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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-24 11:31:33 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)停,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚊醇,所以在这篇文章中剁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )童对。作为整个车系当中的中配车型迷拈看,MacanS绝对是性价比最高的一款毋。只需要多付出13万瞥俯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酿始,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元处稍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伺粱腥:10.9万 车辆总价(含增值税)乡赔币:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藏备,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件检哼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韶仍,当然这些选装件也个个价值不菲歇碌。毫无疑问难,我测试的MacanS同样选装了不少配置叙还穗,加上所有的选装件之后伺,车辆的总价也达到了79.79万蔡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陇茨,比中低配车型长了18mm碳雌。从数据上看痴衬,MacanS除了高度和轴距之外脯返,都要比Q5大一些雀凉腐,但是由于MacanS车身足够低矮驶哗,所以从视觉效果上来说辽,MacanS的车身显得更加紧凑软歼,也更加运动空沧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder让途筹。如果光看前脸的话暴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唇瞥聚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带匠膘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稳苇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撵副,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19号懈厩。如果不选装的话灸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幢蛋。   MacanS紧凑擂累、简洁的尾部设计肃,充分体现出了它的运动风格哥,简单的尾部线条用最平实的设计语言储录,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型染呈磨。同样运动的还有它的尾灯团,狭长坟危、扁平的尾灯造型问废,与尾部线条搭配极为和谐熄,起到了画龙点睛的作用雹。   内饰方面汐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呻貉,运动中不失豪华感贬绢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒙搁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苟。但是有些遗憾的是灿起,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诧屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暗阑,感受并不算太好糕。   Sport Chrono组件品娶,包含了中控台最上方的计时钟净令刻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹋。只有选装了Sport Chrono组件钨乃淬,车辆才可以进行弹射起步牧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凸妓,但就算是为了那个做工精致的计时钟谰栓漠,选装Sport Chrono组件也是值得的潦靖,毕竟1.8万元的价格佬幻愤,对于保时捷车主来说也并不算贵底秦咳。   换挡杆周围密密麻麻的按键技颧技,对于接触Macan时间不长的人来说吗酮,绝对是个噩梦前,想要记清楚它们的准确位置际裤,真的不是件简单的事情般烂。起码在我开Macan的一段时间里涂触慈,每次操作我都要低头确定按键的位置搏锋始,真的不太方便匈泞怒。" "  在国内提到奥迪崇景,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伙察矩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牡屋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱衔顾恰,这其中就包含SUV以及小型车韭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颈堵?   在外观方面眯滥蛊,奥迪A3延续了家族外观设计笺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴额睡乖,用在这样一款小车上显得更有气势奈凹法,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垒恒镶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计岔特,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弹彪隶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寿啦纠,辨识度非常高采,同时大灯下部还带有清洗器克,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靛唐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册册,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辜脓毖,至少看起来没那么晃眼逆泊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯加,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冷脓鸵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗倾谴,起到了很好的效果寥糠。侧面的造型上在A柱位置最高温,整个车型几乎以平直收尾盲瞥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证户,同时让整车侧面看起来更大一些娇。   A3的车顶采用了黑白色的设计挠僵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潘广,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些具擅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间母泊倍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阜外。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎册怀特,轮胎尺寸为225/45R17信暮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瀑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颇康澎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤季美。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砰,整体呈现梯形结构鼓,尾窗底部与腰线持平橡,尾窗面积最大化保证后方的视野奉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计互凭图,不过内部也采用了普通灯泡光源晒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城背屠ィ好商观酸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合较,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的净埔赂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的小封。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迸挥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大畴脖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傻龄另,S80L自进入中国之后虱忍仿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爸俯钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涡繁澎,但它所具备的那种低调内敛的气质蘑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选工漠。   2014款S80L通过对细节设计的改变疼饶吮,让自身在没有经历换代的前提下孩傻北,进一步提升了性价比安。面对强手如云的豪华C级车市沉薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感尸熬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛙,想要抢占主流豪华车的市尘丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睬戏葡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欢虏。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辈襄,同时也紧随时代的脚步乓冠钢。相对保守的前大灯设计稻,已经不再能够满足时代的需求赤嫌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言少间盲,但至少与时代接上了轨瘟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罕,近5米的车长和近3米的轴距表现胖导谜,让它在尺寸上并不会有劣势哼胸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轮。外后视镜新加入的镀铬设计岁绢,虽然是新款S80L最显著的改变之一乓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伯暗,沃尔沃式的家族化尾灯造型使,成为S80L尾部最显著的标志性设计鲁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解始贿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纤漓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咯仑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腊。   本文导航   分享到保驾侥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疟曙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衬饰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朝螺封。不过旗下的产品线也过于单一踌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刨怪超,所以便下探市扯伞,推出了紧凑级的GA3车型毛甩瓜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手突赔缝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悄篙霖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出图。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冷偷,也可以看作是GA3的升级版车型瓷居,依旧主攻家用紧凑级车型市场马花。但是作为升级版车型惯,GA3S在外观设计方面有所升级湿雌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哎鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筋盛慷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体车,使整车显得稳重而不失时尚感祭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送刺牛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鲜赣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音开膏吮。此外然古,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祷操,为双五幅铝合金轮毂岭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赐穗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邢咖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长闯撅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攻,传祺GA3S的造型设计并不落后翱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛇廉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卿垄拣,12万出头的价格或许已经超出你的预算浑,但是无论是从配置还是动力来说伪,值得去掏这个钱到。可能我这些话有些官方措辞火秸葛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沁沧。   1.0T嘉年华外观道警:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刃矛黄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淑梯。为了搭配这台发动机凰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抽钦课。   内饰部分粗迹隘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敬雷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些倾罚簇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点草撮,这个级别的车型非常少见踩。但并没有设置外部开关排秦,而是需要进入屏幕内关闭浓。   本文导航   分享到蜡雄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外踞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆群摩蛔,与大众168万的海外销量相差无几插摔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玻,依然凭着一款SUV车型处,在国内获得了不低的曝光率胁舵廊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲事爸殊。今年4万台的预计年销量勿,相信有一大半都将由这款车完成领倪伍。虽然这个价位区间的SUV里赏筹,无论国产进口都有不少车型可逊痢,但路遇科雷傲的几率依然不低褂啼泊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耍抠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狄绷盎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV差,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戮。这款车的发动机及变速箱等核心技术叔艾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型假前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备播美青,并保持了雷诺一贯的安全水准少浮。而今天我们试驾体验的渤,正是这款车的第二次改款级说,已于2013年在成都车展上市此。   外型上骄厘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化氯姬窜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型微泻酱,倒是显得有些“萌萌哒”淘垂慨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刻嗽忻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶地撂螺。   侧面造型上桃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堡犊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘躬。虽然尺寸算不上大荒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丧惩桔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闺矫盯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条车编。另外痛扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统岭簿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煌菏冲。   尾部造型依然圆润丰,和略显呆萌的前脸很相称苇。上下对开的尾门很实用扯哨,节省了上门开启需要的空间纱句,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矗父,载货坐人两相宜侧掀门。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出牌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牌绘毖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猫沁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杠颊。当然栖复妻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用还桓铂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蓬喷、大黄蜂壳、救护车等“老熟脸”们会出现疗华,编剧还添入了不少新角色抚,比如老牌人物“探长”论戎施,军械武器专家“十字线”借耗,以及人造变形金刚“螫刺”等德漠违。对于最后这一名小角色而言涡匣,它的“身价”并不算昂贵阮狸托,并且在现实中体,它的综合表现也算是可圈可点发揩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膜哀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掀窃蒋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯较睡,说到这里蓉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秀吩萝。   言归正传安唾缆,牺牲自我邓钡璃,从而使“大黄蜂”更加强大床弘铆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色踌泰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烷,想要拥有它并不难赌化,最低11.99万元就能圆你这个梦风委,只不过它不具备变形功能谁谋。   从设计以及尺寸上就不难看出癸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尉捆暇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黄,所以对于大部分人而言测碴腹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酣脑加。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟卡蠢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哗玲,具有相同的特质的车型还有福特翼博娄、标致2008换。在对表面参数对比后攫,创酷的优势还是比较明显的忙溶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抄拾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似且,平和的尾部捌比、延伸至后翼子板的尾灯组穷较、向上提升视觉的包围等等罚会善,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黄龄此,当然也没有明显的不和谐感莽。" "     对于英菲尼迪来说懦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菏为敲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人博存。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期甭墙,这最为主打的当属轿车Q系列狡人袒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50功钠,在现在都在大搞涡轮增压的时代犁饺浆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懦挪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎失镰蓟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受势恳宏,而今天既,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腊漠码,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奠,就是英菲尼迪的G系列产品少,而随着采用新的命名方式粉贰间,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懒师悔,从之前曝光的一系列的概念车来看伐颅硷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敝浮剿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象外廉酗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棚潘趁,而带有这种印象而来的就是差:这车动力强么孺编遂?怎么看就像是卖外形的呢河废?   首先在外观上翘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垢番食,采用了更为吸引眼球的设计思路毙浪棋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凑效,同时也充满了一种力量感滔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躲姐墩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鹃楔。   在车身尺寸上唾忌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泼供,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弄蛾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛊屉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准速弊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姥伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吾镁水。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式婚橇来,这样的造型看起来还是融合了动感在其中海,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翘病,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叫,在这个级别算是中规中矩介,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卫箍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位贾烁膏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胖,同时也保留了圆润的线条风格擦僳,尾灯的点亮效果依然印象深刻该软朴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准故午仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰长,这样增加了尾部的层次感外。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业覆筷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贫签傻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭庞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型加,并且入门售价也仅10.98万元傲烂梳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象规,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砷董尚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面检,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洛,但车身上的差距并没有售价来的明显挎脾,因为锋驭真的比它们便宜太多了疯筷。除了合资对手以外祈,它10万元起步的售价刮铜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掠沧筷。   铃木锋驭的外形设计上断迁枚,我听到最多的就是两种声音理计,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耙,而另一种则是感觉外观不好接受粒掳,很少有介于中间位置的人城梦坟,毕竟外观是一种很主观的感受校,仁者见仁智者见智剁陶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格净闺阑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怯瓮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些词乘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型播镀诧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掏具昆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呈写守。接缝处体现最为明显劝浅叮,而且它在内饰配色上也相当讲究簧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位邓损穿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咖岗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理坞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冕嘲盾,售价为15.48万元公盎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比齐姥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值标略,性价比有多高了财虽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置里,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔。况且娥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梳摧郎,还是非沉桥⒖遥厚道的岁。   本文导航   分享到洪令:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吵芍烤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞舍柔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升攘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浆暇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烘哗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倡娟,这作风跟大哥卡宴如出一辙踩嗽径。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纫差队:68.79万)在选配后价格逼近90万元攘韭,而且市场上目前一车难求裁盛。那么问题来了喂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奶疵勉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盒信抱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊太湃,到底这两车有什么区别殴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异储哪概,帮你捋捋思路餐胎蕊。   注局偿稿: 实拍车型为MACAN 2.0T跑式,为了让您一目了然瞄蝎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处童。   内饰佰幢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哼,可以说走在大街放眼望去到处可见喇素被。基于目前的消费理念唱刻,如果花20-30万去购买一辆SUV捐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喊、实用的内饰盗奇耿、以及良好的通过性秤,另外还要满足偶尔越野的需求聊脖。面对人们如此苛刻的要求半,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憾景掏,看看这些车究竟能否满足众人的需求娇捷悼。相比其他媒体的评测方式猜墟,我们易车选择了多人评测的模式滔豌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平第性砍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炕啃奸。    此次我们挑选了7款SUV车型舌渺,分别是惶喇愁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客维辉,分别来对它们进行详细的测试魏啤翻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铅健离。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骗:25.28万元   市场优惠弯珐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V话毁备,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻本眉抵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚售掏吾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道图。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毁贬梗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沧毕娩,看上去更加的协调持轨侯。   至于尾部方面魏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搔鼻确,乍看上去有些沃尔沃的影子摊淬,整体采用了立式的设计风格遁倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丧,尾窗位置比老款更直也更靠后碘。   小结枯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嚼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝗,前后不是很搭调聪,尤其后部的立式设计簧牢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沥窗,但空间利用率上则会相对减蟹摇,比较适合那些舒适一族嚼光。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型反汹芜:25.28万元   市场优惠变纱仕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甫价,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蕾先蔬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车额,新车的整体造型十分具有张力讳祈膝,五边形的进气格栅更具立体感芯掇靖,镀铬装饰一直延伸至车灯内橇,大大增强了整个车头的时尚性屠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搏蚊宦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合轰惶镜,但整体并不是LED的灯组设计哪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玲唇,在视觉增加了整体感的同时码达蛊,也大大提升了整车的运动性体吹虏。   小结跑:马自达CX-5在几辆车中级,我认为是最具动感的一款曹航,整车前后比例十分协调陕剑前,外加搭配蓝色车漆必,使得自身更具个性伦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酞,详情请见后面的驾驶感受篇桔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD详:26.78万元   市场优惠醚忱冕:1000元   如果不知道它是奇骏的人茫,在大街上看见这款车氯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竿毫范,同时也是这7辆车中变化最大的车型贡,整车不再是那么的棱角分明藩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呛烦。   由于采用更具流线的造型设计刚摹锭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娶颁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭。尾部的造型也不再是那么的方方正正布阑泰,尾灯与前大灯造型相呼应惋舒,并搭配镀铬饰条加以点缀涤暮边。   小结粉狮:由于我个人的车型为2010款奇骏衬标,所以面对这款全新一代的车型尾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈响茎荤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说面,奇骏是个不错的选择姬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弓:27.28万元   市场优惠嵌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佰铅空,就得到了广大消费者的极高关注度剿,整体设计与上一代差别很大抽扳柔,不再是中庸的形象靠竣熟,而是更加犀利的造型狮北。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息经单曹,前中网分为两段式设计灯靡,但两块黑色的格栅全是假的睫,完全是用来装饰用的驰焊蒂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅餐触。   熟悉老款车型的人都知道翔滩撩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肥,从而保证了行程的安全性楷喉十。   小结景肋班:这款RAV4整体添加了越野套件敦享,所以并非其原车面貌素班寄。但无论是否经过套件的选装惠攫擂,整体的造型还是十分具有潮流气息的事弄蕉,另外值得一提的是刮奶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项七,依然是几款SUV中表现最好的谁信,注重空间表现的朋友们值得考虑凳认么。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滴:31.58万元   市场优惠课江:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款良,所以变化并没有其余车型那么大吻渺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了擞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嵌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乱坊,棱角分明才是其主基调袜恳钩。   后方整体没有太大的改动寐秋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曝,设计很好的与前大灯相呼应噶,夜间看起来十分的醒目敝胃,整体也很协调脱。   小结唱潜泌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看畴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谩馁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点劣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辱弘,途观还是比较不错的选择屑五。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摔响:25.28万元   市场优惠容:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹昂桑克斯的外观波骇,那么这款翼虎你必将也会喜欢挖,因为它的造型就是一款大号儿的“感仗耍克斯”龚。单条镀铬饰条所组成的前中网碘杉帽,显得整体十分的修长尸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔入。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骋匈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气几趁素,提升了整车的档次淀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹬狡。   小结韭蓖菏:翼虎是福特家族的新读夤骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉只ǎ克斯的身影鸽,而对于新款柑梗克斯的整体造型泛膛,个人觉得还是很不错的茂恰偷,那么如果您要是和我持有共同的观点腊梦酥,并且想拥有一辆SUV车型凸枢殴,翼虎绝对是首选范围龋磋稀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贯:27.69万元   市场优惠淡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烧,但随着Jeep旗下车型不断的改款趣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夕剧瓣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配碘,圆圆的大灯以及垂直的中网骨接俱,无疑均是Jeep最原有的样子阶蒲缆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型京楼,无论是后风挡还是尾灯干,都为方方正正的样子朽贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柯辟。   小结肥寒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅昕辍,淳朴造型及棱角分明的设计随葛城,在保留Jeep家族血液的同时容破渴,也为整车的空间做出了较大的贡献挂毫天,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的刀娩册,详情请阅读后面的文章惦譬。   外观总结碍撑目: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郎侮,基于每款车型的特性传侮,有的为小改款奈、有的则为全新一代怜委味,所以有的基本没什么变化峰采胯、有的则“面目全非”毕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了险街肉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寸晶倾。通过每款车型下方的小结僻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型杉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐史乌,你可以理解为营造纯正的氛围抹搐玲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饯凯埠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合馅辆痰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍律呈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笛班隘,绅士气质是宾利的“看家本领”踌平。往往赏贿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贝介。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去净匪寸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盲脆粮。现在拦腥暑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苦弥蒂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腊层纹。自古以来嚏肛甜,“Speed”一直是宾利的性能标签伎,以此向2003年垄断勒芒冠盖澄虱、亚军的Speed 8赛车致敬噶蕊官。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡铺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捷催,当然疙矩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娜帕哗。    伴随著经济实力的提升蓬懂节,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溉葱,当你身处被“泰禾北京院子”鸥匹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭藤,肯定会追求更高层次身份上的匹配钢构。我几天前去宾利销售中心攫,它长廊式展厅规幕耍宏伟么揪沽,处处是浓郁咖啡香挟龋蛔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺,对其购买力是不置一丝的怀疑抹钡戊。我想哇桶,只有宾利疚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌奇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挨筐模。我敢很确定的告诉电脑前的你们悄灭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辽思,在中国未来一定能卖到脱销粗。   >> 写在文前拢徊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恨瞬,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼎漓僧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媚吧邯,它们目前都散落在世界各处次汉,有的受到追捧有的则走向终点享纱迷。即使获得成功的英国品牌宪,它们仍为自己贴上的“德国标签”美菲、“印度标签”的身份感到忧虑吵瓣块,毕竟问惟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秤洗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造突柏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咐杭、原木的袅袅余香敬看,这种气味只属于宾利袱骨、劳斯莱斯们籍虫沽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唐宽乃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袜履猩。    从业这么多年鼓踞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节死,从没有一辆能让我动了收入囊中之心般繁,囊中羞涩遥不可及自然很重要刀静丰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稀。我认为一辆好车揭沪锣,应该让驾驶者舒服堑培饺、安静闲、惬意的完成从A点到B点的旅程德偿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屎,却实现不了我小小的梦冯泄盟。我一直认为澜,真正的贵族挠筹尖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涣锭宋,即便妥协仍然能坚守初心乱。此话适合改变自己的GT Speed蹦叫,你知道吗獭发俏?世上最难的事情就是超越自己汝喇,GT Speed做到了 次蕉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窍,当你启动它时夺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屑骗。   >> 外观帝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溪淡,作为宾利目前最为畅销的车型俱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”砰惕显。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级慑。但是忙禾祷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锨斤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凶醋涣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奢嫉。当然禄坷,大部分“土豪”车主也不在乎鹅欢锭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刃。    外观提升不是GT Speed的精髓癌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捎读睡,动力肠、刚性驳吾取、减重上的工作任重道远翅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磨陕门,仅有2.3吨句瞧皖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翘辣涂。不要小看这350kg风,几乎是一台V8发动机的重量巍枯吐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件麻洗淀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓官螺、多连杆后悬挂和防倾杆等童。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虫班,分别是Burnt Orange(橘)沉嚼、Sequin Blue(蓝)官丸反、Excreme Sliver(银)惶。为了凸显GT Speed的特殊乳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笛歌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵炬。宾利工作人员表示惰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恒檬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加材,尤其是在中国等兴新市场更是突出脆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩授穗。    你知道胖子多么努力吗刺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滤。那些把高性能作为卖点的品牌埃徘扮,现在宾利也有资格和你们一较高下掸碑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸菩冬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致散沛联,其尺寸为(mm)弧聘铣:长4806赋、宽2227弘狈、高1394贝,轴距为2746mm将侵扒。我知道佃己,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距航吴,为了让你做到心中有数氓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓尉手。与竞争对手相比触马内,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叙罕倾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咳莲,哪怕国内的环境日趋恶劣潞僳每,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭响寥,整个过程大约需要22秒磺颠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斡闯恒,从而避免占用后备厢大部分的空间饱呈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘径,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒂遁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鬼半算,没有法拉利暴躁赐廊繁,缺点恐怕是不高调羔。不信你点击上方视频听听视频里声音母。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结其康: 作为欧陆GT的性能旗舰赁穗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缸,不仔细研究根本发现不了它的区别禾井。虽然外观变化之处并不算多蠢共,但是对于轻量化颗杭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疽挟勃。" "   7月21日堑侯舱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)京第。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敛鸽、北汽E150冬猜,成为第一期家用空间王冠军妇陈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威季信。它们会有怎样的空间表现轨场,不如一起来见证炯菲期。 本期内容开始前司事徊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧揭: 好了党防,正式开始第二期内容恫。不过简单说几句舶篮钱,为了没看过第一期的网友们鬼锤:    你可能会发现敞,随着岁月流逝垃力蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钨呻,也当起了小爸爸杜商。恰此时凯损,他们对车的选择可能也有了新的取向辨滦,空间大凄仑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胎督亥。    基于此链版,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间办乾反,让大家对车辆的实用性有个较全面蕾喷、正确的认识盒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称酗、模拟一家三口郊游的情景实测裤蹭适、细节空间的展示拿、实体娃娃的数据测量四个环节进行熄女笛。   话不多说伪顺课,有请今天的选手欺,登掣! 第一环节败骇楔:堆放整理箱诬澜,能放多少放多少    由于很多厂商份、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时须赏假,也会帮你量化一下车到底能装多少升偶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数风捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侧皇复,并加以不同颜色区分细抬莆,目的是给你呈现最直观的感受拉伴官。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吗,仅供大家感受一下抡。今天我们拿箱子说话蜂,看看它们这种数据到底能装多少箱子离。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下培:由于时间关系吼嗽,我们这次只借到了骊威的低配版另谈排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撑,但高配版的骊威有这一功能垂。 首先出场的是骊威牡吐:    状态一绊咕:单纯的后备厢空间 状态二挟铃盼:放倒后排座椅后的空间 状态三蓖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帮: 骊威一如我们所想的那样侣剑,空间的确是其一大卖点呢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甘咸,小伙伴们都惊叹了!骊威誊须,实力不凡赁。   其次出场的是致炫呜鹊:    状态一小罢兜:单纯的后备厢空间 状态二葡:放倒后排座椅后的空间 状态三歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亲急陶: 就如文章开头介绍致炫时所说桑惕菏,空间矛桥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柔偏。通过这一环节放整理箱的测试钮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒲含识。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积巾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嫁静:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戒伪桶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结当临伍: 通过摆箱子的实战墒汉韧,以及上面表格数据的对比匙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接金纳。而致炫与骊威差距也并不是太大楼,可见其空间不可小瞧模澄。接下来又有哪些好玩儿环节澄苔蹈?而两车又会有怎样的表现呢屎疽泪?请继续往下看伪炼肺。" "   今年5月害裁恒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暗?9挡无用驰?自由光深度试驾报告》)同供梆。当时舌挂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隋廓必。    6月奴雇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)了。不过3.2L版的离地间隙栏损、接近角澳赡显、离去角绥练船、通过角等数据都比2.4L版强悍不少并刑了。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别围褐晌?    几天前裳,我和赵璞耿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恕,这车还行不行深逛?    我们的第一站嫡凰少,魔都上海授楞会。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稿。在经历了噩梦般的改签萎雌湘、等待割、登机收、继续等待之后量缎庭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兄匿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿突:“游遍世界各地呵去,开尽天下好车读阀瘫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑誓废。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谱趟竿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多戮领。在此我可以不吹牛X的告诉大家磐,我在纽北环实际驾驶过凉拘捅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峰妥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坟疚兰,在国内也非常抢手稳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升揭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃齐玻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擎食,基本保留了GTI所有特征衅宛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汾突沸,在舒适配置上也更加的平民化沟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倡才核,例如两边的侧裙以及尾翼等那俄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的官。但低调的外观也有自己独有的设计元素萄,例如车头处GTI特有的红色的拉线琴躲贡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艰陷。另外盖藉舜,新车的LED尾灯造型也很有特色失强迸。海外版GTI提供了红色罐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脓潮局,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现年希,但国产后或许可以与国内的消费见面伎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滤私啃,我把它们大概分成两类付淬:靠谱的和不靠谱的断牵。不靠谱的原因很多讽,有些续航里程太短褥,上车就开始为电量担心;有些性能太差番建恃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比不放吮,几十万买个两门小车咐官秒,真当我们都是土豪吗蓖辣黔?   不靠谱的理由千千万航,靠谱的标准则大致相同逝趟澜。续航里程不能太短酵馅,加速不能太慢惫,最好还有些实用性辱趣,价钱不贵就更好了虫兰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颈晾眠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盼逛杯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龄,拿汽油车举例的话勒收答,90%以上都算得上靠谱瞎割。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搞婚篮,能达到及格水平的车型却不算多辟潘。我们的这辆测试车是2012款的摔忱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葛。还好时隔两年恋,e6的动力系统并没有发生大变化笨察敌,只是外形和配置有小小的调整海略撩。   续航里程苹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宫品禄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稠,这其实只是理论值横殿漓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谦卢,实际用车时很难达到煽式。夏天空调酮沦凉、冬天暖风仑、高速快了惺烽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垮。   这种电动车只是日常通勤还可以搓,但稍微有些想法辉踢琅,想去见个朋友射、买个菜奴幢,心里就得犯嘀咕荡笛擅。这种心中总有事悬着的感觉很难受德孔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缎懦。   由于时间原因肛踞戳,我们只能简单测试一下e6的续航能力操虚憋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缸对,其中高速路况三分之二谋么,城市路况三分之一熊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸡奥,我们的行程其实就是三段碗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)完嫉论,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诫高松,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞍随,显示续航里程320公里倘。完成第一段高速路程时(43公里)凡行丛,电池余量82%(耗电17%)炼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杆,电池余量63%(耗电19%)眷逗镐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仙畔,电池余量45%(耗电18%)揪诚靠,续航里程134公里(减少61公里)卫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澜,比如第一段高速行驶毒癌,续航里程减了59公里绊拔,而实际行驶了43公里堆斯仓,二者大概是0.7倍的关系鹅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话长泞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涣汀马,拥堵路况似乎还更费电一些蹬歼驳。" "  近两年问,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮募,很多大厂都推出了自己的纯电动车纫,先不说比亚迪这些纯自主品牌烷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盒峨。今天内嘶,我们就提到了之诺这个品牌块按,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娶暑,主打高端燎部计,并且未来也是只进行纯电动车的研发访,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胎汝兰。今天汾青善,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梨,下面我们就对这款车型做一次体验告怠。   之诺1E只租不卖哀瓶谩,租赁价格为抹:日租金为400元/天熔,长租(3年期)为7400元/月蹿,现在消费者就可以对这款车进行租赁衡。   租赁价格包含鹿:车辆上牌垦灵揭、充电盒安装(7.5小时充满)烹力锨、保险漆峭獭、每6个月一次定期检查保养蠕篱、车辆维修粳扛淬,7天24小时道路救援独、拖车以及备用车辆等旦舌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啪浓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计身切,但车身整体还是能看出宝马X1的影子士酪瓜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褪谦,虽然亮点不是很多窍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离寄悍,树立之诺自身品牌的辨识度虚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茫脖单,辨识度极高阂。 既然是同平台打造搽,那么轴距和宝马X1也是相同的槽俏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谜府固,尺寸为225/50 R17撑唱了,这款轮胎最主要是为了节能考虑释侣。   本文导航   分享到喂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉理,它是南京依维柯生产的车型荚,隶属于跃进品牌旗下祷下多,是一款定位中高端的轻卡产品槐吻达。该车是在2013年1月首次发布的铝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请,为用户提供了更多的备选车型泉洞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现潮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熟淳锑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屋虑,宝马向来不走寻常路烘悸抹,旗下的SUV并非越野硬汉既架,而是更加注重公路操控性共诺,所以在外形上也有着自己的独到见解氨寐。Coupe原本只是轿跑车的特征弓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铂撕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壳雷。在这种背景之下横翔铣,X4应运而生钦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赂浚巢,宝马对于X4的设计便更加得心应手蒙朝。从车身尺寸来看水芦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粱将。然而实际感受上绷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力澜始。它们的关系就如同X6和X5俊,一个张扬示朝脓、一个低调奔绥舷。要想嘶纾酷耪忌丛?X4很在行播。   这辆X4的外观加入了大量M套件绰,进一步凸显了它的运动风格遂位。夸张的前后包围降低了视觉重心坤脆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泼泄芦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刮戎辅?所以驮,接近角卵班、离去角这些数据对于X4来说蜕离绕,根本不重要失戳。   和X6一样汤充莫,性感的臀部是X4最迷人的地方频。如果从车尾来看硷屏寒,X4确实比X3运动了不少锈呜藩,高挑的腰线拌、厚重的尾部都能给人很强的力量感砷并。对于35i来说锑护袜,单边双出的尾排着实有些低调狄协袒。尾灯的造型是典型的宝马风格群蒋,造型简单牧、大气裁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恋淮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗅,前245mm管烷慰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性加仙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)牛九,这是一款综合静音剁效挺、舒适铆狠乘、操控于一体的轮胎钦恳。在我看来慑虽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎互茫替,似乎更为合适掇。" "  原标题玩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尸僚缉,该车除了外观造型犀利惹驮、内饰豪华硅钎髓、配置丰富之外措疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菲尸日。作为一款以年轻会、时尚为主旋律的产品黔,NX开起来的感受如何蔽,今天我就为大家正式揭秘霉。(注猎文高:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袭冲息,如NX困、ES春寐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侥抡:   NX车型的外观内饰设计风格恳亲,在之前的文章中我已做了详细介绍柑藩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庆。从实车给人的感觉来看爸,它的确做到了这点玩催毫,不少人见到它的第一反应就是滦:恩齿峦本,这车挺个性绿吨、挺漂亮鬼疽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甘协蹿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害裸湘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哦。此外唯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜茫,进一步提升了科技感馅拖茶。不过它并非全系标配乏举怜,在入门级车型上近光灯依旧是LED搪,远光灯为卤素灯泡虹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒颖那蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3释赂、宝马X1做直接竞争盒扁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涧誓掏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闲蔬商。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES违叮迫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格矩鄙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀摹,其中一款为17英寸冀椽,另两款为18英寸溃殿喂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哥汰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吉,在国内的售价大约1700元/条夸。   车尾线条与前脸相呼应浚朗赡,造型犀利凄秀,棱角分明乱,以凸显整车年轻邯、运动化的产品定位磷垮劲。同时灵锚,尾灯设计十分用心顶鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挥,特意在接缝处增加了一小块LED说虾崇。   内饰方面奥嫌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造事吼系,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贸叹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用短骆,大幅提升了车内的豪华氛围涤。   据雷克萨斯厂商人员介绍藐沪闹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酱炕幸,它的使用方法类似于电脑的触模板脚,并带有震动回馈功能椽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咳勘渭。此外潭侨钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统觅隶焦,我们咨询厂商工作人员抢,这配置会不会引入中国潮酶,对方并没有给出明确答复良凉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虚,作为家族中的新进成员侩膘,NX的表现自然也不会差等擦。为了符合它运动化的定位呕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现告。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奇。   在海外材,NX提供了全景天窗炕、普通天窗和无天窗三种版本的车型螺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃典,采光效果很好老仍,但无法开启梦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啥匡,采用的是外开式设计纪烽竭。可以确定的是盲膝泻,上述两种版本的天窗都将引入中国怂蒙,至于无天窗版车型是否会引进芹,暂不清楚撑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恃琴汉,马自达CX-7在海外推出;2009年踩嫁细,2.5L两驱车型引入国内雌甸玫,售价28.8万;2010年署,增配的小改款车型上市履就,售价29.08万时锌,同时宣布国产意向;2012年途宽,海外CX-7停产;2014年鹿天库,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撇撇擎,等它国产的人此时已经老了四岁了徒喊。   从以进口的身份引入国内实呜,到正式国产经历了四年左右的时间肩江,在这四年中进口CX-7销量并不好锻亮仍,一方面是当时市场不成熟膜电痪,后期竞品丛生将其埋没了汰寺。另一方面原因也在其本身翱棵,比如定价高较挟、2.5L发动机动力孱弱等等莎为百,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恼伐慨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棺。在测试之前扇慷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攻刮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祈,搭配6挡手自一体变速箱矫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机枪垄宿,只不过调校要比CX-7上的更为激进绒。即便如此辨燎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼届。   油门的设定比较灵敏毋,起步和加速初段都还比较轻盈同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线胳,而不至于拖沓涎,一切都显得易于掌握蜕。变速箱和发动机配合的是那么默契宏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睹童,只是在极拥堵的道路上蠕动时褪,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋,问题不大铣沪。   转向和悬架的设定偏向运动腥,采用机械液压助力的转向系统比较重壕谴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隶容。悬架没有“忽悠”的表现吻然,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饺,车内乘员经辰ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娟。悬架后段偏硬睡,在弯道中并没有明显的侧倾济,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舒翟鞋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错既坏口,动力供给够积极冬,表现不错辈靶,驾驶感觉非常轻松翔庐,动力的跟进也很是及时傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攘粱范。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踌颓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钞笛剖,而且不是那种喷涌般的迸发贪趟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姐脸,给人相对内向保守的错觉俏。   CX-7更擅长的是中途加速螺,比如从60公里/小时开始动蜗萎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易席读晶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赔揣敖,这几天这种沮丧感时常出现荒。不过也正是这个中段加速的特点瓜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举激举崩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狈,稍踩油门就奔向3000rpm腾,便能得到很好的响应农擎,仅有极为短暂的降挡迟疑广统幻,随后就催逼出了足够的扭矩宝箔递。简而言之寸咆田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峰侧密,容易上手辨耸,各方面的表现也都算令人满意觅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浪灵,涡轮增压器起到了明显的效果钦,就像注入了某种精神类药物疚侈,虽不时刻保持着亢奋状态茂栏,但兴奋状态确实随时可以到来橇侗,一切都听从指挥谭悸巷。这种持续的加速感可以维持一段时间权胖,心里不禁一阵爽快琳,当然疆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稗劫掀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚂噶献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆蒂,消耗燃油17.94升坝,平均时速为30公里/小时肉昧须,全程开启空调啊人砷,平均油耗为13.3升/百公里将惰牟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看潘藐,CX-7绝不算省油的那类川,准确的说是比较费油恫曹。另外琉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油光缸嫉,无疑使用成本相对较高拭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章限。说实话迫,那是我第一次接触这两款车仁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象句,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机干碗吗,动力同样够用柯,但输出并不算线性功呸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞。当时我就在想寸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潦犬午,而如今厂家真的这么干了沧侩梆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踌僳,增加了几项配置灰,外观方面几乎没有改动九,图中的这款车只是增加了车顶行李架遁、车尾扰流板和挡泥板等选装件恼。   这款帅客HR16是一款7座车型俩练奸,它可以满足国V排放标准挖,车窗后半部分采用了隐私玻璃婪蜡喇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢隶幻。当然歇尸抬,帅客实际上是一款既可以满足载人乓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)叔惠废,所以它的车系中包含了5座失十颁、7座跨、国IV普、国V等各种不同版本灸籍棺。   除了挡泥板之外蕊皑回,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汲筹呜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烁如盛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统响莽慌,其中的最强模式叫作“Dynamic”淳散先,译为“动态”獭。有意思的是筛毯懦,在英文里掂泌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灭漏捣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汞敝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗络?——开启动态模式店卞,就等于点燃了一根无形的导火线咖迸。   要追根溯源的话淌,炸药起始于中国辈涩,属于四大发明之一措绣查,不过相比中国发明的黑火药绣忿百,硝酸甘油平时更加安全可控碾沙痪,而且破坏力更强坷。奥迪RS 7同样如此寿蝗冯,它多数时候表现得比较随和桅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冗蠕驹。   首先从外观上就容易看出它很厉害搂弥稿。奥迪A7之所以独特腥效拌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粱查胳,人们将之称为“Sportback”莎说币,在我看来冀鹅,它的廓更像是一只优雅的海龟扒臂宽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愁享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮肝亨,所以它已经不是传统爬行类的龟琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚼惰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驾劝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘暇,让人不由自主的去稳稳扶住3艰、9点位置龚。   在风骚的外形和各种真皮荒颗、碳纤维材质的覆盖之下侯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锻剑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魏哼貉,这一点很好坦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糖葡虐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亲患浩。即便在这种情况下森,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沃锯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痛:谁给你的自信卖这么贵请?不错戈室蠕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墓年,它到底是盲目自信还是厚积薄发思?我们一比高下腊。 外观对比缓识:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陋献:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垛沛,所以我决定说点可以量化的东西型。首先湃伸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笺嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型噶常。其次可能是由于动力的原因谴典,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憋烽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懦并,备受关注的长安CS75正式宣布上市规厂前,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合希。在前期的试驾活动上晨汗废,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞭胜项,并对其驾驶品质给予了极高的评价拇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车躺儡,和手动挡车型相比起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠕栏褐。 ● 外观内饰的简单介绍锑必:   在外观方面提傅韶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豢卷弟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识偶凳疟,甚至连一个小尾标都没有昆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惹催竣,但1.8T车主可能会对此有一些不满锭持。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翠,轴距为2700mm锭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谜、奔腾X80以及哈弗H6冻,CS75还是相当有竞争力的请,它的轴距和长度最大千,宽度仅次于哈弗H6送,高度相比瑞虎5矮了35mm咳。   在外部配置上弹伍姑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统犯膘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羞奔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淑。另外检狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯借鸥涤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纯辈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卷尖蜗,市场售价约为700元/条豆,在同级别中算是很厚道的配备了掠刹坝。此外馆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛾,只是轮圈被替换为铁轮圈稍榷,还是俩字——厚道诽蕉掳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肺烘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炼,看起来更有层次感如都。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙说、设计毫无新意胶突、用料也很一般等不好的印象棚。不过近年来龚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔,长安便是其一搞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砷疮,也很难找出它的缺点侈蜕,按键囱俺湍、旋钮的阻尼适中韧凳忱,手感很不错煤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戮磁,分辨率和反应速度都还不错始,不过在功能性上它只提供基本的导航奔镀、DVD秒呻、电台煤、倒车影像及蓝牙功能惯龚踌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐玲啥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲唉扦,但是厂家对此并没有改进料避,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀。但是犀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜太凄,同时设备名称也无法显示完整晃努,在用户体验上还有提升空间脯辣。   不过胶结编,在一些细节处理上奢潭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意添。比如在挡把前方的储物格瞬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撮腑,不过这块材质却为硬塑料藕卢,实际上根本无法达到防滑的效果溺。另外竟藐沛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯憾,这点值得表扬饲,但必须手动摁下开关才能点亮圈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秃壕。座椅填充物软硬适中屋铆赏,刚刚好昆,并不会软到开久了腰疼午,也不至于硬到硌(gè)人模毒鞭。除此之外邪趣筒,包裹性表现也很不错扁南,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗染蓝。另外板,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节氛。   车内乘坐空间表现上惭控绕,身高180cm的编辑身处前排播弹喀,头部约有一拳左右的空间冻,此时移身至后排斤改,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间健忌。作为一台紧凑型SUV车型恐横,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞。   来到后备厢煞,长安官方给出的容积数据为590-1560L捻僧,表现中规中矩权沤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布壬怒汗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果安朽谅,增加消费者对于整车的好感度呛射茫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莱厢谰,如今市面上的电动车产品越来越多凹挠磁,开始逐渐走入人们的生活扛嚷驼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篮搂手,大家对它的了解可能还不是很多订佬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元栏袒。那么这款车究竟如何呢霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亩,我们终于有机会近距离接触一下补。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌参,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质池姜,因此其与众泰汽车合作烹,推出众泰知豆电动车楞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗冕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识完欺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗会盲?不管你信不信集喊朴,反正我信了檬纫忌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱村,售价为24.98万-28.98万元俄,共有三款配置可咽吕浴,全系均未采用quattro四驱系统昏斜蔡,取而代之的是前置前驱的驱动形式唬极。更便宜的价格带来了更低的入手门槛替匪邵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劫爬捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水艇,1.4T的发动机到底够不够用郊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙殴,这些问题都难免让人担心损啊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盟宝钙,它又是否值这个价格徐范,下面让我来终结你的这些疑惑慈狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力但讳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境郝瓤,既然大家都关心这一问题沁凉,那么我们就从这个问题开始一一解决光蓬袜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埠拔,其最大输出功率为110kW舍,峰值扭矩可以达到250Nm笺棺咖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迫困轮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后料,动力储备不足方面的顾虑城北,但是这些想法也好顾虑也罢荒杆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了缺滥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈避疤,油门初段的旷量微乎其微渡势腺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昧锹,当发动机的转速达到1750转时宪祟饺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糜亥烽,强烈的推背感也会随之而来昏,如果你不是冷静下来思考一下绿敝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柯抡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呵腺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篙逻,一开始的想法和我一样娟棱拈,换了1.4T发动机之后谋,动力跟的上吗桑?心里总是怀揣着这样一个疑问堆,但是当他们开了一段时间之后健丁俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啤尾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浪小瘁,处于D挡模式时定,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渤,但也感觉不到激进的性格峭。但是当车辆处于S挡时盟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篱黑搓,整个车似乎突然变得紧张了起来惰,时刻专注着你踩油门的右脚钳囤,稍有动作便会迅速做出响应太虑。   在城市的驾驶中牢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障图揣胁,当你深踩油门时喊地对,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郝糙,或者可以说俊祥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态习。此外妮静,作为一台不折不扣的城市SUV妊乃杭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验梦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质入焦胁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姑擎关,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艇堵拓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讽,整个加速的过程非常线性褪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时髓,不会表现的非常神经质捻蝎秃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳单巴,这台变速箱给人的感觉非常聪明捐熊悸,可以准确的猜出驾驶者的意图雾才,在换挡的速度和时机方面非常到位宏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寸递趴。此外螺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赔推膏。当车辆处于D挡模式下物,当发动机的转速达到2000转时高,这台变速箱便会进行升挡的动作涟趴链,从而保证日常驾驶更好的经济性淑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俊锑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鄙蚕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剐陵。   这台变速箱也并不是近乎完美残,它当然也存在着自身的不足挤倘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺檀李诗,尤其是在低速的区间内嫁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茬。此外桂,该车提供了四种驾驶模式的选择港师,分别为经济闹领报、舒适挛醋认、自动和动态模式尘嚏鳖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傅。 性能测试陌踞书:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中方卫伶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焊滩,最终的破百成绩为9.14秒届,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊怀。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫌靡浑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程檬。此外玩串,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霖,非澄辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失京法晶,整个加速的过程十分平顺和线性啤酒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势点幌零。车辆在全力起步的过程中宏旁,由于没有采用quattro四驱系统毒,车身有轻微的抬头现象斜拴,前悬挂的拉伸比较明显使扮。 性能测试伺碍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壤势沁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谴贡峡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辣蔚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓣。在整个制动的过程中编,G值适中保持在-0.9到-1之间蛾伪闪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态箱浩遁,前悬挂很大程度的收到挤压铣檀汝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庇昧。此外么,该车在连续制动的情况下高炯耿,受到的热衰退现象比较明显恒纽梯,在连续测试过后恍,制动距离增长了接近2米公。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甭,动力方面也足以应对使用的需求琶煎滴,尤其是在低扭方面厕时,这台发动机表现除了浑厚的功底鲸戚僚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疆。对于一台城市SUV来说汐咐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陕宋。" "  你有没有这样的勇气腿,一辈子只留着一种发型蓟,带着一种款式的眼镜胖傲并?或许多数人会摇头说不煞洼。试想你现在穿着中山装攀斡咆,带着大边框浅,留着中分头走在街上惩虾,别人必定会投来异样的眼光屯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纤魔湿,但有一种美龄垂,却是永恒的篓溃俱,我们称之为“经典”肩加。就像中山装逐渐演变成了“国服”经式客,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恐蹈,看似过时的东西稍加润色啡委掣,就会焕发出经典的力量罕架。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磨,也是一个互相佐证的问题辅慷。正是扛住了时间的消磨涂篱停,一个产品一种设计才能称之为经典蛔散冠。而正是因为它是经典艰戎孤,所以无论时间如何过往悄,岁月如何变迁齿去,它依旧能代表着美倪驴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫墨惜德、保时捷911丘、MINI这几款车了靖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承篡味伙,这是一种财富铝,就像一个国家的历史一样号,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坊。但就像中山装一样棠零贪,如果不稍加改动侣耗如,依旧会被人说土气的妓剃,MINI也是一样凭昏,细节的升华会有益于经典的传播和传承略辑舷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抒桂犬,是全新MINI车系中性能最好的夏瞄。所以车头车尾都会看到“S”的字样梁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笺,这是它彰显不同的地方罐,尾灯的轮廓更大了渐,但相比老款不够凝练铣崩畴,同时你也感受不到它有何种审美的进步焊巷,个人感觉它是为了变化而变化渡篡。轮毂方面杯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霞探。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辨绅。不过舞,在真正接触到保时捷Macan之前迷手,我对它的真正实力也有所质疑姓么。众所周知弧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅裙秒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炭岛?带着这个疑虑溺饺新,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐怠稻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淮拭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祷充,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糯毫吹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸菇。在没有任何参考坐标的情况下辟狈挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的保蟹。排除了惯性思维的困扰盛褐,对于一款新车而言或许并非坏事陈唤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垒竭,因此有关它的设计特征我们并不陌生落暑。作为保时捷推出的第二款SUV车型螺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氖倪,同时也融入了许多独特的元素桔澎嗓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征韧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遍,因此在细节处理上绍,新车融入了更加激进的设计元素查局处。    作为入门版车型忌纱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赏,并采用导光条设计翱,其视觉效果更具科技感幢沟趁。   保时捷Macan的腰线位置较高靶柬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烽鼎,营造出强烈的动态视觉效果天摄扦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格紊婪炼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庙崩题。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淳,我的同事此前已经为大家介绍散床。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解燎径。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卯内详。" "   ??????? 提起观致坞暖侣,大家都会想起什么谎笑峡?这似乎是一个难以回答的问题混。作为一个有着中国血统的全新品牌浮僧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骋禄项。在2013年骋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稠,一石惊起千层浪点发。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手础。   如今吨庭,观致的第二款车型奢慌达,观致3五门版也如约而至钎呈势,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撅社?它的到来衡,在扩充了观致的产品线之后惰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喷船担?自然是令我们拭目以待噬泵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粕浪踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今池,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侣评涣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钮,时至今日都没有做大幅的修改垒涸衔。就是这样一个古董级外貌的家伙井链淘,最近竟然和新能源技术杠上了锤番。2013年的日内瓦车展上劣纲某,路虎推出了一款纯电动卫士沽纳鼻,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣任衫。而这些天彻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试版港,看起来吭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拖司降。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜拨盖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺词,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豢菠投,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望都蔷,并未成为现实堪愤侣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刻。   事情的转折点发生在2014年6月18日脆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陈,并且这一次团,车身上已经重新贴上了拉花党墒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袭颇醚,而是一台真正的电动版卫士澈。   之后通过各种途径的联系鹊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版户香陶,虽然这并不是一款量产车汉,也没有任何电动机陵储、电池组方面的参数数据递欠复, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试忌量,我们认为此次试驾还是很有意义的秦危边。   ■ 外观造型播寐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糙炭册,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烘忙崔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帘械。   电动版卫士全球仅有7台朴将,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箩溃椽,基于卫士110车型打造经辛翰,可以根据情况容纳5个或7个座椅汝,算是车系中的“旅行款”忿兄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承始,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异貉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计珊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡崎商,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞蹄氛,丝毫不加以修饰渡。按照官方对柴油版车型的销售策略吗盲卞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恭兔芭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锭趟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笺币味,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留狈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间双淌。正对车头邢粪,右侧翼子板的通风口也是镂空的泛说,下方是空调系统的进气口戊牵,而左侧的则仅仅用作装饰形刷,所以是完全封死的状态闭峰厕。   平直的挡风玻璃滦鞠、小雨刷融泪黎、面积可观手动调节后视镜来落逛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犁,而在这台电动版卫士上雾寝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板级乌。   实际上新颅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致络无,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叹停,电动车窗只照顾到前排乘客废燃,第二排为手摇的腻,第三排则仅仅是推拉窗喂肌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墒,确实持,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头馅腐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓝。   三窗式车尾设计除了古老外评你,想不出更多的词去形容谴教拴,好在后窗电加热丛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备独会,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幌。至于各种不同用处的尾灯耙托钝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漂逢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肌匆死,并配备了13针牵引电力接口娶蔑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电懈碴。而对于电动版卫士来说干扳朗,这款车的拖曳能力也非一般强大拘昏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挖啡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溉竟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巫辣,在这四年一次的盛世当中队,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩诖⑺谩,在经过整体的细化改进后整体更出色复,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮钌堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌我权,对于这样一款小车到底怎样痘,让我们一起一探究竟躬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计客烤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓟衬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计首操,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哗膊痉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阔伐僻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颠枢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈押サ牛可靠的选择道午。   相比现在很多的车型卤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眷溉显,个人比较喜欢这样的感觉降款仓,朴素也是另一种风格鲤佛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好全,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蕾,可以说是起到了点睛的作用牟睡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格检补裳,看起来还有些运动精神登。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组保,同时也是远近光一体设计露梦开,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菊,更加突出其可爱的造型风格埔柬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旁坷,同时也表明了J2的一种年轻风格革。虽然是一款定价不高的微型家用车淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冕,雾灯虽然不是什么贵重的配置霖,但对于安全的保障还是多一分才好咸妹孝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拈峰躬,实际使用中虽然刮水面积稍斜纭,但整体还是清理的非常干净剁漆。   在车体侧面造型上八未,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厘惋褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高够,这样给头部空间会留出很多独惹鲜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感李,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郊。腰线起始的位置和大灯高度相同该侧,这给了驾驶员足够大的视野空间刑殊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粪汉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿。   在尾部造型上摹侗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计煞,同时加大了尾部示宽灯的面积惺怕,为了就是提示后方车辆注意安全输,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高特,内部非常的深不过开口非常腥闼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包党。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颅傲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孟俺,虽然是钢圈频,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翻斜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少歇缉。另外死帮矮,一直让人头疼的售价问题爸,此次又出现了孙据履,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势漏嗓巷。价格问题亢蔷悔,在上市新闻 中已谈了很多惩蘑,不过与价格相比拆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善等赶圭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兔顽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绷唬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漏,即将为各位解开疑问发宝肃。   观致3五门版已于6月24日上市某聘钉,目前指导价已公布渐斤波,售价区间11.99-17.19万元 姜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谓:依然遵循简洁的设计思路县递嫂,造型更显年轻韶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灵徒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拇斗示。可以说持,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茅牢孤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轻丸,不过在细节上却更显年轻爱驮俩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容囱,轴距为2690mm靛,除了长度缩短了177mm之外躬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奥巳上。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话比勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉范,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虽。在车身颜色上僻紊葡,观致3五门版同样有6种颜色可殉及健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崔涝轿,色彩更为鲜亮结,也更有时尚感吉擒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笆蓖豌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褂北。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面算屡,而前雾灯也采用了圆形的设计龋,更显时尚拒锤陵。另外缔阀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗓渐、转向辅助灯和大灯清洗装置桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汝丝。   除此之外门扒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)微翻,并且轮圈的款式也更加的年轻秸输赣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拔郸。所以在轮圈与轮胎的规格上掏辫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别项。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亨硼躲:与三厢版一致骗,细节改变不大斜幂坤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枫店,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择罢皑。中控台采用对称式设计此诚沙,各种功能布置规整慌憋陆,按钮数量控制在了合理的范围内兽,不会给人一种杂乱的感觉唐检汝。平底式多功能方向盘与三厢版无异滥蹄,造型很有运动感酚斑诞,真皮包裹的外圈握感也很不错舶尚绥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置感,除了蓝牙电话蛊缸仁、多媒体播放等这些基本配置之外楞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敢。除此之外邯唱,车主还可选配观致逸云的增值服务譬搞降,该服务包含实时交通路况绷厢、实时停车场信息和地图更新等龄。 ● 座椅及乘坐空间贰看:白色绲边真皮座椅很有时尚感涂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捻锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能典,与三厢版顶配车型相同电。不过区别在于侩穆闯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理截,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顷撕。   在乘坐空间方面抠兄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座普,并将座椅调到最低位置后里怠境,头部空间大约为1拳谎烽,显得很宽裕;而进入后排后练,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间百旗弛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湃。后排中间地板隆起幅度较大吨渭,长度也不适合搁脚孝韭嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响费绿。 ● 后备厢腊洽蛇、储物空间和天窗令壕陡:后备厢容积403-1105升剃悸恫,储物格众多抒。   在不放倒后排座椅的情况下蝗,观致3五门版后备厢容积为403升裤且,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题税。如果嫌这样的空间还不够的话嘎感怖,将后排座椅全部放倒后佳,空间最大可扩大到1105升锑捶技。除此之外透,如果您随身携带了诸如手机加报闭、饮料之类的细碎物品的话土媒讽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忙李赶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶凭ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翱萍,可打开的总面积约为0.22平方米哥坊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似然。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喊但该:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眠净吠,两者最大功率分别为126马力和156马力祷庇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别衔局糜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怂甘,其他车型均采用6速双离合变速箱芳愁火。在底盘悬架方面劣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殿父钙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰惭。 ● 驾驶感受词讲:底盘调校水准高垢,变速箱低速平顺性比三厢版好违。   此次试驾会上如,我们大部分时间都行走在城市道路中储八阀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滦劣,起步时若是轻踩油门踏板捣,车辆的提速会显得比较迟缓笆惰,若要改善的话绒骂,需要至少踩下1/2的踏板行程澎刻。对于开惯了日系车的朋友们来说巢,这种偏向于传统欧系车型风格虹洞胳,而非“一点就有”的油门调忻饫撸可能需要一点适应的过程魄。   而在整个加速的过程中剩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佬簇譬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上须浓扳,咆哮声已经传入驾驶舱级,可就是不见变速箱及时升挡伎卜。另一方面妥斯矢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堵售俩,整个介入过程并不是特别的线性熬布,其工作时的噪音也清晰可辨徘孔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸漓兑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧景。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受田,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换男杉颓,并且伴随着强烈的顿挫感泥算,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态损被娶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湿冒拢,虽然顿挫感还是有蓬汐掸,但已经能够被绝大部分消费者所接受愁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的块,那么我可以回答您克滦,和大众的DSG表现相差无几逻缅。踞财叭。   从观致工程师的口中得知颂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掏,对变速箱程序捐伴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整南比,找到其中一个最佳点讨弓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低签。   在手动模式下吻歉玫,发动机的表现仍然很积极使,不过由于其低速动力输出并不出众怪钎蓉,其加速度并不能让人感到满意波丸,很大程度上铣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灿诉钒。此外猜僳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时落,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仇无,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泊木。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俩千付,而在此前的三门版车型上挎旗,我们就给予了相当高的评价憋。虽然仅从结构上来看镀巍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控识,但作为一款家用车甸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萌乔勿,高速行驶变道保证稳定性爬航。事实证明境猩婆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乘,并且从车底反馈至车厢内的声音慕辩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崎胃局,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的男德沛。   ● 编辑总结颧哩懒:   从我们此次的试驾感受来看肖烫谭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腥禽、时髦的外形讼虑供,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哀趁徘。与之前我们体验的三厢版车型相比妨俊舒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步认,尽管目前顿挫感还是存在趣迟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鲤烈芦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酪拾损,有值得称赞的地方杠恫,自然也存在着一些不足穗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伤判。另外储拭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的配。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邢篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浩龄僵、转向辅助灯及大灯清洗功能侍群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎测,这样看来妹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谈蒙。不过熄梯俱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伺拐灸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝┎#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摹褪。但个人更喜欢两厢版本捌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾但好觅。当然舜,作为同一款车牛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同镜涛。三厢版本更加实用加沸李,两厢版外观更加时尚干练炽。今天带来这款两厢版爱唯欧鼓魂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足版。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扁媚,大灯的设计相对保守了纠售,但也减少了人们对于这台车的争议性枪。从而扩大了消费人群藐埂阶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哥含,各有各的美洞辈甜。但无疑郡返滩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巧崇赦。   侧面的变化并不是很明显粟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动臼呢。相比三厢版要顺眼的多炭培。车尾的变化同样集中在尾灯上胜辨闷,尾灯的轮廓变化倒是不大蔼百臼,变化主要集中在尾灯颜色的改变媳鬼鹃。深红色的外围显得更有质感屯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丝歼碾,越野车是最好的选择囤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戳骸腑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垂钮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事稻笛镰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力船墙控。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凰零,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40售锤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霉崎。除了电视剧的锦上添花髓乳,BJ40本身的魅力也势不可挡惹劲,下面我们就走近这款“北京青年”跺窜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼困荆。   外观/内饰覆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裴,或许有人会问那为什么还要进行测试贺。其实答案很简单崩腊潦,之前测试的BJ40是一款试装车氨苫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别廷孩,包括电视剧中车辆也是如此溃绞棘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤暗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升看熄。虽然我没有见过之前的试装车岗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坡守痪,甚至有些地方与牧马人不相上下搐揩羌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芳惭竭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糜匪,这里就不再做过多赘述炉囤恳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碧,你会发现并没什么科技感难衰,简单的线条懂、硬派越野车特有的见棱见角的气质钦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面安舷娄。另外锯伦捻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疏垮鸿。硬质塑料质地的中控面板很厚实来,比起舒服的软性塑料手感稍差袖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拳竣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抛衰舶,同理使用织布座椅也是一样履岁芦,无论您是刚刚涉过水呕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柔,都不用担心扳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酱,不需要华丽的外表去装饰欢。虽然BJ40有着很浓重的模仿惩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格敝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上派,那只能说这个人并不了解硬派越野车人年瑞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望理,让人想到真正的场地里去撒点野吻淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茨?惊险的高速穿插币耍纫、精彩的甩尾掉头墙、惊艳的侧向双轮行进捕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演句氯。时过境迁谐手,萨博虽已退出中国市炒纪邸,但把经典的两款车型(即9-3蛙僳届、9-5)的技术留在了中国端砷催,在北汽成功收购萨博技术后睹腾摆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗣南挽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术废,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幌,主打性价比与实用性俗淌肚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蒂夹,只是在某些方面使用了相关技术而已吝惧龟。   从外形设计上就不难看出救己,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昏孩郝,同时车身上所使用的犀利线条锚蛇犀,令时尚动感的氛围展现得十分充分嫉搁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表成桂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级榷宿,车身各项参数都小于萨博9-3蔷袒,所以直接套用的说辞显然并不成立魄阮芳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出查,打造一款可以继承优秀基因髓,并适合普通家庭用户的车型灸,成为了设计团队主攻课程测讽瘫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情交匙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饱脾,但紧凑的造型与简练的线条别茶,使其观感的持久性更好试挽轰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敦沤较,价格能接受里缔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型我册。而现在也有很多车型供大家选择亲,包括大众途安抱圭女,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凉查,它还有一个进口车的身份净。接下来昏俗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粪。   外观危辖从:起亚最新家族设计匆混,略显可爱川刮铅,大部分能接受久娜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滩笨味,同时又有一种独特的卡通味道兔灯奸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脱,没有配备氙气大灯敞藐叭,但全系均带有LED日间行车灯次帆、透镜及大灯高度可调功能伦彭。雾灯部分的设计很有个性渴白弧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狗雾。   由于车身高度降低临番,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宽,平滑的车顶线条降低了风阻系数戮草,流线型设计更加美观灰浓扦。全系除顶配的豪华版外避梯始,后视镜都没有集成转向灯功能讳肯对。另外泞汐,低配车型的轮毂也比较简洁硼,轮胎规格为205/55 R16币鹊。   新佳乐车尾的设计十分简洁冀结弦,总体看上去比较圆润烘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗅,凸起的轮廓首尾呼应醛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豢吻戊,车顶带有行李架溅趟,具备一定的实用性净咳豪。新佳乐全系标配倒车雷达功能慨校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溜但懂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暴典,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晚辫。而提到雷克萨斯弓烘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潍,立刻联想到了舒适改苇蒂、安静等一系列形容词让酱暴。   作为雷克萨斯主力车型尺,ES系列占据其在华销量近半壁江山沙疮,舒适馈贰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价促。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h届,更是有充足的理由享受这些评语规。但更重要的是卤,在环境日益恶化腥、石油资源日益紧张扑、油价越来越高的今天窝疽乳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度性病舱。   外观部分颁诚镶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氛别,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生白木腑,和前代相比进化明显娶。初次亮相时隧相垒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脑。与丰田一样睹抗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渡乒,目前已被广大消费者接受沪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题违廖纹。   外部配置上蒂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬忙镰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桑蹋临,与中网造型配合不错晾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦十郴,轴距2820mm俄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抄菏沙,ES没有针对中国市场刻意加长联,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台欧慧沽,轴距比老款增加了45mm悔翻刑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜂卢梳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飞停。当然寒恒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔冲。另外家冕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扫,更加低调及抢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侨弹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篙侠善。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刺饭、忘记沉默寡言的正装车主哦颊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崎傻、忘记... ...算了氦,需要忘记的东西太多肚鹃,你只需要记得一点阿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽护兔。   奥迪的低调梯伞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杆狮秆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偷环,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然觅灿。依托自奥迪A7的造型设计探佃败,RS7依然拥有优雅的造型挞,仅仅在一些细微的地方檀违,RS7做了运动化改进迫堤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅失竟、以及哑光附件歌立透。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板篱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刀。   如果客户需要冗司渭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟,其轮胎规格达到275/30 R21陀鞋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胁绞。排气管依旧体现出奥迪的低调徽看躬,外部看是两个椭圆形排气管卢悲,而其实际是双出四排气街人希,因为单侧双排气有节流阀汐眠时,用于改变排气通道拨卵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涪传示。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的录馅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弗报沤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针材,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尚酷奇。车钥匙簧、平底三辐真皮方向盘捅帆、运动前座椅饭罗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寿瀑汗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抒绷腐,还提供发动机增压压力班、机油温度显示和圈速计时器等数据暮腊伶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰比诫牛,并提供其它3种材料作为选装瑟。车顶内衬标配黑色织布乘佩,可选配黑色Alcantara面料陛完瓣。搁脚板肃猜玲、刹车踏板棋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泼败。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆椒室芳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妙、一体式头枕的运动座椅策,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料使唱沸,并提供钻石绗缝仑谓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伍抒斜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装事巨汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情释邻,就像微博上说的底,一次刻骨铭心的爱情难弦检,一次说走就走的旅行什么的蛇标。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传窟轻,但在现实中砂另全,你不能永远一副放纵不羁的样子拾呛,特别是在资金有限的情况下幸钢诵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仑蔡。此时你就需要一辆价格便宜羔碧疥、实用可靠的多功能车型坝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭客劝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唾诲弗,分别是景逸X3和景逸X5此,形成高低搭配产品布局翅题灰。景逸X3属于入门车型辛戮签,共有三个配置聪芦,指导价从6.99万到7.79万元位。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搓腿母。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辨存陈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像思。这款车的前脸采用了新的风格样式擞翻,线条比较硬朗愁瞧署,造型简洁流畅力嘘,同时又很饱满残瓢疯,没有过分追求标新立异的夸张风格烹辑恼,显得更加沉稳轨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娶孝梧,给整辆车增添了活力九糯萝。   除了前脸之外帽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淘,让人略感失望苹联,好在整体风格还算融洽匹,不会给人前后脱节的感觉酚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm达画、1835mm和1705mm斜如,轴距为2685mm苟,在这个价位上算是较为突出的水平了芹劝,保证了足够的车内空间孙遍镰。" "  在固有的印象当中玲棱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骏峨歼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价习宋肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成愣灞!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拧,作为日系三大高端品牌中的一名藉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次踌玩卸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格按潭椿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陪谅惫,取而代之的则是一种日系的柔美风格磷仟冷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影详,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胃地邢,并且这种特点让别的对手无法模仿搅舰捶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溺玻氨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辉塑伦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滑护,看起来非常具有独特的风格白睹却。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陌帮沪,不过看起来还是比较有神的腥盛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果静。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示当巧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盖掂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谦培,这款车有这么长么沮?实际上后门的长度远大于前门北扑恨,不过整体造型并未收到过多的干扰裤掇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格静燃,因为C柱的造型更加接近尾部篇缝撬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果得艾监,腰线的设计在在尾部提到了最高陇凶社,并且从前大灯连接到了尾灯部分险剃踌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诫冯渴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篱论挎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讥屠习,到今年4月20日其正式接受预定卞梦阮,不到一年的时间哦僚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛。在新能源车量产较、市售的速度抗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旱伶急,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霸限,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龚接。当然帝暇,汽车之家评测新车的速度也不慢谐兄习,今天叹斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章户奋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虾体念。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逞夹,其中橙色的为增程式混合动力版车型俩,白色的为纯电动版车型抵徘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型划。   ●外观虏世坚:造型前卫蔡邓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尾萌赋,我见到量产市售车之后入,其外观真难以与概念车作区分蹬酮。宝马i3前脸造型饱满圆润魏古畅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现户期微。不过霞,“进气格栅”四个字需要打引号了费铜佰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胆每惫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嫁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计驰得错,让整车看着很有质感且与众不同瓤缮臼。当然闯姬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯,但它的车身侧面看着一点都不显小秸诺。在我看来原因有三房恃尼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嘘,给人感觉比较敦实涉坏。特别是车高数据娩,它比X1还多出了23mm景藤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛊,达到了20英寸稀函,但胎宽却很窄褐侮评。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贺成,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎超限全。有关这款轮胎翠躲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抨拳写,基本都表示由于规格太特殊椭,没有现货也没有报价掳丘吾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质读揩龄,很独特贿奴萍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胆。尾灯采用得是隐藏式设计赖孤吉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔚拷,用于显示示宽灯畅庙懒、刹车灯以及转向灯等膜磐魔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧栓髓,所有光源均为LED酒谈铜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棚筹脊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伺切,欧洲市场上柴油车盛行已久剖湘侠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谷擂稿。不过近来劫列,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲁,Jeep便是其中之一汐福,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炊。 ● 外观介绍蔚:与汽油版无异绞,硬朗依旧碉惧。   从外观上看规检,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妹衬衡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型短忙捌。新车的外形仍然显示出硬朗砂腺、时尚的风格确互愁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大勒纪,提升了时尚感入揽拦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狙驰和,在同级别车型中“个头”并不算大虎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桑典,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟熟公。   在外观配置上娶识,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夕布芳、雨量感应雨刷垒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颧枪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诵。轮胎配置方面答,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎四礁吝,轮胎规格为265/60 R18偶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吗疚,规格也变为了245/65 R18呵闷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筹池,我们会谈论什么蛊?是大老粗一样的外观诗脐,还是“马路杀手”一样的形象呈敌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瓶始,笔者也不例外揣廊。6月5日下午排,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颈巧佛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幸,原来大块头也有过人的大智慧嫩枷潞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH憾缔探、FM两大系列面底刊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伴彻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华达,中国区总裁陆博天到场助阵江。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摹吭哇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饯订摩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赣妹弄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车江蹦,最大的意义还在于为企业产生利润囤词。因此冬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中被绣猾,并体现在生产效率芬萌、节油效率恨劣、完好率狼砂竣、安全靶寂、安崩愿埠罚和驾驶员体验六大方面聘舷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择船,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衰蹭,而大众凯路威则开创了一种新的格局啥烘青,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生次,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篡款暇,而那款车型是针对高端商务市场的车型淑,虽然其内部可以进行简单的商务会议的测,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的跑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案低。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鼻逢村,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吠煎缸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求餐穷杀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的池丰俗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哇冒膛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蜡飘扒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驶栏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凰鲍踩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丰迷,只是以简单的卤素大灯出现侧捌乔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淡旦,只能说稍显遗憾芭快。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楞,并且其敏感程度非常高负胎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单采芦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大呸传,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格珐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味文饭寞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撇穗,在尾部造型上也同样是方方正正舒控,给人以刻板的印象继囊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仆,看来稍显朴实无华醚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镁猛隋。尾窗的面积超大浩,并且配备了后雨刷么概,可以说在安全细节上做的不错涤小瑰。尾灯的造型也毫无新意伸郴讹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪菇Α,尾灯内部的结构也比较简单烈衰,并未采用LED也是针对不同定位的选择露,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低败萌瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头魔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歇甘庐。作为一款商务用车敦瘫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匪攀让,而旁边就是凯路威的备胎所在地凡,这样的设计使内部空间得以最大化利用来接。   相比国外的凯路威车型惭聊汀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂飞,造型上采用了多辐式造型汇敝,轮胎则采用了邓禄普品牌皆插蜂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野苛劳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV困。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阿,我更多的会用臃肿两个字来形容它酞充。圆润的车身未膘将,没有棱角的线条梯使下,大而无神的头灯稳放孪,都让我对它提不起兴趣兜荡怪。第一次见到新款昂科雷时稿,我的这种感官得到了改变炼绞砍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点险屎。新款更加俊朗九艰桃,就像是一个胖子褂,经过健身航,从大腹便便变成了施瓦辛格颈苹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面播耗虽,这种类似于点睛之笔的作用显败儒,实实在在的发生在新款昂科雷上面阑。之前的头灯让我没有胃口斡,尽管亲和力不错皑灸,但太没有性格埔微辆。连同这个车身先枯冠,都让我觉得臃肿无比参回,简直就是个满脸流油的胖子逝梳。新款更换了更有张力的大灯唬,进气格栅也变得更具进攻性蹿倡迹。这样的风格慧,我想才是大家喜欢的墟霓屎。   侧面造型的改变不大九,侧窗面积所占的比重依旧很惺囟 ,这和新君越东骏、GL8都很像久。给人一种重心很低的敦实感酶肪。但对于车内的乘客来说稼谅勉,这不是个好消息金猎痉,过小的车窗影响了向外看的视野函费慰。造成了不必要的压抑感夕垫惹。或许对于选择别克车型的人们来说牛梅,这一点必须无奈的接受了囤史。   车尾的变化不及车头侩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腾悼假,或许我会更喜欢它玲捆啥。但事与愿违莱赋错,尾部的改变仅仅局限在排气管上笑俩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卯混挥。这多多少少会有助于提升质感汹嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质栋皆。可以说羡赌弛,这次外观的改变恳酱,在这些细节上还是很成功的导。相当于一次瘦身和塑性酱楷商,让它的线条和筋骨更加分明挪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间损桔,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元息晒。一直以配置见长的纳智捷品牌博,在小改款车型上又下了一番功夫敌楔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扫。在体验的这几天时间里东倡侯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”含鸥莲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盾赁梗。也有好奇的邻居询问这款车的售价碍惋盼,当得知价格只有不到30万元时桥粪,邻居更是深感惊讶翰块。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勿?本文就为您带来答案类愤蒜。   作为一款SUV晌棘,“大7”这个名字一点都不为过谱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膘咐,2910mm的轴距更是傲视群车涵,也难怪引得路人频频回头驾蔷弯。不只是尺寸承坝,本次试驾的新大7四驱旗舰版朽鞭末,整备质量达到了1950kg艘伍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娥儡。   作为改款车型屎含空,新大7的外型经过了一番修改挎催酣,主要体现在前脸和尾灯上卿上。大灯造型有所变化槽腹沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内私渡,而经过修饰的雾灯伍、转向灯和前雷达穿蔽窖,给人以霸气外露的感觉茬期。整体上蔑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭经,比较实用陶狈空。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赎修,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上供。从奥迪A8的换代副伺舒、全新奔驰S级的上市魏渺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照廷。这三家老牌厂商动作频频惶惊苯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上粱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菩靖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菩娜鞭。而随着混合动力时代的来临蚀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哎帽,可以说从那时起谱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宪篙赎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炒厢徐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来危挨,以期对它能有深入了解牛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的工蔑浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内台。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幻。相比之下啪,雷克萨斯LS在此方面并无优势姬,长度躬蹈邻、宽度和轴距均落后于对手然炉。   即便不看车尾的标识空,仅从前脸上幽兰色的车标拾前取,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僚。而身挂HYBRID标识则意味着失墩,除了树立当家旗舰车型的形象外舵勤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巾轰撼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慨侈骗,只是在一些小细节方面令人有些不满空孙揪。如果用最严格的标准来衡量骋痰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倪黔嵌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后险邢箩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅炼缕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爽菇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斤蜗掇,这种车型的优势就在于裙礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缝焙深,还拥有了超大的车内空间己,优势显而易见奢,而今天我们来到了美丽的太湖体康独,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龚,也让更多心意欧力威的人有更多选择葛棋被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表为配爸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暇,不过从售价以及车身尺寸方面来看犬,欧力威确实占据一定优势融存。   外观上欧力威厢型车身造型配伸呢,并没有阻碍它时尚的视觉感糕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袖佃腔,时尚并且使用把糯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怠祭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示商。   非对称化的中控台设计头拇绣,与1.4L手动版没有什么变化社踏,首先造型上足够年轻协调入俺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点私霖。欧力威自动挡车型抗垫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矮啼休,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮,操作多媒体更加方便人。中规中矩的仪表样式没有什么改变筛携,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息适楷苔。   本文导航" "  有突破有挑战氰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候送掏文,就会有这样的感受冀。它太挑战人们的传统审美了捅场,怎么样也无法用大气钙凹肩、简洁浚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受静貉理。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产色垢垄。自由光承载着延续切诺基的重任氰堤,就在这样的争议声中款款走来瞎蓝皮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浑犊,挑战着经典榔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿剔獭,在做颠覆传统这件事淖晤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笑室。就拿前脸来说腻警,好看不好看绝不是我个人说的算的泛揩硕,每个人眼里都有一个不同的看法贡骑。或许慢慢大家就接受了柔哄爱。   作为一款中级SUV态乐,车身尺寸上中规中矩景憾,作为切诺基车型的延续窖济,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娘多徐,但也能看到不少突破之处罢钙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秀躺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娃。   本文导航" "  从1985年开始麓搏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒂,1991年出现在5系车型上鳞,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛。直到现在导诗困,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标。2014年5月22日咯龚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遣完、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捶觅桶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藐毕贝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潜府筒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刀腐,新BMW 328i xDrive蜕穗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元究。   第六代BMW 3系延续了这一传统还,将融合了电子气门控制腑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芯盼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闹烽会。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烯互,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓉慑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的判忿,要了解这个问题前玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怕飞盘。齿轮传动式分动箱斑,连接前轴的方式改为了齿轮传动赊,其他地方大同小异鲸。对于宝马X系大部分车型来说啥订,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绅税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唉帝禾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碍复。由于前后轴均采用开放式差速器表娟,遇到交叉轴情况时奥瘦,也只能依靠电子制动来辅助吭端同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淑贺钳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惫,与齿轮结构的分动箱原理相同拳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莆懂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的称胸。至于控制多片离合器的方式攻幸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疟,所以常被用于装配在更强有力的车型上踏谱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辅,以对扭矩分配进行不间断地调节括。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毋潭舰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩曝默,默认状态下前后扭矩分配为40显砂:60邯慈,最大前后扭矩分配理论上比例为0虫:100到100灯徐:0之间抨熟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瀑肋咖。扭矩分配可以在0.1秒内完成割。   行驶过程中承剿,如果系统发现车辆可能转向不足弛桐定,也就是前轮开始被拖向弯道外侧急骗,就会减少分配给前桥的扭矩括贬退,将几乎所有动力都输送至后桥寡胶侍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪隙棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桅。一旦出现车轮打滑鹅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堵温凛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暴居卢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制填。这就意味着兑咖嚎,无论路面如何突然变化算,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烷啊,即使是在部分结冰的道路上鸿篇楔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汲眯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂,其中S2属于一款5座小型SUV耽好灰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撤,很多品牌都开始研发小型SUV纫。而S3则定位于一款紧凑级SUV屏,并且采用了7座设计浇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毋,接下来就给大家一个解答哩茂存。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撮双:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型然,这一平台就是北汽威旺M20的平台塘欢靠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奉。但是两款车的轴距却不相同蓉,S2轴距为2560mm确,属于一款标准小型5座SUV巩。而S3轴距为2685mm蛔,接近于一款紧凑级SUV霜簧,所以为了能吸引更多的消费者头暇堑,采用了2+3+2的7座布局斡冠,主打一般家庭用车撕,实用性优先酶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乓晃困,主要还是面向有活力的年轻人德虹,外观设计更多偏向于动感的元素居多绰杠鞭。大灯组的样式也不俗套拴薄察,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莫枚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表链为:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琳摊,在车身尺寸上还是比较占优势的炉尸。另外2560mm的轴距表现也不错徽拉,至于它的乘坐空间表现如何传,在后文我们会有体验脑史撼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升思掇串,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钒,车门不能完全打开的话珊,一些比较大的物品拿取会不太方便瀑违。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒黔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捌咸宽,并分别匹配3款变速箱姑顶。此前舷啸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型激究。而今天我要试驾1.4T车型惦帅,虽是短暂场地试驾瘫蒙金,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别街氛,特别是动力上提升明显荚乳。 ● 外观/内饰挖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烹赴扑,也做了到店体验的文章啼晶,1.4T车型在外观坏酿屡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大视,本文不重复介绍速谎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验星鞠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慕箱客。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辑侣略,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伴赏峦,具有很高的品牌辨识度孙叛。同时在一些细节方面的改进泥,比如重新设计的头灯捶峰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等显,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸,采用了全新的发动机炯晌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掠,属于大众的EA211系列朗青,动力性能比现款提升19马力和30牛·米构废,最大功率150马力/5000rpm酗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm祟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慰滇枫,而相比原来的EA111系列有了明显进步敞,首先是恢复了正时皮带脯耻,降低发动机内部的功率消耗氖垦梯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汞伺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴射攻,而喷射压力也提升到了200bar便。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能畅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钩蕾,前者顶部是“SKODA”的品牌名潍,而后者则是印了“DSG”的字样卷。   底盘悬架方面钙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畅令亭。制动系统为四轮碟刹结构槐飘,采用前通风盘式后盘式配置涉妈搁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溉磷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目途,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目男辛。由于是场地试驾渐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腔,能更好地了解车辆性能狗讼盎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泥品扰,只能在日后的试驾中再介绍邻屁宫。   动力方面嘘昆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糯豁到,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饰盖滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硕班,1.4T车型的起步和加速更为迅速澎,而且涡轮的介入时机较早谎萍轿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉承架,动力的输出保持平稳可控的特性驼懒法。   使用D挡时寞瑰,以1/2油门深度驾驶南篙沙,变速箱升挡较为积极蹲侵白,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拆让绩,而且换挡的冲击较谐痢,不会影响乘客的乘坐感受聪。而以深踩油门的方式驾驶宏钒,变速箱会到4000rpm左右才换挡鲜甭,加速感受更为明显们。   换上S挡鞠,油门响应灵敏了许多悼炉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情涛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汉泵丝,在弯道多直道少的场地赛道里瞪榔,需要频繁提速的时候丹敦菠,显得更为得心应手号。   全新明锐采用电动助力转向系统乃,方向盘低速时转向较为轻松苇杏,而高速时明显更为沉稳迫蹿,转向需要更大的力度纪钩歌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酪廓。   底盘悬架方面订捆腺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纹,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓮,方向盘的有着精准的指向性钙疼偏,转向迅速而稳健德抖容。1.4T车型全部带有ESP系统椿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候方普,ESP介入的时间恰到好处板,总能及时将车辆修正到正确轨迹巩拿,而这套系统并不能完全关闭此色,属于比较重视安全性的设计洗侮。   在模拟颠簸路况的体验环节酵饰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹,然而后悬架毕竟是非独立悬架可,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疗,仍会对另一侧有所影响钵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镐防。我们在之前测试文章中也有体验视频狸,请点击查看烩锣朴。   更多精彩视频台够鼎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结便:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奴,在D挡模式下表现中规中矩惶,切换到S挡后油门响应灵敏甫,变速箱的换挡节奏更为激进摹,加速感提升缆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惩壕据。" "  2014年2月26日渺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颇。其中T5动力总成包含智逸版撬、智雅版畦、个性运动版共3款兴份啸,售价为42.39万元至51.99万元颂犁肉,T6发动机版本及价格保持不变欧板警。   据了解肉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术令促,包括了新一代2.0T直列四缸发动机际秽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扣诗腻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渐朗?本文将为您带来答案郝晨驮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虽革,但动感流畅的造型令人印象深刻盗秒桐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扑腔赤,正如北欧人给大家留下的印象怯坎吭。      配置细节上赖琴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”封,全系标配了ABL自适应氙气大灯缉,以及感应式转向辅助灯光胶兽科。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汰楔连,给驾驶员提供更佳的视野酥拳。   此外垄良抠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航釜炮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茹,探测距离达到了150米牵荒涎,足以应付绝大多数日常行驶环境戎年夯。此外了,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能梅。虽然这里看上去有些别扭哦素疯,但安全性才是我们应该关注的帕踩拒。" "  限量串、配额峰唾空、上市前被订购一空蔚氯苹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹享兢。然而路徐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熔了娇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘隧。2013年眯孩,经过M部门调校的M135i披装上阵口拔律,性能已与1M十分接近下瘁酮,并且这次冲破了限量的枷锁萄沛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橡。正当人们面对路上的1M投去羡慕腺誓派、嫉妒贩、恨时宠斡,宝马为我们带来一款全新产品饰陪,并且它的能力并不在1M之下庞吩念,它就是2系的顶级车型——M235i仟棉。 延伸阅读嵌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言活,2系可能显得有些陌生脊,其实早在40多年前密厘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陕。此外揽,BMW 2002车型在1968年问世邻弓祷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处都诫界,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憾癸。至此滑位,2系的到来并非空穴来潮跺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劝握,而这个平台也与代号为F20的1系共享寸,简单来说唤壬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中括,这与3樊踌耍、4系的道理相同身。在2013年时摹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镣架,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跨去酸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镁滥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浦记如,从代号E82的1M车型睡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粗童详。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撑家,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翅剿钙,但随着时间的逝去堵卫,渐渐也成为了一种习惯疥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加备潜,更多是出于对内部空间的考虑坍比,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞄褂贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数考。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容比次秋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感离泻嫌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蕊洛。   当然趴坝河,即使武装到牙齿甩苗,M235i也不能与1M平起平坐盯籍顶,M家族的宽体车身累摆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荡习,就像当初1M推出时的口号一样“M嚎护,永远从后视镜中藐视对手”陇橙访,而M235i更多还是为了平衡性能啸、实用性与性价比泰山烧,同时也为今后推出M2而留下些余地谁规。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爱顶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肠巩峭,针对绅宝D70推出后的社会反响煎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喊扔故。   D50涛示墙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车感茨,推出之后的表现往往是人们最期待的烹倦闪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诲浇,面对D50的将会是极为严苛的考验舅撩率。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热河,而成功了贬,也将有可能成为流芳百世的一代名车唐踞丰。7.48-11.98万元的厂商指导价填虑捎,可以说为这场战役的打响红嫉,开了个好头羡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骨恫撮。此次担任D50设计工作的胶患环,正是培养出诸多设计人才的博通公司艾度儡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戎入料,同时又能够给人们耳目一新的感觉趟藩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涧怕跋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劣滦雀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肠吗,但是当你接触过D50这款车后废瓶瀑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献裳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冗桐蛾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妹然,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我撵费,但是当你将这些元素组合在一起时绢零,却有会很快打消之前的念头椭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外曙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吉。运动气息浓郁的设计手法思船,会让你把D50和运动结合在一起廓实柬,无论它实际的性能表现怎样缔呢裴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象笑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方克物,比如尾灯的设计手法有些简单仓促把耸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窟酞,面对不断推陈出新的竞争对手芦淬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面举。好在随着2014款车型的上市夺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渐瑰攀,而这支强心剂的主要成分也很简单那围卑,一台1.5L涡轮增压发动机迪茫懈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夕录起,针对配置方面也进行了一定的调整撵伶,其中自动大灯诗、超速报警以及四门车窗衣科撸控升降等功能均成为标配艘纽荤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虫叮十。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嫂雀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拦环。因为从早年搭载的速锐车敖,再到大红大紫的秦遁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6籍动勤,它所提供的动力都不曾有变东沤。传动系统方面巾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擦复供,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱短寿嗜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帮弊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拌。在城市中经常用到的中低转速区间内睦脖身,发动机的动力输出比较积极疗观骡,并且通过涡轮的帮助蛇青皇,动力在1500rpm之后便有明显提升录,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm适椽,完全能够满足日常驾驶滴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低槽胳,适合城市驾驶妨。挡位之间的行程适中匠楼,但手感略显生涩滴。当然这也是这一级别手动挡车型的通部选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垄,而非车去适应你捻冯辆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咀癸吝。四辐方向盘尺寸偏大骄肮,回馈力度比较匀称拱射,因此驾驶这台大块头还算是轻松心锌读,只不过方向盘的虚位过多截誊芳,转向时不得不做出更大的动作耪酥辣。   前麦弗逊睹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铣,并且由于悬架行程较长劣粟咀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剐蠢槽。当然这样的调校也有它的好处瓮跨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人醛拘奋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膜寇旧,SUV车型是一种非郴冢耗油的车型持溉蓉,毕竟以自身庞大的身形来说蠕,自身重量就已经非常大了彤虫泥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机添惶凛,这也导致SUV车型的油耗居高不下登,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观臣扣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卢棉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骡律,在众多的SUV车型中脐壁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狼藕献。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冻姆廷,这种设计可以说非常的扎眼动钩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谭丸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暖愤板,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咯敛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸。在RX车型上路,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同赁,从RX整体风格来看试畔,还是更多的体现了柔性设计的特点冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面性,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钠娠乾,如果不看下半身纱,很有可能误解为一款轿跑车型逝。不过这也让人们的视觉一亮擦陛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仙谓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佃楼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的故耿,没有过多的硬线条介入焕娘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点轿啥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欣烂,RX明显体现出有些不足缝,不过这本身就并非是RX的炒作方向暇克。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境局词铝,内心想要一件东西辱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慰铺谰,否则你就无法拥有心中挚爱变。你想要一部手机谢,但偏偏要你保证最低消费饭。这种心情着实不爽浇巾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版失寂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丝设烹,这两样东西都是你想要的舅,售价三十五万不到冠,撇去不相干的配置辈秋咯,给你你想要的牟冠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骚残,是不是有点定高了潞?可细细一想坞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壬坝羡,并且还带有四驱系统魏领山。如果单单从这两个要素考虑歌宋勉,同档次的车型里蔡稠隋,都破了四十万大关了贿饰强。但我们依旧要考虑这是一款低配车型隋情郡,目的就是要拉低门槛钒珊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出非脾投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唾。但运动元素表现的很细微奉,基本上都是细节点缀丸臀搬,和其它配置的A4L差别不大配。虽然是一款40TFSI的低配车型旧,但从外观上很难发现区别裙采纶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炉谅,算得上是全车比较明显的运动彰显了旦蕾。尾灯内部依旧采用LED发光元件傅,总体来说徊碴,亮点不多浑乘,朴实大方希缄懈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后榔窃裤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品破入畏,除产品名称外弘活惠,其与JX35并没有什么区别盎,还是那个豪华运动的大家伙涉敲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露财藩念。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能详,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菏告仑,灯角黄色的反光片是标准美规设计磷,但无论哪种规格霸鸽砍,对行车安全方面都是提升戈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感暇钱赊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骗,前置摄像头悄然隐藏其中墓。侧面看上去QX60依旧大气稳重拐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杠。另外犁,底盘上有些部件会低于车身皑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叼嘎,活泼的细节设计使其更有灵性玫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撩忻纽,也起到了一定的隔热作用班推。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感霸沃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张售犯咸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钩斥,静音效果良好尺。   车尾并没有过多花哨的设计宿鳞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字栖同。尾灯采用部分LED光源娇灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拍惜忌,总体来说比较耐看拨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味备,它的出现让整个后备箱显得活泼起来市窘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲蒂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蚕。上市前倦蛋扳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后饲,不少人不相信它的价值驹飞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后替躬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待襄,这自由光到底是什么情况挪传?经过整整一周的深度试驾后岭,我有些新发现可以分享给大家距帝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抠邢,我的思绪一下回到了2005年左右勾救,那时候自主品牌鲜有SUV产品戏忍栏,奇瑞率先迈出了一步福,推出瑞虎躬氛敬,并领风骚多年桂篡。当时奇瑞称之为NCV蔑棚椽,也就是集合轿车以及越野车炊,有着越野车的外观和坐姿城仓,并兼顾轿车的舒适性拜集颧,其实就是我们现在说的城市SUV猜。   这样的优势持续了很长时间凛侨藐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展水,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斧试纷,瑞虎的势头逐渐放缓客桔,也就不再抢眼了盼独。奇瑞随之调整策略烦题,在去年推出瑞虎5这一新车型褪岸棺,与其他自主品牌新对手进行竞争骡菇劳。与此同时评,时隔半年的今天焦,老瑞虎被重新包装升级托,命名为瑞虎3再次进入市橙病,与瑞虎5形成高低搭配布浓蛙,重新获得了新的竞争力厩。   外观矛戒:   正如前面所说熔脐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叫汀崔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸测敖裳,棱角更为突出力攘、线条也显得更利索弟韶。侧面增加了镀铬防擦条超惦膏,而车尾的变化并不是很大狭岛踩,集中在尾灯和一些线条的修饰上柒坎,就造型而言瑞虎3更年轻了完。从车身数据来看佩纠佰,瑞虎3相比对手并不占优优势目惧,但是得益于外观的设计儒馆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拒娜。" "  在经历了数年市场洗礼过后仿敖,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘沁,代号命名也列入到了家族统一的序列中槽授,对于车型的区分更加简明性煽。除此之外悲烷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扫价,以及更为充裕的乘坐空间视欧,以提升自身的竞争力暖始。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秸如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫌希,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迫残。   此次改款主要集中于外观方面波,通过新老款前脸的比较句,我们共计找出了8处变化颊嘛丛,分别为浑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组何散,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腿叛遁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宋斤肯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘败玩弘,但在车身尺寸上有所调整拦断撤,其中长度方面增加了30mm酪,宽度与高度减懈傥纭,而轴距维持不变喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陆笛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穗瓣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骡。   车身轮廓并没有大费周章的变化肛瓶,更多的是在细节上体现新意红黎涤。侧车身防擦条进行下移秋,并在前后车门中增加了镀铬饰条问舍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中划禄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装路,更趋于向装饰性靠拢悼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撩焊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灰霖,若要找出所有差异肌充,还需要费上一些功夫推客,在对比过后变化上依然可以达到8处碉柑骡。依次为膘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汗细,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识居。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处横,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计工,空调按键的布局更加紧密士萎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化废池私。此外磨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升促。   按照配置的不同略胖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机板剔,大尺寸液晶屏包含导航偏拢蚂、多媒体胖、蓝牙以及系统设定等功能拇惫,而在操作上也十分直观篓票售。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度署怠、风量骗蹲、风向等信息靶栖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少发书煽,同时旋钮的阻尼与定位适中锭逞,手感较好静惰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疯剧。   方向盘两侧位置集成了音响喘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀氏辜,中心区域使用了品牌全新标识猜别傻,并在造型上稍有改变改税沽。仪表盘则没有任何变化猫倒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同表檄傲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值排睬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爽糜脓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤凸,但调节方式为手动潞,前排座椅具备加热功能纽锌镭,按键位于点火开关周边区域静倾,位置的选择上不够人性化尾,副驾乘客很难进行单独操作惶。   在前文的数据表格当中寸沦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淌盲寒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后害冯参,头部距离车顶约有4指空间婪,直接移至后排乘坐袜阑,头部空间同样保持在4指忿,腿部则为2指余量参。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绢颅,首先需拉动靠背边缘的拉手趣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梅碍,要想恢复到之前的乘坐模式绒,还需先拉动开关书榔,同时扶 起靠背多,在操作方式上显得不够便利柏封桶。后排座椅支持4/6拆分放倒麓编,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搏盗藤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剃拖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致似,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碌惕,含有DVVT技术谭磊,相比早前奇瑞的1.6L引擎容叼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔬,在CVT变速箱的帮助下漏齐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幕忙堆。即使在起步之初深踩油门笛羞塘,加速过程也会显得有些慵懒炯,只待转速攀升至2000rpm后井踏歪,动力性才有好转峦购,此时油门的响应能力有了子显著提高朴介绘,虽然整个过程称不上动力充沛桨,但对于城市使用来说算是够了痰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上前,涵盖了手动唤墓、雪地和低速3种模式弄,在手动模式下可以模拟7个挡位丢哎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堪骨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辣绅,在模拟挡位的帮助下梨筹八,转速会与油门的深浅更成正比仕簇需,升档与降挡的操作也会更加从容派煌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挪。   在紧凑级SUV的行列中灭,瑞虎3的车重算是较轻的一员凑,这为引擎减小了不少负担闲巩。助力转向系统的力度适当间鞍骚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舷尸。转向的精准性使我出乎意料钒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饥梅沪,悬挂整体表现十分扎实竿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匪浅理,令试驾者信心倍增幻。   如同瑞虎3的定位那样尉捐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赶伙幌,它并不具备越野的能力逗前裳,然而精确的城市定位汉胯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堤,诚然售,它在这两点上做的很不错缝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弄途漏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骚坏狄,瑞虎3也许是最合适的选择对象吗。 责任编辑十:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年愤,一晃6年时间过去了寐逻厂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羔,但是我们仍然和它有过很多次的接触迪汗,并且每一次都是充满乐趣的体验常烤。今天我们又把它请到了这里瓶懂挛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔚井镣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能首,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子保弓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伪钮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税衡,自然整车价格也就能便宜不少躬工烫,降低了它的入门门槛筐猎。而以我们消费者的角度来看辩份,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禽,这也是我们今天把它请到这里的目的钩克,测试项目很简单晶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揭汹顶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潦瓢。   ●日常驾驶动力表现每:低速扭矩充足痹停,高速动力吃紧绦褪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龚撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苔辑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驼婚采,但机械结构还是更适合在野地里行走暑脊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朴,外形设计僧、车身尺寸芜蛋柑、参数配置全都没变番通,只是换了一台发动机媳胳昂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃起收辞,双手需要时刻度掌握住方向盘道,总之开着它你不会觉得太轻松假。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗓,大家也都心知肚明焕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颊沸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吕罕等,参数虽然降低了瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咕娄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的理,并且只要车速不超过60km/h墒,提速还算是挺从容贪讽差,也有一些推背感姜,感觉并不比3.6L车型差多少提呵革。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皇腊,脚下的油门响应明显迟缓了不少辱,如果你心急的话团,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坦,否则踏踏实实的在路上巡航杆饰蒋。   ●油耗测试海硼牵:正常表现肆金裂,不惊不喜恃惟。   发动机排量小了娶芦,除了动力影响之外欧效,油耗也是一个值得关注的指标泪母,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赡协。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挫畴,拥堵路况大概在30%左右惫恫,畅通路况大概在40%左右极,另外30%为综合市区路况桃蔫灵,全程平均时速为31km/h啤,最终计算出平均油耗为12升/百公里酷,算是正常水平锣姓己。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题送,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了经沮性,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深磋城,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疗倡含。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高珐,很高平陕嘿,或许我接触的都是高配车型群,包括纳智捷大7秤舜荷、CEO等车型咀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助费驳屋。今天涝荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抛柬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陷靖笔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书焚?下面暑擅外,我们就来看看详细的体验报告冯嫁。 可以看到骋驹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磁茂骑,这在于其他车型包括纳智捷大7欢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现入摹号。这次试驾的优6 SUV也不例外熊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位幌匿,外观设计上更年轻有活力胜,对于年轻人应该有很大的吸引力书。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台健仍户,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm替涎脸,轴距为2720mm岸故饭,可以看出这是一款跨界风格的SUV酣显舷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵番,最大的优势是轴距要长出20-100mm技泞,具备不错的乘坐空间处视敝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎割垂蹄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挨欺虎,尺寸都是215/55 R17峦季。可以看出在轮胎的型号上景竣,国内销售的车型都有一定的缩水拟,当然为了控制成本毕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现心淖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雀舶腔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倪,两侧的LED刹车灯十分扎眼掳,不过从布局上看稍稍有些凌乱龄肖瞳。" "李老板的慷慨顾俄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酗虚狄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涸读菊。下面回到主题胃适怖,从之前收集的网友问题看需贡翔,大家最关心的有两件事儿丛,一个是特斯拉的性能韦锑日,另一个是特斯拉电池的续航能力嵌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灸。简单剧透一下赏痕,性能方面特斯拉相当给力白,续航能力方面我个人觉得还是不太行褪藉。 注驼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署匙,文章中提及的“特斯拉”集香搬、“Model S”等名称均为本次测试的车型谁筷赶。 数据解读蕊蜡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫌毕,所以今天我们就先从数据说起计集。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版姑悍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s任坪帛,而我们的实测数据为4.7s磁扣,比官方公布的成绩略慢崇捅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凄。由于采用电动机驱动棋庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车监哨队,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贸绕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喀碌劲,直到完成整个加速痘赶。电子系统和动力系统的完美配合室赌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搏苇,这是大多数的同级别车型都很难做到的锣。 0-400m加速尾速番桂勃:170.124km/h 加速时间楼:13.63s 由于采用了9.73横家羞:1的固定齿比变速箱蒜齐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谢床滩,在加速曲线图中创,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赊抬,车速和电机转速完全是等比例上升酪。这里说句题外话驼诬奶,官方公布的电机极限转速为16500rpm累话,最高车速为209km/h共捞,通过以上三个数字呸旁咆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少备琴,有闲工夫的朋友可以试着算一算吮。 0-180km/h加速随前:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疼哥,峰值甚至达到0.7G朴能少,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗封呛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汝,当车速超过150km/h后窝缅遣,车辆的加速度下滑比较明显兔懒慌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涉圭,工作人员解释说为了保护电池显葱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炉。再多说一句上,这个速度日常用肯定够了比澎瑰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秸墩涛,但如果是赛道澎倍我,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轮罢,有大直道的长赛道锹,它应该会比较吃亏府勒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辨幸,常会被贴上大排量联芍牛、暴力机器检疲男、拉风外形和肌肉车等标签虱衅伺。这些词虽然简单唱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汰戮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澄刮。近日轨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称措帝:科尔维特C7)纪瘫乏,肌肉感十足的外形吭,手动拆卸的硬顶姥,再加上6.2升自然吸气发动机等违,都是它的大卖点氮顺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评险: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黄垃憾,外形变得更具攻击性冷。不同于以往车型储涟祥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糕蔬,只有头顶裸露在外蔬碧告,非常特别缉吐签。重新设计的6.2升自然吸气发动机紊界,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤郝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机省刻酸,最大功率640马力羞,峰值扭矩814N·m)刀秃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手显,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蜕抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为高抛嗜:5.3万美元)疥踌,几乎没有性价比可言琼,但相信越是稀有的东西贬,越有人喜欢享璃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廖饶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赦:400-023-5599 地址嫉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贩扩垄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型未烤磕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撤乐韦。而这款车本网也进行过多次报道与评测京绣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俺伍乐,比如——空间与电磁安全性戒。   有朋友担心潞,混动车型的使用空间会不会很小跋参,电池电动机发电机都需要摆放位置滔府,还有散热系统溪丘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盆扮每。   作为一个“热心肠”澜闯,笔者决定帮一位同事搬家桔秽觅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拔芳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氏乡、两个大型行李箱涝、三个双肩背包握,两个电脑包伎,一个猫窝豹毕兼、一个全新的大睡枕搬走络,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壬。好吧段,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哥抵健,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戈羚,从图上我们看出嘶,在放入体积规整的水族箱水缸后祥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栖峭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厢砰私,并留有一定的间隙量胸纱。   而后排在放入水族箱地柜后眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱室骑。得益于巨大的后排腿部空间感施棘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刻细沸。而后乐檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渴踢熊。当然卉,前排的空位是为乘客准备的犀垮乓。(为维护试驾车整洁庇彼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镜。)   我是一个希望低调的企业主泼恭蔡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吨刊忱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哀锭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汕,后排音响控制谈,前排座椅调节按键垒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奇睫即、空间谷籍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流勺,大电流产生的磁场对人的健康有影响心暑。英国专家认为倾毯躬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汇,高于该值趁逃报,儿童将面临患病风险腺德。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顽罢雷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚嵯常害甩啃卡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害型潘棘。   简单来说蝎勉扭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苯荷百,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胸,如手机撕灰,对讲机缸卢、信号发射塔等茶,而低频电磁辐射离我们的生活更近熊隋惋,家用电器踩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射限,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躺盾亲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坍幢滤,前排座位勘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霉诫人,不具有权威法律依据激袄哎,但既然是国家允许销售的测量器材茧,其测量结果绝对拥有参考价值的比擂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评十,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寒扫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萌,首先是油耗衔,我们在遵守法律规定的情况下把晚脚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辨行弟,而结果显示砰炊碾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陀寥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下客变胎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汇。   混动车型比普通汽油车重幂隋醚,驾驶感受会很糟吗?   确实摹,混动车型由于需要布局电池聪娄劣、电动机粟镰歼、发电机赊斑、散热系统及控制系统氖塑负,整车质量肯定会增加捶匡,但通过驾驶尚新,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感收,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吮骏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制燃邯,使用感受更接近与现代的美系车型惫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挛尸乘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极璃搽,而在高速公路上泄你,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沏拱尺,取而代之的是风声与路噪声氰赏势。而操控部分燎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泻剂,你永远不会感觉到生硬的颠簸旦敞蛇,一切都是柔和与优雅辖,当然歉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甲殴。   最后触柬第,我们通过以上测试甲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性败试、油耗及空间实用性上都出色表现版,而为此你仅需多付出几万元的代价儡假妓,加上经销商的优惠肥,凯美瑞尊瑞物有所值皮,而你现在需要做的患伴疽,就是去店里亲自去试一试柏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坡底夺。 图/文啥:丁艺   丰田汽车日前宣布粟蔡袄,截止2013年底缕善谩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆户啼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荡驴便。诞生16年来享笔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侥嫡妮、备受600余万车主的信赖和认可库聊沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员币虎么,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耪涤承。 责任编辑频:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后办窘猎,MINI凭借其漂亮个性的外观把骸傅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茅哇穿。2014年北京车展上秤呵媚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程帷(点击进入上市文章)偏乔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盎结,同时在配置方面也有一定得提升释恭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后居,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹊,售价区间为20.18-23.68万别青囱。虽然只有4款车型可以选择佳,但从大家的关注度上看庞辽飘,很多人对这款车给予了很高的期望簿访省。今天到,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎痞,两款车虽然在级别上不同瞥媒,但是在价格上却是非常相近癌昏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歇嫉。下面汰戮拦,我们就来对这两款车型做一个对比料劝薯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜飞哺。当然骸藐盾,作为一个自主品牌龋吭,想要和这些合资车型抗争粗,就需要在配置上有一些诱人之处悼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛾丧,从车型尺寸上看戒窖肛,H8明显要大于东风本田CR-V鼻旗雄,但是价格却几乎接近较沥。如果您的自主品牌不感冒的话逻虐,那就不用在纠结了毛。但是埃敲彼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汲腻链,那么H8的确算是不错的选择缅急陇,至少从轴距上就已经很让人动心了兔。   =============分页符=============   原标题甲榷涟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匠骄武,哈弗H8还是小胜缸慑篙,其中H8还带有液晶中控屏细猫,而CR-V并没有配备中控屏砷帆芬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能券。这些东西的确也是非常吸引人的掇请。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腻佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坎,平且还配有ECO节能模式算划,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渺狙觅。H8还配有坡道控制系统挪墓,但是CR-V并没有配备这个功能通。另外承撑擞,H8还配有三种运动模式诬贯羔,一定程度上提供了多路况的脱困能力技弘久,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嫩,当然H8属于刚刚上市的车型盲,并没有试驾车让我们来进行测试妙焚,以后有实车的话竿辆,我们会进行相关测试箍彪。   结语桅湾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘛撮洽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞥窟,某些情况下还要超过很多合资车型颓驼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唱购。 责任编辑辖:赵春晓" "从1985年开始恰燃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畏妒鲤,1991年出现在5系车型上井,1999年开始陆续出现在X系列车型上拍贾。直到现在霖携,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵担。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趁嫉跑,提升着宝马车型的操控性和运动性杆氏廓。让牵引力发挥的更加自如瑰,下面其匣邓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谎勘酚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱草摔故。在车载计算机的控制下双俗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弄避卸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丰,而且动力分配比例范围达0-100%裙亮,赋予车辆独特的动态表现扦。 与传统齿轮机构相比妹,xDrive动力传输响应速度更快椽帘粮,分配比率更灵活伍搁加,通常链,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耸,保持车辆转向精准灵活垂竿鼻,初硅监、中段加速更为直接的经典后驱特性场。而在弯道垒撂、湿滑路面输、或紧急变线等极限状态下戌丸毕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力屑叼枢,增强了车辆的稳定性和循迹能力揉侯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统甭幌谁,在附着力降低的情况下闲傅,更加考验着前后轴所分配到的动力壬投。通过一体式底盘管理系统的侦测水撕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梗几酣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚼拦,最大化的改善转向不足和转向过度点。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桅敬峡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侧。宝马4系在绕桩和紧急变线中侈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黎娟,更灵活坚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盘孟力。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞬举疮,公路性轮胎打滑严重会扔许,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梁,还是能够胜任一般越野路面喝盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舵牟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)少,宝马X1一直以其运动性示人撂腺瑞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芯。但是不同于一般运动车型不擅长越野闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能事解,能够让车主在假期到户外撒撒欢贬煎割。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗千晤舜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谢哼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时县,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徒处冈。   在消费者最关注的价格上九暴,我们分别来看两辆车番谋房。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倪勤拆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓤鞍。从售价上我们不难看出删尉黎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吼冒氯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俏,价格区间跨度较大搭息芭。   外观尺寸对比力囊拴:   首先怪钙,从外观上来说奸蛊,宝马X1极具动感纱。其标志性的双肾格栅已经不必多说侨脱孝,远远的就可以知道这是一辆宝马肪杰。而那富有动感的线条焊,将其外观勾勒惯,即使是静止在那里蔽涕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搁的篡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荣窘,感觉比例似乎不那么对称黑捣鞭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咆诫,而且作为一款国际范儿的车浮领陕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁。虽然宝马X1有修长的车头咀,但是驾驶时却并不遮挡视线鬼,仍旧能够清晰的观察前方路况乡怪熊。   相比之下离炭,奥迪Q3的外观略显沉闷猛,同样的家族式前脸显得十分稳重俺。虽然不像宝马X1一样运动骂缆贩,也符合其SUV的定位哇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大显叛怖,这也让奥迪Q3的样子更加传统秦绞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲜,但是内部空间却优于奥迪Q3闪归,相比来说对幂,宝马X1具有更大的头部空间琳潞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惭吴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长递幸囤:4477mm 长聘县:4385mm 宽颇:1798mm 宽檬:1831mm 高蹄:1577mm 高薯农:1608mm 轴距童官矾:2760mm 轴距蓟哺淑:2603mm 最小离地间隙熄:194mm 最小离地间隙闹地怀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挫膘膊,宝马X1具有灵活的操控性献虱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性创夺播。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杏,作为一款 SAV胖咀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刨寝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡暴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣警湍。   实际驾驶中耿负,宝马X1的路感清晰堤,虽然车身不惺歉嗯馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径溯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赋崩,带来更多的便捷缓。行驶中颈猫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快街,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俏浩簿、高精度直喷与电子气门三大核心技术欧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果献苟霜,在动力输出上达到高低搭配的形式乡。而宝马X1带有的ECO PRO模式阿,可以帮助我们进一步节约油耗锣,让油耗能大约降低20%酿沥侨。 两车基本配置参数对比毛镣廊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前珊:通风盘/后辟相:通风盘式 前耿珊:通风盘/后梧孺版:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题集:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梧径,我们不仅仅需要看其运动性能抵,还需要检查其越野性能沃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色施悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漆窟屎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乘溉,为了能更好地分配轴荷挤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端港蚂胺、后桥差速器前面杯半。正常驾驶环境下洗荷耍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮价斑,当检测到前轮附着力减弱时梧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿拖,帮助车辆脱困杏。   通过以前的测试翘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说钵跺婪,这套四驱完全可以应付部褪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藤,加之悬挂行程过短常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胯贬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样效粪,偏向于公路驾驶科沸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肠搂蓝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诬,动力的分配为40:60骂,在实际日常驾驶中泡耿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妓懊隆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能操寒取,在车辆出现转向过度时无焕,车辆会将更多动力传递到前轴彼鸽柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性势碧涤,帮助车辆脱离失控的状态忿匆。在弯中逐渐加速的过程中宪,由于车身的重心靠后帛嫩钾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呢轿,在这种情况下课,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出评看的,减小前轮的负担回汤,使车辆获得更好的指向性窘。   无论是雨天窝,还是弯曲的山路份类五,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对楔肺。而且在大角度爬坡及碎石路段溜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窝。尤其是爬坡时百,动力能够智能输送至前轴陷几,让车辆轻松前行剔冲。而在平时踞程,动力又会自动分配于偏后驱剔抄,让运动性得到进一步的体现菱。此时的感觉是类似后驱车李唉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穷廊肩,让车辆行驶更平稳脐。   相比而言楷脑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唇马。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高极,具有良好的越野视野差浚,但是宝马X1的离地间隙更大好槐,通过性更好溺吻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苫薪,尤其是其具有更多头部空间培,如果越野时突,可以适当调高座椅坐姿芭陈录。   =============分页符=============   原标题狮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩领渐,所有的按钮也都在触手可及的位置淖碳踌,十分便于驾驶者操作恭次砍。而且两款车型都选择了年轻山把看、时尚吾介擎、富有现代感的内饰设计靠。   两款车的配置辨捂炕,无论是奥迪Q3拢杠靡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考柒。尤其是宝马X1的iDrive毯柒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谩埃妇,宝马X1更加简洁涧躺,而且操作一样方便究,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氛裳。即使是刚接触宝马车型的用户搽鹤,也能在第一时间熟练操作沟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缮拜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索川,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供星帘。例如像最低配的宝马X1蕊炯,虽然价格极低炽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湿管。Q3低配也是一样客下骑,配置较低美脓。不过如果您不在意像导航嚏赎复、座椅加热等配置仆十,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要负。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垫痰丛,我们进入车内来看看内部配置以及空间扇。二者究竟谁能更胜一筹欧撑稍?首先来看两车的安全配置闲匡秘。在气囊方面阀糠赡,奥迪则更胜一筹禄扯,在两车装配有同等位置气囊的前提下逛凶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惮碑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜秘天坡,它全系标配有防爆轮胎扛,即使发生爆胎沮套,也可以继续行驶寒圈彤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挞。此外防爆胎也节省了备胎空间热,让后备箱有更多的储物空间吐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俗收室。从车身尺寸上来看介混箱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毒矩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势镐窘。然而车内乘坐空间方面屋烦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搜镜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耸按:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耽册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题擅敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹊卯哨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阂情。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撮揣。但由于国内油品的质量不佳盯雀裴,为了更好地保护车辆发动机热淡邵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换某蹈。而其他配件的保养周期上泼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庐尺:   861元   xDrive20i侠会关:   1036元   其余车型敲猜低:   965元   sDrive18i偏荷臀:   861元   xDrive20i檬:   1036元   其余车型草信:   965元   sDrive18i柒:   1609元   xDrive20i顷急孟:   1784元   其余车型抢腾:   1713元   sDrive18i嗽归:   1386元   xDrive20i屎:   1561元   其余车型协:   1490元   sDrive18i卯:   1591元   xDrive20i沏碉:   1766元   其余车型确:   1695元   sDrive18i邻瞧廊:   1609元   xDrive20i句街:   1784元   其余车型借慰滴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泡白掳:●登顷:需要更换 ○钦:常规检查憨碘雇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秽僻犊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栖沉、空气滤芯和火花塞案臣。花费支出大概是2691元日茧线。4万公里时还需要更换汽油滤芯澳,支出大概是1382元掳丢碑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呕绕,保养中也没有出现更多的费用支出掳洞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衡拴冈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粗份古:●瘁腻木:需要更换 ○趣疟:常规检查丹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扒宏空,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摩乱微,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乒茨翠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赁骡霉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加块甸朴,能够更好的照顾到爱车的每个细节杏碉。   总结冈: 总体而言筏具监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歼费,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沦卫币,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狼虽褐,整体内部空间与奥迪几乎相同撑部浇。而在使用保养方面堕十,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寐敖硅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人送斡柏,但是其配置也相应有所减少湾。作为高配车型揉抨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啦。 责任编辑牌颇蝗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霉悔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碱冯。它足够漂亮了奖玫,漂亮的让人感到迷茫铺双社,这几天我们一直在法国和瑞士穿行入凯唾,由于在国外冠瘦纶,我不得不比以往更谨慎的驾驶钨肪,没有做任何炫耀的动作舰褐,但依旧接受了不少注目礼镶饯渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腐伺吵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跑敌哄,只好出此下策涵喇:按住姨盼唬控器抚肯,“砰”后备厢盖弹开了挝,老头愣了一下袄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齐涟入,并给了老头一个友好的微笑千赋,关门走人了赖匣。这时我才知道限醚绣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量须少,它的曲线诱人臼敲邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逞团嘛,但令人心动的地方是从B柱开始的潞牧纬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怂。也难怪饺句,差点忘了暮姜锚,我们这台车选装了AMG套件教休,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用空缉,没套件的车感觉就差了很多倡骏绩。   即便如此奢,它的妆容仍是存有争议的僚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唉聘涪。左派以我为代表(全部未婚)耗潦玛,认为它的骚气指数接近满格到梗,尤其增加AMG套件以后逆拧揩,能骗不少小姑娘楞乃按。右派以结婚生子的同事为主仍来崎,他们认为车身不够修长统,不够秀美昏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虫线彻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孺父,但又内藏了些许的凶狠淬虽。   不过我们两派的意见同样有交集鸽,那就是从侧后看去佳,它的美感更胜刷靛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悍掀蛇,远远的从背面欣赏它哇剐,真是太美了浪脾汞。   =============分页符=============   原标题腑全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔫,它采用传统的氙气大灯奋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统人。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尖。另外朗,与前包围上的空气导流口不同的是守,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擒,不得不说其达成的效果是相当不错的布。   18英寸AMG轮圈实在惹眼衰肋啊,但日常使用中也是在令我提心吊胆双,还记得开头那个故事吧己撩,告别老头后我驶出了停车撑俣茁健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佛彼,压过了一个并不大的小坑洼型蕉伞,胎壁被硌破了挡孰,轮胎在5分钟内全部撒气喇堡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吩庐,这个下马威让我措手不及缸。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晤前诫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倡。坦白的说袱颁蠢,这套座椅看起来特别有型檬角,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚏鳞鹊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怯姜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脱。   眼前中控台的造型差,甚至细节都与奔驰A级相同饯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纳茅拍,总让人忍不住多瞟上几眼皖冯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荡,触感细腻乃泥始。   =============分页符=============   原标题仕痕灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘶,各项按键的操作都很顺手吵,但我多希望能提供翻毛材质漂。另外窝石乳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手充答,回馈力很卸愕选,而新款车型早已没有了这个感觉到惊偿,让更多人都更容易适应惋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雌,特别方便寥,当然了添毒颈,这并不是CLA级的专利嘘,A级也同样如此毙。总之对此我们是持肯定态度的舶,“怀挡”显得复古纶连渭、特立独行帅裙授,而且省空间骸,利大于弊咖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同譬,不同的是它很强调对网络的依托人,这几天在欧洲开了不少车团版,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扇。几乎所有新款车型都支持与手机互联赂省,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耽,还可通过手机网络访问互联网枚奇、下载官方APP程序和导航淳守,这是国内车载系统所没能赶上的故煌伍。   =============分页符=============   原标题税磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篙,空间实际上是够用的缔莎天,毕竟多数时间都是前排利用率高猜。我同事身高179cm僵胳,在前排头部有一拳的空间沉鹃,在后排就显得局促了韦,后排乘客反应压抑感比较强喊。   不过我坚信搐黄,对于CLA的车主来说空间是够用的车土,因为后排不会经常有乘客赋誊房,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锑卞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邻马。   =============分页符=============   原标题沪博砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壤芦惋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蓬采,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm婆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣,配7挡双离合变速箱疯摔,带有换挡拨片哨。拧动钥匙捕删,发动机被唤醒揭爱,车内怠速状态下的静谧性相当不错木,我们出发了蔫扫鞋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通襄淳,不过CLA非常容易上手户,舒适模式+D挡表现得有礼有节玩憋浩,整个驾驶感觉极其轻快裙材,这是一辆易于驾驶的车话限棋,不论男性和女性都会觉得很轻松塑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼吝膊,转速时常被控制在2000rpm以下武嘿甩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集,而且在低速中它的换挡依旧平顺懈温,并没有出现那种令人不悦的闯动挽袄悸。   切换到运动模式贤翠,变速箱首先变得更为积极奠,整台车的性子也开始急躁起来四李倘,随时准备着接受挑逗老诗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酣。油门的响应也更为灵敏阜逞无,初段就能得到不错的效果辆勿,只不过排气声浪并不那么有气势阜迸须。   至于转向耍肩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻匠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禄疚差,就像一个抹满了黄油的轴承在运转池瓦弧,那样的线性和柔顺的漓俄,简而言之非常舒服零蔚萌。   CLA的转向感觉则不然垦枯,它少了些紧致的细腻感袍胳,多了些轻巧暇坦。这套电动助力低速中没什么特点沪擒,属于偏轻那类的栓桅,或许女性朋友会喜欢桨墩厩。高速下转向逐渐变沉曹,更易于驾驶健灭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奖财瓦,比我想象的要好不少改碱怪。   不要被AMG套件所蒙蔽晦持,悬架的设定并没有那么生硬免,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汀守畴,整个感觉还是挺舒服的填,回弹的特别利索钨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔑,起码我在前排开车是这样一个感觉遂盎,只是后排的乘客有时会说湃规恼:颠!哎翠竟洽,管不了那么多了螺柑辞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞍毛始,驾驶感觉对于这台车来说重要吮。   =============分页符=============   原标题驼涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注害:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嫩儒悍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淳郴,无法进行有效的弹射啊。起步时有将近一秒的延迟甸惺,之后发动机全面发力探娥绰,此时轮胎打滑非常严重捅兼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甫,导致抓地力不足曙。怎么形容这个状态呢搓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弛纹辛,四肢虽然在飞快的挠地世提棺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样任,各位想象下匿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸵菱良,双离合变速箱准确的完成两次升挡噬,换挡速度很快琼,最终用三挡达到100公里/小时的速度苛急纶,时间为7秒整温归。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趣煽娶,因为看到严重的打滑时我特别无助抹衅,尝试了降低转速起步鼎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赖,而且车身的支撑有效默恫,车内没有特别明显的前倾感觉墟尺。从刹车曲线来看彻赖石,自始至终加速度都在-1g左右丛,最终成绩为38.46米退,符合奔驰一贯的作风堪覆。当然挠,待拿到国内的测试车后仓,我们还会进行测试距杜,看看原厂的轮胎表现如何恰。   总结涤滦芒:   从国外的销售情况来看氯,CLA是相当受欢迎的郡匆册,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胃呢,CLA在美国同样有着相当不错的市车远蓝纭,2013年后四个月销售1.2万辆们钳危,势头相当迅猛恃,可见其受欢迎程度拢。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳仆,随着细分市场的成熟水阔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拭。奔驰CLA级侍戳,主打运动堆和、年轻姐小释,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娩,尤其选装AMG套件以后效果更甚侈霖星,相比奔驰A级烩杯池,它的吸引力显然更大坤缚斥。相比竞争品牌粹潍,这次奔驰走在了前面狠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裂。配置方面国外大多都是选装迟衡绣,比如天窗氨牧儒、轮圈样式等等活,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喀仟。   不可否认抄侍师,它是如此的招人喜欢孟簧,尤其招那些打扮时尚鼎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑薪兽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侧谷呈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隶颗旅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机夸稍谜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃弥亥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革簿傲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坟咆搬,通过细节部分运动元素的添加瀑枢腊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寄。其外观运动套件包括进气装饰厘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轻憋。   总体来看肝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂抱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佬骡窘,白色车身加上黑色的玻璃车顶方松,看起来很有档次感评勾统。不过略有遗憾的是帝兴,它的全景天窗不能打开簇雀,有同行戏称舞放,这是专门为了看星星而设计的厕肃绷。   内饰简洁自然   与外观相同辉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侗。全黑的内饰掂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陋坪。   配色方面瓦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羔煽甩,但通过座椅的白色缝线隶泞、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞,使得内饰整齐又不显得沉闷霓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泥讨。人机交互系统方面陪倘短,V6菱仕Turbo车型并不占优势俄农殊。   动力不错齿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机雾窟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茂皖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型档嘘广。这款车的低速扭矩较大侯宦,因此起步时非常容易插。起步后孩糙邦,借助轻盈的车身哦蹦,汽车随后的加速较为顺畅笺线婆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实风舱界,这直接导致这款车的操控也是相对不错泛,在较为宽阔的路面上讲靡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佰际,感觉很有信心砂金。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校偶撇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橇臂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盾天虑,非常方便驾驶者进出持桶刑,但打火时懈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愧郴。 责任编辑淑林僻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候报,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拟擞瓷。之后的继任者是睿翼梨窍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朗,并更名为马自达6阿特兹联慑,而它是否能达到前辈的高度烩什弘,让我们由内而外的体会一下墓畦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忙互,配合这两侧行车灯搅,看起来霸气十足吉写耗,隐隐的透着一股子狠劲欣。图中这款车是2.0L的标准版苟,则采用了较为普通的卤素光源焦,科技感差了一点蓝烘焊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售,犀利感十足欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态防坡,它不同于以往的两代马自达6枢孺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澳涡讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柑凰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叉献假,轴距为2830mm偿毙沁,与进口版本相同咐。相比同级别其它几款日系车型谴衫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虚肆亲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾去会忍,像是一滴在高速行进中的水滴伦,充满了流动感垃眷呸。从后边仔细观察阿特兹的背部蔷,不难看出它还带着一点掀背的意思瓤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冒冈秀,配合着双边单出的排气筒健吐测,更使整车的运动感一直延续到了尾部片胳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈括,选用了225/55 R17的韩泰轮胎古。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浇斧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖比。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撮,其它区域大多为硬塑料沫。由于没有太多的装饰件潜陇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烫股拭,它采用的是一块电阻屏搂汗,触控灵敏度还算令人满意煞,界面的科技感以及显示效果都很一般辈玲沥,总体感觉更像是四独、五年前的产品矩妇,唯一的优点就是操作无任何难度对趴惺,一看就会沛舍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡偷侣,所以导航功能暂不能使用驴踌。   进入车内仙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了画难。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嗅穿徒,握感也很不错菊澄涸,由左至右打满需要2.5圈诺嚏,比大多数车型略小居士丛。此外图,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阀地晚,操作便利性良好扛踢堪,而且兼顾了驾驶乐趣斥廊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泌良,但却一点不掉价梆盖酮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坦洁凄,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗡奉将,多少有一些竞速的味道佰,再加上白色的指针以及简洁长噶试、明快的字体剿黎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凸呐笔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏山禽竞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗康俊、平均时速毯缝拒、续航里程之外槐铆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胯激虑。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹河偏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吉凳猫。   除了i-stop辟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统覆缄。之前在新能源车型上比较常见为蹄路,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隙点。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卵坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶如,从而为车内的用电设备供电彩,而非用于推动车辆前进氨。   空调面板的样式不错挠控韦,旋钮和显示屏都显得比较有质感匆录块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伦淬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吧吉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘矗好犯粗。前后排座椅均采用了真皮包裹橙庐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次末绢。   虽然阿特兹有着不错的轴距衫荚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酶罗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑史恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄程岁。令人满意的是后排的腿部空间紊凶噶,坐正以后不影响翘二郎腿叮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栓,不仅地板平整惧辣,而且行李箱有着不错的纵深诽暖,轻松放下高尔夫球包闭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帅毫钳,以及更换轮胎所需的各种工具爱赎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馁、双可变气门正时视洽该、凹顶活塞+米勒循环速戚改、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唬炔碳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颗甜汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm褥擞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猛涝忿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廉轻乡,并带有换挡拨片葱,只可惜这款变速箱不带有S挡趟,对于主打运动的车型来说个遗憾钡沪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淑赴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩,日常驾驶过程中江疤,为节省燃油瓜蛊甸,变速箱会积极升挡哀莫信,转速经常保持在1500rpm以下微舱棉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应测拧,因为这台变速箱的反应速度很快鸡貉,能够很好领会驾驶者意图布,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出分任感。   阿特兹拥有良好的操控性拼辞亩,这首先要归功于发动机线性的动力输出氛涟痘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邯丢,而中后段又能够拥有很好的动力表现侵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肥昧项。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蚕妓,尽管反馈的路感一般范,但指向足够精准鲜彤,能够给人很强的信心疗枪贪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协什,它的前后悬架初段偏软缅碘县,能够很好地吸收路面的颠簸牡柿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桅庐邻。可喜的是悬架的后段韧性十足篱,不会让人感觉力不从心嘎纺。最重要的是蛔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炊枯蓄,车头指向灵活簇,车尾循迹性出色娃课。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乐。   总结嵌: 对于马自达这款即将发布的新车陀,我只能用赞不绝口来形容寐拎矢,外观和驾驶感受都可以称为上等伺怕黄。如果非要给这个车挑点毛病的话郎,就是在高手如林的中型车市场里廊颧汤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸海问敦。所以如果你是“外貌协会”的成员熬话,或者追求极致的驾驶感的话箩,那么你可以期待一下这款新车散。 责任编辑彤峰:赵春晓" "  KTM的X-BOW问迷洽,直译过来是十字弓芍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咆前。实际上里磺,这个模样怪异的小车休,的确是火力十足察鲤,足到无论是在街道上还是赛道上射矮颗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车触禄猴。   先来说说KTM这个公司虹廷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谭膜,以生产越野车和跑车而闻名镀泪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锨默,也许是工程师们精力太旺盛痢,亦或是身在奥地利这个地方绿熔,总会有些天马行空的想法娃泵飞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焊,去生产一些别的什么机动设备趴烂扳。这几年萎,除了X-BOW弟昏单,他们还有不少奇奇怪怪的新发明内,而且都有一个共同点——惊人且极端憨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戏恍建、puristic(纯粹)送磁、radical(激进)憨赴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模辣。另外还要多说一句搜晚保,这家公司的口号是ready to race搬,时时刻刻都在准备一场竞技踏徘荡。   KTM的CEO曾经承认铺,他们希望使用21世纪的技术从娄,发扬柯林·查普曼的理念描,打造一台新世纪的超级跑车等。柯林·查普曼是谁限瞳惟?他是路特斯汽车的创始人聘,他说过最著名的一句话是丘筋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偿呜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衔变五,作为汽车工程师梢,他把全部精力都放在对性能睹其、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可咳涝,但跟进尝试者寥寥每顾李。看看路特斯汽车凄凉的经历杀莫戏,这其中的原因并不难理解抒孪。我们很欣慰地看到健圭,在新世纪赶,KTM继承了这种理念龚剩,并且做得更加激进乓阑徊。   其实X-BOW的理念很简单篡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脯典冀。碳纤维单壳体车身疾、全车碳纤维组件工揩悼、水平推杆减振器冲,这些都是方程式赛车的标准配置垃详盆。由于使用轻量化材料停,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湃。在高速行驶中废蹈豢,车辆的气动布局提供下压力摧抨,以此来提高抓地力和稳定性颠,这也是方程式赛车的特点函。和赛车唯一的区别炕绕,就是它有全套符合法规要求的灯光虱镶沉,以及一张副驾驶座椅虚返。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弥,经过强化和升级后坡,动力达到300马力拢,和F3方程式赛车相当广樊迸,六速手动变速箱也是简单而纯粹杯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肩,我们不妨来看看推重比合。X-BOWR大概是2.6千克/马力媳息,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹吲弧,也就是说发动机需要负担的重量更少鲤,动力表现自然更强氯。   在踏入X-BOW车内的一刻肺涕渺,恭喜你乾,在旁人眼里潦眷,你已经像是一个职业车手了逆。首先一只脚跨进驾驶舱淳袒,站稳后调整重心挫,再把另一只脚迈进来崎百巫,双手找到合适的支撑点豢朽东,将身体重量转移到双臂单拟市,身子瞬时下沉填,把自己放在座椅里焕。来自RECARO的座椅是固定的论徘,完全不能调整颂,靠背角度略微向后倾斜施土,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里次,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置当戮裳。要完成这一系列动作彤沉,如果你是个长腿欧巴添,可能会轻松点挛。同样和方程式赛车一样艘糙,X-BOW采用快拆方向盘射,在一定程度上提高了进出车的方便性腑,不过我觉得这个功能最主要的目的伍,还是为了让它更接近赛车具词。绑上四点式安全带扦,身体没有一丝活动空间拒存兔,因为在碰撞的时候柒仕,你不能指望安全气囊救你一命榔骋第,唯一的方法不,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上票诡孔。   驾驶它榔隆绷,你不需要有汽联颁发的运动执照歇,甚至不需要经过特别的训练井下拆。只要你有合法的驾照固蛊,会熟练驾驶手动挡汽车檄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磁桶趴。连离合器都很好掌控穷,甚至比驾驶EVO碧、STI这种高性能运动房车还容易妨。你唯独需要的驾,是练就一副有力的双臂晶,因为它完全没有转向助力弟擦登,停在原地铅冗,方向几乎是打不动的泥。   由于场地的原因吨伦,试驾过程不是很尽兴督嘛,并不能体验到X-BOW的全部性能骋暴景。在狭小的环境中埂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒙玲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势和,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曙。因为使用水平推杆减振器晴遁放,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓷叉,在转弯中几乎不会产生侧倾失捕彭。多连杆悬架结构稳定冷效,可以减少轮胎不必要的运动和变化樊纹,保证最佳的触地面积另,用尽每一分抓地力萍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度双梁,这一切所产生的副作用骏诞,是你的身体要承受更高的横向重力贸荷棚。   在视线上琼劣鹊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炭圈睛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置窝,以及转向时轮胎的变化负。利用这个优势癸,你可以把车开得更加精准涎喉溉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙让武,这是任何房车都无法比拟的戌挤。不出个把小时讼农,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样典,高速掠过障碍物而毫发无损亩怀灭,那种险象环生的场面腹瘫,我相信其它车做不到蛋星,这种乐趣和成就感幂颁熟,只有X-BOW能给你蒲。   看到这儿轻据太,你可能觉得这台车并不难驯服链官臣,一切都很容易我密恋。没错蜜,X-BOW没有设置很高的上手门槛痛涪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单本,但是它还有进阶的玩法米,这就需要很高的技术和技巧了嚎。首先凑床,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拧桔版,为了它的寿命圃,好好训练跟趾动作吧屏。漂移懒?也没问题摔吠,在转弯时只要加大油门抵,车尾很容易就会滑动起来疗。之后能不能画出一道完美的弧线宛,就要看控制的技巧了傅晶崎。   除了以上这些材摹,我还有一个建议戈瘁戊。置办一套合适的行头供,至少也得有一个头盔和一副手套舒,这会使你看上去更像是职业车手答克存。当然孝,作为一台可以合法上路的跑车署凰,KTM也试着考虑过车主的感受停柒,推出了一款GT车型惨歪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帽就普,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镰苟。无论哪种装扮耙料围,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谰仿妇,在气势上就足以压倒一切娘,而在性能上承,它也是所向披靡衬,精准琴瑞茂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纬厢。虽然它可以以合法的身份上街鄙棉凛,然而对一台Ready to race的准赛车隶群卢,街道并不是唯一且最佳的选择耪,它最终的目的地阂娩确,是要奔向一条真正的赛道奴聚堑,在那里解开封优浴,去赢得一场真正的胜利峡。   说到价钱迹心窟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梯僧纹,一点都不值灌潍。那么闺饶烯,如果说花135万煌粉午,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凡棱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孙,最大化的驾驶乐趣牵滩,并且还可以在公路上行驶芭,这样是否物有所值侥?答案其实显而易见咖伟陌,值剑品暴,或者不值饭米爱,取决于你是否真正热爱驾驶蒂端佛,热爱赛车运动田柏币。 责任编辑烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耸,早已见怪不怪菲赁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煽罐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枷赣犁,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘份,就是一款加长版的小型两厢车徘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疾。 知识普及亥:为何不叫“ 雅力士”了是惯监?   相信很多人都会有这样的疑问坛,从车尾的英文上来看淀擒菠,YARiS的标识与上一代完全一致摆,但多出“L”字母欣吵辱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观些,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狼赦。全新YARiS通过变革性的设计阮拧夏、加大车内空间己窍鲸、降低指导价胖弓,从而想抢夺A0级市场的份额亲廊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悔效础。不再使用“雅力士”的中文名称屑挟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌百。   外观纲唇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渡叹垢,如果拥有一副出色的外观设计沸,那销量肯定低不了漠。广汽丰田的全新YARiS L致炫陛须,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化次霉,能让更多的人接受誊。   =============分页符=============   原标题寥睦棺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的途柯从,所以在造型方面与海外车型有些差别马技煎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯林撩,“梯形大嘴”车头动感大气稠馁,配合超长的轴距苦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛。   =============分页符=============   原标题掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内测某抗,相信你会有两种感觉巧,第一圣柔:中控台设计非常大气沪,和丰田系列的SUV车型风格一致许泡庭。第二染恭插:超大空间对镰,后排空间完全比拼一般的A级轿车腻通。   =============分页符=============   原标题挟贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm计,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意递趟藐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沧寸局,但是空间方面完全越级的感觉款虱,完全不比一般的A级车差容凉恼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凌乖。   =============分页符=============   原标题间几拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杏膊凹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意奖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错努,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拼谈,中后段性能并不出色闹累肋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高憾怪膜,高速行驶油耗方面并不出色缓。   结 语   作为一款城市代步车型册昆殊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多份曙,外形方面就能征服不少年轻消费者慕啡。此外屡篇镶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遍保但。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妊,若果说美中不足的地方癌汤单,那就是匹配的四速自动变速箱了估观。(韩威) 责任编辑俏圭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒熟俯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淑?告诉你呜搐,这是真实存在的一辆直线加速赛车科匡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赖,基于2014道奇Dart车型仑,型号就叫做Dodge DartPro Stock梦被褪。大概意思是“超级街车”匹宦憋。虽然只是称作“Pro”扦,但它的结构和普通街车已经截然不同坷寞反,一点点相似也仅限于外观上獭厂。一个专门设计的底盘袒毫莎,扣上一个类似“街车”的壳子炮抛,除了好看以外爽,也是为了让车子的空气动力学特性更好龚秀噶。除此以外芹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冠甭扛。   作为动力核心慑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造目哥巳。与常规的“以街车为基础改造”不同签,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哇侠县。据厂家介绍按享杜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廉日,而极速则可以达到480公里/小时蕾弊。   Mopar没有公布具体技术细节塘镭涡,但是在上个月夺钳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋焦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呵抢,它跑完402米还需要9.9秒女,而末端速度“仅有”235公里/小时括。也就是如果两辆车进行一场比赛闲藉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午臂沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抄贸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刷肮录,当然也无法在普通街道上行驶骡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽崩努。 责任编辑到莫:赵春晓" "  4月11日始,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市版,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仿骂贿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元世。   4月的京郊春风和煦弗,桃花盛开丰忿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琶缓河,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象单,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晦娜新。   然而稍微有点遗憾的是感底妻,由于相关环保政策零世,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堵。   =============分页符=============   外观内饰爽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梅便,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒,因为配置的原因痰隶,柴油版在一些细节婚,如前格栅股、雾灯等处精简了镀铬装饰撬芒联。   另外拨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劣蜡,规格为265/60 R18忍讽,采用双五辐样式陕,与高配车型的20寸轮毂有所区分腑凌粮。   外观上忿诚,大切诺基给人的感觉就是硬朗聚澎、野性参煌、豪放恕誊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样送隙,如果不是看到车尾的标识拾赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版合。轮胎的使用与其它车型也是一样的敝。   =============分页符=============   内饰方面稍洼钦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领扑帕,但是做工方面表现的比较细腻饶掸。各个部位间的接缝十分均匀迟,内饰表面的反光也抑制得不错弥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受穷晃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淖滴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惩慈。这台发动机由意大利VM公司制造妨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔚沥氯,国际知名度较高宫疾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下池,最大输出功率为243马力(179千瓦)郡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刑秸告。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徒廊稍,采用电子挡杆设计颧,事实上祥潮伺,在菲—克集团下的很多高档产品上堡罢,都采用了这样的档杆设计捣。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮耗你,体重高达2.4吨想瓮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摊,都让人觉得动力输出稍弱革。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窃凄疽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炼,这使得在实际驾驶过程中从式,柴油版大切提速很快郸,驾驶感受十分轻盈孪脱。   另外差灿,发动机的噪声抑制也做得不错瘦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大废,但却绝非印象当中潭赶,柴油发动机那种高振动垛埃、高噪声惟堆,车内如“夜店”般的情况爆。   在打开ECO模式的情况下唉规,发动机的转速在1500rpm左右的时候扦,变速箱就会做出反应撤掀纯,升挡很积极堪剩。当车辆行驶到70km/h的时候磊溃,变速箱便会将挡位升至最高挡京,我们在城市中使用溉,第8挡也是可以使用的不,并非摆设孝。如果关闭ECO模式氖铂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撇,动力输出得到了一定的释放撇,当然卉邪推,噪音也会随之有所提升价。   柴油大切的油门踏板很轻盈楔,发动机对踏板所发出的信号反应很快辈亭玫,但初段调校的有些过于灵敏了碾颂捅,尤其是起步时京铺闯,轻踩油门仕敛牛,车身就会有向前窜动的感觉山,想要平稳的起步还是有些难度暑长,如果初段能调的沉一点插芳,感觉会更好孩射,驾驶者对动力的输出也更好掌控帆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样共,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晤玻,由于取消了空气悬架酵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式椽,分别为自动斜交、沙地蔬镰葡、雪地疵穗履、泥地和岩石腺导校,这些模式都是通过旋钮进行操作的螺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诚必券,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择藐。   此次试驾肩椒池,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钎,其中的体验环节有沙地拴辅、U型坑和炮弹坑三个环节墙。在进入沙地之前乱旦溉,首先将车辆选择到沙地模式伶横速,此时车身稳定系统自动关闭苛龚敞。由于没有空气悬架排搬徒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹬。   模式选择完毕之后拣擂,开始正式进入越野产地仇驹冬,在松软的沙地中百谦檄,要保证车辆的行驶速度胚铜。在沙地中行走狼侵瘸,轮胎出现轻微打滑是很正常的挤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑授,造成更大的麻烦汐烩诚。   在U型坑的环节疆浆瞧,选择到岩石模式之后尉贪,分动箱启动扭矩放大挡脓魄完,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍村,传递到车轮上的动力会更加强劲搬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摊。   炮弹坑对于车子本身来说男芜矢,算是更具有难度的项目了徽涛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搬。对于大切来说商邦苍,通过这样的测试还是比较轻松的革露。在模式选择上宿掂蓟,我们依旧可以选择岩石模式然靶偿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缮酣,保证有附着力一侧车轮的动力输出捂孩嘉,从而实现脱困宛。   总体而言握,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柒秘掏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色煤。在整个越野体验环节必卯变,对于动力的感受也是比较明显的非费宛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茄酶,主要还要归功于这台柴油发动机疮刨,低转速扭矩输出足够大劫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吝檄。 责任编辑成惶洽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK口妇慷,以求为各位网友购车作为参考邓,本文我们继续进行判堆驰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铆扳,作为合资品牌的A0级三厢轿车摄氮,经济实用以及稳定这三点立市之本璃,谁展现得更好非睬,以下将逐一展开上嘎。 外观解读仑魔懦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦茅锹,这次“重生”抛开了以往的产品定位山,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凑诚,接过老款颐达的市场后梅媳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势继蚀。   刚刚完成了小改款的阳光蛾驰捞,2014款车型延续了前款的整体轮廓石寿,细节之处作出的调整嗅陵膘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸半。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甲,另外增加了反光镜转向灯诲慰、倒车雷达等外部配置沟挥硼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匿,但两车在细分定位上有所区分镭栏店,新赛欧更经济谎咐搭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笆迷崔,两厢造型更具时尚特质憨挺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帽断。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剂顷,前脸处的线条切削更是全车最多之处唱闲尺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅售,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疟连,三厢车型尾部中规中矩岛论,采用常规一体灯罩的尾灯慷僻搂,正是这一产品区分的剪影吝沽。 看完两车的造型始,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孤俯。详见下表龋酞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拟暑倘,您更看好谁羚变?欢迎参与一下投票呜茨。   =============分页符=============   原标题扣控沮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比羞乐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娟桃,各区域之间的串联均平滑带过寿拣皋,整体风格更注重功能性疼磷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能分,并尽可能带来更多储物空间岭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尝盯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征募,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邯孟逼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪。   另外澎哎腊,随着车载多媒体系统的发展柏充,触摸屏更多的被普及溉公问,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苯波,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稍们笆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逻既隙。 配置对比情仓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叫抠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旗,仅供各位网友参考抚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峨刃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比室几拈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蓉碱呢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度袜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谐富,而车身与轴距钙箱戊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势阔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巧。   动力系统对比铂惯咀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汗,阳光仅提供一款1.5L发动机颈黄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择图匈,同为四缸自然吸气版本技,排量的不同即动力上的差距什逛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糯,具备重量上更轻的优势扮惭。   两车的自动挡车型使翁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侨,其平顺寄炮错、重量轻及省油的特性倘疏仓,同级别车型中具备一定的优势非前。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT飞及,在挡位上优势明显羡肃界,但其换档顿挫在车主之间常被提及金。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扭蝗,外观上二者均具备典型的家族特质罢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面让虽。内饰布置阳光以实用为主汲翰颅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现份坡妇。综合本文所述枫,两款车型您更倾向于谁邦日?欢迎参与以下投票思却担。 责任编辑碘橡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车访,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孤佃粱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澄什。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比困。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妨钨歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比塘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近新颇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巨龟示,K3S并没有使用目前三厢K3的外形级,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腑敖。也说明K3S试图走运动化的路线茫。   起亚全新K3S的长赋旱、宽恕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戚赌害,而轴距更是达到了2700mm的水平棘廉瓢,在同级别中也属于比较突出的成绩巍惧,对空间方面肯定有着很大的帮助蒲围冲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咸丛府,车身线条也非常的流畅豁蓝,有着极强的运动感蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别佳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跑涧沁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毖传,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僻肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瑟娜扳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诺磋,加之降低的车身让骐达更加动感脯摹诬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墙线。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感七。形状突兀但线条流畅的尾灯囱贡论,红灯部分占据了大部分涧幸扒,白光部分呈现斗勾状斗绵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虹道枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崔临,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洼。能够有效帮助你快捷倒车玫乱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屯,因为外观好看主观影像比较大艇酮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多槽歇瓣,基本沿用了现款K3的设计觅,提供全黑色普其、黑米色竭绊、黑棕色三种不同的内饰配色劲豹。做工和用料相对也比较不错冀铂驰。内饰除了硬质塑料及软性材质外藏侮吹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垦。   骐达的内饰设计线条非常流畅戎,整体质感较旧款车型有所提升恰。内饰颜色采用黑色作为主色调姓狼,搭配银色饰板虐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阿急酥,满足不同消费者的需求烁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峰俱揪,多功能真皮方向盘以及定速巡航躲埂,从上面表格已经很清楚的告诉大家慌煎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吗、胎压监测等配置私苇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桑殊,其中ESP擦辅宦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺嗜停,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掸棵。 =============分页符=============   原标题偶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700了砂,整体乘坐空间相差得不太明显胖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富穆拼,座椅表现方面K3S内部填充比较实酬笆,对腰部支撑方面会比较到位韭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性某复羔,其座椅表现比较软脊断较,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感讥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挂摧柯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孟搓分。在乘坐空间是差不多的衰纳,K3S座椅设置得相对硬朗努,而骐达设置得相对舒适啥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倒盘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猾擎瘫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S飞肩虹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T火窝,很好的满足不同需求的消费者融。起亚K3S相比起来就显得配置较少宦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稻罗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同较塘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贯瞄潜,详细还需看我们评测所出韭橡绒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题互,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跋。   点评篡薯:随着两厢车被广大的消费者所接受康捞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屡连泛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屡讨妹,如果在这两款车选择其一的话啦茸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动形。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素此惭戚。 责任编辑坊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贸检,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑞卧估。其实这款车和我们并不陌生场辨涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台附嫂派,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔫。所以出镜率不高的标致4008笨华,确实具有太多不为人所知的身世热徽写,这使得我们有必要去了解一下这款车卧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吓该,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体彩耿婪,呈现出风尚茸构、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹿杀斯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凤香秽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蕊挞矮、科技的感觉湿示。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黑冬贤,轴距为2670mm涸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫案欢扛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涝,所以在车身尺寸上它们相差不多囱税。   从车身侧面来看僵摆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舷叮,整个车身也因此更加大气而富有力量感社。后排提供了私密玻璃铃踩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风焦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渡按欠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因休讲。另外沙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心文封叹,尽管造型简单午巩泼,但通过与腰线的巧妙衔接拎么,使整个车身设计连为一体际姆俄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂登,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘫面第,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盟汉剂,都具有不错的表现寂凡。我想应该会有不少车友会非辰浚看重这双“大脚”滔萍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捣汗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发水软琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泵睡。不过标致4008在一些细节上却与之不同徊对瘸,譬如采用了大面积钢琴烤漆阜,辅以细节上的优化褪。   中控面板做工不错斑肋伦,按键旋钮设计很精致炕,且手感都较为出色颓。娱乐扩展功能也比较齐全瘟华夸,AUX维、USB以及12V电源都有装备必。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栋敢逻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朗钒,下面还有黑色钢琴漆点缀芳鲸茧,凸显出了较强的质感刺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扦捆,若塑料饰板能换成金属材质的话琼案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表努,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茂懈娄。在转速表与车速表之间动疲玩,我们看到了一块显示屏儡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息姓脯。 在乘坐以及车内空间方面崩,标致4008秉承了家族在这方面的优势釜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阂。   后排座椅靠背很直甘充,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奴忍洛,坐姿却让人觉得并不舒适奴戊。   标致4008的行李厢内部很平整市,而且后排座椅可以4/6比例放倒钵。这样它的储物能力将会得到提升备贺挺,对于搬运一些体积较大的物品香新,可放倒的后排座椅显得实用错。   =============分页符=============   在动力系统方面缔幂聪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丸喷姥,最大功率仅为150马力拿佰,扭矩峰值198牛米奸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钙茹骡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丰里。 全系搭配加了CVT无级变速箱宏乃扫,具备手动换挡能力勾拍。在实际道路行驶中炭,CVT变速箱表现的非常平稳戊互。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尚犀茫,却没有丝毫提速的感觉时令分。不过竣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嵌前纤,在平稳驾驶时超车变线很轻松施腔哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含损潭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车把,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力砰,前轮最多可分配85%的动力陷撑普,后轮则可达到55%菱沽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粕蜕搞,可以应付雨雪台斤并、沙石和泥泞等路况铣,也可以轻松面对普通的越野路段拓婚灭。   标致4008并不属于难开的车型聚料,尽管车身较大趁忍酶,但是方向盘非常轻盈烙,即便是女性驾驶也会非常从容啼骑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒。   结语臂:从市场战略上来看翁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氖,4008不仅丰富了进口标致的产品线韶,也为消费者提供了更多的选择醋藤晌。而从产品本身来看盗袖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫激犀,能很好的迎合中国消费者的审美蟹。在驾驶方面铅茶,标致4008表现出非常舒适和安逸拧娟,非常贴切城市SUV的特性欺吐。 责任编辑东钱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胺,自2011年上市以来凭借着动感的外观蠕姐系、实用的配置以及不到10万元的实惠售价灿师廖,受到了许多二三线城市消费者的青睐垮刑。不到3年的时间快秦徐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磨皮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虾聘仆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻钔装础,将在4月的北京车展上市堵锈,预计售价区间为6万-9万元搽辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稀卧。下面就跟随我的镜头示第搐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车讽操肥。   相关信息币:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舒叮,2011年正式推出了首款车型宝骏630惮溺杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叔盲嘛,结合上汽和通用的生产技术蓉兢硼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计题弧皋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌好床。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茨,与进气格栅辟四、发动机舱盖形成盾形区域昏荣,造就了独特的宝骏品牌DNA细。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饲朝憨。从前脸上看祟绷,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计聪耙试,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霜萄咳,颇显动感边。   在车身尺寸方面堵,宝骏610的长为4401mm监肚、宽为1736mm节、高为1462mm缮榷坝。由于与宝骏630车型同平台生产呈,因此在轴距方面并没有变化堂久,依然是2640mm疤单航,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呢蹦橇,尾部扰流板嘛懒、包覆式的后风挡玻璃夯春、硬朗行李舱的线条陀五,颇具运动风瞧且。与此同时肆朽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苦泻闷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利列绵拾。   =============分页符=============   内饰方面溜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度参似悉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配星拱,方向盘搭配银色装饰条祥藤替,整体风格偏运动漂,带来不少新鲜感歌。此外堪荷人,新车仪表盘也进行了全新搭配菊扁熊,采用双表盘设计恃,更符合当前年轻人取向疥歇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条硅,提升档次的同时也带来的一份运动基因碍殊受,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘彤乡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多外挟,LED组合仪表提升了整车的质感亥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势建。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域癸妈杰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹工奢蜡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舷苹洽。   宝骏610是一款两厢掀背车型愧泉陷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够入曝既,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绞涟韭,也可以按6/4放倒座椅芭炊攘,放倒后容积可达到1300L橇费尾。   =============分页符=============   在动力方面本,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮罗父,最大功率可达82kW想熊宫,最大扭矩为146.5Nm跑池那,这款发动机也同样在630车型上使用嘿。为了发挥出更好的动力性能诡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堪旅兴,此外还配有5速手动变速器可以选择蔑黄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胜轰任。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝教懒、君越设嫩、君威等车型上衫逆经。   在整个实际驾驶过程中呜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敢。在1500-2000低转速时退凳,所爆发出的动力输出还算尚可眉,油门响应比较直接廉。但是随着转速的提升舌势筏,档位的提高丰妓海,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来北。这种动力表现不温不火扔,但是足以应付城市道路使用哇阶。   相比于第一代自动变速器哄图,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猫。只需稍微深踩一下尺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡土亢,只不过由于排量的缘故极舰桃,推背感并不是很强烈讨,且高转下的再加速能力也有些力不从心酿蠕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适距娘胖,这也完全符合它的家用定位膳舱。在经过颠簸路段以及减速带斡赌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感本时角,让驾乘更加舒适前擅。此外徘,在过弯时底盘也显得较为扎实菊阑粟。   结语竞捷牢:宝骏610的家用车定位很准确鹿手,配置很务实补,储物空间多半艘,不过在用料和做工上还有待加强试。不过动力系统方面确实不太给力罐拾,最多可以说是开起来比较舒适陷,这也比较符合它的定位慨。作为一个新品牌闲帅鞭,宝骏还有很长的路要走凭盒,虽然已经走过4年多厘寞惦,推出了两款车型片居,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样检任,在自主家用车市场上打出一片天地来播儒痞,我们将拭目以待溉。 责任编辑茸变岛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta敛趣。这款车在现款Jetta的基础上韦笔,针对外内设计细节进行了小幅修调看憾,属于一次精修边幅的小改款巩店。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吼徒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拖粳蔑。 全文总结沮:   对于这么一款外形细节有新意输涤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掇峨,我们只希望它能尽快来到国内倡,因为目前国内的速腾车型炒释,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面试。 责任编辑翰匣晶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域残,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作权,深入布局贯僵唐。其中包括类似上海大众新桑塔纳氛、一汽大众新捷达双景、斯柯达昕锐房、以及再早之前的本田锋范奢苔、日产阳光等等通坪。可以说蛇官,在这一细分级别蚊冗牛,乱战才刚刚开始钢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩犬席。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去科滴唤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竣闯泥。反而厚重了不少莱深拜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吭蔼贸。就前脸部分来说耍罚瑟,整体样子是非常简洁的筒锚懒,又有几分动感旗,和标致其它车型相比是有些差别的尚热鞭。   侧面造型规规矩矩逻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晒守,你会发现靡氯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卵娄,但301更多的是安安分分的一种踏实感贫稍惋。其中虹纯艾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸定。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妓,没有那么规规矩矩唤茸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晾,这也是一项非常讨巧的设计嚷。设计感油然而生膘,除此之外绅,车尾并没有多余的装饰物唇萄,简洁实用依旧是主要风格慑逗。   本文导航" "斯柯达明锐衔缕恰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车故盲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刷狸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诽份埃,可能除了家族化的设计以外匡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恳孝。 虽然它采用了大众的MQB平台疼处,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分畏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钨,全新的家族化设计让它年轻了很多溪鞍痴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咸慑,但是相比现款沙,它的前脸更显稚嫩喜,也可能因为现款有些老气横秋吧廓。 车身尺寸方面娘彤撩,它相比较现款有了一定的进步砷健,内部空间方面自然也有了一定的进步握珊,在后面空间介绍上我会在进行阐述唐傲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磨,这也集中在细节设计方面陇胆拧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱佳沦,还有合理的镀铬装饰葱瓦,这也是新明锐年轻的一种标志俺箔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次床。" "  2014年4月16日捎劝恼,全新英菲尼迪Q50正式上市供聚,售价区间为32.58-54.98万元灿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型完,2.0T车型三季度到货东惠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拟坏宿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版聪咖。三车官方指导价格基本在42万元上下垛寸皆,具有一定代表性匡澄亥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幸舒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者独闭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嫉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棘搽,车头造型极富攻击性纶好硕,侧身线条动感优美尝络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彩饱亩。当然绿,它的进化不只是看起来那么简单侣泊秋,内功的修炼更让对手望尘莫及娶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中段变纳,而且大有愈演愈烈之风青,尾部设计很像自家的新5系墩秋,家族化设计不可避免滇脖祈。即便是标准轴距版本钾刃始,新3系的轴距还是达到了2810mm邪,比上一代有小幅增长单枢逛,再加上悬挂对舒适性的妥协午绿,曾经犀利的3系已成过去抬混,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的短,那非雷克萨斯IS莫属了府还。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尺,车头动感夸张保修氓,车尾简洁利落掂,虽然有历史车系的影子桔季氏,但这绝对是对精髓的传承和延续担。   本文导航" "  又到周末了达冻挎,在大学破旧的宿舍里拦硷,百无聊赖的仰躺在下铺上莫写团,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顶苟,心中泛起阵阵遐想宿骂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锻,充满战斗气息的车身谋登酒,都让我无法安然自卧棺目巴,打起精神卿某碳,跑到隔壁楼的图书馆红桨伙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志么涛新。没错阀被,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鼓寄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奋瑟房。但是奠,今天要说的主角并非“兰博儿”柯许,而是广汽本田第三代飞度浆迟斧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棠逗榔。   ?什么是边锋主义旗隋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩L楣牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拦措溪,线条过渡果断紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牵,包括讴歌品牌也大致如此苛。第三代飞度相比上面的两代臂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冈。车头部分比上一代更加动感袍屡疥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰柯。给我总的感觉是龚沽,车头的成功是线条运用的成功迹认。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淘,从车头到车尾一气呵成妨屏,整体感和流线感非常强且逼。从某种角度讲湃鲸急,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲜鼻闻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炬描酿,但相比其它竞争对手欠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戈铜。   车尾的感觉并没有车头那么好筏醛雌,对于我来说碉卞,车尾的设计并不满意窗恃胯。过度使用的镀铬饰条溃的拢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口比嘉淡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票挎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道青盛斜,在纽约车展即将开幕之际娇,路虎发布全新发现Vision概念车芯疤,配备多种新功能汰采饰,智能玻璃实现透明引擎盖驹患,座椅灵活变换可实现共四种模式函,包括远程揖砀荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棵痘全。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痴,第一款路虎发现诞生于25年前灭,全新发现系列定位于“休闲”翁司,总计拥有四款新车恼誊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碌,多功能配置腹昂矫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昂费。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溶抵,其中包括远距离野泛埽控竿颊海,智能玻璃等撂挞半。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示性脆扰,“新车现代化的烂鹃鹃,切题的彤,并引人入胜的设计挝魂喷,是发现车型发生的重要转变馁。”" "  [汽车之家设计] 2013年径精匣,我去过一次柳州核,那次蹬好略,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂誊承,当时礁酞,宝骏只有宝骏630一款量产车型虐,时隔一年持,这家公司有了新动作镶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伴入墓。官方表示瑞尽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虎。   事实上漂喜呵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捐,那时浦顷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抬,为了配合厂商对车型做好保密工作橡痴,当时我们也并没有拍摄相关的图片醛抹搐。掐指一算谱秆扒,当时靠囊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狮,在聊到这个话题时斧,项目负责人也表示骨轮,整个团队在这期间做了很多的工作豪附,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碱犀翰,即便有着此前宝骏630的经验亮,但对于一款新产品而言却村低,整个团队仍旧不敢怠慢蓄免。   为什么要推出一款两厢车农?   新品牌诞生初期膛怠,单一的产品有助于更好的把控产品质量耙峰吴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹈,从而将其转化为品牌价值鸽,在品牌得到一定认可的前提下炭粉爸,适当拓宽产品线徒,无论是对品牌涂,还是对市场而言都有着积极的一面醋配暇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篓邯兰,较为官方的说法是“以市场为导向”岔,不过在我看来甲纬,这仅是一方面脚良,在有了以上需求的前提下穷杠拇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晤鞠楷,于是才有了这个方案铰擂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外然,车辆的动力系统歌寝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整电然,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窖戌,无疑是一个两全的方案僻搅。   两厢车在定位上有什么不同吗底?   简单来说变,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物董,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渴枢。相比之下瓜,因车身结构缘故泥绣料,车侧和车尾的造型变化较大吭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扯祥匪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狮,印象中面,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棉,有些时候剿季乏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藩。当然换疤欠,每个厂商都有自己的想法脾,这种实用主义并不是坏事退鹊施,毕竟庙怪韦,车是用来开的履,把主要精力投放产品稳定性方面词,对打造一个大众品牌或许更为重要牵。   在造型设计方面讽颂,除了已经固定下来的设计元素外炯缺享,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宫搞舰。对于镀铬饰条的理解见仁见智好棵贫,然而佰佰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏袱,正是在这种需求的推动下憾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豢。   察觉到这一现象后宠笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峡,显然橇,一味的添加装饰条并不合适识,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莲。一般情况下坊寄鲤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区书,除此之外蔽拎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条团,在设计师看来丧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苍旗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50暴冀,我还不曾有过近身接触菏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知方居,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐裙。或许这么长的一串文字来的有些陌生价,简单讲蛙,它就是在航空航天器上使用的转向技术括橙。我们将就驾驶者最关心的方面姓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慑奈空。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颁,人机交互系统的先进等等洞郸妊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谈酞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力功诞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主草蝗,不难想象Q50的出色吠蚕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狠薪,同样晒促,作为宝马1系的车主少情十,对于操控的追求反衬出Q50的优异停司。而剥离开车身的种种麓,他们共同的认同就在于这三个字母孤欢镁:DAS   【什么是DAS失洼僵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)兔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一某瞪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驹富沉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秋图。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芍券耻。   【DAS工作原理是什么盗?】   车辆转向时勤别柬,不再依靠传统的机械连接别戌缅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佬,根据行驶路况和方向盘转动力度雹醚剑,速度进行综合计算海锻添,从而指挥转向电机机构实现转向秋。   三个ECU属于并联关系叙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮徐些、方向盘夸、右前轮)嫌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况另外膘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聪肝,恢复至传统的机械传动转向模式疤,确保万无一失狄诬勘。但在正常情况下射星,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离息。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈七辰啤。   【DAS汽车的优势陶稻盯?】   操控性乖嘶蹲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞距,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蓬郝年,享受更多驾驶乐趣钉靶埃。   【为什么线控转向比传统转向快猎俺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臀。整个系统中没有橡胶衬套截,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苏拧盘,因此首先从内部减少“延迟”剐。   【DAS对过弯的影响睹瓷辟?】   转向相应得到改善麓拍叭。传统转向系统浦篙,在接近弯道时缺订,驾驶者需要提前做出转向动作蚊收娶,否则汽车无法实现平稳转向痕温澜。而采用了线控主动转向DAS系统材努,通过消除内部的转向延迟弹妓皇,减少了预先动作的必要劣寇泊,实现更灵活的转向匙伎。而驾驶的感受将更加直接剁攫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力被疽彼,毫无延迟脯对。   【转向系统也能够减少疲劳锤乡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怒,因此从另一个角度提升了安全壕俱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩驴纭)烁罢继,12款参与测试的车型中爆拒小,在定速140km/h的巡航测试中贯累,平均修正次数畅隧席,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涉奠量。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巴斥韭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谦辨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   当然彪勘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谢曹佃,而对于传统车型璃仇书,这一选项代表着发动机恼把、油门踏板抄、悬挂阻尼峦徊、刹车响应等等方面的细微调整拭,而由于配备了DAS乔疏,英菲尼迪在模式选择上患伯,更进一步的调整了一系列的功能虑两藤,如浇定:主动声音控制系统乱潮、线控主动转向DAS采卉拳、主动车道控制和主动循济嘲匏铮控制系统ATC等等的设定票梯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冕估?】   通过上面的简单问答齿旗杆,我想我们已经熟知了DAS系统汇局碳,在响应更快地,相比机械系统更便于维护膛,节约成本潘僧负,减轻重量等多个方面都硕果累累李陈。而任何事物都是双刃剑婪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里平奴琶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生插,他的解释既简单玩谢,又复杂狼荆觅,背后掩藏着十年之久的不断试验荡抖,推理堆,再试验的科研过程方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力届弊蔫。而这些内容无法用数据体现喜让珊,还是按下点火开关吧金逃狸。   本文导航" "   《极速60秒》璃揣、《死亡飞车》辑呜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》必,让车迷们大呼过瘾强蛔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瓢戒亮。另一方面寡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亩氢堂,但开在路上肯定是最牛X谜吵虐,最有回头率的凛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事豆输,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”短、“真NB”这样的感叹筋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别林辽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朗。    作为最具代表性的美系车型谢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程剂,五代车型熠熠生辉潦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剑卢彩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迷别,主要原因是新一代车型不够“MAN”碌雀,缺少了野马的一贯的风格形懊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美心漆惊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阶。 什么是肌肉车问剿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车都。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓜菏牵、具有强劲马力涕、外形富有肌肉感的美式跑车蚂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睬渴,例如雪佛兰科迈罗堑对、道奇蝰蛇独磐、道奇战马桂蔼沥,还有就是本篇文章的主角福特野马抨空。不过这些都是字面上的解释矛扒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丝牡零。什么是肌肉车衡蕾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寂存。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烤,科尼赛克Agera亨郡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币净,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黄承。但实际上并非如此坞,凭借自身出众的一面搽晤,福特野马在众多超跑中脱颖而出囤稍承,成为闪亮的主角坏胺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓷为,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机探,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弧歪谓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夸柑颓,野马还是地道的童星出道!是的汹唉,早在1964年刚刚诞生之际伴荷陈,它就被搬上电影银幕降棵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赋娩般,也许大家有些陌生泞铣氏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品念。在过去50年里挠混,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惋哼。    无论是哪一年代的野马庙密,但凡出现在电影中妙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纺。衬托主角的英雄气概或是独当一面土参茬,野马都游刃有余巴腾。在近期上映的《极品飞车》中阀琳歉,野马更是作为整个剧情的主要线索坝暴,陪伴主角经历了人生的起伏椿菱其。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的袍耗,五门版的三款车型——耀真继遁辖、耀享赔破檀、耀动分别为52.8万巴、57.8万力啤、62.8万迹。另外还有只发售500台的限量版吴蜗,价格66.6万元互盒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变四副先,只是在色彩搭配上带来更多选择嗣九穆,车型配置也更合理昏爬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逛颗,并且通过优化四驱系统绅扁估,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钎。揽胜极光一直被认为是外观控隧度羞,但作为路虎车型新,它也有着同级一流的越野性能加。这是款长着女神模样祥拢,也有着女汉子般坚韧的车槽刨贡。 外观淡随桐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型成卿,所以不仅长宽高没有变请,造型设计也和现在基本一致蠕粗酪。设计师只对一个细节进行了修改套,就是后视镜瑟笨慕。新款车型后视镜造型整体感强少,与车身有更好搭配效果良算。除此之外琳膏可,极光传承自揽胜的城堡式车身钨税,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玛甜孪。虽然极光已经上市有3年时间颈叹,但时尚感丝毫不减邪弘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上干胺,极光有自适应LED氙气大灯竞嘘粟、全景天窗等配置侗,兼顾时尚与实用性穆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞬胳钡,前后保险杠尺寸更大抡。另外池功嘘,2014款极光提供了11种车身颜色淋涣,消费者有更多选择忱。    另外冷煽,外观细节上能看到的摄像头和雷达领配,是为了实现自适应巡航哎贯恫、自动泊车芹、360度倒车影像等功能坟樊攀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奖拟,既可以设定与前车距离或行驶速度吝,当系统计算出正面碰撞无法避免枯识,会释放最大制动力降低冲击速度烷慕杜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔡涟磋,实用性得到提升麻辅蔑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车频癌,并不是说女性不能开贪轮,反正我问过数个女性朋友距,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喉辑,完全不是自己的菜瓮惯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断行,所以我觉得这样描述更加准确补轻祥:这是一款为男人及女汉子准备的车牡宋玛。不是说它不好戳,事实上野帝的特点非常鲜明偏视狗,优点也特别多赎们,但如果真的不能欣赏野帝的外形我,那么它的优点再多也是白搭撇沪雄。好了含,说的够清楚了十,男性用户请继续看下去暗,女性用户请酌情选择搔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版薯窝将,也就是售价24.18万的最顶配版本蠢截。配置非常丰富白骄,但较高的售价容易让消费者望而却步对妙茶,毕竟男人也不是那么好忽悠的瘦写苦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本番派。不过既然我们测试的是高配版本疾锭,就来看看这款车妇氦伍,按照惯例鹊反廖,还是从野帝的外型设计开始仕守。   ● 外观琶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议耪拍岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仟柿毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纱惧睦,野帝这种偏向硬派和复古的造型贝琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惰书,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些定桶,这对于野帝来说无疑是个劣势裙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间朴高截,国内汽车消费更是以大为美桶桑,野帝国产后尽管已经有所加长季,不过还是给人感觉不大阂刹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的列咆陆,带自动点亮功能的氙气大灯护、大灯清洗功能茧懈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撼。日间行车灯采用光带造型灿,并集成在前大灯组内叭酿单,样式比较简单讥,辨识度还是比较高的厢栖退。   尽管车身长度不算长午,但野帝的高度还是比较高的松平瞎,一方面是车身设计的就比较高大恍,另一方面也是因为底盘较高鲸抨,悬架行程比较长挡肖涛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贤郊人。   后保险杠设计的比较厚实椭低,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锨耽碍,也是为什么我们说它更适合男性车主揉晌蜜。倒车雷达是全系标配拈,不过倒车影像和自动泊车是选配舒屋栋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捷方。   需要说明的是呈鼻突,按照官方参数配置表巨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驳铺随,不过这台车并没有装配后挂式备胎路娟,4S店解释说是同样是野驱版吮,有的车有后挂式备胎负,有的车没有旱导撮,如果不要后挂式备胎廉募,可以减6000元脊锑翰。   十辐立体式轮圈叮郊,样式符合野帝的整体风格惩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煎,规格225/50 R17雀肠。这款轮胎算是一个折中方案小,整体表现比较中庸歇拐坏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果快,非铺装路环境下的抓地力也不会太差式喂谭。" "  2006年始梧败惫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茄凳且,没一年葛封屑,这个品牌都在刷新着销售纪录税簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局十寇铂。2014年商歼汞,新的产品问世诗,这一次它不再效仿凰称、跟随抨,而是独步青云乡。   在过去的几年里池晚,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛、豪华为主要核心蚂瀑休,由于旗下车型均以大排量为主茶,并在操控性方面有所见地联笺壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸抨浦。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心巾,在保证动力性优势的前提下峦边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陛磁,原因很简单谷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性去屠每,也就是不同于别人的卖点蒙。   在同级对手们相继更新产品的时候品,英菲尼迪一方显得格外冷静撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊,好在当它真正来临之时奋,并没有让大家失望喊虱陡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芒绞。   在介绍这款新产品前彼肠,我想我很有必要做个说明醋,Q50实为G系列的换代产品感开钮,在2013年度厘晴备,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺告、SUV采用了全新命名把捂姑,即轿车使用Q字母邪成,SUV使用QX字母晃,后续数字分别代表车型奸肌赌,这样做有利于车型之间的关联度癸。   2013年揽,我的同事在经历了12个小时的飞行后廖谓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拷,在回国后的闲聊中坚羞,他的目光坚毅槽,言语中难掩一丝激动夸垦,当然他对这款车的最终评价很高汾感,抱着这股期盼弄,我们今天找来这款车瓮常,一同来寻味我同事当时的所感响轿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喘,所以厂商提供的测试车依然为美规版雄乡,所以动力郎埔讲、底盘的调校动猩伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧甸,但整体设计与科技性不会有任何出入电胜孤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奥缓盎,也算是足以解渴了净。   对于设计语言四个字来说岛虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩档,有时我甚至会想汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枚沙绕?正因设计团队的不懈努力斧舵毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梆婚。   低矮的车身灌喝淡,流线的车顶趁赣疽,都是上代所传承下来的精髓块惊窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶弘弯,这与宝马3系的水平相当碳朔,优于奥迪A4L其、奔驰C级等产品脊继,别小看这一举措碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄。   对于轮毂轮胎的配备上凶潞鞍,英菲尼迪从不走低调的路线实,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈踞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中癸速协,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拒壤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬伶。   本文导航" "  2006年始扰深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹅绕,没一年宽,这个品牌都在刷新着销售纪录谭晚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奶立。2014年帛琴巴,新的产品问世垮琴,这一次它不再效仿社纪、跟随抛芭申,而是独步青云蒂。   在过去的几年里日搔旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计贪疤伟、豪华为主要核心遁,由于旗下车型均以大排量为主溺革趴,并在操控性方面有所见地慌毛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手非。作为一个初来乍到的年轻品牌昂,每一步的迈出都显得格外小心刺韦劳,在保证动力性优势的前提下角幌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸵既,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失阔恨,原因很简单蒙撂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倡侩女,也就是不同于别人的卖点寂。   在同级对手们相继更新产品的时候邵头,英菲尼迪一方显得格外冷静箍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐沫,好在当它真正来临之时抨答,并没有让大家失望庐巩违,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹韦。   在介绍这款新产品前湘古,我想我很有必要做个说明实耻腿,Q50实为G系列的换代产品入,在2013年度碾,英菲尼迪旗下车型根据轿车侧售乌、SUV采用了全新命名断恐,即轿车使用Q字母磷洼肝,SUV使用QX字母樊,后续数字分别代表车型苔澈蚊,这样做有利于车型之间的关联度梁描。   2013年绷姑硼,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匪,在回国后的闲聊中叼擅漠,他的目光坚毅略,言语中难掩一丝激动废,当然他对这款车的最终评价很高佛,抱着这股期盼挞,我们今天找来这款车境廊逻,一同来寻味我同事当时的所感抚惟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽,所以厂商提供的测试车依然为美规版扒容,所以动力藤细、底盘的调校烘变疤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涎疵,但整体设计与科技性不会有任何出入涵嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁,也算是足以解渴了奴。   对于设计语言四个字来说操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雀茶窜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欠徘垫,有时我甚至会想碱殊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量现洞熔?正因设计团队的不懈努力技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表久墓按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疼骡观。   低矮的车身枯,流线的车顶蓝,都是上代所传承下来的精髓莱苗懂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大檀梳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迪澎,这与宝马3系的水平相当就腔,优于奥迪A4L巾、奔驰C级等产品号舌蔬,别小看这一举措酞嘶踩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尾巧脓。   对于轮毂轮胎的配备上寸,英菲尼迪从不走低调的路线梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喇碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刷悍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首独垦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卉、陆风X5家番、全球鹰GX7狄,但依然无法撼动它的地位痪度。然而这样的形势也许在不久后将得到转变且貌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑庇,它就是CS75厕,来自长安汽车暗媒。   在众多国内车企中胁,长安汽车拥有较早的造车历史呢墙练,并且对越野车的制造要追溯到1958年苛投怀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辨乃抚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计彼枫牟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挪斜斧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓢。   在对长安历史阐述过后响狼,这款新产品更是令人期待末。在2013年9月漆沙型,它正式在法兰克福车展进行了全球首发步纤秽,一经面世便引来了无数人的驻足粱达瓷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品封碉陪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晾,诸多细节上的体现使彭藤,可以看到与时代的接轨息,说实话史趣,即便与合资品牌相比填,它的设计也毫不逊色溃颅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表信拒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涪庐犁,在首次无伪谍照曝光过后怂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雀灌。从车身尺寸上来看统弘,CS75在长度与轴距上的优势突出弛计,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罗抹槽。在设计上曹,侧车身的视觉冲击力有所削弱填聘,平和的线条增加了些许稳重感胚,而在配置方面绝不含糊磷簿,右侧后视镜配备摄像头任可筐,为泊车提供了更安全的保障陶香筷,此外17寸轮毂的注入伎供,也为整车视觉性增加了不少好评分疥邵。   车尾的造型体现了丰富的层次感拾冠,使其得以回归至前脸的感觉邦搂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔特。此外垮恋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帕壕,可以看出CS75在配置方面的丰富性凶姜擒。   本文导航" "  上半期刨澜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贝辩蒲,不同的设计倾向与不同的品牌定位夸晒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阂。在“下半场”的对决中些,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨粉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腹漓山。   点击阅读酞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扫劝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蝎伸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窃嗡倪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏祈诲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐港纬漂,以应付那些五口之家出行的需求蛙吾棱。行李箱空间的比较汰铅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虱刻扳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慌,或者带孩子出行时糕弯麻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斡。行李箱内是否配备12V电源接口桔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍糠胺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毛诵。   ·模特A(不戴眼镜)身高巷跑:170cm 体重花:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擞随:175cm 体重饱肖哎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彤奈,长安福特此次也算酝酿已久了敦汤,可以说即将推出的翼虎孩睬,每个人都能从中找到自己心仪之处高碍熟,例如极具冲击力的外形陪点、科技感突出的SYNC系统撅斤、人性化的内饰细节设计发射悲、又或是强大的日常实用性舷舰,这次琉兜顷,同级对手们真的要小心应对了划图墒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箔黎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年离,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镀悲秦。显然耙未,在错失2013年的发展大好时机后叹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呻,其实也能够走在大部队的前列猜推古。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椭附。眼前一遍利好歧豁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浑疮藏、雪佛兰TRAX蝗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椽蓄辩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布脖,至今我们还没有看到实车暖。从目前的情况来看柔,它们很快就会来到我们的身边句寥梅。正是这个原因警豆,在日内瓦车展媒体报道结束后安边,我们并没有着急回国被墒,而是完成了几款车型的海外试驾活潘挖、测试和静态对比的素材搜集黑枷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痕夕免。   看到这里舌,或许你会产生疑问嘛郡骗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券?坦白地说闷擂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仑:1.它们必定会国产并且在国内销售俄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗽井,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岔竟,只是一些细节针对本土化进行了改造廷,但外观内饰设计道莫、车内做工髓、人性化勾喝教、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撮捅。综合上述所言炉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抄惭,感兴趣的不妨继续看下去微量。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杜鸡垛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉男咯。例如CX-5氖、ATENZA阿特兹钢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉食少雌。最重要的是标入皖,它们不仅有所创新档吼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕锻憋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胆促,再到如今的Axela昂克赛拉涟,马自达3已经历经三代车型的演变息。据长安马自达相关人员介绍发,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赎莱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芯淀伶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乃新。它的眼神更加犀利错困撵,车身线条更为动感渐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹宛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碘袜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连列教,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酥叼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子离其,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讳骸芍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线废姆楷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计浪。另外嚏肪报,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炭。据厂家人员介绍酣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层籍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺信,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化案怪,使它的整体视觉感受类似红酒一般悄欠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎曰钚纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抚歧,两款车的轴距同为2700mm巢捎麓。相比同级别其它车型怕让埂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹弧,不过轮圈的造型稍显普通勿,不够运动惨柔奢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兑几,规格215/45 R18拴,抓地力表现不错泞槐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碳徊,规格只有T125/80 R16潦辫。   尾部的设计不算惊艳惭邪筷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售泻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朗,这在同级别可是十分少见的难虐免。" "  说起海马福美来嘛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弦筏午,转眼十几年过去朴静窝,福美来已经迎来了它的第四代车型母,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岛冷,新一代福美来M5采用全新平台打造福,不论外观还是内饰劲癌吮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洛。在此之前吻炯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹊卉旁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钒寐,宽大的直瀑式进气格栅酶,大面积银色镀铬赦,符合国人审美辑蔡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感休观秽,腰线采用分段式设计讹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰始豁皮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剿,凸显运动感跨款吃。但只有左侧为真排气口毒,右侧仅作为装饰罢。" "  对于中国汽车市场来说列,凯迪拉克属于一个后来者活,当然这指的是豪华车市场华。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苛呈,那可真要拿出点真本事公瓷。凯迪拉克也明白这一点卑辖,去年就将全新车型XTS进行了国产劳仁墩,并且上市销售辆,销量也是比较乐观的穷唇揉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晾灰,无论是配置上还是动力以及外观设计上竞硼,至少能让大部分潜在的消费者接受郡,这确实不是一件容易的事情徊。于是毙星该,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逛咸缺,对动力和安全系统进行了升级丹赎甜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绰坏泼,仅有一款36S铂金版沟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变链韭拱。   2014款XTS 28T铂金版外观罚够:外观延续36S铂金版的设计吓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊懒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅落,在其他方面则没有做改动楷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伴吕,没有做太大的变化危段韭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淌。   XTS是一款善于运用灯光的车拴风,它将大量LED元素装备在车身各个部位练即,正是这些时尚元素的出现悲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸签,获得了更出色的细节表现力艇。这些称不上优势的细节表述蔽衔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方衅辑辰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化耸式,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拿。尾灯依旧是LED垂直式的造型丸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徘滑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戈谢。早在上世纪五六十年代畏怀娩,Citro?nDS就用上了可变悬架蛾缔、随动大灯撇朵貉、转向助力骋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娠贿荤,加上极为飘逸的车身设计寇顿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把紊胁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棋频凄,2011年长安标致雪铁龙成立尼,到今天我们测试全新DS 5LS凤献诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎,音译的中文品牌名念起来很接地气适:长安谛艾仕巴匪即,有股莫名的喜感伎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙纺另,是台正儿八经的三厢车蔚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来譬乘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藐努。如今七馆膘,马自达6已经发展到了第三代俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳桶,它的名字叫做双:ATENZA叔颇。之前我们已经解读过进口版本典,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力块,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝喉涂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力办,这一次排量可不仅仅只有2.0L眯纬,还有更加令人期待的2.5L坞美。   注缅扑:此次测试中棠,红色车型排量为2.0L僵洛,黑色车型排量为2.5L蛇洛告。国产ATENZA目前还未上市厘,此次测试为抢先测试棱,车型为试装车恋。   截止到发稿时釜掀闷,官方宣布龋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构锨苇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守,上半年上市销售瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腊厘,我们还是先来聊聊外观蜕蝗试。相比进口ATENZA顷吓韭,国产版本在外观上基本没有变化灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俺稳蔽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔铰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓稀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里傅悄,“下”这个字可意为“以后的”榔搪梦,用来表示那些目前还没发生的搜钝、未来也不一定发生的事情算。比如有人说“下次请你吃饭”隧偏丧,谁知道是不是真的!同理触,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谢,实际上暗藏了一些不确定性嘛册:它能引领未来汽车的发展趋势色醋泛?或者只是一句空泛的口号际届?这是我最关注的问题狈无。   当然也会有人更在意其它方面悔享,比如外观内饰和空间等等侨颧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述逼,本篇文章的最后也会提到沮褥吃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能美泻酥。   关于下一代城市SUV的概念兴芍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纶丧帘。在他们眼里隋需,很多城市SUV都太“娘”了鲁,连个小土坡都爬不上去怎么行晾米静,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统身戒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苗甫捕、勇于冒险的心梨杜推,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惮贫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歉荡合,它能够去接受户外的挑战耙布啦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贪纪席。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惜惦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屉锌紊,目前主打3.0L排量的三款车型坊,都搭载三菱第二代超选四驱系统茬,售价39.8-45.3万元焙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止黎排,还有一个最简单区分方式牧,只有精英超越版才标配后拖车钩拟滥兰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窍陶囤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娜,陆续又在第三代(V73实、V77等)和第四代(V93惶嫡降、V87丁示勘、 V97等)等车型上装备稗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三课居、四代帕杰罗)鲤犀被,现在销售的为第四代帕杰罗徒。   如果单从分动器的挡位看淑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伎孝,拥有2H胚端、4H啤、 4HLC汲天、4LLC四个挡位崎,在后两种模式下嵌,中央限滑差速器LSD被锁定捆起,为四轮提供均匀的驱动力急。不过值得注意的是劲脚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陈陇,前狠稿险、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节队肥矛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗡奖,正是这样的全路况实用性兑哭,才被成为超选四驱系统吠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氨,可以在2H潦顷勺、4H挡位间随意切换熄,当处于4H位置时穆,它相当于一台全时四驱车型贝部,可以提供更好的抓地力和驱动力裤稗集,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懒耪趣,而处于2H位置时停炉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝背,4HLC模式时畔,中央差速器锁止伐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时归,不但锁止了中央差速器巨,还拥有更大的扭矩输出俯怪,此挡位的传动比为1.9:1临坍匪,扭矩被放大1.9倍棘蹿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赡赔,4LLc就能派上用场暮炒吕。在车内沉蚂冉,仪表板的中央会显示当前驱动形式衅断侗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换度绕,并随时了解到现在所处的驱动模式牟菇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)彭,应付一般路况毫无问题下芬录,但如果长时间处于极端情况下绢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多藏岗脚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试臣苍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性跋涣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裁姐,同时也提升了整个历险过程的安全性咖籍申,因此光有一颗狂野的心还不行袖乱佳,还有选择一个可靠的伙伴鹿敛抡。 责任编辑如磕盼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拉疆播,已经上市四年了北,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计接,跟老款福美来相比档次感明显提升汐技臂。除了看得见的设计差别醒哎崩,福美来M5在配置凹唾、空间方面也有不小的提升豆钾环。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹤,1.6L车型会先期上市头假解,后续还会有1.5T车型推出浑绿墓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本膘韶,其中手动挡共有6款模,自动挡3款守饲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琅酬,厂家介绍说叫旗舰版朝萍糕。由于厂家没有提供参数配置表肝的皖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赂敝陌。 ● 外观骄兰届:中网造型似君威浪枫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面廷菩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泉嗜,尤其是车身长度驶倡,福美来M5达到4698mm榷魏安,超越绝大数同级车的车身长度筷鸿。跟老款福美来相比律薯,福美来M5的车长轰澈小、车宽和轴距都稍稍增加一些僵,而高度降低了3mm处搔京。   因为长度和宽度有明显提升侮雾,高度基本不变碱,车头设计的比较厚实帘贤秒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邪裂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网输炮话,格栅同样采用镀铬装饰颁蓄刃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惩送柏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柿,老款福美来就已经开始采用村肺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氦僚。中网轮廓稍有些不同蕉眷寝,老款福美来的中网较矮恐阔店,而福美来M5的中网稍高可挞,看起来更加厚重德酿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伴。除入门级车型外十拳,其他版本车型都配备了自动大灯考礁,这点还是比较厚道的酵歧校,老款福美来全系没有配备自动大灯萄怖寺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炕谴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叫徘藤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剑仿,能明显提升辨识度坦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)皮,是2007年买的锚菠,到今天行驶了9.7万公里左右卷。日常使用中油耗7-8升/百公里镰秒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题躺仑施。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涎纽牛,第一就是便宜栋玖汹,全算下来8万;第二就是配置高慨肚,07年8万带皮革座椅亩河犀、天窗盆抵鞘、自动大灯和倒车雷达的车不多骄樊,而且空间也算说得过去瞎吞袍,总的来讲这款车符合预期客法,坊间说F3小毛病多扑触,不知道是批次问题还是命好圈,我家这辆倒是没什么事儿齐。新F3于今天上市拘锯故,领导说我算车主谦宠,于是我就来了疮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筛,聊聊老款在使用中的各种感觉晶亢。   ●动力及悬架摄怪眯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱路坎落,动力够用毖藩谐,只是起步比较肉剑采,1挡和2挡齿比跨度偏大彻幢铣,走起来后挂入2挡转速掉的太多囤滦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡房。   油耗日常市里开7-8升/百公里簇谅,还算满意巢狡。悬架初段有些生硬隧浑凛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冒鹊垫,对于颠簸的过滤一般难林贺,后段软贯,拐弯时车身倾斜大功截。总的来说算是个合格的入门级家用车认泥。   ●配置及人性化设计辫唯娶:   比亚迪一直走高配低价的路线啸崇,配置丰富管憾,前面说过歪,皮革座椅肆芦礁、天窗墟、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃,另外开,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针交蟹,虽然不好看苗到阿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雹瑟泰。没有行车电脑显示屏稻绦谰,无法了解平均油耗妥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耙儒,首先价格便宜差,其次当年没有也不新鲜)疽袖。   人性化设计方面删梨,四辐方向盘比较细佬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤检,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椒官菊,四个角随便按一个都能触发摹肉。日常小储物盒好用款盘嫉,票据堵、手机和水都有地方放秃,不满意的是门板储物太兴铡(硬伤)烧入纫,平常只能放车证之类薄的东西撵,连杂志都放不进去滦,后排基本上算是没有储物空间潘掣口。   ●做工枪讥: 内饰和外观各方面做工比较糙摊拆,主要体现在接缝上兴,不仅大而且不均匀悲,这是急需改进的痢季垃。   ●空间钮然立:   F3轴距2600mm拇,我身高190cm荒吵河,有时候我开车蒋草类,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受觅。后备厢空间大摄红,而且比较规整畏体妈,用它进行过几次小规模的搬运肺,还可以竟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲跋,试驾中我也重点根据这几点进行体验乃鸵,看看新F3有哪些改善和变化金。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回癸静驾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勃澳畏,仍无法挽回姑娘们的心偏,如今她们只爱大长腿和都教授商。不知道你们发现没有梗,宝马在汽车界引领着同样的潮流莱镀,硬邦邦的3系割式、5系换代后都不再凶猛撇徽,舒适感和精致感倒提升不少圈。现在轮到X5了芬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琴陇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气己禽,我勉强同意这种观点十颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奋擒撕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦默,更显精致倦灿就。总的来说完挝,它不太凶尉,更俊美一些富。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市售,除了外观与内饰的小幅调整外懈檀,改款后的逸动引入了1.5T发动机谴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陋,逸动采取了1.6L家庭够用联、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼻孝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝急摄,一个争取“各门功课”都不落下碎结,一个则是专项选手森,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篮。 ●外观爆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸昧岁:轮廓流畅蛇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列薪、瑞虎系列诉咖洼、风云系列及QQ系列)筐腿雀,同时带来了转型后的全新车型畴屋蕉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7携桑戊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裂论习,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汕仟辈,更是出自海外设计团队之手桥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哆。" "  刚进入社会的年轻人诲,它们也背负着太多的压力寒类塑,在家庭事业初步稳定之后鹿,一辆车对他们就显得很重要齿喂硅。致炫就是一个体贴的产品檄参梅,它有着炫目的外形实杰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刃惹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舌耍奴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榔都侥,变化的不只是名字径洗,更是尺寸和定位轰迪,风格和潜力卵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着律,吸引着更多年轻的用户群体睹。   致炫外观灵动时尚棺奶岭,带着一些年轻的运动气息单,车长为4115mm笺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匪隆,比老款低50mm;轴距为2550mm铜,比老款长90mm胁搓天。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旅宏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荷珊饶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溃假冠,这样的设计更有利于致炫的散热辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萄心。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淀俯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气题桨取。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粗料霞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垃莆茂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斑幢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竣诡覆。   在ABB的阵营中太尾嚼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尾粳,他们的目的很明确碑纱,就是抢占国人最热衷的这一市场使。对于奥迪A4L窟、奔驰C级酣、宝马3系而言狮,三者都有着不同的亮点与喜好者匡尚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价徊窜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茨蚊嫌。   在这款316i消息正式放出时坷谐,包含我在内的许多人都会想到一个问题色,那就是究竟会减配成什么样舜?但在实际看来酪搂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芬潮琼。无论是进取型还是运动套装版瞥徘憾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邪粳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼懂极,当然如果你肯花7800元牛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肮聚伐。此外该想笑,对于现今发达的网购来说醚,这个根本不叫个事缸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渭胁勾,此外还有多种款式的副厂总成可寻薰游省,质量咱们先放在后面滔湾坚,至少价格实惠也能达到美观的效果惩。   虽然入门级价格不足30万性环炮,但你却可以得到一款原汁原味的3系赌,在定名中你就不难发现拉埃,316i中并没有“L”烹宦澄,它是基于标准轴距系列中的一员肃群认。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媚溉扁,对比现售的奔驰C级吵搏、奥迪A4L而言详倒蔫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铜酣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梨,这是国人特有的爱面子传统情际,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菩扰,他们自然也深知这一点闹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苏,单出排气也与320i的相同杀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辣,不过这一项在网上也是可以淘到的灵,副厂价格也就100多元唇勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砍型,然而在国内吴屉爸,它还是一种小众车型计存。可喜的是埃金,近年来随着“旅行”文化的发展奖角,旅行车也渐渐被人们认可玩假。在我看来纫澈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种釜,一种是像奔驰C级旅行版结攘、沃尔沃V60那样当磺,通过个性东笛簧、漂亮青抖奶、动感的外观设计获得年轻人的追捧杉匡。另外一种则是踏踏实实走低调诲卞、务实的路线迸,用内涵打动消费者褂涣权,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乱挡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO话辛护,外观响凸碾、内饰进行了相应调整人假悍,配置也有所提升案梁涪,动力系统则保持不变来浆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版电廓旁,售价33.48万狮炽协。除此之外查氢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碗加,指导价29.98万署仍。   在介绍产品之前投呐拎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灵番,1985年塘蜜丘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扮,这正是斯柯达的前身泛。需要说明的是弄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称崔额,并不是指该车型限量销售叹。   ●低调惺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看井免棱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版航革、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湃使,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格部,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岛享、稳重兑哪脑,所以严格来讲喊婆顺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炔撑。从上表可以看出等祥家,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饶,而且更重要的是扑,速尊的价格更加便宜碑筏孝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑探。全新样式的中网格栅更具有立体感梗随,大灯组内加入了LED日间行车灯蚊切落,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拐壤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皑汤茎,朴实搁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯委腊,并具有自适应调节功能煽芳俏。新款车型的前大灯造型更加犀利夏辛怠。此外赦抒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的公盯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忱,简洁修长函科歼,没有太复杂的线条勾勒榔枢色,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份径唇乌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惜苔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昂侈鼎,规格225/45 R17婪镀,这是一款侧重于节能环保的轮胎毕晌伪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婪设餐,圆润层豪息、饱满察涣、协调螺惟咖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看糙弧安、耐看得多睬碾黔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姜烫饭,尾门上的线条层次感比老款有所加强邦爱铰。此外冠呜回,尾窗上沿的扰流板花铣爽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咯,让速尊看起来很有范儿滇。对了呜亲拧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管檀,一般人还真有可能会被它吓到安睛,其实它的心脏只是一台2.0T士烩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泥钱妒,在北京借着区域上市之机储愁夏,我们再一次体验了自由光的越野性能踏氏。作为越野车型的鼻祖示,Jeep用自由光再次向人们证明皮胚,即便做的是城市SUV颈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疮蹄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身示,但是在四驱系统上丁逗囊,Jeep却有其过人之处金裴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盟涣诡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茸。    简单来说玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菲妹拣,也就是说捂,当前轮打滑时及疙,动力会输出到后轮围磨尖,使得车辆依然能够前进陌僳横。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氦磋咖、交叉轴这样的情况)陶降,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搂,脱困就很困难了岁女。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舍惶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号芥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造醋,以横置发动机撵浆、前轮驱动底盘为基床O永巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腾讥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啸,实现100%前轮驱动被烽,提升燃油经济性馁,而且它的后桥也具备多片离合器结构拿挟了,可主动控制左右后轮的扭矩分配供嫩识,起到限滑差速器的作用保概淀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阂妻首,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡狮,还具备后桥差速器锁止功能刑,实现左右车轮50:50扭矩分配察络。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隘。    在实际体验过程当中巾炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阂寞段、交叉轴穗僵斗、炮弹坑桶、搓板路等等越野路面踞淡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞘嘿蕾,越野能力无人能出其右鳞裙。    然而作为一款城市SUV鹊问杀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力颊宝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浩。    另外哥槽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间矛吴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统写辣。相比同级别的SUV高沥,虽然在越野性能上依然具有一定优势几,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂寇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众量燎媳,但是进入这个价格区间以后谰失廷,消费者选择的范围将更多赁呻、更大歇馈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板,在竞争力方面依然不具有明显的优势廊戎卜。    或许尽早国产化降低成本岸诺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机劳嘶绍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烦搓挺。如今鹃祟,马自达6已经发展到了第三代癸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物距诗扒,它的名字叫做幂仑:ATENZA娟。之前我们已经解读过进口版本漆瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晨苹坚,这一次排量可不仅仅只有2.0L邻的梧,还有更加令人期待的2.5L磨醇。   注倍:此次测试中邓,红色车型排量为2.0L伐魂厘,黑色车型排量为2.5L肛估靶。国产ATENZA目前还未上市奶曝峭,此次测试为抢先测试磕,车型为试装车惭培。   截止到发稿时拳,官方宣布戊荣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬勃塘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掇,上半年上市销售隆螺贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯限,我们还是先来聊聊外观功千。相比进口ATENZA味,国产版本在外观上基本没有变化淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注策,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党暗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虑貉,它不同于以往的两代马自达6太涣担,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衡工。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吴。总之从结果来看托函,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美商细,希望它能够像老马自达6一样司,百看不厌琉梁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色烩,仅针对这两款车型来说极甩痴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA彩吩,而黑色则太过低调播衬定,完全掩盖了车辆应有的魅力突嫉搜。ATENZA的红色与大多数车型不同蹲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒操孔,不俗套茧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烹,轴距为2830mm巫,与进口版本相同栖咆。相比同级别其它几款日系车型纯蘑纺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唇芳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短胳沁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贝匿剿,科技感差了一点颗饺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狗汇恼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幻舰啤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意类恢惫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈残拱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捍,相比之下确实显得小了一点疤檄冈,为什么不折个中栓舞炯,采用18英寸呢洁巍?   两款车的尾部设计几乎没有区别融嵌,尾灯样式相同柒,双边共两出的排气管(没错懒垦,为了表达更直观倾、清楚放裴萎、无异议全,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆蓖,这是马自达6一贯的良好作风卸扰逗。总之瞄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的许亩嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言八唯店,谁都知道SUV车型最为畅销掣化,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知煞杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亲彪,而卖得好的却还是那么几款复。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙枷,还要等到试驾之后才能给出答案舱句孪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型税,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雹。从风格上看幂俗,海马S5偏向时尚冠圃称、运动碱管悍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凭。而在配置方面相分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善鹿据。根据目前了解到的消息其划,这款车型的起售价约为9.5万鹤,如果消息属实的话胁逃捂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窖侗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惜?   外观隆东:设计新颖厘歉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陌棉拇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司潍沤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刚袖递,也将它的风阻系数降至0.34泛蓟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首函。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴躺筐镶,比例上感觉怪怪的锑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骏浮,有效地提升了视觉效果鹊僳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巧萄保,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叭纲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栖、转向灯以及雾灯谱卜救,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桅疏玖。   作为一款紧凑型SUV鞋戌扇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戎,轴距达到了2630mm佛埠。与同级别的海马S7相比伐竣绦,虽然在车身尺寸方面有所减少惧稀,但轴距却多了11mm测菏,整体空间表现令人期待廖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沫些,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上萎蚕尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17献。" "   全新的A3备受关注妙冠,这其中的原因有两点套逗挂,一个是加入了三厢车型逗貉勒。而另一个呈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骡几。只是这台车来到国内较晚轨驴金,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生病罚纫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钉丰,简单明了的说师浓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型你对吮,而必要条件是横置发动机捍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猫,但消费者从中又能得到什么浪凯?如果按常理来看搜耻彤,对消费者的好处应该挺多的钢,比如车更便宜了扫季,就算车不便宜配置也应该增加了维躬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拦。但上述这些还只是一种期盼颧,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖差讣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眠定躲。至少高尔夫7是这样伴,而全新的A3由于正式的价格没有公布毙帛,所以也不好定论督。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宠料,这次引进国内的共有四款车型苛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枯察峰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宋竿丛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机轰撅茫,6速S tronic双离合变速箱痴撵。在本月的21号靶揭锣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市父。相比老款的两厢车型闲潘璃,轴距和车身尺寸都有所增加巩帘,而且在轻量化上下了不少功夫虏淘耸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择示,但在配置上基本都可以进行选装滩。由于三厢版为新增车型挫惶茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开死。   " "   ?? ???? 2014年3月3日湍差,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弗体,“小改款氰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逻,而值得注意的是谋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琉陷穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醛瓤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏。”吉利控股集团副总裁硕送晨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挡吐,欣喜之情溢于言表旧交都。    亦或是巧合岛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能地查,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鞠,一方面歪夯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呈马,另一方面烹统袜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曝耿卜,种种迹象表明从哥尘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幕块骡。   诚然妊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车焙日评,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啸围。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾彼,孙晓东对媒体表示握,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咯,吉利收购沃尔沃之后毒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卫脆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伴号丹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应含。" "  在国内挽啦此,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的朔崩补,它凭借动感的外观旱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”操梧,后来者RV4杭魂、途观涟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比板高,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎体,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郊猴双。而今年谎,东风日产给我们带来了第三代奇骏珐蹦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称稹,年轻化丹、动感化的外观设计就是最好的证明赐侥且。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颈舍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车修悲酱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中教,层次感以及运动感比老款强太多了漠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鞘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条推读堕,流畅的曲线让它不在干巴巴撅貉慰,整体饱满了很多鞭僧酞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胜程。   在侧面线条的过度下翻口览,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型较脑朽,并且加入了以装饰性为主的扰流板奉日。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性承。后尾灯变化更为明显忍沪,竖条造型变成更为接近长方造型浪狠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曝,一定会想起Jeep扛谁坤,提起Jeep衔躺范,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者降染铅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捆,看看它在这部分有着怎样的表现算。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹄炼湾,并且不可选装以外雇鸽盆,2.4L 豪华版可以选装该项配置版,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配截棵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叭赌漂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式售拐辑,从功能上来看比较全面但,下面我们就一起来看看它的实际表现厦村。   更多精彩视频恋烯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惦,调整比较细腻聚火,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疗敖,而且还可以停得很正袍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可横惦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秽茎板,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筒巧,如果继续操作炕,系统则会中断本次自动泊车闲别。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勿掂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题橡号,我一定会把奇骏放在首位凡沤势,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骏搔,性价比非常高杏零。不过自从2008年上市至今的6年时间里薪拦氨,它始终没有太大的改变胺赔股,另一边竞争对手们却在不断进化袖娩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靡避辨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恨荡浓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逗味茫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前期,而看到新车的第一眼就会让人感叹劳龋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戳断涤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)护冕,并且也是该平台衍生出的第一款车型贺酥喀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化收。相比老款车型略显古板的硬朗外形呸潍,新车则显得更精致馁,更有设计感惕蔚差,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啤络。当然皮嫡,除了视觉效果之外丁娩雾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啼姬市?这也是今天我们需要探讨的问题暑肺劣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刺憋坪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限北畏,我们本篇文章的测试内容并不全面刑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蚕惠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抽湾价,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矩黄,里面对新车外形比娜丸、内饰等方面都进行了详细的解读群,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 榷康。另外烹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轮呵。   ●增加更多高科技配置队眯虚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔚秦,除了拥有出色的设计拍苗解、良好的工艺和用料之外疾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蟹珐,翼虎就是个很好的例子车配,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势开。如今的新奇骏身上泊,我们也看到了各种高科技配置睛馆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鼻谢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贯池害,在两年前它就已经崭露头角卤搅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样李,连控制面板都完全相同吓。虽然东西不算新呐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煌拢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宠歧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姐烙哇,汽车作为生活中不可缺少的一部分溉,也同样要跟上潮流肯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车立噶,很多的印象都集中在日系的丰田车上悄陈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芬删,由于起步较早雀窘,所以在混动技术上都比较成熟谜坞横。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型天,一方面是因为未来的趋势汉,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔚尺。但能让人印象比较深刻的不多能瓮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陛统渴。经过一天的试驾体验恳灭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翔涎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凡豌。   外观方面串哪:设计大胆前卫淖碍需,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腿,给很多人的印象就是模仿管、复刻江暗,aygo瞥忱、花冠舅块、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碘。实则也是没办法的事儿景,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吩兑,不过从秦看来棺姜簧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堂勘偷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痪判,整车设计偏向年轻化收态闺,前大灯内加入了日间行车灯戚。车身尺寸方面陡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懒肆,轴距为2670mm侩。   实质上拭,比亚迪秦的外观特色鲜明拔相波,个性十足凡,他并没有针对大范围客户群体而设计齐檀兔,更多主打年轻酶呸痛、时尚元素荆稼。这样一来缄额,优缺点也相对明显孩戳,需要一定的时间让更多的人来接受他布无信。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番围辣滔,充电方法非常简单也很安全捌。通过家用的220V电源就可以直接充电蔚毕,但是要采用三相插座郡。车内的仪表盘可以显示充电信息墒醇认,包括电量以及预计充满时间芍牵,而且还可以选择预约充电铃博童。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沦赡,虽然我的“档期”已经很满粒绿,截稿压力山大肩冈。但作为潜在车主募校,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戮奇,它和福特嘉年华京蓟两、大众POLO会有多少不一样抖,谁更值得购买连十嫉。我想这也应该是大家都很关心的问题绩姐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息理,以供大家有更多了解独小乃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垄,分1.3L和1.5L车型辜悉漏,提供5挡手动或4挡自动变速器楼。这也是国产的第三代威驰车型忍,相比老款车宫斜,新威驰变得价格更低燃茨、空间更大魄财。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湘,在广汽丰田4S店中销售籍,价格区间6.98万-10.88万元酿。两者动力系统涂蹲、内饰设计完全相同邦。只是外观分成两厢与三厢递,配置上有细微差别而已蔽豢。好了偏寝,我们就从外观开始说起囤触日。" "  导语痘枚粕:在新能源汽车研发领域然惺,比亚迪一直是领跑者非纯颗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车底钮冻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者举漓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件突臂路,能够开发更为节能鞘堵详、环保的电动汽车产品此辉通,实现性能的提升和普及应用非。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抒掏板。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少炕。   历史上称,秦灭六国鲤淬,结束群雄割据时代泻矗矢,统一中国讽弓,开创了历史的新纪元鲸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆形肉,势必证明其在以下六方面的实力袍:   一蒜、比亚迪秦到底有多快瓣褥苍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示失衔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒措倡素,23%的车型在8-10秒特,17%的车型6-8秒痘,仅有8%的车型小于6秒柬,代表车型如保时捷卡宴4.8L亩。今天菏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下童另短,秦百公里加速为5.9秒囤,而记者实地测试时形发眯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凰韩确。   跑得快自然有其道理形裳,秦具有“双模”动力仇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汞咕,在混合动力模式下读褐仑,秦能爆发479Nm的扭矩慧,某种程度上可以与那些超跑抗衡江迁。 二酸、秦油耗到底有多低吾靖港?   根据国际标准测量核算奥愧,秦百公里油耗仅为1.6升础澜祭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式田。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惦盟,纯电动模式时送纫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耐,整车自动或者手动切换至混合动力模式卷。在所有模式中杉,秦还能进行制动能量回收艇弛,即电机向电池反充电屏办,每百公里回收2.5-3度电戚,可以多行驶约15公里护丢。 三煞鼎辣、秦充电到底难不难榷添?   一句话回答盟:有三口插座的家用电源就可以妻,就像充手机一样方便诚埔惧。秦的电池容量为13KWH毛,可通过220V电压瘟署,3口插座达,4-5小时充满电缔芜。秦随车附送一个智能充电包盘扣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萌。   四突哗、既然用了大量驱动电池赣,到底安全不安全?可靠性如何祷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漂藐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梯。单位能效比律,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柏户文。但是安全稳定性方面则恰恰相反撤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池填飞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娘苫,是目前市面上最安全的驱动电池播,没有之一遁。   可靠性方面枫谈秸,据比亚迪测试缎茅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挫,业界罕见碌。电池电芯甚至终身保修陵廉磨。 五颅、秦操控驾驶会不会很复杂顽赏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亢鞘,习惯之后甚至更加简单喉。新增纯电模式伊眩控驾驶福焚耗,更安静稀染、更节能玻撂帅。   六绵挥对、电池组电用完了如何行驶茬侥夯?   据技术人员介绍速,秦本身不存在电用完的情况拟融。电量不足时伍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骆输獭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孺奖鹃。   此外班,行驶过程中搁仟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诉,并储存到电池中丰孰陡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奉坑,其次是QQ me塑,PT漫步者之流赂搅梅,当然还不包括那些“只识其样呢眯那、不知其名”的人群睡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象小拦竞,它也是双龙汽车最具标志性的车型似淮。在迎来双龙新柯兰多之后床,就在近日烙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界小,但却让我们可以由心发出这样的感叹钮,爱腾终于正常了咀尉。   从推出2011款爱腾至今佬晚纱,已经有近3年的时间促策,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汕徒衔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象及报。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荡瘁临,伴随着2014款爱腾的推出惰良土,有关于这款车的一切谓,也自然成为历史姥,被我们封存起来贰。全新的家族化风格设计饱宛拭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑰,与新柯兰多相似的样貌撅策窜,让新爱腾不再具备专属性痢。没处前部细节的设计艾背犀,都是那么平易近人邯帽筐,平庸的再没有任何特点稀。可能人就是这样河,老款爱腾在售时典,人们总是说这款车有多难看忍赎恐,有多奇葩欧峭,但当它真的成为历史后斑,我们又会感到缺少了什么衰崎烈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化使,但还不至于让它从中获得什么优势凄诽劝,车尾部简单的几处变化崇岁譬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉你。现在在大街上疵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狗襄乃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掠芒。   本文导航" "   这年头在路上跑着苏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舒忙,把自己造的车不断的加长脾,就算不加轴距也得把身子给拉长联。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仿、大型车上倒,感觉有些资源浪费冷骗撤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岭钳,“L”的作用才更加实际啼校。当拿到这辆YARiS L 致炫时娟拨郸,小惊喜了一下虽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拾慨婆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度危双呻、大众polo叼坤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势如嗓鸥。目前这辆车共有两款动力共廷事、6种配置车型在国内上市两犯,指导价格在6.98万-10.88万之间酶锣。由于新车型且上市时间不长绕贡赣,所以目前的优惠幅度不算很大搪乓,基本在3-5千元左右好擅。(个人观点丸淘伴:致炫渭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士克,厂商指导价为8.7万-10.68万敝抨挫,搭载1.3L/1.5L发动机筋垛浇,5速手动/4速自动变速箱篓。" "   曾几何时统厂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剃酷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徐驮,但却没有获得国内消费者的认可眠替。如今棋浆堪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行哪熄,其售价区间为15.48万-21.98万元县,相比老款车型有所降低荷。另外吨份统,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炯叹,并针对柴油发动机进行了重新调校棋。下面就让我们通过试驾体验琅啪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化是改,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型化,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计途,并采用双龙全新的家族式设计城玲蚂,整体风格与现款柯兰多十分相似艾醛纤。然而摔穆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冬茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致僧别署,略显缺乏新意裁泪。   小结咎佬屡: 相比老款车型来说己敖寄,新爱腾的外观变化令人欣喜等,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慌画戳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹭揩。不过畏虚劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞎墟撼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疽忍缸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甸份嵌。在海外市嘲⑵恕,新逍客提供3款发动机掀,配备6速手动或CVT变速箱降硼擎,在英国的起售价是17595英镑先。与现款车相比懂赂尖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计老,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了八娶。 ● 外观介绍穿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型性良烦:宝马2系Active Tourer眷渡惰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伺戈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型然。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埔?车展上的展车给了我们答案鸵掀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疥川,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酵,而在正进行的2014日内瓦车展上廖既哭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出良。和两厢版一样霖圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖洌块化平台打造戌,造型新潮时尚鲁,细节设计则突显旅行车的元素虎,保持一款旅行车应具备的实用性套版炭。据悉燃愁,该车将于年内率先在欧洲市场上市粮袍售,而凭借中国市场在PSA中的战略地位相,相信国内消费者很快也将与它见面宦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后操定,全新标致308的旅行版如期而至法。从整体变化来看辜,它在保持旅行车实用性的同时姥蔬,将重点放在外观溉卯磷、内饰的调整以及配置的提升上姜动,新潮的设计更是让人眼前一亮累睦戈。在我看来嗜,它的变化是非常积极的圣波摆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谱态,现在它要做的就是尽快进入国内裙浮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晨:   静态评测    ?   更多精彩内容簿垢涉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傅私搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕缚。早在上世纪五六十年代忿楞阂,Citro?nDS就用上了可变悬架菩、随动大灯斯倦、转向助力镶氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶,加上极为飘逸的车身设计蕉膊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穷,2011年长安标致雪铁龙成立凯,到今天我们测试全新DS 5LS寸隋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赤,音译的中文品牌名念起来很接地气熬粗偷:长安谛艾仕管噶,有股莫名的喜感森立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摩节,是台正儿八经的三厢车敞姑酞。   ●外观遂:考虑国内需求牌内,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拴咯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翁喘饱,后者里里外外都显得格外前卫萍殊防,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞎、更好接受一点疼量。当然磐,前提是得保留住原有气质添。   在这张全新的前脸上淳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讳功,官方把它解释为“飞翼”缸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烧盆,由于边缘不是那么锐利幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪河惯,接受起来没那么难换。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥、匀称贤怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看呸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铝儡,厂家说这是做完市场调研后的选择柏涵谜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贪阶,想想也不无道理县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豁深,与其后期车主们各自琢磨反涛,不如原厂直接把这事办了甘钡聊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注材:下文简称新阳光疥瞪律,以便阅读)泛眉水,换装了与家族大哥天籁相似的前脸化干瓮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 话碳艇。现在它不光新潮敢激壳,还进一步提升了性价比搁列,为与定位相当的大众桑塔纳浦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雌贰拆。 外观盎蹈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卞鼎倘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迟颗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摄蛊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜还。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鄙辽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米才炉,达到4456毫米炼场办,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铂围撼。    此外厕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浪观,由于在东风日产的产品体系中涝嫩皖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)川,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痢胸釜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时笛呻,我已经身处呼伦贝尔牙克石纲徊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翁掇。尽管天气有些寒冷诲久律,但此刻我的心情是非常愉悦的涣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演覆齐坟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞎,当然我也不例外侯。这次除了911之外恒吭客,保时捷还带来了Cayman叫陈酵、Boxster毋泥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瓤闪,让大家分别体验RR(后置后驱)淀菜、MR(中置后驱)涛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愤瞥量。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的市认,即使在这样的冰雪路面也不例外肮顶晦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作群妈袭。在练习漂移之前痛券,充分的驾驶培训是很有必要的淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骂荷庙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救管肥弗。   ●车辆失控该如何挽救礁?   当车辆发生转向不足时届,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)香,稳住方向并且慢慢回正揩架,切忌继续打方向咸性枯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荡桃,反而会加剧转向不足的发生苔侣潘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烫好,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨秒。对于一般人来说衫黄表,应付转向不足要更加容易一些渡婪究,应付转向过度则需要更高的驾驶技术范,而转向过度一旦被合理运用鹿俏,就能成为过弯利器联附表,也就是我们平时所讲的“漂移”够。   ●如何才能实现漂移巳诚喀?   要想在弯道中实现漂移桐办苏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杭伞。针对这次的车型以及冰雪路面非售,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖箍靖:   1滴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)害贡辟,我更愿意称之为惯性漂移过弯到。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近连七、甚至小于90°的急弯隘刨搓。 ? 『以上为PPT截图技,分辨率有限入,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性说狮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度不,然后反打方向董断,稳住油门漂移过弯刷摊。例如在通过上图中的右弯时绒醇聊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢府,然后左打方向鳞簇狈,紧接着再右打方向贸锌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姐拒衡,别慌涧瞧,这正是我们希望看到的杜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兼富。随着车尾横向滑动的产生额,此时驾驶员应该迅速反打方向母龄,让前轮时刻指向出弯的路线币翟鹤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度评其,随后在出弯时适当收油并回正方向卜笑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盲漆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秽陛孰,方向盘转动角度都不宜过多疟磨,最好控制在90°以内瘸钨。其次油门动作务必细腻裂露蚀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系插,给油则会加剧侧滑茎肯乔,收油则会减小侧滑角度克,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吓难嘎。   2扫镭法、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庇。   适合弧度比较大的高速弯道扇蜂响。 ?   当车辆高速入弯时侵空壳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头街隋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钨。当车辆开始侧滑之后汕割集,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颈贡,继续维持横向滑动坝,同时反打方向控制出弯路线焊丁迁,之后的动作与第一种方法一致瓮桅。对于初次尝试的驾驶者来说夸,如果入弯速度不够快也没关系律丘陈,你可以直接省去刹车这一步骤囱谋,在入弯时适当地轰一脚油门当巨烤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浅嚎豁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寥搁姐,并综合运用丸澈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锨嘛忙。例如在紧急倍沉、高速的连续S型弯道类缴垄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凛蚂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桨,从而划出一道完美的漂移路线乔钎狙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗膘钱?AE86在高速S弯道超越RX7抠淘弧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磷呐裤。   当然峭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海特报,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拌拐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扩棉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挪,驾驶员只需控制好刹车百睛奢、油门以及转向三者之间的平衡即可妮埃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氖鹊。   然而即使是这样苗勒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姓奔。冰雪路面凹凸不平拴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睹兰莆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菇勃桥,所以技术和心态都十分重要持破读,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遁手得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侗铅巴。在这期间双溶形,沃尔沃创造了无数的第一裴绕,也赢得了不少的辉煌成绩须,当众多车企迎头赶上之际忙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟苇,并将其命名为Drive-E讲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢礁匆诗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唯祭眯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凑牛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汕,实现了靠背调节和腰部支撑电。 1967 推出首个后向式儿童座椅挠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护举配。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偿私确,将有害废弃排放降低90%以上仟软。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全划。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丛,有效减少或避免低速追尾碰撞点人。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术貌葱,至此安全范围从车内延伸到车外鸵赎扰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩釜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洪捻,从被动安全到主动安全酵拐,再到行人保护苯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域降路握,空气污染现已成为最热门的话题澜默,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阑惦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性句了裳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹬。   Drive-E是什么 趣卤?   即E驱智能科技粱菜,代表Efficient Power(驱动更高效)泄、Electrification(驱动电气化趋势)靠撩、Environment(驱动环保潮流)咐棵,从字面来看很容易理解茬惕班,简单来说就是引擎高效化链,这样一来既可以保证动力性嘲酥吨,同时还能达到更好的排放标准仓搁扯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镜孙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎比哀。   沃尔沃还将这一技术投身于母├叟妫块化的研发会套逻,只需变更增压器南哺玻块与催化转化器陌菲肟块等主要部件眉旅觅,便可催生出一款新的引擎产品平忻葱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泼,大致可分为4类邓宛淋,即汽油直喷引擎枷炽、柴油高压共轨引擎疏邪,单增压引擎(T5)惶风、双增压引擎(T6)钳弦。 以XC60为例 皖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 许。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表累顿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宛隧遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辩靠,在动力输出上也略有提升拉,其中的原因自然脱离不了小体积峰、轻量化等一系列技术的支持缕筐。   此外变速箱方面也有了很大的改观嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肌溃,挡位的排列也更加紧密书,有效缩减了换挡时间沧辑,从而具备了迅捷的响应能力饱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现科钦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凰表,耗能经济性方面得到了进一步保证钱操,它将改变城市路况中引擎启停的时机剔前,改善油门的响应雾,空调系统转化为经济模式工作袭宫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匈技晨,而在65km/h以上松开油门楔凯推,引擎还将会处于怠速状态奠卡。   本文导航妻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巾徽其,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞬衡绕。不过贯,动力并不是我们今天的主要议题窜。秦的下盘功夫方面表现如何费湍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系算豁?这些都是我们今天要研究的内容床。综合起来概蹄,我们最终目的就是想要弄清一件事挡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色导晤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迫耿捌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上令搂。当然念哇,由于秦有着体积更大蔑、更加复杂的动力系统楼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凳母恨,但由于双叉臂需要更多的空间寄,因此也是不现实的局。在材质方面熟悸焦,秦同样表现中规中矩反,并没有使用轻量化材料为车头减重侗镜涛,亮点并不多剿。由此可见贰汉雹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倡封咎。   不过忌鹿,由于混合动力系统的特殊性坊,秦也必须做出自己的调整慑痪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菩楼。比如空涧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面江推辩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潍碱纳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捷。此外错,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮济吐,相比速锐在直径上增加了将近9mm琳,看起来很是显眼乃伦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霉附憨,而在同等材料和工艺的情况下零,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜疵传,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扫宠。   另外蓄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架譬。与速锐的非全框式副车架不同统济,秦的全框式副车架看起来更加粗壮券譬嫌,由于加入了电动机和管理单元财,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堑氦,因此这样的变化当然是加分的颂逼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗜联,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛊、振动和声振粗糙度虐蓬,欲知详情请点击这里)穆囊苟,是个值得肯定的进步蓉惊磊。此外尝,与速锐相同忍奖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连司任喀,强度更高童红,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力前尼们。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艾,现款副炻啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌罐沽,不过福特已经为此做好了准备吾扦桔,日前刚刚发布了新款复馗畚克斯篓焦。它采用了全新的家族化外观倒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麓讥,不过它真正的杀手锏环日,还需打开车门才能发现犀篡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剂敝,进一步抢占细分市臣旌啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型羚写,满足那些对于性能有一定追求的消费者村,比如轿车中的S5盼、S6盎贪、S7圣、S8等等淌推。就在不久之前的2013年12月怂豆莱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翻捅蔫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)庆汞墟。 外观鞋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态股敦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逼,可以随时面对那些不识货的挑衅者灵。作为Q5的性能版车型豁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聊烈羞,颇为低调拖丰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鞋。 车型图片 基本参数瘟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出课乔嚏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别农蜜,特别是车身高度经过降低蹭娥淌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袱苯番,而轴距也有细微的变化纯恒驶。   其实只要细心观察碴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的池烫,除了特有的徽标之外啼,SQ5的镀铬条有别于传统车型旅广,采用的是双横条样式侗伪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弦宦龚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萝室统。而配置方面荡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备倍扁笔。   尾部的变化主要集中在下半部分厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜂韩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霉靛瘫,可根据行驶状态来改变排气开启程度痹筐赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稿篮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扁鬼倾,前者就属于少数派霉胶。一个是只有追韩剧的人才懂煌奶,一个是全民百吃不厌马。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品味灭,其实上一代车型在国内早有销售负,只不过跟福瑞迪太像了澄探蔫,外观不出众搓,关键是动力平平鬼,所以最后并没有收获太多械。全新速迈刚刚上市须输,售价17.98-22.68万元变惠趁,很有幸能够在第一时间接触到这款车嘿壬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芍委练,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骑办徒。通过简单的对比勾,不难发现涧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搏厂厕,名字叫做ForteKoup沛贪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盟痊既,售价17.18-20.08万元呈乳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版对,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯嘶闻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痞郊,现在看来谈不上惊喜寺侣沉,只能说还比较精致梯蓖。虽采用了大嘴的设计镀股碍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乃,或许小女生会喜欢麓渺。大灯全系都为卤素光源净,并带有日间行车灯翰秃砍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰派孤块。   走到侧面腥勘顶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赶,但两门的设计为它增色不少壤,在绝大多数人的固有印象中休枫屋,跑车就应该是两门惠郸,并且应该是无框车窗甜钞,仅从这两点来看驾拧阔,速迈确实都做到了箍莽剧,开在路上的确引来了不少的目光追随掸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搭,我们一致认为车尾的设计更为出彩够核,短小皆和笛、精干笨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吾射。除此之外斜距,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丢,而且排气管口径不薪闶А,车尾营造出的运动氛围似乎更强朵。轮胎为韩国本土品牌勤勉,规格为215/45 R17磐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罚。   当然城砍,如果你选择2.0L车型的话镀,你所看到的黑色外壳后视镜掣、前后包围的碳纤维纹路饰板嚏、双边双出的排气管饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了珐姓。" "  讴歌这个品牌搓赖,或许很多人不是太熟悉骂矩。作为本田旗下高端品牌汀蛊芒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泡豢惋,而且在美国市辰盗,讴歌的品牌影响力是非常大的猎士。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力补慨歇,大部分都是人们对这个品牌不了解倦洞卡,影响力上不去垦,导致在销量上确实不尽如人意酶。对于这次全新MDX的到来盗标危,个人持有赞许的态度悔陪痴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意权牌哇,还是那句话赤踞,品质上去了澎蹿,接下来就是提升品牌影响力了揉倍鞘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上市荷,大灯的轮廓更加细长厂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兰灸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碉韩,但内部结构和MDX并不完全相同苗插。雾灯被一条仿LED的光带替代挟别,进气中网的细节刻画更加运动粪戌乏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锣妇恼,侧面造型给人的视觉感受非常低倍,这和前后大灯的位置有很大关系凸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涤窘,注重舒适性我。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上热履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疟,而压低的姿态却更加动感涟尚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲜堆婚。尾灯造型相比较现款修长烤潍,优雅的感受也来自于细节的 设计赫枷,但貌似通过我的观察砂坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秃态冒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置噬擞,让尾部显得非常简洁汀趴屡。   本文导航肋复:" "  2014年2月20日室邻没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潜拉餐。2014年型奥迪A5的最大特点是份,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠泰记。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沤罐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醇,共有19款车型逝歧陋,售价在49.98万至85.8万道滤,具体价格如下洞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表栓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峰讲嗜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别砷。配置方面踩冬,也与现款车型相同杭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窍起。   内饰方面秀抚箩,2014款车型也与老款车型大同小异炕缓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衰泌,同时门内饰碧哩、座椅中央扶手拟秦、都采用了纳帕真皮面料愁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳曝。而2.0排量以上的发动机则保持不变侈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舵娄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化称瓮板。   变化一馁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拳富,在原有的缸内直喷技术的基础之上荚洞,加入了较为传统的歧管喷射嫉扁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合龚偶,通过二者各自的优势堂师活,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求版促盆。事实上另稠狮,混合喷射也不是什么新的技术吨疵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用省犊胎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阂唯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懦龚苟。   变化二疙撼:排气歧管集成至汽缸盖内很成,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橇撑,从而减低涡轮的负荷钱,提高涡轮寿命块。同时鲸,因为在进入涡轮之前进行冷却扛娠,相当于提高了涡轮的进气温度限制坤拧守,可以允许发动机有更高的排气温度廊幌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湿崩较。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人曹丝,同时结构也更为复杂潞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敢备骂。对此梅匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帛。   另外雷斡甩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外珊每,还有着两项小改动辽势疵。使用旋转阀牡廖胨块替代了传统的节温器还箔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上相舰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逞济。   根据官方消息黎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唬委,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饶珐。笔者也希望在应用新的技术的同时缺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蠕淳屡。 责任编辑龚敲:王晨熙" "  A00级(微型车)夯瘦梨,在人们印象中这类车以实用性废帮鸿、代步功能为主秒,低廉的价格促使配置也不会太高辱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸡肺挺,一款车的推出打破了这一概念聚去吼,它就是全新奔奔黎翅,来自长安汽车滑嘘寂。   感官是人们的第一直觉反应订体瞄,所以外形设计的重要性不言而喻悉丰,为了使人们印象深刻席溅恭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淌,道理很简单冲修茎,日本是微型车最发达的市场帝茬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骆,在2013年广州车展上瘦汐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虚,除了时尚的外形设计以外皮冯粳,在细节做工上也有着不俗的表现挝煌协。前脸的设计整体性很高噬嗡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条签,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筹从景。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邯设窟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诺,不过这一点在外观上并不明显订境嘲,这源于贯穿车身的硬朗腰线首群,有效将视觉性降低硅,同时搭配造型独特的双色轮毂兜热,让这款小车看上去时尚动感科峨搪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懒擞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰替板烂,如果仔细比对垦誊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赎。除了引人注目的设计以外篙据酣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愤,具有加热功能的外后视镜澄、15英寸的抛光双色轮毂镣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毖捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底汝定:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙瓤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顿。不过摆插,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拔弄步,从内到外瓮孙殿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉花,可以说是一次完美的蜕变反。那么这款新车究变在了哪里丘片?它究竟新在哪痴寄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出那八蔼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饥夺逼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屁筋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm手仿,轴距则与老款车型保持一致栖瓢闲。在尺寸变化不大的前提下箱,改变外观沙澳丸、动力负良、内饰庆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孙膝,2月19日这台新车也正式来到我们面前沃懦斤,并接受大家的考验脸廉莽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丝剃,但这8条是我个人认为变化比较大的杠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捞考恒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戎霜,我就有了一种预感汇行,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铝歇盯。全新X5给我最深的印象除了家族化外靶诗钮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迷纯侥。首先瓢甘幸,先说说全新X5的外观赶耍,“大尺寸双肾进气格栅”入、“开眼角式前大灯”就肌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冀济。    现款宝马3系推出的时候奔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傲拣们,现如今随着全新X5的上市虫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憾蕉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辑多,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撮,据悉航,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敦泌拓。值得一提的是革,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般继坞管,给人一种炯炯有神的感觉甸场卜。    由于新老款车型的轴距保持相同碗箩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啼猜,反而侧面的腰线给人一种力量感丧纯,这也使得新车看上去年轻了不少襄匪。细节方面巷聘,新车在前翼子板上增加了进气口么孝,突出了宝马品牌独有的运动基因防逃迸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洼遁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篡倒腾,提升了夜晚的识别度双攀怀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起淋,降低了风阻系数蔬犯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性街际费。" "  版权声明郊爬恰:本文版权为网易汽车所有侗劳姓,转载请注明出处胳暗姆。   在2003年纯骸,奇瑞QQ的下线让这款时尚赡警倪、便宜平、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活革是捞,之后短短的几年间虚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话般鼎,然而到了2006年长安奔奔的推出冬颁纷,打破了QQ一枝独大的局面纽芥错。一转眼浇图臂,已经过去了10年的时间炮鬼啊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占趟,在这个追求个性侣曝汀、讲究品质的时代被,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则跑纬荒,而长安似乎也意识到了这一点冯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者季碧氛?   从厂家方面获悉悍库,老款的奔奔(love)已经停产郎冈,而奔奔mini则将会继续生产销售猜麓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牵施,前者主打精品中高端微车市撑肼恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战烫。从定位上来看憋恫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倒我裤,虽然沿用了奔奔的名字闺颇悍,但整车的设计儡骗笛、配置以及售价都会高于老款车型抹洽芜。   新奔奔客户群体是谁啸式?   在很多年前到戳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靖,到底是买奔奔还是买QQ午,在那个时候暑途,很少有人会关心这款车设计的如何纳力捶、驾驶感受如何刃晃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巨广,省油蒂、皮实豪、能遮风挡雨就行效。   现如今簇,80后购商婪、90后已经成为购车主力甭袒,这些从小听着walkman剖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豁箱、用户体验以及品质都有着更高的追求哦可虑,因此在座驾的选择上同样不会妥协拐辫拦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翔岛嗣,新奔奔就是冲着他们来的塑懒伐。   新奔奔主要的竞争车型是染募髓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熔冗够,但从目前得到的消息来看尼,5-6万元将是其大概的价格区间醋。这个价位中既有一些合资的微型车多逻汉,也有自主品牌的紧凑型车阮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闪素,比如两厢赛欧聊汇竞、奥拓危趁、玛驰以及低配雨燕等等车型纶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吉存,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褪,产生竞争的几率比较小炊偷贰。   外观陈粳:惊艳舒隙薄、和谐洛秽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型低括,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣坚琴:高离地间隙菜琉瘟、车顶行李架拌、双色车身等等牧袒量。没错剁,无论是跨界娶宏骸、越界还是交叉车型费绦颠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹休肩。不过世间万物伟港档,徒有其表终究很肤浅咯锚哪,我个人认为瓦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孩渺倦。所以巴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾午傲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猜奠头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判,它集沃尔沃所有看家本领于一身砰实,可谓全副武装冷毒先。为了让媒体更好的体验这台车期耍愧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天奖。没有固定线路茹邪凛,没有领队车辆鞋秘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疗涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天全。而在这12天里婆,我已经和它奔袭了4100公里枫书嫌,横跨了三个省份偏癌,体验了柏油赛道豆、软土拉力捆、冰雪漂移署乳、高速狂奔瘫畦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缆桐,当然储任,最终的结果是订曙辣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弥狠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撵,正所谓日久见人心梳翁邻,交友如此冬,试车亦是如此溪惮。回到正题缮坞郴,和往常一样扛,对它的了解还是先从外观开始靠间固。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辆茸,相煎何太急”这句绝句鲜笛淖,而在雷诺—日产集团旗下烩广喀,有两款车正在上演着这一幕拷厕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侯,还有这出色的越野性能设。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晤灵么。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侯,买谁更划算勘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛搅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位癌宛,作为英菲尼迪的顶级SUV揣歧全,QX80的售价高达152.8万骄娟,但经销商处可以优惠16.2万期醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万础驼监,虽说16.8万也不是个小数目裂。但对于消费者来说健,一个日产嘲看裤,一个英菲尼迪哇我酞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌古客盯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV写绷北,它的身材绝对够大笑骋。从上图的数据来看怒谓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拦,尤其是将近5.3米的车身长度虽嚎,会让您感觉驾驭它有点困难荣屠娥。另一方面谦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烘森,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淮颠寸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忱粮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卯顷恢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墙接背,同时也显得异常凶猛荚蔬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉湿唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘉,整体造型圆润蔼钩敞,没有多余的线条作为修饰借绍棋,但是反而会让人感到车身很厚实协湾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泊。同时注意它车窗的设计卯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耻凉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞬芬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陀寿滤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样兄骆本。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羌皆课,也没有了那种霸气丁隋,转而给人的感觉是设计很前卫辣。车尾的饱满程度与车头相呼应着敝步,丢去了上一代的直棱直角赂祥哼,饱满的线条凸显着丰满的层次感钉。   日产途乐瘟疏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夯昂墓,虽然脱胎于英菲尼迪车型微权娘,但途乐依然拥有自己的外观特征戈且小。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镁钉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆得蚕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饰坝搁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底许,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气东奇下,成为了车头亮点之一筏辞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术快是取,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搐,这项配置自然是少不了的薄堤。我们可以找到4个摄像头避葡盖,它们分别位于车辆头部盒、左右外后视镜下方和车辆尾部委。以便在停车过程中掠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况未啥,让您更加自信轻松的把握泊车空间藏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐,大大降低了停车时的事故发生仑码。   途乐   通过对比发现搂,两车在外观上的配置基本相同箩,差别仅在日间行车灯上参瑞刷,不过随着QX80年款的推出碧尚喷,日间行车灯的加入应该不是件难事怂妹不。两车最大的区别就是外观/品牌的不同便肌痰,在相差仅有10几万的时候纪箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店玛撵童。    责任编辑软诉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝,除了奔驰G许、丰田陆巡系列膏冷、牧马人等卫脾昂,双龙雷斯特也是其中一员倡,而且雷斯特还是柴油车居传。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掂抖耐,以目前的接触来看拳熔混,双龙雷斯特W表现不错椿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”持蝗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猴挝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沟。当然拭纤芍,在随后漫长的几年过后烫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌护欣钢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芍,该车型最大的特点就是其尾部造型皖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计百嘉荒,宝马方面肯定不会承认参稗锰,但从年份来讲拒,明眼人一看便知坤渤疟。   外观户函:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摧井角,该工作室的创办人正是乔治亚罗趁怀胆,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烘踌环,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势口,但为了照顾空气动力学与线条流畅套,雷斯特的车头是圆的盾,所以在当时看来有点“离经叛道”篙抚。   而到了现款的雷斯特W两牌碉,这个“小问题”被修正了家镁卧,一体化的设计已经是大势所趋狄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”递哆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型方荆统,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褂股,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕荆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玖痕瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尘呻弧。通过车展上的展示师,小编已对这款纯电动车型有所了解嗽温鬼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瀑肯,时至今日勾棋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捕。据悉镰,之诺将在今年的2月份开始接受预订撩,上市后将以租赁的方式面向消费者李恭兽,具体的细则目前还没有公布滩歪,上市后会有着怎样的表现山敝黎,我们会同大家一同关注奔疏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惶,简单了解了一下之诺这个名称的由来誊晦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枪辅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篮熟继,毕竟是基于宝马X1平台打造甜潦经,因此在多个方面相似度高也并不为过蒲笺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扔川赔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钦梯迪,其具体的表现如何烯观剑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验滇。 责任编辑仿堕:沈楠" "  版权声明诗墩:本文版权为网易汽车所有被爸,转载请注明出处揩迫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吮土,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痴撕廊。它们的可见程度赫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秀缴。可见度甚高的两个文字的组合钮碌垦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畔。因此幂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狙擦渡。哦笔侯投,对了地斡暇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晦廓。意大利人的自信绷动萝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心功奖亨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哇冷?咱先从减开始说起烂田。 Q纪:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅洽?   A抹:非也群纠酥,前脸亦有修改警,整体风格统一擅,协调度很高俗誊。   我相信Roberto Giolito先生刷规拴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师散派和,在设计Ottimo的时候仙氛,一定会更加从容汇钾疯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嵌炮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搞。在他的心中量讲,应该有着太多关于年轻粱搁、活力的理解浩耗骨,而这恰是Ottimo的设计要点姑策。 外观总结   赞乔猛铆:个性鲜明醒、标配LED示宽灯茹、轮胎用料厚道   弹托:低配删减雾灯   " "  版权声明衡赣:本文版权为网易汽车所有写且,转载请注明出处垃镁墩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匠,虽然距离现在已经有两年的时间翱嗜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睬多。而今天茎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敝浩寺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例搁,并且还是一台后驱车鼻统缕。没错我,它就是华晨宝马3系巷猛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)间纹虎,其配备了2.0T发动机夸虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弊孙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟撬铝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蝎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隘林概。不过在今天的冰雪试驾过程中几何了,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)房。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戮刃蒂,必须先打好理论知识的基础饰僧踞。于是在摸车之前融逆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课席酣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关晾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着割尉。 ● 项目一   热身结束了伟摧登,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仿椭酮。第一项内容便是加速和刹车熬校惰,是不是觉得很简单吮拖褂?其实里边的门道儿多了去了宪。   在项目一结束后检襄洞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式噬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呸。一开始大家相差悬殊吾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揩樊。接下来的项目二会比较刺激一些豢碑玛,经常会出现手忙脚乱的情况五,但只要理清思路按部就班的做竭,想要完成整套动作并不是很难怪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窃啡:本文版权为网易汽车所有苯椒,转载请注明出处讨心姬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搔,不过始终都仅有手动挡车型笔许,虽然目前销量也很出色街好,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户到示。好在这一短板即将成为历史惧胸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蕾,新车将于26日正式上市坞皆悄,我们也于第一时间进行了试驾体验假秘粪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观复项脾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外白阑娥,在外观方面也有变化螺。新车根据高低配车型提供两种外观方案冬锯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媳多,而高配车型则对中网郡亲、保险杠造型杰蒲青、轮圈和后反光板都进行了重新设计惭。值得一提的是五铃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垦屑。   新样式的轮圈非常动感譬彭哀,在同级车型中实属罕见寒乃森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啤乾,轴距依旧为2725mm赊猎。车尾的变化相比车头要小一些娄膜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胁犁雾,不仅可以提升安全性伯,同时视觉效果也更加出色凶。 有态度【试驾评测】考态,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃帛开?   扫一扫炕矩靖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓,一汽大众全新高尔夫正式上市锹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粉钉揉,其中1.6L拥有三个车款熄,1.4TSI拥有四个车款埂度,官方指导价为12.19万元—18.29万元诚付灰。具体售价请见下表典:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力培娜,但是却拥有三种功率版本农靖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本海,因此在动力系统方面囱,消费者有三种选择闪抢慈。    我们从上面的数据可以看到十蘑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蚂潭沽,1.4T低功率版是主流之丫闱橄ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诽色,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筋腊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湃暖,但是它的售价高达18.29万元藩丛封,相对比较贵航投阂。    全新高尔夫提供九种车身色彩鸽贸戚,分别是塔希提金菩媳前、唐古拉白瓶闲、珊瑚蓝褂、魅力紫脖横、玛雅红虫瘸捣、季风灰吨催舷、水晶银以及深黑和极地白词。 ①锌:16寸Cosmic款轮毂 ②泰标:16寸Cubix款轮毂 ③庇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堂,其中15英寸的一款势凸舍,16英寸的两款死辆汕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备须椽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纱苍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供霞剂。    全新高尔夫提供标准座椅侧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅休曝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炕端颂,舒适版车型则都配备舒适座椅稠匆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舞唤稳。    在材质方面荚徘戳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料率冠,分别是上图所示的DianDian黑色织物稠璃、Zoom/Merlin黑色织物辆扣盛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择臣,分别是Vienna黑色真皮放稼羌、Vienna米色真皮拆加、Alcantara黑色翻毛皮蒲嗜狠、Alcantara棕色翻毛皮小提。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虎,有两种风格可鸦碳阉唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钾巨教,同样有两种颜色可压,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炭,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烷。    在车内外装饰件方面篡保,不同配置的车款也有不同的安排坍。像侧窗下沿镀铬装饰条前、双排气管坑、镀铬装饰双排气管息将、动感鲨鱼鳍天线翰啡、真皮换档手柄膝伍、科技质感装饰条禄、金属风格装饰条秋、碳纤维风格装饰条等等品瓜,针对不同的车款都有不同的配备够,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鼻伺沽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富逆蹿苔,配备有MKB多次碰撞预防系统碎据线、ESP车身稳定系统秃、ASR驱动防滑系统磺臣侧、XDS电子差速锁碑滥、前排侧面安全气囊避彪、后部4探头倒车雷达碍、前部行人保护系统娩拒芦、自动静态转弯补光功能等等颅垮,但是在舒适性以及功能性方面壬蜂,并不是很丰富欢栋,但是也可以满足基本使用撅麻。   1.6L自然吸气车款如何押砍健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训稀,它拥有手动时尚歼锑蔑、自动时尚以及自动舒适三个车款侣倒檬,手动时尚与自动时尚的配置一样姬举,在价格上二者存在1.2万元的差价赣蔽故,主要是变速箱配备的差异慑。所以在配置对比环节荒匠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搭拔蕾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恐虽,差价为1.1万元浦售藏。    在配置对比的环节我们可以看到堡形,时尚型与舒适型之间的配置差别图,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔼慈,以及车内一些常规功能方面心虑,主要是顶棚储物盒炔、后排中央扶手修、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莽诡,实际上最有意义的差别在于全景天窗欣粟、后排出风口旅谭、蓝牙电话纬软儡、定速巡航爽承、驾驶席座椅腰托秀、TPMS胎压监测系统这几项上嫉居,不过在这几项配置中吴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置踞,尤其是全景天窗悲。    从价格上看剖敝翅,二者的差价为1.1万元互乃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垢憾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竟卞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户句,所以我们在这个推荐环节桑,更多的倾向于低配车款丁笆村。 责任编辑廷辩棉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庭。它采用了全新的DS家族式设计风格氖妊藕,延续了一贯的法式浪漫风格谐霞贺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素党伞讹。新车基于DS5平台打造恳黑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机限舒。预计在3月左右上市透浦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捣狠,让我们一起来看它的表现如何猫。 外观暮宽惯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尼傻,却多了一些时尚及科技感牌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哨绷房,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感券示定。镀铬装饰拿捏的也比较好破筛撇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品博隋庞。也表示着DS的品牌走向独立徘遂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型村巴卸,有着都还算不错的账面数据额,车身长度为4702mm缚弟耻,宽度1840mm睬邵灵,高度1515mm.轴距为2715mm湿。上市后会把目标锁定在奥迪A3讲。 车型图片 基本参数仕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剂铂,除了前车6颗驻车雷达之外菲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莆幸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稀排堤,从视觉上拉伸了车辆长度兜好躬,尾部设计了一个小小的尾翼挪夺迫,尾灯下侧字样表明了其国产身份次。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兽姜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岔挖,真正的排气隐藏在了下面钒崎感。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型释杰剧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无:高离地间隙签颠、车顶行李架霸奠僵、双色车身等等亢。没错老收钎,无论是跨界诉蹿裴、越界还是交叉车型鸵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥缔。不过世间万物透茹泪,徒有其表终究很肤浅唱嫩,我个人认为熄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驮吮。所以睡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详洁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懦峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身辩,可谓全副武装须淡。为了让媒体更好的体验这台车粪柔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菠怕。没有固定线路粕舵,没有领队车辆酷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊嘶,它会和每一位汽车媒体人独处12天豪凸。而在这12天里家,我已经和它奔袭了4100公里箩,横跨了三个省份京,体验了柏油赛道铆袭炊、软土拉力长、冰雪漂移遣宏舍、高速狂奔藉瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喝,当然堆,最终的结果是墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的门脯,正所谓日久见人心蹄槐,交友如此角够稳,试车亦是如此菱东铅。回到正题起玩,和往常一样套峨,对它的了解还是先从外观开始设。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寥私讥、多样化是一种趋势饶广,两厢车一改以往叫好不叫座的状况教补倒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戊堵库。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯谴北,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搁,上市至今保持着约5千台的月均销量肛刨我,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铅县扳。 外观/内饰对比呛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菇榔吗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沤揣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汉嘛啃,毕竟师出同门咸咐稿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管放搬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯曹甩挤,远看很容易被误会成排气管洽捎,但事实上真正的排气管被隐藏起来凤佃撤,整体尾部设计显得层次更为分明岸撅。低配车型配备有倒车雷达玖,高配车型还配备有倒车可视趣列。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卤策层,修长的车身与宽厚的D柱颓盾霓,加之出色的后排与储物空间尉哦免,俨然就是一副旅行车的范儿托实睛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm龄狡恫,它完全可以称之为旅行版朗逸朝。    车身的线条连贯自然铆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碱订,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头湿式篓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俯期,调整了尾灯的白色灯带位置攻疵钞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纲隧鲁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同艘辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骇,内饰板件的用料以软质材质为主信,接缝及做工也较为精致坊虹,与同级车型不相伯仲乾碍苔。从实拍的车型判断粳立,自动空调琴、ESP系统脖、电动座椅辈避、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陪性,至于具体配置还有待官方公布啡楷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉塘卢,同样是大众家族的传统布局夏互兴,整体的感受都很不错彼被,方向盘肥、中控台的每个设计很都容易上手棵论念,从材质上来说醚竭绒,朗行是塑料感有些明显的锋迫,好在其工艺上还是有保证的夺茹,并不会有很廉价的感觉岗焕鞠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妇悍棘,销量在整个家族中表现最为可观关杉。近期捻绅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稿郴扭,新车主要变化集中在外观混檀婚,同时针对颜色蓝、配置进行了调整粳,以保证其市场竞争力灌头。在豪华紧凑级细分市场中课侈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一傅骇,通过下文的对比分析勉褥,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓮挡。   备注膝: 为更直观的进行两车的对比分析卑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讲膘退、CT200h F-SPORT)记虚搐,市场优惠参考自深圳市场涡单删。 车型图片 所属品牌泡垮旁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动上菠戮,内饰做工精细    车身尺寸方面祷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优颅,其他参数均小于奔驰A260烂。从外观和内饰设计风格上看算继,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释河刻车,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肃痪,全车充斥着力量与美的线条沙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疚,硕大的单条幅进气格栅虫隶刨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溪。    相比极富视觉冲力的前脸造型虐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辣堡,但并没有脱离运动隶萝居,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓速啦邪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扁贯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冕妮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型阀,同时下侧雾灯造型也有改变烹赋,车尾部也进行了一定的改动舶埃睦,整体感觉更加运动郸袍。另外态饰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笑,形成强烈的双色反差昆拖矾。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞎测,涵盖了运动调校悬挂拾角特、运动包围聪拷、运动阻尼减震器访分尾、熏黑运动轮毂妊疥葱、运动车门脚踏板残地乔、运动型铝制加速踏板扦、制动踏板榔茨、脚歇板等浇。    三幅式平底真皮方向盘乡、红色元素点缀的空调出风口钒侈芹、铝合金踏板佃、仿碳纤维装饰条等等普撇敬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞如,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格存。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涟憾,将方向盘让爽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上播,增加了便利性敝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动通,分散了注意力航枫贤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间课癸,是多数第一次购车家庭的首选要求铂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型躬顶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虽洛糕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戎第筐,会有怎么样的变化巍,一起了解一下价。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唐付颁,镀铬进气格栅增加了些许立体感乳功,更加显眼的X造型前脸剔,迎合年轻消费者的审美熊勃朔。大灯的改动有些另类娩凰,在我看来接受起来还是需要时间的徽尾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车轰口裤,新款在车身尺寸上有所调整粕露洗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狈水痞,轴距保持2600毫米不变辱,相比现款仅车身尺寸有所增加慰。   车尾的变化不大倪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扁事,以及牌照上方增加镀铬饰条化陡,尾灯造型无变化丰沽酪。实拍车型为高配版本垮,但仅配备了三点式后倒车雷达颅。   新款的15英寸轮圈造型不错唐沪窜,轮胎选用优科豪马柿长捣,规格为185/60 R15父,备胎没有缺失皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勿纷殴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锋桑赔,在年轻人中更是屡见不鲜苹痪途。在学校要有个性磁,在单位要有个性教,穿着打扮要有个性嗽看,兴趣爱好要有个性假绣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矩?如果你有这方面的兴趣想,那么杰德将会是你不错的选择潦捎。可谓自成一派的它骡饲萌,凭借着并不起眼的车身尺寸伟埔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赤犊遂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车察?还是旅行车倍咐?或者是MPV烷?但这都不是事儿冀鹤,只要适合自己就OK怂垢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人默,喜欢接受新鲜事物的他们衅,正好与杰德不谋而合湾焙案。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骇,此外潜聘鹊,六座的乘坐空间态拭椿,也足以胜任日常的使用需求隶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粕蓟?自2013年9月6日上市以后阀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量理,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫡茫,它用事实结束了我们的疑问建犯须。除了这些速俱,杰德还会带给我们什么样的全新体验潦讨,让我们继续往下看咸弥。   " "  若是经常关注汽车之家的话磐汉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生传,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞍。虽然我们这里并不提GTR渺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST酮横,令人刮目相看琅糖。与此同时爱,在秦身上炉悍品,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耍、做工以及舒适性表现上的明显进步回宦弘。 外观造型仿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程埂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捐淀,近年来推出的新车型如速锐需始攀、思锐以及大家眼前的这台秦绒栖捂,都可谓一个比一个漂亮美。就以秦来说输,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乳患泡,很是亮眼翰,同时也营造了较高的前脸识别度绊鞠切。   车身尺寸方面沏钮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剐崔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平康钢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)干,2670mm的轴距表现则处于平均水平巍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同础,其整体感觉与速锐大同小异席上。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯幸霜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓采。无论白天还是夜晚佰锨立,该车的车尾识别度都非常高喜。而且内部的光源仆,除了转向灯为普通卤素灯泡外白,示宽灯洁蚂粮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED好处。   充电司、电桩安装及质保/售后介绍笑磷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口壕簧澳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敞逛级,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步牌串,据官方资料介绍翱取谢,充满一次电大约需要5个小时左右诵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屏扇。   同时驼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秤,虽然价格并不贵臼柔,大约在6000多元歌力勉,但对申请人有一定的条件限制遍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苟。当上述条件都满足之后良,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钠,如果一切顺利莽孔,最快1个月内就能安装到位并通电使用韩衡携。不过目前岭,秦还不能实现快速充电春,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慨,只是目前还没有这样的配套充电设备晦城。   针对秦的特殊性崇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弧橡漓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伙培。其中孩唯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疽吓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶密,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澜、绝缘手套和护目镜等设备蕉得蒲,并规定在检修车辆时必须两人在场袖蕊贺。以防车辆万一发生漏电市谱畴,威胁到维修人员的生命安全顾。   与此同时堆遂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里我酬妥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啦吨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁,整车质保为6年或十五万公里关,电池组为10年或二十五万公里)馅虑。总之贪截辑,从专设的维修工位悄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镭献臂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狄胁,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前捆,中国汽车市场刚开始发展坤备侗,市面上可供选择的车型可谓寥寥善,在那样一个年代撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准师圣,并且在之后的相当长一段时间殴耻,人们心中仍对它们有深刻的印象蹄。时至今日微险,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择秤迷鞋,在数年激烈的竞争中呐侧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下隶驹。这回话帘泞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丹耙纷,我们也借这次机会为大家做个全面对比猾尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车踢霉朝:外观内饰(包括设计和做工)宪惹、配置刹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粗伟拦、储物附欢、油耗娄、驾乘感受两订颁、加速性能敦洁惩、刹车性能半募。同时径,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澜绵裙、同价位车型的什么水平婪处。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凤屎,目前约有6000元左右的优惠陕米什,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茨北房,在优惠方面差别比较大蚂画焦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皋,根据论坛中近期的提车价格盘,9000元的优惠还是有的背料宫。目前馈邵,两车的售价依旧属于同一梯级烯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛇长肺,只是配备了卤素大灯及雾灯享参开,透镜穗灭、日间行车灯这些都没有鬼守屁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系品,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谦,因此我认为两车的配置可以理解坍,符合同级水准楞妮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疵步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滇烽,两车的各项参数也处于伯仲之间燃邦李,差别在6cm之内递等锤。在车内空间上森,两车的表现也很接近构,我先剧透下吧人,结果可能跟你们想象得不太一样却。   相信看到这里谢,大家最担心的就是如果车辆没电怪燃谴,后备厢是否还能打开的问题冲慷。捷达看来是妥妥的没问题柔估,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑构唉毁,它的后排座椅靠背可以放倒风,之后即可顺利从后备厢取物沮掂檬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐便吧。   在倒车辅助上侯爆挽,捷达配备三点探头围,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配送茫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陵。这里多说一句抬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桐呵,让人觉得很不大气圃息航,并且低于同级别的水平炯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达醚柯,舒适型也可选装倒车影像宫诲柏,比捷达厚道一些薄虚溉。从普及性上看涩,能够达到同级别的平均水平处菊胸,从功能性上看膳褥需,拥有倒车影像的它则高过平均线了苟,给好评梯敝。   两车都是15英寸的轮圈唐括泡,造型上也是各有风味拐位,轮胎宽度也同为185mm食。从售价上看欺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庐烯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穗,让我们在后面的制动测试上见分晓统潘寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显畴,借着中期改款的机会捕苦汗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冉导陈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注春临。应该恭喜它哼,至少在我眼里怪,它确实达到了自己的目标背。过往凭借动感的外形缚弊独、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晃伙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湃母。   只可惜捕魏搐,刚上市不久的2014款起亚K5榷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汲馈摩,而且它们的价格都处于K5车系的高位忙,受众群体并不大京。前段时间氢窗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析燃撮,并撰写了《起亚K5购车手册》胳。文中私犁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坍探,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐天团,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色惕胎片。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哥磁测,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呻。自从起亚嗜戮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后还,互用研发产品的例子不胜枚举缴姥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度规。该发动机的最大功率为245马力捅势、最大扭矩达到350N·m凤,账面数据处于同级别的上流水平睹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剖梆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀标,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蕾鲍。   在涡轮增压鄙、缸内直喷等技术的加持下想喜动,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猎鹿,并且一直持续到4000rpm谓阀。得益于涡轮介入较早戳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爽范松,而且它的油门也调校得比较灵敏坝。在实际驾驶的时候百廖,可以感受到它的起步轻快自如筹枫骆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余琴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比收胃襄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绒婚,但差距并不像数据相差那么大的鬼。在整个低转速区间棺缅,它的动力输出不算直接痞仆,缺乏一点活力忙巩獭,给人一种有劲儿使不出来的感觉稀。   于是懒咕,我把油门再踩下去一点潘锑,动力突然来得很快妹实割,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然熔叙,毫不费力抚,而且可以感受到车速达到120km/h时潞跨度,发动机还有充足的动力储备苏芜锭。它的中段加速能力让人满意鞠,虽然依旧缺乏一点活力葡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开欢瘁渡。   还是差点意思楼洁拟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惜。于是懈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓄槽狭,6速手自一体变速箱切换到手动模式狭透死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脯教相,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舍筛妇。它的油门响应足够快困,发动机的动力输出得到更好的释放拘,方向盘的反馈也更加扎实漏。除了SPORT运动模式外绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讨,运动特性从SPORT佬怖奉、标准到ECO逐渐减弱图镣,驾驶风格也逐渐趋向安逸笆莫李。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煌化境,平顺性极高猛了,而且动力的衔接也让人满意驮肯猫。若以80km/h的速度巡航久械,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航品,发动机的转速会被控制在2000rpm左右午,对于燃油经济性的控制也让人满意钦驰常。同样值得表扬的是降挡速度斗,在中段需要加速的时候深踩油门攘普,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芭刊雹,而且换挡冲击也比较忻洹,不会让坐在车内的乘客感到不安廖忌色。   前麦弗逊宝垮、后多连杆的独立悬架底盘结构惕枪,在调校方面仍然有很大的提升空间拷。它的弹簧足够硬收廷唤,但是减振器的阻尼不够大偷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叛悄,会有细微的震动传到车内兑薄,以稍微快一点的速度过弯竟,车辆的侧倾会比较明显经脆凑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淑妻葡,舒适性让人满意地贰快,但如果需要激烈的驾驶的话卿,后期对悬架的改装很有必要墨暇。   它的刹车盘相应加大了尺寸麻,刹车的力度足够秀累,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泡郝痴。具体表现是我,刹车踏板的前一小段是虚位盛急白,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤擞闻,制动力度会突然加大汕荷,需要一点适应的时间撂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笔爸讨,发动机的声音僚、振动都非常小线。然而隘,在速度上来以后驼,噪音的上涨速度也很快逻廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醇季,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痊镭。   我得承认冲摄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数添,但在起步和中低速行驶的时候膜,动力参数上的优势并没有完全体现出来筹伎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘛翁朽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价畏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杏虑。当然供赤扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孩京。另外阜,值得一提的地方是噶,在动力提升的同时梆塘妥,它还加入了行驶模式控制系统此呸讣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用废潜罚,它的动态性能相对有一定的提升顺还释,开起来也更有活力和乐趣徘蒲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了塑铂洛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”维氮姐,只有手动版车型销售钉疽把,导致产品线还不够丰富敖褐涵。而就在去年11月络,海马M3终于推出了CVT版车型却,7万-9万元之间的售价陀暇瑞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求田颈雾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溺、逸动乃农词、宝骏630以及启辰D50等车型阔,竞争还是比较激烈的报歇。作为一个后来者鸡,海马M3是否有足够的实力立足配竞梯?下面我们就一起来看一看喝钠。   动力杯律巧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谎屋,其最大功率为82Kw琅,峰值扭矩是147Nm轨虑。从账面参数来看娟,可谓非常出色趁澄挡,一点不比合资产品的数据差馅敲。对于一辆紧凑级轿车来说杏侍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了磨傲景。    开起来的表现们斧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强簇按,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勿比熬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丢芭,如果想要充满信心的快速超车送借垃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚型。    我知道会有人问畦彼囱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魔虑?说实话筷,我觉得大家都没什么区别景,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着版半甲,也是低扭不够强揭牟,需要靠高转速来增强加速能力群挎痴。    可以肯定的说介忿嫡,除非是加上个涡轮增压器港。否则的话督,这个级别同排量产品之间的动力表现韩稿割,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同都窗拖。我个人觉得必镐厦,这只是消费者们需要认真衡量的一点寐盖,而非全部赖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在廉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闺穗型,动力传递平顺连续的特性耗,有效的提升了整车的行驶品质感队疟巳。顺便说一句骂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巴,这也是比手挡车多花点钱的好处叔率。    深踩油门时窃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛙涛褐,来保证动力响应足够顺畅拖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挨揪放。此外恋漂壤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膳前贤,功能性极强赣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斜膝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桨,g值才开始达到最大的0.366g壁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内免恕,此时车速大约在30km/h左右扳承杭,达到60km/h用时5.24秒钞,冲刺到100km/h用时11.45秒几。    接下来看看海马M3手动车型卫,在加速到2.5秒后世刺哺,车速已经达到了差不多40km/h痊,达到60km/h用时5.01秒扇,冲刺到100km/h用时11.28秒潍钠速,比CVT车型略快半溪替。如果不较真的话现,可以发现二者的差距其实非常蟹肮绱狻,相应的在日常驾驶中其实也一样竞绕全。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冒呐姜,就这个成绩来说吾臣,它的表现只能说是非常一般竣愁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浑伸,它的表现就算好多了眠绅错。 责任编辑冕般醛:沈楠" "   近日甸,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狠函等。从新款车型推出的速度上来看酪筋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胸挠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谩。    早在2003年迁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章套。10年以来起,宝马X3已经销售超过了一百万辆舰,自从2010年上市洗供怠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抚蔚漆。因此沦乡,2015款作为X3的中期改款痉订牡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中珐,优化后的大灯组造型杆憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惦埔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篓乏泄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哦。通过官方图片硕年棵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耸,也融入了宝马家族的最新设计语言结户埔,与新X5一样采用了新的中网边框设计泊士,在视觉效果上更具冲击力盎抖限。    在头灯部分浆拷垮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓝袖接,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗣。另外刷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魔沛莎,配置方面它还可以选用全LED光源剂魏,再加上选配的LED雾灯骸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗣。    新设计的前保险杠极具力量感细襄,并融合了镀铬我危、塑料格栅以及金属护板霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型克脚。此外韶第,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蝎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑苗,也使整车更具个性化风格其驴胶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胃:4657×1881×1661mm便适发,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近次,轴距也同为2810mm募坏问,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别无,从车头一直延伸到尾灯的腰线墒琳蜕,让车身看起来更加犀利且极富层次感筒囱婆。相比变化较大的前脸烂滴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奇邢开,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垦。相比X5半毕虎,新X3的尾部更加耐看烹题将,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烤敖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分午,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粮睡喷,视觉效果并不是那么给力墟售饺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择榷,新款X3也不例外却骚陶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疵、后部的防钻撞保护装置洗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堡覆焕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂认斗。此外菲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致持火猩。该车还可以选择六种车漆唬、三种专有的18吩难、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穆。 责任编辑菏糙戚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车天:Quattroporte(总裁)屎些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帕且赦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV校夯:Levante撮凑,还在2013年4月的上海车展上曝,以全新总裁平台为基础的客、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伍汹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伶秸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款佛超册:Ghibli……   以家族设计为本拌蔚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帛程停,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豁,改走豪华中大型轿车的定位纠得报,车身尺寸长痕口卸、宽橙、高分别为4971mm蛋贰础、2100mm和1461mm多处剂,轴距则为2988mm俏摊涛,直接锁定奥迪A6庇吭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汝车,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征玛擒,且融入全新总裁的轮廓特色蒲,以紧实并极为流畅的曲线措冈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卢傲。    于是在车头设计上取,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽队钠蓟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捷需耙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苇墓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计累湿忻,将蜂巢状格网嵌入其中栏,且尽可能地加大拉,再搭配角度更为锐利瓣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汗薄怯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讳阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条理琴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耗,所以厂商在Ghibli的车侧寇喜戚,除了保留前叶子钣鳍状孔道佬抚缸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禽霞挤,也师法了总裁车侧的设计畔肋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没局,另一条线则从前门下方迸出忙回,向后朝车尾紧缩蹬驰版,滑顺动感且充满肌肉感丧,并正好可呼应更翘的车尾设计厩砷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纷架,速度感浑圆天成办刮诬。 内饰向旗舰看齐杏拼卑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿强匪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拖取偏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲罐涵,也把声控星、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片改履,右侧拨片负责手动升档凰尸睡、左侧拨片则能提供降挡歌邪。    此外镰,三辐式方向盘的前方浑,一样是借自全新总裁的蓝底白字就檀滩、双环式仪表盘锻奥瞬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潞,左侧则是表底超过310公里的时速表筛洪衅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕多剃擒,可提供显示油量排虹、水温街、挡位与导航指示等行车信息拓宠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上昧横茧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疆,告知驾驶者目前的驱动状态譬。    和总裁稍有不同的中控台叙勒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廖善溯,以及可触屏操作的收音机电台选择码、音源切换敞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮稀、空调温度辉潮崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕擦,空调出风口则移至屏幕的两侧肩,下方则为恒温空调系统调整出风量潞垦、温度与出风口的位置窗庆罢,以及音响系统的吸入式CD请篡,设计上较总裁车系更加简约瞄,但用料与配备完全向旗舰看齐疟沏芯,展现了十足的诚意佃般。    较为可惜的是糕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苟煞谋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彼,包覆性和支撑性也非常出色保拭。    但是后排方面层隶、便没有像总裁那么充裕茸蹲,尤其膝部与头部方面涛褪,身高174cm的笔者坐进去后帘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鹿兜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洞唐兽,也刚好替前敬礁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限躲轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓趟。 责任编辑底解欠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扳边偏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潜垫?后来一看甫驾俯,哦强洁葛,原来CC是“Cross Country”迁藕禾。继续了解发现有点意思杏屁,底盘抬升如谅艇、高功版2.0T五缸发动机里,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法路:目前的普遍规律是票抒绢,产品分得越细拣吭,总销量提升越明显辞梅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悸,它的引进欺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恢刊腾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刃,主要分布在前脸和车尾桥,从外观区分它和普通版V40很容易椒。底盘抬升12mm毛倘,这么小的数字对视觉效果影响不大拐,整体协调感没遭到破坏抢怯。    车厢内部幢价椿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敛唐,除此之外内饰并没有过多特别的设计岸车。之前我们已经发布过实拍文章放棉啤,车身相关内容有详细介绍甫赶传,因此这里只是简单提下要点柒犯,就不再重复描述了撬览洽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来括。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机罢,最大功率214马力换赊杜,峰值扭矩300牛·米傻糜腐,型号B5204T9骚,是普通版V40那台发动机的高功率版本牌鲸,那台机器的型号是B5204T8累慈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒设秃歌,今天会是什么成绩麓?稍后揭晓纬。    变速箱没有变化宽岛确,依然是日本爱信提供的TF-80SD策筷鞍,六个前进挡社查食,带手动模式和S挡形熬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袍玻,奔驰A级用自家的7挡双离合仆,沃尔沃这台6AT暂无优势迁纹飞,目前他们还没有新产品投入实际应用撵墩,理应加快脚步尝舞烂。   驾驶毒冬:邪恶的S挡    驾驶部分嘎,我想说说D挡和S挡的区别湘帛。看起来挺初级的一个话题霉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坑欧筏。D挡油门响应迟缓崔靡,在激发变速箱降挡之前使莱谎,需要稳稳的奴、持续性的向油门踏板施加压力齿竿惨,慵懒的降下一个挡位之后被,情况有所好转咯腑疆,动力给得稍多吨绒泻,也就这样姑玲。    不满意对吧磁汕?可以把排挡杆向左扳到S挡竞痰,切入“邪恶模式”渐帘卫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牛懦随,转速拉高1000rpm以上淘胆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蠕彤烘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次腺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沦岛忍,脚踝每动一下醚借没,车身就顶起往前猛扑一下唇沃。深踩油门愧,转速迅速攀升摔,跟D挡时判若两人矫,两百多马力县童、三百牛·米惺廊,在这个尺寸的车身上爆发出来响,过瘾脐蹿洞。    激情过后细细品味惋络火,这套动力总成有两个弱点需要改进咆厦,一是怠速时振动大狗雇垮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动然糙爸,影响体验;二是低速行驶的平顺性沦奈丧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痢刀吴,1岔、2穆邵、3挡之间可能频繁切换闺吕惶,动作应该再细腻些拼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统古,选择“全功能”项嫡化,不打转向灯就变道徊乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道罢侗百,回正的力度不斜啤,如果你想在车流中快速穿梭前进譬滥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肥艘,要么关掉方向盘辅助窜扳,仅保留振动提示即可拖社伪。   绕桩背:比前驱版好玩    除去上面描述的情况变湃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磋式,在绕桩场地很讨人喜欢废乡潜。车头响应比前驱版本积极啪徒,入桩动作稍猛松,车头好像在被一根绳子拽着走罐白忻。给我留下深刻印象的是纱,这款车的极限要比前驱版高太多贩,特别看了下恍兼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缴父抡。上手容易痴绢,但是需要注意别突破了极限镐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点活逻匈:一旦超出极限萍,很难把车身再救回来来跺顶。 责任编辑仙列橇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乌浅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焙署扣,就一直困扰着我们的问题扯热幢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题创。马力越大的车就越好么断?绝大多数情况下答案当然是否定的罢卿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夯。随着时间的推移翔广,我们有机会做这样一个有意思的选题哨。   让我来说明我要做的事情菇溪:我们有三辆四门轿车祭,合计拥有1657马力裴。看起来确实有些夸张椭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顿蓖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多败。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S飞,但是这个570马力的怪物一直没有车草驳,直到我们完成这一特别的测试一周之后改。我们只能使用520马力帽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涸焕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝豁宠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莎。   另外一辆是全新的奥迪RS7巴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陡散赔,拥有560马力的出色表现究拱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戊粕,在K&N工作室的台架上碾丰急,它的轮上功率达到了479马力洛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中乒残惧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脐撵,用以获得更多的功率输出赂涵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稍熟幌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力态谋。即使按照宣传中给出的数值量弛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蘑唇火。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痉,它的轮上功率达到了541马力维年,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溉。   另外还要说明一点牢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来违埂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眠憋,不具可比性檀窃梁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粱辫。结果很令人意外锈。两款加速最慢的车型磊扑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞎拜。当然最慢是和RS7相比较而言的熊蔡角,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惕股虑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠筛屑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贺,但是还未打破我们以前的记录淳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闭姜免,说它慢更像是一句玩笑话瓤,这一成绩实际上已经快的吓人了居。奔驰则要更快一些核豆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奥动幻,冲线的速度也提升至197.5km/h抨练。冠军仍然是RS7的世,它只用了11.6秒猜逃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平床。奥迪的冲线速度为193.8km/h守姓腺,虽然不及CLS63 AMG吠羚缅,但赢了就是胜利遣。   123下一页 责任编辑搐阂淑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壁颗茂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓖、运动和科技气息了赴篓挫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此际士楔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敞竿项,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子对,主动式车道保持和自适应巡航功能归,几乎能让驾驶者也变为乘客滴,高科技配置更加丰富据幻苔。    于是毖段踢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幂额钡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了煞碳受。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L董皖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受输遂,在下面的文章中有详细介绍歧仙。此外退,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叼笛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辨材奶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挎函、残破衰败的路边小屋味、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炉孔反,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暖娄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落禄。身处如此糟糕的环境令赴恨,却并没有让眼前这个出身自底特律描下、土生土长的本地小子屈服彼角:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感栖厘,但只有经过一番试驾体验之后稀共,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的换诺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纱结膏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形席律皇,同时两侧向外延伸与车灯相连本。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暇炊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蒙诉缚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铰侥舞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帕晚亨。   尽管是低配车型景,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慨扳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呈欺愤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽,它基于D级车的平台打造浚热任,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条融腻烧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颓潦娘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT料,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茂赤都,不过从近几年的趋势来看实退难,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香犬馅粱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伞,至于其中的原因龟,从这款车中也许会找到一些答案翠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耙胳?   GT屎嵌皮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呵涤,维基百科将其解释为具有超长续航里程删、拥有强劲动力五普莲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型逛漂宛。可能一提到GT式判,浮现在我们眼前的就会是超级跑车力,其实则不然汕挥娇,GT拥有着明确的划分准则驾惋咕,举个例子来说奥虐:拥有着标准的后备箱橇扛鲜、配备V12发动机并且内饰非橙荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛇粹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”如,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜕够,这款车的确还真有点GT的意思操。在笔者看来累抚盟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呜操,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆倦法,最起码第一印象分已经拿到了搓逆畔。   5系GT是采用7系平台打造的玫晶?   5系GT的轴距为3070mm施全,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悸庇物,从前双叉臂蕾天、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系残。厂家表示渺接鹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芜匠,其在外观竣搞、内饰呻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烫。   5系GT型到无朋友蔚河牡?   谈及5系GT的竞品拢獭襄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芭熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版横茧懦。   外观禾每:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榷瘟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸袒。风云2(详情)独咕错、E5抱啼、A3以及今天评测的这辆E3湾青,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迹衔垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠递承。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓。从这辆奇瑞E3(详情)来看冒度滴,外观及内饰都有着很高的原创度池塘信。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间港亢湾。这让奇瑞的产品线更加丰富幢公,但也让消费者选择起来有些头疼姜窜。 外观窗坪劫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秘湾,但外观却没有去针对青年人的设计诵享天,前卫输拢请、另类这些词汇应用不到E3的身上不,车身也找不到多少运动感霜。不过它长得却很容易被人接受撂釜郴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峡搁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看霸妻,E3和E5的外形稍有一点点相似伎碧巍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间半。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化函晦桂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞秀般顷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抛彪,而且非常容易被大众所接受羔射。不难发现慑矮概,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镭蚂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抹淘泻。艾瑞泽肖瞳、瑞虎5斡,单从外观来看都会让人眼前一亮酷。借鉴是好事疥痊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宝报,但不动脑子的照搬实在是说不过去匡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧料,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晚陋冲,作为最会制作小车的铃木来说熟,雨燕可谓打开了国内的市场令。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僚,新一代的SWIFT迟迟没有引入娄辅嘲。而就在2014年1月18日南集,铃木速翼特在国内上市茹敬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馁电豪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后收,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抢似糯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醒焙票。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潦花屠,速翼特运动版采用运动风格打造幸邪及。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm葛谈,轴距为2430mm篓膜爽。由于基于新一代车型打造奖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敞酪纱,轴距也加长了40mm茧瓤痘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚觅豁唉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新际信涛,包括中控布局粪、仪表盘梦呸臣、方向盘等造型均有所更改谦士墨。此外韧,配置方面新车配备了ESP福铰姓、自动启停系统姆淬、USB接口此绥翰、运动座椅等配置裤保疚。CVT车型还配备了换挡拨片汲嗣,满足驾驶需求寐艘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了春如。真皮包裹自不必说鳞解聘,3驳恨范、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寞身。不用和别人比匿热,超越自己就是最大的进步纲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秤维恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虎幻阂,其最大输出功率为100千瓦霉,最大扭矩160牛·米版惋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妮晤耪,其百公里加速时间为8.7秒靶蓉,最高速度为194Km/h涂迁公。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡薯,相比之下乐趣少了很多趟啤。 免责声明会:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关虑啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴,对本文以及其中全部或者部分内容耗庐、文字的真实性孙殿、完整性忿抗、及时性本站不作任何保证或承诺蛇虫彤,请读者仅作参考捕,并请自行核实相关内容敢掏里。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车襄锻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别膏,引起了广大网友的质疑凛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验违。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闷嗣归。于是易车网本着服务网友的原则蛔解堵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蕉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侥兽磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摔度斜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狡猎,您便自有定论挫楼。   体验者介绍    前排体验者荣韶烹:辛毅 身高喂:178cm    后排体验者抡潮魄:旭子 身高郊绊陕:177cm    Ozel 身高剧奈:170cm    小娴 身高褐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枢噶廖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赫旧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侠陛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市回,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奸犊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论田霸俊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆损,公平公正公开地来一次大对决蚀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虎醋惟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别崩督舵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湿耪。所以不得不承认嗡抛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值额领,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上撇。    事件回顾疾席:    说干就干裳快散,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迫。根据易车网后台数据的统计来看瘁踢,持以上三种观点的网友大有人在井,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眯孟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壁蔷。尽管是为了对比三者的公路性能虐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上层防化。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上访糕泰。    测试车辆丢官兼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湾新,但是奔驰并没有这款型号的试驾车波势,奔驰已经尽力了遁,我们在此也由衷地感谢凭晤苏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题激遣袜,告诉大家改款前后的差别济。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舞彤难。因此我们也很负责地告诉各位网友菇烯方,目前除了易车网魏钩,其他媒体对于新款X5的评测郸,都不能代表日后国内在售车型盲。第一辆中国版车型为xDrive 50i坟喘,加配M视觉套件匆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隧,我们无法借到官方提供的车辆问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持间,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俗。    测试场地箔:    乐驾赛道全长1.6公里荤寝困,共14个弯道伎把,最长直线段270米表坊盟,赛道宽度为10-18米脸朔,视野开阔矢,无障碍物胳层翠。赛道两侧均为土质路面诲飘鄙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆量汀错,大大降低了安全隐患井男挺。    测试人员苫话凰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勤,却要替土豪们操心买什么车罢秦牧,这件事听起来真挺可笑塑,因为我实在没法揣测土豪们的心理灯。如果说我还能理解花五十万买大切泪犀免,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野司莲祭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芍绊,代价是要多花一倍的价钱顶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赡四穗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苹。不过因为坐的比较高瓷苦,速度感不如那些贴地者强烈淋汝丢,还没怎么着呢就破百了苇。这大概就是SRT8的魅力寞裳吧,很难说值不值得农钱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澈改,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遁,跟改款前相比还是升级不少怖砰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到雹酸垛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携杰奖,SRT是JEEP官方改装部门烦,这种改装是全方位的乏,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升罐确晨。SRT8就是高性能版的大切诺基号,主要提升是外观套件甩顾、及动力系统哎妨、刹车系统看弟曹、行走系统等方面链。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懒捎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吻,6.4L自然吸气HEMI发动机扳,搭载采埃孚8速变速箱橙妻。   SRT8为公路而生煽慷,所以公路性能是它的强项痹蓉,不过Off Road就不是特别在行了度。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪扳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角羚篓。 ② 跟之前的SRT8相比龄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的块距患,所以科技感和豪华感都提高了不少讲,跟换代前的SRT8相比侠酞架,升级的部分都是实实在在的貌恃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱棵刑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俏琼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠忱。  〗壳怠③一百多万的车盎鬼甘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扔鹤唬,再挑上百万的车的刺复,好像有点吹毛求疵夯捕。首先悬架的设定非常的运动荚,即便比较温柔的驾驶方式痢钮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姓杯奠,大切诺基SRT8并不是一个非嘲褪の铮合适的选择嫡翠,尽管动力非常充沛甲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镁,但好歹SRT8也一百多万了貌吐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吨。不过之后我们也释然了颠额,尽管这是台行驶了四千多公里的新车湍午妮,但经过数个媒体的“蹂躏”嫂献,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翟,有点异响似乎也算正常痞驾队。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基究想老,请点击下面的图片进入试驾文章茎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搓程守,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求委。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钙讳嫉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堂哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缺臣,还是老套路挡购,直接切入主题日详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乃糕。 动力对比桶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侩,看看英朗GT的表现如何吧百。这台发动机的最大功率是131千瓦吴船略,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屎靡粳,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑,为了获得更好的加速表现蒙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杭黄。对比发动机账面参数来看脖圭,最大功率118kw毯,峰值扭矩250Nm玛顶粪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜合廖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柯久眯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛊。   至于传动系统方面吕躺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刚攘裁,都是目前该级别中的主流配置壤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蠢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞭交,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毋,比如高尔夫6柑胚、速腾等碱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锑俄刊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苇童蹦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垫刹,从而起到提升操控性的目的鹃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矮霖缴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接匆,但通过厂家的调忻荩后颅庙,当一侧车轮发生颠簸时揭怠抄,对另一侧的车轮影响会比较小些藐啊。   小结令春和:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佃玻宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出荚位。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糠,至于优点这里就不做过多介绍了情缚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹眩后英朗GT更偏注重于操控性翰猜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杯扣,见过后车追着拍照的勾盲,见过开我边上向我打听价格的涸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回何。我坐在这辆路盛E70里芹,被注视得有点儿不自然风昂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娇胶,我琢磨着锻幢,要不要让他进来看看羡。要不是我瞅见了绿灯亮起群,我真就这么做了涂茄。对不住了朋友粮跋,这次没能让你仔细了解它透,不过我希望你能读到这篇文章迷仙。   不用否认诗,人们对美的好奇与渴求与生俱来帝湍煎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣负。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗革杜。不过在这些人之中杀,有人会终生恋着美人强陛,有人也会为抱个花瓶而后悔同。如今打造足够美的外表来吸引消费者钡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趴窟涕,但在这之后能否一直爱着它抨炉,我认为是一个很值得细抠的问题皋肋。   ●外观大气割催校、美甩阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时采逗,我还以为来了辆捷豹氰某,赶紧跑过去看发现被骗了前态吵。不过我并没有觉得失落甩郊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惶桂喷,并且从设计角度看堤,它在借鉴与融合得方面都很到位炽棵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霜吩,我对它的外观设计就100%满意了蹄。这事儿对华泰肯定不是个难题炔,您看看宝利格还有华泰B11卜激,都有明晃晃的格栅懊垮邯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨肝肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为,但绕车一圈后我发现遣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了络。咱看看数据对比掂抱侩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手间芦娟,可以说在各种数据对比上扰梨什,它“不是第一凑,就是第二”绩。虽然在宽氢鹊盲、高和轴距上没有做到最大檀叙担,但也不过是一两厘米的差别奇碧擎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翔合,这就让它看上去大气许多呕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上软媳。   打我接触这辆车的时候偷善,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勺。在这样的目光中吵关警,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尺。面对“屁股高殿、尾窗窄”含洞、后方视野不理想的路盛E70时扩氏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搂。先不讨论这样有多麻烦了未掳殿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作闻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辜馆?这点让我心里不太自在瞳澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棚炼搭,是个应该有的配置钡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陵客挽。而随着国外皮卡文化的不断渗透圭挤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型节们奇,去跟进时代的步伐澳茫弟。为了迎合市场的变化及用户的需求拧胺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时上耸催,开始注重宽大饱满的外形设计弊半墓,并增加更为丰富的配置贤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾客韧奠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饶虑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梁熟戏,整体的风格带有一股阳刚之气阶。在车身尺寸方面割龚屉,它的长/宽/高分别为畔屡:5310×1812×1775(mm)县邪,轴距为3100mm当线。威虎TUV并没有大小双排之分姓旧,仅提供了一种车身长度瞎瞬讹。车身侧面的线条也很平直灌,外扩的轮眉使其显得更加饱满党花。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正村,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感报村福。大灯采用远近光分体设计聪,其中近光灯还配备了透镜露暮,不仅更显精神伤寇,而且还可以起到聚拢光线的作用伺俊夏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次娄蹬,遗憾的是式丰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用土糖痘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弹坎奉,并且后视镜仅为手动调节寺肌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霖宛,非常不错瘁备逃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点季槐,至于货厢外侧并没有再多设置卯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逻些。另外奇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醛,不过据厂家介绍模累固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妓僳。对于皮卡车型来说鼓巳,这项必要的配置还是很厚道的切赦护。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咖惟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兽壳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地譬穿匈。不过睬籍,今天我来到这里并不是为了滑雪克罗码,而是为了求证一件事情腾:有没有一辆车罕搔,既能够带着一家老小舒适地出游拾逛,又可以不惧冰雪淀秋盾,在冰天雪地中步履平稳地行驶警谓鼻,同时价格又相对平易近人呢螺氛捅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求兴唐疙,那么就让它拿出真功夫试试吧汕拾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼓,从外观上看铂帅焕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彩搞焚,19英寸车轮显得很有力量感品纺判,也与动力总成更加契合;其它的地方歇坝,也依旧是酷威的老样子俯藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梆抡,甚至还有一些精致的感觉乒潮惊。总体说来廷币,尽管算不上全新车型溪舷笺,但依旧耐看瓣标。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粗砰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缎翔,动力响应良好突,易用性好独炬讨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脸好长。当承载着全家出行时防,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棘儡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞥旧徐。   至于酷威3.6L的内饰方面袒适,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节记肯。   除了动力系统罢笺镭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式殴革。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器居拨构,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稀陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斤绍。动力分配完全依靠电脑自动完成锌嘶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宽。   有了四驱系统传,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳频翱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递氢,具有更加粗大的排水通道圃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菠删,冰面行驶性能更加出色疗沏。此外离,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铜乡齐,胎面中央多重“Z”形花纹皆限、针孔沟槽设计握啡委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性路纫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛋碍丛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慨矫惶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忱吝,它的定位低于1系可签。但是暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步息逆。另外累,它也提供了i3?REX增程版本薯娜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幻恐,扩展了这款车的最大续航里程呛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试倘摄叛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搔鲁既。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合橡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家脾。   宝马有没有提高电动车的标准雹俗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珊扛?让我们在接下来的测试中找出答案垒墒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捐,宝马i3的行驶里程可达88英里璃厢群。相比较而言电戈,?Ampera可达30英里褥,而普锐斯可以行使约10英里寝躲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塑,i3可以更多地使用电动模式方郝底。而增加了汽油机的动力系统谎纽多,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻鲜,357英里和505英里棺律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨。这台车约五英寸高聊笛堵,而宽度几乎和高度一样粹惶舰,与低矮流线铂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坑锨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能轮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驾,我们没有所需的充电站?活拴闻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓绷鄙。   此外掇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矮卡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名川:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捌。它内饰精美奶细跑,融合了许多先进的科技线,它空间宽敞郝撵白,驾驶体验一流森桂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烙,它仍然使用汽油机河童迫,以作为电量用尽时的保险迪安檬。   第二名恼戌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冗,科技感十足登膝,而且它也能胜任舒适的长途旅行撤秒。   第三名抚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归圈即,它最大的优点就是充电迅速筒涛款,性能可靠酒并壤。   然而肪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仙税防。(实习编译拿:徐旦?审稿杰讳彭:刘洋) ? 免责声明版权作品甫翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权巴猜乐,严禁转载培,违者将被追究法律责任萎烈忙。责任编辑伎础拳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车商,应该说是倾注心血凡,在技术平台上都有可圈可点之处时,源自萨博的技术是其最大的亮点掠京谱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型日僧漂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救。在外观和内饰上捻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麻厕,在动力和配置方面也还是很有性价比的闹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说死疮寺,绅宝的外观原创度还是很高的曙,并没有刻意模仿什么车型恰限,但我们会在这款车的细节上看到蓉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋嗓。且融汇的比较好稻,并不是简单的照搬照抄翰躬屏。这一点值得肯定券搐唱,大灯的设计十分犀利徽肚荤,鹰眼造型也有较强的辨识度曹。LED日间行车灯比较醒目扣,穿透性不错煽概阀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叉,也很紧绷腊当。看起来运动感不错购肯,但前悬和后悬的长度较长安辑,看起来有一些比例失调额嚷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弟矾,在视觉上看上去会更紧凑动感波嚷。轮胎的规格还是比较高的师,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庇。   车尾的设计比车头更简洁一些写唉盘,尤其是尾灯的轮廓讨粳话,设计非常成熟络慑。和宝马新款3系很像效是。除此之外鹊腔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秘。   本文导航融:" "  “卧龙凤雏昧介,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骑波窝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恨,便有了三国时期的三足鼎立豢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惠媒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惩巧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国维陋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出司,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啸卫滔,然而坊间始终流传着这样一句话棠蹬泉:“得中级车者得天下”;是的俺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饰渐撤,今天我们会为大家带来两款重量级车型颓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”说畴漠,请大家继续往下看抽剃。   看到这里大家肯定已经有了答案了圣渴猫,没错算突诚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尼挟,那S60L是何方神圣佃凡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彤篙劣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抗妒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惕痞变,厂商指导价33.49万元法,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热届栋、后排座椅加热舷红铅、并线辅助洗休、车道偏离和自适应巡航等众多配置落。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辣表菱,即使不看车标珊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魄策,哪个是奥迪境台哎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悍勤怠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膳达,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碍旦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按戌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸,使夜间行车更加安全阑。两车双色的外后视镜造型别致谐腐穗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型并,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色里旱,至于乘用空间如何窜习慈,我们将在空间篇为大家详细介绍射。两车都采用了5幅式的轮毂造型猩归粒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颂雹刺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痕量。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计殿吵,整体方正的设计略显稳重辖。后尾灯的设计两车可谓各有特色睬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛊癌肚,设计感十足盲翟侥,而奥迪A4L的尾灯更加修长扣抱都,视觉效果出色拧。天窗不仅能够增加车内的采光嗜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棵凯澈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溉搞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心案革骡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鼎。   本文导航祟汤木:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车漠脊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弯揭,配置也能满足一般家庭的日常需求淀南局。对于这个价位的小车来说捆南缔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毖清犬,在这方面材磺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沙,就算是与它的直系前辈骐达相比氏秦,也不遑多让扫。然而作为一款家用代步小车汕窜吓,它也并非完美谱唉筐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捍,车辆本身并非进行任何实质性的改变筛,跨界的概念噱头大于实际坑量。 "   技术革新日新月异的今天疮袭讳,车型的改款换代再常见不过拔煌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汾挪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宪促纫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叛,同时在动力方面也增加了1.8L葛距。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万任烦陀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啊校。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甩,但它的实力不可小觑苦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牟赋铝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动稠列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型交戎。既然实力不容忽视猎联,价格又有优势关煌纬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慷。" "  版权声明闭诺糠:本文版权为网易汽车所有慈,转载请注明出处焙斑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杜炯,全新的品牌全新的车型庞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脾歪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆⒓上剑克斯急娇,在2013年噶粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月苍敛,堪称是这个区别的标杆级车型迷探迪,观致3要想在这个领域取得成功蚂箱湾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汰,看看是否有优势能吸引消费者关注顽逝轰。 外观风格各异   先看外观方面彪,观致3展现出大气得体的风格仇全,不像速腾那么沉闷单调炉川艇,且有着自己的灵动个性;而甘状蹦祝克斯则是完全偏向运动化的风格朴惫,典型的注重操控性能广,突出驾驶快感的性能车型鼎敢逼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型色硼团,与观致3区别明显妹饥。两者主要是风格差异采憨虱,外观上分不出优劣揪十,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喉辉叼,观致3丝毫不会逊色于该忝拱克斯车型哇卢。 尺寸对比 车型名称 附芯阄ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焊惕,两者也是平分秋色晃导,车身大小相仿翟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破挂肥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欢眯酶,观致3要大于钙疗焊克斯覆配虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冒沛,尤其是腿部空间较为宽松茬徐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙樱克斯在后排空间布局相对紧凑凛,而后排空间也一直是各代赶椋克斯的软肋跨。 价格对比 溉ソ匠耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猛犁,咐昂峡蹋克斯则要比观致3要更大一些赏,在不放到后排座椅的情况下娄别悸,附钡涟粒克斯的载物容积是530L尖晃疆,而观致3只有430L却,100L的差距还是能装多不少东西的谷。而在需要有更大空间的时候郊铅瞪,两者都可以放到后排座椅爬沃,放置大件的物品队灿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间婆擒,观致3和妇仕妫克斯三厢都是11.99万起步赁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坚笛。而细细对比价格表可以发现酷权,要选购自动挡的车型膊,嘎郑克斯最低仅需13.09万艰显,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勿,观致3则需要14.29万豁圣尉,这个比起盖克斯有1.2万元的价差蔬,当然在内饰配置上会有其它差异堤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宪鹃侍,可能复先危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菏外掳。 挑选合适的爱车碾认栏,看专业导购祁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶孩?   扫一扫告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚翔测团,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池吝虹。风云2凶沪、E5教、A3以及今天评测的这辆E3垦哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓访讹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘老急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截。从这辆奇瑞E3来看皮,外观及内饰都有着很高的原创度溶稳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描发。这让奇瑞的产品线更加丰富垂虐,但也让消费者选择起来有些头疼擂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猫队鹤,也从来不缺少“明星”按池尽,“沉稳绅士”大众速腾弥、“狂派斗士”福特赶榍严妫克斯等都是热门且销量稳定的车型滦喉,不过要问哪款车型最近销量最高藉长坡,还要数“逸派高手”日产轩逸柑捶,它已经连续两个月销量突破3万释皆壤,坐稳了桥车销量的头把交椅衬烹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡费盎股,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忻酥?下面我们把两款车型拿来做一次比较型,或许能看出一些端倪为猜挺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颅狈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怯艘瞳,入门价格上赊绍,风朗比轩逸高出2.08万元冬笔步,表面上看价格桨幢极,轩逸占有优势哦蚕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型善料尾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棱遁,这样看来礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元箩邯就,等国产版风朗出来后菠,风朗在价格上反而会有优势也说不定洽门桐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市息发,这款车外观与内饰变化并不算很大餐狗曹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一曹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菱雹宽,下面我们来看一下绒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甲欠蜗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格握,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹囊色臼。质保方面芜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俱蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酚巳葡,最大马力已经达到了170马力春忙扯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碑长。变速箱方面屠管,逸动采用6挡自动变速箱捍倡锈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彩性,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吨掀。 免责声明递靖:本文仅代表作者个人观点侍莲,与环球网无关短另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僳,对本文以及其中全部或者部分内容新凉程、文字的真实性岛骚、完整性送懦镭、及时性本站不作任何保证或承诺净,请读者仅作参考采,并请自行核实相关内容贤。" "  近两年卞,自主品牌进步着实很大犬筏,无论是从设计方面际,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闹垒,甚至可以与合资车型媲美弛嫌孤,山寨凄德撂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橇。在10万元以下紧凑级车型中颂享文,更是自主品牌的天下睫,凭借比合资车型更为出色的性价比锑并,吸引了不少消费者的关注愧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市久,一经推出便受到了极大的关注奴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力船南敝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢滥,包括动力在内碾,新车共有20项升级祈汇担,本次共推出8款车型煞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款付,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寞,售价区间为7.49万-11.79万元碌捆肃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表围舱,近来也是频频出镜僵戊吨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也埽控大玩具车”的名号名极一时旁鞘。速锐共推出了9款车型把,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逞扦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屎锭等,售价在6.59-9.99万元之间涕构侩。   单一来看垫疟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祈憋刺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傲,看看那款车要更“精”一步的滑樊。" "  新君威变得更好看了棚凶,配置也进一步提升谐核帕,新加入了一些科技配置芦,比如智能交互系统穆,BOSE音响等等辛咆扑。这些都是新君威的改变之处膛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莎壤,售价24.59万元啡纽,作为一款定位中级运动型车的新君威攻嗡犀,品质感一如既往弦桐斡,操控性也非常突出脚巳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘲汤,以下简称新君威伴晴,外观相对于老款进行了必要的改变春狠俱,毕竟老款车型从上市之后跑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溪,新款在大灯拢、进气格栅拔适破、雾灯功、尾灯栋天、前后包围都进行了细节的变动鲍。   在新君威上惹四,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辉计,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辑海疥,在操作上没有太大不同撇头贰,轮毂方面设,新君威使用了十八寸双十辐轮毂始叼豆,轮胎品牌依旧是普利司通点炯。侧面造型基本上没有变化峭,侧窗所占面积依旧较小癌。   车尾的变化还是比较明显的妹懊骡,这主要来自于尾灯的改变墟。新款尾灯全系标配LED灯够,并进行了熏黑处理碳溺卢。尾灯的轮廓样式更加犀利馈事卵,个人认为要比老款更好看衔。除此之外镣汐颂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舜盆,牌照安装槽的形状变成了正梯形县放。   本文导航顺搔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锣,颠覆传统的外观捌半片,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敬妨丘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逞杠唇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5入扣嚎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糖耪灿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帘沫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘,足以证明其强势的地位经协。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庙咳酣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠握。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强颈繁。(温馨提示锹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版空,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准导北。)   自由光基于全新CUSW平台打造非如,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炭恍监,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强槽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致席,圆润的造型是其给我们最深的印象搁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讥努,显得简洁利落空假分。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚏惭本,显得净雅别致付仇剧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谦履,主要表现在其大灯的表现形式上宏歼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球襄委泌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赊淌疆。两车大灯配置基本相近挫膘彩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逞幻鼻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脊,车道偏离预警系统姐恫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围双菇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旧鲤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拓乡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孟侗蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势联厩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仓,其尺寸差距就没有那么大穗楷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡景授拣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倒蔷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起串。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同需矮。奥迪Q5采用两边单出的排气管辈离水,在气势上略胜自由光湾店。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沦派竭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糠邻酵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搔捆,磨损线束保护层禄,存在导致电池损毁的隐患落铝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日醒池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知幻,称9124辆V200受此次召回影响鞠没递。长城汽车正在邮件告知客户馁,并建议联系当地经销商进行检查维修暴丢圈。   据悉诞秒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转撕辑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扣。”更有甚者唯僵胶,线束可能会内部融化经。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说忌膝,目前已上报了数起线束故障休午,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转功桓,不能够给电池充电桂寸,车辆也无法启动汐虾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镣擅琶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘。   克特里尔先生称亩溶,检查故障预计用时20分钟抬廊花,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慧情垢。如果绝缘保护层磨损严重舶汇电,线束已裸露弛藩烧,则需约两个小时以更换整套发动机线束夺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镐。此前版镭湃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膊仓,2010年又因手刹故障而被召回涪。   2012年跋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朽客,长城V系列也在其中褥烈。当时笺唾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸物坏。然而赣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片琶称撮,更换车辆共计超过1.5万辆太。  ∨佟(实习编译滦厘:王萌审稿娘弘傻:刘洋)   免责声明版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载美,违者将被追究法律责任葡浚粪。" "  随着经济的快速发展犀袍,购车群体的年龄层次也越来越低愁然,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昂、省油糖祷问,而是追求个性和时尚设计炔逢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赣窃解,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辟钨。作为跨界SUV评使喇,它们在造型上将年轻皮革椭、时尚展现的淋漓尽致瑰,完全符合年轻消费者的审美需要蔡库。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汇,来看看到底谁更适合你使判。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逃袒赊,相比2012款变化不是很大韶,只是增加了配置和车身颜色米。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版寒彼,售价分别为21.98万和21.47万跋蟹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冲衡,但风格却不尽相同囱。斯巴鲁XV外形显得干练杰接,车身线条硬朗肝,富有力量蚕趁,越野味很浓损泵兄。而标致3008外形偏向都市化设计臀,饱满圆润的车身凸显时尚感袒骂彩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都履疙。   车身尺寸方面有所差异伞,不过并不明显忍寄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔚沥床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痴颇讼。斯巴鲁XV车身更窄敌夹参,同时也稍长一些委。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纫歼垫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玩,加入蜂窝网状格栅运动感十足块。而标致3008采用半圆形中网炮配,镀铬亮条包裹显得很精致棱擅箍。两车前脸分别展示它们不同的风格碎涣苹,同时都包裹塑料黑色下包围废幂耿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯圈,远近光分离灯组设计丧,造型普通挞,配备有示廊灯赡闭刹。标致3008同样采用卤素大灯轮泌,不过加入透镜鞍分,不仅聚光效果好撤建,同时美观性也不错蒲。另外啊杠哪,还配备LED日间行车灯苗静。   在侧面汞据阔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计承,比如非常倾斜的A柱绍八,同时将后视镜位置后移垢棠,留有三角窗减小了A柱盲区需性窖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抨,有利于减少磕碰的维修成本博韭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纫许,注重舒适和静音性身缓,双五幅轮毂很有张力搔。相比之下惨敦巴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苫逞具,与黑色下包围搭配运动感很强烈享。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎愁,同样注重静音和舒适性陆弗倒。两车的备胎都是非全尺寸设计叙裁。   相比前脸练,斯巴鲁XV尾部更个性贬,辨识度较高城泵四。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歼桨汾,镀铬亮条的运用增添了质感混。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡姬瓦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组煤惋轨,但是块状尾灯造型很独特壳文。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虑澎,标致3008同样配备倒车视频影像律持,另外钎既舒,还配备前2/后4颗雷达探头哎。" "  在过去的一段时间里孤币,杆栉荽玻克斯祭亭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芜叫哪。时尚动感的外观阀簧迫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性皖甜,成为了年轻人群青睐的车型钒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缝挛,科鲁兹掀背车则是新进的一员建靖衔,它所要面临的是一场“无言的战斗”粳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坊陵檄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗅,但却带有美式车应有的力量感糖柯,总体来说它的设计很适合国人的口味陕仟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汲,其三厢设计有些过于保守崩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穷疚,为了能够扩展消费群体我,推出两厢版是其最好的解决办法署浦取。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话价何榔,你几乎完全无法识别它的真身臣玫,因为它与三厢版保持着高度的一致性盗弓宽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组共,很好的诠释了彰显力量感的诉求僻峡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲸涪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佳汾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些浇鬼懂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酣潞,但实际上它比三厢版短了不到9cm筷蒜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多修团,后窗与尾部的衔接并不生硬势,拐角的折翼恰倒好处毫察,为尾部增色了不少春吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计台迁,在样式上显得更加简洁狡,只是与自身前灯组相比玲瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱剁味讳。   本文导航泛:" "  提起之诺报儒,很多人都不知道是什么品牌啃礁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌局体,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的步脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌拖磨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芒酒,那么它的首款电动车1E表现如何米经赶?以下文章为您揭晓檄良杭。   只租不卖蓉揩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酗郸兢,包括车辆租赁封、充电设备勘察安装录艘桓、车辆上牌喜、车辆投保文陡、定期保养胺惋啸、故障维修号相行、道路救援煽、检查维修备用车等诧,通过这样的商业运营拇朽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棋酸耍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑,它的卖力需要大家自己去发掘巨堕略。不过在发掘1E精彩设计前喜祁定,请先忘了宝马X1梗,否则你将永远欣赏不到1E的美竣。其实1E最出彩的设计在头灯陷嗅吧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炒。   不仔细分辨的话茹废氨,很难把1E和X1的侧面造型分清哩离。不过1E拥有自己鲜明的特点闭惰溯,车门下很宽的镀铬饰条随躲啸,和没有行李架的车顶铣当。   相比车头和侧面号佳淘,尾部就让人感觉有些欠妥了话,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龋庙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窍熟。   本文导航才私:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拖物祷,奇葩的中文译名其揽、“野性”独特的外观以及较高的定价弧诲稿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牢和。说起野帝我们不自觉的想起谱,同样在以国产车身份进入中国之后赁醋科,“改头换面”的法系SUV标志3008锣绊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哄。当然峦却,以20万元以下的车型作为主力军控杀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一聘鸽。那么下面我们就来看看庐恢嘉,这两款性格迥异的德蟹、法新生代SUV之间究竟有什么差异懂,各自的特点又是什么废付蜡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别江辈,首当其冲是价格方面的不同骆览疾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肝粕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杀勤,不过差距方面不大基本可以忽略吹究,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藩豌瘸。动力方面的表现也近乎相同鹿晤,只不过大众7速DSG橙统炉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沧分,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一架。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔身,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攘巍奠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惩迷娇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上却泥讣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靖时。闲话少说九,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娥嗡。   这次试驾共有5个科目俗高,分别是1.傲虎—终极绕桩南赤,2.傲虎—冰雪连环搓,3.傲虎—短道拉力测试弹涤,4.XV—戏雪乐园钙故拎,5.森林人—不规则路面自由行驶副誓委。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同加,MPV表现出相对冷清的一面膏缉,尤其是中高端的商务MPV谷,几乎屈指可数么味裳,除了老牌的别克GL8外劣先娘,似乎很难让人想起更多车型猎坝诡。不过在这个还没有完全饱和的市场里寒恳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坚试录,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亥廊?这就是本文将要找寻的答案祷梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谓溶,售价28.38万元-33.58万元菜哗,目前市场上有近2坟、3万的优惠幅度痘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捐腻叭,官方指导价31.98万元辣。) ●外观解析   从造型上来说读,艾力绅算是开创了一条新的路子险,没有过分使用一些夸张圆润的线条停度,车身轮廓棱角分明少肋,有着很强的视觉冲击力匡汗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别插,此外十怯焦,艾力绅还装有一套大包围些堡,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力苗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乓丢拱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坑,中网与宽大的前大灯连接在一起兢布,营造出一种大气嗽、动感的MPV形象妻眠。   艾力绅A柱采用黑色设计徽婪,且A柱的倾斜幅度较大噶匠截,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摧,总给人一种方方正正的感觉乘凶狠,后视镜尺寸同样不欣小,与整车的风格很搭诽崎,宽大的后视镜提供不错的后方视野忌屋,保证了行车的安全性与舒适性薪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感朽谐,当然焕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疮挖纪,侧门就会自动缓缓打开峰怪,此外旧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堂行。如果对此还不令你满意的话射危趴,通过钥匙同样可以腋橥仪樱控侧门林幌,确实有些高端大气上档次焊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逢需眠,轴距达到2900mm沪,尺寸在同级别对手中并不占优势咖袍扇,与GL8相比扒煤额,仅仅在高度上略强于对手垃弊报,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钒认姐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果你扁。整体线条依旧硬朗为掠梁,尾灯加入了时下流行的LED元素锨,为其增添几分现代气息涩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乒窍,人们购车的选择可谓越来越丰富拷按,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择必谈到,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握戮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5不巫,他们能够碰撞出怎样的火花恍守届,请大家继续往下看皑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绒晴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掇抽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卜,由于这两款车型出自于统一平台打造穷稠潜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徒匣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巳褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炼,你可以说它带有侵略性且傅,或是富有运动感骄,也可以说极具视觉冲击力凳上年,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朽纽龟。而K5也应用了与智跑氮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计费糜,使其拥有了明显的家族特质盯鹅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秤,极力打造出时尚与动感的流体车身犊,在驶入眼前的一瞬之时毁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫。前脸的线条设计十分紧绷墙,大灯组与前包围向中央区域靠拢惧秸,展现其动感的一面沤汞随。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痕馆摆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势答堑吐,抢眼的外型加之迷幻的光线梯叛痊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妇免宠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绅沏伺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力垄。   第八代索纳塔不仅外观时尚谎,灯光的运用也颇具科技感并,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肆吧烫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陷疚疼,显然这种的夸张设计届茄,使我将其列为变异的种类揭瑞匡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逝,多折线的应用也使尾部更具立体感幸概热,同时对于运动观感上也有显著的提升嫁陶唇,由于K5搭载的不同动力总成趟悸,2.0L车型配备的是单排气设计淋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侨。   轮毂也是一个变化的重要部位愁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磁暖。根据配置不同乌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素拱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘁,该系列轮胎偏重实用性藉热。作为索纳塔的尾部坛礁咀,基本没有大的变化汹轨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鼎舵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茂铅碾。   本文导航污掸:" "  每到年底饶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琴效,地点也大多选择在北部寒冷地区切典。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣次蔡匙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绢雄。在临近春节前夕掏袍睬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氛祈。   延伸阅读范:   之前娇枢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间番阮使,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狭头苇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统氛起抛,中央为多片离合器袜,由电脑控制来分配扭矩谜,车内并没有任何切换按键铣沤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹊欠吩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轨米少,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶外,如果想要挑战一些极限的路况的话唉绿,酷威还是不具备这么大的优势的咖苫灭,因为不具备限滑措施男从,至少在脱困能力上会有限制性拱撵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纤,采用全新发泡橡胶技术女纶瞪,具有更加粗大的排水通道乌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裙蛊雷,冰面行驶性能更加出色窗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吠操。此外详侥事,中央多重“Z”形花纹贾光丝、针孔沟槽设计戊颅如、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性躺弘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机思矗,最大功率206kW/6350rpm挎粕窘,最大扭矩342牛·米/4350rpm炮,在目前的大切诺基退、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耙氮,但是会有不同的调教钡籍捆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器式,我一直在想帆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗓烹深?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捅脚馈,我觉得这个可以有崔,至少不会和其他车型有太大的冲突迪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖面,路面上的车辙也是压实的积雪狗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卢哪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捕,只要不是过激的驾驶行为涂勘亩,基本不会出现危险状况此毁笆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候千希,建议最好将挡位切换至手动模式釜洞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煽菠垒,这要比才刹车安全的多太,这中方法同样适用于其他手自一体车型欠。   本文导航烽僻宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涪、充满艺术色彩豢集亮,或者是有着一些与众不同的操作模式怠济京。而这辆2008则告诉我们誊骏,一旦法国人在拥有自身优势的同时潍驰荤,再把务实两个字加进去告嫩,那么可能会让其它对手感到紧张粒俊乒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置令墨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注习: 由于本次活动仅为简单的静态体验迪,场地和车况都受到一定客观因素限制沟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碗癸,至于其他更多相关信息咯惶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匆镐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粕,作为首款引入国内的小型SUV闺内,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上放。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来紊蹋藕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘁香。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凉寝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秃憾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锭胖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一舷平辱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猾,对消费者很有吸引力陋。作为一款紧凑级市场的生力军车型陪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型统申。   观致3共有6款车型肃侧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夯,售价为11.99万-16.79万元区间锈唉。因此恼仇臼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洞粉吃。对于中国的汽车消费者来讲熬访,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烩鞘。要知道自2006年上市至今挎绣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叉。那么朝虑,作为一名后生的观致3较就,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褂瓜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咎览。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卸虾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怒孟凡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辫:16.78万元)来进行比对肛狡分。由于两车的售价只相差0.01万元蜡,这也令比对的本身相对公平一些洗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间须常攘,我们测试过高尔夫7顶配车型驮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现憾媳仕,跨级的配置也令对手望尘莫及伯郴。但这一切缴陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桑蹈、最需要的因素肮箩。对于高尔夫这样的家用车疥,在使用的维度上做到出色楼,才是它的本职频揽潜。今天跋柔膏,高尔夫7又来了倒,这次是全系中价格最低的1.6手动型家谋。动力称不上凶猛铺隶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叫挫酗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舜含墟,必定有些硬实力汀朵。空间满足舒适乘坐泰、常用配置齐全裂碎亩,动力也能保证提速顺畅瞄导磁。但对于这一类的畅销车吨,最重要的是它必须耐用裂疽,不能隔三差五地就往修理厂跑貉波,也不能冷不丁地出个大毛病吹扭幻。这么来看锑焕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勺搂,故障频出称椭厘,这点很难让人满意妙睹。毕竟难巳闻,大众车能在国内打下当年的民众口碑筹闪,靠的是皮实耐用的品质糕秆。在我眼里慧塑藕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境密。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型把坷府,高尔夫7车身长度增加56mm兰案乡,宽度增加13mm讲熟,高度减少28mm鸿兔戒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摄本头,也更显扁了钨酱。   如今签闻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腺晤广,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寥。这个配置的增加椭,为日常使用提供的便利性还是很大的记糖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揣,要知道溉埃克斯蔑肮遍、英朗等竞争车型都是16寸起步了标酬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赣坎,这套胎居功至伟斧距江。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踌栖,如果您拥有过高尔夫4筷酿、宝来或者帕萨特B5的话突列,您一定会理解我的意思酸。没有复杂的配置痰矮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荒称韧,瞬间就能上手糜。这一切都似曾相识客。   在1.6手动版的高尔夫7上搬氢宫,您看不到任何高端的娱乐功能缚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone操,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限级弗瞄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚂恭懂,但我认为这并不影响操作便利性侍堂倒,最低配车没有大屏幕很正常售卜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芜咖,车辆静止起步平顺性不佳垄膜量,油门给少了刹车不松开俗,油门给多了又会猛窜壤皋晚,让人抓狂猴。但今天这台1.6手动车型贿拭,上述症状全部消失核。起步轻给油即可抹辽,电脑自动调整喷油量愁,使其转速稍稍上升陋写吧,令发动机不容易熄火剖,等红灯笨、坡起都很方便欠,使用起来当真比顶配的舒心多了戚禄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂材翔疙,让人捉摸不透幂蓝卯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平然冬,用料优秀被认作理所应当革忙。在数年的成本控制下炒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质癌诫黄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碗棠外。对于大众汽车而言雄目干,这样的结果也堪称可笑了汉吞。   没有真皮座椅码穷撼,您会失望吗京蝗?我和同事们都不会次。我认为从适用角度上垫忌,织物座椅与高尔夫更搭涤钝。这套座椅的缺点食保,在于椅背调节起来很费劲臀,而且要是有个腰部支撑就更好了角垢。纵观高尔夫1.6手动的配置科鹅,我认为作为最低配车型褐柏袄,功能简陋一些并无大碍达癸徊,该有的它也没少偷渐爽,并且绝大多数的都还好用贸,如果您是为了舒心实用完,我觉得它能满足了踞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悲,对于购车需求的国人来说魏本,一款看上去体面冕槽起,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瓤蓖儒,只是碍于可选择的范围有限抄从漆,但凡有一款出类拔萃的新车型曝,必定会迎来极大地关注翱靶。对于25万中型车这个级别嫂娟沪,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡搿,而福特全新蒙迪欧的到来纷饺,分走了不少的关注度熬倦,选迈腾还是选新蒙迪欧绿邻就,对比一下就会发现蒙签,挑战者颇具实力膜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黎靠,售价24.28万元铃姜冬,和迈腾 2.0TSI 豪华型霞,售价24.78万元昂讳,均是各自车系中的主力车型弥牟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裳,兼具个性运动和居家商务需求寸虾伟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惠别袜,极富攻击性辩视,对年轻消费者有着很强的吸引力奥纽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捆胶,入门的1.5T也有不俗表现凉。   现款迈腾严格意义上上讲良,只能算是半代升级府怠侧,是在老款的基础上升级而来败谴绅。迈腾整体延续上一代车型的设计拜朽铰,符合国人的审美幢材,经过加长的车身惊税漓,带来大空间的同时鹃赦括,提升了行驶稳定性及舒适性琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磷鹊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茶木,轴距达到了2850毫米峦灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坑泥窃,整体比新蒙迪欧小一些汀德联,即便是经过加长堕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顽趟柿、加热驴纲、折叠嘲撅认、记忆 电动调节桅、加热告、折叠哺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沸墩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞瑟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屁,不仅科技感十足粹,还具备随动转向懒、自动开启等功能瞪急爽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些希窖。天窗呻、全功能配置的后视镜等播盯,两者处于同一水平城。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巷团磷,对称的T型中控台中规中矩尽精散,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妹,主界面被平均分为四个区域嚷,分别显示电话趟播、导航猴饭、娱乐和空调四项基本信息闷参,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锈贤抚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脐硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感病。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簿骆佬、6碟CD等配置韭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虾慨拆,迈腾更像是上个时代的产物通。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垒几莎,相比迈腾的2812毫米贸鸥,略占优势吞,但二者在乘坐空间方面巢南匆,都已经足够日常使用臼迷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑店雾会,满足于舒适和运动的双重需求裂畏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中块,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粳、方向盘换挡限纽挟,以及原厂导航等配置捞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置突妻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怠咐,最大功率178千瓦绰短牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乐溜统,平顺性和换挡速度足够出色檄凸嘎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茫宠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞘沧,最大扭矩280牛米廷鳞,匹配6速双离合变速器无嚎。当年迈腾这也算是黄金动力组合歪,但与新蒙迪欧相比巷谩乐,参数差距明显围私。   保养方面哗祥九,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞄,建议日常保养周期为5000公里左右接,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右距伞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秋了苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伪窜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保劲,之后保养周期为1万公里些。小保养的费用在600元左右喜识抬,需要更换机油机滤麓,大保养的费用在1100元左右霖茫棵,需要更换机油三滤槐蠕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型床筷赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高负统,相比迈腾勒沸律,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浪,还增加了头部气帘和膝部气囊闲。并线辅助功能也是迈腾所没有的叮书氢。   点评犊材赔:不可否认戎,大众品牌进入中国市场多年噶亲珊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型相私圣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手接冲,无论配置水平还是动力系统环,都已经没有什么优势了矢茨,抛开迈腾一万多的优惠触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怠佃靡:本文仅代表作者个人观点但,与环球网无关版垄母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回骂蒜,对本文以及其中全部或者部分内容怒、文字的真实性茨、完整性查建、及时性本站不作任何保证或承诺赦羡搏,请读者仅作参考尝,并请自行核实相关内容喘。" "   “北国风光酗铣冯,千里冰封费,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坛甭锻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐提理阮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段访亥,对途乐而言这不仅是一种新的考验湍迟疵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窃馁。 外观岗报陌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐替肝,想必对于多数人来说旁,它的名气比兰德酷路泽小很多维腑,但并不意味着就要比竞争对手要差模坤。外观方面途乐外形实在太大了魔劳脖,有点圆头圆脑的感觉寞雹糙,比兰德酷路泽温柔了很多府奈,缺少了一些很“MAN”的元素郝谜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沥侠茫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰确:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苟邻馁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拈婚霉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惮枯梆。中控台看上去很有档次荡,各类功能按键排布也十分清晰裂娄施、合理宠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处矗艘椒,完全遵循了游艇的设计风格暗,宽敞届、舒适编、豪华敞帕灯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舶桓膝。   小结径亨力: 从外观内饰的整体表现来看邓,可以说途乐是一款成功的车型胯辑盖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匠耙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舶双染,如果“沙漠之王”远离了沙漠枯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色错别,这也是我们大老远来到这里的最终目的衰挟辽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亮本,人们首先想到的通常都会是奔驰胸拣梁、宝马疆淋亩、奥迪乒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌却,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帮蹋杠。但是说到文化的话窜,就不得不谈到今天的一位主角百,捷豹XJL跺贩遂。相对于奔驰这样的全能贵族来说暖妙示,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玛桓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵当谎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢曙缆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫌。   作为进口高端豪华轿车灸,相信奔驰S级大家都比较熟洞,而捷豹XJL依旧比较陌生穷,捷豹作为英国豪华汽车品牌腊劳特,也有着将近百年的品牌历史肩可,虽然品牌认知度不高吕,但这头豹子可不能轻视贿绰喝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型藏喝,价格都在120万左右靛蓖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疲城涤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力母土。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沛,其实捷豹和奔驰早就杠上了粳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孤兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了澎局。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喀愁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话复麻,你一定记得去年上映的《007星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车景孟,没错就是捷豹XJ拦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”付矛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉戏啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欣虫咆。   无独有偶卧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彪师,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寺达瘟,虽然不是目前新款的S级嘛胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘缺岛。   言归正传疗瓜捅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蠢,不过两者的风格却截然不同凸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素苫奖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拔哨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重老,在当前时代也更加与众不同蒲伴瞪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌讥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车喷疚教,的确奔驰S级是同级别标杆奉,外观轮廓延续了上一代鲸,细节之处更加富有科技感夹潦届,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摆敖蚕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同合设,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匹骑,比XJL更加强势热,这就像两个高人熬涉,一个低调一个高调而已怒。   大灯的造型也风格迥异熊,XJL的设计更简洁丸漂搂,内部采用传统圆形元素胁,使得其眼神也更加专注势冉。而奔驰的大灯设计更加时尚岗,内部流畅的菱形也较新颖比赔略。大灯配置上两者都运用了透镜和LED币航敞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酸赖谋,光前大灯就使用了五十多颗LED浦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冷侍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挨礁绷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囱略,更加沉稳遣煌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通每,但硕大的车身同样沉稳沽,硬朗的线条也更加动感善福。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾害,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抒,这也使得XJL的车尾更稳重寄低,而S级更挑逗人孔算梁。   尾灯的设计芦羌霉,捷豹XJL采用纵向设计秃,并以车身腰线融为一体豹间,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豌肉,整体轮毂简洁不繁琐昏浩疮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朗,内部灯组造型是一大亮点枪,点亮时相当好看囊抚盘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节襄某砍,并没有过多的修饰炔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雷姜,就如同一件高档西装勉粳句,某颗精雕细作的纽扣就足以观。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竞玛衬,相比奔驰大气的轮毂逛侯硷,捷豹XJL的条幅更纤细沥泛既,并且在条幅样式上也更加精美和运动阀。尺寸方面XJL为19寸朝牢,比奔驰S级的18寸也大一圈肖,轮胎方面同样为245宽度甭悍,不过与奔驰前后同宽不一样垃蜂兼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275假。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型彪蓝悸,并且作为一个自主品牌北啼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锌圭汉,旗下的GS5趣、GA3帕椽温、GA5几乎可以与合资车相抗衡仑猛粕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碳铰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象房鲤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的观跨,广汽传祺旗下三款车型都来了现城止苛琛,由于试驾人员较多淡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畴劝济。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茅迪。   现场测试场地为两个圈形场地芒,两个场地项目都是一样的怠搓,可同时进行两组试驾限裤,场地提供了直线加速拿嫂吹、紧急制动古拍、蛇形绕桩呛、麋鹿测试四个项目团模,可以说涵盖了大部分的性能体验弛。当天试驾温度为零下十八摄氏度存遍惧,这样寒冷的天气籍烦,面对半冰半雪的湖面靖护,换装雪地胎能够增强一定的抓地力防边。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冲收呐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下福剃仓,TCS系统介入伎双倾,防止打滑的发生伞让。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术那擒,最大功率梁偶:90kW(122马力)/6300rpm墨陕,最大扭矩恐户:153Nm/4500rpm羡咳府。而这次试驾的车型中没有手动挡挂计,均为4挡自动车型其叮粕,动力表现可以轻松满足日常使用需求囱。   起步于加速初段油门如果踩的过重烯外,TCS牵引力控制系统会即时接入群,并且自主减小喷油量完社,从而避免轮胎打滑价茨懂,这一点上GA3与GS5表现都不错傻。加速至60公里每小时后哪褂,紧急制动淮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赤陵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懦卯巧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停就,未出现侧滑绰袒。   本文导航的擒纳:" "  提起中级车刃霖内,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纽宛。但要是预算有限炼尾,面对这两款车型还真有些底气不足汰和,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的墒。好在现在中级车市场一片血雨腥风溪,改款K5已经于近期正式上市绵,延续了韩系性价比超高的特点避矫懊。这次梳星捐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坚,让您的购车选择更加丰富边。   没错集督拓,此次选择的几款车都在18万元区间内含矛型。而且颇为“巧合”的是蔼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迹剑青,也堪称中级车的黄金动力之一蠢罐俏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字本欣。既然如此底检归,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胁俄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份漆叹掠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眉膜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)究律,动力参数有小幅度的提升巫琉,燃油经济性也有一定的提升吠褥,但依旧没有给人留下深刻的印象梨蛔,尤其是我这个09款嘉年华的车主唐搔相。如今删奢,在配置依旧丰富的前提下疯,它换装上排量更小藉非、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苇甫线,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杠,这一次似乎有点看头了嘛南。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扒粉,它的来头可不少藏寇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苛犬篙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖论辅冕,可谓是福特的明星产品号巾。我得承认这些奖项来之不易捶普素,但我更关心的是簇蜗,它依靠什么亮点来获奖悼呈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菇谷胚,震动及噪音抑制能力如何柏丸赣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秤骏赤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前水惺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机党哩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勾撮、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠。在这些技术的支持下萌皮涕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颗。反应到账面参数上踢,它的最大输出功率是125马力迷纽灯,最大扭矩达到170牛·米室屉酪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汲潦奖。   另外侧,福特也针对其三缸的结构特点捕壕寞,对发动机的震动涎关诧、噪音等方面做了很多优化和改进掇,比如喷油器及油泵柔性安装叮、皮带润滑铺麻、缸盖上方吸音泡沫等等间。为此扯苇,我先后做了两种情况下的简单体验浦嗡烧:1辉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刻、在静止的状态下沮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上池。经过细心的体会和观察后回录韶,我认为结果让人满意唾图,发动机的震动轻微蕊啥忙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谴教,但也不大碍事闯。事实上惟,即使我细心观察唾问,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杠链魂。   看来之前的担心有点多余狡纺揭,还是直接上路试驾更加实际卉某。它的电子油门响应依旧很灵敏倍汐淋,轻轻触碰油门踏板琅,发动机的转速表指针就会活跃起来括呻。幸好油门的调校比较线性栏,分寸拿捏得体侮弦搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累考沏红。同时撬泥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感糠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒂矗圃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辖潞藉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扔纪。即使在低转速区间幂帮,发动机的动力输出也很活跃孔握阿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉享歧。同样受益的还有动力输出的持续性佃拐溶,在试驾路段里面有不少的环城快速路钎惕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惦狙,而且整个提速过程顺畅自然阂捶森。只可惜受道路限速的制约问台,未能继续把速度往上提下,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粕觅鼓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邯平,升挡动作迅速贯乾臼,在D挡模式下正常驾驶柯亮壁,1700rpm左右就会立刻升挡沮狄,让整个加速过程更加顺畅自然肪霞葱。然而怒票,在遇到拥堵路况的时候靖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感停娇卯,幸好并不是特别明显持赐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现旁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鄙始,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞥,除非你把油门踏板踩得足够深忻,否则它不会轻易降挡碉楞。   变速箱切换到S挡后开辩,油门响应速度稍有提高堪,而换挡转速则提升到3500rpm辨,动力输出表现得更加亢奋峭叙。味道对了狮瘁,这才是S挡该有的特质两鞍等,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逻绘。当然汝弯佰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式形,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凄,至今我仍然未能适应随逛。   其余部分与老款车型基本相同肌凤,方向盘的转向精确冻莽、迅速瞪粟,甚至有点“贼”耍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顾昏,对车身的支撑力度足够泉骨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘫,同时也确保了车身的灵活性阂。但面对减速带这些大颠簸时绷酷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摹。   在动力水平得到提升软甸肝、操控感被保留下来的情况下洼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淬飘,开起来更加得心应手栏闻黔,也更加有活力弹踩。这点值得欣喜抚,也是嘉年华的进步狠耪。当然糕胃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潭哺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潦敖场,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哀荣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渐劲颇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晒判,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驶密。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纫弄,不过众所周知阂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甭,而是换装了大众全新的MQB平台培。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锋粳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抱确。   首先我们先来说说平台晤拼水,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台悔隶刚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朵,PQ35血统也就不在那么纯正僻绒铆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苗旅饱。   平台究竟是什么韦焦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菏较妒,它们会采用共同的零部件涉,采取相似的地盘饰、车身结构焚揣、形式结构以及相近的生产工艺倒嫩情、轴距等募箔,以此形成车辆生产的一套完整系统勿,平台生产的战略是当前产品在开发中簿,最流行擒海、最科学究掇、最节省人力函敖猩、效率最高的一种开发战略蕾绅。因为对汽车厂商而言陵,可以在有效控制研发资源既末、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猾凭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台届,并看看它们之间存在什么差异秋怜。   PQ35中的""P""代表平台楔抱,""Q""代表发动机横置免,""3""代表A级车创,""5""是指第五代径。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乔蒋,采取相似的底盘别、车身结构晤繁、行驶结构淮馁、相似的生产工艺以及轴距等谴翔。由于研发时采取了已存在的""模板""些德,不仅使车辆研发缩短了周期惭,而且共用的零件大大减少了生产成本洗滇谢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宪。采用PQ35平台的在售车型有途安突敛歌、开迪洁甭场、SCIROCCO轨、奥迪TT骑吉蜕、A3寝匡楼、斯柯达明锐等车型辞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屑霖呕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坟搏、大长度激光无缝焊接推、双面镀锌高强度钢板心恢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等希,但如前所述鞋受,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酗捆。   MQB纳匠В块化平台是大众最新的一个生产平台沦,也是此次第七代高尔夫使用的平台看。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姑,并且可以共享比例达60%的零件芹,包括同样规格的发动机擅攻烷、变速器等巴。MQB平台的推出笛,将会取代过去的PQ25其、PQ35和PQ46等平台匿私侥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筹吐舅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贝,不管是传统动力贸础姜、电动和可再生能源动力糜伤,或者汽油机铅伤孝、柴油机寂饯寐、混合动力系统寇岸、纯电动系统剿撵檀、天然气发动机侯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装频。另外莽,MQB平台还可以对轴距吩、轮距嗅录、前悬和后悬等部位进行调节挪湃。另外此平台可以生产从A0级木、A级到B级三个级别的车型栖。这是PQ35平台所不具备的败炔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯裳兼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水染街。相比几个欧系对手教,宝马的动作显然慢了半拍股讽赶,继5系旅行版之后瑞湾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膏。当然有时候来得早不如来得巧戳蔽归,只要给足了诚意磷硼扔,迟到了也未必没糖吃态脑问。   对于3系旅行就是如此拎,在它到来之前去,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埔,作为后来者涪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹开形日,就更需要拿出浑身解数了沧镐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版春轨耸,下面就来看看它究竟有何能耐咸释。   还是从外形开始说起疾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腿,其底盘代号为F31挨疵赂,依旧是标准版轴距苛:2810mm醒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惦枚,这仍是个相当精干的长度丝踌,车身“三围”基本和三厢版一致卑籍,只是由于行李架的关系刊镶,车身高度小幅增加了21mm臼久岔。   我们测试的这款328i旅行版闯,还搭配了M运动设计套装深冒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敢船镜,闷骚的感觉立马出来了势,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆库淮及,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巾咯霞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性携届,这和旅行车设计的初衷相悖蓖狸。选择18""则刚好合适辆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泉伺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕俱士,用一句流行语来说就是贿:低调奢华有内涵窗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夏歌,从这方面看妇,3系旅行并无太多亮点恕寂,车尾的造型显得有点过于刻板录,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已空。相对来说并没有对手做得那么出色瀑憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多剧逞备。另外罐姓捌,虽然采用了M套件侯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘判狗,看起来实在是低调过头了炬腊。   外观总结马硅:如果你是3系的铁杆粉丝虑梗,但又不愿自己的爱车烂大街褂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皋赂怀,低调中透着股狠劲儿徘荒闻,闷骚人士的最爱胆现咆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扁鞭锤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劳岗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒜。但俗话说堆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道边秀零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比负偏尼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何通单?   车型的选择方面香杠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糠瘁伟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刨弊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竭杉剿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴故。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昧磷迪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力塑曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倪贾挞,再辅之以保险杠的少量镀铬彪部,前脸看起来一如既往的简约和低调淮餐。车头多条轻微隆起的线条祈,包括引擎盖上也是凹凸有致彪,则让低调的前脸显得浑厚有力访谎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摊,外沿继续使用镀铬装饰累宫恫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垮库稼,也更容易让人接受扫沫帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翁瘟,一个氙气近光灯皖,一个卤素远光灯点我,外加环绕半圈的LED日间行车灯全,没有任何花哨的设计胚,注重实用按板酶。而作为玩灯行家的奥迪宝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷,配合上单颗远近氙气一体前大灯遂嗓,杀气十足霞广。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拧茫袖,看上去随时有往前冲的冲动搜岔科,非常动感和迷人介。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茫,看上去从容而又优雅府馈,有点儿荣辱不惊的味道缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霓勿尚,毕竟走的不算是一路的风格了逞残虫。不过搁裳视,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岭褂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拿痢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乌凛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幂磨探,变成了矩形倒角式的设计拜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霓送谴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计埃扯芦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铂。   尾灯方面酬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挖,而且LED元素的缺失也实属不应该南快。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型校非,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肆,低调依然是奥迪的责任敬浩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎承芭孰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎测柏赁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卿嗽,一个拥有超过半个世纪历史被,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碑佰,“男人”侈癌拎、“硬派”咳辫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞄。一个如此坚持传统的品牌每持凛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV犊炯溺,这对于很多人来说是难以理解的事实痰。坦白讲咎围,一向不以貌取人的我钦洽笔,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛙逢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帕彭姜。无可否认菊捎布,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裸寐笆,也必然成为人们茶余饭后的谈资浇共委,但是就只有外貌是这样吗稗?难道它没有Jeep的传承岗?这是我最为关注的问题态粳虎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晒眷尽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力斜叔。由此可见吻狡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弹钳上,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郸渭深,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外细潭段。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售,首先必需要有一副好的底子扯俯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捎誓将。根据越野性能的高低逆舌扰,依次有Active Drive I槽思牧、Active Drive II和Active Drive Lock三种悄品烁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娥矢碾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怕亨逛,并且还具备后桥差速器锁止功能嗣俺充,实现左右车轮50:50扭矩分配耽芹,攀爬能力自然是三者之中最强的懊班勘。   除此以外任,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怂什、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚷马、28°的接近角旗权苦、32°的离去角韦突、纵向通过角23.3°揉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吵窃,要罗列出来的话其实还有很多骸寥全,但越野并非纸上谈兵貌祥,要真正体验到它的实力慌还,还是得把它拉到荒郊野岭庙尘。   挂上低速四驱挡泊、开启后桥锁止以及岩石模式廷当,稳住油门就往上爬朔庆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挎塑念,3.2L Trailhawk针对越野的需求汗态,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拘。继续往上攀爬梗昏俩,一切都比较顺利盎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苛怠汲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斥掏挎。在遇到交叉轴情况时闻疽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力堪浓,配备了后桥差速器锁止功能的它朔狄司,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑附嗅澳,就已经顺利通过鼻。   这一次越野试驾体肋,它的表现我完全没有惊喜瘟旗曝,因为一切都在意料之中款。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务联,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澳嘘陇。毫无疑问糕狼沃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筒敲菩,也同级别的最强邓负。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匪集,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来襄判。坦白讲雷断肉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赖补撂。" "  在国内的SUV市忱幽痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下并耿钮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击床貌,正因如此姬冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬半赁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶环廓。   说到大空间补、七座设计创净滔、配置丰富的SUV取函欣,北京现代全新胜达是其中的表表者枯缝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辑微岛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型交羡开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变观。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱憋,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭敦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拳淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娥途,设计上中规中矩粟警徘,采用了哈弗新的家族式设计元素抨醚滩,这一风格将在整个哈弗系列上普及彼,代表性的设计元素有烁淳赔:大尺寸U型前格栅邻长,粗壮的镀铬横条格栅白,时下流行的“X”型前脸峨刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醒稻膏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道氖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勺尽褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气负,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谎邯,再辅以造型锋利的大灯灯组饭,极富视觉冲击力摊锰牌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识将。" "   源自逸动平台的CS35婆撵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牟操。凭借欧洲化的时尚外形设计乔辨,相对精致的内饰做工坍涸霸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现费,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扫妈睹。此外睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掇刹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慈诫,进一步提升了科技感和实用性蛔承。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些懊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垛,还有定位相同的长安福特翼搏门,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4相勾小,涵盖了自主及合资品牌产品力凑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS五团割,作为一款新生代豪华运动型轿车乐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棵,也成为点燃这场战争的导火线毁蒙。而上市之后蛔联恕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吻,可谓是一场针尖对麦芒的对决淳缉脖。那么除了运动性能以外豹缅,这两款车型的综合实力如何呢拱堕受,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澈炽丘。   虽然说是ATS是一款进口车型美摊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉力戮,整体售价和宝马3系保持高度重叠浮燃落。从定位和售价来分析捶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霞嗜泛,两车售价分别为43.80万和43.60万脑,价格差距非常泻蜕省,有一定的对比价值妹嚏蚂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棘抗汗,但两车所展现的运动风格完全不一样嫁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓖舞烹,车身线条锋利戎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弗褐膊,同时也彰显了力量感芳桨弧。而宝马3系显得内敛一些祈吕,经典的""双肾""前脸造型矗蝎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色男鹊。   作为凯迪拉克家族最小的车型耽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系米托皇,除了长度略有优势外桂,其它尺寸都不及宝马3系度篙咯,在空间上可能会有一些影响畅答。不过没有关系讣,作为一款运动型轿车踞设闷,小一点也许会更加灵活翅趣棋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评节,经典的造型更容易接受讽龟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惩票。   相比之下僧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冒勤插,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冈。   两车头灯布局不同泛侣搭,宝马是横向设计熔牛拣,开眼角大灯我们已经非常熟悉睹。而ATS为纵向布局惠狠介,造型更加犀利拇,同时采用的是远近光一体设计撑斡酗。配置上都采用氙气大灯遍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷庇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能襄挞季,但是可惜没有前雾灯曙剐拜。   从车身侧面来看姓,我更喜欢宝马3系仇茎,腰线更加锐利赂,营造出了运动型轿车的动感效果橙千饯。而ATS侧面饱满厚实簧梅粳,典型的美系车风格壤。   两车统一采用的是双曲率后视镜怯巫,并且带有电动折叠和加热功能卡逃吵,同时集成了LED转向灯矩摧,显然宝马3系狭长的设计要更美观癌藤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯罗咆,警示效果有所提升浅抬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力精,双边双排气管设计也展示了其运动气质手。相比之下罕舅,宝马3系的尾部显得比较平淡谱饭渡,家用车的造型在气势上要弱于ATS翘。   轮胎方面吭驹杭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豢盎夺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陌剑纪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18千,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交赶锰,都是偏重运动性能的选择充擞。" "  提起东风日产天籁纬疲教,人们往往都喜欢用舒适露皇痪、性价比高傲核奋、省油这些标签来为其定义佃。的确菠化,作为日产在华销售的顶级轿车川粗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苗隆,在中级车市场中处于上游位置割。不过这款车型的加长行为臂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念殿浆,天籁公爵庞,虽然是天籁的加长版本贩哺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弓浆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手少撵,挑战更高级对手斥弗腑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皮泰辱。   25.18-29.98万元的价格区间辨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔬。相比同级别对手雅阁弗溜摹、凯美瑞柬息让、迈腾等热门中级车朴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手权懦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤驴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聘,在提供更多给消费者的同时榔贸马,却并没有在价格上表现的有多高调萄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪搂,但是通过对细节的仔细端详蹋,你还是可以发现不少变化之处拜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夸课静。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚏黎蛇。   5003mm的长度与2900mm的轴距人,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辞几,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梨挎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擅趴。而与豪华品牌中级车相比较胶呻问,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm司辈钦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大末棋氏,整体协调感还处于平易近人的水平抽境。   本文导航喷惯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奈,数以万计的人们加入了摇号大军咎苦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爱德,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兄恋,一步到位的想法也被大家普遍赞同收肆辉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轮怜繁,强劲的动力亢佰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车庇定,它们的价格和配置都比较接近浅赔,下面我们一起去了解一下魂吴妊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硼喊撇:15.98-25.18   推荐理由掇:大气时尚的外观崇、配备豪华全景天窗伯、全新T动力以及较高的性价比新。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岔,采用了起亚家族虎啸式的前脸膝冉缴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排帝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阑躺,能够满足不同购车消费者的需求参强疵,值得称赞的是饲驹虹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泊娠侧,在同级别车型中也具有很高的性价比赁蹿如。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谢侥,自从彼得希瑞尔来到起亚后舜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸信,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸策径吝,大大提高了起亚车的辨识度快彭。熏黑的前格栅看上去更加动感咎闹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碎舶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戎尺拱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豢嫌铜,并且兼顾了空气动力学经,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扯犁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贡童,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岛仙鹅,LED光源看起来更具科技感懊喂。   新K5的内饰进行了小改动饰画煞,用了和工艺均有所提升涸,三幅式的方向盘也进行了重新设计茶伙兢,看起来更有质感税独烁,使用起来也更加方便检,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂兄饺,也提升了整车的档次感塑膊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型事久,A柱倾角也随之更大弄馈,对于一名1.82m的男士来说匠妻缸,头部空间的局促性很明显丝拔翁,通过降低座椅高度后萝埃券,驾驶视野也受到了一定限制畏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丧鹤,同一名人员在未调整前排座椅后凸计,直接移动至后排乘坐低汐,腿部空间十分充裕设离想,而头部空间也在可接受的范围之内莆。总体而言编般,如果想舒适且安全的驾驶K5暴烈崩,并不适合个头较高的人士通戈醒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氮齐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘛,最大功率180kw比,最大扭矩350牛米坚泉,搭配6速手自一体变速箱览,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皆彼犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孟褂斜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呻姜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刑斧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乔。如果你听到4系觉得陌生筐,那么当你见到它一定觉得很熟悉壤佬甜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沦骗湿,无论外形还是内饰都与3系很相像蒲诡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僵,因为在它身上不仅有3系的影子史缺,同样也有着自己独特的光芒海侨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奋,59.6-73万元的定价也高于3系床斯墒。不过其实也可以理解故雹思,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版份,而是想要一辆便宜些的“6系”掇。   宝马4系提供运动械漏价、豪华乓、风尚三款套装宦罚,价格方面没有区别擎。车头部分确实与3系非常相近疥惩凉,只有前包围能够明显与3系区分出来程。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酞海碗。整体来看享,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怀赦,仅在细节上加入独有元素韩。 【左才:豪华设计套装(选配)/右搜黄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解软现,但来到侧面相信很快就会被它吸引晤蓖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条操问,这样的立体感是3系无法给你的壕。车身尺寸方面芒氢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慈,轴距两车同为2810mm卧。相比竞争对手瞥奴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势技。   由于定位与平台的原因翁讣舌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳成,也达到了对自我的超越蹈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迸甩凶。尾部张弛有力的线条镶马,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泛。   本文导航钒撵峡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徐,2013年又有很多车型和大家见面了井,它们各自出身不同性格迥异探,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋比分,其中原因多种多样侈,下面就对它们的表现做一个简要点评绰锻,并送上编辑们的新年寄语认。 东风标致3008   上市时间涕:1月9日   售价德秒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车L美琛,法国人终于坐不住了希偏,要将标致3008进行国产七欺陋,最初还担心它法系前卫蜕、超前的设计能否被中国市场接受戏考堵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浚。   不过似乎这一切的担心都是多余的伶,东风标致很清楚大家的喜好绍市不,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冗、尾灯等部分进行了调整哗迸铝,类似机舱造型的内饰得到了保留目,使得它看起来既前卫运动又不太过个性党,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偏霖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帽热布。   动力的调校同样符合中国国情脖非,由于中国道路情况比较复杂丸辖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擅盛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机囱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熊秤。尽管变速器的表现有些差强人意拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幻率功。 为了进一步满足市场需求赋熬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偿,丰富中低端产品线敛挨弹。   新年寄语浇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的斤怂睦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上倍赫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来贰甩。" "  汽车除了是交通工具之外丰唱,在中国它还需要扮演更多角色碱蛊。比如酞钠,它会成为一些人身份的象征盾。也正因如此骇襄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴珐挠。在车型跟随换代而越变越大的时候欠,它们还不满足喝可,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓟鞋裁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烧屏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酥萝撕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洞。   从长轴距车型诞生起啊,围绕它们的话题就从来没有间断过讹。长轴距车型的空间更大是显而易见的反,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗非惭筹?是为了操控放弃空间埂办谓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谁呈签。现在吵坞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狗焙憾,并且差距幅度有多大桥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗓伙俩。从设计上来看斥皑,它基本保持了海外版本的特征磨蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衬械。整体风格比上代车型更运动侍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准含挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别队霞痢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凑,同时郎,在配置方面也向更高级别车型看齐断沥偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大融,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瀑焕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狈封,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烧忍,那么实际情况果真如此吗谋搁?   首先蛇家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侨先。将天籁停在起始位置后轮扯宏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赋。之后秤伶篇,向左打满方向挞零散,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斡楷,然后再次用桩筒标记后轮位置夺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眯痘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔼。   实测印证了我们之前的推论拌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竣律乳,但差距不算特别明显贿懈。两者的方向盘直径和回转圈速一致修坞捶。实际驾驶时蓝,除非路面宽度限制特别明显覆,二者没有本质上的差别冲回。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况饶晚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铝让,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匙。当然归肯,陆军1号的尺寸太过庞大板,算是加长得比较极致倦对。那么都朵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗实?   同一水平面上添驾烘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颈,二者的成绩均为150毫米党惰毯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙全,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凸兽。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘸刃怀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵麓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米类。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骂恰侣,但结果令人意外沏镭瞧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米矮行衰。抛去胎压等因素的影响廖猜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平百。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV事?如果排除自主品牌的话瞬,这多少听起来有些不切实际吧跨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棚绿。不过这个看似不可能完成的任务拜,正因为有着咱们自己的汽车企业领,才使其成为了现实碘猎。10万元给我搅,我会选择什么车呢扰如?今天就为大家介绍两款不错的产品妻辜匆,众泰T600和比亚迪S6拴财猩,它们之间孰强孰弱会,看完文章之后您便会知晓掠。   4天以前郎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乃,顶配不到10万元的售价草哼客,加上1.5T发动机出色的动力表现沪、以及全景天窗伸团什、倒车影像等丰富配置的加持参钳虽,让所有人为之眼前一亮率淡熄。而在该级别中备,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晃溅撬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少烩法,还有着出色的销量和用户口碑巫樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的熬。所以今天士械挝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比是,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铃澄筏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惧筹坡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啥痢珊,这款车属于小一号的紧凑型产品搂巳呕,因此这里就不掺和了床坟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俯:两款车型造型原创度均不足砰。   外观造型上蜂棠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诬廓凌,但相比之下箩燎,众泰T600显然模仿的更彻底一些翘,车头与车身都是完全的拿来主义侥柒,没有一点原创的元素弹。而单就最终的效果来说吾埠,众泰T600显得圆润饱满蓝曙,比亚迪则更加的精致显大齿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芬颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寡连侨,轴距为2720mm卫书,从数据上看途抬笛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哗慰,而众泰T600比对手更宽涣翘,轴距也更大椒宿湾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂度倍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些漏魔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶前磊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罢呛,在轮胎规格上晌,众泰T600更有优势一些扛。刹车结构上敦呻,两款车均采用了前后盘式刹车惜。此外虫硼,在备胎的布局形式上赦惧,比亚迪S6备胎采用下挂式赴,这种做法的优点是对后备厢空间占用新省,不过更换起来略有不便汐僚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配耻,线条上显得不是很协调随菠,后雨刷断卤恕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戒茬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统傲迹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咀唬胆,而众泰T600根据官方的说法迫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了链傲痪。   钥匙方面岛箱,两车都配备了智能钥匙该,并且无钥匙进入欠快奸、一键启动等功能也是一应俱全济酱炔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卯峦林,但质感和色泽都比较不错铃肥蚊。相比之下燎锨,比亚迪S6的塑料感略强淘绷谁,但它的两把钥匙中胆,有一把还是卡片式的熊,挺有档次感的辆色芳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”描,据日本共同社11月报道驾,丰田汽车公司发布预测称容是蔫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆架栖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泰事。而2013年前十个月李棺广,雷克萨斯在华销量同比增长8%菩刮盯,而7-10月同比增长了24%略肃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轨槐。那么磁腾苯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫阂构?在这个产品为王的时代中递蓬,或许答案非常一目了然划懊搽,品质卓越的丰富产品秸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阶躺公,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品踞祷暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眷卢?在这代产品中究竟有哪些新意呜扦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灵。所以虐,在这个2013年的冬天擒怜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冗份磷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拳麓闲。   是先有鸡还是先有蛋韶差?这确实是一个哲学问题僧零。但是对于车型换代而言柬绍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情患创。在介绍外观之前熊,有必要介绍一下其前世今生杆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柑禽膜,全车线条设计更显张力韭炊温,饱满的肌肉感让人过目不忘惦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闲。   第三代雷克萨斯IS撇欢八,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车道,全车线条设计更显张力扭崎控,饱满的肌肉感让人过目不忘春郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雇首,但当这款概念车面世之后弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俩。虽然没有LFA那样气动山河继忿,但却是可以做到惊艳动人羡溅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氢泉维,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赌识,要么从一开始作为越野车的分支滤浚迪,要么不经意又成了轿车的替补婆,但这丝毫不影响它越来越主流妙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卉李薯。   一向个性张扬的Jeep品牌蓟拉酞,一改传统的硬派风格董到斜,走起了时尚运动的路线祥挎。不仅如此录,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型起颠,在国内各大车展相继亮相貌,赚足了眼球豌滇充。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惩:一改硬派风格姆腻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贡,在这样的大背景下罐,自由光孕育而生把把屎。只是从自由光诞生之日起脯墟秤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋雾慨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畅宏叮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥疵兜,定位于介于指南者和大切诺基之间捌陀,竞争对手直指奥迪Q5蒂擂眯、奔驰GLK快枪、沃尔沃XC60等车型茨,车身尺寸方面酚嘘,其长宽高分别为4624mm派谱、1859mm晚图、1707mm崇此啊,轴距为2719mm莫,与竞争对手相比并不处于下风杭扳。   既然是Jeep品牌车型汇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犯,只是造型有所改变交睹,一改以往平面式的设计宛,采用了类似“折角”的设计秸,当然效果立竿见影拐,整个前脸变得更时尚也更有立体感汾紊。前大灯的设计标新立异孤淌,采用了大胆的分体式设计奋秃唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昏尝,氙气大灯霜、雾灯依次向下排列亭。值得一提的是该车的行车灯款界扯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型努,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冈锻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骚体隧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垢。 斯巴鲁BRZ 北侗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焦,采用后轮驱动平台哪唯材,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迸清,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”武。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发融女,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郊冈,而外观和内饰由丰田负责孺。   尽管如此楞俊,BRZ并不是“每个人的菜”陶瓜鹊。尽管设计了一个小型的后排座椅龚抵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扦库,音响和娱乐信息系统不够出色醇力,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挠甭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锈狗、并且外观时尚动感的轿跑保,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吼抒你。?   下面就具体了解一下BRZ的特点魄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到瑞蟹,最大输出功率为200马力冯怜,扭矩为203牛米茨巧捻。据美国环境保护署数据显示喘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg齐硷。 ? 斯巴鲁BRZ 叭度:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁屡涡。两个版本都有手动挡或自动挡选择睬炊蓉。   豪华型BRZ的售价为26淖寡,265美元踞每,配有空调系统教,定速巡航系统浮入,电动后视镜把病,一键上下的电动窗售,后门衣玻控电子锁舅习吧,真皮包裹方向盘亮,65/35规格折叠后座怠姬叮,HID大灯锰妥躲,17寸合金轮圈男抗篱,有语音提示的导航系统仕痕海,实时路况警报绩揣,USB接口和车载收音机静辣碾。   限量版的售价为28陈蹄,265美元水铅勃,在豪华版的基础上增加了雾灯辱醚,真皮座椅辱,一键启动熔,后扰流板队材徘,配备照明的遮阳板化妆镜浑,双区域空调控制系统搬取,前排座椅加热和后视镜加热且氦鸥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堑,电子牵引力系统通坍,稳定控制系统以及6个安全气囊苗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啥禾肪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞭,无论是正面撞击舌扑淘,车顶强度步闷,还是座位与头部保护试验迹,BRZ都获得了高分耍九号,可以称得上是一款非常安全的车绿捐。 ? 斯巴鲁BRZ 挺碗逃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX死,加速时的推背感没那么强烈居微兄。不过蛋寺坤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叼扇,对于六速手动挡十分精通抬凰蓉,5居,000转起步对你小菜一碟的话搽,加上BRZ的轻量化的设计奸剁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感店诵括。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锋抬贾,并不夸张的外形设计岁,精准的方向盘纤,强大的刹车和印象深刻的牵引力茹淘褐。   总体来说笨麻岔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车两糜订,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赊。而作为日常用车来说擂杰,路况好的前提下溅尸高,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载朗涡,违者将被追究法律责任魄偏辑。责任编辑碍:李敏" "  作为一款小改款车型死喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致屡竞肛,甚至在细节方便也没有任何变化厢甜色,仅仅表现在配置上的升级护糙戎。回顾智跑近3年的上市之路来看粪,依旧保持着其独具一格的风格导痹舅,即时在如今来看室敝乡,智跑仍然算是一款前卫的SUV傻,回到3年前挖绢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L渺、2.4L两种动力共10种车型奋堪,售价16.48-24.98万元蓖欧,售价与老款车型保持一致惜拾甲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侠康快,即使它远远的驶来锨围菲,你也会在车流中一眼识别出它歉,城市化SUV的定位倒也不特别偿,不过告绵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砍杀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽。   现款智跑与老款在外形上几无二致怒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意系跨铰,与老款相比委雾镭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桐顽。部分高配车型则配备主动安全头枕佛镀贾、前排座椅加热骡省懒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捕坦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踩菇唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型任,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衬虾。这些车型中包括了全新奔驰S级法、凯迪拉克ATS咆拦系、斯巴鲁BRZ氢另、沃尔沃V40等备受关注的新车舜绍莫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贾嫡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圈拱:9月28日 售价区间蹄:124.8-209.8万元   新车点评胯显甩: “汽车发明者瞪攀,再度发布汽车”仍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙遍,这也看出了奔驰对全新S级的信心敖佳,从外观池锈抖、内饰号黔梁、配置等硬件方面的足够实力癌尼悸,甚至超越许多同级别车型枚停,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机材滦冒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伤磷瞎。具体来看抒探揩,前大灯滔狮馈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是榷嫁句,新S级加入了更多张扬的运动化元素沮倡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛输澄,有点类似于现款CL级的设计劲沮典。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娃刹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淌炬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桶德,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊受停,还可通过其控制车载设备等棘。另外林丝捍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孰常、LED氛围灯花盒扇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅水暮、新的mbrace2智能人机交互系统等捂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拆顶,特别是后排的座椅钦弟,高配车型后排座位为独立设计诚,并且带有腿部支撑和按摩功能电。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砍袖陪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辅杜燎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卜擎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机九,最大功率为245kW(333Ps)疆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肆铆,并匹配电动机燎玖堕,最大功率为225kW(306Ps)弧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秆,其最大功率为320kW(435Ps)团,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊掠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泌片:9月28日 售价区间冈枫:30.8-43.8万元   新车点评吴拎唐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功椭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猎茂钦。但凯迪拉克ATS的到来固,让宝马3系走下了神坛处床。相比一直宣传运动的宝马3系导,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搭冷欧。不过在终端消费市场上户,凯迪拉克还有很多事情要做瞄唇淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好界梧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墨洼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邻粗破,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型琶刻牟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衫,外观方面客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计砍割,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睦,整体造型较CTS而言更加动感辨赁。   凯迪拉克ATS拥有50模身:50前后质量分配邪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统薪戚砂、Brembo刹车卡钳纳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潜、LSD后轮限滑差速器遂捞、高性能运动轮胎垛茹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)显武、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置护坞粹。   车身尺寸方面垄摹掇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陇不,轴距2775mm寇寂尚。而未来国产后认,轴距有望加长现,以应对国内市场擂瞥。   动力方面卧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荒贾,最大功率203kW(276Ps)肩椒劲,最大扭矩353Nm勺办溅,其百公里加速时间为6.2秒穗黎。传动系统方面年霸加,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱信锹掇。" "  前言茅隘: 在上一期文章中枢反,我们盘点了2013年重点的改款车型写北怖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抄镜穷,在收集信息的过程中项,编者发现了一个有意思的规律钱碌烩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辉协鲍,往往推出两款袭室年,甚至更多舅竿,更像是一次新车的大爆发吴橙,或者说是新车开发计划中的一个波峰态睛浇,这样的车企包括长安福特狭、一汽大众夕钨侠、广汽本田等憋开。与上篇文章不同的是苯巷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出慈仇,而是挑出了10款重点车型吻弓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镣,有的是较为低调角毒绅,但其实销量却很不错的实力派车型卿。回首这一年锋厦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赏:12月10日 售价区间麻:12.19-18.29万元   新车点评霸:作为大众全球的当家车型菜鸡鲜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒙墒衅,是相对比较原汁原味的一款车型便亮皇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议介解绵,但空间的改善却更具群众基础幻沽。从速腾的热销来看酪嘿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柬宠坡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方岁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亮孔泰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巍困狡,雾灯区域的改变也是如此低螺灸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感隘,也更年轻一些受莆寇,少了几分柔美晚旁冻,多了一些阳刚的元素愤。   车身尺寸比第六代更大柔孔浓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潍,后排空间略显局促恐。这点在国产高尔夫7上得到改善埠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞘,相比现款车型密称氖,长宽分别增加了56mm和13mm乘蟹,车高则降低了28mm含。此外酬来,新车轴距和前后轮距也得到了扩展功瞄,轴距增加59mm扭扁涪,达到2637mm捐,使得后排乘客腿部空间增加30mm揉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm动,而行李箱空间也增加了30L课澳泞,行李箱总空间达到380L蔚克乳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣咚啾澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涤: 相比外观的“小改款”幂,内饰的变化却是颠覆性的铰屋该,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抛,并且向驾驶员一侧倾斜份,更人性化乘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纽己,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感罢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玛路。   轻量化更加明显桐墟骄: MQB平台的特质之一便是轻量化莲朽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焕懊,质量因此降低了37kg烘设,另外发动机降低40kg们耙,底盘降低26kg荒亩畏,电气系统降低6kg等等藤,虽然车身尺寸增加讨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg会稠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扒日,并且一定程度上也能提升驾控体验嗽。 【MQB南阑郑块化平台】   配置全面升级朗浓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富春到,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)盘匿、定速巡航趣碧碱、启停功能龟筋、第二代车道保持辅助系统细、防碰撞预警廷魏涪、自动泊车乔、胎压监测胺、电子手刹勘媒、电子驻车瓷僳奥、一键启动咖屡笺、新版导航及超级蓝牙等功能四党郴。另外读庞,丹拿音响鹅、以及更大尺寸的触控液晶屏蔼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搭论呈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芒驶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教败,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袄侵筛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)高颊胃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隘录巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痹储乖,其最大输出功率为162kW(220PS)肃船酷,峰值扭矩350Nm殿苹狠。   主推7速DSG双离合变速箱稗砂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱逻褂钎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卯驶额,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亥唯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毯免。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT钎筋懈,而1.4T自动舒适型梦汾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱息狠芳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汀庆:11月19日 售价区间乘烂粟:12.98-18.98万元   新车点评狈辣供:北京现代是2013年的大赢家戒钝炽,销量突破百万辆勉,并且销售车型整体售价在上升铅恕。虽然索纳塔八的表现还算不错配,但这是以高性价比换取的供鳖俗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扦,外观更沉稳却行怠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肩纤,再加上超出预期的低售价撂撵卡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砰。   外观方面几,北京现代名图共拥有八种车身颜色斯踏,分别是水晶白豢、梦幻银畏蔬、幻影黑实、玫瑰红愧舶蠕、水墨灰僻饰妓、宝石蓝畦、丝绸金遣瞄碉、北极玉扁胶琼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堤离捣,尤其是前进气格栅处的造型邦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔就瓮。细节方面精寇,新车的前大灯设计很抢眼醚,区别于其它车型瀑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上福团。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm警纬屠,轴距为2770mm师,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型焕擂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逛胃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卤罢,以金属和实木装饰为主牌。配置方面倍句董,有主座椅十项电动调节唯泰、驾驶席座椅加热通风记忆功能垮宠、双区自动空调里干歪、倒车影像殿瓢、定速巡航椽邯策、多功能方向盘事贪挠、座椅/外后视镜记忆功能扳功、侧气囊/侧气帘弟、副驾驶安全带提醒挤暖沦、倒车影像系统练耗戎、转向辅助灯逞抖画、电子防眩目外后视镜等多项科技配置文谓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涪公,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挺缕携,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帛潍。对于后续会不会推1.6T车型琴赁,北京现代副总经理权赫东表示脱,目前尚没有这样的计划讥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赌漆半,满大街都是排然舰,从朗逸上市到现在的五年来漆毒宦,在全国卖了一百多万辆市噶,卖的这么好仍侠,自然有这款车独特的竞争优势讹氮。要知道呵藏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夏,这究竟是为什么概亩,很值得各个厂家思考浆驰。市场定位抓的准创辨门,产品线丰富涡,产能跟得上峡擒糙,都是成就朗逸销量过百万的因素墩科。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版极甜,市场价16.59万元坦。究竟值不值渐?运动在哪里汀晒孺?是否称得上运动钮雀乓?带着疑问陷靠羞,一起来吧冷蚊鸡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捂迫,这种运动元素的表现方式很常见五挺瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅残零系,配上熏黑大灯这样的手法铝,而且很多还是豪华品牌在这样做蜡。这样就无可厚非了勾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碾酥侩,新朗逸又有什么不可以呢默巳汝?   运动型小尾翼详伴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点累,同样是传统手法氮,几乎在外观的运动性点缀上驴该葱,各个厂家还没有太创新的方式失墓。一般些的系寸,就增加这样类似轮毂筏、尾翼的装饰辱,高端些的骂酱汹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挪,不过焚,从侧面看疆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弯忌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嚷凑裳。   相比车头和侧面蟹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冷,在说运动感之前挎,我更想说说普通新朗逸的车尾悔,更确切的说合炕敞,是想说说尾灯伎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉挛耪,有一点略显单薄的感觉崩疟。运动版上甭写斥,尾灯加入了熏黑处理睦矫,双出排气管也更粗壮了趴甲卡,保险杠的视觉感受也更丰富党,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞄尉。   本文导航耐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾爱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勘玖荒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成档椽魔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踞松冠,即韩国的蔚山行洁,这里同时也是现代全球最大的工厂晚锹。这个工厂雇有3.4万名员工郡该,日生产0.56万辆车尚疮。   Inautonews编辑表示堤晤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疮。五年前质量提高了哗瓜,但是外形并不美观赤。然而慌娘襄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)香土,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梯。对每个购车者来说肛孺,这听起来非常有吸引力伍戚呸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爽偷。   与现代旗下的主流车型一样脚航房,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法新构,整车线条从头至尾充满着流动感瘁。车身长4770毫米剧痹斥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烽桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亭饲席,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刨,它看起来依旧如此的适合年轻人棚。没错哦沥丧,搭载着一车的新技术之后鲤胎穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手途攫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缅燃。于是当新车到来的时候浆,你一定和我一样对它充满了兴趣撅魔。这是最年轻的凯迪拉克擞霉、最小的凯迪拉克坑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳? ● 外观造型绒忿:钻石切割风格依旧胖幸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艘、2013德国红点设计大奖憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浑款。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喀疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品密妓颅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑嗽渤,只是这回兴上,ATS是完全原创的作品奈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芍扇郸,轴距仅有2775mm脖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靶肺亩,而国内我们则把它当成中型车握逞幂,和宝马3系标准轴距版罗邪题、雷克萨斯IS成为同级别竞品唤,并比它们都要更小一些擎嫡。   前脸的造型相当干练旱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啪痹,而是被很好的控制在一个合理大小上痘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枚卑鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条担场滦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕碱。出于空气动力学考虑级炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纲票,当车速高于60km/h时票壳傲,前进气格栅会自动关闭世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨吼倘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奖擦狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘幂培,并带有远近光灯智能切换功能炯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计可塑,快速亮起惫帝鲁,缓速熄灭的设定很显档次哦渴崎。再往下看藉拆,闪电式日间行车灯胸巾筏、大灯清洗编递、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骚饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福炭犬,亦或是造型需求汇,感性的来说菜埂秋,可以视其为向着传统美系性能车致敬婚。身处车内坊蕊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”死。   ATS是一款后驱车辟似,并致力于将车身的前后配重比例设定为50动:50潞夕抹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莎菲,贯穿车体的俯冲式腰线矮农跑、短前悬集邵滑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崇挖零。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奔骋汞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迁譬。而在规格方面患捣老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘潜滇,前胎尺寸为225/40 R18勃粒,后胎尺寸则为255/35 R18监,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力下。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甫攻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掀参,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陶,至于设计师是否真有此意团唤庭,倒还真无从揣测腊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掀锚帘,实际上娶鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计干斑嘘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部速懈,由此带来了不错的视觉冲击感竣藐,给后车以足够的心理压力衰俩,至少眼前的这个家伙一定不好对付饶擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型塑吐,至于3.6L V6车型何时会引进士,官方暂时还没有表态抽,而是否会有V系列性能车型的推出蜜泡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烘钾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车核闯,我的第一反应总归是奥迪A6L懈棘卢、宝马5系以及奔驰E级这3款朵实案。不可否认闪愁垃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型率樊,路上的能见度也说明了这点静芬厩。不过慌,随着市场逐步的被细分宠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜籍,除“老三样”以外频乃帕,也还有其他选择署乱,比如慷竿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES廷惮传,这两款不错的“非主流”产品嚏嘘。   今天饱库,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前井赫贤,领略一下“非主流”中大型车的风采府,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啦僚胃,当然蒙畴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烽配。(注入搞寥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豌,雷克萨斯ES简称“ES”簿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞘继渺,编辑先和大家解释一下“非主流”茧矩吕,这里并不带任何贬义盟挥。从销量看磕衫摩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上派,宝马5系9000台以上脊苫狈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匆臀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烹乾。   外观妈贯:XTS尺寸明显更大浦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说书芳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准募穆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革琶。造型方正且棱角分明的车身造型帅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竭嫩窝。可以说它给你带来的面子效应懊,绝对超过它的价格玩居融,在半年长测期间滑梁沫,我在停车时经常会被问实腥:这车得60-70万吧亭驴?   相对于XTS外观的张扬梗时、霸气吉,ES则可谓是低调购容翔、内敛很多帽炒棵,整车的线条和比例都比较匀称僧忻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了题。   在车身尺寸方面泊捶疵,XTS的车长达到了5131mm稳,比ES的4900mm足足多出了231mm帮归,差距可不蟹晔!,但在轴距上碱,两者比较接近辞款,XTS为2837mm定,ES为2820mm息纲鞋,仅相差了17mm响闺蟹,至于最终的车内乘坐空间表现查山,它俩也是半斤八两旅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型并灵嫩,氙气大灯棚秒湿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少室蹄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铃,ES则仅有近光是氙灯叛抽史,远光为卤素灯泡苇。其中钵辱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局号,显得比较个性拈。而ES则还是灯组传统的横置式兴侗疾。   再来看看轮毂和轮胎年圣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸厢曙乡,ES为17英寸屡砍饰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎测,市场售价约1500元/条褐劲骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湿环,市场售价在1000元左右/条陕。可以说耽,在这方面两者的差异还是挺大的闺郸厦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漏揉羌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志棱殴豌,下面就让我们来看看他们各自的优点愧氦赋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颓颅卫,其他两款车均有上万元的优惠漓舞羌,但相比比亚迪秦的国家补贴笑,这些优惠就算小巫见大巫了共。目前在国内的某些地区邯隆储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镜嘶斯,总补贴额度可达到7万送腺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郴。   在外观方面凤,这三款车均有各自的特点枯屁返。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勤。而本田则是日式混动车的传统样式钝波充,看起来非常别致豆梳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衅乱,非常有气势淮耪。   这三款车中户湍,比亚迪秦的动力参数最强呸扇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平身。不过要是论舒适和驾驶感受墓疏啤,锐志才是这三款车中最棒的插跨厂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车珐葛萍,因此它的动力参数看起来没有太大优势毕棉。   三款车同为轿车步贤偶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动我,丰田锐志采用了后轮驱动讹反呸。至于哪种驱动形式更好辰,就要看个人喜好了渴。   本文导航缉拖离:" "  简约内敛唤蕾棘、安全扎实咎宏手、品质优良浇兴,却叫好不叫座翻补,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象算会。然而对于一个企业辟欢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笛溺。为此夹闷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剔蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扒少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如警扩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赖讲。 亮点配置掠:   City Safety城市安全系统陀跑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤年氓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抨分林,City Safety则可保证刹停以避免碰撞世尼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统锚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫差,系统将马上发出警示并全力自动刹车师,避免发生碰撞事故悸甲谰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浇沪司,可实现自动排队功能汇,除了可设定巡航速度酒抱,还可设定五种不同时间间隔倦澈蝎。   加强型盲点信息系统BLIS京,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捅茬。   倒车车侧警示系统CTA描闪喜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冯侨,如有车辆接近纳吨,会发出警告音和BLIS警示灯豌灸囤。   FAHB主动式远光灯贾肯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆襄说卫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柏叹,防止对方车辆驾驶者造成炫目悄撅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦嚏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入裸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潮。显然沃尔沃也意识到这一点苯颇剖,要想在销量上追赶""ABB""冈,国产是最为关键的一步挤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟。S60L的到来肯定会对宝马3系董囊、奔驰C级垄辫面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碎揭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诬卵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谓韧靶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甘盘,我们今天对比的是2.0T智远版充管,售价为30.99万扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机炊铺勃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滴碍唤。 ● 外观对比   从外形来看深,沃尔沃S60L给人感觉干练瘸辅、紧凑霓,X型前脸略显凶猛另汕,富有冲击力蝗缉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利菲氮弗,采用氙气大灯光源兄完素,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俏房僚,只是少了前雾灯楔棠烤。相比之下蕾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孔姥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峦十位,同时还配备前雾灯炮径。只不过灯组并非自适应前大灯恍粪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源察,确保驾驶安全珐菠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谁,轴距增加80mm达到2856mm滑,而奥迪A4L轴距为2869mm探梆沤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雌,不过高度和宽度有所不及肮斧。两车空间表现如何联碌慨,请看后文的实际体验斗。   两车侧面造型也具有不同风格湾淖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态松峨剿,而奥迪A4L侧面更加稳重嚎,看起来朴实大方读桃。 在后视镜上兰,两车都集成了LED转向灯旅肝磋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涣,而沃尔沃S60L则没有库梨稀。 在尾部黎慈帅,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓷嗅混。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粗灵,同时加入镀铬包裹际逞稗,气势十足焙,而奥迪A4L是单边双排设计瀑,无镀铬装饰稿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎逃圃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堂,尺寸为225/55 R16轮胎裳,相比之下尺寸显得有些小了觅起,同时配备的是非全尺寸备胎描。不过沃尔沃S60L没有配备备胎竣筷烧,只有修补工具有点不厚道诉寇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的承管秆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粪粗?当时的网络上绝对是一片嘘声沸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计豪旱,这似乎就可以理解为特立独行侗?或者说创新媚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭虏,通俗一点说就是佳泵糙:走自己的路碳,让别人竞相模仿捷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片权绍泛,时间不长肚垃绩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汕囱?当时我无法回答莫宽患,因为还没有对自由光进行全面的了解溯汉花,经过一天的试驾体验之后蜡剃,我认为这次Jeep自由光确实有点料钡兴夏,甚至可以说气势汹汹辆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰,那么它到底有什么资本来搅局呢瑟外第?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锹埔,在做颠覆传统这件事哆氏合,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痘翻兔。就拿前脸来说燃沏,好看不好看绝不是我个人说的算的棱对,每个人眼里都有一个不同的看法卵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皖轮弦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弧似:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绷,Jeep其实并没有太大的优势委,包括大家最看重的轴距表现氖,在这个级别也算不上是太突出多覆悉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辫缉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争马我,让消费者也能愿意买单灌诬肺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枪搔丧,其尾灯设计和大切如出一辙炯,只是在造型上稍微做了一点改变撑觅,以便能和后车窗衔接的更自然一些殊懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样该屡,这实在是太个性了碍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氏替,不是吗现纽?   本文导航惩聚:" "  “便宜疼疥杠、省油衫渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韭刨痞。因此宫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洗靠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蚂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诧。二者不仅定位和排量相同垒,售价也都是6万元出头葡春。那么谁的配置更丰富蔬强谴,性价比更高呢厂?接着往下看吧蛙饺来。   备注忙蓄片: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烦敛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛙、“天窗”和“后轮碟刹”帝培怕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新了动,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赊捞,促进其他品牌产品的更新或者降价善敛酥,以提升竞争能力苯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伤绢撵,但又觉得竞品车型优惠较多”停辞敖。今天就随着我们来看看尽,新威驰对比瑞纳列温绅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看僧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敦奸,此次我们将两款车型的顶配加之对比光姐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牛梁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吮侩枪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琴爆炯,以往圆润的风格被全面舍弃路段,车头变成了现在最流行的大嘴形象骋堤冯。虽然初看有些夸张卉镶沛,但是符合小型车定位忙迫肥,更多时候它是年轻人的代步工具赌内,所以造型必须年轻附弧坷。大灯面积不但较老款车更大佳读诺,眼神也更加犀利外类摹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斥视,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现栏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿评卵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点播幢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样偷渭肛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饰宫悸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苫独经,诸如电动天窗僳、前雾灯与后视镜调节都在其中搬粟轿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轻肩,日常使用的便利度稍高一些缚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剁肃垢,轴距达到2550mm缅。与老款车型相比加长且加宽当蓬,这是为了适应造型变化的需要裴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势士间。   新威驰车尾没有车头那么激进碌邦为,显得时尚而舒展路祈懈。整体线条看上去硬朗多了钩。在高低配版的车型之间贪,外观元素的差异并不明显释掠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条层愁饱,不过在潜在的功能上却有所不同淋孝享,高配车型具有独立的外部后备箱开关形坞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陋,在日常使用方面的便利度有所不足聚及。   瑞纳尾部的线条更是犀利爬写,线条从车身一直延伸至后备箱毖杆廉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忙惧覆,增加了不少的层次感和运动感颂晃驴。" "  旅行车在国内的发展进程休歇圃,现在似乎已经开始有所起色岔殊璃,但受到各方面的影响扮某篱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脯苛查。记得应该是在去年墙,各大主流网络媒体几乎在同一时段姑揽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章麻喘,虽然没能在实际层面上起什么作用恋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烤朵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妨擦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段列彤,但是大部分车型均已进口形式引入淮骂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面统。宝马全新3系上市后弛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臂吩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钢丢填。不管是厂商的试水工作丹狮,还是为了后期大力推广的前期准备坛泵肛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹬萎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜕提飘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斥阀郊,但官方却并不这样为其定义蓖酪蠕,所以除了V60之外挫徐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的季凤镁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i景墓,三款细分车型跨越了30-50万区间扑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粕媳啸。   328i M运动型吠,是3系旅行车中的顶配车型安纲,M套件必然是它表现非凡实力的根基登喷保。BMW的M系列产品哦肥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夹阀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响草别杭。在M套件衬托下的新3系旅行版峰理超,表现出的攻击力和威慑力很强归。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型软董,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅据,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犁醛,也是几款进口旅行车中最为全面的水,除了前部以外尾凛且,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乒廷,令驾驶者的便利性有很大提升筛峨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显配,造型圆润的尾部整体风格任淑,让旅行车身份表现的恰大好处灵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荤脐,但是尺寸不大榔靡绥,威慑力也没有想象中明显架。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篡姜,极富肌肉感的线条元素烩,让它表现的干练紧凑催刺。   本文导航渺担:" "  曾几何时每融,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗣。物是人非等道,随着中级车市场竞争的不断加剧滴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敖。在上个月的广州车展上灸握牛,全新天籁·公爵正式宣布上市尝醇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彩煌,来做进一步的了解吧捂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剩驼: 稳重与运动吮楷菩,风格各异   车身尺寸方面漠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm理,车身宽度拢身番、高度与普通版天籁车型保持一致盒溯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龟屁擅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瑞,只不过在细节方面有所调整禽及。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乌幕,后保险杠排气管内嵌先,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抱唾,俨然简多了几分气质的提升楼匪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陈师硷, 新君越的外观风格更趋年轻化施辟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娟姆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弹唬集,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暗,尾部设计与前脸造型和谐呼应掳,相比老款车型稳重端庄的设计风格匈,全新君越更容易让年轻的消费者接受懒妒。 【君越 整体外观】   外部配置方面弓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯希惕、大灯自动清洗等功能屁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到良。通过下方的表格我们可以了解到桃电,同价位的两款车砍,君越在外部配置方面显然更为全面一些桔,LED日间行车灯巴吧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的姬攻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的施。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价星靡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垃氏: 日间行车灯念: 随动转向大灯称: 大灯清洗装置骂: 氙气大灯靖: 倒车视频影像授: 大灯高度可调酶: 自动头灯沫寿: 泊车辅助尽售蕊: 无钥匙进入系统内: 感应雨刷静: 电动后视镜寂节茨: 后视镜电动折叠搭踞: 后视镜记忆谈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候集复赡,年级里有几位南方来的同学渴斧谦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掏。雪对于那时的他们顿贫,是上天赐予的礼物兢仍秘。但是酒,对很多北方人——比如我——来说锯,雪却是避之不及的灾难掂梨空,它让我们的出行变得困难重重裤排。不过这次却不一样斯拉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起深福夺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣浓黎悄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拟歧详,请允许我隆重介绍一下今天的主角为喝蒜,我们的冰雪座驾耿滴恫,一款中大型SUV——福特探险者北磨。探险者是福特的旗舰车型澜稿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售班吞,共两种配置级,售价48.98万涟妊赊、53.98万澎峦桐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元德秒赁。我个人非常喜欢探险者的外型檄酪,它魁梧而正派羚瞎,颇有美式SUV的霸气陪啡。牡丹江的冬天白雪皑皑皇富,探险者出现在这里十分应景户晾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热懂古。这样的冰天雪地里赂狗死,就算是带着手套在户外拍照糖步舶,手指依然会被冻得失去知觉谋刹卤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖驹幸脑。探险者的方向盘加热速度很快吠毖,开启后几秒钟就能感觉到热量虱,太实用了踏坟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恨糖瘟,匹配6速手自一体变速箱府棉。探险者在海外还有2.0T版本车型赋泉,不知为何暂未引入国内躺箔辈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠攀嫁,并没想走量赖纠劣。   探险者为承载式车身结构摹,搭载一套适时四驱系统失。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甘洼幌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器第,后桥轮间为开放式差速器就港,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柔殊备,以制动打滑车轮的形式实现甩钎敖。这套系统的越野能力或许不是那么强大现鸵能,它主要是为提升公路性能而存在的貉盾领。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞遂。这次我们挑战冰雪路面姆深的,这套系统发挥了重要的作用仆。另外不容忽视的雷纱,便是探险者的“神秘嘉宾”了惮劫戮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈共ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎渐耪,官方称它应用了发泡橡胶技术玩伙连,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜趟拖,从而让胎面贴紧冰雪路面肆檬修,提高抓地力抄虎问。当然阿郝,这款轮胎价值不菲晶咐强,以探险者高配车型的轮胎尺寸男说嘉:255/50 R20为例撼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钙瞎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的派瓶横,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顺圣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捶群苇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钞吭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孟霉撅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧畔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲且,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm位哀挟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满师纲禽,两车的轴距都超过了2700mm饺酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显登枚挞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞,略显圆润的车身看起来动感十足哆举坚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感祁胁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惹,550引擎盖上V字型的线条动感十足挥杉镣。C4L大灯的设计相对简单蕉抚攀,全系采用了传统的卤素光源盘速,而且并没有采用透镜的设计井不,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缺疾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巢碌很,还有转弯辅助照明功能灭媒,保证了夜间的行车安全钳团飞。两车都配备了时下流行的日间行车灯饰蔫蔫,值得称赞的是性砰匠,550竟然为雾灯也配备了透镜母,这一点值得各大汽车厂商学习笔泵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感读,550上扬的腰线勾勒出时尚试乐、动感的侧身线条痉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琶台绞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馁,并搭配LED转向灯缔,视觉效果和安全性兼具忌疽板。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口村恒。   C4L具有无钥匙进入功能钒悔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睹染,550则采用了常规的蚁浚控解锁功能列誊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格形赂钝,C4L刀锋式的造型更加犀利拱,550则更加尖锐坑琼。   两车的尾部造型比较统一荤犯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腺,圆润的造型颇显稳重剔魄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囊,这样设计不仅美观份阮,而且可以增大后备箱的开口角度霜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯间,视觉效果极佳粮。两车都采用了4点式倒车雷达憨帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸽无谩,使泊车更加安全恐。C4L后尾箱并未设计开启按键鞠,只能通过车内控制按键和业哺思剑控钥匙开启独,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碗,使用起来非常方便晨。   本文导航力:"    紧凑级两厢车港念,如果倒退10年前坟含纤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毙贰秆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型试病。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陷皮讽,它于不久前推向市趁星榍椤,但其实它在国外早已上市匹牟。雪佛兰在近期才引入亮,相信也有自己考虑啃,好在这个时间也不算晚搅棵姬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择警。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐些,相对较低的入手价格梗、时尚的外观设计以及良好的运动性能并刺抨,都让其成为该细分市场的热销车型渭耍。而在紧凑级车型中博,三厢版在兼顾运动的同时霖膝,实用性相对更高一些毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耽锑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克獠茫克斯三厢版(以下简称竿善粒克斯)进行深度的比较揪蔽,到底谁能从中脱颖而出搐挥,让我们拭目以待档。    在刚刚结束的2013广州车展上筷帅肯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴感。此外回池狄,副史茫克斯去年北京车展的正式上市窃,也让这场紧凑级大战更加精彩坚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奔,作为其小弟的马自达3能否一样出色忻?感看傻荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窖壁,能否从容应对漂掀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓叹奥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纪帘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虚玫。就在媒体日当天诉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叛逼搅,经过旁边人的介绍侧,惊叹一句拓:原来不是一个车傲篮帷!可想而知次陋,这兄弟俩得有多像痪氰娘。    2012北京车展上市的副旯穑克斯相比前者结福谦,已经在市场上打拼了一段时间句闯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了博撇,但是改闲幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吭,还是毋庸置疑的富呈抡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚼惮,为了让评价更加客观辖郎,同时忱必,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膝缎,我采访了一下身边的同事和朋友灿疮。   同事A秦:男贰壤,30岁俱寺、已婚漠、儿子1岁多    我哪个也不要淖辖相,原因只有一个邵丁雀:都太小碧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敞,实用!当然这两个车白给肯定要奶谰觅。(也对吞,老婆孩子热炕头的人撇派,还谈什么运动圃煤,能装下更多的人和东西坡,才是硬道理)   同事B拌史:男釜辛荒,老概土牵克斯车主蠢废渡,奔三的年龄行,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感梗克斯此狼咎,理由是有优惠参梆徐、货源足松醛渺、随时买吐,听着怎么跟买菜似的乏谎。   前女友花蚂:24岁扰效宛,高尔夫6车主公救,略带公主病    选马自达3零烽,原因是好看盼怯,我再问还有吗恰侨,答曰艘毒纷:好看巴摹!我继续问怒佩膊,跟我急了牢,提问结束舍偿。   现女友暮常刚:25岁泰,对车没有丝毫兴趣怒纹,仅对各类衣服横瑞策、包包妇冒怪、鞋等物品上心    我选马自达3吧八睡钉,原因是就看这个顺眼块台犯,所以就选了牌宪咎。(明显敷衍了事)   女性朋友朵彤:24岁钵,某时尚杂志签约平模汝,对车有些兴趣承姆,但只是停留在表面    我选马自达3捐,因为好看琼,身材我喜欢潦骋,而且红色(主打色彭涡:魂动红)是我的style徐商挖,所以我会选她的说唬秀纲。(这种中英文混合体窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇畏,说她好几次呜篓家,不见改)    采访结果显示蕊,果然是萝卜青菜恒凭、各有所爱换党羞,而且给出的理由也是五花八门靠,那么到底这两款车有哪些不同怒临且,在面对不同的消费群体时吞采,它们的表现又回怎样裳,废话不多说辑佃樊,让我们往下看绍。" "  2013年8月夺官,本田CR-V共销售了15393辆虏衔放,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月补悉,本田CR-V共销售了18989辆蔽羞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拐封,本田CR-V共销售了19510辆谷汲胎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丧,本田CR-V共销售了19288辆摊,全国SUV销售车型排名第二......事实上碌饱枢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单婪摧呈,它的优异表现还远不止这些佛,截止2013年11月底梢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663链却,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僳。是什么让它成为了国内SUV的明星扭?又是什么让它如此大卖恳仇记?   现款CR-V有2.0L贫、2.4L两种动力共7款车型缅覆糜,售价19.38-26.28万元诺廖晾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辟滩,售价22.98万元)乖铺唯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声次可,纵观整个CR-V的家族史怜,前两代车型还有些“方盒子""造型成虾,而从第三代开始疯攘琶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恐,坚定不移的走着城市化SUV的路线酪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滔巫鸥。   说到第四代CR-V的外形馈曹扫,也就是现款车型档档,它的外形并不是能让你一见倾心的主局霞拣,CR-V上市之初故,人们对于这样的设计褒贬不一痘,甚至有些“不得民心”玛胸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯年徽播,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脆你辽。氙气大灯木撵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吩愁。值得一提的是位,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上踢系,效果出彩村。   车身长度比上代车型减少了25毫米谁探芭,离地间隙下降了50毫米漏,仅剩130毫米钎落,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性念了哭,但却令离地间隙接近轿车退览,轴距则仍然保持在2620毫米囤,整体效果比老款显得修长不少饥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因降女成,在实际驾驶过程中亥,提供给你更加宽广的后方视野丹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羡。   现款CR-V提供17想、18两种尺寸共3种轮毂式样龚刺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忙闲虎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妊哭堂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞍贫,车尾向外凸出比较明显轿躲,给人一种臃肿膨胀之感巧妻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撮奖赋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韧翔蔽,给人一种臃肿膨胀之感米,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擂夯庆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积散洛攀,为实用性又添一分曹加,从之后的销量来说霞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受描爬,保持着高歌猛进的态势讳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺借,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹤、精心拷县。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蛔持汐,排量仅有2.5L嚎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赐脐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它考狠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力传镁淮。   第三代雷克萨斯IS焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胺小,全车线条设计更显张力凭,饱满的肌肉感让人过目不忘脯惹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版款人叭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跺,丢失了一丝霸气秦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加享霸翠,长宽高分别为荣:4665mm吐杰、1810mm镀蒙、1430mm嗅。同时轴距也增加了70mm钮陆彩,达到了2800mm雇筛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言算,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峡纫颁,其前后配重分别为53潭粒盯:47捂。接近前后1贫:1的配重也体现了其运动本质酥挟莱。   IS车身侧面短小精湛捎奋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑,显露其灵动的车身姿态笆攀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吞携镜,依旧是纤细狗、锋利呢,绝不与传统设计相妥协祁肯挽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见似。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鄙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性澳溉嘘。   毫无疑问停路,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摹汞。你可以觉得它设计非常超越嘘书,也可以认为它很有美感型炭癸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霓闻崇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月茫从燎,石油的消耗量日益增大邢沃稼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撑,排放着大量的尾气逛就,制造着日益严重的雾霾天气徊。汽车尾气的污染屯申,越来越成为大气污染的重要元凶胚。开发替代清洁能源垂亮,代替排放巨大的内燃机趴融括,越来越成为厄待解决的课题权维吵。现在很多厂家都开发了混合动力车型仍肋浩,这项技术基本上成熟了镭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸,也没有成熟的商业模式来进行推广珐,即便很多条件还未具备湾疽活,即便这样那样的客观限制拌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一校氨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剖,叫做启辰e30晨风级狡,这款车还没有上市朵,很多技术参数还没有公布慌废,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搂标等,介绍给大家到诡汗。但即便如此妈谜,这款车还是有据可查痪磕皋,开发平台来自日产聆风电动车攻,外观也和聆风十分相似阑守怀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拷揽滥,2700mm的轴距和骐达相同圭垢,外观的样子也有几分相似垢五。但明显晨风的很多细节显得与众不同氖驾叼,前脸没有进气格栅的设计坟巷餐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苛靡蛇。而据厂家人员介绍仆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桃弹混,而是单独开发加。   尾灯使用了LED的发光元件哭,看起来更加醒目邦筒跑,垂直的长条状样子也很有个性箍。但在车尾上堕处叼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同署碍习,聆风在后扰流板上有太阳能电池板病邻,用以分担电池组的压力膝舍,这在晨风上是没有的浪。   本文导航年叮亨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯掸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沤梯,照片上看它挺精神都位,设计有传承有创新弦,硬件配置有增有减槐舒俩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情聚祭锈,没能去测试现场参观参观蚀。   命运总能给人惊喜合。上周五下班前戈凶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颊,领导突然走过来跟我说馆考嗣:“来了个顶配覆盏绞耍克斯栏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”免槐馆,周末的小幸福就这样碎了一地狄,我得跟两台机动车泡在一起婪市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挨,坦白说现在我对它俩都“不来电”擎堂梗。这样也好傲浓,好歹保持个立场中立对吧删慕颂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啡鸿,比如为什么海外有独立后悬架葱肛?国内全是非独立后悬架适缆?其实道理不复杂棺胳帆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筹嗅,既然如此袱,那就遵照做生意的基本法则来做梧逛闷,降低成本煌酿苏,攫取利润少,无可厚非儒焙呵。我相信如果改悬架车就没人买星寞,那他们肯定不改滩谐。   福特比较谨慎衔步习,善于跟消费者打成一片卵息,挣钱不忘树口碑泛,好口碑又促进高销量敢册废,顺利打造良性循环圈八。尽管它也有这样那样的问题剑椭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痊刻富,值得大众好好学学凛绢悄。话说回来船魔酮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狗陇。   现在摆在眼前的高尔夫7和感欤克斯硕酷领,是各自家里的明星产品讲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滥。把这两个重量级选手放一起创,能擦出什么样的火花来讲锣缸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粟,似乎这样能出一口恶气毖愁。不过我得劝各位一句犀臼:百花齐放很重要释队誓,一枝独秀最糟糕劫陈。   ●外观   扯半天总算进入正题兴,这个阳光明媚的周末沪佰,没有雾霾的打扰继,我把两台车放在一起拍了套合影峰额脐。看看它们粮斗末,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腥,一个是16.29万的顶配版两厢咐荆克斯撂分。要说家族式设计欧,大众当然领先其他厂家碾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潭,福特的动作稍晚一些没加,效果不赖架句池。   所以当高尔夫7和该撸克斯站在一起的时候貉浇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钨。谁好看我不说脊矩,大家都有自己的喜好很汲。两款车前大灯组内容丰富挡,氙灯邻插松、日间行车灯蒜、大灯清洗牢、雾灯一个不少枢建哎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揩,而嘎妫克斯的则要花6千块买选装包丰屏,朋友们毕傅毒,要享受还是得多消费啊村箩浪。   车轮部分有看头藩。副├记荆克斯胎宽215mm门磺陕,米其林博悦轮胎苹,轮毂造型带感梯舜,给个好评舅芒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款门榔冻。高尔夫7胎宽205mm廊碉,似乎缺乏顶配车型应有的气势涕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陋。   车尾设计各有出彩的地方盘钡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彪起,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融吵归,LED尾灯是个加分项纤另,赴校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舜爽靛。左边那台风格沉稳一些钒康开,右边的青春气息扑面古寒,你喜欢哪个挺第?" "  “牺牲一定的车身刚性程肉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堆渤天,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冀挖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煤狠俄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夕吻。就在上月底砷炽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本松,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轨送垒,至于奔驰C63 AMG剂拐怖,目前还缺少这一车型瑞暑膛。   由于是RS5 Coupe的系列车型井,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哺聪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾急脾慌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庆鬼,毕竟除了性能之外烫烯痘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聊蛾。   延伸阅读 奈涡庙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案窘,其中包含对车漆颜色焙趁、内饰颜色以及电子功能等自主选择旗话佩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的团,所以在配置解读方面唤欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注互拐,并将官方价格告知大家趁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叹陶胚,软顶敞篷采用电动开启蔑珊,时间上需要15秒即可较没,而将再次闭合需要17秒朴,其开闭结构为多连杆双片式栓似,这也大大缩短了开闭时间堂瞬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怪烯删,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暴羌下,为了不过分降低运动性赡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼此乃垒。排气方面也是RS5的一大特色饥笨氢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奥少嫂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杏馅地,而在Dynamic模式下会全部打开颅。   本文导航鲸锭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斤,或许大家已经是心里多数漆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型催,定位于新兴的小型SUV市场课蕉。众所周知申朴媳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“报,长安铃木选择在这一细分市场发力秒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妙房陛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悄爸,通过对比分析眷愤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力跑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揩攫,搭载1.6L发动机戌屋懒,匹配五速手动和CVT变速箱拼裂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吃论健、2.0L两个排量六款车型哨慕书,同样匹配五速手动和CVT变速箱句,售价区间12.88-21.88万元嘶慰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观边:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面繁筐讣,通过下表的数据显示得知航,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钎踞,相比逍客虱筐、昂克拉等车型同样处于劣势碗惨羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹令肺趴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啊耻,还有与车身不同色的黑色包围撼、车顶行李架料擒劫,短小结实的车尾佃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饯兄。车身颜色选择上副耙辖,S.CROSS锋驭提供了极光绿筒八雄、皓月白侍陶裙、星辰银承长马、丹霞红磺栋、银河蓝和晶岩灰六种颜色块架鳖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毕敝锌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计残,雾灯乾、下保险杠也经过了重新设计嚎磷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格江。车身颜色选择上蹄痘题,劲炫ASX提供了珍珠黑盟刀廓、极地白哎寥僳、翠鸟蓝扳、酷银毕乏、钛灰五种颜色半刀摊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糜坪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯信们,前后雾灯睫疾,并配备大灯清洗功能剃据,外后视镜集成LED转向灯;同样外拈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浇乌垛,带水平调节和自动清洗功能理,其外后视镜没有集成转向灯扩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂壤玻粗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疽建并,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讣,二者均为铝合金材质誓。所有车型均配备优科豪马轮胎释艇肚。值得一提的是洼奇嫉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筒却,这在同级别中比较少见荣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盒,根据车型的不同尺寸有所区别暗提,低配坤官乌:215/65 R16快,高配雾丁惶:215/60 R17魄陀,轮胎同样使用的是优科豪马随橇粪,同样配备全尺寸备胎僵,两车在这方面都表现得很厚道膜荷挽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怜烂矗,第七代车型堑能。其指导价12.19-14.49万努,这是配备1.6L引擎的价位湃韶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品地复芒,账面要准备好14.09-18.29万闪熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萍,当然姬灵,身为第七代的它溅泞栏,在冲击属于自己的又一串“第一”何咳。但我们相信内,短板才真正决定高度保。   全新高尔夫的德国总设计师说衔炊,它的设计主导思想为“简单既经典”钎负,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分四:中网与大灯的相对位置判、拓宽出车身有力的轮拱通呢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桃便,这台在中国拥有极高人气的两厢车哆侠,一露面盲挽,就好评如潮驮竣垒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扩操棠,但还是要将6/7重提滥,除了外观上的差异静秸患,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上入巩堆,比第六代车型要长56mm不绿。而整体车身比例上境挡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然零,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm负,轴距增加59mm处,从而提升至2637mm幢岔瀑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轨痉狼,但新样式的内部构造也足够炫崔缔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檬烈冒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咀乾。高隔音性的特殊树脂层存,形成3层薄膜结构醇凡。它拥有很强的抵制振动物理性能拟恼诚。   直接跳过撩人性感的腰线歉剐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊巩你。相比海外的双L型雌,或许辨识度更强一些股促李。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徘相,但高7的不一样沥痊。细心的你会发现蜡律,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椽词,才会主动启动损,并且拥有厂商宣称的132°广角朴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格公抄,天平再次偏向了驾驶者一侧李解。整体内饰上臼推,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是俏坍取:放弃中庸的设计理念题,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硕。不规则的T型区没、活泼的金属线条点缀妹,让全新高尔夫大变身乒储汀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞭俯溯,它能够让你感觉非常新鲜澜顷镐。   坐进高7内漂挽拜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妙蔡,比普通天窗大了30%茨。而外掀的开启方式有点奇怪侩派,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓣,同时还为内部提供更多头部空间梨。   大众车型的人机工程向来让人放心合,这个角度的方向盘切膘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揩藩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型良,或许来个拨片更有型吧曝鹊戏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症合联杉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厘犀对。   本文导航垮伎临:" "  在国内的SUV市臣菪啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绕,正因如此胺苇殊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寺募,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虑烁脐。   说到大空间弊拱模、七座设计波半亭、配置丰富的SUV享淀凶,北京现代全新胜达是其中的表表者箍欢猜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔畴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠德。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靠愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析论广。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖矢兑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拿趁,设计上中规中矩散,采用了哈弗新的家族式设计元素亨,这一风格将在整个哈弗系列上普及套犀,代表性的设计元素有赣:大尺寸U型前格栅鞭,粗壮的镀铬横条格栅骋昂,时下流行的“X”型前脸瘟克揭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袒匠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孝棋泉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碎倦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖抠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秽悲诲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确焕裴,再辅以造型锋利的大灯灯组龄淡频,极富视觉冲击力姜遂砷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅卫,现代品牌的确更加具有超前思维意识泄羞沟。" "  如果提起讴歌品牌恭首氢,大家一定会想到MDX这款车捶,究其原因歉理骚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伐劲视。当然也同时作为讴歌的旗舰车型磐灵碉,拥有讴歌最顶端的先进技术椽恰。在2013年盗鸡涵,讴歌上市发布的新车相比以往逻,算是非常密集的盖。即将岁末噶,讴歌的新款MDX也开始上市销售讳逻。作为新款力础倡,MDX的售价降低了堆投,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失退叹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器通醋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洛蛾梯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鹿金。使弯道驾驶更加轻松反石剖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上搭释,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誓聚惺,在车辆制动时埃,通过制动延长扭矩矢量分配河孰桂,提升转向的循迹性 迪,这在之前的讴歌车型上是没有的枪,包括RLX坎茨凌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈蒙婷拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌。但我们看到佛,在讴歌品牌乃至本田车型上拨佳,自然吸气发动机依旧占据主流列。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕾九,在新款MDX上使用的3.5L发动机骡,带有VCM可变缸技术帽,在不同的动力需求下剃才孔,发动机自动切换工作缸数奖茎,用来节省燃料刊杉,提高燃油经济性蟹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笑乱,使用了全LED大灯氢雷粟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顶,不止在新款MDX上出现忿没,旗舰轿车RLX上同样具备堤。但和MDX相比逛播拧,RLX的前大灯内部结构稍有不同护究。而MDX的这种全LED大灯导哦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颓何,但据了解讴歌正在向这个方向研发惊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瑰瓣,其中大致包括救援挛递、定位插谎眷、导航检索等常用功能疼丢。但值得一提的是鸿饭,讴歌的这套系统在整车质保期内艰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棋坪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穷狭塘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬瓣混,通过车头雹僳加、车侧雀藕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式能篇。对于前方障碍缄判、侧方停车燃口菊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衅淌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乳,MDX采用了59%的高强度材料巢结藉,热冲成型一体式门环等途径辆啊芥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轰耻辞。   本文导航汉娇鹤:" "  在新一代天籁发布之后裁割疲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字写。二三十年前便幸胃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耗克柬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车按,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前星。而谈起这两款车黔离,目前多数人对它们的理解是槽阶鞍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长革茅,配置增高绘滑畦,便成了公爵和君越皇侯戏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毫、动力和配置等等饭册灸,却有着极具诱惑力的价格另。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芦抒画,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俩。可它们究竟有没有这样的实力弥俩斡?两者比拼篡汞,谁又能更胜一筹激槐蔷?本文即将为您揭晓岗抛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型举强恢,售价区间为23.59-36.99万元量脯弟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棠彻晒,两车售价分别为29.98万和29.99万竞缄,价格非常接近踢泻,比较有对比价值勤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显交口寸,主要是雾灯款、轮圈等几处细节可以加以区分揉,尤其是中网变得更精致惺,车头更显大气篙饺。但也就是这些细节的变化胁敲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动单卤剖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慌顷闻。   大灯方面琉崩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哄慕筹,不同之处在于季戏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腻菠。   车身尺寸方面很寸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)金,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嚏攘跨,君越的长度同样超过了5000mm咕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夕骚摹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面量,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恐旗,并没有追求锐利娃味,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拌,腰线设计是其外观中的一大亮点时腺,并非大多车型采用的一条笔直线条谰狼霞,而是在B柱之后便缓缓下沉登,在后排车门上形成一条折线函。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感管,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涸。   尾部来看铂匡,公爵与标准版天籁造型基本一致堆块,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭炕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凛郡,为整个尾部增加不少活力搽刺想,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痉茹别,使其整体感更强把核。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谰,轮胎方面吨效,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垢萝香,更为霸气纺娜。   ● 外观小结静搬: 两车均采用年轻化设计恐错,稳重气派;车长均超过5米啼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上手崇,君越表现更为抢眼堆梧沃。另外疮,从个人角度来看斤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酶胃桅,相比之下它的造型更加简洁吾膛蓄、规整秀脑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绿暑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俊,足以呼唤出你全部驾驶激情频输。你可以视它为野兽凛编,但我更愿意称它为内敛狂徒哀覆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彤编绦。它是驾驶利器清,也是很多人心中的梦想之车豢佛荡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牌论赎。   既然说道奔驰AMG恕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疥鹃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垒脆,都代表了其品牌车辆高性能版袭桃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款系,这些车在发动机配置调教琅诽,底盘调教携负,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰难劝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型堪,它的长宽高分别为4707mm阿疟、1795mm和1391mm懦铜,轴距为2765mm辅困。参见下表可以直观的发现抗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的昏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氛茄深。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面料疗洁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哦妒。但细看之下居冲,还是能明显看出差别绊裙佃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蘑校表。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降但示,流畅迷人更具轿跑风范肋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少据。   除此以外弄渴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兴就,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂粪,前轮尺寸为235/40 R18伐吵想,后轮尺寸为255/35 R18姓陶娠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力小,以获得更快的加速度不衔南。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苹怖保。   车尾是C63最为霸气的地方捎拾,四出排气管宣誓着其运动特性法,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陶叔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚊舱报,从而提高车辆的稳定性霉仍。" "  11月12日电,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汉殴详。无论在平台还是动力上烈寂,这款车都与标轴3系基本相同娜毒闯。动力上辉脾构,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上釜霜闪,依然分成风尚吩、豪华和运动3个不同设计套装偷度持,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式级抽鞘。无论怎么看抛观,4系都很像一款双门版的3系师,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淬疙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒莫。   虽然名字是4系齐派背,但如果只看前脸氓祁汰,恐怕一眼很难分3/4系陶。不过仔细观察细节的话裁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同新躲。比如更大的开眼角设计面,更修长的双肾格栅陪显皆,还有明显不同的下进气口设计风格提粹獭。当然邵炭僳,了解宝马车型的消费者都知道观轰介,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糠磊。此外酥畏沃,前脸还针对空气动力学进行了优化霸瓣。 【左匹:豪华设计套装(选配)/右尖困:风尚设计套装】   侧面造型上酞靠驾,4系明显比3系舒畅很多棘敬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碎,更修长的车门对此也贡献颇多京瘁。不过轮胎规格和3系完全相同藏氛每,似乎很难体现出这款车有多么运动绒胺慰。另外譬蕊吧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了规阀价,和前脸的进气口配合芬鹅,共同为刹车系统散热令不怪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睬,不仅装饰性强琴缓卯,看上去也更凶狠馈排。   尾部设计上窍抚具,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素断临。猛地一看依然很3系旧,但饱满的线条体现了4系的不同婆核。尾部虽然整体很“壮观”悲充,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味颗。另外撬触,根据套装不同呵便堡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种架,实拍的运动设计套装为两侧双出椽鹅,个人认为设计还可以更精致一些截透。   车辆提供涵捐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苏广摧:北京市海淀区闵庄路19号   电话菲疏:(010) 5872 8888   本文导航畴泼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沏,自日产逍客2007年在英国上市以来拌喊孰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸥呈杜。各汽车生产商自然毫不示弱钩孙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嗓驹伺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丘荡,公司就对其外观和动力均作出了革新糯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司室磕澈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剑。这款车售价要高于ix35宏,标配版的售价与高配版的ix35相当触。较高的售价并不会对消费者影响太大位钮莱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甘矛。 ? 现代ix35   除此之外挟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型博席碍。完美的驾驶体验贫,充足的动力表现鲸暗塘,日常的实用性以及低廉的养车成本欣蹋薪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战什酸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桑际。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巾型认,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俗。CR-V的后备箱打开的角度要更大和,后车门打开的位置更高欧将,加上方便的一键式折叠后排座椅息性贾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞎蜕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的材粉对。ix35的后备箱地板离地面更近才奥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间穗叹阶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篱,他们要对此多付1,700英镑烩含。其余两款车的四驱版曙弄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)册谓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陌。   从标配版本来对比三款车题晤,ix35要优于其他两款烦。SE版就提供了后排加热座椅骑,方便商务人士乘用匡那输。高配中更是有导航骡誊,蓝牙才褐,真皮座椅贬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能衫五。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弹戌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牢。   综上所述恋,我们推选出这三款车的排名分别是辩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醇鬼卫,但是它的驾驶乐趣却是最大的柔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娟类。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叼盛电。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芹狗胸。低的污染物排放霓,强劲的动力表现叙,新引擎的装配让该车重获新生浓碌朵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椿步,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搜庐冷。不光是低廉的售价牵楔到,标配版的实用和保修期的延长乱局辞,让该车十分吸引人洪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恐吾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钎阜仑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夕里亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载闺护,违者将被追究法律责任磺埠。责任编辑受鳞:李敏" "  在国内椒逼赫,提及福特这个品牌咆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖浚克斯和嘉年华栖葡,但福特的精髓决不仅限于此硕。在美国莆贰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军距。近些年来素你,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贩,先后投下了旗下多款SUV车型轰酱,其中包括翼博活、翼虎佃、锐界以及今天的主角探险者侈。作为美国销量连续15年冠军的探险者侗烁,它在中国的土地上能否再续佳绩春巴朝?带着这个问题咀冈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葱鞍诧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰於睢,也是其第五代车型栓酶。在今天看来师棘土,福特探险者圆润饱满南,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹凡澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暮。但早在1990年怂壁,第一代探险者刚推出的时候寂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涕肮患。   随着时间的推移棉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虫,与其说是改变尚实锨,倒不如说是更加顺应潮流腑乱。早先的皮卡底盘不见了踪迹活,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旱栖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌萌琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛙天馅。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谓?结合同价位车型做个比较不难发现夏,探险者论尺寸绝对傲视同级持苛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袄虱炔,“尺寸”无疑是其最大卖点餐。它的车身长洪醚咕、宽攘、高分别为5006mm倘卵、2005mm和1743mm诚帛,轴距为2860mm怕饰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV桅猩胚,即便是与奥迪Q7的对比中粹为恼,探险者在某些环节也不占下风梁戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外船,探险者的最小离地距离为193mm缄肉,接近角和离去角也并不大痞哺替,仅有21.7°和21.4°退山糖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炮问。" "  引言店: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点公,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篓携鸵,其采用了全新MQB(横置目位ば蹋块化)平台生产峦,不仅在外观刊钠、内饰方面有着明显的变化氏,更低的生产成本此、更轻的车身也使其有着较大的优势宪。此外颠型,作为其老对手的福特钙婧沙蹋克斯当然也有着较强的实力膘眯寞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韧。今天腺墩,我们就来为大家对比一下鸿,看看这两款车型谁的实力会更强塑歉垒。 外观椽拴:低调内敛大众风对比时尚张扬富撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感人扔掣,但在设计风格上却有着截然不同的一面粕驴凉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上便。而肝科浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弥设糕。   车身尺寸方面培狈据,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫩聚,轴距也增加了59mm返寥,整体看上去更长更宽更矮崔。但其主要竞争对手柑耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势迪穆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惨赣换、强壮谎豆辜、凶猛挞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象便。试驾被安排在了蒙特卡洛继怯酿,我们被热烈的目光追随了一道苫,同样芹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骨蜕痊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淖,它的对手就已经锁定了敢必婆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梧龋蒂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鹤单,他们选车就两点突,第一样子帅颊,第二性能足够强大贤事。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蠢供盆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葡管陡。恰恰如此隶细滔,它看起来很漂亮恳搪,尤其是车身各个部位的比例与线条擞劫,挑逗着所有人的视觉神经伞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帕泞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栏多臂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实媳工,而且更杀气感更强庞。怠速时慢慢靠近料,它的躯体在微微颤抖舱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杀。   细节方面奥迪从不偷懒咕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记号,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荆皇。在我看来唇矢,这样的视觉效果已经足够征服所有人含寥负,如果你觉得不够醒目烷睫,还可以选择将卡钳漆成红色料。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缸醋位,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授惨,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人纲,速度降低至80km/h后便会自动收回欢。   进入驾驶室并不费力袜拿岭,内饰与A7或者S7基本格调一致僵剃,简洁朴实纯胺,中控台区域保持原有基调堆,有人说它沉稳跑释辟,另一些人说运动诬乡,在我看来这就是奥迪的风格呵潍轨,可以满足很多人的口味谁弘,一切气氛都显得那么熟悉愧歇缅。   车内有两处亮点让我记忆犹新净,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分描,坐上去的感觉也足够舒服呢就讳。不足之处在于它的调节方式太过简单痘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夹疚瓜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赴斯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旁慈断,手感与大小都很出众导甘蛔,令人爱不释手沃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寂苍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杀,善于抓住驾驶者的心阮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坞惜,两厢版掀背车开始越发备受关注韧稻啃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嚷舰,强劲的运动性能也是非常重要的指标菠。就在本月初世萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涵木康,除了朗行运动版之外绕淌详,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荚朗脖。接下来桥连,我们将两车放到一起梁控,来看看其空间和性能环节的表现如何侣驮坑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是李贪库,如今的情况则正好相反挡兜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此免申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元螺嫁冠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宿龟靶,两车的售价还是非常值得人期待蜜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版荆疾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绦能,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计媒,前脸没有任何改变幂酗窖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铅陡,但给人的印象要更加动感份兢。   车身尺寸方面嗽纠芒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米休苍虾,各项数据都要比朗行运动版更大一些垂城搪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少青帮冷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎回,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闷红,比较适合家庭日常使用阂。轮毂造型与三厢版没有区别炯辑。在发布会上刨泻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敢,相比科鲁兹掀背车不够运动故哭伟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叼报,线条更加自然捶标汀、流畅舅叫。两车的车身腰线笔直且显眼茅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影品茫楔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果连。同时册,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歌惕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姆,点亮后的视觉效果非常不错泌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拭。整体风格也是保留了三厢版的造型肋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哪。2008年刃挡,丰田Yaris进入中国市承亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相型,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数文,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号匿,想必原因大家都很清楚夺,致炫在各个方面都已下足功夫龟,为的就是再续辉煌仿。   致炫外观灵动时尚环墨,带着一些年轻的运动气息垮,车长为4115mm笺酣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遍柏,比老款低50mm;轴距为2550mm棵道,比老款长90mm掇凌祷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了递猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啸太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掳怂,这样的设计更有利于致炫的散热焕埂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕疟儡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇柒概,给致炫前脸整体感觉增添了些英气练。   " "  在这一两年中观郊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”设敌环,究其原因盒船得,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摔。另一方面髓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屏豪。代表着大众在中低端产品中的最高水平辫沉。如今扇戚锑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野懒垢。带来的改变很多结寿食,由MQB平台带来的更多越级配置瑟,外观内饰的革新港垄殊,动力总成的变化颈谎沮,当然还有后悬架的改变概梆。能否继续神车称号锯,笔者觉得茬,可能性极大裙豁美。   ●从固定平台向男咸蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃岚だ伲块化平台的车型弓,之后驾蹭,从这个平台开始炕,还会有奥迪A3等车型陆续引入汐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓负幻骋。但从高尔夫7开始铣,这种概念将发生改变茧雌枢。MQB拇寻#块化平台生产插,让高尔夫7拥有很多延展性的传承聚垒拔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊,后面我们会详细说到狮琴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抠冯,必然是一台有传承有积淀的车型隋。经过几十年的发展和变革酿猾,没有被历史淘汰继,却总能获得新生和换代食默。我想符合这种条件的车型真的不多赁。甲壳虫也好酵浮侨,卡罗拉也好权恨摧,都算在其中茂。高尔夫更是其中不可或缺的一款视达,从第一代发展到第七代慌,我们发现佛加垫,很多经典的设计元素没有消失伯,而是作为经典传承下来叫温陡,但技术却在与时俱进的发展借铂。直至现在陶,高尔夫7的出现佬,能够看到曾经的影子告,也能够看到未来的趋势构。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衬沧修,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗,今天在紧凑型车上也上演台幢,只能说明岗司粹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视携,也从侧面看出恒慰茅,这一级别的竞争是多么激烈封,高尔夫7的轴距加长了59mm舌提,反应在车身上疯婆使,加长了56mm抗。这让我们看到盆糖北,高尔夫7并不是一味的加长功,更兼顾着车身的整体设计托钠,以及操控能力的全局设计穿税。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔,争议很大弓,但貌似并没有像新速腾上市时那样饱弯,引起大家的太多反感块。或许一汽大众的这场策略大变闷,已经让消费者黯然神伤了嗅俗赡。大家也都知道讣,这是没办法改变的事铝桅,想要四轮独立悬架悼上列,会有性能版车型作为选择铃侣绕,要是纯家用圈,就只能接受这个现实乾。   本文导航幕荣彩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惠,这仿佛已经成为了一种定律里悼。话说回来泛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手联河示,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望便,采用全新平台打造的瑞虎5从设计默熬、做工勃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奴渴零,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位顾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垂堪己。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型共签,为更直观的进行两车的对比分析吝矫畴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慨常,需预定等车时间较长袍,主推1.5T车型)作为参考对象吕草桂。备注蛇翟竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汲挂嗓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纷,瑞虎5和哈弗H6各有所长课囊,瑞虎5车身更宽马塘、更高乔间,而哈弗H6车身长度笔莱啼、轴距更长史勿。另外这两款车的外观设计原创度较高琶,没有明显的抄袭痕迹呸交韶,且能够符合大部分人的审美观芯清尽,足以体现出设计团队的用心程度写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寝弟连,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炒攫,意在塑造最新的家族风格窍,整体呈现出大气钾敬蓄、时尚的感觉屠郴科。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颁骇,包括徽墨黑北、烈焰红舌、赤金棕侩泵篡、暗夜灰腐噬梁、皓月白和丝缎银姥蓝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气按纤我,其更侧重于简约堂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可干纷娟。车身颜色方面犁匙实,哈弗H6提供有经典黑窟煤吴、雅致银颓、简约白酗袍、中国红霜磨悔、风尚蓝圣俯钉、摩登灰鞭桐溺、醇魅红腿羔、睿智棕共8种车身颜色弯权。   前脸部分嗣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果水。瑞虎5前脸层次感较强醚绢趣,大灯巧妙地与中网衔接款套,而下进气口被分为了两部分炬厘绘,下部与底部合适护板相连接沃佳嫡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肆,没有太多浮夸的设计橙疲链,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挠款萍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“币昧疟,但绝对属于耐看型孰煎,整体间流露着SUV标准的稳重气息损存。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪珊,车身侧面给人以更修长的感觉墒纫。另外疗梅醛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱臼,车顶均配有行李架套。   同样的糠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吝趴饰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面融,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拈叭纠,厚重的保险杠更具力量感壳己辑。   灯光配置上懈妈咎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隋,内部灯组布置较为新颖辜算叙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧同:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锹,常见的柳叶状大灯造型搔,常规的灯组布局描晤设,带有透镜的卤素光源大灯笑拘湍,提供水平调节功能理匪逝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱行,看上去更为醒目和美观熔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源土胃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应誓动楞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吗毫剩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肛抠举,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闲,同时越久的期待会带来一个重大问题变,那就是新产品如果不能做到完美激,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辞,两条定论由中国媒体陆续传开锨,首先它的相貌不错备碑,其次来到中国的时间也不会太长了拱棉俩。一个月前坞疚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁彻价纪,为何这么说吭宛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好纫,通过细节上的修改葱,使雅阁更贴地气奴剿。   设计师在中国进行了大量调研工作乌桅馁,最终他们得知了国人的喜好奉妻昧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计埂枷蔼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁激瞪吞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肖戳班,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劣围团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昂,在如今大行其道的“加长风”面前啼,本田倒是走了一回不寻常路汤椿,这也是让很多人吃惊的一件事腔澎昂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道替爱,究其原因我想和C柱造型侥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磨梗,先是放弃了老款斧头型的轮廓从,其次将双出分置排气融入到了包围中脚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恰、动感靠拢缴哀狠。   本文导航佳盒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聘氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者然搭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佰侩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜抠价。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别储瀑稻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病息葛。相比之下烹茬炮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烧。总之这个价位的车型拾视,只要设计不太出圈消费者都能接受潞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吻金,即便轴距也仅有20mm的差距农哨宛,如果无聊到一定要分出个胜负的话裸裴椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焦莱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迷秀窗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷酒典,在这方面长安CS75表现得尤为突出览。顶部的灯眉樊似、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嵌叛,虽说还是带着几分模仿的味道蓄,但却并不令人厌恶桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捌空,不过它的优势在于自动大灯功能蒙,这是我们在CS75上未曾找到的配置娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童膛,都是标准的SUV设计跨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促倦,不过值得注意的是绵惹蓟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荣辖榷,上下车时可以避免蹭脏裤子疾,这一点要比哈弗H6显得人性化痴蔡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芜笆速,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘫墟疵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞘挫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傲凰,那也将成为它的一个优势姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祁勤隶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇粹。两种风格说不上谁好谁坏筏的耸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫请顿、更时尚的选择桃魂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座低,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辖疯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔蓬衔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜随倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桃权稀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓶蓝。相比之下伯鳖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拐蘑叹。总之这个价位的车型悉,只要设计不太出圈消费者都能接受跨旱抚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌,即便轴距也仅有20mm的差距圈徘缅,如果无聊到一定要分出个胜负的话寿吨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甩迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪,在这方面长安CS75表现得尤为突出腥。顶部的灯眉问、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潘峭,虽说还是带着几分模仿的味道测宿翻,但却并不令人厌恶摊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栖懂凑,不过它的优势在于自动大灯功能完膜,这是我们在CS75上未曾找到的配置香。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化检媳,都是标准的SUV设计楔略授,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馈付,不过值得注意的是泼毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隶挺,上下车时可以避免蹭脏裤子塑拇锭,这一点要比哈弗H6显得人性化涸苦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎略,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仆,那也将成为它的一个优势村。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妥痰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卡图,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芍。两种风格说不上谁好谁坏扯率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敲尉、更时尚的选择逗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阿奴雌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撩伪,埃隆·马斯克就是一个奇人攀餐溺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捅彭?下文简称“埃隆”)廊弧财。远隔重洋来到时差16小时的加州熊岸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展童洗碧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S略鸥,一款名不见经传咐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娄韶。在短短的5天内茬握,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试容剂配。 ●曾经的TESLA碧韩:短暂辉煌的Roadster   2003年酣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搏嵌朴,并亲自担任总设计师的时候凡,他为公司取名“TESLA”较晾嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矮奠。而在十年前垄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牧,因为在此之前砍乃镶,没有任何纯电动汽车成功过玫。   不过很快疥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赖、续航里程短的传统印象祟。只是屡失略,那时的Roadster真的很糙不,很贵兄标北,很没吸引力瓮默。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雇。   于是蜂场藕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷搅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄っ榔,已濒临破产……”拿棉里。   不过头,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秽间,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在隘褥耙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绷翱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龄氦霖。仅从2012年6月车辆发售迁完,到2012年9月这短短一个季度内曹挪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捣拇帮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梢,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓣屉。   ● 简约外形流畅饱满土观,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗通梦?一个能够打动人心的外观设计硕脊角,对于任何工业设计的产物来说都至关重要距,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔度,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物篓木苛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者械扔托。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锌,是一位年轻的美国本土设计师坊暗,曾经在大众汽车担任过助理设计师统,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计商。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前精烧媳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨沫,马自达旗下的Furai啡桨剧、Ryuga诡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下算。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车趣啡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芜仑。初次见到TESLAMODEL S的时候对碘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斯睹栋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杆,难道这两款车之间也曾有交集汞突尽?   多方查阅资料后才明白联变,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲜溯陈,不过后来TESLA对其提起了诉讼惟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垃督,还盗取了其电动车制造技术春。于是紧接着蚊帽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凡忙,并最终完成了MODEL S的设计工作亲峦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拐,轴距则为2959mm耐。仅从数据来看肮创蛙,MODEL S已经算得上中大型车的级别公抠匣,差不多和奥迪A6L什卑刹、宝马5系Li等近似沮虏随,只是车身更宽大也更低矮一些扰少,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论面。   整个MODEL S的车身上怖缺,相比许多人和我一样褂簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恍觅法,椭圆形前格栅造型太另类了取脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拢,但是这也成为了MODEL S的标志绊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弘喇,所谓的家族式前脸嚼怕。   你或许会认为没有前置发动机的存在广项瞎,和绝大多数的电动车一样钮末秆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了了掏,那就大错特错了锈看。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捞姥,动力系统和电池组醛经,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里截,就和传统的内燃机汽车一样典革脾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堵长量。   细长条的大灯造型很酷签桐踏,氙气大灯唱规、LED日间行车灯都是标配哪眉疵,和其他车型类似仙坦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胆刚挎、LED雾灯以及示宽灯避斥。只是在功能性上MODEL S实在很单调铝,同价位产品上应有的大灯清洗史枚祷、自适应功能等一概奉欠恃箱畔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脖媳,4年的时间晤,经过诸多顶尖设计师的打造瞧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发噬块,再到上海车展的国内亮相迫狭,今年广州车展终于正式上市辉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口材奥颈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辉啦蟹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痛,这是中国自主品牌获得的第一个五星料黎。观致3四项总分达到了惊人的340分窃凤,这在整个2013年度排到了第一位衔叮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样簇,接下来为大家解开谜团挟文。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剖来,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呛摧,观致3的外观线条十分简洁杭,但又不失从容优雅露,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉率搜沟,毕竟它的设计总监曾是大众高管貌怯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了池唐邦。   前脸看上去相当的饱满圆润乔推,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅短相,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成典囤,而“Q”也是观致汽车的首个字母钠侍窖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鳖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计稀鲜徘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芳搭坍,这话虽然有点绝对缎募嗅,但却不无道理戈亩商,在说服消费者购买自己车型的时候箔纲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虫涪徽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型情,随着时间的推移舶轨哎,两各品牌已经深入人心拨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旗币,相近的售价笑、同级别的定位双督,看看哪款表现更有诚意抵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钦床,造型圆润符合多数人的审美冉,第一眼算得上成功淑脊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踞摊逃,细节处理更为立体很显档次攘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错别。爱丽舍原创度极高来花刨,很难找到其他车的影子窃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枫,只不过虽然车身进行了拉长们江挫,但看上去依然是一副小型车的架势筏挂,气势上略输给爱丽舍吵拉。外观设计确实见仁见智赫,有人喜欢圆润稳重匈吝,有人喜欢直线条的简洁利落珐嫉,嗯好吧匿敲薄,各花入各眼桅隘玻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佬氨,新桑塔纳除了车身稍长之外闯,轴距龚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疽孩锰。但整体上两者都属于造型协调的类型航灿妈。   内饰部分瞧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色每。配置细节设计裴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奋蓖,比如位于方向盘后边的多功能按键杉痰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窗禄,则显得没有可挑剔的地方接,只是限于成本跺采碗,用料表现一般秋冯。" "  谁都没有料到短短几年橇,SUV会如此火爆些儡,从动辄百万到数十万的城市SUV回,都曾经上演过排队提车的场景鲸勉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样犯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要估孔,不同细分市场秃歧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚嘉病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唱慕剿,推出了其首款SUV--标致3008羚池暇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡被婆匆。而东风标致国产后价格有很大降幅矗,15.98-21.67万的售价也与途观唱捐、CR-V倘矾狈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凛斗镰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帅啊。下面一起去看看吧赫碎。 ● 外观解析   除了高售价外梳湃诺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兼函。太过个性譬炉,同时又不够精致醋。而相比之下绊呛玖,国产版标致3008要好很多玻食纤,现代感更加强烈判祷。前脸采用了小一号的大嘴父,并且添加了镀铬饰条显示很精致写唉辩,也符合国人的审美费乓。   前大灯虽然不是氙气大灯村邪物,但是加入了透镜炯虹,整体观感不差颁乐灰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叼。另外劳橡沮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碉姓慨,增加了前脸时尚感颧。   从车身侧面来看芥,标致3008加入了车顶行李架虽,虽然并不是经常用到的配置痛番,但是对整体造型的营造作用不小不龋。另外究窝软,黑色下包围凸显了运动感嘎掂。   尾部是相比进口版改变最小的位,不过依旧非常漂亮落扯,很有层次感客健。尾灯加入LED灯组罗泊驾,警示效果更好分闹凑。另外最值得一提的是其后雨刷设计熟,在前雨刷工作状态下妓坍,挂入倒档蝗,后雨刷会自动工作始四,非常人性化的设计彼雾统。" "  说到法拉利架、玛莎拉蒂这些品牌腐,网友们肯定会觉得遥不可及侗火冗,价格高高在上翁。如今遍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陀,它以89.8万元的价格进入国内市场萝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侥唐叙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现日侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶栏。   在市场行情方面簇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统土湃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的枢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巨瞎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佃猴。而其他两款车型均有不同程度的优惠库,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顽泡旁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的图畔漠,看起来非撑浣劾常魁梧的发现竟然落了下风冬,令大家非常诧异暇封篙。但在内部空间方面顽,Ghibli组完全不能与发现相比姑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靖擎岔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稻,所以它的尺寸就不在此提及了殊试竣。   在该项对比中骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氮币竿,功率少了80kw搔丘氨,扭矩也少了50nm跨裴电,同为3.0T但差异却这么大参。发现采用了柴油发动机舷噶岗,这款发动机的性能超众蔼,在国内有些市场中非常受欢迎客坑匣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞪。   对于传统豪华车闻言蒂熄磷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烫砍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钞茎痘。路虎发现集成了家族中的优良血统抠华倘,四驱系统足以让众多对手汗颜韩娶。   本文导航寺慈发:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实下荒缮,保时捷新Cayman在国内上市之后估,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滩,遗憾是试驾车迟迟不能到位标,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余多继伙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睦鹊,就当胜利喜悦之余素百恍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茄练。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扮:不就是保时捷最入门的跑车嘛吼钠,至于这幅尿性嘛固味?不过您还真别说趁锻,Cayman作为保时捷入门产品中羡竞看,绝对是一部对得起消费者的良心之作韶蜗,比起卡宴与Panamera来说迷仑,工程师为它注入了更多保时捷的基因癌,说句通俗易懂策娶厢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桶负溶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史块兑姬,第一代Cayman的诞生是在2005年庞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺管即罢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格领,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漓扔。   新款Cayman S外观简洁杭,车身比例更是优雅的惊人肋痕泄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉领抛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低萎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)箍虎呸。尽管如此会拢滑,这款双座跑车依然非常紧凑盟贺叹,车身长度增加了33mm川瓢。车身前悬缩短了26mm灌狙恼。   每次谈起保时捷的外观设计烽膘表,笔者都是非常纠结的心情繁校,恨的是德国人那副死脑经敬必吨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化羌峡狸,喜的是哪怕轮廓没有变化貉盾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿答逼,或许这就是历史的传承吧玫。   新款Cayman S除了迷人的身姿菲己,优雅的曲线之外霜幕,设计师并不是一味的强调柔美宪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警,这里需要注意的是苯侧凸,这个大口可不是什么导流机构享申究,而是发动机的呼吸通道秀龟粮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞎杆,加上凸出的转向灯设计础,相信任何人看过之后都是过目难忘酶篡,尾翼同时配备升降功能公牟,时速超过120km/h之后强戌,能够有效提高尾部的空气下压力敛锈咕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沽膘,这个是一个价值不菲的配置垛吐,总价44700元泞眉,如果您不满意当前的刹车系统黑攻垃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话幸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妇将苹,据说车用到报废了德,它还可以装到另一部车上继续使用焚补,简直可以当做高富帅的传家宝桓弦圭。" "  国内B级车阵营的争斗遁悔谩,恐怕用水深火热都难以形容券澜,原本只是按国籍分布的对抗阵营弊手履,随着时代的发展等受,已经逐渐转变为混战的局面蚊恢,比如ABB三个品牌的中级车纫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邯。同样的情况也发生在合资品牌身上贪,民用车级别的对抗往往更加激烈栓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骚空梯,来自德系的车型是否会倍感压力撅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呻,又考验耐性的工作湾阔靶。往往在某一个时段有一丝懈等恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毋。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤,做出全面的分析与指导乳尽县,以同级同价倡嗅垦、同价不同级等角度出发侯,全方位给您最全面的购车支持堑扣。   雅阁和迈腾巷价瓮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陌线,也许之前并不会将它们划等号啦,但随着市场格局的转变澎姜筹,它们也来到必须接受对抗的门口逃。当然慈赤,这场争斗的发起者是雅阁搅皋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铂骨暇,抢夺德系车根深蒂固的份额羔,看起来是个贪婪的举措氓尖,但能否成功却还很难讲篙镶躲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兰白,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昆悲挫,反之同样囊揭绵。客观的讲世拐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矾纫酥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拧界。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宠,但是这个技术到底是否实际户,还要从使用中来探寻般。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音女股烽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞘沧。   第九代雅阁缩短轴距的作法八,是令所有人都无法理解的箍皇惶,在几乎所有车型都在加长的时候沥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宿罚,搞得你摸不清头脑甸舷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似悼景,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宫惩宋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能博寄筛,就是最好的证明缔懊弹,据我所知泻烧,直到全新一代奔驰S的诞生溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侍。   本文导航伤伶烁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翅。直到有一天冻卯匹,新速腾上市媚察外,后悬架变成了非独立结构逞,他们的崇拜似乎崩溃了痛岁焚。这还是那个技术控速腾吗木迁龄?随着时间一点一点过去平,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镜恋匹、速腾GLI笆脐师。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坏办奠。不得不说镀轿,速腾家族越来越丰满式轰,那个曾经的技术青年貉,逐渐走向千家万户擂吧稍,满足标准化的舒适性需求屡荤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者港,这让我们看到速腾到新速腾的转变庭堆判,它变得多元固,变得成熟滑贸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唾传剑,开枝散叶就像一位长者缝兑。它不是急于求成叉舌厘,而是变得更圆滑更成熟宛痞侨。记得一句广告语曾经说过彪:“成功的男人乡,有很多面迹监。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象食恨棵,它要更多变品,它要更多面鸿。蓝驱和GLI矩汞,一个拥有更多的节能技术蔫马烙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赂解。当然肛,价位不同匣氮,GLI已进入二十万大关境考。你有了更多选择侈椒豪,你没有了挑新速腾毛病的口实涉且弹。三种产品摆在你面前淌容,要节能纯?要动力寞?要居家词悸筛?新速腾都在这靶吻。    直至今日堡潞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止半霜舌,的确戏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品方,多少显的不是很紧凑动感饭懦删。但终究那是一种技术执着理念下菊锚啤,最后一代产品了低。新速腾的到来似乎终结了这些霉酶,悬架品质降低惹娶,操控感稍有不足巧,但换得更宽敞的内饰空间畦天,等等等等菇碎喘。到底速腾进步了还是退步了锌认抚,我们无法一概而论价烹。但有一点东沸,笔者觉得大家都不会反对庐,新速腾的外观绝对养眼蚂苔。你依旧能找到德系工业味儿寂蹬铃,但又看到更多摩登的东西时哦。咸淡合适蜕桐聪,老少皆宜歇叹贤。或许从这个角度来说畏仓帕,新速腾是成功的到。    过多的技术说明氏,这里就不重复了嚏念垮,今天我们就来漫话速腾催。记得一次骏币对,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搁,立马对它的内饰嗤之以鼻取绒。毫无设计感怕婪,直来直去纳檄,见棱见角肝。或许不光是这位搞设计的朋友炊缔钦,很多网友也有如是感概婚。他少了一丝温情郝吻,少了些许浪漫湘眉剔。不如北欧风情简约喜,不如英国小车活泼胃喇摆。充满了德国工业时代标准化生产的气味怀傻鲜。打开高尔夫梆、速腾换、迈腾结、途观具汲、途安的车门砰唾,你都会得出同样的答案乘攘纪。或许岗,这就是一种设计选择兑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的豌鲜,内饰模具走点曲线也不是不可以甩沏,但当你仔细玩味之时咖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美接。不浮夸倡鹅滩、不高调栏,你可以说它没有设计感碧娩,但它却充满机械美钝扇按。 责任编辑残:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茅净,也就是S-cross锋驭氰撼卡,售价11.28万-15.58万元浆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客奠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版售,其实并非如此侥始篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘉让,我们不妨来进行一些对比去看看秸侩收。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁烽星,也就是S-cross锋驭断捎,售价11.28万-15.58万元缓鹊鳞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰┬狼场,主要竞争对手包括劲炫和逍客圭晦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版散拼,其实并非如此盆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢豪督烩,我们不妨来进行一些对比去看看卢监。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筐颇红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劫燃呕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劳,而且在轴距上也进行了加长飞,从而能够获得更大的车内空间灌栓叙。其实就在此次广州车展开幕之前红步稻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验册,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诽聪方。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绅肮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刃陋梦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长充吻。另外扦脖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV棠尝、BUS送氏、VAN三个系列纹掣,分别涵盖了商务反、家用和专用三个细分市场危。好了认薯饯,闲言少叙蝎想碑,下面我们就走近它们以作详细了解吧檄店。   外观篇焚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品少荡淮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肋嗜姜,同时会在两款车型的不同之处加以说明粟。   该来说说外形尺寸了村份,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同渺嗽朽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm良滦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劣赂,与车头形成了很好的呼应雷饯谢,而且从整体上来看车身更趋向于平直襄触池。需要特别说明的是硼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L薄鸡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式较材城,以应对不同的使用需求庙菱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篙幢,例如高位制动灯暗、门把手和牌照架错。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祟绦,“中国车”巾胃篮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弓碴交。“北欧品质”传承自S60犯川睡,设计风格以简约时尚为主赣肩达,选材用料则注重安全环保奶吴。“中国车”同样不难理解览紊,“L”是个很好的代表腿鲜典,但不是全部鹅。   就在试驾会的前一天饶活滇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眉啸岛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上裴辆韩。   ● 沃尔沃亚太为何物肮帛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称魏式。沃尔沃成都整车工厂香涸罢、大庆整车工厂送、张家口发动机工厂狠舱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下靡叛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奈窟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唤某懊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统田妙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晚饲。如S60L有约290家供应商啃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚂步阀。而在研发桶勃、设计爱纺、采购和生产制造等各环节上徒虚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步设累嫁,采用共同管理系统缸附日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摹就,我们先从加长这个重点说起刻竿。S60L相比S60加长了80mm些,具体点说应该是轴距加长了80mm航筏。这80mm用在哪了呢冻脱热?全部加在了B柱之后惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阜性协,这里现在变得很宽敞纶双连。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吾,前排调到合适位置后炮笺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伪翱频,属于勉强够用的水平;而在S60L中吼祟激,相同情况下雇挤途,后排的腿部空间则超过了两拳乏暴,可以说是非趁梗宽敞碉拖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看送惮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了南,外形倒也没受什么影响瘁金,甚至感觉比S60还要更舒展一些购葱洪。S60本就是轿跑设计风格晃,后门加大后速,整个车顶的曲线反而更平滑了们。相比之下雷坚诚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侥,但却增加了几分优雅的气质佩瓜凌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶疵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素删芳蹬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框问,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吩令,不知道大家对此有何看法糖律。全新的18英寸轮毂挺漂亮钒憨,轮胎为了适应国内更复杂的路况秸拟贯,将扁平比从原来的40增加到45敬督纲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了梆风,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰榔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点份撤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合快浑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸿毋胳,而像坐垫驮爽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盛搂。这种颜色和黑色有些接近骚溯,但更时尚沦溪、个性一些碍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘袭班罢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缸乒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刚娩,后排乘客得到了更多的重视顿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘袜恫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地似,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车场湾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浆谎,可就在本次的广州车展上桓蛋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牡蓄,并且两款车的售价也是非常接近力鸽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力次。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉凯,并且它的设计也是由国际化团队完成懦埔时,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价侈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型霓境班,并且两车售价仅仅相差4100元京。观致3车身更宽撤肝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗅。速腾则在车长与车高上领先观致3惹漆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表相趁草:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吵犊。因为排量上的优势瞎,观致3自然在动力参数上领先速腾放痕疟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架层冕,后扭力梁式非独立悬架沉。   本文导航峡锚泡:" "  今天给大家带来的两款车菲嘶,其实已经在国内上市娜衰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301克。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持凶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惕湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了拳,下面搬雌醇,我们就一起来看看这两款车乃。 外观廉上惰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匠,2007年进入中国姐切东。对于很多车迷来说高怒党,这绝对不是个陌生的品牌娃晾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏霞,但可惜些,无论是在中国的街头还是美国的公路上忿牢黄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浦解伦。我有时会想这是为什么篙喝?诚然啃,英菲尼迪的车在豪华感倡、科技性能和舒适性方面都不输给对手头谐塘,而问题恰恰出在这里僧姥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勘,没有特长就没有个性解,如果是这样的话筷弯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢济尾木?   现在英菲尼迪也意识到这一点弧,且开始着力寻求改变江佃希、树立自己新的形象泊没。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庭,当时就被其出色的外观设计所吸引肪丛,而今天我要体验一下它的新技术篡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劝午篡,车身重量上的降低幅度也不大俊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昏窝题,这是很明显的改善挤,尤其是在性能和燃油经济性方面捕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慌检缓,并且采用的是锻造工艺圈确。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颠,现在英菲尼迪Q50的对手醋鲤嘉,如宝马3系顷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贝簿袄,希望Q50能做的更好龟寡椽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图彭尾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序统柑疗,但其实这些已经有很多厂商在做了社位拆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庙蹄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化热反疯。它所代表的是一种生活穆克,是对待自己和家人的态度哗,是属于年轻人的精神袖福,是一辆车徊。历经六代的演变痰疮炕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讥铆,它虽然没有惊艳的外观暗闭劣,也没有花哨的配置拜士参,但它是品质客譬去、安全颂母疽、耐用的代名词欧晃饱。如今壳稼,第七代高尔夫已经面世豪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国详溺霓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫艾膜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赎款谎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳖,不再是一幅人见人爱的可爱模样编薪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙笨躺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突赤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贯朗魔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体画看,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捻,仿佛是灵魂一样盖喝当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定诚脐弯,但从我个人而言编,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吾涵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一漏删, 坚毅的C柱是永恒的经典勤撤戌,不管其他部分如何变化拳虚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厕。   除了车身线条外蜡咸炕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的耪发,并且被那条“灵魂”所连接着献,这在之前的设计中是很少见的豌懂淋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碑辑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泵。这一点很有意思拎缮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匣拎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯乏搭随,避免了大家后续改装坎清狄。   说完了外观孰恰,下面我们再来聊聊平台同。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漓捻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产边漓攀,例如POLO采用PQ24和25平台琶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叫墓划,06-12款速腾采用的PQ35平台孟,他们之间都是独立的肠屁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛇,它的优点就是几个级别可以共享技术蘑。   共享技术又有怎么样的优势芹韩?答案是显而易见的卯爽樊。低级别车型可以采用高级别车型的技术才,在产品竞争力上绝对要远胜对手谴沤陆,并且还可以降低研发费用皑,可以说这种男睾锨荆块化生产模式在未来肯定是趋势犬耗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势壁,例如电子手刹关潍、更先进车载系统叹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颠憋樊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馅挛。   所以办光,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陶,就好像是四代和五代之间的质变一样吕款尽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拢厦。但是否真的是天衣无缝的设计面,我们还需要用时间去考量平,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替,但到目前为止蝗倒缺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漓潮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新仟庞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娶邓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泌裳魏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俗睹。   首先溪蛋囊,大众的工程师对EA211发动机减重乌疏静,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乘。另外遍,EA211再次使用皮带传动赏潦,相比于EA111链条传动雀辩恒,皮带可以降低噪音和重量钉。除了以上两点外炯溉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承视套,在一定程度上可以减小阻力堡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化始豪,EA211发动机参数比EA111有所提升享迪,当然幅度并不会太大普涟漏,因为整体的结构没有太大的变化疤挨男,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中完谭。   既然说到了车重参末朽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痕,这其中就包含有发动机的20kg间泥翁,而车身采用MQB平台后也随之减重梯廓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缆甜零。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晨,从官方给出的参数上看概袒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累,这样的表现已经可以算是非常不错了怖。   说了这么多串鞍墓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识农桓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侥韭舌?是不是像资料中介绍的这样完美呢?后面我会给你答案届律。" "   在国内猾,当一款车的价格到了百万元颊,那基本上就可以称之为“豪车”了酬,但过百万的车也分很多种健膘蚊,比如X5纱、Q7之类的SUV怕,亦或者911士确舍、GTR的性能跑车裤经。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜官。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饺腑罚,除了我们经常能见到的宝马7系董粳编、奔驰S级输富草、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冷碗黎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雷抚目。    注褐钢呢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熔采全,但因为车款并不是统一的最高配烷漏敝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比品徊。   新S级受青睐拳、XJL独具英伦风蹬滤爬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洛儡。其实健,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代连内,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漠径,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叹充拔,即便不算是遥遥领先匹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靖迪厦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庙射理,新S级的造型变得要更加年轻化了许多射菏联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谁渐辫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级视斯高,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔷午,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭木柬浑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狈耍,在其内饰的做工撂林、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剑仁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峡颈:在自主品牌SUV阵营里面头,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牧蹲撤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳架掏蔷,景逸X5的推出经过全新变脸痉褂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猩藉谈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点活。 外观催盒拔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衫芜酬。该车共有5款车型峰斑揩,售价区间为7.99-10.59万元辆施瞪。相比前辈景逸SUV谩捐,景逸X5的外观设计得更为时尚猎夺蝗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机另伟盎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歌惧、俊雅红为、珍珠白沦、琉璃金侠习款、陨石黑形房轰、钛金灰济、马拉喀斯棕等7种车身颜色峨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屎嚏糖。   熏黑设计前大灯突出其运动感儒,与黑色进气边框的搭配也很协调脐偷,比起三角样式更显年轻队。大灯内部采用透镜装置女茹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全构试。雾灯外包围设计突起舒绷,很好的与大灯以及中网形成一体杀记圃。   同比瑞虎睛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臣闭躺,此外205mm的离地间隙识,景逸X5的优势还是相当明显的看砷放。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搐,同时为乘客上下车提供方便飞略。搭配车顶上的旅行架芬奋犯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道问。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伦爸清,主要体现在细节之处的不同良困舰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和版疚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阔靛。   景逸X5后窗配备雨刮齐,在恶劣的天气还是挺有用的愤醋。此外全系标配倒车雷达恰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像琼架午。银色后下档与前下档相互呼应猫恳那,整体感更为强殿瞥触。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恼固,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皋空赁,夜间行车的识别度非常高浩。" "  前言割诞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩浮,如今的战火更是愈演愈烈发葛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾含惕硼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虏首,看看在价格相近的车型之间啸怒此,两车在配置上的差别究竟如何吧街宽贩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炮肩,作为一款全新换代车型诡,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿疲客”全面完成了更新换代锨卷拢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说修的煞,只能算是一次小改款车型狠,除了在配置方面进行了升级之外却搽舜,外观造型灵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变实。   在此次对比中盼陀附,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近插茎年,均在21万以内誊猩素。同时又都属于各自双方较低配的车型豁涣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镣崇绍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸归岔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汐残,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糠杉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诗搔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度响凭浪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慧蔫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丹纱丧,现在还不是揭晓的时候祁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灰竟:mm) 4865 4930 宽(单位摔台:mm) 1820 1845 高(单位渭荤剧:mm) 1475 1470 轴距(单位蝗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淡,因此其在外观方面没有发生明显变化泌担伍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氛阂飘。前大灯组配备了LED日间行车灯拟污恭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近深平磨。另外颗膏洽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胳处,贯穿全车的腰线非常突出蠕细,车尾则变得更平捕惮裤。而与新帕萨特有所不同的是念扫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彪缕颗,而非在行李箱盖上梨煌窜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纹,但是国产版车型与美版车型相比起来看郸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匙曝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系究,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苗挠。另外客离,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多底锣歇,不过从C柱开始已与车身线条相融合绦地橡,深度虽浅但是更加富有设计感棱暇翱。   同样淖搽辽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化为慧筛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板块贿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐护,并且颜色也不显得突兀脊乱懒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同曹些遁。内饰配色非常清爽赐胶够,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侩噶改,用以进一步提升触感何。   动力系统方面污肃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盼拜、1.8TSI纤锋土、2.0TSI扑蛔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糖昆钠,在保证动力输出足够的同时也相对省油竣谱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戒、2.4L和3.0L自然吸气发动机鄙,在动力输出方面的提升并不太明显耻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糠曹搓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曹揉蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近噬湿绕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镜传吞,同时都采用了电动助力与电子驻车缄诬。轮胎规格方面迁口,2013款迈腾采用的是215/55 R16熟暗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16噶浦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痹撮污,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸵。事实上滩,自由光有足够的话题供大家热议淖试送,例如特立独行的外观芹堵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凤。日前蛇荡,我们得到消息墒,自由光将在12月底正式上市销售际,所以当这次在广州车展见到它的时候遣晃扑,感觉它跟我们更近了汲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焦捻送,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磕,它似人非人宝锣,行动极为敏捷盾澳,也惹出不少祸端衬囊,人们曾经持续对它进行追踪南烦,但一直未果隋侥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹈嵌纲:敏捷观冉购、神秘懂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汝肚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了但怀。   很长一段时间里皋匪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渤唐,并火热至今论。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擂防凶,起到补充细分市场的角色迫卸能,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失评,成了途观的小伙伴铅。   野帝的定位低于途观比熔辈,车身尺寸小于途观句,同配置级别的车型价格也在途观之下恢,很明显线逛僚,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱膛淦洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滔。   ●外观凤怯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸动净吃,舍弃了老款极为个性的风格茹骋牧,确实更符合大众审美箱旧,不过平心而论它依旧相当个性何痹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起维,它显然不属于年轻时尚那类的拎坏,车身线条硬朗乳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来渡村,喜欢的真是特喜欢隘媒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镀危。   ●内饰讳簿:沉稳昧被、无趣付侮散、无惊喜   坐在野帝车内稼绢缴,从气味到设计都令人非常熟悉馅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佩,在操作方面湍峭狗,由于没有太过复杂的配置覆,所以操作上手难度很低士汹。" "  在如今的国内汽车市场中吉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拔,紧凑级SUV是近两年的热门车型据裙冒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卤,宝马X1在国产后奢,其售价区间为25.90-49.90万瘫全,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似财疟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点导糜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骸具藩,看看他们的表现如何蜡金。   外观篇   由上表可以看出景涣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隙沛,外观看起来会更加饱满一些桂甭。   对于宝马X1和奥迪Q3荤勿吧,都定位于紧凑级SUV睛焚,又有相仿的定价区间成,无疑让这两款车成为了PK车型妥,经过仔细挑崖獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幢响搓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脖,整个前脸攻击性十足芦镁旧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多课护霖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辰啦晤,并且配有自动清洗功能剑爸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恫描赐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯适冠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慧犬肚,所以整个车身看起来十分修长古遁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感某念平,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绿募棋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞥躺,看起来略显敦实履讣冉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戒卸钙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型保,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代齐苏鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耍、动感和实用等特点怜卤辟,所以在中国有着不少的“粉丝”萝。如今伦擒,第三代飞度已经在日本上市姐,而不久也会顺理成章地引入国产辉,全新车型是否能够保持老款车型的优点侥,并且更上层楼呢拨蒲?今天拓经晃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑奁颈印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案京牌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片立,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棱推嫩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臣累,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纯廓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多婚纯。当然店汰撤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口手时,左右两侧都是封死的肮惯,目的是让新飞度更加的有型链。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钳强逆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诬蒙冗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型和须腊,日本人称其为“1BOX”吹为,发动机舱十分短辛科场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躺硅创:机械占用空间最小化核堡屋,乘客空间最大化)撑,车身长度更多为乘客所使用踌。但与上代车型不同的是剁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俊狭湍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗收。   在车尾的设计中乃苍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倒颂协,此外拌究陇,尾灯向上伸展块塘卉,经后风挡两侧直到车顶匈示口,这一风格显然来自于家族内部的CR-V程回答。在1.3L和1.5L车型方面脯事,车顶处有一个小鸭尾造型盘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上体牵拧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薯。   新飞度好看吗岔遣冉?也许这并不是一个好问题丁骇眉,因为审美本来就没有统一的答案微。不过可以看到的是忱膏漂,新飞度的外观更阳刚屏隧,更加运动化炔,也更自信了旧,同时在内饰方面也走向了成熟花。做个比喻吧僳驾,第一代飞度好像是一位高中学生妹侮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缺钩缝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腿凰美,慢慢褪去了学生时代的青涩号,变得精力充沛剿、充满自信山劳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘶链绒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锋缓肖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彭霉溪,它看起来依旧如此的适合年轻人桶。没错冗擎,搭载着一车的新技术之后和案辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手南磺戳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝上避。于是当新车到来的时候蚕滩,你一定和我一样对它充满了兴趣懒。这是最年轻的凯迪拉克抒碴、最小的凯迪拉克两疽罚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戒糕库? ● 外观造型钳凰:钻石切割风格依旧力烹奈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歪皑靠、2013德国红点设计大奖壕起趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铝颗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涸答讥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉骂席,只是这回图姑横,ATS是完全原创的作品富亥诧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搜,轴距仅有2775mm蛊甫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罚缸寿,而国内我们则把它当成中型车寿,和宝马3系标准轴距版祷嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品午,并比它们都要更小一些秆篮。   前脸的造型相当干练休钮焙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膜尝柑,而是被很好的控制在一个合理大小上拢锻惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛厕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帽禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翅删。出于空气动力学考虑匣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渡夸,当车速高于60km/h时烩拴示,前进气格栅会自动关闭抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篡谅篙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽夕单,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫豌跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坎奠瞳,并带有远近光灯智能切换功能草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅底,快速亮起坏差剔,缓速熄灭的设定很显档次骑唐妨。再往下看米府,闪电式日间行车灯昂、大灯清洗期逃丹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朔期,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纶攘锋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膊问创,亦或是造型需求挠,感性的来说闯朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬法卞渤。身处车内囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贸亢苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函络。   ATS是一款后驱车辟未集,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沦雾:50痕貉瓜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款视堤呛,贯穿车体的俯冲式腰线努随、短前悬哺茸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磷涧捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浮热纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唯匠星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备配罗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臣黄。而在规格方面妈项梨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性农,前胎尺寸为225/40 R18蕊狗抖,后胎尺寸则为255/35 R18皮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暖堑抚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳伺承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致律,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汞创酱,至于设计师是否真有此意弟负痹,倒还真无从揣测芯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少璃,实际上蠕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗麻丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糠囤,由此带来了不错的视觉冲击感盎里按,给后车以足够的心理压力士盼,至少眼前的这个家伙一定不好对付较。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼聘,至于3.6L V6车型何时会引进诧,官方暂时还没有表态耽拍恃,而是否会有V系列性能车型的推出搞刚京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满际,虽然它是一款两厢车隶夹缓,但当时也没阻止消费者对它的热爱谎狗惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型救犯箔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型多拖,两厢车朗行也就顺势推出酬翟,可上海大众并不为此满意欺弟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型樊挤相,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫始伺稳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弧漠咖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型失汕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牟蜂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的驹败,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爱冉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滑,这款引擎具有全铝轻量化的设计假,对于减重以及散热都有进一步提升办殿案,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统薯芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娩传,参数上的差别却没有这些技术来的明显彭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垒揉败,高尔夫在这里就比较有优势了难橇,采用了四连杆独立悬架渤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5羔渤叮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稗钨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衔骋碘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脖酚接,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕊袍,看看它的实力到底如何替监。 定位及对手分析餐邪:瑞虎5定位高于瑞虎坏溶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怕姑,定位要高于瑞虎车型豆起寥,预售价在10~15万元左右稼羚浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仿皑。定位的提升捌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暑同,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炒呢爬。 【左上屏歪:瑞虎5;右上剖:哈弗H6;左下露烘类:全球鹰GX7;右下灰串:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彼,目前市面上的哈弗H6偷嫁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低反,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垃薪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硼吐规。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姜馈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齿横。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何薯偿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来填,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帝。 三款车型具体型号及价格参见下表宝咳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显栖,GLI是其中相对惹眼的一个尽,蜂窝状中网设计和GLI标识触钠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冀噶态。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微存, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外付,另外两款车型都采用卤素光源探。 车尾部三车间的区别更邢嫣却浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼那,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理少。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合教首李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虎宪腻,侧重舒适性和耐用性穿。   内饰方面使,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虎搂。三款车无论是在方向盘扮盲、排挡杆底座还是座椅上屁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臀甸琅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章食羚:" "  奔驰S级在国内上市的时候拆,奔驰就打出了“汽车发明者庙高盒,再次发明汽车”轿囱,对于前半句煞,你应该可以了解锭率侯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑频李。但是后半句是不是有些困惑呢韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冀炊贪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帝,全球订单销量迅速上升达弛庇,国内订车也需要很长时间荷祭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涤宽瓜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寡?除了进行试驾体验之外为逝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卷,相信看完这篇文章之后慌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篱拢。   之前努,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细按氮糕,如果你感兴趣可以点击图片阅读病策坝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L僚笺航,属于入门级别车型寂迫,排量为3.0T悄舒贡,售价区间为酥界:124.8-141.8万元之间睬磺鞋,只有两款车型可选巾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晒,售价区间为179.1-204.8万元比栖许,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袭畔露。   对于汽车厂家而言惺绷看,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腥沫妇,无论是从设计巧稠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比书摩苔,并不是要面面俱到的去介绍皑晶登,如果这样的话接体,几大篇也不会介绍全埠琅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剐樊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比红男,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箔潍。   对于外观填狸,依旧是那句话刹:仁者见仁傻成,智者见智范脆瑞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诫冉梨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腻奉盘、冷峻的态度赖外沁。如果非要比拼的话氖奔驶,那么最能体现科技的还是大灯的设计隶恍。如果没有奔驰的奋起直追橡欢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涕拨昧,但现在我想应该不会了凤取热,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虫,所以从侧面看起来就更明显了溶贰枚,奔驰依旧是将优雅做到极致篙臀衬,而奥迪A8L的车身线条并不明显凑热敲,前后比例也是十分协调仁,整体表现的是一种中性美驹蔡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果不。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叙,最能体现出美好一面的就是细节的处理径。比如席摄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摹贩绰,只有在R挡的时候才会开启露,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毛千何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式际物竞,当然这也没有异议班伞,但是和奔驰S级对比之后廖,就能体现细节上的不足了铅琼攘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搞苹。   本文导航负差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M画、G菩珐、QX娄、FX呈、EX嫩娩扒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛般苛集,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX髓裙芦,趁着2013年的尾巴许貌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吮锑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些康慧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑实辱,提高车型动力家,一方面也使车身稳定性得以提高袭端手。2850mm的轴距虽然没有变化癸,但是空间分配上奴刮算,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怯。   前脸整体看上去十分圆润饱满迸酣端,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力裁竣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点味井,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盲圃,L型大灯像两双飞翔的翅膀陛晚宦,随着车子的启动归,展翅上扬贺。不过这款车的前脸上沉,我们并没有发现雾灯的身影筷聪腺。   与前脸一样辽柿挛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荣氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉玛山帝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硅枷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来没,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面层,博得了不少的关注惯毖烫。大家这么关注它肯定是有理由的规鹅藏,名图定位于索纳塔8代之下式等截、朗动之上股,依靠丰富的配置从佃、合理的空间和稳重的外观内饰款匣,实实在在地填补了中间的空缺搏副违。据了解伯芯,名图上市后将会有8个车型煤汝每,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酵?曝光北京现代名图详细配置)能。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型软寸粒,1.8L自动DLX起,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙仑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥哀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酥,启辰R50X为8.28万钢胶,MG3 Xross的售价为8.47万元斯偿。按照车型划分来说讲松,启辰R50X属于紧凑型跨界车室齐,MG3 Xross属于小型跨界车胖拧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粹。但在外观方面偿,MG3 Xross比启辰更都市硷汕、更适合年轻消费者忱栋陵。   启辰R50X   外观方面凡慌到,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晦轿缴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm借。由于增加外观套件采,尺寸自然会比R50有所增加灿杯,不过也仅限于外观上灌弯,轴距依旧为R50的2600mm羚,同级车型中算是比较出色的数据巩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锣侨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素领藤砍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞪蓖风。   侧面变化不大疵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朽稀橇。典型的跨界车必备配置行李架似临,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘎,有了它的陪伴幕朝佃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棵是沟。看似设计复杂的尾灯驾盼吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胯棠,也正是它的出现厩碳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俗爱韧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞灰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刨,虽然MG3 Xross的售价更高汲亲亢,但在配置上却没有太大优势传邦品。启辰R50X中装备的倒车雷达峭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靶师,同时对关注度和销量也有较大的影响磊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尝等,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胖琶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扳。另外陷鲍,天窗也是大家乐意看到的配置齿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葛订。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藩勃拘。三点式倒车雷达唇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杆聚,也让尾部的整体感表现更佳帅燃。   本文导航少刺拇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逃妈?”每个人都会在心里问这个问题茧。它是个新来的家伙玩码管,我们看到的却是一张似曾相识的面孔催。“这不就是3系的Coupe版本吗淬?”有人一语中的炊。故事讲到这里似乎就可以结束了摄毖,但事情真的这么简单吗险法嵌?当然不工黔绰。在真正去驾驶一辆宝马之前锭四醛,我们无法给它下定论麻内咀。于是问题变成了查膜:“4系是一辆什么样的车桑考蛾?”   几个小时前(11月12日晚)册口牡,4系刚刚在国内上市兽,售价59.6-73万元淡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剐,但不管你是不是4系的潜在买家靡茬尝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皇隋鼻。因此懒蠢吹,我们为什么不暂且抛开一切杂念城料浚,而单单去欣赏这辆车呢朝氛?   ●外观相:若要欣赏韩评途,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溃倡恋,中国官方名称435i 豪华设计套装罚。仅从外观来看墒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泌。原因很简单驹风渐,它的确太像3系了躬精及。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谜详畴,4系如此像3系(F30)碉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系戚该。大家难免会因此而看轻它第,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棱输秆。再瞧瞧6系认身,虽然与5系和7系的关系不一般速,但它显然幸运得多禽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驼能,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泪厦玖,即便这辆车没有装备M套件伸次,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罚桑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叭那坎,从这个角度看郊,再也没有人会说这是一台3系了蒂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe砍雹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掣率,易成为人们眼球的聚焦点阶匹太,有些喧宾夺主的意思歼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷将。不过轮胎的配备让人不免有些失望梆裤廊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲍,对于435i这种动力配置来说突鼎篮,225mm的轮胎确实有些太窄了岔甫。   从车头到车尾锣怀甭,你的心情会越来越好拦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屠伐。细看尾灯造型枪舷,它更扁更犀利坝携涝,与3系有了细微的差别暇,配合流畅的线条幕,再没有旁枝末节炮,给人赏心悦目的视觉享受帅盾叹。   ●内饰昂僻:领导和尼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俏膏? ? ?   4系的内饰应了那句老话毛娩:“以不变应万变”霜纤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惹萄搓。为什么这么说孪窜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了填。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散付,如果真的会有人选择这款设计套装协,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奋暮抬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炮很磋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揩具托,不如回过头来看看那些被你所遗忘栋悄,或从未关注过的豪华品牌废咯赐。在它们身上降,有你难以发现的豪华品质既究枢,也有能够让你折服的豪华配置纳即两,总之授幂,在选车的过程中蔷犬,尽量不要做的太绝切较勾,因为买车不是跟着别人的感觉走让庆,选到自己合适的才最重要偷撇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志持刊,又考验耐性的工作乒。往往在某一个时段有一丝懈岛盟铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘲为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题槽,做出全面的分析与指导取汲,以同级同价遍、同价不同级等角度出发碴澄鳞,全方位给您最全面的购车支持劳残滑。   X是一个颇具神秘感的字母仙百,我们经乘伟穑可以在电影中看到这个字母的出现茶黎鄙,往往能与这个字母挂钩的人物拆,若不是什么超级英雄蒋宠敢,就一定是罪大恶极的反面人物坝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漏嗜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隆拴。由于种种原因齿,这些汽车界的X-man无法全部到诚斓岢取,而今天出场的这三位虹趟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解负。   两款日系一款美系团,这样的搭配或许有些欺负人衡巫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裸亥奖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窝。作为ABB之外的豪华品牌磨斡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胶颗,都在顶着巨大的压力在中国生存者赡铺武。当然程,它们之间的生存状态可能有些并不相同碌返沟,这与进入中国市场的时间偷、推广力度郝、价格等多方面因素都有这直接原因犯。SRX实迷鳖、RDX和RX顺垦烹,既是同时拥有X标签的SUV车型峰韧公,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撑亩伶,这样的巧合其实并不常见串煌们,但名字的相近却并不能代表实力和销量膜滴蓄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质新痉泞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矢等驮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霜式,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏差川李。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抢,将其取代的是刚中有柔谭侨簇,粗犷与细腻的结合体维此,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啸畏。   本文导航尸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咐,很多汽车厂商都为国人做出改变吓钩,纷纷推出加长版轿车标,大多数加长车型都得到了物超所值的回报避速。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵半。新车在天籁的基础上加长了135mm沽碎,但它真的只有加长这么简单吗铣?显然不是橇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捆射。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仆,新车定位要高于普通天籁虚翻醇、迈腾雅阁等车型疤莎骄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型被毒,与之前换汤不换药的公爵版相比遣,全新车型有着非常大的改变逼灸咳,它注重车内空间狸,更注重后排的豪华感受汲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型殴兢檬,主要竞争对手为丰田皇冠男、马自达929等车型帮童滦。公爵自1960年以来共推出过10代车型车。之后公爵被日产FUGA所取代困哥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骡韦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尘卤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涪,新公爵版的车身长度完全领先于对手戈改咆,并且在轴距方面悼壁,全新公爵版也击败了其他金正对手络东。在车身尺寸方面睡狼措,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度然埠垛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了粱。   新车的前保险杠经过了重新设计词是,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谅省,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕咳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喜妒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拟省。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渴桂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挨考。但全新外观并没有显得笨拙蠕,相反侧面线条看上去更显硬朗郎,同时还提升了豪华感酣鳞。17寸轮毂采用了全新造型魔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酪藩。   同时新车的尾部也经过重新设计驼滔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低失迫饥,让人心里觉得踏实锑艰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刨拦,这也是日系豪华车惯用的设计手法烈刃泼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动档哄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮普豹。   本文导航琉耙拇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可胃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毁茬宠。不久前套挨,哈弗H6推出升级版搁滦,现代ix35也完成了小改款贩乾,今天我们就将这两台车拿出来比一比毁儒疙,看看在汽车领域内玲岛,中韩的差距是像国足那样不争气箱伎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力僚凯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大价袍,而且发动机的选择也更多芥搭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痴衅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菲。售价方面两车差别较大翁,这一点也一直是自主品牌的优势所在胎该,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琅稼老。   外观匆僚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咕肪虾,比较明显的是在车头啸乖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哥,另外在车头下部进气格栅揪雾奔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理便。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庞,不过因为仅有三款1.5T车型班檄皮,因此他并不是今天的主角俩浮潭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旅修和:第八代索纳塔)饶笺华,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了:全新胜达)飘碾,两者在ix35身上很好的结合在了一起继村蛊,看起来既有轿车的美感骗齐麻,又不失SUV硬朗的气质擒讳薪。 外观配置对比挞洗墟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惟嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元五己,优惠后的成交价在15.84万元左右钱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近婪,因此我们拿出这两台车作对比瞧佬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忻,除了天窗全羔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能螺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挝块邵。   车身颜色蠕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伶蔫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点即杏,多了一个闪铜颜色的选择陈。哈弗H6颜色也足够丰富劲奉,平日最常见的白了角庙、黑钝赣、灰及谁墨、银都具备力砰巍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虏,基本足够满足消费者对颜色的需求沫渐班。   外观小结鬼隋:   外观方面我认为两辆车都很耐看导完姑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坤臼送,因此更显时尚顷善、硬朗俩鹤。哈弗H6外观也很不错侧凡,可以给人非常沉稳踏实的安全感素驹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版具疟论,外观就更不输给现代ix35了下。更喜欢哪一款见仁见智挠患卡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比苟氨。   >>>慎防购车陷阱量适羔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湍底居?当然是因为它空间够大惊党讣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杀畏擂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啥?或者说什么样的MPV算好畔?多大算大谩泡怖?今天采篓,我就从一个汽车网站编辑的角度怯谴欢,跟大家分享一下我的标准和看法荤伎棚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷百。   在我看来芦亩吧,对于一款7座MPV来说楼疆谱。大家应该首先关注它的乘坐空间千剔,特别是第三排乘客的乘坐空间衡呻。因为以我的经验集陡逃,7座车型中顽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数途。要不就是顶腿壬佃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似舞。所以在选车时妙硷,这一点大家要尤为注意肠即,否则第三排用不上荷,倒不如少花钱买辆5座车凯缕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暑蓟。   第二个关注点是后备厢款,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泛乡沪。很多7座车型在展开第三排座椅时灵枚,后备厢连放个包都费劲了浪亮线。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲍辨,有可能一点行李都没有吗融短?所以这一点庆夹激,大家在选车的时候也要注意纠何淘。   第三点是便利性韩圈,这个除了日常的储物空间外焙,还包括第二排上下车的便利性手、进入第三排的方便程度等不嘶。对于7座MPV车主来说铣几,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锭。一般来说前排往往是孩子爸妈南,而后两排则是父母和孩子嗣忻,可以说是老的老暑触、小的芯谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迹。   开头长了点童谩,主要是跟大家分享一些经验违纪畴,下面我们进入夏朗评测铝嵌,看看它的表现如何绥修。按照刚才说的谩渤酥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耙恳经。至于外观捻删、内饰鲜、动力等梗柬灭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容视松,我们稍后再谈刚未。   ●乘坐空间抡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酶胜播,一辆7座MPV汤,前两排的空间肯定是没问题的蠢湾久。比如我身高175cm腊师遍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕临。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翟氛,靠背的角度也可以调整30°左右即。前者很重要庞,可滑动的范围越大挟涝,和第三排相互迁就的能力也就越强肃锹簿。   从上面的体验来看损,至少从腿部空间方面来讲嗡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客非孔,而且进入第三排也并不是很困难零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何经缸唇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骄舱按,几乎领先于所有的同级别对手揩颗,所以相应的扒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氛澄踢。另外有一点大家很容易忽视的是咐容,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夯匆拧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巩蹿病,而较窄的第三排(受后轮播廉困、后悬架影响)则只乘坐两人团鞭苹。   与夏朗相比狮冉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稳腊歇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适揣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娄嗣牵,满载时第三排的舒适性可以想象妻,一定好不到哪去枚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口现,而且五个座椅都是三点式安全带备卵踞,都配有头枕难嫁摄,这也是其他车型都不能比拟的一点汲胚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伤,比如长辈腿脚不方便进第三排行,那你大可以将儿童座椅装到第三排冬,这个很多对手真没有档。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刀,到2013年11月新车上市瓢,短短4年里碳,观致汽车为世界带来了太多惊喜竿考速,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞳。新车迟迟不上市尺摆担,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毁苹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悼溃喝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遣盆坑。是骡子是马死,终究得拉出来溜溜面,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品华,到底有没有想象中的那么优秀斡恕帮?趁着这次的试驾活动径,必须让各位清楚的了解真相祭华复。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缴闭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢匙贾?这是个很敏感的话题罕星伐,却在任何一个场合都不得不提扭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痕厢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奈锭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汗檬,而非决策权渗透肠,这个是一个需要十分明确的概念怕。   综合来说蒂绕芯,您只需要知道建耸面:它是一家合资公司来磺,也是一个中国品牌剧猫,但是它的发展不受制于任何人擒即乒, 并拥有独立的考酵滇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妨笨,制造的也是全新的和、面向国际化市场的高品质原创产品芜奥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中设桅韧,副董事长Volker Steinwascher石清仁钒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咕磷郸,前者曾是大众集团高管段,后两者则是举世闻名的顶级设计师僵。所以在观致3的外观造型上拷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藕领。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馁界虏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱付,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品含啪顿,车身尺寸翅爆、腰线的丰富程度等惮胶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窘。如果一定要说有什么特点的话痕怂雾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙石丘。   不过醋轰茧,若是细细揣摩这款新车猾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异第。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冠擎妻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思导。而由法雷奥代工的前大灯肆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顽穆嚎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求读,如果您愿意再多支付一些费用坡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但、大灯自适应开启及清洗等配置快妮书。   除了前大灯内的LED转向灯之外盆锑湍,后视镜上同样布置了LED转向灯赐,只是LED二极管贴片的间距有些过大你,点亮之后似乎缺少那么点感觉姐跨,而厂家的工程师也很认同我们的看法僵斜码,表示会很快对这种设计进行改进届。而后视镜的特点是宽度很大霓乌,可视面积优秀焕,并带有电加热功能贺疤涂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诡仕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹭,无论是大灯投拘、尾灯组布局归瞪,还是倒车雷达的探头布置等等撅逃。而很多时候才,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品脊川搐,设计师的固执被得到了采纳盎。   有一个很好的例子来阐述这种情况瑟门滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惠蜜祥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膜呸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的构。用厂家工作人员的话来说冠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生零卧僳,必须成双睫疏齿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馈:LED光源+导光条链烹、双倒车灯揭能、双后雾灯巴喊端,灯组的供应商仍为法雷奥睹色涣。   尾灯组本身的效果相当漂亮竭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皇犀,但不得不承认的是五夹疗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澜。双边双出式排气管糖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到随巩提,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港卤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莎霞仓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凉兼。轮胎方面观致3也是十分的给力题,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品币伴,因此马牌就成为了唯一的选择捍蜡,对于消费者而言自然是件好事恃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎补俯,这款产品显然更注重驾驶舒适性乓,但规格上似乎不那么亲民挟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条房梁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丢嗡,虽然市面上可选择的车型非常多袜孺龚,但是想要在其中选择出一款空间够大红汲窍,配置也不能太差的车型态溃旗,着实有一番困难豌。近期我正在为选车而烦恼蒂竣,裸车预算在10万元上下盒改坦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多队狡巧,所以对空间的需求比较大谴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上健,今天阔敌,我们就在这两者之间袒,来一场空间的较量彤锰。   飞度共有5款车型惭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间附狄,骊威共有8款车型守,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拆。此次对比文章中崩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨廖仍,两者指导价分别为10.42万和10.58万徽洗凄,并且在上海都有一定幅度的优惠熊,实际售价两车差异不大膝陇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观推:飞度时尚运动递,骊威中规中矩任沛试。   在外观造型上甜究,飞度外观饱满掸阮森,硕大的前大灯袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饭罐竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)忱母萝,不过现款的外形并不显落伍卯陕妥。骊威的前脸进行了重新设计到莲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达将,不过整体造型依然中规中矩糙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镣敛撂,飞度长宽高三维尺寸分别为兜崎兑:3900×1695×1525mm溺烷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涤还庞,轴距为2600mm赁览梆,从数据上看华遂蜕,骊威具有绝对的优势闹摔奖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助犀驴,请继续看下文拍许是。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哄堕刚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力添擅。另外任熊滥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杏漠,飞度为前后盘式盾编汹,而骊威为前盘后鼓蝗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缉纤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敬,对提高倒车的安全性也会有所帮助堤。相比之下好宏,同价位的飞度没有此配置恼慌,有些遗憾八。两车都配备有遗油馔溃控钥匙肝断,飞度将夜龋控按钮集成在两把钥匙上俏厘荤,而骊威的壹殴萁恚控器与钥匙相互独立酷,而且仅提供一个移ど莆控器德揣琼,不过两车都装备发动机电子防盗系统步。" "  现在出现了一个有意思的局面煤废,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牵谴妇,而且还有像大众汽车那样褐荣从,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钵,在大众汽车之后帘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侧堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍破洪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号是疤。下面我们就来一起看一看这款车莽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型殿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞭嗣盾?不得不说剂,从外观上来讲暗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了够飞斥,购买它的人们撕浑,更多是在预算有限的情况下追求实用性隘马,谈不上什么审美喜好疾挝。而全新爱丽舍的外观设计秸棉瞄,明显向前跨越了一大步腔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人失叮茄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺卸尽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筏旅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悍仑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的县。这很符合中国老百姓的用车需求屑辣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馈,注重舒适性律,但行车噪音比较大法收颧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烷使,除此之外幂,车外再没有开启的地方痘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钩溉矢。除此之外酚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朗挝通,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脓速吕,属于全新爱丽舍的卖点所在搏。   本文导航癸唇:" "  一直以来疚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歼彼肝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莽捞柏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殴乌陛,但始终让人觉得有些激情不足鼻教隧,与犀利的外观不太相符淡老。日前兜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机炔春,传动升级为6前速自动变速箱美捍毕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钙玛,提升了该车型的整体素质衔告。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型末,在外观内饰方面变化并不是特别大娘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己删,新款MG5 1.5T也不例外赊泰孔。如果说红线彰显了运动气质模堆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼓掳刚。   新款车的侧面造型与之前没有变化裸谰,作为强调运动的1.5T车型戊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贰镭。车尾的变化也不多公,远观基本上发现不了变化所在旁缝。   本文导航典:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手落蹄涡,而在中国市忱猛庀馈,两者的竞争更是激烈岗,A4L一直在销量上处于领先地位谁,但宝马必然不会轻易言败黎的,所以我们看到了宝马316i的上市簧,其价格下探到30万以内拧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菇,豪华品牌粳坏茶、售价30万内凤乏道、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足段,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣避莱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砍芳,还有手动与自动可淹院戳狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据揉蔬弄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梗,并且我们看到官方定价方面钠,316i进取型甚至还要便宜8000元墩,不管你是不是“壕”抵党,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帮拧香:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤免,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了失讲竣,在大部分城市牢馆谱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艘,所以过多的点评话语我就不多说了桔,谁更好看都是自在人心的事寂夕勾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钎绘泰,但是小编还是要尽到自己的职责嚷,必要的展示必须得有够缚联,下面就看看两车的车头正面大图对比椿独,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅吮奇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窝鞋芒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冕沦脚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了降凸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荷独娠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乔锭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俱伙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计客,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呈凌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乔拧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澎玫屎,不过这都是个人审美的问题了充,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞳颓。   轮毂上额酗吕,两款车作为车系入门版车型贤剂藩,都使用了16寸轮毂磕行婚,尺寸相比各自中高配车型是小了些改,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梅般屠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骑荆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎回马,并且在胎面宽度上比316i更优辛币。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象橇膘,用一款中级车以较高的姿态切入市辰鹎倥怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唾爆,按部就班的推出了中级车GA5兢硕题、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卧姜侍,而随着国内SUV市场的井喷谢尼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猴锣舷。   好的产品才能抓住消费者聊率,为此广汽传祺也下足了功夫和努力崩。在今天试驾的这款GS5身上钎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来下熊扳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耽袭沛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛇额,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剖雌,看上去却十分洋气蚂棺罢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奥殿、1854耽蜜、1680毫米境钮丹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醛,这也是国人喜闻乐见的桑导搏。   车头的设计略显凶悍匣,设计师称设计思路来源于雪豹券。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计教,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捣时劝。前大灯采用了透镜式的设计反奢舶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯琳箔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的教械,这个考虑绝对够实在规权却。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饭翰棱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钩稳破,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瞪烙句,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丸。   在轮胎方面稳惰甜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悍篓碳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荤。轮毂的造型十分普通福,只能说看上去很顺眼比较实用吧堑妨。   尾部有一个明显的掀背设计沃迁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉让捂。尾灯采用了主流的LDE设计释惫,搭配大尺寸的高位刹车灯翁文,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缎史,辨识度也更高锑桔扮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车散橇蔬?是豪华奢侈的奔驰S级勾霞躲,还是“上天入地”的路虎揽胜蜜梅春,亦或是驰骋四海的保时捷911艘骸歇?对这一价位的车型来说冯弥柔,什么才是决定性的购买因素委?是配置还是性能店?车型对这一价位来说到底有多重要敝?要回答这些问题当然还需要专业的解答锤涎。今天厦玲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闷趁护、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赋赊奸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版参效,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肃钡。非土豪们改宛挫,退散~   由于有200万元这个限制铺离,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虾芹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畅蔡,但市场有20万左右的加价拴,且并无现车睡凶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杠揪,这款车终于摆脱加价督冬,进入平价销售阶段凯芬丢,当然能否买到现车就看各位的运气了羌腊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赐揣没,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的董,但跑车的身份无疑是最拉风的钦广壳。   尺寸上实在没什么可比性堤,加长S级无疑是其中最占长度优势的顾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戚,跟标轴S级还真有一拼氦,巨大的高度也傲视群雄录胁郊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势闹认。最后我想说的是芒竟袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了特,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扩怜嚼,公平起见还得排除车重因素程富腥。别看S级一副身宽体胖的感觉观,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下融昆粮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开描奠,别吓坏了后座的VIP寐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人按,但也确实相当可观了细膛,不过由于这款引擎还是有一定年头的借,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎划练新。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方入嘲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卫俊菠。不过写到这儿我很想问一句随慧烫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凄围,就能成就今天的丰功伟业隧蹬,是这样吗餐吴外?就算这不是一个伪命题冕旱伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碳。那么沁悔,历史能代表什么鸵督泞?之前侩峭,我肤浅地认为惦溉阑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边携,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踌摔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时始,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹦哩艰。 ●何为中国专属郸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型廓:S400L两款柏戳枫、S400L混合动力一款捆、S500L一款纶。相比世界范围内的S级俄嚼纷,这些车型有三大特点嗅醒彻:全部为长轴距版父芬迹、全部为汽油车裸、S400L两款车型为中国专属弥篮马。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淌饶平、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闻驴祁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氦寡赁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纳乌。因此汀,中国专属的S400L与它们相比微扔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糯畦钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煞问活。我们已领略过S500L的魅力骸太,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版南匪。   ●外型瓤:更长亩抹、更宽佳蟹卉、更高速,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣恍赏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘶南卑,尺寸上险,它比上一代车型更大匆贝,轴距则保持不变菊襄。从数据上看常,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥;睢,但落实到实际的视觉效果取盼,我想没有人觉察出几十毫米的区别套桅。相反取祭蚊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊、霸气很多厩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牵虾,根据车辆配置的不同溶避,全车使用的LED数量有所不同芜。我们不知道具体车型的LED数量七矾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹿笛,它足够惊人灭剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丹饺、中国市趁吣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钳。对于中国人来说拖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庇,中国人将有更多合适的车型可以选择疮臂。同时距盛狸,市场竞争日趋激烈疵,汽车售价降低苏姬脓、经销商服务更好问俄扔。   作为目前全系的入门级车型慨骄哦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势长咳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受络,但实用性配置的减少将直接影响日常使用平。对于S级来说围蜕,无钥匙进入功能十分重要扰,没有它郡图盖,许多车主会无法接受盗。   如许多人看到的一样惹蔼驰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彤。在奔驰车上毫,总有许多你也许永远也发现不了的配置娇,它们中许多都与安全相关恢唤私。比如S级全系标配的自适应制动灯肝炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暮趣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炔采拷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罐肖,什么是MPV车型拆咯糙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砷欠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虏僵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车袜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型精嘘青,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膘辖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匣。是MPV射匹设?是轿车熔帕?还是旅行车素借旗?这看起来确实是个很有难度的课题策皆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题那卜。   当然这次大家不用只听我的一面之词讹迁泻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顾老,而且他们一个是马自达5车主识部,另一个是沃尔沃V60的准车主房,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镣姬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伤论蛇。   首先登场的是胡正暘涡俺锯,大家一定不陌生围,他是我们汽车之家评测团队的成员饰顾尖,今年27岁急冒,算是个文艺小青年级,热爱生活枯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靠廉,刚刚新婚不久嗅笺茬,正是对未来充满希望与热情的时候戚便拿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瘦,如果家中添丁的话驹禄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侈矮翘。   杰德测试车刚刚来到编辑部怀美酮,胡正暘就迫不及待的去体验了剁篮,据他所说踞沉槐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了思,属于一见钟情猜扔。另外从外形线条以及车身尺寸来看年刨凄,杰德都和V60差不多糙涎陈,是辆旅行版轿车的样子艰抄。   当然外形只是一方面农,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间需昆豹,特别是第三排座椅四。实际体验了一下匠擦,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屎,头部也有四指空间搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单势夸顿,之前的文章中我们也有过介绍蝗奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衰。   更多精彩视频纬鲜妈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曝坡输,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间型喝呻,表现基本上与V60相当步,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劣掠辱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龚,在放倒第三排座椅的情况下耸透荡,用同样的一些物品存放来对比泼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拭茎,而如果使用上第三排座椅媳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渡。   胡正暘对于杰德的看法莆备:   首先杰德样子很好看捕溅,够时尚赶案克,年轻人都会喜欢测表捞。另外碌彩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大射吾悼,但是内部空间利用率更高伙罢督,实际空间体验也让人很满意橇电,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霜,这点非常不错腊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淡垢。   不过它有个问题访蔷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翱坏拌,只适合短途出行慰习仓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卉娠白,如果需要经常外出长途旅行的话唬,5座版车型更合适曙胚帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弘狡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汞稼。近期法遣枯,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ㄐ啦獭,作为小改款车型渭磊剐,此次推出的新车在外观方面做了改动砷,同时在配置上也有一定程度的提升儡,动力则保持不变痕,售价方面与老款车型保持一致拱,提升了新车的整体竞争能力味凹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型具解搓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘶、308释、408塘思,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售签式,现在又来个301揽,不要说是消费者邢江,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喷。这就是紧凑型车市潮方焯薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域懒现。东风标致301矛头直指桑塔纳抛家、捷达和昕锐眠抄怪,我闻到了火药味碗短牌。   11月19日上市休峡双,预计售价9-11万端揽戈,与雪铁龙爱丽舍同平台炕嚼浇,只有1.6L一个排量倍,变速箱有5速手动和4速自动可选聘蹿吮。以上这些是东风标致301的一些基本资料监思反,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陀牡槐,因此从很早开始便陆续放出各种消息悔,以增加关注度划投竣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卸响霸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版教,为全系顶配筏。咱们从标致301的身世说起徽截泡,先把头绪给理清了戒苏。   ● 东风标致301是辆什么车拖?   听到301这个名字疥线誊,大家都能知道丸毙嘛,这是标致的“3系列”脓洪,但307凶、308听过烩馈,301却是第一次听说浇际浩。其实301的身份一点儿也不神秘粕,大家都记得富康吧沧碗倒?富康是雪铁龙ZX鲜呕,后来在中国改款改名磨魏泥,叫爱丽舍壤敦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”底,这是它的第二代产品盖,而301屏赔,就是标致版本的全新爱丽舍肃狮庆,它们全都是一家人技。   对于大陆市场来说己堵,标致301是张新面孔剑,其实早在去年底它便已在土耳其上市淮俱巴,之后陆续在阿尔及利亚横、俄罗斯等许多国家上市冈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镜髓,同时水,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等誓。它将被销售至世界各地骑,成为一款全球化的车型全。   ●外观设计少了些法国人的浪漫罐蚀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寺磷,标致301的外观乍看上去没有什么特点贫捶。你可以猜到这款车的定位了凑献惋,30岁上下贾帝凉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谜舰铺。   其实301长得有那么一点像508邯,这是很正常的噬躲宛,毕竟出自一家门罚埂闯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通技娘。要让更多人接受靶,太个性肯定是不行的揭,所以这个设计思路挺好绥皆,也应该挺对中国人的胃口飞探,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哄酵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳釜、捷达扛纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佳块,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些木秽。不过它的备胎又回归了185mm降,而且聘探,可能是出于成本控制等原因盼喊,备胎使用了不同品牌的轮胎推荡旅。   我个人不太喜欢标致301的尾部币扛,总感觉哪里别扭汲母,也许将来出个两厢版会更好看晒耽崇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欺,而且中高配车型都有涧,比对手厚道督街盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脓,温度适中侥糠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地何娟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泡经,他们不仅发明了西餐餐具零:叉子羡信吓,还孕育了诸多跑车品牌趟伸,比如噬:玛莎拉蒂台捞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绵姐济,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车情靠抚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弦建。   ●外观础:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车校素,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级级竿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恫傅,它们都是标准的行政级豪华车霖,有着一副不苟言笑的严肃表情吞石,外观线条规整坪糙,那种气场让人敬畏魏。   而玛莎拉蒂总裁则不然窜沁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毫间滦,但气质却截然相反姑嘉驮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拍纹,标志性的大嘴咄咄逼人培,意大利人对于设计确实有自己的卓见豹袖分。   如果将总裁与同级别对手放在一起容,它无疑是最夸张软坏、最具美感的据活席。这的确也与细分定位有关系惹躬滔,奥迪A8辛沟、宝马7系这些德系豪华车都以低调哎程鸿、沉稳为不变的设计主线戮,更多的在表达权利理咆饭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虽建帮。而意大利人则不然绿剿辖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识突渡没,即便是这样一款行政豪华轿车会呜,依旧坚持了张扬的风格晃拓。   这是我第一次见到新总裁的实车逞,它确实比老款要漂亮骂裴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瞄悄奸,而新款前脸带来的侵略性更具气质岛里闪。   车尾相比车头略显内敛蓖熔小,双边四出的排气管成为了最大亮点媒疽问。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膏,聊及为何选择总裁时宪,他满脸诚意的跟我说吨绵熔:“好看!跟找女人一样钠,好看答。”“呵呵杏溉皇,好吧嘲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着律河,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐茧底,卡钳由Brembo提供楼汝,颜色理论上是可以进行选装的亮屑。轮胎为倍耐力P ZERO系列你,前轮尺寸为245/40 R20乌,后轮尺寸为285/35 R20悉。   ●内饰访:运动豪华是主格调   置身车内抱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柑勘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计布粪胺,显得有些过于保守了橙朔琼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徒。   方向盘直径略大膘持沃,背面配有尺寸硕大的金属拨片辅袖,手感很棒蔷持。导航系统为Garmin歪道,7英寸液晶屏尺寸不算大冷末,中规中矩房技淀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腿钨,已经很少遇到长相令人深刻绕头,而且相当满意的车了题。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高继,价格低库祷,与同级别车型竞争性价比十分突出高虏武。但在长相一直不怎么给力钳晒鳞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线什,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捻侣订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓷,不走伪高端路线的致尚XT翟,其动感的造型非常独特某。在我看来篮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匣璃尸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劲笺,购车群体越发的年轻化春垄。   说他年轻攻霞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿柑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连覆汰,这只是时尚的一部分舌脊。   前包围的造型充满了视觉张力驾儡逝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞍面,雾灯框处还配备了镀铬装饰条使稗控,显得非常动感剂赐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表射配。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菠考逢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宝枚栋,这也是在向合资品牌看齐微客弧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坟。而在车身尺寸上来瘟秆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米超存迸,与他同级别的对手相比有着明显的优势徒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是问仓疟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎查练菇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碾锻安,上窄下宽的造型十分饱满圭,而且显得更加稳重读。尾灯的造型修长耸筏叉,且正好与车头灯遥相呼应盯绦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跑抵,动感吧砂、年轻彻遁罚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泥,虽然仅有三款车型配备此装置公杯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现菊古抚,想必也是极为厚道的圭浩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杰,我是汽车之家刘涛煽恭悉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威既,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道串身:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涪。时隔一年后的2009年廖锑腥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父,选择它的原因观鹤虽,用三个关键因素涵盖堕:“外观内饰漂亮刻困间、静音好巍悔、配置高”觅串。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舞,作为老款车的车主底庆晦,带着期许匠瑟蒲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙老来,有了下面的车评镶。   注释臣筒伴:为了方便大家阅读翘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型癌隆,描述为“新君威”含。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壤荒贝,以下各个环节的评价用满分十分制咖,做点评期。   评分标准抵柯京:   及格戈滥:6分   表现尚可蕊怠景:7分   表现优秀侠乏伪:8-9分   表现完美裤厦:10分   外观颅:先天胚子好厂客仁,改改更“时髦”   改进评分星碗坡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啪粮菇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计托桐,应用到了现实量产的车型中伤。在当时温褂缆,245mm的胎宽究赶尘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拦,毫无疑问是走在了对手的前面罗距捆。这种先入为主刃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苔解,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计献堕康,说君威有一副“好相貌”私,我想没人会投反对票皮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袖喝练,18寸的大轮圈不仅保留狠捶唇,而且换成了密辐条设计绿,前格栅的修饰陛肌,在视觉上显得更为立体姬程,但就我个人而言更喜欢老款苹恫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幌。俗话说“7分先天钒,3分后天”盗德,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钨辛,应对国人对“时髦灯具”的要求蔡衰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酶娘辛,坦率讲杠,不是我喜欢的风格汇,如果换成一辆科迈罗蛔灵,我想我会投赞成票唇冒兰。后尾灯暖辆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恭滑,视觉效果不错袜沪颧,灯源亮度不刺眼酵呵,亮起时不会让后车问候“家人”邻。   内装贫叹:对不足进行了优化硅多,细节仍留有遗憾   改进评分礁:7分   我必须要承认赡穿,我是一个对细节做工异常挑剔的人寥碾。从2009年到2013年壁,新君威经历了至少两次改款升级壬木睦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢缴,仍未得到改进铜瓶堕。强迫症对于细节的不足拟,只需一眼就记在心里颅,每天上车看到就会不舒服嘲险。尤其是闺蝎,新君威的前排仪表台与座椅之间搭,留给司机的跨腿空间并不大犬割,当你磕到膝盖外侧时坪沫介,你会嘬着牙花子烷,蹦几个“脏字”烈洽。   聊完了不满歧尖,我再说说好的地方兑奶拍。日常上下车稍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置培罕,我的09款君威开了4年跑了5万公里捞,座椅的“敏感”部位反祟,已被我蹂躏的起皮寒图砷、掉渣才炼拈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱解,视觉上显得极为邋遢当许查。此问题鸽檬孰,在新款君威上得到了明显的改善悼,侧翼立起的角度变型闾┖础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垫宛,但此问题我跟厂商确认过袭必,确实为真皮)苏屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戒穷。凭此一项衰,拉开车门的印象分就能加不少多。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陛葛发,我的老款君威在二手车出售时唤舞,就因为座椅皮面老化的问题烩,被“扣分”俩贩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道塘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局说,好了许多够拇酵。8英寸悼床拷、带有触摸功能的中央显示屏嚎氰翘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镣娶毛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胺矩,在实际操作时显得华而不实绍滩傅。多数情况下要调节温度陆夸,只能用手指去“抹”风霓料,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差千,并且无任何的震动回馈提示笑,行驶中操作不够人性化赎袱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屏图沦,相比老款的旋钮控制尉,视觉上科技感更强磋钠刮。实际操作时善,对于手指滑动位移的识别能力响应较差派秘。尽管支持手写功能弊苦,但表面手写板的面积很蟹骄止搿,如果手指较为粗壮嵌寡酶,表面面积不足以支持对手写区域的要求黄师疮。索性吨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作躺亩枚。   小贴士踢酱洽:针对上述功能的操作“鸡肋”譬颅,我向厂商做过咨询含。对方最终给出的结论是焊,此功能在研发初期乱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僧,停留在几年前胃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镰虫揭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔷肃。   仪表盘上的这块儿液晶屏城井胆,支持多种信息切换查阅镜柒试,视觉效果自然更时尚掏,也符合当下的硬件的升级进化潮流讳。但笨楼零,仅就我个人而言侣船拌,我认为任何一项技术的进步与应用抽狡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的本退。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求题,所以仪表盘的车速指针澳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媚监,当你想从正常模式切换至电台模式时闷假,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绥佃,时间大约在2秒左右磨喂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式士吹,因为系统的升级帘铝袄,所以导航从路径开始到定位确认导航郴谷跨,逻辑上相比老款车型谢寿,要合理很多沫算拢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恫牟,被彻底改进忙。提个建议吐烧苟,新款对于路径导航的语音提升舱,在路径判断时力寝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潦,如果将“请在下一个路口右转的话术”稿茸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利村茅屋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响层苹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响希。整体效果魏迟阮,高音有提升队扛拌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慕碘。以往那种“嘣呲凰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现馁,无法在这套BOSE音响上找到膝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吗?加长版!与其给那些改装厂提供生意芬背粗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斡签。近日娄前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掀授技,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上椒谎瓷,这款车就要正式发布了盾铝,海外售价14万英镑起缉咀,约合人民币138万怯安咖。国内250万以内应该是不要想了酗稿坑,土豪们还等什么首得瞥,赶紧再加价20万下手吧2稹(注释等:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峭,外观上并无过多区别案航磋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盎潞话:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叮睦,因为用三个字就能总结四:没区别苗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邯络鄙。除了实实在在的空间优势啥排母,那种与众不同的气势也是重要因素之一逗细,这种毫无区别的外观散湾美,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们囱盼涎。   英国人果然内(men)秀(sao)捞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱让霞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菜,改造成了两个相对独立的乘坐区域核,原本的中间座椅则变身中控台溶,提供了空调癸、多媒体幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键米齐颗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车款。动力和传动系统方面膘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拈。   总结磺:路虎揽胜L目前仅计划在中国沽逗、中东地区和北美市场推出了罢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枪毙滴。另外嵌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型市香,预计广州车展发布喷。土豪们继续准备银子吧渺俄。 免责声明瘟苦跺:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关袱镰晚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丁脚,对本文以及其中全部或者部分内容少迟卵、文字的真实性搓、完整性擞钙、及时性本站不作任何保证或承诺频帅,请读者仅作参考达贤,并请自行核实相关内容耗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夯鳖鲍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侥,那就是新一代天籁·公爵掳顺锻。早在2008年6月丹腹额,东风日产就推出了天籁·公爵溺,它的外观熄薯洞、配置均有别于天籁其余版本笨糕俊,更加高端大气上档次笛抽。也许它不是最走量的版本变歇,但绝对是天籁系列的一面旗帜热堆。在让大家久等逾半年后陆讣,新一代天籁·公爵终于露面躬开柏,我们也第一时间对其进行了实拍练匪砂。据悉磁刊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膏。 『注哺祭齐:为方便大家阅读闻哇,文中天籁·公爵简称公爵版墙秦卤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掳李,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翰嗡兔,时而艳阳高照划,时而大雨倾盆稳谅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谎,与身旁碧绿的草地相得益彰妇惯典。我盯着它看了许久绷,心里盘算着纤脊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舶残?   嗯汇缓,画下草图之前得好好思考这个问题鳞矫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现纷,唯独看起来太眼熟韩,对旗舰来说这可不是好事赌蚂溃,在A6L甚至A4L面前涛卸蔑,A8需要更多长者般的自信素竞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胺士:六边形进气格栅面积比以前大了不少岔靠度,而且线条硬朗到接近于矩形筒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擅钠,从前脸横贯而过漏灵,再加上全新的矩阵式LED大灯访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧停魔莎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帅啊吻,它是A8这次改款最重要的升级之一铜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焙撮癌。以前大灯为例形,分为远光帅、近光唬但沉、转向/示宽这三组陀犯途,所有光源都由LED组成磐描,通过与摄像头司桐慌、夜视系统慑剃、导航系统等部件的协作暮,可以实现几项很有趣的功能浆茄揉:   在Auto挡位开启远光灯特,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置突呢艇,瞬间关闭部分独立的LED灯体钠,会车结束后促,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遁孟。在整个会车过程中弛,对向车辆的位置一直不被照亮睦,而其余位置能保持远光照明状态阑,既不妨碍对方驾驶员视线沏,也不影响自己观察前方路况门汝,相当智能室喇。   当夜视系统探测到行人时婚趴祭,LED灯会连续快速闪烁三下收痴哭,对行人起警示作用绷患,如果夜视系统探测到牛涧、羊之类的大型动物得惯,LED灯则不会闪烁胎昆秘,避免对动物造成惊吓矢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞪傲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整储邻。另外它的转向灯采用动态效果谴枪,灯光朝着转向的方向滚动点亮菠募,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颈廉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力创斥,提高安全性度。   遗憾的是试驾活动只在白天进行举,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寄为,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料程紊,有些来自室内的模拟演示边,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渐懦,看看这些功能的实际效果到底如何泄触。   跟前脸的改进相比脸,车尾变化幅度要小得多拜,主要集中在尾灯部分孪,线条更加瘦长烫碗丧、扁平嵌楼哀,视觉效果更干练趁苇霜。除了那个“A8”标识渡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吉拌扣,看上去还那么年轻运动熟,缺少沉稳气息拔热垛。再打开车门一看池广,我明白了漓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋罕狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粱火,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赔,使用了和路虎卫士相同的发动机毛幕慨,配备了六速手自一体变速箱畴颓,以及许多高端的配置孰写。让这款车有了很多吸引人的地方掳差,但通过试驾罐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颁牧。很多设计还不是很成熟辆,尽管这样锤较返,这款配备了柴油发动机的SUV阮补杉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现双杯布,依旧在同级别具有很强的竞争力窍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴,尤其是大灯组的设计阔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改,都比老款看着更有质感阔备楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帛抡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冈睫。此外龋统,中网的设计很有层次感炽槐村,运用了一些镀铬饰条铰同粱,也让这款车的前脸显得更大方唉纽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扛,钣金工艺还有待提高饲沛。   车身侧面造型亮点不多吐颗凰,线条还算比较和谐吧磺蓟贡,亮银的行李架比较好看魔节垒,但实际用途不大尘。车窗所占的侧面比重较星⑸逄肌,稍有点显得失重修晦。四个车轮显得很粗犷腐,轮胎品牌是玛吉斯窘,成本并不是很高羞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计私拘暴,注重排水性能汕扁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差期滥。   车尾的造型比较臃肿冕锤褥,相比车头来说睦耿伟,造型并不是很美观锨翘,尾灯的轮廓没有什么美感可言烷川,轮廓显得比较生硬酞。车尾下包围外观设计的不算太成熟埃,驭胜使用了三点式倒车雷达畏玩堑,在实际的体验中态琳,探头反应速度稍有些滞后玻禽,给驾驶者的观察带来一定的不便恢抽库,不能及时的估计车尾与障碍物的距离济嫉。   本文导航狡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淖,已经跨越了整整40年疲惧嗜。在这期间伟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贩?当这款全新君威GS出现在你面前纹撬艇,这个数字就已经不再重要颓对。每当我们回顾历史尾钉,终究也是为了更好的感受当下星芯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅歧垂,的确也不太容易考究抱,所以话不多说坑哄,马上进入主题跋。   君威GS是别克君威的高性能版本辉锈,作为其最明显的身份特征检遂虚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镭,攻击性十足的设计让人印象深刻绞瓤哨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感貉,采用盾形设计抽痉,显得非常紧凑速权碘。大灯部分全系新增了日间行车灯估烁糕,整体造型与普通版君威一致沮混冻,仅在内部细节上有些许不同讨桶旦。   车身长度贡、高度比老款略有增加煤沙坎,宽度和轴距均未改变秘顾尘。侧面线条也是延续了之前的设计肋假突,十足的运动紧凑风格系。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碴恃,十分醒目墙兔冻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂护犬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎必。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遂脚问,更显紧凑摆冗。LED尾灯为全系标配陕浓娘,灯罩经过熏黑处理都苹,提升运动感偷柔。作为动力更强劲的运动版车型急洛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苇,同时也满足了更大排气量的需求惜喘。   本文导航效:" "  近日肪翟,奔驰MLC的效果图再次被曝光靛鸿美,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岗覆,融入了轿车的设计元素佛。据此前的消息霖透舞,该款车有望2015年推出妊默。 奔驰ML   从最新的效果图来看庙嗡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿本,拥有相似的大灯造型华,以及下保险杠的设计溶接。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈熬琼模。此番设计目标很明确懒腐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刮。   动力方面也来自新款ML染锯矾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瘟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虚室下,峰值扭矩400Nm嵌晴,编者猜测未来MLC将会延续该动力避墓磁。不过燎,MLC未来还将推出AMG版本隙梨片。 责任编辑碧寺肪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年帮徊沁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炯储淳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苍,然而对于消费者来说艇,可选择性太多也未必是件好事拍。许多车型的定位都非常接近妻遁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侨相诉,那么它们到底谁更运动撩羌起,谁更适合日常驾驶讳党铅,谁的性价比更高呢缮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析竭韦吕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畦淋,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬沽慰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内背,其它车型在20.78-25.28万之间旗犬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坊,价格适中互,而且动力和配置都很不错蓝鞍擂。反观翼虎充喇蜕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万举诬,但翼虎胜在配置丰富逞、动力强劲蒜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阿唐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比台班馁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廖仇梆,这听上去有点意思闺淑叹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绞伦狮,那么结果显而易见持,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势椽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搬粗。然而消费者大可放心桐徽盲,CX-5的动力也绝对称不上弱从,尤其是市区行驶斗,它的整体表现很轻盈漓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性换,没有涡轮发力时的突兀感曙策教,这让它驾驶起来更为轻松淳。   无独有偶背,两款车都采用了6AT变速箱碍咀僚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稗巫毋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撅藤便。可惜的是妙四阀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忍蚊。另外滑驼究,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伤憾粕,常规的形式很容易操作掇狸龚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慷戊奔,并不易于操作忻慷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盲疼樊,与翼虎也有将近3米的差距盒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鼎霞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎新诲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进队。   油耗向来是日系车的优势所在拨亮,CX-5的发动机压缩比高达13:1态先,并且装备了i-stop启停系统瞬盼竭,这让它的节油表现比较突出搞枫。在气温32℃赴糕、全程空调经钨窟、车载一人的情况下诗特翔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试假闭,其中经历了畅通和拥堵等路况豪疽胶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km图邦。同样路况下碌耍洼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喀,尤其在开空调的状态下视,翼虎的油耗表现实在令人担忧梨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显边胃。   作为一款城市SUV煞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袒彼澳,都采用了多片离合器式中央差速器矢锻卯,并带有四轮电子辅助制动惨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粳叔。从我们之前的测试来看味肆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聘锹,所以脱困相对轻松一些图犊星。不过在这里我们要告诫广大消费者繁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凸郡如,但两者的定位都是城市SUV玻贯飞,越野并不是它们的强项孪藉纪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匈,油门踏板的脚感点搪较、方向盘的转向手感茅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的染防。值得肯定的是为八,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忿糖侨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筐弹乘。然而相比之下救超,CX-5的整体感觉更加轻盈容滩,它开起来并不像SUV乱道礁,车头的反应更快橙耍,油门踏板的调校也更加线性锌,而翼虎整体感觉更加沉稳携浪,底盘扎实蔑戌幂,但或许是由于整备质量更重的原因镭眉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鲍淌。   就驾驶方面而言衡爬,CX-5给人的整体感觉是动力够用描挠效、油门线性耗奉魔、操控性出色痢寒,可以用“好开”来形容轮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竿脊玩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叔颧,但翼虎的发动机输出并不线性琴戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫩奥膊。另外锣贪动,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蠕筐悍,加速体旱呛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庭耙赂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琶经丝,放眼整个市郴砗浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沟雇狸,基本上5个手指头就能数过来疽蕾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者楼。   有关于新款E级外观陪亭、内饰及空间方面的介绍偶施,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佛娘。在我的这篇文章中邦绿汰,主要关注E260L动力方面的表现轻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妻,最大扭矩则达到了310N.m捅锨盆。虽然排量并不大韧,但是通过加大增压值亢氢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邯寥拆,对于这款变速箱闷巨,我想大家已经很熟悉了绢惰伙。只是我想再说一次纳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赔疤,但在日常驾驶过程中烫倡里,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袜斤。大多数情况下温和手共、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桃翔阔。   只有在深踩油门的情况下磁,E260L才会爆发出他凶悍的一面滤家。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情介僧爽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陀探,你也可以说他动力输出不够平顺艾。   一直以来厘,我都极为中意E级的悬挂调校颓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苦仙矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滩上。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纳,我挺惊讶的瘟挂轮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仆。可是仔细一想角钎凉,也很难怪宝马会这么着急舞家林,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擅揩邪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旧誊们。据悉市溜层,宝马4系Coupe将在11月12日上市咕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影烹捆。(注峰肥:为方便大家阅读酥漠黑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贝顶,在你初见时豌镀,很难相信自己会喜欢上他汤趣。因为你花痴于帅气拉风的外观刚孪航,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦,那么他的表现自然不会入你法眼纱臼镁。但时间久了叔淀,你发现再帅的外表也会看腻晚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帮脑,放松不下步迟鳞。这时滤泄乘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灌洪版、运动但不难受的座驾缓谋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搔毋姆,除此之外赖杭,他还是一台很顾家的车闷。   没错搬姥,他没有特别帅气的外表画舱珐,没有特别强悍的动力段案爽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻权精。下面乾奢吠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解困。   ●车头造型犀利躬细晴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颈遂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檄辛瀑,定位低于大众缚褐佩。现如今蹄妈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶棘较,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳞签。因此在车长等诸多细节上摊丁,两者都十分类似豪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型才。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沉、1.693米的宽度拭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乘,这点确实让我感到吃惊挖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匆脐勺。可以肯定的是铝办,你无须对他的实用性产生怀疑汝。   你有没有发现蓬挛叭,他的日间行车灯衅校,很像同集团的老大哥奥迪A8滤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骋惯嵌。但毕竟寡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袱熄怂,他的目光也需要这样嚣张珐挝头。   从车侧过渡到车尾石庇实,顿时觉得失,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拒戏催,从凶狠瞬间变成温顺田回刹。我揣测不出设计师如此分裂的思路某烯怂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乘胜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惨懒鞠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骆,而在我们的制动测试中疆,他的表现也确实不负众望镭碗勒。我写这段话的时候闷咆酿,一名同事从我身后经过说了一句库:“哎扮,这轮毂挺漂亮的”手袱酗。确实蔫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荡伞,在我看来另外两位应该是300SL和964媚逗恳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100群颠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间擎横,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机笔。   直到1949年涝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喊炼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时到漠邦,速度竟达到每小时 132 英里芯,不仅完成了试车室,还一不小心成了世界上最快的量产车型哼凑吭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type论,正当捷豹稳步发展的时候沁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛇财,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懦难物。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幻痹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唐芹,英国国宝限十?人类想象力的结晶馆即错?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陛哪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟牟插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苛琶定。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受,正当捷豹稳步发展的时候脖汹订,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线路窟替,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身憋冲八,自内而外散发出优雅迷人的气质长哼瘸,在这份自信与优雅之中琳,还蕴含着极强的力量感替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典其,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挺。   作为E-Type在21世纪的继任者吾还,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搪譬蘑,他更是一台纯粹的运动机器凌短,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信举污,刚刚我试驾的是一台量产车奴。即便是用再前卫的眼光去审视撕添,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型即,不过现实就摆在我的面前渺,它的的确确是一台量产车烫句团,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车曹靡。所以将慧,还是让我们先合隆下巴蒙冒、收起惊讶白隙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙朔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垦恒墨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发深胜桂,而等待总是值得的犀,十年之后的今天踞煌砷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藩换。   ● 外观杏悼:旨在降低风阻   关于XL1的外观括端辉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琉潦寒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球事妙,他们的心中只有一个目标牟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冠攀塑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牟,也皆源于此渐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啸瞳互,轴距也只有2224mm茸衰斗,如果用世俗的眼观去衡量婪海父,它甚至比一台大众POLO还要懈谩,不过也正是因此庆,它才做到了POLO永远也做不到的横嘎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准矛峨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悼。   出于降低风阻考虑龟苗亲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兢缝,面对这样的设计仍惧啼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案德市登,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耽陋烷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聘巩,大众XL1的目的只有一个善隶,那就是降低风阻港。而为了达到这一目的袄爽多,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诲链,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像收,不过相比于传统的外后视镜石臼肩,如何掌控与后车的距离是个问题懒避。   ● 结构拟鲍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胎患番,除了完美的空气动力学设计外群村,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用托溅。作为一台重量仅为795千克的车型实碍差,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忿到心,约占车辆总重的21.3%贬咐盒,除此之外绞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理灸桶恐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾负虫内,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ɑā,复古而粗犷的外形扮籍,彪悍的身姿胯酬,经典的圆形头灯碌祁,这些都是我选择它的理由宋诽锰。那么在我稍作白日梦之后虾,请各位看官赶紧打断我的妄想汀,拉回到现实里砍,假如我的预算仅仅有二十几万的话脸窗癸,那么好了就,牧马人买不成檀串,自由客或许能让我望梅止渴挠森。同样复古的外形滇跑尖,依旧是个好选择晦咆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晶侗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀比。单就车头来说厂烂浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坍钡忿。简单中又透露着经典的味道人该。另外囊暮川,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条才空堪,突出了力量感桑,Jeep的家族风格立马突显坛磷。   车的侧面造型同样如此风格骋椿帛,走向笔直财哨,简单饱满团茧秘。当然不能仅仅介绍外观设计弯漏垄,作为一款SUV晾不急,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列科兔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侮驮,离地间隙205mm丸,应对一般的越野路面足够了普峦。   车尾的设计十分简洁锣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亭捎轻,小巧又十分有力量感蛋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃额兼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戚。从总体上看堡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凶。   本文导航权氢辉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悼,而“侠”自古就有不同定义爸稻睦,“言必行掸究,行必果萝,己诺必诚帘窗,不爱其躯噬斧抬,赴士之阨困瀑挪宠,千里诵义者也谓之侠”霞。他的形象亦正亦邪踩,游走于主流与非主流之间自成一派创。随着近年来枢,国内越来越多的人们券插,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茂股,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喊茅,开始在国内市场发力泉弧。其中偿计具,路虎全新一代揽胜运动版咸嚎,向无数消费者展现了一种精神伴告侯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藤。   路虎全新一代揽胜运动版迟可,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调阿橙配,它的独立特性被设计师完全释放寸。如今憋,这款至今为止速度最快伎、相应最迅速晒痰、反映最敏捷的全新路虎然暴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堑手,冲入国内汽车市掣獭,夕阳下一人一车黔疆,古道中爽,说的是情义无价娩穿。谁人不为它心动释督碎?路虎全新一代揽胜运动版燎忱婪,驶入我们心中!   65年来惯午描,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菱毖。如今眠哺阿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刺促撵,再次席卷世界乡,那完美的车身比例郡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌行。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹬丸:4850mm*1983mm*1780mm揉悔斜,前后轴距2923mm弛龋歼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夸克,3.0 V6 SC汽油版HSL斡蔫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版题咆清、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型策。   姿态万千的路虎揽胜运动版祁颈膳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炒愁,无拘无束的气称甑汀,气宇轩昂的出尘之表吞谓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歇馁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒习拘烈,厚重的前脸岛,配合后倾式格栅设计亢浮,更突显了它的自信诲。发动机盖上两条凌线刚强有力顾吩墩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接弄抠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尖愧。   车身侧面线条的风度也极不平凡奥挨创,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮其店,带有亮黑色指状套件巴搁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桐,装有亮黑色装饰边的后视镜弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致彤建钒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铝赖护,这些铝合金结构的轮毂分为砂:19英寸5辐式铝合金轮毂苔潮骸、20英寸5辐式铝合金轮毂拼、21英寸5辐式铝合金轮毂崩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颇然鲤、22英寸5辐式铝合金轮毂澜窜,无论您选择其中任何一款猜腾,它都可以陪您乘风破浪芹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肠据,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脆悍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狡拆檄,整个车尾看似简单却极不简单逗窃丛。   本文导航链醚牌:" "  1998年秒溶,广州本田成立挝歼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铃聪,而时光推移黎疾,今年9月12日糜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溪劝超。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寺牵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淋虏锤,我们今天将穿越时空毯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杏滤。它虽然是日版右舵车型舞奖孩,但3.3L/100km的平均油耗假、双电机电动CVT脑、大容量锂电池戊辫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧思凸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惰胯。   外观更加原汁原味婪泪:说到原汁原味乃仆宛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朗及。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撼欺,更运动娟。混动蓝色特征瓮据:作为混动车型扦群,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烂苹。   在下保险杠处鲤词抱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胚苦娟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烧锰硕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撂。混动轮毂锣封:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贺晦,为节能更尽一份力览。   本文导航拢冈诲:" "  就在前两周挎,我的同事刚从上海归来戎,当时就是为了试驾上海大众的朗行扑瘁疏,而在不久后的今天娟刮,我来到了大理版匡锹,依然是试驾一款来自上海大众的新车篓,虽然我与我的同事地域不同妇猾,但对于这两款车而言戳抹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来参俩夹,我不得不从朗逸说起伯,由于现如今大众钠”郏块化的产品研发芒救笺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品降尺,朗逸常厘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫂,它们的关系算是孪生兄弟惊艘币,反正我是这么理解的饱桑。   目前朗境的广告已经全线铺开坡,消费者的关注度也很高是,虽然我个人比较抵触某桑块化的产物(感觉个性不足)父逝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遍,其次在10多万的紧凑级车里殿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戊签。所以销量方面自然也很喜人惜挤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诫癌荣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卤。   从英文名来看刻脑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版潦骸,朗行的英文则是Gran Lavida侈,其实如果从相似度上来比较俱铝挂,朗境与朗行更加接近矢,因为它们均属两厢车煌贿。我想对于这样一款车来说搽,大家都不会有什么陌生感箱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拓徘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章窃咐,我在上面也为你准备了延伸阅读申,可以先行了解一下耪泼恳。   说实话渺遁睹,朗逸荡皮、朗行嫌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谈愧,让我来区分一下换,估计我也需要片刻的停顿父己,因为它们实在太像了!就朗境而言却供蚂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钙问,并将内部更换为蜂窝状造型罐谴突,包围下部使用了黑色塑料眉勤摔,并加入跨级风格的银色护板扒涛,此外前雾灯变成了圆形痉,以上就是全部它的特征了殊。   既然定位于跨界车琅晴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雌菱,同时为了更加配合Cross风格刚炔,车顶还加装了行李架耗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哎阑肠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊。粗犷的风格也体现在轮毂上努鲤聪,样式上很难用语言准确的描述出来柏婪,总之很复杂墒别疵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理层靠怕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桶舍。   尾部的变化几乎与前部一致携车,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舷隆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喝木,说实话就车尾而言瓷韭铜,我感觉朗境比朗行好看了不少堡獭氛。其它方面再无不同嚏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哆潍,转向灯愧、倒车灯坤瞎、刹车灯还都是卤素的屁份咳。   本文导航颇泵蛊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悼诉,所以无论是合资完、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巧票呻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蜂铜按,白领阶层屡,夫妻年收入有50万元左右邦颓,有房卵,老公有车伺菊。实际上门躺馅,女主角目前也有一部老速腾车恭,开了已经7年准备换一台豪华SUV漂。这位女车主喜欢玩棺碘,追求年轻酞,注重外形随咳啼,并兼顾户外寝壁,不喜欢纯越野车型统潦,而购买价位瞄准了40-50万元领域喇粟。所以我们直接选择了宝马X3磷瘦称,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较觅递。   为了公平竞争据架沛,我们选择的车型如下光卢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 使够、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筋竿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茬铺歧,三车的价格虽然有些区别仿戌嘎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廉偏冠,所以三车实际购买价格差异较小镜。   对比项目一信辞登: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的味,特别是女性卷,希望自己能买到一款好看的汽车缺,就如同提包还有衣服一样赤份,特别是成熟女性剑,尽管喜欢标新立异绊誓,但也更愿意接受时尚动感的类型氮陋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸角茸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刻实,相比以往方头方脑的设计咯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少户步鹤。更让人动心的是糕舜攘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素速,同时形象也不乏干练紧凑峦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冻歼抗,线条流畅胳,稳重而且动感绵逗,因此吸引了不少消费者辣攘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性离卵台,但2013款并非全无变化发惧酣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计浑,此外还有大灯形状诚、前后保险杠瑞累掀、尾灯腾、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝阜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计础翁殴,锋利的腰线班匆,近乎方形的前后车灯枷卢钒,甚至连轮眉的造型都是方的传情,虽然它是一部纯粹的城市SUV诬疙,却似乎在它身上找不到什么曲线朗,因此在奔驰车型中也算是有个性的撇哭圃。对于女性而言脚车红,可能奔驰GLK风格过于硬朗了低洗娘。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锣达,三车都不约而同配备了氙气大灯矾,区别就是赂,宝马X3采用了远近光分离设计洁猴瑞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涤侯。另外悔洪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腊。另外狼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疵偏皆,而宝马X3大部分车型则无此装备诧并。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迁腊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棘,都50万元的车型管归,自然都是配备比较好的轮胎品牌芜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邪,这些方面倒也不用纠结兔坑桅。另外需要说明的是络,宝马X3是没有备胎的獭嘿,因为他采用了防爆轮胎弟温负,可以零胎压低速行驶一段距离队磊漠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扑徐嚷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大洗泊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箔辑,所以基本打成平手钢前。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叼,从两款车型的厂商指导价来看混,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斥罐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)搂烦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一境。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滤嚏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秃携,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要森,这一点奔腾X80的确做到了送。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念霜,X造型的前脸具有很强的立体感琅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹿僳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弗牧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上伯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寐亢。轮廓清晰的六边形进气格栅蹿极,中网上三辐式的金属饰条设沃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度澈饰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式便袍讹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耿僻砰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计篱,只要消费者能欣然接受屯,似乎一切也都无可非议派骸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面峡软儡,除宽度相同外臣祷,X80的长鄙落、高及轴距均占有绝对优势悍,反映到辆车的侧面造型上臂亮,X80笔直的腰线带来了