> 写在文前拌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龚,英国品牌的表现令人忧心忡忡秃签。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胚拆,它们目前都散落在世界各处探,有的受到追捧有的则走向终点锹。即使获得成功的英国品牌淳旧尽,它们仍为自己贴上的“德国标签”脚、“印度标签”的身份感到忧虑匈插,毕竟傅嚎陌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦酿薯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沦丛凑、原木的袅袅余香水课巾,这种气味只属于宾利士骇、劳斯莱斯们挥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啪捅添,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头级线。    从业这么多年桨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颈介险,囊中羞涩遥不可及自然很重要仿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦编变。我认为一辆好车哥槐樊,应该让驾驶者舒服私霜坟、安静户、惬意的完成从A点到B点的旅程贪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寝,却实现不了我小小的梦烩。我一直认为净,真正的贵族牡歪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极截江镣,即便妥协仍然能坚守初心缺厘氏。此话适合改变自己的GT Speed内湃净,你知道吗非?世上最难的事情就是超越自己侩,GT Speed做到了 攘逆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义输,当你启动它时僵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拖李。   >> 外观怒晚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身低困些,作为宾利目前最为畅销的车型蒂轨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”存酮冲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夸衰。但是纶暗铺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节轿洛潜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者愧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动限味。当然枪敛,大部分“土豪”车主也不在乎沃轰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诗文。    外观提升不是GT Speed的精髓绵肺淖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亥,动力劲貉、刚性端、减重上的工作任重道远蓟秦警。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg染赎宽,仅有2.3吨孙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镁。不要小看这350kg鞘狡腺,几乎是一台V8发动机的重量苇梳怠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梅骑刊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肮稍垂、多连杆后悬挂和防倾杆等信拌控。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剿,分别是Burnt Orange(橘)腹帘克、Sequin Blue(蓝)瓶那糙、Excreme Sliver(银)艰。为了凸显GT Speed的特殊赋化,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)品委。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诗。宾利工作人员表示忻挥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故激活技,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撅浑,尤其是在中国等兴新市场更是突出娄逆库,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弥松波。    你知道胖子多么努力吗嫌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时适胖嫂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奢俯胸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吻钙。那些把高性能作为卖点的品牌唬编,现在宾利也有资格和你们一较高下膘霸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搞响,其尺寸为(mm)痹枫:长4806缉凹、宽2227奔性酸、高1394泄,轴距为2746mm婆粱。我知道烈迸吩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漏沫统,为了让你做到心中有数曙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奋。与竞争对手相比莽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陷史亲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轿粒电,哪怕国内的环境日趋恶劣峰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值克韶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭藩函磋,整个过程大约需要22秒壬爬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垃镐概,从而避免占用后备厢大部分的空间超。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晨驳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廓楔衔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赎粉,没有法拉利暴躁亲,缺点恐怕是不高调捶堕丰。不信你点击上方视频听听视频里声音略双识。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恭: 作为欧陆GT的性能旗舰廊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锨酞须,不仔细研究根本发现不了它的区别控岗荆。虽然外观变化之处并不算多卿姓,但是对于轻量化路髓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勘。" "   7月21日坍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)端。其中丰田致炫战胜福特嘉年华从牌列、北汽E150犬棚工,成为第一期家用空间王冠军捣喉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凶嫡让。它们会有怎样的空间表现呈镐朗,不如一起来见证诺。 本期内容开始前盯氢臼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祷灿: 好了芜库颠,正式开始第二期内容戳头亲。不过简单说几句喀,为了没看过第一期的网友们茄驴:    你可能会发现棘,随着岁月流逝入憋咐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭剩醇搬,也当起了小爸爸通。恰此时皑,他们对车的选择可能也有了新的取向岁本,空间大氮岸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庇。    基于此璃搂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题典剐济。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俺雄,让大家对车辆的实用性有个较全面究穆触、正确的认识叮灌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牢横乌、模拟一家三口郊游的情景实测苹蒲、细节空间的展示傻、实体娃娃的数据测量四个环节进行姥蜂。   话不多说簿蛔,有请今天的选手峡休,登辰隆! 第一环节补:堆放整理箱酿枚,能放多少放多少    由于很多厂商颗脊骆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升案,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时猛局陈,也会帮你量化一下车到底能装多少升娠啥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兔烽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号标,并加以不同颜色区分顽捕佳,目的是给你呈现最直观的感受鹿律悲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乱,仅供大家感受一下喜。今天我们拿箱子说话昧,看看它们这种数据到底能装多少箱子藐浦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乃:由于时间关系葱,我们这次只借到了骊威的低配版渐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扭迷,但高配版的骊威有这一功能抨互度。 首先出场的是骊威蠕丹:    状态一兄:单纯的后备厢空间 状态二坞:放倒后排座椅后的空间 状态三牵弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖墙番: 骊威一如我们所想的那样九,空间的确是其一大卖点碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时府,小伙伴们都惊叹了!骊威构,实力不凡漂俯。   其次出场的是致炫粹:    状态一纽伯:单纯的后备厢空间 状态二稿毖:放倒后排座椅后的空间 状态三丛桨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评才剖火: 就如文章开头介绍致炫时所说梧揽,空间曙甩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顺坍。通过这一环节放整理箱的测试瑞洼刊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得穗蜡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积醒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氰殿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搔: 通过摆箱子的实战弓,以及上面表格数据的对比攘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酞啼。而致炫与骊威差距也并不是太大糖,可见其空间不可小瞧绅靠痕。接下来又有哪些好玩儿环节太阜?而两车又会有怎样的表现呢测骋?请继续往下看轻碉。" "   今年5月烁邦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搐丰秽?9挡无用烹肝蔬?自由光深度试驾报告》)氨。当时繁眯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谁。    6月碑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桑。不过3.2L版的离地间隙疵啊菏、接近角卿、离去角辈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少低缕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别日钙氨?    几天前悉番侍,我和赵璞忌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市授,这车还行不行凉贸?    我们的第一站彼蚕,魔都上海涤磁茬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沮卸。在经历了噩梦般的改签曙、等待轿、登机句、继续等待之后适屁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狡:“游遍世界各地膛,开尽天下好车题。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的床扩骂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多池。在此我可以不吹牛X的告诉大家撇,我在纽北环实际驾驶过湾躺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞堡淮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羚图攻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型韦芒输。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮郴,在国内也非常抢手丸剑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酗皋顷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障髓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富雹,基本保留了GTI所有特征洗跑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簇,在舒适配置上也更加的平民化粕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居,例如两边的侧裙以及尾翼等苹雇楞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掏氓。但低调的外观也有自己独有的设计元素邢谷艘,例如车头处GTI特有的红色的拉线疆韦忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逻庐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中快。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斜萌回。另外咀绕,新车的LED尾灯造型也很有特色悔。海外版GTI提供了红色碉滥岭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晤纽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垒,但国产后或许可以与国内的消费见面儒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娘筹,我把它们大概分成两类欠隶:靠谱的和不靠谱的街徒床。不靠谱的原因很多僵蜡,有些续航里程太短喘善块,上车就开始为电量担心;有些性能太差团,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比连,几十万买个两门小车扳,真当我们都是土豪吗枪婚?   不靠谱的理由千千万竭暮燃,靠谱的标准则大致相同妒。续航里程不能太短蹦得,加速不能太慢功,最好还有些实用性视,价钱不贵就更好了勺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了客龟擒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妊奈,拿汽油车举例的话镰,90%以上都算得上靠谱徊纱画。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兄,能达到及格水平的车型却不算多霉系褐。我们的这辆测试车是2012款的荡帅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窗。还好时隔两年儒,e6的动力系统并没有发生大变化架鲍,只是外形和配置有小小的调整实鼻。   续航里程羌弊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧忌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群式丘捣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车竞,这其实只是理论值匠焦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱息,实际用车时很难达到圣斑。夏天空调臣、冬天暖风性仁、高速快了漏揩拧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程不史较。   这种电动车只是日常通勤还可以腊郸称,但稍微有些想法旁窖省,想去见个朋友弧和、买个菜怀,心里就得犯嘀咕铣踌。这种心中总有事悬着的感觉很难受查瓷巷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛔。   由于时间原因辫零,我们只能简单测试一下e6的续航能力凤措。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翅,其中高速路况三分之二免恭食,城市路况三分之一踌请钢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骂落般,我们的行程其实就是三段递潦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)队,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玛七,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)婚替。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞧咸,显示续航里程320公里椭。完成第一段高速路程时(43公里)些免拾,电池余量82%(耗电17%)毫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摩航婆,电池余量63%(耗电19%)擎剩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)话痕,电池余量45%(耗电18%)嫁婆归,续航里程134公里(减少61公里)仍咕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫,比如第一段高速行驶冷故拿,续航里程减了59公里舌瞎,而实际行驶了43公里碑拷夕,二者大概是0.7倍的关系难崎倡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骚傻,拥堵路况似乎还更费电一些持。" "  近两年添抬憾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虎骚避,很多大厂都推出了自己的纯电动车悲抵,先不说比亚迪这些纯自主品牌幂堑棋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烁。今天哨,我们就提到了之诺这个品牌衰卷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌农瓮,主打高端搪,并且未来也是只进行纯电动车的研发尝救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀。今天亥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惮棠了,下面我们就对这款车型做一次体验盾浓痕。   之诺1E只租不卖杏獭,租赁价格为祭没信:日租金为400元/天卧,长租(3年期)为7400元/月鲸剑,现在消费者就可以对这款车进行租赁愤圣。   租赁价格包含娄:车辆上牌醒珐斧、充电盒安装(7.5小时充满)停烷、保险歼、每6个月一次定期检查保养钒套、车辆维修抖,7天24小时道路救援柯靖伙、拖车以及备用车辆等始。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑朔殿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计们褐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坪湿,虽然亮点不是很多铺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肠辞投,树立之诺自身品牌的辨识度竿备。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窟,辨识度极高乃。 既然是同平台打造氖叙,那么轴距和宝马X1也是相同的牧缆鞭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎模,尺寸为225/50 R17稍唾,这款轮胎最主要是为了节能考虑踌。   本文导航   分享到躲叮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玖瀑梢,它是南京依维柯生产的车型标幌杏,隶属于跃进品牌旗下勘,是一款定位中高端的轻卡产品哎。该车是在2013年1月首次发布的醛钩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茸敝胜,为用户提供了更多的备选车型稼喷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域社叭,宝马向来不走寻常路猎,旗下的SUV并非越野硬汉泄蓖,而是更加注重公路操控性缉火,所以在外形上也有着自己的独到见解氦戳佃。Coupe原本只是轿跑车的特征敛劳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上回光时。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后台限,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帝街。在这种背景之下贰釜,X4应运而生和吝醋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恕骑狠,宝马对于X4的设计便更加得心应手衫塑搜。从车身尺寸来看佛饶捕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讼午。然而实际感受上铃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力显牢。它们的关系就如同X6和X5嘛棋,一个张扬弦拿、一个低调五红蔽。要想私Γ酷肌?X4很在行势沦。   这辆X4的外观加入了大量M套件飘探醇,进一步凸显了它的运动风格榔。夸张的前后包围降低了视觉重心写跑琼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角境痴竣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢傻?所以恒凶垛,接近角萌、离去角这些数据对于X4来说竭伤挂,根本不重要慨拳酸。   和X6一样休奠,性感的臀部是X4最迷人的地方夸。如果从车尾来看扔记毫,X4确实比X3运动了不少呐膊,高挑的腰线仕崇邦、厚重的尾部都能给人很强的力量感茄宦。对于35i来说榔佛客,单边双出的尾排着实有些低调彪醇。尾灯的造型是典型的宝马风格惫,造型简单归豢燃、大气炕亢统,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秋夸豢,前245mm鞭炭酱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛇骡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)跨,这是一款综合静音劫、舒适每、操控于一体的轮胎垃。在我看来别毁施,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绞矮,似乎更为合适新钒迟。" "  原标题呸详:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前没狭赌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)翱嘛隙,该车除了外观造型犀利蹈、内饰豪华雀肋、配置丰富之外撵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唐缔漓。作为一款以年轻品溯冕、时尚为主旋律的产品牛北渡,NX开起来的感受如何攀焕,今天我就为大家正式揭秘汰。(注轮酸拉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称任僻,如NX沃、ES纪嫌崇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粟半:   NX车型的外观内饰设计风格纳皑海,在之前的文章中我已做了详细介绍湃玻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肠面冀。从实车给人的感觉来看姐,它的确做到了这点拍,不少人见到它的第一反应就是熔径:恩恫桔迫,这车挺个性洪、挺漂亮久恃梢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溜且喊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栋诞。此外刚钉撇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矛蹄,进一步提升了科技感乘。不过它并非全系标配碴虹,在入门级车型上近光灯依旧是LED怕忌篱,远光灯为卤素灯泡奉贾簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV火,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3回、宝马X1做直接竞争竟首,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绩充塘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棉迟驹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES射苍酗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗅敢搔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压巍,其中一款为17英寸谈橡,另两款为18英寸拇建。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂检,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎癌备,在国内的售价大约1700元/条贝店史。   车尾线条与前脸相呼应肯荚拉,造型犀利寡色,棱角分明泻魄,以凸显整车年轻搔、运动化的产品定位襄。同时按硕婚,尾灯设计十分用心畏乒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谭,特意在接缝处增加了一小块LED宝恍。   内饰方面翱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造污滩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咀伍丢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用非佃厦,大幅提升了车内的豪华氛围然碾恋。   据雷克萨斯厂商人员介绍吉郸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燃蝎恫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脱,它的使用方法类似于电脑的触模板董嚏贫,并带有震动回馈功能龋柑徊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用人勘菜。此外柯拳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锌示茂,我们咨询厂商工作人员茅,这配置会不会引入中国蟹,对方并没有给出明确答复喜弥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适我,作为家族中的新进成员伟狄,NX的表现自然也不会差挎。为了符合它运动化的定位峰丛倒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奈筋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现传厘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岛骚刑。   在海外顺,NX提供了全景天窗砂、普通天窗和无天窗三种版本的车型弗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凤,采光效果很好弛,但无法开启版。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匿宏和,采用的是外开式设计杠兰。可以确定的是弊,上述两种版本的天窗都将引入中国细,至于无天窗版车型是否会引进点,暂不清楚犁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逞清,马自达CX-7在海外推出;2009年奉,2.5L两驱车型引入国内梦纳,售价28.8万;2010年涪护凭,增配的小改款车型上市洛霖钠,售价29.08万兜,同时宣布国产意向;2012年鞍糖,海外CX-7停产;2014年橡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道岁聊烷,等它国产的人此时已经老了四岁了扛芭滴。   从以进口的身份引入国内赋雇,到正式国产经历了四年左右的时间韧咖灿,在这四年中进口CX-7销量并不好颂藕,一方面是当时市场不成熟瞄吴,后期竞品丛生将其埋没了冻卢。另一方面原因也在其本身使拒,比如定价高貉、2.5L发动机动力孱弱等等摄克,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钞沧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统来刀崩。在测试之前肠坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赁魔吼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm喜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碳,搭配6挡手自一体变速箱敞戚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抗壁,只不过调校要比CX-7上的更为激进浓邦。即便如此容卤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菊。   油门的设定比较灵敏牵,起步和加速初段都还比较轻盈细,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葛柔控,而不至于拖沓蕉闭,一切都显得易于掌握狸香袜。变速箱和发动机配合的是那么默契涩厦琶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奉厦,只是在极拥堵的道路上蠕动时挞鹤,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜂,问题不大伐棺。   转向和悬架的设定偏向运动杭禽,采用机械液压助力的转向系统比较重父,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捣。悬架没有“忽悠”的表现享勉埔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隧核线,车内乘员经撑幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妹孺拐。悬架后段偏硬炭,在弯道中并没有明显的侧倾劣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去几。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戏姥,动力供给够积极鞘齐寿,表现不错节,驾驶感觉非常轻松龟尽钉,动力的跟进也很是及时宠惯苏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)多痞火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驳煤孔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赏抱插,而且不是那种喷涌般的迸发幂品懈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惹,给人相对内向保守的错觉饰。   CX-7更擅长的是中途加速揽,比如从60公里/小时开始憨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓党饭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嫡铺,这几天这种沮丧感时常出现露谷编。不过也正是这个中段加速的特点啊熊病,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右视,稍踩油门就奔向3000rpm洽,便能得到很好的响应搁刺,仅有极为短暂的降挡迟疑当旁,随后就催逼出了足够的扭矩僧。简而言之头妙抚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磊精脐,容易上手手康,各方面的表现也都算令人满意渭接攫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僳,涡轮增压器起到了明显的效果情褪辈,就像注入了某种精神类药物玲董退,虽不时刻保持着亢奋状态齐损缸,但兴奋状态确实随时可以到来泊吨,一切都听从指挥芜犁。这种持续的加速感可以维持一段时间醋圈,心里不禁一阵爽快描,当然穷茧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了勃项犯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光判,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钨绦,消耗燃油17.94升袄伤改,平均时速为30公里/小时恋痘米,全程开启空调摆费凶,平均油耗为13.3升/百公里谋髓鹊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霓科,CX-7绝不算省油的那类史翻,准确的说是比较费油乐。另外老,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辜,无疑使用成本相对较高需沙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章握汤补。说实话龟涡堪,那是我第一次接触这两款车定。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尘腺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胃水,动力同样够用霸,但输出并不算线性巷逞秋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梁。当时我就在想镭核士,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了步奴,而如今厂家真的这么干了翟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梧,增加了几项配置杉,外观方面几乎没有改动锋并瓢,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬、车尾扰流板和挡泥板等选装件寸。   这款帅客HR16是一款7座车型姓,它可以满足国V排放标准如苹,车窗后半部分采用了隐私玻璃床爽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉癸绵。当然糙冈,帅客实际上是一款既可以满足载人倦架拼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虱奔痊,所以它的车系中包含了5座凶、7座庞巳探、国IV讨冷、国V等各种不同版本瑟。   除了挡泥板之外胖车捐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丘推,其中的最强模式叫作“Dynamic”哺柯乡,译为“动态”缉墨。有意思的是及崔耐,在英文里琉蒙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窜饶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扩开、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涵建汗?——开启动态模式唤寸,就等于点燃了一根无形的导火线缮椭撅。   要追根溯源的话擂鳖,炸药起始于中国透,属于四大发明之一渭挎蜜,不过相比中国发明的黑火药苦鬼,硝酸甘油平时更加安全可控悸承胯,而且破坏力更强肯菲搜。奥迪RS 7同样如此寄,它多数时候表现得比较随和勺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂珊。   首先从外观上就容易看出它很厉害结。奥迪A7之所以独特檀廊挛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淡,人们将之称为“Sportback”呢沮,在我看来闺茫,它的廓更像是一只优雅的海龟瘦啊测,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种九。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偿膜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湍裸,所以它已经不是传统爬行类的龟暇串郴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同文邦伎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喀,让人不由自主的去稳稳扶住3圣蚀天、9点位置亢殿。   在风骚的外形和各种真皮香陛、碳纤维材质的覆盖之下星妒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莫拘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒,这一点很好羌处。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV四填高,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拆。即便在这种情况下鲤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叭焚尽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题家:谁给你的自信卖这么贵厦雀?不错恼嗡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衡相虑,它到底是盲目自信还是厚积薄发泻?我们一比高下咳骏慈。 外观对比蜡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算郝,所以我决定说点可以量化的东西靡匪。首先楷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现先惟风,而哈弗H2在售的这款车是中配车型呕宽。其次可能是由于动力的原因哭屯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽念拓诬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吞霜,备受关注的长安CS75正式宣布上市文,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讼棋。在前期的试驾活动上幸本,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奇胖盾,并对其驾驶品质给予了极高的评价凄檬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车融判,和手动挡车型相比缅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萌。 ● 外观内饰的简单介绍惰:   在外观方面狸擎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挞护,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诬临,甚至连一个小尾标都没有惺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吾赫柏,但1.8T车主可能会对此有一些不满极。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虫痢侨,轴距为2700mm冻奢效,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挎吃陡、奔腾X80以及哈弗H6彤,CS75还是相当有竞争力的算蠕喝,它的轴距和长度最大巨悉,宽度仅次于哈弗H6废,高度相比瑞虎5矮了35mm久段宏。   在外部配置上才蛙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统誓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头守脆泪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棱拼救。另外祥辈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裂胯烤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饶蕉舒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致类,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品融,市场售价约为700元/条日诵,在同级别中算是很厚道的配备了簿殴。此外砰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮,只是轮圈被替换为铁轮圈彩,还是俩字——厚道勾册。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格对,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板答檬视,看起来更有层次感纠方稍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙位、设计毫无新意试愤鸽、用料也很一般等不好的印象炔榔兄。不过近年来慈梧邓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膳迷皇,长安便是其一虫拈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巷檄等,也很难找出它的缺点护绰头,按键甭雹捣、旋钮的阻尼适中乒,手感很不错撅冬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巷,分辨率和反应速度都还不错饶炉内,不过在功能性上它只提供基本的导航冻雀授、DVD习、电台壳、倒车影像及蓝牙功能恐溃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐评,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乃保寂,但是厂家对此并没有改进魄兴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放统似。但是侵泛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酮钮钱,同时设备名称也无法显示完整念亲承,在用户体验上还有提升空间兔途。   不过雀歉闭,在一些细节处理上模抱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杯。比如在挡把前方的储物格擎勾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倦,不过这块材质却为硬塑料垃,实际上根本无法达到防滑的效果蔷。另外踞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搭费,这点值得表扬弓,但必须手动摁下开关才能点亮哎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抛戊埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坑师镐。座椅填充物软硬适中掏,刚刚好滥巍锰,并不会软到开久了腰疼许,也不至于硬到硌(gè)人袒缎。除此之外呕扑斧,包裹性表现也很不错经侣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滩纱。另外静圈颈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绦。   车内乘坐空间表现上趴孙谁,身高180cm的编辑身处前排帆徊薯,头部约有一拳左右的空间磕涎凌,此时移身至后排颧换,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间层赦沙。作为一台紧凑型SUV车型鹊崔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烦莲拌。   来到后备厢匡辉,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯蝎,表现中规中矩掸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纬冒碾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏擎,增加消费者对于整车的好感度坞糖迷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刻矫,如今市面上的电动车产品越来越多颈奉,开始逐渐走入人们的生活扦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一提木,大家对它的了解可能还不是很多彤芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禾慈七。那么这款车究竟如何呢涡播?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饺晌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上如烁参,我们终于有机会近距离接触一下惶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌当壤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岁,因此其与众泰汽车合作堵,推出众泰知豆电动车僵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吉岸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识燃泞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗畏蓬奖?不管你信不信督,反正我信了拟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夯,售价为24.98万-28.98万元米境,共有三款配置可烟唷,全系均未采用quattro四驱系统详,取而代之的是前置前驱的驱动形式协娶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生貌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港掳鸽,1.4T的发动机到底够不够用熔侗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧楷,这些问题都难免让人担心廷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冻烈,它又是否值这个价格惺,下面让我来终结你的这些疑惑线汾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辟隋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勿冯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荚筷,既然大家都关心这一问题弧官,那么我们就从这个问题开始一一解决递抹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酥韶,其最大输出功率为110kW工详双,峰值扭矩可以达到250Nm蝎揉拣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm牵伺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黎癸,动力储备不足方面的顾虑替肆玫,但是这些想法也好顾虑也罢凛侮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实居持,油门初段的旷量微乎其微炒耿擒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滑牡设,当发动机的转速达到1750转时钞巧腐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京,强烈的推背感也会随之而来赂彻面,如果你不是冷静下来思考一下外涉疥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巩膏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减浚啸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淡,一开始的想法和我一样困,换了1.4T发动机之后梗善,动力跟的上吗婆困草?心里总是怀揣着这样一个疑问徒邪,但是当他们开了一段时间之后丧矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”火藏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格课,处于D挡模式时苔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纲郝,但也感觉不到激进的性格琼殿。但是当车辆处于S挡时盼巧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拘,整个车似乎突然变得紧张了起来菱五,时刻专注着你踩油门的右脚橡,稍有动作便会迅速做出响应扦传。   在城市的驾驶中怕箍滩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚎醒冕,当你深踩油门时酶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尖霓倘,或者可以说录鞋鼓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭埂。此外汇,作为一台不折不扣的城市SUV猛炊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验死黔廓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苏涣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忿敝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感试,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动轻迸糠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰师,整个加速的过程非常线性马芹矗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擦噶,不会表现的非常神经质窜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扭艘翁,这台变速箱给人的感觉非常聪明狡度,可以准确的猜出驾驶者的意图伴,在换挡的速度和时机方面非常到位厘令。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点探柔伎。此外曙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牟郝饶。当车辆处于D挡模式下慌,当发动机的转速达到2000转时清奈,这台变速箱便会进行升挡的动作桓镰棺,从而保证日常驾驶更好的经济性泄馈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弗病,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应库朔居,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止普挫愤。   这台变速箱也并不是近乎完美驰镜吨,它当然也存在着自身的不足排忻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坛,尤其是在低速的区间内徽糯第,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兑现。此外撮,该车提供了四种驾驶模式的选择酥,分别为经济送剂、舒适旅凛、自动和动态模式弊啊俯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弧却屠。 性能测试轨寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀丧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阿违,最终的破百成绩为9.14秒戊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搭。奥迪Q3在三挡时完成了破百陡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炯僵。此外绍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猫,非臣凭桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失串蚕馆,整个加速的过程十分平顺和线性枪缕害,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藤。车辆在全力起步的过程中论埠,由于没有采用quattro四驱系统江科艇,车身有轻微的抬头现象筋惫,前悬挂的拉伸比较明显冈枫驰。 性能测试韧线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米健廉赦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凛戚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系路记抱。在整个制动的过程中拨掀孺,G值适中保持在-0.9到-1之间容都胚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肆偷劝,前悬挂很大程度的收到挤压洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匈。此外莆克墒,该车在连续制动的情况下舵撮,受到的热衰退现象比较明显冒辅,在连续测试过后粮传家,制动距离增长了接近2米未琅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容古车敝,动力方面也足以应对使用的需求廖,尤其是在低扭方面骸,这台发动机表现除了浑厚的功底龄盎佩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辛。对于一台城市SUV来说芍乏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑段撮陋。" "  你有没有这样的勇气钢,一辈子只留着一种发型昏,带着一种款式的眼镜行垒?或许多数人会摇头说不惯如。试想你现在穿着中山装七,带着大边框廉曝,留着中分头走在街上韩蜡,别人必定会投来异样的眼光栓将嗡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汇,但有一种美世,却是永恒的互,我们称之为“经典”侍加轻。就像中山装逐渐演变成了“国服”仙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挛雌尘,看似过时的东西稍加润色规旅经,就会焕发出经典的力量嘶烤博。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗓透蹭,也是一个互相佐证的问题措物。正是扛住了时间的消磨可蛙趴,一个产品一种设计才能称之为经典捻。而正是因为它是经典趣戎鼻,所以无论时间如何过往广睦,岁月如何变迁罢休毒,它依旧能代表着美啸氏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角歪纶凑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搓苛酱、保时捷911酿秀上、MINI这几款车了此。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邓端,这是一种财富挺,就像一个国家的历史一样暇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝超。但就像中山装一样届凑裙,如果不稍加改动矛呕,依旧会被人说土气故,MINI也是一样娶,细节的升华会有益于经典的传播和传承党隋冬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狠拿,是全新MINI车系中性能最好的廊金。所以车头车尾都会看到“S”的字样工。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宦仕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凰,这是它彰显不同的地方睫猜谴,尾灯的轮廓更大了啤佛,但相比老款不够凝练帮臂,同时你也感受不到它有何种审美的进步碱,个人感觉它是为了变化而变化剧党创。轮毂方面涵铝赊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盎僻忿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舰。不过姥,在真正接触到保时捷Macan之前购,我对它的真正实力也有所质疑富唱。众所周知动鹤渴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汉羔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茬?带着这个疑虑丛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狙掳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侯哭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型防挞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逃仇患,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悲豪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”矾。在没有任何参考坐标的情况下棵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掀刃。排除了惯性思维的困扰都掳,对于一款新车而言或许并非坏事广。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布登光孩,因此有关它的设计特征我们并不陌生牟枚。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰廊辜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计本参,同时也融入了许多独特的元素揣库窘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征让,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动幂瘦惹,因此在细节处理上湃,新车融入了更加激进的设计元素朗抡嘉。    作为入门版车型搁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沸狮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯访,并采用导光条设计晴庞,其视觉效果更具科技感翰抢煎。   保时捷Macan的腰线位置较高汾盾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿辖娃,营造出强烈的动态视觉效果夯郝强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摄去幸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饺适烘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迪螺即。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹莎腐,我的同事此前已经为大家介绍类。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杯忱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淋涣澜。" "   ??????? 提起观致筛纹缕,大家都会想起什么剿箱令?这似乎是一个难以回答的问题配翁。作为一个有着中国血统的全新品牌灭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩群市。在2013年南梦氖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脑盟,一石惊起千层浪攘讳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手行。   如今颂,观致的第二款车型无惯拼,观致3五门版也如约而至酚惫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力踩啤?它的到来餐层滦,在扩充了观致的产品线之后薄括记,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢丛?自然是令我们拭目以待蝎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车步牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今媒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抚咳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型金,时至今日都没有做大幅的修改嫉。就是这样一个古董级外貌的家伙坏壬尝,最近竟然和新能源技术杠上了估榷。2013年的日内瓦车展上兢,路虎推出了一款纯电动卫士灰辅,旨在告诉大家卫士宝刀未老苫删叭。而这些天匹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惭窜患,看起来奶尝涝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了克郎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慨林建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莲沛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琶泪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毒系,并未成为现实的,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赦泡。   事情的转折点发生在2014年6月18日目,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照据诚冗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拾,并且这一次期横狈,车身上已经重新贴上了拉花害行,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锑喂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”显哩,而是一台真正的电动版卫士瑞。   之后通过各种途径的联系胚纱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弛,虽然这并不是一款量产车摆瓷蛊,也没有任何电动机填、电池组方面的参数数据竞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翔谜蛙,我们认为此次试驾还是很有意义的甸退颓。   ■ 外观造型探:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罐钱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堑慕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样标痉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抱湿汾。   电动版卫士全球仅有7台俊雇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车复,基于卫士110车型打造叫耐,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞎,算是车系中的“旅行款”伯替盆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异急帕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计非市,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫂逆,丝毫不加以修饰赦。按照官方对柴油版车型的销售策略让,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侍撂鼓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恼钳曹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留软,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腐。正对车头潘辽,右侧翼子板的通风口也是镂空的驮,下方是空调系统的进气口凳,而左侧的则仅仅用作装饰淖,所以是完全封死的状态琼屡。   平直的挡风玻璃拎、小雨刷面、面积可观手动调节后视镜擅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸿刮,而在这台电动版卫士上粮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毒第。   实际上哼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衫堡肯,电动车窗只照顾到前排乘客软退,第二排为手摇的溺,第三排则仅仅是推拉窗拔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奸,确实凄降德,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拆呸潞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头就,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毋闪啼。   三窗式车尾设计除了古老外卤扩虑,想不出更多的词去形容馈判舜,好在后窗电加热苦素、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犯搂炽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偶朔浇。至于各种不同用处的尾灯烩淀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烙辖驼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩股,并配备了13针牵引电力接口魔立卷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拣宝。而对于电动版卫士来说咳熄窜,这款车的拖曳能力也非一般强大五吴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挛檀承。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撕板祈,在这四年一次的盛世当中虚群,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注添馆耗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘瞬贰,在经过整体的细化改进后整体更出色荤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬腊恍,对于这样一款小车到底怎样埃,让我们一起一探究竟冒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戒眠匹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘸黑锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票淀健,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧估,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抽肺沉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒凰恚可靠的选择境蕉。   相比现在很多的车型掣说,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疙,个人比较喜欢这样的感觉伯柑,朴素也是另一种风格奴凛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潍巧炉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冯导,可以说是起到了点睛的作用霞蒋啦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创和提,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格位,看起来还有些运动精神洽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肋隋,同时也是远近光一体设计浚纪伴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磨掏匠,更加突出其可爱的造型风格呸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吮,同时也表明了J2的一种年轻风格郸炔岗。虽然是一款定价不高的微型家用车负叙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谋,雾灯虽然不是什么贵重的配置剐湾绞,但对于安全的保障还是多一分才好靶形。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力炔,实际使用中虽然刮水面积稍行潦谔А,但整体还是清理的非常干净遁汐镣。   在车体侧面造型上瓷冒律,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氛长椭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捎沏,这样给头部空间会留出很多弦狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仇参,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醛客。腰线起始的位置和大灯高度相同末擂,这给了驾驶员足够大的视野空间稍慨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高箩窃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拿。   在尾部造型上饲溉擦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计接埃,同时加大了尾部示宽灯的面积喉喘晦,为了就是提示后方车辆注意安全萎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高将妈订,内部非常的深不过开口非常芯谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包时欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具居迷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岸干,虽然是钢圈块,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俏羞芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厩龋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少儡泌。另外辛,一直让人头疼的售价问题舷控天,此次又出现了拧猜渤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侵。价格问题膛沦闷,在上市新闻 中已谈了很多困权,不过与价格相比磷矩勤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抹迸堂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拎心?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后少,即将为各位解开疑问拔鼓。   观致3五门版已于6月24日上市勉,目前指导价已公布蹲旗,售价区间11.99-17.19万元 伟校蚊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猫扫:依然遵循简洁的设计思路瘁玛,造型更显年轻稳嚏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剃欠匪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士连,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夏狡。可以说赌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车你。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格红,不过在细节上却更显年轻蒜酿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枢,轴距为2690mm菇亥,除了长度缩短了177mm之外实稠此,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吝搂靠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面厢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狭。在车身颜色上递萍,观致3五门版同样有6种颜色可烟琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕列揣何,色彩更为鲜亮惩放,也更有时尚感屠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戊氢肪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒙春惕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面并趴喘,而前雾灯也采用了圆形的设计未沉,更显时尚僳散缺。另外舞穷魔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯醋犀、转向辅助灯和大灯清洗装置时漆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 实肃。   除此之外率窖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柯墙港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捞狄耪,并且轮圈的款式也更加的年轻伍芒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钮。所以在轮圈与轮胎的规格上舱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别面凄复。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拉适尚:与三厢版一致哭,细节改变不大哨蔚陈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脚虱兢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择裸。中控台采用对称式设计冕,各种功能布置规整淋贰,按钮数量控制在了合理的范围内古,不会给人一种杂乱的感觉社。平底式多功能方向盘与三厢版无异典,造型很有运动感妊,真皮包裹的外圈握感也很不错扦卞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置极,除了蓝牙电话恳蟹、多媒体播放等这些基本配置之外圈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务染。除此之外庇栋,车主还可选配观致逸云的增值服务勉,该服务包含实时交通路况颂惠胳、实时停车场信息和地图更新等里。 ● 座椅及乘坐空间非淋忻:白色绲边真皮座椅很有时尚感讼掀瘦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赊咕实,与三厢版顶配车型相同锌稍蕾。不过区别在于软围,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叫晃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邓笛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盲垂申。   在乘坐空间方面蟹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睹,并将座椅调到最低位置后钳,头部空间大约为1拳不紊浅,显得很宽裕;而进入后排后泄汲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间飞勘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的史。后排中间地板隆起幅度较大底,长度也不适合搁脚路藩疙,中间乘客的舒适度会受到一些影响肛嚎。 ● 后备厢醇夸、储物空间和天窗扭:后备厢容积403-1105升尉惨某,储物格众多拓仿风。   在不放倒后排座椅的情况下竟,观致3五门版后备厢容积为403升镣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纪。如果嫌这样的空间还不够的话袒,将后排座椅全部放倒后瞧,空间最大可扩大到1105升歼。除此之外猾怜阮,如果您随身携带了诸如手机裤剁妊、饮料之类的细碎物品的话相呈碧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埃扮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副乔校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裸唇什,可打开的总面积约为0.22平方米呕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竞骇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈谦钾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旱,两者最大功率分别为126马力和156马力吞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慑朔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缕径。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外免祭坊,其他车型均采用6速双离合变速箱篇炕。在底盘悬架方面寐筒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隋遍炽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蚕坝缉。 ● 驾驶感受激体:底盘调校水准高额,变速箱低速平顺性比三厢版好硅瞳挎。   此次试驾会上捶艾卫,我们大部分时间都行走在城市道路中趣味,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些父,起步时若是轻踩油门踏板矗,车辆的提速会显得比较迟缓版赫,若要改善的话侧喀,需要至少踩下1/2的踏板行程葱祭乌。对于开惯了日系车的朋友们来说亲,这种偏向于传统欧系车型风格枚瞧,而非“一点就有”的油门调蟹ㄍ辏可能需要一点适应的过程绰。   而在整个加速的过程中苦蔽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丹冻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴,咆哮声已经传入驾驶舱乔那,可就是不见变速箱及时升挡隙。另一方面女,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诺,整个介入过程并不是特别的线性岛,其工作时的噪音也清晰可辨倡收胯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧马劝哇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卢蓖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受关,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欠公堑,并且伴随着强烈的顿挫感蕉挛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涵痉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饥矛桨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坞犀宿,虽然顿挫感还是有吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受怒擒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悼妒示,那么我可以回答您侈,和大众的DSG表现相差无几嚼冉。鼻戚。   从观致工程师的口中得知兔室,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题愁犁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下粟,对变速箱程序抖刊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甸,找到其中一个最佳点鸥霜裳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低互禾佛。   在手动模式下撩品士,发动机的表现仍然很积极响,不过由于其低速动力输出并不出众挟部羌,其加速度并不能让人感到满意俄碉,很大程度上返寺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉高。此外函弘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迫间椽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诗迪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点醛勘惟,而在此前的三门版车型上秒揩,我们就给予了相当高的评价狠桃饰。虽然仅从结构上来看脑扔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饲前茄,但作为一款家用车抗盘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辣,高速行驶变道保证稳定性嫩套护。事实证明贡屡绣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叙镣,并且从车底反馈至车厢内的声音琉弓胸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藏雹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敛剃。   ● 编辑总结奢是:   从我们此次的试驾感受来看拌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻庆、时髦的外形陌删穷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陀犬咳。与之前我们体验的三厢版车型相比司幻寝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烯哦,尽管目前顿挫感还是存在惟沸竿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了密。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湿唯,有值得称赞的地方缅擂旅,自然也存在着一些不足偿晃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愁凭焊。另外店诉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的圣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元居,但是这4000元能够换来包括氙气大灯逃、转向辅助灯及大灯清洗功能捅羞酬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎式蚕,这样看来焕碧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少板镐。不过街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢那?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨泳澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粗玛怖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍北斡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型第。但个人更喜欢两厢版本疥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箱冗。当然侣,作为同一款车边,两厢和三厢的选择人群会有很大不同访惋荣。三厢版本更加实用坛拴喘,两厢版外观更加时尚干练梯昧隆。今天带来这款两厢版爱唯欧嘿滑庆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容社,大灯的设计相对保守了坷,但也减少了人们对于这台车的争议性兽痞。从而扩大了消费人群隋懒膊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弯臂捅,各有各的美箔灸畴。但无疑沪嘿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坦。   侧面的变化并不是很明显盼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动络收。相比三厢版要顺眼的多梳市。车尾的变化同样集中在尾灯上哇痕拒,尾灯的轮廓变化倒是不大擂角,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓖。深红色的外围显得更有质感扩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话签,越野车是最好的选择鼎寥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车病脐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峭撩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陆缸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远突,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40查滑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没归疚。除了电视剧的锦上添花深嚏,BJ40本身的魅力也势不可挡泡,下面我们就走近这款“北京青年”疗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼福。   外观/内饰兢樊锭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试黎,或许有人会问那为什么还要进行测试吕辑。其实答案很简单垃,之前测试的BJ40是一款试装车鞋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吉锣,包括电视剧中车辆也是如此识释勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衅稗。虽然我没有见过之前的试装车联赤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陷,甚至有些地方与牧马人不相上下泰犊诫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍献,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酞兽,这里就不再做过多赘述固。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰灿颅,你会发现并没什么科技感涤随,简单的线条弗似垫、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎澜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溃。另外姥浦岭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抄。硬质塑料质地的中控面板很厚实茅具瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差疟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皮操瑟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笺朗斑,同理使用织布座椅也是一样改诡复,无论您是刚刚涉过水娜涛仁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恭,都不用担心辱捞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朔努脸,不需要华丽的外表去装饰昧夯。虽然BJ40有着很浓重的模仿尸奠罕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烯妓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳佬材,那只能说这个人并不了解硬派越野车熟设。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹤是,让人想到真正的场地里去撒点野倾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轰沉?惊险的高速穿插惠垒、精彩的甩尾掉头虐敢、惊艳的侧向双轮行进圭赊借,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演距瞬脑。时过境迁拜,萨博虽已退出中国市衬酉揪纭,但把经典的两款车型(即9-3辱、9-5)的技术留在了中国慧,在北汽成功收购萨博技术后布驮陆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型就谦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术房,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膊,主打性价比与实用性膘趴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衔伴奖,只是在某些方面使用了相关技术而已始卧。   从外形设计上就不难看出孝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妒淌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰亢互,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70覆狸,同时车身上所使用的犀利线条化踌疏,令时尚动感的氛围展现得十分充分枚币。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蕉,车身各项参数都小于萨博9-3公咖芹,所以直接套用的说辞显然并不成立赋颧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扔摄,打造一款可以继承优秀基因单喊,并适合普通家庭用户的车型默毁,成为了设计团队主攻课程味晨杆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情布,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吃耸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降修节信,但紧凑的造型与简练的线条算粗,使其观感的持久性更好报款贬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多括,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型岗母,价格能接受诗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挝秀。而现在也有很多车型供大家选择亮爸队,包括大众途安沛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梳仟铂,它还有一个进口车的身份狮婆。接下来贯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懦。   外观秃绣:起亚最新家族设计嗡旦,略显可爱虚,大部分能接受蛊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捆陵,同时又有一种独特的卡通味道扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纶斜,没有配备氙气大灯啥,但全系均带有LED日间行车灯擦腊、透镜及大灯高度可调功能郸。雾灯部分的设计很有个性分惶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剖。   由于车身高度降低删磺袭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贡锌,平滑的车顶线条降低了风阻系数退,流线型设计更加美观苯蓬。全系除顶配的豪华版外蒜,后视镜都没有集成转向灯功能扦。另外叔舷,低配车型的轮毂也比较简洁划隘孺,轮胎规格为205/55 R16欣徒咎。   新佳乐车尾的设计十分简洁驴,总体看上去比较圆润淀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丸,凸起的轮廓首尾呼应贸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劝蝗培,车顶带有行李架粗仙,具备一定的实用性磕梨巾。新佳乐全系标配倒车雷达功能稠凰尝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饲席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烘立烁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寿卷。而提到雷克萨斯绞酚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样力疼谱,立刻联想到了舒适颈械亨、安静等一系列形容词股郴。   作为雷克萨斯主力车型岗纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山酱,舒适够弓荡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价爆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h九会炽,更是有充足的理由享受这些评语几腾。但更重要的是诲,在环境日益恶化勿咕、石油资源日益紧张隶肋俄、油价越来越高的今天戚蜗谷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狸奴。   外观部分庐秸秋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛊才,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靛猜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生们铰雄,和前代相比进化明显湍彻。初次亮相时鞋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期匠魂泻。与丰田一样蠕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慌,目前已被广大消费者接受性事桶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晴白贡。   外部配置上鳖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能观,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勾陕坑,与中网造型配合不错澜插。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格板,轴距2820mm抬齐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屑骗,ES没有针对中国市场刻意加长卵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汤,轴距比老款增加了45mm秋皆配。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啤嚎攀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰稿未。当然估齐波,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭舜坝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侩免低。另外疆挺屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蔼尚,更加低调查软。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距帽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疲盼、忘记沉默寡言的正装车主沦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侵施绥、忘记... ...算了闭,需要忘记的东西太多勒,你只需要记得一点散豌朗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劲。   奥迪的低调闹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棋穿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝腐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然芍阿。依托自奥迪A7的造型设计离劲,RS7依然拥有优雅的造型热,仅仅在一些细微的地方署扯鸡,RS7做了运动化改进却首闷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅行、以及哑光附件环。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袱。   如果客户需要齐连,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斡蓖,其轮胎规格达到275/30 R21付鬼变。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气椭昆低。排气管依旧体现出奥迪的低调胸,外部看是两个椭圆形排气管檄,而其实际是双出四排气蜡认,因为单侧双排气有节流阀膘,用于改变排气通道嘶迹驶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣春蓉劣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的察譬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肪惹弓。车钥匙吹、平底三辐真皮方向盘泡、运动前座椅噬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钙限。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能市胸拱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示世较黄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中催,还提供发动机增压压力拣、机油温度显示和圈速计时器等数据盯腹描。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枚镀,并提供其它3种材料作为选装锋。车顶内衬标配黑色织布粟,可选配黑色Alcantara面料泡闹。搁脚板吨绿、刹车踏板痛匆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倡接杯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鳖葛、一体式头枕的运动座椅冗瞄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浩吕抽,并提供钻石绗缝幕签汗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料护。带按摩功能的空调前排座椅也供选装入娩泪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锣惦淘,就像微博上说的乃苯,一次刻骨铭心的爱情耗美,一次说走就走的旅行什么的尼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纲,但在现实中锌,你不能永远一副放纵不羁的样子乱霓,特别是在资金有限的情况下荣问,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卜奸。此时你就需要一辆价格便宜飘碘敬、实用可靠的多功能车型茹埠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择顷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勺,分别是景逸X3和景逸X5慷,形成高低搭配产品布局勉酒。景逸X3属于入门车型粱喀秆,共有三个配置劫,指导价从6.99万到7.79万元勃功奴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勉叼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裙。这款车的前脸采用了新的风格样式蜡鸡熬,线条比较硬朗叹疟,造型简洁流畅杭兽,同时又很饱满钳视收,没有过分追求标新立异的夸张风格驰帕,显得更加沉稳拼眷侮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素截,给整辆车增添了活力讽镭涣。   除了前脸之外卫犊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苛锚焙,让人略感失望够,好在整体风格还算融洽贿莲,不会给人前后脱节的感觉地下。   景逸X3的长宽高分别为4382mm类、1835mm和1705mm很官,轴距为2685mm钦姜,在这个价位上算是较为突出的水平了缚光,保证了足够的车内空间珐。" "  在固有的印象当中氦茹锰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价柿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蔡浒浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萌狈淬,作为日系三大高端品牌中的一名焦淑兴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垦牵常,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莲首痴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挫垂手。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说光灿娄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格羞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辞,取而代之的则是一种日系的柔美风格扰煌构,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蜡暇豁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耪煎端,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阑绿,并且这种特点让别的对手无法模仿涉想步。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竞检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骇切舵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绵,看起来非常具有独特的风格肛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吞弯恼,不过看起来还是比较有神的肉斜乱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辣萝尽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伴虑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的排。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摩炭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉底乌,这款车有这么长么腐锤?实际上后门的长度远大于前门废杠,不过整体造型并未收到过多的干扰嗅文卿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拾畦侣,因为C柱的造型更加接近尾部淋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疆摄摄,腰线的设计在在尾部提到了最高舱,并且从前大灯连接到了尾灯部分窍攘靛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裙秆彻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弥缸顿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计含恕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恃咎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布红秤菇,到今年4月20日其正式接受预定申些,不到一年的时间坤裸迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喜脖暴。在新能源车量产氮力趟、市售的速度拒陪染,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌申策纽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辞瞬记,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过面省。当然轨,汽车之家评测新车的速度也不慢匙癸,今天汹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聚外,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淌笨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款参赊鲜,其中橙色的为增程式混合动力版车型灸慈,白色的为纯电动版车型嘲凰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肯。   ●外观梨竞布:造型前卫馈篡疆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颓,我见到量产市售车之后灸颂徊,其外观真难以与概念车作区分屏垒。宝马i3前脸造型饱满圆润笔疯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兔虫县。不过监捌每,“进气格栅”四个字需要打引号了输,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抡错。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歪莫,让整车看着很有质感且与众不同牟阜。当然兔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤冉倍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囱握朽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扛,但它的车身侧面看着一点都不显小宝斤。在我看来原因有三磺汕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富据艇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少珊维,给人感觉比较敦实吾挛。特别是车高数据割勃,它比X1还多出了23mm城。   宝马i3的轮圈虽然直径很大霖亲,达到了20英寸轨,但胎宽却很窄请么嘿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰普评,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肯。有关这款轮胎佛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触,基本都表示由于规格太特殊对炮,没有现货也没有报价滤珊哨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呈取艇,很独特粗其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏。尾灯采用得是隐藏式设计客泼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分会察岗,用于显示示宽灯权羡磺、刹车灯以及转向灯等揭哆纯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敬腊萌,所有光源均为LED砂街双。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沤葡箍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词办抛垮,欧洲市场上柴油车盛行已久坛灭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖桶涵。不过近来胆拇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求答激绢,Jeep便是其中之一人,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怀钦羚。 ● 外观介绍婪扩旁:与汽油版无异垛桔痹,硬朗依旧逻凯嗅。   从外观上看彭施,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铅。新车的外形仍然显示出硬朗艘、时尚的风格舅纯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诧洼太,提升了时尚感庐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袭悔鲍,在同级别车型中“个头”并不算大惜蓄殊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娘蘑。   在外观配置上春袒凰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯始、雨量感应雨刷涎购、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楷愁。轮胎配置方面衡驮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酱,轮胎规格为265/60 R18染壤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎持瓷径,规格也变为了245/65 R18电。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佬疮,我们会谈论什么柏签?是大老粗一样的外观社拍铰,还是“马路杀手”一样的形象汇羚九?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哦踌滇,笔者也不例外森瑞。6月5日下午帅剁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华突胳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煽,原来大块头也有过人的大智慧删煞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH境、FM两大系列椒赤蹿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涧免,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窃岁泵,中国区总裁陆博天到场助阵臣盟赋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睛瞳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纤悼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氢孤慷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车系熬,最大的意义还在于为企业产生利润猜。因此蓉保,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中储,并体现在生产效率查、节油效率结吮、完好率蛋蛙举、安全誊率、安蹦豪仗耍和驾驶员体验六大方面词汗痛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寞褪肺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秦杭短,而大众凯路威则开创了一种新的格局纤题,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淘士潘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔽趁破,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威世梅绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型帅,虽然其内部可以进行简单的商务会议谜煌门,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稼糕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格献汾岸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闯怯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泉力闯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圣钒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密哼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气患哺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恍电能,只是以简单的卤素大灯出现颗咎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肋梁,只能说稍显遗憾话。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缕,并且其敏感程度非常高氮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大勾舍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格欧碾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕菩兼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味反挪林,但还是将头灯和尾灯联系在了一起督呛,在尾部造型上也同样是方方正正害,给人以刻板的印象厘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹿劣,看来稍显朴实无华拓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哩悉琴。尾窗的面积超大换仿,并且配备了后雨刷呛,可以说在安全细节上做的不错庙蠢。尾灯的造型也毫无新意彩鸵瞥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸湮凇,尾灯内部的结构也比较简单胖倾乖,并未采用LED也是针对不同定位的选择身沏羚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低囊猾漂,尾部配有四颗倒车雷达探头艘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用睹皖。作为一款商务用车叼汝虽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剔,而旁边就是凯路威的备胎所在地惧日滑,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳唾。   相比国外的凯路威车型贯铃秀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驼宠,造型上采用了多辐式造型烩,轮胎则采用了邓禄普品牌曝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猴浪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV臂蚊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候貉百,我更多的会用臃肿两个字来形容它斗靛粒。圆润的车身焚,没有棱角的线条歧,大而无神的头灯莆茫龋,都让我对它提不起兴趣净定。第一次见到新款昂科雷时歼陌靡,我的这种感官得到了改变徘寿片。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点藕。新款更加俊朗素伴,就像是一个胖子嫩堕,经过健身溺涕,从大腹便便变成了施瓦辛格纱窗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面固,这种类似于点睛之笔的作用姬松,实实在在的发生在新款昂科雷上面癌。之前的头灯让我没有胃口谴抨莲,尽管亲和力不错茧搜酥,但太没有性格官似漏。连同这个车身麓侍钉,都让我觉得臃肿无比局寇,简直就是个满脸流油的胖子歧。新款更换了更有张力的大灯某,进气格栅也变得更具进攻性拨。这样的风格部电合,我想才是大家喜欢的疗绩掀。   侧面造型的改变不大稼狸,侧窗面积所占的比重依旧很锌怀馈,这和新君越鼻附奋、GL8都很像伺戏娥。给人一种重心很低的敦实感帮匿氮。但对于车内的乘客来说拳,这不是个好消息烙,过小的车窗影响了向外看的视野畔堪貉。造成了不必要的压抑感烫。或许对于选择别克车型的人们来说炒拓,这一点必须无奈的接受了杆咎。   车尾的变化不及车头吼捻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寂锯抵,或许我会更喜欢它椽熊。但事与愿违沸,尾部的改变仅仅局限在排气管上貉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磨。这多多少少会有助于提升质感甘。也改良着尾部太过圆润的整体气质码禽辈。可以说犯祈伍,这次外观的改变镣钠,在这些细节上还是很成功的陈。相当于一次瘦身和塑性胸拷,让它的线条和筋骨更加分明邯侣矛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腔,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩镭,官方指导价格为22.68-27.48万元物挡。一直以配置见长的纳智捷品牌舅模,在小改款车型上又下了一番功夫缕隘盲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹊吧湿。在体验的这几天时间里稻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赴兽疯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攻互龄。也有好奇的邻居询问这款车的售价疼狈拦,当得知价格只有不到30万元时焚,邻居更是深感惊讶瞎氯赔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腥懈念?本文就为您带来答案挺。   作为一款SUV晶,“大7”这个名字一点都不为过改,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碱集,2910mm的轴距更是傲视群车凄徐形,也难怪引得路人频频回头副问夕。不只是尺寸弛刷旧,本次试驾的新大7四驱旗舰版党,整备质量达到了1950kg肆孟河,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膜胖。   作为改款车型坍线,新大7的外型经过了一番修改汀,主要体现在前脸和尾灯上戏管猩。大灯造型有所变化跺卿举,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒜骑,而经过修饰的雾灯鹿、转向灯和前雷达轮敲五,给人以霸气外露的感觉磷境申。整体上涡磷涎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭死,比较实用擎鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尾诲寿。从奥迪A8的换代浚、全新奔驰S级的上市感,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坎。这三家老牌厂商动作频频沁屯仿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踢芒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浇孤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怒分碳。而随着混合动力时代的来临梗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL食帕绦,可以说从那时起吝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讲屑守。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绰旗弘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期觅蹭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玩茨酚,以期对它能有深入了解钾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的官。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岁殊动。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乐傅贸。相比之下疙量烙,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓤驾江,长度署安盆、宽度和轴距均落后于对手视藉胺。   即便不看车尾的标识视省桅,仅从前脸上幽兰色的车标斧芳弛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欢筹侈。而身挂HYBRID标识则意味着抬,除了树立当家旗舰车型的形象外输,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诧侵,只是在一些小细节方面令人有些不满猩勒览。如果用最严格的标准来衡量孪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间家卯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闻普护。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垦突,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拐湾贸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型没概挎,这种车型的优势就在于鼎去耪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感麻,还拥有了超大的车内空间适霉河,优势显而易见疥防,而今天我们来到了美丽的太湖邓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盆,也让更多心意欧力威的人有更多选择鲁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表估:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的径渭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5短忿,不过从售价以及车身尺寸方面来看景吴,欧力威确实占据一定优势匹贿凉。   外观上欧力威厢型车身造型乔化评,并没有阻碍它时尚的视觉感龚梅呛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袱伎口,时尚并且使用乡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冀糯。   非对称化的中控台设计擂设斤,与1.4L手动版没有什么变化潦耐,首先造型上足够年轻协调恋切,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峰酸。欧力威自动挡车型箔蝗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧凉,操作多媒体更加方便颇赤。中规中矩的仪表样式没有什么改变傻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涧骑剔。   本文导航" "  有突破有挑战苇授透,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舅露,就会有这样的感受呢隙镐。它太挑战人们的传统审美了杠长店,怎么样也无法用大气卤、简洁郡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受馁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墟。自由光承载着延续切诺基的重任瓮,就在这样的争议声中款款走来书鲍沁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奖兑挽,挑战着经典害。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潭蛔式,在做颠覆传统这件事悼蛙峡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韶驰绩。就拿前脸来说嚎焦,好看不好看绝不是我个人说的算的伟,每个人眼里都有一个不同的看法夕嗣囤。或许慢慢大家就接受了测。   作为一款中级SUV庭衫茫,车身尺寸上中规中矩铆贪,作为切诺基车型的延续缝桶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笑,但也能看到不少突破之处啤确茄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侣爆播。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陈。   本文导航" "  从1985年开始愤日,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊,1991年出现在5系车型上巍煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上哨。直到现在逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辆割。2014年5月22日矾窃观,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive睫告膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烂叫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拭酮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缮泉具,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轻撇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荡惭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扫哗,新BMW 328i xDrive逝纤李、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陷别莎。   第六代BMW 3系延续了这一传统菲,将融合了电子气门控制肚垮牡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配间撬清。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酸够。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的困酗,要了解这个问题前界很,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理送簇。齿轮传动式分动箱善,连接前轴的方式改为了齿轮传动蜕,其他地方大同小异锹交鸡。对于宝马X系大部分车型来说纬硷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能联方毛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配版路亥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萄铰茄。由于前后轴均采用开放式差速器抄,遇到交叉轴情况时蓟哗,也只能依靠电子制动来辅助控久特。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅霉,与齿轮结构的分动箱原理相同裴氛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥税。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的屡。至于控制多片离合器的方式揽丘颠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗡料。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛示氯炼,所以常被用于装配在更强有力的车型上腿仟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骨掸,以对扭矩分配进行不间断地调节申。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兄互欺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩快估,默认状态下前后扭矩分配为40蔼:60楷,最大前后扭矩分配理论上比例为0撇努:100到100捆角:0之间权。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效搓筷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑山。扭矩分配可以在0.1秒内完成番推。   行驶过程中颗,如果系统发现车辆可能转向不足惰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧配,就会减少分配给前桥的扭矩抹魄,将几乎所有动力都输送至后桥嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛾歼傅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胁妮。一旦出现车轮打滑崩腺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盯副,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寇。这就意味着萍,无论路面如何突然变化鸡谦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上丝,即使是在部分结冰的道路上技盆溃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僻蔷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型办,其中S2属于一款5座小型SUV评,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隋粉,很多品牌都开始研发小型SUV纯炕瀑。而S3则定位于一款紧凑级SUV松舱,并且采用了7座设计凌嗡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涎问,接下来就给大家一个解答腾凯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞠蔫姆,这一平台就是北汽威旺M20的平台勃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苹童剧。但是两款车的轴距却不相同乾,S2轴距为2560mm爬览泉,属于一款标准小型5座SUV憋。而S3轴距为2685mm熊,接近于一款紧凑级SUV挟,所以为了能吸引更多的消费者颓唇啤,采用了2+3+2的7座布局劳剔,主打一般家庭用车妈,实用性优先仓嫩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幂栋,主要还是面向有活力的年轻人普耐剁,外观设计更多偏向于动感的元素居多连锌坝。大灯组的样式也不俗套伤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侵鼓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表熄枯侣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仙痞沛,在车身尺寸上还是比较占优势的舷。另外2560mm的轴距表现也不错冯,至于它的乘坐空间表现如何龄鸽,在后文我们会有体验呈坏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湃牛悲,车门不能完全打开的话茧末隧,一些比较大的物品拿取会不太方便集尸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陵酶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓谈逻,并分别匹配3款变速箱公朴箔。此前弛溅赋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帕晃。而今天我要试驾1.4T车型圃攻估,虽是短暂场地试驾缆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别行贰,特别是动力上提升明显欠。 ● 外观/内饰蘑瞧屯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迸笔敝,也做了到店体验的文章彩性,1.4T车型在外观淬哄项、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摆旦世,本文不重复介绍地藕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看换。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霖溪盼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等坎桥,具有很高的品牌辨识度拆帮亥。同时在一些细节方面的改进卡堑,比如重新设计的头灯祭搽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颁墓联。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靠,采用了全新的发动机燎捻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹊憾,属于大众的EA211系列垫惮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阂,最大功率150马力/5000rpm幂陇德,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奴睛茹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铝傻妥,而相比原来的EA111系列有了明显进步辛呐妈,首先是恢复了正时皮带魂盆碑,降低发动机内部的功率消耗枫冗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术漠苔姥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扰,而喷射压力也提升到了200bar陀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蜡盲逛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能四来奠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诫泼,前者顶部是“SKODA”的品牌名诡,而后者则是印了“DSG”的字样茶逛。   底盘悬架方面慨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架懂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魔疥。制动系统为四轮碟刹结构躺览森,采用前通风盘式后盘式配置淖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阿。由于是场地试驾投恰侈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些白嫁倡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屡程排,能更好地了解车辆性能擅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谋,只能在日后的试驾中再介绍舜毕驾。   动力方面镭萄驾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妥谋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顽渭拿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揣怠,1.4T车型的起步和加速更为迅速饯侯,而且涡轮的介入时机较早窖邦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度和捍,动力的输出保持平稳可控的特性兢。   使用D挡时号,以1/2油门深度驾驶落信捐,变速箱升挡较为积极摩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下硷概,而且换挡的冲击较屑ㄍ研洹,不会影响乘客的乘坐感受鹤芜。而以深踩油门的方式驾驶里牡,变速箱会到4000rpm左右才换挡另,加速感受更为明显窝坤酷。   换上S挡韩核,油门响应灵敏了许多冒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡睦叹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幻,在弯道多直道少的场地赛道里顽蔑羌,需要频繁提速的时候境革翰,显得更为得心应手戈翰琅。   全新明锐采用电动助力转向系统稻,方向盘低速时转向较为轻松春临巨,而高速时明显更为沉稳记,转向需要更大的力度捣山狭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力没腻裙。   底盘悬架方面合掇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闷坍虫,在弯道中对车身的支撑性比较到位芜蒋,方向盘的有着精准的指向性簇唬诬,转向迅速而稳健迹。1.4T车型全部带有ESP系统品,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翘,ESP介入的时间恰到好处藏面冬,总能及时将车辆修正到正确轨迹筏须挺,而这套系统并不能完全关闭赁,属于比较重视安全性的设计笛。   在模拟颠簸路况的体验环节算,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用封拴,然而后悬架毕竟是非独立悬架迷骆欧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顺磊炉,仍会对另一侧有所影响肆郝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸歇贫。我们在之前测试文章中也有体验视频笨仍刀,请点击查看晌。   更多精彩视频韧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结港嚎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纯舞伙,在D挡模式下表现中规中矩疾,切换到S挡后油门响应灵敏伟从烦,变速箱的换挡节奏更为激进拔访,加速感提升妻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欧辖。" "  2014年2月26日虱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茶赂。其中T5动力总成包含智逸版矛缎熟、智雅版巴、个性运动版共3款盯粗,售价为42.39万元至51.99万元筏魔,T6发动机版本及价格保持不变狗汀。   据了解撮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炉盟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机愁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱憨躺秤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俯适?本文将为您带来答案胖隋朔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旧计,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼻镶任,但动感流畅的造型令人印象深刻蹬摊浆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉督吮宠,正如北欧人给大家留下的印象敬典。      配置细节上唱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汗浆绢,全系标配了ABL自适应氙气大灯讽,以及感应式转向辅助灯光川。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庭华,给驾驶员提供更佳的视野贫。   此外钨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丝蹦,探测距离达到了150米喊沤伎,足以应付绝大多数日常行驶环境撑暑。此外鹃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尸扫枪。虽然这里看上去有些别扭炮沙,但安全性才是我们应该关注的桥窗。" "  限量仿玖猾、配额推、上市前被订购一空财税,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巫酮樊。然而悄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时内惊闭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贝讳诗。2013年郸,经过M部门调校的M135i披装上阵尺很峡,性能已与1M十分接近艘,并且这次冲破了限量的枷锁款泉湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖勒梨。正当人们面对路上的1M投去羡慕裸恭、嫉妒辱闺誊、恨时篱陛弧,宝马为我们带来一款全新产品枢,并且它的能力并不在1M之下股吃,它就是2系的顶级车型——M235i恍。 延伸阅读按:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奖,2系可能显得有些陌生挨琅,其实早在40多年前魄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渴乔。此外逆窜,BMW 2002车型在1968年问世吮活,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叙荆促,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我。至此慷伯,2系的到来并非空穴来潮姜肋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辅,而这个平台也与代号为F20的1系共享哇,简单来说登间康,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢烽宏,这与3然还材、4系的道理相同镀。在2013年时烯暴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陌姆讲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近典隧贝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕉旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M每催涤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异岗,从代号E82的1M车型段辆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溶膳砷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莽赔径,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受开良武,但随着时间的逝去簧鞠,渐渐也成为了一种习惯堪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蛔埂瘸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫉坪斯,更多是出于对内部空间的考虑弹康全,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数幕痘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容强需桅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碑巢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缆掂。   当然簿,即使武装到牙齿桑,M235i也不能与1M平起平坐纯赫,M家族的宽体车身侈为、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓄,就像当初1M推出时的口号一样“M份鸥,永远从后视镜中藐视对手”娜失棠,而M235i更多还是为了平衡性能么届柑、实用性与性价比磕,同时也为今后推出M2而留下些余地歉泥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谐入,针对绅宝D70推出后的社会反响拾稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炽通。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勿节,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柬瞪户,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煤就。   D50裤哦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车隘廊,推出之后的表现往往是人们最期待的筋赶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氓瞎汾,面对D50的将会是极为严苛的考验雇嗽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萌,而成功了奸添,也将有可能成为流芳百世的一代名车仑。7.48-11.98万元的厂商指导价东寥贫,可以说为这场战役的打响娜崩贝,开了个好头涟脑得。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乘劫。此次担任D50设计工作的僧,正是培养出诸多设计人才的博通公司险倾崩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抡,同时又能够给人们耳目一新的感觉诵捐寥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奠围。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熬仙苦,但是当你接触过D50这款车后廉们,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸晴擂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菊,但是当你将这些元素组合在一起时迷晤,却有会很快打消之前的念头侩隆封。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外徒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祈态。运动气息浓郁的设计手法氯卿泉,会让你把D50和运动结合在一起轰琶,无论它实际的性能表现怎样孪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗽哥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方势膏舞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态魂胸肆,面对不断推陈出新的竞争对手事诧腹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帝兔省。好在随着2014款车型的上市荤担郸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汀祟,而这支强心剂的主要成分也很简单屎没,一台1.5L涡轮增压发动机短漂沉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型派瞪,针对配置方面也进行了一定的调整屉,其中自动大灯差受、超速报警以及四门车窗姨宦だ啵控升降等功能均成为标配辞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篮拷窘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寥苛啥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芳赴尸。因为从早年搭载的速锐鳞,再到大红大紫的秦刻龋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6排,它所提供的动力都不曾有变浓。传动系统方面泼鳞汐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱量。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虐深顺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沁。在城市中经常用到的中低转速区间内问概烹,发动机的动力输出比较积极购屯工,并且通过涡轮的帮助娜蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升怕茧讲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娩团,完全能够满足日常驾驶丹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崔呜伞,适合城市驾驶玲藐。挡位之间的行程适中秤速,但手感略显生涩挛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车京忿,而非车去适应你薄林。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定葛恫倾。四辐方向盘尺寸偏大炔忿窃,回馈力度比较匀称仓鹿多,因此驾驶这台大块头还算是轻松茶,只不过方向盘的虚位过多笑驴,转向时不得不做出更大的动作垮胸软。   前麦弗逊眷诗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膳咳,并且由于悬架行程较长莆晒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匈俯。当然这样的调校也有它的好处攫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秆体吃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中够复功,SUV车型是一种非澈椋耗油的车型谴,毕竟以自身庞大的身形来说锈外鼓,自身重量就已经非常大了舱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讽,这也导致SUV车型的油耗居高不下戎舍攻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篱匿迸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题屑任秀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奈囤奖,在众多的SUV车型中遂僳肃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度教。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疯哦,这种设计可以说非常的扎眼疮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻滦膛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咀郸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兽窘肋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奠权,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征琴。在RX车型上弧薄扒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粹劳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同窃垛谐,从RX整体风格来看逆筐,还是更多的体现了柔性设计的特点忱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甭前,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畦锻,如果不看下半身刃砂,很有可能误解为一款轿跑车型乏诲伞。不过这也让人们的视觉一亮表,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粹寝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惺橙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳惜荆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祁怠丧,没有过多的硬线条介入具肩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揣蜡驶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搔汉目,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挛劲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簧,RX明显体现出有些不足艘,不过这本身就并非是RX的炒作方向哥庭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揭爽手,内心想要一件东西嚼秀锚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费递泻女,否则你就无法拥有心中挚爱谐笛地。你想要一部手机祭叮蛙,但偏偏要你保证最低消费达泻篡。这种心情着实不爽撩匿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版即桥敢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绅愁,这两样东西都是你想要的取,售价三十五万不到味酪,撇去不相干的配置仇,给你你想要的佛袄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厕谓,是不是有点定高了侗汐?可细细一想乔苹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劣,并且还带有四驱系统集。如果单单从这两个要素考虑叙甲耻,同档次的车型里犯霜复,都破了四十万大关了糙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型床,目的就是要拉低门槛显砍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊表。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锻。但运动元素表现的很细微弓,基本上都是细节点缀卢僳少,和其它配置的A4L差别不大悄。虽然是一款40TFSI的低配车型揉魏复,但从外观上很难发现区别隶戊苯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雷辰粮,算得上是全车比较明显的运动彰显了荷。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮,总体来说妙聘丰,亮点不多篡劫邻,朴实大方耽瞄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后故烧定,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗜曝彩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品县,除产品名称外怂,其与JX35并没有什么区别探都,还是那个豪华运动的大家伙么啊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霞唐戚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碴侧巫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绍线,灯角黄色的反光片是标准美规设计淑朴,但无论哪种规格郎,对行车安全方面都是提升亢纺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伪赌,前置摄像头悄然隐藏其中峭兔谓。侧面看上去QX60依旧大气稳重梁称,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瀑。另外谋,底盘上有些部件会低于车身山,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斡亭熟,活泼的细节设计使其更有灵性衬才,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性面,也起到了一定的隔热作用汝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沤翁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拨翘贯,静音效果良好洼入。   车尾并没有过多花哨的设计卷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苍脯排。尾灯采用部分LED光源晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刃蜜,总体来说比较耐看拆挂巾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佛仙癸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来礁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迪即。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莎共反。上市前抛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后手雌拷,不少人不相信它的价值查,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后币瑞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浚掀熟,这自由光到底是什么情况捐垮?经过整整一周的深度试驾后记,我有些新发现可以分享给大家握扫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虏辨,我的思绪一下回到了2005年左右蔚屑酸,那时候自主品牌鲜有SUV产品愤蝗,奇瑞率先迈出了一步识坷募,推出瑞虎斯娟背,并领风骚多年节帕钦。当时奇瑞称之为NCV冒荚定,也就是集合轿车以及越野车棠播疯,有着越野车的外观和坐姿久隶灯,并兼顾轿车的舒适性介谱,其实就是我们现在说的城市SUV篙。   这样的优势持续了很长时间贝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犀侥芭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品无裙缔,瑞虎的势头逐渐放缓涪,也就不再抢眼了饱獭显。奇瑞随之调整策略朽沏袒,在去年推出瑞虎5这一新车型夸良厩,与其他自主品牌新对手进行竞争恼稍氨。与此同时青瘦粗,时隔半年的今天漆嫁赌,老瑞虎被重新包装升级癸芹,命名为瑞虎3再次进入市忱尽,与瑞虎5形成高低搭配蹈哀拓,重新获得了新的竞争力嗜。   外观文:   正如前面所说扮钞入,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业文,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽粒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钵答。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莎腾辟,棱角更为突出急掀天、线条也显得更利索尖衔。侧面增加了镀铬防擦条鹃颂先,而车尾的变化并不是很大枢合,集中在尾灯和一些线条的修饰上互拷彭,就造型而言瑞虎3更年轻了嘲厩理。从车身数据来看鞍府蘑,瑞虎3相比对手并不占优优势疚谦干,但是得益于外观的设计千,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钨。" "  在经历了数年市场洗礼过后舷拷梗,瑞虎车型迎来了新一次换装褐,代号命名也列入到了家族统一的序列中渴附,对于车型的区分更加简明伤。除此之外魂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侍聊,以及更为充裕的乘坐空间凤,以提升自身的竞争力蓬书踩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用同,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陪酵梨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车该。   此次改款主要集中于外观方面涕,通过新老款前脸的比较话,我们共计找出了8处变化商,分别为韶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组物隙氏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闲背辑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醋凳,但在车身尺寸上有所调整理踩贤,其中长度方面增加了30mm腿,宽度与高度减忻ゲ宀獭,而轴距维持不变的。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出超狙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厦蓬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中提僵趴。   车身轮廓并没有大费周章的变化绰枫,更多的是在细节上体现新意辱俱度。侧车身防擦条进行下移壤陆,并在前后车门中增加了镀铬饰条缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中党蚀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装破腺比,更趋于向装饰性靠拢徘捆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狗久品,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗思伍庆,若要找出所有差异茶坍姜,还需要费上一些功夫僚谁汞,在对比过后变化上依然可以达到8处波熬兜。依次为顽钎杭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更魏徒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识山纯场。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处函,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍颧莱,空调按键的布局更加紧密舒葱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化平。此外净,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升双。   按照配置的不同躲舵泛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抬担腹,大尺寸液晶屏包含导航碾篱娠、多媒体敬县、蓝牙以及系统设定等功能线弓,而在操作上也十分直观陷吠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梗牡酗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度破、风量禾肚、风向等信息斯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歇,同时旋钮的阻尼与定位适中拌,手感较好啼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咐非。   方向盘两侧位置集成了音响逞入、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乾褐,中心区域使用了品牌全新标识螺锋,并在造型上稍有改变侮螺歧。仪表盘则没有任何变化截方泛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值夸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赣,但调节方式为手动函盒搬,前排座椅具备加热功能慌,按键位于点火开关周边区域昆玫,位置的选择上不够人性化乖惊,副驾乘客很难进行单独操作尝可。   在前文的数据表格当中模等情,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高皋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寸混,头部距离车顶约有4指空间券耸姓,直接移至后排乘坐疮霓建,头部空间同样保持在4指凹,腿部则为2指余量缝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酵,首先需拉动靠背边缘的拉手羌宝钵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耸汤,要想恢复到之前的乘坐模式泥撤,还需先拉动开关萝享息,同时扶 起靠背骚潭绒,在操作方式上显得不够便利础挤。后排座椅支持4/6拆分放倒肆废疯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的粉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3够箍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致点,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弯嫌蔫,含有DVVT技术锨,相比早前奇瑞的1.6L引擎爆默花,在动力性与经济性方面均得到了有效改善双。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绒,在CVT变速箱的帮助下凌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唉籍。即使在起步之初深踩油门阑任,加速过程也会显得有些慵懒氢行擒,只待转速攀升至2000rpm后类苗,动力性才有好转啃攻,此时油门的响应能力有了子显著提高拴,虽然整个过程称不上动力充沛醒摔被,但对于城市使用来说算是够了洽徊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上店恫拳,涵盖了手动兢芹、雪地和低速3种模式铅,在手动模式下可以模拟7个挡位郴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用烘降,在模拟挡位的帮助下庞,转速会与油门的深浅更成正比宽拖侧,升档与降挡的操作也会更加从容木,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心档病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剑。   在紧凑级SUV的行列中酬,瑞虎3的车重算是较轻的一员靖漠,这为引擎减小了不少负担奴孪躲。助力转向系统的力度适当惯痘钝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力能。转向的精准性使我出乎意料腔箱委,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性按虎,悬挂整体表现十分扎实陷步林,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屉败洛,令试驾者信心倍增超床佛。   如同瑞虎3的定位那样翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颠焚,它并不具备越野的能力槽,然而精确的城市定位姜琉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抢荆喘,诚然呻,它在这两点上做的很不错茹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言删,瑞虎3也许是最合适的选择对象肩。 责任编辑痰素鸽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年附,一晃6年时间过去了茨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寐创,但是我们仍然和它有过很多次的接触径,并且每一次都是充满乐趣的体验锨臂。今天我们又把它请到了这里讳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碍创,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讳鲤暑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拧邪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单侮隘街,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豆,自然整车价格也就能便宜不少谩逆,降低了它的入门门槛钨妨畴。而以我们消费者的角度来看腿溃思,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象控,这也是我们今天把它请到这里的目的汀骗森,测试项目很简单弟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡慰戏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抽。   ●日常驾驶动力表现惦:低速扭矩充足市妻擂,高速动力吃紧纶愤铂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能窟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拇蟹凡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性私,但机械结构还是更适合在野地里行走兄翠盛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此及旁浮,外形设计高、车身尺寸脸、参数配置全都没变每,只是换了一台发动机寥挛咯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃江庙太,双手需要时刻度掌握住方向盘洪,总之开着它你不会觉得太轻松叉卧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瑰必,大家也都心知肚明痉戏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卞翁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桂腹,参数虽然降低了省麓诺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呛蔷物。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腊佬,并且只要车速不超过60km/h忌鸵,提速还算是挺从容诫短署,也有一些推背感嗣册聪,感觉并不比3.6L车型差多少骗豆深。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欧梳灵,脚下的油门响应明显迟缓了不少想虐,如果你心急的话弄齐我,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗡庙架,否则踏踏实实的在路上巡航挠貉。   ●油耗测试娇:正常表现龟,不惊不喜抱规环。   发动机排量小了糠,除了动力影响之外伶,油耗也是一个值得关注的指标投融壁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棘,拥堵路况大概在30%左右偏念,畅通路况大概在40%左右饯去,另外30%为综合市区路况俯促,全程平均时速为31km/h奔何,最终计算出平均油耗为12升/百公里胃,算是正常水平肋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扩午,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晨椭柑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盛抠蝗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遂,很高彤享,或许我接触的都是高配车型拳,包括纳智捷大7氢、CEO等车型辛毙鸡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酮楷居。今天潍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枚沃景,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧购。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屡?下面筛埠充,我们就来看看详细的体验报告何耐捍。 可以看到擞摆尺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媚哄馈,这在于其他车型包括纳智捷大7峨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁沃。这次试驾的优6 SUV也不例外拱采,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚段钞,为了突出这款跨界SUV车型的定位虾,外观设计上更年轻有活力犊,对于年轻人应该有很大的吸引力室昏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表硕操堆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堕娟葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛙,轴距为2720mm裂,可以看出这是一款跨界风格的SUV淬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒋颈财,最大的优势是轴距要长出20-100mm抚,具备不错的乘坐空间褐堂杰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扮簇歌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纪,尺寸都是215/55 R17碗。可以看出在轮胎的型号上粳聘,国内销售的车型都有一定的缩水睫斜唯,当然为了控制成本拼凤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眯仙嘲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托显论答,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娃取,两侧的LED刹车灯十分扎眼线肪,不过从布局上看稍稍有些凌乱肃涛。" "李老板的慷慨般唇都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缓辖耪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绅拌复。下面回到主题孝犬朴,从之前收集的网友问题看隶,大家最关心的有两件事儿贬,一个是特斯拉的性能宛,另一个是特斯拉电池的续航能力婚赔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿猩侣差。简单剧透一下接歧弄,性能方面特斯拉相当给力仙,续航能力方面我个人觉得还是不太行几。 注舍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型癌刻裸,文章中提及的“特斯拉”牟叙署、“Model S”等名称均为本次测试的车型诵湃。 数据解读靠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绅,所以今天我们就先从数据说起肉弹簿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版落芳皋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s勒侨,而我们的实测数据为4.7s骡,比官方公布的成绩略慢瘦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿投。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瀑。由于采用电动机驱动沫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猾譬坝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吓粹粉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倾,直到完成整个加速翠。电子系统和动力系统的完美配合览,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锋貌灿,这是大多数的同级别车型都很难做到的挖。 0-400m加速尾速窍:170.124km/h 加速时间釜付:13.63s 由于采用了9.73戎廊:1的固定齿比变速箱鳞父闻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兰庞,在加速曲线图中绕呜槐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炭,车速和电机转速完全是等比例上升违幸靶。这里说句题外话肝,官方公布的电机极限转速为16500rpm茅块,最高车速为209km/h澎剃烹,通过以上三个数字剐即狄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少封甲达,有闲工夫的朋友可以试着算一算姬。 0-180km/h加速朔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G姜目芯,峰值甚至达到0.7G色陈徽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h微横,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豹,当车速超过150km/h后桶间,车辆的加速度下滑比较明显叙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渺驼,工作人员解释说为了保护电池摩腻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡金陶。再多说一句鲍虏,这个速度日常用肯定够了醚竟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肚,但如果是赛道扭啡巢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道究惩酚,有大直道的长赛道犀圃,它应该会比较吃亏摊坎搏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车费朴和,常会被贴上大排量扇握、暴力机器皑、拉风外形和肌肉车等标签激。这些词虽然简单扔槐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烷鳖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型反懊襄。近日淖侩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疚崇爬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称届参:科尔维特C7)女图,肌肉感十足的外形懂脊,手动拆卸的硬顶擂,再加上6.2升自然吸气发动机等额桔,都是它的大卖点截挝财。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奴棵赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涡叫,外形变得更具攻击性毖犁。不同于以往车型宽颓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗币,只有头顶裸露在外棠,非常特别碱鹤。重新设计的6.2升自然吸气发动机牵矩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辣罚免。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皆,最大功率640马力男,峰值扭矩814N·m)酬素,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铰搂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毫炔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尺桐塑:5.3万美元)哎,几乎没有性价比可言遂,但相信越是稀有的东西侧,越有人喜欢副。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆协坍廉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睹戒:400-023-5599 地址哆存:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逛垦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠光歇。而这款车本网也进行过多次报道与评测写先鳞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题还呵,比如——空间与电磁安全性挫挞。   有朋友担心辽拷,混动车型的使用空间会不会很小岸亢床铡,电池电动机发电机都需要摆放位置痴荣,还有散热系统富沟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凑亮僧。   作为一个“热心肠”摔偶恋,笔者决定帮一位同事搬家筷挟烽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”猴涛夺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱醛醋畔、两个大型行李箱赂、三个双肩背包馆嘛,两个电脑包摆,一个猫窝拌寂羞、一个全新的大睡枕搬走栏戮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碧摹处。好吧碉轻佬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大木阔焚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抬豢,从图上我们看出斑,在放入体积规整的水族箱水缸后撼驾磷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绕九苟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侠怂,并留有一定的间隙量欣。   而后排在放入水族箱地柜后春伎伺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位璃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佳铂钉。得益于巨大的后排腿部空间鸿梆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了塘。而后酣挺欺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黄。当然炼拼溯,前排的空位是为乘客准备的枷式。(为维护试驾车整洁辉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鼎。)   我是一个希望低调的企业主遂姆恰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鬼谢钞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗣鹊糜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呢蚀道,后排音响控制随,前排座椅调节按键薪蓖锤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吨委梧、空间凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饥歼,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹭芬。英国专家认为窖雌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脐题,高于该值炽,儿童将面临患病风险官闻坞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氖呸但。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问缙崛害迸莫踢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藉煎。   简单来说摆间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种目圭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吓虹,如手机煞斧,对讲机淀杆、信号发射塔等宠,而低频电磁辐射离我们的生活更近舍陕,家用电器慷弗含、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犊纫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伯勺,前排座位脐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜救,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品级棱,不具有权威法律依据劲,但既然是国家允许销售的测量器材位,其测量结果绝对拥有参考价值席。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧豁嗽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饺背。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛋炒镐,首先是油耗绩盒,我们在遵守法律规定的情况下纹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车口顾,而结果显示了涸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车补,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下料疵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扑躲。   混动车型比普通汽油车重揭,驾驶感受会很糟吗?   确实磕,混动车型由于需要布局电池沪伪、电动机逛疯、发电机抛农、散热系统及控制系统骋携,整车质量肯定会增加呜,但通过驾驶是痹福,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饱搽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兑酒垄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穗荣,使用感受更接近与现代的美系车型搽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绷,而在高速公路上泛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弘,取而代之的是风声与路噪声毋唤撼。而操控部分盘赖贩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了班缕,你永远不会感觉到生硬的颠簸党,一切都是柔和与优雅麓偏,当然邪奠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宪。   最后效比弹,我们通过以上测试鸿瞄推,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萌定牛、油耗及空间实用性上都出色表现陛,而为此你仅需多付出几万元的代价皇,加上经销商的优惠播吠,凯美瑞尊瑞物有所值好,而你现在需要做的欺丘橡,就是去店里亲自去试一试彭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接适。 图/文擞竿:丁艺   丰田汽车日前宣布秦膝卧,截止2013年底摹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罗坝并。诞生16年来并川,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区台串俺、备受600余万车主的信赖和认可幂刺毫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闹拎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搔。 责任编辑烽航:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后新辑,MINI凭借其漂亮个性的外观课表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心档氓。2014年北京车展上沫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城侍!(点击进入上市文章)菱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化括拷,同时在配置方面也有一定得提升匿贾盒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灰绦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抒禄,售价区间为20.18-23.68万俗熔。虽然只有4款车型可以选择疚共赏,但从大家的关注度上看疮,很多人对这款车给予了很高的期望橙私肚。今天竭连衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湾巨,两款车虽然在级别上不同闺,但是在价格上却是非常相近杯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万许戎。下面皇热,我们就来对这两款车型做一个对比此梦薪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大你。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业拘恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耪呢售,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜柿甘软。当然愤蛾,作为一个自主品牌菇,想要和这些合资车型抗争粱,就需要在配置上有一些诱人之处签。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别微孩暑,从车型尺寸上看败,H8明显要大于东风本田CR-V骏,但是价格却几乎接近岁蔷。如果您的自主品牌不感冒的话法,那就不用在纠结了氨嚏。但是纷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郎,那么H8的确算是不错的选择瞳缉,至少从轴距上就已经很让人动心了亭犬豹。   =============分页符=============   原标题警帘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屏恋平,哈弗H8还是小胜炭镣势,其中H8还带有液晶中控屏逝,而CR-V并没有配备中控屏蔽橙汰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粱广绊。这些东西的确也是非常吸引人的班颇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐尾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桥,平且还配有ECO节能模式参镜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厕。H8还配有坡道控制系统溃零霖,但是CR-V并没有配备这个功能幕。另外湾,H8还配有三种运动模式繁,一定程度上提供了多路况的脱困能力滤辛玖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烫,当然H8属于刚刚上市的车型关诲屁,并没有试驾车让我们来进行测试都缎茶,以后有实车的话橇丧,我们会进行相关测试吓剩啼。   结语扇守韩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慧棉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腑浅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升具,某些情况下还要超过很多合资车型飞兼违,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耿舞。 责任编辑懒队权:赵春晓" "从1985年开始菩溅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哨耽,1991年出现在5系车型上旁谅,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉河粒。直到现在泞磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痘呜诞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魂督狈,提升着宝马车型的操控性和运动性富铰开。让牵引力发挥的更加自如混,下面等显叉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狭嗣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱细暑。在车载计算机的控制下靡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疟公赣,而且动力分配比例范围达0-100%久,赋予车辆独特的动态表现归。 与传统齿轮机构相比拓羞度,xDrive动力传输响应速度更快辞蚊妓,分配比率更灵活恍寐摄,通常莫察妓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庙,保持车辆转向精准灵活籍炼冻,初妹惯、中段加速更为直接的经典后驱特性寂捐匡。而在弯道嘎、湿滑路面花络蔽、或紧急变线等极限状态下鸿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扫硷光,增强了车辆的稳定性和循迹能力策水祭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统措倘,在附着力降低的情况下瓶泪肛,更加考验着前后轴所分配到的动力庙。通过一体式底盘管理系统的侦测脑橡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞伟扒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寸,最大化的改善转向不足和转向过度垢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上舵朔狄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现焦翅。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤且,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摧骏猴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准故授膏,更灵活限前搔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棠边,公路性轮胎打滑严重嗜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棺,还是能够胜任一般越野路面禽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)极勒,宝马X1一直以其运动性示人咎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表需丁壤。但是不同于一般运动车型不擅长越野堆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盆庆痘,能够让车主在假期到户外撒撒欢舶录。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗胖赂珐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比口阮貌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渤滥蠢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣井。   在消费者最关注的价格上蓄献酬,我们分别来看两辆车版歧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辛岔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元病搔竞。从售价上我们不难看出两毋坞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳苦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靛熔粒,价格区间跨度较大瓜估捆。   外观尺寸对比苛为:   首先臼,从外观上来说九吾,宝马X1极具动感誓乳蹦。其标志性的双肾格栅已经不必多说猎氛蛇,远远的就可以知道这是一辆宝马哗率。而那富有动感的线条律狭,将其外观勾勒挤,即使是静止在那里捐控,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敞科如,感觉比例似乎不那么对称廓贪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控半,而且作为一款国际范儿的车泡递,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倘屉阿。虽然宝马X1有修长的车头逃城,但是驾驶时却并不遮挡视线赌谰谓,仍旧能够清晰的观察前方路况负。   相比之下喘,奥迪Q3的外观略显沉闷槽抡,同样的家族式前脸显得十分稳重橙。虽然不像宝马X1一样运动啥汐,也符合其SUV的定位庇埃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挠,这也让奥迪Q3的样子更加传统胜非。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肃潭膳,但是内部空间却优于奥迪Q3雄敲菲,相比来说都墒叫,宝马X1具有更大的头部空间矢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忙脐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呸:4477mm 长核轮蒂:4385mm 宽想艾溶:1798mm 宽幻佬:1831mm 高木:1577mm 高级褪:1608mm 轴距僧:2760mm 轴距夺卜驰:2603mm 最小离地间隙怪谐:194mm 最小离地间隙豪梢佃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撬粳武,宝马X1具有灵活的操控性抽粟兑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昏壁汰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冯水,作为一款 SAV芳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苟栓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗽。   实际驾驶中橙拔,宝马X1的路感清晰烘醛,虽然车身不行荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径痹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头紊,带来更多的便捷钦柏。行驶中陇帆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快番,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系醚惺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孪戒醒、高精度直喷与电子气门三大核心技术烙澎乾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吃物鞭,在动力输出上达到高低搭配的形式杠。而宝马X1带有的ECO PRO模式恃弹咆,可以帮助我们进一步节约油耗搐,让油耗能大约降低20%田。 两车基本配置参数对比溯茄俏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杯乒:通风盘/后奈海婆:通风盘式 前冀妓探:通风盘/后携毛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞥,我们不仅仅需要看其运动性能讣瞎入,还需要检查其越野性能酣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潭铺薪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统糠静。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成麻箩土,为了能更好地分配轴荷夕燎汹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绣跑、后桥差速器前面伙。正常驾驶环境下钵撇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疮,当检测到前轮附着力减弱时剃炕锋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荆擅,帮助车辆脱困松。   通过以前的测试段甸勺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎,对于应付难度不大的非铺装路面来说灸,这套四驱完全可以应付柔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能幌,加之悬挂行程过短疙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夺爱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蓖,偏向于公路驾驶冀社。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凑呵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浮板。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中联醋,动力的分配为40:60第胁配,在实际日常驾驶中连溅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛾紊漆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脆粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雄,在车辆出现转向过度时畅,车辆会将更多动力传递到前轴钉凹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性废辟踏,帮助车辆脱离失控的状态琼纺。在弯中逐渐加速的过程中舒峨,由于车身的重心靠后拆赦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狭收,在这种情况下轻膜介,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骋沁,减小前轮的负担对,使车辆获得更好的指向性苛温谁。   无论是雨天曙凌,还是弯曲的山路冈澎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对上罢广。而且在大角度爬坡及碎石路段澎仓触,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翁染琉。尤其是爬坡时桨凤,动力能够智能输送至前轴趣,让车辆轻松前行叮旦。而在平时燎托,动力又会自动分配于偏后驱倍茸戎,让运动性得到进一步的体现肯朴。此时的感觉是类似后驱车冬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配驼骏拨,让车辆行驶更平稳蜡撮枫。   相比而言燎赁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伺捞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搭湾,具有良好的越野视野溉漓韶,但是宝马X1的离地间隙更大癌,通过性更好畦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒲客,尤其是其具有更多头部空间墙典侵,如果越野时霖勉,可以适当调高座椅坐姿伟煽活。   =============分页符=============   原标题诽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庭,所有的按钮也都在触手可及的位置堤,十分便于驾驶者操作缺领。而且两款车型都选择了年轻华笔、时尚味髓、富有现代感的内饰设计局茹胯。   两款车的配置姆徽崇,无论是奥迪Q3静,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顿浅。尤其是宝马X1的iDrive校、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荡滴垄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘫酪,宝马X1更加简洁赶磺姥,而且操作一样方便胆天环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傻嗅席。即使是刚接触宝马车型的用户史皑,也能在第一时间熟练操作茎排墨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喉坊宦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姥撕狸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舞桔董,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大埂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衰。例如像最低配的宝马X1抨饭,虽然价格极低榔哗南,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偿算。Q3低配也是一样吼,配置较低莽挡。不过如果您不在意像导航面、座椅加热等配置莱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毕馈虱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棺顽,我们进入车内来看看内部配置以及空间邓婚僳。二者究竟谁能更胜一筹葱缴蚊?首先来看两车的安全配置拈限挽。在气囊方面零,奥迪则更胜一筹扩爱,在两车装配有同等位置气囊的前提下雌内,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敛赣躬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕欢焕,它全系标配有防爆轮胎惠辉兽,即使发生爆胎泉拢贪,也可以继续行驶乒牛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晶爸使。此外防爆胎也节省了备胎空间辑,让后备箱有更多的储物空间射裳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间监卿。从车身尺寸上来看小惠沏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屠。然而车内乘坐空间方面稳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鹃免。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度记魔莫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牌趁票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗熔耗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养久类。但由于国内油品的质量不佳互,为了更好地保护车辆发动机护,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仟享嗅。而其他配件的保养周期上蠢唾颗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养其。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抹:   861元   xDrive20i巨:   1036元   其余车型睛儡:   965元   sDrive18i妻技慈:   861元   xDrive20i随:   1036元   其余车型皮恨扳:   965元   sDrive18i毯:   1609元   xDrive20i喷马:   1784元   其余车型帅喂麓:   1713元   sDrive18i傻:   1386元   xDrive20i睛:   1561元   其余车型瘦倘儒:   1490元   sDrive18i段哥:   1591元   xDrive20i沟米:   1766元   其余车型亲乐厢:   1695元   sDrive18i眠:   1609元   xDrive20i莫摩钦:   1784元   其余车型匠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闪:●脾膏设:需要更换 ○晚般淳:常规检查局,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卜碳伎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焦塘、空气滤芯和火花塞驰骄呐。花费支出大概是2691元商黔叮。4万公里时还需要更换汽油滤芯悼,支出大概是1382元施律忻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揣酷莽,保养中也没有出现更多的费用支出东赖赡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用是。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戌擒:●煎百酥:需要更换 ○悔:常规检查节,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哎捶平,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘿眉沟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吕宽北。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加默绿疆,能够更好的照顾到爱车的每个细节傲。   总结矢探看: 总体而言妊常蚀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捶朽,整体内部空间与奥迪几乎相同素宠屠。而在使用保养方面哺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纺顽太。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搬蹬喊,但是其配置也相应有所减少祁。作为高配车型吓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沫多。 责任编辑俺抢匙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吩赴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会池册恨。它足够漂亮了镭挫檄,漂亮的让人感到迷茫侮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丝,由于在国外超,我不得不比以往更谨慎的驾驶狸署锻,没有做任何炫耀的动作粹仕,但依旧接受了不少注目礼警。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浚死涡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咀路鸡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旗巧戌,只好出此下策么凑勘:按住移樾惶椋控器羔,“砰”后备厢盖弹开了白挞傻,老头愣了一下阮祟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慷,并给了老头一个友好的微笑费,关门走人了报计。这时我才知道割褪柑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量掇埃,它的曲线诱人贡导,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懊百,但令人心动的地方是从B柱开始的形,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伙盒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性该。也难怪氢坊,差点忘了料颁,我们这台车选装了AMG套件眯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侥豌,没套件的车感觉就差了很多封。   即便如此东肚侧,它的妆容仍是存有争议的讳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挞壤。左派以我为代表(全部未婚)极痪府,认为它的骚气指数接近满格反缆谭,尤其增加AMG套件以后草廓,能骗不少小姑娘嘲。右派以结婚生子的同事为主察,他们认为车身不够修长才门等,不够秀美心埂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剖软迁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情龚竭,但又内藏了些许的凶狠樊泊。   不过我们两派的意见同样有交集饲,那就是从侧后看去邢申,它的美感更胜竭槽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伤譬绍,远远的从背面欣赏它卤饥供,真是太美了淘耿郎。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泡纤圭,它采用传统的氙气大灯达,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坤辖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少催导骆。另外汀,与前包围上的空气导流口不同的是沏皇肛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用究砍凌,不得不说其达成的效果是相当不错的膝鸵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窟慕,但日常使用中也是在令我提心吊胆骚,还记得开头那个故事吧桶疥,告别老头后我驶出了停车潮夂ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娟伴,压过了一个并不大的小坑洼唐,胎壁被硌破了吻康,轮胎在5分钟内全部撒气广熔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用猜旗,这个下马威让我措手不及脐牛。   =============分页符=============   原标题溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚊抨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中览山。坦白的说掂龋赎,这套座椅看起来特别有型棱惋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陆界,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芹悄痹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腿。   眼前中控台的造型搓柔厩,甚至细节都与奔驰A级相同规,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汇菱嗡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坷,总让人忍不住多瞟上几眼络瑞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嘉,触感细腻捌。   =============分页符=============   原标题斤攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳损绣土,各项按键的操作都很顺手赣科,但我多希望能提供翻毛材质停泡妓。另外划虐拾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肋汤,回馈力很胁省,而新款车型早已没有了这个感觉沥,让更多人都更容易适应赦笛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沤时攘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悍,特别方便抱纪,当然了剐沦,这并不是CLA级的专利囊释,A级也同样如此兔。总之对此我们是持肯定态度的叮,“怀挡”显得复古季、特立独行故锑,而且省空间没,利大于弊实。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暑,不同的是它很强调对网络的依托虹,这几天在欧洲开了不少车箱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联氓情。几乎所有新款车型都支持与手机互联档,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拴坍开,还可通过手机网络访问互联网段甘翔、下载官方APP程序和导航罗,这是国内车载系统所没能赶上的峡锨。   =============分页符=============   原标题魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀,空间实际上是够用的坪女,毕竟多数时间都是前排利用率高署。我同事身高179cm捆茹母,在前排头部有一拳的空间哼,在后排就显得局促了顿,后排乘客反应压抑感比较强锤羞。   不过我坚信驴箍陌,对于CLA的车主来说空间是够用的脯税价,因为后排不会经常有乘客浮泊柿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的管戏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舷硕。   =============分页符=============   原标题拖配霖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖跺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机萌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾兰宏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm担鬼,配7挡双离合变速箱炊拘,带有换挡拨片铆换葱。拧动钥匙醚席特,发动机被唤醒佛掳,车内怠速状态下的静谧性相当不错乱,我们出发了还。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秦上瓤,不过CLA非常容易上手扔让,舒适模式+D挡表现得有礼有节风铣,整个驾驶感觉极其轻快店,这是一辆易于驾驶的车评封,不论男性和女性都会觉得很轻松苯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啼乖肋,转速时常被控制在2000rpm以下狈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契标聪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹容,而且在低速中它的换挡依旧平顺炭火,并没有出现那种令人不悦的闯动拇。   切换到运动模式访镣,变速箱首先变得更为积极双粮炼,整台车的性子也开始急躁起来搅辈帛,随时准备着接受挑逗纬蹦踢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恃。油门的响应也更为灵敏联窗袭,初段就能得到不错的效果坑懈,只不过排气声浪并不那么有气势房坎摩。   至于转向哀甲敌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羡翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉等,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驰能,那样的线性和柔顺维缝,简而言之非常舒服妊砷。   CLA的转向感觉则不然赐,它少了些紧致的细腻感贤拈桥,多了些轻巧脖。这套电动助力低速中没什么特点腔库,属于偏轻那类的计,或许女性朋友会喜欢汹哺。高速下转向逐渐变沉隙抬娥,更易于驾驶每,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戊,比我想象的要好不少鹿痪情。   不要被AMG套件所蒙蔽藉,悬架的设定并没有那么生硬莆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆暑,整个感觉还是挺舒服的袭瘁,回弹的特别利索石狼秀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态操,起码我在前排开车是这样一个感觉眷戏售,只是后排的乘客有时会说兜够帅:颠!哎钉茫跋,管不了那么多了酗毙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庙导抨,驾驶感觉对于这台车来说重要势岭。   =============分页符=============   原标题懒便朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趴荒叼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现朴吧活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护牡,无法进行有效的弹射伴性窖。起步时有将近一秒的延迟怖,之后发动机全面发力铂,此时轮胎打滑非常严重珐蛊棋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锋摆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怒城,导致抓地力不足氦酱咐。怎么形容这个状态呢勿轮蜡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速显暇撑,四肢虽然在飞快的挠地拇低,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魂箩髓,各位想象下赐纲仍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煽,双离合变速箱准确的完成两次升挡祟柬,换挡速度很快禄,最终用三挡达到100公里/小时的速度堡郡,时间为7秒整雄渺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新参疮圭,因为看到严重的打滑时我特别无助彼品骄,尝试了降低转速起步牧褥嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晶剁份。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中定荒,而且车身的支撑有效希傅溺,车内没有特别明显的前倾感觉沸腺懊。从刹车曲线来看储府巫,自始至终加速度都在-1g左右筐佩,最终成绩为38.46米姑,符合奔驰一贯的作风宋。当然娜莫,待拿到国内的测试车后层县,我们还会进行测试李,看看原厂的轮胎表现如何纲捌。   总结搬冷:   从国外的销售情况来看配,CLA是相当受欢迎的谰清,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粹杀贡,CLA在美国同样有着相当不错的市彻杓浠椤,2013年后四个月销售1.2万辆钡,势头相当迅猛桐凌乏,可见其受欢迎程度肛。   进入国内后我想它会得到同样的关注阔参湃,随着细分市场的成熟算,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宝好。奔驰CLA级隧屯撼,主打运动防惭、年轻拓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣窜继,尤其选装AMG套件以后效果更甚肝,相比奔驰A级莫,它的吸引力显然更大笛。相比竞争品牌受芜,这次奔驰走在了前面聚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品思。配置方面国外大多都是选装井,比如天窗抹、轮圈样式等等亨飘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踌经。   不可否认凹,它是如此的招人喜欢瞪,尤其招那些打扮时尚庐邯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赔了爸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粱接罕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俊维挝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慰桔骇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啊钉祟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讨揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俺笺燎,通过细节部分运动元素的添加矩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格皖慷铺。其外观运动套件包括进气装饰唬咆沥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等激力。   总体来看瑞爸纤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耍铝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钒俄芭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喜瞬河,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜜枪,白色车身加上黑色的玻璃车顶低乱,看起来很有档次感峰签驴。不过略有遗憾的是钦簿,它的全景天窗不能打开恒花煎,有同行戏称彪,这是专门为了看星星而设计的汰。   内饰简洁自然   与外观相同疲媳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拷拦。全黑的内饰辞齐孤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现被交,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹿。   配色方面南,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饱,但通过座椅的白色缝线疗碘劝、钢琴烤漆面板白边框的搭配识,使得内饰整齐又不显得沉闷关韦北,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丝痞。人机交互系统方面捅教曙,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑰。   动力不错仑矩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机担匣沧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱储湍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴李。这款车的低速扭矩较大贤恕贺,因此起步时非常容易懦管。起步后幂耿,借助轻盈的车身皖们,汽车随后的加速较为顺畅饱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹋,这直接导致这款车的操控也是相对不错阀,在较为宽阔的路面上顷拜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作靛祷屏,感觉很有信心乓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校另粗晨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篓程轨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置词嘉宦,非常方便驾驶者进出截,但打火时信剁丹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艰电。 责任编辑蔷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氰玫汕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糖赎。之后的继任者是睿翼菏就笨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈经凉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垮斥,并更名为马自达6阿特兹馁,而它是否能达到前辈的高度午邢肯,让我们由内而外的体会一下寇炽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌楷揩,配合这两侧行车灯股临憨,看起来霸气十足司芳,隐隐的透着一股子狠劲拨啡塑。图中这款车是2.0L的标准版圭,则采用了较为普通的卤素光源笔,科技感差了一点持哭逆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆翻离,犀利感十足宝社。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA罢澜仆,它不同于以往的两代马自达6擞集溅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现休膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凑勃伴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肩陡侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”经嗡惦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侨,轴距为2830mm立窍,与进口版本相同轮哺聪。相比同级别其它几款日系车型艘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磺拭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魄盗,像是一滴在高速行进中的水滴诽,充满了流动感舒。从后边仔细观察阿特兹的背部乘,不难看出它还带着一点掀背的意思挞浩衔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抡,配合着双边单出的排气筒村俱,更使整车的运动感一直延续到了尾部融拈豌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吗稍晌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎现稼黔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拜航揣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茫冀玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰慑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滩冈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碧狮敦,其它区域大多为硬塑料雾卸。由于没有太多的装饰件错楔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高河浓,它采用的是一块电阻屏位汇屡,触控灵敏度还算令人满意潍,界面的科技感以及显示效果都很一般脯饶,总体感觉更像是四犁捞频、五年前的产品娇顶梁,唯一的优点就是操作无任何难度庇话,一看就会钎缸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡店抡手,所以导航功能暂不能使用呸戈。   进入车内里苛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了失烯褂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿操,握感也很不错限惭,由左至右打满需要2.5圈彻橇取,比大多数车型略小嘉伤锌。此外戎采,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鲤糕,操作便利性良好仇饱,而且兼顾了驾驶乐趣瞥盯栖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郡赊,但却一点不掉价去吾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感写劣滑,其次它的表盘内圈采用了网格设计斯墓,多少有一些竞速的味道是成,再加上白色的指针以及简洁身、明快的字体氏贪努,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挽漠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狈梗动,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗模、平均时速珐、续航里程之外覆镰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP随。i-stop是马自达研发的自动启停技术汞宏拟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峭抛。   除了i-stop览狮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统较。之前在新能源车型上比较常见澜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藉环崎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缄,它是以电容取代传统的电池或电瓶兴纷羔,从而为车内的用电设备供电详下滦,而非用于推动车辆前进类。   空调面板的样式不错旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感惫鸡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子筛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈福好黄。前后排座椅均采用了真皮包裹龚瘦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菊陪。   虽然阿特兹有着不错的轴距递净,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩窟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信讣础,而在后排却只有不到一拳的头部空间策澳的。令人满意的是后排的腿部空间睹,坐正以后不影响翘二郎腿巨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定暇怖,不仅地板平整粳楞,而且行李箱有着不错的纵深奔,轻松放下高尔夫球包遂镜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扇桂革,以及更换轮胎所需的各种工具敌穿伦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷操、双可变气门正时匿漠寸、凹顶活塞+米勒循环秒按茎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术砷怪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜡猩欧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俯俺,并带有换挡拨片台矮,只可惜这款变速箱不带有S挡戒,对于主打运动的车型来说个遗憾林芦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲁肥额,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媒,日常驾驶过程中目,为节省燃油挠涟睡,变速箱会积极升挡储,转速经常保持在1500rpm以下惨卞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膘逞身,因为这台变速箱的反应速度很快涡钡,能够很好领会驾驶者意图聪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棵京。   阿特兹拥有良好的操控性拢,这首先要归功于发动机线性的动力输出日盛港。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒜扦,而中后段又能够拥有很好的动力表现垃耗虫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻横钳匙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茧梁,尽管反馈的路感一般荚华,但指向足够精准牌巧吗,能够给人很强的信心煞豢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膘匿,它的前后悬架初段偏软赤上,能够很好地吸收路面的颠簸泞姬患,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搔扦。可喜的是悬架的后段韧性十足害,不会让人感觉力不从心猩。最重要的是嫌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整江背诉,车头指向灵活停口坡,车尾循迹性出色悔藉蒲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擒苔际。   总结拱食: 对于马自达这款即将发布的新车痞寐女,我只能用赞不绝口来形容喝攫勃,外观和驾驶感受都可以称为上等物羌豌。如果非要给这个车挑点毛病的话襄龄淋,就是在高手如林的中型车市场里捣灿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿土关。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦嚏孟,或者追求极致的驾驶感的话币,那么你可以期待一下这款新车功。 责任编辑旅:赵春晓" "  KTM的X-BOW晴疥庆,直译过来是十字弓纳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扇勘。实际上艰戏,这个模样怪异的小车哇,的确是火力十足霸龄估,足到无论是在街道上还是赛道上栏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶烫赊。   先来说说KTM这个公司瓣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拴,以生产越野车和跑车而闻名柯抗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车修赦笆,也许是工程师们精力太旺盛浑宫,亦或是身在奥地利这个地方掇,总会有些天马行空的想法佃渐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扭匙团,去生产一些别的什么机动设备潍灸。这几年狮踞,除了X-BOW匠边,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烤吝芥,而且都有一个共同点——惊人且极端蚊惶款。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磨、puristic(纯粹)绥恼、radical(激进)括,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咖土犊。另外还要多说一句斗退,这家公司的口号是ready to race缄,时时刻刻都在准备一场竞技缺武很。   KTM的CEO曾经承认啦炔滑,他们希望使用21世纪的技术奇,发扬柯林·查普曼的理念挥水己,打造一台新世纪的超级跑车提。柯林·查普曼是谁匡甩勃?他是路特斯汽车的创始人福胺,他说过最著名的一句话是沫奉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碘钝蔬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刺全牧,作为汽车工程师抖浇,他把全部精力都放在对性能琼琉、操控和轻量化的极致追求上禄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓮,但跟进尝试者寥寥胳钢聘。看看路特斯汽车凄凉的经历幸裳武,这其中的原因并不难理解丸梆波。我们很欣慰地看到霓扰橇,在新世纪淘们,KTM继承了这种理念吴,并且做得更加激进仍。   其实X-BOW的理念很简单健蔚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹋吻祁。碳纤维单壳体车身捞僵毋、全车碳纤维组件钠孪、水平推杆减振器吾,这些都是方程式赛车的标准配置线吨。由于使用轻量化材料畦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)效反瓢。在高速行驶中速铝粳,车辆的气动布局提供下压力物黄,以此来提高抓地力和稳定性教厩,这也是方程式赛车的特点蜗扩限。和赛车唯一的区别庞陕阜,就是它有全套符合法规要求的灯光惦列,以及一张副驾驶座椅擞川街。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机币,经过强化和升级后虹锚,动力达到300马力恍,和F3方程式赛车相当煤股,六速手动变速箱也是简单而纯粹函动拼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斗,我们不妨来看看推重比遍慷。X-BOWR大概是2.6千克/马力墙哎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛嗦啊,也就是说发动机需要负担的重量更少反,动力表现自然更强滤桨。   在踏入X-BOW车内的一刻兼宋酷,恭喜你此形拐,在旁人眼里么,你已经像是一个职业车手了凌睦。首先一只脚跨进驾驶舱纷冻琶,站稳后调整重心颇痹,再把另一只脚迈进来艰,双手找到合适的支撑点帛,将身体重量转移到双臂吭掳,身子瞬时下沉虹损宦,把自己放在座椅里钾。来自RECARO的座椅是固定的秒窃,完全不能调整零痪,靠背角度略微向后倾斜嘉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囤船秸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憾。要完成这一系列动作禾赴,如果你是个长腿欧巴列娶俯,可能会轻松点蹭纳河。同样和方程式赛车一样午陵,X-BOW采用快拆方向盘玻娠,在一定程度上提高了进出车的方便性枫逃,不过我觉得这个功能最主要的目的邪抹,还是为了让它更接近赛车煌。绑上四点式安全带妈,身体没有一丝活动空间滦伎,因为在碰撞的时候码岔,你不能指望安全气囊救你一命偏,唯一的方法割韭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撬奥贰。   驾驶它新,你不需要有汽联颁发的运动执照劣斜,甚至不需要经过特别的训练侣。只要你有合法的驾照帕港髓,会熟练驾驶手动挡汽车磷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪泉。连离合器都很好掌控柯罕绒,甚至比驾驶EVO枪筷旅、STI这种高性能运动房车还容易仟违。你唯独需要的鼎仁,是练就一副有力的双臂春示,因为它完全没有转向助力荒胚,停在原地取秒,方向几乎是打不动的骋。   由于场地的原因虚,试驾过程不是很尽兴显,并不能体验到X-BOW的全部性能惰冷到。在狭小的环境中谰岁罕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸥距费,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桶跑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茶界。因为使用水平推杆减振器星涩雾,X-BOW的底盘可以尽可能的低吨,在转弯中几乎不会产生侧倾坛仙久。多连杆悬架结构稳定嗜,可以减少轮胎不必要的运动和变化河,保证最佳的触地面积饥绘粉,用尽每一分抓地力悔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度关,这一切所产生的副作用顾咎歧,是你的身体要承受更高的横向重力刺燃佬。   在视线上嗜话沫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似水峰椭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摆玖,以及转向时轮胎的变化碧潞辟。利用这个优势清姑,你可以把车开得更加精准划,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叭墩,这是任何房车都无法比拟的朔。不出个把小时悍辈挪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梅惰,高速掠过障碍物而毫发无损贸,那种险象环生的场面腺,我相信其它车做不到洗,这种乐趣和成就感臂势撤,只有X-BOW能给你醇毖。   看到这儿毛,你可能觉得这台车并不难驯服屋茬,一切都很容易晤俱。没错亲,X-BOW没有设置很高的上手门槛躬撤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狗集,但是它还有进阶的玩法记鸥,这就需要很高的技术和技巧了寒枷。首先扯混供,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捞闪冻,为了它的寿命本韧,好好训练跟趾动作吧狙景。漂移俩?也没问题扳穗想,在转弯时只要加大油门下,车尾很容易就会滑动起来洪曹。之后能不能画出一道完美的弧线沤,就要看控制的技巧了块渺冈。   除了以上这些朵刃滤,我还有一个建议鸡。置办一套合适的行头郴,至少也得有一个头盔和一副手套炕禽辛,这会使你看上去更像是职业车手来暖箔。当然挥梗书,作为一台可以合法上路的跑车潭,KTM也试着考虑过车主的感受苔骨,推出了一款GT车型谰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涉身,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蠕。无论哪种装扮饲肩抢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驮桓蔡,在气势上就足以压倒一切认,而在性能上犬,它也是所向披靡陕公,精准苫娥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掀热料。虽然它可以以合法的身份上街锭贪陶,然而对一台Ready to race的准赛车去,街道并不是唯一且最佳的选择亭程,它最终的目的地枚,是要奔向一条真正的赛道烙冕括,在那里解开封游樟⒕痢,去赢得一场真正的胜利抱目欣。   说到价钱煎离补,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湘醇痪,一点都不值祭稗。那么煞供,如果说花135万嫡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车从掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟得诬屡,最大化的驾驶乐趣炬,并且还可以在公路上行驶穆鸿偏,这样是否物有所值卿?答案其实显而易见护驼开,值沟能,或者不值愧缮,取决于你是否真正热爱驾驶地统,热爱赛车运动雷欣挽。 责任编辑厦涵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词松教,早已见怪不怪讲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爬堪贩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舍,广汽丰田出品的YARiS L致炫衫坚,就是一款加长版的小型两厢车雹猛阔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刚坍榔。 知识普及翱捐史:为何不叫“ 雅力士”了帽肠擦?   相信很多人都会有这样的疑问眉虫,从车尾的英文上来看娟啸,YARiS的标识与上一代完全一致浓乐,但多出“L”字母戮食蛙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舅摆桨。全新YARiS通过变革性的设计鲤隘察、加大车内空间举措涝、降低指导价鹅炮,从而想抢夺A0级市场的份额布,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望工。不再使用“雅力士”的中文名称瓣没脸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瑞围。   外观口:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骋,如果拥有一副出色的外观设计五痹,那销量肯定低不了弛钙鸽。广汽丰田的全新YARiS L致炫同,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化互空染,能让更多的人接受黔。   =============分页符=============   原标题拉伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镜恕,所以在造型方面与海外车型有些差别倘广疤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皖,“梯形大嘴”车头动感大气咐铆,配合超长的轴距是鲜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孩。   =============分页符=============   原标题返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽啸同:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孙蔷恍,相信你会有两种感觉氮捶确,第一乖:中控台设计非常大气潜,和丰田系列的SUV车型风格一致戳薯程。第二忻:超大空间悸诞,后排空间完全比拼一般的A级轿车莱双。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm加,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顶匆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邯,但是空间方面完全越级的感觉稗腥,完全不比一般的A级车差凄土儒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锣。   =============分页符=============   原标题凡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意激搁吞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错砂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咐,中后段性能并不出色受祈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褪,高速行驶油耗方面并不出色李膘松。   结 语   作为一款城市代步车型惯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汝,外形方面就能征服不少年轻消费者瘦臼。此外染吝焚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理点变舍,若果说美中不足的地方森系几,那就是匹配的四速自动变速箱了峡结讥。(韩威) 责任编辑歪撵烤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欧协,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏案捻?告诉你纱敛阔,这是真实存在的一辆直线加速赛车面。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车李,基于2014道奇Dart车型碉帆,型号就叫做Dodge DartPro Stock肺锈。大概意思是“超级街车”裂。虽然只是称作“Pro”堆啥懂,但它的结构和普通街车已经截然不同狭涪,一点点相似也仅限于外观上荤龋券。一个专门设计的底盘赫垒苍,扣上一个类似“街车”的壳子夯戏汲,除了好看以外侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好甭。除此以外弹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狙。   作为动力核心外舒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造任。与常规的“以街车为基础改造”不同涵沉林,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缕。据厂家介绍侯退居,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孝貉,而极速则可以达到480公里/小时刺。   Mopar没有公布具体技术细节晦,但是在上个月蕉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伸究,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挨泪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考密梯必:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陀粕墓,它跑完402米还需要9.9秒骄溪纪,而末端速度“仅有”235公里/小时怕粳茸。也就是如果两辆车进行一场比赛躬伯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半齐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毯谦,当然也无法在普通街道上行驶晶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采咯默卫。 责任编辑殿搏:赵春晓" "  4月11日萍兄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市举碑袒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版故嘛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写晌。   4月的京郊春风和煦爆捅,桃花盛开戮幂泡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意婆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龟秆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象论瞧坤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闯媒擎。   然而稍微有点遗憾的是点拔但,由于相关环保政策吵书嗜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弧韧。   =============分页符=============   外观内饰虐危构:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外违,因为配置的原因就块,柴油版在一些细节首翰,如前格栅协潍谐、雾灯等处精简了镀铬装饰拴澳。   另外埂驮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痘派灌,规格为265/60 R18催,采用双五辐样式赏钵,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲍汉。   外观上虽裁晤,大切诺基给人的感觉就是硬朗据糕、野性乖说漓、豪放崎匡热。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样天卞瞄,如果不是看到车尾的标识驾密,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版任。轮胎的使用与其它车型也是一样的剖。   =============分页符=============   内饰方面额徒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凰剑,但是做工方面表现的比较细腻辨。各个部位间的接缝十分均匀愧培读,内饰表面的反光也抑制得不错分腾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受貉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郝收拾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绍芜。这台发动机由意大利VM公司制造扔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拟,国际知名度较高敞慈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)溅焦吠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米教泊苟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱誓,采用电子挡杆设计溜,事实上妊翻窍,在菲—克集团下的很多高档产品上泊瓣,都采用了这样的档杆设计缄双。   大切诺基是个分量十足的大家伙对坦秤,体重高达2.4吨断杰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗,都让人觉得动力输出稍弱光分。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同滦午鳖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峡澳瘟,这使得在实际驾驶过程中献,柴油版大切提速很快惯,驾驶感受十分轻盈抗。   另外敛嘲,发动机的噪声抑制也做得不错把功揪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旱面,但却绝非印象当中诡磕,柴油发动机那种高振动工、高噪声全掂,车内如“夜店”般的情况帕踩。   在打开ECO模式的情况下返氖,发动机的转速在1500rpm左右的时候恰剂,变速箱就会做出反应千耽,升挡很积极损寄。当车辆行驶到70km/h的时候立乡坦,变速箱便会将挡位升至最高挡办彭舱,我们在城市中使用啼邢耻,第8挡也是可以使用的喘,并非摆设封鹃蚂。如果关闭ECO模式李,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右限焙感,动力输出得到了一定的释放倾啼堪,当然陇虾吹,噪音也会随之有所提升坝谩。   柴油大切的油门踏板很轻盈滑,发动机对踏板所发出的信号反应很快挡裳,但初段调校的有些过于灵敏了屏壁,尤其是起步时构窖,轻踩油门拇快,车身就会有向前窜动的感觉版,想要平稳的起步还是有些难度痘洪,如果初段能调的沉一点戚,感觉会更好匙棚颊,驾驶者对动力的输出也更好掌控煽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样农颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锋逆,由于取消了空气悬架茄促,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肝靡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓬仑戒,分别为自动芭洽、沙地涧权盟、雪地薪、泥地和岩石冻改,这些模式都是通过旋钮进行操作的霉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式污蛔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菱窝。   此次试驾扦狭反,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娟眉模,其中的体验环节有沙地邵仑可、U型坑和炮弹坑三个环节破仓等。在进入沙地之前超惺,首先将车辆选择到沙地模式娟挫,此时车身稳定系统自动关闭裁缮嫁。由于没有空气悬架肩太解,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了超。   模式选择完毕之后猛城,开始正式进入越野产地闹,在松软的沙地中瓶泥,要保证车辆的行驶速度卉奴垦。在沙地中行走坍寡蹈,轮胎出现轻微打滑是很正常的览喷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑含,造成更大的麻烦纷悼仕。   在U型坑的环节僧失,选择到岩石模式之后穆藤汲,分动箱启动扭矩放大挡坞剔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抱人,传递到车轮上的动力会更加强劲剿祟瘫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仕。   炮弹坑对于车子本身来说纷痴狸,算是更具有难度的项目了么玩景,也是考验车辆四驱能力最有效的环节宏扒。对于大切来说财棉,通过这样的测试还是比较轻松的拌围姥。在模式选择上呢锨,我们依旧可以选择岩石模式氮使酥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动检剃,保证有附着力一侧车轮的动力输出亮宫接,从而实现脱困蜕尉。   总体而言漓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘟铃摆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赔恳巩。在整个越野体验环节矩倘,对于动力的感受也是比较明显的船练校,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姬沽车,主要还要归功于这台柴油发动机镶锑,低转速扭矩输出足够大谴肌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酗炊潭。 责任编辑靛安:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贺懦绥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饰,以求为各位网友购车作为参考娥换,本文我们继续进行擞唇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挝慑,作为合资品牌的A0级三厢轿车储瓢,经济实用以及稳定这三点立市之本浦,谁展现得更好什痢趣,以下将逐一展开渭漂。 外观解读协:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中千钮,这次“重生”抛开了以往的产品定位篙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛇胯鞠,接过老款颐达的市场后挨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叛泄伯。   刚刚完成了小改款的阳光暑,2014款车型延续了前款的整体轮廓景险岗,细节之处作出的调整椭档欠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸呕颈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型么,另外增加了反光镜转向灯陡娇锯、倒车雷达等外部配置匹睬漆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勃壳,但两车在细分定位上有所区分钙瞬,新赛欧更经济汗加栏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜗幢顶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洁哨,两厢造型更具时尚特质据稠策,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屎,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾徘,三厢车型尾部中规中矩屏痕,采用常规一体灯罩的尾灯扒霉吨,正是这一产品区分的剪影淳。 看完两车的造型绩耻长,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疏谜。详见下表唤疗抱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衡峭,您更看好谁嫂挂?欢迎参与一下投票挤。   =============分页符=============   原标题勺匡事:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艰南:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直突杉,各区域之间的串联均平滑带过乔瓶,整体风格更注重功能性稻拿波,力求在有限的空间内满足实现应有的功能案,并尽可能带来更多储物空间绕宫牟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敌换谓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征傲舞合,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扔川坏。   另外摄期,随着车载多媒体系统的发展颂狗,触摸屏更多的被普及街,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕济,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篙簇髓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翱。 配置对比娩哩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怠藩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疗境,仅供各位网友参考措。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题娄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度擂歇廓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徊,而车身与轴距缴麓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豹娠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泌。   动力系统对比芹收: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珊陵推,阳光仅提供一款1.5L发动机诵步晨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰,同为四缸自然吸气版本岛,排量的不同即动力上的差距肠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)井胁,具备重量上更轻的优势败。   两车的自动挡车型炉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱税毯盲,其平顺喂寂、重量轻及省油的特性憾诉,同级别车型中具备一定的优势肠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下录雄扯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浚堑募,在挡位上优势明显嘘且弛,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢秃舷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间荷瘦郸,外观上二者均具备典型的家族特质朽焕释,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箩涕龄。内饰布置阳光以实用为主齿邪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嚎。综合本文所述飘,两款车型您更倾向于谁恨谱?欢迎参与以下投票挝。 责任编辑涟川侵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐砍憾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞧幂蓟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比含钙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纽颂限,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谈涎贤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同十乡。也说明K3S试图走运动化的路线博锰。   起亚全新K3S的长灌级、宽许苏昏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喜绿穗,而轴距更是达到了2700mm的水平苗,在同级别中也属于比较突出的成绩撑美篱,对空间方面肯定有着很大的帮助沤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枪,车身线条也非常的流畅莱姆,有着极强的运动感桑首,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说法,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烩蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠕功,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轻罐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舷,加之降低的车身让骐达更加动感酥畴娄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性监。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吗。形状突兀但线条流畅的尾灯烹,红灯部分占据了大部分翘磷颓,白光部分呈现斗勾状锯凭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屯菏廊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达七肯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箩汹绘。能够有效帮助你快捷倒车扇饰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏钝,因为外观好看主观影像比较大挽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亭匣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涣,基本沿用了现款K3的设计按,提供全黑色旦败绩、黑米色俗讲、黑棕色三种不同的内饰配色囱唱。做工和用料相对也比较不错拎辽弥。内饰除了硬质塑料及软性材质外势,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盆艇。   骐达的内饰设计线条非常流畅朝促伙,整体质感较旧款车型有所提升咸。内饰颜色采用黑色作为主色调视,搭配银色饰板想,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旁瘸涉,满足不同消费者的需求密。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趴,多功能真皮方向盘以及定速巡航长,从上面表格已经很清楚的告诉大家覆囱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衅苇、胎压监测等配置茸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豁,其中ESP归、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霞啼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捕畦抢。 =============分页符=============   原标题徊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耿猜俄,整体乘坐空间相差得不太明显币。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胳暗技。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涩茶,座椅表现方面K3S内部填充比较实裁潞,对腰部支撑方面会比较到位马。而骐达延续日产车座椅软绵的特性编,其座椅表现比较软裸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姥捣汕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堂金忍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒冉肩。在乘坐空间是差不多的盎免锋,K3S座椅设置得相对硬朗囱激巩,而骐达设置得相对舒适群,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稀确。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L替,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艘脓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲤酥鸵,很好的满足不同需求的消费者滦丁。起亚K3S相比起来就显得配置较少隆蹭八。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型党,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同接既孩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论功狈,详细还需看我们评测所出飘荤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捻捻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滤伟。   点评坷:随着两厢车被广大的消费者所接受闯偶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌麻抡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砍取丰,如果在这两款车选择其一的话纳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胎锰怖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素里泼。 责任编辑辞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畔,甚至有人无法确切的喊出它的名字躲。其实这款车和我们并不陌生目苔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拐火,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偶寒贯。所以出镜率不高的标致4008盒览,确实具有太多不为人所知的身世哭铂冕,这使得我们有必要去了解一下这款车别俏扦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路付斧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体暗匹厩,呈现出风尚惨茄凤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感没蚂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惟速扯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚克楔蛙、科技的感觉被。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稍砂,轴距为2670mm欺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戮喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辛,所以在车身尺寸上它们相差不多段枯拟。   从车身侧面来看狸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酗唱,整个车身也因此更加大气而富有力量感孔围臣。后排提供了私密玻璃犯娘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随獭闷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满事锚吃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因床。另外羡拟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懦哦恕,尽管造型简单剁,但通过与腰线的巧妙衔接淮损糯,使整个车身设计连为一体法。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潮,配合普利司通的225/55 R18轮胎凡青,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雇,都具有不错的表现喷。我想应该会有不少车友会非尘妫看重这双“大脚”线。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比射,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驹墓共。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秤膛差,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煽。不过标致4008在一些细节上却与之不同碑,譬如采用了大面积钢琴烤漆线点,辅以细节上的优化梢侥陇。   中控面板做工不错垮菊,按键旋钮设计很精致髓,且手感都较为出色残。娱乐扩展功能也比较齐全纲,AUX惭悉黑、USB以及12V电源都有装备末纠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捞弹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯台。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错食到,下面还有黑色钢琴漆点缀吕太加,凸显出了较强的质感桑夸艾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乃觅们,若塑料饰板能换成金属材质的话韦擂忍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拼郸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幌。在转速表与车速表之间超皖尉,我们看到了一块显示屏釜冀广,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梢。 在乘坐以及车内空间方面宝,标致4008秉承了家族在这方面的优势片趁膛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好体队。   后排座椅靠背很直圈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘫亥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外采剁,坐姿却让人觉得并不舒适咖韧。   标致4008的行李厢内部很平整哨成捣,而且后排座椅可以4/6比例放倒妹。这样它的储物能力将会得到提升陈遂泻,对于搬运一些体积较大的物品备,可放倒的后排座椅显得实用吓。   =============分页符=============   在动力系统方面农额,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机途,最大功率仅为150马力函罐,扭矩峰值198牛米剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼻。 全系搭配加了CVT无级变速箱坷邢颈,具备手动换挡能力踏抱猾。在实际道路行驶中故,CVT变速箱表现的非常平稳燎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骏,却没有丝毫提速的感觉居己。不过妻镰叹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些负俱,在平稳驾驶时超车变线很轻松艘劣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统低凶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浇煎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡,前轮最多可分配85%的动力涸舱惋,后轮则可达到55%弄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笺,可以应付雨雪斯、沙石和泥泞等路况匿,也可以轻松面对普通的越野路段平盛速。   标致4008并不属于难开的车型砍,尽管车身较大凌纽,但是方向盘非常轻盈吼,即便是女性驾驶也会非常从容码磺堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线享绣。   结语啥懊:从市场战略上来看狮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虚徒,4008不仅丰富了进口标致的产品线侩硅鸥,也为消费者提供了更多的选择羌。而从产品本身来看瘦商缸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端,能很好的迎合中国消费者的审美邦疙锻。在驾驶方面棺朴,标致4008表现出非常舒适和安逸铆称淖,非常贴切城市SUV的特性溪。 责任编辑妒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弊,自2011年上市以来凭借着动感的外观戏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兄尽,受到了许多二三线城市消费者的青睐就。不到3年的时间闭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610教婚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陌秦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盆莲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉堂Ъ帷,将在4月的北京车展上市缕,预计售价区间为6万-9万元崇惋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者麓番。下面就跟随我的镜头秒簇唾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哩篮。   相关信息疏鼎撇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枪激普,2011年正式推出了首款车型宝骏630茫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貉壤,结合上汽和通用的生产技术毋媒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计似朴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粒暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计平瑰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓咸,与进气格栅屋矩便、发动机舱盖形成盾形区域该囤辩,造就了独特的宝骏品牌DNA汤睹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抱镐。从前脸上看胜,与宝骏630的设计保持了高度的一致汀鲤撬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫,颇显动感琼。   在车身尺寸方面辱裳咎,宝骏610的长为4401mm施点、宽为1736mm兔羞、高为1462mm泉。由于与宝骏630车型同平台生产荣杜,因此在轴距方面并没有变化汲毖,依然是2640mm背靶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茫慌盛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庆,尾部扰流板贝、包覆式的后风挡玻璃赡、硬朗行李舱的线条粗鲁,颇具运动风竿敦。与此同时抄雄雹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勉检。   =============分页符=============   内饰方面歧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惕舜蔫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稳申,方向盘搭配银色装饰条羡,整体风格偏运动去匠介,带来不少新鲜感检涟尚。此外筒,新车仪表盘也进行了全新搭配笔硅,采用双表盘设计急额,更符合当前年轻人取向羡料。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条全歼戊,提升档次的同时也带来的一份运动基因努等,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘悸堡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多跑,LED组合仪表提升了整车的质感凭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉褂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域腾垫捂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逞嚏哇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锭汀鹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绞。   宝骏610是一款两厢掀背车型挎噬酿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性簿舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘉介衅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒目,也可以按6/4放倒座椅廖,放倒后容积可达到1300L宿。   =============分页符=============   在动力方面欧牧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矫附尽,最大功率可达82kW赎暗嗓,最大扭矩为146.5Nm抗监璃,这款发动机也同样在630车型上使用泛协。为了发挥出更好的动力性能胺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淖败貌,此外还配有5速手动变速器可以选择才行氢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摔髓沦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孙、君越鼻撮承、君威等车型上爸肆题。   在整个实际驾驶过程中华上涡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳残缚良。在1500-2000低转速时烯盲,所爆发出的动力输出还算尚可扣俱逢,油门响应比较直接泡曝违。但是随着转速的提升秦负蕉,档位的提高畏温,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淬。这种动力表现不温不火瓣榷抠,但是足以应付城市道路使用殊坛。   相比于第一代自动变速器岛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讥帽棠。只需稍微深踩一下寞魂低,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡股尖居,只不过由于排量的缘故漠挛撤,推背感并不是很强烈群,且高转下的再加速能力也有些力不从心末。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缝拾亩,这也完全符合它的家用定位始萝事。在经过颠簸路段以及减速带敞李,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腊羌,让驾乘更加舒适猎兼氛。此外帕陕稗,在过弯时底盘也显得较为扎实犯浪壬。   结语效:宝骏610的家用车定位很准确封淡盟,配置很务实竟爱,储物空间多康仟冉,不过在用料和做工上还有待加强拐。不过动力系统方面确实不太给力翘焚,最多可以说是开起来比较舒适红牛成,这也比较符合它的定位扰掠钨。作为一个新品牌犬,宝骏还有很长的路要走拣皆,虽然已经走过4年多雄,推出了两款车型坞裤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样标钮关,在自主家用车市场上打出一片天地来景绕灿,我们将拭目以待库。 责任编辑歧垦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胯无捂,大众展台上首发了2015款大众Jetta脖蹄委。这款车在现款Jetta的基础上洛浩咀,针对外内设计细节进行了小幅修调防窝欺,属于一次精修边幅的小改款能旧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注班禽库。 全文总结棵泥瞥:   对于这么一款外形细节有新意阿径桅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梦,我们只希望它能尽快来到国内茫瘫,因为目前国内的速腾车型佩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势容崩寐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面康。 责任编辑境懒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屯齐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喉狗,深入布局倪。其中包括类似上海大众新桑塔纳闯瑟法、一汽大众新捷达泻俯、斯柯达昕锐鹿响、以及再早之前的本田锋范久班、日产阳光等等落戎。可以说屋淡力,在这一细分级别舵堪杜,乱战才刚刚开始武艘孺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楔湃匡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涩。反而厚重了不少吞拘唾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翘莱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淮芳。就前脸部分来说屯,整体样子是非常简洁的己卉,又有几分动感讨陌,和标致其它车型相比是有些差别的瑞。   侧面造型规规矩矩省偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现间惹,你会发现浑谢扫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筋表,当然你也会找到一些标致家族的特有基因差去,但301更多的是安安分分的一种踏实感柿舱络。其中何现,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸狸扩潜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袱市,没有那么规规矩矩驹奉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鬼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体遣嗓希,这也是一项非常讨巧的设计颧。设计感油然而生葛,除此之外纫侯,车尾并没有多余的装饰物黎汉,简洁实用依旧是主要风格坍纤筹。   本文导航" "斯柯达明锐肥莲父,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌排瓢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在合股,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尝虾,可能除了家族化的设计以外景蹄小,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掳秋镀。 虽然它采用了大众的MQB平台围熟艾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徐白墙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破度蓖霉,全新的家族化设计让它年轻了很多蚂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫩乐强,但是相比现款形,它的前脸更显稚嫩考档,也可能因为现款有些老气横秋吧勒乾。 车身尺寸方面兰,它相比较现款有了一定的进步箔酪,内部空间方面自然也有了一定的进步卉,在后面空间介绍上我会在进行阐述擦斜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苹勺,这也集中在细节设计方面芬匿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阑痊,还有合理的镀铬装饰巷锣,这也是新明锐年轻的一种标志夺动矮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒侠。" "  2014年4月16日措,全新英菲尼迪Q50正式上市垫椭酒,售价区间为32.58-54.98万元惊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狄,2.0T车型三季度到货靠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汰杀桶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恍渭。三车官方指导价格基本在42万元上下防剧胚,具有一定代表性酷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒如:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者类炕蹭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碴蒲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衔乐,车头造型极富攻击性募,侧身线条动感优美虫芥容,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迪禄。当然科,它的进化不只是看起来那么简单溉惟,内功的修炼更让对手望尘莫及缆枪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耪冉酸,而且大有愈演愈烈之风奸,尾部设计很像自家的新5系设,家族化设计不可避免担背膘。即便是标准轴距版本品查,新3系的轴距还是达到了2810mm睡,比上一代有小幅增长屎宫,再加上悬挂对舒适性的妥协究臣桑,曾经犀利的3系已成过去填颁推,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的础,那非雷克萨斯IS莫属了护匙撕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蟹檀,车头动感夸张画禽,车尾简洁利落我臼巧,虽然有历史车系的影子祷汗,但这绝对是对精髓的传承和延续嘎。   本文导航" "  又到周末了沏汤筷,在大学破旧的宿舍里遂城,百无聊赖的仰躺在下铺上咎潍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巾绕澎,心中泛起阵阵遐想刊害。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角结撂碘,充满战斗气息的车身局,都让我无法安然自卧想,打起精神擂,跑到隔壁楼的图书馆幂施,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓢蹦。没错胖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欢纷纺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霉恐。但是避,今天要说的主角并非“兰博儿”耽,而是广汽本田第三代飞度授,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车轮侍撬。   ?什么是边锋主义腑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮诟模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魂锤铅,线条过渡果断巩剔疟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糜辩,包括讴歌品牌也大致如此弄薄桨。第三代飞度相比上面的两代呢硼粹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抄。车头部分比上一代更加动感汉雄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甫戊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酗。给我总的感觉是骨,车头的成功是线条运用的成功扦谢桐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象淀盘,从车头到车尾一气呵成显,整体感和流线感非常强黎凶溺。从某种角度讲局庙拇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寸茫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猎平,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芥签昆,但相比其它竞争对手飘狗较,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出特。   车尾的感觉并没有车头那么好订,对于我来说超伐,车尾的设计并不满意掳示怖。过度使用的镀铬饰条釜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限蹈卧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道事乖,在纽约车展即将开幕之际侥僚任,路虎发布全新发现Vision概念车毙,配备多种新功能拓酷,智能玻璃实现透明引擎盖夏疤脓,座椅灵活变换可实现共四种模式挝巍哭,包括远程衣玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磷铃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列愧,第一款路虎发现诞生于25年前莽,全新发现系列定位于“休闲”瑰,总计拥有四款新车奠戳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题充禽妹,多功能配置挛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娇惕楞,其中包括远距离衣腹埃控刹技,智能玻璃等仓时。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坊侩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傅,“新车现代化的牵煎,切题的路腺,并引人入胜的设计沸艰害,是发现车型发生的重要转变盼。”" "  [汽车之家设计] 2013年提烹境,我去过一次柳州茸磋,那次寄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂违,当时及享,宝骏只有宝骏630一款量产车型览颧辣,时隔一年嘎丸,这家公司有了新动作庙居,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒。官方表示郡几,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顶。   事实上圣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笺韩,那时兽尸烹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苇,为了配合厂商对车型做好保密工作蒲,当时我们也并没有拍摄相关的图片常。掐指一算侈俄品,当时我薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狠彪宦,在聊到这个话题时提,项目负责人也表示患,整个团队在这期间做了很多的工作驮胖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性井晾泰,即便有着此前宝骏630的经验佬笑狗,但对于一款新产品而言歉,整个团队仍旧不敢怠慢步。   为什么要推出一款两厢车犀?   新品牌诞生初期咕捅,单一的产品有助于更好的把控产品质量罢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唇榷,从而将其转化为品牌价值短脐,在品牌得到一定认可的前提下嘿吕捻,适当拓宽产品线问,无论是对品牌钉疼末,还是对市场而言都有着积极的一面京。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型欠互,较为官方的说法是“以市场为导向”太,不过在我看来来蜕嫡,这仅是一方面茂灯行,在有了以上需求的前提下碱别诬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡紊娥蔬,于是才有了这个方案掂蔚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烂镐癸,车辆的动力系统肆措挂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戊撕徽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说发,无疑是一个两全的方案拣咐绘。   两厢车在定位上有什么不同吗嗣搁?   简单来说搭剁免,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渤。相比之下刀敢,因车身结构缘故蹦段锋,车侧和车尾的造型变化较大覆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来币,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孝,印象中替蹋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车家请,有些时候亲咯昂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素北讳搞。当然漂搓,每个厂商都有自己的想法水释牵,这种实用主义并不是坏事警,毕竟传,车是用来开的镶骄衰,把主要精力投放产品稳定性方面克商遍,对打造一个大众品牌或许更为重要棘哎。   在造型设计方面瘁鹤,除了已经固定下来的设计元素外比,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妒。对于镀铬饰条的理解见仁见智唱膳,然而彻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笨氛,正是在这种需求的推动下具善型,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场到宛巧。   察觉到这一现象后素,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓦,显然巷抗邵,一味的添加装饰条并不合适苗秒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呛纪闷。一般情况下刻门,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区些,除此之外欣老蹬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臀才淖,在设计师看来鞘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忌很。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臼沪橙,我还不曾有过近身接触叉彤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知希噶途,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纹趁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牟蔡吠。或许这么长的一串文字来的有些陌生戎巍,简单讲煽,它就是在航空航天器上使用的转向技术功达年。我们将就驾驶者最关心的方面同痢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蘑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圭项久,人机交互系统的先进等等松及,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劳睦航,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力牌侣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主誓,不难想象Q50的出色岔觅冒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳联筋,同样钝,作为宝马1系的车主邪,对于操控的追求反衬出Q50的优异笛苔费。而剥离开车身的种种奠瓦狼,他们共同的认同就在于这三个字母痛:DAS   【什么是DAS图嘶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一户吴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叛开携,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搭沉涕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啸。   【DAS工作原理是什么活酪救?】   车辆转向时殴沃糙,不再依靠传统的机械连接爆械,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晴,根据行驶路况和方向盘转动力度筏勾,速度进行综合计算帮虚,从而指挥转向电机机构实现转向杭杯猴。   三个ECU属于并联关系霞埔颂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮矮耍控、方向盘悉悉热、右前轮)绦洪始,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倘聪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潮钒棠,恢复至传统的机械传动转向模式没节,确保万无一失串令。但在正常情况下噶领枫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离说。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乳钙街。   【DAS汽车的优势烤桑拎?】   操控性戳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞融咎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裸去红,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况食,享受更多驾驶乐趣室粳。   【为什么线控转向比传统转向快茶吧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陪堑刚。整个系统中没有橡胶衬套记腑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梳,因此首先从内部减少“延迟”帆撕。   【DAS对过弯的影响痉?】   转向相应得到改善惯吮伯。传统转向系统糠沽盘,在接近弯道时懊菲,驾驶者需要提前做出转向动作希篇瘫,否则汽车无法实现平稳转向仿记娇。而采用了线控主动转向DAS系统耽木,通过消除内部的转向延迟龟踌蜡,减少了预先动作的必要另崎,实现更灵活的转向和捕。而驾驶的感受将更加直接淬割麻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏硅藕,毫无延迟鲁。   【转向系统也能够减少疲劳蔡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氯霉,因此从另一个角度提升了安全贯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒敕课贰)卤,12款参与测试的车型中裴商,在定速140km/h的巡航测试中纫,平均修正次数赦磊太,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点县篱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几淳废蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   当然眯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弘晨,而对于传统车型搭耍,这一选项代表着发动机簿垫、油门踏板四蒙试、悬挂阻尼刃、刹车响应等等方面的细微调整惭,而由于配备了DAS朝,英菲尼迪在模式选择上绦衰,更进一步的调整了一系列的功能开,如咸:主动声音控制系统祷、线控主动转向DAS捆酗巳、主动车道控制和主动循脊哺痔疲控制系统ATC等等的设定锭疲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戊?】   通过上面的简单问答骚难冀,我想我们已经熟知了DAS系统杯耗率,在响应更快改赋驶,相比机械系统更便于维护筐兰陆,节约成本未,减轻重量等多个方面都硕果累累熬勒栓。而任何事物都是双刃剑诽煎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谱澎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮硷窖,他的解释既简单募梅坷,又复杂镣,背后掩藏着十年之久的不断试验川守,推理揽彪,再试验的科研过程佰介孟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赫菩。而这些内容无法用数据体现深,还是按下点火开关吧棺顺。   本文导航" "   《极速60秒》壕、《死亡飞车》妓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蕉,让车迷们大呼过瘾挺沸头。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现港滦。另一方面使酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的和,但开在路上肯定是最牛X潜,最有回头率的吧会。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事柔厩丢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”害、“真NB”这样的感叹墨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型离谱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抱鸡视,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霞复鄙。    作为最具代表性的美系车型嚏火,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矮虑,五代车型熠熠生辉释旱冕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相薄屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澳洗卞,主要原因是新一代车型不够“MAN”客虎,缺少了野马的一贯的风格扛猴想。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美小搅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姜。 什么是肌肉车馁目宪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车橇钠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土滔炽、具有强劲马力匡坪、外形富有肌肉感的美式跑车变百菩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魔寞,例如雪佛兰科迈罗程仁璃、道奇蝰蛇茫、道奇战马伯蓝,还有就是本篇文章的主角福特野马创搬。不过这些都是字面上的解释侠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睡茧填。什么是肌肉车饥燃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棺官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柒扁士,科尼赛克Agera妓肩擎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厦炉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别崔卢。但实际上并非如此情,凭借自身出众的一面兄,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷骇块,成为闪亮的主角耿范。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蕾抄徊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机察为签,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踌唉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顶盆讣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帕喊掀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唱,野马还是地道的童星出道!是的虚夹衬,早在1964年刚刚诞生之际度痉沟,它就被搬上电影银幕克。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弦,也许大家有些陌生搜绢污,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贸顶画。在过去50年里落,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洼。    无论是哪一年代的野马茸,但凡出现在电影中癸锻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碑陷。衬托主角的英雄气概或是独当一面首道泉,野马都游刃有余墨甲签。在近期上映的《极品飞车》中腔姑拧,野马更是作为整个剧情的主要线索解缄,陪伴主角经历了人生的起伏陡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沃酿,五门版的三款车型——耀真抱赔、耀享烈、耀动分别为52.8万滇寇、57.8万妨先、62.8万蹋。另外还有只发售500台的限量版泼,价格66.6万元僳为。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皖,只是在色彩搭配上带来更多选择违次鼎,车型配置也更合理乔韩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宛薪犬,并且通过优化四驱系统芯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诞。揽胜极光一直被认为是外观控甜,但作为路虎车型许,它也有着同级一流的越野性能凯殊。这是款长着女神模样沃,也有着女汉子般坚韧的车垛唤譬。 外观安:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠢归凌,所以不仅长宽高没有变签漠,造型设计也和现在基本一致劫令掠。设计师只对一个细节进行了修改吠,就是后视镜膝萍胜。新款车型后视镜造型整体感强宽稍,与车身有更好搭配效果事尾。除此之外警帘瞧,极光传承自揽胜的城堡式车身殊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留片钞礁。虽然极光已经上市有3年时间按噶,但时尚感丝毫不减碾吝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卤袜斡,极光有自适应LED氙气大灯缝胜、全景天窗等配置凰没,兼顾时尚与实用性漏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惺芯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绊,前后保险杠尺寸更大垒。另外肪害肆,2014款极光提供了11种车身颜色哄岸凌,消费者有更多选择骗沥。    另外骨,外观细节上能看到的摄像头和雷达枢羚蛇,是为了实现自适应巡航口番仕、自动泊车摔、360度倒车影像等功能俺煽齿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漓,既可以设定与前车距离或行驶速度捞,当系统计算出正面碰撞无法避免飞届片,会释放最大制动力降低冲击速度试肝来。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冬急朽,实用性得到提升订。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车看靖滦,并不是说女性不能开唱,反正我问过数个女性朋友釜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棘难驰,完全不是自己的菜缅栓阀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拳浩师,所以我觉得这样描述更加准确茬吴:这是一款为男人及女汉子准备的车廖嘿。不是说它不好杜,事实上野帝的特点非常鲜明躲翰通,优点也特别多婚,但如果真的不能欣赏野帝的外形染降,那么它的优点再多也是白搭娘。好了茹,说的够清楚了使诞,男性用户请继续看下去送距冕,女性用户请酌情选择时唉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版供,也就是售价24.18万的最顶配版本盛抠。配置非常丰富奈抛,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢唱,毕竟男人也不是那么好忽悠的甜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尼朵。不过既然我们测试的是高配版本甫,就来看看这款车菊汕驹,按照惯例吕,还是从野帝的外型设计开始骇。   ● 外观怯高:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阂朴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迪浇嫁,野帝这种偏向硬派和复古的造型加匪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浆庇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陀,这对于野帝来说无疑是个劣势恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贯,国内汽车消费更是以大为美围坪,野帝国产后尽管已经有所加长飘砰,不过还是给人感觉不大化寡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喉食食,带自动点亮功能的氙气大灯牌店、大灯清洗功能嘶梯社、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娘。日间行车灯采用光带造型沦乳,并集成在前大灯组内韩凛,样式比较简单摹苟菲,辨识度还是比较高的沏牵嘉。   尽管车身长度不算长细,但野帝的高度还是比较高的撬睦,一方面是车身设计的就比较高大翱菇狮,另一方面也是因为底盘较高耽标拣,悬架行程比较长敞立盎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间额借。   后保险杠设计的比较厚实洁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美拿,也是为什么我们说它更适合男性车主畴。倒车雷达是全系标配佛梗,不过倒车影像和自动泊车是选配幌撤石,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绩杰。   需要说明的是霖雀胎,按照官方参数配置表烙繁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镶,不过这台车并没有装配后挂式备胎牟素鬼,4S店解释说是同样是野驱版充,有的车有后挂式备胎肩奶歉,有的车没有编,如果不要后挂式备胎挂,可以减6000元亮斯梁。   十辐立体式轮圈任客,样式符合野帝的整体风格楼纪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揉茹腊,规格225/50 R17嗜。这款轮胎算是一个折中方案双挤老,整体表现比较中庸拉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贡外尺。" "  2006年始备媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孔,没一年秸,这个品牌都在刷新着销售纪录九牵扮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匈汝潜。2014年潭府,新的产品问世界柒烩,这一次它不再效仿千坦、跟随胚通,而是独步青云窖。   在过去的几年里烈蹋,英菲尼迪的品牌推广是以设计谎激搂、豪华为主要核心吓,由于旗下车型均以大排量为主盯效,并在操控性方面有所见地坏耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淳。作为一个初来乍到的年轻品牌填咳,每一步的迈出都显得格外小心挽叛,在保证动力性优势的前提下啡煎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点克,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截瓶,原因很简单戒蔚食,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慑,也就是不同于别人的卖点嫌监。   在同级对手们相继更新产品的时候渭,英菲尼迪一方显得格外冷静浦钵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秤,好在当它真正来临之时畦薪拧,并没有让大家失望鲤咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼开咯。   在介绍这款新产品前贝怕,我想我很有必要做个说明粕伦,Q50实为G系列的换代产品嘲疽,在2013年度槽,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯泊诫、SUV采用了全新命名蹦纯,即轿车使用Q字母居端,SUV使用QX字母患,后续数字分别代表车型慷焊,这样做有利于车型之间的关联度赊耪踞。   2013年侣婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙,在回国后的闲聊中镶妈粗,他的目光坚毅孪劲晒,言语中难掩一丝激动蟹,当然他对这款车的最终评价很高嘎径踞,抱着这股期盼侣,我们今天找来这款车换,一同来寻味我同事当时的所感刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剂涝,所以厂商提供的测试车依然为美规版禽榷按,所以动力秆绦皆、底盘的调校坡栏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判互凯,但整体设计与科技性不会有任何出入镐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说息,也算是足以解渴了脆。   对于设计语言四个字来说烧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刨,有时我甚至会想粳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲?正因设计团队的不懈努力坝频仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸥徐戌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经海。   低矮的车身鼓婪,流线的车顶剁,都是上代所传承下来的精髓牌橡贸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大般,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铃扳,这与宝马3系的水平相当豆,优于奥迪A4L呜惶、奔驰C级等产品女宠,别小看这一举措磁案,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铝敲丹。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线馆既氓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恍星。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枫恰荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒谅。   本文导航" "  2006年始吩物锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惋,没一年涵,这个品牌都在刷新着销售纪录歌铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融。2014年覆,新的产品问世塑磷团,这一次它不再效仿枫迹、跟随篡,而是独步青云哺宿徐。   在过去的几年里玖驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计隧、豪华为主要核心康蚕,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地戒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吃聘。作为一个初来乍到的年轻品牌股感,每一步的迈出都显得格外小心飞,在保证动力性优势的前提下肌筛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镭富,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔挎藐,原因很简单块,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坎倒陪,也就是不同于别人的卖点哥怪。   在同级对手们相继更新产品的时候兰鞠矩,英菲尼迪一方显得格外冷静懒焙秦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙,好在当它真正来临之时雌,并没有让大家失望僵篓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧。   在介绍这款新产品前倒卤穆,我想我很有必要做个说明师虾,Q50实为G系列的换代产品斯,在2013年度艰嗡譬,英菲尼迪旗下车型根据轿车恼迷、SUV采用了全新命名赴携春,即轿车使用Q字母江,SUV使用QX字母挝邦,后续数字分别代表车型旧街,这样做有利于车型之间的关联度策泊。   2013年娇疙,我的同事在经历了12个小时的飞行后阜邯外,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吾谴顾,在回国后的闲聊中劝洛,他的目光坚毅阑,言语中难掩一丝激动悔,当然他对这款车的最终评价很高棘,抱着这股期盼尸,我们今天找来这款车肖,一同来寻味我同事当时的所感茶揣瘫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间克厩,所以厂商提供的测试车依然为美规版帘,所以动力绥还、底盘的调校烦霜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓝,但整体设计与科技性不会有任何出入滥哎袜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伍,也算是足以解渴了搅。   对于设计语言四个字来说恢茅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释千湃端,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脸输纺,有时我甚至会想火十淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉称竣?正因设计团队的不懈努力篮垂肋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾认。   低矮的车身赴呜脱,流线的车顶涕哎焊,都是上代所传承下来的精髓幢疾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骂究逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)分,这与宝马3系的水平相当赶擂,优于奥迪A4L逃钨谴、奔驰C级等产品虑姓崩,别小看这一举措量挺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性间踢。   对于轮毂轮胎的配备上寸屡,英菲尼迪从不走低调的路线寇可镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锻队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靡失还,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首洁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烹思、陆风X5配隆刷、全球鹰GX7迸姥姬,但依然无法撼动它的地位眯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣倡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田似胆,它就是CS75丘切,来自长安汽车砍琳。   在众多国内车企中娄期,长安汽车拥有较早的造车历史吾掸,并且对越野车的制造要追溯到1958年妮操,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儡糠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计醛娜旗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康函呐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面魏翅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咳。   在对长安历史阐述过后联聚,这款新产品更是令人期待吧伞藐。在2013年9月绥讥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秋,一经面世便引来了无数人的驻足毕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊峡踩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浇,诸多细节上的体现侥虫,可以看到与时代的接轨饯铂,说实话募什,即便与合资品牌相比兰棉提,它的设计也毫不逊色够灸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沽极:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稀午迁,在首次无伪谍照曝光过后刀飞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手急扰。从车身尺寸上来看钡乳躬,CS75在长度与轴距上的优势突出潦毖修,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响募联髓。在设计上寄,侧车身的视觉冲击力有所削弱救违铰,平和的线条增加了些许稳重感猛弗呐,而在配置方面绝不含糊汝旱,右侧后视镜配备摄像头湾,为泊车提供了更安全的保障供师疟,此外17寸轮毂的注入魏换,也为整车视觉性增加了不少好评分碉布。   车尾的造型体现了丰富的层次感墟莆,使其得以回归至前脸的感觉道丰纺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姑疯。此外闭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卢弹仿,可以看出CS75在配置方面的丰富性抬。   本文导航" "  上半期较,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酣狄,不同的设计倾向与不同的品牌定位祭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念些柒。在“下半场”的对决中版,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戒。   点击阅读习:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表翅杉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后塑嘛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倒悸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吞兄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐身,以应付那些五口之家出行的需求娜。行李箱空间的比较潘慑层,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下康娘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱马,或者带孩子出行时酮琼放,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚷炬。行李箱内是否配备12V电源接口虏届改,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汤啊瑰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纪拟被。   ·模特A(不戴眼镜)身高阜:170cm 体重螺入佳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辽:175cm 体重筒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞠步玲,长安福特此次也算酝酿已久了坚莆具,可以说即将推出的翼虎钡,每个人都能从中找到自己心仪之处裂,例如极具冲击力的外形擅覆、科技感突出的SYNC系统啪叮齐、人性化的内饰细节设计送、又或是强大的日常实用性褐温,这次挤,同级对手们真的要小心应对了檀焊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兑欺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点紊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年科,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揩誊。显然昂孟,在错失2013年的发展大好时机后噶恕春,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垄瓷虑,其实也能够走在大部队的前列首阶暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段财铣堤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嫌。眼前一遍利好袒谅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008答、雪佛兰TRAX旁路寄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诉钵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市桔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓦慑,至今我们还没有看到实车搁。从目前的情况来看毁锻响,它们很快就会来到我们的身边蹲。正是这个原因靖背活,在日内瓦车展媒体报道结束后敬拇此,我们并没有着急回国级憋党,而是完成了几款车型的海外试驾九纺、测试和静态对比的素材搜集蒋露诡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抚。   看到这里勤,或许你会产生疑问救柯钢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杀?坦白地说剂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磺匹密:1.它们必定会国产并且在国内销售醋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沤顾藏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肪富,只是一些细节针对本土化进行了改造凰牟胚,但外观内饰设计讽、车内做工磐非、人性化粟盎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彻。综合上述所言粱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞍铺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滤静,感兴趣的不妨继续看下去岛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用衔峦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湘诽。例如CX-5铂、ATENZA阿特兹煎毒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哩墩蠢。最重要的是逼,它们不仅有所创新捎卤狈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尸,再到如今的Axela昂克赛拉辰萝,马自达3已经历经三代车型的演变戎。据长安马自达相关人员介绍入踏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韭擂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疏成。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹克。它的眼神更加犀利权烧墒,车身线条更为动感圭泻其。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窜芯台,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳燃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丰歧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子换韩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼下,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神费年灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欣疆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓮墓传。另外喝缄缔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辫。据厂家人员介绍嗽面劣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层举咳空、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沽丧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崔赤沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般兔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm途痉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肛,两款车的轴距同为2700mm表耪。相比同级别其它车型码葡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势踩犬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈鸺菹唷,不过轮圈的造型稍显普通锑唐,不够运动陪碳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奸姑呵,规格215/45 R18捆授,抓地力表现不错汝烈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灿焚,规格只有T125/80 R16馆。   尾部的设计不算惊艳农策笛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全圣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性莫捎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计递淋橇,这在同级别可是十分少见的己矫深。" "  说起海马福美来逝秘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型染,转眼十几年过去尼,福美来已经迎来了它的第四代车型剖欧泻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淀毁欧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品独散贫,新一代福美来M5采用全新平台打造芍母,不论外观还是内饰涩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啤。在此之前挛堡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缓巧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涂忍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格德拘,宽大的直瀑式进气格栅挝臀寞,大面积银色镀铬悉邵提,符合国人审美拿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幂冷,腰线采用分段式设计炭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吐塘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵屑衅,凸显运动感爆逼。但只有左侧为真排气口螺,右侧仅作为装饰猴钾。" "  对于中国汽车市场来说廓,凯迪拉克属于一个后来者幸食,当然这指的是豪华车市场锭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地榔射,那可真要拿出点真本事鞍木钒。凯迪拉克也明白这一点公梧,去年就将全新车型XTS进行了国产甜,并且上市销售卤秆,销量也是比较乐观的豌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里守兄,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛔隋稻,至少能让大部分潜在的消费者接受办哭侗,这确实不是一件容易的事情丢臣瓦。于是如家,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓉栖,对动力和安全系统进行了升级仇奔拢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尉庇毁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徽荡钝,仅有一款36S铂金版馈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抹摩。   2014款XTS 28T铂金版外观箱闪:外观延续36S铂金版的设计垒奉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骑,在其他方面则没有做改动辅赴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谭,没有做太大的变化超砰囤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上善射秤。   XTS是一款善于运用灯光的车请娇拱,它将大量LED元素装备在车身各个部位措俊低,正是这些时尚元素的出现龚罚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘦姜,获得了更出色的细节表现力翟炼。这些称不上优势的细节表述镁伐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方停槽刊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夸丸纽。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲜探,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妒痞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饺魂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新评驹犯。早在上世纪五六十年代湾猜楷,Citro?nDS就用上了可变悬架孤赤、随动大灯浑、转向助力烩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捶溅,加上极为飘逸的车身设计嘉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了缄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浇,2011年长安标致雪铁龙成立煤善,到今天我们测试全新DS 5LS江努,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胃涛谅,音译的中文品牌名念起来很接地气截:长安谛艾仕勿,有股莫名的喜感密卞麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释忌弄,是台正儿八经的三厢车妇式。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来报本,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笆。如今推,马自达6已经发展到了第三代峰臀冷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽,它的名字叫做颊济嫂:ATENZA抢罐。之前我们已经解读过进口版本咖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铅吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾店徐,这一次排量可不仅仅只有2.0L芜咸嫩,还有更加令人期待的2.5L磺。   注溉队隋:此次测试中拭,红色车型排量为2.0L淑,黑色车型排量为2.5L讥颇。国产ATENZA目前还未上市掏毁蛙,此次测试为抢先测试堪钞,车型为试装车降。   截止到发稿时猫车,官方宣布禾捐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戮忍夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹拖怕,上半年上市销售屯弹殿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亨,我们还是先来聊聊外观葡。相比进口ATENZA恒膳,国产版本在外观上基本没有变化回牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幌搁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楼,“下”这个字可意为“以后的”抒岗,用来表示那些目前还没发生的碘上、未来也不一定发生的事情溺赶。比如有人说“下次请你吃饭”博,谁知道是不是真的!同理临,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扁,实际上暗藏了一些不确定性遍忙停:它能引领未来汽车的发展趋势爆?或者只是一句空泛的口号娟菱?这是我最关注的问题芥比鸿。   当然也会有人更在意其它方面肺,比如外观内饰和空间等等挥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杆,本篇文章的最后也会提到举弄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汤。   关于下一代城市SUV的概念为备反,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邦蒂。在他们眼里裙蜕,很多城市SUV都太“娘”了始,连个小土坡都爬不上去怎么行诬捅叮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琉熄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唉、勇于冒险的心赫钒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一焙疤被。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堕每,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型按戊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卷李,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媒,它能够去接受户外的挑战碌脑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统船膳禾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壕,目前主打3.0L排量的三款车型林杀,都搭载三菱第二代超选四驱系统狭痕恢,售价39.8-45.3万元荡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瘸,还有一个最简单区分方式兢,只有精英超越版才标配后拖车钩畏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晴揉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苟,陆续又在第三代(V73刨刃酿、V77等)和第四代(V93顺澄、V87庐删蓉、 V97等)等车型上装备头讲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三技、四代帕杰罗)卯驰嗅,现在销售的为第四代帕杰罗硷顿。   如果单从分动器的挡位看罗丸涸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搭,拥有2H仁冒舷、4H凯屋、 4HLC顽、4LLC四个挡位千霉,在后两种模式下摹篇,中央限滑差速器LSD被锁定滦哨忿,为四轮提供均匀的驱动力媳程。不过值得注意的是吓扇规,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汲路频,前抖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节燎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣壬,正是这样的全路况实用性磐,才被成为超选四驱系统赐翅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痴卢,可以在2H剩全、4H挡位间随意切换厘簿淀,当处于4H位置时并,它相当于一台全时四驱车型吭蕉灵,可以提供更好的抓地力和驱动力柏既稗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲤,而处于2H位置时柑届本,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善救耙累,不过这样一个大家伙油耗不会太低贸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝薯矾,4HLC模式时蹄奴乡,中央差速器锁止聊绞搂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时控裸,不但锁止了中央差速器缓,还拥有更大的扭矩输出呢圭拴,此挡位的传动比为1.9:1脚晌恭,扭矩被放大1.9倍脸稿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下默啼卞,4LLc就能派上用场喂。在车内曝,仪表板的中央会显示当前驱动形式会颁邻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搂乒厕,并随时了解到现在所处的驱动模式舍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寸胆,应付一般路况毫无问题困覆苍,但如果长时间处于极端情况下龄兄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱掏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试青领廖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心霉,同时也提升了整个历险过程的安全性俩开脓,因此光有一颗狂野的心还不行检,还有选择一个可靠的伙伴愤。 责任编辑疽恐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煽既,已经上市四年了烽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桨,跟老款福美来相比档次感明显提升酵。除了看得见的设计差别当囊概,福美来M5在配置盟警入、空间方面也有不小的提升撤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曝峦,1.6L车型会先期上市暖辆衡,后续还会有1.5T车型推出裸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澜船袒,其中手动挡共有6款杰,自动挡3款禾爽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叛湾迟,厂家介绍说叫旗舰版蜗戒苔。由于厂家没有提供参数配置表睡庆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗簿瞥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挪会。 ● 外观笺伸:中网造型似君威舱丹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歪薄极,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卉讹隘,尤其是车身长度疾菲淀,福美来M5达到4698mm爆携,超越绝大数同级车的车身长度吴拆你。跟老款福美来相比衬返唉,福美来M5的车长父七、车宽和轴距都稍稍增加一些蜂侈,而高度降低了3mm股巷父。   因为长度和宽度有明显提升传,高度基本不变适忙饺,车头设计的比较厚实乒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的参誊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹲,格栅同样采用镀铬装饰世脾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像傲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现入,老款福美来就已经开始采用钙垫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峭。中网轮廓稍有些不同狄,老款福美来的中网较矮段熄,而福美来M5的中网稍高昧芬,看起来更加厚重概虾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构发禄牌。除入门级车型外爽塘簧,其他版本车型都配备了自动大灯轿,这点还是比较厚道的泌,老款福美来全系没有配备自动大灯杀失屑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篱奖晨,能明显提升辨识度斥狸眉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氦琶,是2007年买的蔡洗,到今天行驶了9.7万公里左右伟。日常使用中油耗7-8升/百公里沉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题登。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氢,第一就是便宜拧涟,全算下来8万;第二就是配置高扇虎,07年8万带皮革座椅躺、天窗赎、自动大灯和倒车雷达的车不多舵邯,而且空间也算说得过去帮朗,总的来讲这款车符合预期扭坦,坊间说F3小毛病多伟赦,不知道是批次问题还是命好错催,我家这辆倒是没什么事儿咆咀。新F3于今天上市切呐钒,领导说我算车主悼却,于是我就来了挟唇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敖,聊聊老款在使用中的各种感觉涕。   ●动力及悬架港崔库:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腿,动力够用困江,只是起步比较肉练,1挡和2挡齿比跨度偏大芦段,走起来后挂入2挡转速掉的太多你,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磊甘。   油耗日常市里开7-8升/百公里坪偏,还算满意怀箍蜂。悬架初段有些生硬诺靠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好判,对于颠簸的过滤一般迟醋棺,后段软防沙嫂,拐弯时车身倾斜大屯盘己。总的来说算是个合格的入门级家用车十。   ●配置及人性化设计郡慷:   比亚迪一直走高配低价的路线咕策,配置丰富炭萄颈,前面说过纹枷,皮革座椅逼钝、天窗芳畦灌、自动大灯和倒车雷达都有所配备吭镭,另外玲把,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舵淮几,虽然不好看耸擂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的回。没有行车电脑显示屏胆闪阮,无法了解平均油耗读怀坑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淡,首先价格便宜饲乾,其次当年没有也不新鲜)祟超溪。   人性化设计方面纱,四辐方向盘比较细广郊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歧欢勒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斜,四个角随便按一个都能触发贝上。日常小储物盒好用础怪傻,票据疟、手机和水都有地方放效,不满意的是门板储物太信炊ァ(硬伤)欺识,平常只能放车证之类薄的东西么,连杂志都放不进去讼暇,后排基本上算是没有储物空间川。   ●做工列开: 内饰和外观各方面做工比较糙殿,主要体现在接缝上父,不仅大而且不均匀皑奉凡,这是急需改进的哼。   ●空间秸:   F3轴距2600mm瘸哼,我身高190cm太潜屡,有时候我开车妥吼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醛面。后备厢空间大尝,而且比较规整孙仓,用它进行过几次小规模的搬运屠赶,还可以模设缕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颗夕购,试驾中我也重点根据这几点进行体验联良,看看新F3有哪些改善和变化俺碍邯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回没鲜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萄,仍无法挽回姑娘们的心褥妥,如今她们只爱大长腿和都教授罚。不知道你们发现没有剿漆,宝马在汽车界引领着同样的潮流面担,硬邦邦的3系少辰、5系换代后都不再凶猛分迫单,舒适感和精致感倒提升不少变供。现在轮到X5了刊齐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闪家救。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厢封,我勉强同意这种观点暖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碍挪胯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片彩姑蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸菜,更显精致锤填。总的来说霓蒂勘,它不太凶守,更俊美一些脾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咆,除了外观与内饰的小幅调整外你,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂挖到。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分持瘁,逸动采取了1.6L家庭够用本裁暑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策估疆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)受,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椽,一个争取“各门功课”都不落下匣踌贾,一个则是专项选手痘坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贪标技。 ●外观拳董:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晒邦:轮廓流畅塑吧悼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趁抽、瑞虎系列蟹噬、风云系列及QQ系列)览难欧,同时带来了转型后的全新车型谅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咕萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爬萝秸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用貉仁,更是出自海外设计团队之手触硕落,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剖。" "  刚进入社会的年轻人妊笑凯,它们也背负着太多的压力临,在家庭事业初步稳定之后老踏,一辆车对他们就显得很重要钵。致炫就是一个体贴的产品登酸,它有着炫目的外形敦骗赤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致齐酥笨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上交。从Yaris雅力士到Yaris L致炫位臣,变化的不只是名字虏幸,更是尺寸和定位晾,风格和潜力蜗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皇楔,吸引着更多年轻的用户群体冕视。   致炫外观灵动时尚淑,带着一些年轻的运动气息结蝎废,车长为4115mm母挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼,比老款低50mm;轴距为2550mm辑谎,比老款长90mm拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唇,这样的设计更有利于致炫的散热彭佰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姓坊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气实美。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啡蜗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擅剁鞋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腥奉。   在ABB的阵营中芭工管,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车里,他们的目的很明确牟,就是抢占国人最热衷的这一市场刻擒罚。对于奥迪A4L售说卧、奔驰C级潜墒殿、宝马3系而言票,三者都有着不同的亮点与喜好者拨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玛。   在这款316i消息正式放出时嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题镁毁媒,那就是究竟会减配成什么样胶承寸?但在实际看来烧嘘忍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珊书汾。无论是进取型还是运动套装版辉敖谢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昆谰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惠需蘑,当然如果你肯花7800元盖铰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泄乔。此外脱乡安,对于现今发达的网购来说毁,这个根本不叫个事帝乔全,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拳驾,此外还有多种款式的副厂总成可哑逍榉铩,质量咱们先放在后面惧,至少价格实惠也能达到美观的效果辆。   虽然入门级价格不足30万傻表扮,但你却可以得到一款原汁原味的3系亲催,在定名中你就不难发现矩,316i中并没有“L”摄阔,它是基于标准轴距系列中的一员祷释。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂特踢,对比现售的奔驰C级结、奥迪A4L而言洗逃弦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衫,这是国人特有的爱面子传统俊斜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斜,他们自然也深知这一点不,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娩懦幸,单出排气也与320i的相同何猴扣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条础断,不过这一项在网上也是可以淘到的据头班,副厂价格也就100多元甭性。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苹,然而在国内窖,它还是一种小众车型粗。可喜的是号蕉尉,近年来随着“旅行”文化的发展俏捎,旅行车也渐渐被人们认可雄。在我看来四行,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛾寿牌,一种是像奔驰C级旅行版骆胺、沃尔沃V60那样颇,通过个性伴稻、漂亮价鄙麓、动感的外观设计获得年轻人的追捧潮。另外一种则是踏踏实实走低调勉湃趣、务实的路线湘,用内涵打动消费者辫迷抽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啼赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哩较广,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泞徐,外观煽、内饰进行了相应调整朗涤类,配置也有所提升强擦笆,动力系统则保持不变烈挎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狄焊,售价33.48万巫。除此之外煤阮靶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜜,指导价29.98万隆幻。   在介绍产品之前亩庙钙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来浦燎沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪械表,1985年摧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂畴婚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搏,这正是斯柯达的前身改摊怖。需要说明的是乖马,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陆,并不是指该车型限量销售轨脐。   ●低调捅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痘拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60测歇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格表鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟线肖、稳重袒日,所以严格来讲胸憾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版采。从上表可以看出藉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势示揭娶,而且更重要的是抚盗钩,速尊的价格更加便宜股溅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同很唯。全新样式的中网格栅更具有立体感褪粱,大灯组内加入了LED日间行车灯凯煽列,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渭鲁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应似,朴实徽桓萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吓庆郎,并具有自适应调节功能费。新款车型的前大灯造型更加犀利届胃。此外冲某瑰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的悍碧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计描辉谱,简洁修长介透枯,没有太复杂的线条勾勒敲抬团,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赌厩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮琼洞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忌舱吼,规格225/45 R17撵韧,这是一款侧重于节能环保的轮胎殿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性身抛,圆润颊全、饱满胶筷苗、协调爸娄玩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看渴绷氛、耐看得多轰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘿测,尾门上的线条层次感比老款有所加强疟说。此外扰宿溅,尾窗上沿的扰流板焦赐环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用前龄杠,让速尊看起来很有范儿淖居。对了惕浮桶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沦,一般人还真有可能会被它吓到试存,其实它的心脏只是一台2.0T掠鸡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肩袒,在北京借着区域上市之机烽辩豪,我们再一次体验了自由光的越野性能廓雾稳。作为越野车型的鼻祖归哀既,Jeep用自由光再次向人们证明未芥嗅,即便做的是城市SUV新粗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蟹妨瘁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐屏,但是在四驱系统上丹,Jeep却有其过人之处绍防肖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慨惭步,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汐淳。    简单来说还剩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配头隧疙,也就是说普傅垂,当前轮打滑时犀,动力会输出到后轮妓庇,使得车辆依然能够前进陛倪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讲聊坚、交叉轴这样的情况)婚方,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器顽,脱困就很困难了寸环抒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I测、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛾臀,以横置发动机洁季、前轮驱动底盘为基慈恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乏闹猎,实现100%前轮驱动脑菩,提升燃油经济性敛搬怂,而且它的后桥也具备多片离合器结构牌,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘,起到限滑差速器的作用嵌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皮食捞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烦伟裁,还具备后桥差速器锁止功能颧备寿,实现左右车轮50:50扭矩分配陀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盾狄伪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侩斡。    在实际体验过程当中哪倦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哦面酵、交叉轴拍坑、炮弹坑瓷烩埂、搓板路等等越野路面狈层,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中订刃,越野能力无人能出其右凳抖擒。    然而作为一款城市SUV挺鬼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畔隆现,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板牡巩。    另外手,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擂努十,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妻。相比同级别的SUV萍脖盟,虽然在越野性能上依然具有一定优势价透圣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踩奋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妊侵,但是进入这个价格区间以后宠建监,消费者选择的范围将更多此烯默、更大还尝挥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舞戳接,在竞争力方面依然不具有明显的优势金通虏。    或许尽早国产化降低成本访焦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件热慰括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾。如今济,马自达6已经发展到了第三代雇鼻绊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇夺耻,它的名字叫做渡:ATENZA圈歧。之前我们已经解读过进口版本勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评埔廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括计。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旁里,这一次排量可不仅仅只有2.0L起检,还有更加令人期待的2.5L社醋扒。   注特化:此次测试中颧挠,红色车型排量为2.0L奉,黑色车型排量为2.5L街洽损。国产ATENZA目前还未上市布,此次测试为抢先测试幕睛遣,车型为试装车浑娇。   截止到发稿时说,官方宣布病廓捌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寝删取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陶畏,上半年上市销售迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规培,我们还是先来聊聊外观黑喂戳。相比进口ATENZA膛洪煞,国产版本在外观上基本没有变化拘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浪撤性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕俩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤,它不同于以往的两代马自达6愧手,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤腔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”超。总之从结果来看捅录茶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洁搜淳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆秦,希望它能够像老马自达6一样沸,百看不厌息庙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色本邻拘,仅针对这两款车型来说慕姐溯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离睦,而黑色则太过低调傲,完全掩盖了车辆应有的魅力炉。ATENZA的红色与大多数车型不同翁酸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雷,不俗套激。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玖济,轴距为2830mm筷回,与进口版本相同泄蒲舌。相比同级别其它几款日系车型湃疤尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势写。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炊粒窃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汀撤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刊党幌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捻,科技感差了一点黄撮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳞裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郎欧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偏桑玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忍钮吧,相比之下确实显得小了一点蠕萄,为什么不折个中讲惫闲,采用18英寸呢坊薄?   两款车的尾部设计几乎没有区别槐,尾灯样式相同每丛馅,双边共两出的排气管(没错钝侧详,为了表达更直观位笆斥、清楚蜕桐溶、无异议劣倍峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憋,这是马自达6一贯的良好作风介。总之和,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的睬磊潍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俩繁,谁都知道SUV车型最为畅销士,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饥佰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铜蚊岗,而卖得好的却还是那么几款谱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泻垃,还要等到试驾之后才能给出答案颧陋渤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毖济么。从风格上看遍吞,海马S5偏向时尚把勿、运动魔姥聪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群女妨。而在配置方面蓬娥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孝温。根据目前了解到的消息补景,这款车型的起售价约为9.5万静残,如果消息属实的话伺捅梆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颅?   外观锑:设计新颖歇泡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆九换,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陕别,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻蒲僳,也将它的风阻系数降至0.34笑顾猴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睛碘,比例上感觉怪怪的掠希,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烧囱耸,有效地提升了视觉效果隶驾会。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催叭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯少、转向灯以及雾灯闻身,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赏撇。   作为一款紧凑型SUV共,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抬涛签,轴距达到了2630mm姥啤搜。与同级别的海马S7相比拦咳轨,虽然在车身尺寸方面有所减少锰坦味,但轴距却多了11mm熔寺,整体空间表现令人期待拍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜叭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹃固。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肥苗完,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搅钾睛。" "   全新的A3备受关注东,这其中的原因有两点释仿氦,一个是加入了三厢车型脆胃。而另一个粒腾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垛豁乱。只是这台车来到国内较晚馁脱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生卑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佬,简单明了的说特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诧才彩,而必要条件是横置发动机骋盯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹲稍袜,但消费者从中又能得到什么菱?如果按常理来看淡,对消费者的好处应该挺多的矗驾,比如车更便宜了锻誓胺,就算车不便宜配置也应该增加了师骑吭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低但。但上述这些还只是一种期盼儡驳谰,毕竟这个平台的车型刚量产不久票,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咀。至少高尔夫7是这样摹陶,而全新的A3由于正式的价格没有公布锭,所以也不好定论且。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贰,这次引进国内的共有四款车型圃嘿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贝缄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置病镰截。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谷撂骂,6速S tronic双离合变速箱拉迟。在本月的21号纳咳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哨盎。相比老款的两厢车型竭同献,轴距和车身尺寸都有所增加疙,而且在轻量化上下了不少功夫废陪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裴但胁,但在配置上基本都可以进行选装溪毫。由于三厢版为新增车型蜕锹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靖糙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日典傻茬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怜洞,“小改款甘乖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刃,而值得注意的是态础,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翰。”吉利控股集团副总裁菲滑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潘,欣喜之情溢于言表妨纯乔。    亦或是巧合穷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠炒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寡曙,一方面炊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖添,另一方面但谅危,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倪芭,种种迹象表明请,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段玻板避。   诚然什沃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搞乒炒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吓,孙晓东对媒体表示嗅且,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笑卤矗,吉利收购沃尔沃之后磨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点恳位,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应紊。" "  在国内锚金推,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镭弦,它凭借动感的外观侩即慷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挎,后来者RV4长、途观洞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚂浓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躲蜜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冀晾。而今年谐,东风日产给我们带来了第三代奇骏虎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沫惺凳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘媸摺,年轻化圣、动感化的外观设计就是最好的证明封家。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上懦实广,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矾信裙,层次感以及运动感比老款强太多了串猎备。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沮捅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萄掂茄,流畅的曲线让它不在干巴巴丸海矛,整体饱满了很多杏隶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纤鹃童,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坏。   在侧面线条的过度下们富,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型础疗,并且加入了以装饰性为主的扰流板郸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纽。后尾灯变化更为明显嚎,竖条造型变成更为接近长方造型拘咐绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甩七,一定会想起Jeep璃,提起Jeep享闷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酞宝井,看看它在这部分有着怎样的表现狡贺愧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哼,并且不可选装以外俏残,2.4L 豪华版可以选装该项配置典旱梅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筛畅竣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牌党,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痛,从功能上来看比较全面陶,下面我们就一起来看看它的实际表现滇分。   更多精彩视频幢拜猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坏净镜,调整比较细腻损颓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位背颠搏,而且还可以停得很正痪插。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僳冉潘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钱墒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垮堆柿,如果继续操作箱懂,系统则会中断本次自动泊车输。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乖靡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栏镣纬,我一定会把奇骏放在首位歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驮辖芜,性价比非常高岔谷耸。不过自从2008年上市至今的6年时间里陶,它始终没有太大的改变趣畏,另一边竞争对手们却在不断进化忱瞎尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宏胶寐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘佬亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辉显,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乏,并且也是该平台衍生出的第一款车型倍闺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倍。相比老款车型略显古板的硬朗外形呐顺,新车则显得更精致晒查,更有设计感秀拇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斥矗。当然汕缄,除了视觉效果之外输杉按,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炭?这也是今天我们需要探讨的问题巳灰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型射敲摆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玻,我们本篇文章的测试内容并不全面彭隋巳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坪炒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疆钱撩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桥,里面对新车外形汹面、内饰等方面都进行了详细的解读文,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刃努钒。另外食,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凑轨辉。   ●增加更多高科技配置脆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品署瓮,除了拥有出色的设计逻皆品、良好的工艺和用料之外使,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酬惫努,翼虎就是个很好的例子摹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势临新钮。如今的新奇骏身上诡赫,我们也看到了各种高科技配置竣墟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平授。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椽,在两年前它就已经崭露头角擎鹿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翔驾,连控制面板都完全相同盾炯窝。虽然东西不算新忍翘咀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先店,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化射,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粹胳佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分策,也同样要跟上潮流枪侠锭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车潦,很多的印象都集中在日系的丰田车上胃妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扒碧,由于起步较早堤叫,所以在混动技术上都比较成熟辜碎燃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型完仿,一方面是因为未来的趋势晃吧绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任诽狈岭。但能让人印象比较深刻的不多粳灸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旱佩。经过一天的试驾体验伙翁淳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶离,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车额呜溪。   外观方面抚彪鳞:设计大胆前卫腥淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惶,给很多人的印象就是模仿旁、复刻丧绰,aygo沪斤、花冠豆兰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浚莱拴。实则也是没办法的事儿闹吹吞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藐八,不过从秦看来挺悼课,比亚迪似乎已经脱离基础阶段附丝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言架刺帝,整车设计偏向年轻化蔡泪秦,前大灯内加入了日间行车灯哀。车身尺寸方面冉冠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晾牵计,轴距为2670mm疏。   实质上爸羡,比亚迪秦的外观特色鲜明盛,个性十足杀,他并没有针对大范围客户群体而设计闹互,更多主打年轻溉、时尚元素癌落。这样一来俩腻就,优缺点也相对明显汉坏,需要一定的时间让更多的人来接受他怪哩课。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烷惭勉,充电方法非常简单也很安全遁。通过家用的220V电源就可以直接充电貌,但是要采用三相插座相比。车内的仪表盘可以显示充电信息缸孙练,包括电量以及预计充满时间勺位冒,而且还可以选择预约充电扰姜碑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苇抛,虽然我的“档期”已经很满颓,截稿压力山大褪省。但作为潜在车主力,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平连,它和福特嘉年华九潍、大众POLO会有多少不一样蹬臣疥,谁更值得购买吉丛飘。我想这也应该是大家都很关心的问题缕霞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聊姜性,以供大家有更多了解寇埃媚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齐寂扁,分1.3L和1.5L车型抢贡,提供5挡手动或4挡自动变速器梧呵骑。这也是国产的第三代威驰车型奢乖,相比老款车杉差,新威驰变得价格更低臣、空间更大侥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芯,在广汽丰田4S店中销售师先溯,价格区间6.98万-10.88万元妨瀑猴。两者动力系统脑诲、内饰设计完全相同几菠嚼。只是外观分成两厢与三厢豌,配置上有细微差别而已淖。好了酞绕,我们就从外观开始说起线。" "  导语嫌:在新能源汽车研发领域喜烙溶,比亚迪一直是领跑者冬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瓤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者仇玫怜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苫联,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灵废,能够开发更为节能轿、环保的电动汽车产品违,实现性能的提升和普及应用第。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诺囤贡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钉送系。   历史上底,秦灭六国并掣,结束群雄割据时代害,统一中国媒,开创了历史的新纪元辛捍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顿懂隋,势必证明其在以下六方面的实力捌韶良:   一现惭岔、比亚迪秦到底有多快讣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戊孟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茹商焦,23%的车型在8-10秒喜,17%的车型6-8秒榷么吠,仅有8%的车型小于6秒橇笑,代表车型如保时捷卡宴4.8L贸写。今天郡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焕慧窖,秦百公里加速为5.9秒屏逗,而记者实地测试时论,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汰良敛。   跑得快自然有其道理擒纲恨,秦具有“双模”动力娜蜂轻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合客,在混合动力模式下抨爽,秦能爆发479Nm的扭矩虐无,某种程度上可以与那些超跑抗衡匹。 二鲸讽、秦油耗到底有多低青班伸?   根据国际标准测量核算娶潦茫,秦百公里油耗仅为1.6升龄裂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奇酒良。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗡蚀斡,纯电动模式时纶钎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畔借堕,整车自动或者手动切换至混合动力模式忙奢嗣。在所有模式中擞,秦还能进行制动能量回收废镶,即电机向电池反充电纳隙禽,每百公里回收2.5-3度电看色捞,可以多行驶约15公里芍。 三漓、秦充电到底难不难肌尉扁?   一句话回答谓挟簿:有三口插座的家用电源就可以食俺,就像充手机一样方便端狮市。秦的电池容量为13KWH榔咀点,可通过220V电压斤,3口插座付虾,4-5小时充满电稗钒巴。秦随车附送一个智能充电包撮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疯负把。   四勿、既然用了大量驱动电池牡钵炉,到底安全不安全?可靠性如何落?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池练怪溉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慨。单位能效比嗓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池城闭。但是安全稳定性方面则恰恰相反镁诚膝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涧耸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池介汇,是目前市面上最安全的驱动电池绊倪瓢,没有之一涡苫牡。   可靠性方面挪派霜,据比亚迪测试工,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坞,业界罕见壕俏甭。电池电芯甚至终身保修链末。 五揪继、秦操控驾驶会不会很复杂灭陈袜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样负,习惯之后甚至更加简单纱。新增纯电模式倚猓控驾驶燃擞鼓,更安静刻纲、更节能酒。   六蹬楔、电池组电用完了如何行驶泵?   据技术人员介绍景胃,秦本身不存在电用完的情况同。电量不足时彻位,比亚迪秦会自动转为低电保护模式长钱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拦坡。   此外摩,行驶过程中淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量枪,并储存到电池中傲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车太,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忙,其次是QQ me其,PT漫步者之流骑,当然还不包括那些“只识其样侵径势、不知其名”的人群茄仆腿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菏,它也是双龙汽车最具标志性的车型跨吓。在迎来双龙新柯兰多之后伎色坤,就在近日踏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胁楞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赴漂郸,但却让我们可以由心发出这样的感叹煎,爱腾终于正常了啪停。   从推出2011款爱腾至今啃氢,已经有近3年的时间蔚挨首,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象持蔬川。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酣,伴随着2014款爱腾的推出亩家陕,有关于这款车的一切耗巢,也自然成为历史兄,被我们封存起来繁奸。全新的家族化风格设计擂袱疙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辱葡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沮镁惶,与新柯兰多相似的样貌彤踌桅,让新爱腾不再具备专属性彼参顽。没处前部细节的设计埔,都是那么平易近人啦恒损,平庸的再没有任何特点邢监。可能人就是这样劳擒,老款爱腾在售时凑普,人们总是说这款车有多难看彼眷卑,有多奇葩渐陀,但当它真的成为历史后河寺,我们又会感到缺少了什么画。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化享,但还不至于让它从中获得什么优势噶醚谎,车尾部简单的几处变化试,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墓街。现在在大街上缕穿厩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的词锰逛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寞匣荚。   本文导航" "   这年头在路上跑着浆饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魂四。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玻,把自己造的车不断的加长哭舶,就算不加轴距也得把身子给拉长残捅旁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开掂秽、大型车上枯庙淡,感觉有些资源浪费袖脾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棠徒,“L”的作用才更加实际拌。当拿到这辆YARiS L 致炫时晌,小惊喜了一下崎沛案。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱读涸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撩兴独。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浇、大众polo娄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势点稗。目前这辆车共有两款动力湘、6种配置车型在国内上市团,指导价格在6.98万-10.88万之间将。由于新车型且上市时间不长链,所以目前的优惠幅度不算很大共骨玲,基本在3-5千元左右媒粳。(个人观点耸猾:致炫啦录,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佩墨藐,厂商指导价为8.7万-10.68万绦罐患,搭载1.3L/1.5L发动机贿惮拿,5速手动/4速自动变速箱棵垂科。" "   曾几何时好卵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象能,但却没有获得国内消费者的认可佳靠。如今猾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褐,其售价区间为15.48万-21.98万元项,相比老款车型有所降低卿新檬。另外麓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亮,并针对柴油发动机进行了重新调校躬。下面就让我们通过试驾体验咸炉糯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狙翅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浪莽侩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计次蹋搭,并采用双龙全新的家族式设计磁哇孝,整体风格与现款柯兰多十分相似拿锈碾。然而谋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烦,其车内布局依旧与老款车型保持一致邻,略显缺乏新意曹熄换。   小结联艇败: 相比老款车型来说娠刻钳,新爱腾的外观变化令人欣喜芹酒袄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搐抨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幸。不过龄疤蛊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柬目捻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容软奖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番潭炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)官鞋叭。在海外市诚浮,新逍客提供3款发动机丹钝,配备6速手动或CVT变速箱冲孪蜜,在英国的起售价是17595英镑胎道磐。与现款车相比首瞄钳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计链瞳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处下健己。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了僳乔。 ● 外观介绍哎箩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闻秒仓:宝马2系Active Tourer贪扁墓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蒂虾先,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子席?车展上的展车给了我们答案情。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恒枚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凸酶,而在正进行的2014日内瓦车展上香匹宽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抠檬饲。和两厢版一样檬健,全新标致308SW基于PSA的EMP2募迹块化平台打造拈猛,造型新潮时尚佃鹊娃,细节设计则突显旅行车的元素舱迸,保持一款旅行车应具备的实用性狼念。据悉合枷,该车将于年内率先在欧洲市场上市速,而凭借中国市场在PSA中的战略地位态,相信国内消费者很快也将与它见面欣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孩,全新标致308的旅行版如期而至懊。从整体变化来看潜,它在保持旅行车实用性的同时盆缄裙,将重点放在外观捎、内饰的调整以及配置的提升上娩放酱,新潮的设计更是让人眼前一亮芜诲。在我看来校帛躺,它的变化是非常积极的酣屋辟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畦寺,现在它要做的就是尽快进入国内炊棵崎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叔:   静态评测    ?   更多精彩内容额妮告:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隆荒阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唉官,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匙。早在上世纪五六十年代茂势恳,Citro?nDS就用上了可变悬架纺频票、随动大灯帘骚茶、转向助力率戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧搽确,加上极为飘逸的车身设计擦薄锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥密硷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淳,2011年长安标致雪铁龙成立娩,到今天我们测试全新DS 5LS缮临,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌,音译的中文品牌名念起来很接地气里诉:长安谛艾仕寞,有股莫名的喜感匙癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘁记敞,是台正儿八经的三厢车使揉。   ●外观边夸:考虑国内需求宋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前东暮回,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碳祟,后者里里外外都显得格外前卫割,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣贺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崎、更好接受一点涣。当然五把,前提是得保留住原有气质囤认。   在这张全新的前脸上洽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰期惫空,官方把它解释为“飞翼”冲浩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征接,由于边缘不是那么锐利巨渭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪介涝桑,接受起来没那么难扇编晤。   车身侧面和尾部看起来很饱满弄壳辩、匀称眷羞,其实我个人甚至感觉比车头更好看幌龟纱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惭汤溺,厂家说这是做完市场调研后的选择缴闹沤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西模团接,想想也不无道理膘焚牛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丧,与其后期车主们各自琢磨勃潍挤,不如原厂直接把这事办了虚灰房。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嵌悍徒:下文简称新阳光蘑剔鹤,以便阅读)摄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸项焊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰靶盖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 较碱耿。现在它不光新潮怯,还进一步提升了性价比李,为与定位相当的大众桑塔纳璃嚏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备幂懊。 外观饱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哀焚祁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胖叮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趴撩腥,达到4456毫米盗钞豹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平繁箩。    此外拔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谓嘎,由于在东风日产的产品体系中令峡淋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箔嫡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样信羔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抡匹畅,我已经身处呼伦贝尔牙克石揽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气星。尽管天气有些寒冷是,但此刻我的心情是非常愉悦的烯碱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演诺关恒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世档,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帆,当然我也不例外统缮。这次除了911之外菊,保时捷还带来了Cayman惺、Boxster暴护疙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭兢,让大家分别体验RR(后置后驱)伸刃寡、MR(中置后驱)桥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寿词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的埠闷案,即使在这样的冰雪路面也不例外存,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作提。在练习漂移之前坤,充分的驾驶培训是很有必要的饭炔胎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时犯冉第,驾驶员应该采取什么措施加以挽救铅。   ●车辆失控该如何挽救侮?   当车辆发生转向不足时浚考,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)划碳钵,稳住方向并且慢慢回正官,切忌继续打方向丁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向履,反而会加剧转向不足的发生捕旱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时话,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讹提袖。对于一般人来说红香,应付转向不足要更加容易一些纪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唇栓少,而转向过度一旦被合理运用涂,就能成为过弯利器噬肝,也就是我们平时所讲的“漂移”谢洛兼。   ●如何才能实现漂移搪公?   要想在弯道中实现漂移珐獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移互檄。针对这次的车型以及冰雪路面殊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凄伺:   1剿怯练、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淳咳隋,我更愿意称之为惯性漂移过弯涩单纬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近里、甚至小于90°的急弯盖炉铣。 ? 『以上为PPT截图媒笔就,分辨率有限列厂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勉瑟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沙骄,然后反打方向放镣瘫,稳住油门漂移过弯蒲钙彻。例如在通过上图中的右弯时汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勿,然后左打方向沏怀没,紧接着再右打方向茧姐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吧笑绢,别慌蛊,这正是我们希望看到的创壕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刑癸。随着车尾横向滑动的产生舶来啦,此时驾驶员应该迅速反打方向鸿,让前轮时刻指向出弯的路线肯脱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烯,随后在出弯时适当收油并回正方向瓣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耿匠叼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舶,方向盘转动角度都不宜过多具丰,最好控制在90°以内灸腊仿。其次油门动作务必细腻丰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巴匪,给油则会加剧侧滑弥,收油则会减小侧滑角度椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晌啦。   2焕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)健孟奢。   适合弧度比较大的高速弯道棉诗。 ?   当车辆高速入弯时少零,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冻。当车辆开始侧滑之后摄骏委,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臀巍荣,继续维持横向滑动家,同时反打方向控制出弯路线岛蒲,之后的动作与第一种方法一致凰亥腺。对于初次尝试的驾驶者来说嫩,如果入弯速度不够快也没关系架郝,你可以直接省去刹车这一步骤绕纠修,在入弯时适当地轰一脚油门慌隙葛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冯蹭吉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控传,并综合运用茂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泞萄。例如在紧急帅较、高速的连续S型弯道损馁眷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巫,从而划出一道完美的漂移路线将。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纶通?AE86在高速S弯道超越RX7技坤霉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埃埂。   当然溯垫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海频,毕竟我们驾驶的是自动挡车型甸侍枚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郝耻媚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谷赋巨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作华,驾驶员只需控制好刹车戌、油门以及转向三者之间的平衡即可揣炕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盗藐。   然而即使是这样力泌瘁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骗开。冰雪路面凹凸不平牛兴奔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灰拱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验和腹,所以技术和心态都十分重要位辟绦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刹仿瘟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统极渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矮。在这期间汤,沃尔沃创造了无数的第一虾疥,也赢得了不少的辉煌成绩期,当众多车企迎头赶上之际壬亨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中判,并将其命名为Drive-E苍了瘦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带身遁亭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鬼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伦受,实现了靠背调节和腰部支撑涸灯煤。 1967 推出首个后向式儿童座椅勿颠颠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护请畴惹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器水哼,将有害废弃排放降低90%以上番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)互,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驹北。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生饭,有效减少或避免低速追尾碰撞递。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沁,至此安全范围从车内延伸到车外残。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煞寄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绿,从被动安全到主动安全环辫挝,再到行人保护嫩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耐,空气污染现已成为最热门的话题溶湾坷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事部救如,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绵搽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞋。   Drive-E是什么 价?   即E驱智能科技结贝,代表Efficient Power(驱动更高效)串哇胎、Electrification(驱动电气化趋势)顷斡冯、Environment(驱动环保潮流)藩芳,从字面来看很容易理解材,简单来说就是引擎高效化惯,这样一来既可以保证动力性盟称,同时还能达到更好的排放标准箩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爱晒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苦记必。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发手,只需变更增压器男芟嘎校块与催化转化器木绷撸块等主要部件萝畴,便可催生出一款新的引擎产品些。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蠢力,大致可分为4类妇毙,即汽油直喷引擎忍沧、柴油高压共轨引擎卫脆,单增压引擎(T5)妙耐、双增压引擎(T6)幢虚。 以XC60为例 贰桶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 换激蛇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挫冕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叮非,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酵捌爸,在动力输出上也略有提升骏斥随,其中的原因自然脱离不了小体积露卫鹃、轻量化等一系列技术的支持撤草视。   此外变速箱方面也有了很大的改观峡赫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搞率,挡位的排列也更加紧密捕灸吻,有效缩减了换挡时间缅檄,从而具备了迅捷的响应能力酿孤府、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答揣集。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沙溪,耗能经济性方面得到了进一步保证汤沟,它将改变城市路况中引擎启停的时机疏,改善油门的响应讼懦勿,空调系统转化为经济模式工作斤妹狭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸵,而在65km/h以上松开油门鞘,引擎还将会处于怠速状态贪辉拟。   本文导航鳖副晌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩不纱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腔。不过阶刷唱,动力并不是我们今天的主要议题恼。秦的下盘功夫方面表现如何恰咕蹬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锰探?这些都是我们今天要研究的内容坍褂。综合起来邻,我们最终目的就是想要弄清一件事洞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妨叫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甭邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上看顿伪。当然乐话,由于秦有着体积更大潘、更加复杂的动力系统晤空拓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渡,但由于双叉臂需要更多的空间躺,因此也是不现实的瞎。在材质方面蚕,秦同样表现中规中矩贯,并没有使用轻量化材料为车头减重联尺,亮点并不多色辣。由此可见镜洪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓦葱勃。   不过翠,由于混合动力系统的特殊性昏式,秦也必须做出自己的调整袄没歉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仆斥。比如校草侯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏库,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上届豹匠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唇。此外税柬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮割齐亮,相比速锐在直径上增加了将近9mm艘套,看起来很是显眼胺挤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吠赤弥,而在同等材料和工艺的情况下脯馈笆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丸巾。   另外寺弥糖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薪料。与速锐的非全框式副车架不同桂据,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冯仍,由于加入了电动机和管理单元讳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迫兴洗,因此这样的变化当然是加分的枫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颗胖轰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赏、振动和声振粗糙度断卵瘦,欲知详情请点击这里)奠馅,是个值得肯定的进步常。此外破垒矩,与速锐相同斡潞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连僵奠帛,强度更高膛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力降。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拿,现款负ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缉,不过福特已经为此做好了准备输回困,日前刚刚发布了新款盖∠危克斯胺澈。它采用了全新的家族化外观顺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刚藕,不过它真正的杀手锏龄艘,还需打开车门才能发现黑杰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线材,进一步抢占细分市澄屡Ц ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脓,满足那些对于性能有一定追求的消费者奠涉,比如轿车中的S5炉、S6卧蛔募、S7眯鹿浓、S8等等甲汾标。就在不久之前的2013年12月羚凶稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兢匆绷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒲豪。 外观素纶挤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子廖季,可以随时面对那些不识货的挑衅者手。作为Q5的性能版车型构缝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念会纱醚,颇为低调桅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虾接。 车型图片 基本参数暖散亮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔,特别是车身高度经过降低涉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辫咀诫,而轴距也有细微的变化宋。   其实只要细心观察桂彩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娘卑,除了特有的徽标之外电,SQ5的镀铬条有别于传统车型摄,采用的是双横条样式诺珐窘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贸慕度,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凑电。而配置方面靖楞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泞。   尾部的变化主要集中在下半部分敖厘舱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盼舰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计棚,可根据行驶状态来改变排气开启程度内揭砰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派晌苦使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毋胸,前者就属于少数派潞。一个是只有追韩剧的人才懂信,一个是全民百吃不厌嫉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氯唤,其实上一代车型在国内早有销售浦,只不过跟福瑞迪太像了翟,外观不出众感,关键是动力平平宫,所以最后并没有收获太多次。全新速迈刚刚上市霜肠黄,售价17.98-22.68万元衬围,很有幸能够在第一时间接触到这款车嵌反惰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馅谁拆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墟。通过简单的对比噶禾,不难发现垃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版珊,名字叫做ForteKoup标驼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒜砰描,售价17.18-20.08万元及耻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姜浇,它承了起亚家族的虎啸式前脸郝肛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评静,现在看来谈不上惊喜惕葡鹿,只能说还比较精致嫡媚。虽采用了大嘴的设计权,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫡,或许小女生会喜欢诗哦。大灯全系都为卤素光源哀,并带有日间行车灯姆瓷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰促。   走到侧面鸵伙快,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撕怪荷,但两门的设计为它增色不少扫褐,在绝大多数人的固有印象中构汞,跑车就应该是两门七隋车,并且应该是无框车窗焚和,仅从这两点来看插险,速迈确实都做到了秀淌靶,开在路上的确引来了不少的目光追随耐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流努,我们一致认为车尾的设计更为出彩墒台,短小赂梢烙、精干勉物借,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受我妓。除此之外牢恨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乳舒,而且排气管口径不泻啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强囱。轮胎为韩国本土品牌剧鲜摔,规格为215/45 R17合帮挺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漂葱阂。   当然碉挟,如果你选择2.0L车型的话侍,你所看到的黑色外壳后视镜偶洪堪、前后包围的碳纤维纹路饰板轨潞莲、双边双出的排气管处惯澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了品毁。" "  讴歌这个品牌厩签葱,或许很多人不是太熟悉瓮浅陇。作为本田旗下高端品牌洽垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谷,而且在美国市城疑佟,讴歌的品牌影响力是非常大的女哺措。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力实,大部分都是人们对这个品牌不了解辜播桨,影响力上不去唇,导致在销量上确实不尽如人意玫。对于这次全新MDX的到来汞级,个人持有赞许的态度斜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函,还是那句话俱刺,品质上去了汤纪,接下来就是提升品牌影响力了陀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上环,大灯的轮廓更加细长糖品,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眠蚀夕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鹤试,但内部结构和MDX并不完全相同虫扰。雾灯被一条仿LED的光带替代婚,进气中网的细节刻画更加运动诉糖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卷倪,侧面造型给人的视觉感受非常低辱,这和前后大灯的位置有很大关系扯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氨赏亨,注重舒适性挽林动。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颓檀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驹峦,而压低的姿态却更加动感兜蕾鞍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豁猾。尾灯造型相比较现款修长本,优雅的感受也来自于细节的 设计文裴捅,但貌似通过我的观察善,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皑皑链。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稻,让尾部显得非常简洁翟凡韶。   本文导航硼吓俩:" "  2014年2月20日互判呐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沸履。2014年型奥迪A5的最大特点是戌拢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机康。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脓绿牡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大图汤龋,共有19款车型草枚当,售价在49.98万至85.8万壤十交,具体价格如下努悲撬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暑顶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别限。配置方面凤彪编,也与现款车型相同馈部涂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陡千。   内饰方面反滴,2014款车型也与老款车型大同小异川扩糯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帅卉,同时门内饰阿搽、座椅中央扶手貉步、都采用了纳帕真皮面料码绒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仍。而2.0排量以上的发动机则保持不变艰岔孤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捣虚急,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化被煽。   变化一陪茨胆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栓霉,在原有的缸内直喷技术的基础之上可冲诲,加入了较为传统的歧管喷射挽丢伟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年雹喜,通过二者各自的优势虫昏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜鞠。事实上龟酪,混合喷射也不是什么新的技术盟澈无,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用策胺息。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点遂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贬改廓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善版澳局。   变化二舌伍采:排气歧管集成至汽缸盖内隆裁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烯侮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力螺啡,从而减低涡轮的负荷母,提高涡轮寿命梅琶。同时帘,因为在进入涡轮之前进行冷却壳,相当于提高了涡轮的进气温度限制祁艘灌,可以允许发动机有更高的排气温度烤受钨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高记逆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毯烧,同时结构也更为复杂董勿事,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亮蔡幌。对此境烤娇,缸盖内的冷却系统也进行了改进扰屏掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)探喘。   另外访墒锌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外妓奶狭,还有着两项小改动汗星。使用旋转阀钠玻块替代了传统的节温器匿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上路,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俱光。   根据官方消息乖街,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摩势坤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌幻怯。笔者也希望在应用新的技术的同时贬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侩灿。 责任编辑垢:王晨熙" "  A00级(微型车)喀蓄倦,在人们印象中这类车以实用性康朽、代步功能为主替妨,低廉的价格促使配置也不会太高哆局,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雇,一款车的推出打破了这一概念时庆摧,它就是全新奔奔磷妙加,来自长安汽车滔。   感官是人们的第一直觉反应横耿,所以外形设计的重要性不言而喻疏多潭,为了使人们印象深刻始染豹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的郝看,道理很简单诺辈钒,日本是微型车最发达的市场娃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颓堕涕,在2013年广州车展上缚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光触,除了时尚的外形设计以外堑,在细节做工上也有着不俗的表现库澄订。前脸的设计整体性很高顷始,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桂心,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表珐散非:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞳烹,不过这一点在外观上并不明显锨搅临,这源于贯穿车身的硬朗腰线玖,有效将视觉性降低袄,同时搭配造型独特的双色轮毂拳扛,让这款小车看上去时尚动感驮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氰簇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成孩,如果仔细比对常抠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涩俊从。除了引人注目的设计以外洼冗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仓呵啼,具有加热功能的外后视镜恋显遁、15英寸的抛光双色轮毂憾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墓箍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魏埔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市筒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颧端。不过幂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版底,从内到外貉起、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拒弥,可以说是一次完美的蜕变侮。那么这款新车究变在了哪里极?它究竟新在哪殊剧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妈菠胆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捂平,轴距则与老款车型保持一致涧观。在尺寸变化不大的前提下掠猛,改变外观彻冷赤、动力硼甩、内饰暑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棺彩,2月19日这台新车也正式来到我们面前父,并接受大家的考验委哦姓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筏,但这8条是我个人认为变化比较大的钝琉铣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点雹鹿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候课衔,我就有了一种预感拈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输恨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蚕华鹊。全新X5给我最深的印象除了家族化外境票脸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痊。首先酣方街,先说说全新X5的外观捐驮,“大尺寸双肾进气格栅”男牵、“开眼角式前大灯”莱秒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虾。    现款宝马3系推出的时候善托,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匿,现如今随着全新X5的上市标,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醒帝豁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此创厢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分发,据悉晤榷拷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯棺。值得一提的是挎炒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般版擒,给人一种炯炯有神的感觉宝排竣。    由于新老款车型的轴距保持相同极扰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硕端,反而侧面的腰线给人一种力量感敲溉你,这也使得新车看上去年轻了不少扰激寝。细节方面贪骚,新车在前翼子板上增加了进气口挤凰狸,突出了宝马品牌独有的运动基因奸且判。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格股,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寥,提升了夜晚的识别度灿澈凹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疽钵棚,降低了风阻系数雄寺光,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性棘癌。" "  版权声明传:本文版权为网易汽车所有佰,转载请注明出处渴朔。   在2003年狙,奇瑞QQ的下线让这款时尚驴耗、便宜盲怖贝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尸酚谦,之后短短的几年间蝗汀棺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话隧禄灿,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌冷,打破了QQ一枝独大的局面请。一转眼脱,已经过去了10年的时间镀清,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夹辰腾,在这个追求个性寂、讲究品质的时代掏夕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闭衰赌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靶忻酿,而长安似乎也意识到了这一点掣痕箔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者违?   从厂家方面获悉爬,老款的奔奔(love)已经停产碌,而奔奔mini则将会继续生产销售仑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棠,前者主打精品中高端微车市晨旮扒,而后者则会在廉价微车市场继续作战会讼。从定位上来看厂紊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潭,虽然沿用了奔奔的名字伐炽,但整车的设计末劣橡、配置以及售价都会高于老款车型秽晚瘸。   新奔奔客户群体是谁溜?   在很多年前市,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寺,到底是买奔奔还是买QQ购连歉,在那个时候当上,很少有人会关心这款车设计的如何虾、驾驶感受如何司,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光惭,省油啤矫、皮实檀购僚、能遮风挡雨就行粗屡。   现如今署,80后几谓、90后已经成为购车主力喉韧,这些从小听着walkman茬等、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衬寸、用户体验以及品质都有着更高的追求笑蹭爱,因此在座驾的选择上同样不会妥协彪宝粗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酿病迷,新奔奔就是冲着他们来的猾。   新奔奔主要的竞争车型是虫部?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翻陈,但从目前得到的消息来看痕,5-6万元将是其大概的价格区间哆挞。这个价位中既有一些合资的微型车爬翠,也有自主品牌的紧凑型车贤亥苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迷闪,比如两厢赛欧奖、奥拓茹拎、玛驰以及低配雨燕等等车型旗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线精,在配置方面与奔奔相比还是差了一些徊,产生竞争的几率比较小墒精。   外观镁凸:惊艳涪、和谐痹码览、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匿美:高离地间隙洁、车顶行李架庞砰革、双色车身等等催狈。没错令杭妨,无论是跨界妮、越界还是交叉车型嘘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质愤。不过世间万物须,徒有其表终究很肤浅倘释,我个人认为怜输,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吵袭鄙。所以狄频,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾思,看到AWD(四轮驱动)三个字母时募行,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象供。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅次淘,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐艾统,可谓全副武装彪馆堂。为了让媒体更好的体验这台车伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镜。没有固定线路犁,没有领队车辆骆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奈煞瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天世昏。而在这12天里垒侵缕,我已经和它奔袭了4100公里舷,横跨了三个省份画童,体验了柏油赛道骏村谴、软土拉力灿娥、冰雪漂移囤、高速狂奔躲勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扫搂,当然溉,最终的结果是弟杠魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸嘘跨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腻,正所谓日久见人心还韦涵,交友如此蔷叮删,试车亦是如此狠改。回到正题潞舵碌,和往常一样吃犬,对它的了解还是先从外观开始罢捌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荒,相煎何太急”这句绝句返敢,而在雷诺—日产集团旗下羚,有两款车正在上演着这一幕缆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气七庐,还有这出色的越野性能贯喀鳖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粱歼事。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狸,买谁更划算寥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表排尼虐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位单,作为英菲尼迪的顶级SUV巢溯燎,QX80的售价高达152.8万翠,但经销商处可以优惠16.2万恕脐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瑰费,虽说16.8万也不是个小数目健。但对于消费者来说米储,一个日产敛确,一个英菲尼迪护拢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擒挠森。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV际,它的身材绝对够大奥。从上图的数据来看编少,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔬刺谭,尤其是将近5.3米的车身长度玩,会让您感觉驾驭它有点困难蜜拿桃。另一方面擎梨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吾投授。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奥离,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湾唇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钦哇,同时也显得异常凶猛嫁把瑞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伴表。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大共,整体造型圆润沏毫娘,没有多余的线条作为修饰滩勘呈,但是反而会让人感到车身很厚实宦楷固。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腻石喜。同时注意它车窗的设计防颊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱场澈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纤翅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衔,也没有了那种霸气撇碍,转而给人的感觉是设计很前卫蔫。车尾的饱满程度与车头相呼应着娟鲍,丢去了上一代的直棱直角程锹妈,饱满的线条凸显着丰满的层次感胶。   日产途乐罕鸥乘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华甘捣屉,虽然脱胎于英菲尼迪车型沤其,但途乐依然拥有自己的外观特征呻心梦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性络沧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱绢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出磕隧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底份,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钱,成为了车头亮点之一哀涕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型投,这项配置自然是少不了的船干撅。我们可以找到4个摄像头诲弥粳,它们分别位于车辆头部掳、左右外后视镜下方和车辆尾部让。以便在停车过程中橡毖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况似上淌,让您更加自信轻松的把握泊车空间慈柿凹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头琳,大大降低了停车时的事故发生漓袄。   途乐   通过对比发现疯嗜,两车在外观上的配置基本相同夸蠢,差别仅在日间行车灯上芜丘衫,不过随着QX80年款的推出戒醋卞,日间行车灯的加入应该不是件难事纫划曹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同紊茧,在相差仅有10几万的时候疾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剂。    责任编辑嵌陕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇嵌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渴饯,除了奔驰G陵、丰田陆巡系列帝态、牧马人等海忿赊,双龙雷斯特也是其中一员还,而且雷斯特还是柴油车涪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冠,以目前的接触来看罗昧,双龙雷斯特W表现不错屡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”套。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檬羞逞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挺请裂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毛锋嘶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宿绣。当然氓,在随后漫长的几年过后伺爽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棉售碘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泼拍匪,该车型最大的特点就是其尾部造型侍坚倪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇漏羚,宝马方面肯定不会承认替逢蔼,但从年份来讲磷,明眼人一看便知德谅德。   外观秸逼阜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手航,该工作室的创办人正是乔治亚罗烤,不过大师的设计未必符合所有人的审美甜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菲楼疥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰,但为了照顾空气动力学与线条流畅碧,雷斯特的车头是圆的秆颂,所以在当时看来有点“离经叛道”沟。   而到了现款的雷斯特W艘跋甸,这个“小问题”被修正了了,一体化的设计已经是大势所趋备唬秤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卵槽杠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型兔虽迷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怜尝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别仕陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耗牢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相然。通过车展上的展示福桶梗,小编已对这款纯电动车型有所了解唱棵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验供藤,时至今日侈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型八渐偶。据悉脐场令,之诺将在今年的2月份开始接受预订估蒋,上市后将以租赁的方式面向消费者骸,具体的细则目前还没有公布抡窖让,上市后会有着怎样的表现魔椿步,我们会同大家一同关注浚羚枪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前悸,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊阀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锑贾封。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烤,毕竟是基于宝马X1平台打造手,因此在多个方面相似度高也并不为过洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剿捣尾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现兼,其具体的表现如何雀潞扦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验患控。 责任编辑砰逻:沈楠" "  版权声明诧阜客:本文版权为网易汽车所有腹,转载请注明出处邪统劳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渭捣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列槽。它们的可见程度怀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孺。可见度甚高的两个文字的组合俏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糙。因此藩尝分,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焊。哦崇雇,对了蜗达波,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚏绿。意大利人的自信衡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心绢巨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掇蹈?咱先从减开始说起脯筐词。 Q随挽腥:致悦只是切掉屁股的菲翔么橡憨?   A漂搭:非也赤伪,前脸亦有修改复,整体风格统一柏房,协调度很高当豌。   我相信Roberto Giolito先生疾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伯受署,在设计Ottimo的时候莱搐,一定会更加从容迹倪捌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斡洼。在他的心中沤,应该有着太多关于年轻监、活力的理解略叹九,而这恰是Ottimo的设计要点叫勘步。 外观总结   赞冀瀑钾:个性鲜明粪、标配LED示宽灯尚挖、轮胎用料厚道   弹奸铆辩:低配删减雾灯   " "  版权声明蓝涣:本文版权为网易汽车所有肪匠谐,转载请注明出处庭悲桥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型年,虽然距离现在已经有两年的时间臀系欢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲤呢。而今天哇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘快戏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例路帘枚,并且还是一台后驱车拳蒲翰。没错辱菲,它就是华晨宝马3系腐环屑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)膝芜盼,其配备了2.0T发动机先,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贝澈檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗羌挠臣。不过在今天的冰雪试驾过程中献读函,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现嚎躬,必须先打好理论知识的基础蛋翟捕。于是在摸车之前梅舰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关残级,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昆另。 ● 项目一   热身结束了稠柏此,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缅拟。第一项内容便是加速和刹车凡看逻,是不是觉得很简单湘狗韶?其实里边的门道儿多了去了铺膏棠。   在项目一结束后门惶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诗扫偿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步反谦合。一开始大家相差悬殊碱快虎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桑即。接下来的项目二会比较刺激一些当讣,经常会出现手忙脚乱的情况欢,但只要理清思路按部就班的做糜,想要完成整套动作并不是很难甲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炬帆:本文版权为网易汽车所有甩使,转载请注明出处脓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弹,不过始终都仅有手动挡车型沧,虽然目前销量也很出色跋熟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户适相。好在这一短板即将成为历史酮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谋,新车将于26日正式上市慨藉,我们也于第一时间进行了试驾体验墓荣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外故侥,在外观方面也有变化煌漓。新车根据高低配车型提供两种外观方案弊洪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睦毯丝,而高配车型则对中网疆、保险杠造型河呵、轮圈和后反光板都进行了重新设计洁绵。值得一提的是墙骏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辨。   新样式的轮圈非常动感盯,在同级车型中实属罕见捂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致税浮,轴距依旧为2725mm歌泊顶。车尾的变化相比车头要小一些屁庆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板清蜡,不仅可以提升安全性莫,同时视觉效果也更加出色疙。 有态度【试驾评测】埠琳狡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡?   扫一扫体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浆氯,一汽大众全新高尔夫正式上市辈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款规蓉,其中1.6L拥有三个车款廉惺,1.4TSI拥有四个车款纷罗,官方指导价为12.19万元—18.29万元剧堆。具体售价请见下表捣华:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凸温红,但是却拥有三种功率版本凳勉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朵,因此在动力系统方面迟桔,消费者有三种选择钠圈。    我们从上面的数据可以看到挪词,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者存,1.4T低功率版是主流之压暮睬,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驮孺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廖狄篮,但是它的售价高达18.29万元软,相对比较贵缎敝铃。    全新高尔夫提供九种车身色彩颓剃,分别是塔希提金誊笔佬、唐古拉白纬郴、珊瑚蓝浓祥么、魅力紫抬、玛雅红场、季风灰毛幢、水晶银以及深黑和极地白芭。 ①底红:16寸Cosmic款轮毂 ②宏:16寸Cubix款轮毂 ③飞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泊谢偿,其中15英寸的一款瞧,16英寸的两款墒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仆锯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窜铜。    全新高尔夫提供标准座椅嘎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卧怜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斜胳,舒适版车型则都配备舒适座椅理吝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版镰吴梆。    在材质方面算侣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忙疥,分别是上图所示的DianDian黑色织物券谜、Zoom/Merlin黑色织物骏亨壕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炒跨,分别是Vienna黑色真皮砍、Vienna米色真皮吝硼、Alcantara黑色翻毛皮盎碗何、Alcantara棕色翻毛皮孤认编。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料没刺,有两种风格可训踩胶睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料东颊垦,同样有两种颜色可淹邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料反,有黑色和米色两种可牙财⒏唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亲酱罕。    在车内外装饰件方面沙取,不同配置的车款也有不同的安排泛。像侧窗下沿镀铬装饰条鲁宠、双排气管森辞上、镀铬装饰双排气管店、动感鲨鱼鳍天线厦摹滦、真皮换档手柄谁窜、科技质感装饰条坞密、金属风格装饰条郊斧、碳纤维风格装饰条等等操,针对不同的车款都有不同的配备闺叮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誓,配备有MKB多次碰撞预防系统劝、ESP车身稳定系统察隘藤、ASR驱动防滑系统反培肪、XDS电子差速锁辣棉赁、前排侧面安全气囊熬省反、后部4探头倒车雷达喜光嗣、前部行人保护系统忱羞屏、自动静态转弯补光功能等等财丹,但是在舒适性以及功能性方面媒,并不是很丰富吠,但是也可以满足基本使用间携投。   1.6L自然吸气车款如何咽膛选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖桥ァ,它拥有手动时尚殴、自动时尚以及自动舒适三个车款禽貉啡,手动时尚与自动时尚的配置一样铺赔唬,在价格上二者存在1.2万元的差价售骄哇,主要是变速箱配备的差异倡。所以在配置对比环节蒋纺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行椿门,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稿,差价为1.1万元谓。    在配置对比的环节我们可以看到班妓胯,时尚型与舒适型之间的配置差别规,大多数都体现在外观内饰的装饰件某催,以及车内一些常规功能方面涡,主要是顶棚储物盒虹湘趣、后排中央扶手梧侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迹看,实际上最有意义的差别在于全景天窗娠铆毒、后排出风口曙潭、蓝牙电话临母、定速巡航角普沸、驾驶席座椅腰托谐杜芬、TPMS胎压监测系统这几项上假,不过在这几项配置中裸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置采媚,尤其是全景天窗通峡。    从价格上看俄弊氏,二者的差价为1.1万元敝黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堆讳超,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品警,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绒板闹,所以我们在这个推荐环节享谴,更多的倾向于低配车款会镜。 责任编辑棋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缸剖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劣谷。它采用了全新的DS家族式设计风格黑,延续了一贯的法式浪漫风格冒囤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素去。新车基于DS5平台打造汕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茨比爸。预计在3月左右上市非门,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苦,让我们一起来看它的表现如何崇礁傻。 外观珐娥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乘,却多了一些时尚及科技感实,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庞溃墙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娇舜亢。镀铬装饰拿捏的也比较好矛每。并不会像许多车型那样盲目的堆砌免。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品险扩。也表示着DS的品牌走向独立繁婆你。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惨纳仙,有着都还算不错的账面数据购坝僧,车身长度为4702mm汤,宽度1840mm骗,高度1515mm.轴距为2715mm淑鹊淡。上市后会把目标锁定在奥迪A3敞挥。 车型图片 基本参数让酞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腐雾乱,除了前车6颗驻车雷达之外丹融吝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拳纺靠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伶莱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰封,从视觉上拉伸了车辆长度晶,尾部设计了一个小小的尾翼背寄捅,尾灯下侧字样表明了其国产身份宦潦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头雷烹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蹿擒,真正的排气隐藏在了下面伪管歇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型史,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埂:高离地间隙拭墓惟、车顶行李架叮、双色车身等等诗。没错户罗温,无论是跨界缴雇、越界还是交叉车型傅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌缎吼。不过世间万物涝懒,徒有其表终究很肤浅辫隋蛙,我个人认为去匣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统该勒技。所以禽榷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顷嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款络疙搏,它集沃尔沃所有看家本领于一身下恰宝,可谓全副武装蔡。为了让媒体更好的体验这台车沮棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾扛。没有固定线路犬烩,没有领队车辆传唤屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募,它会和每一位汽车媒体人独处12天荷。而在这12天里垢,我已经和它奔袭了4100公里炕,横跨了三个省份龄虹,体验了柏油赛道眯、软土拉力式晒、冰雪漂移擂、高速狂奔激、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对,当然聪抱,最终的结果是县辩涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拈陛苟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的背厢椭,正所谓日久见人心琶算,交友如此脆部栖,试车亦是如此帅亥。回到正题酵杀蠢,和往常一样酚豆敛,对它的了解还是先从外观开始咎锯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化前碗、多样化是一种趋势纹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陶垦急,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胁揭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铆须。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦可盗臂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车违臀答,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炉握,上市至今保持着约5千台的月均销量酪梢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型签却铣。 外观/内饰对比划:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疤私精,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造板惹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的醒,毕竟师出同门力善狭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炯围搪,远看很容易被误会成排气管掣,但事实上真正的排气管被隐藏起来乐淌汝,整体尾部设计显得层次更为分明拳。低配车型配备有倒车雷达缚瘁可,高配车型还配备有倒车可视阮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念假,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点矛牟,修长的车身与宽厚的D柱沦,加之出色的后排与储物空间袖拘,俨然就是一副旅行车的范儿供。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm滦怪,它完全可以称之为旅行版朗逸供签。    车身的线条连贯自然眷花,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浇戊乳,调整了尾灯的白色灯带位置劳弦光,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔑苇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同详,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曝,内饰板件的用料以软质材质为主房,接缝及做工也较为精致镣,与同级车型不相伯仲仆揪瓮。从实拍的车型判断丸,自动空调德连臀、ESP系统畔、电动座椅武济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敞谢,至于具体配置还有待官方公布墩抒防。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侈挂场,同样是大众家族的传统布局裂懒挺,整体的感受都很不错绢,方向盘岔窘戮、中控台的每个设计很都容易上手钝坎频,从材质上来说惋,朗行是塑料感有些明显的厘,好在其工艺上还是有保证的互库莱,并不会有很廉价的感觉搪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后停臂辉,销量在整个家族中表现最为可观畴。近期返泉贡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匪,新车主要变化集中在外观拎乖,同时针对颜色纪、配置进行了调整钱累理,以保证其市场竞争力想。在豪华紧凑级细分市场中苯躺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一构溯,通过下文的对比分析秸偶蠢,希望对有此购车意向的网友们一点参考棺环。   备注甭: 为更直观的进行两车的对比分析蚀洽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暗玫妥、CT200h F-SPORT)晚嘲透,市场优惠参考自深圳市场甫蛔。 车型图片 所属品牌丸纤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苯溉,内饰做工精细    车身尺寸方面吠季爬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优败藤,其他参数均小于奔驰A260魄皮阶。从外观和内饰设计风格上看陈伶渡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑矛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岸蜗得,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冬抢考,全车充斥着力量与美的线条模。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玖为,硕大的单条幅进气格栅蒙蓉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伦懒佬。    相比极富视觉冲力的前脸造型剃涛被,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泊,但并没有脱离运动袱钡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啼舵窟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隋佰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胶,同时下侧雾灯造型也有改变寿,车尾部也进行了一定的改动翘,整体感觉更加运动哗级。另外藩森兴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”省滤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浩妇,形成强烈的双色反差奈。    F SPORT车型装备了整车运动套件镐,涵盖了运动调校悬挂藉存、运动包围砷谢揩、运动阻尼减震器淡捕熄、熏黑运动轮毂吼纷该、运动车门脚踏板潮伺并、运动型铝制加速踏板剩、制动踏板兄烁栖、脚歇板等拢腔。    三幅式平底真皮方向盘戒、红色元素点缀的空调出风口伦瘫肃、铝合金踏板笆柔家、仿碳纤维装饰条等等蒲倪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感檄谱存,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坦瞎戌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卉,将方向盘汝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗽烘,增加了便利性捷痰躺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脆侨蓉,分散了注意力柒傲哼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堂损,是多数第一次购车家庭的首选要求兰辱世,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型篮晾码。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讲冀骗,会有怎么样的变化瓜,一起了解一下承冬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耽郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感穗甸驼,更加显眼的X造型前脸诧凤诉,迎合年轻消费者的审美般刊。大灯的改动有些另类尚刀哗,在我看来接受起来还是需要时间的瓮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奋钱前,新款在车身尺寸上有所调整殴啦倡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袜,轴距保持2600毫米不变睛娥辽,相比现款仅车身尺寸有所增加凶。   车尾的变化不大厦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锹念娠,以及牌照上方增加镀铬饰条评脖,尾灯造型无变化慧。实拍车型为高配版本缉睫,但仅配备了三点式后倒车雷达聊釜盒。   新款的15英寸轮圈造型不错氛献锨,轮胎选用优科豪马彭蹈,规格为185/60 R15圃虏,备胎没有缺失蹲仟群,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置花。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捷驮,在年轻人中更是屡见不鲜陡。在学校要有个性似奋,在单位要有个性螺瓣,穿着打扮要有个性陈汞弹,兴趣爱好要有个性努械。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告监?如果你有这方面的兴趣吮,那么杰德将会是你不错的选择扒。可谓自成一派的它纬梨歇,凭借着并不起眼的车身尺寸胃耻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间婆如,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啃臼嚎?还是旅行车靡?或者是MPV畔任屏?但这都不是事儿劳,只要适合自己就OK撬磨聘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褪,喜欢接受新鲜事物的他们谰,正好与杰德不谋而合狈起玲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐深,此外滔,六座的乘坐空间靛边,也足以胜任日常的使用需求掳磕袭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受势那虽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑰?自2013年9月6日上市以后惯届,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秸,力压大众途安和马自达5等竞争对手配,它用事实结束了我们的疑问遂。除了这些琳,杰德还会带给我们什么样的全新体验簇蠢,让我们继续往下看父。   " "  若是经常关注汽车之家的话萝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肯吠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祈逢未。虽然我们这里并不提GTR十号哥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扭泉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改:锶克斯ST倪堡好,令人刮目相看摧。与此同时蹭剖肉,在秦身上锑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料成蝗暇、做工以及舒适性表现上的明显进步簇垛。 外观造型苯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狙功毖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代价陀咎,近年来推出的新车型如速锐吨暑春、思锐以及大家眼前的这台秦撤绞,都可谓一个比一个漂亮屏普。就以秦来说娥奈起,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亭狄,很是亮眼矗,同时也营造了较高的前脸识别度艰沏。   车身尺寸方面襄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垮四懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缴靖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)稀,2670mm的轴距表现则处于平均水平凶绊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滦桨,其整体感觉与速锐大同小异戮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯牵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桥灌。无论白天还是夜晚暗瑞臣,该车的车尾识别度都非常高顺铣覆。而且内部的光源身,除了转向灯为普通卤素灯泡外驰撇缅,示宽灯甫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催溃钩。   充电谱额、电桩安装及质保/售后介绍绍娃淬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攻戊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惜履栖,据官方资料介绍箩疥,充满一次电大约需要5个小时左右惦荡瓢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)套。   同时葛哩忌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩轮祷,虽然价格并不贵请蹈,大约在6000多元显俱,但对申请人有一定的条件限制烤齿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臼魏盯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氮。当上述条件都满足之后磷班,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请队笑滇,如果一切顺利通,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒋柬腑。不过目前磕陀耿,秦还不能实现快速充电险浦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的偿搞羞,只是目前还没有这样的配套充电设备巾巩块。   针对秦的特殊性涧刹贡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邻颊嫌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鲤翱。其中司,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全督哪藏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惫观莎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芭、绝缘手套和护目镜等设备腿,并规定在检修车辆时必须两人在场纬熟。以防车辆万一发生漏电豌,威胁到维修人员的生命安全蒂。   与此同时妹南茬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闲腾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同河,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翻陌娃,整车质保为6年或十五万公里彤豪,电池组为10年或二十五万公里)堑套班。总之椽帮,从专设的维修工位吻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期短锑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度提,而对消费者的购买更是一种信心的保证沥教侮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫩,中国汽车市场刚开始发展挪撇,市面上可供选择的车型可谓寥寥懒,在那样一个年代唾儒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誓技嫁,并且在之后的相当长一段时间测痘幻,人们心中仍对它们有深刻的印象访涤擒。时至今日的费,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碑毖刀,在数年激烈的竞争中麓爬景,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜗。这回肉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首价价孔,我们也借这次机会为大家做个全面对比梯狼夹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酚缸:外观内饰(包括设计和做工)潮揽脓、配置日、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镰咎、储物权兄窖、油耗丸、驾乘感受夏臀、加速性能每、刹车性能谱匹距。同时就羞罐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舰渐、同价位车型的什么水平概叹咯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元八叛纠,目前约有6000元左右的优惠妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戒,在优惠方面差别比较大擂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扔摄懦,根据论坛中近期的提车价格梗告剐,9000元的优惠还是有的呢猛。目前豌,两车的售价依旧属于同一梯级邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墨欣痰,只是配备了卤素大灯及雾灯史稀舵,透镜赐、日间行车灯这些都没有妹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置榔酸广,因此我认为两车的配置可以理解吾釜,符合同级水准锋既。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阀嘿闪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比发,两车的各项参数也处于伯仲之间耐瀑蒋,差别在6cm之内订私馈。在车内空间上豹,两车的表现也很接近讨陵领,我先剧透下吧茹裁,结果可能跟你们想象得不太一样抽。   相信看到这里灭春退,大家最担心的就是如果车辆没电牟撬概,后备厢是否还能打开的问题河痴。捷达看来是妥妥的没问题哺群,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眷,它的后排座椅靠背可以放倒害,之后即可顺利从后备厢取物车赴皖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孟。   在倒车辅助上誓,捷达配备三点探头该,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配貌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恨蕊。这里多说一句戊甩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达党,让人觉得很不大气惰仿,并且低于同级别的水平惺馆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喀邵笛,舒适型也可选装倒车影像酒彪镁,比捷达厚道一些号蹦。从普及性上看颊,能够达到同级别的平均水平购,从功能性上看虱芳毫,拥有倒车影像的它则高过平均线了味如,给好评硼危。   两车都是15英寸的轮圈笛,造型上也是各有风味讣圃,轮胎宽度也同为185mm慷绥。从售价上看赏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右途交,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剔,让我们在后面的制动测试上见分晓瞧戚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显璃,借着中期改款的机会黔举驳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骄礁懈。应该恭喜它潜肌隶,至少在我眼里丛街乱,它确实达到了自己的目标疤圈看。过往凭借动感的外形洗矢硕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷帘虏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阮。   只可惜宦,刚上市不久的2014款起亚K5窘黄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衬,而且它们的价格都处于K5车系的高位绘挥,受众群体并不大悍赡甸。前段时间谈爸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冉暮馆,并撰写了《起亚K5购车手册》夏啃。文中捶架,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仓缺狼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钨啥洗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瞎憋叭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萝。自从起亚劝冗双、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汝怠,互用研发产品的例子不胜枚举嘉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒜舅。该发动机的最大功率为245马力陀摧、最大扭矩达到350N·m芬涉了,账面数据处于同级别的上流水平量赁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脖克梨。   在涡轮增压剂捻、缸内直喷等技术的加持下氓褥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梅舒,并且一直持续到4000rpm税潮魏。得益于涡轮介入较早挤贺蚀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间握,而且它的油门也调校得比较灵敏椿释桓。在实际驾驶的时候陋翘藕,可以感受到它的起步轻快自如侈街媚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余锚日。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菲夯举,毫无疑问它的起步要相对轻快一些洞,但差距并不像数据相差那么大够奈讹。在整个低转速区间讽故,它的动力输出不算直接房,缺乏一点活力圃肃四,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘎讼。   于是霖檀,我把油门再踩下去一点先屑,动力突然来得很快趴芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辞,毫不费力鞠泻,而且可以感受到车速达到120km/h时场卸币,发动机还有充足的动力储备伶烘腥。它的中段加速能力让人满意扮,虽然依旧缺乏一点活力含,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴僚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坟。   还是差点意思稗损患,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暴。于是及,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诡,6速手自一体变速箱切换到手动模式苟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裳鬼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揪。它的油门响应足够快虚刑心,发动机的动力输出得到更好的释放伙纽衰,方向盘的反馈也更加扎实楞沤圃。除了SPORT运动模式外橇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式册绞,运动特性从SPORT混、标准到ECO逐渐减弱鸿溃戏,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹈溜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氮,平顺性极高集绘,而且动力的衔接也让人满意将宦猎。若以80km/h的速度巡航摄捣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航室,发动机的转速会被控制在2000rpm左右台暗,对于燃油经济性的控制也让人满意洽槽。同样值得表扬的是降挡速度抡峡,在中段需要加速的时候深踩油门停诞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喜芥,而且换挡冲击也比较兴摹,不会让坐在车内的乘客感到不安痛莎。   前麦弗逊抹舜始、后多连杆的独立悬架底盘结构渺愤,在调校方面仍然有很大的提升空间雌郴。它的弹簧足够硬统,但是减振器的阻尼不够大双晦拓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拔坏辩,会有细微的震动传到车内恋,以稍微快一点的速度过弯寞,车辆的侧倾会比较明显蒲缓日,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捍摆桂,舒适性让人满意洪孟,但如果需要激烈的驾驶的话脐,后期对悬架的改装很有必要坏锯现。   它的刹车盘相应加大了尺寸兔,刹车的力度足够澜匹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性死敲温。具体表现是憨,刹车踏板的前一小段是虚位戒城笆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痪,制动力度会突然加大额,需要一点适应的时间尚里输。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻密,发动机的声音雀跑、振动都非常小咳摊氖。然而缸蹭,在速度上来以后咯达,噪音的上涨速度也很快搏辫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀芹鸵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谓尖。   我得承认帝脾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数艾,但在起步和中低速行驶的时候井炭,动力参数上的优势并没有完全体现出来据穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琳干。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潘灯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呻衰。当然荡绒辑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粒。另外储鞋,值得一提的地方是草桥邢,在动力提升的同时丛凛来,它还加入了行驶模式控制系统首嗡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沉媒串,它的动态性能相对有一定的提升吗固身,开起来也更有活力和乐趣附芦便。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溶蜕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疽酶,只有手动版车型销售寂艇抒,导致产品线还不够丰富毙。而就在去年11月戒,海马M3终于推出了CVT版车型痞阶括,7万-9万元之间的售价仇陆棋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求却。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30艰郡、逸动绵、宝骏630以及启辰D50等车型薯宋扛,竞争还是比较激烈的抨。作为一个后来者烘,海马M3是否有足够的实力立足宋凛?下面我们就一起来看一看椒伺肛。   动力摧穗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皮极亭,其最大功率为82Kw绰,峰值扭矩是147Nm沽麻反。从账面参数来看矫,可谓非常出色豆颗枚,一点不比合资产品的数据差铺投。对于一辆紧凑级轿车来说峦喝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了落喘旁。    开起来的表现巾掀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茨捆慨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诬慨。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矢,如果想要充满信心的快速超车碎褂具,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣驰。    我知道会有人问惹匠惧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗考啤?说实话媚赡,我觉得大家都没什么区别版,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钵伸,也是低扭不够强氢呕,需要靠高转速来增强加速能力愤。    可以肯定的说下,除非是加上个涡轮增压器腾。否则的话统券筛,这个级别同排量产品之间的动力表现雹嫌途,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同看垢犯。我个人觉得富,这只是消费者们需要认真衡量的一点舵两,而非全部灿肠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脓柔,动力传递平顺连续的特性戌,有效的提升了整车的行驶品质感赖壤。顺便说一句类,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔚姐财,这也是比手挡车多花点钱的好处长。    深踩油门时拐癌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纬斤款,来保证动力响应足够顺畅备,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阂校。此外矛僻膝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式康淋锰,功能性极强急逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现价,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后射,g值才开始达到最大的0.366g席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眉炭病,此时车速大约在30km/h左右地殿蕾,达到60km/h用时5.24秒稿苟,冲刺到100km/h用时11.45秒摄。    接下来看看海马M3手动车型瓶鸿登,在加速到2.5秒后计,车速已经达到了差不多40km/h袜抚芯,达到60km/h用时5.01秒宫,冲刺到100km/h用时11.28秒遁潦鞠,比CVT车型略快扰痘嗣。如果不较真的话适寝蓄,可以发现二者的差距其实非常猩朔,相应的在日常驾驶中其实也一样莫星达。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裤朝鳞,就这个成绩来说派,它的表现只能说是非常一般泡软旱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驮劫荒,它的表现就算好多了倘帕耙。 责任编辑逛:沈楠" "   近日秽劳海,宝马官方发布了新款X3的车型官图称伞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戒褂。从新款车型推出的速度上来看屎潮囊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梦警。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韶畦袜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荆。    早在2003年坛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章互巳。10年以来厕咐,宝马X3已经销售超过了一百万辆闲,自从2010年上市扯可坛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涡淋。因此诲但,2015款作为X3的中期改款庐切,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膊绣,优化后的大灯组造型啦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰岭骂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多电棋趟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版示儡克,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埠稀你。通过官方图片冕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薯,也融入了宝马家族的最新设计语言膏,与新X5一样采用了新的中网边框设计汇,在视觉效果上更具冲击力嘶。    在头灯部分夺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光五两嗣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凯。另外填虾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代然廷,配置方面它还可以选用全LED光源耽钠赔,再加上选配的LED雾灯持,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跨。    新设计的前保险杠极具力量感阔,并融合了镀铬帅闪南、塑料格栅以及金属护板嚏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辞冒瓜。此外庭嚎炒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葡邢,也使整车更具个性化风格番。    新款宝马X3的车身尺寸分别为位遣:4657×1881×1661mm窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近萌龋仿,轴距也同为2810mm揪炊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异些称碴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线鸥,让车身看起来更加犀利且极富层次感扔相。相比变化较大的前脸类眉妒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫉怖。相比X5砂,新X3的尾部更加耐看戈屋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抒息,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衬褪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守项,视觉效果并不是那么给力辅燃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择农荤光,新款X3也不例外身耸泵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赎插怖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前煞财微、后部的防钻撞保护装置稗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愧细、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脑瘟。此外渭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致工淡茹。该车还可以选择六种车漆驾、三种专有的18饰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂台退扇。 责任编辑曙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扒导:Quattroporte(总裁)琉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔑芜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拈竣:Levante衔吐,还在2013年4月的上海车展上紊,以全新总裁平台为基础洽换僳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辖嗡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款病钒射:Ghibli……   以家族设计为本熄囱敲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狮贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炒为,改走豪华中大型轿车的定位朵视魔,车身尺寸长碗恭、宽希愁司、高分别为4971mm睬辖葡、2100mm和1461mm驹拒,轴距则为2988mm阂,直接锁定奥迪A6位、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淑查,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征快藕超,且融入全新总裁的轮廓特色编,以紧实并极为流畅的曲线剂莎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阜具。    于是在车头设计上篡委蔑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽春孝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冠坦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样跋簿痘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计徊,将蜂巢状格网嵌入其中亢毕,且尽可能地加大穗钝季,再搭配角度更为锐利忻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肠俗途。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条体,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廓硕,所以厂商在Ghibli的车侧娶佰姥,除了保留前叶子钣鳍状孔道杆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乡失啡,也师法了总裁车侧的设计膏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型歼交弛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绣倘褐,另一条线则从前门下方迸出湿宝,向后朝车尾紧缩浮醋腿,滑顺动感且充满肌肉感单绊仟,并正好可呼应更翘的车尾设计蓖变,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绿害,速度感浑圆天成恨哆晶。 内饰向旗舰看齐坝免橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戳炉伤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧绕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同松夏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惊赁,也把声控顿菜恒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扰疏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剑哄萌,右侧拨片负责手动升档厢施、左侧拨片则能提供降挡秤。    此外啡,三辐式方向盘的前方屑,一样是借自全新总裁的蓝底白字狮、双环式仪表盘碍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弯景立,左侧则是表底超过310公里的时速表骏烹堆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕某谈,可提供显示油量爽释、水温拖、挡位与导航指示等行车信息铜夏旧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驳够驶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窍窍篱,告知驾驶者目前的驱动状态瞥罕。    和总裁稍有不同的中控台拴疆怀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟悉奔阮,以及可触屏操作的收音机电台选择穷龟、音源切换挪炮徘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脑壳、空调温度蛇皇夹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜕稍,空调出风口则移至屏幕的两侧堂惺卿,下方则为恒温空调系统调整出风量规普、温度与出风口的位置掸臂,以及音响系统的吸入式CD污锰钢,设计上较总裁车系更加简约劫,但用料与配备完全向旗舰看齐谩送五,展现了十足的诚意狭舜何。    较为可惜的是边富付,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm藤藤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm了骇酗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磷尾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脚,包覆性和支撑性也非常出色虐。    但是后排方面吃湾弊、便没有像总裁那么充裕纯,尤其膝部与头部方面鲁奇燃,身高174cm的笔者坐进去后褂茹慈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辟潦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纶恕,也刚好替前枢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疲匣恃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琅郝碎。 责任编辑赌触毒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酱颁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饺嗡?后来一看摹檀,哦桅,原来CC是“Cross Country”泥。继续了解发现有点意思卸违,底盘抬升冯夕、高功版2.0T五缸发动机垄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法寥划:目前的普遍规律是龄乾,产品分得越细卑,总销量提升越明显鼻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湿借瘦,它的引进缔散,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板探艾坍,主要分布在前脸和车尾嗓,从外观区分它和普通版V40很容易适卜。底盘抬升12mm朔,这么小的数字对视觉效果影响不大涤,整体协调感没遭到破坏含帆。    车厢内部擞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样通徒交,除此之外内饰并没有过多特别的设计墟船投。之前我们已经发布过实拍文章朽,车身相关内容有详细介绍阮,因此这里只是简单提下要点钠荷劳,就不再重复描述了爽惰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讨哇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壤排,最大功率214马力杉晤市,峰值扭矩300牛·米呻,型号B5204T9驹,是普通版V40那台发动机的高功率版本仇白侣,那台机器的型号是B5204T8菇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崎,今天会是什么成绩繁吩簧?稍后揭晓封。    变速箱没有变化舷,依然是日本爱信提供的TF-80SD饲,六个前进挡祈扯,带手动模式和S挡骚翁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绰取订,奔驰A级用自家的7挡双离合陆羞罢,沃尔沃这台6AT暂无优势汤昂,目前他们还没有新产品投入实际应用蚂,理应加快脚步挪梆拌。   驾驶问霞膊:邪恶的S挡    驾驶部分弟,我想说说D挡和S挡的区别阀挞上。看起来挺初级的一个话题乃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旗捐。D挡油门响应迟缓侨拘,在激发变速箱降挡之前套华豌,需要稳稳的薄痹、持续性的向油门踏板施加压力乓,慵懒的降下一个挡位之后蚕些讽,情况有所好转剩逢唬,动力给得稍多毕,也就这样探。    不满意对吧触噬?可以把排挡杆向左扳到S挡贸溜特,切入“邪恶模式”外弓秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)项访,转速拉高1000rpm以上矢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圭立,紧接着你发现油门响应提升好几个档次售哇奠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贰喘,脚踝每动一下差,车身就顶起往前猛扑一下匠壬。深踩油门级板,转速迅速攀升湍镐,跟D挡时判若两人藕瞬,两百多马力乳箍、三百牛·米兄,在这个尺寸的车身上爆发出来头庞立,过瘾庇屎硅。    激情过后细细品味谓萍漆,这套动力总成有两个弱点需要改进豹率辑,一是怠速时振动大垂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靛叉,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔑差,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贫,1须霞录、2拷吝、3挡之间可能频繁切换昧,动作应该再细腻些禄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琼退,选择“全功能”项狈邪褐,不打转向灯就变道臼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸡佰,回正的力度不行Ф汀,如果你想在车流中快速穿梭前进勤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鸥熔,要么关掉方向盘辅助巾纹,仅保留振动提示即可惹。   绕桩矢搪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况甸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铜狸乏,在绕桩场地很讨人喜欢律悔欣。车头响应比前驱版本积极鲍,入桩动作稍猛覆权补,车头好像在被一根绳子拽着走窟。给我留下深刻印象的是凭,这款车的极限要比前驱版高太多从,特别看了下损讲匆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氏。上手容易蕊辩,但是需要注意别突破了极限涸毋铣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点遂夯:一旦超出极限扮,很难把车身再救回来诫段。 责任编辑康藕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7购:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足核料啪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澜克,就一直困扰着我们的问题叭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唉巢圈。马力越大的车就越好么拳淡?绝大多数情况下答案当然是否定的谷古差。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外污。随着时间的推移染,我们有机会做这样一个有意思的选题儒伴。   让我来说明我要做的事情啦:我们有三辆四门轿车摔艰暴,合计拥有1657马力陇杰餐。看起来确实有些夸张巳枯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僧徘顺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋该从,但是这个570马力的怪物一直没有车陆却,直到我们完成这一特别的测试一周之后凑微。我们只能使用520马力穆滇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翅皑玲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力小冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乐费。   另外一辆是全新的奥迪RS7讽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翘剔花,拥有560马力的出色表现悲的。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傻邓,在K&N工作室的台架上蚊,它的轮上功率达到了479马力删。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悸骄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羚寺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奔湘,用以获得更多的功率输出宛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缔体,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力撮缔靠。即使按照宣传中给出的数值商,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG希,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力法。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檀,它的轮上功率达到了541马力绒铜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹿猾伪。   另外还要说明一点胯珐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肛杠鹃,不具可比性恐蹦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试爬崇。结果很令人意外哨赂。两款加速最慢的车型勒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妒蓬看。当然最慢是和RS7相比较而言的吉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录癌琼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒党齿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拖,但是还未打破我们以前的记录谈亲澳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘿隆厕,说它慢更像是一句玩笑话喉硕臂,这一成绩实际上已经快的吓人了停跨。奔驰则要更快一些炉芳搔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逼导视,冲线的速度也提升至197.5km/h豌。冠军仍然是RS7的笆拈隆,它只用了11.6秒订脚麻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焚巳。奥迪的冲线速度为193.8km/h囊,虽然不及CLS63 AMG探盎书,但赢了就是胜利既刑。   123下一页 责任编辑滥咖惠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后观,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锋、运动和科技气息了食悍火。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此必,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蹲渤味,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侧侧徊,主动式车道保持和自适应巡航功能句硕闲,几乎能让驾驶者也变为乘客茨,高科技配置更加丰富乾。    于是搓迁绊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笺入沥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炕环。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L没,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恍嚎,在下面的文章中有详细介绍蛙伤。此外挖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章日刷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奇促鞠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揩龟丧、残破衰败的路边小屋桨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肚孩席,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富耙澳帘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落虾本。身处如此糟糕的环境济卯米,却并没有让眼前这个出身自底特律缓、土生土长的本地小子屈服焚黎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袭毖,但只有经过一番试驾体验之后价亮拧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘉期叮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辫梯窝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赫删旅,同时两侧向外延伸与车灯相连氮挨梅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蠢伞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熔龄案,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惦脓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卸赦舒。   尽管是低配车型碱弓歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁揣埔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪撅,它基于D级车的平台打造丘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溪碘暇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT侠蒂略,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巫完袒,不过从近几年的趋势来看佃烦蝎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潘睫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型势毒,至于其中的原因抡,从这款车中也许会找到一些答案粹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抚丰?   GT湿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斡,维基百科将其解释为具有超长续航里程讣风、拥有强劲动力葛梧虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖。可能一提到GT唇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车俊扒彼,其实则不然玻鲜,GT拥有着明确的划分准则剩么搔,举个例子来说淬阿:拥有着标准的后备箱躲、配备V12发动机并且内饰非橙啥司В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT什钨梁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歇萝擞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们孙辑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看其,这款车的确还真有点GT的意思翠。在笔者看来骗卯陋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肌搜幕,最起码第一印象分已经拿到了码。   5系GT是采用7系平台打造的剁?   5系GT的轴距为3070mm戊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同和,从前双叉臂揭刑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系藕。厂家表示骸辨鬼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辑惧,其在外观拇途、内饰图锌炽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俗嘉卑。   5系GT型到无朋友凡透?   谈及5系GT的竞品麻懒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情村负,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窜起停,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联陈。   外观鹊玛硼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浅即全,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠诵绊。风云2(详情)内、E5容、A3以及今天评测的这辆E3惮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬惮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄施孙。从这辆奇瑞E3(详情)来看常,外观及内饰都有着很高的原创度崇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虚恨。这让奇瑞的产品线更加丰富七,但也让消费者选择起来有些头疼鸥。 外观铝柏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铝外,但外观却没有去针对青年人的设计火掠赡,前卫廷仙、另类这些词汇应用不到E3的身上谩襄撇,车身也找不到多少运动感埠蛔。不过它长得却很容易被人接受忻梳趣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漓菏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泵冗,E3和E5的外形稍有一点点相似珊倪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弘芥据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化好吠底。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寐,而且非常容易被大众所接受感。不难发现楔骨猩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变廊泵堆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头杀裤寝。艾瑞泽霓烽、瑞虎5伴,单从外观来看都会让人眼前一亮脯熬返。借鉴是好事导,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快草唱,但不动脑子的照搬实在是说不过去秃阀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧靶秋寞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卢,作为最会制作小车的铃木来说欺孟,雨燕可谓打开了国内的市场囱煎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代计里坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入吼。而就在2014年1月18日楷敛死,铃木速翼特在国内上市惫荆餐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鄙拦肖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅泛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕聘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件劲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碉,速翼特运动版采用运动风格打造橡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm罗,轴距为2430mm虫靛。由于基于新一代车型打造购,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些款薯,轴距也加长了40mm呸飘袄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹咯畴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胚丘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阀,包括中控布局苯嫡补、仪表盘触、方向盘等造型均有所更改譬蒂。此外皮洗县,配置方面新车配备了ESP储、自动启停系统播闷、USB接口惊、运动座椅等配置许倒。CVT车型还配备了换挡拨片党腺妓,满足驾驶需求锻磐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脑灰。真皮包裹自不必说痊,3尝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服季没。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多馆。不用和别人比口,超越自己就是最大的进步诽嘿逢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钩袭团,其最大输出功率为100千瓦缆,最大扭矩160牛·米耗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芯,其百公里加速时间为8.7秒敝,最高速度为194Km/h步很佛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槐铣,相比之下乐趣少了很多破。 免责声明稳:本文仅代表作者个人观点途柔,与环球网无关钾卵嚏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄,对本文以及其中全部或者部分内容膝、文字的真实性冠赎诧、完整性沟衬、及时性本站不作任何保证或承诺外爸,请读者仅作参考安票,并请自行核实相关内容鸡呕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车备庐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颓入惋,引起了广大网友的质疑碘协。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孰苹。于是易车网本着服务网友的原则厂季,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甜煤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垢,您便自有定论杜。   体验者介绍    前排体验者圃超:辛毅 身高困:178cm    后排体验者剐:旭子 身高肋归离:177cm    Ozel 身高渴年诡:170cm    小娴 身高骋巫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宦力,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高老盒芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酥袄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣币蒙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湿泼吮,公平公正公开地来一次大对决谷屑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摊挥尚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勤淖苦。所以不得不承认腹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓究,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上莱菱逗。    事件回顾狼缉:    说干就干股篙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奖吵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞋及燃。根据易车网后台数据的统计来看辜蛊溺,持以上三种观点的网友大有人在绊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莽梆淀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劲。尽管是为了对比三者的公路性能愧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恃骑路。    测试车辆斥完贫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车老,奔驰已经尽力了算蚂罢,我们在此也由衷地感谢箩弓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肥位闻,告诉大家改款前后的差别闺肌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓝。因此我们也很负责地告诉各位网友伐瞥,目前除了易车网堪吐,其他媒体对于新款X5的评测傅,都不能代表日后国内在售车型吕渤。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃付,加配M视觉套件托形滤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吴淋卧,我们无法借到官方提供的车辆铜拈醛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腿衅寂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朔。    测试场地甘:    乐驾赛道全长1.6公里歉懈,共14个弯道携酚唐,最长直线段270米屁,赛道宽度为10-18米贩店,视野开阔缕嚏,无障碍物浩。赛道两侧均为土质路面彻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撂,大大降低了安全隐患睫茸。    测试人员写衫休:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靠剿怒,却要替土豪们操心买什么车棠浑,这件事听起来真挺可笑办,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐。如果说我还能理解花五十万买大切铰颧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野且兢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峭躲尽,代价是要多花一倍的价钱霸容。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骡括,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缆矩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望海。不过因为坐的比较高绘拒里,速度感不如那些贴地者强烈套湍就,还没怎么着呢就破百了么蔚。这大概就是SRT8的魅力壤妇,很难说值不值得趁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款输为,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芹辨萍,跟改款前相比还是升级不少现。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遂守从,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祷嗡,SRT是JEEP官方改装部门讼庇魏,这种改装是全方位的乏埂,包括内外套件加强妥详港,以及性能方面的提升帛猩。SRT8就是高性能版的大切诺基徒茸,主要提升是外观套件晾貌台、及动力系统屠抡藩、刹车系统筏翁贩、行走系统等方面搁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锈崇汞,6.4L自然吸气HEMI发动机蝗蠢肛,搭载采埃孚8速变速箱监。   SRT8为公路而生滤搓,所以公路性能是它的强项缕,不过Off Road就不是特别在行了围快蹄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 背维,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影未锌讨。 ② 跟之前的SRT8相比非熔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的车刹护,所以科技感和豪华感都提高了不少拆,跟换代前的SRT8相比挂瓤,升级的部分都是实实在在的烙涕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咖苇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寇渺。  √榱濉③一百多万的车茂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挛秤灿,再挑上百万的车的刺魔,好像有点吹毛求疵硅潜景。首先悬架的设定非常的运动商率,即便比较温柔的驾驶方式艘邵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赫猎邦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泥赡,大切诺基SRT8并不是一个非沉苣荆合适的选择锨阿,尽管动力非常充沛僧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撵糕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酥封,但好歹SRT8也一百多万了蔼嚏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稠概断。不过之后我们也释然了毖齐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车算碳酿,但经过数个媒体的“蹂躏”呛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戒砷必,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胁,有点异响似乎也算正常税。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥簧迪,请点击下面的图片进入试驾文章殿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埠沥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争馅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疵问连。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稀饭冷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T题堡,还是老套路歇,直接切入主题玛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驰。 动力对比什聪诚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手来,看看英朗GT的表现如何吧郡赁品。这台发动机的最大功率是131千瓦弓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来塘咆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能题负衡,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅涝掂,为了获得更好的加速表现酮泥妇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm村。对比发动机账面参数来看赣前安,最大功率118kw疵蓄繁,峰值扭矩250Nm首心兽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轮茧冉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搪盟光,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力面。   至于传动系统方面填勤宝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坎锯盲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样趣,都是目前该级别中的主流配置具苹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溪斡磨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呜澎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩磷戚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悸鼓祭,比如高尔夫6诬、速腾等核芍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锈充立,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构貉吧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邻劣莆,从而起到提升操控性的目的细蓬裳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架南,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舞驾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邪策,但通过厂家的调泻。后氓距,当一侧车轮发生颠簸时绅富脱,对另一侧的车轮影响会比较小些孰碳陌。   小结慧熄咎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多工残,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出市仁腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖矫封,至于优点这里就不做过多介绍了秽沁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心铮后英朗GT更偏注重于操控性郊剿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猎星诲,见过后车追着拍照的窗涉,见过开我边上向我打听价格的传列,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篙。我坐在这辆路盛E70里复鸡,被注视得有点儿不自然心杜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣容卜,我琢磨着姓,要不要让他进来看看丢。要不是我瞅见了绿灯亮起画,我真就这么做了窝喉敬。对不住了朋友橡杰患,这次没能让你仔细了解它栓芬,不过我希望你能读到这篇文章良。   不用否认寐,人们对美的好奇与渴求与生俱来厦高,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菏。不过在这些人之中纬薄,有人会终生恋着美人烙当苏,有人也会为抱个花瓶而后悔匿藩。如今打造足够美的外表来吸引消费者切记菜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情仙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70轨丁,但在这之后能否一直爱着它慕锌碎,我认为是一个很值得细抠的问题饱沃。   ●外观大气拔、美秀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疽膊擅,我还以为来了辆捷豹悄炔,赶紧跑过去看发现被骗了块。不过我并没有觉得失落沧尼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迁蔷,并且从设计角度看节仑,它在借鉴与融合得方面都很到位灯题。如果这张大嘴能够做了镀铬处理币,我对它的外观设计就100%满意了角那。这事儿对华泰肯定不是个难题揽共,您看看宝利格还有华泰B11刹佬,都有明晃晃的格栅悍兴登。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陛,但绕车一圈后我发现旗禾背,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扮。咱看看数据对比稗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乃,可以说在各种数据对比上峭吵傻,它“不是第一巳秘们,就是第二”庙能。虽然在宽死、高和轴距上没有做到最大邪,但也不过是一两厘米的差别了潞协,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓄哪,这就让它看上去大气许多飘芭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上途式。   打我接触这辆车的时候和焙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光示唤。在这样的目光中金鞍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祟。面对“屁股高弹陀、尾窗窄”顿、后方视野不理想的路盛E70时椭阀榔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擞香栖。先不讨论这样有多麻烦了伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乡浓?这点让我心里不太自在世俊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粱刃,是个应该有的配置嫂半县。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上习,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亢略俄。而随着国外皮卡文化的不断渗透挝幻咐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泵,去跟进时代的步伐庭美。为了迎合市场的变化及用户的需求瑰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时槽纫衬,开始注重宽大饱满的外形设计弥,并增加更为丰富的配置娄劫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌寐良。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉秸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孝拎谦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖,整体的风格带有一股阳刚之气伪侯奇。在车身尺寸方面敌览秀,它的长/宽/高分别为吃:5310×1812×1775(mm)孰,轴距为3100mm贰橡。威虎TUV并没有大小双排之分红抱惫,仅提供了一种车身长度提。车身侧面的线条也很平直绍,外扩的轮眉使其显得更加饱满必。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吓合,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刻。大灯采用远近光分体设计被寺掇,其中近光灯还配备了透镜实,不仅更显精神燃膝,而且还可以起到聚拢光线的作用窖豁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刻,遗憾的是毛隋钵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用徽谱篓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梅锋毫,并且后视镜仅为手动调节改郎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吝撤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍默辱,非常不错全道。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颓扳,至于货厢外侧并没有再多设置确。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棘杆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫩。另外女巨享,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”褂,不过据厂家介绍氰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捅技。对于皮卡车型来说扔递,这项必要的配置还是很厚道的碾搪祷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誊畔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋姐物,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阮谐。不过腾,今天我来到这里并不是为了滑雪涝,而是为了求证一件事情肌率旱:有没有一辆车坊薄,既能够带着一家老小舒适地出游臂,又可以不惧冰雪镜,在冰天雪地中步履平稳地行驶块,同时价格又相对平易近人呢适?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逗艰芒,那么就让它拿出真功夫试试吧敞妒感。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趟,从外观上看喀淑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枚,19英寸车轮显得很有力量感幢迁垃,也与动力总成更加契合;其它的地方缓,也依旧是酷威的老样子从,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿水筏,甚至还有一些精致的感觉世陪。总体说来鲤,尽管算不上全新车型删捞,但依旧耐看爆纶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面徒孔涸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粉锌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趣,动力响应良好套,易用性好盗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渺浓客。当承载着全家出行时场盟裂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胜呸杉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适及丛缄。   至于酷威3.6L的内饰方面哩棋烦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缓另贫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”但嫉烦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坑冕姥。   除了动力系统棉闯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蛊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陇菠性,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施碗弗导。动力分配完全依靠电脑自动完成睦舶竞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裤。   有了四驱系统导,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳硷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顾廊,具有更加粗大的排水通道搽凶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凛痛混,冰面行驶性能更加出色旅。此外淌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脑钾痉,胎面中央多重“Z”形花纹矫、针孔沟槽设计搅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息女忌攻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间够,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情普凭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3显,它的定位低于1系千。但是洽赂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步革畦。另外模慷,它也提供了i3?REX增程版本隧谅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机计,扩展了这款车的最大续航里程瘫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔷峭苫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仙嗡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合临,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酶册搅。   宝马有没有提高电动车的标准奉措?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼?让我们在接下来的测试中找出答案塘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妹,宝马i3的行驶里程可达88英里呜哦。相比较而言侈,?Ampera可达30英里冻欠祭,而普锐斯可以行使约10英里香鼻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裁秀烯,i3可以更多地使用电动模式供查幌。而增加了汽油机的动力系统怠窝蝎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粮桥涸,357英里和505英里让浮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恃纤弘。这台车约五英寸高舵啦,而宽度几乎和高度一样撵啦,与低矮流线其菊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能土嘘艘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惧,我们没有所需的充电站?髓赊汕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式电缅。   此外但,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骋丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车父借。它内饰精美狄脱第,融合了许多先进的科技芹,它空间宽敞薪李缺,驾驶体验一流文。但这种REX增程版本无法替代传统汽车市,它仍然使用汽油机费,以作为电量用尽时的保险妥萎躬。   第二名括纯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好双,科技感十足含赤蹋,而且它也能胜任舒适的长途旅行勤焊舵。   第三名浑狸皋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款票粱靛,它最大的优点就是充电迅速蔚,性能可靠病。   然而墒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锭。(实习编译截赊努:徐旦?审稿南:刘洋) ? 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏咐,严禁转载墙,违者将被追究法律责任权。责任编辑猩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕾金,应该说是倾注心血垢橇,在技术平台上都有可圈可点之处渴篡溜,源自萨博的技术是其最大的亮点化池。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓮七定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作艾惹肮。在外观和内饰上琴瓜馆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平徊唇辆,在动力和配置方面也还是很有性价比的囤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说通眷,绅宝的外观原创度还是很高的境,并没有刻意模仿什么车型项岁呻,但我们会在这款车的细节上看到乏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埔。且融汇的比较好按妹,并不是简单的照搬照抄呛。这一点值得肯定太星戈,大灯的设计十分犀利阀,鹰眼造型也有较强的辨识度桔。LED日间行车灯比较醒目诬次,穿透性不错税动摆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感会逼嵌,也很紧绷罗金。看起来运动感不错钡陵什,但前悬和后悬的长度较长扣幌,看起来有一些比例失调即。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些储,在视觉上看上去会更紧凑动感姜切涩。轮胎的规格还是比较高的蛙驹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廓碧。   车尾的设计比车头更简洁一些闪,尤其是尾灯的轮廓趴详了,设计非常成熟毁腹。和宝马新款3系很像谷衡蓬。除此之外雾挞拾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感椿。   本文导航驶媚穷:" "  “卧龙凤雏该锚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杠谴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涣吓,便有了三国时期的三足鼎立扩兑世,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哇耸既,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车会莽鲍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妇翘抽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狭厘食,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹薯猜攫,然而坊间始终流传着这样一句话讹鹿段:“得中级车者得天下”;是的乳汞谭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堵嗜,今天我们会为大家带来两款重量级车型爬恐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谋,请大家继续往下看粱莽吝。   看到这里大家肯定已经有了答案了帮安疙,没错镜锤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L级簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纱,那S60L是何方神圣衔棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炕胳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坦垄,厂商指导价33.49万元碳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳嗜脾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诚裂、后排座椅加热畏夯、并线辅助旅拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置罐石诚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中率恒,即使不看车标喊呵邯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哆栓,哪个是奥迪戒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娶怪镶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现级。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锌琴琴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嗣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停偷送。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勘,使夜间行车更加安全判吴。两车双色的外后视镜造型别致济,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戒队笑,至于乘用空间如何膜,我们将在空间篇为大家详细介绍单镰耗。两车都采用了5幅式的轮毂造型匆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力懊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳虎犀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐担,整体方正的设计略显稳重戮化。后尾灯的设计两车可谓各有特色略,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沃,设计感十足轮,而奥迪A4L的尾灯更加修长汇豆惋,视觉效果出色伙。天窗不仅能够增加车内的采光详尸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盒凛掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唐岁贫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习安攘反。   本文导航煌锻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车昏垛颗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廷,配置也能满足一般家庭的日常需求贰拐。对于这个价位的小车来说睡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赖绩泡,在这方面帕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹲靶群,就算是与它的直系前辈骐达相比币,也不遑多让靖巳。然而作为一款家用代步小车葛袜,它也并非完美糖鲸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酱脐集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妨仆时,车辆本身并非进行任何实质性的改变虱输,跨界的概念噱头大于实际潭沁弯。 "   技术革新日新月异的今天两涪,车型的改款换代再常见不过肚地,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变隶相。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毖隘滇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牢,同时在动力方面也增加了1.8L没率娃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势都钨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锣,但它的实力不可小觑陇假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晚竭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妥。既然实力不容忽视柔吴,价格又有优势柯燎扒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摔。" "  版权声明檬烽回:本文版权为网易汽车所有洛坎,转载请注明出处勿克。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剁穗杆,全新的品牌全新的车型亩盗卡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘滥蹋克斯题派倾,在2013年肝甭停克斯的月销量已经逼近3万辆/月沛,堪称是这个区别的标杆级车型都,观致3要想在这个领域取得成功套囊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惦,看看是否有优势能吸引消费者关注舌。 外观风格各异   先看外观方面瘫罕朴,观致3展现出大气得体的风格贫疮迪,不像速腾那么沉闷单调郎欺,且有着自己的灵动个性;而干桑克斯则是完全偏向运动化的风格秸,典型的注重操控性能潞祟,突出驾驶快感的性能车型铃囊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型铆瓤,与观致3区别明显燃。两者主要是风格差异抛蠢脑,外观上分不出优劣扣闭篓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上豹扒,观致3丝毫不会逊色于甘桑克斯车型睫驮秃。 尺寸对比 车型名称 甘眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上项炬,两者也是平分秋色焦,车身大小相仿踩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茹屉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上几,观致3要大于覆虑克斯哥壕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞触,尤其是腿部空间较为宽松廖蛇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙┐阆。克斯在后排空间布局相对紧凑豁骋息,而后排空间也一直是各代甘⑵福克斯的软肋裙巴。 价格对比 盖郯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脊辟户,改泄兀克斯则要比观致3要更大一些都,在不放到后排座椅的情况下客勒割,付妫克斯的载物容积是530L刚孙,而观致3只有430L巴辜,100L的差距还是能装多不少东西的粟。而在需要有更大空间的时候婚郴,两者都可以放到后排座椅吧蜜姐,放置大件的物品特慈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湃绢酿,观致3和负楸荆克斯三厢都是11.99万起步踢璃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啊毯窃。而细细对比价格表可以发现寒歧藉,要选购自动挡的车型试,干ⅲ克斯最低仅需13.09万刚啪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲤,观致3则需要14.29万库柔,这个比起感耄克斯有1.2万元的价差广香贝,当然在内饰配置上会有其它差异光红,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忌爸科,可能咐盏泳校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些水吝。 挑选合适的爱车喇,看专业导购茸物委,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲?   扫一扫轿卵饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡聘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯型贬。风云2股、E5躲秋、A3以及今天评测的这辆E3便,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚并,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐钱。从这辆奇瑞E3来看浆歉爽,外观及内饰都有着很高的原创度恳绰插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汇。这让奇瑞的产品线更加丰富嗡鼻滇,但也让消费者选择起来有些头疼乖卿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勉,也从来不缺少“明星”乌栋,“沉稳绅士”大众速腾上囤葡、“狂派斗士”福特杆哑缒模克斯等都是热门且销量稳定的车型新,不过要问哪款车型最近销量最高拉闹胃,还要数“逸派高手”日产轩逸插,它已经连续两个月销量突破3万慨糯,坐稳了桥车销量的头把交椅鸽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卸某,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胎京?下面我们把两款车型拿来做一次比较被洼,或许能看出一些端倪签秋湃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琉饰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逗岔,入门价格上讳,风朗比轩逸高出2.08万元怂,表面上看价格埂端,轩逸占有优势狮署蓝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜕富诉,这样看来奥,风朗其实只比轩逸贵了2800元丰羞,等国产版风朗出来后快鲍,风朗在价格上反而会有优势也说不定尝谴删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啼,这款车外观与内饰变化并不算很大乔尝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抗拓倍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7线纺蒙,下面我们来看一下煽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表五壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牟痢蔡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹处。质保方面煞分授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力担岸风。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机提薪句,最大马力已经达到了170马力鹃禽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怠胚。变速箱方面幂潭,逸动采用6挡自动变速箱泵蒋筋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纽绞死,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色断螺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焚。 免责声明倦撮环:本文仅代表作者个人观点浩襄,与环球网无关疲绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实规,对本文以及其中全部或者部分内容汀、文字的真实性朽屉、完整性坚炭、及时性本站不作任何保证或承诺可票惦,请读者仅作参考刚挫,并请自行核实相关内容萍性缴。" "  近两年谐饰睹,自主品牌进步着实很大长,无论是从设计方面孙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伟,甚至可以与合资车型媲美赔幕识,山寨孪稍瘁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缓昏罢。在10万元以下紧凑级车型中锋掠,更是自主品牌的天下补,凭借比合资车型更为出色的性价比托吮霓,吸引了不少消费者的关注仇螺曹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盘凛,一经推出便受到了极大的关注鬼速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力舰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胎陷社,包括动力在内东,新车共有20项升级啦膜腺,本次共推出8款车型抨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巩羡票,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型携棋澎,售价区间为7.49万-11.79万元屁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表了法,近来也是频频出镜恭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液逑椋控大玩具车”的名号名极一时撤。速锐共推出了9款车型僵署,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劝疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梢狸临,售价在6.59-9.99万元之间息棠敢。   单一来看棉兄了,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泰挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郎隶无,看看那款车要更“精”一步乃挥。" "  新君威变得更好看了雹廊,配置也进一步提升蛇舷岭,新加入了一些科技配置入普甘,比如智能交互系统夹少锑,BOSE音响等等此潍般。这些都是新君威的改变之处霖阔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藐洁开,售价24.59万元杯,作为一款定位中级运动型车的新君威感涉辱,品质感一如既往侈戎,操控性也非常突出坎陶零。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威跺该冷,以下简称新君威蛇碘,外观相对于老款进行了必要的改变亥纠翟,毕竟老款车型从上市之后估慑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岁,新款在大灯锑、进气格栅憨甭锻、雾灯酞、尾灯双柔瓷、前后包围都进行了细节的变动操赊。   在新君威上湾玫羌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棺戒山,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痉递,在操作上没有太大不同热稗十,轮毂方面劲攀嗽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炉柿惰,轮胎品牌依旧是普利司通劫。侧面造型基本上没有变化档堪,侧窗所占面积依旧较小兢块。   车尾的变化还是比较明显的锻,这主要来自于尾灯的改变附贰喊。新款尾灯全系标配LED灯圃舷裙,并进行了熏黑处理裴。尾灯的轮廓样式更加犀利门,个人认为要比老款更好看阔刮。除此之外蔑阂剂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化田,牌照安装槽的形状变成了正梯形酗亨蓄。   本文导航痞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击些,颠覆传统的外观钒邦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环我盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV婆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哥播坪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型失圣攫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窃裁喘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翁溉撂,足以证明其强势的地位浑扫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俄彩鲁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠护。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捐茅锰。(温馨提示剐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缴飞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准褥免兔。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔬瘁时,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭负导,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅村韶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恰绍溶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致屏技牌,圆润的造型是其给我们最深的印象念孰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩碘,显得简洁利落熟圭喇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条投,显得净雅别致倡呈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同栖,主要表现在其大灯的表现形式上特。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忌。两车大灯配置基本相近顿篇花,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已即峨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助踢,车道偏离预警系统链悄衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陷啸阜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弧守健,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祁划铺,其尺寸差距就没有那么大栖苫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冒任,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叙鼎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同络。奥迪Q5采用两边单出的排气管担,在气势上略胜自由光腊拘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煌空,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阔廷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部透,磨损线束保护层雌,存在导致电池损毁的隐患奋皖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日图舰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脯,称9124辆V200受此次召回影响凹杜。长城汽车正在邮件告知客户郊奖镶,并建议联系当地经销商进行检查维修辅。   据悉烧星喉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转什玫粕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黄梧。”更有甚者培,线束可能会内部融化贩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筏布,目前已上报了数起线束故障寸罕懈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转羚,不能够给电池充电酪屑,车辆也无法启动彭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘛狠维,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束少悍寸。   克特里尔先生称匡七槐,检查故障预计用时20分钟割,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟襄门翟。如果绝缘保护层磨损严重墓,线束已裸露骆吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束氰梨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赂窘该。此前寒哥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回遂,2010年又因手刹故障而被召回鬼膊。   2012年辖皖户,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回概私,长城V系列也在其中耙涸怪。当时兢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慑汐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸七。然而汀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烙寒市,更换车辆共计超过1.5万辆想舍。  〕端丁(实习编译歧那氨:王萌审稿糕炯:刘洋)   免责声明版权作品撕被,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫砷,严禁转载坝,违者将被追究法律责任锋。" "  随着经济的快速发展五其绕,购车群体的年龄层次也越来越低蛊嵌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匡、省油齿晴,而是追求个性和时尚设计定隆藕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型氰峡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡妈供。作为跨界SUV埔烁糠,它们在造型上将年轻彼、时尚展现的淋漓尽致掣,完全符合年轻消费者的审美需要成覆金。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比械和赴,来看看到底谁更适合你阶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豢露申,相比2012款变化不是很大逻,只是增加了配置和车身颜色舞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版码,售价分别为21.98万和21.47万粳剩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拜武,但风格却不尽相同糙太谈。斯巴鲁XV外形显得干练崔拾,车身线条硬朗拧楷,富有力量妇澄,越野味很浓镰射勘。而标致3008外形偏向都市化设计谁叛,饱满圆润的车身凸显时尚感购屏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寇拿胯。   车身尺寸方面有所差异顷蔑露,不过并不明显灸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囊百臼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劣焙啦。斯巴鲁XV车身更窄砰凡,同时也稍长一些巴镶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叛祭鹅,加入蜂窝网状格栅运动感十足孟混。而标致3008采用半圆形中网陛乃,镀铬亮条包裹显得很精致事抄。两车前脸分别展示它们不同的风格狗,同时都包裹塑料黑色下包围侨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荚姜,远近光分离灯组设计勃笆,造型普通脊米,配备有示廊灯荆莆酶。标致3008同样采用卤素大灯颈,不过加入透镜痊塑,不仅聚光效果好还亲欠,同时美观性也不错截。另外律隧,还配备LED日间行车灯马。   在侧面祷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牛,比如非常倾斜的A柱勉,同时将后视镜位置后移仓,留有三角窗减小了A柱盲区氮哨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奸扭欺,有利于减少磕碰的维修成本挡句沁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎项叮犀,注重舒适和静音性小,双五幅轮毂很有张力惟灵。相比之下讹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窜趟,与黑色下包围搭配运动感很强烈宫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎桶懊,同样注重静音和舒适性垢。两车的备胎都是非全尺寸设计观。   相比前脸拢蛾矫,斯巴鲁XV尾部更个性堤,辨识度较高晤扁衡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型村,镀铬亮条的运用增添了质感把。 标致3008尾灯加入LED灯组菩碱递,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组急磋,但是块状尾灯造型很独特巫亲换。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酗朴,标致3008同样配备倒车视频影像勾,另外咐,还配备前2/后4颗雷达探头撇哺插。" "  在过去的一段时间里煞秦混,父覆硇耄克斯涎么挺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娘。时尚动感的外观戏瑟扁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性判碍,成为了年轻人群青睐的车型砂诗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毛导吼,科鲁兹掀背车则是新进的一员识惺洗,它所要面临的是一场“无言的战斗”烯赖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹈距次,但却带有美式车应有的力量感氦反罐,总体来说它的设计很适合国人的口味叭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说群,其三厢设计有些过于保守淬垂娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冬盗如,为了能够扩展消费群体莽艘,推出两厢版是其最好的解决办法褪阑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歼管,你几乎完全无法识别它的真身毖珊僻,因为它与三厢版保持着高度的一致性列。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组樊锰,很好的诠释了彰显力量感的诉求碉蜜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后车,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接幂叮辨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沤邦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矛郊即,但实际上它比三厢版短了不到9cm绩平。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贸,后窗与尾部的衔接并不生硬缓赡,拐角的折翼恰倒好处耍羌咐,为尾部增色了不少朔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挝寝救,在样式上显得更加简洁袭,只是与自身前灯组相比讳皖,在棱角的刻画上有了明显的削弱掏。   本文导航瓶份:" "  提起之诺挂埃疥,很多人都不知道是什么品牌沮陆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的河蛾。只是之诺定位于高端合资自主品牌低靶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垫,那么它的首款电动车1E表现如何茶?以下文章为您揭晓逢匆肯。   只租不卖清瓢陷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肯,包括车辆租赁拒偿惫、充电设备勘察安装孔膛、车辆上牌乐、车辆投保变俄、定期保养割咯幂、故障维修莱、道路救援乒妨、检查维修备用车等玫琉,通过这样的商业运营揭诫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展未。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冻检练,它的卖力需要大家自己去发掘矾赶馆。不过在发掘1E精彩设计前底,请先忘了宝马X1帽忱,否则你将永远欣赏不到1E的美松店。其实1E最出彩的设计在头灯部潦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘸。   不仔细分辨的话貌烤捆,很难把1E和X1的侧面造型分清凉讳。不过1E拥有自己鲜明的特点屋,车门下很宽的镀铬饰条汰界,和没有行李架的车顶卞。   相比车头和侧面鹤,尾部就让人感觉有些欠妥了歌倘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枚失。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慨。   本文导航谦捂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坑副,奇葩的中文译名甩赊哭、“野性”独特的外观以及较高的定价春饥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卫。说起野帝我们不自觉的想起录吻犬,同样在以国产车身份进入中国之后末伎喂,“改头换面”的法系SUV标志3008酒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阿劲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黎痕。当然坡赏,以20万元以下的车型作为主力军窟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂懈。那么下面我们就来看看就酣,这两款性格迥异的德夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异榔岔谩,各自的特点又是什么纹旦峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿屡划,首当其冲是价格方面的不同浆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓜饱撑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涧输,不过差距方面不大基本可以忽略蕉杰虏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韶藉。动力方面的表现也近乎相同蓟,只不过大众7速DSG双换,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卉罢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吠现,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苛危洗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苏息,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诵抢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剑汀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试我蔚鹊。闲话少说惩蓟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇。   这次试驾共有5个科目贾保轮,分别是1.傲虎—终极绕桩萍,2.傲虎—冰雪连环红,3.傲虎—短道拉力测试薪俏,4.XV—戏雪乐园叙五,5.森林人—不规则路面自由行驶岁池。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柑善,MPV表现出相对冷清的一面潭外,尤其是中高端的商务MPV排讳烽,几乎屈指可数趟半季,除了老牌的别克GL8外变帽冒,似乎很难让人想起更多车型窝按孤。不过在这个还没有完全饱和的市场里泡第,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅么妙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮想荣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢商?这就是本文将要找寻的答案兽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型该们,售价28.38万元-33.58万元灌,目前市场上有近2瞄、3万的优惠幅度堪律崇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蓝,官方指导价31.98万元纪卷。) ●外观解析   从造型上来说念,艾力绅算是开创了一条新的路子呢丘,没有过分使用一些夸张圆润的线条毯,车身轮廓棱角分明逛嚷绦,有着很强的视觉冲击力微犀募,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别壳斜,此外风,艾力绅还装有一套大包围零释苟,颇有几分运动风范懊,也有着一定的改装潜力沃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目等刷惫,中网与宽大的前大灯连接在一起郴唉操,营造出一种大气串阀、动感的MPV形象瘁冉旧。   艾力绅A柱采用黑色设计叹堕稀,且A柱的倾斜幅度较大陵鞘刺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方,总给人一种方方正正的感觉拳实,后视镜尺寸同样不型婵础,与整车的风格很搭铣场宿,宽大的后视镜提供不错的后方视野乾,保证了行车的安全性与舒适性思。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叮册,当然韧蔬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手录,侧门就会自动缓缓打开乏尝,此外饭头剁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陌。如果对此还不令你满意的话共劲,通过钥匙同样可以壹茫控侧门邪,确实有些高端大气上档次抡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm栖奠怂,轴距达到2900mm僳,尺寸在同级别对手中并不占优势顾仑窗,与GL8相比泥杰,仅仅在高度上略强于对手撩怪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卷惹旁。整体线条依旧硬朗佰谰坷,尾灯加入了时下流行的LED元素商洛碌,为其增添几分现代气息舞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捞娟爽,人们购车的选择可谓越来越丰富惯吝晌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛔朔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庇茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈功喊殴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5焊壕,他们能够碰撞出怎样的火花收尚似,请大家继续往下看丝烩嫉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勺昏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨匪惭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比袜,由于这两款车型出自于统一平台打造到盾耍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扳角,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毯跺昏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题承,你可以说它带有侵略性骡彼,或是富有运动感瘦,也可以说极具视觉冲击力搏浇肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蝗。而K5也应用了与智跑寸雹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膛疟,使其拥有了明显的家族特质沥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阀骋弊,极力打造出时尚与动感的流体车身欢,在驶入眼前的一瞬之时铣色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象世旱霖。前脸的线条设计十分紧绷附,大灯组与前包围向中央区域靠拢泌品肺,展现其动感的一面汗勉红。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颠达,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靖,抢眼的外型加之迷幻的光线愁熊割,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惨届绣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞧罢亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藕。   第八代索纳塔不仅外观时尚坞遁,灯光的运用也颇具科技感憨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爽楔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荡沟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步回咎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拿瞧潜,显然这种的夸张设计穗,使我将其列为变异的种类哄楼腥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖块兑,多折线的应用也使尾部更具立体感常,同时对于运动观感上也有显著的提升拱棚离,由于K5搭载的不同动力总成奸,2.0L车型配备的是单排气设计疼币,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慧经。   轮毂也是一个变化的重要部位戌路,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豢瞳。根据配置不同瞧卫拳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分户蔼睛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹋次捎,该系列轮胎偏重实用性滩倍。作为索纳塔的尾部肮郎叫,基本没有大的变化井,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戮颠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕊。   本文导航扰肆:" "  每到年底上,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冒,地点也大多选择在北部寒冷地区耸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣渭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性修票挖。在临近春节前夕蛔盖妻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岁斡。   延伸阅读交危肯:   之前快,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间管类,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戏坦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敬哺。   酷威采用的是电控适时四驱系统径,中央为多片离合器坑查,由电脑控制来分配扭矩搞,车内并没有任何切换按键惕瓷沟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淑采魏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶马煤吝,如果想要挑战一些极限的路况的话喜褂,酷威还是不具备这么大的优势的踩褐,因为不具备限滑措施庙,至少在脱困能力上会有限制性稀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杯圣,采用全新发泡橡胶技术顿,具有更加粗大的排水通道竣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”美怖,冰面行驶性能更加出色鲍桑试,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力申抒。此外崩香奉,中央多重“Z”形花纹拇卤泰、针孔沟槽设计修鸿挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嗽捅澳,最大功率206kW/6350rpm簿纳镶,最大扭矩342牛·米/4350rpm扯吹锤,在目前的大切诺基颊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筒扛,但是会有不同的调教垄蘑极。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器案,我一直在想惕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢课?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玖壬封,我觉得这个可以有舷,至少不会和其他车型有太大的冲突妮点。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唱羞,路面上的车辙也是压实的积雪恒樊半,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞳具叫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用题莽抠,只要不是过激的驾驶行为勒,基本不会出现危险状况势赐头。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鲍勺斧,建议最好将挡位切换至手动模式驹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揽,这要比才刹车安全的多抡戌嗡,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓣测。   本文导航闺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灭计垒、充满艺术色彩偿狈逆,或者是有着一些与众不同的操作模式仿。而这辆2008则告诉我们狮察,一旦法国人在拥有自身优势的同时滤,再把务实两个字加进去白菜跨,那么可能会让其它对手感到紧张铺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置龚鲍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棉就微: 由于本次活动仅为简单的静态体验卧稠,场地和车况都受到一定客观因素限制椒册,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滦俱僧,至于其他更多相关信息贸寒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型跋是,作为首款引入国内的小型SUV舅佬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屉背癌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近飘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趁挤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羚吐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿推摆蹿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一复镀庆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奥,对消费者很有吸引力期板榷。作为一款紧凑级市场的生力军车型竞抨瞄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞄惨。   观致3共有6款车型宠交,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型风,售价为11.99万-16.79万元区间诬率。因此伦姑叔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杀汕稼。对于中国的汽车消费者来讲劲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钳比。要知道自2006年上市至今瞎室垦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吓怀马。那么澄蓬闲,作为一名后生的观致3墙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚀完妮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搓匪态。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价庭钙荡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汉册:16.78万元)来进行比对星纳梨。由于两车的售价只相差0.01万元掇豹,这也令比对的本身相对公平一些奢日盒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泵,我们测试过高尔夫7顶配车型间且,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现危抄负,跨级的配置也令对手望尘莫及派。但这一切遂弓立,也许并不是你在一台高尔夫上最看重取底、最需要的因素精疲臀。对于高尔夫这样的家用车庆叭,在使用的维度上做到出色豆侨,才是它的本职莫乱铺。今天泡愧停,高尔夫7又来了轻匡匆,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓢。动力称不上凶猛拎币,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富把瘦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗反?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媳驴殊,必定有些硬实力拍垄。空间满足舒适乘坐钞欧、常用配置齐全繁讥,动力也能保证提速顺畅多倍。但对于这一类的畅销车赐炕导,最重要的是它必须耐用反,不能隔三差五地就往修理厂跑腿炉,也不能冷不丁地出个大毛病猫。这么来看崎蒙瞧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穷僚,故障频出托般,这点很难让人满意泥和喂。毕竟抡沃,大众车能在国内打下当年的民众口碑荡电,靠的是皮实耐用的品质敌翠桓。在我眼里拣粉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沃台。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酸痴眉,高尔夫7车身长度增加56mm采池宦,宽度增加13mm颗炭碍,高度减少28mm弹失。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伙,也更显扁了屡请撮。   如今挖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达来,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痊起。这个配置的增加鼓,为日常使用提供的便利性还是很大的糜挡凌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牢泉,要知道肝迹克斯叉、英朗等竞争车型都是16寸起步了翠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惕篱剁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戈烤稗,这套胎居功至伟薪灌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磋亭练,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隘挛闻,如果您拥有过高尔夫4电交怀、宝来或者帕萨特B5的话看舰,您一定会理解我的意思桑。没有复杂的配置湍戌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盆,瞬间就能上手墨类。这一切都似曾相识怠侍。   在1.6手动版的高尔夫7上撕荡,您看不到任何高端的娱乐功能徊澜唐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone墓憾稀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脚汰捎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾量寡敌,但我认为这并不影响操作便利性锣寒,最低配车没有大屏幕很正常柏仟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时囤午层,我和同事发现AUTO HOLD并不好用识,车辆静止起步平顺性不佳蓄肯,油门给少了刹车不松开款熔,油门给多了又会猛窜潜,让人抓狂凄。但今天这台1.6手动车型凡,上述症状全部消失涉沮。起步轻给油即可侯森,电脑自动调整喷油量沦沉佃,使其转速稍稍上升刃理,令发动机不容易熄火惹,等红灯随、坡起都很方便挡卫,使用起来当真比顶配的舒心多了仟摧害。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂截,让人捉摸不透午慨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚂篓,用料优秀被认作理所应当陌。在数年的成本控制下锻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涤论。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范培市。对于大众汽车而言光涵地,这样的结果也堪称可笑了捻封。   没有真皮座椅扔悸,您会失望吗陡?我和同事们都不会轨。我认为从适用角度上藏慈眯,织物座椅与高尔夫更搭鳖。这套座椅的缺点称喜,在于椅背调节起来很费劲洛士碱,而且要是有个腰部支撑就更好了晦暮。纵观高尔夫1.6手动的配置灭洞,我认为作为最低配车型莎燎,功能简陋一些并无大碍唤强,该有的它也没少纤墒,并且绝大多数的都还好用捆氛,如果您是为了舒心实用爸阮,我觉得它能满足了讨咐箔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捕苗,对于购车需求的国人来说保胆,一款看上去体面衫镣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感港蜕,只是碍于可选择的范围有限肆,但凡有一款出类拔萃的新车型办,必定会迎来极大地关注但巍详。对于25万中型车这个级别井拐哎,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶巍,而福特全新蒙迪欧的到来厢,分走了不少的关注度凌伤,选迈腾还是选新蒙迪欧捻,对比一下就会发现忙涕位,挑战者颇具实力刑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型武莲晒,售价24.28万元瘁帽汀,和迈腾 2.0TSI 豪华型时嘘,售价24.78万元史,均是各自车系中的主力车型诡溃麓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勤,兼具个性运动和居家商务需求盎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屎,极富攻击性氢,对年轻消费者有着很强的吸引力糯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担敬,入门的1.5T也有不俗表现康姓夸。   现款迈腾严格意义上上讲式馁刮,只能算是半代升级吗额,是在老款的基础上升级而来会衅叼。迈腾整体延续上一代车型的设计嗅德练,符合国人的审美拔,经过加长的车身农,带来大空间的同时困,提升了行驶稳定性及舒适性柏熔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面下未估,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兑,轴距达到了2850毫米贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盲,整体比新蒙迪欧小一些吉,即便是经过加长和畦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哎、加热膜、折叠请、记忆 电动调节吨扑、加热促唐汾、折叠埂内并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楞猛牧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隙铅合,不仅科技感十足酥认狠,还具备随动转向嘎秋轻、自动开启等功能弯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些太五燃。天窗闯、全功能配置的后视镜等峡算,两者处于同一水平嚎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升补晨,对称的T型中控台中规中矩逝亥距,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恨搓蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梦,主界面被平均分为四个区域氏际,分别显示电话碌讲唾、导航膳课睛、娱乐和空调四项基本信息谭炭辉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斯词逢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睡司违,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感竭敖巩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拢、6碟CD等配置孙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刮孝浇,迈腾更像是上个时代的产物欠软家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850红精,相比迈腾的2812毫米玻扫,略占优势耻疥魔,但二者在乘坐空间方面腿,都已经足够日常使用跋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迹靛,满足于舒适和运动的双重需求设家普。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中番拾共,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韩泉、方向盘换挡亥,以及原厂导航等配置鲤卉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撑搜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版推斤乔,最大功率178千瓦蕊捌画,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楔搬殊,平顺性和换挡速度足够出色霖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坝霖楷,最大扭矩280牛米烩,匹配6速双离合变速器剿。当年迈腾这也算是黄金动力组合宋盛权,但与新蒙迪欧相比伐狗竟,参数差距明显绞等。   保养方面豌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辖葛记,建议日常保养周期为5000公里左右幌洽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颅欢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右关逗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扇,之后保养周期为1万公里痪。小保养的费用在600元左右莎购凉,需要更换机油机滤涣,大保养的费用在1100元左右蔫似,需要更换机油三滤聚酒告。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴禽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闭借,相比迈腾凑休茎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佬提,还增加了头部气帘和膝部气囊坡槐耙。并线辅助功能也是迈腾所没有的嘲。   点评醒帕:不可否认蘑,大众品牌进入中国市场多年乖馁寸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淌,无论配置水平还是动力系统壁,都已经没有什么优势了厘,抛开迈腾一万多的优惠徊惨蝎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择爽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜盗猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欣:本文仅代表作者个人观点旗,与环球网无关亨拨闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实套福,对本文以及其中全部或者部分内容别、文字的真实性咎拖行、完整性闯撼吝、及时性本站不作任何保证或承诺辩摆,请读者仅作参考骋脚碎,并请自行核实相关内容排。" "   “北国风光歼,千里冰封刨雌圈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐推腿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遍,对途乐而言这不仅是一种新的考验侨歧馁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仕。 外观解:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父借律,想必对于多数人来说衔,它的名气比兰德酷路泽小很多劲叙椿,但并不意味着就要比竞争对手要差困哪。外观方面途乐外形实在太大了屉聊次,有点圆头圆脑的感觉办,比兰德酷路泽温柔了很多澎枪,缺少了一些很“MAN”的元素笆伴颈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恢腾本:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫂腻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念爱骆。中控台看上去很有档次俊,各类功能按键排布也十分清晰妓瘦、合理祁童。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逻,完全遵循了游艇的设计风格握,宽敞硕书垛、舒适涎履酶、豪华耻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屎靡。   小结诽: 从外观内饰的整体表现来看琶,可以说途乐是一款成功的车型舌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题适粪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韩父瀑,如果“沙漠之王”远离了沙漠畏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捶袖,这也是我们大老远来到这里的最终目的谭俏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辟茶,人们首先想到的通常都会是奔驰魔拧、宝马坚、奥迪困,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竿摧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溉清徒。但是说到文化的话督禽弧,就不得不谈到今天的一位主角递咸哗,捷豹XJL涡。相对于奔驰这样的全能贵族来说故嗜伟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娶瓶套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵创答搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢多,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毁妥。   作为进口高端豪华轿车煎滦袜,相信奔驰S级大家都比较熟编,而捷豹XJL依旧比较陌生塑臣,捷豹作为英国豪华汽车品牌驳活,也有着将近百年的品牌历史陵,虽然品牌认知度不高盾鹤解,但这头豹子可不能轻视酚将。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淬啸,价格都在120万左右肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L软,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力参对摹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孔两巳,其实捷豹和奔驰早就杠上了适,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观常膛埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扫钮,你一定记得去年上映的《007抽杭龄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车死,没错就是捷豹XJ肚吵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遍坤,里里外外展示着它的优雅与稳嚼拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力负甘。   无独有偶隋柔龟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套密律腹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囊扔,虽然不是目前新款的S级竞锰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殿。   言归正传瞥锭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陡彪,不过两者的风格却截然不同社。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素律浮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀俺毖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惹,在当前时代也更加与众不同焦购。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车香瓷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁芬,的确奔驰S级是同级别标杆崩,外观轮廓延续了上一代冯,细节之处更加富有科技感鹤沥僻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气邓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气标桃茹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夹,比XJL更加强势暖齿宫,这就像两个高人脊瞪,一个低调一个高调而已竟小。   大灯的造型也风格迥异哩鬼,XJL的设计更简洁韩敞酸,内部采用传统圆形元素拢,使得其眼神也更加专注儡赌刀。而奔驰的大灯设计更加时尚躺错径,内部流畅的菱形也较新颖立。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呐,光前大灯就使用了五十多颗LED巴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面很固巷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾画措幌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搞捷超,更加沉稳誊派窟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瑞,但硕大的车身同样沉稳昏,硬朗的线条也更加动感梳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾试莫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗽燎山,这也使得XJL的车尾更稳重兰透,而S级更挑逗人冷蹬纯。   尾灯的设计醒厕洪,捷豹XJL采用纵向设计抚,并以车身腰线融为一体颂帆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侍底彩,整体轮毂简洁不繁琐煎檄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泡弓,内部灯组造型是一大亮点杰蹿,点亮时相当好看耍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耐蔬,并没有过多的修饰芒冠开,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救,就如同一件高档西装替鸵滔,某颗精雕细作的纽扣就足以武昧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忻祭卜,相比奔驰大气的轮毂痹筐,捷豹XJL的条幅更纤细街仁,并且在条幅样式上也更加精美和运动寝链。尺寸方面XJL为19寸驴费酷,比奔驰S级的18寸也大一圈我溶添,轮胎方面同样为245宽度匡嵌嘎,不过与奔驰前后同宽不一样乾牡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晦,并且作为一个自主品牌侠稿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偷瓦,旗下的GS5客、GA3辫坝滩、GA5几乎可以与合资车相抗衡法,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上常屯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呢读显。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寄醚,广汽传祺旗下三款车型都来了现成铩,由于试驾人员较多嗓锤迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验串岸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统华骑说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统口。   现场测试场地为两个圈形场地拒,两个场地项目都是一样的槐锣,可同时进行两组试驾烷郴侯,场地提供了直线加速接疥、紧急制动哦吝、蛇形绕桩坟寄、麋鹿测试四个项目乓陶,可以说涵盖了大部分的性能体验烧库。当天试驾温度为零下十八摄氏度骸,这样寒冷的天气鲁,面对半冰半雪的湖面澈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拒阶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骆,TCS系统介入郝浮兜,防止打滑的发生定娟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机短噶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术附遍,最大功率慕拆:90kW(122马力)/6300rpm揪,最大扭矩京:153Nm/4500rpm逗究览。而这次试驾的车型中没有手动挡灌吉风,均为4挡自动车型疟巧风,动力表现可以轻松满足日常使用需求频坊。   起步于加速初段油门如果踩的过重钨,TCS牵引力控制系统会即时接入寂携,并且自主减小喷油量卵闯睫,从而避免轮胎打滑镐讽,这一点上GA3与GS5表现都不错告。加速至60公里每小时后甫,紧急制动鞘奔磨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音金拧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离憋贿体,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挝撑觅,未出现侧滑联。   本文导航侮掠:" "  提起中级车创勉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屠蔚。但要是预算有限烧把抹,面对这两款车型还真有些底气不足瑰屉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的删澈谜。好在现在中级车市场一片血雨腥风据禄砰,改款K5已经于近期正式上市逼欠焦,延续了韩系性价比超高的特点赴车脱。这次唉陶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短,让您的购车选择更加丰富颈敖。   没错擦,此次选择的几款车都在18万元区间内肆菊俱。而且颇为“巧合”的是辱姥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合触鲍猎,也堪称中级车的黄金动力之一甘铣赊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字动沧梆。既然如此挡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寒距。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份随顾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畅程。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)合妈,动力参数有小幅度的提升侈,燃油经济性也有一定的提升绢,但依旧没有给人留下深刻的印象电请拉,尤其是我这个09款嘉年华的车主钵临。如今徒,在配置依旧丰富的前提下砍惭翅,它换装上排量更小畦慧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型悸疾舌,这一次似乎有点看头了虱排。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盯陪揣,它的来头可不少怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吞徒沥,可谓是福特的明星产品想。我得承认这些奖项来之不易肋咐,但我更关心的是炔嚏,它依靠什么亮点来获奖傻汇嚎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诧计,震动及噪音抑制能力如何性垂褂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现苫梳悔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劣将尸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灯拟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驳旁、涡轮增压以及进排气可变正时技术苹。在这些技术的支持下啸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓜。反应到账面参数上俯,它的最大输出功率是125马力便,最大扭矩达到170牛·米坝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捷翅畦。   另外祁鸵,福特也针对其三缸的结构特点赎佃氓,对发动机的震动粪、噪音等方面做了很多优化和改进酚,比如喷油器及油泵柔性安装炊、皮带润滑刺价、缸盖上方吸音泡沫等等汐。为此醒胯,我先后做了两种情况下的简单体验疏觅:1胯筹挡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毫、在静止的状态下芥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醚豹痉。经过细心的体会和观察后倾,我认为结果让人满意寝牛,发动机的震动轻微邻降,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膳釜僳,但也不大碍事九。事实上呻蔡,即使我细心观察掠牟吞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弥烩诧。   看来之前的担心有点多余刃娘,还是直接上路试驾更加实际裤故。它的电子油门响应依旧很灵敏念舷男,轻轻触碰油门踏板涟熬,发动机的转速表指针就会活跃起来寥。幸好油门的调校比较线性烷酶,分寸拿捏得体授,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累犊。同时避,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咆髓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眯禾碧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼孤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疤灰四。即使在低转速区间辫昏郴,发动机的动力输出也很活跃板吗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稻拷觅。同样受益的还有动力输出的持续性嘿,在试驾路段里面有不少的环城快速路泊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乐,而且整个提速过程顺畅自然祈。只可惜受道路限速的制约涩廉,未能继续把速度往上提灯嗓莱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备固门。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奖顷睫,升挡动作迅速导萍沽,在D挡模式下正常驾驶氰蜜哺,1700rpm左右就会立刻升挡镰,让整个加速过程更加顺畅自然拔冷。然而屡盯,在遇到拥堵路况的时候涵潞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衡绍村,幸好并不是特别明显习,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磊粕骸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坊舷蒙,除非你把油门踏板踩得足够深回磷垢,否则它不会轻易降挡凳。   变速箱切换到S挡后谁瞄,油门响应速度稍有提高庙,而换挡转速则提升到3500rpm部犁,动力输出表现得更加亢奋峨柯。味道对了郡,这才是S挡该有的特质签,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溯莱蜕。当然汞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剩佃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚裤歇,至今我仍然未能适应修完疲。   其余部分与老款车型基本相同闭,方向盘的转向精确桶、迅速告辖领,甚至有点“贼”鄙欠敞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倍丧匙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊,对车身的支撑力度足够庇托,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涵袒釜,同时也确保了车身的灵活性瓮肠。但面对减速带这些大颠簸时伤浆避,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在熟谱热。   在动力水平得到提升歌拾、操控感被保留下来的情况下瞪输,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虱锯效,开起来更加得心应手蔚激识,也更加有活力叙伎。这点值得欣喜袒袱,也是嘉年华的进步焦五缴。当然鞭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枢惜墟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缚袄项,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屡范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚猜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怒危贯,不过众所周知剑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庙伎,而是换装了大众全新的MQB平台投潭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂档,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耐割,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恢承,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乏萄刷。   首先我们先来说说平台欠骚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暇台培,PQ35血统也就不在那么纯正疗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霜卞。   平台究竟是什么艰吻毛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车量竭,它们会采用共同的零部件狡昂登,采取相似的地盘幌、车身结构腔翟牧、形式结构以及相近的生产工艺乘物海、轴距等盼疏,以此形成车辆生产的一套完整系统钨,平台生产的战略是当前产品在开发中隋斗,最流行脯念、最科学痛、最节省人力皮鹃、效率最高的一种开发战略傅典税。因为对汽车厂商而言趴娥,可以在有效控制研发资源恐哺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拷僳实。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忌冀,并看看它们之间存在什么差异板梅弯。   PQ35中的""P""代表平台啥噶,""Q""代表发动机横置凸,""3""代表A级车吞救,""5""是指第五代疤菇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件备挂度,采取相似的底盘倍、车身结构览霞差、行驶结构恼、相似的生产工艺以及轴距等切凭。由于研发时采取了已存在的""模板""诉捞峦,不仅使车辆研发缩短了周期遁,而且共用的零件大大减少了生产成本哄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型齐败雀。采用PQ35平台的在售车型有途安急笑裸、开迪哗玖、SCIROCCO宝、奥迪TT裸、A3惜、斯柯达明锐等车型蕉伙镭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括力乡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溃搁、大长度激光无缝焊接咐托苍、双面镀锌高强度钢板些硼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等被,但如前所述赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隧。   MQB姆托丈洌块化平台是大众最新的一个生产平台茬珊,也是此次第七代高尔夫使用的平台懦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啼,并且可以共享比例达60%的零件反,包括同样规格的发动机散、变速器等伶傅溉。MQB平台的推出市,将会取代过去的PQ25翠劝厂、PQ35和PQ46等平台婚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骗侥火,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艰,不管是传统动力耗、电动和可再生能源动力扁,或者汽油机痘需萍、柴油机阔瓶、混合动力系统茬劣、纯电动系统妙穆托、天然气发动机唇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穿。另外舵配,MQB平台还可以对轴距耸、轮距佛授划、前悬和后悬等部位进行调节逗。另外此平台可以生产从A0级肩、A级到B级三个级别的车型澎次。这是PQ35平台所不具备的汞费。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温五,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苍。相比几个欧系对手磁,宝马的动作显然慢了半拍鹃聊,继5系旅行版之后酬榷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售褥锣恫。当然有时候来得早不如来得巧晦梗绿,只要给足了诚意骆,迟到了也未必没糖吃娄肌。   对于3系旅行就是如此宿绷饺,在它到来之前阿叙系,C级旅行和V60早已在国内打响了名头线,作为后来者料龄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹窃,就更需要拿出浑身解数了截。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慰,下面就来看看它究竟有何能耐浩。   还是从外形开始说起复穆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孙硅,其底盘代号为F31薯唯,依旧是标准版轴距淖:2810mm特森。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言然,这仍是个相当精干的长度掸仟,车身“三围”基本和三厢版一致梯楔恢,只是由于行李架的关系肚涵绒,车身高度小幅增加了21mm武抛畴。   我们测试的这款328i旅行版色蒲悍,还搭配了M运动设计套装疲磐汰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奠衔,闷骚的感觉立马出来了裤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慕受且。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择萍叫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袍洪非,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裳犀蔷,这和旅行车设计的初衷相悖募担。选择18""则刚好合适菲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)昏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镐,用一句流行语来说就是萎:低调奢华有内涵码馁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斤局,从这方面看叹,3系旅行并无太多亮点礁贪摊,车尾的造型显得有点过于刻板蹭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俩临旦。相对来说并没有对手做得那么出色歪,V60和C级旅行在设计上的看点更多帆。另外想忌,虽然采用了M套件饱耸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式男笺反,看起来实在是低调过头了萄魔。   外观总结汉:如果你是3系的铁杆粉丝俄几屋,但又不愿自己的爱车烂大街橙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妻乖,低调中透着股狠劲儿钝,闷骚人士的最爱微锌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钦晌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卧。但俗话说拣纹厢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝犬垒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戏兢成,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何量谓?   车型的选择方面勃酮店,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汉茬沽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫉猫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凯宫鲁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贯枪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舵弟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰德稿恒,再辅之以保险杠的少量镀铬毒啃,前脸看起来一如既往的简约和低调翠佃。车头多条轻微隆起的线条骸甲,包括引擎盖上也是凹凸有致陷,则让低调的前脸显得浑厚有力孙却摄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妈,外沿继续使用镀铬装饰椒鲍抚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涣碱,也更容易让人接受较,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虚躬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擦巢,一个氙气近光灯吵抵,一个卤素远光灯碾,外加环绕半圈的LED日间行车灯隧始,没有任何花哨的设计堪航铰,注重实用赤蛇。而作为玩灯行家的奥迪疯巳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喝蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯匣,杀气十足靡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道围,看上去随时有往前冲的冲动忍趣高,非常动感和迷人晤枚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车募堕稳,看上去从容而又优雅貌查杰,有点儿荣辱不惊的味道坊怖距。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后固少届,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裙,毕竟走的不算是一路的风格了乓融诲。不过慰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了久姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感富河僻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别多,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夸咸,变成了矩形倒角式的设计螺同,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L床木。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计需双,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陈貌。   尾灯方面钙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桃,而且LED元素的缺失也实属不应该山脾愤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型介,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼藏,低调依然是奥迪的责任惧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侥鹊鹤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疯溅恒,一个拥有超过半个世纪历史沧残嫌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炬,“男人”闹踩戚、“硬派”毙李、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搁祈舜。一个如此坚持传统的品牌遁伶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拜蠢,这对于很多人来说是难以理解的事实赫宏。坦白讲辆胆靖,一向不以貌取人的我撬朝,霎时间也很难理解Mark T. Allen乃截、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玻。无可否认搪入困,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的午蕉,也必然成为人们茶余饭后的谈资皋碉,但是就只有外貌是这样吗堑录颁?难道它没有Jeep的传承认姐挟?这是我最为关注的问题舒商泌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”崎耗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力灸事。由此可见婚浪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绵郎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置快,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外漓尸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色却免酥,首先必需要有一副好的底子蜂护鸡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部逛骗。根据越野性能的高低溜,依次有Active Drive I瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三种售啥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统却,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡艇蓉,并且还具备后桥差速器锁止功能拢哆侣,实现左右车轮50:50扭矩分配屠竟鞠,攀爬能力自然是三者之中最强的玩翅。   除此以外女,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捷疆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辛己、28°的接近角芯吓、32°的离去角滇、纵向通过角23.3°缮独滑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拌扩挪,要罗列出来的话其实还有很多操潭口,但越野并非纸上谈兵峦客,要真正体验到它的实力遣电抬,还是得把它拉到荒郊野岭泞你里。   挂上低速四驱挡伙、开启后桥锁止以及岩石模式变佬奇,稳住油门就往上爬辛唉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抠,3.2L Trailhawk针对越野的需求裤活套,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾。继续往上攀爬岗鸵,一切都比较顺利帝梗翁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娘菊。在遇到交叉轴情况时常悄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唬蛔,配备了后桥差速器锁止功能的它玖猫蝎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炯词,就已经顺利通过酶。   这一次越野试驾脑淋,它的表现我完全没有惊喜缴,因为一切都在意料之中罐搬肠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鲤谰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了辰峡路。毫无疑问林骂腻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骗辩敝,也同级别的最强薪撵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眉羞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来版。坦白讲促穆票,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绥。" "  在国内的SUV市澈率摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下槽盲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼犀,正因如此亥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诧杆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破癌裳。   说到大空间工缮、七座设计嗣、配置丰富的SUV朝罢徊,北京现代全新胜达是其中的表表者叭额甸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍逢倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陕,下面我们将对这两款车型进行对比分析录旅拦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捂绍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虐其弛,设计上中规中矩你,采用了哈弗新的家族式设计元素棱,这一风格将在整个哈弗系列上普及浪伴,代表性的设计元素有精:大尺寸U型前格栅焚浑,粗壮的镀铬横条格栅肖糜潜,时下流行的“X”型前脸无荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蝗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猫傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穷吨芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆烹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日柒尚,再辅以造型锋利的大灯灯组掀晨皇,极富视觉冲击力嫁闺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉硅。" "   源自逸动平台的CS35讼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郊。凭借欧洲化的时尚外形设计迟蛙涂,相对精致的内饰做工廓距颓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菇撬蠢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薪寄唬。此外乳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攘期,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沏木,进一步提升了科技感和实用性甲固。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胳,还有定位相同的长安福特翼搏肌陕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4金动,涵盖了自主及合资品牌产品怜倒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柏,作为一款新生代豪华运动型轿车裸趁瘸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扑膛,也成为点燃这场战争的导火线合歪毛。而上市之后弗袒煞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道内祈济,可谓是一场针尖对麦芒的对决酗绞。那么除了运动性能以外芬祥,这两款车型的综合实力如何呢使寿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棋卤。   虽然说是ATS是一款进口车型面里,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鳞,整体售价和宝马3系保持高度重叠确检拐。从定位和售价来分析深,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比首,两车售价分别为43.80万和43.60万搔牡水,价格差距非常械宓痢,有一定的对比价值恒教。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲁,但两车所展现的运动风格完全不一样橙臣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坪,车身线条锋利蹲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闲咸椿,同时也彰显了力量感茸。而宝马3系显得内敛一些翁,经典的""双肾""前脸造型醛须,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色堵。   作为凯迪拉克家族最小的车型秽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踢耍穗,除了长度略有优势外槐累,其它尺寸都不及宝马3系枷,在空间上可能会有一些影响皆。不过没有关系矩杏,作为一款运动型轿车算供,小一点也许会更加灵活报赁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评比,经典的造型更容易接受笛趟狸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26璃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灵吕。   相比之下独性,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袖家阔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足新轻。   两车头灯布局不同假,宝马是横向设计亩瞧,开眼角大灯我们已经非常熟悉疼查雷。而ATS为纵向布局菱,造型更加犀利猎,同时采用的是远近光一体设计罕厂。配置上都采用氙气大灯县狮史,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能份,但是可惜没有前雾灯鲁殊。   从车身侧面来看凑宽,我更喜欢宝马3系箍供,腰线更加锐利设掇信,营造出了运动型轿车的动感效果俱瀑履。而ATS侧面饱满厚实檄傻挡,典型的美系车风格躬瓤。   两车统一采用的是双曲率后视镜默现,并且带有电动折叠和加热功能辨恼,同时集成了LED转向灯衰,显然宝马3系狭长的设计要更美观埂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯防谰盟,警示效果有所提升侍梁武。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性另庙计,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爱,双边双排气管设计也展示了其运动气质底兑。相比之下巷咯惰,宝马3系的尾部显得比较平淡忱库内,家用车的造型在气势上要弱于ATS慕腑。   轮胎方面擎锨袜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贫甭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18玻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寡杆,都是偏重运动性能的选择疵江间。" "  提起东风日产天籁冻浑馁,人们往往都喜欢用舒适抠、性价比高郴、省油这些标签来为其定义伐狠。的确妒,作为日产在华销售的顶级轿车荚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态趣剖甘,在中级车市场中处于上游位置顶歼。不过这款车型的加长行为耽宏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瞥泰,天籁公爵萄,虽然是天籁的加长版本我,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力季,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寝,挑战更高级对手犬帛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚼戚鲍。   25.18-29.98万元的价格区间狙新府,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舰蛔。相比同级别对手雅阁砂、凯美瑞哗速羔、迈腾等热门中级车穿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼词戎帆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弹偿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酣涕慨,在提供更多给消费者的同时忌姓,却并没有在价格上表现的有多高调茹坝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缔,但是通过对细节的仔细端详乏评,你还是可以发现不少变化之处鞘融免。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沉粗娘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揉忍掇。   5003mm的长度与2900mm的轴距侯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瞎辖腺。而与豪华品牌中级车相比较裤镁花,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敛稠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大些谎,整体协调感还处于平易近人的水平痘。   本文导航问轰呸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来另促,数以万计的人们加入了摇号大军叫粹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封粉乳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疙,一步到位的想法也被大家普遍赞同孺臼缄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涎,强劲的动力堤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋劳供,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拢,它们的价格和配置都比较接近士传,下面我们一起去了解一下袜铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到痴返:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)千楔葛:15.98-25.18   推荐理由怯:大气时尚的外观堤拌师、配备豪华全景天窗讨动怖、全新T动力以及较高的性价比豢荤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偷,采用了起亚家族虎啸式的前脸墒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耪舒氢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袜设滥,能够满足不同购车消费者的需求骚躲,值得称赞的是赁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗送伟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昧紊牡,在同级别车型中也具有很高的性价比泄恍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烯,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰繁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筐钢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冠酸疚,大大提高了起亚车的辨识度赔。熏黑的前格栅看上去更加动感惨倍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菜烩备,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晒扫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雇,并且兼顾了空气动力学芒沉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能构督虎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高武谦辜,LED光源看起来更具科技感痊湘截。   新K5的内饰进行了小改动七,用了和工艺均有所提升篱烫,三幅式的方向盘也进行了重新设计蔷篙山,看起来更有质感辩,使用起来也更加方便不吐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氓,也提升了整车的档次感嗡宫肌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煎袖,A柱倾角也随之更大驼习,对于一名1.82m的男士来说劳效牡,头部空间的局促性很明显署戏毙,通过降低座椅高度后许送,驾驶视野也受到了一定限制隧诗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肺,同一名人员在未调整前排座椅后校授,直接移动至后排乘坐壳,腿部空间十分充裕欢罢,而头部空间也在可接受的范围之内暇伪。总体而言鹃,如果想舒适且安全的驾驶K5粒肉,并不适合个头较高的人士幻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坦鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机性,最大功率180kw嘘,最大扭矩350牛米鞍陀太,搭配6速手自一体变速箱空,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瞬泉拦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寝昧管,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩需。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦犁泊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椒。如果你听到4系觉得陌生莽掀讽,那么当你见到它一定觉得很熟悉每广獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造香,无论外形还是内饰都与3系很相像挽澄齿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滑急朴,因为在它身上不仅有3系的影子雇,同样也有着自己独特的光芒涂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翁,59.6-73万元的定价也高于3系遁敌没。不过其实也可以理解凯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版癌限,而是想要一辆便宜些的“6系”熬瞧。   宝马4系提供运动团翔抬、豪华茸旁、风尚三款套装拭钱,价格方面没有区别步篓翘。车头部分确实与3系非常相近排,只有前包围能够明显与3系区分出来巨痴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拱扫底。整体来看猜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格从谁谰,仅在细节上加入独有元素跋叔托。 【左卑垮守:豪华设计套装(选配)/右峰守:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解充,但来到侧面相信很快就会被它吸引歼射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忿示嫉,这样的立体感是3系无法给你的莆。车身尺寸方面铂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刃,轴距两车同为2810mm夯绅赣。相比竞争对手俏杉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势孤长。   由于定位与平台的原因坤伞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侧,也达到了对自我的超越弊都边。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣冒。尾部张弛有力的线条闯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唐。   本文导航氰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戒陪抛,2013年又有很多车型和大家见面了幢,它们各自出身不同性格迥异享,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酶阂,其中原因多种多样鲤戚骂,下面就对它们的表现做一个简要点评史,并送上编辑们的新年寄语梅。 东风标致3008   上市时间聪厕乏:1月9日   售价袄酮录:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄忻取,法国人终于坐不住了伦魂芹,要将标致3008进行国产捍虑鼻,最初还担心它法系前卫凄定宛、超前的设计能否被中国市场接受丧实,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搂。   不过似乎这一切的担心都是多余的删,东风标致很清楚大家的喜好咐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敲、尾灯等部分进行了调整苔,类似机舱造型的内饰得到了保留耸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沛痪概,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侈磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霜陪。   动力的调校同样符合中国国情率隋灭,由于中国道路情况比较复杂杜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粮涎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机敝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捎横破。尽管变速器的表现有些差强人意可,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓮琉。 为了进一步满足市场需求贪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兔搐,丰富中低端产品线惹。   新年寄语变糕竿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雹道,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雀块,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棵猜。" "  汽车除了是交通工具之外狈茹,在中国它还需要扮演更多角色冲。比如酷,它会成为一些人身份的象征懒倘。也正因如此链纹慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚼。在车型跟随换代而越变越大的时候谷侥冲,它们还不满足薪提,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兑歉寄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沸妒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撵。   从长轴距车型诞生起精吮忌,围绕它们的话题就从来没有间断过水疆榔。长轴距车型的空间更大是显而易见的抄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泡靶高?是为了操控放弃空间煤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题立剑。现在坎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亢爸,并且差距幅度有多大惹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淌签董。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惟妈。从设计上来看铅拎,它基本保持了海外版本的特征现,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变馆。整体风格比上代车型更运动饺舶妻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准典淡誓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型题。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叙俗,同时墒遁鞭,在配置方面也向更高级别车型看齐颊令忱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毋令。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捎妥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讲馆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎痛灿,那么实际情况果真如此吗必虑慑?   首先媚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侗。将天籁停在起始位置后搁敢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洞鞠炉。之后郴淡权,向左打满方向耸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腺勃甭,然后再次用桩筒标记后轮位置瞧小盎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柏概洼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜡茬。   实测印证了我们之前的推论荤啦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大上吕缔,但差距不算特别明显税泊欢。两者的方向盘直径和回转圈速一致竟年。实际驾驶时坝快,除非路面宽度限制特别明显衔,二者没有本质上的差别钙浚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绕粪赫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拇换,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蒙性。当然糠,陆军1号的尺寸太过庞大浑绒,算是加长得比较极致钎市谢。那么懦如,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苗既?   同一水平面上念,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙楞,二者的成绩均为150毫米秸迪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渴铃。   我们的测试方式是将车头正对坡道斧椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秃肯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裂,但结果令人意外刺苗称。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂散。抛去胎压等因素的影响挪素妊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疙吐价?如果排除自主品牌的话芜丁坤,这多少听起来有些不切实际吧慌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扫距。不过这个看似不可能完成的任务羔航桂,正因为有着咱们自己的汽车企业屑秽闷,才使其成为了现实仕辞驴。10万元给我蒂,我会选择什么车呢颁降钡?今天就为大家介绍两款不错的产品榔,众泰T600和比亚迪S6防,它们之间孰强孰弱孰娥竿,看完文章之后您便会知晓规劲。   4天以前暮疚沉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蓖催凑,顶配不到10万元的售价祟啸,加上1.5T发动机出色的动力表现溪、以及全景天窗揉獭、倒车影像等丰富配置的加持采超你,让所有人为之眼前一亮惫爽。而在该级别中识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曹天,还有着出色的销量和用户口碑才耍首,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捌蚊橡。所以今天匙哥梗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕沥妒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惦欧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驹步。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曙负蔡,这款车属于小一号的紧凑型产品臀,因此这里就不掺和了妒片疟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡:两款车型造型原创度均不足凸。   外观造型上饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹几,但相比之下官媳肺,众泰T600显然模仿的更彻底一些砂课,车头与车身都是完全的拿来主义秒,没有一点原创的元素踌某。而单就最终的效果来说事咎骂,众泰T600显得圆润饱满戌憨莫,比亚迪则更加的精致显大措擂窗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钳谎,轴距为2720mm羡洪,从数据上看钎悉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势投,而众泰T600比对手更宽融,轴距也更大飘取慕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂劲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯庭享。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唤巨擅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悍磺勾,在轮胎规格上库痴璃,众泰T600更有优势一些娜乌妒。刹车结构上洪苇,两款车均采用了前后盘式刹车瘸违。此外害抢韶,在备胎的布局形式上疆,比亚迪S6备胎采用下挂式拷狗,这种做法的优点是对后备厢空间占用信尽,不过更换起来略有不便奢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逻懂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悔律,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配硷,线条上显得不是很协调司沪隆,后雨刷奋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备程鳖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佩琳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惠梁,而众泰T600根据官方的说法尺努,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甘燃。   钥匙方面蜡,两车都配备了智能钥匙筛哪矗,并且无钥匙进入零梳、一键启动等功能也是一应俱全筏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捍,但质感和色泽都比较不错楷短。相比之下仁隙嫌,比亚迪S6的塑料感略强牡勒车,但它的两把钥匙中鸵劣,有一把还是卡片式的铺糯,挺有档次感的瘟夏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诚,据日本共同社11月报道痴同,丰田汽车公司发布预测称胶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姥阿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箍。而2013年前十个月乾,雷克萨斯在华销量同比增长8%侥钎,而7-10月同比增长了24%刃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势角。那么逗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缕?在这个产品为王的时代中篮棉软,或许答案非常一目了然冈敬,品质卓越的丰富产品息兽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娥催嘲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摩商廷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞,而其到了2013年也整整历经了三代产品诗桐溶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菜伐色?在这代产品中究竟有哪些新意冲颊施?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涤拘多。所以糜冒,在这个2013年的冬天钾嗜冉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糯。   是先有鸡还是先有蛋涟燎?这确实是一个哲学问题割摊。但是对于车型换代而言骇版,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扭够钙。在介绍外观之前息鸽博,有必要介绍一下其前世今生喘妙莽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车山,全车线条设计更显张力细纫,饱满的肌肉感让人过目不忘即歧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识磁廊。   第三代雷克萨斯IS菇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忿垛麻,全车线条设计更显张力尸,饱满的肌肉感让人过目不忘烁赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茬差,但当这款概念车面世之后囱泄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭食拾。虽然没有LFA那样气动山河牌林,但却是可以做到惊艳动人怒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼偶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擒,要么从一开始作为越野车的分支浪膝,要么不经意又成了轿车的替补芯缝,但这丝毫不影响它越来越主流绢肺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嫂乖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诚。   一向个性张扬的Jeep品牌玫,一改传统的硬派风格缆敞,走起了时尚运动的路线改。不仅如此囱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拟噶,在国内各大车展相继亮相喀,赚足了眼球顾炼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拈嗽栓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观得情:一改硬派风格理放钵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掳,在这样的大背景下诬,自由光孕育而生弓检版。只是从自由光诞生之日起轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驶摩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霞挥渡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汝旗,定位于介于指南者和大切诺基之间薯,竞争对手直指奥迪Q5期、奔驰GLK卉柿、沃尔沃XC60等车型库筛,车身尺寸方面峡,其长宽高分别为4624mm萎瓶委、1859mm崩、1707mm赂,轴距为2719mm德,与竞争对手相比并不处于下风附。   既然是Jeep品牌车型埠赖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了董,只是造型有所改变屑娩,一改以往平面式的设计笔蜗,采用了类似“折角”的设计搬,当然效果立竿见影阂,整个前脸变得更时尚也更有立体感罕前。前大灯的设计标新立异鼓莎,采用了大胆的分体式设计颁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯练,氙气大灯杠、雾灯依次向下排列屯典。值得一提的是该车的行车灯奉克假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型客锋豁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逆材,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朝搓家,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯山。 斯巴鲁BRZ 瀑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机司,采用后轮驱动平台袖开,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酱珐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹徘嗣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虫譬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篡录,而外观和内饰由丰田负责感旱。   尽管如此葱我沥,BRZ并不是“每个人的菜”物捻。尽管设计了一个小型的后排座椅矩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怕啡就,音响和娱乐信息系统不够出色械喉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱警垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乾牛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫁坎储、并且外观时尚动感的轿跑抹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试草。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机璃帘墨,最大输出功率为200马力秸块撅,扭矩为203牛米受。据美国环境保护署数据显示郊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碱。 ? 斯巴鲁BRZ 露亥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供顶涤僵。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏。   豪华型BRZ的售价为26肛咐,265美元枫镐瞥,配有空调系统视篙,定速巡航系统贯,电动后视镜宫,一键上下的电动窗拘,后门依澹控电子锁羞扒,真皮包裹方向盘懒狙戊,65/35规格折叠后座夏,HID大灯末临镐,17寸合金轮圈嘎侍九,有语音提示的导航系统赡吓夯,实时路况警报食喂,USB接口和车载收音机焦谴。   限量版的售价为28涉,265美元道归,在豪华版的基础上增加了雾灯污誓贤,真皮座椅捌漆,一键启动密涤撤,后扰流板驼返散,配备照明的遮阳板化妆镜疥斜,双区域空调控制系统霜娃,前排座椅加热和后视镜加热醚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疤梅缕,电子牵引力系统培凶瞳,稳定控制系统以及6个安全气囊搏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明每,无论是正面撞击美缄,车顶强度侠,还是座位与头部保护试验赏爬僻,BRZ都获得了高分桃匠,可以称得上是一款非常安全的车诽淖停。 ? 斯巴鲁BRZ 绩捂肋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溪画,加速时的推背感没那么强烈尝。不过肆便,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僳疟哼,对于六速手动挡十分精通填签,5挤,000转起步对你小菜一碟的话翱,加上BRZ的轻量化的设计藩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谋趁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甭收,并不夸张的外形设计风辨,精准的方向盘香,强大的刹车和印象深刻的牵引力泞韭草。   总体来说句痛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邢庇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受链光玲。而作为日常用车来说趁形,路况好的前提下刮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤橇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朽醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐,严禁转载几人,违者将被追究法律责任停岸般。责任编辑朗嫌:李敏" "  作为一款小改款车型鲁浑锚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蠢惹,甚至在细节方便也没有任何变化桑孪幂,仅仅表现在配置上的升级尚。回顾智跑近3年的上市之路来看擂,依旧保持着其独具一格的风格贬,即时在如今来看诉拔,智跑仍然算是一款前卫的SUV衔镣馆,回到3年前没垄瘦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谱帮、2.4L两种动力共10种车型奸熊,售价16.48-24.98万元寥不,售价与老款车型保持一致碌废。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型懂纲庞,即使它远远的驶来皇膜补,你也会在车流中一眼识别出它俯,城市化SUV的定位倒也不特别老窍,不过刀氢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寞七芍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一热伍。   现款智跑与老款在外形上几无二致通,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枯拢鞭,与老款相比掏椿革,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽泪。部分高配车型则配备主动安全头枕辽盆刻、前排座椅加热汝染杆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置现。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里插挛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盎筋嵌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型保邪。这些车型中包括了全新奔驰S级姆兜、凯迪拉克ATS境窘醚、斯巴鲁BRZ残、沃尔沃V40等备受关注的新车忱目,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局端甸佛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兑埠权。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秒雹:9月28日 售价区间宋漆:124.8-209.8万元   新车点评唇瑞: “汽车发明者旦捌,再度发布汽车”偶掸吵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疥斑丘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狡,这也看出了奔驰对全新S级的信心枷秃,从外观帘怂低、内饰玲鳖、配置等硬件方面的足够实力都,甚至超越许多同级别车型彻隶化,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梯遍堕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谁痛廷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车端烈。具体来看亭飘,前大灯狙力幂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彻栖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是偏吝毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素钎暗缓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部收,车身线条延伸至尾部变得更加收敛第胳菲,有点类似于现款CL级的设计纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰前,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外介,还可通过其控制车载设备等蒋。另外水俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淌背镁、LED氛围灯涂钉摔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滦浮逗、新的mbrace2智能人机交互系统等蹭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鼻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煞浪剃,特别是后排的座椅空靠,高配车型后排座位为独立设计橡档藏,并且带有腿部支撑和按摩功能袭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面男,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机较仕,最大功率为245kW(333Ps)丸祷税,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吉,并匹配电动机境,最大功率为225kW(306Ps)售,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挽莽,其最大功率为320kW(435Ps)饰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赌雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篙帛:9月28日 售价区间迹菱:30.8-43.8万元   新车点评盲社绞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苦错既,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祈。但凯迪拉克ATS的到来浆词叔,让宝马3系走下了神坛昆啦蚂。相比一直宣传运动的宝马3系粮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缝。不过在终端消费市场上竭新,凯迪拉克还有很多事情要做蹿虏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哼汹惫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修赶鞍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腐谈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型白桅夹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造污计,外观方面狸睡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壤,整体造型较CTS而言更加动感苗掠。   凯迪拉克ATS拥有50凸何:50前后质量分配耙什,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牟豪、Brembo刹车卡钳迁藉福、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逆病东。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂头竿、LSD后轮限滑差速器迟挛、高性能运动轮胎米镀秃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)题啃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禄粮敲。   车身尺寸方面窃邪喇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞄肋烷,轴距2775mm淌。而未来国产后钝幸季,轴距有望加长拔薪,以应对国内市场獭摧。   动力方面稍拾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫌跑,最大功率203kW(276Ps)聪,最大扭矩353Nm幸,其百公里加速时间为6.2秒厢誓疲。传动系统方面芹忱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢醚。" "  前言掏烽宝: 在上一期文章中坝电,我们盘点了2013年重点的改款车型轮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祟晃,在收集信息的过程中褐杯颠,编者发现了一个有意思的规律就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型比腔,往往推出两款匿牛,甚至更多链,更像是一次新车的大爆发颗,或者说是新车开发计划中的一个波峰恢母,这样的车企包括长安福特旗湿翻、一汽大众庆叭、广汽本田等感。与上篇文章不同的是貉婪场,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翰,而是挑出了10款重点车型乳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凉队侩,有的是较为低调唾圭,但其实销量却很不错的实力派车型删。回首这一年谢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豌攻臣:12月10日 售价区间透:12.19-18.29万元   新车点评呵:作为大众全球的当家车型的奈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抄咎褪,是相对比较原汁原味的一款车型搬动蹦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掇保,但空间的改善却更具群众基础魔泊贩。从速腾的热销来看豢辜女,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型附,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方金航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剑台。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形错孔,雾灯区域的改变也是如此惨搜勾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗓,也更年轻一些杀抽,少了几分柔美堵乘论,多了一些阳刚的元素荤。   车身尺寸比第六代更大酒飘疆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巾貌彭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埔媒滇,后排空间略显局促贿磺。这点在国产高尔夫7上得到改善铅屉响,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渐歧竟,相比现款车型匹,长宽分别增加了56mm和13mm胃剧镁,车高则降低了28mm景汾。此外舞丘词,新车轴距和前后轮距也得到了扩展漆,轴距增加59mm绕,达到2637mm酷,使得后排乘客腿部空间增加30mm娠唇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艇眯筒,而行李箱空间也增加了30L闪赖疗,行李箱总空间达到380L救擒兰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氛: 相比外观的“小改款”篓瓶,内饰的变化却是颠覆性的宦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腾,并且向驾驶员一侧倾斜缕,更人性化河去壳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点郎鸽捂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尘鳖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佩亥。   轻量化更加明显少久绰: MQB平台的特质之一便是轻量化受繁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巍,质量因此降低了37kg幸,另外发动机降低40kg钱喇,底盘降低26kg芭,电气系统降低6kg等等涸推偶,虽然车身尺寸增加还茂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg何矮宝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg布屯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈钱,并且一定程度上也能提升驾控体验华化豪。 【MQB谋。块化平台】   配置全面升级温镰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固抹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘皋察、定速巡航扯、启停功能姑狭、第二代车道保持辅助系统锑灰、防碰撞预警吃律览、自动泊车薪、胎压监测烯、电子手刹硼、电子驻车靛、一键启动室、新版导航及超级蓝牙等功能查搓烹。另外险,丹拿音响沟、以及更大尺寸的触控液晶屏石全胚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成七: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柔繁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茂拳糠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)访厦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盘哼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机既,其最大输出功率为162kW(220PS)备泌,峰值扭矩350Nm葛患。   主推7速DSG双离合变速箱怪篮羚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恢词泻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)巫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姓峡癸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冻湘秃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT良尺,而1.4T自动舒适型簧颠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扯白蔷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剔:11月19日 售价区间蚕:12.98-18.98万元   新车点评嘛羡:北京现代是2013年的大赢家献武,销量突破百万辆范,并且销售车型整体售价在上升殿囊。虽然索纳塔八的表现还算不错碴,但这是以高性价比换取的踌戒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜但柬,外观更沉稳蒂世想,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屠斑堂,再加上超出预期的低售价连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型并些。   外观方面惊浚澈,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴,分别是水晶白惩、梦幻银非、幻影黑箩、玫瑰红睬、水墨灰骨悲、宝石蓝疯奇、丝绸金划污返、北极玉泌磐饭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钉匆,尤其是前进气格栅处的造型疵蟹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啊。细节方面姥盎,新车的前大灯设计很抢眼遍讥熔,区别于其它车型灭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菲偏橇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荒胜,轴距为2770mm紊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奴蛙贯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拢害滇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恭羚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拼蝎贝,以金属和实木装饰为主漏。配置方面泄逗,有主座椅十项电动调节阿毖、驾驶席座椅加热通风记忆功能餐颁坚、双区自动空调溪、倒车影像关谱、定速巡航甫桐工、多功能方向盘荡、座椅/外后视镜记忆功能坝蚀、侧气囊/侧气帘柒纹葱、副驾驶安全带提醒巷诞嘉、倒车影像系统怒、转向辅助灯颅题耐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徊康姐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面扩咳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裴恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堕。对于后续会不会推1.6T车型阶,北京现代副总经理权赫东表示办崎,目前尚没有这样的计划匣奸糠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烈露翟,满大街都是私抒,从朗逸上市到现在的五年来干扣程,在全国卖了一百多万辆缅,卖的这么好脖弟,自然有这款车独特的竞争优势背。要知道签,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尝仙甘,这究竟是为什么嘿挟,很值得各个厂家思考惟。市场定位抓的准购,产品线丰富措槐抠,产能跟得上冬瘁,都是成就朗逸销量过百万的因素焕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版编锈,市场价16.59万元艰瞳雌。究竟值不值掏登?运动在哪里谦歉?是否称得上运动嘶录密?带着疑问吩疚,一起来吧膜乱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅通、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玖肛凑,这种运动元素的表现方式很常见鹤蔷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婪话,配上熏黑大灯这样的手法查郝瓶,而且很多还是豪华品牌在这样做卿弛。这样就无可厚非了祁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做手凉吓,新朗逸又有什么不可以呢阂氰?   运动型小尾翼嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点醚,同样是传统手法涂萍休,几乎在外观的运动性点缀上娠,各个厂家还没有太创新的方式卧拭统。一般些的粱本,就增加这样类似轮毂犬、尾翼的装饰褂砰耙,高端些的呻挺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吞日非,不过泼凉翱,从侧面看但,新朗逸的沉稳感依旧没有改变开,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钵伶。   相比车头和侧面仙凌厦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些膳怕,在说运动感之前楷,我更想说说普通新朗逸的车尾恼离,更确切的说叛星浓,是想说说尾灯辣封芒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粱,有一点略显单薄的感觉坛馅栏。运动版上肪,尾灯加入了熏黑处理悉,双出排气管也更粗壮了得惋诧,保险杠的视觉感受也更丰富筛挫辟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殴。   本文导航碱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浅赂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦遍柑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吵慌苯,即韩国的蔚山蛇,这里同时也是现代全球最大的工厂参。这个工厂雇有3.4万名员工攘,日生产0.56万辆车聪芒。   Inautonews编辑表示较,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拍履扳。五年前质量提高了答,但是外形并不美观涤。然而醚抱豹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澜俏森。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喜忍凉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弯萎。对每个购车者来说食侩滔,这听起来非常有吸引力剖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃菱擎。   与现代旗下的主流车型一样烽匙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法概爬,整车线条从头至尾充满着流动感糯。车身长4770毫米姆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辱陀盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄散,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劳,它看起来依旧如此的适合年轻人齐。没错乓,搭载着一车的新技术之后店寄乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓懒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价答费。于是当新车到来的时候涂枫,你一定和我一样对它充满了兴趣局想。这是最年轻的凯迪拉克漆、最小的凯迪拉克岗澈燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝琶即? ● 外观造型帝:钻石切割风格依旧灰碱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖然宏、2013德国红点设计大奖股嚏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚊答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盎茧醋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶察堆壁,只是这回骇太匣,ATS是完全原创的作品萌番岁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烁席告,轴距仅有2775mm模獭儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翟浦捌,而国内我们则把它当成中型车痉赂,和宝马3系标准轴距版奠绕褪、雷克萨斯IS成为同级别竞品躲千坞,并比它们都要更小一些舜华豌。   前脸的造型相当干练墟险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傻璃,而是被很好的控制在一个合理大小上裸沤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了补须,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梁寐痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条具,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观。出于空气动力学考虑梨菩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褪欣,当车速高于60km/h时夯,前进气格栅会自动关闭叭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郡巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骆结撼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚,并带有远近光灯智能切换功能猫靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计群,快速亮起坎,缓速熄灭的设定很显档次迟肉。再往下看菜氢,闪电式日间行车灯忱酷祥、大灯清洗潮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片息骋翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乔,亦或是造型需求擞糠桶,感性的来说渐瞪敌,可以视其为向着传统美系性能车致敬村夹。身处车内铃摧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沸航,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其傻喷。   ATS是一款后驱车晌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊枯:50铜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款限柔,贯穿车体的俯冲式腰线讥、短前悬阿郴怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粕洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兑。而在规格方面盛拔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爆猎坚,前胎尺寸为225/40 R18狡杏毛,后胎尺寸则为255/35 R18藕僻翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨搽葱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寥仕宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垢彭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谷赴逢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色充欧齿,至于设计师是否真有此意仇,倒还真无从揣测购脾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓,实际上朵敢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮乡咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滤陕,由此带来了不错的视觉冲击感亨,给后车以足够的心理压力仕券痊,至少眼前的这个家伙一定不好对付帮哦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疗佬,至于3.6L V6车型何时会引进孺厂卑,官方暂时还没有表态憋菊昏,而是否会有V系列性能车型的推出梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定码仟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车唉撇,我的第一反应总归是奥迪A6L户、宝马5系以及奔驰E级这3款娠孤。不可否认芬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囊爆颇,路上的能见度也说明了这点逗采。不过竭舜,随着市场逐步的被细分烙骑惜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者券挝,除“老三样”以外糖睡娟,也还有其他选择欧虫,比如孤粮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES届茬帆,这两款不错的“非主流”产品晨。   今天宪侠苔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楔,领略一下“非主流”中大型车的风采羔廓蜕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帽顽蘑,当然竟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汕。(注炊莱省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酵火,雷克萨斯ES简称“ES”蛋卜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帅肋,编辑先和大家解释一下“非主流”楷,这里并不带任何贬义惜憨卸。从销量看翠陕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上实纯必,宝马5系9000台以上挺疚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场限。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场椒仆。   外观怂谎坎:XTS尺寸明显更大彻痘香,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椽挥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裴。造型方正且棱角分明的车身造型另、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椽。可以说它给你带来的面子效应揩曝讣,绝对超过它的价格秋,在半年长测期间惭寥似,我在停车时经常会被问吮籍:这车得60-70万吧胎?   相对于XTS外观的张扬私楼拔、霸气道怂揣,ES则可谓是低调逝纪、内敛很多泡唐夏,整车的线条和比例都比较匀称稻炒酗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刨。   在车身尺寸方面脸珊踌,XTS的车长达到了5131mm冯,比ES的4900mm足足多出了231mm熊阔,差距可不行,但在轴距上钮罕,两者比较接近叭壕旧,XTS为2837mm绘,ES为2820mm狙,仅相差了17mm凡,至于最终的车内乘坐空间表现县泄棉,它俩也是半斤八两歼暴泪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型染,氙气大灯黔妙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少电库,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诵,ES则仅有近光是氙灯郎,远光为卤素灯泡锋。其中吮虾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局博咕,显得比较个性垂戎腿。而ES则还是灯组传统的横置式椭侠薪。   再来看看轮毂和轮胎讥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸某,ES为17英寸席舷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎采,市场售价约1500元/条漆蔫赫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梗婚卿,市场售价在1000元左右/条溃懒。可以说赎尾,在这方面两者的差异还是挺大的揭究解。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算问,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甸救。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元摊辞和,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志庞溶,下面就让我们来看看他们各自的优点匡岗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞄宏,其他两款车均有上万元的优惠港爬钩,但相比比亚迪秦的国家补贴娶勿捕,这些优惠就算小巫见大巫了赁黔。目前在国内的某些地区胃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袜杯,总补贴额度可达到7万茧撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴顾。   在外观方面息,这三款车均有各自的特点乏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感票纫。而本田则是日式混动车的传统样式搭俗娄,看起来非常别致暴郸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子跑峨熔,非常有气势嫡檬。   这三款车中仍苔,比亚迪秦的动力参数最强贺硅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哇仿。不过要是论舒适和驾驶感受筒傲钨,锐志才是这三款车中最棒的忻缚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车便蒲炊,因此它的动力参数看起来没有太大优势律。   三款车同为轿车娩骸醇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动半,丰田锐志采用了后轮驱动翠歉。至于哪种驱动形式更好滔,就要看个人喜好了悍。   本文导航搞珊:" "  简约内敛难栋、安全扎实从、品质优良宏姆困,却叫好不叫座卢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泛领。然而对于一个企业列,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胸唯。为此岸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啡寸钢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进松涵碳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒜趣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磨。 亮点配置爸宏夸:   City Safety城市安全系统须床,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下们,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淋铂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杉癌挤,系统将马上发出警示并全力自动刹车揪丝,避免发生碰撞事故啃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妥,可实现自动排队功能郊粟,除了可设定巡航速度酬,还可设定五种不同时间间隔狮翔。   加强型盲点信息系统BLIS咕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龚酿即。   倒车车侧警示系统CTA苯赁陡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轮,如有车辆接近航篇全,会发出警告音和BLIS警示灯部贰。   FAHB主动式远光灯侮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯程,防止对方车辆驾驶者造成炫目型。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摊琴扛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稼券,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篡帘。显然沃尔沃也意识到这一点跋澎耗,要想在销量上追赶""ABB""寇,国产是最为关键的一步禾奠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奇诺。S60L的到来肯定会对宝马3系梳惭、奔驰C级贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涟毋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祟噬弦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢藤伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搂,我们今天对比的是2.0T智远版庭,售价为30.99万桓炔,而其对手同样是搭载2.0T发动机绘酸劝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型厕胎歧。 ● 外观对比   从外形来看捅无痹,沃尔沃S60L给人感觉干练噶豌、紧凑横孺秃,X型前脸略显凶猛蔑,富有冲击力救版歉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灸徽饶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鄙,采用氙气大灯光源输炬苹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漏,只是少了前雾灯队。相比之下酚赫戌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利穗茫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挪,同时还配备前雾灯氦盾。只不过灯组并非自适应前大灯痹埂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源控,确保驾驶安全固冯呜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淑土列,轴距增加80mm达到2856mm犊,而奥迪A4L轴距为2869mm平旅伦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窃,不过高度和宽度有所不及钡娩。两车空间表现如何馅,请看后文的实际体验涝。   两车侧面造型也具有不同风格陡裤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腺,而奥迪A4L侧面更加稳重澜返奖,看起来朴实大方急艇。 在后视镜上畔侣佬,两车都集成了LED转向灯卧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能降搂粕,而沃尔沃S60L则没有烩哼。 在尾部飘尝,沃尔沃S60L造型略显生硬了韩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馆豢率。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计问汤帛,同时加入镀铬包裹息尖,气势十足甸圭拓,而奥迪A4L是单边双排设计梦,无镀铬装饰凯幕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖揭叛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎时,尺寸为225/55 R16轮胎孤溺,相比之下尺寸显得有些小了畦脓盎,同时配备的是非全尺寸备胎倍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钾萎季,只有修补工具有点不厚道情床。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗眉哥掇?当时的网络上绝对是一片嘘声眯栏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辟图每,这似乎就可以理解为特立独行兢桶色?或者说创新疟梯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辆跨,通俗一点说就是降汞:走自己的路寞坊鄙,让别人竞相模仿丝间熟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坞,时间不长抛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守?当时我无法回答沙纬,因为还没有对自由光进行全面的了解攘鞍团,经过一天的试驾体验之后港,我认为这次Jeep自由光确实有点料梳姬恕,甚至可以说气势汹汹炉避水,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱下А,那么它到底有什么资本来搅局呢惦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辱堤涉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磨煞,在做颠覆传统这件事烁款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念集帆修。就拿前脸来说徘途卿,好看不好看绝不是我个人说的算的琶斗,每个人眼里都有一个不同的看法池,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧币挤盗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嵌肚盘,Jeep其实并没有太大的优势梦凳,包括大家最看重的轴距表现射雀,在这个级别也算不上是太突出蹲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卑沮菱,让消费者也能愿意买单师疟季。   车尾相较于前脸就显的很平淡了开姜,其尾灯设计和大切如出一辙镣,只是在造型上稍微做了一点改变茹,以便能和后车窗衔接的更自然一些安添。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卯,这实在是太个性了雇疗窜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面商熔,不是吗沃乱钳?   本文导航含:" "  “便宜傻裤骚、省油疮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拇慨。因此侮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划胃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幢孤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惫缎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逗。二者不仅定位和排量相同磨仓繁,售价也都是6万元出头感捐。那么谁的配置更丰富淮,性价比更高呢驶驰?接着往下看吧强牛舌。   备注豆胎磷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期控跨步,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”教稀粒、“天窗”和“后轮碟刹”权。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酬幢噶,促进其他品牌产品的更新或者降价船冬侯,以提升竞争能力鼻拜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形暗,但又觉得竞品车型优惠较多”吼秽罐。今天就随着我们来看看男芥殿,新威驰对比瑞纳弥掀纬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饰猫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苔辰挺,此次我们将两款车型的顶配加之对比熄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处算铣粉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元布,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裴驶,以往圆润的风格被全面舍弃垛上偶,车头变成了现在最流行的大嘴形象怒。虽然初看有些夸张驮铅低,但是符合小型车定位搽,更多时候它是年轻人的代步工具何泪粒,所以造型必须年轻草。大灯面积不但较老款车更大古句,眼神也更加犀利乓嫌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宪授熬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点配。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异囱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拉雷,诸如电动天窗角、前雾灯与后视镜调节都在其中缄唤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裙椭叛,日常使用的便利度稍高一些道。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm某,轴距达到2550mm家维偶。与老款车型相比加长且加宽阔冈,这是为了适应造型变化的需要检钩椒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势篱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劣灌。   新威驰车尾没有车头那么激进簇拈,显得时尚而舒展葡许袍。整体线条看上去硬朗多了垄拿。在高低配版的车型之间佬,外观元素的差异并不明显屉娘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚎庙,不过在潜在的功能上却有所不同旧双卑,高配车型具有独立的外部后备箱开关铆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胺,在日常使用方面的便利度有所不足快。   瑞纳尾部的线条更是犀利摆采,线条从车身一直延伸至后备箱菩柿呻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秃耙母,增加了不少的层次感和运动感陌弯把。" "  旅行车在国内的发展进程蛾,现在似乎已经开始有所起色附,但受到各方面的影响话,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涪寥癌。记得应该是在去年挽吹论,各大主流网络媒体几乎在同一时段纺凶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章花魄偷,虽然没能在实际层面上起什么作用枷兼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议测。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灵肛醚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓶艇,但是大部分车型均已进口形式引入栏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面老。宝马全新3系上市后糕举叮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料操,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瘦。不管是厂商的试水工作厘,还是为了后期大力推广的前期准备揭舍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裴碌空,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吭盖寄,但官方却并不这样为其定义讽成迁,所以除了V60之外藕膜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的媒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晌喊擦,三款细分车型跨越了30-50万区间澄忙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煽杆。   328i M运动型杆萎领,是3系旅行车中的顶配车型对肥,M套件必然是它表现非凡实力的根基桥欣。BMW的M系列产品捂默袖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钢蔼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响波岸。在M套件衬托下的新3系旅行版冻孝喜,表现出的攻击力和威慑力很强税添。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裂娠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅午谱遣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鬼蓉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眯哩态,也是几款进口旅行车中最为全面的驹围咕,除了前部以外饭巩惊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粹,令驾驶者的便利性有很大提升郎闷糖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剑核,造型圆润的尾部整体风格蚊筐聪,让旅行车身份表现的恰大好处脖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诧,但是尺寸不大缅骡别,威慑力也没有想象中明显徐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茅册,极富肌肉感的线条元素篙梨,让它表现的干练紧凑淬。   本文导航蓉:" "  曾几何时怀鄙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芬监。物是人非菏抨,随着中级车市场竞争的不断加剧魔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尺。在上个月的广州车展上归,全新天籁·公爵正式宣布上市揪傻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讼,来做进一步的了解吧疲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攻砷骑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观成唬嘎: 稳重与运动呈农螺,风格各异   车身尺寸方面咸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm低,车身宽度磊估冀、高度与普通版天籁车型保持一致埠惊核,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疤,只不过在细节方面有所调整多。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饶钦,后保险杠排气管内嵌氨吮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识计佃,俨然简多了几分气质的提升卤惊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弛礁玫, 新君越的外观风格更趋年轻化豆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廊递爸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耐慷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面釜觅,尾部设计与前脸造型和谐呼应甘软,相比老款车型稳重端庄的设计风格色偷猴,全新君越更容易让年轻的消费者接受男殊隶。 【君越 整体外观】   外部配置方面窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廷、大灯自动清洗等功能簧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摄橡首。通过下方的表格我们可以了解到按绍藤,同价位的两款车丧囱武,君越在外部配置方面显然更为全面一些项掸,LED日间行车灯抽兰航、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的现,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的夏亲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘫岛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抄槐: 日间行车灯蕉癌: 随动转向大灯蚀丧噬: 大灯清洗装置把赣悼: 氙气大灯手: 倒车视频影像忌懦锤: 大灯高度可调皑恋茨: 自动头灯婚套: 泊车辅助浑其熔: 无钥匙进入系统络鞭: 感应雨刷涡雄雷: 电动后视镜绷: 后视镜电动折叠楞浅破: 后视镜记忆屋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凳,年级里有几位南方来的同学脖呸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赌档偷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情权传纶。雪对于那时的他们抵,是上天赐予的礼物寝。但是猫撤锨,对很多北方人——比如我——来说硕舰梗,雪却是避之不及的灾难玻,它让我们的出行变得困难重重控。不过这次却不一样薄构青,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起些聪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣细困渭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先臂钱锌,请允许我隆重介绍一下今天的主角硕扔,我们的冰雪座驾颓,一款中大型SUV——福特探险者林。探险者是福特的旗舰车型佩疙问,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淘,共两种配置蜗,售价48.98万骑跑、53.98万袍槐棵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元残。我个人非常喜欢探险者的外型挫,它魁梧而正派铰棘凯,颇有美式SUV的霸气略逗式。牡丹江的冬天白雪皑皑础梧,探险者出现在这里十分应景椿桐龄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前加,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俩。这样的冰天雪地里滦,就算是带着手套在户外拍照凯,手指依然会被冻得失去知觉郝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖破杯。探险者的方向盘加热速度很快导摆叉,开启后几秒钟就能感觉到热量剿目蓖,太实用了卜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焚导,匹配6速手自一体变速箱划京惩。探险者在海外还有2.0T版本车型伎,不知为何暂未引入国内扣党踌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忿逝,并没想走量侩。   探险者为承载式车身结构篓,搭载一套适时四驱系统涛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撵掂节,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甭间拈,后桥轮间为开放式差速器瞬紊扫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助浚诫,以制动打滑车轮的形式实现磨滤划。这套系统的越野能力或许不是那么强大需盲那,它主要是为提升公路性能而存在的钞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磁吼。这次我们挑战冰雪路面杉蹈,这套系统发挥了重要的作用舌犬。另外不容忽视的钩返,便是探险者的“神秘嘉宾”了亭恋洪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚氡А!它是一款高性能冰雪轮胎场,官方称它应用了发泡橡胶技术厘堑喜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜氓,从而让胎面贴紧冰雪路面惜,提高抓地力话。当然及,这款轮胎价值不菲阑惋轨,以探险者高配车型的轮胎尺寸茧:255/50 R20为例茬铂泵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卡鹃广。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘸匡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撵敢何,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廷蹄髓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑帝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辽鞭蕾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表册逞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吧反,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm席,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卧,两车的轴距都超过了2700mm讥匹楔,使它们在同级别车型中的优势非常明显辟抢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蒋,略显圆润的车身看起来动感十足铜嘶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苗县,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丝,550引擎盖上V字型的线条动感十足宛。C4L大灯的设计相对简单嚷,全系采用了传统的卤素光源挂,而且并没有采用透镜的设计笨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隙乓,还有转弯辅助照明功能券衅不,保证了夜间的行车安全淬法。两车都配备了时下流行的日间行车灯恕,值得称赞的是烁焙喊,550竟然为雾灯也配备了透镜阂,这一点值得各大汽车厂商学习涟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牌题糕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感籍伟,550上扬的腰线勾勒出时尚杉署、动感的侧身线条凑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脚飞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箔韭嗣,并搭配LED转向灯颧,视觉效果和安全性兼具姐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喷。   C4L具有无钥匙进入功能赦撬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性论尖,550则采用了常规的冶缛控解锁功能散。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炒轰,C4L刀锋式的造型更加犀利荚,550则更加尖锐铃喘。   两车的尾部造型比较统一辫探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果路,圆润的造型颇显稳重两。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫌哆,这样设计不仅美观甭惕,而且可以增大后备箱的开口角度场痴桔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屯,视觉效果极佳汇褪。两车都采用了4点式倒车雷达狼坊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低醇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翠庆烫,使泊车更加安全广缎。C4L后尾箱并未设计开启按键抹诬使,只能通过车内控制按键和仪埠哦耄控钥匙开启慨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宪不坝,使用起来非常方便画痪铅。   本文导航哇铺哩:"    紧凑级两厢车鼻诺宪,如果倒退10年前狸菜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扩歌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盛舜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袜玻晦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扫恭匠,它于不久前推向市陈!,但其实它在国外早已上市掀洁呵。雪佛兰在近期才引入现,相信也有自己考虑五竣衔,好在这个时间也不算晚蜜够琉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轿灰菲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阿泞钎,相对较低的入手价格嚷尉士、时尚的外观设计以及良好的运动性能类,都让其成为该细分市场的热销车型肠。而在紧凑级车型中霸嗽肃,三厢版在兼顾运动的同时掣擂柬,实用性相对更高一些褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念行芬钙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘怀ú澹克斯三厢版(以下简称甘浩岣海克斯)进行深度的比较翱畔,到底谁能从中脱颖而出下侨,让我们拭目以待宛戊欢。    在刚刚结束的2013广州车展上帘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴投扒。此外辰且,父甘恚克斯去年北京车展的正式上市猾芹,也让这场紧凑级大战更加精彩崇彻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巩,作为其小弟的马自达3能否一样出色牢旦?嘎常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时违,能否从容应对滥德蜜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓班粗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聚卵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上饭防剁。就在媒体日当天龄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后但烯戌,经过旁边人的介绍土艇蓝,惊叹一句罕:原来不是一个车盎纠堋!可想而知适佛,这兄弟俩得有多像骚怠淬。    2012北京车展上市的负蓿克斯相比前者帽,已经在市场上打拼了一段时间饥雄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降提琳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了不,但是干ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位典革鲤,还是毋庸置疑的溪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纱玖,为了让评价更加客观稀,同时递嫌臂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苦,我采访了一下身边的同事和朋友堕礁骆。   同事A姐日定:男登疏,30岁控化桂、已婚塘快、儿子1岁多    我哪个也不要洞,原因只有一个该吧儒:都太小犀仆蓝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV额镜,实用!当然这两个车白给肯定要剔翁猎。(也对湘无篙,老婆孩子热炕头的人藕谎督,还谈什么运动涝室砂,能装下更多的人和东西疮,才是硬道理)   同事B厕临:男私秒,老该屑荩克斯车主谩唤常,奔三的年龄痢纲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋伲克斯旅霞塘,理由是有优惠希措、货源足铝、随时买踞聪位,听着怎么跟买菜似的户夕洞。   前女友滔歪:24岁楔,高尔夫6车主喂饱,略带公主病    选马自达3钒箔酬,原因是好看奶默,我再问还有吗汰,答曰芜:好看凹!我继续问商把醒,跟我急了涕,提问结束茫。   现女友魂:25岁困孪拣,对车没有丝毫兴趣炭么,仅对各类衣服建、包包关、鞋等物品上心    我选马自达3吧桨,原因是就看这个顺眼型叮汉,所以就选了滴将丧。(明显敷衍了事)   女性朋友琉泡顷:24岁啤缆吼,某时尚杂志签约平模蹈拿抡,对车有些兴趣鸡澳妹,但只是停留在表面    我选马自达3得,因为好看困,身材我喜欢环,而且红色(主打色辅炉完:魂动红)是我的style抗,所以我会选她的说酬。(这种中英文混合体沤隙,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍放,说她好几次漂窃锈,不见改)    采访结果显示玻睹疵,果然是萝卜青菜熄、各有所爱草猛祁,而且给出的理由也是五花八门期麻,那么到底这两款车有哪些不同廊扩捍,在面对不同的消费群体时珊尽钎,它们的表现又回怎样佃,废话不多说恕矢啃,让我们往下看拆设。" "  2013年8月褂紊堪,本田CR-V共销售了15393辆烤卑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脖,本田CR-V共销售了18989辆擅裸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诵秒叙,本田CR-V共销售了19510辆膳枪邓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凶孩乏,本田CR-V共销售了19288辆开落,全国SUV销售车型排名第二......事实上古,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虽怀县,它的优异表现还远不止这些帆,截止2013年11月底惩窗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隘。是什么让它成为了国内SUV的明星剑希剧?又是什么让它如此大卖掸当?   现款CR-V有2.0L吧磕、2.4L两种动力共7款车型我彪伍,售价19.38-26.28万元颧鳞勒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乔,售价22.98万元)烷推。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哄目,纵观整个CR-V的家族史回馁锌,前两代车型还有些“方盒子""造型贫失蜜,而从第三代开始赊掏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淘穆叼,坚定不移的走着城市化SUV的路线反舌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媒阮骂。   说到第四代CR-V的外形刮股杀,也就是现款车型蹭,它的外形并不是能让你一见倾心的主毋,CR-V上市之初绢篓,人们对于这样的设计褒贬不一糕么,甚至有些“不得民心”唐煌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话羌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯问盟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敞藤缉。氙气大灯栏舜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疆莲帘。值得一提的是牛鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煎拎兔,效果出彩骗残上。   车身长度比上代车型减少了25毫米室,离地间隙下降了50毫米屡晨薪,仅剩130毫米泡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哦,但却令离地间隙接近轿车菱,轴距则仍然保持在2620毫米脖该楔,整体效果比老款显得修长不少彭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柬稼,在实际驾驶过程中壳,提供给你更加宽广的后方视野雀嘎爆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汾谜。   现款CR-V提供17佰含、18两种尺寸共3种轮毂式样褐芯轮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沁辖剖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烤破潘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垫插,车尾向外凸出比较明显惠,给人一种臃肿膨胀之感秽肠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讼肚卑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显授彻裸,给人一种臃肿膨胀之感叙蔽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因某酿桓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翔船,为实用性又添一分鹊沉,从之后的销量来说碴币,现款CR-V外形依旧被消费者所接受麓寐刚,保持着高歌猛进的态势饭骡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纬工,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力访砷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宦手、精心短。这也是为什么一部轴距仅为2800mm补夕黎,排量仅有2.5L纺乒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场囱庙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窗期俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纺繁。   第三代雷克萨斯IS稍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚,全车线条设计更显张力东踞,饱满的肌肉感让人过目不忘须缴咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褂谭骏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞧衅解,丢失了一丝霸气逛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仁,长宽高分别为梁:4665mm倍唬郊、1810mm拼、1430mm秒沪铅。同时轴距也增加了70mm亩署,达到了2800mm天。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撵社骋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匙题,其前后配重分别为53酪:47冕。接近前后1煎煎囊:1的配重也体现了其运动本质欺。   IS车身侧面短小精湛俊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矩睬洞,显露其灵动的车身姿态辩牧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磋颇,依旧是纤细哗、锋利司坏寸,绝不与传统设计相妥协搜地对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辽凸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虏察。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沛疙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侧闻。   毫无疑问时,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力美。你可以觉得它设计非常超越练,也可以认为它很有美感容可藤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脖裸暖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月级凶坟,石油的消耗量日益增大朴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惟,排放着大量的尾气保歼,制造着日益严重的雾霾天气揣铣。汽车尾气的污染蔬梁拇,越来越成为大气污染的重要元凶县问幸。开发替代清洁能源傅,代替排放巨大的内燃机仆继,越来越成为厄待解决的课题可。现在很多厂家都开发了混合动力车型坤阑,这项技术基本上成熟了场逆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湾岸霖,也没有成熟的商业模式来进行推广貌,即便很多条件还未具备测,即便这样那样的客观限制苔搽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面淡拟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓝妮剑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品软,叫做启辰e30晨风挝,这款车还没有上市颊剑,很多技术参数还没有公布科,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铃赫,介绍给大家铝。但即便如此睡档,这款车还是有据可查劫匈,开发平台来自日产聆风电动车狈,外观也和聆风十分相似江煌司。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熊灭,2700mm的轴距和骐达相同鳖,外观的样子也有几分相似敖酶。但明显晨风的很多细节显得与众不同入搽,前脸没有进气格栅的设计倦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睛冲私。而据厂家人员介绍褐称,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台按嗅水,而是单独开发筹狄。   尾灯使用了LED的发光元件佬淀,看起来更加醒目陋柿,垂直的长条状样子也很有个性滑肆微。但在车尾上饺联滴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泛蹋蜕,用以分担电池组的压力垢,这在晨风上是没有的来呸吝。   本文导航蛾怜摊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碾报,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匙姜,照片上看它挺精神弦沫,设计有传承有创新褪龟,硬件配置有增有减沤烽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泌溺疾,没能去测试现场参观参观坞接。   命运总能给人惊喜汀。上周五下班前蜡型秽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目派,领导突然走过来跟我说木:“来了个顶配缚呤幔克斯瓤的嚼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”版,周末的小幸福就这样碎了一地牡,我得跟两台机动车泡在一起骚伙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝老袜,坦白说现在我对它俩都“不来电”胶渤。这样也好爽,好歹保持个立场中立对吧狮队拧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剁径,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笑,比如为什么海外有独立后悬架霸艾寝?国内全是非独立后悬架拳皇?其实道理不复杂焕雇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顶叔,既然如此举髓息,那就遵照做生意的基本法则来做省屁,降低成本话,攫取利润视挠,无可厚非砂。我相信如果改悬架车就没人买禽坷,那他们肯定不改顽娇。   福特比较谨慎令许缚,善于跟消费者打成一片啡佬,挣钱不忘树口碑鹤森巍,好口碑又促进高销量使剑恢,顺利打造良性循环圈蟹轮。尽管它也有这样那样的问题沟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埂,值得大众好好学学佩。话说回来究讲绍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路羌忿碌。   现在摆在眼前的高尔夫7和副誓牵克斯径单,是各自家里的明星产品乒舌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪腿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限南偶到。把这两个重量级选手放一起瓷患,能擦出什么样的火花来渴申南?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牌脸,似乎这样能出一口恶气济巩。不过我得劝各位一句镶:百花齐放很重要暇弛,一枝独秀最糟糕股。   ●外观   扯半天总算进入正题涕翔嗓,这个阳光明媚的周末伟娇栏,没有雾霾的打扰练,我把两台车放在一起拍了套合影虚。看看它们纠睦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梳,一个是16.29万的顶配版两厢竿海克斯辅迫。要说家族式设计钱随煌,大众当然领先其他厂家窟发龟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服难,福特的动作稍晚一些擒会吓,效果不赖库。   所以当高尔夫7和妇蜕常克斯站在一起的时候描少世,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徊。谁好看我不说芳萝,大家都有自己的喜好懦驴。两款车前大灯组内容丰富擦瞎,氙灯浚、日间行车灯瓤、大灯清洗伯承玲、雾灯一个不少块幂汗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有事狙灸,而阜鹂樱克斯的则要花6千块买选装包幻蚊窖,朋友们苗,要享受还是得多消费啊惧踏幸。   车轮部分有看头十阂。赴1桓幔克斯胎宽215mm把,米其林博悦轮胎鄙墩横,轮毂造型带感故池恭,给个好评枪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殊纽。高尔夫7胎宽205mm粗,似乎缺乏顶配车型应有的气势脓揉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冯。   车尾设计各有出彩的地方乱形夺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筷干镶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酚某恃,LED尾灯是个加分项离,付镄感蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意到欠孺。左边那台风格沉稳一些跑韦,右边的青春气息扑面辞播俊,你喜欢哪个孰?" "  “牺牲一定的车身刚性某砰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车儡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构触,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”起锨磺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笨哭净,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茨。就在上月协嘲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本浩迪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版既寂窝,至于奔驰C63 AMG绵芍,目前还缺少这一车型茄儒。   由于是RS5 Coupe的系列车型刑脯径,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致疽橇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾节,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泡擦方,毕竟除了性能之外稗肌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狸。   延伸阅读 力:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辰遍,其中包含对车漆颜色啸雀、内饰颜色以及电子功能等自主选择渺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涧李,所以在配置解读方面吵瞎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茫膜,并将官方价格告知大家屯靛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉俗僵,软顶敞篷采用电动开启酞,时间上需要15秒即可亨脱谰,而将再次闭合需要17秒茂撅,其开闭结构为多连杆双片式辛救,这也大大缩短了开闭时间疥菜丰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佳低胸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胁潦零,为了不过分降低运动性店片,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啼挠。排气方面也是RS5的一大特色步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桂蛙皇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菊弗,而在Dynamic模式下会全部打开表栖。   本文导航牧佰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毖,或许大家已经是心里多数马桅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绊度,定位于新兴的小型SUV市场盟。众所周知靶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耗,长安铃木选择在这一细分市场发力谜断肠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的某裙趴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX葛袍穿,通过对比分析购徽故,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力良相。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市说寿说,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元珐谓,搭载1.6L发动机物攫,匹配五速手动和CVT变速箱陈讳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L侵酿、2.0L两个排量六款车型伎忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨佬,售价区间12.88-21.88万元修。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观篮煽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虽寐,通过下表的数据显示得知槽稀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手闷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX速宋,相比逍客协姥、昂克拉等车型同样处于劣势佰绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村补,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹表疟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杏,还有与车身不同色的黑色包围炯劣、车顶行李架瓤,短小结实的车尾词,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哀岸。车身颜色选择上惺,S.CROSS锋驭提供了极光绿椭抛、皓月白廊、星辰银巧感、丹霞红剃路爸、银河蓝和晶岩灰六种颜色品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同姜培,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计断,雾灯息毯、下保险杠也经过了重新设计蕊降揽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疙淘凉。车身颜色选择上板耸,劲炫ASX提供了珍珠黑驰囊、极地白沪魏茂、翠鸟蓝霜憾蛊、酷银榔、钛灰五种颜色受。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面康痢垂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯家嗅,前后雾灯去疼欺,并配备大灯清洗功能寸,外后视镜集成LED转向灯;同样冉奥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯麓房,带水平调节和自动清洗功能玻盲前,其外后视镜没有集成转向灯庆新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂才,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赌想,二者均为铝合金材质浩编抹。所有车型均配备优科豪马轮胎颂纫。值得一提的是邯领碴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鼓缔,这在同级别中比较少见伙寞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型台揉辣,根据车型的不同尺寸有所区别烁郊,低配帅:215/65 R16挪,高配钩孟暗:215/60 R17老,轮胎同样使用的是优科豪马躲歇楞,同样配备全尺寸备胎篓熔,两车在这方面都表现得很厚道绢兔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫书钨,第七代车型娇。其指导价12.19-14.49万领陀钨,这是配备1.6L引擎的价位蹄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匈,账面要准备好14.09-18.29万成。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臼梦删,当然娄,身为第七代的它板,在冲击属于自己的又一串“第一”酞称。但我们相信断,短板才真正决定高度百。   全新高尔夫的德国总设计师说回柒,它的设计主导思想为“简单既经典”熬舜是,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陡:中网与大灯的相对位置弓、拓宽出车身有力的轮拱抵煞沃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沃眷,这台在中国拥有极高人气的两厢车腾剁,一露面火,就好评如潮共技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乖遣码,但还是要将6/7重提啡逗,除了外观上的差异椭弯短,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛污罗,比第六代车型要长56mm徊。而整体车身比例上惨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蘑豌诺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胶,轴距增加59mm癸碱唉,从而提升至2637mm脖驳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夹僧哗,但新样式的内部构造也足够炫剁雾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置履。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扭。高隔音性的特殊树脂层锣皑,形成3层薄膜结构妥漂萎。它拥有很强的抵制振动物理性能褥借希。   直接跳过撩人性感的腰线韦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型幻。相比海外的双L型虾,或许辨识度更强一些舌橇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诚,但高7的不一样弯氖娇。细心的你会发现希,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萄阜霸,才会主动启动方,并且拥有厂商宣称的132°广角雌哪厩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贯唇,天平再次偏向了驾驶者一侧饶。整体内饰上惋杜仟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是圣凸晨:放弃中庸的设计理念顽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌爱躺。不规则的T型区啡、活泼的金属线条点缀弛废,让全新高尔夫大变身捐埠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恰,它能够让你感觉非常新鲜薯弥兴。   坐进高7内摹岛傲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拒揣,比普通天窗大了30%退晾。而外掀的开启方式有点奇怪闺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沫,同时还为内部提供更多头部空间危。   大众车型的人机工程向来让人放心滩汀苦,这个角度的方向盘僧挽蛙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦砍掂攫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型居场聊,或许来个拨片更有型吧冲空搭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窍俗蛇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溶潞碧。   本文导航姓:" "  在国内的SUV市撤识履稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击差估,正因如此干,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市店,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酗铰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破美沉驶。   说到大空间呸垛、七座设计碾巍涸、配置丰富的SUV疙需,北京现代全新胜达是其中的表表者撇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圣什午,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冯袖奢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寝卤慷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硕,下面我们将对这两款车型进行对比分析脯腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陪够:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向携袭稳,设计上中规中矩侨街蔑,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及为孤商,代表性的设计元素有埔连虽:大尺寸U型前格栅乓,粗壮的镀铬横条格栅啤金,时下流行的“X”型前脸硷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哆市,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邦荷敬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的静写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时套,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挎奶,再辅以造型锋利的大灯灯组虚,极富视觉冲击力邢懊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹,现代品牌的确更加具有超前思维意识份。" "  如果提起讴歌品牌拷墓,大家一定会想到MDX这款车揉,究其原因都憾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙蘑桥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歧突,拥有讴歌最顶端的先进技术官心唇。在2013年吮发笔,讴歌上市发布的新车相比以往踏寸骚,算是非常密集的堡。即将岁末色,讴歌的新款MDX也开始上市销售级。作为新款碧瓢,MDX的售价降低了赊丝嫁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失紊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钠叮廓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术刻瀑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮簿葱奉。使弯道驾驶更加轻松败势,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咎俱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄卵,在车辆制动时惹壳纤,通过制动延长扭矩矢量分配岛,提升转向的循迹性 囱,这在之前的讴歌车型上是没有的控佳,包括RLX俏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰「弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跺物侗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夺。但我们看到庞媚,在讴歌品牌乃至本田车型上矫圭,自然吸气发动机依旧占据主流疗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法且,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔,带有VCM可变缸技术独蔑叔,在不同的动力需求下舷佃,发动机自动切换工作缸数摩,用来节省燃料桑,提高燃油经济性券。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屎雌富,使用了全LED大灯敌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法林兰,不止在新款MDX上出现炬硷,旗舰轿车RLX上同样具备效拭虾。但和MDX相比朗,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱垛吞。而MDX的这种全LED大灯充好漠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趴币,但据了解讴歌正在向这个方向研发芦地栖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务幢寂,其中大致包括救援禽笺哄、定位诵式、导航检索等常用功能糖。但值得一提的是驼伸闲,讴歌的这套系统在整车质保期内卯富,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泼蠕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裁卤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翘,通过车头纲匿、车侧吧稠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吼。对于前方障碍帽、侧方停车淳编、倒车能够起到非常便捷的辅助作用驾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助写党肮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怖苫械,MDX采用了59%的高强度材料臂杏客,热冲成型一体式门环等途径眷畔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料换洼镁。   本文导航阿郊汲:" "  在新一代天籁发布之后撬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字画蜡痴。二三十年前杜森,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越串疯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车釜扣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前让弛。而谈起这两款车焊,目前多数人对它们的理解是畏鲸库:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烷虚慧,配置增高吼粪缄,便成了公爵和君越芥瓦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸话牧、动力和配置等等刚封赋,却有着极具诱惑力的价格话。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芹结。可它们究竟有没有这样的实力粮幻?两者比拼逝倍钩,谁又能更胜一筹狈圭赦?本文即将为您揭晓吝唇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型楷径,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粮耿,售价区间为23.59-36.99万元讼蠕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雹埂蓉,两车售价分别为29.98万和29.99万辆,价格非常接近箩,比较有对比价值屏恢串。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显艇敝热,主要是雾灯琉、轮圈等几处细节可以加以区分飘侣纶,尤其是中网变得更精致举检,车头更显大气拐。但也就是这些细节的变化双,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闭。   大灯方面馈荷串,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能干,不同之处在于锚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)攫媒裙。   车身尺寸方面可首掳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)千乾兰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琶辨,君越的长度同样超过了5000mm诉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陋遣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仇,并没有追求锐利猛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抬沽,腰线设计是其外观中的一大亮点虑猜范,并非大多车型采用的一条笔直线条膳,而是在B柱之后便缓缓下沉虐摧涛,在后排车门上形成一条折线泥星。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感食坟唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岭。   尾部来看拟蜗,公爵与标准版天籁造型基本一致率茅,尾灯造型也还是一如既往地犀利欠购,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合苟府,为整个尾部增加不少活力钉隧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惨昧,使其整体感更强楼踏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犊统,轮胎方面忙雇删,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎靡,更为霸气强套。   ● 外观小结奥: 两车均采用年轻化设计扦取,稳重气派;车长均超过5米贺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汐,君越表现更为抢眼鳞莲慰。另外裴,从个人角度来看赔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粱宿实,相比之下它的造型更加简洁汰且刑、规整么世。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虑改嫡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹿呜蓟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卉,足以呼唤出你全部驾驶激情避埂。你可以视它为野兽欣激冬,但我更愿意称它为内敛狂徒挺雄鳖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎半阿无。它是驾驶利器午,也是很多人心中的梦想之车市,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抡。   既然说道奔驰AMG嗽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腿课卉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样控,都代表了其品牌车辆高性能版茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款划,这些车在发动机配置调教庙扦鲜,底盘调教抵寐赎,外形和内部设计上都远远超越原厂车实苟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惊,它的长宽高分别为4707mm岗、1795mm和1391mm毙,轴距为2765mm岸汹弯。参见下表可以直观的发现饶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淘勺侣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毖蒙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拈娇侨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磁痪。但细看之下碑,还是能明显看出差别杆侯憋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位末夏肺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降判室锭,流畅迷人更具轿跑风范卞锨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轨。   除此以外羡逃灭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次避函,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚男。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轰,前轮尺寸为235/40 R18姬侍,后轮尺寸为255/35 R18烤米膊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辟,以获得更快的加速度蠕泌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果款蔽。   车尾是C63最为霸气的地方躲侮,四出排气管宣誓着其运动特性猜瓢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一固。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揪褐,从而提高车辆的稳定性疗。" "  11月12日纳懦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市传。无论在平台还是动力上吐堤堆,这款车都与标轴3系基本相同请愧何。动力上侵仓掣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燃,依然分成风尚诡四箍、豪华和运动3个不同设计套装仁惠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哄。无论怎么看兄错实,4系都很像一款双门版的3系破,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泊辉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遍。   虽然名字是4系宦,但如果只看前脸健荚,恐怕一眼很难分3/4系衫褐卯。不过仔细观察细节的话铂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戏腺齐。比如更大的开眼角设计偏斥,更修长的双肾格栅挠弓缄,还有明显不同的下进气口设计风格垢。当然忻够,了解宝马车型的消费者都知道行,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乒锑惋。此外剧,前脸还针对空气动力学进行了优化辜。 【左觅:豪华设计套装(选配)/右介:风尚设计套装】   侧面造型上搓,4系明显比3系舒畅很多惮高磁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条池侨,更修长的车门对此也贡献颇多罢。不过轮胎规格和3系完全相同酪系感,似乎很难体现出这款车有多么运动祭。另外惊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵,和前脸的进气口配合库牟钩,共同为刹车系统散热崩檬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吠帅捂,不仅装饰性强恳秤,看上去也更凶狠露肯。   尾部设计上门技玩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丹列酥。猛地一看依然很3系和,但饱满的线条体现了4系的不同骋馁。尾部虽然整体很“壮观”桂授慌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吩,别有一番风味返拧并。另外东,根据套装不同谁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婆,实拍的运动设计套装为两侧双出呵谴僳,个人认为设计还可以更精致一些部郴。   车辆提供房爸缎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颗氦:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭定冕:(010) 5872 8888   本文导航灵曙幌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道害,自日产逍客2007年在英国上市以来哀矩倍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彭。各汽车生产商自然毫不示弱搭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹噶净几。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜕,公司就对其外观和动力均作出了革新撅户。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裴袭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撑美。这款车售价要高于ix35协蚊岁,标配版的售价与高配版的ix35相当鲁侣秀。较高的售价并不会对消费者影响太大己,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绍。 ? 现代ix35   除此之外都奇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型看桅惧。完美的驾驶体验普峭附,充足的动力表现扁粕,日常的实用性以及低廉的养车成本顾堑凭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舜锻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逃踏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间田,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尖。CR-V的后备箱打开的角度要更大景微,后车门打开的位置更高腹太,加上方便的一键式折叠后排座椅迷凳烦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痰娥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淖宪凳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辽概嚼。ix35的后备箱地板离地面更近纺俗喝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陌哼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚琉身,他们要对此多付1,700英镑侵。其余两款车的四驱版窝闷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈残踏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)穷超。   从标配版本来对比三款车毒腥,ix35要优于其他两款膳规。SE版就提供了后排加热座椅颅,方便商务人士乘用蟹。高配中更是有导航扔劳猜,蓝牙疽,真皮座椅坪绍叮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绿惩场。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孔棠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑势。   综上所述嗽,我们推选出这三款车的排名分别是配芹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的貌,但是它的驾驶乐趣却是最大的搬徊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲁嘘豹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炬腾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枪潞。低的污染物排放糙,强劲的动力表现岛捶,新引擎的装配让该车重获新生婚嫩寥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碉冠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车母。不光是低廉的售价蹿,标配版的实用和保修期的延长墙权,让该车十分吸引人客惫两。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稠缕睛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矩氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权电喉,严禁转载径抄,违者将被追究法律责任咀。责任编辑放亲:李敏" "  在国内迫妈,提及福特这个品牌发,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎穆希克斯和嘉年华粟芬,但福特的精髓决不仅限于此呸。在美国敝交,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湿牌。近些年来抛傅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围举,先后投下了旗下多款SUV车型菲,其中包括翼博姬、翼虎晤如、锐界以及今天的主角探险者椽皇怠。作为美国销量连续15年冠军的探险者绘脆,它在中国的土地上能否再续佳绩颧豆扫?带着这个问题俯闲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啪救郎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘Ю亍,也是其第五代车型洁寸。在今天看来笑,福特探险者圆润饱满抱,又不乏美国车标志性的肌肉线条庆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求究究示。但早在1990年铰鸡快,第一代探险者刚推出的时候杜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凳。   随着时间的推移蔽奥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变协莎,与其说是改变短差仟,倒不如说是更加顺应潮流米汉垂。早先的皮卡底盘不见了踪迹崎帆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疏商。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晤。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴テ肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢比阜帮?结合同价位车型做个比较不难发现玫,探险者论尺寸绝对傲视同级唇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漆棚,“尺寸”无疑是其最大卖点贸冈耙。它的车身长够、宽铝肺、高分别为5006mm坤法图、2005mm和1743mm襄翘,轴距为2860mm陕为。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚷堡倍,即便是与奥迪Q7的对比中傅,探险者在某些环节也不占下风静强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外申簧的,探险者的最小离地距离为193mm捂谅,接近角和离去角也并不大维,仅有21.7°和21.4°磁姜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泛。" "  引言变俩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烂期郝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冷,其采用了全新MQB(横置幕值梗块化)平台生产硕从,不仅在外观灵送喜、内饰方面有着明显的变化了链,更低的生产成本傻、更轻的车身也使其有着较大的优势底。此外迟锚莫,作为其老对手的福特改臧裕克斯当然也有着较强的实力同廊弯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评等裙。今天俗,我们就来为大家对比一下杉昧,看看这两款车型谁的实力会更强祥跋滑。 外观砂赶:低调内敛大众风对比时尚张扬赴6嫉穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感晒,但在设计风格上却有着截然不同的一面冲膛读,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怀。而富疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恫。   车身尺寸方面涂扦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酶竭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锭计未,轴距也增加了59mm癸,整体看上去更长更宽更矮激衬。但其主要竞争对手肝克斯的整体尺寸依然有着较大优势霜寿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哎、强壮甫权抗、凶猛秒唉卵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象偿奴。试驾被安排在了蒙特卡洛诧,我们被热烈的目光追随了一道盛,同样录参,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帅辫绰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起前汤,它的对手就已经锁定了眷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脑脚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鼓,他们选车就两点呕,第一样子帅堕亮荡,第二性能足够强大壁桓靡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车培普。恰恰如此舵腊察,它看起来很漂亮裂,尤其是车身各个部位的比例与线条上辟氨,挑逗着所有人的视觉神经僧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崎婚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘲澈害,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秽雷,而且更杀气感更强逢。怠速时慢慢靠近仕,它的躯体在微微颤抖腿拳焕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤让匙。   细节方面奥迪从不偷懒挛落,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柿绊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啡乘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盲宠。在我看来拴纤滦,这样的视觉效果已经足够征服所有人懈匆,如果你觉得不够醒目骄,还可以选择将卡钳漆成红色性。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惠,120km/h时自动升起亨驳,此时的样子最为动人庆际将,速度降低至80km/h后便会自动收回琉。   进入驾驶室并不费力淘宫读,内饰与A7或者S7基本格调一致垛,简洁朴实藩饱倒,中控台区域保持原有基调祷,有人说它沉稳赔,另一些人说运动管徽安,在我看来这就是奥迪的风格分,可以满足很多人的口味河涸狭,一切气氛都显得那么熟悉屉狈。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛾靠混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分携虫,坐上去的感觉也足够舒服暇。不足之处在于它的调节方式太过简单籍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能函。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煎敬,手感与大小都很出众髓,令人爱不释手算闲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柒虫梗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炭休。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扮拢奴,善于抓住驾驶者的心朴秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洽户。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诲,两厢版掀背车开始越发备受关注镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掏盒肝,强劲的运动性能也是非常重要的指标禾。就在本月初糯并熬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求景婆备,除了朗行运动版之外韧呕窝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坎。接下来虚膊,我们将两车放到一起门权椿,来看看其空间和性能环节的表现如何肌墒瘟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乒,如今的情况则正好相反席遁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此小烷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸睹授,两车的售价还是非常值得人期待喊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价,前脸没有任何改变来。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钉傲,但给人的印象要更加动感钉吃。   车身尺寸方面场栖辱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米农啤潘,各项数据都要比朗行运动版更大一些特澈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蕉密。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捌司,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适空,比较适合家庭日常使用翘纹标。轮毂造型与三厢版没有区别脖荒惠。在发布会上憨莎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沙遣,相比科鲁兹掀背车不够运动曙戊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条被熊檀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俩,线条更加自然熬揩抗、流畅乃丹。两车的车身腰线笔直且显眼蹋唤锋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梳眠吝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影派,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垢撬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果场会处。同时叼冈力,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揪莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源廉袱恋,点亮后的视觉效果非常不错琉吝踞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰帆项。整体风格也是保留了三厢版的造型脱凡淀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盆捣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹿。2008年糕,丰田Yaris进入中国市臣恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相列,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数全,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妇亭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号考切币,想必原因大家都很清楚殊锣,致炫在各个方面都已下足功夫鬼曝,为的就是再续辉煌失达缅。   致炫外观灵动时尚耸莫,带着一些年轻的运动气息砷滥关,车长为4115mm沪烙倘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铺侍,比老款低50mm;轴距为2550mm劝碧,比老款长90mm容滦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棚恢幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壤撬仓,这样的设计更有利于致炫的散热妨埃迁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋并护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颈阿放。   " "  在这一两年中拳轮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”米鲁龚,究其原因岗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剂跺。另一方面届盘吨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啪鼓牵。代表着大众在中低端产品中的最高水平撼稀。如今得瞬掣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漏钠喜。带来的改变很多响,由MQB平台带来的更多越级配置靡,外观内饰的革新恭少滦,动力总成的变化喉券魄,当然还有后悬架的改变订。能否继续神车称号浩,笔者觉得纱刹该,可能性极大迟。   ●从固定平台向牧氡停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓#块化平台的车型旦,之后逆甘溪,从这个平台开始侗浅冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入舱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虎曝寐。但从高尔夫7开始淮北葛,这种概念将发生改变察丘庆。MQB耐绰保块化平台生产洽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辣墟陌,后面我们会详细说到椒何低。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车邢撕,必然是一台有传承有积淀的车型芳骚。经过几十年的发展和变革巫,没有被历史淘汰骗筒谓,却总能获得新生和换代袍叉赌。我想符合这种条件的车型真的不多等短轮。甲壳虫也好茧,卡罗拉也好倒感党,都算在其中挪燃侮。高尔夫更是其中不可或缺的一款缆,从第一代发展到第七代米撂存,我们发现登价,很多经典的设计元素没有消失虾方,而是作为经典传承下来疗络,但技术却在与时俱进的发展斗势级。直至现在坍舵,高尔夫7的出现娠哄,能够看到曾经的影子弊,也能够看到未来的趋势庞疏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妊辰铆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朝密哼,今天在紧凑型车上也上演呛,只能说明拈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镁,也从侧面看出邓吵莱,这一级别的竞争是多么激烈疙尸梨,高尔夫7的轴距加长了59mm舒舌,反应在车身上囤谴诞,加长了56mm炔乏。这让我们看到峡寿,高尔夫7并不是一味的加长寿洛,更兼顾着车身的整体设计谜妥彤,以及操控能力的全局设计侧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了换坑,争议很大沤,但貌似并没有像新速腾上市时那样胶茶,引起大家的太多反感断。或许一汽大众的这场策略大变锯猎吴,已经让消费者黯然神伤了示美犁。大家也都知道桑糖郡,这是没办法改变的事惺嫉,想要四轮独立悬架备烹,会有性能版车型作为选择闲常,要是纯家用彩赁遣,就只能接受这个现实杜虹。   本文导航惠撩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魏蹭韧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悲内,这仿佛已经成为了一种定律掇布。话说回来讼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筋泡吴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计食旅、做工歌拘悲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位继矛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型彻,为更直观的进行两车的对比分析必,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车攘暗缴,需预定等车时间较长酚容,主推1.5T车型)作为参考对象慈嚷报。备注收拱轿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版工靖浦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看白,瑞虎5和哈弗H6各有所长惩刮纱,瑞虎5车身更宽拼澜卯、更高亲乓,而哈弗H6车身长度喇、轴距更长朝。另外这两款车的外观设计原创度较高铜善墨,没有明显的抄袭痕迹夸,且能够符合大部分人的审美观毫恼,足以体现出设计团队的用心程度沫犁拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盖喇,意在塑造最新的家族风格聪,整体呈现出大气稼女、时尚的感觉洗锰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拿鲸,包括徽墨黑攀噶砂、烈焰红舒、赤金棕粮赦取、暗夜灰警、皓月白和丝缎银迟催酗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纳渤,其更侧重于简约奴苟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可什韶嘲。车身颜色方面畴希墨,哈弗H6提供有经典黑鞭绩、雅致银貉、简约白蹦犀、中国红轿琳、风尚蓝戎、摩登灰仇、醇魅红想、睿智棕共8种车身颜色片妥上。   前脸部分伟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稿挫。瑞虎5前脸层次感较强猜物,大灯巧妙地与中网衔接惕,而下进气口被分为了两部分盘逢,下部与底部合适护板相连接料潜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勒豁,没有太多浮夸的设计伸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒日叙,但绝对属于耐看型昧,整体间流露着SUV标准的稳重气息多。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瑞卡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夕,车身侧面给人以更修长的感觉巷钙。另外备尾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巢虱,车顶均配有行李架加。   同样的锋洗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桶拾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗季鲤,厚重的保险杠更具力量感色。   灯光配置上菜搪晾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肠,内部灯组布置较为新颖拢弯舜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腻娠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩败北,常见的柳叶状大灯造型钳狮形,常规的灯组布局豪滥胳,带有透镜的卤素光源大灯龄定,提供水平调节功能辰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹊哺邓,看上去更为醒目和美观垃摊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源反,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应江扦苟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后掂裸瓜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇队,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想男柏,同时越久的期待会带来一个重大问题残焦施,那就是新产品如果不能做到完美施时,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勿俏茬,两条定论由中国媒体陆续传开疙,首先它的相貌不错扑溜,其次来到中国的时间也不会太长了净廊。一个月前贡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奢权,为何这么说乡悸女,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好勒倾,通过细节上的修改帕,使雅阁更贴地气诺。   设计师在中国进行了大量调研工作佰访谈,最终他们得知了国人的喜好梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羡芹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枢笑私。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外心瞪句,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手东,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表废萎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翔,在如今大行其道的“加长风”面前普,本田倒是走了一回不寻常路枚列,这也是让很多人吃惊的一件事浮驮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响催宫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道太嗓萝,究其原因我想和C柱造型梧并、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蒋础,先是放弃了老款斧头型的轮廓簇,其次将双出分置排气融入到了包围中恭抡吗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞘、动感靠拢拨。   本文导航栖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捍舍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列现渭鳖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羡茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜番睫项。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别极,其中哈弗H6的风格偏向沉稳味蒋酿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钢共薯。相比之下昆纶拐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佃票,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泰。总之这个价位的车型痉,只要设计不太出圈消费者都能接受诞钢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浇师,即便轴距也仅有20mm的差距碱股,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势螺伸既,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毁叼眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末浪,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌。顶部的灯眉岔氖采、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钢瓜,虽说还是带着几分模仿的味道读,但却并不令人厌恶堪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰酣,不过它的优势在于自动大灯功能翁,这是我们在CS75上未曾找到的配置畏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邓彻,都是标准的SUV设计举慈煤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺屋,不过值得注意的是贺冈戌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙染帆川,上下车时可以避免蹭脏裤子剩透,这一点要比哈弗H6显得人性化派。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碎涕罢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莽纪,那也将成为它的一个优势玛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异村奴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讨。两种风格说不上谁好谁坏汕觅抽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恭、更时尚的选择式砰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座采,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茸梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秦秋绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芜孙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寺峦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冷币。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾苦窜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焚。相比之下郝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腐毕迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉授。总之这个价位的车型盒噬泪,只要设计不太出圈消费者都能接受辨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几币,即便轴距也仅有20mm的差距吃,如果无聊到一定要分出个胜负的话炒瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上其筒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出匪角。顶部的灯眉盒等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型地涧谢,虽说还是带着几分模仿的味道副,但却并不令人厌恶低藐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型活池,不过它的优势在于自动大灯功能蠢胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帽,都是标准的SUV设计恒纤毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吹卫,不过值得注意的是弊拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙景踌离,上下车时可以避免蹭脏裤子伍敝,这一点要比哈弗H6显得人性化酞母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嚷乒钨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛吝拼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堕泪,那也将成为它的一个优势仇共。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞧师头,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炬烘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司纶屑。两种风格说不上谁好谁坏诵老,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糯鹊航、更时尚的选择脯殊淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拱劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人措,埃隆·马斯克就是一个奇人啤任史,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肯?下文简称“埃隆”)伐。远隔重洋来到时差16小时的加州飘孟塘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展砰耪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑟屑,一款名不见经传斑咆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咸随。在短短的5天内缝澳阮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冯县。 ●曾经的TESLA蹿拨婪:短暂辉煌的Roadster   2003年敝尝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毒交桨,并亲自担任总设计师的时候究孺逢,他为公司取名“TESLA”骆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炬钉。而在十年前伶剐认,绝大多数人也认为埃隆真的疯了趁,因为在此之前匡搬硷,没有任何纯电动汽车成功过鸥。   不过很快畅焦疲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱涛搅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斥、续航里程短的传统印象世埂。只是掳,那时的Roadster真的很糙氖宝,很贵锣迟梁,很没吸引力箱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胆。   于是拢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”县卿斜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝铡,已濒临破产……”蘑痴簿。   不过负雹放,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在竞棱唇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饺。仅从2012年6月车辆发售弘删,到2012年9月这短短一个季度内太,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丰你僚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柔密,并且公司还获得了美国政府的政策支持赦。   ● 简约外形流畅饱满伪怖类,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些绍喀?一个能够打动人心的外观设计耙夺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要目斥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赶箱橡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔软耻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盖娥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院甩,是一位年轻的美国本土设计师群,曾经在大众汽车担任过助理设计师江捎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郎士趟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矗弥炮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脯纤庙,马自达旗下的Furai懈热、Ryuga昆悸睡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筛衫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杰汝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咯美。初次见到TESLAMODEL S的时候嫂共,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系细,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此燎肉,难道这两款车之间也曾有交集敢?   多方查阅资料后才明白钉拓抨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拈,不过后来TESLA对其提起了诉讼猜干丸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敦嗓,还盗取了其电动车制造技术牢剁从。于是紧接着敬咖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品履珊,并最终完成了MODEL S的设计工作凰萝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懂铺迷,轴距则为2959mm氨笑。仅从数据来看暴,MODEL S已经算得上中大型车的级别联马试,差不多和奥迪A6L怪匣、宝马5系Li等近似反技澎,只是车身更宽大也更低矮一些涎骑姬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论潜侩帕。   整个MODEL S的车身上姐创,相比许多人和我一样撂虎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计端贩怒,椭圆形前格栅造型太另类了困侗粪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴外,但是这也成为了MODEL S的标志枢栖烧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聊氰,所谓的家族式前脸垄姬涸。   你或许会认为没有前置发动机的存在筛扮棉,和绝大多数的电动车一样岸警,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捆谋悼,那就大错特错了锻盆陈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的砷,动力系统和电池组糠蜡告,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燃,就和传统的内燃机汽车一样魄杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奋朵脱。   细长条的大灯造型很酷彩,氙气大灯肥诽、LED日间行车灯都是标配腻悉吧,和其他车型类似吞钾会,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼臼、LED雾灯以及示宽灯围苗。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇拨概,同价位产品上应有的大灯清洗窍、自适应功能等一概奉欠锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芥迪,4年的时间翠储芜,经过诸多顶尖设计师的打造铂泪枯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒梢,再到上海车展的国内亮相心,今年广州车展终于正式上市邻福朝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谈滤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弘淋慈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岁粉舌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辰界静,这是中国自主品牌获得的第一个五星仇。观致3四项总分达到了惊人的340分蜂融,这在整个2013年度排到了第一位痞梳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漂,接下来为大家解开谜团腊枷篙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楷梅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚊亭琼,观致3的外观线条十分简洁船轻碗,但又不失从容优雅敌筋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疥哗魏,毕竟它的设计总监曾是大众高管伪讣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炉许微。   前脸看上去相当的饱满圆润脆碱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桅剂度,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成提氨,而“Q”也是观致汽车的首个字母办,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革宛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猾甫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屯,这话虽然有点绝对汞乐椿,但却不无道理恢,在说服消费者购买自己车型的时候乳封,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的得,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由太桥版。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型旧,随着时间的推移衔,两各品牌已经深入人心泊诚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台静盘,相近的售价唬、同级别的定位龚,看看哪款表现更有诚意关。   全新爱丽舍诞生于PSA平台受嗅,造型圆润符合多数人的审美盟狙借,第一眼算得上成功荚念。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识计,细节处理更为立体很显档次械。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搽骨上。爱丽舍原创度极高拣獭,很难找到其他车的影子褂赂糯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沮,只不过虽然车身进行了拉长谷铂辉,但看上去依然是一副小型车的架势撬,气势上略输给爱丽舍时艘。外观设计确实见仁见智堤,有人喜欢圆润稳重疆,有人喜欢直线条的简洁利落驼朔箍,嗯好吧砍脓,各花入各眼猾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坎污,新桑塔纳除了车身稍长之外幂级景,轴距呕费嫉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夯乐。但整体上两者都属于造型协调的类型庇。   内饰部分挖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色联静碴。配置细节设计匈涵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祈,比如位于方向盘后边的多功能按键驾渤缸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式股软童,则显得没有可挑剔的地方钝槐,只是限于成本徘必,用料表现一般侵。" "  谁都没有料到短短几年凄,SUV会如此火爆涛茄捻,从动辄百万到数十万的城市SUV送,都曾经上演过排队提车的场景卫邻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样项洛祭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要睫蓟喷,不同细分市场懂、不同类型SUV纷纷推向国内市趁挝蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郎,推出了其首款SUV--标致3008肪舱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承炭啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慕。而东风标致国产后价格有很大降幅靛巳补,15.98-21.67万的售价也与途观拷莫、CR-V筷奋兄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熟寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲸溺。下面一起去看看吧鞭。 ● 外观解析   除了高售价外南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椽归。太过个性蛾防,同时又不够精致淳都呢。而相比之下糙,国产版标致3008要好很多式,现代感更加强烈逻。前脸采用了小一号的大嘴焙,并且添加了镀铬饰条显示很精致软蓉狄,也符合国人的审美朝瓣抖。   前大灯虽然不是氙气大灯顶,但是加入了透镜楼,整体观感不差被炊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俏蒙奋。另外怕健,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骚,增加了前脸时尚感极。   从车身侧面来看端腺都,标致3008加入了车顶行李架八佛,虽然并不是经常用到的配置辑啃楷,但是对整体造型的营造作用不小壬井。另外敝答赎,黑色下包围凸显了运动感抹。   尾部是相比进口版改变最小的躲漏卯,不过依旧非常漂亮簿人掇,很有层次感税。尾灯加入LED灯组舜衡摔,警示效果更好冲。另外最值得一提的是其后雨刷设计匡并截,在前雨刷工作状态下棱借秒,挂入倒档淑,后雨刷会自动工作荒,非常人性化的设计拐。" "  说到法拉利括翔沥、玛莎拉蒂这些品牌艾,网友们肯定会觉得遥不可及蹿冒离,价格高高在上叛嚼。如今蛔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碉,它以89.8万元的价格进入国内市场呵墓躬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捞费握。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猴幌僻,让我们来看看他们三个谁更吸引人饥尚牟。   在市场行情方面摧驰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赴沟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的婆抠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置错佳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拎肯。而其他两款车型均有不同程度的优惠壬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勤睬,看起来非城炻驴辏魁梧的发现竟然落了下风撤便,令大家非常诧异奋。但在内部空间方面多,Ghibli组完全不能与发现相比阂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版尉杭黔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厩痞筹,所以它的尺寸就不在此提及了了假。   在该项对比中辣眉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逃提领,功率少了80kw赊骸窟,扭矩也少了50nm潜纪,同为3.0T但差异却这么大颊仍。发现采用了柴油发动机砍帝型,这款发动机的性能超众捶胳酱,在国内有些市场中非常受欢迎据梳楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱港碍。   对于传统豪华车闻言恭尸仿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贯观。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刊奔。路虎发现集成了家族中的优良血统颊尾,四驱系统足以让众多对手汗颜薪漆。   本文导航呛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秤,保时捷新Cayman在国内上市之后酿搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顷,遗憾是试驾车迟迟不能到位忙幻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皑痉籍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜗挟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厘附脆,就当胜利喜悦之余恳哀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瓤辽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潦:不就是保时捷最入门的跑车嘛氢,至于这幅尿性嘛冬顺晶?不过您还真别说缉哆,Cayman作为保时捷入门产品中荣,绝对是一部对得起消费者的良心之作吗,比起卡宴与Panamera来说抖厢淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶,说句通俗易懂虱沏钝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观按圈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枚惺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史催,第一代Cayman的诞生是在2005年短标,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺担,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旦添。   新款Cayman S外观简洁缝茸,车身比例更是优雅的惊人蝗灵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霸鲸烁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舵柔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侣。尽管如此萝,这款双座跑车依然非常紧凑量本郎,车身长度增加了33mm疲喝。车身前悬缩短了26mm缉掂沟。   每次谈起保时捷的外观设计蜂,笔者都是非常纠结的心情黎够,恨的是德国人那副死脑经软典己,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胶灰,喜的是哪怕轮廓没有变化吗礁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿穆即,或许这就是历史的传承吧陇匹颠。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛾,优雅的曲线之外叹,设计师并不是一味的强调柔美呢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现信差,这里需要注意的是绵罐,这个大口可不是什么导流机构搔,而是发动机的呼吸通道寡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囤趁讨,加上凸出的转向灯设计腥盼丁,相信任何人看过之后都是过目难忘吕,尾翼同时配备升降功能笔昏,时速超过120km/h之后帕捻,能够有效提高尾部的空气下压力道。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忌竿潍,这个是一个价值不菲的配置魏起,总价44700元矢钎,如果您不满意当前的刹车系统纠堵令,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卉四闯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搏,据说车用到报废了俄胁,它还可以装到另一部车上继续使用棘,简直可以当做高富帅的传家宝膜慷。" "  国内B级车阵营的争斗弦,恐怕用水深火热都难以形容日狼疚,原本只是按国籍分布的对抗阵营康菊,随着时代的发展破玫,已经逐渐转变为混战的局面率胶,比如ABB三个品牌的中级车踢剿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矫挨泼。同样的情况也发生在合资品牌身上唱吠浅,民用车级别的对抗往往更加激烈绵杏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沃,来自德系的车型是否会倍感压力楼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎贾,又考验耐性的工作岛灸。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叛祷衰。网上车市最新推出的《抉择》栏目坟箱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舰比,做出全面的分析与指导猎,以同级同价力惜、同价不同级等角度出发竞晒棘,全方位给您最全面的购车支持棱你。   雅阁和迈腾伍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徽,也许之前并不会将它们划等号扁八柒,但随着市场格局的转变尝,它们也来到必须接受对抗的门口酥缝暴。当然喘,这场争斗的发起者是雅阁垦号柒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗部嚷醒,抢夺德系车根深蒂固的份额叔灌,看起来是个贪婪的举措簿,但能否成功却还很难讲即对譬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方保,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的承,反之同样含馁擦。客观的讲淑虱厦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茅其孩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蠕魔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源盛,但是这个技术到底是否实际贰,还要从使用中来探寻韦谋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厢娟瞪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响新。   第九代雅阁缩短轴距的作法玫膛,是令所有人都无法理解的餐磺,在几乎所有车型都在加长的时候码,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嫁仆蜡,搞得你摸不清头脑嚎坛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戚商,就是最好的证明险咐,据我所知沪泛甘,直到全新一代奔驰S的诞生泪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签款。   本文导航甜信搔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疵膏豆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拔诡沁。直到有一天较残藕,新速腾上市碉蹬,后悬架变成了非独立结构查狭秦,他们的崇拜似乎崩溃了伤。这还是那个技术控速腾吗沟书蔚?随着时间一点一点过去妹奉胃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缺、速腾GLI阿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壕季溉。不得不说把剑蚂,速腾家族越来越丰满赖拓,那个曾经的技术青年欺红论,逐渐走向千家万户绣,满足标准化的舒适性需求羌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巨鼎黔,这让我们看到速腾到新速腾的转变卯,它变得多元肚翅,变得成熟抡捻苗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贺斯杠,开枝散叶就像一位长者嫌佃。它不是急于求成痢虾挥,而是变得更圆滑更成熟苏缕。记得一句广告语曾经说过艘忍煌:“成功的男人耍溃侧,有很多面宠嗣驹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象归白,它要更多变结巳感,它要更多面从棚。蓝驱和GLI锣居很,一个拥有更多的节能技术爆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构持。当然翱,价位不同倘午,GLI已进入二十万大关墟享邦。你有了更多选择皮帝,你没有了挑新速腾毛病的口实分嫩擂。三种产品摆在你面前笨绦,要节能缔?要动力扭竞混?要居家嘛?新速腾都在这课麓。    直至今日喂先,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钝漏盯,的确畦侵孺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昆少,多少显的不是很紧凑动感瀑涕虱。但终究那是一种技术执着理念下珐上,最后一代产品了陆。新速腾的到来似乎终结了这些皮监,悬架品质降低疼呵哄,操控感稍有不足俯眉梅,但换得更宽敞的内饰空间疥镣,等等等等诵。到底速腾进步了还是退步了挨,我们无法一概而论蟹念降。但有一点惦,笔者觉得大家都不会反对淌贪,新速腾的外观绝对养眼舌樊。你依旧能找到德系工业味儿劣,但又看到更多摩登的东西倡摹阜。咸淡合适什巩衔,老少皆宜旦概履。或许从这个角度来说你椒,新速腾是成功的纤嘲涵。    过多的技术说明软老谁,这里就不重复了谅,今天我们就来漫话速腾颇来。记得一次头话,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面燎,立马对它的内饰嗤之以鼻诡。毫无设计感菇,直来直去反趣,见棱见角输。或许不光是这位搞设计的朋友菊汉,很多网友也有如是感概巴。他少了一丝温情搜祭龋,少了些许浪漫咀桅梁。不如北欧风情简约挟夺嘉,不如英国小车活泼砰。充满了德国工业时代标准化生产的气味懂。打开高尔夫绰巍撑、速腾破斜、迈腾茅浇腑、途观抹计、途安的车门解兢,你都会得出同样的答案焚。或许缕梁,这就是一种设计选择江,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的放搐山,内饰模具走点曲线也不是不可以参篮,但当你仔细玩味之时路,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摩竿撩。不浮夸乖传下、不高调前搬,你可以说它没有设计感恳,但它却充满机械美牢伟。 责任编辑涤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沁,也就是S-cross锋驭察,售价11.28万-15.58万元献氏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄饣,主要竞争对手包括劲炫和逍客杰颠呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵,其实并非如此侗埔氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窖鲤蘑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巷,我们不妨来进行一些对比去看看穷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椽陕唇,也就是S-cross锋驭阮帛,售价11.28万-15.58万元断昂庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤枨砥浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤些柏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侗,其实并非如此骡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言得杭据。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粒惕腥,我们不妨来进行一些对比去看看秸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上麓瓢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夺介拣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刀柔潮,而且在轴距上也进行了加长霸抠心,从而能够获得更大的车内空间寇。其实就在此次广州车展开幕之前侣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸林,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧不盗昆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哎堪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兜仇樊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叭郝。另外纽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV病起、BUS玻、VAN三个系列吠慑,分别涵盖了商务钨钠、家用和专用三个细分市场钱。好了详辽朴,闲言少叙使,下面我们就走近它们以作详细了解吧速坟。   外观篇档:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致祭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皆竭,同时会在两款车型的不同之处加以说明竿屏。   该来说说外形尺寸了蹈回存,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茨寐伤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm粗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇,与车头形成了很好的呼应编,而且从整体上来看车身更趋向于平直良。需要特别说明的是秆火刃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椭搞迫,以应对不同的使用需求蹄描,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凭涂巷,例如高位制动灯熟、门把手和牌照架疽将。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湾雇,“中国车”稳祥季,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溯。“北欧品质”传承自S60馈,设计风格以简约时尚为主鳞侠函,选材用料则注重安全环保绍腔叹。“中国车”同样不难理解孰,“L”是个很好的代表汰杆剩,但不是全部钝。   就在试驾会的前一天全,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)副潍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上羔酬赋。   ● 沃尔沃亚太为何物浦圃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称食。沃尔沃成都整车工厂挽、大庆整车工厂脯、张家口发动机工厂眷毕钮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下晶酥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产璃搭逼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准豢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊没。如S60L有约290家供应商炽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褂隧订。而在研发食、设计矮擅戏、采购和生产制造等各环节上坝判诽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袄蛊惦,采用共同管理系统苇嫌烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烈,我们先从加长这个重点说起溯千卜。S60L相比S60加长了80mm傅,具体点说应该是轴距加长了80mm涧。这80mm用在哪了呢乘虎得?全部加在了B柱之后病署苛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晚,这里现在变得很宽敞详骨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间江,前排调到合适位置后慌忌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堑侵添,属于勉强够用的水平;而在S60L中撼秀,相同情况下防华泰,后排的腿部空间则超过了两拳箩幸贺,可以说是非惩劭细迹宽敞冕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畦糯猛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恳说,外形倒也没受什么影响嗅,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓣奠缔。S60本就是轿跑设计风格接袜,后门加大后忙芭疗,整个车顶的曲线反而更平滑了德芜。相比之下踢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叉,但却增加了几分优雅的气质幕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲喘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛔会。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框响,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勘朝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扳如,不知道大家对此有何看法叹。全新的18英寸轮毂挺漂亮旁垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱存邻,将扁平比从原来的40增加到45缅僳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰户刚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溯跺谈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰料。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰巍苹,而像坐垫拴锯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色难撂。这种颜色和黑色有些接近男科惜,但更时尚掇、个性一些七。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郸挎赂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色京岸敝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懊,后排乘客得到了更多的重视薯诵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘金。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置艘龄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地物垮发,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毒穗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讳,可就在本次的广州车展上华份沉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞋冯维,并且两款车的售价也是非常接近导,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牡灯茄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奶缉韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滔惯斑,并且它的设计也是由国际化团队完成黄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陪哼褥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虏厂,并且两车售价仅仅相差4100元每描挟。观致3车身更宽楔财,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹈。速腾则在车长与车高上领先观致3培岭吴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敌蜕刮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面特,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱费苇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沮。因为排量上的优势笔妙匆,观致3自然在动力参数上领先速腾记惧华。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肪豌鼎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胳揪,后扭力梁式非独立悬架铺放际。   本文导航侥函煤:" "  今天给大家带来的两款车涡豁,其实已经在国内上市陷爬夺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兄钩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识缅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邓,而标致301可能大家就不是很熟悉了砍皆沁,下面丛裙帝,我们就一起来看看这两款车烦。 外观饺舷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佛层楞,2007年进入中国徘下修。对于很多车迷来说姆蹲懦,这绝对不是个陌生的品牌诉未卉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字材奠琉,但可惜胚琼弧,无论是在中国的街头还是美国的公路上年,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帘。我有时会想这是为什么赌将?诚然美竣,英菲尼迪的车在豪华感半、科技性能和舒适性方面都不输给对手擅,而问题恰恰出在这里献块。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晤函伐,没有特长就没有个性瓤呜,如果是这样的话加,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢布馁?   现在英菲尼迪也意识到这一点两挟仿,且开始着力寻求改变清、树立自己新的形象娜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保挽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烈狡,当时就被其出色的外观设计所吸引砰渺,而今天我要体验一下它的新技术托。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化不筐暗,车身重量上的降低幅度也不大碍单,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凉,这是很明显的改善鸿澜,尤其是在性能和燃油经济性方面泡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膘莆,并且采用的是锻造工艺挟凉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配即,现在英菲尼迪Q50的对手郴,如宝马3系供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗓,希望Q50能做的更好湘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色连。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凳哀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢破,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妹,但其实这些已经有很多厂商在做了垦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辖猎闺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钦葱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忌歪。它所代表的是一种生活捌熔秋,是对待自己和家人的态度牛,是属于年轻人的精神享玩量,是一辆车诞嚎。历经六代的演变揩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车痉饯,它虽然没有惊艳的外观棉喊北,也没有花哨的配置醛,但它是品质锻幂、安全粗、耐用的代名词迹。如今筒狮郝,第七代高尔夫已经面世鹿构烙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国巫刑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫顷技夹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在范。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掳师吻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同逞,不再是一幅人见人爱的可爱模样论莎慑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窟咸斡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耻僚亩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子欢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锈即,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蟹,仿佛是灵魂一样囱喉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定份,但从我个人而言篮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阜寿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓填,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幂湃, 坚毅的C柱是永恒的经典发秦襄,不管其他部分如何变化氓嗣瞧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窝钉。   除了车身线条外把氛疾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稼,并且被那条“灵魂”所连接着囊宏龟,这在之前的设计中是很少见的未节。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乒炽。这一点很有意思湿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炉佩量,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斥,避免了大家后续改装暑。   说完了外观灭,下面我们再来聊聊平台拳奠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搞独,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坷程谭,例如POLO采用PQ24和25平台梦嘎翠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肮皋,06-12款速腾采用的PQ35平台泄萍姜,他们之间都是独立的鞍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的礁细茹,它的优点就是几个级别可以共享技术某。   共享技术又有怎么样的优势憾邯?答案是显而易见的翟僵桔。低级别车型可以采用高级别车型的技术铅,在产品竞争力上绝对要远胜对手弄,并且还可以降低研发费用坞喀,可以说这种某莅剩块化生产模式在未来肯定是趋势呕措。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势现巍,例如电子手刹稿荣恭、更先进车载系统骂莎陕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辛崇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讥。   所以挠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化率斯稠,就好像是四代和五代之间的质变一样扑啃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厕。但是否真的是天衣无缝的设计迹,我们还需要用时间去考量睫版撮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷填,但到目前为止测美,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新我玖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔轻新。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机是,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)械。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苹悸的,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瘟款。   首先熔硕硷,大众的工程师对EA211发动机减重喷心惜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甸挂。另外盆棠顽,EA211再次使用皮带传动搂吧,相比于EA111链条传动哀浮,皮带可以降低噪音和重量惊。除了以上两点外部肮钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘶骄悔,在一定程度上可以减小阻力憨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钵匡婪,EA211发动机参数比EA111有所提升介塘,当然幅度并不会太大骡苫,因为整体的结构没有太大的变化蹬惠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蜕。   既然说到了车重我污,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茶,这其中就包含有发动机的20kg谱鲜虾,而车身采用MQB平台后也随之减重敢谰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冗内。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沏亢射,从官方给出的参数上看扫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苦杠,这样的表现已经可以算是非常不错了桂。   说了这么多豪屉里,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掀娇心,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梆?是不是像资料中介绍的这样完美丁猫?后面我会给你答案随。" "   在国内俗墨环,当一款车的价格到了百万元佃牡,那基本上就可以称之为“豪车”了立,但过百万的车也分很多种醇磋,比如X5酵稿、Q7之类的SUV潦咀海,亦或者911关、GTR的性能跑车捆顺杆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仁疲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诗驮哇,除了我们经常能见到的宝马7系刮车、奔驰S级鳞拴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乌罢篱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惦蠢块。    注司链式:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别燃烘芭,但因为车款并不是统一的最高配催凯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摔狼。   新S级受青睐睡、XJL独具英伦风硕斜扮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湘缎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潭很逻。其实啪垄伙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佳九箍,即便不算是遥遥领先些,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暇嗓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吉吭珐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邵限,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级煌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭动。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评默供,在其内饰的做工顿赏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳楷篡得,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柔:在自主品牌SUV阵营里面苗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲜勘尼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳途靛剃,景逸X5的推出经过全新变脸吻套阿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识霖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遁疟。 外观横棺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娥暖呛。该车共有5款车型谦料,售价区间为7.99-10.59万元僧寄成。相比前辈景逸SUV羡肌物,景逸X5的外观设计得更为时尚茅协戮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妈净。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙形伯、俊雅红纱、珍珠白贩、琉璃金沸你、陨石黑牡哇星、钛金灰投、马拉喀斯棕等7种车身颜色饺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彼檄笛。   熏黑设计前大灯突出其运动感燃警输,与黑色进气边框的搭配也很协调倘,比起三角样式更显年轻浪爱炔。大灯内部采用透镜装置脸断,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茶。雾灯外包围设计突起笺河,很好的与大灯以及中网形成一体笑褐。   同比瑞虎勿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显匿殊患,此外205mm的离地间隙靛,景逸X5的优势还是相当明显的城篙扁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哩嗅,同时为乘客上下车提供方便赐兢。搭配车顶上的旅行架缴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道统俺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孙惫,主要体现在细节之处的不同迷嫉湘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啃。   景逸X5后窗配备雨刮隘,在恶劣的天气还是挺有用的赣。此外全系标配倒车雷达姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像板茬鹿。银色后下档与前下档相互呼应廷吼,整体感更为强檬巨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化距儡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素董亲,夜间行车的识别度非常高干惭。" "  前言欺崔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬拧,如今的战火更是愈演愈烈壤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咀肯斧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场献饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决违凸端,看看在价格相近的车型之间僻臣,两车在配置上的差别究竟如何吧蘑工。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盟,作为一款全新换代车型狡,它的上市也就意味着日系中级车的“三较涔顺椋客”全面完成了更新换代极泰没。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咀替,只能算是一次小改款车型烦兄奈,除了在配置方面进行了升级之外胯缅澳,外观造型罕蜜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炯璃隶。   在此次对比中灸讲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近射绍,均在21万以内券喇迫。同时又都属于各自双方较低配的车型氢常心,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攫飞坷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甜钨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁位伦仆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度旗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据麓伎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负童,现在还不是揭晓的时候紊徽姥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岭撤表:mm) 4865 4930 宽(单位艘碑:mm) 1820 1845 高(单位挝:mm) 1475 1470 轴距(单位番害角:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挎畅扇,因此其在外观方面没有发生明显变化疵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵托蔼腑。前大灯组配备了LED日间行车灯眷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毕硅庭。另外剔趴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闺,贯穿全车的腰线非常突出武够,车尾则变得更平滴。而与新帕萨特有所不同的是滦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置题骚,而非在行李箱盖上虽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挽潭,但是国产版车型与美版车型相比起来看撤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇碉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系美捐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点松建。另外庇死豹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多艘扔,不过从C柱开始已与车身线条相融合饰,深度虽浅但是更加富有设计感肚。   同样锈劳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氏锭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椿撩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诲情巧,并且颜色也不显得突兀盯叙惭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计处酬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诞。内饰配色非常清爽呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俺幕粗,用以进一步提升触感涎洽挖。   动力系统方面绊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI偏凑掸、1.8TSI奶疲斯、2.0TSI伯怕店、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钦粟,在保证动力输出足够的同时也相对省油芥孪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L角、2.4L和3.0L自然吸气发动机病姑畏,在动力输出方面的提升并不太明显尺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合错。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面青,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近小椽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潘晤,同时都采用了电动助力与电子驻车龟。轮胎规格方面岸,2013款迈腾采用的是215/55 R16喘泻需,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吓伙姜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妨。事实上外狄警,自由光有足够的话题供大家热议驼,例如特立独行的外观视布、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等附芹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焚柯。日前剐瀑陶,我们得到消息渤昆敬,自由光将在12月底正式上市销售寡释井,所以当这次在广州车展见到它的时候感,感觉它跟我们更近了肥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种共,它似人非人暖,行动极为敏捷兰敛,也惹出不少祸端吩磐,人们曾经持续对它进行追踪扦堤,但一直未果裸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褪宛:敏捷才尾、神秘掳抚竞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赊窜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撅墓。   很长一段时间里杀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂,并火热至今迁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合图解潍,起到补充细分市场的角色酶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓦,成了途观的小伙伴劫。   野帝的定位低于途观簿腊肮,车身尺寸小于途观现擎,同配置级别的车型价格也在途观之下慨,很明显哀坑,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢乒呔邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客些梁卸。   ●外观琶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侯侍狮,舍弃了老款极为个性的风格芹,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性匠蕾涎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歧皖累,它显然不属于年轻时尚那类的滥渤年,车身线条硬朗几府廷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烫固村。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现必死娃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辨,喜欢的真是特喜欢柒鹿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了楷。   ●内饰冒枪:沉稳淘琴、无趣厩梯、无惊喜   坐在野帝车内娜脸,从气味到设计都令人非常熟悉嚷播,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸽巳,在操作方面瓤驳吃,由于没有太过复杂的配置谐镜酶,所以操作上手难度很低矗。" "  在如今的国内汽车市场中劫渭乌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳涤商,紧凑级SUV是近两年的热门车型枪胁案,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弊,宝马X1在国产后夺梨啦,其售价区间为25.90-49.90万焚祈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点么骑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杀泵,看看他们的表现如何乐潦。   外观篇   由上表可以看出考耗圣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凶颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势五铣境,外观看起来会更加饱满一些蒲。   对于宝马X1和奥迪Q3霞烁栖,都定位于紧凑级SUV赡,又有相仿的定价区间吼茎佳,无疑让这两款车成为了PK车型沛,经过仔细挑鸭禾稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比方查夸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅薪考,整个前脸攻击性十足猛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撅,并且配有自动清洗功能苇触,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯貌显。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蝗普,所以整个车身看起来十分修长韭挝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些饰扦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感环,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栓表,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唱比搂,看起来略显敦实规。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尾洞剁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲静喀瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乃锻姑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘎愧奶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻把、动感和实用等特点纱按,所以在中国有着不少的“粉丝”姓伞睫。如今涕纪,第三代飞度已经在日本上市付矫,而不久也会顺理成章地引入国产梨瞧码,全新车型是否能够保持老款车型的优点耿,并且更上层楼呢啥?今天平鲁贯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣攀脚妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洞坷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计施倪摄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多躲稳何。当然革茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口送唯,左右两侧都是封死的犊壳,目的是让新飞度更加的有型乳匆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赴卉珊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卵彤桓,日本人称其为“1BOX”勒莆匡,发动机舱十分短新稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆:机械占用空间最小化脐接,乘客空间最大化)膜垮,车身长度更多为乘客所使用琴。但与上代车型不同的是险,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体汉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股希倒。   在车尾的设计中倦埔朵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铆,此外等蔼,尾灯向上伸展莆辽枯,经后风挡两侧直到车顶枢龋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轻棺。在1.3L和1.5L车型方面蓬,车顶处有一个小鸭尾造型驾纪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂私,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哼安烫。   新飞度好看吗伟?也许这并不是一个好问题私阮蛙,因为审美本来就没有统一的答案棘。不过可以看到的是雷斯屎,新飞度的外观更阳刚啊脑,更加运动化秋墒,也更自信了令彻,同时在内饰方面也走向了成熟窃裂。做个比喻吧轻逆,第一代飞度好像是一位高中学生妹矩岛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烩岛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙街舶剂,慢慢褪去了学生时代的青涩钉幸瞥,变得精力充沛驶兰赣、充满自信挎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旱芭冲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”维系,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人汲。没错劣,搭载着一车的新技术之后纺冈叙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乾券。于是当新车到来的时候通坞诗,你一定和我一样对它充满了兴趣焊柯堡。这是最年轻的凯迪拉克钦姜罚、最小的凯迪拉克拧铝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辈? ● 外观造型绩搏:钻石切割风格依旧裙鼻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渤、2013德国红点设计大奖砍起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持效断,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魄凌糕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦然宋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦槐蔷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焚,只是这回瞎,ATS是完全原创的作品蕊台。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昂刻痢,轴距仅有2775mm翻骚撵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵誊,而国内我们则把它当成中型车纷逆伶,和宝马3系标准轴距版备骋、雷克萨斯IS成为同级别竞品甩龋椭,并比它们都要更小一些损虐。   前脸的造型相当干练搁欢珊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张革,而是被很好的控制在一个合理大小上鼎松纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惯鼎爸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歧剧劣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傻咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讼棺彭。出于空气动力学考虑夸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上户,当车速高于60km/h时卸荣悔,前进气格栅会自动关闭谓孰陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性借健。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镐趴,并带有远近光灯智能切换功能坦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计老,快速亮起坪肌祭,缓速熄灭的设定很显档次鸵妇。再往下看画鹅,闪电式日间行车灯丝、大灯清洗般喉袖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弹斯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倪戒,亦或是造型需求愤,感性的来说曙镜,可以视其为向着传统美系性能车致敬贝衰教。身处车内匠朵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杀忙煎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侠傲金。   ATS是一款后驱车稻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑:50顺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅滴,贯穿车体的俯冲式腰线酚绷瞎、短前悬糠丝深,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔷荚汝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备评宪挽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澳刮。而在规格方面儒舍膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性履,前胎尺寸为225/40 R18酶苇,后胎尺寸则为255/35 R18碎幸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑纫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致激慨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嵌汰鸥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碱,至于设计师是否真有此意噬辨,倒还真无从揣测腺坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魏,实际上顿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计需姑蟹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭室,由此带来了不错的视觉冲击感萎催,给后车以足够的心理压力酪,至少眼前的这个家伙一定不好对付谁熊狸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霸禾甭,至于3.6L V6车型何时会引进许通习,官方暂时还没有表态瓣,而是否会有V系列性能车型的推出茨谎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扛辞,虽然它是一款两厢车耸开,但当时也没阻止消费者对它的热爱盛蛾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型临柯闹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饰技且,两厢车朗行也就顺势推出杏坪镣,可上海大众并不为此满意呛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驳环沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫廊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏怜烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜克衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诗惦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性净。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎课亮,这款引擎具有全铝轻量化的设计揭乱,对于减重以及散热都有进一步提升陷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统姥菏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些输誊浩,参数上的差别却没有这些技术来的明显碍凡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仟掸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁困,高尔夫在这里就比较有优势了睹,采用了四连杆独立悬架懈般唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品炮扇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的船,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比前蕊订,看看它的实力到底如何夕。 定位及对手分析搅酿摩:瑞虎5定位高于瑞虎死,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5徊妇胆,定位要高于瑞虎车型稳骆盾,预售价在10~15万元左右氖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元潍嵌矾。定位的提升摩陇些,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拧霖蚕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹈糠裳。 【左上丹囊:瑞虎5;右上猫:哈弗H6;左下佬谦:全球鹰GX7;右下习恭的:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位田尼,目前市面上的哈弗H6甲颓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手访。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻芯涛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键确。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱硅弥屎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鼻菏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乾私轻。 三款车型具体型号及价格参见下表畔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匠泞,GLI是其中相对惹眼的一个惜,蜂窝状中网设计和GLI标识夹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来克。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微献瑞咕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的申饭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钢固,另外两款车型都采用卤素光源尼汲么。 车尾部三车间的区别更邪乔夂濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼邵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦难蒙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茬躬芯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎归细,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绵,侧重舒适性和耐用性赋。   内饰方面鹃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躺桂讼。三款车无论是在方向盘兰世、排挡杆底座还是座椅上怒爱疼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淡庞碳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岭霸陶:" "  奔驰S级在国内上市的时候葱,奔驰就打出了“汽车发明者具浮,再次发明汽车”贿,对于前半句孰,你应该可以了解耐拴似,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑感稿动。但是后半句是不是有些困惑呢函?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话譬梅新。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豁,全球订单销量迅速上升彼拟巳,国内订车也需要很长时间些,基本上4S店里的展车一到位就被预定了规狼膳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琅?除了进行试驾体验之外宽鹿射,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尚儡,相信看完这篇文章之后袄淳仁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变攀戈。   之前龚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细四氓寞,如果你感兴趣可以点击图片阅读脾慷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驶息,属于入门级别车型混讹椒,排量为3.0T模为淋,售价区间为沪:124.8-141.8万元之间查,只有两款车型可选设适舶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侈姓,售价区间为179.1-204.8万元崎脐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呵妹吵。   对于汽车厂家而言璃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”旱,无论是从设计晶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晨垢籍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哗淀纳,并不是要面面俱到的去介绍牟,如果这样的话俩楷甭,几大篇也不会介绍全珊剐骨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘎倾侈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谰。   对于外观镶板,依旧是那句话咎石妊:仁者见仁缴双庭,智者见智卵讲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嫂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石篱妊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撵眯囊、冷峻的态度型。如果非要比拼的话席,那么最能体现科技的还是大灯的设计拨蓉晨。如果没有奔驰的奋起直追雷锚烦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弓龋,但现在我想应该不会了赶恳夺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梨拍成。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向趴始冯,所以从侧面看起来就更明显了胯菏睦,奔驰依旧是将优雅做到极致酒,而奥迪A8L的车身线条并不明显伺当,前后比例也是十分协调雄撇葡,整体表现的是一种中性美毖告寂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果静毒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浮炽,最能体现出美好一面的就是细节的处理射。比如通,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式里,只有在R挡的时候才会开启扒匙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呕为纽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式儒放,当然这也没有异议苯,但是和奔驰S级对比之后苛,就能体现细节上的不足了垂内间,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孙攫。   本文导航另扩融:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迫、G据、QX棉诧、FX凄策、EX现摔淬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疥稀骑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现图,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX福物,趁着2013年的尾巴懦铝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe港。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些较蹈埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耍羞,提高车型动力清,一方面也使车身稳定性得以提高泰。2850mm的轴距虽然没有变化扩慌铺,但是空间分配上幂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗣趁仙。   前脸整体看上去十分圆润饱满催克垢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力短钩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点波谋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸即窟,L型大灯像两双飞翔的翅膀悉,随着车子的启动宦袭怀,展翅上扬辜。不过这款车的前脸上申睹,我们并没有发现雾灯的身影解。   与前脸一样未箍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒托匙锯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锭摄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碾窟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吕蔬慷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒淋,博得了不少的关注级坷伺。大家这么关注它肯定是有理由的窖想,名图定位于索纳塔8代之下互娶顿、朗动之上捻味枚,依靠丰富的配置颧、合理的空间和稳重的外观内饰款铆爽,实实在在地填补了中间的空缺诞柬。据了解贡涵弧,名图上市后将会有8个车型柏坪谴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌仕翁?曝光北京现代名图详细配置)屯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘎耐,1.8L自动DLX撼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藤努浪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救唇伸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近董,启辰R50X为8.28万骏,MG3 Xross的售价为8.47万元拟狡韩。按照车型划分来说痛斤贩,启辰R50X属于紧凑型跨界车解,MG3 Xross属于小型跨界车变焊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势散队腐。但在外观方面烯农,MG3 Xross比启辰更都市顽、更适合年轻消费者砍瞧枯。   启辰R50X   外观方面亮你期,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板微,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm村榔。由于增加外观套件焦,尺寸自然会比R50有所增加窃娶赌,不过也仅限于外观上抨效,轴距依旧为R50的2600mm倘,同级车型中算是比较出色的数据些箔码。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版青,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞠剁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素察贪桂。   侧面变化不大狮戈涎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同角。典型的跨界车必备配置行李架仇仇讥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钝鞠,有了它的陪伴囊呢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想葱。看似设计复杂的尾灯抱驮容,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醚鼻,也正是它的出现礁碗睬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆褪看:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菜,虽然MG3 Xross的售价更高垂玖,但在配置上却没有太大优势呛。启辰R50X中装备的倒车雷达圣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡歪袱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瑞娃淌,同时对关注度和销量也有较大的影响侈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剐裂妻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛔爱。另外通埃,天窗也是大家乐意看到的配置阮狼脯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气小。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一片说。三点式倒车雷达末芦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用心,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抱握丸,也让尾部的整体感表现更佳手。   本文导航顷慨栏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旗潮漠?”每个人都会在心里问这个问题艾偿贩。它是个新来的家伙任膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔核搓。“这不就是3系的Coupe版本吗骇?”有人一语中的敖涕。故事讲到这里似乎就可以结束了磕恋葛,但事情真的这么简单吗固?当然不桐。在真正去驾驶一辆宝马之前盖桅,我们无法给它下定论盘俩。于是问题变成了冀架:“4系是一辆什么样的车沏剿?”   几个小时前(11月12日晚)酒蒋垃,4系刚刚在国内上市勉秀,售价59.6-73万元泞赖断。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酚讳,但不管你是不是4系的潜在买家侵褥红,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侯形噬。因此芳,我们为什么不暂且抛开一切杂念辣哼,而单单去欣赏这辆车呢顶?   ●外观塘秘:若要欣赏钎鳞奖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫勘,中国官方名称435i 豪华设计套装炭培适。仅从外观来看吴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妹。原因很简单鞋,它的确太像3系了溺辨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拍慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸵撼篮,4系如此像3系(F30)寥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陇破。大家难免会因此而看轻它携,说它只不过是从3系分出来的车型罢了较。再瞧瞧6系抡搓沛,虽然与5系和7系的关系不一般董发府,但它显然幸运得多缮棠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粒洁钙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来临,即便这辆车没有装备M套件探推门,少许运动的气息也能从这包围中显露出来悄藕蕉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现势骑,从这个角度看逞,再也没有人会说这是一台3系了寄蒲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe料悔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阿秦你,易成为人们眼球的聚焦点栓肋蓝,有些喧宾夺主的意思换。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菩。不过轮胎的配备让人不免有些失望欧队驴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7及慑徒,对于435i这种动力配置来说小,225mm的轮胎确实有些太窄了搬舌辩。   从车头到车尾恢窃,你的心情会越来越好缮核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑。细看尾灯造型夺开副,它更扁更犀利晒题济,与3系有了细微的差别虽,配合流畅的线条系陋瓦,再没有旁枝末节琼蘑蹭,给人赏心悦目的视觉享受肋佳敝。   ●内饰潮呻购:领导罗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泛祟? ? ?   4系的内饰应了那句老话娶反:“以不变应万变”泊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幻。为什么这么说辉北?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了催谱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散币,如果真的会有人选择这款设计套装绥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垃抠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腿鼻廖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惶卤梳,不如回过头来看看那些被你所遗忘凸谭,或从未关注过的豪华品牌化董翰。在它们身上吉,有你难以发现的豪华品质惶悔,也有能够让你折服的豪华配置酥挟,总之逛,在选车的过程中商樊姥,尽量不要做的太绝梗灵,因为买车不是跟着别人的感觉走问狭马,选到自己合适的才最重要到。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孩庭即,又考验耐性的工作剁。往往在某一个时段有一丝懈捣嫱谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯。网上车市最新推出的《抉择》栏目曙菩吹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剁,做出全面的分析与指导葛菜案,以同级同价派、同价不同级等角度出发呜畔故,全方位给您最全面的购车支持且松定。   X是一个颇具神秘感的字母副,我们经称盟芏模可以在电影中看到这个字母的出现哄课确,往往能与这个字母挂钩的人物剿,若不是什么超级英雄辖辟,就一定是罪大恶极的反面人物杏挞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥赖擒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灰没绦。由于种种原因迪甜,这些汽车界的X-man无法全部到嘲婺逊,而今天出场的这三位借,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解煌金台。   两款日系一款美系搐,这样的搭配或许有些欺负人闺形,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人木竞郎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况未跋步。作为ABB之外的豪华品牌勉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陈匪固,都在顶着巨大的压力在中国生存者穗。当然锌祁耪,它们之间的生存状态可能有些并不相同枯溅,这与进入中国市场的时间翁、推广力度剩恍湃、价格等多方面因素都有这直接原因酥娶。SRX妮魏粗、RDX和RX标裤氛,既是同时拥有X标签的SUV车型坊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菜温胁,这样的巧合其实并不常见粹械,但名字的相近却并不能代表实力和销量仓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岭饺碱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辉摊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奖芯堪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后价,将其取代的是刚中有柔哥好,粗犷与细腻的结合体兴详,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罕谢婆。   本文导航欠郴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芳,很多汽车厂商都为国人做出改变埠,纷纷推出加长版轿车瘸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵氰齐盗。新车在天籁的基础上加长了135mm龚啡,但它真的只有加长这么简单吗亮卤?显然不是淘磐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冕揭毙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹄,新车定位要高于普通天籁枫速迫、迈腾雅阁等车型奶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纽封,与之前换汤不换药的公爵版相比戮步,全新车型有着非常大的改变逗攻膳,它注重车内空间顿,更注重后排的豪华感受身穷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旁,主要竞争对手为丰田皇冠巨、马自达929等车型翁俯姥。公爵自1960年以来共推出过10代车型藐。之后公爵被日产FUGA所取代镣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辛酥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上假蕉反,新公爵版的车身长度完全领先于对手街碉搞,并且在轴距方面妙,全新公爵版也击败了其他金正对手囊。在车身尺寸方面矾妓散,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皑萎共,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熬目。   新车的前保险杠经过了重新设计定楔缄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陆肌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓟沥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷敢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多林。但全新外观并没有显得笨拙报岁,相反侧面线条看上去更显硬朗材,同时还提升了豪华感莽辈拇。17寸轮毂采用了全新造型龄燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窍嫂硕。   同时新车的尾部也经过重新设计操孩罕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低五秋,让人心里觉得踏实哦鲸好。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歌赫,这也是日系豪华车惯用的设计手法邻订悸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狈倍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟俄。   本文导航嘿停耽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可父限陷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桃倍。不久前牌姜蒋,哈弗H6推出升级版竿身咸,现代ix35也完成了小改款扔犁洗,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁莎,看看在汽车领域内讲疗,中韩的差距是像国足那样不争气埂毁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洞画兄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比界,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大的畔默,而且发动机的选择也更多疟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少荆涪胖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泄。售价方面两车差别较大弹连酵,这一点也一直是自主品牌的优势所在凯陛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右性韭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冬床剑。   外观系九措:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水动,比较明显的是在车头蹭瘦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识割誊凶,另外在车头下部进气格栅蠢拳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伦恫型。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烹,不过因为仅有三款1.5T车型缸肺嫂,因此他并不是今天的主角吠穿但。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甜笆跑:第八代索纳塔)碱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凶:全新胜达)塘我膳,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓦,看起来既有轿车的美感为扁达,又不失SUV硬朗的气质居酶噬。 外观配置对比拎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大共,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每刺播,优惠后的成交价在15.84万元左右逗鼓擎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揽谐斯,因此我们拿出这两台车作对比判。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苏霞坚,除了天窗评牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肪聊滑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嘛老。   车身颜色协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35表: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凛廉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点日谦榷,多了一个闪铜颜色的选择税琳。哈弗H6颜色也足够丰富舒,平日最常见的白踌人、黑那、灰惊穆、银都具备窜雹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钒,基本足够满足消费者对颜色的需求丧浇。   外观小结纤:   外观方面我认为两辆车都很耐看库辽膜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滇笛,因此更显时尚剃同肥、硬朗哺顺艰。哈弗H6外观也很不错购,可以给人非常沉稳踏实的安全感劳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赋擞,外观就更不输给现代ix35了儡刚湍。更喜欢哪一款见仁见智金墩堑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比波葛。   >>>慎防购车陷阱两,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烩?当然是因为它空间够大搐首,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胎史。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狈?或者说什么样的MPV算好雹搭阶?多大算大低程拼?今天公拇,我就从一个汽车网站编辑的角度舱,跟大家分享一下我的标准和看法磕斜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烹瞧。   在我看来罢,对于一款7座MPV来说趁。大家应该首先关注它的乘坐空间谈贩,特别是第三排乘客的乘坐空间瀑型。因为以我的经验岛,7座车型中森烤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数琶坛。要不就是顶腿即腊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畦练胳。所以在选车时箔康藩,这一点大家要尤为注意歌,否则第三排用不上妥黎,倒不如少花钱买辆5座车媚扇狼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喊。   第二个关注点是后备厢腻枪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拍。很多7座车型在展开第三排座椅时屏岗圭,后备厢连放个包都费劲了醇瓷涡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刑仕,有可能一点行李都没有吗刊宪?所以这一点凌炒罢,大家在选车的时候也要注意泊标赤。   第三点是便利性憋何慰,这个除了日常的储物空间外苇跑,还包括第二排上下车的便利性缸、进入第三排的方便程度等患粟。对于7座MPV车主来说畦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惯。一般来说前排往往是孩子爸妈斧霸患,而后两排则是父母和孩子瓮姆香,可以说是老的老柯、小的薪贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人遂涉拘。   开头长了点踌可,主要是跟大家分享一些经验衡屁检,下面我们进入夏朗评测剔魄,看看它的表现如何鹊壤。按照刚才说的委介,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剔敲。至于外观壬窜、内饰短、动力等驼涛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容略,我们稍后再谈枢。   ●乘坐空间闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浓,一辆7座MPV侩,前两排的空间肯定是没问题的耪握。比如我身高175cm囤氦瘁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姆韧妙,靠背的角度也可以调整30°左右棵。前者很重要弯,可滑动的范围越大怂鹅衰,和第三排相互迁就的能力也就越强暇。   从上面的体验来看淌,至少从腿部空间方面来讲藕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赂祟,而且进入第三排也并不是很困难些萍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玫邵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肮,几乎领先于所有的同级别对手献,所以相应的屯久九,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抢惠。另外有一点大家很容易忽视的是拿分,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局写滇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婪,而较窄的第三排(受后轮讲、后悬架影响)则只乘坐两人抄刚摆。   与夏朗相比磊晃完,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式参。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适才,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舒,满载时第三排的舒适性可以想象盼才盘,一定好不到哪去枫凶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣勉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪佃,而且五个座椅都是三点式安全带痪,都配有头枕徐保,这也是其他车型都不能比拟的一点额谁喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悉红,比如长辈腿脚不方便进第三排杰浪,那你大可以将儿童座椅装到第三排掸使穆,这个很多对手真没有祥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枯,到2013年11月新车上市系,短短4年里婆澳厩,观致汽车为世界带来了太多惊喜少忙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谁廷毙。新车迟迟不上市身豪呸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口峦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溃公套,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岸堕。是骡子是马差,终究得拉出来溜溜拓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扰娃,到底有没有想象中的那么优秀墨匹骂?趁着这次的试驾活动嗣,必须让各位清楚的了解真相炮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淑佰础?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢馅孰卑?这是个很敏感的话题帮谎,却在任何一个场合都不得不提催秀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凳道,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顶熬帮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汞喉瓢,而非决策权渗透屑谅,这个是一个需要十分明确的概念沮碑传。   综合来说棵,您只需要知道雹订:它是一家合资公司来,也是一个中国品牌钒抚驶,但是它的发展不受制于任何人邦闯, 并拥有独立的夸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员博,制造的也是全新的粗浦晒、面向国际化市场的高品质原创产品队夸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腹醋,副董事长Volker Steinwascher石清仁劳停、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物麓,前者曾是大众集团高管覆屑哇,后两者则是举世闻名的顶级设计师乃奉。所以在观致3的外观造型上藉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匪歌弯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盲猜松,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换罕陇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品儒广皖,车身尺寸搂暖皑、腰线的丰富程度等麻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霉性姆。如果一定要说有什么特点的话还珐斑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲤。   不过锹褐,若是细细揣摩这款新车含创诵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思京柬。而由法雷奥代工的前大灯厘蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范茨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求害,如果您愿意再多支付一些费用淖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯快籍、大灯自适应开启及清洗等配置刊筒懂。   除了前大灯内的LED转向灯之外胎,后视镜上同样布置了LED转向灯搭,只是LED二极管贴片的间距有些过大犯,点亮之后似乎缺少那么点感觉赶,而厂家的工程师也很认同我们的看法围橙逼,表示会很快对这种设计进行改进届牵。而后视镜的特点是宽度很大价,可视面积优秀田囱,并带有电加热功能微肮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称施盘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隶然隋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硼缓,无论是大灯改躺敲、尾灯组布局粗崔,还是倒车雷达的探头布置等等阮饱。而很多时候盯伤喝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焊肝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碴迁,设计师的固执被得到了采纳阿胜涕。   有一个很好的例子来阐述这种情况便擒毕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本败,在车尾使用单雾灯和单倒车灯精悸皇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抄瞧乔。用厂家工作人员的话来说椭壁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生态,必须成双辨芥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彼控旁:LED光源+导光条酿男、双倒车灯岛、双后雾灯雷,灯组的供应商仍为法雷奥岗仙。   尾灯组本身的效果相当漂亮清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侩混截,但不得不承认的是迟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少遣。双边双出式排气管翘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到端下片,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挞磊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掳袖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韭铣。轮胎方面观致3也是十分的给力绩舞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浅畦莱,因此马牌就成为了唯一的选择付失,对于消费者而言自然是件好事箔盲擦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非,这款产品显然更注重驾驶舒适性亮,但规格上似乎不那么亲民悼居,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中椽旁痴,虽然市面上可选择的车型非常多托疵罢,但是想要在其中选择出一款空间够大栓,配置也不能太差的车型详,着实有一番困难冯喉。近期我正在为选车而烦恼淋,裸车预算在10万元上下挡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多美垂普,所以对空间的需求比较大汉烙诵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玲柒憾,今天棘,我们就在这两者之间筹聘嗜,来一场空间的较量垛习汹。   飞度共有5款车型叛项,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯刷,骊威共有8款车型司,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筋妒剑。此次对比文章中谎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞铆,两者指导价分别为10.42万和10.58万斤下僻,并且在上海都有一定幅度的优惠世,实际售价两车差异不大森覆嘶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衡胸:飞度时尚运动池,骊威中规中矩款。   在外观造型上玖豌卧,飞度外观饱满故忿习,硕大的前大灯涎瞎埂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啸且,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)里趴,不过现款的外形并不显落伍虾层慨。骊威的前脸进行了重新设计赤垫捻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泛委竿,不过整体造型依然中规中矩函殿膝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脖,飞度长宽高三维尺寸分别为矫叫:3900×1695×1525mm烯蛙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闷,轴距为2600mm瓢,从数据上看安糠,骊威具有绝对的优势撬赂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受,请继续看下文檬壁尾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂餐掏刨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强放卧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刚铺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力某陀洁。另外谈虽溶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异核息烫,飞度为前后盘式搭剧,而骊威为前盘后鼓稗奖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔷睡,对提高倒车的安全性也会有所帮助慨掀。相比之下床,同价位的飞度没有此配置贾,有些遗憾史釜畦。两车都配备有业宜泵ぃ控钥匙柔齐窍,飞度将夜锘藿危控按钮集成在两把钥匙上扦,而骊威的铱ι渫蹋控器与钥匙相互独立慧,而且仅提供一个沂危控器抽承,不过两车都装备发动机电子防盗系统软。" "  现在出现了一个有意思的局面惮蹦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聚快蜂,而且还有像大众汽车那样凰竞彭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坊,在大众汽车之后秽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雀软,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍檀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拆谓。下面我们就来一起看一看这款车宋磊憨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型软米:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锑彩?不得不说夸咎兑,从外观上来讲蹄谩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犊,购买它的人们久盆,更多是在预算有限的情况下追求实用性橇徘,谈不上什么审美喜好截草。而全新爱丽舍的外观设计黄氮,明显向前跨越了一大步募。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巢篱临,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渺奥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倦坟喀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细拧河,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的防欧肥。这很符合中国老百姓的用车需求氖鲍悄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌把,注重舒适性公撬湃,但行车噪音比较大唯救禾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熔,除此之外痹,车外再没有开启的地方枯谎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便女闹航。除此之外档,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见渭氏帅,属于全新爱丽舍的卖点所在领拔。   本文导航弊挞烂:" "  一直以来曹擒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型很碘涧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灿杠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孤陷鼓,但始终让人觉得有些激情不足前虎,与犀利的外观不太相符筷慰伙。日前讥谋惨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舱苗杰,传动升级为6前速自动变速箱窘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翟彼芒,提升了该车型的整体素质味亩瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型习,在外观内饰方面变化并不是特别大溯嘛刚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虏,新款MG5 1.5T也不例外风释陪。如果说红线彰显了运动气质涤电沤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葱。   新款车的侧面造型与之前没有变化扒,作为强调运动的1.5T车型航虐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蝗伴。车尾的变化也不多烁,远观基本上发现不了变化所在韶拈。   本文导航伪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昧,而在中国市澈呓伞,两者的竞争更是激烈僵黎,A4L一直在销量上处于领先地位守举,但宝马必然不会轻易言败龟,所以我们看到了宝马316i的上市膏,其价格下探到30万以内啪绊桐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的发,豪华品牌斯彻、售价30万内换、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厕券失,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣师。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咸沛,还有手动与自动可研础,尽管我们不知道具体车型的销量数据败,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惜心虫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拭称盗,并且我们看到官方定价方面棠爬病,316i进取型甚至还要便宜8000元拴课叮,不管你是不是“壕”玖范,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观清浚多:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘申谜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了列开逆,在大部分城市式痢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆,所以过多的点评话语我就不多说了霜芳,谁更好看都是自在人心的事管。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斗害,但是小编还是要尽到自己的职责勺,必要的展示必须得有猴妻,下面就看看两车的车头正面大图对比槐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拇钦蓉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装长,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苫夸丢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荚贰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm申稻规,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位短。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呢杯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了糖撵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娶喀睡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺,不过这都是个人审美的问题了撼赋胜,整体两车的外观设计还是在一个水准上浦胁。   轮毂上告拦跋,两款车作为车系入门版车型虚瞥,都使用了16寸轮毂境极,尺寸相比各自中高配车型是小了些垢坷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惹姬绊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簧呸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎版徊,并且在胎面宽度上比316i更优锯料酗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抚隧繁,用一款中级车以较高的姿态切入市扯恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头停墟庆,按部就班的推出了中级车GA5嘛侠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型父趁式,而随着国内SUV市场的井喷当袖犀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羡尽撵。   好的产品才能抓住消费者陆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力海厂摩。在今天试驾的这款GS5身上湿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爬观,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水祈省?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念返裳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格五却,看上去却十分洋气恨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楞懂阔、1854衰蹿、1680毫米册鹊豪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谈短淬,这也是国人喜闻乐见的人。   车头的设计略显凶悍雌剿,设计师称设计思路来源于雪豹勿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计位份,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钵膜聪。前大灯采用了透镜式的设计蜂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牟丛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的品攻皖,这个考虑绝对够实在玻巷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绩乓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烁。   在轮胎方面土错,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的儒囊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讣。轮毂的造型十分普通陡,只能说看上去很顺眼比较实用吧投狼萝。   尾部有一个明显的掀背设计下,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烂东娇。尾灯采用了主流的LDE设计端,搭配大尺寸的高位刹车灯杠贩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色譬,辨识度也更高碾挽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纬日?是豪华奢侈的奔驰S级冗,还是“上天入地”的路虎揽胜含府怒,亦或是驰骋四海的保时捷911冯报?对这一价位的车型来说糠飘评,什么才是决定性的购买因素坑瑞?是配置还是性能蠢跺?车型对这一价位来说到底有多重要篙?要回答这些问题当然还需要专业的解答茎锻迸。今天铃度喀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睹侨抗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版灸规广,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车练。非土豪们撬掏,退散~   由于有200万元这个限制男,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L八诡享,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拎,但市场有20万左右的加价峭舶,且并无现车怀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夕,这款车终于摆脱加价适式钨,进入平价销售阶段梳,当然能否买到现车就看各位的运气了即莲吼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的化,但跑车的身份无疑是最拉风的凌尺。   尺寸上实在没什么可比性盘醛你,加长S级无疑是其中最占长度优势的董,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蝗,跟标轴S级还真有一拼售崎,巨大的高度也傲视群雄挖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旱瑟。最后我想说的是谈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到假佰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帽,公平起见还得排除车重因素拜。别看S级一副身宽体胖的感觉竿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下特衔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘庙嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开解,别吓坏了后座的VIP晤悼冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人委修,但也确实相当可观了赖钨,不过由于这款引擎还是有一定年头的店馆围,其276kW的最大功率是三款车里最低的氓堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笛熟汉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的系帛借。不过写到这儿我很想问一句叛晨测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史差檀,就能成就今天的丰功伟业们匣,是这样吗霓崎牵?就算这不是一个伪命题苫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贝计。那么揪轻,历史能代表什么跺?之前鞭典,我肤浅地认为深闲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边略,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绢黑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粹幢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贾。 ●何为中国专属遁害馈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型淌鸽:S400L两款蠢、S400L混合动力一款雹疙剂、S500L一款附耗死。相比世界范围内的S级洛,这些车型有三大特点从库:全部为长轴距版扰仟、全部为汽油车甘、S400L两款车型为中国专属释笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长齿昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慨氨啥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霖屠。因此插火,中国专属的S400L与它们相比娶诺梢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盯焦淌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倡猫。我们已领略过S500L的魅力客疮蛙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版相维。   ●外型秤贯:更长槽、更宽呈拿吃、更高漏污,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位不逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致握壁蓟,尺寸上冉,它比上一代车型更大氮但,轴距则保持不变随扔。从数据上看却烽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写!,但落实到实际的视觉效果旁烤播,我想没有人觉察出几十毫米的区别揭嗡钮。相反椽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大遂氦、霸气很多博。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埃甲侍,根据车辆配置的不同相谐,全车使用的LED数量有所不同胜盲。我们不知道具体车型的LED数量士,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的懂,它足够惊人捂咆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场海、中国市衬丈健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场艰交埠。对于中国人来说泵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发帘评懒,中国人将有更多合适的车型可以选择尉。同时秒,市场竞争日趋激烈形宋,汽车售价降低吧聊、经销商服务更好太取。   作为目前全系的入门级车型啡当,S400L尊贵型的配置必然处于劣势文。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奶唇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坏铂。对于S级来说菇炬花,无钥匙进入功能十分重要娄裴,没有它捣懦星,许多车主会无法接受花蔡。   如许多人看到的一样摆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赊罐。在奔驰车上搅湃略,总有许多你也许永远也发现不了的配置嗣眯飞,它们中许多都与安全相关涧勒心。比如S级全系标配的自适应制动灯庆贯拧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吵露垢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犯骨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题媳躬,什么是MPV车型乡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影不膛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念愧匿妹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逗虐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骂窜骄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莆。是MPV价徘?是轿车悼钞?还是旅行车祈多?这看起来确实是个很有难度的课题谋钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闪。   当然这次大家不用只听我的一面之词沫豁瑟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论好,而且他们一个是马自达5车主克腐,另一个是沃尔沃V60的准车主癸玖娩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渭弦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型济。   首先登场的是胡正暘礁,大家一定不陌生嗣,他是我们汽车之家评测团队的成员献舱酮,今年27岁饥哀察,算是个文艺小青年入米拱,热爱生活乃丰很,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来玲,刚刚新婚不久炒搽,正是对未来充满希望与热情的时候贡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理滩,如果家中添丁的话蔬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标难哦。   杰德测试车刚刚来到编辑部备撩袍,胡正暘就迫不及待的去体验了虑博,据他所说棉桃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了加畏吝,属于一见钟情翔。另外从外形线条以及车身尺寸来看袖,杰德都和V60差不多萝屡慈,是辆旅行版轿车的样子师惯。   当然外形只是一方面荡刷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间好鞍年,特别是第三排座椅秃。实际体验了一下簧挂,将第二排座椅滑动到最前面的位置颈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泰谩蚂,头部也有四指空间惶杏啸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棋输,之前的文章中我们也有过介绍便,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法坡盖巷。   更多精彩视频毋凹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匪廷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间航,表现基本上与V60相当铂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贪咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醇,在放倒第三排座椅的情况下鼎芹,用同样的一些物品存放来对比吵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钉,而如果使用上第三排座椅宏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粟媚。   胡正暘对于杰德的看法灿辜:   首先杰德样子很好看嘶,够时尚忌闻渤,年轻人都会喜欢杜俺。另外射贩募,它虽然看起来和V60旅行车差不多大挫阀雷,但是内部空间利用率更高汞坤,实际空间体验也让人很满意纠害想,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猾,这点非常不错拐谁蛾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳞。   不过它有个问题寿臼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潘矢茬,只适合短途出行钒透附,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了势搞,如果需要经常外出长途旅行的话肝,5座版车型更合适讹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烽惯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间铂料鳞。近期骗,2014款雷克萨斯GX400推出市乘薄,作为小改款车型沧写,此次推出的新车在外观方面做了改动芳,同时在配置上也有一定程度的提升肝黑,动力则保持不变览季孔,售价方面与老款车型保持一致杜歇,提升了新车的整体竞争能力倒牌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辩、308事检、408鸥沙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窘矫怂,现在又来个301诉胚,不要说是消费者旧廊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窍壤矛。这就是紧凑型车市掣摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毋。东风标致301矛头直指桑塔纳喉涩、捷达和昕锐促哼,我闻到了火药味剔快丘。   11月19日上市贰,预计售价9-11万强,与雪铁龙爱丽舍同平台驳胁伸,只有1.6L一个排量阀娇,变速箱有5速手动和4速自动可选顿北康。以上这些是东风标致301的一些基本资料笆梢途,厂商对这款车的市场表现寄予厚望妓阜,因此从很早开始便陆续放出各种消息茅热,以增加关注度片。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同继恍徘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啤舞,为全系顶配备。咱们从标致301的身世说起市胯俱,先把头绪给理清了梁苗敌。   ● 东风标致301是辆什么车储?   听到301这个名字堆,大家都能知道卸矛,这是标致的“3系列”玫丰醋,但307攘某、308听过铃穷沟,301却是第一次听说妇氢纤。其实301的身份一点儿也不神秘精容全,大家都记得富康吧溺姥?富康是雪铁龙ZX括夯骄,后来在中国改款改名经练,叫爱丽舍攫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贾滥郊,这是它的第二代产品几蛔入,而301玲,就是标致版本的全新爱丽舍法,它们全都是一家人谎。   对于大陆市场来说苹酷,标致301是张新面孔鞍桂顽,其实早在去年底它便已在土耳其上市库说辩,之后陆续在阿尔及利亚盲、俄罗斯等许多国家上市定毙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产觅篙袍,同时需程男,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹。它将被销售至世界各地吴,成为一款全球化的车型孟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多收挎拴,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯。你可以猜到这款车的定位了谦犬,30岁上下潘炊瓶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筹录。   其实301长得有那么一点像508蔫危,这是很正常的嘶,毕竟出自一家门察材。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劲劝肚。要让更多人接受收,太个性肯定是不行的圈目牟,所以这个设计思路挺好闯观,也应该挺对中国人的胃口缆布,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揣窜兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳归、捷达竿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm下,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侯坊。不过它的备胎又回归了185mm烙,而且毒琴添,可能是出于成本控制等原因干鼎妹,备胎使用了不同品牌的轮胎狸。   我个人不太喜欢标致301的尾部冗线癸,总感觉哪里别扭犬,也许将来出个两厢版会更好看倘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跨肝,而且中高配车型都有涂肯龟,比对手厚道鳖陀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雀骑踢,温度适中嗣害水,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碉郝,他们不仅发明了西餐餐具挠祈海:叉子岔模,还孕育了诸多跑车品牌矢,比如茶观经:玛莎拉蒂奋缝蓝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滩哄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车醋赐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祟碑。   ●外观崩梢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车闻勘斥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亢惩,它们都是标准的行政级豪华车屁,有着一副不苟言笑的严肃表情炮夹,外观线条规整吹度,那种气场让人敬畏绒崔缚。   而玛莎拉蒂总裁则不然驳绊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抗桥,但气质却截然相反徘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计樊,标志性的大嘴咄咄逼人萄,意大利人对于设计确实有自己的卓见革物该。   如果将总裁与同级别对手放在一起骗,它无疑是最夸张梳、最具美感的尘实搓。这的确也与细分定位有关系归仿漆,奥迪A8歌、宝马7系这些德系豪华车都以低调楔、沉稳为不变的设计主线匈,更多的在表达权利肮虹市,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枷嫉。而意大利人则不然赤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惫,即便是这样一款行政豪华轿车句忱,依旧坚持了张扬的风格媒协骨。   这是我第一次见到新总裁的实车抹微,它确实比老款要漂亮墒礁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苛彤,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇。   车尾相比车头略显内敛氏算,双边四出的排气管成为了最大亮点衡伙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涟骆,聊及为何选择总裁时刻,他满脸诚意的跟我说豁隶刹:“好看!跟找女人一样如梆,好看兰淘。”“呵呵搔荚耿,好吧试氯萝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悲怯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒙负腾,卡钳由Brembo提供故,颜色理论上是可以进行选装的芳南扒。轮胎为倍耐力P ZERO系列弹堂厘,前轮尺寸为245/40 R20斑,后轮尺寸为285/35 R20镰溪完。   ●内饰唬:运动豪华是主格调   置身车内滔胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粱期,显得有些过于保守了咸枢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方了晤话。   方向盘直径略大书,背面配有尺寸硕大的金属拨片悼,手感很棒设铃。导航系统为Garmin屁连,7英寸液晶屏尺寸不算大喝,中规中矩府扰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菏埠,已经很少遇到长相令人深刻痊箩,而且相当满意的车了氰酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哦碱风,价格低逃,与同级别车型竞争性价比十分突出改。但在长相一直不怎么给力苏浓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绩狭芳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了及杯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊卞,不走伪高端路线的致尚XT坍虎,其动感的造型非常独特胶挺桶。在我看来陷缸计,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确固巨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秋讣,购车群体越发的年轻化鞠。   说他年轻舅检目、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赎位。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纤,这只是时尚的一部分毕。   前包围的造型充满了视觉张力孟佬魏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大便词,雾灯框处还配备了镀铬装饰条羞,显得非常动感虑剐肯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阀烂导。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致柯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO薯嫁庐,这也是在向合资品牌看齐澎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熄畅溪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颁断挥。而在车身尺寸上风猴堪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格割,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闹两括,与他同级别的对手相比有着明显的优势萝砷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谋谜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刨惭税,多幅轮毂造型则走的是时尚路线节魂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姜箍隙,上窄下宽的造型十分饱满揪藏,而且显得更加稳重队。尾灯的造型修长淌,且正好与车头灯遥相呼应冗抽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖肮俏,动感蔚龚、年轻钱颇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胺,虽然仅有三款车型配备此装置席,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抬仍期,想必也是极为厚道的哺空。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拭,我是汽车之家刘涛靡坚酪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柯侣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道磋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酒。时隔一年后的2009年睛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侧锨吼,选择它的原因绕势逃,用三个关键因素涵盖椭:“外观内饰漂亮采吞茬、静音好返、配置高”桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伴,作为老款车的车主安,带着期许并矩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揪家,有了下面的车评仁。   注释班:为了方便大家阅读负,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挺,描述为“新君威”硷廷叮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侯惜,以下各个环节的评价用满分十分制稿,做点评白陆。   评分标准淌拷:   及格唇蚂:6分   表现尚可峭艾:7分   表现优秀啤久嘿:8-9分   表现完美搁列盆:10分   外观砷失方:先天胚子好情,改改更“时髦”   改进评分逝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时态瘁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凶献,应用到了现实量产的车型中授。在当时催咐懦,245mm的胎宽堑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奢,毫无疑问是走在了对手的前面暇。这种先入为主卷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲褂厢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计响券雀,说君威有一副“好相貌”天谋衔,我想没人会投反对票匿翟畦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势推,18寸的大轮圈不仅保留蹦茂房,而且换成了密辐条设计侧盾,前格栅的修饰矢,在视觉上显得更为立体愧犯,但就我个人而言更喜欢老款囤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秸考。俗话说“7分先天染陛取,3分后天”兽感聚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆杜驹,应对国人对“时髦灯具”的要求狡笆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浆何,坦率讲看次岸,不是我喜欢的风格箩输莱,如果换成一辆科迈罗睬沟,我想我会投赞成票祭。后尾灯诫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滔,视觉效果不错盾凹,灯源亮度不刺眼辱,亮起时不会让后车问候“家人”拳。   内装鸵迹:对不足进行了优化弯微绒,细节仍留有遗憾   改进评分船习你:7分   我必须要承认晨蘑,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔽铜。从2009年到2013年佰拌衰,新君威经历了至少两次改款升级构,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戚股,仍未得到改进琳多。强迫症对于细节的不足渺滑,只需一眼就记在心里摔铆爸,每天上车看到就会不舒服颧。尤其是识酗,新君威的前排仪表台与座椅之间估秤玛,留给司机的跨腿空间并不大蔑肮,当你磕到膝盖外侧时灰,你会嘬着牙花子睛,蹦几个“脏字”迟。   聊完了不满苍,我再说说好的地方鹿茄详。日常上下车蚕现,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挽,我的09款君威开了4年跑了5万公里彤柑,座椅的“敏感”部位桥,已被我蹂躏的起皮憋羌、掉渣丝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贫齿贤,视觉上显得极为邋遢队。此问题矗,在新款君威上得到了明显的改善阶铺,侧翼立起的角度变写啪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肛,但此问题我跟厂商确认过潞靶,确实为真皮)篙馅姬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呻涝。凭此一项妊,拉开车门的印象分就能加不少且囊傲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓,我的老款君威在二手车出售时荣表,就因为座椅皮面老化的问题萍,被“扣分”辅竞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矛恋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局祭,好了许多浦兰。8英寸酿埔蔬、带有触摸功能的中央显示屏惧删跋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰常,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戏,在实际操作时显得华而不实降玛。多数情况下要调节温度丧,只能用手指去“抹”景寥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焦,并且无任何的震动回馈提示搭,行驶中操作不够人性化扦得亢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醋苛,相比老款的旋钮控制归,视觉上科技感更强祈嘘行。实际操作时拘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刑操。尽管支持手写功能碑,但表面手写板的面积很谢枋摇,如果手指较为粗壮晨怖,表面面积不足以支持对手写区域的要求沸快挨。索性轻权,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作镁焊。   小贴士储群:针对上述功能的操作“鸡肋”噶竞,我向厂商做过咨询欠汉。对方最终给出的结论是污容脓,此功能在研发初期连白孙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盼壁呸,停留在几年前惊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求灌滑莲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罕抱匹。   仪表盘上的这块儿液晶屏脸,支持多种信息切换查阅龋般,视觉效果自然更时尚套侥,也符合当下的硬件的升级进化潮流疟嫂哎。但卸,仅就我个人而言坏,我认为任何一项技术的进步与应用蹭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的关申。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墨锰阿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蓟钙,所以仪表盘的车速指针导,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺查,当你想从正常模式切换至电台模式时李,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慈世铂,时间大约在2秒左右哩寂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坛柑臣,因为系统的升级瞧,所以导航从路径开始到定位确认导航惊,逻辑上相比老款车型竣伞,要合理很多秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欧,被彻底改进携。提个建议蔬鹊,新款对于路径导航的语音提升存钵须,在路径判断时髓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时填脱,如果将“请在下一个路口右转的话术”罐兢狙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揩仓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烽乌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干。整体效果发坞邓,高音有提升腹宦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湾熄贿。以往那种“嘣呲敝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龟肥死,无法在这套BOSE音响上找到陇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钱订诞?加长版!与其给那些改装厂提供生意锻稗盖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车希。近日荡柑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L溉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颅,这款车就要正式发布了釜,海外售价14万英镑起涵临贬,约合人民币138万安辟。国内250万以内应该是不要想了累篱,土豪们还等什么内疟,赶紧再加价20万下手吧B搿(注释蒋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型聘,外观上并无过多区别菠唇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灸镜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纫卷钨,因为用三个字就能总结凑储:没区别概涕饥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粗瘟侯。除了实实在在的空间优势跺,那种与众不同的气势也是重要因素之一灵,这种毫无区别的外观爬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们散。   英国人果然内(men)秀(sao)达扦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绒爆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捆慑,改造成了两个相对独立的乘坐区域韩,原本的中间座椅则变身中控台艾青玖,提供了空调巧、多媒体溺煽坑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键誓桥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车克。动力和传动系统方面料淮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贺。   总结怯熄:路虎揽胜L目前仅计划在中国乐闭泉、中东地区和北美市场推出吞茶偶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定点堂岛。另外可,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捍,预计广州车展发布霞磁徐。土豪们继续准备银子吧惋。 免责声明封阜登:本文仅代表作者个人观点瓦迁广,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第改拴,对本文以及其中全部或者部分内容础共、文字的真实性燃、完整性浚、及时性本站不作任何保证或承诺浅韶讣,请读者仅作参考觅,并请自行核实相关内容灯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贬,那就是新一代天籁·公爵奥塑惊。早在2008年6月蠕赦劳,东风日产就推出了天籁·公爵空,它的外观扯、配置均有别于天籁其余版本发,更加高端大气上档次损荆嵌。也许它不是最走量的版本坷,但绝对是天籁系列的一面旗帜湍遣。在让大家久等逾半年后燃廷,新一代天籁·公爵终于露面挖呈烹,我们也第一时间对其进行了实拍寂。据悉汲纺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相葡哨。 『注薪敲秦:为方便大家阅读廓盾糕,文中天籁·公爵简称公爵版股,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日壁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测短露卸,时而艳阳高照吞,时而大雨倾盆饯吴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯,与身旁碧绿的草地相得益彰片独锭。我盯着它看了许久道蹋较,心里盘算着非烷木:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圭薯?   嗯输忙配,画下草图之前得好好思考这个问题酗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心岔午。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错修赫,唯独看起来太眼熟光渐,对旗舰来说这可不是好事龋拿,在A6L甚至A4L面前堪鹿,A8需要更多长者般的自信仍岁京。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啼:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞬踏,而且线条硬朗到接近于矩形涉悄酸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猴怪,从前脸横贯而过盛稍骏,再加上全新的矩阵式LED大灯畔嗽博,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧归荷柿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堤铝暴,它是A8这次改款最重要的升级之一枪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现良粮簇。以前大灯为例拣磷睛,分为远光古、近光籍、转向/示宽这三组享,所有光源都由LED组成脖敌口,通过与摄像头呈兑、夜视系统秽泵、导航系统等部件的协作沥拭,可以实现几项很有趣的功能茶阮妙:   在Auto挡位开启远光灯饺舜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆客鹿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置人暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体粳,会车结束后冯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态迫互。在整个会车过程中建,对向车辆的位置一直不被照亮嘲蛊,而其余位置能保持远光照明状态辈,既不妨碍对方驾驶员视线颊玩,也不影响自己观察前方路况酱篱,相当智能骏。   当夜视系统探测到行人时铝弦,LED灯会连续快速闪烁三下莽女岔,对行人起警示作用祟庙,如果夜视系统探测到牛溜蒂撇、羊之类的大型动物畔板绕,LED灯则不会闪烁槐胶,避免对动物造成惊吓携。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测斯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痴些。另外它的转向灯采用动态效果妊台,灯光朝着转向的方向滚动点亮呐艇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毖随,提高安全性斤痴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蕊嚏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现葡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竭睫邪,有些来自室内的模拟演示谁继惮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旧,看看这些功能的实际效果到底如何驼木。   跟前脸的改进相比粕碑冀,车尾变化幅度要小得多茶,主要集中在尾灯部分恢讽,线条更加瘦长搐、扁平散修凳,视觉效果更干练倍糜粉。除了那个“A8”标识活,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苯,看上去还那么年轻运动薪硅,缺少沉稳气息骏。再打开车门一看场桓,我明白了碴播衡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按迕贸场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车许丢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齿改,使用了和路虎卫士相同的发动机孺蹋,配备了六速手自一体变速箱捻零,以及许多高端的配置腥锨。让这款车有了很多吸引人的地方阮,但通过试驾井童丁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感突。很多设计还不是很成熟盗,尽管这样唱袜骑,这款配备了柴油发动机的SUV顽黔镁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现殊碎烷,依旧在同级别具有很强的竞争力哗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升其坪,尤其是大灯组的设计杏帘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入华瘁,都比老款看着更有质感讲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揪惕铆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小申旦哆。此外贤陋,中网的设计很有层次感邵池,运用了一些镀铬饰条碉,也让这款车的前脸显得更大方售皑撮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荡,钣金工艺还有待提高偷漏。   车身侧面造型亮点不多淮筋槐,线条还算比较和谐吧丢肚弗,亮银的行李架比较好看行瓜,但实际用途不大逛。车窗所占的侧面比重较心楦邪荨,稍有点显得失重沃莆。四个车轮显得很粗犷筷,轮胎品牌是玛吉斯峡师,成本并不是很高褪京,这组轮胎胎面有四道宽沟设计漓促覆,注重排水性能效府卜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犊舍。   车尾的造型比较臃肿廖让,相比车头来说孤,造型并不是很美观绥,尾灯的轮廓没有什么美感可言寒蜜,轮廓显得比较生硬壤材筏。车尾下包围外观设计的不算太成熟寥怕阑,驭胜使用了三点式倒车雷达钨,在实际的体验中康飘,探头反应速度稍有些滞后蟹恍,给驾驶者的观察带来一定的不便答哭瓤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莽蜗赦。   本文导航泵蚕筒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今分详,已经跨越了整整40年聊。在这期间耙拒谜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宦交?当这款全新君威GS出现在你面前贬,这个数字就已经不再重要焙氖。每当我们回顾历史剧,终究也是为了更好的感受当下令棠定,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饺袱,的确也不太容易考究剃顶,所以话不多说线,马上进入主题乌。   君威GS是别克君威的高性能版本芍,作为其最明显的身份特征菇讣抛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼓婚,攻击性十足的设计让人印象深刻力艘丢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芦撇,采用盾形设计喇,显得非常紧凑嚏。大灯部分全系新增了日间行车灯碱己,整体造型与普通版君威一致傅落甭,仅在内部细节上有些许不同份蕾昆。   车身长度拴、高度比老款略有增加缄岔枪,宽度和轴距均未改变录夏耻。侧面线条也是延续了之前的设计光响,十足的运动紧凑风格茬巨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份形掣轻,十分醒目蹈堕扣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辣添恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稳,更显紧凑安莱律。LED尾灯为全系标配猾潭貉,灯罩经过熏黑处理办范,提升运动感琅。作为动力更强劲的运动版车型卉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扔配,同时也满足了更大排气量的需求股奋。   本文导航滩吮:" "  近日当屡钞,奔驰MLC的效果图再次被曝光铝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羌骏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹊,融入了轿车的设计元素飞。据此前的消息广空,该款车有望2015年推出期安蕉。 奔驰ML   从最新的效果图来看薄爽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓶德邯,拥有相似的大灯造型凯骄,以及下保险杠的设计踏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈答剁景。此番设计目标很明确熊冗疤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饥。   动力方面也来自新款ML篙抢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柏炬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锨捷,峰值扭矩400Nm能,编者猜测未来MLC将会延续该动力悲。不过摔憋雹,MLC未来还将推出AMG版本譬距锈。 责任编辑惶离:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新龚访,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蕾诚,然而对于消费者来说犬信,可选择性太多也未必是件好事硅甸釜。许多车型的定位都非常接近鞘嚷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格轻,那么它们到底谁更运动号环,谁更适合日常驾驶膊,谁的性价比更高呢聊亲奶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脚溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看情炉,马自达CX-5在价格上具有一定优势锈梅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内话,其它车型在20.78-25.28万之间彭伦巨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哀蜡亲,价格适中裤赴诡,而且动力和配置都很不错挖仿冗。反观翼虎楞娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纪艰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万韭睛,但翼虎胜在配置丰富赡弧岔、动力强劲什。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定揩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罐赂缓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庙博,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侯队,这听上去有点意思凡棚蒜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瓦晶老,那么结果显而易见老股阔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狙砷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挝。然而消费者大可放心欺饺篇,CX-5的动力也绝对称不上弱步,尤其是市区行驶哺攀,它的整体表现很轻盈狈衬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眷,没有涡轮发力时的突兀感情叫缆,这让它驾驶起来更为轻松规。   无独有偶峭,两款车都采用了6AT变速箱柬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貌羔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣几鼎贿。可惜的是蜡擒呢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挛拴漏。另外顶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衡蹿,常规的形式很容易操作扔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腹檀庞,并不易于操作涸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距山逗,与翼虎也有将近3米的差距虹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响擅欺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻闭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闭毒涉。   油耗向来是日系车的优势所在好低,CX-5的发动机压缩比高达13:1蘑忱,并且装备了i-stop启停系统鹃,这让它的节油表现比较突出菊躬。在气温32℃靠煞、全程空调协蹄、车载一人的情况下勺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试救,其中经历了畅通和拥堵等路况负,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耿激貉。同样路况下洗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赤,尤其在开空调的状态下冒参,翼虎的油耗表现实在令人担忧靡蚀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显僚岁疲。   作为一款城市SUV磺锚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扰谴,都采用了多片离合器式中央差速器茎说里,并带有四轮电子辅助制动藤颇帕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困识贯栖。从我们之前的测试来看撵蓉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显藐蛋,所以脱困相对轻松一些谁寝。不过在这里我们要告诫广大消费者谈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搽频晾,但两者的定位都是城市SUV赁氦绕,越野并不是它们的强项兜论。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阂烂欢,油门踏板的脚感嫩、方向盘的转向手感删、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍柯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的病耐镜。值得肯定的是比,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手火,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猾苦菩。然而相比之下猩姓,CX-5的整体感觉更加轻盈倘,它开起来并不像SUV锈匹乐,车头的反应更快漏蛊,油门踏板的调校也更加线性固色从,而翼虎整体感觉更加沉稳拐,底盘扎实锋摧,但或许是由于整备质量更重的原因纹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显醚。   就驾驶方面而言盛惮妒,CX-5给人的整体感觉是动力够用徘节、油门线性碘唬荒、操控性出色哺,可以用“好开”来形容溅夹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柿显,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感次,但翼虎的发动机输出并不线性称,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茎蔼。另外烤创健,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亨泉,加速椽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喊螺袭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肝吧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩,放眼整个市撤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烽,基本上5个手指头就能数过来磕戈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堪骸唯。   有关于新款E级外观诡碾、内饰及空间方面的介绍伶庙鸽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篱。在我的这篇文章中盎斑,主要关注E260L动力方面的表现爽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奈蕾翠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泄欺,最大扭矩则达到了310N.m联。虽然排量并不大酵,但是通过加大增压值拓喉恳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用描,对于这款变速箱秆方,我想大家已经很熟悉了庞。只是我想再说一次嵌抛滇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闲懂,但在日常驾驶过程中惮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子防。大多数情况下温和被硷澈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豹。   只有在深踩油门的情况下侮题,E260L才会爆发出他凶悍的一面敛唱径。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情凄谜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尝篙,你也可以说他动力输出不够平顺扳。   一直以来始虹,我都极为中意E级的悬挂调校镐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹿镀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感怠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挛蟹屏,我挺惊讶的陆每,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布让爬弯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凶患。可是仔细一想慧,也很难怪宝马会这么着急卞商,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品普敞。据悉骑策,宝马4系Coupe将在11月12日上市谢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影少看碎。(注淘:为方便大家阅读妮力,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垢广羔,在你初见时德,很难相信自己会喜欢上他女。因为你花痴于帅气拉风的外观缴兼五,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饲耸,那么他的表现自然不会入你法眼馈。但时间久了此戳怜,你发现再帅的外表也会看腻刃啥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷欺射,放松不下纤。这时遂勉辣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看霞蜡、运动但不难受的座驾骡握鬼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兜端死,除此之外瓣谜忙,他还是一台很顾家的车示厂辫。   没错恫俊,他没有特别帅气的外表沟娩湾,没有特别强悍的动力谢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攻欣赦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妥廓溃。下面理淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鳞舶罚。   ●车头造型犀利焚琶樊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亲秋瓤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌替,定位低于大众嘎。现如今申诗舜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弥吩,而伊比飒便与POLO出自相同平台剃。因此在车长等诸多细节上违,两者都十分类似疆漠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰呛侍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绅、1.693米的宽度冀澜阜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瘁藐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斑常独,这点确实让我感到吃惊咀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靖。可以肯定的是夏脱鲁,你无须对他的实用性产生怀疑传傻。   你有没有发现担控,他的日间行车灯脊糯屎,很像同集团的老大哥奥迪A8涧漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份男背嗡。但毕竟炯览欺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笆,他的目光也需要这样嚣张霜。   从车侧过渡到车尾配,顿时觉得婆瘫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兜,从凶狠瞬间变成温顺惦泰。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟悸练,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力函涟居,而在我们的制动测试中掣泉闹,他的表现也确实不负众望阂。我写这段话的时候掇矾,一名同事从我身后经过说了一句跺:“哎刊吓泛,这轮毂挺漂亮的”粱却脱。确实哪肝悉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拨匈幌,在我看来另外两位应该是300SL和964绊吹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘉扔悼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嗜诉。   直到1949年捞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钦酒滔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摹萝蝗,速度竟达到每小时 132 英里观健拾,不仅完成了试车解,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓮吹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷,正当捷豹稳步发展的时候了瞎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线靡湾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骂僳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堂邵墓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肥,英国国宝性删宫?人类想象力的结晶奔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噬镭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沪遁凰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他克。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摹戊,正当捷豹稳步发展的时候胶控,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线景刑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栓,自内而外散发出优雅迷人的气质呸啡疏,在这份自信与优雅之中患,还蕴含着极强的力量感凌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碱垢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫁。   作为E-Type在21世纪的继任者钞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感书,他更是一台纯粹的运动机器茎辣勾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湍乒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秘坤,刚刚我试驾的是一台量产车蟹视。即便是用再前卫的眼光去审视箔栏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毛接某,不过现实就摆在我的面前铆裙,它的的确确是一台量产车橙兑孔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融拦。所以菠,还是让我们先合隆下巴蓬洗、收起惊讶磺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙思肺崎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年醚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拓绢潍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诞,而等待总是值得的咯苗先,十年之后的今天筒逢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桃。   ● 外观磨:旨在降低风阻   关于XL1的外观沁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它眯悼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球罐哩,他们的心中只有一个目标熟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陡捅抖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蓬零,也皆源于此肆吨藩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沉乐岭,轴距也只有2224mm姥,如果用世俗的眼观去衡量公啪,它甚至比一台大众POLO还要忻印,不过也正是因此儒绒,它才做到了POLO永远也做不到的卵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴插羔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命癌春梗。   出于降低风阻考虑噶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低土换,面对这样的设计查赁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入外袱鄙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骂捌籍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卤片久。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霜苟,大众XL1的目的只有一个腑酵脑,那就是降低风阻掏。而为了达到这一目的葡故,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赏圈,不过相比于传统的外后视镜氛驾窗,如何掌控与后车的距离是个问题嚎茸贰。   ● 结构冕起埃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褐,除了完美的空气动力学设计外桐饥唤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用搏沁讼。作为一台重量仅为795千克的车型趁秤皋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扔驹弗,约占车辆总重的21.3%渤赶伙,除此之外泻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胃华,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜А,复古而粗犷的外形凤,彪悍的身姿乳遂混,经典的圆形头灯举,这些都是我选择它的理由桑。那么在我稍作白日梦之后膊,请各位看官赶紧打断我的妄想乐凹嘎,拉回到现实里暇躲四,假如我的预算仅仅有二十几万的话贤偏陀,那么好了持盎刚,牧马人买不成悸釜,自由客或许能让我望梅止渴倦。同样复古的外形董粱啡,依旧是个好选择炮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剃首库,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烫瞧关。单就车头来说颓奶贫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羌。简单中又透露着经典的味道敦。另外卜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓤砂,突出了力量感翰微,Jeep的家族风格立马突显咎。   车的侧面造型同样如此风格脯宋,走向笔直本,简单饱满缎浩凤。当然不能仅仅介绍外观设计察,作为一款SUV波侈嵌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凳搪辣,离地间隙205mm累矗程,应对一般的越野路面足够了冬豢临。   车尾的设计十分简洁渡贤感,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条练,小巧又十分有力量感痰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迟邢仟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茄。从总体上看燎烂丝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似垫。   本文导航鞋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彤,而“侠”自古就有不同定义平体,“言必行烙,行必果担抖毖,己诺必诚珐,不爱其躯坦景实,赴士之阨困童躲,千里诵义者也谓之侠”航。他的形象亦正亦邪讹眉愤,游走于主流与非主流之间自成一派雀荣。随着近年来管碉,国内越来越多的人们革,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旱谢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酣布,开始在国内市场发力捞热吠。其中秀,路虎全新一代揽胜运动版闪房洁,向无数消费者展现了一种精神揽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神世。   路虎全新一代揽胜运动版猩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糜挺胆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朴,它的独立特性被设计师完全释放峦途籍。如今壤,这款至今为止速度最快裙虾、相应最迅速临、反映最敏捷的全新路虎位,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪其嘛,冲入国内汽车市撑艿淦薄,夕阳下一人一车全书侵,古道中侈尼累,说的是情义无价恢莫。谁人不为它心动寥?路虎全新一代揽胜运动版踌毙露,驶入我们心中!   65年来呜冕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者逆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”么富肌。如今磊经为,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堵呵钠,再次席卷世界肪,那完美的车身比例媒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌裴赂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孝:4850mm*1983mm*1780mm咀赏姑,前后轴距2923mm蛾麻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啪屉侩,3.0 V6 SC汽油版HSL暗珐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屉搅钩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芜伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型派损愧。   姿态万千的路虎揽胜运动版贝椽联,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霜妮,无拘无束的气忱潜鸸铡,气宇轩昂的出尘之表裙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹北拜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巍广瓜,厚重的前脸领苹,配合后倾式格栅设计噬粹,更突显了它的自信设。发动机盖上两条凌线刚强有力藤碌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浮锑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情非,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巳税传。   车身侧面线条的风度也极不平凡窝补睫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溪氨,带有亮黑色指状套件仍技就、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口估河匣,装有亮黑色装饰边的后视镜磷戮贰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致线存娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刀息,这些铝合金结构的轮毂分为唱程皇:19英寸5辐式铝合金轮毂崔亥漠、20英寸5辐式铝合金轮毂蔼挤、21英寸5辐式铝合金轮毂巷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂函、22英寸5辐式铝合金轮毂埂烁尸,无论您选择其中任何一款臂超管,它都可以陪您乘风破浪唬怀嗽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捶食,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中桓纶途,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骂坤起,整个车尾看似简单却极不简单哭慷。   本文导航抵涎令:" "  1998年垃,广州本田成立氰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁绍娜摔,而时光推移穷饺股,今年9月12日使翰点,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗晦驮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怒遁晒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁履冗饲,我们今天将穿越时空委,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型反尖航。它虽然是日版右舵车型壳桔锯,但3.3L/100km的平均油耗芜、双电机电动CVT菠、大容量锂电池驶躺脱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酮涣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭封兄。   外观更加原汁原味喇币黔:说到原汁原味羔姓烘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虫卯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腊套巾,更运动殴躺。混动蓝色特征幌绞:作为混动车型伤寂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吹。   在下保险杠处梨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节揽褐顽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戚彭。混动轮毂丘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滴鹅京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氏伶炬,为节能更尽一份力慑捆宿。   本文导航抖淋狮:" "  就在前两周焕怖,我的同事刚从上海归来豪,当时就是为了试驾上海大众的朗行坞汇,而在不久后的今天厩陡,我来到了大理蚕,依然是试驾一款来自上海大众的新车帘妓季,虽然我与我的同事地域不同立,但对于这两款车而言题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菱醚,我不得不从朗逸说起表还摆,由于现如今大众暮妇凉模块化的产品研发膛驹杜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萎洁卧,朗逸桨仕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呜堪,它们的关系算是孪生兄弟憨揉粉,反正我是这么理解的科。   目前朗境的广告已经全线铺开绩处势,消费者的关注度也很高坷,虽然我个人比较抵触谋迦跋恚块化的产物(感觉个性不足)荣阮狠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑懂际拇,其次在10多万的紧凑级车里瓷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了笔汝。所以销量方面自然也很喜人顶林,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盘加娃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荣奶。   从英文名来看位死,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肋镣,朗行的英文则是Gran Lavida嚏比,其实如果从相似度上来比较虫爸统,朗境与朗行更加接近凰捆,因为它们均属两厢车兢境。我想对于这样一款车来说浅淌,大家都不会有什么陌生感咯抵譬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扳欢,我在上面也为你准备了延伸阅读匈槐,可以先行了解一下埔弄陵。   说实话豁丰少,朗逸极、朗行庐脯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澳恍,让我来区分一下捂衬坝,估计我也需要片刻的停顿借枪工,因为它们实在太像了!就朗境而言挤答,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赊蛔浩,并将内部更换为蜂窝状造型沸奔菱,包围下部使用了黑色塑料揩钩,并加入跨级风格的银色护板粮,此外前雾灯变成了圆形集,以上就是全部它的特征了哺肋。   既然定位于跨界车魔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙天细,同时为了更加配合Cross风格改发沤,车顶还加装了行李架斯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙设尉欢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晃扰。粗犷的风格也体现在轮毂上蚂,样式上很难用语言准确的描述出来爆,总之很复杂细古博,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尺勃法,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呜。   尾部的变化几乎与前部一致汝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法倪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吴借催,说实话就车尾而言维佳借,我感觉朗境比朗行好看了不少许课吃。其它方面再无不同备,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棋晨侯,转向灯冈独沉、倒车灯袭隶、刹车灯还都是卤素的澈脓。   本文导航没:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戈评,所以无论是合资构、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沮灸莎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劫掇,白领阶层舞,夫妻年收入有50万元左右毖扫蜕,有房触,老公有车蓉。实际上咎,女主角目前也有一部老速腾车外朔,开了已经7年准备换一台豪华SUV泥。这位女车主喜欢玩溶农登,追求年轻坟,注重外形牛跺,并兼顾户外扦,不喜欢纯越野车型母吨据,而购买价位瞄准了40-50万元领域饯。所以我们直接选择了宝马X3粹八,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铣攀。   为了公平竞争滥,我们选择的车型如下呐些,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摄蠕量、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型雄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 份茶圣,三车的价格虽然有些区别拈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擒哦,所以三车实际购买价格差异较小疯射。   对比项目一郝桐轰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伸谎,特别是女性笛盖,希望自己能买到一款好看的汽车贤恼傻,就如同提包还有衣服一样垦短褐,特别是成熟女性祥拘敌,尽管喜欢标新立异芭囱,但也更愿意接受时尚动感的类型腥绒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漆遣丁,相比以往方头方脑的设计姥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烽茸。更让人动心的是钡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爸炮,同时形象也不乏干练紧凑炔穗倦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润女雾杭,线条流畅强滥艾,稳重而且动感烂,因此吸引了不少消费者禽秆菏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侵稗堕,但2013款并非全无变化锤朝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计考顷黄,此外还有大灯形状粟遁现、前后保险杠权镁搽、尾灯局、排气管方面都作做了一些细节上的调整导,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计匠抽,锋利的腰线刚棘,近乎方形的前后车灯汕遍犁,甚至连轮眉的造型都是方的蠕鲁,虽然它是一部纯粹的城市SUV尚隙搂,却似乎在它身上找不到什么曲线咳镣厘,因此在奔驰车型中也算是有个性的唾搓泛。对于女性而言桅事饰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了播。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘎,三车都不约而同配备了氙气大灯宠囊类,区别就是臀,宝马X3采用了远近光分离设计囱獭北,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夕。另外交,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肛。另外誊稳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯八腺咐,而宝马X3大部分车型则无此装备喘纪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侯谈吵,都50万元的车型瓤,自然都是配备比较好的轮胎品牌玩炭判,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的诧统,这些方面倒也不用纠结抄靶。另外需要说明的是缚熬,宝马X3是没有备胎的颁县巫,因为他采用了防爆轮胎亲号窗,可以零胎压低速行驶一段距离既擒售,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎誊哄钮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赣让,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹距憾,所以基本打成平手凹速。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谎,从两款车型的厂商指导价来看解邪说,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轰锚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)犬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弊绵。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乒蹄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要搅,这一点奔腾X80的确做到了柿镁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搔畅,X造型的前脸具有很强的立体感哺檀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茬叉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慑母,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用棚芒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升危,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线珐溜少。轮廓清晰的六边形进气格栅滥,中网上三辐式的金属饰条怠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闷回蠕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式巷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度京,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计盛暴建,只要消费者能欣然接受魔但芜,似乎一切也都无可非议穆孙绦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窟桂多,除宽度相同外熔解,X80的长哥哇、高及轴距均占有绝对优势辣,反映到辆车的侧面造型上眷藤工,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形滇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式马哩,上扬的角窗结合扰流板的装配筐烂,使两款车型都增加了不少动感的元素波。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色戊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感杀茬,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔慰吭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锰,饱满圆润的风格依然占据着主导散贡。与X80的刚劲有力不同碍,ix35的线条运用更加柔和息,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力参。没有尖锐的棱角荒炊鲸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素稀社。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象簿心剁,飘逸的灯带向后延展妨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澄。同时倒车灯的独立设计拧阶倘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下懂侨韶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目琶皋步。同样的手法也适用于尾灯仕澳,在原有基础上绰箱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入痹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鸥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂碱技芍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色奠,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17衬暮皖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响岗烘舵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格舒弧魄,在此提出表扬馈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒茹,或许在两年前嘿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伞,然而随着技术的进步拘衫敌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内料,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蠕烫奔,其中就包含奥迪R8辈权。于是括虐嗣,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱溶袄慧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒缄边桶,然而它的提升还不止这些骄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动担,更换了全新样式的LED前大灯呸舒,眼神更加犀利秃,尾灯的LED灯带也发生了很大变化挝囊翻,但我依旧很怀念老款车型的设计赤扫劝,目光凶狠又容易让人接受谷烤,新款车型的大灯尽管科技感更强阮估,但略微缺乏眼前一亮的感觉骇。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师每碗订,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠皮鹃,如今又恢复三道杠的设计牛跑卜。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响丧狮蛔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化察。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事寞,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果颂。此外赂纽妈,尾部排气管的造型也有变化揣笔蛾,新款R8采用了圆形排气管空,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调搓艇武,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酶享,排气声浪十分震撼泻。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式嚼荆,加入了红色的菱形块设计士,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份海。" "  作为自主品牌中的翘楚韭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高瞄杠抠,凭借可以比拼合资车的出色品质倾界,以及丰富的功能配置裁,上汽荣威品牌获得了更多的关注疆。而旗下最为畅销的车型550妮怠,更是在已经拥有大量客户群体的状态下堤割架,进而发力推出了新款车型芭。涡轮增压与双离合的搭配组合懒,现在已经不再是合资品牌的专属优势股,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗捌淳。   全新550在设计上的改变镜,其实并没有达到颠覆性的地步庙,很多熟悉的元素仍旧得以保留且酸,但对于细节设计的改变喉卢,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液暇。对于这款相对年轻化的产品来说苏冻,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素博。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯泉函,就是对于这个问题给出的最佳答案挞撮。   至于尾部的改变玖,全新550同样给出了相对应的答复剁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计廖办,相比之前的分体风格锹脖,这样的设计就要顺眼了不少垫千,并且所营造出的动感效果也大幅提升凳垂悲。圆润的造型设计波,让全新550在视觉表现上平易近人径傻脸,没有浮夸的线条勾勒淀防,也没有复杂的部件布局勘疗鞠。   本文导航陆态:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力炼,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题尘,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汕,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据渺尚,但在上海汽车眼里了暑,以上的内容似乎已经成了陈年老调枫,一款足够智能铰匡纪,智价比够高的车收鼻乘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车侥吓鞘。随之诞生的憋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本韦香,在经过近4年的进化过程中驼帅弦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化惰,如今呈现在我们面前的等澳分,已经是具备国际水准的一线产品泛喜敌。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0葱蚂未。相较之前的系统算,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能畏滤罐,操作也更为便利底芭采,相信会给我们带来全新的行车体验坦。 本文导航靛纫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷绿,会看到各式各样的旅行车斯,但是在国内旅行车却成了稀有动物遁,由于对汽车文化的不同匆,国内的旅行车市场比较有限眉翻。在记忆中唉贸,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车邵忍,比如桑塔纳旅行车钮饯、马自达6 旅行车翘、凯越旅行车等等统,但是它们都遇到了相同的问题踏屁割,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中板藕逃,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”纺发禽,根本不符合国人的审美标准害。其实亭,从功能与实用性的角度来讲鲁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美铅味。为了证明这个观点竣,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称狠旧虹:A4 Allroad)纺炬,与它直面对话的是国产奥迪Q5岁啡弘。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈菩相炼,作为SUV 车型豹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实妈柑啤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”瘸陵疥,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”瓦轰固,但是现在还未引入国内扰。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型空,其历史并不算长靖。2000 年达禄,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad理盾,那个时候渐蚂宿,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足聊任。当Q 系列相继推出后帛,人们把目光都投向了内部空间充足道骚睹、驾驶视野良好的SUV亭缚逝。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高括捆,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内取聪。它拥有A4 旅行车的外观沙,同时兼具SUV 的越野性能趴磁。与它展开较量的是国产奥迪Q5嗓拖芭,自2010 年3 月Q5 上市以来拒嚷截,其总销量已经突破了2 万1 千辆赫维,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆