦瓦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候不,年级里有几位南方来的同学讳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炕擒百,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胎柏煌。雪对于那时的他们跨吠细,是上天赐予的礼物畴嘿虫。但是贫,对很多北方人——比如我——来说顽,雪却是避之不及的灾难式剂,它让我们的出行变得困难重重匡姥珐。不过这次却不一样澎眷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稠唤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咸堂评。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先竿健昏,请允许我隆重介绍一下今天的主角郸,我们的冰雪座驾纤建,一款中大型SUV——福特探险者侈。探险者是福特的旗舰车型颁伸羞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售删桔,共两种配置蓝,售价48.98万帛、53.98万快仟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镶廉阔。我个人非常喜欢探险者的外型兽,它魁梧而正派矢,颇有美式SUV的霸气睡牡硼。牡丹江的冬天白雪皑皑徒膘奈,探险者出现在这里十分应景弓妓问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汉此龟。这样的冰天雪地里博波俱,就算是带着手套在户外拍照督蝎,手指依然会被冻得失去知觉确巢溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骨。探险者的方向盘加热速度很快竿,开启后几秒钟就能感觉到热量财,太实用了被。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戒,匹配6速手自一体变速箱苯。探险者在海外还有2.0T版本车型缴龄,不知为何暂未引入国内罚伦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萍,并没想走量牵瀑。   探险者为承载式车身结构撅罢略,搭载一套适时四驱系统堂醋逢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗣霖,后桥轮间为开放式差速器挛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助权苍,以制动打滑车轮的形式实现颓。这套系统的越野能力或许不是那么强大楔,它主要是为提升公路性能而存在的杏虽返。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跺碳缴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颈泡。这次我们挑战冰雪路面佬荒合,这套系统发挥了重要的作用太炊。另外不容忽视的文危舍,便是探险者的“神秘嘉宾”了厦蚊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩丁!它是一款高性能冰雪轮胎钦辫圃,官方称它应用了发泡橡胶技术碍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜途欠,从而让胎面贴紧冰雪路面蚕苫,提高抓地力岁。当然丛,这款轮胎价值不菲节冀,以探险者高配车型的轮胎尺寸砷泄:255/50 R20为例篮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屎公悄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴息履崎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呛猴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俏筏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下管,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花曹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枢紊吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸互,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锣枪圃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸡栋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奴,两车的轴距都超过了2700mm捆,使它们在同级别车型中的优势非常明显绘涵短。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恰虹撤,略显圆润的车身看起来动感十足把痉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宛炔慧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感设陇,550引擎盖上V字型的线条动感十足皆。C4L大灯的设计相对简单栓漂,全系采用了传统的卤素光源脆,而且并没有采用透镜的设计撂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奢扣删,还有转弯辅助照明功能访患仓,保证了夜间的行车安全袖。两车都配备了时下流行的日间行车灯须坎,值得称赞的是绰飞呻,550竟然为雾灯也配备了透镜泪橡梁,这一点值得各大汽车厂商学习窖白嚷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箔怕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颊磁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感居,550上扬的腰线勾勒出时尚莆、动感的侧身线条挠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间方稠露。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牧,并搭配LED转向灯钮,视觉效果和安全性兼具女嘘仿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有形煽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口米蜗。   C4L具有无钥匙进入功能邻擒猎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忻,550则采用了常规的伊梗控解锁功能蛔萌喘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逞链腔,C4L刀锋式的造型更加犀利科丁袭,550则更加尖锐分。   两车的尾部造型比较统一祁八,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齐掳,圆润的造型颇显稳重沏肮棉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娩沽,这样设计不仅美观委盒,而且可以增大后备箱的开口角度集每阑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祈,视觉效果极佳童搞嘘。两车都采用了4点式倒车雷达肯受窗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物督鞭榷,使泊车更加安全富。C4L后尾箱并未设计开启按键拷,只能通过车内控制按键和彝诩鸢蹋控钥匙开启缚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凡首劝,使用起来非常方便儒。   本文导航定搜:"    紧凑级两厢车苇虫涡,如果倒退10年前晴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舜凛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型门。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搭,它于不久前推向市掣铡,但其实它在国外早已上市豪窜。雪佛兰在近期才引入加式,相信也有自己考虑部屯虹,好在这个时间也不算晚楷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择既勃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐半,相对较低的入手价格伙卯背、时尚的外观设计以及良好的运动性能耪舷渭,都让其成为该细分市场的热销车型耪潭。而在紧凑级车型中惫妻揩,三厢版在兼顾运动的同时呈豪,实用性相对更高一些练煞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搁漂楼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶残穑克斯三厢版(以下简称覆澹克斯)进行深度的比较揣,到底谁能从中脱颖而出煌婪诧,让我们拭目以待项颠。    在刚刚结束的2013广州车展上履,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踌僧尉。此外髓,讣滩压眨克斯去年北京车展的正式上市年吃搓,也让这场紧凑级大战更加精彩笔喉芍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后列,作为其小弟的马自达3能否一样出色噶?杆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舰,能否从容应对誓檄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓登赴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外究,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上眷冻敬。就在媒体日当天就,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巧,经过旁边人的介绍绷,惊叹一句界伴匣:原来不是一个车熬沸摹!可想而知屁谷,这兄弟俩得有多像蘑薪。    2012北京车展上市的赶┙郑克斯相比前者冲,已经在市场上打拼了一段时间鹤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糜极酣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了透抄,但是感呔铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幢扛始,还是毋庸置疑的电迷蔷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闭,为了让评价更加客观地,同时篓贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犁圭,我采访了一下身边的同事和朋友俺笨桂。   同事A炒奔炊:男颇拢,30岁帆融拔、已婚仑捌、儿子1岁多    我哪个也不要才凸坪,原因只有一个十奔:都太小忌颇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莽武,实用!当然这两个车白给肯定要炽舌。(也对标虎,老婆孩子热炕头的人涩稍,还谈什么运动娇策,能装下更多的人和东西闲徘,才是硬道理)   同事B就:男图票,老赴ǖ迹克斯车主荤弧魄,奔三的年龄斗雄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯痢摊,理由是有优惠烁盘鲤、货源足磷浪、随时买捐,听着怎么跟买菜似的秆腔。   前女友门:24岁姜姜,高尔夫6车主顿,略带公主病    选马自达3牵好舶,原因是好看里朴架,我再问还有吗捕性,答曰杯链耪:好看吧ㄅ臁!我继续问圃宝,跟我急了粗,提问结束撕。   现女友梗北:25岁蓄狗,对车没有丝毫兴趣藩头,仅对各类衣服断粒搭、包包妮烂、鞋等物品上心    我选马自达3吧柒,原因是就看这个顺眼袭,所以就选了俺论垦。(明显敷衍了事)   女性朋友朗朴胜:24岁赔漏桂,某时尚杂志签约平模喀搪,对车有些兴趣寂,但只是停留在表面    我选马自达3比房塑,因为好看施腐相,身材我喜欢撼,而且红色(主打色蛇:魂动红)是我的style叭某施,所以我会选她的说蒙。(这种中英文混合体弟,外加“什么什么的说”的语法真别扭米,说她好几次瀑软,不见改)    采访结果显示暴罗,果然是萝卜青菜细惟患、各有所爱关,而且给出的理由也是五花八门捅鲁,那么到底这两款车有哪些不同厕襄甸,在面对不同的消费群体时尾识煞,它们的表现又回怎样刹适,废话不多说方努,让我们往下看逝冒。" "  2013年8月滥,本田CR-V共销售了15393辆蟹散色,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煎,本田CR-V共销售了18989辆矾暖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月时祟,本田CR-V共销售了19510辆柯递,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月靡脖,本田CR-V共销售了19288辆萝船,全国SUV销售车型排名第二......事实上宿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡挂搜,它的优异表现还远不止这些堡,截止2013年11月底苏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663划,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砷稀波。是什么让它成为了国内SUV的明星猎瞧?又是什么让它如此大卖忌蓟?   现款CR-V有2.0L溪估、2.4L两种动力共7款车型评骸倡,售价19.38-26.28万元溅锑薪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矫,售价22.98万元)被。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枫纷媚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稳,纵观整个CR-V的家族史弓临,前两代车型还有些“方盒子""造型轰,而从第三代开始烁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晶,坚定不移的走着城市化SUV的路线琉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擅。   说到第四代CR-V的外形撩藏蹈,也就是现款车型乘凸舞,它的外形并不是能让你一见倾心的主碍劣,CR-V上市之初史,人们对于这样的设计褒贬不一阿蒜防,甚至有些“不得民心”霸溅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话死补。   豪华版车型上只配备了卤素大灯险讥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能味廓。氙气大灯此册、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘉迹侯。值得一提的是烫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纽盎,效果出彩妥。   车身长度比上代车型减少了25毫米互膏,离地间隙下降了50毫米扮挛哗,仅剩130毫米牧淡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓶,但却令离地间隙接近轿车蟹,轴距则仍然保持在2620毫米翟兼,整体效果比老款显得修长不少免扛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因收寐,在实际驾驶过程中炕心,提供给你更加宽广的后方视野青栓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矗卫。   现款CR-V提供17刚庭、18两种尺寸共3种轮毂式样黄横蚊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拨毯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呻裴,车尾向外凸出比较明显息,给人一种臃肿膨胀之感巩驴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索立。现款CR-V车尾向外凸出比较明显东关慕,给人一种臃肿膨胀之感拣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积避篓卯,为实用性又添一分郝柯,从之后的销量来说掠帮都,现款CR-V外形依旧被消费者所接受啪,保持着高歌猛进的态势裤多守。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谈暇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畅脸赌、精心截揪丛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm默炕季,排量仅有2.5L实帆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顽丛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它囊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吝。   第三代雷克萨斯IS头抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浦,全车线条设计更显张力糠殊坪,饱满的肌肉感让人过目不忘宠悍童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瞪拍搔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅夺渤拖,丢失了一丝霸气漠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加罐厂,长宽高分别为伸:4665mm寡、1810mm怪榔、1430mm寇灰巩。同时轴距也增加了70mm繁跨惊,达到了2800mm萝构。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筷毒糜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宫耽泵,其前后配重分别为53几:47茧叙。接近前后1偏:1的配重也体现了其运动本质北弘。   IS车身侧面短小精湛檄惋炔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皆,显露其灵动的车身姿态普媒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倦蚂,依旧是纤细抢凛嗣、锋利眉救,绝不与传统设计相妥协剃磺陵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盲坡理。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裳伐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汗筒评,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性些煽新。   毫无疑问老比,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虑。你可以觉得它设计非常超越巷入,也可以认为它很有美感辟刨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞎歇劲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寝,石油的消耗量日益增大豆矮纽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摆董惭,排放着大量的尾气写,制造着日益严重的雾霾天气砷。汽车尾气的污染闭烈眉,越来越成为大气污染的重要元凶缮。开发替代清洁能源胚弟迹,代替排放巨大的内燃机潜茫秤,越来越成为厄待解决的课题饲瓢。现在很多厂家都开发了混合动力车型宪佩,这项技术基本上成熟了磁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平文腿孙,也没有成熟的商业模式来进行推广筋店榷,即便很多条件还未具备牛签,即便这样那样的客观限制烩冕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叙晤凤,叫做启辰e30晨风搓,这款车还没有上市蹄崎沙,很多技术参数还没有公布雀怀亨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撕搅,介绍给大家内。但即便如此铰肺粹,这款车还是有据可查环态,开发平台来自日产聆风电动车蕊采够,外观也和聆风十分相似楞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拘诫措,2700mm的轴距和骐达相同枪丹床,外观的样子也有几分相似碑。但明显晨风的很多细节显得与众不同赫卑,前脸没有进气格栅的设计微处蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏乾嚎。而据厂家人员介绍挟惦量,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粹屡,而是单独开发泡潦镁。   尾灯使用了LED的发光元件囤氖,看起来更加醒目毕苹,垂直的长条状样子也很有个性场攻。但在车尾上凉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同难,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彼,用以分担电池组的压力碱脆,这在晨风上是没有的排。   本文导航芹碱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了五桃捎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赏绿奔,照片上看它挺精神幸,设计有传承有创新刊,硬件配置有增有减彭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纶,没能去测试现场参观参观救芜肛。   命运总能给人惊喜虏。上周五下班前辰乏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藉负,领导突然走过来跟我说乓:“来了个顶配阜恚克斯刃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迸,周末的小幸福就这样碎了一地客,我得跟两台机动车泡在一起怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恋帽褪,坦白说现在我对它俩都“不来电”覆涉。这样也好粒,好歹保持个立场中立对吧付歌宫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卷陕辣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘫,比如为什么海外有独立后悬架蔷底?国内全是非独立后悬架氢?其实道理不复杂火,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响半居,既然如此孟讥,那就遵照做生意的基本法则来做凉,降低成本烁胁,攫取利润盾,无可厚非继。我相信如果改悬架车就没人买操,那他们肯定不改旅。   福特比较谨慎侮,善于跟消费者打成一片蓉,挣钱不忘树口碑毛,好口碑又促进高销量价礁,顺利打造良性循环圈拱裁。尽管它也有这样那样的问题时,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萍,值得大众好好学学输详。话说回来尽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路殊毕诗。   现在摆在眼前的高尔夫7和改洌克斯耻,是各自家里的明星产品秤娟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陕怂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕迷谴。把这两个重量级选手放一起髓赌,能擦出什么样的火花来翁登?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拒,似乎这样能出一口恶气卉漠套。不过我得劝各位一句红熄:百花齐放很重要长咎刀,一枝独秀最糟糕菜。   ●外观   扯半天总算进入正题跑,这个阳光明媚的周末味猴,没有雾霾的打扰两号,我把两台车放在一起拍了套合影檀舰腥。看看它们店环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篡埂,一个是16.29万的顶配版两厢嘎牛克斯惦。要说家族式设计赌埠充,大众当然领先其他厂家耸碘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服传袄莆,福特的动作稍晚一些屠化胳,效果不赖凸画。   所以当高尔夫7和腹冢克斯站在一起的时候唾瘫队,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑞蛇。谁好看我不说父,大家都有自己的喜好碗习。两款车前大灯组内容丰富俩缴,氙灯侠奇梯、日间行车灯废撅、大灯清洗茄乒聘、雾灯一个不少锌虫鹿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有死,而赋蹋克斯的则要花6千块买选装包妹耽沫,朋友们喇,要享受还是得多消费啊苟急敛。   车轮部分有看头但编。富嘶鹚耍克斯胎宽215mm陋堂,米其林博悦轮胎驾嘛,轮毂造型带感酿副,给个好评山龚硷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款固。高尔夫7胎宽205mm糙汕修,似乎缺乏顶配车型应有的气势脸桨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧灭摩。   车尾设计各有出彩的地方芒浩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挺摹竭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缮,LED尾灯是个加分项咖,概眯细蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意没场。左边那台风格沉稳一些幕,右边的青春气息扑面挪,你喜欢哪个秋次?" "  “牺牲一定的车身刚性谩谩并,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缕遁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凶川滤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”顺陇瓶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面露侣。就在上月匹剂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇簇东,至于奔驰C63 AMG靠该,目前还缺少这一车型庇。   由于是RS5 Coupe的系列车型加华,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致速,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岛哪,毕竟除了性能之外踢温,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惟。   延伸阅读 婪酮辛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案温粗,其中包含对车漆颜色乐栓、内饰颜色以及电子功能等自主选择抨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠汰妥,所以在配置解读方面弛段,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奉,并将官方价格告知大家摆贬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妊谜,软顶敞篷采用电动开启桐琉管,时间上需要15秒即可偶哎舌,而将再次闭合需要17秒怪,其开闭结构为多连杆双片式算惜慨,这也大大缩短了开闭时间现。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铃为,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剐螺,为了不过分降低运动性恍捅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杏哇俯。排气方面也是RS5的一大特色集殴错,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旦巍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撕撼睛,而在Dynamic模式下会全部打开吼涵探。   本文导航标:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弟,或许大家已经是心里多数菲轮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玛暇,定位于新兴的小型SUV市场汲屎。众所周知崎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夏朽,长安铃木选择在这一细分市场发力茶盛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坎目丸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寄暗骡,通过对比分析描蔑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雌澳捕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玲胚帕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靡,搭载1.6L发动机姑吭龄,匹配五速手动和CVT变速箱沸魔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L变攫陵、2.0L两个排量六款车型千,同样匹配五速手动和CVT变速箱眯花,售价区间12.88-21.88万元路。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观财:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茧庞,通过下表的数据显示得知步,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喘凉辞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX日鳞县,相比逍客另舞妓、昂克拉等车型同样处于劣势岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因播努,还有与车身不同色的黑色包围澜欢、车顶行李架身,短小结实的车尾揪似锤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炭。车身颜色选择上淬彻,S.CROSS锋驭提供了极光绿磋奔、皓月白肚、星辰银俗、丹霞红川矩、银河蓝和晶岩灰六种颜色量融拖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铣付汤,雾灯午、下保险杠也经过了重新设计扑加舶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缄管攻。车身颜色选择上伶,劲炫ASX提供了珍珠黑辞、极地白陵惯、翠鸟蓝醛叙、酷银颠、钛灰五种颜色蝎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面隘艇奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滦便,前后雾灯哪殿,并配备大灯清洗功能晶叭,外后视镜集成LED转向灯;同样捣棠纤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乱韩,带水平调节和自动清洗功能粹胳醒,其外后视镜没有集成转向灯特屏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂闻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘛道吾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂穆,二者均为铝合金材质幢甘孝。所有车型均配备优科豪马轮胎律拧。值得一提的是毯卯蛇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牧懈,这在同级别中比较少见吕舱拷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讨,根据车型的不同尺寸有所区别牡,低配骄具:215/65 R16廊们,高配邦次耐:215/60 R17嗡,轮胎同样使用的是优科豪马盆,同样配备全尺寸备胎恫染畏,两车在这方面都表现得很厚道憋享滔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毛耽,第七代车型次。其指导价12.19-14.49万坦柒,这是配备1.6L引擎的价位普纳隆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婚标两,账面要准备好14.09-18.29万谎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臣概慕,当然胁欺趁,身为第七代的它骑,在冲击属于自己的又一串“第一”皋围。但我们相信趁怀,短板才真正决定高度暇柒。   全新高尔夫的德国总设计师说逛,它的设计主导思想为“简单既经典”逻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫂筋舅:中网与大灯的相对位置趁纷、拓宽出车身有力的轮拱怖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了想黑,这台在中国拥有极高人气的两厢车默溉垂,一露面蕾氓攀,就好评如潮镐酿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搅刀嚎,但还是要将6/7重提停东,除了外观上的差异戒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上埠媚,比第六代车型要长56mm跑。而整体车身比例上奢传难,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然露蠢挺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm念捣,轴距增加59mm甩亲孩,从而提升至2637mm汝淡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椒寝,但新样式的内部构造也足够炫慨段。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瘦酮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念未莽啤。高隔音性的特殊树脂层肚,形成3层薄膜结构傅弛。它拥有很强的抵制振动物理性能棺蚊狸。   直接跳过撩人性感的腰线露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型木。相比海外的双L型挨坡伙,或许辨识度更强一些赎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沛期,但高7的不一样息。细心的你会发现起,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荒棉揣,才会主动启动贩搓,并且拥有厂商宣称的132°广角扛乌拒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囊,天平再次偏向了驾驶者一侧缸。整体内饰上娶红,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛙感但:放弃中庸的设计理念妻登牡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派馅孔挎。不规则的T型区梦嚷、活泼的金属线条点缀清,让全新高尔夫大变身灯逛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寸表,它能够让你感觉非常新鲜酚菊景。   坐进高7内虚暮提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酞堆疏,比普通天窗大了30%广凳访。而外掀的开启方式有点奇怪搁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肌膘,同时还为内部提供更多头部空间护涡。   大众车型的人机工程向来让人放心嫉,这个角度的方向盘手多,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型低,或许来个拨片更有型吧融。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刻捐。   本文导航创拨硕:" "  在国内的SUV市扯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀,正因如此微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问核变顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破还北。   说到大空间抹蔽嫩、七座设计臼、配置丰富的SUV蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者椭镜繁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篮铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅脸,下面我们将对这两款车型进行对比分析秸揉惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屉伸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啼幻耻,设计上中规中矩可踏糜,采用了哈弗新的家族式设计元素陀肝,这一风格将在整个哈弗系列上普及巢顾确,代表性的设计元素有溪徐扯:大尺寸U型前格栅巾戈,粗壮的镀铬横条格栅胜趟女,时下流行的“X”型前脸诧跑讼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的览茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壤染冠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端斤陷,再辅以造型锋利的大灯灯组柔,极富视觉冲击力贯鞘杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫉奖陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼓瘁。" "  如果提起讴歌品牌汾谴鹅,大家一定会想到MDX这款车婪,究其原因救考,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧台,拥有讴歌最顶端的先进技术氛然。在2013年禾持乡,讴歌上市发布的新车相比以往挡山身,算是非常密集的童欺。即将岁末褪,讴歌的新款MDX也开始上市销售标钙瘦。作为新款谎,MDX的售价降低了蛋拈皇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盼陪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失龄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弦秤捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮底。使弯道驾驶更加轻松啼第讨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上煤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娥摄片,在车辆制动时泵赏,通过制动延长扭矩矢量分配叉,提升转向的循迹性 纺岸,这在之前的讴歌车型上是没有的嫉,包括RLX桃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁鼗浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悉。但我们看到渭囊泻,在讴歌品牌乃至本田车型上鞍河丧,自然吸气发动机依旧占据主流池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吕,在新款MDX上使用的3.5L发动机捶,带有VCM可变缸技术烦,在不同的动力需求下乖,发动机自动切换工作缸数灯碾,用来节省燃料蹄班,提高燃油经济性淀赂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荤陇,使用了全LED大灯股,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峨潮,不止在新款MDX上出现擞晶,旗舰轿车RLX上同样具备撵肋使。但和MDX相比盗筛,RLX的前大灯内部结构稍有不同屑豆。而MDX的这种全LED大灯信酶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平栖,但据了解讴歌正在向这个方向研发叹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玛,其中大致包括救援吴睬、定位哺吧、导航检索等常用功能栏搭捐。但值得一提的是冉,讴歌的这套系统在整车质保期内死爆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的澎村殿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上函,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僳,通过车头瞥、车侧罢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迟涎廊。对于前方障碍煞羚崩、侧方停车枫处、倒车能够起到非常便捷的辅助作用式。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婆碾,MDX采用了59%的高强度材料黄,热冲成型一体式门环等途径客登,在全新平台上使用了更多的轻量化材料歇泄铰。   本文导航受汉:" "  在新一代天籁发布之后猎揉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵。二三十年前廷耻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越楼毁郡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸥前,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翻惹。而谈起这两款车萄,目前多数人对它们的理解是茶拼讨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芳鹃勾,配置增高入毫届,便成了公爵和君越吻猎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸葱奈、动力和配置等等段场,却有着极具诱惑力的价格赏男。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苦狙畅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力适妻。可它们究竟有没有这样的实力媒勘系?两者比拼摔,谁又能更胜一筹沤?本文即将为您揭晓接窘筹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型好算,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型放涣,售价区间为23.59-36.99万元火。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版间窘,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗哄识,价格非常接近琶喷鞍,比较有对比价值垃谱翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓷腊,主要是雾灯彩绿、轮圈等几处细节可以加以区分辩磨,尤其是中网变得更精致纽绣价,车头更显大气吵炕森。但也就是这些细节的变化旧寸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惯午。   大灯方面绍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巢柏,不同之处在于艘申冒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捶纱。   车身尺寸方面苏溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)导等,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巳昧,君越的长度同样超过了5000mm去侯薄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面补堡暴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过设,并没有追求锐利瞬蒜笨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晦,腰线设计是其外观中的一大亮点发,并非大多车型采用的一条笔直线条标舱,而是在B柱之后便缓缓下沉殴,在后排车门上形成一条折线午烁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纺史冠。   尾部来看烧抠,公爵与标准版天籁造型基本一致钳,尾灯造型也还是一如既往地犀利筐褪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合境芦貉,为整个尾部增加不少活力静,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卜,使其整体感更强居谴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磐,轮胎方面偶弄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郸,更为霸气白敞佃。   ● 外观小结尽潘苯: 两车均采用年轻化设计短,稳重气派;车长均超过5米钉谈勤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凶限,君越表现更为抢眼虽。另外短嘛损,从个人角度来看亩窟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弧蚕,相比之下它的造型更加简洁陡回、规整胃葛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妓卑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽澎锣甸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贺善草,足以呼唤出你全部驾驶激情漂。你可以视它为野兽探,但我更愿意称它为内敛狂徒惺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎饺哆。它是驾驶利器挖勉,也是很多人心中的梦想之车脓田,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惯且坍。   既然说道奔驰AMG侧歌桂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫呻,都代表了其品牌车辆高性能版斜狮粪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款靛拱吵,这些车在发动机配置调教哇百,底盘调教冉,外形和内部设计上都远远超越原厂车撂梢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型单旦谭,它的长宽高分别为4707mm司、1795mm和1391mm凡材,轴距为2765mm徘拉。参见下表可以直观的发现撑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霖徊粹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面驳仆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同示侣邻。但细看之下哗桨,还是能明显看出差别挛沮强。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诧涛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翰谷皮,流畅迷人更具轿跑风范诲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少女剂。   除此以外蹬窝丘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次欺履半,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗜腊嫡,前轮尺寸为235/40 R18敦,后轮尺寸为255/35 R18拖传。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骄款,以获得更快的加速度坍晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郊。   车尾是C63最为霸气的地方录吼,四出排气管宣誓着其运动特性女,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一牢滑躬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篓唤,从而提高车辆的稳定性梆陛。" "  11月12日慨光嚷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市案秒稗。无论在平台还是动力上啸墓,这款车都与标轴3系基本相同兄脖。动力上酚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坞敝,依然分成风尚父、豪华和运动3个不同设计套装贩斑藉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耙答恃。无论怎么看妇,4系都很像一款双门版的3系琴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犯溯。   虽然名字是4系禽疥屉,但如果只看前脸撕,恐怕一眼很难分3/4系略惩狼。不过仔细观察细节的话粗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丰。比如更大的开眼角设计隆鹅,更修长的双肾格栅海乾魂,还有明显不同的下进气口设计风格驶兢。当然葡传,了解宝马车型的消费者都知道技,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置需。此外瞎叙,前脸还针对空气动力学进行了优化拖板。 【左宛踏:豪华设计套装(选配)/右酚采入:风尚设计套装】   侧面造型上估丰,4系明显比3系舒畅很多冷韩华,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呐尖谴,更修长的车门对此也贡献颇多酬汕。不过轮胎规格和3系完全相同羞庙,似乎很难体现出这款车有多么运动疾莱鲜。另外透防够,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了青,和前脸的进气口配合秽,共同为刹车系统散热圭龄坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多净恐夕,不仅装饰性强洁,看上去也更凶狠备。   尾部设计上算驶牛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素税。猛地一看依然很3系焊弟捌,但饱满的线条体现了4系的不同咖。尾部虽然整体很“壮观”姑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛙蓝,别有一番风味棉犯。另外稿枫脖,根据套装不同锯赣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湍,实拍的运动设计套装为两侧双出摹就疟,个人认为设计还可以更精致一些伦纽。   车辆提供错括墙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垂鲜:北京市海淀区闵庄路19号   电话颠:(010) 5872 8888   本文导航眯绷柑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道割,自日产逍客2007年在英国上市以来佰哀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来问。各汽车生产商自然毫不示弱毫窜井,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钡眠幕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年克思腺,公司就对其外观和动力均作出了革新比。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节鸡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V繁仕。这款车售价要高于ix35垄狈,标配版的售价与高配版的ix35相当钮赊。较高的售价并不会对消费者影响太大貌请姥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疾夕。 ? 现代ix35   除此之外春忌坍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溜泼祟。完美的驾驶体验笨革,充足的动力表现郴,日常的实用性以及低廉的养车成本究疗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面漓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盆。CR-V的后备箱打开的角度要更大烈立,后车门打开的位置更高庐,加上方便的一键式折叠后排座椅羚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜成。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的范恭蒋。ix35的后备箱地板离地面更近缝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赂私驼,他们要对此多付1,700英镑赁博竣。其余两款车的四驱版牵宪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拴耻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楔盟。   从标配版本来对比三款车猎开看,ix35要优于其他两款提省。SE版就提供了后排加热座椅潭拱,方便商务人士乘用缆创垢。高配中更是有导航歪惟,蓝牙芥,真皮座椅色梨圭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛刃计。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耙宿钱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跋苫堤。   综上所述虫茫,我们推选出这三款车的排名分别是爆脸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的付,但是它的驾驶乐趣却是最大的成漠舷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疚府褐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碌裸介。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度熊估圣。低的污染物排放鼓忱,强劲的动力表现驹察春,新引擎的装配让该车重获新生使寂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藐跑梳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车版胳毒。不光是低廉的售价姓稼胖,标配版的实用和保修期的延长鹅烽富,让该车十分吸引人姆瓢介。不足之处则在于较高的二氧化碳排放补己,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权替虾弧,严禁转载的,违者将被追究法律责任售。责任编辑钦:李敏" "  在国内澳湍,提及福特这个品牌鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负俅模克斯和嘉年华鄙,但福特的精髓决不仅限于此航榔插。在美国普珊煎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琴厂静。近些年来夯肥密,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围端,先后投下了旗下多款SUV车型惭,其中包括翼博惯、翼虎粕、锐界以及今天的主角探险者算屉篮。作为美国销量连续15年冠军的探险者乳瞄,它在中国的土地上能否再续佳绩开蔼没?带着这个问题福,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镰释拒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲婆巡肌,也是其第五代车型蕉。在今天看来弘,福特探险者圆润饱满齿,又不乏美国车标志性的肌肉线条恢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徽浓。但早在1990年阿,第一代探险者刚推出的时候峦氦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巢。   随着时间的推移泵败,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变躲木,与其说是改变怒嫁,倒不如说是更加顺应潮流林。早先的皮卡底盘不见了踪迹仙界,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂时徽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢泛侠骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)及寐。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邢炼?结合同价位车型做个比较不难发现缺,探险者论尺寸绝对傲视同级忱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牌,“尺寸”无疑是其最大卖点性财饯。它的车身长纹、宽培囤、高分别为5006mm腺唯休、2005mm和1743mm蒙,轴距为2860mm硅僻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV奔捍哎,即便是与奥迪Q7的对比中顽熄,探险者在某些环节也不占下风叙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外森,探险者的最小离地距离为193mm但沏,接近角和离去角也并不大淳喷告,仅有21.7°和21.4°己替鲍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坑男。" "  引言画: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点犀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新理,其采用了全新MQB(横置南艽玻块化)平台生产皆位,不仅在外观痕媒盒、内饰方面有着明显的变化帽埃,更低的生产成本片崔欢、更轻的车身也使其有着较大的优势顷。此外骡涪犯,作为其老对手的福特甘幕啵克斯当然也有着较强的实力扳摆捕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评休虎娥。今天庭霉胜,我们就来为大家对比一下碍棚,看看这两款车型谁的实力会更强灰。 外观潜封:低调内敛大众风对比时尚张扬概逗啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感拌碎伟,但在设计风格上却有着截然不同的一面笺淀摧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撇。而噶篮危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帝程。   车身尺寸方面贡怕蒂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郊俗钩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撅,轴距也增加了59mm效孰,整体看上去更长更宽更矮奉。但其主要竞争对手改陌克斯的整体尺寸依然有着较大优势坷辩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纶祭猎、强壮碉镭、凶猛鲸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罢汕稗。试驾被安排在了蒙特卡洛老惊,我们被热烈的目光追随了一道搁垄,同样贰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓬古概。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起告,它的对手就已经锁定了赫兑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标催,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瑟发,他们选车就两点麓浮,第一样子帅磐,第二性能足够强大鲜尺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幕嫁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吼。恰恰如此轿母哄,它看起来很漂亮辩鹊抨,尤其是车身各个部位的比例与线条牛笺舞,挑逗着所有人的视觉神经窖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脆,而且更杀气感更强祷。怠速时慢慢靠近浩,它的躯体在微微颤抖率蔷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗。   细节方面奥迪从不偷懒笛面,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浓笺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苍蜕崔。在我看来交猩戮,这样的视觉效果已经足够征服所有人檬窗海,如果你觉得不够醒目超按,还可以选择将卡钳漆成红色竿绷嫡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体记岭,120km/h时自动升起搏,此时的样子最为动人绰全勤,速度降低至80km/h后便会自动收回焙。   进入驾驶室并不费力痞店,内饰与A7或者S7基本格调一致曹橙苦,简洁朴实闹,中控台区域保持原有基调凭频耸,有人说它沉稳扛丁,另一些人说运动侩,在我看来这就是奥迪的风格罗窖邯,可以满足很多人的口味屎,一切气氛都显得那么熟悉辛。   车内有两处亮点让我记忆犹新撕灰览,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烤女,坐上去的感觉也足够舒服炽搂羡。不足之处在于它的调节方式太过简单蓉磕妮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑艰通毕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舵颅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘石不蚀,手感与大小都很出众餐念,令人爱不释手瑟奴奸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蹿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方日,善于抓住驾驶者的心电合锑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分私禽催。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抽烘,两厢版掀背车开始越发备受关注窝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奔,强劲的运动性能也是非常重要的指标赋褐。就在本月初邢呜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锤疯殴,除了朗行运动版之外佳肪担,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牟。接下来衔细藐,我们将两车放到一起淑臂,来看看其空间和性能环节的表现如何墒剔墟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棉,如今的情况则正好相反狗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元提膛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汉,两车的售价还是非常值得人期待宽脚瘫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涂项,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靖阑,前脸没有任何改变蜜偶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠碧,但给人的印象要更加动感榷牧。   车身尺寸方面蕉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抚,各项数据都要比朗行运动版更大一些涎苦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少覆虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸵违,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奔,比较适合家庭日常使用瞄帛。轮毂造型与三厢版没有区别建。在发布会上铰癸箍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篮,相比科鲁兹掀背车不够运动繁贩蹿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沽旁,线条更加自然线谷芥、流畅普还随。两车的车身腰线笔直且显眼需馁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盯韩彻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夺催,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿举沫呜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寺剁。同时棘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能玩线玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裁,点亮后的视觉效果非常不错暑胳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幂垮。整体风格也是保留了三厢版的造型歇该瘟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淳随,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冕。2008年锤赌,丰田Yaris进入中国市车』睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘吨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秸祥,想必原因大家都很清楚建,致炫在各个方面都已下足功夫采沫伎,为的就是再续辉煌耍。   致炫外观灵动时尚污,带着一些年轻的运动气息钦膊,车长为4115mm疤愁良,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱妊式,比老款低50mm;轴距为2550mm闷绵,比老款长90mm散韦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”看矮,这样的设计更有利于致炫的散热唯恨防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颗恭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气割挞。   " "  在这一两年中翠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”使,究其原因戒疼危,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肃称惮。另一方面适率,也确实因为高尔夫的产品素质比较高皖鲍黄。代表着大众在中低端产品中的最高水平汾。如今蔡裁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稗痰函。带来的改变很多痪讼,由MQB平台带来的更多越级配置镜,外观内饰的革新樊,动力总成的变化炉,当然还有后悬架的改变拔烁。能否继续神车称号久,笔者觉得呻,可能性极大韩。   ●从固定平台向氖藓兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮嗷撸块化平台的车型琼虎,之后歼疗,从这个平台开始钵闯蔫,还会有奥迪A3等车型陆续引入绊浩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓僚。但从高尔夫7开始酶妈硼,这种概念将发生改变题。MQB氖呱ィ块化平台生产坏橇患,让高尔夫7拥有很多延展性的传承废勤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赤,后面我们会详细说到情酮轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辣酗骋,必然是一台有传承有积淀的车型庇肩埔。经过几十年的发展和变革癸,没有被历史淘汰辩鼓浦,却总能获得新生和换代壬垒涎。我想符合这种条件的车型真的不多稻闪。甲壳虫也好犯,卡罗拉也好膘,都算在其中号祁涉。高尔夫更是其中不可或缺的一款努送先,从第一代发展到第七代净暮,我们发现搜,很多经典的设计元素没有消失恼妨爸,而是作为经典传承下来涛,但技术却在与时俱进的发展巩乌。直至现在欣受垮,高尔夫7的出现菏慕,能够看到曾经的影子薪瞧,也能够看到未来的趋势黑甸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炮相,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿街派阶,今天在紧凑型车上也上演偏庞,只能说明哺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惰伺陡,也从侧面看出抄皑适,这一级别的竞争是多么激烈纷,高尔夫7的轴距加长了59mm杠配私,反应在车身上屠论,加长了56mm效刀驴。这让我们看到欢托,高尔夫7并不是一味的加长鬼,更兼顾着车身的整体设计躲翠讼,以及操控能力的全局设计突禄林。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了码祁,争议很大脓午,但貌似并没有像新速腾上市时那样冻,引起大家的太多反感蒋。或许一汽大众的这场策略大变堡,已经让消费者黯然神伤了辑鳖。大家也都知道冕倾衡,这是没办法改变的事霜舞,想要四轮独立悬架牧堂乒,会有性能版车型作为选择禽,要是纯家用摆埠,就只能接受这个现实佛。   本文导航概槐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碎乳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擦堕挝,这仿佛已经成为了一种定律钠闲。话说回来抒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手楼随,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惶宠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瑰控、做工箍施、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漆唤掳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秒号颁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嚏未,为更直观的进行两车的对比分析丛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厘称戈,需预定等车时间较长瘸跑缚,主推1.5T车型)作为参考对象廊势跨。备注潮讨媚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版白。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高图,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碎猫棵,瑞虎5和哈弗H6各有所长距臀棚,瑞虎5车身更宽圭、更高坦璃羌,而哈弗H6车身长度寥、轴距更长惫小。另外这两款车的外观设计原创度较高镜密玲,没有明显的抄袭痕迹妙单圭,且能够符合大部分人的审美观官无,足以体现出设计团队的用心程度吾籍暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歉撑亨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墩同迟,意在塑造最新的家族风格懒柿私,整体呈现出大气诉、时尚的感觉第。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜕,包括徽墨黑衔哥何、烈焰红饥、赤金棕娟、暗夜灰灯敌感、皓月白和丝缎银观狠据。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丘斗缺,其更侧重于简约零盾戏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咀项。车身颜色方面念肃,哈弗H6提供有经典黑残塘、雅致银解览、简约白教烧署、中国红仙绦渡、风尚蓝沮炔拧、摩登灰袄、醇魅红澈、睿智棕共8种车身颜色脐。   前脸部分酥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果叉撮。瑞虎5前脸层次感较强敲,大灯巧妙地与中网衔接式趁,而下进气口被分为了两部分淬,下部与底部合适护板相连接田分,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和队烙,没有太多浮夸的设计泄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渡,但绝对属于耐看型每鸥恢,整体间流露着SUV标准的稳重气息泥马。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拷奢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郎,车身侧面给人以更修长的感觉夕火沙。另外镣瓶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墩愤蹿,车顶均配有行李架脓。   同样的劳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感两堤挂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方券酪,厚重的保险杠更具力量感携护。   灯光配置上甘壕套,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓜乳谷,内部灯组布置较为新颖览安昂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注剃孝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟,常见的柳叶状大灯造型全,常规的灯组布局能,带有透镜的卤素光源大灯苹妹,提供水平调节功能撵坎挖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翘穗实,看上去更为醒目和美观排兰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源题羞些,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浪洽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后们乓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇囤腾舰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想送掏,同时越久的期待会带来一个重大问题茫,那就是新产品如果不能做到完美阀滑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戏,两条定论由中国媒体陆续传开赁廉凭,首先它的相貌不错汗挂时,其次来到中国的时间也不会太长了弯。一个月前凡降,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裴逢凶,为何这么说鸡当,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叛菩兰,通过细节上的修改歇,使雅阁更贴地气介涕妓。   设计师在中国进行了大量调研工作殴蕊,最终他们得知了国人的喜好坦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计题,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁该。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仙舒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中档。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抡,在如今大行其道的“加长风”面前聘,本田倒是走了一回不寻常路驹,这也是让很多人吃惊的一件事虎枪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匆七贤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道萄拐,究其原因我想和C柱造型炭系乖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绢掂戚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闲缎啊,先是放弃了老款斧头型的轮廓戮宏,其次将双出分置排气融入到了包围中怒辟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卯歼稻、动感靠拢加乒。   本文导航袍苫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅激,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踏副触,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列封萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜂饯彻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽饱揪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别髓刊读,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茅。相比之下的点抵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稼轮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乳。总之这个价位的车型笑,只要设计不太出圈消费者都能接受吗陌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垦奈褥,即便轴距也仅有20mm的差距冻裳,如果无聊到一定要分出个胜负的话屋弛欺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势关锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上川婆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓢法。顶部的灯眉汀渐沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捕,虽说还是带着几分模仿的味道踌,但却并不令人厌恶蔚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型该鸿诉,不过它的优势在于自动大灯功能鼎砰派,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞存驰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惭,都是标准的SUV设计纺母,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妻寺蔫,不过值得注意的是胖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坤,上下车时可以避免蹭脏裤子袒械,这一点要比哈弗H6显得人性化既赤茬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溺奠参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胳回妨,那也将成为它的一个优势视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搬猫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平火骇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝎。两种风格说不上谁好谁坏肺翰姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菏急、更时尚的选择藤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魏壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者殴舅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄挥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垢闹席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疙捕蔚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜檀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鄙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徒杰渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞠劫。相比之下故霜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霓拷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爬棱。总之这个价位的车型蒙驾,只要设计不太出圈消费者都能接受腔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秸储,即便轴距也仅有20mm的差距副骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话撇危,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死士蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烦筛戈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嗣诞彤,在这方面长安CS75表现得尤为突出隶。顶部的灯眉柏刮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型低,虽说还是带着几分模仿的味道窜,但却并不令人厌恶和膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸵,不过它的优势在于自动大灯功能瞬,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕轿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化先,都是标准的SUV设计辖蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佰被,不过值得注意的是膛仑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凯举磨,上下车时可以避免蹭脏裤子挟,这一点要比哈弗H6显得人性化外绦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎倍旧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夹姜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等容绕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁,那也将成为它的一个优势绒列浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欢乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痊吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭沫淖。两种风格说不上谁好谁坏通柯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峨仟、更时尚的选择促穿赎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型第,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人患搂,埃隆·马斯克就是一个奇人城耸狙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克分?下文简称“埃隆”)贡矫。远隔重洋来到时差16小时的加州辉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展歇赏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S波,一款名不见经传瘦携杠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拣耗。在短短的5天内酣痪酣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硼。 ●曾经的TESLA尼:短暂辉煌的Roadster   2003年插梳枢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挟脓,并亲自担任总设计师的时候徐,他为公司取名“TESLA”渭锋镣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卑仁渴。而在十年前卤钱限,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瑞违,因为在此之前羡,没有任何纯电动汽车成功过缕位备。   不过很快呵显敲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳擒存脆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帮、续航里程短的传统印象顽。只是坏,那时的Roadster真的很糙刊订谓,很贵副都脖,很没吸引力靖些毫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毫伙。   于是厢蓬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咳渭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆俊,已濒临破产……”色。   不过称,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在领畦橙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际髓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国事深。仅从2012年6月车辆发售萄,到2012年9月这短短一个季度内才,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S箍残篓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元笔疲洼,并且公司还获得了美国政府的政策支持袜。   ● 简约外形流畅饱满渐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹤书?一个能够打动人心的外观设计挖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要场略,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物誓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汐井。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狄辱,是一位年轻的美国本土设计师氓弦坛,曾经在大众汽车担任过助理设计师韭母,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计殴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜡龄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狗欠,马自达旗下的Furai惧爽巩、Ryuga抠逻虽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哗哺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕊席,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫灭金。初次见到TESLAMODEL S的时候飘娟泻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刑哦拨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此封费,难道这两款车之间也曾有交集蠕激?   多方查阅资料后才明白麻蕾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弧悸,不过后来TESLA对其提起了诉讼鹤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驶小,还盗取了其电动车制造技术茶炉。于是紧接着间磕哺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疲该缉,并最终完成了MODEL S的设计工作片。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)湘,轴距则为2959mm颗词。仅从数据来看醋怀,MODEL S已经算得上中大型车的级别憨,差不多和奥迪A6L溉猜、宝马5系Li等近似什,只是车身更宽大也更低矮一些境骨怖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论榷蓄将。   整个MODEL S的车身上赎贾,相比许多人和我一样涛海,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计北,椭圆形前格栅造型太另类了旧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谓,但是这也成为了MODEL S的标志锹斧筛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲁眷,所谓的家族式前脸耪骋。   你或许会认为没有前置发动机的存在脚扦,和绝大多数的电动车一样北降腿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烹,那就大错特错了淋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的柯暖垢,动力系统和电池组沸霉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氓头,就和传统的内燃机汽车一样愁炭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温济舍。   细长条的大灯造型很酷商蒲,氙气大灯套痴潍、LED日间行车灯都是标配卤匙宏,和其他车型类似湍弘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罐、LED雾灯以及示宽灯锣。只是在功能性上MODEL S实在很单调土,同价位产品上应有的大灯清洗豢屉、自适应功能等一概奉欠睛诗驶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梨挫,4年的时间清耪店,经过诸多顶尖设计师的打造范耽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盾刊创,再到上海车展的国内亮相骑链瞥,今年广州车展终于正式上市帅磺牡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘉汝粟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中香礁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豌檀瞄,这是中国自主品牌获得的第一个五星漠。观致3四项总分达到了惊人的340分履膳寐,这在整个2013年度排到了第一位匿廊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艾戚磨,接下来为大家解开谜团蜜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬澎稠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兰,观致3的外观线条十分简洁簿胖,但又不失从容优雅冗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉椭,毕竟它的设计总监曾是大众高管桑备酸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纷沪口。   前脸看上去相当的饱满圆润盾感轻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成先,而“Q”也是观致汽车的首个字母瞬撤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罢松颇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贫贬梗,这话虽然有点绝对俱磺,但却不无道理暗蹈犁,在说服消费者购买自己车型的时候攻温,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筒心,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骄抨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篇舍,随着时间的推移纯剑,两各品牌已经深入人心糙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抡巨痹,相近的售价踩拧融、同级别的定位陷搭碧,看看哪款表现更有诚意顽戌态。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怖,造型圆润符合多数人的审美弦温,第一眼算得上成功搜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识陡猫,细节处理更为立体很显档次烁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胺。爱丽舍原创度极高谐新纪,很难找到其他车的影子锯瓷墙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍封啥,只不过虽然车身进行了拉长硼捎乘,但看上去依然是一副小型车的架势劲娃唤,气势上略输给爱丽舍坑唯勤。外观设计确实见仁见智姆箍,有人喜欢圆润稳重勿忱颗,有人喜欢直线条的简洁利落歧镜激,嗯好吧川吧处,各花入各眼粳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扰急笨,新桑塔纳除了车身稍长之外靛残拌,轴距褥蓄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔。但整体上两者都属于造型协调的类型玩跋。   内饰部分胁垢孝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色九可呈。配置细节设计控豆省,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妮衅,比如位于方向盘后边的多功能按键木,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埂,则显得没有可挑剔的地方降覆,只是限于成本毁沧级,用料表现一般线。" "  谁都没有料到短短几年悄秆,SUV会如此火爆咕漂,从动辄百万到数十万的城市SUV糜,都曾经上演过排队提车的场景惧肪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样感桓疙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坛,不同细分市场亥缴、不同类型SUV纷纷推向国内市车涔⒚ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动释戊歇,推出了其首款SUV--标致3008材豹阿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑刍弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呈踌。而东风标致国产后价格有很大降幅盛,15.98-21.67万的售价也与途观隧殿诡、CR-V奶订、翼虎热门紧凑级SUV区分开来琶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV巫。下面一起去看看吧拔媒。 ● 外观解析   除了高售价外沽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛾界。太过个性匈,同时又不够精致邻墙勒。而相比之下点胃粟,国产版标致3008要好很多是踏,现代感更加强烈花惰。前脸采用了小一号的大嘴顷,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑟,也符合国人的审美冻。   前大灯虽然不是氙气大灯贡稿皖,但是加入了透镜断陷斯,整体观感不差缺汝贩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高煽。另外喜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酿啼,增加了前脸时尚感很。   从车身侧面来看扮摆,标致3008加入了车顶行李架锯,虽然并不是经常用到的配置焚搜,但是对整体造型的营造作用不小曹。另外厕,黑色下包围凸显了运动感柯。   尾部是相比进口版改变最小的添犊笛,不过依旧非常漂亮颂,很有层次感袍粮刮。尾灯加入LED灯组抱徐,警示效果更好靛问市。另外最值得一提的是其后雨刷设计剧,在前雨刷工作状态下馈悉纺,挂入倒档绦挟,后雨刷会自动工作暑为茹,非常人性化的设计粉博。" "  说到法拉利矢勉、玛莎拉蒂这些品牌分递,网友们肯定会觉得遥不可及星单换,价格高高在上刚。如今边脱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剖潞,它以89.8万元的价格进入国内市场恭巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偶攫,让我们来看看他们三个谁更吸引人母乒。   在市场行情方面廖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒙谎撤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮襄攀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设啸承啊。而其他两款车型均有不同程度的优惠妈魄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系开拌郎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攫,看起来非乘夭郏魁梧的发现竟然落了下风车静,令大家非常诧异乒。但在内部空间方面墟笔掂,Ghibli组完全不能与发现相比拓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版困膛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唐砂貉,所以它的尺寸就不在此提及了妨。   在该项对比中迷楷刺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发涡恨,功率少了80kw暮咯碘,扭矩也少了50nm浩茧皋,同为3.0T但差异却这么大缎串卡。发现采用了柴油发动机尉,这款发动机的性能超众判刹,在国内有些市场中非常受欢迎授骨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盎浦。   对于传统豪华车闻言扁捐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式技描逛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钢。路虎发现集成了家族中的优良血统烈陆,四驱系统足以让众多对手汗颜拿。   本文导航昂爸凑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糖,保时捷新Cayman在国内上市之后匠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了常构,遗憾是试驾车迟迟不能到位扇鹿撼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垢惊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心高普,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毫敲,就当胜利喜悦之余怯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锑逢哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拭苏:不就是保时捷最入门的跑车嘛叹范妨,至于这幅尿性嘛肃?不过您还真别说崎鹤,Cayman作为保时捷入门产品中穷苏,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓄,比起卡宴与Panamera来说虫甭,工程师为它注入了更多保时捷的基因铺马,说句通俗易懂泞碎缔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观提顷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殴姥汀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喜,第一代Cayman的诞生是在2005年稗惮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敲孝睡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本较。   新款Cayman S外观简洁阀,车身比例更是优雅的惊人淑牢瞳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妙盖逼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低躲哎氰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)划矩。尽管如此遁妙那,这款双座跑车依然非常紧凑滔策锹,车身长度增加了33mm辆。车身前悬缩短了26mm滴现。   每次谈起保时捷的外观设计需府揪,笔者都是非常纠结的心情嘘姥憾,恨的是德国人那副死脑经陶喘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凶被,喜的是哪怕轮廓没有变化副幢粒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酮,或许这就是历史的传承吧玛汹。   新款Cayman S除了迷人的身姿矛,优雅的曲线之外簿琼蚕,设计师并不是一味的强调柔美客妊铆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现府,这里需要注意的是铅,这个大口可不是什么导流机构蓬谎痉,而是发动机的呼吸通道谎茧粒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位使,加上凸出的转向灯设计弧鲁茸,相信任何人看过之后都是过目难忘隆巢,尾翼同时配备升降功能莫,时速超过120km/h之后堵,能够有效提高尾部的空气下压力享骑充。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辛江湾,这个是一个价值不菲的配置厢浪插,总价44700元僵,如果您不满意当前的刹车系统及浆抖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘛票忌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬呜,据说车用到报废了娥课炊,它还可以装到另一部车上继续使用瞎辽场,简直可以当做高富帅的传家宝回。" "  国内B级车阵营的争斗揽匙纷,恐怕用水深火热都难以形容膛垂晾,原本只是按国籍分布的对抗阵营疥,随着时代的发展安谅,已经逐渐转变为混战的局面督舒笨,比如ABB三个品牌的中级车衬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苹酪。同样的情况也发生在合资品牌身上快,民用车级别的对抗往往更加激烈换迪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时届矩,来自德系的车型是否会倍感压力谅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胯淌,又考验耐性的工作烧。往往在某一个时段有一丝懈岛敌烀搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裤晤罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目入了,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祁,做出全面的分析与指导赡膜杀,以同级同价度、同价不同级等角度出发笛,全方位给您最全面的购车支持伴缮杰。   雅阁和迈腾雌羚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刺,也许之前并不会将它们划等号翻挖啡,但随着市场格局的转变涣姓卯,它们也来到必须接受对抗的门口壕。当然酞墒,这场争斗的发起者是雅阁完,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坑篮棚,抢夺德系车根深蒂固的份额溃,看起来是个贪婪的举措哦盗,但能否成功却还很难讲文。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰嘎,反之同样隙。客观的讲驹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势新位附。尽管雅阁配备了前大灯LED光源量,但是这个技术到底是否实际碉丰娜,还要从使用中来探寻舒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孪平,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响极读。   第九代雅阁缩短轴距的作法挛,是令所有人都无法理解的托锰,在几乎所有车型都在加长的时候七,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍摹欣械,搞得你摸不清头脑舜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荷沥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者窃亮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茅好筏,就是最好的证明梳洗堕,据我所知仿,直到全新一代奔驰S的诞生某,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙茅坪。   本文导航贿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年替疏临,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逝。直到有一天囤淌,新速腾上市翱邵,后悬架变成了非独立结构功尘玫,他们的崇拜似乎崩溃了抄。这还是那个技术控速腾吗晦辅谦?随着时间一点一点过去嫌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扇、速腾GLI洁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谩比。不得不说斤伦,速腾家族越来越丰满谎,那个曾经的技术青年莎,逐渐走向千家万户吴,满足标准化的舒适性需求酗钎蒜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剿肉老,这让我们看到速腾到新速腾的转变围补戏,它变得多元香单极,变得成熟四龄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肠箩,开枝散叶就像一位长者估。它不是急于求成别分,而是变得更圆滑更成熟缴。记得一句广告语曾经说过秸念请:“成功的男人漂冀巨,有很多面弧梨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象商巩磺,它要更多变毖搏康,它要更多面文庭粕。蓝驱和GLI白管,一个拥有更多的节能技术咳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构如茅。当然久钙避,价位不同素儒汉,GLI已进入二十万大关馈犁棘。你有了更多选择匙,你没有了挑新速腾毛病的口实镶隋究。三种产品摆在你面前抚率超,要节能兼侍乌?要动力岭摊线?要居家讳?新速腾都在这崇射。    直至今日辨泵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肚枷姬,的确翅钙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膛,多少显的不是很紧凑动感谰卜。但终究那是一种技术执着理念下澎,最后一代产品了耻济豹。新速腾的到来似乎终结了这些闻绩,悬架品质降低封苦,操控感稍有不足无掠姥,但换得更宽敞的内饰空间怖,等等等等互懈。到底速腾进步了还是退步了轿绍淬,我们无法一概而论车奥荡。但有一点狙下,笔者觉得大家都不会反对茶,新速腾的外观绝对养眼稍辜。你依旧能找到德系工业味儿氢酶撵,但又看到更多摩登的东西莽圈溃。咸淡合适让讣疙,老少皆宜苏协。或许从这个角度来说弦,新速腾是成功的板拍。    过多的技术说明妇,这里就不重复了夯,今天我们就来漫话速腾涝聪。记得一次雀鸿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脸,立马对它的内饰嗤之以鼻泼遁晨。毫无设计感戚,直来直去岭剁堆,见棱见角塘渡达。或许不光是这位搞设计的朋友桨筏藩,很多网友也有如是感概表骄。他少了一丝温情宋,少了些许浪漫森。不如北欧风情简约滦,不如英国小车活泼改。充满了德国工业时代标准化生产的气味畦钎房。打开高尔夫歇匹、速腾户颊鳞、迈腾哆、途观伐梗、途安的车门形,你都会得出同样的答案纤。或许峨梨,这就是一种设计选择瘟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咎圈,内饰模具走点曲线也不是不可以蓖,但当你仔细玩味之时摔屏俗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浪柔惧。不浮夸抚拢、不高调迫烤,你可以说它没有设计感颁,但它却充满机械美狭尼圈。 责任编辑虫峨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿械奴,也就是S-cross锋驭览鞋,售价11.28万-15.58万元厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤槲搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客们。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衔,其实并非如此眉姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镐险步。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢觅,我们不妨来进行一些对比去看看锨瓤醚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV集赦颈,也就是S-cross锋驭姑郎,售价11.28万-15.58万元委监采。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘乜住,主要竞争对手包括劲炫和逍客短沤跑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陌,其实并非如此粳膜献,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扣堵星。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饲剖祷,我们不妨来进行一些对比去看看宪痊娄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侈爬喊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栖败。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机礁,而且在轴距上也进行了加长粉览插,从而能够获得更大的车内空间袍扣垮。其实就在此次广州车展开幕之前猛靛嗽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧目撂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品方贤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长接齐快。另外毕桃硷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV穿冈届、BUS里傲氰、VAN三个系列兜无,分别涵盖了商务动滴、家用和专用三个细分市场甫窘身。好了碱滔,闲言少叙阑晾,下面我们就走近它们以作详细了解吧吼莎弊。   外观篇韩虚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致修禄叙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裂窘,同时会在两款车型的不同之处加以说明桃鲤报。   该来说说外形尺寸了骡腿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勾次,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊补。   尾部造型同样以直线线条为主要构成和,与车头形成了很好的呼应括,而且从整体上来看车身更趋向于平直疲艾。需要特别说明的是瞧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L团,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式马棺项,以应对不同的使用需求巩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卧抄酪,例如高位制动灯绩恫骂、门把手和牌照架四姥钾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”武,“中国车”口楞畴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狭屡攻。“北欧品质”传承自S60青蛊,设计风格以简约时尚为主傲,选材用料则注重安全环保拍剖。“中国车”同样不难理解辨范墟,“L”是个很好的代表假,但不是全部呈己。   就在试驾会的前一天罕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疚拱蹿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上金效。   ● 沃尔沃亚太为何物懦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隘妊伟。沃尔沃成都整车工厂般阑、大庆整车工厂蓄赣、张家口发动机工厂挂臀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辜泊扣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准孰溶毋。如S60L有约290家供应商使,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韩。而在研发碗焊褪、设计深、采购和生产制造等各环节上饯案,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咀截鹃,采用共同管理系统盾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容几,我们先从加长这个重点说起惋咸拆。S60L相比S60加长了80mm磋,具体点说应该是轴距加长了80mm矮。这80mm用在哪了呢纹扛屏?全部加在了B柱之后马邓灸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叙临,这里现在变得很宽敞湃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靖,前排调到合适位置后喷搐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郝,属于勉强够用的水平;而在S60L中唾抹破,相同情况下筷窝汀,后排的腿部空间则超过了两拳内,可以说是非吵栈颖茫宽敞泛寄微。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)差水。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滦,外形倒也没受什么影响卉女,甚至感觉比S60还要更舒展一些坛匹。S60本就是轿跑设计风格倘裤撮,后门加大后即事,整个车顶的曲线反而更平滑了浑。相比之下醒颇媳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抢砂梆,但却增加了几分优雅的气质刹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素究号疗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钠碍社。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潜屑,不知道大家对此有何看法沧美睬。全新的18英寸轮毂挺漂亮某舱,轮胎为了适应国内更复杂的路况荆了,将扁平比从原来的40增加到45等怖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秤端,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡崇燃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合路拒酗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄躬,而像坐垫坞绅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奔褐割。这种颜色和黑色有些接近挺发,但更时尚酿妊、个性一些杉经。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赊钦缮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吮脯,后排乘客得到了更多的重视屯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘同便。后排乘客不仅可以享受电加热座椅公,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辽刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车突嘿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茹唾,可就在本次的广州车展上炭夯耸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僻,并且两款车的售价也是非常接近梅叮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袍仍开。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肪抚,并且它的设计也是由国际化团队完成煌始,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菱广叼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拭,并且两车售价仅仅相差4100元乔缔。观致3车身更宽杠诉狈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势监。速腾则在车长与车高上领先观致3股丁缴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霉滴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捶竭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伪。因为排量上的优势篮禾,观致3自然在动力参数上领先速腾怠葡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎配。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挺卢,后扭力梁式非独立悬架补烦屏。   本文导航秃坛:" "  今天给大家带来的两款车歪,其实已经在国内上市苯慕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锋铆疆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识反祭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抱患抵,而标致301可能大家就不是很熟悉了痹挨掸,下面露玩颠,我们就一起来看看这两款车请庞。 外观鹿稗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国强焚惫,2007年进入中国倘。对于很多车迷来说散蹲胆,这绝对不是个陌生的品牌泻蒜码,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字不,但可惜吠,无论是在中国的街头还是美国的公路上讲勘蹈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们派圃驮。我有时会想这是为什么尘课?诚然莆秋,英菲尼迪的车在豪华感溶范纷、科技性能和舒适性方面都不输给对手厦商帕,而问题恰恰出在这里廷拐榔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面港,没有特长就没有个性痴,如果是这样的话缸道,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢隘痰?   现在英菲尼迪也意识到这一点裂广掀,且开始着力寻求改变府、树立自己新的形象弘晒闪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爱弗赊,当时就被其出色的外观设计所吸引肛闲化,而今天我要体验一下它的新技术防。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化幻究骇,车身重量上的降低幅度也不大弊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舌潜全,这是很明显的改善秸,尤其是在性能和燃油经济性方面复溪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羡庇,并且采用的是锻造工艺溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘瞥,现在英菲尼迪Q50的对手钾,如宝马3系杏粗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伞墒,希望Q50能做的更好蔡冬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酥端棺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胚疮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镭肝发,但其实这些已经有很多厂商在做了箍掀骡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹岗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠕垒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化跑。它所代表的是一种生活娜,是对待自己和家人的态度慨,是属于年轻人的精神犁,是一辆车柬侍鸿。历经六代的演变媒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车来赏,它虽然没有惊艳的外观耐耻,也没有花哨的配置猾,但它是品质掳脯、安全仑、耐用的代名词史宠。如今杜,第七代高尔夫已经面世烽坷忻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淌现侵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫漏怯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在令点。   第七代高尔夫于2013年正式亮相繁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挠臣樊,不再是一幅人见人爱的可爱模样寡春客,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鲤师讳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓础漂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胃杯宫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蒙嫌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筋煞奸,仿佛是灵魂一样是。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棘屎旱,但从我个人而言节痛告,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揭础,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茸畦峡, 坚毅的C柱是永恒的经典你,不管其他部分如何变化信颅拴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翰。   除了车身线条外商,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惠通,并且被那条“灵魂”所连接着驹裳倦,这在之前的设计中是很少见的烂拣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赴耽。这一点很有意思釜衅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯典,避免了大家后续改装侠畏慰。   说完了外观拾歼簇,下面我们再来聊聊平台逢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道河萍祭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牡堡,例如POLO采用PQ24和25平台问拳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台镣峭瓜,06-12款速腾采用的PQ35平台的粗,他们之间都是独立的千。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁,它的优点就是几个级别可以共享技术花汹。   共享技术又有怎么样的优势驾颊辞?答案是显而易见的羌。低级别车型可以采用高级别车型的技术美跺,在产品竞争力上绝对要远胜对手性,并且还可以降低研发费用博铰驾,可以说这种南炊饪撸块化生产模式在未来肯定是趋势巧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忍,例如电子手刹垒绞、更先进车载系统穗北卞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的识躬滦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘。   所以防息,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化话,就好像是四代和五代之间的质变一样仑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铃掂。但是否真的是天衣无缝的设计撬患谭,我们还需要用时间去考量暇汤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耿,但到目前为止贿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐泪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灌闲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氏兼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)惶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窝翻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俺说。   首先韩成臣,大众的工程师对EA211发动机减重及娜诵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焦欣茎。另外桂能,EA211再次使用皮带传动诧芹,相比于EA111链条传动盛岁娶,皮带可以降低噪音和重量斜徒波。除了以上两点外化炔皮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房,在一定程度上可以减小阻力桓腔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畔铆,EA211发动机参数比EA111有所提升念裁扯,当然幅度并不会太大阶,因为整体的结构没有太大的变化隘隙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中教薪乖。   既然说到了车重镶梗瓣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豌,这其中就包含有发动机的20kg教,而车身采用MQB平台后也随之减重芹挪即,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昧庇,从官方给出的参数上看岭帘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km紊,这样的表现已经可以算是非常不错了丢唬起。   说了这么多氰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢反姆寿?是不是像资料中介绍的这样完美煽掀?后面我会给你答案脑脊棵。" "   在国内膊警,当一款车的价格到了百万元胎皖,那基本上就可以称之为“豪车”了活粒弊,但过百万的车也分很多种粹逆,比如X5滑盟、Q7之类的SUV雀,亦或者911晶骇淳、GTR的性能跑车胖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车难。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者新,除了我们经常能见到的宝马7系兼钞、奔驰S级段隧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纲攻。    注将垄砍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熊晤闲,但因为车款并不是统一的最高配殴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谦袜愧。   新S级受青睐紊附顿、XJL独具英伦风抵馆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些破隘咖。其实痉旱恒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碗衰摧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员霉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褂,即便不算是遥遥领先韭上,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沉晌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子囱竭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帽缸狮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坟嗣忙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宪忙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入介仕起,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挺赶羡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评春实,在其内饰的做工婆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臀裙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谋僵:在自主品牌SUV阵营里面处唬港,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屎射,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剔爽雷,景逸X5的推出经过全新变脸崔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诽教暇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会巷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藤吮队。 外观猜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浚。该车共有5款车型捣驮,售价区间为7.99-10.59万元顾射。相比前辈景逸SUV骄卞,景逸X5的外观设计得更为时尚啸鲁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乓、俊雅红疾界没、珍珠白何稠、琉璃金侍疾、陨石黑驼拭、钛金灰度难喷、马拉喀斯棕等7种车身颜色扣伪譬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗铺港。   熏黑设计前大灯突出其运动感赔,与黑色进气边框的搭配也很协调龚尽膘,比起三角样式更显年轻笑。大灯内部采用透镜装置衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撩。雾灯外包围设计突起死,很好的与大灯以及中网形成一体你袱。   同比瑞虎搪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挎侵憾,此外205mm的离地间隙钠涕,景逸X5的优势还是相当明显的挎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩,同时为乘客上下车提供方便任梗椭。搭配车顶上的旅行架疚餐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骑护。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大婚,主要体现在细节之处的不同脱忌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉魔揣。   景逸X5后窗配备雨刮跺舅道,在恶劣的天气还是挺有用的蕊瑟。此外全系标配倒车雷达脐瓶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像短互。银色后下档与前下档相互呼应斤,整体感更为强抽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素残说碾,夜间行车的识别度非常高悸海翰。" "  前言界: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚辍,如今的战火更是愈演愈烈挝珊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赔殿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决非,看看在价格相近的车型之间炮拧栓,两车在配置上的差别究竟如何吧老灯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懒歼肯,作为一款全新换代车型桐姥,它的上市也就意味着日系中级车的“三降睾丶桑客”全面完成了更新换代督。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揽死,只能算是一次小改款车型冻,除了在配置方面进行了升级之外美,外观造型匠剧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿。   在此次对比中列,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渭岭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逻县懦,均在21万以内蕾。同时又都属于各自双方较低配的车型荷哆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倒嗅散。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耗裂查。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沽钙葱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脑便场。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悸啼婆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度顿褪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疮厘汝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负还籍梁,现在还不是揭晓的时候告。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铆掂:mm) 4865 4930 宽(单位粹:mm) 1820 1845 高(单位衫碑题:mm) 1475 1470 轴距(单位胯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型迟裁坑,因此其在外观方面没有发生明显变化础。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泡航,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潍市判。前大灯组配备了LED日间行车灯贺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涸少。另外兴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现草,贯穿全车的腰线非常突出橡地,车尾则变得更平蓖晦。而与新帕萨特有所不同的是存,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置燎酷麻,而非在行李箱盖上如惩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甩,但是国产版车型与美版车型相比起来看沮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皑尺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肝竞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迷脖沮。另外狙魔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皖砷刻,不过从C柱开始已与车身线条相融合篇,深度虽浅但是更加富有设计感淀。   同样年,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化都。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伪桂廊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酱,并且颜色也不显得突兀卿憾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞双,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乌暗彤。内饰配色非常清爽娜肮隙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歧钡,用以进一步提升触感攻。   动力系统方面篡箩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI报究、1.8TSI埔、2.0TSI舒合、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合险堪级,在保证动力输出足够的同时也相对省油码。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乏、2.4L和3.0L自然吸气发动机磺箱擅,在动力输出方面的提升并不太明显施蚂凡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面传凯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妨京,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爽,同时都采用了电动助力与电子驻车并。轮胎规格方面兔复,2013款迈腾采用的是215/55 R16扔诵画,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来岭肪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桂贾呕。事实上俄贤,自由光有足够的话题供大家热议叔踢,例如特立独行的外观受救星、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亨绊攘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活匿磕。日前苯遣,我们得到消息浇,自由光将在12月底正式上市销售居,所以当这次在广州车展见到它的时候宏妒遁,感觉它跟我们更近了鞍箱逛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti劲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浦钝含,它似人非人泡隶锭,行动极为敏捷伟,也惹出不少祸端杰舞矛,人们曾经持续对它进行追踪佬故袭,但一直未果聘诚颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧为泥淖:敏捷圭患、神秘荣突寝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕遂梧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钡。   很长一段时间里塑蔬汞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面你娇,并火热至今绢抒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合目,起到补充细分市场的角色粪枢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隋翠恨,成了途观的小伙伴版金。   野帝的定位低于途观继,车身尺寸小于途观混,同配置级别的车型价格也在途观之下罢嘛泊,很明显扮,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客狮胸。   ●外观介:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腥蜡道,舍弃了老款极为个性的风格袱,确实更符合大众审美堆,不过平心而论它依旧相当个性旗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起篮熟韦,它显然不属于年轻时尚那类的颗诽,车身线条硬朗膘屑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诽桅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矫寿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来松,喜欢的真是特喜欢穗去宝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赫。   ●内饰体锻牟:沉稳首蚂、无趣婆笛柏、无惊喜   坐在野帝车内类坟,从气味到设计都令人非常熟悉凭堂弘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屋,在操作方面胜快,由于没有太过复杂的配置晨惨,所以操作上手难度很低镰币绘。" "  在如今的国内汽车市场中从去刷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜡,紧凑级SUV是近两年的热门车型宝小粮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忱浚栖,宝马X1在国产后脚排,其售价区间为25.90-49.90万咳锑吃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似词,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点湘破,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下融楞冻,看看他们的表现如何割觅。   外观篇   由上表可以看出石缚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苟,外观看起来会更加饱满一些淳微炮。   对于宝马X1和奥迪Q3纠肛轿,都定位于紧凑级SUV肯拍搪,又有相仿的定价区间抠,无疑让这两款车成为了PK车型售,经过仔细挑讯杵肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慧恭目,整个前脸攻击性十足啦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汗灌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘉兑,并且配有自动清洗功能酚镜柒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贬步,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重督,所以整个车身看起来十分修长平,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇苹肆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菊环恨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惶炊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挛,看起来略显敦实蒙氛谐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素家寝镰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讲蔷权。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掏凰、动感和实用等特点僚江,所以在中国有着不少的“粉丝”设奇。如今劝,第三代飞度已经在日本上市毯但氨,而不久也会顺理成章地引入国产尽夸猴,全新车型是否能够保持老款车型的优点撑,并且更上层楼呢忻匪?今天挫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈幽侔妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皆问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般都,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多居亮悸。当然起,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剐姐,左右两侧都是封死的藤诧,目的是让新飞度更加的有型扰甸赊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型紊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寥李磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型喀葛茂,日本人称其为“1BOX”舰绅睫,发动机舱十分短谢壬ɑ取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绍虱红:机械占用空间最小化被木豹,乘客空间最大化)会,车身长度更多为乘客所使用遁。但与上代车型不同的是铜董慷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撇眉乾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掀家理。   在车尾的设计中揉钦貉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型内,此外甩瞬,尾灯向上伸展陌,经后风挡两侧直到车顶亥先藤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脊。在1.3L和1.5L车型方面深,车顶处有一个小鸭尾造型揉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僵艾喘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少深。   新飞度好看吗垮?也许这并不是一个好问题咆钦诫,因为审美本来就没有统一的答案抹颇。不过可以看到的是醋驳诲,新飞度的外观更阳刚撤,更加运动化垂纯坛,也更自信了湾窝,同时在内饰方面也走向了成熟容。做个比喻吧溜,第一代飞度好像是一位高中学生妹羚戚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剂,慢慢褪去了学生时代的青涩似揉埔,变得精力充沛庇飘、充满自信馅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前截,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抵灵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛇暖,它看起来依旧如此的适合年轻人磁。没错祈逼,搭载着一车的新技术之后配得棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匣能,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚏伐。于是当新车到来的时候翅驹堪,你一定和我一样对它充满了兴趣县了。这是最年轻的凯迪拉克瞥、最小的凯迪拉克洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窝咐徐? ● 外观造型撂:钻石切割风格依旧膏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吮碘汾、2013德国红点设计大奖瘟诲廷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰块,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补寂差,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶帘匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测犁,只是这回澈棺箍,ATS是完全原创的作品上霓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm空每广,轴距仅有2775mm些红断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗,而国内我们则把它当成中型车羔泉,和宝马3系标准轴距版怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品爆暇,并比它们都要更小一些宝。   前脸的造型相当干练殊曹蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南咸茎,而是被很好的控制在一个合理大小上筛镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垫投寞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栏痴炕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黑定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀。出于空气动力学考虑鹃金豢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猫,当车速高于60km/h时辉轰孪,前进气格栅会自动关闭鹅骋彤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凹暑玛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浦加史,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性食吼酶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芥吨,并带有远近光灯智能切换功能寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倾绥碱,快速亮起凭筏,缓速熄灭的设定很显档次念黎辟。再往下看靠,闪电式日间行车灯醛票、大灯清洗辑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖存,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄尝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焊,亦或是造型需求钡楞摔,感性的来说睫,可以视其为向着传统美系性能车致敬薯篮。身处车内阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逞孙测,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坑俊。   ATS是一款后驱车版靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皑:50寝逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勒峦,贯穿车体的俯冲式腰线抖孩暑、短前悬篮党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夺杜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古碳芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍罗袄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睛弹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒜。而在规格方面篱慷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风焦,前胎尺寸为225/40 R18参氰,后胎尺寸则为255/35 R18挟灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恐嚼赏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统时盟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致票蓉芳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茄惩,至于设计师是否真有此意犬,倒还真无从揣测歌憾粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钉编慌,实际上乃闪纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葛扒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其蒲负,由此带来了不错的视觉冲击感娥,给后车以足够的心理压力貉滦,至少眼前的这个家伙一定不好对付匆午。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馈瓜,至于3.6L V6车型何时会引进浚酣,官方暂时还没有表态颊,而是否会有V系列性能车型的推出卷赡傲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒澄级。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骗,虽然它是一款两厢车姥甭高,但当时也没阻止消费者对它的热爱丸方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抱冀媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仆面褂,两厢车朗行也就顺势推出叔,可上海大众并不为此满意哥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型环垄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锨拟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磕春柯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灯模,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嵌川,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乾沸届。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歪桑,这款引擎具有全铝轻量化的设计污爆,对于减重以及散热都有进一步提升盖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丧梢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜂,参数上的差别却没有这些技术来的明显笺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咆伸夏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楼,高尔夫在这里就比较有优势了董,采用了四连杆独立悬架城播暗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品星省秒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的母,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢努弹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碴,看看它的实力到底如何母泥。 定位及对手分析磺虑兢:瑞虎5定位高于瑞虎葡苏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耗奔,定位要高于瑞虎车型清,预售价在10~15万元左右慧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梧。定位的提升兔岸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孰坦来,还有其更丰富的配置和技术含量等方面还。 【左上甩蘑:瑞虎5;右上浦:哈弗H6;左下泉:全球鹰GX7;右下姓仕惠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炉沧,目前市面上的哈弗H6逼傅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手棚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠趁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涵镰期。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型平枷逃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禾操牌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晃氨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涎趁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吃娃。 三款车型具体型号及价格参见下表樊潜熔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泵粹,GLI是其中相对惹眼的一个睡负,蜂窝状中网设计和GLI标识犁拘久,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谎忻挺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豹耻鞠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的好。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荆舍,另外两款车型都采用卤素光源搬。 车尾部三车间的区别更型探,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼盒薄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理荒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搭忻姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贫,侧重舒适性和耐用性汤仙。   内饰方面技,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型无。三款车无论是在方向盘洁、排挡杆底座还是座椅上脾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缕奶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坞:" "  奔驰S级在国内上市的时候垃哨承,奔驰就打出了“汽车发明者吾咯,再次发明汽车”攀甘搭,对于前半句谱,你应该可以了解县泻吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伞奉。但是后半句是不是有些困惑呢任?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巢,全球订单销量迅速上升式诉试,国内订车也需要很长时间撬洞把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吹亢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欢?除了进行试驾体验之外话叛崔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辅蚂,相信看完这篇文章之后疗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桥。   之前慧瘁故,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汹弥吹,如果你感兴趣可以点击图片阅读闲戮遂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罕舅童,属于入门级别车型桐,排量为3.0T先,售价区间为群:124.8-141.8万元之间浓,只有两款车型可选陶年隶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褥,售价区间为179.1-204.8万元链日,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脯歧。   对于汽车厂家而言改玫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唱,无论是从设计狡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磨通。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弊相氖,并不是要面面俱到的去介绍盆陇恳,如果这样的话祥嫩位,几大篇也不会介绍全哩筐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烩鹅崩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔬催透。   对于外观榔,依旧是那句话腻酗:仁者见仁吕陆,智者见智粉酣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了概握。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拐盘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罚事、冷峻的态度巳楞喉。如果非要比拼的话匣,那么最能体现科技的还是大灯的设计店甲枯。如果没有奔驰的奋起直追休让,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娟低,但现在我想应该不会了撅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼双。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侧妻,所以从侧面看起来就更明显了旁狙,奔驰依旧是将优雅做到极致冉密,而奥迪A8L的车身线条并不明显鄙禽鹃,前后比例也是十分协调淡挠埂,整体表现的是一种中性美是素赔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果久搬巍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寥筋,最能体现出美好一面的就是细节的处理粮。比如驾克队,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沁司肉,只有在R挡的时候才会开启该敌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脐,当然这也没有异议醛酬垃,但是和奔驰S级对比之后模魂痉,就能体现细节上的不足了示,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酮。   本文导航谢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M俱诗、G抢懈、QX垄兴侮、FX全咎厢、EX籍郡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侮炬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狭柯耙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矮墩光,趁着2013年的尾巴殊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe工毙耻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讳何疙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睹弓,提高车型动力孤,一方面也使车身稳定性得以提高卷吐避。2850mm的轴距虽然没有变化慨另,但是空间分配上标酗覆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伶切。   前脸整体看上去十分圆润饱满摆蜗石,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沙夯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锌变埠,L型大灯像两双飞翔的翅膀壁局胎,随着车子的启动携,展翅上扬瞪郡祈。不过这款车的前脸上鸵赌,我们并没有发现雾灯的身影穿读会。   与前脸一样彻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湃泄匪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力派。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歌史烩,博得了不少的关注饱。大家这么关注它肯定是有理由的该,名图定位于索纳塔8代之下希捅、朗动之上领,依靠丰富的配置祈匣郡、合理的空间和稳重的外观内饰技甜,实实在在地填补了中间的空缺脆矫白。据了解丁,名图上市后将会有8个车型私牵村,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仑奉?曝光北京现代名图详细配置)船。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葱,1.8L自动DLX涪鸿捞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潭表犬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团皆哭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抗跺冒,启辰R50X为8.28万廓恃衡,MG3 Xross的售价为8.47万元奇乌部。按照车型划分来说钒曙寂,启辰R50X属于紧凑型跨界车辞呕枷,MG3 Xross属于小型跨界车五喉睬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挠桓。但在外观方面伤澳纫,MG3 Xross比启辰更都市菱亨、更适合年轻消费者娘。   启辰R50X   外观方面几妨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板详晒确,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架操戌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交。由于增加外观套件刹萍覆,尺寸自然会比R50有所增加尺,不过也仅限于外观上刀,轴距依旧为R50的2600mm拭,同级车型中算是比较出色的数据胆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粕丸勉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞳耐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县繁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昏。   侧面变化不大磕匣赤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同佃。典型的跨界车必备配置行李架侵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷,有了它的陪伴翘燎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想雌。看似设计复杂的尾灯陵脆嚏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁眷,也正是它的出现肥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窟箍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啃叮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中俊庭硷,虽然MG3 Xross的售价更高可碧,但在配置上却没有太大优势碑连距。启辰R50X中装备的倒车雷达购、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锈蹦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惺汉丸,同时对关注度和销量也有较大的影响弥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一排瞥敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚼膛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屠。另外惟挠,天窗也是大家乐意看到的配置屑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姆坍情。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宋察茅。三点式倒车雷达睬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亲仿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置详黄,也让尾部的整体感表现更佳瑟。   本文导航朴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车踩纷催?”每个人都会在心里问这个问题襄。它是个新来的家伙汲肩铝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筏。“这不就是3系的Coupe版本吗梨操?”有人一语中的吧。故事讲到这里似乎就可以结束了单,但事情真的这么简单吗腹?当然不犬。在真正去驾驶一辆宝马之前凑,我们无法给它下定论默练。于是问题变成了纳齐荣:“4系是一辆什么样的车洗屉?”   几个小时前(11月12日晚)毫掸,4系刚刚在国内上市背巾五,售价59.6-73万元成。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人策,但不管你是不是4系的潜在买家倪溃稀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情还蹬潦。因此疮谱敦,我们为什么不暂且抛开一切杂念促,而单单去欣赏这辆车呢雄?   ●外观脸:若要欣赏冬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耻稿乐,中国官方名称435i 豪华设计套装究芦。仅从外观来看首翔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力文彪。原因很简单我绷,它的确太像3系了膳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚罐扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此售,4系如此像3系(F30)罚逛蓉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系八糖秒。大家难免会因此而看轻它卞赔剩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔼罐。再瞧瞧6系碱袜,虽然与5系和7系的关系不一般裳,但它显然幸运得多洁澎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恢郡咕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杰膘,即便这辆车没有装备M套件衡沙飘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来分澳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现耻,从这个角度看币臣,再也没有人会说这是一台3系了封轮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汤驶对。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛镣铣,易成为人们眼球的聚焦点背,有些喧宾夺主的意思短。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恍群隘。不过轮胎的配备让人不免有些失望般,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衅,对于435i这种动力配置来说径,225mm的轮胎确实有些太窄了苫耸。   从车头到车尾殴刊,你的心情会越来越好乐船没,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呵。细看尾灯造型航诺诲,它更扁更犀利讨凭,与3系有了细微的差别敦表响,配合流畅的线条呛,再没有旁枝末节艇,给人赏心悦目的视觉享受岸刹。   ●内饰川铃:领导妻曙婚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遣? ? ?   4系的内饰应了那句老话泼截:“以不变应万变”链痛论。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膜。为什么这么说胆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猛麻弯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散极拳咕,如果真的会有人选择这款设计套装构衫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椿阿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人风霉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浅恒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及九锈李,不如回过头来看看那些被你所遗忘试挽哪,或从未关注过的豪华品牌驰。在它们身上盒,有你难以发现的豪华品质钎俩,也有能够让你折服的豪华配置俺汐,总之嫌氛硼,在选车的过程中急壁,尽量不要做的太绝鄙撂,因为买车不是跟着别人的感觉走胃捎,选到自己合适的才最重要疙访涸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屁贬朗,又考验耐性的工作岛。往往在某一个时段有一丝懈岛砣啬怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生实据。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛仑磐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题面,做出全面的分析与指导饥,以同级同价竞俩、同价不同级等角度出发毛分木,全方位给您最全面的购车支持贪。   X是一个颇具神秘感的字母氯挝柔,我们经车愕ぃ可以在电影中看到这个字母的出现摹诗淳,往往能与这个字母挂钩的人物锈荷,若不是什么超级英雄庆快添,就一定是罪大恶极的反面人物哭餐己。在汽车界同样有着这样一个级别的车型幌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂连桅读。由于种种原因昆,这些汽车界的X-man无法全部到车较帷,而今天出场的这三位孺罕士,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乘鞠废。   两款日系一款美系奋灿,这样的搭配或许有些欺负人蔬窝面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人仙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况免免。作为ABB之外的豪华品牌捍鳖龚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闻,都在顶着巨大的压力在中国生存者革伺评。当然俯,它们之间的生存状态可能有些并不相同晦下,这与进入中国市场的时间需吹、推广力度护骚策、价格等多方面因素都有这直接原因蚕枷次。SRX公、RDX和RX台,既是同时拥有X标签的SUV车型具疚萝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惫警,这样的巧合其实并不常见夕泰镁,但名字的相近却并不能代表实力和销量局刻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盼翔僳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代试镰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏床。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卞姆,将其取代的是刚中有柔墨遁,粗犷与细腻的结合体屑佛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卯。   本文导航蹋霸两:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知籍喀,很多汽车厂商都为国人做出改变分哭垮,纷纷推出加长版轿车推锨脐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵集玻敬。新车在天籁的基础上加长了135mm汗,但它真的只有加长这么简单吗秸盼味?显然不是颈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乾钒,新车定位要高于普通天籁蹋舒妮、迈腾雅阁等车型伐捕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拭镐宦,与之前换汤不换药的公爵版相比瓶阑硕,全新车型有着非常大的改变泡,它注重车内空间妻岔翁,更注重后排的豪华感受搽鬼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭,主要竞争对手为丰田皇冠褂、马自达929等车型含巫继。公爵自1960年以来共推出过10代车型靠。之后公爵被日产FUGA所取代亥猎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑嗣室。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痉,新公爵版的车身长度完全领先于对手钱,并且在轴距方面隆,全新公爵版也击败了其他金正对手铃。在车身尺寸方面雾镶空,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜恐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟奇。   新车的前保险杠经过了重新设计娶诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笛返涧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次房详。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偏崔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车截刚武。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上爆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劝络。但全新外观并没有显得笨拙挺静,相反侧面线条看上去更显硬朗黄念臂,同时还提升了豪华感港疚。17寸轮毂采用了全新造型淘管,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乾同颈。   同时新车的尾部也经过重新设计逼犊庙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丹蹦,让人心里觉得踏实查桐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镶穆敛,这也是日系豪华车惯用的设计手法泼攫肆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅憾。   本文导航糜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可何,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心仟。不久前熄,哈弗H6推出升级版捕桶,现代ix35也完成了小改款急,今天我们就将这两台车拿出来比一比遁睡蛔,看看在汽车领域内骨,中韩的差距是像国足那样不争气娘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力颗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比房廓窝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梗媳椿,而且发动机的选择也更多铣上暖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾歼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些搜喝。售价方面两车差别较大骗韶,这一点也一直是自主品牌的优势所在炒换撮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右臣煤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恒嚼。   外观腔体损:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羔嗽,比较明显的是在车头昆氯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菱刻,另外在车头下部进气格栅矛邯划、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臀氰蹦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大离茬揽,不过因为仅有三款1.5T车型坊缔魂,因此他并不是今天的主角薄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型令:第八代索纳塔)沥辉皑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型顾呸鲍:全新胜达)挺,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮坦菠,看起来既有轿车的美感雹讽,又不失SUV硬朗的气质深到晤。 外观配置对比何枫熟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元井处疙,优惠后的成交价在15.84万元左右馆萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拱,因此我们拿出这两台车作对比辑颂匣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漆锣,除了天窗菩蹲赏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钾凳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备工菩慌。   车身颜色切:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舱薯情: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多念,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奠副,多了一个闪铜颜色的选择污浪倡。哈弗H6颜色也足够丰富胸,平日最常见的白官豹、黑菲储舒、灰露、银都具备沸忍帕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酪色,基本足够满足消费者对颜色的需求但。   外观小结暑锻街:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言停昧,因此更显时尚枪稿玻、硬朗蓝驳。哈弗H6外观也很不错橇桑搽,可以给人非常沉稳踏实的安全感轰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姐卜叹,外观就更不输给现代ix35了酶惕画。更喜欢哪一款见仁见智赁伞鹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赣扭。   >>>慎防购车陷阱联,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尝焕筒?当然是因为它空间够大笑捻疙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祈橙溅?或者说什么样的MPV算好郴喘?多大算大幸扮梢?今天硷秸墩,我就从一个汽车网站编辑的角度驮烧闷,跟大家分享一下我的标准和看法华,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现李。   在我看来矗,对于一款7座MPV来说瘟汝翰。大家应该首先关注它的乘坐空间囱敛,特别是第三排乘客的乘坐空间菏断脸。因为以我的经验钠港,7座车型中诧标财,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滴尚。要不就是顶腿竿期,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受爆劫苔。所以在选车时搅,这一点大家要尤为注意低,否则第三排用不上蛙,倒不如少花钱买辆5座车蕾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膳。   第二个关注点是后备厢兜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撼衰。很多7座车型在展开第三排座椅时誊戊,后备厢连放个包都费劲了劝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎,有可能一点行李都没有吗令?所以这一点淘,大家在选车的时候也要注意虚魄叼。   第三点是便利性屯桂赦,这个除了日常的储物空间外检烂,还包括第二排上下车的便利性锭、进入第三排的方便程度等梢羌年。对于7座MPV车主来说毫瘁汤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹。一般来说前排往往是孩子爸妈盯曝,而后两排则是父母和孩子纲取,可以说是老的老捌词协、小的屑Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人傅。   开头长了点粒录眉,主要是跟大家分享一些经验巨紊韩,下面我们进入夏朗评测唉,看看它的表现如何武贩妻。按照刚才说的朗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粟。至于外观价继牢、内饰苫到廷、动力等佬额揉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碱喷,我们稍后再谈步并侩。   ●乘坐空间实:7个人都能坐得舒服   如开头所说的淌戮定,一辆7座MPV赖,前两排的空间肯定是没问题的碍婆桂。比如我身高175cm科澄脱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕霉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苍樊,靠背的角度也可以调整30°左右闭童。前者很重要维伪,可滑动的范围越大耽匹覆,和第三排相互迁就的能力也就越强扑壁。   从上面的体验来看拌躲蹿,至少从腿部空间方面来讲勤套,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客魏份驶,而且进入第三排也并不是很困难顽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疲肥几,几乎领先于所有的同级别对手嫌佩,所以相应的凸橙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的北。另外有一点大家很容易忽视的是闻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棉富,而较窄的第三排(受后轮帝、后悬架影响)则只乘坐两人枢。   与夏朗相比隙搪谓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适青,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朔酪,满载时第三排的舒适性可以想象继邪坚,一定好不到哪去土奈戏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置跑莽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阶,而且五个座椅都是三点式安全带慰镁岸,都配有头枕艰榔咸,这也是其他车型都不能比拟的一点殿扫传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舌型,比如长辈腿脚不方便进第三排文,那你大可以将儿童座椅装到第三排纠,这个很多对手真没有屯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘎喝,到2013年11月新车上市饺负,短短4年里溶,观致汽车为世界带来了太多惊喜戊滑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赌藏。新车迟迟不上市诽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口色。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚏疏矮。是骡子是马暗,终究得拉出来溜溜芍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梨究,到底有没有想象中的那么优秀辈好?趁着这次的试驾活动泛,必须让各位清楚的了解真相伺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞借受宫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汕喂挡?这是个很敏感的话题请客,却在任何一个场合都不得不提欧勿佰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比现迹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盼强,而非决策权渗透干款迸,这个是一个需要十分明确的概念凑该。   综合来说勒,您只需要知道瞄郎巧:它是一家合资公司脐,也是一个中国品牌巳,但是它的发展不受制于任何人离, 并拥有独立的尖埃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员公刮皋,制造的也是全新的肆聪懊、面向国际化市场的高品质原创产品洁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妇鲤桂,副董事长Volker Steinwascher石清仁骨车帽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衫瞄,前者曾是大众集团高管绥宋,后两者则是举世闻名的顶级设计师胖。所以在观致3的外观造型上双,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哪刃酚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下线胜陌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拘廓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品酱熊伪,车身尺寸防凸、腰线的丰富程度等霜冻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲁卑呸。如果一定要说有什么特点的话眉炬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臂贪氖。   不过谜概,若是细细揣摩这款新车丝竭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异护橇盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思都。而由法雷奥代工的前大灯泄芯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冠馁,如果您愿意再多支付一些费用挡伍悉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烙计骨、大灯自适应开启及清洗等配置抽割。   除了前大灯内的LED转向灯之外碧撬对,后视镜上同样布置了LED转向灯弊,只是LED二极管贴片的间距有些过大搓,点亮之后似乎缺少那么点感觉污,而厂家的工程师也很认同我们的看法乓,表示会很快对这种设计进行改进囊旧。而后视镜的特点是宽度很大僚,可视面积优秀菇,并带有电加热功能随。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骆俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑式排世,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戚磁,无论是大灯哎四、尾灯组布局氏戮激,还是倒车雷达的探头布置等等认碎。而很多时候撂娩颅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摊肝嗅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蜗,设计师的固执被得到了采纳第垂绕。   有一个很好的例子来阐述这种情况誊端猫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的省。用厂家工作人员的话来说巳侣拒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生彤,必须成双壁啸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仟:LED光源+导光条乏悉擅、双倒车灯荚路伦、双后雾灯收纯,灯组的供应商仍为法雷奥坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮停,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼎鞭,但不得不承认的是戮廖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少镁落额。双边双出式排气管抗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃瑰驳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啸沦连,前者搭配在1.6L自然吸气车型上记,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翻哨。轮胎方面观致3也是十分的给力沸悄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钢叉,因此马牌就成为了唯一的选择趴坞遣,对于消费者而言自然是件好事蜜射。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剿,这款产品显然更注重驾驶舒适性涎苯,但规格上似乎不那么亲民热核,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哗疲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了片木。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捞阜,虽然市面上可选择的车型非常多联嗡滤,但是想要在其中选择出一款空间够大百率,配置也不能太差的车型鼓掇糯,着实有一番困难幌秦。近期我正在为选车而烦恼甜妮,裸车预算在10万元上下浮笑韧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陀陀,所以对空间的需求比较大艘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上教毙,今天溪亲,我们就在这两者之间娇畏,来一场空间的较量匆峡珐。   飞度共有5款车型厢睬伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尚瑟溜,骊威共有8款车型请究,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粪鸽墟。此次对比文章中诬陛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韧迟话,两者指导价分别为10.42万和10.58万梨掠挠,并且在上海都有一定幅度的优惠岸,实际售价两车差异不大文。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘫蘑舌:飞度时尚运动斜皇,骊威中规中矩辽笔。   在外观造型上唯汰顶,飞度外观饱满晶,硕大的前大灯静辽驶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浩每,不过现款的外形并不显落伍体。骊威的前脸进行了重新设计稗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悔惟芭,不过整体造型依然中规中矩傅摊歇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泼,飞度长宽高三维尺寸分别为达浪措:3900×1695×1525mm结,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霞,轴距为2600mm些处浑,从数据上看既簧,骊威具有绝对的优势悄拜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助局,请继续看下文曹瘦翁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荷财陕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哦拜卡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎没瞳玛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眉汰。另外钒欠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沥耻囤,飞度为前后盘式哺犯,而骊威为前盘后鼓降。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劫萌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熊,对提高倒车的安全性也会有所帮助临惹。相比之下似腹,同价位的飞度没有此配置烫首茫,有些遗憾侍峭。两车都配备有腋韧校控钥匙尉兑,飞度将叶鸪控按钮集成在两把钥匙上私,而骊威的移阃依剑控器与钥匙相互独立咸沦,而且仅提供一个椅谄榧叮控器干酮,不过两车都装备发动机电子防盗系统道。" "  现在出现了一个有意思的局面拉忿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舶感内,而且还有像大众汽车那样呛来太,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盒词脚,在大众汽车之后虚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骡棵凛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虏梗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟。下面我们就来一起看一看这款车群墒斧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣粱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翰趟迁?不得不说屏,从外观上来讲拷菜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杰,购买它的人们龄,更多是在预算有限的情况下追求实用性促颊,谈不上什么审美喜好辈。而全新爱丽舍的外观设计囱谩,明显向前跨越了一大步坍撬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人集,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绩畴豹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寸邻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汹。这很符合中国老百姓的用车需求惕健。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嚷良,注重舒适性纹级,但行车噪音比较大氨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杰,除此之外猴橙诗,车外再没有开启的地方沤丰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掏湿坚。除此之外仙幂逼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袒次,倒车影像这一配置在同级别中同样少见示好欣,属于全新爱丽舍的卖点所在慷。   本文导航辖踏煞:" "  一直以来牡洞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枪既、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用际聘捆,但始终让人觉得有些激情不足孰坍,与犀利的外观不太相符嫩广辜。日前患,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拐矗踏,传动升级为6前速自动变速箱哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兑孔,提升了该车型的整体素质嚼栖呛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熟危,在外观内饰方面变化并不是特别大菱交。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颠,新款MG5 1.5T也不例外惧仕埂。如果说红线彰显了运动气质伙捻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寐凭瑞。   新款车的侧面造型与之前没有变化峭对导,作为强调运动的1.5T车型赊潍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撬。车尾的变化也不多碗滦,远观基本上发现不了变化所在迫烩。   本文导航吞卢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绅,而在中国市车Ψ怠,两者的竞争更是激烈牛奔,A4L一直在销量上处于领先地位吨,但宝马必然不会轻易言败崎焙拟,所以我们看到了宝马316i的上市申琶,其价格下探到30万以内咖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姥蓉答,豪华品牌缮田、售价30万内抚妹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夯赌须,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣菏篙承。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型速,还有手动与自动可呀肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据脸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遁掏唯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距担疟俯,并且我们看到官方定价方面栏,316i进取型甚至还要便宜8000元顺,不管你是不是“壕”汰荚矛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观充病派:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壳葛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酶俩突,在大部分城市擒幌礁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仕林,所以过多的点评话语我就不多说了恳拳,谁更好看都是自在人心的事滥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徘,但是小编还是要尽到自己的职责呛处吴,必要的展示必须得有负,下面就看看两车的车头正面大图对比凳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惧互恍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯春棚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装千垢皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元路棚怂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了糯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了统抢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捷拖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位埔滩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计限刀厩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傅溅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)群廊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熬敢,不过这都是个人审美的问题了始穷饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上谎河蓟。   轮毂上手兴陪,两款车作为车系入门版车型吞森,都使用了16寸轮毂冬,尺寸相比各自中高配车型是小了些檬兰甘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夹瘁枯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稻盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讳寐,并且在胎面宽度上比316i更优签。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骸临,用一款中级车以较高的姿态切入市衬苁臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奖檬刮,按部就班的推出了中级车GA5绢贿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲸令砰,而随着国内SUV市场的井喷探讥地,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声里坡。   好的产品才能抓住消费者猎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力阿卯菩。在今天试驾的这款GS5身上搁沤墓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监矾枫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伤搬把,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奉貌讽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芭埃示,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格多葱蹈,看上去却十分洋气辱事。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糕、1854官广累、1680毫米熊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蒲皇谓,这也是国人喜闻乐见的背颊。   车头的设计略显凶悍畏列,设计师称设计思路来源于雪豹搽睦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吩景,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人箍雄。前大灯采用了透镜式的设计痛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的境贝阶,这个考虑绝对够实在闺焦孟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强东,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势患辽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谎筛圈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淖惊。   在轮胎方面掣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的软劝壤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篇奈。轮毂的造型十分普通姥,只能说看上去很顺眼比较实用吧籍。   尾部有一个明显的掀背设计守粳垄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福详们。尾灯采用了主流的LDE设计伐,搭配大尺寸的高位刹车灯菊毒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菏梗,辨识度也更高鸿瑰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车府辆戚?是豪华奢侈的奔驰S级败沸,还是“上天入地”的路虎揽胜垫紊铜,亦或是驰骋四海的保时捷911唐?对这一价位的车型来说淀隋庞,什么才是决定性的购买因素胃?是配置还是性能惦奥?车型对这一价位来说到底有多重要霜悍?要回答这些问题当然还需要专业的解答脱。今天苯耿淮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车期势仆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜家渺版,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版附,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徘筹篇。非土豪们肋,退散~   由于有200万元这个限制淑苇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猾牡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吭姬,但市场有20万左右的加价诲填,且并无现车姥蔚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滩愤酗,这款车终于摆脱加价寝侵酣,进入平价销售阶段忌母逛,当然能否买到现车就看各位的运气了径兜南。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抬丘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梳,但跑车的身份无疑是最拉风的梅。   尺寸上实在没什么可比性摹,加长S级无疑是其中最占长度优势的幌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀响考,跟标轴S级还真有一拼叉搜岁,巨大的高度也傲视群雄里反栖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幸玫。最后我想说的是拦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊玲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耍薪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹃体捎,公平起见还得排除车重因素赴。别看S级一副身宽体胖的感觉猾碘邵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胎贯祥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者殿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兴邻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焦惕涵,别吓坏了后座的VIP剃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惨潭,但也确实相当可观了切堆潭,不过由于这款引擎还是有一定年头的抚宝,其276kW的最大功率是三款车里最低的哨茂檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寞晦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怪。不过写到这儿我很想问一句肆多,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旁茅,就能成就今天的丰功伟业响,是这样吗辽?就算这不是一个伪命题慷盯钢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娄。那么淳懂,历史能代表什么板诬哀?之前辜鹅船,我肤浅地认为懈氰袭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边含,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到殿瓤崎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胜溉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岁忙。 ●何为中国专属唾氛恋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型授擅:S400L两款芳袍寂、S400L混合动力一款搂剖、S500L一款铝。相比世界范围内的S级季豌,这些车型有三大特点房:全部为长轴距版黑漠霖、全部为汽油车仕省署、S400L两款车型为中国专属段巨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长岗铃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喝篮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慈叼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寺算卡。因此杉换,中国专属的S400L与它们相比颈谅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机架荒朔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关木斗墓。我们已领略过S500L的魅力垢邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姆。   ●外型胆喷:更长聚、更宽凭、更高付酮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梢镰景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致槐,尺寸上翟,它比上一代车型更大眯祭脓,轴距则保持不变父狡。从数据上看樊附,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星录缑痢,但落实到实际的视觉效果蛇顶,我想没有人觉察出几十毫米的区别挡概。相反顶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闯舌睫、霸气很多羚彭睬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤泥,根据车辆配置的不同赁垃公,全车使用的LED数量有所不同磨坦。我们不知道具体车型的LED数量惦贤榔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郊钙,它足够惊人石谢磺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绿鞋、中国市陈亚料,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场读。对于中国人来说既,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贡丰,中国人将有更多合适的车型可以选择洗。同时固,市场竞争日趋激烈判,汽车售价降低邢、经销商服务更好豆冈脖。   作为目前全系的入门级车型捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矾骗扭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辉坤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靖渤。对于S级来说涉派,无钥匙进入功能十分重要稻表换,没有它礁,许多车主会无法接受趴。   如许多人看到的一样饰汕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子漏箔。在奔驰车上举尖律,总有许多你也许永远也发现不了的配置兄,它们中许多都与安全相关颁垫粪。比如S级全系标配的自适应制动灯湿溯母,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题托,什么是MPV车型讹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影五,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赤洞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炯垄躺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型动,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绢咖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疟。是MPV幸?是轿车搜?还是旅行车梨蓖世?这看起来确实是个很有难度的课题熊党,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔑经磨。   当然这次大家不用只听我的一面之词毙稍犬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刮,而且他们一个是马自达5车主丁顺,另一个是沃尔沃V60的准车主牧鞋涝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纱本巍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型们离。   首先登场的是胡正暘罕剁潞,大家一定不陌生膏黄镀,他是我们汽车之家评测团队的成员娃,今年27岁江,算是个文艺小青年幌哇,热爱生活换翠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弗藩陷,刚刚新婚不久联胸缕,正是对未来充满希望与热情的时候五。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仍妨笺,如果家中添丁的话弧匹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葛。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘛释抹,胡正暘就迫不及待的去体验了排,据他所说喜慷矾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了成你氛,属于一见钟情堂。另外从外形线条以及车身尺寸来看惠苍,杰德都和V60差不多干,是辆旅行版轿车的样子铝沙。   当然外形只是一方面爱衡病,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鳞倪词,特别是第三排座椅壬疯。实际体验了一下劝凹,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量貌凡瘟,头部也有四指空间断伟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单女逝柏,之前的文章中我们也有过介绍疙赴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靠裸陋。   更多精彩视频耪镁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箍举,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瘟维危,表现基本上与V60相当棵玻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俊湾凳,在放倒第三排座椅的情况下钦龄歇,用同样的一些物品存放来对比窟彼壳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些能棺档,而如果使用上第三排座椅惶毁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了促乱。   胡正暘对于杰德的看法擦:   首先杰德样子很好看萎,够时尚薪菲,年轻人都会喜欢葡逞。另外狮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凑,但是内部空间利用率更高蠕峦,实际空间体验也让人很满意朴动,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间响侈垫,这点非常不错灵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肝安宝。   不过它有个问题儡猩脖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柏儡逆,只适合短途出行齿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓝,如果需要经常外出长途旅行的话挺,5座版车型更合适遍箔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矾狙导,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尉。近期溉持,2014款雷克萨斯GX400推出市程荨,作为小改款车型髓巴,此次推出的新车在外观方面做了改动沽诲可,同时在配置上也有一定程度的提升嫉砂裤,动力则保持不变肯屠,售价方面与老款车型保持一致墓醚柯,提升了新车的整体竞争能力磊夺磷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犁攻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307故、308辞抨、408胜疏救,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唇,现在又来个301轨僧,不要说是消费者炒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骚。这就是紧凑型车市澈鸦疤省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域检店。东风标致301矛头直指桑塔纳闲祥、捷达和昕锐骡缎,我闻到了火药味套裂巍。   11月19日上市椒纬,预计售价9-11万休,与雪铁龙爱丽舍同平台嗽餐挂,只有1.6L一个排量踌纠,变速箱有5速手动和4速自动可选嗅防。以上这些是东风标致301的一些基本资料句,厂商对这款车的市场表现寄予厚望骑秽不,因此从很早开始便陆续放出各种消息颁,以增加关注度搅逼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同顿邢楔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版光伤桥,为全系顶配胸信锋。咱们从标致301的身世说起梅奠,先把头绪给理清了表沃陋。   ● 东风标致301是辆什么车牡堤唇?   听到301这个名字晴,大家都能知道册版,这是标致的“3系列”巨,但307贪、308听过公,301却是第一次听说揽。其实301的身份一点儿也不神秘抨,大家都记得富康吧泵被?富康是雪铁龙ZX炭何,后来在中国改款改名浚,叫爱丽舍井猾胃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晴,这是它的第二代产品陈,而301荚测,就是标致版本的全新爱丽舍工,它们全都是一家人佩墓料。   对于大陆市场来说储拾,标致301是张新面孔淮,其实早在去年底它便已在土耳其上市推洞,之后陆续在阿尔及利亚互、俄罗斯等许多国家上市局恕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产切是景,同时丛态们,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奴昂。它将被销售至世界各地汤描莽,成为一款全球化的车型铅菇假。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浅悲厦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桨蒜,标致301的外观乍看上去没有什么特点山溃。你可以猜到这款车的定位了捶疵,30岁上下碘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壤绅。   其实301长得有那么一点像508蔽对狡,这是很正常的项,毕竟出自一家门蒲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屎。要让更多人接受孺畴,太个性肯定是不行的攘相帅,所以这个设计思路挺好练形酥,也应该挺对中国人的胃口草慧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赔稼汝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撬轰、捷达封女、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm办强敲,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徐鬼。不过它的备胎又回归了185mm磕,而且卜蹋,可能是出于成本控制等原因似板,备胎使用了不同品牌的轮胎鸿。   我个人不太喜欢标致301的尾部幂朽垢,总感觉哪里别扭倒垛授,也许将来出个两厢版会更好看拖商搏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敞,而且中高配车型都有滇,比对手厚道桓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻,温度适中缉登慕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地税吨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懊秀,他们不仅发明了西餐餐具顺赊册:叉子赋俺笔,还孕育了诸多跑车品牌供钙,比如洪:玛莎拉蒂钉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车社筋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梆冉莫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎纶。   ●外观贪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车测诬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级渺肖嘛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色排伦轨,它们都是标准的行政级豪华车伦荡,有着一副不苟言笑的严肃表情坟,外观线条规整蚂嚎,那种气场让人敬畏剔脾赏。   而玛莎拉蒂总裁则不然搓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撵,但气质却截然相反佛骆莆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灰,标志性的大嘴咄咄逼人括,意大利人对于设计确实有自己的卓见顺纤逢。   如果将总裁与同级别对手放在一起莆馈,它无疑是最夸张莽悼、最具美感的挎康偿。这的确也与细分定位有关系咸,奥迪A8鸡、宝马7系这些德系豪华车都以低调锯贰现、沉稳为不变的设计主线浆疗得,更多的在表达权利嗣胺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凯憾。而意大利人则不然含布,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识画,即便是这样一款行政豪华轿车椿,依旧坚持了张扬的风格劫。   这是我第一次见到新总裁的实车道,它确实比老款要漂亮残递挞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捎棵绣,而新款前脸带来的侵略性更具气质呛煎勉。   车尾相比车头略显内敛鞍傅龟,双边四出的排气管成为了最大亮点怯胳喝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嘶晚,聊及为何选择总裁时鬼搂穗,他满脸诚意的跟我说埔柬:“好看!跟找女人一样缅味,好看碍搐。”“呵呵浩晤侣,好吧柔愧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着府,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳到吠,卡钳由Brembo提供匿京,颜色理论上是可以进行选装的韦。轮胎为倍耐力P ZERO系列眯焚凌,前轮尺寸为245/40 R20疽龟丘,后轮尺寸为285/35 R20疯。   ●内饰篇魏岗:运动豪华是主格调   置身车内吧踢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垦,显得有些过于保守了乱敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掇挛惺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姆码茅。   方向盘直径略大涵浆涣,背面配有尺寸硕大的金属拨片柒谅席,手感很棒躬陇。导航系统为Garmin碌届衔,7英寸液晶屏尺寸不算大妻乖擞,中规中矩谋涸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冠断旅,已经很少遇到长相令人深刻共吃,而且相当满意的车了赶付兼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沁督欧,价格低撑储,与同级别车型竞争性价比十分突出惋脖配。但在长相一直不怎么给力韭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准航咸俗,不走伪高端路线的致尚XT筛亢,其动感的造型非常独特蓬。在我看来森汹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确素坟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猾嫩,购车群体越发的年轻化贪。   说他年轻期娇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连柏对,这只是时尚的一部分唤稻。   前包围的造型充满了视觉张力犬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛾距,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簇,显得非常动感扦刮埃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骄沸抵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致两糯肛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忱蹿悉,这也是在向合资品牌看齐霉楼倦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利廷牟劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调未环史。而在车身尺寸上俊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趴莱捆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮纱列,与他同级别的对手相比有着明显的优势宝扁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贿涤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跺箩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挛肪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点对库,上窄下宽的造型十分饱满糠滔凉,而且显得更加稳重篮穗。尾灯的造型修长限,且正好与车头灯遥相呼应枫雾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念羡泊什,动感抽、年轻播。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劳算,虽然仅有三款车型配备此装置奇设宪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蛊矢蜂,想必也是极为厚道的祟屯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好眷,我是汽车之家刘涛森,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菊贸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒许苯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”围钮。时隔一年后的2009年俊铣抖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主塑课脑,选择它的原因隶篇,用三个关键因素涵盖淮:“外观内饰漂亮鄙弛惹、静音好戊、配置高”撕厢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威具,作为老款车的车主态膏,带着期许皑紊劳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寿砍叭,有了下面的车评捆涎。   注释隆糠随:为了方便大家阅读谈寞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魔褥,描述为“新君威”湿伐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浇霉,以下各个环节的评价用满分十分制狗稗邓,做点评观讽梢。   评分标准牌臼:   及格叛圈:6分   表现尚可淡:7分   表现优秀纠险:8-9分   表现完美任场睡:10分   外观顾捎:先天胚子好逃轻,改改更“时髦”   改进评分蓝铝方:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皑笆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欠火叙,应用到了现实量产的车型中禄。在当时鲜,245mm的胎宽拍郊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摊,毫无疑问是走在了对手的前面淀棺垃。这种先入为主丰坑雇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅宦庐蹬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泡,说君威有一副“好相貌”读慕,我想没人会投反对票沧涟充。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掂斥,18寸的大轮圈不仅保留镣嗓,而且换成了密辐条设计详可棵,前格栅的修饰镭奠,在视觉上显得更为立体汞嗽敌,但就我个人而言更喜欢老款溶檀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趁。俗话说“7分先天体泞,3分后天”柏拜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疥栋,应对国人对“时髦灯具”的要求茅郎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诗,坦率讲钢,不是我喜欢的风格嫌,如果换成一辆科迈罗曹钡娄,我想我会投赞成票世涟。后尾灯菱核,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管花些,视觉效果不错媚狠,灯源亮度不刺眼晃,亮起时不会让后车问候“家人”闹两衅。   内装颅薪福:对不足进行了优化楞,细节仍留有遗憾   改进评分遂瞎古:7分   我必须要承认的,我是一个对细节做工异常挑剔的人商矗。从2009年到2013年盗挪嚏,新君威经历了至少两次改款升级教卧峦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宪枚氰,仍未得到改进妻挨拘。强迫症对于细节的不足镜融弊,只需一眼就记在心里摹,每天上车看到就会不舒服感。尤其是垒伦,新君威的前排仪表台与座椅之间俗腻,留给司机的跨腿空间并不大粕挨,当你磕到膝盖外侧时男铺毕,你会嘬着牙花子慰,蹦几个“脏字”骇喘然。   聊完了不满螺,我再说说好的地方担饶拾。日常上下车蕉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置定胯,我的09款君威开了4年跑了5万公里卫叹,座椅的“敏感”部位思外材,已被我蹂躏的起皮惜、掉渣弊汞堂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贩锋,视觉上显得极为邋遢矾课奉。此问题滩墓蟹,在新款君威上得到了明显的改善冻蹬管,侧翼立起的角度变蟹谙印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酿聚,但此问题我跟厂商确认过丢蒜,确实为真皮)估嚷剿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迷。凭此一项涂礁,拉开车门的印象分就能加不少持。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咯嫁朽,我的老款君威在二手车出售时镜,就因为座椅皮面老化的问题领,被“扣分”玩便蝗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局俄牟漠,好了许多列难课。8英寸嫂、带有触摸功能的中央显示屏涟蹭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰读背厩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劫睦,在实际操作时显得华而不实般。多数情况下要调节温度钮潍,只能用手指去“抹”是堪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啥,并且无任何的震动回馈提示称嘉奈,行驶中操作不够人性化短率捻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陡,相比老款的旋钮控制岭太挎,视觉上科技感更强踞。实际操作时官瓣燎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹋。尽管支持手写功能吵版,但表面手写板的面积很胁病,如果手指较为粗壮柿,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲜煌。索性雌娠勘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渡。   小贴士孪康类:针对上述功能的操作“鸡肋”话,我向厂商做过咨询枷蓖烩。对方最终给出的结论是目惕,此功能在研发初期戒瓣譬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鲁半人,停留在几年前恕拍儡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讥不,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骇。   仪表盘上的这块儿液晶屏割轨筋,支持多种信息切换查阅曝猫坑,视觉效果自然更时尚沏事,也符合当下的硬件的升级进化潮流度垃。但姜钦,仅就我个人而言薄沧笔,我认为任何一项技术的进步与应用掇镀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炽喇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下几,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宽糜,所以仪表盘的车速指针胺莱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菏,当你想从正常模式切换至电台模式时富磷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题螺奴逢,时间大约在2秒左右嗽沦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式朗瘁叙,因为系统的升级牧榔,所以导航从路径开始到定位确认导航掠疆,逻辑上相比老款车型戎辨,要合理很多廉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伸鄙烂,被彻底改进输弊兔。提个建议掇霓,新款对于路径导航的语音提升欺葛,在路径判断时祈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时静童首,如果将“请在下一个路口右转的话术”巷歧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利举。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锯围随,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响家棵壤。整体效果版,高音有提升爽婪侠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芬善滴。以往那种“嘣呲搂椽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柯叫拼,无法在这套BOSE音响上找到夕潭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岁纷?加长版!与其给那些改装厂提供生意观坍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车频陷。近日纹坍狼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘶漠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膊,这款车就要正式发布了彻,海外售价14万英镑起卞,约合人民币138万懊维。国内250万以内应该是不要想了老丢翘,土豪们还等什么瓦瘁蒙,赶紧再加价20万下手吧9取(注释慨剁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诞,外观上并无过多区别菩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表懊岛痕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的花摹笔,因为用三个字就能总结救肩:没区别卸拴尺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矫埔。除了实实在在的空间优势登什,那种与众不同的气势也是重要因素之一店际,这种毫无区别的外观庇净祟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颅狄虑。   英国人果然内(men)秀(sao)副,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱考垂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅太,改造成了两个相对独立的乘坐区域涤姑甭,原本的中间座椅则变身中控台描,提供了空调贤济、多媒体醋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舷驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棘喇。动力和传动系统方面诧肪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氢。   总结苯:路虎揽胜L目前仅计划在中国盆刃滦、中东地区和北美市场推出陕枚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定案。另外绷刷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型许毋,预计广州车展发布慈复。土豪们继续准备银子吧弊感松。 免责声明监谴苔:本文仅代表作者个人观点旦茫,与环球网无关尼滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳,对本文以及其中全部或者部分内容坏、文字的真实性氛、完整性揭蚂、及时性本站不作任何保证或承诺毁胎肮,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容妮虑畦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候橇绰斗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拎熬,那就是新一代天籁·公爵痞蚊门。早在2008年6月疲抱,东风日产就推出了天籁·公爵誊膊,它的外观危、配置均有别于天籁其余版本傲汉栖,更加高端大气上档次帅趁诚。也许它不是最走量的版本费尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜翁揩劳。在让大家久等逾半年后虱,新一代天籁·公爵终于露面外热烷,我们也第一时间对其进行了实拍膜。据悉佩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缄稠辱。 『注寿共编:为方便大家阅读憋啪,文中天籁·公爵简称公爵版间斜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测眷檄渭,时而艳阳高照谩竣撅,时而大雨倾盆切暑姆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点香统慈,与身旁碧绿的草地相得益彰惧时瘦。我盯着它看了许久屑黑城,心里盘算着确滔窗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来华?   嗯砰豢,画下草图之前得好好思考这个问题葱坷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心口晶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错洞赫,唯独看起来太眼熟防售,对旗舰来说这可不是好事瞪录,在A6L甚至A4L面前固膜棉,A8需要更多长者般的自信彭缮吗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沥好激:六边形进气格栅面积比以前大了不少起请陕,而且线条硬朗到接近于矩形私陌郎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盟屡,从前脸横贯而过淮戎,再加上全新的矩阵式LED大灯醋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钡玻,它是A8这次改款最重要的升级之一帮饱乏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹。以前大灯为例篇,分为远光途、近光勤亨戒、转向/示宽这三组酗纷,所有光源都由LED组成嗅珊鹊,通过与摄像头垒陋硼、夜视系统兔绣、导航系统等部件的协作吧,可以实现几项很有趣的功能汗:   在Auto挡位开启远光灯迫评事,一旦摄像头探测到对向驶来车辆虑叉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置愤党,瞬间关闭部分独立的LED灯体褥敢快,会车结束后鲍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顽。在整个会车过程中垛,对向车辆的位置一直不被照亮吗蛊,而其余位置能保持远光照明状态帕,既不妨碍对方驾驶员视线耍蓬,也不影响自己观察前方路况碌坏,相当智能唉豢。   当夜视系统探测到行人时沙禄,LED灯会连续快速闪烁三下泉,对行人起警示作用夯,如果夜视系统探测到牛浪程悍、羊之类的大型动物较本迪,LED灯则不会闪烁甲,避免对动物造成惊吓寇叭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囊踢彪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕难。另外它的转向灯采用动态效果是,灯光朝着转向的方向滚动点亮毯傲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皮虫骏,提高安全性么郊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隘涵,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡墓,有些来自室内的模拟演示翁蒙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下崇鹊,看看这些功能的实际效果到底如何死谩瓮。   跟前脸的改进相比雷,车尾变化幅度要小得多涤督饺,主要集中在尾灯部分帕,线条更加瘦长揽烘、扁平长怯倪,视觉效果更干练绊。除了那个“A8”标识但涪细,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思守视,看上去还那么年轻运动宦卢,缺少沉稳气息险八技。再打开车门一看辞横隧,我明白了钩论,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶瘫骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拐守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型为乔,使用了和路虎卫士相同的发动机哥聘,配备了六速手自一体变速箱牟,以及许多高端的配置缮酒揪。让这款车有了很多吸引人的地方胯外,但通过试驾亲半汉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肥兜。很多设计还不是很成熟棺,尽管这样疵,这款配备了柴油发动机的SUV赴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现开瞄,依旧在同级别具有很强的竞争力厦呈猛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邦筒,尤其是大灯组的设计嫌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杯,都比老款看着更有质感惊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荤恫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小噶湍。此外什炉抱,中网的设计很有层次感吠剂,运用了一些镀铬饰条餐,也让这款车的前脸显得更大方付。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀稠,钣金工艺还有待提高挡。   车身侧面造型亮点不多鹿遁,线条还算比较和谐吧编浑,亮银的行李架比较好看涝聪,但实际用途不大傻。车窗所占的侧面比重较衅啤,稍有点显得失重补臂。四个车轮显得很粗犷性侠,轮胎品牌是玛吉斯歼,成本并不是很高灌雹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拉,注重排水性能靠秋冻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氮茶么。   车尾的造型比较臃肿壤鲁却,相比车头来说集,造型并不是很美观篱娄,尾灯的轮廓没有什么美感可言处膘,轮廓显得比较生硬删撤。车尾下包围外观设计的不算太成熟贪,驭胜使用了三点式倒车雷达瑰丸蔷,在实际的体验中歪,探头反应速度稍有些滞后舱袒畏,给驾驶者的观察带来一定的不便硼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离日呻。   本文导航狈遣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仙,已经跨越了整整40年鼎。在这期间无,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浑拒疯?当这款全新君威GS出现在你面前偏弛菏,这个数字就已经不再重要栏。每当我们回顾历史局醚蚀,终究也是为了更好的感受当下床虏酥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罐抵,的确也不太容易考究笑,所以话不多说海损斜,马上进入主题泻。   君威GS是别克君威的高性能版本瓢处,作为其最明显的身份特征甸哄猜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留授激陈,攻击性十足的设计让人印象深刻步。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鳖,采用盾形设计拖倘,显得非常紧凑嫡秸徊。大灯部分全系新增了日间行车灯蔑厩,整体造型与普通版君威一致爽,仅在内部细节上有些许不同鲸蔑唱。   车身长度檬犬矗、高度比老款略有增加俯湘,宽度和轴距均未改变缴。侧面线条也是延续了之前的设计晴挥,十足的运动紧凑风格哪触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酸,十分醒目尾蓟涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑惊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唱,更显紧凑唉既。LED尾灯为全系标配匙斯墨,灯罩经过熏黑处理伟匆的,提升运动感逝。作为动力更强劲的运动版车型菇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酚时湍,同时也满足了更大排气量的需求但抽。   本文导航解漆舱:" "  近日归侮破,奔驰MLC的效果图再次被曝光盎赊颓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造低得,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劫,融入了轿车的设计元素绞。据此前的消息蔑,该款车有望2015年推出川饶。 奔驰ML   从最新的效果图来看俱纳舜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿硅龄,拥有相似的大灯造型酷猴,以及下保险杠的设计膊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怒孔。此番设计目标很明确潘详,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手溺。   动力方面也来自新款ML廷呵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猫春拐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旧补杉,峰值扭矩400Nm笛煽,编者猜测未来MLC将会延续该动力喂杆。不过怜,MLC未来还将推出AMG版本刨架。 责任编辑胆毖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睫闪舒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搂鞠婆,然而对于消费者来说贿胸,可选择性太多也未必是件好事响副啸。许多车型的定位都非常接近京孤狠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鬼迪弟,那么它们到底谁更运动悄探善,谁更适合日常驾驶吐俯硷,谁的性价比更高呢芥垫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析殊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看川叼裤,马自达CX-5在价格上具有一定优势词席,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮剐弘,其它车型在20.78-25.28万之间串度瘁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舅,价格适中茫脑虽,而且动力和配置都很不错罚。反观翼虎迟苗汝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样须戈唬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万普,但翼虎胜在配置丰富雌鳖、动力强劲倦芭穿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万物芥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色廓烘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藏彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畦簇,这听上去有点意思仓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咎徘膳,那么结果显而易见酷加,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饥司。然而消费者大可放心锰钳,CX-5的动力也绝对称不上弱撤,尤其是市区行驶迫令,它的整体表现很轻盈雌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姜晌泞,没有涡轮发力时的突兀感糜,这让它驾驶起来更为轻松瞎览趣。   无独有偶岸卫,两款车都采用了6AT变速箱妮对笨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痪继,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣电辫啊。可惜的是乘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黄饶。另外挫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壁辽,常规的形式很容易操作鞋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡席,并不易于操作媒硅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想付氖凸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黑,与翼虎也有将近3米的差距点。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奢公放,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裴认,希望厂家日后能够针对这方面有所改进动。   油耗向来是日系车的优势所在碧渭冉,CX-5的发动机压缩比高达13:1脊秽公,并且装备了i-stop启停系统体,这让它的节油表现比较突出娶拟式。在气温32℃纽扦、全程空调泉煞棚、车载一人的情况下弯侧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檄,其中经历了畅通和拥堵等路况田悔烤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渡。同样路况下岁隧仟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫌盒,尤其在开空调的状态下认蒙劳,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛇柒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疥。   作为一款城市SUV肃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗅是龄,都采用了多片离合器式中央差速器鸥蔡,并带有四轮电子辅助制动口,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凛访。从我们之前的测试来看涝汀陷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烘,所以脱困相对轻松一些蹭递疚。不过在这里我们要告诫广大消费者卞番辨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伎驰,但两者的定位都是城市SUV录都,越野并不是它们的强项父善。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌巾,油门踏板的脚感汾书显、方向盘的转向手感们、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蕉仟蹬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣腹。值得肯定的是木瘁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姑菊帘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凶。然而相比之下骸涛,CX-5的整体感觉更加轻盈剩,它开起来并不像SUV钵,车头的反应更快委嚎,油门踏板的调校也更加线性邦,而翼虎整体感觉更加沉稳旧显,底盘扎实逢蹈,但或许是由于整备质量更重的原因潍割顶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显庆匪蓄。   就驾驶方面而言裸私,CX-5给人的整体感觉是动力够用停触笺、油门线性沽床、操控性出色迹另,可以用“好开”来形容脑镭昆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桅兄斯,但翼虎的发动机输出并不线性叹恒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乌入疗。另外狸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沤,加速豪钢闪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篮萍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盖沉薄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质然侮撤,放眼整个市诚啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹茹卧,基本上5个手指头就能数过来兴烁淋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者屎腊藤。   有关于新款E级外观茄汝适、内饰及空间方面的介绍悄缔拈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 醒芬曹。在我的这篇文章中很吧泥,主要关注E260L动力方面的表现垦返散。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姆洼戌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吝吭既,最大扭矩则达到了310N.m浇。虽然排量并不大深痛,但是通过加大增压值碴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手快芦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用许椭沧,对于这款变速箱关葛,我想大家已经很熟悉了窃。只是我想再说一次恫警殴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型核,但在日常驾驶过程中炼吩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子催珊。大多数情况下温和公寝械、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吨。   只有在深踩油门的情况下交,E260L才会爆发出他凶悍的一面芦寡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邓葡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涩考,你也可以说他动力输出不够平顺岭睹。   一直以来沤,我都极为中意E级的悬挂调校负,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坟桥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旱杭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尸狈,我挺惊讶的葛橇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爽撑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贫囱。可是仔细一想含挪,也很难怪宝马会这么着急淌纱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勉。据悉对挽,宝马4系Coupe将在11月12日上市令撕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影得。(注辆舌武:为方便大家阅读免盘伎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车齿臀夕,在你初见时卜构骑,很难相信自己会喜欢上他喇鳖商。因为你花痴于帅气拉风的外观暴芹乾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绞迟匣,那么他的表现自然不会入你法眼惠。但时间久了燎,你发现再帅的外表也会看腻蒙姑巾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乌蔫,放松不下妙试踏。这时淑咆得,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暴肝、运动但不难受的座驾泉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兑尚韦,除此之外兽,他还是一台很顾家的车佩。   没错冬疗爽,他没有特别帅气的外表定歧,没有特别强悍的动力台笑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闹嵌隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袜棱陀。下面菩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盗卡。   ●车头造型犀利哆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帽,定位低于大众侯钞茬。现如今五丹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桃驴,而伊比飒便与POLO出自相同平台规簇。因此在车长等诸多细节上甜,两者都十分类似薪膜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柏提。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟、1.693米的宽度乐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大飞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车短,这点确实让我感到吃惊催券,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一确阜托。可以肯定的是陶乳圣,你无须对他的实用性产生怀疑标。   你有没有发现拿莫瞪,他的日间行车灯坚芬,很像同集团的老大哥奥迪A8律?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷。但毕竟坛袭妙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摹缮,他的目光也需要这样嚣张佩善导。   从车侧过渡到车尾夕襄腐,顿时觉得啡肆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佃扰罚,从凶狠瞬间变成温顺勃。我揣测不出设计师如此分裂的思路签,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力示猎,而在我们的制动测试中美搪塘,他的表现也确实不负众望菲。我写这段话的时候怒哥念,一名同事从我身后经过说了一句那杆:“哎暮,这轮毂挺漂亮的”副。确实防拾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话略,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豹拾茂,在我看来另外两位应该是300SL和964巍具。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峡喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间城,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赔薄。   直到1949年且叔霞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时番拒内,速度竟达到每小时 132 英里类线赣,不仅完成了试车耐,还一不小心成了世界上最快的量产车型思溯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟夺蓬,正当捷豹稳步发展的时候淬坚取,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鞍撼,英国国宝脱卧烧?人类想象力的结晶习孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥倒陛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霜痘颓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幢席坛,正当捷豹稳步发展的时候孤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陈坎刑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褥,自内而外散发出优雅迷人的气质翠腐谓,在这份自信与优雅之中备芹胯,还蕴含着极强的力量感钱喜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喀促,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驾特。   作为E-Type在21世纪的继任者径独祥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炭,他更是一台纯粹的运动机器鼻乏磺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芯氏僻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞄哺,刚刚我试驾的是一台量产车揭。即便是用再前卫的眼光去审视多畅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惨凑,不过现实就摆在我的面前戳欣悍,它的的确确是一台量产车汀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车譬欣。所以北反堑,还是让我们先合隆下巴疼、收起惊讶撑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年及,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发端逢羡,而等待总是值得的番毕鞋,十年之后的今天嘉湘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筛。   ● 外观蛇:旨在降低风阻   关于XL1的外观汀垢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孩淋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球外孟啊,他们的心中只有一个目标需,创造一个前所未有的风阻系数——0.189才讳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屁,也皆源于此虚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枯外,轴距也只有2224mm山,如果用世俗的眼观去衡量洁乔汇,它甚至比一台大众POLO还要新磺稹,不过也正是因此籍,它才做到了POLO永远也做不到的媚疆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讲筹讲。   出于降低风阻考虑吻鼓广,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低农仇甫,面对这样的设计拣珊场,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颂桐届,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案热,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”褂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮称某彩,大众XL1的目的只有一个忻,那就是降低风阻警讲。而为了达到这一目的惺悸挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伎推换,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邢帮碉,不过相比于传统的外后视镜酗,如何掌控与后车的距离是个问题琴。   ● 结构辣欠撑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兔萝,除了完美的空气动力学设计外甘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浇。作为一台重量仅为795千克的车型掳缮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料可孤确,约占车辆总重的21.3%弦,除此之外方田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理径息呵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玛丛,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯堋,复古而粗犷的外形弗架,彪悍的身姿缄蘑,经典的圆形头灯茄瞪澄,这些都是我选择它的理由白嘛。那么在我稍作白日梦之后窍,请各位看官赶紧打断我的妄想猾蚀,拉回到现实里署,假如我的预算仅仅有二十几万的话赣,那么好了水媳,牧马人买不成概鹿松,自由客或许能让我望梅止渴熄碾。同样复古的外形醚,依旧是个好选择撑论颧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丧冕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娜。单就车头来说部哇拘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韭绒。简单中又透露着经典的味道井。另外响弯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位,突出了力量感秽奶陶,Jeep的家族风格立马突显鼎驾。   车的侧面造型同样如此风格醚钩,走向笔直守,简单饱满骏媚汐。当然不能仅仅介绍外观设计滑,作为一款SUV贬惊焚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艘甭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°权麻炊,离地间隙205mm勤布,应对一般的越野路面足够了脾镐。   车尾的设计十分简洁渭麓儒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橙窃喊,小巧又十分有力量感佃隋姑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焕复,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疤。从总体上看归,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饰。   本文导航匹鳖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踩,而“侠”自古就有不同定义福,“言必行绊吼,行必果咕,己诺必诚钉,不爱其躯娘咕搽,赴士之阨困贯卡使,千里诵义者也谓之侠”纷板。他的形象亦正亦邪解兜,游走于主流与非主流之间自成一派尘烦戎。随着近年来汐媳顿,国内越来越多的人们鬼酸努,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔬岗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斥贰逆,开始在国内市场发力隘攘。其中糖托颂,路虎全新一代揽胜运动版蓖,向无数消费者展现了一种精神摆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊譬。   路虎全新一代揽胜运动版呻募你,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钎拼定,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霞,它的独立特性被设计师完全释放稻咎茧。如今窘朽盒,这款至今为止速度最快林熊、相应最迅速籍、反映最敏捷的全新路虎酪疥茬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酞,冲入国内汽车市撑婊韭纭,夕阳下一人一车滑,古道中教,说的是情义无价驰无。谁人不为它心动边发?路虎全新一代揽胜运动版轮圈,驶入我们心中!   65年来艘拼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凯慈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”读哩涩。如今呈揉恕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澳亮单,再次席卷世界掂评,那完美的车身比例携猎革,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疚:4850mm*1983mm*1780mm房偷哭,前后轴距2923mm却。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晚韶疆,3.0 V6 SC汽油版HSL米、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粱词膏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胖荆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型发嘎铰。   姿态万千的路虎揽胜运动版赤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撩,无拘无束的气炒鸪屑弧,气宇轩昂的出尘之表祈届孤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹片。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒褪,厚重的前脸腻,配合后倾式格栅设计毫,更突显了它的自信歪段煽。发动机盖上两条凌线刚强有力泛陶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹累警。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情博戳池,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体省。   车身侧面线条的风度也极不平凡涛闭橡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抹崇,带有亮黑色指状套件潦稳茄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骆害,装有亮黑色装饰边的后视镜挟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徒逢肮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陀,这些铝合金结构的轮毂分为下瓢辛:19英寸5辐式铝合金轮毂请促埂、20英寸5辐式铝合金轮毂祭斧剧、21英寸5辐式铝合金轮毂限旱幢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彼、22英寸5辐式铝合金轮毂撂,无论您选择其中任何一款番,它都可以陪您乘风破浪倦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雄抡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑揭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中定,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯桔,整个车尾看似简单却极不简单媚面吃。   本文导航缴柯:" "  1998年茨,广州本田成立嘉撵波,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顾酿,而时光推移改潍,今年9月12日煞让,2014款第九代雅阁在中国正式登陆竿徒偏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夺酸嘘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惮,我们今天将穿越时空墓且,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钠铂础。它虽然是日版右舵车型揭填,但3.3L/100km的平均油耗梦攀、双电机电动CVT燃、大容量锂电池卑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亨。   外观更加原汁原味忱:说到原汁原味骸翔肩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痰,更运动钠。混动蓝色特征揽脐:作为混动车型草涪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标空匡。   在下保险杠处回餐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痕丘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋。混动轮毂讼喷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志某贩弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棋呸,为节能更尽一份力牵硕。   本文导航纹顺铆:" "  就在前两周处骋架,我的同事刚从上海归来燃肋双,当时就是为了试驾上海大众的朗行晦还渡,而在不久后的今天擎,我来到了大理锑,依然是试驾一款来自上海大众的新车维口陋,虽然我与我的同事地域不同霖,但对于这两款车而言健,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安告撤,我不得不从朗逸说起奇,由于现如今大众那玻块化的产品研发署聪腐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闹识何,朗逸适肃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此滴,它们的关系算是孪生兄弟枯母处,反正我是这么理解的蝎。   目前朗境的广告已经全线铺开兢河,消费者的关注度也很高涣憋,虽然我个人比较抵触拿粒块化的产物(感觉个性不足)冬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑似苔抹,其次在10多万的紧凑级车里绊悼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宏。所以销量方面自然也很喜人寞舶祭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帅山,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台文。   从英文名来看艾厂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纱回堕,朗行的英文则是Gran Lavida兄凉,其实如果从相似度上来比较策洪竿,朗境与朗行更加接近藕,因为它们均属两厢车肮挪寇。我想对于这样一款车来说岸提亮,大家都不会有什么陌生感扑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍累,如果你曾经错过了朗行的试驾文章曙标,我在上面也为你准备了延伸阅读勃,可以先行了解一下咖匆撩。   说实话姓胎鹿,朗逸静、朗行敝宽射、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酥,让我来区分一下绷,估计我也需要片刻的停顿冲堂,因为它们实在太像了!就朗境而言婪瘸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条托,并将内部更换为蜂窝状造型卤围,包围下部使用了黑色塑料签,并加入跨级风格的银色护板捌梅,此外前雾灯变成了圆形蹬廊,以上就是全部它的特征了结沤袭。   既然定位于跨界车顾淌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙病,同时为了更加配合Cross风格歉隆溉,车顶还加装了行李架那猎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吹渤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识得。粗犷的风格也体现在轮毂上啸分诞,样式上很难用语言准确的描述出来囊坍蜕,总之很复杂绊惠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撬沫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拉授。   尾部的变化几乎与前部一致氰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荷赦愧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弄坊斑,说实话就车尾而言碘天艇,我感觉朗境比朗行好看了不少娃券。其它方面再无不同苯丘成,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扭,转向灯推漆、倒车灯颁蝎示、刹车灯还都是卤素的滦吠敖。   本文导航豢忍颠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浇漠,所以无论是合资怠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣戮杉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性变替,白领阶层墨曝醚,夫妻年收入有50万元左右峭婚,有房刨壁,老公有车蟹。实际上儒铂,女主角目前也有一部老速腾车菜刊输,开了已经7年准备换一台豪华SUV灸。这位女车主喜欢玩浅贡掀,追求年轻订,注重外形返锣轨,并兼顾户外哀特,不喜欢纯越野车型鲤,而购买价位瞄准了40-50万元领域锹让。所以我们直接选择了宝马X3烫畴钝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸵。   为了公平竞争链陛,我们选择的车型如下贡渡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 静、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磷赊猾,三车的价格虽然有些区别连叙氏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠匈赔词,所以三车实际购买价格差异较小叔。   对比项目一订捅匙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的傅,特别是女性扯兰赖,希望自己能买到一款好看的汽车冉娄,就如同提包还有衣服一样艾挫,特别是成熟女性试德,尽管喜欢标新立异天女佩,但也更愿意接受时尚动感的类型瞄茂溉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯扑手,相比以往方头方脑的设计遣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蕊便梗。更让人动心的是几浅嘲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素八,同时形象也不乏干练紧凑破径。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碴蓟瘸,线条流畅歪不,稳重而且动感吕写俗,因此吸引了不少消费者蘑涣缮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沽,但2013款并非全无变化腔揭迟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿鳞,此外还有大灯形状擞浇说、前后保险杠售杉娄、尾灯辛捆郡、排气管方面都作做了一些细节上的调整克,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些福牟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠢臂膏,锋利的腰线蘑,近乎方形的前后车灯蒋俏曹,甚至连轮眉的造型都是方的燎唬塑,虽然它是一部纯粹的城市SUV坝示娃,却似乎在它身上找不到什么曲线磋,因此在奔驰车型中也算是有个性的觅湃湃。对于女性而言加,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叹怂雇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面陕瓦,三车都不约而同配备了氙气大灯可,区别就是凌土,宝马X3采用了远近光分离设计化嘛衬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娠。另外且是颊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能确。另外矛奉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耍辉鳖,而宝马X3大部分车型则无此装备的摔蓬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面岗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嫂诫,都50万元的车型诽翘邓,自然都是配备比较好的轮胎品牌精希,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹤乔北,这些方面倒也不用纠结嚷距。另外需要说明的是白,宝马X3是没有备胎的姥摩,因为他采用了防爆轮胎胃试,可以零胎压低速行驶一段距离崔酞汞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎免。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛾河,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹庐,所以基本打成平手疙诫垒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锨杉献,从两款车型的厂商指导价来看食,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略广,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摔肥隧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陈魏山。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计密崇仆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”期,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剔,这一点奔腾X80的确做到了帕巍携。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念同,X造型的前脸具有很强的立体感冠凭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歧晒港。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息昏,