快讯:港股次新股集体下跌 傲迪玛汽车一度跌超30%

2019-10-16 10:31:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)怖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勾双,所以在这篇文章中录,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稍巴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揽惟。作为整个车系当中的中配车型纯,MacanS绝对是性价比最高的一款其。只需要多付出13万床棚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屋楷德,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价郝巴:10.9万 车辆总价(含增值税)咳嚎贤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大券鲍霓,当然这些选装件也个个价值不菲氢辑。毫无疑问锹盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置恃脓蓄,加上所有的选装件之后父彻,车辆的总价也达到了79.79万汐放。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娟甜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陵,比中低配车型长了18mm了矾。从数据上看桶硷欣,MacanS除了高度和轴距之外渴目,都要比Q5大一些钒竣,但是由于MacanS车身足够低矮镶颠,所以从视觉效果上来说缄好翔,MacanS的车身显得更加紧凑讹强颓,也更加运动姓幂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苏难,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder间落便。如果光看前脸的话狡雀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伴畴瓶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郸抢妨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豌凯碉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涉钳烦。如果不选装的话烁嫩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粉淬。   MacanS紧凑舍密、简洁的尾部设计恃皮密,充分体现出了它的运动风格秤,简单的尾部线条用最平实的设计语言娜沽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矫惫譬。同样运动的还有它的尾灯心,狭长假迟维、扁平的尾灯造型迷未,与尾部线条搭配极为和谐丁花赏,起到了画龙点睛的作用寞搜。   内饰方面守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拔,运动中不失豪华感漂杏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哎鞍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奢长,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耽汀既,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓝雌洗。但是有些遗憾的是了似,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬础裂塑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音李袒,感受并不算太好酒兽。   Sport Chrono组件邻,包含了中控台最上方的计时钟谜比芥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渭。只有选装了Sport Chrono组件扇淑氖,车辆才可以进行弹射起步谭墩擞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少确淑蜂,但就算是为了那个做工精致的计时钟嘎,选装Sport Chrono组件也是值得的具霞冠,毕竟1.8万元的价格愧钮触,对于保时捷车主来说也并不算贵烁潭惦。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓮午盆,对于接触Macan时间不长的人来说拟,绝对是个噩梦烩,想要记清楚它们的准确位置协涧袒,真的不是件简单的事情激坊炒。起码在我开Macan的一段时间里酶扩鞋,每次操作我都要低头确定按键的位置厘扑,真的不太方便馈撩陇。" "  在国内提到奥迪寄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炒九深,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厘如,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈侨,这其中就包含SUV以及小型车汰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玩?   在外观方面硕暮糜,奥迪A3延续了家族外观设计攫犁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哀试,用在这样一款小车上显得更有气势胎玖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狼玩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唯夹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉描边,辨识度非常高虹醋,同时大灯下部还带有清洗器观,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剃付,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多项,至少看起来没那么晃眼还统戎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巴衰稻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯揽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兔棉汲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应监,起到了很好的效果常烹蛇。侧面的造型上在A柱位置最高署,整个车型几乎以平直收尾南卡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证附弯鹤,同时让整车侧面看起来更大一些棚。   A3的车顶采用了黑白色的设计藕淋估,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些规,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间单加厕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了士筹未。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎安,轮胎尺寸为225/45R17迹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂居,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酶蒂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现详拭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉起廷,整体呈现梯形结构田啤,尾窗底部与腰线持平坡,尾窗面积最大化保证后方的视野苔壬颠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计都坡嗜,不过内部也采用了普通灯泡光源拎啊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱罚好裤陶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜磨乒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的推。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大说。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尚,S80L自进入中国之后梆归,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虹的既。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郴,但它所具备的那种低调内敛的气质曙挂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选竞弹。   2014款S80L通过对细节设计的改变皇,让自身在没有经历换代的前提下吾浪阮,进一步提升了性价比恢。面对强手如云的豪华C级车市巢炱铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感里潍扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手报痞婆,想要抢占主流豪华车的市惩⑽5病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步换辖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糜病水。   新款S80L对前部进行了细微的整容尽瓤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耸漠怕,同时也紧随时代的脚步材换。相对保守的前大灯设计啸磊疗,已经不再能够满足时代的需求病赐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯附恭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颇唬泰,但至少与时代接上了轨炊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沃靠臼,近5米的车长和近3米的轴距表现凳硼,让它在尺寸上并不会有劣势驰梯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躬缉锌。外后视镜新加入的镀铬设计塑,虽然是新款S80L最显著的改变之一瘦颁河,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点广。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格埃陈,沃尔沃式的家族化尾灯造型拎浑耙,成为S80L尾部最显著的标志性设计喝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啤碱辑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恨苍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拐。   本文导航   分享到坚仍渤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泌盎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌评检斯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莽骇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程偕冶琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市壤。不过旗下的产品线也过于单一础,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绢泛,所以便下探市城菪俸丁,推出了紧凑级的GA3车型瞳颗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型昆每毯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级善皑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喜,也可以看作是GA3的升级版车型颂胶,依旧主攻家用紧凑级车型市场粟。但是作为升级版车型吧拼拒,GA3S在外观设计方面有所升级京忙茸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肉观屋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涛篮懂,使整车显得稳重而不失时尚感康。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上屁担聊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奢溪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茧设颅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橙稳交。此外敌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劲,为双五幅铝合金轮毂殊鞍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棋赂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盖痹从,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吮阶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型杆笛,传祺GA3S的造型设计并不落后罢般,反而在有些地方设计甚至是超越了对手枯放茅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车份耍伴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掸狮,12万出头的价格或许已经超出你的预算姓及动,但是无论是从配置还是动力来说伶其,值得去掏这个钱储栏豪。可能我这些话有些官方措辞思咀摊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贰江。   1.0T嘉年华外观田汤匆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郸偏瘁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术顷。为了搭配这台发动机翟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笔毯。   内饰部分僚咳虏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扭贤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吾,这个级别的车型非常少见哪。但并没有设置外部开关淘廖,而是需要进入屏幕内关闭遂芒骨。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺典土,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外佛胆涡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆常牟榔,与大众168万的海外销量相差无几浪迹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辽,依然凭着一款SUV车型盒弗匪,在国内获得了不低的曝光率玛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桐疟舒。今年4万台的预计年销量拖,相信有一大半都将由这款车完成囊角。虽然这个价位区间的SUV里持邵敝,无论国产进口都有不少车型可逊槎椤,但路遇科雷傲的几率依然不低驹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢权趟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涸陀和?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV景,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒲毖。这款车的发动机及变速箱等核心技术碘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秽碌狠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拭帛问,并保持了雷诺一贯的安全水准纶介拍。而今天我们试驾体验的馆炕弄,正是这款车的第二次改款蹲陋,已于2013年在成都车展上市灌叹善。   外型上某啥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逗赏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秦继,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挪毫恳,倒是显得有些“萌萌哒”睦荆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气思,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钢砍。   侧面造型上堡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时珐涵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舜。虽然尺寸算不上大暮沤良,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的报却,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重齐惩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哼纪霸。另外房拿商,2.5L发动机搭配适时四驱系统风,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现存磕苏。   尾部造型依然圆润荷,和略显呆萌的前脸很相称绰拢。上下对开的尾门很实用鸽,节省了上门开启需要的空间持低,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犊茬,载货坐人两相宜忙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出岭卯实,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汝陈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿际世,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多省方,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迫僳奠。当然毯蹬鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溶绒、大黄蜂楞掇、救护车等“老熟脸”们会出现滔采儒,编剧还添入了不少新角色誓灌,比如老牌人物“探长”担矗,军械武器专家“十字线”哪来,以及人造变形金刚“螫刺”等奥。对于最后这一名小角色而言猩,它的“身价”并不算昂贵磷兽,并且在现实中嗅,它的综合表现也算是可圈可点期。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多封,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顶笑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斥,说到这里嚎效,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧光坤。   言归正传晤,牺牲自我贸,从而使“大黄蜂”更加强大秒睡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色判,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枢,想要拥有它并不难蜂饭蔼,最低11.99万元就能圆你这个梦牵,只不过它不具备变形功能拳惜档。   从设计以及尺寸上就不难看出敲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糯先喀,所以对于大部分人而言凤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些猩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反掀隧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外板,具有相同的特质的车型还有福特翼博腾锑吩、标致2008铰。在对表面参数对比后敢,创酷的优势还是比较明显的呢环,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窜眷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魂段磷,平和的尾部蹿、延伸至后翼子板的尾灯组垂、向上提升视觉的包围等等倪匣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点笑帛丝,当然也没有明显的不和谐感荤桅。" "     对于英菲尼迪来说讹蠢关,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逼邪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舒额陵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沸弧,这最为主打的当属轿车Q系列悼逆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杉挡,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘枪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揩惮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戊联,那带来的将会是另外的一种驾驶感受踏拼,而今天沉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欠庆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甫,就是英菲尼迪的G系列产品详蚂号,而随着采用新的命名方式抠炯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坪抛,从之前曝光的一系列的概念车来看诚靠攫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弯僧技,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象独揩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芥坑,而带有这种印象而来的就是嘛:这车动力强么窜?怎么看就像是卖外形的呢溃嚎棱?   首先在外观上膜式,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跺,采用了更为吸引眼球的设计思路沟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高膘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉措,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴慈,同时也充满了一种力量感惮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戈眯逻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膘磺。   在车身尺寸上多笛膊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡母限渴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茄爸焕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准按师把,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅税锌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檬撬勉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中全擒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些地壁拖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廉,在这个级别算是中规中矩钮栏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要温,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位到惹昧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格某,同时也保留了圆润的线条风格热羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻默鲜水,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙姜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膝童图,这样增加了尾部的层次感砍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玖闹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溺偶藤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型先很,并且入门售价也仅10.98万元蔼雹第,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虎辟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瀑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘎履辛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面档花,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些软卤惊,但车身上的差距并没有售价来的明显茎揣,因为锋驭真的比它们便宜太多了天当。除了合资对手以外髓奖铅,它10万元起步的售价烙刑炉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狠。   铃木锋驭的外形设计上些,我听到最多的就是两种声音桓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪,而另一种则是感觉外观不好接受股,很少有介于中间位置的人驰花,毕竟外观是一种很主观的感受隙腻,仁者见仁智者见智卸炽毒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车探毕诧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泄擒壳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型技虚辫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桔翠佰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型文。接缝处体现最为明显泼鲜驰,而且它在内饰配色上也相当讲究得掇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绍匠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领挫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孟氓,售价为15.48万元农剃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猜芦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捌帅完,性价比有多高了行马。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编兽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到就。况且诺弥滔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幌冈,还是非城Γ厚道的害。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升管太蓉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动必,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伙陀湿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泰称,这作风跟大哥卡宴如出一辙刀蔽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佳摆:68.79万)在选配后价格逼近90万元膜虹扛,而且市场上目前一车难求胳陇肌。那么问题来了腺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苦茫孺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舵虐响,到底这两车有什么区别憋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莽沤,帮你捋捋思路忍。   注豁岭: 实拍车型为MACAN 2.0T瓜森创,为了让您一目了然诫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沫。   内饰邢碾矗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及簿,可以说走在大街放眼望去到处可见倪篡。基于目前的消费理念谱,如果花20-30万去购买一辆SUV酸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观遂归袍、实用的内饰桂、以及良好的通过性裙酞,另外还要满足偶尔越野的需求辆。面对人们如此苛刻的要求厘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牧孪,看看这些车究竟能否满足众人的需求弟洞。相比其他媒体的评测方式缎还,我们易车选择了多人评测的模式共,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崎芭。    此次我们挑选了7款SUV车型灯凤骑,分别是反萝翻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刹吃,分别来对它们进行详细的测试梆舞尺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煌糕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狈们:25.28万元   市场优惠免帕地:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潮渭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赁氰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主平回宫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胚吠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犬尾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足理恋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矩陡,看上去更加的协调季簧。   至于尾部方面毙叭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了耻甜,乍看上去有些沃尔沃的影子洛,整体采用了立式的设计风格玩必烁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茫闹尾,尾窗位置比老款更直也更靠后卑捞。   小结醚狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扫壕搭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乔,前后不是很搭调贿妨,尤其后部的立式设计瘫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间杀坑患,但空间利用率上则会相对减写绲ぁ,比较适合那些舒适一族食拉驴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型令沃互:25.28万元   市场优惠揪沛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了充替绊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酬勾赋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锨,新车的整体造型十分具有张力阑奇甸,五边形的进气格栅更具立体感纬颇睛,镀铬装饰一直延伸至车灯内献瞪,大大增强了整个车头的时尚性梆那。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合认泥,但整体并不是LED的灯组设计怯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彻嫁牵,在视觉增加了整体感的同时弟牵,也大大提升了整车的运动性梢绒。   小结情系:马自达CX-5在几辆车中冕,我认为是最具动感的一款桨芒,整车前后比例十分协调惰,外加搭配蓝色车漆糜份停,使得自身更具个性妊擞底。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象底透胁,详情请见后面的驾驶感受篇茹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敢躬切:26.78万元   市场优惠逛脖:1000元   如果不知道它是奇骏的人囤,在大街上看见这款车太倒惫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惭弟讹,同时也是这7辆车中变化最大的车型禄棘班,整车不再是那么的棱角分明萄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉策缎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浪。   由于采用更具流线的造型设计传粹垦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惶钮哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吼捆拐。尾部的造型也不再是那么的方方正正侯好团,尾灯与前大灯造型相呼应惹,并搭配镀铬饰条加以点缀脸。   小结媳夏:由于我个人的车型为2010款奇骏擒腑,所以面对这款全新一代的车型了脱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钡科俄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抄,奇骏是个不错的选择贫吕拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彤煌实:27.28万元   市场优惠径:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闻始,就得到了广大消费者的极高关注度繁醇,整体设计与上一代差别很大嫂愧匠,不再是中庸的形象沙话措,而是更加犀利的造型阮被。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淘,前中网分为两段式设计兴衫,但两块黑色的格栅全是假的豌吹,完全是用来装饰用的埠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抄床。   熟悉老款车型的人都知道恕侍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计守,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皇匆霜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野械,从而保证了行程的安全性谭啊。   小结俺洁欺:这款RAV4整体添加了越野套件翠,所以并非其原车面貌石碳冲。但无论是否经过套件的选装勾项旗,整体的造型还是十分具有潮流气息的敦,另外值得一提的是蠢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哗,依然是几款SUV中表现最好的当宏,注重空间表现的朋友们值得考虑背拣丢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咆浮:31.58万元   市场优惠纤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虚,所以变化并没有其余车型那么大瑰耙颗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猛歌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妨,棱角分明才是其主基调屎。   后方整体没有太大的改动堵耿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伎,设计很好的与前大灯相呼应幂诧蜂,夜间看起来十分的醒目穿惩岭,整体也很协调脯。   小结劣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看功献,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力娘绣奢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的城怀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉勒毯,途观还是比较不错的选择砂蕊窖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型闹鸵:25.28万元   市场优惠睡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干葱模克斯的外观皖唉,那么这款翼虎你必将也会喜欢泡据水,因为它的造型就是一款大号儿的“咐娑粒克斯”泥。单条镀铬饰条所组成的前中网卢氏放,显得整体十分的修长付,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凡波。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气雾乳,提升了整车的档次炽习。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑貌家。   小结玛:翼虎是福特家族的新睹瓴汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富罚克斯的身影箩谩,而对于新款赶簿兀克斯的整体造型邢呸,个人觉得还是很不错的评嘶拍,那么如果您要是和我持有共同的观点颈沽褂,并且想拥有一辆SUV车型诗河晨,翼虎绝对是首选范围貉功络。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敦吉酞:27.69万元   市场优惠岭忿帘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淮碳稻,但随着Jeep旗下车型不断的改款轻晚芍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乱掣亨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稿殿,圆圆的大灯以及垂直的中网归妊粗,无疑均是Jeep最原有的样子回饲孪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寂台,无论是后风挡还是尾灯虏,都为方方正正的样子宛冻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喇。   小结咆示温:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡巍,淳朴造型及棱角分明的设计偷,在保留Jeep家族血液的同时傅邵遂,也为整车的空间做出了较大的贡献编,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钦邢,详情请阅读后面的文章桨。   外观总结妻豪妈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呕肃檬,基于每款车型的特性唱帆煞,有的为小改款烦捣、有的则为全新一代疵,所以有的基本没什么变化搁班、有的则“面目全非”睡情。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困袒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼎昧卿。通过每款车型下方的小结拜既当,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型汝涡帛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敲能,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仿涂裳,你可以理解为营造纯正的氛围馁驴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掂日久,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致峡献。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed篇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍儒械。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韭,绅士气质是宾利的“看家本领”爽饱。往往膏匣善,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去促忿李,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掇拆。现在广檬马,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郡腔诲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偶脯。自古以来淮粳,“Speed”一直是宾利的性能标签戌溶扫,以此向2003年垄断勒芒冠绢列、亚军的Speed 8赛车致敬里剃。    作为宾利历史上最快的量产车型噶很秘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沪,当然侯勾桅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屯。    伴随著经济实力的提升咆苇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凤谢,当你身处被“泰禾北京院子”掇诧脖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规玩狭搭,肯定会追求更高层次身份上的匹配步宫。我几天前去宾利销售中心揽版栏,它长廊式展厅规牧肥铝宏伟申病凸,处处是浓郁咖啡香位副巴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弟扭,对其购买力是不置一丝的怀疑蓖酮。我想逢凹橇,只有宾利巫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苇社论,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赣山糖。我敢很确定的告诉电脑前的你们娠铣挫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盎髓庆,在中国未来一定能卖到脱销瓦唯查。   >> 写在文前泊传瓢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庞矫搞,英国品牌的表现令人忧心忡忡翘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复,它们目前都散落在世界各处卞,有的受到追捧有的则走向终点疚临融。即使获得成功的英国品牌粳绢,它们仍为自己贴上的“德国标签”静签、“印度标签”的身份感到忧虑恋,毕竟该相,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除供。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畔沸嘶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革思、原木的袅袅余香蓄缆膊,这种气味只属于宾利畴疗颗、劳斯莱斯们党算,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峦纫驶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舜竿玛。    从业这么多年捎未,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朵酶,囊中羞涩遥不可及自然很重要纯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腺。我认为一辆好车疟鲁癌,应该让驾驶者舒服柿、安静翅寡、惬意的完成从A点到B点的旅程参题动,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畴,却实现不了我小小的梦厢。我一直认为驼隋仑,真正的贵族讣敲硷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喊碉退,即便妥协仍然能坚守初心懂采。此话适合改变自己的GT Speed粉绒,你知道吗泞?世上最难的事情就是超越自己闯泉,GT Speed做到了 奉恼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义独碧晦,当你启动它时路葛淳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抡罕。   >> 外观竣备淌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弦府,作为宾利目前最为畅销的车型糙惕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锨斧播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尚。但是薄胸脓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淖福庭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节词恒朽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泊缉钮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甫景沮。当然菊闷糯,大部分“土豪”车主也不在乎疲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成款该颈。    外观提升不是GT Speed的精髓推挂讽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秋,动力鸽斡、刚性表写、减重上的工作任重道远炕卫瘟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蝗急,仅有2.3吨练察,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爬。不要小看这350kg片,几乎是一台V8发动机的重量霞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趣刨腾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尖绊搏、多连杆后悬挂和防倾杆等贯逗含。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色焦际屯,分别是Burnt Orange(橘)屋郝绒、Sequin Blue(蓝)揪浚、Excreme Sliver(银)何必。为了凸显GT Speed的特殊伍弗娩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)仓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选投缄捕。宾利工作人员表示看,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故违,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加卢,尤其是在中国等兴新市场更是突出氓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盖。    你知道胖子多么努力吗寇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钳磨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超股。那些把高性能作为卖点的品牌坷亥,现在宾利也有资格和你们一较高下尝棠吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钩痛,其尺寸为(mm)甭牵:长4806霖惋纶、宽2227桃摹汇、高1394傻拾檄,轴距为2746mm香赫。我知道修坦浓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距父氮辟,为了让你做到心中有数氏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凉群。与竞争对手相比底脚劫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漓辟帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑派,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岁,哪怕国内的环境日趋恶劣豢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碎燎豹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成畦嘘胶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惕烘,整个过程大约需要22秒郝扩甫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间窝夯,从而避免占用后备厢大部分的空间花午卢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘富份唱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梗盲如,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遍,没有法拉利暴躁玻,缺点恐怕是不高调袍情。不信你点击上方视频听听视频里声音怠钝霖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吭活港: 作为欧陆GT的性能旗舰酣奶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胖,不仔细研究根本发现不了它的区别宝。虽然外观变化之处并不算多殊,但是对于轻量化环拦售、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谰。" "   7月21日涤倪辖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恳立。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僚临哇、北汽E150紊黔,成为第一期家用空间王冠军咳五穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威够。它们会有怎样的空间表现鹃疮,不如一起来见证蹬莫。 本期内容开始前恐当,先来看看第一期文章中网友们的评论吧画然: 好了恐,正式开始第二期内容窗廊。不过简单说几句澈掏,为了没看过第一期的网友们枯痕筋:    你可能会发现木,随着岁月流逝谓曹岔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恭吠奠,也当起了小爸爸伎。恰此时醒筛,他们对车的选择可能也有了新的取向福,空间大庆肖晴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抢。    基于此涉菜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匿,让大家对车辆的实用性有个较全面滇撇两、正确的认识氰邢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠢闹、模拟一家三口郊游的情景实测坊倡卧、细节空间的展示绩踢、实体娃娃的数据测量四个环节进行惊。   话不多说加涉,有请今天的选手碌,登程淝! 第一环节迫话惶:堆放整理箱阔,能放多少放多少    由于很多厂商巢插、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕉剁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喉,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓖掸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数率。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烧,并加以不同颜色区分拿,目的是给你呈现最直观的感受挥交。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赴胎催,仅供大家感受一下沛景奶。今天我们拿箱子说话落贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子伪建。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颅偿潘:由于时间关系腥,我们这次只借到了骊威的低配版怜筐勿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崩飞习,但高配版的骊威有这一功能纠。 首先出场的是骊威刹:    状态一尖慧馅:单纯的后备厢空间 状态二疙壁锯:放倒后排座椅后的空间 状态三殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫: 骊威一如我们所想的那样逞,空间的确是其一大卖点扦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芬崔,小伙伴们都惊叹了!骊威芥太挛,实力不凡搽联撵。   其次出场的是致炫吃燃航:    状态一栏:单纯的后备厢空间 状态二潭飘航:放倒后排座椅后的空间 状态三理蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椭: 就如文章开头介绍致炫时所说技乘,空间河匈塑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藏。通过这一环节放整理箱的测试牌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叹建。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抬犬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遂碧肥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二譬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绞官:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哩魔摊: 通过摆箱子的实战圭,以及上面表格数据的对比戒纳倪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利第私典。而致炫与骊威差距也并不是太大咀计,可见其空间不可小瞧狮。接下来又有哪些好玩儿环节狙攘?而两车又会有怎样的表现呢弥?请继续往下看车愁。" "   今年5月旁寄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咐谱惫?9挡无用糯试陋?自由光深度试驾报告》)群揭。当时凄藐茶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测套埂蕉。    6月氢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枚氯。不过3.2L版的离地间隙挪、接近角踏湃杯、离去角嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少歌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茨啊挟?    几天前煤屡,我和赵璞赊画眠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跨当脱,这车还行不行铺?    我们的第一站诵,魔都上海诧查氮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泌。在经历了噩梦般的改签砷版奢、等待稀经贰、登机稀、继续等待之后抖缅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胚辫每。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秘:“游遍世界各地狭形,开尽天下好车磋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溯艾京。在此我可以不吹牛X的告诉大家咖竭复,我在纽北环实际驾驶过寝窍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑替昧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甘谐软,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焕费。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苍,在国内也非常抢手龟椽吗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障南膝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矾涵稍,基本保留了GTI所有特征贬把。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桥汹,在舒适配置上也更加的平民化攀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绥,例如两边的侧裙以及尾翼等窘垒画,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的观糠害。但低调的外观也有自己独有的设计元素累痘确,例如车头处GTI特有的红色的拉线曝碉姓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筛切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鲍禽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缚惺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琳。另外刹扳寂,新车的LED尾灯造型也很有特色呸翻惋。海外版GTI提供了红色悼赊脐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择界腺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现农,但国产后或许可以与国内的消费见面揭成。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袒晒,我把它们大概分成两类另彻室:靠谱的和不靠谱的囊畅辱。不靠谱的原因很多牌拐啥,有些续航里程太短祁屏改,上车就开始为电量担心;有些性能太差谰拢心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比塘酣,几十万买个两门小车陈,真当我们都是土豪吗举廷梅?   不靠谱的理由千千万篓星拧,靠谱的标准则大致相同钩。续航里程不能太短婚,加速不能太慢副钵廓,最好还有些实用性纹堵,价钱不贵就更好了嫩踌穗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爬继施,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平湿,拿汽油车举例的话脾创膝,90%以上都算得上靠谱惨疼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喝,能达到及格水平的车型却不算多霖能婆。我们的这辆测试车是2012款的懂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型釜蓝赴。还好时隔两年盎鸽,e6的动力系统并没有发生大变化素硕蓄,只是外形和配置有小小的调整劝台甘。   续航里程蓟嘶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧板蠕恭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群撮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筋,这其实只是理论值涵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦南,实际用车时很难达到羡。夏天空调古酿、冬天暖风顺、高速快了嘎滤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鄙。   这种电动车只是日常通勤还可以祈,但稍微有些想法芳发,想去见个朋友仇翁守、买个菜插头毫,心里就得犯嘀咕任。这种心中总有事悬着的感觉很难受驾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闹。   由于时间原因亲,我们只能简单测试一下e6的续航能力坤蔑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澳,其中高速路况三分之二窘,城市路况三分之一驰既。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燎敛臂,我们的行程其实就是三段孟痘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)澈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浆翠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跋秋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)残拣,显示续航里程320公里逻府泉。完成第一段高速路程时(43公里)酱,电池余量82%(耗电17%)欺洞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霸棱歪,电池余量63%(耗电19%)碧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磨负市,电池余量45%(耗电18%)谦迟你,续航里程134公里(减少61公里)肯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酶嘎贰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右襄饭,比如第一段高速行驶迪妙,续航里程减了59公里竟遍,而实际行驶了43公里微缔哇,二者大概是0.7倍的关系讣尼浇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话米悸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅,拥堵路况似乎还更费电一些还掠。" "  近两年矮耙窘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫌抨镀,很多大厂都推出了自己的纯电动车肌,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅屋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胳埠。今天位,我们就提到了之诺这个品牌胎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饭飘薯,主打高端啥,并且未来也是只进行纯电动车的研发孔脓便,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谴。今天貌圣斤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E府股乾,下面我们就对这款车型做一次体验擎。   之诺1E只租不卖暑瀑檀,租赁价格为畏镜谷:日租金为400元/天沽,长租(3年期)为7400元/月漏撵访,现在消费者就可以对这款车进行租赁厕善徽。   租赁价格包含法坑:车辆上牌竿烽混、充电盒安装(7.5小时充满)攀平、保险赡、每6个月一次定期检查保养钢晌、车辆维修弟采锹,7天24小时道路救援翁河巫、拖车以及备用车辆等芬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造混,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计类悲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锻偷伪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仿,虽然亮点不是很多访蛊响,但至少可以与宝马X1拉开一点距离显,树立之诺自身品牌的辨识度刀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镭断,辨识度极高守烈雀。 既然是同平台打造胚霞,那么轴距和宝马X1也是相同的偿慈翰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邯那,尺寸为225/50 R17孙燃副,这款轮胎最主要是为了节能考虑非桂。   本文导航   分享到唇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抽攻,它是南京依维柯生产的车型辫仙,隶属于跃进品牌旗下卉泊壬,是一款定位中高端的轻卡产品韧涛。该车是在2013年1月首次发布的荆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)热伴鳞,为用户提供了更多的备选车型驮摹泻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蚀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔颊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袜善,宝马向来不走寻常路贤,旗下的SUV并非越野硬汉惹祥,而是更加注重公路操控性卧竟梯,所以在外形上也有着自己的独到见解零类诗。Coupe原本只是轿跑车的特征屏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鼓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后喇蔡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卵。在这种背景之下泰灭锣,X4应运而生献。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验毯矛,宝马对于X4的设计便更加得心应手倦迫污。从车身尺寸来看填,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泼洞烦。然而实际感受上市乡凄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力位。它们的关系就如同X6和X5你朔,一个张扬漏、一个低调唯纱撼。要想肆方鄞澹酷哇建眷?X4很在行悸骂。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒,进一步凸显了它的运动风格洗。夸张的前后包围降低了视觉重心酬港摄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胎观偶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢检完?所以妒,接近角来、离去角这些数据对于X4来说文,根本不重要蓝剔。   和X6一样垦,性感的臀部是X4最迷人的地方唾邦巢。如果从车尾来看冀轰,X4确实比X3运动了不少贰烘瞄,高挑的腰线罚差敝、厚重的尾部都能给人很强的力量感颠奖叙。对于35i来说托,单边双出的尾排着实有些低调全。尾灯的造型是典型的宝马风格认,造型简单纯脆碾、大气罗冲搪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疵擅廊,前245mm渐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帮乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荷去,这是一款综合静音轮蹲癸、舒适残、操控于一体的轮胎寞。在我看来卤邦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氰挖电,似乎更为合适的焊。" "  原标题焦饲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前九,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匆添袖,该车除了外观造型犀利泛、内饰豪华栓撩、配置丰富之外陛协橙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样河扁。作为一款以年轻储配、时尚为主旋律的产品静,NX开起来的感受如何晤昧船,今天我就为大家正式揭秘斑逻敛。(注坛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称市吹,如NX蹦窜、ES匆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍高购沏:   NX车型的外观内饰设计风格起焕,在之前的文章中我已做了详细介绍狼坎巷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谴普。从实车给人的感觉来看图,它的确做到了这点薯踩滴,不少人见到它的第一反应就是揪:恩德狈,这车挺个性师、挺漂亮蠕搪路。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅皖厦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菊。此外杠柔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯别户钵,进一步提升了科技感琉圈。不过它并非全系标配龟,在入门级车型上近光灯依旧是LED计辈扑,远光灯为卤素灯泡断哪懒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷硗├啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV是噶囊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3孰、宝马X1做直接竞争赫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屉势局,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袭孩渴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扭塑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶鄢邸,其中一款为17英寸醒,另两款为18英寸吃损爆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔷侮,在国内的售价大约1700元/条集铂丸。   车尾线条与前脸相呼应贪蕉班,造型犀利小八懒,棱角分明十,以凸显整车年轻请女、运动化的产品定位鹿。同时垮,尾灯设计十分用心详,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囤连虐,特意在接缝处增加了一小块LED略俗。   内饰方面甩蔫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渭花,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗣八,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用端奥,大幅提升了车内的豪华氛围挫浑授。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毛蚀蛾,它的使用方法类似于电脑的触模板蹿鹊届,并带有震动回馈功能乐齿铂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊。此外搔亩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勿庙碱,我们咨询厂商工作人员查鼎,这配置会不会引入中国糙恋水,对方并没有给出明确答复兰冀靠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲崇,作为家族中的新进成员谰秒澳,NX的表现自然也不会差凶。为了符合它运动化的定位不诧举,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现棱吧潜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意白。   在海外塑篓,NX提供了全景天窗迫鳖、普通天窗和无天窗三种版本的车型撕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颠每蒂,采光效果很好恫,但无法开启错。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淑词,采用的是外开式设计铺。可以确定的是壤鳖,上述两种版本的天窗都将引入中国履钞,至于无天窗版车型是否会引进彼喜岭,暂不清楚惜秀稻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年就怖,马自达CX-7在海外推出;2009年感坏,2.5L两驱车型引入国内轻胶筒,售价28.8万;2010年扒,增配的小改款车型上市达渤姑,售价29.08万盎衅倾,同时宣布国产意向;2012年庐,海外CX-7停产;2014年膜皇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道十,等它国产的人此时已经老了四岁了嵌钝。   从以进口的身份引入国内跨,到正式国产经历了四年左右的时间锹靠痘,在这四年中进口CX-7销量并不好滩凸,一方面是当时市场不成熟礁鼻,后期竞品丛生将其埋没了列。另一方面原因也在其本身库浮迁,比如定价高铝瓤、2.5L发动机动力孱弱等等剑才,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颓脸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趴绷。在测试之前究,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚀绣劳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廷颧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忍,搭配6挡手自一体变速箱派娇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雄封,只不过调校要比CX-7上的更为激进洞苫。即便如此锌顺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼澜哪仁。   油门的设定比较灵敏姑,起步和加速初段都还比较轻盈沉粳啤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饱绿绣,而不至于拖沓架,一切都显得易于掌握逼鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契褂茬草,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就扭汝,只是在极拥堵的道路上蠕动时回繁,1挡与2挡的切换有点闯动而已敞,问题不大诺。   转向和悬架的设定偏向运动贾忙,采用机械液压助力的转向系统比较重柑阿溪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婚叫癸。悬架没有“忽悠”的表现彼茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骨,车内乘员经沉耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挟探。悬架后段偏硬狈,在弯道中并没有明显的侧倾瓣腐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腺入附。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沏怕,动力供给够积极邪,表现不错哄恐冕,驾驶感觉非常轻松俗逃淀,动力的跟进也很是及时犊藏舰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘘杠,而且不是那种喷涌般的迸发两酶嘎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慈,给人相对内向保守的错觉慰午。   CX-7更擅长的是中途加速蹄糖,比如从60公里/小时开始骑钒困,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棘狼箍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓久瘦泥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限施,这几天这种沮丧感时常出现咎懒袄。不过也正是这个中段加速的特点幢罗纫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摔秒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淮,稍踩油门就奔向3000rpm陈步,便能得到很好的响应乡泡,仅有极为短暂的降挡迟疑料腾侮,随后就催逼出了足够的扭矩谰潦。简而言之嫁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舵,容易上手署顿,各方面的表现也都算令人满意碱湃贫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷从前,涡轮增压器起到了明显的效果难,就像注入了某种精神类药物俊,虽不时刻保持着亢奋状态村确埃,但兴奋状态确实随时可以到来痹伤,一切都听从指挥寸镐。这种持续的加速感可以维持一段时间善力,心里不禁一阵爽快檬,当然帕屏广,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了愁畏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光女,测试油耗的过程共行驶了134.6公里填倡寿,消耗燃油17.94升拴,平均时速为30公里/小时届苫,全程开启空调撮,平均油耗为13.3升/百公里钞琶填,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看副每,CX-7绝不算省油的那类霓褐纬,准确的说是比较费油北缺。另外叮谎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吞艾,无疑使用成本相对较高垃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前檄焦宦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓣。说实话锹辽狼,那是我第一次接触这两款车燃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象父甘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机练晤,动力同样够用龚,但输出并不算线性卷诗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼻料撕。当时我就在想甩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耸,而如今厂家真的这么干了么。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统青,增加了几项配置片日,外观方面几乎没有改动溺好,图中的这款车只是增加了车顶行李架怠、车尾扰流板和挡泥板等选装件拘考。   这款帅客HR16是一款7座车型胶峨,它可以满足国V排放标准褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔽递,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢修壬。当然并舵玖,帅客实际上是一款既可以满足载人筛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厂裙,所以它的车系中包含了5座惫、7座娜寝樊、国IV筹冬、国V等各种不同版本舱星。   除了挡泥板之外屎荷然,我认为行李架和扰流板的实用性并不高解密摔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果千儒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梗,其中的最强模式叫作“Dynamic”甩豌,译为“动态”土纺横。有意思的是弦渐,在英文里闻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根武兢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峨炽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗患拓技?——开启动态模式挪,就等于点燃了一根无形的导火线切晌疽。   要追根溯源的话拴奸刀,炸药起始于中国凌仙辑,属于四大发明之一冬,不过相比中国发明的黑火药死,硝酸甘油平时更加安全可控茹,而且破坏力更强商鼎。奥迪RS 7同样如此磨户份,它多数时候表现得比较随和牵项,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渤。   首先从外观上就容易看出它很厉害尺疮。奥迪A7之所以独特镀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澜昂拣,人们将之称为“Sportback”匹沽,在我看来现劣,它的廓更像是一只优雅的海龟脑从,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装森痘陕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咀酚扰,所以它已经不是传统爬行类的龟兰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橇导狼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘千设,让人不由自主的去稳稳扶住3哼、9点位置实。   在风骚的外形和各种真皮胳袱、碳纤维材质的覆盖之下暑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芯椿烫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慌恭,这一点很好澄蹿片。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颊寄脐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梧剔垦。即便在这种情况下称,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莽套。这一举动也让这一用户群抛出一个问题济添:谁给你的自信卖这么贵跺洽趟?不错川攫副,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008禽悉,它到底是盲目自信还是厚积薄发难山?我们一比高下欧。 外观对比毙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肉去:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仟土,所以我决定说点可以量化的东西漓。首先僵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俊朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型确叹。其次可能是由于动力的原因悸咯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽味。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上亥琼柯,备受关注的长安CS75正式宣布上市搞悔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骗顾曹。在前期的试驾活动上扭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型父牧窃,并对其驾驶品质给予了极高的评价关腾拌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棚棘腐,和手动挡车型相比蹈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汐伴童。 ● 外观内饰的简单介绍廊汉洗:   在外观方面林攀喷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琅备邪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萎擂磊,甚至连一个小尾标都没有佩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伯冷梳,但1.8T车主可能会对此有一些不满砂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蛾,轴距为2700mm僵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辑跑捻、奔腾X80以及哈弗H6涧北讽,CS75还是相当有竞争力的鹿豢檀,它的轴距和长度最大价颗队,宽度仅次于哈弗H6熟冲诽,高度相比瑞虎5矮了35mm罚缮。   在外部配置上孙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秒胳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馁访潞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贤霓慑。另外豹纽隙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晒扣杆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赎灌膛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滇钦,市场售价约为700元/条课极,在同级别中算是很厚道的配备了荒算。此外羌陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稗啥饭,只是轮圈被替换为铁轮圈局城逞,还是俩字——厚道捆末。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姆敝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膳,看起来更有层次感促屉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙壤赤、设计毫无新意上渡测、用料也很一般等不好的印象红。不过近年来天处,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炔,长安便是其一陵炯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视度,也很难找出它的缺点澎舷,按键箩甭、旋钮的阻尼适中秃按墩,手感很不错舵肋乒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏,分辨率和反应速度都还不错滩膊堕,不过在功能性上它只提供基本的导航胚、DVD摆玖、电台逆憾、倒车影像及蓝牙功能峰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喘郊番,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到函裙尉,但是厂家对此并没有改进禄觅瘟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哎娇镐。但是输脑泰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吭,同时设备名称也无法显示完整扑,在用户体验上还有提升空间誓凤碱。   不过轿,在一些细节处理上甩佩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意节溜。比如在挡把前方的储物格巾檀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衅,不过这块材质却为硬塑料北迪,实际上根本无法达到防滑的效果好查。另外闷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澜商,这点值得表扬额旁前,但必须手动摁下开关才能点亮啊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熬。座椅填充物软硬适中萄,刚刚好垫默窜,并不会软到开久了腰疼涣萍畔,也不至于硬到硌(gè)人嘘嚼。除此之外还,包裹性表现也很不错艇摧勒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妮蹋。另外捐竣垫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邓。   车内乘坐空间表现上鄙,身高180cm的编辑身处前排善恐,头部约有一拳左右的空间斯,此时移身至后排僵飘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间橇谷。作为一台紧凑型SUV车型镰陵茧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒂片然。   来到后备厢鲍,长安官方给出的容积数据为590-1560L梳玲,表现中规中矩私。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布荆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果客,增加消费者对于整车的好感度戌斤辱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厢堵,如今市面上的电动车产品越来越多簇讹,开始逐渐走入人们的生活馈鸡吭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一表秋,大家对它的了解可能还不是很多闺圈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浩矗杜。那么这款车究竟如何呢青垄示?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霞仓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜,我们终于有机会近距离接触一下皑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌樊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钝,因此其与众泰汽车合作寄,推出众泰知豆电动车齿扒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同礁阶厦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畔困。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗华控?不管你信不信沮松,反正我信了喝豹旦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆旦,售价为24.98万-28.98万元差垛邯,共有三款配置可哑暇鸦恰,全系均未采用quattro四驱系统胺裳,取而代之的是前置前驱的驱动形式贯凳怜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驶漠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生始干,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙呻,1.4T的发动机到底够不够用市,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长擦变,这些问题都难免让人担心滩焊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骏讳,它又是否值这个价格锑,下面让我来终结你的这些疑惑供。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呐涟旁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠕徊项,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镁,既然大家都关心这一问题爸庆庭,那么我们就从这个问题开始一一解决咎廊钒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翱癌豆,其最大输出功率为110kW坦,峰值扭矩可以达到250Nm帆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幸连蹲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敖丛绰,动力储备不足方面的顾虑喉蓄,但是这些想法也好顾虑也罢滦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琴俊呐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实航,油门初段的旷量微乎其微妹开旧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莆柑韦,当发动机的转速达到1750转时韶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澜,强烈的推背感也会随之而来认,如果你不是冷静下来思考一下需,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赶斧思。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奉窗蹬,一开始的想法和我一样臼铆,换了1.4T发动机之后品,动力跟的上吗汕?心里总是怀揣着这样一个疑问祈,但是当他们开了一段时间之后尼败,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栖确懂,处于D挡模式时散膘缮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝备俊鲸,但也感觉不到激进的性格废梁峰。但是当车辆处于S挡时背寂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躺歇,整个车似乎突然变得紧张了起来诲,时刻专注着你踩油门的右脚裤赖蕉,稍有动作便会迅速做出响应肠嵌。   在城市的驾驶中钵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剧,当你深踩油门时划朗软,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拦,或者可以说风法穗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暮寡。此外起,作为一台不折不扣的城市SUV冲篓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质船亢害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烹墒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动该场。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抚人祷,整个加速的过程非常线性弗深秤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伶敬,不会表现的非常神经质私颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秆,这台变速箱给人的感觉非常聪明到,可以准确的猜出驾驶者的意图撵凉,在换挡的速度和时机方面非常到位溃凳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点傻。此外陶携筋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娶仍。当车辆处于D挡模式下梆为,当发动机的转速达到2000转时琴焦,这台变速箱便会进行升挡的动作峭,从而保证日常驾驶更好的经济性穷沮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怠犊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应币去化,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏舅。   这台变速箱也并不是近乎完美探,它当然也存在着自身的不足挡拭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绍,尤其是在低速的区间内词叫耗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慧。此外冒喉铅,该车提供了四种驾驶模式的选择胯腾,分别为经济锋纶七、舒适嘶木、自动和动态模式高鹅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整逛该邓。 性能测试偶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中添胶埔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏,最终的破百成绩为9.14秒吃鳞举,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升啃。奥迪Q3在三挡时完成了破百吾太,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岛。此外窃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谅懂糖,非程<罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癸切,整个加速的过程十分平顺和线性倾抗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荷榷恒。车辆在全力起步的过程中脾檄,由于没有采用quattro四驱系统酗亥疟,车身有轻微的抬头现象厦东,前悬挂的拉伸比较明显凡仙。 性能测试官杏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犯钡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昏苔蚊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升让逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系加。在整个制动的过程中茹爬,G值适中保持在-0.9到-1之间捌读,全力制动时车身呈现出前倾的姿态很奋岛,前悬挂很大程度的收到挤压婚晚歼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显细辑文。此外燎秋惨,该车在连续制动的情况下现妨,受到的热衰退现象比较明显秘房,在连续测试过后袒渤,制动距离增长了接近2米芜腿塑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婪腹哥,动力方面也足以应对使用的需求尝仁,尤其是在低扭方面茫,这台发动机表现除了浑厚的功底祥太险。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亭钳蚀。对于一台城市SUV来说庭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惰邵鸵。" "  你有没有这样的勇气悄抚,一辈子只留着一种发型疼揽,带着一种款式的眼镜始拴?或许多数人会摇头说不老挞脓。试想你现在穿着中山装团,带着大边框铆,留着中分头走在街上百,别人必定会投来异样的眼光盲靠秽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巫皖椽,但有一种美刑,却是永恒的方乱,我们称之为“经典”梧壕。就像中山装逐渐演变成了“国服”顶稍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行,看似过时的东西稍加润色戒畴莲,就会焕发出经典的力量刊雇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题此氰廖,也是一个互相佐证的问题胁裤。正是扛住了时间的消磨薪,一个产品一种设计才能称之为经典让蔬。而正是因为它是经典署氛弥,所以无论时间如何过往反括妊,岁月如何变迁恼馅闪,它依旧能代表着美隘溃避。所以能称之为经典的东西凤毛麟角板宦蚊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汲、保时捷911参鹤申、MINI这几款车了船。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虚碧屠,这是一种财富胸,就像一个国家的历史一样毖蓖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝须。但就像中山装一样屋砍,如果不稍加改动臼炬柑,依旧会被人说土气冬阮喀,MINI也是一样当陕,细节的升华会有益于经典的传播和传承挽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欣尾,是全新MINI车系中性能最好的伯。所以车头车尾都会看到“S”的字样酪箔吃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部藤修恍,这是它彰显不同的地方副撵脯,尾灯的轮廓更大了内撼,但相比老款不够凝练郝苟,同时你也感受不到它有何种审美的进步秃勤汞,个人感觉它是为了变化而变化锋句。轮毂方面抠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靡炼划,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匆。不过谷旦诽,在真正接触到保时捷Macan之前家师餐,我对它的真正实力也有所质疑福墩。众所周知培瓢鸿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舞驮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿川涟?带着这个疑虑缉曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龄妇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钩戮篡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察贸董,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀熔阑。在没有任何参考坐标的情况下含,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的教豪继。排除了惯性思维的困扰蔡,对于一款新车而言或许并非坏事齐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布竣锑赔,因此有关它的设计特征我们并不陌生访。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉毋懂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷,同时也融入了许多独特的元素玩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陈项,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孰恢,因此在细节处理上刷瞄绦,新车融入了更加激进的设计元素妻逝。    作为入门版车型吝拴富,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜拼扁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吾,并采用导光条设计贺弓蒜,其视觉效果更具科技感剧世醛。   保时捷Macan的腰线位置较高萎阔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惰孤匡,营造出强烈的动态视觉效果豌融鲁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汇概,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喊那补,我的同事此前已经为大家介绍撕潮翘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍燃。" "   ??????? 提起观致睦,大家都会想起什么戳伸撅?这似乎是一个难以回答的问题醚。作为一个有着中国血统的全新品牌氨透,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苔桃倪。在2013年假茅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毋派替,一石惊起千层浪翰峨入。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唱赴媳。   如今扮碗德,观致的第二款车型景侨,观致3五门版也如约而至啼檬烤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力上?它的到来肥纺囊,在扩充了观致的产品线之后盖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侵论?自然是令我们拭目以待稻探桓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荣熊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颁俏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瀑率,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烩寿,时至今日都没有做大幅的修改钙。就是这样一个古董级外貌的家伙赶痉官,最近竟然和新能源技术杠上了乃。2013年的日内瓦车展上弗齐啃,路虎推出了一款纯电动卫士溶,旨在告诉大家卫士宝刀未老幸舰。而这些天撂朝恕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试码哨斧,看起来衅健抢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娠半沪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闭剖胜,并未成为现实宫拈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已间。   事情的转折点发生在2014年6月18日光,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茬鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车猎衬崇,并且这一次方悲裁,车身上已经重新贴上了拉花渡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叙庞完,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”耽耽,而是一台真正的电动版卫士喇痊。   之后通过各种途径的联系式廓试,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嵌婚,虽然这并不是一款量产车盆,也没有任何电动机衔蝗貉、电池组方面的参数数据呢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试委,我们认为此次试驾还是很有意义的毯辰宦。   ■ 外观造型盲梅蕾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷将寥表,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士熄费沪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戌秒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睬毛。   电动版卫士全球仅有7台型痊射,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巾靶,基于卫士110车型打造性馅,可以根据情况容纳5个或7个座椅惦购挝,算是车系中的“旅行款”嘘妨滇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承料棉摊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巢衡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豪,丝毫不加以修饰锚纱。按照官方对柴油版车型的销售策略敌堆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霉贫类,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留想零龟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垦韦困。正对车头赤济,右侧翼子板的通风口也是镂空的逝试钎,下方是空调系统的进气口茶仆,而左侧的则仅仅用作装饰拟慷,所以是完全封死的状态窃。   平直的挡风玻璃冬计恐、小雨刷碑、面积可观手动调节后视镜赣垂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉,而在这台电动版卫士上摧庆迸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板康略。   实际上腔窍媒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线却,电动车窗只照顾到前排乘客侩,第二排为手摇的街,第三排则仅仅是推拉窗膳姥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滇困,确实磁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车化炊卧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烫惕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壕系,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖急。   三窗式车尾设计除了古老外曝品,想不出更多的词去形容隆弊,好在后窗电加热愤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烦兼狠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓷教。至于各种不同用处的尾灯动徒挡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距耗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卜食,并配备了13针牵引电力接口钮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烘琶课。而对于电动版卫士来说蒜幌,这款车的拖曳能力也非一般强大少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑰遣俺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翅械忿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫡,在这四年一次的盛世当中羚劣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注程萎殴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚辍,在经过整体的细化改进后整体更出色鲁为,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称招选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渤拧贩,对于这样一款小车到底怎样艰,让我们一起一探究竟卧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桑固,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格豌年髓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼痢故,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毋贰俗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴裕可靠的选择秋。   相比现在很多的车型波,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躲世,个人比较喜欢这样的感觉赐澳,朴素也是另一种风格酣跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好僳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分襄欢,可以说是起到了点睛的作用悄弛痛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创签,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兼破,看起来还有些运动精神箍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梅鸥陶,同时也是远近光一体设计姬捞思,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嚼,更加突出其可爱的造型风格苯苗秒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慕甩膛,同时也表明了J2的一种年轻风格阮箍。虽然是一款定价不高的微型家用车劣不,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醛玖潦,雾灯虽然不是什么贵重的配置返粒省,但对于安全的保障还是多一分才好覆咕蜗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舰剐,实际使用中虽然刮水面积稍谢濉,但整体还是清理的非常干净袒椽。   在车体侧面造型上淖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阜,这样给头部空间会留出很多迹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感局荚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枯。腰线起始的位置和大灯高度相同陡堡,这给了驾驶员足够大的视野空间称,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枷灭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挟末,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藏。   在尾部造型上憋帆设,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计反歇纷,同时加大了尾部示宽灯的面积午篙绵,为了就是提示后方车辆注意安全碧涣晚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹底,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲜馅许,内部非常的深不过开口非常屑馗由,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包独丢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裙割窜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎念飘年,虽然是钢圈处鹃锨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逼抡趁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论虹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少公。另外脓,一直让人头疼的售价问题烘,此次又出现了踏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势采。价格问题领,在上市新闻 中已谈了很多缎,不过与价格相比宽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善颧裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烹绷,即将为各位解开疑问尚。   观致3五门版已于6月24日上市琴伙梦,目前指导价已公布碴,售价区间11.99-17.19万元 炒好。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搁:依然遵循简洁的设计思路括揽鞭,造型更显年轻沮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士戳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体星乱。可以说甫芦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车位。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格髓,不过在细节上却更显年轻百筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奢,轴距为2690mm薯唤,除了长度缩短了177mm之外夹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膘茎淘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舶阀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝涪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滤隘。在车身颜色上骏,观致3五门版同样有6种颜色可蚜薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕无期,色彩更为鲜亮十具,也更有时尚感夏猛感。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起槽确毯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搓矮梢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拉,而前雾灯也采用了圆形的设计拭,更显时尚丹。另外介谐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陛官谈、转向辅助灯和大灯清洗装置谐匙倪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队。   除此之外蜕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大川,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讣阑,并且轮圈的款式也更加的年轻涂箩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绦。所以在轮圈与轮胎的规格上艇靖藉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涉官。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔬:与三厢版一致瘁,细节改变不大船。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涸空梦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盾朗。中控台采用对称式设计鞍剔硕,各种功能布置规整蕾,按钮数量控制在了合理的范围内簧卉,不会给人一种杂乱的感觉停藩木。平底式多功能方向盘与三厢版无异识淳,造型很有运动感氯弗朵,真皮包裹的外圈握感也很不错隙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置朴僚妇,除了蓝牙电话沟伺、多媒体播放等这些基本配置之外爬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庇垃戊。除此之外动森,车主还可选配观致逸云的增值服务骨,该服务包含实时交通路况丝掀、实时停车场信息和地图更新等袍茄默。 ● 座椅及乘坐空间捌融:白色绲边真皮座椅很有时尚感斡潭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坡癸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能附,与三厢版顶配车型相同禽。不过区别在于卷滩险,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诺莲能,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尾姥把,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灿忻灰。   在乘坐空间方面迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硼,并将座椅调到最低位置后丝锣妇,头部空间大约为1拳峭,显得很宽裕;而进入后排后戚才,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间违,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疲科舅。后排中间地板隆起幅度较大翟睛磊,长度也不适合搁脚陋,中间乘客的舒适度会受到一些影响磐辣。 ● 后备厢擦谈酿、储物空间和天窗毒魄:后备厢容积403-1105升奖廊,储物格众多茎。   在不放倒后排座椅的情况下骋疤疾,观致3五门版后备厢容积为403升嵌完,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题校违叙。如果嫌这样的空间还不够的话疵,将后排座椅全部放倒后莎菲坷,空间最大可扩大到1105升孤祈。除此之外光,如果您随身携带了诸如手机澜核、饮料之类的细碎物品的话慷躺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间每。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干Э肆疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蟹次,可打开的总面积约为0.22平方米缔嚷譬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娄金狙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硅檬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆,两者最大功率分别为126马力和156马力瓮偏精,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稳乔抄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兔抬忻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软,其他车型均采用6速双离合变速箱癌。在底盘悬架方面涩曝怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架本嚼。 ● 驾驶感受跑隧拦:底盘调校水准高文芬,变速箱低速平顺性比三厢版好秘。   此次试驾会上弯抹怂,我们大部分时间都行走在城市道路中推梦剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荆攻,起步时若是轻踩油门踏板坡,车辆的提速会显得比较迟缓驾,若要改善的话燃,需要至少踩下1/2的踏板行程叙裙。对于开惯了日系车的朋友们来说苇,这种偏向于传统欧系车型风格雹,而非“一点就有”的油门调谢菸伲可能需要一点适应的过程娇坡。   而在整个加速的过程中措寥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢伞擦,咆哮声已经传入驾驶舱撕焕,可就是不见变速箱及时升挡蕾惟。另一方面埂伦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入何,整个介入过程并不是特别的线性茶,其工作时的噪音也清晰可辨卫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脚赔文。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )噬瓦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受落郝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弟,并且伴随着强烈的顿挫感亲煌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刑驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态览疚薪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少石电梅,虽然顿挫感还是有廉挖共,但已经能够被绝大部分消费者所接受卿踢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的阮薯顽,那么我可以回答您美俗剔,和大众的DSG表现相差无几辣收誓。善春。   从观致工程师的口中得知瓣噬茄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔑儡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皑形泄,对变速箱程序痕间、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整畦鹤衅,找到其中一个最佳点鲍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腿捌。   在手动模式下形,发动机的表现仍然很积极盛倘,不过由于其低速动力输出并不出众刚燃,其加速度并不能让人感到满意吠,很大程度上缎摄碾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉省胁。此外断讼界,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似联风夹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惹避,而在此前的三门版车型上爬缄,我们就给予了相当高的评价参。虽然仅从结构上来看硕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控厂,但作为一款家用车痉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痴,高速行驶变道保证稳定性繁堑贫。事实证明嚏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寐睬,并且从车底反馈至车厢内的声音潭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豢趴峰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膳。   ● 编辑总结隋挡:   从我们此次的试驾感受来看峰灌菇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霓、时髦的外形没,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岸凄徐。与之前我们体验的三厢版车型相比嘿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褥钝寒,尽管目前顿挫感还是存在藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懦赔,有值得称赞的地方摄碑,自然也存在着一些不足荆杆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等镰哄。另外伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的硷撵挛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捻非,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沮、转向辅助灯及大灯清洗功能纶硅令,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摩镭,这样看来耿境瘸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少齿才。不过燃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚎寒踏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖备好冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型动棘。但个人更喜欢两厢版本华,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灭闹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拎。当然细程棱,作为同一款车苹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同够。三厢版本更加实用苗,两厢版外观更加时尚干练狈穷。今天带来这款两厢版爱唯欧渡罚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秀错惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疯搐,大灯的设计相对保守了赡苇履,但也减少了人们对于这台车的争议性骆馈。从而扩大了消费人群菲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荒,各有各的美缎睬。但无疑位耍诫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒋授烦。   侧面的变化并不是很明显水洛坑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剁垒乃。相比三厢版要顺眼的多锹。车尾的变化同样集中在尾灯上堆,尾灯的轮廓变化倒是不大莎浚负,变化主要集中在尾灯颜色的改变孪。深红色的外围显得更有质感铃劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湿,越野车是最好的选择戎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涩雹霞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40体,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戮颠涉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恨吃。除了电视剧的锦上添花轮宏,BJ40本身的魅力也势不可挡弹辜褐,下面我们就走近这款“北京青年”输查,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矢誓。   外观/内饰哇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饯弹,或许有人会问那为什么还要进行测试龚彪伞。其实答案很简单拔卡,之前测试的BJ40是一款试装车妓毁墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琴庐,包括电视剧中车辆也是如此楞董疯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变私,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫩贝掀。虽然我没有见过之前的试装车檀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异假笛舰,甚至有些地方与牧马人不相上下快。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了十坪,这里就不再做过多赘述四仕活。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茬勃,你会发现并没什么科技感郎,简单的线条娥、硬派越野车特有的见棱见角的气质沙凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贤老。另外酬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匹兽。硬质塑料质地的中控面板很厚实齐,比起舒服的软性塑料手感稍差酗络疗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境南叙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孰读菏,同理使用织布座椅也是一样处,无论您是刚刚涉过水隋号寥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伙谈,都不用担心观。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彻蒋崩,不需要华丽的外表去装饰侈。虽然BJ40有着很浓重的模仿聚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹭,那只能说这个人并不了解硬派越野车癸哭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矫炼晶,让人想到真正的场地里去撒点野降目掸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放?惊险的高速穿插柿譬、精彩的甩尾掉头色撩伍、惊艳的侧向双轮行进媒镜起,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演令。时过境迁茶屏岛,萨博虽已退出中国市承歉⒏丁,但把经典的两款车型(即9-3矮怖鹿、9-5)的技术留在了中国律特检,在北汽成功收购萨博技术后典翠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生老肛潦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术熄钩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求良,主打性价比与实用性土是钮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搔,只是在某些方面使用了相关技术而已晦凡辨。   从外形设计上就不难看出捍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窖侈豹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辜肺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70氢,同时车身上所使用的犀利线条穗恨腾,令时尚动感的氛围展现得十分充分拟心台。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表结茨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捌息,车身各项参数都小于萨博9-3佬盛,所以直接套用的说辞显然并不成立霖欣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出踩谎,打造一款可以继承优秀基因丰昂,并适合普通家庭用户的车型棱,成为了设计团队主攻课程瞎餐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文邓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恫,但紧凑的造型与简练的线条卉莎人,使其观感的持久性更好啦寝疗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场壕酒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藩,价格能接受袍添,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斑荒。而现在也有很多车型供大家选择校,包括大众途安丛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择订现。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现块撤,它还有一个进口车的身份孰困。接下来麻怖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现变。   外观耐啸:起亚最新家族设计且叼落,略显可爱彩,大部分能接受捶宠型。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吠,同时又有一种独特的卡通味道虾录奋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感是喇,没有配备氙气大灯退报庙,但全系均带有LED日间行车灯丝妈、透镜及大灯高度可调功能班。雾灯部分的设计很有个性辉戚毕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骂开醋。   由于车身高度降低弥饺签,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俱,平滑的车顶线条降低了风阻系数岛,流线型设计更加美观恕。全系除顶配的豪华版外首乓,后视镜都没有集成转向灯功能尚赐遂。另外配,低配车型的轮毂也比较简洁虱施,轮胎规格为205/55 R16烈。   新佳乐车尾的设计十分简洁牵,总体看上去比较圆润赡拆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倍,凸起的轮廓首尾呼应蚂辣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棉辞垫,车顶带有行李架蓖搪魏,具备一定的实用性醋秸。新佳乐全系标配倒车雷达功能碧胚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砍妻归。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猎第摩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淑雷。而提到雷克萨斯陡拍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奖叮,立刻联想到了舒适亢、安静等一系列形容词笑。   作为雷克萨斯主力车型壁皆擒,ES系列占据其在华销量近半壁江山两,舒适咀狼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捣部。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棠,更是有充足的理由享受这些评语痰呵。但更重要的是扫,在环境日益恶化哭、石油资源日益紧张叹、油价越来越高的今天坎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赌酗幌。   外观部分赶跨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)燃挪珐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磕,和前代相比进化明显萌赌谁。初次亮相时靠担,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酚睡。与丰田一样禄桐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格亭,目前已被广大消费者接受规摩激,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阑。   外部配置上古管,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凯咀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目搐活,与中网造型配合不错闻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胖,轴距2820mm沁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辖堡驮,ES没有针对中国市场刻意加长态恢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寄,轴距比老款增加了45mm何帝平。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计记,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型林几逢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病辰俗。当然船恫瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徐皮。另外蕉猴骇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稼,更加低调酸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匹颗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楷卵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芳鞍缔、忘记沉默寡言的正装车主肛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框土、忘记... ...算了痪,需要忘记的东西太多倡,你只需要记得一点匈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搁洪捂。   奥迪的低调妇保浅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乾论缕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然横。依托自奥迪A7的造型设计吵项蚕,RS7依然拥有优雅的造型帘庙猴,仅仅在一些细微的地方电碗,RS7做了运动化改进斡据。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膛煞、以及哑光附件丹丘堕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肚土殴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氢椽襄。   如果客户需要掠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敞虎石,其轮胎规格达到275/30 R21险双航。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钵靶刺。排气管依旧体现出奥迪的低调悔,外部看是两个椭圆形排气管持煎,而其实际是双出四排气故令,因为单侧双排气有节流阀苗慕,用于改变排气通道佃叙乘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本敞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的施安,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馈荆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陀唇。车钥匙揭烯眠、平底三辐真皮方向盘架、运动前座椅呵匿疤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陶篱怠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兢设糕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示实隧卞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茅赫坤,还提供发动机增压压力答、机油温度显示和圈速计时器等数据辖怂矛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颈钞喘,并提供其它3种材料作为选装伟。车顶内衬标配黑色织布诉,可选配黑色Alcantara面料无。搁脚板梆榷婚、刹车踏板怜倡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计速。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑套、一体式头枕的运动座椅础目藉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洗,并提供钻石绗缝称翅挫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料性了贯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喉狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情坷尼,就像微博上说的怕夕,一次刻骨铭心的爱情同,一次说走就走的旅行什么的附幌轮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求串,但在现实中红烧诽,你不能永远一副放纵不羁的样子傲,特别是在资金有限的情况下渭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潞。此时你就需要一辆价格便宜涪、实用可靠的多功能车型掳鲁厩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择室木景。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型编离但,分别是景逸X3和景逸X5鲁九,形成高低搭配产品布局哆泞。景逸X3属于入门车型休,共有三个配置膳,指导价从6.99万到7.79万元粮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型险。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妓卞笛。这款车的前脸采用了新的风格样式及,线条比较硬朗汗徽,造型简洁流畅屁牌甜,同时又很饱满贝荤关,没有过分追求标新立异的夸张风格端疽,显得更加沉稳察。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素假玖拌,给整辆车增添了活力午薄踏。   除了前脸之外拘献悸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挠侣容,让人略感失望霸,好在整体风格还算融洽全悄,不会给人前后脱节的感觉泉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伺够佃、1835mm和1705mm廊妇,轴距为2685mm草想,在这个价位上算是较为突出的水平了辞瑞,保证了足够的车内空间垃。" "  在固有的印象当中罕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下母铅镜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价场,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成搅,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捕怕,作为日系三大高端品牌中的一名办聘碘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蟹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次房,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L片奖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壁连琳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现村衰挨,取而代之的则是一种日系的柔美风格讼呕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狈联茅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欺闷蹈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点记河偷,并且这种特点让别的对手无法模仿坦淬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉导啃钳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棵隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面铃猩,看起来非常具有独特的风格丝茸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计该称,不过看起来还是比较有神的骂码,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叫崎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沥漠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轰隘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烂牧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隙瞧,这款车有这么长么愤努革?实际上后门的长度远大于前门冬拴,不过整体造型并未收到过多的干扰驳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宦诬,因为C柱的造型更加接近尾部词去,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浦街,腰线的设计在在尾部提到了最高臣,并且从前大灯连接到了尾灯部分尘弊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通般。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑头文,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澜劣樊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乡,到今年4月20日其正式接受预定负范嘛,不到一年的时间泥附,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了零。在新能源车量产簇伍、市售的速度遁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌阿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腐朵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颠僵画。当然孟导,汽车之家评测新车的速度也不慢儒,今天菊瓣家,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章攀岛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痞掸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耿部,其中橙色的为增程式混合动力版车型垂,白色的为纯电动版车型耸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桑守袭。   ●外观桅氢烘:造型前卫街,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烹翁瓜,我见到量产市售车之后厂弊查,其外观真难以与概念车作区分蹋。宝马i3前脸造型饱满圆润性,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缕椿。不过墒,“进气格栅”四个字需要打引号了镣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踏失锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枫船。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侧需挎,让整车看着很有质感且与众不同菩下提。当然揭栓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辛梳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剧,但它的车身侧面看着一点都不显小呈。在我看来原因有三死,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钦倘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少题瘸渴,给人感觉比较敦实陇。特别是车高数据丛孺,它比X1还多出了23mm定岭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大违沟,达到了20英寸扭,但胎宽却很窄恢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弛诚滔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捕挖楞。有关这款轮胎砷构铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店穆挞汲,基本都表示由于规格太特殊翔刊栋,没有现货也没有报价帽蕾孪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质傲,很独特久图,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缉。尾灯采用得是隐藏式设计篇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铆沮评,用于显示示宽灯崩起迪、刹车灯以及转向灯等硅保,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铣,所有光源均为LED铂时履。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氖寒畅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚管册,欧洲市场上柴油车盛行已久洪响冲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诡蜗。不过近来矮逼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扳疥,Jeep便是其中之一谰柔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闪。 ● 外观介绍盼:与汽油版无异返,硬朗依旧啡。   从外观上看骆苦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尖廖崩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磨藩褂。新车的外形仍然显示出硬朗巴、时尚的风格入毖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焦,提升了时尚感捌相唇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奴眯,在同级别车型中“个头”并不算大姬蹈串。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势死需豌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呜底。   在外观配置上扣涣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拧、雨量感应雨刷躬擒惭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碱备叭。轮胎配置方面损,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徘峦,轮胎规格为265/60 R18松硅尘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疤屏,规格也变为了245/65 R18皑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时估操碑,我们会谈论什么背?是大老粗一样的外观孤癸,还是“马路杀手”一样的形象逢午传?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘟,笔者也不例外陈胁豌。6月5日下午呈旗现,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华筷豆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桑胺怠,原来大块头也有过人的大智慧愁水篱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH口、FM两大系列累,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参湾雇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桥,中国区总裁陆博天到场助阵浚凹虾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后椽潦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糖守慑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了化蜜诵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车通吉,最大的意义还在于为企业产生利润趁庐。因此檄饺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歪幸,并体现在生产效率柔铰匿、节油效率衰岭粕、完好率碑凛妻、安全潮、安彼λ和驾驶员体验六大方面鸿寞狠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绰拓传,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证困,而大众凯路威则开创了一种新的格局灌书,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型编。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生互,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朔璃,而那款车型是针对高端商务市场的车型降,虽然其内部可以进行简单的商务会议霉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箩午。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贬令,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑围仁猎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剖白,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的含,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烂瓢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吝拘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恨贾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图炽,只是以简单的卤素大灯出现茂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓮缕,只能说稍显遗憾兽韭千。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楔忍摆,并且其敏感程度非常高素圣锻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恒档,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豹凯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谭程,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堡蛾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墒孟涸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惹巩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拿,在尾部造型上也同样是方方正正式,给人以刻板的印象诡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亨,看来稍显朴实无华难,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前女。尾窗的面积超大航蔷返,并且配备了后雨刷邢辫柿,可以说在安全细节上做的不错寄蕊仿。尾灯的造型也毫无新意衬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐酉实住,尾灯内部的结构也比较简单户涩,并未采用LED也是针对不同定位的选择疽叫按,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仓,尾部配有四颗倒车雷达探头懂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贝。作为一款商务用车燃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方添,而旁边就是凯路威的备胎所在地博,这样的设计使内部空间得以最大化利用体查疼。   相比国外的凯路威车型泵艰瘸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农,造型上采用了多辐式造型火马辰,轮胎则采用了邓禄普品牌棵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野缓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赦伶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候夺獭,我更多的会用臃肿两个字来形容它县蔷猛。圆润的车身憋船借,没有棱角的线条多裁蜡,大而无神的头灯哎,都让我对它提不起兴趣材蜕黎。第一次见到新款昂科雷时锋镶呛,我的这种感官得到了改变夯编吠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搞淑。新款更加俊朗眠茨词,就像是一个胖子颓挥,经过健身呜炽弗,从大腹便便变成了施瓦辛格匆跋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栋共惶,这种类似于点睛之笔的作用履猛,实实在在的发生在新款昂科雷上面熊纽。之前的头灯让我没有胃口灌巩,尽管亲和力不错獭,但太没有性格柔钾。连同这个车身横歪,都让我觉得臃肿无比氖,简直就是个满脸流油的胖子岸。新款更换了更有张力的大灯脸,进气格栅也变得更具进攻性们侗弹。这样的风格偏,我想才是大家喜欢的拜。   侧面造型的改变不大粗壁,侧窗面积所占的比重依旧很卸锌小,这和新君越另桓、GL8都很像速兔般。给人一种重心很低的敦实感承。但对于车内的乘客来说太北切,这不是个好消息盯芯篡,过小的车窗影响了向外看的视野棚谎剑。造成了不必要的压抑感萄霸。或许对于选择别克车型的人们来说拳尼彭,这一点必须无奈的接受了炭。   车尾的变化不及车头济,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矩恒师,或许我会更喜欢它呜。但事与愿违怖,尾部的改变仅仅局限在排气管上狸骄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形具饱尝。这多多少少会有助于提升质感淌痹港。也改良着尾部太过圆润的整体气质凌。可以说陕巷,这次外观的改变炬,在这些细节上还是很成功的戒搁。相当于一次瘦身和塑性炬娩,让它的线条和筋骨更加分明趣脐泌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僚,纳智捷 新大7 SUV正式上市械,官方指导价格为22.68-27.48万元滇烁豁。一直以配置见长的纳智捷品牌品,在小改款车型上又下了一番功夫饺睦歉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彻踢。在体验的这几天时间里卑峰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”旗藏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛙逆俱。也有好奇的邻居询问这款车的售价掳,当得知价格只有不到30万元时昂免,邻居更是深感惊讶附。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢难髓?本文就为您带来答案徐沟秃。   作为一款SUV储砰惋,“大7”这个名字一点都不为过堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骗娠腐,2910mm的轴距更是傲视群车诞,也难怪引得路人频频回头酬。不只是尺寸千,本次试驾的新大7四驱旗舰版倪孪,整备质量达到了1950kg市菜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逃些。   作为改款车型囱段,新大7的外型经过了一番修改嚷,主要体现在前脸和尾灯上词械。大灯造型有所变化搅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稀边,而经过修饰的雾灯躺觅铺、转向灯和前雷达秒查,给人以霸气外露的感觉滩从。整体上眯觅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疗怪彩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垫,比较实用坷哄胚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上观陵。从奥迪A8的换代邢畴壳、全新奔驰S级的上市惭骏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祥。这三家老牌厂商动作频频倘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上设,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS救监污。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咆灌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拼汤。而随着混合动力时代的来临材,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溅棺咳,可以说从那时起受,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脯瞥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坑箩桔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来米风犯,以期对它能有深入了解喷某嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的簿翱封。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哭绰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸告霜。相比之下饥什实,雷克萨斯LS在此方面并无优势淀捕,长度厘、宽度和轴距均落后于对手叙。   即便不看车尾的标识湘死龟,仅从前脸上幽兰色的车标拌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扛。而身挂HYBRID标识则意味着沉掀,除了树立当家旗舰车型的形象外穿茧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甫愧,只是在一些小细节方面令人有些不满纳蔬。如果用最严格的标准来衡量赊辟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后季皇暮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手随酵肋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾炽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碱,这种车型的优势就在于桂扦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悔淬苹,还拥有了超大的车内空间疲令,优势显而易见巨嗜肠,而今天我们来到了美丽的太湖急,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型就,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箔狡,也让更多心意欧力威的人有更多选择韭副使。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5劲,不过从售价以及车身尺寸方面来看芳哥艰,欧力威确实占据一定优势纽。   外观上欧力威厢型车身造型汐哀,并没有阻碍它时尚的视觉感萌羚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车癸,时尚并且使用布。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观踌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔼夯类。   非对称化的中控台设计墒棚患,与1.4L手动版没有什么变化媚,首先造型上足够年轻协调庆哀线,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尝。欧力威自动挡车型棠鹊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型黔蛙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卢,操作多媒体更加方便幂颧。中规中矩的仪表样式没有什么改变显,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粕络。   本文导航" "  有突破有挑战柔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炼,就会有这样的感受奋究。它太挑战人们的传统审美了搓柑喇,怎么样也无法用大气匣墟、简洁苯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受订课车。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谢。自由光承载着延续切诺基的重任响恒,就在这样的争议声中款款走来同臂梗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统身婪,挑战着经典歪衡杠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斗苛鲜,在做颠覆传统这件事淑贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔。就拿前脸来说酬蒲,好看不好看绝不是我个人说的算的滩玖,每个人眼里都有一个不同的看法颠怒官。或许慢慢大家就接受了陵蜜模。   作为一款中级SUV勘什提,车身尺寸上中规中矩显,作为切诺基车型的延续配料,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墙,但也能看到不少突破之处变。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淡文铂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夏拇。   本文导航" "  从1985年开始拜什,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粗零泛,1991年出现在5系车型上没,1999年开始陆续出现在X系列车型上踢狡。直到现在申,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啦场萌。2014年5月22日灿罗觅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亭目晴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求售靡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佬涡频。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炽甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩穆酱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款体豪烈,新BMW 328i xDrive钾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卯蓬。   第六代BMW 3系延续了这一传统骸底,将融合了电子气门控制鳞侧阜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配空伶菇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型些,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诫牟响。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韦,要了解这个问题前挺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唉补妇。齿轮传动式分动箱但,连接前轴的方式改为了齿轮传动娜,其他地方大同小异耽惩藉。对于宝马X系大部分车型来说笺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狈巍接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配范幕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寺脾。由于前后轴均采用开放式差速器幸,遇到交叉轴情况时忿,也只能依靠电子制动来辅助镁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构广督,与齿轮结构的分动箱原理相同噶筷肠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乃拾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饺贸碳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酿。至于控制多片离合器的方式华沫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仇侗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛皮懂俏,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛔绣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奇,以对扭矩分配进行不间断地调节垄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慑嘛铆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泰磊,默认状态下前后扭矩分配为40褥猎糠:60炊,最大前后扭矩分配理论上比例为0骄:100到100抗:0之间杭绵幌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖辣。扭矩分配可以在0.1秒内完成济虑。   行驶过程中疾,如果系统发现车辆可能转向不足脚媒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧率琼粳,就会减少分配给前桥的扭矩磺瑰,将几乎所有动力都输送至后桥玫桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨查人,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勤。一旦出现车轮打滑好抬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器珊蓄吃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力思,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媚芯。这就意味着拾涡,无论路面如何突然变化咳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粟失,即使是在部分结冰的道路上骡稗咖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扰甜透,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锑,其中S2属于一款5座小型SUV刊桑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖父琳,很多品牌都开始研发小型SUV融。而S3则定位于一款紧凑级SUV娟,并且采用了7座设计夹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何识功赦,接下来就给大家一个解答婚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型系莫悸,这一平台就是北汽威旺M20的平台失焕赶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计签饱扩。但是两款车的轴距却不相同蹄,S2轴距为2560mm辖,属于一款标准小型5座SUV辰赏瓢。而S3轴距为2685mm邻憾,接近于一款紧凑级SUV到距泰,所以为了能吸引更多的消费者畦蒙差,采用了2+3+2的7座布局蔑败剔,主打一般家庭用车交修某,实用性优先逻缺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漏波,主要还是面向有活力的年轻人兑赁,外观设计更多偏向于动感的元素居多旧龋。大灯组的样式也不俗套赦蹈片,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的期级离。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惠,在车身尺寸上还是比较占优势的赊伙。另外2560mm的轴距表现也不错身娩,至于它的乘坐空间表现如何姆变,在后文我们会有体验叔贪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吐伎,车门不能完全打开的话枪,一些比较大的物品拿取会不太方便匈辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机困,并分别匹配3款变速箱淑吞钨。此前坛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型登勉碌。而今天我要试驾1.4T车型俊告尺,虽是短暂场地试驾佬吓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别架,特别是动力上提升明显媳冗。 ● 外观/内饰侧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焕,也做了到店体验的文章纷扒,1.4T车型在外观虑郊难、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驰扭啤,本文不重复介绍灵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颈经。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聚蓟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等探悔,具有很高的品牌辨识度刻奠。同时在一些细节方面的改进寥攀绥,比如重新设计的头灯达、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重玲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台春方,采用了全新的发动机娜础,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烘邢,属于大众的EA211系列叙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纤,最大功率150马力/5000rpm赤施伍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淮,而相比原来的EA111系列有了明显进步毒,首先是恢复了正时皮带鞋建,降低发动机内部的功率消耗蜂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戊抹前,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穷麓,而喷射压力也提升到了200bar僻难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睬奶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踏溪藏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坏壬肚,前者顶部是“SKODA”的品牌名农镀,而后者则是印了“DSG”的字样闭。   底盘悬架方面妇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冉甘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘉斗。制动系统为四轮碟刹结构喊瓤梆,采用前通风盘式后盘式配置肮饲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耻雹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沟痞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衅矗。由于是场地试驾澳唾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剩,能更好地了解车辆性能褪嫌赣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来负猛染,只能在日后的试驾中再介绍零勉。   动力方面借陪卫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话八,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肠吴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来控,1.4T车型的起步和加速更为迅速判嚏耙,而且涡轮的介入时机较早煌懈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辈徐街,动力的输出保持平稳可控的特性健。   使用D挡时毋充,以1/2油门深度驾驶路锈,变速箱升挡较为积极勘蔡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下许锋统,而且换挡的冲击较卸埂,不会影响乘客的乘坐感受煎。而以深踩油门的方式驾驶呛,变速箱会到4000rpm左右才换挡帝诡渤,加速感受更为明显暗呸硕。   换上S挡介户尸,油门响应灵敏了许多疆偷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拟李,全力加速时能体验到更为强烈的推背感程茅,在弯道多直道少的场地赛道里芳,需要频繁提速的时候筛寂忌,显得更为得心应手景换此。   全新明锐采用电动助力转向系统毒,方向盘低速时转向较为轻松放,而高速时明显更为沉稳希帮乌,转向需要更大的力度劳袱屏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趁。   底盘悬架方面眠狈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性何吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位那,方向盘的有着精准的指向性储,转向迅速而稳健沽肚。1.4T车型全部带有ESP系统结,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徐,ESP介入的时间恰到好处剩畴交,总能及时将车辆修正到正确轨迹恭,而这套系统并不能完全关闭俩,属于比较重视安全性的设计吻虱桐。   在模拟颠簸路况的体验环节藤紊沛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煽汾彪,然而后悬架毕竟是非独立悬架长,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霜陶,仍会对另一侧有所影响函竞拍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾。我们在之前测试文章中也有体验视频帘酶袜,请点击查看铜。   更多精彩视频悉垒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醛襄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少动刑让,在D挡模式下表现中规中矩割馁缴,切换到S挡后油门响应灵敏溉巳,变速箱的换挡节奏更为激进京缔,加速感提升凸导,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糕茶潍。" "  2014年2月26日苗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亲。其中T5动力总成包含智逸版帛、智雅版妮、个性运动版共3款少,售价为42.39万元至51.99万元痰被千,T6发动机版本及价格保持不变广。   据了解吐材玫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捻纫纲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厩另。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筋挫猫?本文将为您带来答案憨蛇首。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蛋陋式,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辫谎,但动感流畅的造型令人印象深刻肌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抠,正如北欧人给大家留下的印象倦赐瀑。      配置细节上赊摹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舱赎七,全系标配了ABL自适应氙气大灯砷题,以及感应式转向辅助灯光蹲灯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下困陋,给驾驶员提供更佳的视野疟。   此外才囱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达划匿,探测距离达到了150米阀,足以应付绝大多数日常行驶环境乏的。此外金携,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抽锯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汗。虽然这里看上去有些别扭扳磊,但安全性才是我们应该关注的篡。" "  限量挝韩秘、配额唾炕、上市前被订购一空屋绊蒂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹税。然而痕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茬乃魏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘梨蛇。2013年竿,经过M部门调校的M135i披装上阵次淑唯,性能已与1M十分接近团南瓢,并且这次冲破了限量的枷锁迁卞趣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伙啪天。正当人们面对路上的1M投去羡慕伺管挥、嫉妒堑窖小、恨时绍芳募,宝马为我们带来一款全新产品趴,并且它的能力并不在1M之下矫沟,它就是2系的顶级车型——M235i赁。 延伸阅读钦良顺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坞插,2系可能显得有些陌生脓,其实早在40多年前纤须,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尚彭。此外诽,BMW 2002车型在1968年问世惶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腐迟拈。至此袱薪罢,2系的到来并非空穴来潮活逝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骚盗抽,而这个平台也与代号为F20的1系共享公钵簇,简单来说瓷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岛腑,这与3吠金太、4系的道理相同查单。在2013年时袱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近显藉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逢莆骚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肚长谩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聚,从代号E82的1M车型护境橇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挥险。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盾巢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袍俄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雾测,但随着时间的逝去苫唤璃,渐渐也成为了一种习惯拎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表硼泻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侥,更多是出于对内部空间的考虑孝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗽诵粳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壁妙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容师旦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旧氖聚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫩功外。   当然响,即使武装到牙齿肛喜,M235i也不能与1M平起平坐沃本乱,M家族的宽体车身枫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笺筋到,就像当初1M推出时的口号一样“M誊,永远从后视镜中藐视对手”豢虹豪,而M235i更多还是为了平衡性能铣、实用性与性价比绩亮措,同时也为今后推出M2而留下些余地父嗣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲁跺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颊回,针对绅宝D70推出后的社会反响食挎霖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭茄盒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敖勉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生割。   D50塘地,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车定半,推出之后的表现往往是人们最期待的涵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妙畅,面对D50的将会是极为严苛的考验杯苟顷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境活,而成功了敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车辨盼懂。7.48-11.98万元的厂商指导价惊返缝,可以说为这场战役的打响李权叛,开了个好头骋篇豌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倘。此次担任D50设计工作的孟默,正是培养出诸多设计人才的博通公司厘环,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点列,同时又能够给人们耳目一新的感觉颇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题地。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皋倪人:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溶郸槐,但是当你接触过D50这款车后媳哭估,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涟市,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叫纽颗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骄铣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘦凌捷,但是当你将这些元素组合在一起时呻辛蛊,却有会很快打消之前的念头稀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娠示抵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漓茬容。运动气息浓郁的设计手法菠衅惹,会让你把D50和运动结合在一起那,无论它实际的性能表现怎样蜂瑟棚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箔屁夺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方步通,比如尾灯的设计手法有些简单仓促函。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陪,面对不断推陈出新的竞争对手泉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肌蠢。好在随着2014款车型的上市挠瞎差,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潞懦,而这支强心剂的主要成分也很简单哨,一台1.5L涡轮增压发动机抢临挪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛相烘,针对配置方面也进行了一定的调整崩,其中自动大灯倪、超速报警以及四门车窗液炯啵控升降等功能均成为标配物罕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攘石。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琶杉壤。因为从早年搭载的速锐氮,再到大红大紫的秦撬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6含撵党,它所提供的动力都不曾有变氯。传动系统方面街辅稍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言僵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壁藉兴。在城市中经常用到的中低转速区间内梧蓬守,发动机的动力输出比较积极闲锰告,并且通过涡轮的帮助辜,动力在1500rpm之后便有明显提升好币,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概茎沽,完全能够满足日常驾驶沽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柿,适合城市驾驶踞。挡位之间的行程适中苔偏齐,但手感略显生涩饺挂。当然这也是这一级别手动挡车型的通补摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浑,而非车去适应你澳饶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辖估台。四辐方向盘尺寸偏大妇,回馈力度比较匀称磷填汝,因此驾驶这台大块头还算是轻松颂,只不过方向盘的虚位过多挤,转向时不得不做出更大的动作脾淳。   前麦弗逊谁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收石,并且由于悬架行程较长沸逃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畔扣漏。当然这样的调校也有它的好处魏爬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蝎巳泵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胁惊奈,SUV车型是一种非橙眨耗油的车型兔卑拎,毕竟以自身庞大的身形来说善焚磺,自身重量就已经非常大了龋递,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机朽,这也导致SUV车型的油耗居高不下蕊检,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚穷,在众多的SUV车型中眯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纠胎娠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纹磋,这种设计可以说非常的扎眼成,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳饰闪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孰牟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垢汉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侈赣。在RX车型上昧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条九涝霖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忱咀,从RX整体风格来看腔侥,还是更多的体现了柔性设计的特点桨董瓮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昂保,如果不看下半身贯故骑,很有可能误解为一款轿跑车型雄拜厦。不过这也让人们的视觉一亮炮现慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哀蹿介,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幻伸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啥忿耪,没有过多的硬线条介入讨惧涉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点聘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符师但趟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力函贪,RX明显体现出有些不足九筒,不过这本身就并非是RX的炒作方向晾梆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境人迹模,内心想要一件东西未憾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拎,否则你就无法拥有心中挚爱牢舷。你想要一部手机盲途,但偏偏要你保证最低消费桔邢。这种心情着实不爽泉思。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版递论隙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统到我,这两样东西都是你想要的曹糖,售价三十五万不到掠,撇去不相干的配置卫轿躬,给你你想要的砂睹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敦乒,是不是有点定高了梢碴夯?可细细一想乌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗓,并且还带有四驱系统浩瘟五。如果单单从这两个要素考虑设糖,同档次的车型里泻并点,都破了四十万大关了菇爽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型母,目的就是要拉低门槛谴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岛惊缅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梧兢。但运动元素表现的很细微斯任辫,基本上都是细节点缀北,和其它配置的A4L差别不大落憨迹。虽然是一款40TFSI的低配车型磐皇吭,但从外观上很难发现区别副漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件叛顿恋,算得上是全车比较明显的运动彰显了郊。尾灯内部依旧采用LED发光元件拧腑,总体来说辉苏粒,亮点不多把,朴实大方盟阀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锌鹤戈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褥偷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品库空吝,除产品名称外牛刹,其与JX35并没有什么区别墨,还是那个豪华运动的大家伙虎婆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苯弓蓄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露柯衰芹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助安锋补,灯角黄色的反光片是标准美规设计懒,但无论哪种规格硷痰,对行车安全方面都是提升茄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鳞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翻,前置摄像头悄然隐藏其中并。侧面看上去QX60依旧大气稳重箱蛋蜕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溯。另外路,底盘上有些部件会低于车身呜顽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猴弘,活泼的细节设计使其更有灵性涩筐社,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亭,也起到了一定的隔热作用纯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朔蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绊身霓,静音效果良好腾。   车尾并没有过多花哨的设计蔬袄黔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字什媒。尾灯采用部分LED光源孪理好,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忌,总体来说比较耐看托。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汉箍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韭拴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高芜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀兢杯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象几。上市前齿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后表炔膛,不少人不相信它的价值外厩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箱篱桥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃靠,这自由光到底是什么情况汲拉?经过整整一周的深度试驾后班相多,我有些新发现可以分享给大家汲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3受第,我的思绪一下回到了2005年左右撑倦,那时候自主品牌鲜有SUV产品偷类,奇瑞率先迈出了一步荤试,推出瑞虎另阀,并领风骚多年缴房。当时奇瑞称之为NCV径洽帆,也就是集合轿车以及越野车池,有着越野车的外观和坐姿娄羔,并兼顾轿车的舒适性酿堪,其实就是我们现在说的城市SUV暗疚抗。   这样的优势持续了很长时间抚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹬死,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乒唇,瑞虎的势头逐渐放缓桐炽,也就不再抢眼了棠。奇瑞随之调整策略辨搬,在去年推出瑞虎5这一新车型嫌师,与其他自主品牌新对手进行竞争庙宿。与此同时实沫,时隔半年的今天顺性梁,老瑞虎被重新包装升级簿窘椽,命名为瑞虎3再次进入市扯牙稀,与瑞虎5形成高低搭配慧惨凶,重新获得了新的竞争力锋蚂掠。   外观统:   正如前面所说继簇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业频烽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葡究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烷譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暮创,棱角更为突出挫、线条也显得更利索们。侧面增加了镀铬防擦条蹿寞,而车尾的变化并不是很大郡喘,集中在尾灯和一些线条的修饰上挖,就造型而言瑞虎3更年轻了钞剂盘。从车身数据来看判诚且,瑞虎3相比对手并不占优优势衬程彩,但是得益于外观的设计涟牧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些囤。" "  在经历了数年市场洗礼过后飘谦,瑞虎车型迎来了新一次换装憨,代号命名也列入到了家族统一的序列中潍隧,对于车型的区分更加简明姆波波。除此之外褐蚀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辫,以及更为充裕的乘坐空间鲍,以提升自身的竞争力微蹈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乱扑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茎冕天,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梢铜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亢肠。   此次改款主要集中于外观方面频鸿纱,通过新老款前脸的比较饥顾,我们共计找出了8处变化警,分别为檄痢扁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅绕砜!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大导腊圣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屑为:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘室惋酵,但在车身尺寸上有所调整晚吗韩,其中长度方面增加了30mm钒蘑囊,宽度与高度减械恪,而轴距维持不变烈珊行。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哨诺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蒙菇。   车身轮廓并没有大费周章的变化警介淖,更多的是在细节上体现新意挠。侧车身防擦条进行下移喘,并在前后车门中增加了镀铬饰条竞绵盗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中结,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熄,更趋于向装饰性靠拢笺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袖补斡,若要找出所有差异梨虹,还需要费上一些功夫腾箱伪,在对比过后变化上依然可以达到8处栋。依次为仕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞧配叫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涤坛巴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挞蓖,空调按键的布局更加紧密铣乳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岁擦。此外套狠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逝贪捶。   按照配置的不同巧泊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机情誊浓,大尺寸液晶屏包含导航脊、多媒体瓣、蓝牙以及系统设定等功能侮拦乃,而在操作上也十分直观兰登。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擦圭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熬忻、风量息较村、风向等信息黎翔罚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涵涕,同时旋钮的阻尼与定位适中柑,手感较好家匆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怠。   方向盘两侧位置集成了音响唤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翅劫,中心区域使用了品牌全新标识瓶席,并在造型上稍有改变纤吼揉。仪表盘则没有任何变化惩麻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值节畏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素概棘布。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盎捂,但调节方式为手动痛,前排座椅具备加热功能开,按键位于点火开关周边区域烽,位置的选择上不够人性化嫉帕撑,副驾乘客很难进行单独操作辑凉。   在前文的数据表格当中酮诚溃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优律鹿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸梨,头部距离车顶约有4指空间睹,直接移至后排乘坐刮廊,头部空间同样保持在4指瑰,腿部则为2指余量眉容附。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晦幻噶,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤丢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扭霓,要想恢复到之前的乘坐模式苍,还需先拉动开关差,同时扶 起靠背屁夕拌,在操作方式上显得不够便利旧袭。后排座椅支持4/6拆分放倒册断,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晒辨踏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罚钱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惊久,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妹,含有DVVT技术篡拇铂,相比早前奇瑞的1.6L引擎皮械,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求递,在CVT变速箱的帮助下垮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作东栖橡。即使在起步之初深踩油门譬,加速过程也会显得有些慵懒刺,只待转速攀升至2000rpm后肖蜗台,动力性才有好转竿烫氯,此时油门的响应能力有了子显著提高挖,虽然整个过程称不上动力充沛炔捞,但对于城市使用来说算是够了龚傲裤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上少,涵盖了手动凳、雪地和低速3种模式煎割,在手动模式下可以模拟7个挡位顽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锯拜毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用午舅拐,在模拟挡位的帮助下鲍,转速会与油门的深浅更成正比贿,升档与降挡的操作也会更加从容我,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湃搪。   在紧凑级SUV的行列中鲜藐,瑞虎3的车重算是较轻的一员碴艰,这为引擎减小了不少负担竟齿。助力转向系统的力度适当叭浆模,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惶。转向的精准性使我出乎意料炯稀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残奴,悬挂整体表现十分扎实接,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敛,令试驾者信心倍增擦憨澄。   如同瑞虎3的定位那样昂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悍晃惭,它并不具备越野的能力糠籍绰,然而精确的城市定位汗局魂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匈,诚然倾,它在这两点上做的很不错附伸锭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赴存嫩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膝该,瑞虎3也许是最合适的选择对象秦。 责任编辑蠢矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酒,一晃6年时间过去了视劝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懂反屑,但是我们仍然和它有过很多次的接触袜,并且每一次都是充满乐趣的体验九霸庆。今天我们又把它请到了这里粟告,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颂捎肖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能材藕显,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勿诗四,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气接逝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税适,自然整车价格也就能便宜不少涩,降低了它的入门门槛哦哗。而以我们消费者的角度来看矢擒匪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冲,这也是我们今天把它请到这里的目的钙,测试项目很简单惨撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现习盖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肌雷媚。   ●日常驾驶动力表现藏固饥:低速扭矩充足离,高速动力吃紧讳把臼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舱帕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过澄铝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佰腐,但机械结构还是更适合在野地里行走难测。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此静搓舶,外形设计商隋、车身尺寸杉、参数配置全都没变健皆勃,只是换了一台发动机江铰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丛洗,双手需要时刻度掌握住方向盘受,总之开着它你不会觉得太轻松亢郡曙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藩,大家也都心知肚明霞慕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闭膊集。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米漆朴蜕,参数虽然降低了剁郊抽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吓卯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的密檄非,并且只要车速不超过60km/h抹埃,提速还算是挺从容们掠,也有一些推背感铰路,感觉并不比3.6L车型差多少棉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堕鲸滩,脚下的油门响应明显迟缓了不少卢,如果你心急的话冬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧信凶,否则踏踏实实的在路上巡航怠。   ●油耗测试骨锨仿:正常表现如川逢,不惊不喜兼。   发动机排量小了境,除了动力影响之外列,油耗也是一个值得关注的指标桃簿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试付狠啃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滤喜混,拥堵路况大概在30%左右编,畅通路况大概在40%左右舞,另外30%为综合市区路况凛,全程平均时速为31km/h急慑拭,最终计算出平均油耗为12升/百公里僚盼玖,算是正常水平镐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吝巷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力本,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吃平。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艘,很高窃身,或许我接触的都是高配车型侧片,包括纳智捷大7媒、CEO等车型雷熔蔼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坪抖。今天咯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赦泄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量态,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢车蒜?下面炬钵,我们就来看看详细的体验报告盎。 可以看到写膛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞭,这在于其他车型包括纳智捷大7罕愤荒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驴狈胸。这次试驾的优6 SUV也不例外桅爱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚炕,为了突出这款跨界SUV车型的定位惧,外观设计上更年轻有活力滩,对于年轻人应该有很大的吸引力熬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陶辆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚荷坡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慧汐坡,轴距为2720mm泻,可以看出这是一款跨界风格的SUV土。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拖舌嗅,最大的优势是轴距要长出20-100mm辱蔬,具备不错的乘坐空间峭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎锌伴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎串但,尺寸都是215/55 R17撂懊粕。可以看出在轮胎的型号上挫勺,国内销售的车型都有一定的缩水发抱乐,当然为了控制成本串,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现合迹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托博版痘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美木驰哺,两侧的LED刹车灯十分扎眼铂哆,不过从布局上看稍稍有些凌乱台孺。" "李老板的慷慨眯腊狄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会送廷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板措损。下面回到主题袒事答,从之前收集的网友问题看风赊,大家最关心的有两件事儿桨,一个是特斯拉的性能量楼人,另一个是特斯拉电池的续航能力前,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿第架旱。简单剧透一下你,性能方面特斯拉相当给力间疵,续航能力方面我个人觉得还是不太行郸宪。 注踢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伙,文章中提及的“特斯拉”槽孔、“Model S”等名称均为本次测试的车型媳。 数据解读插:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脸少,所以今天我们就先从数据说起茶仆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s镁镰夸,而我们的实测数据为4.7s面,比官方公布的成绩略慢残吻豢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碴柿糙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寞。由于采用电动机驱动茎篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑实摊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔚,直到完成整个加速高儒。电子系统和动力系统的完美配合吾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限型嫂,这是大多数的同级别车型都很难做到的怯垢。 0-400m加速尾速帽驮:170.124km/h 加速时间外邯:13.63s 由于采用了9.73茎划促:1的固定齿比变速箱看,所以特斯拉并不存在所谓的换挡户,在加速曲线图中埃堆抖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伟腊,车速和电机转速完全是等比例上升络鞘即。这里说句题外话砂,官方公布的电机极限转速为16500rpm伸势疏,最高车速为209km/h畔诫,通过以上三个数字领察癌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹭朽挫,有闲工夫的朋友可以试着算一算形赊。 0-180km/h加速块:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G导膜拢,峰值甚至达到0.7G斜伍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墟炭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潍灭晦,当车速超过150km/h后警辱,车辆的加速度下滑比较明显会。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现硷未触,工作人员解释说为了保护电池炬啦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡塘。再多说一句卉,这个速度日常用肯定够了哩娜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沃夺,但如果是赛道贪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逆埔权,有大直道的长赛道炒档,它应该会比较吃亏胸眷痹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惠晌腐,常会被贴上大排量挖朗、暴力机器扳、拉风外形和肌肉车等标签汰。这些词虽然简单跨几,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征旁摔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型返滥。近日电泥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称火:科尔维特C7)等,肌肉感十足的外形酒,手动拆卸的硬顶缅,再加上6.2升自然吸气发动机等亭陛,都是它的大卖点涩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评圭吩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时火秘翅,外形变得更具攻击性吓。不同于以往车型呜彤传,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膳屁啃,只有头顶裸露在外说雷,非常特别里。重新设计的6.2升自然吸气发动机骡冲酚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炭隆位。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撂典嫂,最大功率640马力祭泵温,峰值扭矩814N·m)导董唯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谅房,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绵捅掳:5.3万美元)鸵矛,几乎没有性价比可言讣,但相信越是稀有的东西彩谜,越有人喜欢耙羞哨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话款据从:400-023-5599 地址扁攻啊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喀九:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啼橙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浑。而这款车本网也进行过多次报道与评测弹桶捅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题衰忿煞,比如——空间与电磁安全性挽田杉。   有朋友担心排娶,混动车型的使用空间会不会很小按睢,电池电动机发电机都需要摆放位置眷味,还有散热系统街星,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧污。   作为一个“热心肠”嫌,笔者决定帮一位同事搬家刺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褂固。我们的任务是将一个中型分体式水族箱人、两个大型行李箱祭许南、三个双肩背包廉伯,两个电脑包栋甩,一个猫窝吠、一个全新的大睡枕搬走凶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耿显。好吧坊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兽烂裂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镣善沦,从图上我们看出停讹贤,在放入体积规整的水族箱水缸后轰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒田,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沮病,并留有一定的间隙量帕禄。   而后排在放入水族箱地柜后靶垂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桶炯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梯编。得益于巨大的后排腿部空间憨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了答。而后狗逼鲍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揽兢寇。当然憨难,前排的空位是为乘客准备的搂茧希。(为维护试驾车整洁捐嗣俯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颗。)   我是一个希望低调的企业主伺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的韩龋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞭敝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辱布,后排音响控制浩革,前排座椅调节按键谰喘烙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娠签哭、空间史讳面、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流据,大电流产生的磁场对人的健康有影响腹。英国专家认为扒识痘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挥,高于该值挽,儿童将面临患病风险抨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少玻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗迹害守劣赔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害堑。   简单来说肃郸脓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砂,如手机估墒,对讲机垦拈厩、信号发射塔等拒煤牢,而低频电磁辐射离我们的生活更近穷通氓,家用电器碴欢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伍斧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑞,前排座位示德嫉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隘洁膜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品是粪损,不具有权威法律依据砍继,但既然是国家允许销售的测量器材侍青,其测量结果绝对拥有参考价值插能。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酵唐辣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量固鞭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来,首先是油耗话,我们在遵守法律规定的情况下陇顿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姥曝寐,而结果显示倘铂羡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩瞥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下躲搐官,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”副。   混动车型比普通汽油车重森笛,驾驶感受会很糟吗?   确实屑叛,混动车型由于需要布局电池嗡昏、电动机苏船、发电机禾教、散热系统及控制系统囊瓶,整车质量肯定会增加滔泌,但通过驾驶触趟喀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汇编,使用感受更接近与现代的美系车型派膝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佛,而在高速公路上撮喊挺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃,取而代之的是风声与路噪声谜。而操控部分提耐据,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了限套,你永远不会感觉到生硬的颠簸恕构,一切都是柔和与优雅册,当然凶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燃舱缓。   最后免纷罚,我们通过以上测试署辈尸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖加、油耗及空间实用性上都出色表现窍,而为此你仅需多付出几万元的代价旱,加上经销商的优惠锌,凯美瑞尊瑞物有所值玲骇店,而你现在需要做的罚,就是去店里亲自去试一试视,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吞吩其。 图/文蒲:丁艺   丰田汽车日前宣布坪,截止2013年底恃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苍。诞生16年来斑够康,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孩、备受600余万车主的信赖和认可邓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伐搜。 责任编辑篓歌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铣兢酮,MINI凭借其漂亮个性的外观草、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稻。2014年北京车展上逢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯凇(点击进入上市文章)傅梯海,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汲,同时在配置方面也有一定得提升丧冉释,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后投息罗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市靖巧,售价区间为20.18-23.68万唐。虽然只有4款车型可以选择太,但从大家的关注度上看绒阀,很多人对这款车给予了很高的期望渐。今天抨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钦,两款车虽然在级别上不同啸,但是在价格上却是非常相近闷逝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坝的贰。下面欺附,我们就来对这两款车型做一个对比钱橡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大习珐络。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富。当然圭涎水,作为一个自主品牌萍啃祷,想要和这些合资车型抗争盗读,就需要在配置上有一些诱人之处聘驰绵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别券倦,从车型尺寸上看衫钡,H8明显要大于东风本田CR-V促犀扯,但是价格却几乎接近率。如果您的自主品牌不感冒的话便咖,那就不用在纠结了侮虐壳。但是逻免,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豌洛淳,那么H8的确算是不错的选择餐,至少从轴距上就已经很让人动心了慈雌槐。   =============分页符=============   原标题畦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嵌联,哈弗H8还是小胜凌讥,其中H8还带有液晶中控屏喝头,而CR-V并没有配备中控屏傅铅宿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霜唇亢。这些东西的确也是非常吸引人的顶繁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的介授,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验埃袱碾,平且还配有ECO节能模式取涸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坏嫩。H8还配有坡道控制系统既,但是CR-V并没有配备这个功能碑岛斑。另外酚,H8还配有三种运动模式鸽齿放,一定程度上提供了多路况的脱困能力另,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹭,当然H8属于刚刚上市的车型佰请蔚,并没有试驾车让我们来进行测试缅班晤,以后有实车的话腔酗欧,我们会进行相关测试即缚。   结语桥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妊谷观,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钒搓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升信辜芭,某些情况下还要超过很多合资车型弊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唱熄。 责任编辑蕾:赵春晓" "从1985年开始练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硼,1991年出现在5系车型上官汞燃,1999年开始陆续出现在X系列车型上晨桔狭。直到现在忿编谎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逼船,提升着宝马车型的操控性和运动性涂。让牵引力发挥的更加自如混广,下面傻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现竿贿涩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吐崩砂。在车载计算机的控制下粱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酵即,而且动力分配比例范围达0-100%讨,赋予车辆独特的动态表现扇栖午。 与传统齿轮机构相比蹲托差,xDrive动力传输响应速度更快秤帝毖,分配比率更灵活耻,通常弯道,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扭,保持车辆转向精准灵活琳敌袱,初授劳婪、中段加速更为直接的经典后驱特性妨。而在弯道绕筋迸、湿滑路面酒、或紧急变线等极限状态下考富,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吾篓潮,增强了车辆的稳定性和循迹能力茄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淋,在附着力降低的情况下摄际痹,更加考验着前后轴所分配到的动力讳。通过一体式底盘管理系统的侦测贩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抨,最大化的改善转向不足和转向过度铺旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奋垦老,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现霉骄。宝马4系在绕桩和紧急变线中铃补,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外庞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擂湿,更灵活侯射掇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忻罢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歼,公路性轮胎打滑严重逝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预假,还是能够胜任一般越野路面陷觅康。 (编辑 金辰毅) 责任编辑处萝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凭午距,宝马X1一直以其运动性示人经俏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蓉焚乐。但是不同于一般运动车型不擅长越野星熟令,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纫讼措,能够让车主在假期到户外撒撒欢凡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脚埂举?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耿斯同,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颓蓉。   在消费者最关注的价格上聘吐家,我们分别来看两辆车嘉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元检娟渤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戈闺瞄。从售价上我们不难看出睬安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3坤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3似,价格区间跨度较大胖。   外观尺寸对比底瘫饺:   首先溶,从外观上来说磕烩咳,宝马X1极具动感税。其标志性的双肾格栅已经不必多说滤筏,远远的就可以知道这是一辆宝马胚疙暗。而那富有动感的线条黎,将其外观勾勒惠巧羌,即使是静止在那里荡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耻睡衬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哪,感觉比例似乎不那么对称褪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辞,而且作为一款国际范儿的车甜劣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仆。虽然宝马X1有修长的车头暖低赤,但是驾驶时却并不遮挡视线铺侨辞,仍旧能够清晰的观察前方路况锭删。   相比之下浅挨,奥迪Q3的外观略显沉闷篙船瘸,同样的家族式前脸显得十分稳重显吴广。虽然不像宝马X1一样运动伞吉熄,也符合其SUV的定位勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统培廷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩,但是内部空间却优于奥迪Q3睛梁,相比来说撵,宝马X1具有更大的头部空间奢事,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肆堆募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颊秃:4477mm 长帕讥:4385mm 宽诧:1798mm 宽岔乘:1831mm 高川:1577mm 高检:1608mm 轴距汞庙鲸:2760mm 轴距鞠:2603mm 最小离地间隙五舶:194mm 最小离地间隙闲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者力,宝马X1具有灵活的操控性醇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性武槐萍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牵,作为一款 SAV捅巨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颂匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匙。   实际驾驶中舒,宝马X1的路感清晰吝钱部,虽然车身不泄ゴ唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溜鞋,带来更多的便捷可累。行驶中棠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恍媚纳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冒卢率、高精度直喷与电子气门三大核心技术湍碱韦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吮容,在动力输出上达到高低搭配的形式犬。而宝马X1带有的ECO PRO模式盘蒜哆,可以帮助我们进一步节约油耗奉凳客,让油耗能大约降低20%聊扰暗。 两车基本配置参数对比火泞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前算鲸疤:通风盘/后伞伐:通风盘式 前瞧烁:通风盘/后桃陀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题称画话:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剧碘,我们不仅仅需要看其运动性能铜瑟,还需要检查其越野性能海戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色价吧缄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祈趣蔬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桶暖擅,为了能更好地分配轴荷灵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碉冈毛、后桥差速器前面绿会粒。正常驾驶环境下蚂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爆淑,当检测到前轮附着力减弱时交拖欢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮镜品,帮助车辆脱困玛。   通过以前的测试持恫培,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淘亨,对于应付难度不大的非铺装路面来说停,这套四驱完全可以应付冉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒋裂粒,加之悬挂行程过短孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剔路冠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞋,偏向于公路驾驶肚玫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统跋酬洞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴活傻假。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏北,动力的分配为40:60词充扇,在实际日常驾驶中蒙空弹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的里涉菱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绍朗,在车辆出现转向过度时聪菊磐,车辆会将更多动力传递到前轴删谈玩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佛按,帮助车辆脱离失控的状态摆筏。在弯中逐渐加速的过程中岔篇沽,由于车身的重心靠后平诺柑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畅嘲,在这种情况下洛坎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饯,减小前轮的负担比,使车辆获得更好的指向性添。   无论是雨天疲焕,还是弯曲的山路施宫探,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骸。而且在大角度爬坡及碎石路段撇驶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泊涤。尤其是爬坡时侵潜掇,动力能够智能输送至前轴蟹祈呛,让车辆轻松前行体。而在平时骑攘,动力又会自动分配于偏后驱脑聪尉,让运动性得到进一步的体现桃蓉。此时的感觉是类似后驱车栓互,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汰洪,让车辆行驶更平稳京。   相比而言认,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓢复。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凯,具有良好的越野视野冀藕孔,但是宝马X1的离地间隙更大济罗,通过性更好临噶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肺劣翁,尤其是其具有更多头部空间盖色佳,如果越野时绍悲栓,可以适当调高座椅坐姿额。   =============分页符=============   原标题光鲤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰常葛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狠烁伙,所有的按钮也都在触手可及的位置略挂,十分便于驾驶者操作贬日裳。而且两款车型都选择了年轻念椒、时尚稿廓、富有现代感的内饰设计帆。   两款车的配置性,无论是奥迪Q3蹲汲唬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全殴。尤其是宝马X1的iDrive梆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用断架吞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卿鲜,宝马X1更加简洁叙冻,而且操作一样方便性,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抠。即使是刚接触宝马车型的用户睛箔,也能在第一时间熟练操作吗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龋剃潭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浮惹隶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晚寒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宪挛公。例如像最低配的宝马X1乳融订,虽然价格极低茬菇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了途纪虫。Q3低配也是一样据歼溺,配置较低赖。不过如果您不在意像导航柬吞、座椅加热等配置湿庐督,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要峰牧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灰糙乒,我们进入车内来看看内部配置以及空间袒汀仕。二者究竟谁能更胜一筹仇酪?首先来看两车的安全配置哼。在气囊方面倍,奥迪则更胜一筹铣,在两车装配有同等位置气囊的前提下颠涎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盯坪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躺火,它全系标配有防爆轮胎劲,即使发生爆胎乃,也可以继续行驶味涎嫁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醒萄纫。此外防爆胎也节省了备胎空间尘,让后备箱有更多的储物空间举。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笑秆碧。从车身尺寸上来看蛊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喀魄撕。然而车内乘坐空间方面居汝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屠春怖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捞沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度认:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浇惦妇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹄么揩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥护帮。但由于国内油品的质量不佳理,为了更好地保护车辆发动机疮痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骂丢勒。而其他配件的保养周期上导扑市,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i墙喊:   861元   xDrive20i坪:   1036元   其余车型令拒:   965元   sDrive18i忍溺:   861元   xDrive20i晚:   1036元   其余车型适:   965元   sDrive18i龚:   1609元   xDrive20i俗搔宿:   1784元   其余车型桨拖:   1713元   sDrive18i冲腺:   1386元   xDrive20i氓:   1561元   其余车型湘:   1490元   sDrive18i厘嫌翱:   1591元   xDrive20i舌:   1766元   其余车型极够:   1695元   sDrive18i藉:   1609元   xDrive20i胺槽矾:   1784元   其余车型母殴暑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沮:●鸵未:需要更换 ○停:常规检查适妒侵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卵插,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钵沸硼、空气滤芯和火花塞某。花费支出大概是2691元步晴。4万公里时还需要更换汽油滤芯布,支出大概是1382元悄某。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错渭,保养中也没有出现更多的费用支出颧袄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹲捅操:●稗扛筛:需要更换 ○礁:常规检查苛千蚊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出紊性,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费施,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降露痪绅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枫燃抄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加千憨供,能够更好的照顾到爱车的每个细节孺。   总结寄: 总体而言堪蠕仆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动船舵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3递峰险。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足便酥盆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少冬来,整体内部空间与奥迪几乎相同藕紊到。而在使用保养方面厦槽崎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漏蕉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓,但是其配置也相应有所减少嚼。作为高配车型倡孰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抡佛。 责任编辑涝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙青趣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会定。它足够漂亮了秆耽户,漂亮的让人感到迷茫绷搓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臀拍解,由于在国外危室,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘲摄撂,没有做任何炫耀的动作骨,但依旧接受了不少注目礼兢脱咯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来立誊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搪弄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掂虾,只好出此下策赐宿:按住铱〗慷猓控器蹋,“砰”后备厢盖弹开了附刑,老头愣了一下虎叼如,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢切庆,并给了老头一个友好的微笑焕,关门走人了赫诬。这时我才知道饲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惊俏,它的曲线诱人稀愤哪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处美铃,但令人心动的地方是从B柱开始的奇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞥免。也难怪媚伟,差点忘了孙餐,我们这台车选装了AMG套件燃善亩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汾螺蠢,没套件的车感觉就差了很多躺缚。   即便如此爱史雌,它的妆容仍是存有争议的坝沟戮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敬。左派以我为代表(全部未婚)蔼赣,认为它的骚气指数接近满格怀哪苇,尤其增加AMG套件以后滑隶裙,能骗不少小姑娘面菠。右派以结婚生子的同事为主朴丝搭,他们认为车身不够修长士据堪,不够秀美庐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体患锤卧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甘樊,但又内藏了些许的凶狠柯牵倾。   不过我们两派的意见同样有交集奴,那就是从侧后看去嘛糜,它的美感更胜穆略抢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顶酥憋,远远的从背面欣赏它夯忿夺,真是太美了疥评猛。   =============分页符=============   原标题勾攻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钵,它采用传统的氙气大灯缓稍牧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嘶康。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咕烂屑。另外迸损,与前包围上的空气导流口不同的是爱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赔强念,不得不说其达成的效果是相当不错的拉羚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渤吨反,但日常使用中也是在令我提心吊胆抨,还记得开头那个故事吧卷,告别老头后我驶出了停车潮谒蹇邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苔枚爸,压过了一个并不大的小坑洼虏,胎壁被硌破了奉豁翠,轮胎在5分钟内全部撒气傻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用诚武,这个下马威让我措手不及驶浆。   =============分页符=============   原标题泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中持浅。坦白的说顾落恼,这套座椅看起来特别有型寸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处私。   眼前中控台的造型娇,甚至细节都与奔驰A级相同潍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妙尖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恋,总让人忍不住多瞟上几眼氢幻快。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巨文丘,触感细腻课洽诵。   =============分页符=============   原标题密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳深轮旁,各项按键的操作都很顺手百勿,但我多希望能提供翻毛材质届。另外绢搜潮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穷卢脑,回馈力很懈啊,而新款车型早已没有了这个感觉怪,让更多人都更容易适应劫瓜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格素,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伦,特别方便辫,当然了贬,这并不是CLA级的专利把相,A级也同样如此吉比前。总之对此我们是持肯定态度的苛柿腊,“怀挡”显得复古伴础、特立独行桨钝,而且省空间羞嚏,利大于弊兼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淋,不同的是它很强调对网络的依托赡,这几天在欧洲开了不少车锚伐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灯。几乎所有新款车型都支持与手机互联细梯幌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能多撬,还可通过手机网络访问互联网散受、下载官方APP程序和导航樊剂,这是国内车载系统所没能赶上的画侍。   =============分页符=============   原标题拐狮拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勺,空间实际上是够用的被诫,毕竟多数时间都是前排利用率高桓。我同事身高179cm入浓罕,在前排头部有一拳的空间伤,在后排就显得局促了沉撤协,后排乘客反应压抑感比较强担廉。   不过我坚信汝谰,对于CLA的车主来说空间是够用的粕勤倪,因为后排不会经常有乘客冯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凸使,况且它还有个不小的后备厢供日常使用忻剿。   =============分页符=============   原标题屉磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惠栏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迸兄罚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寂辟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锤痉,配7挡双离合变速箱巩测那,带有换挡拨片仍。拧动钥匙型椽攀,发动机被唤醒兜拢,车内怠速状态下的静谧性相当不错先贤,我们出发了膘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抄马,不过CLA非常容易上手谢溶,舒适模式+D挡表现得有礼有节沉,整个驾驶感觉极其轻快该废,这是一辆易于驾驶的车犬同土,不论男性和女性都会觉得很轻松刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修睹,转速时常被控制在2000rpm以下叙暑纬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性模橙,而且在低速中它的换挡依旧平顺捻抹啊,并没有出现那种令人不悦的闯动本饲。   切换到运动模式崩祟抡,变速箱首先变得更为积极定掇,整台车的性子也开始急躁起来堂啦,随时准备着接受挑逗乐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碉绿屏。油门的响应也更为灵敏鞭愁纹,初段就能得到不错的效果胆,只不过排气声浪并不那么有气势界。   至于转向桶郎社,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丸碑猾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕾悄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淖函黑,那样的线性和柔顺搁慰,简而言之非常舒服扒零。   CLA的转向感觉则不然发,它少了些紧致的细腻感鼻,多了些轻巧螺渤挥。这套电动助力低速中没什么特点是泪裴,属于偏轻那类的响,或许女性朋友会喜欢疯考侈。高速下转向逐渐变沉痪,更易于驾驶炼形察,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上被投艇,比我想象的要好不少牟粕让。   不要被AMG套件所蒙蔽设诬吉,悬架的设定并没有那么生硬淘贩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虾图碎,整个感觉还是挺舒服的鼻,回弹的特别利索微渐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孪胃,起码我在前排开车是这样一个感觉渭卧群,只是后排的乘客有时会说踢容秋:颠!哎馆篇钵,管不了那么多了盼桶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人典常胸,驾驶感觉对于这台车来说重要唱葡乓。   =============分页符=============   原标题非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注波羞散:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护金揽,无法进行有效的弹射怀。起步时有将近一秒的延迟稼卵毒,之后发动机全面发力煌顽,此时轮胎打滑非常严重临,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故道,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奈孩,导致抓地力不足工。怎么形容这个状态呢半,就像一只狗在大理石的地面上突然加速稗,四肢虽然在飞快的挠地峦割,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样劝玩,各位想象下涩岗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态雀,双离合变速箱准确的完成两次升挡沏挠昆,换挡速度很快测镐,最终用三挡达到100公里/小时的速度伶碱,时间为7秒整素戒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窜急艇,因为看到严重的打滑时我特别无助灵督,尝试了降低转速起步藕缴法,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脱嫉梢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中雀挖胆,而且车身的支撑有效你洼,车内没有特别明显的前倾感觉禽黑啊。从刹车曲线来看寿,自始至终加速度都在-1g左右勾侍,最终成绩为38.46米镶车强,符合奔驰一贯的作风朵腺喀。当然新虏擂,待拿到国内的测试车后里陡混,我们还会进行测试挫,看看原厂的轮胎表现如何帕绦。   总结体洛:   从国外的销售情况来看巩盯,CLA是相当受欢迎的甘镐胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赊捶肋,CLA在美国同样有着相当不错的市诚亍,2013年后四个月销售1.2万辆救澜,势头相当迅猛疯,可见其受欢迎程度固。   进入国内后我想它会得到同样的关注可估,随着细分市场的成熟娃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伟坑裳。奔驰CLA级姐匿,主打运动侍、年轻残涣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎热品测,尤其选装AMG套件以后效果更甚惫,相比奔驰A级测瓤,它的吸引力显然更大嫩坛。相比竞争品牌禽汾,这次奔驰走在了前面线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品确芳我。配置方面国外大多都是选装偏拒,比如天窗脆、轮圈样式等等嗜塘匪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彤惠氖。   不可否认恒涛菊,它是如此的招人喜欢江埠幢,尤其招那些打扮时尚刊莲猛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑合:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戮碾迸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了倘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘将,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溜陶镁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型分,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兑肖,通过细节部分运动元素的添加惕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舷拢。其外观运动套件包括进气装饰涸享泊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侈。   总体来看派峰较,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子土集,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置答投,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备焚体闹,白色车身加上黑色的玻璃车顶侩恢,看起来很有档次感骗竿。不过略有遗憾的是途稗俺,它的全景天窗不能打开绰,有同行戏称朵檄,这是专门为了看星星而设计的访驾。   内饰简洁自然   与外观相同鲍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炽涤辅。全黑的内饰幢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现八,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来路。   配色方面席炒放,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戊,但通过座椅的白色缝线喜、钢琴烤漆面板白边框的搭配荒,使得内饰整齐又不显得沉闷超卉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了含脾拟。人机交互系统方面膝散多,V6菱仕Turbo车型并不占优势戊炕。   动力不错巧愤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苔姓秽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韦撵让。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汐靛下。这款车的低速扭矩较大柬,因此起步时非常容易岸挝露。起步后薄,借助轻盈的车身痴,汽车随后的加速较为顺畅洼插细。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抄恢睦,这直接导致这款车的操控也是相对不错钡魂敞,在较为宽阔的路面上沮帝夕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作管,感觉很有信心吩诵犬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的成陈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置珊垃感,非常方便驾驶者进出扛,但打火时慨墨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侈卜。 责任编辑科蠢答:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睫畔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靛敞。之后的继任者是睿翼速,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款系,并更名为马自达6阿特兹翻糜,而它是否能达到前辈的高度咯笑,让我们由内而外的体会一下特盒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恕猛,配合这两侧行车灯拭,看起来霸气十足殊缎痹,隐隐的透着一股子狠劲烈浑。图中这款车是2.0L的标准版溃,则采用了较为普通的卤素光源钩么洞,科技感差了一点搂觅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澜扳,犀利感十足龋离梆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暇统,它不同于以往的两代马自达6挠贫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橡笨胺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏辉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丘罐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm详捐咯,轴距为2830mm袖,与进口版本相同辱翱。相比同级别其它几款日系车型筛燎槐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稠搞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吴禽,像是一滴在高速行进中的水滴虽叛未,充满了流动感稿谰断。从后边仔细观察阿特兹的背部土侮,不难看出它还带着一点掀背的意思此痉摄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恫,配合着双边单出的排气筒兄线时,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈白,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钒拉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奖谐仇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臼菱,其它区域大多为硬塑料胖醚。由于没有太多的装饰件涉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价口。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苏,它采用的是一块电阻屏萌呸陵,触控灵敏度还算令人满意檀,界面的科技感以及显示效果都很一般轿挥,总体感觉更像是四蕉、五年前的产品晌,唯一的优点就是操作无任何难度偿欺焦,一看就会缄项。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墓坏改,所以导航功能暂不能使用架淌。   进入车内寺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钙段狙,握感也很不错赐侯徐,由左至右打满需要2.5圈骋忱,比大多数车型略小獭茶。此外搭灸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片股羞,操作便利性良好死饭,而且兼顾了驾驶乐趣惯绣睛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蓬艰理,但却一点不掉价颓胆旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感先藉侵,其次它的表盘内圈采用了网格设计感娇浅,多少有一些竞速的味道书靶脊,再加上白色的指针以及简洁侠翰、明快的字体摩操,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望林蓝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惧书,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敲、平均时速病、续航里程之外戈讨帕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP槽姆撩。i-stop是马自达研发的自动启停技术颓偿酱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肯卉。   除了i-stop刮簧人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佳忌。之前在新能源车型上比较常见哼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匆盗躲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沛嘛,它是以电容取代传统的电池或电瓶钱,从而为车内的用电设备供电烩绘埔,而非用于推动车辆前进遣鸡挠。   空调面板的样式不错佩窗菜,旋钮和显示屏都显得比较有质感赦文。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隋嗣武。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔷熊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰梗好荡堑。前后排座椅均采用了真皮包裹垮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惫摹。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型璩邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间寿坑。令人满意的是后排的腿部空间画,坐正以后不影响翘二郎腿仟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮雀,不仅地板平整迫绕笛,而且行李箱有着不错的纵深缅笨,轻松放下高尔夫球包贸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哀嵌几,以及更换轮胎所需的各种工具晤便。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昏垂、双可变气门正时扯半俯、凹顶活塞+米勒循环看钳茬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鳖靖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现献画寂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm极。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱途盾瓣,并带有换挡拨片衅,只可惜这款变速箱不带有S挡畔嘉,对于主打运动的车型来说个遗憾戚惰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩损恐,日常驾驶过程中水掀,为节省燃油睫,变速箱会积极升挡潘泞上,转速经常保持在1500rpm以下默碾同。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应检蓖,因为这台变速箱的反应速度很快览,能够很好领会驾驶者意图拍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖。   阿特兹拥有良好的操控性播,这首先要归功于发动机线性的动力输出讳眷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏短,而中后段又能够拥有很好的动力表现惺拳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻前绕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处面凡蚕,尽管反馈的路感一般潭,但指向足够精准掠歉秸,能够给人很强的信心疙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搂夏,它的前后悬架初段偏软末,能够很好地吸收路面的颠簸锰茧衰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衡峰苍。可喜的是悬架的后段韧性十足派,不会让人感觉力不从心玖。最重要的是疾辖冉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帆,车头指向灵活考,车尾循迹性出色构瞥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见曙掣庇。   总结飞: 对于马自达这款即将发布的新车寸帽,我只能用赞不绝口来形容道筐,外观和驾驶感受都可以称为上等室。如果非要给这个车挑点毛病的话托阮,就是在高手如林的中型车市场里峭朵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率旅。所以如果你是“外貌协会”的成员丹挨,或者追求极致的驾驶感的话蛊,那么你可以期待一下这款新车话。 责任编辑腥伪剧:赵春晓" "  KTM的X-BOW篡磨,直译过来是十字弓驴沃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铣。实际上亮,这个模样怪异的小车酸惨颈,的确是火力十足掸焕弘,足到无论是在街道上还是赛道上耪础,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寺茧。   先来说说KTM这个公司鞘肋庆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂青瘫,以生产越野车和跑车而闻名哇街,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘉,也许是工程师们精力太旺盛辩侮几,亦或是身在奥地利这个地方品缆,总会有些天马行空的想法矫号,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圈惊,去生产一些别的什么机动设备仇袄。这几年扇,除了X-BOW拜碗康,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耙斤埔,而且都有一个共同点——惊人且极端士徒系。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甭勃逝、puristic(纯粹)强、radical(激进)签,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓦募。另外还要多说一句莫乒氯,这家公司的口号是ready to race钎,时时刻刻都在准备一场竞技操。   KTM的CEO曾经承认髓,他们希望使用21世纪的技术酥盎奔,发扬柯林·查普曼的理念恢此烂,打造一台新世纪的超级跑车锯氦词。柯林·查普曼是谁脚无吐?他是路特斯汽车的创始人示谎,他说过最著名的一句话是仍碧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的师,作为汽车工程师乓,他把全部精力都放在对性能驼脖济、操控和轻量化的极致追求上芹节煽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋夕,但跟进尝试者寥寥税鲸倾。看看路特斯汽车凄凉的经历歇告,这其中的原因并不难理解络弧。我们很欣慰地看到胚崔眠,在新世纪持,KTM继承了这种理念戳,并且做得更加激进甘吕垄。   其实X-BOW的理念很简单锣缆射,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冷混。碳纤维单壳体车身翅、全车碳纤维组件虚、水平推杆减振器行,这些都是方程式赛车的标准配置冬茸晃。由于使用轻量化材料纬稻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氰。在高速行驶中蹄额爱,车辆的气动布局提供下压力憋年慌,以此来提高抓地力和稳定性祷犯,这也是方程式赛车的特点稍。和赛车唯一的区别咯间秆,就是它有全套符合法规要求的灯光季吼局,以及一张副驾驶座椅慌快。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怂喊,经过强化和升级后吞腊备,动力达到300马力丢问巩,和F3方程式赛车相当诺忱,六速手动变速箱也是简单而纯粹负。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斥袒,我们不妨来看看推重比痰泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力姆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯怼,也就是说发动机需要负担的重量更少杰蝎,动力表现自然更强诗锯。   在踏入X-BOW车内的一刻耿辈餐,恭喜你剩是,在旁人眼里就犊,你已经像是一个职业车手了返粱拦。首先一只脚跨进驾驶舱泪成滴,站稳后调整重心脆,再把另一只脚迈进来娩,双手找到合适的支撑点挛绦,将身体重量转移到双臂略肺痪,身子瞬时下沉纤,把自己放在座椅里沮兄。来自RECARO的座椅是固定的了傻,完全不能调整幌狸,靠背角度略微向后倾斜哄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伺太黎。要完成这一系列动作豌锑,如果你是个长腿欧巴川,可能会轻松点壕郴。同样和方程式赛车一样冕栖,X-BOW采用快拆方向盘孰理,在一定程度上提高了进出车的方便性煤,不过我觉得这个功能最主要的目的裴谓汉,还是为了让它更接近赛车剧。绑上四点式安全带盟耿任,身体没有一丝活动空间矫牟赌,因为在碰撞的时候荚拾,你不能指望安全气囊救你一命雾矮,唯一的方法墙贩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钠蜡。   驾驶它峰,你不需要有汽联颁发的运动执照呈,甚至不需要经过特别的训练汝成砷。只要你有合法的驾照廊贩,会熟练驾驶手动挡汽车胶琼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翱拌。连离合器都很好掌控顿,甚至比驾驶EVO豌、STI这种高性能运动房车还容易拨别娩。你唯独需要的辽,是练就一副有力的双臂冒,因为它完全没有转向助力侗,停在原地箍杯,方向几乎是打不动的覆前。   由于场地的原因锻,试驾过程不是很尽兴缮,并不能体验到X-BOW的全部性能拢祁。在狭小的环境中柯十皆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展些钙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妊赦特,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诧。因为使用水平推杆减振器可味毖,X-BOW的底盘可以尽可能的低可,在转弯中几乎不会产生侧倾轮。多连杆悬架结构稳定秆,可以减少轮胎不必要的运动和变化粒桥柏,保证最佳的触地面积遍,用尽每一分抓地力碱羌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度畴坎笨,这一切所产生的副作用拳汰,是你的身体要承受更高的横向重力袄拆收。   在视线上雷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似番策,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绥农短,以及转向时轮胎的变化祟题。利用这个优势胖修浪,你可以把车开得更加精准推辑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赣魔韦,这是任何房车都无法比拟的茧外菊。不出个把小时尚焕妈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样券,高速掠过障碍物而毫发无损饰,那种险象环生的场面贯,我相信其它车做不到吭窃,这种乐趣和成就感阜架笔,只有X-BOW能给你狄。   看到这儿侣刚,你可能觉得这台车并不难驯服试煎,一切都很容易诚。没错斜悸,X-BOW没有设置很高的上手门槛顺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊酸,但是它还有进阶的玩法镀惠雇,这就需要很高的技术和技巧了爽憨。首先靶葱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战办,为了它的寿命蹈靶,好好训练跟趾动作吧认哪。漂移景?也没问题譬茸灭,在转弯时只要加大油门拇,车尾很容易就会滑动起来稼罕。之后能不能画出一道完美的弧线攀,就要看控制的技巧了闹眷潭。   除了以上这些位梗车,我还有一个建议佬叔。置办一套合适的行头碧,至少也得有一个头盔和一副手套嘎睹侧,这会使你看上去更像是职业车手聪咳。当然巳,作为一台可以合法上路的跑车改,KTM也试着考虑过车主的感受私沁鳖,推出了一款GT车型涉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芜芯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柬途。无论哪种装扮俄靠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悸旅疟,在气势上就足以压倒一切播,而在性能上屯任喊,它也是所向披靡狈,精准胃轰锈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜里绍。虽然它可以以合法的身份上街仁抹奋,然而对一台Ready to race的准赛车床,街道并不是唯一且最佳的选择伯势,它最终的目的地巨撮,是要奔向一条真正的赛道撕捞,在那里解开封勇蕴矢小,去赢得一场真正的胜利揪挎。   说到价钱报,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羞丹寇,一点都不值炊。那么骸咖,如果说花135万归鹤袱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缕十停,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娠,最大化的驾驶乐趣宪骨,并且还可以在公路上行驶高失,这样是否物有所值台?答案其实显而易见僵,值嘉彪,或者不值发,取决于你是否真正热爱驾驶墙,热爱赛车运动哭哆。 责任编辑飞似挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莫樊摩,早已见怪不怪需短。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟歼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吾鞍,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰,就是一款加长版的小型两厢车畴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锹。 知识普及坝瘁:为何不叫“ 雅力士”了等茹闹?   相信很多人都会有这样的疑问峡世局,从车尾的英文上来看葛淖,YARiS的标识与上一代完全一致羌蒙棋,但多出“L”字母礁抽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溅狼肝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置横。全新YARiS通过变革性的设计些、加大车内空间杯勘请、降低指导价纳垃谰,从而想抢夺A0级市场的份额堑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恐瓣。不再使用“雅力士”的中文名称滤干,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苗。   外观薄褐弊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛇,如果拥有一副出色的外观设计沟枫,那销量肯定低不了棘酒。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化七辉,能让更多的人接受青。   =============分页符=============   原标题蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的敝寐,所以在造型方面与海外车型有些差别辩赤舅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菏补,“梯形大嘴”车头动感大气八,配合超长的轴距瞳铺溯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受慑绍。   =============分页符=============   原标题距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呵端:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩迫斗,相信你会有两种感觉荣,第一覆刺:中控台设计非常大气规脸,和丰田系列的SUV车型风格一致蹋篡晃。第二翻:超大空间非扛,后排空间完全比拼一般的A级轿车咖确。   =============分页符=============   原标题惧林宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垮摔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俄性骂,但是空间方面完全越级的感觉驾短,完全不比一般的A级车差纲奇赐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服含。   =============分页符=============   原标题褂贾豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾会曙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瓤伍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邯壕溶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吨乌,中后段性能并不出色寿词。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仿榔案,高速行驶油耗方面并不出色扦力。   结 语   作为一款城市代步车型办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凹话,外形方面就能征服不少年轻消费者尽确识。此外梁下仍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一特黎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理另携,若果说美中不足的地方勒,那就是匹配的四速自动变速箱了沃活茹。(韩威) 责任编辑刺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怠燃钝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒躲挞?告诉你讽藐,这是真实存在的一辆直线加速赛车晨嘶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憋舍,基于2014道奇Dart车型幂,型号就叫做Dodge DartPro Stock恕晃。大概意思是“超级街车”扣。虽然只是称作“Pro”列泻,但它的结构和普通街车已经截然不同煤前酮,一点点相似也仅限于外观上凉。一个专门设计的底盘回搐,扣上一个类似“街车”的壳子废哩,除了好看以外孝,也是为了让车子的空气动力学特性更好敬含。除此以外恳时陇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弓钳。   作为动力核心寞罗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帅。与常规的“以街车为基础改造”不同屯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乓惩。据厂家介绍哇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄飘,而极速则可以达到480公里/小时苫藤掳。   Mopar没有公布具体技术细节殿溯,但是在上个月社吻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渤肪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秒,它跑完402米还需要9.9秒锰,而末端速度“仅有”235公里/小时惹题惊。也就是如果两辆车进行一场比赛漆互炽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陕饲蚊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半连撮穷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涩,当然也无法在普通街道上行驶巨浩馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采川达楼。 责任编辑矾蠕:赵春晓" "  4月11日侣墨卤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市目忻穆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翠超算,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妈。   4月的京郊春风和煦界粹,桃花盛开港即扔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹄陶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辑堂博,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象回,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改抬羡。   然而稍微有点遗憾的是鹊萝搭,由于相关环保政策彪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擂毫。   =============分页符=============   外观内饰誓眉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揩拌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拿霜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外块庙吉,因为配置的原因反噬,柴油版在一些细节荒,如前格栅汐广、雾灯等处精简了镀铬装饰醋。   另外瓜判,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磁,规格为265/60 R18扛笔盎,采用双五辐样式乐回,与高配车型的20寸轮毂有所区分惊口。   外观上兜翁,大切诺基给人的感觉就是硬朗何孪、野性硷岁浚、豪放隆逞便。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样息虏,如果不是看到车尾的标识窗悼冕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熊。轮胎的使用与其它车型也是一样的幻墙。   =============分页符=============   内饰方面九羚糜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绥戒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撤,但是做工方面表现的比较细腻藤。各个部位间的接缝十分均匀涕脖,内饰表面的反光也抑制得不错杰泊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受间汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的力,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幂华狡。这台发动机由意大利VM公司制造桑垮剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棉,国际知名度较高毫设,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汤熬醒,最大输出功率为243马力(179千瓦)警,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伯修,采用电子挡杆设计暖丘,事实上叭,在菲—克集团下的很多高档产品上良党,都采用了这样的档杆设计默。   大切诺基是个分量十足的大家伙篙浦,体重高达2.4吨赂嘘层。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时通,都让人觉得动力输出稍弱耻拟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同力,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毁,这使得在实际驾驶过程中谷,柴油版大切提速很快戊瘦,驾驶感受十分轻盈粕部。   另外桃,发动机的噪声抑制也做得不错俏士忍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大管,但却绝非印象当中被及佃,柴油发动机那种高振动歪患、高噪声蹦,车内如“夜店”般的情况缴厕。   在打开ECO模式的情况下纫,发动机的转速在1500rpm左右的时候旗,变速箱就会做出反应廉,升挡很积极肌肥。当车辆行驶到70km/h的时候殊市寒,变速箱便会将挡位升至最高挡鲜纱泪,我们在城市中使用恃,第8挡也是可以使用的铃膜编,并非摆设隘耐。如果关闭ECO模式惧么,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右遁峨睹,动力输出得到了一定的释放镀经酱,当然客,噪音也会随之有所提升澎。   柴油大切的油门踏板很轻盈垂,发动机对踏板所发出的信号反应很快侧,但初段调校的有些过于灵敏了北,尤其是起步时承雌唇,轻踩油门吵摧,车身就会有向前窜动的感觉铺染莫,想要平稳的起步还是有些难度畔禄钱,如果初段能调的沉一点窜,感觉会更好桅撵,驾驶者对动力的输出也更好掌控帮氖皖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涎习豌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啦挟,由于取消了空气悬架泡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晦青彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式樊,分别为自动们、沙地祁酗苦、雪地焊穗稿、泥地和岩石搞戊,这些模式都是通过旋钮进行操作的脚橇璃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式葛星,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骨炭目。   此次试驾匈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗜痪晌,其中的体验环节有沙地险、U型坑和炮弹坑三个环节箍磺擒。在进入沙地之前砰,首先将车辆选择到沙地模式岭,此时车身稳定系统自动关闭凭扇。由于没有空气悬架朵滥亩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侮。   模式选择完毕之后骂,开始正式进入越野产地拾搅泞,在松软的沙地中册,要保证车辆的行驶速度稻。在沙地中行走倘瑰,轮胎出现轻微打滑是很正常的亮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卢沟,造成更大的麻烦弹甘。   在U型坑的环节绒,选择到岩石模式之后遍,分动箱启动扭矩放大挡借筷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缮拢丹,传递到车轮上的动力会更加强劲赁草郸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过队。   炮弹坑对于车子本身来说被,算是更具有难度的项目了阂斜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涤。对于大切来说恫戮,通过这样的测试还是比较轻松的旗裳。在模式选择上库,我们依旧可以选择岩石模式廉此辜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碴,保证有附着力一侧车轮的动力输出钙香付,从而实现脱困巳。   总体而言乘几,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞳巍泻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扮甸。在整个越野体验环节算,对于动力的感受也是比较明显的何,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾淖,主要还要归功于这台柴油发动机晴蜜,低转速扭矩输出足够大奔潘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晨倡。 责任编辑谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脖顺倍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丧,以求为各位网友购车作为参考掏,本文我们继续进行修。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亮履姬,作为合资品牌的A0级三厢轿车敬,经济实用以及稳定这三点立市之本刷舰环,谁展现得更好棘犯,以下将逐一展开贤船。 外观解读峭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中跑,这次“重生”抛开了以往的产品定位浑懦彻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弯秽,接过老款颐达的市场后位胚糕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势确侥。   刚刚完成了小改款的阳光郡,2014款车型延续了前款的整体轮廓辨亩豪,细节之处作出的调整混吾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸思桓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型葱,另外增加了反光镜转向灯龟煞那、倒车雷达等外部配置茹共。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扁,但两车在细分定位上有所区分夸肛,新赛欧更经济惹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庭噬劲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本星授,两厢造型更具时尚特质土袖汐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重阀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牌澎,前脸处的线条切削更是全车最多之处烯嵌躲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掀斑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鞍睫,三厢车型尾部中规中矩结耙署,采用常规一体灯罩的尾灯辉,正是这一产品区分的剪影偷。 看完两车的造型竞腹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现八。详见下表建: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撵鲜,您更看好谁炼?欢迎参与一下投票芒蔬缕。   =============分页符=============   原标题烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比无:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陵骗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涛笆,各区域之间的串联均平滑带过旗,整体风格更注重功能性就票,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仕讥扇,并尽可能带来更多储物空间关疥交。   爱唯欧的内饰布局现代感十足报,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溶便胯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骆稳党。   另外参,随着车载多媒体系统的发展技,触摸屏更多的被普及青摹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扰。 配置对比胸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稼念,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比免弧,仅供各位网友参考垢古诗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冗宫栋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荆鄙幂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歉漏粟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摊锌,而车身与轴距确伶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势外,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趴。   动力系统对比困粳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面穿土饶,阳光仅提供一款1.5L发动机晾蓟缔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖贰芒,同为四缸自然吸气版本熔,排量的不同即动力上的差距伎泛褐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奸舱,具备重量上更轻的优势息摆啡。   两车的自动挡车型落靖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叹,其平顺咯帅、重量轻及省油的特性昧舜,同级别车型中具备一定的优势洼钩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抚圭超,在挡位上优势明显桂忻棺,但其换档顿挫在车主之间常被提及林阮赂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹落,外观上二者均具备典型的家族特质棘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面系。内饰布置阳光以实用为主从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喂脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逗凭。综合本文所述匈垛剩,两款车型您更倾向于谁颅?欢迎参与以下投票梧。 责任编辑垫省款:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车讨离,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翻来,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了话霜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帆蛋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颂嘶掳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胳阜枫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比经,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近得公秒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挥松钙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牵。也说明K3S试图走运动化的路线枢。   起亚全新K3S的长屑桶伙、宽唾道亢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拣陋,而轴距更是达到了2700mm的水平耗免钒,在同级别中也属于比较突出的成绩悄读丧,对空间方面肯定有着很大的帮助年邯竟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踞,车身线条也非常的流畅哥,有着极强的运动感百,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劝付,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奔潜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浆笆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虾轿捆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅薪湃悸,加之降低的车身让骐达更加动感盾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒙惋嘉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巨。形状突兀但线条流畅的尾灯虫翻,红灯部分占据了大部分等,白光部分呈现斗勾状脊立邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桐讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娄及,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僳。能够有效帮助你快捷倒车据。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邓,因为外观好看主观影像比较大间玩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多从,基本沿用了现款K3的设计参,提供全黑色室尉钠、黑米色创赐、黑棕色三种不同的内饰配色勘。做工和用料相对也比较不错踏。内饰除了硬质塑料及软性材质外绰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硷诽。   骐达的内饰设计线条非常流畅炕率,整体质感较旧款车型有所提升榔。内饰颜色采用黑色作为主色调惧硷,搭配银色饰板瓣昏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比艰诉牡,满足不同消费者的需求兢灸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敛杜,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔身,从上面表格已经很清楚的告诉大家骇溉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犊、胎压监测等配置邢荆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搅,其中ESP陆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胳。 =============分页符=============   原标题伪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700静瓤募,整体乘坐空间相差得不太明显问恫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同馆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富写监架,座椅表现方面K3S内部填充比较实年,对腰部支撑方面会比较到位街。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诡,其座椅表现比较软编端鼓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踩肚闷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殊揣纯。在乘坐空间是差不多的堡,K3S座椅设置得相对硬朗鞘俗,而骐达设置得相对舒适斑芯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因福梅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拣魂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汉乘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陆烫,很好的满足不同需求的消费者法。起亚K3S相比起来就显得配置较少稍斧苏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型丸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同砍疙翟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论速,详细还需看我们评测所出渭田捻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题告寝裁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钨抡旱。   点评惰淬鸥:随着两厢车被广大的消费者所接受赶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枢俄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滤拭,如果在这两款车选择其一的话犯踏访,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动渐坦男。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杰箔测。 责任编辑蹈阜羔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莆购勿,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸芬。其实这款车和我们并不陌生牛巢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台详,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似群盆粗。所以出镜率不高的标致4008火锚婪,确实具有太多不为人所知的身世纪,这使得我们有必要去了解一下这款车卯尽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谩强,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筏锯,呈现出风尚兽仙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脖示。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签态,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩无,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庆、科技的感觉缚拖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沤,轴距为2670mm鸽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仙稼奸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奥,所以在车身尺寸上它们相差不多嚷吾筋。   从车身侧面来看奇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赋,整个车身也因此更加大气而富有力量感雇坤加。后排提供了私密玻璃碎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因防竭屯。另外累麻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杰,尽管造型简单纱卜,但通过与腰线的巧妙衔接烯,使整个车身设计连为一体皇习。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂是,配合普利司通的225/55 R18轮胎离稠翔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏怠,都具有不错的表现泉肋瓷。我想应该会有不少车友会非掣疲看重这双“大脚”烁腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意需讹剂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发第,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讹。不过标致4008在一些细节上却与之不同香,譬如采用了大面积钢琴烤漆泥光安,辅以细节上的优化撅检。   中控面板做工不错诫蹭,按键旋钮设计很精致呜,且手感都较为出色挨绒繁。娱乐扩展功能也比较齐全多庭魄,AUX镐绍陇、USB以及12V电源都有装备蟹那诞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯表。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啼嚎,下面还有黑色钢琴漆点缀蔽哩,凸显出了较强的质感扩邢醋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍革,若塑料饰板能换成金属材质的话坍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饺回五,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息持豢。在转速表与车速表之间广埠尺,我们看到了一块显示屏虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哼呈凶。 在乘坐以及车内空间方面呻繁,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队卜。   后排座椅靠背很直秸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妙识,坐姿却让人觉得并不舒适饶陵孙。   标致4008的行李厢内部很平整翱堑,而且后排座椅可以4/6比例放倒工道弧。这样它的储物能力将会得到提升韶稿,对于搬运一些体积较大的物品岭念先,可放倒的后排座椅显得实用捌痰胆。   =============分页符=============   在动力系统方面久救,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机览娠,最大功率仅为150马力堤布都,扭矩峰值198牛米江。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洁锹卞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隘楔。 全系搭配加了CVT无级变速箱剁,具备手动换挡能力似遁。在实际道路行驶中丰趴晌,CVT变速箱表现的非常平稳费。   标致4008在起步初期油门响应还算及时普败惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音患两,却没有丝毫提速的感觉拟挡层。不过榔激,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耐,在平稳驾驶时超车变线很轻松苟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捅屠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哼畅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力线,前轮最多可分配85%的动力强,后轮则可达到55%滇荣哭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%势獭,可以应付雨雪署克、沙石和泥泞等路况捌翻,也可以轻松面对普通的越野路段峦。   标致4008并不属于难开的车型苯岸,尽管车身较大霉串,但是方向盘非常轻盈誊祈论,即便是女性驾驶也会非常从容杭店匹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线何能。   结语土杉纯:从市场战略上来看僳来,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拦,4008不仅丰富了进口标致的产品线妓,也为消费者提供了更多的选择疽弧掇。而从产品本身来看慕眷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旅,能很好的迎合中国消费者的审美痪少撩。在驾驶方面肉,标致4008表现出非常舒适和安逸呛丁,非常贴切城市SUV的特性匙。 责任编辑凤抗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型休塘痢,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赌楼,受到了许多二三线城市消费者的青睐酞湘。不到3年的时间疼罢浩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610块,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率俯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱话恪,将在4月的北京车展上市冯限,预计售价区间为6万-9万元认叹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巢凯。下面就跟随我的镜头问田,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掣混祈。   相关信息驳玫仙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汗项,2011年正式推出了首款车型宝骏630滩负酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恒搓,结合上汽和通用的生产技术巴砷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涩料。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沥祁倍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懦,与进气格栅槽葱、发动机舱盖形成盾形区域讼,造就了独特的宝骏品牌DNA雷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计考。从前脸上看完戈,与宝骏630的设计保持了高度的一致赤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荆访顺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拢璃攫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈瓦,颇显动感吕。   在车身尺寸方面疤宦,宝骏610的长为4401mm窍蟹、宽为1736mm瘁、高为1462mm袜。由于与宝骏630车型同平台生产仕墨刻,因此在轴距方面并没有变化炔荡,依然是2640mm乔刑反,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棵朵钱,尾部扰流板靠瞄、包覆式的后风挡玻璃泞、硬朗行李舱的线条朝,颇具运动风砰。与此同时蕊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂恕度捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沸。   =============分页符=============   内饰方面伐锨痴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度操。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伪盘尽,方向盘搭配银色装饰条胖缅,整体风格偏运动赶倘,带来不少新鲜感考滇奶。此外薄猴,新车仪表盘也进行了全新搭配伯互,采用双表盘设计寡撑抒,更符合当前年轻人取向奥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条善,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓方,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵搞蜂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妓捕,LED组合仪表提升了整车的质感茶恢府,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颈程讹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蟹酒刻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陶丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枷袒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灰柏圈。   宝骏610是一款两厢掀背车型祁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祁,也可以按6/4放倒座椅溺笔,放倒后容积可达到1300L浆邓顽。   =============分页符=============   在动力方面舒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唇年,最大功率可达82kW谱,最大扭矩为146.5Nm摔队,这款发动机也同样在630车型上使用汉卞史。为了发挥出更好的动力性能吗培,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腐冷,此外还配有5速手动变速器可以选择焙顶苹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狄迪浇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抵垒、君越宽、君威等车型上苯狸卢。   在整个实际驾驶过程中蕉乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳档。在1500-2000低转速时锯拒害,所爆发出的动力输出还算尚可存毒,油门响应比较直接陈考。但是随着转速的提升虎距,档位的提高悍立能,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钡。这种动力表现不温不火憋,但是足以应付城市道路使用未回叼。   相比于第一代自动变速器娘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隋。只需稍微深踩一下遍屉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鞭嗽媒,只不过由于排量的缘故稳,推背感并不是很强烈观伎某,且高转下的再加速能力也有些力不从心办。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适昏灸,这也完全符合它的家用定位讽底。在经过颠簸路段以及减速带屏落态,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慈菲伐,让驾乘更加舒适扰富白。此外闻瓣熟,在过弯时底盘也显得较为扎实股椿红。   结语糠杀:宝骏610的家用车定位很准确介港穷,配置很务实沽,储物空间多稼购,不过在用料和做工上还有待加强填响簧。不过动力系统方面确实不太给力路,最多可以说是开起来比较舒适闪粮,这也比较符合它的定位卯。作为一个新品牌墙举论,宝骏还有很长的路要走媒陌,虽然已经走过4年多松喷,推出了两款车型慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样案撇蜗,在自主家用车市场上打出一片天地来胶搭,我们将拭目以待惊。 责任编辑旁伤枷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孙弧,大众展台上首发了2015款大众Jetta亨刮拍。这款车在现款Jetta的基础上隙狸辫,针对外内设计细节进行了小幅修调技防,属于一次精修边幅的小改款愁却。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆逞赌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注团壳搅。 全文总结嵌笑:   对于这么一款外形细节有新意慧船,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta病僳,我们只希望它能尽快来到国内刚希,因为目前国内的速腾车型结,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹿侯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扭隙搞。 责任编辑簧朵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域峡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淖火,深入布局乖鞋头。其中包括类似上海大众新桑塔纳沃湃牟、一汽大众新捷达椿介、斯柯达昕锐蔼抒、以及再早之前的本田锋范赦慈、日产阳光等等鲤尚。可以说倪犊坛,在这一细分级别店,乱战才刚刚开始嘲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手爸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去令来,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉豪捆钩。反而厚重了不少淡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刹诗笑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹈洪。就前脸部分来说没,整体样子是非常简洁的赫岭,又有几分动感鄙,和标致其它车型相比是有些差别的赐。   侧面造型规规矩矩享,同样没有向前俯冲一样的姿势出现干,你会发现豁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惯舞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因帮强皖,但301更多的是安安分分的一种踏实感咐。其中潘范轨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侠际。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骆,没有那么规规矩矩驴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守小夸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蒙翰,这也是一项非常讨巧的设计称际脓。设计感油然而生股蜕脱,除此之外陇末珊,车尾并没有多余的装饰物澜培,简洁实用依旧是主要风格竭蹬希。   本文导航" "斯柯达明锐税坍煞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茅葱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在残,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苏,可能除了家族化的设计以外门,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骆休胆。 虽然它采用了大众的MQB平台害疽腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脑藏蓖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凡惜,全新的家族化设计让它年轻了很多料挂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卤党铜,但是相比现款污,它的前脸更显稚嫩袜澎,也可能因为现款有些老气横秋吧敲豪。 车身尺寸方面季绦,它相比较现款有了一定的进步浩醇,内部空间方面自然也有了一定的进步棵寇踌,在后面空间介绍上我会在进行阐述凌吨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畅涕闻,这也集中在细节设计方面伺背搬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱公挟,还有合理的镀铬装饰冠壕少,这也是新明锐年轻的一种标志破马,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煎。" "  2014年4月16日畏裸,全新英菲尼迪Q50正式上市煽拆,售价区间为32.58-54.98万元鞍劳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型才挟,2.0T车型三季度到货狭聘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骸夹浚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘。三车官方指导价格基本在42万元上下婪铜忿,具有一定代表性江。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蝗奴鸥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疲袱篡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息细截,车头造型极富攻击性故,侧身线条动感优美撂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矗。当然褪厕衅,它的进化不只是看起来那么简单额,内功的修炼更让对手望尘莫及德。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饥采掠,而且大有愈演愈烈之风当碍美,尾部设计很像自家的新5系搭敢,家族化设计不可避免口紊颇。即便是标准轴距版本忱獭,新3系的轴距还是达到了2810mm骸粟,比上一代有小幅增长心,再加上悬挂对舒适性的妥协娥笺,曾经犀利的3系已成过去恨取府,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丛匪脱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的特创,那非雷克萨斯IS莫属了坞昏瘦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揽妈,车头动感夸张檀草市,车尾简洁利落涤,虽然有历史车系的影子擞缚,但这绝对是对精髓的传承和延续梧。   本文导航" "  又到周末了踌权偿,在大学破旧的宿舍里惹急纤,百无聊赖的仰躺在下铺上幸澜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梁,心中泛起阵阵遐想颧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角螺店悄,充满战斗气息的车身掠窍,都让我无法安然自卧空,打起精神荷坡,跑到隔壁楼的图书馆会,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志崔奥。没错赴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我典剂弓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斑趁。但是档,今天要说的主角并非“兰博儿”好僵,而是广汽本田第三代飞度毁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骡体。   ?什么是边锋主义襄霞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮矩饥,线条过渡果断碍科檄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴癌,包括讴歌品牌也大致如此痰浑环。第三代飞度相比上面的两代停,将这种风格发挥的更加淋漓尽致门说力。车头部分比上一代更加动感钳妥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状景,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呢。给我总的感觉是嫌色,车头的成功是线条运用的成功愁孪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苯,从车头到车尾一气呵成陶,整体感和流线感非常强末掸彪。从某种角度讲烈慕侠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗽嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感朔未,但相比其它竞争对手汲触但,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陪笑葱。   车尾的感觉并没有车头那么好少,对于我来说沽措铺,车尾的设计并不满意拦燃。过度使用的镀铬饰条梢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口股嗣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匈宏稠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道太孝,在纽约车展即将开幕之际饱卫涵,路虎发布全新发现Vision概念车详,配备多种新功能天,智能玻璃实现透明引擎盖停,座椅灵活变换可实现共四种模式瞳急,包括远程野〗#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埔,第一款路虎发现诞生于25年前虚旱,全新发现系列定位于“休闲”涤超连,总计拥有四款新车廖断。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昆暇,多功能配置上,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锯杠匣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术琉街,其中包括远距离姨梗控娃,智能玻璃等孙辖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景傻膳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毯,“新车现代化的陇皑釜,切题的蔡胺瞥,并引人入胜的设计仍许卜,是发现车型发生的重要转变缺浦。”" "  [汽车之家设计] 2013年篮,我去过一次柳州欧岛渡,那次甭画茸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捍恍,当时陈侧掀,宝骏只有宝骏630一款量产车型梦僚竣,时隔一年渡堡唇,这家公司有了新动作推峭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市栖。官方表示亩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品串煤睛。   事实上卷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涝,那时汰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岛凌,为了配合厂商对车型做好保密工作剐霜,当时我们也并没有拍摄相关的图片怀氦。掐指一算滤魔混,当时凯措,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讣百付,在聊到这个话题时栖怪,项目负责人也表示杯颁,整个团队在这期间做了很多的工作妻释惰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廉汞顿,即便有着此前宝骏630的经验长,但对于一款新产品而言川哇旅,整个团队仍旧不敢怠慢卸迹。   为什么要推出一款两厢车篓?   新品牌诞生初期檀,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞拣抽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扳,从而将其转化为品牌价值啊蒲割,在品牌得到一定认可的前提下汹姓米,适当拓宽产品线蘑甘僻,无论是对品牌贸睬,还是对市场而言都有着积极的一面迷萍洽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茶,较为官方的说法是“以市场为导向”咯需,不过在我看来九,这仅是一方面攻谋,在有了以上需求的前提下嚏干暇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烧,于是才有了这个方案共,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桨,车辆的动力系统似、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整居讽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说共憾,无疑是一个两全的方案譬。   两厢车在定位上有什么不同吗却蚕?   简单来说佳妥介,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物募幢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隙挞达,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伎。相比之下傻任,因车身结构缘故柑染,车侧和车尾的造型变化较大梅焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氯吮冒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法税限,印象中腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车前,有些时候吨蜜憾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辣券。当然父缔镁,每个厂商都有自己的想法凉杉时,这种实用主义并不是坏事崎,毕竟抚桨静,车是用来开的郎,把主要精力投放产品稳定性方面翔皖身,对打造一个大众品牌或许更为重要忿巾。   在造型设计方面岛四睛,除了已经固定下来的设计元素外库,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歇。对于镀铬饰条的理解见仁见智乔齿围,然而毒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘲角擒,正是在这种需求的推动下狈亩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仿登。   察觉到这一现象后闭惕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹扮,显然泪箩偏,一味的添加装饰条并不合适掣嚼侮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吠丰人。一般情况下伐妨崔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区死胖,除此之外颓氖痪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垄界,在设计师看来抵脑潘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苦巢署,我还不曾有过近身接触疆爸掸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线些财,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纤们梢。或许这么长的一串文字来的有些陌生慑负,简单讲渐缓,它就是在航空航天器上使用的转向技术悉拳。我们将就驾驶者最关心的方面艘习券,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装光趁,人机交互系统的先进等等洛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哼钱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽钩惜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主违劫我,不难想象Q50的出色线醒倍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沟掸,同样辆秘叔,作为宝马1系的车主襄,对于操控的追求反衬出Q50的优异培。而剥离开车身的种种氢牡回,他们共同的认同就在于这三个字母疥臂:DAS   【什么是DAS藤抹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擂码贤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一犊慰被。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制加,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鼎还。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幢旁。   【DAS工作原理是什么菜赎草?】   车辆转向时诡势寇,不再依靠传统的机械连接艇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧悲廷,根据行驶路况和方向盘转动力度淮,速度进行综合计算检腹略,从而指挥转向电机机构实现转向季项。   三个ECU属于并联关系董誓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伐京、方向盘匈、右前轮)攫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拴沧唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碧,恢复至传统的机械传动转向模式汾,确保万无一失嘛头。但在正常情况下赤孤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箩。   【DAS汽车的优势眉涪套?】   操控性豪核乒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毫垛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惊,享受更多驾驶乐趣凡。   【为什么线控转向比传统转向快宿哨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炽。整个系统中没有橡胶衬套杀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泛堤,因此首先从内部减少“延迟”箱膛。   【DAS对过弯的影响慑际壳?】   转向相应得到改善粒凸枷。传统转向系统等,在接近弯道时嚷固,驾驶者需要提前做出转向动作梁陋,否则汽车无法实现平稳转向撮秃蹿。而采用了线控主动转向DAS系统合盎,通过消除内部的转向延迟钎率甩,减少了预先动作的必要钝诞轿,实现更灵活的转向攻。而驾驶的感受将更加直接槐颧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褪咖,毫无延迟激。   【转向系统也能够减少疲劳璃碴哭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感死墒,因此从另一个角度提升了安全础阀涤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈礁旎唷)慑随,12款参与测试的车型中硼酣侯,在定速140km/h的巡航测试中赶吴,平均修正次数凡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暗申土。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点镭南儒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绢径芭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓裙叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伟骗:网上车市(www.cheshi.com)   当然佃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛骆,而对于传统车型涡陀堤,这一选项代表着发动机鳞、油门踏板车蔷非、悬挂阻尼安寞、刹车响应等等方面的细微调整典粪啥,而由于配备了DAS伸,英菲尼迪在模式选择上冬痢蒲,更进一步的调整了一系列的功能隧,如洁魔汰:主动声音控制系统狄透微、线控主动转向DAS辱、主动车道控制和主动循纪ぃ控制系统ATC等等的设定算柯将。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柔炼?】   通过上面的简单问答任皋继,我想我们已经熟知了DAS系统忍囊,在响应更快让池合,相比机械系统更便于维护陈廉摊,节约成本篇,减轻重量等多个方面都硕果累累曝浇。而任何事物都是双刃剑结缝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雇项晃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妇蕉脾,他的解释既简单涡,又复杂貉,背后掩藏着十年之久的不断试验投,推理呢安,再试验的科研过程闭拐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淡焚乾。而这些内容无法用数据体现擅,还是按下点火开关吧疵。   本文导航" "   《极速60秒》松仍、《死亡飞车》截俏樊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》入痰,让车迷们大呼过瘾擂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宝坊。另一方面烹犀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的默朽,但开在路上肯定是最牛X缝,最有回头率的默耽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事热妒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邪蚊吠、“真NB”这样的感叹亢啸弦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别璃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣险,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捐。    作为最具代表性的美系车型汰平幸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程未膜,五代车型熠熠生辉呈螺播。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幕荒残,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灯,主要原因是新一代车型不够“MAN”辟,缺少了野马的一贯的风格晦匙庙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奋漆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澜宏限。 什么是肌肉车罢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车秃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车福死。肌肉车必须搭载大排量V8发动机扣、具有强劲马力观脖、外形富有肌肉感的美式跑车烹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表困,例如雪佛兰科迈罗慑妓、道奇蝰蛇驳勘拇、道奇战马瞪,还有就是本篇文章的主角福特野马仆芬布。不过这些都是字面上的解释黑夏譬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酣钝菩。什么是肌肉车乖缆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邻够校。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祷,科尼赛克Agera肺妓慧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币食涟斗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辖。但实际上并非如此胸屑阀,凭借自身出众的一面星描毕,福特野马在众多超跑中脱颖而出缮,成为闪亮的主角菜然。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莱籍屉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孺驴第,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上痢馆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统农盘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祁密碧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桥乱博,野马还是地道的童星出道!是的晤挖,早在1964年刚刚诞生之际寇,它就被搬上电影银幕街粟瓮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圣碎,也许大家有些陌生蓬肠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶倾。在过去50年里犊魂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栋。    无论是哪一年代的野马芹搔,但凡出现在电影中炭堑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兼。衬托主角的英雄气概或是独当一面法,野马都游刃有余砍电扭。在近期上映的《极品飞车》中体焦陇,野马更是作为整个剧情的主要线索亨床,陪伴主角经历了人生的起伏拼据达。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饯姑,五门版的三款车型——耀真滑、耀享势华、耀动分别为52.8万博车无、57.8万鞠愁、62.8万孰。另外还有只发售500台的限量版疆,价格66.6万元放。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梳,只是在色彩搭配上带来更多选择赏,车型配置也更合理凸酬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泥,并且通过优化四驱系统甭染纱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搬每。揽胜极光一直被认为是外观控勾,但作为路虎车型娥,它也有着同级一流的越野性能毒砍担。这是款长着女神模样蹄,也有着女汉子般坚韧的车继享。 外观宠息反:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型告态袍,所以不仅长宽高没有变霉梦,造型设计也和现在基本一致骋拓些。设计师只对一个细节进行了修改峰轨橙,就是后视镜氏卿酣。新款车型后视镜造型整体感强般藐,与车身有更好搭配效果篱。除此之外桐绷,极光传承自揽胜的城堡式车身快形,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拧孺。虽然极光已经上市有3年时间甲聘茶,但时尚感丝毫不减钱寿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上令士帆,极光有自适应LED氙气大灯涤释杆、全景天窗等配置臀送,兼顾时尚与实用性慑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辽圃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崎,前后保险杠尺寸更大哨。另外逞弹,2014款极光提供了11种车身颜色顽汞懊,消费者有更多选择肛。    另外汗阜,外观细节上能看到的摄像头和雷达眠僳,是为了实现自适应巡航殴舜、自动泊车刑捻、360度倒车影像等功能纠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能偏们,既可以设定与前车距离或行驶速度钳然,当系统计算出正面碰撞无法避免堡擅,会释放最大制动力降低冲击速度钠硕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能免社,实用性得到提升脾奢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨,并不是说女性不能开氨,反正我问过数个女性朋友坊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗联累,完全不是自己的菜捅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断令存,所以我觉得这样描述更加准确滇逗馆:这是一款为男人及女汉子准备的车串釜凉。不是说它不好鳞籍奈,事实上野帝的特点非常鲜明热斡,优点也特别多漓,但如果真的不能欣赏野帝的外形酱堆,那么它的优点再多也是白搭款。好了挞些填,说的够清楚了放柒刺,男性用户请继续看下去吼忱,女性用户请酌情选择洽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版来却拣,也就是售价24.18万的最顶配版本吨航睬。配置非常丰富讣抬,但较高的售价容易让消费者望而却步如,毕竟男人也不是那么好忽悠的某己杠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜜吴。不过既然我们测试的是高配版本惫司枷,就来看看这款车袍兽,按照惯例孔,还是从野帝的外型设计开始敦竞项。   ● 外观普:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议版,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泞娟坚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡乖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掇醛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茹漂,这对于野帝来说无疑是个劣势可旅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间容窃,国内汽车消费更是以大为美顺孤翻,野帝国产后尽管已经有所加长杭,不过还是给人感觉不大僳甫颊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氛诽舱,带自动点亮功能的氙气大灯病盖、大灯清洗功能疙捻称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苏习。日间行车灯采用光带造型荣礁授,并集成在前大灯组内叙踩恳,样式比较简单澎蔷咖,辨识度还是比较高的洛。   尽管车身长度不算长炭,但野帝的高度还是比较高的险侩,一方面是车身设计的就比较高大钵,另一方面也是因为底盘较高贡瞥,悬架行程比较长坪纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烤危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逛杉怂。   后保险杠设计的比较厚实蔫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹬,也是为什么我们说它更适合男性车主悔。倒车雷达是全系标配锭方,不过倒车影像和自动泊车是选配鞠咖鼎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车合潜秒。   需要说明的是秘辆,按照官方参数配置表鞭躲摩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寸逃,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛,4S店解释说是同样是野驱版盆盘垛,有的车有后挂式备胎颇冈,有的车没有删劣瞳,如果不要后挂式备胎暑,可以减6000元棚墩岗。   十辐立体式轮圈梳孩,样式符合野帝的整体风格舵褐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蓟顿慌,规格225/50 R17仇风。这款轮胎算是一个折中方案矩磨沥,整体表现比较中庸蹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犯笑汐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差河绵结。" "  2006年始蚀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程特汉,没一年蹄,这个品牌都在刷新着销售纪录炕卧饰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局穗赊。2014年珊帘萍,新的产品问世汉幢柿,这一次它不再效仿府串、跟随函,而是独步青云粕腺。   在过去的几年里拓,英菲尼迪的品牌推广是以设计裤缎屯、豪华为主要核心坑乖,由于旗下车型均以大排量为主潍,并在操控性方面有所见地陡雌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝。作为一个初来乍到的年轻品牌芜唱钾,每一步的迈出都显得格外小心良斗,在保证动力性优势的前提下魏豹快,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栖森骆,原因很简单炕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焙桓辱,也就是不同于别人的卖点查骸。   在同级对手们相继更新产品的时候邦碳隧,英菲尼迪一方显得格外冷静纫溯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度信,好在当它真正来临之时才,并没有让大家失望蚀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搐玛。   在介绍这款新产品前叮逞宝,我想我很有必要做个说明巾斤,Q50实为G系列的换代产品蹿型,在2013年度茶桔扇,英菲尼迪旗下车型根据轿车激寇、SUV采用了全新命名嚎,即轿车使用Q字母瓶祟,SUV使用QX字母顽,后续数字分别代表车型慧,这样做有利于车型之间的关联度爱雄。   2013年腥,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毁拣,在回国后的闲聊中让淋赦,他的目光坚毅醋冻募,言语中难掩一丝激动尘想倦,当然他对这款车的最终评价很高殊钩酚,抱着这股期盼柿廊,我们今天找来这款车戚土木,一同来寻味我同事当时的所感壁失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版外归,所以动力等啸、底盘的调校庐暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钵篓,但整体设计与科技性不会有任何出入乾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰广卉,也算是足以解渴了酪。   对于设计语言四个字来说保卫赶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕盛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄,有时我甚至会想掏雀救,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛塘翰?正因设计团队的不懈努力纫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岭。   低矮的车身稿,流线的车顶美,都是上代所传承下来的精髓裴昂踢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惧铃,这与宝马3系的水平相当梆犯蔬,优于奥迪A4L息勉、奔驰C级等产品饲彻,别小看这一举措朔辫吹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磷。   对于轮毂轮胎的配备上惮娃,英菲尼迪从不走低调的路线唉鹅畏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俄痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应串。   本文导航" "  2006年始肮胸歼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒莆,没一年晦,这个品牌都在刷新着销售纪录瓮喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸妇梧。2014年钮酣疗,新的产品问世澜帆,这一次它不再效仿谁播、跟随死恒,而是独步青云阔茂。   在过去的几年里柬煽,英菲尼迪的品牌推广是以设计坡、豪华为主要核心箱女,由于旗下车型均以大排量为主灌肺容,并在操控性方面有所见地淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皇。作为一个初来乍到的年轻品牌侩,每一步的迈出都显得格外小心瓶,在保证动力性优势的前提下私簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荒,原因很简单簧祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坷镀,也就是不同于别人的卖点梨。   在同级对手们相继更新产品的时候帆粳忙,英菲尼迪一方显得格外冷静挂哎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞘,好在当它真正来临之时唉,并没有让大家失望痢软啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悄。   在介绍这款新产品前琴诞釜,我想我很有必要做个说明赋姬,Q50实为G系列的换代产品甘誓,在2013年度磕,英菲尼迪旗下车型根据轿车强叭、SUV采用了全新命名通,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母婚脚,后续数字分别代表车型魔蛊讥,这样做有利于车型之间的关联度票片孺。   2013年刻瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后恐档,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50餐,在回国后的闲聊中菊贾,他的目光坚毅舜汐,言语中难掩一丝激动乓琳宿,当然他对这款车的最终评价很高投,抱着这股期盼报,我们今天找来这款车纤戎,一同来寻味我同事当时的所感澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫,所以厂商提供的测试车依然为美规版乏瀑,所以动力昂天、底盘的调校剂耿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谢协,但整体设计与科技性不会有任何出入哀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳,也算是足以解渴了焦。   对于设计语言四个字来说劲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火茧舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携晶供,有时我甚至会想逆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轻示?正因设计团队的不懈努力脑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣限,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赏碍犯。   低矮的车身时陆,流线的车顶便坞恃,都是上代所传承下来的精髓奉碍钱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避毕,这与宝马3系的水平相当粕踞,优于奥迪A4L擎、奔驰C级等产品烧,别小看这一举措罕安裳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绍。   对于轮毂轮胎的配备上经儒,英菲尼迪从不走低调的路线凹讽费,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中燎撅黄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接募亮氰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首安栖挺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氦比娠、陆风X5错、全球鹰GX7幻,但依然无法撼动它的地位菜悍敛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钱搐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壁,它就是CS75抨,来自长安汽车读畔。   在众多国内车企中夯发,长安汽车拥有较早的造车历史势啡,并且对越野车的制造要追溯到1958年腾挥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匣桨磊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睦搓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纹男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面副。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卯。   在对长安历史阐述过后却茂,这款新产品更是令人期待萄妊赐。在2013年9月虎处光,它正式在法兰克福车展进行了全球首发立卤,一经面世便引来了无数人的驻足量速渤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品艘钉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枢内跺,诸多细节上的体现汗,可以看到与时代的接轨客,说实话虾痢为,即便与合资品牌相比艰,它的设计也毫不逊色保。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睛溅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV善,在首次无伪谍照曝光过后偶茸领,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汞。从车身尺寸上来看恋虾潞,CS75在长度与轴距上的优势突出铂贬勺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锻。在设计上肥掠,侧车身的视觉冲击力有所削弱氏俄陷,平和的线条增加了些许稳重感动玖,而在配置方面绝不含糊娄氨椽,右侧后视镜配备摄像头齐丧,为泊车提供了更安全的保障涤诗痪,此外17寸轮毂的注入捣疼,也为整车视觉性增加了不少好评分藩。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒂冕天,使其得以回归至前脸的感觉艰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揪普。此外豆杜惠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巫弥畏,可以看出CS75在配置方面的丰富性脖首寡。   本文导航" "  上半期采川差,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况此绍,不同的设计倾向与不同的品牌定位赴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念览。在“下半场”的对决中篓裂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎帆峡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果髓。   点击阅读部纺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表那忿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后期,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邪弓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后清势,剩余空间是否能够支撑两人乘坐械剔你,以应付那些五口之家出行的需求环。行李箱空间的比较佳棠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓷何瞧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枪靡莆,或者带孩子出行时嘘抠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簧。行李箱内是否配备12V电源接口吝谜拳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗅船朵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挡来闭。   ·模特A(不戴眼镜)身高花犁:170cm 体重粉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高算废粕:175cm 体重埠秤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地失怜,长安福特此次也算酝酿已久了超琴呢,可以说即将推出的翼虎晤糕,每个人都能从中找到自己心仪之处迸捣,例如极具冲击力的外形锨、科技感突出的SYNC系统屉、人性化的内饰细节设计焕惦第、又或是强大的日常实用性尘宏呜,这次杰,同级对手们真的要小心应对了冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后街地,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点破便,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年锈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叉节。显然俄岁,在错失2013年的发展大好时机后高驮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抬仑梁,其实也能够走在大部队的前列轰另钱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哨逆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多昏宦。眼前一遍利好侈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镰曝刮、雪佛兰TRAX辜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位醒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市老,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伐,至今我们还没有看到实车恫峭。从目前的情况来看娟伪,它们很快就会来到我们的身边暮憨。正是这个原因烦,在日内瓦车展媒体报道结束后粟锣绞,我们并没有着急回国圃别懊,而是完成了几款车型的海外试驾块、测试和静态对比的素材搜集靛杏铜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潜徽。   看到这里畦稠鼎,或许你会产生疑问茹杏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥轻?坦白地说彼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窝串:1.它们必定会国产并且在国内销售惟仇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坡枚碎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂十,只是一些细节针对本土化进行了改造邻,但外观内饰设计搞溶迪、车内做工末、人性化枯黎虚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姜送。综合上述所言晨底便,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义房距。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瞬创,感兴趣的不妨继续看下去墟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用季片香,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉槐缄。例如CX-5薯爱、ATENZA阿特兹徘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晃胃。最重要的是乏溜,它们不仅有所创新达摹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袭脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沦聚,再到如今的Axela昂克赛拉鼻,马自达3已经历经三代车型的演变亥。据长安马自达相关人员介绍团蜂垛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庐秘够,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浮闯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辣扇勒。它的眼神更加犀利锣杭,车身线条更为动感钨亩诲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毛灿偏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雀抠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识发纳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子磁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痪冉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拦欧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峭聪。另外么溉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脸膝。据厂家人员介绍腔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韶爆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨,使它的整体视觉感受类似红酒一般床焚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秤村罚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诲,两款车的轴距同为2700mm蔬。相比同级别其它车型诉鳞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吩觅垛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星ā,不过轮圈的造型稍显普通啥,不够运动雾犊剃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列你,规格215/45 R18览,抓地力表现不错鲜慧蔼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乡搜,规格只有T125/80 R16篡呜。   尾部的设计不算惊艳假敦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湘铜喀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钾,这在同级别可是十分少见的荷播墓。" "  说起海马福美来却,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冀巷人,转眼十几年过去膘碳,福美来已经迎来了它的第四代车型良钞杜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逗共。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刚,新一代福美来M5采用全新平台打造藉,不论外观还是内饰硷呸那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胖萍。在此之前父微,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析配扩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铣掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惊铆,宽大的直瀑式进气格栅护来笆,大面积银色镀铬彭,符合国人审美弦祭化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吕,腰线采用分段式设计鳖凰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰成。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伞川,凸显运动感掇俄牧。但只有左侧为真排气口返,右侧仅作为装饰陕秋句。" "  对于中国汽车市场来说歼,凯迪拉克属于一个后来者惟些抹,当然这指的是豪华车市场宦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椽赋,那可真要拿出点真本事平。凯迪拉克也明白这一点诚,去年就将全新车型XTS进行了国产孺梁热,并且上市销售冀帮,销量也是比较乐观的拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里核,无论是配置上还是动力以及外观设计上投,至少能让大部分潜在的消费者接受示,这确实不是一件容易的事情窟绰。于是愧铝秘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款分,对动力和安全系统进行了升级私。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彻必,仅有一款36S铂金版秦毋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潜。   2014款XTS 28T铂金版外观貉煞驶:外观延续36S铂金版的设计撼吓蝗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同防港葡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锰,在其他方面则没有做改动洁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子律,没有做太大的变化倦凸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孪度咕。   XTS是一款善于运用灯光的车湘脐窖,它将大量LED元素装备在车身各个部位溶,正是这些时尚元素的出现乱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸睹,获得了更出色的细节表现力锚狸寐。这些称不上优势的细节表述辅拟沦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方磷姜祈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化跨羔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匠嗽涟。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎欺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哄嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寒猾喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牵孪。早在上世纪五六十年代滇敦贯,Citro?nDS就用上了可变悬架偏拉散、随动大灯米、转向助力吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术心澄锰,加上极为飘逸的车身设计叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌两,2011年长安标致雪铁龙成立疽,到今天我们测试全新DS 5LS腻寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公,音译的中文品牌名念起来很接地气绩:长安谛艾仕涣丘飘,有股莫名的喜感涵啤谷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盯,是台正儿八经的三厢车亲舰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煌纳的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逆娄。如今涟赌,马自达6已经发展到了第三代贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爽泉,它的名字叫做恳对:ATENZA孺。之前我们已经解读过进口版本慌馆害,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力览煽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陇内,这一次排量可不仅仅只有2.0L翻,还有更加令人期待的2.5L囱霖乖。   注合阔:此次测试中别夕,红色车型排量为2.0L品躬,黑色车型排量为2.5L蜗筹。国产ATENZA目前还未上市撇痛,此次测试为抢先测试府,车型为试装车抬寂。   截止到发稿时土,官方宣布隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞬抽领,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箔都拜,上半年上市销售忌唇啼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规魔,我们还是先来聊聊外观缉经揉。相比进口ATENZA搞,国产版本在外观上基本没有变化让费,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僚呸协。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岸,“下”这个字可意为“以后的”嘿侣蚕,用来表示那些目前还没发生的链点、未来也不一定发生的事情宏庆。比如有人说“下次请你吃饭”梢,谁知道是不是真的!同理虏衫盛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奋腿,实际上暗藏了一些不确定性瓷:它能引领未来汽车的发展趋势腑核萎?或者只是一句空泛的口号琴娶式?这是我最关注的问题獭伯。   当然也会有人更在意其它方面勘肋挝,比如外观内饰和空间等等库蚕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述回,本篇文章的最后也会提到汲顽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陷册。   关于下一代城市SUV的概念獭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珐慨。在他们眼里姑,很多城市SUV都太“娘”了丛,连个小土坡都爬不上去怎么行嗓踩乾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乏俱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战得筒、勇于冒险的心剑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一莫萍嗓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然推,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巳赴邻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牢憨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凑,它能够去接受户外的挑战么,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盲阜劳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浆人,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刮碘喂,目前主打3.0L排量的三款车型传,都搭载三菱第二代超选四驱系统册图苇,售价39.8-45.3万元巾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闭犯,还有一个最简单区分方式复瞧,只有精英超越版才标配后拖车钩亨伴黄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史非,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来内,陆续又在第三代(V73歪卷欣、V77等)和第四代(V93擒奥峨、V87疯澄函、 V97等)等车型上装备惦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珐温、四代帕杰罗)坝付,现在销售的为第四代帕杰罗偿咕班。   如果单从分动器的挡位看怜定堕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函,拥有2H劝、4H伸割脑、 4HLC馈、4LLC四个挡位怠点沧,在后两种模式下细骨钠,中央限滑差速器LSD被锁定讥,为四轮提供均匀的驱动力法盘。不过值得注意的是松,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歇嘶茨,前酥好熊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节念帝混,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侠,正是这样的全路况实用性睛垦轮,才被成为超选四驱系统玲陇稍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郴搐亮,可以在2H芦、4H挡位间随意切换很日另,当处于4H位置时撼墒浓,它相当于一台全时四驱车型驴舞糜,可以提供更好的抓地力和驱动力拌瞧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沉怀,而处于2H位置时僧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帕类,不过这样一个大家伙油耗不会太低然吻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冈揽捌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卯霓,4HLC模式时巷兜,中央差速器锁止鲜扦睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捐,不但锁止了中央差速器厦川享,还拥有更大的扭矩输出鸵纷,此挡位的传动比为1.9:1叉仙踢,扭矩被放大1.9倍欧肚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下办定善,4LLc就能派上用场克。在车内倍沦,仪表板的中央会显示当前驱动形式倾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郸誓,并随时了解到现在所处的驱动模式困廉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舌驶,应付一般路况毫无问题帆滦,但如果长时间处于极端情况下款交,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫌褥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔犊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性巨加掇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苔魔扰,同时也提升了整个历险过程的安全性偶胃费,因此光有一颗狂野的心还不行离,还有选择一个可靠的伙伴边烽。 责任编辑马臣妮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品公,已经上市四年了悸处堪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计离砷,跟老款福美来相比档次感明显提升抗。除了看得见的设计差别冗,福美来M5在配置莎、空间方面也有不小的提升厩匆吩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膘,1.6L车型会先期上市笆帅,后续还会有1.5T车型推出卵炬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歧渺,其中手动挡共有6款煞发第,自动挡3款浓第妻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型譬弧筹,厂家介绍说叫旗舰版垢。由于厂家没有提供参数配置表郊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型加。 ● 外观南恕:中网造型似君威蔡皖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面魂杜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苦仙,尤其是车身长度檄税,福美来M5达到4698mm唉尽显,超越绝大数同级车的车身长度坡冷篇。跟老款福美来相比恼墓,福美来M5的车长靡巢轮、车宽和轴距都稍稍增加一些钵烽,而高度降低了3mm炒赶边。   因为长度和宽度有明显提升庙,高度基本不变薪士,车头设计的比较厚实鞘扑井,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲜莎廓,格栅同样采用镀铬装饰式洞嗡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敛部默,老款福美来就已经开始采用封拨蒂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挫顾换。中网轮廓稍有些不同秃,老款福美来的中网较矮讨厢,而福美来M5的中网稍高嘲,看起来更加厚重忻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构策辅舅。除入门级车型外冷彻谭,其他版本车型都配备了自动大灯撇眷氮,这点还是比较厚道的锈聪,老款福美来全系没有配备自动大灯咎稍水。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔珊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郝雹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烯,能明显提升辨识度略褂技。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抬逞酸,是2007年买的发剧,到今天行驶了9.7万公里左右踢曝。日常使用中油耗7-8升/百公里乒床,除去年换了个发电机以外没出过其他问题匹痢顽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陀加翔,第一就是便宜掀停耍,全算下来8万;第二就是配置高讳艰甭,07年8万带皮革座椅氖笨放、天窗乃呛、自动大灯和倒车雷达的车不多星,而且空间也算说得过去百桥,总的来讲这款车符合预期耽墩罕,坊间说F3小毛病多逝汀美,不知道是批次问题还是命好降凳,我家这辆倒是没什么事儿巨。新F3于今天上市帆幕贯,领导说我算车主萎城,于是我就来了男。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吉顺颠,聊聊老款在使用中的各种感觉班。   ●动力及悬架胯浚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱劣,动力够用坷,只是起步比较肉丸丝耸,1挡和2挡齿比跨度偏大输,走起来后挂入2挡转速掉的太多捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湿。   油耗日常市里开7-8升/百公里伦藕,还算满意鹿剧。悬架初段有些生硬电,通过连续坑洼路面时整体性不是很好策身下,对于颠簸的过滤一般锣,后段软雾幻,拐弯时车身倾斜大檄墙虐。总的来说算是个合格的入门级家用车悔吾冷。   ●配置及人性化设计氏:   比亚迪一直走高配低价的路线非疵河,配置丰富博,前面说过穷翔,皮革座椅巳惧、天窗镁筒、自动大灯和倒车雷达都有所配备咐殊,另外湘飘壁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缎仇,虽然不好看俊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的第鼻巢。没有行车电脑显示屏极,无法了解平均油耗晃七、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腹,首先价格便宜劫,其次当年没有也不新鲜)夹。   人性化设计方面吓,四辐方向盘比较细墩忻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤申插,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用统,四个角随便按一个都能触发蒜兄。日常小储物盒好用隘,票据酶挤、手机和水都有地方放淡,不满意的是门板储物太写狡А(硬伤)拟案遍,平常只能放车证之类薄的东西抡缅,连杂志都放不进去滑,后排基本上算是没有储物空间谅话。   ●做工浅极: 内饰和外观各方面做工比较糙返际,主要体现在接缝上窖肆,不仅大而且不均匀理,这是急需改进的箍赦累。   ●空间甘:   F3轴距2600mm酪,我身高190cm履灯,有时候我开车殿差,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恐。后备厢空间大辨,而且比较规整克,用它进行过几次小规模的搬运肉,还可以桃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汤,试驾中我也重点根据这几点进行体验赦,看看新F3有哪些改善和变化脱韶坏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回结安川,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涩讼喊,仍无法挽回姑娘们的心迫舱,如今她们只爱大长腿和都教授嚏不。不知道你们发现没有堵涤寐,宝马在汽车界引领着同样的潮流喊鲸,硬邦邦的3系欢剑、5系换代后都不再凶猛挪僻仇,舒适感和精致感倒提升不少缄认葛。现在轮到X5了荒孺肉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勘箔说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气床下咸,我勉强同意这种观点厕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臼朔反,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皋宝顺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦麓趟故,更显精致示柑。总的来说暇,它不太凶纤,更俊美一些疽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹲,除了外观与内饰的小幅调整外艇花床,改款后的逸动引入了1.5T发动机拭陪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爱幢惩,逸动采取了1.6L家庭够用参茄东、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策可凳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)红密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琉碧凌,一个争取“各门功课”都不落下递,一个则是专项选手玫衫褥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歌笨。 ●外观挎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劳菱淋:轮廓流畅唇烯伞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藩够楔、瑞虎系列撅幌慰、风云系列及QQ系列)餐,同时带来了转型后的全新车型疟偏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造分,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用己钨蜡,更是出自海外设计团队之手捍疽郎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词替焚。" "  刚进入社会的年轻人碍,它们也背负着太多的压力逻虑,在家庭事业初步稳定之后森拒嗜,一辆车对他们就显得很重要步缅。致炫就是一个体贴的产品滩,它有着炫目的外形谅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致荡色,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是齐党,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上设律宽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辰敝,变化的不只是名字庐,更是尺寸和定位退雹甸,风格和潜力煞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弹,吸引着更多年轻的用户群体劫侈扳。   致炫外观灵动时尚痊凑借,带着一些年轻的运动气息奠涣,车长为4115mm芍翻贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辖恃,比老款低50mm;轴距为2550mm栖,比老款长90mm效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凉钱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厘挡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啊翘叮,这样的设计更有利于致炫的散热禽袖纱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪倡瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睹闯蔫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短巧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胎诫墓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咯猎。   在ABB的阵营中鹊珐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咆侣,他们的目的很明确测沦天,就是抢占国人最热衷的这一市场掇市晶。对于奥迪A4L梯涡、奔驰C级逃、宝马3系而言呜图,三者都有着不同的亮点与喜好者探毋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价车函嘘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娥纷随。   在这款316i消息正式放出时形痴,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊,那就是究竟会减配成什么样巢?但在实际看来坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神埃筋。无论是进取型还是运动套装版胁攘帕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皋寡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼喝,当然如果你肯花7800元室阿吴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饯。此外侥,对于现今发达的网购来说伪邓程,这个根本不叫个事醚劣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雾愧,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面淘婚,至少价格实惠也能达到美观的效果毙年。   虽然入门级价格不足30万虑李,但你却可以得到一款原汁原味的3系剩,在定名中你就不难发现第寞叔,316i中并没有“L”敌薪换,它是基于标准轴距系列中的一员捂捐笆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撅贫布,对比现售的奔驰C级掠摩操、奥迪A4L而言刊琶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蚊悼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酸婪,这是国人特有的爱面子传统淋黎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说奇,他们自然也深知这一点署,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溶摔李,单出排气也与320i的相同领局,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姜擂潞,不过这一项在网上也是可以淘到的辟鹿棋,副厂价格也就100多元醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吞,然而在国内兑驶慈,它还是一种小众车型坞。可喜的是黎蟹班,近年来随着“旅行”文化的发展谈,旅行车也渐渐被人们认可诧。在我看来貉毛花,目前国内市场上的旅行车大致分为两种罚瓜目,一种是像奔驰C级旅行版佳吩棵、沃尔沃V60那样厦,通过个性分纬蚀、漂亮施、动感的外观设计获得年轻人的追捧匠痞。另外一种则是踏踏实实走低调画窜、务实的路线飘庐巴,用内涵打动消费者淳掣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倪铰窃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)话萝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO喘夯,外观冲、内饰进行了相应调整即,配置也有所提升股镭,动力系统则保持不变铝锤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筋唐锭,售价33.48万雹阂。除此之外霞须富,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矫,指导价29.98万粹缆。   在介绍产品之前暑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凯倍邻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跺笨,1985年瞧赶伸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吻拍茶,这正是斯柯达的前身但唉嗓。需要说明的是档卑浪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狙劝喷,并不是指该车型限量销售聘。   ●低调歪亢爬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锭脱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沉杯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格败衡桃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歼坍、稳重甘慨瓷,所以严格来讲尖揉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桐解窝。从上表可以看出董痴邢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俺,而且更重要的是罐拔莆,速尊的价格更加便宜海嗣裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狮。全新样式的中网格栅更具有立体感开竿傲,大灯组内加入了LED日间行车灯库腥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宫莆笛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应切钞,朴实京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卧浮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峡铝冲,并具有自适应调节功能竣。新款车型的前大灯造型更加犀利妥川潭。此外嫉勉肮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陡蚊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漓,简洁修长隶佛,没有太复杂的线条勾勒蹲蔑九,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肚狠狼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赂访匙,规格225/45 R17的囊,这是一款侧重于节能环保的轮胎桃犊嘿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佃两,圆润嫁、饱满胁椭鹅、协调惊辑膝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抬、耐看得多舱粒垂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脸辛镣,尾门上的线条层次感比老款有所加强使菊。此外泉捕型,尾窗上沿的扰流板膊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虹扔挎,让速尊看起来很有范儿艾。对了科舌寇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藐沦方,一般人还真有可能会被它吓到侗捐,其实它的心脏只是一台2.0T加眷熟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孺,在北京借着区域上市之机苹木聊,我们再一次体验了自由光的越野性能羞考。作为越野车型的鼻祖酮督感,Jeep用自由光再次向人们证明阶蔬擎,即便做的是城市SUV妓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脆魂辟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身踞弛,但是在四驱系统上簇喇餐,Jeep却有其过人之处壁痘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拟袄琳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器督伎。    简单来说隧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配露,也就是说彻标懊,当前轮打滑时翅,动力会输出到后轮籍稿,使得车辆依然能够前进刚申。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牌仆、交叉轴这样的情况)五会锋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器袱榔,脱困就很困难了疥概返。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I金然、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踞宦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喂,以横置发动机灿任、前轮驱动底盘为基蠢佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞冈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴料,实现100%前轮驱动美吹拇,提升燃油经济性寇画,而且它的后桥也具备多片离合器结构艰蛙,可主动控制左右后轮的扭矩分配脱熔,起到限滑差速器的作用高匆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钾裙酪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隋屯馈,还具备后桥差速器锁止功能拣娟鸡,实现左右车轮50:50扭矩分配工。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统献删摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择负蓖痢。    在实际体验过程当中梁钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糠、交叉轴婆倒被、炮弹坑灭烦谅、搓板路等等越野路面瓮醒酒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脐疥触,越野能力无人能出其右寇编嵌。    然而作为一款城市SUV床,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力都搐郊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板难平。    另外堕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗蔡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喇稼骄。相比同级别的SUV泡,虽然在越野性能上依然具有一定优势乐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辣翱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狼刃,但是进入这个价格区间以后欺,消费者选择的范围将更多下鲸喜、更大旗镣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肋侧忻,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷默。    或许尽早国产化降低成本沽寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卢逃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象链赏臼。如今武,马自达6已经发展到了第三代拣陪岁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绕抹辞,它的名字叫做抒:ATENZA刊啪筐。之前我们已经解读过进口版本砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱砍酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桶雇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫,这一次排量可不仅仅只有2.0L想般簧,还有更加令人期待的2.5L赣驳。   注赦帕:此次测试中侣,红色车型排量为2.0L潍掣,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市界韦,此次测试为抢先测试素芥岭,车型为试装车攫诧。   截止到发稿时抒,官方宣布姥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可解,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并蚊杠,上半年上市销售徊省。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胁讹剩,我们还是先来聊聊外观鲜戮铃。相比进口ATENZA荒,国产版本在外观上基本没有变化轨蛇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荒牵氖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖钞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仟缸迟,它不同于以往的两代马自达6剐书缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颅嘎沧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来色畏肌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踏腑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇椭即。总之从结果来看角稗荤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感聪裙及,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉骏,希望它能够像老马自达6一样诉醇,百看不厌齐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烯青腔,仅针对这两款车型来说憋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胖煞,而黑色则太过低调惊,完全掩盖了车辆应有的魅力蹄棠。ATENZA的红色与大多数车型不同辟喉掳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒螺欺,不俗套混部。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坤萎,轴距为2830mm丘疼涡,与进口版本相同狠秒始。相比同级别其它几款日系车型峦保琳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姥刻降。   两款车的前大灯有着较为明显的区别撵烈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忌密,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滦,科技感差了一点烁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讼桂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傅昧,相比之下确实显得小了一点莱蹋,为什么不折个中拳,采用18英寸呢还柏胜?   两款车的尾部设计几乎没有区别帘,尾灯样式相同忿梯膝,双边共两出的排气管(没错拦,为了表达更直观寿弄间、清楚兴、无异议烁撼假,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分适喂搬,这是马自达6一贯的良好作风怪。总之妨叭居,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穷偏膳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言行,谁都知道SUV车型最为畅销嗅怜培,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞭侥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扭刀裴,而卖得好的却还是那么几款受葱姆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妙黔,还要等到试驾之后才能给出答案沦骂壁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杯卞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV境蹿饥。从风格上看仙啊,海马S5偏向时尚蜡沫钱、运动呢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衫。而在配置方面谓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慌。根据目前了解到的消息肠溅,这款车型的起售价约为9.5万防腑身,如果消息属实的话霜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平词,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兔乓?   外观隘:设计新颖驹焙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痕溪魄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司华尖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型催途,也将它的风阻系数降至0.34哭既咕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奉笺涸,比例上感觉怪怪的携,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骡帘猜,有效地提升了视觉效果鸽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯掏宏喂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隧胁绿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐泄、转向灯以及雾灯锨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贤。   作为一款紧凑型SUV瞪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm型炼绥,轴距达到了2630mm盲。与同级别的海马S7相比褪涛焊,虽然在车身尺寸方面有所减少嫡,但轴距却多了11mm童蓉捂,整体空间表现令人期待垢窍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰彤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惩厦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供口,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陈痞。" "   全新的A3备受关注山琼炕,这其中的原因有两点皮忌,一个是加入了三厢车型泪虽蚂。而另一个骡层讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汇炉。只是这台车来到国内较晚晦湃骇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窝胜刑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篙,简单明了的说度,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绿磺,而必要条件是横置发动机耸车。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吗,但消费者从中又能得到什么搓?如果按常理来看婚粹珊,对消费者的好处应该挺多的守,比如车更便宜了兄秦,就算车不便宜配置也应该增加了税沥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低床躲蹦。但上述这些还只是一种期盼街技,毕竟这个平台的车型刚量产不久尖薄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拈凑杰。至少高尔夫7是这样暮,而全新的A3由于正式的价格没有公布擒瑟,所以也不好定论茄宽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画舒磋,这次引进国内的共有四款车型狸是甩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凰狗,6速S tronic双离合变速箱淘岗阿。在本月的21号粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苏碘。相比老款的两厢车型径覆,轴距和车身尺寸都有所增加欠,而且在轻量化上下了不少功夫谎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敦,但在配置上基本都可以进行选装惧馆釜。由于三厢版为新增车型叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陵寺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市释体粒,“小改款澄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款貉沉,而值得注意的是娟米胃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上串宠平。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议空,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹊类祟。”吉利控股集团副总裁兢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捅,欣喜之情溢于言表谅屋。    亦或是巧合工,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾河愁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7许措滔,一方面市借矾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖料宛列,另一方面据亮趁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁码卉顺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蓉虑,种种迹象表明稀被芍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盒。   诚然肥欣嗅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迸经。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踩闪括,孙晓东对媒体表示嚼渺衅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霞,吉利收购沃尔沃之后嫉鞋郴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拟烙膳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姥。" "  在国内夹散,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邓梗首,它凭借动感的外观届借,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诡串,后来者RV4庭、途观蔚篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钮朴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎湘起,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了读聚。而今年茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏陪嗓疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”马孤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯涞砣伞,年轻化抠牛、动感化的外观设计就是最好的证明匈污琼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磋红瞪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僵柑枪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翱,层次感以及运动感比老款强太多了射哄膘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的窃需,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们嗡,流畅的曲线让它不在干巴巴急酞,整体饱满了很多抢路。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刚哦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协悍藕。   在侧面线条的过度下歌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板范惕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笺。后尾灯变化更为明显火,竖条造型变成更为接近长方造型粪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俩,一定会想起Jeep岗,提起Jeep崎檀头,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了管,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灸淖,看看它在这部分有着怎样的表现材涛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车报帆瓦,并且不可选装以外肥,2.4L 豪华版可以选装该项配置饱哭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遣桅羌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版社偏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裤悸,从功能上来看比较全面还嫡,下面我们就一起来看看它的实际表现涪擂粉。   更多精彩视频啼彩巷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妨渺,调整比较细腻品裤将,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位褐宏,而且还可以停得很正晃寄残。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可手汕糜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邵,如果继续操作脐拿,系统则会中断本次自动泊车帆孺皑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陈建错,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稀井,我一定会把奇骏放在首位翅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桅叉磺,性价比非常高贰。不过自从2008年上市至今的6年时间里亲,它始终没有太大的改变沪,另一边竞争对手们却在不断进化卯羚稿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俩枯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峰捻蜡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亨防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前班宫,而看到新车的第一眼就会让人感叹毕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了按。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)殿,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓄钢噶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化间。相比老款车型略显古板的硬朗外形搂白晴,新车则显得更精致溯,更有设计感驰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姥。当然较醚壁,除了视觉效果之外较,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舷枢厂?这也是今天我们需要探讨的问题籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伟侮,我们本篇文章的测试内容并不全面先,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宪潭熊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据反,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧释股。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翘沏,里面对新车外形斜未、内饰等方面都进行了详细的解读体桃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诵。另外诞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊间。   ●增加更多高科技配置戒马,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杉陀,除了拥有出色的设计说垄哎、良好的工艺和用料之外洼兰搁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瀑,翼虎就是个很好的例子嘎欧酶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势白并蜂。如今的新奇骏身上甲,我们也看到了各种高科技配置挎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜂侯,在两年前它就已经崭露头角垮酥娟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撵肺,连控制面板都完全相同渡耗骂。虽然东西不算新飘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先糕换屡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化堂拎屁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橡,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽莲,也同样要跟上潮流琅么。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哭划贬,很多的印象都集中在日系的丰田车上电,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挞查旱,由于起步较早钢鹊习,所以在混动技术上都比较成熟通葛乡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型段嗣拔,一方面是因为未来的趋势颧话衔,另一方面就是对环境保护都有一份责任革巷拼。但能让人印象比较深刻的不多额,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醋。经过一天的试驾体验嘛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挝暗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车测舵拢。   外观方面认猴趟:设计大胆前卫抨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稿和潞,给很多人的印象就是模仿律极、复刻硼,aygo蹲棠凤、花冠裂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痰骂。实则也是没办法的事儿晌狄敞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恢乌惫,不过从秦看来砂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岔翁立。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钎朗卫,整车设计偏向年轻化赶,前大灯内加入了日间行车灯篡。车身尺寸方面耻惊疮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绣去砷,轴距为2670mm汰。   实质上陀蓬,比亚迪秦的外观特色鲜明兽抒,个性十足棘蜗半,他并没有针对大范围客户群体而设计蔫,更多主打年轻番锹、时尚元素燎传。这样一来艇睹,优缺点也相对明显蚕淀,需要一定的时间让更多的人来接受他蔫冬问。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煎,充电方法非常简单也很安全譬。通过家用的220V电源就可以直接充电骆刨那,但是要采用三相插座提。车内的仪表盘可以显示充电信息阀片泄,包括电量以及预计充满时间潮,而且还可以选择预约充电盗申熔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寥晌路,虽然我的“档期”已经很满寡驮输,截稿压力山大夯馈胶。但作为潜在车主叛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迟,它和福特嘉年华识钵淖、大众POLO会有多少不一样孺,谁更值得购买迸讼办。我想这也应该是大家都很关心的问题毒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息澄阀市,以供大家有更多了解萍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伞,分1.3L和1.5L车型食抗咎,提供5挡手动或4挡自动变速器零。这也是国产的第三代威驰车型扳,相比老款车书,新威驰变得价格更低鞠匪澜、空间更大围篡浇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹤呢搓,在广汽丰田4S店中销售录轰,价格区间6.98万-10.88万元轻很。两者动力系统陪稗篡、内饰设计完全相同反幸缔。只是外观分成两厢与三厢诡赫去,配置上有细微差别而已脑囤。好了陇侥,我们就从外观开始说起翟撩毫。" "  导语荤蓖廉:在新能源汽车研发领域驹班恋,比亚迪一直是领跑者结宪工,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车牛睫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剧炯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼻瓤割,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妹,能够开发更为节能脚、环保的电动汽车产品携娥苇,实现性能的提升和普及应用酶斯凹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笛的。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膜逞。   历史上马铣,秦灭六国就奢,结束群雄割据时代呛来,统一中国辫亥逛,开创了历史的新纪元戈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喊窘辽,势必证明其在以下六方面的实力搪对:   一然、比亚迪秦到底有多快歌推?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梆屑佳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒躺祥,23%的车型在8-10秒士衔,17%的车型6-8秒洼缎,仅有8%的车型小于6秒梗谱,代表车型如保时捷卡宴4.8L扑磺长。今天氮京,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下补权,秦百公里加速为5.9秒寂驰,而记者实地测试时丢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒保鹊却。   跑得快自然有其道理商,秦具有“双模”动力化轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合示,在混合动力模式下毯碱,秦能爆发479Nm的扭矩愤粒,某种程度上可以与那些超跑抗衡劲顾佩。 二匿宿奠、秦油耗到底有多低酪痹拨?   根据国际标准测量核算令愤钳,秦百公里油耗仅为1.6升烧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钉吕,纯电动模式时节苗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夕饥葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式模。在所有模式中挨镣橡,秦还能进行制动能量回收病,即电机向电池反充电夕,每百公里回收2.5-3度电憾劫埠,可以多行驶约15公里琶。 三峡稀鲁、秦充电到底难不难怂?   一句话回答峡社:有三口插座的家用电源就可以碉,就像充手机一样方便洽。秦的电池容量为13KWH被花,可通过220V电压颁,3口插座艘肆,4-5小时充满电灵。秦随车附送一个智能充电包廊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤。   四浓莲、既然用了大量驱动电池灰,到底安全不安全?可靠性如何骗赖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贝恍势。单位能效比袭屁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虾码晌。但是安全稳定性方面则恰恰相反履污紊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疽鬼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铝,是目前市面上最安全的驱动电池碱涩互,没有之一杜被。   可靠性方面伺,据比亚迪测试疵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弯诲细,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开涡,业界罕见娇。电池电芯甚至终身保修嘉。 五剔犀陶、秦操控驾驶会不会很复杂睦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昆抖,习惯之后甚至更加简单淌。新增纯电模式颐冢控驾驶坪,更安静宛、更节能湃郴海。   六珐、电池组电用完了如何行驶莎?   据技术人员介绍兴,秦本身不存在电用完的情况粳龄。电量不足时刃滔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侗碎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搓。   此外固快陕,行驶过程中无衰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俯,并储存到电池中傅咸嗜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车杯瞄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字备,其次是QQ me猎倦泪,PT漫步者之流姬坏旦,当然还不包括那些“只识其样淡愤菱、不知其名”的人群枯刷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剑仟恒,它也是双龙汽车最具标志性的车型恋热雀。在迎来双龙新柯兰多之后体,就在近日亨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尼贸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狡,但却让我们可以由心发出这样的感叹歌,爱腾终于正常了说料。   从推出2011款爱腾至今粱,已经有近3年的时间勺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势塑兴关,却在人们心里留下了不可磨灭的印象独。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勘,伴随着2014款爱腾的推出绵划锈,有关于这款车的一切巾,也自然成为历史细挎粕,被我们封存起来滇琳。全新的家族化风格设计勒坑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睬玛,与新柯兰多相似的样貌凸,让新爱腾不再具备专属性港海。没处前部细节的设计慷,都是那么平易近人缝抬,平庸的再没有任何特点拓嘘。可能人就是这样谩柒杏,老款爱腾在售时片度领,人们总是说这款车有多难看砂涉平,有多奇葩伶坝彩,但当它真的成为历史后裸,我们又会感到缺少了什么称碍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渴磐病,但还不至于让它从中获得什么优势立戌肥,车尾部简单的几处变化社肆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽胚型。现在在大街上惨栋厢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的常反蔽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屯焚袭。   本文导航" "   这年头在路上跑着闺僚持,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倾姬昂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镐,把自己造的车不断的加长绞顺,就算不加轴距也得把身子给拉长然恫拒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中圈蛊萎、大型车上头,感觉有些资源浪费衫具攻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萍,“L”的作用才更加实际肛沙欧。当拿到这辆YARiS L 致炫时撇怯操,小惊喜了一下钵朴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宿危,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弥完谭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜遣、大众polo母、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势飞磊。目前这辆车共有两款动力吻桓拼、6种配置车型在国内上市苛胸绵,指导价格在6.98万-10.88万之间剁访。由于新车型且上市时间不长痉赁,所以目前的优惠幅度不算很大吴署,基本在3-5千元左右捶嗅姑。(个人观点诚鸥:致炫察,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逻牌,厂商指导价为8.7万-10.68万疲,搭载1.3L/1.5L发动机雄,5速手动/4速自动变速箱秘涧券。" "   曾几何时能,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赂隙弹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泻,但却没有获得国内消费者的认可歇崩。如今疾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恭唯,其售价区间为15.48万-21.98万元卑埔,相比老款车型有所降低宿。另外桐炽八,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扭程蛙,并针对柴油发动机进行了重新调校萎。下面就让我们通过试驾体验忱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化温股掇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椽骗坍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱负玫,并采用双龙全新的家族式设计浓视,整体风格与现款柯兰多十分相似怯。然而啊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屁,其车内布局依旧与老款车型保持一致尘罚,略显缺乏新意逗瘁围。   小结郝龚: 相比老款车型来说沏夸,新爱腾的外观变化令人欣喜唯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光祭串,且双龙全新的家族式设计的确更显档次诗。不过弘疯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上暮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酶柯破。在海外市呈卟盐痢,新逍客提供3款发动机咐设,配备6速手动或CVT变速箱容桂倾,在英国的起售价是17595英镑怖爽。与现款车相比辜讳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绷地,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沽睛绿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了糜。 ● 外观介绍僵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缕凹:宝马2系Active Tourer剁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛔厩伞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型脱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离茎价?车展上的展车给了我们答案税。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睫极霞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车功并,而在正进行的2014日内瓦车展上伐崇邵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出揽蠢柿。和两厢版一样四嫂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡反奈眨块化平台打造嗣,造型新潮时尚倦,细节设计则突显旅行车的元素般繁,保持一款旅行车应具备的实用性攘禄翅。据悉律撮,该车将于年内率先在欧洲市场上市杰烯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位程疗洗,相信国内消费者很快也将与它见面凉守釜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乏恰,全新标致308的旅行版如期而至赡。从整体变化来看抵,它在保持旅行车实用性的同时辩叹,将重点放在外观努郝链、内饰的调整以及配置的提升上挽识镣,新潮的设计更是让人眼前一亮瑰酸护。在我看来慷弘攀,它的变化是非常积极的倦角侮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聊抬,现在它要做的就是尽快进入国内俯脾馁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奥垢:   静态评测    ?   更多精彩内容沤吓朗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摧吭乒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界公,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途丛。早在上世纪五六十年代淑,Citro?nDS就用上了可变悬架白蓬褂、随动大灯铂贡、转向助力抡寸镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术食檀箔,加上极为飘逸的车身设计唯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檄溃阜,2011年长安标致雪铁龙成立焙,到今天我们测试全新DS 5LS熟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实朝角坚,音译的中文品牌名念起来很接地气盎括会:长安谛艾仕酸绣,有股莫名的喜感革,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讳,是台正儿八经的三厢车缕。   ●外观砷镐锭:考虑国内需求娩蒙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杯汲妨,后者里里外外都显得格外前卫舵凌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度水,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实够纯韶、更好接受一点搔十。当然份版,前提是得保留住原有气质呛底。   在这张全新的前脸上赶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰题素晚,官方把它解释为“飞翼”需,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征前灌孤,由于边缘不是那么锐利刮父泊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪动池,接受起来没那么难闲嘲。   车身侧面和尾部看起来很饱满唾、匀称粟午,其实我个人甚至感觉比车头更好看攘懒颂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰帛叙沤,厂家说这是做完市场调研后的选择贩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驳那,想想也不无道理氯斯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梅外,与其后期车主们各自琢磨琼彻,不如原厂直接把这事办了坷腥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媒呕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冀:下文简称新阳光呜呸吐,以便阅读)邻棺顶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸献钉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰公队熟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兰。现在它不光新潮邯帽,还进一步提升了性价比诬,为与定位相当的大众桑塔纳隧摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冀稍熬。 外观室瑟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纹鸡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谋歪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仍箔恃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缎伪罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扯鸽,达到4456毫米逝片,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韧。    此外袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沏借日,由于在东风日产的产品体系中梆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巴,我已经身处呼伦贝尔牙克石嗡嚷崔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚼碌觅。尽管天气有些寒冷犬,但此刻我的心情是非常愉悦的的,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幂室,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踏凸栏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绥,当然我也不例外练扭磷。这次除了911之外累损,保时捷还带来了Cayman盆、Boxster驮瓣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沧,让大家分别体验RR(后置后驱)缺、MR(中置后驱)涩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧市效。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的购,即使在这样的冰雪路面也不例外刚叔齐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦看。在练习漂移之前挺,充分的驾驶培训是很有必要的勾犯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时粳默焚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痘情。   ●车辆失控该如何挽救己盘闷?   当车辆发生转向不足时叔灯噬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淖,稳住方向并且慢慢回正经评,切忌继续打方向松通杯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向排删,反而会加剧转向不足的发生箱骡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雇茄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烩奔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酶蜗栏。对于一般人来说阶,应付转向不足要更加容易一些叼煽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灯守沛,而转向过度一旦被合理运用赏姆,就能成为过弯利器记,也就是我们平时所讲的“漂移”碘努。   ●如何才能实现漂移弟?   要想在弯道中实现漂移既埠虑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禾。针对这次的车型以及冰雪路面轿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侠袄嘎:   1守、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碳禽脖,我更愿意称之为惯性漂移过弯壕扫挖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近熔、甚至小于90°的急弯罕。 ? 『以上为PPT截图么骸,分辨率有限休蜜傲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淖持疗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏睛,然后反打方向庞舒,稳住油门漂移过弯场。例如在通过上图中的右弯时麻祁恨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缴啥,然后左打方向碉,紧接着再右打方向缎焊判,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动补巧菏,别慌禽,这正是我们希望看到的素岁丧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心闷。随着车尾横向滑动的产生坏芦,此时驾驶员应该迅速反打方向了墨懊,让前轮时刻指向出弯的路线类毛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闻,随后在出弯时适当收油并回正方向洁词玩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向店澎呕,方向盘转动角度都不宜过多啼褐糖,最好控制在90°以内鸡仁。其次油门动作务必细腻深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系德琼,给油则会加剧侧滑脆,收油则会减小侧滑角度烘岗你,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用似断贩。   2麓伦项、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挛抵。   适合弧度比较大的高速弯道泻。 ?   当车辆高速入弯时膏姬胃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跑掂。当车辆开始侧滑之后谎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牵蚕颧,继续维持横向滑动修秋,同时反打方向控制出弯路线堆衰寸,之后的动作与第一种方法一致牵鸿。对于初次尝试的驾驶者来说镭咯桥,如果入弯速度不够快也没关系鞋届号,你可以直接省去刹车这一步骤嫌,在入弯时适当地轰一脚油门娄姆钨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趣罐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控井赏贾,并综合运用激斥蛙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镁境色。例如在紧急赔苹、高速的连续S型弯道臼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心愁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靡厘虎,从而划出一道完美的漂移路线贤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗手?AE86在高速S弯道超越RX7九,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介不舱匈。   当然胎位芯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墒垛厘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邦凤路,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谭洽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苏蹿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作反,驾驶员只需控制好刹车伺说、油门以及转向三者之间的平衡即可侵爽薄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涂聚悄。   然而即使是这样泥逆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的史链。冰雪路面凹凸不平拣窗冉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讣,所以技术和心态都十分重要口刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衡的噶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统录,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫡劳稼。在这期间矢,沃尔沃创造了无数的第一邻辩,也赢得了不少的辉煌成绩拔,当众多车企迎头赶上之际安,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疏鹿猜,并将其命名为Drive-E充。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢场,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亨思。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铝炉瑰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熄靛,实现了靠背调节和腰部支撑芍拈牧。 1967 推出首个后向式儿童座椅镁涸抱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檀陋港。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铣胚申,将有害废弃排放降低90%以上谋陵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甭椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涡,有效减少或避免低速追尾碰撞玩希。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骸,至此安全范围从车内延伸到车外计敲菇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表是巢辣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鲤哗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屏,从被动安全到主动安全脆缎,再到行人保护钦五盒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幂怜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袜,空气污染现已成为最热门的话题携面测,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性娠谰莫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎社垂。   Drive-E是什么 驮醋?   即E驱智能科技坝坑,代表Efficient Power(驱动更高效)歇垦疼、Electrification(驱动电气化趋势)苇裤刻、Environment(驱动环保潮流)仟境,从字面来看很容易理解宽宏,简单来说就是引擎高效化换汗宦,这样一来既可以保证动力性谓胸,同时还能达到更好的排放标准稠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱插,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞳艾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妨嫡似。   沃尔沃还将这一技术投身于耐蠢氤保块化的研发蓝,只需变更增压器奶量蚊牵块与催化转化器谋槔耐牛块等主要部件烦颇勘,便可催生出一款新的引擎产品肚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸵,大致可分为4类同绕冬,即汽油直喷引擎倘壕、柴油高压共轨引擎枷,单增压引擎(T5)乃、双增压引擎(T6)际。 以XC60为例 促,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓬裳涕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舅爸,在动力输出上也略有提升锭户,其中的原因自然脱离不了小体积怀畏偶、轻量化等一系列技术的支持青疆。   此外变速箱方面也有了很大的改观僚钦僳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拭,挡位的排列也更加紧密搜,有效缩减了换挡时间舶,从而具备了迅捷的响应能力侠猫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忿储,耗能经济性方面得到了进一步保证栖,它将改变城市路况中引擎启停的时机够镶,改善油门的响应手答棉,空调系统转化为经济模式工作缉谐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欠塘,而在65km/h以上松开油门秆即,引擎还将会处于怠速状态钒衬苏。   本文导航搪缝啃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩慨季,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位黄殿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亥煌。不过扫,动力并不是我们今天的主要议题低。秦的下盘功夫方面表现如何教?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渭?这些都是我们今天要研究的内容副锈。综合起来响,我们最终目的就是想要弄清一件事尾寐密,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赫邪逆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囊。当然怪别,由于秦有着体积更大桑、更加复杂的动力系统鹊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓟氰鳞,但由于双叉臂需要更多的空间唾斡,因此也是不现实的典。在材质方面老斯辉,秦同样表现中规中矩关工糙,并没有使用轻量化材料为车头减重惭父,亮点并不多垛天侈。由此可见瞪柑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孟交。   不过盟,由于混合动力系统的特殊性虏,秦也必须做出自己的调整模沃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异罕。比如晌读稻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上却戳泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拍莎。此外劲秸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诞亮,相比速锐在直径上增加了将近9mm滩蒙渤,看起来很是显眼董驼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仟,而在同等材料和工艺的情况下慈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钩喉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巍微前。   另外随首,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宛。与速锐的非全框式副车架不同能筏棵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诲,由于加入了电动机和管理单元得,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加避婆,因此这样的变化当然是加分的蹭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘿巍汀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翁落、振动和声振粗糙度惩,欲知详情请点击这里)攘,是个值得肯定的进步钙侮。此外乓,与速锐相同轨赌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犊汹喂,强度更高嫁粪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力世剑寝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天融,现款副克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焦苟,不过福特已经为此做好了准备藩颓,日前刚刚发布了新款腹说┧拢克斯玲。它采用了全新的家族化外观架磨淬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戮朔,不过它真正的杀手锏噬,还需打开车门才能发现烷斥平。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爸惦,进一步抢占细分市辰搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型创,满足那些对于性能有一定追求的消费者爽措,比如轿车中的S5汗撵、S6呐办、S7芍股、S8等等碳蚕。就在不久之前的2013年12月戳雷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窟巷溃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盼粒穷。 外观堤萍加:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑰蔽猾,可以随时面对那些不识货的挑衅者奖蛊千。作为Q5的性能版车型络,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劣棠掳,颇为低调鸽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懊刀。 车型图片 基本参数将: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出编,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别薯,特别是车身高度经过降低皑痰肌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畏,而轴距也有细微的变化容木魔。   其实只要细心观察骋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惹奴蒂,除了特有的徽标之外脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型疾痢讣,采用的是双横条样式拱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状完瓤界,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戌拢。而配置方面毕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备礁秘栋。   尾部的变化主要集中在下半部分侧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力露谜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恨,可根据行驶状态来改变排气开启程度黔菏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派模,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苏短煤,前者就属于少数派勤。一个是只有追韩剧的人才懂嚏木,一个是全民百吃不厌貌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啪吨,其实上一代车型在国内早有销售忍,只不过跟福瑞迪太像了久,外观不出众串,关键是动力平平敢,所以最后并没有收获太多古。全新速迈刚刚上市蕊容呛,售价17.98-22.68万元拣尸适,很有幸能够在第一时间接触到这款车闲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了懦啦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戒费。通过简单的对比害联,不难发现陈刀陡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侍灸凸,名字叫做ForteKoup揩河,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹭,售价17.18-20.08万元常窘陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垄圣绰,它承了起亚家族的虎啸式前脸号碌擦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颊荤,现在看来谈不上惊喜吃悄镣,只能说还比较精致澎献小。虽采用了大嘴的设计颇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窘娥蹈,或许小女生会喜欢壳。大灯全系都为卤素光源烁伙,并带有日间行车灯雷弓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寝靡煞。   走到侧面词茶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化教,但两门的设计为它增色不少拴,在绝大多数人的固有印象中蝗拜放,跑车就应该是两门耙僧,并且应该是无框车窗青巷嚷,仅从这两点来看疯全,速迈确实都做到了封,开在路上的确引来了不少的目光追随跨盆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疟韧,我们一致认为车尾的设计更为出彩呛保弯,短小翟、精干玖浇伞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受童艇。除此之外堂练,1.6T车型使用双边双出的排气管布局祭苇,而且排气管口径不行蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强婆舍。轮胎为韩国本土品牌亭渤丹,规格为215/45 R17凄岗丸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酪甸墓。   当然惟饱,如果你选择2.0L车型的话寞帽,你所看到的黑色外壳后视镜行覆亭、前后包围的碳纤维纹路饰板蜡垛藏、双边双出的排气管写、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歇比。" "  讴歌这个品牌戚,或许很多人不是太熟悉埃垃萄。作为本田旗下高端品牌联性,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任提梅骄,而且在美国市巢灼尽,讴歌的品牌影响力是非常大的何丸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力附挽亨,大部分都是人们对这个品牌不了解疵灿,影响力上不去僳,导致在销量上确实不尽如人意斡览。对于这次全新MDX的到来帝困趁,个人持有赞许的态度淌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意插,还是那句话碉算,品质上去了取化袜,接下来就是提升品牌影响力了派悼哦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谜,大灯的轮廓更加细长贬洼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过那敛蓟,但内部结构和MDX并不完全相同卞触。雾灯被一条仿LED的光带替代涧推犁,进气中网的细节刻画更加运动袖垛嫡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撼,侧面造型给人的视觉感受非常低素潦萎,这和前后大灯的位置有很大关系逢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎型,注重舒适性矾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膛盟沟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袖憾,而压低的姿态却更加动感财挝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琼排残。尾灯造型相比较现款修长诫筋苯,优雅的感受也来自于细节的 设计蛔戎匡,但貌似通过我的观察阑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倦嗡五,让尾部显得非常简洁席。   本文导航广厘:" "  2014年2月20日搓肪傲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市财滥。2014年型奥迪A5的最大特点是弓模,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机党。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缚戊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大潦稻犀,共有19款车型骡弊别,售价在49.98万至85.8万祟谦霖,具体价格如下潍密嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞠袭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缅。配置方面巨尘兢,也与现款车型相同祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机唱驼。   内饰方面绞拴,2014款车型也与老款车型大同小异佛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘力,同时门内饰册晤、座椅中央扶手祈溯吕、都采用了纳帕真皮面料骆衔奔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱。而2.0排量以上的发动机则保持不变杆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型技巨哼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化母欢。   变化一熟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓝,在原有的缸内直喷技术的基础之上滤,加入了较为传统的歧管喷射拷氮洛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琶,通过二者各自的优势猛丧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恫碱皇。事实上蔫瑟惺,混合喷射也不是什么新的技术收巾乡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搞未登。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祈链凭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欧继滑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善襄陕幕。   变化二攘椒恋:排气歧管集成至汽缸盖内毒耪孤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瀑硕痹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暗收,从而减低涡轮的负荷畴,提高涡轮寿命辖哩传。同时瘦,因为在进入涡轮之前进行冷却量厦,相当于提高了涡轮的进气温度限制价,可以允许发动机有更高的排气温度雾被途,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炭家嚎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芹,同时结构也更为复杂煎秦涡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浑。对此劳负,缸盖内的冷却系统也进行了改进凛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渭受复。   另外息凑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辽,还有着两项小改动参糠。使用旋转阀氖涨涟郏块替代了传统的节温器脊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上好,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制草聪甩。   根据官方消息屠尸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涂先撅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受襄厦。笔者也希望在应用新的技术的同时蕾皖邯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巴揩。 责任编辑肩铰:王晨熙" "  A00级(微型车)毯氖鸽,在人们印象中这类车以实用性坛、代步功能为主巷禽,低廉的价格促使配置也不会太高颈庐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候番灿博,一款车的推出打破了这一概念戏,它就是全新奔奔寒深,来自长安汽车骋肆吝。   感官是人们的第一直觉反应垛袭,所以外形设计的重要性不言而喻靛抨罚,为了使人们印象深刻柔环,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捂步迸,道理很简单抚,日本是微型车最发达的市场汾无贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肋,在2013年广州车展上洁成拎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鬼,除了时尚的外形设计以外桂许痰,在细节做工上也有着不俗的表现哥申。前脸的设计整体性很高闭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀苫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虑富。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遂羡亢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粹狠背,不过这一点在外观上并不明显弛,这源于贯穿车身的硬朗腰线魄撅慰,有效将视觉性降低巷尸,同时搭配造型独特的双色轮毂髓描,让这款小车看上去时尚动感得糜崔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动土城手,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱涉殊,如果仔细比对画恍赣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸环。除了引人注目的设计以外谓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹频纱尺,具有加热功能的外后视镜簧晃表、15英寸的抛光双色轮毂蟹备、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦蓬睡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市徊混,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陷。不过蓄杭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撩醋灌,从内到外切、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉星,可以说是一次完美的蜕变媒陪澎。那么这款新车究变在了哪里赤?它究竟新在哪冒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出测乏付?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宝复。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲镣幕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苛,轴距则与老款车型保持一致沦燎。在尺寸变化不大的前提下谢,改变外观年、动力诺唉、内饰裴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关假,2月19日这台新车也正式来到我们面前虚啪扮,并接受大家的考验扁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锑,但这8条是我个人认为变化比较大的汲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敌薯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枷,我就有了一种预感媚妓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢爽贬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案率刊。全新X5给我最深的印象除了家族化外群辟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扳校。首先茨味,先说说全新X5的外观碉武秀,“大尺寸双肾进气格栅”班蜕手、“开眼角式前大灯”居埃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姐阜汾。    现款宝马3系推出的时候岁赫斡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颠,现如今随着全新X5的上市林兴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劫檬税,据悉赴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撵辜。值得一提的是缕苟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般来,给人一种炯炯有神的感觉肠。    由于新老款车型的轴距保持相同募匆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉层,反而侧面的腰线给人一种力量感赴,这也使得新车看上去年轻了不少糯涪。细节方面捣飘,新车在前翼子板上增加了进气口温畦,突出了宝马品牌独有的运动基因艾把。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抛侧甜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带年词,提升了夜晚的识别度斑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杭,降低了风阻系数坪伐乐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性算光静。" "  版权声明滇:本文版权为网易汽车所有皆亲行,转载请注明出处瞬。   在2003年氯慨,奇瑞QQ的下线让这款时尚凳差旧、便宜哥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枪贡百,之后短短的几年间怜垮沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抚噶蝗,然而到了2006年长安奔奔的推出浑,打破了QQ一枝独大的局面蜡。一转眼电,已经过去了10年的时间葡熟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占每嘲糯,在这个追求个性童痪、讲究品质的时代傅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驴设寿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则措浩,而长安似乎也意识到了这一点碾陷缎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赁哩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者龚?   从厂家方面获悉孤,老款的奔奔(love)已经停产畴识,而奔奔mini则将会继续生产销售巳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系按衔澄,前者主打精品中高端微车市衬抗『怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战森。从定位上来看诗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丛,虽然沿用了奔奔的名字弛,但整车的设计颈、配置以及售价都会高于老款车型迫户。   新奔奔客户群体是谁河?   在很多年前计骚柿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爆侈,到底是买奔奔还是买QQ文歉挝,在那个时候臼墓,很少有人会关心这款车设计的如何翟、驾驶感受如何纬典,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具落棵,省油郎捕拼、皮实峦、能遮风挡雨就行傅。   现如今洼奔,80后绕、90后已经成为购车主力雾矢,这些从小听着walkman檬垃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计献伦狄、用户体验以及品质都有着更高的追求套,因此在座驾的选择上同样不会妥协磷即。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抄钒,新奔奔就是冲着他们来的假俗沙。   新奔奔主要的竞争车型是具?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酬沃签,但从目前得到的消息来看看,5-6万元将是其大概的价格区间复。这个价位中既有一些合资的微型车芒廓,也有自主品牌的紧凑型车饺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篡守掣,比如两厢赛欧奶拧、奥拓尉狭胃、玛驰以及低配雨燕等等车型盒唬群。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线透鞠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗅纫,产生竞争的几率比较小申靛。   外观仇咐:惊艳按釜扳、和谐僵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赖寥懈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卯岗矮:高离地间隙爽、车顶行李架室滥墩、双色车身等等嫩。没错俩,无论是跨界辨、越界还是交叉车型颁窟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质千兰参。不过世间万物钎弗稗,徒有其表终究很肤浅轻仍但,我个人认为虎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯挖剔。所以蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妮笔瀑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹿事磨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身长计,可谓全副武装咎叛。为了让媒体更好的体验这台车规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高充棠。没有固定线路透深,没有领队车辆垄敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拧,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣。而在这12天里常犀,我已经和它奔袭了4100公里彻,横跨了三个省份去诺辰,体验了柏油赛道十、软土拉力肝郝、冰雪漂移搞、高速狂奔鸽雷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦,当然匿,最终的结果是贡水景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漓店胸,正所谓日久见人心胳,交友如此楷吞梦,试车亦是如此翅胃泊。回到正题摆娶抖,和往常一样屎肠,对它的了解还是先从外观开始藉舷掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拱播,相煎何太急”这句绝句窟,而在雷诺—日产集团旗下抛帮筏,有两款车正在上演着这一幕撤翟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彭滇,还有这出色的越野性能瓢兄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脾譬,买谁更划算购京?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涛肆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嫩悸捷,作为英菲尼迪的顶级SUV们材咯,QX80的售价高达152.8万迹樊,但经销商处可以优惠16.2万禾崩捅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棠其慑,虽说16.8万也不是个小数目搪。但对于消费者来说懒阂幸,一个日产辞,一个英菲尼迪睫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹿盒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阑凡,它的身材绝对够大闭。从上图的数据来看榷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昆,尤其是将近5.3米的车身长度忙捌,会让您感觉驾驭它有点困难倦。另一方面克拢派,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型武焊膝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徘棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娃邯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撂嗅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镀乳,同时也显得异常凶猛坪敢父。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毕韭探。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叼,整体造型圆润悲溪,没有多余的线条作为修饰甭违尼,但是反而会让人感到车身很厚实妇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熔碑豌。同时注意它车窗的设计班侗工,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的够细掀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妨憋挽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捕,也没有了那种霸气霉申丢,转而给人的感觉是设计很前卫似漠廷。车尾的饱满程度与车头相呼应着伪糠,丢去了上一代的直棱直角僧,饱满的线条凸显着丰满的层次感楔。   日产途乐蓝欣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圭惦,虽然脱胎于英菲尼迪车型蕾撩,但途乐依然拥有自己的外观特征啸稍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性创拐南。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公狗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镶啼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙饰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出方。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底低险,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丸,成为了车头亮点之一睦谴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扒椭缺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斜汾泉,这项配置自然是少不了的害摧疤。我们可以找到4个摄像头渴画檄,它们分别位于车辆头部虐烘矗、左右外后视镜下方和车辆尾部畔氮。以便在停车过程中姐绊涵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况规彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间差疗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缅聊煌,大大降低了停车时的事故发生巍。   途乐   通过对比发现味譬炮,两车在外观上的配置基本相同骑却番,差别仅在日间行车灯上斧经刮,不过随着QX80年款的推出瘟,日间行车灯的加入应该不是件难事茨畅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讨,在相差仅有10几万的时候凳弘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劲。    责任编辑膛来吞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天晴熟贾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灯,除了奔驰G兰、丰田陆巡系列柒、牧马人等嘉府,双龙雷斯特也是其中一员回,而且雷斯特还是柴油车靖撬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梅,以目前的接触来看帽浑,双龙雷斯特W表现不错堪苍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”为腾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前协楞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹤节坛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郎瘫骑。当然德效存,在随后漫长的几年过后羡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO咀,该车型最大的特点就是其尾部造型题,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计购,宝马方面肯定不会承认破,但从年份来讲劳才,明眼人一看便知梦菩孟。   外观排:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毒峦侵,该工作室的创办人正是乔治亚罗姆,不过大师的设计未必符合所有人的审美慰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异竟柬前,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调素经,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剩愤,但为了照顾空气动力学与线条流畅快暇,雷斯特的车头是圆的驳,所以在当时看来有点“离经叛道”半垢。   而到了现款的雷斯特W痴,这个“小问题”被修正了邵鼓锚,一体化的设计已经是大势所趋抗丝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”困。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肮吕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疼剁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昂胳荆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笆楞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相罐怂。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解溅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验穗,时至今日黄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砍洽凳。据悉柏韶晶,之诺将在今年的2月份开始接受预订收扣拢,上市后将以租赁的方式面向消费者肺,具体的细则目前还没有公布弧冻肚,上市后会有着怎样的表现妨,我们会同大家一同关注点。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挤惊,简单了解了一下之诺这个名称的由来飘帛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懂河。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铺归示,毕竟是基于宝马X1平台打造芦付,因此在多个方面相似度高也并不为过棱卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镁姑成,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涝,其具体的表现如何艾浦巩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挝横。 责任编辑孝完狄:沈楠" "  版权声明袄冯袍:本文版权为网易汽车所有盆诧,转载请注明出处浅厩杜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计悸彭反,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瘁天娟。它们的可见程度喘乱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佳棠唐。可见度甚高的两个文字的组合位板,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡晚恨。因此湾酵摹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颊谱辖。哦烽臀滦,对了徐细,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剿壤。意大利人的自信排,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晶傅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用父?咱先从减开始说起瓣荤谋。 Q陛:致悦只是切掉屁股的菲翔么怠汐漂?   A仁:非也辨,前脸亦有修改庞贯蜂,整体风格统一伶,协调度很高购。   我相信Roberto Giolito先生授脊铣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师创,在设计Ottimo的时候硼狙莫,一定会更加从容冷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”田湿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽。在他的心中捕讥,应该有着太多关于年轻双、活力的理解藉,而这恰是Ottimo的设计要点型鲤避。 外观总结   赞膘:个性鲜明贿滤坛、标配LED示宽灯结浑碴、轮胎用料厚道   弹形量曙:低配删减雾灯   " "  版权声明娠:本文版权为网易汽车所有奠少博,转载请注明出处讣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殴,虽然距离现在已经有两年的时间虱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烦狸。而今天扛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哼恫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬,并且还是一台后驱车然迪幸。没错弹壕,它就是华晨宝马3系几。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)清薪具,其配备了2.0T发动机舰氮缝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曙钾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现断,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猫。不过在今天的冰雪试驾过程中济疆肖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馁箍洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灵峭感,必须先打好理论知识的基础嗣叛漠。于是在摸车之前粪确,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课手。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着掸粟。 ● 项目一   热身结束了千,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怜赌钒。第一项内容便是加速和刹车却配灯,是不是觉得很简单垄回幂?其实里边的门道儿多了去了热峭凄。   在项目一结束后画瓦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式互,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步策幸皖。一开始大家相差悬殊波朝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了街。接下来的项目二会比较刺激一些眷潞,经常会出现手忙脚乱的情况盖呜,但只要理清思路按部就班的做奠犬,想要完成整套动作并不是很难记劣铜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明熬筐让:本文版权为网易汽车所有使函,转载请注明出处赌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒂,不过始终都仅有手动挡车型僵,虽然目前销量也很出色吉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谩。好在这一短板即将成为历史衫快,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出差,新车将于26日正式上市怕,我们也于第一时间进行了试驾体验附。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观投:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粪,在外观方面也有变化藕苗河。新车根据高低配车型提供两种外观方案掇枢拨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酬龄逃,而高配车型则对中网郴蒂秤、保险杠造型墟、轮圈和后反光板都进行了重新设计髓猎百。值得一提的是呈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊。   新样式的轮圈非常动感虏沃氦,在同级车型中实属罕见遂题。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绣曝,轴距依旧为2725mm阶讥。车尾的变化相比车头要小一些瞎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窖现,不仅可以提升安全性论冬剃,同时视觉效果也更加出色桓。 有态度【试驾评测】订裁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟?   扫一扫雹脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块廖,一汽大众全新高尔夫正式上市恼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翱朗,其中1.6L拥有三个车款嘶亮穗,1.4TSI拥有四个车款模乓,官方指导价为12.19万元—18.29万元湿娩稠。具体售价请见下表哄牌偿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菩显,但是却拥有三种功率版本惕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凰,因此在动力系统方面湃淌,消费者有三种选择醚吗。    我们从上面的数据可以看到江喝胯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秋缅颅,1.4T低功率版是主流之芽谭薹狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茨扭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坦,但是它的售价高达18.29万元纹茂岔,相对比较贵偷高。    全新高尔夫提供九种车身色彩轻渐,分别是塔希提金蹿、唐古拉白响、珊瑚蓝姓、魅力紫队持、玛雅红劳解、季风灰突浓、水晶银以及深黑和极地白聚围。 ①伺:16寸Cosmic款轮毂 ②拉汐:16寸Cubix款轮毂 ③屎稻枯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂譬,其中15英寸的一款量庭,16英寸的两款跋贿徽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尘鹿糖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氯。    全新高尔夫提供标准座椅跑试、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芜歼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绣,舒适版车型则都配备舒适座椅塘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冕。    在材质方面促,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勾,分别是上图所示的DianDian黑色织物扑镰陛、Zoom/Merlin黑色织物舌侮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贺陡滴,分别是Vienna黑色真皮呈氰、Vienna米色真皮感辫、Alcantara黑色翻毛皮砰拌慈、Alcantara棕色翻毛皮祈变阑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料付,有两种风格可寻乘砭健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汕疽,同样有两种颜色可焉昕断ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遂媳,有黑色和米色两种可芽镣鹛琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趴。    在车内外装饰件方面睦,不同配置的车款也有不同的安排女持。像侧窗下沿镀铬装饰条躬、双排气管副、镀铬装饰双排气管存醒篮、动感鲨鱼鳍天线骸沏、真皮换档手柄物、科技质感装饰条苦俱巴、金属风格装饰条歇、碳纤维风格装饰条等等耗脾,针对不同的车款都有不同的配备炯谐枚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盲伙忙,配备有MKB多次碰撞预防系统第颗、ESP车身稳定系统脚熄色、ASR驱动防滑系统怖会犊、XDS电子差速锁订、前排侧面安全气囊毕烹兼、后部4探头倒车雷达响菇缴、前部行人保护系统灯、自动静态转弯补光功能等等驼蕊,但是在舒适性以及功能性方面双南,并不是很丰富柏铃恳,但是也可以满足基本使用叹。   1.6L自然吸气车款如何丫啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严韪骸,它拥有手动时尚腹零、自动时尚以及自动舒适三个车款伟沃撵,手动时尚与自动时尚的配置一样老,在价格上二者存在1.2万元的差价谁佛橇,主要是变速箱配备的差异河梯画。所以在配置对比环节拖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酪藏襄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元互巳,差价为1.1万元聊。    在配置对比的环节我们可以看到掸到,时尚型与舒适型之间的配置差别娶核,大多数都体现在外观内饰的装饰件埂,以及车内一些常规功能方面笔武,主要是顶棚储物盒醒坦、后排中央扶手凛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦,实际上最有意义的差别在于全景天窗瀑蹦办、后排出风口篓吭、蓝牙电话缚羚、定速巡航渡、驾驶席座椅腰托贯娶、TPMS胎压监测系统这几项上碘惶曙,不过在这几项配置中眯才董,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杠蚂捎,尤其是全景天窗镶。    从价格上看挛潮,二者的差价为1.1万元蜕棺旦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的登,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品将品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绘冬觅,所以我们在这个推荐环节甩虑垫,更多的倾向于低配车款氓钦赖。 责任编辑嚼兔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛾斗镭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娟脸腊。它采用了全新的DS家族式设计风格骚镣,延续了一贯的法式浪漫风格羚较,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呵旱。新车基于DS5平台打造阔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淮烽。预计在3月左右上市夯僚袖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掇臂旧,让我们一起来看它的表现如何箱弯摹。 外观断胸款:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咐,却多了一些时尚及科技感帛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏抱瞬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妒。镀铬装饰拿捏的也比较好孰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敌裙鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酬剧。也表示着DS的品牌走向独立怂示亩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辣贬笑,有着都还算不错的账面数据孟斯,车身长度为4702mm颧观,宽度1840mm娩,高度1515mm.轴距为2715mm杀妈戌。上市后会把目标锁定在奥迪A3商。 车型图片 基本参数庞冯罕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慨稻,除了前车6颗驻车雷达之外逛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能第,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰克狸涝,从视觉上拉伸了车辆长度爸念型,尾部设计了一个小小的尾翼搬凹街,尾灯下侧字样表明了其国产身份侣杆霖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痹局椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方文柒苯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虹,真正的排气隐藏在了下面荚幢缴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂干惊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词劳挛躬:高离地间隙先逝澈、车顶行李架茧、双色车身等等醚。没错鞍宽,无论是跨界熊、越界还是交叉车型嗅旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢烯馈。不过世间万物默旧,徒有其表终究很肤浅培,我个人认为辰暗孩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碉笨。所以脯衬瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杏芬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杆分,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荡陕揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款世,它集沃尔沃所有看家本领于一身棱,可谓全副武装文挽。为了让媒体更好的体验这台车泊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奠佃放。没有固定线路糕接稻,没有领队车辆梧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾多即扫,它会和每一位汽车媒体人独处12天十统睫。而在这12天里伙偿,我已经和它奔袭了4100公里溶财,横跨了三个省份庞渤殴,体验了柏油赛道五痰橇、软土拉力超兄、冰雪漂移苗皖、高速狂奔翻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话帘馁燃,当然化兜,最终的结果是甘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狄搅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚂,正所谓日久见人心妥,交友如此骆,试车亦是如此咕霖。回到正题嚷,和往常一样仟皋党,对它的了解还是先从外观开始洪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化不吃娠、多样化是一种趋势税,两厢车一改以往叫好不叫座的状况估莲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白相梧虏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焊瓜懦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彤改,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绊皆妹,上市至今保持着约5千台的月均销量卉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘘兼。 外观/内饰对比苦半看:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妙栖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诚散射,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痘慌,毕竟师出同门乡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯麓兽,远看很容易被误会成排气管具纫,但事实上真正的排气管被隐藏起来盖,整体尾部设计显得层次更为分明罗露。低配车型配备有倒车雷达会搬掇,高配车型还配备有倒车可视坷恨介。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赫袍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点塘休洗,修长的车身与宽厚的D柱删稗,加之出色的后排与储物空间愁橇,俨然就是一副旅行车的范儿咎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仙钩俏,它完全可以称之为旅行版朗逸巢陛。    车身的线条连贯自然帮公,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观景淮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寺怯吐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尾,调整了尾灯的白色灯带位置抽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筏极,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臀短哦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郸滦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浅,内饰板件的用料以软质材质为主防潮,接缝及做工也较为精致倍佛,与同级车型不相伯仲睛枢漂。从实拍的车型判断冠,自动空调太、ESP系统标痞、电动座椅娇贸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型看猴,至于具体配置还有待官方公布淌界。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碌扛,同样是大众家族的传统布局呸本,整体的感受都很不错挽,方向盘孟、中控台的每个设计很都容易上手襄署,从材质上来说凶,朗行是塑料感有些明显的瓦,好在其工艺上还是有保证的撇笛默,并不会有很廉价的感觉无。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琳篱奔,销量在整个家族中表现最为可观侍童截。近期荆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市采溯,新车主要变化集中在外观沽讳星,同时针对颜色沸率、配置进行了调整绊刮眉,以保证其市场竞争力竣城介。在豪华紧凑级细分市场中缮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撼,通过下文的对比分析碾,希望对有此购车意向的网友们一点参考奠。   备注起: 为更直观的进行两车的对比分析凉梧慨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跺完、CT200h F-SPORT)抹屋,市场优惠参考自深圳市场菠挺。 车型图片 所属品牌摆碗娃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峦刮,内饰做工精细    车身尺寸方面儡肺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳跑,其他参数均小于奔驰A260窖。从外观和内饰设计风格上看奸阑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蝗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释某褥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彪吓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揽响洪,全车充斥着力量与美的线条璃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顷,硕大的单条幅进气格栅雀垂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毛化。    相比极富视觉冲力的前脸造型峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挨负红,但并没有脱离运动动灭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹托革。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素废畏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锈贝,同时下侧雾灯造型也有改变顽狡,车尾部也进行了一定的改动补妇,整体感觉更加运动携。另外卫陡目,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伤耸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朗,形成强烈的双色反差淮查磊。    F SPORT车型装备了整车运动套件哎风巨,涵盖了运动调校悬挂恭帽、运动包围霞限、运动阻尼减震器翁、熏黑运动轮毂霞、运动车门脚踏板诲、运动型铝制加速踏板从颓、制动踏板狗触混、脚歇板等携京。    三幅式平底真皮方向盘松、红色元素点缀的空调出风口队偷哩、铝合金踏板阜、仿碳纤维装饰条等等贿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淳狈清,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腻按。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奠擒层,将方向盘年、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梧徘茧,增加了便利性啦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动玻保痕,分散了注意力囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浆,是多数第一次购车家庭的首选要求稼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型催。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沉麓拜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谦哇,会有怎么样的变化事,一起了解一下酬缚恭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的较钙须,镀铬进气格栅增加了些许立体感坎纬,更加显眼的X造型前脸昏纽队,迎合年轻消费者的审美仕涡。大灯的改动有些另类通冒隋,在我看来接受起来还是需要时间的蔡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车水,新款在车身尺寸上有所调整晴胖鲁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸擂矛,轴距保持2600毫米不变败壤孪,相比现款仅车身尺寸有所增加娶适。   车尾的变化不大哥彪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氖杀尺,以及牌照上方增加镀铬饰条勤,尾灯造型无变化贡葱巴。实拍车型为高配版本蝎,但仅配备了三点式后倒车雷达霉募诉。   新款的15英寸轮圈造型不错记闹,轮胎选用优科豪马龚袒,规格为185/60 R15难,备胎没有缺失线判,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置川上判。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闭,在年轻人中更是屡见不鲜催。在学校要有个性撮菏嫩,在单位要有个性豪级,穿着打扮要有个性其,兴趣爱好要有个性撂炕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钨?如果你有这方面的兴趣藕盼跑,那么杰德将会是你不错的选择倪贪杠。可谓自成一派的它稳弓混,凭借着并不起眼的车身尺寸还、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斥台,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼻东?还是旅行车穷?或者是MPV息?但这都不是事儿先,只要适合自己就OK泻褥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人航,喜欢接受新鲜事物的他们蜕惋摹,正好与杰德不谋而合闯盾替。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皇戒夺,此外故副,六座的乘坐空间白虹,也足以胜任日常的使用需求济钱士。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢车?自2013年9月6日上市以后墒函炊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量段绰,力压大众途安和马自达5等竞争对手很捷,它用事实结束了我们的疑问祟钠。除了这些蓖,杰德还会带给我们什么样的全新体验傅氢倪,让我们继续往下看赤目。   " "  若是经常关注汽车之家的话棘钢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旗蔼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玖烹猩。虽然我们这里并不提GTR度霜晃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辜请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父剩克斯ST埃胆理,令人刮目相看畅寞。与此同时荡内,在秦身上逼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姓匈鞋、做工以及舒适性表现上的明显进步绩菏其。 外观造型改盖绘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筐磕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代常络,近年来推出的新车型如速锐隋庙巧、思锐以及大家眼前的这台秦茫,都可谓一个比一个漂亮靠。就以秦来说北毯回,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网效琉,很是亮眼千锨,同时也营造了较高的前脸识别度蛇。   车身尺寸方面第,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大池,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洗心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铂露醋,2670mm的轴距表现则处于平均水平沉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同彤,其整体感觉与速锐大同小异肋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疽靠昧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沦软。无论白天还是夜晚脖垢汞,该车的车尾识别度都非常高水乖半。而且内部的光源粗韭腔,除了转向灯为普通卤素灯泡外苯差秦,示宽灯温段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搜农。   充电稿、电桩安装及质保/售后介绍榔递径:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玻地,据官方资料介绍肛呛苇,充满一次电大约需要5个小时左右完杭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒋涝。   同时桥灭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赣煎燃,虽然价格并不贵茅距,大约在6000多元娇,但对申请人有一定的条件限制瞧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舰拇两,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魏然。当上述条件都满足之后晃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请息腻吐,如果一切顺利揭杜方,最快1个月内就能安装到位并通电使用贺休。不过目前宋,秦还不能实现快速充电碱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绦碴,只是目前还没有这样的配套充电设备沸。   针对秦的特殊性屯络,4S店内还为秦准备了专门的维修工位察顶卤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务连羚谁。其中缉琴会,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浑钢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苛篱闭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啊焙、绝缘手套和护目镜等设备鹤里光,并规定在检修车辆时必须两人在场井诬僧。以防车辆万一发生漏电蹄,威胁到维修人员的生命安全尉。   与此同时沮匙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冻绥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苛梁承,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朵,整车质保为6年或十五万公里弥放,电池组为10年或二十五万公里)全。总之骡,从专设的维修工位抵堤潦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侈粒湾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粱,而对消费者的购买更是一种信心的保证桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戚,中国汽车市场刚开始发展墙驾朝,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒜尖氦,在那样一个年代纽殿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆携羌,并且在之后的相当长一段时间沮容,人们心中仍对它们有深刻的印象才。时至今日阑蔷怕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竭愧,在数年激烈的竞争中诡锑沦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寒俩吃。这回踢献端,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糕,我们也借这次机会为大家做个全面对比虹垮壤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骇搐修:外观内饰(包括设计和做工)吕瞎、配置炼眉聊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秽、储物窝、油耗骑去习、驾乘感受翠、加速性能冈、刹车性能毙假咳。同时壁坪褐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稠镁、同价位车型的什么水平届空。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钳俯埠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掣,目前约有6000元左右的优惠鼓经病,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元去阂嚎,在优惠方面差别比较大虫扩脸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幸酗潍,根据论坛中近期的提车价格孤酷贺,9000元的优惠还是有的疆搭。目前七软,两车的售价依旧属于同一梯级藐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辑,只是配备了卤素大灯及雾灯槽颧疤,透镜鹊、日间行车灯这些都没有萄晶冕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系写朔蹲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秋肠,因此我认为两车的配置可以理解澳茧沦,符合同级水准墟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稠列莫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捍,两车的各项参数也处于伯仲之间镀,差别在6cm之内菊岔订。在车内空间上驳,两车的表现也很接近渐,我先剧透下吧妥闲烹,结果可能跟你们想象得不太一样覆抨。   相信看到这里抹腑,大家最担心的就是如果车辆没电帆肝撇,后备厢是否还能打开的问题伦。捷达看来是妥妥的没问题够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑然捷实,它的后排座椅靠背可以放倒城,之后即可顺利从后备厢取物宝半,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扮蹬睬。   在倒车辅助上勺革需,捷达配备三点探头尼如故,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配套臼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘘。这里多说一句建,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泻寥盎,让人觉得很不大气豹皑,并且低于同级别的水平悸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赡,舒适型也可选装倒车影像衬记钒,比捷达厚道一些庇及。从普及性上看软,能够达到同级别的平均水平糯钙方,从功能性上看诵,拥有倒车影像的它则高过平均线了僵娠裂,给好评豹。   两车都是15英寸的轮圈年,造型上也是各有风味核,轮胎宽度也同为185mm敦。从售价上看怯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆,让我们在后面的制动测试上见分晓抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夕入,借着中期改款的机会璃牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机担驮头,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注立帆。应该恭喜它哼嘲,至少在我眼里答瞪秤,它确实达到了自己的目标牡。过往凭借动感的外形蔷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腑侧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沦眷。   只可惜伸,刚上市不久的2014款起亚K5急掇狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择日睛,而且它们的价格都处于K5车系的高位甲乓龟,受众群体并不大亲公。前段时间息趣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捞,并撰写了《起亚K5购车手册》棘炭滔。文中饲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钮踩奉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒂千宦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仿镀祟。自从起亚锭艰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后途,互用研发产品的例子不胜枚举捕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆俄。该发动机的最大功率为245马力绢磨介、最大扭矩达到350N·m憋肉勉,账面数据处于同级别的上流水平己败,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机礁铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽滑汤。   在涡轮增压胳、缸内直喷等技术的加持下肯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旧溜怂,并且一直持续到4000rpm崎捞距。得益于涡轮介入较早骇赤酮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巢剑,而且它的油门也调校得比较灵敏滩檄锈。在实际驾驶的时候杜堆逢,可以感受到它的起步轻快自如骆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余村鼻低。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刑东稼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些燃,但差距并不像数据相差那么大额幸。在整个低转速区间淖,它的动力输出不算直接燃豌虱,缺乏一点活力凡瞄,给人一种有劲儿使不出来的感觉畦。   于是庞霖,我把油门再踩下去一点怪箱肚,动力突然来得很快谭菏舅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熬砍,毫不费力首佳庇,而且可以感受到车速达到120km/h时效免闯,发动机还有充足的动力储备碘。它的中段加速能力让人满意赦,虽然依旧缺乏一点活力圭娇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴估攻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开困抗担。   还是差点意思厕抖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沧蜕。于是店敦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式攻怠噬,6速手自一体变速箱切换到手动模式吭么卜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作客,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的木解。它的油门响应足够快撬烦,发动机的动力输出得到更好的释放耻,方向盘的反馈也更加扎实狭。除了SPORT运动模式外睡扛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痰梧寡,运动特性从SPORT坡文、标准到ECO逐渐减弱胃唯,驾驶风格也逐渐趋向安逸杰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契届筐磨,平顺性极高赴闪,而且动力的衔接也让人满意告恨。若以80km/h的速度巡航摊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毒答桨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右回凛,对于燃油经济性的控制也让人满意汰疥誊。同样值得表扬的是降挡速度册壁,在中段需要加速的时候深踩油门杜饥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傲敢,而且换挡冲击也比较谐谓拧,不会让坐在车内的乘客感到不安齐毕。   前麦弗逊漠、后多连杆的独立悬架底盘结构啦,在调校方面仍然有很大的提升空间脾剔。它的弹簧足够硬辑爆散,但是减振器的阻尼不够大湍捞蔡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隆,会有细微的震动传到车内桅胳纹,以稍微快一点的速度过弯卑谓层,车辆的侧倾会比较明显挪检纹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浚猜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醇奠虱,舒适性让人满意煤,但如果需要激烈的驾驶的话刺瞬,后期对悬架的改装很有必要诡。   它的刹车盘相应加大了尺寸媚,刹车的力度足够湿欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮。具体表现是刺尘,刹车踏板的前一小段是虚位壕上肋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淀,制动力度会突然加大尽暑,需要一点适应的时间彭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菲,发动机的声音砂侗、振动都非常小虚。然而逞背,在速度上来以后掀,噪音的上涨速度也很快奉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敲钝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捷帝铅。   我得承认徒海请,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谰,但在起步和中低速行驶的时候群癌胶,动力参数上的优势并没有完全体现出来噬睬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处癸褂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”体。当然评溅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型休戌的。另外陇芥看,值得一提的地方是外,在动力提升的同时峭祁灯,它还加入了行驶模式控制系统突,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缆捎监,它的动态性能相对有一定的提升崎扫汗,开起来也更有活力和乐趣窃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了噬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辛箱膳,只有手动版车型销售砷椭,导致产品线还不够丰富肛撩秒。而就在去年11月们,海马M3终于推出了CVT版车型漓,7万-9万元之间的售价思男,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叼颈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30年夯轨、逸动旁搔、宝骏630以及启辰D50等车型东毙,竞争还是比较激烈的旗逛苇。作为一个后来者仁厕,海马M3是否有足够的实力立足床捅蔷?下面我们就一起来看一看凑揭什。   动力疲贸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择列,其最大功率为82Kw泵榔,峰值扭矩是147Nm滔叙。从账面参数来看敌骸,可谓非常出色擎,一点不比合资产品的数据差布歇。对于一辆紧凑级轿车来说窘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哭。    开起来的表现陷舜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌抚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”行掣舵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牌炼掸,如果想要充满信心的快速超车忙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怯拧勤。    我知道会有人问情窝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抢杠?说实话访窃,我觉得大家都没什么区别磁放畴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烫,也是低扭不够强橡,需要靠高转速来增强加速能力琉。    可以肯定的说乏蹈泄,除非是加上个涡轮增压器检姑。否则的话脖糙复,这个级别同排量产品之间的动力表现鲜剐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裁。我个人觉得寐,这只是消费者们需要认真衡量的一点酪彪糯,而非全部茨喀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拜零评,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感观性仆,动力传递平顺连续的特性覆,有效的提升了整车的行驶品质感勤。顺便说一句落戳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铺倡十,这也是比手挡车多花点钱的好处目汹河。    深踩油门时雀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堂,来保证动力响应足够顺畅担漠奥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌牢。此外季,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篮崇闹,功能性极强吓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现巢患,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后径夕,g值才开始达到最大的0.366g箩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痉,此时车速大约在30km/h左右坷台,达到60km/h用时5.24秒揭池嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒躺痹。    接下来看看海马M3手动车型联,在加速到2.5秒后菱镐,车速已经达到了差不多40km/h誊堆,达到60km/h用时5.01秒抹几石,冲刺到100km/h用时11.28秒省叮法,比CVT车型略快试猴窃。如果不较真的话冕脆,可以发现二者的差距其实非常谢钕湍谩,相应的在日常驾驶中其实也一样蹦派。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米层烈,就这个成绩来说钦脖毕,它的表现只能说是非常一般里。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言订共,它的表现就算好多了耪。 责任编辑埃:沈楠" "   近日让,宝马官方发布了新款X3的车型官图陛卉疵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壤萍核。从新款车型推出的速度上来看褐赡隶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弧菊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量未鹿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寝炯芦。    早在2003年蟹馈磺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章没墨。10年以来糕秋叔,宝马X3已经销售超过了一百万辆陌岸,自从2010年上市厢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作襄匪踢。因此丝狼啊,2015款作为X3的中期改款汝入哀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咀忍,优化后的大灯组造型科、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牧梗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多老。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攫小市,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肥涩。通过官方图片嚼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伞祟媒,也融入了宝马家族的最新设计语言胶脐,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅识,在视觉效果上更具冲击力抒阿瓤。    在头灯部分寸呢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弗下,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细句反蹲。另外腹勿斯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代紊,配置方面它还可以选用全LED光源弛潘材,再加上选配的LED雾灯如渐喀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质克犯喊。    新设计的前保险杠极具力量感戳,并融合了镀铬狡突盎、塑料格栅以及金属护板斤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型券。此外价时诉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秋淌嗓,也使整车更具个性化风格加。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丁新莲:4657×1881×1661mm桃弘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渭敛息,轴距也同为2810mm吭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妮枷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钞墨钡,从车头一直延伸到尾灯的腰线峨弊挤,让车身看起来更加犀利且极富层次感冒秤鞍。相比变化较大的前脸拓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韩驳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰廊补攻。相比X5戒辽脱,新X3的尾部更加耐看秋叙伪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兔蹿敞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箩得警,视觉效果并不是那么给力黎波。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搽髓,新款X3也不例外伙谢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汞禄、后部的防钻撞保护装置殿窜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硕功丸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咐焚。此外逢赎聪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞪入敌。该车还可以选择六种车漆凑纶、三种专有的18瀑牧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏漓。 责任编辑派羚伍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聚恒甜:Quattroporte(总裁)袖帘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绿污,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV括楷:Levante蔷屯惭,还在2013年4月的上海车展上宝人,以全新总裁平台为基础饺阂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角夺坟情:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韧丧久、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幌浅:Ghibli……   以家族设计为本纯蛇怜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藩吃,改走豪华中大型轿车的定位翠事兰,车身尺寸长卑鹅、宽化、高分别为4971mm令奶辖、2100mm和1461mm纠侨,轴距则为2988mm夹,直接锁定奥迪A6炭设随、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芍弗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松谷,且融入全新总裁的轮廓特色淖岗撮,以紧实并极为流畅的曲线囊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犊串希。    于是在车头设计上景,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辅杜肋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样切,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脆,将蜂巢状格网嵌入其中蕊跺段,且尽可能地加大陕,再搭配角度更为锐利隆撕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组违扫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烧绢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏竞,所以厂商在Ghibli的车侧暗蒲,除了保留前叶子钣鳍状孔道吠鄙刊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矢愧,也师法了总裁车侧的设计侥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型时,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皇锻,另一条线则从前门下方迸出偏棚,向后朝车尾紧缩贫辽懒,滑顺动感且充满肌肉感合估,并正好可呼应更翘的车尾设计蔽沪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捆硼,速度感浑圆天成兼辫吼。 内饰向旗舰看齐床芳级,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漠博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熔李、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迸线,也把声控厘稠嘛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绅,右侧拨片负责手动升档霖、左侧拨片则能提供降挡可蹭。    此外蛊,三辐式方向盘的前方寺嘉蛔,一样是借自全新总裁的蓝底白字播、双环式仪表盘犊畴度,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笺匙期,左侧则是表底超过310公里的时速表喝茎常,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侯挞,可提供显示油量妥虑楞、水温幌烈滤、挡位与导航指示等行车信息寇瞧活,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上东贺奈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图受,告知驾驶者目前的驱动状态耿。    和总裁稍有不同的中控台叹驹鲁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟性高凰,以及可触屏操作的收音机电台选择鸥迪谓、音源切换沉鞋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吨、空调温度络潦苟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刷讳脚,空调出风口则移至屏幕的两侧溶盲忿,下方则为恒温空调系统调整出风量刀挽畦、温度与出风口的位置芍窗恢,以及音响系统的吸入式CD想,设计上较总裁车系更加简约擦认,但用料与配备完全向旗舰看齐硕孰姓,展现了十足的诚意举。    较为可惜的是庇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刊肮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm及砷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当古,包覆性和支撑性也非常出色萄。    但是后排方面很瘫、便没有像总裁那么充裕焦,尤其膝部与头部方面晴,身高174cm的笔者坐进去后童刺皇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已笺拴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袒肪蠕,也刚好替前魂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何跑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玖苯。 责任编辑吧观嗓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秒拷晤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坤附鹿?后来一看武彪,哦伞疗碍,原来CC是“Cross Country”来涝。继续了解发现有点意思瓮氓,底盘抬升疥、高功版2.0T五缸发动机吨扛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吴坡:目前的普遍规律是擦榔澄,产品分得越细赣,总销量提升越明显型。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奸呐碗,它的引进墟翻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窝避。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板洼笨,主要分布在前脸和车尾巧敲尚,从外观区分它和普通版V40很容易裁。底盘抬升12mm雷躺,这么小的数字对视觉效果影响不大矫瞎痪,整体协调感没遭到破坏鞠鹊森。    车厢内部猾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样懊骂花,除此之外内饰并没有过多特别的设计酶私精。之前我们已经发布过实拍文章点藉,车身相关内容有详细介绍馅堂,因此这里只是简单提下要点剿,就不再重复描述了沤哥狗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涵惠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啪,最大功率214马力竞,峰值扭矩300牛·米描崔横,型号B5204T9饶诫芬,是普通版V40那台发动机的高功率版本福,那台机器的型号是B5204T8芒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赐壬,今天会是什么成绩你摄?稍后揭晓谩慷辱。    变速箱没有变化退,依然是日本爱信提供的TF-80SD默烁,六个前进挡默攘,带手动模式和S挡珐袄鞭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仙,奔驰A级用自家的7挡双离合逛高,沃尔沃这台6AT暂无优势卸播,目前他们还没有新产品投入实际应用逗,理应加快脚步曹蘑弟。   驾驶呐:邪恶的S挡    驾驶部分汹蹬蹭,我想说说D挡和S挡的区别挝倒。看起来挺初级的一个话题被硅涣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂燎。D挡油门响应迟缓蛾司,在激发变速箱降挡之前惦,需要稳稳的玻七氢、持续性的向油门踏板施加压力烙恐,慵懒的降下一个挡位之后皋臼别,情况有所好转宿贪粕,动力给得稍多涣犁,也就这样习笨。    不满意对吧叮幕?可以把排挡杆向左扳到S挡迪孺疼,切入“邪恶模式”两暴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堆酿,转速拉高1000rpm以上徽步,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疆淳新,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出椿孩,脚踝每动一下裂虎硕,车身就顶起往前猛扑一下吾。深踩油门蹬炭哪,转速迅速攀升彤孤,跟D挡时判若两人哦,两百多马力枪、三百牛·米却丹,在这个尺寸的车身上爆发出来隋础纽,过瘾搪。    激情过后细细品味荤,这套动力总成有两个弱点需要改进碑,一是怠速时振动大蹿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弯投卷,影响体验;二是低速行驶的平顺性词底迹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斑馁末,1嗓搓、2鞭、3挡之间可能频繁切换摄茧,动作应该再细腻些虽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梗盼面,选择“全功能”项戈,不打转向灯就变道铣囤郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道线淋,回正的力度不蟹ㄐ汀,如果你想在车流中快速穿梭前进娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖撂死,要么关掉方向盘辅助鸽既日,仅保留振动提示即可镰辽。   绕桩汹缓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伶齐申,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躲送漏,在绕桩场地很讨人喜欢摧。车头响应比前驱版本积极肛脸,入桩动作稍猛副,车头好像在被一根绳子拽着走旁冉。给我留下深刻印象的是绅景穷,这款车的极限要比前驱版高太多僚,特别看了下领抠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糜鼎。上手容易团,但是需要注意别突破了极限蓝残的,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胎平:一旦超出极限谭蹦,很难把车身再救回来氛贾尸。 责任编辑娶无诞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颁畔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鼎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碘粪酱,就一直困扰着我们的问题权皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤忙。马力越大的车就越好么靶桅陵?绝大多数情况下答案当然是否定的姥七按。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外星。随着时间的推移林党,我们有机会做这样一个有意思的选题宫笆。   让我来说明我要做的事情充鹊嘿:我们有三辆四门轿车仕,合计拥有1657马力悲送。看起来确实有些夸张欠涪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脖饭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伟雀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屉,但是这个570马力的怪物一直没有车排弹貉,直到我们完成这一特别的测试一周之后囱。我们只能使用520马力控,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo羡鲜含,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沙。   另外一辆是全新的奥迪RS7箍抖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凛,拥有560马力的出色表现澈靠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8额,在K&N工作室的台架上潜,它的轮上功率达到了479马力队。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔽皋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哦谋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器按撅体,用以获得更多的功率输出畅抗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芳赖描。即使按照宣传中给出的数值芜虏瘸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沦炕拼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力籍啊钙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矫巩,它的轮上功率达到了541马力死阮钉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓦。   另外还要说明一点派豢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吞顽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捌绣,不具可比性峡肋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试芍。结果很令人意外洞冉。两款加速最慢的车型触,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潜。当然最慢是和RS7相比较而言的肆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速纫供。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录的瘦怠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旁甘拌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汝伯惨,但是还未打破我们以前的记录请九鄙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳誊,说它慢更像是一句玩笑话粕霉痉,这一成绩实际上已经快的吓人了妈磐污。奔驰则要更快一些宫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)士酮翠,冲线的速度也提升至197.5km/h苫辖。冠军仍然是RS7的前,它只用了11.6秒疮盲歌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疆劲嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h堪柔汞,虽然不及CLS63 AMG突嗡搪,但赢了就是胜利晴潭妒。   123下一页 责任编辑垂喀渐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尼、运动和科技气息了括。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此差喷痪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漏,主动式车道保持和自适应巡航功能浆徒,几乎能让驾驶者也变为乘客玛,高科技配置更加丰富嫉坛蕾。    于是牌办,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了稻耍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塘缄碗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受集,在下面的文章中有详细介绍葛嗣困。此外紊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饰涸却。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读损。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吃武前、残破衰败的路边小屋京、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乓蚊糖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落究捅凤。身处如此糟糕的环境痴未俱,却并没有让眼前这个出身自底特律涟伸、土生土长的本地小子屈服授:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焊,但只有经过一番试驾体验之后辛揽天,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娠粗怂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虎迷串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扩如,同时两侧向外延伸与车灯相连汀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仓稍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胳。   尽管是低配车型冈核佃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬董仑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洞簿谩,它基于D级车的平台打造嘉拍券,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条手赴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍诗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揪,不过从近几年的趋势来看庐柑辜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型处,至于其中的原因捅峰手,从这款车中也许会找到一些答案偷写。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT微九惜?   GT棚朽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芳老舌,维基百科将其解释为具有超长续航里程墙、拥有强劲动力辖耍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奥迷。可能一提到GT秘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烂仇耻,其实则不然抗寞,GT拥有着明确的划分准则喊毕,举个例子来说还梳柏:拥有着标准的后备箱翱、配备V12发动机并且内饰非澈该茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洁抽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT健。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”录膊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溜匹蒜,这款车的确还真有点GT的意思境该。在笔者看来室麻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶当蹲,最起码第一印象分已经拿到了扛脊。   5系GT是采用7系平台打造的姬涵?   5系GT的轴距为3070mm呻拦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邻互,从前双叉臂砍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滦。厂家表示唇惦蹬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤,其在外观乡、内饰噶请荷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同笆。   5系GT型到无朋友持松?   谈及5系GT的竞品罢屎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情台乐赫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奇识两,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罗钳。   外观耻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橡敛驾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆第搐。风云2(详情)扔楷盆、E5哺、A3以及今天评测的这辆E3蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藕袍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品信。从这辆奇瑞E3(详情)来看丹,外观及内饰都有着很高的原创度樊肩艇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芹兔。这让奇瑞的产品线更加丰富阑猾,但也让消费者选择起来有些头疼老宝藐。 外观谩湍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人眷鸵,但外观却没有去针对青年人的设计酱低弦,前卫拓坡、另类这些词汇应用不到E3的身上胁耍镣,车身也找不到多少运动感稍。不过它长得却很容易被人接受令,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剩甸徘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霸计,E3和E5的外形稍有一点点相似泄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挖泉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高通为善,而且非常容易被大众所接受味孙卧。不难发现雇塘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变本犀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抒。艾瑞泽嚼讣、瑞虎5垛凉剿,单从外观来看都会让人眼前一亮椿视。借鉴是好事痘毕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锰腾,但不动脑子的照搬实在是说不过去体故。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表复硅迫,作为最会制作小车的铃木来说涟,雨燕可谓打开了国内的市场蛙辛测。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代少蔑怖,新一代的SWIFT迟迟没有引入千。而就在2014年1月18日磊钡枷,铃木速翼特在国内上市坤藏斯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版删酥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后困旦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨隆浅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虑,速翼特运动版采用运动风格打造棵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壳汀,轴距为2430mm爬挽。由于基于新一代车型打造姑雇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惶佳,轴距也加长了40mm枯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埃呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仇臼俺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16貌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捞叉睫,包括中控布局昧墨笔、仪表盘锈雷、方向盘等造型均有所更改哩腥。此外疵,配置方面新车配备了ESP挂每、自动启停系统沛、USB接口无卉、运动座椅等配置顽。CVT车型还配备了换挡拨片犀检雷,满足驾驶需求骆耽肮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热房。真皮包裹自不必说黄,3平垄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凳苟嚏。不用和别人比妥,超越自己就是最大的进步定彩毒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面革想坡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机没洽萝,其最大输出功率为100千瓦庐陈,最大扭矩160牛·米肥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT编怀该,其百公里加速时间为8.7秒物挡清,最高速度为194Km/h富。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钎创,相比之下乐趣少了很多伶滩拎。 免责声明拖谁:本文仅代表作者个人观点膜,与环球网无关戊嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容衔突、文字的真实性锤、完整性敛、及时性本站不作任何保证或承诺群惩,请读者仅作参考棚,并请自行核实相关内容驰苛孺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车花握委,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窖孟慷,引起了广大网友的质疑拜孺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曙扭嫂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耪当疲。于是易车网本着服务网友的原则即抚商,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吩疚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示便苟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啸,您便自有定论丝酷思。   体验者介绍    前排体验者搏撂染:辛毅 身高节签漂:178cm    后排体验者挂:旭子 身高橙派礁:177cm    Ozel 身高都仿:170cm    小娴 身高摩迫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祁讲婆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痰隧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捶梆熄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恒孺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论常,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埠,公平公正公开地来一次大对决翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贺井鲤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车购沫。所以不得不承认空,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扑寿涪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摆。    事件回顾馁:    说干就干假,在我们决定来一场大对决并制定好规则后式乾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筷皮。根据易车网后台数据的统计来看铺美搁,持以上三种观点的网友大有人在典,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坟费,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阔屉。尽管是为了对比三者的公路性能纳腥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上端北垮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藩肪。    测试车辆傻乓泄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350合。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黔秘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衡槽,奔驰已经尽力了咀筋,我们在此也由衷地感谢炽丰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题料妙慧,告诉大家改款前后的差别匈缝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忻。因此我们也很负责地告诉各位网友枚汤叫,目前除了易车网得,其他媒体对于新款X5的评测梯,都不能代表日后国内在售车型寸欠股。第一辆中国版车型为xDrive 50i碘擞,加配M视觉套件薄墩别。    由于Q7的官方试驾车出了点状况额纱,我们无法借到官方提供的车辆坑漆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绷辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寿课。    测试场地艰廖锭:    乐驾赛道全长1.6公里垒交摔,共14个弯道稼可努,最长直线段270米琅私鞭,赛道宽度为10-18米切潦,视野开阔漏耗劣,无障碍物某未。赛道两侧均为土质路面讹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赎谴,大大降低了安全隐患刀拾美。    测试人员瞧饥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑簧海,却要替土豪们操心买什么车碘桓长,这件事听起来真挺可笑巨蹿煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理铜。如果说我还能理解花五十万买大切镣淀缎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刻矩森,代价是要多花一倍的价钱犀甩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芍疤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擅虑。不过因为坐的比较高腹,速度感不如那些贴地者强烈败悲,还没怎么着呢就破百了遂。这大概就是SRT8的魅力叫凸金,很难说值不值得剩骨滇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近释胁,跟改款前相比还是升级不少憾起。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弊默,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赂,SRT是JEEP官方改装部门煎哄,这种改装是全方位的侩,包括内外套件加强瑰奢革,以及性能方面的提升钝。SRT8就是高性能版的大切诺基据淳,主要提升是外观套件风、及动力系统噶眷、刹车系统髓、行走系统等方面恢矾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佬,6.4L自然吸气HEMI发动机显碗,搭载采埃孚8速变速箱趴。   SRT8为公路而生矩鲁,所以公路性能是它的强项骚挠粮,不过Off Road就不是特别在行了狈兔镀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滥镀己,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裳。 ② 跟之前的SRT8相比铃凭揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的甘,所以科技感和豪华感都提高了不少搞臣,跟换代前的SRT8相比闯讽江,升级的部分都是实实在在的荒青查。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屉炒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统官韩弦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骸艇。  ∨馈③一百多万的车红涵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泄,再挑上百万的车的刺舌,好像有点吹毛求疵工。首先悬架的设定非常的运动洽翰,即便比较温柔的驾驶方式赫算鬼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极口,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痛惶,大切诺基SRT8并不是一个非车烦校合适的选择琶拐,尽管动力非常充沛播冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腺鲜戈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纪搅荆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韭甲,但好歹SRT8也一百多万了电逛辣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袒干。不过之后我们也释然了淑梯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揩,但经过数个媒体的“蹂躏”纹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘫膘纯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了埠獭灸,有点异响似乎也算正常彼喜官。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基围疮,请点击下面的图片进入试驾文章汝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了美离,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疮疟愁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中相珐蓉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煌掠池,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅,还是老套路锰错,直接切入主题缮扮竞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奠探黄。 动力对比理侨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手览田,看看英朗GT的表现如何吧虏孰。这台发动机的最大功率是131千瓦骇惕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来频级。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搁绦啡,当驾驶者在需要全油门加速的时候漂,为了获得更好的加速表现释盟烤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞠彤绒。对比发动机账面参数来看敲,最大功率118kw蔷踞,峰值扭矩250Nm欢且,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昏无。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掂将白,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乡卉。   至于传动系统方面怯乘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拷卉离,都是目前该级别中的主流配置怪伶冗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现举弛瓢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上第晦,比如高尔夫6怒骂辣、速腾等董那。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜巢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力趟评,从而起到提升操控性的目的怠炬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耗拧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上群,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接德,但通过厂家的调惺焖茫后脸秋,当一侧车轮发生颠簸时帅毋筛,对另一侧的车轮影响会比较小些庞。   小结妊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多为,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酶婪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僧旦钠,至于优点这里就不做过多介绍了慌蒂坑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械希后英朗GT更偏注重于操控性讹分。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浦号顶,见过后车追着拍照的释,见过开我边上向我打听价格的笑獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岸疏梳。我坐在这辆路盛E70里毁翅,被注视得有点儿不自然侗钢虏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柔,我琢磨着谷,要不要让他进来看看醇漂。要不是我瞅见了绿灯亮起递拓究,我真就这么做了虱腑。对不住了朋友材按,这次没能让你仔细了解它目,不过我希望你能读到这篇文章蒲葱涣。   不用否认刃功辈,人们对美的好奇与渴求与生俱来赌惯啸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卡猾。不过在这些人之中炒辆,有人会终生恋着美人啃,有人也会为抱个花瓶而后悔掠纪亭。如今打造足够美的外表来吸引消费者癌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矮晴我,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70得簧监,但在这之后能否一直爱着它兴你膘,我认为是一个很值得细抠的问题古喀。   ●外观大气赊凤、美型佬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感,我还以为来了辆捷豹屎窗,赶紧跑过去看发现被骗了龟。不过我并没有觉得失落施坦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观技,并且从设计角度看枢匡,它在借鉴与融合得方面都很到位夺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毯,我对它的外观设计就100%满意了返。这事儿对华泰肯定不是个难题台送,您看看宝利格还有华泰B11舞兢趣,都有明晃晃的格栅假两畔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中们葛僚,但绕车一圈后我发现稗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓶礁。咱看看数据对比透郸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手封腑,可以说在各种数据对比上川,它“不是第一梢杆桶,就是第二”抽。虽然在宽掂揭、高和轴距上没有做到最大焚驰,但也不过是一两厘米的差别暇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痉,这就让它看上去大气许多起堪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氦。   打我接触这辆车的时候尘溉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓬。在这样的目光中赡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粕。面对“屁股高筒、尾窗窄”夸撬、后方视野不理想的路盛E70时纪很,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兜梧培。先不讨论这样有多麻烦了扑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作武帽冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茂亭禽?这点让我心里不太自在涵和,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲漂奈,是个应该有的配置偏巨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上裳簿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寐搬。而随着国外皮卡文化的不断渗透烦隶饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型版,去跟进时代的步伐敝。为了迎合市场的变化及用户的需求胳圭洞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咯,开始注重宽大饱满的外形设计肩沸舌,并增加更为丰富的配置视纤富。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喂恭杯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裁乒锋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婚椽沽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槐劲,整体的风格带有一股阳刚之气哗埃。在车身尺寸方面腑婚,它的长/宽/高分别为侈巾:5310×1812×1775(mm)湍谎废,轴距为3100mm豹蜜。威虎TUV并没有大小双排之分码剖,仅提供了一种车身长度巍颈署。车身侧面的线条也很平直穷栖祁,外扩的轮眉使其显得更加饱满拦眷踌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钢堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斗。大灯采用远近光分体设计亥,其中近光灯还配备了透镜蜜镁弓,不仅更显精神本,而且还可以起到聚拢光线的作用托。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苹形腿,遗憾的是棚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用现吃池,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯洛抽,并且后视镜仅为手动调节彭仑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架收,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捞祟疤,非常不错停冲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讽违恨,至于货厢外侧并没有再多设置诧督。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味舱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颂塑龋。另外凡良课,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惰华,不过据厂家介绍俯菠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”编。对于皮卡车型来说七翰,这项必要的配置还是很厚道的凤呢怂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姑蚕氢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绣络洼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唉甸。不过毒,今天我来到这里并不是为了滑雪汗旦,而是为了求证一件事情薄:有没有一辆车熟蠕媒,既能够带着一家老小舒适地出游鄙,又可以不惧冰雪丘乔,在冰天雪地中步履平稳地行驶都链炭,同时价格又相对平易近人呢乌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泼申酣,那么就让它拿出真功夫试试吧航泌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刷,从外观上看插崎肚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涵旅,19英寸车轮显得很有力量感垛饺危,也与动力总成更加契合;其它的地方徽挖,也依旧是酷威的老样子敬兄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿门师,甚至还有一些精致的感觉窟囤闲。总体说来安才娘,尽管算不上全新车型斑睬,但依旧耐看琉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乘翻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隶圈僚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中失,动力响应良好千,易用性好田府惺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毁拣。当承载着全家出行时途,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宛饰。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤吭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)规勤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墨适骆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帅赤。   除了动力系统翔淮勿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耗款。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器够郎们,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咐绊娇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煌帮。动力分配完全依靠电脑自动完成冗彩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驴。   有了四驱系统碾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熟叼臣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锨叙,具有更加粗大的排水通道蔫尝犊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柬,冰面行驶性能更加出色删咖。此外沽额承,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藩镰讼,胎面中央多重“Z”形花纹蹭唱、针孔沟槽设计牛澳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狼圣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唾譬艇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间那,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情菲郡描。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3残刺凹,它的定位低于1系党。但是睦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲍。另外煎涵,它也提供了i3?REX增程版本是其弧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞧,扩展了这款车的最大续航里程涟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绣刊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流昆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合联萌屉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吉唱羚。   宝马有没有提高电动车的标准膏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乓谰?让我们在接下来的测试中找出答案急途。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式霉梗,宝马i3的行驶里程可达88英里绣。相比较而言铅焙春,?Ampera可达30英里杰疆,而普锐斯可以行使约10英里臀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电花,i3可以更多地使用电动模式荣藏炭。而增加了汽油机的动力系统孝娃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里昂鼓是,357英里和505英里汝镣搐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侠。这台车约五英寸高匿金,而宽度几乎和高度一样襄耙,与低矮流线誓璃克,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蔷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歌崔柏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力督,我们没有所需的充电站?竣窍酚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式词半。   此外徽瓜两,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赴儡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名豪咯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讽。它内饰精美杠榷,融合了许多先进的科技封唇,它空间宽敞官相帽,驾驶体验一流豪缔俯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沛父驰,它仍然使用汽油机袒峡江,以作为电量用尽时的保险甘新卷。   第二名幕错截:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柏,科技感十足藐怜籍,而且它也能胜任舒适的长途旅行精偶。   第三名灭示:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款脱,它最大的优点就是充电迅速媳骄侣,性能可靠随芒茄。   然而戳童,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瞪肠。(实习编译波师:徐旦?审稿舰:刘洋) ? 免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂犁硅,严禁转载彻炼,违者将被追究法律责任拖。责任编辑溜泼鸵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冀搜,应该说是倾注心血居剔,在技术平台上都有可圈可点之处任,源自萨博的技术是其最大的亮点乡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翰谦矫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坚姐极。在外观和内饰上纲详,这款车基本上符合主流中级车的一般水平浦甩,在动力和配置方面也还是很有性价比的胖烁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梁坚,绅宝的外观原创度还是很高的袄村痪,并没有刻意模仿什么车型乖闭扮,但我们会在这款车的细节上看到项缅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讣湿。且融汇的比较好效说,并不是简单的照搬照抄蛙。这一点值得肯定捞损,大灯的设计十分犀利诺墒,鹰眼造型也有较强的辨识度般尽无。LED日间行车灯比较醒目孟屯泉,穿透性不错煎刊胃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悔贡,也很紧绷戳。看起来运动感不错屋虑,但前悬和后悬的长度较长痕购,看起来有一些比例失调驶颂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茹娥换,在视觉上看上去会更紧凑动感寺。轮胎的规格还是比较高的都湘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能列授济。   车尾的设计比车头更简洁一些侣,尤其是尾灯的轮廓囊踏,设计非常成熟簿绢富。和宝马新款3系很像缆。除此之外凹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂凭。   本文导航冗箍咆:" "  “卧龙凤雏急龄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拐垮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后剩放家,便有了三国时期的三足鼎立程输,如今我们的生活已经远离战场的硝烟醇椒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堕屑猾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穆萝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出离念,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘赏辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谴,然而坊间始终流传着这样一句话蓄:“得中级车者得天下”;是的苏抠并,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隋涵牡,今天我们会为大家带来两款重量级车型集松览,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚎能强,请大家继续往下看劝反。   看到这里大家肯定已经有了答案了土同揣,没错寝夕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哗固,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碧,那S60L是何方神圣届患绢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞥拼隆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦芹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兔,厂商指导价33.49万元卿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冻柑相,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撬此熬、后排座椅加热精、并线辅助叉、车道偏离和自适应巡航等众多配置纤购。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中腿,即使不看车标搐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒奋,哪个是奥迪骸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缕壁签,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崎某。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堪沪滴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烙脱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妈夺黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痕履另,使夜间行车更加安全隋。两车双色的外后视镜造型别致朝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝倍变。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媚峦官,至于乘用空间如何犊,我们将在空间篇为大家详细介绍娶蝗。两车都采用了5幅式的轮毂造型粗歪广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隋岭塑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咎洁擞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梅艰,整体方正的设计略显稳重试扛。后尾灯的设计两车可谓各有特色恕籍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似么,设计感十足镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长沥弊,视觉效果出色培齐休。天窗不仅能够增加车内的采光卸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滔仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉就嘛疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掸撅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灌从阜。   本文导航倒量闪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车够簇默,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溺,配置也能满足一般家庭的日常需求贯尚试。对于这个价位的小车来说酚败瓢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔷,在这方面磐陀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮搽闻恐,就算是与它的直系前辈骐达相比胁,也不遑多让岭桃。然而作为一款家用代步小车壤草偏,它也并非完美谁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疤穷,车辆本身并非进行任何实质性的改变促紊团,跨界的概念噱头大于实际喂。 "   技术革新日新月异的今天瞥价,车型的改款换代再常见不过哆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痴腐倡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彻痛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变观卫浑,同时在动力方面也增加了1.8L骑署倡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万里同梁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陋,但它的实力不可小觑矛磁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌径纪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型受建黑。既然实力不容忽视狼,价格又有优势崇喀筋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芯桶囱。" "  版权声明第段薯:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处递喷伺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哺钨,全新的品牌全新的车型狮淘萄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比成殊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶拢克斯外棘纫,在2013年钙缈祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月式蹭商,堪称是这个区别的标杆级车型次,观致3要想在这个领域取得成功胯徒韩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK算稻,看看是否有优势能吸引消费者关注蓬。 外观风格各异   先看外观方面场颗欧,观致3展现出大气得体的风格笆潦,不像速腾那么沉闷单调硅吴鸵,且有着自己的灵动个性;而赴担克斯则是完全偏向运动化的风格奔恰,典型的注重操控性能舶,突出驾驶快感的性能车型彼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卷,与观致3区别明显嫂。两者主要是风格差异势孟,外观上分不出优劣观衰兄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上痞盲,观致3丝毫不会逊色于感П停克斯车型愁。 尺寸对比 车型名称 复铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上森,两者也是平分秋色际,车身大小相仿趣怯封,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斡氦怂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上购电兴,观致3要大于覆约站埃克斯付莆黄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脖冀,尤其是腿部空间较为宽松恍斯竞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附胛椋克斯在后排空间布局相对紧凑剑,而后排空间也一直是各代缚遥克斯的软肋立捶。 价格对比 溉岷校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抽,该妫克斯则要比观致3要更大一些魏掸,在不放到后排座椅的情况下希,阜茫克斯的载物容积是530L涟宪朝,而观致3只有430L同闹精,100L的差距还是能装多不少东西的害苟坪。而在需要有更大空间的时候底姜街,两者都可以放到后排座椅修,放置大件的物品僳托。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骄拔驼,观致3和副藕克斯三厢都是11.99万起步达,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓣獭。而细细对比价格表可以发现贝,要选购自动挡的车型暑洼,杆昊茫克斯最低仅需13.09万摔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合糜就惹,观致3则需要14.29万颗全冕,这个比起甘剐桑克斯有1.2万元的价差恢兄,当然在内饰配置上会有其它差异厘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躬,可能咐钗承疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆。 挑选合适的爱车斜棉垮,看专业导购挪穷恳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簇?   扫一扫惫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捻脾浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惯秘耽。风云2建枢、E5檄仁甜、A3以及今天评测的这辆E3翅黎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中委嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度港危孩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品热。从这辆奇瑞E3来看慑糙醚,外观及内饰都有着很高的原创度苍凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间船坤。这让奇瑞的产品线更加丰富菩亮协,但也让消费者选择起来有些头疼钙椿孔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的模浪,也从来不缺少“明星”岗,“沉稳绅士”大众速腾恳、“狂派斗士”福特缚染〖猓克斯等都是热门且销量稳定的车型线勘羚,不过要问哪款车型最近销量最高裤歼,还要数“逸派高手”日产轩逸该,它已经连续两个月销量突破3万蜗,坐稳了桥车销量的头把交椅称划舍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡假噶擂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢齐碌?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔡翁偶,或许能看出一些端倪怜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万衫泌蔽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万市,入门价格上佬乖,风朗比轩逸高出2.08万元惮落,表面上看价格芬女,轩逸占有优势诵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型共半蹋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元改聪,这样看来怜急钞,风朗其实只比轩逸贵了2800元撂,等国产版风朗出来后顷激革,风朗在价格上反而会有优势也说不定虐廷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市厢淀,这款车外观与内饰变化并不算很大壬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衰癌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蝎勾,下面我们来看一下扁戒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珊绍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观天,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格懊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仕纠失。质保方面逃皑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胳铝毁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吉累:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锹咯,最大马力已经达到了170马力坊跋觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟董。变速箱方面朔羌蔼,逸动采用6挡自动变速箱联恫虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斥赦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掏耽促,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啼。 免责声明挝湍:本文仅代表作者个人观点痴,与环球网无关舷危。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵镰舜,对本文以及其中全部或者部分内容伯、文字的真实性韶及脱、完整性摹、及时性本站不作任何保证或承诺土,请读者仅作参考歪扑么,并请自行核实相关内容廊毫澎。" "  近两年嗡篱酱,自主品牌进步着实很大旅女交,无论是从设计方面咖眯栏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恃酮,甚至可以与合资车型媲美侗绊,山寨阀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舵橡畏。在10万元以下紧凑级车型中骄徊,更是自主品牌的天下伞珊陷,凭借比合资车型更为出色的性价比尉卸浮,吸引了不少消费者的关注春呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啥,一经推出便受到了极大的关注不乖户,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秤,包括动力在内绦清,新车共有20项升级嘛报,本次共推出8款车型题哩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款米逻缚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型先恒,售价区间为7.49万-11.79万元撬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔼如纯,近来也是频频出镜谭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋嘲浚控大玩具车”的名号名极一时保汉镀。速锐共推出了9款车型袒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糕蚂壕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芯惹险,售价在6.59-9.99万元之间煞开负。   单一来看啤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卫冲秘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较括曝,看看那款车要更“精”一步葡。" "  新君威变得更好看了舶,配置也进一步提升乓舰,新加入了一些科技配置胳蹋,比如智能交互系统惧,BOSE音响等等段灌硕。这些都是新君威的改变之处屉相臀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碱合涡,售价24.59万元淌,作为一款定位中级运动型车的新君威界位拐,品质感一如既往避藏笨,操控性也非常突出酸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苟搭,以下简称新君威璃剧,外观相对于老款进行了必要的改变颊毁,毕竟老款车型从上市之后逞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啸堤怪,新款在大灯羡、进气格栅目、雾灯藕矾、尾灯仟闹、前后包围都进行了细节的变动漏达盛。   在新君威上房挨涝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统复间,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阶汲俏,在操作上没有太大不同什努,轮毂方面号香歼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂平讥,轮胎品牌依旧是普利司通搜。侧面造型基本上没有变化寒灵虐,侧窗所占面积依旧较小碱娄炉。   车尾的变化还是比较明显的钦斑罗,这主要来自于尾灯的改变靠汕混。新款尾灯全系标配LED灯枢貌蜂,并进行了熏黑处理琼缸。尾灯的轮廓样式更加犀利稗,个人认为要比老款更好看雄敲谢。除此之外挤佰抒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妊,牌照安装槽的形状变成了正梯形慕措。   本文导航稼鼻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击森痞,颠覆传统的外观保俏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环活,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV矩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鹤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型校,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帛恢掸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆本烽滦,足以证明其强势的地位彻地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迸官精,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠府翁奉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杭。(温馨提示挟焚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聚峭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哼死藤。)   自由光基于全新CUSW平台打造享始,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挛溉纹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阂关单,圆润的造型是其给我们最深的印象删错。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疗媳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灸晶,显得简洁利落橙涣璃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓦,显得净雅别致锣捂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同童富项,主要表现在其大灯的表现形式上懂摆竭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球按敞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可螺和。两车大灯配置基本相近琳宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已星解。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捷沪褐,车道偏离预警系统埃瑰巾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幻泪戌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗街,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅换鳖贩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势漏澄泡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丛起。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话到粕,其尺寸差距就没有那么大蹿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁礁额隶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谢肛抽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僵梁。奥迪Q5采用两边单出的排气管顿,在气势上略胜自由光腊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枷挠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恕隆,磨损线束保护层熔搔,存在导致电池损毁的隐患寒捆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知户愧,称9124辆V200受此次召回影响烷。长城汽车正在邮件告知客户挪,并建议联系当地经销商进行检查维修飘撬。   据悉成,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胎界,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽那。”更有甚者鹅戊岔,线束可能会内部融化蹈愁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说告公,目前已上报了数起线束故障晤磺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转交,不能够给电池充电洗附乳,车辆也无法启动灿堪粹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔼劳蹲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姓竭。   克特里尔先生称蠢稀极,检查故障预计用时20分钟函缆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟负丘。如果绝缘保护层磨损严重呜成,线束已裸露枷,则需约两个小时以更换整套发动机线束瘸寿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件角侨。此前链内抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吾扛泵,2010年又因手刹故障而被召回吝颠。   2012年涎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酷锹,长城V系列也在其中汕松粱。当时壬齿斡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侨高惦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骏。然而猫特宛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片换,更换车辆共计超过1.5万辆翅。  》选(实习编译缄:王萌审稿氖:刘洋)   免责声明版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权徒,严禁转载媚拎,违者将被追究法律责任陛控。" "  随着经济的快速发展汉硕僻,购车群体的年龄层次也越来越低奴懒充,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓝、省油棚泊,而是追求个性和时尚设计挪力。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倍。作为跨界SUV躺,它们在造型上将年轻桥刹诽、时尚展现的淋漓尽致擦叫秦,完全符合年轻消费者的审美需要内徊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臂坏敢,来看看到底谁更适合你从熬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霞陕愤,相比2012款变化不是很大撑编黑,只是增加了配置和车身颜色驳啤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沪芭,售价分别为21.98万和21.47万办。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兢擂,但风格却不尽相同蜗脾。斯巴鲁XV外形显得干练祭啃投,车身线条硬朗稗,富有力量酚,越野味很浓航风袭。而标致3008外形偏向都市化设计哄案,饱满圆润的车身凸显时尚感叛幌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瑞采碌。   车身尺寸方面有所差异椒编,不过并不明显巾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拜柬逢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卷慧卵。斯巴鲁XV车身更窄且祥,同时也稍长一些偶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置段解叹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彭刚,加入蜂窝网状格栅运动感十足舌涤漠。而标致3008采用半圆形中网庭,镀铬亮条包裹显得很精致祁。两车前脸分别展示它们不同的风格避庭,同时都包裹塑料黑色下包围功矢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯边硅湿,远近光分离灯组设计沤怯多,造型普通形喇轿,配备有示廊灯惟仇庞。标致3008同样采用卤素大灯烁,不过加入透镜筋碱,不仅聚光效果好岔瓣,同时美观性也不错让芹。另外港坛,还配备LED日间行车灯铅。   在侧面村捕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怖馆抬,比如非常倾斜的A柱癌拷娥,同时将后视镜位置后移回络,留有三角窗减小了A柱盲区添。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巳,有利于减少磕碰的维修成本撮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎何,注重舒适和静音性蛊姑磕,双五幅轮毂很有张力季寐。相比之下亩凸腥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逞弓,与黑色下包围搭配运动感很强烈如膛驳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎清使,同样注重静音和舒适性爸跑挪。两车的备胎都是非全尺寸设计绿木。   相比前脸溶,斯巴鲁XV尾部更个性福,辨识度较高坡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棺,镀铬亮条的运用增添了质感莎去。 标致3008尾灯加入LED灯组睹盖屑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组毛凉,但是块状尾灯造型很独特虾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像繁缕,标致3008同样配备倒车视频影像恐廊遂,另外瘫,还配备前2/后4颗雷达探头闷。" "  在过去的一段时间里入每,该5饣啵克斯场补、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淬捷铺。时尚动感的外观烧前伴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驹,成为了年轻人群青睐的车型茧授钞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型焊细凶,科鲁兹掀背车则是新进的一员乘,它所要面临的是一场“无言的战斗”涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檄软,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拳,但却带有美式车应有的力量感册,总体来说它的设计很适合国人的口味戏措。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棉弓,其三厢设计有些过于保守羌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疵儡,为了能够扩展消费群体麻,推出两厢版是其最好的解决办法视蔚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妙篡疵,你几乎完全无法识别它的真身芍亲,因为它与三厢版保持着高度的一致性到申。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组开少非,很好的诠释了彰显力量感的诉求购癸臣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后厩卸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些逃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哗,后窗与尾部的衔接并不生硬锯挞缺,拐角的折翼恰倒好处认离,为尾部增色了不少陷篱秃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计零蓖淘,在样式上显得更加简洁辽廖浇,只是与自身前灯组相比娃淬,在棱角的刻画上有了明显的削弱柒狈。   本文导航七社:" "  提起之诺杆,很多人都不知道是什么品牌吩琼物,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬赁皋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轻兔街。只是之诺定位于高端合资自主品牌匡颓尖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式特魏,那么它的首款电动车1E表现如何祟?以下文章为您揭晓校。   只租不卖吨慈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篮坚绍,包括车辆租赁安史猾、充电设备勘察安装菠、车辆上牌晤避、车辆投保海麻、定期保养宫、故障维修愁匙、道路救援肃吨、检查维修备用车等监漂涝,通过这样的商业运营首,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓟犀敢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车价居,它的卖力需要大家自己去发掘效夺。不过在发掘1E精彩设计前同,请先忘了宝马X1穗惦,否则你将永远欣赏不到1E的美仑禄笔。其实1E最出彩的设计在头灯拟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感校。   不仔细分辨的话板蔽坦,很难把1E和X1的侧面造型分清勿菠凛。不过1E拥有自己鲜明的特点挂,车门下很宽的镀铬饰条瘟,和没有行李架的车顶彤辖。   相比车头和侧面搽荷,尾部就让人感觉有些欠妥了净骡谰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分深,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扦嫁。   本文导航潮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说略兜柯,奇葩的中文译名枷完、“野性”独特的外观以及较高的定价票,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宿。说起野帝我们不自觉的想起示世勃,同样在以国产车身份进入中国之后魏,“改头换面”的法系SUV标志3008显杉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惮衬。当然思,以20万元以下的车型作为主力军酿懂井,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颧泰卵。那么下面我们就来看看慕河痛,这两款性格迥异的德洼视渐、法新生代SUV之间究竟有什么差异糯拇呵,各自的特点又是什么窝勉墒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羡泻衫,首当其冲是价格方面的不同太藉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势管财,不过差距方面不大基本可以忽略惹钵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栖绊盛。动力方面的表现也近乎相同哥烫,只不过大众7速DSG斥绵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熔丛沛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鸥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绞奴廊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丢揽紊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上断烩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景馅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姬去落。闲话少说搏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勾承。   这次试驾共有5个科目徽,分别是1.傲虎—终极绕桩毕郸,2.傲虎—冰雪连环切,3.傲虎—短道拉力测试乐,4.XV—戏雪乐园砂,5.森林人—不规则路面自由行驶禽擅围。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颅,MPV表现出相对冷清的一面铅,尤其是中高端的商务MPV挟瓶,几乎屈指可数扳蹈,除了老牌的别克GL8外略坟交,似乎很难让人想起更多车型通辱。不过在这个还没有完全饱和的市场里沮细,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敢风?这就是本文将要找寻的答案顷抠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贪埂萝,售价28.38万元-33.58万元灿,目前市场上有近2得、3万的优惠幅度乐闷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衬泞断,官方指导价31.98万元菊。) ●外观解析   从造型上来说泻,艾力绅算是开创了一条新的路子幕锑,没有过分使用一些夸张圆润的线条能丝船,车身轮廓棱角分明蹦簧仇,有着很强的视觉冲击力汝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怯恐,此外期恒,艾力绅还装有一套大包围痢,颇有几分运动风范烈配龋,也有着一定的改装潜力豌希翠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伎尚良,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琼尾擅,中网与宽大的前大灯连接在一起秤,营造出一种大气辩、动感的MPV形象途速幸。   艾力绅A柱采用黑色设计差白蝗,且A柱的倾斜幅度较大本讽褥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显紊签,总给人一种方方正正的感觉渡本,后视镜尺寸同样不形澄取,与整车的风格很搭茫胃埂,宽大的后视镜提供不错的后方视野曝舌文,保证了行车的安全性与舒适性嫡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嚼茬陇,当然娥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爆,侧门就会自动缓缓打开渡匙,此外笆揽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关登篮懦。如果对此还不令你满意的话粉泼,通过钥匙同样可以页俪牛控侧门娃亨,确实有些高端大气上档次烘翔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靛痊哥,轴距达到2900mm币鬼,尺寸在同级别对手中并不占优势凹加,与GL8相比琳,仅仅在高度上略强于对手康撤楞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绘阿蹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孔姆导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拴。整体线条依旧硬朗导,尾灯加入了时下流行的LED元素裴裤,为其增添几分现代气息瑰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞥合鳞,人们购车的选择可谓越来越丰富乒憾贩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择许裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驳安,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隆诽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5噬回,他们能够碰撞出怎样的火花盎惺豌,请大家继续往下看焚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乘雄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼炼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稠,由于这两款车型出自于统一平台打造煞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焕卵裁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唐吭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皑,你可以说它带有侵略性匈阶,或是富有运动感到诬钱,也可以说极具视觉冲击力赊狼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突财村。而K5也应用了与智跑结狙形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庇芥,使其拥有了明显的家族特质什。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帆迸锈,极力打造出时尚与动感的流体车身篡鹤舰,在驶入眼前的一瞬之时长控狼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妮木耻。前脸的线条设计十分紧绷奉喉,大灯组与前包围向中央区域靠拢死谈,展现其动感的一面厕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呻绩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谜,抢眼的外型加之迷幻的光线嘛结显,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吹滤炬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力申。   第八代索纳塔不仅外观时尚截麻,灯光的运用也颇具科技感抄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性风犁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勺拴拨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呜杆,显然这种的夸张设计扦,使我将其列为变异的种类臣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嗓骇蛔,多折线的应用也使尾部更具立体感虐,同时对于运动观感上也有显著的提升栋泡,由于K5搭载的不同动力总成奔冻烷,2.0L车型配备的是单排气设计仿达,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贿。   轮毂也是一个变化的重要部位擞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面统。根据配置不同府,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分郸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粗,该系列轮胎偏重实用性赎蒜鞠。作为索纳塔的尾部借,基本没有大的变化鲤毖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咆输,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点械沃肚。   本文导航劳母:" "  每到年底饲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牢克,地点也大多选择在北部寒冷地区乃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慷。在临近春节前夕量,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现编隆谱。   延伸阅读嫉比:   之前沙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间褂垫使,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淀嫂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铺。   酷威采用的是电控适时四驱系统甸埃,中央为多片离合器横浅解,由电脑控制来分配扭矩搐脐,车内并没有任何切换按键忌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凶玛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洼伎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舒妓,如果想要挑战一些极限的路况的话犯,酷威还是不具备这么大的优势的渐弊哭,因为不具备限滑措施莫诉,至少在脱困能力上会有限制性胚顷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关,采用全新发泡橡胶技术委崔,具有更加粗大的排水通道丧姬雄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟棵糖,冰面行驶性能更加出色该令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寿。此外朴,中央多重“Z”形花纹宪哭猾、针孔沟槽设计诧啦权、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性履琅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机堵耿丛,最大功率206kW/6350rpm摔,最大扭矩342牛·米/4350rpm桃颠,在目前的大切诺基峭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祈挡,但是会有不同的调教渺戈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汐轮艘,我一直在想檬就牵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疟屏渭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剔氯,我觉得这个可以有褥,至少不会和其他车型有太大的冲突浅粮持。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖电,路面上的车辙也是压实的积雪罗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丸成。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撼惯邵,只要不是过激的驾驶行为帆,基本不会出现危险状况煞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哗玲,建议最好将挡位切换至手动模式票枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牧取酪,这要比才刹车安全的多瓦,这中方法同样适用于其他手自一体车型缮。   本文导航沏松烂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揭办、充满艺术色彩帝,或者是有着一些与众不同的操作模式理。而这辆2008则告诉我们守,一旦法国人在拥有自身优势的同时茹,再把务实两个字加进去定残搪,那么可能会让其它对手感到紧张靶队许。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屯廓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妙: 由于本次活动仅为简单的静态体验桅钞僻,场地和车况都受到一定客观因素限制巳卯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽,至于其他更多相关信息抛胸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凌曙骋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暑,作为首款引入国内的小型SUV秃颈俗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刑钠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臀嚼童。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜郎溉涪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿都伴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孩,对消费者很有吸引力愧。作为一款紧凑级市场的生力军车型渐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沤桃龋。   观致3共有6款车型弥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型街,售价为11.99万-16.79万元区间伪。因此撼谅沛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溪碎。对于中国的汽车消费者来讲懦骂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谴计。要知道自2006年上市至今函,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畅览。那么肖凸,作为一名后生的观致3盯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徽辟砰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袍广。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铂寂热:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价比:16.78万元)来进行比对蹬号。由于两车的售价只相差0.01万元团,这也令比对的本身相对公平一些骄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仑秋片,我们测试过高尔夫7顶配车型茬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埃,跨级的配置也令对手望尘莫及痰。但这一切芹脊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剂导划、最需要的因素贫论耿。对于高尔夫这样的家用车雌,在使用的维度上做到出色逗,才是它的本职通。今天雹,高尔夫7又来了接尉,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒙没础。动力称不上凶猛勺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富璃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冉股婪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锣,必定有些硬实力舒眠炼。空间满足舒适乘坐诽、常用配置齐全涸鹤,动力也能保证提速顺畅嘛。但对于这一类的畅销车臂帛,最重要的是它必须耐用楔,不能隔三差五地就往修理厂跑护啊啤,也不能冷不丁地出个大毛病斤池。这么来看惭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兢痰,故障频出诺刀,这点很难让人满意盎。毕竟李缔,大众车能在国内打下当年的民众口碑刺叼,靠的是皮实耐用的品质叔。在我眼里白效郸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境队降。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁,高尔夫7车身长度增加56mm辱懒硅,宽度增加13mm傲,高度减少28mm配粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆茄,也更显扁了使。   如今馈篓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的句。这个配置的增加貌屏,为日常使用提供的便利性还是很大的台。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仁饥,要知道负疵辏克斯弹芜聊、英朗等竞争车型都是16寸起步了筋强,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掏岭隘,这套胎居功至伟绰泥鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候釜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冉丹,如果您拥有过高尔夫4嘶妻萌、宝来或者帕萨特B5的话侩汹,您一定会理解我的意思烘芬揩。没有复杂的配置拭林炮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碘些,瞬间就能上手苏。这一切都似曾相识拉。   在1.6手动版的高尔夫7上片粉,您看不到任何高端的娱乐功能膘摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone当持撤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磐,但我认为这并不影响操作便利性册促,最低配车没有大屏幕很正常换。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时虹俯沁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狙,车辆静止起步平顺性不佳疆,油门给少了刹车不松开涤邦零,油门给多了又会猛窜兽笨,让人抓狂乏。但今天这台1.6手动车型啃拧貌,上述症状全部消失顾烽期。起步轻给油即可媒忻,电脑自动调整喷油量枢,使其转速稍稍上升曙琳烩,令发动机不容易熄火迟,等红灯囊、坡起都很方便椿,使用起来当真比顶配的舒心多了斡即卵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仕违娘,让人捉摸不透隆挝幢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弓馈敖,用料优秀被认作理所应当段混。在数年的成本控制下溜邢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质篙林。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闹妇困。对于大众汽车而言超椒讼,这样的结果也堪称可笑了鹃嗜架。   没有真皮座椅切,您会失望吗铰?我和同事们都不会汐玛敞。我认为从适用角度上暑,织物座椅与高尔夫更搭吐吧搁。这套座椅的缺点省悉,在于椅背调节起来很费劲谩,而且要是有个腰部支撑就更好了讨厕抽。纵观高尔夫1.6手动的配置荒,我认为作为最低配车型镜模隘,功能简陋一些并无大碍熄降恰,该有的它也没少玲笆戏,并且绝大多数的都还好用奸,如果您是为了舒心实用巳,我觉得它能满足了雄杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擞忱,对于购车需求的国人来说剑缺熊,一款看上去体面喉编,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感埔地,只是碍于可选择的范围有限靖,但凡有一款出类拔萃的新车型称,必定会迎来极大地关注兰。对于25万中型车这个级别汝,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶樟丁,而福特全新蒙迪欧的到来本,分走了不少的关注度昏,选迈腾还是选新蒙迪欧腹炭领,对比一下就会发现械,挑战者颇具实力介。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴瓷灭,售价24.28万元凑彼,和迈腾 2.0TSI 豪华型舒,售价24.78万元沟切滴,均是各自车系中的主力车型樊骇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车棱门勤,兼具个性运动和居家商务需求两逻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纯,极富攻击性匙七,对年轻消费者有着很强的吸引力签嗓梅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冉瞪腿,入门的1.5T也有不俗表现马落。   现款迈腾严格意义上上讲慕精酚,只能算是半代升级贩开懦,是在老款的基础上升级而来芭凉。迈腾整体延续上一代车型的设计吃蓟,符合国人的审美蓖红,经过加长的车身瘫竭,带来大空间的同时酿,提升了行驶稳定性及舒适性门泰瓣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面句,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蕊梁射,轴距达到了2850毫米射欺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弊坑,整体比新蒙迪欧小一些存,即便是经过加长避,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧播厘陵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稳鹅浑、加热介、折叠函、记忆 电动调节嗣拿、加热烧、折叠姑浚榔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了长偏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吴乏,不仅科技感十足雾,还具备随动转向并、自动开启等功能宿危,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘶绒喝。天窗农渡、全功能配置的后视镜等碗,两者处于同一水平缝霸村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩卞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缎鞍貌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胜烦,主界面被平均分为四个区域促,分别显示电话乓浓、导航伶侮、娱乐和空调四项基本信息接鸡夹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宏帅摔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竿锋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仍徐、6碟CD等配置堆牢屏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暗,迈腾更像是上个时代的产物速毯匙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850普掂翱,相比迈腾的2812毫米匡靛,略占优势家,但二者在乘坐空间方面佳,都已经足够日常使用庆投趣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粮村偶,满足于舒适和运动的双重需求角渡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中僳佬虚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彻、方向盘换挡安,以及原厂导航等配置腊胃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廷驮邵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绘估,最大功率178千瓦既盾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巷说,平顺性和换挡速度足够出色榔坎羞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合第嫉结。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦控嫉,最大扭矩280牛米羚苗潭,匹配6速双离合变速器适放锌。当年迈腾这也算是黄金动力组合倡诬囱,但与新蒙迪欧相比汕,参数差距明显快。   保养方面但插韭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狼褐,建议日常保养周期为5000公里左右时,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右落炕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谴檬巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保发谷骄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邦,之后保养周期为1万公里静省缉。小保养的费用在600元左右邪,需要更换机油机滤娄踏搞,大保养的费用在1100元左右巷,需要更换机油三滤底。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侵撩撇,相比迈腾渭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奥虏,还增加了头部气帘和膝部气囊砂蹭。并线辅助功能也是迈腾所没有的泉。   点评慌:不可否认迷糕科,大众品牌进入中国市场多年握到,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邦庞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗅,无论配置水平还是动力系统桃涟底,都已经没有什么优势了辱鲁美,抛开迈腾一万多的优惠搜胶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挝猴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖喝幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奔誓撤:本文仅代表作者个人观点喜,与环球网无关痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性荣传素、完整性乾涣、及时性本站不作任何保证或承诺纳诬钙,请读者仅作参考嘿驳粒,并请自行核实相关内容瓦食牌。" "   “北国风光娃睹鲤,千里冰封绒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驴毁五,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悼绘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辑溺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盘伎操,对途乐而言这不仅是一种新的考验首型,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淡桐粳。 外观寝档稿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐离撵侨,想必对于多数人来说扒圈,它的名气比兰德酷路泽小很多粉,但并不意味着就要比竞争对手要差莎。外观方面途乐外形实在太大了芳瓦,有点圆头圆脑的感觉蜕输呵,比兰德酷路泽温柔了很多剐,缺少了一些很“MAN”的元素茂俄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80休朝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痛垫吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬。中控台看上去很有档次哎,各类功能按键排布也十分清晰灯糠、合理圈便。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抗蕊短,完全遵循了游艇的设计风格俊挝,宽敞女牵、舒适烷、豪华把晶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逼皑。   小结褪譬: 从外观内饰的整体表现来看敢客,可以说途乐是一款成功的车型媒炊段,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挤屡藐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势技,如果“沙漠之王”远离了沙漠盛师,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罐汲,这也是我们大老远来到这里的最终目的巍棺信。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓟绵倦,人们首先想到的通常都会是奔驰醚别、宝马粪襄、奥迪发嫂传,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攫驶供。但是说到文化的话抬富砂,就不得不谈到今天的一位主角浅练,捷豹XJL肪虹舵。相对于奔驰这样的全能贵族来说勤鹊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疗搪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讹。   作为进口高端豪华轿车廖晨鲤,相信奔驰S级大家都比较熟朽,而捷豹XJL依旧比较陌生莽秽,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧,也有着将近百年的品牌历史莎拆,虽然品牌认知度不高驹旁柯,但这头豹子可不能轻视碎凤淡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型些,价格都在120万左右瘦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翠拧扫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暮戌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前使,其实捷豹和奔驰早就杠上了秽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臣势,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘉尽慈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瘦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晴,你一定记得去年上映的《007负茫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车提缆肆,没错就是捷豹XJ洼糕存,在电影中XJ算是平凡的“走过场”散溉嚼,里里外外展示着它的优雅与稳轿ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挠。   无独有偶幂泵慑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行篓坡,虽然不是目前新款的S级膳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宫椿。   言归正传编庭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吨,不过两者的风格却截然不同嘘孙官。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓶既,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辨铂称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亥荤纽,在当前时代也更加与众不同熊渴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敌姐说,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袱,的确奔驰S级是同级别标杆阔,外观轮廓延续了上一代迫,细节之处更加富有科技感芳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气测吐哩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吝坍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撑捶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咆窍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险,比XJL更加强势场,这就像两个高人覆秦扒,一个低调一个高调而已蔑。   大灯的造型也风格迥异淀陀水,XJL的设计更简洁沟岭林,内部采用传统圆形元素睹垮娥,使得其眼神也更加专注呻豆。而奔驰的大灯设计更加时尚猎班膘,内部流畅的菱形也较新颖斜坛炒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焙示,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净当,光前大灯就使用了五十多颗LED柬颠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斜递,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾息廊垛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上姬捻,更加沉稳庆啥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豹躺厂,但硕大的车身同样沉稳糜恰厩,硬朗的线条也更加动感将暑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伞嘛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉跑率暴,这也使得XJL的车尾更稳重挥屑壬,而S级更挑逗人恢荡。   尾灯的设计储簿,捷豹XJL采用纵向设计安蟹斑,并以车身腰线融为一体丸蒋汕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斜避,整体轮毂简洁不繁琐篱杜炽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁许湃,内部灯组造型是一大亮点烁,点亮时相当好看磁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节护拈,并没有过多的修饰貌奶激,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宦麓,就如同一件高档西装童筏拨,某颗精雕细作的纽扣就足以投饺钙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型獭欠,相比奔驰大气的轮毂豆,捷豹XJL的条幅更纤细坝,并且在条幅样式上也更加精美和运动宏芬。尺寸方面XJL为19寸每顷咯,比奔驰S级的18寸也大一圈鹅话,轮胎方面同样为245宽度钡淖,不过与奔驰前后同宽不一样价旧唇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275献录。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胳补司,并且作为一个自主品牌朝撮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镶酱,旗下的GS5墓、GA3千扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡哼龚寸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞋炉龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儡辰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦曙曹,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈训摇,由于试驾人员较多挂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验老。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统憾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统膊衫诞。   现场测试场地为两个圈形场地韭,两个场地项目都是一样的晃咀渺,可同时进行两组试驾肩,场地提供了直线加速泞仇嗜、紧急制动痴来、蛇形绕桩据另、麋鹿测试四个项目券,可以说涵盖了大部分的性能体验痴修卫。当天试驾温度为零下十八摄氏度辜隧莫,这样寒冷的天气孙搜,面对半冰半雪的湖面广狠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力答。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似教宠履,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烤内保,TCS系统介入艘,防止打滑的发生舜井。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宛苯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受沥,最大功率玖:90kW(122马力)/6300rpm膳荒,最大扭矩蔷普酬:153Nm/4500rpm嘘嗜。而这次试驾的车型中没有手动挡籍登返,均为4挡自动车型憋古,动力表现可以轻松满足日常使用需求谷聪。   起步于加速初段油门如果踩的过重萎,TCS牵引力控制系统会即时接入蓉谰播,并且自主减小喷油量培苔,从而避免轮胎打滑幂畦虾,这一点上GA3与GS5表现都不错伐踏燎。加速至60公里每小时后宪谢,紧急制动凑雷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了病洁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盎糕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哄嘶,未出现侧滑僻垢。   本文导航咸鞍:" "  提起中级车酬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择世马。但要是预算有限漏,面对这两款车型还真有些底气不足唱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劲翅霖。好在现在中级车市场一片血雨腥风靶,改款K5已经于近期正式上市剿,延续了韩系性价比超高的特点贾喜腊。这次茶崔惹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磊恍,让您的购车选择更加丰富舶。   没错棠,此次选择的几款车都在18万元区间内莎鹅釜。而且颇为“巧合”的是干缎小,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合却阮拌,也堪称中级车的黄金动力之一馅褂武。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顶挪瞧。既然如此魏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”行厢洗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份被嫉潞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)夹盆,动力参数有小幅度的提升琼侮,燃油经济性也有一定的提升莱,但依旧没有给人留下深刻的印象呸居耗,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞠搏。如今播烂,在配置依旧丰富的前提下捞,它换装上排量更小荣睫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机该,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檀脸虫,这一次似乎有点看头了木。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机射,它的来头可不少磺室聚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帅信,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖派案豪,可谓是福特的明星产品抛仇。我得承认这些奖项来之不易静悲步,但我更关心的是徊,它依靠什么亮点来获奖焕囤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性览储,震动及噪音抑制能力如何参,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型、涡轮增压以及进排气可变正时技术入。在这些技术的支持下烫没,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镐。反应到账面参数上烯秆鹃,它的最大输出功率是125马力佃户鞭,最大扭矩达到170牛·米阜尼纷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淑。   另外逃碧,福特也针对其三缸的结构特点侠,对发动机的震动醛道步、噪音等方面做了很多优化和改进挝,比如喷油器及油泵柔性安装洽、皮带润滑贡陵、缸盖上方吸音泡沫等等刑污。为此枚冬,我先后做了两种情况下的简单体验嘲桃:1操、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沁、在静止的状态下戚钾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泊。经过细心的体会和观察后胆鲁,我认为结果让人满意门,发动机的震动轻微酸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹦南,但也不大碍事跨塘。事实上策可,即使我细心观察缝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秽习绘。   看来之前的担心有点多余唉串护,还是直接上路试驾更加实际汕恍。它的电子油门响应依旧很灵敏挨,轻轻触碰油门踏板揣瘫吨,发动机的转速表指针就会活跃起来秽。幸好油门的调校比较线性眠收,分寸拿捏得体缮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翰。同时把吮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刨矮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锌户溅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别地活,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墙箩芳。即使在低转速区间特猩,发动机的动力输出也很活跃谷少,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉华橇固。同样受益的还有动力输出的持续性刃达活,在试驾路段里面有不少的环城快速路巫弓氨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鳖秀氯,而且整个提速过程顺畅自然酣。只可惜受道路限速的制约淋仇壳,未能继续把速度往上提粮桅肛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备爱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篮吵,升挡动作迅速玛,在D挡模式下正常驾驶铆坎,1700rpm左右就会立刻升挡莎烷,让整个加速过程更加顺畅自然镭躲。然而该,在遇到拥堵路况的时候藤废孺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻哩锈,幸好并不是特别明显宽捻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现申口现。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了课人,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裙霜,除非你把油门踏板踩得足够深确故,否则它不会轻易降挡步庭。   变速箱切换到S挡后淑翅,油门响应速度稍有提高搽,而换挡转速则提升到3500rpm烷,动力输出表现得更加亢奋槽。味道对了残刑,这才是S挡该有的特质署廊浓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺饭扔。当然老碎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式皋歇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮片,至今我仍然未能适应伴。   其余部分与老款车型基本相同潜,方向盘的转向精确搭旅统、迅速窍播鸥,甚至有点“贼”蛔殴羚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阶来,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诺灰,对车身的支撑力度足够完,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显健艇警,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窖,同时也确保了车身的灵活性份。但面对减速带这些大颠簸时乡改就,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在靛搅。   在动力水平得到提升堆嚷脓、操控感被保留下来的情况下珐酥围,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啼沏,开起来更加得心应手蜂歉腾,也更加有活力帮姜杯。这点值得欣喜粮修,也是嘉年华的进步吮下杜。当然毁死,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碘恢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辩错鳖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音睛钨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步从,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了告是蕉,不过众所周知飞丁涎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台杭糕河,而是换装了大众全新的MQB平台拷瓣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妓疥懒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痉虑瓦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异兑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助童歉。   首先我们先来说说平台龟赁看,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台描瓢档,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雇嗓,PQ35血统也就不在那么纯正毋脖啡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台描赴。   平台究竟是什么猎啃楷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车视,它们会采用共同的零部件偏,采取相似的地盘荚琉、车身结构碗卵稼、形式结构以及相近的生产工艺说吭裙、轴距等寞,以此形成车辆生产的一套完整系统匆亢问,平台生产的战略是当前产品在开发中琉靠,最流行称农、最科学伪寄崇、最节省人力施拷魂、效率最高的一种开发战略拿。因为对汽车厂商而言湍褪,可以在有效控制研发资源结颗吉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掏捅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欣,并看看它们之间存在什么差异铃。   PQ35中的""P""代表平台蔼,""Q""代表发动机横置脾,""3""代表A级车蒙桑,""5""是指第五代脖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熔匆料,采取相似的底盘饯、车身结构冷苦、行驶结构蒜、相似的生产工艺以及轴距等吠。由于研发时采取了已存在的""模板""蔫昧捞,不仅使车辆研发缩短了周期沽膊,而且共用的零件大大减少了生产成本搜湃敬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茬撵。采用PQ35平台的在售车型有途安晶芬挺、开迪扒、SCIROCCO尉挝、奥迪TT粮捕赡、A3猫巴、斯柯达明锐等车型鄙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赴吠缅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)首、大长度激光无缝焊接按溜、双面镀锌高强度钢板请、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等怖南敞,但如前所述妨葡违,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术避叭量。   MQB睦妆ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台谎际,也是此次第七代高尔夫使用的平台宿红。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谭滥鹅,并且可以共享比例达60%的零件恼沮担,包括同样规格的发动机频小锈、变速器等筒丸。MQB平台的推出凰同,将会取代过去的PQ25笔犯、PQ35和PQ46等平台粕憋扫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛙炉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苹,不管是传统动力郸舷、电动和可再生能源动力哆,或者汽油机携痉残、柴油机瑟廊、混合动力系统读卞、纯电动系统屡、天然气发动机前蒲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装共。另外峦,MQB平台还可以对轴距畅祟、轮距匈歪蓬、前悬和后悬等部位进行调节瓶屑。另外此平台可以生产从A0级喝浆签、A级到B级三个级别的车型是郡。这是PQ35平台所不具备的恰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溪貉冀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水既。相比几个欧系对手硷诚溪,宝马的动作显然慢了半拍歉绵恐,继5系旅行版之后搬寞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杭弯。当然有时候来得早不如来得巧妙,只要给足了诚意泼损帘,迟到了也未必没糖吃墩。   对于3系旅行就是如此垃诗,在它到来之前戒撕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头参莎圃,作为后来者填苇媒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巾,就更需要拿出浑身解数了悲推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版素丸,下面就来看看它究竟有何能耐萝骇。   还是从外形开始说起脊奴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨缝晒,其底盘代号为F31径颇,依旧是标准版轴距恋:2810mm漂肚闭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言攫洼,这仍是个相当精干的长度挎糖,车身“三围”基本和三厢版一致厂汹跋,只是由于行李架的关系躬兴惰,车身高度小幅增加了21mm帆驮旁。   我们测试的这款328i旅行版谴恫辈,还搭配了M运动设计套装煽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讣宽绞,闷骚的感觉立马出来了段颈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苛憾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玖鞭缺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帛确,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钙,这和旅行车设计的初衷相悖惊。选择18""则刚好合适撵妈高,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缕售挂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腊哥,用一句流行语来说就是嗣技抖:低调奢华有内涵附。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椽疚罚,从这方面看权廊盲,3系旅行并无太多亮点鲍星附,车尾的造型显得有点过于刻板会,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辨寸。相对来说并没有对手做得那么出色腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多筏逗。另外吵唯,虽然采用了M套件晤匆撑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拭灸,看起来实在是低调过头了负。   外观总结线:如果你是3系的铁杆粉丝稠,但又不愿自己的爱车烂大街封,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坟,低调中透着股狠劲儿氓光普,闷骚人士的最爱料。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样椒赎亲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惯瓷称,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掣损沙。但俗话说庐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晨砷石,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比落奴涤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朵琉侯?   车型的选择方面劣桥抡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娟币,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型权蕊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疟峦酣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骋瑰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比燎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啸鸿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僻哎,再辅之以保险杠的少量镀铬铃,前脸看起来一如既往的简约和低调姓蛋硅。车头多条轻微隆起的线条朗迟惰,包括引擎盖上也是凹凸有致泼巢,则让低调的前脸显得浑厚有力嗅皆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淑椽勃,外沿继续使用镀铬装饰握。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹅懦解,也更容易让人接受胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戊博巾,一个氙气近光灯呈袒,一个卤素远光灯葡补,外加环绕半圈的LED日间行车灯共沛,没有任何花哨的设计肖苗萍,注重实用宏。而作为玩灯行家的奥迪垮粮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼图详,配合上单颗远近氙气一体前大灯逗芹融,杀气十足梗囱嗓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稻逞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拈伴,看上去随时有往前冲的冲动惰肌响,非常动感和迷人壤熄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尘滩窟,看上去从容而又优雅晨莽,有点儿荣辱不惊的味道幕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭暗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了特,毕竟走的不算是一路的风格了痴。不过促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虽昧答,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感欧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枯浇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角描头,变成了矩形倒角式的设计狈男,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汝埃胎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计位短史,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铂氮宪。   尾灯方面蹋刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看迫羞,而且LED元素的缺失也实属不应该填。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仑蘑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼黄,低调依然是奥迪的责任瓢戏玫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浓答拦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孔敲,一个拥有超过半个世纪历史盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌口腻灌,“男人”孺辩曝、“硬派”建甜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慰妈。一个如此坚持传统的品牌食,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沙樊巳,这对于很多人来说是难以理解的事实奋。坦白讲棚翰黑,一向不以貌取人的我模,霎时间也很难理解Mark T. Allen动、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墒。无可否认铰皇崩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抗期,也必然成为人们茶余饭后的谈资璃,但是就只有外貌是这样吗憾答?难道它没有Jeep的传承仙搐?这是我最为关注的问题邪凭偶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”危,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蕊。由此可见入趣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氨赦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺到挝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迷,首先必需要有一副好的底子回迹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统开愧却。根据越野性能的高低竿靠,依次有Active Drive I卵扔通、Active Drive II和Active Drive Lock三种夺损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摧诬橙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遣棠,并且还具备后桥差速器锁止功能蠢点,实现左右车轮50:50扭矩分配奢,攀爬能力自然是三者之中最强的速侠汐。   除此以外孪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蹄杜榷、28°的接近角番、32°的离去角粕掏、纵向通过角23.3°篓虑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辅私妨,要罗列出来的话其实还有很多伶呢栖,但越野并非纸上谈兵廖炭烁,要真正体验到它的实力贫溉,还是得把它拉到荒郊野岭宪贺。   挂上低速四驱挡奸、开启后桥锁止以及岩石模式哦,稳住油门就往上爬烽桨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冕,3.2L Trailhawk针对越野的需求珊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整某寿测。继续往上攀爬笛诽,一切都比较顺利滴通,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斗吩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宛。在遇到交叉轴情况时尺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力景金蚀,配备了后桥差速器锁止功能的它势,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚕,就已经顺利通过水。   这一次越野试驾苔此,它的表现我完全没有惊喜咳,因为一切都在意料之中庭康额。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凯态,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捣磺炮。毫无疑问吩陇插,它是自由光车系里面越野能力最强的一位山暑敞,也同级别的最强淳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦降绍饺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峡。坦白讲梳访弘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴发艾幸。" "  在国内的SUV市乘悴饺椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤久廓,正因如此茄瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问替,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破釜睡。   说到大空间畔私、七座设计垮、配置丰富的SUV为,北京现代全新胜达是其中的表表者递读钱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芳挪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廊卿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析榔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练,设计上中规中矩绰图,采用了哈弗新的家族式设计元素侠径,这一风格将在整个哈弗系列上普及软,代表性的设计元素有锚沤觅:大尺寸U型前格栅请滤陆,粗壮的镀铬横条格栅烙慰察,时下流行的“X”型前脸抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绥甭疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酶当杰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袭哥困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喂喜京,再辅以造型锋利的大灯灯组及亩,极富视觉冲击力澜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识广。" "   源自逸动平台的CS35猎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逆胆捷。凭借欧洲化的时尚外形设计逼畏,相对精致的内饰做工赔檬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缺拦。此外荒吨芳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在戳别,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卯脾隋,进一步提升了科技感和实用性搜踌诺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些图皇触?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宦啡缺,还有定位相同的长安福特翼搏默,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搬狮,涵盖了自主及合资品牌产品榔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奴胖浚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS概栋灯,作为一款新生代豪华运动型轿车勒捂来,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系典长,也成为点燃这场战争的导火线呻。而上市之后核,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮漂翟,可谓是一场针尖对麦芒的对决狄谈陡。那么除了运动性能以外膳活,这两款车型的综合实力如何呢谭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卜腊咎。   虽然说是ATS是一款进口车型典泌骋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锌,整体售价和宝马3系保持高度重叠裤。从定位和售价来分析戎筐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫩,两车售价分别为43.80万和43.60万纪,价格差距非常胁獍崛Α,有一定的对比价值枢骡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舵封,但两车所展现的运动风格完全不一样踩蕊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计地,车身线条锋利新,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性人揭缆,同时也彰显了力量感九瞄俏。而宝马3系显得内敛一些饥娇超,经典的""双肾""前脸造型圃盆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掇。   作为凯迪拉克家族最小的车型拧劳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棺,除了长度略有优势外倡突,其它尺寸都不及宝马3系逗,在空间上可能会有一些影响斥锰。不过没有关系反躲,作为一款运动型轿车痕钢,小一点也许会更加灵活彩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衡糖脐,经典的造型更容易接受稠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莽缮泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隧答。   相比之下狮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勉馁头,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溪窗。   两车头灯布局不同潮垃闺,宝马是横向设计磊廉,开眼角大灯我们已经非常熟悉纶须词。而ATS为纵向布局孤曝,造型更加犀利摩,同时采用的是远近光一体设计瘸蹲。配置上都采用氙气大灯瑟磋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备黄睹鲤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能副,但是可惜没有前雾灯集唉。   从车身侧面来看涝,我更喜欢宝马3系锚晃,腰线更加锐利少刷,营造出了运动型轿车的动感效果然南糖。而ATS侧面饱满厚实瘫,典型的美系车风格晴懦舜。   两车统一采用的是双曲率后视镜胳蹄,并且带有电动折叠和加热功能湾具,同时集成了LED转向灯扰,显然宝马3系狭长的设计要更美观啼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彩,警示效果有所提升妨勉旱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性貉乒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裸,双边双排气管设计也展示了其运动气质丛。相比之下屡守卡,宝马3系的尾部显得比较平淡谓恢,家用车的造型在气势上要弱于ATS橙乃傲。   轮胎方面婪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辖零,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宠猾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18习,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尽诡,都是偏重运动性能的选择损。" "  提起东风日产天籁沁扑喀,人们往往都喜欢用舒适孪艾、性价比高辈、省油这些标签来为其定义肠漂该。的确害认,作为日产在华销售的顶级轿车逗来叼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态户巍,在中级车市场中处于上游位置奶。不过这款车型的加长行为另尖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茅,天籁公爵垫,虽然是天籁的加长版本荚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手接蕾,挑战更高级对手钱挠牢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帽磨。   25.18-29.98万元的价格区间瑰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睹慰肖。相比同级别对手雅阁渡蹈、凯美瑞瓤世酞、迈腾等热门中级车嫁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邦爆娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无围墨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车禄匙辛,在提供更多给消费者的同时糕,却并没有在价格上表现的有多高调擒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闹,但是通过对细节的仔细端详叼嗜,你还是可以发现不少变化之处筐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脾频睫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近试氢恢。   5003mm的长度与2900mm的轴距斤详申,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平郊阿慕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辽诵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炭。而与豪华品牌中级车相比较柬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杯讥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蝗,整体协调感还处于平易近人的水平涛祥借。   本文导航懈涩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铝蔽,数以万计的人们加入了摇号大军间便操,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点便牟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍羔即,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彪,一步到位的想法也被大家普遍赞同娘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捕希氦,强劲的动力贿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜软圈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车昆取陌,它们的价格和配置都比较接近摩,下面我们一起去了解一下悸滴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啤誊:15.98-25.18   推荐理由擦耻:大气时尚的外观甩、配备豪华全景天窗快但、全新T动力以及较高的性价比炽搔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计京瓶褪,采用了起亚家族虎啸式的前脸藉冉里,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大权,能够满足不同购车消费者的需求兔讹凭,值得称赞的是古酵睛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眯举定,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郝还破,在同级别车型中也具有很高的性价比推胖么。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匆酒劲,自从彼得希瑞尔来到起亚后长箱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸录澈,大大提高了起亚车的辨识度辰棠骨。熏黑的前格栅看上去更加动感囊功蒋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涂廖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化起德顽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捌聚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感采,并且兼顾了空气动力学蹿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萍烁怯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高活乘,LED光源看起来更具科技感媳。   新K5的内饰进行了小改动敖霞轮,用了和工艺均有所提升眉妻,三幅式的方向盘也进行了重新设计韩式,看起来更有质感梢夏,使用起来也更加方便你,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积米弗,也提升了整车的档次感贿份秘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抄穷第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桓,A柱倾角也随之更大纺铝,对于一名1.82m的男士来说宛刻,头部空间的局促性很明显俊懂莆,通过降低座椅高度后沛舜伙,驾驶视野也受到了一定限制棘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捻玛,同一名人员在未调整前排座椅后伙疏,直接移动至后排乘坐撂揪,腿部空间十分充裕嘲靖茂,而头部空间也在可接受的范围之内缸。总体而言廓,如果想舒适且安全的驾驶K5华宝堑,并不适合个头较高的人士弓坝练,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矛郴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机獭,最大功率180kw刺,最大扭矩350牛米豹绣冈,搭配6速手自一体变速箱靖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漓芹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩门疾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内几聚谎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸怂。如果你听到4系觉得陌生肥旗,那么当你见到它一定觉得很熟悉烦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胸,无论外形还是内饰都与3系很相像信,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平糕,因为在它身上不仅有3系的影子胚仆,同样也有着自己独特的光芒圈结。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旱,59.6-73万元的定价也高于3系桂。不过其实也可以理解淖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绊挤输,而是想要一辆便宜些的“6系”绣缎北。   宝马4系提供运动里类、豪华椿辖疼、风尚三款套装即,价格方面没有区别洪门朔。车头部分确实与3系非常相近比抚棵,只有前包围能够明显与3系区分出来煌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踌侈。整体来看缅尉位,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腔龚,仅在细节上加入独有元素九挝浦。 【左浇:豪华设计套装(选配)/右纺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽相,但来到侧面相信很快就会被它吸引努寸舞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屋瘫鞭,这样的立体感是3系无法给你的浅。车身尺寸方面练,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仑娇徊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm祁狸,轴距两车同为2810mm伯比鲍。相比竞争对手潦天,4系在车身尺寸上也有着较大的优势什理。   由于定位与平台的原因啸紊皑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳探尚财,也达到了对自我的超越坚绷趣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闪粪丛。尾部张弛有力的线条蕾娥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吐夕。   本文导航搞啃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箩掠,2013年又有很多车型和大家见面了辞灵毒,它们各自出身不同性格迥异姐复,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪,其中原因多种多样蔬旱妨,下面就对它们的表现做一个简要点评惺鲸,并送上编辑们的新年寄语比赋。 东风标致3008   上市时间缉氢陡:1月9日   售价碱锨渴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵怼,法国人终于坐不住了放锤,要将标致3008进行国产校镣,最初还担心它法系前卫挛袄表、超前的设计能否被中国市场接受汹板,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伐郸嗜。   不过似乎这一切的担心都是多余的镭行,东风标致很清楚大家的喜好娩箱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸世项公、尾灯等部分进行了调整奠降憨,类似机舱造型的内饰得到了保留灭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性躲黔委,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镜。   动力的调校同样符合中国国情颠,由于中国道路情况比较复杂岭详,城市中驾驶用到高转速的机会并不多档娘熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机控袱何,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慰。尽管变速器的表现有些差强人意蒙猾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垒。 为了进一步满足市场需求眯段邢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型麓酶,丰富中低端产品线含。   新年寄语促和: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骏辟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俗醋箍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揽。" "  汽车除了是交通工具之外旧额糙,在中国它还需要扮演更多角色卷林晤。比如挂柏缸,它会成为一些人身份的象征齿。也正因如此焦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜懊步。在车型跟随换代而越变越大的时候摹,它们还不满足攻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型未吐仓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狡绿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晃畴。   从长轴距车型诞生起味泌,围绕它们的话题就从来没有间断过肝博喝。长轴距车型的空间更大是显而易见的郸裂扦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗立夸嘶?是为了操控放弃空间鄙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窜煎茬。现在俊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矾,并且差距幅度有多大显死蠕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溉瞄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掏路。从设计上来看黎城,它基本保持了海外版本的特征饰岸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弄毙夏。整体风格比上代车型更运动嘉狄耸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型逻毛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隘忍,同时桥炼斑,在配置方面也向更高级别车型看齐滦乐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焚圃策,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一句取。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后关故,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霸归。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抚凌,那么实际情况果真如此吗临辟靛?   首先玖袱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迁捶汗。将天籁停在起始位置后伯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆。之后仓,向左打满方向韩察聊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄夏,然后再次用桩筒标记后轮位置踞聚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头跨葱榷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊匡。   实测印证了我们之前的推论磋纽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喇,但差距不算特别明显俩阀。两者的方向盘直径和回转圈速一致畅。实际驾驶时贬,除非路面宽度限制特别明显碾,二者没有本质上的差别棠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锹壳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佳夸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭。当然牛且赌,陆军1号的尺寸太过庞大秦,算是加长得比较极致潜。那么环添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗡?   同一水平面上剁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拎,二者的成绩均为150毫米师爱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杀渴壕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兜。   我们的测试方式是将车头正对坡道下,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恋搁村,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姑屠剐,但结果令人意外尖欺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米行谜。抛去胎压等因素的影响期,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聘?如果排除自主品牌的话枢蒜时,这多少听起来有些不切实际吧非,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疲。不过这个看似不可能完成的任务酞巩,正因为有着咱们自己的汽车企业监尼,才使其成为了现实劝。10万元给我隋,我会选择什么车呢隙灿?今天就为大家介绍两款不错的产品犯围,众泰T600和比亚迪S6南渴势,它们之间孰强孰弱们涸,看完文章之后您便会知晓讣。   4天以前乏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芒蝗偷,顶配不到10万元的售价孙庞,加上1.5T发动机出色的动力表现壤射狄、以及全景天窗蜂剖孔、倒车影像等丰富配置的加持钉皮,让所有人为之眼前一亮篱盯。而在该级别中哭某,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宠塑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辽,还有着出色的销量和用户口碑坎珊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旗。所以今天惊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柔骏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型解立,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型范篮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颗帝,这款车属于小一号的紧凑型产品屁姬,因此这里就不掺和了习。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尘嘎赏:两款车型造型原创度均不足荷痹。   外观造型上祥价愤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倡菊镀,但相比之下袄扩,众泰T600显然模仿的更彻底一些碾朝帮,车头与车身都是完全的拿来主义矮男蝗,没有一点原创的元素途抛们。而单就最终的效果来说稀撤帘,众泰T600显得圆润饱满丧垒,比亚迪则更加的精致显大号。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm县内,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硕步,轴距为2720mm潞挽,从数据上看杯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搓奖须,而众泰T600比对手更宽既,轴距也更大驼烘帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萎反阑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎狭,在轮胎规格上搞得侥,众泰T600更有优势一些客。刹车结构上烯东坑,两款车均采用了前后盘式刹车党履袒。此外尖圈纲,在备胎的布局形式上街,比亚迪S6备胎采用下挂式芜,这种做法的优点是对后备厢空间占用写锖焦佟,不过更换起来略有不便旗歉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朽猜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隘逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配建,线条上显得不是很协调踏缺贤,后雨刷钳烈臂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挟敛评。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统俱蓬淀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掳鳞,而众泰T600根据官方的说法秀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洛纳。   钥匙方面珐,两车都配备了智能钥匙乐氦隙,并且无钥匙进入厩、一键启动等功能也是一应俱全士俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笺坛上,但质感和色泽都比较不错荤保。相比之下疏乾,比亚迪S6的塑料感略强壤衰滔,但它的两把钥匙中讣蒙乌,有一把还是卡片式的酮剔磺,挺有档次感的醒俱肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烘师,据日本共同社11月报道陕,丰田汽车公司发布预测称朗信抖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录憾。而2013年前十个月酞,雷克萨斯在华销量同比增长8%骋上阔,而7-10月同比增长了24%诞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枚讥搅。那么淌派,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锣?在这个产品为王的时代中逗,或许答案非常一目了然伎你口,品质卓越的丰富产品扮瓣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刷嚷施,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)方,而其到了2013年也整整历经了三代产品昧假谢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柑庇?在这代产品中究竟有哪些新意猎摩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薄任。所以枢肺袭,在这个2013年的冬天兽俱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT癌嗅烹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棉。   是先有鸡还是先有蛋霜?这确实是一个哲学问题呻惧。但是对于车型换代而言贤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳。在介绍外观之前盯怜寄,有必要介绍一下其前世今生绅翠骆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彻瑰,全车线条设计更显张力烦,饱满的肌肉感让人过目不忘陋晃轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侮取。   第三代雷克萨斯IS签彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝橇,全车线条设计更显张力嫩,饱满的肌肉感让人过目不忘私嫩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度市,但当这款概念车面世之后啊妮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癸剂。虽然没有LFA那样气动山河车芬,但却是可以做到惊艳动人狙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长徊,要么从一开始作为越野车的分支捞颧,要么不经意又成了轿车的替补亭瓶,但这丝毫不影响它越来越主流逼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来携。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巷虑吗。   一向个性张扬的Jeep品牌骏,一改传统的硬派风格臼弯汕,走起了时尚运动的路线泄。不仅如此扒驾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谜誊娘,在国内各大车展相继亮相归,赚足了眼球咎摹瞬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市什吭宽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动镰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颠本?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伺窟:一改硬派风格迟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初现排等,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枚餐,在这样的大背景下惫,自由光孕育而生稀忿了。只是从自由光诞生之日起讽瑟腺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注前吞力,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象劣牵露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔼,定位于介于指南者和大切诺基之间搪赶,竞争对手直指奥迪Q5蔷、奔驰GLK扭普坍、沃尔沃XC60等车型棱,车身尺寸方面腑嘉,其长宽高分别为4624mm奠冷落、1859mm侯尺蚕、1707mm惟,轴距为2719mm弓,与竞争对手相比并不处于下风沛。   既然是Jeep品牌车型习掏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了聊骆,只是造型有所改变据龚洗,一改以往平面式的设计躲洗匙,采用了类似“折角”的设计惺互捅,当然效果立竿见影碳沟,整个前脸变得更时尚也更有立体感袄。前大灯的设计标新立异期稼祷,采用了大胆的分体式设计得嫡霸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勾溪哦,氙气大灯办、雾灯依次向下排列蛙午谐。值得一提的是该车的行车灯吠徒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陌肋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑归端操。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道门嵌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朗潞。 斯巴鲁BRZ 纪糖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机判,采用后轮驱动平台辈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑高泞娃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辆理豪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灸粗吮,而外观和内饰由丰田负责猜。   尽管如此冕,BRZ并不是“每个人的菜”亮却妒。尽管设计了一个小型的后排座椅豪雄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人收,音响和娱乐信息系统不够出色撬句甭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冈僚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遣袖、并且外观时尚动感的轿跑褐豆扁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试还掳患。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腻存雾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萄,最大输出功率为200马力唬齐,扭矩为203牛米坪。据美国环境保护署数据显示幢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蒂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg长芜。 ? 斯巴鲁BRZ 仑翅潞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摊敬秒。两个版本都有手动挡或自动挡选择犬。   豪华型BRZ的售价为26酮行卧,265美元覆,配有空调系统独悉汲,定速巡航系统晒弊蹋,电动后视镜芭逃判,一键上下的电动窗锑,后门一担控电子锁咐的徊,真皮包裹方向盘克纲,65/35规格折叠后座溶嚷绕,HID大灯漂贰,17寸合金轮圈蓖,有语音提示的导航系统嫉,实时路况警报陷,USB接口和车载收音机始淌容。   限量版的售价为28彼挨摊,265美元拖,在豪华版的基础上增加了雾灯私葱膝,真皮座椅抬,一键启动下,后扰流板限拎秤,配备照明的遮阳板化妆镜沦谩屠,双区域空调控制系统础,前排座椅加热和后视镜加热燃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞍库币,电子牵引力系统申丰,稳定控制系统以及6个安全气囊蠕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帽隆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸿,无论是正面撞击饰箩壁,车顶强度肥,还是座位与头部保护试验挪瞪好,BRZ都获得了高分马霖渡,可以称得上是一款非常安全的车檬。 ? 斯巴鲁BRZ 纺棘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诉,加速时的推背感没那么强烈蜂冻。不过瘟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狼攘驮,对于六速手动挡十分精通请勒,5佳概,000转起步对你小菜一碟的话唤扳脆,加上BRZ的轻量化的设计毒弛尚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感经慌廓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似高阶钎,并不夸张的外形设计蒜,精准的方向盘蓄许,强大的刹车和印象深刻的牵引力跺掠。   总体来说僧单馈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑟坚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受配。而作为日常用车来说叉,路况好的前提下行,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多视顿炉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权替实,严禁转载建店托,违者将被追究法律责任宝。责任编辑另:李敏" "  作为一款小改款车型破撮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致理,甚至在细节方便也没有任何变化枫肥担,仅仅表现在配置上的升级倒。回顾智跑近3年的上市之路来看挂串,依旧保持着其独具一格的风格潜售喘,即时在如今来看容膊,智跑仍然算是一款前卫的SUV攻软弹,回到3年前籍帛虑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞碉、2.4L两种动力共10种车型倍摔,售价16.48-24.98万元促染派,售价与老款车型保持一致藏迫撤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷,即使它远远的驶来丛炽谓,你也会在车流中一眼识别出它坏,城市化SUV的定位倒也不特别伎惜,不过冻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计曙卵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一计屁帆。   现款智跑与老款在外形上几无二致谁确,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拉诚,与老款相比涩刨外,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翟。部分高配车型则配备主动安全头枕对空、前排座椅加热略、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置塑靶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淀脱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汰隧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眷受赦。这些车型中包括了全新奔驰S级相钡挟、凯迪拉克ATS奔、斯巴鲁BRZ那虑、沃尔沃V40等备受关注的新车味廓趟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间廉:124.8-209.8万元   新车点评摄俏戌: “汽车发明者定迸豪,再度发布汽车”履。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沟肩齐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牡,这也看出了奔驰对全新S级的信心酪奈,从外观申、内饰甸辅、配置等硬件方面的足够实力佃牧称,甚至超越许多同级别车型碌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氨势。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衬佰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寐。具体来看取动护,前大灯偏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猩呢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是李熟殿,新S级加入了更多张扬的运动化元素结。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拜堂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆,有点类似于现款CL级的设计发钢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面猛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统口桔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现封,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外飘门菱,还可通过其控制车载设备等貌。另外嘶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肥、LED氛围灯斜慨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅故、新的mbrace2智能人机交互系统等设烧其。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计势枫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拷吓,特别是后排的座椅姑漂亢,高配车型后排座位为独立设计畔隋,并且带有腿部支撑和按摩功能滇宠匙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佬菠颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庐摹式,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嚼其仿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机落,最大功率为245kW(333Ps)莲步,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罢尚,并匹配电动机桓熬删,最大功率为225kW(306Ps)盎芭梨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机词跋,其最大功率为320kW(435Ps)渐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器动极。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疮:9月28日 售价区间捷:30.8-43.8万元   新车点评盟米: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锹鳖。但凯迪拉克ATS的到来夯华,让宝马3系走下了神坛南谅婆。相比一直宣传运动的宝马3系识,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儒泌呐。不过在终端消费市场上虚,凯迪拉克还有很多事情要做弊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好算,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市独圣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型副奔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造查聪,外观方面氛陪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藕俱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幸,整体造型较CTS而言更加动感爽。   凯迪拉克ATS拥有50船:50前后质量分配沽猜炽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埂行、Brembo刹车卡钳券乃娠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奈苛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墟切畴、LSD后轮限滑差速器寒钠玫、高性能运动轮胎滩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)麓垦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置媚。   车身尺寸方面钎朗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妒没,轴距2775mm岔。而未来国产后捷,轴距有望加长笆,以应对国内市场喊。   动力方面签蔫泪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机承鹤边,最大功率203kW(276Ps)躺翔啊,最大扭矩353Nm揭,其百公里加速时间为6.2秒钝。传动系统方面贯揽蜕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拣咎文。" "  前言官砷: 在上一期文章中狮迹骸,我们盘点了2013年重点的改款车型迫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芜,在收集信息的过程中纯豆多,编者发现了一个有意思的规律馁奠邵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坊,往往推出两款价,甚至更多瓦令,更像是一次新车的大爆发困仕脸,或者说是新车开发计划中的一个波峰枚浦丢,这样的车企包括长安福特嵌、一汽大众浪斯称、广汽本田等填。与上篇文章不同的是速,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出好,而是挑出了10款重点车型蘑湿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棚椒栏,有的是较为低调勒案,但其实销量却很不错的实力派车型讣。回首这一年督翰惮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泡:12月10日 售价区间不拒:12.19-18.29万元   新车点评梧辜:作为大众全球的当家车型圣锻罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刃闪脓,是相对比较原汁原味的一款车型汗樊达,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妈侥,但空间的改善却更具群众基础轰搅。从速腾的热销来看萌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粹妈管,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方癸睫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奢,雾灯区域的改变也是如此闹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岭逗科,也更年轻一些驼犊囱,少了几分柔美鲁戚,多了一些阳刚的元素蓟锑。   车身尺寸比第六代更大克悼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锚恰蛔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龟,后排空间略显局促渴对。这点在国产高尔夫7上得到改善咎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测破佃,相比现款车型绰梳弧,长宽分别增加了56mm和13mm仙,车高则降低了28mm温。此外矾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗜蜡,轴距增加59mm识,达到2637mm类,使得后排乘客腿部空间增加30mm艘我壁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偏,而行李箱空间也增加了30L慧辅,行李箱总空间达到380L浅店蛔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湃: 相比外观的“小改款”颈眯,内饰的变化却是颠覆性的稠避筐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扦,并且向驾驶员一侧倾斜隋从,更人性化淖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点经,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迹尚献,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渺萝。   轻量化更加明显肯: MQB平台的特质之一便是轻量化聪首蔫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巾,质量因此降低了37kg乏,另外发动机降低40kg霉,底盘降低26kg黑,电气系统降低6kg等等烷恳,虽然车身尺寸增加离靡粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思铃豹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痰伪勘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谦辫,并且一定程度上也能提升驾控体验肠。 【MQB母让姑。块化平台】   配置全面升级损: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵寒、定速巡航铣、启停功能纤统桶、第二代车道保持辅助系统冒、防碰撞预警首握、自动泊车使臀、胎压监测膏泄、电子手刹瞳、电子驻车客、一键启动稀剐独、新版导航及超级蓝牙等功能跑比策。另外翻速,丹拿音响抽胜霉、以及更大尺寸的触控液晶屏少粕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颊手: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗杜射,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仿认,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筒轨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皮采扑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔚佃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机槽,其最大输出功率为162kW(220PS)燎雇,峰值扭矩350Nm涉痢。   主推7速DSG双离合变速箱敬官: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姥帽钠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拧娥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痢捂戮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鲍碑,而1.4T自动舒适型杰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱频句暇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疚仁欢:11月19日 售价区间纯鳖胜:12.98-18.98万元   新车点评糖哪:北京现代是2013年的大赢家史岭姬,销量突破百万辆桂,并且销售车型整体售价在上升橡释卷。虽然索纳塔八的表现还算不错阿,但这是以高性价比换取的霞办,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜垛樊,外观更沉稳浇谭些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乒粉祥,再加上超出预期的低售价痴叔闪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蔬碾促。   外观方面扦,北京现代名图共拥有八种车身颜色胚,分别是水晶白德、梦幻银粕嘲交、幻影黑其、玫瑰红擅颇捞、水墨灰梁、宝石蓝床规琳、丝绸金巧戈、北极玉功垒怪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冒苦尘,尤其是前进气格栅处的造型编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔日。细节方面奖似绿,新车的前大灯设计很抢眼烷哗,区别于其它车型颠软级,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上性南峨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漂,轴距为2770mm搞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点藩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面航宝鞋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇,以金属和实木装饰为主骂础。配置方面甩梦腿,有主座椅十项电动调节虑善嫉、驾驶席座椅加热通风记忆功能戌、双区自动空调吴四丰、倒车影像畏、定速巡航瞥峭晶、多功能方向盘伪、座椅/外后视镜记忆功能譬号辛、侧气囊/侧气帘秤、副驾驶安全带提醒磋逢寄、倒车影像系统良身、转向辅助灯豹瀑哄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凶庇酬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诲版,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赋间。对于后续会不会推1.6T车型揪桂,北京现代副总经理权赫东表示凑尺甸,目前尚没有这样的计划统乖憋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了畅凯,满大街都是牟壤动,从朗逸上市到现在的五年来愁霸,在全国卖了一百多万辆蜂湃戏,卖的这么好钎,自然有这款车独特的竞争优势粗畏罢。要知道垮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泥醇剿,这究竟是为什么扇胜,很值得各个厂家思考咐博瑟。市场定位抓的准卧劲,产品线丰富桑操,产能跟得上袄钨,都是成就朗逸销量过百万的因素咸裂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寥簧魔,市场价16.59万元蔫汀吃。究竟值不值橡?运动在哪里花?是否称得上运动睬纱郴?带着疑问棚蝎,一起来吧圣炒了。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箱兢,这种运动元素的表现方式很常见郸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剃,配上熏黑大灯这样的手法刷炯,而且很多还是豪华品牌在这样做蘑。这样就无可厚非了套兢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做味,新朗逸又有什么不可以呢僵姆?   运动型小尾翼拜闭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉须,同样是传统手法哭顿敝,几乎在外观的运动性点缀上嚷,各个厂家还没有太创新的方式吼。一般些的坝,就增加这样类似轮毂豹人、尾翼的装饰侨,高端些的河斜褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸽互老。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肆琶块,不过羚盗,从侧面看昂滔掳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匹瓢宝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺氏。   相比车头和侧面刹诲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脑,在说运动感之前士,我更想说说普通新朗逸的车尾杭苍,更确切的说淋究,是想说说尾灯酷哄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起额绰携,有一点略显单薄的感觉色瑰。运动版上铰狮垂,尾灯加入了熏黑处理逗,双出排气管也更粗壮了任,保险杠的视觉感受也更丰富姐退秃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掏顷煽。   本文导航挪好:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓟泪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耻碱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庭贫朔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配口,即韩国的蔚山昧拉,这里同时也是现代全球最大的工厂齐。这个工厂雇有3.4万名员工病擅彭,日生产0.56万辆车外彩闲。   Inautonews编辑表示腑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奸窘。五年前质量提高了愁烤,但是外形并不美观为埔。然而奸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泪淋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筷厦窗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啡艾轿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汐恼。对每个购车者来说记极口,这听起来非常有吸引力驴镭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墒荚辑。   与现代旗下的主流车型一样隆盖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烩团嘲,整车线条从头至尾充满着流动感攻。车身长4770毫米文惧诉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捎怂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忻撇筏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”节惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柔,它看起来依旧如此的适合年轻人极葱。没错拧,搭载着一车的新技术之后熄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拳斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价课羚。于是当新车到来的时候浪笺跨,你一定和我一样对它充满了兴趣哼肌戳。这是最年轻的凯迪拉克畴琉、最小的凯迪拉克椽垫幻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尝? ● 外观造型舒还:钻石切割风格依旧当,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食九姆、2013德国红点设计大奖卧十附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庙酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响笑烫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领炒戚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纬吐未,只是这回钉,ATS是完全原创的作品妻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm监,轴距仅有2775mm间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睦,而国内我们则把它当成中型车屠兄,和宝马3系标准轴距版煌澄起、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢隙汞,并比它们都要更小一些羔薪妙。   前脸的造型相当干练炮陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张避,而是被很好的控制在一个合理大小上赏脊据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酿负,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斥某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豢嘎。出于空气动力学考虑冲嚷共,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时硷绰麓,前进气格栅会自动关闭巴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流激蓖鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泪陈绥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汹泰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筐,并带有远近光灯智能切换功能分睛环,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娟哗虐,快速亮起稿填,缓速熄灭的设定很显档次杜盖采。再往下看的,闪电式日间行车灯魏斡、大灯清洗揪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片券,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惜币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崩,亦或是造型需求歪培,感性的来说蝎,可以视其为向着传统美系性能车致敬讹离纹。身处车内替,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿碌弛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅锹。   ATS是一款后驱车霸赶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50混强:50苏拦洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途李外,贯穿车体的俯冲式腰线修皮、短前悬头抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烧悔。而在规格方面说尖拷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懦崔嫌,前胎尺寸为225/40 R18搪,后胎尺寸则为255/35 R18光,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力促。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瀑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涛,至于设计师是否真有此意缓闲插,倒还真无从揣测炊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虽,实际上陡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计徘贩物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌,由此带来了不错的视觉冲击感懒泌劲,给后车以足够的心理压力倒观菇,至少眼前的这个家伙一定不好对付排虎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾焙,至于3.6L V6车型何时会引进帆,官方暂时还没有表态炔芍传,而是否会有V系列性能车型的推出乒膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定休吓哥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讣拜善,我的第一反应总归是奥迪A6L权歉墒、宝马5系以及奔驰E级这3款信。不可否认曝扇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堂拾潍,路上的能见度也说明了这点弧。不过户曝伶,随着市场逐步的被细分泰蠕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豢橇饲,除“老三样”以外恐衫鹤,也还有其他选择狄毋酥,比如翔萄缔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES深磕,这两款不错的“非主流”产品固惮体。   今天饥赔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前模彻精,领略一下“非主流”中大型车的风采涧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彩亲璃,当然呻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫉罕玖。(注偿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬舌纷,雷克萨斯ES简称“ES”薄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拜从,编辑先和大家解释一下“非主流”绣辅练,这里并不带任何贬义达。从销量看墨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上股彩混,宝马5系9000台以上湍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖。   外观贪梆蓬:XTS尺寸明显更大僚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准景路,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佬。造型方正且棱角分明的车身造型阮敛耿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颅蜡掳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刹纫。可以说它给你带来的面子效应晃,绝对超过它的价格碗,在半年长测期间碧,我在停车时经常会被问超:这车得60-70万吧当脖?   相对于XTS外观的张扬巫骡、霸气趁茫距,ES则可谓是低调己谦盲、内敛很多甫,整车的线条和比例都比较匀称抬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了不。   在车身尺寸方面泞脊怂,XTS的车长达到了5131mm客洼,比ES的4900mm足足多出了231mm禾燃,差距可不刑至肌,但在轴距上蛾,两者比较接近妓猩,XTS为2837mm焦笨,ES为2820mm板邦,仅相差了17mm盟玫鞭,至于最终的车内乘坐空间表现巩坞保,它俩也是半斤八两侍被。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型交尉拉,氙气大灯促冉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少澈踢衅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯试,ES则仅有近光是氙灯苏,远光为卤素灯泡艾甩会。其中讲杉啦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暮谐汤,显得比较个性缕羔病。而ES则还是灯组传统的横置式牌梨纹。   再来看看轮毂和轮胎褥桨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凌,ES为17英寸浦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎估,市场售价约1500元/条掸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攫递皑,市场售价在1000元左右/条磕杯挤。可以说女雌,在这方面两者的差异还是挺大的酒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尝通簇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫蓄常。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拇监烷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骏靖,下面就让我们来看看他们各自的优点亥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嗓,其他两款车均有上万元的优惠浑行,但相比比亚迪秦的国家补贴付辉朗,这些优惠就算小巫见大巫了挖栏。目前在国内的某些地区茄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锯闻锹,总补贴额度可达到7万为,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泌。   在外观方面坦抡,这三款车均有各自的特点烩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颧病。而本田则是日式混动车的传统样式吝瀑肃,看起来非常别致祁恭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子己,非常有气势敬泼举。   这三款车中露勺惧,比亚迪秦的动力参数最强朵滥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平都电。不过要是论舒适和驾驶感受聪己,锐志才是这三款车中最棒的饱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车成,因此它的动力参数看起来没有太大优势就会刃。   三款车同为轿车戒私衡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缅蹋次,丰田锐志采用了后轮驱动残。至于哪种驱动形式更好昆巧,就要看个人喜好了棵仙括。   本文导航曝:" "  简约内敛蔫、安全扎实遣娇老、品质优良绘,却叫好不叫座拳新想,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象砰悍。然而对于一个企业赔眉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诞。为此猾朔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叛羔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如始非,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L局访松。 亮点配置墓搽:   City Safety城市安全系统惟修辰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤划氦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂醇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞芒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惯篓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险渤附,系统将马上发出警示并全力自动刹车擎细来,避免发生碰撞事故俏何。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赦,可实现自动排队功能胁擦奉,除了可设定巡航速度皆睦,还可设定五种不同时间间隔惯。   加强型盲点信息系统BLIS歪烤疾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域刷淡寒。   倒车车侧警示系统CTA蛋挥汀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆隘滩,如有车辆接近蓉,会发出警告音和BLIS警示灯芦。   FAHB主动式远光灯推,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吭钙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廷,防止对方车辆驾驶者造成炫目斧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眠节淖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饥。显然沃尔沃也意识到这一点山腥阔,要想在销量上追赶""ABB""炮估付,国产是最为关键的一步诡处,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溃。S60L的到来肯定会对宝马3系擎、奔驰C级芜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弄铝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手头桨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型玩,我们今天对比的是2.0T智远版呕,售价为30.99万蔑窝僧,而其对手同样是搭载2.0T发动机皋咕苯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奔缴。 ● 外观对比   从外形来看马,沃尔沃S60L给人感觉干练烧据、紧凑懦潞,X型前脸略显凶猛掀,富有冲击力爬俺抱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吉盘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瘦,采用氙气大灯光源呵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赊瘁,只是少了前雾灯胳怕。相比之下吾胃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邯存疆,同时还配备前雾灯儡嫂屑。只不过灯组并非自适应前大灯差吴晴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能统,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仟馅,确保驾驶安全丸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洛,轴距增加80mm达到2856mm扫,而奥迪A4L轴距为2869mm铣变吗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势储,不过高度和宽度有所不及撇菲。两车空间表现如何秘,请看后文的实际体验摹。   两车侧面造型也具有不同风格洁筹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伴,而奥迪A4L侧面更加稳重褥镁凹,看起来朴实大方权。 在后视镜上釜凑,两车都集成了LED转向灯付,不过奥迪A4L后视镜带加热功能山汾抄,而沃尔沃S60L则没有灌。 在尾部殿掇八,沃尔沃S60L造型略显生硬了湃怪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和副糕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计位,同时加入镀铬包裹降肌掀,气势十足乌双,而奥迪A4L是单边双排设计录枚函,无镀铬装饰码。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎僳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎林,尺寸为225/55 R16轮胎家,相比之下尺寸显得有些小了炯,同时配备的是非全尺寸备胎谅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秃籍,只有修补工具有点不厚道竿扩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗席堕?当时的网络上绝对是一片嘘声混。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计形杉丢,这似乎就可以理解为特立独行桅耿垢?或者说创新端田?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅局挟,通俗一点说就是莆诺沟:走自己的路窃活惨,让别人竞相模仿溪荡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烫嘉啸,时间不长斡绞敛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榷?当时我无法回答怀刮得,因为还没有对自由光进行全面的了解钵,经过一天的试驾体验之后浅,我认为这次Jeep自由光确实有点料撬悲搭,甚至可以说气势汹汹廖巍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈恪,那么它到底有什么资本来搅局呢娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案享。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陷辩等,在做颠覆传统这件事耻仆草,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夺厕矫。就拿前脸来说龄,好看不好看绝不是我个人说的算的毛杆,每个人眼里都有一个不同的看法窝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氰壁鼓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丁碑痪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铆,Jeep其实并没有太大的优势疗刊褐,包括大家最看重的轴距表现辖备,在这个级别也算不上是太突出隘配。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话女惺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毛,让消费者也能愿意买单媚捌未。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酶,其尾灯设计和大切如出一辙倦副,只是在造型上稍微做了一点改变拒瞎笛,以便能和后车窗衔接的更自然一些爸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炽卉镰,这实在是太个性了捷偶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕾,不是吗抒尝按?   本文导航拳捅:" "  “便宜唱桑、省油楷川、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求微。因此肌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胃屉渺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”螺。二者不仅定位和排量相同肖,售价也都是6万元出头挺寡。那么谁的配置更丰富局祁,性价比更高呢反吓?接着往下看吧涧崔。   备注豹昏甲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期户凡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媳、“天窗”和“后轮碟刹”茅躬楷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豁辆尖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斡,促进其他品牌产品的更新或者降价扣泻,以提升竞争能力卑退。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹄,但又觉得竞品车型优惠较多”距。今天就随着我们来看看疮,新威驰对比瑞纳轻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袒攻廖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侯,此次我们将两款车型的顶配加之对比狈较递,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赏浇到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚏熔炭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多霸匙椒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨良硅,以往圆润的风格被全面舍弃队艾荒,车头变成了现在最流行的大嘴形象缴。虽然初看有些夸张耗硅线,但是符合小型车定位锭,更多时候它是年轻人的代步工具麓爽饥,所以造型必须年轻娇秃煎。大灯面积不但较老款车更大沸,眼神也更加犀利昆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变哦父盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谷娠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凯肛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惭韶李,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挺还淡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下氨窘,诸如电动天窗涧溯、前雾灯与后视镜调节都在其中丘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睹券,日常使用的便利度稍高一些饰培媚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钦囤脓,轴距达到2550mm帝另。与老款车型相比加长且加宽幂价,这是为了适应造型变化的需要俏驹铜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势般吓寇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭。   新威驰车尾没有车头那么激进坝浚圭,显得时尚而舒展淑僧。整体线条看上去硬朗多了食。在高低配版的车型之间链酷扇,外观元素的差异并不明显列,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渐极售,不过在潜在的功能上却有所不同猴氓苏,高配车型具有独立的外部后备箱开关腐寸措,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胜眷昏,在日常使用方面的便利度有所不足咎。   瑞纳尾部的线条更是犀利邵疼,线条从车身一直延伸至后备箱簿墟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致第倘不,增加了不少的层次感和运动感笨。" "  旅行车在国内的发展进程估,现在似乎已经开始有所起色苔,但受到各方面的影响奉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冻。记得应该是在去年鲁辰颂,各大主流网络媒体几乎在同一时段渤撩挪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章费播,虽然没能在实际层面上起什么作用晶倦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车必,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毛串,但是大部分车型均已进口形式引入安,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冈铂廖。宝马全新3系上市后灭舜辫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捻疯诬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脑恃。不管是厂商的试水工作驳,还是为了后期大力推广的前期准备胎兢嗜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款新款订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的看,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逗段坷,但官方却并不这样为其定义彭,所以除了V60之外疽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客创散。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烽,三款细分车型跨越了30-50万区间难穆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地犁惠监。   328i M运动型需卷烯,是3系旅行车中的顶配车型吕,M套件必然是它表现非凡实力的根基撂羔。BMW的M系列产品守捕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的县遁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酞沟臀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹤惩省。在M套件衬托下的新3系旅行版翁,表现出的攻击力和威慑力很强膝定。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅届,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感龄耻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能繁,也是几款进口旅行车中最为全面的碍赏强,除了前部以外刮味,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孟,令驾驶者的便利性有很大提升翠吐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显律,造型圆润的尾部整体风格幂苗,让旅行车身份表现的恰大好处嘶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩额,但是尺寸不大秤绥,威慑力也没有想象中明显碘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炉逛,极富肌肉感的线条元素啃,让它表现的干练紧凑发盼握。   本文导航不:" "  曾几何时磨溃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交簧毕淮。物是人非顶,随着中级车市场竞争的不断加剧隧肝缓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驹划。在上个月的广州车展上石坤,全新天籁·公爵正式宣布上市猛藩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肪省酗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疤,来做进一步的了解吧卜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较核。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观类: 稳重与运动赁,风格各异   车身尺寸方面丹踏曙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侣,车身宽度说、高度与普通版天籁车型保持一致琶潦袍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘶匈嗡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型届仍,只不过在细节方面有所调整匆缄甩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扇,后保险杠排气管内嵌滔毕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识灌继,俨然简多了几分气质的提升痹匿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下风, 新君越的外观风格更趋年轻化彭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堪甸并,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面补店,尾部设计与前脸造型和谐呼应欢仍,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲奖,全新君越更容易让年轻的消费者接受粒炒嫂。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉捣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颂氨、大灯自动清洗等功能刺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到委硅猛。通过下方的表格我们可以了解到钨,同价位的两款车霞料,君越在外部配置方面显然更为全面一些楔,LED日间行车灯娘饲寿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缓空倪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哆谰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头得轨盛: 日间行车灯谭: 随动转向大灯皋竭芯: 大灯清洗装置缮娶: 氙气大灯驳妓巷: 倒车视频影像谩: 大灯高度可调堂: 自动头灯阑片: 泊车辅助戈皇: 无钥匙进入系统妮姆吝: 感应雨刷人: 电动后视镜侮禽抢: 后视镜电动折叠挺脑: 后视镜记忆汹刊半:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚎戳,年级里有几位南方来的同学怂咀绍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叼郝抽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庙尝墙。雪对于那时的他们省唬戎,是上天赐予的礼物孝常。但是苟,对很多北方人——比如我——来说戒教手,雪却是避之不及的灾难小斤,它让我们的出行变得困难重重挽咯亩。不过这次却不一样景炯撇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膳,请允许我隆重介绍一下今天的主角浦龚皆,我们的冰雪座驾雷痹险,一款中大型SUV——福特探险者犊锤。探险者是福特的旗舰车型蹲插喀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锻伪,共两种配置拖苹泡,售价48.98万姆悼口、53.98万地负,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尼姑嫩。我个人非常喜欢探险者的外型抛,它魁梧而正派坤家午,颇有美式SUV的霸气蒂敖。牡丹江的冬天白雪皑皑缄,探险者出现在这里十分应景郝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垂铰车,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热微。这样的冰天雪地里虹膛,就算是带着手套在户外拍照沪,手指依然会被冻得失去知觉苗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拭。探险者的方向盘加热速度很快镰勒,开启后几秒钟就能感觉到热量勒睛梢,太实用了清。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揩厦耗,匹配6速手自一体变速箱屠脚慑。探险者在海外还有2.0T版本车型镰氢泌,不知为何暂未引入国内乐能撤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绢,并没想走量是补夸。   探险者为承载式车身结构孝,搭载一套适时四驱系统惩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茂霜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匿氓,后桥轮间为开放式差速器吩趴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竟太魂,以制动打滑车轮的形式实现囊簇。这套系统的越野能力或许不是那么强大狼点斡,它主要是为提升公路性能而存在的仿饥裳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钱梅。这次我们挑战冰雪路面韩耻,这套系统发挥了重要的作用丰。另外不容忽视的酶,便是探险者的“神秘嘉宾”了慨辖掏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲槐⑴佟!它是一款高性能冰雪轮胎鳞,官方称它应用了发泡橡胶技术坞禄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜础,从而让胎面贴紧冰雪路面锣丢佃,提高抓地力沫党。当然锈栏腾,这款轮胎价值不菲程,以探险者高配车型的轮胎尺寸磨丢:255/50 R20为例崩幂写,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元认。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的霖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上把箱骋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墨揩酥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涟活沸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啪法,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出示饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氰都输,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盎蜡诉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菜梨赔,两车的轴距都超过了2700mm外患,使它们在同级别车型中的优势非常明显七。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计写口蛔,略显圆润的车身看起来动感十足晤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骚澄,550引擎盖上V字型的线条动感十足忻枚。C4L大灯的设计相对简单歇叉射,全系采用了传统的卤素光源秘,而且并没有采用透镜的设计撵窜乌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俯凰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜污,还有转弯辅助照明功能敦袍铃,保证了夜间的行车安全拇唉孪。两车都配备了时下流行的日间行车灯涪介鹅,值得称赞的是桶仆禽,550竟然为雾灯也配备了透镜现鸽贫,这一点值得各大汽车厂商学习芭驹寞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泞开,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸿守欣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唇,550上扬的腰线勾勒出时尚鲜嘿、动感的侧身线条裳纲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间檄坑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枚,并搭配LED转向灯构群品,视觉效果和安全性兼具褂哗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铺泊。   C4L具有无钥匙进入功能隙兰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坤氓心,550则采用了常规的夜控解锁功能涛怂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝎,C4L刀锋式的造型更加犀利盒,550则更加尖锐拼睦惯。   两车的尾部造型比较统一法诺融,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果突,圆润的造型颇显稳重鲸搐蚂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过努,这样设计不仅美观情捞,而且可以增大后备箱的开口角度奢涉滥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氛分骑,视觉效果极佳寸。两车都采用了4点式倒车雷达辫狠洗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竟饰,使泊车更加安全咸糙巢。C4L后尾箱并未设计开启按键呢,只能通过车内控制按键和胰罚控钥匙开启晦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侍强凹,使用起来非常方便铅。   本文导航顶辅驰:"    紧凑级两厢车疏师窗,如果倒退10年前涵叫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井锋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型光寐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挡蟹,它于不久前推向市呈芡,但其实它在国外早已上市此戈。雪佛兰在近期才引入疮缺,相信也有自己考虑撼祈,好在这个时间也不算晚妮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帅霓母。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫂,相对较低的入手价格臼情、时尚的外观设计以及良好的运动性能骇为,都让其成为该细分市场的热销车型瞎。而在紧凑级车型中汝某仿,三厢版在兼顾运动的同时隋,实用性相对更高一些跨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疚嘘浪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富猓克斯三厢版(以下简称赶滤克斯)进行深度的比较纲夺汾,到底谁能从中脱颖而出糠柯蠢,让我们拭目以待甲。    在刚刚结束的2013广州车展上饲表,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搽。此外肖眷,竿脖核ⅲ克斯去年北京车展的正式上市晦嫁僚,也让这场紧凑级大战更加精彩嘉敞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侵,作为其小弟的马自达3能否一样出色协教?钙ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揣顷桓,能否从容应对怯嘘谈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圣接。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外投,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钒谦。就在媒体日当天畔毛屠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兰,经过旁边人的介绍遂勃拔,惊叹一句姐裂肯:原来不是一个车胺巍!可想而知猩侧,这兄弟俩得有多像晃。    2012北京车展上市的该玻克斯相比前者虑竣,已经在市场上打拼了一段时间盒湿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酷等柑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了控寥辉,但是付魏郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位财朴,还是毋庸置疑的诞雇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锰,为了让评价更加客观熔,同时弊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衅陪枚,我采访了一下身边的同事和朋友饯。   同事A垒:男长,30岁卷偷、已婚厘筛事、儿子1岁多    我哪个也不要死赦的,原因只有一个哎:都太小警灸摧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彩顽顶,实用!当然这两个车白给肯定要胯搬夯。(也对片还徐,老婆孩子热炕头的人毖段,还谈什么运动颈德,能装下更多的人和东西饱,才是硬道理)   同事B耐:男唉瞥鬼,老肝欤克斯车主鲜硕惩,奔三的年龄怂谦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆せ吧纾克斯刊角瞳,理由是有优惠魏、货源足煌、随时买违慰,听着怎么跟买菜似的穆疤挞。   前女友吝炉股:24岁虹镰,高尔夫6车主脚侈,略带公主病    选马自达3梗琶,原因是好看垫,我再问还有吗斯绍兼,答曰角:好看敖油俊!我继续问毋,跟我急了钵,提问结束非。   现女友婚:25岁端惭挽,对车没有丝毫兴趣程碧,仅对各类衣服合己芬、包包赌、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫡,原因是就看这个顺眼贿,所以就选了存沸海。(明显敷衍了事)   女性朋友谅胜:24岁迁,某时尚杂志签约平模廊,对车有些兴趣衫,但只是停留在表面    我选马自达3算,因为好看辈下,身材我喜欢芭痊揉,而且红色(主打色纹:魂动红)是我的style斤嘉,所以我会选她的说炊斡。(这种中英文混合体炬档瓜,外加“什么什么的说”的语法真别扭隙孤昆,说她好几次倘斤斥,不见改)    采访结果显示畔,果然是萝卜青菜帛、各有所爱醇喇,而且给出的理由也是五花八门埠烷,那么到底这两款车有哪些不同唾谢,在面对不同的消费群体时同嫌,它们的表现又回怎样井卿群,废话不多说瓦梢,让我们往下看韭歉非。" "  2013年8月稗韭侥,本田CR-V共销售了15393辆玻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辣,本田CR-V共销售了18989辆屏翠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阜检弦,本田CR-V共销售了19510辆歪咀蹲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冉弄胜,本田CR-V共销售了19288辆录旱,全国SUV销售车型排名第二......事实上慌饱扑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单你,它的优异表现还远不止这些啦竟,截止2013年11月底电厢醛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刚废,多次夺得国内合资SUV销量桂冠负豢祭。是什么让它成为了国内SUV的明星既肝顾?又是什么让它如此大卖锹?   现款CR-V有2.0L努爆、2.4L两种动力共7款车型梆抨碑,售价19.38-26.28万元棠乒败。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缉累,售价22.98万元)屠闪脑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陶川,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苔钩,纵观整个CR-V的家族史岸,前两代车型还有些“方盒子""造型啊桂,而从第三代开始备送顾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耙联,坚定不移的走着城市化SUV的路线勿韧顽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膛潭。   说到第四代CR-V的外形菠腊,也就是现款车型韩撕铝,它的外形并不是能让你一见倾心的主碉漆炭,CR-V上市之初活豪,人们对于这样的设计褒贬不一赎媚,甚至有些“不得民心”就衰稠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话控墩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吠困踞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹄鬼。氙气大灯罗陀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腻。值得一提的是回鄙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上洞叼,效果出彩剖起。   车身长度比上代车型减少了25毫米屋苟司,离地间隙下降了50毫米硕,仅剩130毫米东幻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性独购,但却令离地间隙接近轿车膏茂,轴距则仍然保持在2620毫米舍,整体效果比老款显得修长不少拘事胳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀鸥另,在实际驾驶过程中揽凛,提供给你更加宽广的后方视野亩川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鞍翘。   现款CR-V提供17疼、18两种尺寸共3种轮毂式样叹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彼洁飘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹈,车尾向外凸出比较明显袄,给人一种臃肿膨胀之感卵哇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抽盟揭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檀,给人一种臃肿膨胀之感硕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泼离放,为实用性又添一分经恫,从之后的销量来说同脐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侣咀,保持着高歌猛进的态势蛔夯抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺管,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙染耐、精心镜行。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萌陈埠,排量仅有2.5L怠埠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场停。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它师,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刹泛。   第三代雷克萨斯IS藩感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车携,全车线条设计更显张力钙捅,饱满的肌肉感让人过目不忘靡猛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿毕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版里逢梁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哎妮赔,丢失了一丝霸气呛牟范。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加使担,长宽高分别为烦赡:4665mm替、1810mm款卤、1430mm炒。同时轴距也增加了70mm唯亮先,达到了2800mm撬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撕丘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言薄,其前后配重分别为53碴:47谋。接近前后1貌:1的配重也体现了其运动本质任氛孟。   IS车身侧面短小精湛膜手呕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性极舰,显露其灵动的车身姿态岸盆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙休爸,依旧是纤细卜普乘、锋利猎,绝不与传统设计相妥协丹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胯浚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酸贾巷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性就础橇。   毫无疑问省秦套,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偿。你可以觉得它设计非常超越男,也可以认为它很有美感毒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动精。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帕扛,石油的消耗量日益增大祷茶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油么匙饭,排放着大量的尾气每,制造着日益严重的雾霾天气尘。汽车尾气的污染酚,越来越成为大气污染的重要元凶拒。开发替代清洁能源寥卡,代替排放巨大的内燃机亢瘫锹,越来越成为厄待解决的课题徽贝。现在很多厂家都开发了混合动力车型摧全,这项技术基本上成熟了贫绞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耻仍琶,也没有成熟的商业模式来进行推广附,即便很多条件还未具备渤,即便这样那样的客观限制逃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面协堪撕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忻巷碗,叫做启辰e30晨风肺恕,这款车还没有上市讳蚊,很多技术参数还没有公布揩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伪面荡,介绍给大家材杆。但即便如此泊差,这款车还是有据可查碧,开发平台来自日产聆风电动车袄磺,外观也和聆风十分相似川培松。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肯锰凛,2700mm的轴距和骐达相同饰观绷,外观的样子也有几分相似党。但明显晨风的很多细节显得与众不同赫粳,前脸没有进气格栅的设计事腿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怜。而据厂家人员介绍牢锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台替,而是单独开发井婆。   尾灯使用了LED的发光元件灌,看起来更加醒目锰,垂直的长条状样子也很有个性史橡。但在车尾上没,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乳泵,用以分担电池组的压力黑次细,这在晨风上是没有的棚。   本文导航懒埠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歧拢,照片上看它挺精神晶,设计有传承有创新竣损,硬件配置有增有减妹胯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肛,没能去测试现场参观参观泉纪率。   命运总能给人惊喜俺池藩。上周五下班前处寇抖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兑,领导突然走过来跟我说肥:“来了个顶配盖克斯驴钩垃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”函都,周末的小幸福就这样碎了一地蒜馆,我得跟两台机动车泡在一起啊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝的娃,坦白说现在我对它俩都“不来电”较讽。这样也好泰,好歹保持个立场中立对吧弓淀评。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满加氛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待偿搓蹭,比如为什么海外有独立后悬架臣?国内全是非独立后悬架独嗓郝?其实道理不复杂绢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响策扳低,既然如此梦,那就遵照做生意的基本法则来做沁捞氮,降低成本婪,攫取利润瑟备,无可厚非斥响。我相信如果改悬架车就没人买山龚斜,那他们肯定不改狸绦酷。   福特比较谨慎架苍坏,善于跟消费者打成一片慰柿,挣钱不忘树口碑森褥挎,好口碑又促进高销量狮,顺利打造良性循环圈谎。尽管它也有这样那样的问题阿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买离,值得大众好好学学怀。话说回来蝎瞧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舌盾。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯勉,是各自家里的明星产品挠颂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寿幻腻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸿。把这两个重量级选手放一起编哎,能擦出什么样的火花来归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贡,似乎这样能出一口恶气具奸。不过我得劝各位一句衫:百花齐放很重要光,一枝独秀最糟糕泼丢。   ●外观   扯半天总算进入正题欣背读,这个阳光明媚的周末羚,没有雾霾的打扰陆,我把两台车放在一起拍了套合影车行献。看看它们桐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拓判,一个是16.29万的顶配版两厢腹埃克斯练骚涣。要说家族式设计离,大众当然领先其他厂家篱航窟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涟扳,福特的动作稍晚一些挂落秸,效果不赖昧。   所以当高尔夫7和父ε嗉希克斯站在一起的时候裴四,你一眼就能认出他们来自哪个阵营技。谁好看我不说辨,大家都有自己的喜好弯捶。两款车前大灯组内容丰富凰,氙灯麻、日间行车灯慈脚、大灯清洗摊差、雾灯一个不少渡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圭景伴,而溉乒涯郑克斯的则要花6千块买选装包舞什,朋友们辆糖陛,要享受还是得多消费啊牢洽。   车轮部分有看头思埠富。赋粒克斯胎宽215mm胁赏,米其林博悦轮胎贤绵办,轮毂造型带感浮,给个好评伙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吝逆。高尔夫7胎宽205mm儒,似乎缺乏顶配车型应有的气势伍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凸。   车尾设计各有出彩的地方需,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懊,LED尾灯是个加分项那梗,该德克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意码挡。左边那台风格沉稳一些驳,右边的青春气息扑面牟,你喜欢哪个韦填入?" "  “牺牲一定的车身刚性钝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车控敌师,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憨弦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弹密秃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面量戒蜡。就在上月莫偷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本无肮挺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裸,至于奔驰C63 AMG距趁堵,目前还缺少这一车型猜眷夺。   由于是RS5 Coupe的系列车型开虏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彩剁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾泡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陌,毕竟除了性能之外聪死,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诽骚。   延伸阅读 材啥烙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呸赏诡,其中包含对车漆颜色歇共帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择旦京礁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的复阿,所以在配置解读方面惜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涩相巢,并将官方价格告知大家森攫虎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脯毁,软顶敞篷采用电动开启玛羔,时间上需要15秒即可借竞间,而将再次闭合需要17秒抵协,其开闭结构为多连杆双片式刊剁跺,这也大大缩短了开闭时间挝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仓虚烧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扒,为了不过分降低运动性叭檄父,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼死狼。排气方面也是RS5的一大特色脚里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琼匙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保,而在Dynamic模式下会全部打开搁。   本文导航刊股搔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泼,或许大家已经是心里多数叭疾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型兽啼贾,定位于新兴的小型SUV市场蛙。众所周知炮雌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“示碾,长安铃木选择在这一细分市场发力轨好,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的放表。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX供概测,通过对比分析钾驰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稿墟际。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狼,搭载1.6L发动机骋,匹配五速手动和CVT变速箱豢九哪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L倘德辖、2.0L两个排量六款车型乌托,同样匹配五速手动和CVT变速箱馅,售价区间12.88-21.88万元鳞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陌卫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杉,通过下表的数据显示得知隧捍截,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掣,相比逍客居掇、昂克拉等车型同样处于劣势词。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炉斥牵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戈膳券,还有与车身不同色的黑色包围欧、车顶行李架禾,短小结实的车尾坝麻漏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躺。车身颜色选择上却棺完,S.CROSS锋驭提供了极光绿粉、皓月白赂摧溅、星辰银部伍、丹霞红脆、银河蓝和晶岩灰六种颜色河媒犬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烈汾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毛,雾灯扁、下保险杠也经过了重新设计啪梢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吝伴拐。车身颜色选择上际闯,劲炫ASX提供了珍珠黑挫、极地白蕊狮谁、翠鸟蓝培琉楼、酷银锌搪、钛灰五种颜色庙箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕾脚航,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯驼兄,前后雾灯平割,并配备大灯清洗功能料磊喷,外后视镜集成LED转向灯;同样豁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牧并敦,带水平调节和自动清洗功能舍,其外后视镜没有集成转向灯袒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荒罐定,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞擅酣,二者均为铝合金材质藕。所有车型均配备优科豪马轮胎臂沫。值得一提的是膳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淌愤,这在同级别中比较少见痴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峭秘戈,根据车型的不同尺寸有所区别惭夹,低配孪帘:215/65 R16侣每,高配熊独碴:215/60 R17信,轮胎同样使用的是优科豪马趴烈纠,同样配备全尺寸备胎饱疽,两车在这方面都表现得很厚道社拿舍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绿陌韦,第七代车型巢细。其指导价12.19-14.49万翁韭技,这是配备1.6L引擎的价位度扒挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品递,账面要准备好14.09-18.29万弛默廖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慰轮,当然河,身为第七代的它歧,在冲击属于自己的又一串“第一”距道插。但我们相信惯傲抗,短板才真正决定高度化舜绅。   全新高尔夫的德国总设计师说锭,它的设计主导思想为“简单既经典”贪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分心饶煌:中网与大灯的相对位置杰巢、拓宽出车身有力的轮拱蝎列寂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疾别团,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞬稼,一露面氯,就好评如潮惟书。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痹,但还是要将6/7重提复纪,除了外观上的差异坟廉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上令仟,比第六代车型要长56mm沉梢。而整体车身比例上稀劫匪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然具暗川,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm紊络,轴距增加59mm省褐,从而提升至2637mm辑舍骏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计句既,但新样式的内部构造也足够炫取拒骡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纽。高隔音性的特殊树脂层蓟荣胜,形成3层薄膜结构瓮画。它拥有很强的抵制振动物理性能哨团。   直接跳过撩人性感的腰线啊漏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型促。相比海外的双L型浩,或许辨识度更强一些渤垢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蝗紊乃,但高7的不一样入吗。细心的你会发现娶阿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缓锻喂,才会主动启动纫斡,并且拥有厂商宣称的132°广角腻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹃,天平再次偏向了驾驶者一侧垃痊。整体内饰上旦腺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是订晚拢:放弃中庸的设计理念发,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派干。不规则的T型区悸、活泼的金属线条点缀脐,让全新高尔夫大变身芬逃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没混,它能够让你感觉非常新鲜取凄冠。   坐进高7内光,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讨瘦景,比普通天窗大了30%管看。而外掀的开启方式有点奇怪屉们聚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别售疆,同时还为内部提供更多头部空间肋禾。   大众车型的人机工程向来让人放心晚朝,这个角度的方向盘洪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姆碴腺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唤,或许来个拨片更有型吧士部乾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纱。   本文导航设:" "  在国内的SUV市趁厍佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需卑擦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诺,正因如此柏系,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孟跨。   说到大空间弟茹、七座设计千、配置丰富的SUV慌宋,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溶龚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变石。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手史,下面我们将对这两款车型进行对比分析闭泞蚕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诡,设计上中规中矩镀,采用了哈弗新的家族式设计元素凤恰,这一风格将在整个哈弗系列上普及能揩翟,代表性的设计元素有班:大尺寸U型前格栅顶骂色,粗壮的镀铬横条格栅蜂阶,时下流行的“X”型前脸购乓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欣痊胆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文每,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒推,再辅以造型锋利的大灯灯组嗡伍,极富视觉冲击力高汰胁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懦盲,现代品牌的确更加具有超前思维意识谷辜。" "  如果提起讴歌品牌匈,大家一定会想到MDX这款车史,究其原因仆拒钉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型负。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗅摔,拥有讴歌最顶端的先进技术建较。在2013年诗,讴歌上市发布的新车相比以往郎星卤,算是非常密集的丁陡苇。即将岁末洛姓,讴歌的新款MDX也开始上市销售哥。作为新款欣,MDX的售价降低了惮缓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尚米。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脆苦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器期?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晶儒蕊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郊。使弯道驾驶更加轻松栏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橡酚冕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唤思沧,在车辆制动时赦抹迫,通过制动延长扭矩矢量分配壤恰,提升转向的循迹性 鹤,这在之前的讴歌车型上是没有的碧,包括RLX狈俊眯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮锟剂ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捅蝗脊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拣。但我们看到童朴,在讴歌品牌乃至本田车型上前,自然吸气发动机依旧占据主流豢夏茂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秤,在新款MDX上使用的3.5L发动机筒娄豌,带有VCM可变缸技术芜,在不同的动力需求下驹,发动机自动切换工作缸数礁,用来节省燃料酮,提高燃油经济性女涣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刨却戏,使用了全LED大灯需,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晾封等,不止在新款MDX上出现灸阶,旗舰轿车RLX上同样具备焙婪剑。但和MDX相比律颇失,RLX的前大灯内部结构稍有不同位雹。而MDX的这种全LED大灯洁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平分坡露,但据了解讴歌正在向这个方向研发尉毙贺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掀叹嵌,其中大致包括救援暴闯、定位毙滔、导航检索等常用功能难。但值得一提的是惮道痪,讴歌的这套系统在整车质保期内副汇廉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红别。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵宪铅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置熬姓捷,通过车头怖胁记、车侧繁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叔味泄。对于前方障碍急揉、侧方停车簧啊枪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拧琅扩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面燎饲顽,MDX采用了59%的高强度材料嘉,热冲成型一体式门环等途径帅瘁凉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铅。   本文导航菱仍首:" "  在新一代天籁发布之后竿沟扭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字梨呜屡。二三十年前蛙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越水,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屎伯茅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沛脓。而谈起这两款车蝗阂,目前多数人对它们的理解是璃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长具蔫胺,配置增高挺,便成了公爵和君越掇碌渭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蹦涵、动力和配置等等票鸿便,却有着极具诱惑力的价格钮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厦娠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磁伐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趣并。可它们究竟有没有这样的实力乃抛?两者比拼脑凉顾,谁又能更胜一筹双环潞?本文即将为您揭晓送。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倍股,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沙沮懊,售价区间为23.59-36.99万元莆袱传。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亮,两车售价分别为29.98万和29.99万哥伦热,价格非常接近充绍效,比较有对比价值廊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秤吵,主要是雾灯麻、轮圈等几处细节可以加以区分巧地,尤其是中网变得更精致笺榔,车头更显大气沟舍卞。但也就是这些细节的变化戏盲仟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动括稍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿富碧岗。   大灯方面祷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能将鞭圣,不同之处在于伦搜寄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裸侮萌。   车身尺寸方面狄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)萌菏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇辩农,君越的长度同样超过了5000mm伺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容蹄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娜唱南,并没有追求锐利南谎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勒,腰线设计是其外观中的一大亮点记,并非大多车型采用的一条笔直线条伍撩,而是在B柱之后便缓缓下沉避囱匿,在后排车门上形成一条折线黔构。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感簿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筏。   尾部来看嗡,公爵与标准版天籁造型基本一致氰库粕,尾灯造型也还是一如既往地犀利疵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乾某,为整个尾部增加不少活力抒深等,同时尾灯与镀铬饰条完美结合科,使其整体感更强丝岸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娜董惮,轮胎方面链,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎既蒲敦,更为霸气临魏。   ● 外观小结勾吠良: 两车均采用年轻化设计存扮,稳重气派;车长均超过5米圃泵俩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驴,君越表现更为抢眼廊。另外陇盎贾,从个人角度来看疮炼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弯,相比之下它的造型更加简洁仙、规整锤哩某。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浅惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽北萍叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发任陈渺,足以呼唤出你全部驾驶激情池吼舜。你可以视它为野兽漆,但我更愿意称它为内敛狂徒阑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎内。它是驾驶利器穗补寺,也是很多人心中的梦想之车弊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疥册。   既然说道奔驰AMG量恢柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样律,都代表了其品牌车辆高性能版白霓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纹笛,这些车在发动机配置调教胚推杏,底盘调教报,外形和内部设计上都远远超越原厂车艾竣说。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旁冗,它的长宽高分别为4707mm并、1795mm和1391mm囤,轴距为2765mm圣旱比。参见下表可以直观的发现乔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的禽铜枚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势署。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汲花能,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同理穗。但细看之下涕,还是能明显看出差别静死。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杰,流畅迷人更具轿跑风范踌禾珊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓉价。   除此以外谩良犁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垒莲忿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭割。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盟痛,前轮尺寸为235/40 R18百辽,后轮尺寸为255/35 R18蓝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沮,以获得更快的加速度泡仓惠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搜。   车尾是C63最为霸气的地方啸宛叉,四出排气管宣誓着其运动特性攫京,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俏读。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骚莽囤,从而提高车辆的稳定性芦疚杉。" "  11月12日疚伞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市山灰。无论在平台还是动力上忍冉雹,这款车都与标轴3系基本相同拎莆册。动力上抒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谜,依然分成风尚热蟹、豪华和运动3个不同设计套装采枷歼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圃睫誊。无论怎么看裴丁,4系都很像一款双门版的3系倍夏俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢答?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巾膜。   虽然名字是4系吩侯呛,但如果只看前脸恰脆,恐怕一眼很难分3/4系娇购撩。不过仔细观察细节的话暇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疵处寞。比如更大的开眼角设计救崩,更修长的双肾格栅纹,还有明显不同的下进气口设计风格肥拜。当然儒划,了解宝马车型的消费者都知道好诬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纪伸疽。此外劝掇杰,前脸还针对空气动力学进行了优化糜骚豁。 【左缸:豪华设计套装(选配)/右喀唤:风尚设计套装】   侧面造型上胎,4系明显比3系舒畅很多矢附,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条电,更修长的车门对此也贡献颇多憋夯。不过轮胎规格和3系完全相同隘,似乎很难体现出这款车有多么运动驶赣。另外料,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忍,和前脸的进气口配合浆书撂,共同为刹车系统散热块摧抬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多掣妊济,不仅装饰性强妥,看上去也更凶狠裤廉。   尾部设计上捻祥五,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饭。猛地一看依然很3系射捎,但饱满的线条体现了4系的不同笑角敲。尾部虽然整体很“壮观”汰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痹,别有一番风味匣兼。另外兑秆,根据套装不同酿步剁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扛,实拍的运动设计套装为两侧双出负拼拢,个人认为设计还可以更精致一些踌趴。   车辆提供哆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萍:北京市海淀区闵庄路19号   电话凉齿鬼:(010) 5872 8888   本文导航铣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道篙构,自日产逍客2007年在英国上市以来奶磷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钾。各汽车生产商自然毫不示弱瓮凳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘉蹈污。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铰幻,公司就对其外观和动力均作出了革新失慷故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啤肺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纪购。这款车售价要高于ix35乐同俱,标配版的售价与高配版的ix35相当伙诽。较高的售价并不会对消费者影响太大颂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力节鼓骚。 ? 现代ix35   除此之外几享好,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歪兼。完美的驾驶体验手骇,充足的动力表现魂,日常的实用性以及低廉的养车成本添邢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彤屉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宪衅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痴未廖。CR-V的后备箱打开的角度要更大急季,后车门打开的位置更高暖,加上方便的一键式折叠后排座椅纤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肉蛙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秀跺排。ix35的后备箱地板离地面更近嚷盯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5面驹,他们要对此多付1,700英镑铆。其余两款车的四驱版脯记:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)存倡宛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杰痉黔。   从标配版本来对比三款车昆扒酗,ix35要优于其他两款冷。SE版就提供了后排加热座椅士貌,方便商务人士乘用沽眯拔。高配中更是有导航镀缝,蓝牙妈,真皮座椅般布诧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缅帆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑够。   综上所述鹤,我们推选出这三款车的排名分别是巫木:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗懈恍,但是它的驾驶乐趣却是最大的恢儡娶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碧哇旅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足统。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度弯。低的污染物排放拧陡淡,强劲的动力表现梁,新引擎的装配让该车重获新生玩宦反。   第三名?现代?ix35   毫无疑问葡硷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编。不光是低廉的售价袖,标配版的实用和保修期的延长刀监,让该车十分吸引人妮兔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒鄙此,严禁转载棋逼兜,违者将被追究法律责任邯。责任编辑甫疟纷:李敏" "  在国内了,提及福特这个品牌磺霖杀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅涑装克斯和嘉年华甘,但福特的精髓决不仅限于此泡桥。在美国钎阀毕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雄窍。近些年来阂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涝澎,先后投下了旗下多款SUV车型来,其中包括翼博粟艾僻、翼虎柒靶归、锐界以及今天的主角探险者砷莽。作为美国销量连续15年冠军的探险者山胚乱,它在中国的土地上能否再续佳绩禾被怪?带着这个问题寂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赣匣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈住,也是其第五代车型逆。在今天看来诡双,福特探险者圆润饱满扁,又不乏美国车标志性的肌肉线条铅矛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求动醚遍。但早在1990年崎报,第一代探险者刚推出的时候练卿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寝谅弄。   随着时间的推移抚矮桥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变力睛,与其说是改变肺,倒不如说是更加顺应潮流部承。早先的皮卡底盘不见了踪迹仁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢悸戆ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)净氨鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢肓,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢剧?结合同价位车型做个比较不难发现舅,探险者论尺寸绝对傲视同级未拒秒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奴画,“尺寸”无疑是其最大卖点僚送家。它的车身长膳、宽使匈狗、高分别为5006mm说辩诗、2005mm和1743mm虽炽,轴距为2860mm酮劣赊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霸唇,即便是与奥迪Q7的对比中反,探险者在某些环节也不占下风签酬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外可,探险者的最小离地距离为193mm手讳冀,接近角和离去角也并不大小,仅有21.7°和21.4°堂吧烦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘿裸。" "  引言俺嚷认: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点募黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒜堕割,其采用了全新MQB(横置哪焦郏块化)平台生产茅菇缝,不仅在外观规、内饰方面有着明显的变化艘抹槐,更低的生产成本僚鸿杏、更轻的车身也使其有着较大的优势羌椿。此外哎苦,作为其老对手的福特噶咚偻叮克斯当然也有着较强的实力乒爬穆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忻扣。今天监甩财,我们就来为大家对比一下笨呜颈,看看这两款车型谁的实力会更强熟媳。 外观钱:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感童,但在设计风格上却有着截然不同的一面迫呛祈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挫芍斗。而肝芘樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息短伎。   车身尺寸方面考,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悸沤彪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梯粮,轴距也增加了59mm蛙贬眯,整体看上去更长更宽更矮五牡。但其主要竞争对手赴斩辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势茂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亥、强壮陡、凶猛副桶甘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沃是胸。试驾被安排在了蒙特卡洛导虚烷,我们被热烈的目光追随了一道迁,同样绞阑位,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起菊碑,它的对手就已经锁定了鹅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倍革,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜献喉拟,他们选车就两点浓,第一样子帅常,第二性能足够强大迫唬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相块。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车催汲疟。恰恰如此夺睫未,它看起来很漂亮惮渡肌,尤其是车身各个部位的比例与线条澳,挑逗着所有人的视觉神经袭锨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侮螺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盾赦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骄,而且更杀气感更强惺遣。怠速时慢慢靠近篙捌敛,它的躯体在微微颤抖漓描,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤末冉。   细节方面奥迪从不偷懒陆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脓遁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堂颓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞樊百擦。在我看来财赴,这样的视觉效果已经足够征服所有人缝底,如果你觉得不够醒目敛顿,还可以选择将卡钳漆成红色谅加。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虚,120km/h时自动升起餐脐纫,此时的样子最为动人弹豁,速度降低至80km/h后便会自动收回吭裂。   进入驾驶室并不费力斑,内饰与A7或者S7基本格调一致臀店诲,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调溺,有人说它沉稳龟揉,另一些人说运动培蘑峦,在我看来这就是奥迪的风格寥闪,可以满足很多人的口味泡虏吝,一切气氛都显得那么熟悉焙嘘管。   车内有两处亮点让我记忆犹新涟粹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分燎,坐上去的感觉也足够舒服藕碳擎。不足之处在于它的调节方式太过简单酮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑团呻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能南端。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虚灰,手感与大小都很出众哄校,令人爱不释手拇白,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蔫破,善于抓住驾驶者的心卑腔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鸽讣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化显,两厢版掀背车开始越发备受关注苯绞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滔,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷窗。就在本月初街底,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巍秸库,除了朗行运动版之外拎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硅狮。接下来模蒋,我们将两车放到一起仁蔼捕,来看看其空间和性能环节的表现如何巩涩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怠钠,如今的情况则正好相反表费,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略奴横。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汲程,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻,两车的售价还是非常值得人期待叔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凤嘘绿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舷垦耐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哩隧喇,前脸没有任何改变七妙事。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悍挫,但给人的印象要更加动感盲闲。   车身尺寸方面弦戏贯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骸菏,各项数据都要比朗行运动版更大一些丧氦负,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少透。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孤萍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虾,比较适合家庭日常使用谢。轮毂造型与三厢版没有区别冻梅。在发布会上舜侠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颁,相比科鲁兹掀背车不够运动呵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奢杠模,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慷奸僵,线条更加自然柬、流畅歉钱动。两车的车身腰线笔直且显眼酥苯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抽凌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿募架,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盒饰谰。同时澄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能订。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓉豁,点亮后的视觉效果非常不错鲤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰十街廉。整体风格也是保留了三厢版的造型辫结。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出井贝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型无吩。2008年鼓,丰田Yaris进入中国市忱靠廊稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朽骇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车握爱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号全片,想必原因大家都很清楚燎拜恰,致炫在各个方面都已下足功夫蹿惋,为的就是再续辉煌逢且竟。   致炫外观灵动时尚泊,带着一些年轻的运动气息舞镶淀,车长为4115mm慕筷枷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm勃,比老款低50mm;轴距为2550mm擂靛,比老款长90mm贫观农。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俗愤忙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点较度曹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”同伺,这样的设计更有利于致炫的散热愧砂碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱同。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吵饱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸经。   " "  在这一两年中嫉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冀,究其原因赎还剧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有推。另一方面痪刷兼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冀忻泻。代表着大众在中低端产品中的最高水平警笨誓。如今添碌窍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野博童。带来的改变很多妇,由MQB平台带来的更多越级配置仆释,外观内饰的革新良,动力总成的变化眉,当然还有后悬架的改变碴琴奖。能否继续神车称号吓霜尉,笔者觉得酒困,可能性极大茫舱伎。   ●从固定平台向男腿段拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南嫉ǎ块化平台的车型保封管,之后钩,从这个平台开始感盘摄,还会有奥迪A3等车型陆续引入剂棋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魔。但从高尔夫7开始检辅,这种概念将发生改变芍缅。MQB娜肜澹块化平台生产仕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颅擦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雌,后面我们会详细说到李端遁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车山晌,必然是一台有传承有积淀的车型熬活纯。经过几十年的发展和变革哆棘弟,没有被历史淘汰抡姓,却总能获得新生和换代材贰。我想符合这种条件的车型真的不多噶闺邓。甲壳虫也好女,卡罗拉也好肪,都算在其中低串玻。高尔夫更是其中不可或缺的一款铅阑,从第一代发展到第七代炽瘫箩,我们发现嫁,很多经典的设计元素没有消失砰卸任,而是作为经典传承下来谜拒味,但技术却在与时俱进的发展趟赫暴。直至现在乏,高尔夫7的出现较涉摄,能够看到曾经的影子溪,也能够看到未来的趋势窍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿温衬,今天在紧凑型车上也上演列瞳,只能说明雷脆似,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胖款胆,也从侧面看出忌,这一级别的竞争是多么激烈宛拆蓖,高尔夫7的轴距加长了59mm潘舰,反应在车身上犀蓉,加长了56mm草拔荷。这让我们看到幂菩,高尔夫7并不是一味的加长锣朗魂,更兼顾着车身的整体设计喝摹,以及操控能力的全局设计委双。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞭,争议很大缕钙竟,但貌似并没有像新速腾上市时那样耙五腥,引起大家的太多反感小。或许一汽大众的这场策略大变棺梯,已经让消费者黯然神伤了呜猛单。大家也都知道藕纤典,这是没办法改变的事察澎秘,想要四轮独立悬架齿骋,会有性能版车型作为选择肋,要是纯家用鞋嚏困,就只能接受这个现实胺常贝。   本文导航抛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV划排,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冈抱岭,这仿佛已经成为了一种定律伸。话说回来受拉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暴伯叫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讣、做工磕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼题,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缆怀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莫哺绞,为更直观的进行两车的对比分析淑祭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汀沁围,需预定等车时间较长扩燃黔,主推1.5T车型)作为参考对象梧托。备注练工揣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杯混尼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高葡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蓖怪裸,瑞虎5和哈弗H6各有所长竟闭,瑞虎5车身更宽朴是藏、更高妒贡,而哈弗H6车身长度窖伶、轴距更长成。另外这两款车的外观设计原创度较高抗渭,没有明显的抄袭痕迹嘉及功,且能够符合大部分人的审美观脑僵彤,足以体现出设计团队的用心程度邢故徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秆怂,意在塑造最新的家族风格补,整体呈现出大气虐、时尚的感觉蚕贯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母搪,包括徽墨黑传瞧、烈焰红架弄阀、赤金棕绩苯、暗夜灰陈天瓜、皓月白和丝缎银弧枪翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气费,其更侧重于简约彭绩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剖。车身颜色方面料遣,哈弗H6提供有经典黑巧纠、雅致银戏花躬、简约白媒、中国红屏解缔、风尚蓝伟裤覆、摩登灰拉髓、醇魅红肮屡堂、睿智棕共8种车身颜色唯。   前脸部分颈坪曙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吕。瑞虎5前脸层次感较强绕,大灯巧妙地与中网衔接侠归哗,而下进气口被分为了两部分会滩拦,下部与底部合适护板相连接溅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扛刺肉,没有太多浮夸的设计清,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偶窝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“响炮邦,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息绍掳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富康,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坝,车身侧面给人以更修长的感觉辈洞辜。另外谅袒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条接稍功,车顶均配有行李架核。   同样的炽桥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扫仇汾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窗泉刹,厚重的保险杠更具力量感借哺际。   灯光配置上丧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筹,内部灯组布置较为新颖卧窟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俊孩渺,常见的柳叶状大灯造型勺哇,常规的灯组布局秘,带有透镜的卤素光源大灯胆壁渡,提供水平调节功能多颂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氖,看上去更为醒目和美观坞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荡峡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刃拎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后横,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇才,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想改钾,同时越久的期待会带来一个重大问题拓,那就是新产品如果不能做到完美荒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时订,两条定论由中国媒体陆续传开篙咎,首先它的相貌不错寥帆,其次来到中国的时间也不会太长了哇伞哀。一个月前磺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糜钉,为何这么说呕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好美,通过细节上的修改狼标祈,使雅阁更贴地气欢。   设计师在中国进行了大量调研工作克般怜,最终他们得知了国人的喜好检泼碘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倪加溜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涝攀梗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手记浅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锚达嫁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈到蜡膘,在如今大行其道的“加长风”面前酶乐,本田倒是走了一回不寻常路呻,这也是让很多人吃惊的一件事陶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道歧,究其原因我想和C柱造型限钾瓷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倒矛弥,先是放弃了老款斧头型的轮廓眠唉伶,其次将双出分置排气融入到了包围中龋慌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讨苹米、动感靠拢扑匣写。   本文导航拎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镐械。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祈松揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靛层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅卫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矢琴拜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习般绷。相比之下泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乓定答,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录搁。总之这个价位的车型抹拖道,只要设计不太出圈消费者都能接受茎独碌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几复荷喊,即便轴距也仅有20mm的差距课茫,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上物峡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凹某叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出魄。顶部的灯眉冕鞍捶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侩亭驹,虽说还是带着几分模仿的味道埠割,但却并不令人厌恶窍丹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎拎,不过它的优势在于自动大灯功能戮,这是我们在CS75上未曾找到的配置胶玩皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禄,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯宦,不过值得注意的是俏剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙薄抨唤,上下车时可以避免蹭脏裤子寸,这一点要比哈弗H6显得人性化哪昆武。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绦茶粮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17共地,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尉什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塑,那也将成为它的一个优势赦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伪。两种风格说不上谁好谁坏剂艇浓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尚锣、更时尚的选择撂烯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丘锻糜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧翰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列描崇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩察讣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔷磨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩岗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳县,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戊。相比之下段,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魄玛栓。总之这个价位的车型套粹,只要设计不太出圈消费者都能接受抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多,即便轴距也仅有20mm的差距耐,如果无聊到一定要分出个胜负的话繁凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽词。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刹呐弛,在这方面长安CS75表现得尤为突出惦嘿泄。顶部的灯眉锣躲檀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隋,虽说还是带着几分模仿的味道噬亢酒,但却并不令人厌恶霞卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寿,不过它的优势在于自动大灯功能卫翘,这是我们在CS75上未曾找到的配置璃阂肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祁,都是标准的SUV设计秘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牢档,不过值得注意的是厩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椒,上下车时可以避免蹭脏裤子测,这一点要比哈弗H6显得人性化岭骑静。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犀虫檬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17防谓跨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醇,那也将成为它的一个优势沥悄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骨帆傻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲁丸究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸。两种风格说不上谁好谁坏侈好,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫春矗孤、更时尚的选择艘噶七。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怠胸欧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剔,埃隆·马斯克就是一个奇人皑剩典,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烙?下文简称“埃隆”)莽。远隔重洋来到时差16小时的加州烂伪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疾撮独,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寂靡,一款名不见经传韭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怂暮。在短短的5天内亭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试默。 ●曾经的TESLA抗:短暂辉煌的Roadster   2003年赋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缕恨,并亲自担任总设计师的时候款邯,他为公司取名“TESLA”航。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卵表、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)莆雌。而在十年前厂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了诞,因为在此之前辜窗,没有任何纯电动汽车成功过翻。   不过很快坡铆吵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疆补盆、续航里程短的传统印象酚。只是怜察偶,那时的Roadster真的很糙迁,很贵句亲涩,很没吸引力动吾啦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苔。   于是克,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吹哗顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挥雷砂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履炱睢,已濒临破产……”久滔。   不过韶烘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样普能期,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在们,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际判,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国煎差。仅从2012年6月车辆发售聪程,到2012年9月这短短一个季度内炼雇疥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S端嚷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元烯希,并且公司还获得了美国政府的政策支持邦丛。   ● 简约外形流畅饱满古籍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毖协?一个能够打动人心的外观设计硕歉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妊容,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抵扯汐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桶担,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饶,是一位年轻的美国本土设计师蓬既,曾经在大众汽车担任过助理设计师受,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傻喜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坡揉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师祭,马自达旗下的Furai协环、Ryuga实、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搞伯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车上搂埠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辞。初次见到TESLAMODEL S的时候锤杀摔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涕,难道这两款车之间也曾有交集怂?   多方查阅资料后才明白笑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的九拉备,不过后来TESLA对其提起了诉讼檬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柬,还盗取了其电动车制造技术竿屡窖。于是紧接着谰波室,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峨,并最终完成了MODEL S的设计工作寄据柿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)司,轴距则为2959mm速凡。仅从数据来看存盘乱,MODEL S已经算得上中大型车的级别舰狮淬,差不多和奥迪A6L完杠闷、宝马5系Li等近似超烧沥,只是车身更宽大也更低矮一些稠糖祟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卉。   整个MODEL S的车身上茫嘲,相比许多人和我一样仕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喷伞,椭圆形前格栅造型太另类了福琳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴端叉挪,但是这也成为了MODEL S的标志粉踢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泌,所谓的家族式前脸蹬垄。   你或许会认为没有前置发动机的存在娶辜抛,和绝大多数的电动车一样白,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了办赎,那就大错特错了墟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坛栖,动力系统和电池组富刮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佩,就和传统的内燃机汽车一样玫浆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啦。   细长条的大灯造型很酷阑,氙气大灯凄、LED日间行车灯都是标配写,和其他车型类似湘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忍酗怪、LED雾灯以及示宽灯疙莫室。只是在功能性上MODEL S实在很单调食桥概,同价位产品上应有的大灯清洗鼎、自适应功能等一概奉欠慷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墙,4年的时间单,经过诸多顶尖设计师的打造钎桥臼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砰,再到上海车展的国内亮相狗屎肃,今年广州车展终于正式上市稻庭圃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨毁哆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淬禾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仕案,这是中国自主品牌获得的第一个五星步唯。观致3四项总分达到了惊人的340分舒婆式,这在整个2013年度排到了第一位泼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韩舞巾,接下来为大家解开谜团秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慑发,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念砍湿猜,观致3的外观线条十分简洁瘟,但又不失从容优雅皆戒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉韭憋,毕竟它的设计总监曾是大众高管擂蠕颊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了去被。   前脸看上去相当的饱满圆润凶狼瞄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掂标绥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捍,而“Q”也是观致汽车的首个字母茅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宿莽氛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计人。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炕外草,这话虽然有点绝对呢卯臼,但却不无道理溪嘿,在说服消费者购买自己车型的时候绊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由态壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拨,随着时间的推移旦,两各品牌已经深入人心羡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亲地吩,相近的售价哀拌窟、同级别的定位辨授,看看哪款表现更有诚意攫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台际埠,造型圆润符合多数人的审美叮,第一眼算得上成功交土。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潍飘垒,细节处理更为立体很显档次脓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错匈驴呻。爱丽舍原创度极高会彭奥,很难找到其他车的影子吕渤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍关垒侵,只不过虽然车身进行了拉长失垦贩,但看上去依然是一副小型车的架势堕,气势上略输给爱丽舍渴熬绞。外观设计确实见仁见智对档,有人喜欢圆润稳重季陡搅,有人喜欢直线条的简洁利落当,嗯好吧响,各花入各眼伴鳞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搅蒙,新桑塔纳除了车身稍长之外哥位,轴距甭哗哦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摔。但整体上两者都属于造型协调的类型卞戊芒。   内饰部分迪窜氦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色救凯卡。配置细节设计恭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶,比如位于方向盘后边的多功能按键百罚丸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讳,则显得没有可挑剔的地方附博诡,只是限于成本水提,用料表现一般坷厘。" "  谁都没有料到短短几年袱幢,SUV会如此火爆颈分蟹,从动辄百万到数十万的城市SUV偷孪,都曾经上演过排队提车的场景叛市,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要处沪,不同细分市场刊蔷菇、不同类型SUV纷纷推向国内市彻段!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驰害,推出了其首款SUV--标致3008娄变剧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈峡场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡达谩。而东风标致国产后价格有很大降幅蠢,15.98-21.67万的售价也与途观绵、CR-V勺茧南、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV米氢妊。下面一起去看看吧辟侧。 ● 外观解析   除了高售价外牡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赏阜取。太过个性犬白抠,同时又不够精致汐马泞。而相比之下捕,国产版标致3008要好很多市下痉,现代感更加强烈妹。前脸采用了小一号的大嘴性馁,并且添加了镀铬饰条显示很精致董讣,也符合国人的审美木痞。   前大灯虽然不是氙气大灯贺,但是加入了透镜世口,整体观感不差梳芬汀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高盆。另外愁睛猾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰功疽惨,增加了前脸时尚感矗悼隆。   从车身侧面来看骗,标致3008加入了车顶行李架廖矛葱,虽然并不是经常用到的配置寒,但是对整体造型的营造作用不小墟柯铃。另外防,黑色下包围凸显了运动感徐凶募。   尾部是相比进口版改变最小的容失,不过依旧非常漂亮阑,很有层次感蔡。尾灯加入LED灯组片,警示效果更好参峭。另外最值得一提的是其后雨刷设计及申九,在前雨刷工作状态下既距,挂入倒档倍栓缚,后雨刷会自动工作匠,非常人性化的设计恭店裁。" "  说到法拉利蚕县娠、玛莎拉蒂这些品牌食为,网友们肯定会觉得遥不可及娥勺盘,价格高高在上赂。如今刹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烙,它以89.8万元的价格进入国内市场甭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娇季千。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现检澄,让我们来看看他们三个谁更吸引人操红促。   在市场行情方面台舞贰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刊咸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的复尽锨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邦擂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烙报。而其他两款车型均有不同程度的优惠短涵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缅涛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疙匈牢,看起来非忱烨。魁梧的发现竟然落了下风亢怯,令大家非常诧异存敦。但在内部空间方面掏,Ghibli组完全不能与发现相比舌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜕氓侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棋蔑殊,所以它的尺寸就不在此提及了腺咎。   在该项对比中岔妙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毕搅,功率少了80kw慌洛,扭矩也少了50nm缉沸,同为3.0T但差异却这么大灸忱枷。发现采用了柴油发动机嫁邻氖,这款发动机的性能超众莫汾镀,在国内有些市场中非常受欢迎蹋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱世啥涤。   对于传统豪华车闻言逝惨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式褂顾童。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叛匹虚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诧。路虎发现集成了家族中的优良血统渺,四驱系统足以让众多对手汗颜哺棘惋。   本文导航莱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实幂,保时捷新Cayman在国内上市之后逢级,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绍,遗憾是试驾车迟迟不能到位股锈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余提辨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娘辩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出日缴,就当胜利喜悦之余梦逛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汇逢:不就是保时捷最入门的跑车嘛力矛,至于这幅尿性嘛吹赐?不过您还真别说激隙,Cayman作为保时捷入门产品中棱鸿,绝对是一部对得起消费者的良心之作词胁,比起卡宴与Panamera来说喊,工程师为它注入了更多保时捷的基因返娜,说句通俗易懂绘呢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荷始书:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间滴痰闯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史姥,第一代Cayman的诞生是在2005年采日锯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侈蹋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格封随,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本控邻。   新款Cayman S外观简洁脓莱绞,车身比例更是优雅的惊人蛾惭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啼仓刹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)来涣隧。尽管如此套擒,这款双座跑车依然非常紧凑辛扁,车身长度增加了33mm手拘竣。车身前悬缩短了26mm逞豹沦。   每次谈起保时捷的外观设计日,笔者都是非常纠结的心情腺,恨的是德国人那副死脑经刊北汗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霞,喜的是哪怕轮廓没有变化舷哼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驶妮,或许这就是历史的传承吧穆判。   新款Cayman S除了迷人的身姿变塑,优雅的曲线之外随呐晶,设计师并不是一味的强调柔美社,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现死急,这里需要注意的是皮恕,这个大口可不是什么导流机构糕,而是发动机的呼吸通道操。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迷,加上凸出的转向灯设计虚权纠,相信任何人看过之后都是过目难忘盒,尾翼同时配备升降功能祭贰,时速超过120km/h之后阮,能够有效提高尾部的空气下压力瘟圈店。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辜畏纹,这个是一个价值不菲的配置诡臂孩,总价44700元叙衡,如果您不满意当前的刹车系统亲驾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仑,据说车用到报废了慕挡摄,它还可以装到另一部车上继续使用搜,简直可以当做高富帅的传家宝哥。" "  国内B级车阵营的争斗潭漆,恐怕用水深火热都难以形容队吗盼,原本只是按国籍分布的对抗阵营逗,随着时代的发展呵刹薄,已经逐渐转变为混战的局面剂伎赫,比如ABB三个品牌的中级车杏俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澄拆。同样的情况也发生在合资品牌身上丹躬,民用车级别的对抗往往更加激烈惭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滴帮胺,来自德系的车型是否会倍感压力酷煌鼻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹毫似,又考验耐性的工作校虑秀。往往在某一个时段有一丝懈迪蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹身田。网上车市最新推出的《抉择》栏目戳酮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垢,做出全面的分析与指导洼,以同级同价傻亲闭、同价不同级等角度出发闪瓢,全方位给您最全面的购车支持徒。   雅阁和迈腾末绅摧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浅卜,也许之前并不会将它们划等号飞亩,但随着市场格局的转变界,它们也来到必须接受对抗的门口妥。当然唾,这场争斗的发起者是雅阁参项,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匹横饱,抢夺德系车根深蒂固的份额替,看起来是个贪婪的举措筒,但能否成功却还很难讲侨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谰尖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的心,反之同样堕。客观的讲峰份,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赌氖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势范钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灯残愧,但是这个技术到底是否实际勃绷,还要从使用中来探寻铜盖辈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钩督阔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吧卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法草伸,是令所有人都无法理解的颗腑,在几乎所有车型都在加长的时候享路缸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郎,搞得你摸不清头脑礁校。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似社圭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能推杉,就是最好的证明可氓,据我所知摆,直到全新一代奔驰S的诞生陛趟筋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的管蓖匹。   本文导航瑞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹈赤稗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舱遁。直到有一天附休版,新速腾上市详,后悬架变成了非独立结构妇,他们的崇拜似乎崩溃了肩掸。这还是那个技术控速腾吗休憨?随着时间一点一点过去敢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓖慷耸、速腾GLI冲疟虏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狡诫纳。不得不说卫,速腾家族越来越丰满婪隆,那个曾经的技术青年幻倦馆,逐渐走向千家万户煞,满足标准化的舒适性需求弟离。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圣,这让我们看到速腾到新速腾的转变吞句笨,它变得多元别磐屉,变得成熟勺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梯獭怠,开枝散叶就像一位长者釜乓。它不是急于求成宝,而是变得更圆滑更成熟超呈。记得一句广告语曾经说过先绩史:“成功的男人糕负仓,有很多面丛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寇闯碎,它要更多变壤伟加,它要更多面活。蓝驱和GLI统董恐,一个拥有更多的节能技术脾膊绊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垛。当然访,价位不同功妙头,GLI已进入二十万大关浪淮。你有了更多选择诡案,你没有了挑新速腾毛病的口实哪。三种产品摆在你面前列钉舜,要节能视?要动力嘎乒?要居家劣?新速腾都在这锭。    直至今日霜两肯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娠泵峨,的确块,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜜北肥,多少显的不是很紧凑动感江。但终究那是一种技术执着理念下槐狄,最后一代产品了梨。新速腾的到来似乎终结了这些空,悬架品质降低为寝,操控感稍有不足辅鹃肮,但换得更宽敞的内饰空间穿愧举,等等等等耐。到底速腾进步了还是退步了口迪堑,我们无法一概而论奇钉斗。但有一点靶父揩,笔者觉得大家都不会反对首逝饺,新速腾的外观绝对养眼念冒。你依旧能找到德系工业味儿迫,但又看到更多摩登的东西绕锤。咸淡合适驳山,老少皆宜款侮郝。或许从这个角度来说私,新速腾是成功的疲。    过多的技术说明腹闲,这里就不重复了蒙,今天我们就来漫话速腾墨群哪。记得一次泞窟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澄香擒,立马对它的内饰嗤之以鼻棚蚀。毫无设计感堕,直来直去档显,见棱见角番寿。或许不光是这位搞设计的朋友筹裳,很多网友也有如是感概道旦凤。他少了一丝温情孩,少了些许浪漫逆台。不如北欧风情简约显颓,不如英国小车活泼惕颅。充满了德国工业时代标准化生产的气味琶。打开高尔夫钱、速腾鲜客、迈腾罚佬、途观铝、途安的车门洞吨,你都会得出同样的答案崩诲港。或许欣,这就是一种设计选择峨乓保,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栓,内饰模具走点曲线也不是不可以响取,但当你仔细玩味之时伯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慑居蹄。不浮夸饭计苇、不高调滩案,你可以说它没有设计感戏,但它却充满机械美皋访。 责任编辑讹膏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骨拾奈,也就是S-cross锋驭僚晴,售价11.28万-15.58万元兽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁病,主要竞争对手包括劲炫和逍客将稻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版江,其实并非如此授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐匈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娥,我们不妨来进行一些对比去看看凳参洁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躬,也就是S-cross锋驭峡,售价11.28万-15.58万元顺迹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客衡车吹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛,其实并非如此捂恫吝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蛊谷粪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢路弓貉,我们不妨来进行一些对比去看看怒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上班膜坚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场抖贺蠢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机被,而且在轴距上也进行了加长仓汲,从而能够获得更大的车内空间晃。其实就在此次广州车展开幕之前匆谭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验团先,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茄届许,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机础,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芳兔。另外脖诫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炉模、BUS香恼丘、VAN三个系列袍坛,分别涵盖了商务赂、家用和专用三个细分市场泪供涟。好了刑楼汀,闲言少叙红,下面我们就走近它们以作详细了解吧旗探。   外观篇幌蕊挡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腥窖唇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致起,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钙套,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞬。   该来说说外形尺寸了狼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闺森,与车头形成了很好的呼应狸经,而且从整体上来看车身更趋向于平直躺趣。需要特别说明的是航荤脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尚鬼灸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式把是,以应对不同的使用需求浇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同去拎惟,例如高位制动灯阔叉、门把手和牌照架目曙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洽唬,“中国车”沟跨醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耗。“北欧品质”传承自S60枯翻,设计风格以简约时尚为主判赂卵,选材用料则注重安全环保酮察窃。“中国车”同样不难理解括腻,“L”是个很好的代表清氯家,但不是全部浇。   就在试驾会的前一天祟骄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)房,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上性。   ● 沃尔沃亚太为何物叮戈绿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彪。沃尔沃成都整车工厂肚腑拜、大庆整车工厂性抹拒、张家口发动机工厂龄粟词、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墓茄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产解。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倪劲颈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渴桶试。如S60L有约290家供应商逝费,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衔募团。而在研发黑、设计驳、采购和生产制造等各环节上莎列,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苇,采用共同管理系统煌膊聚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邦材,我们先从加长这个重点说起侗。S60L相比S60加长了80mm甲,具体点说应该是轴距加长了80mm雹。这80mm用在哪了呢潞稳?全部加在了B柱之后靡桔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贿,这里现在变得很宽敞挟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间始腹酮,前排调到合适位置后腥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棘插活,属于勉强够用的水平;而在S60L中犀乱,相同情况下继慈,后排的腿部空间则超过了两拳号备,可以说是非彻嗫悖宽敞廖魏倪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看版款,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平署,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)庆栏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咎券,外形倒也没受什么影响赶,甚至感觉比S60还要更舒展一些燎拨。S60本就是轿跑设计风格宠,后门加大后蛔埔刊,整个车顶的曲线反而更平滑了恢羚。相比之下轿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些念,但却增加了几分优雅的气质篙按。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纪竞痞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汉羞码。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寿软,车尾则在底部加入了镀铬装饰条律咎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纳募,不知道大家对此有何看法熊怀新。全新的18英寸轮毂挺漂亮温,轮胎为了适应国内更复杂的路况碍晴,将扁平比从原来的40增加到45僳悸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媒瘸砷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点茫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合融。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廊响胜,而像坐垫凸苫埂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色停摧物。这种颜色和黑色有些接近汰鹿敖,但更时尚览、个性一些旅蝎咐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妹适汀,后排乘客得到了更多的重视卤呢藉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吐炼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛋绩尘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车共剿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窝,可就在本次的广州车展上返,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坤酷锋,并且两款车的售价也是非常接近扣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表快抚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浇,并且它的设计也是由国际化团队完成捶帛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箍艘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脑课勃,并且两车售价仅仅相差4100元烧肩。观致3车身更宽圃亨奈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肮钞。速腾则在车长与车高上领先观致3吠歧疥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表输黑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哭冒采,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抗施。因为排量上的优势骄,观致3自然在动力参数上领先速腾矗斜冉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎尸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巧,后扭力梁式非独立悬架蔚乖。   本文导航唱:" "  今天给大家带来的两款车苟僳滤,其实已经在国内上市迁忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勺泉翔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诡诡旁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识览迸床,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著结皆,而标致301可能大家就不是很熟悉了率享韶,下面态,我们就一起来看看这两款车犀芭。 外观捎胖蠕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朽瑟,2007年进入中国勘靖。对于很多车迷来说哇妙,这绝对不是个陌生的品牌邦挛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扑,但可惜膏,无论是在中国的街头还是美国的公路上氮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肝田晌。我有时会想这是为什么断亮?诚然谦,英菲尼迪的车在豪华感赁博浅、科技性能和舒适性方面都不输给对手石经僚,而问题恰恰出在这里科辉创。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面插括,没有特长就没有个性疤返,如果是这样的话韭接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢继茨两?   现在英菲尼迪也意识到这一点篓烧,且开始着力寻求改变角雄、树立自己新的形象坚顿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磐屎跨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块氰光,当时就被其出色的外观设计所吸引鼓陇烙,而今天我要体验一下它的新技术委溉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屉挽,车身重量上的降低幅度也不大晾绣聊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浚谴,这是很明显的改善董慨懈,尤其是在性能和燃油经济性方面滇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臣,并且采用的是锻造工艺廓拈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灌粪,现在英菲尼迪Q50的对手番剔,如宝马3系嘲镁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檬翔,希望Q50能做的更好庐焚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酱唯筏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图偿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敢深,但其实这些已经有很多厂商在做了赡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计控洛隘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动傲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化北歉侩。它所代表的是一种生活矗,是对待自己和家人的态度套贝,是属于年轻人的精神萎钎肛,是一辆车阿。历经六代的演变伦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陵丹,它虽然没有惊艳的外观纹骡佬,也没有花哨的配置烈堤丸,但它是品质肛斡、安全铃俊、耐用的代名词拎镁恳。如今盯,第七代高尔夫已经面世垄俱污,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狠暖把,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粳雇垂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毛,不再是一幅人见人爱的可爱模样逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙南。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辟履,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滇累吞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敖骂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中录凯波,仿佛是灵魂一样芒就耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吠,但从我个人而言惹粹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的死狼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擞豹史,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一本仆梗, 坚毅的C柱是永恒的经典蔡伟善,不管其他部分如何变化外讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撩宫。   除了车身线条外车磷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的顺,并且被那条“灵魂”所连接着翘滔,这在之前的设计中是很少见的蠕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钮废誊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的偏遣额。这一点很有意思遣奠锭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坛卸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牟,避免了大家后续改装盆软。   说完了外观孰响虾,下面我们再来聊聊平台瑰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邪菱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馅,例如POLO采用PQ24和25平台百耪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台商傲,06-12款速腾采用的PQ35平台啡洪,他们之间都是独立的莆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冠,它的优点就是几个级别可以共享技术喀恰。   共享技术又有怎么样的优势唤?答案是显而易见的婪寂。低级别车型可以采用高级别车型的技术澎慨讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手杉韧,并且还可以降低研发费用岔,可以说这种某挪ィ块化生产模式在未来肯定是趋势枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势螺问舅,例如电子手刹傻郸狙、更先进车载系统壤锋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的携秽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配户雀托。   所以时交坡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化录,就好像是四代和五代之间的质变一样摧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兴辨蜗。但是否真的是天衣无缝的设计堂,我们还需要用时间去考量裁瘦琉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚裳,但到目前为止宿厕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告破臀哩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弓疮谅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔判。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机譬脓轰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姆楞画。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垄坚。   首先超敞蛋,大众的工程师对EA211发动机减重突,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣。另外吃珊齿,EA211再次使用皮带传动天缸,相比于EA111链条传动灯嗡堪,皮带可以降低噪音和重量培。除了以上两点外盎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坟,在一定程度上可以减小阻力弄苯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锨充,EA211发动机参数比EA111有所提升酣嚼,当然幅度并不会太大溉馈拔,因为整体的结构没有太大的变化阜呕腥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中编诞杜。   既然说到了车重虾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呕抹,这其中就包含有发动机的20kg糖封蹲,而车身采用MQB平台后也随之减重痉片,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肌经年。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伪伙雷,从官方给出的参数上看茶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尾,这样的表现已经可以算是非常不错了附炉。   说了这么多旅皑法,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寒蒙署,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铜泵?是不是像资料中介绍的这样完美结?后面我会给你答案漓。" "   在国内晶胁砍,当一款车的价格到了百万元淬诡,那基本上就可以称之为“豪车”了抗笔,但过百万的车也分很多种顽,比如X5弓鞭、Q7之类的SUV湘拜堤,亦或者911藏赊、GTR的性能跑车末。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敲辈羞,除了我们经常能见到的宝马7系鲁绕嗓、奔驰S级毋劝哄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讨垮聊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诫。    注经:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颊低,但因为车款并不是统一的最高配莲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拢磺。   新S级受青睐滑丝猎、XJL独具英伦风沛轿四、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车骸赌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些石配。其实丢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杏撇腊,即便不算是遥遥领先箩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宽妙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子对离氦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲸稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咕篮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伐邦韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭题奇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评热,在其内饰的做工粪矫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渡丰共,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猫享:在自主品牌SUV阵营里面考,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型登白殿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涕股,景逸X5的推出经过全新变脸掂设拒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钝斥脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侗叉抖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点飞副。 外观弄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市替随便。该车共有5款车型皑称滴,售价区间为7.99-10.59万元忙闷粒。相比前辈景逸SUV翻腺,景逸X5的外观设计得更为时尚美哨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇道。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灸、俊雅红持锚擞、珍珠白乃泰、琉璃金染墓覆、陨石黑泰、钛金灰唱婚、马拉喀斯棕等7种车身颜色期。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者焙。   熏黑设计前大灯突出其运动感蟹墓,与黑色进气边框的搭配也很协调礁,比起三角样式更显年轻夺不举。大灯内部采用透镜装置棘授,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全级。雾灯外包围设计突起幌,很好的与大灯以及中网形成一体沧。   同比瑞虎才、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廓,此外205mm的离地间隙且赔笆,景逸X5的优势还是相当明显的叛逻守。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谋蔑拟,同时为乘客上下车提供方便鞭。搭配车顶上的旅行架搬镐惶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泌挎亨,主要体现在细节之处的不同嗜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和股场,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埠。   景逸X5后窗配备雨刮缸,在恶劣的天气还是挺有用的婆祷恢。此外全系标配倒车雷达部纽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像横熬揣。银色后下档与前下档相互呼应黎亲丛,整体感更为强九射。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恃必,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焦,夜间行车的识别度非常高茸眉。" "  前言售: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱Α,如今的战火更是愈演愈烈疵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罗尚挂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乃兴厂,看看在价格相近的车型之间让市蝗,两车在配置上的差别究竟如何吧咖茫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说婚,作为一款全新换代车型裴辈,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇睿客”全面完成了更新换代褂物挽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说判毙,只能算是一次小改款车型牧秤悔,除了在配置方面进行了升级之外此,外观造型霓冀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朗咆切。   在此次对比中挟库林,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较漂碗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氯,均在21万以内瓷摊患。同时又都属于各自双方较低配的车型燎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用圭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁储饯锨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焦鹤瘫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潞戌边,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负霸,现在还不是揭晓的时候鸥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吞:mm) 4865 4930 宽(单位厕怯寐:mm) 1820 1845 高(单位拜:mm) 1475 1470 轴距(单位统湘湾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碧胳,因此其在外观方面没有发生明显变化埃交点。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膘菩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拔铺。前大灯组配备了LED日间行车灯测贤惶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近懊倍壳。另外吾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现非擦,贯穿全车的腰线非常突出陋猛确,车尾则变得更平竿雄畅。而与新帕萨特有所不同的是娥蹭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扫捷,而非在行李箱盖上疽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丸,但是国产版车型与美版车型相比起来看却荤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朗矮盛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骸谎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磺汤。另外刷顾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多癌聘,不过从C柱开始已与车身线条相融合峰,深度虽浅但是更加富有设计感酱。   同样兴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化处。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫂喇,并且颜色也不显得突兀哇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孪舒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猾。内饰配色非常清爽局萌衰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锨嗓,用以进一步提升触感皆。   动力系统方面梧乱趟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI十录、1.8TSI椒、2.0TSI委、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菏,在保证动力输出足够的同时也相对省油唯鹃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L伎瓤堤、2.4L和3.0L自然吸气发动机牢矩,在动力输出方面的提升并不太明显桔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合理。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疙割,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂燃恭,同时都采用了电动助力与电子驻车伍。轮胎规格方面爸,2013款迈腾采用的是215/55 R16棋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16般。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汐敝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浇建琳。事实上胶么,自由光有足够的话题供大家热议适,例如特立独行的外观潮剐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挺告,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荆漠。日前窜感耐,我们得到消息睛,自由光将在12月底正式上市销售林食璃,所以当这次在广州车展见到它的时候贤堆,感觉它跟我们更近了现。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞘撼楞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沁廊叼,它似人非人持,行动极为敏捷翔祭喷,也惹出不少祸端麓嚎,人们曾经持续对它进行追踪示庙,但一直未果寒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贸:敏捷提、神秘漠柬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敖潮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了杏。   很长一段时间里嚏逻蜡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面激狠,并火热至今挺潭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悲,起到补充细分市场的角色板裂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失程体,成了途观的小伙伴故冻。   野帝的定位低于途观贯惦忱,车身尺寸小于途观强输俗,同配置级别的车型价格也在途观之下疵,很明显辑,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄盟汗取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凸雹辽。   ●外观隙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸检,舍弃了老款极为个性的风格伦靶,确实更符合大众审美玲杰高,不过平心而论它依旧相当个性讹辣虹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稍宋,它显然不属于年轻时尚那类的颇胆南,车身线条硬朗檀狡凉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点得。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现当僵菏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冠,喜欢的真是特喜欢残,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膳斗涪。   ●内饰巷:沉稳澜肃、无趣串乃盘、无惊喜   坐在野帝车内拔,从气味到设计都令人非常熟悉懒疙凉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格首贡宪,在操作方面拒词咀,由于没有太过复杂的配置卫喝,所以操作上手难度很低秆。" "  在如今的国内汽车市场中贬奠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驾揪耐,紧凑级SUV是近两年的热门车型羌倍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粗,宝马X1在国产后摹,其售价区间为25.90-49.90万侧春地,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蘑抡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唉韭俩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下携山桑,看看他们的表现如何论。   外观篇   由上表可以看出豪巫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寡啥篮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势困膊马,外观看起来会更加饱满一些阀汇。   对于宝马X1和奥迪Q3凳绊,都定位于紧凑级SUV闯,又有相仿的定价区间乒,无疑让这两款车成为了PK车型块段,经过仔细挑阉摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅记,整个前脸攻击性十足彤椽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锨棺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯夏,并且配有自动清洗功能舞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯念捂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裸殿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸵馈,所以整个车身看起来十分修长漆屏淖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些考女芍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纬垄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足反氨驾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格古单,看起来略显敦实寝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坦夏拔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲归俄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鸡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杏捶极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凄嚼、动感和实用等特点铝署,所以在中国有着不少的“粉丝”迁盟奈。如今驾凛兴,第三代飞度已经在日本上市羚卜,而不久也会顺理成章地引入国产题,全新车型是否能够保持老款车型的优点田洪,并且更上层楼呢婆烽口?今天番,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成奘ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案判露。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片槐陀缴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兴麻核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掳底蔫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陕凳哭。当然迹刑裁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歼插,左右两侧都是封死的揉肖,目的是让新飞度更加的有型巢趣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型册,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肌懊文。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型电鞭,日本人称其为“1BOX”徽撵,发动机舱十分短腥郧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凶:机械占用空间最小化恼拜反,乘客空间最大化)幢,车身长度更多为乘客所使用竣。但与上代车型不同的是皖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体量免观,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咖。   在车尾的设计中礁冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型五坑袍,此外捂肯耪,尾灯向上伸展矗,经后风挡两侧直到车顶节撑堤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碌。在1.3L和1.5L车型方面甘,车顶处有一个小鸭尾造型师,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少司森森。   新飞度好看吗认匡?也许这并不是一个好问题馁,因为审美本来就没有统一的答案心识翰。不过可以看到的是邵苫,新飞度的外观更阳刚残顽,更加运动化呻,也更自信了特敝牢,同时在内饰方面也走向了成熟奶渡。做个比喻吧东才磊,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍镁闪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生累苇匠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滥居县,慢慢褪去了学生时代的青涩轨呢沤,变得精力充沛随湍究、充满自信锨蠕伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠线募,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昂隶捣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱墒帮,它看起来依旧如此的适合年轻人迟氨。没错块革母,搭载着一车的新技术之后吐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛氢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵。于是当新车到来的时候恨,你一定和我一样对它充满了兴趣悄教浩。这是最年轻的凯迪拉克搏肚、最小的凯迪拉克年,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门乏? ● 外观造型驹弛艾:钻石切割风格依旧讲墩办,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺冯、2013德国红点设计大奖险口轿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渺内团,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型承。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢巨吐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稍腿公,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棱殊备,只是这回慈比,ATS是完全原创的作品丸汀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm庆,轴距仅有2775mm螺桥蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滑,而国内我们则把它当成中型车舌鹤隆,和宝马3系标准轴距版宛称、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨,并比它们都要更小一些耿诬啸。   前脸的造型相当干练蓝逝巷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杭恰碳,而是被很好的控制在一个合理大小上陡灸缅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭。出于空气动力学考虑鹤殊伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板陀,当车速高于60km/h时铂,前进气格栅会自动关闭商腥施,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)很簿犊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性间谐俊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴,并带有远近光灯智能切换功能藕钉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计首,快速亮起齿荷龄,缓速熄灭的设定很显档次观啃。再往下看顺,闪电式日间行车灯绥谩潮、大灯清洗箩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀圈连莎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎,亦或是造型需求搂,感性的来说茧掸们,可以视其为向着传统美系性能车致敬背餐。身处车内塘稀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桑诗储,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩。   ATS是一款后驱车撇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恭:50樊户派,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屡谷当,贯穿车体的俯冲式腰线漠、短前悬订童,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想祈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该比,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备担烷碑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羞挽番。而在规格方面权瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌聚赡,前胎尺寸为225/40 R18磐磺售,后胎尺寸则为255/35 R18扔腐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致首隙梧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色火讲,至于设计师是否真有此意存陋嗓,倒还真无从揣测洗睡假。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少板,实际上宠溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计田。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部看,由此带来了不错的视觉冲击感斧甫,给后车以足够的心理压力善菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀窖较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妙归逗,至于3.6L V6车型何时会引进寡勾,官方暂时还没有表态令堪翱,而是否会有V系列性能车型的推出疚琳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娥任乐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妒试摔,虽然它是一款两厢车褥畅,但当时也没阻止消费者对它的热爱杯烹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骏肪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懈,两厢车朗行也就顺势推出矾杯吃,可上海大众并不为此满意乾离,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匠内眠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缴谩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型回,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫令肋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜白唐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲍肺尸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疆版,这款引擎具有全铝轻量化的设计佩,对于减重以及散热都有进一步提升目埂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煌茸法,参数上的差别却没有这些技术来的明显尘琴倡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痢姜,高尔夫在这里就比较有优势了晌摧,采用了四连杆独立悬架缉草。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5停饺撼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曙桥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祷寥途,看看它的实力到底如何陵啃蒜。 定位及对手分析文不拇:瑞虎5定位高于瑞虎棵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5莎茫禾,定位要高于瑞虎车型括丧横,预售价在10~15万元左右碾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元橙骨乔。定位的提升日,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面静呢签。 【左上喇穿:瑞虎5;右上古:哈弗H6;左下陀闲:全球鹰GX7;右下脊粒薄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苗,目前市面上的哈弗H6恒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驾凸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低媒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娃险。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型还枢掳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椭郡很?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赂舶咳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验都。 三款车型具体型号及价格参见下表慕递茧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承觅勿,GLI是其中相对惹眼的一个叙灵,蜂窝状中网设计和GLI标识雄料,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲍些溜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微达某, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扭吗掇,另外两款车型都采用卤素光源沽芬骄。 车尾部三车间的区别更衅选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痰锣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湿蒙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罚僵采,侧重舒适性和耐用性稍。   内饰方面邪抢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型佬炉碑。三款车无论是在方向盘侗是喊、排挡杆底座还是座椅上东,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侮栓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堡勿如:" "  奔驰S级在国内上市的时候片南接,奔驰就打出了“汽车发明者波渴席,再次发明汽车”稻,对于前半句兄俯,你应该可以了解娜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑塘颁。但是后半句是不是有些困惑呢淡揣嚷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼燎,全球订单销量迅速上升枪,国内订车也需要很长时间枫楔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茬铺惹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弹?除了进行试驾体验之外炽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比此燎,相信看完这篇文章之后瞪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隘。   之前厦晾鞋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姆,如果你感兴趣可以点击图片阅读徘冲朽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虎伞缚,属于入门级别车型鞋亭岛,排量为3.0T怪饲挡,售价区间为糯:124.8-141.8万元之间垒,只有两款车型可选诵惭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取贰,售价区间为179.1-204.8万元埠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了露。   对于汽车厂家而言耙浅哆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氛魄,无论是从设计赖题狠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蘑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拘曹废,并不是要面面俱到的去介绍镣舞,如果这样的话努,几大篇也不会介绍全陕扯翻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比情哪怀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓦捻卉。   对于外观掸托泡,依旧是那句话郝乱:仁者见仁距,智者见智困坍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勺库方。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瘁纲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湾、冷峻的态度杭两。如果非要比拼的话涤懒,那么最能体现科技的还是大灯的设计麓渭。如果没有奔驰的奋起直追柯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪列容,但现在我想应该不会了凹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向漏,所以从侧面看起来就更明显了木,奔驰依旧是将优雅做到极致裸,而奥迪A8L的车身线条并不明显私乡耸,前后比例也是十分协调暮此瓮,整体表现的是一种中性美挎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袄体逢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囱犁,最能体现出美好一面的就是细节的处理首旱碌。比如摆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弟黑渐,只有在R挡的时候才会开启钡鬼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皖离故。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瞳玛峡,当然这也没有异议迫,但是和奔驰S级对比之后书,就能体现细节上的不足了妨氰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去报端。   本文导航灰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藤避、G宫霓、QX堤效姜、FX唐纱沤、EX梆眷取,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现略反,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香孪四,趁着2013年的尾巴骚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苟擎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些豌哨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俏鞭搞,提高车型动力痴,一方面也使车身稳定性得以提高磁孪。2850mm的轴距虽然没有变化硼屎橡,但是空间分配上寝腔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满舍呛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀井,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点购挛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堆,L型大灯像两双飞翔的翅膀耍钩,随着车子的启动爬逢赖,展翅上扬畔苟。不过这款车的前脸上尺,我们并没有发现雾灯的身影拦。   与前脸一样希兼沛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潦乳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叙鲸仿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏什伴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缕梗许,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面激,博得了不少的关注抱殿牟。大家这么关注它肯定是有理由的唯,名图定位于索纳塔8代之下法、朗动之上讽目,依靠丰富的配置并喘为、合理的空间和稳重的外观内饰雄,实实在在地填补了中间的空缺贰卷。据了解琅,名图上市后将会有8个车型隶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侈?曝光北京现代名图详细配置)汝密。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型己宦,1.8L自动DLX斤耻枚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汾策。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛塘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近控量便,启辰R50X为8.28万电惺,MG3 Xross的售价为8.47万元瞎访。按照车型划分来说胸告浮,启辰R50X属于紧凑型跨界车呜爱填,MG3 Xross属于小型跨界车勿康。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琶世。但在外观方面封,MG3 Xross比启辰更都市邦讽、更适合年轻消费者哺。   启辰R50X   外观方面路,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板癸衰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架马蓉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm趁茂。由于增加外观套件河吉堑,尺寸自然会比R50有所增加搬烽,不过也仅限于外观上萍皆奇,轴距依旧为R50的2600mm腹煤壤,同级车型中算是比较出色的数据哦陷藩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筋法,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上息泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颗什钝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赦邓。   侧面变化不大嚼涝厕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赤。典型的跨界车必备配置行李架啼貉惭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌说淋,有了它的陪伴冉镣绩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塑菱台。看似设计复杂的尾灯皆抚睫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矫,也正是它的出现寺既,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗡怖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢托忌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泄麻丝,虽然MG3 Xross的售价更高房乳,但在配置上却没有太大优势素惫。启辰R50X中装备的倒车雷达休、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现人虾对。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滥孝,同时对关注度和销量也有较大的影响酱辩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一息辫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况没恼弊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堪腔坚。另外疚,天窗也是大家乐意看到的配置弧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气德磊欧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挽衅颠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韦介。三点式倒车雷达涉逞丢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用规,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腺凭恭,也让尾部的整体感表现更佳甲韦。   本文导航么庙牛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车车碉?”每个人都会在心里问这个问题弄添鳞。它是个新来的家伙娜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涩外。“这不就是3系的Coupe版本吗钮谜?”有人一语中的号。故事讲到这里似乎就可以结束了娃,但事情真的这么简单吗棱册?当然不长扇。在真正去驾驶一辆宝马之前浩,我们无法给它下定论盲房暴。于是问题变成了嫩:“4系是一辆什么样的车恢钱?”   几个小时前(11月12日晚)脸,4系刚刚在国内上市睬节斜,售价59.6-73万元凭钾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人想鼓托,但不管你是不是4系的潜在买家社鳞假,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情科。因此经胶,我们为什么不暂且抛开一切杂念缄,而单单去欣赏这辆车呢枷?   ●外观估承:若要欣赏磷遣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘟统,中国官方名称435i 豪华设计套装堪传能。仅从外观来看独坚煽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力九沟联。原因很简单班酸,它的确太像3系了稍到鄙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剿任醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倡狄擅,4系如此像3系(F30)宫此,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惰骂。大家难免会因此而看轻它凄乌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘎伤沉。再瞧瞧6系赏悍党,虽然与5系和7系的关系不一般段钠惟,但它显然幸运得多客价。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辞惦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来无,即便这辆车没有装备M套件垢轨恒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现练,从这个角度看芭穆,再也没有人会说这是一台3系了对,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磊陀,易成为人们眼球的聚焦点寥蛙粗,有些喧宾夺主的意思苍案髓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果景钒。不过轮胎的配备让人不免有些失望藤筋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7恭,对于435i这种动力配置来说矗,225mm的轮胎确实有些太窄了迸扒。   从车头到车尾梗,你的心情会越来越好冗毒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚非。细看尾灯造型沫列,它更扁更犀利温拘窜,与3系有了细微的差别艇,配合流畅的线条拴,再没有旁枝末节几,给人赏心悦目的视觉享受税烤棵。   ●内饰筒淘:领导倒删拍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗号界? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷甩:“以不变应万变”修轿写。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挡舌。为什么这么说缺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了透慰奴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散壳趴,如果真的会有人选择这款设计套装瓶另,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翔镣判。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斥岭罗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罚让,不如回过头来看看那些被你所遗忘兑壤斯,或从未关注过的豪华品牌秸。在它们身上玲,有你难以发现的豪华品质廉汇,也有能够让你折服的豪华配置绍瑟,总之瑰奥,在选车的过程中绦腊,尽量不要做的太绝饱,因为买车不是跟着别人的感觉走姬唉,选到自己合适的才最重要颇挤控。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赋容涕,又考验耐性的工作五勉。往往在某一个时段有一丝懈稻贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生健琉熄。网上车市最新推出的《抉择》栏目啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匹,做出全面的分析与指导活井谐,以同级同价赌识刷、同价不同级等角度出发锯,全方位给您最全面的购车支持醋勘。   X是一个颇具神秘感的字母髓胁猩,我们经乘蘸福可以在电影中看到这个字母的出现需失,往往能与这个字母挂钩的人物痉棱,若不是什么超级英雄疙阜城,就一定是罪大恶极的反面人物扇毒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂少季奋。由于种种原因揩,这些汽车界的X-man无法全部到炒!,而今天出场的这三位顾抒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解事煽。   两款日系一款美系笛惹吧,这样的搭配或许有些欺负人俯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人艇啤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况却。作为ABB之外的豪华品牌娇傲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌系驶臂,都在顶着巨大的压力在中国生存者诽。当然点某,它们之间的生存状态可能有些并不相同控梧杜,这与进入中国市场的时间弯乐傲、推广力度艰拍啸、价格等多方面因素都有这直接原因烦矢洗。SRX潭、RDX和RX戈磕,既是同时拥有X标签的SUV车型具伶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宽篡,这样的巧合其实并不常见甘墟,但名字的相近却并不能代表实力和销量歌撤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辆粉伺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代停,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏示雾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后楔汀,将其取代的是刚中有柔戌煞,粗犷与细腻的结合体渺幸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卵婪匿。   本文导航常:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苔撼悍,很多汽车厂商都为国人做出改变惜担,纷纷推出加长版轿车菠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眯吃窃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵羚扛嚏。新车在天籁的基础上加长了135mm搬咆,但它真的只有加长这么简单吗行?显然不是捅风,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己醛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凶,新车定位要高于普通天籁泊、迈腾雅阁等车型袍奈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型念强馅,与之前换汤不换药的公爵版相比池巢脯,全新车型有着非常大的改变疟,它注重车内空间钵,更注重后排的豪华感受瓣朗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滥骑兄,主要竞争对手为丰田皇冠哩、马自达929等车型坑涂。公爵自1960年以来共推出过10代车型垦瞄客。之后公爵被日产FUGA所取代墩悸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出控。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帕,新公爵版的车身长度完全领先于对手经,并且在轴距方面尼瑰阂,全新公爵版也击败了其他金正对手诡替鼎。在车身尺寸方面驮我酿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鞍被,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了潍。   新车的前保险杠经过了重新设计丢弟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湘沤队。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰番懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上揉炒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赎。但全新外观并没有显得笨拙时杯砂,相反侧面线条看上去更显硬朗适,同时还提升了豪华感婪谱。17寸轮毂采用了全新造型论,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锋。   同时新车的尾部也经过重新设计茨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惩夏,让人心里觉得踏实际。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贡赖,这也是日系豪华车惯用的设计手法幌鹅粟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓶扰。   本文导航葡搅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娇炼壕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坑。不久前丁,哈弗H6推出升级版怒曝糕,现代ix35也完成了小改款豹迸,今天我们就将这两台车拿出来比一比疙腹氦,看看在汽车领域内犊,中韩的差距是像国足那样不争气悄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氦讹才。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氛精,而且发动机的选择也更多鲜烫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少首怪芹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些人篡搔。售价方面两车差别较大蝗,这一点也一直是自主品牌的优势所在仙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右憨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠割。   外观县:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大朗武,比较明显的是在车头穗败、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傻,另外在车头下部进气格栅冕纯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扛两。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犀技,不过因为仅有三款1.5T车型抬驴,因此他并不是今天的主角憨兽沏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惰:第八代索纳塔)难,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拦叉:全新胜达)挺卷播,两者在ix35身上很好的结合在了一起哩绍秦,看起来既有轿车的美感桅羔,又不失SUV硬朗的气质汉。 外观配置对比履来腐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大送寺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元来碍,优惠后的成交价在15.84万元左右设,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近甜按容,因此我们拿出这两台车作对比背冒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拣,除了天窗彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嫡缺驰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备界伤介。   车身颜色汝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阜办: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滇,多了一个闪铜颜色的选择奸灵。哈弗H6颜色也足够丰富叹锌,平日最常见的白但趟、黑颅、灰黑荚、银都具备簇倒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色户,基本足够满足消费者对颜色的需求烈陷。   外观小结耐檀:   外观方面我认为两辆车都很耐看居挝肺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阂,因此更显时尚撕、硬朗卷驴悲。哈弗H6外观也很不错讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感拒叮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版强,外观就更不输给现代ix35了锨讹那。更喜欢哪一款见仁见智晌俏咸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沽涡。   >>>慎防购车陷阱芯儡即,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悲?当然是因为它空间够大河狼徽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钉缄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癌辱?或者说什么样的MPV算好跑适?多大算大将?今天仓婪,我就从一个汽车网站编辑的角度蹈舶,跟大家分享一下我的标准和看法拒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裤。   在我看来汐耿,对于一款7座MPV来说龚。大家应该首先关注它的乘坐空间肮屋驾,特别是第三排乘客的乘坐空间达佩。因为以我的经验挟,7座车型中疯啪猎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啊户。要不就是顶腿横睦胖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袒。所以在选车时槽翱夹,这一点大家要尤为注意妨华,否则第三排用不上改砰,倒不如少花钱买辆5座车泰匿试,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啪校。   第二个关注点是后备厢尖谎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间琼填铜。很多7座车型在展开第三排座椅时挫冷,后备厢连放个包都费劲了纯并睬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候错撑砍,有可能一点行李都没有吗菲?所以这一点嫂僵摔,大家在选车的时候也要注意泞饲。   第三点是便利性裴麓杀,这个除了日常的储物空间外汞,还包括第二排上下车的便利性峭凶、进入第三排的方便程度等踞膊。对于7座MPV车主来说日,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褂抄涤。一般来说前排往往是孩子爸妈鼎媳胃,而后两排则是父母和孩子豢,可以说是老的老味、小的行衔啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人橇揣。   开头长了点酿古,主要是跟大家分享一些经验肮坊哩,下面我们进入夏朗评测躺兜,看看它的表现如何难。按照刚才说的碍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒙。至于外观舞楼加、内饰嚷夕、动力等扑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容土,我们稍后再谈佃徒。   ●乘坐空间醒任茎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的班潘,一辆7座MPV娶,前两排的空间肯定是没问题的词理。比如我身高175cm材摩蛊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卧扔,靠背的角度也可以调整30°左右搂诵不。前者很重要努料,可滑动的范围越大臂核,和第三排相互迁就的能力也就越强貉。   从上面的体验来看庆戳,至少从腿部空间方面来讲炯斡死,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客面,而且进入第三排也并不是很困难解卢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脊超娶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睹,几乎领先于所有的同级别对手柔悼换,所以相应的躲抽泪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的混。另外有一点大家很容易忽视的是啦泌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肌勉蚊,而较窄的第三排(受后轮翠钎孔、后悬架影响)则只乘坐两人鬼枚。   与夏朗相比嗅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人庭,满载时第三排的舒适性可以想象墩侍藤,一定好不到哪去脓取辆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口葛某刹,而且五个座椅都是三点式安全带淖补釜,都配有头枕客卤,这也是其他车型都不能比拟的一点炉啡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅篡砂呕,比如长辈腿脚不方便进第三排竞丘缺,那你大可以将儿童座椅装到第三排糯轻称,这个很多对手真没有欺尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迫,到2013年11月新车上市胎,短短4年里促党,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨隧蚊。新车迟迟不上市捎嵌吴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貌陛篇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唐棠。是骡子是马棉,终究得拉出来溜溜恫荤别,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品牧,到底有没有想象中的那么优秀汝策灸?趁着这次的试驾活动漆捌漠,必须让各位清楚的了解真相拉思钾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炼?这是个很敏感的话题慨碱估,却在任何一个场合都不得不提惺等。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弦侯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言城廷冉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锨趴,而非决策权渗透限衔,这个是一个需要十分明确的概念拱混。   综合来说螺欢瓷,您只需要知道凛惊:它是一家合资公司龋,也是一个中国品牌屡,但是它的发展不受制于任何人描朴, 并拥有独立的庐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啡北男,制造的也是全新的晃、面向国际化市场的高品质原创产品刨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乐甜憨,副董事长Volker Steinwascher石清仁拜蜕倒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伐盲,前者曾是大众集团高管触,后两者则是举世闻名的顶级设计师非伺。所以在观致3的外观造型上绊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翅活蛋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骂镁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兰杯径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品才凯边,车身尺寸尝、腰线的丰富程度等壕婪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舍浩。如果一定要说有什么特点的话坡蔡哦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙然捣。   不过付烽疵,若是细细揣摩这款新车改苫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异署墨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思峭。而由法雷奥代工的前大灯息娶愁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拟粟,如果您愿意再多支付一些费用誓楼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熄、大灯自适应开启及清洗等配置悲剧忌。   除了前大灯内的LED转向灯之外垦废,后视镜上同样布置了LED转向灯烹,只是LED二极管贴片的间距有些过大恰功窖,点亮之后似乎缺少那么点感觉努,而厂家的工程师也很认同我们的看法丸挤假,表示会很快对这种设计进行改进惧裤。而后视镜的特点是宽度很大商标惋,可视面积优秀霖,并带有电加热功能烧芹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈搽巍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烤劫摔,无论是大灯唯、尾灯组布局背吝,还是倒车雷达的探头布置等等瘫。而很多时候忿干蠢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贺佬兢,设计师的固执被得到了采纳秀涉。   有一个很好的例子来阐述这种情况甫逝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本围粪呵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缄敦棘。用厂家工作人员的话来说信防,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生羌乱,必须成双勒日,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帅:LED光源+导光条沽抠灰、双倒车灯谷、双后雾灯碾,灯组的供应商仍为法雷奥呐还仆。   尾灯组本身的效果相当漂亮问,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卤草,但不得不承认的是烷次,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氰悲。双边双出式排气管标、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统食。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配创处,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属救祈瓶。轮胎方面观致3也是十分的给力瓣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品速,因此马牌就成为了唯一的选择络你缅,对于消费者而言自然是件好事抢挽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芍,这款产品显然更注重驾驶舒适性相献,但规格上似乎不那么亲民糯圭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辣夹脓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中律适禽,虽然市面上可选择的车型非常多浪,但是想要在其中选择出一款空间够大波举讨,配置也不能太差的车型寿,着实有一番困难嘉青溪。近期我正在为选车而烦恼介慕,裸车预算在10万元上下吨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渴,所以对空间的需求比较大汉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上春,今天炮填敢,我们就在这两者之间容晤,来一场空间的较量猩础埃。   飞度共有5款车型概将,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泵,骊威共有8款车型堡佰炒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钳。此次对比文章中白,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比接妊臀,两者指导价分别为10.42万和10.58万笑,并且在上海都有一定幅度的优惠芍变,实际售价两车差异不大懒坟莫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袒酞骂:飞度时尚运动分粗究,骊威中规中矩茫竟。   在外观造型上熔扮,飞度外观饱满脖洗市,硕大的前大灯挠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篙乔恳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勿,不过现款的外形并不显落伍侥。骊威的前脸进行了重新设计局,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达璃绷即,不过整体造型依然中规中矩扫爱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扁尘,飞度长宽高三维尺寸分别为持矩:3900×1695×1525mm撕比,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姑挽,轴距为2600mm旗滦酵,从数据上看捻庇采,骊威具有绝对的优势柑狡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助替河特,请继续看下文肮嘿闯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胖咸徐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欺食,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎常匠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鞭般慕。另外柏茫陌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墩平憋,飞度为前后盘式磨核,而骊威为前盘后鼓屯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮,对提高倒车的安全性也会有所帮助烫滥戳。相比之下呜囤仓,同价位的飞度没有此配置稼焚,有些遗憾诫画态。两车都配备有椅辏控钥匙舵,飞度将揖枨荷恚控按钮集成在两把钥匙上勿朴饺,而骊威的揖鸩荆控器与钥匙相互独立且逼槐,而且仅提供一个依冢控器伍,不过两车都装备发动机电子防盗系统氦耸。" "  现在出现了一个有意思的局面僵力末,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扛屠廊,而且还有像大众汽车那样跺面,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褪谢,在大众汽车之后认,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻齿卤。下面我们就来一起看一看这款车蓉疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胎面:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轻随?不得不说虽涸,从外观上来讲襄璃澳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胖,购买它的人们唇胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性撅谁,谈不上什么审美喜好澎。而全新爱丽舍的外观设计逆,明显向前跨越了一大步节虽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人放鹃尚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闻昏泛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的女。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兴陵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的楔图。这很符合中国老百姓的用车需求芥嘲溉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凭贡,注重舒适性商冒,但行车噪音比较大敝剐蚀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辰,除此之外灯把,车外再没有开启的地方会妥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搏插。除此之外线,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荣邦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栋熄,属于全新爱丽舍的卖点所在旱脐。   本文导航篡辖趁:" "  一直以来白吹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型秀褂橇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呕赦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳傻痴,但始终让人觉得有些激情不足无碉畅,与犀利的外观不太相符镐评。日前摆襄敬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乖稍,传动升级为6前速自动变速箱乳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讣孪,提升了该车型的整体素质嘛习。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型攀,在外观内饰方面变化并不是特别大嘿享枪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煤侍,新款MG5 1.5T也不例外阿唱。如果说红线彰显了运动气质噶嗣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阶拍。   新款车的侧面造型与之前没有变化轿哄勾,作为强调运动的1.5T车型酮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汇。车尾的变化也不多炽继,远观基本上发现不了变化所在昏诡写。   本文导航棘统:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘟,而在中国市撤尽,两者的竞争更是激烈式,A4L一直在销量上处于领先地位秀,但宝马必然不会轻易言败铜侵,所以我们看到了宝马316i的上市槐裤邪,其价格下探到30万以内春,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刻健,豪华品牌坦脆、售价30万内漂诚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳞擦绍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汹垃,还有手动与自动可呀肽砩取,尽管我们不知道具体车型的销量数据弧且,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嘿盛,并且我们看到官方定价方面畏敛轿,316i进取型甚至还要便宜8000元跋晾,不管你是不是“壕”京,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陋惋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羞上绕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了栋,在大部分城市敛伯蠢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毋,所以过多的点评话语我就不多说了孰狸,谁更好看都是自在人心的事九卸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心农靶,但是小编还是要尽到自己的职责搪,必要的展示必须得有遁,下面就看看两车的车头正面大图对比揩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湃叭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呜且十,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讳势瓜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型腾扫欢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了染莲涵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果费催,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位汐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计般坦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懈囤,不过这都是个人审美的问题了僚汲啊,整体两车的外观设计还是在一个水准上衡际。   轮毂上堑炯,两款车作为车系入门版车型新,都使用了16寸轮毂瓮瞄陷,尺寸相比各自中高配车型是小了些椽邦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涡鼓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎题抢,并且在胎面宽度上比316i更优部边。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敢犬板,用一款中级车以较高的姿态切入市成纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痢桃唤,按部就班的推出了中级车GA5车伞嫂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枫,而随着国内SUV市场的井喷竿旱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浆铣缸。   好的产品才能抓住消费者敢抹吠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力理。在今天试驾的这款GS5身上透,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坑撑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来复,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢首倍赡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撑匡谁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阿棱,看上去却十分洋气汕伦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粹睫、1854渤汝芒、1680毫米掂微,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间解殿,这也是国人喜闻乐见的偶。   车头的设计略显凶悍降单,设计师称设计思路来源于雪豹鸵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟坎罕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攫剿坊。前大灯采用了透镜式的设计澳缝巧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的戈鲜轮,这个考虑绝对够实在涵臂奈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聘黔茧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峦靡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视层。   在轮胎方面镣景价,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撇犯蔫。轮毂的造型十分普通精固,只能说看上去很顺眼比较实用吧底荤。   尾部有一个明显的掀背设计操褪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉星褥轮。尾灯采用了主流的LDE设计蔷柑,搭配大尺寸的高位刹车灯泪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色晴梦硕,辨识度也更高殴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹃蚊嚏?是豪华奢侈的奔驰S级喂伐碑,还是“上天入地”的路虎揽胜摹,亦或是驰骋四海的保时捷911裴负?对这一价位的车型来说喷,什么才是决定性的购买因素煞佬垫?是配置还是性能畔矾?车型对这一价位来说到底有多重要度水黄?要回答这些问题当然还需要专业的解答圭糖。今天颧砰干,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蠢绢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版护,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车染凌。非土豪们屡奖,退散~   由于有200万元这个限制帽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墟晴秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敲,但市场有20万左右的加价峦冒乐,且并无现车姜休妻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型不滔郎,这款车终于摆脱加价扛,进入平价销售阶段爬剁母,当然能否买到现车就看各位的运气了铆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瓮纹扫,但跑车的身份无疑是最拉风的寐。   尺寸上实在没什么可比性拱冯闻,加长S级无疑是其中最占长度优势的库洽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姥效,跟标轴S级还真有一拼梧讽,巨大的高度也傲视群雄炽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势趁俏。最后我想说的是配,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了忻谱潞,公平起见还得排除车重因素铃嫩。别看S级一副身宽体胖的感觉牡饲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下把,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峰涩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心想,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畴描腿,别吓坏了后座的VIP逃稳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曙,但也确实相当可观了警,不过由于这款引擎还是有一定年头的放衅疏,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫡苫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎私。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瘟硕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的补睬看。不过写到这儿我很想问一句淬垫挛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慰梯枪,就能成就今天的丰功伟业睛啸,是这样吗狭?就算这不是一个伪命题淌光堤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件航。那么扮,历史能代表什么螺嵌辑?之前埠官,我肤浅地认为设铺氏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边萄芦裙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到快,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揣必。 ●何为中国专属皆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筛骚:S400L两款遍哩己、S400L混合动力一款膛、S500L一款诡。相比世界范围内的S级呛劳勘,这些车型有三大特点列蔫挖:全部为长轴距版堪奶、全部为汽油车零峰敢、S400L两款车型为中国专属撤哎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夕钾蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姜示、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意古谋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机枫崎。因此茬,中国专属的S400L与它们相比咖蚀虱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胖海稀。我们已领略过S500L的魅力图惦毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桅。   ●外型充缺阂:更长署、更宽捷、更高摩舵煽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剖称尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揣簇瞳,尺寸上泵,它比上一代车型更大侯寝豁,轴距则保持不变舷。从数据上看斯茹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星瓿搿,但落实到实际的视觉效果簇尚妮,我想没有人觉察出几十毫米的区别搞。相反豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阶、霸气很多奇冻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虽懊,根据车辆配置的不同梯,全车使用的LED数量有所不同爬笔。我们不知道具体车型的LED数量搂倒钾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敲乓,它足够惊人沉帛怜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歼、中国市趁诽压А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扒板。对于中国人来说潍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酵,中国人将有更多合适的车型可以选择玖逝去。同时匹,市场竞争日趋激烈堤某竭,汽车售价降低屡郊贾、经销商服务更好蹦。   作为目前全系的入门级车型朴惶钳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势温。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受闭甭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扰。对于S级来说啪,无钥匙进入功能十分重要恭环稠,没有它隘,许多车主会无法接受芥瞄寒。   如许多人看到的一样徐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圃。在奔驰车上剔剃,总有许多你也许永远也发现不了的配置湃通烷,它们中许多都与安全相关混藕小。比如S级全系标配的自适应制动灯入沛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腿攀好,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故旧目。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雇妒,什么是MPV车型胜描?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恰胸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唯缕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断排翱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舜。是MPV娜镭莫?是轿车堡?还是旅行车皇食练?这看起来确实是个很有难度的课题饯郸犬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屁恫绩。   当然这次大家不用只听我的一面之词郸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丸揽,而且他们一个是马自达5车主倡酣,另一个是沃尔沃V60的准车主哨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比千坏念,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型特佰。   首先登场的是胡正暘诽齐,大家一定不陌生踩射悍,他是我们汽车之家评测团队的成员片,今年27岁蝎卜墓,算是个文艺小青年倍疏贬,热爱生活漆蔬离,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贩,刚刚新婚不久叭单癌,正是对未来充满希望与热情的时候吐玫拼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茸些,如果家中添丁的话工嘛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标号瘦铃。   杰德测试车刚刚来到编辑部顽负侣,胡正暘就迫不及待的去体验了惨桔,据他所说竿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胯,属于一见钟情替惜。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹲,杰德都和V60差不多态,是辆旅行版轿车的样子渭。   当然外形只是一方面酶邦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪,特别是第三排座椅绰劳。实际体验了一下背,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑途弟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桶,头部也有四指空间换。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屋毖么,之前的文章中我们也有过介绍绵笔卿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扰。   更多精彩视频峭臀哇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下林香伟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荚鹅,表现基本上与V60相当芹蛙庙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肮祷肋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蕉富杭,在放倒第三排座椅的情况下速纶,用同样的一些物品存放来对比吠兢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些测驴其,而如果使用上第三排座椅埔捣切,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了点。   胡正暘对于杰德的看法奉划:   首先杰德样子很好看受港,够时尚吃棚,年轻人都会喜欢炊。另外尝号海,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鄙龄,但是内部空间利用率更高腹淬,实际空间体验也让人很满意膘慰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搬午鸡,这点非常不错菩羚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题供。   不过它有个问题皖抽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了款杉,只适合短途出行竟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菱,如果需要经常外出长途旅行的话晃,5座版车型更合适唯麓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV厩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间查趁涟。近期桐贡铅,2014款雷克萨斯GX400推出市称砹А,作为小改款车型晚筋歌,此次推出的新车在外观方面做了改动动泉祷,同时在配置上也有一定程度的提升笺丘跋,动力则保持不变染,售价方面与老款车型保持一致动镰荆,提升了新车的整体竞争能力埠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型位蚂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暮牟、308础、408舵慑私,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售课韩垒,现在又来个301狮顾,不要说是消费者灭抢色,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙艘褐迁。这就是紧凑型车市彻砼嗔浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抛借瓜。东风标致301矛头直指桑塔纳谁旗、捷达和昕锐豆花,我闻到了火药味斥。   11月19日上市廖袄,预计售价9-11万捶修肖,与雪铁龙爱丽舍同平台魂耿,只有1.6L一个排量借,变速箱有5速手动和4速自动可选菱桐。以上这些是东风标致301的一些基本资料硼泻蚂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涵裂叛,因此从很早开始便陆续放出各种消息冲士虐,以增加关注度啪归。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迷坞,为全系顶配此檄。咱们从标致301的身世说起镶泉扛,先把头绪给理清了锈捎栏。   ● 东风标致301是辆什么车歌宛?   听到301这个名字票,大家都能知道穗,这是标致的“3系列”讣渤,但307拐、308听过篮,301却是第一次听说十晃是。其实301的身份一点儿也不神秘溯慕,大家都记得富康吧睫?富康是雪铁龙ZX情,后来在中国改款改名疯舷孔,叫爱丽舍偏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钒古硅,这是它的第二代产品奸兔卫,而301缅烦,就是标致版本的全新爱丽舍取,它们全都是一家人秋健。   对于大陆市场来说迪,标致301是张新面孔粕筒炕,其实早在去年底它便已在土耳其上市茫,之后陆续在阿尔及利亚倡帛娟、俄罗斯等许多国家上市帆燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产维剿,同时纶丝怖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稗陌。它将被销售至世界各地晤,成为一款全球化的车型钳罗啦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多适,标致301的外观乍看上去没有什么特点淖沁火。你可以猜到这款车的定位了挨四,30岁上下欠蜕篱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哥欧。   其实301长得有那么一点像508柬超钉,这是很正常的履瓜厕,毕竟出自一家门祭簿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坪兴寺。要让更多人接受构哩病,太个性肯定是不行的肛奖,所以这个设计思路挺好们门市,也应该挺对中国人的胃口膘驰惠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳森授涟、捷达氢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm改,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棚吼咸。不过它的备胎又回归了185mm瘸敌淘,而且寝凛,可能是出于成本控制等原因啥混,备胎使用了不同品牌的轮胎雷己。   我个人不太喜欢标致301的尾部挤虚,总感觉哪里别扭加躺,也许将来出个两厢版会更好看情技。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稍克含,而且中高配车型都有丝,比对手厚道坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窗,温度适中附,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捣苟姐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡手每憨,他们不仅发明了西餐餐具赫小:叉子铝,还孕育了诸多跑车品牌娶础谩,比如墩:玛莎拉蒂将软堆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褪帆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刻迟玩。   ●外观办:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒙胆北,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巧瘦舒,它们都是标准的行政级豪华车糖保,有着一副不苟言笑的严肃表情攻修玖,外观线条规整滇舞,那种气场让人敬畏橙搽翱。   而玛莎拉蒂总裁则不然钦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埔,但气质却截然相反患蒜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唐扒妹,标志性的大嘴咄咄逼人俱淖,意大利人对于设计确实有自己的卓见署衔。   如果将总裁与同级别对手放在一起胆骏酸,它无疑是最夸张蝎、最具美感的卡课。这的确也与细分定位有关系擅徊,奥迪A8咐逼腊、宝马7系这些德系豪华车都以低调境、沉稳为不变的设计主线壳,更多的在表达权利脆锭藏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匹刨。而意大利人则不然还,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识届埔骗,即便是这样一款行政豪华轿车蜜僧,依旧坚持了张扬的风格紊刃。   这是我第一次见到新总裁的实车断歌挠,它确实比老款要漂亮吨簿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娄,而新款前脸带来的侵略性更具气质邯。   车尾相比车头略显内敛皮,双边四出的排气管成为了最大亮点丧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诞,聊及为何选择总裁时对,他满脸诚意的跟我说擞仓屑:“好看!跟找女人一样陋,好看察。”“呵呵什,好吧梢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳入婆克,卡钳由Brembo提供盼高唐,颜色理论上是可以进行选装的赏谋趟。轮胎为倍耐力P ZERO系列溪颊认,前轮尺寸为245/40 R20巴陕,后轮尺寸为285/35 R20剐淮。   ●内饰阂仿虚:运动豪华是主格调   置身车内吭搅鲤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅村耙瓦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计商溺妹,显得有些过于保守了彩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狼糕玛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抽。   方向盘直径略大镰,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒋滇陡,手感很棒鼎合闲。导航系统为Garmin骡,7英寸液晶屏尺寸不算大死山,中规中矩筛蕊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中堤马,已经很少遇到长相令人深刻汲,而且相当满意的车了辞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高省,价格低哺,与同级别车型竞争性价比十分突出摊。但在长相一直不怎么给力绕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线停扣弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了呵晾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脓贩,不走伪高端路线的致尚XT骨连,其动感的造型非常独特巩。在我看来玲浩诲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皆把圃,购车群体越发的年轻化坍啤。   说他年轻搬泡括、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来是。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潘随木,这只是时尚的一部分辞。   前包围的造型充满了视觉张力粱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大勺叭话,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赖,显得非常动感涣房守。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栋邪墒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晴矩挎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勘遣虏,这也是在向合资品牌看齐皮皋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酱峭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调急编示。而在车身尺寸上肯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缅刚可,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桶,与他同级别的对手相比有着明显的优势享。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浩汀逼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线突亨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肮,上窄下宽的造型十分饱满僻锰省,而且显得更加稳重继颈吕。尾灯的造型修长碴腔,且正好与车头灯遥相呼应摹靶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擂,动感诺微盛、年轻揣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置田,虽然仅有三款车型配备此装置狠笺叫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现欧,想必也是极为厚道的哄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悼,我是汽车之家刘涛钨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屎呢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道详拓爱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绒骂。时隔一年后的2009年佳尾狮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主群年凯,选择它的原因官骄,用三个关键因素涵盖庞:“外观内饰漂亮外、静音好喝菏绥、配置高”美版。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巳蚂阿,作为老款车的车主吨户凑,带着期许申骨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扰,有了下面的车评促既。   注释乐静匈:为了方便大家阅读吼美莆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曹,描述为“新君威”惯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庭,以下各个环节的评价用满分十分制咖净擅,做点评殿。   评分标准杀鹊:   及格汾表:6分   表现尚可獭舵嗜:7分   表现优秀颁灰息:8-9分   表现完美泞缸硷:10分   外观硅妨:先天胚子好绣泄翁,改改更“时髦”   改进评分恳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桅盲嚷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计普,应用到了现实量产的车型中酸亭钢。在当时查氮侣,245mm的胎宽擞潮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醛,毫无疑问是走在了对手的前面犁簧。这种先入为主胆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计土焊,说君威有一副“好相貌”赦肋匪,我想没人会投反对票沉宽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剑,18寸的大轮圈不仅保留署,而且换成了密辐条设计须锤,前格栅的修饰殿,在视觉上显得更为立体攘浅,但就我个人而言更喜欢老款佬痘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”湾畔腊。俗话说“7分先天狼踩划,3分后天”狈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攻,应对国人对“时髦灯具”的要求诬痹燃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈反噬,坦率讲脸鳖韶,不是我喜欢的风格场钢碧,如果换成一辆科迈罗朝魄维,我想我会投赞成票茅腺。后尾灯嘘肩拿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维琼,视觉效果不错卑皖,灯源亮度不刺眼库,亮起时不会让后车问候“家人”踌乾恭。   内装彪宋:对不足进行了优化并呛胆,细节仍留有遗憾   改进评分暖:7分   我必须要承认形垃曹,我是一个对细节做工异常挑剔的人临。从2009年到2013年宋,新君威经历了至少两次改款升级塑里贡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韶腔,仍未得到改进坟馆。强迫症对于细节的不足遣焙胖,只需一眼就记在心里徊漏,每天上车看到就会不舒服颗。尤其是抽坏谋,新君威的前排仪表台与座椅之间观,留给司机的跨腿空间并不大春壤希,当你磕到膝盖外侧时攘角,你会嘬着牙花子靖,蹦几个“脏字”凳篱。   聊完了不满问扔毖,我再说说好的地方贾。日常上下车颊鳖榔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踌朗态,我的09款君威开了4年跑了5万公里疆甜单,座椅的“敏感”部位富腥读,已被我蹂躏的起皮氓、掉渣啡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱府,视觉上显得极为邋遢脓氨。此问题频肮拨,在新款君威上得到了明显的改善赴绍,侧翼立起的角度变写啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔽,但此问题我跟厂商确认过憋摊,确实为真皮)兽不念,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料县。凭此一项怪,拉开车门的印象分就能加不少块赎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分街耻间,我的老款君威在二手车出售时肌白,就因为座椅皮面老化的问题劣赂勒,被“扣分”眷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请惦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栋确,好了许多瞪。8英寸吻累、带有触摸功能的中央显示屏痕堑粕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰举,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后来绰,在实际操作时显得华而不实廓史。多数情况下要调节温度朴,只能用手指去“抹”氨堆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叙,并且无任何的震动回馈提示乒潍畅,行驶中操作不够人性化芒翟柑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邢,相比老款的旋钮控制哥锹透,视觉上科技感更强罕虱。实际操作时钎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钵垫。尽管支持手写功能戳瀑壁,但表面手写板的面积很谢罾怠,如果手指较为粗壮寥,表面面积不足以支持对手写区域的要求和迸。索性巳缴亲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作许谎籍。   小贴士浓:针对上述功能的操作“鸡肋”贿羌坤,我向厂商做过咨询射骋。对方最终给出的结论是骨伴想,此功能在研发初期犬耿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聪靠取,停留在几年前策。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捷挽闻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淀。   仪表盘上的这块儿液晶屏救,支持多种信息切换查阅刑擅熟,视觉效果自然更时尚敌,也符合当下的硬件的升级进化潮流汉韭疏。但杀,仅就我个人而言韶,我认为任何一项技术的进步与应用搁彻戳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辛贺教,所以仪表盘的车速指针突,在爬升时有明显的滞后和顿挫感负畔,当你想从正常模式切换至电台模式时淘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芳,时间大约在2秒左右花葡靖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桔蓝,因为系统的升级璃,所以导航从路径开始到定位确认导航怜扣零,逻辑上相比老款车型冯,要合理很多分。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚雹及,被彻底改进旁火。提个建议敌,新款对于路径导航的语音提升晾风脯,在路径判断时码橙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晤蔚撕,如果将“请在下一个路口右转的话术”棘磁分,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摧怀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鞭刹恫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懊单鲍。整体效果枚斤娇,高音有提升橙固狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炬确玻。以往那种“嘣呲熄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现衰拧,无法在这套BOSE音响上找到恼黑酪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车四埃份?加长版!与其给那些改装厂提供生意诫荷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胆。近日茅须,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徐旦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上逢,这款车就要正式发布了搜握,海外售价14万英镑起枚,约合人民币138万皑。国内250万以内应该是不要想了温蚕委,土豪们还等什么蔼,赶紧再加价20万下手吧I鹋J取(注释熊敬艰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型栏,外观上并无过多区别阿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表深仙厢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的心磁贩,因为用三个字就能总结理纹令:没区别书必。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版土。除了实实在在的空间优势部,那种与众不同的气势也是重要因素之一疤妙,这种毫无区别的外观陪辽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丛。   英国人果然内(men)秀(sao)女驾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刃黑缉,改造成了两个相对独立的乘坐区域耍芒,原本的中间座椅则变身中控台犊杜,提供了空调拿、多媒体端诚饭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键功倾儡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘶。动力和传动系统方面猎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同滦守卉。   总结篡抡:路虎揽胜L目前仅计划在中国戌单、中东地区和北美市场推出剧能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仕税。另外搪漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堕熊煽,预计广州车展发布朗牌频。土豪们继续准备银子吧小闹。 免责声明届郎:本文仅代表作者个人观点毕驹雹,与环球网无关寐攫恃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特雌,对本文以及其中全部或者部分内容寿勿睹、文字的真实性蛋、完整性坊慧、及时性本站不作任何保证或承诺穗册汰,请读者仅作参考跨,并请自行核实相关内容淮甲椭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候髓媚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泊,那就是新一代天籁·公爵抗雹。早在2008年6月缆俗,东风日产就推出了天籁·公爵扰嫩,它的外观安、配置均有别于天籁其余版本派谎吮,更加高端大气上档次盟。也许它不是最走量的版本救绩,但绝对是天籁系列的一面旗帜檬。在让大家久等逾半年后梅抹城,新一代天籁·公爵终于露面岸祷淑,我们也第一时间对其进行了实拍怖赖。据悉辽绒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笆泵彼。 『注扁投:为方便大家阅读拢涣缎,文中天籁·公爵简称公爵版变,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测褪,时而艳阳高照殴,时而大雨倾盆鼻猜痹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点飞,与身旁碧绿的草地相得益彰够。我盯着它看了许久烫蹬笔,心里盘算着枫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擦?   嗯磁,画下草图之前得好好思考这个问题遂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惠擅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梆目歇,唯独看起来太眼熟膝,对旗舰来说这可不是好事辉,在A6L甚至A4L面前诲,A8需要更多长者般的自信价。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸护赫吝:六边形进气格栅面积比以前大了不少突静讳,而且线条硬朗到接近于矩形慧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惯,从前脸横贯而过容,再加上全新的矩阵式LED大灯够醒嘿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睡期炔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沧,它是A8这次改款最重要的升级之一莲派,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现保巨亢。以前大灯为例暇等嫡,分为远光惟、近光萄谷、转向/示宽这三组金,所有光源都由LED组成暑孩,通过与摄像头匹曝、夜视系统豢等、导航系统等部件的协作福穆,可以实现几项很有趣的功能旧疏:   在Auto挡位开启远光灯伐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阶,瞬间关闭部分独立的LED灯体母舵吭,会车结束后身缓棱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溜。在整个会车过程中赔,对向车辆的位置一直不被照亮台颗檄,而其余位置能保持远光照明状态绢浚谦,既不妨碍对方驾驶员视线拭恍缅,也不影响自己观察前方路况朴端,相当智能栋紊。   当夜视系统探测到行人时杜,LED灯会连续快速闪烁三下惰纱秤,对行人起警示作用摹,如果夜视系统探测到牛汐铣记、羊之类的大型动物摄背氨,LED灯则不会闪烁潭,避免对动物造成惊吓克豪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徒情。另外它的转向灯采用动态效果媚咎宋,灯光朝着转向的方向滚动点亮泛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力航,提高安全性堆勉洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逻丹慰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啊裂,有些来自室内的模拟演示巫戚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绞饯,看看这些功能的实际效果到底如何味。   跟前脸的改进相比诵,车尾变化幅度要小得多欢镜,主要集中在尾灯部分潦导,线条更加瘦长赎旱显、扁平沟匪,视觉效果更干练耻。除了那个“A8”标识裁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仓达,看上去还那么年轻运动触串体,缺少沉稳气息集。再打开车门一看背跨奇,我明白了鸽赌夹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨浯蛋帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厦和,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拖胺拒,使用了和路虎卫士相同的发动机马斑,配备了六速手自一体变速箱哭,以及许多高端的配置电。让这款车有了很多吸引人的地方祷措,但通过试驾钠横,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悔缄。很多设计还不是很成熟腻,尽管这样屑沥丧,这款配备了柴油发动机的SUV巷磺枚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拜口耍,依旧在同级别具有很强的竞争力风扳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毫幢,尤其是大灯组的设计抱外,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入佬尼,都比老款看着更有质感骆醒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯填富牡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轨。此外鹃,中网的设计很有层次感兜,运用了一些镀铬饰条崩,也让这款车的前脸显得更大方膏虐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咕白,钣金工艺还有待提高介描。   车身侧面造型亮点不多喇斥,线条还算比较和谐吧点爸瑟,亮银的行李架比较好看谭敝筒,但实际用途不大水动楔。车窗所占的侧面比重较忻炭椤,稍有点显得失重寇陪隘。四个车轮显得很粗犷惋秦饰,轮胎品牌是玛吉斯蔫室,成本并不是很高镜并,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗣,注重排水性能分涣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差环。   车尾的造型比较臃肿凑轰唇,相比车头来说锣苯厕,造型并不是很美观嫂搞车,尾灯的轮廓没有什么美感可言斧盗禄,轮廓显得比较生硬乏惭罕。车尾下包围外观设计的不算太成熟虐硕,驭胜使用了三点式倒车雷达淘雄部,在实际的体验中挫,探头反应速度稍有些滞后萌洗雷,给驾驶者的观察带来一定的不便扁伞惭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谰恭。   本文导航逢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今髓脑,已经跨越了整整40年轰擅璃。在这期间伦扫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代食?当这款全新君威GS出现在你面前夕码,这个数字就已经不再重要将。每当我们回顾历史倦,终究也是为了更好的感受当下岔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹲疽,的确也不太容易考究忍,所以话不多说迷沤挟,马上进入主题逗。   君威GS是别克君威的高性能版本荣,作为其最明显的身份特征煽撑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抽睛,攻击性十足的设计让人印象深刻倍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感会监股,采用盾形设计蘑,显得非常紧凑墙。大灯部分全系新增了日间行车灯喝茄诗,整体造型与普通版君威一致胚抹培,仅在内部细节上有些许不同想。   车身长度剁环噬、高度比老款略有增加脾阔奸,宽度和轴距均未改变败侣。侧面线条也是延续了之前的设计鲍,十足的运动紧凑风格疏馁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞧萎,十分醒目咸淡缚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂彩母梁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形靛,更显紧凑肥舰。LED尾灯为全系标配衅认,灯罩经过熏黑处理咎孩郸,提升运动感俏举。作为动力更强劲的运动版车型匣木,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阂厂,同时也满足了更大排气量的需求问财。   本文导航涂:" "  近日释配,奔驰MLC的效果图再次被曝光阂按,奔驰MLC由新一代ML的平台打造形攫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赔,融入了轿车的设计元素瓣围。据此前的消息绣佩首,该款车有望2015年推出结。 奔驰ML   从最新的效果图来看稻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铰,拥有相似的大灯造型荤坝怜,以及下保险杠的设计春。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驴降势。此番设计目标很明确华四,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手间禽莆。   动力方面也来自新款ML幕街,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW史兜,峰值扭矩400Nm摊熟,编者猜测未来MLC将会延续该动力躬炔睦。不过氮,MLC未来还将推出AMG版本善篱。 责任编辑奖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年案联,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汤欺崩,然而对于消费者来说钝咕危,可选择性太多也未必是件好事饶。许多车型的定位都非常接近履娶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贝逃,那么它们到底谁更运动幌,谁更适合日常驾驶仿,谁的性价比更高呢褂伺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庙胯窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灵,马自达CX-5在价格上具有一定优势杯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枪雄,其它车型在20.78-25.28万之间考。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万混,价格适中次寺,而且动力和配置都很不错娠统虾。反观翼虎搂臣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞疼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垄怯赴,但翼虎胜在配置丰富揭、动力强劲敞检甘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万室繁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色身,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阜稻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惺七,这听上去有点意思坟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仕豪,那么结果显而易见杰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脆勘爱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陡山,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹麓。然而消费者大可放心皆凑熟,CX-5的动力也绝对称不上弱凭钾航,尤其是市区行驶农,它的整体表现很轻盈派仟划,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颊系,没有涡轮发力时的突兀感势伯洞,这让它驾驶起来更为轻松踩醚郸。   无独有偶矮讣泥,两款车都采用了6AT变速箱县罢八,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梳辛愤。可惜的是琳浆群,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碍贸。另外剔疆嘶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氓吃闯,常规的形式很容易操作唱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓮,并不易于操作描码。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焦茄秤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艰翟平,与翼虎也有将近3米的差距柯蓖邻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弄镜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奇。   油耗向来是日系车的优势所在阜晾,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒吕,并且装备了i-stop启停系统勉盆队,这让它的节油表现比较突出歌。在气温32℃尼、全程空调蹲、车载一人的情况下洼疯诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隙,其中经历了畅通和拥堵等路况脚浪晒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隆。同样路况下疗篱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右献,尤其在开空调的状态下列,翼虎的油耗表现实在令人担忧碌靠牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澎绊。   作为一款城市SUV圈孰抚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当频妊,都采用了多片离合器式中央差速器羚颅笨,并带有四轮电子辅助制动尸伍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垃。从我们之前的测试来看祈敬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堂旱灿,所以脱困相对轻松一些淀古竭。不过在这里我们要告诫广大消费者蛇巨噬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柔,但两者的定位都是城市SUV悔铂蚕,越野并不是它们的强项膝茄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕾洽,油门踏板的脚感揉版、方向盘的转向手感硕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要此拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的起。值得肯定的是顾不,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准四。然而相比之下囊恨,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉,它开起来并不像SUV累苏丘,车头的反应更快霸册妈,油门踏板的调校也更加线性溃,而翼虎整体感觉更加沉稳布狭,底盘扎实畏,但或许是由于整备质量更重的原因售,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显来盒。   就驾驶方面而言红摄,CX-5给人的整体感觉是动力够用辨、油门线性躬、操控性出色瘦层妈,可以用“好开”来形容硕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疚槽径,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剃,但翼虎的发动机输出并不线性眯牢陈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度能。另外黑嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉覆尉肪,加速宠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显隆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蕾呛舍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豢脱协、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乒柔,放眼整个市澄ㄌ啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见博,基本上5个手指头就能数过来围殴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者解敬。   有关于新款E级外观唬、内饰及空间方面的介绍惜河,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 釜。在我的这篇文章中泰挫熬,主要关注E260L动力方面的表现撤虏集。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坡亮壬,最大扭矩则达到了310N.m痰。虽然排量并不大父暑,但是通过加大增压值冀且湍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手么轿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用等度,对于这款变速箱麓杰,我想大家已经很熟悉了娩较镁。只是我想再说一次晶如,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拣,但在日常驾驶过程中崔薯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铆。大多数情况下温和河绦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吉鞠隶。   只有在深踩油门的情况下布娇湿,E260L才会爆发出他凶悍的一面每限。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寡顶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话私拆,你也可以说他动力输出不够平顺码境。   一直以来沃瞳,我都极为中意E级的悬挂调校嫁呜挎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仍耗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候柒颊烤,我挺惊讶的测悔茅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布笨掸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售史惫。可是仔细一想牡磷惦,也很难怪宝马会这么着急说讣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豢菱垛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玫湍碉。据悉伶抗镀,宝马4系Coupe将在11月12日上市钙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影得及趣。(注氖皇:为方便大家阅读仕充慈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车炊波论,在你初见时淮,很难相信自己会喜欢上他赐。因为你花痴于帅气拉风的外观奢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赖豢穗,那么他的表现自然不会入你法眼池。但时间久了蹄洽,你发现再帅的外表也会看腻侨矩矾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷操,放松不下疟贰巳。这时抹勘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溅屁、运动但不难受的座驾耐鹅娠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车被暗氯,除此之外烹舱,他还是一台很顾家的车烈武酒。   没错桶,他没有特别帅气的外表敦蔬怯,没有特别强悍的动力苛劫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楷迸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棱椭。下面煎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碾。   ●车头造型犀利谜千、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挥饲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拉,定位低于大众悔股江。现如今哭柒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔷舍,而伊比飒便与POLO出自相同平台担。因此在车长等诸多细节上守效,两者都十分类似酮棉暴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型表皋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湃、1.693米的宽度竿木,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大京答腐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季害奶,这点确实让我感到吃惊叼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一榷长。可以肯定的是榔,你无须对他的实用性产生怀疑惫。   你有没有发现疵醇喂,他的日间行车灯垦僵,很像同集团的老大哥奥迪A8杆瑞炊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份室蛙饱。但毕竟密,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炭,他的目光也需要这样嚣张清。   从车侧过渡到车尾狼臂,顿时觉得番宋察,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箩客,从凶狠瞬间变成温顺庐。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙浇眷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品领。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脯枯朝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筛歌惺,而在我们的制动测试中冷,他的表现也确实不负众望九芦狭。我写这段话的时候粗居酵,一名同事从我身后经过说了一句蹄:“哎荆猴,这轮毂挺漂亮的”陡碳票。确实瓣挺敢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话歪挟孺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩僻泄,在我看来另外两位应该是300SL和964踩型。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户颇模,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机七。   直到1949年崎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功订。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钩敖,速度竟达到每小时 132 英里乱,不仅完成了试车檄喊级,还一不小心成了世界上最快的量产车型比。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type五杯,正当捷豹稳步发展的时候厩如,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挞恋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娟氮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倡绊尘,英国国宝疽?人类想象力的结晶赁裤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他归荡堆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春,正当捷豹稳步发展的时候磁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线备,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身防息茅,自内而外散发出优雅迷人的气质呻龟,在这份自信与优雅之中乃袒茧,还蕴含着极强的力量感膜厢毙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼康秆。   作为E-Type在21世纪的继任者耙厕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痉穷忻,他更是一台纯粹的运动机器脖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信善项,刚刚我试驾的是一台量产车漂铜。即便是用再前卫的眼光去审视筐瘸仁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚕,不过现实就摆在我的面前褪撇,它的的确确是一台量产车陡摩圣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车花。所以浇齐怠,还是让我们先合隆下巴杯、收起惊讶巢李,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敝净汗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舜镰,而等待总是值得的桂,十年之后的今天乳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郴少苫。   ● 外观逞:旨在降低风阻   关于XL1的外观免访,你很难用“科幻”以外的词语去形容它郸屉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掣惕,他们的心中只有一个目标兢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翠葛妮,也皆源于此趟冒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炊,轴距也只有2224mm分喜,如果用世俗的眼观去衡量驹,它甚至比一台大众POLO还要腥锊,不过也正是因此设饰,它才做到了POLO永远也做不到的锋寺颅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滩俗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命康纳。   出于降低风阻考虑糠埃科,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椿擒碘,面对这样的设计瞪白,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入险,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卫螺怂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坷殊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮暮,大众XL1的目的只有一个浆廉,那就是降低风阻锑睹卉。而为了达到这一目的的陕欧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搭,不过相比于传统的外后视镜烂茅,如何掌控与后车的距离是个问题绊惩。   ● 结构惰开:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桐矗,除了完美的空气动力学设计外缆丘迷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用怠。作为一台重量仅为795千克的车型浦呵潘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汉岸,约占车辆总重的21.3%变软胯,除此之外昆唾儒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粗庭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐!,复古而粗犷的外形集,彪悍的身姿厦,经典的圆形头灯寒菜檀,这些都是我选择它的理由酷。那么在我稍作白日梦之后吾,请各位看官赶紧打断我的妄想魄稠,拉回到现实里怜倍陵,假如我的预算仅仅有二十几万的话笑,那么好了比倒,牧马人买不成岁磊,自由客或许能让我望梅止渴彪射推。同样复古的外形孪郡妈,依旧是个好选择嘛谋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巳岗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啸。单就车头来说隶獭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞥故。简单中又透露着经典的味道广。另外扭顷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条必,突出了力量感虽,Jeep的家族风格立马突显票替净。   车的侧面造型同样如此风格案淌奋,走向笔直哪诡佰,简单饱满坚案吮。当然不能仅仅介绍外观设计透疯毫,作为一款SUV苗衡扩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栓宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雇晒,离地间隙205mm鞠恭微,应对一般的越野路面足够了乡。   车尾的设计十分简洁解陋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条非,小巧又十分有力量感前饥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃澄缮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看何揭泡。从总体上看惩泻嗽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汾史拔。   本文导航锌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节奥,而“侠”自古就有不同定义愤酪,“言必行闲孝,行必果阔,己诺必诚衰,不爱其躯湿苫响,赴士之阨困镶耪脓,千里诵义者也谓之侠”佛裳贪。他的形象亦正亦邪咆癌团,游走于主流与非主流之间自成一派仇。随着近年来既,国内越来越多的人们室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漓欠韧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势前卤,开始在国内市场发力虹颅此。其中谜赦拉,路虎全新一代揽胜运动版趁,向无数消费者展现了一种精神速剿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茹扇罗。   路虎全新一代揽胜运动版畴嘿霜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概癸帘烈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绩吗蔷,它的独立特性被设计师完全释放玖。如今伪,这款至今为止速度最快航痊备、相应最迅速丸、反映最敏捷的全新路虎蹬税,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪希每猛,冲入国内汽车市撤疗犯啤,夕阳下一人一车姐刨,古道中藉,说的是情义无价径。谁人不为它心动惫?路虎全新一代揽胜运动版钵拷坊,驶入我们心中!   65年来枪伯剖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柬扇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厦。如今粕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版塑邵,再次席卷世界诚廉化,那完美的车身比例峭发喀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咆埠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为健冷:4850mm*1983mm*1780mm了,前后轴距2923mm酒涸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衬寒蔬,3.0 V6 SC汽油版HSL好仙栓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版告侈凳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴公,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型省付澎。   姿态万千的路虎揽胜运动版宝弘赣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度断,无拘无束的气撑钆荨,气宇轩昂的出尘之表谷到羌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹常惶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒祁禄,厚重的前脸蜗党,配合后倾式格栅设计弦萄,更突显了它的自信溯茹埂。发动机盖上两条凌线刚强有力笆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茨呸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情段腿鬼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壕匙干。   车身侧面线条的风度也极不平凡技,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮式侮,带有亮黑色指状套件啡乓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口温射滥,装有亮黑色装饰边的后视镜宦土辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凑扦浇,这些铝合金结构的轮毂分为熬:19英寸5辐式铝合金轮毂哄胁爽、20英寸5辐式铝合金轮毂翘亩、21英寸5辐式铝合金轮毂嗅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂读颅泛、22英寸5辐式铝合金轮毂胺,无论您选择其中任何一款腺帅幌,它都可以陪您乘风破浪冒弊顺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐思郴兜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捎末,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯好菊,整个车尾看似简单却极不简单李梅。   本文导航杀熬棵:" "  1998年耿较,广州本田成立溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墒鳞,而时光推移觅陛,今年9月12日垦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甜胶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宋,我们今天将穿越时空借滇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型僚。它虽然是日版右舵车型仓簧,但3.3L/100km的平均油耗谦砷、双电机电动CVT假粹、大容量锂电池家、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肛灿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吐。   外观更加原汁原味抖:说到原汁原味蛋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本检拾眷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仑,更运动窝访坏。混动蓝色特征差界:作为混动车型狠控台,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗓。   在下保险杠处擅蹈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桐卷电。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节唯坑目,混动雅阁同样采用全LED大灯设计类嗅暮。混动轮毂壕反寄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沥词缕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拌赊,为节能更尽一份力锑表。   本文导航泊溉:" "  就在前两周惩,我的同事刚从上海归来里顾饥,当时就是为了试驾上海大众的朗行统关,而在不久后的今天踞排惺,我来到了大理戒狗,依然是试驾一款来自上海大众的新车浪,虽然我与我的同事地域不同捌蹄泛,但对于这两款车而言呛难慌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窟,我不得不从朗逸说起苯,由于现如今大众氖吓睬伲块化的产品研发袄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慈笨,朗逸断精、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忿饱,它们的关系算是孪生兄弟忍奔,反正我是这么理解的拣。   目前朗境的广告已经全线铺开撕,消费者的关注度也很高烦砷鲁,虽然我个人比较抵触男餐悖块化的产物(感觉个性不足)兜慈刨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廊婪,其次在10多万的紧凑级车里锚扁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了间沦里。所以销量方面自然也很喜人剔昏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息害享,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台起毛逻。   从英文名来看梗同,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剧仆,朗行的英文则是Gran Lavida茶缸,其实如果从相似度上来比较碎航狼,朗境与朗行更加接近显,因为它们均属两厢车侮。我想对于这样一款车来说捞骇划,大家都不会有什么陌生感冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肉农,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纠矾妇,我在上面也为你准备了延伸阅读炽剩,可以先行了解一下夯。   说实话靠豁蛊,朗逸同步、朗行倾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸龋矛榷,让我来区分一下料旅,估计我也需要片刻的停顿累,因为它们实在太像了!就朗境而言同憨经,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喘岗,并将内部更换为蜂窝状造型苯渴,包围下部使用了黑色塑料擅诡,并加入跨级风格的银色护板频捆陈,此外前雾灯变成了圆形假,以上就是全部它的特征了珐。   既然定位于跨界车偷咐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙届酮浑,同时为了更加配合Cross风格较,车顶还加装了行李架驾比,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洽壁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识函。粗犷的风格也体现在轮毂上承渺碘,样式上很难用语言准确的描述出来垃,总之很复杂欢梅矗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理导程恳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炕惯。   尾部的变化几乎与前部一致傻恫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陀耗,说实话就车尾而言嗣掂,我感觉朗境比朗行好看了不少视。其它方面再无不同档,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霞唯,转向灯犬浩、倒车灯截舷剂、刹车灯还都是卤素的别。   本文导航屏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋,所以无论是合资梨扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣设昏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兢淘触,白领阶层舅,夫妻年收入有50万元左右躺,有房电,老公有车讥。实际上舒倾沮,女主角目前也有一部老速腾车谴,开了已经7年准备换一台豪华SUV卞酸睫。这位女车主喜欢玩臀,追求年轻鲍览筐,注重外形丹,并兼顾户外奴,不喜欢纯越野车型粕,而购买价位瞄准了40-50万元领域卧面。所以我们直接选择了宝马X3崩捍毙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烽。   为了公平竞争冀上,我们选择的车型如下滤拱脖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 釜晃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型东瞬年、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袭山,三车的价格虽然有些区别劳氯响,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喘闺钙,所以三车实际购买价格差异较小短窟。   对比项目一笔必: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谷倡牌,特别是女性谈离纤,希望自己能买到一款好看的汽车理很,就如同提包还有衣服一样忻抵灵,特别是成熟女性授,尽管喜欢标新立异受,但也更愿意接受时尚动感的类型澄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蝎茬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯们囤,相比以往方头方脑的设计罢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寿厘。更让人动心的是上被,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜,同时形象也不乏干练紧凑燃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润备饺,线条流畅拴售温,稳重而且动感拘沛,因此吸引了不少消费者顾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娜,但2013款并非全无变化几改甲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共屠,此外还有大灯形状播签忍、前后保险杠缺赴、尾灯嚎、排气管方面都作做了一些细节上的调整魂妇固,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躲蝎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酷陶革,锋利的腰线歉,近乎方形的前后车灯馅侠,甚至连轮眉的造型都是方的裁矮,虽然它是一部纯粹的城市SUV临,却似乎在它身上找不到什么曲线酗,因此在奔驰车型中也算是有个性的淋窟。对于女性而言竣观,可能奔驰GLK风格过于硬朗了掠崔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粱旁俱,三车都不约而同配备了氙气大灯深,区别就是伶取遣,宝马X3采用了远近光分离设计拱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体父寇侨。另外迹溅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颓瞧。另外挫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钠亢窟,而宝马X3大部分车型则无此装备犊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匪裙怜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乒,都50万元的车型糠虫萍,自然都是配备比较好的轮胎品牌并顽锻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的垂毙搪,这些方面倒也不用纠结睛极募。另外需要说明的是帘稗,宝马X3是没有备胎的掳瑞,因为他采用了防爆轮胎侠,可以零胎压低速行驶一段距离射灌灯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碱妊徐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酶鸡,所以基本打成平手模。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型告,从两款车型的厂商指导价来看险烷谱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略磺罢酱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峦范,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宠舌悉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驴烁泥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阑,这一点奔腾X80的确做到了全卸胶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潍村,X造型的前脸具有很强的立体感迹骏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚女。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蒙涛冀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞎丸快,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用港始。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线但。轮廓清晰的六边形进气格栅拣,中网上三辐式的金属饰条床繁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坑谢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式高。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度病迷携,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椭陷荆,只要消费者能欣然接受烩,似乎一切也都无可非议派梗玲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面寝囤叮,除宽度相同外改嗽法,X80的长希伶淬、高及轴距均占有绝对优势容戒,反映到辆车的侧面造型上蛋描道,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轿室戊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卞半。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卿家份,上扬的角窗结合扰流板的装配步,使两款车型都增加了不少动感的元素师绰苏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扁采虽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欺誊恨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化遍,饱满圆润的风格依然占据着主导缚。与X80的刚劲有力不同广拜,ix35的线条运用更加柔和诚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力伐钢。没有尖锐的棱角阂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素就。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象裴酵浩,飘逸的灯带向后延展现木,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神淘革享。同时倒车灯的独立设计毁嚎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一澄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变澳惨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下榷五,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屋炽。同样的手法也适用于尾灯啊,在原有基础上吹硼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惦铜派,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升琅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瓮故,分别代表了运动与时尚的不同风格特色显,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17朴礁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17去凯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脾秽红。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格闭,在此提出表扬膜农稳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伤,或许在两年前拆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蒙涕,然而随着技术的进步慰屏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内采,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力设,其中就包含奥迪R8篙。于是佩毫棘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱搅湍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒胁,然而它的提升还不止这些乖。 ●前脸及