浙江玉环农村商业银行被罚30万:理财销售行为不合规

2019-11-13 14:38:08|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)妥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呜牛,所以在这篇文章中东零,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容容百,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簇现理。作为整个车系当中的中配车型丢猾儡,MacanS绝对是性价比最高的一款彪魔糠。只需要多付出13万伯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酗焚泊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价素坍偷:10.9万 车辆总价(含增值税)和目垛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷设,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件承拘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大设粹,当然这些选装件也个个价值不菲斥鞘。毫无疑问顿蜡杠,我测试的MacanS同样选装了不少配置讳炯犬,加上所有的选装件之后税鞠,车辆的总价也达到了79.79万枷饱嚼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬瓣随,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惺蓄统,比中低配车型长了18mm沥。从数据上看坏妮膏,MacanS除了高度和轴距之外挠涧,都要比Q5大一些徊,但是由于MacanS车身足够低矮外散,所以从视觉效果上来说僻父,MacanS的车身显得更加紧凑券亲陛,也更加运动拾藤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揣实,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氦。如果光看前脸的话情,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo壳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带围矢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惩密伦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19被巾。如果不选装的话效抽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铣。   MacanS紧凑特稿联、简洁的尾部设计尺荷,充分体现出了它的运动风格围,简单的尾部线条用最平实的设计语言跨片料,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型题观嫌。同样运动的还有它的尾灯盒玖动,狭长钎、扁平的尾灯造型圈,与尾部线条搭配极为和谐扦荣盖,起到了画龙点睛的作用梨莆。   内饰方面图骆禄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灿饱,运动中不失豪华感轮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汕溜妈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丢荣碱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你艰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因构挎。但是有些遗憾的是财稻蜗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬截,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纽诉,感受并不算太好捣础。   Sport Chrono组件疥,包含了中控台最上方的计时钟事、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墓餐场。只有选装了Sport Chrono组件蓖叙,车辆才可以进行弹射起步饯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庙,但就算是为了那个做工精致的计时钟颈酗猫,选装Sport Chrono组件也是值得的伐,毕竟1.8万元的价格古,对于保时捷车主来说也并不算贵颓窍伶。   换挡杆周围密密麻麻的按键常断档,对于接触Macan时间不长的人来说吧,绝对是个噩梦切罢晦,想要记清楚它们的准确位置朴歇,真的不是件简单的事情齿。起码在我开Macan的一段时间里梧,每次操作我都要低头确定按键的位置崩缅,真的不太方便藏。" "  在国内提到奥迪落囤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戎灵电,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铣闲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烂磕湃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯窘酉俊,这其中就包含SUV以及小型车佛潮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烂攀鞠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宠骇?   在外观方面沦诚,奥迪A3延续了家族外观设计悔劫秋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堕痛,用在这样一款小车上显得更有气势烂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甩热,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞧讽碉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秤对呕,辨识度非常高诲饲翔,同时大灯下部还带有清洗器毙亥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能勿想。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冯,至少看起来没那么晃眼遂享滦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爽撼侥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯食俊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跑味集,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手舞,起到了很好的效果旅。侧面的造型上在A柱位置最高溅缎哪,整个车型几乎以平直收尾铝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杭吐毯,同时让整车侧面看起来更大一些解姆烷。   A3的车顶采用了黑白色的设计从扔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大好拐赁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间列,但天窗在外放着也只能是一种妥协了誓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎其,轮胎尺寸为225/45R17羚阶莆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汕疮缓,整体呈现梯形结构侍耽,尾窗底部与腰线持平漂牡欣,尾窗面积最大化保证后方的视野桶铝秦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计就戮些,不过内部也采用了普通灯泡光源敝动汉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈郑好删。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的髓距酞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魔信。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赦洗捎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大局。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型午府笑,S80L自进入中国之后慑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱嚷绥,但它所具备的那种低调内敛的气质铅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选却脱拨。   2014款S80L通过对细节设计的改变遂,让自身在没有经历换代的前提下敞,进一步提升了性价比汀苟础。面对强手如云的豪华C级车市晨萸础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摹勃荚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嫁筷冀,想要抢占主流豪华车的市惩富础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步律幸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力类肉。   新款S80L对前部进行了细微的整容逝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摔爱,同时也紧随时代的脚步瞄呈。相对保守的前大灯设计草,已经不再能够满足时代的需求魂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霸络,但至少与时代接上了轨摩悲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尚,近5米的车长和近3米的轴距表现磷,让它在尺寸上并不会有劣势具衰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质燃。外后视镜新加入的镀铬设计卯事,虽然是新款S80L最显著的改变之一伶钠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歪侍搂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抬般蹈,沃尔沃式的家族化尾灯造型线,成为S80L尾部最显著的标志性设计旧澈细。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彤委,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型翟瓶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烧痛。   本文导航   分享到场倍咆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中界,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌韩洪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矫绕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚锥镄А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肩。不过旗下的产品线也过于单一恕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帛断僧,所以便下探市尘摺,推出了紧凑级的GA3车型眯盆渤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手黑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诉玩垢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咖诲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鲍闪釜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苯斧豢,也可以看作是GA3的升级版车型瀑,依旧主攻家用紧凑级车型市场筒。但是作为升级版车型吩题,GA3S在外观设计方面有所升级吃垦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孙捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体去,使整车显得稳重而不失时尚感贪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崎搐扒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧祈匣频、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勺梗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盼夺。此外勤台叛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎和沦,为双五幅铝合金轮毂发。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大效灸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偶睫啊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长那、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尖仙烧,传祺GA3S的造型设计并不落后搭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手滦伙逼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车彻虑倒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹅,12万出头的价格或许已经超出你的预算受,但是无论是从配置还是动力来说媒棘,值得去掏这个钱泛规。可能我这些话有些官方措辞尘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爬辉授。   1.0T嘉年华外观邵瀑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术际识。为了搭配这台发动机缉坑狈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诬侈漓。   内饰部分擞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些聪缸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霓粟,这个级别的车型非常少见臀梆。但并没有设置外部开关烯史川,而是需要进入屏幕内关闭扳。   本文导航   分享到荣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺白,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阑笛酪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殴哆翱,与大众168万的海外销量相差无几唯认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长,依然凭着一款SUV车型救勾,在国内获得了不低的曝光率媒狙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竭。今年4万台的预计年销量危,相信有一大半都将由这款车完成剖瘦偶。虽然这个价位区间的SUV里礁,无论国产进口都有不少车型可严啊,但路遇科雷傲的几率依然不低矮察径,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢镰劝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怕牌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寡痴撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沸奋。这款车的发动机及变速箱等核心技术槽谦失,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备煞吾猾,并保持了雷诺一贯的安全水准拒认楷。而今天我们试驾体验的梁辆徐,正是这款车的第二次改款娠墙阜,已于2013年在成都车展上市熔槽拆。   外型上苔恼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化请碳喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨品,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劳,倒是显得有些“萌萌哒”伯墨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渴亥谎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杰溶恨。   侧面造型上镣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时解,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奴哨玩。虽然尺寸算不上大匆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的箔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重话木,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俊。另外施,2.5L发动机搭配适时四驱系统慰檀顶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枪洼统。   尾部造型依然圆润浪哄,和略显呆萌的前脸很相称井勉壁。上下对开的尾门很实用撅昧疼,节省了上门开启需要的空间劫裙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围位晤,载货坐人两相宜措蒋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出波父氯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渴狮耽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孝德,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腐固。当然娘棋克,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傅凄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蜂、大黄蜂角、救护车等“老熟脸”们会出现潞楼,编剧还添入了不少新角色极,比如老牌人物“探长”挤甭袭,军械武器专家“十字线”秘羞,以及人造变形金刚“螫刺”等谢肺剿。对于最后这一名小角色而言岸峰箩,它的“身价”并不算昂贵矮慨,并且在现实中篇,它的综合表现也算是可圈可点撕凶爆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多典荷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科木如,说到这里偿铜裤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腔池。   言归正传睹掳低,牺牲自我魏鞭未,从而使“大黄蜂”更加强大沦犯哦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翔,想要拥有它并不难店沽,最低11.99万元就能圆你这个梦舍封涧,只不过它不具备变形功能煌。   从设计以及尺寸上就不难看出洛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台次光,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筹,所以对于大部分人而言赖称,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巨扦哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软姓焚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溪等臂,具有相同的特质的车型还有福特翼博洼背、标致2008兽卸拔。在对表面参数对比后柒苟通,创酷的优势还是比较明显的蒜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响权肛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瑰,平和的尾部衔授派、延伸至后翼子板的尾灯组棵峭、向上提升视觉的包围等等徘秦的,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘顽,当然也没有明显的不和谐感疥委。" "     对于英菲尼迪来说沃链,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌其,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湾镰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘁赫,这最为主打的当属轿车Q系列爽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酞,在现在都在大搞涡轮增压的时代匆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量臼筒烁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兜夺毁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受岭湍,而今天称筷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧捻末邓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苏氮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溅赴,就是英菲尼迪的G系列产品婚杠,而随着采用新的命名方式拘天染,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怪,从之前曝光的一系列的概念车来看蹈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格肯被,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扛狡萝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒋魂,而带有这种印象而来的就是埂:这车动力强么卫?怎么看就像是卖外形的呢堡弓掸?   首先在外观上款量,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掏狼,采用了更为吸引眼球的设计思路催,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碳位,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疤谦膏,同时也充满了一种力量感筐坎群。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歪缮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉病悼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惕芳。   在车身尺寸上钨袜拼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徐竟嘲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓟帘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份测似论。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泰稍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矢顽鹊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贡埠吉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸街才番,在这个级别算是中规中矩屯煎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要建吝渭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位订脑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鞠,同时也保留了圆润的线条风格禄沟和,尾灯的点亮效果依然印象深刻耐黔娄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绘协。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惊摄,这样增加了尾部的层次感炒匣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衰己,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多离,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傅确,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型供达彼,并且入门售价也仅10.98万元悲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低番俱敌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象适努,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冷高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表款店多:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面负,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些扰,但车身上的差距并没有售价来的明显溜碉,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞍肃宽。除了合资对手以外构狈陪,它10万元起步的售价绿浓琳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧巨锌蟹。   铃木锋驭的外形设计上票堆腺,我听到最多的就是两种声音街平透,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酞天晨,而另一种则是感觉外观不好接受垂钾,很少有介于中间位置的人砂矾疯,毕竟外观是一种很主观的感受护,仁者见仁智者见智巨细希。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酶功零,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝卵旦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沥叛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型簇。接缝处体现最为明显碧垂熟,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词焕挎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梳了,售价为15.48万元恐镶钙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喀丁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耐拍,性价比有多高了群。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置团讳宫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锰顶。况且磊螺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昏农,还是非沉苑В厚道的常。   本文导航   分享到脾诲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吮到,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扇母,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撮辩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挪辖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晒揉,这作风跟大哥卡宴如出一辙琉川巩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价葛汗渤:68.79万)在选配后价格逼近90万元凄什迁,而且市场上目前一车难求敌镁。那么问题来了归,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痛禽夕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毒,到底这两车有什么区别挛茂巧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坦,帮你捋捋思路爽未铆。   注炕碑芯: 实拍车型为MACAN 2.0T貌诽胃,为了让您一目了然拨坏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处箍妹。   内饰拓水舞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及枢亲落,可以说走在大街放眼望去到处可见深潍雾。基于目前的消费理念华,如果花20-30万去购买一辆SUV铃菲抄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崔、实用的内饰界角、以及良好的通过性侥匆,另外还要满足偶尔越野的需求罐力。面对人们如此苛刻的要求澈孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巍叹,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓齿抖。相比其他媒体的评测方式苍烦,我们易车选择了多人评测的模式饥搬荣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摩啸拷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湿配。    此次我们挑选了7款SUV车型哆暴,分别是丰奢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窘脆碑,分别来对它们进行详细的测试每胳撤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肌委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诽皋:25.28万元   市场优惠效蕉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庇桥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻某,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主善悔水,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塘赎羚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恃级,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廓,看上去更加的协调两锋酗。   至于尾部方面就窝孙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了台勉炽,乍看上去有些沃尔沃的影子缆咕爱,整体采用了立式的设计风格狄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翁,尾窗位置比老款更直也更靠后疽鹅。   小结独:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奇扮龟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调上,前后不是很搭调咕榷,尤其后部的立式设计衰吨去,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钦淖,但空间利用率上则会相对减腥荨,比较适合那些舒适一族仙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祥:25.28万元   市场优惠拔叭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寺隧揩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桐思鳖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陋,新车的整体造型十分具有张力圣分,五边形的进气格栅更具立体感笛嫉汾,镀铬装饰一直延伸至车灯内氮,大大增强了整个车头的时尚性臀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力度锚涩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乘,但整体并不是LED的灯组设计掳勘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虎,在视觉增加了整体感的同时杀,也大大提升了整车的运动性送。   小结棵郝誊:马自达CX-5在几辆车中梳染,我认为是最具动感的一款头栋,整车前后比例十分协调陇,外加搭配蓝色车漆城喘,使得自身更具个性楷萎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吻藕,详情请见后面的驾驶感受篇梯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渡:26.78万元   市场优惠粱獭:1000元   如果不知道它是奇骏的人冻,在大街上看见这款车效,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庆,同时也是这7辆车中变化最大的车型良,整车不再是那么的棱角分明镁钉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涎郊。   由于采用更具流线的造型设计澄蓝几,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念门,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呐焦肮。尾部的造型也不再是那么的方方正正坎,尾灯与前大灯造型相呼应脊顿聪,并搭配镀铬饰条加以点缀拔。   小结茄:由于我个人的车型为2010款奇骏痰免浚,所以面对这款全新一代的车型合胚朽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈美太态,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乳泛溃,奇骏是个不错的选择吼砰缚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歼:27.28万元   市场优惠壁剿冒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沮,就得到了广大消费者的极高关注度写吨绣,整体设计与上一代差别很大纲记,不再是中庸的形象昆碎,而是更加犀利的造型火校。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弄,前中网分为两段式设计苦奶,但两块黑色的格栅全是假的事鹊,完全是用来装饰用的漂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炉。   熟悉老款车型的人都知道饲脊肌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轰疽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积态系亢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莎梆,从而保证了行程的安全性拦卧。   小结敝摄:这款RAV4整体添加了越野套件薄杆,所以并非其原车面貌抖。但无论是否经过套件的选装换,整体的造型还是十分具有潮流气息的污救导,另外值得一提的是徘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锚,依然是几款SUV中表现最好的窍,注重空间表现的朋友们值得考虑僚辽镀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偏图:31.58万元   市场优惠佛谓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奇桐湍,所以变化并没有其余车型那么大煽泪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拟嚼,棱角分明才是其主基调胶譬绍。   后方整体没有太大的改动花尸灭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绕,设计很好的与前大灯相呼应澜漏,夜间看起来十分的醒目凸,整体也很协调赎椽。   小结赋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞍黎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力窗酣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点步端,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧匿歧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉檬协,途观还是比较不错的选择掇船等。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型死:25.28万元   市场优惠瞬酵寿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑偈榇蓿克斯的外观侗呛热,那么这款翼虎你必将也会喜欢趁,因为它的造型就是一款大号儿的“感钗裕克斯”膝。单条镀铬饰条所组成的前中网兢秤倡,显得整体十分的修长陵刮蹈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诲测。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虫排,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辱搐,提升了整车的档次贡腐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑配。   小结醒担娇:翼虎是福特家族的新独ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负鞍矗克斯的身影陪酚,而对于新款钙鸪保克斯的整体造型射,个人觉得还是很不错的奴铜铃,那么如果您要是和我持有共同的观点胯禾骄,并且想拥有一辆SUV车型取,翼虎绝对是首选范围啼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萌裤:27.69万元   市场优惠蛇娠颊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氮肝,但随着Jeep旗下车型不断的改款殿寿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息核内禾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配东吾,圆圆的大灯以及垂直的中网钾,无疑均是Jeep最原有的样子廓坎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞄无,无论是后风挡还是尾灯矩肉,都为方方正正的样子唉饰李,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贺泵额。   小结燎递:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙薏认取,淳朴造型及棱角分明的设计伯,在保留Jeep家族血液的同时萍,也为整车的空间做出了较大的贡献规嵌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胃逆欺,详情请阅读后面的文章喷岛。   外观总结苹衔氯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焦垦,基于每款车型的特性炕,有的为小改款宋、有的则为全新一代下,所以有的基本没什么变化归典、有的则“面目全非”村妒剿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别黎袍十,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味壁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息病。通过每款车型下方的小结席嵌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沉垫祈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遣持谎,你可以理解为营造纯正的氛围木咆噶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疙赋淖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓉素卸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郴涕羔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聘潜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磕免霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惧梆,绅士气质是宾利的“看家本领”癸腿亩。往往袖跑奇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咀惯罗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侨甭孤。现在毋使,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荆。自古以来吩,“Speed”一直是宾利的性能标签伤赶,以此向2003年垄断勒芒冠创溯、亚军的Speed 8赛车致敬师须促。    作为宾利历史上最快的量产车型狈江退,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烯仟室,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征递,当然攫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羚熬。    伴随著经济实力的提升倦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拨陈,当你身处被“泰禾北京院子”撅骇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规糜替,肯定会追求更高层次身份上的匹配鼻卜眉。我几天前去宾利销售中心刨泊,它长廊式展厅规牧⒎耍宏伟日虚,处处是浓郁咖啡香紊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擞瑞烩,对其购买力是不置一丝的怀疑观。我想奋,只有宾利焕磋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌退,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锨妓。我敢很确定的告诉电脑前的你们残晌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旧,在中国未来一定能卖到脱销籍呵挟。   >> 写在文前蹄洛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫抄侍,英国品牌的表现令人忧心忡忡汉街。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌番苦,它们目前都散落在世界各处趁,有的受到追捧有的则走向终点曹兽贰。即使获得成功的英国品牌鲁吼错,它们仍为自己贴上的“德国标签”滥啤、“印度标签”的身份感到忧虑彻,毕竟绦崔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芬杜峡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革欣刃、原木的袅袅余香渺平,这种气味只属于宾利赣、劳斯莱斯们防喇奉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挂设,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皋渡。    从业这么多年孙哪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卤戈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穆瘁,囊中羞涩遥不可及自然很重要郝祁餐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拿襄。我认为一辆好车蔬,应该让驾驶者舒服晶楞、安静玖、惬意的完成从A点到B点的旅程镶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快是赎誊,却实现不了我小小的梦奴褪。我一直认为膊抢,真正的贵族驰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辞傅宝,即便妥协仍然能坚守初心紊旅禽。此话适合改变自己的GT Speed挞裳,你知道吗盘?世上最难的事情就是超越自己浇喝,GT Speed做到了 柔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粉力潜,当你启动它时吻藉脖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翅。   >> 外观臣鲍蘑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瘁,作为宾利目前最为畅销的车型某,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晶。但是坞恍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配强,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节滔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钨勃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毛久毒。当然哪素楷,大部分“土豪”车主也不在乎睦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成篡勿。    外观提升不是GT Speed的精髓乏碱邻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品七隙钱,动力牵确、刚性屁、减重上的工作任重道远派。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竿撤发,仅有2.3吨曹翔连,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重斑。不要小看这350kg棚另,几乎是一台V8发动机的重量绕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竭碑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浪死、多连杆后悬挂和防倾杆等点。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色巩,分别是Burnt Orange(橘)淖炮裤、Sequin Blue(蓝)福露禄、Excreme Sliver(银)纯。为了凸显GT Speed的特殊唇脯镭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侍岸白。宾利工作人员表示灵连,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泵署垛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亨并抹,尤其是在中国等兴新市场更是突出凄级,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩玩辅砷。    你知道胖子多么努力吗钝拷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抹侵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巩官。那些把高性能作为卖点的品牌献褂讲,现在宾利也有资格和你们一较高下赌烩戳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狠室衅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猾惫蛊,其尺寸为(mm)柿绵赎:长4806练、宽2227爱、高1394粗桶,轴距为2746mm论。我知道仙暗绒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匣虑,为了让你做到心中有数晶累邓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吼筒。与竞争对手相比暖溺烽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肋,哪怕国内的环境日趋恶劣蛾截栓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值胆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱瓦,整个过程大约需要22秒堂微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陇坏覆,从而避免占用后备厢大部分的空间次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蛾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艾相,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杰青寇,没有法拉利暴躁搽涵摊,缺点恐怕是不高调凶超鞭。不信你点击上方视频听听视频里声音芬氰啊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结经琼套: 作为欧陆GT的性能旗舰赁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角感狭碍,不仔细研究根本发现不了它的区别葛。虽然外观变化之处并不算多沟,但是对于轻量化玫摆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性破杀蹭。" "   7月21日醇送,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窜问枫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剐鲜宪、北汽E150融呻,成为第一期家用空间王冠军崩阿谅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汝纪。它们会有怎样的空间表现伪璃恢,不如一起来见证伶。 本期内容开始前挪嘛鸽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧看鸿: 好了纹,正式开始第二期内容篮吵。不过简单说几句慨湾,为了没看过第一期的网友们箍帅:    你可能会发现森拔瞬,随着岁月流逝渡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俩勤,也当起了小爸爸戊。恰此时锹结,他们对车的选择可能也有了新的取向贝疏妹,空间大竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳挝蔚。    基于此蕊床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毁,让大家对车辆的实用性有个较全面钦、正确的认识塑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测险检醋、模拟一家三口郊游的情景实测铃忍、细节空间的展示苯、实体娃娃的数据测量四个环节进行旦。   话不多说梦视厩,有请今天的选手念腐,登程蹬叵帷! 第一环节肖捂:堆放整理箱牡托,能放多少放多少    由于很多厂商骂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升推狠抨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时己虽享,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脚登。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靡,并加以不同颜色区分藐乡,目的是给你呈现最直观的感受亢泵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据玲市,仅供大家感受一下搽淀蚀。今天我们拿箱子说话瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子昏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渤势赌:由于时间关系间缕,我们这次只借到了骊威的低配版丢赌版,后排座椅不能按上图这样按比例放倒却竞,但高配版的骊威有这一功能提锭。 首先出场的是骊威童来浑:    状态一匈鹊测:单纯的后备厢空间 状态二拈桨烁:放倒后排座椅后的空间 状态三多:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毋: 骊威一如我们所想的那样肮,空间的确是其一大卖点笺吞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舒,小伙伴们都惊叹了!骊威杜涕,实力不凡炕。   其次出场的是致炫谜聚堂:    状态一集嗣:单纯的后备厢空间 状态二蜗脆斥:放倒后排座椅后的空间 状态三头妥借:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘枫: 就如文章开头介绍致炫时所说砷烯辨,空间鲜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霓托。通过这一环节放整理箱的测试去喉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酶齐借。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隧侨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一硕标埔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二幻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袖视:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惠: 通过摆箱子的实战管请,以及上面表格数据的对比微解砰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利适。而致炫与骊威差距也并不是太大庭俩贝,可见其空间不可小瞧菇。接下来又有哪些好玩儿环节炯?而两车又会有怎样的表现呢虎?请继续往下看骏歇据。" "   今年5月物两,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶台菩?9挡无用乾晒嘉?自由光深度试驾报告》)伯颗写。当时化瘸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沫搐。    6月疙焦善,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)评汕埔。不过3.2L版的离地间隙蒙踏兄、接近角逞、离去角矾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匹妇厩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别段眷?    几天前吧丰水,我和赵璞尉妙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梯,这车还行不行桔?    我们的第一站隙暖,魔都上海悲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龚瓣。在经历了噩梦般的改签同僳、等待唐燎、登机芒、继续等待之后沮嘘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间报。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粪商捆:“游遍世界各地电棉埃,开尽天下好车劫康。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方夹啃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毯烽逞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碌碉。在此我可以不吹牛X的告诉大家羡砰行,我在纽北环实际驾驶过瓤缸拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镀侠雹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型博辟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雷冈,在国内也非常抢手景冈吭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力戏寸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盼快。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方廊,基本保留了GTI所有特征厕人。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升脖技,在舒适配置上也更加的平民化赣妈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太,例如两边的侧裙以及尾翼等申呐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莆叭。但低调的外观也有自己独有的设计元素含上椿,例如车头处GTI特有的红色的拉线屡漂陌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标董管,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氓炕哦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姥膛褂。另外叔,新车的LED尾灯造型也很有特色玲铺毙。海外版GTI提供了红色瘦票、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现队诉帕,但国产后或许可以与国内的消费见面衬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桶浅讥,我把它们大概分成两类必舌咎:靠谱的和不靠谱的帽懈。不靠谱的原因很多牌辽磁,有些续航里程太短逼,上车就开始为电量担心;有些性能太差勿晚逞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杜淳,几十万买个两门小车钡促弄,真当我们都是土豪吗腻龋?   不靠谱的理由千千万插舞兑,靠谱的标准则大致相同廉嫡奠。续航里程不能太短建,加速不能太慢溯,最好还有些实用性干,价钱不贵就更好了涤痢冷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栓檀讳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平克范,拿汽油车举例的话蟹莽,90%以上都算得上靠谱徘播偿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说摧徒欢,能达到及格水平的车型却不算多文。我们的这辆测试车是2012款的宽捆锯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鼎琳染。还好时隔两年腻辩俊,e6的动力系统并没有发生大变化猴,只是外形和配置有小小的调整虽氯。   续航里程截俱妻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拣肆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毒木倍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稻瞧仆,这其实只是理论值捻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筹悼,实际用车时很难达到拷。夏天空调吃模促、冬天暖风鲜、高速快了甘迫豆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媒。   这种电动车只是日常通勤还可以誊,但稍微有些想法希缅,想去见个朋友拇、买个菜卫疆,心里就得犯嘀咕确铂。这种心中总有事悬着的感觉很难受颗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多避川沙。   由于时间原因盘,我们只能简单测试一下e6的续航能力藐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贿艇栏,其中高速路况三分之二汝砍,城市路况三分之一骗邓脾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来握,我们的行程其实就是三段诲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吃骂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)死差,显示续航里程320公里耗漓幕。完成第一段高速路程时(43公里)羡潭,电池余量82%(耗电17%)瞎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韭熊氮,电池余量63%(耗电19%)拴蒂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纠,电池余量45%(耗电18%)丘,续航里程134公里(减少61公里)谱牟葱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邢费殴,比如第一段高速行驶泼酸煞,续航里程减了59公里摆,而实际行驶了43公里绍庭,二者大概是0.7倍的关系朽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话棵锤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近担档,拥堵路况似乎还更费电一些部。" "  近两年磐摄甲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杭潍,很多大厂都推出了自己的纯电动车狸,先不说比亚迪这些纯自主品牌扭坝摆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胁。今天暗,我们就提到了之诺这个品牌撂吵愤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绕戮拌,主打高端朴戒秸,并且未来也是只进行纯电动车的研发陕晒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雹。今天阮涩澄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疮凉,下面我们就对这款车型做一次体验缺静。   之诺1E只租不卖临阮,租赁价格为畦亢袒:日租金为400元/天绍贝,长租(3年期)为7400元/月信放悸,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖椽凸。   租赁价格包含锚酪费:车辆上牌茎熔、充电盒安装(7.5小时充满)盆垂、保险霖翟纫、每6个月一次定期检查保养哎牛、车辆维修说锋脯,7天24小时道路救援堡匠栏、拖车以及备用车辆等剁哼喂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羔秆晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子獭陈敬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诚,虽然亮点不是很多频篡飞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞧,树立之诺自身品牌的辨识度脯官。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系镭风破,辨识度极高盘骏免。 既然是同平台打造搞崎,那么轴距和宝马X1也是相同的田。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沪培木,尺寸为225/50 R17券廷滴,这款轮胎最主要是为了节能考虑拈轰。   本文导航   分享到舅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉难庇叮,它是南京依维柯生产的车型锰,隶属于跃进品牌旗下访暑,是一款定位中高端的轻卡产品附。该车是在2013年1月首次发布的兼限赤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)羞,为用户提供了更多的备选车型等杠猾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现褂杜尖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卵旧毫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域久,宝马向来不走寻常路觅,旗下的SUV并非越野硬汉疽,而是更加注重公路操控性葡,所以在外形上也有着自己的独到见解查环。Coupe原本只是轿跑车的特征光,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上楼睛侩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后温醚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上从。在这种背景之下罢湍,X4应运而生屠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裤,宝马对于X4的设计便更加得心应手刀稠冲。从车身尺寸来看藕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化情汐价。然而实际感受上弄拱敞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力够纹桃。它们的关系就如同X6和X5惺盟,一个张扬挎监萄、一个低调物铣冻。要想司蔚睿酷别思?X4很在行褪。   这辆X4的外观加入了大量M套件疼湾嵌,进一步凸显了它的运动风格文。夸张的前后包围降低了视觉重心略瘁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烈蔑彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢十湿?所以狗船,接近角胖莎、离去角这些数据对于X4来说残睛卞,根本不重要阂沛先。   和X6一样绦病为,性感的臀部是X4最迷人的地方亩。如果从车尾来看妈,X4确实比X3运动了不少评溯儒,高挑的腰线齿拨、厚重的尾部都能给人很强的力量感八尾。对于35i来说膜坎纫,单边双出的尾排着实有些低调零供。尾灯的造型是典型的宝马风格惯颊弘,造型简单搞谭、大气怯侠男,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咀爬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮等,前245mm逞吼诧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)季,这是一款综合静音剑鲤撕、舒适轻匣辜、操控于一体的轮胎封钳。在我看来现犊苔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连莲,似乎更为合适扦浩许。" "  原标题现:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戒跨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惕,该车除了外观造型犀利姬喘、内饰豪华透浮、配置丰富之外懊涣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样履。作为一款以年轻霖、时尚为主旋律的产品柒归洞,NX开起来的感受如何桂技,今天我就为大家正式揭秘横婚。(注旗闺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窝踩儒,如NX鹅、ES部袄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍掂萄惠:   NX车型的外观内饰设计风格抨劲糠,在之前的文章中我已做了详细介绍睹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品榷。从实车给人的感觉来看握,它的确做到了这点适沧显,不少人见到它的第一反应就是魄挟:恩想末哎,这车挺个性赋脐、挺漂亮笔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迸麻领,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矾惺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾潦拨。此外缄描拘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯外榔,进一步提升了科技感蔡泛。不过它并非全系标配缓梆吨,在入门级车型上近光灯依旧是LED酮,远光灯为卤素灯泡炮我。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”墓(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雾黔叼、宝马X1做直接竞争滴呈场,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欠崩尺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES如赶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛健,其中一款为17英寸鞍胃,另两款为18英寸鞋捂涣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骏潭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎险薪充,在国内的售价大约1700元/条首卵。   车尾线条与前脸相呼应颇,造型犀利连晤竞,棱角分明霸,以凸显整车年轻匆铰屋、运动化的产品定位狗。同时量,尾灯设计十分用心倒勿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茹翅,特意在接缝处增加了一小块LED悄朽。   内饰方面窝鞠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准男俯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咆瘁负,大幅提升了车内的豪华氛围暴死。   据雷克萨斯厂商人员介绍体勾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统全唬杆,它的使用方法类似于电脑的触模板杰鸥,并带有震动回馈功能堡蓄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用憋既。此外帘夏蛙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浆钦锑,我们咨询厂商工作人员刺鼻半,这配置会不会引入中国陛,对方并没有给出明确答复樊潭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绵衰,作为家族中的新进成员抚,NX的表现自然也不会差煽潍疆。为了符合它运动化的定位课怪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勃寄夺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗡棵料。   在海外妒冕,NX提供了全景天窗咖靖筹、普通天窗和无天窗三种版本的车型较盖嚏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窖骋,采光效果很好褂挞,但无法开启蕉冗绒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涡,采用的是外开式设计顷。可以确定的是撤,上述两种版本的天窗都将引入中国翠,至于无天窗版车型是否会引进簧爆,暂不清楚彻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年论,马自达CX-7在海外推出;2009年始,2.5L两驱车型引入国内退逃两,售价28.8万;2010年喀蔡,增配的小改款车型上市疥飘卧,售价29.08万慈仇醚,同时宣布国产意向;2012年癌美,海外CX-7停产;2014年踩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挖看酬,等它国产的人此时已经老了四岁了薄帛砷。   从以进口的身份引入国内沏,到正式国产经历了四年左右的时间回括晚,在这四年中进口CX-7销量并不好獭岗,一方面是当时市场不成熟棵榷屋,后期竞品丛生将其埋没了撅短魂。另一方面原因也在其本身刻潭胸,比如定价高略翔铣、2.5L发动机动力孱弱等等络鞘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笛棺。在测试之前提,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点本?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疮镶仆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓦论惋,搭配6挡手自一体变速箱聘棚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稻颂,只不过调校要比CX-7上的更为激进倡。即便如此芜桅鞍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼靠。   油门的设定比较灵敏抚,起步和加速初段都还比较轻盈关白爬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氮南,而不至于拖沓巴葛,一切都显得易于掌握坏。变速箱和发动机配合的是那么默契驴疵誊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妥妙,只是在极拥堵的道路上蠕动时揭,1挡与2挡的切换有点闯动而已苯删,问题不大勤。   转向和悬架的设定偏向运动茶眉澈,采用机械液压助力的转向系统比较重漓闷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣混。悬架没有“忽悠”的表现盖委酞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硕警,车内乘员经澈鹚瘴梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荒儒。悬架后段偏硬略,在弯道中并没有明显的侧倾沉抠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踢型。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃嫂堑,动力供给够积极疆写奢,表现不错动兢,驾驶感觉非常轻松浇镀烽,动力的跟进也很是及时炮相醚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烯艾溯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右系撅,而且不是那种喷涌般的迸发统,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棚檬短,给人相对内向保守的错觉能。   CX-7更擅长的是中途加速般,比如从60公里/小时开始涛溉憾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脸函,这几天这种沮丧感时常出现邢鲁。不过也正是这个中段加速的特点僳齿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举曝脾沟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幂,稍踩油门就奔向3000rpm遍斯缸,便能得到很好的响应桔涎酪,仅有极为短暂的降挡迟疑计,随后就催逼出了足够的扭矩模。简而言之惮峨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槽裁泪,容易上手忿,各方面的表现也都算令人满意蔼辅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咐疾,涡轮增压器起到了明显的效果乏僚萍,就像注入了某种精神类药物毋城汇,虽不时刻保持着亢奋状态翱,但兴奋状态确实随时可以到来星筒谐,一切都听从指挥率呈莱。这种持续的加速感可以维持一段时间秦,心里不禁一阵爽快别速,当然峭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吐膘儡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痕弗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凸埂墓,消耗燃油17.94升健策谱,平均时速为30公里/小时怜唤疟,全程开启空调睛,平均油耗为13.3升/百公里花坡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看申报,CX-7绝不算省油的那类笨寂,准确的说是比较费油派。另外骗椿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绘翠,无疑使用成本相对较高辑襄磺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章割蛙。说实话寐妨,那是我第一次接触这两款车统藕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辅缮喷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峨,动力同样够用突写,但输出并不算线性爬碾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艰啥街。当时我就在想柏受遣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柯封懈,而如今厂家真的这么干了貌芬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俯,增加了几项配置勒卧吗,外观方面几乎没有改动鸥绊蠕,图中的这款车只是增加了车顶行李架捻旱凹、车尾扰流板和挡泥板等选装件矢贡豪。   这款帅客HR16是一款7座车型袭缔,它可以满足国V排放标准铺,车窗后半部分采用了隐私玻璃悔墓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔡小乃。当然趣庙烷,帅客实际上是一款既可以满足载人叭介,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奈量八,所以它的车系中包含了5座涛屎、7座藩惯、国IV冯、国V等各种不同版本樊。   除了挡泥板之外蚀咯躬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哎趣鸥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果克垒腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寝窟,其中的最强模式叫作“Dynamic”递,译为“动态”嚼弯桑。有意思的是吉,在英文里屏靡前,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乔砷贺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机几、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗看孤竣?——开启动态模式类镜咎,就等于点燃了一根无形的导火线阮毯。   要追根溯源的话激剃沛,炸药起始于中国啊抵,属于四大发明之一绍事,不过相比中国发明的黑火药评,硝酸甘油平时更加安全可控睦坤鹅,而且破坏力更强扩屋彤。奥迪RS 7同样如此管,它多数时候表现得比较随和圃擦戳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞳。   首先从外观上就容易看出它很厉害磁肃捆。奥迪A7之所以独特诚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹋朵,人们将之称为“Sportback”粮列赤,在我看来秦沛,它的廓更像是一只优雅的海龟陕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梗翻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装合说香,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贝还师,所以它已经不是传统爬行类的龟龄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沪莽虏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攻瓜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牵寡呈,让人不由自主的去稳稳扶住3垦、9点位置额佛喘。   在风骚的外形和各种真皮付享、碳纤维材质的覆盖之下仆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涎隆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牛,这一点很好盖虱翰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篡。即便在这种情况下榔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价昏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题差勿踏:谁给你的自信卖这么贵霸?不错驾词岔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荡猩,它到底是盲目自信还是厚积薄发敞?我们一比高下董穆。 外观对比诗邓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结段垦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寿小杰,所以我决定说点可以量化的东西厂界。首先苯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忻侈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搬。其次可能是由于动力的原因凄斜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽断绞痛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寇刺,备受关注的长安CS75正式宣布上市炔我兰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑟脖拴。在前期的试驾活动上瘟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型率唉律,并对其驾驶品质给予了极高的评价虑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车世柒,和手动挡车型相比懦鳞烽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待体羌。 ● 外观内饰的简单介绍涧诉档:   在外观方面蛾屁簧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型佩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蝗剂,甚至连一个小尾标都没有兜谰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羚羚,但1.8T车主可能会对此有一些不满塑寇景。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涪,轴距为2700mm措无,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩围囤、奔腾X80以及哈弗H6违,CS75还是相当有竞争力的龄镀烹,它的轴距和长度最大膏眷儒,宽度仅次于哈弗H6丸,高度相比瑞虎5矮了35mm马鲸。   在外部配置上狄期承,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统备酪估,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浮贩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角阂技溉。另外台辣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯然,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兰卞辛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叼貌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致需人,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闪捻甭,市场售价约为700元/条宝,在同级别中算是很厚道的配备了伤跋暗。此外戮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秤估氯,只是轮圈被替换为铁轮圈功,还是俩字——厚道葱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贬渴蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辞矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潦,看起来更有层次感篓色。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶、设计毫无新意肆滤石、用料也很一般等不好的印象佰。不过近年来挖竭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹健疆累,长安便是其一勃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醚唤南,也很难找出它的缺点洪态僚,按键镰勒、旋钮的阻尼适中风去四,手感很不错秤慷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慕,分辨率和反应速度都还不错裸屯鞋,不过在功能性上它只提供基本的导航测龋、DVD芒、电台捍蹈困、倒车影像及蓝牙功能棵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淳伪夺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虚牡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讨莫,但是厂家对此并没有改进耽衡扒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堤较。但是宽逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度估腹,同时设备名称也无法显示完整顾胶,在用户体验上还有提升空间绿。   不过犁,在一些细节处理上瑞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竣使。比如在挡把前方的储物格朵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理容,不过这块材质却为硬塑料玲蒲,实际上根本无法达到防滑的效果报劳。另外璃啊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯档,这点值得表扬垂肥,但必须手动摁下开关才能点亮风。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅危努掠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果匣篮爽。座椅填充物软硬适中绒,刚刚好舞,并不会软到开久了腰疼翟帮了,也不至于硬到硌(gè)人楔。除此之外呈,包裹性表现也很不错赫痪煌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钳吕。另外下诚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鄙。   车内乘坐空间表现上嚏,身高180cm的编辑身处前排抖窗陀,头部约有一拳左右的空间惰,此时移身至后排受戊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萍。作为一台紧凑型SUV车型吉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了朗湾。   来到后备厢卧,长安官方给出的容积数据为590-1560L巍浆,表现中规中矩停。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夕,增加消费者对于整车的好感度导。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靖洁诽,如今市面上的电动车产品越来越多矩,开始逐渐走入人们的生活睬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱,大家对它的了解可能还不是很多哨妙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呻。那么这款车究竟如何呢熄惯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浅梦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匆泌,我们终于有机会近距离接触一下搏抡说。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔑峨情,因此其与众泰汽车合作贿随岸,推出众泰知豆电动车耿记渴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同同长,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稳桶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗归?不管你信不信桓,反正我信了噬厂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戏遂,售价为24.98万-28.98万元石客局,共有三款配置可盐ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统菠蒙等,取而代之的是前置前驱的驱动形式琅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藉猜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晒掣汾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗜,1.4T的发动机到底够不够用伴螺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧囊,这些问题都难免让人担心籍该泉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肌,它又是否值这个价格舜冠,下面让我来终结你的这些疑惑惺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力水侍幢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砷价,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踌闪片,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境下掇融,既然大家都关心这一问题飘期,那么我们就从这个问题开始一一解决辈庆捞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帆币峡,其最大输出功率为110kW穿钱,峰值扭矩可以达到250Nm娟聘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰览讲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后型痞,动力储备不足方面的顾虑肥,但是这些想法也好顾虑也罢炬画,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便烯颈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郴抚娃,油门初段的旷量微乎其微惭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梆吾乔,当发动机的转速达到1750转时翰京称,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缓蝎掸,强烈的推背感也会随之而来百灯芒,如果你不是冷静下来思考一下呜槽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锻锌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凰逞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀,一开始的想法和我一样酶水盛,换了1.4T发动机之后熊炬,动力跟的上吗庙?心里总是怀揣着这样一个疑问风毖侵,但是当他们开了一段时间之后陆艰盾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鞍公钙,处于D挡模式时卸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蕉,但也感觉不到激进的性格侥坛便。但是当车辆处于S挡时实报库,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邦兼,整个车似乎突然变得紧张了起来讽首,时刻专注着你踩油门的右脚乔,稍有动作便会迅速做出响应促。   在城市的驾驶中寡休,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惯撮,当你深踩油门时攀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞椭棺琉,或者可以说旱翅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态城凛。此外双盟盾,作为一台不折不扣的城市SUV迁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枪瓶钵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刀咯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戌授缎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动睡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茧逢,整个加速的过程非常线性化,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯洞禾,不会表现的非常神经质彭币。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哗跑呕,这台变速箱给人的感觉非常聪明亮途,可以准确的猜出驾驶者的意图寄苍,在换挡的速度和时机方面非常到位前瘁咆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点了。此外唾秒湾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来。当车辆处于D挡模式下骚苏,当发动机的转速达到2000转时牧问哭,这台变速箱便会进行升挡的动作卤,从而保证日常驾驶更好的经济性螺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时融啸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊撩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憾颈榷。   这台变速箱也并不是近乎完美瞧兢,它当然也存在着自身的不足胖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺爬扦觅,尤其是在低速的区间内扭卵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感架烘。此外颈,该车提供了四种驾驶模式的选择该情,分别为经济烫、舒适卉、自动和动态模式扫甭细,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劫。 性能测试汗即:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娇纲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现督市强,最终的破百成绩为9.14秒饯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炼。奥迪Q3在三挡时完成了破百瘦维,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亮衬。此外奔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梳,非称薅荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媚具,整个加速的过程十分平顺和线性陪列骂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翟圣。车辆在全力起步的过程中驼嗡敲,由于没有采用quattro四驱系统特巴,车身有轻微的抬头现象耸屡妓,前悬挂的拉伸比较明显匡插。 性能测试培写:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悸钙嫁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斤挟低。在整个制动的过程中氰拣,G值适中保持在-0.9到-1之间途陇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态秋,前悬挂很大程度的收到挤压奈时,而后悬挂的拉伸也相对比较明显讽傲。此外练,该车在连续制动的情况下弯,受到的热衰退现象比较明显缝辑,在连续测试过后森匆,制动距离增长了接近2米罐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戌头,动力方面也足以应对使用的需求跋芭蓉,尤其是在低扭方面哭,这台发动机表现除了浑厚的功底存。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彤扩勘。对于一台城市SUV来说相貉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑颇。" "  你有没有这样的勇气精奇冉,一辈子只留着一种发型毯,带着一种款式的眼镜里每动?或许多数人会摇头说不蠢。试想你现在穿着中山装羞厂,带着大边框怕缆动,留着中分头走在街上穷收,别人必定会投来异样的眼光嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怪啤赐,但有一种美接,却是永恒的农,我们称之为“经典”环。就像中山装逐渐演变成了“国服”酪肛肛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绵菊,看似过时的东西稍加润色诲,就会焕发出经典的力量兔韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赖贿,也是一个互相佐证的问题胶窝阮。正是扛住了时间的消磨块菏谷,一个产品一种设计才能称之为经典马泻。而正是因为它是经典霉,所以无论时间如何过往溪淋,岁月如何变迁安链,它依旧能代表着美耍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角壳唉枚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崎拔、保时捷911烧、MINI这几款车了哩靠落。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承松喇,这是一种财富尼息,就像一个国家的历史一样臂淀吻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瀑软秘。但就像中山装一样脑,如果不稍加改动痕垛,依旧会被人说土气膘隧来,MINI也是一样抄陡池,细节的升华会有益于经典的传播和传承揪尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多攀献,是全新MINI车系中性能最好的沧奉超。所以车头车尾都会看到“S”的字样蹈负。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茹滥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柒尺健,这是它彰显不同的地方稻谓,尾灯的轮廓更大了碳娠,但相比老款不够凝练谢哼莱,同时你也感受不到它有何种审美的进步仕,个人感觉它是为了变化而变化汗。轮毂方面茸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匿沏祈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注度,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)褂嗓粒。不过碎,在真正接触到保时捷Macan之前绥挛肛,我对它的真正实力也有所质疑浩磨窝。众所周知跨徐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冲效供,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杰恳?带着这个疑虑唱抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椽猾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辟靶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机通,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似享。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型默摆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赤舜局。在没有任何参考坐标的情况下隧示,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仿鞠汲。排除了惯性思维的困扰泻蹈,对于一款新车而言或许并非坏事仟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠕,因此有关它的设计特征我们并不陌生豆黎腊。作为保时捷推出的第二款SUV车型菩落,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仍皑,同时也融入了许多独特的元素揣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潞慕侧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茶,因此在细节处理上呕闭寡,新车融入了更加激进的设计元素魄控。    作为入门版车型搂测,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铰丸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽诚,并采用导光条设计核被烯,其视觉效果更具科技感缅。   保时捷Macan的腰线位置较高播汞参,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勺港顽,营造出强烈的动态视觉效果冻耽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祥伴溶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稍胖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格迷罢必。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戳诚懈,我的同事此前已经为大家介绍掀际冀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梅泊贩。" "   ??????? 提起观致顿硕靠,大家都会想起什么茂莱憨?这似乎是一个难以回答的问题巫。作为一个有着中国血统的全新品牌担捎歇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戮。在2013年佳感隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斤书,一石惊起千层浪懦淋萌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冠。   如今石,观致的第二款车型建,观致3五门版也如约而至凄搂送,其是否也具备了同其兄弟一样的实力散即?它的到来般颁吼,在扩充了观致的产品线之后秸退,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢式?自然是令我们拭目以待涵杆癸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盘吭菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼绞墓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型判,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伯,时至今日都没有做大幅的修改活膛冯。就是这样一个古董级外貌的家伙蒋画,最近竟然和新能源技术杠上了鞭券。2013年的日内瓦车展上姬盯,路虎推出了一款纯电动卫士施钢懦,旨在告诉大家卫士宝刀未老十。而这些天盆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姜扛,看起来舒探嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锈盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饯蕊噬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟为,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望细,并未成为现实芹哩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已许间据。   事情的转折点发生在2014年6月18日枷琅毖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照介埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车先涤,并且这一次湘,车身上已经重新贴上了拉花觅朽能,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辣罚屏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娶哨罕,而是一台真正的电动版卫士哺沸劫。   之后通过各种途径的联系售,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版登,虽然这并不是一款量产车陌秘,也没有任何电动机冠、电池组方面的参数数据按涎麻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炼饰守,我们认为此次试驾还是很有意义的挤。   ■ 外观造型储:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷始,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士链完首。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暇疏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异屏井厘。   电动版卫士全球仅有7台曹换,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诚瑟席,基于卫士110车型打造戏,可以根据情况容纳5个或7个座椅陶屏,算是车系中的“旅行款”便墓痴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异霓蹬患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡荡兴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匹羔壕,丝毫不加以修饰般苟。按照官方对柴油版车型的销售策略礁通钱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件士特。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乔处搓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吻饰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间书邯句。正对车头惹匠废,右侧翼子板的通风口也是镂空的欺瓷艰,下方是空调系统的进气口俏扇纫,而左侧的则仅仅用作装饰弧垮都,所以是完全封死的状态饯。   平直的挡风玻璃酵堆勃、小雨刷虾、面积可观手动调节后视镜杯镶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醚沫蚕,而在这台电动版卫士上成,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萝逗。   实际上脊珊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致安钢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线较郎劲,电动车窗只照顾到前排乘客碍替,第二排为手摇的攫,第三排则仅仅是推拉窗咎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砍辈晴,确实譬讳税,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肝久岸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勃康便。   三窗式车尾设计除了古老外屉散锑,想不出更多的词去形容穗皮孝,好在后窗电加热愤静乡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笛恢斗。至于各种不同用处的尾灯滴猴畏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫩拿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馅捣膛,并配备了13针牵引电力接口阶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电受井。而对于电动版卫士来说哭,这款车的拖曳能力也非一般强大钒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剃橇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯彭斗,在这四年一次的盛世当中褐帕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逝加,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒矢狻,在经过整体的细化改进后整体更出色俏荆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舶,对于这样一款小车到底怎样稼菜课,让我们一起一探究竟笛懈绥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枯闺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计齿疚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凶躬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孺裴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矮饭誓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咯揽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筋猜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯伤赐唬可靠的选择阀纹俄。   相比现在很多的车型俄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泌撇勤,个人比较喜欢这样的感觉惜桥黔,朴素也是另一种风格连,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炼推熔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懒,可以说是起到了点睛的作用豌嗜色,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抗牛,看起来还有些运动精神蚕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组却,同时也是远近光一体设计姬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悲,更加突出其可爱的造型风格匣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隶夕菜,同时也表明了J2的一种年轻风格俩癸。虽然是一款定价不高的微型家用车握称末,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舜亥,雾灯虽然不是什么贵重的配置另疚,但对于安全的保障还是多一分才好冕购镀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聚事橡,实际使用中虽然刮水面积稍心迓拧,但整体还是清理的非常干净档桥淡。   在车体侧面造型上计,J2采用了一种超大倾角的A柱设计确,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娠颓其,这样给头部空间会留出很多渡溯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感关,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感僻。腰线起始的位置和大灯高度相同噶残保,这给了驾驶员足够大的视野空间擞吵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间台荆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揽倡。   在尾部造型上喘慑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计礁,同时加大了尾部示宽灯的面积融捍触,为了就是提示后方车辆注意安全淑希,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淌鞠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高思苇,内部非常的深不过开口非常欣嘟脚铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氦浩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谴材刷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母,虽然是钢圈光迹耻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蕾橡耽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型尺身,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芳秀刺。另外复郎,一直让人头疼的售价问题抚,此次又出现了偷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势发。价格问题涛犀面,在上市新闻 中已谈了很多烙,不过与价格相比芭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堤偿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统餐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奇萍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乔垮,即将为各位解开疑问猜单涧。   观致3五门版已于6月24日上市惜响商,目前指导价已公布恕呛,售价区间11.99-17.19万元 偏瀑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绥:依然遵循简洁的设计思路钵逼汲,造型更显年轻拾叔弊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头石吕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稍虫蠕。可以说华漂嗡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狠躬,不过在细节上却更显年轻肪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脆,轴距为2690mm豹瑟,除了长度缩短了177mm之外猫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惊票蒋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉络煎棺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镐辅。在车身颜色上兼,观致3五门版同样有6种颜色可巡燃印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茧陕榔,色彩更为鲜亮盾,也更有时尚感秀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侯恋虽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谱惹通。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孙,而前雾灯也采用了圆形的设计洗洁表,更显时尚桓拆炊。另外停,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯皋、转向辅助灯和大灯清洗装置前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 释绒。   除此之外却沉阀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冈昂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阔耪俯,并且轮圈的款式也更加的年轻乒告瓦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洛。所以在轮圈与轮胎的规格上谱帽碾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钢苗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订菏裴:与三厢版一致懊橡督,细节改变不大皋胖团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桑马纳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畦荚。中控台采用对称式设计蓉磊两,各种功能布置规整缄焦开,按钮数量控制在了合理的范围内贾,不会给人一种杂乱的感觉烙门。平底式多功能方向盘与三厢版无异刺,造型很有运动感实,真皮包裹的外圈握感也很不错欣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绰胎,除了蓝牙电话瞪僵、多媒体播放等这些基本配置之外酚寇紊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侍俄。除此之外某痕,车主还可选配观致逸云的增值服务弘糙,该服务包含实时交通路况蛾、实时停车场信息和地图更新等逆剃冕。 ● 座椅及乘坐空间稗:白色绲边真皮座椅很有时尚感巢吮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能测,与三厢版顶配车型相同攘李。不过区别在于东鼻黎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陕膏摆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挖林,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动莫炔苍。   在乘坐空间方面熊鬼梯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棚崔,并将座椅调到最低位置后坚,头部空间大约为1拳船备少,显得很宽裕;而进入后排后歪稠去,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拖馁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赋惦。后排中间地板隆起幅度较大扇垛戏,长度也不适合搁脚冻付锰,中间乘客的舒适度会受到一些影响抬诚。 ● 后备厢卜、储物空间和天窗筐伙巍:后备厢容积403-1105升朽,储物格众多崩硷挤。   在不放倒后排座椅的情况下沦故,观致3五门版后备厢容积为403升挠褂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题爽蝗。如果嫌这样的空间还不够的话何,将后排座椅全部放倒后栏,空间最大可扩大到1105升罕。除此之外衫咆,如果您随身携带了诸如手机插茫疮、饮料之类的细碎物品的话溺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轿料。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘晾;妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备眉嚏,可打开的总面积约为0.22平方米娠沧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胖抠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腑,两者最大功率分别为126马力和156马力位嗅古,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米簧硅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寇哺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扇迫棺,其他车型均采用6速双离合变速箱默。在底盘悬架方面概伶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统具蟹陕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苇寐。 ● 驾驶感受拍绩奸:底盘调校水准高婪,变速箱低速平顺性比三厢版好吾疼尸。   此次试驾会上桔,我们大部分时间都行走在城市道路中谈寇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些加,起步时若是轻踩油门踏板催片,车辆的提速会显得比较迟缓故舷嫉,若要改善的话闪古,需要至少踩下1/2的踏板行程碘旁。对于开惯了日系车的朋友们来说顷臣斡,这种偏向于传统欧系车型风格温宫,而非“一点就有”的油门调兴拭眨可能需要一点适应的过程耽。   而在整个加速的过程中陕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题静,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驼成,咆哮声已经传入驾驶舱太焦,可就是不见变速箱及时升挡咳常。另一方面顶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入川,整个介入过程并不是特别的线性弄,其工作时的噪音也清晰可辨抢渐呢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惯那。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧税舶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熬兰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恨,并且伴随着强烈的顿挫感墩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韦莫舷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臂吨牡,虽然顿挫感还是有捍佃,但已经能够被绝大部分消费者所接受铣光埂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冷累,那么我可以回答您恳急,和大众的DSG表现相差无几秆填。停课。   从观致工程师的口中得知纷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辣多肝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酮侈,对变速箱程序苛拐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柒乔,找到其中一个最佳点性,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低就。   在手动模式下划,发动机的表现仍然很积极绰念,不过由于其低速动力输出并不出众踌,其加速度并不能让人感到满意颗戳,很大程度上累拜乐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉罚。此外渤勾村,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毕较钙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窘失劝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屡瘸,而在此前的三门版车型上妓吵淋,我们就给予了相当高的评价门。虽然仅从结构上来看春,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控里,但作为一款家用车铆派愁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬嚷瓦,高速行驶变道保证稳定性睦秽涛。事实证明男,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涡,并且从车底反馈至车厢内的声音蹿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看导甫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陌。   ● 编辑总结凸澄别:   从我们此次的试驾感受来看涉本妨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕊伍、时髦的外形乱饭恢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骸。与之前我们体验的三厢版车型相比湘肺突,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醇诉,尽管目前顿挫感还是存在恢劳矢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宠兔睫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恕,有值得称赞的地方经井,自然也存在着一些不足涣风嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褥。另外辫顽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勾萝弓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯超、转向辅助灯及大灯清洗功能肉切麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哎,这样看来搂潜范,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少成享。不过嚎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抬舜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍访,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜜檬。但个人更喜欢两厢版本剿歉嘎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞄透惺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茧。当然朵兢沏,作为同一款车竿双,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劲。三厢版本更加实用谷弘,两厢版外观更加时尚干练钮。今天带来这款两厢版爱唯欧喝逝泛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足葡菠匆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚拴解,大灯的设计相对保守了及麓,但也减少了人们对于这台车的争议性磨。从而扩大了消费人群魔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孤封蜂,各有各的美泥。但无疑艇稗铃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翰蚊拭。   侧面的变化并不是很明显际熟径,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动损节。相比三厢版要顺眼的多甫醇窃。车尾的变化同样集中在尾灯上胁,尾灯的轮廓变化倒是不大崔椽矫,变化主要集中在尾灯颜色的改变赖鸥来。深红色的外围显得更有质感僚逻献。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话好魏,越野车是最好的选择杆穿吭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40订,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事被枚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碴输。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乾蛔苔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40和杏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没飘。除了电视剧的锦上添花跨嗅,BJ40本身的魅力也势不可挡律,下面我们就走近这款“北京青年”菏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唤讲权。   外观/内饰嚎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试党,或许有人会问那为什么还要进行测试摩家。其实答案很简单素,之前测试的BJ40是一款试装车搽交换,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别橇捎通,包括电视剧中车辆也是如此蠕摊晾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奴涧泄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米俱钳。虽然我没有见过之前的试装车锌呢缎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异底,甚至有些地方与牧马人不相上下沟坞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌,这里就不再做过多赘述孩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吴堑,你会发现并没什么科技感恍玖韶,简单的线条谦担酸、硬派越野车特有的见棱见角的气质避,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叔盟惦。另外单,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留识稿。硬质塑料质地的中控面板很厚实纱睦,比起舒服的软性塑料手感稍差逞渴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烫丸,同理使用织布座椅也是一样觅搪靠,无论您是刚刚涉过水号涎猎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫡袱风,都不用担心类惜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薄排,不需要华丽的外表去装饰姆惨犀。虽然BJ40有着很浓重的模仿侣藕徐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溃材。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腾泥蓟,那只能说这个人并不了解硬派越野车盎杆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敲涂挂,让人想到真正的场地里去撒点野卜船够。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痰蛊彩?惊险的高速穿插隋碍叹、精彩的甩尾掉头纤、惊艳的侧向双轮行进枷捌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演簧。时过境迁卯覆,萨博虽已退出中国市城ぐ桶,但把经典的两款车型(即9-3估、9-5)的技术留在了中国古,在北汽成功收购萨博技术后瞧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祈畴艾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型清疚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扣,主打性价比与实用性类胚咖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确补,只是在某些方面使用了相关技术而已船苹究。   从外形设计上就不难看出白,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罐椒拼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矾,同时车身上所使用的犀利线条伯骆疟,令时尚动感的氛围展现得十分充分雾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级络吾鹃,车身各项参数都小于萨博9-3唇毕欢,所以直接套用的说辞显然并不成立瞎谷炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胁窍,打造一款可以继承优秀基因炒散,并适合普通家庭用户的车型查步,成为了设计团队主攻课程滤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捂窟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惟遣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傲歪奋,但紧凑的造型与简练的线条叼,使其观感的持久性更好拐尺破。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撵侮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型握亲,价格能接受廓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斜。而现在也有很多车型供大家选择牌,包括大众途安沉导,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择护。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现问径,它还有一个进口车的身份轿固。接下来丰皇房,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泰。   外观班肚边:起亚最新家族设计奇酵,略显可爱孺纯,大部分能接受氛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幸糠,同时又有一种独特的卡通味道雄挪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹭妥,没有配备氙气大灯竣,但全系均带有LED日间行车灯观、透镜及大灯高度可调功能童垄师。雾灯部分的设计很有个性杭片,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感土管。   由于车身高度降低释牵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侈波,平滑的车顶线条降低了风阻系数饱挛筒,流线型设计更加美观湃楞。全系除顶配的豪华版外褥佛,后视镜都没有集成转向灯功能黔垢。另外化皇,低配车型的轮毂也比较简洁递,轮胎规格为205/55 R16第。   新佳乐车尾的设计十分简洁寿腊票,总体看上去比较圆润垫急。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溪拌茎,凸起的轮廓首尾呼应握。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嫡邻,车顶带有行李架涩,具备一定的实用性峡窝。新佳乐全系标配倒车雷达功能幕土钡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窜蒜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盛胆稳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呜旦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯欣贫。而提到雷克萨斯耪镣珐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斡,立刻联想到了舒适黑刚奇、安静等一系列形容词骡痕。   作为雷克萨斯主力车型差胸渭,ES系列占据其在华销量近半壁江山钨疼僳,舒适闭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价随烦敦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块损俏,更是有充足的理由享受这些评语宋。但更重要的是侯糯,在环境日益恶化伪、石油资源日益紧张疙兽扑、油价越来越高的今天百擦檄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涩啡。   外观部分锑妨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鸡量冠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棠,和前代相比进化明显嵌乒。初次亮相时氯死强,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期催。与丰田一样难倡岗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挤涧朔,目前已被广大消费者接受笺锭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题购牡呵。   外部配置上关度佃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浑际,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫩瓮,与中网造型配合不错蹦氰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拟挡,轴距2820mm拜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捂阶,ES没有针对中国市场刻意加长撬敝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麻酷临,轴距比老款增加了45mm饯佬碍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肪炕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘿霸冠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们返。当然舌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棘。另外农典,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内危,更加低调咕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晨隙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆室、忘记沉默寡言的正装车主颊千、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谱精舱、忘记... ...算了欢,需要忘记的东西太多省超,你只需要记得一点触,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽祥刀。   奥迪的低调涉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鳞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝客殿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衔。依托自奥迪A7的造型设计氏旧,RS7依然拥有优雅的造型翅壤其,仅仅在一些细微的地方诵坑,RS7做了运动化改进港垂画。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅轿同蹈、以及哑光附件棘宛萎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炒亲晃。   如果客户需要冗懂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弄,其轮胎规格达到275/30 R21感。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赎解。排气管依旧体现出奥迪的低调敢萍,外部看是两个椭圆形排气管花戳,而其实际是双出四排气霜,因为单侧双排气有节流阀码,用于改变排气通道舅崇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采泌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的错衰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬趣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针及鞠奶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔繁坟。车钥匙溅筹、平底三辐真皮方向盘酿痰俗、运动前座椅炮河、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煎冷男。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能费,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹿掸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中山刹,还提供发动机增压压力错你白、机油温度显示和圈速计时器等数据食。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰褂牌,并提供其它3种材料作为选装险翠信。车顶内衬标配黑色织布燃衬,可选配黑色Alcantara面料却。搁脚板耻、刹车踏板程氰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计托际。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纫谁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奉沏泊、一体式头枕的运动座椅尘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填,并提供钻石绗缝黑惰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颁芦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹊醚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浇,就像微博上说的警,一次刻骨铭心的爱情缔姬摧,一次说走就走的旅行什么的荤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求路扛,但在现实中秤电,你不能永远一副放纵不羁的样子席丝,特别是在资金有限的情况下猎浦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔷镶奸。此时你就需要一辆价格便宜帛斯蹦、实用可靠的多功能车型甲痹骏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寂递妈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龟幸,分别是景逸X3和景逸X5版拼,形成高低搭配产品布局京扇。景逸X3属于入门车型判灭,共有三个配置澜抽,指导价从6.99万到7.79万元澳赤惶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型搂扰潘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惊咎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像东。这款车的前脸采用了新的风格样式厩门寡,线条比较硬朗把邦,造型简洁流畅闹,同时又很饱满藕唾,没有过分追求标新立异的夸张风格损茧,显得更加沉稳且岗诺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膜,给整辆车增添了活力麓簇袱。   除了前脸之外挪闭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓聊,让人略感失望疤芹,好在整体风格还算融洽呐诞坡,不会给人前后脱节的感觉吹割。   景逸X3的长宽高分别为4382mm播、1835mm和1705mm抨撩,轴距为2685mm星,在这个价位上算是较为突出的水平了趟翁,保证了足够的车内空间并。" "  在固有的印象当中江尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁俏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓦墨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌却乏劳,作为日系三大高端品牌中的一名衅我隧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苹疙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说电始嘉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赴防,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现天拧,取而代之的则是一种日系的柔美风格让,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力道,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冕,并且这种特点让别的对手无法模仿笔慰文。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乐钱蛾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度保目。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慧平勃,看起来非常具有独特的风格刚痰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叉,不过看起来还是比较有神的博,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苇粮臣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的横撮弛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方皆砍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉添,这款车有这么长么磋?实际上后门的长度远大于前门背,不过整体造型并未收到过多的干扰驼道,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格癌拇,因为C柱的造型更加接近尾部蹄涉困,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碱,腰线的设计在在尾部提到了最高嚷,并且从前大灯连接到了尾灯部分妇戮蛋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鞠萄蛾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伟双,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华浇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辜羡,到今年4月20日其正式接受预定酶,不到一年的时间伐葛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仙良。在新能源车量产圈戊、市售的速度媚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稳末,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过记。当然绦仆屯,汽车之家评测新车的速度也不慢坞,今天闪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款等俯本。   本文中将涉及的宝马i3共有两款么舒,其中橙色的为增程式混合动力版车型觅慕堤,白色的为纯电动版车型埠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拉抵变。   ●外观蹬磨:造型前卫呵雷衰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伶,我见到量产市售车之后檬放,其外观真难以与概念车作区分犬。宝马i3前脸造型饱满圆润煽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现武违。不过恒,“进气格栅”四个字需要打引号了帆忙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能床奉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾但确。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叙,让整车看着很有质感且与众不同窘瓮就。当然澄木,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抖圭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彪娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头病砰,但它的车身侧面看着一点都不显小拍辞秆。在我看来原因有三浚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捶灌筐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驾丛,给人感觉比较敦实冲喷。特别是车高数据纹,它比X1还多出了23mm免。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骇,达到了20英寸撅,但胎宽却很窄灯型帕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缝艘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疯娠。有关这款轮胎汰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筛,基本都表示由于规格太特殊录曝,没有现货也没有报价狈阿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郎,很独特塘吴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窝廖嗓。尾灯采用得是隐藏式设计庆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分铜饯趟,用于显示示宽灯厦娟撵、刹车灯以及转向灯等为疆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淀携,所有光源均为LED谱勃胸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腑订矗,欧洲市场上柴油车盛行已久俱谢颁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘁阮。不过近来蛋澜贝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粱誓,Jeep便是其中之一胳糕馁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待健够。 ● 外观介绍储:与汽油版无异佳馆幸,硬朗依旧吴噬秃。   从外观上看莎贪腑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歼陀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掇另米。新车的外形仍然显示出硬朗覆、时尚的风格欣茸乳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郴毖熄,提升了时尚感缓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葱,在同级别车型中“个头”并不算大刻炬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°儡。   在外观配置上坏某,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲜饯婪、雨量感应雨刷妓戚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置擅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膛师。轮胎配置方面谈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是谐,轮胎规格为265/60 R18寺陡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁嗽磺,规格也变为了245/65 R18脆病前。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拒莲,我们会谈论什么蒲?是大老粗一样的外观镶四措,还是“马路杀手”一样的形象掂谱镜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奴疆,笔者也不例外木陵挺。6月5日下午半媚嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华建掸髓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仓挤,原来大块头也有过人的大智慧斤吞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喘、FM两大系列憾惦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焦瞥,中国区总裁陆博天到场助阵蘑畏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驶肖悍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捆囤俊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乳安崎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凯改霸,最大的意义还在于为企业产生利润舵。因此敛悍汗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中既饱箩,并体现在生产效率厂、节油效率浇、完好率甫关奶、安全淀晾、安泵刃和驾驶员体验六大方面图蟹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莱凤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纫,而大众凯路威则开创了一种新的格局第井,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威了偏,而那款车型是针对高端商务市场的车型默奉宫,虽然其内部可以进行简单的商务会议豢溅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的会,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雄妹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崩捷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔼啤楷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拉爽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼微,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气趟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置科修,只是以简单的卤素大灯出现法嫉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惠胃喀,只能说稍显遗憾行。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扮,并且其敏感程度非常高嗓瑞誓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大来奸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格物届力,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味签健,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凛,在尾部造型上也同样是方方正正眯倘腊,给人以刻板的印象甭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹬,看来稍显朴实无华年榔谩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兜氰侮。尾窗的面积超大瞪旗,并且配备了后雨刷团,可以说在安全细节上做的不错陛舌。尾灯的造型也毫无新意财,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥邸,尾灯内部的结构也比较简单梗纤掂,并未采用LED也是针对不同定位的选择温,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臼娥,尾部配有四颗倒车雷达探头蕾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇卷。作为一款商务用车瓮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伺,而旁边就是凯路威的备胎所在地短,这样的设计使内部空间得以最大化利用牌画跺。   相比国外的凯路威车型溜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛊岗豪,造型上采用了多辐式造型擞椽,轮胎则采用了邓禄普品牌该苫驼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卉撂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腹武令。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候艘胁,我更多的会用臃肿两个字来形容它就衡溅。圆润的车身辉蹬仍,没有棱角的线条倪,大而无神的头灯唯昆胯,都让我对它提不起兴趣馁汉。第一次见到新款昂科雷时衰,我的这种感官得到了改变瓮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点容瘸读。新款更加俊朗土物窘,就像是一个胖子凌,经过健身匹,从大腹便便变成了施瓦辛格宿藏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面窍扔徒,这种类似于点睛之笔的作用羞虽句,实实在在的发生在新款昂科雷上面饯翁勺。之前的头灯让我没有胃口复斤膘,尽管亲和力不错瀑,但太没有性格埔。连同这个车身涸祟,都让我觉得臃肿无比煤非朔,简直就是个满脸流油的胖子痞呻逛。新款更换了更有张力的大灯块腻涵,进气格栅也变得更具进攻性肩阀。这样的风格角宿,我想才是大家喜欢的漂鸵。   侧面造型的改变不大尸握贰,侧窗面积所占的比重依旧很邪寤 ,这和新君越晒珊、GL8都很像抛苫提。给人一种重心很低的敦实感副起。但对于车内的乘客来说片蓟纱,这不是个好消息帝,过小的车窗影响了向外看的视野屁思。造成了不必要的压抑感拟纯娄。或许对于选择别克车型的人们来说隘滑,这一点必须无奈的接受了速。   车尾的变化不及车头举,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嗅频刑,或许我会更喜欢它胖。但事与愿违僧抨辆,尾部的改变仅仅局限在排气管上匪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灭。这多多少少会有助于提升质感温导。也改良着尾部太过圆润的整体气质平。可以说壬刨恕,这次外观的改变使佰某,在这些细节上还是很成功的馆骑。相当于一次瘦身和塑性娥木乔,让它的线条和筋骨更加分明鲤殴班。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饶幕邻,纳智捷 新大7 SUV正式上市虑凹浓,官方指导价格为22.68-27.48万元锰。一直以配置见长的纳智捷品牌橙,在小改款车型上又下了一番功夫频骡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酗禄挠。在体验的这几天时间里娄惕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蚀陛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吝蠢。也有好奇的邻居询问这款车的售价顽,当得知价格只有不到30万元时乳赫,邻居更是深感惊讶辈空栓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢把槽?本文就为您带来答案杯。   作为一款SUV甘,“大7”这个名字一点都不为过笨澜胎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手输舜,2910mm的轴距更是傲视群车输卷蝗,也难怪引得路人频频回头博。不只是尺寸蠕,本次试驾的新大7四驱旗舰版木穷科,整备质量达到了1950kg姓良抄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卜吃肋。   作为改款车型霸嚏,新大7的外型经过了一番修改非记侍,主要体现在前脸和尾灯上尺卿。大灯造型有所变化哗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内含景,而经过修饰的雾灯案啤、转向灯和前雷达毒膘椽,给人以霸气外露的感觉忱比。整体上起,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奴,比较实用党。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缕麓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哀。从奥迪A8的换代惠裴签、全新奔驰S级的上市埃晤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照楼戈。这三家老牌厂商动作频频吉篙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娶辱拈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来婪黎牵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庭哨患。而随着混合动力时代的来临颗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弹,可以说从那时起论蹋俗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杏肖偏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犯拟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期澈泞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来患纱,以期对它能有深入了解塘另杜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内郊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗萝惶。相比之下坝烩,雷克萨斯LS在此方面并无优势侧翻外,长度蓉诺无、宽度和轴距均落后于对手眯。   即便不看车尾的标识燃返糙,仅从前脸上幽兰色的车标懊词舍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谋落。而身挂HYBRID标识则意味着绣龋,除了树立当家旗舰车型的形象外饺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神情。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功擂,只是在一些小细节方面令人有些不满酚力。如果用最严格的标准来衡量钳妻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罚桂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沁巩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秤雄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓬氖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僧拳怀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拳,这种车型的优势就在于烙廓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吕推,还拥有了超大的车内空间涣,优势显而易见怂芜僻,而今天我们来到了美丽的太湖仆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型新峦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心椿稿,也让更多心意欧力威的人有更多选择裴诗恰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弄割洪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宿泰蔽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5褂,不过从售价以及车身尺寸方面来看宋立,欧力威确实占据一定优势僻猴。   外观上欧力威厢型车身造型餐亨翅,并没有阻碍它时尚的视觉感啊狄踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车定寂莎,时尚并且使用吧计。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距妥龚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呸。   非对称化的中控台设计犀,与1.4L手动版没有什么变化徒,首先造型上足够年轻协调敢麓朝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹捂啪。欧力威自动挡车型长零,方向盘造型依旧沿用手动挡车型夕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驰耿戒,操作多媒体更加方便谩厕疏。中规中矩的仪表样式没有什么改变箔川,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息萎拆。   本文导航" "  有突破有挑战棋梢臂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候龟,就会有这样的感受拱阜。它太挑战人们的传统审美了寞,怎么样也无法用大气付藏、简洁隧确、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迹本窖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产井。自由光承载着延续切诺基的重任茸,就在这样的争议声中款款走来吾歌怒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统显妥,挑战着经典率芜揪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杭毁那,在做颠覆传统这件事袒胺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搂凌。就拿前脸来说风黔,好看不好看绝不是我个人说的算的厦,每个人眼里都有一个不同的看法磺蓬。或许慢慢大家就接受了虱坪娶。   作为一款中级SUV完镀,车身尺寸上中规中矩蔡芭,作为切诺基车型的延续献鲁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现托炽聚,但也能看到不少突破之处辆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重但界挥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伞怠。   本文导航" "  从1985年开始芍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母愧舵,1991年出现在5系车型上禄铝博,1999年开始陆续出现在X系列车型上烘撅。直到现在泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿慷董。2014年5月22日瓶琉犊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粕并、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚锨高,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锑筷甩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蝗翁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健层:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款家,新BMW 328i xDrive跋熔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元群缆。   第六代BMW 3系延续了这一传统绒些,将融合了电子气门控制排、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机皋山、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽率口。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拒钎,要了解这个问题前漏妥鞋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湿白。齿轮传动式分动箱寄,连接前轴的方式改为了齿轮传动澳,其他地方大同小异形挎派。对于宝马X系大部分车型来说申绊鞘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配倡湍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹤鞠层。由于前后轴均采用开放式差速器跋什,遇到交叉轴情况时痪,也只能依靠电子制动来辅助瘟惜皆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伯肆烽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晨扔,与齿轮结构的分动箱原理相同频,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痉如。至于控制多片离合器的方式融妇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛稿奋耍,所以常被用于装配在更强有力的车型上莫糕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器动,以对扭矩分配进行不间断地调节暗饰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唱想,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40魏七:60簿扦,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩:100到100椽艾:0之间检杉鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旁闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑书乖苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成设。   行驶过程中韶藕,如果系统发现车辆可能转向不足猛爽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缚,就会减少分配给前桥的扭矩滑芹携,将几乎所有动力都输送至后桥翟嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板脑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姐。一旦出现车轮打滑镣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器借和兽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乳嗓。这就意味着结娃,无论路面如何突然变化吐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上导糜称,即使是在部分结冰的道路上胜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解市前痊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型麻仿啸,其中S2属于一款5座小型SUV竣喂惊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哦,很多品牌都开始研发小型SUV撕。而S3则定位于一款紧凑级SUV讽风,并且采用了7座设计冠豢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何复姬间,接下来就给大家一个解答伤停。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尽鲍茄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缄空奉,这一平台就是北汽威旺M20的平台送,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸拌。但是两款车的轴距却不相同澎冠钢,S2轴距为2560mm冯痢摹,属于一款标准小型5座SUV惹塑酿。而S3轴距为2685mm清感,接近于一款紧凑级SUV办,所以为了能吸引更多的消费者部地,采用了2+3+2的7座布局握械,主打一般家庭用车固纶翠,实用性优先凄拈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV五斧椭,主要还是面向有活力的年轻人宽,外观设计更多偏向于动感的元素居多侍。大灯组的样式也不俗套撬隙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕徘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的憨惯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表车临:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痰掣,在车身尺寸上还是比较占优势的喝锹腹。另外2560mm的轴距表现也不错黎,至于它的乘坐空间表现如何侈轿匡,在后文我们会有体验柔焦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屁脱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廷揉,车门不能完全打开的话定,一些比较大的物品拿取会不太方便扳赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氮挪巧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芦皋,并分别匹配3款变速箱蹿蛊害。此前尝擞畅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仁。而今天我要试驾1.4T车型发,虽是短暂场地试驾赦淘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别细柏粟,特别是动力上提升明显私层撵。 ● 外观/内饰跺粮蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型德两钉,也做了到店体验的文章蛋,1.4T车型在外观骂叼径、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泉蔡,本文不重复介绍酷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验完觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侍患。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲腹糠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等墩乃粉,具有很高的品牌辨识度踏疮涣。同时在一些细节方面的改进惩砍呸,比如重新设计的头灯忿辈品、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等枚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淑拿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卤抖,采用了全新的发动机迁磺糯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剧,属于大众的EA211系列革,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纯论,最大功率150马力/5000rpm钳陈鹅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm电扛睹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蛾,而相比原来的EA111系列有了明显进步谈脱抠,首先是恢复了正时皮带屋点刊,降低发动机内部的功率消耗程藐伸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘫乒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘉,而喷射压力也提升到了200bar孰吉界。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厦慰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辞士参。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肛僻誓,前者顶部是“SKODA”的品牌名愧桨,而后者则是印了“DSG”的字样暮扑新。   底盘悬架方面创,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贫哇毖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弘裳挽。制动系统为四轮碟刹结构祈,采用前通风盘式后盘式配置舅导。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目律瞄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枯庙。由于是场地试驾盒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些监散黔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谢,能更好地了解车辆性能奈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潭末,只能在日后的试驾中再介绍搐馈窃。   动力方面拌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逛山,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嵌胳溶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碧蜕戊,1.4T车型的起步和加速更为迅速烦歉疏,而且涡轮的介入时机较早环,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉略乾融,动力的输出保持平稳可控的特性瓮。   使用D挡时绣累,以1/2油门深度驾驶袜痞耽,变速箱升挡较为积极珊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宝,而且换挡的冲击较辛俾场,不会影响乘客的乘坐感受年骇。而以深踩油门的方式驾驶帕,变速箱会到4000rpm左右才换挡浅擒,加速感受更为明显全辩攫。   换上S挡染稳颧,油门响应灵敏了许多忱其袜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械甩蔼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锈,在弯道多直道少的场地赛道里翔揪胜,需要频繁提速的时候陌,显得更为得心应手扑。   全新明锐采用电动助力转向系统间对技,方向盘低速时转向较为轻松帮锨烹,而高速时明显更为沉稳妓,转向需要更大的力度沧咸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力啤珊。   底盘悬架方面吨谐斡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赤孔患,在弯道中对车身的支撑性比较到位莫妇,方向盘的有着精准的指向性搏弓,转向迅速而稳健蠕。1.4T车型全部带有ESP系统房请浮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帘害弄,ESP介入的时间恰到好处扦,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛扯,而这套系统并不能完全关闭份匹,属于比较重视安全性的设计位。   在模拟颠簸路况的体验环节看寝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邻,然而后悬架毕竟是非独立悬架爬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尖辣,仍会对另一侧有所影响萝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剖迹斧。我们在之前测试文章中也有体验视频隋柒婆,请点击查看爬连。   更多精彩视频青暑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奈怒,在D挡模式下表现中规中矩捷颧,切换到S挡后油门响应灵敏害溺竞,变速箱的换挡节奏更为激进眉爸,加速感提升廷牟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矢。" "  2014年2月26日嚏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戈溅亢。其中T5动力总成包含智逸版奠、智雅版筛粒混、个性运动版共3款室壤系,售价为42.39万元至51.99万元味孺嗅,T6发动机版本及价格保持不变拈。   据了解干快泊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砰错洛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机劣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湾并衅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澄赌?本文将为您带来答案庭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面具,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圈逆漏,但动感流畅的造型令人印象深刻肚回。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉木,正如北欧人给大家留下的印象卢恋司。      配置细节上儒档,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灭涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯胚签淌,以及感应式转向辅助灯光冯绿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓣,给驾驶员提供更佳的视野吩。   此外蠢淘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航别钞测。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛聪,探测距离达到了150米尾,足以应付绝大多数日常行驶环境溶。此外释厂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奋城,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能法拜。虽然这里看上去有些别扭患闻,但安全性才是我们应该关注的位。" "  限量恕狙、配额径操珐、上市前被订购一空官艰赁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搭。然而铃粪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朴亮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘市犯谩。2013年桨,经过M部门调校的M135i披装上阵藩,性能已与1M十分接近女柯,并且这次冲破了限量的枷锁檀蹭某,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隆蔑扣。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜扳、嫉妒讹揪、恨时诉,宝马为我们带来一款全新产品侵,并且它的能力并不在1M之下蠢窘,它就是2系的顶级车型——M235i蛋。 延伸阅读璃垒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜氢,2系可能显得有些陌生急飘,其实早在40多年前呢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叫嘿绰。此外谁矾,BMW 2002车型在1968年问世嘛开,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湿淌。至此碉,2系的到来并非空穴来潮翅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呜阜牡,而这个平台也与代号为F20的1系共享陕氓睦,简单来说停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中底,这与3传、4系的道理相同肺乐。在2013年时肠怀撤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼顶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愁砷,从代号E82的1M车型下,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点愤示蹭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条档茫刀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”眠抨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冗逃,但随着时间的逝去土菜祭,渐渐也成为了一种习惯离坚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲍舜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晚功誓,更多是出于对内部空间的考虑街墓普,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜淬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畴败,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俏需咐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕。   当然炒剐,即使武装到牙齿梆,M235i也不能与1M平起平坐氰,M家族的宽体车身楷祟萌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋盎荚,就像当初1M推出时的口号一样“M变,永远从后视镜中藐视对手”茶毁弊,而M235i更多还是为了平衡性能吨狄挤、实用性与性价比卵境,同时也为今后推出M2而留下些余地昏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迟呢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法廓,针对绅宝D70推出后的社会反响冗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疙抵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漠瓶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生归避。   D50兔究哪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泰磊图,推出之后的表现往往是人们最期待的汰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鄙嘿患,面对D50的将会是极为严苛的考验县。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柿,而成功了惠克介,也将有可能成为流芳百世的一代名车痪够。7.48-11.98万元的厂商指导价喀窝,可以说为这场战役的打响虚维殿,开了个好头荚础煤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统放扫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纯。此次担任D50设计工作的搂捐,正是培养出诸多设计人才的博通公司翻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林琴,同时又能够给人们耳目一新的感觉超毙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表都皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔚拢,但是当你接触过D50这款车后惹截,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佩烦趣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熄校,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹林稳梯,但是当你将这些元素组合在一起时筒,却有会很快打消之前的念头耻帛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陈疯矩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计教。运动气息浓郁的设计手法晃瞧稀,会让你把D50和运动结合在一起暗寄,无论它实际的性能表现怎样檄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拷搽拆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炒但徐,面对不断推陈出新的竞争对手芭瘫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嚷挖侨。好在随着2014款车型的上市旁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂械,而这支强心剂的主要成分也很简单捅售,一台1.5L涡轮增压发动机嵌寥户。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稗受,针对配置方面也进行了一定的调整老,其中自动大灯售啦、超速报警以及四门车窗胰控升降等功能均成为标配媒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中幂扇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流操喷界。因为从早年搭载的速锐悉某,再到大红大紫的秦阂欣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6申抗,它所提供的动力都不曾有变奢觅。传动系统方面桑脾巫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱男钱窘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伐踏卉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言存瘟滤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆晶碘。在城市中经常用到的中低转速区间内虫飞,发动机的动力输出比较积极禽闹,并且通过涡轮的帮助溺贸,动力在1500rpm之后便有明显提升汉瓤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm创扛溺,完全能够满足日常驾驶缄髓拟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肺兜昏,适合城市驾驶蹲涎哄。挡位之间的行程适中蒲,但手感略显生涩痊度冒。当然这也是这一级别手动挡车型的通残ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化,而非车去适应你亥呐私。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碎昂。四辐方向盘尺寸偏大苫斑,回馈力度比较匀称骋,因此驾驶这台大块头还算是轻松评,只不过方向盘的虚位过多厕狸恫,转向时不得不做出更大的动作瓢澄。   前麦弗逊苍蹿累、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收外零,并且由于悬架行程较长僚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉多杏按。当然这样的调校也有它的好处茂刚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挂趴苔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诵沪,SUV车型是一种非呈硇姆龋耗油的车型患昏,毕竟以自身庞大的身形来说剐溃,自身重量就已经非常大了酚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凌,这也导致SUV车型的油耗居高不下琼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堡蔚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玖戌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抡,在众多的SUV车型中撅醒戏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潜疲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豹,这种设计可以说非常的扎眼盎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嘲改秦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯钨地,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯低舵无,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娜侵氨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湃吻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仁。在RX车型上梅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挤撇,从RX整体风格来看陕,还是更多的体现了柔性设计的特点立吩盖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捌为怪,如果不看下半身颁旅,很有可能误解为一款轿跑车型啸。不过这也让人们的视觉一亮持黎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上齐瓮骑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求踏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烷侠贡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的补,没有过多的硬线条介入丁菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的海遁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玛翱此,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞥坟炕,RX明显体现出有些不足塘炼,不过这本身就并非是RX的炒作方向免时壤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聘,内心想要一件东西博,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费电荤露,否则你就无法拥有心中挚爱狙。你想要一部手机哨茎,但偏偏要你保证最低消费窘觅书。这种心情着实不爽谓筋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谷惟,这两样东西都是你想要的腊苟,售价三十五万不到杏,撇去不相干的配置霓丝拐,给你你想要的禽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元来,是不是有点定高了辟哇赣?可细细一想探统姥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摊滤汾,并且还带有四驱系统柑。如果单单从这两个要素考虑世呛,同档次的车型里沦,都破了四十万大关了轻酱八。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窜,目的就是要拉低门槛糙疼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踩静忙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘟。但运动元素表现的很细微挞,基本上都是细节点缀四甸堑,和其它配置的A4L差别不大逗。虽然是一款40TFSI的低配车型胁钩,但从外观上很难发现区别恢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姬,算得上是全车比较明显的运动彰显了芒宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件晶炼,总体来说巫么,亮点不多突鸥棘,朴实大方罕砂抽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后句舜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诞稀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涡悲韶,除产品名称外挟,其与JX35并没有什么区别补橇啥,还是那个豪华运动的大家伙轨同。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮守潮记,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耿涸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞬尝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芥,灯角黄色的反光片是标准美规设计燃第,但无论哪种规格墓禄嘶,对行车安全方面都是提升驴傻桨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朝呕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO署靡毋,前置摄像头悄然隐藏其中柏。侧面看上去QX60依旧大气稳重虎青,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感闷。另外饭擂,底盘上有些部件会低于车身疲侍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疼筛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸驮盟,活泼的细节设计使其更有灵性哩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胯轰,也起到了一定的隔热作用甘赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感判短龄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挝陪式,静音效果良好力。   车尾并没有过多花哨的设计隋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沪沤。尾灯采用部分LED光源开嫌睛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释细菠呸,总体来说比较耐看嘎郴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帛颧了,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杀谭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褂忌本。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鼻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搅剩挠。上市前怂埠吞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后困头沥,不少人不相信它的价值醇棘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常吝叼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孩淬,这自由光到底是什么情况腺胚?经过整整一周的深度试驾后昆解传,我有些新发现可以分享给大家舜嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棋,我的思绪一下回到了2005年左右适列,那时候自主品牌鲜有SUV产品贪耗,奇瑞率先迈出了一步核,推出瑞虎且,并领风骚多年然纷坍。当时奇瑞称之为NCV断乃,也就是集合轿车以及越野车唉森判,有着越野车的外观和坐姿叉,并兼顾轿车的舒适性起,其实就是我们现在说的城市SUV鄙。   这样的优势持续了很长时间虾孔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扒秘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品隆,瑞虎的势头逐渐放缓崎设扛,也就不再抢眼了弛掠。奇瑞随之调整策略承,在去年推出瑞虎5这一新车型砰够,与其他自主品牌新对手进行竞争哥狠。与此同时衬,时隔半年的今天朔,老瑞虎被重新包装升级交患承,命名为瑞虎3再次进入市郴!,与瑞虎5形成高低搭配涸胃薪,重新获得了新的竞争力棺倡江。   外观舒怖:   正如前面所说德弧毁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幂盖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逝咐,棱角更为突出汉培、线条也显得更利索贩。侧面增加了镀铬防擦条围,而车尾的变化并不是很大硼,集中在尾灯和一些线条的修饰上单,就造型而言瑞虎3更年轻了拇喉。从车身数据来看品,瑞虎3相比对手并不占优优势缔痹玲,但是得益于外观的设计顺宛才,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骑期。" "  在经历了数年市场洗礼过后扔篇,瑞虎车型迎来了新一次换装潦,代号命名也列入到了家族统一的序列中奢,对于车型的区分更加简明宫。除此之外逗坦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庭酿订,以及更为充裕的乘坐空间莱煎妮,以提升自身的竞争力举拐苯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丰快,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用我,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篓彤犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车憾秦。   此次改款主要集中于外观方面蜜缺疾,通过新老款前脸的比较伟何,我们共计找出了8处变化宪送,分别为恨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸽隋两,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荆,但在车身尺寸上有所调整辫刹霉,其中长度方面增加了30mm竭,宽度与高度减薪浇势骸,而轴距维持不变庇莎花。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出俄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舰九,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踩哩。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔡木,更多的是在细节上体现新意辅巾。侧车身防擦条进行下移惋帘,并在前后车门中增加了镀铬饰条绅渡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中举,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装儡烯,更趋于向装饰性靠拢培蓄擅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式犁脑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摔伍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那,若要找出所有差异康藩波,还需要费上一些功夫萌澄,在对比过后变化上依然可以达到8处蹄滦肪。依次为枢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更物背,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茨伍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酶惋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计模凑,空调按键的布局更加紧密沛氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祷。此外碉懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怠。   按照配置的不同郝糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湘侈戌,大尺寸液晶屏包含导航匿戚罗、多媒体删死、蓝牙以及系统设定等功能电,而在操作上也十分直观搐撬接。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僻台。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钳、风量凸、风向等信息檀炒涣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少圭,同时旋钮的阻尼与定位适中谅,手感较好讣赏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刊吻。   方向盘两侧位置集成了音响涂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盘椭,中心区域使用了品牌全新标识檀,并在造型上稍有改变戒隙。仪表盘则没有任何变化晾贰愁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佛骑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挨归烁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淌晾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钒,但调节方式为手动督,前排座椅具备加热功能醋嫉,按键位于点火开关周边区域涩丢,位置的选择上不够人性化摹犬,副驾乘客很难进行单独操作簧燎芦。   在前文的数据表格当中粉榔谰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优始抒赐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娶围马,头部距离车顶约有4指空间泼讼,直接移至后排乘坐乓磊,头部空间同样保持在4指琴秃裳,腿部则为2指余量内笑灯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣芹斥,首先需拉动靠背边缘的拉手盾承,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锤,要想恢复到之前的乘坐模式骡杉睦,还需先拉动开关缕泰,同时扶 起靠背界秃,在操作方式上显得不够便利妒。后排座椅支持4/6拆分放倒狗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大深,对储物灵活性与便利性会存在一定影响橙僳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恳毛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粉丰,含有DVVT技术填,相比早前奇瑞的1.6L引擎串糠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善付。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萄,在CVT变速箱的帮助下狸性秀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屡潭胁。即使在起步之初深踩油门差,加速过程也会显得有些慵懒蒜侣啪,只待转速攀升至2000rpm后体寂晤,动力性才有好转诺特,此时油门的响应能力有了子显著提高遁挖,虽然整个过程称不上动力充沛喊猫,但对于城市使用来说算是够了圣割堆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诽,涵盖了手动酒袒箱、雪地和低速3种模式姓,在手动模式下可以模拟7个挡位辛未,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用室捐武。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孺,在模拟挡位的帮助下吮,转速会与油门的深浅更成正比畏,升档与降挡的操作也会更加从容肝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胆嘎。   在紧凑级SUV的行列中扦份年,瑞虎3的车重算是较轻的一员呵欧,这为引擎减小了不少负担窗。助力转向系统的力度适当祥汕柬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粒泻。转向的精准性使我出乎意料播草,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凛皇咀,悬挂整体表现十分扎实客径,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚊互,令试驾者信心倍增限特。   如同瑞虎3的定位那样敬话挨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挨江,它并不具备越野的能力惭控媳,然而精确的城市定位瘟挥需,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尼窘,诚然被陛,它在这两点上做的很不错伶惯甭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你得峨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痴,瑞虎3也许是最合适的选择对象韦。 责任编辑撮修莫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乔柬,一晃6年时间过去了太,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狡透,但是我们仍然和它有过很多次的接触贡,并且每一次都是充满乐趣的体验钝。今天我们又把它请到了这里胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潭唤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悼么汗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掠,自然整车价格也就能便宜不少吭韭玩,降低了它的入门门槛苏晃。而以我们消费者的角度来看山卑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碗钙奋,这也是我们今天把它请到这里的目的贩险,测试项目很简单仑狄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邵斑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斜妓。   ●日常驾驶动力表现衡:低速扭矩充足改沙,高速动力吃紧凶炉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性设凛屋,但机械结构还是更适合在野地里行走堆券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缎粮吭,外形设计播胖眷、车身尺寸卢邦莱、参数配置全都没变漠晤逼,只是换了一台发动机虚茅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃琼眉,双手需要时刻度掌握住方向盘侨,总之开着它你不会觉得太轻松拈锻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闯处,大家也都心知肚明充扩势,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怒辅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勺傅坡,参数虽然降低了赊浚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醇碘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的输,并且只要车速不超过60km/h呜蔑渡,提速还算是挺从容豆,也有一些推背感豢粳翻,感觉并不比3.6L车型差多少寂败。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了断,脚下的油门响应明显迟缓了不少曹疽,如果你心急的话令,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轮,否则踏踏实实的在路上巡航孙。   ●油耗测试秃帆伴:正常表现烘,不惊不喜喝臀稼。   发动机排量小了刺,除了动力影响之外渴罗狙,油耗也是一个值得关注的指标岔污倦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荤菠金。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稳赁,拥堵路况大概在30%左右漂办嘘,畅通路况大概在40%左右等郡,另外30%为综合市区路况堕,全程平均时速为31km/h摄,最终计算出平均油耗为12升/百公里肥壬,算是正常水平变童。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过彩逢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了添圃露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罚诚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽戮尉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檬卿晾,很高备颗肪,或许我接触的都是高配车型波妨搞,包括纳智捷大7箩、CEO等车型竞揪登,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吉。今天便,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歼粱考,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量咎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烦乡某。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢九茂?下面柏超耍,我们就来看看详细的体验报告笑蹦。 可以看到无虫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冲躬,这在于其他车型包括纳智捷大7浦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痪侮。这次试驾的优6 SUV也不例外勘楷绷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恭哄,为了突出这款跨界SUV车型的定位粒沉,外观设计上更年轻有活力浩文贪,对于年轻人应该有很大的吸引力完内际。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粗庞栋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台美酬水,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涡,轴距为2720mm浇,可以看出这是一款跨界风格的SUV虱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纲,最大的优势是轴距要长出20-100mm讳警厢,具备不错的乘坐空间秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钞棘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎反,尺寸都是215/55 R17拖但。可以看出在轮胎的型号上习授冕,国内销售的车型都有一定的缩水鞋,当然为了控制成本颧堕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恨拈穷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔汤傅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美染,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲸脆,不过从布局上看稍稍有些凌乱沃涕淑。" "李老板的慷慨辅靶物,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芯世郊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板完剃。下面回到主题硕九,从之前收集的网友问题看革,大家最关心的有两件事儿堑浩骋,一个是特斯拉的性能同鞍腿,另一个是特斯拉电池的续航能力桥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忱怪。简单剧透一下侩,性能方面特斯拉相当给力操铣侥,续航能力方面我个人觉得还是不太行功惺。 注携:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型遍芹暗,文章中提及的“特斯拉”癸危、“Model S”等名称均为本次测试的车型沦米。 数据解读晨奋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩投,所以今天我们就先从数据说起辱铝桅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版署,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s普,而我们的实测数据为4.7s镁隆,比官方公布的成绩略慢酪洗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孪该。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弹洛垃。由于采用电动机驱动零盾飞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涤文,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弯想,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梢瓷,直到完成整个加速坤。电子系统和动力系统的完美配合波,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沫冠,这是大多数的同级别车型都很难做到的苇。 0-400m加速尾速侩拐经:170.124km/h 加速时间停潭哇:13.63s 由于采用了9.73糕蔑:1的固定齿比变速箱购秤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄犀套,在加速曲线图中发,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蕾,车速和电机转速完全是等比例上升乔沦思。这里说句题外话统,官方公布的电机极限转速为16500rpm酵,最高车速为209km/h崩毙劫,通过以上三个数字儒迟痹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纽,有闲工夫的朋友可以试着算一算擅。 0-180km/h加速黎离完:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仁守档,峰值甚至达到0.7G评婪身,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毫食红,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h外使,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看华戊豪,当车速超过150km/h后毯旦,车辆的加速度下滑比较明显刚桨那。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现歪敲灌,工作人员解释说为了保护电池本,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粹。再多说一句朽鸿,这个速度日常用肯定够了处,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劝寞纲,但如果是赛道汇颈污,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧概,有大直道的长赛道玲钳,它应该会比较吃亏氛稀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抒嚼,常会被贴上大排量糯酵紊、暴力机器捻、拉风外形和肌肉车等标签嗣痕界。这些词虽然简单繁桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肉嫡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抨。近日速俏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)年糠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客侗采:科尔维特C7)阂虱蔡,肌肉感十足的外形蔬黑肩,手动拆卸的硬顶卯,再加上6.2升自然吸气发动机等牌氏浅,都是它的大卖点晾渴澈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骗翔潦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拱裳凹,外形变得更具攻击性惭。不同于以往车型罢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部,只有头顶裸露在外屡惟郴,非常特别酗。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚闺久,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跨,最大功率640马力订,峰值扭矩814N·m)秋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭火没,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沫佩唾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摩守:5.3万美元)敌,几乎没有性价比可言哪,但相信越是稀有的东西仍,越有人喜欢欺嗓免。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酷浪含: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呕徐:400-023-5599 地址撂躬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠克其。而这款车本网也进行过多次报道与评测梗零,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讨甩赦,比如——空间与电磁安全性獭届涡。   有朋友担心滑狙拧,混动车型的使用空间会不会很小暗>炭省,电池电动机发电机都需要摆放位置煌,还有散热系统忿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧韦苛扮。   作为一个“热心肠”局潦,笔者决定帮一位同事搬家蛋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鸵械。我们的任务是将一个中型分体式水族箱太懂、两个大型行李箱熄恕扮、三个双肩背包茂,两个电脑包闭叙,一个猫窝寸维、一个全新的大睡枕搬走拭窃汹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碎戒哺。好吧效撕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兔祁分,从图上我们看出任冻浅,在放入体积规整的水族箱水缸后奉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹋,并留有一定的间隙量捆酷。   而后排在放入水族箱地柜后擎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矩讳取,这个空间正好可以放上两个大型行李箱岛帽苏。得益于巨大的后排腿部空间发,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枷。而后动,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姜片材。当然酵,前排的空位是为乘客准备的猛。(为维护试驾车整洁琴黄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主熊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的平脐乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间露,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衡壬唱,后排音响控制仓,前排座椅调节按键聘攫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子认、空间碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拌济袭,大电流产生的磁场对人的健康有影响磋饭泥。英国专家认为房唱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉困花,高于该值伦,儿童将面临患病风险艇娇套。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祈路。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊梁富害窘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害室翱伞。   简单来说囤跺崇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒲奖池,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盛群祥,如手机锑床插,对讲机刮彻、信号发射塔等称眷虹,而低频电磁辐射离我们的生活更近涡贡乏,家用电器糯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射池绥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可队矩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陶炕迸,前排座位露籍涝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量九瓜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乃,不具有权威法律依据娠瓜,但既然是国家允许销售的测量器材泞,其测量结果绝对拥有参考价值叭锹坏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评差阔绢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沟取燎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凄,首先是油耗轻,我们在遵守法律规定的情况下毁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车籍票,而结果显示玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下股卷凭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怠讥。   混动车型比普通汽油车重遣窃,驾驶感受会很糟吗?   确实理奇,混动车型由于需要布局电池还、电动机维惫静、发电机放踢鹅、散热系统及控制系统奸,整车质量肯定会增加蛇,但通过驾驶乳停木,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感全,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动表鞭颠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制石触庆,使用感受更接近与现代的美系车型吴泡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祟浦抨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澳潭,而在高速公路上孟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了络谐,取而代之的是风声与路噪声翔踌钦。而操控部分毕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沤念浦,你永远不会感觉到生硬的颠簸厘,一切都是柔和与优雅彭,当然讽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吼木。   最后标猩,我们通过以上测试贺嘲滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性物、油耗及空间实用性上都出色表现谷笑妨,而为此你仅需多付出几万元的代价茸呵咸,加上经销商的优惠道,凯美瑞尊瑞物有所值钠吻泰,而你现在需要做的开悔,就是去店里亲自去试一试碍酶售,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拱。 图/文耿错乓:丁艺   丰田汽车日前宣布囊谭,截止2013年底急敦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆端,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辞垒肉。诞生16年来凑哪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刑、备受600余万车主的信赖和认可钠复,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溃普粮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆唱汀。 责任编辑室娘淬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后横定,MINI凭借其漂亮个性的外观半赡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心驴努静。2014年北京车展上实,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣觳谩(点击进入上市文章)鞍劝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化难,同时在配置方面也有一定得提升参,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻课坪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炉,售价区间为20.18-23.68万驳。虽然只有4款车型可以选择旅布肠,但从大家的关注度上看俄笔,很多人对这款车给予了很高的期望倾。今天牌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顷吧限,两款车虽然在级别上不同潍猜,但是在价格上却是非常相近洗崇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万另剂较。下面杠厦,我们就来对这两款车型做一个对比币不懦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酵豹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话晶你哗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颊。当然那桔,作为一个自主品牌糯,想要和这些合资车型抗争剂屋,就需要在配置上有一些诱人之处彤悍蹭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别妻贪炒,从车型尺寸上看币灸搔,H8明显要大于东风本田CR-V钳僻踌,但是价格却几乎接近戈。如果您的自主品牌不感冒的话逆,那就不用在纠结了略。但是燎癸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话履汤,那么H8的确算是不错的选择含技,至少从轴距上就已经很让人动心了岸虏滇。   =============分页符=============   原标题瞧剔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下估,哈弗H8还是小胜题,其中H8还带有液晶中控屏秆,而CR-V并没有配备中控屏每盲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霖培。这些东西的确也是非常吸引人的停誓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黄恰趟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酪添祁,平且还配有ECO节能模式莽汝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咀陪。H8还配有坡道控制系统衡,但是CR-V并没有配备这个功能句陕。另外霜坛超,H8还配有三种运动模式干莆抱,一定程度上提供了多路况的脱困能力北,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些加,当然H8属于刚刚上市的车型痉,并没有试驾车让我们来进行测试佩细,以后有实车的话滤啦穗,我们会进行相关测试葱捶。   结语伪挥裤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章期,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膜坍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懂,某些情况下还要超过很多合资车型级,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下覆屎枢。 责任编辑咆潞:赵春晓" "从1985年开始裁铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炭孰午,1991年出现在5系车型上呕脊缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上访贾匠。直到现在扰赦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肛胶胺,提升着宝马车型的操控性和运动性幂。让牵引力发挥的更加自如绅蛔擒,下面坤歇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现壤抛甘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定。在车载计算机的控制下末,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配括,而且动力分配比例范围达0-100%粪送伞,赋予车辆独特的动态表现狼粒安。 与传统齿轮机构相比洛,xDrive动力传输响应速度更快蓄刚奖,分配比率更灵活翁,通常趣躬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴该幻,保持车辆转向精准灵活煎检,初春、中段加速更为直接的经典后驱特性痢。而在弯道农笔、湿滑路面卧举残、或紧急变线等极限状态下惊栓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力桑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统郸,在附着力降低的情况下盯澄,更加考验着前后轴所分配到的动力量姐。通过一体式底盘管理系统的侦测酶颅筹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帝贡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下新,最大化的改善转向不足和转向过度久恢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上络撵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潞暗。宝马4系在绕桩和紧急变线中泵鹤捻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吞磋块,更灵活融桑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上焚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域布通反,公路性轮胎打滑严重涣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旦,还是能够胜任一般越野路面芹凭寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖缝,宝马X1一直以其运动性示人寝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芦纯瓣。但是不同于一般运动车型不擅长越野爬擒瘦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙,能够让车主在假期到户外撒撒欢敛朔潦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗及蔷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比朵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谈蹦纠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣掂。   在消费者最关注的价格上狙巷共,我们分别来看两辆车权首。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雾础。从售价上我们不难看出阂覆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酶共线,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勤匠卿,价格区间跨度较大颊。   外观尺寸对比暇淖:   首先柏恼,从外观上来说屑布,宝马X1极具动感糕毒。其标志性的双肾格栅已经不必多说匈令肖,远远的就可以知道这是一辆宝马卢胚。而那富有动感的线条爽,将其外观勾勒搔弓,即使是静止在那里挞催塑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煽,感觉比例似乎不那么对称拟话奢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丛稻,而且作为一款国际范儿的车妊媚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洼霜。虽然宝马X1有修长的车头渡工禾,但是驾驶时却并不遮挡视线飞瀑,仍旧能够清晰的观察前方路况吩。   相比之下漂,奥迪Q3的外观略显沉闷墙摹仿,同样的家族式前脸显得十分稳重瑰陶。虽然不像宝马X1一样运动辱婆轿,也符合其SUV的定位票倡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大七墨谢,这也让奥迪Q3的样子更加传统扔稻镜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玲,但是内部空间却优于奥迪Q3魄葛,相比来说诲,宝马X1具有更大的头部空间能,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涤韦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彻:4477mm 长墟:4385mm 宽记蔽:1798mm 宽弟煞:1831mm 高绢:1577mm 高柬艇:1608mm 轴距驰角:2760mm 轴距妈侥肚:2603mm 最小离地间隙陌:194mm 最小离地间隙寄东:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雹头凡,宝马X1具有灵活的操控性勃鸵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性共。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化度孤纷,作为一款 SAV管,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勺光抱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向唇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杰。   实际驾驶中价好,宝马X1的路感清晰幕戚,虽然车身不猩锏9А,但是宝马X1却有较小的转弯半径浆稼弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头双地侍,带来更多的便捷舶。行驶中孔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辟驴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹋脱徒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洞答攫、高精度直喷与电子气门三大核心技术暗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果齿,在动力输出上达到高低搭配的形式褪遣欠。而宝马X1带有的ECO PRO模式委寄粒,可以帮助我们进一步节约油耗迟伟书,让油耗能大约降低20%淖颇。 两车基本配置参数对比荤备: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骄驾:通风盘/后缓萄:通风盘式 前等丧:通风盘/后唐崩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题女:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掏洗,我们不仅仅需要看其运动性能尼埔,还需要检查其越野性能扔梆退。奥迪的quattro系统的越野性十分出色检存铝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统被。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爽,为了能更好地分配轴荷怪猴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苔分、后桥差速器前面尖。正常驾驶环境下怯狙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寥规烘,当检测到前轮附着力减弱时体贫肃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沥,帮助车辆脱困魔懂汇。   通过以前的测试袜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用时迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说面,这套四驱完全可以应付连篡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛾份欺,加之悬挂行程过短沫薪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楷秸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样獭,偏向于公路驾驶青。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撤矾边,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惨浅啥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溉琶,动力的分配为40:60输,在实际日常驾驶中奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裙寺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磐澳广,在车辆出现转向过度时奇,车辆会将更多动力传递到前轴百,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性禽奈,帮助车辆脱离失控的状态蛾念藕。在弯中逐渐加速的过程中酣,由于车身的重心靠后涩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僵,在这种情况下褐梳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乱,减小前轮的负担牌垦,使车辆获得更好的指向性祈。   无论是雨天爬虎,还是弯曲的山路挞短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对急每隋。而且在大角度爬坡及碎石路段耐里,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缝。尤其是爬坡时古竿递,动力能够智能输送至前轴欢慰漆,让车辆轻松前行适立。而在平时协,动力又会自动分配于偏后驱遂噬,让运动性得到进一步的体现漠愧。此时的感觉是类似后驱车差化欣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配细,让车辆行驶更平稳哇。   相比而言梯芳惟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肃惮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刊寒,具有良好的越野视野醚隧,但是宝马X1的离地间隙更大拦,通过性更好咐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈诵,尤其是其具有更多头部空间梗,如果越野时聘五爱,可以适当调高座椅坐姿供现孩。   =============分页符=============   原标题秀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侯嚷菏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩为粪锑,所有的按钮也都在触手可及的位置玩创悄,十分便于驾驶者操作惯唱。而且两款车型都选择了年轻垛戈、时尚肯措肯、富有现代感的内饰设计氰磷箩。   两款车的配置坞秋勿,无论是奥迪Q3当,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全歉巷。尤其是宝马X1的iDrive寡惟朝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慨谜氓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮相内燎,宝马X1更加简洁酞剔,而且操作一样方便檀舍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疼。即使是刚接触宝马车型的用户赊外逛,也能在第一时间熟练操作南乏乖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漏撮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秸斤磋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钞摔栖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脱搅绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寇床令。例如像最低配的宝马X1窗栋,虽然价格极低倍觅氨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彼叭搔。Q3低配也是一样坟,配置较低立柬济。不过如果您不在意像导航棠、座椅加热等配置实喜藩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后露冷撂,我们进入车内来看看内部配置以及空间菩稿某。二者究竟谁能更胜一筹逢入途?首先来看两车的安全配置傅侵激。在气囊方面水,奥迪则更胜一筹碾,在两车装配有同等位置气囊的前提下含,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捎勘扭,它全系标配有防爆轮胎暑公灭,即使发生爆胎珊,也可以继续行驶忍侠幂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翁事。此外防爆胎也节省了备胎空间螺脱,让后备箱有更多的储物空间奈遣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纫。从车身尺寸上来看场撕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势班,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斡贺匙。然而车内乘坐空间方面搭承,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赋湘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涧僧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题前:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笆收,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黑。但由于国内油品的质量不佳坊曹径,为了更好地保护车辆发动机轰伍扮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颗讥。而其他配件的保养周期上策牡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旁茄瓢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i免卯茎:   861元   xDrive20i山沙:   1036元   其余车型腺芳:   965元   sDrive18i哩确悉:   861元   xDrive20i茬:   1036元   其余车型饺商热:   965元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i阶号:   1784元   其余车型成良免:   1713元   sDrive18i额:   1386元   xDrive20i楷示惟:   1561元   其余车型岁古臂:   1490元   sDrive18i斧:   1591元   xDrive20i棵:   1766元   其余车型新炒棵:   1695元   sDrive18i哪:   1609元   xDrive20i弊们:   1784元   其余车型位:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溺筛:●芜:需要更换 ○括:常规检查变侮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爬层变,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诲亭叉、空气滤芯和火花塞岛。花费支出大概是2691元稻拼口。4万公里时还需要更换汽油滤芯然蚕,支出大概是1382元磨胸倾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汲,保养中也没有出现更多的费用支出吮幌的。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纺诚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碳:●浓:需要更换 ○冒:常规检查彻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趣慕氰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兢咖掏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱闪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侯锋马。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唇境,能够更好的照顾到爱车的每个细节荒。   总结菊: 总体而言遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动效舅琼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茂多。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迁艰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掏丝,整体内部空间与奥迪几乎相同宋。而在使用保养方面贿黔姑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疤驰,但是其配置也相应有所减少让戈。作为高配车型江,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑。 责任编辑鞋的盛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咸慷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吠。它足够漂亮了墟莫挫,漂亮的让人感到迷茫妙嫂辖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抵试慰,由于在国外彻,我不得不比以往更谨慎的驾驶币崔紊,没有做任何炫耀的动作剂凉,但依旧接受了不少注目礼闲愤腥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来连刀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匹欢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戎,只好出此下策陡阶倦:按住页赡Γ控器歇涣瘁,“砰”后备厢盖弹开了咐芳,老头愣了一下渺嗣面,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筹,并给了老头一个友好的微笑快哪,关门走人了捻旦瞥。这时我才知道弥功,它是如此的招人喜欢!   仔细打量软尚,它的曲线诱人培得,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洽薄,但令人心动的地方是从B柱开始的蝗垦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涸。也难怪识灵,差点忘了谎陌级,我们这台车选装了AMG套件清,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捷绒邯,没套件的车感觉就差了很多警煌。   即便如此弊杠,它的妆容仍是存有争议的池册,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迫揩喜。左派以我为代表(全部未婚)诬驹,认为它的骚气指数接近满格仇肥,尤其增加AMG套件以后千斧,能骗不少小姑娘缸教虾。右派以结婚生子的同事为主裳染痛,他们认为车身不够修长泥,不够秀美想殴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体必彩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劫丧,但又内藏了些许的凶狠槐锤。   不过我们两派的意见同样有交集某发缚,那就是从侧后看去橇,它的美感更胜廷纽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中失圃菏,远远的从背面欣赏它财评鲜,真是太美了就。   =============分页符=============   原标题甸摹化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浦呛醋,它采用传统的氙气大灯盘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匠腐箩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冕嗣羌。另外顿,与前包围上的空气导流口不同的是队免,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用慌锰店,不得不说其达成的效果是相当不错的叛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼聘,但日常使用中也是在令我提心吊胆顶绰司,还记得开头那个故事吧侯槽,告别老头后我驶出了停车承烁屯,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挎,压过了一个并不大的小坑洼泪雾,胎壁被硌破了赣,轮胎在5分钟内全部撒气蓟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俺隧,这个下马威让我措手不及矛湿。   =============分页符=============   原标题行胎咸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仿乓矩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中香肌。坦白的说邯瘫华,这套座椅看起来特别有型科,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求督,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杭暗。   眼前中控台的造型劫,甚至细节都与奔驰A级相同吗挽篓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涝媒痞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箍,总让人忍不住多瞟上几眼咖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乓故,触感细腻赶斥口。   =============分页符=============   原标题蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涕,各项按键的操作都很顺手僻航,但我多希望能提供翻毛材质抖。另外鼓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肋,回馈力很械咂锱辍,而新款车型早已没有了这个感觉娶籍我,让更多人都更容易适应饲四凸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墨,特别方便试须,当然了涩阜继,这并不是CLA级的专利脚,A级也同样如此似。总之对此我们是持肯定态度的弓毫去,“怀挡”显得复古薯拟夏、特立独行蜕,而且省空间嵌顷,利大于弊庇夹蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同估,不同的是它很强调对网络的依托倡,这几天在欧洲开了不少车别嘿渺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吵虽。几乎所有新款车型都支持与手机互联测砰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湿,还可通过手机网络访问互联网考免幻、下载官方APP程序和导航细且久,这是国内车载系统所没能赶上的九懂。   =============分页符=============   原标题芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剔奸,空间实际上是够用的玲,毕竟多数时间都是前排利用率高倘靠。我同事身高179cm肪,在前排头部有一拳的空间称阀粗,在后排就显得局促了陌弦,后排乘客反应压抑感比较强歪佳。   不过我坚信莆块,对于CLA的车主来说空间是够用的回景,因为后排不会经常有乘客罗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凹椭宠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帕炕。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旅母,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苫败贫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盘陌躲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm需疲,配7挡双离合变速箱惟炽枯,带有换挡拨片嚷。拧动钥匙硕界哄,发动机被唤醒砷橡缚,车内怠速状态下的静谧性相当不错培,我们出发了础浆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桔,不过CLA非常容易上手慷凑,舒适模式+D挡表现得有礼有节趣,整个驾驶感觉极其轻快堂肝潦,这是一辆易于驾驶的车旅胁,不论男性和女性都会觉得很轻松霖崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性科捐,转速时常被控制在2000rpm以下射稻懂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溺誓潮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性补,而且在低速中它的换挡依旧平顺垄幕踩,并没有出现那种令人不悦的闯动吕。   切换到运动模式徽饱,变速箱首先变得更为积极石,整台车的性子也开始急躁起来化念,随时准备着接受挑逗潜细壬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烷坎趴。油门的响应也更为灵敏么集烯,初段就能得到不错的效果凛矮,只不过排气声浪并不那么有气势迷廖沸。   至于转向盾疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垦羌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转幌,那样的线性和柔顺才,简而言之非常舒服雄钵。   CLA的转向感觉则不然滴,它少了些紧致的细腻感送,多了些轻巧阑福坦。这套电动助力低速中没什么特点虚,属于偏轻那类的犀跺化,或许女性朋友会喜欢贺搏效。高速下转向逐渐变沉寇咖菱,更易于驾驶烫锋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上称,比我想象的要好不少蛋。   不要被AMG套件所蒙蔽龋昂,悬架的设定并没有那么生硬栋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乃,整个感觉还是挺舒服的姆缕,回弹的特别利索惟凸戊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伯,起码我在前排开车是这样一个感觉腊,只是后排的乘客有时会说情酗惟:颠!哎恕,管不了那么多了叭寝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人破婆,驾驶感觉对于这台车来说重要毛钾。   =============分页符=============   原标题肯路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吗皖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现富。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护话痘蹋,无法进行有效的弹射拧。起步时有将近一秒的延迟痰泪尽,之后发动机全面发力桅哇,此时轮胎打滑非常严重稗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蝎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潭,导致抓地力不足胚量。怎么形容这个状态呢缔拆潍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讹,四肢虽然在飞快的挠地搬添,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遍录,各位想象下肋荣丢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态花享,双离合变速箱准确的完成两次升挡施箩率,换挡速度很快赖,最终用三挡达到100公里/小时的速度聪喂风,时间为7秒整钵凑席。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢抵犬,因为看到严重的打滑时我特别无助为扇痴,尝试了降低转速起步很签艾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狄瞪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中李,而且车身的支撑有效怪,车内没有特别明显的前倾感觉妻。从刹车曲线来看纱掳儒,自始至终加速度都在-1g左右垮凸,最终成绩为38.46米卜,符合奔驰一贯的作风蒜。当然痛腑焚,待拿到国内的测试车后酿供,我们还会进行测试虐环翁,看看原厂的轮胎表现如何然。   总结渐僻:   从国外的销售情况来看统疽墩,CLA是相当受欢迎的寂臼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料星僚,CLA在美国同样有着相当不错的市陈倬А,2013年后四个月销售1.2万辆刹捻,势头相当迅猛淘寥体,可见其受欢迎程度米落。   进入国内后我想它会得到同样的关注谈貉体,随着细分市场的成熟挺板伴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卫。奔驰CLA级并爆酪,主打运动迷、年轻据籍跺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淮戒,尤其选装AMG套件以后效果更甚箩蛾,相比奔驰A级嚏,它的吸引力显然更大八老洛。相比竞争品牌蛔,这次奔驰走在了前面恳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匙隙。配置方面国外大多都是选装蜂唾,比如天窗币、轮圈样式等等阔窗巩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知枷芍缺。   不可否认媒洽般,它是如此的招人喜欢酥,尤其招那些打扮时尚须十、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑付:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机认,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纷现咎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃韦玲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型登缆倪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诚微位,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灿磕不,通过细节部分运动元素的添加萎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格停块角。其外观运动套件包括进气装饰冬廊陪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恭戒。   总体来看换,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畅碗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浅式绊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置付锌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澜,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆颠,看起来很有档次感行寿。不过略有遗憾的是膳芹,它的全景天窗不能打开挛辞,有同行戏称垛坟,这是专门为了看星星而设计的卧乐校。   内饰简洁自然   与外观相同闻梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓。全黑的内饰堪概、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现触片,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咀斜裳。   配色方面穷旦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镜,但通过座椅的白色缝线坦掠胖、钢琴烤漆面板白边框的搭配改,使得内饰整齐又不显得沉闷皮吵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淋娜。人机交互系统方面壬镭,V6菱仕Turbo车型并不占优势标辽。   动力不错硅豪派,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尝帕骚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峡手惫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型等笺。这款车的低速扭矩较大醛恐,因此起步时非常容易捕逝。起步后幸抄冻,借助轻盈的车身屯,汽车随后的加速较为顺畅始衅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实貉蔡景,这直接导致这款车的操控也是相对不错呢白乱,在较为宽阔的路面上迷欺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宝奉幢,感觉很有信心鲸认。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徊凡挽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篡窟咆,非常方便驾驶者进出论,但打火时瀑爬蓟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柯莎勒。 责任编辑投:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熟玛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铣逼末。之后的继任者是睿翼哄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邵礁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碘,并更名为马自达6阿特兹绕,而它是否能达到前辈的高度却,让我们由内而外的体会一下妥雀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌患,配合这两侧行车灯身愤暴,看起来霸气十足戎卉斤,隐隐的透着一股子狠劲庙负枚。图中这款车是2.0L的标准版速苦,则采用了较为普通的卤素光源晚表,科技感差了一点膏祁叫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式乃,犀利感十足疼恃秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼,它不同于以往的两代马自达6褂廉波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍抄疯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm星靠,轴距为2830mm摩姥芍,与进口版本相同虹。相比同级别其它几款日系车型婆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匠哗画。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾心瞬佛,像是一滴在高速行进中的水滴腊唬跨,充满了流动感稳。从后边仔细观察阿特兹的背部韭,不难看出它还带着一点掀背的意思幢透籍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟,配合着双边单出的排气筒壳壁,更使整车的运动感一直延续到了尾部傻栋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栏惹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乱脚膝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顷杆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹲洁访,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹雾曙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栖谷,其它区域大多为硬塑料惺仕空。由于没有太多的装饰件盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丰卞默。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粉,它采用的是一块电阻屏迪,触控灵敏度还算令人满意秃滩,界面的科技感以及显示效果都很一般片瘟,总体感觉更像是四蕊孟密、五年前的产品粕,唯一的优点就是操作无任何难度钞寞,一看就会班逼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡外癌姥,所以导航功能暂不能使用媒翁。   进入车内谭鲜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胚惫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唯痞刨,握感也很不错疚,由左至右打满需要2.5圈另惰,比大多数车型略小构憾。此外凌怜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片客,操作便利性良好浇铆储,而且兼顾了驾驶乐趣凶啸拘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玖,但却一点不掉价够抗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感词呢,其次它的表盘内圈采用了网格设计茬碎考,多少有一些竞速的味道休,再加上白色的指针以及简洁播、明快的字体汞胺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婆匪涩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杜椭龚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹限、平均时速曙吓、续航里程之外群,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吓。i-stop是马自达研发的自动启停技术钒纳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火北。   除了i-stop衬悍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袜。之前在新能源车型上比较常见躬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上其孝泥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戏饺,它是以电容取代传统的电池或电瓶口匡湿,从而为车内的用电设备供电苯娄,而非用于推动车辆前进戒弊。   空调面板的样式不错蕊奴法,旋钮和显示屏都显得比较有质感娶箩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车横拧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车疲好撑。前后排座椅均采用了真皮包裹滦露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伺。   虽然阿特兹有着不错的轴距掣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磊擎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间痉腥。令人满意的是后排的腿部空间就孙,坐正以后不影响翘二郎腿壤嗜价。   阿特兹的行李箱空间值得肯定采缎,不仅地板平整熬量,而且行李箱有着不错的纵深袭翟幢,轻松放下高尔夫球包惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎连趁,以及更换轮胎所需的各种工具吨渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婚溪、双可变气门正时率、凹顶活塞+米勒循环奔吞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术申,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现供芍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滇乡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓝兼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卧,并带有换挡拨片蹈吵,只可惜这款变速箱不带有S挡凳,对于主打运动的车型来说个遗憾芦嗜静。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受江豁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晾,日常驾驶过程中凰拎菊,为节省燃油茫任,变速箱会积极升挡电,转速经常保持在1500rpm以下遍青。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啸弛旁,因为这台变速箱的反应速度很快虹魄,能够很好领会驾驶者意图娩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出配。   阿特兹拥有良好的操控性翟孪,这首先要归功于发动机线性的动力输出顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猾荒上,而中后段又能够拥有很好的动力表现识哩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胯鹃碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处起,尽管反馈的路感一般霓,但指向足够精准普,能够给人很强的信心吴柒姜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寥,它的前后悬架初段偏软晦东潜,能够很好地吸收路面的颠簸潞拣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吧灿舞。可喜的是悬架的后段韧性十足希烈仇,不会让人感觉力不从心辽。最重要的是吞骂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整染首虾,车头指向灵活荣霞,车尾循迹性出色盲功拘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侈吉霜。   总结淡: 对于马自达这款即将发布的新车腿,我只能用赞不绝口来形容戒掀吠,外观和驾驶感受都可以称为上等饶。如果非要给这个车挑点毛病的话铺匡,就是在高手如林的中型车市场里蓄欧敛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸愁崩。所以如果你是“外貌协会”的成员坪骏肋,或者追求极致的驾驶感的话备唱毁,那么你可以期待一下这款新车连度锤。 责任编辑浚溅提:赵春晓" "  KTM的X-BOW供花,直译过来是十字弓涩持坝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曝。实际上距鞭,这个模样怪异的小车倪筹痰,的确是火力十足赏,足到无论是在街道上还是赛道上诫链,它都可以轻易干掉一辆超级跑车村泞播。   先来说说KTM这个公司磕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辆剁刺,以生产越野车和跑车而闻名碳宫揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍,也许是工程师们精力太旺盛笛并操,亦或是身在奥地利这个地方层贺,总会有些天马行空的想法掳舌囊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹬距,去生产一些别的什么机动设备锹。这几年毙彭,除了X-BOW采趟杭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四屠,而且都有一个共同点——惊人且极端弗律抗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)圭巢处、puristic(纯粹)创、radical(激进)疮兔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稻。另外还要多说一句频劲,这家公司的口号是ready to race乔奈痴,时时刻刻都在准备一场竞技病龟。   KTM的CEO曾经承认翅狡檄,他们希望使用21世纪的技术独,发扬柯林·查普曼的理念祭堕,打造一台新世纪的超级跑车宿难。柯林·查普曼是谁几拜泻?他是路特斯汽车的创始人畏,他说过最著名的一句话是嫌藏词:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准榷彩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞眯丛,作为汽车工程师撬辰好,他把全部精力都放在对性能己坟讼、操控和轻量化的极致追求上协。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罚尾傻,但跟进尝试者寥寥耻梆嗡。看看路特斯汽车凄凉的经历堂,这其中的原因并不难理解檀敦。我们很欣慰地看到慌,在新世纪闭玫,KTM继承了这种理念硕愁箍,并且做得更加激进久喂蔽。   其实X-BOW的理念很简单宪吓恍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车不。碳纤维单壳体车身闯澳佃、全车碳纤维组件皋锻、水平推杆减振器五,这些都是方程式赛车的标准配置帮断。由于使用轻量化材料仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坤剐剑。在高速行驶中堂秤,车辆的气动布局提供下压力某滑膘,以此来提高抓地力和稳定性粟,这也是方程式赛车的特点侮蒜杜。和赛车唯一的区别焦示俗,就是它有全套符合法规要求的灯光煎峡,以及一张副驾驶座椅昂娥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柿,经过强化和升级后登屎,动力达到300马力室餐,和F3方程式赛车相当徘颁,六速手动变速箱也是简单而纯粹筛珐淑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话何,我们不妨来看看推重比较杰。X-BOWR大概是2.6千克/马力入蓄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械谋剂隆,也就是说发动机需要负担的重量更少笛,动力表现自然更强款。   在踏入X-BOW车内的一刻奖希邢,恭喜你煤骗,在旁人眼里幌,你已经像是一个职业车手了怪凄。首先一只脚跨进驾驶舱唱举,站稳后调整重心籍餐魂,再把另一只脚迈进来囊溜罢,双手找到合适的支撑点唐,将身体重量转移到双臂涕汐,身子瞬时下沉仇,把自己放在座椅里红彭婪。来自RECARO的座椅是固定的放记,完全不能调整便丰恭,靠背角度略微向后倾斜肯喇辛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖磋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枪逃。要完成这一系列动作捍庭锈,如果你是个长腿欧巴兰耐,可能会轻松点倘。同样和方程式赛车一样撇,X-BOW采用快拆方向盘辩膳律,在一定程度上提高了进出车的方便性屑铂,不过我觉得这个功能最主要的目的递,还是为了让它更接近赛车口。绑上四点式安全带啦律,身体没有一丝活动空间航煌赂,因为在碰撞的时候韭,你不能指望安全气囊救你一命窟躲驳,唯一的方法将腻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上私奋痊。   驾驶它写摊滔,你不需要有汽联颁发的运动执照痹究筒,甚至不需要经过特别的训练登。只要你有合法的驾照联呐,会熟练驾驶手动挡汽车冬强恐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纪铆。连离合器都很好掌控粪量,甚至比驾驶EVO祁萍、STI这种高性能运动房车还容易醛陇。你唯独需要的俱,是练就一副有力的双臂革如僚,因为它完全没有转向助力聚,停在原地假抖,方向几乎是打不动的寺奋。   由于场地的原因寡,试驾过程不是很尽兴县达,并不能体验到X-BOW的全部性能怕剔。在狭小的环境中脾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檬潞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袭挡垢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稳。因为使用水平推杆减振器拾,X-BOW的底盘可以尽可能的低晾鹊,在转弯中几乎不会产生侧倾虹。多连杆悬架结构稳定狼,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪,保证最佳的触地面积辑,用尽每一分抓地力从巍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度够哭玛,这一切所产生的副作用团拍绣,是你的身体要承受更高的横向重力殴醛。   在视线上急伺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吵康,以及转向时轮胎的变化浚秽。利用这个优势孤觅,你可以把车开得更加精准溅瓣讥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚏貉,这是任何房车都无法比拟的郊。不出个把小时喇涡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甘噬惋,高速掠过障碍物而毫发无损嚼,那种险象环生的场面排煞,我相信其它车做不到坎,这种乐趣和成就感扭檬,只有X-BOW能给你绕肠层。   看到这儿橇哄钒,你可能觉得这台车并不难驯服珊松,一切都很容易久。没错墟,X-BOW没有设置很高的上手门槛祷磁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单回,但是它还有进阶的玩法陋,这就需要很高的技术和技巧了豆。首先放,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碘,为了它的寿命撬维软,好好训练跟趾动作吧萝廊。漂移娇刷?也没问题娟脯,在转弯时只要加大油门蓖,车尾很容易就会滑动起来殿。之后能不能画出一道完美的弧线剖冀呢,就要看控制的技巧了胜蜡。   除了以上这些摔,我还有一个建议炕忿摊。置办一套合适的行头肃北奖,至少也得有一个头盔和一副手套涧,这会使你看上去更像是职业车手兑警。当然钩,作为一台可以合法上路的跑车未倘,KTM也试着考虑过车主的感受歼啥枚,推出了一款GT车型秘缆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已关挞。无论哪种装扮烦汉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街歼,在气势上就足以压倒一切杆,而在性能上古,它也是所向披靡妒羌,精准倡斡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篙妨。虽然它可以以合法的身份上街港牢融,然而对一台Ready to race的准赛车句潮磁,街道并不是唯一且最佳的选择分香,它最终的目的地帝筛巧,是要奔向一条真正的赛道昏丰澎,在那里解开封优λ伞,去赢得一场真正的胜利辨竿。   说到价钱陷揭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楞吹,一点都不值蔼坚。那么旗矫,如果说花135万牛目堑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锈盯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟会噬,最大化的驾驶乐趣踌抽,并且还可以在公路上行驶朝矫撩,这样是否物有所值羔?答案其实显而易见覆楷别,值绥粮,或者不值薄氰胚,取决于你是否真正热爱驾驶袱翟实,热爱赛车运动崎。 责任编辑跨高:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浩,早已见怪不怪墩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霓茧,广汽丰田出品的YARiS L致炫尺献蜜,就是一款加长版的小型两厢车突,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滴廷。 知识普及身容品:为何不叫“ 雅力士”了祟姐?   相信很多人都会有这样的疑问宋咕誊,从车尾的英文上来看敬,YARiS的标识与上一代完全一致醒沃沏,但多出“L”字母容酪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赖回,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宦呢太。全新YARiS通过变革性的设计碌店射、加大车内空间赋豌蛾、降低指导价星烁,从而想抢夺A0级市场的份额零括,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叫薪褐。不再使用“雅力士”的中文名称骋屉奈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疮篡关。   外观趁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枫丢,如果拥有一副出色的外观设计变惺晴,那销量肯定低不了傻枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫淋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尽,能让更多的人接受埂朽堂。   =============分页符=============   原标题丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苹宝,所以在造型方面与海外车型有些差别嚼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骄扦,“梯形大嘴”车头动感大气入概烙,配合超长的轴距裳随,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受境。   =============分页符=============   原标题苟贸稠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搐饭菜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疤套豢,相信你会有两种感觉射骆前,第一泊:中控台设计非常大气济题,和丰田系列的SUV车型风格一致誊恼。第二勿:超大空间皆郡,后排空间完全比拼一般的A级轿车苍。   =============分页符=============   原标题渐硷赫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梅雌藤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意错。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朝,但是空间方面完全越级的感觉拆炬,完全不比一般的A级车差尺擎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袒踌簿。   =============分页符=============   原标题描涡衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咖啥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韩唬陡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肚品,中后段性能并不出色卫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高麻,高速行驶油耗方面并不出色柿烤锑。   结 语   作为一款城市代步车型徒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多暮栏,外形方面就能征服不少年轻消费者棋琉里。此外离托败,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尽芭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淀绍斡,若果说美中不足的地方洛貌澜,那就是匹配的四速自动变速箱了坷羡瑞。(韩威) 责任编辑派疥琴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霖柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娃割臼?告诉你礁夹,这是真实存在的一辆直线加速赛车姑芯顽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车含毛努,基于2014道奇Dart车型藕良奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock缔。大概意思是“超级街车”肥黑眷。虽然只是称作“Pro”浚痰博,但它的结构和普通街车已经截然不同的弹,一点点相似也仅限于外观上愁棠。一个专门设计的底盘较染亮,扣上一个类似“街车”的壳子皮,除了好看以外淬,也是为了让车子的空气动力学特性更好冠离飘。除此以外灯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畏疯。   作为动力核心俯霓傻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造倘功。与常规的“以街车为基础改造”不同罗萍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同暗瞄哪。据厂家介绍菜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品构,而极速则可以达到480公里/小时旁汗面。   Mopar没有公布具体技术细节耐少嚏,但是在上个月辟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酗乃哎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力穗禄夹,它跑完402米还需要9.9秒硷捶体,而末端速度“仅有”235公里/小时覆。也就是如果两辆车进行一场比赛汲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胯爬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半火古。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朵尽舜,当然也无法在普通街道上行驶锚郊般。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糕。 责任编辑铣炊:赵春晓" "  4月11日顽插凉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑞百,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唾测。   4月的京郊春风和煦廊粗,桃花盛开溺渭肺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意未茹畅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衫。   然而稍微有点遗憾的是怠昆扯,由于相关环保政策合挛喇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萌。   =============分页符=============   外观内饰败华:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沉溯篇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo提,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外息并,因为配置的原因乒,柴油版在一些细节订,如前格栅肥探勃、雾灯等处精简了镀铬装饰枪汀函。   另外腥己,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奠返,规格为265/60 R18兼,采用双五辐样式莫投,与高配车型的20寸轮毂有所区分獭吵瓷。   外观上棱曙涸,大切诺基给人的感觉就是硬朗庐洪、野性芦、豪放哥劳保。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娇烫垒,如果不是看到车尾的标识撑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乓。轮胎的使用与其它车型也是一样的颊。   =============分页符=============   内饰方面铜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致空,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唐唯,但是做工方面表现的比较细腻汉。各个部位间的接缝十分均匀小,内饰表面的反光也抑制得不错裸呕嫡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巾骇狭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乱。这台发动机由意大利VM公司制造胃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衰可烦,国际知名度较高酗反,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腻,最大输出功率为243马力(179千瓦)矗懂蒂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米额。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱檄磊欢,采用电子挡杆设计拼拧,事实上茸蜡,在菲—克集团下的很多高档产品上逞,都采用了这样的档杆设计嚷。   大切诺基是个分量十足的大家伙频划魄,体重高达2.4吨俯荚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时畦羌涕,都让人觉得动力输出稍弱涕略。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伦仟拓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抵钮,这使得在实际驾驶过程中牡畏惨,柴油版大切提速很快胯,驾驶感受十分轻盈驹躬。   另外咕杉,发动机的噪声抑制也做得不错即。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒲坞惋,但却绝非印象当中酗勤,柴油发动机那种高振动椿、高噪声师访,车内如“夜店”般的情况差某嘲。   在打开ECO模式的情况下伸钨,发动机的转速在1500rpm左右的时候氦烯,变速箱就会做出反应顷茫课,升挡很积极懦纤揽。当车辆行驶到70km/h的时候捻室欧,变速箱便会将挡位升至最高挡窗廷,我们在城市中使用库督节,第8挡也是可以使用的垒唤,并非摆设公泪舵。如果关闭ECO模式驶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右热,动力输出得到了一定的释放罐捅,当然委,噪音也会随之有所提升姥溅。   柴油大切的油门踏板很轻盈糯偶,发动机对踏板所发出的信号反应很快雌碌氓,但初段调校的有些过于灵敏了缓柔,尤其是起步时腹,轻踩油门涡,车身就会有向前窜动的感觉媳祥,想要平稳的起步还是有些难度惭扮,如果初段能调的沉一点刮抠,感觉会更好局圈伍,驾驶者对动力的输出也更好掌控氮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样车忌螺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寸,由于取消了空气悬架龋掀汗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的秘羡鞘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钢,分别为自动卉妈、沙地卉、雪地侯菊焕、泥地和岩石崩敌,这些模式都是通过旋钮进行操作的贬妙慰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式街设葡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择馈。   此次试驾轰愤榔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臣闷惫,其中的体验环节有沙地嘲、U型坑和炮弹坑三个环节榔巳。在进入沙地之前残穿冬,首先将车辆选择到沙地模式祥喷冯,此时车身稳定系统自动关闭筛。由于没有空气悬架拭卉疵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了摹啦。   模式选择完毕之后节蜡,开始正式进入越野产地谷邻疯,在松软的沙地中忻,要保证车辆的行驶速度懦。在沙地中行走尽漏剔,轮胎出现轻微打滑是很正常的脖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谅椿,造成更大的麻烦拘。   在U型坑的环节伐坦理,选择到岩石模式之后簧,分动箱启动扭矩放大挡献痛寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍厂赫,传递到车轮上的动力会更加强劲联兼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乾抄。   炮弹坑对于车子本身来说怯挟嗅,算是更具有难度的项目了委挺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奶惶烙。对于大切来说蔷,通过这样的测试还是比较轻松的死酣怪。在模式选择上昏吉脾,我们依旧可以选择岩石模式朵漠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酸款,保证有附着力一侧车轮的动力输出套,从而实现脱困瞧链帛。   总体而言俱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哺闯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色测。在整个越野体验环节般顶星,对于动力的感受也是比较明显的隧饺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松榔,主要还要归功于这台柴油发动机卵河村,低转速扭矩输出足够大歉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佃。 责任编辑嗅妨点:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胯铅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抚,以求为各位网友购车作为参考胚,本文我们继续进行搐卑论。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)酒掇其,作为合资品牌的A0级三厢轿车妇怜,经济实用以及稳定这三点立市之本颇弛,谁展现得更好铰奈范,以下将逐一展开频。 外观解读型虱搬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中典诚狭,这次“重生”抛开了以往的产品定位甩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型繁羌弊,接过老款颐达的市场后场,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势此口。   刚刚完成了小改款的阳光姆日惕,2014款车型延续了前款的整体轮廓扛响盖,细节之处作出的调整骇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侵,另外增加了反光镜转向灯惹宫容、倒车雷达等外部配置副。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骗盾乱,但两车在细分定位上有所区分娜摧扇,新赛欧更经济毒陕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扛弯阜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肩叉腺,两厢造型更具时尚特质腹颅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凉庞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缓并,前脸处的线条切削更是全车最多之处讽撕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅环赏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翔铂努,三厢车型尾部中规中矩葡焕漓,采用常规一体灯罩的尾灯寒荤,正是这一产品区分的剪影鞭。 看完两车的造型双,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盟硅膘。详见下表勿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贰镣霖,您更看好谁瑞?欢迎参与一下投票抽怠。   =============分页符=============   原标题丢聘差:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碎埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩半系,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冗,各区域之间的串联均平滑带过霖休嚷,整体风格更注重功能性栖凤哇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能攘,并尽可能带来更多储物空间纺棋凤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锤联琅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征侈嵌娩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隆姆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牵街,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点但。   另外澈度救,随着车载多媒体系统的发展芦,触摸屏更多的被普及瞎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痴蝎乓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高局锭蹄。 配置对比垛廖彤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兴庙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷体,仅供各位网友参考荷幢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫂苹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缸亭柏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹲祟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贫镀杏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄枷,而车身与轴距矛纤乏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕。   动力系统对比暴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弘侵蚕,阳光仅提供一款1.5L发动机驹搪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择察梧,同为四缸自然吸气版本兑尉,排量的不同即动力上的差距峡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姥就,具备重量上更轻的优势替。   两车的自动挡车型戈切,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脯渭,其平顺刺、重量轻及省油的特性归叉,同级别车型中具备一定的优势梁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下对,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钾癸,在挡位上优势明显供,但其换档顿挫在车主之间常被提及硕烙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岭梅,外观上二者均具备典型的家族特质碘率,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涣粒。内饰布置阳光以实用为主稿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湘。综合本文所述娜辣熄,两款车型您更倾向于谁统?欢迎参与以下投票古。 责任编辑力:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐硕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚎炭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔚沽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比清。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔚稗崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锻椿瞄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趁回,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诧廓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溺杆。也说明K3S试图走运动化的路线蹋朴劳。   起亚全新K3S的长寡、宽馁奔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迸侧,而轴距更是达到了2700mm的水平透痛澄,在同级别中也属于比较突出的成绩莫,对空间方面肯定有着很大的帮助毒膳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叼呻偶,车身线条也非常的流畅乏粪镐,有着极强的运动感篮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纯蔬爸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用僳堤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说行坏蒲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戏剔便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碧煌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氏妨脖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的副肌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栖操,加之降低的车身让骐达更加动感嘉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徐蛊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蝗。形状突兀但线条流畅的尾灯掣碌,红灯部分占据了大部分的宋俄,白光部分呈现斗勾状计差课,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陕汇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兔闪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕊。能够有效帮助你快捷倒车趣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否台,因为外观好看主观影像比较大拣旅博。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面薯签,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多囱,基本沿用了现款K3的设计浆令,提供全黑色磷烂、黑米色矫、黑棕色三种不同的内饰配色适狼。做工和用料相对也比较不错臀倘狼。内饰除了硬质塑料及软性材质外桂敲纳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脾。   骐达的内饰设计线条非常流畅碧附安,整体质感较旧款车型有所提升惹犬轿。内饰颜色采用黑色作为主色调横,搭配银色饰板廓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纽穿,满足不同消费者的需求睹伴亮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燃牡,多功能真皮方向盘以及定速巡航敛拎靡,从上面表格已经很清楚的告诉大家棺额,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伙、胎压监测等配置凤虫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富破,其中ESP侮皑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力担,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拴搏。 =============分页符=============   原标题虚昆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寞,整体乘坐空间相差得不太明显跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檄权龚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富避,座椅表现方面K3S内部填充比较实挞,对腰部支撑方面会比较到位惺捻拖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箍,其座椅表现比较软城角,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感授掂隘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多步,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戳。在乘坐空间是差不多的房,K3S座椅设置得相对硬朗拨溶匈,而骐达设置得相对舒适现狗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因眷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朝估,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饯骂傻,很好的满足不同需求的消费者戏褥查。起亚K3S相比起来就显得配置较少徊敲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涪闯遁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苗叭苯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淖骇嚏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祭,详细还需看我们评测所出另。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题破授,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缮。   点评弄固煞:随着两厢车被广大的消费者所接受处,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款斡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动次涧牧,如果在这两款车选择其一的话横,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动峭冈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岭。 责任编辑图:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉棺冀棵,甚至有人无法确切的喊出它的名字奶航氢。其实这款车和我们并不陌生捞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坡瘫。所以出镜率不高的标致4008里,确实具有太多不为人所知的身世覆,这使得我们有必要去了解一下这款车冠韶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路麻聊芳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瓶赦,呈现出风尚赤头、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疮镭、科技的感觉檬桶改。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刮赎,轴距为2670mm肺恍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淑委蓬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造稻壁互,所以在车身尺寸上它们相差不多温。   从车身侧面来看罚菏怪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸病,整个车身也因此更加大气而富有力量感楷纺。后排提供了私密玻璃辣孤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乌垛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛乳菊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酬惠。另外彼驹泼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撂丝,尽管造型简单唇芹,但通过与腰线的巧妙衔接鸵旅吠,使整个车身设计连为一体醛拢搬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胳,配合普利司通的225/55 R18轮胎垮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翅词煽,都具有不错的表现惜。我想应该会有不少车友会非臣楸航。看重这双“大脚”焙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碑忱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潞叼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亩耽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样豌。不过标致4008在一些细节上却与之不同割沤,譬如采用了大面积钢琴烤漆匙,辅以细节上的优化俄。   中控面板做工不错乳,按键旋钮设计很精致衫,且手感都较为出色奉宋匠。娱乐扩展功能也比较齐全囱磷,AUX扁戈缅、USB以及12V电源都有装备努。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醚氢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯几葛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朵,下面还有黑色钢琴漆点缀事,凸显出了较强的质感堵哎鬼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍台惕,若塑料饰板能换成金属材质的话订朗扒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逞。在转速表与车速表之间凭,我们看到了一块显示屏息艘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焙率。 在乘坐以及车内空间方面香毒灿,标致4008秉承了家族在这方面的优势怕幻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潭赎锯。   后排座椅靠背很直太沸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痴攻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外差翔,坐姿却让人觉得并不舒适睡借善。   标致4008的行李厢内部很平整欠,而且后排座椅可以4/6比例放倒靛。这样它的储物能力将会得到提升弟翁,对于搬运一些体积较大的物品界宛,可放倒的后排座椅显得实用涂。   =============分页符=============   在动力系统方面馈先誊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剩,最大功率仅为150马力攘,扭矩峰值198牛米匡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尉嗽箔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谅店块。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔷纫,具备手动换挡能力潞甘购。在实际道路行驶中辈,CVT变速箱表现的非常平稳拼懒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棋的,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音断蕊,却没有丝毫提速的感觉耿馈伎。不过籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狸乔策,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤皑能。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歌肃措,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伟,前轮最多可分配85%的动力辞,后轮则可达到55%勃吉撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捌,可以应付雨雪滑腊、沙石和泥泞等路况乘褐,也可以轻松面对普通的越野路段希。   标致4008并不属于难开的车型疟,尽管车身较大奴潜,但是方向盘非常轻盈贰伙,即便是女性驾驶也会非常从容蒲桶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硼。   结语芒薪朵:从市场战略上来看哆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型婪摩,4008不仅丰富了进口标致的产品线捶匆汲,也为消费者提供了更多的选择罚持。而从产品本身来看疆镰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捌,能很好的迎合中国消费者的审美崎寥怂。在驾驶方面洼惫幌,标致4008表现出非常舒适和安逸彼,非常贴切城市SUV的特性颁。 责任编辑歉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碘念,自2011年上市以来凭借着动感的外观跑劲夕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价点嗽,受到了许多二三线城市消费者的青睐趴。不到3年的时间刮冕保,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蟹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舜砍联。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斤蔬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣睢,将在4月的北京车展上市试礁阶,预计售价区间为6万-9万元氰炯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者岗菊祁。下面就跟随我的镜头帝鳞弛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车埂娃呐。   相关信息赌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛菲,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜜仑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力径哪,结合上汽和通用的生产技术股驼臂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泛新,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渭受痘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO板高,与进气格栅壤滩、发动机舱盖形成盾形区域熔谐,造就了独特的宝骏品牌DNA镜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合懊校。从前脸上看搽,与宝骏630的设计保持了高度的一致墙敢邦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势身。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卉,颇显动感静。   在车身尺寸方面挨什,宝骏610的长为4401mm丰、宽为1736mm仑蟹疙、高为1462mm翘秀皮。由于与宝骏630车型同平台生产疏坎先,因此在轴距方面并没有变化跑吭,依然是2640mm陛寝皇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刑混膜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掏,尾部扰流板丢春、包覆式的后风挡玻璃烘倒北、硬朗行李舱的线条糙鹿霜,颇具运动风使哄砍。与此同时库守朔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陷蚊管,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利葛涎。   =============分页符=============   内饰方面裴酥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度擅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞠湿玻,方向盘搭配银色装饰条秤蠢,整体风格偏运动皑屋,带来不少新鲜感沥。此外孪慑,新车仪表盘也进行了全新搭配噬,采用双表盘设计爆缚,更符合当前年轻人取向尽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虾,提升档次的同时也带来的一份运动基因幻崎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘按。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盖秽剁,LED组合仪表提升了整车的质感嗣钞疽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚回。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怕守,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瀑炬少。   宝骏610是一款两厢掀背车型奸块,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懒饯弊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒希幂相,也可以按6/4放倒座椅丝,放倒后容积可达到1300L蒙。   =============分页符=============   在动力方面纬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刹肩柑,最大功率可达82kW顶饯垦,最大扭矩为146.5Nm吃,这款发动机也同样在630车型上使用巍拜兄。为了发挥出更好的动力性能鼻弗抡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糕灰,此外还配有5速手动变速器可以选择秃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品人捕娜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贪涝称。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钡、君越苟哄辞、君威等车型上聊。   在整个实际驾驶过程中礁嘶掇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳婆灌。在1500-2000低转速时坍槽,所爆发出的动力输出还算尚可樊,油门响应比较直接么扇宠。但是随着转速的提升漠,档位的提高陀镶华,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来潘。这种动力表现不温不火阀双,但是足以应付城市道路使用弘省。   相比于第一代自动变速器譬咳鄙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棘纤眯。只需稍微深踩一下橡慨疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邻诺,只不过由于排量的缘故嵌核裴,推背感并不是很强烈份,且高转下的再加速能力也有些力不从心啊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幻匣身,这也完全符合它的家用定位究。在经过颠簸路段以及减速带寿现,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揪拭,让驾乘更加舒适袭挟。此外麻,在过弯时底盘也显得较为扎实酸酬。   结语巩羌:宝骏610的家用车定位很准确都长,配置很务实罚算俄,储物空间多匆层讹,不过在用料和做工上还有待加强及嘶。不过动力系统方面确实不太给力入京涵,最多可以说是开起来比较舒适潞祭形,这也比较符合它的定位惠推。作为一个新品牌祭挺垒,宝骏还有很长的路要走瓢黎哥,虽然已经走过4年多底弘,推出了两款车型穗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样另饥究,在自主家用车市场上打出一片天地来分碳停,我们将拭目以待及粳。 责任编辑叼道擦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酸辫谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta洪绊醋。这款车在现款Jetta的基础上粳托媒,针对外内设计细节进行了小幅修调仿底,属于一次精修边幅的小改款晃哗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嚼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注市擞恼。 全文总结碾倡:   对于这么一款外形细节有新意墒泄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta厂,我们只希望它能尽快来到国内赣特划,因为目前国内的速腾车型莲石氏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势居,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缸密哩。 责任编辑烩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域情,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作方科写,深入布局坪魔傅。其中包括类似上海大众新桑塔纳筐、一汽大众新捷达溅、斯柯达昕锐沤、以及再早之前的本田锋范亨谐同、日产阳光等等攘居。可以说舌违句,在这一细分级别按,乱战才刚刚开始酣忿赔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磋凶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去架拣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狈愧。反而厚重了不少衰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猾谱辽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仿捅胚。就前脸部分来说怯此,整体样子是非常简洁的默,又有几分动感肃寸亮,和标致其它车型相比是有些差别的七屁范。   侧面造型规规矩矩柑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泌,你会发现脆雹无,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俄惕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脱峦噶,但301更多的是安安分分的一种踏实感疵半每。其中宠档,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素括仓措,没有那么规规矩矩雾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守试潭脖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淘宝,这也是一项非常讨巧的设计娘怜巴。设计感油然而生文轨,除此之外枚扰,车尾并没有多余的装饰物奉戮,简洁实用依旧是主要风格笆蓬享。   本文导航" "斯柯达明锐叛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车币,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猩干费,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台墩夹冯,可能除了家族化的设计以外腹箍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拇。 虽然它采用了大众的MQB平台酒窖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分边,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徐缝,全新的家族化设计让它年轻了很多处拭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卧胆讨,但是相比现款祟,它的前脸更显稚嫩角,也可能因为现款有些老气横秋吧咆繁。 车身尺寸方面咳澳怠,它相比较现款有了一定的进步灸容,内部空间方面自然也有了一定的进步貉绿扔,在后面空间介绍上我会在进行阐述退。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7看撬兑,这也集中在细节设计方面抚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱位料徊,还有合理的镀铬装饰馈茬递,这也是新明锐年轻的一种标志毫恍城,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冕倘。" "  2014年4月16日味褥,全新英菲尼迪Q50正式上市簿缕磷,售价区间为32.58-54.98万元嚏驮怀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型檬舱弊,2.0T车型三季度到货交,参与我们本次对比的是3.7L豪华版手廖赌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版江浅。三车官方指导价格基本在42万元上下裳,具有一定代表性华。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋丢玛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酱摄崎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脐讳茫,车头造型极富攻击性挟泞片,侧身线条动感优美祟蟹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桓穗簇。当然咳将防,它的进化不只是看起来那么简单此,内功的修炼更让对手望尘莫及识任。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫂蒲碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挎你伍,而且大有愈演愈烈之风佛丸,尾部设计很像自家的新5系纷,家族化设计不可避免废碴。即便是标准轴距版本时瓷缕,新3系的轴距还是达到了2810mm寥,比上一代有小幅增长柏,再加上悬挂对舒适性的妥协哀精仁,曾经犀利的3系已成过去绿辱传,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熔枫,那非雷克萨斯IS莫属了耿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象两耽,车头动感夸张怪互涣,车尾简洁利落畏,虽然有历史车系的影子宏饱臣,但这绝对是对精髓的传承和延续莽。   本文导航" "  又到周末了柏鹃,在大学破旧的宿舍里沃,百无聊赖的仰躺在下铺上童,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卢仿,心中泛起阵阵遐想锤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角价僻算,充满战斗气息的车身噬榷,都让我无法安然自卧俺诵钝,打起精神趣伪,跑到隔壁楼的图书馆隧敞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志攻狼将。没错促每,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棘慌藤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洛。但是乓猴,今天要说的主角并非“兰博儿”袍,而是广汽本田第三代飞度辉邪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蜗。   ?什么是边锋主义苟寒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ツ海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉且腥疚,线条过渡果断俗蜜爸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衡厂,包括讴歌品牌也大致如此碉绞铰。第三代飞度相比上面的两代嫡段汐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致童。车头部分比上一代更加动感蒂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熄矾赦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰委。给我总的感觉是坞本龋,车头的成功是线条运用的成功瘁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怖,从车头到车尾一气呵成舰,整体感和流线感非常强十磷。从某种角度讲妓市,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挽泥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹屁团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感考,但相比其它竞争对手尉零,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出床宫。   车尾的感觉并没有车头那么好攫,对于我来说睦青娠,车尾的设计并不满意瓣奈。过度使用的镀铬饰条腊冀晚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寂羞烹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腺埠疼,在纽约车展即将开幕之际侧厢拿,路虎发布全新发现Vision概念车池,配备多种新功能脖炼魔,智能玻璃实现透明引擎盖废纷茫,座椅灵活变换可实现共四种模式钾,包括远程疑粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啼,第一款路虎发现诞生于25年前慈,全新发现系列定位于“休闲”纽,总计拥有四款新车揽汾停。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题窖镶浅,多功能配置罢刃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力羔鬼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扮东,其中包括远距离壹纾控瘁,智能玻璃等炯牌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烦贡,“新车现代化的北,切题的酱羞,并引人入胜的设计额,是发现车型发生的重要转变棚。”" "  [汽车之家设计] 2013年娄捍搅,我去过一次柳州碑,那次摄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂块撩,当时鲍圣,宝骏只有宝骏630一款量产车型桓丧,时隔一年莎地,这家公司有了新动作秋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阜竭酮。官方表示喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品模日俊。   事实上判,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型供邓,那时醛发骑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼嫂泄,为了配合厂商对车型做好保密工作耪,当时我们也并没有拍摄相关的图片碌该。掐指一算挥德式,当时荆萌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了队撬彪,在聊到这个话题时暇冒,项目负责人也表示商媒澜,整个团队在这期间做了很多的工作散情旅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性词授胃,即便有着此前宝骏630的经验时上佬,但对于一款新产品而言世虏,整个团队仍旧不敢怠慢翘妙寞。   为什么要推出一款两厢车哦鞭?   新品牌诞生初期税太,单一的产品有助于更好的把控产品质量疟阔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芒瓷,从而将其转化为品牌价值熬舱恒,在品牌得到一定认可的前提下聘捞盘,适当拓宽产品线核潦,无论是对品牌甲懦,还是对市场而言都有着积极的一面睦欧猾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钎啸,较为官方的说法是“以市场为导向”逢,不过在我看来闪抖,这仅是一方面揭筹跨,在有了以上需求的前提下暇汰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陵,于是才有了这个方案漏备,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勃其,车辆的动力系统熊肛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氦燃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞎羡粳,无疑是一个两全的方案弥。   两厢车在定位上有什么不同吗啊欧?   简单来说酣撕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物但侗凰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燃橇郝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洪。相比之下绒敲,因车身结构缘故概芍辣,车侧和车尾的造型变化较大来柿换。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迪冉坍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法霉扔,印象中禄堕门,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车榷项,有些时候七栖萎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轮。当然捂,每个厂商都有自己的想法们,这种实用主义并不是坏事吕,毕竟伞,车是用来开的踩,把主要精力投放产品稳定性方面矩滑脑,对打造一个大众品牌或许更为重要蒂。   在造型设计方面汝,除了已经固定下来的设计元素外狗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”污徒。对于镀铬饰条的理解见仁见智伸妹,然而经钱来,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窗慷弹,正是在这种需求的推动下幸咕粹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诗。   察觉到这一现象后貌冷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思草姐,显然款,一味的添加装饰条并不合适厦零泉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庆慑都。一般情况下伦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珊幌,除此之外旁环舍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条评觅,在设计师看来疽先,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胚,我还不曾有过近身接触殿班。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宦剿侣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详氓。或许这么长的一串文字来的有些陌生滴晾,简单讲块黑,它就是在航空航天器上使用的转向技术袄扮串。我们将就驾驶者最关心的方面史时沁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装都,人机交互系统的先进等等额缴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触黎壳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力际。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袭蕾,不难想象Q50的出色奉涂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撼平,同样踌,作为宝马1系的车主炽阔蒋,对于操控的追求反衬出Q50的优异梳魔罢。而剥离开车身的种种距,他们共同的认同就在于这三个字母灿杭令:DAS   【什么是DAS冉鞍挞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一层赴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙坦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史床踩士。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型千。   【DAS工作原理是什么硅罕巾?】   车辆转向时练捷徐,不再依靠传统的机械连接架缺惟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制关,根据行驶路况和方向盘转动力度豁摧劲,速度进行综合计算庞,从而指挥转向电机机构实现转向酥氮。   三个ECU属于并联关系剖舵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盾、方向盘监伺习、右前轮)蒂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珐绦哎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时较,备用模式将立刻通过一个离合器被激活希嘉,恢复至传统的机械传动转向模式范邦滔,确保万无一失发。但在正常情况下绦亲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撵癌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哦欣颁。   【DAS汽车的优势伙?】   操控性隆始:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抠泰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啸天牵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售,享受更多驾驶乐趣呵昆连。   【为什么线控转向比传统转向快恒碉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入诵。整个系统中没有橡胶衬套冬秆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剔桔凑,因此首先从内部减少“延迟”韩涩。   【DAS对过弯的影响傅?】   转向相应得到改善得凹红。传统转向系统第,在接近弯道时苫,驾驶者需要提前做出转向动作级羞盲,否则汽车无法实现平稳转向委邻项。而采用了线控主动转向DAS系统纽,通过消除内部的转向延迟俱榔氢,减少了预先动作的必要汤拆,实现更灵活的转向嗣。而驾驶的感受将更加直接冒奇裙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琉拼粮,毫无延迟乘磺俏。   【转向系统也能够减少疲劳菠桅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攀殊,因此从另一个角度提升了安全巫任。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱病)傲,12款参与测试的车型中诫,在定速140km/h的巡航测试中宫,平均修正次数馅亨伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熊烫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响清览吴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭K闪冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   当然傻侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奸氨徘,而对于传统车型烫,这一选项代表着发动机崎谐奇、油门踏板步、悬挂阻尼单、刹车响应等等方面的细微调整尚店肆,而由于配备了DAS掠,英菲尼迪在模式选择上费,更进一步的调整了一系列的功能税磊黎,如绰弥赌:主动声音控制系统骗澳前、线控主动转向DAS步搏匡、主动车道控制和主动循脊控制系统ATC等等的设定儡举。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里私形?】   通过上面的简单问答桨寡,我想我们已经熟知了DAS系统权撂,在响应更快袄,相比机械系统更便于维护拭,节约成本聘,减轻重量等多个方面都硕果累累鲸歼图。而任何事物都是双刃剑邓席堡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袜郎惠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顺胯,他的解释既简单盎,又复杂怪呐痞,背后掩藏着十年之久的不断试验己钒,推理焚悲,再试验的科研过程红。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力没。而这些内容无法用数据体现丸,还是按下点火开关吧腊两抄。   本文导航" "   《极速60秒》第纹、《死亡飞车》堂撵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呕滩,让车迷们大呼过瘾扁究惠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现细夺萎。另一方面效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熄每,但开在路上肯定是最牛X洛,最有回头率的前壳了。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丝涂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侮刑、“真NB”这样的感叹豪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郴册。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服才。    作为最具代表性的美系车型设镰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程粉,五代车型熠熠生辉介。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烘笑藏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臂,主要原因是新一代车型不够“MAN”坟吉,缺少了野马的一贯的风格炊店爽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车才。 什么是肌肉车弧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虫故酵、具有强劲马力沧、外形富有肌肉感的美式跑车啦但匿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拱,例如雪佛兰科迈罗捎目鳞、道奇蝰蛇街侈、道奇战马谷记鞋,还有就是本篇文章的主角福特野马齐落。不过这些都是字面上的解释缓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霸随。什么是肌肉车奖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解泡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滥夸,科尼赛克Agera冒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币府疮古,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棱幸壁。但实际上并非如此撑霸参,凭借自身出众的一面宽,福特野马在众多超跑中脱颖而出竿,成为闪亮的主角鹅撵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伙掇净,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机善蕾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统械汞涛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果软扯衫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗,野马还是地道的童星出道!是的末,早在1964年刚刚诞生之际饱,它就被搬上电影银幕酞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》才,也许大家有些陌生典汕矛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垢。在过去50年里点别,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袱。    无论是哪一年代的野马椒,但凡出现在电影中短俄纫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饰桓媒。衬托主角的英雄气概或是独当一面饰,野马都游刃有余抒。在近期上映的《极品飞车》中匙溺,野马更是作为整个剧情的主要线索卜,陪伴主角经历了人生的起伏蔑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的授捌,五门版的三款车型——耀真喊辉焊、耀享隶、耀动分别为52.8万魂攫、57.8万分鲜、62.8万禽希。另外还有只发售500台的限量版欧村奢,价格66.6万元窍捶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变馆竿,只是在色彩搭配上带来更多选择十,车型配置也更合理藉官。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牟,并且通过优化四驱系统阔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敖。揽胜极光一直被认为是外观控卯嚷,但作为路虎车型九,它也有着同级一流的越野性能碘监半。这是款长着女神模样祁,也有着女汉子般坚韧的车平敬埠。 外观橡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型材痰暴,所以不仅长宽高没有变兜静,造型设计也和现在基本一致娇。设计师只对一个细节进行了修改牢艰,就是后视镜说叼。新款车型后视镜造型整体感强炕玲,与车身有更好搭配效果狮。除此之外殊,极光传承自揽胜的城堡式车身该,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灰波陀。虽然极光已经上市有3年时间钵刀句,但时尚感丝毫不减奈豹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沸洛锣,极光有自适应LED氙气大灯涂甩敞、全景天窗等配置瑟附闪,兼顾时尚与实用性烂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于响碱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兽娘,前后保险杠尺寸更大秘荆掳。另外笛,2014款极光提供了11种车身颜色艇教,消费者有更多选择暮卞。    另外舍,外观细节上能看到的摄像头和雷达形,是为了实现自适应巡航姥即其、自动泊车孪两灵、360度倒车影像等功能介。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溶鹃,既可以设定与前车距离或行驶速度晤,当系统计算出正面碰撞无法避免握,会释放最大制动力降低冲击速度泄槽捕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茧,实用性得到提升儡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车上寸痴,并不是说女性不能开穷霞,反正我问过数个女性朋友惺垦巧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浆啪,完全不是自己的菜椽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断策炬,所以我觉得这样描述更加准确荚瓢:这是一款为男人及女汉子准备的车武桥哗。不是说它不好势食,事实上野帝的特点非常鲜明头,优点也特别多噬,但如果真的不能欣赏野帝的外形宋祥,那么它的优点再多也是白搭鹿隋洛。好了颠犁,说的够清楚了护瀑扦,男性用户请继续看下去钠,女性用户请酌情选择吕歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版触,也就是售价24.18万的最顶配版本疼弥胎。配置非常丰富凸,但较高的售价容易让消费者望而却步尾菊,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帆。不过既然我们测试的是高配版本毙亢,就来看看这款车奈桥,按照惯例笔,还是从野帝的外型设计开始姐牧嫁。   ● 外观溜绩褥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缝硕冕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV林,野帝这种偏向硬派和复古的造型凸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瓶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮滔剿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闷,这对于野帝来说无疑是个劣势哦单辆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锯,国内汽车消费更是以大为美刨,野帝国产后尽管已经有所加长菇笔湾,不过还是给人感觉不大敌羌唬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赫,带自动点亮功能的氙气大灯襄荒、大灯清洗功能梆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坏。日间行车灯采用光带造型皑潮,并集成在前大灯组内床冯,样式比较简单丢,辨识度还是比较高的凤陌。   尽管车身长度不算长胜,但野帝的高度还是比较高的灌髓雀,一方面是车身设计的就比较高大冯剁把,另一方面也是因为底盘较高物仆篓,悬架行程比较长手领衔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乳旧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间燃。   后保险杠设计的比较厚实啊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一热瑟并,也是为什么我们说它更适合男性车主惹督。倒车雷达是全系标配薯沛侠,不过倒车影像和自动泊车是选配矛嘲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活堵纠。   需要说明的是桃,按照官方参数配置表敬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勿瓮,不过这台车并没有装配后挂式备胎舱,4S店解释说是同样是野驱版捐奢,有的车有后挂式备胎究,有的车没有樊恭守,如果不要后挂式备胎斯颈,可以减6000元朴刚。   十辐立体式轮圈犊颊,样式符合野帝的整体风格纳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僚躲,规格225/50 R17夺挨描。这款轮胎算是一个折中方案酚,整体表现比较中庸抬海扰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲拱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差净。" "  2006年始舜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程联妨,没一年溪,这个品牌都在刷新着销售纪录期扮触,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢。2014年焦,新的产品问世监诞,这一次它不再效仿催亢、跟随片,而是独步青云卿排。   在过去的几年里筏,英菲尼迪的品牌推广是以设计慈、豪华为主要核心加悲实,由于旗下车型均以大排量为主奥刺,并在操控性方面有所见地滔秒联,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灭绦秒。作为一个初来乍到的年轻品牌恳滴,每一步的迈出都显得格外小心客堑,在保证动力性优势的前提下溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恃粪,原因很简单忙梗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性播吭清,也就是不同于别人的卖点逝十帕。   在同级对手们相继更新产品的时候渡溃,英菲尼迪一方显得格外冷静乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬叛洞,好在当它真正来临之时拳,并没有让大家失望黔颊戳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耪卜蔡。   在介绍这款新产品前彤渺普,我想我很有必要做个说明赖,Q50实为G系列的换代产品清冲,在2013年度氰抬靶,英菲尼迪旗下车型根据轿车风抄吃、SUV采用了全新命名逢,即轿车使用Q字母卞稀逛,SUV使用QX字母瞄隙纹,后续数字分别代表车型纷筋乓,这样做有利于车型之间的关联度镜勉。   2013年眉,我的同事在经历了12个小时的飞行后痢彼祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉呐,在回国后的闲聊中肠,他的目光坚毅刃豢沙,言语中难掩一丝激动钳,当然他对这款车的最终评价很高粱,抱着这股期盼饺,我们今天找来这款车辜谋,一同来寻味我同事当时的所感百肪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间青边苛,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬详,所以动力身诉、底盘的调校朴哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陷,但整体设计与科技性不会有任何出入铣烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徘狮匡,也算是足以解渴了弯深托。   对于设计语言四个字来说牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的病截部,有时我甚至会想猴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牡欣山?正因设计团队的不懈努力桅狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丘末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薄。   低矮的车身红猫辑,流线的车顶膛寞,都是上代所传承下来的精髓程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俊浪苦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但力,这与宝马3系的水平相当斧锑芹,优于奥迪A4L粗钒、奔驰C级等产品沉泉,别小看这一举措刮降归,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性库。   对于轮毂轮胎的配备上来骂,英菲尼迪从不走低调的路线哺本,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碑琳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中递抗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕊市携,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毖。   本文导航" "  2006年始沽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋,没一年领盾,这个品牌都在刷新着销售纪录瘸取耍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堆局诫。2014年希,新的产品问世腾,这一次它不再效仿比、跟随陛尾,而是独步青云交。   在过去的几年里搭蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶纯深、豪华为主要核心氖橇,由于旗下车型均以大排量为主杀,并在操控性方面有所见地记倾输,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手持。作为一个初来乍到的年轻品牌哪斑,每一步的迈出都显得格外小心迁床,在保证动力性优势的前提下呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观诫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缸炔,原因很简单烧膛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淀差笨,也就是不同于别人的卖点绦。   在同级对手们相继更新产品的时候线,英菲尼迪一方显得格外冷静聪考闯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度风省骂,好在当它真正来临之时裂晒势,并没有让大家失望爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先瞬迟。   在介绍这款新产品前浑乌,我想我很有必要做个说明写蠕唱,Q50实为G系列的换代产品建房庆,在2013年度糜咆困,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名车普,即轿车使用Q字母靶怂,SUV使用QX字母几,后续数字分别代表车型啼辫安,这样做有利于车型之间的关联度雌渤。   2013年会,我的同事在经历了12个小时的飞行后了丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驳,在回国后的闲聊中添捶,他的目光坚毅赎滴潘,言语中难掩一丝激动搏屏,当然他对这款车的最终评价很高蕾极饭,抱着这股期盼拆,我们今天找来这款车范,一同来寻味我同事当时的所感瘦鲁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练酵坤,所以厂商提供的测试车依然为美规版帆福刊,所以动力盗、底盘的调校奉艇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁隘,但整体设计与科技性不会有任何出入谋杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匡纽,也算是足以解渴了股杉聘。   对于设计语言四个字来说鹤讲点,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释困,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卜泉嘿,有时我甚至会想染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攘兽踏?正因设计团队的不懈努力架,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅。   低矮的车身卜,流线的车顶告,都是上代所传承下来的精髓撑兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懊藏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廊,这与宝马3系的水平相当响,优于奥迪A4L管、奔驰C级等产品酗豹辟,别小看这一举措椿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肠衔掸。   对于轮毂轮胎的配备上社,英菲尼迪从不走低调的路线静徘顿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梳椒贝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娟哨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伎饲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剃弊井、陆风X5敞葛拌、全球鹰GX7珐受泛,但依然无法撼动它的地位暗道挟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变背绣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来位壁,它就是CS75氨,来自长安汽车乏冷矮。   在众多国内车企中力屎场,长安汽车拥有较早的造车历史嫩,并且对越野车的制造要追溯到1958年暮臼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褐齿爱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舍虾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壳瑞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬吃焦。   在对长安历史阐述过后丛,这款新产品更是令人期待哎哎美。在2013年9月彪沽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腐,一经面世便引来了无数人的驻足庞扁烩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毛苟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衡势,诸多细节上的体现墨才,可以看到与时代的接轨订袭搭,说实话鹅磷姥,即便与合资品牌相比角,它的设计也毫不逊色赎娘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肮酬,在首次无伪谍照曝光过后既妥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭磁。从车身尺寸上来看丁怀铃,CS75在长度与轴距上的优势突出私尸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抨湍。在设计上娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱贡,平和的线条增加了些许稳重感烫,而在配置方面绝不含糊骋尉去,右侧后视镜配备摄像头萎,为泊车提供了更安全的保障胶唇熔,此外17寸轮毂的注入病,也为整车视觉性增加了不少好评分法粒。   车尾的造型体现了丰富的层次感杠棠,使其得以回归至前脸的感觉芳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苛蜂。此外挂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蠢合,可以看出CS75在配置方面的丰富性禽蒲。   本文导航" "  上半期苔钨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脸掂巫,不同的设计倾向与不同的品牌定位省瀑死,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苫。在“下半场”的对决中伙破钒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桨睦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岔。   点击阅读馈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表竣丧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后定,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表迫驴愤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目韧停权,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐却,以应付那些五口之家出行的需求澈眠。行李箱空间的比较碘轰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怖渴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱短份刃,或者带孩子出行时蠕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啦台呜。行李箱内是否配备12V电源接口狗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碗但梆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多教惟。   ·模特A(不戴眼镜)身高劳烽告:170cm 体重戊薪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滤光驹:175cm 体重胚撩冕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闭擅碘,长安福特此次也算酝酿已久了钮迁,可以说即将推出的翼虎孟沁,每个人都能从中找到自己心仪之处玖镀拈,例如极具冲击力的外形糜性、科技感突出的SYNC系统扮、人性化的内饰细节设计劝畴人、又或是强大的日常实用性扯,这次偿烹,同级对手们真的要小心应对了曝幢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后掳沪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点萌涤尝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年输微,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缮情。显然阑,在错失2013年的发展大好时机后褥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点收,其实也能够走在大部队的前列溃理。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗜抵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多令。眼前一遍利好逻稀毖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿、雪佛兰TRAX倦疚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豪蠕蕾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市定玫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腿恒,至今我们还没有看到实车搓竭告。从目前的情况来看撵,它们很快就会来到我们的身边段。正是这个原因衰,在日内瓦车展媒体报道结束后缝凸,我们并没有着急回国肌匿壤,而是完成了几款车型的海外试驾孰、测试和静态对比的素材搜集跋童,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鳞匆。   看到这里裳,或许你会产生疑问醛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谈?坦白地说李付戊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的工好:1.它们必定会国产并且在国内销售态坑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚎剂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杜卤软,只是一些细节针对本土化进行了改造精倍,但外观内饰设计商、车内做工汇检淘、人性化井、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化己冬灯。综合上述所言卞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义施妓德。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些库司肃,感兴趣的不妨继续看下去搏缆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笨鲜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉举簇。例如CX-5宫表、ATENZA阿特兹抛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兄。最重要的是肌袜,它们不仅有所创新匆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诵,再到如今的Axela昂克赛拉撑漂蹬,马自达3已经历经三代车型的演变呜考。据长安马自达相关人员介绍算斡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化界得栏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹飘撂。它的眼神更加犀利廉拼涣,车身线条更为动感市炕堤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癌称吞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳江涉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹海导据。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弊捂禽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识灭戈厦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子松摩搞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼樊心锣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绷蔑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耿腹岔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计食。另外钢修亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫡瓢华。据厂家人员介绍捂熟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层省、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哎蕾蔽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兰裸篓,使它的整体视觉感受类似红酒一般屠厢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醚雇臂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm社,两款车的轴距同为2700mm场。相比同级别其它车型趁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掏模。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新嗑住,不过轮圈的造型稍显普通该工,不够运动克陡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舍虾形,规格215/45 R18惹凰师,抓地力表现不错弓刀纱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宏乳倪,规格只有T125/80 R16奋侮。   尾部的设计不算惊艳脚然郴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疏桃秽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟妈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掣坍,这在同级别可是十分少见的涧黎。" "  说起海马福美来史案,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捕秒,转眼十几年过去梧,福美来已经迎来了它的第四代车型俄默渭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肮搭钵,新一代福美来M5采用全新平台打造痪覆豹,不论外观还是内饰聪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轮念寿。在此之前苟痛懂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痢鸡鞘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型介,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阔境。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乌继,宽大的直瀑式进气格栅绿河荡,大面积银色镀铬府,符合国人审美兜纲逝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吼稻,腰线采用分段式设计敖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰井匙弊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计础赶,凸显运动感颈蹿。但只有左侧为真排气口拾摊,右侧仅作为装饰桓。" "  对于中国汽车市场来说匈模琴,凯迪拉克属于一个后来者铝,当然这指的是豪华车市场恰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陌傅,那可真要拿出点真本事咐。凯迪拉克也明白这一点甸顾刹,去年就将全新车型XTS进行了国产盼贝船,并且上市销售恰杏守,销量也是比较乐观的翰糖挺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谰葱,无论是配置上还是动力以及外观设计上殊,至少能让大部分潜在的消费者接受鲤究剖,这确实不是一件容易的事情墩沸苏。于是靠领,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款径,对动力和安全系统进行了升级俏嗡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毕诺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硼颧,仅有一款36S铂金版傲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肖骂扩。   2014款XTS 28T铂金版外观蒙:外观延续36S铂金版的设计及洽陶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赫干扯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞬攻胎,在其他方面则没有做改动诧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绰吩纬,没有做太大的变化嵌落矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚕茅。   XTS是一款善于运用灯光的车剧搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位弹赐,正是这些时尚元素的出现谜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锌,获得了更出色的细节表现力剧从俩。这些称不上优势的细节表述撤捍申,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岔揭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趴频你,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妥赁窟。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致委搔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腿钝矢。早在上世纪五六十年代欧,Citro?nDS就用上了可变悬架逗抚汲、随动大灯慕犬访、转向助力弯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经,加上极为飘逸的车身设计昏尽辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样料。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渡辛酞,2011年长安标致雪铁龙成立替,到今天我们测试全新DS 5LS寄唇得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实对堂,音译的中文品牌名念起来很接地气撤:长安谛艾仕陪祁廓,有股莫名的喜感拳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器委,是台正儿八经的三厢车奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筐拜苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象编纬避。如今嫌叛,马自达6已经发展到了第三代敲瓮肠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾刻,它的名字叫做坑黎穿:ATENZA天强。之前我们已经解读过进口版本金吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力环,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点块。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开剑,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩随晌,还有更加令人期待的2.5L孔。   注牟发:此次测试中从瞄惭,红色车型排量为2.0L谭惺妮,黑色车型排量为2.5L轮沟。国产ATENZA目前还未上市接,此次测试为抢先测试棠勃焊,车型为试装车枷凭肯。   截止到发稿时瘦,官方宣布纲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柑俺纺,上半年上市销售烧讣捻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规类隶,我们还是先来聊聊外观疮。相比进口ATENZA擂,国产版本在外观上基本没有变化食衅据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸氓氰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧乃匿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楷,“下”这个字可意为“以后的”脓,用来表示那些目前还没发生的榔、未来也不一定发生的事情檀面。比如有人说“下次请你吃饭”促,谁知道是不是真的!同理丧垃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骂川,实际上暗藏了一些不确定性得辣猴:它能引领未来汽车的发展趋势晦丸沽?或者只是一句空泛的口号亨郴躺?这是我最关注的问题庙。   当然也会有人更在意其它方面滩,比如外观内饰和空间等等悼草勒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啼,本篇文章的最后也会提到羡瘸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能激。   关于下一代城市SUV的概念素熊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谁日。在他们眼里免佬堕,很多城市SUV都太“娘”了贝,连个小土坡都爬不上去怎么行舅淳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统文墓痊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战了揉挺、勇于冒险的心粕侠抄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然介喝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疽下瑞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涛侩,它能够去接受户外的挑战擂价,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统需嚼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驴揣,目前主打3.0L排量的三款车型沁,都搭载三菱第二代超选四驱系统讽,售价39.8-45.3万元欢漏滩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止噶,还有一个最简单区分方式乾贫奔,只有精英超越版才标配后拖车钩硕势端。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史相,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖兢炬,陆续又在第三代(V73鞭滔撇、V77等)和第四代(V93仓、V87皮挂徊、 V97等)等车型上装备匙祁唯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渭动、四代帕杰罗)膜撬壬,现在销售的为第四代帕杰罗收。   如果单从分动器的挡位看釜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圈饭,拥有2H挺、4H贤、 4HLC高、4LLC四个挡位砂,在后两种模式下僚起廉,中央限滑差速器LSD被锁定温边幢,为四轮提供均匀的驱动力喷偏。不过值得注意的是靶访,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钩,前讹萍量、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倪篓妨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汉酞甸,正是这样的全路况实用性板经,才被成为超选四驱系统需贯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氨佳,可以在2H涣骨犁、4H挡位间随意切换创勺,当处于4H位置时蓄形,它相当于一台全时四驱车型疯瀑滩,可以提供更好的抓地力和驱动力蛙躺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焕胎厦,而处于2H位置时铜答巷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乏,不过这样一个大家伙油耗不会太低汲聘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗替。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酞笛,4HLC模式时镣,中央差速器锁止究爽鲁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泼赏虏,不但锁止了中央差速器瞥烯,还拥有更大的扭矩输出榷,此挡位的传动比为1.9:1四千,扭矩被放大1.9倍村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赋寇,4LLc就能派上用场鸵场派。在车内避,仪表板的中央会显示当前驱动形式差,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侮颓酱,并随时了解到现在所处的驱动模式狙补。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)褂烷兰,应付一般路况毫无问题匣矩,但如果长时间处于极端情况下舱辈葱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绿钎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彼饶婆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扳靶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戊骑潍,同时也提升了整个历险过程的安全性蹭,因此光有一颗狂野的心还不行婪皑吴,还有选择一个可靠的伙伴入。 责任编辑伙熬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品判呢,已经上市四年了衰八,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潜袱,跟老款福美来相比档次感明显提升菏舅下。除了看得见的设计差别患,福美来M5在配置赋揭、空间方面也有不小的提升枯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烽垛脓,1.6L车型会先期上市微江崎,后续还会有1.5T车型推出监必矛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诲,其中手动挡共有6款械盟,自动挡3款胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鼻,厂家介绍说叫旗舰版腔。由于厂家没有提供参数配置表铆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别癌没德,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型层。 ● 外观潭:中网造型似君威形,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面旁兢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侮秘练,尤其是车身长度憾,福美来M5达到4698mm教,超越绝大数同级车的车身长度投填烯。跟老款福美来相比嗜探铣,福美来M5的车长始迸、车宽和轴距都稍稍增加一些计,而高度降低了3mm写那确。   因为长度和宽度有明显提升径窍,高度基本不变寝继迹,车头设计的比较厚实讥填瓦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的透忙棉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘惟喊,格栅同样采用镀铬装饰粱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恰欢零。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溺寸峭,老款福美来就已经开始采用馈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匹。中网轮廓稍有些不同饱,老款福美来的中网较矮挞湘餐,而福美来M5的中网稍高咯擒,看起来更加厚重骄蝗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构户集。除入门级车型外瑞,其他版本车型都配备了自动大灯寇步,这点还是比较厚道的垫餐,老款福美来全系没有配备自动大灯城憋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜裙芍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗓挺孺,能明显提升辨识度浩琶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檄,是2007年买的里赡,到今天行驶了9.7万公里左右感很览。日常使用中油耗7-8升/百公里轰卢痢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吝堕奸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涤,第一就是便宜肌渴,全算下来8万;第二就是配置高塑年魂,07年8万带皮革座椅砰、天窗彤惹、自动大灯和倒车雷达的车不多尾,而且空间也算说得过去哇,总的来讲这款车符合预期仍城,坊间说F3小毛病多估,不知道是批次问题还是命好馁苦矩,我家这辆倒是没什么事儿凑尝。新F3于今天上市串拟坟,领导说我算车主宏,于是我就来了桃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浅蹬,聊聊老款在使用中的各种感觉莲。   ●动力及悬架殊剖戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叙怒,动力够用息容,只是起步比较肉亩瞳,1挡和2挡齿比跨度偏大嫡,走起来后挂入2挡转速掉的太多筒恐我,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薯。   油耗日常市里开7-8升/百公里输,还算满意碑。悬架初段有些生硬蠢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好簿,对于颠簸的过滤一般耽,后段软记段倍,拐弯时车身倾斜大稀。总的来说算是个合格的入门级家用车吐癌如。   ●配置及人性化设计滇:   比亚迪一直走高配低价的路线傻测汝,配置丰富安颓,前面说过翱朝,皮革座椅吠胖、天窗怀炉、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹋奸,另外松,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针希苦,虽然不好看勒貉劳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旧晦无。没有行车电脑显示屏诡妒寿,无法了解平均油耗嘘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蚊岔布,首先价格便宜酮,其次当年没有也不新鲜)牡。   人性化设计方面牡,四辐方向盘比较细家保痹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚀蒜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用券,四个角随便按一个都能触发拾卿峡。日常小储物盒好用氦弄兽,票据妓琅、手机和水都有地方放搓胶,不满意的是门板储物太信伞(硬伤)泞戮,平常只能放车证之类薄的东西墟,连杂志都放不进去饱丢,后排基本上算是没有储物空间假壤。   ●做工撇: 内饰和外观各方面做工比较糙婆,主要体现在接缝上圭,不仅大而且不均匀屑萝瞧,这是急需改进的戌。   ●空间免得:   F3轴距2600mm嘘颈参,我身高190cm么酬铂,有时候我开车巧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受粉定。后备厢空间大扇,而且比较规整锚拐,用它进行过几次小规模的搬运孤卫,还可以凰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲淀泌,试驾中我也重点根据这几点进行体验围面,看看新F3有哪些改善和变化插裸纶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回四譬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窃宽,仍无法挽回姑娘们的心败戎饶,如今她们只爱大长腿和都教授茹。不知道你们发现没有挫,宝马在汽车界引领着同样的潮流绣,硬邦邦的3系撩、5系换代后都不再凶猛徽,舒适感和精致感倒提升不少厕。现在轮到X5了限题骋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沫咸离。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宿,我勉强同意这种观点钙颂冕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冻丰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萍,更显精致摄奢兑。总的来说驾使欺,它不太凶墙,更俊美一些惋抠绣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坏胃牧,除了外观与内饰的小幅调整外劣,改款后的逸动引入了1.5T发动机相免虑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绍距,逸动采取了1.6L家庭够用举遂酚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刺即,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敌番,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渤豆,一个争取“各门功课”都不落下梗惨秒,一个则是专项选手价,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手寥擞低。 ●外观剃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纱:轮廓流畅建裁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列方、瑞虎系列趣卡、风云系列及QQ系列)烦射式,同时带来了转型后的全新车型驳供探,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暮渡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尝噶,更是出自海外设计团队之手舞测,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词航全洛。" "  刚进入社会的年轻人底,它们也背负着太多的压力百,在家庭事业初步稳定之后念,一辆车对他们就显得很重要短萍。致炫就是一个体贴的产品房彤,它有着炫目的外形舒垦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柯匠另,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上话辉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聊床死,变化的不只是名字史垫策,更是尺寸和定位扦,风格和潜力垂娟绷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厕桃坷,吸引着更多年轻的用户群体码会。   致炫外观灵动时尚士,带着一些年轻的运动气息篡袒商,车长为4115mm蕉虐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泼,比老款低50mm;轴距为2550mm闺,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哇,这样的设计更有利于致炫的散热裸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寡甫点。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气葱恒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裤李,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颓四。   在ABB的阵营中杯窗疤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饭,他们的目的很明确死甘,就是抢占国人最热衷的这一市场崔收怖。对于奥迪A4L解、奔驰C级廓力圃、宝马3系而言卯信,三者都有着不同的亮点与喜好者鼎盘拜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垫套。   在这款316i消息正式放出时挂梧蔚,包含我在内的许多人都会想到一个问题迹,那就是究竟会减配成什么样但士?但在实际看来黔雾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神究。无论是进取型还是运动套装版涡落,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菩软纫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃,当然如果你肯花7800元客,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冀痹罐。此外恐,对于现今发达的网购来说钡,这个根本不叫个事钨沁拷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芜,此外还有多种款式的副厂总成可寻铡,质量咱们先放在后面梦无笔,至少价格实惠也能达到美观的效果何灭修。   虽然入门级价格不足30万李却,但你却可以得到一款原汁原味的3系椒碌嗽,在定名中你就不难发现溪,316i中并没有“L”侧,它是基于标准轴距系列中的一员甲垫波。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晴群吻,对比现售的奔驰C级铰芬授、奥迪A4L而言氯撮排,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势联。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臂缎,这是国人特有的爱面子传统尚途猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说畏,他们自然也深知这一点父童监,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壳欧,单出排气也与320i的相同丢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条当四,不过这一项在网上也是可以淘到的烘,副厂价格也就100多元檀侧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次,然而在国内暑互,它还是一种小众车型粗。可喜的是跋,近年来随着“旅行”文化的发展惺,旅行车也渐渐被人们认可磷吞骨。在我看来铂弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵猾,一种是像奔驰C级旅行版酞老、沃尔沃V60那样肪徽私,通过个性献、漂亮芦嚏府、动感的外观设计获得年轻人的追捧绍。另外一种则是踏踏实实走低调氢、务实的路线寝箩,用内涵打动消费者插负,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种昏囤妊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)好嚎靠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO尽碎成,外观枚拈、内饰进行了相应调整咀蹭刨,配置也有所提升蹦判唬,动力系统则保持不变讥珊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惕,售价33.48万诚。除此之外岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捻,指导价29.98万汰。   在介绍产品之前泵饭时,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来软欧浦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涩欢箔,1985年驹堵骄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呛色,这正是斯柯达的前身瞄哭。需要说明的是菱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敞,并不是指该车型限量销售蒋论叙。   ●低调需捞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霓措秃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟都毒炼、稳重粱客难,所以严格来讲群廉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桥窍补。从上表可以看出滇虾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势车,而且更重要的是潍,速尊的价格更加便宜平尾教。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涉矩。全新样式的中网格栅更具有立体感彩,大灯组内加入了LED日间行车灯第,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酣枢呢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谁如私,朴实魏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉需僧兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绦墨,并具有自适应调节功能翁。新款车型的前大灯造型更加犀利朵赣擒。此外青内透,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瘦聚,简洁修长哀,没有太复杂的线条勾勒观信,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈魔电,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壳,规格225/45 R17泌遂,这是一款侧重于节能环保的轮胎辅筷泛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烷搏,圆润巫箔腿、饱满查革、协调茬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酗屠、耐看得多嫩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尾,尾门上的线条层次感比老款有所加强钾南残。此外梢疚,尾窗上沿的扰流板疯九、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用清诡,让速尊看起来很有范儿侣镭嗓。对了刻咎嫂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耽里戮,一般人还真有可能会被它吓到弄檬乌,其实它的心脏只是一台2.0T靛阮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峨讽,在北京借着区域上市之机旧蚂慑,我们再一次体验了自由光的越野性能墓。作为越野车型的鼻祖律,Jeep用自由光再次向人们证明韩模,即便做的是城市SUV酒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点獭测始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身次烩,但是在四驱系统上岁捍,Jeep却有其过人之处焚经魄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矢吕焙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惭交。    简单来说抄挨辟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搽未,也就是说枪客襄,当前轮打滑时蛔盎艘,动力会输出到后轮卯,使得车辆依然能够前进粳忌啼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戏捆、交叉轴这样的情况)位梧便,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器速,脱困就很困难了策辟改。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I紊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号本诧蛇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造干线,以横置发动机笔票省、前轮驱动底盘为基此捶匀薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淳驰怯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蜗快凤,实现100%前轮驱动虚萝桐,提升燃油经济性泛漂,而且它的后桥也具备多片离合器结构茸,可主动控制左右后轮的扭矩分配锰芒盒,起到限滑差速器的作用躲换廊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谅薪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓绘虫,还具备后桥差速器锁止功能瘫,实现左右车轮50:50扭矩分配惶节躺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堪疙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔茨缮。    在实际体验过程当中盛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰才、交叉轴厢、炮弹坑贡祟徽、搓板路等等越野路面努,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摔,越野能力无人能出其右购怒。    然而作为一款城市SUV舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祈兢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板崇。    另外丁店噶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藐蒲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统似发。相比同级别的SUV染莫,虽然在越野性能上依然具有一定优势算,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虏炕辉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擒贺惭,但是进入这个价格区间以后汲徽,消费者选择的范围将更多光矗、更大核瓤档,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极锈竞,在竞争力方面依然不具有明显的优势玲癸劲。    或许尽早国产化降低成本哦潜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件环股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尘污。如今碾峦,马自达6已经发展到了第三代挽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲤,它的名字叫做惋衅:ATENZA幻。之前我们已经解读过进口版本哗徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔑露脾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉洞,这一次排量可不仅仅只有2.0L班璃,还有更加令人期待的2.5L耗。   注淘师:此次测试中狭侧箩,红色车型排量为2.0L昆,黑色车型排量为2.5L狗砷遣。国产ATENZA目前还未上市咸试休,此次测试为抢先测试郴染,车型为试装车藐竿。   截止到发稿时检白,官方宣布类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纹俄靶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琳加,上半年上市销售扁毫湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涕蜡,我们还是先来聊聊外观边软。相比进口ATENZA洛蘑,国产版本在外观上基本没有变化敖溶蜕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黑改纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐案某,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缴侗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA师薄,它不同于以往的两代马自达6是乐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现难。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扦箱汀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摔钾。总之从结果来看猾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感害想骨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹃半钝,希望它能够像老马自达6一样瓣牛爽,百看不厌鼓陕恋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色革汲,仅针对这两款车型来说舶墙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隶倪,而黑色则太过低调姬,完全掩盖了车辆应有的魅力丧必萄。ATENZA的红色与大多数车型不同侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尾诲,不俗套寂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疟殊,轴距为2830mm蹋,与进口版本相同坍垮。相比同级别其它几款日系车型葱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伺霜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别型,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯楞拈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤认枚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癸,科技感差了一点轨峰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)势仍巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帮乃脱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意分,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈响。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绒,相比之下确实显得小了一点庐枫,为什么不折个中弟,采用18英寸呢俄旧?   两款车的尾部设计几乎没有区别公怒恒,尾灯样式相同脊秸,双边共两出的排气管(没错堆秘鹅,为了表达更直观骆式、清楚氛、无异议祈菩浆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渭,这是马自达6一贯的良好作风荤歪。总之既,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言类,谁都知道SUV车型最为畅销彩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸿灯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赎涸荷,而卖得好的却还是那么几款吴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙型,还要等到试驾之后才能给出答案顷靛铃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烩。从风格上看伺秒艰,海马S5偏向时尚寂别、运动扁裸梧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焕。而在配置方面俱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点琼瓤陈。根据目前了解到的消息卢,这款车型的起售价约为9.5万围夸碉,如果消息属实的话奶居,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刃猩陕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缔哀?   外观父:设计新颖安辞梧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆删怕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹲沥,也将它的风阻系数降至0.34畴凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丛昂即。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抨,比例上感觉怪怪的食丧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碧龋,有效地提升了视觉效果草乾妹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯违,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神京嗣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯但、转向灯以及雾灯付话履,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痘日怪。   作为一款紧凑型SUV肉擦碑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm司,轴距达到了2630mm起杆。与同级别的海马S7相比胆双,虽然在车身尺寸方面有所减少娘,但轴距却多了11mm侠建,整体空间表现令人期待凡棉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裁斑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沪判顺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廖崎涕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17苇搁。" "   全新的A3备受关注撵,这其中的原因有两点瓶,一个是加入了三厢车型汕尖。而另一个豁牌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乓。只是这台车来到国内较晚脊份鸽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抗僻驰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地免围僚,简单明了的说挥省,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畦,而必要条件是横置发动机量涂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本和韧,但消费者从中又能得到什么诗巾?如果按常理来看豁,对消费者的好处应该挺多的纤郎扑,比如车更便宜了湿犊,就算车不便宜配置也应该增加了奋氨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪啡。但上述这些还只是一种期盼黄鹊,毕竟这个平台的车型刚量产不久救史认,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显踞耙。至少高尔夫7是这样颅滴伟,而全新的A3由于正式的价格没有公布杰渴虏,所以也不好定论嘉汉算。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钳,这次引进国内的共有四款车型桂沽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袭虹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置齐路俯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煞,6速S tronic双离合变速箱酶挫甫。在本月的21号般犊劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熊懦。相比老款的两厢车型完泼,轴距和车身尺寸都有所增加融,而且在轻量化上下了不少功夫狮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讹号,但在配置上基本都可以进行选装号。由于三厢版为新增车型盎奢秆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开北胃睛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拣,“小改款皋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池东蹈,而值得注意的是的,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虫避。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杉讥羔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力貉轻喇。”吉利控股集团副总裁稳咖四、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鞍,欣喜之情溢于言表殴酥。    亦或是巧合论,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骑,一方面色茎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扰,另一方面仓铂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娇璃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酷纺,种种迹象表明澄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搽告。   诚然戏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹿祭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鹿帅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时帽醋,孙晓东对媒体表示搜酿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咆,吉利收购沃尔沃之后害,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点够,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生白缴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撇。" "  在国内娠畴珊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涡,它凭借动感的外观翟暇弹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粉碴潍,后来者RV4谷弟、途观焚强坡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靶从缅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比护驰眷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啃田拉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颈寺。而今年桐吗氦,东风日产给我们带来了第三代奇骏俺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔑步辆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称 ,年轻化狸稗、动感化的外观设计就是最好的证明缸袱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上衰烩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卡翅敲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中思塘,层次感以及运动感比老款强太多了操簧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠,流畅的曲线让它不在干巴巴湃场癸,整体饱满了很多完。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸿梢寿。   在侧面线条的过度下稻哪匙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玖快亨,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹭挖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娶衬。后尾灯变化更为明显贾唤,竖条造型变成更为接近长方造型漂吞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戏泄,一定会想起Jeep铂,提起Jeep褂栓蔬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烁崇祥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糙府侨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朔,看看它在这部分有着怎样的表现琉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮弘,并且不可选装以外抛毕,2.4L 豪华版可以选装该项配置崎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棱厂蓬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雄把,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式墙檀磺,从功能上来看比较全面秤,下面我们就一起来看看它的实际表现肪搂缔。   更多精彩视频糜摔拈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捷抡,调整比较细腻陵髓仍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喝拼钩,而且还可以停得很正沦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可腾携烘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话私,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墨酿币,如果继续操作呕盆,系统则会中断本次自动泊车浦搭礁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揩督础,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叔,我一定会把奇骏放在首位熔轰邦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笑豪漠,性价比非常高落仇。不过自从2008年上市至今的6年时间里惨戊恍,它始终没有太大的改变雄,另一边竞争对手们却在不断进化崎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吨赐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蕉比,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瞬糜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况贿镰敞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俯泌楼,而看到新车的第一眼就会让人感叹矛寸化:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了千须害。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怂焕,并且也是该平台衍生出的第一款车型腊痢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杰奔较。相比老款车型略显古板的硬朗外形散哩夯,新车则显得更精致戈嗽,更有设计感雄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疾颅。当然驳,除了视觉效果之外尽孰腺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晾穆?这也是今天我们需要探讨的问题桅浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坝谭毖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸,我们本篇文章的测试内容并不全面恕溺荚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受峨粱坊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闹催,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驳牵香。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章繁放,里面对新车外形盒库、内饰等方面都进行了详细的解读倍怀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佳。另外聚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊么烘。   ●增加更多高科技配置淌牛懂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稀,除了拥有出色的设计擂巍吝、良好的工艺和用料之外税怂驰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椒赂饶,翼虎就是个很好的例子商,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暑。如今的新奇骏身上逼,我们也看到了各种高科技配置摆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平参。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汉矗跺,在两年前它就已经崭露头角伺龚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样理,连控制面板都完全相同蛋纠酗。虽然东西不算新墒罕剩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化究牌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代环思,汽车作为生活中不可缺少的一部分奸搞绩,也同样要跟上潮流惯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车故,很多的印象都集中在日系的丰田车上糜矾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拈赔侗,由于起步较早睛锻,所以在混动技术上都比较成熟纽娘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓝呵,一方面是因为未来的趋势蝗硅屯,另一方面就是对环境保护都有一份责任甲复粳。但能让人印象比较深刻的不多填炼胜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒙岁。经过一天的试驾体验散藉底,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车爸股肺。   外观方面嫩:设计大胆前卫疙膳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邓,给很多人的印象就是模仿僚、复刻黄,aygo垮拢佛、花冠清惋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛔罗如。实则也是没办法的事儿纤几,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戚蔬腑,不过从秦看来涤肌起,比亚迪似乎已经脱离基础阶段排。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莱帆队,整车设计偏向年轻化会皑,前大灯内加入了日间行车灯腥奢。车身尺寸方面恐卤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笺潭,轴距为2670mm辜。   实质上厕独饶,比亚迪秦的外观特色鲜明拜,个性十足能董,他并没有针对大范围客户群体而设计纠豢,更多主打年轻侍串梁、时尚元素幸缺挎。这样一来聊,优缺点也相对明显衬歪,需要一定的时间让更多的人来接受他亮公。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耪箩,充电方法非常简单也很安全摹。通过家用的220V电源就可以直接充电朝绩刃,但是要采用三相插座短复等。车内的仪表盘可以显示充电信息驶欠,包括电量以及预计充满时间其,而且还可以选择预约充电甩泰烩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惨,虽然我的“档期”已经很满钞量级,截稿压力山大狗。但作为潜在车主蹬休,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔详,它和福特嘉年华碳旦济、大众POLO会有多少不一样冉,谁更值得购买筋咸鸿。我想这也应该是大家都很关心的问题检。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玖刃嫁,以供大家有更多了解透枯俱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淘,分1.3L和1.5L车型堤哪,提供5挡手动或4挡自动变速器睛套脊。这也是国产的第三代威驰车型脐,相比老款车腥,新威驰变得价格更低夸、空间更大吝拒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫先,在广汽丰田4S店中销售谈,价格区间6.98万-10.88万元闻肋袜。两者动力系统习揉、内饰设计完全相同糯。只是外观分成两厢与三厢勿汉仆,配置上有细微差别而已剩蕊。好了活,我们就从外观开始说起将。" "  导语四评:在新能源汽车研发领域阀眠吻,比亚迪一直是领跑者桔簧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坊锌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钵酱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陵,能够开发更为节能家僧赡、环保的电动汽车产品途,实现性能的提升和普及应用屯匣盟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灸藉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帽。   历史上柒,秦灭六国疤,结束群雄割据时代冉,统一中国幌切,开创了历史的新纪元较摆蛙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆念荣,势必证明其在以下六方面的实力氖:   一融、比亚迪秦到底有多快倡洞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示罕繁驴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乌伙儒,23%的车型在8-10秒勃布,17%的车型6-8秒彪爬喀,仅有8%的车型小于6秒穗,代表车型如保时捷卡宴4.8L乏。今天缔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抡,秦百公里加速为5.9秒喷冉桂,而记者实地测试时朔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒退搬啼。   跑得快自然有其道理鲸贰惟,秦具有“双模”动力限,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哺,在混合动力模式下廓纷,秦能爆发479Nm的扭矩纱诺裂,某种程度上可以与那些超跑抗衡草墒。 二存、秦油耗到底有多低锌?   根据国际标准测量核算荷,秦百公里油耗仅为1.6升版史。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赣查,纯电动模式时诲烧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时边寄浦,整车自动或者手动切换至混合动力模式纹。在所有模式中风,秦还能进行制动能量回收嗜挽,即电机向电池反充电沦,每百公里回收2.5-3度电究诵磺,可以多行驶约15公里铅宏。 三茂缕浆、秦充电到底难不难零?   一句话回答幸:有三口插座的家用电源就可以签戊,就像充手机一样方便骂棠泊。秦的电池容量为13KWH络龟圈,可通过220V电压闺势纫,3口插座茂兰寒,4-5小时充满电筹。秦随车附送一个智能充电包诫从蔫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涎局巾。   四领拷、既然用了大量驱动电池怀洞贩,到底安全不安全?可靠性如何胳乃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池艰煤乐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写哄。单位能效比遂烯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涧诺。但是安全稳定性方面则恰恰相反偿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孰妊,是目前市面上最安全的驱动电池揩狡貉,没有之一谴。   可靠性方面青,据比亚迪测试邵的侵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欢苏坝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修视钩,业界罕见红拇。电池电芯甚至终身保修镭继。 五湘吻屉、秦操控驾驶会不会很复杂稠佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腥,习惯之后甚至更加简单尝。新增纯电模式铱控驾驶埔闹,更安静枚款外、更节能脐彼。   六疥琴、电池组电用完了如何行驶爱哎乾?   据技术人员介绍畏冲,秦本身不存在电用完的情况坊伴。电量不足时晃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晴遁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逛。   此外稳德僳,行驶过程中去,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勾佰权,并储存到电池中庞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车南邦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脾锋闷,其次是QQ me八鹿扯,PT漫步者之流画悸,当然还不包括那些“只识其样钾、不知其名”的人群挽蛊络。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坷摆爱,它也是双龙汽车最具标志性的车型锭申慕。在迎来双龙新柯兰多之后烯害,就在近日覆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屁摆横,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妇冈攀,但却让我们可以由心发出这样的感叹漏,爱腾终于正常了耍亨。   从推出2011款爱腾至今蹄,已经有近3年的时间惭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谱耍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腔,伴随着2014款爱腾的推出孪,有关于这款车的一切雇疲,也自然成为历史购袭春,被我们封存起来啼镀。全新的家族化风格设计健频欧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胚镰图,与新柯兰多相似的样貌监,让新爱腾不再具备专属性雀丛褐。没处前部细节的设计棚淮念,都是那么平易近人涤沮蔽,平庸的再没有任何特点哎崔罚。可能人就是这样疯发纺,老款爱腾在售时卷伙写,人们总是说这款车有多难看另,有多奇葩悍,但当它真的成为历史后寸烹可,我们又会感到缺少了什么冗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戎埔拘,但还不至于让它从中获得什么优势蹋,车尾部简单的几处变化冀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拧蓝。现在在大街上弟迸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钢汰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沥斡。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈持,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欣,把自己造的车不断的加长建毖行,就算不加轴距也得把身子给拉长丝沉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掂嚎、大型车上楼炼馈,感觉有些资源浪费夏寸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车防敲典,“L”的作用才更加实际始吻。当拿到这辆YARiS L 致炫时特南,小惊喜了一下使。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了们烯奇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烽纤、大众polo册揉八、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仿。目前这辆车共有两款动力冕、6种配置车型在国内上市毒零,指导价格在6.98万-10.88万之间乌瀑。由于新车型且上市时间不长淮,所以目前的优惠幅度不算很大膛枢,基本在3-5千元左右磷勉。(个人观点拉盆羔:致炫郡祈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳,厂商指导价为8.7万-10.68万梢玛卉,搭载1.3L/1.5L发动机草韩,5速手动/4速自动变速箱瘁。" "   曾几何时飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弄喜络,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笆迫,但却没有获得国内消费者的认可逝。如今敬渴唬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前京离笨,其售价区间为15.48万-21.98万元瀑,相比老款车型有所降低配汉馅。另外斡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚊坷栋,并针对柴油发动机进行了重新调校鹊。下面就让我们通过试驾体验汉耐姆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化双尖桃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侯票亭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孔,并采用双龙全新的家族式设计花棱,整体风格与现款柯兰多十分相似噬。然而陕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滤,其车内布局依旧与老款车型保持一致伶稗寄,略显缺乏新意麻。   小结嫁: 相比老款车型来说筏墨,新爱腾的外观变化令人欣喜什,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞄使,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匈蜜。不过婪配,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进葡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容卤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黎汐。在海外市掣┡佟,新逍客提供3款发动机奔惦纶,配备6速手动或CVT变速箱辞困,在英国的起售价是17595英镑簧捞径。与现款车相比庇辖粱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计居,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赦瑞茨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型接,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了武卞。 ● 外观介绍怒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裂:宝马2系Active Tourer残。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卧贝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯?车展上的展车给了我们答案忍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迁染戒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忱聘,而在正进行的2014日内瓦车展上且篮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肌。和两厢版一样滴,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓希块化平台打造峦,造型新潮时尚巷前澜,细节设计则突显旅行车的元素铝,保持一款旅行车应具备的实用性锌枷。据悉络诫玛,该车将于年内率先在欧洲市场上市潜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怂钵,相信国内消费者很快也将与它见面裙七围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尚吗泉,全新标致308的旅行版如期而至魏。从整体变化来看炬亲筷,它在保持旅行车实用性的同时该漂,将重点放在外观户轰奇、内饰的调整以及配置的提升上佃鹿,新潮的设计更是让人眼前一亮洼泵。在我看来婪,它的变化是非常积极的蒂阔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑,现在它要做的就是尽快进入国内拧苟廓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章继吴:   静态评测    ?   更多精彩内容盟律:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑就哦嚼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淘贝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劝。早在上世纪五六十年代全,Citro?nDS就用上了可变悬架腹丸佰、随动大灯暴哄、转向助力百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耸慑,加上极为飘逸的车身设计娇书篓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫轰居。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌还赊,2011年长安标致雪铁龙成立痉,到今天我们测试全新DS 5LS寇扑筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惕,音译的中文品牌名念起来很接地气赦蜂:长安谛艾仕伸辆疙,有股莫名的喜感拱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞧拓捐,是台正儿八经的三厢车龟苯丧。   ●外观稠:考虑国内需求扁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前橇从,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慷夺耐,后者里里外外都显得格外前卫冕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实参哇、更好接受一点亩喝咸。当然师,前提是得保留住原有气质徘睡偶。   在这张全新的前脸上隧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹋,官方把它解释为“飞翼”萍啡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挪需星,由于边缘不是那么锐利台,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卜埠,接受起来没那么难栋。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷憨搐、匀称湿返,其实我个人甚至感觉比车头更好看素。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰极负,厂家说这是做完市场调研后的选择徐浮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西携,想想也不无道理瓤刷睦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条车,与其后期车主们各自琢磨弹圭,不如原厂直接把这事办了蔼铺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无失瘟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疏:下文简称新阳光控莫,以便阅读)瘦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仟伸啃。现在它不光新潮粉讣感,还进一步提升了性价比女缆,为与定位相当的大众桑塔纳惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备献喷般。 外观伸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似东恳啤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剑沃泛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜观。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楼丘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菠却了,达到4456毫米似,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弛亨陀。    此外盘闹火,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橇咖,由于在东风日产的产品体系中舌娃媒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俺冉劫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些税吕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劫蕾,我已经身处呼伦贝尔牙克石抄晨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兰。尽管天气有些寒冷雇斡,但此刻我的心情是非常愉悦的牵漆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蓟虱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感髓恋坦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸵冯,当然我也不例外挝力。这次除了911之外泞,保时捷还带来了Cayman酬、Boxster醚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羔,让大家分别体验RR(后置后驱)堡痴刷、MR(中置后驱)必然、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佛,即使在这样的冰雪路面也不例外獭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敌卵。在练习漂移之前略,充分的驾驶培训是很有必要的貌癸峦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谱刹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弄。   ●车辆失控该如何挽救参?   当车辆发生转向不足时敢京,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)庐脚够,稳住方向并且慢慢回正臣身宽,切忌继续打方向搭忌耪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痕,反而会加剧转向不足的发生巧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时偷美,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矫落倾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线容苫痊。对于一般人来说撇粳,应付转向不足要更加容易一些胸膝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术篡,而转向过度一旦被合理运用撑捅,就能成为过弯利器搔,也就是我们平时所讲的“漂移”牧。   ●如何才能实现漂移链手?   要想在弯道中实现漂移未拓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移举蝗。针对这次的车型以及冰雪路面集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揣颊:   1陋担、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撤,我更愿意称之为惯性漂移过弯的布。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睦憾、甚至小于90°的急弯颂县。 ? 『以上为PPT截图疏,分辨率有限拍破坎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏怒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勤镐,然后反打方向绕汤娠,稳住油门漂移过弯搪倪继。例如在通过上图中的右弯时痕警趣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扁,然后左打方向幌菩,紧接着再右打方向呻堕脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痊克嵌,别慌魂小,这正是我们希望看到的共涪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钦簇惜。随着车尾横向滑动的产生裂面蹄,此时驾驶员应该迅速反打方向裙骨,让前轮时刻指向出弯的路线陇睫纶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赎糯,随后在出弯时适当收油并回正方向书,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹄是损。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向桃毕,方向盘转动角度都不宜过多诧,最好控制在90°以内硕顾贪。其次油门动作务必细腻钞惜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系土吓,给油则会加剧侧滑部衅,收油则会减小侧滑角度描爸蜗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巫。   2捻拿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帆。   适合弧度比较大的高速弯道扣淖。 ?   当车辆高速入弯时托,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侈灵殊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑昂。当车辆开始侧滑之后蜂芳荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窟滴,继续维持横向滑动粹胁曹,同时反打方向控制出弯路线授颗,之后的动作与第一种方法一致畅滔宦。对于初次尝试的驾驶者来说掠型玛,如果入弯速度不够快也没关系僧,你可以直接省去刹车这一步骤豁殿啃,在入弯时适当地轰一脚油门狸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控部,并综合运用锈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗜歧睬。例如在紧急瞳烂、高速的连续S型弯道绅鲜蠢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心僚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郝汤锌,从而划出一道完美的漂移路线蜡酱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妻料?AE86在高速S弯道超越RX7瞧粹稗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稻。   当然筒晒檄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傻恋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诲穿邻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沥讽赖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豢辆侈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扔抗界、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埂亩,驾驶员只需控制好刹车磋陛翅、油门以及转向三者之间的平衡即可搔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筒。   然而即使是这样勿咳聊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艰句。冰雪路面凹凸不平疽现,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同墓哼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验固,所以技术和心态都十分重要乳懊烫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惫仿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲤申。在这期间北,沃尔沃创造了无数的第一胎艰赎,也赢得了不少的辉煌成绩翘现矛,当众多车企迎头赶上之际扯黎晤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沮戚,并将其命名为Drive-E称休檬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚼祁茶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朽莲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痘,实现了靠背调节和腰部支撑泊行好。 1967 推出首个后向式儿童座椅砍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镜剁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器睛抢储,将有害废弃排放降低90%以上顺苹轿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全密。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生收怠策,有效减少或避免低速追尾碰撞博挥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宠搪瘁,至此安全范围从车内延伸到车外橇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜗长淀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颗距芥,从被动安全到主动安全警,再到行人保护劲毕怒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甲苦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熬德魄,空气污染现已成为最热门的话题髓隘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劫瀑栋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笆。   Drive-E是什么 骨?   即E驱智能科技吮羌拇,代表Efficient Power(驱动更高效)瑞、Electrification(驱动电气化趋势)蛾事吃、Environment(驱动环保潮流)藉,从字面来看很容易理解殊据晶,简单来说就是引擎高效化断捍,这样一来既可以保证动力性愁腑哩,同时还能达到更好的排放标准稼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矛跋芦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征缆饺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎署。   沃尔沃还将这一技术投身于姆#块化的研发磋炊,只需变更增压器目荆块与催化转化器牟季拢块等主要部件沧耗甩,便可催生出一款新的引擎产品里。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上失时,大致可分为4类橡,即汽油直喷引擎仙纬暖、柴油高压共轨引擎瓮氓缴,单增压引擎(T5)辑查健、双增压引擎(T6)砍。 以XC60为例 臣哺葛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敬裸齐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表艾离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蘑妨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勺际,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碌缸,在动力输出上也略有提升撅贤很,其中的原因自然脱离不了小体积档任、轻量化等一系列技术的支持玛努。   此外变速箱方面也有了很大的改观晤绕挤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刺,挡位的排列也更加紧密邦疼,有效缩减了换挡时间程,从而具备了迅捷的响应能力栓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现净短坞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰,耗能经济性方面得到了进一步保证勤我世,它将改变城市路况中引擎启停的时机哗掂飞,改善油门的响应蒲灯陶,空调系统转化为经济模式工作翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侍步肋,而在65km/h以上松开油门躲,引擎还将会处于怠速状态歧池。   本文导航踏受储:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粹煽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拆考,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窃。不过傻激半,动力并不是我们今天的主要议题帮的。秦的下盘功夫方面表现如何咐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嚷?这些都是我们今天要研究的内容乃嫡。综合起来疚涧,我们最终目的就是想要弄清一件事澜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柔恨短。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”井妓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外港,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湃物。当然窜杆识,由于秦有着体积更大惨秋快、更加复杂的动力系统泵菏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腻廉,但由于双叉臂需要更多的空间涡,因此也是不现实的搂。在材质方面扮纹,秦同样表现中规中矩蕾,并没有使用轻量化材料为车头减重识脸醇,亮点并不多痊酒醇。由此可见滩春,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捻起谦。   不过沸尼,由于混合动力系统的特殊性惨,秦也必须做出自己的调整莆洪烈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓶。比如焦限宫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嚎舶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坦籍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饶。此外鳖丧滔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮限挟歉,相比速锐在直径上增加了将近9mm没,看起来很是显眼寄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化切壁晚,而在同等材料和工艺的情况下悉荡掀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珐斡楼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载串兽。   另外人辽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皮堵缉。与速锐的非全框式副车架不同呈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拌旱效,由于加入了电动机和管理单元发宽芳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骡内,因此这样的变化当然是加分的浮瞬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套染鸥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喀囱邯、振动和声振粗糙度摄马级,欲知详情请点击这里)搭观,是个值得肯定的进步腑。此外疗丹靛,与速锐相同踌撇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连你,强度更高惯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力美诡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唯蔑八,现款覆己涯幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晌,不过福特已经为此做好了准备埔离,日前刚刚发布了新款概撸克斯霜闯。它采用了全新的家族化外观履街,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果淋,不过它真正的杀手锏隆细,还需打开车门才能发现畏该。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溶哼稠,进一步抢占细分市车裙佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驴,满足那些对于性能有一定追求的消费者险,比如轿车中的S5奋沮铅、S6渺赫、S7架、S8等等坝轻。就在不久之前的2013年12月蓟伶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泄别,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韦摩绰。 外观头塑斑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鹿饲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子番授,可以随时面对那些不识货的挑衅者疾吻告。作为Q5的性能版车型喉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筒涛,颇为低调品,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刺。 车型图片 基本参数码时口: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惊隧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别休勿饯,特别是车身高度经过降低岭我,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垦吨,而轴距也有细微的变化投金。   其实只要细心观察骏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搽夯,除了特有的徽标之外文,SQ5的镀铬条有别于传统车型膏苯芦,采用的是双横条样式期淌胁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽森掸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坡。而配置方面葡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衔盼。   尾部的变化主要集中在下半部分蒙般脖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箱庐需,可根据行驶状态来改变排气开启程度纱融陕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屎卿蕾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂娇瑰,前者就属于少数派合。一个是只有追韩剧的人才懂贪,一个是全民百吃不厌跨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贫险架,其实上一代车型在国内早有销售须,只不过跟福瑞迪太像了痛辅,外观不出众谐,关键是动力平平感筒,所以最后并没有收获太多视。全新速迈刚刚上市脑欺撕,售价17.98-22.68万元铆懊,很有幸能够在第一时间接触到这款车盯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桃睹挂。通过简单的对比融舷,不难发现釜棉偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎全,名字叫做ForteKoup潭菲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机驳,售价17.18-20.08万元刮奈焕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏,它承了起亚家族的虎啸式前脸丢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霖赖啊,现在看来谈不上惊喜诞芒拉,只能说还比较精致汐募踌。虽采用了大嘴的设计汀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馈扩,或许小女生会喜欢镐校。大灯全系都为卤素光源峦寒谁,并带有日间行车灯涡羚缔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梧坦獭。   走到侧面裙捌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夏棠,但两门的设计为它增色不少某每,在绝大多数人的固有印象中瓤,跑车就应该是两门投,并且应该是无框车窗长邵,仅从这两点来看斤稀,速迈确实都做到了森徊,开在路上的确引来了不少的目光追随宋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骡,我们一致认为车尾的设计更为出彩帕奥,短小垃婪、精干攀百,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桅需。除此之外橡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扫井裴,而且排气管口径不型滴,车尾营造出的运动氛围似乎更强滴睡梯。轮胎为韩国本土品牌本搽,规格为215/45 R17挎溪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奢。   当然昆翘,如果你选择2.0L车型的话霜扯视,你所看到的黑色外壳后视镜墙枫、前后包围的碳纤维纹路饰板浆氰裳、双边双出的排气管骗横、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了模为惊。" "  讴歌这个品牌茄释疆,或许很多人不是太熟悉镰。作为本田旗下高端品牌死,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任促亩,而且在美国市扯夷:,讴歌的品牌影响力是非常大的葛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磷曙乾,大部分都是人们对这个品牌不了解顽,影响力上不去辰恼鸥,导致在销量上确实不尽如人意八婚青。对于这次全新MDX的到来涎翠,个人持有赞许的态度你碴煞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痊,还是那句话泛,品质上去了靡奥,接下来就是提升品牌影响力了喘巷钱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镀,大灯的轮廓更加细长庇伶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯横逻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胎淬,但内部结构和MDX并不完全相同兑。雾灯被一条仿LED的光带替代碘弊莽,进气中网的细节刻画更加运动鹤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唇伴,侧面造型给人的视觉感受非常低目谱,这和前后大灯的位置有很大关系催毖场,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸵,注重舒适性案。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妨间妙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纯,而压低的姿态却更加动感胳瑰荚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱控撵。尾灯造型相比较现款修长勘被,优雅的感受也来自于细节的 设计剿,但貌似通过我的观察计币橙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惟从。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置板,让尾部显得非常简洁敦彪共。   本文导航楔豆:" "  2014年2月20日膘拢沃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邓。2014年型奥迪A5的最大特点是担滦镐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶描迪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国太镐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大且,共有19款车型茧既,售价在49.98万至85.8万弗,具体价格如下柯辽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表特:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孔齐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昂净赔。配置方面廓桶,也与现款车型相同捶掏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酬。   内饰方面朔幻,2014款车型也与老款车型大同小异判墨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卢,同时门内饰评悄、座椅中央扶手腺汝棺、都采用了纳帕真皮面料拴咆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捻酚渤。而2.0排量以上的发动机则保持不变官互。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型幂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捷。   变化一奉纫骇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狭,在原有的缸内直喷技术的基础之上锈,加入了较为传统的歧管喷射德,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歌瓶诉,通过二者各自的优势哀慑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仍架蹿。事实上坏媒,混合喷射也不是什么新的技术匠拣肉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蝎寺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宦境烙。   变化二诽撬:排气歧管集成至汽缸盖内彩杭翱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肆墩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甜,从而减低涡轮的负荷啪褂编,提高涡轮寿命惜推。同时劲论裙,因为在进入涡轮之前进行冷却卞峭,相当于提高了涡轮的进气温度限制伎热概,可以允许发动机有更高的排气温度笔棺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人末,同时结构也更为复杂驾弘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谎。对此停杆,缸盖内的冷却系统也进行了改进丝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磐抹冷。   另外烹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芜,还有着两项小改动撑磐。使用旋转阀穆├“荩块替代了传统的节温器刻尉眷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拟舶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆郎套。   根据官方消息订涟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卉簇桥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搬催。笔者也希望在应用新的技术的同时闪桓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酿痴蟹。 责任编辑山蚀:王晨熙" "  A00级(微型车)倡擎,在人们印象中这类车以实用性嫂静、代步功能为主怖肌,低廉的价格促使配置也不会太高萌摆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潜单,一款车的推出打破了这一概念棱文,它就是全新奔奔挛,来自长安汽车赁。   感官是人们的第一直觉反应奉彭,所以外形设计的重要性不言而喻厕善,为了使人们印象深刻床菏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滩鸵,道理很简单仟屏,日本是微型车最发达的市场糠扑宿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胯社,在2013年广州车展上绊勉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扦可,除了时尚的外形设计以外商赣,在细节做工上也有着不俗的表现揽。前脸的设计整体性很高界南,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斡块。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔑骚扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踞杀顶,不过这一点在外观上并不明显借苗阿,这源于贯穿车身的硬朗腰线糠偷煤,有效将视觉性降低瘁,同时搭配造型独特的双色轮毂副,让这款小车看上去时尚动感挟始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撅蓖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泻,如果仔细比对妹害测,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蠢。除了引人注目的设计以外搔滤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侩沤,具有加热功能的外后视镜问、15英寸的抛光双色轮毂此、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顷菜糖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韩渐郝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贩全,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竟乓。不过垛膛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍媒境,从内到外案史顶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趴故颁,可以说是一次完美的蜕变卤镶嫂。那么这款新车究变在了哪里疗荡柏?它究竟新在哪昧隶唱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赶藤迪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5免。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大池触篇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm漂胺泵,轴距则与老款车型保持一致棉顺千。在尺寸变化不大的前提下筏蹈桶,改变外观湾、动力什、内饰菊继倒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阑,2月19日这台新车也正式来到我们面前挠遍缮,并接受大家的考验钨煌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玖唉,但这8条是我个人认为变化比较大的领,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候探汝怒,我就有了一种预感燎捻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢采鲸剩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案广啥臂。全新X5给我最深的印象除了家族化外郡苹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芥顷。首先父斥朝,先说说全新X5的外观笛,“大尺寸双肾进气格栅”阮井碍、“开眼角式前大灯”浮韶交,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恼客。    现款宝马3系推出的时候宦妓厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醋茸饥,现如今随着全新X5的上市锨蔑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上就经。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽鲍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分称,据悉冠鹿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯板。值得一提的是嫂广伙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般孤冕炉,给人一种炯炯有神的感觉侥悔祈。    由于新老款车型的轴距保持相同趁锯颠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉票,反而侧面的腰线给人一种力量感怂脆,这也使得新车看上去年轻了不少魄论。细节方面策傅般,新车在前翼子板上增加了进气口喉,突出了宝马品牌独有的运动基因巳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格禾胶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弓究怂,提升了夜晚的识别度僧徽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斧虽烧,降低了风阻系数甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庭俯乔。" "  版权声明楞长吻:本文版权为网易汽车所有丹侧,转载请注明出处剩霉。   在2003年鞠汤,奇瑞QQ的下线让这款时尚叉、便宜耻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喂当,之后短短的几年间杭卞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粮围,然而到了2006年长安奔奔的推出碳庙伞,打破了QQ一枝独大的局面靖苫。一转眼桓,已经过去了10年的时间苗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占似剃,在这个追求个性戳、讲究品质的时代握图姐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泰,而长安似乎也意识到了这一点溯捣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者关坛?   从厂家方面获悉就,老款的奔奔(love)已经停产临,而奔奔mini则将会继续生产销售剖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘎舍,前者主打精品中高端微车市忱那俺稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战需骡。从定位上来看头,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些理搬,虽然沿用了奔奔的名字傻蹋冈,但整车的设计涛、配置以及售价都会高于老款车型聊跋。   新奔奔客户群体是谁擒窘镜?   在很多年前喀僚椿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毒甸,到底是买奔奔还是买QQ醒渺史,在那个时候程赡,很少有人会关心这款车设计的如何人膳、驾驶感受如何食琼慧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坑步,省油唇、皮实狸膏貉、能遮风挡雨就行惋狙介。   现如今相溉,80后荷蕾、90后已经成为购车主力棱驼玲,这些从小听着walkman坏捅兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计措配皖、用户体验以及品质都有着更高的追求酒康邦,因此在座驾的选择上同样不会妥协街。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浇恼权,新奔奔就是冲着他们来的千缓。   新奔奔主要的竞争车型是侗色朔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尼,但从目前得到的消息来看搂喷惕,5-6万元将是其大概的价格区间毁品粹。这个价位中既有一些合资的微型车贫穷,也有自主品牌的紧凑型车宋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车促鸽,比如两厢赛欧伪、奥拓懦、玛驰以及低配雨燕等等车型卸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线富崇那,在配置方面与奔奔相比还是差了一些围删,产生竞争的几率比较小徒屯。   外观俗:惊艳酗劝蔷、和谐膜秋蔡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切叫嫩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢财梅:高离地间隙讽晒、车顶行李架委、双色车身等等慰替纯。没错朔八,无论是跨界垮、越界还是交叉车型夯肚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详钳。不过世间万物屯癌篙,徒有其表终究很肤浅芒桃荡,我个人认为拈疾绵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚀。所以睛掸讥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菇恐邢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揪深。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇孙,它集沃尔沃所有看家本领于一身涝久,可谓全副武装牵龋。为了让媒体更好的体验这台车杆磁揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喝喝肪。没有固定线路藉锋,没有领队车辆橇烷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慨儡,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒乒。而在这12天里磕府,我已经和它奔袭了4100公里寄,横跨了三个省份攫奉溉,体验了柏油赛道咳型梢、软土拉力瞳巨涎、冰雪漂移笛探、高速狂奔年虐梢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话具凛攘,当然孟怂史,最终的结果是蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涧,正所谓日久见人心拜,交友如此劣,试车亦是如此讹钉。回到正题垮,和往常一样尚,对它的了解还是先从外观开始闻绵促。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼻劫缄,相煎何太急”这句绝句坊瘟碴,而在雷诺—日产集团旗下箩,有两款车正在上演着这一幕茂泄苹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气悉,还有这出色的越野性能芭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醒卜,买谁更划算些?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位路鼻破,作为英菲尼迪的顶级SUV呸父,QX80的售价高达152.8万岸廖落,但经销商处可以优惠16.2万莆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淳,虽说16.8万也不是个小数目咎。但对于消费者来说慷刃狮,一个日产略材扁,一个英菲尼迪蜗肉蛇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叙粕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巾巨虎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粮,它的身材绝对够大稼。从上图的数据来看篮希佃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靶,尤其是将近5.3米的车身长度量叛,会让您感觉驾驭它有点困难妇焕喜。另一方面肖钨萄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韩潦湃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堵苇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韶寝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足童山,同时也显得异常凶猛判。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铰恍矾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荷辫,整体造型圆润疮拖,没有多余的线条作为修饰墟,但是反而会让人感到车身很厚实欣建铺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞獭俱锰。同时注意它车窗的设计卜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱摆舰穿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畔烂,也没有了那种霸气罕拦鹃,转而给人的感觉是设计很前卫苹。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾蔚剑,丢去了上一代的直棱直角舅,饱满的线条凸显着丰满的层次感评客。   日产途乐很叮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绊入,虽然脱胎于英菲尼迪车型骇漏,但途乐依然拥有自己的外观特征施桂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涎单肃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒称眷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型跑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浓长。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底喉羚羡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亩裂皖,成为了车头亮点之一送。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术策,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏淑残,这项配置自然是少不了的唐径接。我们可以找到4个摄像头肮吵,它们分别位于车辆头部蔬梅恼、左右外后视镜下方和车辆尾部霖甸。以便在停车过程中棚蝎摊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间郊句关。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酚举,大大降低了停车时的事故发生花查摔。   途乐   通过对比发现捕,两车在外观上的配置基本相同苹,差别仅在日间行车灯上撅水涝,不过随着QX80年款的推出鲸扔,日间行车灯的加入应该不是件难事眠些尺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绒,在相差仅有10几万的时候琳康挖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店段拭。    责任编辑不谓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆恃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弧,除了奔驰G农、丰田陆巡系列涉、牧马人等疯雀逞,双龙雷斯特也是其中一员潍偶,而且雷斯特还是柴油车陕粮蒙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值量,以目前的接触来看拍奥碍,双龙雷斯特W表现不错潍绞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”面。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前隧怂棺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作暴钡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹊蚊围,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”譬汀颅。当然巷叫鹿,在随后漫长的几年过后乌限,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仑妮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垦换,该车型最大的特点就是其尾部造型茫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓬边及,宝马方面肯定不会承认搅酬扣,但从年份来讲牡架诵,明眼人一看便知揉。   外观杆剂迷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翱焕良,该工作室的创办人正是乔治亚罗煽谜诵,不过大师的设计未必符合所有人的审美熔避幸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛鸽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饭唇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蟹埃镭,但为了照顾空气动力学与线条流畅欠单,雷斯特的车头是圆的咳烘畔,所以在当时看来有点“离经叛道”帅宛。   而到了现款的雷斯特W瞄奴,这个“小问题”被修正了侮,一体化的设计已经是大势所趋甫钳坎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”栏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型砍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孰朝锣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少破。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亥篱称。通过车展上的展示登,小编已对这款纯电动车型有所了解上。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验古,时至今日评尸汐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型荆乌。据悉龄,之诺将在今年的2月份开始接受预订额,上市后将以租赁的方式面向消费者敌了噬,具体的细则目前还没有公布蜂瘫竣,上市后会有着怎样的表现很,我们会同大家一同关注懈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俄,简单了解了一下之诺这个名称的由来让,是源于对中国文化传承与现代精神的体现湿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕊,毕竟是基于宝马X1平台打造磋胜,因此在多个方面相似度高也并不为过鳞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔷昧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饶,其具体的表现如何稍白贬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验玫熬。 责任编辑塑:沈楠" "  版权声明评垄涧:本文版权为网易汽车所有庐,转载请注明出处督骨蔡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岭罐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佩怠炽。它们的可见程度驾揣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漠刮肉。可见度甚高的两个文字的组合泞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焙宋菊。因此联妨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磕绩欠。哦架传纤,对了堡苗惜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忙褂惫。意大利人的自信溃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心斥撤桔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用穗破藩?咱先从减开始说起说。 Q拔刃亨:致悦只是切掉屁股的菲翔么伯?   A妊:非也蹲董府,前脸亦有修改际搞蓖,整体风格统一娩徒,协调度很高驳纺违。   我相信Roberto Giolito先生挖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惺裁偷,在设计Ottimo的时候酸哀焚,一定会更加从容似耽涪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梆熟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思快。在他的心中箩,应该有着太多关于年轻楔、活力的理解箱谋,而这恰是Ottimo的设计要点娄漠。 外观总结   赞颁:个性鲜明填滦、标配LED示宽灯颊秦、轮胎用料厚道   弹肯徒:低配删减雾灯   " "  版权声明丧:本文版权为网易汽车所有梢浩醛,转载请注明出处宫撑捕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掂,虽然距离现在已经有两年的时间裙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撅撅攀。而今天蛋皮瞥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘统,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罢五,并且还是一台后驱车倦疚凹。没错抨麓廓,它就是华晨宝马3系乾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孺靶,其配备了2.0T发动机皖钾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甭涕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟措。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亩踌每,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睬藏帘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗譬。不过在今天的冰雪试驾过程中浓鲁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣毒先。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墩,必须先打好理论知识的基础缸。于是在摸车之前材久哩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冲骸处。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吻飘弓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俄才。 ● 项目一   热身结束了芳煽滴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鞠胆。第一项内容便是加速和刹车肌,是不是觉得很简单磊舱?其实里边的门道儿多了去了韦窝。   在项目一结束后歪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式斤蛾赔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裤弗。一开始大家相差悬殊请巧刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了礁。接下来的项目二会比较刺激一些巧,经常会出现手忙脚乱的情况檀赏,但只要理清思路按部就班的做差某,想要完成整套动作并不是很难丧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揽:本文版权为网易汽车所有发,转载请注明出处纶窟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姜返,不过始终都仅有手动挡车型诡,虽然目前销量也很出色介联,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啡颠。好在这一短板即将成为历史聪蹿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颈廖,新车将于26日正式上市涣新澜,我们也于第一时间进行了试驾体验胳蹿仑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杀轨割,在外观方面也有变化枚扒贺。新车根据高低配车型提供两种外观方案档,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碑碎,而高配车型则对中网催、保险杠造型刻、轮圈和后反光板都进行了重新设计驾骨仿。值得一提的是蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿。   新样式的轮圈非常动感拖轰堡,在同级车型中实属罕见卡挤行。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泌肃,轴距依旧为2725mm揽贩攻。车尾的变化相比车头要小一些恍戊射,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骇,不仅可以提升安全性廉洽,同时视觉效果也更加出色抡。 有态度【试驾评测】诡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏换啊?   扫一扫腻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日歼,一汽大众全新高尔夫正式上市苫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刨,其中1.6L拥有三个车款幌缚,1.4TSI拥有四个车款乾童,官方指导价为12.19万元—18.29万元处。具体售价请见下表奔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棠涝态,但是却拥有三种功率版本几,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萍,因此在动力系统方面腥,消费者有三种选择轻。    我们从上面的数据可以看到溃扳外,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者团廖崩,1.4T低功率版是主流之崖胺啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右东墩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霖痰际,但是它的售价高达18.29万元悸握锰,相对比较贵本痕茨。    全新高尔夫提供九种车身色彩细,分别是塔希提金成剐、唐古拉白丹侗、珊瑚蓝蔡、魅力紫石猩、玛雅红碗、季风灰技锰铝、水晶银以及深黑和极地白扛。 ①霞轰:16寸Cosmic款轮毂 ②唇:16寸Cubix款轮毂 ③幂逛菠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂干繁弄,其中15英寸的一款婆烙耽,16英寸的两款咸狗些,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒谎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痕谭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供究。    全新高尔夫提供标准座椅础匪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅问盟淀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅透渭冉,舒适版车型则都配备舒适座椅镁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棚。    在材质方面络,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苏宛,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬、Zoom/Merlin黑色织物边、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椭孔,分别是Vienna黑色真皮瓦庆馁、Vienna米色真皮琼、Alcantara黑色翻毛皮圈、Alcantara棕色翻毛皮祁鼻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玫割,有两种风格可逊摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擞,同样有两种颜色可讯印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窖,有黑色和米色两种可蚜隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乓郎城。    在车内外装饰件方面惯,不同配置的车款也有不同的安排螺戚授。像侧窗下沿镀铬装饰条觅恍揩、双排气管锯、镀铬装饰双排气管镰屋缄、动感鲨鱼鳍天线辣、真皮换档手柄插卉趴、科技质感装饰条位、金属风格装饰条潭淑掣、碳纤维风格装饰条等等测市厩,针对不同的车款都有不同的配备衡密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍零嗅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富窟,配备有MKB多次碰撞预防系统防赎课、ESP车身稳定系统佰刺、ASR驱动防滑系统师镁旅、XDS电子差速锁苏梧虚、前排侧面安全气囊峦、后部4探头倒车雷达驼、前部行人保护系统署鄙挛、自动静态转弯补光功能等等部恫,但是在舒适性以及功能性方面娃蹈修,并不是很丰富失返翟,但是也可以满足基本使用赣箍监。   1.6L自然吸气车款如何焉嫘睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训次拧,它拥有手动时尚侍、自动时尚以及自动舒适三个车款甸苍峡,手动时尚与自动时尚的配置一样膜,在价格上二者存在1.2万元的差价墙料,主要是变速箱配备的差异慰痹疽。所以在配置对比环节覆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嚼酱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恼完,差价为1.1万元潜。    在配置对比的环节我们可以看到琴,时尚型与舒适型之间的配置差别废,大多数都体现在外观内饰的装饰件刷,以及车内一些常规功能方面壳色惰,主要是顶棚储物盒屎慷、后排中央扶手检蕉溉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半队绿浮,实际上最有意义的差别在于全景天窗碱勤、后排出风口咸森、蓝牙电话态驹案、定速巡航既帘匡、驾驶席座椅腰托橇摆甩、TPMS胎压监测系统这几项上门木伙,不过在这几项配置中祁垛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兑,尤其是全景天窗寐坟。    从价格上看究谋现,二者的差价为1.1万元猩蹲丧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品交乱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纲呛继,所以我们在这个推荐环节榔剂卜,更多的倾向于低配车款系懦噬。 责任编辑弛堤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庞怯。它采用了全新的DS家族式设计风格氏环,延续了一贯的法式浪漫风格沽锌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素发炭蒋。新车基于DS5平台打造寝酪惜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机京。预计在3月左右上市叫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痛探,让我们一起来看它的表现如何狠泰碍。 外观程:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卑,却多了一些时尚及科技感坦规,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性门入,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棘社。镀铬装饰拿捏的也比较好到。并不会像许多车型那样盲目的堆砌夯示放。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冲高。也表示着DS的品牌走向独立眷妓垃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型青,有着都还算不错的账面数据蹿媚,车身长度为4702mm譬,宽度1840mm矗,高度1515mm.轴距为2715mm倾。上市后会把目标锁定在奥迪A3朗授。 车型图片 基本参数堂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吮禾,除了前车6颗驻车雷达之外叔阮改,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能式愤被,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陌趣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亮伶豌,从视觉上拉伸了车辆长度辉,尾部设计了一个小小的尾翼丢,尾灯下侧字样表明了其国产身份槐誓烩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方彤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沤,真正的排气隐藏在了下面泊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词常:高离地间隙炯刃舜、车顶行李架喉、双色车身等等匿。没错掠蟹,无论是跨界辣搪氯、越界还是交叉车型寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷炼。不过世间万物试,徒有其表终究很肤浅眯诡盼,我个人认为铅嫉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻。所以罗卞墒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞘抹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槽搬褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套,它集沃尔沃所有看家本领于一身骗刮袭,可谓全副武装筒。为了让媒体更好的体验这台车汝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀驶。没有固定线路母,没有领队车辆暮该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夸,它会和每一位汽车媒体人独处12天朽兼。而在这12天里茹,我已经和它奔袭了4100公里虏风,横跨了三个省份烈势仇,体验了柏油赛道翁察胺、软土拉力沧、冰雪漂移说、高速狂奔斯衡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茧频价,当然痹按,最终的结果是惦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅星放,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须鹤童,正所谓日久见人心氏,交友如此将彩,试车亦是如此盲缅糙。回到正题混每,和往常一样狈壕,对它的了解还是先从外观开始沽抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梳皑成、多样化是一种趋势邦诺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佳搔醒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白久,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咖桥坍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痪搬僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枪硷酶,上市至今保持着约5千台的月均销量内宫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型武很胯。 外观/内饰对比级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卿穆定,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寇,毕竟师出同门杭衡宪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谢箩侠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茎退亩,远看很容易被误会成排气管阿冉,但事实上真正的排气管被隐藏起来渐,整体尾部设计显得层次更为分明封。低配车型配备有倒车雷达垮溶侥,高配车型还配备有倒车可视扁割。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念括,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点握,修长的车身与宽厚的D柱揭轻小,加之出色的后排与储物空间略侥,俨然就是一副旅行车的范儿爽害派。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旅蹬串,它完全可以称之为旅行版朗逸硷。    车身的线条连贯自然掠读管,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观途京胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猜肋挺,调整了尾灯的白色灯带位置涟拌妊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妊奸倍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重览猫隋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤缅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躲逆逗,内饰板件的用料以软质材质为主活,接缝及做工也较为精致括笔胚,与同级车型不相伯仲人敝册。从实拍的车型判断拐,自动空调懂及伎、ESP系统帆、电动座椅鼎挨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型断铂嫡,至于具体配置还有待官方公布才律拐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉模,同样是大众家族的传统布局悲旱,整体的感受都很不错文伺箩,方向盘铺、中控台的每个设计很都容易上手吹,从材质上来说唱梳建,朗行是塑料感有些明显的橇雹汝,好在其工艺上还是有保证的虾场,并不会有很廉价的感觉道。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稀超碎,销量在整个家族中表现最为可观鸥。近期行筒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犁,新车主要变化集中在外观和耙,同时针对颜色随困困、配置进行了调整母夕份,以保证其市场竞争力夯。在豪华紧凑级细分市场中敌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暇弹,通过下文的对比分析礁,希望对有此购车意向的网友们一点参考盼搅春。   备注纯劫: 为更直观的进行两车的对比分析贫沉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阀未、CT200h F-SPORT)商牵,市场优惠参考自深圳市场凛攘。 车型图片 所属品牌级线颧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踩皋没,内饰做工精细    车身尺寸方面钦供吕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优处婆,其他参数均小于奔驰A260欠耐。从外观和内饰设计风格上看八,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁薯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓬厩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斡邻勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弯凳逞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秘睬,全车充斥着力量与美的线条泛掇毋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点狼杰睡,硕大的单条幅进气格栅搭滔甫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怒。    相比极富视觉冲力的前脸造型暴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些围淡,但并没有脱离运动霸奠横,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伙酱荣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹访戎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素簇恢卉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型路固矗,同时下侧雾灯造型也有改变辑砰,车尾部也进行了一定的改动渐,整体感觉更加运动蠢掇立。另外盼耻量,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鄙澎虹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泞陕抹,形成强烈的双色反差方柑瓶。    F SPORT车型装备了整车运动套件得嚼,涵盖了运动调校悬挂瘟、运动包围季、运动阻尼减震器定、熏黑运动轮毂滑、运动车门脚踏板景苏干、运动型铝制加速踏板费氰苫、制动踏板踏俏层、脚歇板等害。    三幅式平底真皮方向盘凳挫、红色元素点缀的空调出风口农、铝合金踏板滇菏、仿碳纤维装饰条等等败叉秸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感懂郝露,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卡曙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堕,将方向盘梧输模、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丝,增加了便利性链街,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动少活膊,分散了注意力帅负脯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间木贝镭,是多数第一次购车家庭的首选要求铃骏疆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型咎貌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功渺嗽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型渭,会有怎么样的变化碎撮苦,一起了解一下怒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的订灌睬,镀铬进气格栅增加了些许立体感虽,更加显眼的X造型前脸欺,迎合年轻消费者的审美刃。大灯的改动有些另类铜,在我看来接受起来还是需要时间的高。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隘卜坑,新款在车身尺寸上有所调整填享舱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞍,轴距保持2600毫米不变档塘梗,相比现款仅车身尺寸有所增加答衡。   车尾的变化不大佩粪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板添,以及牌照上方增加镀铬饰条泪,尾灯造型无变化羡痪输。实拍车型为高配版本溃捎嫡,但仅配备了三点式后倒车雷达拜己。   新款的15英寸轮圈造型不错工挠,轮胎选用优科豪马寂熟,规格为185/60 R15靶斧寡,备胎没有缺失捶酷水,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置长。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盾兔恢,在年轻人中更是屡见不鲜钨。在学校要有个性渐,在单位要有个性袄灌,穿着打扮要有个性庞崎琉,兴趣爱好要有个性破阔问。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魄来?如果你有这方面的兴趣蒋献祭,那么杰德将会是你不错的选择痘掠。可谓自成一派的它裂闺,凭借着并不起眼的车身尺寸牧娘靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踏卫苍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慨泻垮?还是旅行车含?或者是MPV悉?但这都不是事儿爬,只要适合自己就OK并涵孟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拎,喜欢接受新鲜事物的他们袜,正好与杰德不谋而合糜脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娇剁,此外炉,六座的乘坐空间蚊糕皆,也足以胜任日常的使用需求凑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佬绅既。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢列?自2013年9月6日上市以后舱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悍垮错,力压大众途安和马自达5等竞争对手检舜摊,它用事实结束了我们的疑问讲爱。除了这些颓榷,杰德还会带给我们什么样的全新体验狄详崎,让我们继续往下看算芬。   " "  若是经常关注汽车之家的话沧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秀迹韭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”港风邻。虽然我们这里并不提GTR腔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉贡寮辏克斯ST兑,令人刮目相看峡胚。与此同时邻羚恍,在秦身上埠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疙萎丁、做工以及舒适性表现上的明显进步黑藕。 外观造型输:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程局差存,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唱络赶,近年来推出的新车型如速锐皋雷、思锐以及大家眼前的这台秦僧朽,都可谓一个比一个漂亮汞迁。就以秦来说裤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慌,很是亮眼激祟姐,同时也营造了较高的前脸识别度齐淘厢。   车身尺寸方面锨摧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大孪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平团,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)马酮,2670mm的轴距表现则处于平均水平澎恃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揽摄,其整体感觉与速锐大同小异冀卵眠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棵武卸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接癸。无论白天还是夜晚篓嚷叼,该车的车尾识别度都非常高驰贫。而且内部的光源骗幌抵,除了转向灯为普通卤素灯泡外据险辞,示宽灯洛砍嘛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陡腻卞。   充电稗吮、电桩安装及质保/售后介绍甫惺铝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幂闭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庐,据官方资料介绍委傻,充满一次电大约需要5个小时左右搪逃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)擅。   同时榷襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捍,虽然价格并不贵无,大约在6000多元却,但对申请人有一定的条件限制港春赐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痛泊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)科彩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准髓伐碗。当上述条件都满足之后扩蜜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请食凤风,如果一切顺利宏霸闲,最快1个月内就能安装到位并通电使用能赊汇。不过目前煞蓄,秦还不能实现快速充电般勘撬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纱,只是目前还没有这样的配套充电设备喉。   针对秦的特殊性雇翱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞧换薪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沤纪。其中诺苫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滴矢、绝缘手套和护目镜等设备椿膝,并规定在检修车辆时必须两人在场汾舰。以防车辆万一发生漏电闯饱,威胁到维修人员的生命安全割飘盾。   与此同时肺该浦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夏驰幻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赐建。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同察,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枫涝烦,整车质保为6年或十五万公里比灵,电池组为10年或二十五万公里)光境。总之栖怪脐,从专设的维修工位多么适、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幌咕查,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傻肪,而对消费者的购买更是一种信心的保证谩南。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肠判,中国汽车市场刚开始发展列,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔬,在那样一个年代炊贡眷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矫逗,并且在之后的相当长一段时间荒,人们心中仍对它们有深刻的印象顾塘。时至今日懈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择趣碾厂,在数年激烈的竞争中丹搏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下氰涤雀。这回浅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碉郝售,我们也借这次机会为大家做个全面对比多,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车答港拔:外观内饰(包括设计和做工)河、配置胜驶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歇、储物勒沁、油耗结步、驾乘感受秘、加速性能茎醛酸、刹车性能氮。同时挂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铣贺、同价位车型的什么水平限爸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骏桐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盯甩嫉,目前约有6000元左右的优惠脑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元歌,在优惠方面差别比较大堡布,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钮,根据论坛中近期的提车价格烂泡,9000元的优惠还是有的里。目前漂你,两车的售价依旧属于同一梯级礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汾,只是配备了卤素大灯及雾灯贸村铅,透镜搅、日间行车灯这些都没有陈锑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疚表,因此我认为两车的配置可以理解判丢,符合同级水准差。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝拳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佃偷,两车的各项参数也处于伯仲之间毁,差别在6cm之内砍瞄刹。在车内空间上鹊,两车的表现也很接近疟,我先剧透下吧擒,结果可能跟你们想象得不太一样洽舶。   相信看到这里蹦,大家最担心的就是如果车辆没电凛,后备厢是否还能打开的问题梅使。捷达看来是妥妥的没问题管妨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秦,它的后排座椅靠背可以放倒栋拦,之后即可顺利从后备厢取物塘狄黎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚏。   在倒车辅助上克赊妇,捷达配备三点探头阶兽惰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铜咎。这里多说一句嫡胸蒂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彻,让人觉得很不大气趴,并且低于同级别的水平褂线捍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垫,舒适型也可选装倒车影像歇食,比捷达厚道一些苛匠庇。从普及性上看船绵,能够达到同级别的平均水平拔,从功能性上看宿蛇,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶仙,给好评性半帮。   两车都是15英寸的轮圈狼董描,造型上也是各有风味能脑,轮胎宽度也同为185mm惟恨。从售价上看屋藕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趴膳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茨街鸥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凰铜,让我们在后面的制动测试上见分晓凑兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铂丸,借着中期改款的机会汞筋闯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肚虎掇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注染察。应该恭喜它镐,至少在我眼里景谓蒋,它确实达到了自己的目标饯陡屎。过往凭借动感的外形括、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熔牧寝。   只可惜史宛佩,刚上市不久的2014款起亚K5茂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择童,而且它们的价格都处于K5车系的高位溉,受众群体并不大馅安。前段时间驼瞧丁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佃,并撰写了《起亚K5购车手册》剔敛斤。文中尼恕嘉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杆穷溯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粗尘吃。自从起亚显妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吉轰,互用研发产品的例子不胜枚举斑犊函,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戌堤桂。该发动机的最大功率为245马力牟逼、最大扭矩达到350N·m啼,账面数据处于同级别的上流水平啪戳迟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机讲缄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀床,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机螺蜂。   在涡轮增压湃采抡、缸内直喷等技术的加持下芯砂白,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肥视妹,并且一直持续到4000rpm垄砍骋。得益于涡轮介入较早剂限缺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裤北褪,而且它的油门也调校得比较灵敏汝显屡。在实际驾驶的时候灰,可以感受到它的起步轻快自如冈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余空保伦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遣败,但差距并不像数据相差那么大舜。在整个低转速区间韩摄示,它的动力输出不算直接筋缮勃,缺乏一点活力顿,给人一种有劲儿使不出来的感觉某丝马。   于是朝登托,我把油门再踩下去一点爽痛,动力突然来得很快冷郴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然就浪五,毫不费力苟妥,而且可以感受到车速达到120km/h时磐,发动机还有充足的动力储备菲撇幢。它的中段加速能力让人满意沁,虽然依旧缺乏一点活力施扯宋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斥辰。   还是差点意思酣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忌某。于是蹋琶榷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铂疥,6速手自一体变速箱切换到手动模式吵岛仇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昂色。它的油门响应足够快裳屯,发动机的动力输出得到更好的释放吮使,方向盘的反馈也更加扎实忍。除了SPORT运动模式外纶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式购抵亥,运动特性从SPORT绒彼年、标准到ECO逐渐减弱饭嗓疮,驾驶风格也逐渐趋向安逸欧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斜,平顺性极高鞭屠诚,而且动力的衔接也让人满意浩官。若以80km/h的速度巡航叭保,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捅涣封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辜,对于燃油经济性的控制也让人满意速驴。同样值得表扬的是降挡速度栋勾付,在中段需要加速的时候深踩油门塑萎绩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唯痞,而且换挡冲击也比较惺摹,不会让坐在车内的乘客感到不安绦惨。   前麦弗逊蝗、后多连杆的独立悬架底盘结构触,在调校方面仍然有很大的提升空间充绅。它的弹簧足够硬辣梢,但是减振器的阻尼不够大苦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痛汀伸,会有细微的震动传到车内皇,以稍微快一点的速度过弯翅跋撂,车辆的侧倾会比较明显劣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喀翁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恍回守,舒适性让人满意塘核,但如果需要激烈的驾驶的话贰,后期对悬架的改装很有必要朽兰。   它的刹车盘相应加大了尺寸慈,刹车的力度足够搔颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性省堂祟。具体表现是逝漓,刹车踏板的前一小段是虚位控户,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏分,制动力度会突然加大钡瞎,需要一点适应的时间搞蜕凭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻发溜簧,发动机的声音短、振动都非常小烯纪。然而肝,在速度上来以后散复,噪音的上涨速度也很快骆抒妓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陇莲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显却。   我得承认菜城邓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芍疼,但在起步和中低速行驶的时候缉盖栖,动力参数上的优势并没有完全体现出来靛肛犁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厕即仟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付吾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”却红床。当然杯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕狠。另外韧舵瘸,值得一提的地方是靶,在动力提升的同时冷跨诵,它还加入了行驶模式控制系统腿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用登动,它的动态性能相对有一定的提升莆秸胆,开起来也更有活力和乐趣拟丧屑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荚,只有手动版车型销售拎并,导致产品线还不够丰富菜。而就在去年11月覆健,海马M3终于推出了CVT版车型茎痹吕,7万-9万元之间的售价陷陛吠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求是。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杆掳你、逸动患肥奔、宝骏630以及启辰D50等车型冲榔蚊,竞争还是比较激烈的局。作为一个后来者淖,海马M3是否有足够的实力立足谓文拇?下面我们就一起来看一看缅。   动力卞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择番良恰,其最大功率为82Kw菇豹恃,峰值扭矩是147Nm毕苛劝。从账面参数来看倘论,可谓非常出色酒娇偿,一点不比合资产品的数据差没矛骚。对于一辆紧凑级轿车来说花澎柬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了硅避玫。    开起来的表现林,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烈次欢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中川,如果想要充满信心的快速超车淑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择成蔽秘。    我知道会有人问幂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疏?说实话咯故叮,我觉得大家都没什么区别夕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沪,也是低扭不够强懦,需要靠高转速来增强加速能力硕墒快。    可以肯定的说翘,除非是加上个涡轮增压器煞砂枫。否则的话骡尝雷,这个级别同排量产品之间的动力表现杏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星绍。我个人觉得汗,这只是消费者们需要认真衡量的一点屋娄,而非全部傻扰扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嵌额,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熔,动力传递平顺连续的特性如,有效的提升了整车的行驶品质感叔饱。顺便说一句稀霖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘲叼,这也是比手挡车多花点钱的好处灸。    深踩油门时何,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上厕垂,来保证动力响应足够顺畅孩拣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内际切肛。此外僻融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蘑褥龄,功能性极强角检四。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纳败项,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茹貉,g值才开始达到最大的0.366g枢厩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绵,此时车速大约在30km/h左右晾交,达到60km/h用时5.24秒昧昂,冲刺到100km/h用时11.45秒推肚菇。    接下来看看海马M3手动车型尽精昂,在加速到2.5秒后赴希,车速已经达到了差不多40km/h伙申茧,达到60km/h用时5.01秒悉,冲刺到100km/h用时11.28秒荡母勉,比CVT车型略快丰。如果不较真的话贡崇禽,可以发现二者的差距其实非常形锕病,相应的在日常驾驶中其实也一样钠卞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疆,就这个成绩来说抹害,它的表现只能说是非常一般换渡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镰诬塘,它的表现就算好多了维汐辽。 责任编辑翔川恳:沈楠" "   近日吾,宝马官方发布了新款X3的车型官图市,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阿览毋。从新款车型推出的速度上来看欧奔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视功。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量獭烫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矗。    早在2003年澄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鬼菜粉。10年以来堡道,宝马X3已经销售超过了一百万辆溉烘,自从2010年上市先拣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔬。因此抱孺,2015款作为X3的中期改款唱缝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忱,优化后的大灯组造型斡浅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰警,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版珐式,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感幕江戒。通过官方图片绒模殊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时康秽五,也融入了宝马家族的最新设计语言卫,与新X5一样采用了新的中网边框设计墓但,在视觉效果上更具冲击力淘。    在头灯部分迷龚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妇。另外炽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代客入,配置方面它还可以选用全LED光源滤,再加上选配的LED雾灯秆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筋。    新设计的前保险杠极具力量感碱,并融合了镀铬酬轿挠、塑料格栅以及金属护板领董,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乌裳。此外交荣家,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泻谋勃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饶,也使整车更具个性化风格勒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盼好:4657×1881×1661mm眷籍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近想蔬,轴距也同为2810mm橡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异褥绦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别两蓖,从车头一直延伸到尾灯的腰线去,让车身看起来更加犀利且极富层次感脆礁。相比变化较大的前脸遁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谈。相比X5啥倪欢,新X3的尾部更加耐看灿漏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肆酚鸿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纷兴凤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剂,视觉效果并不是那么给力阔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择憋,新款X3也不例外坦溉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疙、后部的防钻撞保护装置笑斜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谋暇情、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烫瘸。此外分梢扦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致聚。该车还可以选择六种车漆霞、三种专有的18醇浩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阶检。 责任编辑莱扦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欠坷:Quattroporte(总裁)坟莱谦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猾并,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喝:Levante痰省,还在2013年4月的上海车展上剑且崇,以全新总裁平台为基础库缕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粱抒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镁度、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4省巾巢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款届腺:Ghibli……   以家族设计为本绥兄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炽撅场,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莱,改走豪华中大型轿车的定位宏肺,车身尺寸长弊腹碌、宽勒舷、高分别为4971mm嘿兜戊、2100mm和1461mm郊,轴距则为2988mm脯,直接锁定奥迪A6设、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo贸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征本秆涛,且融入全新总裁的轮廓特色雾朗,以紧实并极为流畅的曲线勒阿捆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斑。    于是在车头设计上谜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽京、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奸脖糠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面篇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颁抖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坝,将蜂巢状格网嵌入其中鸵倒吞,且尽可能地加大磷铃东,再搭配角度更为锐利脚辽誓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迸丢顶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讹扭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏榷,所以厂商在Ghibli的车侧嘉目,除了保留前叶子钣鳍状孔道统慷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桨蝎海,也师法了总裁车侧的设计搭输,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柒泡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逆,另一条线则从前门下方迸出妨辟,向后朝车尾紧缩玫辨,滑顺动感且充满肌肉感纹跑僵,并正好可呼应更翘的车尾设计派烁巳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上策,速度感浑圆天成尽兽。 内饰向旗舰看齐酱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亩镭认,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遁弛桃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同画千、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计齿,也把声控炯诬匣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佃橇秸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怖欠,右侧拨片负责手动升档吭、左侧拨片则能提供降挡施。    此外付,三辐式方向盘的前方涧闺巫,一样是借自全新总裁的蓝底白字泊蕾、双环式仪表盘碌堂炽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兄宫筋,左侧则是表底超过310公里的时速表光唤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕塘,可提供显示油量驾稍、水温感、挡位与导航指示等行车信息胁献,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把,告知驾驶者目前的驱动状态敌。    和总裁稍有不同的中控台派孟点、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浮,以及可触屏操作的收音机电台选择驾催、音源切换虫隧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伟掣、空调温度峨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕米,空调出风口则移至屏幕的两侧蔽,下方则为恒温空调系统调整出风量寿居擎、温度与出风口的位置韭囤化,以及音响系统的吸入式CD撤吴巍,设计上较总裁车系更加简约轨惜搭,但用料与配备完全向旗舰看齐供闷茶,展现了十足的诚意玩蓄碗。    较为可惜的是辽勘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奖申,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臂匠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糠摧汀,包覆性和支撑性也非常出色帛沏。    但是后排方面尺揭莲、便没有像总裁那么充裕孺,尤其膝部与头部方面较们,身高174cm的笔者坐进去后行疤氰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已库礁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促东叉颁,也刚好替前容、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捞猎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抱希。 责任编辑欧臣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褂玛蚊?后来一看鬼瞥,哦克竣,原来CC是“Cross Country”踏衬。继续了解发现有点意思试,底盘抬升布些姑、高功版2.0T五缸发动机瞪拿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娩经奖:目前的普遍规律是愁拿,产品分得越细存粕勉,总销量提升越明显烧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舵竭,它的引进怂馆扫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦横险。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谱糕,主要分布在前脸和车尾停,从外观区分它和普通版V40很容易视嫌雌。底盘抬升12mm并绊松,这么小的数字对视觉效果影响不大然控,整体协调感没遭到破坏办。    车厢内部滇剃邯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样空闹笔,除此之外内饰并没有过多特别的设计甩模程。之前我们已经发布过实拍文章氏很累,车身相关内容有详细介绍肠嫡凶,因此这里只是简单提下要点呜敲,就不再重复描述了鞋共。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剐擂,最大功率214马力唐劳浚,峰值扭矩300牛·米钢,型号B5204T9官夸拈,是普通版V40那台发动机的高功率版本共扁,那台机器的型号是B5204T8避,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒情吹,今天会是什么成绩侥?稍后揭晓尖。    变速箱没有变化蒲昏坛,依然是日本爱信提供的TF-80SD唱传罚,六个前进挡擎,带手动模式和S挡酱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芦,奔驰A级用自家的7挡双离合贤,沃尔沃这台6AT暂无优势看锌,目前他们还没有新产品投入实际应用硷鸿昂,理应加快脚步冕谓。   驾驶乌虎:邪恶的S挡    驾驶部分氖,我想说说D挡和S挡的区别协。看起来挺初级的一个话题朴渴憨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咐。D挡油门响应迟缓骂骋,在激发变速箱降挡之前嘶,需要稳稳的伤、持续性的向油门踏板施加压力旧汹,慵懒的降下一个挡位之后笨篓,情况有所好转娟匙,动力给得稍多羌绩虐,也就这样妨。    不满意对吧筋?可以把排挡杆向左扳到S挡然,切入“邪恶模式”氨颠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厕,转速拉高1000rpm以上膝丹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锣呕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仕融吹,脚踝每动一下槐袍,车身就顶起往前猛扑一下讲。深踩油门彻,转速迅速攀升秆搓,跟D挡时判若两人稳簇捍,两百多马力掠、三百牛·米姓,在这个尺寸的车身上爆发出来尘菇痘,过瘾拼笔。    激情过后细细品味坚楼,这套动力总成有两个弱点需要改进炽,一是怠速时振动大门厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淬蔡尾,影响体验;二是低速行驶的平顺性坚袄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咸狡虱,1菊、2号赐截、3挡之间可能频繁切换干脊,动作应该再细腻些灿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统戮,选择“全功能”项懊窜,不打转向灯就变道朝瞪宪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湃澜,回正的力度不兴痢,如果你想在车流中快速穿梭前进俱钩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恋闪懂,要么关掉方向盘辅助鸥,仅保留振动提示即可盆乏。   绕桩溶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况股敬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣翁,在绕桩场地很讨人喜欢瑞喉。车头响应比前驱版本积极诉断,入桩动作稍猛监,车头好像在被一根绳子拽着走敬。给我留下深刻印象的是桐,这款车的极限要比前驱版高太多退睛募,特别看了下跑腿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h功粳汝。上手容易峭,但是需要注意别突破了极限溯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狄蔫:一旦超出极限呢冗,很难把车身再救回来夹。 责任编辑陛皖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唱识汀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足币荆钮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林台,就一直困扰着我们的问题啃寒围。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桃。马力越大的车就越好么骋煽缓?绝大多数情况下答案当然是否定的绩内蚕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娟抬九。随着时间的推移功风份,我们有机会做这样一个有意思的选题耙舞抚。   让我来说明我要做的事情翻:我们有三辆四门轿车绕缆,合计拥有1657马力甫港碱。看起来确实有些夸张邻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稍归纫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S示,但是这个570马力的怪物一直没有车你,直到我们完成这一特别的测试一周之后落戎。我们只能使用520马力我,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo实,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刨侵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哪钢颂。   另外一辆是全新的奥迪RS7材嚏死,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎外狮,拥有560马力的出色表现奇纶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辰盎,在K&N工作室的台架上僚,它的轮上功率达到了479马力浇强法。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氦袭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器系收举,用以获得更多的功率输出合摩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帮哭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仍。即使按照宣传中给出的数值档藤露,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG词,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐贝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罕畏径,它的轮上功率达到了541马力顽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力许潭处。   另外还要说明一点秀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勒瓤痊,不具可比性衅胁纪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汰厦席。结果很令人意外堤。两款加速最慢的车型翅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缓荣靠。当然最慢是和RS7相比较而言的纱悍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燎,但是还未打破我们以前的记录梆徘赴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钱车和,说它慢更像是一句玩笑话贬,这一成绩实际上已经快的吓人了皇衫。奔驰则要更快一些课魄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莎,冲线的速度也提升至197.5km/h厦。冠军仍然是RS7的铃庞,它只用了11.6秒粗觅钮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乏哩。奥迪的冲线速度为193.8km/h盛辩筋,虽然不及CLS63 AMG庆裂澈,但赢了就是胜利膝媳木。   123下一页 责任编辑朵史垦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贡块,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吵短、运动和科技气息了蔬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此簧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼,主动式车道保持和自适应巡航功能舅托,几乎能让驾驶者也变为乘客绘抡,高科技配置更加丰富筐督。    于是窍午,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憾尺拨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受普牧,在下面的文章中有详细介绍鸿汲迹。此外绞房隆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姓草、残破衰败的路边小屋虚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律努奠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锤脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恭磋。身处如此糟糕的环境水踌,却并没有让眼前这个出身自底特律怪窗挛、土生土长的本地小子屈服沽纺投:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铆叫垄,但只有经过一番试驾体验之后旗郎碑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的居夺璃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溅浩涛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网管,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泰,同时两侧向外延伸与车灯相连程弯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坍蟹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苫悄癌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙。   尽管是低配车型脓零,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)料犬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姜,它基于D级车的平台打造溯澜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条教磁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踢贝淡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稼漓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拐速,不过从近几年的趋势来看态倍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香份,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型未筋矩,至于其中的原因潦洪,从这款车中也许会找到一些答案勒翔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT官?   GT髓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岗,维基百科将其解释为具有超长续航里程埠、拥有强劲动力缅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型将匪。可能一提到GT疏坤绊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车来,其实则不然栓祭,GT拥有着明确的划分准则捐,举个例子来说兽测瞧:拥有着标准的后备箱鲍关、配备V12发动机并且内饰非呈饭希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘎墓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT传土携。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耿干姆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沪戳饯,这款车的确还真有点GT的意思钳。在笔者看来恃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卞问,最起码第一印象分已经拿到了程。   5系GT是采用7系平台打造的睛?   5系GT的轴距为3070mm场脓杏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同删,从前双叉臂嘲牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吮胜促。厂家表示讽栏么,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型每黎,其在外观履、内饰较新、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同驶。   5系GT型到无朋友耽?   谈及5系GT的竞品胁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情我,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呸氢逞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虏汰。   外观局:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阶掠绍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兜伦柔。风云2(详情)纲新皮、E5敦环、A3以及今天评测的这辆E3峡婆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度确卉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品委。从这辆奇瑞E3(详情)来看变,外观及内饰都有着很高的原创度庭锋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脐系。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷邢午,但也让消费者选择起来有些头疼朝。 外观铃旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人科皑,但外观却没有去针对青年人的设计查吩临,前卫粮、另类这些词汇应用不到E3的身上策,车身也找不到多少运动感读。不过它长得却很容易被人接受祁磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绘箱,E3和E5的外形稍有一点点相似钢涩辟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化工钩剧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搭遣,而且非常容易被大众所接受芥捌。不难发现泄炔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驶赌甲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坚。艾瑞泽瓣末、瑞虎5丝,单从外观来看都会让人眼前一亮壁蛇。借鉴是好事巷撅廷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚀譬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坤池河,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葡,作为最会制作小车的铃木来说仆捻,雨燕可谓打开了国内的市场差。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勘,新一代的SWIFT迟迟没有引入访。而就在2014年1月18日日划,铃木速翼特在国内上市募,这款车就是海外最新款雨燕的运动版步。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撑态,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刚伯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃暖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亮隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拜缴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戮痊长,速翼特运动版采用运动风格打造瞄沧瓤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萌笆,轴距为2430mm习。由于基于新一代车型打造碧伯惊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肠丸前,轴距也加长了40mm案。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚的烈谩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忻赡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16背粪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炬档杯,包括中控布局涣汉、仪表盘楔、方向盘等造型均有所更改绥松。此外撅,配置方面新车配备了ESP急、自动启停系统浑捕、USB接口惧称僻、运动座椅等配置槐脖赴。CVT车型还配备了换挡拨片肝,满足驾驶需求伪毛吼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋仙挠。真皮包裹自不必说吞超频,3拓氮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服列票储。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铃蔫。不用和别人比史撬立,超越自己就是最大的进步凡簿夺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面承采,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菲弘截,其最大输出功率为100千瓦咀涵,最大扭矩160牛·米寝霖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睹樊,其百公里加速时间为8.7秒娜腹,最高速度为194Km/h郡每。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幕荤扦,相比之下乐趣少了很多盖吐。 免责声明扮厢:本文仅代表作者个人观点烷侍,与环球网无关密眷提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实单休,对本文以及其中全部或者部分内容僵、文字的真实性驰魔浓、完整性腊讨蝎、及时性本站不作任何保证或承诺绥备琉,请读者仅作参考分,并请自行核实相关内容刷雌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娘困锹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棱芜娃,引起了广大网友的质疑牡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屏献。于是易车网本着服务网友的原则观疵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舅惠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袭土登,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示低擦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剔功,您便自有定论胺肋。   体验者介绍    前排体验者酸醛:辛毅 身高剖瞪昆:178cm    后排体验者示恨:旭子 身高邓:177cm    Ozel 身高潍己:170cm    小娴 身高兽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准椒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闺凹栏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蛾妒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帘焚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脓烯簿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论托苟鳞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筹,公平公正公开地来一次大对决夕架俯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懒侣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谢寸扳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车航蜜衫。所以不得不承认惜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上航钝。    事件回顾庇:    说干就干该,在我们决定来一场大对决并制定好规则后平式龋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓜模。根据易车网后台数据的统计来看歼冕猫,持以上三种观点的网友大有人在废酞憋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甩蹿铃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案齐木。尽管是为了对比三者的公路性能扛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上躬爸。    测试车辆僳嗽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棱琅炬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肋萍受,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捕,奔驰已经尽力了痛暴劲,我们在此也由衷地感谢寞碳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题守懂,告诉大家改款前后的差别角渤翱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坞。因此我们也很负责地告诉各位网友枫摄卯,目前除了易车网阮啊,其他媒体对于新款X5的评测燎晦薯,都不能代表日后国内在售车型港闺舍。第一辆中国版车型为xDrive 50i却奴圈,加配M视觉套件沧高。    由于Q7的官方试驾车出了点状况联寿,我们无法借到官方提供的车辆碉拐徘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型琶。    测试场地八:    乐驾赛道全长1.6公里木尼,共14个弯道讨,最长直线段270米啦,赛道宽度为10-18米诽姬,视野开阔曝闲,无障碍物唐琼毯。赛道两侧均为土质路面肆辞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肮讣宋,大大降低了安全隐患梢。    测试人员俱拱强:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梅,却要替土豪们操心买什么车矫吻郴,这件事听起来真挺可笑烽,因为我实在没法揣测土豪们的心理清。如果说我还能理解花五十万买大切巧识忌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歪码鞠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挺编,代价是要多花一倍的价钱独。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感委凳没,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感露牵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皮羡泄。不过因为坐的比较高炽宿,速度感不如那些贴地者强烈股讲,还没怎么着呢就破百了纤。这大概就是SRT8的魅力耽,很难说值不值得呕凄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搂躺崎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溜,跟改款前相比还是升级不少秸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氓,SRT是JEEP官方改装部门怠谢坦,这种改装是全方位的授沦,包括内外套件加强捞喀挝,以及性能方面的提升沪。SRT8就是高性能版的大切诺基侥清辆,主要提升是外观套件饱、及动力系统全、刹车系统辱、行走系统等方面沦丘俏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瞎裴锋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拴,6.4L自然吸气HEMI发动机棱到纹,搭载采埃孚8速变速箱捕防皮。   SRT8为公路而生锭艾午,所以公路性能是它的强项蔽叛斡,不过Off Road就不是特别在行了佃胖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 取戏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睡让掏。 ② 跟之前的SRT8相比裴泵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淑侧城,所以科技感和豪华感都提高了不少片,跟换代前的SRT8相比潮歇,升级的部分都是实实在在的卢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侯慈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擎厩华,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擞锹。  ∪职榉帧③一百多万的车常贡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堵拼,再挑上百万的车的刺卿节,好像有点吹毛求疵屏及餐。首先悬架的设定非常的运动獭,即便比较温柔的驾驶方式涪献腔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潭铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车圭沽,大切诺基SRT8并不是一个非惩谂担合适的选择颂蓟芹,尽管动力非常充沛捂切稍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响律葱篙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹈番,但好歹SRT8也一百多万了娜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响们编。不过之后我们也释然了律,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惹问,但经过数个媒体的“蹂躏”烹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屡阀爬,有点异响似乎也算正常樊家。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜗糕情,请点击下面的图片进入试驾文章物恐颁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔚亩蒋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饯策透,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧跨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蕊腾焚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禄桶懦,还是老套路纹合蒲,直接切入主题芜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涤卧。 动力对比遁台柿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尸钱,看看英朗GT的表现如何吧寞罚。这台发动机的最大功率是131千瓦猫舒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能感,当驾驶者在需要全油门加速的时候叔伸唬,为了获得更好的加速表现挝雾顺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胯教。对比发动机账面参数来看困粒,最大功率118kw每,峰值扭矩250Nm靡视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苍嘉挺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题冷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔬浓。   至于传动系统方面囱碴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坷忌芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样但射,都是目前该级别中的主流配置涵貌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现建抒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢工渤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器遍敌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上古兔,比如高尔夫6捶瘫、速腾等瀑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撇灰欧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构达,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力随坍,从而起到提升操控性的目的动呻结。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍俄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睛,但通过厂家的调械辛颖桑后弯嗡,当一侧车轮发生颠簸时圭阶,对另一侧的车轮影响会比较小些谢。   小结那:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冻拼,至于优点这里就不做过多介绍了滩此。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪恚后英朗GT更偏注重于操控性搐慧潜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拾,见过后车追着拍照的讳,见过开我边上向我打听价格的扰镶悉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灌经。我坐在这辆路盛E70里叭痞,被注视得有点儿不自然畦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吨罢,我琢磨着翁冷,要不要让他进来看看么称墒。要不是我瞅见了绿灯亮起莎横,我真就这么做了场憋券。对不住了朋友似孤棺,这次没能让你仔细了解它讲玫,不过我希望你能读到这篇文章团魂。   不用否认刮棵,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲸翅毋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舜迫翠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俗。不过在这些人之中诞默潜,有人会终生恋着美人需,有人也会为抱个花瓶而后悔淀。如今打造足够美的外表来吸引消费者崩舷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旧似伙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踏琶梅,但在这之后能否一直爱着它农,我认为是一个很值得细抠的问题胁。   ●外观大气停、美措辆俊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时九,我还以为来了辆捷豹酷懦,赶紧跑过去看发现被骗了勉沉参。不过我并没有觉得失落纽景,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锑,并且从设计角度看势倾粪,它在借鉴与融合得方面都很到位匈肪戳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矢鹃,我对它的外观设计就100%满意了笔骏景。这事儿对华泰肯定不是个难题嘘,您看看宝利格还有华泰B11焕售,都有明晃晃的格栅幸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中花粳雹,但绕车一圈后我发现逆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了然。咱看看数据对比倪白,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娘赴,可以说在各种数据对比上里,它“不是第一卫菊杠,就是第二”尽储。虽然在宽绒平、高和轴距上没有做到最大河,但也不过是一两厘米的差别女,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米煤型,这就让它看上去大气许多坟妈丛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巍。   打我接触这辆车的时候石桑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夹渡猴。在这样的目光中馁突弥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铺。面对“屁股高碳蜗捆、尾窗窄”固颂陀、后方视野不理想的路盛E70时沤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铃瓮骡。先不讨论这样有多麻烦了仍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作手量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饯掏?这点让我心里不太自在杭拿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橇糕始,是个应该有的配置潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透峨粮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皖,去跟进时代的步伐乔。为了迎合市场的变化及用户的需求盘版兼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒋懈,开始注重宽大饱满的外形设计扁苔,并增加更为丰富的配置竟态。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溜脆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)标浮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗忍裂惶,整体的风格带有一股阳刚之气汤。在车身尺寸方面每醋舜,它的长/宽/高分别为桃祭拦:5310×1812×1775(mm)浦,轴距为3100mm互岔。威虎TUV并没有大小双排之分科寝,仅提供了一种车身长度眉剿。车身侧面的线条也很平直继赦,外扩的轮眉使其显得更加饱满级。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奈密蝎。大灯采用远近光分体设计华摔响,其中近光灯还配备了透镜邯,不仅更显精神樊呸橇,而且还可以起到聚拢光线的作用饰毖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谎癸,遗憾的是盼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烈缎烫,并且后视镜仅为手动调节八忻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炔憾坎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镣,非常不错开煽逢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘿,至于货厢外侧并没有再多设置非毕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)父横,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辜。另外嗜砰晶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”切卫,不过据厂家介绍县铃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娠绒。对于皮卡车型来说哀桂离,这项必要的配置还是很厚道的簧科曹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山具捷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炼烁粪。不过疲,今天我来到这里并不是为了滑雪莎绥疲,而是为了求证一件事情仇惶:有没有一辆车蹋嗓锯,既能够带着一家老小舒适地出游妈袭,又可以不惧冰雪辩便,在冰天雪地中步履平稳地行驶玲,同时价格又相对平易近人呢底犯琶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妒灵,那么就让它拿出真功夫试试吧箩嫂哭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摄桃,从外观上看沟貉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戒诬隆,19英寸车轮显得很有力量感蓄,也与动力总成更加契合;其它的地方镀,也依旧是酷威的老样子额诧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谋,甚至还有一些精致的感觉疆畔胃。总体说来诽岸芦,尽管算不上全新车型梆锨,但依旧耐看挥手仙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑对头,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鳞朵娟,动力响应良好顾然,易用性好揽姜华,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分济。当承载着全家出行时秽沸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溜菊茫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适团。   至于酷威3.6L的内饰方面谢冻隙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汐拴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诞夺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屑淖。   除了动力系统锈评肮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寞酸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器活,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揣奠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剩。动力分配完全依靠电脑自动完成佬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮百来。   有了四驱系统靶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陇,具有更加粗大的排水通道窝方蓝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既,冰面行驶性能更加出色汕。此外词搐茸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜菊捷,胎面中央多重“Z”形花纹苯、针孔沟槽设计嗓连、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捕肮是。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息们,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墨绦防,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尼拧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碧门,它的定位低于1系哆肃雀。但是秽限呛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吵蒙。另外考辞舅,它也提供了i3?REX增程版本赴骄曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褐绩,扩展了这款车的最大续航里程呛麓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耽搬滥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流忻涸畔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杏核,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坑擞。   宝马有没有提高电动车的标准弯祁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舱到亲?让我们在接下来的测试中找出答案茫澳菏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式得桃掂,宝马i3的行驶里程可达88英里校陵癌。相比较而言床,?Ampera可达30英里叮,而普锐斯可以行使约10英里寇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菏垄类,i3可以更多地使用电动模式榔僻。而增加了汽油机的动力系统损,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颊,357英里和505英里弟竭舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棋。这台车约五英寸高炬伴,而宽度几乎和高度一样挖徽,与低矮流线懒计礁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邯坡桑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吨江谓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胚蟹,我们没有所需的充电站?顶华套,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喇挥破。   此外砷奉僧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斥诽。它内饰精美瓷渺,融合了许多先进的科技涝,它空间宽敞禄币,驾驶体验一流肚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犬凛,它仍然使用汽油机默挝,以作为电量用尽时的保险舶弄宋。   第二名涂氰卤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俊糜齿,科技感十足冯蛋,而且它也能胜任舒适的长途旅行堪毯。   第三名橡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犯筛,它最大的优点就是充电迅速廷娇瞥,性能可靠连。   然而境蝗警,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褂收号。(实习编译售丹夹:徐旦?审稿荣陆:刘洋) ? 免责声明版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚瓜努,严禁转载杰受,违者将被追究法律责任撼。责任编辑春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剑,应该说是倾注心血茬惭,在技术平台上都有可圈可点之处掠开雄,源自萨博的技术是其最大的亮点忍榔赤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抢牧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作如。在外观和内饰上恃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞎溶岭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说构锑,绅宝的外观原创度还是很高的换拜,并没有刻意模仿什么车型趣偷,但我们会在这款车的细节上看到耸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浚昧。且融汇的比较好虾逢看,并不是简单的照搬照抄独科。这一点值得肯定琅,大灯的设计十分犀利泉观溶,鹰眼造型也有较强的辨识度节娩。LED日间行车灯比较醒目魏暗,穿透性不错腥辑连。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圭储猩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绵,也很紧绷蹈府杰。看起来运动感不错从,但前悬和后悬的长度较长杉构,看起来有一些比例失调额。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒋,在视觉上看上去会更紧凑动感茬搽。轮胎的规格还是比较高的巾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惶痉灵。   车尾的设计比车头更简洁一些苯喂,尤其是尾灯的轮廓汾,设计非常成熟懈。和宝马新款3系很像豁楼。除此之外市盟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亲。   本文导航爬隶:" "  “卧龙凤雏隘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揭示臼,便有了三国时期的三足鼎立剖臣逛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟江惟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车畦惕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挽康,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮刻佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹光恳,然而坊间始终流传着这样一句话亲臼庐:“得中级车者得天下”;是的筐祟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使虎建,今天我们会为大家带来两款重量级车型兔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僚县,请大家继续往下看价矢。   看到这里大家肯定已经有了答案了参攻薪,没错长尼缴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窗双,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉崇徐,那S60L是何方神圣冗咕负?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铺复,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仓,厂商指导价33.49万元壤蔫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拭怠欠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热册呈、后排座椅加热虾、并线辅助成深挡、车道偏离和自适应巡航等众多配置夕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中椿哎,即使不看车标盎剁楞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯,哪个是奥迪篙虐冉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现内科哆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朗挡崇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动功,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停界。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性透痕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娇碾,使夜间行车更加安全攀稳。两车双色的外后视镜造型别致性息吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怂悍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色松兔,至于乘用空间如何到密懈,我们将在空间篇为大家详细介绍蓬棺纲。两车都采用了5幅式的轮毂造型脖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力配狡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳散。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计憨实斜,整体方正的设计略显稳重催氓帕。后尾灯的设计两车可谓各有特色洁摩剃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豪,设计感十足菩破焚,而奥迪A4L的尾灯更加修长伙,视觉效果出色陕。天窗不仅能够增加车内的采光侍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉糠厩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奢的仁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习部。   本文导航牵翔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靖,配置也能满足一般家庭的日常需求嚎吃隆。对于这个价位的小车来说纶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痉凭俗,在这方面避,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幢猎,就算是与它的直系前辈骐达相比旁署,也不遑多让配侮。然而作为一款家用代步小车凌,它也并非完美该,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高房,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矢娩,车辆本身并非进行任何实质性的改变先内,跨界的概念噱头大于实际脑。 "   技术革新日新月异的今天萍辨懦,车型的改款换代再常见不过全惕荷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伦潜昏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辟,同时在动力方面也增加了1.8L顿星性。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势解婪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庞瘫,但它的实力不可小觑兔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胳吠。既然实力不容忽视狗憾鞘,价格又有优势社,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甫跺。" "  版权声明氏盎司:本文版权为网易汽车所有杉傅,转载请注明出处两。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星徘,全新的品牌全新的车型尉锈台,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比幸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚焱讯浚克斯侣,在2013年噶⌒焕克斯的月销量已经逼近3万辆/月健,堪称是这个区别的标杆级车型糯,观致3要想在这个领域取得成功寡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澳尝屁,看看是否有优势能吸引消费者关注堑瘟。 外观风格各异   先看外观方面胚卿,观致3展现出大气得体的风格闪量郎,不像速腾那么沉闷单调糜潘畅,且有着自己的灵动个性;而嘎绰穑克斯则是完全偏向运动化的风格岔拧珐,典型的注重操控性能弘,突出驾驶快感的性能车型盼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刻,与观致3区别明显邵颗。两者主要是风格差异戈,外观上分不出优劣嘛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上传门毒,观致3丝毫不会逊色于柑崩罚克斯车型蓟。 尺寸对比 车型名称 缚浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骗,两者也是平分秋色塑,车身大小相仿墨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贩臼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上构戊,观致3要大于柑拢克斯蠢缝贸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舷伟陇,尤其是腿部空间较为宽松捎媳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎钍矗克斯在后排空间布局相对紧凑补,而后排空间也一直是各代副洌克斯的软肋访。 价格对比 妇ㄆ洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犁善,嘎闵缁瑁克斯则要比观致3要更大一些校欠笺,在不放到后排座椅的情况下付厩,感杷铮克斯的载物容积是530L堡拣吮,而观致3只有430L睡瑟,100L的差距还是能装多不少东西的某乌容。而在需要有更大空间的时候距酸,两者都可以放到后排座椅亲,放置大件的物品阶虏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疵爸矮,观致3和肝Γ克斯三厢都是11.99万起步串纲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号槐陪详。而细细对比价格表可以发现恭摔,要选购自动挡的车型两,赴倭幔克斯最低仅需13.09万感勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辟,观致3则需要14.29万壕躬闲,这个比起腹巯埽克斯有1.2万元的价差爆奉同,当然在内饰配置上会有其它差异嗽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言列瓶,可能干妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些该。 挑选合适的爱车鳖腾垃,看专业导购半势,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长吃?   扫一扫斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秆媒。风云2蹈头、E5墟阿挫、A3以及今天评测的这辆E3乓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俩操。从这辆奇瑞E3来看邓信,外观及内饰都有着很高的原创度饱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间免呢。这让奇瑞的产品线更加丰富故,但也让消费者选择起来有些头疼晌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谰,也从来不缺少“明星”习箔,“沉稳绅士”大众速腾哗钡、“狂派斗士”福特复置罚克斯等都是热门且销量稳定的车型菱暮途,不过要问哪款车型最近销量最高漏斯,还要数“逸派高手”日产轩逸那,它已经连续两个月销量突破3万坝碘,坐稳了桥车销量的头把交椅粉勉癌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捐父,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绒?下面我们把两款车型拿来做一次比较桓催瑟,或许能看出一些端倪沥晒廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陈阜,入门价格上凹揣诲,风朗比轩逸高出2.08万元擞,表面上看价格筛按,轩逸占有优势惊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型塘离石,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怖汇阑,这样看来陛度莱,风朗其实只比轩逸贵了2800元克,等国产版风朗出来后差戮婪,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宫,这款车外观与内饰变化并不算很大奖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔼嫁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溯疥,下面我们来看一下梗钾输。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤巧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懊鹿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格剁佳村,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贬冒必。质保方面戎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力步事盖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洞柑杰,最大马力已经达到了170马力诫添,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟省墙。变速箱方面籍权,逸动采用6挡自动变速箱逗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亩童,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤骑猜。 免责声明晚:本文仅代表作者个人观点粳朽,与环球网无关兄南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容骋柬、文字的真实性伞墩、完整性蒂闹骗、及时性本站不作任何保证或承诺戮窜搬,请读者仅作参考私立溜,并请自行核实相关内容眠滦刹。" "  近两年奠剁,自主品牌进步着实很大土,无论是从设计方面钎扯挂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攫亥妊,甚至可以与合资车型媲美浮棵,山寨面、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拔茬泌。在10万元以下紧凑级车型中磷轮,更是自主品牌的天下念,凭借比合资车型更为出色的性价比梨首,吸引了不少消费者的关注悼媒坛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潍喜辫,一经推出便受到了极大的关注取博,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挞,包括动力在内掳戳谁,新车共有20项升级捌木沪,本次共推出8款车型哀蹿堪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款死鸿刨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仿社价,售价区间为7.49万-11.79万元丢焙福。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罢譬,近来也是频频出镜配姜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液赶危控大玩具车”的名号名极一时仍副。速锐共推出了9款车型嗣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串碧香,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衡坛,售价在6.59-9.99万元之间扮。   单一来看薯惯拇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炬弗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较穗赁韧,看看那款车要更“精”一步既牢。" "  新君威变得更好看了徐,配置也进一步提升乓锤碱,新加入了一些科技配置涕,比如智能交互系统兢,BOSE音响等等笔。这些都是新君威的改变之处徘妮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幕,售价24.59万元芥沃痹,作为一款定位中级运动型车的新君威扮,品质感一如既往叭勒畔,操控性也非常突出蚂骂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苹蔼,以下简称新君威甸粗吴,外观相对于老款进行了必要的改变培,毕竟老款车型从上市之后窘藏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骋怖,新款在大灯缚界荡、进气格栅粉、雾灯供阂、尾灯工且抬、前后包围都进行了细节的变动道。   在新君威上秃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扒吝拍,在操作上没有太大不同盎拨毒,轮毂方面贿护犊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宿胳,轮胎品牌依旧是普利司通乡。侧面造型基本上没有变化掸,侧窗所占面积依旧较小逗。   车尾的变化还是比较明显的渭揽,这主要来自于尾灯的改变歇抖。新款尾灯全系标配LED灯射莲,并进行了熏黑处理蚂丝歪。尾灯的轮廓样式更加犀利狗,个人认为要比老款更好看测尉。除此之外般破,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化摆佩,牌照安装槽的形状变成了正梯形咳圣。   本文导航温:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击克掂,颠覆传统的外观蓬沉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秀胸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV床哇钩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型静暇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厕伤欣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靖,足以证明其强势的地位扒脚彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乳烁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碳牟宫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强平凛伍。(温馨提示缮铣扣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫉络习,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惠相。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭分,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潦,圆润的造型是其给我们最深的印象柑敞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宝撤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菲虾曙,显得简洁利落蹄定。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涸抵,显得净雅别致帝赏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同片瘦,主要表现在其大灯的表现形式上佳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球算花保,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可比孪播。两车大灯配置基本相近抡煤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痪欠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助发,车道偏离预警系统巨敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惶担痊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势商。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俱昆弗,其尺寸差距就没有那么大铂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡床,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁木锯料,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潮吉徐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同不。奥迪Q5采用两边单出的排气管届糕,在气势上略胜自由光仆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕凌睬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部具寇,磨损线束保护层效,存在导致电池损毁的隐患粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械令献,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知降,称9124辆V200受此次召回影响艾狙碾。长城汽车正在邮件告知客户恃识僳,并建议联系当地经销商进行检查维修趣。   据悉梁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转克凸宠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毫。”更有甚者丝洁喝,线束可能会内部融化饭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扒,目前已上报了数起线束故障娟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灌嘲荤,不能够给电池充电沤碎伪,车辆也无法启动痘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抬烫。   克特里尔先生称室金讣,检查故障预计用时20分钟眷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睡付腐。如果绝缘保护层磨损严重汤,线束已裸露耿瞪堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束贾甸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纬斥袒。此前幻炒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耐,2010年又因手刹故障而被召回呕摔。   2012年咯汹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回免攫稠,长城V系列也在其中虐碾皆。当时怒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸京凉。然而赁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片案,更换车辆共计超过1.5万辆砷厕。  √狻(实习编译似敦:王萌审稿境构:刘洋)   免责声明版权作品迪好,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜,严禁转载剂,违者将被追究法律责任途还官。" "  随着经济的快速发展次希踢,购车群体的年龄层次也越来越低补桃炊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用起、省油舌矫卉,而是追求个性和时尚设计码焕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纽沪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一樊。作为跨界SUV庐莱陕,它们在造型上将年轻刊、时尚展现的淋漓尽致度,完全符合年轻消费者的审美需要惫撮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韧稿揽,来看看到底谁更适合你告。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滑归适,相比2012款变化不是很大狭告酥,只是增加了配置和车身颜色埔烩暮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版敖涣旁,售价分别为21.98万和21.47万楷痊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毫蛾狄,但风格却不尽相同鸽虱。斯巴鲁XV外形显得干练当闲贪,车身线条硬朗洪奉,富有力量化,越野味很浓煌。而标致3008外形偏向都市化设计堤戊丢,饱满圆润的车身凸显时尚感工亨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些愧仟。   车身尺寸方面有所差异吮添墒,不过并不明显晦管。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狄户,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旗。斯巴鲁XV车身更窄晶,同时也稍长一些架赫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聘老。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凳础吵,加入蜂窝网状格栅运动感十足岛钨火。而标致3008采用半圆形中网瞪,镀铬亮条包裹显得很精致甩价捍。两车前脸分别展示它们不同的风格锨秽休,同时都包裹塑料黑色下包围钨泥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纤,远近光分离灯组设计邵羔,造型普通硅难,配备有示廊灯糜竿柬。标致3008同样采用卤素大灯傅槐,不过加入透镜涟,不仅聚光效果好孤钠秋,同时美观性也不错娄沙嗽。另外察甫,还配备LED日间行车灯泼。   在侧面前嘎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撂渐,比如非常倾斜的A柱浮,同时将后视镜位置后移力,留有三角窗减小了A柱盲区泛酮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩,有利于减少磕碰的维修成本狙下锌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恨浩,注重舒适和静音性太,双五幅轮毂很有张力蛙风氏。相比之下倘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帅常蒙,与黑色下包围搭配运动感很强烈巾囤班。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎插,同样注重静音和舒适性硅松疤。两车的备胎都是非全尺寸设计琅吮亨。   相比前脸隧冕怕,斯巴鲁XV尾部更个性开救,辨识度较高商。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型料,镀铬亮条的运用增添了质感父础顿。 标致3008尾灯加入LED灯组咆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组化供,但是块状尾灯造型很独特桐耗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孰,标致3008同样配备倒车视频影像汗垃,另外咆骸伺,还配备前2/后4颗雷达探头捌。" "  在过去的一段时间里巳醇什,复恚克斯愧仁薪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹊醇。时尚动感的外观瞬蔼滦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搁艾硕,成为了年轻人群青睐的车型丛僧熄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簿票,科鲁兹掀背车则是新进的一员啼,它所要面临的是一场“无言的战斗”础瓜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹬猎,但却带有美式车应有的力量感没藕,总体来说它的设计很适合国人的口味互媚钾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说策卤搐,其三厢设计有些过于保守溯伐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烯杠绊,为了能够扩展消费群体诡蛊,推出两厢版是其最好的解决办法惊矛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粹雇,你几乎完全无法识别它的真身碾额烽,因为它与三厢版保持着高度的一致性虫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萌鲍锻,很好的诠释了彰显力量感的诉求司碍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接节,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔡,但实际上它比三厢版短了不到9cm寇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扒,后窗与尾部的衔接并不生硬暇芯谈,拐角的折翼恰倒好处疲,为尾部增色了不少武儡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恳劝,在样式上显得更加简洁虐懦炽,只是与自身前灯组相比摧摄鲜,在棱角的刻画上有了明显的削弱沤凶。   本文导航掇:" "  提起之诺寐佛插,很多人都不知道是什么品牌禾逼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翘驼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尾硷。只是之诺定位于高端合资自主品牌奴抨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晚乳缆,那么它的首款电动车1E表现如何蓬?以下文章为您揭晓蕊匡纺。   只租不卖蔫骆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莱拒呵,包括车辆租赁磷掸地、充电设备勘察安装阂、车辆上牌筏、车辆投保烩、定期保养梦、故障维修苯、道路救援函、检查维修备用车等翱低,通过这样的商业运营耸溅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙痕匠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茄,它的卖力需要大家自己去发掘弓。不过在发掘1E精彩设计前税饲监,请先忘了宝马X1驰,否则你将永远欣赏不到1E的美味。其实1E最出彩的设计在头灯爽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感版。   不仔细分辨的话希粗,很难把1E和X1的侧面造型分清苟。不过1E拥有自己鲜明的特点遂,车门下很宽的镀铬饰条乡,和没有行李架的车顶斗紊。   相比车头和侧面凑,尾部就让人感觉有些欠妥了癌其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玫汞舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条该丛隧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宋泉。   本文导航路围:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猎倘,奇葩的中文译名困、“野性”独特的外观以及较高的定价棉鲁膘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韶。说起野帝我们不自觉的想起洪,同样在以国产车身份进入中国之后埠械,“改头换面”的法系SUV标志3008绥坡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类财浆孤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堪灯榷。当然轨遂,以20万元以下的车型作为主力军桐室,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怜。那么下面我们就来看看猜,这两款性格迥异的德级、法新生代SUV之间究竟有什么差异磨,各自的特点又是什么扳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别开廓,首当其冲是价格方面的不同韧戊忻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邵甸码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勾偶,不过差距方面不大基本可以忽略叫掳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狭。动力方面的表现也近乎相同非反,只不过大众7速DSG斜兽呸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配福媚庐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些家蝗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀烷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔善时,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪此栖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激写全,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硼鳖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眠祈。闲话少说乘剃挡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜堡什丸。   这次试驾共有5个科目本宠,分别是1.傲虎—终极绕桩居矫,2.傲虎—冰雪连环曝,3.傲虎—短道拉力测试递,4.XV—戏雪乐园澎徘喊,5.森林人—不规则路面自由行驶毒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铜筛,MPV表现出相对冷清的一面擂耿,尤其是中高端的商务MPV萍,几乎屈指可数篮五,除了老牌的别克GL8外宝膜宽,似乎很难让人想起更多车型诺铝。不过在这个还没有完全饱和的市场里桅惦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舍始粳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遂短低,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睦蘑?这就是本文将要找寻的答案铅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型教甫谈,售价28.38万元-33.58万元同,目前市场上有近2胚技、3万的优惠幅度奸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戒,官方指导价31.98万元苏陈。) ●外观解析   从造型上来说帽酥,艾力绅算是开创了一条新的路子赊,没有过分使用一些夸张圆润的线条盘腺毯,车身轮廓棱角分明抚,有着很强的视觉冲击力烫嗅瓶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溪,此外藕期违,艾力绅还装有一套大包围驾,颇有几分运动风范夺,也有着一定的改装潜力睛惋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菜扁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坪丛,中网与宽大的前大灯连接在一起己快醋,营造出一种大气胁忻淋、动感的MPV形象赂。   艾力绅A柱采用黑色设计旁税,且A柱的倾斜幅度较大室,棱角分明的线条从侧面来看更为明显毁厕帆,总给人一种方方正正的感觉惺誊翱,后视镜尺寸同样不形琛,与整车的风格很搭磺惟,宽大的后视镜提供不错的后方视野触,保证了行车的安全性与舒适性驳士柏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氏庙凯,当然矛蟹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吩,侧门就会自动缓缓打开攻,此外退,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关请科。如果对此还不令你满意的话督僵,通过钥匙同样可以宜敛Γ控侧门姑损钩,确实有些高端大气上档次笺吵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm封蛔,轴距达到2900mm番甫第,尺寸在同级别对手中并不占优势浚,与GL8相比篱扔,仅仅在高度上略强于对手剔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚀贰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果白竭。整体线条依旧硬朗搬巫,尾灯加入了时下流行的LED元素廷,为其增添几分现代气息培腾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棚,人们购车的选择可谓越来越丰富立,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择磨兢领,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过桅顺墩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毛拍百,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳瓢对,他们能够碰撞出怎样的火花幌抡,请大家继续往下看艰亥锹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表篙哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼篮,由于这两款车型出自于统一平台打造洽坦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巷饰惠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奋,你可以说它带有侵略性缉肉扯,或是富有运动感瑟,也可以说极具视觉冲击力萌悍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擅。而K5也应用了与智跑棚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哦攻邓,使其拥有了明显的家族特质么强秦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骗灌敢,极力打造出时尚与动感的流体车身霓,在驶入眼前的一瞬之时蹋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扑萝。前脸的线条设计十分紧绷娶酸,大灯组与前包围向中央区域靠拢亲,展现其动感的一面讼镭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势小性嘿,抢眼的外型加之迷幻的光线新糠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乃弊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着航袭跑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芳履阜。   第八代索纳塔不仅外观时尚勘,灯光的运用也颇具科技感答朗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侵磺胁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯立徊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步思窘哄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鳖承,显然这种的夸张设计写悸,使我将其列为变异的种类襄欧勒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卑泌失,多折线的应用也使尾部更具立体感壁,同时对于运动观感上也有显著的提升懒途潭,由于K5搭载的不同动力总成逞,2.0L车型配备的是单排气设计璃颁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兴电。   轮毂也是一个变化的重要部位兜祁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒋哼静。根据配置不同枯巷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湾,该系列轮胎偏重实用性顷膊。作为索纳塔的尾部孔,基本没有大的变化魔高,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闲九耐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剖。   本文导航娩苛:" "  每到年底避,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓秽囤,地点也大多选择在北部寒冷地区似。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巴寿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抖僚府。在临近春节前夕刺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现合。   延伸阅读让败:   之前僻枫妈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间掠漠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瞥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焊涡似。   酷威采用的是电控适时四驱系统虏,中央为多片离合器齿,由电脑控制来分配扭矩寞裙,车内并没有任何切换按键欧砍圃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动盾哆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泛木光,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶僚脐,如果想要挑战一些极限的路况的话甸,酷威还是不具备这么大的优势的帅,因为不具备限滑措施管糠,至少在脱困能力上会有限制性晦耻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篙停,采用全新发泡橡胶技术汉钵遂,具有更加粗大的排水通道欧恭错,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讥,冰面行驶性能更加出色系,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力你经。此外方朔,中央多重“Z”形花纹日蘑攘、针孔沟槽设计速屋噶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晒俱揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机勾,最大功率206kW/6350rpm纶,最大扭矩342牛·米/4350rpm谋讣怜,在目前的大切诺基归怒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载价不,但是会有不同的调教房。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贿速,我一直在想让,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳞邪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV活跺,我觉得这个可以有屉肛胳,至少不会和其他车型有太大的冲突汗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旁穷,路面上的车辙也是压实的积雪食舜呻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匪怯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用曝,只要不是过激的驾驶行为规抢,基本不会出现危险状况裤群。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爱扮,建议最好将挡位切换至手动模式伍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萍,这要比才刹车安全的多炬按钙,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫁。   本文导航韧宽显:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贰先、充满艺术色彩磁,或者是有着一些与众不同的操作模式犯害。而这辆2008则告诉我们脸丸,一旦法国人在拥有自身优势的同时倪搂,再把务实两个字加进去趴,那么可能会让其它对手感到紧张惧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酿抹嘘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柒狈: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔽案嗽,场地和车况都受到一定客观因素限制间谐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侮枯,至于其他更多相关信息纷担乌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玩法,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型话琼髓,作为首款引入国内的小型SUV献,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上毛霸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熔鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓖省。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泌扑密,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜窗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洞沛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昧儡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛呸,对消费者很有吸引力稿蕉令。作为一款紧凑级市场的生力军车型隙蒙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型何缮。   观致3共有6款车型跋彻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型掀股,售价为11.99万-16.79万元区间壕。因此亥编贰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澄额。对于中国的汽车消费者来讲跋赦家,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菜磊。要知道自2006年上市至今金咳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伯。那么赴,作为一名后生的观致3骑觅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒋览?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼飞谰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中河斑剑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝎快:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蛋:16.78万元)来进行比对敖。由于两车的售价只相差0.01万元酪厦颗,这也令比对的本身相对公平一些般鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赤,我们测试过高尔夫7顶配车型赐幌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现经,跨级的配置也令对手望尘莫及诫昆纫。但这一切厩篓段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绢、最需要的因素什。对于高尔夫这样的家用车八,在使用的维度上做到出色漠盘回,才是它的本职哪。今天窗监,高尔夫7又来了叉逗剃,这次是全系中价格最低的1.6手动型微。动力称不上凶猛墨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纶堂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碗咸,必定有些硬实力侗遣借。空间满足舒适乘坐色倒恨、常用配置齐全惨玖,动力也能保证提速顺畅脸河。但对于这一类的畅销车瓜,最重要的是它必须耐用禽控臂,不能隔三差五地就往修理厂跑蚂睹锯,也不能冷不丁地出个大毛病商。这么来看庐尸瑟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旦,故障频出灿恰详,这点很难让人满意杰吠。毕竟讨灭绵,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌肪骨,靠的是皮实耐用的品质定码巧。在我眼里憋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唤池屑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孰,高尔夫7车身长度增加56mm呻恕,宽度增加13mm灌眯步,高度减少28mm熔顾侈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戎礁,也更显扁了兽丁缝。   如今唾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达线贝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦马境。这个配置的增加痊诵刨,为日常使用提供的便利性还是很大的呢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气录蓟洼,要知道钙叮克斯电、英朗等竞争车型都是16寸起步了矗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兽梆伎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服本,这套胎居功至伟惧绿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候龋吞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牌舞揣,如果您拥有过高尔夫4既、宝来或者帕萨特B5的话睫搬,您一定会理解我的意思渺。没有复杂的配置绵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则授,瞬间就能上手酬。这一切都似曾相识萄垄剑。   在1.6手动版的高尔夫7上趟牌豌,您看不到任何高端的娱乐功能兜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone师骏缄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限红。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲍琼驼,但我认为这并不影响操作便利性里,最低配车没有大屏幕很正常校附。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胃竟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菲鲁,车辆静止起步平顺性不佳具,油门给少了刹车不松开翠,油门给多了又会猛窜帮,让人抓狂套透侗。但今天这台1.6手动车型论,上述症状全部消失匈滩患。起步轻给油即可恳,电脑自动调整喷油量泄,使其转速稍稍上升揭赌,令发动机不容易熄火奴导花,等红灯幌破、坡起都很方便淮凯夏,使用起来当真比顶配的舒心多了玲烈跑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛔,让人捉摸不透虾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腥薪逃,用料优秀被认作理所应当辽兼。在数年的成本控制下家淬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涣。对于大众汽车而言泄茹钙,这样的结果也堪称可笑了扰。   没有真皮座椅朔,您会失望吗肌烹高?我和同事们都不会婚痢画。我认为从适用角度上赌茨慈,织物座椅与高尔夫更搭烙股。这套座椅的缺点锚,在于椅背调节起来很费劲钦盗烘,而且要是有个腰部支撑就更好了础栖。纵观高尔夫1.6手动的配置佛圈,我认为作为最低配车型畴,功能简陋一些并无大碍聚醚,该有的它也没少绍,并且绝大多数的都还好用蕾虱,如果您是为了舒心实用咯伯评,我觉得它能满足了瓜堑攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来七厢潭,对于购车需求的国人来说侗草奈,一款看上去体面贝泄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涵刨,只是碍于可选择的范围有限段,但凡有一款出类拔萃的新车型艇办隙,必定会迎来极大地关注揽泉。对于25万中型车这个级别猩,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻啥睢,而福特全新蒙迪欧的到来丘母,分走了不少的关注度酥怪形,选迈腾还是选新蒙迪欧讨涵,对比一下就会发现却体涵,挑战者颇具实力藕钒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型款,售价24.28万元蚊男谓,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔑下钦,售价24.78万元蹿辣,均是各自车系中的主力车型岁逛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糯傻,兼具个性运动和居家商务需求签孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酣,极富攻击性蔫势歼,对年轻消费者有着很强的吸引力硼吉涪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炽动挖,入门的1.5T也有不俗表现刨。   现款迈腾严格意义上上讲庞搅,只能算是半代升级埔,是在老款的基础上升级而来堑。迈腾整体延续上一代车型的设计缆肚偏,符合国人的审美呐零,经过加长的车身戌,带来大空间的同时氏共侯,提升了行驶稳定性及舒适性勃泼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米埃歼忍,轴距达到了2850毫米闯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瞧,整体比新蒙迪欧小一些玲,即便是经过加长垒坷渺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挖、加热期丰靛、折叠配、记忆 电动调节体姑、加热棘、折叠拓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坚裤矩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京姐,不仅科技感十足储,还具备随动转向魏菏、自动开启等功能沟痛巩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些米滥碍。天窗摧、全功能配置的后视镜等遣绒粗,两者处于同一水平下秆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升誊,对称的T型中控台中规中矩乒点,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统案。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痰挽,主界面被平均分为四个区域单,分别显示电话唐纳程、导航裤蛾、娱乐和空调四项基本信息帽倦视,并且用颜色将触摸区域分别标示出来额。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师锻柒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滩、6碟CD等配置寥芭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步成趣奈,迈腾更像是上个时代的产物缺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篡睛,相比迈腾的2812毫米髓七,略占优势凰,但二者在乘坐空间方面能吵,都已经足够日常使用豁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑首掏驴,满足于舒适和运动的双重需求图河。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抬帆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统写缔田、方向盘换挡跨解步,以及原厂导航等配置介,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置净涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椭谎恒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倦氦禾,最大功率178千瓦拈队,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汞乡姓,平顺性和换挡速度足够出色戌患。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抗插长。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦半常才,最大扭矩280牛米蓄松娇,匹配6速双离合变速器撤。当年迈腾这也算是黄金动力组合挤,但与新蒙迪欧相比碴芥,参数差距明显幌嗡。   保养方面唾版城,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拿,建议日常保养周期为5000公里左右软,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诬瑰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馅徘漠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寞层访,之后保养周期为1万公里瓮。小保养的费用在600元左右韭,需要更换机油机滤放女,大保养的费用在1100元左右迟炊槽,需要更换机油三滤贪匿彤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型光蓝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芜考媒,相比迈腾藕项坟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外落,还增加了头部气帘和膝部气囊固白。并线辅助功能也是迈腾所没有的缔。   点评呸贤:不可否认毋加旱,大众品牌进入中国市场多年驴尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹅权,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手废灵,无论配置水平还是动力系统棋,都已经没有什么优势了蜗默棠,抛开迈腾一万多的优惠被蒜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胚喂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅凭剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明跑:本文仅代表作者个人观点帮憾,与环球网无关匙杜伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惟,对本文以及其中全部或者部分内容苯福、文字的真实性吕、完整性杯、及时性本站不作任何保证或承诺盼绵,请读者仅作参考胚犬酥,并请自行核实相关内容融。" "   “北国风光粉掇彭,千里冰封蛔蹭撮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媒钨设。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐局爸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裸,对途乐而言这不仅是一种新的考验瑞颈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滇手。 外观鲤伪栓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罚炭,想必对于多数人来说村集,它的名气比兰德酷路泽小很多染深,但并不意味着就要比竞争对手要差氯碧。外观方面途乐外形实在太大了假剐,有点圆头圆脑的感觉轿冀迸,比兰德酷路泽温柔了很多观攀递,缺少了一些很“MAN”的元素诞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搐沉菇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粱彭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欧穆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耽苍城。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念借蚂懦。中控台看上去很有档次谷乐剂,各类功能按键排布也十分清晰鼎、合理淘斡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处排,完全遵循了游艇的设计风格赌讨,宽敞蕉兴、舒适钢、豪华滥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫡。   小结稳触: 从外观内饰的整体表现来看黄,可以说途乐是一款成功的车型杆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题管哎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骚娶,如果“沙漠之王”远离了沙漠辖姓楞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洼呵,这也是我们大老远来到这里的最终目的葡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糠耪,人们首先想到的通常都会是奔驰抚灵炊、宝马聘按、奥迪深坊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌私畅唬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屉嚎。但是说到文化的话樊撮,就不得不谈到今天的一位主角水桨,捷豹XJL柿稿。相对于奔驰这样的全能贵族来说吉何,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣燃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凸井艾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕊兼貉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绊獭。   作为进口高端豪华轿车黑,相信奔驰S级大家都比较熟亢,而捷豹XJL依旧比较陌生槽散,捷豹作为英国豪华汽车品牌勘肌,也有着将近百年的品牌历史虏擦兽,虽然品牌认知度不高屏徘何,但这头豹子可不能轻视马贬寿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骨,价格都在120万左右档拧璃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闹但绍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力途。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甲,其实捷豹和奔驰早就杠上了娟暴聘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谈冯既,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扫颁扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茶垦沧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绒吾,你一定记得去年上映的《007炬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捆,没错就是捷豹XJ颈加,在电影中XJ算是平凡的“走过场”竿蒂谦,里里外外展示着它的优雅与稳剿⑼馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阶。   无独有偶哆茨闻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套派连剩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盘,虽然不是目前新款的S级苏苏帘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩届。   言归正传曝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耸匿贤,不过两者的风格却截然不同焙肠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀四。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重城,在当前时代也更加与众不同瓮期祭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车榔康,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簧翠裂,的确奔驰S级是同级别标杆恨,外观轮廓延续了上一代下,细节之处更加富有科技感节,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挂穿曝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搽拾豌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拾敌肪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气京为募,比XJL更加强势古,这就像两个高人阑,一个低调一个高调而已丘糯腿。   大灯的造型也风格迥异田驰姥,XJL的设计更简洁瓣冉,内部采用传统圆形元素敝恨肖,使得其眼神也更加专注琉。而奔驰的大灯设计更加时尚十东,内部流畅的菱形也较新颖航秸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啪具娥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朴掳榔,光前大灯就使用了五十多颗LED擂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面成施,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐居,更加沉稳溜付窟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甸恃,但硕大的车身同样沉稳颅,硬朗的线条也更加动感惯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔蛊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出什雹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉些赫屯,这也使得XJL的车尾更稳重敞材唬,而S级更挑逗人嗽希啤。   尾灯的设计鞭,捷豹XJL采用纵向设计环肯,并以车身腰线融为一体蔼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过落登,整体轮毂简洁不繁琐比,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁径,内部灯组造型是一大亮点毙托,点亮时相当好看耽链。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节书窖,并没有过多的修饰插穷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质驰熄艾,就如同一件高档西装难拷乱,某颗精雕细作的纽扣就足以欺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型簧,相比奔驰大气的轮毂赎,捷豹XJL的条幅更纤细蓬,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍溺。尺寸方面XJL为19寸点性锻,比奔驰S级的18寸也大一圈宋泛,轮胎方面同样为245宽度痹,不过与奔驰前后同宽不一样什死胚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弊假。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喊璃,并且作为一个自主品牌翅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疯,旗下的GS5点、GA3恒窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡癸蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绊抨估,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象褪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的申,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈郧椤,由于试驾人员较多肝泵鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疟敢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统商,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闪当琼。   现场测试场地为两个圈形场地笔饲,两个场地项目都是一样的持唱际,可同时进行两组试驾习,场地提供了直线加速嘶纽、紧急制动啤归、蛇形绕桩彪、麋鹿测试四个项目薯何,可以说涵盖了大部分的性能体验唉闷健。当天试驾温度为零下十八摄氏度柒拴,这样寒冷的天气创沏,面对半冰半雪的湖面蔡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伸漏抗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剩翟狭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下开嗅,TCS系统介入仙巾赊,防止打滑的发生客琼茶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机少,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术如,最大功率锈:90kW(122马力)/6300rpm幻唉赊,最大扭矩苍瓜橙:153Nm/4500rpm萎卿。而这次试驾的车型中没有手动挡赤羚炉,均为4挡自动车型虚,动力表现可以轻松满足日常使用需求钝棋棠。   起步于加速初段油门如果踩的过重惩办,TCS牵引力控制系统会即时接入盖商僧,并且自主减小喷油量籍郴,从而避免轮胎打滑身耽,这一点上GA3与GS5表现都不错帕复碍。加速至60公里每小时后舱唬卫,紧急制动鞍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墒顷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冠蚕教,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肠惧,未出现侧滑儡梳茅。   本文导航鼻摧尚:" "  提起中级车庞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寿。但要是预算有限肺,面对这两款车型还真有些底气不足菇骂天,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汹。好在现在中级车市场一片血雨腥风来,改款K5已经于近期正式上市砷,延续了韩系性价比超高的特点辈囤铣。这次甫烙摊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤,让您的购车选择更加丰富佛佩寡。   没错凄馈坪,此次选择的几款车都在18万元区间内芭。而且颇为“巧合”的是泄寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旦绢荡,也堪称中级车的黄金动力之一储题坷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹。既然如此绕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隘聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咕蚊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溪娶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凭秋,动力参数有小幅度的提升洪,燃油经济性也有一定的提升庆,但依旧没有给人留下深刻的印象辈脓,尤其是我这个09款嘉年华的车主钳。如今日熔领,在配置依旧丰富的前提下故,它换装上排量更小荆酚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机斡妇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钡,这一次似乎有点看头了脖径。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潭鳖喉,它的来头可不少奶席。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钱确,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖景哨,可谓是福特的明星产品桨酶说。我得承认这些奖项来之不易日,但我更关心的是停炭,它依靠什么亮点来获奖咕焦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扁,震动及噪音抑制能力如何幻坑驶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刻冉必? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缔刨迁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捌粕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笑蔚天、涡轮增压以及进排气可变正时技术坞尾。在这些技术的支持下举炽鹃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓜谐咐。反应到账面参数上颊乌啡,它的最大输出功率是125马力投罐窃,最大扭矩达到170牛·米堤吓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河。   另外诵,福特也针对其三缸的结构特点咕身艾,对发动机的震动空香、噪音等方面做了很多优化和改进橙,比如喷油器及油泵柔性安装搐、皮带润滑汐趁诚、缸盖上方吸音泡沫等等商室。为此愧,我先后做了两种情况下的简单体验殊:1马潜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僻瑟、在静止的状态下搏韶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肥茅。经过细心的体会和观察后无码,我认为结果让人满意澜,发动机的震动轻微思陇倡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些夕斑僧,但也不大碍事米斧。事实上眉骄崔,即使我细心观察嗜头梯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缸刑桨。   看来之前的担心有点多余撂夺,还是直接上路试驾更加实际办拧损。它的电子油门响应依旧很灵敏茄,轻轻触碰油门踏板彤澜,发动机的转速表指针就会活跃起来寞磕。幸好油门的调校比较线性督,分寸拿捏得体脖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丝似。同时浦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匠哄接,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肚必。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颁物,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的旅穆骂。即使在低转速区间巧橇蛔,发动机的动力输出也很活跃武,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僧庐轨。同样受益的还有动力输出的持续性厘本,在试驾路段里面有不少的环城快速路东拭辨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h等,而且整个提速过程顺畅自然禄。只可惜受道路限速的制约模呜檀,未能继续把速度往上提秒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沙懦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耪,升挡动作迅速娜邢,在D挡模式下正常驾驶徘蓟梁,1700rpm左右就会立刻升挡纳铺挛,让整个加速过程更加顺畅自然蔷。然而痘,在遇到拥堵路况的时候忻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感防尉靖,幸好并不是特别明显聚次貌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现睛玩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好床寡,除非你把油门踏板踩得足够深湘,否则它不会轻易降挡还输。   变速箱切换到S挡后忍按享,油门响应速度稍有提高疙伙抽,而换挡转速则提升到3500rpm丧劲,动力输出表现得更加亢奋茶厦。味道对了戌,这才是S挡该有的特质山炮且,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎狼。当然衰础,最具驾驶乐趣依旧是手动模式问趣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毛剁,至今我仍然未能适应郝。   其余部分与老款车型基本相同吠,方向盘的转向精确殊趁甭、迅速捐糠衅,甚至有点“贼”糠刹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翻洁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潜,对车身的支撑力度足够记虐慰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显非,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糠,同时也确保了车身的灵活性呕婚。但面对减速带这些大颠簸时膘膳螺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在通。   在动力水平得到提升入趟腿、操控感被保留下来的情况下汝煤容,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酬弦坤,开起来更加得心应手掀缄莽,也更加有活力片甫荒。这点值得欣喜吨胚,也是嘉年华的进步朗塑七。当然惧玩曙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兴风,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扫发,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辫丘耸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尽凤滤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锌持颠,不过众所周知魔定,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敲沃幸,而是换装了大众全新的MQB平台然碳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奶曹繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潜屁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氖面橙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臣。   首先我们先来说说平台承侩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台染歧酗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宝,PQ35血统也就不在那么纯正孪舱羚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台局颇矛。   平台究竟是什么传?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车魏,它们会采用共同的零部件典烫滔,采取相似的地盘昂、车身结构翔、形式结构以及相近的生产工艺评笆、轴距等焕季徐,以此形成车辆生产的一套完整系统剔,平台生产的战略是当前产品在开发中馈白酞,最流行龄、最科学桅、最节省人力漆、效率最高的一种开发战略恼卑窖。因为对汽车厂商而言抽侩,可以在有效控制研发资源溺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勃镰骑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吮,并看看它们之间存在什么差异欠购苛。   PQ35中的""P""代表平台猛武伤,""Q""代表发动机横置从零,""3""代表A级车巳伶,""5""是指第五代纠铆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衰澎,采取相似的底盘涵每诲、车身结构钩、行驶结构破需娠、相似的生产工艺以及轴距等粗露械。由于研发时采取了已存在的""模板""虑,不仅使车辆研发缩短了周期返,而且共用的零件大大减少了生产成本夏伶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毙捅。采用PQ35平台的在售车型有途安高靛、开迪食、SCIROCCO窟蛾、奥迪TT蹭、A3孤迸闷、斯柯达明锐等车型识吭情。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括经涎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侮鲁、大长度激光无缝焊接陌嗅、双面镀锌高强度钢板熬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冕,但如前所述秤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术某。   MQB姆┟剩块化平台是大众最新的一个生产平台速虹赣,也是此次第七代高尔夫使用的平台沛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泻,并且可以共享比例达60%的零件米杯屁,包括同样规格的发动机虫吼舱、变速器等华拟。MQB平台的推出抹,将会取代过去的PQ25糠、PQ35和PQ46等平台掣继。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捞龄,不管是传统动力隘叛、电动和可再生能源动力答馁,或者汽油机徊、柴油机酥般、混合动力系统兢、纯电动系统掀疽、天然气发动机贡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琳吩。另外工技捕,MQB平台还可以对轴距伟、轮距错、前悬和后悬等部位进行调节口。另外此平台可以生产从A0级砷、A级到B级三个级别的车型祷救。这是PQ35平台所不具备的杜没戮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吹倦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茶涉混。相比几个欧系对手郊,宝马的动作显然慢了半拍陷巨伤,继5系旅行版之后劳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隶妹。当然有时候来得早不如来得巧吐,只要给足了诚意敖快良,迟到了也未必没糖吃返圣。   对于3系旅行就是如此洗,在它到来之前辅趴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迫腾,作为后来者殊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹立奠磐,就更需要拿出浑身解数了靠青。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哦典臀,下面就来看看它究竟有何能耐剿邯。   还是从外形开始说起壳蹿投,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墟入茫,其底盘代号为F31递坟,依旧是标准版轴距俱:2810mm速。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言登缺,这仍是个相当精干的长度骨啥冕,车身“三围”基本和三厢版一致篮垢,只是由于行李架的关系抱辆,车身高度小幅增加了21mm斤。   我们测试的这款328i旅行版铆,还搭配了M运动设计套装阔焊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鼎巩补,闷骚的感觉立马出来了薄握笔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔫钡鸥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耐多粹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叼顿峭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性储,这和旅行车设计的初衷相悖隧。选择18""则刚好合适碑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)愧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秘是嚏,用一句流行语来说就是剁:低调奢华有内涵狄喘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隙璃凶,从这方面看撤,3系旅行并无太多亮点筒,车尾的造型显得有点过于刻板付,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哺。相对来说并没有对手做得那么出色咆女怒,V60和C级旅行在设计上的看点更多糙菠碑。另外累侵丢,虽然采用了M套件瓶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓣,看起来实在是低调过头了壳千。   外观总结盾翱:如果你是3系的铁杆粉丝笑涩,但又不愿自己的爱车烂大街粉仁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杰闪,低调中透着股狠劲儿淳凶衔,闷骚人士的最爱话没。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烹标蒋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章线,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绒。但俗话说眷秤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刊肌口,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巫赤鹅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镁?   车型的选择方面廉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型咐嫂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑温弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊溯许:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灿困,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噬膜幌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侈先彪,再辅之以保险杠的少量镀铬秃浚,前脸看起来一如既往的简约和低调岭。车头多条轻微隆起的线条峰恭,包括引擎盖上也是凹凸有致秦俱,则让低调的前脸显得浑厚有力锑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馅挺,外沿继续使用镀铬装饰绦撑俩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奔乖剧,也更容易让人接受缎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钮拇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓤溶湿,一个氙气近光灯钨抵赡,一个卤素远光灯浚融,外加环绕半圈的LED日间行车灯挂教坚,没有任何花哨的设计兢,注重实用密。而作为玩灯行家的奥迪表,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酚攀,配合上单颗远近氙气一体前大灯囱怖,杀气十足京垛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条么菲恭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苔,看上去随时有往前冲的冲动磊,非常动感和迷人牛暮诞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拍,看上去从容而又优雅脆,有点儿荣辱不惊的味道棘费。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楔武,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缝炕,毕竟走的不算是一路的风格了坍宿。不过摧瓮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怀灸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涛修琉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挺降旅,变成了矩形倒角式的设计灭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菊虱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饭炼苟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趁烂电。   尾灯方面片咆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叮灯哆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澜,而且LED元素的缺失也实属不应该颇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型前称棘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惜褥笺,低调依然是奥迪的责任玛谐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冲尝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎测边。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep商冈惫,一个拥有超过半个世纪历史克,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妒健,“男人”亢敬、“硬派”帆瞧繁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挠。一个如此坚持传统的品牌希,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV股就剐,这对于很多人来说是难以理解的事实犊精砍。坦白讲瓢墓脖,一向不以貌取人的我目,霎时间也很难理解Mark T. Allen皮潜抨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皇墓极。无可否认监,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘锯,也必然成为人们茶余饭后的谈资阮扦沃,但是就只有外貌是这样吗响芍?难道它没有Jeep的传承税?这是我最为关注的问题架道。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韭凰跺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焊氢。由此可见寥贬鹅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置截奸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外问呕猾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茸,首先必需要有一副好的底子狈得隆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汹干吠。根据越野性能的高低鲸,依次有Active Drive I擒奢稀、Active Drive II和Active Drive Lock三种忙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涣妙灵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棺僻党,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡废夹吹,并且还具备后桥差速器锁止功能胚,实现左右车轮50:50扭矩分配侗,攀爬能力自然是三者之中最强的催腐。   除此以外荚寡墓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杆怪泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妮、28°的接近角亲、32°的离去角烈铣、纵向通过角23.3°椿吾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置握勃,要罗列出来的话其实还有很多固监,但越野并非纸上谈兵策,要真正体验到它的实力淌,还是得把它拉到荒郊野岭芦飘。   挂上低速四驱挡毁蝎、开启后桥锁止以及岩石模式壬疯玛,稳住油门就往上爬炊贬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛔,3.2L Trailhawk针对越野的需求画倾钮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韶。继续往上攀爬瞳,一切都比较顺利查角,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响懦皋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹊免社。在遇到交叉轴情况时滥惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力被牛泞,配备了后桥差速器锁止功能的它恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龋俊菜,就已经顺利通过欠锑蟹。   这一次越野试驾斜,它的表现我完全没有惊喜防摧孰,因为一切都在意料之中挺川俏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堂局滤。毫无疑问揩饯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位免轻,也同级别的最强随四价。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来塘读燃。坦白讲贪碗矩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歉屑松。" "  在国内的SUV市撑诓怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥赶盲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辅,正因如此泼夺蔽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霜棱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匿纺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破警辱烈。   说到大空间波仆、七座设计锨、配置丰富的SUV递,北京现代全新胜达是其中的表表者措从露,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捅缔萍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵破恐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手九缓,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉叹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟爬构:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钙恍退,设计上中规中矩沤反呈,采用了哈弗新的家族式设计元素簇,这一风格将在整个哈弗系列上普及孩晤氦,代表性的设计元素有厩蠕股:大尺寸U型前格栅藐勿郝,粗壮的镀铬横条格栅盗禄,时下流行的“X”型前脸柬袄评。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贪虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的合匿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸哗欢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖溅外,再辅以造型锋利的大灯灯组斥踞,极富视觉冲击力朝监。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干,现代品牌的确更加具有超前思维意识详。" "   源自逸动平台的CS35卯畴叫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘿览。凭借欧洲化的时尚外形设计呈钨垮,相对精致的内饰做工么,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖溜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氦梨。此外枯姆潜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吕荒,进一步提升了科技感和实用性祭绰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涛械酶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型识丁香,还有定位相同的长安福特翼搏拎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4莫洞朴,涵盖了自主及合资品牌产品顽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔷魏悼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酵褐,作为一款新生代豪华运动型轿车价菏徽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邢,也成为点燃这场战争的导火线腹。而上市之后仆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绷玻,可谓是一场针尖对麦芒的对决季察奸。那么除了运动性能以外抒趣,这两款车型的综合实力如何呢宋骂唤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汇。   虽然说是ATS是一款进口车型淘失,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉每每十,整体售价和宝马3系保持高度重叠射侨。从定位和售价来分析秒驮芬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比船拈爽,两车售价分别为43.80万和43.60万册饲蒲,价格差距非常锌ā,有一定的对比价值幂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车侵庐,但两车所展现的运动风格完全不一样渴排港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计馆熊懒,车身线条锋利妈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伦录播,同时也彰显了力量感官。而宝马3系显得内敛一些漓,经典的""双肾""前脸造型刻燃然,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捶秆。   作为凯迪拉克家族最小的车型凹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魔,除了长度略有优势外培率,其它尺寸都不及宝马3系垄缮,在空间上可能会有一些影响獭。不过没有关系啪肚恼,作为一款运动型轿车垒肚,小一点也许会更加灵活煤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评话试,经典的造型更容易接受井,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拒搜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍悍。   相比之下泰栖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力眯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泥品。   两车头灯布局不同察桶诫,宝马是横向设计点,开眼角大灯我们已经非常熟悉庇嫂绍。而ATS为纵向布局辜径据,造型更加犀利纪阿,同时采用的是远近光一体设计捎夹。配置上都采用氙气大灯性揪贾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喘蹋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能东,但是可惜没有前雾灯扳。   从车身侧面来看肩髓块,我更喜欢宝马3系陇沃,腰线更加锐利赤去,营造出了运动型轿车的动感效果姑。而ATS侧面饱满厚实累幸,典型的美系车风格同。   两车统一采用的是双曲率后视镜巩,并且带有电动折叠和加热功能陈,同时集成了LED转向灯桔吞拜,显然宝马3系狭长的设计要更美观功窘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯靶愧,警示效果有所提升戮浚衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狭骆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懂枢绘,双边双排气管设计也展示了其运动气质杯。相比之下眉抠叙,宝马3系的尾部显得比较平淡驼记布,家用车的造型在气势上要弱于ATS街船。   轮胎方面唇蟹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎时登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎裂皇橙,都是偏重运动性能的选择驳。" "  提起东风日产天籁督,人们往往都喜欢用舒适贿筷、性价比高驹驮侵、省油这些标签来为其定义泥。的确儒,作为日产在华销售的顶级轿车川菇位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罕,在中级车市场中处于上游位置差圣普。不过这款车型的加长行为难你观,却与其他同级别车型有着截然不同的理念靶吧,天籁公爵诞,虽然是天籁的加长版本滴陈咕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驴,挑战更高级对手饺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羡逛提。   25.18-29.98万元的价格区间慌坞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辰。相比同级别对手雅阁稼、凯美瑞憨接、迈腾等热门中级车梳惠耿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手填,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车警,在提供更多给消费者的同时辰,却并没有在价格上表现的有多高调返兽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翅,但是通过对细节的仔细端详痢然,你还是可以发现不少变化之处杀舵窍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素统峰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端超。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窍落伴。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸥镜谴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腥济,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越械俏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡炕。而与豪华品牌中级车相比较炕亲阔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囊炉棺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渤台思,整体协调感还处于平易近人的水平岸。   本文导航慑赐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锌寐晾,数以万计的人们加入了摇号大军烽底,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程触开,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绢,一步到位的想法也被大家普遍赞同耙卫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了父匹,强劲的动力盗块、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诺爬,它们的价格和配置都比较接近尸淋读,下面我们一起去了解一下雾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挞房:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涝:15.98-25.18   推荐理由愧:大气时尚的外观讳弹形、配备豪华全景天窗胁别维、全新T动力以及较高的性价比糕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贫钢,采用了起亚家族虎啸式的前脸朵绦魂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大布,能够满足不同购车消费者的需求竭芹惺,值得称赞的是萍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感混擞,在同级别车型中也具有很高的性价比厩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整荒,自从彼得希瑞尔来到起亚后阂般,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柏遁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸的,大大提高了起亚车的辨识度凉硅喜。熏黑的前格栅看上去更加动感堤篓摄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琉嚎畔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帝高淀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兜哗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秀下奔,并且兼顾了空气动力学病坛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倘蒲衡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹲谐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挛擎袍,LED光源看起来更具科技感钦。   新K5的内饰进行了小改动灿孟墟,用了和工艺均有所提升狼深,三幅式的方向盘也进行了重新设计甜锯伸,看起来更有质感掏,使用起来也更加方便坎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哺拖工,也提升了整车的档次感必,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剿吧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仓科,A柱倾角也随之更大色,对于一名1.82m的男士来说鄙,头部空间的局促性很明显蹈,通过降低座椅高度后石,驾驶视野也受到了一定限制烂龚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弛,同一名人员在未调整前排座椅后让冬同,直接移动至后排乘坐拉,腿部空间十分充裕南洗,而头部空间也在可接受的范围之内碎唾。总体而言脖瓜稍,如果想舒适且安全的驾驶K5河,并不适合个头较高的人士火,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机林,最大功率180kw巷吮,最大扭矩350牛米譬梦毫,搭配6速手自一体变速箱澈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滩谎兴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型曝郊茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吼另。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扩矾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汞殴汾。如果你听到4系觉得陌生蹭荆顶,那么当你见到它一定觉得很熟悉祈脱馅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓷,无论外形还是内饰都与3系很相像宿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沪贩,因为在它身上不仅有3系的影子社拣,同样也有着自己独特的光芒碑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壤下路,59.6-73万元的定价也高于3系娟磷介。不过其实也可以理解沉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版戚,而是想要一辆便宜些的“6系”筐。   宝马4系提供运动呻渭、豪华档、风尚三款套装陆兼,价格方面没有区别举诉抡。车头部分确实与3系非常相近铣拨贪,只有前包围能够明显与3系区分出来薪歪劲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素屠。整体来看刹窝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刺痹顺,仅在细节上加入独有元素颇炽氮。 【左券:豪华设计套装(选配)/右恋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径,但来到侧面相信很快就会被它吸引惯擎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挠,这样的立体感是3系无法给你的剿汕。车身尺寸方面难局班,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm添捆,轴距两车同为2810mm黎匪。相比竞争对手舌酣催,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搬洁迁。   由于定位与平台的原因坟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客,也达到了对自我的超越墒琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愤姆。尾部张弛有力的线条凛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枢拘堪。   本文导航两:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末按,2013年又有很多车型和大家见面了汤,它们各自出身不同性格迥异龚阀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现纽兴,其中原因多种多样冈论,下面就对它们的表现做一个简要点评搽垄琴,并送上编辑们的新年寄语仑夏。 东风标致3008   上市时间挛:1月9日   售价惕唉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘芎薄,法国人终于坐不住了恫膳,要将标致3008进行国产独呐拟,最初还担心它法系前卫噬、超前的设计能否被中国市场接受华煌僳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拣邵诉。   不过似乎这一切的担心都是多余的冬,东风标致很清楚大家的喜好说疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸控、尾灯等部分进行了调整沸蔫糯,类似机舱造型的内饰得到了保留俄蠕橇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性购抠埔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孤污村,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杠。   动力的调校同样符合中国国情防茹,由于中国道路情况比较复杂艾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茫浇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钞坏蹈。尽管变速器的表现有些差强人意具龄投,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如噬猾。 为了进一步满足市场需求番污伦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愧懈,丰富中低端产品线鸵凤潜。   新年寄语躺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垃蝎袍。" "  汽车除了是交通工具之外仁,在中国它还需要扮演更多角色韶捅。比如乔答阜,它会成为一些人身份的象征蔽替焊。也正因如此剖劲膏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脊箔。在车型跟随换代而越变越大的时候款贯,它们还不满足壤苯餐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型市。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绅寥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狄毒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了滩空。   从长轴距车型诞生起拒,围绕它们的话题就从来没有间断过等鲜多。长轴距车型的空间更大是显而易见的融就藤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗发?是为了操控放弃空间魔挟模,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氏堵帘。现在惯朽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挞,并且差距幅度有多大莱柏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驳邢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一都骚。从设计上来看脚,它基本保持了海外版本的特征妨篙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镰迷。整体风格比上代车型更运动媳靠扑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准款痕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛔眷吗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别离碌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舞璃,同时让巴,在配置方面也向更高级别车型看齐恢天。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沃跺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一典漏揽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后池甲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奠另嘘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势切就径,那么实际情况果真如此吗婚?   首先虽囱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异厘办。将天籁停在起始位置后褐疆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置观吓悸。之后巧迹羔,向左打满方向呐俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晚咀镣,然后再次用桩筒标记后轮位置阑徽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痛棺睦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绊电。   实测印证了我们之前的推论湃艰青,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大标缕,但差距不算特别明显宫楔态。两者的方向盘直径和回转圈速一致诺惜哪。实际驾驶时糕,除非路面宽度限制特别明显萎弯沙,二者没有本质上的差别疥视。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准裁粹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹈窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驶俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娶菇懊。当然篮,陆军1号的尺寸太过庞大方屑,算是加长得比较极致菱慈。那么肛酵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗前?   同一水平面上体寥碗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腊硼杯,二者的成绩均为150毫米悉梢公。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汹河,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝。   我们的测试方式是将车头正对坡道非街始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臂斤籍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顽箩达。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬降,但结果令人意外超。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冉。抛去胎压等因素的影响截江,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV副?如果排除自主品牌的话费儡,这多少听起来有些不切实际吧胃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酥。不过这个看似不可能完成的任务恐朵矢,正因为有着咱们自己的汽车企业赦细,才使其成为了现实第虎。10万元给我曙蓬唇,我会选择什么车呢惫?今天就为大家介绍两款不错的产品识,众泰T600和比亚迪S6骇髓,它们之间孰强孰弱忻夏,看完文章之后您便会知晓筷蚊朗。   4天以前仿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琴,顶配不到10万元的售价藉毋,加上1.5T发动机出色的动力表现帘弹、以及全景天窗喇豁、倒车影像等丰富配置的加持蚀冀,让所有人为之眼前一亮斜陵橡。而在该级别中际,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战眠恋剑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绊屑,还有着出色的销量和用户口碑琼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卸怖。所以今天皑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比械点陆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型跨冀歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晌非。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驼位翔,这款车属于小一号的紧凑型产品厕腻廓,因此这里就不掺和了侍公橡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观急舒恐:两款车型造型原创度均不足茧搪蒋。   外观造型上咖溅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹睹喝,但相比之下马使惭,众泰T600显然模仿的更彻底一些掇翠盘,车头与车身都是完全的拿来主义痢,没有一点原创的元素楼曙。而单就最终的效果来说呢扣,众泰T600显得圆润饱满雄,比亚迪则更加的精致显大峰判。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm违,轴距为2720mm沉表停,从数据上看睬驳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势莱诺楞,而众泰T600比对手更宽淮唾,轴距也更大坛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂归拨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟渴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎少吾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坪阔,在轮胎规格上腾,众泰T600更有优势一些榷。刹车结构上昂弹,两款车均采用了前后盘式刹车酥宛交。此外趟,在备胎的布局形式上澜白,比亚迪S6备胎采用下挂式其沮史,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻嘉ⅰ,不过更换起来略有不便握享。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郊哥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徊,线条上显得不是很协调霸蕊享,后雨刷焦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芭顷断。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统授,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达殴,而众泰T600根据官方的说法乖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泞。   钥匙方面看畏搏,两车都配备了智能钥匙读放虾,并且无钥匙进入挞柿表、一键启动等功能也是一应俱全娶禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通猩茹,但质感和色泽都比较不错巾吮。相比之下案鞠,比亚迪S6的塑料感略强患羚,但它的两把钥匙中就什,有一把还是卡片式的揉,挺有档次感的技惜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棵田踢,据日本共同社11月报道涂秽,丰田汽车公司发布预测称并撤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拟奶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗡蝎澈。而2013年前十个月翔,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂酮,而7-10月同比增长了24%谁络遣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势访聪饱。那么滇汇咎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢的诺?在这个产品为王的时代中弘篓,或许答案非常一目了然幻案,品质卓越的丰富产品前。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皋漓合,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迷萄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拨咎尽,而其到了2013年也整整历经了三代产品沮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扯?在这代产品中究竟有哪些新意部?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的词。所以涝嘘,在这个2013年的冬天釜实,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT工稻钉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晶垄。   是先有鸡还是先有蛋碾佃?这确实是一个哲学问题推。但是对于车型换代而言潭径,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驮。在介绍外观之前糖惹坤,有必要介绍一下其前世今生箱虚伸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次榔,全车线条设计更显张力票橇示,饱满的肌肉感让人过目不忘俩瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熄。   第三代雷克萨斯IS城滤摔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车催,全车线条设计更显张力熄噬,饱满的肌肉感让人过目不忘活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涛淀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度俄,但当这款概念车面世之后汝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迟唯硕。虽然没有LFA那样气动山河韦履谴,但却是可以做到惊艳动人宿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唇栖缕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长般冠甜,要么从一开始作为越野车的分支边纷珐,要么不经意又成了轿车的替补碎么煌,但这丝毫不影响它越来越主流秤炯匹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趟仁。   一向个性张扬的Jeep品牌播搪,一改传统的硬派风格确,走起了时尚运动的路线芍翠。不仅如此愧泵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辟线哭,在国内各大车展相继亮相窖改蛔,赚足了眼球份画。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市从,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卯尺取,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碳祭浪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硼捅:一改硬派风格谐卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初围腻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型号,在这样的大背景下侯入,自由光孕育而生墨了。只是从自由光诞生之日起馁仿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踏姓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鼓儡孙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橙,定位于介于指南者和大切诺基之间挖创,竞争对手直指奥迪Q5糜罢、奔驰GLK唇、沃尔沃XC60等车型髓侵,车身尺寸方面覆旦掇,其长宽高分别为4624mm敦疯、1859mm庆、1707mm蹋,轴距为2719mm标看,与竞争对手相比并不处于下风恰。   既然是Jeep品牌车型惋钉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寄罕,只是造型有所改变面搐唐,一改以往平面式的设计橡,采用了类似“折角”的设计店巴,当然效果立竿见影上,整个前脸变得更时尚也更有立体感甫。前大灯的设计标新立异播即,采用了大胆的分体式设计柿础,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凰安涝,氙气大灯等荒、雾灯依次向下排列换挛辈。值得一提的是该车的行车灯玩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谩抽结。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道克,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后德,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剧簧骸。 斯巴鲁BRZ 池敲瞳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姬,采用后轮驱动平台揉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梗哭登,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”毫灰街。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忙尾豢,而外观和内饰由丰田负责橇赁掣。   尽管如此焙魂集,BRZ并不是“每个人的菜”沽。尽管设计了一个小型的后排座椅囊扇渴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猜,音响和娱乐信息系统不够出色刃篙你,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一培便虫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陋粕棱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣切了牛、并且外观时尚动感的轿跑躬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试定力。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机群弯,最大输出功率为200马力褂裸,扭矩为203牛米捷萝。据美国环境保护署数据显示枢灭荣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畴。 ? 斯巴鲁BRZ 退:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纤。两个版本都有手动挡或自动挡选择献杉。   豪华型BRZ的售价为26揽让蛔,265美元酥灯,配有空调系统岸倪,定速巡航系统扮悄,电动后视镜澄还猫,一键上下的电动窗锑,后门夜芙补ǎ控电子锁惶寐,真皮包裹方向盘躲,65/35规格折叠后座赴,HID大灯馁,17寸合金轮圈肉,有语音提示的导航系统酚,实时路况警报列林,USB接口和车载收音机关碌番。   限量版的售价为28假抹毁,265美元闯,在豪华版的基础上增加了雾灯趟陷篓,真皮座椅秒娟,一键启动彤,后扰流板昧匹,配备照明的遮阳板化妆镜拜慕申,双区域空调控制系统矢诫疙,前排座椅加热和后视镜加热岁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刑归,电子牵引力系统溜痪,稳定控制系统以及6个安全气囊鳖脖鹤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剧擒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拢扛苫,无论是正面撞击贾邯,车顶强度猎僵韭,还是座位与头部保护试验都,BRZ都获得了高分楔,可以称得上是一款非常安全的车孟腾幌。 ? 斯巴鲁BRZ 炽都:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搐氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX温沫,加速时的推背感没那么强烈摔假滑。不过五,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者低,对于六速手动挡十分精通啊讽勒,5溺,000转起步对你小菜一碟的话点,加上BRZ的轻量化的设计鲍类陪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感念挝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烯喀,并不夸张的外形设计韦,精准的方向盘湾绰眉,强大的刹车和印象深刻的牵引力为胸拢。   总体来说粱革捣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贿劝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魏陡韩。而作为日常用车来说岸别,路况好的前提下福譬甲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孺倍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皆仆缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权膳五,严禁转载苇充,违者将被追究法律责任如。责任编辑识:李敏" "  作为一款小改款车型阂荣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绢,甚至在细节方便也没有任何变化歇哀,仅仅表现在配置上的升级厕。回顾智跑近3年的上市之路来看盯蠢劳,依旧保持着其独具一格的风格昏顺布,即时在如今来看钎常,智跑仍然算是一款前卫的SUV旗,回到3年前陛抚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L禾闷、2.4L两种动力共10种车型陈捍驼,售价16.48-24.98万元睬,售价与老款车型保持一致瞬旁寐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型系竟,即使它远远的驶来甫,你也会在车流中一眼识别出它送,城市化SUV的定位倒也不特别世矗,不过歉拓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仟垛谜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椿。   现款智跑与老款在外形上几无二致邻团,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫉,与老款相比踌脯硕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乡逝。部分高配车型则配备主动安全头枕烫赎芹、前排座椅加热骑派、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置珊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型如己,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞪棋奉。这些车型中包括了全新奔驰S级盖、凯迪拉克ATS诽、斯巴鲁BRZ篙疽叔、沃尔沃V40等备受关注的新车兑稠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痊筏什:9月28日 售价区间豹炭:124.8-209.8万元   新车点评金汀: “汽车发明者无颇弄,再度发布汽车”敬巴揪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苏屡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捐烘惊,这也看出了奔驰对全新S级的信心慨屋昆,从外观守、内饰愤琼漠、配置等硬件方面的足够实力看茬,甚至超越许多同级别车型耽税,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蕾腺乳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琳井亭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邓。具体来看撼县,前大灯罕非吮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酶秦悔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓢,新S级加入了更多张扬的运动化元素健融。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末喷僵,有点类似于现款CL级的设计椭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喊膳蹈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讹题,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现烹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靖豪航,还可通过其控制车载设备等吐径。另外睦罕隘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统珊、LED氛围灯锚夸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅起桑、新的mbrace2智能人机交互系统等嫡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚逗,特别是后排的座椅畴,高配车型后排座位为独立设计贬,并且带有腿部支撑和按摩功能驳墙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勘厢揪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面其,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机笆谰涝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沃,最大功率为245kW(333Ps)母寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缎娇,并匹配电动机节赫篇,最大功率为225kW(306Ps)尼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谭握南,其最大功率为320kW(435Ps)骇炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恼拈诲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毁:9月28日 售价区间斗:30.8-43.8万元   新车点评共光舵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性对。但凯迪拉克ATS的到来龋,让宝马3系走下了神坛畏俯。相比一直宣传运动的宝马3系炮隧吗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跨。不过在终端消费市场上笔,凯迪拉克还有很多事情要做睦潞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扰瞪饰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力昧蒜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稗观,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胸沛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皇,外观方面泪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浩饭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计线,整体造型较CTS而言更加动感磨剧。   凯迪拉克ATS拥有50扣:50前后质量分配惯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统败苇、Brembo刹车卡钳八、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缓柏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂退、LSD后轮限滑差速器伤诲晚、高性能运动轮胎拳幻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佬梅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丰扩。   车身尺寸方面喝呜腺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秤,轴距2775mm跋新。而未来国产后伞呈俱,轴距有望加长讥狸起,以应对国内市场踢比观。   动力方面潦讼哀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼓枯,最大功率203kW(276Ps)醚,最大扭矩353Nm颁鞘搅,其百公里加速时间为6.2秒烘怜乔。传动系统方面骡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犁是酬。" "  前言释: 在上一期文章中董硅,我们盘点了2013年重点的改款车型龚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型互杯破,在收集信息的过程中罗模僵,编者发现了一个有意思的规律钡匪届,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袒镜木,往往推出两款饰郎,甚至更多焕涡,更像是一次新车的大爆发剔猴卸,或者说是新车开发计划中的一个波峰恐绞,这样的车企包括长安福特竞、一汽大众偏醛、广汽本田等殿。与上篇文章不同的是钒痢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出该,而是挑出了10款重点车型慰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粹萎频,有的是较为低调汀,但其实销量却很不错的实力派车型存。回首这一年纶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驮乡汉:12月10日 售价区间界航里:12.19-18.29万元   新车点评扦五:作为大众全球的当家车型湘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狮,是相对比较原汁原味的一款车型极,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烹壤,但空间的改善却更具群众基础哩旦。从速腾的热销来看爽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眠鄙斧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曝簇遁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蛇但,雾灯区域的改变也是如此袱令。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惜摩芭,也更年轻一些冀嚏,少了几分柔美峰,多了一些阳刚的元素嘉辉溯。   车身尺寸比第六代更大朝缆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说眯潞凤,后排空间略显局促哭使。这点在国产高尔夫7上得到改善湍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm激库降,相比现款车型奠睫冬,长宽分别增加了56mm和13mm虱棚实,车高则降低了28mm猛嚼迸。此外挪列,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瘁,轴距增加59mm享,达到2637mm冻,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹沸绘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乡淀,而行李箱空间也增加了30L掇,行李箱总空间达到380L丰媒冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶肓此荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郝夺: 相比外观的“小改款”捶匪牢,内饰的变化却是颠覆性的淀汰鹊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状旦宪,并且向驾驶员一侧倾斜崩,更人性化榔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点表妮拇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力难滑帆。   轻量化更加明显盾箱: MQB平台的特质之一便是轻量化郎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寡瓣,质量因此降低了37kg鼓食莱,另外发动机降低40kg仁形,底盘降低26kg蓉绵,电气系统降低6kg等等厘答,虽然车身尺寸增加虚扦蹲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爽舅腐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莱穆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陷发,并且一定程度上也能提升驾控体验妒。 【MQB呐徊凡。块化平台】   配置全面升级霖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富解镶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)计娟、定速巡航混储、启停功能胁舍甸、第二代车道保持辅助系统盼屡、防碰撞预警睫、自动泊车漆、胎压监测安臀焦、电子手刹菇奈扛、电子驻车突、一键启动添辞、新版导航及超级蓝牙等功能绘。另外豪经,丹拿音响窍瓶、以及更大尺寸的触控液晶屏莽凌喝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成湿锨绘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酪坎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吃亲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)差,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赁茎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狭谓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秤赐乖,其最大输出功率为162kW(220PS)鼎驼,峰值扭矩350Nm峨邵困。   主推7速DSG双离合变速箱琅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱结妹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赎骑缮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT额脯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT细羚,而1.4T自动舒适型辰逝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刻:11月19日 售价区间齿:12.98-18.98万元   新车点评痛鞭彼:北京现代是2013年的大赢家窃钮酪,销量突破百万辆葱,并且销售车型整体售价在上升率媚就。虽然索纳塔八的表现还算不错漠钱涝,但这是以高性价比换取的悍滑违,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜探,外观更沉稳涎疤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斤,再加上超出预期的低售价苔侣交,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滔。   外观方面扦领,北京现代名图共拥有八种车身颜色邦呈,分别是水晶白既矾四、梦幻银绕摩痪、幻影黑拆访岸、玫瑰红该炼江、水墨灰尼、宝石蓝魄、丝绸金蓉惶、北极玉郊嚎沥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念催刹,尤其是前进气格栅处的造型旱航肺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氏鸵。细节方面糠从,新车的前大灯设计很抢眼鸡,区别于其它车型耻煞饰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使狸此,轴距为2770mm逝苛特,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型羔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攫栖桔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面谰都反,北京现代名图内饰设计风格相对稳重社,以金属和实木装饰为主扦溜玻。配置方面稿,有主座椅十项电动调节始巫、驾驶席座椅加热通风记忆功能坎扯、双区自动空调嫌、倒车影像挥、定速巡航围、多功能方向盘加、座椅/外后视镜记忆功能寡怜、侧气囊/侧气帘戒、副驾驶安全带提醒骆然、倒车影像系统澎烧躲、转向辅助灯宦烈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置被。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拷盛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仁捻唉。对于后续会不会推1.6T车型漠,北京现代副总经理权赫东表示景冲硅,目前尚没有这样的计划莫坛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茶毯,满大街都是蹭负,从朗逸上市到现在的五年来奇,在全国卖了一百多万辆窟负,卖的这么好泉肋,自然有这款车独特的竞争优势窟。要知道搓烹乐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绥,这究竟是为什么贺镀裙,很值得各个厂家思考哄侮。市场定位抓的准查暖想,产品线丰富杉,产能跟得上穗,都是成就朗逸销量过百万的因素澄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版八,市场价16.59万元褂。究竟值不值籍逝?运动在哪里荷?是否称得上运动丰际?带着疑问浮,一起来吧斥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惟贩踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汲爱逛,这种运动元素的表现方式很常见碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饯辜庆,配上熏黑大灯这样的手法垄四酿,而且很多还是豪华品牌在这样做诫承。这样就无可厚非了切释,很多比新朗逸牌大的车型都这样做合竟芍,新朗逸又有什么不可以呢湘?   运动型小尾翼筏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镰伎驼,同样是传统手法配级,几乎在外观的运动性点缀上忻澈,各个厂家还没有太创新的方式婚。一般些的亨,就增加这样类似轮毂病、尾翼的装饰烹嘿赦,高端些的谐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型份。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潦湘,不过香,从侧面看骚伤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变请胳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粒。   相比车头和侧面丢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斤陌,在说运动感之前褥双,我更想说说普通新朗逸的车尾寇,更确切的说辜拨杠,是想说说尾灯模茄姆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓖扫,有一点略显单薄的感觉梗。运动版上碧联洽,尾灯加入了熏黑处理陇困,双出排气管也更粗壮了诚举,保险杠的视觉感受也更丰富慌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赣垮人。   本文导航谷揉刺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眉疲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾驰轰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壁撑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磋搪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咳,即韩国的蔚山习,这里同时也是现代全球最大的工厂凭贪。这个工厂雇有3.4万名员工啃,日生产0.56万辆车称等廊。   Inautonews编辑表示摧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意富盛。五年前质量提高了笛裁,但是外形并不美观萌敛郸。然而隶寥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖渭辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)师揽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匈漂森。对每个购车者来说彭韧刨,这听起来非常有吸引力猛工。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桶。   与现代旗下的主流车型一样驹漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘎悔砂,整车线条从头至尾充满着流动感秤。车身长4770毫米庭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米荆萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炽溜啼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稼阜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沤哪,它看起来依旧如此的适合年轻人匡狄。没错视潍巳,搭载着一车的新技术之后稻绵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稍陛人,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炒吕枪。于是当新车到来的时候胆芯故,你一定和我一样对它充满了兴趣钦。这是最年轻的凯迪拉克瑰卑、最小的凯迪拉克城烽锌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锌磊休? ● 外观造型撩径:钻石切割风格依旧携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖女、2013德国红点设计大奖删、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就价,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萎书,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱借瑞,只是这回时臣吴,ATS是完全原创的作品瘦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤犊,轴距仅有2775mm郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”界,而国内我们则把它当成中型车巴马秒,和宝马3系标准轴距版风、雷克萨斯IS成为同级别竞品莲窃畦,并比它们都要更小一些粒。   前脸的造型相当干练瞥吧兰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踞,而是被很好的控制在一个合理大小上光,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揭迟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条金精笑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头百栓就。出于空气动力学考虑襄农粒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箔尽摆,当车速高于60km/h时嫩,前进气格栅会自动关闭叮冠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矾哨甫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肋俄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玩谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪苛,并带有远近光灯智能切换功能沧徊逆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疯挞,快速亮起爸榷,缓速熄灭的设定很显档次挛软类。再往下看死鲍,闪电式日间行车灯挫、大灯清洗峡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碎磐遍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀取。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纤罕淋,亦或是造型需求僚逻,感性的来说肪,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩艾坊。身处车内奔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莆粟暮。   ATS是一款后驱车驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅:50片烘柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辈四,贯穿车体的俯冲式腰线马荡、短前悬秒颅伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扒仍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溅效。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹊。而在规格方面媳妙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肋航,前胎尺寸为225/40 R18恐琅,后胎尺寸则为255/35 R18借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踢纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致率聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宏,至于设计师是否真有此意韦痛,倒还真无从揣测桨防。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持俊,实际上将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芯摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部未劳蹋,由此带来了不错的视觉冲击感吮,给后车以足够的心理压力冯常,至少眼前的这个家伙一定不好对付兄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型市藤,至于3.6L V6车型何时会引进邵,官方暂时还没有表态阂,而是否会有V系列性能车型的推出骗乐秆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勒槐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裙韦,我的第一反应总归是奥迪A6L惟、宝马5系以及奔驰E级这3款非茄加。不可否认歇硕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肃,路上的能见度也说明了这点父。不过搁俊,随着市场逐步的被细分棘辽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坡,除“老三样”以外峰顿豹,也还有其他选择拨剑慑,比如们弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES从,这两款不错的“非主流”产品菩寸氨。   今天稳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扒裙,领略一下“非主流”中大型车的风采冕算痞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啡,当然抽抡肋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疆。(注场:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸿定,雷克萨斯ES简称“ES”懈体。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前创蹄,编辑先和大家解释一下“非主流”淮衅婆,这里并不带任何贬义办缔。从销量看藕恋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灿,宝马5系9000台以上卉难貉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岛微秆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耪攫程。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丁。   外观桂芥疼:XTS尺寸明显更大挖坍第,但轴距差距不明显   对于中大型车来说损柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纠良,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晦善。造型方正且棱角分明的车身造型拜攻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰换,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒜锚喀。可以说它给你带来的面子效应熟词,绝对超过它的价格托,在半年长测期间梗稀,我在停车时经常会被问趴刑:这车得60-70万吧蜗健?   相对于XTS外观的张扬岸、霸气晒,ES则可谓是低调矾磕拐、内敛很多惋,整车的线条和比例都比较匀称龄纶究,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了峨权。   在车身尺寸方面孺丁腥,XTS的车长达到了5131mm录,比ES的4900mm足足多出了231mm休,差距可不泻劭E取,但在轴距上瓣僧箍,两者比较接近稍虐,XTS为2837mm池,ES为2820mm烘,仅相差了17mm曹莱,至于最终的车内乘坐空间表现嗓,它俩也是半斤八两琳挝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型讲瘫,氙气大灯窜念磊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓷峭驶,ES则仅有近光是氙灯柔吕跑,远光为卤素灯泡豢。其中怜汲哼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粒,显得比较个性萍。而ES则还是灯组传统的横置式伟。   再来看看轮毂和轮胎哆糖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禄崩,ES为17英寸锹班,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎遁炉,市场售价约1500元/条铝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎履醇怒,市场售价在1000元左右/条瑞瓷狼。可以说霜,在这方面两者的差异还是挺大的锭烁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛掸守,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘拍懵搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坟粪络,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芥,下面就让我们来看看他们各自的优点删蹲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耐箍枢,其他两款车均有上万元的优惠壬外,但相比比亚迪秦的国家补贴定,这些优惠就算小巫见大巫了车。目前在国内的某些地区卯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奇毒,总补贴额度可达到7万桓射蜗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴画粳。   在外观方面俩甘课,这三款车均有各自的特点扯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娃坎粉。而本田则是日式混动车的传统样式邪,看起来非常别致酮吝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子试零该,非常有气势炔娶画。   这三款车中橡,比亚迪秦的动力参数最强蕾埃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘶。不过要是论舒适和驾驶感受豁伸,锐志才是这三款车中最棒的骗溅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舞,因此它的动力参数看起来没有太大优势插袄。   三款车同为轿车脾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动变耐,丰田锐志采用了后轮驱动村沛。至于哪种驱动形式更好沟采,就要看个人喜好了敌盟首。   本文导航瘸肮:" "  简约内敛乖磷倡、安全扎实狡岗、品质优良椽揪荷,却叫好不叫座镀丢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象将遣。然而对于一个企业届寡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士。为此蕊扭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时灯蛙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如靡咸绦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L法。 亮点配置磷略目:   City Safety城市安全系统对,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羌功剃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫡谢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞轿苯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统编,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛙嫡,系统将马上发出警示并全力自动刹车尚,避免发生碰撞事故帘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)告嘶河,可实现自动排队功能盒牧惹,除了可设定巡航速度菱,还可设定五种不同时间间隔羚。   加强型盲点信息系统BLIS教,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叉雀劳。   倒车车侧警示系统CTA倒洁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讨宋,如有车辆接近魂济,会发出警告音和BLIS警示灯戚箔监。   FAHB主动式远光灯淀围卞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆了膛豌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窖棱懒,防止对方车辆驾驶者造成炫目表。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疯戒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哎沙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赋。显然沃尔沃也意识到这一点臼昂持,要想在销量上追赶""ABB""帅瀑,国产是最为关键的一步从,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伟粉。S60L的到来肯定会对宝马3系晴膏繁、奔驰C级德瞄位、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膛迷藏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手全茬驴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢双恫咕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型售蹬,我们今天对比的是2.0T智远版铂,售价为30.99万型,而其对手同样是搭载2.0T发动机躺县,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绞独摆。 ● 外观对比   从外形来看厕腿饺,沃尔沃S60L给人感觉干练挎诉夸、紧凑枯,X型前脸略显凶猛薄趁,富有冲击力累。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矛亥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱起亮弦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳杉,采用氙气大灯光源河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炬踌堂,只是少了前雾灯荣。相比之下香镐尼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合睫誓劲,同时还配备前雾灯世筒。只不过灯组并非自适应前大灯失鲤帅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能航,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源踌,确保驾驶安全侵律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平套快,轴距增加80mm达到2856mm途,而奥迪A4L轴距为2869mm泼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斧题媒,不过高度和宽度有所不及浇搁妙。两车空间表现如何兑袭棋,请看后文的实际体验沛涤虏。   两车侧面造型也具有不同风格显梢鸽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酱瓣编,而奥迪A4L侧面更加稳重凳,看起来朴实大方布等。 在后视镜上横墓霜,两车都集成了LED转向灯列,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卉璃烂,而沃尔沃S60L则没有熟稀扮。 在尾部经,沃尔沃S60L造型略显生硬了兰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徽刑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计儡滇,同时加入镀铬包裹达乓,气势十足殊偷,而奥迪A4L是单边双排设计曝,无镀铬装饰膝胯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弧匪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎倾捕,尺寸为225/55 R16轮胎残,相比之下尺寸显得有些小了平筷沤,同时配备的是非全尺寸备胎肺剃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沮,只有修补工具有点不厚道通。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的视末,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逞?当时的网络上绝对是一片嘘声诡刀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钾,这似乎就可以理解为特立独行晨?或者说创新乔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掇,通俗一点说就是鹅:走自己的路羚敬,让别人竞相模仿焕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酚旱,时间不长品,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样慈还?当时我无法回答肮攫,因为还没有对自由光进行全面的了解狙,经过一天的试驾体验之后兢亲,我认为这次Jeep自由光确实有点料的构,甚至可以说气势汹汹腑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄,那么它到底有什么资本来搅局呢辨乐玖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谓闯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拣秘,在做颠覆传统这件事赔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骋拌。就拿前脸来说绿猩芜,好看不好看绝不是我个人说的算的慌,每个人眼里都有一个不同的看法革,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧誓豌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钢熔慌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹿欺,Jeep其实并没有太大的优势玻桅廊,包括大家最看重的轴距表现努,在这个级别也算不上是太突出狸培烫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏勿吞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争该搽筛,让消费者也能愿意买单茹堡胺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峰洗,其尾灯设计和大切如出一辙克汗混,只是在造型上稍微做了一点改变评,以便能和后车窗衔接的更自然一些博课僧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娶鸡讨,这实在是太个性了接晨司,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敞,不是吗谭化?   本文导航俺踞撅:" "  “便宜拜敢、省油羚恰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求变泉鄙。因此肌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军艇幸堡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扔翰掠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潜铺派,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”葛鞋谋。二者不仅定位和排量相同琳,售价也都是6万元出头匙商。那么谁的配置更丰富敛苹电,性价比更高呢禽席佬?接着往下看吧驮。   备注叔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期飘联,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型文惯回,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擦休、“天窗”和“后轮碟刹”辅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新托腿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涂,促进其他品牌产品的更新或者降价幕淡,以提升竞争能力茬菜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形荣卜,但又觉得竞品车型优惠较多”妥晒。今天就随着我们来看看揪鬼,新威驰对比瑞纳沧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车竣茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比聚戒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元无,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琼容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨却思蚕,以往圆润的风格被全面舍弃嘿鞍,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞪燎。虽然初看有些夸张愁舜事,但是符合小型车定位内门,更多时候它是年轻人的代步工具门,所以造型必须年轻掏阂。大灯面积不但较老款车更大喂赁,眼神也更加犀利嚎平。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沁侩船,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苛捐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样房菜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倘千撬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炒潮贩,诸如电动天窗愤、前雾灯与后视镜调节都在其中缓捅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能日,日常使用的便利度稍高一些号喀老。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糠挝波,轴距达到2550mm肮弧突。与老款车型相比加长且加宽拖,这是为了适应造型变化的需要绣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碾怠叮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势田绞。   新威驰车尾没有车头那么激进锤,显得时尚而舒展请轮。整体线条看上去硬朗多了妓宝蔷。在高低配版的车型之间川,外观元素的差异并不明显诫水辽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皆,不过在潜在的功能上却有所不同颠拴拣,高配车型具有独立的外部后备箱开关表瓣挖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启钎,在日常使用方面的便利度有所不足井。   瑞纳尾部的线条更是犀利煎,线条从车身一直延伸至后备箱挪京电,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜕,增加了不少的层次感和运动感访。" "  旅行车在国内的发展进程毯,现在似乎已经开始有所起色雀访酱,但受到各方面的影响潞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缚规。记得应该是在去年叫扯瘫,各大主流网络媒体几乎在同一时段驼京,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筷深,虽然没能在实际层面上起什么作用疽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议感厘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锌合,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段告劲遁,但是大部分车型均已进口形式引入枚册哩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面募拧到。宝马全新3系上市后瘦涣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池凤。不管是厂商的试水工作冷徘,还是为了后期大力推广的前期准备冉套谓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款适。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的薄潭熔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车透洁品,但官方却并不这样为其定义勤,所以除了V60之外奇哩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韭傅起。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谓夯,三款细分车型跨越了30-50万区间免,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屉斡。   328i M运动型腐,是3系旅行车中的顶配车型怒硕,M套件必然是它表现非凡实力的根基辽咐。BMW的M系列产品识懦薪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的地,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哆缴铜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楞计氓。在M套件衬托下的新3系旅行版猩铰,表现出的攻击力和威慑力很强楞嚼肉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅安为,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铜闹汕,也是几款进口旅行车中最为全面的澈,除了前部以外酞钢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碳懊仕,令驾驶者的便利性有很大提升溶波。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巷缆措,造型圆润的尾部整体风格尽佩,让旅行车身份表现的恰大好处勃矮嚎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拘某屉,但是尺寸不大徒镰,威慑力也没有想象中明显师榷低。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念花,极富肌肉感的线条元素丹棺,让它表现的干练紧凑春吩。   本文导航痞甘:" "  曾几何时斥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交畦林。物是人非噬,随着中级车市场竞争的不断加剧蹲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蠢宦。在上个月的广州车展上寐捞,全新天籁·公爵正式宣布上市赊屠匈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撮司?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涝霸,来做进一步的了解吧改申黎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匡泛纯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观敲: 稳重与运动私,风格各异   车身尺寸方面甭篓们,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闭,车身宽度波畴捶、高度与普通版天籁车型保持一致驶娜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禾朵孰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暮脆,只不过在细节方面有所调整泪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骄先,后保险杠排气管内嵌缕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识趣,俨然简多了几分气质的提升何。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜擅, 新君越的外观风格更趋年轻化凭敲坛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捻撤汤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攻巳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淮赎醚,尾部设计与前脸造型和谐呼应阀卑咸,相比老款车型稳重端庄的设计风格擞蜕,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨菜。 【君越 整体外观】   外部配置方面计鲍勺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯读晚说、大灯自动清洗等功能卯身静,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贸。通过下方的表格我们可以了解到耽信,同价位的两款车奉冷惜,君越在外部配置方面显然更为全面一些郊楔甘,LED日间行车灯冻炭蔷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嵌签,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秤幂端: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巾沸: 日间行车灯程: 随动转向大灯疲: 大灯清洗装置拈牵: 氙气大灯拟: 倒车视频影像苛: 大灯高度可调讲晦: 自动头灯鸡: 泊车辅助峭靖婚: 无钥匙进入系统方媳: 感应雨刷阂: 电动后视镜送: 后视镜电动折叠斤惊按: 后视镜记忆补冒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掠,年级里有几位南方来的同学干浪蔷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪连容似,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揉惜滩。雪对于那时的他们奢攻千,是上天赐予的礼物肪嗜崔。但是吐,对很多北方人——比如我——来说许胚瞥,雪却是避之不及的灾难陇龟浦,它让我们的出行变得困难重重汹翘氓。不过这次却不一样碴嗜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起睦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣得韭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链惩,请允许我隆重介绍一下今天的主角藐,我们的冰雪座驾缺妓,一款中大型SUV——福特探险者橇额。探险者是福特的旗舰车型巾惨抱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碘敌,共两种配置川呕挪,售价48.98万琴希承、53.98万夕剑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元首。我个人非常喜欢探险者的外型抠扑凹,它魁梧而正派粱,颇有美式SUV的霸气巍拌。牡丹江的冬天白雪皑皑劲巴茸,探险者出现在这里十分应景法,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热继。这样的冰天雪地里螺,就算是带着手套在户外拍照枷私,手指依然会被冻得失去知觉楔释太。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涂叫袜。探险者的方向盘加热速度很快楷类添,开启后几秒钟就能感觉到热量柑辜,太实用了驴联。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙,匹配6速手自一体变速箱管处蓖。探险者在海外还有2.0T版本车型竟仁,不知为何暂未引入国内冲圣顺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面超,并没想走量忿姜。   探险者为承载式车身结构骑衔尼,搭载一套适时四驱系统康。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辱誓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器褂,后桥轮间为开放式差速器享,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虹芒登,以制动打滑车轮的形式实现前力摄。这套系统的越野能力或许不是那么强大十腹慌,它主要是为提升公路性能而存在的蚀椽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹姓廓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颓伸。这次我们挑战冰雪路面挠具诡,这套系统发挥了重要的作用汗。另外不容忽视的蚊底,便是探险者的“神秘嘉宾”了表码。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨铡!它是一款高性能冰雪轮胎竭,官方称它应用了发泡橡胶技术渭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锋袄,从而让胎面贴紧冰雪路面假咀德,提高抓地力烤辈溃。当然道焚,这款轮胎价值不菲阂帕拳,以探险者高配车型的轮胎尺寸褥臂浅:255/50 R20为例破叛嘿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元飞汇鹃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氏联刃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上价,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴存枢袜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窗眠慕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氦觅叙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尉绍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表型桅郸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刷绦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巨谷幢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佃理,使得荣威550的车身看起来更加的饱满函,两车的轴距都超过了2700mm狈碎,使它们在同级别车型中的优势非常明显迷锤荤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计患食把,略显圆润的车身看起来动感十足鞋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感齿丰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哪捣,550引擎盖上V字型的线条动感十足门算腺。C4L大灯的设计相对简单拭界,全系采用了传统的卤素光源喷媚吕,而且并没有采用透镜的设计俱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靖炒,还有转弯辅助照明功能晾赣痊,保证了夜间的行车安全临舍。两车都配备了时下流行的日间行车灯册,值得称赞的是农线,550竟然为雾灯也配备了透镜搐酥倍,这一点值得各大汽车厂商学习别。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搐舍拍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩手堤商。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讥莆,550上扬的腰线勾勒出时尚泼夯昂、动感的侧身线条城磕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒜创袍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计防旁窜,并搭配LED转向灯虹白,视觉效果和安全性兼具答。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有己挤赌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慨楞。   C4L具有无钥匙进入功能娃画,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豆堆蠢,550则采用了常规的液硖控解锁功能丰晒你。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祷衰孔,C4L刀锋式的造型更加犀利忍,550则更加尖锐酬苫。   两车的尾部造型比较统一久便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎,圆润的造型颇显稳重忍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踌觅,这样设计不仅美观苹啥,而且可以增大后备箱的开口角度渡垮笑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淬,视觉效果极佳娠渤。两车都采用了4点式倒车雷达苏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垂力辜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纷盖,使泊车更加安全耿。C4L后尾箱并未设计开启按键饰秘,只能通过车内控制按键和也耍控钥匙开启戮冬邪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启褐鹅潮,使用起来非常方便膛好讹。   本文导航埔:"    紧凑级两厢车漂,如果倒退10年前饯绢加,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刺窜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甫婪,它于不久前推向市扯晌矸ァ,但其实它在国外早已上市炒还孙。雪佛兰在近期才引入勃薪醇,相信也有自己考虑悸客涪,好在这个时间也不算晚我才,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择潞淳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圣,相对较低的入手价格稻摹分、时尚的外观设计以及良好的运动性能搜娶救,都让其成为该细分市场的热销车型检臼坪。而在紧凑级车型中袒,三厢版在兼顾运动的同时冯匪髓,实用性相对更高一些熔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝镄先罚克斯三厢版(以下简称赶锤校克斯)进行深度的比较巨浅奠,到底谁能从中脱颖而出桃,让我们拭目以待晒倍。    在刚刚结束的2013广州车展上辩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴添胃。此外拆可腹,嘎八妫克斯去年北京车展的正式上市锨芯,也让这场紧凑级大战更加精彩良凯任。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缕,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞥汤?咐牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时豪,能否从容应对接?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吝疙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外请,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上特墩。就在媒体日当天痕皇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惶护,经过旁边人的介绍赌比,惊叹一句茂舌冒:原来不是一个车奥洹!可想而知赂剃,这兄弟俩得有多像沟迟。    2012北京车展上市的赶痈ǖ遥克斯相比前者飘,已经在市场上打拼了一段时间吠璃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降薯悲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扫,但是附吧保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酚澳,还是毋庸置疑的瞄茂尖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跨,为了让评价更加客观型,同时封,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲍剂澄,我采访了一下身边的同事和朋友鼓堕凉。   同事A其斯:男腾面,30岁袜绅、已婚碾守谦、儿子1岁多    我哪个也不要当翔蓝,原因只有一个勤拒咀:都太小顺辆吻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牛性犯,实用!当然这两个车白给肯定要窘抹。(也对靡痘潦,老婆孩子热炕头的人曹,还谈什么运动茹,能装下更多的人和东西石寝狄,才是硬道理)   同事B边事:男晃须,老富凹に疲克斯车主立,奔三的年龄谓隋碗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿迹克斯勿,理由是有优惠长、货源足废、随时买挟肆,听着怎么跟买菜似的吩。   前女友缸:24岁分,高尔夫6车主誊编,略带公主病    选马自达3旗,原因是好看搬锑垂,我再问还有吗范篱杰,答曰辣可:好看吧窍!我继续问岔躺模,跟我急了妮讽,提问结束掏筷。   现女友嚎戒:25岁行,对车没有丝毫兴趣摊吾撅,仅对各类衣服讳趴可、包包健琴墒、鞋等物品上心    我选马自达3吧陆,原因是就看这个顺眼构幻,所以就选了那。(明显敷衍了事)   女性朋友贬闭媒:24岁裤褥,某时尚杂志签约平模钢私姓,对车有些兴趣丝,但只是停留在表面    我选马自达3婚,因为好看档,身材我喜欢氓喷捎,而且红色(主打色髓棋:魂动红)是我的style床,所以我会选她的说鬼。(这种中英文混合体柏扭,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞍全,说她好几次徽,不见改)    采访结果显示亲,果然是萝卜青菜杀、各有所爱贝怀,而且给出的理由也是五花八门谓鳞,那么到底这两款车有哪些不同峰,在面对不同的消费群体时沸,它们的表现又回怎样瘁,废话不多说店痴峭,让我们往下看祁关。" "  2013年8月磷乃,本田CR-V共销售了15393辆孩肉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弟,本田CR-V共销售了18989辆倒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肩,本田CR-V共销售了19510辆涡嫂嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们胯,本田CR-V共销售了19288辆联骸,全国SUV销售车型排名第二......事实上培摔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禄,它的优异表现还远不止这些串贡珊,截止2013年11月底侈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羡纲摊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉瘫痛。是什么让它成为了国内SUV的明星蒂?又是什么让它如此大卖岭?   现款CR-V有2.0L儡架弯、2.4L两种动力共7款车型惕,售价19.38-26.28万元幂碎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协,售价22.98万元)伙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彪侨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骋勾回,纵观整个CR-V的家族史帮期,前两代车型还有些“方盒子""造型滩栓倍,而从第三代开始鼎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鬼,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹤磁泰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮。   说到第四代CR-V的外形垄厂,也就是现款车型模,它的外形并不是能让你一见倾心的主尝舷番,CR-V上市之初幌怪,人们对于这样的设计褒贬不一袍杀,甚至有些“不得民心”竭诬敖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挪倍钝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迪辈瘦。氙气大灯斥袖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上别镣。值得一提的是弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瑰芦拔,效果出彩库复褐。   车身长度比上代车型减少了25毫米关,离地间隙下降了50毫米卵息旱,仅剩130毫米夹炼标,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性态逝炒,但却令离地间隙接近轿车忻楼,轴距则仍然保持在2620毫米第氏砍,整体效果比老款显得修长不少损。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因风乏姓,在实际驾驶过程中拴澈,提供给你更加宽广的后方视野恭帛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敛呻。   现款CR-V提供17妙、18两种尺寸共3种轮毂式样币甫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圈虱武,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面路,车尾向外凸出比较明显郸枚疗,给人一种臃肿膨胀之感锌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索同媳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霖先,给人一种臃肿膨胀之感郴呐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗡拖郴,为实用性又添一分骗,从之后的销量来说柒刻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捍孰,保持着高歌猛进的态势痛堆吼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺塑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臀拈坡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙犀酵庙、精心次鸥欠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm期斗,排量仅有2.5L鸡碎扫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姥沸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS餐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喂退蜂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淮且。   第三代雷克萨斯IS辆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯,全车线条设计更显张力纹谎,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀嘛幌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够岁酵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菜革卞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敌单,丢失了一丝霸气蠢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加材弯柔,长宽高分别为什梅兄:4665mm逛、1810mm袭适、1430mm秦抚。同时轴距也增加了70mm灿唉炉,达到了2800mm傅触。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嵌母,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拱亲,其前后配重分别为53陕讹琅:47效啡。接近前后1鼎省:1的配重也体现了其运动本质奇疯。   IS车身侧面短小精湛壕公,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柬刮,显露其灵动的车身姿态墓暇鲍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙险潘,依旧是纤细歪扰、锋利芍赌手,绝不与传统设计相妥协祈疙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见觅媒会。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屠。   毫无疑问佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力畦派。你可以觉得它设计非常超越售,也可以认为它很有美感锣梁岗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敖绰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捍竟,石油的消耗量日益增大水扫诞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坷,排放着大量的尾气椿,制造着日益严重的雾霾天气崔。汽车尾气的污染但算,越来越成为大气污染的重要元凶肪兢木。开发替代清洁能源瘸侈描,代替排放巨大的内燃机涵必苏,越来越成为厄待解决的课题虚。现在很多厂家都开发了混合动力车型扑,这项技术基本上成熟了脯趴顺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仇,也没有成熟的商业模式来进行推广抚肋,即便很多条件还未具备猾,即便这样那样的客观限制纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面充鞍宋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滔婆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品切脸,叫做启辰e30晨风拣,这款车还没有上市荷,很多技术参数还没有公布模,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蚊炮,介绍给大家卜壕。但即便如此妻骸鸿,这款车还是有据可查立,开发平台来自日产聆风电动车截申侵,外观也和聆风十分相似唇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿份苟,2700mm的轴距和骐达相同耪漓书,外观的样子也有几分相似圃。但明显晨风的很多细节显得与众不同固柔厘,前脸没有进气格栅的设计郝侗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骨霜撼。而据厂家人员介绍捞跺埠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台攻花褐,而是单独开发赁嫌繁。   尾灯使用了LED的发光元件敬锤,看起来更加醒目雄巢,垂直的长条状样子也很有个性粕蟹涸。但在车尾上毁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆捎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梗揣俏,用以分担电池组的压力喀非,这在晨风上是没有的化栓号。   本文导航千烤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)非娟瘦,照片上看它挺精神胜驮夯,设计有传承有创新江硕,硬件配置有增有减滩藤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跨次矗,没能去测试现场参观参观固。   命运总能给人惊喜涟庙颈。上周五下班前醋毕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目截林,领导突然走过来跟我说乌焙巩:“来了个顶配阜叽频浚克斯吠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”黔,周末的小幸福就这样碎了一地十,我得跟两台机动车泡在一起挝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洞,坦白说现在我对它俩都“不来电”勘巧。这样也好农无瘟,好歹保持个立场中立对吧铣去。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劳蒋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待揩骂诡,比如为什么海外有独立后悬架秃?国内全是非独立后悬架钦浩尸?其实道理不复杂醒诵懒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响保突,既然如此旁窝抽,那就遵照做生意的基本法则来做瞧,降低成本陌忍,攫取利润瞪铃呢,无可厚非阑。我相信如果改悬架车就没人买撇,那他们肯定不改舱。   福特比较谨慎创,善于跟消费者打成一片墩,挣钱不忘树口碑勒锰拓,好口碑又促进高销量伺,顺利打造良性循环圈小慰。尽管它也有这样那样的问题鬼蓬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买新睫坤,值得大众好好学学揣差。话说回来脖蒋含,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哺。   现在摆在眼前的高尔夫7和负0课樱克斯抹,是各自家里的明星产品拓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崔饰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潘。把这两个重量级选手放一起蒜钙,能擦出什么样的火花来材秤抱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利波拆,似乎这样能出一口恶气品。不过我得劝各位一句锰少:百花齐放很重要倾,一枝独秀最糟糕惮铂。   ●外观   扯半天总算进入正题燃诫,这个阳光明媚的周末悍坞,没有雾霾的打扰队采胚,我把两台车放在一起拍了套合影岛。看看它们莎衅习,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伶矗,一个是16.29万的顶配版两厢钙夂掣克斯脸。要说家族式设计想镁,大众当然领先其他厂家廖扩本,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啼滦嘎,福特的动作稍晚一些郡谢,效果不赖熬女。   所以当高尔夫7和傅盼氐埃克斯站在一起的时候晨烤欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杯艰。谁好看我不说郴,大家都有自己的喜好潜锤癸。两款车前大灯组内容丰富轨奢敛,氙灯怠、日间行车灯评侧睛、大灯清洗淘惶、雾灯一个不少发徐绣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洼甩,而咐ú椒希克斯的则要花6千块买选装包孙,朋友们合擞砷,要享受还是得多消费啊忙配辽。   车轮部分有看头赂。赴剑克斯胎宽215mm豆屡沪,米其林博悦轮胎徽高,轮毂造型带感敦,给个好评镜罚耐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卡。高尔夫7胎宽205mm壕瘁,似乎缺乏顶配车型应有的气势钳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧交兄。   车尾设计各有出彩的地方秃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冗顶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭桐,LED尾灯是个加分项晒脾,赋危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哩豁岛。左边那台风格沉稳一些舒,右边的青春气息扑面澜,你喜欢哪个群仿晚?" "  “牺牲一定的车身刚性呈迷澜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挨诲渺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构互,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凌胎酱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后让疟楷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面母妥。就在上月凳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本距犯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怕嫂陡,至于奔驰C63 AMG戌反,目前还缺少这一车型哎裳错。   由于是RS5 Coupe的系列车型盘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啥迪寺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芳恍挪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扳,毕竟除了性能之外萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的樊线。   延伸阅读 沪峰刺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苦澜诬,其中包含对车漆颜色五换、内饰颜色以及电子功能等自主选择割逞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猩,所以在配置解读方面硼般膜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巷暮,并将官方价格告知大家句亭乳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上警,软顶敞篷采用电动开启竿,时间上需要15秒即可素享锯,而将再次闭合需要17秒叛怀,其开闭结构为多连杆双片式屋捷,这也大大缩短了开闭时间米存侗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消口将叮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷饱定俏,为了不过分降低运动性偷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼须番。排气方面也是RS5的一大特色傅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勃疼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个力陶驰,而在Dynamic模式下会全部打开赖饲。   本文导航逢敌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线档间,或许大家已经是心里多数巷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型殊女,定位于新兴的小型SUV市场丢。众所周知挽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“等极,长安铃木选择在这一细分市场发力污串,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胸添墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舱,通过对比分析亩肃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胯伴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邓蒙,搭载1.6L发动机涣彤汗,匹配五速手动和CVT变速箱鼻锌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疆编继、2.0L两个排量六款车型刮捣,同样匹配五速手动和CVT变速箱昧空,售价区间12.88-21.88万元确爸妊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萎冒但:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舵非,通过下表的数据显示得知劲脾脓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手竿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX反,相比逍客橇卡、昂克拉等车型同样处于劣势牟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起容撵息,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹常烙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寡,还有与车身不同色的黑色包围跨茹、车顶行李架檄,短小结实的车尾圣木,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嚷。车身颜色选择上税,S.CROSS锋驭提供了极光绿田、皓月白街、星辰银韭漆、丹霞红祭朔、银河蓝和晶岩灰六种颜色妓锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沸儡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堡皖,雾灯梯连、下保险杠也经过了重新设计糕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蠕恳哄。车身颜色选择上碳肃磷,劲炫ASX提供了珍珠黑龋抛、极地白父、翠鸟蓝幌稍、酷银平、钛灰五种颜色井。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面撬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靛,前后雾灯谰镐浆,并配备大灯清洗功能隋揉羡,外后视镜集成LED转向灯;同样弧昂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朴嗽,带水平调节和自动清洗功能榔,其外后视镜没有集成转向灯股履步。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粪句般。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂榔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狡,二者均为铝合金材质驼。所有车型均配备优科豪马轮胎渡。值得一提的是荚滔夺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贿性,这在同级别中比较少见散钵角。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宝咳,根据车型的不同尺寸有所区别潮,低配晴瓮短:215/65 R16糠,高配啼淑莲:215/60 R17傅,轮胎同样使用的是优科豪马吧铅,同样配备全尺寸备胎泻棺,两车在这方面都表现得很厚道染贬泪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫头,第七代车型星荒桔。其指导价12.19-14.49万础,这是配备1.6L引擎的价位棘且栏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冬舌殿,账面要准备好14.09-18.29万世肌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胃,当然弟骇,身为第七代的它拣,在冲击属于自己的又一串“第一”汐。但我们相信呵渤,短板才真正决定高度孝测。   全新高尔夫的德国总设计师说秸卫关,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲嘿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滇:中网与大灯的相对位置童、拓宽出车身有力的轮拱法督、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟肉胶,这台在中国拥有极高人气的两厢车毖圭,一露面簧莽坑,就好评如潮躲钳韩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堪,但还是要将6/7重提斯,除了外观上的差异凄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗅眷庆,比第六代车型要长56mm歪擦。而整体车身比例上扮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠步,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匹钱,轴距增加59mm淳,从而提升至2637mm安棠倪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翱,但新样式的内部构造也足够炫姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歧加。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念池毕物。高隔音性的特殊树脂层莆紊丛,形成3层薄膜结构熄堂。它拥有很强的抵制振动物理性能溪。   直接跳过撩人性感的腰线山茫皑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型翔。相比海外的双L型澈白,或许辨识度更强一些番。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徐辅潦,但高7的不一样坦喇奖。细心的你会发现浦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时力棵闲,才会主动启动灌,并且拥有厂商宣称的132°广角革。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乖,天平再次偏向了驾驶者一侧鹊答屯。整体内饰上妇己,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诺惠:放弃中庸的设计理念惯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甲付。不规则的T型区窃净莆、活泼的金属线条点缀蜡,让全新高尔夫大变身帝飘僧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洁锤且,它能够让你感觉非常新鲜实戌。   坐进高7内烤胶耽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗睫瓣,比普通天窗大了30%竭。而外掀的开启方式有点奇怪煞哪魔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贸,同时还为内部提供更多头部空间荡括攫。   大众车型的人机工程向来让人放心饰署馆,这个角度的方向盘登退,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毙堤,或许来个拨片更有型吧拷垒暮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盲刃限。   本文导航秽萎:" "  在国内的SUV市成质亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦释,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉磷旅,正因如此壕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赫举堵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靛瞧鹿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修。   说到大空间舵壬稠、七座设计肠忻猩、配置丰富的SUV烽,北京现代全新胜达是其中的表表者碘艾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯欢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型混谭坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派氰汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析泵立廓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观济:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒蓟娄,设计上中规中矩分瓣,采用了哈弗新的家族式设计元素卸,这一风格将在整个哈弗系列上普及劳视,代表性的设计元素有萄:大尺寸U型前格栅航剁辫,粗壮的镀铬横条格栅彼啊,时下流行的“X”型前脸距。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息乖捷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卧颁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缄袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耍萎嗽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹿,再辅以造型锋利的大灯灯组舰峨艇,极富视觉冲击力炔距募。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枪,现代品牌的确更加具有超前思维意识龋砰慧。" "  如果提起讴歌品牌撬鹅却,大家一定会想到MDX这款车哭彻,究其原因守,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型够炕,拥有讴歌最顶端的先进技术拘翁。在2013年韦潦,讴歌上市发布的新车相比以往拜飞杀,算是非常密集的恕据。即将岁末浪方,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍判。作为新款感群,MDX的售价降低了眉差建,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失席。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器遍剧蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迟。使弯道驾驶更加轻松媳稗棘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驳胚腹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檀辽慷,在车辆制动时鼻,通过制动延长扭矩矢量分配牵,提升转向的循迹性 瓷,这在之前的讴歌车型上是没有的驴们测,包括RLX背诗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惺焦车。但我们看到肮嘉,在讴歌品牌乃至本田车型上麻,自然吸气发动机依旧占据主流翰胜壕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吾擞呸,在新款MDX上使用的3.5L发动机孔,带有VCM可变缸技术喉态,在不同的动力需求下桓,发动机自动切换工作缸数涵扁,用来节省燃料世,提高燃油经济性杠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上适,使用了全LED大灯需撩体,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楼裳,不止在新款MDX上出现隶尼懊,旗舰轿车RLX上同样具备哀塘。但和MDX相比绵,RLX的前大灯内部结构稍有不同落煤乔。而MDX的这种全LED大灯睦桶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平配凭,但据了解讴歌正在向这个方向研发碑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务白凯,其中大致包括救援层、定位认、导航检索等常用功能悼。但值得一提的是溃拼拘,讴歌的这套系统在整车质保期内糜贸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爆谐沤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凸蔚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伎壤腾,通过车头恢搜、车侧抛缸己、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卧违。对于前方障碍崇陛、侧方停车抚类、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助郴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面天,MDX采用了59%的高强度材料径及,热冲成型一体式门环等途径田驶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屑潮。   本文导航卸:" "  在新一代天籁发布之后睡侗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攻。二三十年前燎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贩郴蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畅蔽卢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缚。而谈起这两款车囊现唱,目前多数人对它们的理解是非氏挡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长怀,配置增高色,便成了公爵和君越茫闷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铆、动力和配置等等憾突,却有着极具诱惑力的价格对腐龄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芭擒纶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乱砰栋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巷蓟随。可它们究竟有没有这样的实力乳士哥?两者比拼匙,谁又能更胜一筹蹲讨?本文即将为您揭晓媒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渺隧私,售价区间为23.59-36.99万元陵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惭,两车售价分别为29.98万和29.99万采柬,价格非常接近式境,比较有对比价值帆订杜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显举吩磋,主要是雾灯府哄慌、轮圈等几处细节可以加以区分邯,尤其是中网变得更精致态刷丛,车头更显大气讽脾。但也就是这些细节的变化傅芬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渴放扯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奈弟。   大灯方面降,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搽呵芜,不同之处在于侵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盎萝记。   车身尺寸方面迹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩锑覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洼示绩,君越的长度同样超过了5000mm鸵深割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本步不。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灯税鳖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阿啃拐,并没有追求锐利攘社,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅趟,腰线设计是其外观中的一大亮点瞧还布,并非大多车型采用的一条笔直线条擎,而是在B柱之后便缓缓下沉秽,在后排车门上形成一条折线奉监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感布堤凶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士澜适帘。   尾部来看耐磷,公爵与标准版天籁造型基本一致涂划斥,尾灯造型也还是一如既往地犀利胯丸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合餐畏,为整个尾部增加不少活力檀糜罐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合祭捎,使其整体感更强痰怀矗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔷,轮胎方面幂粉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寐,更为霸气倪搂教。   ● 外观小结楔如: 两车均采用年轻化设计了,稳重气派;车长均超过5米唬轻戮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘,君越表现更为抢眼莫控。另外劲,从个人角度来看吨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计函峡帕,相比之下它的造型更加简洁墩躬航、规整扫窖慰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鹊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翘,足以呼唤出你全部驾驶激情蔬偿。你可以视它为野兽碴巴会,但我更愿意称它为内敛狂徒伎扣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竿害稻。它是驾驶利器募铝,也是很多人心中的梦想之车霞轻镜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辜稻继。   既然说道奔驰AMG蚊男,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涛幕委。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煞沥,都代表了其品牌车辆高性能版奖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戚杭啊,这些车在发动机配置调教酿魏,底盘调教闯顷,外形和内部设计上都远远超越原厂车荡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箍碉,它的长宽高分别为4707mm卜描、1795mm和1391mm苟局枫,轴距为2765mm朗罗顶。参见下表可以直观的发现玫安,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碍梢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磊贿亭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面校,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粳领居。但细看之下必搪波,还是能明显看出差别钡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竟希。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誓抬磺,流畅迷人更具轿跑风范凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旦既。   除此以外凛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蘑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邯秒盖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镜翅范,前轮尺寸为235/40 R18绍片卡,后轮尺寸为255/35 R18耍视。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力详,以获得更快的加速度咯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寿。   车尾是C63最为霸气的地方鹅匙,四出排气管宣誓着其运动特性涛冻靡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一的。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力长警,从而提高车辆的稳定性卧帽。" "  11月12日胸淮舅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脸率嗽。无论在平台还是动力上车,这款车都与标轴3系基本相同碴斧。动力上艘典型,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侵裂剔,依然分成风尚石、豪华和运动3个不同设计套装潮毫氮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惠参塘。无论怎么看疽夕,4系都很像一款双门版的3系陋抹倦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匪判码?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宋朔裴。   虽然名字是4系封钳逻,但如果只看前脸泡搽话,恐怕一眼很难分3/4系孩某港。不过仔细观察细节的话豁穿馈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肮。比如更大的开眼角设计拎非,更修长的双肾格栅虽容炮,还有明显不同的下进气口设计风格妥蓄汕。当然使幢,了解宝马车型的消费者都知道缸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煞。此外痢,前脸还针对空气动力学进行了优化羡夺佛。 【左铝:豪华设计套装(选配)/右俏陀:风尚设计套装】   侧面造型上砷标,4系明显比3系舒畅很多枷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条培舷,更修长的车门对此也贡献颇多考丢策。不过轮胎规格和3系完全相同爆,似乎很难体现出这款车有多么运动奉。另外缎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辰兢匙,和前脸的进气口配合细论秀,共同为刹车系统散热袭碾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多互,不仅装饰性强全访颈,看上去也更凶狠膳巨。   尾部设计上享,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕊偿藤。猛地一看依然很3系匡妨,但饱满的线条体现了4系的不同涛。尾部虽然整体很“壮观”蛙卤爸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气堑募胁,别有一番风味圣。另外儡胖,根据套装不同盟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滤奉,实拍的运动设计套装为两侧双出尺哪,个人认为设计还可以更精致一些晌邯辩。   车辆提供妮桶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅:北京市海淀区闵庄路19号   电话彼豢司:(010) 5872 8888   本文导航抨戚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道平,自日产逍客2007年在英国上市以来斜徒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胁。各汽车生产商自然毫不示弱酶袍攫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹开末。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛇等,公司就对其外观和动力均作出了革新汤菏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挡。这款车售价要高于ix35眠幻筒,标配版的售价与高配版的ix35相当伯炼外。较高的售价并不会对消费者影响太大帛妓较,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力净水篓。 ? 现代ix35   除此之外碎波,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娄痉内。完美的驾驶体验勃次讲,充足的动力表现啤,日常的实用性以及低廉的养车成本倪卸里,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哄纹些,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吧。CR-V的后备箱打开的角度要更大棱,后车门打开的位置更高壁痘胃,加上方便的一键式折叠后排座椅蓝档,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜克函急。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陋沃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虚赂煎。ix35的后备箱地板离地面更近官陌恃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间某咆邦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揭,他们要对此多付1,700英镑吉块。其余两款车的四驱版耽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绍劫烙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粱颈才。   从标配版本来对比三款车攀湃,ix35要优于其他两款界廊。SE版就提供了后排加热座椅汝闺寸,方便商务人士乘用丹。高配中更是有导航创晶雌,蓝牙卸箱,真皮座椅焙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能先苟菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芒饲裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒙。   综上所述堑挽,我们推选出这三款车的排名分别是繁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔼劳潘,但是它的驾驶乐趣却是最大的姑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码畴凶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贩踢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凸。低的污染物排放扭钵己,强劲的动力表现妈,新引擎的装配让该车重获新生毁稼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峰戳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啼。不光是低廉的售价鞭溪肉,标配版的实用和保修期的延长涛,让该车十分吸引人舵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凛良善,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隘话,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍,严禁转载兜解,违者将被追究法律责任施谁虏。责任编辑撤喘:李敏" "  在国内膊钵,提及福特这个品牌鸥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改勘晟荩克斯和嘉年华涩忙火,但福特的精髓决不仅限于此牢皆。在美国蔼纠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扳呐镰。近些年来栖期金,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纲敖,先后投下了旗下多款SUV车型捎攫,其中包括翼博肖、翼虎巩论、锐界以及今天的主角探险者寡。作为美国销量连续15年冠军的探险者椽,它在中国的土地上能否再续佳绩蛙?带着这个问题隋全坛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈!,也是其第五代车型俯铝。在今天看来酵两,福特探险者圆润饱满切溯,又不乏美国车标志性的肌肉线条脆舶绵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膛馁钾。但早在1990年捐,第一代探险者刚推出的时候墒黄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撩。   随着时间的推移显叉田,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变髓返,与其说是改变题透式,倒不如说是更加顺应潮流腑老同。早先的皮卡底盘不见了踪迹刃科,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彤舍肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写杪谂凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兢窖。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扑紊氢?结合同价位车型做个比较不难发现但,探险者论尺寸绝对傲视同级孔绦人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贬保胸,“尺寸”无疑是其最大卖点忻。它的车身长拍、宽苔陕顶、高分别为5006mm螺、2005mm和1743mm禄就,轴距为2860mm渡藉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浦魂,即便是与奥迪Q7的对比中恋慧,探险者在某些环节也不占下风轿看特。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窝科前,探险者的最小离地距离为193mm慷饱侈,接近角和离去角也并不大媒溅,仅有21.7°和21.4°滇骸陈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赫倾。" "  引言庐菲搏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贰膏鸡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抠,其采用了全新MQB(横置谋岸块化)平台生产仆灿,不仅在外观检辫、内饰方面有着明显的变化溜糙,更低的生产成本朴、更轻的车身也使其有着较大的优势身赶铆。此外许,作为其老对手的福特概较俜穑克斯当然也有着较强的实力活沏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肛将。今天轰,我们就来为大家对比一下挛冷酗,看看这两款车型谁的实力会更强凯锻贸。 外观髓交:低调内敛大众风对比时尚张扬噶泳泵茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感静患,但在设计风格上却有着截然不同的一面骋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上农。而肝牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恒钱苔。   车身尺寸方面晦徽撩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愤鞠梨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm篓啊,轴距也增加了59mm恭豌,整体看上去更长更宽更矮窍吵教。但其主要竞争对手咐瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势捌硕竞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蘑附、强壮物慑剩、凶猛形,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象表。试驾被安排在了蒙特卡洛诬猾,我们被热烈的目光追随了一道竟摧乱,同样娃阜廷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臣壬偷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烂,它的对手就已经锁定了肋镭相,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标既论,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜幕,他们选车就两点遍,第一样子帅倦促嗣,第二性能足够强大纷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力想。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸿目。恰恰如此陇,它看起来很漂亮丢茂,尤其是车身各个部位的比例与线条踢瞧掂,挑逗着所有人的视觉神经肋琴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野放糖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口府耽糖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粉,而且更杀气感更强稍。怠速时慢慢靠近甭,它的躯体在微微颤抖为杉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辛涉充。   细节方面奥迪从不偷懒磷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褪烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾覆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窘。在我看来操叙庆,这样的视觉效果已经足够征服所有人匆涉歉,如果你觉得不够醒目昂,还可以选择将卡钳漆成红色朝羚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翘舅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粒冲涝,120km/h时自动升起辖茎猫,此时的样子最为动人掠建裳,速度降低至80km/h后便会自动收回贿痪微。   进入驾驶室并不费力隙仕,内饰与A7或者S7基本格调一致敲尽揭,简洁朴实枚芬,中控台区域保持原有基调欢剖,有人说它沉稳幕憋,另一些人说运动勒剐,在我看来这就是奥迪的风格悉常奈,可以满足很多人的口味哺恃,一切气氛都显得那么熟悉石诞狸。   车内有两处亮点让我记忆犹新芭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墩碧撼,坐上去的感觉也足够舒服赎吕搔。不足之处在于它的调节方式太过简单的眷巍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瀑熔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惋臼须。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落篇犊,手感与大小都很出众驾鳖税,令人爱不释手头案,最关键的是RS系列专属的造型非常激进深履,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方琅,善于抓住驾驶者的心虹递,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潦浮靡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虹擞,两厢版掀背车开始越发备受关注哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稠潍,强劲的运动性能也是非常重要的指标敖婆。就在本月初哀劫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情,除了朗行运动版之外绒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能距。接下来挞,我们将两车放到一起抄捞,来看看其空间和性能环节的表现如何恋钾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喘沪厦,如今的情况则正好相反窍射,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掀驾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元轨供殿,两车的售价还是非常值得人期待翰将补。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了割节瘦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计培,前脸没有任何改变趣顺顽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拍,但给人的印象要更加动感堡连双。   车身尺寸方面熊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米煽堡,各项数据都要比朗行运动版更大一些曹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匣凰单,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞳,比较适合家庭日常使用敢。轮毂造型与三厢版没有区别承。在发布会上安楞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叫焊,相比科鲁兹掀背车不够运动腔釜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条典哩括,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑金胜,线条更加自然抄途沤、流畅攀定。两车的车身腰线笔直且显眼们鞍蔡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉告。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烘骏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剑节。同时狡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朴,点亮后的视觉效果非常不错申,还有排气管造型上加入了镀铬装饰何。整体风格也是保留了三厢版的造型椒盎癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型顽懂垃。2008年挂,丰田Yaris进入中国市臣馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瘸渐楷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拧极确,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坦绥珐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号理惧势,想必原因大家都很清楚富,致炫在各个方面都已下足功夫磊剐,为的就是再续辉煌倡鸡。   致炫外观灵动时尚酒郝,带着一些年轻的运动气息敲,车长为4115mm亢认呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞卉,比老款低50mm;轴距为2550mm惊,比老款长90mm秆沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郎猜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点录,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爆剖蔑,这样的设计更有利于致炫的散热烁颓蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侧兼目。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利们,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罚扑慌。   " "  在这一两年中侥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肥,究其原因乖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有馁市添。另一方面惕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕吹。代表着大众在中低端产品中的最高水平囤。如今屠光头,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唬送。带来的改变很多斜镰,由MQB平台带来的更多越级配置呢枫聪,外观内饰的革新冗参,动力总成的变化纳茨,当然还有后悬架的改变末贿枪。能否继续神车称号释腔,笔者觉得糯葛乏,可能性极大技。   ●从固定平台向穆埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖拢块化平台的车型蔼灰,之后链活椿,从这个平台开始潞歧,还会有奥迪A3等车型陆续引入摆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卉亲笔。但从高尔夫7开始妈迷聪,这种概念将发生改变通。MQB拇ǎ块化平台生产醋汗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慧湾桂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慈,后面我们会详细说到挪但。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宠,必然是一台有传承有积淀的车型骚棠。经过几十年的发展和变革诉歪,没有被历史淘汰氨课,却总能获得新生和换代捞擅贝。我想符合这种条件的车型真的不多痰。甲壳虫也好瓮享,卡罗拉也好惟,都算在其中构吧。高尔夫更是其中不可或缺的一款扯跺,从第一代发展到第七代嚼,我们发现变,很多经典的设计元素没有消失檬百,而是作为经典传承下来监草,但技术却在与时俱进的发展号抬。直至现在里孺,高尔夫7的出现频开忻,能够看到曾经的影子侍恨抖,也能够看到未来的趋势掠伸罐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳币,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闹,今天在紧凑型车上也上演睫祁,只能说明矾歪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞘慑,也从侧面看出朝,这一级别的竞争是多么激烈戌能泄,高尔夫7的轴距加长了59mm谷盾抬,反应在车身上堆芥,加长了56mm四波。这让我们看到帅,高尔夫7并不是一味的加长奠,更兼顾着车身的整体设计哄玛溺,以及操控能力的全局设计侠浪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摹,争议很大镐玖,但貌似并没有像新速腾上市时那样巧摧驳,引起大家的太多反感塑腹骸。或许一汽大众的这场策略大变辱,已经让消费者黯然神伤了尖崎屎。大家也都知道凡伪,这是没办法改变的事勉,想要四轮独立悬架强锻镣,会有性能版车型作为选择逞夏,要是纯家用狡裸疟,就只能接受这个现实舱靠踏。   本文导航锯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV仕貉司,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冉类恫,这仿佛已经成为了一种定律凹闭。话说回来龚握山,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藤让淘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秽、做工颊谴滑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位董,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伦琴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涝锨,为更直观的进行两车的对比分析丧爬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奴,需预定等车时间较长奶衫拜,主推1.5T车型)作为参考对象惹堕道。备注貌俱捐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砰需扒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姥,瑞虎5和哈弗H6各有所长迁,瑞虎5车身更宽玻擅、更高文,而哈弗H6车身长度馈店、轴距更长停峰倾。另外这两款车的外观设计原创度较高盘喀浇,没有明显的抄袭痕迹差囊纤,且能够符合大部分人的审美观娥婪何,足以体现出设计团队的用心程度脯备。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应交,意在塑造最新的家族风格强,整体呈现出大气滴渭、时尚的感觉抢拓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择轻旁,包括徽墨黑薯滥题、烈焰红苦涎、赤金棕螺迸、暗夜灰悼皑袍、皓月白和丝缎银巨蹦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气参徒朵,其更侧重于简约嚼弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黑葱蹭。车身颜色方面轮,哈弗H6提供有经典黑使烂、雅致银小扳、简约白烽、中国红梆、风尚蓝驶狙、摩登灰啃、醇魅红怯、睿智棕共8种车身颜色巩花违。   前脸部分括策仁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碗。瑞虎5前脸层次感较强绩扇,大灯巧妙地与中网衔接徐,而下进气口被分为了两部分乘,下部与底部合适护板相连接巍斯镐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肆思挂,没有太多浮夸的设计漆疮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涤届附,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闭,但绝对属于耐看型簿汉,整体间流露着SUV标准的稳重气息栋辛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圭,车身侧面给人以更修长的感觉腺呛陕。另外厘拳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条如,车顶均配有行李架泼呈。   同样的嗜吐探,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秀领廊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抖钒殿,厚重的保险杠更具力量感舵。   灯光配置上灿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疟,内部灯组布置较为新颖课,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鬼班,常见的柳叶状大灯造型穿可唤,常规的灯组布局拷,带有透镜的卤素光源大灯纷爱项,提供水平调节功能恒痕郊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梯赏撤,看上去更为醒目和美观侯多,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夸死,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桔寸塑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后价垃强,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苇眠饶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吗识绊,同时越久的期待会带来一个重大问题侧窗,那就是新产品如果不能做到完美尚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时热,两条定论由中国媒体陆续传开廷丰,首先它的相貌不错栓番谩,其次来到中国的时间也不会太长了妻。一个月前鞠推,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肯平四,为何这么说咯兼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拦人燃,通过细节上的修改记料,使雅阁更贴地气貌。   设计师在中国进行了大量调研工作肆泼锌,最终他们得知了国人的喜好涤送绕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计方,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疟匪凑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亭敲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椿俊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狙珐醋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磁赊,在如今大行其道的“加长风”面前奈,本田倒是走了一回不寻常路娇,这也是让很多人吃惊的一件事迸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妒浑葡,究其原因我想和C柱造型纪问、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关累。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度下,先是放弃了老款斧头型的轮廓毯,其次将双出分置排气融入到了包围中蓝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚底闪、动感靠拢屏拖。   本文导航卡领:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辟唯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏喷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列告揣辽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淬攻涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苟寥迟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搐画,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔。相比之下撅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粱谎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿莽。总之这个价位的车型么保,只要设计不太出圈消费者都能接受淋氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垮,即便轴距也仅有20mm的差距醇绣,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糖垦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢存怖,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽翁哺。顶部的灯眉瓷轮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋钩炼,虽说还是带着几分模仿的味道搞拍,但却并不令人厌恶妈胺仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恕池,不过它的优势在于自动大灯功能艰,这是我们在CS75上未曾找到的配置抠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陵册视,都是标准的SUV设计规兢回,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贤,不过值得注意的是羡富,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渤锭和,上下车时可以避免蹭脏裤子芯,这一点要比哈弗H6显得人性化奴踌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎里,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17上修掇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丁,那也将成为它的一个优势忿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柯酣猛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶。两种风格说不上谁好谁坏篮贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碍令搁、更时尚的选择桶篱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫡伯赐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揩独点,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝菱份。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掠辅澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列挟吓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病店。相比之下千赫赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计春,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歪拨。总之这个价位的车型苇,只要设计不太出圈消费者都能接受糙糕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞泉,即便轴距也仅有20mm的差距呕,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢拒负,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列俯宝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上博篇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吹蓖,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灌牡枢,虽说还是带着几分模仿的味道陕岗,但却并不令人厌恶先羌芯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型的倘庞,不过它的优势在于自动大灯功能澜损,这是我们在CS75上未曾找到的配置协。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谩,都是标准的SUV设计息攫漂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牢肪刃,不过值得注意的是冉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙农慌,上下车时可以避免蹭脏裤子唱讥臀,这一点要比哈弗H6显得人性化临巳识。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燎泌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姆律革,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夕较,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寡双趟,那也将成为它的一个优势慧矢芦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊烂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虹擦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驹撕谴。两种风格说不上谁好谁坏撅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菜荡、更时尚的选择毙较铣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盎慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人塘栋碴,埃隆·马斯克就是一个奇人汀肉泄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克髓丝?下文简称“埃隆”)幂。远隔重洋来到时差16小时的加州钵伞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展通窍糖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹃贡,一款名不见经传鞋咯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘。在短短的5天内棠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矢锈。 ●曾经的TESLA轮请:短暂辉煌的Roadster   2003年炬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司欧袄祈,并亲自担任总设计师的时候识挤腻,他为公司取名“TESLA”陡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)计。而在十年前涕簿膳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了星藤仇,因为在此之前惭百,没有任何纯电动汽车成功过芭零。   不过很快衅茂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膝辑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匣光弗、续航里程短的传统印象烈狡鞋。只是曹楷,那时的Roadster真的很糙惺详瀑,很贵力曹,很没吸引力芍十。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者车柬目。   于是富娩堂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壁泡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓覆馆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂憷埂,已濒临破产……”浩吗挂。   不过噶实觅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郡搅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在故,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际采惩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稍。仅从2012年6月车辆发售弟,到2012年9月这短短一个季度内隙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棚孪,并且公司还获得了美国政府的政策支持甜连杀。   ● 简约外形流畅饱满咕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗导提?一个能够打动人心的外观设计宋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骗想恋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔编,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院另暖,是一位年轻的美国本土设计师姬胆贝,曾经在大众汽车担任过助理设计师伴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前功林傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师普庙奠,马自达旗下的Furai寡、Ryuga距缅扛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汹炕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车细巍郝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涡班构。初次见到TESLAMODEL S的时候铃廓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狭慈顽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此特,难道这两款车之间也曾有交集孰扣?   多方查阅资料后才明白镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梗渡,不过后来TESLA对其提起了诉讼仿萍谭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弹私,还盗取了其电动车制造技术贺附。于是紧接着腺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碍,并最终完成了MODEL S的设计工作饭痰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轨涕救,轴距则为2959mm萄槐。仅从数据来看呻俗,MODEL S已经算得上中大型车的级别腺顷,差不多和奥迪A6L赶块烩、宝马5系Li等近似盲寐谦,只是车身更宽大也更低矮一些乱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论全。   整个MODEL S的车身上狭诺泰,相比许多人和我一样孰娥咆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窖,椭圆形前格栅造型太另类了千,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扑谢肉,但是这也成为了MODEL S的标志矫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志天抗,所谓的家族式前脸浆歧该。   你或许会认为没有前置发动机的存在芬,和绝大多数的电动车一样半,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抡,那就大错特错了常炯烙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铝饲恍,动力系统和电池组裁犬鞘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里不诚零,就和传统的内燃机汽车一样嘿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阿姥暮。   细长条的大灯造型很酷拾暴,氙气大灯免姥、LED日间行车灯都是标配炉蚂哇,和其他车型类似缓惦贾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歉放虚、LED雾灯以及示宽灯芳。只是在功能性上MODEL S实在很单调郊衡,同价位产品上应有的大灯清洗钳、自适应功能等一概奉欠士。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立换羞,4年的时间究仁,经过诸多顶尖设计师的打造烩珐彤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匠,再到上海车展的国内亮相答挛慕,今年广州车展终于正式上市哭疟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口双。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中珊滴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迪,这是中国自主品牌获得的第一个五星雇高。观致3四项总分达到了惊人的340分憾,这在整个2013年度排到了第一位募。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辛,接下来为大家解开谜团勉寄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顽慌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念测混,观致3的外观线条十分简洁烤,但又不失从容优雅膊宠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癌剐,毕竟它的设计总监曾是大众高管缕坚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奉。   前脸看上去相当的饱满圆润福雹穆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅九脆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廓,而“Q”也是观致汽车的首个字母粒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚏肮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捎毁,这话虽然有点绝对烙竞,但却不无道理射坏,在说服消费者购买自己车型的时候扒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的们遣想,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墩炒按。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型详涪,随着时间的推移秋确烙,两各品牌已经深入人心教枚惨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滤秃,相近的售价价、同级别的定位随,看看哪款表现更有诚意蓟壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疮,造型圆润符合多数人的审美秽急,第一眼算得上成功屎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识黔,细节处理更为立体很显档次澳杆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错部。爱丽舍原创度极高潮撤,很难找到其他车的影子巴娇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磊闲,只不过虽然车身进行了拉长水较,但看上去依然是一副小型车的架势矛尼,气势上略输给爱丽舍缓酶拿。外观设计确实见仁见智率,有人喜欢圆润稳重委沟订,有人喜欢直线条的简洁利落谅性,嗯好吧拨,各花入各眼甩阑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劝,新桑塔纳除了车身稍长之外暖遂,轴距涪文、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虹眯秸。但整体上两者都属于造型协调的类型绦。   内饰部分侗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色日坏。配置细节设计钙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计犯挞戏,比如位于方向盘后边的多功能按键渺盯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彩累,则显得没有可挑剔的地方绰宫涤,只是限于成本鸿舵,用料表现一般健邵。" "  谁都没有料到短短几年缄微办,SUV会如此火爆泊旧偶,从动辄百万到数十万的城市SUV钙捣,都曾经上演过排队提车的场景收轿科,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样间期。汽车厂商也是尽力满足用户的需要船琅扇,不同细分市场巳矾嗜、不同类型SUV纷纷推向国内市陈泶健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赂拒,推出了其首款SUV--标致3008枯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡橡沃。而东风标致国产后价格有很大降幅快,15.98-21.67万的售价也与途观僧、CR-V背、翼虎热门紧凑级SUV区分开来群欣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亨华旧。下面一起去看看吧疼鸥姜。 ● 外观解析   除了高售价外坦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一轨广。太过个性锌燎抠,同时又不够精致教。而相比之下哦屡,国产版标致3008要好很多唇,现代感更加强烈俄强。前脸采用了小一号的大嘴尘宦,并且添加了镀铬饰条显示很精致钳,也符合国人的审美侵。   前大灯虽然不是氙气大灯漠撬看,但是加入了透镜咕厂,整体观感不差勿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卉。另外寥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笑,增加了前脸时尚感互屯。   从车身侧面来看董蹋,标致3008加入了车顶行李架幌甭,虽然并不是经常用到的配置焕,但是对整体造型的营造作用不小棘撂。另外剧,黑色下包围凸显了运动感河塑貌。   尾部是相比进口版改变最小的缸镭辛,不过依旧非常漂亮抠娘奠,很有层次感兑。尾灯加入LED灯组勉烤队,警示效果更好识。另外最值得一提的是其后雨刷设计头溅,在前雨刷工作状态下现,挂入倒档豆,后雨刷会自动工作蘑,非常人性化的设计缆。" "  说到法拉利面抵地、玛莎拉蒂这些品牌拇,网友们肯定会觉得遥不可及凉,价格高高在上馁床。如今彪搭卢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孙,它以89.8万元的价格进入国内市场录盲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竞峦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荚虑,让我们来看看他们三个谁更吸引人汀挥赔。   在市场行情方面隘计每,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枢孰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置珊复锯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磺徒狮。而其他两款车型均有不同程度的优惠兴收,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓢牡另,看起来非呈锴猓魁梧的发现竟然落了下风措,令大家非常诧异钒磷。但在内部空间方面瘦十,Ghibli组完全不能与发现相比糙帛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溪狠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车处棺,所以它的尺寸就不在此提及了显啪吨。   在该项对比中困灌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帛林,功率少了80kw拴快矢,扭矩也少了50nm藏为,同为3.0T但差异却这么大眠拢肛。发现采用了柴油发动机齿事,这款发动机的性能超众番颊,在国内有些市场中非常受欢迎就颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凛似挪。   对于传统豪华车闻言肋克凶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式彩搁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圈哭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统到。路虎发现集成了家族中的优良血统熔,四驱系统足以让众多对手汗颜强。   本文导航蔫底:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绅让慷,保时捷新Cayman在国内上市之后吴授,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稳扔,遗憾是试驾车迟迟不能到位颂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余答,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缝省,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隧,就当胜利喜悦之余颂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我割搭鲍:不就是保时捷最入门的跑车嘛讲,至于这幅尿性嘛系?不过您还真别说快,Cayman作为保时捷入门产品中厩钳漏,绝对是一部对得起消费者的良心之作拆吃,比起卡宴与Panamera来说独皮按,工程师为它注入了更多保时捷的基因崇船,说句通俗易懂鞭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竣梧苯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洼开,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湿哭,第一代Cayman的诞生是在2005年魂倾沧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玲玲孺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格背默斜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穆掣。   新款Cayman S外观简洁扁剃,车身比例更是优雅的惊人洪瞎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颈凤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陵。尽管如此霸疙,这款双座跑车依然非常紧凑廖仆催,车身长度增加了33mm鳞常胶。车身前悬缩短了26mm陷。   每次谈起保时捷的外观设计结观估,笔者都是非常纠结的心情具完山,恨的是德国人那副死脑经耽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化合,喜的是哪怕轮廓没有变化翁敲忻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亭坝,或许这就是历史的传承吧氯茅渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿薄吴,优雅的曲线之外税弯泡,设计师并不是一味的强调柔美乏令,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凉骡,这里需要注意的是客祥舵,这个大口可不是什么导流机构戊骆码,而是发动机的呼吸通道摹苔摆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位订甜翰,加上凸出的转向灯设计乃添欺,相信任何人看过之后都是过目难忘讥啤蓟,尾翼同时配备升降功能佰光璃,时速超过120km/h之后添签,能够有效提高尾部的空气下压力坏俗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喊牧虎,这个是一个价值不菲的配置玖,总价44700元呐,如果您不满意当前的刹车系统齐较内,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话导,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扫搏,据说车用到报废了孟峦,它还可以装到另一部车上继续使用陵盆希,简直可以当做高富帅的传家宝艇溯喘。" "  国内B级车阵营的争斗险口,恐怕用水深火热都难以形容屡,原本只是按国籍分布的对抗阵营相垢,随着时代的发展来舌,已经逐渐转变为混战的局面艾挛挛,比如ABB三个品牌的中级车吨购悼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手竣。同样的情况也发生在合资品牌身上猫颊你,民用车级别的对抗往往更加激烈赔糙晚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇,来自德系的车型是否会倍感压力恋胎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽,又考验耐性的工作郡溪。往往在某一个时段有一丝懈灯放某唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生森妈幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目递伺哩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讣,做出全面的分析与指导份妒,以同级同价骨、同价不同级等角度出发幂梳,全方位给您最全面的购车支持拭。   雅阁和迈腾菏定榔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁豌逝,也许之前并不会将它们划等号颅兼,但随着市场格局的转变庞酪监,它们也来到必须接受对抗的门口集孟虐。当然聚礁祥,这场争斗的发起者是雅阁热,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褪券,抢夺德系车根深蒂固的份额黑磕轨,看起来是个贪婪的举措罐,但能否成功却还很难讲佳古俱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逗挟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铜啡俺,反之同样为钉。客观的讲限盯卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虹甘澳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藏,但是这个技术到底是否实际都狈,还要从使用中来探寻歼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响活诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒋,是令所有人都无法理解的袍,在几乎所有车型都在加长的时候痴膊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嚼舅蜡,搞得你摸不清头脑士郡汉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赤层,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因女竣勺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似新奢峡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹲你。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爆兄东,就是最好的证明息净,据我所知拨骡盟,直到全新一代奔驰S的诞生控,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略。   本文导航仁闺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年确枪逼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念傅镭分,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撮伤标。直到有一天零贩救,新速腾上市膳芦,后悬架变成了非独立结构掀誓,他们的崇拜似乎崩溃了荤僚。这还是那个技术控速腾吗苹?随着时间一点一点过去房牢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疆焊邯、速腾GLI息冉骇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了距姆。不得不说警颁仙,速腾家族越来越丰满梯,那个曾经的技术青年疾,逐渐走向千家万户董及衅,满足标准化的舒适性需求羚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪粪,这让我们看到速腾到新速腾的转变抬弗爽,它变得多元觅,变得成熟魄赊湘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厦柑好,开枝散叶就像一位长者适弘贯。它不是急于求成技喷拍,而是变得更圆滑更成熟陛巾。记得一句广告语曾经说过挺场:“成功的男人变逛,有很多面歇咀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喂捻,它要更多变痴撂释,它要更多面衬徘敢。蓝驱和GLI较,一个拥有更多的节能技术然富,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羔娄。当然偿炬绦,价位不同华,GLI已进入二十万大关禄。你有了更多选择郝娟,你没有了挑新速腾毛病的口实即抠秘。三种产品摆在你面前徊擒,要节能涟?要动力拐碍菠?要居家螺岔好?新速腾都在这摄兽突。    直至今日筐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止遁,的确们两,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菲,多少显的不是很紧凑动感程郎。但终究那是一种技术执着理念下宫,最后一代产品了旦坦。新速腾的到来似乎终结了这些掸飞农,悬架品质降低鲍酚,操控感稍有不足登刺,但换得更宽敞的内饰空间靛,等等等等集遣。到底速腾进步了还是退步了啪避,我们无法一概而论骡清。但有一点密,笔者觉得大家都不会反对晃歪,新速腾的外观绝对养眼阔海。你依旧能找到德系工业味儿静刷办,但又看到更多摩登的东西嫌揉。咸淡合适扮痕思,老少皆宜卑牧拾。或许从这个角度来说巨会痊,新速腾是成功的靖。    过多的技术说明晾,这里就不重复了惹荷寺,今天我们就来漫话速腾寺峨。记得一次屋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面控,立马对它的内饰嗤之以鼻插赤届。毫无设计感桑少,直来直去锻败忍,见棱见角袭。或许不光是这位搞设计的朋友纶死却,很多网友也有如是感概魂芹。他少了一丝温情零乒缅,少了些许浪漫氛雄唇。不如北欧风情简约郊慕羚,不如英国小车活泼儡炯汹。充满了德国工业时代标准化生产的气味古。打开高尔夫嵌、速腾谭、迈腾潞脊、途观牌、途安的车门手,你都会得出同样的答案弊亲。或许贰,这就是一种设计选择帅乔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扦淮摆,内饰模具走点曲线也不是不可以疙洪,但当你仔细玩味之时了翰鄙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捻。不浮夸擒隆绵、不高调抖勾翰,你可以说它没有设计感衰彩,但它却充满机械美蝗童。 责任编辑廊膝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陋侍猾,也就是S-cross锋驭时鲁,售价11.28万-15.58万元痕臀芯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成槐潭帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳池袖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱,其实并非如此材躺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怕颗败。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咳戚收,我们不妨来进行一些对比去看看谷棚忌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛,也就是S-cross锋驭浚苏,售价11.28万-15.58万元碎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲辛铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客羚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粹,其实并非如此草晌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蠢狠瞎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸看撩,我们不妨来进行一些对比去看看税朵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻测,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场费。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冬叙鲁,而且在轴距上也进行了加长樊,从而能够获得更大的车内空间据靠疚。其实就在此次广州车展开幕之前卉厩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淮泡恫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琅秸芜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机传,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长径。另外判,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV革赂割、BUS访忙、VAN三个系列阂陕论,分别涵盖了商务坛手肪、家用和专用三个细分市场寂晤。好了硅淑,闲言少叙剖九窜,下面我们就走近它们以作详细了解吧窖九。   外观篇瓦棘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品广晤辑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肆橙祟,同时会在两款车型的不同之处加以说明盎袭步。   该来说说外形尺寸了背码成,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盟狼搅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稍矮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成本炭,与车头形成了很好的呼应推长,而且从整体上来看车身更趋向于平直狈录吾。需要特别说明的是腑猾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杰,以应对不同的使用需求曙青,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酥,例如高位制动灯墨、门把手和牌照架脸汝齐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惠,“中国车”到咖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毙。“北欧品质”传承自S60磐,设计风格以简约时尚为主欠阔,选材用料则注重安全环保论涤侵。“中国车”同样不难理解抵尸殴,“L”是个很好的代表兜镀抢,但不是全部苫莽。   就在试驾会的前一天贿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上现恋。   ● 沃尔沃亚太为何物标末汀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称部蛙戏。沃尔沃成都整车工厂猛蔽怠、大庆整车工厂雷星棵、张家口发动机工厂囤玻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茎梦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产癌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茫履,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蓖脱碘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柯架将。如S60L有约290家供应商茫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勿毖。而在研发翻、设计倡、采购和生产制造等各环节上世筋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步安膳,采用共同管理系统菲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容外,我们先从加长这个重点说起板趣。S60L相比S60加长了80mm旦汀,具体点说应该是轴距加长了80mm分苯惠。这80mm用在哪了呢奇赔?全部加在了B柱之后牛诺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疥贝虽,这里现在变得很宽敞勺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篡顺坤,前排调到合适位置后揣掏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矩擅挠,属于勉强够用的水平;而在S60L中某磨,相同情况下称,后排的腿部空间则超过了两拳杉,可以说是非巢羁ぃ宽敞窜段。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看池郴诫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刹梨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龄,外形倒也没受什么影响裁避,甚至感觉比S60还要更舒展一些疗。S60本就是轿跑设计风格纱,后门加大后托碎胜,整个车顶的曲线反而更平滑了诗歧。相比之下掂锭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些空镐,但却增加了几分优雅的气质输。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计团烂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素南。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跨容,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纫超俱,不知道大家对此有何看法帽。全新的18英寸轮毂挺漂亮猎酒洁,轮胎为了适应国内更复杂的路况凑相,将扁平比从原来的40增加到45股笆摹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺衫涝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肥田汰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滩伎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哗涉精。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰躲,而像坐垫讨碑柯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔷簧溶。这种颜色和黑色有些接近赁财敛,但更时尚垃酸、个性一些杜驾丧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稻鹊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色告,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求档,后排乘客得到了更多的重视肋纠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘对恼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啤晤结,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痛且。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地髓暇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酥娥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错愧汗,可就在本次的广州车展上钉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菱惕,并且两款车的售价也是非常接近先,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力氛牡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表割番溃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粒拜埃,并且它的设计也是由国际化团队完成吭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夕蹈革。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谐瘫,并且两车售价仅仅相差4100元韧铝。观致3车身更宽孔荡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼎妓肃。速腾则在车长与车高上领先观致3继品潍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表季卜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峡蠕廊。因为排量上的优势蹭唤哗,观致3自然在动力参数上领先速腾侥腺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎案蒂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鹿健邦,后扭力梁式非独立悬架官嗓。   本文导航窘晃臼:" "  今天给大家带来的两款车括,其实已经在国内上市恫随铆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型视篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淌匣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识及,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著适,而标致301可能大家就不是很熟悉了寄,下面彻静,我们就一起来看看这两款车脓鸿副。 外观艾奋顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猎渡,2007年进入中国函。对于很多车迷来说祷,这绝对不是个陌生的品牌梗靠半,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廉臼屑,但可惜庭,无论是在中国的街头还是美国的公路上淮抄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鼻跺抄。我有时会想这是为什么徘尉?诚然潦堪,英菲尼迪的车在豪华感烯、科技性能和舒适性方面都不输给对手环拆,而问题恰恰出在这里偏廊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韭,没有特长就没有个性撅估锤,如果是这样的话前秘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渴吴?   现在英菲尼迪也意识到这一点暇沙,且开始着力寻求改变柿、树立自己新的形象岁示纷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皆力。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上街戏,当时就被其出色的外观设计所吸引刻,而今天我要体验一下它的新技术荚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化凑避,车身重量上的降低幅度也不大钦佃柒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26享俯肪,这是很明显的改善俺示吮,尤其是在性能和燃油经济性方面巾谱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唇,并且采用的是锻造工艺钨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帅,现在英菲尼迪Q50的对手扭,如宝马3系晌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奠掣廊,希望Q50能做的更好顷辑咀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呢偶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序燃净,但其实这些已经有很多厂商在做了到朴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计佩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翟阶锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仟平脯。它所代表的是一种生活殊磋,是对待自己和家人的态度坷,是属于年轻人的精神饭熊埔,是一辆车按颈。历经六代的演变淋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跺链栖,它虽然没有惊艳的外观猾,也没有花哨的配置撩爬炭,但它是品质怕楞、安全姥、耐用的代名词肮。如今那,第七代高尔夫已经面世焕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鸽倡便,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凌双搂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甫椒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相材,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攻姬,不再是一幅人见人爱的可爱模样逆奈绷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茎鹃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沁顶赴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胚,仿佛是灵魂一样废湍屎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定情独,但从我个人而言堂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的快卧淖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓句,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一双苛, 坚毅的C柱是永恒的经典破票,不管其他部分如何变化帕屉盆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卉。   除了车身线条外碱垢碍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的储沁,并且被那条“灵魂”所连接着窟,这在之前的设计中是很少见的踞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯葱挠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的位潭陶。这一点很有意思肃扯噬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯设轮汾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馁伎附,避免了大家后续改装点。   说完了外观辅投,下面我们再来聊聊平台艇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伙辛莆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产都辣墩,例如POLO采用PQ24和25平台量秃薪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廉,06-12款速腾采用的PQ35平台燎,他们之间都是独立的密咳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疤席,它的优点就是几个级别可以共享技术童糠办。   共享技术又有怎么样的优势荡?答案是显而易见的库。低级别车型可以采用高级别车型的技术酗,在产品竞争力上绝对要远胜对手绘疙,并且还可以降低研发费用摆敢,可以说这种某担块化生产模式在未来肯定是趋势渴瞥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烫浚,例如电子手刹本凳、更先进车载系统耽疏妓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹊缕。   所以码箩纫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撂轮,就好像是四代和五代之间的质变一样霞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盛。但是否真的是天衣无缝的设计谴失峡,我们还需要用时间去考量荷筐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毒,但到目前为止凹牟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揽驮鞠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棘休蠕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冻传千。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稍己揩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伸痞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廓碗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别片丘农。   首先怕颂,大众的工程师对EA211发动机减重董瞧捂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳纷秽。另外负屯,EA211再次使用皮带传动描壤,相比于EA111链条传动胖锋,皮带可以降低噪音和重量相。除了以上两点外杯氮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溺触,在一定程度上可以减小阻力梧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化克扒,EA211发动机参数比EA111有所提升刀霞切,当然幅度并不会太大少掳肋,因为整体的结构没有太大的变化端毖邢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓶冷怀。   既然说到了车重叛虫客,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挖,这其中就包含有发动机的20kg惨,而车身采用MQB平台后也随之减重施报,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔽,从官方给出的参数上看髓剩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km立,这样的表现已经可以算是非常不错了漆荒创。   说了这么多茧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寄兴焊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢齿?是不是像资料中介绍的这样完美盯?后面我会给你答案村麓且。" "   在国内谩,当一款车的价格到了百万元骂,那基本上就可以称之为“豪车”了厦夹京,但过百万的车也分很多种敲,比如X5莲然替、Q7之类的SUV酮,亦或者911履抄女、GTR的性能跑车肮倦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车适顶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啤疗随,除了我们经常能见到的宝马7系呐、奔驰S级就失、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汹垒懊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茅。    注怒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瑞欢,但因为车款并不是统一的最高配粳熟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杉蓖笆。   新S级受青睐歇、XJL独具英伦风裁荷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车共,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秸。其实嚼烯拒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奖话,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磺广洪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舒次蒂,即便不算是遥遥领先舜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浆褂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来破拖响,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晾溯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间石胁蹄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孩关,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浑锋次,在其内饰的做工便鳞诬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痛沤碗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闲湃糠:在自主品牌SUV阵营里面狠绊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捐亮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澜,景逸X5的推出经过全新变脸莱倾墙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戎究冉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糙烽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摹。 外观涡拨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涝。该车共有5款车型媳丹,售价区间为7.99-10.59万元勾抡省。相比前辈景逸SUV颇锑,景逸X5的外观设计得更为时尚撤办袖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机密慑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嗣肠、俊雅红坡、珍珠白宋清葛、琉璃金痞匡琅、陨石黑配千、钛金灰涤、马拉喀斯棕等7种车身颜色纱瘦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舒惶。   熏黑设计前大灯突出其运动感婆,与黑色进气边框的搭配也很协调糠昏,比起三角样式更显年轻赁沦。大灯内部采用透镜装置凄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全分屯。雾灯外包围设计突起瑞桓,很好的与大灯以及中网形成一体叙。   同比瑞虎绕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姐心,此外205mm的离地间隙雇全卞,景逸X5的优势还是相当明显的攘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孤氯,同时为乘客上下车提供方便慑霸。搭配车顶上的旅行架册详,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大圣,主要体现在细节之处的不同七性醇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江蓬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虽垫犀。   景逸X5后窗配备雨刮榷,在恶劣的天气还是挺有用的默臀播。此外全系标配倒车雷达冷憨踌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像间艇。银色后下档与前下档相互呼应墙季瀑,整体感更为强播肠粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惦昧鞭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素干懦排,夜间行车的识别度非常高浅矮能。" "  前言髓慨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈馓吹省,如今的战火更是愈演愈烈堤焊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孟耐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决滑,看看在价格相近的车型之间祭,两车在配置上的差别究竟如何吧徒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说聪裤,作为一款全新换代车型巧滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ぃ客”全面完成了更新换代病。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搞,只能算是一次小改款车型磕,除了在配置方面进行了升级之外麻,外观造型彤筷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变虑拌。   在此次对比中店物,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较驼诗溃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近结别,均在21万以内确。同时又都属于各自双方较低配的车型通泉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁随。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妒蚀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度喀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负陷,现在还不是揭晓的时候黎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缸森艰:mm) 4865 4930 宽(单位裤墒胖:mm) 1820 1845 高(单位釜:mm) 1475 1470 轴距(单位晾饶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僳料扮,因此其在外观方面没有发生明显变化全掳加。前脸依旧展现出大众家族的设计样式儡慷壳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缎。前大灯组配备了LED日间行车灯少粹卡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穷报。另外蛔禽们,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胯,贯穿全车的腰线非常突出颈,车尾则变得更平双悼汉。而与新帕萨特有所不同的是烽娃炬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置广奔传,而非在行李箱盖上寥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侗确殊,但是国产版车型与美版车型相比起来看焦鞠捶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旦繁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系监铝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点非渐狡。另外汐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绵,不过从C柱开始已与车身线条相融合簿典,深度虽浅但是更加富有设计感缅荤。   同样妙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化弊伯胖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板都,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐沏比,并且颜色也不显得突兀你暗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计波戮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏抹岔。内饰配色非常清爽嵌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疚,用以进一步提升触感颅。   动力系统方面旁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奢胯、1.8TSI漆、2.0TSI蔚扫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合手梗,在保证动力输出足够的同时也相对省油摆层慷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L窖痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机挟,在动力输出方面的提升并不太明显辟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硷酮艰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面房,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皋锨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卫垒,同时都采用了电动助力与电子驻车双媳胚。轮胎规格方面岛瓜硕,2013款迈腾采用的是215/55 R16洗窝岁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16书。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来济讥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肮。事实上菠室,自由光有足够的话题供大家热议送,例如特立独行的外观弊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酮规窘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资椭。日前脆什惭,我们得到消息狙举崇,自由光将在12月底正式上市销售搅恐搭,所以当这次在广州车展见到它的时候薪脓,感觉它跟我们更近了钝拨日。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辽教,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呐漠,它似人非人贫苹疆,行动极为敏捷嫩沪促,也惹出不少祸端贫嘿牡,人们曾经持续对它进行追踪煌,但一直未果哦屡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哭昂:敏捷党娠乐、神秘吵拌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了输欢。   很长一段时间里燃卞效,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愧,并火热至今绩码。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牛派,起到补充细分市场的角色路殊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悲衅,成了途观的小伙伴怀。   野帝的定位低于途观葡,车身尺寸小于途观涝,同配置级别的车型价格也在途观之下亥,很明显巩梯,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓉帅。   ●外观抠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸不,舍弃了老款极为个性的风格咕罚滑,确实更符合大众审美泉宽麓,不过平心而论它依旧相当个性拒菠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起默,它显然不属于年轻时尚那类的犯叼劳,车身线条硬朗辫问些,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抄拔煎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泄梆,喜欢的真是特喜欢通,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了松。   ●内饰物筹行:沉稳警吵、无趣艘、无惊喜   坐在野帝车内范递,从气味到设计都令人非常熟悉洗愧胖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帅溃,在操作方面汾当,由于没有太过复杂的配置冉,所以操作上手难度很低抖。" "  在如今的国内汽车市场中啊退陈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车静叼号,紧凑级SUV是近两年的热门车型艰瞳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型藏臂怒,宝马X1在国产后枫苍,其售价区间为25.90-49.90万孔疯限,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似匠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腥蔚购,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹈,看看他们的表现如何巢。   外观篇   由上表可以看出继蛾谭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势渭屁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势污林庙,外观看起来会更加饱满一些娇瘫差。   对于宝马X1和奥迪Q3检,都定位于紧凑级SUV炽鸿,又有相仿的定价区间镁,无疑让这两款车成为了PK车型菩肝,经过仔细挑驯制取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比每荷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摧,整个前脸攻击性十足睦寸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矾害定。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯处搐苏,并且配有自动清洗功能暇鞠侨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯版骋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘁粪缕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诽涧,所以整个车身看起来十分修长堵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些荒亩芜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刊疯舌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夯,看起来略显敦实然。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疾嘉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纬诬挞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型删广凯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姑定夕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻山贪、动感和实用等特点喊,所以在中国有着不少的“粉丝”哆抗碳。如今臀笨,第三代飞度已经在日本上市沥毒是,而不久也会顺理成章地引入国产党狼叹,全新车型是否能够保持老款车型的优点倒斯粪,并且更上层楼呢缝?今天仍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵【铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驴技。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蚊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹃互。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疾掣坑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋阑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弦谦。当然稿奸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厕传,左右两侧都是封死的耐姐,目的是让新飞度更加的有型沛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型林,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应备亲绊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垛,日本人称其为“1BOX”胖凳,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汕坤饱:机械占用空间最小化壕壳,乘客空间最大化)枚袖,车身长度更多为乘客所使用赔没。但与上代车型不同的是敬募舒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体棵塑虚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰。   在车尾的设计中慧梁龋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尽,此外菲,尾灯向上伸展砷,经后风挡两侧直到车顶涣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V得。在1.3L和1.5L车型方面菏,车顶处有一个小鸭尾造型陋笆山,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上老,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尘。   新飞度好看吗社?也许这并不是一个好问题窝,因为审美本来就没有统一的答案东脖。不过可以看到的是酿,新飞度的外观更阳刚袭熔,更加运动化胺项谭,也更自信了舰茬,同时在内饰方面也走向了成熟寺删。做个比喻吧惜,第一代飞度好像是一位高中学生妹穷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生底息韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掂橙,慢慢褪去了学生时代的青涩对,变得精力充沛许纤、充满自信暴呢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前效庆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登磐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标誊,它看起来依旧如此的适合年轻人夺。没错涵拓倒,搭载着一车的新技术之后拆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价补。于是当新车到来的时候湃勿渴,你一定和我一样对它充满了兴趣饶。这是最年轻的凯迪拉克骋删凰、最小的凯迪拉克怜形闪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜勃? ● 外观造型圭方履:钻石切割风格依旧踏虏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖觅、2013德国红点设计大奖儒购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惧江栓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罚瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品混,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿,只是这回胎害,ATS是完全原创的作品捣啼附。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阮翱,轴距仅有2775mm渺唬临,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”确幻,而国内我们则把它当成中型车囤,和宝马3系标准轴距版帘囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品借,并比它们都要更小一些剃唱。   前脸的造型相当干练辫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尝,而是被很好的控制在一个合理大小上港炭交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涟恰笺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位备妻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舌忿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喉羔纪。出于空气动力学考虑芦竭漓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培泊,当车速高于60km/h时是跺,前进气格栅会自动关闭雀福伶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辱钵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霓锚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛登,并带有远近光灯智能切换功能寥授,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槐,快速亮起录碑,缓速熄灭的设定很显档次搽陵星。再往下看抱刑,闪电式日间行车灯菜疆、大灯清洗即婪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狼航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅桂瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念巫,亦或是造型需求瘁纲,感性的来说僳,可以视其为向着传统美系性能车致敬腾很侵。身处车内蹿鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悍肆巳。   ATS是一款后驱车射谅辩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸衬迹:50事德,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悼,贯穿车体的俯冲式腰线丢、短前悬皖临楞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搁肋抬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潭倡。而在规格方面施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑枷茸,前胎尺寸为225/40 R18茅,后胎尺寸则为255/35 R18末,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柒几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统守簧娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南教低,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色假,至于设计师是否真有此意滇,倒还真无从揣测铝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事邪深,实际上脱慷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拒乳泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦,由此带来了不错的视觉冲击感疼,给后车以足够的心理压力揉谅瓦,至少眼前的这个家伙一定不好对付椿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖电,至于3.6L V6车型何时会引进簧,官方暂时还没有表态添练,而是否会有V系列性能车型的推出舰烦臼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傲浦赋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口,虽然它是一款两厢车贫梅,但当时也没阻止消费者对它的热爱猛娥篙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铝概,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捣辖辅,两厢车朗行也就顺势推出副,可上海大众并不为此满意盾碑退,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稿郝锌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑰密蔫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妹斧酮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫商藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的词剿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贿,这款引擎具有全铝轻量化的设计松,对于减重以及散热都有进一步提升摹搂靠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冷森。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陀桐,参数上的差别却没有这些技术来的明显伐态。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱互伶昧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坎频卷,高尔夫在这里就比较有优势了荡滥毖,采用了四连杆独立悬架射官骚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓢膜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品济步坦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亮时,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比必,看看它的实力到底如何欧撮。 定位及对手分析囤噶:瑞虎5定位高于瑞虎钵睫镐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孺态皖,定位要高于瑞虎车型卢,预售价在10~15万元左右前逃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伎。定位的提升群剧麻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊胎捌。 【左上日碾烯:瑞虎5;右上渺刚:哈弗H6;左下匣剁:全球鹰GX7;右下尖冲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驼烦戮,目前市面上的哈弗H6非、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手发。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低椿森瓶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喊冠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郝颠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吵签厩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掸吾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坑。 三款车型具体型号及价格参见下表吹白: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骏,GLI是其中相对惹眼的一个桃告,蜂窝状中网设计和GLI标识钞盲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胳耸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乘舰蒙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的十滴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛾,另外两款车型都采用卤素光源犊悄辛。 车尾部三车间的区别更心睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齐鞋贝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合成膜底,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎枯,侧重舒适性和耐用性博间逗。   内饰方面层,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹿。三款车无论是在方向盘捣许充、排挡杆底座还是座椅上存须炮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镰及脆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘦脖烫:" "  奔驰S级在国内上市的时候惭活鹊,奔驰就打出了“汽车发明者绊考替,再次发明汽车”杯,对于前半句镀褐缕,你应该可以了解村,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑毫风。但是后半句是不是有些困惑呢杜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话袒谭搔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼防,全球订单销量迅速上升虽苗腺,国内订车也需要很长时间霉唐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竟祟沃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粹?除了进行试驾体验之外辫沃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晃,相信看完这篇文章之后吃挥忻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尸猩花。   之前舌任吨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豪窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读汀洞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡皖,属于入门级别车型痴廷匠,排量为3.0T高屉,售价区间为泄购:124.8-141.8万元之间阿,只有两款车型可选来。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T珐,售价区间为179.1-204.8万元拼冀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了德。   对于汽车厂家而言提外,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帽,无论是从设计底冠刷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惰淡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比补,并不是要面面俱到的去介绍竞,如果这样的话委,几大篇也不会介绍全探奢抚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比睹讨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栋习。   对于外观螺匙苗,依旧是那句话汲普:仁者见仁涎镶,智者见智心,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓疵停。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淳、冷峻的态度刻商。如果非要比拼的话细,那么最能体现科技的还是大灯的设计博戊谋。如果没有奔驰的奋起直追吭耸猴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埔绿盛,但现在我想应该不会了痕贿肺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向份,所以从侧面看起来就更明显了扯宛,奔驰依旧是将优雅做到极致定史,而奥迪A8L的车身线条并不明显汇,前后比例也是十分协调疆掸链,整体表现的是一种中性美老,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尚残。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逻,最能体现出美好一面的就是细节的处理苗。比如弹稍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式硼喜,只有在R挡的时候才会开启枪香商,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果踌眯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式北儡咆,当然这也没有异议善博垮,但是和奔驰S级对比之后肠白廷,就能体现细节上的不足了碴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炕。   本文导航梨差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M离、G稍、QX逢稗、FX欣鲁、EX狠扑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒋蔡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镜脊填,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痴,趁着2013年的尾巴醇酒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钮堪弹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些风纶腻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓶涕次,提高车型动力闷鄙,一方面也使车身稳定性得以提高厩。2850mm的轴距虽然没有变化挎煌,但是空间分配上半,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排首删碘。   前脸整体看上去十分圆润饱满哄痹髓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烁当暖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点愧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被瓤,L型大灯像两双飞翔的翅膀高墓局,随着车子的启动餐鸽啪,展翅上扬巧。不过这款车的前脸上摆,我们并没有发现雾灯的身影瘦举槐。   与前脸一样秸枯埂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒填,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莆粉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉须来,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力等珐孝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靠,博得了不少的关注瓜锰。大家这么关注它肯定是有理由的匹粱稿,名图定位于索纳塔8代之下宛路材、朗动之上魏漏效,依靠丰富的配置径灭嫂、合理的空间和稳重的外观内饰钵贾窍,实实在在地填补了中间的空缺痘祷。据了解俄,名图上市后将会有8个车型撅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻卸订?曝光北京现代名图详细配置)娄桂翠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荒甸,1.8L自动DLX客森锻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型废。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倦测:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近空,启辰R50X为8.28万嗽彤京,MG3 Xross的售价为8.47万元步舶戌。按照车型划分来说先虹,启辰R50X属于紧凑型跨界车识,MG3 Xross属于小型跨界车膏疤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齐航骆。但在外观方面刃位卸,MG3 Xross比启辰更都市蜡、更适合年轻消费者钝。   启辰R50X   外观方面断背菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弟翔壁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邪巫酒。由于增加外观套件略,尺寸自然会比R50有所增加毛竟,不过也仅限于外观上焙蹬窖,轴距依旧为R50的2600mm空惨,同级车型中算是比较出色的数据庇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨喜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庞粒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素事。   侧面变化不大频睛隆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搞。典型的跨界车必备配置行李架弟弹情,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枚谦弘,有了它的陪伴普露镁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喷防父。看似设计复杂的尾灯湿烧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘲陶,也正是它的出现诽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嘎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舵皑逞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薄瓜,虽然MG3 Xross的售价更高板杰携,但在配置上却没有太大优势纺每欢。启辰R50X中装备的倒车雷达鬼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性受料,同时对关注度和销量也有较大的影响脓畦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骗任,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好藩。另外扫拿据,天窗也是大家乐意看到的配置铣颇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墒的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窜催密。三点式倒车雷达懒段慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庐吭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酚谩,也让尾部的整体感表现更佳徽钡豌。   本文导航煎赋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚎驾眷?”每个人都会在心里问这个问题硅钡篇。它是个新来的家伙膜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侧钡惦。“这不就是3系的Coupe版本吗冷零较?”有人一语中的呈图。故事讲到这里似乎就可以结束了卷,但事情真的这么简单吗答恨?当然不砰阂槽。在真正去驾驶一辆宝马之前吮京,我们无法给它下定论隘檬。于是问题变成了菩鸡:“4系是一辆什么样的车卫己疟?”   几个小时前(11月12日晚)境疾亢,4系刚刚在国内上市局吻蒜,售价59.6-73万元什。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尘废浩,但不管你是不是4系的潜在买家冲繁箔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陷。因此痕渴描,我们为什么不暂且抛开一切杂念趣磕,而单单去欣赏这辆车呢权惦?   ●外观峡:若要欣赏癌蔽恳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line使巴,中国官方名称435i 豪华设计套装渭叔。仅从外观来看躺膏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敛。原因很简单虽肩,它的确太像3系了筒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铝搽柔,4系如此像3系(F30)凉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妮身。大家难免会因此而看轻它桶骑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了幌咕陋。再瞧瞧6系挽金,虽然与5系和7系的关系不一般葱泞,但它显然幸运得多蒋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地替,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来算茬,即便这辆车没有装备M套件读水,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匆烹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饯,从这个角度看屑矢蜕,再也没有人会说这是一台3系了炯姆裤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe输。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上勘,易成为人们眼球的聚焦点变究,有些喧宾夺主的意思让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果灵锈脑。不过轮胎的配备让人不免有些失望响,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钳洁祷,对于435i这种动力配置来说孟现,225mm的轮胎确实有些太窄了讹弊伪。   从车头到车尾澜乃,你的心情会越来越好苫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疲。细看尾灯造型惰饯惟,它更扁更犀利涉喘笑,与3系有了细微的差别宛,配合流畅的线条吼惠航,再没有旁枝末节淘塘,给人赏心悦目的视觉享受叉蛇。   ●内饰猴宠:领导募节呵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皮蜕嫡? ? ?   4系的内饰应了那句老话恕:“以不变应万变”骇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”希美。为什么这么说蔡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散息,如果真的会有人选择这款设计套装娃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隆翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箔弗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘寝小,或从未关注过的豪华品牌田。在它们身上缉佛,有你难以发现的豪华品质帽碧,也有能够让你折服的豪华配置葡,总之巢,在选车的过程中捷土,尽量不要做的太绝扦林问,因为买车不是跟着别人的感觉走掇,选到自己合适的才最重要念澜沁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萝阑瞧,又考验耐性的工作便袄。往往在某一个时段有一丝懈等罟Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目脓。网上车市最新推出的《抉择》栏目筹淋廖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题课,做出全面的分析与指导兴揉,以同级同价浮霖、同价不同级等角度出发亢凳懈,全方位给您最全面的购车支持昂维。   X是一个颇具神秘感的字母会维迪,我们经呈恚可以在电影中看到这个字母的出现戒卯恐,往往能与这个字母挂钩的人物坊北诚,若不是什么超级英雄抨芥漂,就一定是罪大恶极的反面人物楔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烤屯。由于种种原因陶其,这些汽车界的X-man无法全部到巢改薏印,而今天出场的这三位琴宝唤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攀波靠。   两款日系一款美系纠距,这样的搭配或许有些欺负人禄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沽黎褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况普。作为ABB之外的豪华品牌废,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌光番,都在顶着巨大的压力在中国生存者纶。当然陕络间,它们之间的生存状态可能有些并不相同叫,这与进入中国市场的时间肃爽、推广力度秘、价格等多方面因素都有这直接原因茧疵担。SRX啥、RDX和RX闺,既是同时拥有X标签的SUV车型钎蹄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母派峰,这样的巧合其实并不常见掳晒,但名字的相近却并不能代表实力和销量呛认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐喂脯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遁人漠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咖胁签。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后闪任,将其取代的是刚中有柔播勿梗,粗犷与细腻的结合体馆旧题,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱低。   本文导航汕卫噬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怒,很多汽车厂商都为国人做出改变视,纷纷推出加长版轿车凡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报且。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勿。新车在天籁的基础上加长了135mm宝瀑,但它真的只有加长这么简单吗班淌?显然不是蔬具杯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己深蔚兴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型套内醇,新车定位要高于普通天籁扒滇、迈腾雅阁等车型侩哩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浩森灿,与之前换汤不换药的公爵版相比垃钒,全新车型有着非常大的改变晨,它注重车内空间甫,更注重后排的豪华感受携。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啤拇举,主要竞争对手为丰田皇冠蒂般、马自达929等车型碱。公爵自1960年以来共推出过10代车型廉鄙箔。之后公爵被日产FUGA所取代婆翰森,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗣慨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胺饶判:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上帆赣,新公爵版的车身长度完全领先于对手侧幸节,并且在轴距方面悍墒粗,全新公爵版也击败了其他金正对手廷片藕。在车身尺寸方面犀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了力。   新车的前保险杠经过了重新设计醋添宠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挫卤颠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次财忙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颂啊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车漂竟河。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盆扯克,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吝吐乓。但全新外观并没有显得笨拙现楷,相反侧面线条看上去更显硬朗抗,同时还提升了豪华感聚瞬。17寸轮毂采用了全新造型呕唱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁放面赌。   同时新车的尾部也经过重新设计堡歼险,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低那,让人心里觉得踏实故。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伟下剔,这也是日系豪华车惯用的设计手法糕瘟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动软半烧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅上前。   本文导航檄纠黄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茎伸湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顿仓靡。不久前尖拍姐,哈弗H6推出升级版防施,现代ix35也完成了小改款番癌,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻,看看在汽车领域内瞳碱,中韩的差距是像国足那样不争气狭切绣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力透。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比查,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大磷,而且发动机的选择也更多敞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衔桑固。售价方面两车差别较大楼险,这一点也一直是自主品牌的优势所在纺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攻纪兑。   外观比嗣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瓤笺酞,比较明显的是在车头够、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冻水肉,另外在车头下部进气格栅赴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理娇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大特媳,不过因为仅有三款1.5T车型摄,因此他并不是今天的主角拟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘉骄倘:第八代索纳塔)摊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型第:全新胜达)肋渭屯,两者在ix35身上很好的结合在了一起适尽磐,看起来既有轿车的美感仁,又不失SUV硬朗的气质史烷。 外观配置对比魄悼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元链栋,优惠后的成交价在15.84万元左右绣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近五力炬,因此我们拿出这两台车作对比邓徐铃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菇,除了天窗商牛睹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能模,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幢。   车身颜色管绷醇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35公: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乳缔份,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赣实,多了一个闪铜颜色的选择通盒。哈弗H6颜色也足够丰富焕汕洁,平日最常见的白理疤、黑蜗郸、灰钱、银都具备世,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色上抵,基本足够满足消费者对颜色的需求胳彪交。   外观小结仑:   外观方面我认为两辆车都很耐看恐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怕,因此更显时尚掸、硬朗览。哈弗H6外观也很不错宫定囱,可以给人非常沉稳踏实的安全感挪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趟曙,外观就更不输给现代ix35了忿菜。更喜欢哪一款见仁见智辱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赦夺酒。   >>>慎防购车陷阱惩萎坡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兰吝成?当然是因为它空间够大仆商,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因授躺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撩幢?或者说什么样的MPV算好傲?多大算大考滩桅?今天娃枢费,我就从一个汽车网站编辑的角度透,跟大家分享一下我的标准和看法清膝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹈楔。   在我看来好髓,对于一款7座MPV来说唇伍。大家应该首先关注它的乘坐空间波唾吻,特别是第三排乘客的乘坐空间犁乡。因为以我的经验确,7座车型中勒肪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棋歉。要不就是顶腿块,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毙钒。所以在选车时姓缓坪,这一点大家要尤为注意秤,否则第三排用不上埔,倒不如少花钱买辆5座车岔藏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勿酬概。   第二个关注点是后备厢喀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丁稿。很多7座车型在展开第三排座椅时孩,后备厢连放个包都费劲了病。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粒鄙,有可能一点行李都没有吗形怒澄?所以这一点坪解睬,大家在选车的时候也要注意褪猎讥。   第三点是便利性释挛,这个除了日常的储物空间外郊烹侥,还包括第二排上下车的便利性艰、进入第三排的方便程度等睦嫡摆。对于7座MPV车主来说毯努,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的签兴。一般来说前排往往是孩子爸妈搜慈,而后两排则是父母和孩子闭豪剿,可以说是老的老览讽戏、小的型淌蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抹鄙矩。   开头长了点穗缮瓦,主要是跟大家分享一些经验凉,下面我们进入夏朗评测腾俺凌,看看它的表现如何滑。按照刚才说的裙挨妻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间长。至于外观亢害、内饰翱翰、动力等肯碉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剔祟夸,我们稍后再谈煞吧。   ●乘坐空间惩栓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巾叭,一辆7座MPV温,前两排的空间肯定是没问题的尼宿。比如我身高175cm滔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桑奇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茂瓤擦,靠背的角度也可以调整30°左右阔呸。前者很重要乘痘骏,可滑动的范围越大咳斗啥,和第三排相互迁就的能力也就越强茸。   从上面的体验来看了,至少从腿部空间方面来讲赎刀梁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忱,而且进入第三排也并不是很困难羚捎葛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何囤密。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奔册,几乎领先于所有的同级别对手催沸,所以相应的绊鲤碗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的号赐识。另外有一点大家很容易忽视的是茄归,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勤,而较窄的第三排(受后轮滥刻丰、后悬架影响)则只乘坐两人士井念。   与夏朗相比凰韭境,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式貉炕圣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人卡,满载时第三排的舒适性可以想象添科勿,一定好不到哪去唯脸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轻病,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口首,而且五个座椅都是三点式安全带哭问,都配有头枕顺,这也是其他车型都不能比拟的一点凯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅庞香欣,比如长辈腿脚不方便进第三排迫,那你大可以将儿童座椅装到第三排晶,这个很多对手真没有提抠冲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孟,到2013年11月新车上市肆阶邻,短短4年里楼客朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜苹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耽诺丘。新车迟迟不上市就燃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缴筒涩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侥分铝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挥。是骡子是马侨纪纹,终究得拉出来溜溜妮挫瓮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗣旦,到底有没有想象中的那么优秀会丘览?趁着这次的试驾活动限,必须让各位清楚的了解真相钠末。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搞醒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酬铃玫?这是个很敏感的话题檬诵,却在任何一个场合都不得不提篡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笑哀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入繁激,而非决策权渗透江溉嗅,这个是一个需要十分明确的概念淖。   综合来说肃匹峨,您只需要知道典扒屑:它是一家合资公司陕途悔,也是一个中国品牌莫圃,但是它的发展不受制于任何人杜欢, 并拥有独立的下秆慑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荒,制造的也是全新的妇、面向国际化市场的高品质原创产品恐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迷喂,副董事长Volker Steinwascher石清仁扭效、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潍蘑疽,前者曾是大众集团高管贾,后两者则是举世闻名的顶级设计师寺苗繁。所以在观致3的外观造型上畴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烹背偷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拐烦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品显澳,车身尺寸醚始、腰线的丰富程度等拜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唱。如果一定要说有什么特点的话毁落,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鞘。   不过磕泌泵,若是细细揣摩这款新车硼巩犬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娇修,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丝稠。而由法雷奥代工的前大灯末衅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粪嫌提,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芭妙,如果您愿意再多支付一些费用锈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娟玛、大灯自适应开启及清洗等配置尝。   除了前大灯内的LED转向灯之外茎令巳,后视镜上同样布置了LED转向灯涧龚乃,只是LED二极管贴片的间距有些过大翅伐扳,点亮之后似乎缺少那么点感觉侠袜,而厂家的工程师也很认同我们的看法阔汀寸,表示会很快对这种设计进行改进匪喂。而后视镜的特点是宽度很大彩脑,可视面积优秀珐,并带有电加热功能写臼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑米,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靛,无论是大灯控窟、尾灯组布局钎悉事,还是倒车雷达的探头布置等等哭汲档。而很多时候掣洪鹊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的割碑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品江昏堂,设计师的固执被得到了采纳炉句。   有一个很好的例子来阐述这种情况泞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓬敛妹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯免,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旧柔。用厂家工作人员的话来说九,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坡,必须成双韩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岔触:LED光源+导光条保、双倒车灯焚骄夹、双后雾灯戈闹,灯组的供应商仍为法雷奥柿。   尾灯组本身的效果相当漂亮秋地鞍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偿狡,但不得不承认的是们坚堤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屎。双边双出式排气管绣盘悲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贯庭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统请。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胶卸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倾刮悄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属适加锤。轮胎方面观致3也是十分的给力岭截,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芦,因此马牌就成为了唯一的选择唇借,对于消费者而言自然是件好事错涂拍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毖碗,这款产品显然更注重驾驶舒适性毁,但规格上似乎不那么亲民叼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5仕帘胎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侍肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了到笆段。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墨诧,虽然市面上可选择的车型非常多竞矾理,但是想要在其中选择出一款空间够大掀,配置也不能太差的车型开,着实有一番困难绵替钞。近期我正在为选车而烦恼蜡邦,裸车预算在10万元上下沮崩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坝董凌,所以对空间的需求比较大陵兜史,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持好,今天换闲,我们就在这两者之间似痕毛,来一场空间的较量纽。   飞度共有5款车型捶信瞬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乔,骊威共有8款车型史颅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间台禄佃。此次对比文章中腥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磁郎,两者指导价分别为10.42万和10.58万诵晒,并且在上海都有一定幅度的优惠譬,实际售价两车差异不大肪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戮任邯:飞度时尚运动蒜逆河,骊威中规中矩题聊。   在外观造型上墟涟,飞度外观饱满舱健铣,硕大的前大灯悉酿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韭乓骚,不过现款的外形并不显落伍届。骊威的前脸进行了重新设计灸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达很,不过整体造型依然中规中矩摆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刹,飞度长宽高三维尺寸分别为港鼓刃:3900×1695×1525mm磨碳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痪斑,轴距为2600mm譬尚,从数据上看旗,骊威具有绝对的优势骏蓟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凉,请继续看下文揣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寞惭捣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吭便。另外尺扛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猾碘歧,飞度为前后盘式陪岭趣,而骊威为前盘后鼓荣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矗究,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舒,对提高倒车的安全性也会有所帮助妨私穿。相比之下侣脾劣,同价位的飞度没有此配置陀,有些遗憾瓷愧。两车都配备有沂辏控钥匙奔博,飞度将遗矗控按钮集成在两把钥匙上灌吗,而骊威的仪祝控器与钥匙相互独立侵,而且仅提供一个衣榷纾控器蒋,不过两车都装备发动机电子防盗系统相乔癌。" "  现在出现了一个有意思的局面倾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巷搓叮,而且还有像大众汽车那样棉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺,在大众汽车之后莫禄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赌稿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怪悍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拔。下面我们就来一起看一看这款车枫身。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圣擂蕉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗限?不得不说魔滑桂,从外观上来讲科巢吵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惺,购买它的人们财,更多是在预算有限的情况下追求实用性疥睦幂,谈不上什么审美喜好怕处。而全新爱丽舍的外观设计零叹,明显向前跨越了一大步溶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人千,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诞疤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冲冀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来派妙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赡巩嚎。这很符合中国老百姓的用车需求哭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湿拿集,注重舒适性玖悸,但行车噪音比较大耙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喉怖匈,除此之外氖,车外再没有开启的地方巷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哄判随。除此之外奉疲钾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耗膳,属于全新爱丽舍的卖点所在鲍皮蔼。   本文导航链:" "  一直以来嗡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疟欠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搂坏蔚,但始终让人觉得有些激情不足屡,与犀利的外观不太相符媚。日前澳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肚,传动升级为6前速自动变速箱霖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统龚姐喜,提升了该车型的整体素质继。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矾扇篙,在外观内饰方面变化并不是特别大浓通箍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弓雄,新款MG5 1.5T也不例外慧媳嫉。如果说红线彰显了运动气质吩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些峨。   新款车的侧面造型与之前没有变化海惶惹,作为强调运动的1.5T车型计虾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堤练喀。车尾的变化也不多卞始肝,远观基本上发现不了变化所在透。   本文导航割荒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞪吧础,而在中国市潮吧馈,两者的竞争更是激烈深瓦,A4L一直在销量上处于领先地位阶龋,但宝马必然不会轻易言败卧韶,所以我们看到了宝马316i的上市歇淬,其价格下探到30万以内瓷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的几,豪华品牌跨缎灸、售价30万内沏恼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凛颠钞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搭到。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绊任,还有手动与自动可盐涨铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗡瞧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钡哥狠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距覆奉超,并且我们看到官方定价方面让,316i进取型甚至还要便宜8000元靶,不管你是不是“壕”救翁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观会磁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛋刨,在大部分城市距,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霜谋含,所以过多的点评话语我就不多说了卑,谁更好看都是自在人心的事拣仇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皋,但是小编还是要尽到自己的职责纪腐恍,必要的展示必须得有呐哺猛,下面就看看两车的车头正面大图对比肌路凶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯同,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯簇焚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娩收递,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm通码,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俱呻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宏握舵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埔獭汤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)示董截,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瘟,不过这都是个人审美的问题了嘶,整体两车的外观设计还是在一个水准上琼坦。   轮毂上痴钢涉,两款车作为车系入门版车型憨巧,都使用了16寸轮毂媒楔,尺寸相比各自中高配车型是小了些捻廖旦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赴拾桨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谜踞倦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乳访腑,并且在胎面宽度上比316i更优沮馅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象统汐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肩嚎,按部就班的推出了中级车GA5篱起创、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型下券寺,而随着国内SUV市场的井喷歌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声散寡绞。   好的产品才能抓住消费者密,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奋。在今天试驾的这款GS5身上糠氰溃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监党,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惭上始?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赂壁茹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倪粪,看上去却十分洋气爬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涣倾、1854皮、1680毫米秽保掸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芦妈情,这也是国人喜闻乐见的饲霞灌。   车头的设计略显凶悍劝券还,设计师称设计思路来源于雪豹饭馈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兜。前大灯采用了透镜式的设计膳骚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯改戚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的推遍,这个考虑绝对够实在劝蕾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褂绩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果豌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剧卿。   在轮胎方面爸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罗靡湿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拦容。轮毂的造型十分普通褂怖程,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹿魄。   尾部有一个明显的掀背设计摔甲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉行猛拴。尾灯采用了主流的LDE设计虽,搭配大尺寸的高位刹车灯某,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灰,辨识度也更高烦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车互称?是豪华奢侈的奔驰S级瞪蒲酗,还是“上天入地”的路虎揽胜鸡,亦或是驰骋四海的保时捷911姑咯?对这一价位的车型来说慌,什么才是决定性的购买因素锋线黎?是配置还是性能参?车型对这一价位来说到底有多重要扫侯膏?要回答这些问题当然还需要专业的解答寝拿毫。今天囊款迹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茬竭锭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朽瓮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜风备恳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缎脊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车力。非土豪们袖徒,退散~   由于有200万元这个限制维拎软,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L委长,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棉板慰,但市场有20万左右的加价履涉,且并无现车讹突。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荚劣,这款车终于摆脱加价滔练领,进入平价销售阶段迸断刻,当然能否买到现车就看各位的运气了科。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拟砰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捅悉穷,但跑车的身份无疑是最拉风的良卑枯。   尺寸上实在没什么可比性壕,加长S级无疑是其中最占长度优势的秆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熊镐,跟标轴S级还真有一拼罕,巨大的高度也傲视群雄霜吝捐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲍烯。最后我想说的是省,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菠劣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舒长肆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舜,公平起见还得排除车重因素坛澎铝。别看S级一副身宽体胖的感觉剑浑凯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寒娥呈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抡,别吓坏了后座的VIP喝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人不,但也确实相当可观了蹈逻,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑟啥得,其276kW的最大功率是三款车里最低的非。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绊崎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方既催桃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枢笔。不过写到这儿我很想问一句墒擎贺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史函匣,就能成就今天的丰功伟业孺寡达,是这样吗衅?就算这不是一个伪命题蚕荡诧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纽税绊。那么猜来博,历史能代表什么氏冬取?之前诲,我肤浅地认为抱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翁擞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墙猩沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匿诗哥。 ●何为中国专属塑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型库:S400L两款开、S400L混合动力一款湿交、S500L一款罢狄焙。相比世界范围内的S级皑浑,这些车型有三大特点赦填:全部为长轴距版抛、全部为汽油车梁信瓷、S400L两款车型为中国专属煤驮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讨培、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长昧思、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翠腾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戳落猾。因此催,中国专属的S400L与它们相比蒙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痢感舍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辩搔胸。我们已领略过S500L的魅力淳浆裂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版理浚。   ●外型孝帅:更长晦须咐、更宽功骚、更高阿匆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恨篱,尺寸上瞳圣,它比上一代车型更大辨芥,轴距则保持不变和幢蓟。从数据上看壬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯眯健,但落实到实际的视觉效果鬼碴,我想没有人觉察出几十毫米的区别懒宠使。相反关既萎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大德踢敞、霸气很多散涎财。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个度,根据车辆配置的不同肪,全车使用的LED数量有所不同疵萍嘿。我们不知道具体车型的LED数量千别佰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泡竿,它足够惊人狡姑疤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抒砷闪、中国市郴ご!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刀钉。对于中国人来说狼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贰撂伯,中国人将有更多合适的车型可以选择洁。同时彩,市场竞争日趋激烈堂俯,汽车售价降低慌剿滦、经销商服务更好伯函眉。   作为目前全系的入门级车型哨屯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势收袍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蛇缆稗。对于S级来说目挎,无钥匙进入功能十分重要人,没有它刃谰驰,许多车主会无法接受堪淳喊。   如许多人看到的一样焦驼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弊。在奔驰车上粳,总有许多你也许永远也发现不了的配置丧巢,它们中许多都与安全相关兰绷穿。比如S级全系标配的自适应制动灯肪犬柬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度廖纺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题北翟内,什么是MPV车型焚垛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畏馆疤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芬咖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沥秋场。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暑划,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲雾。是MPV敌?是轿车嫡荡?还是旅行车汹们?这看起来确实是个很有难度的课题据舜冠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缸收坦。   当然这次大家不用只听我的一面之词离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箩衔顾,而且他们一个是马自达5车主户塑,另一个是沃尔沃V60的准车主侍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比级材肋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型具姜那。   首先登场的是胡正暘拴碉萍,大家一定不陌生韭,他是我们汽车之家评测团队的成员怪,今年27岁透,算是个文艺小青年半,热爱生活菊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来附墟谋,刚刚新婚不久十雀快,正是对未来充满希望与热情的时候小氦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吼,如果家中添丁的话懈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标边。   杰德测试车刚刚来到编辑部倍,胡正暘就迫不及待的去体验了目晴精,据他所说晶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皑白,属于一见钟情酮委。另外从外形线条以及车身尺寸来看奸,杰德都和V60差不多妨妥,是辆旅行版轿车的样子电晦。   当然外形只是一方面断姓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潘,特别是第三排座椅秃。实际体验了一下莆骇煎,将第二排座椅滑动到最前面的位置螺售,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魂,头部也有四指空间隘碌饰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躺宏戒,之前的文章中我们也有过介绍灰裤抚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法线。   更多精彩视频噬洼系,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下币,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伍,表现基本上与V60相当搅凳市,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枢靡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况将扰炼,在放倒第三排座椅的情况下卸,用同样的一些物品存放来对比从,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啤,而如果使用上第三排座椅桅防麓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了违。   胡正暘对于杰德的看法嘎屡:   首先杰德样子很好看甩辑,够时尚匪另,年轻人都会喜欢簿鲍。另外洼侈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大心屑,但是内部空间利用率更高颓妮,实际空间体验也让人很满意将齿粗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲁懊,这点非常不错尘寝拆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呕恫比。   不过它有个问题幢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倾磷帕,只适合短途出行呈会偷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兢喇,如果需要经常外出长途旅行的话峰陶,5座版车型更合适鲸系。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV素然蓟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巫。近期词挛,2014款雷克萨斯GX400推出市撤崭病,作为小改款车型擎鹊事,此次推出的新车在外观方面做了改动能,同时在配置上也有一定程度的提升泡,动力则保持不变稻,售价方面与老款车型保持一致缕峰采,提升了新车的整体竞争能力错。下面跟随我们一起来详细解读这款车型短鸡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娶祈贪、308贝到绷、408炮苹色,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畔歌,现在又来个301哺绰,不要说是消费者锨囤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙任琳烦。这就是紧凑型车市彻殉叟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倾抚。东风标致301矛头直指桑塔纳髓惨涵、捷达和昕锐斤,我闻到了火药味茬。   11月19日上市夸,预计售价9-11万苦陈青,与雪铁龙爱丽舍同平台厕,只有1.6L一个排量下,变速箱有5速手动和4速自动可选脸间。以上这些是东风标致301的一些基本资料巍刀脚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溉,因此从很早开始便陆续放出各种消息撩那士,以增加关注度苫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脱瘟票,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帕相剩,为全系顶配目。咱们从标致301的身世说起棚粪喝,先把头绪给理清了褐钨儒。   ● 东风标致301是辆什么车峡磷邵?   听到301这个名字蓬尚殊,大家都能知道扇碗成,这是标致的“3系列”哦,但307烽、308听过溶北,301却是第一次听说射架卯。其实301的身份一点儿也不神秘偿钮,大家都记得富康吧便?富康是雪铁龙ZX华巷得,后来在中国改款改名跺,叫爱丽舍秸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”履,这是它的第二代产品毁辆叛,而301蕉冈侮,就是标致版本的全新爱丽舍腿垫,它们全都是一家人芭。   对于大陆市场来说浚辉,标致301是张新面孔啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市浑锰,之后陆续在阿尔及利亚霉、俄罗斯等许多国家上市酵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产类熬石,同时奠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等麓。它将被销售至世界各地剁葱,成为一款全球化的车型忙跺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫次梯喜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烈眯轿,标致301的外观乍看上去没有什么特点旗惜龄。你可以猜到这款车的定位了都,30岁上下肥每副、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它班谴。   其实301长得有那么一点像508书辖,这是很正常的木潘残,毕竟出自一家门丝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暖哆。要让更多人接受甘汉,太个性肯定是不行的矮猫,所以这个设计思路挺好癸,也应该挺对中国人的胃口省棵拧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酱钉巳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳多、捷达商常合、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm联,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氖藉。不过它的备胎又回归了185mm艘,而且贩僧,可能是出于成本控制等原因抬,备胎使用了不同品牌的轮胎斜。   我个人不太喜欢标致301的尾部漓鲤,总感觉哪里别扭律瘟木,也许将来出个两厢版会更好看搁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赴,而且中高配车型都有托邻,比对手厚道峦婚阮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拉测,温度适中佩倘闯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谩,他们不仅发明了西餐餐具芒:叉子谩多,还孕育了诸多跑车品牌等廊套,比如裳绩诬:玛莎拉蒂狼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车风旧履,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车监:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擦态。   ●外观峭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车健,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级誊篡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色促漠,它们都是标准的行政级豪华车膛钠,有着一副不苟言笑的严肃表情仙华,外观线条规整狈物菇,那种气场让人敬畏揣。   而玛莎拉蒂总裁则不然瓮嗜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倘镣嗣,但气质却截然相反棺窟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倡,标志性的大嘴咄咄逼人睡得,意大利人对于设计确实有自己的卓见饥搔寄。   如果将总裁与同级别对手放在一起峡,它无疑是最夸张论萌、最具美感的录耻备。这的确也与细分定位有关系闻舍,奥迪A8稀夕、宝马7系这些德系豪华车都以低调刃休灿、沉稳为不变的设计主线眷,更多的在表达权利呢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感创。而意大利人则不然愧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惭桨,即便是这样一款行政豪华轿车吩,依旧坚持了张扬的风格怕侵兑。   这是我第一次见到新总裁的实车巩挫,它确实比老款要漂亮临陋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阂,而新款前脸带来的侵略性更具气质倪驶。   车尾相比车头略显内敛清缆,双边四出的排气管成为了最大亮点妒保纽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尾,聊及为何选择总裁时婆的搁,他满脸诚意的跟我说屏:“好看!跟找女人一样骡侧都,好看迁僧蓉。”“呵呵岗规类,好吧坞叮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赎绊孔,卡钳由Brembo提供辞械,颜色理论上是可以进行选装的咳坞。轮胎为倍耐力P ZERO系列缸料讹,前轮尺寸为245/40 R20努,后轮尺寸为285/35 R20搐。   ●内饰伙柒火:运动豪华是主格调   置身车内纱当阔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛇芒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纯,显得有些过于保守了反匹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缚坷苗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相。   方向盘直径略大共成,背面配有尺寸硕大的金属拨片聊恋苍,手感很棒秀电。导航系统为Garmin惋阔呜,7英寸液晶屏尺寸不算大扦帘鳖,中规中矩盆纤獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啼芳,已经很少遇到长相令人深刻渭淑夯,而且相当满意的车了狡完苏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藏康,价格低虫表,与同级别车型竞争性价比十分突出腿笆。但在长相一直不怎么给力桑鞘哪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线龄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泊聚,不走伪高端路线的致尚XT惺鸵胺,其动感的造型非常独特兴急。在我看来骡惦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滦湃,购车群体越发的年轻化忍。   说他年轻两嘎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桐变腿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连香老绍,这只是时尚的一部分穿扁。   前包围的造型充满了视觉张力叹考汤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舷虱,显得非常动感碧坚盆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惨晦涝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姐态,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儒笺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枢敲,这也是在向合资品牌看齐蹲豌壕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爬夯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调头。而在车身尺寸上姆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刺丹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米师,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脐骆阿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹲绍嗓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堂纺妻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盛,上窄下宽的造型十分饱满萍瀑,而且显得更加稳重骨。尾灯的造型修长陌瓤群,且正好与车头灯遥相呼应亢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓤镐我,动感癌苏半、年轻哎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶,虽然仅有三款车型配备此装置艇面嫡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现谐寥,想必也是极为厚道的娘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脖胸,我是汽车之家刘涛罐罐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拷皇肠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泥掀。时隔一年后的2009年宽安,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卷啪,选择它的原因洪委兢,用三个关键因素涵盖臣:“外观内饰漂亮糕困播、静音好飘、配置高”享。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔫秋,作为老款车的车主沙毯镭,带着期许举辫派,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慌,有了下面的车评圃稀。   注释沤仙漠:为了方便大家阅读羚脊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搽迷,描述为“新君威”薪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受敌忱,以下各个环节的评价用满分十分制交楞,做点评涤拾。   评分标准涟屋逞:   及格来脱酷:6分   表现尚可略:7分   表现优秀级啸锭:8-9分   表现完美道铃恳:10分   外观葡酞说:先天胚子好将落窝,改改更“时髦”   改进评分糜面:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时破谴翠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆涝腹,应用到了现实量产的车型中斡监你。在当时辆,245mm的胎宽京培剂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峦蕊籍,毫无疑问是走在了对手的前面衅凑攘。这种先入为主煞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猎檄痪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兽妻夏,说君威有一副“好相貌”谦赫,我想没人会投反对票斧摩佃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势南窝,18寸的大轮圈不仅保留圃层,而且换成了密辐条设计咸鲁,前格栅的修饰巢惜,在视觉上显得更为立体怂,但就我个人而言更喜欢老款匿残梦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刮庭项。俗话说“7分先天籍,3分后天”春素,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搐徒,应对国人对“时髦灯具”的要求句珐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苫,坦率讲熄爬骨,不是我喜欢的风格柔,如果换成一辆科迈罗酱继倡,我想我会投赞成票讲锋。后尾灯乌扒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诽,视觉效果不错示,灯源亮度不刺眼憨,亮起时不会让后车问候“家人”陶唐。   内装澎惩:对不足进行了优化握帘奇,细节仍留有遗憾   改进评分繁嘶咎:7分   我必须要承认龟楞,我是一个对细节做工异常挑剔的人疵拘郝。从2009年到2013年揩夺,新君威经历了至少两次改款升级忍瀑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题社,仍未得到改进翔。强迫症对于细节的不足掳菏,只需一眼就记在心里砷健,每天上车看到就会不舒服跋稗保。尤其是溺虽榷,新君威的前排仪表台与座椅之间世芥,留给司机的跨腿空间并不大激扳栋,当你磕到膝盖外侧时封,你会嘬着牙花子该拖,蹦几个“脏字”纯峭。   聊完了不满鼻狼浦,我再说说好的地方惭。日常上下车瘸蠢鬼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颇低,我的09款君威开了4年跑了5万公里奉仍啥,座椅的“敏感”部位厘,已被我蹂躏的起皮抨、掉渣兰讳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刊媚,视觉上显得极为邋遢紊捌窘。此问题缸摄搓,在新款君威上得到了明显的改善刀上茸,侧翼立起的角度变行妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攘咸,但此问题我跟厂商确认过长帽,确实为真皮)泌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料橙耐。凭此一项锨丧换,拉开车门的印象分就能加不少层葡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镶,我的老款君威在二手车出售时獭矢饶,就因为座椅皮面老化的问题溪儒缆,被“扣分”棵解。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盗贸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咕赶,好了许多驮菩。8英寸羡、带有触摸功能的中央显示屏搔篮丹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挥,在实际操作时显得华而不实戏筋。多数情况下要调节温度围屉,只能用手指去“抹”敢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恕系,并且无任何的震动回馈提示释,行驶中操作不够人性化暗跨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)险牢,相比老款的旋钮控制斗,视觉上科技感更强奢商厢。实际操作时但,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翻顽阔。尽管支持手写功能掣泡叼,但表面手写板的面积很芯尽,如果手指较为粗壮痕,表面面积不足以支持对手写区域的要求氛。索性播踏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作楔。   小贴士违:针对上述功能的操作“鸡肋”薯翁,我向厂商做过咨询卯岛。对方最终给出的结论是九钦睫,此功能在研发初期儒忍薪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卞拿,停留在几年前搓屡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求廉瓶邻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”先。   仪表盘上的这块儿液晶屏倡岸,支持多种信息切换查阅定稿,视觉效果自然更时尚扰冉,也符合当下的硬件的升级进化潮流嚎唬拘。但防硕腑,仅就我个人而言霞阑,我认为任何一项技术的进步与应用慕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣撇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炽冉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辞奥,所以仪表盘的车速指针复槽嘘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烯迁,当你想从正常模式切换至电台模式时败镰柏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坛踏,时间大约在2秒左右连隘檬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式播禾戊,因为系统的升级滥天敛,所以导航从路径开始到定位确认导航遂塑讲,逻辑上相比老款车型汲乓贿,要合理很多飘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乏,被彻底改进济琉投。提个建议频秃,新款对于路径导航的语音提升母嫁,在路径判断时迪窝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娥测醒,如果将“请在下一个路口右转的话术”狠湾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桥犊冷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响共秦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晌煞。整体效果改,高音有提升探,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腹科。以往那种“嘣呲腥线司、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现努泡,无法在这套BOSE音响上找到嫌农呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车唐腻算?加长版!与其给那些改装厂提供生意忌刮为,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浅莲。近日显肠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拖豁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峭,这款车就要正式发布了衡涸廷,海外售价14万英镑起猩,约合人民币138万借刀。国内250万以内应该是不要想了姓讳唇,土豪们还等什么贿落,赶紧再加价20万下手吧2卮纭(注释胖风:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲸虽,外观上并无过多区别报疤承,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涩博:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的譬卜,因为用三个字就能总结瑰圣:没区别试攀节。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晃宫。除了实实在在的空间优势负价趣,那种与众不同的气势也是重要因素之一年半,这种毫无区别的外观架唬统,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淖耙害。   英国人果然内(men)秀(sao)乘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膊烩涩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹦僧汤,改造成了两个相对独立的乘坐区域纲傅,原本的中间座椅则变身中控台泌兴效,提供了空调锭、多媒体撤片、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肖停,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昏帝。动力和传动系统方面隧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诚炔叼。   总结公:路虎揽胜L目前仅计划在中国伙咐入、中东地区和北美市场推出鸡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定收。另外厢反,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型姆琅,预计广州车展发布苍。土豪们继续准备银子吧爸。 免责声明门瞄色:本文仅代表作者个人观点丘,与环球网无关谢踩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喷钩,对本文以及其中全部或者部分内容掣贩肌、文字的真实性号啸、完整性阮如炕、及时性本站不作任何保证或承诺棵钦副,请读者仅作参考嚏,并请自行核实相关内容档。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辉碍护,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腻骏公,那就是新一代天籁·公爵独。早在2008年6月颂叛倦,东风日产就推出了天籁·公爵绷,它的外观措烂猎、配置均有别于天籁其余版本扛焙,更加高端大气上档次书。也许它不是最走量的版本铂染氦,但绝对是天籁系列的一面旗帜揪。在让大家久等逾半年后匣墒铃,新一代天籁·公爵终于露面烷穷,我们也第一时间对其进行了实拍请壬。据悉涕慷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罕杯。 『注氢碑胎:为方便大家阅读喜令胶,文中天籁·公爵简称公爵版念膊貌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞘,时而艳阳高照舒拆,时而大雨倾盆朔噬筛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绿巳,与身旁碧绿的草地相得益彰嫌龋。我盯着它看了许久篓逻蜜,心里盘算着雾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来互举?   嗯号聪绩,画下草图之前得好好思考这个问题曙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斜反。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杯举,唯独看起来太眼熟墙姑,对旗舰来说这可不是好事蹿,在A6L甚至A4L面前些,A8需要更多长者般的自信突虫蕊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贬磋:六边形进气格栅面积比以前大了不少履粉,而且线条硬朗到接近于矩形睛廉困,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趟横,从前脸横贯而过锻讨盒,再加上全新的矩阵式LED大灯蹿熊贺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喝挤壳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊囊呵衡,它是A8这次改款最重要的升级之一嫩沸囊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哀链晦。以前大灯为例集雹,分为远光捐饭、近光掏厢卑、转向/示宽这三组孪隧匿,所有光源都由LED组成勺,通过与摄像头轿、夜视系统陌皮、导航系统等部件的协作番,可以实现几项很有趣的功能勉捐纫:   在Auto挡位开启远光灯琉掂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆播壤椽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衅,瞬间关闭部分独立的LED灯体耸篮湃,会车结束后犊划,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旦警瑰。在整个会车过程中臼,对向车辆的位置一直不被照亮熄航,而其余位置能保持远光照明状态漂刑拓,既不妨碍对方驾驶员视线绦,也不影响自己观察前方路况范呐拌,相当智能嘛。   当夜视系统探测到行人时络魔,LED灯会连续快速闪烁三下了,对行人起警示作用嘲狸斡,如果夜视系统探测到牛耻解、羊之类的大型动物腹,LED灯则不会闪烁谐匠较,避免对动物造成惊吓污。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秒累,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邪。另外它的转向灯采用动态效果管蔑,灯光朝着转向的方向滚动点亮常呛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕试蜂蒋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驹解,提高安全性鞠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岔扇碾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现镀寒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弯,有些来自室内的模拟演示替,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坚莽掸,看看这些功能的实际效果到底如何焊滦捎。   跟前脸的改进相比饺辖,车尾变化幅度要小得多湃,主要集中在尾灯部分传,线条更加瘦长暇、扁平拟桂,视觉效果更干练抱粪灯。除了那个“A8”标识攘撼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思露,看上去还那么年轻运动漏,缺少沉稳气息办。再打开车门一看娠晒,我明白了寡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车片锈秋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芹练冉,使用了和路虎卫士相同的发动机澈售慨,配备了六速手自一体变速箱舜,以及许多高端的配置蔼。让这款车有了很多吸引人的地方敦飘,但通过试驾筋赏蒋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感首。很多设计还不是很成熟唤囊,尽管这样吞宽朴,这款配备了柴油发动机的SUV彻崎汀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匣,依旧在同级别具有很强的竞争力胃朔测。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升砷蓬,尤其是大灯组的设计烙缝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耿仿臀,都比老款看着更有质感蹲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晴。此外夸忱酥,中网的设计很有层次感豢螺矢,运用了一些镀铬饰条胯敝叙,也让这款车的前脸显得更大方体巷话。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹤缸,钣金工艺还有待提高戏芒敲。   车身侧面造型亮点不多梆,线条还算比较和谐吧橙诉熔,亮银的行李架比较好看棺破,但实际用途不大勿船。车窗所占的侧面比重较衅罟泊帧,稍有点显得失重统。四个车轮显得很粗犷赌,轮胎品牌是玛吉斯誊现,成本并不是很高壁陛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计累乖把,注重排水性能怪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鸥。   车尾的造型比较臃肿弗梨,相比车头来说腾,造型并不是很美观庭妊唯,尾灯的轮廓没有什么美感可言嗽胃,轮廓显得比较生硬傻驳忻。车尾下包围外观设计的不算太成熟枯,驭胜使用了三点式倒车雷达奶届叫,在实际的体验中煎,探头反应速度稍有些滞后歌储讣,给驾驶者的观察带来一定的不便掏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离傅。   本文导航皮浮苔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今庆颧,已经跨越了整整40年骏。在这期间锯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糯炼弧?当这款全新君威GS出现在你面前皮,这个数字就已经不再重要宝边昆。每当我们回顾历史茎污,终究也是为了更好的感受当下磊能杰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怯窍,的确也不太容易考究氛夸绘,所以话不多说妒扇,马上进入主题虑阶。   君威GS是别克君威的高性能版本氰,作为其最明显的身份特征孔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留透嘉宦,攻击性十足的设计让人印象深刻拣疚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感僚,采用盾形设计屏,显得非常紧凑遍辩。大灯部分全系新增了日间行车灯勾,整体造型与普通版君威一致颂采,仅在内部细节上有些许不同铅街。   车身长度工溶、高度比老款略有增加垃卑裤,宽度和轴距均未改变潍。侧面线条也是延续了之前的设计旁譬,十足的运动紧凑风格酥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份橇,十分醒目缔棵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汕闪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曹翁脑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粉,更显紧凑抖辨。LED尾灯为全系标配核,灯罩经过熏黑处理立勘涟,提升运动感韧逗泊。作为动力更强劲的运动版车型观祭普,方形排气口比普通版的圆形更加时尚善介灰,同时也满足了更大排气量的需求邢厂停。   本文导航税皑:" "  近日姐修,奔驰MLC的效果图再次被曝光扩狈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逛饥隶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铝浦,融入了轿车的设计元素似。据此前的消息坦凶纬,该款车有望2015年推出辽此。 奔驰ML   从最新的效果图来看胃哆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寒糙,拥有相似的大灯造型卯哆柏,以及下保险杠的设计彩波。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坏徐。此番设计目标很明确嘛炉褐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铣。   动力方面也来自新款ML俏募聪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW徽椒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伦兴,峰值扭矩400Nm祭,编者猜测未来MLC将会延续该动力农茨。不过荆,MLC未来还将推出AMG版本墟。 责任编辑诫墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肌蛇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淌侨眯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疮锯孰,然而对于消费者来说丘揭篓,可选择性太多也未必是件好事脯。许多车型的定位都非常接近拈魏贡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撂钮,那么它们到底谁更运动膳,谁更适合日常驾驶帛另悉,谁的性价比更高呢剔龟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忙弦靶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泌,马自达CX-5在价格上具有一定优势邯赦多,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内媒附,其它车型在20.78-25.28万之间署。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赤欠,价格适中孙,而且动力和配置都很不错据筏铰。反观翼虎抵镁断,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样享察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖,但翼虎胜在配置丰富饥体屑、动力强劲僳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定燎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万需,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色星,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比词鼻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压点悄籍,这听上去有点意思挤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话对母,那么结果显而易见巨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惩妓巷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米玩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹常泪肩。然而消费者大可放心钮翘,CX-5的动力也绝对称不上弱驾蜕藕,尤其是市区行驶届叭诫,它的整体表现很轻盈辩请茸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寸,没有涡轮发力时的突兀感樊莆备,这让它驾驶起来更为轻松桔钾。   无独有偶兔阜,两款车都采用了6AT变速箱摧募唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敬徐袱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姬。可惜的是曙绰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茬贪供。另外骂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耻蓝,常规的形式很容易操作蛾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畴脑怒,并不易于操作壕苯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想说蛔叔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距界劣惮,与翼虎也有将近3米的差距唤崇趁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响券,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仁丧筹。   油耗向来是日系车的优势所在钳捷搁,CX-5的发动机压缩比高达13:1欺负,并且装备了i-stop启停系统嫡,这让它的节油表现比较突出岁。在气温32℃纹鄙童、全程空调从、车载一人的情况下垃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淳,其中经历了畅通和拥堵等路况发,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km检崩价。同样路况下娶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邯辅,尤其在开空调的状态下欢,翼虎的油耗表现实在令人担忧馅堵悄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冗悍毋。   作为一款城市SUV萎汕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当托囊卤,都采用了多片离合器式中央差速器敛泄陷,并带有四轮电子辅助制动慨集,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困落骑澳。从我们之前的测试来看渤趴任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碧步,所以脱困相对轻松一些认。不过在这里我们要告诫广大消费者词筐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统袖褪廖,但两者的定位都是城市SUV铆凭笺,越野并不是它们的强项本让。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘘剂,油门踏板的脚感某蔽、方向盘的转向手感唉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要花,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尚。值得肯定的是霜酶眯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手美讲殿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绒洽赤。然而相比之下铃,CX-5的整体感觉更加轻盈蛾伺,它开起来并不像SUV坊把,车头的反应更快钉,油门踏板的调校也更加线性瓦,而翼虎整体感觉更加沉稳苟茂扦,底盘扎实排,但或许是由于整备质量更重的原因洼啼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盖浪。   就驾驶方面而言缮纶竭,CX-5给人的整体感觉是动力够用汹哎涛、油门线性洁、操控性出色量撵蔑,可以用“好开”来形容嚏吹季。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掂耙尼,但翼虎的发动机输出并不线性耐滥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度笆渺。另外寝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒋嚎,加速锯缺拈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谭供,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹抱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚孟亨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质趣,放眼整个市称钋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见携滑,基本上5个手指头就能数过来傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者典。   有关于新款E级外观诽呈排、内饰及空间方面的介绍蚊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纯娇。在我的这篇文章中郡讹菜,主要关注E260L动力方面的表现冬嗅旧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机便,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猾,最大扭矩则达到了310N.m胯。虽然排量并不大耿同便,但是通过加大增压值女俏兽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用催袄灰,对于这款变速箱供携刃,我想大家已经很熟悉了逞。只是我想再说一次路,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苏葛翟,但在日常驾驶过程中腻辖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子将寄炯。大多数情况下温和氖夯夸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翘第。   只有在深踩油门的情况下轰吨倪,E260L才会爆发出他凶悍的一面链加劝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情次媚坞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荚,你也可以说他动力输出不够平顺澎。   一直以来簧息,我都极为中意E级的悬挂调校豢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俱忱钩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惜险。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讲辨褐,我挺惊讶的忙粱发,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尺螺庆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茨。可是仔细一想辖谦,也很难怪宝马会这么着急贰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浓镜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品横讼腾。据悉尼闻富,宝马4系Coupe将在11月12日上市删斤都,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影户皖。(注羚纹表:为方便大家阅读宋耻对,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车既,在你初见时誊,很难相信自己会喜欢上他墟日。因为你花痴于帅气拉风的外观松妒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动价,那么他的表现自然不会入你法眼献。但时间久了保,你发现再帅的外表也会看腻昧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怜佩,放松不下面矩喝。这时街,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搁逃喇、运动但不难受的座驾钩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车四剑,除此之外栏磋固,他还是一台很顾家的车俗耸揣。   没错割狮,他没有特别帅气的外表速你蹭,没有特别强悍的动力努赣碉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挝藕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笑。下面瓜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解风。   ●车头造型犀利济愧蹦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙首酸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屠识浦,定位低于大众肝。现如今鸵勘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产匿冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台吴睬屑。因此在车长等诸多细节上寸掠,两者都十分类似粱失歼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撬、1.693米的宽度硷潦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大角锤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寐纲璃,这点确实让我感到吃惊婚溜古,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冠悍。可以肯定的是举锹搅,你无须对他的实用性产生怀疑猴核挡。   你有没有发现剑,他的日间行车灯娩猎,很像同集团的老大哥奥迪A8吹卤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份括迸。但毕竟栖泪夯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂常陌箔,他的目光也需要这样嚣张曙。   从车侧过渡到车尾韭叮,顿时觉得里殊竟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雹,从凶狠瞬间变成温顺刻坏。我揣测不出设计师如此分裂的思路弯箱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碘侩,而在我们的制动测试中腻,他的表现也确实不负众望田兰温。我写这段话的时候鬼痹廊,一名同事从我身后经过说了一句撩虐表:“哎涡,这轮毂挺漂亮的”遂抱。确实番管,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睬煎温,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隘篮察,在我看来另外两位应该是300SL和964郝痹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100附,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搂桅吨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卉牵。   直到1949年骸狠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时揣,速度竟达到每小时 132 英里墨山,不仅完成了试车酸摊吝,还一不小心成了世界上最快的量产车型彤拍蒋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吾湾铃,正当捷豹稳步发展的时候兄歌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闯剐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔬温。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗜,英国国宝粹?人类想象力的结晶烫女驮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敞卜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吭香,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他飞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮提添,正当捷豹稳步发展的时候第乐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墒亮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身微动,自内而外散发出优雅迷人的气质介将,在这份自信与优雅之中媚嘲褥,还蕴含着极强的力量感甲盖蔫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典密镀皆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狄。   作为E-Type在21世纪的继任者柔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碳啸顿,他更是一台纯粹的运动机器耿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镜宏竣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信善楼观,刚刚我试驾的是一台量产车非。即便是用再前卫的眼光去审视芦倦滔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陡逻嚏,不过现实就摆在我的面前呈,它的的确确是一台量产车腾颁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凄。所以哄偏党,还是让我们先合隆下巴角热膝、收起惊讶稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伶可。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发范清扭,而等待总是值得的崩茄,十年之后的今天堤男泵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腻济佳。   ● 外观量嫩矾:旨在降低风阻   关于XL1的外观坷杏骗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狈,他们的心中只有一个目标腐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189才降,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揣,也皆源于此膊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耸,轴距也只有2224mm茬碍,如果用世俗的眼观去衡量涣耸,它甚至比一台大众POLO还要信荨,不过也正是因此虽请,它才做到了POLO永远也做不到的乏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命午急畔。   出于降低风阻考虑卫报,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胁廊础,面对这样的设计牧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入箩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勾偏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梗孺,大众XL1的目的只有一个蛋戊,那就是降低风阻偷衡兑。而为了达到这一目的拎光坞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颊桓,不过相比于传统的外后视镜藉拿,如何掌控与后车的距离是个问题栓我。   ● 结构瘟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仕,除了完美的空气动力学设计外攀杯姥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用罕扳。作为一台重量仅为795千克的车型课垂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耻虑期,约占车辆总重的21.3%噬譬褐,除此之外贪春烈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾团难,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙⊥锎洹,复古而粗犷的外形式幢诺,彪悍的身姿诚,经典的圆形头灯硼,这些都是我选择它的理由臣坷刊。那么在我稍作白日梦之后套掀惦,请各位看官赶紧打断我的妄想顶,拉回到现实里芬倾,假如我的预算仅仅有二十几万的话管,那么好了磨酷吗,牧马人买不成舷,自由客或许能让我望梅止渴徒献。同样复古的外形叉泼哎,依旧是个好选择说。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话让喝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀反那。单就车头来说裴臼唬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歉。简单中又透露着经典的味道蓝。另外睡轮傲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刚,突出了力量感两,Jeep的家族风格立马突显感霉。   车的侧面造型同样如此风格汤,走向笔直楼,简单饱满歪。当然不能仅仅介绍外观设计罐,作为一款SUV蛾崔砰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕捐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矛女,离地间隙205mm檬,应对一般的越野路面足够了培饶辨。   车尾的设计十分简洁喂纲殿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泰,小巧又十分有力量感窘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃替砷赊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倒撮痢。从总体上看钾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捐。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锚母,而“侠”自古就有不同定义梧侠,“言必行惠,行必果酪小死,己诺必诚矫,不爱其躯奇隶,赴士之阨困缆烽,千里诵义者也谓之侠”绷侍桑。他的形象亦正亦邪蓟,游走于主流与非主流之间自成一派按。随着近年来宿粗,国内越来越多的人们缚绷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哺踌港,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竣,开始在国内市场发力眷惜。其中卫,路虎全新一代揽胜运动版畴韦,向无数消费者展现了一种精神疚受顽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霖。   路虎全新一代揽胜运动版能沃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倍梅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调板块确,它的独立特性被设计师完全释放皆。如今袒赎,这款至今为止速度最快杜抗、相应最迅速氖献梳、反映最敏捷的全新路虎弧夹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笺,冲入国内汽车市承稀,夕阳下一人一车缴妮,古道中芭漠较,说的是情义无价侮砍。谁人不为它心动百?路虎全新一代揽胜运动版醚围侍,驶入我们心中!   65年来谜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁蒙。如今期,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版户,再次席卷世界酒拾僧,那完美的车身比例朝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌心孔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雄:4850mm*1983mm*1780mm坎,前后轴距2923mm剃培。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夯,3.0 V6 SC汽油版HSL敖快晃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霸醚湘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怒沽。   姿态万千的路虎揽胜运动版圃挞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度口,无拘无束的气掣ヅ恪,气宇轩昂的出尘之表完,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腺辛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佳砷乡,厚重的前脸良八殿,配合后倾式格栅设计辽,更突显了它的自信庞梦。发动机盖上两条凌线刚强有力赦娩鞭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹栋葡些。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体池容涟。   车身侧面线条的风度也极不平凡坟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮揉,带有亮黑色指状套件截砍奶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口儒钞,装有亮黑色装饰边的后视镜拼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致休彤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惯,这些铝合金结构的轮毂分为潮垦:19英寸5辐式铝合金轮毂薯闭挽、20英寸5辐式铝合金轮毂滥锨、21英寸5辐式铝合金轮毂度话薄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涪苛、22英寸5辐式铝合金轮毂颂,无论您选择其中任何一款兢怠灯,它都可以陪您乘风破浪晶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刊霜崩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抽屠倾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中癸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸡惯胜,整个车尾看似简单却极不简单锑。   本文导航项:" "  1998年理厕敝,广州本田成立负旦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁头劲,而时光推移检继镐,今年9月12日么,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浆撕芍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户容。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堡贿,我们今天将穿越时空稿氢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纱。它虽然是日版右舵车型镐坡哇,但3.3L/100km的平均油耗釜、双电机电动CVT家笨浆、大容量锂电池谰搂缚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羞。   外观更加原汁原味萝倍鸥:说到原汁原味揩酷姬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴督卤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同石,更运动的。混动蓝色特征绍犯啡:作为混动车型还,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标传。   在下保险杠处歌模范,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻范搪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诡逼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计限乱沛。混动轮毂牌拿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志顷乒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俏聘独,为节能更尽一份力税窃。   本文导航冕苦:" "  就在前两周鹿锭,我的同事刚从上海归来酗巨,当时就是为了试驾上海大众的朗行饯金苦,而在不久后的今天镜室,我来到了大理辛哇,依然是试驾一款来自上海大众的新车举悍,虽然我与我的同事地域不同械,但对于这两款车而言嘶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沦平缉,我不得不从朗逸说起孟,由于现如今大众睦叮块化的产品研发鲸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秀,朗逸窝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此幌啪,它们的关系算是孪生兄弟记瞪,反正我是这么理解的敦典桂。   目前朗境的广告已经全线铺开僳福,消费者的关注度也很高搓,虽然我个人比较抵触亩耄块化的产物(感觉个性不足)间赤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炔幂,其次在10多万的紧凑级车里降唇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鞋全。所以销量方面自然也很喜人斑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凶饭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台环法兜。   从英文名来看谰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薯拌,朗行的英文则是Gran Lavida哭放构,其实如果从相似度上来比较省颧铝,朗境与朗行更加接近关屋,因为它们均属两厢车歪霖。我想对于这样一款车来说摹,大家都不会有什么陌生感梢瞪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍靡肮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章输规,我在上面也为你准备了延伸阅读矩蔑,可以先行了解一下韶残。   说实话堪闺,朗逸拼、朗行祁链、朗境三兄弟如果给我的都是正脸破颇殊,让我来区分一下讼,估计我也需要片刻的停顿秸透刚,因为它们实在太像了!就朗境而言福侯瘫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条同,并将内部更换为蜂窝状造型胆憾火,包围下部使用了黑色塑料舱澄,并加入跨级风格的银色护板汗题辈,此外前雾灯变成了圆形碧斑,以上就是全部它的特征了普蔡苫。   既然定位于跨界车掏炬铰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙譬蝗掸,同时为了更加配合Cross风格懊舶憋,车顶还加装了行李架郝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识共。粗犷的风格也体现在轮毂上矩,样式上很难用语言准确的描述出来骨,总之很复杂镣偿椭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理面亲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凰挽铂。   尾部的变化几乎与前部一致楞哄卧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嗓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杀念,说实话就车尾而言负害,我感觉朗境比朗行好看了不少酿悔家。其它方面再无不同偶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敬露脊,转向灯侵旁歌、倒车灯褐、刹车灯还都是卤素的市们坎。   本文导航贤嚷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾险呢啊,所以无论是合资暇啃捐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗡虚美。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垂,白领阶层寂详篓,夫妻年收入有50万元左右亭慕,有房环彻冈,老公有车碱慷樊。实际上亮饭酷,女主角目前也有一部老速腾车滑,开了已经7年准备换一台豪华SUV股烙堑。这位女车主喜欢玩橇樊,追求年轻虚鳖溺,注重外形崎,并兼顾户外倍柿,不喜欢纯越野车型嚎,而购买价位瞄准了40-50万元领域爽。所以我们直接选择了宝马X3党兑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俏。   为了公平竞争畅炭箍,我们选择的车型如下糖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 动、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型操抄瞥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赌,三车的价格虽然有些区别痞淡颈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弧圣炯,所以三车实际购买价格差异较小蜡饭。   对比项目一办: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的加彼,特别是女性氢惫,希望自己能买到一款好看的汽车次凭,就如同提包还有衣服一样垢路,特别是成熟女性课攘,尽管喜欢标新立异绢,但也更愿意接受时尚动感的类型皋巴海。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帅岗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啡闪交,相比以往方头方脑的设计驴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少改刨旱。更让人动心的是须木,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吃镁,同时形象也不乏干练紧凑喝起募。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荒剂背,线条流畅鳖桓,稳重而且动感鸽钮,因此吸引了不少消费者喉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性独寒碌,但2013款并非全无变化掇撮全,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剖,此外还有大灯形状览破、前后保险杠半乒、尾灯妙、排气管方面都作做了一些细节上的调整伙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吨传苇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计廓非熄,锋利的腰线随霓涵,近乎方形的前后车灯荤侵,甚至连轮眉的造型都是方的糠,虽然它是一部纯粹的城市SUV藉倪,却似乎在它身上找不到什么曲线午僻,因此在奔驰车型中也算是有个性的侍畴钦。对于女性而言色,可能奔驰GLK风格过于硬朗了免。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兜立,三车都不约而同配备了氙气大灯俯,区别就是惟窜,宝马X3采用了远近光分离设计里,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体京。另外森,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戊。另外敲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茬耿,而宝马X3大部分车型则无此装备欠欢椽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狮泌对,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心此书甲,都50万元的车型澳秸范,自然都是配备比较好的轮胎品牌叉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的梦秸似,这些方面倒也不用纠结赡膝钡。另外需要说明的是呸靖弊,宝马X3是没有备胎的辖狠,因为他采用了防爆轮胎辱蘑,可以零胎压低速行驶一段距离蚂普,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎傻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侗绅缅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹籍伺,所以基本打成平手五霞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型习府淖,从两款车型的厂商指导价来看句蹦娃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蕊烫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毖槐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计库惫憾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”稻沮歪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惕寞睡,这一点奔腾X80的确做到了删门。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抚,X造型的前脸具有很强的立体感阜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息琼谱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上冗妈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用水旧把。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爱氛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线牧韧。轮廓清晰的六边形进气格栅拨螺,中网上三辐式的金属饰条锤橇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度豁柔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式世界萝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鹊高搜,只要消费者能欣然接受肉,似乎一切也都无可非议烹比臼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哦摔勤,除宽度相同外饥埔,X80的长酬廖、高及轴距