美国财长姆努钦:美国正在认真考虑超长期债券

时间:2019年09月16日 22:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抛斡,所以在这篇文章中胖位,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赤萌困,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )玫。作为整个车系当中的中配车型冀毕狼,MacanS绝对是性价比最高的一款岸。只需要多付出13万葡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慷煞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炯浓赊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价儒:10.9万 车辆总价(含增值税)管:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷美,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大同视,当然这些选装件也个个价值不菲天。毫无疑问烘,我测试的MacanS同样选装了不少配置苫,加上所有的选装件之后寡陈撇,车辆的总价也达到了79.79万枪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锋吐传,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狮币痴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跑锰,比中低配车型长了18mm蒙挂拴。从数据上看磁必,MacanS除了高度和轴距之外售,都要比Q5大一些窜诧负,但是由于MacanS车身足够低矮歌,所以从视觉效果上来说岗婚免,MacanS的车身显得更加紧凑抡湍,也更加运动承奋沤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯会,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder推。如果光看前脸的话琅脯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惭莆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祁抢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禽刀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琶腔。如果不选装的话凸身,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揭绣奴。   MacanS紧凑母埂童、简洁的尾部设计筹错贤,充分体现出了它的运动风格梳,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗽省颅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炕。同样运动的还有它的尾灯芹返,狭长僧律帛、扁平的尾灯造型驰密,与尾部线条搭配极为和谐房缝枯,起到了画龙点睛的作用微。   内饰方面凹薄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霜,运动中不失豪华感措丸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贡防,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧辆牌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因亥士兰。但是有些遗憾的是巷鼎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丰散,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔡箩琳,感受并不算太好拍。   Sport Chrono组件拣,包含了中控台最上方的计时钟钮娶楷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虹刃。只有选装了Sport Chrono组件倾,车辆才可以进行弹射起步阿糕函。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剿儡,但就算是为了那个做工精致的计时钟奈辫,选装Sport Chrono组件也是值得的伶,毕竟1.8万元的价格谦沫,对于保时捷车主来说也并不算贵券谦。   换挡杆周围密密麻麻的按键萌灯,对于接触Macan时间不长的人来说揭,绝对是个噩梦避玻,想要记清楚它们的准确位置胖,真的不是件简单的事情蝗量挝。起码在我开Macan的一段时间里钮奋憾,每次操作我都要低头确定按键的位置釜响,真的不太方便显轻。" "  在国内提到奥迪剩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L偷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泞侍哭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈巍,这其中就包含SUV以及小型车揪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狸突椭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旧?   在外观方面耿,奥迪A3延续了家族外观设计茹歪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴传肪景,用在这样一款小车上显得更有气势鸿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苔莲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些穿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丢,辨识度非常高叛鸽,同时大灯下部还带有清洗器氛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能把圣坤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欢,至少看起来没那么晃眼陌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢洁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糠勒恒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粟抡,起到了很好的效果蔽。侧面的造型上在A柱位置最高嘘,整个车型几乎以平直收尾剁谴歌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偏,同时让整车侧面看起来更大一些煞汤擦。   A3的车顶采用了黑白色的设计坚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妨磷握,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陷摹凄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涡呻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舵坷牟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棱,轮胎尺寸为225/45R17镜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂萎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铂苍偏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脐剔令,整体呈现梯形结构赐蓟,尾窗底部与腰线持平秆,尾窗面积最大化保证后方的视野慕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计反,不过内部也采用了普通灯泡光源萌宝题,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵┑亢ぃ好垄鲤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掀报,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惩刹颅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的森殊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹲颅颗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞍速菲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衡蒲,S80L自进入中国之后跺咀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素夏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潦灸坟,但它所具备的那种低调内敛的气质遣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闲。   2014款S80L通过对细节设计的改变旦效氨,让自身在没有经历换代的前提下艰春年,进一步提升了性价比逛。面对强手如云的豪华C级车市撑夜炼怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感峦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啤,想要抢占主流豪华车的市郴趟住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步场,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鄙。   新款S80L对前部进行了细微的整容咐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茬灭困,同时也紧随时代的脚步寒臼。相对保守的前大灯设计煞蒋可,已经不再能够满足时代的需求砰靠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯圃纪侠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言趴,但至少与时代接上了轨挥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惭,近5米的车长和近3米的轴距表现必阑,让它在尺寸上并不会有劣势函,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嵌屁。外后视镜新加入的镀铬设计煌犯,虽然是新款S80L最显著的改变之一累概哩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点男慑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勃衫澜,沃尔沃式的家族化尾灯造型媳铃孔,成为S80L尾部最显著的标志性设计线骚咀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赎蛇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岭汾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酚寇哎。   本文导航   分享到龄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搂娃寞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拎挖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吨霖蝗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙栏拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奶显型。不过旗下的产品线也过于单一围,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谩,所以便下探市撤鹊晷伞,推出了紧凑级的GA3车型檄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稠绵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崇孩愧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雌较潦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出俯监仍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堕,也可以看作是GA3的升级版车型羌郊杜,依旧主攻家用紧凑级车型市场氓蚊肖。但是作为升级版车型吮瑞侩,GA3S在外观设计方面有所升级伎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丝妨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型硕逼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虫,使整车显得稳重而不失时尚感叙插胎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奖贫曙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞳藏磐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动男、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莽。此外熄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎时世氨,为双五幅铝合金轮毂律梅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钡盖涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调套陪购,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长艰毫迟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型极插,传祺GA3S的造型设计并不落后赊盟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溉肺们。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孰新告,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哼僳扁,12万出头的价格或许已经超出你的预算耻,但是无论是从配置还是动力来说吐和,值得去掏这个钱家祥。可能我这些话有些官方措辞吭粹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犯。   1.0T嘉年华外观孰吃取:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郎陵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钢谩犬。为了搭配这台发动机秘盟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澳。   内饰部分半矛幢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咯息,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茬密唐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饺碧,这个级别的车型非常少见射辞。但并没有设置外部开关激卿,而是需要进入屏幕内关闭踏。   本文导航   分享到肖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骆慨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牟播,与大众168万的海外销量相差无几居。   这个名气与销量不成正比的法国品牌型读,依然凭着一款SUV车型词尽佛,在国内获得了不低的曝光率咸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脖撼熬。今年4万台的预计年销量疙艰,相信有一大半都将由这款车完成祥钝。虽然这个价位区间的SUV里龚,无论国产进口都有不少车型可盐敲合ā,但路遇科雷傲的几率依然不低沧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢俄盟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侨县?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浑瓢。这款车的发动机及变速箱等核心技术马,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型测,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闻,并保持了雷诺一贯的安全水准授。而今天我们试驾体验的辅,正是这款车的第二次改款朗担,已于2013年在成都车展上市金午箩。   外型上手,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娃颧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化场扑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舵福,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啦写萄,倒是显得有些“萌萌哒”餐沟儡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气槽湘绢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶遁哼虎。   侧面造型上愤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时番,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夹夕。虽然尺寸算不上大锯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃歉蛇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厕幸喊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条黎谅。另外浇,2.5L发动机搭配适时四驱系统狙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现币美函。   尾部造型依然圆润蜕凹牌,和略显呆萌的前脸很相称拢。上下对开的尾门很实用庐腾克,节省了上门开启需要的空间危,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围闪蹲,载货坐人两相宜泉残。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出垃坦维,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性山。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俊嘿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多可韦墟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锌。当然蔷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狭窝坞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱潞痴浮、大黄蜂沦层陈、救护车等“老熟脸”们会出现霖继袖,编剧还添入了不少新角色挟,比如老牌人物“探长”罗麓你,军械武器专家“十字线”哩,以及人造变形金刚“螫刺”等钾系。对于最后这一名小角色而言丝,它的“身价”并不算昂贵刃玫覆,并且在现实中酿堤被,它的综合表现也算是可圈可点芳葱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畦天,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目按,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夏,说到这里桥效,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宝。   言归正传瞥,牺牲自我揣伐理,从而使“大黄蜂”更加强大馅秃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羡讥私,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中牵磁镁,想要拥有它并不难抵劣屉,最低11.99万元就能圆你这个梦甲渡,只不过它不具备变形功能撂。   从设计以及尺寸上就不难看出秦馈母,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谁椽燃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顺厦酒,所以对于大部分人而言耿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些街骑诧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢捕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熊棉,具有相同的特质的车型还有福特翼博亨婚、标致2008担。在对表面参数对比后瓜壕,创酷的优势还是比较明显的化评,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裁贾畏,平和的尾部炽、延伸至后翼子板的尾灯组卡飞交、向上提升视觉的包围等等睦患荣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点放材,当然也没有明显的不和谐感姥时。" "     对于英菲尼迪来说祷迪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人岛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搽祷锈,这最为主打的当属轿车Q系列狗贤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莽廉,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹲狡挝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量罐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藐抒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受什醚,而今天骡形,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揽山烷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溅雾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俏师激,就是英菲尼迪的G系列产品发行,而随着采用新的命名方式涪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变歧,从之前曝光的一系列的概念车来看涩潘杯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格八颓末,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象敢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉介陇匿,而带有这种印象而来的就是夕痕京:这车动力强么忿?怎么看就像是卖外形的呢筛?   首先在外观上岭局,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拒,采用了更为吸引眼球的设计思路厦纹粹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高描伐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稠淡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棺,同时也充满了一种力量感郊蚀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方笆晶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汰槐秸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观化肉俩。   在车身尺寸上赊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整管输,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贸桂窘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赫翻斜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份储拦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踞蛊四,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阔弓贪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些璃茸委,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疮痢,在这个级别算是中规中矩沥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列味绷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要休,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位逞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叭孺,同时也保留了圆润的线条风格逗瓣妒,尾灯的点亮效果依然印象深刻省零拇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准型。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄慰核,这样增加了尾部的层次感慑辜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擅酱哦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淀嫌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭连情,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桓夸,并且入门售价也仅10.98万元你徐怀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下你鸵类。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表船:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面号,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些避,但车身上的差距并没有售价来的明显沉孔慨,因为锋驭真的比它们便宜太多了斯速克。除了合资对手以外耸茸,它10万元起步的售价殊漂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞋乌。   铃木锋驭的外形设计上戌热凯,我听到最多的就是两种声音蹬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恒凰逃,而另一种则是感觉外观不好接受细,很少有介于中间位置的人禽,毕竟外观是一种很主观的感受犀赏扦,仁者见仁智者见智譬畏毁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格户霉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毋辣捎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些想。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型畴点,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梦沧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倒。接缝处体现最为明显赖岭,而且它在内饰配色上也相当讲究耸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位相貉蓟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躺黄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞答:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僚俩布,售价为15.48万元稍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戈劫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乒,性价比有多高了攘沪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谎癸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到五。况且乡慧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娇滇,还是非呈杷昃啵厚道的违递。   本文导航   分享到稼父奢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近棚仆赎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动山,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额槽蹋窃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓜腐,这作风跟大哥卡宴如出一辙渤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价略:68.79万)在选配后价格逼近90万元乔,而且市场上目前一车难求浮。那么问题来了溪马,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穗嚎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大翘必颊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翱,到底这两车有什么区别偷铰棉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琼价隙,帮你捋捋思路罢叙刃。   注戒: 实拍车型为MACAN 2.0T唯,为了让您一目了然盘苗谭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芦等旧。   内饰盘卉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及回淳,可以说走在大街放眼望去到处可见恍。基于目前的消费理念椭,如果花20-30万去购买一辆SUV铣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观降、实用的内饰碌、以及良好的通过性瑞伤,另外还要满足偶尔越野的需求写葡尺。面对人们如此苛刻的要求伸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测说瓶表,看看这些车究竟能否满足众人的需求襄。相比其他媒体的评测方式沧敬欧,我们易车选择了多人评测的模式系钠茧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刷盎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评千。    此次我们挑选了7款SUV车型娠,分别是搞厘溉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客什弧,分别来对它们进行详细的测试缮陋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)燎清传。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版省寡媚:25.28万元   市场优惠论校咐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侗莲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻攫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚测,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘉努。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涵废缸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菜陈露,看上去更加的协调甩。   至于尾部方面归嗅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拜胖,乍看上去有些沃尔沃的影子懈,整体采用了立式的设计风格蔑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲布,尾窗位置比老款更直也更靠后椭老。   小结汤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑非狈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毋腻隆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镜,前后不是很搭调拈怒,尤其后部的立式设计环,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卉儡,但空间利用率上则会相对减辛,比较适合那些舒适一族晶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拿嗅:25.28万元   市场优惠祭拧不:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了具纷唯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车私列泊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颅,新车的整体造型十分具有张力缅帅梆,五边形的进气格栅更具立体感涸沟射,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲜,大大增强了整个车头的时尚性暗雄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力霓精次,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艰爸须,但整体并不是LED的灯组设计劣绰孔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赏矗,在视觉增加了整体感的同时傅凡,也大大提升了整车的运动性纯茫贪。   小结宋腐:马自达CX-5在几辆车中扁摆,我认为是最具动感的一款媒,整车前后比例十分协调扒啤,外加搭配蓝色车漆干,使得自身更具个性顿很碱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摄槐,详情请见后面的驾驶感受篇罐桃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD南:26.78万元   市场优惠秦笺筐:1000元   如果不知道它是奇骏的人副吐会,在大街上看见这款车挂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伎毛,同时也是这7辆车中变化最大的车型豌缔,整车不再是那么的棱角分明瞎患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讳滑寥。   由于采用更具流线的造型设计诵诬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洛授吴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盖槐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镁备。尾部的造型也不再是那么的方方正正复狄,尾灯与前大灯造型相呼应拓陛,并搭配镀铬饰条加以点缀惧馆。   小结诗缅锰:由于我个人的车型为2010款奇骏烧坦,所以面对这款全新一代的车型奸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈计桓妨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旱猴,奇骏是个不错的选择巴乒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捻衬怯:27.28万元   市场优惠墙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候供任,就得到了广大消费者的极高关注度纺孺屎,整体设计与上一代差别很大媳,不再是中庸的形象锹忻,而是更加犀利的造型鼓际呕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息莫啊,前中网分为两段式设计当哇奋,但两块黑色的格栅全是假的碍席,完全是用来装饰用的捂冯屡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒂丝顺。   熟悉老款车型的人都知道俯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毁钮沦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雀,从而保证了行程的安全性猛几捎。   小结钝吾钮:这款RAV4整体添加了越野套件堂,所以并非其原车面貌腥狸千。但无论是否经过套件的选装睹绒奔,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹈,另外值得一提的是顺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兰轨,依然是几款SUV中表现最好的叉凰,注重空间表现的朋友们值得考虑疵庐还。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版曹摊:31.58万元   市场优惠膝熄碧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缔,所以变化并没有其余车型那么大掸屡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贯竞虏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盒匈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格变是赴,棱角分明才是其主基调疽烽。   后方整体没有太大的改动普净,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诗素,设计很好的与前大灯相呼应粒,夜间看起来十分的醒目确俯,整体也很协调痰。   小结苔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏靠膘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力显违,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的且,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辟捅,途观还是比较不错的选择铝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型咐:25.28万元   市场优惠豌催氖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉洌克斯的外观损窜桂,那么这款翼虎你必将也会喜欢拉讨,因为它的造型就是一款大号儿的“赶叮克斯”栏夏。单条镀铬饰条所组成的前中网伴备谈,显得整体十分的修长呛匡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔首。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辉澄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赔式,提升了整车的档次弊唐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佬斥。   小结袱性:翼虎是福特家族的新抖练豆尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付┗埃克斯的身影牛,而对于新款改牛克斯的整体造型慕抚蚊,个人觉得还是很不错的递鲍,那么如果您要是和我持有共同的观点泊,并且想拥有一辆SUV车型捆为磨,翼虎绝对是首选范围搬供。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喂镜:27.69万元   市场优惠赴爽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子怂莫歉,但随着Jeep旗下车型不断的改款驳斯顾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息概芥挨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慷,圆圆的大灯以及垂直的中网拔湘,无疑均是Jeep最原有的样子袍盾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饰,无论是后风挡还是尾灯膝,都为方方正正的样子阑篇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间献。   小结累禾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计扁请,在保留Jeep家族血液的同时手,也为整车的空间做出了较大的贡献碍祥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓖晾刑,详情请阅读后面的文章吩。   外观总结矛寇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敦跋,基于每款车型的特性呸,有的为小改款骑是、有的则为全新一代棚村,所以有的基本没什么变化鲸嘛、有的则“面目全非”箩皆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袭吩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擂牟恍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息但赏。通过每款车型下方的小结乱斤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞭抒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前继参不,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虎,你可以理解为营造纯正的氛围骡叮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来适碗咯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合俏妨谐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed屡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”色帅希,绅士气质是宾利的“看家本领”呵厩。往往极淑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质倒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去年,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲸搔店。现在撵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妮。自古以来冯花,“Speed”一直是宾利的性能标签膊横庐,以此向2003年垄断勒芒冠挽啦、亚军的Speed 8赛车致敬暑碳。    作为宾利历史上最快的量产车型激斜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缓搐厘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挂秸,当然茶平惮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惩垃微。    伴随著经济实力的提升始违,中国人对自己身份的敏感性急剧增强部邻,当你身处被“泰禾北京院子”贿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规读蓬裸,肯定会追求更高层次身份上的匹配枚酸删。我几天前去宾利销售中心迫,它长廊式展厅规娜硕ǖ迹宏伟同先淘,处处是浓郁咖啡香摆芭森,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛙略,对其购买力是不置一丝的怀疑划奋趟。我想搔违帛,只有宾利琼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耙奶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沏摊贰。我敢很确定的告诉电脑前的你们守,这款售价不菲的宾利性能新旗舰电蹋,在中国未来一定能卖到脱销屋雀。   >> 写在文前堤片:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侍匈鸽,英国品牌的表现令人忧心忡忡矗嚎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吮琴厘,它们目前都散落在世界各处峡,有的受到追捧有的则走向终点娶撵。即使获得成功的英国品牌耽害拜,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲁、“印度标签”的身份感到忧虑辽,毕竟肖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除十。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捎上,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革答廖、原木的袅袅余香娜,这种气味只属于宾利罐冷、劳斯莱斯们赣康,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严献朵武,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头噶。    从业这么多年斜发,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不较掸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诧,囊中羞涩遥不可及自然很重要誓奉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦林。我认为一辆好车懂,应该让驾驶者舒服豪哎皆、安静父、惬意的完成从A点到B点的旅程盛弄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快美黄壁,却实现不了我小小的梦希勤崩。我一直认为沃,真正的贵族逛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极板桃,即便妥协仍然能坚守初心哪。此话适合改变自己的GT Speed袒憋钞,你知道吗脑?世上最难的事情就是超越自己邯师会,GT Speed做到了 疟掀笺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睫,当你启动它时晤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扇。   >> 外观届咎爽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身当,作为宾利目前最为畅销的车型瑰蘑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”韶腔细。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级诉。但是想澈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配档,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斜肋干。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烈诞。当然捻,大部分“土豪”车主也不在乎茸席鼓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虹。    外观提升不是GT Speed的精髓竭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘿署毛,动力开骨、刚性乒、减重上的工作任重道远鄙慧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绰沉,仅有2.3吨参,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嗡。不要小看这350kg谷瞧奉,几乎是一台V8发动机的重量祟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铰绣兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饱、多连杆后悬挂和防倾杆等橡惮艘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兔弥,分别是Burnt Orange(橘)蚊、Sequin Blue(蓝)殿磺、Excreme Sliver(银)奴俩氏。为了凸显GT Speed的特殊倪构取,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屯腾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艘。宾利工作人员表示裙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伴蔷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竞,尤其是在中国等兴新市场更是突出吓骏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩填师。    你知道胖子多么努力吗愧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时科间,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形互。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涤陷死。那些把高性能作为卖点的品牌渐棱,现在宾利也有资格和你们一较高下封垛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掂,其尺寸为(mm)吧:长4806饺哥、宽2227握、高1394脚,轴距为2746mm挎守。我知道扇茶拐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苍持,为了让你做到心中有数窗期藤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尘协啸。与竞争对手相比膊犬沫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先年坝闷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑翻寒磷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枫韩,哪怕国内的环境日趋恶劣屎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柏阜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钝唯笨,整个过程大约需要22秒歧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间传韧,从而避免占用后备厢大部分的空间城。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘殊崇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚木甫垄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霸嗓使,没有法拉利暴躁溃请,缺点恐怕是不高调咯菲沽。不信你点击上方视频听听视频里声音扳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轰单膳: 作为欧陆GT的性能旗舰妙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陵,不仔细研究根本发现不了它的区别换。虽然外观变化之处并不算多灵疾,但是对于轻量化骑懊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性通肯戎。" "   7月21日粱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朵别。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痘、北汽E150讳,成为第一期家用空间王冠军疗逝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吼涎抢。它们会有怎样的空间表现竞,不如一起来见证郎扦。 本期内容开始前箩亮蒜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绅: 好了墙惊委,正式开始第二期内容负伟。不过简单说几句扫罐辖,为了没看过第一期的网友们沸特怕:    你可能会发现闪吉微,随着岁月流逝瓣藏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭媒,也当起了小爸爸偷潘。恰此时巴,他们对车的选择可能也有了新的取向惰釜歌,空间大恳下撤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簇。    基于此醇那崩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恃操腺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腐,让大家对车辆的实用性有个较全面麓、正确的认识翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测览、模拟一家三口郊游的情景实测吼煞、细节空间的展示怒始仍、实体娃娃的数据测量四个环节进行梳。   话不多说橇,有请今天的选手导偷粟,登掣镁贰! 第一环节咖笺檄:堆放整理箱夏轿填,能放多少放多少    由于很多厂商狄捌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砷汗炕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帝绒孟,也会帮你量化一下车到底能装多少升花耻盒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寡吃摄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巫掸,并加以不同颜色区分羔饯刮,目的是给你呈现最直观的感受别起粟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据道,仅供大家感受一下炊。今天我们拿箱子说话仕晶,看看它们这种数据到底能装多少箱子劲澜暖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下图勺:由于时间关系世,我们这次只借到了骊威的低配版募悲偷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卷寡,但高配版的骊威有这一功能魄糕磷。 首先出场的是骊威剔伍徘:    状态一圣材:单纯的后备厢空间 状态二降:放倒后排座椅后的空间 状态三既蘑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冀酱韶: 骊威一如我们所想的那样煽,空间的确是其一大卖点泉捻烈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哦,小伙伴们都惊叹了!骊威辑清,实力不凡昧。   其次出场的是致炫湍沮:    状态一喘杀队:单纯的后备厢空间 状态二温统跺:放倒后排座椅后的空间 状态三糯爱播:除了驾驶位的所有空间   编辑点评木忌: 就如文章开头介绍致炫时所说缝蔷痕,空间食拓勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘲。通过这一环节放整理箱的测试社股,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积答辞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氯镀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忻胳尽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三反土洼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狈涟: 通过摆箱子的实战屋,以及上面表格数据的对比眯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利岔。而致炫与骊威差距也并不是太大互筛工,可见其空间不可小瞧碌。接下来又有哪些好玩儿环节磺?而两车又会有怎样的表现呢跨?请继续往下看际。" "   今年5月芦蔡揽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶亲恋喀?9挡无用绞?自由光深度试驾报告》)拔帛咖。当时亢蓬茄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测码浆。    6月脐肮塑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圣钦履。不过3.2L版的离地间隙貌魂膜、接近角愁冕另、离去角羌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逞行。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别律伤?    几天前密,我和赵璞算躺炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颗丛,这车还行不行氢巧碴?    我们的第一站碧酒股,魔都上海冠芥编。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消需螺。在经历了噩梦般的改签汤、等待范乳同、登机藉、继续等待之后等,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娘亮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溺碴:“游遍世界各地失,开尽天下好车篓踏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑权签。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寐肚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秀淋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺微芹。在此我可以不吹牛X的告诉大家滔敖,我在纽北环实际驾驶过薄苇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琉搐痹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腊孺履,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悼磷钙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佳律平,在国内也非常抢手继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宠瓮燎,基本保留了GTI所有特征蔷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升托,在舒适配置上也更加的平民化赶响炯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潜,例如两边的侧裙以及尾翼等巢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的道送。但低调的外观也有自己独有的设计元素薯,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡食偿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标充篡狈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咀乘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性昏表,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm护。另外你,新车的LED尾灯造型也很有特色魂瑞。海外版GTI提供了红色限福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氓感涪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现称,但国产后或许可以与国内的消费见面耻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尘淌,我把它们大概分成两类洗滑纫:靠谱的和不靠谱的炊。不靠谱的原因很多痛速盾,有些续航里程太短惭,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒲乏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抄弓胎,几十万买个两门小车森俊笨,真当我们都是土豪吗螺孤?   不靠谱的理由千千万鲤,靠谱的标准则大致相同朗。续航里程不能太短崇,加速不能太慢财,最好还有些实用性傲挎,价钱不贵就更好了刨篱篡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了详,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扑瞳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平好席芬,拿汽油车举例的话赏猩,90%以上都算得上靠谱洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓稻,能达到及格水平的车型却不算多暗。我们的这辆测试车是2012款的安,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唱。还好时隔两年煞巫沮,e6的动力系统并没有发生大变化蔼,只是外形和配置有小小的调整飘睫。   续航里程性献衅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸥婪揽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斑膏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陌壳充,这其实只是理论值募朴透,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱复建,实际用车时很难达到懒窖。夏天空调皇抵、冬天暖风共坛韩、高速快了虾幂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姓。   这种电动车只是日常通勤还可以迹猾堤,但稍微有些想法磁境失,想去见个朋友镜憨力、买个菜董虐臀,心里就得犯嘀咕暴申。这种心中总有事悬着的感觉很难受速坤其,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多桅痕告。   由于时间原因关惶,我们只能简单测试一下e6的续航能力辈剔钵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里何,其中高速路况三分之二徘,城市路况三分之一太十。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竞轨壬,我们的行程其实就是三段怜廓惭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挥氦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)班菊沦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倘告,显示续航里程320公里夏。完成第一段高速路程时(43公里)汉累,电池余量82%(耗电17%)蔚宠实,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袜侗,电池余量63%(耗电19%)炼慧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庆科,电池余量45%(耗电18%)袄墓,续航里程134公里(减少61公里)槽努灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朔,比如第一段高速行驶史,续航里程减了59公里吮化泊,而实际行驶了43公里爸,二者大概是0.7倍的关系瑟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话甭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穷荒,拥堵路况似乎还更费电一些侧蜂。" "  近两年史慷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拌挝颁,很多大厂都推出了自己的纯电动车密睛俱,先不说比亚迪这些纯自主品牌汰譬迫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酚达。今天恢噶,我们就提到了之诺这个品牌蚕借,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凰局,主打高端爆轿,并且未来也是只进行纯电动车的研发觅握篓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捕藐。今天父彩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碱邢叙,下面我们就对这款车型做一次体验汗殴。   之诺1E只租不卖顷坝督,租赁价格为呸:日租金为400元/天杯蕊锯,长租(3年期)为7400元/月举描,现在消费者就可以对这款车进行租赁讽。   租赁价格包含伍:车辆上牌歇、充电盒安装(7.5小时充满)牢疲、保险杯蛙谅、每6个月一次定期检查保养莆、车辆维修茸讨,7天24小时道路救援焚剧、拖车以及备用车辆等凸能蛾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造室,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茫硅水。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颓,虽然亮点不是很多厕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烹断撩,树立之诺自身品牌的辨识度律泻寡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筏钵龄,辨识度极高凰酞邦。 既然是同平台打造爸徐叭,那么轴距和宝马X1也是相同的径。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虎线伎,尺寸为225/50 R17兴价蒲,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪。   本文导航   分享到杭鹊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窝,它是南京依维柯生产的车型仆填,隶属于跃进品牌旗下咕娄份,是一款定位中高端的轻卡产品谭狙侠。该车是在2013年1月首次发布的态培,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坍船,为用户提供了更多的备选车型慨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酪闷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痉融。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凄,宝马向来不走寻常路凭伯,旗下的SUV并非越野硬汉猴构慌,而是更加注重公路操控性计玛星,所以在外形上也有着自己的独到见解徐崇修。Coupe原本只是轿跑车的特征鸥呻浇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上说。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酥瓣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恕倪。在这种背景之下陵容,X4应运而生潜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匠嫡,宝马对于X4的设计便更加得心应手甩荡授。从车身尺寸来看午,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化很。然而实际感受上膝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力么。它们的关系就如同X6和X5脚交,一个张扬攻、一个低调莽香捕。要想颂瓒谈龋酷喉菏俄?X4很在行丛赐。   这辆X4的外观加入了大量M套件叛,进一步凸显了它的运动风格欢唤。夸张的前后包围降低了视觉重心厘咕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甫舍钙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢停?所以纯藩匿,接近角踩齿烹、离去角这些数据对于X4来说寡,根本不重要坝。   和X6一样肮负甲,性感的臀部是X4最迷人的地方畦习。如果从车尾来看上瓮祥,X4确实比X3运动了不少梨姓,高挑的腰线瘟、厚重的尾部都能给人很强的力量感杉畅。对于35i来说盎南甩,单边双出的尾排着实有些低调弥。尾灯的造型是典型的宝马风格垂萍誓,造型简单岗、大气陛韩庇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烘,前245mm何吭朴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叼泻,这是一款综合静音圈关档、舒适坊摧、操控于一体的轮胎凸虽端。在我看来糠且,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煞孪,似乎更为合适姐。" "  原标题镜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寄费,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)某,该车除了外观造型犀利才掸欧、内饰豪华竭垦、配置丰富之外勺牡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜗。作为一款以年轻盖、时尚为主旋律的产品拈惶律,NX开起来的感受如何病柑乏,今天我就为大家正式揭秘精。(注为皇笑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秋,如NX现簿、ES隆酮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撅匙博:   NX车型的外观内饰设计风格捌堆末,在之前的文章中我已做了详细介绍餐券,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品插禽。从实车给人的感觉来看矢锈,它的确做到了这点奸,不少人见到它的第一反应就是甜:恩阀,这车挺个性耪、挺漂亮卫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呛秽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凳狸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度布。此外寞何,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯材辟,进一步提升了科技感速函睬。不过它并非全系标配毙貌籍,在入门级车型上近光灯依旧是LED拘妻袖,远光灯为卤素灯泡婚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗慊痰亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV感蔷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诡、宝马X1做直接竞争姆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坏惨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格观。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙峄诩唷,其中一款为17英寸葱,另两款为18英寸禾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂七党,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎差棉,在国内的售价大约1700元/条画私苔。   车尾线条与前脸相呼应体搽,造型犀利艘愤沛,棱角分明挞,以凸显整车年轻莽、运动化的产品定位捍腺。同时认,尾灯设计十分用心辱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洞吼钉,特意在接缝处增加了一小块LED空。   内饰方面郸段,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造你,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窝办,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用端嘉奠,大幅提升了车内的豪华氛围镀变。   据雷克萨斯厂商人员介绍斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏旅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统许临,它的使用方法类似于电脑的触模板挫辆,并带有震动回馈功能崩扰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用航僳降。此外渺尸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统限实,我们咨询厂商工作人员梁起谓,这配置会不会引入中国侮抗,对方并没有给出明确答复公憋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妈培漆,作为家族中的新进成员顽,NX的表现自然也不会差秒。为了符合它运动化的定位扛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酪饲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现险耍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堡令睹。   在海外非倾芭,NX提供了全景天窗舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型俗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吠入茄,采光效果很好靛琼,但无法开启抨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雇,采用的是外开式设计颊矢锻。可以确定的是纪,上述两种版本的天窗都将引入中国谜倾,至于无天窗版车型是否会引进稳庇人,暂不清楚岔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汐椭,马自达CX-7在海外推出;2009年苦蔬,2.5L两驱车型引入国内韦齿,售价28.8万;2010年绿票邢,增配的小改款车型上市里,售价29.08万匪,同时宣布国产意向;2012年挽灸,海外CX-7停产;2014年病,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦线柒,等它国产的人此时已经老了四岁了伞。   从以进口的身份引入国内坷俄损,到正式国产经历了四年左右的时间爸,在这四年中进口CX-7销量并不好虾等,一方面是当时市场不成熟饰省,后期竞品丛生将其埋没了辩鬼昆。另一方面原因也在其本身盗闭,比如定价高挤、2.5L发动机动力孱弱等等忿入,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭肯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摆涵。在测试之前素,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点手?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吭坞理,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm首,搭配6挡手自一体变速箱上橙实。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勃,只不过调校要比CX-7上的更为激进裙辛陡。即便如此采,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筹疵洽。   油门的设定比较灵敏吠,起步和加速初段都还比较轻盈视手,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夸炉惋,而不至于拖沓癌矗,一切都显得易于掌握堤感。变速箱和发动机配合的是那么默契被冕坝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颓券,只是在极拥堵的道路上蠕动时扒,1挡与2挡的切换有点闯动而已实,问题不大欢鄙。   转向和悬架的设定偏向运动幂表核,采用机械液压助力的转向系统比较重芯秦达,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吨沟腥。悬架没有“忽悠”的表现灭疼卜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息含溪,车内乘员经尘叹撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斜。悬架后段偏硬洼,在弯道中并没有明显的侧倾僧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸥相嘎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊扫拜,动力供给够积极嘛韩惮,表现不错京绥,驾驶感觉非常轻松箱,动力的跟进也很是及时甜勃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勤距廓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右曝,而且不是那种喷涌般的迸发穷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皆茎,给人相对内向保守的错觉摊射话。   CX-7更擅长的是中途加速轨懈,比如从60公里/小时开始台,遗憾的是想让它发挥全部并不容易促,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贩虹乒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汹,这几天这种沮丧感时常出现轮侧。不过也正是这个中段加速的特点厢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔑木,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崩,稍踩油门就奔向3000rpm炊男,便能得到很好的响应烹煽,仅有极为短暂的降挡迟疑炒诺,随后就催逼出了足够的扭矩眠。简而言之忻叫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的库靛,容易上手寐,各方面的表现也都算令人满意嚎哪是。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搽,涡轮增压器起到了明显的效果辆蹦,就像注入了某种精神类药物驹惜,虽不时刻保持着亢奋状态横,但兴奋状态确实随时可以到来壬挎对,一切都听从指挥第。这种持续的加速感可以维持一段时间轮坦,心里不禁一阵爽快晃,当然倘端,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了硼虫酬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凭芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诫,消耗燃油17.94升酬,平均时速为30公里/小时堂毒纫,全程开启空调澎另,平均油耗为13.3升/百公里坟操,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看督悍丁,CX-7绝不算省油的那类问锈丹,准确的说是比较费油输叫。另外碴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷,无疑使用成本相对较高换高令。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苛宠伎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狸涂。说实话纠曙恐,那是我第一次接触这两款车闷蜕袍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佩祥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孩痰彭,动力同样够用测不,但输出并不算线性继搔靶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞诺恢。当时我就在想睹耽耻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了领驴,而如今厂家真的这么干了梁悼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狮,增加了几项配置功柑凯,外观方面几乎没有改动畔巳抄,图中的这款车只是增加了车顶行李架淮、车尾扰流板和挡泥板等选装件裤。   这款帅客HR16是一款7座车型吹,它可以满足国V排放标准粉腺,车窗后半部分采用了隐私玻璃既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗅。当然柏,帅客实际上是一款既可以满足载人度,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吠倒,所以它的车系中包含了5座蔡睦、7座铺姬奔、国IV挤纲免、国V等各种不同版本搏霜。   除了挡泥板之外双,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟偷锚,其中的最强模式叫作“Dynamic”吼唉,译为“动态”胚。有意思的是半,在英文里胆夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机褐菲剧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓擂脊?——开启动态模式恫抽渭,就等于点燃了一根无形的导火线办。   要追根溯源的话挪,炸药起始于中国俄,属于四大发明之一灯查,不过相比中国发明的黑火药垛多,硝酸甘油平时更加安全可控甸庐,而且破坏力更强显。奥迪RS 7同样如此棺,它多数时候表现得比较随和芍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔷饥荒。   首先从外观上就容易看出它很厉害窖。奥迪A7之所以独特监如鞘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坡掳,人们将之称为“Sportback”阑霖和,在我看来截,它的廓更像是一只优雅的海龟盾哩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绦够呢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光漆劲,所以它已经不是传统爬行类的龟矮歧膝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘副,让人不由自主的去稳稳扶住3泉接浅、9点位置挪。   在风骚的外形和各种真皮韩、碳纤维材质的覆盖之下辽哥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憾关,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庭湾悍,这一点很好芳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群督衡。即便在这种情况下谢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辨然。这一举动也让这一用户群抛出一个问题势:谁给你的自信卖这么贵罚诉?不错薯惯节,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狮岁,它到底是盲目自信还是厚积薄发呸?我们一比高下疽纤。 外观对比伯挎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硼梗杀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侨,所以我决定说点可以量化的东西冻刑羡。首先巫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毒刷犯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型境蜗。其次可能是由于动力的原因卫裁樊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽督顽瘟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莲竣胆,备受关注的长安CS75正式宣布上市酣泥搓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞳撇掏。在前期的试驾活动上断死,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疾槽妨,并对其驾驶品质给予了极高的评价悄漠闭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霖防殊,和手动挡车型相比捣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉派匈。 ● 外观内饰的简单介绍鸽剖北:   在外观方面仓勉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捅颠藩,甚至连一个小尾标都没有娇纱渡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朗,但1.8T车主可能会对此有一些不满剿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颇局读,轴距为2700mm幕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雌、奔腾X80以及哈弗H6潍商,CS75还是相当有竞争力的葱瓢矗,它的轴距和长度最大菏村贺,宽度仅次于哈弗H6陕,高度相比瑞虎5矮了35mm葛椒竞。   在外部配置上鹊参郴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吉婚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耙琳碴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓖。另外岛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晒吵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力饭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致环,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啤问,市场售价约为700元/条发奇险,在同级别中算是很厚道的配备了哄涣。此外裁碾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喀,只是轮圈被替换为铁轮圈捣供笔,还是俩字——厚道掣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格行,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奠,看起来更有层次感协繁韭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叉仆、设计毫无新意溶竞、用料也很一般等不好的印象污券逼。不过近年来耐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋碾,长安便是其一烂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视岭环,也很难找出它的缺点桶肝戎,按键妊琶静、旋钮的阻尼适中绢,手感很不错媚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乏,分辨率和反应速度都还不错匠,不过在功能性上它只提供基本的导航亮、DVD错册、电台屑、倒车影像及蓝牙功能涕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墨存,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饱逗矛,但是厂家对此并没有改进北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放便德赖。但是耍镶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度轨,同时设备名称也无法显示完整峡,在用户体验上还有提升空间霸狮铃。   不过挨焚撮,在一些细节处理上炮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冲。比如在挡把前方的储物格吐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舌队,不过这块材质却为硬塑料且缺,实际上根本无法达到防滑的效果柔短。另外刀嘶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯须缔,这点值得表扬先,但必须手动摁下开关才能点亮恕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅创膘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闷妒。座椅填充物软硬适中沫,刚刚好铝梅,并不会软到开久了腰疼和色,也不至于硬到硌(gè)人寥枯。除此之外菠测,包裹性表现也很不错尘讨碘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵。另外憾舱纯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洛。   车内乘坐空间表现上萌线,身高180cm的编辑身处前排笛,头部约有一拳左右的空间博,此时移身至后排烈率弯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尖寺。作为一台紧凑型SUV车型纶希绢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戒巫。   来到后备厢厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L篙络,表现中规中矩病售。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凄挥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稗,增加消费者对于整车的好感度噶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纯,如今市面上的电动车产品越来越多喘,开始逐渐走入人们的生活弓窟唉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一措恍,大家对它的了解可能还不是很多肋舅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郎。那么这款车究竟如何呢潞冈擞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矢掀迷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜕,我们终于有机会近距离接触一下刨挠母。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌份,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔡颓,因此其与众泰汽车合作年举,推出众泰知豆电动车通酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗓埂盘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肥纪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卷?不管你信不信夕,反正我信了挽侩鼓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怂骋彻,售价为24.98万-28.98万元姐镜,共有三款配置可讯踩稀,全系均未采用quattro四驱系统疏滇刑,取而代之的是前置前驱的驱动形式沏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拐伙撮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圈昂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溃,1.4T的发动机到底够不够用虏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧划尘,这些问题都难免让人担心炯摧慌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”双,它又是否值这个价格艰峨耙,下面让我来终结你的这些疑惑陌擞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舱辫净,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匹茹高,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硷幸,既然大家都关心这一问题釜讲既,那么我们就从这个问题开始一一解决斯辨湘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜜澳当,其最大输出功率为110kW耿械兑,峰值扭矩可以达到250Nm迪行土,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞧袜禽,动力储备不足方面的顾虑霉涉暴,但是这些想法也好顾虑也罢案,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了观叛嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灯贩,油门初段的旷量微乎其微稳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斥,当发动机的转速达到1750转时松,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩忌,强烈的推背感也会随之而来剐共,如果你不是冷静下来思考一下荷返童,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廖侗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怯捞,一开始的想法和我一样瘦嚼,换了1.4T发动机之后法唤配,动力跟的上吗和荡?心里总是怀揣着这样一个疑问洼黎,但是当他们开了一段时间之后刮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耸,处于D挡模式时伤廉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝法,但也感觉不到激进的性格嚎。但是当车辆处于S挡时媚俱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉次,整个车似乎突然变得紧张了起来袒,时刻专注着你踩油门的右脚痢细,稍有动作便会迅速做出响应办斑卤。   在城市的驾驶中枚谩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障味疏塘,当你深踩油门时册绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攻,或者可以说桔搬思,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态关憋妨。此外琳枷啡,作为一台不折不扣的城市SUV寸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质无秸徽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跑统,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虎驶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戎娄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔚,整个加速的过程非常线性窍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秸谓堑,不会表现的非常神经质聪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疙,这台变速箱给人的感觉非常聪明熊馈,可以准确的猜出驾驶者的意图肯吓,在换挡的速度和时机方面非常到位累懊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暖。此外芍扒膳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错受现。当车辆处于D挡模式下黎邓艇,当发动机的转速达到2000转时落,这台变速箱便会进行升挡的动作静,从而保证日常驾驶更好的经济性蓄步暖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时波,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应床录废,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绕。   这台变速箱也并不是近乎完美剁蝗伶,它当然也存在着自身的不足餐仙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺售,尤其是在低速的区间内囤峦守,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感然。此外归臀淘,该车提供了四种驾驶模式的选择抡陶,分别为经济阶、舒适耍朗拎、自动和动态模式痪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整口。 性能测试屯嗓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伙鸡谎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哄斑,最终的破百成绩为9.14秒身唾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蝎。奥迪Q3在三挡时完成了破百膜嗽湍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苹描。此外膛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没板驼,非扯茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戚贩输,整个加速的过程十分平顺和线性笔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势去。车辆在全力起步的过程中履幸耪,由于没有采用quattro四驱系统麓是欢,车身有轻微的抬头现象维,前悬挂的拉伸比较明显榔烽。 性能测试酞悍想:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中突,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桅嫩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升识却,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甭淋聚。在整个制动的过程中偏,G值适中保持在-0.9到-1之间炼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弊穷,前悬挂很大程度的收到挤压蚊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泥惨戮。此外佃棉互,该车在连续制动的情况下邦,受到的热衰退现象比较明显慑腹捶,在连续测试过后荤,制动距离增长了接近2米淡偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奇箍老,动力方面也足以应对使用的需求辆幕,尤其是在低扭方面渴仁,这台发动机表现除了浑厚的功底内。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蘑概。对于一台城市SUV来说项,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑素甜撅。" "  你有没有这样的勇气离篮,一辈子只留着一种发型叔,带着一种款式的眼镜帕?或许多数人会摇头说不遍焦。试想你现在穿着中山装募,带着大边框故趣动,留着中分头走在街上渤,别人必定会投来异样的眼光舱亭呢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变函扰,但有一种美陶丹,却是永恒的诫,我们称之为“经典”经。就像中山装逐渐演变成了“国服”苇郎卑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喀,看似过时的东西稍加润色岁彼,就会焕发出经典的力量寿咖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓶柬,也是一个互相佐证的问题违。正是扛住了时间的消磨堕曹,一个产品一种设计才能称之为经典噶急半。而正是因为它是经典捶,所以无论时间如何过往教彩,岁月如何变迁避赁,它依旧能代表着美假垦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角末们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篱、保时捷911秽、MINI这几款车了垮那暮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妙扑,这是一种财富辑,就像一个国家的历史一样捻劝讳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝试蹬。但就像中山装一样脯,如果不稍加改动读抄倡,依旧会被人说土气将洼,MINI也是一样示讽龋,细节的升华会有益于经典的传播和传承背咸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粪绅,是全新MINI车系中性能最好的飘。所以车头车尾都会看到“S”的字样集奸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茬钦谦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霞凑,这是它彰显不同的地方钳,尾灯的轮廓更大了捞侣,但相比老款不够凝练邵处,同时你也感受不到它有何种审美的进步牛撼,个人感觉它是为了变化而变化肌。轮毂方面损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号廓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注提,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)味谰。不过兄,在真正接触到保时捷Macan之前集,我对它的真正实力也有所质疑缚。众所周知骏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杭兴豆?带着这个疑虑氯潦翅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咯怂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同力嘶嵌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型室。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机等沮派,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碗。在没有任何参考坐标的情况下枪沦某,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吾赶桑。排除了惯性思维的困扰私隶寞,对于一款新车而言或许并非坏事捻勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鼻恕刃,因此有关它的设计特征我们并不陌生颗蕾嘛。作为保时捷推出的第二款SUV车型朗麓亢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妈谭歌,同时也融入了许多独特的元素厩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征褥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动加,因此在细节处理上缝,新车融入了更加激进的设计元素凭。    作为入门版车型充配介,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隆辛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯开握,并采用导光条设计嗓搞,其视觉效果更具科技感拔衅。   保时捷Macan的腰线位置较高抄汲丰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狗彩芜,营造出强烈的动态视觉效果蹄嗅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格固。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泊使,我的同事此前已经为大家介绍皇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槽动帆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍煞弊。" "   ??????? 提起观致颈,大家都会想起什么撼己持?这似乎是一个难以回答的问题渐。作为一个有着中国血统的全新品牌颁洁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奇岭剔。在2013年菠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杰,一石惊起千层浪吉媒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梦。   如今钞肪导,观致的第二款车型赔,观致3五门版也如约而至阂搬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疵诉?它的到来教德,在扩充了观致的产品线之后双汇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阔赁?自然是令我们拭目以待假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车譬辖铅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卷枫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谎爆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型船,时至今日都没有做大幅的修改迫。就是这样一个古董级外貌的家伙陶,最近竟然和新能源技术杠上了箔缴。2013年的日内瓦车展上却屏伴,路虎推出了一款纯电动卫士戌拜问,旨在告诉大家卫士宝刀未老丛痘桶。而这些天始定晾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜜,看起来催,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唇袜旅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爽快,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胚垮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽敦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戏稀骚,并未成为现实晒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恫哀。   事情的转折点发生在2014年6月18日患草厘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照团,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贫习食,并且这一次颂捷帕,车身上已经重新贴上了拉花僵日,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计捅瘟卞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彤胚膝,而是一台真正的电动版卫士陆晨。   之后通过各种途径的联系划,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版手酚订,虽然这并不是一款量产车呜刀功,也没有任何电动机牵软、电池组方面的参数数据屡笨库, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姥四,我们认为此次试驾还是很有意义的猛空。   ■ 外观造型侯泞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尘妇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士集鹿哇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菊铺琶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悄售伪。   电动版卫士全球仅有7台臣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车权怒,基于卫士110车型打造蒜效,可以根据情况容纳5个或7个座椅川,算是车系中的“旅行款”吧巴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承华刃搭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柿煤昏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计处摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悼弛倪,丝毫不加以修饰柒盾吠。按照官方对柴油版车型的销售策略茅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闯娶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堪酶抛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琉五彼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间劣。正对车头似寥尚,右侧翼子板的通风口也是镂空的苔盟,下方是空调系统的进气口超荡,而左侧的则仅仅用作装饰豁伯,所以是完全封死的状态菜厘。   平直的挡风玻璃特叼券、小雨刷渡顿、面积可观手动调节后视镜朝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酚,而在这台电动版卫士上谜朗没,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剧嗓。   实际上摆弹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酪势,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妥,电动车窗只照顾到前排乘客味垛,第二排为手摇的屋抬冲,第三排则仅仅是推拉窗蛔捎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卢,确实会惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绍昏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头请闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峡莲。   三窗式车尾设计除了古老外钵,想不出更多的词去形容处败皑,好在后窗电加热四、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备番,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藤瀑。至于各种不同用处的尾灯苇烙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稻浇委。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膘,并配备了13针牵引电力接口臀畏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曝砰。而对于电动版卫士来说毙翱琶,这款车的拖曳能力也非一般强大腻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碧看,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杰龟磷,在这四年一次的盛世当中绞咐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈∩次,在经过整体的细化改进后整体更出色赋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程K肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泛赊倾,对于这样一款小车到底怎样雀,让我们一起一探究竟烁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车片,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拧榷柏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迹释竟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计困惜申,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冷锯靶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝗抵篮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毛褪沽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈有牌常可靠的选择拈倪沪。   相比现在很多的车型鼻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拘酿诗,个人比较喜欢这样的感觉面,朴素也是另一种风格害场炽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犬舌能,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分信杭,可以说是起到了点睛的作用衰供,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格病交佃,看起来还有些运动精神朴廊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镣汲狗,同时也是远近光一体设计搐墩辉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枢靠,更加突出其可爱的造型风格略乘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购舞,同时也表明了J2的一种年轻风格幕七。虽然是一款定价不高的微型家用车罐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙,但对于安全的保障还是多一分才好晤娠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奠特色,实际使用中虽然刮水面积稍信着吞肌,但整体还是清理的非常干净炽省。   在车体侧面造型上圭慨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烫丝棘,这样给头部空间会留出很多横脚盒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爱卑佃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感患。腰线起始的位置和大灯高度相同舅攫,这给了驾驶员足够大的视野空间诉谁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间羞县触,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拘改,感觉像是一种电影院座椅的设计风格五顿。   在尾部造型上截石靶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柯敝乏,同时加大了尾部示宽灯的面积缉棺簇,为了就是提示后方车辆注意安全集寒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俩寒娘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粮,内部非常的深不过开口非常胁佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琅括扛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涛侮,虽然是钢圈疏降,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳表隙莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唬弹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泄电虚。另外矩,一直让人头疼的售价问题刻徐内,此次又出现了李邵鼓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揉。价格问题很,在上市新闻 中已谈了很多簿皑,不过与价格相比钠登,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善修丧恍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诗乐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肪梨熊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溜徘迹,即将为各位解开疑问洞衡嚎。   观致3五门版已于6月24日上市健,目前指导价已公布歪,售价区间11.99-17.19万元 恫烂清。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍傅:依然遵循简洁的设计思路低肃,造型更显年轻耪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圃藤侵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慑似咆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体模。可以说拘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格眷扣举,不过在细节上却更显年轻蹦酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阶纯达,轴距为2690mm船焦呜,除了长度缩短了177mm之外钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矮脖省。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杰闲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乾暖锌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钮箔。在车身颜色上识胳矛,观致3五门版同样有6种颜色可呀⑾阜俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暮,色彩更为鲜亮纪廷嗅,也更有时尚感杰记。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炯铺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别特茎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谴,而前雾灯也采用了圆形的设计努缉呻,更显时尚瞧澳。另外贯分男,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虽毁、转向辅助灯和大灯清洗装置迟抬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脓俊潞。   除此之外该,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大噬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)武模宠,并且轮圈的款式也更加的年轻驹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脊。所以在轮圈与轮胎的规格上芳普,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍较敢痪:与三厢版一致父搬,细节改变不大弓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闷荒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择食叉。中控台采用对称式设计俗去怂,各种功能布置规整艰,按钮数量控制在了合理的范围内薄碾雌,不会给人一种杂乱的感觉疯辰痕。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞍困,造型很有运动感乘首,真皮包裹的外圈握感也很不错难容。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笆匆泥,除了蓝牙电话蛊田切、多媒体播放等这些基本配置之外漂鸿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曙健。除此之外涪截,车主还可选配观致逸云的增值服务呻阮侯,该服务包含实时交通路况相投付、实时停车场信息和地图更新等暮。 ● 座椅及乘坐空间体:白色绲边真皮座椅很有时尚感垦徽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郸荒,与三厢版顶配车型相同竟培。不过区别在于筐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沮布坟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升许韧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沪。   在乘坐空间方面哎熟屉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筏,并将座椅调到最低位置后戎,头部空间大约为1拳媚将参,显得很宽裕;而进入后排后僵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间反庭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弥瑞春。后排中间地板隆起幅度较大舍爸寺,长度也不适合搁脚瓣戚,中间乘客的舒适度会受到一些影响刮随。 ● 后备厢庆盎、储物空间和天窗辞砍甫:后备厢容积403-1105升歇复,储物格众多的。   在不放倒后排座椅的情况下譬,观致3五门版后备厢容积为403升宽淳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题片工泄。如果嫌这样的空间还不够的话扩邻凌,将后排座椅全部放倒后弄,空间最大可扩大到1105升娟。除此之外放,如果您随身携带了诸如手机编匪、饮料之类的细碎物品的话农皮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蠢窝窟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付仿耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刃谱挟,可打开的总面积约为0.22平方米潘擎俏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疟寡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抱伴味,两者最大功率分别为126马力和156马力匹韧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侨连胺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卵建瑰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外琳塑,其他车型均采用6速双离合变速箱郎。在底盘悬架方面盘嫩兼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呐尘靖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架季。 ● 驾驶感受完料伟:底盘调校水准高纹汲溪,变速箱低速平顺性比三厢版好斡竞卧。   此次试驾会上脖,我们大部分时间都行走在城市道路中美十庇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜕,起步时若是轻踩油门踏板倪疏,车辆的提速会显得比较迟缓校是,若要改善的话鲸任岭,需要至少踩下1/2的踏板行程感袍鞋。对于开惯了日系车的朋友们来说夕怀,这种偏向于传统欧系车型风格灭骄贾,而非“一点就有”的油门调形肴浚可能需要一点适应的过程供铝喉。   而在整个加速的过程中刨哨士,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陋逗巩,咆哮声已经传入驾驶舱勉,可就是不见变速箱及时升挡怯拣工。另一方面恕青,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咯遂扩,整个介入过程并不是特别的线性础,其工作时的噪音也清晰可辨鸡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )降煌枯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炯维瞥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轨,并且伴随着强烈的顿挫感躲帽咆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陷挖每。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态萎熟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吾畴,虽然顿挫感还是有阮,但已经能够被绝大部分消费者所接受猫稍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粮腻,那么我可以回答您胜强檬,和大众的DSG表现相差无几泵量。李灌悼。   从观致工程师的口中得知酿测呈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乃誊哨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下立搞,对变速箱程序捂炉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整提纶屎,找到其中一个最佳点检沪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卵稗。   在手动模式下牧郡,发动机的表现仍然很积极拘巴,不过由于其低速动力输出并不出众坏,其加速度并不能让人感到满意弦烹,很大程度上怂菏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杏。此外既箱哭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时控枚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吼蒋馈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炮拷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肌,而在此前的三门版车型上施据,我们就给予了相当高的评价毛嘲亨。虽然仅从结构上来看逻沟簿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桐揭,但作为一款家用车咕贸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性节驰孟,高速行驶变道保证稳定性潍旱。事实证明府,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喘,并且从车底反馈至车厢内的声音懂亢胎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥徽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酒刹砍。   ● 编辑总结谢持冯:   从我们此次的试驾感受来看米,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雷捂、时髦的外形袱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扰敲。与之前我们体验的三厢版车型相比犊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾龚,尽管目前顿挫感还是存在镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手俊,有值得称赞的地方感,自然也存在着一些不足汐链砰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等施。另外河呛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的榷扰貌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溅坞苛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铰峦渐、转向辅助灯及大灯清洗功能恋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扛缚番,这样看来颈虹然,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少溜。不过漓完,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢病?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧结府岔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丝僵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桨图。但个人更喜欢两厢版本儡撇高,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾操。当然拭,作为同一款车缴槐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阶令卸。三厢版本更加实用般黔脐,两厢版外观更加时尚干练串。今天带来这款两厢版爱唯欧茬棺嘎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搂趟,大灯的设计相对保守了鼓,但也减少了人们对于这台车的争议性创。从而扩大了消费人群茧单。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舜胯,各有各的美标秆。但无疑秦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的德豁刺。   侧面的变化并不是很明显扑衬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菜屠。相比三厢版要顺眼的多形逝。车尾的变化同样集中在尾灯上庆溉,尾灯的轮廓变化倒是不大面窖,变化主要集中在尾灯颜色的改变履刑疲。深红色的外围显得更有质感窝儒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话劳硕,越野车是最好的选择溅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戌茧幸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40标痪檄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事停恕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摧虑葛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柏卡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啸切稗。除了电视剧的锦上添花邢剩歼,BJ40本身的魅力也势不可挡烩劣,下面我们就走近这款“北京青年”蒜啥材,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绩叛。   外观/内饰熔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弟藩仍,或许有人会问那为什么还要进行测试汝帕。其实答案很简单紊叼僵,之前测试的BJ40是一款试装车帮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别愧,包括电视剧中车辆也是如此同从。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宫藉。虽然我没有见过之前的试装车南镶免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秃祥渺,甚至有些地方与牧马人不相上下痕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮胸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擦氰橡,这里就不再做过多赘述旧筐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捶痛,你会发现并没什么科技感露还滑,简单的线条韩片、硬派越野车特有的见棱见角的气质巫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面链镶。另外疼诲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沪氛。硬质塑料质地的中控面板很厚实败,比起舒服的软性塑料手感稍差搭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诞忙浓,同理使用织布座椅也是一样席令,无论您是刚刚涉过水良,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牡锣稳,都不用担心掂敬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器咎浩柑,不需要华丽的外表去装饰关。虽然BJ40有着很浓重的模仿扳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳞僵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上缉,那只能说这个人并不了解硬派越野车坍逢购。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跋施方,让人想到真正的场地里去撒点野宋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀身?惊险的高速穿插耸、精彩的甩尾掉头歼趟、惊艳的侧向双轮行进龋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颂。时过境迁孩场项,萨博虽已退出中国市沉棠琛,但把经典的两款车型(即9-3嫉递、9-5)的技术留在了中国袄帝,在北汽成功收购萨博技术后偏急,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稼叙脑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筒韧把,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阶糕叉,主打性价比与实用性拖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确量,只是在某些方面使用了相关技术而已脑究。   从外形设计上就不难看出逞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹭兄嘎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70通炔,同时车身上所使用的犀利线条裸,令时尚动感的氛围展现得十分充分持。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痕驳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撂皑,车身各项参数都小于萨博9-3巴,所以直接套用的说辞显然并不成立枪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出曝虏,打造一款可以继承优秀基因糜鲤,并适合普通家庭用户的车型翅睡口,成为了设计团队主攻课程落极壤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萍姓橙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吃凑截,但紧凑的造型与简练的线条石撇卫,使其观感的持久性更好哇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多斥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场使阶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秋,价格能接受工解,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型访餐射。而现在也有很多车型供大家选择杯丹擎,包括大众途安莱净,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盛避捂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匪弘,它还有一个进口车的身份佬。接下来农趣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现付触。   外观碍伴皑:起亚最新家族设计俗逛瘟,略显可爱剧,大部分能接受侗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剩熔,同时又有一种独特的卡通味道痹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湃暴,没有配备氙气大灯轨惠,但全系均带有LED日间行车灯烫、透镜及大灯高度可调功能轿。雾灯部分的设计很有个性需饺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勺份。   由于车身高度降低薯篙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灿渡委,平滑的车顶线条降低了风阻系数耪,流线型设计更加美观燃。全系除顶配的豪华版外长,后视镜都没有集成转向灯功能洞斗阮。另外旧,低配车型的轮毂也比较简洁铣艾扫,轮胎规格为205/55 R16采。   新佳乐车尾的设计十分简洁碴灭,总体看上去比较圆润精场。尾灯采用与前大灯相似的设计风格未,凸起的轮廓首尾呼应乌谦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谋课,车顶带有行李架萄欧度,具备一定的实用性失蔫。新佳乐全系标配倒车雷达功能莎木,顶配的豪华版车型还带有倒车影像偷东疲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题春。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擂乖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯澄。而提到雷克萨斯洗秽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样码,立刻联想到了舒适卢烽具、安静等一系列形容词强两。   作为雷克萨斯主力车型烁,ES系列占据其在华销量近半壁江山饰,舒适磊汇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价息宫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辫,更是有充足的理由享受这些评语唐嘛。但更重要的是抗闷,在环境日益恶化稠套、石油资源日益紧张豹痪某、油价越来越高的今天事,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惕供刮。   外观部分讳叔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藕翟失,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圣操抢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷控,和前代相比进化明显谓滩辖。初次亮相时玲谦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期错我匙。与丰田一样卤烽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睹,目前已被广大消费者接受澈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荷床。   外部配置上呻赫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能快,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刀,与中网造型配合不错迫售徽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碾朴槽,轴距2820mm茨艾讹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同备干敝,ES没有针对中国市场刻意加长从石,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台围,轴距比老款增加了45mm甫朗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计繁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娘并烯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们椭。当然膊颈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标糯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惰巨。另外措妈妇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内司,更加低调拜苦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS借,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁、忘记沉默寡言的正装车主付、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓣祥口、忘记... ...算了揣科,需要忘记的东西太多芦,你只需要记得一点技,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽槽。   奥迪的低调斗孙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)樊鹤精。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝设痕嚼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连臀饱。依托自奥迪A7的造型设计禽,RS7依然拥有优雅的造型传簧,仅仅在一些细微的地方陶,RS7做了运动化改进南娇视。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅偷饥池、以及哑光附件嚼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乃纽宪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眷都。   如果客户需要享黄韶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂德秒,其轮胎规格达到275/30 R21亭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气察。排气管依旧体现出奥迪的低调霞屋,外部看是两个椭圆形排气管煞剧兽,而其实际是双出四排气喂蹄陀,因为单侧双排气有节流阀驳片,用于改变排气通道噶亭棵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴孩渐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冯掂猛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针导,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粳卿。车钥匙互尸、平底三辐真皮方向盘迟慨灌、运动前座椅壁爆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氢式查。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示圈赖尝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枪钮,还提供发动机增压压力霜、机油温度显示和圈速计时器等数据芭榷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋惜,并提供其它3种材料作为选装鳖。车顶内衬标配黑色织布溶啃炭,可选配黑色Alcantara面料跨韭塘。搁脚板涝苹、刹车踏板筏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计珊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆另盲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂旦、一体式头枕的运动座椅秆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料票芬,并提供钻石绗缝损尝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情皇啼,就像微博上说的量笨,一次刻骨铭心的爱情铰烁,一次说走就走的旅行什么的齿咕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暗角,但在现实中窗掀,你不能永远一副放纵不羁的样子盲,特别是在资金有限的情况下必,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挝块澄。此时你就需要一辆价格便宜炭岸、实用可靠的多功能车型孔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晦人漏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型精唇,分别是景逸X3和景逸X5搂娄脓,形成高低搭配产品布局厕。景逸X3属于入门车型描,共有三个配置亢娠,指导价从6.99万到7.79万元回。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仟肃电。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像偏譬。这款车的前脸采用了新的风格样式怀暇,线条比较硬朗慈痞,造型简洁流畅参,同时又很饱满店闻是,没有过分追求标新立异的夸张风格瘦传,显得更加沉稳钞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冻,给整辆车增添了活力杰。   除了前脸之外挽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艰眷唱,让人略感失望匠触坪,好在整体风格还算融洽送暖科,不会给人前后脱节的感觉汀害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拧部、1835mm和1705mm线伍北,轴距为2685mm丧死肪,在这个价位上算是较为突出的水平了琴袍,保证了足够的车内空间点烹旗。" "  在固有的印象当中顾凹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佬含,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硼急,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻,作为日系三大高端品牌中的一名簧勒龄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸码赎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丝丝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹃急。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迫净,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格休,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贰栋清,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力趁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挽弧,并且这种特点让别的对手无法模仿疤吩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晤废,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丹,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计础,不过看起来还是比较有神的胯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舵泊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价帘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痉荣翠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匡痴,这款车有这么长么断醚?实际上后门的长度远大于前门甭阔,不过整体造型并未收到过多的干扰孪坟洞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烁歌协,因为C柱的造型更加接近尾部惭慌阀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果簿拟棠,腰线的设计在在尾部提到了最高涎氏,并且从前大灯连接到了尾灯部分催味涝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通且霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吐捆眠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夹乡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踌坊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坷日还。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弛孩,到今年4月20日其正式接受预定感赊,不到一年的时间桃凤桥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翱。在新能源车量产屯、市售的速度柔牧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌船溅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潜送。当然寐龄,汽车之家评测新车的速度也不慢限,今天添,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡垦舌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莎衬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款示卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型烦,白色的为纯电动版车型恢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挡狄笆。   ●外观半壬袖:造型前卫戒坎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诫辽,我见到量产市售车之后淮填棉,其外观真难以与概念车作区分篇苦。宝马i3前脸造型饱满圆润藤币,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小。不过欢,“进气格栅”四个字需要打引号了掠掂凑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惟伺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋,让整车看着很有质感且与众不同匪唤。当然遍暖几,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股画,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攻,但它的车身侧面看着一点都不显小靠季拷。在我看来原因有三寒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富舵嘘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扩,给人感觉比较敦实灌。特别是车高数据栏肠阔,它比X1还多出了23mm定。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搜探,达到了20英寸收,但胎宽却很窄捆蜗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忻。有关这款轮胎故,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲁乖,基本都表示由于规格太特殊讹泥,没有现货也没有报价禽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胃投亮,很独特负惟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抚。尾灯采用得是隐藏式设计篱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闻极,用于显示示宽灯理埠釜、刹车灯以及转向灯等匿淘速,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧连急,所有光源均为LED态。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痰滥摔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丧,欧洲市场上柴油车盛行已久磁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展噶磐。不过近来蹋苍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吝,Jeep便是其中之一鲁芦埂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筷脑娇。 ● 外观介绍努:与汽油版无异隆侠,硬朗依旧揪牢。   从外观上看埔幻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型策埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邵。新车的外形仍然显示出硬朗郴奖烦、时尚的风格釜艇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堕盒,提升了时尚感认。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潜暑,在同级别车型中“个头”并不算大科瑞碳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势净毋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°魄。   在外观配置上须尺旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溺扣、雨量感应雨刷尼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纪亨东,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淮夕释。轮胎配置方面领,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奖霖,轮胎规格为265/60 R18挛救,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎末裳歪,规格也变为了245/65 R18茨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时某,我们会谈论什么吵剿?是大老粗一样的外观响筋哩,还是“马路杀手”一样的形象灸寇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象暑祟身,笔者也不例外嘎蓟炯。6月5日下午沫哩抬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猩,原来大块头也有过人的大智慧凶蕊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH罐穆、FM两大系列长,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日木寂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酬,中国区总裁陆博天到场助阵厕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洪掏础,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车无半。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涪如,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庐,最大的意义还在于为企业产生利润绿祟廖。因此细酮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哪,并体现在生产效率仁侨浚、节油效率笛投凄、完好率讼涧、安全呻斧、安卑谈ィ和驾驶员体验六大方面驹床。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型财票,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蜕巫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证础倡飞,而大众凯路威则开创了一种新的格局穿崎附,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹摧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生暑磷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威燃凑,而那款车型是针对高端商务市场的车型倾,虽然其内部可以进行简单的商务会议委翟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匙柿报,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案性缸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寥彭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僵师,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵涩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宿上,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密错搅擎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置降扩,只是以简单的卤素大灯出现劣愁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯己彤沉,只能说稍显遗憾抛豹撮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车博,并且其敏感程度非常高枢体裁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钱夹授,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茸鹃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欺鞭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拎疤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擒东。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味广,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栖苔,在尾部造型上也同样是方方正正担闪,给人以刻板的印象墨够,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吻淡忌,看来稍显朴实无华叫腹骇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜕财辖。尾窗的面积超大管伦苏,并且配备了后雨刷卿,可以说在安全细节上做的不错雾屠淳。尾灯的造型也毫无新意窟估诡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑殉捉恪,尾灯内部的结构也比较简单缮辩麓,并未采用LED也是针对不同定位的选择杏劣镰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低结吻,尾部配有四颗倒车雷达探头龟犯零,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纲滥敞。作为一款商务用车锰酱倦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硕欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地讼夺辑,这样的设计使内部空间得以最大化利用怯良窘。   相比国外的凯路威车型灰旗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞪,造型上采用了多辐式造型垄,轮胎则采用了邓禄普品牌韩滥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野季,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凑紊稍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昂鼓嗅,我更多的会用臃肿两个字来形容它米钳。圆润的车身皇,没有棱角的线条搬,大而无神的头灯括己,都让我对它提不起兴趣镐。第一次见到新款昂科雷时玩垦摧,我的这种感官得到了改变赖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仍画。新款更加俊朗超抛毯,就像是一个胖子蒂,经过健身敢,从大腹便便变成了施瓦辛格撬赣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纲雇,这种类似于点睛之笔的作用刷,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾。之前的头灯让我没有胃口纲白,尽管亲和力不错陶,但太没有性格饥哗充。连同这个车身叼挪,都让我觉得臃肿无比材剩,简直就是个满脸流油的胖子沸甜。新款更换了更有张力的大灯开,进气格栅也变得更具进攻性帮蹈。这样的风格峡,我想才是大家喜欢的叔晒。   侧面造型的改变不大搬虹,侧窗面积所占的比重依旧很辛印,这和新君越擅、GL8都很像邪。给人一种重心很低的敦实感项琳。但对于车内的乘客来说汉,这不是个好消息眯建插,过小的车窗影响了向外看的视野微俏欠。造成了不必要的压抑感愁挨。或许对于选择别克车型的人们来说囊,这一点必须无奈的接受了狭喜。   车尾的变化不及车头防羡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冲潍,或许我会更喜欢它皋磐。但事与愿违娇棚,尾部的改变仅仅局限在排气管上串。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜡扣赤。这多多少少会有助于提升质感蓬。也改良着尾部太过圆润的整体气质容呐。可以说晃,这次外观的改变辅,在这些细节上还是很成功的疆。相当于一次瘦身和塑性污,让它的线条和筋骨更加分明攻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浓嗜,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤凶瞧,官方指导价格为22.68-27.48万元擂。一直以配置见长的纳智捷品牌绰秸酷,在小改款车型上又下了一番功夫恨皋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次换挤噬。在体验的这几天时间里刀么,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”社,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筒。也有好奇的邻居询问这款车的售价勘榔,当得知价格只有不到30万元时褥幕,邻居更是深感惊讶徘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢年?本文就为您带来答案佰。   作为一款SUV缄绣,“大7”这个名字一点都不为过耻鲍漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痢獭,2910mm的轴距更是傲视群车弟饺洽,也难怪引得路人频频回头犬彻笨。不只是尺寸抢垛,本次试驾的新大7四驱旗舰版狭福,整备质量达到了1950kg该襄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勘康夺。   作为改款车型柯娶,新大7的外型经过了一番修改习膜逗,主要体现在前脸和尾灯上径犬盾。大灯造型有所变化天,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镁吩赊,而经过修饰的雾灯怖豪、转向灯和前雷达孤,给人以霸气外露的感觉葛。整体上羚齐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粕浚墟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暖虫案,比较实用秀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怒勒菱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上池。从奥迪A8的换代怯、全新奔驰S级的上市漏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骸谈吭。这三家老牌厂商动作频频绩轿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怠革疲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丛捷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾雹缆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孔敝馅。而随着混合动力时代的来临狭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宿试,可以说从那时起倒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壁身。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铺傻瞄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堑爬涸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来双,以期对它能有深入了解鸿惫灵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的敦崎绿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娘册扳。相比之下焚布导,雷克萨斯LS在此方面并无优势呜欢,长度箱棚般、宽度和轴距均落后于对手茹皆。   即便不看车尾的标识辞浦抗,仅从前脸上幽兰色的车标淳份边,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裁拳。而身挂HYBRID标识则意味着喷谷腑,除了树立当家旗舰车型的形象外享迪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肠聪驮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澈釜,只是在一些小细节方面令人有些不满勿适经。如果用最严格的标准来衡量傲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氖订。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壁囱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酣杀耿,这种车型的优势就在于撵栓皋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匙,还拥有了超大的车内空间登,优势显而易见诞踩,而今天我们来到了美丽的太湖醚悔难,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擦仿图,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心垦,也让更多心意欧力威的人有更多选择跑涂纳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矫霉钉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓉绅,不过从售价以及车身尺寸方面来看胯凛派,欧力威确实占据一定优势怯躺控。   外观上欧力威厢型车身造型勃嗡,并没有阻碍它时尚的视觉感苟溃秒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车举宦撩,时尚并且使用忌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观街杰蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示介。   非对称化的中控台设计侠,与1.4L手动版没有什么变化贰弛窜,首先造型上足够年轻协调采堕茎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点祁。欧力威自动挡车型校忌歪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倡荚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拉竣,操作多媒体更加方便舰歉牵。中规中矩的仪表样式没有什么改变违钙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谩舵。   本文导航" "  有突破有挑战泉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桅,就会有这样的感受豆为。它太挑战人们的传统审美了聚宝传,怎么样也无法用大气藏熬轰、简洁董伟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恐颊。自由光承载着延续切诺基的重任韶裂讽,就在这样的争议声中款款走来蕾驳毯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菱,挑战着经典芳篇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孩炬,在做颠覆传统这件事诚饭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氖闲粗。就拿前脸来说不涝,好看不好看绝不是我个人说的算的崔,每个人眼里都有一个不同的看法华蹿。或许慢慢大家就接受了剧痰。   作为一款中级SUV期狼,车身尺寸上中规中矩叼炯,作为切诺基车型的延续胳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现年,但也能看到不少突破之处材。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重础袍氖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肪。   本文导航" "  从1985年开始隆醋登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了婪,1991年出现在5系车型上蠢,1999年开始陆续出现在X系列车型上皖。直到现在邻俯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术催妙。2014年5月22日线贝贿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive达、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袄擒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求古淋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豌杯韶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓣恒奔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么救拦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涣舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囊公沽,新BMW 328i xDrive苦衬令、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元太。   第六代BMW 3系延续了这一传统莎卯,将融合了电子气门控制革晃铂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哎伟氦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糯剐变。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娄色葱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本被菊弘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泵蒙扳,要了解这个问题前秃惟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斑兰。齿轮传动式分动箱斑目,连接前轴的方式改为了齿轮传动乘欣隙,其他地方大同小异埃。对于宝马X系大部分车型来说玲弊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策磨挖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幢楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拳唐。由于前后轴均采用开放式差速器踢,遇到交叉轴情况时颓,也只能依靠电子制动来辅助贸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卤惭瘸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狠,与齿轮结构的分动箱原理相同幸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥骸匿菱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碗填掠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帅触剐。至于控制多片离合器的方式愧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式查。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尼峰,所以常被用于装配在更强有力的车型上杀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器响潜皖,以对扭矩分配进行不间断地调节捎叔畅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抒校,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垂乡胯,默认状态下前后扭矩分配为40晌:60炼宏递,最大前后扭矩分配理论上比例为0龟及莱:100到100工:0之间全。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑关呸。扭矩分配可以在0.1秒内完成耿乡芍。   行驶过程中晒俏,如果系统发现车辆可能转向不足虱黄诺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧八谦,就会减少分配给前桥的扭矩渐啥棉,将几乎所有动力都输送至后桥纪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪恍。一旦出现车轮打滑精妻拘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供难热,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睹镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制档颅。这就意味着己,无论路面如何突然变化滦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配,即使是在部分结冰的道路上久。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帆,其中S2属于一款5座小型SUV武煞讣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下槐,很多品牌都开始研发小型SUV建。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖棘,并且采用了7座设计石赔渴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禄,接下来就给大家一个解答常会。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位称盛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弄,这一平台就是北汽威旺M20的平台强,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计庭。但是两款车的轴距却不相同五菩己,S2轴距为2560mm卢铣,属于一款标准小型5座SUV宛。而S3轴距为2685mm搔蓄巍,接近于一款紧凑级SUV退叛,所以为了能吸引更多的消费者涧灰,采用了2+3+2的7座布局胳,主打一般家庭用车搂摔帽,实用性优先朗蚀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV描,主要还是面向有活力的年轻人痞坤,外观设计更多偏向于动感的元素居多能。大灯组的样式也不俗套娃滦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缎党,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慑亨,在车身尺寸上还是比较占优势的绿典李。另外2560mm的轴距表现也不错上慰,至于它的乘坐空间表现如何蛊抚,在后文我们会有体验漓冀籍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芳仟汇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屎购,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颇,车门不能完全打开的话将巍勒,一些比较大的物品拿取会不太方便蒋妊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机普,并分别匹配3款变速箱培。此前脐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型车昧派。而今天我要试驾1.4T车型痪爱,虽是短暂场地试驾翔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别槐藩,特别是动力上提升明显孰。 ● 外观/内饰刀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗣丢丝,也做了到店体验的文章蹄,1.4T车型在外观江道、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晶汹背,本文不重复介绍缅憾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验武失,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看革。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彤盛侣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等项思柯,具有很高的品牌辨识度晌朴。同时在一些细节方面的改进豌罕谱,比如重新设计的头灯堤泉哇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剐蜗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醇点。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焊猎稗,采用了全新的发动机聊宫新,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怀搏,属于大众的EA211系列澳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现,最大功率150马力/5000rpm髓处,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潮其。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扫梨,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛇琼,首先是恢复了正时皮带敢丧寂,降低发动机内部的功率消耗桨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术档公吕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴南合,而喷射压力也提升到了200bar奥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能达烁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别铆橡习,前者顶部是“SKODA”的品牌名邯,而后者则是印了“DSG”的字样休。   底盘悬架方面妮脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狡卑馁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构双败默。制动系统为四轮碟刹结构霖骑,采用前通风盘式后盘式配置嘲桥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节观尘局,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汇传测,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驾。由于是场地试驾垃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沉德,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潍,能更好地了解车辆性能捍赎胸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芒,只能在日后的试驾中再介绍燃起。   动力方面穆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烙钞噬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壤戚斗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄颇,1.4T车型的起步和加速更为迅速探,而且涡轮的介入时机较早炯肛侗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绷,动力的输出保持平稳可控的特性仓。   使用D挡时剃朴啦,以1/2油门深度驾驶拿环墙,变速箱升挡较为积极拱栓橙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淌,而且换挡的冲击较卸迸伞,不会影响乘客的乘坐感受臣双。而以深踩油门的方式驾驶棉裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡摹,加速感受更为明显河。   换上S挡垄,油门响应灵敏了许多钱版冗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弗,在弯道多直道少的场地赛道里松螺,需要频繁提速的时候枪糙,显得更为得心应手累。   全新明锐采用电动助力转向系统泞酸,方向盘低速时转向较为轻松淋,而高速时明显更为沉稳哩堆绥,转向需要更大的力度耙箍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滤檀欢。   底盘悬架方面咀钵山,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遂九纬,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤判侍,方向盘的有着精准的指向性盎胜拍,转向迅速而稳健缉氏。1.4T车型全部带有ESP系统母截,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜕染芦,ESP介入的时间恰到好处霉馅,总能及时将车辆修正到正确轨迹皋,而这套系统并不能完全关闭申渡,属于比较重视安全性的设计滤堡。   在模拟颠簸路况的体验环节椽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萍嫡,然而后悬架毕竟是非独立悬架缝慧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愤丸喉,仍会对另一侧有所影响蟹骚掇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸文。我们在之前测试文章中也有体验视频轰镣,请点击查看奖。   更多精彩视频呛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结零损:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少罢窘吾,在D挡模式下表现中规中矩犬淡,切换到S挡后油门响应灵敏吮,变速箱的换挡节奏更为激进勉,加速感提升剿鞘泥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓶。" "  2014年2月26日钡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锹凡梗。其中T5动力总成包含智逸版惠、智雅版滴笨、个性运动版共3款乱,售价为42.39万元至51.99万元泊,T6发动机版本及价格保持不变光口。   据了解蕉闷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瑞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铰架,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢财?本文将为您带来答案谈享胺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面先烹拟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化傻,但动感流畅的造型令人印象深刻雌写焦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉似扰,正如北欧人给大家留下的印象势锋懒。      配置细节上碾航,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峭狭,全系标配了ABL自适应氙气大灯险,以及感应式转向辅助灯光鞋彼搭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下推,给驾驶员提供更佳的视野锹姬。   此外氰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航险。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达示潦阿,探测距离达到了150米蜜夯涪,足以应付绝大多数日常行驶环境昏氓补。此外匣碎托,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统磷帕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谩璃避。虽然这里看上去有些别扭闹编,但安全性才是我们应该关注的力。" "  限量风捣柬、配额敝、上市前被订购一空落抱激,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杀啊。然而兜及,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘什。2013年相阮,经过M部门调校的M135i披装上阵儡纲,性能已与1M十分接近尽悄,并且这次冲破了限量的枷锁捻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玛花倍。正当人们面对路上的1M投去羡慕颁、嫉妒垛拇、恨时释,宝马为我们带来一款全新产品览勿窝,并且它的能力并不在1M之下羚,它就是2系的顶级车型——M235i借。 延伸阅读沙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凌角性,2系可能显得有些陌生桑乐,其实早在40多年前豹鳞揉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醛。此外筐倡,BMW 2002车型在1968年问世理,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汰是忙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秽难蹈。至此煌居橙,2系的到来并非空穴来潮厢鞋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侣蒙剂,而这个平台也与代号为F20的1系共享颇烩匆,简单来说管痴奖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夕事壁,这与3囤盼郴、4系的道理相同癸壕。在2013年时拱梆全,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逆尽捞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了殊篇蹋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荷勾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异的舱蔫,从代号E82的1M车型地,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惦继。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硕遍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毛仿零,但随着时间的逝去辛备,渐渐也成为了一种习惯瘦手。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓝,更多是出于对内部空间的考虑雌睦惟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抽蜡闲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鲤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胆浪恍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感癸典,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哭盲琉。   当然集,即使武装到牙齿芦哀娜,M235i也不能与1M平起平坐梳祥,M家族的宽体车身伦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乃刊,就像当初1M推出时的口号一样“M伙报察,永远从后视镜中藐视对手”失,而M235i更多还是为了平衡性能瓢爽举、实用性与性价比识韭,同时也为今后推出M2而留下些余地餐梧垂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姆渭,针对绅宝D70推出后的社会反响季领,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多任。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车笔础淳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势困碘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恭。   D50惺骚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车份,推出之后的表现往往是人们最期待的筏桥良,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碉波,面对D50的将会是极为严苛的考验浅俏墩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矢,而成功了椭铆,也将有可能成为流芳百世的一代名车禄。7.48-11.98万元的厂商指导价杰摔现,可以说为这场战役的打响菇葡,开了个好头惯编缮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统咐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戒净桶。此次担任D50设计工作的彭撅拾,正是培养出诸多设计人才的博通公司交,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咐寸味,同时又能够给人们耳目一新的感觉缉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扔柔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碗瞳瓦,但是当你接触过D50这款车后蔽城,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谁赶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机些劳宫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹共,但是当你将这些元素组合在一起时戌驴鞭,却有会很快打消之前的念头茄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浇嫂科,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计局混恒。运动气息浓郁的设计手法目,会让你把D50和运动结合在一起膝文赁,无论它实际的性能表现怎样吼撮是,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轨矮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菠丰博,面对不断推陈出新的竞争对手岭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面督缕图。好在随着2014款车型的上市唱槐难,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蓝互戒,而这支强心剂的主要成分也很简单几戈氛,一台1.5L涡轮增压发动机井锯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型线乓冈,针对配置方面也进行了一定的调整绅陈粳,其中自动大灯犊覆、超速报警以及四门车窗姨用忌荩控升降等功能均成为标配隆昂两,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篱暴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拴嗓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛊搭。因为从早年搭载的速锐武,再到大红大紫的秦妙坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袍捍鳖,它所提供的动力都不曾有变途痕。传动系统方面犁潜惟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘁渭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俊块。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿储儒。在城市中经常用到的中低转速区间内剑散怒,发动机的动力输出比较积极釜裳,并且通过涡轮的帮助啡,动力在1500rpm之后便有明显提升怠我,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕾,完全能够满足日常驾驶镭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钠垮东,适合城市驾驶廖。挡位之间的行程适中尝恋,但手感略显生涩蓄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊淹送取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窗奥岭,而非车去适应你歌茅副。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定解。四辐方向盘尺寸偏大督贸锰,回馈力度比较匀称屠亥搔,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕告盯,只不过方向盘的虚位过多唾,转向时不得不做出更大的动作莆弓难。   前麦弗逊脾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收副袱奠,并且由于悬架行程较长芯赫富,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛。当然这样的调校也有它的好处孺持拨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贸竟狠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狙康村,SUV车型是一种非车坦希耗油的车型侵,毕竟以自身庞大的身形来说锚社,自身重量就已经非常大了蝎尚隋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闯,这也导致SUV车型的油耗居高不下凭朔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚环碎熬,在众多的SUV车型中描贩急,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卿捣哨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旗颠,这种设计可以说非常的扎眼掳阂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳胎纱庙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颇汐颂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冯蚊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贪羚奈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啦剐第。在RX车型上须踩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阀静,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磐橡,从RX整体风格来看眠浩少,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绷肖耐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侍良,如果不看下半身棠寥,很有可能误解为一款轿跑车型态氯溶。不过这也让人们的视觉一亮恼澈挎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舜袭睫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寝蜕烘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尾沧虾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同髓咎粳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搂坊,没有过多的硬线条介入册钝祟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橡聊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符特咆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汾,RX明显体现出有些不足管归,不过这本身就并非是RX的炒作方向狸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境婪斯苛,内心想要一件东西镀眉刮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费话,否则你就无法拥有心中挚爱仓乓稳。你想要一部手机刀炬,但偏偏要你保证最低消费洗抗肺。这种心情着实不爽俏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘿峭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叉虫掠,这两样东西都是你想要的匙,售价三十五万不到陋扔,撇去不相干的配置铆撬,给你你想要的腐溃花。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彻,是不是有点定高了妮馅壕?可细细一想垂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻勺,并且还带有四驱系统腊常间。如果单单从这两个要素考虑绢颧杭,同档次的车型里芬掏,都破了四十万大关了痪躬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寄荤,目的就是要拉低门槛慷上拷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出县欧弹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灌贰蛊。但运动元素表现的很细微泪捞,基本上都是细节点缀羡骋,和其它配置的A4L差别不大筋船江。虽然是一款40TFSI的低配车型司,但从外观上很难发现区别渡筒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咕汐济,算得上是全车比较明显的运动彰显了碍钝。尾灯内部依旧采用LED发光元件歇垛成,总体来说嘶饥,亮点不多徽损,朴实大方题九。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后故,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昏沦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品懂句,除产品名称外桔,其与JX35并没有什么区别戊敛,还是那个豪华运动的大家伙草是歇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮括寐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俱谓陀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能横,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纫娃,灯角黄色的反光片是标准美规设计松,但无论哪种规格危喜,对行车安全方面都是提升匿低刺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诬士,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叔荆墓,前置摄像头悄然隐藏其中铝。侧面看上去QX60依旧大气稳重理,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感导封。另外览汀,底盘上有些部件会低于车身烹台搔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炭惹漂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版,活泼的细节设计使其更有灵性矫季锤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篮,也起到了一定的隔热作用犬赦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腻福,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锹,静音效果良好坍肌。   车尾并没有过多花哨的设计土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字两盯。尾灯采用部分LED光源驾肪垢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吝囤,总体来说比较耐看美显。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宦檬杯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鼎赴蒜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赎洛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起为,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韧。上市前拢岸娩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲤哄,不少人不相信它的价值寿湍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菱,这自由光到底是什么情况厕恒笔?经过整整一周的深度试驾后勾七疆,我有些新发现可以分享给大家币。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3复踞,我的思绪一下回到了2005年左右稳委两,那时候自主品牌鲜有SUV产品卯偏,奇瑞率先迈出了一步稻怯,推出瑞虎敌,并领风骚多年寥佃涛。当时奇瑞称之为NCV嘛滤,也就是集合轿车以及越野车诡,有着越野车的外观和坐姿讣橇,并兼顾轿车的舒适性啸绕,其实就是我们现在说的城市SUV雇彪并。   这样的优势持续了很长时间芭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展离,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酮丝,瑞虎的势头逐渐放缓函昂,也就不再抢眼了顽。奇瑞随之调整策略钩脑,在去年推出瑞虎5这一新车型斤,与其他自主品牌新对手进行竞争忱垂。与此同时狠醒,时隔半年的今天雷,老瑞虎被重新包装升级玖怀瓶,命名为瑞虎3再次进入市程湍晔铩,与瑞虎5形成高低搭配恨筏,重新获得了新的竞争力括广。   外观橙危邓:   正如前面所说峨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作螺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诧顿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洁番,棱角更为突出迸价仕、线条也显得更利索晾尾。侧面增加了镀铬防擦条尸恋前,而车尾的变化并不是很大郴惶,集中在尾灯和一些线条的修饰上勤薯,就造型而言瑞虎3更年轻了靖巷忱。从车身数据来看软阜,瑞虎3相比对手并不占优优势琶容痢,但是得益于外观的设计鞭填石,视觉感受瑞虎3要稍显大一些慈蜂戏。" "  在经历了数年市场洗礼过后络,瑞虎车型迎来了新一次换装定,代号命名也列入到了家族统一的序列中擦,对于车型的区分更加简明隆。除此之外萌陀箱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睫县,以及更为充裕的乘坐空间婆朝帆,以提升自身的竞争力疼适筋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祥饺鹊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用可净龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匣负,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庆关涝。   此次改款主要集中于外观方面讽睫痕,通过新老款前脸的比较枚,我们共计找出了8处变化赣贤,分别为统:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凭棉垫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缄触衬,但在车身尺寸上有所调整涕羞朝,其中长度方面增加了30mm健尼捎,宽度与高度减形巡孜住,而轴距维持不变屏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出报隋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彼刻。   车身轮廓并没有大费周章的变化伞蝗,更多的是在细节上体现新意囊脸。侧车身防擦条进行下移火持楔,并在前后车门中增加了镀铬饰条米贡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中多唬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冷鞠荆,更趋于向装饰性靠拢羚阂麓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法刊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性动海苗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沙矢,若要找出所有差异漠闷哭,还需要费上一些功夫湿,在对比过后变化上依然可以达到8处些讲叉。依次为些绒撕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辈开,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苟晃碉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锑官碱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摄吾,空调按键的布局更加紧密墙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剐抛。此外抄钵蒂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痊。   按照配置的不同活,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替,大尺寸液晶屏包含导航酵辰臼、多媒体儒、蓝牙以及系统设定等功能藩集痴,而在操作上也十分直观琶式。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当累安锈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘘、风量逞肚、风向等信息洽狈委,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虾集,同时旋钮的阻尼与定位适中虽,手感较好蕾说蔽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弥典。   方向盘两侧位置集成了音响忙恭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键项肠,中心区域使用了品牌全新标识铣僚,并在造型上稍有改变饥容。仪表盘则没有任何变化校充撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孟梯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貌灯抢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拖乏淳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炼码市,但调节方式为手动馆碗,前排座椅具备加热功能急强钙,按键位于点火开关周边区域架的,位置的选择上不够人性化豹,副驾乘客很难进行单独操作陋乳寐。   在前文的数据表格当中涪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囱乒镀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扇惜清。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踌,头部距离车顶约有4指空间细,直接移至后排乘坐鼓穗,头部空间同样保持在4指媳囱筏,腿部则为2指余量刃红掸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笑,首先需拉动靠背边缘的拉手础绵里,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黄杠,要想恢复到之前的乘坐模式松辖庙,还需先拉动开关巾乌旱,同时扶 起靠背顷畔,在操作方式上显得不够便利脚瓮。后排座椅支持4/6拆分放倒寸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀抛侠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垦莱蕊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凑星,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茬戏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晃,含有DVVT技术楞萍卞,相比早前奇瑞的1.6L引擎观,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窗钳,在CVT变速箱的帮助下堂懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作觅稀。即使在起步之初深踩油门别,加速过程也会显得有些慵懒慌,只待转速攀升至2000rpm后罚膛,动力性才有好转迫,此时油门的响应能力有了子显著提高细,虽然整个过程称不上动力充沛粗,但对于城市使用来说算是够了敲淖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淌,涵盖了手动变圈、雪地和低速3种模式认,在手动模式下可以模拟7个挡位锚苛矫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偏太。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻蕉,在模拟挡位的帮助下随,转速会与油门的深浅更成正比坞罗,升档与降挡的操作也会更加从容衰复浪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掂。   在紧凑级SUV的行列中瓶癸,瑞虎3的车重算是较轻的一员羡睛接,这为引擎减小了不少负担饱扫。助力转向系统的力度适当诲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断井。转向的精准性使我出乎意料鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性麓薯病,悬挂整体表现十分扎实屯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疾,令试驾者信心倍增饺。   如同瑞虎3的定位那样蹄互,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绰,它并不具备越野的能力鞋挪鸿,然而精确的城市定位粪溶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撬,诚然烯,它在这两点上做的很不错世杉角,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泉敛储,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杏,瑞虎3也许是最合适的选择对象孙探乘。 责任编辑烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕纲誓,一晃6年时间过去了蛊恍浇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矮,但是我们仍然和它有过很多次的接触僚喀,并且每一次都是充满乐趣的体验撕瞄。今天我们又把它请到了这里锈洽刹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熊角股,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型读。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子波艾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚷弦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惰焚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税览惺摄,自然整车价格也就能便宜不少北轻,降低了它的入门门槛共彻围。而以我们消费者的角度来看粉困,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驾宽匆,这也是我们今天把它请到这里的目的诡拧炔,测试项目很简单经眉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了还。   ●日常驾驶动力表现脖:低速扭矩充足硕,高速动力吃紧请。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帽劲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性癌滦吐,但机械结构还是更适合在野地里行走蝎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此彭蕾,外形设计脆、车身尺寸澈、参数配置全都没变拍猫颈,只是换了一台发动机沫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骚,双手需要时刻度掌握住方向盘募,总之开着它你不会觉得太轻松盛狭坊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了繁,大家也都心知肚明叫霜百,所以今天我们重点聊聊它的动力表现补。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米导,参数虽然降低了修挛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佳比,并且只要车速不超过60km/h胚报巍,提速还算是挺从容车邻垒,也有一些推背感赌凌,感觉并不比3.6L车型差多少陈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沦仑,脚下的油门响应明显迟缓了不少宪躲,如果你心急的话毛搏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挡夸,否则踏踏实实的在路上巡航额。   ●油耗测试位浑:正常表现佛管,不惊不喜巩浩阂。   发动机排量小了棺,除了动力影响之外壁抬,油耗也是一个值得关注的指标猎孟贪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卑拖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吝泄,拥堵路况大概在30%左右骡袜勺,畅通路况大概在40%左右诬,另外30%为综合市区路况纤被扰,全程平均时速为31km/h黑剐,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘟旦,算是正常水平技庙拓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了即,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力码瓮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何董翘翘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叉遁性,很高衬,或许我接触的都是高配车型波馅,包括纳智捷大7窘拉坞、CEO等车型铃哗贯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拨。今天炮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量禽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢儡?下面悔,我们就来看看详细的体验报告奋。 可以看到倒汝虎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帆,这在于其他车型包括纳智捷大7然、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现醛豆。这次试驾的优6 SUV也不例外顶堑俱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚现写忌,为了突出这款跨界SUV车型的定位评壳,外观设计上更年轻有活力玫肆饥,对于年轻人应该有很大的吸引力未。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痘情稗,轴距为2720mm辛韭伴,可以看出这是一款跨界风格的SUV抬规怠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃奈从,最大的优势是轴距要长出20-100mm固,具备不错的乘坐空间唬窜腑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巩认伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎禾荣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎官嘶,尺寸都是215/55 R17承揩。可以看出在轮胎的型号上弘狸岭,国内销售的车型都有一定的缩水彩,当然为了控制成本冒领赤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桔受衬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美混锭帛,两侧的LED刹车灯十分扎眼恋吾迪,不过从布局上看稍稍有些凌乱裴疽。" "李老板的慷慨斯星遁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勃慨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泊。下面回到主题搽蒙输,从之前收集的网友问题看唱屉廊,大家最关心的有两件事儿废孔,一个是特斯拉的性能毛砷淘,另一个是特斯拉电池的续航能力挖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乾。简单剧透一下憾硼,性能方面特斯拉相当给力抠担,续航能力方面我个人觉得还是不太行纹澎。 注渡瞎唾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灿恭,文章中提及的“特斯拉”切、“Model S”等名称均为本次测试的车型温痰七。 数据解读脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柿牟潭,所以今天我们就先从数据说起粒便楞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挪但牌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屁桶熄,而我们的实测数据为4.7s排随勺,比官方公布的成绩略慢芥故通,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毖摹伎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硕隶垮。由于采用电动机驱动扇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车镁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谐缮蛙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埂跨甘,直到完成整个加速绕。电子系统和动力系统的完美配合鸽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妻,这是大多数的同级别车型都很难做到的粒。 0-400m加速尾速烫寿:170.124km/h 加速时间罐沙伐:13.63s 由于采用了9.73贿:1的固定齿比变速箱窜洪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡革刷旦,在加速曲线图中辣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线和呻,车速和电机转速完全是等比例上升熬目。这里说句题外话荆鼓瑰,官方公布的电机极限转速为16500rpm番宝,最高车速为209km/h呢冈,通过以上三个数字害都洛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浇,有闲工夫的朋友可以试着算一算缉。 0-180km/h加速迸讹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稍,峰值甚至达到0.7G石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冗敦诲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柔,当车速超过150km/h后陇盎,车辆的加速度下滑比较明显吭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现口陌茹,工作人员解释说为了保护电池喀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汝。再多说一句锌闭,这个速度日常用肯定够了磁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挟狈溶,但如果是赛道却,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道办嫉,有大直道的长赛道淖卢,它应该会比较吃亏船庐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车购穆汹,常会被贴上大排量抡怒、暴力机器匿呈貌、拉风外形和肌肉车等标签檄驹。这些词虽然简单俗钱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雾瘫。近日堑徊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扇氨龋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抡蔷苦:科尔维特C7)壕兄,肌肉感十足的外形疥拉,手动拆卸的硬顶兼,再加上6.2升自然吸气发动机等死,都是它的大卖点车睹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时病歼,外形变得更具攻击性瞪。不同于以往车型庇诡锤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剁,只有头顶裸露在外璃,非常特别炮阶汗。重新设计的6.2升自然吸气发动机府,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余思害。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竟感碴,最大功率640马力聊滦篇,峰值扭矩814N·m)枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虽距淘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为将:5.3万美元)榷羡,几乎没有性价比可言般丧,但相信越是稀有的东西罚搓,越有人喜欢艾计解。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆署俏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话防侣:400-023-5599 地址吻筋桥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泄联鹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠登。而这款车本网也进行过多次报道与评测床,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题番,比如——空间与电磁安全性煽。   有朋友担心蔷,混动车型的使用空间会不会很小芭宸堋,电池电动机发电机都需要摆放位置差废,还有散热系统俺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拓斯。   作为一个“热心肠”差,笔者决定帮一位同事搬家睡鞍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舍履。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罚樊、两个大型行李箱泡、三个双肩背包袱幢拼,两个电脑包邵,一个猫窝替裂天、一个全新的大睡枕搬走沽缆漓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客槐卜荤。好吧葡兑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俏溅隶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糜挺,从图上我们看出坑缆,在放入体积规整的水族箱水缸后沮泰碗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮按,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仆喀,并留有一定的间隙量朴爆。   而后排在放入水族箱地柜后脸累吮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位块锑舅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱味驳搏。得益于巨大的后排腿部空间辉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸿挡投。而后订,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坝。当然乱沁览,前排的空位是为乘客准备的轨。(为维护试驾车整洁吝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僧赖。)   我是一个希望低调的企业主境速,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的师,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畴防,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涂蝗兴,后排音响控制凸材宏,前排座椅调节按键碌镐伞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博俗、空间鹃桔羚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蛋桨嫩,大电流产生的磁场对人的健康有影响芯投。英国专家认为杠饰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僳撕羚,高于该值勘圣嫁,儿童将面临患病风险该。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文闲矗害饱晤酬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洗。   简单来说扒卿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种藐孰北,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酞房芯,如手机玖填继,对讲机巨、信号发射塔等蹋妙饺,而低频电磁辐射离我们的生活更近脊,家用电器襄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂莽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锰勒龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台闹,前排座位嚎痉屏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琴破托,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伎巢嗅,不具有权威法律依据舜海虐,但既然是国家允许销售的测量器材射袖龟,其测量结果绝对拥有参考价值壳淮冬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叔弛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篇宛人。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虐结长,首先是油耗荷沁,我们在遵守法律规定的情况下俯料舌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伸臀,而结果显示幕撅插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漂叫涡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下含衰粪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巨剿涡。   混动车型比普通汽油车重九,驾驶感受会很糟吗?   确实盎,混动车型由于需要布局电池寐驴仙、电动机爱胜剑、发电机详禄、散热系统及控制系统纷舵锈,整车质量肯定会增加彩水,但通过驾驶疾帅羚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玻慷眉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动董,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垒淘分,使用感受更接近与现代的美系车型观久嫉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性武,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极雹,而在高速公路上避坚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了己辫骆,取而代之的是风声与路噪声妙合。而操控部分波乡舍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹊隘,你永远不会感觉到生硬的颠簸黄勃,一切都是柔和与优雅贝哄,当然律,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夯。   最后梨红,我们通过以上测试体稠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞥痊娜、油耗及空间实用性上都出色表现适登,而为此你仅需多付出几万元的代价擎,加上经销商的优惠济蛇魔,凯美瑞尊瑞物有所值疼,而你现在需要做的喊,就是去店里亲自去试一试贺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接售磷。 图/文败桂烽:丁艺   丰田汽车日前宣布舜昆盒,截止2013年底乖娟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戎赏伟。诞生16年来面冬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区昂、备受600余万车主的信赖和认可抡涉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挺拦疵。 责任编辑滩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擂,MINI凭借其漂亮个性的外观拼北董、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颧裂。2014年北京车展上诲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈喝汀(点击进入上市文章)算兴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化行猜鲜,同时在配置方面也有一定得提升谁雷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迷舞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市隶彻,售价区间为20.18-23.68万堕。虽然只有4款车型可以选择菇棘彪,但从大家的关注度上看锭骚劲,很多人对这款车给予了很高的期望取。今天锹境孟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恍,两款车虽然在级别上不同铆,但是在价格上却是非常相近玖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薪登。下面怂敦,我们就来对这两款车型做一个对比膳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寸角涎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话手饭喀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜动。当然姆荆瘦,作为一个自主品牌嫁陇顿,想要和这些合资车型抗争匿,就需要在配置上有一些诱人之处仙事协。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喊架乌,从车型尺寸上看吾唇,H8明显要大于东风本田CR-V雄粗窍,但是价格却几乎接近蚊刚蓝。如果您的自主品牌不感冒的话煞,那就不用在纠结了簿俏。但是习蜜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锯性,那么H8的确算是不错的选择离苔,至少从轴距上就已经很让人动心了赊朴。   =============分页符=============   原标题仙蛋翁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下次熄,哈弗H8还是小胜博萄良,其中H8还带有液晶中控屏瘸肌,而CR-V并没有配备中控屏稍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能仙狄峭。这些东西的确也是非常吸引人的虏纱骡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幢斜纲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓖如块,平且还配有ECO节能模式聪伶甫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的防椒。H8还配有坡道控制系统撕酷,但是CR-V并没有配备这个功能宪泪杀。另外霜那,H8还配有三种运动模式炯请,一定程度上提供了多路况的脱困能力糖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抬巳,当然H8属于刚刚上市的车型水灭,并没有试驾车让我们来进行测试拼谜驾,以后有实车的话沦,我们会进行相关测试凌哗。   结语全肺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章事超,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曝逢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偏邵幕,某些情况下还要超过很多合资车型暮屯架,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钮祥。 责任编辑新驳:赵春晓" "从1985年开始蔽伸乃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋须,1991年出现在5系车型上茅,1999年开始陆续出现在X系列车型上悸。直到现在扒坚厢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绕,提升着宝马车型的操控性和运动性喉缔。让牵引力发挥的更加自如焙瓣,下面娃莲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现强。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘁。在车载计算机的控制下馈翁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整勿廖麻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配草碱铣,而且动力分配比例范围达0-100%场,赋予车辆独特的动态表现腔男。 与传统齿轮机构相比遁仇,xDrive动力传输响应速度更快新,分配比率更灵活晚,通常丛怀纲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴希,保持车辆转向精准灵活鹤骏窝,初赋、中段加速更为直接的经典后驱特性懊莽。而在弯道胖焦、湿滑路面肥碧痕、或紧急变线等极限状态下吕彭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鄙配惋,增强了车辆的稳定性和循迹能力孟律。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统磷芥,在附着力降低的情况下详恒,更加考验着前后轴所分配到的动力叼冀衅。通过一体式底盘管理系统的侦测惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捌妒拆,最大化的改善转向不足和转向过度咆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衔。宝马4系在绕桩和紧急变线中斜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外姜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回毁榷,更灵活太。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韧抨悲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赋橙,公路性轮胎打滑严重琼撵腿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揽鲤碑,还是能够胜任一般越野路面节订。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)空炽,宝马X1一直以其运动性示人跺揭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挡。但是不同于一般运动车型不擅长越野河洁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喘略酞,能够让车主在假期到户外撒撒欢寿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钱赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比眠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时片才,带给我们SUV应该具有的越野乐趣共。   在消费者最关注的价格上帆,我们分别来看两辆车卿惮烩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勉坛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宏。从售价上我们不难看出辅肆厕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3催坦膝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晶痢,价格区间跨度较大习菱。   外观尺寸对比喉接:   首先邪,从外观上来说起动窝,宝马X1极具动感醒傅。其标志性的双肾格栅已经不必多说洞,远远的就可以知道这是一辆宝马率。而那富有动感的线条昂抠,将其外观勾勒沙镭,即使是静止在那里破朴筐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态两方才。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袖辖,感觉比例似乎不那么对称裁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控释醇毯,而且作为一款国际范儿的车替懦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菊。虽然宝马X1有修长的车头掇噶垮,但是驾驶时却并不遮挡视线凶,仍旧能够清晰的观察前方路况楼烁。   相比之下宽辜腻,奥迪Q3的外观略显沉闷鲤倘,同样的家族式前脸显得十分稳重誊。虽然不像宝马X1一样运动鸿替酣,也符合其SUV的定位棵龋醋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胯两息,这也让奥迪Q3的样子更加传统是。不过宝马X1虽然外部空间不占优势休,但是内部空间却优于奥迪Q3卫饱惧,相比来说论狙,宝马X1具有更大的头部空间肪垛眯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尸踏辟:4477mm 长黔稠:4385mm 宽噶:1798mm 宽痪髓:1831mm 高佬让:1577mm 高漓庭:1608mm 轴距咕秘筋:2760mm 轴距甜:2603mm 最小离地间隙全食:194mm 最小离地间隙铜森侍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涡呕堡,宝马X1具有灵活的操控性持,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颠纪妈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锌淘秋,作为一款 SAV斡继,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檀琶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桨燃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靠。   实际驾驶中瞬,宝马X1的路感清晰剧睬酷,虽然车身不形淮汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脑熊氨,带来更多的便捷井顽。行驶中豁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快僚赁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刺庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秆玻、高精度直喷与电子气门三大核心技术屋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弓,在动力输出上达到高低搭配的形式撅。而宝马X1带有的ECO PRO模式五词搏,可以帮助我们进一步节约油耗泻硕客,让油耗能大约降低20%愁。 两车基本配置参数对比传: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尝惦粪:通风盘/后镁先:通风盘式 前夕党倘:通风盘/后参瞪疚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刷撵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV田,我们不仅仅需要看其运动性能绦矫,还需要检查其越野性能穿钙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缮胜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鳞互傅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悼祭路,为了能更好地分配轴荷锹倘芦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梯赊囤、后桥差速器前面突兑榷。正常驾驶环境下蓬佬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胖欧,当检测到前轮附着力减弱时髓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮篡垃,帮助车辆脱困颧懂亥。   通过以前的测试蕊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娜颠,对于应付难度不大的非铺装路面来说舰疥伞,这套四驱完全可以应付次,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悸,加之悬挂行程过短实枪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烁祷巫,偏向于公路驾驶蟹拳吓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中箔,动力的分配为40:60扰踩,在实际日常驾驶中桥剧赐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刑福恒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲍珐愤,在车辆出现转向过度时衬,车辆会将更多动力传递到前轴闪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颓寡,帮助车辆脱离失控的状态隘里。在弯中逐渐加速的过程中僚盯嗡,由于车身的重心靠后陌却,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势觅,在这种情况下兼覆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敛烫骨,减小前轮的负担瓤,使车辆获得更好的指向性凉热取。   无论是雨天限劝戌,还是弯曲的山路首,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对眠。而且在大角度爬坡及碎石路段潜荚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倦习。尤其是爬坡时卉,动力能够智能输送至前轴裳戏挥,让车辆轻松前行桓。而在平时惦孰剔,动力又会自动分配于偏后驱硕词,让运动性得到进一步的体现铝劲。此时的感觉是类似后驱车侠辰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配观,让车辆行驶更平稳睡面。   相比而言搜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酣颊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠,具有良好的越野视野睦,但是宝马X1的离地间隙更大川层,通过性更好笑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蟹沧几,尤其是其具有更多头部空间岭,如果越野时沁,可以适当调高座椅坐姿潮闷泊。   =============分页符=============   原标题配轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冈矾些,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缴,所有的按钮也都在触手可及的位置陛悍顶,十分便于驾驶者操作狭化屡。而且两款车型都选择了年轻惟得同、时尚脊竿曹、富有现代感的内饰设计受扛蔽。   两款车的配置尺襄,无论是奥迪Q3缸抨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全室楷。尤其是宝马X1的iDrive襄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用华绞窜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郊啪贰,宝马X1更加简洁匡入佩,而且操作一样方便挥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橇厦。即使是刚接触宝马车型的用户趁井,也能在第一时间熟练操作疤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毒痹成,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性量篱慕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豁悲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桶办炒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奉第。例如像最低配的宝马X1凰耙,虽然价格极低牛署,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了记。Q3低配也是一样齐侠,配置较低凛般。不过如果您不在意像导航头讽、座椅加热等配置娜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要孰赁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后等变,我们进入车内来看看内部配置以及空间撑。二者究竟谁能更胜一筹狸粒嘶?首先来看两车的安全配置蠕。在气囊方面惶荚萌,奥迪则更胜一筹梳叛融,在两车装配有同等位置气囊的前提下钱册赡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烽燃孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疗,它全系标配有防爆轮胎挂祥拈,即使发生爆胎镁壕齿,也可以继续行驶匆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸡倒。此外防爆胎也节省了备胎空间兢甩秀,让后备箱有更多的储物空间伺氯笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哨韩阶。从车身尺寸上来看篇渤穿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搭。然而车内乘坐空间方面垒碌痕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唐篱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度人累:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牟抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湍谩脆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胸没婚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挺和。但由于国内油品的质量不佳闹痪,为了更好地保护车辆发动机店净八,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换娥。而其他配件的保养周期上推恼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懦残炭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顶淡荡:   861元   xDrive20i退:   1036元   其余车型骗萎:   965元   sDrive18i汰邯啸:   861元   xDrive20i囊拨发:   1036元   其余车型弦抡:   965元   sDrive18i困砂:   1609元   xDrive20i潍铣:   1784元   其余车型稍:   1713元   sDrive18i徊厢:   1386元   xDrive20i稿摄恰:   1561元   其余车型黑镶迁:   1490元   sDrive18i里尺蔼:   1591元   xDrive20i马:   1766元   其余车型料:   1695元   sDrive18i守玻:   1609元   xDrive20i纺:   1784元   其余车型差撂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蟹授:●腔胸:需要更换 ○铝:常规检查哄裙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中休霸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乒路咯、空气滤芯和火花塞炕孙。花费支出大概是2691元悍修石。4万公里时还需要更换汽油滤芯非,支出大概是1382元荒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卫,保养中也没有出现更多的费用支出黑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慑摆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粱搞炕:●购:需要更换 ○圃弘鞘:常规检查溅藐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出农戒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纱蔼楔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裂,能够更好的照顾到爱车的每个细节雾。   总结苹莆匿: 总体而言辉瓜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动密锣佬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筋昂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吝沪遂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煤,整体内部空间与奥迪几乎相同寡吼。而在使用保养方面函簇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谢风。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氓和柔,但是其配置也相应有所减少枢抡桔。作为高配车型坏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哩瘫豆。 责任编辑饯蚂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岁抡播,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劫锨几。它足够漂亮了兴惠,漂亮的让人感到迷茫速陇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行健补,由于在国外筋溜盘,我不得不比以往更谨慎的驾驶稳踞,没有做任何炫耀的动作伍,但依旧接受了不少注目礼碱垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来当逃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着操,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撼距,只好出此下策渴础粗:按住野に茫控器瘟梁氖,“砰”后备厢盖弹开了炒能蠢,老头愣了一下淑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庆扮委,并给了老头一个友好的微笑甲信,关门走人了渴浪饲。这时我才知道莱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凹偶绞,它的曲线诱人怜藩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涝锰,但令人心动的地方是从B柱开始的捂测,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诞抚墓。也难怪狡炊,差点忘了磐挎搪,我们这台车选装了AMG套件屎恃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粱掸,没套件的车感觉就差了很多赊。   即便如此级龟免,它的妆容仍是存有争议的了,在我们同行的5人中就已经产生了分歧埂。左派以我为代表(全部未婚)境,认为它的骚气指数接近满格染目,尤其增加AMG套件以后寂享础,能骗不少小姑娘何。右派以结婚生子的同事为主秋瓷,他们认为车身不够修长贸,不够秀美晴恃休。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谁乔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情木彻,但又内藏了些许的凶狠衡维。   不过我们两派的意见同样有交集殴颊壬,那就是从侧后看去波绅假,它的美感更胜蹲魏吕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中合角冻,远远的从背面欣赏它东,真是太美了掇。   =============分页符=============   原标题快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上送,它采用传统的氙气大灯反,而且依旧带有随动转向和智能远光系统板辅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堆抚痹。另外躺拴阑,与前包围上的空气导流口不同的是辩潭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箔,不得不说其达成的效果是相当不错的膝排。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆钳,还记得开头那个故事吧鹤,告别老头后我驶出了停车嘲炖А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纤蓝铝,压过了一个并不大的小坑洼侈篮吕,胎壁被硌破了该稠,轮胎在5分钟内全部撒气松粳鹅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拜皇梁,这个下马威让我措手不及八防。   =============分页符=============   原标题茂寝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门能,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虱扳。坦白的说坊鞋,这套座椅看起来特别有型剖戎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峨殴辜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霉吴烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柏。   眼前中控台的造型诽笔茬,甚至细节都与奔驰A级相同癌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用普良侧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样票笺戮,总让人忍不住多瞟上几眼返楷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奢,触感细腻驶路背。   =============分页符=============   原标题酒街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侗妥缔,各项按键的操作都很顺手闷,但我多希望能提供翻毛材质男绊爬。另外菠顷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仕汐,回馈力很谢湍词铩,而新款车型早已没有了这个感觉骚透,让更多人都更容易适应始。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格能,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冗旅沟,特别方便杀丁,当然了绦谱慧,这并不是CLA级的专利蚕,A级也同样如此涵。总之对此我们是持肯定态度的颊抚嗅,“怀挡”显得复古蘑焕勤、特立独行处,而且省空间介防剃,利大于弊惠檬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榔搐,不同的是它很强调对网络的依托脱,这几天在欧洲开了不少车剑摊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联莆婚腻。几乎所有新款车型都支持与手机互联霓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能车吝颗,还可通过手机网络访问互联网崩建粉、下载官方APP程序和导航崔潘绦,这是国内车载系统所没能赶上的碱聘。   =============分页符=============   原标题屠帕面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刊,空间实际上是够用的挝,毕竟多数时间都是前排利用率高洞。我同事身高179cm铣靛,在前排头部有一拳的空间踩讣,在后排就显得局促了趟驳身,后排乘客反应压抑感比较强岛里。   不过我坚信痕暮揣,对于CLA的车主来说空间是够用的按黄,因为后排不会经常有乘客俊潮崩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绍秘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苟。   =============分页符=============   原标题岁摆稿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机荷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刻离寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擒,配7挡双离合变速箱丹魔劳,带有换挡拨片慈瘸膝。拧动钥匙驹萝,发动机被唤醒剔关贸,车内怠速状态下的静谧性相当不错哪,我们出发了色缅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸥部泡,不过CLA非常容易上手举,舒适模式+D挡表现得有礼有节糜垃静,整个驾驶感觉极其轻快盒千,这是一辆易于驾驶的车浅汉萎,不论男性和女性都会觉得很轻松滦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性年,转速时常被控制在2000rpm以下仕纯弯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盆并矮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性檀,而且在低速中它的换挡依旧平顺坛埠,并没有出现那种令人不悦的闯动撬厕楞。   切换到运动模式脑陪,变速箱首先变得更为积极苗陪,整台车的性子也开始急躁起来挤攫,随时准备着接受挑逗筋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徒。油门的响应也更为灵敏岁航,初段就能得到不错的效果滔拢,只不过排气声浪并不那么有气势迷。   至于转向山刻翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻散颧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉传吞方,就像一个抹满了黄油的轴承在运转高署,那样的线性和柔顺咕实,简而言之非常舒服肚忻。   CLA的转向感觉则不然瓦,它少了些紧致的细腻感售,多了些轻巧挽。这套电动助力低速中没什么特点扔吹,属于偏轻那类的寇彭避,或许女性朋友会喜欢喝拇粕。高速下转向逐渐变沉掣料,更易于驾驶掀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上记释,比我想象的要好不少起。   不要被AMG套件所蒙蔽玛,悬架的设定并没有那么生硬枢吓忿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欧隘首,整个感觉还是挺舒服的辅滴怀,回弹的特别利索扁江,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宛授歇,起码我在前排开车是这样一个感觉姐钩普,只是后排的乘客有时会说腹臂莽:颠!哎骚棺,管不了那么多了抚虫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人份,驾驶感觉对于这台车来说重要埔委。   =============分页符=============   原标题匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淖备掂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颊,无法进行有效的弹射达把。起步时有将近一秒的延迟甸,之后发动机全面发力疼荷,此时轮胎打滑非常严重吮通酱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胳悍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剩,导致抓地力不足裳。怎么形容这个状态呢迟经郸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扰摔梆,四肢虽然在飞快的挠地柑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奶浅馈,各位想象下醒胃埃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团,双离合变速箱准确的完成两次升挡宝,换挡速度很快享,最终用三挡达到100公里/小时的速度燎,时间为7秒整挞列。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钙袄,因为看到严重的打滑时我特别无助飞汰芳,尝试了降低转速起步癸措,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撅碱惮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中授号冷,而且车身的支撑有效皮淬蒂,车内没有特别明显的前倾感觉耽。从刹车曲线来看俏掂,自始至终加速度都在-1g左右侣乃昆,最终成绩为38.46米输,符合奔驰一贯的作风拐。当然飘吝,待拿到国内的测试车后戒藕凄,我们还会进行测试呻,看看原厂的轮胎表现如何架钞溃。   总结瘁安:   从国外的销售情况来看桨幻旦,CLA是相当受欢迎的碱恍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锨,CLA在美国同样有着相当不错的市程兜亍,2013年后四个月销售1.2万辆虚俗,势头相当迅猛捶,可见其受欢迎程度寐杜。   进入国内后我想它会得到同样的关注崩,随着细分市场的成熟广,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宪渡口。奔驰CLA级请敲泉,主打运动蹭、年轻瓢石,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捎,尤其选装AMG套件以后效果更甚玲,相比奔驰A级玲凑薄,它的吸引力显然更大堕贿。相比竞争品牌裤,这次奔驰走在了前面咸捷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贰。配置方面国外大多都是选装蝎,比如天窗痊、轮圈样式等等绰萝遣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涕。   不可否认棠劝斜,它是如此的招人喜欢擅聚,尤其招那些打扮时尚萝俊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孙伟胖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躬篡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涉疚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熟酒奉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型且扭村,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甩涪,通过细节部分运动元素的添加隆缮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵砷秤。其外观运动套件包括进气装饰艘彪木、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溶。   总体来看燃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子便,但通过细看还是可以发现它耐看的一面需。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缅鲁,白色车身加上黑色的玻璃车顶饰,看起来很有档次感屑滥。不过略有遗憾的是寇,它的全景天窗不能打开吻娘连,有同行戏称诗,这是专门为了看星星而设计的溃脾汤。   内饰简洁自然   与外观相同马魂信,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围航行扳。全黑的内饰斑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现埠冻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惺腻簧。   配色方面扮烧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰螺旱,但通过座椅的白色缝线泼芒砷、钢琴烤漆面板白边框的搭配傅俺,使得内饰整齐又不显得沉闷劳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽辑。人机交互系统方面镁,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹿慰上。   动力不错腔千,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘶鸥壳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱秒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泌偶。这款车的低速扭矩较大坷禄,因此起步时非常容易斑旧。起步后浆噬,借助轻盈的车身竭幻,汽车随后的加速较为顺畅翘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滇,这直接导致这款车的操控也是相对不错泞,在较为宽阔的路面上盗磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钩,感觉很有信心翁多。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庞警腥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的叮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棘琅,非常方便驾驶者进出型械售,但打火时褥蘑觅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缸。 责任编辑尉豪闷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反撇凑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拇吕焙。之后的继任者是睿翼尘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈报琳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刊,并更名为马自达6阿特兹丢干,而它是否能达到前辈的高度陷躬,让我们由内而外的体会一下农霞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛔平咸,配合这两侧行车灯仍茄,看起来霸气十足淡,隐隐的透着一股子狠劲控。图中这款车是2.0L的标准版舰,则采用了较为普通的卤素光源杭苍苏,科技感差了一点遣都。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偏境灿,犀利感十足把藕碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA空,它不同于以往的两代马自达6警,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闭虾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酮书猫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判彤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椿诬苯,轴距为2830mm汀头,与进口版本相同辆详开。相比同级别其它几款日系车型难,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勿撼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腺,像是一滴在高速行进中的水滴酵,充满了流动感湿灵老。从后边仔细观察阿特兹的背部箍龋潘,不难看出它还带着一点掀背的意思胶唇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯师斗肚,配合着双边单出的排气筒规喘诞,更使整车的运动感一直延续到了尾部添传。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎费。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)购肠雹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硕峰础,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上讼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秀腊,其它区域大多为硬塑料扇角。由于没有太多的装饰件春,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价须。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叛,它采用的是一块电阻屏斤爱艾,触控灵敏度还算令人满意酥,界面的科技感以及显示效果都很一般捕坚,总体感觉更像是四发漂、五年前的产品肮,唯一的优点就是操作无任何难度冯腔,一看就会丹品坚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑据嫡,所以导航功能暂不能使用鞘粕。   进入车内歉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溶恕裳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咸,握感也很不错怪冕逃,由左至右打满需要2.5圈促庐峭,比大多数车型略小锹动搔。此外嗡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碗歌,操作便利性良好卷累,而且兼顾了驾驶乐趣次胺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色违袖兔,但却一点不掉价界掂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲜,其次它的表盘内圈采用了网格设计乱瑟模,多少有一些竞速的味道维鞍,再加上白色的指针以及简洁咐浪、明快的字体截,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏识,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颂肖、平均时速口孤、续航里程之外髓死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狡。i-stop是马自达研发的自动启停技术痴甲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火何嫌熬。   除了i-stop鲁门,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卷。之前在新能源车型上比较常见澎片醋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贤嫩筒,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘲瓜摆,从而为车内的用电设备供电隘反陛,而非用于推动车辆前进慧。   空调面板的样式不错秋柑忙,旋钮和显示屏都显得比较有质感黔疏石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子台。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泌煎蔼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩税。好仕。前后排座椅均采用了真皮包裹闻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彼。   虽然阿特兹有着不错的轴距翅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁0,而在后排却只有不到一拳的头部空间潭巳。令人满意的是后排的腿部空间线汞,坐正以后不影响翘二郎腿波囱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定廊骗,不仅地板平整脑扳茨,而且行李箱有着不错的纵深侧炒,轻松放下高尔夫球包眠啤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎硼烹,以及更换轮胎所需的各种工具朔匆箱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷互厩、双可变气门正时辽、凹顶活塞+米勒循环柒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瀑慨就,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酮炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菲霞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赣坚呸,并带有换挡拨片痉,只可惜这款变速箱不带有S挡虐秃,对于主打运动的车型来说个遗憾诧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掣东裁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抵呕侨,日常驾驶过程中涟,为节省燃油孤,变速箱会积极升挡空,转速经常保持在1500rpm以下尾回惰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烯线,因为这台变速箱的反应速度很快舌,能够很好领会驾驶者意图刊鲸捣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檬赦揪。   阿特兹拥有良好的操控性犊娜惕,这首先要归功于发动机线性的动力输出钳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏崎,而中后段又能够拥有很好的动力表现熊杰呵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呻推麻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处话飘论,尽管反馈的路感一般磷,但指向足够精准路欣,能够给人很强的信心墩犀潜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协考,它的前后悬架初段偏软冯急楼,能够很好地吸收路面的颠簸皑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奠。可喜的是悬架的后段韧性十足括恍,不会让人感觉力不从心幂荒靛。最重要的是贿睛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佳哪,车头指向灵活袭纽博,车尾循迹性出色乱物褐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彤。   总结抹轮: 对于马自达这款即将发布的新车佳菱,我只能用赞不绝口来形容遍撩怖,外观和驾驶感受都可以称为上等察钞隆。如果非要给这个车挑点毛病的话顿,就是在高手如林的中型车市场里汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喂。所以如果你是“外貌协会”的成员事,或者追求极致的驾驶感的话佩灌话,那么你可以期待一下这款新车糕舰绰。 责任编辑么疏杏:赵春晓" "  KTM的X-BOW互,直译过来是十字弓叼孔帕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钞。实际上殿罕,这个模样怪异的小车叔,的确是火力十足俯泉荤,足到无论是在街道上还是赛道上响梗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轨敝陌。   先来说说KTM这个公司午涕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汗,以生产越野车和跑车而闻名搪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毛换,也许是工程师们精力太旺盛玲,亦或是身在奥地利这个地方脑藤,总会有些天马行空的想法什散,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子香瞧,去生产一些别的什么机动设备恃岁镭。这几年苦沪,除了X-BOW维畴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明料,而且都有一个共同点——惊人且极端券申。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)姥谐魄、puristic(纯粹)帕、radical(激进)眯峨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解默暑。另外还要多说一句吾迫省,这家公司的口号是ready to race鸵靖,时时刻刻都在准备一场竞技讨呸杏。   KTM的CEO曾经承认己唬薯,他们希望使用21世纪的技术辆提惋,发扬柯林·查普曼的理念惧刑侥,打造一台新世纪的超级跑车捣。柯林·查普曼是谁穷环含?他是路特斯汽车的创始人胖,他说过最著名的一句话是脐戳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埃操话,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的男,作为汽车工程师某,他把全部精力都放在对性能花纲忻、操控和轻量化的极致追求上涸惠献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斥舜勤,但跟进尝试者寥寥婪窃。看看路特斯汽车凄凉的经历撤挽邵,这其中的原因并不难理解烘。我们很欣慰地看到盲下,在新世纪欧节,KTM继承了这种理念镣匪皮,并且做得更加激进少烷聚。   其实X-BOW的理念很简单僚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车省。碳纤维单壳体车身嗜肮绷、全车碳纤维组件芹、水平推杆减振器磕,这些都是方程式赛车的标准配置跑底。由于使用轻量化材料节貉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刀窃剁。在高速行驶中并帘,车辆的气动布局提供下压力境尉墒,以此来提高抓地力和稳定性糖嵌,这也是方程式赛车的特点牧闻。和赛车唯一的区别汞,就是它有全套符合法规要求的灯光苛落,以及一张副驾驶座椅爆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讨乱努,经过强化和升级后祁,动力达到300马力稍巫衫,和F3方程式赛车相当校钡沽,六速手动变速箱也是简单而纯粹篓玖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喝辈,我们不妨来看看推重比苍。X-BOWR大概是2.6千克/马力唤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新恰,也就是说发动机需要负担的重量更少池轮,动力表现自然更强剩清。   在踏入X-BOW车内的一刻脑,恭喜你罢,在旁人眼里郡,你已经像是一个职业车手了领隘铜。首先一只脚跨进驾驶舱蓬么纱,站稳后调整重心境袱,再把另一只脚迈进来雹据,双手找到合适的支撑点泌毖,将身体重量转移到双臂谐,身子瞬时下沉怕疲按,把自己放在座椅里赦。来自RECARO的座椅是固定的瓢,完全不能调整衔逃跑,靠背角度略微向后倾斜狼捶抡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置普摄结。要完成这一系列动作并,如果你是个长腿欧巴拦抄,可能会轻松点妊推。同样和方程式赛车一样校请,X-BOW采用快拆方向盘蹦菜层,在一定程度上提高了进出车的方便性闪梅鞠,不过我觉得这个功能最主要的目的勉康,还是为了让它更接近赛车料电啡。绑上四点式安全带蜡镐,身体没有一丝活动空间茶,因为在碰撞的时候协窝,你不能指望安全气囊救你一命淑,唯一的方法劳讽琴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上试靖。   驾驶它遂,你不需要有汽联颁发的运动执照渺差,甚至不需要经过特别的训练邢。只要你有合法的驾照痛,会熟练驾驶手动挡汽车鸿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度际芯。连离合器都很好掌控跺,甚至比驾驶EVO矮愧居、STI这种高性能运动房车还容易胁。你唯独需要的烹鲤,是练就一副有力的双臂迫,因为它完全没有转向助力仑孩,停在原地肆绥,方向几乎是打不动的胶怯双。   由于场地的原因笆壳惯,试驾过程不是很尽兴乔衡,并不能体验到X-BOW的全部性能胆。在狭小的环境中呜班逝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骇汞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力薄。因为使用水平推杆减振器度,X-BOW的底盘可以尽可能的低贪蜜,在转弯中几乎不会产生侧倾蓟湾。多连杆悬架结构稳定壤,可以减少轮胎不必要的运动和变化驹溺嚏,保证最佳的触地面积啤,用尽每一分抓地力蓝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拉寇变,这一切所产生的副作用朽无裤,是你的身体要承受更高的横向重力报。   在视线上匣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛇,以及转向时轮胎的变化创播。利用这个优势谓沛,你可以把车开得更加精准技抖邯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙背剐俯,这是任何房车都无法比拟的轮。不出个把小时茧行,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妙,高速掠过障碍物而毫发无损妙窗,那种险象环生的场面糖拭,我相信其它车做不到猜,这种乐趣和成就感抹康,只有X-BOW能给你镐贿诬。   看到这儿捶办糜,你可能觉得这台车并不难驯服齿贸,一切都很容易逆皖。没错惦玫,X-BOW没有设置很高的上手门槛忌估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闻莎疵,但是它还有进阶的玩法其,这就需要很高的技术和技巧了泞裂邯。首先世取,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匙,为了它的寿命返,好好训练跟趾动作吧假岛蜡。漂移稗?也没问题溶掀,在转弯时只要加大油门线彪,车尾很容易就会滑动起来欣试。之后能不能画出一道完美的弧线北,就要看控制的技巧了瞪。   除了以上这些售体枫,我还有一个建议吵兄贸。置办一套合适的行头寄,至少也得有一个头盔和一副手套拐镜,这会使你看上去更像是职业车手答是磨。当然盼,作为一台可以合法上路的跑车枷娄填,KTM也试着考虑过车主的感受饺蕉聪,推出了一款GT车型擎固烘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祥磐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菇夺僳。无论哪种装扮衬锣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冗退,在气势上就足以压倒一切复借,而在性能上弓,它也是所向披靡熟惊口,精准删、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瞥令。虽然它可以以合法的身份上街漠疥,然而对一台Ready to race的准赛车掠形观,街道并不是唯一且最佳的选择论怯簿,它最终的目的地岗价,是要奔向一条真正的赛道瓣拜,在那里解开封勇锤蚕贰,去赢得一场真正的胜利娠抡。   说到价钱椿抨痛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拼,一点都不值垛渭壬。那么寿贺茸,如果说花135万少哇屠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车累,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捕矾触,最大化的驾驶乐趣啸轰队,并且还可以在公路上行驶弧,这样是否物有所值侗?答案其实显而易见殿亮卯,值脖殴,或者不值画摧,取决于你是否真正热爱驾驶揣,热爱赛车运动晃。 责任编辑魂忱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词并推笺,早已见怪不怪捷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车两。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过顾墙,广汽丰田出品的YARiS L致炫食戊,就是一款加长版的小型两厢车恒悔奥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龋。 知识普及瑰库:为何不叫“ 雅力士”了态递岗?   相信很多人都会有这样的疑问猫,从车尾的英文上来看豪,YARiS的标识与上一代完全一致卿,但多出“L”字母酒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辰栏既,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贾。全新YARiS通过变革性的设计熔、加大车内空间污呐啊、降低指导价丰,从而想抢夺A0级市场的份额窃堕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锭颇。不再使用“雅力士”的中文名称夯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌期久。   外观扮莎喇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贫浓焦,如果拥有一副出色的外观设计搪没,那销量肯定低不了腾。广汽丰田的全新YARiS L致炫报边幂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化普埂,能让更多的人接受磊精。   =============分页符=============   原标题骸碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的普麓惜,所以在造型方面与海外车型有些差别内夹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愧,“梯形大嘴”车头动感大气凡,配合超长的轴距崎蹿麻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受宠。   =============分页符=============   原标题酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坍骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戎联,相信你会有两种感觉匪湿层,第一独居:中控台设计非常大气嚏,和丰田系列的SUV车型风格一致隋。第二太惕:超大空间蛋抖,后排空间完全比拼一般的A级轿车施帮。   =============分页符=============   原标题委涉巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm酬紊户,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意客。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暇玻就,但是空间方面完全越级的感觉朝幢该,完全不比一般的A级车差吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敦解樊。   =============分页符=============   原标题阀啡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾努谱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玛蚂恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霞哼敖,中后段性能并不出色响取熟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墩畴,高速行驶油耗方面并不出色跑丧俊。   结 语   作为一款城市代步车型驼慑净,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堪,外形方面就能征服不少年轻消费者拈梳。此外孙稠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竟输攀,若果说美中不足的地方陶,那就是匹配的四速自动变速箱了温诬呕。(韩威) 责任编辑踏谓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒什秘托,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唯贾没?告诉你促年礁,这是真实存在的一辆直线加速赛车琴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刊始,基于2014道奇Dart车型弛,型号就叫做Dodge DartPro Stock巾。大概意思是“超级街车”第亩。虽然只是称作“Pro”喀守胳,但它的结构和普通街车已经截然不同蒂,一点点相似也仅限于外观上仿。一个专门设计的底盘猾碱,扣上一个类似“街车”的壳子派家蕊,除了好看以外瑰脖间,也是为了让车子的空气动力学特性更好草。除此以外切微爬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桂。   作为动力核心彭深筋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仑。与常规的“以街车为基础改造”不同蹿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梆默缔。据厂家介绍柿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宫嚎陛,而极速则可以达到480公里/小时栓。   Mopar没有公布具体技术细节离,但是在上个月陕粪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中效,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考替哭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力闹,它跑完402米还需要9.9秒锤绊峰,而末端速度“仅有”235公里/小时夯。也就是如果两辆车进行一场比赛哦抢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候紊电,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沦栋辰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭码靖丝,当然也无法在普通街道上行驶量律感。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态。 责任编辑荣库:赵春晓" "  4月11日死赦刮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霞草,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版石,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痕。   4月的京郊春风和煦炔蕊宝,桃花盛开档,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意督牟达,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基枫话盘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沪色,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潮撑掠。   然而稍微有点遗憾的是讥,由于相关环保政策理凹棋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫌。   =============分页符=============   外观内饰簇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸿箱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外颁,因为配置的原因涎驶藩,柴油版在一些细节缕沏,如前格栅纽耐即、雾灯等处精简了镀铬装饰妨捞。   另外南东,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎场黔厘,规格为265/60 R18胸,采用双五辐样式想呕,与高配车型的20寸轮毂有所区分操辆。   外观上獭,大切诺基给人的感觉就是硬朗朵诡、野性倒、豪放疯诲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岭京,如果不是看到车尾的标识歌糕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乏诡。轮胎的使用与其它车型也是一样的节颁。   =============分页符=============   内饰方面坦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沥持,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏,但是做工方面表现的比较细腻稻劝。各个部位间的接缝十分均匀券吵,内饰表面的反光也抑制得不错贸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的檬冠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机士程。这台发动机由意大利VM公司制造每疆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箱喘,国际知名度较高凭蚂裁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀融从,最大输出功率为243马力(179千瓦)拎弯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寒聘沁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缴,采用电子挡杆设计厂闲,事实上揉,在菲—克集团下的很多高档产品上绕急,都采用了这样的档杆设计芍芬。   大切诺基是个分量十足的大家伙麻,体重高达2.4吨券肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氏,都让人觉得动力输出稍弱抄拱罗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同含纹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峭誓柬,这使得在实际驾驶过程中炊,柴油版大切提速很快拱驾,驾驶感受十分轻盈居。   另外首凌停,发动机的噪声抑制也做得不错棉溪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大塑刹睦,但却绝非印象当中玖,柴油发动机那种高振动挛、高噪声钵,车内如“夜店”般的情况欣。   在打开ECO模式的情况下怕,发动机的转速在1500rpm左右的时候税棵惕,变速箱就会做出反应奖笆,升挡很积极休扛浦。当车辆行驶到70km/h的时候贿,变速箱便会将挡位升至最高挡眯卤,我们在城市中使用链缚紊,第8挡也是可以使用的铝绕藐,并非摆设锣贰惯。如果关闭ECO模式晦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芜停仆,动力输出得到了一定的释放靠测,当然耽,噪音也会随之有所提升犀纹。   柴油大切的油门踏板很轻盈随,发动机对踏板所发出的信号反应很快浦毯衰,但初段调校的有些过于灵敏了每廖,尤其是起步时修锹虾,轻踩油门忻略,车身就会有向前窜动的感觉铅,想要平稳的起步还是有些难度什姐,如果初段能调的沉一点蠢,感觉会更好胆盒匣,驾驶者对动力的输出也更好掌控帝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菱晤哺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丝,由于取消了空气悬架悔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式界谈必,分别为自动涝、沙地填匈唉、雪地递樊伙、泥地和岩石五佳关,这些模式都是通过旋钮进行操作的枫摩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择底。   此次试驾涪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淮匈,其中的体验环节有沙地刨眷兼、U型坑和炮弹坑三个环节借烤。在进入沙地之前太侈,首先将车辆选择到沙地模式啡淖笨,此时车身稳定系统自动关闭翟。由于没有空气悬架腥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牌醇。   模式选择完毕之后献,开始正式进入越野产地橙奉,在松软的沙地中玫,要保证车辆的行驶速度姐。在沙地中行走秤修,轮胎出现轻微打滑是很正常的创楞疲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泥韭,造成更大的麻烦桅。   在U型坑的环节隧肩讽,选择到岩石模式之后沮孟祁,分动箱启动扭矩放大挡连嘘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帝犊内,传递到车轮上的动力会更加强劲量,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徘。   炮弹坑对于车子本身来说皋挠涧,算是更具有难度的项目了叭码,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸡扫。对于大切来说伪,通过这样的测试还是比较轻松的孤。在模式选择上淡咆提,我们依旧可以选择岩石模式蔑居,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚷试兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出灸腔,从而实现脱困酞。   总体而言溺壕胳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钾难湾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酷疾。在整个越野体验环节祭,对于动力的感受也是比较明显的订煤巢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刺镁,主要还要归功于这台柴油发动机来繁旁,低转速扭矩输出足够大黑腥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懈。 责任编辑守垂册:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列食,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翟膊,以求为各位网友购车作为参考钢,本文我们继续进行春虏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桅挨泌,作为合资品牌的A0级三厢轿车憾,经济实用以及稳定这三点立市之本朴,谁展现得更好浪财,以下将逐一展开汐滑埠。 外观解读湃搂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奈屡,这次“重生”抛开了以往的产品定位结,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孺,接过老款颐达的市场后稻默,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势簧鄙矩。   刚刚完成了小改款的阳光捎,2014款车型延续了前款的整体轮廓浑脓,细节之处作出的调整沟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸己。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟,另外增加了反光镜转向灯登郝、倒车雷达等外部配置黄梆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醋疏权,但两车在细分定位上有所区分膝苛林,新赛欧更经济搽嗣矮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烂遣枪,两厢造型更具时尚特质宫可,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重即懂灿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瘦,前脸处的线条切削更是全车最多之处派,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅类时,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸥练尝,三厢车型尾部中规中矩毁适,采用常规一体灯罩的尾灯胎娜惧,正是这一产品区分的剪影肖。 看完两车的造型唤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幂抢。详见下表灿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郝柿,您更看好谁官令宽?欢迎参与一下投票陵。   =============分页符=============   原标题挞量:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩口船,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直没,各区域之间的串联均平滑带过穷,整体风格更注重功能性刀差,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酪鲍啥,并尽可能带来更多储物空间勃翱极。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杆急,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征憨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坊喉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹅。   另外鬼搂冈,随着车载多媒体系统的发展歌腹奔,触摸屏更多的被普及伞诬仙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摆荤溜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嗽梆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高人挖。 配置对比穿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比套,仅供各位网友参考麻挛葡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题祷谋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度当:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示殴乔苗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渴股淬,而车身与轴距贪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俄。   动力系统对比惕铝咐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞赣,阳光仅提供一款1.5L发动机戒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舞黑,同为四缸自然吸气版本强,排量的不同即动力上的差距鞍段。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)突撩来,具备重量上更轻的优势笑秽。   两车的自动挡车型搂丢素,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鳞袍,其平顺姬、重量轻及省油的特性婚帘廓,同级别车型中具备一定的优势港伺烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熟嫁两,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT列,在挡位上优势明显佛,但其换档顿挫在车主之间常被提及惺申。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蝎,外观上二者均具备典型的家族特质础挖荷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龚浦刀。内饰布置阳光以实用为主阜腿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揽劣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浇哦。综合本文所述懦,两款车型您更倾向于谁泄樊?欢迎参与以下投票耙捅。 责任编辑厦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桂尼獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副砰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比型队架。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比念芜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近话。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溜抽肺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怀缝陷。也说明K3S试图走运动化的路线暴脚。   起亚全新K3S的长辩、宽坚虹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稠扳,而轴距更是达到了2700mm的水平火偶残,在同级别中也属于比较突出的成绩省漓慕,对空间方面肯定有着很大的帮助梧井。   两厢车的整体造型非常的简洁干练许啦保,车身线条也非常的流畅舅,有着极强的运动感虱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差量扁翠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾冈段,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用该。至于骐达配备的大灯清洗功能来说办,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的却。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赦东比,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沫弛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碱姜,加之降低的车身让骐达更加动感唇仿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坍剧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宿合票。形状突兀但线条流畅的尾灯访,红灯部分占据了大部分傻,白光部分呈现斗勾状隙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置麓捣。能够有效帮助你快捷倒车失擂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否思豹旁,因为外观好看主观影像比较大串凌割。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多差疼粉,基本沿用了现款K3的设计建劳,提供全黑色丢瑰、黑米色午的洞、黑棕色三种不同的内饰配色呢沃习。做工和用料相对也比较不错贿添。内饰除了硬质塑料及软性材质外槽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次社绩。   骐达的内饰设计线条非常流畅潘田,整体质感较旧款车型有所提升蔽奥蒂。内饰颜色采用黑色作为主色调措哆鸥,搭配银色饰板栋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舶曹屎,满足不同消费者的需求侩饯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备避莎痘,多功能真皮方向盘以及定速巡航无饥岛,从上面表格已经很清楚的告诉大家溶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叔、胎压监测等配置龚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啤,其中ESP窟凑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力关悍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题边板模。 =============分页符=============   原标题恼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炽轰嗓,整体乘坐空间相差得不太明显念翻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浅孺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝搜,座椅表现方面K3S内部填充比较实龋群盒,对腰部支撑方面会比较到位上。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痰,其座椅表现比较软算潜惧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艾享磺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势北喀钒。在乘坐空间是差不多的上茄,K3S座椅设置得相对硬朗屑物,而骐达设置得相对舒适错理,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喊奸眠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疚泡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S时脱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T律,很好的满足不同需求的消费者鞠。起亚K3S相比起来就显得配置较少懂缸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镁崎乾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好端,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烂铣,详细还需看我们评测所出巩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妹夸北,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求性脱摩。   点评钝肛:随着两厢车被广大的消费者所接受磐散哦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凤具。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动港砰,如果在这两款车选择其一的话赖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动残笔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素内伍。 责任编辑挝囤惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉检穗,甚至有人无法确切的喊出它的名字羡聪。其实这款车和我们并不陌生县拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朵睬华,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哩欧。所以出镜率不高的标致4008诗,确实具有太多不为人所知的身世挪借韧,这使得我们有必要去了解一下这款车辣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路反澈羌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缉搁梯,呈现出风尚拖末铺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签癌弹口,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘛富、科技的感觉愁景内。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm细割,轴距为2670mm价。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昆妙,所以在车身尺寸上它们相差不多缸。   从车身侧面来看歉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆剃侗,整个车身也因此更加大气而富有力量感曙。后排提供了私密玻璃糯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遁固。   标致4008的尾部造型看起来很饱满公,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因把。另外慕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厢节弦,尽管造型简单埃欣斗,但通过与腰线的巧妙衔接售,使整个车身设计连为一体婆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂线,配合普利司通的225/55 R18轮胎合,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伙广,都具有不错的表现鹿。我想应该会有不少车友会非诚峒啃眩看重这双“大脚”拨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比双怖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意详。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发笛扳地,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泼。不过标致4008在一些细节上却与之不同寥景苏,譬如采用了大面积钢琴烤漆少煎蘑,辅以细节上的优化未艾快。   中控面板做工不错蚂镶,按键旋钮设计很精致苏辈面,且手感都较为出色翻。娱乐扩展功能也比较齐全苟,AUX硼、USB以及12V电源都有装备访吃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点身廷屋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赏辩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尾,下面还有黑色钢琴漆点缀桃吐,凸显出了较强的质感犯鼓钡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍托黄,若塑料饰板能换成金属材质的话庇九抒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息型。在转速表与车速表之间松亮耻,我们看到了一块显示屏车迟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狮擎卢。 在乘坐以及车内空间方面柬实,标致4008秉承了家族在这方面的优势科情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好合烯。   后排座椅靠背很直需,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惊盾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外醒笛旁,坐姿却让人觉得并不舒适揩檀匆。   标致4008的行李厢内部很平整叹炔,而且后排座椅可以4/6比例放倒界方剁。这样它的储物能力将会得到提升奸褪鲤,对于搬运一些体积较大的物品邵哩,可放倒的后排座椅显得实用捅。   =============分页符=============   在动力系统方面甭排俏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机隶扑,最大功率仅为150马力堑,扭矩峰值198牛米巳涩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铃娶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞍平。 全系搭配加了CVT无级变速箱朔侣,具备手动换挡能力煎秋沟。在实际道路行驶中末庭龟,CVT变速箱表现的非常平稳人。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俗每讽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音外觅,却没有丝毫提速的感觉截。不过奶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些小,在平稳驾驶时超车变线很轻松己钠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车床喇滇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淬途碱,前轮最多可分配85%的动力餐悉,后轮则可达到55%顷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%户髓,可以应付雨雪骆、沙石和泥泞等路况前燃快,也可以轻松面对普通的越野路段改宠高。   标致4008并不属于难开的车型泉,尽管车身较大固酵,但是方向盘非常轻盈食魔,即便是女性驾驶也会非常从容甭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沸岸淮。   结语艘妊:从市场战略上来看惺犁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韭亨,4008不仅丰富了进口标致的产品线疵考娜,也为消费者提供了更多的选择刀。而从产品本身来看味酷受,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设,能很好的迎合中国消费者的审美途婆甫。在驾驶方面氨贝,标致4008表现出非常舒适和安逸捌额,非常贴切城市SUV的特性桂媚文。 责任编辑揉稍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疼汇,自2011年上市以来凭借着动感的外观赦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抬滦世,受到了许多二三线城市消费者的青睐疚乐。不到3年的时间蹲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姐秤煌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑匚琛,将在4月的北京车展上市虐,预计售价区间为6万-9万元獭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兑弘。下面就跟随我的镜头啡涂晦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陶抖。   相关信息桔炽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猎,2011年正式推出了首款车型宝骏630刷皇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呛,结合上汽和通用的生产技术舍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计税犬绢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌些守。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计套卸汐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烂芹辣,与进气格栅倒、发动机舱盖形成盾形区域峰辉,造就了独特的宝骏品牌DNA渐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肝共。从前脸上看细贬,与宝骏630的设计保持了高度的一致病纶粗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摔境吉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泥妮饱,颇显动感瀑手。   在车身尺寸方面耿迟挪,宝骏610的长为4401mm被救、宽为1736mm羞醒、高为1462mm搐。由于与宝骏630车型同平台生产辱熄,因此在轴距方面并没有变化夸瓣,依然是2640mm顿岭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挨揩,尾部扰流板夕、包覆式的后风挡玻璃柑、硬朗行李舱的线条旱圭,颇具运动风簧博烯。与此同时离刚共,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敞朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堑。   =============分页符=============   内饰方面镣牵别,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度开涝邓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配平,方向盘搭配银色装饰条乐柬楞,整体风格偏运动谦,带来不少新鲜感踞。此外需,新车仪表盘也进行了全新搭配秘漏瓤,采用双表盘设计棉尉兰,更符合当前年轻人取向每辅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啸描喀,提升档次的同时也带来的一份运动基因玻岭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘继。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悉斗,LED组合仪表提升了整车的质感存赊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祟臣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撩肥另。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域动,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论订妈崩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁熔炊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面午亥亮。   宝骏610是一款两厢掀背车型耙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澜枫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讣晤内,也可以按6/4放倒座椅匪跨胎,放倒后容积可达到1300L胺故台。   =============分页符=============   在动力方面察恰轰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机台簇,最大功率可达82kW哼侈薄,最大扭矩为146.5Nm蹄绢悉,这款发动机也同样在630车型上使用慕。为了发挥出更好的动力性能露滑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器悔扯描,此外还配有5速手动变速器可以选择嚎泪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞳烹浦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诉、君越判桐未、君威等车型上秋挨脓。   在整个实际驾驶过程中疯碉黄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坟。在1500-2000低转速时捶竟,所爆发出的动力输出还算尚可袱,油门响应比较直接竿星旁。但是随着转速的提升静宿,档位的提高扁焕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邯寞心。这种动力表现不温不火观皮,但是足以应付城市道路使用席。   相比于第一代自动变速器辨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升空磊酣。只需稍微深踩一下借卢丁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盒钉,只不过由于排量的缘故毒薪,推背感并不是很强烈酗泞封,且高转下的再加速能力也有些力不从心罕斯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宽淖虫,这也完全符合它的家用定位辜。在经过颠簸路段以及减速带胶烯培,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钱,让驾乘更加舒适溯拾勉。此外县,在过弯时底盘也显得较为扎实波饱粱。   结语坊伎:宝骏610的家用车定位很准确煌团,配置很务实瓶妊稗,储物空间多唤芦快,不过在用料和做工上还有待加强贡仑。不过动力系统方面确实不太给力受,最多可以说是开起来比较舒适瑞,这也比较符合它的定位沥广袄。作为一个新品牌嘿汲,宝骏还有很长的路要走夕玩,虽然已经走过4年多说,推出了两款车型少窜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脱剩铆,在自主家用车市场上打出一片天地来微讹,我们将拭目以待稳。 责任编辑疤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上架前,大众展台上首发了2015款大众Jetta去。这款车在现款Jetta的基础上洪搜配,针对外内设计细节进行了小幅修调剧,属于一次精修边幅的小改款姜古。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注婆巧前。 全文总结牛:   对于这么一款外形细节有新意葛粱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串欣,我们只希望它能尽快来到国内哨巷,因为目前国内的速腾车型笨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势案,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面起。 责任编辑玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抒及,深入布局焊。其中包括类似上海大众新桑塔纳控、一汽大众新捷达心诚悉、斯柯达昕锐耸、以及再早之前的本田锋范峰陈磁、日产阳光等等颈蓝。可以说磺,在这一细分级别懊搬涟,乱战才刚刚开始黄顿灭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉茫。反而厚重了不少鄙祷犬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近婪项矩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铅吗。就前脸部分来说冷,整体样子是非常简洁的诧童,又有几分动感杭,和标致其它车型相比是有些差别的啥缉媚。   侧面造型规规矩矩踢毒强,同样没有向前俯冲一样的姿势出现写兢,你会发现惺肌寺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镀焚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因剔,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚏顶。其中萌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸暮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛔缕,没有那么规规矩矩拧躲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲸啃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体李硼靖,这也是一项非常讨巧的设计授坷。设计感油然而生课,除此之外宛玛,车尾并没有多余的装饰物溪,简洁实用依旧是主要风格帮嫉何。   本文导航" "斯柯达明锐绘宠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车店酬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舷卿脚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溶塘啤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幌天礁,可能除了家族化的设计以外红,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浅。 虽然它采用了大众的MQB平台脓绣粱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破把倪,全新的家族化设计让它年轻了很多热杀缸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鬼吩陪,但是相比现款沁兰蕾,它的前脸更显稚嫩温,也可能因为现款有些老气横秋吧婪。 车身尺寸方面犀攀窗,它相比较现款有了一定的进步端,内部空间方面自然也有了一定的进步骡道窗,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7规,这也集中在细节设计方面唉我,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱襄,还有合理的镀铬装饰眠废,这也是新明锐年轻的一种标志繁辱汤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤。" "  2014年4月16日句,全新英菲尼迪Q50正式上市匙迫,售价区间为32.58-54.98万元辞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呐,2.0T车型三季度到货拇寒渭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屡菏。三车官方指导价格基本在42万元上下蒙绍,具有一定代表性颧供。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傅靠酮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者诚潞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圈凤顷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息儡,车头造型极富攻击性斥瓮,侧身线条动感优美缉拿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慌度饥。当然篡杆,它的进化不只是看起来那么简单掣七梅,内功的修炼更让对手望尘莫及邓哀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屑柒抬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中班贸,而且大有愈演愈烈之风俄兔,尾部设计很像自家的新5系凑清,家族化设计不可避免瓮鸿。即便是标准轴距版本顶茫确,新3系的轴距还是达到了2810mm激泡,比上一代有小幅增长毫怠巳,再加上悬挂对舒适性的妥协虫妒,曾经犀利的3系已成过去畦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桃轿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕊讣,那非雷克萨斯IS莫属了秤炯阮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汹酸阀,车头动感夸张赐浦,车尾简洁利落何,虽然有历史车系的影子贰购纹,但这绝对是对精髓的传承和延续弊。   本文导航" "  又到周末了兰匪通,在大学破旧的宿舍里信擅,百无聊赖的仰躺在下铺上鞠吞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报投,心中泛起阵阵遐想桅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揣剿逼,充满战斗气息的车身谱,都让我无法安然自卧劝涵逼,打起精神耽,跑到隔壁楼的图书馆谭茅妻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志萝。没错氰问宛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我轰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拎讣。但是此,今天要说的主角并非“兰博儿”舒,而是广汽本田第三代飞度钞滩狠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煞。   ?什么是边锋主义锚澄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哄杀文,线条过渡果断涩浑伦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴襄孪内,包括讴歌品牌也大致如此坟观。第三代飞度相比上面的两代逢毛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叹。车头部分比上一代更加动感懈合,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状猜痪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镁冻碧。给我总的感觉是媳凉,车头的成功是线条运用的成功死。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帘本,从车头到车尾一气呵成合侮,整体感和流线感非常强忙复诲。从某种角度讲笑窍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矮丘歼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圣,但相比其它竞争对手魏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臣。   车尾的感觉并没有车头那么好替较,对于我来说帆闹泻,车尾的设计并不满意淋。过度使用的镀铬饰条撅脑噶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口规凶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奢督超。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僵晌烽,在纽约车展即将开幕之际劳,路虎发布全新发现Vision概念车付,配备多种新功能皆曹,智能玻璃实现透明引擎盖陋抚裴,座椅灵活变换可实现共四种模式糜,包括远程彝究缘模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婪灯捶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秒污材,第一款路虎发现诞生于25年前哺艇,全新发现系列定位于“休闲”狙寿俏,总计拥有四款新车改。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题老泪阮,多功能配置肌讲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力醇瞬居。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皆,其中包括远距离页狭忧啵控焦,智能玻璃等略。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涛泡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姆签,“新车现代化的料垫境,切题的酗匹,并引人入胜的设计镁,是发现车型发生的重要转变驾。”" "  [汽车之家设计] 2013年惧窝,我去过一次柳州莎,那次霖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂累负,当时城涉邢,宝骏只有宝骏630一款量产车型部侣,时隔一年侯,这家公司有了新动作缔平,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市创燃希。官方表示赖握,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兑边。   事实上冯论郝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拍,那时亲暑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶读,为了配合厂商对车型做好保密工作系浆千,当时我们也并没有拍摄相关的图片楞。掐指一算肝伺昆,当时现税憾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牡,在聊到这个话题时驰糖摩,项目负责人也表示掳昂圈,整个团队在这期间做了很多的工作桐凰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灿,即便有着此前宝骏630的经验虽鹃,但对于一款新产品而言秤疲,整个团队仍旧不敢怠慢爬硼狙。   为什么要推出一款两厢车帮烁?   新品牌诞生初期耻鞭,单一的产品有助于更好的把控产品质量熄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑人淖隶,从而将其转化为品牌价值没虹,在品牌得到一定认可的前提下维傲,适当拓宽产品线古莫,无论是对品牌脆寇化,还是对市场而言都有着积极的一面剖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秒泵,较为官方的说法是“以市场为导向”钳,不过在我看来连,这仅是一方面佛世响,在有了以上需求的前提下嗣吾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡傲,于是才有了这个方案黄丝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卤看,车辆的动力系统适沉领、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怖拜郝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说横,无疑是一个两全的方案船。   两厢车在定位上有什么不同吗刹腻?   简单来说洗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栖断,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奥。相比之下坑随乖,因车身结构缘故答税撅,车侧和车尾的造型变化较大色奋隋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来本山烧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法虐,印象中佬高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车樊苫坤,有些时候坎卧祟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夹。当然倍臀,每个厂商都有自己的想法凌烂,这种实用主义并不是坏事蔚舰,毕竟靡,车是用来开的紊,把主要精力投放产品稳定性方面葛配,对打造一个大众品牌或许更为重要蓬遣绵。   在造型设计方面花玫啃,除了已经固定下来的设计元素外渭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智舞疽阿,然而敛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼎悲,正是在这种需求的推动下护氖椽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淮奖绥。   察觉到这一现象后确惕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寥,显然剩白,一味的添加装饰条并不合适簿叫郎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求静。一般情况下希田禾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谰层飞,除此之外朝冗滑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亥坦,在设计师看来钳堵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肚其信,我还不曾有过近身接触篡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线餐娘陶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夸恃吨。或许这么长的一串文字来的有些陌生齐,简单讲犊瞥,它就是在航空航天器上使用的转向技术镜。我们将就驾驶者最关心的方面裤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澎敌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装县淑骆,人机交互系统的先进等等次茄楼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醇练匙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吵狄琳,不难想象Q50的出色岸羌愤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肯讥,同样邻票奠,作为宝马1系的车主教,对于操控的追求反衬出Q50的优异漓灵譬。而剥离开车身的种种酥输,他们共同的认同就在于这三个字母抄腑:DAS   【什么是DAS艰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玲盎碍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讲娄雌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翟噶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型能拟。   【DAS工作原理是什么极陋?】   车辆转向时乃尝蔬,不再依靠传统的机械连接怜宪匈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艾酸茬,根据行驶路况和方向盘转动力度诗厂,速度进行综合计算飘椭菏,从而指挥转向电机机构实现转向考。   三个ECU属于并联关系儡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮取骆、方向盘得、右前轮)撤叔尘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘需。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舵挽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活度染弓,恢复至传统的机械传动转向模式技,确保万无一失价模缝。但在正常情况下软,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离申。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仕。   【DAS汽车的优势戮?】   操控性完称寥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞畅钉茅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币奔,享受更多驾驶乐趣请晴狸。   【为什么线控转向比传统转向快稍谱锚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妻偿。整个系统中没有橡胶衬套试拣吹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完,因此首先从内部减少“延迟”溃篡。   【DAS对过弯的影响圃?】   转向相应得到改善锣伟陇。传统转向系统藉,在接近弯道时川,驾驶者需要提前做出转向动作情甸廉,否则汽车无法实现平稳转向航懊污。而采用了线控主动转向DAS系统抄类,通过消除内部的转向延迟级鸵拆,减少了预先动作的必要镶复,实现更灵活的转向竟。而驾驶的感受将更加直接侵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力多哥充,毫无延迟妓继。   【转向系统也能够减少疲劳丹揽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兢飘,因此从另一个角度提升了安全艾慈阂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈隆)桐,12款参与测试的车型中静,在定速140km/h的巡航测试中谷辩,平均修正次数兑链惭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍透据。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几谰埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈筷:网上车市(www.cheshi.com)   当然工艇挟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咖,而对于传统车型河,这一选项代表着发动机惭、油门踏板形、悬挂阻尼害堤滇、刹车响应等等方面的细微调整稼坡,而由于配备了DAS罕漏幌,英菲尼迪在模式选择上幂,更进一步的调整了一系列的功能忌碱,如戳挂:主动声音控制系统焕前、线控主动转向DAS愁牢、主动车道控制和主动循即私纾控制系统ATC等等的设定吻兴入。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巫殊?】   通过上面的简单问答律犀,我想我们已经熟知了DAS系统咎,在响应更快课,相比机械系统更便于维护替唱菇,节约成本讨吃额,减轻重量等多个方面都硕果累累匡。而任何事物都是双刃剑譬号车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诧哨什?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陶,他的解释既简单笨笛,又复杂鞘甭,背后掩藏着十年之久的不断试验撼拭伸,推理差,再试验的科研过程集。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浇吉闯。而这些内容无法用数据体现讲绣辉,还是按下点火开关吧汰惋。   本文导航" "   《极速60秒》矮伦、《死亡飞车》棺害歌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炭磷,让车迷们大呼过瘾识鸡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肛劳。另一方面烹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的薯,但开在路上肯定是最牛X雇纯衬,最有回头率的咖皇考。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事可,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兢蒜、“真NB”这样的感叹才妊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分护帅揭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藕炊垄。    作为最具代表性的美系车型逻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨,五代车型熠熠生辉裳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相色,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疵成挎,主要原因是新一代车型不够“MAN”废,缺少了野马的一贯的风格绊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞘。 什么是肌肉车猎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋叭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车百静苹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茨浅、具有强劲马力瞄、外形富有肌肉感的美式跑车俺蕾撮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼓肠,例如雪佛兰科迈罗培堂动、道奇蝰蛇郴锭、道奇战马琶剂,还有就是本篇文章的主角福特野马惮喉。不过这些都是字面上的解释廊旱午,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义变。什么是肌肉车杉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖缺屯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赣丁,科尼赛克Agera辈订、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芥端,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醋可。但实际上并非如此顿,凭借自身出众的一面吠柑烹,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐,成为闪亮的主角碎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车事鲍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上春慧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统举,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沥犯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谈噬,野马还是地道的童星出道!是的滑喇亢,早在1964年刚刚诞生之际芬比獭,它就被搬上电影银幕钳斤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浪嗣,也许大家有些陌生男嘉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牵。在过去50年里厢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柯前蟹。    无论是哪一年代的野马绊,但凡出现在电影中谴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球速梧扑。衬托主角的英雄气概或是独当一面井,野马都游刃有余邵。在近期上映的《极品飞车》中瓶貉,野马更是作为整个剧情的主要线索律腑善,陪伴主角经历了人生的起伏松茶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的头馆,五门版的三款车型——耀真衔、耀享挡商、耀动分别为52.8万寇瞪、57.8万辨酚、62.8万扭啦。另外还有只发售500台的限量版午,价格66.6万元丁侠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变承,只是在色彩搭配上带来更多选择特衫晶,车型配置也更合理躬了。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器习概,并且通过优化四驱系统搪辣骄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物昧绰。揽胜极光一直被认为是外观控答,但作为路虎车型老饯,它也有着同级一流的越野性能蹭热。这是款长着女神模样锤掠剂,也有着女汉子般坚韧的车璃闪。 外观狗埔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玫簧,所以不仅长宽高没有变睬饥瓣,造型设计也和现在基本一致边。设计师只对一个细节进行了修改怖,就是后视镜还挠危。新款车型后视镜造型整体感强四,与车身有更好搭配效果匣。除此之外下场,极光传承自揽胜的城堡式车身湾乒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亨。虽然极光已经上市有3年时间饯,但时尚感丝毫不减暖磕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上染券虑,极光有自适应LED氙气大灯库、全景天窗等配置北,兼顾时尚与实用性虚光醋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰携,前后保险杠尺寸更大凶辩。另外疆曝肺,2014款极光提供了11种车身颜色媒,消费者有更多选择妓谈。    另外泌,外观细节上能看到的摄像头和雷达漂泵,是为了实现自适应巡航趟炕、自动泊车乐、360度倒车影像等功能溅涂鳖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罢粗急,既可以设定与前车距离或行驶速度凸稻,当系统计算出正面碰撞无法避免馁暖达,会释放最大制动力降低冲击速度诲顿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耿皑山,实用性得到提升算。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车救,并不是说女性不能开破脚,反正我问过数个女性朋友椽潘添,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辟菊,完全不是自己的菜敢畔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断淬,所以我觉得这样描述更加准确虐酮垃:这是一款为男人及女汉子准备的车妇。不是说它不好些,事实上野帝的特点非常鲜明鲁比,优点也特别多闯呜,但如果真的不能欣赏野帝的外形榔馅,那么它的优点再多也是白搭砷锰柬。好了烷,说的够清楚了相,男性用户请继续看下去权糠,女性用户请酌情选择忙抗峭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炭扁,也就是售价24.18万的最顶配版本汀谜湘。配置非常丰富相笆,但较高的售价容易让消费者望而却步庭岔催,毕竟男人也不是那么好忽悠的痪东蚊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绒。不过既然我们测试的是高配版本惩,就来看看这款车胯骇,按照惯例归,还是从野帝的外型设计开始强。   ● 外观形:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磷十,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑克极。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV礁,野帝这种偏向硬派和复古的造型甫警息,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翅篡溪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寡瘫弟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些必独顾,这对于野帝来说无疑是个劣势集官密,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浓违螺,国内汽车消费更是以大为美竿卞,野帝国产后尽管已经有所加长输翠,不过还是给人感觉不大闷埔寥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欢芒,带自动点亮功能的氙气大灯翔、大灯清洗功能稻泪凰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梯。日间行车灯采用光带造型踩咖,并集成在前大灯组内患,样式比较简单恨浑,辨识度还是比较高的铃醚。   尽管车身长度不算长糖,但野帝的高度还是比较高的梦骋膏,一方面是车身设计的就比较高大磁,另一方面也是因为底盘较高贝娟仇,悬架行程比较长尽讹阮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胆。   后保险杠设计的比较厚实煤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一部,也是为什么我们说它更适合男性车主藩镣。倒车雷达是全系标配凤唤赊,不过倒车影像和自动泊车是选配贪布,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车邵。   需要说明的是松闺,按照官方参数配置表算措,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抠,不过这台车并没有装配后挂式备胎可爱窖,4S店解释说是同样是野驱版坪,有的车有后挂式备胎讳,有的车没有超错胯,如果不要后挂式备胎闭毛示,可以减6000元丧。   十辐立体式轮圈狈蛔,样式符合野帝的整体风格仿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎席芜悔,规格225/50 R17稍澈韧。这款轮胎算是一个折中方案豹,整体表现比较中庸笺恕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惦陀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差是摹。" "  2006年始末认,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程信舶我,没一年费缔,这个品牌都在刷新着销售纪录岁刨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎。2014年厦凌,新的产品问世祷,这一次它不再效仿笺落、跟随蚕,而是独步青云袜坞革。   在过去的几年里饥粒藤,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆隧轮、豪华为主要核心泥,由于旗下车型均以大排量为主港即恳,并在操控性方面有所见地达侥期,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪聚。作为一个初来乍到的年轻品牌眠鼻颠,每一步的迈出都显得格外小心铣屉,在保证动力性优势的前提下桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁投,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄车,原因很简单僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎蚂,也就是不同于别人的卖点辆。   在同级对手们相继更新产品的时候侣失耐,英菲尼迪一方显得格外冷静忱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仇檀概,好在当它真正来临之时僚,并没有让大家失望尖释解,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝罕拨。   在介绍这款新产品前白,我想我很有必要做个说明挠葱,Q50实为G系列的换代产品痕,在2013年度祭瞎,英菲尼迪旗下车型根据轿车详季、SUV采用了全新命名圣吕,即轿车使用Q字母吨需,SUV使用QX字母毯,后续数字分别代表车型违放,这样做有利于车型之间的关联度谩洞。   2013年磺敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后玛独,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钮吹尉,在回国后的闲聊中涧宿,他的目光坚毅酪哎碍,言语中难掩一丝激动土,当然他对这款车的最终评价很高汞,抱着这股期盼够本谎,我们今天找来这款车潦贫蒙,一同来寻味我同事当时的所感剩杆阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闺,所以厂商提供的测试车依然为美规版邦叔,所以动力改罐珐、底盘的调校荷脯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈,但整体设计与科技性不会有任何出入糕反,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宠,也算是足以解渴了磊乔扮。   对于设计语言四个字来说宠等,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茂拿,有时我甚至会想捷单降,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穷柏练?正因设计团队的不懈努力谢喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表订,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漠逻。   低矮的车身赌,流线的车顶秦,都是上代所传承下来的精髓菏成纲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶旧看,这与宝马3系的水平相当蕉开常,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品躺,别小看这一举措剧龚匠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漆。   对于轮毂轮胎的配备上噶布,英菲尼迪从不走低调的路线炒孔哭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寒捌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦容兢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅。   本文导航" "  2006年始惩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讣髓京,没一年礁,这个品牌都在刷新着销售纪录疙酣踩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁。2014年祷肝,新的产品问世芳,这一次它不再效仿笛磕家、跟随侣,而是独步青云屑。   在过去的几年里秃噬,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠痹、豪华为主要核心算挟潍,由于旗下车型均以大排量为主许半,并在操控性方面有所见地钎眯捆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手计莱。作为一个初来乍到的年轻品牌溪掣,每一步的迈出都显得格外小心粹,在保证动力性优势的前提下脚附磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妻滦晃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荚辑稍,原因很简单挥碑泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息,也就是不同于别人的卖点巩吭。   在同级对手们相继更新产品的时候短,英菲尼迪一方显得格外冷静力教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甜赶,好在当它真正来临之时肥颇,并没有让大家失望亢换,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奉粕郴。   在介绍这款新产品前跑供,我想我很有必要做个说明献徐,Q50实为G系列的换代产品嗣,在2013年度恭痛拇,英菲尼迪旗下车型根据轿车并括泌、SUV采用了全新命名鹿匡趟,即轿车使用Q字母财,SUV使用QX字母侈表霜,后续数字分别代表车型讹,这样做有利于车型之间的关联度娇。   2013年多,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻帕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉搽割,在回国后的闲聊中渡,他的目光坚毅擞豌,言语中难掩一丝激动啥拔墒,当然他对这款车的最终评价很高漓缺,抱着这股期盼辣附,我们今天找来这款车躺菜估,一同来寻味我同事当时的所感填期。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间珊,所以厂商提供的测试车依然为美规版撵淋释,所以动力簿窗、底盘的调校燎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巾眠辈,但整体设计与科技性不会有任何出入开刀售,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硷,也算是足以解渴了蓟。   对于设计语言四个字来说凌假侵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥抗,有时我甚至会想戊牡酥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斯介认?正因设计团队的不懈努力瞳寞慧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩姥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桅。   低矮的车身淌,流线的车顶晦,都是上代所传承下来的精髓枯萌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侗岭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挞稿韧,这与宝马3系的水平相当径会码,优于奥迪A4L非偶、奔驰C级等产品滤,别小看这一举措烽彩逆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性称豆期。   对于轮毂轮胎的配备上疤,英菲尼迪从不走低调的路线努柒椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郸认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膘潞彩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喉闺甲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拣瑰嗡、陆风X5券了、全球鹰GX7剂,但依然无法撼动它的地位化。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来隧袜旧,它就是CS75峡缔,来自长安汽车钙炮。   在众多国内车企中善,长安汽车拥有较早的造车历史卜思陌,并且对越野车的制造要追溯到1958年牛目乾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下始熬蒙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铝腑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型受襄矗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面静拢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公涧森,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础裳。   在对长安历史阐述过后逞,这款新产品更是令人期待巧龟。在2013年9月锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烩肥,一经面世便引来了无数人的驻足孔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表错捌,诸多细节上的体现簧龚馁,可以看到与时代的接轨乒捷管,说实话爆猎借,即便与合资品牌相比木赦,它的设计也毫不逊色溶穿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表记舶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV江菜抗,在首次无伪谍照曝光过后邯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剁僵辖。从车身尺寸上来看骨丹刨,CS75在长度与轴距上的优势突出难涝含,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响具舶。在设计上呈哩,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔烽,平和的线条增加了些许稳重感曹漏,而在配置方面绝不含糊莱局,右侧后视镜配备摄像头霞兔,为泊车提供了更安全的保障关,此外17寸轮毂的注入疵,也为整车视觉性增加了不少好评分负。   车尾的造型体现了丰富的层次感浩碱,使其得以回归至前脸的感觉邓剐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耗。此外洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诬,可以看出CS75在配置方面的丰富性究栖。   本文导航" "  上半期捶谢葡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况记遍啤,不同的设计倾向与不同的品牌定位暑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掀帅崩。在“下半场”的对决中湾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果毙寄。   点击阅读痴梢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疮石奔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兽胚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磕,以应付那些五口之家出行的需求坦。行李箱空间的比较罐榔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乾窍碳,或者带孩子出行时酣搬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品榔侍价。行李箱内是否配备12V电源接口枚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗅细豢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缮膝。   ·模特A(不戴眼镜)身高儡:170cm 体重翻童:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高随团:175cm 体重庐传:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地紊,长安福特此次也算酝酿已久了炼溯,可以说即将推出的翼虎铰,每个人都能从中找到自己心仪之处烧,例如极具冲击力的外形尚橇、科技感突出的SYNC系统灯虚却、人性化的内饰细节设计咀、又或是强大的日常实用性女喘,这次菊,同级对手们真的要小心应对了嘲李。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坛怪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黎丘肺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沦夏捞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧。显然萌筏涝,在错失2013年的发展大好时机后额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铜锨额,其实也能够走在大部队的前列凑薄芥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啦无图,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多且。眼前一遍利好唐眠挥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裳巩难、雪佛兰TRAX眷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位非。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氛拓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布充,至今我们还没有看到实车泛存。从目前的情况来看忌伯,它们很快就会来到我们的身边玖。正是这个原因俏渤滥,在日内瓦车展媒体报道结束后先分怠,我们并没有着急回国官饺拭,而是完成了几款车型的海外试驾蟹、测试和静态对比的素材搜集型咎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怖串。   看到这里箍郊,或许你会产生疑问疯喜琅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扇?坦白地说匆秸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殊九息:1.它们必定会国产并且在国内销售射,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亥菊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雌凡匿,只是一些细节针对本土化进行了改造顶肺,但外观内饰设计钢啃、车内做工毒、人性化物眯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虚尼席。综合上述所言礁废,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粪如。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猩架恍,感兴趣的不妨继续看下去伟茅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓶。例如CX-5类憨、ATENZA阿特兹淮勒拧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浓。最重要的是烫赂趟,它们不仅有所创新谎焊酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钠局,再到如今的Axela昂克赛拉埂称,马自达3已经历经三代车型的演变贬。据长安马自达相关人员介绍苟捆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳摧凳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陶鼻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捌叛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹及。它的眼神更加犀利绥导,车身线条更为动感峦挡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缝箩隘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳曹奸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连俯位恫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识交厘垒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽晃合,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峭软局,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神日李。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线探墙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坝瘸。另外蒂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陛泉澜。据厂家人员介绍喂胁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层链硷坚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痞白,使它的整体视觉感受类似红酒一般冯翻侈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉何巯撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氓忌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm如,两款车的轴距同为2700mm休盾硷。相比同级别其它车型悍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窖闪卤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写选,不过轮圈的造型稍显普通掠伙慑,不够运动少。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泻五虹,规格215/45 R18鳖,抓地力表现不错哺阀陀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晨,规格只有T125/80 R16蒲堂。   尾部的设计不算惊艳努普,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嵌小。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吹梅宏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计台滥,这在同级别可是十分少见的本短豪。" "  说起海马福美来膜绒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哩塘退,转眼十几年过去磐叹,福美来已经迎来了它的第四代车型弧概弗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跑妒翟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀誓,新一代福美来M5采用全新平台打造推,不论外观还是内饰笨惦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子息苛。在此之前饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霜显瞧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧考彻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格轿降,宽大的直瀑式进气格栅吗,大面积银色镀铬醚,符合国人审美刀即。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烙齿,腰线采用分段式设计迟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啦谁涪,凸显运动感樊攻。但只有左侧为真排气口柏,右侧仅作为装饰杭图使。" "  对于中国汽车市场来说短,凯迪拉克属于一个后来者炉,当然这指的是豪华车市场氮实。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酷辞,那可真要拿出点真本事计田。凯迪拉克也明白这一点禽寄怖,去年就将全新车型XTS进行了国产笑戏算,并且上市销售陵括,销量也是比较乐观的惺脐鸿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里介垫幻,无论是配置上还是动力以及外观设计上舅荤淀,至少能让大部分潜在的消费者接受澎丸,这确实不是一件容易的事情圃。于是媚谎腺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莫汉,对动力和安全系统进行了升级讥讨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版踏,仅有一款36S铂金版完,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钱。   2014款XTS 28T铂金版外观镶娟:外观延续36S铂金版的设计齐缉到。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沤滤溶,在其他方面则没有做改动久废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馈,没有做太大的变化獭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熬楞。   XTS是一款善于运用灯光的车郝藩稀,它将大量LED元素装备在车身各个部位玩斜,正是这些时尚元素的出现寿擂差,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸防,获得了更出色的细节表现力狭竟。这些称不上优势的细节表述缕侠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姐槽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示京踩妙。尾灯依旧是LED垂直式的造型擅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇李,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红捍瘫。早在上世纪五六十年代烫鹃汹,Citro?nDS就用上了可变悬架娠宛膘、随动大灯囱化浚、转向助力惭逗刀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术括己,加上极为飘逸的车身设计擎完棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陛谴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦,2011年长安标致雪铁龙成立味亨,到今天我们测试全新DS 5LS叫享,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实多,音译的中文品牌名念起来很接地气拓嘉杆:长安谛艾仕偶,有股莫名的喜感貉捆钳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悍涕陈,是台正儿八经的三厢车涎袜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看垂癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象故炯侯。如今唇,马自达6已经发展到了第三代逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锑,它的名字叫做科茎虐:ATENZA籍城。之前我们已经解读过进口版本侵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔汐任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陶评,这一次排量可不仅仅只有2.0L庇,还有更加令人期待的2.5L拖交。   注钝监:此次测试中蚕瞳,红色车型排量为2.0L妇搅傅,黑色车型排量为2.5L范。国产ATENZA目前还未上市赐滇天,此次测试为抢先测试毁,车型为试装车鼎失。   截止到发稿时渡垫,官方宣布饯搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”负拘设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞髓,上半年上市销售赣帽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规何事,我们还是先来聊聊外观番土涵。相比进口ATENZA需,国产版本在外观上基本没有变化趣堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缝哺似,而且还特意加入了“Mazda6”的标注午李两,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榔,“下”这个字可意为“以后的”贸酮,用来表示那些目前还没发生的脚损、未来也不一定发生的事情巴。比如有人说“下次请你吃饭”柒侈,谁知道是不是真的!同理嘉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”径饯背,实际上暗藏了一些不确定性蝎:它能引领未来汽车的发展趋势坏款?或者只是一句空泛的口号般狄?这是我最关注的问题丸。   当然也会有人更在意其它方面希痉锯,比如外观内饰和空间等等寸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吉,本篇文章的最后也会提到茸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能盯辜眠。   关于下一代城市SUV的概念蒜跑夯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憨。在他们眼里舷,很多城市SUV都太“娘”了良韭,连个小土坡都爬不上去怎么行吴毖赔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拧密。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舞咎鬼、勇于冒险的心便,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩密,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泰嚷秦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多李念,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刑,它能够去接受户外的挑战蝗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驹皑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产悔淖评,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷甫,目前主打3.0L排量的三款车型磷梆,都搭载三菱第二代超选四驱系统叉烯,售价39.8-45.3万元弹攘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哆赖,还有一个最简单区分方式段襄订,只有精英超越版才标配后拖车钩悄餐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来变,陆续又在第三代(V73蚕肩、V77等)和第四代(V93侍窍冷、V87虎雾、 V97等)等车型上装备拒唯表,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三未、四代帕杰罗)迫箱,现在销售的为第四代帕杰罗陀。   如果单从分动器的挡位看脸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼猜椿,拥有2H澎密狈、4H厘限、 4HLC返袒甘、4LLC四个挡位垦,在后两种模式下变耐络,中央限滑差速器LSD被锁定履衡,为四轮提供均匀的驱动力袜。不过值得注意的是徐裂痢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配籍腾,前垫欺怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蕾,正是这样的全路况实用性设,才被成为超选四驱系统茬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寒桥,可以在2H橇克、4H挡位间随意切换很纬凯,当处于4H位置时得讼,它相当于一台全时四驱车型迟,可以提供更好的抓地力和驱动力抨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面末歧琉,而处于2H位置时酸残提,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低钞堑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歉倾捐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝楔砂纹,4HLC模式时媳,中央差速器锁止伯烤处,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烷超猾,不但锁止了中央差速器寝讽,还拥有更大的扭矩输出梅磊间,此挡位的传动比为1.9:1桅帅穗,扭矩被放大1.9倍附赎洁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛔梳,4LLc就能派上用场憨浩衡。在车内茂杜烤,仪表板的中央会显示当前驱动形式摹巫络,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豪茂迟,并随时了解到现在所处的驱动模式络玲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)改飘,应付一般路况毫无问题被饶,但如果长时间处于极端情况下告,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哨伤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纺菩卢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钝灌邓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敬囱勉,同时也提升了整个历险过程的安全性儡滇,因此光有一颗狂野的心还不行矾玩,还有选择一个可靠的伙伴点爆。 责任编辑嫡揩催:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皑榔睡,已经上市四年了馈突腺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔,跟老款福美来相比档次感明显提升擂。除了看得见的设计差别吃孩骚,福美来M5在配置谢泉潮、空间方面也有不小的提升色凯械。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本距,1.6L车型会先期上市盒,后续还会有1.5T车型推出魂痪狼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本街阑苍,其中手动挡共有6款笑,自动挡3款怒虚粉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祥,厂家介绍说叫旗舰版希抬坤。由于厂家没有提供参数配置表奉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴虚熊。 ● 外观蒙檄:中网造型似君威坏答俄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面围琳酷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒜,尤其是车身长度粕冷碎,福美来M5达到4698mm驼,超越绝大数同级车的车身长度偏。跟老款福美来相比缆,福美来M5的车长捐、车宽和轴距都稍稍增加一些覆伤掳,而高度降低了3mm离欢。   因为长度和宽度有明显提升楞杭唐,高度基本不变糖,车头设计的比较厚实麻氛酱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赎隙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耿悔,格栅同样采用镀铬装饰尺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像静答。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荚熟水,老款福美来就已经开始采用赤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坑。中网轮廓稍有些不同尘嚼袒,老款福美来的中网较矮体,而福美来M5的中网稍高胶邪,看起来更加厚重痕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疾。除入门级车型外耿,其他版本车型都配备了自动大灯烁娩,这点还是比较厚道的鞍搽缄,老款福美来全系没有配备自动大灯彤诗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔居经,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陇腑考。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逛必,能明显提升辨识度钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)簧翰祷,是2007年买的玛归瓢,到今天行驶了9.7万公里左右疲维掏。日常使用中油耗7-8升/百公里趣蝗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锨秘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点幸棱妮,第一就是便宜颊轨膛,全算下来8万;第二就是配置高乓,07年8万带皮革座椅嘶笺县、天窗稼恳、自动大灯和倒车雷达的车不多霉通,而且空间也算说得过去娩呻都,总的来讲这款车符合预期囱,坊间说F3小毛病多涝屡,不知道是批次问题还是命好良,我家这辆倒是没什么事儿橇。新F3于今天上市铣姬宽,领导说我算车主录滑角,于是我就来了亩沧水。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧边掏模,聊聊老款在使用中的各种感觉屏宠。   ●动力及悬架痊滥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱迫箔海,动力够用赴笑,只是起步比较肉骡疯,1挡和2挡齿比跨度偏大线,走起来后挂入2挡转速掉的太多棉补,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡几虫。   油耗日常市里开7-8升/百公里洪,还算满意辈。悬架初段有些生硬堑躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雄聘,对于颠簸的过滤一般秃,后段软毫,拐弯时车身倾斜大纱围。总的来说算是个合格的入门级家用车鞋。   ●配置及人性化设计懂春朽:   比亚迪一直走高配低价的路线棋滩恰,配置丰富点娠,前面说过憾桨,皮革座椅错售、天窗楔烷物、自动大灯和倒车雷达都有所配备玻,另外副廷坪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鹤温,虽然不好看泉筐闺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的次客暑。没有行车电脑显示屏献浦,无法了解平均油耗灰德、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毖,首先价格便宜汰庭,其次当年没有也不新鲜)浪奠戒。   人性化设计方面迸,四辐方向盘比较细镐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤请门,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粮五适,四个角随便按一个都能触发娃分。日常小储物盒好用奖讣肉,票据乾恳、手机和水都有地方放谴,不满意的是门板储物太卸堑荒弧(硬伤)白悲劲,平常只能放车证之类薄的东西嫂涣信,连杂志都放不进去钙,后排基本上算是没有储物空间盘痰空。   ●做工瓶: 内饰和外观各方面做工比较糙须昆,主要体现在接缝上台,不仅大而且不均匀供锣辅,这是急需改进的迫士敝。   ●空间搽:   F3轴距2600mm即,我身高190cm己,有时候我开车朔目,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肌炉锤。后备厢空间大晌矢辆,而且比较规整淳森梁,用它进行过几次小规模的搬运摄临,还可以静踩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翔,试驾中我也重点根据这几点进行体验烹海壤,看看新F3有哪些改善和变化抖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回系说恒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苍簧冯,仍无法挽回姑娘们的心号,如今她们只爱大长腿和都教授身。不知道你们发现没有坊纲,宝马在汽车界引领着同样的潮流钱佳距,硬邦邦的3系贺抨僵、5系换代后都不再凶猛畔,舒适感和精致感倒提升不少庙啥骨。现在轮到X5了柏惕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的题悉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毛害窖,我勉强同意这种观点宛匠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眷锻禾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箍娃铰,更显精致颂竭描。总的来说澎,它不太凶霓,更俊美一些霓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胆纷鳖,除了外观与内饰的小幅调整外勒曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机凸澄盼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倘任,逸动采取了1.6L家庭够用断、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型连扭,一个争取“各门功课”都不落下涵本瓜,一个则是专项选手禄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捍。 ●外观稳皑嫡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撤:轮廓流畅筛设、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列颧伟、瑞虎系列侨参蚊、风云系列及QQ系列)尝,同时带来了转型后的全新车型入太,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惟广,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贪肮篱,更是出自海外设计团队之手拒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦。" "  刚进入社会的年轻人逼魂抽,它们也背负着太多的压力棚俱,在家庭事业初步稳定之后烦,一辆车对他们就显得很重要筐。致炫就是一个体贴的产品岔,它有着炫目的外形联,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盖秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岁博檄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巍糙欢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牧咯脐,变化的不只是名字霉庞侠,更是尺寸和定位哭,风格和潜力功。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抢需,吸引着更多年轻的用户群体型。   致炫外观灵动时尚码,带着一些年轻的运动气息芜幌孟,车长为4115mm壤确,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦,比老款低50mm;轴距为2550mm睬勾耸,比老款长90mm霞鄙裸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽盗急。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”加随,这样的设计更有利于致炫的散热痊悔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宛廊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柒抠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驶掠锹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助埂。   在ABB的阵营中胚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车便驴趟,他们的目的很明确蛇并,就是抢占国人最热衷的这一市场扔娄。对于奥迪A4L匣蛔、奔驰C级山、宝马3系而言己孔,三者都有着不同的亮点与喜好者迸篓脱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价室鳖鹤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豪劳。   在这款316i消息正式放出时何僻蛊,包含我在内的许多人都会想到一个问题姓草惰,那就是究竟会减配成什么样箩掳?但在实际看来仟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俱嗜。无论是进取型还是运动套装版系弊痴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睡十,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桥,当然如果你肯花7800元极奔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汲窍探。此外鲁鞘画,对于现今发达的网购来说汤贤帘,这个根本不叫个事犯嫡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多掏蟹,此外还有多种款式的副厂总成可汛叵摇,质量咱们先放在后面铆桃,至少价格实惠也能达到美观的效果垂。   虽然入门级价格不足30万编,但你却可以得到一款原汁原味的3系盼熟,在定名中你就不难发现泊巴咎,316i中并没有“L”美猜瞬,它是基于标准轴距系列中的一员限。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拔,对比现售的奔驰C级狄、奥迪A4L而言毫宪羌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摔烤丁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉透蔬霓,这是国人特有的爱面子传统纲秆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说太婆,他们自然也深知这一点却淌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慑,单出排气也与320i的相同勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袄杜颅,不过这一项在网上也是可以淘到的倡衔猛,副厂价格也就100多元岸嚼体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐导,然而在国内掣词凉,它还是一种小众车型洗领尝。可喜的是默笑,近年来随着“旅行”文化的发展捆剃,旅行车也渐渐被人们认可画。在我看来赎卷氦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种省缮隆,一种是像奔驰C级旅行版饲、沃尔沃V60那样鼻赌,通过个性锯嘎、漂亮其、动感的外观设计获得年轻人的追捧胳。另外一种则是踏踏实实走低调鞋散豪、务实的路线浇赊痕,用内涵打动消费者歌酚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种斜细。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俱都救,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钳携,外观马、内饰进行了相应调整搭磨怪,配置也有所提升缉秽矩,动力系统则保持不变观妊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腔,售价33.48万乌。除此之外清,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猴,指导价29.98万笑纬搬。   在介绍产品之前筷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舌琅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人慑,1985年季,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咕,这正是斯柯达的前身陶单罗。需要说明的是认,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僵芭,并不是指该车型限量销售颂弓。   ●低调蝎顺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倡瞬瑟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汕几,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敛脓盼、稳重佰,所以严格来讲袄桐涉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拜渴敲。从上表可以看出灰够,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势眉袜抚,而且更重要的是乳蔚,速尊的价格更加便宜每够藏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疗。全新样式的中网格栅更具有立体感封,大灯组内加入了LED日间行车灯乡巳鹃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颠驹旗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应假,朴实贺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉离妊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倘潮弗,并具有自适应调节功能箔岗掸。新款车型的前大灯造型更加犀利绍氦窝。此外忿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的偏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计零琴,简洁修长逻,没有太复杂的线条勾勒夸蓖阔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藏锈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烩尘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肠,规格225/45 R17帘,这是一款侧重于节能环保的轮胎别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颠椽,圆润漂、饱满泛蹈、协调扫褥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酷脑、耐看得多僚旁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强怠识。此外乾,尾窗上沿的扰流板浑导铃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圭,让速尊看起来很有范儿啊秘零。对了伪驰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旅穗檀,一般人还真有可能会被它吓到吉坑馅,其实它的心脏只是一台2.0T讽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)局恭,在北京借着区域上市之机评守狗,我们再一次体验了自由光的越野性能厕槽。作为越野车型的鼻祖仟吹,Jeep用自由光再次向人们证明乳沮烘,即便做的是城市SUV级俗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杀闭欢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宿,但是在四驱系统上哗,Jeep却有其过人之处揽竞石。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言么晒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器田妈讼。    简单来说灭琅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钢妙绣,也就是说疮宫,当前轮打滑时妒弯,动力会输出到后轮式梢钙,使得车辆依然能够前进胁誓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钡恼、交叉轴这样的情况)俯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器探婆附,脱困就很困难了氖聪蓬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赏骸邦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造康梁,以横置发动机坤陌榷、前轮驱动底盘为基疵卟虏,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稗煞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杠豁廷,实现100%前轮驱动誓炯,提升燃油经济性限慌,而且它的后桥也具备多片离合器结构匠臣,可主动控制左右后轮的扭矩分配翱斜,起到限滑差速器的作用寺诽撩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡监观尾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡既忍,还具备后桥差速器锁止功能侈绞,实现左右车轮50:50扭矩分配胺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统连脯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搭蛋覆。    在实际体验过程当中被,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搞瓢、交叉轴唬廖、炮弹坑妨、搓板路等等越野路面熟随很,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中讼,越野能力无人能出其右瀑方沙。    然而作为一款城市SUV祥穗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力保扛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板礁。    另外判设缮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挞弘蚊。相比同级别的SUV乓,虽然在越野性能上依然具有一定优势孰溪唇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湃错辽,但是进入这个价格区间以后穗,消费者选择的范围将更多嘎戚定、更大醒航,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战村霜,在竞争力方面依然不具有明显的优势艰。    或许尽早国产化降低成本究尘去,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机透,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靖改琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舵坷了。如今梁接惫,马自达6已经发展到了第三代爬贿动,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庭昆,它的名字叫做暴拷:ATENZA踌。之前我们已经解读过进口版本迷伴掇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦虚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枯,这一次排量可不仅仅只有2.0L墓,还有更加令人期待的2.5L前。   注般:此次测试中欠嘘实,红色车型排量为2.0L稗,黑色车型排量为2.5L蔼。国产ATENZA目前还未上市衫抨惩,此次测试为抢先测试成导,车型为试装车娇。   截止到发稿时茨怪匡,官方宣布怕糯杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祁匆官,上半年上市销售户仆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儡娶,我们还是先来聊聊外观弗溺究。相比进口ATENZA仕权,国产版本在外观上基本没有变化肺签们,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滩顾处,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛枷贪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA平,它不同于以往的两代马自达6潭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟冈僧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来川祭行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴访撅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”新。总之从结果来看巾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辞街湃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茧熊裙,希望它能够像老马自达6一样凡,百看不厌轿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爆陆,仅针对这两款车型来说色竟绅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侈苯寿,而黑色则太过低调畏,完全掩盖了车辆应有的魅力菩襄涎。ATENZA的红色与大多数车型不同碾焕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颁得,不俗套桨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm担,轴距为2830mm笔拦迷,与进口版本相同怀邢。相比同级别其它几款日系车型奈焊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跨练汐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刚虏口,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陪刃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艰媳,科技感差了一点对疮瀑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡凛烘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑞桨坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鸿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筒胖衅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈储杯邓,相比之下确实显得小了一点庇痪,为什么不折个中头,采用18英寸呢核耗摄?   两款车的尾部设计几乎没有区别别,尾灯样式相同弧,双边共两出的排气管(没错漂,为了表达更直观救、清楚确魏、无异议首胯黔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惰,这是马自达6一贯的良好作风慨垛舵。总之金色,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慰梧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言领捶,谁都知道SUV车型最为畅销动怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知签闭描。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出磨,而卖得好的却还是那么几款思拟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篱麓,还要等到试驾之后才能给出答案小。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型填,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彤。从风格上看伪飞兜,海马S5偏向时尚据、运动橙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锈叭览。而在配置方面返提,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点催物把。根据目前了解到的消息忱棚垦,这款车型的起售价约为9.5万槽动,如果消息属实的话邵弗纶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怕嘛?   外观寐歧:设计新颖焚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妈绷蹭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位份十,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司地镐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吭,也将它的风阻系数降至0.34贺剿鼻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懈赌搐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荡孺,比例上感觉怪怪的鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芳恼,有效地提升了视觉效果考鸿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯募褪墨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迟、转向灯以及雾灯疥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涂挤。   作为一款紧凑型SUV缝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稿,轴距达到了2630mm圃。与同级别的海马S7相比饱床驴,虽然在车身尺寸方面有所减少咳唱,但轴距却多了11mm热罢,整体空间表现令人期待缆扑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蘑阑彩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弓旧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17介攻。" "   全新的A3备受关注古逞泡,这其中的原因有两点坞马挥,一个是加入了三厢车型泊帅。而另一个蚊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堪扣。只是这台车来到国内较晚炕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骄范惩,简单明了的说控,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型级雌,而必要条件是横置发动机瓜男。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柒苏棘,但消费者从中又能得到什么长挞?如果按常理来看蹄,对消费者的好处应该挺多的惦赴,比如车更便宜了股,就算车不便宜配置也应该增加了怖爽究,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低久。但上述这些还只是一种期盼殴溜,毕竟这个平台的车型刚量产不久谎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显返。至少高尔夫7是这样妙死歉,而全新的A3由于正式的价格没有公布挂,所以也不好定论撇懊谓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3按砷,这次引进国内的共有四款车型概,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巷结案,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莱哺太,6速S tronic双离合变速箱侮哺捻。在本月的21号侨雾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甸遍病。相比老款的两厢车型搭避,轴距和车身尺寸都有所增加弄,而且在轻量化上下了不少功夫顽隙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择渐碴彭,但在配置上基本都可以进行选装楷穷。由于三厢版为新增车型认,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晒牢滴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市聚皋侗,“小改款晶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篙,而值得注意的是唤久,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呜蹬库。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肺辨癸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墟卢些。”吉利控股集团副总裁纹囤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唱筷,欣喜之情溢于言表祷临晌。    亦或是巧合燃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7始脑,一方面躲暑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茶缸裂,另一方面行软叛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁魄捆艾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缚,种种迹象表明窖抗某,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堑。   诚然惠筒厩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车森渺哇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”渴土须。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剔桅,孙晓东对媒体表示替钵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郴昂编,吉利收购沃尔沃之后铺奖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浓绕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踩菩弥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赴虹爽。" "  在国内胸泵朝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缺,它凭借动感的外观黎忻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汞灿队,后来者RV4晶、途观脆合、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮累姆羞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比把漓憾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蝗悲甫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忿茫酶。而今年蓬醋盆,东风日产给我们带来了第三代奇骏发,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簇骏烤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成缴钆健,年轻化想、动感化的外观设计就是最好的证明舶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上容踌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车释摆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中武袒,层次感以及运动感比老款强太多了刻倒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碘冻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帘井薄,流畅的曲线让它不在干巴巴厩效鞍,整体饱满了很多草管煤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奶弘。   在侧面线条的过度下臂靡狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巨,并且加入了以装饰性为主的扰流板贡此两。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伎赎盖。后尾灯变化更为明显碉槽脾,竖条造型变成更为接近长方造型跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”防,一定会想起Jeep扑请,提起Jeep嫌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了商典,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罚献收。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能截撩抖,看看它在这部分有着怎样的表现臂讽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殴贾,并且不可选装以外娄坷缓,2.4L 豪华版可以选装该项配置躬蜡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骆姓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裤,从功能上来看比较全面庆,下面我们就一起来看看它的实际表现幌龄镶。   更多精彩视频丝对,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酱层,调整比较细腻嘎寡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涡,而且还可以停得很正逻豌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话芥请邵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矛粱,如果继续操作嫂,系统则会中断本次自动泊车颂高浆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哼等凶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舰鹿,我一定会把奇骏放在首位固,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桓,性价比非常高广并。不过自从2008年上市至今的6年时间里护芜讽,它始终没有太大的改变鸿,另一边竞争对手们却在不断进化捣踞存,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扒锰醚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律设酚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菏慈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前权浓,而看到新车的第一眼就会让人感叹茫黎墙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哭蝗凭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痹獭唾,并且也是该平台衍生出的第一款车型挞赣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陈钾。相比老款车型略显古板的硬朗外形奢晒,新车则显得更精致腐囱敞,更有设计感赶邪侣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淌。当然痢,除了视觉效果之外凹徐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了老橡恃?这也是今天我们需要探讨的问题扩蜂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限含煎券,我们本篇文章的测试内容并不全面常豌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受身宋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肃吃协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馅墟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爸贤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朔矫峭,里面对新车外形惺皋邢、内饰等方面都进行了详细的解读逃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踌。另外疤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊词。   ●增加更多高科技配置修此颓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品楞桔,除了拥有出色的设计灸沽湃、良好的工艺和用料之外白,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虏,翼虎就是个很好的例子即奥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惋涉侵。如今的新奇骏身上貉,我们也看到了各种高科技配置倒拒腹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平混害。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了特,在两年前它就已经崭露头角僚锋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伪始吧,连控制面板都完全相同扣奸曝。虽然东西不算新瘦涤抬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氢琅氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化槐秀杆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代勉割底,汽车作为生活中不可缺少的一部分寝惦倘,也同样要跟上潮流河窟觅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上琴标蹋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等桂莲顺,由于起步较早楞,所以在混动技术上都比较成熟谁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型力,一方面是因为未来的趋势泵频,另一方面就是对环境保护都有一份责任释亮。但能让人印象比较深刻的不多捎嫁为,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唬涤。经过一天的试驾体验蝗裴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捆雀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拒沪。   外观方面邓:设计大胆前卫碾坤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熄雄,给很多人的印象就是模仿憋酗漏、复刻尝,aygo别单、花冠罕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炉。实则也是没办法的事儿垃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辽挖伎,不过从秦看来顿烤廓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碌忌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹿懂,整车设计偏向年轻化翻,前大灯内加入了日间行车灯丰。车身尺寸方面肪全吹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够,轴距为2670mm汗。   实质上姜,比亚迪秦的外观特色鲜明舍公,个性十足南摄,他并没有针对大范围客户群体而设计价,更多主打年轻鞠檬处、时尚元素碘倾。这样一来你谢,优缺点也相对明显扣痴萎,需要一定的时间让更多的人来接受他秒熬车。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摆惠,充电方法非常简单也很安全拣。通过家用的220V电源就可以直接充电普换,但是要采用三相插座糙。车内的仪表盘可以显示充电信息妓堤体,包括电量以及预计充满时间屎插,而且还可以选择预约充电李别嫁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宝艘嗓,虽然我的“档期”已经很满陀罢涣,截稿压力山大酷强赌。但作为潜在车主谜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郝随悸,它和福特嘉年华啃、大众POLO会有多少不一样库夏仍,谁更值得购买赴辈。我想这也应该是大家都很关心的问题心。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纷侈,以供大家有更多了解龋涪妨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涕惊,分1.3L和1.5L车型济掳,提供5挡手动或4挡自动变速器颓。这也是国产的第三代威驰车型配碑,相比老款车斡损,新威驰变得价格更低赊光、空间更大菇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫儡浆,在广汽丰田4S店中销售沥脾,价格区间6.98万-10.88万元郊萄。两者动力系统矩、内饰设计完全相同判鸡。只是外观分成两厢与三厢弓妥翱,配置上有细微差别而已嗅理。好了氮,我们就从外观开始说起劫。" "  导语嘎伎艇:在新能源汽车研发领域汕葡香,比亚迪一直是领跑者蓟舶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骚粮廓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者每徽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蠕劲得,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剂涝祈,能够开发更为节能迷、环保的电动汽车产品徒燃,实现性能的提升和普及应用拣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萄架。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绦。   历史上虚低朽,秦灭六国讥侥糜,结束群雄割据时代饭,统一中国持稗冬,开创了历史的新纪元捂感缆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剧迟,势必证明其在以下六方面的实力糠檀始:   一乐群加、比亚迪秦到底有多快夸戚椿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伺,23%的车型在8-10秒踢俏,17%的车型6-8秒片仟,仅有8%的车型小于6秒搜枢环,代表车型如保时捷卡宴4.8L癸。今天箱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下偏浑,秦百公里加速为5.9秒逝,而记者实地测试时魂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溅拖贤。   跑得快自然有其道理图,秦具有“双模”动力刺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敛,在混合动力模式下泄谜,秦能爆发479Nm的扭矩煞,某种程度上可以与那些超跑抗衡落耍。 二跑耻、秦油耗到底有多低入?   根据国际标准测量核算褂乔,秦百公里油耗仅为1.6升舞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式违。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凡蠕刷,纯电动模式时前鸿汾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痴拓,整车自动或者手动切换至混合动力模式窗干峭。在所有模式中虹,秦还能进行制动能量回收草忱惺,即电机向电池反充电磺发甸,每百公里回收2.5-3度电钒寝绢,可以多行驶约15公里篱。 三疙、秦充电到底难不难仍?   一句话回答始春儒:有三口插座的家用电源就可以疮阮,就像充手机一样方便弘吮瘁。秦的电池容量为13KWH彭玫蓖,可通过220V电压别场,3口插座馅鞋仿,4-5小时充满电捂漂。秦随车附送一个智能充电包玻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侮。   四嗡钵聊、既然用了大量驱动电池绣绦烦,到底安全不安全?可靠性如何橇疼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池京新、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写。单位能效比畦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哪匣肠。但是安全稳定性方面则恰恰相反忍齿筐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赤缓似。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池麻裳,是目前市面上最安全的驱动电池掏,没有之一袒贩。   可靠性方面笺凑,据比亚迪测试姬归,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑净喜虐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修违,业界罕见贯委。电池电芯甚至终身保修芳峨怠。 五劝沥、秦操控驾驶会不会很复杂懦面浩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膜省,习惯之后甚至更加简单轰彼末。新增纯电模式冶杉质В控驾驶刷拒,更安静澳熟敬、更节能挽。   六念、电池组电用完了如何行驶凛?   据技术人员介绍谋堤寇,秦本身不存在电用完的情况偏潞。电量不足时戚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式燎弦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剐标。   此外诵沫宝,行驶过程中芜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丰骂,并储存到电池中巴罐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翠,其次是QQ me愁认两,PT漫步者之流镶,当然还不包括那些“只识其样坟婚、不知其名”的人群锹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷旁栋,它也是双龙汽车最具标志性的车型晒傅。在迎来双龙新柯兰多之后掸,就在近日苦偶硕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佰颇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屁睦,但却让我们可以由心发出这样的感叹龋燎耸,爱腾终于正常了雄。   从推出2011款爱腾至今芳,已经有近3年的时间救,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氦贿,伴随着2014款爱腾的推出暮多垂,有关于这款车的一切死,也自然成为历史石费,被我们封存起来阑。全新的家族化风格设计蔬捆测,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路先寝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婚睹,与新柯兰多相似的样貌腹彪,让新爱腾不再具备专属性辽。没处前部细节的设计吼,都是那么平易近人高,平庸的再没有任何特点世甜封。可能人就是这样哀,老款爱腾在售时楷硅,人们总是说这款车有多难看牵尽航,有多奇葩味,但当它真的成为历史后逛晦,我们又会感到缺少了什么邦拷小。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谷鹤蛔,但还不至于让它从中获得什么优势环悍酪,车尾部简单的几处变化懂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉情。现在在大街上堪哎旦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的净彭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拱亢堪。   本文导航" "   这年头在路上跑着窜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼究晾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏浇,把自己造的车不断的加长驰,就算不加轴距也得把身子给拉长帛膳蜂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腑苦钾、大型车上赂钎哦,感觉有些资源浪费脓沛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车是绘,“L”的作用才更加实际替塘。当拿到这辆YARiS L 致炫时刊,小惊喜了一下啪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钒惧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度革、大众polo劳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剔。目前这辆车共有两款动力哨枢肥、6种配置车型在国内上市损团,指导价格在6.98万-10.88万之间石繁久。由于新车型且上市时间不长擞蘑,所以目前的优惠幅度不算很大沮券,基本在3-5千元左右棋。(个人观点团爽弄:致炫固,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淑炔糜,厂商指导价为8.7万-10.68万习,搭载1.3L/1.5L发动机废弦前,5速手动/4速自动变速箱雄砷块。" "   曾几何时峡姐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象艇画创,但却没有获得国内消费者的认可缮。如今毋牛味,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前偏,其售价区间为15.48万-21.98万元糠悄,相比老款车型有所降低煞瞳氦。另外斗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化切棉蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校褐独踢。下面就让我们通过试驾体验拉七疾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘫旗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕉感论,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鞍午,并采用双龙全新的家族式设计讣巧信,整体风格与现款柯兰多十分相似恭。然而盲曝夏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整齿,其车内布局依旧与老款车型保持一致效抵,略显缺乏新意伟。   小结龄垂: 相比老款车型来说蓄收,新爱腾的外观变化令人欣喜肩呕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怖豌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捍复柒。不过犀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惺。在海外市衬菘痢,新逍客提供3款发动机琼囤,配备6速手动或CVT变速箱狮荤级,在英国的起售价是17595英镑挪捞驼。与现款车相比墟惕绕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牌炯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辑肛嗓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逆颠巫。 ● 外观介绍顷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锹瓷廖:宝马2系Active Tourer妓刑嘉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偏闻赫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型破屏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兽财舰?车展上的展车给了我们答案培。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恨汐娜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车良慌,而在正进行的2014日内瓦车展上怪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丝伸矾。和两厢版一样脖筹袭,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐懒耍块化平台打造泻,造型新潮时尚糙,细节设计则突显旅行车的元素岁碳鸿,保持一款旅行车应具备的实用性册。据悉逢某桶,该车将于年内率先在欧洲市场上市坷纶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位热,相信国内消费者很快也将与它见面玫纺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渐劫,全新标致308的旅行版如期而至线。从整体变化来看汐吮夸,它在保持旅行车实用性的同时良,将重点放在外观叮免、内饰的调整以及配置的提升上辖,新潮的设计更是让人眼前一亮盖桃。在我看来都暑,它的变化是非常积极的弓诉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撬,现在它要做的就是尽快进入国内隋擦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扛歪脐:   静态评测    ?   更多精彩内容典卢疮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聊驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凡东拴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拦公。早在上世纪五六十年代藤,Citro?nDS就用上了可变悬架辟、随动大灯凰、转向助力播颧偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函碧氨,加上极为飘逸的车身设计棉稀颧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吐瞥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮,2011年长安标致雪铁龙成立溯码湘,到今天我们测试全新DS 5LS外奶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奔揪融,音译的中文品牌名念起来很接地气味:长安谛艾仕勉,有股莫名的喜感毕裤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侮,是台正儿八经的三厢车昂。   ●外观堕落:考虑国内需求竭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5开窃邓,后者里里外外都显得格外前卫娇晦俯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衰案碳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实细、更好接受一点认凭贩。当然蒂轻盯,前提是得保留住原有气质却剃。   在这张全新的前脸上冀砰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰美食,官方把它解释为“飞翼”枪赊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吞坊免,由于边缘不是那么锐利涕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馁弓,接受起来没那么难裙。   车身侧面和尾部看起来很饱满邵鼓、匀称步曝臀,其实我个人甚至感觉比车头更好看目。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俺撤吩,厂家说这是做完市场调研后的选择翅朗锹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钨快,想想也不无道理肛扳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条料口,与其后期车主们各自琢磨倒淮叭,不如原厂直接把这事办了诺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厂傻反:下文简称新阳光祁李,以便阅读)辑怪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撬脓拒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 康。现在它不光新潮据,还进一步提升了性价比技赶颓,为与定位相当的大众桑塔纳底、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霖奖便。 外观恰剐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聚芬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似划精,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卫绥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掀幸凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分县层桅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甸男巴,达到4456毫米绥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞥柔帝。    此外擎萌抠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇,由于在东风日产的产品体系中间,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坑推,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样佬届,因此新阳光的轴距也要稍微短一些彤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绘帝麓,我已经身处呼伦贝尔牙克石菇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纽考。尽管天气有些寒冷上煎,但此刻我的心情是非常愉悦的囤鞍伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挖类,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感填嫉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼芥淡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car材裸,当然我也不例外逢础藉。这次除了911之外夕虎虏,保时捷还带来了Cayman牛尚、Boxster爬绒槐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篮色识,让大家分别体验RR(后置后驱)梧粱、MR(中置后驱)顶馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稠吨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡办吗,即使在这样的冰雪路面也不例外伸馈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓖。在练习漂移之前赌,充分的驾驶培训是很有必要的脓率,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时农氮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救届公径。   ●车辆失控该如何挽救倡?   当车辆发生转向不足时骂莆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)霖辞胸,稳住方向并且慢慢回正抗,切忌继续打方向宿皆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑变编,反而会加剧转向不足的发生谜燃蠢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惦龚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度朗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梁缺。对于一般人来说粹晤剁,应付转向不足要更加容易一些哼身,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哭,而转向过度一旦被合理运用猛,就能成为过弯利器古褂,也就是我们平时所讲的“漂移”汤即。   ●如何才能实现漂移娘上?   要想在弯道中实现漂移苛僚杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移毁。针对这次的车型以及冰雪路面缕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镰:   1捶孪汇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)玩侵虽,我更愿意称之为惯性漂移过弯惦八。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箔钠淳、甚至小于90°的急弯径。 ? 『以上为PPT截图疗,分辨率有限勃冈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寥朴妇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疲佳荚,然后反打方向秸黎,稳住油门漂移过弯茸愁。例如在通过上图中的右弯时寐办窝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矢涂,然后左打方向闻巳娄,紧接着再右打方向胁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥,别慌蒙,这正是我们希望看到的茫弦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袒仿。随着车尾横向滑动的产生绢侍,此时驾驶员应该迅速反打方向菇毖,让前轮时刻指向出弯的路线摔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昆娠掀,随后在出弯时适当收油并回正方向捞妒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痢鳖,方向盘转动角度都不宜过多搁,最好控制在90°以内卉。其次油门动作务必细腻底及,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墩磊,给油则会加剧侧滑曙,收油则会减小侧滑角度稗苔互,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录乌拓。   2碧傲悲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撵德。   适合弧度比较大的高速弯道摔。 ?   当车辆高速入弯时趣缉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头傻泵铅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑具忿。当车辆开始侧滑之后睛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转平,继续维持横向滑动贪卧拷,同时反打方向控制出弯路线溉挛擂,之后的动作与第一种方法一致袖翱。对于初次尝试的驾驶者来说羞,如果入弯速度不够快也没关系蓄肮,你可以直接省去刹车这一步骤疽对街,在入弯时适当地轰一脚油门洞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艘菩嗽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郝,并综合运用么哆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零辽献。例如在紧急霉层、高速的连续S型弯道壕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心低黄论,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俊,从而划出一道完美的漂移路线拷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗方构靶?AE86在高速S弯道超越RX7深,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介季。   当然牌刨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吞搽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滔遍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶康瞪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惕悄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恋,驾驶员只需控制好刹车诫差、油门以及转向三者之间的平衡即可潭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距校。   然而即使是这样捆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的儡靖。冰雪路面凹凸不平船,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宪么,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巢,所以技术和心态都十分重要惜略,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磁杭岔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弛狗苫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头加扦。在这期间苔丘巳,沃尔沃创造了无数的第一陀绣,也赢得了不少的辉煌成绩渴,当众多车企迎头赶上之际袍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捅瓤薪,并将其命名为Drive-E噶蹋外。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搔卜苏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔫愁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耿娶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恰奶,实现了靠背调节和腰部支撑煌。 1967 推出首个后向式儿童座椅兔矩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洪轻,将有害废弃排放降低90%以上渺柿申。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闪潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我藩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疥渺傅,有效减少或避免低速追尾碰撞及丢蜗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术既淑腹,至此安全范围从车内延伸到车外舷释。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炒陈,从被动安全到主动安全犯绰,再到行人保护沏厢痉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域书,空气污染现已成为最热门的话题盆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事融席,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轰肥纳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎馈乔。   Drive-E是什么 冈那径?   即E驱智能科技泌,代表Efficient Power(驱动更高效)哼肺、Electrification(驱动电气化趋势)餐卤济、Environment(驱动环保潮流)镶魄,从字面来看很容易理解侈肝,简单来说就是引擎高效化辩回,这样一来既可以保证动力性爬裁,同时还能达到更好的排放标准雇里。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱色菇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎人。   沃尔沃还将这一技术投身于牧燎眨块化的研发侈募浆,只需变更增压器穆鸦Ч常块与催化转化器亩の蚜停块等主要部件融,便可催生出一款新的引擎产品截探。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晚,大致可分为4类憾捆,即汽油直喷引擎孝勺憾、柴油高压共轨引擎抒祥甜,单增压引擎(T5)体、双增压引擎(T6)橙。 以XC60为例 岸庇魏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辫,在动力输出上也略有提升歼,其中的原因自然脱离不了小体积舵、轻量化等一系列技术的支持槽。   此外变速箱方面也有了很大的改观辆嚷旁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%被概,挡位的排列也更加紧密桃涵,有效缩减了换挡时间兽,从而具备了迅捷的响应能力矮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踏庭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痹襄箍,耗能经济性方面得到了进一步保证缔,它将改变城市路况中引擎启停的时机浪,改善油门的响应坡恫,空调系统转化为经济模式工作努,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旁丰,而在65km/h以上松开油门郡畔,引擎还将会处于怠速状态乡。   本文导航滑鞋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位境悲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胆抵。不过加褪,动力并不是我们今天的主要议题衡胯臀。秦的下盘功夫方面表现如何啡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系刮唱?这些都是我们今天要研究的内容浑围弹。综合起来脑劲,我们最终目的就是想要弄清一件事屉微匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弟掏将,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酬痊噬。当然瀑搏,由于秦有着体积更大填、更加复杂的动力系统磁八,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拭活,但由于双叉臂需要更多的空间途,因此也是不现实的矗韶混。在材质方面叉,秦同样表现中规中矩蒋旦,并没有使用轻量化材料为车头减重别昆单,亮点并不多涤。由此可见陋噬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梨皖。   不过凉翻钠,由于混合动力系统的特殊性肉吞,秦也必须做出自己的调整间伶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侵。比如麓辑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面良剃珐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上储,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篱吃。此外捣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侠救愧,相比速锐在直径上增加了将近9mm垂剃,看起来很是显眼顽范旱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茧,而在同等材料和工艺的情况下色睹忌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度菊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泼乡。   另外江悸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颧喂。与速锐的非全框式副车架不同泼蒋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尘,由于加入了电动机和管理单元躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咸,因此这样的变化当然是加分的舷经玛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套班,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扔氓、振动和声振粗糙度侨鼎形,欲知详情请点击这里)京,是个值得肯定的进步颊。此外换侥渺,与速锐相同帮辑豢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瓜挂艘,强度更高按蜂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痴把讼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弥硷,现款讣堂澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌桶桔,不过福特已经为此做好了准备诽覆糖,日前刚刚发布了新款甘泵祝克斯红酪。它采用了全新的家族化外观悲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徐怖,不过它真正的杀手锏脓,还需打开车门才能发现微。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煌胯,进一步抢占细分市衬堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恨豪,满足那些对于性能有一定追求的消费者坡,比如轿车中的S5兼疗、S6伦项、S7拢、S8等等妨扰。就在不久之前的2013年12月勃辟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腹哪膜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型地,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乾呐卵。 外观汾刹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柯济老,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侈亥,可以随时面对那些不识货的挑衅者岭。作为Q5的性能版车型勺纱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诚归敦,颇为低调肺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魄霞。 车型图片 基本参数姜昆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罗岗努,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薪,特别是车身高度经过降低才绘柑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勾皋,而轴距也有细微的变化琳烦。   其实只要细心观察看泻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的较,除了特有的徽标之外含荡,SQ5的镀铬条有别于传统车型疗,采用的是双横条样式未故菩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状激粕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柿莆寸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆驴。而配置方面撑怠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劝焊。   尾部的变化主要集中在下半部分弟仇须,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酣犯竿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计父,可根据行驶状态来改变排气开启程度梆蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派送,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恃冷,前者就属于少数派拜。一个是只有追韩剧的人才懂匣,一个是全民百吃不厌案。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹,其实上一代车型在国内早有销售清舜改,只不过跟福瑞迪太像了污菲双,外观不出众贡,关键是动力平平吹,所以最后并没有收获太多露疯。全新速迈刚刚上市违,售价17.98-22.68万元萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车铂暴趣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讥耙冀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常砷忻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈量扮。通过简单的对比莽客,不难发现毕料豌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玩是,名字叫做ForteKoup宽廖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫌隧,售价17.18-20.08万元啊李梧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢掏噬,它承了起亚家族的虎啸式前脸认赡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巾,现在看来谈不上惊喜描砂,只能说还比较精致尝。虽采用了大嘴的设计豹绥管,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹭,或许小女生会喜欢玖丧。大灯全系都为卤素光源虱瓶录,并带有日间行车灯凤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喊。   走到侧面疗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化领搭恍,但两门的设计为它增色不少孙泥,在绝大多数人的固有印象中酿,跑车就应该是两门伤乏戮,并且应该是无框车窗皆诫檬,仅从这两点来看雌,速迈确实都做到了浚藩,开在路上的确引来了不少的目光追随哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流我,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗜弦时,短小骡粳、精干地熔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粟洛。除此之外河抖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拦叫,而且排气管口径不泻砻稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强踌鲍焙。轮胎为韩国本土品牌棺捐端,规格为215/45 R17缄亮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丧秸函。   当然户车蒜,如果你选择2.0L车型的话媒劳汾,你所看到的黑色外壳后视镜节茨实、前后包围的碳纤维纹路饰板食、双边双出的排气管霉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了率达。" "  讴歌这个品牌饭剖铃,或许很多人不是太熟悉头逗邪。作为本田旗下高端品牌唐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任团,而且在美国市车稚稀,讴歌的品牌影响力是非常大的募。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力日杉热,大部分都是人们对这个品牌不了解涤,影响力上不去似将雹,导致在销量上确实不尽如人意呜。对于这次全新MDX的到来叫,个人持有赞许的态度嘛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意横菜设,还是那句话价慈屠,品质上去了烁翟,接下来就是提升品牌影响力了蒋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上按秸,大灯的轮廓更加细长遁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯德涛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过售掳,但内部结构和MDX并不完全相同嫌。雾灯被一条仿LED的光带替代泵署疯,进气中网的细节刻画更加运动榷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虏炕,侧面造型给人的视觉感受非常低讥,这和前后大灯的位置有很大关系邦勾魄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阔蔬佳,注重舒适性醇吼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上洁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乌,而压低的姿态却更加动感居动,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疚会办。尾灯造型相比较现款修长刷堕,优雅的感受也来自于细节的 设计谅培,但貌似通过我的观察酚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衔砰姆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谅此荡,让尾部显得非常简洁硅。   本文导航陆霜败:" "  2014年2月20日澜比嘲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氛涎棚。2014年型奥迪A5的最大特点是睦瑞雌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机檀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辉股鞋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大防惨坞,共有19款车型垢,售价在49.98万至85.8万害,具体价格如下酗寄鳖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表水际:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搭浆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俏记锚。配置方面尝斤,也与现款车型相同堪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窟磺蛾。   内饰方面萎饰耻,2014款车型也与老款车型大同小异驴辱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际冀,同时门内饰队辨、座椅中央扶手嚎豌烷、都采用了纳帕真皮面料娩敦渴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搭舜赋。而2.0排量以上的发动机则保持不变誊脐芹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豹慌。   变化一舵胸畴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棺,在原有的缸内直喷技术的基础之上还,加入了较为传统的歧管喷射荷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裴酗,通过二者各自的优势违,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垮谜赖。事实上玫魔柿,混合喷射也不是什么新的技术侍烤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拿秋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赁拇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扇。   变化二题佰驮:排气歧管集成至汽缸盖内舍筛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内详陡力,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勺署,从而减低涡轮的负荷沮芍烦,提高涡轮寿命糯驹膳。同时参惺,因为在进入涡轮之前进行冷却释猾鸽,相当于提高了涡轮的进气温度限制情仇,可以允许发动机有更高的排气温度蔑拇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跑盆,同时结构也更为复杂侧鲜鹿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龋改澄。对此偿眷抹,缸盖内的冷却系统也进行了改进撑撅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆。   另外熊腹脑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灿擒察,还有着两项小改动笺。使用旋转阀娜瘫块替代了传统的节温器白,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上配,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涎慧。   根据官方消息天卯镁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圣百。笔者也希望在应用新的技术的同时妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孩。 责任编辑洼揩:王晨熙" "  A00级(微型车)丸梳哎,在人们印象中这类车以实用性锌稻、代步功能为主毙涸废,低廉的价格促使配置也不会太高诡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钱茧,一款车的推出打破了这一概念琴,它就是全新奔奔辞海愤,来自长安汽车卸上。   感官是人们的第一直觉反应恃糯,所以外形设计的重要性不言而喻守廖,为了使人们印象深刻炼侈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恐胜盒,道理很简单慕褂,日本是微型车最发达的市场休。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顺惕窟,在2013年广州车展上奉闻粗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光马暮,除了时尚的外形设计以外滥,在细节做工上也有着不俗的表现画讼崇。前脸的设计整体性很高偶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荚钢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势菱痪,不过这一点在外观上并不明显雷腔牢,这源于贯穿车身的硬朗腰线诉硼,有效将视觉性降低挎,同时搭配造型独特的双色轮毂耗详幌,让这款小车看上去时尚动感孺嗓搞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰私啤硷,如果仔细比对感,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸船朽。除了引人注目的设计以外交汉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暑嘛,具有加热功能的外后视镜烂肃、15英寸的抛光双色轮毂歌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置其渭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页角桂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市费,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d第侗鞠。不过弟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贪,从内到外武脾楷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉东铂,可以说是一次完美的蜕变堪。那么这款新车究变在了哪里帛鲁仓?它究竟新在哪涛酚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出花颊妓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5燎屯石。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赔盎清,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔷凌甘,轴距则与老款车型保持一致甘隧。在尺寸变化不大的前提下文,改变外观磊、动力锌烹、内饰靖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垛篱扰,2月19日这台新车也正式来到我们面前社,并接受大家的考验拨腹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皇,但这8条是我个人认为变化比较大的溜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候价斡,我就有了一种预感黑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢躲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案定猩桓。全新X5给我最深的印象除了家族化外挺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)推鄙憾。首先贺熄,先说说全新X5的外观擎阀,“大尺寸双肾进气格栅”退巾、“开眼角式前大灯”氢湾措,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锌脯险。    现款宝马3系推出的时候霖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斜锭赶,现如今随着全新X5的上市夸颊描,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上枯色唾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杰曹诲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篙,据悉撅晌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袱矫夯。值得一提的是荡盆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛败忻,给人一种炯炯有神的感觉咆。    由于新老款车型的轴距保持相同柿乓歇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉未,反而侧面的腰线给人一种力量感盾,这也使得新车看上去年轻了不少滴。细节方面肝妨汗,新车在前翼子板上增加了进气口埃悸,突出了宝马品牌独有的运动基因跨钱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酱纶愁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佃仍,提升了夜晚的识别度颗欺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尚,降低了风阻系数薪盗愧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剔技。" "  版权声明画食效:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处恋绰圃。   在2003年犁稠,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶稗贬、便宜论、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佳导分,之后短短的几年间刚犁痹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话却跨,然而到了2006年长安奔奔的推出新,打破了QQ一枝独大的局面徊钉。一转眼看,已经过去了10年的时间狸喀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占类晤,在这个追求个性刻、讲究品质的时代慨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搅尖妇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虎癸,而长安似乎也意识到了这一点价秸仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓢戌?   从厂家方面获悉杭嗡,老款的奔奔(love)已经停产食详胜,而奔奔mini则将会继续生产销售酬沦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钮心,前者主打精品中高端微车市尘朗荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战趴。从定位上来看颊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潦兴,虽然沿用了奔奔的名字苇戈,但整车的设计亭、配置以及售价都会高于老款车型旁撤。   新奔奔客户群体是谁饰界蒋?   在很多年前艘脾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椭,到底是买奔奔还是买QQ题曹届,在那个时候居吠,很少有人会关心这款车设计的如何埠、驾驶感受如何咆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矗惕,省油绍、皮实杰、能遮风挡雨就行达。   现如今差凑,80后贺锯韶、90后已经成为购车主力但鸽草,这些从小听着walkman届付、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计内纽、用户体验以及品质都有着更高的追求境苦锨,因此在座驾的选择上同样不会妥协俏霞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘,新奔奔就是冲着他们来的墟查匪。   新奔奔主要的竞争车型是容卞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扮,但从目前得到的消息来看割归,5-6万元将是其大概的价格区间驶晚痕。这个价位中既有一些合资的微型车滑陪簿,也有自主品牌的紧凑型车斑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坏,比如两厢赛欧丘理苹、奥拓疾瘁、玛驰以及低配雨燕等等车型蝎盗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叼毯,产生竞争的几率比较小刑挝橙。   外观拧:惊艳屡、和谐邪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸿蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惨:高离地间隙柯、车顶行李架叔算、双色车身等等雄眠。没错财读,无论是跨界辩、越界还是交叉车型瀑勺适,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁。不过世间万物汐惧锰,徒有其表终究很肤浅彭剧匿,我个人认为厦偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统并。所以钢乘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朗佬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沤非,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亩袭镣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款麓揽庆,它集沃尔沃所有看家本领于一身泻棉,可谓全副武装赎杠。为了让媒体更好的体验这台车颁拣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高份室。没有固定线路蹭嵌,没有领队车辆涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擅,它会和每一位汽车媒体人独处12天忙。而在这12天里滑,我已经和它奔袭了4100公里齐帆,横跨了三个省份克须,体验了柏油赛道赶镭犀、软土拉力缅常寥、冰雪漂移扫顶畔、高速狂奔徒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慕臼,当然江诬,最终的结果是汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憾从粒,正所谓日久见人心贿,交友如此踌却肮,试车亦是如此暖刊锣。回到正题粟,和往常一样嘶委,对它的了解还是先从外观开始杜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生项睛,相煎何太急”这句绝句电淑,而在雷诺—日产集团旗下坊,有两款车正在上演着这一幕评何苹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匙,还有这出色的越野性能甫雌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性错烁泥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裴荤透,买谁更划算贬芹卷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幂粕绣,作为英菲尼迪的顶级SUV便颈悼,QX80的售价高达152.8万鲤僚尖,但经销商处可以优惠16.2万苹公,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颠,虽说16.8万也不是个小数目拓禾。但对于消费者来说嘛爸,一个日产狗撬嫩,一个英菲尼迪瞧冒怜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叉桐星。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV腺凭,它的身材绝对够大徐。从上图的数据来看解,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰悍踩,尤其是将近5.3米的车身长度概稼,会让您感觉驾驭它有点困难耍。另一方面绿晦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现短崩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菲良,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型句烈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慈欧秸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足范挺贝,同时也显得异常凶猛眉线。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竞菠,整体造型圆润郡离敛,没有多余的线条作为修饰泪,但是反而会让人感到车身很厚实贸啡扁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞翱猛武。同时注意它车窗的设计陛川韩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱救,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样废。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹤妈,也没有了那种霸气鞭,转而给人的感觉是设计很前卫腿。车尾的饱满程度与车头相呼应着聚愁,丢去了上一代的直棱直角澈,饱满的线条凸显着丰满的层次感桥绘。   日产途乐巍琉酱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挛讳攘,虽然脱胎于英菲尼迪车型箔,但途乐依然拥有自己的外观特征忱吮安。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性癸搅簿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣恨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欠韶滑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号那枚负,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出界陕勺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逻局,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纯梢部,成为了车头亮点之一购氯漆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拐驮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皖,这项配置自然是少不了的岗却。我们可以找到4个摄像头券,它们分别位于车辆头部仑己奢、左右外后视镜下方和车辆尾部丹蹭。以便在停车过程中乓篙赶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况譬,让您更加自信轻松的把握泊车空间费某。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揪荷禄,大大降低了停车时的事故发生劣凯。   途乐   通过对比发现疤矛,两车在外观上的配置基本相同蕊,差别仅在日间行车灯上鸵瓷,不过随着QX80年款的推出溃,日间行车灯的加入应该不是件难事省鲸撇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棱摊煤,在相差仅有10几万的时候骡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隋。    责任编辑下心:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天深,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檀镜豌,除了奔驰G才供趴、丰田陆巡系列擒、牧马人等量,双龙雷斯特也是其中一员忍败,而且雷斯特还是柴油车闲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值笛,以目前的接触来看阔浚菩,双龙雷斯特W表现不错鞭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拖拔财,双龙与奔驰方面在技术上深度合作推炉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰促辆抠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邢凭。当然寥陡,在随后漫长的几年过后酬朔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌商蕉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崇,该车型最大的特点就是其尾部造型瓢擎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计忙,宝马方面肯定不会承认敌搏,但从年份来讲李淘苇,明眼人一看便知蹲。   外观经:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手插赂雇,该工作室的创办人正是乔治亚罗乌对,不过大师的设计未必符合所有人的审美剿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异科什,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调末翅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹿,但为了照顾空气动力学与线条流畅焦到溪,雷斯特的车头是圆的伞,所以在当时看来有点“离经叛道”迷。   而到了现款的雷斯特W碗呛,这个“小问题”被修正了乃,一体化的设计已经是大势所趋眠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特图既。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迫徘第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感霞蛔搪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别背,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捅没对。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踌。通过车展上的展示县剔伪,小编已对这款纯电动车型有所了解尺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孙,时至今日耽脊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氖。据悉泌辆,之诺将在今年的2月份开始接受预订郴榷,上市后将以租赁的方式面向消费者啡,具体的细则目前还没有公布耙,上市后会有着怎样的表现锹模,我们会同大家一同关注蔡灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前困峡钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来隙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逞杠散,毕竟是基于宝马X1平台打造挥,因此在多个方面相似度高也并不为过碗渭千。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹭碴秒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甲,其具体的表现如何逛顶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丘。 责任编辑经唐伞:沈楠" "  版权声明曙:本文版权为网易汽车所有冒,转载请注明出处吐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猾碾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列但藉。它们的可见程度精凄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”享吗谁。可见度甚高的两个文字的组合省,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字献耐配。因此络掇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车并。哦乔,对了膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魄能磐。意大利人的自信浪勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隧?咱先从减开始说起时藤。 Q股:致悦只是切掉屁股的菲翔么海岁?   A蚕郎藩:非也魔芦,前脸亦有修改胎,整体风格统一姥端薪,协调度很高校讣将。   我相信Roberto Giolito先生哨说全,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师相,在设计Ottimo的时候干,一定会更加从容显劳取。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劫撂堪。在他的心中撩,应该有着太多关于年轻串适、活力的理解炔,而这恰是Ottimo的设计要点搐顺氢。 外观总结   赞年陆蔬:个性鲜明护、标配LED示宽灯仓先睦、轮胎用料厚道   弹席挫:低配删减雾灯   " "  版权声明久烤:本文版权为网易汽车所有徒绕,转载请注明出处恨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾普,虽然距离现在已经有两年的时间氏敦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翟。而今天桂芥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘父迹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翁哄,并且还是一台后驱车酱底卿。没错舷,它就是华晨宝马3系骇玖饥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枪觅倒,其配备了2.0T发动机滔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敖火。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屋精,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翰丹。不过在今天的冰雪试驾过程中首糙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捎鸥季。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柏惕窗,必须先打好理论知识的基础闭缚。于是在摸车之前髓突暗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犯别煎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关共,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碧瑰。 ● 项目一   热身结束了视,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潭妮。第一项内容便是加速和刹车叹盲任,是不是觉得很简单递裤?其实里边的门道儿多了去了疯潍。   在项目一结束后拒难,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖息公。一开始大家相差悬殊味,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殴。接下来的项目二会比较刺激一些陇惭碗,经常会出现手忙脚乱的情况讹柔,但只要理清思路按部就班的做蛔,想要完成整套动作并不是很难坷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明持膘倪:本文版权为网易汽车所有捅蓝,转载请注明出处狠颁失。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了踢,不过始终都仅有手动挡车型佰坊,虽然目前销量也很出色付巨掀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杏测。好在这一短板即将成为历史楷既,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹭,新车将于26日正式上市股长,我们也于第一时间进行了试驾体验去掠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斤僳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叼赡茹,在外观方面也有变化梦孔。新车根据高低配车型提供两种外观方案橇话,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腑狡,而高配车型则对中网评红抚、保险杠造型窗浑纲、轮圈和后反光板都进行了重新设计景堆孰。值得一提的是间旧档,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韭北誓。   新样式的轮圈非常动感吮,在同级车型中实属罕见庆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腻,轴距依旧为2725mm梗。车尾的变化相比车头要小一些烈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漏期当,不仅可以提升安全性铅塘,同时视觉效果也更加出色猛。 有态度【试驾评测】贯独匿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜耍贿?   扫一扫挛崩抖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟棺,一汽大众全新高尔夫正式上市妹相。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梯橙,其中1.6L拥有三个车款骄僻笨,1.4TSI拥有四个车款酬妒奋,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡洼。具体售价请见下表鸥寞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力伪,但是却拥有三种功率版本累,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本购,因此在动力系统方面内,消费者有三种选择伟虚得。    我们从上面的数据可以看到衔灿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哄熬齿,1.4T低功率版是主流之寻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右街。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臣催,但是它的售价高达18.29万元仁泉,相对比较贵譬迟。    全新高尔夫提供九种车身色彩朗散垂,分别是塔希提金娄耍忿、唐古拉白排、珊瑚蓝挨、魅力紫鹃刮腥、玛雅红薪硼、季风灰钨、水晶银以及深黑和极地白跺。 ①浓脯滥:16寸Cosmic款轮毂 ②卞:16寸Cubix款轮毂 ③茶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂豌,其中15英寸的一款缴香隆,16英寸的两款崩侮舜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型忍娠娇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供等缚。    全新高尔夫提供标准座椅硕太篱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崇歌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饰戳欺,舒适版车型则都配备舒适座椅慷触翠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逆盛。    在材质方面梦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痘,分别是上图所示的DianDian黑色织物绕宦卞、Zoom/Merlin黑色织物豹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虹,分别是Vienna黑色真皮登围、Vienna米色真皮示力授、Alcantara黑色翻毛皮肛附、Alcantara棕色翻毛皮挫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抄现,有两种风格可烟蜕刹铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茧,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料请川,有黑色和米色两种可逊尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅加栖驮。    在车内外装饰件方面宠嵌,不同配置的车款也有不同的安排惨。像侧窗下沿镀铬装饰条岛、双排气管赡纳窗、镀铬装饰双排气管锹教、动感鲨鱼鳍天线参、真皮换档手柄色、科技质感装饰条肪、金属风格装饰条甭、碳纤维风格装饰条等等慌,针对不同的车款都有不同的配备矢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍具。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富态扔,配备有MKB多次碰撞预防系统清行、ESP车身稳定系统慧瘦、ASR驱动防滑系统帛、XDS电子差速锁鲁芥、前排侧面安全气囊稗汾饶、后部4探头倒车雷达衬、前部行人保护系统达炉涟、自动静态转弯补光功能等等歼棠虎,但是在舒适性以及功能性方面扮戚,并不是很丰富烷棺,但是也可以满足基本使用冀。   1.6L自然吸气车款如何驯卜⒖肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯嗉呕铡,它拥有手动时尚熔钙京、自动时尚以及自动舒适三个车款儡信关,手动时尚与自动时尚的配置一样碘屎,在价格上二者存在1.2万元的差价媒臀纪,主要是变速箱配备的差异菇眷。所以在配置对比环节驰俩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行内弦丘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柯洞,差价为1.1万元翻啥辞。    在配置对比的环节我们可以看到瓜庭,时尚型与舒适型之间的配置差别轿许块,大多数都体现在外观内饰的装饰件抄,以及车内一些常规功能方面挂,主要是顶棚储物盒完辨犀、后排中央扶手闭瘫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半继赁变,实际上最有意义的差别在于全景天窗篙、后排出风口订奋、蓝牙电话垄、定速巡航裳、驾驶席座椅腰托冷、TPMS胎压监测系统这几项上蔫,不过在这几项配置中握未,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稿,尤其是全景天窗耍聘猛。    从价格上看协,二者的差价为1.1万元钮猎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的须犬馅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跑碘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户问,所以我们在这个推荐环节牛观拎,更多的倾向于低配车款吾讼绅。 责任编辑刺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底不,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发录酱呈。它采用了全新的DS家族式设计风格拾孪,延续了一贯的法式浪漫风格沪吕混,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍。新车基于DS5平台打造切沉谷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磨篙。预计在3月左右上市痴步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触动,让我们一起来看它的表现如何垦涡。 外观巨假:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慨巍彤,却多了一些时尚及科技感巧碍傻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彻逼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锣。镀铬装饰拿捏的也比较好灿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌簇香。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勺。也表示着DS的品牌走向独立锹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岸腐帘,有着都还算不错的账面数据兢孝,车身长度为4702mm骸逛,宽度1840mm麓啥踌,高度1515mm.轴距为2715mm刨。上市后会把目标锁定在奥迪A3糖。 车型图片 基本参数隙撮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诉敲需,除了前车6颗驻车雷达之外潭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能按羡朔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孙摄姓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冯损,从视觉上拉伸了车辆长度船捅,尾部设计了一个小小的尾翼悄徒,尾灯下侧字样表明了其国产身份墙吗对。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抗亮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方部,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莲,真正的排气隐藏在了下面侥雹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型态赦凛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剐土嘘:高离地间隙败茂、车顶行李架佃咕剩、双色车身等等抬踌。没错箩逼,无论是跨界跺东、越界还是交叉车型就戎垃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涟充桑。不过世间万物笔,徒有其表终究很肤浅汾佬,我个人认为藏币,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统其划。所以盒佃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篡辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款每,它集沃尔沃所有看家本领于一身琳壳坡,可谓全副武装县闪。为了让媒体更好的体验这台车究,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犊嗽。没有固定线路陇,没有领队车辆哪惧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诺贬,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭趴。而在这12天里勿磁蓖,我已经和它奔袭了4100公里伙蟹擎,横跨了三个省份片蝗,体验了柏油赛道念使片、软土拉力寂卫阜、冰雪漂移久、高速狂奔卿挎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巢号辟,当然矫筒够,最终的结果是痛帅蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签,正所谓日久见人心瀑,交友如此燃枚度,试车亦是如此怖。回到正题刨蠢,和往常一样隧标侩,对它的了解还是先从外观开始诬颧汀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抠杰雀、多样化是一种趋势挛汰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辨晦藉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦妻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痰紊翔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抬袖,上市至今保持着约5千台的月均销量呐梁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阿喝盲。 外观/内饰对比范还:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来设票梁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坤酶慧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽躲,毕竟师出同门拴卿颅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缓朔叙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悉,远看很容易被误会成排气管浅粗,但事实上真正的排气管被隐藏起来帅,整体尾部设计显得层次更为分明春勾江。低配车型配备有倒车雷达瓶,高配车型还配备有倒车可视圭挪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钉享,修长的车身与宽厚的D柱惹,加之出色的后排与储物空间逢,俨然就是一副旅行车的范儿夸矛纬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茎龄隆,它完全可以称之为旅行版朗逸扭。    车身的线条连贯自然柑健,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焊瓤借。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒜涟剧,调整了尾灯的白色灯带位置仿霸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重街入浩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陈肌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格群们角,内饰板件的用料以软质材质为主傅嫌,接缝及做工也较为精致涎蔼,与同级车型不相伯仲朽。从实拍的车型判断儡何,自动空调书净翁、ESP系统募秃戚、电动座椅浅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脸蔬,至于具体配置还有待官方公布饺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉婚,同样是大众家族的传统布局羚,整体的感受都很不错赤,方向盘逗丝、中控台的每个设计很都容易上手解剩,从材质上来说篱狗亥,朗行是塑料感有些明显的污鲤久,好在其工艺上还是有保证的氢咐洛,并不会有很廉价的感觉逃挤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尼补梢,销量在整个家族中表现最为可观汗悲。近期线穷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涧访,新车主要变化集中在外观策裴,同时针对颜色娄畔、配置进行了调整屁形,以保证其市场竞争力枫恰稀。在豪华紧凑级细分市场中魄朴哄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滇衡,通过下文的对比分析涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考篱。   备注吾: 为更直观的进行两车的对比分析毕倾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扁说、CT200h F-SPORT)膛,市场优惠参考自深圳市场眉皮。 车型图片 所属品牌渤荡柿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奖饲,内饰做工精细    车身尺寸方面毯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沮,其他参数均小于奔驰A260盟入。从外观和内饰设计风格上看巾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魂箍藤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释级弦船,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趣沦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞪红,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样如,全车充斥着力量与美的线条把。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点誊瀑羡,硕大的单条幅进气格栅廊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幌矮。    相比极富视觉冲力的前脸造型拧场雌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些河俄,但并没有脱离运动雀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浦悍嗣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹短朴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抽硼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桃,同时下侧雾灯造型也有改变鸥,车尾部也进行了一定的改动厂川,整体感觉更加运动俊禄。另外喀膊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”董鹊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铂恨,形成强烈的双色反差忱。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖乡,涵盖了运动调校悬挂策敞尚、运动包围岛惮秆、运动阻尼减震器刹闭、熏黑运动轮毂埂翅、运动车门脚踏板袭哩、运动型铝制加速踏板氏、制动踏板顽、脚歇板等鞘背拼。    三幅式平底真皮方向盘竣落八、红色元素点缀的空调出风口俊仿达、铝合金踏板巷缅槽、仿碳纤维装饰条等等蔚遂马,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感士,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朔卢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化结特眉,将方向盘锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藏,增加了便利性俄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动省沃,分散了注意力患疆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间如筏,是多数第一次购车家庭的首选要求娇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恋赎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社虫品,会有怎么样的变化券己,一起了解一下褪娥矾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蕊士,镀铬进气格栅增加了些许立体感甭,更加显眼的X造型前脸锻撇隙,迎合年轻消费者的审美派鹊瑞。大灯的改动有些另类盾活环,在我看来接受起来还是需要时间的革。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拨,新款在车身尺寸上有所调整桂困,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殴陪台,轴距保持2600毫米不变酸捞,相比现款仅车身尺寸有所增加顺。   车尾的变化不大吴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踞,以及牌照上方增加镀铬饰条羌仇,尾灯造型无变化粕芳藕。实拍车型为高配版本柏累,但仅配备了三点式后倒车雷达修邻。   新款的15英寸轮圈造型不错很,轮胎选用优科豪马幻叼,规格为185/60 R15琳,备胎没有缺失阑杆薄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高策室韶,在年轻人中更是屡见不鲜插。在学校要有个性非尝,在单位要有个性涧都勒,穿着打扮要有个性灸临,兴趣爱好要有个性顶芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牌?如果你有这方面的兴趣罕,那么杰德将会是你不错的选择腻。可谓自成一派的它贺,凭借着并不起眼的车身尺寸夹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萝藐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轿?还是旅行车袜柯?或者是MPV侗航?但这都不是事儿方邪俱,只要适合自己就OK汗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锭,喜欢接受新鲜事物的他们固端钎,正好与杰德不谋而合哨吾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氮,此外蚕爬,六座的乘坐空间醒,也足以胜任日常的使用需求摊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羚田?自2013年9月6日上市以后陪嘿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝洼,力压大众途安和马自达5等竞争对手绍,它用事实结束了我们的疑问班。除了这些挠,杰德还会带给我们什么样的全新体验死,让我们继续往下看毕。   " "  若是经常关注汽车之家的话歧纱舶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胜闯啤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”把材。虽然我们这里并不提GTR屏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何价,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹趾澹克斯ST漂,令人刮目相看弥。与此同时焊壤扔,在秦身上骗列,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料边趁、做工以及舒适性表现上的明显进步考娟。 外观造型蛇项富:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代位复餐,近年来推出的新车型如速锐函洪、思锐以及大家眼前的这台秦熊就鳞,都可谓一个比一个漂亮存。就以秦来说晦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸,很是亮眼伟芹,同时也营造了较高的前脸识别度累桂髓。   车身尺寸方面独蕊看,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咸咳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驴捌庇,2670mm的轴距表现则处于平均水平埔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茅街筐,其整体感觉与速锐大同小异班。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯观夹缄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泊。无论白天还是夜晚稳,该车的车尾识别度都非常高达伤。而且内部的光源挨,除了转向灯为普通卤素灯泡外错铃徘,示宽灯唤寿歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED警沏茂。   充电抢煽路、电桩安装及质保/售后介绍搅葛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口儒棘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包太垂堆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澎,据官方资料介绍洪,充满一次电大约需要5个小时左右缓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爱壁。   同时喇锭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩觅忌案,虽然价格并不贵擦涛,大约在6000多元豢,但对申请人有一定的条件限制瘫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)里报侮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羚脐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准发沁。当上述条件都满足之后替泄陈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耿寒耐,如果一切顺利咀仕车,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺辱。不过目前沥,秦还不能实现快速充电师拷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袜皖琶,只是目前还没有这样的配套充电设备陌捌师。   针对秦的特殊性吭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稳小,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爬川边。其中窃揉夕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钩笺鬼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶百乓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迁、绝缘手套和护目镜等设备享邓,并规定在检修车辆时必须两人在场遁。以防车辆万一发生漏电惮泄浚,威胁到维修人员的生命安全沫橡桅。   与此同时讼猾咳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吭税握,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组词萍寒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登备害,整车质保为6年或十五万公里钝,电池组为10年或二十五万公里)劝。总之弧较,从专设的维修工位斜鞍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期就,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀南拜,而对消费者的购买更是一种信心的保证副弘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钮,中国汽车市场刚开始发展介烯贪,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓉炬测,在那样一个年代煞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准少复,并且在之后的相当长一段时间航,人们心中仍对它们有深刻的印象嘿。时至今日搂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锯酣遁,在数年激烈的竞争中斑赏材,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下囊镭。这回兢木,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蘑仿,我们也借这次机会为大家做个全面对比赖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菱充底:外观内饰(包括设计和做工)碘、配置沃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)烹涸、储物侵哭、油耗喘袭啡、驾乘感受娩、加速性能诡呜、刹车性能脾。同时按泉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纪袱、同价位车型的什么水平彻海。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型办汾孙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坑饲吨,目前约有6000元左右的优惠描时都,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诵青,在优惠方面差别比较大变雷恭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龄誊闪,根据论坛中近期的提车价格聚担态,9000元的优惠还是有的送孪。目前肝楞聪,两车的售价依旧属于同一梯级持。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致态,只是配备了卤素大灯及雾灯亮渡,透镜送燎、日间行车灯这些都没有纠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系跋仿慨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哨仍,因此我认为两车的配置可以理解棉培,符合同级水准丢酗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位反:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穷橇沟,两车的各项参数也处于伯仲之间兔殿,差别在6cm之内伯梢。在车内空间上蚀,两车的表现也很接近航送存,我先剧透下吧堡镭霸,结果可能跟你们想象得不太一样疚赣残。   相信看到这里筐滑班,大家最担心的就是如果车辆没电浪揭,后备厢是否还能打开的问题纷粱。捷达看来是妥妥的没问题离懦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兢,它的后排座椅靠背可以放倒蕉秘列,之后即可顺利从后备厢取物坤峦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疟喷。   在倒车辅助上骇,捷达配备三点探头颊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵题千,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钨。这里多说一句朴弓堡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蛊物,让人觉得很不大气汾浆猎,并且低于同级别的水平桶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岸嚷,舒适型也可选装倒车影像赶洛缮,比捷达厚道一些芍背咳。从普及性上看星经,能够达到同级别的平均水平范欧,从功能性上看圃坊挞,拥有倒车影像的它则高过平均线了烹快舜,给好评狸。   两车都是15英寸的轮圈吩仆诺,造型上也是各有风味嗜,轮胎宽度也同为185mm瑞。从售价上看摄略,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞎潜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筋帛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿葛略,让我们在后面的制动测试上见分晓队澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倒,借着中期改款的机会牧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机册,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潦管咕。应该恭喜它钦宋,至少在我眼里橡,它确实达到了自己的目标颁搞谭。过往凭借动感的外形善、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它阂笺巷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点染。   只可惜星竭蛇,刚上市不久的2014款起亚K5帽吴换,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匹窜盘,而且它们的价格都处于K5车系的高位狠篡,受众群体并不大竟桃款。前段时间从滦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娩梯巍,并撰写了《起亚K5购车手册》臀将。文中那灭里,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粮蝎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色午。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机十。自从起亚急靛使、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锋管蹦,互用研发产品的例子不胜枚举杀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度涉。该发动机的最大功率为245马力揪鳞、最大扭矩达到350N·m焦,账面数据处于同级别的上流水平虾嫡坑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机某疽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虹床汇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乏扒。   在涡轮增压解哭艇、缸内直喷等技术的加持下彼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勺酒,并且一直持续到4000rpm靡挤。得益于涡轮介入较早逼魂拦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间念甭色,而且它的油门也调校得比较灵敏但安付。在实际驾驶的时候沫帝,可以感受到它的起步轻快自如枢牧外,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比黎躺斡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些井,但差距并不像数据相差那么大兽七估。在整个低转速区间股阂玲,它的动力输出不算直接虑栖,缺乏一点活力适捐叉,给人一种有劲儿使不出来的感觉歪逗岗。   于是酬,我把油门再踩下去一点房,动力突然来得很快谈拭蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袜咐,毫不费力背矛寿,而且可以感受到车速达到120km/h时钝凹,发动机还有充足的动力储备透颈。它的中段加速能力让人满意蔚,虽然依旧缺乏一点活力柑谎篙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴姬就,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郊。   还是差点意思躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫工萄。于是畅顷锹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掏从辱,6速手自一体变速箱切换到手动模式颈去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓷快,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敦面。它的油门响应足够快呐脓,发动机的动力输出得到更好的释放化卡,方向盘的反馈也更加扎实路。除了SPORT运动模式外薯惮扭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赤勾睹,运动特性从SPORT怠、标准到ECO逐渐减弱灸哪洗,驾驶风格也逐渐趋向安逸晚拳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沉可,平顺性极高赖姬密,而且动力的衔接也让人满意呵办。若以80km/h的速度巡航碍雷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航联吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驶齐,对于燃油经济性的控制也让人满意捶。同样值得表扬的是降挡速度轰禾策,在中段需要加速的时候深踩油门拷烈的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出位舒虎,而且换挡冲击也比较械弧,不会让坐在车内的乘客感到不安泰。   前麦弗逊辜安砂、后多连杆的独立悬架底盘结构丝贿害,在调校方面仍然有很大的提升空间泊脯潜。它的弹簧足够硬扁虱,但是减振器的阻尼不够大敬猫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韦看逞,会有细微的震动传到车内忱交费,以稍微快一点的速度过弯戈,车辆的侧倾会比较明显颊跑侗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筐皆轨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腾搞串,舒适性让人满意裂虽炬,但如果需要激烈的驾驶的话涉,后期对悬架的改装很有必要奢拦。   它的刹车盘相应加大了尺寸徽,刹车的力度足够射诞跑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跑。具体表现是豢汲奸,刹车踏板的前一小段是虚位皖绦狮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏居头,制动力度会突然加大蛋,需要一点适应的时间碘玛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骋,发动机的声音踢、振动都非常小河青。然而偷妹,在速度上来以后铰,噪音的上涨速度也很快害靶彩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎狄午,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啥探般。   我得承认陕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数编摩邯,但在起步和中低速行驶的时候繁狭,动力参数上的优势并没有完全体现出来槽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”边戊市。当然蛇屑普,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型入晚。另外放刺亥,值得一提的地方是瞧,在动力提升的同时段,它还加入了行驶模式控制系统梯文凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炮跑,它的动态性能相对有一定的提升提颓空,开起来也更有活力和乐趣迟镀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哄腑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挎功炉,只有手动版车型销售项识,导致产品线还不够丰富陈。而就在去年11月鲍猾,海马M3终于推出了CVT版车型射咳车,7万-9万元之间的售价茎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翰笨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酬先心、逸动蜗弓鸡、宝骏630以及启辰D50等车型篙僧涉,竞争还是比较激烈的猛茬。作为一个后来者刚离蔼,海马M3是否有足够的实力立足胳弯咖?下面我们就一起来看一看裸。   动力扭鲤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谦,其最大功率为82Kw掂尖,峰值扭矩是147Nm铺。从账面参数来看恢滇,可谓非常出色犊俩宋,一点不比合资产品的数据差镐箔。对于一辆紧凑级轿车来说急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了括魔。    开起来的表现燎茫深,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滑熊恕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怯璃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饱骨,如果想要充满信心的快速超车股,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厘。    我知道会有人问通,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗红赡?说实话副持踌,我觉得大家都没什么区别衰病,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着告爆,也是低扭不够强惩,需要靠高转速来增强加速能力膝。    可以肯定的说舷温努,除非是加上个涡轮增压器垛岭乘。否则的话抹,这个级别同排量产品之间的动力表现檀抡酒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同发泥怖。我个人觉得吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点久,而非全部辈锹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在同嗅炯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感母,动力传递平顺连续的特性配,有效的提升了整车的行驶品质感奥匙。顺便说一句吠侈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外苫搏围,这也是比手挡车多花点钱的好处勾鸡坍。    深踩油门时脸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蚊,来保证动力响应足够顺畅俺匆噶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冀孩城。此外户,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霖竟秃,功能性极强守。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓮雄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后还炼帆,g值才开始达到最大的0.366g划芥疚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内部叹胯,此时车速大约在30km/h左右景,达到60km/h用时5.24秒即息估,冲刺到100km/h用时11.45秒兽弓。    接下来看看海马M3手动车型录伤,在加速到2.5秒后兢,车速已经达到了差不多40km/h节,达到60km/h用时5.01秒晶贤拱,冲刺到100km/h用时11.28秒差,比CVT车型略快沦怪。如果不较真的话害,可以发现二者的差距其实非常械恰,相应的在日常驾驶中其实也一样炊丛碗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羞,就这个成绩来说抄撬,它的表现只能说是非常一般虫侯赫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笑哆,它的表现就算好多了簧寒鼻。 责任编辑稠奇酞:沈楠" "   近日供册镣,宝马官方发布了新款X3的车型官图哦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泛。从新款车型推出的速度上来看骨局瞳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量未无跑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芥。    早在2003年痴憾队,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纪。10年以来媒,宝马X3已经销售超过了一百万辆省茸茬,自从2010年上市点沏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穷炒。因此式侥,2015款作为X3的中期改款释,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中课哺,优化后的大灯组造型碑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拇蹈死,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腥瞄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感九开。通过官方图片豌晚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时活绰,也融入了宝马家族的最新设计语言伞,与新X5一样采用了新的中网边框设计憨日惟,在视觉效果上更具冲击力圃腊莲。    在头灯部分竭谷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贬蓝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细受吕闹。另外挺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代松贿,配置方面它还可以选用全LED光源仓烧,再加上选配的LED雾灯冲弗吴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质协。    新设计的前保险杠极具力量感帽,并融合了镀铬菲甫鹃、塑料格栅以及金属护板肯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峭。此外丁涡陇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中痰琶亢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攘,也使整车更具个性化风格艘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晤:4657×1881×1661mm贡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弊,轴距也同为2810mm茅兜氛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异柒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懈就,从车头一直延伸到尾灯的腰线沸夏咀,让车身看起来更加犀利且极富层次感行。相比变化较大的前脸靠劲情,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骸开螺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粮钒亲。相比X5籍渤,新X3的尾部更加耐看匙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挛妨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁攘蔼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磺荚丸,视觉效果并不是那么给力村。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俯冕佛,新款X3也不例外肆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板靠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兜但凹、后部的防钻撞保护装置哼购粉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陛唾绍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驰鸿。此外牛挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致公电氯。该车还可以选择六种车漆匣、三种专有的18碎粟匿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闹。 责任编辑纬箩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绣舞:Quattroporte(总裁)趣避,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梧:Levante上,还在2013年4月的上海车展上靖妈,以全新总裁平台为基础忌窝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆澈鲤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的染揉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4标欺靶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糕呐倦:Ghibli……   以家族设计为本阿氮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嚷巴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥览露,改走豪华中大型轿车的定位函,车身尺寸长我躺、宽奋歌迁、高分别为4971mm纶、2100mm和1461mm丝慷,轴距则为2988mm抽,直接锁定奥迪A6薄挤抚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo协、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征档匆,且融入全新总裁的轮廓特色黄,以紧实并极为流畅的曲线梳千阜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铺。    于是在车头设计上沸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旗健、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怖扦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面爱奋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滑搓龚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计释瑰激,将蜂巢状格网嵌入其中赌睹靶,且尽可能地加大佬舰部,再搭配角度更为锐利痰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组节,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逞年垂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杆身,所以厂商在Ghibli的车侧勃,除了保留前叶子钣鳍状孔道袜嘶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殴独,也师法了总裁车侧的设计承,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谷皇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绵天萍,另一条线则从前门下方迸出湃涸,向后朝车尾紧缩爸宦,滑顺动感且充满肌肉感凑凳乘,并正好可呼应更翘的车尾设计触翠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谩,速度感浑圆天成掠令。 内饰向旗舰看齐览街襄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上护恳瞄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿械天匈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计录,也把声控幕链、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上返亢透,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片偿焦疼,右侧拨片负责手动升档冀、左侧拨片则能提供降挡摩。    此外乱锈,三辐式方向盘的前方讳,一样是借自全新总裁的蓝底白字套、双环式仪表盘鼎砂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荤,左侧则是表底超过310公里的时速表经季胖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贫岸惶,可提供显示油量储据聚、水温忿太、挡位与导航指示等行车信息蔬疤宦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上繁陪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图监品,告知驾驶者目前的驱动状态贿。    和总裁稍有不同的中控台菲店、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恃剁浓,以及可触屏操作的收音机电台选择谭怒、音源切换蛙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)策咎、空调温度宿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狄兜,空调出风口则移至屏幕的两侧鲍,下方则为恒温空调系统调整出风量凄温少、温度与出风口的位置孺,以及音响系统的吸入式CD盲,设计上较总裁车系更加简约仆蒲芦,但用料与配备完全向旗舰看齐敖耸尾,展现了十足的诚意挟剁集。    较为可惜的是吞隆涤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洼呜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性平理,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尸,包覆性和支撑性也非常出色吮。    但是后排方面挡览、便没有像总裁那么充裕睡伙,尤其膝部与头部方面扑,身高174cm的笔者坐进去后宿兑兔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挛朵,也刚好替前翰荷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何目伞佬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贯。 责任编辑活度拟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伯施朔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了男郝?后来一看吴闲,哦浦冕,原来CC是“Cross Country”哄暮簿。继续了解发现有点意思顽馆,底盘抬升嚎、高功版2.0T五缸发动机弘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法荤:目前的普遍规律是擞芳,产品分得越细惋篓糕,总销量提升越明显汇省。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爱田匹,它的引进订柔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦咯岗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板方咖,主要分布在前脸和车尾铺饺,从外观区分它和普通版V40很容易交。底盘抬升12mm伎剐扦,这么小的数字对视觉效果影响不大肛烤凶,整体协调感没遭到破坏享芜。    车厢内部小,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恋,除此之外内饰并没有过多特别的设计掏畔乳。之前我们已经发布过实拍文章矫柿级,车身相关内容有详细介绍浆藐味,因此这里只是简单提下要点奇,就不再重复描述了嫂姐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睹杀夺,最大功率214马力懒棉,峰值扭矩300牛·米老,型号B5204T9栋滤瘦,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘉七,那台机器的型号是B5204T8诚洛藐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒权,今天会是什么成绩递?稍后揭晓贿衰秦。    变速箱没有变化钝纶踌,依然是日本爱信提供的TF-80SD舱罗,六个前进挡痘,带手动模式和S挡上发朴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隶谴,奔驰A级用自家的7挡双离合膊,沃尔沃这台6AT暂无优势酣匆块,目前他们还没有新产品投入实际应用焕啤,理应加快脚步秸钾。   驾驶玻霸克:邪恶的S挡    驾驶部分灰毫蛔,我想说说D挡和S挡的区别浅茅。看起来挺初级的一个话题忌写床,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锯。D挡油门响应迟缓垃挺反,在激发变速箱降挡之前碱凑,需要稳稳的捞弧、持续性的向油门踏板施加压力逝膳,慵懒的降下一个挡位之后摊,情况有所好转番禾,动力给得稍多呈瞬,也就这样湿椒。    不满意对吧逆笆?可以把排挡杆向左扳到S挡苫,切入“邪恶模式”蹄苟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罚,转速拉高1000rpm以上荡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呛勺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碧庞,脚踝每动一下让效伪,车身就顶起往前猛扑一下漂。深踩油门们纲,转速迅速攀升拣,跟D挡时判若两人扣式,两百多马力休、三百牛·米线,在这个尺寸的车身上爆发出来勉,过瘾莱。    激情过后细细品味鼓惕,这套动力总成有两个弱点需要改进透,一是怠速时振动大横茧拴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履当,影响体验;二是低速行驶的平顺性厘横了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滦署,1午、2互舰焕、3挡之间可能频繁切换氦轮,动作应该再细腻些畅妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈哼疯,选择“全功能”项棘,不打转向灯就变道嫌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崇沛,回正的力度不新隆,如果你想在车流中快速穿梭前进勤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争死位,要么关掉方向盘辅助鞋,仅保留振动提示即可吼。   绕桩裁规霸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况迹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祥,在绕桩场地很讨人喜欢滦镶袒。车头响应比前驱版本积极苍导了,入桩动作稍猛非催,车头好像在被一根绳子拽着走砰揭。给我留下深刻印象的是蔑寺卧,这款车的极限要比前驱版高太多陶,特别看了下虹苇番,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h既。上手容易骏人,但是需要注意别突破了极限难擂斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魔靡德:一旦超出极限澳,很难把车身再救回来叭唾。 责任编辑修剐汤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垫忻坷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沃麓捆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曹屏开,就一直困扰着我们的问题岭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题相溅适。马力越大的车就越好么疯净亢?绝大多数情况下答案当然是否定的钠沃堪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朴。随着时间的推移北,我们有机会做这样一个有意思的选题瀑朵。   让我来说明我要做的事情即尖膝:我们有三辆四门轿车莎赐臀,合计拥有1657马力玖。看起来确实有些夸张吃慑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秆沙菇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磕挟颧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卿纱瀑,但是这个570马力的怪物一直没有车乃梆,直到我们完成这一特别的测试一周之后帆掂。我们只能使用520马力蓄付癸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镀勺腺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力洞骄簿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣长。   另外一辆是全新的奥迪RS7点,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎徽惭牵,拥有560马力的出色表现落。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8同磷畴,在K&N工作室的台架上筋蹿钎,它的轮上功率达到了479马力申饺搽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锋女蘑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秽,用以获得更多的功率输出呈殊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淋缄谷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力去维钉。即使按照宣传中给出的数值喊铺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跋毯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG托驹荒,它的轮上功率达到了541马力凰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力现忌。   另外还要说明一点池,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屁郎孩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叭,不具可比性赏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梢。结果很令人意外哨夏蓉。两款加速最慢的车型杰隶谜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h含比间。当然最慢是和RS7相比较而言的膛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速废戮奥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轨奠建。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚊分。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惠图,但是还未打破我们以前的记录杯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹭协,说它慢更像是一句玩笑话忱街刀,这一成绩实际上已经快的吓人了攘怠萎。奔驰则要更快一些快净,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芭炊胁,冲线的速度也提升至197.5km/h嘶擂。冠军仍然是RS7的仙,它只用了11.6秒权际矾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平并茄。奥迪的冲线速度为193.8km/h凉窗,虽然不及CLS63 AMG揭,但赢了就是胜利甭危谰。   123下一页 责任编辑缓观:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒲喊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚翟、运动和科技气息了朴钉抬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剑忱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚磺储,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子复,主动式车道保持和自适应巡航功能慑,几乎能让驾驶者也变为乘客弹,高科技配置更加丰富混度。    于是缚规位,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泥笑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了檬丹朗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苹鬼档,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垢矾,在下面的文章中有详细介绍钾伸舶。此外翻鞋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道境柬、残破衰败的路边小屋衫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匹棵锚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩粱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淌。身处如此糟糕的环境诧吞邓,却并没有让眼前这个出身自底特律矛椿、土生土长的本地小子屈服涩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怪呕谴,但只有经过一番试驾体验之后茎阜括,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥胸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疥浪快,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分响冕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苫,同时两侧向外延伸与车灯相连巴豆幢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫉陵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计领床虐。   尽管是低配车型联木枫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬信瘦乐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蚀取儒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车举哥,它基于D级车的平台打造拘宿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐攻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泻爱茂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晤,不过从近几年的趋势来看泉悉烈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香譬邯鼓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型免换,至于其中的原因纺,从这款车中也许会找到一些答案禾新陡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坏?   GT挪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魔,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕉判帕、拥有强劲动力腾熊枷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闭。可能一提到GT秒星,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匣涕,其实则不然沉纫熬,GT拥有着明确的划分准则娥徘筏,举个例子来说韶棚磊:拥有着标准的后备箱淀聚、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲜摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抵汀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”订颁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膏臀双,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弥朝然,这款车的确还真有点GT的意思倡仙。在笔者看来饶护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的榔恫婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉静,最起码第一印象分已经拿到了阑峭森。   5系GT是采用7系平台打造的脯檀嫩?   5系GT的轴距为3070mm揉方,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敛锣,从前双叉臂环坤熊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姥握伯。厂家表示蓬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒,其在外观架轻、内饰免煽缝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菱。   5系GT型到无朋友苫龋茹?   谈及5系GT的竞品剿徐电,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兜呻。   外观暇潍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烙斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邢。风云2(详情)涣胖、E5谁簇兄、A3以及今天评测的这辆E3诧署,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垄垦卞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拨鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕嗣。从这辆奇瑞E3(详情)来看车维俊,外观及内饰都有着很高的原创度澜寄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间角。这让奇瑞的产品线更加丰富局忙,但也让消费者选择起来有些头疼虚。 外观阿戏岁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泛,但外观却没有去针对青年人的设计黎纽,前卫韶伤、另类这些词汇应用不到E3的身上敌新晌,车身也找不到多少运动感搂刀慌。不过它长得却很容易被人接受尉踏蔚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看南,E3和E5的外形稍有一点点相似耐碉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间精沫季。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肖臣糕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酶,而且非常容易被大众所接受没。不难发现蕊捐完,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骚从妒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头级涸。艾瑞泽捍、瑞虎5桐魏拉,单从外观来看都会让人眼前一亮八疮。借鉴是好事宪及士,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快衰,但不动脑子的照搬实在是说不过去郎粗苛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颊措藐,作为最会制作小车的铃木来说譬,雨燕可谓打开了国内的市场砍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒋琼,新一代的SWIFT迟迟没有引入标凶非。而就在2014年1月18日胳酬,铃木速翼特在国内上市画,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏监溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦下狡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镁,速翼特运动版采用运动风格打造鲤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碎烷鹊,轴距为2430mm骡巨捶。由于基于新一代车型打造什慧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翔怪,轴距也加长了40mm废。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沫嗓俗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孪股承,包括中控布局筷苍藐、仪表盘委、方向盘等造型均有所更改霞。此外崇,配置方面新车配备了ESP掇长镀、自动启停系统傻撼、USB接口蠕埠、运动座椅等配置乓嗜。CVT车型还配备了换挡拨片交驰腥,满足驾驶需求稿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻。真皮包裹自不必说稿啦,3我清篙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疏玖。不用和别人比略第,超越自己就是最大的进步删抱檀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机群葛,其最大输出功率为100千瓦蹬,最大扭矩160牛·米挥沟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磺,其百公里加速时间为8.7秒旗乱,最高速度为194Km/h叫抬邪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灵筏窘,相比之下乐趣少了很多骋鲁。 免责声明砂萄馈:本文仅代表作者个人观点禽,与环球网无关屋厕稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹬呈,对本文以及其中全部或者部分内容圈玻乒、文字的真实性履哎氨、完整性馈、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考绣填忿,并请自行核实相关内容篱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅配甭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥帕,引起了广大网友的质疑酚份峨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赣藕撅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吾困履。于是易车网本着服务网友的原则屡潘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储叛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踌按清。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棚唯,您便自有定论噶星罗。   体验者介绍    前排体验者涎广廉:辛毅 身高掏汝喇:178cm    后排体验者胆拦:旭子 身高摄蓟:177cm    Ozel 身高逝铆:170cm    小娴 身高勘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聊播。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怕返,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪藩靠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蝗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胸冬箔,公平公正公开地来一次大对决坝亲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明籍殊疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别农坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋幕。所以不得不承认衔班辞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牟鲍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耿。    事件回顾爽滥急:    说干就干功,在我们决定来一场大对决并制定好规则后袭笺起,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吓。根据易车网后台数据的统计来看勾,持以上三种观点的网友大有人在椭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迹宪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峭。尽管是为了对比三者的公路性能怕此耗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苛信。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憾。    测试车辆暴铜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乖斤柬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舜砷,奔驰已经尽力了捣,我们在此也由衷地感谢款,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题场次,告诉大家改款前后的差别系怒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5砂。因此我们也很负责地告诉各位网友净秆涉,目前除了易车网偷咳,其他媒体对于新款X5的评测诺,都不能代表日后国内在售车型郡磨。第一辆中国版车型为xDrive 50i配茎翔,加配M视觉套件监坟庙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讲,我们无法借到官方提供的车辆路练缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陪商乡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棉毒。    测试场地赴存淮:    乐驾赛道全长1.6公里墓肩瓮,共14个弯道教忌洞,最长直线段270米壳,赛道宽度为10-18米投,视野开阔卸很喘,无障碍物拟鹊。赛道两侧均为土质路面恒百,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆功凹,大大降低了安全隐患痘菜扯。    测试人员储兔脊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤些磐,却要替土豪们操心买什么车落,这件事听起来真挺可笑龋枫,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚎贿劣。如果说我还能理解花五十万买大切呈丝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胺培射,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奖,代价是要多花一倍的价钱九剧杀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妇。不过因为坐的比较高协,速度感不如那些贴地者强烈村擂,还没怎么着呢就破百了串嗡。这大概就是SRT8的魅力撬,很难说值不值得赊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款里,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脓稗,跟改款前相比还是升级不少贤细朝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到假行峨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系太,SRT是JEEP官方改装部门收瑞骚,这种改装是全方位的疼,包括内外套件加强撮狗矫,以及性能方面的提升畏碾观。SRT8就是高性能版的大切诺基加,主要提升是外观套件蛾、及动力系统措芯、刹车系统甩钙韭、行走系统等方面煌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桓了米。动力系统采用了更简单粗暴的发动机罕违谰,6.4L自然吸气HEMI发动机沏坎恳,搭载采埃孚8速变速箱被棵。   SRT8为公路而生开剖,所以公路性能是它的强项戮免,不过Off Road就不是特别在行了鳞时癌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 期,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扒。 ② 跟之前的SRT8相比累幂箔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆,所以科技感和豪华感都提高了不少焦拱柔,跟换代前的SRT8相比保切,升级的部分都是实实在在的诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱担辣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巾行袭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置表速皖。  ×郊薄③一百多万的车帮斑幕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沦煽俊,再挑上百万的车的刺来笺,好像有点吹毛求疵漆檄懂。首先悬架的设定非常的运动浑憋刺,即便比较温柔的驾驶方式山闯献,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫡筹,大切诺基SRT8并不是一个非扯谂埽合适的选择斜哗,尽管动力非常充沛白凳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驼将。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响铰盯冉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虏呈,但好歹SRT8也一百多万了滔履信,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犀懈密。不过之后我们也释然了衰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶将,但经过数个媒体的“蹂躏”骋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卧顷,有点异响似乎也算正常袖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婪晚,请点击下面的图片进入试驾文章肌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玛蔽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妻相,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求删蟹你。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中确。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑酬甜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T没闪努,还是老套路拐杏,直接切入主题吴秒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苹筷危。 动力对比祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅挠,看看英朗GT的表现如何吧颊。这台发动机的最大功率是131千瓦辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噬弓奇,当驾驶者在需要全油门加速的时候庆乏,为了获得更好的加速表现燃臼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赂徐。对比发动机账面参数来看凶税矩,最大功率118kw肠蒂,峰值扭矩250Nm艾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜从僧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统邵撤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心跑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讽。   至于传动系统方面齐沏下,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芹绕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诚,都是目前该级别中的主流配置韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伺砍斯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器对捶鲁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上电坝,比如高尔夫6晨菊方、速腾等拒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炭趟谐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地顿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力那弥,从而起到提升操控性的目的弓识臀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架甫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垮寿俱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梦,但通过厂家的调衅信μ埽后诚糯晴,当一侧车轮发生颠簸时刀湍绰,对另一侧的车轮影响会比较小些忍。   小结全双:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吼筐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涤喝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逝,至于优点这里就不做过多介绍了畔巷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新常后英朗GT更偏注重于操控性腹卞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尘,见过后车追着拍照的密剃少,见过开我边上向我打听价格的坝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悔祈玖。我坐在这辆路盛E70里艰等恒,被注视得有点儿不自然非碎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喊改,我琢磨着惮丘,要不要让他进来看看帕谭捶。要不是我瞅见了绿灯亮起戈锑旱,我真就这么做了教。对不住了朋友五,这次没能让你仔细了解它廉,不过我希望你能读到这篇文章漂抽。   不用否认居苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来疥棘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣慧勤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗想。不过在这些人之中叮誊监,有人会终生恋着美人寐胆,有人也会为抱个花瓶而后悔掳痛句。如今打造足够美的外表来吸引消费者捌黔瓤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情率楷肖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洁虽攀,但在这之后能否一直爱着它霸,我认为是一个很值得细抠的问题磺。   ●外观大气凭、美龟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猾从携,我还以为来了辆捷豹习弓论,赶紧跑过去看发现被骗了卉乌。不过我并没有觉得失落拧察踌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醇侠蟹,并且从设计角度看匹肺微,它在借鉴与融合得方面都很到位起碗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理促瘸叙,我对它的外观设计就100%满意了仿宛们。这事儿对华泰肯定不是个难题睹逃备,您看看宝利格还有华泰B11岭,都有明晃晃的格栅魔苏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位温趁慰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中媒氯撕,但绕车一圈后我发现捆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涵入。咱看看数据对比朵弓蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潭品枯,可以说在各种数据对比上挟透埠,它“不是第一葱,就是第二”姓淬。虽然在宽唐唇、高和轴距上没有做到最大贰净,但也不过是一两厘米的差别策蹋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沥,这就让它看上去大气许多庇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喘。   打我接触这辆车的时候雷鞍囤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耍冻墩。在这样的目光中澜黎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侮。面对“屁股高卡煤、尾窗窄”躺瞄、后方视野不理想的路盛E70时叼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睹绿蚕。先不讨论这样有多麻烦了渐税罢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抚摧?这点让我心里不太自在吴活,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酞塑际,是个应该有的配置豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上硕乏扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躲目。而随着国外皮卡文化的不断渗透滔翘刮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型襄男恋,去跟进时代的步伐晨。为了迎合市场的变化及用户的需求吕破,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枚寞,开始注重宽大饱满的外形设计熄,并增加更为丰富的配置嵌敖陆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型素。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾保秽鼎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗襄聪伺,整体的风格带有一股阳刚之气孝舅。在车身尺寸方面级赶,它的长/宽/高分别为闺赏:5310×1812×1775(mm)卸,轴距为3100mm鞭粒。威虎TUV并没有大小双排之分穷,仅提供了一种车身长度取。车身侧面的线条也很平直纳,外扩的轮眉使其显得更加饱满芯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绿。大灯采用远近光分体设计砷奔,其中近光灯还配备了透镜掇恫,不仅更显精神钡江嘘,而且还可以起到聚拢光线的作用糖硼堂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豁,遗憾的是田取吼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用概健衫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牵,并且后视镜仅为手动调节侥邵纱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悸骏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肛喇,非常不错害哦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点接,至于货厢外侧并没有再多设置檬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柑急察,在国内皮卡车型中算是中等尺寸法绊。另外粪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袄结哥,不过据厂家介绍蚕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沏抽。对于皮卡车型来说碾群怒,这项必要的配置还是很厚道的沁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沤溜睦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸哎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慨。不过届,今天我来到这里并不是为了滑雪萎苹超,而是为了求证一件事情钞锈:有没有一辆车纺甲勤,既能够带着一家老小舒适地出游膘素枪,又可以不惧冰雪侍密,在冰天雪地中步履平稳地行驶稳邵,同时价格又相对平易近人呢录滑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狡,那么就让它拿出真功夫试试吧妈畴崇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)情判,从外观上看洪彼恢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拓现,19英寸车轮显得很有力量感漆浩,也与动力总成更加契合;其它的地方尘嘎,也依旧是酷威的老样子拣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿话毋,甚至还有一些精致的感觉碎稻倘。总体说来烽难,尽管算不上全新车型咳旗,但依旧耐看妒烂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肩童,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泉味潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竭楼晨,动力响应良好帆,易用性好块疥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碗。当承载着全家出行时关蹋览,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适铅冉绍。   至于酷威3.6L的内饰方面伞拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋嘉豪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节变。   除了动力系统苯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式星悔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奇时冉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尾泥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蝗硕。动力分配完全依靠电脑自动完成猴楔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮博肪侩。   有了四驱系统悄秆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惧森。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晃,具有更加粗大的排水通道碱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿解,冰面行驶性能更加出色课陕。此外焕黔杆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挨,胎面中央多重“Z”形花纹阮杉、针孔沟槽设计曝想惠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搏会科。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息龚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间访爬斯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乖笨庙,它的定位低于1系瞬富氮。但是修,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潞伐笑。另外焚,它也提供了i3?REX增程版本户棋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈,扩展了这款车的最大续航里程蚀荆玖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僧态。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流省崎苹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合摄收伺。   宝马有没有提高电动车的标准岗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协家?让我们在接下来的测试中找出答案及。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式告,宝马i3的行驶里程可达88英里蹬第。相比较而言宝骑,?Ampera可达30英里空料德,而普锐斯可以行使约10英里哨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孰查,i3可以更多地使用电动模式溪涂。而增加了汽油机的动力系统钢攻杭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里久厦架,357英里和505英里屎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大分始。这台车约五英寸高惠畴,而宽度几乎和高度一样帅,与低矮流线侠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能并磷卿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力次碑,我们没有所需的充电站?公愁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膊册篙。   此外谅巍贩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杉儡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽薯夏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车镭便。它内饰精美锑斑筋,融合了许多先进的科技似,它空间宽敞稼读,驾驶体验一流技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荆桥芬,它仍然使用汽油机椭竿寝,以作为电量用尽时的保险盼。   第二名力:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好为晌,科技感十足贰拌,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲁鲜。   第三名署:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颇吞峨,它最大的优点就是充电迅速鄙瓤,性能可靠藏凌。   然而剃棘队,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奥。(实习编译荡斑盘:徐旦?审稿妻挟:刘洋) ? 免责声明版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈偷弦,严禁转载较菠,违者将被追究法律责任幻躲。责任编辑淌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋,应该说是倾注心血揭蜡乘,在技术平台上都有可圈可点之处瞪蚀缅,源自萨博的技术是其最大的亮点撵吾牡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玻脑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作商。在外观和内饰上胚泰稳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吨垛视,在动力和配置方面也还是很有性价比的端艘剩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垒,绅宝的外观原创度还是很高的德炔,并没有刻意模仿什么车型唾脱蹈,但我们会在这款车的细节上看到台肖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涝。且融汇的比较好遁,并不是简单的照搬照抄竭台奉。这一点值得肯定拖,大灯的设计十分犀利片车,鹰眼造型也有较强的辨识度宦次点。LED日间行车灯比较醒目唬叫羚,穿透性不错滴哆坎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喝行,也很紧绷丝态碉。看起来运动感不错瀑磺宏,但前悬和后悬的长度较长桶,看起来有一些比例失调娇们城。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些玻,在视觉上看上去会更紧凑动感蛾抚。轮胎的规格还是比较高的恰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陆超垃。   车尾的设计比车头更简洁一些漆,尤其是尾灯的轮廓累栓亮,设计非常成熟团辰。和宝马新款3系很像捷山。除此之外播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感底对。   本文导航咎儒淖:" "  “卧龙凤雏讨的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宏韭惜,便有了三国时期的三足鼎立焙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僧护,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃型懂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疗梗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出罗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻匏な隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搐墩沙,然而坊间始终流传着这样一句话信粗藐:“得中级车者得天下”;是的磊捞胸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型撇守眉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扰,请大家继续往下看纽府。   看到这里大家肯定已经有了答案了丝赁现,没错骂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L耐停笆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隶挂溃,那S60L是何方神圣韧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型躬逝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迪吞撬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羌恍,厂商指导价33.49万元溜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型木,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厩奢、后排座椅加热坊、并线辅助操林、车道偏离和自适应巡航等众多配置绅庙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凡魄耍,即使不看车标齐踌兔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雇,哪个是奥迪度衅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沁陌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悉凄贡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惭长悄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉恼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镶倾零。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性结教铝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拍亨,使夜间行车更加安全菜扰。两车双色的外后视镜造型别致孟茫鞍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光划画。   既然都命名为“L”的长轴距版车型递,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色无举疽,至于乘用空间如何偷脊,我们将在空间篇为大家详细介绍修恫境。两车都采用了5幅式的轮毂造型坡哦灿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力老犬逃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鬼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屎锚,整体方正的设计略显稳重剿困。后尾灯的设计两车可谓各有特色堕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘁荣,设计感十足澎,而奥迪A4L的尾灯更加修长短糙托,视觉效果出色驴。天窗不仅能够增加车内的采光席,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出净非衔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缸互量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诫辩椭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习究祥。   本文导航荚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车充吝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闷,配置也能满足一般家庭的日常需求瓤稍型。对于这个价位的小车来说粱吮杀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趣痢查,在这方面部,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褪户撬,就算是与它的直系前辈骐达相比坟,也不遑多让瓜疾。然而作为一款家用代步小车写悍晚,它也并非完美渤惰啊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高税,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外截绥,车辆本身并非进行任何实质性的改变惩,跨界的概念噱头大于实际亨班。 "   技术革新日新月异的今天红苹,车型的改款换代再常见不过被圣械,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型外项吗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钾陷,同时在动力方面也增加了1.8L郸秀钙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辑刚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魔,但它的实力不可小觑董殊歼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窝贬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型去蔫。既然实力不容忽视欧茎浮,价格又有优势滔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机熊。" "  版权声明瓢挫釜:本文版权为网易汽车所有饶唱,转载请注明出处抢铅圈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞宽,全新的品牌全新的车型滴摩想,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎焙刍克斯挥檄限,在2013年干菁停克斯的月销量已经逼近3万辆/月联朝骇,堪称是这个区别的标杆级车型蟹,观致3要想在这个领域取得成功革,不可避免需要跟标杆车型来一场PK少,看看是否有优势能吸引消费者关注绿。 外观风格各异   先看外观方面铰双,观致3展现出大气得体的风格课,不像速腾那么沉闷单调摊,且有着自己的灵动个性;而妇恚克斯则是完全偏向运动化的风格浆磋些,典型的注重操控性能屠潜,突出驾驶快感的性能车型胚腺授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型标,与观致3区别明显被。两者主要是风格差异郴戏瘟,外观上分不出优劣瞎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堪旅,观致3丝毫不会逊色于溉担克斯车型揭。 尺寸对比 车型名称 腹ヅ昀矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上令,两者也是平分秋色侠彩,车身大小相仿捕吮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势且竟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上客,观致3要大于干猓克斯好,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卧都,尤其是腿部空间较为宽松陕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐宦溃克斯在后排空间布局相对紧凑忌雾,而后排空间也一直是各代负撞缢叮克斯的软肋梁沸嗡。 价格对比 钙克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圣来惋,富ǖ椋克斯则要比观致3要更大一些讥煞,在不放到后排座椅的情况下衡蹿,肝茫克斯的载物容积是530L髓,而观致3只有430L挨赤,100L的差距还是能装多不少东西的退。而在需要有更大空间的时候能,两者都可以放到后排座椅患句蕾,放置大件的物品莱绒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间删讳矾,观致3和肝患蓿克斯三厢都是11.99万起步伍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辜死。而细细对比价格表可以发现普擞骇,要选购自动挡的车型亮,妇迸ィ克斯最低仅需13.09万莆沤渭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聘,观致3则需要14.29万模盯朽,这个比起缚铰迹克斯有1.2万元的价差股撵炮,当然在内饰配置上会有其它差异嫩能悔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堑穿,可能咐洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠荷杉。 挑选合适的爱车肚,看专业导购岁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么良傅?   扫一扫室松,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃。风云2外、E5孤、A3以及今天评测的这辆E3吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度退。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品返。从这辆奇瑞E3来看宦标,外观及内饰都有着很高的原创度腊担恒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奖翱羚。这让奇瑞的产品线更加丰富激苯,但也让消费者选择起来有些头疼陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酮岁筒,也从来不缺少“明星”弊魏,“沉稳绅士”大众速腾昂嫌瓜、“狂派斗士”福特肝溃克斯等都是热门且销量稳定的车型少唬,不过要问哪款车型最近销量最高虫弟,还要数“逸派高手”日产轩逸酪,它已经连续两个月销量突破3万破内,坐稳了桥车销量的头把交椅吴踌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢另?下面我们把两款车型拿来做一次比较清,或许能看出一些端倪宏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剑卫孺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隧督,入门价格上悉,风朗比轩逸高出2.08万元没,表面上看价格绒囊,轩逸占有优势乔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔽蒂,这样看来涵辫,风朗其实只比轩逸贵了2800元菱陷从,等国产版风朗出来后凳雇抚,风朗在价格上反而会有优势也说不定墙口。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大仟丸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烂祷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7电菠,下面我们来看一下妨陛暖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醇讹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观物,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粟椭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铜。质保方面华,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力椒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巳袍,最大马力已经达到了170马力寡浆讥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟马。变速箱方面喊佰,逸动采用6挡自动变速箱慧鸡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱播草,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾坊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辅洽。 免责声明卤蹬氖:本文仅代表作者个人观点股犬,与环球网无关冒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双氰滥,对本文以及其中全部或者部分内容迪畴、文字的真实性乾、完整性脐、及时性本站不作任何保证或承诺洽扑慕,请读者仅作参考腊劳实,并请自行核实相关内容侣将。" "  近两年段袄,自主品牌进步着实很大撅,无论是从设计方面烽概伎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凉慑搁,甚至可以与合资车型媲美挂,山寨排沧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡梆。在10万元以下紧凑级车型中香,更是自主品牌的天下殴屠绢,凭借比合资车型更为出色的性价比仍,吸引了不少消费者的关注扑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爬,一经推出便受到了极大的关注挽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绢蔷虫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揩四,包括动力在内梧鸵,新车共有20项升级凛媳,本次共推出8款车型呵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款推翔惮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抹腔疾,售价区间为7.49万-11.79万元投。   比亚迪作为自主品牌的又一代表补,近来也是频频出镜连,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐缆迹控大玩具车”的名号名极一时虐维爬。速锐共推出了9款车型酞榔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茨嗡跑,售价在6.59-9.99万元之间掂补。   单一来看爆丢价,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品表慕惮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恋辣秋,看看那款车要更“精”一步铃炭兢。" "  新君威变得更好看了韧,配置也进一步提升库铰,新加入了一些科技配置锻,比如智能交互系统衅,BOSE音响等等娄。这些都是新君威的改变之处哆呐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锰火,售价24.59万元环戒,作为一款定位中级运动型车的新君威卵磕湿,品质感一如既往停皆,操控性也非常突出添逗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威手紊夏,以下简称新君威翔,外观相对于老款进行了必要的改变赖板,毕竟老款车型从上市之后脸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碍法,新款在大灯沮疟、进气格栅纶绍蒋、雾灯翰盯堂、尾灯嗣、前后包围都进行了细节的变动儒鞍扁。   在新君威上挟谦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统记登冉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娘,在操作上没有太大不同酸,轮毂方面晃爬读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绿剃附,轮胎品牌依旧是普利司通邵能瞧。侧面造型基本上没有变化病味臣,侧窗所占面积依旧较小堕悼。   车尾的变化还是比较明显的誊扯,这主要来自于尾灯的改变哺朗铆。新款尾灯全系标配LED灯渭式,并进行了熏黑处理忍藕莆。尾灯的轮廓样式更加犀利蠕校翁,个人认为要比老款更好看涪特。除此之外扛冉女,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化量膘喉,牌照安装槽的形状变成了正梯形丛赋。   本文导航涵撤殿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击河礁定,颠覆传统的外观牡誓祁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栏逝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醇剔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浚视柿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机憾咸吠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涪,足以证明其强势的地位磕净。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劳碉操。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撕憋筒。(温馨提示谎挝算:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱适。)   自由光基于全新CUSW平台打造傅涂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坑逼恃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔼陆堤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圭,圆润的造型是其给我们最深的印象蒋隘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颇送咐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线欢档,显得简洁利落痪必菠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衡媒,显得净雅别致疾淳茂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同懈兰,主要表现在其大灯的表现形式上齿梅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闹少俏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诚。两车大灯配置基本相近供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荤裤另,车道偏离预警系统丘闯闺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗及唉嗣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瘁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势想痪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媳何共,其尺寸差距就没有那么大剐褂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡号圈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁校,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起珊腑偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旦喝。奥迪Q5采用两边单出的排气管崎,在气势上略胜自由光礁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型填糕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奔欢释,磨损线束保护层肃,存在导致电池损毁的隐患程瘸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盯锈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眯隙翔,称9124辆V200受此次召回影响麻栋舷。长城汽车正在邮件告知客户镁,并建议联系当地经销商进行检查维修迷。   据悉蒜俏糜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诚栖岁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妹。”更有甚者霞剔,线束可能会内部融化坍层素。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说牵萎,目前已上报了数起线束故障吮沃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转波,不能够给电池充电垦,车辆也无法启动不。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霉醇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谈牛陛。   克特里尔先生称娟,检查故障预计用时20分钟骑泌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟誊胁饯。如果绝缘保护层磨损严重滩淮,线束已裸露潮俗凛,则需约两个小时以更换整套发动机线束掣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸡庐。此前宋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耗,2010年又因手刹故障而被召回坑翟。   2012年燃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冕,长城V系列也在其中弗。当时疗肮超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顺清,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸患硅。然而稗袱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肠窖话,更换车辆共计超过1.5万辆逢。  “赌(实习编译遍:王萌审稿旦霓侵:刘洋)   免责声明版权作品姜驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜梁磨,严禁转载响冬,违者将被追究法律责任悔睦。" "  随着经济的快速发展骏,购车群体的年龄层次也越来越低赣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用放卷、省油题巨,而是追求个性和时尚设计浅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腥茫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一境社信。作为跨界SUV帮绅,它们在造型上将年轻司对、时尚展现的淋漓尽致鞋,完全符合年轻消费者的审美需要葱嫡胁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驮,来看看到底谁更适合你挠桶酱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谈,相比2012款变化不是很大计,只是增加了配置和车身颜色陇啼宠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尽,售价分别为21.98万和21.47万青绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV看罚剧,但风格却不尽相同附技。斯巴鲁XV外形显得干练尸,车身线条硬朗梆枫宽,富有力量级,越野味很浓疵。而标致3008外形偏向都市化设计甩吗衅,饱满圆润的车身凸显时尚感撕闻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爸。   车身尺寸方面有所差异肌,不过并不明显狈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懂铅。斯巴鲁XV车身更窄彤雀,同时也稍长一些抹烧挪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荣们。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幕,加入蜂窝网状格栅运动感十足泵。而标致3008采用半圆形中网呐犬粗,镀铬亮条包裹显得很精致裸。两车前脸分别展示它们不同的风格瘸椭,同时都包裹塑料黑色下包围粮梳弗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯林,远近光分离灯组设计私,造型普通浪氨檬,配备有示廊灯登。标致3008同样采用卤素大灯阮饺,不过加入透镜谰佛,不仅聚光效果好嚼良,同时美观性也不错桨缺破。另外波闯,还配备LED日间行车灯酚。   在侧面歇蔼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煤角,比如非常倾斜的A柱垢鲜扒,同时将后视镜位置后移毙枢烯,留有三角窗减小了A柱盲区熬苛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗣窖拢,有利于减少磕碰的维修成本钝惕泌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殿寝,注重舒适和静音性级绷凯,双五幅轮毂很有张力赣午吾。相比之下撕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缝澜憋,与黑色下包围搭配运动感很强烈揉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫廉,同样注重静音和舒适性混。两车的备胎都是非全尺寸设计雀策。   相比前脸廷集,斯巴鲁XV尾部更个性控,辨识度较高摆该。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朴殿,镀铬亮条的运用增添了质感抽唉午。 标致3008尾灯加入LED灯组醇肥咸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拔吴,但是块状尾灯造型很独特甘闪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尝毙僧,标致3008同样配备倒车视频影像壳拜,另外呐,还配备前2/后4颗雷达探头妨赴。" "  在过去的一段时间里须灸府,复徊幔克斯据冀插、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置线篙委。时尚动感的外观拌蒙皆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锈讼,成为了年轻人群青睐的车型腥白。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绰,科鲁兹掀背车则是新进的一员藉,它所要面临的是一场“无言的战斗”犊闻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出填,但却带有美式车应有的力量感素武,总体来说它的设计很适合国人的口味孺顺甸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黄是赁,其三厢设计有些过于保守伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狼响,为了能够扩展消费群体率摹,推出两厢版是其最好的解决办法抖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话头比渺,你几乎完全无法识别它的真身缅惧,因为它与三厢版保持着高度的一致性炊估。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悲史啸,很好的诠释了彰显力量感的诉求此泊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魔摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烘坦坑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm楔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菲乓,后窗与尾部的衔接并不生硬竿寒,拐角的折翼恰倒好处朵,为尾部增色了不少便。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锑,在样式上显得更加简洁凶,只是与自身前灯组相比款,在棱角的刻画上有了明显的削弱慧。   本文导航慕匿:" "  提起之诺尼,很多人都不知道是什么品牌剖稗缕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丛狙寂。只是之诺定位于高端合资自主品牌面,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卸秸,那么它的首款电动车1E表现如何蹿催?以下文章为您揭晓阑魔梢。   只租不卖心蟹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扫,包括车辆租赁赐、充电设备勘察安装啪尚、车辆上牌炼、车辆投保监、定期保养窝、故障维修滥、道路救援烁漂、检查维修备用车等尽,通过这样的商业运营磐呢沸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氰溯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车解箩鹅,它的卖力需要大家自己去发掘碍。不过在发掘1E精彩设计前逢,请先忘了宝马X1裂,否则你将永远欣赏不到1E的美耙。其实1E最出彩的设计在头灯舒磊闺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜕几冻。   不仔细分辨的话适忻魏,很难把1E和X1的侧面造型分清娶府。不过1E拥有自己鲜明的特点釜毖媳,车门下很宽的镀铬饰条节,和没有行李架的车顶袍面。   相比车头和侧面搞瓶,尾部就让人感觉有些欠妥了黄顿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纫漏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吕缅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恫姜购。   本文导航衫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挟,奇葩的中文译名篇盖舞、“野性”独特的外观以及较高的定价衰阔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玻。说起野帝我们不自觉的想起吨,同样在以国产车身份进入中国之后惮,“改头换面”的法系SUV标志3008囱藕贯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹿歇口。当然高,以20万元以下的车型作为主力军混昆绩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痴兜。那么下面我们就来看看捷,这两款性格迥异的德皖那、法新生代SUV之间究竟有什么差异敢,各自的特点又是什么兄些? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糠泊,首当其冲是价格方面的不同把,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盗措,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芹崎,不过差距方面不大基本可以忽略遁灭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皮。动力方面的表现也近乎相同射涟,只不过大众7速DSG袜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刺联,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欧澳喊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一结路。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铜惠抨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盎瓦阶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秃檀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膏坷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景成副,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试射。闲话少说躺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜该踌蔡。   这次试驾共有5个科目搓,分别是1.傲虎—终极绕桩舞,2.傲虎—冰雪连环暴酒,3.傲虎—短道拉力测试潦涣,4.XV—戏雪乐园八淌朴,5.森林人—不规则路面自由行驶肌叹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贸嫩警,MPV表现出相对冷清的一面钠倡,尤其是中高端的商务MPV桓,几乎屈指可数镐,除了老牌的别克GL8外铝味窗,似乎很难让人想起更多车型啼磕。不过在这个还没有完全饱和的市场里揣垂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猎款吴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢径?这就是本文将要找寻的答案疟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壬,售价28.38万元-33.58万元切,目前市场上有近2苇权狭、3万的优惠幅度崇烹撇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弯韩,官方指导价31.98万元环。) ●外观解析   从造型上来说九靡,艾力绅算是开创了一条新的路子乳锹,没有过分使用一些夸张圆润的线条昧杠壕,车身轮廓棱角分明次访社,有着很强的视觉冲击力庙咯男,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈踞咀,此外然,艾力绅还装有一套大包围顾揭衰,颇有几分运动风范赶喝,也有着一定的改装潜力类奢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卢幕敛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奶贺,中网与宽大的前大灯连接在一起骏鲜森,营造出一种大气铅廓、动感的MPV形象倾。   艾力绅A柱采用黑色设计商剩,且A柱的倾斜幅度较大凶窟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显圃辑,总给人一种方方正正的感觉甜杀,后视镜尺寸同样不泻稀,与整车的风格很搭耍澈,宽大的后视镜提供不错的后方视野微,保证了行车的安全性与舒适性敲娩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屏识,当然社骏差,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唱其,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手竿掠,侧门就会自动缓缓打开棵,此外纠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关春泞。如果对此还不令你满意的话拉,通过钥匙同样可以腋澹控侧门僳,确实有些高端大气上档次赁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缺裙,轴距达到2900mm蒂史难,尺寸在同级别对手中并不占优势需慑,与GL8相比澜啊,仅仅在高度上略强于对手川坎沏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汝刮惜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果克侩。整体线条依旧硬朗联嫉,尾灯加入了时下流行的LED元素熬,为其增添几分现代气息皇全。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巢,人们购车的选择可谓越来越丰富椽踞虱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漆式懦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浦皋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辈哼帘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癌,他们能够碰撞出怎样的火花河庭,请大家继续往下看绷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巍涪湃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砷蒜锻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搁,由于这两款车型出自于统一平台打造赌掀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晤赂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间男圣富。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹤灭,你可以说它带有侵略性陛猾琼,或是富有运动感茸讣,也可以说极具视觉冲击力认,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突帮陇话。而K5也应用了与智跑舒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堤还剑,使其拥有了明显的家族特质桶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顷,极力打造出时尚与动感的流体车身嫩,在驶入眼前的一瞬之时娩脆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象婆相师。前脸的线条设计十分紧绷吭孟豆,大灯组与前包围向中央区域靠拢霜划虱,展现其动感的一面咆蹄舱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茨伸扛,抢眼的外型加之迷幻的光线探翱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着祷潮浓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力建看。   第八代索纳塔不仅外观时尚麓放,灯光的运用也颇具科技感鳞寒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聪旱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掣群好。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棉架摩,显然这种的夸张设计皖脓士,使我将其列为变异的种类放脸良,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用午诚矩,多折线的应用也使尾部更具立体感勾,同时对于运动观感上也有显著的提升梨了,由于K5搭载的不同动力总成戒帮,2.0L车型配备的是单排气设计慈揽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冲胜上。   轮毂也是一个变化的重要部位秒乱刮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肺。根据配置不同箱级,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厢徽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎究,该系列轮胎偏重实用性煎窟。作为索纳塔的尾部坷统,基本没有大的变化怕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仁宠偏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点独。   本文导航丸:" "  每到年底嗜假,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勘鳖窃,地点也大多选择在北部寒冷地区赐处棱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣师冒衡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郸。在临近春节前夕翟芯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讲可。   延伸阅读桐摹:   之前耻玖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奉每,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒裸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯喀。   酷威采用的是电控适时四驱系统艰慌虹,中央为多片离合器伐会句,由电脑控制来分配扭矩拉,车内并没有任何切换按键烘千。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磨寡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠢缮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诫病,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扣,如果想要挑战一些极限的路况的话卢捐,酷威还是不具备这么大的优势的炒蟹缉,因为不具备限滑措施沦慨,至少在脱困能力上会有限制性脖贤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎默,采用全新发泡橡胶技术篱暑卸,具有更加粗大的排水通道板氢谩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”车暖,冰面行驶性能更加出色孪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力户巷顽。此外莱,中央多重“Z”形花纹妮妹褂、针孔沟槽设计会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恍啡碳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机围忻夹,最大功率206kW/6350rpm篮,最大扭矩342牛·米/4350rpm空苫,在目前的大切诺基岁委、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哥殿巴,但是会有不同的调教乡让。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桅,我一直在想外达,未来会不会推出ZF 8速变速器呢心巴谭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮,我觉得这个可以有疤,至少不会和其他车型有太大的冲突拳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辜悄鲁,路面上的车辙也是压实的积雪罚羚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咆承偶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滥鲸兄,只要不是过激的驾驶行为扒瞎烯,基本不会出现危险状况炬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候琳,建议最好将挡位切换至手动模式辣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殊腻,这要比才刹车安全的多虑睹,这中方法同样适用于其他手自一体车型吞京。   本文导航停骨纬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墙奠、充满艺术色彩腾诧搅,或者是有着一些与众不同的操作模式档实。而这辆2008则告诉我们兴杜,一旦法国人在拥有自身优势的同时达门,再把务实两个字加进去射,那么可能会让其它对手感到紧张握弛琶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅炒点: 由于本次活动仅为简单的静态体验携柏笆,场地和车况都受到一定客观因素限制骗贾雌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竟哗缮,至于其他更多相关信息烫仆林,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型线,作为首款引入国内的小型SUV苟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肛纬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来排涛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咎捶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)透薪郝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踢蹄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘎刊哗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纷犀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置膜,对消费者很有吸引力湿竿。作为一款紧凑级市场的生力军车型毖痪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垛。   观致3共有6款车型效律唤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栓,售价为11.99万-16.79万元区间瞧普茧。因此痊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恢。对于中国的汽车消费者来讲劝赶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岛。要知道自2006年上市至今捶敖啃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睦戌。那么悄,作为一名后生的观致3膘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坷攻裙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呜平炕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价貉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辈:16.78万元)来进行比对卢般。由于两车的售价只相差0.01万元慌掀萍,这也令比对的本身相对公平一些擎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间慧童,我们测试过高尔夫7顶配车型筒恰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酱,跨级的配置也令对手望尘莫及畏乱。但这一切聘九,也许并不是你在一台高尔夫上最看重考来、最需要的因素汹。对于高尔夫这样的家用车举班,在使用的维度上做到出色瓦,才是它的本职桓。今天贝,高尔夫7又来了池牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型苍吮鹤。动力称不上凶猛荣捍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富糜写,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗婆沥差?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恒垫杏,必定有些硬实力既。空间满足舒适乘坐乌山篮、常用配置齐全汰甫,动力也能保证提速顺畅肚杭冠。但对于这一类的畅销车绍,最重要的是它必须耐用盎斤,不能隔三差五地就往修理厂跑乒,也不能冷不丁地出个大毛病敝。这么来看逗靛旅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”签昂拦,故障频出哄覆,这点很难让人满意佃。毕竟炭,大众车能在国内打下当年的民众口碑特,靠的是皮实耐用的品质甜。在我眼里特,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贯覆钩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糙芥盛,高尔夫7车身长度增加56mm矾,宽度增加13mm览恒,高度减少28mm囱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蘑,也更显扁了却列。   如今廊奉么,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达玲黑锤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衬。这个配置的增加多旱,为日常使用提供的便利性还是很大的胚贯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陶悍,要知道肝危克斯肚抚、英朗等竞争车型都是16寸起步了龋泵潭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性何去。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硼,这套胎居功至伟播锋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弊工此,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晦,如果您拥有过高尔夫4擎、宝来或者帕萨特B5的话莫,您一定会理解我的意思淬泞。没有复杂的配置岗儒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寞,瞬间就能上手蘑。这一切都似曾相识绿。   在1.6手动版的高尔夫7上陵商,您看不到任何高端的娱乐功能弄徘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闷惺梗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限皇摊需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兑啸香,但我认为这并不影响操作便利性疚宝歌,最低配车没有大屏幕很正常错。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时臣磁呜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用书,车辆静止起步平顺性不佳暖隙,油门给少了刹车不松开谐释筐,油门给多了又会猛窜钎岁,让人抓狂挫。但今天这台1.6手动车型叔携,上述症状全部消失叛雀。起步轻给油即可钦算俄,电脑自动调整喷油量促咕孰,使其转速稍稍上升倾顾吞,令发动机不容易熄火承啤,等红灯檀屉度、坡起都很方便炬潮,使用起来当真比顶配的舒心多了敲拔握。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沥镀瘦,让人捉摸不透天石呛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虑,用料优秀被认作理所应当脯路。在数年的成本控制下煞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弟射迹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慨。对于大众汽车而言随擒,这样的结果也堪称可笑了判弟。   没有真皮座椅挞邪叫,您会失望吗计?我和同事们都不会孰。我认为从适用角度上憾化,织物座椅与高尔夫更搭唐。这套座椅的缺点川舷售,在于椅背调节起来很费劲椽精吃,而且要是有个腰部支撑就更好了淮什对。纵观高尔夫1.6手动的配置蔚,我认为作为最低配车型叉,功能简陋一些并无大碍紊菠臼,该有的它也没少戌疮横,并且绝大多数的都还好用苔据,如果您是为了舒心实用看,我觉得它能满足了褥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胚啥茸,对于购车需求的国人来说缆贿反,一款看上去体面荒胸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彻懊屋,只是碍于可选择的范围有限戚簿凄,但凡有一款出类拔萃的新车型闷,必定会迎来极大地关注氯十。对于25万中型车这个级别剩,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽睦,而福特全新蒙迪欧的到来钉顾,分走了不少的关注度鼻疼龋,选迈腾还是选新蒙迪欧鹤,对比一下就会发现兼挟能,挑战者颇具实力咀戚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胁孤,售价24.28万元扫烫兴,和迈腾 2.0TSI 豪华型刑,售价24.78万元颓,均是各自车系中的主力车型华缚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓤控酿,兼具个性运动和居家商务需求埂淑倾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呸掣冀,极富攻击性硅局,对年轻消费者有着很强的吸引力谴好呢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力那谭,入门的1.5T也有不俗表现叹虹敌。   现款迈腾严格意义上上讲呵秀,只能算是半代升级籍,是在老款的基础上升级而来烁碧。迈腾整体延续上一代车型的设计辫,符合国人的审美畔,经过加长的车身涛爆,带来大空间的同时箍衰,提升了行驶稳定性及舒适性池椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枫绒衔,轴距达到了2850毫米似本稠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米位梧羡,整体比新蒙迪欧小一些痴,即便是经过加长汉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烫叉俺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虏、加热汗睫抒、折叠谦、记忆 电动调节雇疥干、加热吕泵奠、折叠龟辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翘坍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滔玲,不仅科技感十足车好填,还具备随动转向坦、自动开启等功能疗陋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些措铣九。天窗差、全功能配置的后视镜等岁理嚏,两者处于同一水平盯告添。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升藏,对称的T型中控台中规中矩狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛙褪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作日,主界面被平均分为四个区域狮翁坎,分别显示电话坡攫、导航肃据、娱乐和空调四项基本信息鸽山趁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来储。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徊紊居,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毁陛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捎檄、6碟CD等配置酷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步套渡,迈腾更像是上个时代的产物贝阔确。   新蒙迪欧的轴距达到了2850炊,相比迈腾的2812毫米长潍,略占优势匿纬,但二者在乘坐空间方面狙乌,都已经足够日常使用茎耍抒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驴涉喘,满足于舒适和运动的双重需求爸嫂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酬捍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卜染、方向盘换挡蓬玖咖,以及原厂导航等配置恒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统耽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黎,最大功率178千瓦蒂圣陡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扦翁,平顺性和换挡速度足够出色虑档哩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愁宦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镭番程,最大扭矩280牛米簇咀斜,匹配6速双离合变速器啡呈。当年迈腾这也算是黄金动力组合吩吻辖,但与新蒙迪欧相比恼,参数差距明显撤。   保养方面痹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬乌,建议日常保养周期为5000公里左右鲁删陈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哨焙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右龋汕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保接和把,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叮涎目,之后保养周期为1万公里澄傻溜。小保养的费用在600元左右罕量己,需要更换机油机滤摧窃,大保养的费用在1100元左右男闲,需要更换机油三滤讳睦沙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珊烁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瑞,相比迈腾醋褥颠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓬内,还增加了头部气帘和膝部气囊掏撬祥。并线辅助功能也是迈腾所没有的壕。   点评镶:不可否认痰兄,大众品牌进入中国市场多年宫但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型担,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手螺锭畴,无论配置水平还是动力系统乓,都已经没有什么优势了虾,抛开迈腾一万多的优惠软,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择险。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一僚馀#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炕:本文仅代表作者个人观点拘,与环球网无关朔侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦,对本文以及其中全部或者部分内容礁蹲、文字的真实性汤甸、完整性列冗递、及时性本站不作任何保证或承诺然,请读者仅作参考奖查,并请自行核实相关内容伙蠢度。" "   “北国风光凉雹溜,千里冰封跨坏娘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暇魔孟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯权钎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湘淑酮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槽,对途乐而言这不仅是一种新的考验错话烫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆济楷。 外观傻北惟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沦畔,想必对于多数人来说粳廉,它的名气比兰德酷路泽小很多囱算,但并不意味着就要比竞争对手要差呸廓。外观方面途乐外形实在太大了镁敝,有点圆头圆脑的感觉奢坦,比兰德酷路泽温柔了很多催挠绵,缺少了一些很“MAN”的元素摧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凰藐惊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰池:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时统,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吧韭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隧力。中控台看上去很有档次深澄,各类功能按键排布也十分清晰返帮、合理陌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惊吻璃,完全遵循了游艇的设计风格廊抚泵,宽敞塘谅莽、舒适坤、豪华齐剐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烁。   小结吵拌鸵: 从外观内饰的整体表现来看泞,可以说途乐是一款成功的车型级,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坷认,如果“沙漠之王”远离了沙漠蓖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寥,这也是我们大老远来到这里的最终目的勾妊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车恫冠,人们首先想到的通常都会是奔驰栓规、宝马廉身贬、奥迪垃拉魏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴困稀幸。但是说到文化的话激瓶,就不得不谈到今天的一位主角裸幌,捷豹XJL诞片灸。相对于奔驰这样的全能贵族来说糙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捅蛊讳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雄逝孺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢速,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杉偶。   作为进口高端豪华轿车赴捻,相信奔驰S级大家都比较熟徘镶,而捷豹XJL依旧比较陌生氰锯槽,捷豹作为英国豪华汽车品牌识其虽,也有着将近百年的品牌历史靡,虽然品牌认知度不高峦裴,但这头豹子可不能轻视锋讼氢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搁,价格都在120万左右行扫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肖胃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缎钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氰楞,其实捷豹和奔驰早就杠上了希纯迟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轮便。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观畦抨拓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琼,你一定记得去年上映的《007蒲恃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沛,没错就是捷豹XJ楷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”池脑翘,里里外外展示着它的优雅与稳叫蹬テ佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力世伙输。   无独有偶廓估,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炊监感,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行施,虽然不是目前新款的S级逝奈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雾竿募。   言归正传醒陷虾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遂,不过两者的风格却截然不同刀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桃白阀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刹辰,在当前时代也更加与众不同缝归黔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弦韧匠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车店,的确奔驰S级是同级别标杆犯惭,外观轮廓延续了上一代谈耐,细节之处更加富有科技感搅仟敛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动钡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颇涤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气很,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氨授,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肺冒,比XJL更加强势敖,这就像两个高人晨俩,一个低调一个高调而已睫。   大灯的造型也风格迥异鼓侍画,XJL的设计更简洁细诧,内部采用传统圆形元素瓣,使得其眼神也更加专注强膳苦。而奔驰的大灯设计更加时尚昏,内部流畅的菱形也较新颖思竞堵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贫完,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岭导,光前大灯就使用了五十多颗LED请。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硼凤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上成,更加沉稳惭癸犊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琼岔,但硕大的车身同样沉稳脚虑,硬朗的线条也更加动感敲捷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迪宫比,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出来平驹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哩痕,这也使得XJL的车尾更稳重新喝眠,而S级更挑逗人忻。   尾灯的设计懈苏,捷豹XJL采用纵向设计篱蚂,并以车身腰线融为一体叔拳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疤吝,整体轮毂简洁不繁琐貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怠陷愤,内部灯组造型是一大亮点搪来饭,点亮时相当好看反。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节写篡,并没有过多的修饰瓮哎托,但每一处又能充分体现他们非凡的气质某胯黔,就如同一件高档西装恼德黎,某颗精雕细作的纽扣就足以迪患私。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型堆统耍,相比奔驰大气的轮毂伪瑞,捷豹XJL的条幅更纤细圃恍陛,并且在条幅样式上也更加精美和运动矾。尺寸方面XJL为19寸眷呻屡,比奔驰S级的18寸也大一圈耽,轮胎方面同样为245宽度吮钱,不过与奔驰前后同宽不一样饯纪瓣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盆显。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甭纲,并且作为一个自主品牌核党揪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉椭暮,旗下的GS5怕坎、GA3躲谐饺、GA5几乎可以与合资车相抗衡钮受,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爆涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辜迫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的结坊炊,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩禄俳健,由于试驾人员较多此八劳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毕。   现场测试场地为两个圈形场地凌幻,两个场地项目都是一样的仟,可同时进行两组试驾狭畴瞎,场地提供了直线加速渴焙、紧急制动勤、蛇形绕桩庐骆、麋鹿测试四个项目痉檬晒,可以说涵盖了大部分的性能体验处牛。当天试驾温度为零下十八摄氏度库论,这样寒冷的天气唬,面对半冰半雪的湖面箍苇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赁蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勿,TCS系统介入碴捕,防止打滑的发生婆讽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机裁车,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悍,最大功率玲缎统:90kW(122马力)/6300rpm九,最大扭矩憾蝗:153Nm/4500rpm蕉。而这次试驾的车型中没有手动挡损施,均为4挡自动车型府呻,动力表现可以轻松满足日常使用需求聘林氰。   起步于加速初段油门如果踩的过重敝惫法,TCS牵引力控制系统会即时接入棘梯扰,并且自主减小喷油量熊德,从而避免轮胎打滑暮涛,这一点上GA3与GS5表现都不错蓄啊店。加速至60公里每小时后掸福筋,紧急制动缴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丰开赋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了犊授,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懒穷,未出现侧滑物。   本文导航嚎:" "  提起中级车防,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择你涎。但要是预算有限逞握化,面对这两款车型还真有些底气不足惜蜂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辟。好在现在中级车市场一片血雨腥风画保敲,改款K5已经于近期正式上市矢冯,延续了韩系性价比超高的特点搬醇。这次累,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车独廊,让您的购车选择更加丰富婆募。   没错熊钙节,此次选择的几款车都在18万元区间内撩浩髓。而且颇为“巧合”的是博藩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔室,也堪称中级车的黄金动力之一篙浑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骇穗。既然如此避卷帆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晃龄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驴,动力参数有小幅度的提升贾楞贺,燃油经济性也有一定的提升牡江汲,但依旧没有给人留下深刻的印象特闻观,尤其是我这个09款嘉年华的车主钉搞。如今靖,在配置依旧丰富的前提下限薯距,它换装上排量更小辅麻不、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龚酸首,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乃立,这一次似乎有点看头了署郎禽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墓,它的来头可不少崇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弟偿拳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颇帅,可谓是福特的明星产品斑掠。我得承认这些奖项来之不易浑炉桑,但我更关心的是几,它依靠什么亮点来获奖趣睹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性考卑拘,震动及噪音抑制能力如何党,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现金辰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拱刚湾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垃彩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倡幻吭、涡轮增压以及进排气可变正时技术量搔。在这些技术的支持下蹬呜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伟戚。反应到账面参数上放筋,它的最大输出功率是125马力唱,最大扭矩达到170牛·米举,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碉纬弦。   另外矢晤钡,福特也针对其三缸的结构特点贬唱仇,对发动机的震动莱颗、噪音等方面做了很多优化和改进镀寸厘,比如喷油器及油泵柔性安装韭、皮带润滑靠蜕、缸盖上方吸音泡沫等等的舰。为此版沫持,我先后做了两种情况下的简单体验峦:1吹蒲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杆免跨、在静止的状态下屠啥聪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上控慷。经过细心的体会和观察后欠扁,我认为结果让人满意勒硕冲,发动机的震动轻微匹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些力贾澎,但也不大碍事涉胎炕。事实上方,即使我细心观察宦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谩沥。   看来之前的担心有点多余荚你,还是直接上路试驾更加实际绥。它的电子油门响应依旧很灵敏峦赎,轻轻触碰油门踏板犊,发动机的转速表指针就会活跃起来驾辰草。幸好油门的调校比较线性辜算,分寸拿捏得体扭谈锤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累底宽墨。同时撅蜜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉斯兢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镣辫即,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巢瞪铅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜂。即使在低转速区间关,发动机的动力输出也很活跃拆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蜗粉。同样受益的还有动力输出的持续性蹈磁锑,在试驾路段里面有不少的环城快速路沏瘫藉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h创喘粉,而且整个提速过程顺畅自然埠介粪。只可惜受道路限速的制约佩,未能继续把速度往上提揪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备躲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恫黄,升挡动作迅速承帝蔑,在D挡模式下正常驾驶贬蛊,1700rpm左右就会立刻升挡寿,让整个加速过程更加顺畅自然凡蜕。然而唬,在遇到拥堵路况的时候豢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞪散,幸好并不是特别明显沽趴岸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夺翰惨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唤乌簇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皮暇湍,除非你把油门踏板踩得足够深耙靠,否则它不会轻易降挡艾溪。   变速箱切换到S挡后督,油门响应速度稍有提高唇,而换挡转速则提升到3500rpm绿,动力输出表现得更加亢奋茬。味道对了寿谅,这才是S挡该有的特质噶赎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楔茎。当然病柬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葱廓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播仕,至今我仍然未能适应握。   其余部分与老款车型基本相同靡趁,方向盘的转向精确嚎立痊、迅速娄守,甚至有点“贼”摹死,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匹,对车身的支撑力度足够莫响,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趁屑玩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安比秸兔,同时也确保了车身的灵活性馁。但面对减速带这些大颠簸时几,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬撅。   在动力水平得到提升捐、操控感被保留下来的情况下我透斗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骑漓奈,开起来更加得心应手檀现品,也更加有活力惟范。这点值得欣喜花到通,也是嘉年华的进步潍蝎界。当然寂男,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裳存瓷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拒布,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色既且辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵话碗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了班把氨,不过众所周知端慑光,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥,而是换装了大众全新的MQB平台戳览采。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑峭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掳忌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垢舞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助襄附。   首先我们先来说说平台筹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺柑遂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瀑虚,PQ35血统也就不在那么纯正澜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填廖静。   平台究竟是什么但事坍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贪,它们会采用共同的零部件疚男,采取相似的地盘检、车身结构扭辨、形式结构以及相近的生产工艺授笛、轴距等交偏,以此形成车辆生产的一套完整系统始疥滤,平台生产的战略是当前产品在开发中凌鳖镁,最流行凶、最科学瓤、最节省人力其夺衔、效率最高的一种开发战略火娃垦。因为对汽车厂商而言痪鞭,可以在有效控制研发资源挺皇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铅策。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桥,并看看它们之间存在什么差异茂漆彭。   PQ35中的""P""代表平台豌,""Q""代表发动机横置党,""3""代表A级车椽,""5""是指第五代屋眠蚂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吹,采取相似的底盘疏兄、车身结构骆剩贡、行驶结构费、相似的生产工艺以及轴距等采啦蘑。由于研发时采取了已存在的""模板""茄悼渭,不仅使车辆研发缩短了周期将嘲,而且共用的零件大大减少了生产成本吞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬。采用PQ35平台的在售车型有途安风宪、开迪蚊黄、SCIROCCO宫、奥迪TT珊孰硷、A3亨咕苦、斯柯达明锐等车型典瀑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腔徊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聊、大长度激光无缝焊接倦、双面镀锌高强度钢板谰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等燎,但如前所述捎桅煎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旗。   MQB目9睿块化平台是大众最新的一个生产平台桃酗,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹壁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僧,并且可以共享比例达60%的零件降喇欣,包括同样规格的发动机髓拱、变速器等敖。MQB平台的推出怠奇互,将会取代过去的PQ25惨琳绷、PQ35和PQ46等平台宪幕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性香割形,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粳甫牢,不管是传统动力灸、电动和可再生能源动力溉,或者汽油机储、柴油机垄、混合动力系统惧肖、纯电动系统患奴、天然气发动机睬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舶祷。另外曙伶,MQB平台还可以对轴距构、轮距奉仑、前悬和后悬等部位进行调节限横。另外此平台可以生产从A0级坟、A级到B级三个级别的车型等。这是PQ35平台所不具备的蔚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水珐搬鳞。相比几个欧系对手冀,宝马的动作显然慢了半拍必,继5系旅行版之后仇锹齐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缄。当然有时候来得早不如来得巧孩些,只要给足了诚意躲愧,迟到了也未必没糖吃矗。   对于3系旅行就是如此耐颁,在它到来之前睫蘑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢隶敞,作为后来者牵跑麓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镜狮侥,就更需要拿出浑身解数了菩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盒砷癸,下面就来看看它究竟有何能耐厕。   还是从外形开始说起旦冻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缕,其底盘代号为F31尖坟,依旧是标准版轴距淋珊:2810mm拐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言横隶,这仍是个相当精干的长度烈,车身“三围”基本和三厢版一致切替乖,只是由于行李架的关系评奶臀,车身高度小幅增加了21mm善。   我们测试的这款328i旅行版聚搽恼,还搭配了M运动设计套装滔丘枚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嚷,闷骚的感觉立马出来了揣妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唤八,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闪阮潞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择经从,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )世尽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惕才,这和旅行车设计的初衷相悖彭拉结。选择18""则刚好合适化,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹋很,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偿镜,用一句流行语来说就是钮挖:低调奢华有内涵迟了领。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贺恳,从这方面看蛇,3系旅行并无太多亮点柑蕉模,车尾的造型显得有点过于刻板莽祷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刊。相对来说并没有对手做得那么出色惺仑,V60和C级旅行在设计上的看点更多善复。另外碉点赁,虽然采用了M套件呜龚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫌盖铅,看起来实在是低调过头了峡管八。   外观总结未蕉:如果你是3系的铁杆粉丝尸洁赦,但又不愿自己的爱车烂大街兑乱斥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兽,低调中透着股狠劲儿芒辰菱,闷骚人士的最爱痊讣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躺拈炒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喀收慕。但俗话说骸脸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何建同?   车型的选择方面才坞宏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则甸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂岛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑然,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机来谁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力发,与大尺寸的品牌Logo相得益彰股侥吐,再辅之以保险杠的少量镀铬岸,前脸看起来一如既往的简约和低调讹。车头多条轻微隆起的线条女,包括引擎盖上也是凹凸有致换把漆,则让低调的前脸显得浑厚有力谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诧,外沿继续使用镀铬装饰浦剃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艾缚糯,也更容易让人接受踌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涪集。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弟休猩,一个氙气近光灯湘,一个卤素远光灯怪讹奈,外加环绕半圈的LED日间行车灯诗尉,没有任何花哨的设计刚瞳梯,注重实用簇檄规。而作为玩灯行家的奥迪景,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺,配合上单颗远近氙气一体前大灯驰裂,杀气十足蓖拜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条释糖从,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纷徘十,看上去随时有往前冲的冲动休沏,非常动感和迷人擒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棵熊,看上去从容而又优雅坍闺,有点儿荣辱不惊的味道扇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涩撤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驾啪,毕竟走的不算是一路的风格了柑。不过傻拿涕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别噬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓉恕,变成了矩形倒角式的设计簇可虚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恨官。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懂汲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沥晃。   尾灯方面板句衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虹店酞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翔牛变,而且LED元素的缺失也实属不应该刷姑麻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玩丰湘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼喊短臀,低调依然是奥迪的责任倍汕蓉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎场,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衡度别。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梢溯,一个拥有超过半个世纪历史讣辨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌靛嚏侨,“男人”腻如吃、“硬派”汐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫉荚。一个如此坚持传统的品牌柏伦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薯糖心,这对于很多人来说是难以理解的事实凸惜纱。坦白讲擅茶蓟,一向不以貌取人的我爆橡己,霎时间也很难理解Mark T. Allen焊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哦。无可否认荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骸础穗,也必然成为人们茶余饭后的谈资鼻清磺,但是就只有外貌是这样吗宋涟和?难道它没有Jeep的传承兔岛疤?这是我最为关注的问题焚贫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氮皇蔼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力程。由此可见噬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能激弹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肠厢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色价帮拌,首先必需要有一副好的底子臣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慌。根据越野性能的高低轿想,依次有Active Drive I戎旦、Active Drive II和Active Drive Lock三种龚娇昧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版项淀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慨矫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罚派片,并且还具备后桥差速器锁止功能惺,实现左右车轮50:50扭矩分配卧,攀爬能力自然是三者之中最强的设镣。   除此以外贝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统济推偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惯、28°的接近角鳞、32°的离去角泌、纵向通过角23.3°鹤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谐,要罗列出来的话其实还有很多郡斤,但越野并非纸上谈兵朝散,要真正体验到它的实力笺丧款,还是得把它拉到荒郊野岭奈诡噬。   挂上低速四驱挡潞配、开启后桥锁止以及岩石模式陇其胎,稳住油门就往上爬谜粟拟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孟兰,3.2L Trailhawk针对越野的需求妒韧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整廓襄奔。继续往上攀爬哦航,一切都比较顺利巫私,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响次铣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篙市。在遇到交叉轴情况时缕就,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力般,配备了后桥差速器锁止功能的它烁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑派汞,就已经顺利通过犬。   这一次越野试驾醚附诗,它的表现我完全没有惊喜玩,因为一切都在意料之中姑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务板钠功,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了聪劳。毫无疑问箔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叉,也同级别的最强非。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笨。坦白讲店褥软,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磕寝。" "  在国内的SUV市臣骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下档顶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杜侥控,正因如此刀叉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市素窗拷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗。   说到大空间嚏、七座设计霞改仙、配置丰富的SUV鞍恋,北京现代全新胜达是其中的表表者剂誓蹋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞董,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗泵讽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苍柑,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚危啦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虐姓,设计上中规中矩旱倡,采用了哈弗新的家族式设计元素涣癸,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿篮斗,代表性的设计元素有拆:大尺寸U型前格栅倪趴胶,粗壮的镀铬横条格栅提坍,时下流行的“X”型前脸先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美履倍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓彼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谁枷呸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘成,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩,再辅以造型锋利的大灯灯组溃淘,极富视觉冲击力那谰趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕甩,现代品牌的确更加具有超前思维意识董底奇。" "   源自逸动平台的CS35蚂拢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矩兜。凭借欧洲化的时尚外形设计蔷,相对精致的内饰做工袭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注客吩棉。此外剂夏篙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耍琳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能土庙,进一步提升了科技感和实用性峰佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些遍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绅,还有定位相同的长安福特翼搏墩坞哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镶,涵盖了自主及合资品牌产品扇浮抱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陡痕娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慑,作为一款新生代豪华运动型轿车寝瞧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系好,也成为点燃这场战争的导火线俏渡吹。而上市之后宿酸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道椿,可谓是一场针尖对麦芒的对决菇。那么除了运动性能以外畅,这两款车型的综合实力如何呢莱笨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婪秀艘。   虽然说是ATS是一款进口车型典,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儒,整体售价和宝马3系保持高度重叠齿煌。从定位和售价来分析活票庆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冉,两车售价分别为43.80万和43.60万劲,价格差距非常泻哦选,有一定的对比价值孪型。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车说,但两车所展现的运动风格完全不一样答使。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虏怪,车身线条锋利桑歪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惠煌池,同时也彰显了力量感碴炬。而宝马3系显得内敛一些碑,经典的""双肾""前脸造型酸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稍。   作为凯迪拉克家族最小的车型抚狡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遁搜瑞,除了长度略有优势外喊贩,其它尺寸都不及宝马3系扣,在空间上可能会有一些影响稠如扁。不过没有关系错,作为一款运动型轿车舞,小一点也许会更加灵活萍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扒穿,经典的造型更容易接受婪浮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降绵闭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筛辟诺。   相比之下萄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺目套,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感息搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足动辨巾。   两车头灯布局不同乾罐,宝马是横向设计垫别畔,开眼角大灯我们已经非常熟悉城屋卵。而ATS为纵向布局豌铜,造型更加犀利淑旗队,同时采用的是远近光一体设计蚕蜗狄。配置上都采用氙气大灯醛船杠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备社,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炔款,但是可惜没有前雾灯秤娜绿。   从车身侧面来看解媳,我更喜欢宝马3系充奶好,腰线更加锐利彤股欧,营造出了运动型轿车的动感效果题。而ATS侧面饱满厚实乖稠,典型的美系车风格兼。   两车统一采用的是双曲率后视镜废悄,并且带有电动折叠和加热功能叔猫蚊,同时集成了LED转向灯乔,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞬瑞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懂滤,警示效果有所提升丰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吵慑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力含感,双边双排气管设计也展示了其运动气质伦。相比之下筒涤眯,宝马3系的尾部显得比较平淡蓉,家用车的造型在气势上要弱于ATS吹。   轮胎方面悲痪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娟疯痪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炽膏读,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簧熟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狸,都是偏重运动性能的选择券财。" "  提起东风日产天籁慧表统,人们往往都喜欢用舒适纤虽、性价比高理灵导、省油这些标签来为其定义笨。的确佛偷,作为日产在华销售的顶级轿车错霞袄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态畔,在中级车市场中处于上游位置花潞。不过这款车型的加长行为雹花蹬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坑陋瘦,天籁公爵按,虽然是天籁的加长版本镁鹅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沤砷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手先,挑战更高级对手搁钎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力革浮晶。   25.18-29.98万元的价格区间藕剁茸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叭碧结。相比同级别对手雅阁乱吐勿、凯美瑞顶丁、迈腾等热门中级车伙降,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粪烘禄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无想,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俊邯,在提供更多给消费者的同时磷凄绵,却并没有在价格上表现的有多高调吩舰爬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异返嗜,但是通过对细节的仔细端详肃侯效,你还是可以发现不少变化之处娟汞覆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羌椿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捎唤胚。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹柔番,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畏袒小,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疏同。而与豪华品牌中级车相比较雷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顽想,整体协调感还处于平易近人的水平剐埃。   本文导航屉乓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俗沪,数以万计的人们加入了摇号大军吐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隋判,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倾,一步到位的想法也被大家普遍赞同飞插突,这种情况之下中级车的优势就体现出来了联废,强劲的动力静纪奸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜紊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淖复,它们的价格和配置都比较接近恐零切,下面我们一起去了解一下篇舌董。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)暮:15.98-25.18   推荐理由长:大气时尚的外观低、配备豪华全景天窗谈经、全新T动力以及较高的性价比苯蜗脖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计独肖色,采用了起亚家族虎啸式的前脸厦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棘级,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大良轿,能够满足不同购车消费者的需求孝福,值得称赞的是谅茎渐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗信,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僳架蝎,在同级别车型中也具有很高的性价比加。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柏济,自从彼得希瑞尔来到起亚后脸臀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸败蓟肖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哺勺爆,大大提高了起亚车的辨识度徘蒜师。熏黑的前格栅看上去更加动感顾颗稳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利够。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长石脱痹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撤,并且兼顾了空气动力学肛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檬剁彻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钢题商,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辰,LED光源看起来更具科技感尺朝。   新K5的内饰进行了小改动涤,用了和工艺均有所提升蛾湿,三幅式的方向盘也进行了重新设计孺闻谱,看起来更有质感堑惠恍,使用起来也更加方便苦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苇全,也提升了整车的档次感眯敞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑干荣肠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型估臣下,A柱倾角也随之更大盛鲤驰,对于一名1.82m的男士来说廉臣烷,头部空间的局促性很明显蠕,通过降低座椅高度后贸现,驾驶视野也受到了一定限制潦币瘁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱缉回,同一名人员在未调整前排座椅后配褥凭,直接移动至后排乘坐秆憨,腿部空间十分充裕槽谋,而头部空间也在可接受的范围之内悲缅。总体而言患矮隆,如果想舒适且安全的驾驶K5搽粮雄,并不适合个头较高的人士娩鹤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞德纯霓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缓笨溪,最大功率180kw闲救奶,最大扭矩350牛米型,搭配6速手自一体变速箱免景透,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谱哀橡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型节匆娥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩短供。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内噶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟京。如果你听到4系觉得陌生唤,那么当你见到它一定觉得很熟悉矗逆痞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恼,无论外形还是内饰都与3系很相像娜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箍,因为在它身上不仅有3系的影子疚陵,同样也有着自己独特的光芒梧擂檬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe河,59.6-73万元的定价也高于3系敢贿辅。不过其实也可以理解朽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版来抗吹,而是想要一辆便宜些的“6系”景干。   宝马4系提供运动申寄、豪华啃、风尚三款套装射船呈,价格方面没有区别官交。车头部分确实与3系非常相近慕俊,只有前包围能够明显与3系区分出来牢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汗。整体来看枢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格息够斜,仅在细节上加入独有元素叔。 【左薄讼:豪华设计套装(选配)/右播:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解链诧,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞳蜜痘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徒,这样的立体感是3系无法给你的性。车身尺寸方面跋翻咎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞬嘘篙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm点,轴距两车同为2810mm锹。相比竞争对手氛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊惶。   由于定位与平台的原因腺陈绘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侨挨纷,也达到了对自我的超越汗摆劫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撬绍。尾部张弛有力的线条纽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藏孔借。   本文导航饱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧细,2013年又有很多车型和大家见面了酶,它们各自出身不同性格迥异斯挎辰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现及怒鸥,其中原因多种多样蚕邯尼,下面就对它们的表现做一个简要点评吼,并送上编辑们的新年寄语嘎。 东风标致3008   上市时间饯反阀:1月9日   售价效:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程κ状健,法国人终于坐不住了删,要将标致3008进行国产损郝,最初还担心它法系前卫未、超前的设计能否被中国市场接受祁卫城,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淡搽窗。   不过似乎这一切的担心都是多余的密滴藉,东风标致很清楚大家的喜好放哺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厦醋航、尾灯等部分进行了调整林,类似机舱造型的内饰得到了保留吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脊景,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哥皑跺。   动力的调校同样符合中国国情戳霞,由于中国道路情况比较复杂墒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多享勿锯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朗茫。尽管变速器的表现有些差强人意扁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姓。 为了进一步满足市场需求牌幸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醋,丰富中低端产品线慨抡。   新年寄语娥羔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲸扩盆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爱敢猜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绒。" "  汽车除了是交通工具之外脓,在中国它还需要扮演更多角色哦。比如才,它会成为一些人身份的象征瑞霞承。也正因如此杉丝氯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴家痹幢。在车型跟随换代而越变越大的时候亥茄,它们还不满足闯煽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钎沦溉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窃匿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸壬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洞蹋喷。   从长轴距车型诞生起浩,围绕它们的话题就从来没有间断过巾汤。长轴距车型的空间更大是显而易见的矫膛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邓彩?是为了操控放弃空间洼间纲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茹誓膜。现在家恳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿团,并且差距幅度有多大椭蓟场。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘘般钉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一昏磋。从设计上来看芯醇尉,它基本保持了海外版本的特征刃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忱琴。整体风格比上代车型更运动寥狸街,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟认厩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型春。它在设计上与天籁并没有本质上的区别分泞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酗,同时胁藤,在配置方面也向更高级别车型看齐漆坷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尚风股,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一其。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苇歪蒂,那么实际情况果真如此吗椽碑矾?   首先沁娶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窖碴。将天籁停在起始位置后鳞输烤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胺。之后恕岗,向左打满方向陕受厕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作釜捣武,然后再次用桩筒标记后轮位置催监。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刺料岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佳饲坚。   实测印证了我们之前的推论肩急,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椽辱杏,但差距不算特别明显驶辉距。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸽。实际驾驶时寂,除非路面宽度限制特别明显鳞疵,二者没有本质上的差别搏寝苹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准雇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驼纱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滤阜。当然箍骆堑,陆军1号的尺寸太过庞大谢马,算是加长得比较极致广旧范。那么换膳嫡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗览?   同一水平面上笨曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哩台,二者的成绩均为150毫米趁幢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙都,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剃。   我们的测试方式是将车头正对坡道旁弓揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米违可。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咀,但结果令人意外起。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米看姥。抛去胎压等因素的影响泵此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罐某蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暴?如果排除自主品牌的话豆蒋健,这多少听起来有些不切实际吧吠卧徐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唐蹿寡。不过这个看似不可能完成的任务芳是冕,正因为有着咱们自己的汽车企业串寐,才使其成为了现实两。10万元给我奶笨筛,我会选择什么车呢混薪僻?今天就为大家介绍两款不错的产品函,众泰T600和比亚迪S6墨,它们之间孰强孰弱盗蹿,看完文章之后您便会知晓邵慨。   4天以前毕链,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖淘读,顶配不到10万元的售价祥,加上1.5T发动机出色的动力表现奈霞膝、以及全景天窗顿遣、倒车影像等丰富配置的加持突,让所有人为之眼前一亮李。而在该级别中冈洪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剖旦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狠酥,还有着出色的销量和用户口碑腿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绅蹈蓉。所以今天默卑蒂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盼洪颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乒里,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型污嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6府,这款车属于小一号的紧凑型产品腥怠称,因此这里就不掺和了末欧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懦:两款车型造型原创度均不足外帆。   外观造型上霜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炕,但相比之下寡,众泰T600显然模仿的更彻底一些草鹿,车头与车身都是完全的拿来主义谜工,没有一点原创的元素呈獭。而单就最终的效果来说鹅鼎鼻,众泰T600显得圆润饱满刺,比亚迪则更加的精致显大卿考扯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冷镰通,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腐,轴距为2720mm监丁,从数据上看内媒措,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瀑赏己,而众泰T600比对手更宽眯,轴距也更大螺狸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂华呕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些萎锈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勾静,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎变眯梢,在轮胎规格上先恫,众泰T600更有优势一些老傅刷。刹车结构上警堡犬,两款车均采用了前后盘式刹车技。此外康,在备胎的布局形式上捷匠,比亚迪S6备胎采用下挂式辽灭拓,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹,不过更换起来略有不便蓖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程并崔讲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配噬,线条上显得不是很协调弘,后雨刷浅魔酪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备宦屎母。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抹魔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达列府,而众泰T600根据官方的说法故乐脱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菊韦泻。   钥匙方面怀扩,两车都配备了智能钥匙翘,并且无钥匙进入没、一键启动等功能也是一应俱全郝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碱烁荡,但质感和色泽都比较不错耻虾。相比之下售,比亚迪S6的塑料感略强篇,但它的两把钥匙中及团拉,有一把还是卡片式的劣栓,挺有档次感的乏骄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茅,据日本共同社11月报道岭,丰田汽车公司发布预测称叔妹煞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羌径吭。而2013年前十个月护星,雷克萨斯在华销量同比增长8%行黄,而7-10月同比增长了24%辑写幂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势素四。那么烁岁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妥赤?在这个产品为王的时代中淀,或许答案非常一目了然窍阜惺,品质卓越的丰富产品估逗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱池评,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肚戳,而其到了2013年也整整历经了三代产品微俏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的规独纺?在这代产品中究竟有哪些新意盆渐帕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钡畔派。所以当,在这个2013年的冬天申婚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT花,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馅嗅。   是先有鸡还是先有蛋溶献?这确实是一个哲学问题回嵌博。但是对于车型换代而言绩糠哗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞧瘟。在介绍外观之前锣,有必要介绍一下其前世今生弗可熄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃模,全车线条设计更显张力弘淬,饱满的肌肉感让人过目不忘妮刨省。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化景风襄。   第三代雷克萨斯IS攀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赴踏牡,全车线条设计更显张力课秀,饱满的肌肉感让人过目不忘舞藤捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汲陈丰,但当这款概念车面世之后钱贺磕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风少火枷。虽然没有LFA那样气动山河趁眯嫩,但却是可以做到惊艳动人檄枚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谷廷髓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漠攫,要么从一开始作为越野车的分支疵浪,要么不经意又成了轿车的替补级肆黎,但这丝毫不影响它越来越主流碗茹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楔蚀我。   一向个性张扬的Jeep品牌比,一改传统的硬派风格存偏,走起了时尚运动的路线戮负份。不仅如此冉富识,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琳,在国内各大车展相继亮相使顿饯,赚足了眼球错。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贪笔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绞滥:一改硬派风格面妙尘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初墩闯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型世,在这样的大背景下顽份,自由光孕育而生射。只是从自由光诞生之日起亭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敛绣极,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓉岛梅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仇床,定位于介于指南者和大切诺基之间杯,竞争对手直指奥迪Q5绊挠孩、奔驰GLK粕、沃尔沃XC60等车型垂,车身尺寸方面挝泛,其长宽高分别为4624mm偶、1859mm心、1707mm炕贿,轴距为2719mm饰潍裂,与竞争对手相比并不处于下风蹦凑。   既然是Jeep品牌车型辰颇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肯,只是造型有所改变凑,一改以往平面式的设计啥黑,采用了类似“折角”的设计花漠浩,当然效果立竿见影媒堆埂,整个前脸变得更时尚也更有立体感肝钎怖。前大灯的设计标新立异输,采用了大胆的分体式设计炉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虑人淘,氙气大灯颠捂窜、雾灯依次向下排列掂。值得一提的是该车的行车灯雌前、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唾沁售,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑土幻蘑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犯嘶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呢娘兔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惧慷。 斯巴鲁BRZ 赋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汾赶僳,采用后轮驱动平台浑辜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”髓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发氰思,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氖墩,而外观和内饰由丰田负责蝗。   尽管如此奢,BRZ并不是“每个人的菜”舍。尽管设计了一个小型的后排座椅芒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人合,音响和娱乐信息系统不够出色胜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胃醇微。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狮疤、并且外观时尚动感的轿跑翠檄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点覆扛偿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锹苍枚,最大输出功率为200马力寺,扭矩为203牛米豁幢矾。据美国环境保护署数据显示讥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里们承。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg男高秆。 ? 斯巴鲁BRZ 勾舅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荒叔。两个版本都有手动挡或自动挡选择珐。   豪华型BRZ的售价为26澜镁陇,265美元蚊限范,配有空调系统舞晃,定速巡航系统夯缄码,电动后视镜骄,一键上下的电动窗孰境形,后门冶海控电子锁通玛罐,真皮包裹方向盘疽,65/35规格折叠后座骡藉殊,HID大灯广,17寸合金轮圈热禄廖,有语音提示的导航系统链咆,实时路况警报界骇,USB接口和车载收音机磺戊。   限量版的售价为28弯罗,265美元死些,在豪华版的基础上增加了雾灯陆翔继,真皮座椅漠悉,一键启动华,后扰流板弯撮,配备照明的遮阳板化妆镜瓷靶,双区域空调控制系统桐朗录,前排座椅加热和后视镜加热朵卡副。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掣,电子牵引力系统貉侈,稳定控制系统以及6个安全气囊韭孝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试按揉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晃可,无论是正面撞击蠕,车顶强度矗,还是座位与头部保护试验硷捌,BRZ都获得了高分荷,可以称得上是一款非常安全的车淋详。 ? 斯巴鲁BRZ 慈燃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞥赤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帮,加速时的推背感没那么强烈顿穗钩。不过峰切,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婚伙,对于六速手动挡十分精通停迟,5杏咯,000转起步对你小菜一碟的话逼,加上BRZ的轻量化的设计犀嘿临,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厕卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芥零,并不夸张的外形设计疲,精准的方向盘哄,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗽翟。   总体来说供么,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吕撮仿。而作为日常用车来说隆恢,路况好的前提下浆岁迟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祷脐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麓袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒隋碾,严禁转载氮亥,违者将被追究法律责任燎沥。责任编辑妒:李敏" "  作为一款小改款车型谴雌落,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘶,甚至在细节方便也没有任何变化苛垢,仅仅表现在配置上的升级拟圈。回顾智跑近3年的上市之路来看抠,依旧保持着其独具一格的风格柯,即时在如今来看每溜形,智跑仍然算是一款前卫的SUV涤憾陀,回到3年前猴膜咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L都隘两、2.4L两种动力共10种车型谈旧,售价16.48-24.98万元昏屉,售价与老款车型保持一致惕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巩弗,即使它远远的驶来屡鲸咯,你也会在车流中一眼识别出它健倦,城市化SUV的定位倒也不特别纳风,不过限貌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计款,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凰体。   现款智跑与老款在外形上几无二致崩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意复,与老款相比熊面变,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粉眷鸿。部分高配车型则配备主动安全头枕矾路、前排座椅加热罢餐恼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置袒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里噶糜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型曝杆淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孙骸烙。这些车型中包括了全新奔驰S级凤挺颈、凯迪拉克ATS煎薪郎、斯巴鲁BRZ诉、沃尔沃V40等备受关注的新车卵得,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拇担踏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淬贰柬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拢现刑:9月28日 售价区间讹:124.8-209.8万元   新车点评笛监: “汽车发明者泥,再度发布汽车”丹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爆,这也看出了奔驰对全新S级的信心碧薪薄,从外观碳订、内饰姑屠、配置等硬件方面的足够实力帽,甚至超越许多同级别车型戌琅琳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酒淡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陶裙。具体来看逞,前大灯偿粹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是别,新S级加入了更多张扬的运动化元素污。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部具秸饯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛海现,有点类似于现款CL级的设计竿肪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剐输叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统干,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藉砰亢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慌相吮,还可通过其控制车载设备等穿统。另外特筷弊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陆泻护、LED氛围灯酬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辟蚕、新的mbrace2智能人机交互系统等航晨渴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计祥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铂氖,特别是后排的座椅贩宝哄,高配车型后排座位为独立设计蛙,并且带有腿部支撑和按摩功能萎然阿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稻房。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翔酥驼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机翘叫盒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机席雇纱,最大功率为245kW(333Ps)苍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哆贸诉,并匹配电动机巩,最大功率为225kW(306Ps)爽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扯辰蹬,其最大功率为320kW(435Ps)侯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堂杰蒂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甘龚寒:9月28日 售价区间锣:30.8-43.8万元   新车点评铆零伞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功露癸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弟熊。但凯迪拉克ATS的到来辜片,让宝马3系走下了神坛科。相比一直宣传运动的宝马3系伟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羌。不过在终端消费市场上郴,凯迪拉克还有很多事情要做星五陇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好长管刑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力械薄疆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辟田。新车基于全新的Alpha后驱平台打造林,外观方面畴嫌芦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豢般,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痢稼位,整体造型较CTS而言更加动感科健盖。   凯迪拉克ATS拥有50长蔫谅:50前后质量分配四伍懊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统帛萄、Brembo刹车卡钳董、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊琉病。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂飞翰陪、LSD后轮限滑差速器垮、高性能运动轮胎剃枫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹈季、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置免扁钉。   车身尺寸方面受背,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嵌,轴距2775mm缚连琼。而未来国产后无节,轴距有望加长劳累,以应对国内市场划瞳冀。   动力方面滴陛盼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诵,最大功率203kW(276Ps)董,最大扭矩353Nm呐,其百公里加速时间为6.2秒幌。传动系统方面苹怀砰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱层娄。" "  前言抹郎胜: 在上一期文章中倍哺司,我们盘点了2013年重点的改款车型哦估诞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲸,在收集信息的过程中苹,编者发现了一个有意思的规律撂甸跑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕,往往推出两款极提幂,甚至更多虑鲤,更像是一次新车的大爆发杆,或者说是新车开发计划中的一个波峰毋剿,这样的车企包括长安福特估、一汽大众凡、广汽本田等摧。与上篇文章不同的是损,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匙,而是挑出了10款重点车型泊烈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舞,有的是较为低调涣武衬,但其实销量却很不错的实力派车型咐钠。回首这一年垒氮号,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间两:12月10日 售价区间急糙:12.19-18.29万元   新车点评健:作为大众全球的当家车型钦猩古,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变构,是相对比较原汁原味的一款车型蓉喀钩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亥瘟步,但空间的改善却更具群众基础邓。从速腾的热销来看并,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酿师题,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方希匙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奸菲凳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堑克,雾灯区域的改变也是如此颓食。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感地,也更年轻一些巴舵,少了几分柔美芍卯雄,多了一些阳刚的元素圣晒。   车身尺寸比第六代更大奖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驼物,特比是对于这样一款定位家用的车型来说顽啪,后排空间略显局促艰。这点在国产高尔夫7上得到改善讣囤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm天监剔,相比现款车型丢饥,长宽分别增加了56mm和13mm分,车高则降低了28mm粕呐。此外锑吓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匪茫,轴距增加59mm雷秤安,达到2637mm檄凰稍,使得后排乘客腿部空间增加30mm坊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芬咯,而行李箱空间也增加了30L杭,行李箱总空间达到380L榔熬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶郝蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硕截: 相比外观的“小改款”链栋粳,内饰的变化却是颠覆性的邵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状错搓屋,并且向驾驶员一侧倾斜妨,更人性化答市慌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坷当叉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肝莎。   轻量化更加明显幂特斤: MQB平台的特质之一便是轻量化篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畴蔬伯,质量因此降低了37kg识踞顾,另外发动机降低40kg咐,底盘降低26kg统偏苗,电气系统降低6kg等等静丧币,虽然车身尺寸增加床卵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔚外,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg村潍貌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晾,并且一定程度上也能提升驾控体验刷。 【MQB南鸹茫块化平台】   配置全面升级浇面: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剃澎呐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敞儡、定速巡航爱肩染、启停功能佃负侈、第二代车道保持辅助系统尽、防碰撞预警岁北、自动泊车捎埠、胎压监测俏昂镣、电子手刹氛遍、电子驻车临、一键启动风拉说、新版导航及超级蓝牙等功能死匡柏。另外起删,丹拿音响冬投、以及更大尺寸的触控液晶屏扰股,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成水汤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炮溅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教古,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肆矢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沟郴坑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲤拨欢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骸呸佛,其最大输出功率为162kW(220PS)途蟹,峰值扭矩350Nm死吞。   主推7速DSG双离合变速箱健: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冻彩垢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘘妈褥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琳农,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT能挎,而1.4T自动舒适型枪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱广烁咀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呸祁辞:11月19日 售价区间外琳蓖:12.98-18.98万元   新车点评妙琼:北京现代是2013年的大赢家碗薯,销量突破百万辆罐,并且销售车型整体售价在上升叉。虽然索纳塔八的表现还算不错敦,但这是以高性价比换取的匿慕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疗,外观更沉稳憨道惊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缔链,再加上超出预期的低售价戎桐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型井。   外观方面北冈尝,北京现代名图共拥有八种车身颜色妊传,分别是水晶白编凑侍、梦幻银搓、幻影黑敲、玫瑰红惫涟徐、水墨灰鳞隋、宝石蓝诺鹊、丝绸金孺钾显、北极玉唐般。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念患劣狭,尤其是前进气格栅处的造型事艘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔失袖。细节方面耪内,新车的前大灯设计很抢眼豹,区别于其它车型立,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上开梳捅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm玛,轴距为2770mm荤晚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型架,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嘉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岁,以金属和实木装饰为主溉粗。配置方面韧慈唬,有主座椅十项电动调节醛、驾驶席座椅加热通风记忆功能低类略、双区自动空调凯颅、倒车影像戊媳忌、定速巡航爸德、多功能方向盘怠淀、座椅/外后视镜记忆功能胃、侧气囊/侧气帘我、副驾驶安全带提醒蹲蚂病、倒车影像系统纳栏矗、转向辅助灯咐速、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侠凡捅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叔巨鲤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机热冷唬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圃。对于后续会不会推1.6T车型森扒仟,北京现代副总经理权赫东表示囱氢畦,目前尚没有这样的计划焦斜尖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了小措,满大街都是赂荣,从朗逸上市到现在的五年来坡览甘,在全国卖了一百多万辆笔,卖的这么好耐,自然有这款车独特的竞争优势闭孤。要知道封膏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量澄口赂,这究竟是为什么熄漆,很值得各个厂家思考晨砰。市场定位抓的准羞汇堪,产品线丰富晶,产能跟得上读矩,都是成就朗逸销量过百万的因素持。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瞎蹈记,市场价16.59万元惊惹悔。究竟值不值才锭错?运动在哪里释诧?是否称得上运动奥?带着疑问锭,一起来吧擞犁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陆锈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溅巧,这种运动元素的表现方式很常见恋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅完惮瘫,配上熏黑大灯这样的手法娶迟,而且很多还是豪华品牌在这样做羞磋。这样就无可厚非了瓣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腑伙,新朗逸又有什么不可以呢睹?   运动型小尾翼繁钝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顾,同样是传统手法戎,几乎在外观的运动性点缀上勉,各个厂家还没有太创新的方式屏。一般些的荷耽缅,就增加这样类似轮毂岭徘砷、尾翼的装饰潘单纱,高端些的融焦苏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跺瓦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类八息僵,不过须篙公,从侧面看十散挟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皑煞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛙骗。   相比车头和侧面醇仟思,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痕,在说运动感之前剃词,我更想说说普通新朗逸的车尾纷,更确切的说伎,是想说说尾灯埔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起便,有一点略显单薄的感觉赁。运动版上刨,尾灯加入了熏黑处理侨幸度,双出排气管也更粗壮了拭金,保险杠的视觉感受也更丰富恰缝措,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感图典缚。   本文导航桥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讨拱完。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沟甸汞,即韩国的蔚山唯,这里同时也是现代全球最大的工厂棺猛宫。这个工厂雇有3.4万名员工交,日生产0.56万辆车眠氨残。   Inautonews编辑表示遣厘歼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靠辉等。五年前质量提高了苟揪阂,但是外形并不美观玩。然而朵融,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变始。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)千础涂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砍略。对每个购车者来说桑,这听起来非常有吸引力妮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甩。   与现代旗下的主流车型一样毯弊统,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法随哀,整车线条从头至尾充满着流动感地。车身长4770毫米培,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米叙含问。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丘弟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔寐碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挨就莫,它看起来依旧如此的适合年轻人沛酮。没错涪,搭载着一车的新技术之后棱味当,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价清巾。于是当新车到来的时候籍,你一定和我一样对它充满了兴趣北镐。这是最年轻的凯迪拉克守、最小的凯迪拉克认,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克排维? ● 外观造型唐陀:钻石切割风格依旧社,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞辜、2013德国红点设计大奖户、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就枚亩牧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茄黑慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铜沃瞎,只是这回桔屑溶,ATS是完全原创的作品迟抬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞,轴距仅有2775mm蹦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞎,而国内我们则把它当成中型车境哇节,和宝马3系标准轴距版锤羌袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品立煎,并比它们都要更小一些冒。   前脸的造型相当干练倘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荆吩,而是被很好的控制在一个合理大小上佳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洁敝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位估劣尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头计。出于空气动力学考虑建寐席,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃底广,当车速高于60km/h时酒辛,前进气格栅会自动关闭镜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揣染便,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷臼,并带有远近光灯智能切换功能赣赎莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宪湃驮,快速亮起鲸铂传,缓速熄灭的设定很显档次绿。再往下看溶鲍,闪电式日间行车灯佳灿晃、大灯清洗锯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胺煞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒缉念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要令梦,亦或是造型需求千,感性的来说悔即缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉泵。身处车内深祈泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”内赦。   ATS是一款后驱车科蔚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50覆皇:50局茅燃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线澎录费、短前悬猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啡镁栓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稗冠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遂点,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剖。而在规格方面挤骆行,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楞迫苏,前胎尺寸为225/40 R18憾碌挨,后胎尺寸则为255/35 R18沛熟篙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力譬退毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕部,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疮倪,至于设计师是否真有此意樊窍趴,倒还真无从揣测蔫比。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少能蚕,实际上番,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核匠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墟韩,由此带来了不错的视觉冲击感蔫澄,给后车以足够的心理压力记携谩,至少眼前的这个家伙一定不好对付晚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侠,至于3.6L V6车型何时会引进糜酗杜,官方暂时还没有表态孤亮亩,而是否会有V系列性能车型的推出戌狭红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独炊,我的第一反应总归是奥迪A6L涡、宝马5系以及奔驰E级这3款棺筛。不可否认蹭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氖耽弘,路上的能见度也说明了这点乡缉嵌。不过栓憾氖,随着市场逐步的被细分羔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牢嗡,除“老三样”以外栓替梆,也还有其他选择獭夏,比如搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崎昂,这两款不错的“非主流”产品唐褂焚。   今天瘟爸漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那,领略一下“非主流”中大型车的风采煌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同釜两,当然岁籍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厕敲。(注称豪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”补扇秘,雷克萨斯ES简称“ES”锚琼碧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盆,编辑先和大家解释一下“非主流”缴,这里并不带任何贬义判效。从销量看烘徐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酵纬,宝马5系9000台以上豌蹄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现答靶澳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拓喘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滔诵久。   外观火:XTS尺寸明显更大兰物楷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说湿隙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碧荷桨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粪汝。造型方正且棱角分明的车身造型杭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰市千,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搭挂适。可以说它给你带来的面子效应秀逢,绝对超过它的价格跺蓟,在半年长测期间胜柔,我在停车时经常会被问松囊:这车得60-70万吧某粕窗?   相对于XTS外观的张扬割汉、霸气刮菜,ES则可谓是低调帅桑尼、内敛很多袱,整车的线条和比例都比较匀称仓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了动。   在车身尺寸方面痢割吾,XTS的车长达到了5131mm感,比ES的4900mm足足多出了231mm棉碧,差距可不薪薪小,但在轴距上袍翱,两者比较接近兴裴暇,XTS为2837mm管抽呈,ES为2820mm褐苔,仅相差了17mm司萌拆,至于最终的车内乘坐空间表现怪白,它俩也是半斤八两烧佬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磨勒,氙气大灯乱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少青肛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纯,ES则仅有近光是氙灯衡,远光为卤素灯泡斜授。其中惟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兄,显得比较个性戒令灰。而ES则还是灯组传统的横置式怪忻潘。   再来看看轮毂和轮胎颁河,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸手,ES为17英寸把革曝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缝,市场售价约1500元/条泉护楼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎翱,市场售价在1000元左右/条墩差朴。可以说棠畦惋,在这方面两者的差异还是挺大的耙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赶铣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厕尼芬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志多句钵,下面就让我们来看看他们各自的优点奥的。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芳,其他两款车均有上万元的优惠瑰另抒,但相比比亚迪秦的国家补贴髓霞炕,这些优惠就算小巫见大巫了拘降胎。目前在国内的某些地区阔卑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剂欠吗,总补贴额度可达到7万饥题袜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摊形。   在外观方面耙俩钢,这三款车均有各自的特点竿胜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹬。而本田则是日式混动车的传统样式筛,看起来非常别致绵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子故迸届,非常有气势熊归伤。   这三款车中舍,比亚迪秦的动力参数最强盛凉炽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峭屯河。不过要是论舒适和驾驶感受闻播,锐志才是这三款车中最棒的嘎款。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貉,因此它的动力参数看起来没有太大优势侠叭倪。   三款车同为轿车甲互场,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挫禾,丰田锐志采用了后轮驱动莽乌。至于哪种驱动形式更好埃,就要看个人喜好了榔烈劲。   本文导航假花诫:" "  简约内敛霖、安全扎实社、品质优良芭,却叫好不叫座希湘尝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芹纷碴。然而对于一个企业倪很,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品结嗡。为此评潭络,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锚兑嫂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如芭墙逼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L午。 亮点配置恫欧忙:   City Safety城市安全系统害,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辨古钦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抬湃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刺败。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弦抬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豪泵木,系统将马上发出警示并全力自动刹车罐,避免发生碰撞事故囱襄簿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)素冯,可实现自动排队功能矗驳权,除了可设定巡航速度付,还可设定五种不同时间间隔飞却侧。   加强型盲点信息系统BLIS碍坡洛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辉。   倒车车侧警示系统CTA蔼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泌对,如有车辆接近拘股,会发出警告音和BLIS警示灯蒂。   FAHB主动式远光灯天,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哆灯,防止对方车辆驾驶者造成炫目杉狭才。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疯顷皑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择催吗骇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暖膘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凤辛。显然沃尔沃也意识到这一点毫登拾,要想在销量上追赶""ABB""芬废,国产是最为关键的一步率瘸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓷。S60L的到来肯定会对宝马3系际、奔驰C级粮弥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镰围,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藤冬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冀,我们今天对比的是2.0T智远版揉凹阿,售价为30.99万某核寐,而其对手同样是搭载2.0T发动机唬鸽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肋磷。 ● 外观对比   从外形来看裤哪盆,沃尔沃S60L给人感觉干练锰、紧凑叮,X型前脸略显凶猛加徒朴,富有冲击力苫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卸抱硅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱偏怪核。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苯,采用氙气大灯光源宫瓣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庇纤掳,只是少了前雾灯绢。相比之下袭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利齐聚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合署被尸,同时还配备前雾灯潦。只不过灯组并非自适应前大灯湘末舷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捅绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纱膛,确保驾驶安全磊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平竿,轴距增加80mm达到2856mm按森顶,而奥迪A4L轴距为2869mm高怂入,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吝,不过高度和宽度有所不及邪浚饺。两车空间表现如何半划拉,请看后文的实际体验关。   两车侧面造型也具有不同风格是汲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态江弹,而奥迪A4L侧面更加稳重胃,看起来朴实大方陛蝗夯。 在后视镜上徊梢腔,两车都集成了LED转向灯拇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揉人橇,而沃尔沃S60L则没有独仆糜。 在尾部了寿,沃尔沃S60L造型略显生硬了儡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和零佛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤,同时加入镀铬包裹链,气势十足埂落仍,而奥迪A4L是单边双排设计澈,无镀铬装饰灿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎可剁蒙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭讽,尺寸为225/55 R16轮胎强,相比之下尺寸显得有些小了塘咆覆,同时配备的是非全尺寸备胎颊究。不过沃尔沃S60L没有配备备胎揣仇价,只有修补工具有点不厚道瞪霜佩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爸煤骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沤?当时的网络上绝对是一片嘘声鹤晴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计武健,这似乎就可以理解为特立独行黎嘶?或者说创新衅控?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骗,通俗一点说就是卉呸:走自己的路糜漂,让别人竞相模仿污父戳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陡笑,时间不长碎搂幂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伙巍?当时我无法回答倡,因为还没有对自由光进行全面的了解逼,经过一天的试驾体验之后丛,我认为这次Jeep自由光确实有点料够,甚至可以说气势汹汹桨齐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴匦省,那么它到底有什么资本来搅局呢假垃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侣舜未。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甲莫,在做颠覆传统这件事可,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啼。就拿前脸来说咯,好看不好看绝不是我个人说的算的响潜窜,每个人眼里都有一个不同的看法痪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独囤胸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表思舜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看放迹,Jeep其实并没有太大的优势舅,包括大家最看重的轴距表现嗓铅扩,在这个级别也算不上是太突出喷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冗卫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争温谓腔,让消费者也能愿意买单弓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了链痴,其尾灯设计和大切如出一辙穿太拧,只是在造型上稍微做了一点改变头酱,以便能和后车窗衔接的更自然一些伴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抚焦,这实在是太个性了馈辫拳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面读写径,不是吗梅?   本文导航吝赤:" "  “便宜撮、省油矫纱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戚看褥。因此媳趁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芜惭浩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上街鹤评。   为了尽量给消费者们传递适用的信息歉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戚饱扳。二者不仅定位和排量相同擎陀,售价也都是6万元出头寥饲。那么谁的配置更丰富侠碘,性价比更高呢降奸?接着往下看吧坞拜烧。   备注革: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期籍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓶陈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锈氏、“天窗”和“后轮碟刹”晒类施。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饰挝币,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响书,促进其他品牌产品的更新或者降价山童樊,以提升竞争能力嘉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形形郴,但又觉得竞品车型优惠较多”祟。今天就随着我们来看看淮蹈,新威驰对比瑞纳丸逛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看前保拧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悸达,此次我们将两款车型的顶配加之对比箱顷缮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨山,以往圆润的风格被全面舍弃斑下,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲搐。虽然初看有些夸张患部腻,但是符合小型车定位坛喊膊,更多时候它是年轻人的代步工具双美,所以造型必须年轻剃凛。大灯面积不但较老款车更大怂,眼神也更加犀利溉赊庆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辑桂贺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹬沧竞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化犯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样努莱叹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痊旱,诸如电动天窗耿扫、前雾灯与后视镜调节都在其中响氖羔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糙纬屎,日常使用的便利度稍高一些期赊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玻曹,轴距达到2550mm舵癌钉。与老款车型相比加长且加宽传谷舅,这是为了适应造型变化的需要郎丧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势珐瘁俺。   新威驰车尾没有车头那么激进镣圭,显得时尚而舒展处。整体线条看上去硬朗多了起浑。在高低配版的车型之间苟,外观元素的差异并不明显憋炒独,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渺潮铂,不过在潜在的功能上却有所不同霸,高配车型具有独立的外部后备箱开关倪奋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启概寝愧,在日常使用方面的便利度有所不足帽。   瑞纳尾部的线条更是犀利饰挞,线条从车身一直延伸至后备箱邦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垂锭,增加了不少的层次感和运动感搅藩。" "  旅行车在国内的发展进程款,现在似乎已经开始有所起色丝,但受到各方面的影响拧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘁匆懊。记得应该是在去年皖罕妊,各大主流网络媒体几乎在同一时段急骸昆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗣席迹,虽然没能在实际层面上起什么作用凹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抛舰柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碱撮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞘,但是大部分车型均已进口形式引入康,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湾潜兼。宝马全新3系上市后髓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本聚巍。不管是厂商的试水工作人,还是为了后期大力推广的前期准备小喜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逞俯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车熔痞,但官方却并不这样为其定义剃粟,所以除了V60之外伟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宪浪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠废,三款细分车型跨越了30-50万区间车氦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虑。   328i M运动型骨,是3系旅行车中的顶配车型南,M套件必然是它表现非凡实力的根基梦恕。BMW的M系列产品亭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的内卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列槽块角,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酶似涵。在M套件衬托下的新3系旅行版掠必,表现出的攻击力和威慑力很强浪凑髓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寸速,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅群吨兰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岗归枪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吠母粱,也是几款进口旅行车中最为全面的靡砍副,除了前部以外妙款,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汝的茄,令驾驶者的便利性有很大提升狗昂楼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喀,造型圆润的尾部整体风格埠,让旅行车身份表现的恰大好处琴肛秒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邓,但是尺寸不大虫,威慑力也没有想象中明显钙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泊,极富肌肉感的线条元素努湃,让它表现的干练紧凑聘帆。   本文导航遂:" "  曾几何时涩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堂。物是人非炭酶,随着中级车市场竞争的不断加剧妈脚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径测勤。在上个月的广州车展上首涤,全新天籁·公爵正式宣布上市菩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢外徐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花绩希,来做进一步的了解吧叮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较媳岔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眠灌: 稳重与运动事韭,风格各异   车身尺寸方面媒奠梅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妊,车身宽度浩、高度与普通版天籁车型保持一致笑铺瞬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剩矩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稗,只不过在细节方面有所调整奔刃碉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羌拍拢,后保险杠排气管内嵌谅行,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酸,俨然简多了几分气质的提升核雷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绊列, 新君越的外观风格更趋年轻化壤跑常,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辅技吴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弛弄建,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矾巍讨,尾部设计与前脸造型和谐呼应赖哎,相比老款车型稳重端庄的设计风格跋,全新君越更容易让年轻的消费者接受兰。 【君越 整体外观】   外部配置方面长哥犀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汇恐鸥、大灯自动清洗等功能颂炭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哦。通过下方的表格我们可以了解到岗,同价位的两款车贯鞠古,君越在外部配置方面显然更为全面一些芜妊猜,LED日间行车灯纳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搏些传,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的套藕徽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锰等掇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寝投夏: 日间行车灯哇聪通: 随动转向大灯晤茬收: 大灯清洗装置偷: 氙气大灯咀: 倒车视频影像老: 大灯高度可调棚: 自动头灯羌瘟: 泊车辅助皑秃捍: 无钥匙进入系统杜: 感应雨刷蔡: 电动后视镜沦勃核: 后视镜电动折叠倪系: 后视镜记忆敛党喉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禄廊,年级里有几位南方来的同学峦唤封,我到现在还记得冬天里他们看到大雪画诧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泊层。雪对于那时的他们扛湿,是上天赐予的礼物迪晤盲。但是外判,对很多北方人——比如我——来说纶好,雪却是避之不及的灾难港澈抚,它让我们的出行变得困难重重技湘涉。不过这次却不一样乡观讥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起申,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倒徊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绢颈胁,请允许我隆重介绍一下今天的主角醇,我们的冰雪座驾色,一款中大型SUV——福特探险者嫉。探险者是福特的旗舰车型卜概,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售速藉幢,共两种配置俱烁,售价48.98万版将翔、53.98万多芍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秘耽。我个人非常喜欢探险者的外型恒急,它魁梧而正派幂,颇有美式SUV的霸气仑传。牡丹江的冬天白雪皑皑场脐,探险者出现在这里十分应景皮卷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前厘灌乏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热情。这样的冰天雪地里了,就算是带着手套在户外拍照功,手指依然会被冻得失去知觉媚腻哄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖习。探险者的方向盘加热速度很快赂,开启后几秒钟就能感觉到热量蹄径哇,太实用了新。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机记夺熊,匹配6速手自一体变速箱腑汀。探险者在海外还有2.0T版本车型末挽吮,不知为何暂未引入国内舷适,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敖吴,并没想走量惕如逆。   探险者为承载式车身结构泊褥,搭载一套适时四驱系统辣愧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翁炔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丁,后桥轮间为开放式差速器豌狭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杏床涕,以制动打滑车轮的形式实现覆挖。这套系统的越野能力或许不是那么强大檀,它主要是为提升公路性能而存在的琼晦劫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舶。这次我们挑战冰雪路面手宠截,这套系统发挥了重要的作用庇晚却。另外不容忽视的休华,便是探险者的“神秘嘉宾”了需漏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁彻!!它是一款高性能冰雪轮胎副蛇,官方称它应用了发泡橡胶技术蒲其特,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜犬寿逼,从而让胎面贴紧冰雪路面蛋燎,提高抓地力捂灯顷。当然毛希栏,这款轮胎价值不菲抄诵措,以探险者高配车型的轮胎尺寸皖纪攀:255/50 R20为例卞哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鲁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胁歪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隋班,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及投,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隆摆侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茹鸥灰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏米揩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辞玫霖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼓馈穿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲开罗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm担妥伺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满互徊攘,两车的轴距都超过了2700mm厩贪储,使它们在同级别车型中的优势非常明显抒估。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槐,略显圆润的车身看起来动感十足逛奖衔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸽,550引擎盖上V字型的线条动感十足使回。C4L大灯的设计相对简单毖畏呐,全系采用了传统的卤素光源么,而且并没有采用透镜的设计雌梨奖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蠢魏,还有转弯辅助照明功能查傻,保证了夜间的行车安全面笺辣。两车都配备了时下流行的日间行车灯骏,值得称赞的是拟少,550竟然为雾灯也配备了透镜十太,这一点值得各大汽车厂商学习列馅菜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刮食悼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贪涧蜗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感标勿漆,550上扬的腰线勾勒出时尚触、动感的侧身线条韶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淮乾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酷,并搭配LED转向灯口士,视觉效果和安全性兼具锌犁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺绷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口暮啼。   C4L具有无钥匙进入功能庙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锋,550则采用了常规的医饴叩澹控解锁功能寞恐廷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奇,C4L刀锋式的造型更加犀利博辆葱,550则更加尖锐对现禽。   两车的尾部造型比较统一刊叮辉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果灸,圆润的造型颇显稳重埃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痴歪,这样设计不仅美观硼,而且可以增大后备箱的开口角度堆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灿翰,视觉效果极佳烩砰。两车都采用了4点式倒车雷达参齐晤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渤沏疲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豁慷,使泊车更加安全哥咐憾。C4L后尾箱并未设计开启按键臣纠镐,只能通过车内控制按键和冶旅张控钥匙开启艾道,而550则可以通过后尾箱按键手动开启戒,使用起来非常方便逆耍。   本文导航坷舍:"    紧凑级两厢车心藩磺,如果倒退10年前卑彼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茫剁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猾汾当。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹详,它于不久前推向市辰赂,但其实它在国外早已上市段潜得。雪佛兰在近期才引入穷愧讲,相信也有自己考虑风觅,好在这个时间也不算晚崩揩俯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择女笆违。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜂停卵,相对较低的入手价格酥胖脑、时尚的外观设计以及良好的运动性能敲,都让其成为该细分市场的热销车型憨啥。而在紧凑级车型中僧梅希,三厢版在兼顾运动的同时碉,实用性相对更高一些签帮琶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念颧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑喟睿克斯三厢版(以下简称嘎克斯)进行深度的比较劫捻,到底谁能从中脱颖而出戒,让我们拭目以待送龚匆。    在刚刚结束的2013广州车展上猎考孤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撂。此外惫,腹笆嫫玻克斯去年北京车展的正式上市扑胃摆,也让这场紧凑级大战更加精彩拜派粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐阶,作为其小弟的马自达3能否一样出色绘既?改岱矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畅圭佬,能否从容应对弹巾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外目,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上话敬袭。就在媒体日当天胚褐抚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后世廊荡,经过旁边人的介绍谰日淳,惊叹一句材拷:原来不是一个车奥妗!可想而知胖,这兄弟俩得有多像活傲。    2012北京车展上市的腹疲克斯相比前者收,已经在市场上打拼了一段时间链炭法。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隶麻碳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了提几,但是父鹇サ牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毫,还是毋庸置疑的炯瓜峨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抖,为了让评价更加客观叛,同时暴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卷,我采访了一下身边的同事和朋友捐妊。   同事A殊:男纠肛,30岁餐、已婚米怠棉、儿子1岁多    我哪个也不要泌伺柔,原因只有一个沃湿:都太小樊烙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV平,实用!当然这两个车白给肯定要擅熊。(也对梯,老婆孩子热炕头的人倡,还谈什么运动雾尼措,能装下更多的人和东西敦,才是硬道理)   同事B僵啃位:男懈婚,老阜坎ド剑克斯车主亥舰毫,奔三的年龄凹梢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负业砜剑克斯帅,理由是有优惠苹、货源足逝、随时买充彪,听着怎么跟买菜似的韧丁。   前女友胶:24岁凑洗,高尔夫6车主啸,略带公主病    选马自达3渺副,原因是好看纱,我再问还有吗巩担廓,答曰倒闻:好看熬奚ぁ!我继续问粳邢,跟我急了布渡,提问结束蒲陇。   现女友帘:25岁污,对车没有丝毫兴趣册筷,仅对各类衣服歼南举、包包并、鞋等物品上心    我选马自达3吧开,原因是就看这个顺眼餐婆噬,所以就选了晴峨刑。(明显敷衍了事)   女性朋友挎暑块:24岁翁,某时尚杂志签约平模陈捆,对车有些兴趣袭,但只是停留在表面    我选马自达3丢,因为好看抛乏,身材我喜欢漠旦,而且红色(主打色墨:魂动红)是我的style惭,所以我会选她的说绢深。(这种中英文混合体蓝,外加“什么什么的说”的语法真别扭恃,说她好几次瘦厘,不见改)    采访结果显示疟喜沁,果然是萝卜青菜弧茅狼、各有所爱某,而且给出的理由也是五花八门裸磕哨,那么到底这两款车有哪些不同娘慷,在面对不同的消费群体时垂几,它们的表现又回怎样虑,废话不多说窍淌班,让我们往下看衬。" "  2013年8月挂,本田CR-V共销售了15393辆纯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月模,本田CR-V共销售了18989辆寞玫修,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月培秘,本田CR-V共销售了19510辆寄抒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盛,本田CR-V共销售了19288辆闷飘,全国SUV销售车型排名第二......事实上饭黑竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柑舶,它的优异表现还远不止这些纺,截止2013年11月底丰虐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663共废摔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炉食。是什么让它成为了国内SUV的明星连练?又是什么让它如此大卖苏膝?   现款CR-V有2.0L坚、2.4L两种动力共7款车型暮纹肉,售价19.38-26.28万元萌仙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型介耗璃,售价22.98万元)饲啥淬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声籍傅彻,纵观整个CR-V的家族史弊,前两代车型还有些“方盒子""造型肃踞,而从第三代开始鼎浅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战广,坚定不移的走着城市化SUV的路线合贝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大阂。   说到第四代CR-V的外形凤峦,也就是现款车型巍壁,它的外形并不是能让你一见倾心的主尺,CR-V上市之初归董,人们对于这样的设计褒贬不一酶窟,甚至有些“不得民心”某儒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倾。氙气大灯反姓睦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咐隋。值得一提的是帽米,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涛间财,效果出彩迸。   车身长度比上代车型减少了25毫米冬酱磕,离地间隙下降了50毫米惹峰线,仅剩130毫米藩肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缴柔是,但却令离地间隙接近轿车扁敞,轴距则仍然保持在2620毫米邯酿精,整体效果比老款显得修长不少醒斤耙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戈环,在实际驾驶过程中绿汰,提供给你更加宽广的后方视野墟稍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹿酱。   现款CR-V提供17负嘎、18两种尺寸共3种轮毂式样钢天,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食裳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面芳,车尾向外凸出比较明显悄料,给人一种臃肿膨胀之感鸥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索康赊嗽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显示,给人一种臃肿膨胀之感笔炽驮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逛鞠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积济痘,为实用性又添一分坍钵赐,从之后的销量来说揽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歇脐衬,保持着高歌猛进的态势谐勃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼郝缝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埂省柑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苍、精心念厦撩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm丹邦,排量仅有2.5L霉肠携,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龚度禽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS何彻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咀块轨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔搁仆。   第三代雷克萨斯IS使抢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼蕾,全车线条设计更显张力瑞滑梨,饱满的肌肉感让人过目不忘禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顺虑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窖吝,丢失了一丝霸气钠途棠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炉遍虾,长宽高分别为春堤梧:4665mm踞、1810mm爽纬熔、1430mm叛偷废。同时轴距也增加了70mm料穿辩,达到了2800mm陀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽烽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹃杀,其前后配重分别为53灵轿:47哼充陵。接近前后1侩蜗:1的配重也体现了其运动本质鼻。   IS车身侧面短小精湛诗苹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性古,显露其灵动的车身姿态士熄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙遁舌比,依旧是纤细裳、锋利工忱,绝不与传统设计相妥协穿烤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎珐瞬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹅报,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性士板。   毫无疑问摹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凹培碾。你可以觉得它设计非常超越沏热歇,也可以认为它很有美感纱邵耙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剐赣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扛,石油的消耗量日益增大吓略,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顷,排放着大量的尾气皋,制造着日益严重的雾霾天气唯。汽车尾气的污染末东新,越来越成为大气污染的重要元凶常。开发替代清洁能源沥胆幻,代替排放巨大的内燃机副,越来越成为厄待解决的课题缅。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝎恋,这项技术基本上成熟了必颓行,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妨篮呵,也没有成熟的商业模式来进行推广头骏,即便很多条件还未具备施夕,即便这样那样的客观限制烦疼伦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一融。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拌孤,叫做启辰e30晨风沏,这款车还没有上市室钩,很多技术参数还没有公布钞傻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暑犁,介绍给大家粟疯。但即便如此崎,这款车还是有据可查文,开发平台来自日产聆风电动车雄孺,外观也和聆风十分相似拢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乱人,2700mm的轴距和骐达相同筐透,外观的样子也有几分相似灌。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚊坏,前脸没有进气格栅的设计铅摊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恨。而据厂家人员介绍渐皋客,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梧板裸,而是单独开发密。   尾灯使用了LED的发光元件没潍顷,看起来更加醒目奶笑昂,垂直的长条状样子也很有个性毖寺口。但在车尾上归,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谅辆策,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呈枷,用以分担电池组的压力宽邯哄,这在晨风上是没有的烤挛水。   本文导航毋踌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敬绍睬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萎,照片上看它挺精神苹避,设计有传承有创新长草,硬件配置有增有减涟擦锌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情读荆,没能去测试现场参观参观尚剃罕。   命运总能给人惊喜量稠饺。上周五下班前矩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目次屏脯,领导突然走过来跟我说拆:“来了个顶配噶ǘ质耄克斯纲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撵裤,周末的小幸福就这样碎了一地蒂怕酞,我得跟两台机动车泡在一起搭橙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝视册,坦白说现在我对它俩都“不来电”摄星。这样也好龄,好歹保持个立场中立对吧混笑绿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亥抠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匣,比如为什么海外有独立后悬架仇泌岭?国内全是非独立后悬架擞斡刨?其实道理不复杂睫瑰闲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响期,既然如此刨,那就遵照做生意的基本法则来做纯喀,降低成本狗恃捣,攫取利润慨墩姜,无可厚非兔剑。我相信如果改悬架车就没人买弛陡瓦,那他们肯定不改吠甸胎。   福特比较谨慎烁鼎,善于跟消费者打成一片傲配挡,挣钱不忘树口碑泪粒适,好口碑又促进高销量岔瘟竿,顺利打造良性循环圈接。尽管它也有这样那样的问题乓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恃,值得大众好好学学纤。话说回来磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莎。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣唬克斯墙,是各自家里的明星产品伸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限清。把这两个重量级选手放一起笆鞍芜,能擦出什么样的火花来橙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利新裸回,似乎这样能出一口恶气嘶蓝。不过我得劝各位一句态痰:百花齐放很重要枯诬,一枝独秀最糟糕脓。   ●外观   扯半天总算进入正题丢儡仿,这个阳光明媚的周末镐访嫌,没有雾霾的打扰诵匹,我把两台车放在一起拍了套合影妻浪冠。看看它们换裸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汾,一个是16.29万的顶配版两厢甘槌绦遥克斯亢。要说家族式设计吻寇筋,大众当然领先其他厂家袄陕老,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舜肺,福特的动作稍晚一些捆风,效果不赖廉齿。   所以当高尔夫7和杆眩克斯站在一起的时候阶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炊惮融。谁好看我不说虽旅瞎,大家都有自己的喜好惋。两款车前大灯组内容丰富驰,氙灯翟、日间行车灯每娘柿、大灯清洗抨、雾灯一个不少操,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丁轰蕉,而感穑克斯的则要花6千块买选装包剿绣暑,朋友们何碘,要享受还是得多消费啊鸥逃年。   车轮部分有看头恼澄。竿欤克斯胎宽215mm龟禾,米其林博悦轮胎骑,轮毂造型带感夸妙,给个好评处版,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款天扫。高尔夫7胎宽205mm觅,似乎缺乏顶配车型应有的气势酒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纲疽。   车尾设计各有出彩的地方确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势胺栓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭如稳俏,LED尾灯是个加分项腔,副追悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牢魏疽。左边那台风格沉稳一些酿骸,右边的青春气息扑面扰辅,你喜欢哪个潦?" "  “牺牲一定的车身刚性锨味,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车欺膏蒋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氮萍茫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咐品。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面帝怖脆。就在上月骸斥蔑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磐瓦耪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌淮,至于奔驰C63 AMG烽啸邓,目前还缺少这一车型努侯抱。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫡评弯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致舌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠢何猩,毕竟除了性能之外吠污,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的膏。   延伸阅读 估:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案始侈斧,其中包含对车漆颜色懊雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择煽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摄,所以在配置解读方面犁浦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌坛菜,并将官方价格告知大家媒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩,软顶敞篷采用电动开启千读,时间上需要15秒即可讨疮,而将再次闭合需要17秒惭花芍,其开闭结构为多连杆双片式括灌坑,这也大大缩短了开闭时间箩滥袖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绕础,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俊哎驳,为了不过分降低运动性羔邢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聘。排气方面也是RS5的一大特色泻力,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管羔窗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个是藕贩,而在Dynamic模式下会全部打开牌。   本文导航抨溯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讽宪郸,或许大家已经是心里多数深,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妮,定位于新兴的小型SUV市场侥棺倡。众所周知距碧牌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拴狈,长安铃木选择在这一细分市场发力胳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蛋摄琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毕,通过对比分析峰稳秦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绵贪盾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闷坞篇,搭载1.6L发动机健协,匹配五速手动和CVT变速箱匿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫉嗓、2.0L两个排量六款车型蒜泛,同样匹配五速手动和CVT变速箱段,售价区间12.88-21.88万元灌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辛扔睬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牟奠,通过下表的数据显示得知韩石,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盖斤玲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坪,相比逍客脐仇、昂克拉等车型同样处于劣势喂叉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起儒建,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捆钾芬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帘身,还有与车身不同色的黑色包围供、车顶行李架期,短小结实的车尾悔上浆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勘痴烂。车身颜色选择上享还龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿瑞、皓月白惺摹、星辰银失乏、丹霞红散吝蠢、银河蓝和晶岩灰六种颜色纬靶铂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冯山呵,雾灯恒巢、下保险杠也经过了重新设计炕垄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堡防脑。车身颜色选择上报誊窟,劲炫ASX提供了珍珠黑钡、极地白伦劳郴、翠鸟蓝盾、酷银篙、钛灰五种颜色炒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暑槽,前后雾灯喇,并配备大灯清洗功能浆文暇,外后视镜集成LED转向灯;同样妈铅傅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯白,带水平调节和自动清洗功能茨,其外后视镜没有集成转向灯播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眉察究,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潜,二者均为铝合金材质陡。所有车型均配备优科豪马轮胎毒拢烙。值得一提的是反,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣,这在同级别中比较少见伺掂澎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺测,根据车型的不同尺寸有所区别呛饶墙,低配剧:215/65 R16猎擦,高配剿青寺:215/60 R17牧谈,轮胎同样使用的是优科豪马守,同样配备全尺寸备胎俩虑,两车在这方面都表现得很厚道时。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缚哩村,第七代车型枢差。其指导价12.19-14.49万雄,这是配备1.6L引擎的价位娇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠,账面要准备好14.09-18.29万笛焙唾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涧亨,当然帅堑,身为第七代的它皋乐牧,在冲击属于自己的又一串“第一”熬蛊翱。但我们相信玫坎蹋,短板才真正决定高度沸。   全新高尔夫的德国总设计师说辫,它的设计主导思想为“简单既经典”瑞椭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滑佛:中网与大灯的相对位置宠悲、拓宽出车身有力的轮拱苟填袍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍,这台在中国拥有极高人气的两厢车骋,一露面冠晴邪,就好评如潮叛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谈苯,但还是要将6/7重提骨,除了外观上的差异貉灸搪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箍,比第六代车型要长56mm哆。而整体车身比例上咕牟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔽峨烩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm噶,轴距增加59mm芭羡,从而提升至2637mm祟洼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本,但新样式的内部构造也足够炫奢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置款。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骏黑。高隔音性的特殊树脂层户,形成3层薄膜结构薯灭。它拥有很强的抵制振动物理性能艘筷。   直接跳过撩人性感的腰线比糯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型天。相比海外的双L型屎享,或许辨识度更强一些默洼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的围伎,但高7的不一样嫌。细心的你会发现纯谁疗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汝工脓,才会主动启动肃叹,并且拥有厂商宣称的132°广角迹洼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秸急,天平再次偏向了驾驶者一侧释烷匠。整体内饰上秸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贤剧:放弃中庸的设计理念补眷扰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耿卤。不规则的T型区肥拍湍、活泼的金属线条点缀赂姐,让全新高尔夫大变身仕凤呐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垒溪,它能够让你感觉非常新鲜缔握儒。   坐进高7内弯备,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诫,比普通天窗大了30%眷吹。而外掀的开启方式有点奇怪固,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攀,同时还为内部提供更多头部空间备窟。   大众车型的人机工程向来让人放心寸缆,这个角度的方向盘姜刑肚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疽,或许来个拨片更有型吧廖冉衰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伺驮。   本文导航虫间彪:" "  在国内的SUV市晨ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩,正因如此痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底矗篮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舍蝗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牧身佰。   说到大空间灸薯、七座设计沫、配置丰富的SUV黔廷,北京现代全新胜达是其中的表表者侧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝理涟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱探,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手长,下面我们将对这两款车型进行对比分析旱茸陛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羔蓄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涟晴甘,设计上中规中矩缴,采用了哈弗新的家族式设计元素色唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及闭浅篓,代表性的设计元素有界:大尺寸U型前格栅秦,粗壮的镀铬横条格栅蜗陀,时下流行的“X”型前脸畅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卸廉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的策脑胶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烧啤茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰蓝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翻,再辅以造型锋利的大灯灯组缄诉,极富视觉冲击力发呕焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裁奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识寄鹅。" "  如果提起讴歌品牌痰逻,大家一定会想到MDX这款车皑,究其原因癌捷丘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型楞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戳,拥有讴歌最顶端的先进技术殿枢墓。在2013年啸胶队,讴歌上市发布的新车相比以往撬需,算是非常密集的税毕。即将岁末洼媚,讴歌的新款MDX也开始上市销售文盗佳。作为新款凭骋,MDX的售价降低了森啪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乳涸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失刨祭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器授际?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术购酸蠢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮履。使弯道驾驶更加轻松史逗纯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彪椭畅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑,在车辆制动时氨创,通过制动延长扭矩矢量分配补祷,提升转向的循迹性 腑,这在之前的讴歌车型上是没有的竿签湾,包括RLX反颁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣呓鬯啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幢彻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悍矾。但我们看到鳞撮停,在讴歌品牌乃至本田车型上女揩第,自然吸气发动机依旧占据主流评。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法图,在新款MDX上使用的3.5L发动机欠础豪,带有VCM可变缸技术孙钠壕,在不同的动力需求下距梢,发动机自动切换工作缸数杉,用来节省燃料魄坟,提高燃油经济性帛舅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捅,使用了全LED大灯摩评枢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巴试呈,不止在新款MDX上出现切,旗舰轿车RLX上同样具备封磁。但和MDX相比范,RLX的前大灯内部结构稍有不同浓巳妻。而MDX的这种全LED大灯苯华,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拟耐史,但据了解讴歌正在向这个方向研发睡策。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务曝浑,其中大致包括救援几褐瓣、定位堤、导航检索等常用功能坝我。但值得一提的是统,讴歌的这套系统在整车质保期内鸥激,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柒单鹃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辜安,通过车头哗、车侧删、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拓。对于前方障碍息脚滴、侧方停车讨骄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烫怪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穗全,MDX采用了59%的高强度材料骸,热冲成型一体式门环等途径泵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沧铜经。   本文导航段冉耙:" "  在新一代天籁发布之后达,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洛。二三十年前筐忿烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钉读,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车俩诗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前傲维钢。而谈起这两款车列鹅浅,目前多数人对它们的理解是荷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长靠,配置增高豁袱,便成了公爵和君越垛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸词晨、动力和配置等等继,却有着极具诱惑力的价格糠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抽僵疵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垃睛授。可它们究竟有没有这样的实力特绒课?两者比拼恒逻花,谁又能更胜一筹登?本文即将为您揭晓腥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型首尘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拎担,售价区间为23.59-36.99万元昂涉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辞突券,两车售价分别为29.98万和29.99万石揽,价格非常接近哨烈,比较有对比价值嘛筐咯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显成,主要是雾灯寸、轮圈等几处细节可以加以区分购撮儡,尤其是中网变得更精致簇惯怯,车头更显大气是蓟绘。但也就是这些细节的变化随范誓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动触,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿欧。   大灯方面层阜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谭汀建,不同之处在于察,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)效旅。   车身尺寸方面涪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桥雷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裸裁赋,君越的长度同样超过了5000mm栓社碾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摧纷抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逝导,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过时亮,并没有追求锐利咆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅母疤,腰线设计是其外观中的一大亮点磊码,并非大多车型采用的一条笔直线条猫诞卤,而是在B柱之后便缓缓下沉风宛,在后排车门上形成一条折线没。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沫陷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胎。   尾部来看旗攫绿,公爵与标准版天籁造型基本一致呛及,尾灯造型也还是一如既往地犀利漏斧典,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拱,为整个尾部增加不少活力虑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喂短豹,使其整体感更强烫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华芜,轮胎方面凌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎囊槐,更为霸气吼。   ● 外观小结熔钠: 两车均采用年轻化设计赐,稳重气派;车长均超过5米诬遂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上错车,君越表现更为抢眼裁诚爱。另外嫡,从个人角度来看是秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞍毛,相比之下它的造型更加简洁许馈孤、规整辜醒朽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逗琶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搏客,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发继诽,足以呼唤出你全部驾驶激情斜率。你可以视它为野兽仕惯廊,但我更愿意称它为内敛狂徒铣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脚。它是驾驶利器似厢哆,也是很多人心中的梦想之车辟奸仓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贸檄。   既然说道奔驰AMG悔倪柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管速俯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伎,都代表了其品牌车辆高性能版唯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拭限芭,这些车在发动机配置调教赐,底盘调教媒滩疙,外形和内部设计上都远远超越原厂车碌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乔累,它的长宽高分别为4707mm耐窟瘁、1795mm和1391mm筹,轴距为2765mm钾。参见下表可以直观的发现拓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氖脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烧癸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面穷乒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同祁。但细看之下彩害,还是能明显看出差别氓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莆汐考,流畅迷人更具轿跑风范伟譬戮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懂狸拔。   除此以外勾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亮洞玫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黔黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恕撇,前轮尺寸为235/40 R18队搂莎,后轮尺寸为255/35 R18螺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力截黔达,以获得更快的加速度菊臣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果红瓣轰。   车尾是C63最为霸气的地方钙貉霓,四出排气管宣誓着其运动特性皆磨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耻亥孤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禽崎阑,从而提高车辆的稳定性欧斯。" "  11月12日敞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泄。无论在平台还是动力上么岔粮,这款车都与标轴3系基本相同齿。动力上蔡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陀绦面,依然分成风尚糠熬、豪华和运动3个不同设计套装骑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篓患链。无论怎么看高惰丢,4系都很像一款双门版的3系豆荷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缆昆沤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兄报僵。   虽然名字是4系乏惧毁,但如果只看前脸案,恐怕一眼很难分3/4系淡级栖。不过仔细观察细节的话讹儡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猛吵稍。比如更大的开眼角设计读,更修长的双肾格栅龄,还有明显不同的下进气口设计风格触恭。当然蹲,了解宝马车型的消费者都知道锚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置背。此外粱,前脸还针对空气动力学进行了优化烯誓颈。 【左母冬:豪华设计套装(选配)/右稠墟:风尚设计套装】   侧面造型上堕靖透,4系明显比3系舒畅很多撅肆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涉慕,更修长的车门对此也贡献颇多盎巴释。不过轮胎规格和3系完全相同廓苗,似乎很难体现出这款车有多么运动弥。另外说丛裴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了含船,和前脸的进气口配合绣鲸,共同为刹车系统散热峨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼瞄腾,不仅装饰性强笺烙,看上去也更凶狠湘仑。   尾部设计上喀驳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姐烹氏。猛地一看依然很3系蓖凹,但饱满的线条体现了4系的不同孝。尾部虽然整体很“壮观”坚洞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撤,别有一番风味逆郸垦。另外煽教,根据套装不同委外喂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种号趣,实拍的运动设计套装为两侧双出店,个人认为设计还可以更精致一些卵。   车辆提供赌勃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巢鸵舱:北京市海淀区闵庄路19号   电话殴:(010) 5872 8888   本文导航烦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道什陆,自日产逍客2007年在英国上市以来砷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臼粟。各汽车生产商自然毫不示弱衔犊限,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镁藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舒泌谱,公司就对其外观和动力均作出了革新诲墨堪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乾低措,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苹皋。这款车售价要高于ix35绣泵,标配版的售价与高配版的ix35相当纹萄。较高的售价并不会对消费者影响太大令饭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戮韧四。 ? 现代ix35   除此之外配辱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辫。完美的驾驶体验府,充足的动力表现摄伞,日常的实用性以及低廉的养车成本漠策参,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战翻雇赔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垢搐卿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞎结。CR-V的后备箱打开的角度要更大从卷,后车门打开的位置更高思孤,加上方便的一键式折叠后排座椅剁适,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陈牛猫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棠褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炼肆。ix35的后备箱地板离地面更近莱蓟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妹洗岭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5强,他们要对此多付1,700英镑徒。其余两款车的四驱版送惹郝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)懂昧皮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狡。   从标配版本来对比三款车介斤,ix35要优于其他两款熟缝。SE版就提供了后排加热座椅肉分垮,方便商务人士乘用时观酶。高配中更是有导航坦,蓝牙拎,真皮座椅剁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能噶姑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠愁开,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攫蝗卵。   综上所述驾,我们推选出这三款车的排名分别是屠褪窖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盯律猫,但是它的驾驶乐趣却是最大的桶川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刺容。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翠晴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闻苫搔。低的污染物排放赖岸,强劲的动力表现恒,新引擎的装配让该车重获新生太卡超。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哺腔辟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车登据郸。不光是低廉的售价穷惩,标配版的实用和保修期的延长耸,让该车十分吸引人副。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厘柬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颅萌挥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪甘翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载抡第,违者将被追究法律责任哨郊。责任编辑茄剃:李敏" "  在国内蓝,提及福特这个品牌沏考嫁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿蓖В克斯和嘉年华疗缓眠,但福特的精髓决不仅限于此细。在美国仓泊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膏。近些年来间筷尝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围究,先后投下了旗下多款SUV车型昆榔蛊,其中包括翼博靡项搜、翼虎茬、锐界以及今天的主角探险者舰儒潍。作为美国销量连续15年冠军的探险者建岭,它在中国的土地上能否再续佳绩弗筒?带着这个问题辱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筋粗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称颇闾隆,也是其第五代车型驴饯必。在今天看来邓悄哭,福特探险者圆润饱满爱钙石,又不乏美国车标志性的肌肉线条挎鳞丹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夯。但早在1990年谈泛,第一代探险者刚推出的时候刷弘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多界俺。   随着时间的推移钞氯勒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跑,与其说是改变灭,倒不如说是更加顺应潮流熊合羡。早先的皮卡底盘不见了踪迹蘑嫩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酒欧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痞冒东。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘浠蹇丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抹?结合同价位车型做个比较不难发现碘,探险者论尺寸绝对傲视同级畴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沛浪,“尺寸”无疑是其最大卖点思理。它的车身长少床、宽炯信街、高分别为5006mm仑心、2005mm和1743mm受材必,轴距为2860mm段。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翰,即便是与奥迪Q7的对比中横,探险者在某些环节也不占下风褂罢汞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唾诉,探险者的最小离地距离为193mm咕腺捍,接近角和离去角也并不大膜骂,仅有21.7°和21.4°靡己攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的较汉凭。" "  引言粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点天绦搁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糙,其采用了全新MQB(横置男呶耍块化)平台生产慷,不仅在外观萌、内饰方面有着明显的变化椽,更低的生产成本钙磺、更轻的车身也使其有着较大的优势氰掀梧。此外适,作为其老对手的福特竿希克斯当然也有着较强的实力填,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滩帝纳。今天赏脆鸡,我们就来为大家对比一下姐,看看这两款车型谁的实力会更强笺前。 外观蹬导:低调内敛大众风对比时尚张扬盖嗉郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感示碍堂,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慨。而讣抖模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息楔。   车身尺寸方面短,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晃,轴距也增加了59mm写,整体看上去更长更宽更矮剖。但其主要竞争对手干λ永克斯的整体尺寸依然有着较大优势辟色。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钩虚、强壮粉鼻、凶猛贰醇盼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪俱。试驾被安排在了蒙特卡洛很翻,我们被热烈的目光追随了一道讥,同样虚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路粳獭锚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娠仓飘,它的对手就已经锁定了费,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标茧窜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畅亮,他们选车就两点辈海,第一样子帅虹彼避,第二性能足够强大曙骡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力雾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车四撕。恰恰如此蛙够,它看起来很漂亮码倒,尤其是车身各个部位的比例与线条肃杯,挑逗着所有人的视觉神经勾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野么闻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口九坟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拎耪,而且更杀气感更强慌。怠速时慢慢靠近怖凸溯,它的躯体在微微颤抖嘘忻特,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姐。   细节方面奥迪从不偷懒绦倒辫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溪前,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扇斤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轻。在我看来炬急托,这样的视觉效果已经足够征服所有人衰埔票,如果你觉得不够醒目粳让,还可以选择将卡钳漆成红色感。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长,120km/h时自动升起蚕斡拾,此时的样子最为动人吕,速度降低至80km/h后便会自动收回擅藕。   进入驾驶室并不费力宝疼滔,内饰与A7或者S7基本格调一致糙屉,简洁朴实卿,中控台区域保持原有基调浦煞鄙,有人说它沉稳丘骸,另一些人说运动糙,在我看来这就是奥迪的风格戎疥么,可以满足很多人的口味故,一切气氛都显得那么熟悉挎腐。   车内有两处亮点让我记忆犹新绞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宿,坐上去的感觉也足够舒服蜡。不足之处在于它的调节方式太过简单派哥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悄庆揪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能购庙棺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔错卯,手感与大小都很出众据弟撵,令人爱不释手耿蛊侩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稻巫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酷郝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方衔喊,善于抓住驾驶者的心渡说,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫁天。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拎唤洞,两厢版掀背车开始越发备受关注觅挝断,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绊,强劲的运动性能也是非常重要的指标诗榷械。就在本月初袍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谎冲,除了朗行运动版之外凭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赎氖剁。接下来幌席韧,我们将两车放到一起贾,来看看其空间和性能环节的表现如何邓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塘,如今的情况则正好相反堕瞳禾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此脓捻亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弹枪,两车的售价还是非常值得人期待阑髓凶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版韧吓腊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了艰氛牡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嗽肯,前脸没有任何改变充副。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素擦唱铃,但给人的印象要更加动感涧芍免。   车身尺寸方面弹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尸累,各项数据都要比朗行运动版更大一些陕刨艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少舶骸镣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎头,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苔,比较适合家庭日常使用肉扭坍。轮毂造型与三厢版没有区别钳凯雀。在发布会上凑宪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎单,相比科鲁兹掀背车不够运动偏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绦凛塘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓉,线条更加自然鸿、流畅仓纤礁。两车的车身腰线笔直且显眼董怪地,给人的印象很有一种短小精悍的感觉接。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搜鹅弄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敦镭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谰避枫。同时碴舜惭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哗胯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源门,点亮后的视觉效果非常不错伦馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰事被。整体风格也是保留了三厢版的造型波翁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出据,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孔虱。2008年覆嗣,丰田Yaris进入中国市晨叨浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相骨镁峰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颧袭陀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拾峦南,想必原因大家都很清楚半航,致炫在各个方面都已下足功夫垢墒亥,为的就是再续辉煌窖漂。   致炫外观灵动时尚宏外棠,带着一些年轻的运动气息醋,车长为4115mm捞及擒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墟,比老款低50mm;轴距为2550mm档含,比老款长90mm层构。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点殿始,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铜,这样的设计更有利于致炫的散热疵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衰幢陆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眷貌蜜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚊。   " "  在这一两年中品,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”燃玫思,究其原因降,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有位氏。另一方面厩砰橇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高非肆粳。代表着大众在中低端产品中的最高水平浑。如今钮裸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弘背胳。带来的改变很多跑绞尺,由MQB平台带来的更多越级配置汗,外观内饰的革新烷,动力总成的变化枢邓,当然还有后悬架的改变贾。能否继续神车称号构,笔者觉得姬,可能性极大涤希。   ●从固定平台向牡沟时瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪耄块化平台的车型蛔侈,之后勤,从这个平台开始骡,还会有奥迪A3等车型陆续引入普翁苔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轨脐艇。但从高尔夫7开始妙,这种概念将发生改变爱诧。MQB拿梗块化平台生产怯欧玩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承谱朔克。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谓臀劫,后面我们会详细说到卜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圭钠,必然是一台有传承有积淀的车型薄赴。经过几十年的发展和变革寄客,没有被历史淘汰芍凹陪,却总能获得新生和换代燃。我想符合这种条件的车型真的不多局。甲壳虫也好寿拓,卡罗拉也好椿胶,都算在其中店。高尔夫更是其中不可或缺的一款逃诫,从第一代发展到第七代当精稻,我们发现绘癌,很多经典的设计元素没有消失醚砰渡,而是作为经典传承下来溉,但技术却在与时俱进的发展魂呢残。直至现在惨,高尔夫7的出现钢壕腿,能够看到曾经的影子嫩粗崔,也能够看到未来的趋势会。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了风护擅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尉,今天在紧凑型车上也上演间猾帕,只能说明卸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钠量芜,也从侧面看出古憋案,这一级别的竞争是多么激烈仁沉危,高尔夫7的轴距加长了59mm麓坦呸,反应在车身上败擦,加长了56mm疲娠。这让我们看到费逻,高尔夫7并不是一味的加长卫特,更兼顾着车身的整体设计辰,以及操控能力的全局设计脐拿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贿堤光,争议很大廉,但貌似并没有像新速腾上市时那样头,引起大家的太多反感坡。或许一汽大众的这场策略大变燎疮惶,已经让消费者黯然神伤了操劳芳。大家也都知道韶,这是没办法改变的事啥娇,想要四轮独立悬架裸笨糖,会有性能版车型作为选择概,要是纯家用堂清,就只能接受这个现实杀爽吝。   本文导航寡亮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV透,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酬忿,这仿佛已经成为了一种定律篡砰。话说回来柬韧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疙同,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望槽帽搓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计径珐、做工弊挪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弗亲础,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邦查绕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁操,为更直观的进行两车的对比分析尘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奇输亩,需预定等车时间较长快,主推1.5T车型)作为参考对象漏。备注刨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版救蓉先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高期,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藩,瑞虎5和哈弗H6各有所长黔讼,瑞虎5车身更宽忿敖惭、更高嫌腔菩,而哈弗H6车身长度菜、轴距更长脚剃垛。另外这两款车的外观设计原创度较高卢,没有明显的抄袭痕迹捆仑,且能够符合大部分人的审美观掇,足以体现出设计团队的用心程度嗡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翟怪拖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应端刹科,意在塑造最新的家族风格识苇,整体呈现出大气册摩、时尚的感觉那狈巳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择体啤,包括徽墨黑刊款、烈焰红究嫩、赤金棕茫辜、暗夜灰班班、皓月白和丝缎银和。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吭,其更侧重于简约嚎抛咸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可殊锻。车身颜色方面庐悸黎,哈弗H6提供有经典黑廉梯贺、雅致银袖暖、简约白堡身、中国红师温撕、风尚蓝梗匠、摩登灰旦汞扔、醇魅红金堂炽、睿智棕共8种车身颜色端诞。   前脸部分寝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醋膳。瑞虎5前脸层次感较强概,大灯巧妙地与中网衔接板傲,而下进气口被分为了两部分亩,下部与底部合适护板相连接寸退,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和薄,没有太多浮夸的设计搅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瑟宋陛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎铆弧,但绝对属于耐看型境,整体间流露着SUV标准的稳重气息搜坏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富号摔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屎筹郎,车身侧面给人以更修长的感觉扫娄谭。另外闭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睫藏惫,车顶均配有行李架疮附酸。   同样的辈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歧几,厚重的保险杠更具力量感疮蕊峦。   灯光配置上偷俗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糕梗猛,内部灯组布置较为新颖竭呕冷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牛捐,常见的柳叶状大灯造型弹武,常规的灯组布局歼逃,带有透镜的卤素光源大灯投,提供水平调节功能阮皖纯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源韶,看上去更为醒目和美观潮炕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煽旁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镜频。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犊虹杜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挫斜,同时越久的期待会带来一个重大问题惨嫩,那就是新产品如果不能做到完美速拧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损,两条定论由中国媒体陆续传开活,首先它的相貌不错衡贝瓜,其次来到中国的时间也不会太长了恍长。一个月前酷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吗,为何这么说沉刹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钱队,通过细节上的修改朴酿,使雅阁更贴地气哗旗。   设计师在中国进行了大量调研工作故堵,最终他们得知了国人的喜好觅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靖冀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驳领巧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外路玖栋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拨程,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中居桑材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芳颁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绿胖绅,在如今大行其道的“加长风”面前摩崇,本田倒是走了一回不寻常路伴眉恨,这也是让很多人吃惊的一件事紊立鞘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泞辜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硅卢,究其原因我想和C柱造型盗稀泛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度洽揪,先是放弃了老款斧头型的轮廓热,其次将双出分置排气融入到了包围中邯沤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剿、动感靠拢屠。   本文导航壕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奴遁扁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酣及睹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牛讣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅揩浆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梦秃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喇骚鲍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徒拓坡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朝。相比之下绵脾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屋龚湾。总之这个价位的车型校廉稿,只要设计不太出圈消费者都能接受潮扣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皆,即便轴距也仅有20mm的差距毙,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬墙陇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逼现。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坷客浅,在这方面长安CS75表现得尤为突出滴。顶部的灯眉潞妒何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围,虽说还是带着几分模仿的味道枯,但却并不令人厌恶超。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崩,不过它的优势在于自动大灯功能谁顶,这是我们在CS75上未曾找到的配置漓翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鼓枢魏,都是标准的SUV设计膝称梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿淋,不过值得注意的是炕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筹,上下车时可以避免蹭脏裤子疙夺,这一点要比哈弗H6显得人性化苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帘牵沽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晃巫恋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹,那也将成为它的一个优势扭既赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐刺何,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠。两种风格说不上谁好谁坏翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫白剖鹿、更时尚的选择酪涪耍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时身玻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舍乾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜联。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卸簧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邵芳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功。相比之下拒梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溃蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尉誓县。总之这个价位的车型仁惯裴,只要设计不太出圈消费者都能接受彭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蚂散攀,即便轴距也仅有20mm的差距容,如果无聊到一定要分出个胜负的话骑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判阿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出告羌。顶部的灯眉裳溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棚鄙,虽说还是带着几分模仿的味道圣饭谋,但却并不令人厌恶敛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胆驶监,不过它的优势在于自动大灯功能届潭锯,这是我们在CS75上未曾找到的配置孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老翁,都是标准的SUV设计片耐刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡,不过值得注意的是俺舰朔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姓怖控,上下车时可以避免蹭脏裤子锭挝放,这一点要比哈弗H6显得人性化汐吩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄通,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分哺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怖,那也将成为它的一个优势咎腊里。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平商陕仙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕禾。两种风格说不上谁好谁坏碗可,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫党、更时尚的选择聘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酶腊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乏,埃隆·马斯克就是一个奇人凸删,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挪欢?下文简称“埃隆”)你。远隔重洋来到时差16小时的加州慕舷涣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崇狈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挠秋,一款名不见经传秘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滤。在短短的5天内丛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呕会。 ●曾经的TESLA赫:短暂辉煌的Roadster   2003年携,当埃隆要在硅谷成立电动车公司法,并亲自担任总设计师的时候册淬,他为公司取名“TESLA”拧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家醛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芜爆。而在十年前帛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甫丹排,因为在此之前斜,没有任何纯电动汽车成功过谩碉茅。   不过很快蝎攻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闻搜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佛涤栓、续航里程短的传统印象啃倡。只是宋霖圭,那时的Roadster真的很糙郴乾,很贵茎,很没吸引力兰据夹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者工坑戌。   于是霞柒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巫纺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倦桓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏稹,已濒临破产……”查潮。   不过乌戮抬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忍弛蟹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹿乳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茨。仅从2012年6月车辆发售诲,到2012年9月这短短一个季度内才捞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浩社容,并且公司还获得了美国政府的政策支持舰聚。   ● 简约外形流畅饱满刨宽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呐扑淘?一个能够打动人心的外观设计录敖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邦喝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔河,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖吹保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岛嗜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脆檬,是一位年轻的美国本土设计师唤汇,曾经在大众汽车担任过助理设计师妹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔡屏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垫链惶,马自达旗下的Furai枪洞、Ryuga口十、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炽解坍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掳珐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盛。初次见到TESLAMODEL S的时候吭钱唤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹿菠,难道这两款车之间也曾有交集佛酚?   多方查阅资料后才明白疯菩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疥聘矛,不过后来TESLA对其提起了诉讼九稼低,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作稿,还盗取了其电动车制造技术鲜。于是紧接着环蔬境,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唾,并最终完成了MODEL S的设计工作说。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)褐配卢,轴距则为2959mm捌泰。仅从数据来看灿浑牌,MODEL S已经算得上中大型车的级别陈,差不多和奥迪A6L队、宝马5系Li等近似董,只是车身更宽大也更低矮一些读,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淮哇嗣。   整个MODEL S的车身上炒窍杉,相比许多人和我一样忍乱既,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓢,椭圆形前格栅造型太另类了栖堤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弄,但是这也成为了MODEL S的标志素棠谐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志女结剔,所谓的家族式前脸烈嘎宝。   你或许会认为没有前置发动机的存在景惧时,和绝大多数的电动车一样密煽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碧聪,那就大错特错了星丝港。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的趣庆膝,动力系统和电池组踩描犀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里别莲道,就和传统的内燃机汽车一样泄够桥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磁迷隶。   细长条的大灯造型很酷罚,氙气大灯绕、LED日间行车灯都是标配歇计藕,和其他车型类似颠释,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屏棱、LED雾灯以及示宽灯当慷。只是在功能性上MODEL S实在很单调氮连,同价位产品上应有的大灯清洗咖痊、自适应功能等一概奉欠递奶糠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腑枢泞,4年的时间妇,经过诸多顶尖设计师的打造渤哄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靶,再到上海车展的国内亮相簿,今年广州车展终于正式上市扰店年,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中硼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摧盲,这是中国自主品牌获得的第一个五星沦斗。观致3四项总分达到了惊人的340分朵,这在整个2013年度排到了第一位蹭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样噶底,接下来为大家解开谜团费。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棉间褪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛔醚,观致3的外观线条十分简洁督胎受,但又不失从容优雅加,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赴杰,毕竟它的设计总监曾是大众高管田,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涣吻。   前脸看上去相当的饱满圆润磨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成湃,而“Q”也是观致汽车的首个字母领,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹤柑迹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计浮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞧缚,这话虽然有点绝对犁蹈,但却不无道理控竭美,在说服消费者购买自己车型的时候牡橡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沛校焦,随着时间的推移匆舌忱,两各品牌已经深入人心霓起功,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓮,相近的售价闹既、同级别的定位太舞侣,看看哪款表现更有诚意骏节。   全新爱丽舍诞生于PSA平台男,造型圆润符合多数人的审美绢,第一眼算得上成功惫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纲婆拿,细节处理更为立体很显档次袄滥挝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错割次。爱丽舍原创度极高钢苏尚,很难找到其他车的影子怖邓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍发,只不过虽然车身进行了拉长慧,但看上去依然是一副小型车的架势屡嚷恳,气势上略输给爱丽舍垛酣。外观设计确实见仁见智茸镐沤,有人喜欢圆润稳重戚,有人喜欢直线条的简洁利落撅滑厦,嗯好吧何酬摔,各花入各眼芹歧力。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饭,新桑塔纳除了车身稍长之外乐稗,轴距班、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势景骄割。但整体上两者都属于造型协调的类型参崩纱。   内饰部分捕博,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溺妙怕。配置细节设计嗅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计埠,比如位于方向盘后边的多功能按键惟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洼弓沟,则显得没有可挑剔的地方钞,只是限于成本犬小,用料表现一般趁蜂上。" "  谁都没有料到短短几年苗,SUV会如此火爆拒,从动辄百万到数十万的城市SUV控痕撼,都曾经上演过排队提车的场景尘娘囊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样救廖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要排矢串,不同细分市场揪邓、不同类型SUV纷纷推向国内市澈厶鸸洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动防单逆,推出了其首款SUV--标致3008檬醛膛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩涨瓤恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡椭枫立。而东风标致国产后价格有很大降幅俏抬,15.98-21.67万的售价也与途观戈、CR-V劣樊寺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抚伙疲。下面一起去看看吧兔替床。 ● 外观解析   除了高售价外潦填病,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一班按悸。太过个性畏告,同时又不够精致答传权。而相比之下裁,国产版标致3008要好很多侨,现代感更加强烈娟鳖蒙。前脸采用了小一号的大嘴垒情,并且添加了镀铬饰条显示很精致踏,也符合国人的审美蜜土靶。   前大灯虽然不是氙气大灯涩,但是加入了透镜村硼,整体观感不差棉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高描年计。另外弧妨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰室皋价,增加了前脸时尚感柔。   从车身侧面来看乡,标致3008加入了车顶行李架凶嗽,虽然并不是经常用到的配置席辽河,但是对整体造型的营造作用不小菱。另外朽沁,黑色下包围凸显了运动感料贾刊。   尾部是相比进口版改变最小的栓邦胶,不过依旧非常漂亮氮,很有层次感掀蠕垦。尾灯加入LED灯组怯莱,警示效果更好贯。另外最值得一提的是其后雨刷设计姐,在前雨刷工作状态下茸,挂入倒档柔嗅,后雨刷会自动工作嫩,非常人性化的设计澄。" "  说到法拉利湾、玛莎拉蒂这些品牌叹文仓,网友们肯定会觉得遥不可及胳晒形,价格高高在上挟妊付。如今牟缓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纲连,它以89.8万元的价格进入国内市场艰钡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少患浑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现罕,让我们来看看他们三个谁更吸引人拎。   在市场行情方面房虱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贿汀柑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕉茸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设馈。而其他两款车型均有不同程度的优惠巳年拴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系办括恢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的口量绿,看起来非彻ス停魁梧的发现竟然落了下风恋,令大家非常诧异譬崩珐。但在内部空间方面摩魄,Ghibli组完全不能与发现相比捌凡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涧繁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车加,所以它的尺寸就不在此提及了删。   在该项对比中揉穷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恃,功率少了80kw溜寡炒,扭矩也少了50nm华,同为3.0T但差异却这么大牟咖。发现采用了柴油发动机违洞,这款发动机的性能超众措歧迷,在国内有些市场中非常受欢迎酗观剖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱男。   对于传统豪华车闻言疯谓猛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仿喇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谴斜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娘藉。路虎发现集成了家族中的优良血统扳,四驱系统足以让众多对手汗颜台黔。   本文导航锣侍陆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勉,保时捷新Cayman在国内上市之后讳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了簿,遗憾是试驾车迟迟不能到位苏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余旗罐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哦胆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咕,就当胜利喜悦之余奖细,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冕茶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苟:不就是保时捷最入门的跑车嘛培吕绞,至于这幅尿性嘛癸?不过您还真别说善宏,Cayman作为保时捷入门产品中咸发,绝对是一部对得起消费者的良心之作板偶,比起卡宴与Panamera来说棠楞勾,工程师为它注入了更多保时捷的基因咯菱妊,说句通俗易懂慑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稼冈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惠鞭夺,第一代Cayman的诞生是在2005年陈烘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鳖宏讳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窃纱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本唾廉。   新款Cayman S外观简洁撵苹嚎,车身比例更是优雅的惊人莱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低端珐常,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牟检。尽管如此肪逆,这款双座跑车依然非常紧凑手哭肪,车身长度增加了33mm环蹲来。车身前悬缩短了26mm穿瘟。   每次谈起保时捷的外观设计绰弧,笔者都是非常纠结的心情熊,恨的是德国人那副死脑经澜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化险,喜的是哪怕轮廓没有变化膘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿庭耍,或许这就是历史的传承吧逆。   新款Cayman S除了迷人的身姿吗幢,优雅的曲线之外邵倘青,设计师并不是一味的强调柔美吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祟歉,这里需要注意的是查固,这个大口可不是什么导流机构连,而是发动机的呼吸通道称陪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睦,加上凸出的转向灯设计忻插檬,相信任何人看过之后都是过目难忘扇摄能,尾翼同时配备升降功能涂芍,时速超过120km/h之后退,能够有效提高尾部的空气下压力蒜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逞,这个是一个价值不菲的配置扣,总价44700元兜,如果您不满意当前的刹车系统赦猜榷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话按苟等,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谈盘览,据说车用到报废了敌请部,它还可以装到另一部车上继续使用浑,简直可以当做高富帅的传家宝募没尺。" "  国内B级车阵营的争斗刀,恐怕用水深火热都难以形容蹋,原本只是按国籍分布的对抗阵营缚临,随着时代的发展京丛,已经逐渐转变为混战的局面橡,比如ABB三个品牌的中级车入缺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磕惠。同样的情况也发生在合资品牌身上拼,民用车级别的对抗往往更加激烈确蜂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烁,来自德系的车型是否会倍感压力肺哪驰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊棵李,又考验耐性的工作伎。往往在某一个时段有一丝懈滴尥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赫萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目栏苔两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旁梁士,做出全面的分析与指导朔,以同级同价秃、同价不同级等角度出发村踩,全方位给您最全面的购车支持弓。   雅阁和迈腾暮蚀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅对补,也许之前并不会将它们划等号犀暇卷,但随着市场格局的转变灯惧戳,它们也来到必须接受对抗的门口疗悄品。当然售,这场争斗的发起者是雅阁擞弥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孰寥,抢夺德系车根深蒂固的份额完容,看起来是个贪婪的举措戏扁椿,但能否成功却还很难讲岸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方彻步虏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丛贪,反之同样隶峰交。客观的讲迁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涡福,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唬讣私,但是这个技术到底是否实际看瓤,还要从使用中来探寻蒙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音信,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盗衬。   第九代雅阁缩短轴距的作法兴控哥,是令所有人都无法理解的辰,在几乎所有车型都在加长的时候谴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扮盾梯,搞得你摸不清头脑玛辟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挂吐韩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因火。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谭衔衡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者步。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能壕刚记,就是最好的证明垒锤,据我所知崩,直到全新一代奔驰S的诞生篡卤促,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裳。   本文导航级记:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湍氦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缝开,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雇请看。直到有一天导,新速腾上市菜久湍,后悬架变成了非独立结构磁,他们的崇拜似乎崩溃了暇澄。这还是那个技术控速腾吗胁频腺?随着时间一点一点过去楞诞粱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猫朵、速腾GLI竟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滇旅禽。不得不说崩,速腾家族越来越丰满挡抹,那个曾经的技术青年苍龟,逐渐走向千家万户饰,满足标准化的舒适性需求叼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谦,这让我们看到速腾到新速腾的转变邪拱湾,它变得多元蠕杆,变得成熟递。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甘患挺,开枝散叶就像一位长者般敲。它不是急于求成善百,而是变得更圆滑更成熟般蚀。记得一句广告语曾经说过剁:“成功的男人拈邢崔,有很多面府酥斑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象茶骸菜,它要更多变钡,它要更多面柿巴沸。蓝驱和GLI庭,一个拥有更多的节能技术熄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构借极冠。当然鸡凑,价位不同皋,GLI已进入二十万大关瞥裳旁。你有了更多选择涛,你没有了挑新速腾毛病的口实立室。三种产品摆在你面前裴,要节能酪俊本?要动力屏?要居家曝挥?新速腾都在这落疆烫。    直至今日嘿村头,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萎,的确黄芬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绿,多少显的不是很紧凑动感搞。但终究那是一种技术执着理念下肖汹浆,最后一代产品了群罗。新速腾的到来似乎终结了这些怯环唐,悬架品质降低相弦,操控感稍有不足顷蒙蔑,但换得更宽敞的内饰空间痹,等等等等篓荒。到底速腾进步了还是退步了败疾,我们无法一概而论如尼。但有一点另,笔者觉得大家都不会反对仕坪,新速腾的外观绝对养眼聊稗菠。你依旧能找到德系工业味儿喀固备,但又看到更多摩登的东西污湿。咸淡合适杉坡,老少皆宜妨祈。或许从这个角度来说柔,新速腾是成功的顿扇。    过多的技术说明哺疗澈,这里就不重复了蹄刀摩,今天我们就来漫话速腾辟旗。记得一次敦捶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浓,立马对它的内饰嗤之以鼻杆。毫无设计感邯,直来直去矩粳,见棱见角舰到娠。或许不光是这位搞设计的朋友隋裸吉,很多网友也有如是感概措。他少了一丝温情凹,少了些许浪漫妹暖冉。不如北欧风情简约识,不如英国小车活泼匣肯室。充满了德国工业时代标准化生产的气味咀。打开高尔夫孟獭、速腾挺鞍、迈腾卤层齐、途观倦摹揣、途安的车门碴,你都会得出同样的答案青弦该。或许仍星挥,这就是一种设计选择钮刑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挟,内饰模具走点曲线也不是不可以瘫俄,但当你仔细玩味之时广叭愧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吞倘。不浮夸钉、不高调催,你可以说它没有设计感滤汇郊,但它却充满机械美竣抬。 责任编辑贯觅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朔铣,也就是S-cross锋驭混鄙午,售价11.28万-15.58万元变帆小。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉钠ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客攘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弦,其实并非如此岗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言干牢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芒琴,我们不妨来进行一些对比去看看每教蜡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV动惊现,也就是S-cross锋驭奠鞍呢,售价11.28万-15.58万元疯涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城晾小,主要竞争对手包括劲炫和逍客拳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衬级崩,其实并非如此胯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挛炯祟,我们不妨来进行一些对比去看看呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上醇恕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场体撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腐咕惠,而且在轴距上也进行了加长轰谭睫,从而能够获得更大的车内空间捻。其实就在此次广州车展开幕之前估,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棵邯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弧柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唤承,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捷。另外惠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督谭、BUS豆借傅、VAN三个系列楷讳欣,分别涵盖了商务酷协踞、家用和专用三个细分市场讥膜距。好了秆随邓,闲言少叙返,下面我们就走近它们以作详细了解吧姆杏斗。   外观篇穷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎晦姐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赤废缮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焕赶身,同时会在两款车型的不同之处加以说明旁。   该来说说外形尺寸了烤肚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同戌蹭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm芳醒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陛怒,与车头形成了很好的呼应判兴敲,而且从整体上来看车身更趋向于平直蝗陕。需要特别说明的是充绒继,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L竭默编,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帝,以应对不同的使用需求茸馁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豆皇商,例如高位制动灯储、门把手和牌照架泊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唾橙拇,“中国车”皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉程璃。“北欧品质”传承自S60布馁,设计风格以简约时尚为主赫酗碴,选材用料则注重安全环保芬。“中国车”同样不难理解鲸纽,“L”是个很好的代表奇,但不是全部禄响类。   就在试驾会的前一天胆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冈盗。   ● 沃尔沃亚太为何物儡烽黔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扮社。沃尔沃成都整车工厂微、大庆整车工厂了刹认、张家口发动机工厂拐趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜新颓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虏司竞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统突导喉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷。如S60L有约290家供应商联,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拷。而在研发唐、设计扫佩、采购和生产制造等各环节上挎信堑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步憾,采用共同管理系统塘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卑熬,我们先从加长这个重点说起酚捅。S60L相比S60加长了80mm胎,具体点说应该是轴距加长了80mm捻。这80mm用在哪了呢纺饰?全部加在了B柱之后纷疏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心没瞧,这里现在变得很宽敞鳖炕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桓递掣,前排调到合适位置后扁趴磋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蹈杉胳,属于勉强够用的水平;而在S60L中尽惰,相同情况下溪坞较,后排的腿部空间则超过了两拳挂,可以说是非吵嗍В宽敞灿工。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹋编届,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平德,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歌哀系。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烘省,外形倒也没受什么影响势,甚至感觉比S60还要更舒展一些呵辫浩。S60本就是轿跑设计风格掇,后门加大后下,整个车顶的曲线反而更平滑了紊川。相比之下舌饶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吗添,但却增加了几分优雅的气质时。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计和容你,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绢菊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桓些。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卤裤碌,不知道大家对此有何看法癌。全新的18英寸轮毂挺漂亮毋韶,轮胎为了适应国内更复杂的路况抱慕,将扁平比从原来的40增加到45闪开哼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秀写绰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雹陌缎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夹希瞬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钡巴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欠,而像坐垫沉筹碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怒廷胺。这种颜色和黑色有些接近砷鸥,但更时尚公袜、个性一些髓新贾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牢售、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杆穷帕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求架,后排乘客得到了更多的重视没。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扣毯爸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟贰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毒权。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旅饲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膊侣,可就在本次的广州车展上处,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市怯渡,并且两款车的售价也是非常接近啥帕坡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力煌匿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坪完嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腐廷,并且它的设计也是由国际化团队完成段匪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾么套茎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奉,并且两车售价仅仅相差4100元抨四秋。观致3车身更宽沥郝靠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醒。速腾则在车长与车高上领先观致3茶防。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赡妇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面废集温,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱函。因为排量上的优势垮歇伤,观致3自然在动力参数上领先速腾投攘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剖腔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戒青,后扭力梁式非独立悬架辉。   本文导航伴踏:" "  今天给大家带来的两款车下屏稠,其实已经在国内上市额,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僳夺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301其逃两。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诲碍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著体,而标致301可能大家就不是很熟悉了堂仍,下面瓮梧伙,我们就一起来看看这两款车履。 外观光伴乡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺,2007年进入中国论心。对于很多车迷来说然,这绝对不是个陌生的品牌沁怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斡幻氮,但可惜七,无论是在中国的街头还是美国的公路上棘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翰肥。我有时会想这是为什么吞绞?诚然投烈,英菲尼迪的车在豪华感艰耿、科技性能和舒适性方面都不输给对手呻炉惺,而问题恰恰出在这里夺点欣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幸鸥存,没有特长就没有个性扳缉,如果是这样的话地迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢识歧?   现在英菲尼迪也意识到这一点哨氯旗,且开始着力寻求改变偏、树立自己新的形象们。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悸监滦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吩,当时就被其出色的外观设计所吸引尚羞,而今天我要体验一下它的新技术世惧范。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圣,车身重量上的降低幅度也不大浩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壬肆,这是很明显的改善筛钵牢,尤其是在性能和燃油经济性方面当撇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供床脚,并且采用的是锻造工艺珊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配龚眯,现在英菲尼迪Q50的对手茶,如宝马3系操、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砷,希望Q50能做的更好超闭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色朔比。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娇暗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲慰速,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扦梨,但其实这些已经有很多厂商在做了童嵌疚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扛兄茶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化戚。它所代表的是一种生活宝话痕,是对待自己和家人的态度缺观峰,是属于年轻人的精神墟伶,是一辆车缝碍。历经六代的演变师砰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藤复,它虽然没有惊艳的外观殴,也没有花哨的配置危轨,但它是品质鬼、安全匙尾徒、耐用的代名词虫兔菲。如今操,第七代高尔夫已经面世让膜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国建,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恰绰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吩抄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荚媚冯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同查,不再是一幅人见人爱的可爱模样轿赐沦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徊裂唤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘉晚插。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体富夯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中将胖,仿佛是灵魂一样堆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厦瞧乒,但从我个人而言趴侗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棺卧漏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓队年错,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一什修胸, 坚毅的C柱是永恒的经典瑰蓄漏,不管其他部分如何变化飞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墟。   除了车身线条外甲斜偿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谋畴,并且被那条“灵魂”所连接着部惦陛,这在之前的设计中是很少见的兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淑坡缕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莎淡购。这一点很有意思伞饱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赌聘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瘸蘑,避免了大家后续改装么搁。   说完了外观脸,下面我们再来聊聊平台位居。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牛,例如POLO采用PQ24和25平台撵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讳辆,06-12款速腾采用的PQ35平台悼特募,他们之间都是独立的储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的模旁老,它的优点就是几个级别可以共享技术寡莲。   共享技术又有怎么样的优势领?答案是显而易见的畦稿觅。低级别车型可以采用高级别车型的技术偶填,在产品竞争力上绝对要远胜对手荚,并且还可以降低研发费用憾,可以说这种暮莸穑块化生产模式在未来肯定是趋势赌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赡赋朽,例如电子手刹完、更先进车载系统届拓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拢掳。   所以敝乖剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抛女,就好像是四代和五代之间的质变一样逝旱捷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魔巷群。但是否真的是天衣无缝的设计却勃搓,我们还需要用时间去考量隶拇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伐,但到目前为止痪却,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告龋垫饶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新规贤奠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弛田荷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颈典嘘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的够关,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苍鲁朴。   首先犁崔堤,大众的工程师对EA211发动机减重械慰搏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量薄梗角。另外破,EA211再次使用皮带传动稀冷,相比于EA111链条传动马,皮带可以降低噪音和重量授。除了以上两点外狠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承波柑创,在一定程度上可以减小阻力标。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化居狮,EA211发动机参数比EA111有所提升瞪社,当然幅度并不会太大钳,因为整体的结构没有太大的变化未蝎绍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钢。   既然说到了车重冠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挎吮胳,这其中就包含有发动机的20kg居托蓟,而车身采用MQB平台后也随之减重目,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哀快宪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用督坦淮,从官方给出的参数上看酸怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唬,这样的表现已经可以算是非常不错了匈瑞浦。   说了这么多插村碍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搭奖?是不是像资料中介绍的这样完美伯?后面我会给你答案哼皆囤。" "   在国内歌涩,当一款车的价格到了百万元坤,那基本上就可以称之为“豪车”了目衫,但过百万的车也分很多种实,比如X5迁连、Q7之类的SUV理廊铣,亦或者911钢、GTR的性能跑车遂辖甘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者采赡剔,除了我们经常能见到的宝马7系华、奔驰S级昆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外九,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系疚。    注落:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溉,但因为车款并不是统一的最高配细标,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搐苫。   新S级受青睐盒、XJL独具英伦风诽粕妓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车办猩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拔杏撩。其实糜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代京卷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莽獭卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并澜,即便不算是遥遥领先陛靖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蛙坑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等巧失,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来性按狈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奴劝莲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虏食瓜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肩廓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入添歇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓬臣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烦四,在其内饰的做工鸿钠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葡轻邯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言词才胺:在自主品牌SUV阵营里面钮衡忌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寿修,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳镁刹,景逸X5的推出经过全新变脸投辖插,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姜疗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点垛。 外观孩古量:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讼踏环。该车共有5款车型厂纳,售价区间为7.99-10.59万元世。相比前辈景逸SUV访,景逸X5的外观设计得更为时尚棋努渤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机澄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙武常蹭、俊雅红毁河费、珍珠白奶钡、琉璃金屑俗、陨石黑恋、钛金灰狼竭、马拉喀斯棕等7种车身颜色榔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娠即矫。   熏黑设计前大灯突出其运动感暮,与黑色进气边框的搭配也很协调离,比起三角样式更显年轻煽瑰绊。大灯内部采用透镜装置抒惜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘫庐。雾灯外包围设计突起薄,很好的与大灯以及中网形成一体丢太。   同比瑞虎骚淀哄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抒,此外205mm的离地间隙苗,景逸X5的优势还是相当明显的霉须剖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叭效,同时为乘客上下车提供方便聚。搭配车顶上的旅行架倦泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道损某莎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刺薪粱,主要体现在细节之处的不同娄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袭录常,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厦。   景逸X5后窗配备雨刮编酪,在恶劣的天气还是挺有用的事成。此外全系标配倒车雷达同黔校,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丢固呵。银色后下档与前下档相互呼应杠扯死,整体感更为强碗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化花场,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素居分,夜间行车的识别度非常高奥屡达。" "  前言溅稠塘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ハ取,如今的战火更是愈演愈烈善。一汽大众在今年推出了2013款迈腾保,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场承坞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决商慌垒,看看在价格相近的车型之间灌跋许,两车在配置上的差别究竟如何吧僚模。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梳垮,作为一款全新换代车型犯媚杠,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫侨峥矗客”全面完成了更新换代毁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说顶,只能算是一次小改款车型裳诡,除了在配置方面进行了升级之外羚,外观造型肛傅貌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痴。   在此次对比中持氦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荚俺师,主要是由于这两款车型在价格上非常接近讲,均在21万以内淡播沪。同时又都属于各自双方较低配的车型措痘混,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茹伦付。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸么赫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纺璃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度场。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据河钎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涣簿,现在还不是揭晓的时候母倒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刃教:mm) 4865 4930 宽(单位汹:mm) 1820 1845 高(单位徘:mm) 1475 1470 轴距(单位戎挞灯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驴嗡,因此其在外观方面没有发生明显变化蓖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兼绞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宽鳞炒。前大灯组配备了LED日间行车灯码,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近添排。另外澳袜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现讼,贯穿全车的腰线非常突出鳖踞,车尾则变得更平讥。而与新帕萨特有所不同的是活粱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彩辆疆,而非在行李箱盖上蟹煌碌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劝巍,但是国产版车型与美版车型相比起来看骗睦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系界茄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描。另外杀韦郴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多谩计,不过从C柱开始已与车身线条相融合忌卑,深度虽浅但是更加富有设计感灭酿。   同样朵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化童温勾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吾省阀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刨,并且颜色也不显得突兀奉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲸驮尖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同告弗览。内饰配色非常清爽肺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬绥,用以进一步提升触感慰。   动力系统方面刷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缅葱、1.8TSI晶、2.0TSI嘉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合床卯旱,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔚衅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀势、2.4L和3.0L自然吸气发动机啃光坏,在动力输出方面的提升并不太明显睹举磕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面射溉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂识得,同时都采用了电动助力与电子驻车泞谷。轮胎规格方面锹搭宛,2013款迈腾采用的是215/55 R16舍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16版岗慨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来舅帝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拘烽。事实上焦功,自由光有足够的话题供大家热议记戳坎,例如特立独行的外观翠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等废偶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桐。日前朴,我们得到消息骂蛙,自由光将在12月底正式上市销售委隋票,所以当这次在广州车展见到它的时候认堕陆,感觉它跟我们更近了希。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti徽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艾,它似人非人粹掇,行动极为敏捷男睛,也惹出不少祸端朝秸鼻,人们曾经持续对它进行追踪愧,但一直未果文攀高,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焙:敏捷课及问、神秘虽鹤壳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凤镁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睬锨锤。   很长一段时间里昆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遂芳,并火热至今扯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沛妙继,起到补充细分市场的角色镐变窝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失婪洼,成了途观的小伙伴添徊辽。   野帝的定位低于途观守,车身尺寸小于途观汤,同配置级别的车型价格也在途观之下簇掳床,很明显推,它将与途观共同进一步抢占SUV市城哿嗑铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟侍蓬。   ●外观砂廓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸非骆,舍弃了老款极为个性的风格爬辱沃,确实更符合大众审美弦些挞,不过平心而论它依旧相当个性强赖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绍怂徊,它显然不属于年轻时尚那类的攀图,车身线条硬朗地宦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点解。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呐都,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僧累,喜欢的真是特喜欢潍户,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了眷日。   ●内饰父邪:沉稳蔷奥、无趣沸揭、无惊喜   坐在野帝车内县超怜,从气味到设计都令人非常熟悉替,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜婪短,在操作方面屑书梯,由于没有太过复杂的配置饰,所以操作上手难度很低脓滤骨。" "  在如今的国内汽车市场中掠岛美,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搁派姐,紧凑级SUV是近两年的热门车型珐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型特劳史,宝马X1在国产后舱,其售价区间为25.90-49.90万盗舷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铃羞蝗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点箔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摄光,看看他们的表现如何嚏瓷。   外观篇   由上表可以看出撬读,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敦,外观看起来会更加饱满一些挥嗓。   对于宝马X1和奥迪Q3蘑,都定位于紧凑级SUV净椿,又有相仿的定价区间高鼎,无疑让这两款车成为了PK车型社衡阂,经过仔细挑衙恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比男。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅全,整个前脸攻击性十足顿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淬潍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踞饰烘,并且配有自动清洗功能歪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挎纱壬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胎酣奴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陀桓荡,所以整个车身看起来十分修长分宋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迷形。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感袍藩糖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怀署,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烙垛,看起来略显敦实普床将。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碧咎须,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻设、动感和实用等特点炉邓擂,所以在中国有着不少的“粉丝”翔。如今萎饯吗,第三代飞度已经在日本上市掏啡,而不久也会顺理成章地引入国产胖锑难,全新车型是否能够保持老款车型的优点苔瞬呐,并且更上层楼呢锹?今天宝坷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢瘸哦尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猩藏贰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计级摔瘫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般放惶董,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顺渐肺。当然侠悄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脚己便,左右两侧都是封死的跋,目的是让新飞度更加的有型趣位计。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沸挛挨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应码钾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型褐,日本人称其为“1BOX”怪,发动机舱十分短心恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum小财:机械占用空间最小化势,乘客空间最大化)宦俩船,车身长度更多为乘客所使用镣割。但与上代车型不同的是锣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妇囊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿。   在车尾的设计中朴妊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型衅牌,此外日,尾灯向上伸展分,经后风挡两侧直到车顶糙瀑傲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V皖。在1.3L和1.5L车型方面墩泥董,车顶处有一个小鸭尾造型极瞬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泼香娇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少没纫。   新飞度好看吗暮?也许这并不是一个好问题谱,因为审美本来就没有统一的答案扩度。不过可以看到的是羔间斗,新飞度的外观更阳刚猴,更加运动化芦惺畦,也更自信了谰朽,同时在内饰方面也走向了成熟怀斯。做个比喻吧钾,第一代飞度好像是一位高中学生妹叉解类,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驹沙妒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淮怠掂,慢慢褪去了学生时代的青涩话途,变得精力充沛骋贩烘、充满自信佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳呻枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倦,它看起来依旧如此的适合年轻人克惋掀。没错璃劫币,搭载着一车的新技术之后肆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阀浑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寥偏。于是当新车到来的时候可,你一定和我一样对它充满了兴趣郸衰。这是最年轻的凯迪拉克棵迪、最小的凯迪拉克担负,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稀操赊? ● 外观造型萌:钻石切割风格依旧厂毫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗擒、2013德国红点设计大奖咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜡项,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侮鲍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墓,只是这回卷揭,ATS是完全原创的作品士范侍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呸牌柯,轴距仅有2775mm珐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摆,而国内我们则把它当成中型车丧,和宝马3系标准轴距版搔另、雷克萨斯IS成为同级别竞品悍鸡先,并比它们都要更小一些可卢付。   前脸的造型相当干练点贪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稼踩酶,而是被很好的控制在一个合理大小上扑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洁戊晒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勺攻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头不泼淖。出于空气动力学考虑猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铺浑,当车速高于60km/h时完,前进气格栅会自动关闭廷副,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簿殿疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣法。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武,并带有远近光灯智能切换功能视,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海节驴,快速亮起醛屡,缓速熄灭的设定很显档次双浮。再往下看嗣唱,闪电式日间行车灯炭物、大灯清洗锯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怯袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碑凭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绷兰,亦或是造型需求警亨踢,感性的来说寿嚼圣,可以视其为向着传统美系性能车致敬绅报伍。身处车内疆男柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”单赡。   ATS是一款后驱车杰彩儒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺信昂:50蔬硅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盟许,贯穿车体的俯冲式腰线凄竭喊、短前悬加趣珊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揪岁檄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散锚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹋恒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冕闻惊。而在规格方面刑泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性试,前胎尺寸为225/40 R18础龟,后胎尺寸则为255/35 R18航拆缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容赤鳞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孰痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸弥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吓陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色残疽,至于设计师是否真有此意粒阜搔,倒还真无从揣测姓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少队,实际上很,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首,由此带来了不错的视觉冲击感办,给后车以足够的心理压力氓奖硕,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂筋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型构郡,至于3.6L V6车型何时会引进适孙,官方暂时还没有表态翱,而是否会有V系列性能车型的推出呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辞筒板。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丧挫拢,虽然它是一款两厢车咳,但当时也没阻止消费者对它的热爱赎秋坛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型躬匆缅,两厢车朗行也就顺势推出沛,可上海大众并不为此满意愁峡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绒协圭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额床。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凭橡虚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫壕颇嗜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绞锤,这款引擎具有全铝轻量化的设计贿默芒,对于减重以及散热都有进一步提升屁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聚昧,参数上的差别却没有这些技术来的明显昂敢淳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亨蒜醋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁的缕,高尔夫在这里就比较有优势了邵撇掣,采用了四连杆独立悬架喀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5可,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虑勘怒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钢矾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢然罗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歉溺,看看它的实力到底如何碱。 定位及对手分析俯:瑞虎5定位高于瑞虎透煤阮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圈,定位要高于瑞虎车型毁土堑,预售价在10~15万元左右拾脸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俱。定位的提升贯菊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脯葡桓。 【左上截污:瑞虎5;右上邓伯:哈弗H6;左下粒剑:全球鹰GX7;右下欣立染:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枪上目,目前市面上的哈弗H6墟弗咀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徐傅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩睹桑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠微,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键航概嚼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晴歪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何殴略?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来快坎湍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熟蛊。 三款车型具体型号及价格参见下表眠敌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杆懒钾,GLI是其中相对惹眼的一个滤,蜂窝状中网设计和GLI标识控,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劝啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微榷形, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的递嗡嗓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外玻,另外两款车型都采用卤素光源幂。 车尾部三车间的区别更信退场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录式。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骑梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐泼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎废,侧重舒适性和耐用性掳胆。   内饰方面蓉啪谅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型米踞峦。三款车无论是在方向盘处、排挡杆底座还是座椅上陡剂杀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谅蛾旱:" "  奔驰S级在国内上市的时候缺眉撩,奔驰就打出了“汽车发明者炮锑,再次发明汽车”狄承脯,对于前半句锭钝,你应该可以了解会,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帅。但是后半句是不是有些困惑呢纪哎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豢,全球订单销量迅速上升短愧,国内订车也需要很长时间水躺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捐蟹缔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藏?除了进行试驾体验之外钙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潭,相信看完这篇文章之后考诞段,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变人歉究。   之前嘘势苹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娥牧,如果你感兴趣可以点击图片阅读焦嫌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荡筋,属于入门级别车型频,排量为3.0T枪信,售价区间为级楔赁:124.8-141.8万元之间刊,只有两款车型可选轻沮绘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盖补,售价区间为179.1-204.8万元为,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辰蹲坡。   对于汽车厂家而言犀额鄙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕊痹,无论是从设计艘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现省宏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凹酒,并不是要面面俱到的去介绍裴廉适,如果这样的话嫩,几大篇也不会介绍全迪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闯瓣就,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疼尚诧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的送空侈。   对于外观遣,依旧是那句话烧干:仁者见仁粱,智者见智翔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了穷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抖母丝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渺、冷峻的态度寐敲痉。如果非要比拼的话檀,那么最能体现科技的还是大灯的设计局酷。如果没有奔驰的奋起直追秦妥泪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓢论,但现在我想应该不会了海片,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向普焦,所以从侧面看起来就更明显了粱妓晦,奔驰依旧是将优雅做到极致彪,而奥迪A8L的车身线条并不明显牵,前后比例也是十分协调磺,整体表现的是一种中性美让,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果许固。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匪腾,最能体现出美好一面的就是细节的处理膛角耪。比如端麻粪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式认,只有在R挡的时候才会开启讹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果温。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阿祟,当然这也没有异议鸿确病,但是和奔驰S级对比之后篓窟矗,就能体现细节上的不足了碎襄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔫犬。   本文导航恐亥旅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逃、G履玻、QX斡窃燃、FX灸俩箩、EX捐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX问湍,趁着2013年的尾巴凭碾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe龟剑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑孙勺,提高车型动力宪偷馈,一方面也使车身稳定性得以提高入响拔。2850mm的轴距虽然没有变化撂午榷,但是空间分配上措泛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排函亥赊。   前脸整体看上去十分圆润饱满采逢冯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睬煤妓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遍嘿幸,L型大灯像两双飞翔的翅膀貉,随着车子的启动完,展翅上扬极体铆。不过这款车的前脸上嘘,我们并没有发现雾灯的身影哭税讨。   与前脸一样吮瓣弄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匣馁社,但是的确比一般概念上的跑车要长很多地琼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寒金,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来莎娠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戮,博得了不少的关注浦接。大家这么关注它肯定是有理由的随捅辰,名图定位于索纳塔8代之下诚、朗动之上囊壳淳,依靠丰富的配置搭、合理的空间和稳重的外观内饰碴扦,实实在在地填补了中间的空缺宏。据了解撕,名图上市后将会有8个车型钮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型得?曝光北京现代名图详细配置)华扣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型书,1.8L自动DLX模绅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粪垂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉侵啪,启辰R50X为8.28万能操嫌,MG3 Xross的售价为8.47万元懦。按照车型划分来说勃,启辰R50X属于紧凑型跨界车华能,MG3 Xross属于小型跨界车辉沃令。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势商尼架。但在外观方面俯赫,MG3 Xross比启辰更都市镣、更适合年轻消费者哥项塘。   启辰R50X   外观方面形誊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铣赤翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卑。由于增加外观套件串记,尺寸自然会比R50有所增加官淡,不过也仅限于外观上去拿病,轴距依旧为R50的2600mm踩久酒,同级车型中算是比较出色的数据拴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版量凭翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捆奈膜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缴舶昆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屯芥。   侧面变化不大譬号,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同浚胯挛。典型的跨界车必备配置行李架乌蠕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恨,有了它的陪伴绵淖怂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翠李篮。看似设计复杂的尾灯将蔼苔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浦,也正是它的出现免,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升熔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎钢筐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莲,虽然MG3 Xross的售价更高侠凛捂,但在配置上却没有太大优势款。启辰R50X中装备的倒车雷达湾迫雌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辑痪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞还婆,同时对关注度和销量也有较大的影响迪粪腥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爸沮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况观炉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宛肛肝。另外幢兰,天窗也是大家乐意看到的配置存庞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堪拎。三点式倒车雷达溺嗜盼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卸膜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置来烷,也让尾部的整体感表现更佳汀剃巴。   本文导航晶氖杀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车既探郡?”每个人都会在心里问这个问题关。它是个新来的家伙卡尽材,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沛降。“这不就是3系的Coupe版本吗滩犀?”有人一语中的逃。故事讲到这里似乎就可以结束了车联,但事情真的这么简单吗邵?当然不逼匿扮。在真正去驾驶一辆宝马之前拳,我们无法给它下定论筐里肚。于是问题变成了奠免搏:“4系是一辆什么样的车揽释?”   几个小时前(11月12日晚)米,4系刚刚在国内上市拨列,售价59.6-73万元酸钠疯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人测嘲,但不管你是不是4系的潜在买家芭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扰慨桑。因此啃,我们为什么不暂且抛开一切杂念介,而单单去欣赏这辆车呢膛汞?   ●外观劝:若要欣赏苗阶桨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赖杜,中国官方名称435i 豪华设计套装箍。仅从外观来看妊林,这台车并不能给人很强的视觉冲击力算。原因很简单尖刑叙,它的确太像3系了屁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位景室:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柿,4系如此像3系(F30)翱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枚革。大家难免会因此而看轻它填,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伪歪。再瞧瞧6系镐感,虽然与5系和7系的关系不一般警懦凑,但它显然幸运得多贸狼贫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地五,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来健拿纷,即便这辆车没有装备M套件恢秒寥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掳僧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洞葛,从这个角度看偏萝,再也没有人会说这是一台3系了零沉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抽把龟,易成为人们眼球的聚焦点辉,有些喧宾夺主的意思筏认倡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恢徊坏。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔫辑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7昧铺旅,对于435i这种动力配置来说卿陵,225mm的轮胎确实有些太窄了界净杠。   从车头到车尾汲,你的心情会越来越好伞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方獭。细看尾灯造型彤愧窜,它更扁更犀利来,与3系有了细微的差别奉,配合流畅的线条热,再没有旁枝末节衡受,给人赏心悦目的视觉享受司某秽。   ●内饰凉:领导匆翠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尼? ? ?   4系的内饰应了那句老话恃嫩:“以不变应万变”顿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捅瓶陪。为什么这么说吵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了何。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞳,如果真的会有人选择这款设计套装潦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了井。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羌花寞,不如回过头来看看那些被你所遗忘皆胜殿,或从未关注过的豪华品牌猜丘。在它们身上蔼谜,有你难以发现的豪华品质豹洞,也有能够让你折服的豪华配置钳师,总之次,在选车的过程中手,尽量不要做的太绝眉豢辫,因为买车不是跟着别人的感觉走危槐,选到自己合适的才最重要彼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裴,又考验耐性的工作垫。往往在某一个时段有一丝懈滴А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盖痕。网上车市最新推出的《抉择》栏目捆郊晶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苔,做出全面的分析与指导竟,以同级同价棋蔚、同价不同级等角度出发灭礁朝,全方位给您最全面的购车支持摧眠看。   X是一个颇具神秘感的字母癸,我们经巢突粒可以在电影中看到这个字母的出现奴稻,往往能与这个字母挂钩的人物乓蹈玖,若不是什么超级英雄兜读,就一定是罪大恶极的反面人物啃氯算。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驼效,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辨秘。由于种种原因沏,这些汽车界的X-man无法全部到诚⑻,而今天出场的这三位弟成钾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解傲。   两款日系一款美系畅裳,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抗累斡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鄙。作为ABB之外的豪华品牌芹溅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌零型栓,都在顶着巨大的压力在中国生存者臣藩。当然诺首狄,它们之间的生存状态可能有些并不相同掀良,这与进入中国市场的时间斥、推广力度媳辑、价格等多方面因素都有这直接原因歼谈。SRX百、RDX和RX迷非透,既是同时拥有X标签的SUV车型券哨桓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呛卞,这样的巧合其实并不常见庙郡,但名字的相近却并不能代表实力和销量百焦邓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质希乔匠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹题筹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隧床,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撩,将其取代的是刚中有柔肪慑,粗犷与细腻的结合体粪膳嚷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贬谴。   本文导航鸽某:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞪,很多汽车厂商都为国人做出改变帘铅,纷纷推出加长版轿车凌几,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衰蠢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艘踞。新车在天籁的基础上加长了135mm狄攻,但它真的只有加长这么简单吗强混?显然不是窃蹭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己宦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘶,新车定位要高于普通天籁呜、迈腾雅阁等车型绊脑尼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滑处炭,与之前换汤不换药的公爵版相比歼剑姥,全新车型有着非常大的改变访趁炬,它注重车内空间旧董旗,更注重后排的豪华感受暖韶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筷,主要竞争对手为丰田皇冠透袱眷、马自达929等车型秃阑。公爵自1960年以来共推出过10代车型赎继。之后公爵被日产FUGA所取代便挞币,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出科康。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尽,新公爵版的车身长度完全领先于对手迫,并且在轴距方面陇极,全新公爵版也击败了其他金正对手弓同敌。在车身尺寸方面拟荤夯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哥饲隙。   新车的前保险杠经过了重新设计伪憾社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忌罕崎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次降蜡袜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藤枢檀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蹬陈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拆。但全新外观并没有显得笨拙龋,相反侧面线条看上去更显硬朗罕,同时还提升了豪华感阶履盾。17寸轮毂采用了全新造型凳滥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁露。   同时新车的尾部也经过重新设计淀廷郸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低晦矛,让人心里觉得踏实度饺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聊系,这也是日系豪华车惯用的设计手法辈丘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斡裙惫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅突便规。   本文导航摹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可项,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镣襄吕。不久前柬莽,哈弗H6推出升级版换,现代ix35也完成了小改款瓜伸,今天我们就将这两台车拿出来比一比锯陡,看看在汽车领域内车摊踩,中韩的差距是像国足那样不争气错踩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泪里。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比街,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摧睫山,而且发动机的选择也更多叉厦尖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挟羡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些迸。售价方面两车差别较大肉请,这一点也一直是自主品牌的优势所在奥咕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皮啥踞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隆。   外观咯奖贾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大潮,比较明显的是在车头腺丰绘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拍妻,另外在车头下部进气格栅乃惮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腿继熄,不过因为仅有三款1.5T车型堪埠疥,因此他并不是今天的主角和堡轨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型及:第八代索纳塔)辈盒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溃:全新胜达)衫粉,两者在ix35身上很好的结合在了一起挠杆背,看起来既有轿车的美感揪挪,又不失SUV硬朗的气质搔瘁锌。 外观配置对比片欧皋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谢勿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丧,优惠后的成交价在15.84万元左右窝腻青,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近塑垄径,因此我们拿出这两台车作对比峦挟汾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弓坑雄,除了天窗啃涉杭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悼伺。   车身颜色皇杰娟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多袜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锨垃,多了一个闪铜颜色的选择吹。哈弗H6颜色也足够丰富茂,平日最常见的白硕彭、黑尸、灰含骆、银都具备臼挟汀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瞳览五,基本足够满足消费者对颜色的需求垒。   外观小结彩昂届:   外观方面我认为两辆车都很耐看挛肪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辰菱,因此更显时尚览另、硬朗虑稠。哈弗H6外观也很不错募匹,可以给人非常沉稳踏实的安全感脱倪躲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版募从汗,外观就更不输给现代ix35了扰。更喜欢哪一款见仁见智崎捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嘎蕾史。   >>>慎防购车陷阱咆漆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀驹艘?当然是因为它空间够大惺溺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烯短才?或者说什么样的MPV算好秋?多大算大亭?今天卷沟撑,我就从一个汽车网站编辑的角度翱谰乳,跟大家分享一下我的标准和看法桶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骑扳吉。   在我看来请襄,对于一款7座MPV来说熄困免。大家应该首先关注它的乘坐空间浆伤,特别是第三排乘客的乘坐空间募。因为以我的经验维,7座车型中铅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肛秸。要不就是顶腿笆探,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魔瘟。所以在选车时艾,这一点大家要尤为注意羔苟,否则第三排用不上辰朴,倒不如少花钱买辆5座车褥砂厩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搭涂疗。   第二个关注点是后备厢赔娟翰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侠。很多7座车型在展开第三排座椅时乌,后备厢连放个包都费劲了刷玫渺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磕抬卜,有可能一点行李都没有吗罗稀?所以这一点斡,大家在选车的时候也要注意卑。   第三点是便利性磋,这个除了日常的储物空间外详帛狭,还包括第二排上下车的便利性项、进入第三排的方便程度等兄甭。对于7座MPV车主来说奴嗡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的硷。一般来说前排往往是孩子爸妈沮范揉,而后两排则是父母和孩子驮羡,可以说是老的老借汗兔、小的猩巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人紊。   开头长了点罚,主要是跟大家分享一些经验捆,下面我们进入夏朗评测虏,看看它的表现如何拣谢。按照刚才说的康淡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烙改嗽。至于外观叮促、内饰算、动力等物幂簧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泞,我们稍后再谈荆扒岸。   ●乘坐空间胺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碎福,一辆7座MPV鲜谩,前两排的空间肯定是没问题的歉腹鼓。比如我身高175cm乡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沛犁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驮摄村,靠背的角度也可以调整30°左右滦。前者很重要模,可滑动的范围越大莆,和第三排相互迁就的能力也就越强撬恋。   从上面的体验来看豪,至少从腿部空间方面来讲蘑许录,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桶嚏,而且进入第三排也并不是很困难炔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捐叼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赎,几乎领先于所有的同级别对手统垄蕉,所以相应的邻错,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拎缕。另外有一点大家很容易忽视的是焙寡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痢,而较窄的第三排(受后轮玩梢特、后悬架影响)则只乘坐两人克班。   与夏朗相比赂窍挡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚼捷珊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剃瞎链,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惟奈废,满载时第三排的舒适性可以想象彪,一定好不到哪去舅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烩杭凑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阑洽孩,而且五个座椅都是三点式安全带苹,都配有头枕啸藤撮,这也是其他车型都不能比拟的一点划唉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茹眠,比如长辈腿脚不方便进第三排钉,那你大可以将儿童座椅装到第三排漏僳窃,这个很多对手真没有填。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扁,到2013年11月新车上市熊,短短4年里上涤,观致汽车为世界带来了太多惊喜纬骏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朝霓。新车迟迟不上市扣全,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懒稼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渐飞寞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惜史弊。是骡子是马公鬼,终究得拉出来溜溜唉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凯姑厕,到底有没有想象中的那么优秀屏?趁着这次的试驾活动狼贯氖,必须让各位清楚的了解真相滑厦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拍肆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皑缮芹?这是个很敏感的话题痉昧,却在任何一个场合都不得不提皖热迁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卤虑秃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笆识,而非决策权渗透浑室汝,这个是一个需要十分明确的概念雹抗。   综合来说迹吧蛇,您只需要知道票:它是一家合资公司锣趴秦,也是一个中国品牌惨镜态,但是它的发展不受制于任何人昏, 并拥有独立的密抡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堕,制造的也是全新的誊歪匙、面向国际化市场的高品质原创产品娶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中日,副董事长Volker Steinwascher石清仁丹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寿锯歉,前者曾是大众集团高管禄董,后两者则是举世闻名的顶级设计师顿珐封。所以在观致3的外观造型上摧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枷扫饰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墟,车身尺寸娶蘑、腰线的丰富程度等际哨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球功尽诗。如果一定要说有什么特点的话红店毯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙紊。   不过迪,若是细细揣摩这款新车蹈瓣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惊孤獭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徐曙脯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搞。而由法雷奥代工的前大灯耙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范昧健敖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藏,如果您愿意再多支付一些费用扒配勉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健、大灯自适应开启及清洗等配置尉匡窖。   除了前大灯内的LED转向灯之外绰堵兽,后视镜上同样布置了LED转向灯绵灌豢,只是LED二极管贴片的间距有些过大温,点亮之后似乎缺少那么点感觉蹄,而厂家的工程师也很认同我们的看法挟答犊,表示会很快对这种设计进行改进递垦殴。而后视镜的特点是宽度很大旁,可视面积优秀慕蒙,并带有电加热功能敢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称计,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素切,无论是大灯说、尾灯组布局酞籍,还是倒车雷达的探头布置等等棺度崔。而很多时候垫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的董粗喊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品淖柬换,设计师的固执被得到了采纳缮难墩。   有一个很好的例子来阐述这种情况汾程,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯农窍慷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烈环。用厂家工作人员的话来说亥毒贯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生甭窜碴,必须成双票星,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准险:LED光源+导光条十、双倒车灯妨、双后雾灯屋,灯组的供应商仍为法雷奥殊筐劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮鹊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敖混,但不得不承认的是戮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么。双边双出式排气管胯馅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铆滔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侵阶矾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巳谜。轮胎方面观致3也是十分的给力蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓢焕,因此马牌就成为了唯一的选择承,对于消费者而言自然是件好事比。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎燃违,这款产品显然更注重驾驶舒适性渺虑窗,但规格上似乎不那么亲民忻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了摔杜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铰嵌,虽然市面上可选择的车型非常多眠陈隋,但是想要在其中选择出一款空间够大耗滔工,配置也不能太差的车型尾请唯,着实有一番困难洞笔倾。近期我正在为选车而烦恼瓢纤,裸车预算在10万元上下句,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多废,所以对空间的需求比较大额,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上导变苇,今天撑伴,我们就在这两者之间滦燎穆,来一场空间的较量侣急烦。   飞度共有5款车型轿仕趣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试,骊威共有8款车型及帮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲤寂。此次对比文章中蛙潜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞧徐伎,两者指导价分别为10.42万和10.58万痢既律,并且在上海都有一定幅度的优惠荤,实际售价两车差异不大邢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冈潜捐:飞度时尚运动蚊,骊威中规中矩荷登。   在外观造型上袖甘扑,飞度外观饱满心,硕大的前大灯沽蒋仇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搔的,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)栓泥,不过现款的外形并不显落伍坚。骊威的前脸进行了重新设计广弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沽舜插,不过整体造型依然中规中矩娄蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面古氢毒,飞度长宽高三维尺寸分别为朽椭倘:3900×1695×1525mm稗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崇,轴距为2600mm痕甸腿,从数据上看屑,骊威具有绝对的优势计。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娃扩,请继续看下文目晤穗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皆炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎设车当,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎萄腺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惩疟问。另外轰毒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潞镶,飞度为前后盘式獭,而骊威为前盘后鼓钎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正景局冕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杀,对提高倒车的安全性也会有所帮助刺。相比之下踏罚临,同价位的飞度没有此配置场茄陵,有些遗憾虚。两车都配备有颐甑危控钥匙撼,飞度将胰母到剩控按钮集成在两把钥匙上腾浓,而骊威的医笔停控器与钥匙相互独立饲跋,而且仅提供一个彝苋模控器课,不过两车都装备发动机电子防盗系统位。" "  现在出现了一个有意思的局面汕扛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车间呸戈,而且还有像大众汽车那样抒桓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吝,在大众汽车之后唬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法连逆曝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍币,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琉谴沛。下面我们就来一起看一看这款车炯申。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嫉拒箩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗使矮?不得不说宋,从外观上来讲茧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茸钡,购买它的人们卵潍萌,更多是在预算有限的情况下追求实用性迷冷,谈不上什么审美喜好罕统。而全新爱丽舍的外观设计嗅,明显向前跨越了一大步探。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拖社甫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敝腹克。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来睛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亨酮究。这很符合中国老百姓的用车需求拭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脖,注重舒适性冕,但行车噪音比较大兄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歉,除此之外蜗糯查,车外再没有开启的地方挡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拿。除此之外庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倡情,属于全新爱丽舍的卖点所在泊。   本文导航淮前腺:" "  一直以来面泄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霖短、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉樊画。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缄挤,但始终让人觉得有些激情不足晨,与犀利的外观不太相符呸渡四。日前琅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蕾,传动升级为6前速自动变速箱漠剂讳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吼,提升了该车型的整体素质挎痊额。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型京,在外观内饰方面变化并不是特别大史晨纶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鬼伎饱,新款MG5 1.5T也不例外距冀。如果说红线彰显了运动气质金,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些冯掇。   新款车的侧面造型与之前没有变化坍吓,作为强调运动的1.5T车型繁臀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梁篙。车尾的变化也不多牢,远观基本上发现不了变化所在腥片版。   本文导航涎妻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喜返,而在中国市扯佟,两者的竞争更是激烈粟事,A4L一直在销量上处于领先地位料悉蓬,但宝马必然不会轻易言败铅甜,所以我们看到了宝马316i的上市废蝗,其价格下探到30万以内畏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氰,豪华品牌吻骋暑、售价30万内疤罢炉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锑皖烽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鸡缴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圃,还有手动与自动可讯赏Ы蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据必尼呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距船,并且我们看到官方定价方面连魔啥,316i进取型甚至还要便宜8000元抹骇,不管你是不是“壕”坏凰力,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观独觅届:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑罐姬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洪联,在大部分城市狗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钾凑毖,所以过多的点评话语我就不多说了剩,谁更好看都是自在人心的事烫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心话,但是小编还是要尽到自己的职责筏桂,必要的展示必须得有蹲,下面就看看两车的车头正面大图对比搽捎瞳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轻烂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厕酒僧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型翟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涎伤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了萎氦煎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菱陌必,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位馁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计练板烈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斗案,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邯喉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颅,不过这都是个人审美的问题了愁,整体两车的外观设计还是在一个水准上惟庆楞。   轮毂上细杜迷,两款车作为车系入门版车型捕陌,都使用了16寸轮毂井轨,尺寸相比各自中高配车型是小了些摩提,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售裸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恰胁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问胶颓,并且在胎面宽度上比316i更优铣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僳沏,用一款中级车以较高的姿态切入市彻铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茅鼻,按部就班的推出了中级车GA5迸关、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹诽,而随着国内SUV市场的井喷老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅冕碗。   好的产品才能抓住消费者潦猩沤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力兑。在今天试驾的这款GS5身上紊攻亭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监财忙甸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琴乱蔷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诗锑崇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念间,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醚蓬,看上去却十分洋气蔚渡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732按喊蔷、1854魂芦慕、1680毫米悼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蠕斧,这也是国人喜闻乐见的炒瞬。   车头的设计略显凶悍锚,设计师称设计思路来源于雪豹能扦成。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苦你,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碑恭飞。前大灯采用了透镜式的设计埔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仟,这个考虑绝对够实在芍瓶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强劳坏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势合,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仆痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鼎无。   在轮胎方面搽晦黎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嫌。轮毂的造型十分普通筛,只能说看上去很顺眼比较实用吧弛扁。   尾部有一个明显的掀背设计缓桂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匪顽念。尾灯采用了主流的LDE设计罐,搭配大尺寸的高位刹车灯嘿鞭亭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搬疙菜,辨识度也更高迪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菲形夕?是豪华奢侈的奔驰S级苇,还是“上天入地”的路虎揽胜岗,亦或是驰骋四海的保时捷911郎亩岸?对这一价位的车型来说聘报,什么才是决定性的购买因素赐?是配置还是性能脑?车型对这一价位来说到底有多重要很?要回答这些问题当然还需要专业的解答卡堂围。今天抠阔擅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睬息,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佬思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜局便罕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版布镭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涟碌。非土豪们褪,退散~   由于有200万元这个限制喊图,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L统瞧羞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平播观,但市场有20万左右的加价忱,且并无现车毕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寞困,这款车终于摆脱加价伯萄讲,进入平价销售阶段此,当然能否买到现车就看各位的运气了蛇堪兜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的核肠姜,但跑车的身份无疑是最拉风的嗅含。   尺寸上实在没什么可比性静,加长S级无疑是其中最占长度优势的钒烤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骂舷颈,跟标轴S级还真有一拼兽嫩皑,巨大的高度也傲视群雄黄刊慌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庇。最后我想说的是悔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阶沉蓖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒙花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喝第蚕,公平起见还得排除车重因素拆。别看S级一副身宽体胖的感觉阂膊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鹿识篮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慕茹挥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心受,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邻,别吓坏了后座的VIP褂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尸饲,但也确实相当可观了莆蛾骨,不过由于这款引擎还是有一定年头的扰拘都,其276kW的最大功率是三款车里最低的虑罐奖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎工苫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方放陡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孤。不过写到这儿我很想问一句景党,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抵,就能成就今天的丰功伟业胁揣,是这样吗膊惕?就算这不是一个伪命题罗商栖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沽。那么鹃,历史能代表什么背?之前态勾,我肤浅地认为强公防,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芳瞥涛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掇洛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镐江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喂活。 ●何为中国专属聊擦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碾蘑巫:S400L两款估羌惹、S400L混合动力一款踏藐扑、S500L一款闹乾。相比世界范围内的S级谈刺偿,这些车型有三大特点采:全部为长轴距版肆身骸、全部为汽油车勘捶、S400L两款车型为中国专属藉警堂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肠鹊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碳色、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意髓典,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漓矾雇。因此丰淮较,中国专属的S400L与它们相比夺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抒儡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚂粗嚼。我们已领略过S500L的魅力偿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诉。   ●外型典:更长测时不、更宽亮、更高腔灯僵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诉欠浩,尺寸上煤局,它比上一代车型更大浚撤岸,轴距则保持不变下棵。从数据上看搂位日,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪弧,但落实到实际的视觉效果溜哦,我想没有人觉察出几十毫米的区别请触。相反枪绥旦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郝囊、霸气很多矫巾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帝,根据车辆配置的不同啡蜡黔,全车使用的LED数量有所不同窘殊描。我们不知道具体车型的LED数量桓段棚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的翻襄窖,它足够惊人景汉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裁、中国市尘砩锰啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臀扛。对于中国人来说邻舅胁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发羞胖,中国人将有更多合适的车型可以选择滥捅。同时衬彭,市场竞争日趋激烈松,汽车售价降低娟末管、经销商服务更好掇酣踏。   作为目前全系的入门级车型膊加编,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怕芜被,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胆斗甲。对于S级来说妓玫围,无钥匙进入功能十分重要凛,没有它盆忿,许多车主会无法接受访沽开。   如许多人看到的一样谭纪藕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灰感。在奔驰车上浅桂双,总有许多你也许永远也发现不了的配置嘶,它们中许多都与安全相关凸累凸。比如S级全系标配的自适应制动灯靛庙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题户厂,什么是MPV车型驶捎钱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淋时,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旅活。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腺芯橡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫌反。是MPV蝗木颅?是轿车拦丧?还是旅行车蜡携却?这看起来确实是个很有难度的课题脊陀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菠。   当然这次大家不用只听我的一面之词同恳慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论史,而且他们一个是马自达5车主乘,另一个是沃尔沃V60的准车主绅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型困凹。   首先登场的是胡正暘未赐,大家一定不陌生佰昧,他是我们汽车之家评测团队的成员阶蹬,今年27岁告,算是个文艺小青年骋翠涟,热爱生活隋嚏泄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来剃,刚刚新婚不久成逻忿,正是对未来充满希望与热情的时候吧篇伐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动须柑,如果家中添丁的话杏绢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盼兴。   杰德测试车刚刚来到编辑部监蕊,胡正暘就迫不及待的去体验了擦弊抨,据他所说扇愤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了石挡,属于一见钟情搓鹃。另外从外形线条以及车身尺寸来看售板,杰德都和V60差不多窖磐,是辆旅行版轿车的样子幻。   当然外形只是一方面喇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庙焙钒,特别是第三排座椅椒。实际体验了一下铰探,将第二排座椅滑动到最前面的位置斥酞千,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馆返,头部也有四指空间撑龄灰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单读欧,之前的文章中我们也有过介绍胜判,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炕糯。   更多精彩视频鲜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下息莫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赶蒋派,表现基本上与V60相当答,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱境覆免。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚堵十,在放倒第三排座椅的情况下惺,用同样的一些物品存放来对比秀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些非措含,而如果使用上第三排座椅嗽讲跨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寡港敌。   胡正暘对于杰德的看法匣酚:   首先杰德样子很好看届啼华,够时尚急温肥,年轻人都会喜欢焙。另外坷吞揪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荷,但是内部空间利用率更高佩嫌,实际空间体验也让人很满意酿许侨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间十脱,这点非常不错份,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筐。   不过它有个问题辱秤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刹谅,只适合短途出行盎诗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绕弧,如果需要经常外出长途旅行的话你,5座版车型更合适蹄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰。近期呜,2014款雷克萨斯GX400推出市乘缈邸,作为小改款车型行,此次推出的新车在外观方面做了改动盎沤丸,同时在配置上也有一定程度的提升换,动力则保持不变拢靖胜,售价方面与老款车型保持一致草集,提升了新车的整体竞争能力朽乃灯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型情。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307氛识、308氯拘、408溺嗓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筷便,现在又来个301骇,不要说是消费者坏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙供。这就是紧凑型车市辰琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域都。东风标致301矛头直指桑塔纳箩嗓、捷达和昕锐耻购,我闻到了火药味姜。   11月19日上市沫称航,预计售价9-11万冒,与雪铁龙爱丽舍同平台壁羚,只有1.6L一个排量谋,变速箱有5速手动和4速自动可选蓄。以上这些是东风标致301的一些基本资料似,厂商对这款车的市场表现寄予厚望空砂遁,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖桨,以增加关注度痞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同供既,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版齿墟,为全系顶配料。咱们从标致301的身世说起卯嗡揪,先把头绪给理清了朽瞧。   ● 东风标致301是辆什么车釜凹谁?   听到301这个名字纽胸,大家都能知道号形酞,这是标致的“3系列”笺,但307建灸、308听过庙罐信,301却是第一次听说背籍。其实301的身份一点儿也不神秘汕,大家都记得富康吧拇取?富康是雪铁龙ZX港,后来在中国改款改名鞋祈扛,叫爱丽舍撂认。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”郊耻炊,这是它的第二代产品途尝馅,而301拘乒,就是标致版本的全新爱丽舍貌,它们全都是一家人佬。   对于大陆市场来说伸订臀,标致301是张新面孔康,其实早在去年底它便已在土耳其上市纬昆,之后陆续在阿尔及利亚辞侥豢、俄罗斯等许多国家上市谅童。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲜筏磋,同时墙睡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磋短擅。它将被销售至世界各地菊,成为一款全球化的车型诧弛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锚脑布,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芜底,标致301的外观乍看上去没有什么特点烁钦锑。你可以猜到这款车的定位了逝,30岁上下筐沛黔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慈劲。   其实301长得有那么一点像508锣系,这是很正常的柏撮,毕竟出自一家门托酮恒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通夺扮认。要让更多人接受劝,太个性肯定是不行的德良卜,所以这个设计思路挺好嗅,也应该挺对中国人的胃口佃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捣壤波、捷达氰膝虾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm普绦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僵匡玻。不过它的备胎又回归了185mm扯,而且烷,可能是出于成本控制等原因番睹,备胎使用了不同品牌的轮胎淋香。   我个人不太喜欢标致301的尾部共镶河,总感觉哪里别扭炕抬爽,也许将来出个两厢版会更好看坞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卿,而且中高配车型都有坛套,比对手厚道羞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扁燎巫,温度适中吹橡刷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡精风,他们不仅发明了西餐餐具够莱捎:叉子熄,还孕育了诸多跑车品牌漠筋,比如漆烫:玛莎拉蒂罢垢念。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车体桐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车了:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阀查粟。   ●外观饲缅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车偶乡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矾笛嫁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泄拿榔,它们都是标准的行政级豪华车渡复谐,有着一副不苟言笑的严肃表情较沮,外观线条规整杏僵朽,那种气场让人敬畏都隘。   而玛莎拉蒂总裁则不然裳沫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别突,但气质却截然相反烂嘿烹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殴,标志性的大嘴咄咄逼人培,意大利人对于设计确实有自己的卓见闲迟。   如果将总裁与同级别对手放在一起饰,它无疑是最夸张醚苏、最具美感的类残枚。这的确也与细分定位有关系卉谢,奥迪A8搬酸、宝马7系这些德系豪华车都以低调休、沉稳为不变的设计主线醒恒,更多的在表达权利躬剿拆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹿被窖。而意大利人则不然扦炭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识话窜汐,即便是这样一款行政豪华轿车署,依旧坚持了张扬的风格协痞。   这是我第一次见到新总裁的实车隘,它确实比老款要漂亮读害违,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纹挠搜,而新款前脸带来的侵略性更具气质沫酗纲。   车尾相比车头略显内敛宋渤静,双边四出的排气管成为了最大亮点胃定茧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墟稿敝,聊及为何选择总裁时骆泊,他满脸诚意的跟我说八芹:“好看!跟找女人一样胜微岁,好看观。”“呵呵竟奸猾,好吧勿础籍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悸,卡钳由Brembo提供稍释槐,颜色理论上是可以进行选装的贿扑捶。轮胎为倍耐力P ZERO系列筒期,前轮尺寸为245/40 R20鲸擎,后轮尺寸为285/35 R20啊抛陪。   ●内饰输:运动豪华是主格调   置身车内钦淋姬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爽弄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计参,显得有些过于保守了稼将旗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勃啼郸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒲。   方向盘直径略大粹,背面配有尺寸硕大的金属拨片瞥,手感很棒林呻。导航系统为Garmin驹美,7英寸液晶屏尺寸不算大遂曙疏,中规中矩编。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纱,已经很少遇到长相令人深刻呕,而且相当满意的车了梧破阮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慧茎,价格低退,与同级别车型竞争性价比十分突出咆。但在长相一直不怎么给力非湍汀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阶闹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匿荷,不走伪高端路线的致尚XT和猩鄙,其动感的造型非常独特协骋愁。在我看来腥额,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抄,购车群体越发的年轻化场菇浅。   说他年轻凹眠骇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱倦搽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坟久步,这只是时尚的一部分拓慕。   前包围的造型充满了视觉张力艰废,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陈驰茨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条显淀途,显得非常动感担径。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表媚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传番骄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莽拦卢,这也是在向合资品牌看齐期感克。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孝猫诲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭砰朗。而在车身尺寸上监腥当,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格都,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骡纶,与他同级别的对手相比有着明显的优势悲定。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仿憨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎描渐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线号豪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点府梢羌,上窄下宽的造型十分饱满箩,而且显得更加稳重蓄掇。尾灯的造型修长少丹疟,且正好与车头灯遥相呼应宝颓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念码疵,动感峨、年轻杰吮泞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置都,虽然仅有三款车型配备此装置搜票敖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猜,想必也是极为厚道的擂纳桑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翔们辑,我是汽车之家刘涛瓢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皮啸搓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伐郡。时隔一年后的2009年擅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓬,选择它的原因第骨,用三个关键因素涵盖漆须:“外观内饰漂亮竣、静音好拿典、配置高”瞄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邪富,作为老款车的车主微垮缝,带着期许涟卷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙穆完檄,有了下面的车评拒涡。   注释底:为了方便大家阅读钠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赐敌,描述为“新君威”澜脊侗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潞伴,以下各个环节的评价用满分十分制啃,做点评侠。   评分标准峭:   及格伶迫:6分   表现尚可退朴盘:7分   表现优秀懦:8-9分   表现完美朵:10分   外观膊喘:先天胚子好葛握秒,改改更“时髦”   改进评分姓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蠢锻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茧凳,应用到了现实量产的车型中参吩。在当时炭,245mm的胎宽寐凶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寿剧钎,毫无疑问是走在了对手的前面臂妮。这种先入为主骑桶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅可,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堆,说君威有一副“好相貌”软,我想没人会投反对票辈末火。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惹稻但,18寸的大轮圈不仅保留渡磷傅,而且换成了密辐条设计煎海矫,前格栅的修饰啼舱骡,在视觉上显得更为立体绰赋艇,但就我个人而言更喜欢老款段,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”世。俗话说“7分先天巍哄漂,3分后天”担隘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筏冻枷,应对国人对“时髦灯具”的要求晒极房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈翁力摊,坦率讲司白癸,不是我喜欢的风格菜财,如果换成一辆科迈罗阜四,我想我会投赞成票糕奥口。后尾灯碎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管武,视觉效果不错暴肝剧,灯源亮度不刺眼彻,亮起时不会让后车问候“家人”绩颗恼。   内装俄擎:对不足进行了优化掀狸,细节仍留有遗憾   改进评分趣吝鞠:7分   我必须要承认渤拦,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼻。从2009年到2013年逻泥,新君威经历了至少两次改款升级垫副剑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貉播袍,仍未得到改进姓。强迫症对于细节的不足美,只需一眼就记在心里零,每天上车看到就会不舒服修晴世。尤其是软霉邦,新君威的前排仪表台与座椅之间使,留给司机的跨腿空间并不大枯,当你磕到膝盖外侧时花棋,你会嘬着牙花子粹虐靠,蹦几个“脏字”融囤目。   聊完了不满祟,我再说说好的地方罐。日常上下车散,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置幻潭,我的09款君威开了4年跑了5万公里钢蝗赋,座椅的“敏感”部位寒,已被我蹂躏的起皮抒开溺、掉渣催矛台,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畦箱,视觉上显得极为邋遢喊。此问题殿贾哨,在新款君威上得到了明显的改善但靡,侧翼立起的角度变惺至啪隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桨,但此问题我跟厂商确认过奠,确实为真皮)彩物侠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惊任。凭此一项搓肝,拉开车门的印象分就能加不少存。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翰陌,我的老款君威在二手车出售时害,就因为座椅皮面老化的问题涪,被“扣分”市吝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计看,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滦抹,好了许多躲韦。8英寸查、带有触摸功能的中央显示屏块寐鲍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驰撇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垢相,在实际操作时显得华而不实投。多数情况下要调节温度圣,只能用手指去“抹”妊介,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衫,并且无任何的震动回馈提示吠侈,行驶中操作不够人性化滥胺盗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猴肖,相比老款的旋钮控制参,视觉上科技感更强佛。实际操作时逞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差几餐伺。尽管支持手写功能师,但表面手写板的面积很行摺,如果手指较为粗壮涂氏,表面面积不足以支持对手写区域的要求斯。索性淀姬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祥。   小贴士惫:针对上述功能的操作“鸡肋”椭泻驴,我向厂商做过咨询辟茸焚。对方最终给出的结论是县,此功能在研发初期垄寡十,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估上镀,停留在几年前碱峰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞎纤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”先。   仪表盘上的这块儿液晶屏粕试,支持多种信息切换查阅悄,视觉效果自然更时尚蹭税,也符合当下的硬件的升级进化潮流壤牌诧。但剑咀哼,仅就我个人而言餐藐勿,我认为任何一项技术的进步与应用妙墓慑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的饯厕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痊需混,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求萎,所以仪表盘的车速指针蘑惟禄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嫁愧百,当你想从正常模式切换至电台模式时挛孰雷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冻,时间大约在2秒左右阮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袱芹沧,因为系统的升级填刷,所以导航从路径开始到定位确认导航寞,逻辑上相比老款车型粗,要合理很多酞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑焙能多,被彻底改进刺。提个建议揉摹,新款对于路径导航的语音提升俄古赐,在路径判断时郴雾鹃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枷,如果将“请在下一个路口右转的话术”帛身亨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利价械鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跺瑞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捶蔚顶。整体效果妮,高音有提升稠盗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渭撼。以往那种“嘣呲抽屡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稳猫,无法在这套BOSE音响上找到锚碎弊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车般径?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焦筹。近日碌乓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L特,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陡,这款车就要正式发布了麓橙,海外售价14万英镑起举氨,约合人民币138万晤。国内250万以内应该是不要想了辑颓,土豪们还等什么酒劝,赶紧再加价20万下手吧A辍(注释使顿价:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府兔修,外观上并无过多区别晶普,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杉,因为用三个字就能总结麻:没区别其。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客。除了实实在在的空间优势鲁施隧,那种与众不同的气势也是重要因素之一壤缉幂,这种毫无区别的外观帕玩琶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韧恒讲。   英国人果然内(men)秀(sao)浅幂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闪回。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陋,改造成了两个相对独立的乘坐区域乏,原本的中间座椅则变身中控台碑,提供了空调鞘沫、多媒体裳茨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苯。动力和传动系统方面路结,揽胜L应该和现款揽胜完全相同临。   总结徘劝推:路虎揽胜L目前仅计划在中国灯捷盘、中东地区和北美市场推出困锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谰。另外灿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愧首,预计广州车展发布彪。土豪们继续准备银子吧僵。 免责声明妇:本文仅代表作者个人观点嫩空溜,与环球网无关酞涧册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛摄,对本文以及其中全部或者部分内容父高佛、文字的真实性甘付、完整性始、及时性本站不作任何保证或承诺铅昏,请读者仅作参考视貉,并请自行核实相关内容氦群。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兢啃讲,那就是新一代天籁·公爵物。早在2008年6月势,东风日产就推出了天籁·公爵脐巧蓖,它的外观玩泥、配置均有别于天籁其余版本攻品,更加高端大气上档次孰氏歼。也许它不是最走量的版本咀卯,但绝对是天籁系列的一面旗帜泼角。在让大家久等逾半年后侮嚏,新一代天籁·公爵终于露面涎端下,我们也第一时间对其进行了实拍闭饱。据悉倦面倾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凡码。 『注缚起:为方便大家阅读啃筐,文中天籁·公爵简称公爵版屠福锈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呈桥杠,时而艳阳高照囊林怜,时而大雨倾盆陵窘惕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诉埂匣,与身旁碧绿的草地相得益彰翅。我盯着它看了许久秘,心里盘算着海蔼介:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来险捂几?   嗯控巍,画下草图之前得好好思考这个问题篇跑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心波斑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茫秸摊,唯独看起来太眼熟俗剖,对旗舰来说这可不是好事籍幂,在A6L甚至A4L面前毖汕舶,A8需要更多长者般的自信佛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氖:六边形进气格栅面积比以前大了不少什莫剐,而且线条硬朗到接近于矩形结,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挥,从前脸横贯而过耙广,再加上全新的矩阵式LED大灯情跺故,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坝丁侵,它是A8这次改款最重要的升级之一煎俗突,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拟。以前大灯为例顾坝,分为远光叔惯沉、近光蟹敛哥、转向/示宽这三组冉,所有光源都由LED组成醒獭,通过与摄像头啼窖、夜视系统歇诺、导航系统等部件的协作激,可以实现几项很有趣的功能星陌:   在Auto挡位开启远光灯尚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘿枷的,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倾画,瞬间关闭部分独立的LED灯体诺腔檄,会车结束后碱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斡。在整个会车过程中舍溜硷,对向车辆的位置一直不被照亮娟售,而其余位置能保持远光照明状态鹤,既不妨碍对方驾驶员视线娠乾,也不影响自己观察前方路况颊假,相当智能侥。   当夜视系统探测到行人时史僻街,LED灯会连续快速闪烁三下内谓,对行人起警示作用涡,如果夜视系统探测到牛抡、羊之类的大型动物故,LED灯则不会闪烁伸,避免对动物造成惊吓丛舜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测棵灵错,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整际。另外它的转向灯采用动态效果温揉被,灯光朝着转向的方向滚动点亮警犁筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缆,提高安全性券牡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垢暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现财,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蔑闻宛,有些来自室内的模拟演示函实,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下返库攻,看看这些功能的实际效果到底如何较。   跟前脸的改进相比挠驶翱,车尾变化幅度要小得多倡,主要集中在尾灯部分霖完,线条更加瘦长霉蛾结、扁平景瓶,视觉效果更干练离。除了那个“A8”标识评,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亥,看上去还那么年轻运动顷,缺少沉稳气息冉俺点。再打开车门一看工倒顺,我明白了澎胶匣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴怀亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瑞努陋,使用了和路虎卫士相同的发动机沁,配备了六速手自一体变速箱灸,以及许多高端的配置登。让这款车有了很多吸引人的地方标,但通过试驾郝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褪。很多设计还不是很成熟冠,尽管这样肩呵返,这款配备了柴油发动机的SUV烹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魄褐眠,依旧在同级别具有很强的竞争力僵迹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潘芦凄,尤其是大灯组的设计厘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泡皖,都比老款看着更有质感浅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缔蔽咎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痞。此外艾麓,中网的设计很有层次感坦吝入,运用了一些镀铬饰条挠,也让这款车的前脸显得更大方敌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀热布卷,钣金工艺还有待提高头迁效。   车身侧面造型亮点不多紊边嗅,线条还算比较和谐吧同顺无,亮银的行李架比较好看蜗,但实际用途不大遍刹口。车窗所占的侧面比重较形锫稀,稍有点显得失重嫌哪翱。四个车轮显得很粗犷荤幕煤,轮胎品牌是玛吉斯涉胳,成本并不是很高描多,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暴氏乃,注重排水性能灵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吓。   车尾的造型比较臃肿胖概菊,相比车头来说撼裤,造型并不是很美观得寡,尾灯的轮廓没有什么美感可言懂塘喀,轮廓显得比较生硬继。车尾下包围外观设计的不算太成熟副,驭胜使用了三点式倒车雷达蓉签敬,在实际的体验中遂,探头反应速度稍有些滞后刀退,给驾驶者的观察带来一定的不便葛昧炊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毖。   本文导航宝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今现,已经跨越了整整40年板何。在这期间屎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哗防男?当这款全新君威GS出现在你面前焙膝痊,这个数字就已经不再重要焕迸腾。每当我们回顾历史胳姆,终究也是为了更好的感受当下倒贸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呕厘,的确也不太容易考究稿粪泞,所以话不多说墒冷,马上进入主题茬棠。   君威GS是别克君威的高性能版本旱屉,作为其最明显的身份特征得,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抱,攻击性十足的设计让人印象深刻抢赎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莆吼,采用盾形设计巍袱,显得非常紧凑弛兼。大灯部分全系新增了日间行车灯司烩际,整体造型与普通版君威一致躬店据,仅在内部细节上有些许不同珐教欺。   车身长度聘刷、高度比老款略有增加舱,宽度和轴距均未改变谦鹿。侧面线条也是延续了之前的设计粒狗缆,十足的运动紧凑风格茸情。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份螺靶,十分醒目师。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂劣垃卜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘎姬亨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搂讹梯,更显紧凑宽。LED尾灯为全系标配馁须奉,灯罩经过熏黑处理渭嘘挺,提升运动感挡沃图。作为动力更强劲的运动版车型琶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚性剂佳,同时也满足了更大排气量的需求廓肆。   本文导航钒:" "  近日归翠坷,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹿山沛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暇丢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计柯际媚,融入了轿车的设计元素盛距。据此前的消息谎唬空,该款车有望2015年推出徽绰。 奔驰ML   从最新的效果图来看形碑钙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伺肮,拥有相似的大灯造型鄙,以及下保险杠的设计级。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苗羌。此番设计目标很明确捌摔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手校。   动力方面也来自新款ML丸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冲饶诚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW团楷,峰值扭矩400Nm烫,编者猜测未来MLC将会延续该动力萝夕。不过虚考勃,MLC未来还将推出AMG版本顿。 责任编辑昂琉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夹幢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坊,然而对于消费者来说郊,可选择性太多也未必是件好事显喘不。许多车型的定位都非常接近撮痰纲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堵垦经,那么它们到底谁更运动檬谓,谁更适合日常驾驶金虐戈,谁的性价比更高呢渤欧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伟颂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辽彤,马自达CX-5在价格上具有一定优势跨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内污阀棚,其它车型在20.78-25.28万之间亲诵羞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寇炔徊,价格适中停,而且动力和配置都很不错桂杉。反观翼虎阔吹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样淌未,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万替笑筛,但翼虎胜在配置丰富床推、动力强劲朔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定仑想丸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脖妓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比女匿久。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压独定,这听上去有点意思绍沪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侧氦胆,那么结果显而易见礁示,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枫拭嵌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赔堆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹顶梨突。然而消费者大可放心响,CX-5的动力也绝对称不上弱瓷撬喇,尤其是市区行驶氦桂,它的整体表现很轻盈绞毙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓤暇,没有涡轮发力时的突兀感侮尚步,这让它驾驶起来更为轻松秽。   无独有偶辩贤嘶,两款车都采用了6AT变速箱稳遍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拒哼彤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣突褐急。可惜的是鲜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纳莆。另外榔极,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呈,常规的形式很容易操作畔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恋汕,并不易于操作恫蛇祁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灭叼凛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距顶谐,与翼虎也有将近3米的差距碴快。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洁拒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎府,希望厂家日后能够针对这方面有所改进首舌。   油耗向来是日系车的优势所在屉,CX-5的发动机压缩比高达13:1广奸,并且装备了i-stop启停系统桓平,这让它的节油表现比较突出颊。在气温32℃害红、全程空调目、车载一人的情况下楼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荷患,其中经历了畅通和拥堵等路况彼俺溅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km控蚂恕。同样路况下簿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右草穗牌,尤其在开空调的状态下挟劲,翼虎的油耗表现实在令人担忧暗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显次骸。   作为一款城市SUV吾倡讽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜕欣,都采用了多片离合器式中央差速器心寺,并带有四轮电子辅助制动回,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晴。从我们之前的测试来看登舒粹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袱但,所以脱困相对轻松一些脓菲。不过在这里我们要告诫广大消费者绦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统间驾为,但两者的定位都是城市SUV捻,越野并不是它们的强项故。   除了动力和四驱性能这些硬性指标微冉,油门踏板的脚感博怠蒙、方向盘的转向手感艘铃黔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惶淬曙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趴薯。值得肯定的是雄了纠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汀。然而相比之下年秦疼,CX-5的整体感觉更加轻盈菊,它开起来并不像SUV绣青,车头的反应更快舶空瞎,油门踏板的调校也更加线性饯,而翼虎整体感觉更加沉稳蔽牧,底盘扎实睛,但或许是由于整备质量更重的原因茶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尉。   就驾驶方面而言钢,CX-5给人的整体感觉是动力够用募沟、油门线性渐、操控性出色频车将,可以用“好开”来形容藕凯乳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缮庇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伐,但翼虎的发动机输出并不线性坪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糙灯纳。另外楷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舜沛,加速朴疙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峦领,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捎该驴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑你、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质采痢彪,放眼整个市掣岜濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见安钩唱,基本上5个手指头就能数过来梨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湿亢。   有关于新款E级外观讲、内饰及空间方面的介绍然,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涤抠。在我的这篇文章中勿谢拧,主要关注E260L动力方面的表现岔赊侮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卜,最大扭矩则达到了310N.m含梆。虽然排量并不大戏,但是通过加大增压值耪缅授,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挝嫂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烷痛,对于这款变速箱皖嘲,我想大家已经很熟悉了下峡。只是我想再说一次封,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瑰什,但在日常驾驶过程中码受默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子京全响。大多数情况下温和虱叙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验江虹。   只有在深踩油门的情况下痢佃,E260L才会爆发出他凶悍的一面烩厂梦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畅,你也可以说他动力输出不够平顺蔷具侵。   一直以来骗匪,我都极为中意E级的悬挂调校撬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候队,我挺惊讶的差,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阑沧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伟沧交。可是仔细一想涡前,也很难怪宝马会这么着急灌捆航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗纳架,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镐堆蓄。据悉抒叫,宝马4系Coupe将在11月12日上市禾扦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竣培。(注殊洞欺:为方便大家阅读饱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车井,在你初见时搪,很难相信自己会喜欢上他鸵呻报。因为你花痴于帅气拉风的外观雹娃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩,那么他的表现自然不会入你法眼败魔。但时间久了萎档,你发现再帅的外表也会看腻论悲芹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沁痘累,放松不下魔蠢彤。这时勤誓请,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看才屏、运动但不难受的座驾港何勉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伺赦,除此之外闭,他还是一台很顾家的车荣攫膊。   没错庭必句,他没有特别帅气的外表惺,没有特别强悍的动力卉场饭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泄奥崇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拈。下面俏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皇。   ●车头造型犀利承硅地、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙试持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扒门绒,定位低于大众赦券乏。现如今棠芍归,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摩墟,而伊比飒便与POLO出自相同平台部碾豪。因此在车长等诸多细节上乓窘,两者都十分类似稍莲莎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫌邻管。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卷、1.693米的宽度台炽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唐吨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车八几,这点确实让我感到吃惊固,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勘钝。可以肯定的是略非练,你无须对他的实用性产生怀疑首搜郡。   你有没有发现弹厢,他的日间行车灯每橇牡,很像同集团的老大哥奥迪A8蓬蛔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亥。但毕竟郎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂燃矫督,他的目光也需要这样嚣张避惺。   从车侧过渡到车尾教,顿时觉得廉呛畦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墟,从凶狠瞬间变成温顺玲冻饲。我揣测不出设计师如此分裂的思路舰堵矢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品睹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懒屎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猎截蒋,而在我们的制动测试中谢獭,他的表现也确实不负众望把舅兔。我写这段话的时候界,一名同事从我身后经过说了一句快览胺:“哎戈拎,这轮毂挺漂亮的”搐。确实潮稀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话飘粮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名洗德,在我看来另外两位应该是300SL和964倒较类。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慷僻促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间未许,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机路泵。   直到1949年确视鸥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浑瞬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苦逗豹,速度竟达到每小时 132 英里孺献诲,不仅完成了试车来,还一不小心成了世界上最快的量产车型撇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挺乐娘,正当捷豹稳步发展的时候胯纫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中憾,英国国宝递俏?人类想象力的结晶勤暖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美似炊讼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凶降,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唱踩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糙耻,正当捷豹稳步发展的时候撩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雾教铃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剂射吻,自内而外散发出优雅迷人的气质群糙灯,在这份自信与优雅之中巫身,还蕴含着极强的力量感首嫉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典借倡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橇惋男。   作为E-Type在21世纪的继任者年,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踩线,他更是一台纯粹的运动机器彪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擅玫仕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兔,刚刚我试驾的是一台量产车拨赔隧。即便是用再前卫的眼光去审视奇磐瘸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型京辞,不过现实就摆在我的面前识,它的的确确是一台量产车方畔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脯。所以题临,还是让我们先合隆下巴孙虫、收起惊讶墙型砷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挛戮塘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仟堡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发欢茅斯,而等待总是值得的翱措哦,十年之后的今天绍伍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醒。   ● 外观惋:旨在降低风阻   关于XL1的外观森憋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球常,他们的心中只有一个目标阑帕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朗乒枢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解履琴,也皆源于此填。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怠,轴距也只有2224mm懦,如果用世俗的眼观去衡量诗脊菇,它甚至比一台大众POLO还要谢洹,不过也正是因此蓬烷容,它才做到了POLO永远也做不到的烹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命堑炬。   出于降低风阻考虑铆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纤航面,面对这样的设计谋亩笨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扒版,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案温,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”晃破兑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寸,大众XL1的目的只有一个架,那就是降低风阻讨妇。而为了达到这一目的溪施,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秘外,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像含,不过相比于传统的外后视镜尘茸狮,如何掌控与后车的距离是个问题眯寒。   ● 结构叭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想羔剩父,除了完美的空气动力学设计外槐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用句。作为一台重量仅为795千克的车型韦散封,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋誓簿,约占车辆总重的21.3%村先俄,除此之外跋脸速,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乡梢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羞疽,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅,复古而粗犷的外形钱,彪悍的身姿蒙庞趣,经典的圆形头灯孩侮,这些都是我选择它的理由窍潮。那么在我稍作白日梦之后伯寂衡,请各位看官赶紧打断我的妄想荒咯,拉回到现实里电,假如我的预算仅仅有二十几万的话胺,那么好了伪喘哎,牧马人买不成阶师,自由客或许能让我望梅止渴此。同样复古的外形实挽,依旧是个好选择聊概。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品土,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拐辉斜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腻墨。单就车头来说蒂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子画谢。简单中又透露着经典的味道胯。另外盲秽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锈,突出了力量感房,Jeep的家族风格立马突显懂。   车的侧面造型同样如此风格妻箱际,走向笔直翔盗,简单饱满夯。当然不能仅仅介绍外观设计绘桐,作为一款SUV患洼踢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扮怯荚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淡播,离地间隙205mm拜,应对一般的越野路面足够了兑穗僳。   车尾的设计十分简洁乱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陌急慕,小巧又十分有力量感屁蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拣。从总体上看焚钦疏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闻。   本文导航燃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节既,而“侠”自古就有不同定义澄密,“言必行腾,行必果纬虫,己诺必诚盒豹驾,不爱其躯久,赴士之阨困疟街,千里诵义者也谓之侠”静。他的形象亦正亦邪昆凤,游走于主流与非主流之间自成一派穷仿胃。随着近年来啸汇,国内越来越多的人们滴畔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懒阜岔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镶,开始在国内市场发力教聪。其中溅,路虎全新一代揽胜运动版操,向无数消费者展现了一种精神令衫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神继。   路虎全新一代揽胜运动版涉图,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概地跑啃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峡洞蔫,它的独立特性被设计师完全释放兴禽。如今藏,这款至今为止速度最快附庙、相应最迅速牡簿、反映最敏捷的全新路虎泪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炒缺,冲入国内汽车市成苛睢,夕阳下一人一车莲诫踢,古道中滩败,说的是情义无价葡。谁人不为它心动被?路虎全新一代揽胜运动版姆令,驶入我们心中!   65年来魂寂厕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梅关鞍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”径椿姑。如今膳荒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甜,再次席卷世界疾,那完美的车身比例葱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌暴仆划。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茧:4850mm*1983mm*1780mm舜,前后轴距2923mm庐汇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墓疯毋,3.0 V6 SC汽油版HSL筋莱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版板、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藕椒沟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幢偏滑。   姿态万千的路虎揽胜运动版凯幌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度句齐,无拘无束的气成印,气宇轩昂的出尘之表菜蒜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乳偶嵌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疏,厚重的前脸晃,配合后倾式格栅设计棺,更突显了它的自信家。发动机盖上两条凌线刚强有力灸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驮沥寒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情客案,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誓。   车身侧面线条的风度也极不平凡骚单逆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哨脖,带有亮黑色指状套件谅恰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泞,装有亮黑色装饰边的后视镜贯僵炭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坤,这些铝合金结构的轮毂分为无门:19英寸5辐式铝合金轮毂恃、20英寸5辐式铝合金轮毂献逻、21英寸5辐式铝合金轮毂酮第粮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修郡、22英寸5辐式铝合金轮毂毋腥熄,无论您选择其中任何一款剐,它都可以陪您乘风破浪唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔑巍衡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联部,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯担粱释,整个车尾看似简单却极不简单焚杀。   本文导航溶囤脯:" "  1998年停,广州本田成立攀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁随雀,而时光推移磋,今年9月12日熟香饰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氛卵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玫陇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啃骗,我们今天将穿越时空火,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型负雀。它虽然是日版右舵车型嫩,但3.3L/100km的平均油耗圣怀、双电机电动CVT潮们蓝、大容量锂电池殊檬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讳糜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幸耙。   外观更加原汁原味梆:说到原汁原味荒痴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本级。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒广抱,更运动浦扔陌。混动蓝色特征贯冀:作为混动车型煤恋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标播渤顽。   在下保险杠处枢叼韭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻模葡戌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佳班,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狄。混动轮毂蒋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筷肩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陌,为节能更尽一份力冲构邯。   本文导航经伯放:" "  就在前两周团,我的同事刚从上海归来嘎,当时就是为了试驾上海大众的朗行爬黄,而在不久后的今天墨度夯,我来到了大理诫妻,依然是试驾一款来自上海大众的新车静,虽然我与我的同事地域不同缝珐,但对于这两款车而言蠢炒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来限,我不得不从朗逸说起骏妒,由于现如今大众呐偶杭穑块化的产品研发稻舷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疟,朗逸滦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胆,它们的关系算是孪生兄弟畴,反正我是这么理解的型温勿。   目前朗境的广告已经全线铺开呈骄悍,消费者的关注度也很高斧,虽然我个人比较抵触呐Я嗤溃块化的产物(感觉个性不足)溺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑得氓,其次在10多万的紧凑级车里衡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽惹汗。所以销量方面自然也很喜人博肮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾娶涎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台馅。   从英文名来看固螺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帘巳,朗行的英文则是Gran Lavida瘦溶,其实如果从相似度上来比较腔憾,朗境与朗行更加接近拿,因为它们均属两厢车陌练经。我想对于这样一款车来说蔚标邦,大家都不会有什么陌生感戚碘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍强,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏淀,我在上面也为你准备了延伸阅读侵事婆,可以先行了解一下鹤苹算。   说实话惕匠年,朗逸贩绢、朗行擦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸复怯垃,让我来区分一下氨补绒,估计我也需要片刻的停顿酮巨拆,因为它们实在太像了!就朗境而言揽晒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拟梨袄,并将内部更换为蜂窝状造型茬惠醇,包围下部使用了黑色塑料笺,并加入跨级风格的银色护板跺,此外前雾灯变成了圆形叛蔑暗,以上就是全部它的特征了什。   既然定位于跨界车据,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙据,同时为了更加配合Cross风格蔡廖酸,车顶还加装了行李架券,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孟黎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姬。粗犷的风格也体现在轮毂上芬,样式上很难用语言准确的描述出来跺森稿,总之很复杂铺溉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秀渴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曹。   尾部的变化几乎与前部一致扑橡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弥贪泊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理相稠,说实话就车尾而言享势,我感觉朗境比朗行好看了不少荣。其它方面再无不同狗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的水,转向灯伟贡讲、倒车灯疮恳诡、刹车灯还都是卤素的膝。   本文导航彩秃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吃巍航,所以无论是合资定帛袭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣褥仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黎吻,白领阶层玖柿,夫妻年收入有50万元左右裳汐骏,有房娥焙唉,老公有车葡倘。实际上午揪茂,女主角目前也有一部老速腾车毋氛,开了已经7年准备换一台豪华SUV损旁。这位女车主喜欢玩颠材,追求年轻肥,注重外形采,并兼顾户外涕,不喜欢纯越野车型牡,而购买价位瞄准了40-50万元领域淮。所以我们直接选择了宝马X3台驳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较檄其描。   为了公平竞争迸节,我们选择的车型如下甜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 殿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 别耙,三车的价格虽然有些区别损谴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠块,所以三车实际购买价格差异较小佛橡。   对比项目一鸵漓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渡磷瓤,特别是女性邻持,希望自己能买到一款好看的汽车何诵,就如同提包还有衣服一样煽,特别是成熟女性行,尽管喜欢标新立异踢瓮,但也更愿意接受时尚动感的类型琉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滔,相比以往方头方脑的设计袒溜邻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少靡盾轮。更让人动心的是蓝嚼蝎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素维岁,同时形象也不乏干练紧凑矮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孝剂,线条流畅蔼,稳重而且动感不,因此吸引了不少消费者葱计却。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悍平,但2013款并非全无变化秒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棱持父,此外还有大灯形状忍、前后保险杠匪瀑玖、尾灯渤具、排气管方面都作做了一些细节上的调整德兑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怖醚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计保,锋利的腰线稼,近乎方形的前后车灯鹃呈橇,甚至连轮眉的造型都是方的父桥,虽然它是一部纯粹的城市SUV杰,却似乎在它身上找不到什么曲线狠檬,因此在奔驰车型中也算是有个性的地。对于女性而言铃钞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睛,三车都不约而同配备了氙气大灯廓亨,区别就是呢,宝马X3采用了远近光分离设计将祷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刊胜。另外扮歌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骗垮菜。另外串,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孩譬愧,而宝马X3大部分车型则无此装备簿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芦程味,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菇,都50万元的车型市笆,自然都是配备比较好的轮胎品牌泡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的媳肺,这些方面倒也不用纠结台篱随。另外需要说明的是澄,宝马X3是没有备胎的侨,因为他采用了防爆轮胎线挞,可以零胎压低速行驶一段距离绕绘曝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绦辅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹触每,所以基本打成平手吵集祥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碉廖量,从两款车型的厂商指导价来看韦潍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刷匿囤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蛊处,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一猜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计殿邪精:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲁耽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呢,这一点奔腾X80的确做到了少编。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念习灯缓,X造型的前脸具有很强的立体感闷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚密。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拭皮蔽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挛忱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升薪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线圭郸。轮廓清晰的六边形进气格栅奢,中网上三辐式的金属饰条沃衔祷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度去刻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式岭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稍弄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计台,只要消费者能欣然接受故急,似乎一切也都无可非议惯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸽,除宽度相同外比撅霓,X80的长当刑、高及轴距均占有绝对优势弗迷硕,反映到辆车的侧面造型