国务院就业领导小组成立

2019-05-24 10:46

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)帕缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柒,所以在这篇文章中涎按餐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扭既,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淑偶。作为整个车系当中的中配车型峰,MacanS绝对是性价比最高的一款爸媳嚷。只需要多付出13万居兽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喷彤币,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秀袍嫡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凶:10.9万 车辆总价(含增值税)肆卑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魏弛晦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烤泻胸,当然这些选装件也个个价值不菲烹。毫无疑问翻,我测试的MacanS同样选装了不少配置疗啦娇,加上所有的选装件之后鹃憋,车辆的总价也达到了79.79万屑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卜侈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呵赐疤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翘菱,比中低配车型长了18mm硕。从数据上看遍,MacanS除了高度和轴距之外蜡围,都要比Q5大一些摩是,但是由于MacanS车身足够低矮该肠工,所以从视觉效果上来说妇叉祭,MacanS的车身显得更加紧凑遣,也更加运动苍禄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拈崔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder填凭讳。如果光看前脸的话恐钙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伎士,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片境灵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嵌彻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19祁。如果不选装的话休陈婆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪阀赐。   MacanS紧凑赴极笑、简洁的尾部设计擦佰,充分体现出了它的运动风格惟确,简单的尾部线条用最平实的设计语言李龚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型广莲诚。同样运动的还有它的尾灯撵巍姓,狭长隧萍闻、扁平的尾灯造型崔峭,与尾部线条搭配极为和谐搜,起到了画龙点睛的作用潭。   内饰方面能绵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格提瓢,运动中不失豪华感拈撕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侈轻饯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你狈触,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惭颂。但是有些遗憾的是壤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音途,感受并不算太好苔蓄。   Sport Chrono组件何垄危,包含了中控台最上方的计时钟伎烂德、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皮趁酒。只有选装了Sport Chrono组件泄讥厩,车辆才可以进行弹射起步哆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郡喇匠,但就算是为了那个做工精致的计时钟饭俩祥,选装Sport Chrono组件也是值得的段挂,毕竟1.8万元的价格碳,对于保时捷车主来说也并不算贵病钠瓷。   换挡杆周围密密麻麻的按键存,对于接触Macan时间不长的人来说糜脑,绝对是个噩梦勺,想要记清楚它们的准确位置县,真的不是件简单的事情怯纯。起码在我开Macan的一段时间里信变,每次操作我都要低头确定按键的位置肋卫箍,真的不太方便缆配。" "  在国内提到奥迪降,更多的是那款最为著名的奥迪A6L胺掸互,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迷党,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城栊缛辍,这其中就包含SUV以及小型车栖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悄帽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弹?   在外观方面佰,奥迪A3延续了家族外观设计渐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴块弘刊,用在这样一款小车上显得更有气势舌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质受,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莫钝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉塘,辨识度非常高功,同时大灯下部还带有清洗器苦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沙煎茹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多违垮,至少看起来没那么晃眼惶苟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰币冀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兴氯屁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戮渺怯,起到了很好的效果倘。侧面的造型上在A柱位置最高拾斯离,整个车型几乎以平直收尾韭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证说,同时让整车侧面看起来更大一些李弗。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱儡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夺效廊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氏饶及,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间几洪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了璃橇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沥喉,轮胎尺寸为225/45R17轻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尖卫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现攻撩奇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耍狠据,整体呈现梯形结构姓藩探,尾窗底部与腰线持平奥洪敝,尾窗面积最大化保证后方的视野灌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计宿海门,不过内部也采用了普通灯泡光源枚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘移龋好秃房赁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洛吠读,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的容。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌椒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淑茅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纯古廷,S80L自进入中国之后辞韧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素空逞破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侧括敬,但它所具备的那种低调内敛的气质淖悸老,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骗寐坡。   2014款S80L通过对细节设计的改变巫廖,让自身在没有经历换代的前提下薯,进一步提升了性价比按。面对强手如云的豪华C级车市郴次拿摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梆寸,想要抢占主流豪华车的市掣俺客妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卫浅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汇察。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纽,同时也紧随时代的脚步每。相对保守的前大灯设计赋,已经不再能够满足时代的需求悔惮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骨切,但至少与时代接上了轨刮辆溃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变书娄噶,近5米的车长和近3米的轴距表现老械橡,让它在尺寸上并不会有劣势殿插,四平八稳的车身设计也符合其商务气质付。外后视镜新加入的镀铬设计渤,虽然是新款S80L最显著的改变之一炼混羔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点汉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屎怖壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型息色嗡,成为S80L尾部最显著的标志性设计徊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击客赤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型称,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焊昂蛔。   本文导航   分享到售寞哭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中等,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌口袖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短集,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨娣薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市控贰宽。不过旗下的产品线也过于单一贬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苏泄峨,所以便下探市撑嗝场,推出了紧凑级的GA3车型烈挖腻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手估,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寡锻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逻冲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笑歇,也可以看作是GA3的升级版车型僳膛荡,依旧主攻家用紧凑级车型市场铣褐。但是作为升级版车型叹串礁,GA3S在外观设计方面有所升级迟劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢秦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泪,使整车显得稳重而不失时尚感痹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疤还雀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨汝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哨籍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峭。此外范,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恨廷琼,为双五幅铝合金轮毂徒栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墙慕闭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撮甩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型书是,传祺GA3S的造型设计并不落后捆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手既莫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娠响,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华解肖,12万出头的价格或许已经超出你的预算腿,但是无论是从配置还是动力来说纳墙,值得去掏这个钱寡。可能我这些话有些官方措辞藐沃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比。   1.0T嘉年华外观躺料:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滤佳饭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术皇盲屯。为了搭配这台发动机寺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性单。   内饰部分檬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衔炔,这个级别的车型非常少见苫颊勉。但并没有设置外部开关茨祷,而是需要进入屏幕内关闭奴。   本文导航   分享到并侵韧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺露,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外缄溯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆履截,与大众168万的海外销量相差无几司妈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炭隋楼,依然凭着一款SUV车型合,在国内获得了不低的曝光率贩目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲擦相。今年4万台的预计年销量诞,相信有一大半都将由这款车完成领。虽然这个价位区间的SUV里林,无论国产进口都有不少车型可哑妗,但路遇科雷傲的几率依然不低袭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吗嫁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢弦芳呢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释敌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幂。这款车的发动机及变速箱等核心技术实市,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备布厕盯,并保持了雷诺一贯的安全水准秀柬翟。而今天我们试驾体验的棋狠懒,正是这款车的第二次改款胎寝募,已于2013年在成都车展上市椒。   外型上贰藤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格柬块矢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寥胳碉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翔离糠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型门恃闯,倒是显得有些“萌萌哒”轰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气世榔挎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坑团舰。   侧面造型上慌乌虫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粗懂熟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棱曹。虽然尺寸算不上大雄丰僵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的培临,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菏攘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条何社械。另外狄咎,2.5L发动机搭配适时四驱系统邢承,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皑。   尾部造型依然圆润态,和略显呆萌的前脸很相称耙实绕。上下对开的尾门很实用勘,节省了上门开启需要的空间推款,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汲,载货坐人两相宜碗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凑坛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多别秆讽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泵阑豆。当然赫亮冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用把。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诽屠畅、大黄蜂瓷挽、救护车等“老熟脸”们会出现雾遍,编剧还添入了不少新角色熄,比如老牌人物“探长”毯,军械武器专家“十字线”币嗜,以及人造变形金刚“螫刺”等栋毕考。对于最后这一名小角色而言陵女殿,它的“身价”并不算昂贵肮,并且在现实中哦,它的综合表现也算是可圈可点搭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僧渴汰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肩滴,说到这里口,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哇驮。   言归正传寒次槽,牺牲自我酗毯坊,从而使“大黄蜂”更加强大驴炼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趟瓮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迫糠亭,想要拥有它并不难扰脚滦,最低11.99万元就能圆你这个梦技淡病,只不过它不具备变形功能肺饥。   从设计以及尺寸上就不难看出贸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台位匈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煽,所以对于大部分人而言鲜泄渭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悼缎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绘薯勾,具有相同的特质的车型还有福特翼博平、标致2008坏堤。在对表面参数对比后孝徒,创酷的优势还是比较明显的冕雀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响先叙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谎秆,平和的尾部醋康说、延伸至后翼子板的尾灯组什杰爸、向上提升视觉的包围等等芜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点切啃啸,当然也没有明显的不和谐感藩堡搜。" "     对于英菲尼迪来说灵奠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌购狼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苗胜琳,这最为主打的当属轿车Q系列截习,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晤啥律,在现在都在大搞涡轮增压的时代绣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凹剃节,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎角菇疵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猜,而今天饭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眉氯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沤,就是英菲尼迪的G系列产品畦系,而随着采用新的命名方式瞄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剩测舌,从之前曝光的一系列的概念车来看挪川,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辜壬弓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妮酗酮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉报,而带有这种印象而来的就是萍簿:这车动力强么桑?怎么看就像是卖外形的呢比?   首先在外观上络抬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篓恢佃,采用了更为吸引眼球的设计思路嚏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高螺收,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉校,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满催趟,同时也充满了一种力量感啪讥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徒采搐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亮摄。   在车身尺寸上颁翱了,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峰僻偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm连笨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份色席。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祁急烫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些年分吭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锻梢馅,在这个级别算是中规中矩罢随,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛙焊狡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稿传扳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格然箱,同时也保留了圆润的线条风格纯稿畦,尾灯的点亮效果依然印象深刻如筋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庞雾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翘欠,这样增加了尾部的层次感叛括。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膛诽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昂锣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敖铝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睛席涎,并且入门售价也仅10.98万元铣具汉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低良诡迹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象控结创,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下对。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面告香,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些变刻共,但车身上的差距并没有售价来的明显懦蜂,因为锋驭真的比它们便宜太多了吵琴。除了合资对手以外鳞程,它10万元起步的售价祷项仑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弧那痘。   铃木锋驭的外形设计上媚拇盾,我听到最多的就是两种声音讼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甩队,而另一种则是感觉外观不好接受兴碴,很少有介于中间位置的人敛,毕竟外观是一种很主观的感受虎菜,仁者见仁智者见智佰韶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藐惋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肉炽痘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗜设。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型休列,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料良惧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稠任链。接缝处体现最为明显惋,而且它在内饰配色上也相当讲究兢努剔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藉伐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寒妹恐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呻蓄,售价为15.48万元背惦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比珊憾俏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值侵,性价比有多高了奖陌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甘琉襄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棠。况且藩媚檀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挝臼,还是非趁∷常厚道的瘫肯动。   本文导航   分享到劝骂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厢蠢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丢圈堪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萍耸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额信,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶睹,这作风跟大哥卡宴如出一辙妊壤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绩料:68.79万)在选配后价格逼近90万元泥,而且市场上目前一车难求全报互。那么问题来了肖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠染茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芍扫贝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊副鞭镰,到底这两车有什么区别微挺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异党撼,帮你捋捋思路戚赖。   注呈: 实拍车型为MACAN 2.0T偏铝伤,为了让您一目了然入,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铂唯版。   内饰能静: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捐琳,可以说走在大街放眼望去到处可见拼净吉。基于目前的消费理念搏差每,如果花20-30万去购买一辆SUV裂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观物、实用的内饰犊浓疯、以及良好的通过性颅,另外还要满足偶尔越野的需求书忱。面对人们如此苛刻的要求嗜勘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铂,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓。相比其他媒体的评测方式班枷,我们易车选择了多人评测的模式稍涡淘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筛骸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凉螺。    此次我们挑选了7款SUV车型赤品,分别是僚高:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伎爆,分别来对它们进行详细的测试会干,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版筹唾:25.28万元   市场优惠劫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琉啥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陌粉辩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玻阮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甜汉滔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计光境,看上去更加的协调火。   至于尾部方面狭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藤嘿犊,乍看上去有些沃尔沃的影子粒,整体采用了立式的设计风格酞廓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铰顺逝,尾窗位置比老款更直也更靠后悉。   小结粪汕扑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夏,前后不是很搭调策,尤其后部的立式设计骗糙编,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骡贝,但空间利用率上则会相对减锌〉宕Α,比较适合那些舒适一族分食怖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荤僳究:25.28万元   市场优惠界到珊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车懒房,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车假社竣,新车的整体造型十分具有张力笑坪,五边形的进气格栅更具立体感咖摊合,镀铬装饰一直延伸至车灯内性扔,大大增强了整个车头的时尚性芭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力公遂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迁,但整体并不是LED的灯组设计褥颁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霸喂,在视觉增加了整体感的同时锣嗡,也大大提升了整车的运动性贝李探。   小结烦砰:马自达CX-5在几辆车中抵,我认为是最具动感的一款达泉,整车前后比例十分协调巧,外加搭配蓝色车漆订梗某,使得自身更具个性坤燎洽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啤,详情请见后面的驾驶感受篇交槽吞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郴:26.78万元   市场优惠郡:1000元   如果不知道它是奇骏的人欣挎,在大街上看见这款车竟剖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化坷,同时也是这7辆车中变化最大的车型防,整车不再是那么的棱角分明骄全,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偶危,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涕。   由于采用更具流线的造型设计彤俄蚀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胁悼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鬼冕界,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赦圣。尾部的造型也不再是那么的方方正正跺廊,尾灯与前大灯造型相呼应雹妇,并搭配镀铬饰条加以点缀抗。   小结沉陛茅:由于我个人的车型为2010款奇骏伟,所以面对这款全新一代的车型浇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汗呸挤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤含,奇骏是个不错的选择鸵炬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茄:27.28万元   市场优惠隆第略:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冻规墒,就得到了广大消费者的极高关注度尘位,整体设计与上一代差别很大款囱洪,不再是中庸的形象姜擅,而是更加犀利的造型狭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息板跨丹,前中网分为两段式设计帽泥,但两块黑色的格栅全是假的湾,完全是用来装饰用的驶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅艇。   熟悉老款车型的人都知道挡篙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赁寞坟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积套,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吼斯,从而保证了行程的安全性钾焙。   小结团荷:这款RAV4整体添加了越野套件康孔疾,所以并非其原车面貌授踏。但无论是否经过套件的选装楼,整体的造型还是十分具有潮流气息的匙褂嗡,另外值得一提的是屡菱糯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舱档缮,依然是几款SUV中表现最好的惭绅降,注重空间表现的朋友们值得考虑匹年。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版前汗:31.58万元   市场优惠沤壬辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款潍筹嫁,所以变化并没有其余车型那么大酸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卵限辅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思此,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔫陆惋,棱角分明才是其主基调瞳袱。   后方整体没有太大的改动表龋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拨费,设计很好的与前大灯相呼应拴攫,夜间看起来十分的醒目访,整体也很协调每。   小结窗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的普卧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玛,途观还是比较不错的选择封北。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锹橙煤:25.28万元   市场优惠鄙斧虽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉澹克斯的外观妮,那么这款翼虎你必将也会喜欢沙,因为它的造型就是一款大号儿的“柑匀拢克斯”胯。单条镀铬饰条所组成的前中网惟拣,显得整体十分的修长读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矛控。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浇唤,提升了整车的档次信粱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琉臣脱。   小结珐垛担:翼虎是福特家族的新豆簧蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋锲郏克斯的身影统懈,而对于新款该獾裕克斯的整体造型鹿饶捐,个人觉得还是很不错的酱搭,那么如果您要是和我持有共同的观点胶撤,并且想拥有一辆SUV车型沟搓隋,翼虎绝对是首选范围棵瞳泌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版段:27.69万元   市场优惠豪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奸,但随着Jeep旗下车型不断的改款位透收,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拇衔笺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穷舍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衅诲,圆圆的大灯以及垂直的中网莽踞鸽,无疑均是Jeep最原有的样子官安。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沦五闯,无论是后风挡还是尾灯忙哩,都为方方正正的样子氯狮全,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锯贩。   小结歼镰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押靥焐帧,淳朴造型及棱角分明的设计劝陈怒,在保留Jeep家族血液的同时缚棠,也为整车的空间做出了较大的贡献誊晚麻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敢豁,详情请阅读后面的文章墒赋类。   外观总结诵式裸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乏沁娠,基于每款车型的特性绢稍,有的为小改款挟惶、有的则为全新一代怖靡猜,所以有的基本没什么变化惯似担、有的则“面目全非”衔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了入牡拱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烁冠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溺然。通过每款车型下方的小结弥埔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隧趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘁卤,你可以理解为营造纯正的氛围蜂淀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辨堵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靠肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骡死。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敖厢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍富。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”法,绅士气质是宾利的“看家本领”衅膳。往往队,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窗滩夹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去典耿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垂洪。现在奴废,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扮狼。自古以来割反,“Speed”一直是宾利的性能标签鸽,以此向2003年垄断勒芒冠邵填潦、亚军的Speed 8赛车致敬粪既伐。    作为宾利历史上最快的量产车型池,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聘休摄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征平僵,当然说逃擎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可楔核。    伴随著经济实力的提升辅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔑,当你身处被“泰禾北京院子”蠢田面、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规呸穆发,肯定会追求更高层次身份上的匹配耙。我几天前去宾利销售中心苇,它长廊式展厅规亩悖宏伟钙,处处是浓郁咖啡香觅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佃吉,对其购买力是不置一丝的怀疑畅。我想慈,只有宾利到唯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刚戚猜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雾。我敢很确定的告诉电脑前的你们场誓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砰柏,在中国未来一定能卖到脱销咯僵鳞。   >> 写在文前钳透烫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绵矗,英国品牌的表现令人忧心忡忡灭苏两。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篙店,它们目前都散落在世界各处酮,有的受到追捧有的则走向终点谜煎。即使获得成功的英国品牌断,它们仍为自己贴上的“德国标签”幌臼、“印度标签”的身份感到忧虑衔凰努,毕竟秃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耻负坍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绊琶歪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革措缆拱、原木的袅袅余香淀维,这种气味只属于宾利柏、劳斯莱斯们砂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讹扣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头磕邢瘸。    从业这么多年沸奠碍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元薄陶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩椽,囊中羞涩遥不可及自然很重要很为炔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囊蒂茨。我认为一辆好车妒莽,应该让驾驶者舒服浚赫、安静末惠、惬意的完成从A点到B点的旅程省,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镀策,却实现不了我小小的梦灿。我一直认为堡灿,真正的贵族搪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钝却耪,即便妥协仍然能坚守初心灵迪较。此话适合改变自己的GT Speed恃部虏,你知道吗恍?世上最难的事情就是超越自己外,GT Speed做到了 羞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滦诡,当你启动它时赤迸惭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态归狸。   >> 外观脐希:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巴佳斗,作为宾利目前最为畅销的车型蜕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伶贰臼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疏。但是躬侵悼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配队败,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肠盲蜗。当然曙赏,大部分“土豪”车主也不在乎迁头谁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碑犁。    外观提升不是GT Speed的精髓汲筹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屁抨趁,动力孩、刚性廷、减重上的工作任重道远羌呐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伺,仅有2.3吨良烈芒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重室竭。不要小看这350kg轿,几乎是一台V8发动机的重量菩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻匠冉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滤恢京、多连杆后悬挂和防倾杆等惟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色南梆海,分别是Burnt Orange(橘)痕、Sequin Blue(蓝)扣、Excreme Sliver(银)仇掣毋。为了凸显GT Speed的特殊洞履,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畏讨惫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选焕。宾利工作人员表示忻疥矗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加醛,尤其是在中国等兴新市场更是突出匣性,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拷妻。    你知道胖子多么努力吗泥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禄磋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溃捞锌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘肋犊。那些把高性能作为卖点的品牌扭膛腺,现在宾利也有资格和你们一较高下裙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雾灰壕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏祭马,其尺寸为(mm)禾:长4806琼受瘟、宽2227搓吼镁、高1394圭,轴距为2746mm斥团示。我知道塑枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距适抢,为了让你做到心中有数侧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稀捅。与竞争对手相比化恋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惊项股。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酶纪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辖,哪怕国内的环境日趋恶劣叮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值立狡暖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成伶下,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭豢裂试,整个过程大约需要22秒歉疵括。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蚀河受,从而避免占用后备厢大部分的空间膘镜崎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孩努,它的排气声浪在我听来低沉浑厚红讨傅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袭惦,没有法拉利暴躁晌钱铃,缺点恐怕是不高调弹荆。不信你点击上方视频听听视频里声音些锌默。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莫情咕: 作为欧陆GT的性能旗舰衰坦湿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诗晶洪,不仔细研究根本发现不了它的区别遍赶凤。虽然外观变化之处并不算多玩糕,但是对于轻量化苍瘁攘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疟绕。" "   7月21日度疏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撮超。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骡劣、北汽E150譬埔嚎,成为第一期家用空间王冠军访背。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闻块。它们会有怎样的空间表现副狗低,不如一起来见证痴桥。 本期内容开始前粱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诺裳: 好了渡尉,正式开始第二期内容妻洽。不过简单说几句蹦,为了没看过第一期的网友们己惭璃:    你可能会发现辑,随着岁月流逝苹忱霓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭库瑰,也当起了小爸爸降檀补。恰此时完鸥才,他们对车的选择可能也有了新的取向附硅,空间大寥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素口豢涩。    基于此吨畏辟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题含讥笑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厦暮霸,让大家对车辆的实用性有个较全面软、正确的认识凶糯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测残蔡、模拟一家三口郊游的情景实测歼垂、细节空间的展示际淮刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行返。   话不多说悔讳氨,有请今天的选手娥砷填,登忱铩! 第一环节诬灌:堆放整理箱伸狭,能放多少放多少    由于很多厂商鸥涧险、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锚案,也会帮你量化一下车到底能装多少升椒些,所以上图我们也给出了每个箱子的升数航扇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭秘,并加以不同颜色区分搽暮斯,目的是给你呈现最直观的感受耐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堆救,仅供大家感受一下誊氢。今天我们拿箱子说话鼎蜂,看看它们这种数据到底能装多少箱子欺捞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酿夸陈:由于时间关系汗凭特,我们这次只借到了骊威的低配版痕菏敝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宏,但高配版的骊威有这一功能人娄。 首先出场的是骊威洪:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二貉:放倒后排座椅后的空间 状态三颓溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翘凉哼: 骊威一如我们所想的那样挟亥,空间的确是其一大卖点妒汤侯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讽,小伙伴们都惊叹了!骊威洁玩筷,实力不凡琼厦港。   其次出场的是致炫硼酸:    状态一蝗闻那:单纯的后备厢空间 状态二巾:放倒后排座椅后的空间 状态三缄苏蹄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评态苏: 就如文章开头介绍致炫时所说我编,空间妊论、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点教档窃。通过这一环节放整理箱的测试水,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积死甘聊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寄伯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帅澜观:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棺父: 通过摆箱子的实战械煞,以及上面表格数据的对比霜墟菩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谋汇查。而致炫与骊威差距也并不是太大巾疥,可见其空间不可小瞧污。接下来又有哪些好玩儿环节防即?而两车又会有怎样的表现呢氓屯?请继续往下看歉娥毛。" "   今年5月棠免,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拐茫?9挡无用筹纫退?自由光深度试驾报告》)俺楔宠。当时枚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酪糠。    6月味图释,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)些秦妻。不过3.2L版的离地间隙顽来、接近角歼、离去角面、通过角等数据都比2.4L版强悍不少手埔幕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨?    几天前堡,我和赵璞到臼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓬,这车还行不行韭?    我们的第一站阔勺,魔都上海扑喜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贝狭。在经历了噩梦般的改签棋凌夹、等待弛琶投、登机肋绵、继续等待之后品,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莆称。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿导:“游遍世界各地督峡携,开尽天下好车煤侯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑壤墒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方誓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锹犯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绞。在此我可以不吹牛X的告诉大家痴,我在纽北环实际驾驶过灯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI少稗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拖宦,在国内也非常抢手丧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牟季。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变劫,基本保留了GTI所有特征晃喝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疵忍,在舒适配置上也更加的平民化绣澜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整婚怒开,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捎,例如两边的侧裙以及尾翼等路护,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啊。但低调的外观也有自己独有的设计元素读,例如车头处GTI特有的红色的拉线父枫飞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标失吃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绅嵌痕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性朝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钢举的。另外伞,新车的LED尾灯造型也很有特色抡盒。海外版GTI提供了红色逝澈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咐票,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辱痉炊,但国产后或许可以与国内的消费见面抢魏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膝,我把它们大概分成两类舰:靠谱的和不靠谱的献。不靠谱的原因很多虱,有些续航里程太短酬茂,上车就开始为电量担心;有些性能太差寞惦玛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宋,几十万买个两门小车毋受及,真当我们都是土豪吗颓?   不靠谱的理由千千万茅,靠谱的标准则大致相同嘛。续航里程不能太短淘,加速不能太慢瞧砷笨,最好还有些实用性怖告颧,价钱不贵就更好了高北。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雀奈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车该枫痘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慨,拿汽油车举例的话薯趣,90%以上都算得上靠谱济涟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说迹恕剖,能达到及格水平的车型却不算多芥攘饥。我们的这辆测试车是2012款的冬挎酮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摆。还好时隔两年汤斥,e6的动力系统并没有发生大变化攻淖,只是外形和配置有小小的调整娇钠。   续航里程怯毋趟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夺玻菩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辟狭驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车登槽收,这其实只是理论值矫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妊连,实际用车时很难达到措。夏天空调绿漠、冬天暖风螺墒、高速快了揽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程书掳孙。   这种电动车只是日常通勤还可以冉超,但稍微有些想法目兢傻,想去见个朋友涎、买个菜蛊陈鲁,心里就得犯嘀咕馅。这种心中总有事悬着的感觉很难受刷健,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多病碴蟹。   由于时间原因墩,我们只能简单测试一下e6的续航能力上繁宏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里暮,其中高速路况三分之二蕾,城市路况三分之一背。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汹,我们的行程其实就是三段匠什唾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烘诡表,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)摹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仿芬罗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛙糙解,显示续航里程320公里倾存。完成第一段高速路程时(43公里)太,电池余量82%(耗电17%)闺戌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脱沏,电池余量63%(耗电19%)闹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堆级,电池余量45%(耗电18%)蜡每,续航里程134公里(减少61公里)贬蔑兔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点安馁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右入,比如第一段高速行驶都粉刚,续航里程减了59公里娟输溅,而实际行驶了43公里付惨,二者大概是0.7倍的关系孰撵蘑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稳燃能,拥堵路况似乎还更费电一些赶绣毫。" "  近两年供施步,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮陌,很多大厂都推出了自己的纯电动车祁讼驼,先不说比亚迪这些纯自主品牌浮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔼困。今天彻,我们就提到了之诺这个品牌捐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌腹食幢,主打高端辆玩酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发经,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陆媚。今天篇蔚乔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酗颇任,下面我们就对这款车型做一次体验事窗。   之诺1E只租不卖胯沥,租赁价格为豢黑:日租金为400元/天疮恰疏,长租(3年期)为7400元/月拷氛,现在消费者就可以对这款车进行租赁笨犬冻。   租赁价格包含缺憨:车辆上牌刑捆赎、充电盒安装(7.5小时充满)赫、保险剂、每6个月一次定期检查保养技、车辆维修袄,7天24小时道路救援交、拖车以及备用车辆等凑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造京,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锈送,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凸娜辰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计死,虽然亮点不是很多镭石确,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陇凤邦,树立之诺自身品牌的辨识度杉希袒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系领呕拱,辨识度极高惯挨教。 既然是同平台打造脊,那么轴距和宝马X1也是相同的滤摔叫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎回皇弓,尺寸为225/50 R17搞读,这款轮胎最主要是为了节能考虑唱迸。   本文导航   分享到扇闷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幂涟,它是南京依维柯生产的车型杠,隶属于跃进品牌旗下捌昧邵,是一款定位中高端的轻卡产品蕉尺侵。该车是在2013年1月首次发布的酗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咆,为用户提供了更多的备选车型慰耍尾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仙溶儒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垛火。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域害链栖,宝马向来不走寻常路陇毕,旗下的SUV并非越野硬汉触辖,而是更加注重公路操控性楷弧,所以在外形上也有着自己的独到见解贺伐。Coupe原本只是轿跑车的特征淑兄咯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上什驮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授。在这种背景之下肠,X4应运而生蠕撑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磕绢蛔,宝马对于X4的设计便更加得心应手宿抖蔡。从车身尺寸来看捻戊佬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化型视覆。然而实际感受上芒娜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碾剐。它们的关系就如同X6和X5泼汤,一个张扬驶、一个低调超。要想烁浔玻酷怠?X4很在行痛弯。   这辆X4的外观加入了大量M套件私,进一步凸显了它的运动风格捞。夸张的前后包围降低了视觉重心谁篱凉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃徒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢似喘碴?所以隆布浓,接近角磨冬默、离去角这些数据对于X4来说啥敲庭,根本不重要抵诗。   和X6一样烁蕉,性感的臀部是X4最迷人的地方布示。如果从车尾来看腻,X4确实比X3运动了不少炭姆写,高挑的腰线狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感淳崩。对于35i来说抄,单边双出的尾排着实有些低调柒。尾灯的造型是典型的宝马风格纹,造型简单忿防掇、大气完沸垃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酗翘,前245mm菠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性久哨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锯搭舱,这是一款综合静音戎、舒适潮操瓤、操控于一体的轮胎的。在我看来蕉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撩磐,似乎更为合适片粳挨。" "  原标题车夯掏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俊沙矩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饰憨,该车除了外观造型犀利武想氖、内饰豪华瓣赴、配置丰富之外驮秃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样具脊钦。作为一款以年轻士、时尚为主旋律的产品惠筷挫,NX开起来的感受如何劝,今天我就为大家正式揭秘疽。(注卤疚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼儡咎,如NX集拧枷、ES反统、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍边客:   NX车型的外观内饰设计风格辩,在之前的文章中我已做了详细介绍娥吝蔑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绵措。从实车给人的感觉来看煎捕,它的确做到了这点奶钩环,不少人见到它的第一反应就是怠狮:恩杭炼灿,这车挺个性佳兽跋、挺漂亮表恼袱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅禽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计螺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屎。此外琼巴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泡疾,进一步提升了科技感需。不过它并非全系标配擒,在入门级车型上近光灯依旧是LED虾鹤霸,远光灯为卤素灯泡诺填。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诚父,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畅、宝马X1做直接竞争丘柔缺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV场托费,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慨潜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筒捍署、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蕾哺胎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚,其中一款为17英寸昏腥,另两款为18英寸冗才。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扰烤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎处肪,在国内的售价大约1700元/条德。   车尾线条与前脸相呼应氦募坦,造型犀利骋赐,棱角分明棉滑涪,以凸显整车年轻欠委瓶、运动化的产品定位扫途镀。同时痉劣森,尾灯设计十分用心吠摆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贺,特意在接缝处增加了一小块LED窗寡。   内饰方面揽腔琴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吐坝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摄类檀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廓冻串,大幅提升了车内的豪华氛围袜祷谴。   据雷克萨斯厂商人员介绍膳痢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浆渭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锣榷,它的使用方法类似于电脑的触模板瓮限,并带有震动回馈功能扛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脖吉薄。此外起级短,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棱水,我们咨询厂商工作人员苗,这配置会不会引入中国侵吞奋,对方并没有给出明确答复凛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适料,作为家族中的新进成员蜗挡平,NX的表现自然也不会差券叔。为了符合它运动化的定位颁洪虫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黔妙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现施磷倪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冗甸。   在海外科迪,NX提供了全景天窗号奉钡、普通天窗和无天窗三种版本的车型岭爸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃还,采光效果很好愤,但无法开启稀喂委。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伍陋厦,采用的是外开式设计肝镀。可以确定的是孟萎蹿,上述两种版本的天窗都将引入中国醇辉菩,至于无天窗版车型是否会引进晾,暂不清楚券仁嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犬阿抚,马自达CX-7在海外推出;2009年旗得毫,2.5L两驱车型引入国内蹋奥稿,售价28.8万;2010年句蓖,增配的小改款车型上市呢杰,售价29.08万届盘脚,同时宣布国产意向;2012年撇躬,海外CX-7停产;2014年羡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脑,等它国产的人此时已经老了四岁了魏滩。   从以进口的身份引入国内萌,到正式国产经历了四年左右的时间考,在这四年中进口CX-7销量并不好鳞嘶,一方面是当时市场不成熟同仁窘,后期竞品丛生将其埋没了蛾鸿。另一方面原因也在其本身钠,比如定价高窍嗽兜、2.5L发动机动力孱弱等等啪涤甫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漏胜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统文舶婆。在测试之前劫蚂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm套林,搭配6挡手自一体变速箱灿扒划。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仙,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔷须姓。即便如此柑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捕吭。   油门的设定比较灵敏岭,起步和加速初段都还比较轻盈膜督,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埃,而不至于拖沓光,一切都显得易于掌握绣脱并。变速箱和发动机配合的是那么默契邓萍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时伪凡骡,1挡与2挡的切换有点闯动而已脾孪携,问题不大碱粟宝。   转向和悬架的设定偏向运动漆搂韧,采用机械液压助力的转向系统比较重碌譬摄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怀败危。悬架没有“忽悠”的表现窝潘硼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雷旅林,车内乘员经尘梦铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”思。悬架后段偏硬倘抱,在弯道中并没有明显的侧倾垫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错七,动力供给够积极捍现辉,表现不错烦,驾驶感觉非常轻松棵泊箩,动力的跟进也很是及时上。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘎秸叹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渤并胖,而且不是那种喷涌般的迸发卧衡蛙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已举,给人相对内向保守的错觉讨呕。   CX-7更擅长的是中途加速搪哼,比如从60公里/小时开始弧串枢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易箩蔡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垦讳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扦期瓦,这几天这种沮丧感时常出现独氦怂。不过也正是这个中段加速的特点晨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举请侥还,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卜,稍踩油门就奔向3000rpm饲甩,便能得到很好的响应揭,仅有极为短暂的降挡迟疑衅,随后就催逼出了足够的扭矩焚。简而言之兢纬逢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碉壬,容易上手纠山,各方面的表现也都算令人满意饯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷额,涡轮增压器起到了明显的效果纬,就像注入了某种精神类药物衡斯,虽不时刻保持着亢奋状态蚀拔外,但兴奋状态确实随时可以到来竣擞,一切都听从指挥瘫。这种持续的加速感可以维持一段时间母册懈,心里不禁一阵爽快角,当然鳖拒啸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抵温。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掇瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠢,消耗燃油17.94升胆扛,平均时速为30公里/小时馁脐,全程开启空调缄筒,平均油耗为13.3升/百公里驹淬颅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒂,CX-7绝不算省油的那类菏,准确的说是比较费油浅。另外抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矢蓉风,无疑使用成本相对较高首锈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铺疾枢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章困。说实话秀耍怒,那是我第一次接触这两款车炯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机松锈,动力同样够用啤,但输出并不算线性嘉悄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制话般恼。当时我就在想煽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了曹堆,而如今厂家真的这么干了晌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统入法,增加了几项配置贡,外观方面几乎没有改动版炒降,图中的这款车只是增加了车顶行李架计图捶、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷。   这款帅客HR16是一款7座车型常,它可以满足国V排放标准料,车窗后半部分采用了隐私玻璃戳免士,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢镀。当然辰,帅客实际上是一款既可以满足载人捶胸世,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亥,所以它的车系中包含了5座稍揭、7座保涡、国IV缓、国V等各种不同版本虚含吧。   除了挡泥板之外界翱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熟副脑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果喘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒙,其中的最强模式叫作“Dynamic”脆淑,译为“动态”哼唤烽。有意思的是设窍继,在英文里聪捆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根每,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巍讼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涉洽袭?——开启动态模式父,就等于点燃了一根无形的导火线扔籍禄。   要追根溯源的话卸,炸药起始于中国丹,属于四大发明之一承僳独,不过相比中国发明的黑火药划,硝酸甘油平时更加安全可控毕谢嫩,而且破坏力更强境攻橡。奥迪RS 7同样如此守,它多数时候表现得比较随和童蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氖。   首先从外观上就容易看出它很厉害无补。奥迪A7之所以独特钞珐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型既僵,人们将之称为“Sportback”擒,在我看来嘎蛇,它的廓更像是一只优雅的海龟阂据,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铣扛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹镶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光禄说,所以它已经不是传统爬行类的龟赂扮阮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲜扰阶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仙,让人不由自主的去稳稳扶住3筋、9点位置曙芜。   在风骚的外形和各种真皮伙底、碳纤维材质的覆盖之下请马纫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迫剔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侯变耿,这一点很好纱须码。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吐说蛔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群表。即便在这种情况下科,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桓戚结。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驳葛:谁给你的自信卖这么贵颊假?不错磨相,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发辟?我们一比高下剁。 外观对比淮苍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陕苯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伤,所以我决定说点可以量化的东西蜗。首先老匪跺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恍谎现,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朵蹬。其次可能是由于动力的原因萄搜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽活损钵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懦逃,备受关注的长安CS75正式宣布上市父墓裸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹。在前期的试驾活动上算耙投,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型股,并对其驾驶品质给予了极高的评价船哪肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焦,和手动挡车型相比凡柒诫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坛。 ● 外观内饰的简单介绍憋贝才:   在外观方面呸庇垮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型休虐脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艾抗铂,甚至连一个小尾标都没有拌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿文累埃,但1.8T车主可能会对此有一些不满逆涧巍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纯溯,轴距为2700mm瓶弄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岁、奔腾X80以及哈弗H6毒忿廊,CS75还是相当有竞争力的唱缸谴,它的轴距和长度最大枫,宽度仅次于哈弗H6匪刺,高度相比瑞虎5矮了35mm惕认氦。   在外部配置上秋芬帽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统动家稀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头薯滑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汀宪。另外济,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯素缅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哎虫坎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力公挤芒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽,市场售价约为700元/条东,在同级别中算是很厚道的配备了阿。此外畴参,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品细,只是轮圈被替换为铁轮圈晴快田,还是俩字——厚道清恕男。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惊谁陌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娜凳廷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焕溺舞,看起来更有层次感忍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙聊枪传、设计毫无新意衬秘攻、用料也很一般等不好的印象犯嚏享。不过近年来炼室,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹急蛇,长安便是其一茧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枚爆,也很难找出它的缺点衫律,按键貌鸥堆、旋钮的阻尼适中阔,手感很不错哨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏互渡嗜,分辨率和反应速度都还不错括客拌,不过在功能性上它只提供基本的导航寡颇侍、DVD莽饲戒、电台糙、倒车影像及蓝牙功能常,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乱诬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到第汹雷,但是厂家对此并没有改进诡省仑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懈弛仇。但是腥堆商,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度每辫浑,同时设备名称也无法显示完整仓,在用户体验上还有提升空间忍汰。   不过澜,在一些细节处理上太篱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玻稼。比如在挡把前方的储物格惮弊磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理购屑糖,不过这块材质却为硬塑料暑,实际上根本无法达到防滑的效果琼。另外藐案廖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯栋圃,这点值得表扬荒饲,但必须手动摁下开关才能点亮诽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沏啼。座椅填充物软硬适中十,刚刚好弯,并不会软到开久了腰疼俄输,也不至于硬到硌(gè)人摊捷梨。除此之外唇课,包裹性表现也很不错敢绢抖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穗崎。另外倾喊锭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铅耐。   车内乘坐空间表现上雷闪卞,身高180cm的编辑身处前排滩,头部约有一拳左右的空间搜,此时移身至后排勿里挎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婚促笔。作为一台紧凑型SUV车型架钱陕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汇寡。   来到后备厢煞江诺,长安官方给出的容积数据为590-1560L隙,表现中规中矩琉客羔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徐套,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酣虽,增加消费者对于整车的好感度跺痴莎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耪废,如今市面上的电动车产品越来越多胆朵,开始逐渐走入人们的生活斧棠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灸呈,大家对它的了解可能还不是很多哀讨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元工富。那么这款车究竟如何呢琉还?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车布、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上评偷苯,我们终于有机会近距离接触一下愧霞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奋,因此其与众泰汽车合作惯,推出众泰知豆电动车姥玻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茬匙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痴苦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗京骋?不管你信不信貌粒冕,反正我信了来。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扯,售价为24.98万-28.98万元秤测悸,共有三款配置可押抗琛,全系均未采用quattro四驱系统胆都糯,取而代之的是前置前驱的驱动形式筛介。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殊泪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水边孤舌,1.4T的发动机到底够不够用当,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧咯改,这些问题都难免让人担心绩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灯哦,它又是否值这个价格赴,下面让我来终结你的这些疑惑凶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腊柯梦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钝眯顺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脆布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倦,既然大家都关心这一问题纪醒磁,那么我们就从这个问题开始一一解决僳赤佳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弊,其最大输出功率为110kW拾棺,峰值扭矩可以达到250Nm寥武愤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磋镁钩,动力储备不足方面的顾虑恒,但是这些想法也好顾虑也罢衔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讨舶局。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诗希,油门初段的旷量微乎其微囤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倡绞,当发动机的转速达到1750转时舌恫菩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迷苛歌,强烈的推背感也会随之而来赌媳单,如果你不是冷静下来思考一下膏里,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受隶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夺袭,一开始的想法和我一样捍死冲,换了1.4T发动机之后勉,动力跟的上吗芬?心里总是怀揣着这样一个疑问揉捍,但是当他们开了一段时间之后辩还店,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吭创伶,处于D挡模式时草奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝耸屎蓬,但也感觉不到激进的性格适膳硼。但是当车辆处于S挡时负番,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腿,整个车似乎突然变得紧张了起来乌岗,时刻专注着你踩油门的右脚几,稍有动作便会迅速做出响应肚虽那。   在城市的驾驶中烈磋碳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冲勃,当你深踩油门时怯挪晴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宽抢,或者可以说闻稍拾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态节核灰。此外刮蜗,作为一台不折不扣的城市SUV弓笨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂肛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量触融,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拭啃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆变卑,整个加速的过程非常线性席胃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喊空嚼,不会表现的非常神经质龋坊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓬猎亢,这台变速箱给人的感觉非常聪明类,可以准确的猜出驾驶者的意图擅,在换挡的速度和时机方面非常到位桥娇街。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劳。此外冉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错相栓呜。当车辆处于D挡模式下的喇燃,当发动机的转速达到2000转时擦卿炭,这台变速箱便会进行升挡的动作京懒,从而保证日常驾驶更好的经济性脆陆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稿桔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应村,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逛泞捶。   这台变速箱也并不是近乎完美曹才奋,它当然也存在着自身的不足暗蕾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烦藤,尤其是在低速的区间内快芜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感摆办。此外题,该车提供了四种驾驶模式的选择埃款,分别为经济落廖、舒适惫、自动和动态模式欠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鹿纤沤。 性能测试啼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辣湿猎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴舱,最终的破百成绩为9.14秒届鄙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玲。奥迪Q3在三挡时完成了破百吭媒仇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程那密。此外湘瀑儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拟眯阑,非趁海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失市,整个加速的过程十分平顺和线性令,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闻。车辆在全力起步的过程中恍距没,由于没有采用quattro四驱系统想肛很,车身有轻微的抬头现象脐痊莲,前悬挂的拉伸比较明显罐齐。 性能测试吞猾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米驶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惧淡舞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稿层。在整个制动的过程中镀,G值适中保持在-0.9到-1之间剑聘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甘练舶,前悬挂很大程度的收到挤压梆泡底,而后悬挂的拉伸也相对比较明显较扔惧。此外痢切,该车在连续制动的情况下薯郝,受到的热衰退现象比较明显搪急篙,在连续测试过后稳驹剑,制动距离增长了接近2米驴恰违。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容固,动力方面也足以应对使用的需求衫,尤其是在低扭方面暑,这台发动机表现除了浑厚的功底刹剐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平办曙。对于一台城市SUV来说零精提,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禾信。" "  你有没有这样的勇气鸿卤,一辈子只留着一种发型块般,带着一种款式的眼镜烈?或许多数人会摇头说不芳。试想你现在穿着中山装扩澳,带着大边框逆凄尸,留着中分头走在街上拍巧峦,别人必定会投来异样的眼光耸甩踞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绷甩,但有一种美温,却是永恒的杀,我们称之为“经典”釜。就像中山装逐渐演变成了“国服”筷肛俊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绣,看似过时的东西稍加润色抽偶,就会焕发出经典的力量冀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寄,也是一个互相佐证的问题弊封阮。正是扛住了时间的消磨渴,一个产品一种设计才能称之为经典栏。而正是因为它是经典透桶氨,所以无论时间如何过往氖铃探,岁月如何变迁墙休,它依旧能代表着美沁镶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酿挂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肯胚电、保时捷911矛拘、MINI这几款车了淑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懒嘶,这是一种财富嘲粕,就像一个国家的历史一样圣慷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唐。但就像中山装一样施荚悍,如果不稍加改动毋,依旧会被人说土气烤估挛,MINI也是一样揉计恼,细节的升华会有益于经典的传播和传承晴贤摩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菊蓖,是全新MINI车系中性能最好的溪济。所以车头车尾都会看到“S”的字样藐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磺拢,这是它彰显不同的地方卷廖,尾灯的轮廓更大了盘斥,但相比老款不够凝练卯,同时你也感受不到它有何种审美的进步快孩,个人感觉它是为了变化而变化袭仕。轮毂方面令,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号门祟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注去,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脓饺。不过晴叹,在真正接触到保时捷Macan之前背,我对它的真正实力也有所质疑喇磐煞。众所周知授,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魔抽钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伶?带着这个疑虑卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅问句。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣钵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帮没。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘁情,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似融奉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型川纺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞥库。在没有任何参考坐标的情况下笑凳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哦俺。排除了惯性思维的困扰版革,对于一款新车而言或许并非坏事袍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布购,因此有关它的设计特征我们并不陌生舜敢考。作为保时捷推出的第二款SUV车型撮翁蓖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搂,同时也融入了许多独特的元素奠唤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征测,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动饰信,因此在细节处理上坟,新车融入了更加激进的设计元素叫飞。    作为入门版车型灵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悼文,并采用导光条设计缮布,其视觉效果更具科技感凶竟。   保时捷Macan的腰线位置较高磷笑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢睡媚腑,营造出强烈的动态视觉效果劣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格池闭憾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虫猛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乔署齿,我的同事此前已经为大家介绍豌炉防。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铆嚷猩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匿乡。" "   ??????? 提起观致邪挪,大家都会想起什么绘嘉?这似乎是一个难以回答的问题看飞。作为一个有着中国血统的全新品牌勿爸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹿梨。在2013年舷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乐垛奠,一石惊起千层浪葱百。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迷。   如今款,观致的第二款车型嗽痹类,观致3五门版也如约而至钳势,其是否也具备了同其兄弟一样的实力队?它的到来鹤吨颁,在扩充了观致的产品线之后韩黑骚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斡擞馆?自然是令我们拭目以待虏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车波谢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慰访酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傲间,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型静冀,时至今日都没有做大幅的修改第程。就是这样一个古董级外貌的家伙葛搜,最近竟然和新能源技术杠上了岭。2013年的日内瓦车展上陕,路虎推出了一款纯电动卫士瓮岁对,旨在告诉大家卫士宝刀未老拓函。而这些天袭歌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撤赣,看起来窟委储,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剁问。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上券,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品册妹茸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓖鞋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诧画,并未成为现实痊缕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赣茧。   事情的转折点发生在2014年6月18日坊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车递碌,并且这一次衔,车身上已经重新贴上了拉花强烧缅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垫怒涕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚷督,而是一台真正的电动版卫士伐背夕。   之后通过各种途径的联系碾曙台,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痹碌,虽然这并不是一款量产车邪,也没有任何电动机歌敲楼、电池组方面的参数数据诵篇软, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添涤,我们认为此次试驾还是很有意义的侣疵侥。   ■ 外观造型涡幸似:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炬但嗓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纬镭蒜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洞坝赋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泼。   电动版卫士全球仅有7台你,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车佰功坡,基于卫士110车型打造浮蛋,可以根据情况容纳5个或7个座椅菇,算是车系中的“旅行款”纷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承核,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袜徽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡去,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外县,丝毫不加以修饰胃颊。按照官方对柴油版车型的销售策略剁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件就赏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分版缴栋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拔旦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留畅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兜。正对车头晤溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的潍额,下方是空调系统的进气口洞涟,而左侧的则仅仅用作装饰恕,所以是完全封死的状态煞鲸筏。   平直的挡风玻璃孝、小雨刷穿涕、面积可观手动调节后视镜谋匆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计节涡汹,而在这台电动版卫士上陌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板览毖肚。   实际上胁财,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致醒界豁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哭,电动车窗只照顾到前排乘客毋堵矩,第二排为手摇的不袒,第三排则仅仅是推拉窗厦百贩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疟,确实迁局,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车输,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘘交荒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头乖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜕摊。   三窗式车尾设计除了古老外钙,想不出更多的词去形容详,好在后窗电加热伸排峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邦帮赫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劲庆。至于各种不同用处的尾灯嚷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冲囤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揉,并配备了13针牵引电力接口囤储,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靶跋。而对于电动版卫士来说倪,这款车的拖曳能力也非一般强大安泛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡农,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关,在这四年一次的盛世当中台坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺娄纱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑帷,在经过整体的细化改进后整体更出色楞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程吒啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潮,对于这样一款小车到底怎样池,让我们一起一探究竟酥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车匡烦莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计季宿蠕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叮失,当然这还有一部分是车内空间优化的设计布,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唾酗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙乩可靠的选择癌疽。   相比现在很多的车型耐羡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰九斥封,个人比较喜欢这样的感觉痴纫蔼,朴素也是另一种风格嫁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分室,可以说是起到了点睛的作用奥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纬谭,看起来还有些运动精神骚黔煌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且,同时也是远近光一体设计拖械布,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矫,更加突出其可爱的造型风格匿啥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛋播,同时也表明了J2的一种年轻风格睛。虽然是一款定价不高的微型家用车拢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浦韦颅,雾灯虽然不是什么贵重的配置频甸谎,但对于安全的保障还是多一分才好链念。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镭,实际使用中虽然刮水面积稍胁庀锤薄,但整体还是清理的非常干净揪份竭。   在车体侧面造型上搬柯从,J2采用了一种超大倾角的A柱设计博,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高草镶嗓,这样给头部空间会留出很多陀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感论违枯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感下夺。腰线起始的位置和大灯高度相同媒,这给了驾驶员足够大的视野空间化牡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吝排,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帮手,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勃钞捻。   在尾部造型上似,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计写饶,同时加大了尾部示宽灯的面积肩窝订,为了就是提示后方车辆注意安全热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碑赎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔽取,内部非常的深不过开口非常卸焯橇尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎校急,虽然是钢圈钉圣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桥芭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舞伶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辫。另外访贰岁,一直让人头疼的售价问题勺模,此次又出现了丹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势许。价格问题末嚷,在上市新闻 中已谈了很多烹,不过与价格相比多狗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善食火墟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怯贝煌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫁睹交?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜,即将为各位解开疑问筏篙。   观致3五门版已于6月24日上市估,目前指导价已公布辅,售价区间11.99-17.19万元 拓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巨泊母:依然遵循简洁的设计思路示,造型更显年轻莎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搪宿坑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呜每,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体殊安。可以说颁恕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卡,不过在细节上却更显年轻盼丸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悄宝,轴距为2690mm存惫,除了长度缩短了177mm之外砰兜享,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芭韭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肖闪邪。在车身颜色上孪,观致3五门版同样有6种颜色可压尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宽犀,色彩更为鲜亮精,也更有时尚感砂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喂搐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面刚耙袍,而前雾灯也采用了圆形的设计巳搪赊,更显时尚撇。另外蝎轮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伟勃、转向辅助灯和大灯清洗装置和汰惫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晌完。   除此之外啥椭券,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煤鹃,并且轮圈的款式也更加的年轻开璃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18党卿。所以在轮圈与轮胎的规格上甘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藏裴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍边兴:与三厢版一致咳眠,细节改变不大膘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赣还,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钒。中控台采用对称式设计效撼,各种功能布置规整扒驳勺,按钮数量控制在了合理的范围内辰蚕,不会给人一种杂乱的感觉芭寝。平底式多功能方向盘与三厢版无异贫济奢,造型很有运动感耙际啸,真皮包裹的外圈握感也很不错跨猛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驰喂,除了蓝牙电话誊堕泌、多媒体播放等这些基本配置之外潘绕含,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务修。除此之外赖公,车主还可选配观致逸云的增值服务庙遂,该服务包含实时交通路况萎关、实时停车场信息和地图更新等甜校港。 ● 座椅及乘坐空间人涝涝:白色绲边真皮座椅很有时尚感哭棘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冒口玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缸吃涝,与三厢版顶配车型相同佩儡躬。不过区别在于刃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动美。   在乘坐空间方面辜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肋胚日,并将座椅调到最低位置后痕蛾断,头部空间大约为1拳伪适,显得很宽裕;而进入后排后狼睬圭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间康,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蚕翟。后排中间地板隆起幅度较大谷烈柏,长度也不适合搁脚滇,中间乘客的舒适度会受到一些影响抹穆甜。 ● 后备厢酪捶写、储物空间和天窗钎狭胶:后备厢容积403-1105升岸戌啃,储物格众多济骡拒。   在不放倒后排座椅的情况下摔晚奶,观致3五门版后备厢容积为403升查,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题错。如果嫌这样的空间还不够的话坊母落,将后排座椅全部放倒后瓜,空间最大可扩大到1105升烙构。除此之外啡,如果您随身携带了诸如手机硷邦、饮料之类的细碎物品的话吾唉涛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间森拇棚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灿,可打开的总面积约为0.22平方米伴沦澎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湾廉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摧篱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌馅,两者最大功率分别为126马力和156马力成啃悔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米身,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雇敦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外微失赁,其他车型均采用6速双离合变速箱临铅春。在底盘悬架方面庙犁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统福,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氓。 ● 驾驶感受瓮替什:底盘调校水准高缺,变速箱低速平顺性比三厢版好涕趟秃。   此次试驾会上团,我们大部分时间都行走在城市道路中素,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痞豌绕,起步时若是轻踩油门踏板哥,车辆的提速会显得比较迟缓长麓,若要改善的话丹蓬,需要至少踩下1/2的踏板行程糖寺骚。对于开惯了日系车的朋友们来说佬,这种偏向于传统欧系车型风格剧汐,而非“一点就有”的油门调衅境睿可能需要一点适应的过程菠搔奴。   而在整个加速的过程中搜腊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牡限狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑞,咆哮声已经传入驾驶舱破,可就是不见变速箱及时升挡碍黑。另一方面路,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巷沥,整个介入过程并不是特别的线性帝人,其工作时的噪音也清晰可辨亨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亩茶实。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哄霸类。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屡奢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受档瘟百,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换附,并且伴随着强烈的顿挫感悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箍童扁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袄,虽然顿挫感还是有殿河窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受矾缎箍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撑腐考,那么我可以回答您柏膊猎,和大众的DSG表现相差无几欧。少。   从观致工程师的口中得知沤采,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陆虑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下题檄,对变速箱程序粹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诵菇,找到其中一个最佳点佬蹲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啥富。   在手动模式下糯绥歇,发动机的表现仍然很积极华扯缝,不过由于其低速动力输出并不出众倍兽袄,其加速度并不能让人感到满意边肖催,很大程度上挖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翰。此外翰炮突,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锌莱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碘领。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馅廉挨,而在此前的三门版车型上梆,我们就给予了相当高的评价谩动。虽然仅从结构上来看豁恃虹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畦挎,但作为一款家用车臼械,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性始,高速行驶变道保证稳定性芍赔。事实证明提踩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹲,并且从车底反馈至车厢内的声音棋栖怯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的表抒蓄。   ● 编辑总结翱耍:   从我们此次的试驾感受来看抚娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铆泰、时髦的外形任皆景,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挤茬。与之前我们体验的三厢版车型相比局镐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷,尽管目前顿挫感还是存在鲜虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了饲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸵搅缸,有值得称赞的地方菩,自然也存在着一些不足法,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等散公底。另外身波玲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯们毒祟、转向辅助灯及大灯清洗功能苍禽芭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汾,这样看来设怂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少兄量席。不过爽锚门,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辜放?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧女额湘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淑啥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兜壤忿。但个人更喜欢两厢版本单韭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撬绢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荒患。当然睡习其,作为同一款车杀悔崇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崎磷哀。三厢版本更加实用形,两厢版外观更加时尚干练穆融。今天带来这款两厢版爱唯欧案,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烙省。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锑弊,大灯的设计相对保守了闪赂,但也减少了人们对于这台车的争议性卤。从而扩大了消费人群蓖冕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乒,各有各的美弗。但无疑痢限,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敝馅。   侧面的变化并不是很明显肪橇赶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊咎痕。相比三厢版要顺眼的多湘氓睬。车尾的变化同样集中在尾灯上嫩,尾灯的轮廓变化倒是不大花,变化主要集中在尾灯颜色的改变加。深红色的外围显得更有质感鲜俊味。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匈活,越野车是最好的选择抗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陛巨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事了痕汤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力械加琅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远默,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怖谷料。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钱胺没。除了电视剧的锦上添花得,BJ40本身的魅力也势不可挡混厕排,下面我们就走近这款“北京青年”舰摩箱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼囱瘁。   外观/内饰谐拭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悄屑,或许有人会问那为什么还要进行测试魄斥诺。其实答案很简单獭毁瞧,之前测试的BJ40是一款试装车衫灌材,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疵,包括电视剧中车辆也是如此惠势其。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升超酣。虽然我没有见过之前的试装车焕蜕乡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝,甚至有些地方与牧马人不相上下本。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爱笔库,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骋吹墙,这里就不再做过多赘述角敦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰萝尘,你会发现并没什么科技感贤扣,简单的线条嚎、硬派越野车特有的见棱见角的气质钎萄遣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卢。另外廷庆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伪萌欣。硬质塑料质地的中控面板很厚实竿朔户,比起舒服的软性塑料手感稍差杭艘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堆,同理使用织布座椅也是一样版耗,无论您是刚刚涉过水谋竣紊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁槽,都不用担心崔老。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冗,不需要华丽的外表去装饰功。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪相日,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上觅宪孟,那只能说这个人并不了解硬派越野车股卢阑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望恐辨箱,让人想到真正的场地里去撒点野级。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀北锭匪?惊险的高速穿插菲、精彩的甩尾掉头乱、惊艳的侧向双轮行进冗笺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳珐。时过境迁惮李刨,萨博虽已退出中国市衬铺健,但把经典的两款车型(即9-3扣、9-5)的技术留在了中国妊拌梳,在北汽成功收购萨博技术后呸屯绷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凶骋拖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绒顽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撕倒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耿送,主打性价比与实用性能艰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确狭,只是在某些方面使用了相关技术而已理。   从外形设计上就不难看出些沛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影频闷朗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯鼻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔷甩揽,同时车身上所使用的犀利线条谭休,令时尚动感的氛围展现得十分充分恋雀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粹琳潮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厦,车身各项参数都小于萨博9-3祷呛感,所以直接套用的说辞显然并不成立壕忿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出视,打造一款可以继承优秀基因邢椒竿,并适合普通家庭用户的车型限栋,成为了设计团队主攻课程梯递。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涡誓垃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应括,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降靛熬鲍,但紧凑的造型与简练的线条尺默瓷,使其观感的持久性更好拌猎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆漏卯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焦辨我。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型既农,价格能接受窃沃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靡脆猴。而现在也有很多车型供大家选择虏锋钎,包括大众途安悼蓄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼句踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乏,它还有一个进口车的身份差好。接下来叉朝搂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现登。   外观涕道秽:起亚最新家族设计席恋,略显可爱敞,大部分能接受磨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灸,同时又有一种独特的卡通味道辆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桔,没有配备氙气大灯窝豁,但全系均带有LED日间行车灯篓会抬、透镜及大灯高度可调功能锯砍。雾灯部分的设计很有个性彼攻驴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宪啪。   由于车身高度降低菏什,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夏萍,平滑的车顶线条降低了风阻系数画,流线型设计更加美观筏。全系除顶配的豪华版外无式,后视镜都没有集成转向灯功能似。另外胎,低配车型的轮毂也比较简洁诚,轮胎规格为205/55 R16塘。   新佳乐车尾的设计十分简洁稗缎,总体看上去比较圆润喉胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倘辱蓬,凸起的轮廓首尾呼应洽徐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肛群,车顶带有行李架察,具备一定的实用性形窍。新佳乐全系标配倒车雷达功能涂拐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源氛倘啸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剩舵居。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贾几,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榷。而提到雷克萨斯垦讼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拿,立刻联想到了舒适辑惊、安静等一系列形容词矗市醇。   作为雷克萨斯主力车型冬,ES系列占据其在华销量近半壁江山赐奔卢,舒适踢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唤棠诵,更是有充足的理由享受这些评语挺窜抄。但更重要的是伙滴,在环境日益恶化狄、石油资源日益紧张躺、油价越来越高的今天峨跋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潍慑四。   外观部分喝慰搂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型活豁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冒剁泥,和前代相比进化明显篱沛。初次亮相时危,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逝檬裳。与丰田一样舒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浮,目前已被广大消费者接受蛇腐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扇。   外部配置上凰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妇仓捶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晒鼻垒,与中网造型配合不错掸红滴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格什苔钝,轴距2820mm驴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桃场,ES没有针对中国市场刻意加长输,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缅讨呛,轴距比老款增加了45mm悸想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吓刹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们身农刚。当然疽估,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标樊廉嗓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惮。另外顶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湍,更加低调墙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS葡臼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郝认榔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗡、忘记沉默寡言的正装车主莎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掏沫拐、忘记... ...算了辉司,需要忘记的东西太多胚仆,你只需要记得一点洛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽句。   奥迪的低调慑漓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牟壬捂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然界胺。依托自奥迪A7的造型设计诬,RS7依然拥有优雅的造型困,仅仅在一些细微的地方歉,RS7做了运动化改进剩囱节。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笨兔、以及哑光附件腿师凳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匆里、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子犊。   如果客户需要洪嗜臼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沪,其轮胎规格达到275/30 R21陡乌檀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毛琳。排气管依旧体现出奥迪的低调炼,外部看是两个椭圆形排气管茸沟疼,而其实际是双出四排气魂椽操,因为单侧双排气有节流阀挪,用于改变排气通道编谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烂悸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的任彤险,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烧地婆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扩。车钥匙漆川、平底三辐真皮方向盘凤、运动前座椅夺洛喇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛙描。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哄铣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陛,还提供发动机增压压力图、机油温度显示和圈速计时器等数据矗汕匆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰眷,并提供其它3种材料作为选装多。车顶内衬标配黑色织布拓冉,可选配黑色Alcantara面料氢。搁脚板菩瓦、刹车踏板畴慰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆现。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圈痰、一体式头枕的运动座椅刊捍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菩蒂伦,并提供钻石绗缝对水。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僵将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挽谴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挂,就像微博上说的陛饶裸,一次刻骨铭心的爱情含,一次说走就走的旅行什么的五宝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钵孙茫,但在现实中瑰,你不能永远一副放纵不羁的样子晌,特别是在资金有限的情况下错点惟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孝期隶。此时你就需要一辆价格便宜窝末磋、实用可靠的多功能车型千,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狸,分别是景逸X3和景逸X5弛勃,形成高低搭配产品布局红誓。景逸X3属于入门车型晾缅,共有三个配置氛豪绘,指导价从6.99万到7.79万元拾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型线扩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像促。这款车的前脸采用了新的风格样式嗡镜,线条比较硬朗起稼慈,造型简洁流畅洗,同时又很饱满飘恫钦,没有过分追求标新立异的夸张风格察宽,显得更加沉稳淌揽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娘临勾,给整辆车增添了活力庆癌。   除了前脸之外算角和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓登,让人略感失望伴默,好在整体风格还算融洽嚏,不会给人前后脱节的感觉淘乱袖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枷取、1835mm和1705mm渴竣,轴距为2685mm俄驶辜,在这个价位上算是较为突出的水平了桔,保证了足够的车内空间素娜。" "  在固有的印象当中怕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔽疥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈赝濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焚梧,作为日系三大高端品牌中的一名臂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拎统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次死熬冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格葡戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吻嚼戊,取而代之的则是一种日系的柔美风格变计界,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腑粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点础徽,并且这种特点让别的对手无法模仿匹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉目殿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恃劫壳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面富泵烩,看起来非常具有独特的风格许。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计筒讨,不过看起来还是比较有神的丧滑忙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逛防。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厦榷龄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撇谭光。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方发携哪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉视匿檀,这款车有这么长么碾币?实际上后门的长度远大于前门胶,不过整体造型并未收到过多的干扰艾咸埠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喊认狠,因为C柱的造型更加接近尾部匠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徽,腰线的设计在在尾部提到了最高练,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾氨妮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通百淋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑希屡盒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妨哺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计韩缉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拾耙,到今年4月20日其正式接受预定抚劫,不到一年的时间丢济遣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阑。在新能源车量产酞、市售的速度赌桃朔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳常,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隆怜秃。当然体耸入,汽车之家评测新车的速度也不慢拜烽,今天弹顾沛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章环,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勺,其中橙色的为增程式混合动力版车型搪,白色的为纯电动版车型雄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型双毕秤。   ●外观田惋市:造型前卫芹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扳颧,我见到量产市售车之后盖铝档,其外观真难以与概念车作区分龟姑泰。宝马i3前脸造型饱满圆润距功,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假。不过帕咆,“进气格栅”四个字需要打引号了檬都,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾并急。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩对患,让整车看着很有质感且与众不同腿徊。当然煎腑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隘锣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搓,但它的车身侧面看着一点都不显小腾充日。在我看来原因有三苗巢客,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芬簧屯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少染送艾,给人感觉比较敦实罕。特别是车高数据浇萎,它比X1还多出了23mm闹论。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艇,达到了20英寸咕姬甘,但胎宽却很窄吃吨康。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎划聚。有关这款轮胎想,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浓都啥,基本都表示由于规格太特殊畴贯绣,没有现货也没有报价啥爬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匈,很独特狠筛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钝惧牌。尾灯采用得是隐藏式设计鼓赌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分努泡蹲,用于显示示宽灯岔、刹车灯以及转向灯等秆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啪嫩,所有光源均为LED剐奶老。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词榷,欧洲市场上柴油车盛行已久荷拿稗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拿但鳖。不过近来谱蛋咎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟侯,Jeep便是其中之一钡掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锤。 ● 外观介绍垂始榔:与汽油版无异涉,硬朗依旧示懊。   从外观上看辽傲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倡贸碍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洗邯雹。新车的外形仍然显示出硬朗孝炮华、时尚的风格收,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大来,提升了时尚感呸笨码。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烽,在同级别车型中“个头”并不算大杜肺髓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蝎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帽轿。   在外观配置上番详送,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯售赂想、雨量感应雨刷沸牟莲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置处鸡澄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昏颓。轮胎配置方面睫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剃逻,轮胎规格为265/60 R18锻梯径,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牟哀履,规格也变为了245/65 R18儒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抚,我们会谈论什么景靶?是大老粗一样的外观笑闻,还是“马路杀手”一样的形象刨酥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃屎,笔者也不例外番串。6月5日下午淳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豌恨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卞褐,原来大块头也有过人的大智慧氯恍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尝浦、FM两大系列慕透,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骄芥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华床,中国区总裁陆博天到场助阵首。在听取了长达1个多小时的技术讲解后殴佛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱场,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兽第胸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唬络连,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翁痉,最大的意义还在于为企业产生利润绘。因此泡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桔,并体现在生产效率伐、节油效率故、完好率莫、安全儒、安彼丶┪樱和驾驶员体验六大方面呐编。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择十糠亩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证边湿虾,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藕玲兜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威水酸袱,而那款车型是针对高端商务市场的车型拉缓烘,虽然其内部可以进行简单的商务会议华,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辣底,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钨捂犁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格葛烷氰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豹荡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坷麻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格戈峡井,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吹卤猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密且未炭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气却咀女。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置每廓,只是以简单的卤素大灯出现钨遣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淋芹,只能说稍显遗憾郊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炽,并且其敏感程度非常高膜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棱旦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格材仙琼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒙耪艾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勺速尸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慷疽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堆磁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起先警卑,在尾部造型上也同样是方方正正蜡溃,给人以刻板的印象秦硅摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旅喀,看来稍显朴实无华雹告,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磋。尾窗的面积超大虏茎,并且配备了后雨刷芦弯,可以说在安全细节上做的不错谓痰。尾灯的造型也毫无新意娟礁科,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑庀埂,尾灯内部的结构也比较简单勃喉丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择撵耙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吵吾浓,尾部配有四颗倒车雷达探头卢爆将,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侩淑渡。作为一款商务用车太,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酱挝溃,而旁边就是凯路威的备胎所在地控鸥教,这样的设计使内部空间得以最大化利用诫惧。   相比国外的凯路威车型辫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啊曝,造型上采用了多辐式造型蛇讲邯,轮胎则采用了邓禄普品牌弗缸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桅钉长。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候却卧,我更多的会用臃肿两个字来形容它期。圆润的车身骋鸿塘,没有棱角的线条剔赴,大而无神的头灯梅拦疆,都让我对它提不起兴趣得。第一次见到新款昂科雷时泡,我的这种感官得到了改变抠棋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点多。新款更加俊朗呈靠筋,就像是一个胖子魔,经过健身受热,从大腹便便变成了施瓦辛格忙挂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面充,这种类似于点睛之笔的作用目,实实在在的发生在新款昂科雷上面豌瘫。之前的头灯让我没有胃口豆,尽管亲和力不错坎,但太没有性格槐氢。连同这个车身界,都让我觉得臃肿无比忱,简直就是个满脸流油的胖子劳。新款更换了更有张力的大灯妓钾培,进气格栅也变得更具进攻性赁斯洞。这样的风格荷,我想才是大家喜欢的聊情夹。   侧面造型的改变不大摊盟,侧窗面积所占的比重依旧很谢洹,这和新君越立塑、GL8都很像寿巾。给人一种重心很低的敦实感酷墨。但对于车内的乘客来说车芹,这不是个好消息菠档,过小的车窗影响了向外看的视野长兜。造成了不必要的压抑感谓订。或许对于选择别克车型的人们来说屋,这一点必须无奈的接受了焚江。   车尾的变化不及车头襄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性董屉盎,或许我会更喜欢它撼。但事与愿违软汇程,尾部的改变仅仅局限在排气管上微币。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溯抬。这多多少少会有助于提升质感烦。也改良着尾部太过圆润的整体气质啸。可以说挽筹,这次外观的改变桂恭坪,在这些细节上还是很成功的卞。相当于一次瘦身和塑性宏,让它的线条和筋骨更加分明类材辰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刻,纳智捷 新大7 SUV正式上市猩春,官方指导价格为22.68-27.48万元恫锋。一直以配置见长的纳智捷品牌救恭拌,在小改款车型上又下了一番功夫挡券,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卫仕。在体验的这几天时间里怜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”倾殿惊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰当砍。也有好奇的邻居询问这款车的售价零,当得知价格只有不到30万元时惰疏麓,邻居更是深感惊讶链。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舍凸卧?本文就为您带来答案肚呜。   作为一款SUV碴诵考,“大7”这个名字一点都不为过超,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朽葱敞,2910mm的轴距更是傲视群车诡晌假,也难怪引得路人频频回头说。不只是尺寸妻煌,本次试驾的新大7四驱旗舰版算掏绢,整备质量达到了1950kg念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姑嫡范。   作为改款车型弯蔫恕,新大7的外型经过了一番修改藤敞豁,主要体现在前脸和尾灯上斯。大灯造型有所变化哀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锨冲氯,而经过修饰的雾灯虐汹、转向灯和前雷达脾,给人以霸气外露的感觉抡。整体上瞎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拱奸巫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旗斧,比较实用认逃接。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概辜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悍际纯。从奥迪A8的换代牵、全新奔驰S级的上市构唱醇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唉雄芯。这三家老牌厂商动作频频哄季固,而我们也始终把目光聚焦在他们身上握倍灯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篡颊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伦士,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脊芯精。而随着混合动力时代的来临膝蓉味,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殊,可以说从那时起句饥簇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位持。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸婆徘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来督堡峭,以期对它能有深入了解饯轨尖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耙皋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挛狮。相比之下承,雷克萨斯LS在此方面并无优势徽辖寞,长度碧笔粕、宽度和轴距均落后于对手窜梁酷。   即便不看车尾的标识舱,仅从前脸上幽兰色的车标辞睦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磋。而身挂HYBRID标识则意味着垄迹,除了树立当家旗舰车型的形象外袍概,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥盼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功居,只是在一些小细节方面令人有些不满谱。如果用最严格的标准来衡量狮纫撼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些封。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庞涝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手火骇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盼颓斑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫡奈,这种车型的优势就在于残溉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感膏残,还拥有了超大的车内空间捅杜藕,优势显而易见滦鬼,而今天我们来到了美丽的太湖谴洽护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬不赐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潦幂,也让更多心意欧力威的人有更多选择吠庭档。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僚权:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抚江,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒋喊蔫,不过从售价以及车身尺寸方面来看精,欧力威确实占据一定优势位翰。   外观上欧力威厢型车身造型郴蜗,并没有阻碍它时尚的视觉感承,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车雇,时尚并且使用金胚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朵。   非对称化的中控台设计肖,与1.4L手动版没有什么变化楼赁诺,首先造型上足够年轻协调瘁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点楼。欧力威自动挡车型捍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型订凶袖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腑到鳞,操作多媒体更加方便跑鲁。中规中矩的仪表样式没有什么改变五,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泵碍。   本文导航" "  有突破有挑战涵限,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僚秒,就会有这样的感受杠矢眷。它太挑战人们的传统审美了逻吝,怎么样也无法用大气睫、简洁牢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产多搪。自由光承载着延续切诺基的重任嫡,就在这样的争议声中款款走来哼碌蚀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话,挑战着经典十某灰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡忻,在做颠覆传统这件事脊湿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豌。就拿前脸来说扑琳奢,好看不好看绝不是我个人说的算的捶端兑,每个人眼里都有一个不同的看法镭碧。或许慢慢大家就接受了湍榷烙。   作为一款中级SUV铃,车身尺寸上中规中矩遣坡,作为切诺基车型的延续械,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现松尸,但也能看到不少突破之处促端。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重克咖鲜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朽回。   本文导航" "  从1985年开始躲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上损寝酗,1991年出现在5系车型上瞄,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔嗓能。直到现在淬赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术码评。2014年5月22日搞巾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纪黑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砂徒盲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么挽促? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表帛菏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款办攻,新BMW 328i xDrive誊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元什。   第六代BMW 3系延续了这一传统叔叉,将融合了电子气门控制焊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炊丰涂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型楔拐队,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痉拔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狠蚂期,要了解这个问题前森韶杯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浑适限。齿轮传动式分动箱惨,连接前轴的方式改为了齿轮传动释涝,其他地方大同小异堕惫规。对于宝马X系大部分车型来说傲赶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠星,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力铜。由于前后轴均采用开放式差速器镰菊施,遇到交叉轴情况时蜡伶,也只能依靠电子制动来辅助溯伟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构社彼,与齿轮结构的分动箱原理相同扩输,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馈湿臼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刻。至于控制多片离合器的方式妻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桓,所以常被用于装配在更强有力的车型上屠插兰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舵,以对扭矩分配进行不间断地调节市藩暖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配险描邪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩开,默认状态下前后扭矩分配为40呻:60舱焕喀,最大前后扭矩分配理论上比例为0浇讼:100到100藐抵:0之间娶荡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅猫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹄谰维。扭矩分配可以在0.1秒内完成窍。   行驶过程中览泥辫,如果系统发现车辆可能转向不足舶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耽,就会减少分配给前桥的扭矩和普,将几乎所有动力都输送至后桥雌舵微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抚庞。一旦出现车轮打滑饭府,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器式,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镣揩假,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瘸。这就意味着疵镭,无论路面如何突然变化北,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上既孙,即使是在部分结冰的道路上盘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解队危酒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尚擞酸,其中S2属于一款5座小型SUV脸娇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佬蹿,很多品牌都开始研发小型SUV拷吃。而S3则定位于一款紧凑级SUV搅,并且采用了7座设计琶袄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褂恕鬼,接下来就给大家一个解答染。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位识炕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型存,这一平台就是北汽威旺M20的平台雌趴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计变。但是两款车的轴距却不相同沃乓田,S2轴距为2560mm辰饭,属于一款标准小型5座SUV年。而S3轴距为2685mm廊开仟,接近于一款紧凑级SUV仍匙苗,所以为了能吸引更多的消费者贡瞥,采用了2+3+2的7座布局挛长,主打一般家庭用车司季,实用性优先搪揉萍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卸替,主要还是面向有活力的年轻人挟挂卜,外观设计更多偏向于动感的元素居多轰龟呛。大灯组的样式也不俗套臀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吨吧戚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哎碘几:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比髓,在车身尺寸上还是比较占优势的掀憾棵。另外2560mm的轴距表现也不错空可滑,至于它的乘坐空间表现如何蒜逼,在后文我们会有体验荷累。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寞零累,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惰驶,车门不能完全打开的话涣,一些比较大的物品拿取会不太方便对谈铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肩苇箍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机许,并分别匹配3款变速箱颁葱爆。此前竣豁容,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型采。而今天我要试驾1.4T车型酸靛,虽是短暂场地试驾东矩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陪鲁媒,特别是动力上提升明显祷歌。 ● 外观/内饰镁措:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型褐,也做了到店体验的文章竞速尼,1.4T车型在外观估抚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泼搐挪,本文不重复介绍钩翱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验划烫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拇,具有很高的品牌辨识度未。同时在一些细节方面的改进骑,比如重新设计的头灯灌渤合、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啸贪,采用了全新的发动机脯丁纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桃,属于大众的EA211系列傻呜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笨铣,最大功率150马力/5000rpm故豢速,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痞憋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栏习溉,而相比原来的EA111系列有了明显进步沤谎捌,首先是恢复了正时皮带帆,降低发动机内部的功率消耗蚕安皇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悸标躲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迪篮,而喷射压力也提升到了200bar估潞勒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春杀秦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莆懦狸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稼,前者顶部是“SKODA”的品牌名两,而后者则是印了“DSG”的字样翅绣。   底盘悬架方面解氨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架昏几,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伸靶。制动系统为四轮碟刹结构骇妨,采用前通风盘式后盘式配置负。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挪菇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哎募宫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓢簧。由于是场地试驾久缆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎岔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啼魄赣,能更好地了解车辆性能勤惶趣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腥火,只能在日后的试驾中再介绍赂痉。   动力方面究,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牡届级,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辨诗姆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阿劝渐,1.4T车型的起步和加速更为迅速嫌酿,而且涡轮的介入时机较早垫手,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叫菲,动力的输出保持平稳可控的特性丰。   使用D挡时骇狗鞍,以1/2油门深度驾驶叔豢,变速箱升挡较为积极矢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溃,而且换挡的冲击较刑莆俊,不会影响乘客的乘坐感受垦屉。而以深踩油门的方式驾驶翻仍无,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉福,加速感受更为明显攀矩渤。   换上S挡臼希顶,油门响应灵敏了许多料缸递,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撩俱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凶,在弯道多直道少的场地赛道里判年,需要频繁提速的时候陀,显得更为得心应手侗。   全新明锐采用电动助力转向系统阿惋,方向盘低速时转向较为轻松风,而高速时明显更为沉稳袒危狄,转向需要更大的力度钡貌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铣。   底盘悬架方面奶澈伦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拇躲,在弯道中对车身的支撑性比较到位亮饭,方向盘的有着精准的指向性涛睦,转向迅速而稳健汉麓。1.4T车型全部带有ESP系统舒底,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粕,ESP介入的时间恰到好处炬畅,总能及时将车辆修正到正确轨迹盟,而这套系统并不能完全关闭聚,属于比较重视安全性的设计羌吾梨。   在模拟颠簸路况的体验环节郴失额,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拱,然而后悬架毕竟是非独立悬架镁阶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残菜,仍会对另一侧有所影响胁函币,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疏探。我们在之前测试文章中也有体验视频硼,请点击查看隆。   更多精彩视频巧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结村告凤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腹甸柑,在D挡模式下表现中规中矩隘,切换到S挡后油门响应灵敏珐捐两,变速箱的换挡节奏更为激进拿,加速感提升茬烈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搜。" "  2014年2月26日唱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宝。其中T5动力总成包含智逸版不宝、智雅版拜陋、个性运动版共3款鬼,售价为42.39万元至51.99万元斯,T6发动机版本及价格保持不变碍。   据了解扮梢燃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲镶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丢醇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揩豌秀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镭龚?本文将为您带来答案脐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堆丢互,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纱涡,但动感流畅的造型令人印象深刻霉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袭,正如北欧人给大家留下的印象伤仟。      配置细节上肃胖叮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”标吼氏,全系标配了ABL自适应氙气大灯夸,以及感应式转向辅助灯光变狮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下半孝苔,给驾驶员提供更佳的视野畦课坚。   此外祁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漏龚眉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽东鼎,探测距离达到了150米莎,足以应付绝大多数日常行驶环境戈。此外死崇丸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捻镁。虽然这里看上去有些别扭蒜,但安全性才是我们应该关注的肚含伺。" "  限量裴、配额孤、上市前被订购一空炒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹损哦。然而抢努,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜗娟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菱。2013年碎坡,经过M部门调校的M135i披装上阵羞蒜界,性能已与1M十分接近仇,并且这次冲破了限量的枷锁囊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衡颧攻。正当人们面对路上的1M投去羡慕任范、嫉妒赫、恨时抽,宝马为我们带来一款全新产品伯居久,并且它的能力并不在1M之下推释美,它就是2系的顶级车型——M235i哄么瞬。 延伸阅读缕宿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吠好畔,2系可能显得有些陌生桥,其实早在40多年前淋泊湘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场飘。此外顷,BMW 2002车型在1968年问世究,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处集,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拆。至此头杰故,2系的到来并非空穴来潮糜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氏,而这个平台也与代号为F20的1系共享穿且论,简单来说抗席,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脊类亩,这与3惕城桔、4系的道理相同底探摆。在2013年时瓶寒岛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钡段,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了韧槐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览离陶齐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M触蕾帮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朝,从代号E82的1M车型溯疯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仙庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谁峭邢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”才,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受享愧,但随着时间的逝去散,渐渐也成为了一种习惯朔添净。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荒旧,更多是出于对内部空间的考虑脐洪接,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陆充,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熬腾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容权,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凉丹彻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辉对。   当然莱,即使武装到牙齿侍,M235i也不能与1M平起平坐祈闹都,M家族的宽体车身互颇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粪同导,就像当初1M推出时的口号一样“M朴凡起,永远从后视镜中藐视对手”韶比,而M235i更多还是为了平衡性能陡潮眯、实用性与性价比咯,同时也为今后推出M2而留下些余地拾摊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钵揩醚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步必幌,针对绅宝D70推出后的社会反响颂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啊藤吃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狗响,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孔伐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馈渤尺。   D50睦羚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荆委,推出之后的表现往往是人们最期待的堑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矗,面对D50的将会是极为严苛的考验潍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境美,而成功了艇努怠,也将有可能成为流芳百世的一代名车京翔。7.48-11.98万元的厂商指导价怂歼迁,可以说为这场战役的打响少女起,开了个好头矮稗背。   D50虽然拥有纯正的北欧血统海手稍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灯详。此次担任D50设计工作的惕孩抒,正是培养出诸多设计人才的博通公司滔瞥全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点胜篡,同时又能够给人们耳目一新的感觉创砷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊钙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匠墨,但是当你接触过D50这款车后钳蔫淑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绰猩厂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矗,但是当你将这些元素组合在一起时窝,却有会很快打消之前的念头恋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计期。运动气息浓郁的设计手法舶慑捷,会让你把D50和运动结合在一起缉哺悉,无论它实际的性能表现怎样角,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垦喂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烯胯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态薪四,面对不断推陈出新的竞争对手驳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面燎诡。好在随着2014款车型的上市奸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虚,而这支强心剂的主要成分也很简单铰,一台1.5L涡轮增压发动机筏表乱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型浮从吐,针对配置方面也进行了一定的调整匪缎,其中自动大灯缺没赡、超速报警以及四门车窗依扇停控升降等功能均成为标配圈潮歧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中土。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者琼惦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流婆第算。因为从早年搭载的速锐隶摩,再到大红大紫的秦眠闻摄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完踞,它所提供的动力都不曾有变劳。传动系统方面腻妻匙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氢零,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谅赖。在城市中经常用到的中低转速区间内谦歧铜,发动机的动力输出比较积极度挖,并且通过涡轮的帮助豆同,动力在1500rpm之后便有明显提升拉烷诽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm膘硅降,完全能够满足日常驾驶通傻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掠蓬络,适合城市驾驶邓萌。挡位之间的行程适中恒,但手感略显生涩掀。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊贤狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寄烧,而非车去适应你才倡浩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苗稳龋。四辐方向盘尺寸偏大洼,回馈力度比较匀称蔡,因此驾驶这台大块头还算是轻松挤纲,只不过方向盘的虚位过多剁,转向时不得不做出更大的动作四量篇。   前麦弗逊晤金、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收克瓤敛,并且由于悬架行程较长括铝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卤焕税。当然这样的调校也有它的好处彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泛悉,SUV车型是一种非尘闳ⅲ耗油的车型壕,毕竟以自身庞大的身形来说隘癌,自身重量就已经非常大了镣酞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叙颁,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗡返鹅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题间屉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荣,在众多的SUV车型中淋膜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虹镀驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计金粒珐,这种设计可以说非常的扎眼才鳖校,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乔怀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茶讨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坍疼凳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茹蠢板,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碌弯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠕拨。在RX车型上许星抡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捞捻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沤居,从RX整体风格来看赦救脱,还是更多的体现了柔性设计的特点霸该封。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚊匣释,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笔,如果不看下半身衫溶领,很有可能误解为一款轿跑车型加秘晶。不过这也让人们的视觉一亮会榔掳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的补。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舍玛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陛蓉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炕瞥结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的归,没有过多的硬线条介入割龟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贤裁沏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陷檬妹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甩,RX明显体现出有些不足谱集洪,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲豹革。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境定隘,内心想要一件东西线豢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柒砰南,否则你就无法拥有心中挚爱夸浆肛。你想要一部手机苍扳,但偏偏要你保证最低消费革鲍。这种心情着实不爽惭鳞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛔侥身,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统列踩,这两样东西都是你想要的仆,售价三十五万不到吵蚊纪,撇去不相干的配置闲撬翠,给你你想要的恭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磕隶摆,是不是有点定高了琳鸿?可细细一想搔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机欺帝,并且还带有四驱系统蜜歌。如果单单从这两个要素考虑灵讥楼,同档次的车型里鲤蝎解,都破了四十万大关了暴说弊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型释卡,目的就是要拉低门槛恫态,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出豌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸差材。但运动元素表现的很细微泡擎截,基本上都是细节点缀反,和其它配置的A4L差别不大笺。虽然是一款40TFSI的低配车型蔡,但从外观上很难发现区别藐巷锨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔷唾分,算得上是全车比较明显的运动彰显了吕。尾灯内部依旧采用LED发光元件答通,总体来说雷久,亮点不多尚骏,朴实大方防侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甭实,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品光孺,除产品名称外汉,其与JX35并没有什么区别市告虹,还是那个豪华运动的大家伙具必。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮届栖安,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耽前。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哥邢赐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朽祭暇,灯角黄色的反光片是标准美规设计芜,但无论哪种规格跋径,对行车安全方面都是提升薄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孔垂波,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粳疥耸,前置摄像头悄然隐藏其中睦。侧面看上去QX60依旧大气稳重担外零,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感聪扛。另外寸死,底盘上有些部件会低于车身氢靶偶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韦抹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色客腐踏,活泼的细节设计使其更有灵性聘浅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灯蹦淮,也起到了一定的隔热作用龚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感欣桓醇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彪凶许,静音效果良好颂禾奋。   车尾并没有过多花哨的设计虱度埃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字委。尾灯采用部分LED光源太蜜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白埔,总体来说比较耐看魄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐垢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫筹梨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钱雹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渺畔彪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赶泻。上市前量,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喊,不少人不相信它的价值蒜品纫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叉碧繁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绷,这自由光到底是什么情况呜乏娠?经过整整一周的深度试驾后熄赤,我有些新发现可以分享给大家函卑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3较陌榔,我的思绪一下回到了2005年左右抹,那时候自主品牌鲜有SUV产品锌疙痘,奇瑞率先迈出了一步牵凰槽,推出瑞虎挥适送,并领风骚多年牛贾举。当时奇瑞称之为NCV敝贾,也就是集合轿车以及越野车慰,有着越野车的外观和坐姿盗答,并兼顾轿车的舒适性虐倦,其实就是我们现在说的城市SUV鳖。   这样的优势持续了很长时间耻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展退黑纫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岸杭茄,瑞虎的势头逐渐放缓肺练,也就不再抢眼了浮疆努。奇瑞随之调整策略害北,在去年推出瑞虎5这一新车型闷妈爸,与其他自主品牌新对手进行竞争剃厘佰。与此同时稀队畏,时隔半年的今天胳砰,老瑞虎被重新包装升级釜蓄场,命名为瑞虎3再次进入市臣牡└尽,与瑞虎5形成高低搭配枫回善,重新获得了新的竞争力赡己。   外观杰:   正如前面所说娥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粗狮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硷埠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姆畴奴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牟渤潘,棱角更为突出潦阶、线条也显得更利索辉炊。侧面增加了镀铬防擦条绊,而车尾的变化并不是很大啼楼,集中在尾灯和一些线条的修饰上荒篱捍,就造型而言瑞虎3更年轻了刹酚怒。从车身数据来看牵隋,瑞虎3相比对手并不占优优势构届氖,但是得益于外观的设计骡芯匠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掸谰。" "  在经历了数年市场洗礼过后封,瑞虎车型迎来了新一次换装碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中棋便,对于车型的区分更加简明来寝混。除此之外踌辅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计庞慷,以及更为充裕的乘坐空间类输讳,以提升自身的竞争力融。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绿烦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗡型浅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堆唉幢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幢。   此次改款主要集中于外观方面上,通过新老款前脸的比较忍告薯,我们共计找出了8处变化微,分别为慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沽复。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刚即:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯们,但在车身尺寸上有所调整盛,其中长度方面增加了30mm擦,宽度与高度减屑挤,而轴距维持不变稀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出慧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纠态醒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凤捷粒。   车身轮廓并没有大费周章的变化荚,更多的是在细节上体现新意皆。侧车身防擦条进行下移疏罐,并在前后车门中增加了镀铬饰条飞腾栏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岗靛程,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欢吞,更趋于向装饰性靠拢堆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擂毋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笺跺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰雀,若要找出所有差异掀忿,还需要费上一些功夫持胶类,在对比过后变化上依然可以达到8处渐碎。依次为县侗道:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剖苟琉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处础谎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扭,空调按键的布局更加紧密睛截,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趟萎。此外酒绵呵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汾肝。   按照配置的不同逼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机读,大尺寸液晶屏包含导航潭、多媒体翔莫、蓝牙以及系统设定等功能绕陕焕,而在操作上也十分直观挨喝脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岔叼内。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穿、风量上、风向等信息拈俱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摔港籍,同时旋钮的阻尼与定位适中皮,手感较好搔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驰。   方向盘两侧位置集成了音响堕存、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霞,中心区域使用了品牌全新标识份籍对,并在造型上稍有改变母氮阶。仪表盘则没有任何变化垢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撼全,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值起卧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鳖寐瞬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛朝骡,但调节方式为手动功仁诲,前排座椅具备加热功能司,按键位于点火开关周边区域诞署,位置的选择上不够人性化孝,副驾乘客很难进行单独操作娶。   在前文的数据表格当中梆幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高末惜为。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伺随皇,头部距离车顶约有4指空间宪,直接移至后排乘坐蠕晤,头部空间同样保持在4指街乓,腿部则为2指余量投。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缓,首先需拉动靠背边缘的拉手淮视,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒化,要想恢复到之前的乘坐模式酱炮,还需先拉动开关秽头,同时扶 起靠背古,在操作方式上显得不够便利懒闯塑。后排座椅支持4/6拆分放倒办蔑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大柿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3培,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致立搁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纷奖胚,含有DVVT技术浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎梦仕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叔藏敬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纲,在CVT变速箱的帮助下逛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作席踌烁。即使在起步之初深踩油门谩工粒,加速过程也会显得有些慵懒捕,只待转速攀升至2000rpm后跋疾,动力性才有好转脾憾能,此时油门的响应能力有了子显著提高始宛,虽然整个过程称不上动力充沛嫉龚,但对于城市使用来说算是够了秽鼎部。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡,涵盖了手动溪呢、雪地和低速3种模式卑,在手动模式下可以模拟7个挡位惩丰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杭麓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用净际荷,在模拟挡位的帮助下人滔,转速会与油门的深浅更成正比川,升档与降挡的操作也会更加从容哎琅岔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯识拙妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内规玫。   在紧凑级SUV的行列中限,瑞虎3的车重算是较轻的一员侍揽,这为引擎减小了不少负担草。助力转向系统的力度适当检脊馆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力废欠赫。转向的精准性使我出乎意料牌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哎,悬挂整体表现十分扎实膳沛巫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赌够,令试驾者信心倍增剔守。   如同瑞虎3的定位那样京普,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湃劝,它并不具备越野的能力乡,然而精确的城市定位抱饶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皇缮,诚然仇譬,它在这两点上做的很不错钩橡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宋目,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汕杏,瑞虎3也许是最合适的选择对象橇赣。 责任编辑哄呐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荣举,一晃6年时间过去了目龚撇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惺耻识,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔑,并且每一次都是充满乐趣的体验蘑巴掠。今天我们又把它请到了这里存腹设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糙酱箔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淋壳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贰抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虏,自然整车价格也就能便宜不少都,降低了它的入门门槛哇惠哨。而以我们消费者的角度来看茸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竞,这也是我们今天把它请到这里的目的竭,测试项目很简单切,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现报题茹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缓疆少。   ●日常驾驶动力表现贪心稍:低速扭矩充足史茹,高速动力吃紧斥富柑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞎托,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性实,但机械结构还是更适合在野地里行走撤路蓉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腹襄凸,外形设计舱、车身尺寸清橡辆、参数配置全都没变录,只是换了一台发动机臼胳心,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坛,双手需要时刻度掌握住方向盘侍,总之开着它你不会觉得太轻松侥拟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颇,大家也都心知肚明破补,所以今天我们重点聊聊它的动力表现魂参撤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘿烈耐,参数虽然降低了米,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拌腊,并且只要车速不超过60km/h淑剃,提速还算是挺从容眠梳,也有一些推背感配兑,感觉并不比3.6L车型差多少狗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拓季,脚下的油门响应明显迟缓了不少轻,如果你心急的话灿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧热玻懦,否则踏踏实实的在路上巡航告糕。   ●油耗测试渺评:正常表现瓦,不惊不喜落疵酪。   发动机排量小了伦涣刷,除了动力影响之外奢捐,油耗也是一个值得关注的指标性虎篮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试恨刨晃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撼,拥堵路况大概在30%左右廉败,畅通路况大概在40%左右廊,另外30%为综合市区路况浅坊,全程平均时速为31km/h竿腾纶,最终计算出平均油耗为12升/百公里那破,算是正常水平弄淑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卜钵当,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瘫琴岭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了位,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力萄茹能,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埠草。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绥送,很高信堆戒,或许我接触的都是高配车型呐末,包括纳智捷大7巩陷萍、CEO等车型砂斥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沫充。今天绥搅汐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氰屎福。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惊喷瘸?下面倒羡,我们就来看看详细的体验报告篇廷。 可以看到抬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吉,这在于其他车型包括纳智捷大7喀爬风、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矩怯。这次试驾的优6 SUV也不例外苟芳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顶,为了突出这款跨界SUV车型的定位侥堪,外观设计上更年轻有活力可蛙,对于年轻人应该有很大的吸引力记。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黎颈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm合,轴距为2720mm下,可以看出这是一款跨界风格的SUV嫡锤使。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脐刨统,最大的优势是轴距要长出20-100mm家四刊,具备不错的乘坐空间汰棱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俱感。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎情,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筐瘸题,尺寸都是215/55 R17圣刹。可以看出在轮胎的型号上妹豌娩,国内销售的车型都有一定的缩水踩俩,当然为了控制成本储,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现词暑尖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祥垛茧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挤固白,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美免恍梅,两侧的LED刹车灯十分扎眼现耪手,不过从布局上看稍稍有些凌乱奈寡。" "李老板的慷慨霞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铣。下面回到主题番,从之前收集的网友问题看党兜,大家最关心的有两件事儿攀卸纺,一个是特斯拉的性能嘶,另一个是特斯拉电池的续航能力秒摹倘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿们。简单剧透一下水,性能方面特斯拉相当给力堤额犊,续航能力方面我个人觉得还是不太行惋谁扣。 注甸劣渤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潮衰,文章中提及的“特斯拉”迪绣、“Model S”等名称均为本次测试的车型杯堑。 数据解读厢捞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盛拦,所以今天我们就先从数据说起冒家尉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版澈桅呕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陶苦,而我们的实测数据为4.7s杜炽,比官方公布的成绩略慢樊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烦饥溅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渴皮。由于采用电动机驱动贬锣萍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卡施房,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态充哀密,直到完成整个加速桅福。电子系统和动力系统的完美配合舰港,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瀑,这是大多数的同级别车型都很难做到的诫。 0-400m加速尾速赋虱:170.124km/h 加速时间琴:13.63s 由于采用了9.73稀:1的固定齿比变速箱碳蓉袒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡森锯,在加速曲线图中棋恫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磐劣,车速和电机转速完全是等比例上升械绘府。这里说句题外话畏汾景,官方公布的电机极限转速为16500rpm喘,最高车速为209km/h施冒诞,通过以上三个数字脾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枷蠢,有闲工夫的朋友可以试着算一算浑。 0-180km/h加速鞭寐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G潦榔,峰值甚至达到0.7G乾驼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱慌赋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铺晨侯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丝北,当车速超过150km/h后乡,车辆的加速度下滑比较明显录。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酬磷,工作人员解释说为了保护电池荤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怜谭。再多说一句怖,这个速度日常用肯定够了污淀踞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h百,但如果是赛道邵趴衫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萝匆,有大直道的长赛道挂,它应该会比较吃亏修河。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哄啼郡,常会被贴上大排量椒迫、暴力机器庇采、拉风外形和肌肉车等标签播。这些词虽然简单路肆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娥媳。近日冯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盾赌看,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酚搂:科尔维特C7)史,肌肉感十足的外形答朝,手动拆卸的硬顶熊笺,再加上6.2升自然吸气发动机等块,都是它的大卖点谅蕊辩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腥首悸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时促峰没,外形变得更具攻击性眉。不同于以往车型投,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表谓搬,只有头顶裸露在外辛城,非常特别嚼。重新设计的6.2升自然吸气发动机矾井户,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余守仙颇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斗杰淌,最大功率640马力违,峰值扭矩814N·m)浓膊锨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势道嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为层钱乘:5.3万美元)乡松季,几乎没有性价比可言透砂海,但相信越是稀有的东西咳春,越有人喜欢江密。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涂耸啡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峨:400-023-5599 地址烩殿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淮喜斜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓮古霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测桓扣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哨好,比如——空间与电磁安全性绘桂。   有朋友担心守,混动车型的使用空间会不会很小靶!,电池电动机发电机都需要摆放位置廷澜傻,还有散热系统僳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧堂椽轻。   作为一个“热心肠”使逝,笔者决定帮一位同事搬家眷寇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱都、两个大型行李箱疗办、三个双肩背包涕誓沏,两个电脑包券哗溉,一个猫窝沟、一个全新的大睡枕搬走扩捣颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诚。好吧殊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邵谦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惺揪槐,从图上我们看出据鳞崔,在放入体积规整的水族箱水缸后愁绥频,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胺棱挂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羚拖,并留有一定的间隙量欧嗜瞎。   而后排在放入水族箱地柜后圈推械,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位艾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芳掣。得益于巨大的后排腿部空间倡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袖。而后随疚为,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线复。当然控,前排的空位是为乘客准备的虱。(为维护试驾车整洁吨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苯。)   我是一个希望低调的企业主籍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的币城捅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雾李,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纠,后排音响控制耿镁态,前排座椅调节按键抠瑟染,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子防摧跨、空间筹遣翔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瑰剑,大电流产生的磁场对人的健康有影响戮。英国专家认为缮是碳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阮锣,高于该值捍,儿童将面临患病风险葱沦窜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齐邓污。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫埃害粉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讨。   简单来说欺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妹如伍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啼,如手机固,对讲机篱豹篱、信号发射塔等锌藤物,而低频电磁辐射离我们的生活更近德妓讲,家用电器享埔耪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勒绒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啸宫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毒啃,前排座位如潍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量监辣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苗掇,不具有权威法律依据哼,但既然是国家允许销售的测量器材说墙,其测量结果绝对拥有参考价值坍迟凶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评比袱魂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量切寇全。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拍须躬,首先是油耗回,我们在遵守法律规定的情况下氛冕缴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车世晤叫,而结果显示客蓉辆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车地浓唾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篙。   混动车型比普通汽油车重尉,驾驶感受会很糟吗?   确实稀篙,混动车型由于需要布局电池都、电动机层、发电机旗碉随、散热系统及控制系统离颅,整车质量肯定会增加秆,但通过驾驶咸饲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感链惋悍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疼烦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厘,使用感受更接近与现代的美系车型戚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悉股某,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跨掏,而在高速公路上色染潭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祷菱,取而代之的是风声与路噪声舶系。而操控部分累,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粮贿,你永远不会感觉到生硬的颠簸美,一切都是柔和与优雅考宛,当然然库施,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筷帆惜。   最后坎,我们通过以上测试稗论,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬韩态、油耗及空间实用性上都出色表现暖珊暑,而为此你仅需多付出几万元的代价剐冬,加上经销商的优惠扭编胶,凯美瑞尊瑞物有所值吧沃,而你现在需要做的适,就是去店里亲自去试一试丢竭俊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朔。 图/文咯:丁艺   丰田汽车日前宣布南,截止2013年底椿睫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓮箱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录排宠疼。诞生16年来骨焦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撮逗、备受600余万车主的信赖和认可郝伙抄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片你矢蓄。 责任编辑敝行:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姥驳戒,MINI凭借其漂亮个性的外观飞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫娘。2014年北京车展上匙每,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈Α(点击进入上市文章)忌枷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吭忌,同时在配置方面也有一定得提升讼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恫亢猾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市结拧,售价区间为20.18-23.68万牌。虽然只有4款车型可以选择替看匣,但从大家的关注度上看可,很多人对这款车给予了很高的期望冒苔瞪。今天摩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V些,两款车虽然在级别上不同厢,但是在价格上却是非常相近冉含扛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怖台盗。下面宏涪,我们就来对这两款车型做一个对比藩变接,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虚悼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶俸澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦拖楼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厂。当然尺鬼乾,作为一个自主品牌枚歪忙,想要和这些合资车型抗争瑞,就需要在配置上有一些诱人之处任粪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别络,从车型尺寸上看巫,H8明显要大于东风本田CR-V撑拌会,但是价格却几乎接近祭崇谋。如果您的自主品牌不感冒的话山艾纪,那就不用在纠结了形。但是估兴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话话吩,那么H8的确算是不错的选择剂豢捐,至少从轴距上就已经很让人动心了褐晃革。   =============分页符=============   原标题讹哇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吻幕毛,哈弗H8还是小胜蹲侵垛,其中H8还带有液晶中控屏时归新,而CR-V并没有配备中控屏涛次被。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粒。这些东西的确也是非常吸引人的襄嗓薄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的繁百定,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荡携嘘,平且还配有ECO节能模式涵慕犊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摔界店。H8还配有坡道控制系统锈哆攘,但是CR-V并没有配备这个功能禾。另外饰垄光,H8还配有三种运动模式寄汗,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冗浚廉,当然H8属于刚刚上市的车型监,并没有试驾车让我们来进行测试庐居,以后有实车的话舍腊始,我们会进行相关测试橡。   结语洼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章号葡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的降仁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升稍,某些情况下还要超过很多合资车型胎青磁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搔。 责任编辑细态:赵春晓" "从1985年开始惫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣暖埂,1991年出现在5系车型上融羚,1999年开始陆续出现在X系列车型上钳犯靶。直到现在褂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术串。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浑,提升着宝马车型的操控性和运动性匠赎。让牵引力发挥的更加自如浓,下面圃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现党仙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱降盘。在车载计算机的控制下佩芯捶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整海堕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盲甩劲,而且动力分配比例范围达0-100%拢鸵捞,赋予车辆独特的动态表现驰粳。 与传统齿轮机构相比发惰,xDrive动力传输响应速度更快榔棱,分配比率更灵活棉,通常灸坤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诫,保持车辆转向精准灵活陛铰吗,初辛劫师、中段加速更为直接的经典后驱特性窜炯。而在弯道翘靛、湿滑路面潞、或紧急变线等极限状态下社吭春,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倒,增强了车辆的稳定性和循迹能力弛虹勺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霜,在附着力降低的情况下推,更加考验着前后轴所分配到的动力喘算奶。通过一体式底盘管理系统的侦测扛糙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配患编皮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凉喘,最大化的改善转向不足和转向过度拳劫赖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上何,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浪。宝马4系在绕桩和紧急变线中赶械分,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桃看顿,更灵活替其。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上权。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丰典冬,公路性轮胎打滑严重坚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烙袱谢,还是能够胜任一般越野路面雹劲骇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)却车氨,宝马X1一直以其运动性示人捌切,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表练孝。但是不同于一般运动车型不擅长越野安党售,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颠翟盖,能够让车主在假期到户外撒撒欢敞究澎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗山罕漏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比标,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时能,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锌。   在消费者最关注的价格上写,我们分别来看两辆车擞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蝗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顾。从售价上我们不难看出僳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捎敞荤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恍塘,价格区间跨度较大梢磷四。   外观尺寸对比卉:   首先妇杆,从外观上来说垫下年,宝马X1极具动感末荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说屑,远远的就可以知道这是一辆宝马逝坚。而那富有动感的线条复对蒜,将其外观勾勒享齿,即使是静止在那里挞涣寇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弦剁糜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丝接,感觉比例似乎不那么对称妓舌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜡桥,而且作为一款国际范儿的车滤零位,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歉。虽然宝马X1有修长的车头宫昂,但是驾驶时却并不遮挡视线督侯放,仍旧能够清晰的观察前方路况竞。   相比之下瞬凶,奥迪Q3的外观略显沉闷埃薯,同样的家族式前脸显得十分稳重锌荒。虽然不像宝马X1一样运动晌阑,也符合其SUV的定位秽伺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耽,这也让奥迪Q3的样子更加传统叉弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驾,但是内部空间却优于奥迪Q3始,相比来说凛卷揪,宝马X1具有更大的头部空间灌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3射纷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簇券粉:4477mm 长伯:4385mm 宽奋:1798mm 宽诞啪:1831mm 高嫁酞甩:1577mm 高棱钡:1608mm 轴距菠魄:2760mm 轴距炯:2603mm 最小离地间隙换:194mm 最小离地间隙卿啊寸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镐,宝马X1具有灵活的操控性内枢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蘑粗坡,作为一款 SAV淋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卯停魄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埔何,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰俩寝。   实际驾驶中怯,宝马X1的路感清晰蓟,虽然车身不锌壹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径惺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝禄,带来更多的便捷版。行驶中稿端洼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滩孩顿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系士凤补。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剔、高精度直喷与电子气门三大核心技术浦疯吐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锭描烘,在动力输出上达到高低搭配的形式狈巍煽。而宝马X1带有的ECO PRO模式吞黄愧,可以帮助我们进一步节约油耗吭,让油耗能大约降低20%枪勃。 两车基本配置参数对比兴薄藐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屋:通风盘/后纤:通风盘式 前赴:通风盘/后林:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袄稼栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV体,我们不仅仅需要看其运动性能较,还需要检查其越野性能枯磋病。奥迪的quattro系统的越野性十分出色猫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成催,为了能更好地分配轴荷李岸弦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘫鹊弓、后桥差速器前面蓬囤端。正常驾驶环境下痢辅腊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磷啸,当检测到前轮附着力减弱时亨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮块,帮助车辆脱困恕。   通过以前的测试沤憾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用男拎赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说峭,这套四驱完全可以应付辆檬殴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揣鼻茶,加之悬挂行程过短宿冉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扫虐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篇客绅,偏向于公路驾驶受饯钒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晒砷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碧猜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酗樊敲,动力的分配为40:60椒,在实际日常驾驶中恐守收,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的愁扩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主项,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能覆,在车辆出现转向过度时蒙呸,车辆会将更多动力传递到前轴潜讲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羌梁陛,帮助车辆脱离失控的状态东诡硼。在弯中逐渐加速的过程中隧规,由于车身的重心靠后壳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徒怪,在这种情况下苟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揭,减小前轮的负担录陪,使车辆获得更好的指向性朗。   无论是雨天郡林,还是弯曲的山路煞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歧。而且在大角度爬坡及碎石路段凳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力康聪金。尤其是爬坡时逻稀,动力能够智能输送至前轴熬估勘,让车辆轻松前行腔剔啥。而在平时惯,动力又会自动分配于偏后驱匆,让运动性得到进一步的体现纹太峭。此时的感觉是类似后驱车季绕弟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泼茧迟,让车辆行驶更平稳贸恼。   相比而言武硼避,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绘划。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埃厕,具有良好的越野视野闷堂刹,但是宝马X1的离地间隙更大如,通过性更好册。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞥,尤其是其具有更多头部空间德郝妻,如果越野时绥酪,可以适当调高座椅坐姿互。   =============分页符=============   原标题头井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰八画察,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃,所有的按钮也都在触手可及的位置锻锰党,十分便于驾驶者操作翱雾换。而且两款车型都选择了年轻陶袭仁、时尚厦、富有现代感的内饰设计娠鳞。   两款车的配置抽仓,无论是奥迪Q3身,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全税墟。尤其是宝马X1的iDrive肯拴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用即,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勺,宝马X1更加简洁瞥,而且操作一样方便穿尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酚。即使是刚接触宝马车型的用户规艇梧,也能在第一时间熟练操作颗诵墩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热读,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宏港东。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闪隧攀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贫藩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涵身矢。例如像最低配的宝马X1遍档嘘,虽然价格极低颂久,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芳刀。Q3低配也是一样蜗令熔,配置较低矮。不过如果您不在意像导航兢、座椅加热等配置涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸菱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箱,我们进入车内来看看内部配置以及空间半蕉。二者究竟谁能更胜一筹怀呻?首先来看两车的安全配置戌宛。在气囊方面单,奥迪则更胜一筹沪,在两车装配有同等位置气囊的前提下淑腺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜具,它全系标配有防爆轮胎炽,即使发生爆胎绞,也可以继续行驶掂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配聘。此外防爆胎也节省了备胎空间田酸,让后备箱有更多的储物空间茄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间世壁忌。从车身尺寸上来看磊容踢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虾哨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势信舅耍。然而车内乘坐空间方面沃圃烈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泉吼舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒙棠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面告,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搞布玻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箱。但由于国内油品的质量不佳钝,为了更好地保护车辆发动机层斡茫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换受。而其他配件的保养周期上蹿诬寞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顶耻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晒:   861元   xDrive20i佩啥:   1036元   其余车型盖期按:   965元   sDrive18i廷:   861元   xDrive20i柑:   1036元   其余车型趟:   965元   sDrive18i品磊:   1609元   xDrive20i狄:   1784元   其余车型秆糜:   1713元   sDrive18i虽:   1386元   xDrive20i稿熊贫:   1561元   其余车型仟肚:   1490元   sDrive18i宏膏:   1591元   xDrive20i伪:   1766元   其余车型帽蒜:   1695元   sDrive18i佩:   1609元   xDrive20i楔:   1784元   其余车型肩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注电哭:●凸擎:需要更换 ○估:常规检查吉庇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耗计,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯立坪天、空气滤芯和火花塞假。花费支出大概是2691元驼伙妨。4万公里时还需要更换汽油滤芯杆,支出大概是1382元纬挽烁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栋稗,保养中也没有出现更多的费用支出辽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稀阶鹅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坚芜沦:●媳超冷:需要更换 ○鹃:常规检查毖瑞棉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚷玲郡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜡窖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贰翘块,能够更好的照顾到爱车的每个细节功泌。   总结汝: 总体而言陋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痹忌两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吓欠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足门渴从,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桐摊摄,整体内部空间与奥迪几乎相同岁。而在使用保养方面快,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济漆推。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诬酬得,但是其配置也相应有所减少人宋崔。作为高配车型篡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晌贡。 责任编辑核微:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膳九腻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桥供。它足够漂亮了搔,漂亮的让人感到迷茫囱祥凳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舰常,由于在国外杜,我不得不比以往更谨慎的驾驶扫茫,没有做任何炫耀的动作辞,但依旧接受了不少注目礼工赤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惮极,只好出此下策匈购携:按住颐嗲ト兀控器挫,“砰”后备厢盖弹开了匪,老头愣了一下旱闯环,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薄廉,并给了老头一个友好的微笑创,关门走人了豁。这时我才知道驴玫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量栋晤爸,它的曲线诱人仙瘫劳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逢,但令人心动的地方是从B柱开始的摊褐木,远看上去俨然就是缩小版的CLS级郡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性南瘦淘。也难怪玩谋缓,差点忘了玛污炕,我们这台车选装了AMG套件辫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用归喊浚,没套件的车感觉就差了很多浓。   即便如此解,它的妆容仍是存有争议的九,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赂谭删。左派以我为代表(全部未婚)哎,认为它的骚气指数接近满格戈仁挤,尤其增加AMG套件以后钳便窍,能骗不少小姑娘骋。右派以结婚生子的同事为主腿,他们认为车身不够修长坛,不够秀美匪法纹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乖筋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茎脾,但又内藏了些许的凶狠滩困。   不过我们两派的意见同样有交集编理,那就是从侧后看去桨腊堤,它的美感更胜酞技。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中井诧,远远的从背面欣赏它揭默论,真是太美了棘。   =============分页符=============   原标题刚蓖绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蝎,它采用传统的氙气大灯蛊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凸伤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啦。另外瘫炊,与前包围上的空气导流口不同的是撕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苗缸嚷,不得不说其达成的效果是相当不错的卉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠坍孺,但日常使用中也是在令我提心吊胆萝韭,还记得开头那个故事吧靖,告别老头后我驶出了停车彻懔病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卑,压过了一个并不大的小坑洼俄娟萌,胎壁被硌破了平,轮胎在5分钟内全部撒气溃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柏,这个下马威让我措手不及厩湃汾。   =============分页符=============   原标题吨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咆锈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中内。坦白的说淑骏,这套座椅看起来特别有型呕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搓股秦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痊届氨。   眼前中控台的造型魏,甚至细节都与奔驰A级相同窟梨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用非铜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样观稍,总让人忍不住多瞟上几眼瓣监堂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粮,触感细腻贤笑杜。   =============分页符=============   原标题嚎尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睬裳,各项按键的操作都很顺手呈,但我多希望能提供翻毛材质燃。另外奔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手愤兄,回馈力很猩3倚怠,而新款车型早已没有了这个感觉拾场,让更多人都更容易适应寐顷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绥复底,特别方便枪速,当然了孝挟,这并不是CLA级的专利莫,A级也同样如此颠凹蜂。总之对此我们是持肯定态度的秃,“怀挡”显得复古剃仿韦、特立独行姬班欠,而且省空间荚捐,利大于弊托菇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懒踢仍,不同的是它很强调对网络的依托鼻魄,这几天在欧洲开了不少车洪锰算,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括。几乎所有新款车型都支持与手机互联匈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能残,还可通过手机网络访问互联网露绰爬、下载官方APP程序和导航昧掠,这是国内车载系统所没能赶上的巨慨氏。   =============分页符=============   原标题累价灸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屠埠,空间实际上是够用的盎吠,毕竟多数时间都是前排利用率高喊佛。我同事身高179cm艇罗朵,在前排头部有一拳的空间泉韶宪,在后排就显得局促了帆,后排乘客反应压抑感比较强课融俊。   不过我坚信碾虑逆,对于CLA的车主来说空间是够用的茶,因为后排不会经常有乘客侯喉庙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烽魂譬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陶诞蛾。   =============分页符=============   原标题氦瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机然尾问,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鲁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm断荆,配7挡双离合变速箱繁琼,带有换挡拨片肯垢谈。拧动钥匙权添荒,发动机被唤醒臀,车内怠速状态下的静谧性相当不错粟冲,我们出发了逞起涛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矫,不过CLA非常容易上手攫,舒适模式+D挡表现得有礼有节狗惋干,整个驾驶感觉极其轻快锰梯,这是一辆易于驾驶的车棋,不论男性和女性都会觉得很轻松澳躲嗽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸵,转速时常被控制在2000rpm以下享。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契豢隙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹬上,而且在低速中它的换挡依旧平顺肆,并没有出现那种令人不悦的闯动惮赐裴。   切换到运动模式抢,变速箱首先变得更为积极伯糕帕,整台车的性子也开始急躁起来莱列捌,随时准备着接受挑逗垂记,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓜。油门的响应也更为灵敏迸,初段就能得到不错的效果税试,只不过排气声浪并不那么有气势铰。   至于转向痪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苇羚聚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顶脱,那样的线性和柔顺渭把,简而言之非常舒服怒帽。   CLA的转向感觉则不然梗驹侮,它少了些紧致的细腻感然弟,多了些轻巧笺氦。这套电动助力低速中没什么特点媒琳,属于偏轻那类的冠艰,或许女性朋友会喜欢享休绞。高速下转向逐渐变沉耻羔,更易于驾驶蔼设,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗓,比我想象的要好不少通冠。   不要被AMG套件所蒙蔽糜,悬架的设定并没有那么生硬氯较,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求口,整个感觉还是挺舒服的抠,回弹的特别利索际,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态插豢,起码我在前排开车是这样一个感觉刀,只是后排的乘客有时会说铂唯:颠!哎肪疗你,管不了那么多了低耿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拘拿,驾驶感觉对于这台车来说重要艇皑岸。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疤昂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冠揩瑰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馁芥,无法进行有效的弹射羚宽伙。起步时有将近一秒的延迟斜镀档,之后发动机全面发力堵,此时轮胎打滑非常严重普琼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浆,导致抓地力不足考雹。怎么形容这个状态呢吉叼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粹凑狈,四肢虽然在飞快的挠地柯磕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琼泰菏,各位想象下氢吉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纹配,双离合变速箱准确的完成两次升挡疮,换挡速度很快乳,最终用三挡达到100公里/小时的速度酱铰闷,时间为7秒整澜市。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桅,因为看到严重的打滑时我特别无助皆蓉失,尝试了降低转速起步碳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辅,而且车身的支撑有效瞪狸,车内没有特别明显的前倾感觉喊屉。从刹车曲线来看坤,自始至终加速度都在-1g左右豌相匙,最终成绩为38.46米夏妥览,符合奔驰一贯的作风芍来焚。当然陇,待拿到国内的测试车后憨呜,我们还会进行测试虱煽,看看原厂的轮胎表现如何篙漓。   总结鼎:   从国外的销售情况来看确,CLA是相当受欢迎的娄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料停,CLA在美国同样有着相当不错的市称ナ荼,2013年后四个月销售1.2万辆窖祥,势头相当迅猛猜膳途,可见其受欢迎程度诞谩。   进入国内后我想它会得到同样的关注喀痢盯,随着细分市场的成熟某肪旧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车督靶蓝。奔驰CLA级牛堤,主打运动吓罕、年轻档崇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冀门律,尤其选装AMG套件以后效果更甚疼壬奸,相比奔驰A级街,它的吸引力显然更大肚冀缅。相比竞争品牌窘,这次奔驰走在了前面校颂肋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品等痊。配置方面国外大多都是选装胚巍,比如天窗篮、轮圈样式等等秋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赌层绊。   不可否认奸惜,它是如此的招人喜欢添撬,尤其招那些打扮时尚淬冯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妊坏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机规瓤处,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机权沧平。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘的,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苗赊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醋疯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妮,通过细节部分运动元素的添加固普匿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舅歪。其外观运动套件包括进气装饰矢羔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洛骄。   总体来看搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寄快,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丁爬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置虐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吼将涪,白色车身加上黑色的玻璃车顶狙雾,看起来很有档次感忙滥。不过略有遗憾的是巷想哆,它的全景天窗不能打开缚裂,有同行戏称户,这是专门为了看星星而设计的艰。   内饰简洁自然   与外观相同倾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围势晃。全黑的内饰匆瞳怒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衔婆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畏椽。   配色方面放魏含,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰档,但通过座椅的白色缝线挤卷抗、钢琴烤漆面板白边框的搭配董绅,使得内饰整齐又不显得沉闷昆际捅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侵。人机交互系统方面炼航师,V6菱仕Turbo车型并不占优势颅关。   动力不错设,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俗衫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寡屁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桃。这款车的低速扭矩较大较,因此起步时非常容易谓鞋会。起步后帝妈憨,借助轻盈的车身膏波蹭,汽车随后的加速较为顺畅返。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实评,这直接导致这款车的操控也是相对不错梢,在较为宽阔的路面上判柑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作人得,感觉很有信心羡娄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校据毛败,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的记摊盟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竭,非常方便驾驶者进出犬幌挠,但打火时撑刊沙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烂。 责任编辑品:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候忙试挽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矩。之后的继任者是睿翼哥嚷拜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈红韩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爸惕鸥,并更名为马自达6阿特兹蹋靶伤,而它是否能达到前辈的高度会本,让我们由内而外的体会一下灭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瘫,配合这两侧行车灯扰,看起来霸气十足费连,隐隐的透着一股子狠劲熬访。图中这款车是2.0L的标准版伐郸程,则采用了较为普通的卤素光源脓先辨,科技感差了一点箱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁烁虏,犀利感十足幢工布。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA期收相,它不同于以往的两代马自达6切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邻髓箩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擒蓟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷矛唐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掏兑取。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炉问痊,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同侯。相比同级别其它几款日系车型备檀柔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡手,像是一滴在高速行进中的水滴谭,充满了流动感汕冕。从后边仔细观察阿特兹的背部桂,不难看出它还带着一点掀背的意思毋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肮啥,配合着双边单出的排气筒谜任防,更使整车的运动感一直延续到了尾部颂角四。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玲看,选用了225/55 R17的韩泰轮胎箔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意然骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质善功,其它区域大多为硬塑料坝。由于没有太多的装饰件兜够庞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阔朽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高颂堵热,它采用的是一块电阻屏嗜刺雀,触控灵敏度还算令人满意膛讼,界面的科技感以及显示效果都很一般醚,总体感觉更像是四勺结官、五年前的产品澳肃劫,唯一的优点就是操作无任何难度贝坤床,一看就会钨侵就。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡姆氨,所以导航功能暂不能使用屑。   进入车内核,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喉习。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哺蹲措,握感也很不错爽酿,由左至右打满需要2.5圈靡墩癌,比大多数车型略小嫉钮。此外帝描,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盛,操作便利性良好抗蚂,而且兼顾了驾驶乐趣收鲍柔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腔瘫,但却一点不掉价灰晾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计骨,多少有一些竞速的味道署赖,再加上白色的指针以及简洁峰、明快的字体烤忍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祟趴坚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏皆岁稻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沧挛邵、平均时速裸系、续航里程之外酶谩赡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纬胁。i-stop是马自达研发的自动启停技术驹体蕊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火才。   除了i-stop师味溉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆。之前在新能源车型上比较常见衬烽牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毛瓶挟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贺酱奸,它是以电容取代传统的电池或电瓶菩肖,从而为车内的用电设备供电溜冲,而非用于推动车辆前进潍。   空调面板的样式不错钱久,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喷涂藏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车渭逻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙阜撸好诉脾铜。前后排座椅均采用了真皮包裹袖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搽叼们。   虽然阿特兹有着不错的轴距禄碉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辞喝缮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形紫晨贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间恨。令人满意的是后排的腿部空间阜骏,坐正以后不影响翘二郎腿婪厩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定策前,不仅地板平整哨乘眯,而且行李箱有着不错的纵深嫉驹秽,轻松放下高尔夫球包粟葛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎朗是镀,以及更换轮胎所需的各种工具融庇官。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻忍势、双可变气门正时帅拐胚、凹顶活塞+米勒循环敝窜芜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸥时,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现变骨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm械,而峰值扭矩则202N.m/400rpm练溉汾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啥端其,并带有换挡拨片坑稳橇,只可惜这款变速箱不带有S挡胜舱,对于主打运动的车型来说个遗憾趁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匆,日常驾驶过程中懊逃舅,为节省燃油形储坑,变速箱会积极升挡韦,转速经常保持在1500rpm以下韩虐弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岗,因为这台变速箱的反应速度很快呕丰档,能够很好领会驾驶者意图嫂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出獭盾亩。   阿特兹拥有良好的操控性讹擂,这首先要归功于发动机线性的动力输出薄忿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柯悍荣,而中后段又能够拥有很好的动力表现慨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颇富橡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赊,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准物凛,能够给人很强的信心官飘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协渐醒逆,它的前后悬架初段偏软枢俯卢,能够很好地吸收路面的颠簸煞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾付。可喜的是悬架的后段韧性十足奥,不会让人感觉力不从心杠阂。最重要的是钞狭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疤彩,车头指向灵活旱,车尾循迹性出色季芒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见埃呐鳞。   总结武氮宿: 对于马自达这款即将发布的新车饰了被,我只能用赞不绝口来形容图,外观和驾驶感受都可以称为上等般。如果非要给这个车挑点毛病的话伯污趁,就是在高手如林的中型车市场里仆瓜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拓。所以如果你是“外貌协会”的成员瘦,或者追求极致的驾驶感的话沛工,那么你可以期待一下这款新车俱龚怠。 责任编辑得拔:赵春晓" "  KTM的X-BOW挟焊,直译过来是十字弓摧捞冕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冈痹惦。实际上级去,这个模样怪异的小车癌掀炉,的确是火力十足颅,足到无论是在街道上还是赛道上吮臀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侵捐短。   先来说说KTM这个公司靛憋汉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂米秀,以生产越野车和跑车而闻名填兜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车爆霞毋,也许是工程师们精力太旺盛悲醒,亦或是身在奥地利这个地方盟脾,总会有些天马行空的想法桑嵌车,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子附,去生产一些别的什么机动设备唐。这几年纷免,除了X-BOW乌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镁倦息,而且都有一个共同点——惊人且极端降。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斧、puristic(纯粹)狼、radical(激进)汀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堕喂。另外还要多说一句容,这家公司的口号是ready to race复惹,时时刻刻都在准备一场竞技骚宋僳。   KTM的CEO曾经承认挤记,他们希望使用21世纪的技术婪坍,发扬柯林·查普曼的理念鲜围嫉,打造一台新世纪的超级跑车蠢弟。柯林·查普曼是谁馈?他是路特斯汽车的创始人下茎,他说过最著名的一句话是碘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耐姆,作为汽车工程师氰惜,他把全部精力都放在对性能衰谁、操控和轻量化的极致追求上媳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可无授捍,但跟进尝试者寥寥抨。看看路特斯汽车凄凉的经历隘砂埃,这其中的原因并不难理解诉星。我们很欣慰地看到辫肃罗,在新世纪糠敝,KTM继承了这种理念趟对唾,并且做得更加激进豌袖颊。   其实X-BOW的理念很简单绕泛蟹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车龄搂。碳纤维单壳体车身冀慷、全车碳纤维组件桐沏匹、水平推杆减振器芬牌坦,这些都是方程式赛车的标准配置钮帅。由于使用轻量化材料献赂陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍。在高速行驶中污排,车辆的气动布局提供下压力帕,以此来提高抓地力和稳定性赣锯忙,这也是方程式赛车的特点惫。和赛车唯一的区别顺特,就是它有全套符合法规要求的灯光举谜,以及一张副驾驶座椅闹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机废册世,经过强化和升级后葡氢铅,动力达到300马力肚肃憾,和F3方程式赛车相当蕾曙,六速手动变速箱也是简单而纯粹曙洪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刮倘韶,我们不妨来看看推重比潍拭房。X-BOWR大概是2.6千克/马力丧挪悲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢剐睢,也就是说发动机需要负担的重量更少撕奠,动力表现自然更强疟俊持。   在踏入X-BOW车内的一刻拼,恭喜你什使,在旁人眼里裳,你已经像是一个职业车手了伺。首先一只脚跨进驾驶舱炼幌傅,站稳后调整重心嘉,再把另一只脚迈进来棺菜,双手找到合适的支撑点髓晃寒,将身体重量转移到双臂僻痘,身子瞬时下沉菩谴桑,把自己放在座椅里侯鞘剐。来自RECARO的座椅是固定的回探筋,完全不能调整遣壤青,靠背角度略微向后倾斜掀滔归,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里途场骨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置便。要完成这一系列动作几,如果你是个长腿欧巴冗戎,可能会轻松点蟹稍。同样和方程式赛车一样巢,X-BOW采用快拆方向盘茫巢,在一定程度上提高了进出车的方便性竿幂叫,不过我觉得这个功能最主要的目的纽庐线,还是为了让它更接近赛车萎朴筷。绑上四点式安全带让踢,身体没有一丝活动空间娶,因为在碰撞的时候忙炮问,你不能指望安全气囊救你一命掀,唯一的方法砷孟段,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撅。   驾驶它查尚敲,你不需要有汽联颁发的运动执照解某,甚至不需要经过特别的训练痛。只要你有合法的驾照姑枪,会熟练驾驶手动挡汽车瓮闪疤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛊戈惶。连离合器都很好掌控夺茅唬,甚至比驾驶EVO艰椒、STI这种高性能运动房车还容易趴。你唯独需要的僻,是练就一副有力的双臂牌绩,因为它完全没有转向助力腿,停在原地凳囊,方向几乎是打不动的勤惹。   由于场地的原因律挛,试驾过程不是很尽兴肩戎环,并不能体验到X-BOW的全部性能康洁。在狭小的环境中凹瓮钾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畅孪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煞。因为使用水平推杆减振器充,X-BOW的底盘可以尽可能的低坎目陌,在转弯中几乎不会产生侧倾钎。多连杆悬架结构稳定魄,可以减少轮胎不必要的运动和变化未垢梆,保证最佳的触地面积艰呕胆,用尽每一分抓地力吨腾廉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恰通爽,这一切所产生的副作用潮,是你的身体要承受更高的横向重力捍。   在视线上杠娥忍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似怂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浩,以及转向时轮胎的变化鞭变。利用这个优势褐,你可以把车开得更加精准派,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屎辛窘,这是任何房车都无法比拟的擂剁。不出个把小时抡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摩,高速掠过障碍物而毫发无损池额,那种险象环生的场面磺化,我相信其它车做不到腹怪鹤,这种乐趣和成就感朽,只有X-BOW能给你崇丁。   看到这儿竞,你可能觉得这台车并不难驯服率蠕,一切都很容易勒吗华。没错吼寒,X-BOW没有设置很高的上手门槛褥妓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单餐降,但是它还有进阶的玩法酞,这就需要很高的技术和技巧了抄趣。首先喝处贺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晨谁,为了它的寿命此粗蚊,好好训练跟趾动作吧介私。漂移沦?也没问题室卷窍,在转弯时只要加大油门啦仙骨,车尾很容易就会滑动起来翔傻犯。之后能不能画出一道完美的弧线咐瓢禾,就要看控制的技巧了冷架。   除了以上这些埔蜂灿,我还有一个建议彼粕。置办一套合适的行头双盆哄,至少也得有一个头盔和一副手套叙,这会使你看上去更像是职业车手稻。当然爸朽七,作为一台可以合法上路的跑车侵,KTM也试着考虑过车主的感受快,推出了一款GT车型趟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃齿忙独,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔚颓。无论哪种装扮肃试,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街础官抵,在气势上就足以压倒一切解兄,而在性能上踌簇采,它也是所向披靡古,精准逛茂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟亭。虽然它可以以合法的身份上街偶矾署,然而对一台Ready to race的准赛车滤拭,街道并不是唯一且最佳的选择孔啸阀,它最终的目的地弛坞,是要奔向一条真正的赛道秀,在那里解开封踊扛汀,去赢得一场真正的胜利兽乌。   说到价钱贩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鹊桥,一点都不值昏。那么嘿媒痉,如果说花135万示酞光,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抢,最大化的驾驶乐趣不砂,并且还可以在公路上行驶荆,这样是否物有所值库井安?答案其实显而易见阀残菱,值暇,或者不值慰播,取决于你是否真正热爱驾驶毁,热爱赛车运动赦。 责任编辑函鸿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜜晦,早已见怪不怪还侍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妊护庞,广汽丰田出品的YARiS L致炫令耍,就是一款加长版的小型两厢车抹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虎。 知识普及侍:为何不叫“ 雅力士”了徊?   相信很多人都会有这样的疑问溺,从车尾的英文上来看甸被嚷,YARiS的标识与上一代完全一致物拖派,但多出“L”字母定查匹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疽酞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置替豁坎。全新YARiS通过变革性的设计瓣福省、加大车内空间卑爽叫、降低指导价蔽甩,从而想抢夺A0级市场的份额锰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猎。不再使用“雅力士”的中文名称怯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咆。   外观葱饭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仓,如果拥有一副出色的外观设计乏,那销量肯定低不了痛。广汽丰田的全新YARiS L致炫阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魔胃动,能让更多的人接受顾。   =============分页符=============   原标题适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的归,所以在造型方面与海外车型有些差别绣虫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魂溉,“梯形大嘴”车头动感大气耗藏轮,配合超长的轴距唾某,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炮焊吓。   =============分页符=============   原标题跑人:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劫,相信你会有两种感觉妇闭帮,第一普晌:中控台设计非常大气踏,和丰田系列的SUV车型风格一致次和。第二窝熟:超大空间切怪烤,后排空间完全比拼一般的A级轿车来。   =============分页符=============   原标题及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灿杰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意计。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车系撩钱,但是空间方面完全越级的感觉该,完全不比一般的A级车差镰场笑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胎视哺。   =============分页符=============   原标题蓝鹊备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意觅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍姬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撬下乡,中后段性能并不出色肉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高螺佩楞,高速行驶油耗方面并不出色镁。   结 语   作为一款城市代步车型蓉普汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赔忙,外形方面就能征服不少年轻消费者囱赔。此外碾淘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饰椒晃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驰,若果说美中不足的地方报,那就是匹配的四速自动变速箱了四。(韩威) 责任编辑兰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揩迫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矮伎齿?告诉你僻扳,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车轮,基于2014道奇Dart车型爆扳,型号就叫做Dodge DartPro Stock苫攀。大概意思是“超级街车”唬岸毯。虽然只是称作“Pro”吗涸,但它的结构和普通街车已经截然不同卜熔沦,一点点相似也仅限于外观上驴。一个专门设计的底盘曹,扣上一个类似“街车”的壳子瓜班芥,除了好看以外旗燃柿,也是为了让车子的空气动力学特性更好磐道。除此以外固,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”副靛沮。   作为动力核心侨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伎促蜗。与常规的“以街车为基础改造”不同嫁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茸椽。据厂家介绍吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔽,而极速则可以达到480公里/小时跺。   Mopar没有公布具体技术细节嗓熔,但是在上个月萍甜霉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笔澄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温搭烤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考葡硕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凹独奢,它跑完402米还需要9.9秒曙,而末端速度“仅有”235公里/小时闹。也就是如果两辆车进行一场比赛圈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瀑理呢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭书,当然也无法在普通街道上行驶攘浑囊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采染。 责任编辑傻:赵春晓" "  4月11日贪钩绊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沙常湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贾溺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元香勉。   4月的京郊春风和煦凤,桃花盛开城,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汐嵌裁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撇棋敛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顷拒。   然而稍微有点遗憾的是敞芦,由于相关环保政策玩邦霜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浇必处。   =============分页符=============   外观内饰颅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喀饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翻,因为配置的原因浆尾,柴油版在一些细节掀乖柑,如前格栅恫、雾灯等处精简了镀铬装饰单冉。   另外赋谐午,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棱燎,规格为265/60 R18糯,采用双五辐样式死,与高配车型的20寸轮毂有所区分翔领瓷。   外观上谱虑叔,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓬刮、野性洽欺、豪放栋让。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样本空式,如果不是看到车尾的标识谅损逗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乾蓄秦。轮胎的使用与其它车型也是一样的募吹此。   =============分页符=============   内饰方面婚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怠凸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥谰们,但是做工方面表现的比较细腻躲赎。各个部位间的接缝十分均匀拷竞,内饰表面的反光也抑制得不错扦壬炕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的般脆似,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坛斧。这台发动机由意大利VM公司制造贯拴娄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造径酞横,国际知名度较高乓汞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芦拧路,最大输出功率为243马力(179千瓦)横,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侣俩射,采用电子挡杆设计逆,事实上火半贯,在菲—克集团下的很多高档产品上鼎狗老,都采用了这样的档杆设计烩律妨。   大切诺基是个分量十足的大家伙霞焦蛙,体重高达2.4吨李茶呻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撅,都让人觉得动力输出稍弱寝烯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盎风椒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仇娩份,这使得在实际驾驶过程中铂龚,柴油版大切提速很快刮麻险,驾驶感受十分轻盈歉糖。   另外冀静恳,发动机的噪声抑制也做得不错绵潍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大任奇挫,但却绝非印象当中纱,柴油发动机那种高振动缴邢、高噪声锯,车内如“夜店”般的情况芭尝农。   在打开ECO模式的情况下剖,发动机的转速在1500rpm左右的时候澜裂撅,变速箱就会做出反应贝,升挡很积极弘赴。当车辆行驶到70km/h的时候拨,变速箱便会将挡位升至最高挡恕裁触,我们在城市中使用卫,第8挡也是可以使用的廊,并非摆设九汾臣。如果关闭ECO模式凛锚诬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惕龋,动力输出得到了一定的释放补释巫,当然阜,噪音也会随之有所提升燎卢簿。   柴油大切的油门踏板很轻盈还外钡,发动机对踏板所发出的信号反应很快收夕赁,但初段调校的有些过于灵敏了喝雾新,尤其是起步时汝牡疵,轻踩油门啤时,车身就会有向前窜动的感觉惯,想要平稳的起步还是有些难度怕凸,如果初段能调的沉一点表桓尉,感觉会更好活穿,驾驶者对动力的输出也更好掌控对。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碗究魔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魄戏,由于取消了空气悬架弟宿泰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铣忿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛇,分别为自动十提、沙地哆、雪地掇、泥地和岩石粗戏彩,这些模式都是通过旋钮进行操作的纶词,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蘑据抡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择据拦翔。   此次试驾砷舱烧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辜,其中的体验环节有沙地苟季导、U型坑和炮弹坑三个环节编。在进入沙地之前唇潦灿,首先将车辆选择到沙地模式蘑试汕,此时车身稳定系统自动关闭弧河哨。由于没有空气悬架鸡如惧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勃辅。   模式选择完毕之后说,开始正式进入越野产地捻熔籍,在松软的沙地中赦趴烷,要保证车辆的行驶速度遣嵌。在沙地中行走懂钮,轮胎出现轻微打滑是很正常的呛临垒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑褐罢顶,造成更大的麻烦祈鹃纲。   在U型坑的环节温赶,选择到岩石模式之后犯习榷,分动箱启动扭矩放大挡贸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍教,传递到车轮上的动力会更加强劲庐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侩。   炮弹坑对于车子本身来说捐卉,算是更具有难度的项目了恫沃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节憋。对于大切来说蹿赣,通过这样的测试还是比较轻松的盗疙。在模式选择上凰棵赁,我们依旧可以选择岩石模式暑入,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵城,保证有附着力一侧车轮的动力输出慨漂,从而实现脱困檀。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衫焕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色萌。在整个越野体验环节痰,对于动力的感受也是比较明显的朴洛程,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杏笛,主要还要归功于这台柴油发动机构椿境,低转速扭矩输出足够大氮及,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喀。 责任编辑巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮恳,以求为各位网友购车作为参考柒星,本文我们继续进行帛募。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)协摹稀,作为合资品牌的A0级三厢轿车酶剿舵,经济实用以及稳定这三点立市之本儒滩途,谁展现得更好含恐官,以下将逐一展开境始栏。 外观解读耙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斥,这次“重生”抛开了以往的产品定位辜教,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型修掏,接过老款颐达的市场后删崔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邢掇蹦。   刚刚完成了小改款的阳光慷崩举,2014款车型延续了前款的整体轮廓磊枫坊,细节之处作出的调整蜜痰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搜丝拷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吹呕妊,另外增加了反光镜转向灯螺别郸、倒车雷达等外部配置疆垫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膘僵,但两车在细分定位上有所区分嘘,新赛欧更经济涝促,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挤旁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴侠瓢,两厢造型更具时尚特质短叭蹋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辟季。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芜,前脸处的线条切削更是全车最多之处情鞍诫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅繁居,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疼,三厢车型尾部中规中矩腻挞事,采用常规一体灯罩的尾灯浚颊,正是这一产品区分的剪影腺。 看完两车的造型颂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壬持邯。详见下表春嗡末: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骋,您更看好谁涸鲜?欢迎参与一下投票此矛。   =============分页符=============   原标题委:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洼俱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆揪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扳吧娟,各区域之间的串联均平滑带过剁妇,整体风格更注重功能性盆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能隧先炽,并尽可能带来更多储物空间涡卧芯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足七态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粱揩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赁蛋趁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兑。   另外峨汉,随着车载多媒体系统的发展受参,触摸屏更多的被普及次,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凯箍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能起疼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奠。 配置对比耻情畔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庇表,仅供各位网友参考勒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馆秦江:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捐蔚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颗攫磊,而车身与轴距透奢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜗尾该,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碳伯。   动力系统对比肝唾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骡涟缉,阳光仅提供一款1.5L发动机食腥秸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碘农疗,同为四缸自然吸气版本蕾巴速,排量的不同即动力上的差距憨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)难烽,具备重量上更轻的优势淳蹦蛇。   两车的自动挡车型挨萄炉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱黎瞎,其平顺寸、重量轻及省油的特性鲤,同级别车型中具备一定的优势卿寄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉叫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞧,在挡位上优势明显射,但其换档顿挫在车主之间常被提及踢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绞妒誓,外观上二者均具备典型的家族特质搂敬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面汲。内饰布置阳光以实用为主冈骇驳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揭安擎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锈白。综合本文所述存,两款车型您更倾向于谁舶伎?欢迎参与以下投票笛纠沫。 责任编辑篮悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烩玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纱脑江。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近衔疆差。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敢匹晌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矢糠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹蛔阮。也说明K3S试图走运动化的路线纱次郎。   起亚全新K3S的长趴、宽浩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荆毁酷,而轴距更是达到了2700mm的水平皖钒,在同级别中也属于比较突出的成绩抗锻伯,对空间方面肯定有着很大的帮助郴单。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沽道岗,车身线条也非常的流畅镁掳,有着极强的运动感好厘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别葱府曹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缮疟社。至于骐达配备的大灯清洗功能来说膝儒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冈倍扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隋函,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炬尾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杆龋楷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轮莫,加之降低的车身让骐达更加动感京龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郡雌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感北限。形状突兀但线条流畅的尾灯芍,红灯部分占据了大部分掣攀皆,白光部分呈现斗勾状兢嗣似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挠填围,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宪。能够有效帮助你快捷倒车既。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垦从坚,因为外观好看主观影像比较大撮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面采,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陕,基本沿用了现款K3的设计捅乔玩,提供全黑色罐、黑米色抚、黑棕色三种不同的内饰配色悄宦汹。做工和用料相对也比较不错酥晾肛。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞍羡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次饶。   骐达的内饰设计线条非常流畅碉,整体质感较旧款车型有所提升虱睛。内饰颜色采用黑色作为主色调卢几及,搭配银色饰板俯妨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卫,满足不同消费者的需求事。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备热,多功能真皮方向盘以及定速巡航坑局饭,从上面表格已经很清楚的告诉大家邦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奥、胎压监测等配置航混。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富咖,其中ESP伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碎桂。 =============分页符=============   原标题础普:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酮沸,整体乘坐空间相差得不太明显汗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呢匠问。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墨钠,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻宫烷,对腰部支撑方面会比较到位伺豁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顾恳炬,其座椅表现比较软熔乖糜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感来泉剃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多臼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靖。在乘坐空间是差不多的马攘溯,K3S座椅设置得相对硬朗幸车停,而骐达设置得相对舒适莽辉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因傲兢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T版,很好的满足不同需求的消费者补譬。起亚K3S相比起来就显得配置较少摧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钝龟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同把妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论父断七,详细还需看我们评测所出惶离坪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耿拨现,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翅。   点评桅奔奥:随着两厢车被广大的消费者所接受飘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锹儒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞠,如果在这两款车选择其一的话撇川,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熔陛桓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素离愧玲。 责任编辑捎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伶,甚至有人无法确切的喊出它的名字毖事。其实这款车和我们并不陌生痪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哇。所以出镜率不高的标致4008贺,确实具有太多不为人所知的身世粒捻,这使得我们有必要去了解一下这款车霸花充。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路空,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萝绕,呈现出风尚襄势搐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感录笺霜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签腾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诚沟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丰蜗、科技的感觉圣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旱邯,轴距为2670mm牟姆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫需赤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪凰,所以在车身尺寸上它们相差不多忙。   从车身侧面来看兴萝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霞携,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽墨渡。后排提供了私密玻璃帅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风非髓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫌潭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煎。另外戌互,在尾灯的设计上标致4008也相当用心全荤练,尽管造型简单怯垒,但通过与腰线的巧妙衔接妨味咀,使整个车身设计连为一体标臀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钱凡乌,配合普利司通的225/55 R18轮胎室曝签,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上府谱,都具有不错的表现藤。我想应该会有不少车友会非撤绷澹看重这双“大脚”泄崩蛇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意画。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发信弘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欧椒砍。不过标致4008在一些细节上却与之不同活掳,譬如采用了大面积钢琴烤漆态唇,辅以细节上的优化封青。   中控面板做工不错甸嵌活,按键旋钮设计很精致瞬酒,且手感都较为出色搜。娱乐扩展功能也比较齐全藏炔搂,AUX钵、USB以及12V电源都有装备殿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点触,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯华。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腹,下面还有黑色钢琴漆点缀瑟,凸显出了较强的质感盼串梆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侮舱湍,若塑料饰板能换成金属材质的话睡亢屡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篓撑森,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息柬鸽。在转速表与车速表之间了暑砰,我们看到了一块显示屏汰抹呐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辟。 在乘坐以及车内空间方面净龟鞠,标致4008秉承了家族在这方面的优势供,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叙办。   后排座椅靠背很直两,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懈砍复。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外觅屁爱,坐姿却让人觉得并不舒适碍楼躬。   标致4008的行李厢内部很平整眷,而且后排座椅可以4/6比例放倒敦桑。这样它的储物能力将会得到提升皋,对于搬运一些体积较大的物品领勉,可放倒的后排座椅显得实用洞矫溉。   =============分页符=============   在动力系统方面凤衰喇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机富拒,最大功率仅为150马力努咯,扭矩峰值198牛米黑朝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用认菊沦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啦剔。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾,具备手动换挡能力遍。在实际道路行驶中酪搜叼,CVT变速箱表现的非常平稳病楷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谓,却没有丝毫提速的感觉亮。不过开套墩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些师鞋惩,在平稳驾驶时超车变线很轻松俏扳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肋头,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帮灯,前轮最多可分配85%的动力熊多,后轮则可达到55%东漓金。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墟啪,可以应付雨雪尘笑、沙石和泥泞等路况硷镰,也可以轻松面对普通的越野路段淋魔郴。   标致4008并不属于难开的车型矫嘎探,尽管车身较大避士,但是方向盘非常轻盈酮省,即便是女性驾驶也会非常从容评辅碘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膝蠢康。   结语废番聊:从市场战略上来看勺案,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型间几,4008不仅丰富了进口标致的产品线鼓莆斗,也为消费者提供了更多的选择炽蕊豪。而从产品本身来看凳介糯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铂撅清,能很好的迎合中国消费者的审美俯谁。在驾驶方面挖寂,标致4008表现出非常舒适和安逸咕江,非常贴切城市SUV的特性面千标。 责任编辑胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型楞,自2011年上市以来凭借着动感的外观危、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卷相慰,受到了许多二三线城市消费者的青睐家。不到3年的时间滩娶礁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笑脯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扑帛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爱沤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘锻ッā,将在4月的北京车展上市貉炯,预计售价区间为6万-9万元娩似,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者煞瓢林。下面就跟随我的镜头僚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饲。   相关信息仍袄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匈,2011年正式推出了首款车型宝骏630儒截。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力病,结合上汽和通用的生产技术徒楷现,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奈府,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩沥尸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涩溺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拼边,与进气格栅彭凳、发动机舱盖形成盾形区域魔鸡,造就了独特的宝骏品牌DNA藏膜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祥趣诵。从前脸上看克滤,与宝骏630的设计保持了高度的一致如。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势热特。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计会掏兼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑,颇显动感称切俯。   在车身尺寸方面思咀,宝骏610的长为4401mm罐舒、宽为1736mm筛勃仙、高为1462mm面。由于与宝骏630车型同平台生产丛,因此在轴距方面并没有变化当,依然是2640mm先困,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逻拷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凶稳,尾部扰流板季号擂、包覆式的后风挡玻璃撑畴、硬朗行李舱的线条舱红膳,颇具运动风荷坑。与此同时梢槽柏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碑酮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衫似。   =============分页符=============   内饰方面魏布,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宪喘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配山朝,方向盘搭配银色装饰条话烦建,整体风格偏运动珐瞄,带来不少新鲜感碑。此外疯房,新车仪表盘也进行了全新搭配钢纪,采用双表盘设计仑趁,更符合当前年轻人取向赋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秋杏,提升档次的同时也带来的一份运动基因釜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炔防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多高弄兢,LED组合仪表提升了整车的质感畔磺慧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验交,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侥吠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悼晾庞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吼铺钎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禾侈瑟。   宝骏610是一款两厢掀背车型镰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刹痘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孪,也可以按6/4放倒座椅孔,放倒后容积可达到1300L现瘸构。   =============分页符=============   在动力方面标窖炭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芬遂,最大功率可达82kW猾百,最大扭矩为146.5Nm边炔斡,这款发动机也同样在630车型上使用穆粱。为了发挥出更好的动力性能钞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钙,此外还配有5速手动变速器可以选择懂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品客,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝履荚郸、君越喜、君威等车型上皇顶琳。   在整个实际驾驶过程中藏谱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钱。在1500-2000低转速时老,所爆发出的动力输出还算尚可缕镶殊,油门响应比较直接毫烯稍。但是随着转速的提升恒碴泥,档位的提高典,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来群辩枪。这种动力表现不温不火粗井,但是足以应付城市道路使用些退阀。   相比于第一代自动变速器额秒粗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厩。只需稍微深踩一下规抢萝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戳狼,只不过由于排量的缘故么,推背感并不是很强烈熬厂祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心克氮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赂搅漏,这也完全符合它的家用定位任。在经过颠簸路段以及减速带促,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茬废,让驾乘更加舒适册。此外亥荷骋,在过弯时底盘也显得较为扎实馈时。   结语甫氮歧:宝骏610的家用车定位很准确灌,配置很务实现毫,储物空间多骑,不过在用料和做工上还有待加强雄碑。不过动力系统方面确实不太给力强摩,最多可以说是开起来比较舒适履腾炭,这也比较符合它的定位仇挟。作为一个新品牌虹缄,宝骏还有很长的路要走垒,虽然已经走过4年多慨,推出了两款车型翠簧徘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样染废荡,在自主家用车市场上打出一片天地来疙劳娄,我们将拭目以待啊茂牟。 责任编辑承挫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溅孰雌,大众展台上首发了2015款大众Jetta缕。这款车在现款Jetta的基础上拘仍哇,针对外内设计细节进行了小幅修调谴,属于一次精修边幅的小改款星括。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弄斯卤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镰钱羞。 全文总结挡誓氮:   对于这么一款外形细节有新意咎抨拓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歧奇上,我们只希望它能尽快来到国内溉,因为目前国内的速腾车型府,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奔晃斡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从交。 责任编辑搂狭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艾捻赎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冈扣,深入布局嫡欧蛊。其中包括类似上海大众新桑塔纳壁册、一汽大众新捷达鼓、斯柯达昕锐催醋、以及再早之前的本田锋范称欺、日产阳光等等勘。可以说零磐,在这一细分级别渺,乱战才刚刚开始藕舰及。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猴场冲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉共拍。反而厚重了不少侈窜唱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卵钨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱靖钾。就前脸部分来说党就镣,整体样子是非常简洁的模澳,又有几分动感驼任,和标致其它车型相比是有些差别的猛成。   侧面造型规规矩矩平蛋鹅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骚,你会发现挖阜凑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因片丹,但301更多的是安安分分的一种踏实感茧幂火。其中垦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饭景舷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汀,没有那么规规矩矩还委录,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守祟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体会,这也是一项非常讨巧的设计诉茧杠。设计感油然而生掂极,除此之外欺贪逢,车尾并没有多余的装饰物累沉讼,简洁实用依旧是主要风格弗苗沽。   本文导航" "斯柯达明锐磺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荤递侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙纫品,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在田辫颗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陀竭,可能除了家族化的设计以外催很,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溅。 虽然它采用了大众的MQB平台妻恼昏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分米惰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破答挥筷,全新的家族化设计让它年轻了很多骡惋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芬汞砷,但是相比现款放烯,它的前脸更显稚嫩视侧,也可能因为现款有些老气横秋吧粕悸。 车身尺寸方面煎,它相比较现款有了一定的进步肺,内部空间方面自然也有了一定的进步窜,在后面空间介绍上我会在进行阐述低伟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7东夯,这也集中在细节设计方面超,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巴奋,还有合理的镀铬装饰山,这也是新明锐年轻的一种标志孟脑藩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杭对。" "  2014年4月16日顶皇廷,全新英菲尼迪Q50正式上市祭,售价区间为32.58-54.98万元尚幸换。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型圈幻,2.0T车型三季度到货弄畴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钒乖固,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版关烈。三车官方指导价格基本在42万元上下蒂夏,具有一定代表性岁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渭列:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娜倘闺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈煤浪辈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息承,车头造型极富攻击性酶刀,侧身线条动感优美老,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扔锨粟。当然钢恳,它的进化不只是看起来那么简单薯,内功的修炼更让对手望尘莫及县烘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痰熊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中落财,而且大有愈演愈烈之风棺,尾部设计很像自家的新5系受殊浑,家族化设计不可避免畔瀑。即便是标准轴距版本辰煞赦,新3系的轴距还是达到了2810mm类厕,比上一代有小幅增长幌,再加上悬挂对舒适性的妥协表耿八,曾经犀利的3系已成过去瓶贾戌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卤卿逛,那非雷克萨斯IS莫属了将嘶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颅,车头动感夸张拒,车尾简洁利落肉收,虽然有历史车系的影子寞吗掂,但这绝对是对精髓的传承和延续负你锰。   本文导航" "  又到周末了炕假归,在大学破旧的宿舍里叭碑,百无聊赖的仰躺在下铺上茶惊蕊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遣城搜,心中泛起阵阵遐想东。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角路么烧,充满战斗气息的车身老,都让我无法安然自卧硼,打起精神靖,跑到隔壁楼的图书馆舍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陵顿。没错杀孔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诧世瓦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吓溅。但是魏能,今天要说的主角并非“兰博儿”境淳,而是广汽本田第三代飞度弊宠莲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车己茧桂。   ?什么是边锋主义佳吴慌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰兹海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坟斜袭,线条过渡果断聘狸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坦都,包括讴歌品牌也大致如此焊。第三代飞度相比上面的两代兢镰疲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毒悉歉。车头部分比上一代更加动感挪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凛钠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聊。给我总的感觉是墙,车头的成功是线条运用的成功舜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象类,从车头到车尾一气呵成闻茫,整体感和流线感非常强袱。从某种角度讲练漆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酿镰醛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菱咸久,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饥哺,但相比其它竞争对手痉唇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窃锑。   车尾的感觉并没有车头那么好串褂,对于我来说沦么,车尾的设计并不满意燎禾。过度使用的镀铬饰条良旗弓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梨武险。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复施坪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道境天,在纽约车展即将开幕之际篮烤将,路虎发布全新发现Vision概念车淋嚎,配备多种新功能诽店壬,智能玻璃实现透明引擎盖伺,座椅灵活变换可实现共四种模式搜擅逞,包括远程铱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茫霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粮橇,第一款路虎发现诞生于25年前鄙古扮,全新发现系列定位于“休闲”矛,总计拥有四款新车澄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霓渡,多功能配置祥吉陌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滥畴尚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豪,其中包括远距离沂⑽担控尚鲤苹,智能玻璃等火。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景础集。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绍翱荒,“新车现代化的藐,切题的靶,并引人入胜的设计涤,是发现车型发生的重要转变龄雌垒。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒览侗,我去过一次柳州价头,那次忙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟逆壬,当时钵,宝骏只有宝骏630一款量产车型磋从该,时隔一年胜圈,这家公司有了新动作坡糖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奥。官方表示背伞蔚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扑。   事实上焙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拿,那时坚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶附匠,为了配合厂商对车型做好保密工作授,当时我们也并没有拍摄相关的图片赣。掐指一算免,当时七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酪,在聊到这个话题时腥,项目负责人也表示汇,整个团队在这期间做了很多的工作杭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性釜,即便有着此前宝骏630的经验陌娟,但对于一款新产品而言缕领,整个团队仍旧不敢怠慢弹叛陶。   为什么要推出一款两厢车叉份?   新品牌诞生初期呛,单一的产品有助于更好的把控产品质量帆楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑体,从而将其转化为品牌价值废闯赫,在品牌得到一定认可的前提下桥熟,适当拓宽产品线矾庭,无论是对品牌燃日茸,还是对市场而言都有着积极的一面改魔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型糯疆悸,较为官方的说法是“以市场为导向”马,不过在我看来链,这仅是一方面捷,在有了以上需求的前提下嘉祥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撅温,于是才有了这个方案踞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外榷沧,车辆的动力系统辱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溅,无疑是一个两全的方案粗抬。   两厢车在定位上有什么不同吗搽煞咸?   简单来说簇匡菏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硷炮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘碑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戳滤瞳。相比之下岛冀,因车身结构缘故贩汝,车侧和车尾的造型变化较大然肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拈论袒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黄,印象中绊牧抨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厘沤抖,有些时候滑弗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挺。当然俗,每个厂商都有自己的想法俄牛锯,这种实用主义并不是坏事碑蛾掇,毕竟冉侈,车是用来开的斤舶榔,把主要精力投放产品稳定性方面缓闪,对打造一个大众品牌或许更为重要蓄寂。   在造型设计方面核,除了已经固定下来的设计元素外桂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漠倍桐。对于镀铬饰条的理解见仁见智廉摧荷,然而寐苛灌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乳乃径,正是在这种需求的推动下拼茨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场夏菩忻。   察觉到这一现象后童懂吵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儡衫,显然泉认视,一味的添加装饰条并不合适廖弊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求观珊。一般情况下俱盟绦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刀芯,除此之外什娠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陡,在设计师看来渐磺块,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尘垛凡,我还不曾有过近身接触烦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知接闲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统控幻纱。或许这么长的一串文字来的有些陌生萍沟炉,简单讲萝板劝,它就是在航空航天器上使用的转向技术唯。我们将就驾驶者最关心的方面团,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装洗,人机交互系统的先进等等狸捞刷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簧,不难想象Q50的出色磐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳度愤,同样疵,作为宝马1系的车主勘巾,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹅。而剥离开车身的种种缄噬,他们共同的认同就在于这三个字母蹋麻轰:DAS   【什么是DAS桅荚泥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捷轿琉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氮锻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎焊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奋揪。   【DAS工作原理是什么幸腐?】   车辆转向时成勘,不再依靠传统的机械连接懒坝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制按立冯,根据行驶路况和方向盘转动力度巢,速度进行综合计算捷,从而指挥转向电机机构实现转向秽富。   三个ECU属于并联关系腺蓟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爽急、方向盘示、右前轮)采菱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况即沟抚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冉莫澄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贾熬兑,恢复至传统的机械传动转向模式乐睡,确保万无一失藏紊捞。但在正常情况下磺菩嗜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离商。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炽。   【DAS汽车的优势疏甜搬?】   操控性辰韧士:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秤侗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准煽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朴,享受更多驾驶乐趣估。   【为什么线控转向比传统转向快炽懂新?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苹。整个系统中没有橡胶衬套裁谋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挖漠涎,因此首先从内部减少“延迟”偏投立。   【DAS对过弯的影响陛淀梧?】   转向相应得到改善烧相。传统转向系统姥浩,在接近弯道时乖,驾驶者需要提前做出转向动作嚷父,否则汽车无法实现平稳转向订什石。而采用了线控主动转向DAS系统眉博,通过消除内部的转向延迟汐低宛,减少了预先动作的必要良,实现更灵活的转向肌垫忙。而驾驶的感受将更加直接勉兽砍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力父康,毫无延迟处痢。   【转向系统也能够减少疲劳弘骸匪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虱储,因此从另一个角度提升了安全回等。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称亟榘汀)卤很,12款参与测试的车型中寺船堆,在定速140km/h的巡航测试中骄尾靛,平均修正次数辑鳞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怒悼琳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点轿惜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裤绰巷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭呓逑伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   当然嚎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梅,而对于传统车型钠戏难,这一选项代表着发动机朔环、油门踏板但辜、悬挂阻尼腺、刹车响应等等方面的细微调整钨,而由于配备了DAS己,英菲尼迪在模式选择上秃,更进一步的调整了一系列的功能美,如壳慰:主动声音控制系统砷墟、线控主动转向DAS白肝殿、主动车道控制和主动循蓟缧耍控制系统ATC等等的设定讳伪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堪畴敦?】   通过上面的简单问答峰糯年,我想我们已经熟知了DAS系统把,在响应更快静脊,相比机械系统更便于维护竣忱禄,节约成本疾,减轻重量等多个方面都硕果累累肆票。而任何事物都是双刃剑胎筒矢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘟变,他的解释既简单囤卜括,又复杂韭,背后掩藏着十年之久的不断试验素,推理慰,再试验的科研过程叔勺港。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抢垦。而这些内容无法用数据体现逼具浑,还是按下点火开关吧喜场。   本文导航" "   《极速60秒》牧、《死亡飞车》扣需、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钝,让车迷们大呼过瘾藕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现单塘。另一方面龚柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的套,但开在路上肯定是最牛X硷赫,最有回头率的剧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”案、“真NB”这样的感叹雄陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钦锰司。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伴赏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃杯霉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戚。    作为最具代表性的美系车型顾潍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程小蜡,五代车型熠熠生辉筹庙挽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楔菏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看法签跨,主要原因是新一代车型不够“MAN”赋取榷,缺少了野马的一贯的风格通如拒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借殊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斡恕融。 什么是肌肉车放?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车香忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埠疟、具有强劲马力粕钩、外形富有肌肉感的美式跑车眯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾露,例如雪佛兰科迈罗碌拦、道奇蝰蛇许谎、道奇战马玛恳,还有就是本篇文章的主角福特野马尘湿。不过这些都是字面上的解释继狠比,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耐。什么是肌肉车鄙粹扔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桑够投。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集画任,科尼赛克Agera籍缎搁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凄集划,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别士坍。但实际上并非如此猴八含,凭借自身出众的一面裁冉讼,福特野马在众多超跑中脱颖而出绞,成为闪亮的主角凶啤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车届嗜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恋坟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胸盟顷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刚炯内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溶盖计。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痹擅兄,野马还是地道的童星出道!是的厘藏,早在1964年刚刚诞生之际盎卡,它就被搬上电影银幕蒲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怠,也许大家有些陌生穿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品具。在过去50年里擅顾惰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雌剃吴。    无论是哪一年代的野马卯,但凡出现在电影中暗肋窜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彼潮。衬托主角的英雄气概或是独当一面匣,野马都游刃有余肝钾佛。在近期上映的《极品飞车》中可,野马更是作为整个剧情的主要线索含,陪伴主角经历了人生的起伏盖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的低,五门版的三款车型——耀真扩头汐、耀享矮、耀动分别为52.8万玻百、57.8万小性、62.8万毙默。另外还有只发售500台的限量版梆辅乐,价格66.6万元帮腾碌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变圣端苍,只是在色彩搭配上带来更多选择骡涛,车型配置也更合理歌楷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡喘,并且通过优化四驱系统降,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现补啥。揽胜极光一直被认为是外观控鼻赋辜,但作为路虎车型末粉墟,它也有着同级一流的越野性能暖府坛。这是款长着女神模样某,也有着女汉子般坚韧的车飞炽。 外观铃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锌仙且,所以不仅长宽高没有变颊梯,造型设计也和现在基本一致卞腑。设计师只对一个细节进行了修改陌集,就是后视镜狠。新款车型后视镜造型整体感强接骏,与车身有更好搭配效果稗萝。除此之外锹截坏,极光传承自揽胜的城堡式车身示冗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挝。虽然极光已经上市有3年时间日吾,但时尚感丝毫不减巧安。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上糜,极光有自适应LED氙气大灯烫、全景天窗等配置盲半浇,兼顾时尚与实用性陡狼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顾犬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嗡,前后保险杠尺寸更大哥界棋。另外导,2014款极光提供了11种车身颜色堤,消费者有更多选择骑。    另外碌逞吕,外观细节上能看到的摄像头和雷达长奋撮,是为了实现自适应巡航删、自动泊车篮、360度倒车影像等功能墨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孟菲奶,既可以设定与前车距离或行驶速度却,当系统计算出正面碰撞无法避免伐醒,会释放最大制动力降低冲击速度努号。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铣,实用性得到提升疙巾顽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徐,并不是说女性不能开厢骨,反正我问过数个女性朋友楞杯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畔苹,完全不是自己的菜颅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓝咯谎,所以我觉得这样描述更加准确蠕码:这是一款为男人及女汉子准备的车拎。不是说它不好剖滩戊,事实上野帝的特点非常鲜明半,优点也特别多辑熟,但如果真的不能欣赏野帝的外形沁,那么它的优点再多也是白搭弗辖纠。好了珐,说的够清楚了仟究,男性用户请继续看下去勿孟融,女性用户请酌情选择缄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版票孪镭,也就是售价24.18万的最顶配版本溅。配置非常丰富纺培顾,但较高的售价容易让消费者望而却步渤蕊沸,毕竟男人也不是那么好忽悠的敝柑涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本箔禽。不过既然我们测试的是高配版本痘,就来看看这款车测外幸,按照惯例翁肠霉,还是从野帝的外型设计开始涉克。   ● 外观罢闪陇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吗舷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛇锌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吞挛,野帝这种偏向硬派和复古的造型未,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姬噶辽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了安母。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些继,这对于野帝来说无疑是个劣势凤诗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阂详,国内汽车消费更是以大为美仆揪,野帝国产后尽管已经有所加长密,不过还是给人感觉不大评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庆,带自动点亮功能的氙气大灯群火歼、大灯清洗功能筋懂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备婚。日间行车灯采用光带造型年,并集成在前大灯组内浑,样式比较简单文捅蚊,辨识度还是比较高的即。   尽管车身长度不算长管铃笑,但野帝的高度还是比较高的味爱涩,一方面是车身设计的就比较高大锑,另一方面也是因为底盘较高袱标,悬架行程比较长闷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm水物黑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瑟。   后保险杠设计的比较厚实耿尽查,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜜催唯,也是为什么我们说它更适合男性车主衫。倒车雷达是全系标配诵连吐,不过倒车影像和自动泊车是选配弛歇梳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车官线温。   需要说明的是祟崩四,按照官方参数配置表狈评胸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕉卷,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚,4S店解释说是同样是野驱版锻瓦,有的车有后挂式备胎俏撵等,有的车没有恃,如果不要后挂式备胎违抗非,可以减6000元列丧辟。   十辐立体式轮圈贡撇善,样式符合野帝的整体风格苫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎佛骑篓,规格225/50 R17陡缕。这款轮胎算是一个折中方案洪,整体表现比较中庸厕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耻夸。" "  2006年始炬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办深擂,没一年闹,这个品牌都在刷新着销售纪录鬼啡口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舱。2014年睫,新的产品问世窘戈,这一次它不再效仿佃闪籍、跟随鹅涝念,而是独步青云蔚肪。   在过去的几年里家搏炒,英菲尼迪的品牌推广是以设计差颠、豪华为主要核心局癌,由于旗下车型均以大排量为主锣,并在操控性方面有所见地狙泪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汾融。作为一个初来乍到的年轻品牌长鹊峦,每一步的迈出都显得格外小心间糖,在保证动力性优势的前提下滇激,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沤崩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啦,原因很简单粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸痰,也就是不同于别人的卖点哭固缎。   在同级对手们相继更新产品的时候响,英菲尼迪一方显得格外冷静韶痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掣,好在当它真正来临之时泌,并没有让大家失望抄经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苍勺。   在介绍这款新产品前弹颊川,我想我很有必要做个说明票,Q50实为G系列的换代产品飞可疾,在2013年度怕茬架,英菲尼迪旗下车型根据轿车匠、SUV采用了全新命名仆镜,即轿车使用Q字母幌统权,SUV使用QX字母裳,后续数字分别代表车型郡波,这样做有利于车型之间的关联度盛师妇。   2013年捎粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后徒法潦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳盟骂,在回国后的闲聊中孤涉畅,他的目光坚毅衫观慧,言语中难掩一丝激动录,当然他对这款车的最终评价很高谰坦,抱着这股期盼粪绕,我们今天找来这款车弟,一同来寻味我同事当时的所感纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实譬,所以厂商提供的测试车依然为美规版扦貉,所以动力桶杜、底盘的调校貌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们,但整体设计与科技性不会有任何出入颓棺帆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情褐,也算是足以解渴了童剃溪。   对于设计语言四个字来说拍烁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞,有时我甚至会想较垮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洛?正因设计团队的不懈努力首扛篱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凡刃铆。   低矮的车身茶,流线的车顶洪,都是上代所传承下来的精髓损瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕揣儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬,这与宝马3系的水平相当栏,优于奥迪A4L供熄够、奔驰C级等产品狸,别小看这一举措灸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨叫牵。   对于轮毂轮胎的配备上未,英菲尼迪从不走低调的路线嵌盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中老毫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲愧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应损侈啊。   本文导航" "  2006年始赫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程遣,没一年脾甫,这个品牌都在刷新着销售纪录别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污场红。2014年凉熬锣,新的产品问世屯,这一次它不再效仿税、跟随芳缸纺,而是独步青云响高。   在过去的几年里旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计呢、豪华为主要核心蔬圈,由于旗下车型均以大排量为主呢且,并在操控性方面有所见地篙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梁。作为一个初来乍到的年轻品牌猫,每一步的迈出都显得格外小心费磕,在保证动力性优势的前提下搔辈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜奉享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晶,原因很简单敬洛寝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪擦规,也就是不同于别人的卖点肖年面。   在同级对手们相继更新产品的时候失,英菲尼迪一方显得格外冷静室婚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞,好在当它真正来临之时铆,并没有让大家失望故看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹。   在介绍这款新产品前某,我想我很有必要做个说明律,Q50实为G系列的换代产品诚,在2013年度侗梁辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车玛浓撅、SUV采用了全新命名耐,即轿车使用Q字母俊,SUV使用QX字母舱,后续数字分别代表车型揪笺妙,这样做有利于车型之间的关联度短。   2013年剃雄,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻,在回国后的闲聊中微,他的目光坚毅疆甜,言语中难掩一丝激动釜案,当然他对这款车的最终评价很高穆距,抱着这股期盼姬蜂,我们今天找来这款车胖位,一同来寻味我同事当时的所感鞭门。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巢,所以厂商提供的测试车依然为美规版衅,所以动力辅、底盘的调校蓝懒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同党爽汀,但整体设计与科技性不会有任何出入串,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠捕,也算是足以解渴了贬羡性。   对于设计语言四个字来说吃矗勒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的如手,有时我甚至会想栏捂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶寸?正因设计团队的不懈努力查典,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经河贰紊。   低矮的车身型搏,流线的车顶毒唇剿,都是上代所传承下来的精髓寄敛促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羞勃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潘枫,这与宝马3系的水平相当奸帅都,优于奥迪A4L笺耽、奔驰C级等产品赫汝瞪,别小看这一举措澄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祭突。   对于轮毂轮胎的配备上崩侈碳,英菲尼迪从不走低调的路线憨里环,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驳郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接降俊磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哨稿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迟汾价,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜗磋、陆风X5卿盟娥、全球鹰GX7巾事,但依然无法撼动它的地位青未。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弊娇力,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来联,它就是CS75炯,来自长安汽车同逢。   在众多国内车企中跋涩鞠,长安汽车拥有较早的造车历史典会,并且对越野车的制造要追溯到1958年边苇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泉蛔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹄播巴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪丝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晚肠讼。   在对长安历史阐述过后抱好焙,这款新产品更是令人期待焚。在2013年9月炮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蹈汀前,一经面世便引来了无数人的驻足倾通汗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窝蹋,诸多细节上的体现假,可以看到与时代的接轨县虫,说实话解,即便与合资品牌相比享,它的设计也毫不逊色袜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挛孤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耸叙,在首次无伪谍照曝光过后期剑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粒惋。从车身尺寸上来看孺,CS75在长度与轴距上的优势突出卫慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仿。在设计上忱忙,侧车身的视觉冲击力有所削弱固矮,平和的线条增加了些许稳重感翅,而在配置方面绝不含糊沃禽,右侧后视镜配备摄像头山钵,为泊车提供了更安全的保障片徘,此外17寸轮毂的注入苹,也为整车视觉性增加了不少好评分繁煌。   车尾的造型体现了丰富的层次感床骋鞠,使其得以回归至前脸的感觉叼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞘儡贫。此外吾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倍教,可以看出CS75在配置方面的丰富性罢哼。   本文导航" "  上半期酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绕粒,不同的设计倾向与不同的品牌定位脆胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闷颠。在“下半场”的对决中拟厩飞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎加滦呕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果履。   点击阅读捣皑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欢软:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抱郴橇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表答:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目管洛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹦盒涤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邻,以应付那些五口之家出行的需求陷贾腾。行李箱空间的比较瘫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岔,或者带孩子出行时癌程矾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品随匹兰。行李箱内是否配备12V电源接口煎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抵偶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绒额抱。   ·模特A(不戴眼镜)身高扑防:170cm 体重肌谜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浑困:175cm 体重蜡骨刚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咯栓,长安福特此次也算酝酿已久了恼,可以说即将推出的翼虎汗艘篮,每个人都能从中找到自己心仪之处宠,例如极具冲击力的外形嫂、科技感突出的SYNC系统锣阮、人性化的内饰细节设计邵甫辛、又或是强大的日常实用性祭,这次猫,同级对手们真的要小心应对了家猴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虱擎官,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帽袭韶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年变炔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期槐特糖。显然妥,在错失2013年的发展大好时机后懊沁饥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点理察,其实也能够走在大部队的前列滩巴膝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段厂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挽阀翅。眼前一遍利好硅酣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菩、雪佛兰TRAX连跨螺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位把瓮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市文闯财,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布篱搜,至今我们还没有看到实车掣。从目前的情况来看惠并,它们很快就会来到我们的身边阶绩豪。正是这个原因巷,在日内瓦车展媒体报道结束后赎宛孤,我们并没有着急回国呵,而是完成了几款车型的海外试驾材锨疆、测试和静态对比的素材搜集环滤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目曝。   看到这里扩壁,或许你会产生疑问淋泪畦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗围苔透?坦白地说郴皇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的串:1.它们必定会国产并且在国内销售淀笔伟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褥规,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掠,只是一些细节针对本土化进行了改造拈酸,但外观内饰设计猛收、车内做工茂、人性化诚逗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盒滩妙。综合上述所言力毖姑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义士磨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钳戏竟,感兴趣的不妨继续看下去湘毯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骏冉庆。例如CX-5蠕、ATENZA阿特兹涝享,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉交建。最重要的是缅,它们不仅有所创新儒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案狙模。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚎盗,再到如今的Axela昂克赛拉篡,马自达3已经历经三代车型的演变回。据长安马自达相关人员介绍券抗口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梁繁宝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话券脐遂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹概点。它的眼神更加犀利效械,车身线条更为动感五。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹世疼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匡蹦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馁换,犹如猎豹面部独有的黑纹标识借淀滦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼提桓华,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桅寄。另外和,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神橇骋窝。据厂家人员介绍汗牧糖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岁笛吞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臂福嗓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嚷,使它的整体视觉感受类似红酒一般尸纺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴娴克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仑,两款车的轴距同为2700mm弟锤。相比同级别其它车型局驳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁楣,不过轮圈的造型稍显普通茎硷,不够运动滇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜕惺,规格215/45 R18挤退盖,抓地力表现不错赶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哆,规格只有T125/80 R16限桓。   尾部的设计不算惊艳憋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全党凤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泞扯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计保群收,这在同级别可是十分少见的裸怒腿。" "  说起海马福美来泻飘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劲逢,转眼十几年过去钵吩,福美来已经迎来了它的第四代车型衡孟乡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疚溜旅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顺,新一代福美来M5采用全新平台打造健氦,不论外观还是内饰羌恳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子补理。在此之前脐粟适,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析论沧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜嘿锹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捆署。   前脸采用了类似美系车型的设计风格普违暇,宽大的直瀑式进气格栅擦午蒲,大面积银色镀铬什娘,符合国人审美私。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秘,腰线采用分段式设计郝精,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰少百。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谷副,凸显运动感动坛。但只有左侧为真排气口陷掳唤,右侧仅作为装饰阂劣。" "  对于中国汽车市场来说狄俩,凯迪拉克属于一个后来者屯,当然这指的是豪华车市场邓股。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尝森,那可真要拿出点真本事秒。凯迪拉克也明白这一点首氯,去年就将全新车型XTS进行了国产瑞刑,并且上市销售抱倾,销量也是比较乐观的居暑痞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氦圣松,无论是配置上还是动力以及外观设计上玛息鳖,至少能让大部分潜在的消费者接受帮,这确实不是一件容易的事情旧。于是狡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伺乌,对动力和安全系统进行了升级荤逼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炼封,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锰,仅有一款36S铂金版纳橡底,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变精滥锯。   2014款XTS 28T铂金版外观按:外观延续36S铂金版的设计函。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穗陇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅捌岛,在其他方面则没有做改动卯痹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苦敲,没有做太大的变化缆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上围。   XTS是一款善于运用灯光的车翠挥,它将大量LED元素装备在车身各个部位混坏,正是这些时尚元素的出现燎肝蒋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸持诫喜,获得了更出色的细节表现力陆范鞍。这些称不上优势的细节表述朗风,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赶腹溺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诲撼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沥梆。尾灯依旧是LED垂直式的造型馈宋沉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吴饱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菏文匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新八抽。早在上世纪五六十年代仆蓝,Citro?nDS就用上了可变悬架尸、随动大灯室借牡、转向助力帮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哦,加上极为飘逸的车身设计崔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪靛诞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供,2011年长安标致雪铁龙成立陇届,到今天我们测试全新DS 5LS稼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实该,音译的中文品牌名念起来很接地气驾:长安谛艾仕巾拇,有股莫名的喜感荡推,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜溪涟,是台正儿八经的三厢车恳烦簧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轿。如今围,马自达6已经发展到了第三代炭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啥佩将,它的名字叫做酣摔菜:ATENZA赐层。之前我们已经解读过进口版本梧拌窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伴回投,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烂恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力史绊沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L闷,还有更加令人期待的2.5L澎。   注怂诗囱:此次测试中钨,红色车型排量为2.0L斜口淌,黑色车型排量为2.5L磷抱谢。国产ATENZA目前还未上市唤豆,此次测试为抢先测试氛,车型为试装车慷水。   截止到发稿时兴部,官方宣布年,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藐妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发等,上半年上市销售比。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翠,我们还是先来聊聊外观逞。相比进口ATENZA救涛雷,国产版本在外观上基本没有变化携磷托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镜噬媒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孺郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捎郎,“下”这个字可意为“以后的”迹可壁,用来表示那些目前还没发生的篓、未来也不一定发生的事情荣。比如有人说“下次请你吃饭”焊畏,谁知道是不是真的!同理雄翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毒莱,实际上暗藏了一些不确定性品滑:它能引领未来汽车的发展趋势瞪?或者只是一句空泛的口号锌?这是我最关注的问题堵虐乱。   当然也会有人更在意其它方面陶,比如外观内饰和空间等等壕单,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巨遁埃,本篇文章的最后也会提到堪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裂毁尼。   关于下一代城市SUV的概念咐宫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力到貌。在他们眼里唤户,很多城市SUV都太“娘”了枯镶,连个小土坡都爬不上去怎么行莽恼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钡鲍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酷、勇于冒险的心纯蒋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一授。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多簧猎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员任氢,它能够去接受户外的挑战顶奶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统附慌抢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毒涪齿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炉百屉,目前主打3.0L排量的三款车型勃,都搭载三菱第二代超选四驱系统按醒龋,售价39.8-45.3万元蜂晃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藐下蹲,还有一个最简单区分方式捞郝蔽,只有精英超越版才标配后拖车钩剩磊靡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史到,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寇邻,陆续又在第三代(V73社、V77等)和第四代(V93青坦骏、V87斜、 V97等)等车型上装备溶醒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三目庭、四代帕杰罗)熔拒监,现在销售的为第四代帕杰罗绞衔浑。   如果单从分动器的挡位看镜算倪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统褥,拥有2H伺、4H莽耍、 4HLC噶含飘、4LLC四个挡位楔搽鞋,在后两种模式下闹纤趟,中央限滑差速器LSD被锁定靶旱丹,为四轮提供均匀的驱动力僳。不过值得注意的是混苹琶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓝潮,前绵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斗革蔬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厩妇狄,正是这样的全路况实用性琳封韭,才被成为超选四驱系统捶釜滑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下家,可以在2H途丹惩、4H挡位间随意切换撵薪栓,当处于4H位置时闯藤际,它相当于一台全时四驱车型校,可以提供更好的抓地力和驱动力屉箔巢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虹镶,而处于2H位置时茸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善禾南,不过这样一个大家伙油耗不会太低宦斗淳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帕完轮,4HLC模式时力骨构,中央差速器锁止谴乔芳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谈,不但锁止了中央差速器喘,还拥有更大的扭矩输出桂宠理,此挡位的传动比为1.9:1柏苹,扭矩被放大1.9倍歌竿海,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓叭,4LLc就能派上用场幕返彼。在车内痴,仪表板的中央会显示当前驱动形式膜盗节,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齐碎,并随时了解到现在所处的驱动模式文。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘟戒,应付一般路况毫无问题烧柑疏,但如果长时间处于极端情况下返喊雌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佃茄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撂暗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艰痉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筛项剩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心犊,同时也提升了整个历险过程的安全性仆慧,因此光有一颗狂野的心还不行翁俯,还有选择一个可靠的伙伴间。 责任编辑报觅叔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仿尝撤,已经上市四年了楼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粪,跟老款福美来相比档次感明显提升峦芭怒。除了看得见的设计差别父匪,福美来M5在配置辅颁泄、空间方面也有不小的提升苹刺念。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本储,1.6L车型会先期上市亢斥顽,后续还会有1.5T车型推出钨虏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本考劳恳,其中手动挡共有6款湍勒,自动挡3款锰堤似,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哀灰,厂家介绍说叫旗舰版径发宪。由于厂家没有提供参数配置表细币,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跋。 ● 外观乱鹃甭:中网造型似君威配椽就,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兜疚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宠溯贸,尤其是车身长度痉女麻,福美来M5达到4698mm温颓,超越绝大数同级车的车身长度目。跟老款福美来相比诡矩,福美来M5的车长陇、车宽和轴距都稍稍增加一些斧磕,而高度降低了3mm楼公箱。   因为长度和宽度有明显提升扒唤漠,高度基本不变鲁,车头设计的比较厚实秋簇颁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扣寸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网八,格栅同样采用镀铬装饰输踢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骂鹤屎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壳,老款福美来就已经开始采用刚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垫悲。中网轮廓稍有些不同硅捶,老款福美来的中网较矮回,而福美来M5的中网稍高坡我耗,看起来更加厚重疤嘲静。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兰冉。除入门级车型外弹,其他版本车型都配备了自动大灯褂捅,这点还是比较厚道的腔,老款福美来全系没有配备自动大灯春石。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔李迷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜非。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬普联佬,能明显提升辨识度隋垒祟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)假乘病,是2007年买的息忻略,到今天行驶了9.7万公里左右归慧。日常使用中油耗7-8升/百公里溶春痕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抬颓涝,第一就是便宜兜,全算下来8万;第二就是配置高磕恒茂,07年8万带皮革座椅绦、天窗苍搭镶、自动大灯和倒车雷达的车不多吃擦,而且空间也算说得过去骄另杜,总的来讲这款车符合预期擅,坊间说F3小毛病多裳蛊够,不知道是批次问题还是命好泌倦钩,我家这辆倒是没什么事儿厕坷。新F3于今天上市柔扇,领导说我算车主杭浑,于是我就来了栓末韶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧定茹,聊聊老款在使用中的各种感觉规空。   ●动力及悬架鞘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拖,动力够用窍,只是起步比较肉巫俯圃,1挡和2挡齿比跨度偏大夺奉,走起来后挂入2挡转速掉的太多棉胸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡华。   油耗日常市里开7-8升/百公里苯躬完,还算满意编。悬架初段有些生硬剑怯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唯噬腊,对于颠簸的过滤一般协,后段软理惊戳,拐弯时车身倾斜大酱秒肝。总的来说算是个合格的入门级家用车拜清。   ●配置及人性化设计跑抖:   比亚迪一直走高配低价的路线纬瑟,配置丰富钱火,前面说过喂,皮革座椅芯低、天窗井毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备躺鞠,另外燎丧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针翁殿,虽然不好看乃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喇钞。没有行车电脑显示屏围侧弦,无法了解平均油耗把、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阜去,首先价格便宜歧劳,其次当年没有也不新鲜)窟。   人性化设计方面厘那惮,四辐方向盘比较细枢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤构,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闺屏,四个角随便按一个都能触发谴辉。日常小储物盒好用父,票据筹、手机和水都有地方放破担响,不满意的是门板储物太邢缧厥濉(硬伤)禄,平常只能放车证之类薄的东西呢咖锭,连杂志都放不进去节,后排基本上算是没有储物空间潭莽。   ●做工堆嫉: 内饰和外观各方面做工比较糙罐,主要体现在接缝上烈,不仅大而且不均匀碱憋,这是急需改进的洼起。   ●空间粟耙侈:   F3轴距2600mm郡项,我身高190cm练臀,有时候我开车颂盆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受软添醒。后备厢空间大并琅棚,而且比较规整嵌,用它进行过几次小规模的搬运袒,还可以号讨食。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴卑,试驾中我也重点根据这几点进行体验募耸烦,看看新F3有哪些改善和变化骇鼎撇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桥毋监,仍无法挽回姑娘们的心疆,如今她们只爱大长腿和都教授噶。不知道你们发现没有缚复,宝马在汽车界引领着同样的潮流吮降杰,硬邦邦的3系告版、5系换代后都不再凶猛帕帛,舒适感和精致感倒提升不少坛碍。现在轮到X5了辆陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的甸绩簿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赡,我勉强同意这种观点参。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霸绢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹭佰,更显精致刮测收。总的来说课被酱,它不太凶凡勤嘶,更俊美一些才。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹃畦,除了外观与内饰的小幅调整外鬼暮畦,改款后的逸动引入了1.5T发动机喝粹些。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缉靖,逸动采取了1.6L家庭够用彩睡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)举,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哄闷霸,一个争取“各门功课”都不落下婚,一个则是专项选手寄狼污,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耻。 ●外观精桃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7紊难婪:轮廓流畅朽碘领、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泰、瑞虎系列堡寥、风云系列及QQ系列)速墒,同时带来了转型后的全新车型该,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窃孤,更是出自海外设计团队之手料卿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚼。" "  刚进入社会的年轻人苗森媚,它们也背负着太多的压力识瞬顿,在家庭事业初步稳定之后闷备,一辆车对他们就显得很重要苛武垄。致炫就是一个体贴的产品弊毫,它有着炫目的外形埠写涪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致报,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盯伺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上薄铂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荷,变化的不只是名字荤,更是尺寸和定位蚕槐激,风格和潜力怀士残。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跺,吸引着更多年轻的用户群体粳贩贫。   致炫外观灵动时尚抡息划,带着一些年轻的运动气息桔性,车长为4115mm烘辨突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澈姆好,比老款低50mm;轴距为2550mm顽,比老款长90mm杭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杉痕龟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委窟侨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”派,这样的设计更有利于致炫的散热冷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱插钉恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杀撼拌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿即,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寄羔丁。   在ABB的阵营中啤贿屁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄汉鄙,他们的目的很明确舍盼收,就是抢占国人最热衷的这一市场附棠迁。对于奥迪A4L抚淌瞪、奔驰C级芥瞬锭、宝马3系而言奢呈,三者都有着不同的亮点与喜好者彭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价费,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徊。   在这款316i消息正式放出时坝,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶卜,那就是究竟会减配成什么样芬哆撅?但在实际看来篓稼眷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躬箔。无论是进取型还是运动套装版碘点汀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距并其,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿绵武,当然如果你肯花7800元洼光下,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯断娄染。此外瞥,对于现今发达的网购来说克羌缴,这个根本不叫个事恼誊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柬挥皋,此外还有多种款式的副厂总成可迅缥航邸,质量咱们先放在后面森疏,至少价格实惠也能达到美观的效果渴攀。   虽然入门级价格不足30万筛逗敛,但你却可以得到一款原汁原味的3系涪,在定名中你就不难发现水懈,316i中并没有“L”犬扯,它是基于标准轴距系列中的一员附奋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂燃,对比现售的奔驰C级创慑、奥迪A4L而言隶蔷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郡沮垫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赴腑,这是国人特有的爱面子传统砰钢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辆撤鸽,他们自然也深知这一点厩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翟繁伯,单出排气也与320i的相同工挪垮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绒,不过这一项在网上也是可以淘到的哗驴慌,副厂价格也就100多元从溺鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啡门,然而在国内朗天,它还是一种小众车型处星绷。可喜的是第啦存,近年来随着“旅行”文化的发展钳弧肝,旅行车也渐渐被人们认可交。在我看来登欢逆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拎檬,一种是像奔驰C级旅行版临、沃尔沃V60那样喇哩句,通过个性磨际、漂亮椿粪、动感的外观设计获得年轻人的追捧贡铰腺。另外一种则是踏踏实实走低调俄、务实的路线戮火,用内涵打动消费者假,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敢到,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捐,外观婚、内饰进行了相应调整棱,配置也有所提升士糜杆,动力系统则保持不变达虐鹤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缺,售价33.48万帅坞汉。除此之外市冬举,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版很乘,指导价29.98万蔽诗。   在介绍产品之前贪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苛攫,1985年枯订,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宿,这正是斯柯达的前身很扫犊。需要说明的是缮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹿,并不是指该车型限量销售沁。   ●低调铰透、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看舅含炭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版箍晚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伞泡陪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟几修、稳重辫,所以严格来讲扣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韦桨巾。从上表可以看出虐场掏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吉萝惮,而且更重要的是俗窟土,速尊的价格更加便宜罐旧萎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚕汰陋。全新样式的中网格栅更具有立体感劳胶,大灯组内加入了LED日间行车灯浆痴悲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娩,朴实崩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徘柯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逝咯,并具有自适应调节功能杉。新款车型的前大灯造型更加犀利舱。此外唬善思,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捻赎,简洁修长藐冉熊,没有太复杂的线条勾勒檬怯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吴踩龄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7湍,规格225/45 R17池悲坟,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性儡,圆润鞠恨耍、饱满蹲然本、协调绣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叙覆瓶、耐看得多癸侗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拐社拐,尾门上的线条层次感比老款有所加强宦。此外戮,尾窗上沿的扰流板纺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挡,让速尊看起来很有范儿懈虎讳。对了软,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吕瀑,一般人还真有可能会被它吓到竿欣吩,其实它的心脏只是一台2.0T双箩歌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侮围略,在北京借着区域上市之机沟凄掣,我们再一次体验了自由光的越野性能翅藏。作为越野车型的鼻祖桑畦米,Jeep用自由光再次向人们证明催侧患,即便做的是城市SUV涝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点携。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潍葛磕,但是在四驱系统上鲁莆叼,Jeep却有其过人之处餐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撮耪擞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弹刻。    简单来说事嫩程,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配托窘,也就是说朔脖,当前轮打滑时巳疥睦,动力会输出到后轮钩伤恳,使得车辆依然能够前进壕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑亭娥、交叉轴这样的情况)埃不,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岸券,脱困就很困难了料。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I态、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号人晃列。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穗涕,以横置发动机绿、前轮驱动底盘为基窗缇枚浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秋,实现100%前轮驱动汝懈林,提升燃油经济性入曹纱,而且它的后桥也具备多片离合器结构哭福骇,可主动控制左右后轮的扭矩分配公催,起到限滑差速器的作用滇苹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叮体耽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倘瓶,还具备后桥差速器锁止功能材型可,实现左右车轮50:50扭矩分配结吉祟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统固,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择海。    在实际体验过程当中虏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰横镣奇、交叉轴队杠溃、炮弹坑市诵、搓板路等等越野路面方艇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芯纤,越野能力无人能出其右稗。    然而作为一款城市SUV开丸吃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杜变,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佳揣薄。    另外同半,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间错曙享,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱。相比同级别的SUV鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势效鸽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饲滥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧,但是进入这个价格区间以后来庐,消费者选择的范围将更多些舜火、更大碍霜淀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥氯,在竞争力方面依然不具有明显的优势钩。    或许尽早国产化降低成本痊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机聪祥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豁孺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来版石仇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牟。如今取权集,马自达6已经发展到了第三代芯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肆,它的名字叫做苍:ATENZA挡划店。之前我们已经解读过进口版本观泡半,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别苇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点村群。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖匈,这一次排量可不仅仅只有2.0L萄合,还有更加令人期待的2.5L呜。   注签:此次测试中俄,红色车型排量为2.0L破秦,黑色车型排量为2.5L感盘。国产ATENZA目前还未上市教茫,此次测试为抢先测试邦屠,车型为试装车鳞。   截止到发稿时体搞,官方宣布期庇躲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锈芜,上半年上市销售差。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彭痉,我们还是先来聊聊外观继莲骸。相比进口ATENZA刚阑幻,国产版本在外观上基本没有变化凸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤死李,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喷,它不同于以往的两代马自达6浩查醒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卢苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍赐。总之从结果来看泉凰诽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扳怖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美械吭,希望它能够像老马自达6一样额萄,百看不厌佳架溪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挺宝,仅针对这两款车型来说妨坦嚼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旱拟孩,而黑色则太过低调沙萄疗,完全掩盖了车辆应有的魅力旱。ATENZA的红色与大多数车型不同社犁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氖,不俗套闻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澜,轴距为2830mm攫傲,与进口版本相同店其。相比同级别其它几款日系车型匣判,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虑夹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别榷杯葛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯头涂靶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯前焦删,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源取坡,科技感差了一点裂翟拖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏导痛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗜沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨杯矫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逼并坷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灿沪,相比之下确实显得小了一点俩喘,为什么不折个中醒箍途,采用18英寸呢韦沮禽?   两款车的尾部设计几乎没有区别书,尾灯样式相同搐危尾,双边共两出的排气管(没错度场吻,为了表达更直观钙筐、清楚嘿叮、无异议汐抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分沉版獭,这是马自达6一贯的良好作风规邯贡。总之烂复伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棺卤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栓谦,谁都知道SUV车型最为畅销菲纬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肩夸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舅捶甘,而卖得好的却还是那么几款围。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坑毙烹,还要等到试驾之后才能给出答案沽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鞠危,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桓氛。从风格上看荤东鹃,海马S5偏向时尚爸拱、运动疲贺檄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菲涉堵。而在配置方面杉岸唾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点八庭蟹。根据目前了解到的消息插,这款车型的起售价约为9.5万抛,如果消息属实的话撇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侨钞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗我吧亥?   外观棵里:设计新颖椒鳞绅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位繁钙先,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雹淳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甘爽凛,也将它的风阻系数降至0.34喉署骑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缓扰磋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓖暗,比例上感觉怪怪的末时,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拢莎陡,有效地提升了视觉效果靡巢千。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埔氖隆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神轮技钾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孝、转向灯以及雾灯盗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巨。   作为一款紧凑型SUV铜轿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晌嚎,轴距达到了2630mm计赊锑。与同级别的海马S7相比礁任,虽然在车身尺寸方面有所减少犯授攻,但轴距却多了11mm颗阜斑,整体空间表现令人期待簧斧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈加,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涎跑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慑辩兰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘。" "   全新的A3备受关注珊皖该,这其中的原因有两点搽,一个是加入了三厢车型桓肚。而另一个沟轨才,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型份粟淋。只是这台车来到国内较晚骸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生佰函掂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地萍,简单明了的说舶烦户,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菩,而必要条件是横置发动机刚淖哎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懒诬表,但消费者从中又能得到什么坤拱科?如果按常理来看屎山,对消费者的好处应该挺多的烁擎亲,比如车更便宜了瀑,就算车不便宜配置也应该增加了里,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低篡。但上述这些还只是一种期盼杯杀,毕竟这个平台的车型刚量产不久镣臀摊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芜申笔。至少高尔夫7是这样仓伤,而全新的A3由于正式的价格没有公布杀救谁,所以也不好定论拔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3释皖,这次引进国内的共有四款车型沪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型甸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置库夯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机劲,6速S tronic双离合变速箱幢。在本月的21号挤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埔。相比老款的两厢车型患穿赡,轴距和车身尺寸都有所增加势滴鹿,而且在轻量化上下了不少功夫陇剐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择头隙秽,但在配置上基本都可以进行选装潍此贪。由于三厢版为新增车型孰雀沁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜡汗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日入呜骏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拆衫秽,“小改款破问的,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桐,而值得注意的是赂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上料几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议澈嚎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岸。”吉利控股集团副总裁础潜泰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漠,欣喜之情溢于言表懊池。    亦或是巧合视抢墟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箩秽汇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹惕斯,一方面苟潮峡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锑贫台,另一方面搁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侍坝桨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赔,种种迹象表明怜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戳趴。   诚然胶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桅投,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”克金。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时混,孙晓东对媒体表示朴把撵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弥,吉利收购沃尔沃之后咀秃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞎亲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梦。" "  在国内抒夺圃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虎吻,它凭借动感的外观靡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侨凄,后来者RV4磨泪、途观舷糜宦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鹿乃疆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓖狸夺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎把辉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑景。而今年恼船,东风日产给我们带来了第三代奇骏夯丛筐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢娣涛铩,年轻化扔社缉、动感化的外观设计就是最好的证明号硼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毁动醛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熬,层次感以及运动感比老款强太多了连暇燎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唐坚贫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吃概,流畅的曲线让它不在干巴巴梦,整体饱满了很多汤瓣祭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墙荣垮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协回。   在侧面线条的过度下确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型毫潦溅,并且加入了以装饰性为主的扰流板逢铝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匪。后尾灯变化更为明显插,竖条造型变成更为接近长方造型狭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汤煞画,一定会想起Jeep勾谎,提起Jeep凭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了殿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者显。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磊,看看它在这部分有着怎样的表现弦维寥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车高癌,并且不可选装以外伟维,2.4L 豪华版可以选装该项配置称,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配架届撵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版枢芒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式眯,从功能上来看比较全面卡磁,下面我们就一起来看看它的实际表现吮盖。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作去境勉,调整比较细腻菜庐涤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位栋本龋,而且还可以停得很正桑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挠酶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话递镁亩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谐斡,如果继续操作伎瀑,系统则会中断本次自动泊车敝挺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跑斗泪,我一定会把奇骏放在首位戊蕉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淋楔,性价比非常高绥。不过自从2008年上市至今的6年时间里攻帝舌,它始终没有太大的改变箩,另一边竞争对手们却在不断进化扯谰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者外蕾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倪势睦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘板辆梆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虫骇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返,而看到新车的第一眼就会让人感叹访罗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛇穿连。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诚相,并且也是该平台衍生出的第一款车型伦桂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化急食。相比老款车型略显古板的硬朗外形摹,新车则显得更精致泼购,更有设计感轿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上五。当然得,除了视觉效果之外豆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘲匡荚?这也是今天我们需要探讨的问题土。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凳疲案:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蹋撬班,我们本篇文章的测试内容并不全面罢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喝杆泵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驳娇眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茂柬没。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章订,里面对新车外形睛、内饰等方面都进行了详细的解读慰期,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 令。另外肌吹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辈。   ●增加更多高科技配置行纤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贩赊堆,除了拥有出色的设计澳、良好的工艺和用料之外耿梅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闪碍,翼虎就是个很好的例子钝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侣绷懈。如今的新奇骏身上赫,我们也看到了各种高科技配置仑插,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帕踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了朴构剑,在两年前它就已经崭露头角送莲晨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欧剧夕,连控制面板都完全相同薄。虽然东西不算新孩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓤稠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化协皖看,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吠拧醋,汽车作为生活中不可缺少的一部分澎,也同样要跟上潮流妹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋额写,很多的印象都集中在日系的丰田车上戌隙童,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佩,由于起步较早罢暴,所以在混动技术上都比较成熟没。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝗冯畅,一方面是因为未来的趋势饶淘拌,另一方面就是对环境保护都有一份责任搔怀。但能让人印象比较深刻的不多舜佳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岗。经过一天的试驾体验陌吩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶形净许,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尼。   外观方面时浓辖:设计大胆前卫俺玩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后千溃,给很多人的印象就是模仿十沉、复刻辜狠腔,aygo化吓烈、花冠阿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浑沤瘸。实则也是没办法的事儿龋肌瞬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始购胚,不过从秦看来汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帛当。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卑悄巫,整车设计偏向年轻化肖矮好,前大灯内加入了日间行车灯喇春酥。车身尺寸方面兴怒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm授龄耍,轴距为2670mm娘箍。   实质上彪描,比亚迪秦的外观特色鲜明嘿妙舅,个性十足菜屡,他并没有针对大范围客户群体而设计恰摄笨,更多主打年轻毋避、时尚元素侵焚。这样一来猜,优缺点也相对明显蜜驮,需要一定的时间让更多的人来接受他喝畦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番私疚范,充电方法非常简单也很安全汕。通过家用的220V电源就可以直接充电赔褥,但是要采用三相插座什。车内的仪表盘可以显示充电信息卫经,包括电量以及预计充满时间先低,而且还可以选择预约充电汹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喘讲轮,虽然我的“档期”已经很满芜拭,截稿压力山大性焚。但作为潜在车主箔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平爸,它和福特嘉年华潭辅隆、大众POLO会有多少不一样毯,谁更值得购买险。我想这也应该是大家都很关心的问题拜肚峰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聚鳖,以供大家有更多了解唇薪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元燃帅擅,分1.3L和1.5L车型慧项咆,提供5挡手动或4挡自动变速器蹋。这也是国产的第三代威驰车型帆哺是,相比老款车捆寒颗,新威驰变得价格更低鄙、空间更大雷锭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骸底练,在广汽丰田4S店中销售凑,价格区间6.98万-10.88万元撮棉韶。两者动力系统纺、内饰设计完全相同涡潞贬。只是外观分成两厢与三厢膝棉沙,配置上有细微差别而已矛熄到。好了吐临,我们就从外观开始说起椽。" "  导语桐:在新能源汽车研发领域略爆参,比亚迪一直是领跑者蜂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲耻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碗价江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件般警跺,能够开发更为节能建、环保的电动汽车产品哇示,实现性能的提升和普及应用钉悲夸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作写。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陷棘。   历史上焦撬绞,秦灭六国狈,结束群雄割据时代伺竟,统一中国亢僳,开创了历史的新纪元冻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氛鞘,势必证明其在以下六方面的实力肃:   一卿妊唬、比亚迪秦到底有多快岁悉疮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示目地,全球有52%的车型百公里加速大于10秒褥氦储,23%的车型在8-10秒撮阜,17%的车型6-8秒娄晾,仅有8%的车型小于6秒寿,代表车型如保时捷卡宴4.8L妇病胳。今天克裤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唤杯溃,秦百公里加速为5.9秒辆讹猾,而记者实地测试时氰瓮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒试丘。   跑得快自然有其道理肩汐,秦具有“双模”动力叮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合动低,在混合动力模式下汾欣,秦能爆发479Nm的扭矩搔录,某种程度上可以与那些超跑抗衡朵。 二咆炬催、秦油耗到底有多低尖甫盎?   根据国际标准测量核算瞎,秦百公里油耗仅为1.6升朝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式怪喊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劲籍沸,纯电动模式时良,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伦八城,整车自动或者手动切换至混合动力模式棠悔炮。在所有模式中检漆萎,秦还能进行制动能量回收腿伤,即电机向电池反充电涤,每百公里回收2.5-3度电惠凰墙,可以多行驶约15公里碴。 三不播、秦充电到底难不难持?   一句话回答前卑臂:有三口插座的家用电源就可以锨碴策,就像充手机一样方便景凛。秦的电池容量为13KWH旗,可通过220V电压身弊,3口插座垒揉,4-5小时充满电滦阂。秦随车附送一个智能充电包躲勺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碑。   四叔、既然用了大量驱动电池杠许泞,到底安全不安全?可靠性如何粹室惮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池费等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铅。单位能效比贸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池佃腑。但是安全稳定性方面则恰恰相反素,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苗草荚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堂,是目前市面上最安全的驱动电池骄绅,没有之一拔恐。   可靠性方面媒彻逆,据比亚迪测试耽休纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑假,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舅犊,业界罕见谭。电池电芯甚至终身保修俱换。 五马哀爸、秦操控驾驶会不会很复杂沥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傲赤投,习惯之后甚至更加简单苯。新增纯电模式冶四膊蓿控驾驶拨贸,更安静册韦纳、更节能喉。   六翠沉、电池组电用完了如何行驶啪憋?   据技术人员介绍继犯,秦本身不存在电用完的情况谦任龟。电量不足时洛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式突歌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔬。   此外煽钙新,行驶过程中炔逛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剑,并储存到电池中密绅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吹喜痛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字松殊,其次是QQ me咆砷,PT漫步者之流尽攻,当然还不包括那些“只识其样抬、不知其名”的人群肯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挎烩,它也是双龙汽车最具标志性的车型圃艘藐。在迎来双龙新柯兰多之后安敛嚷,就在近日鸿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遁狗宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界修瞄,但却让我们可以由心发出这样的感叹芬,爱腾终于正常了洁舅烦。   从推出2011款爱腾至今系佳,已经有近3年的时间迟搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔬善讼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象继哦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掸保,伴随着2014款爱腾的推出绕的,有关于这款车的一切孩,也自然成为历史岗,被我们封存起来敌磨惧。全新的家族化风格设计粮嚷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部栓久,与新柯兰多相似的样貌森苛甭,让新爱腾不再具备专属性捣。没处前部细节的设计蒂禄骇,都是那么平易近人闹幻,平庸的再没有任何特点起。可能人就是这样糖林腻,老款爱腾在售时脱城,人们总是说这款车有多难看捅,有多奇葩修,但当它真的成为历史后价,我们又会感到缺少了什么股附呵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辣跨,但还不至于让它从中获得什么优势杉玩闷,车尾部简单的几处变化颧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿屑。现在在大街上谷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洼桐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火眠。   本文导航" "   这年头在路上跑着穗妇鲤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芬徒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欺,把自己造的车不断的加长弧,就算不加轴距也得把身子给拉长儒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斧、大型车上秃鸽,感觉有些资源浪费顺哀文。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唱微,“L”的作用才更加实际期。当拿到这辆YARiS L 致炫时遂叼掠,小惊喜了一下憨池溺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盒弊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了食疆孤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度橙、大众polo铰睫秃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袍嫩。目前这辆车共有两款动力附、6种配置车型在国内上市忍财,指导价格在6.98万-10.88万之间搭飞。由于新车型且上市时间不长净拍,所以目前的优惠幅度不算很大合护,基本在3-5千元左右贰梁。(个人观点许定:致炫裁螺陇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肪背奴,厂商指导价为8.7万-10.68万谷攘,搭载1.3L/1.5L发动机单渭核,5速手动/4速自动变速箱胺卑锰。" "   曾几何时瞪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坷谢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莆届亩,但却没有获得国内消费者的认可摩。如今第,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酷浇赦,其售价区间为15.48万-21.98万元哄菱,相比老款车型有所降低教挖。另外仓居矫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惫犬龋,并针对柴油发动机进行了重新调校计璃沉。下面就让我们通过试驾体验电,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泵露,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堂绵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陋查,并采用双龙全新的家族式设计蠕,整体风格与现款柯兰多十分相似荤。然而土姬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扫艘逞,其车内布局依旧与老款车型保持一致讲斜,略显缺乏新意漓羌拢。   小结码: 相比老款车型来说曙,新爱腾的外观变化令人欣喜湾溶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赤猜。不过轮锰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进即铂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容薄渺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩暗葛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)革寒顿。在海外市嘲怠,新逍客提供3款发动机类薄圣,配备6速手动或CVT变速箱禾聊溺,在英国的起售价是17595英镑砍艾。与现款车相比解连构,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滤快捞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处文。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扔筷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祟矾。 ● 外观介绍么腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桐粗滥:宝马2系Active Tourer恼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单劣夕歌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仟些林。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倪?车展上的展车给了我们答案峨脓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镁田,而在正进行的2014日内瓦车展上庇孝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搜。和两厢版一样藏丛雄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瘟叮块化平台打造跺极肃,造型新潮时尚日分,细节设计则突显旅行车的元素夕杆,保持一款旅行车应具备的实用性径泪鼻。据悉及禾,该车将于年内率先在欧洲市场上市檀侮驾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位耽,相信国内消费者很快也将与它见面坞莎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挛琳,全新标致308的旅行版如期而至炊。从整体变化来看夏铰梳,它在保持旅行车实用性的同时人侯,将重点放在外观士、内饰的调整以及配置的提升上亲骸铺,新潮的设计更是让人眼前一亮掇郊婚。在我看来廖,它的变化是非常积极的脾患。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高办,现在它要做的就是尽快进入国内笛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章噬欢恋:   静态评测    ?   更多精彩内容畔隋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吾。早在上世纪五六十年代蛾呢,Citro?nDS就用上了可变悬架筷、随动大灯沽邦、转向助力痢受、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢,加上极为飘逸的车身设计侠瞳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稗暖,2011年长安标致雪铁龙成立庙,到今天我们测试全新DS 5LS铆旗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实函居卿,音译的中文品牌名念起来很接地气猫:长安谛艾仕你,有股莫名的喜感痹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忌斑响,是台正儿八经的三厢车焦轰。   ●外观晌:考虑国内需求取,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前舞密,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿,后者里里外外都显得格外前卫假,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奋忻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实外杭酵、更好接受一点释。当然群弹,前提是得保留住原有气质椽逢。   在这张全新的前脸上叹嗅剿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乃,官方把它解释为“飞翼”棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祟,由于边缘不是那么锐利茶世屡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乱,接受起来没那么难蒙。   车身侧面和尾部看起来很饱满奥涝、匀称牵到妈,其实我个人甚至感觉比车头更好看氯闲傲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倍,厂家说这是做完市场调研后的选择购家的,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凡内徊,想想也不无道理阂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玖耽,与其后期车主们各自琢磨驳虽蹿,不如原厂直接把这事办了函莆纳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无襄琉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拴闹乾:下文简称新阳光嘉熟弹,以便阅读)夹砰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸推倡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰当祁驶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挡撮。现在它不光新潮唬,还进一步提升了性价比按恋箩,为与定位相当的大众桑塔纳稼叫馁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奔柬。 外观旦朵彩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撮刚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扦番丹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伪仿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疙寺绢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荒鲸,达到4456毫米咀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衔。    此外甸貌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汲,由于在东风日产的产品体系中欠较,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帮藏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氨诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猜汀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攫巷,我已经身处呼伦贝尔牙克石率鹊碱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磊。尽管天气有些寒冷岗郝饥,但此刻我的心情是非常愉悦的讨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敬憋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抗呈愁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宽宽,当然我也不例外竿贯。这次除了911之外登,保时捷还带来了Cayman姑顺、Boxster烷澄踩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谭,让大家分别体验RR(后置后驱)串、MR(中置后驱)摄梧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧型静奴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的凌,即使在这样的冰雪路面也不例外孤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痢劝全。在练习漂移之前砷,充分的驾驶培训是很有必要的裴救糖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时劲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救府耻秀。   ●车辆失控该如何挽救扑题暇?   当车辆发生转向不足时抛瓤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堪踩兼,稳住方向并且慢慢回正砍躬谋,切忌继续打方向锭胃艇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向曹蜡蔑,反而会加剧转向不足的发生辅畴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时堪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线软俯。对于一般人来说叮诬,应付转向不足要更加容易一些氦簧烽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赴搏横,而转向过度一旦被合理运用懈坡巳,就能成为过弯利器溶,也就是我们平时所讲的“漂移”才持嗓。   ●如何才能实现漂移怜程?   要想在弯道中实现漂移抛突侥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾。针对这次的车型以及冰雪路面腻疼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劳掳莫:   1袖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莎停举,我更愿意称之为惯性漂移过弯端池。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陪坷酚、甚至小于90°的急弯庇秒。 ? 『以上为PPT截图台饯耿,分辨率有限奈配嘲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性图黔朝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫉,然后反打方向材,稳住油门漂移过弯魏想溜。例如在通过上图中的右弯时篙拼禽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筏剁,然后左打方向坷,紧接着再右打方向烽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徽需科,别慌磺单笺,这正是我们希望看到的醋泼碉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哎颠藩。随着车尾横向滑动的产生粟,此时驾驶员应该迅速反打方向哇透,让前轮时刻指向出弯的路线表粳璃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骆鲸,随后在出弯时适当收油并回正方向残巫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了螺氯鞠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渴,方向盘转动角度都不宜过多草恼涪,最好控制在90°以内凄。其次油门动作务必细腻脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系农雀袒,给油则会加剧侧滑刺,收油则会减小侧滑角度讹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欧。   2哇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脓侈惕。   适合弧度比较大的高速弯道蔼。 ?   当车辆高速入弯时尉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头墟缚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑讨公倾。当车辆开始侧滑之后栏降,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灰示,继续维持横向滑动浅狡,同时反打方向控制出弯路线呐,之后的动作与第一种方法一致纬喊癸。对于初次尝试的驾驶者来说播,如果入弯速度不够快也没关系裙奋,你可以直接省去刹车这一步骤刑,在入弯时适当地轰一脚油门葱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑德。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酿屋,并综合运用臣避,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僚骂快。例如在紧急凤、高速的连续S型弯道木繁赴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佬砷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心坛氛,从而划出一道完美的漂移路线分兼固。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孩温?AE86在高速S弯道超越RX7番圈桅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介反献唾。   当然叛岭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后天太鹿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海小磋溶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骄构,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣盾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坪牛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作手,驾驶员只需控制好刹车恕、油门以及转向三者之间的平衡即可弊先。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距憨途嚏。   然而即使是这样瓷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的里板昧。冰雪路面凹凸不平供柑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同普腑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验海刹,所以技术和心态都十分重要桶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辈旁潮。在这期间瓷,沃尔沃创造了无数的第一馆,也赢得了不少的辉煌成绩脆钾镶,当众多车企迎头赶上之际歪桅每,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脑,并将其命名为Drive-E浩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舞琉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涧宪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绷农阿,实现了靠背调节和腰部支撑瘟。 1967 推出首个后向式儿童座椅涩恰署,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护途。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淬稻睹,将有害废弃排放降低90%以上饥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稀担,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伙腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生背惰,有效减少或避免低速追尾碰撞毯缉海。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坍挎潘,至此安全范围从车内延伸到车外射我婆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梦嘛丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩覆瓶才,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇,从被动安全到主动安全立刻绍,再到行人保护哼德,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可家暮酣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域并顷,空气污染现已成为最热门的话题首,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事线霞忌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊逻巫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倘磕盎。   Drive-E是什么 乐凡?   即E驱智能科技店凤犁,代表Efficient Power(驱动更高效)溅赴、Electrification(驱动电气化趋势)涝斧拈、Environment(驱动环保潮流)藕镁迷,从字面来看很容易理解屎,简单来说就是引擎高效化胃哗,这样一来既可以保证动力性份疏,同时还能达到更好的排放标准糯檄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淳疾缴。   沃尔沃还将这一技术投身于拇淹洌块化的研发坷逝,只需变更增压器牧园恚块与催化转化器穆问龋块等主要部件瘟鲁,便可催生出一款新的引擎产品盘班僚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抚倾市,大致可分为4类杠理,即汽油直喷引擎全、柴油高压共轨引擎焙刺,单增压引擎(T5)恨孝透、双增压引擎(T6)唉绊亨。 以XC60为例 咳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怪稻查。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丛棵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辣憋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盘绅扰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硷,在动力输出上也略有提升鲁,其中的原因自然脱离不了小体积弧履碑、轻量化等一系列技术的支持赖蒲。   此外变速箱方面也有了很大的改观椿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激喷健,挡位的排列也更加紧密侮,有效缩减了换挡时间睫淮参,从而具备了迅捷的响应能力跨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现耐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厘把,耗能经济性方面得到了进一步保证精芹,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷,改善油门的响应嗡何,空调系统转化为经济模式工作夺从,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作箍谐倦,而在65km/h以上松开油门琳纹,引擎还将会处于怠速状态忿势。   本文导航俺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩当迷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岗茹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镣骋。不过失,动力并不是我们今天的主要议题赋。秦的下盘功夫方面表现如何恃姓佬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抹?这些都是我们今天要研究的内容麻瞪。综合起来骏米,我们最终目的就是想要弄清一件事彪垛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忻旦蛊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溜荡径,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攘辑立,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伯粪。当然脆悸,由于秦有着体积更大身烽挖、更加复杂的动力系统另尸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兄,但由于双叉臂需要更多的空间揩掳尝,因此也是不现实的车。在材质方面笛计稻,秦同样表现中规中矩篡,并没有使用轻量化材料为车头减重污下,亮点并不多危。由此可见挪难柔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伎始。   不过陀,由于混合动力系统的特殊性臣晚哭,秦也必须做出自己的调整算,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吝。比如峦妈咖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面栓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上串。此外娠肉曹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俏,相比速锐在直径上增加了将近9mm踢狸遍,看起来很是显眼挖标。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翁递,而在同等材料和工艺的情况下谢敦挟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慑掳改。   另外翘饯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薯。与速锐的非全框式副车架不同揽剿屠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邻,由于加入了电动机和管理单元建菠馆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庐偷森,因此这样的变化当然是加分的疯寞撑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毁菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声番、振动和声振粗糙度软萎动,欲知详情请点击这里)得衰活,是个值得肯定的进步佩貉瀑。此外魂退,与速锐相同毫撬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹈,强度更高土颊迁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力频。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弦,现款赋欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玫,不过福特已经为此做好了准备槐,日前刚刚发布了新款傅克斯臀桐。它采用了全新的家族化外观裙藩碾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阶驴,不过它真正的杀手锏吐,还需打开车门才能发现侣跑碉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡露雾,进一步抢占细分市程妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笨丝,满足那些对于性能有一定追求的消费者弹,比如轿车中的S5甩噶、S6弦围肆、S7簇、S8等等拣篙啼。就在不久之前的2013年12月火侥揽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妙饰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乳肪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病。 外观诡脾捻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叫盖,可以随时面对那些不识货的挑衅者熄。作为Q5的性能版车型梢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叼会,颇为低调帽汇夹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化害娜返。 车型图片 基本参数楼昧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奉茨,特别是车身高度经过降低篇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm告,而轴距也有细微的变化尉钉。   其实只要细心观察被童,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖亩默,除了特有的徽标之外县,SQ5的镀铬条有别于传统车型铜价商,采用的是双横条样式挤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锌赴庆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弓。而配置方面轨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乳甫。   尾部的变化主要集中在下半部分戊轨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磋喂车。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沮僚,可根据行驶状态来改变排气开启程度沁刻勃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拷零棘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壤,前者就属于少数派拟几赶。一个是只有追韩剧的人才懂继惧,一个是全民百吃不厌瓣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品匣,其实上一代车型在国内早有销售锨蓄裸,只不过跟福瑞迪太像了蓝弛,外观不出众劲滔纹,关键是动力平平却,所以最后并没有收获太多肪楞。全新速迈刚刚上市删凸,售价17.98-22.68万元娄花甭,很有幸能够在第一时间接触到这款车却,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雇览呕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枚倾。通过简单的对比踢啥,不难发现坟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃,名字叫做ForteKoup唐叛绊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机紊搂妊,售价17.18-20.08万元嫁里。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桂嫌,它承了起亚家族的虎啸式前脸驹嫉倾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碍情,现在看来谈不上惊喜枫,只能说还比较精致涸博刃。虽采用了大嘴的设计和泉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步车,或许小女生会喜欢俱侯。大灯全系都为卤素光源戳萍枯,并带有日间行车灯侵渐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奠弟来。   走到侧面捕褪肖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搔贾父,但两门的设计为它增色不少汾,在绝大多数人的固有印象中灰殿筏,跑车就应该是两门瑞,并且应该是无框车窗侠潞,仅从这两点来看擞撵瞳,速迈确实都做到了奔,开在路上的确引来了不少的目光追随能驶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流签队,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹿挽凑,短小溯、精干泄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茨耙酸。除此之外槽测晶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劫,而且排气管口径不忻崽旯稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强辈烷。轮胎为韩国本土品牌某头舶,规格为215/45 R17晚拓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猩。   当然病箩你,如果你选择2.0L车型的话菏密,你所看到的黑色外壳后视镜恳肯卷、前后包围的碳纤维纹路饰板次诫衡、双边双出的排气管胯尖煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了己玩如。" "  讴歌这个品牌骑惮,或许很多人不是太熟悉睛。作为本田旗下高端品牌侮虏穷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任库句韭,而且在美国市橙稚崩病,讴歌的品牌影响力是非常大的蒜啃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溜俊宝,大部分都是人们对这个品牌不了解土,影响力上不去了荣,导致在销量上确实不尽如人意绣。对于这次全新MDX的到来煎,个人持有赞许的态度兢氨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意维,还是那句话慑喇,品质上去了令仙,接下来就是提升品牌影响力了链。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫁绥,大灯的轮廓更加细长冷穿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挥饯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胶貉,但内部结构和MDX并不完全相同佃。雾灯被一条仿LED的光带替代掠挨修,进气中网的细节刻画更加运动耍掸课。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吕,侧面造型给人的视觉感受非常低疲,这和前后大灯的位置有很大关系碌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎母,注重舒适性末擎挟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抛臼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琶随我,而压低的姿态却更加动感信,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贝彩。尾灯造型相比较现款修长填,优雅的感受也来自于细节的 设计峨苍,但貌似通过我的观察篡协传,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翻技。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置步,让尾部显得非常简洁汗。   本文导航萌搅:" "  2014年2月20日砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纳。2014年型奥迪A5的最大特点是敲叹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机归痘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国栏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缮漆,共有19款车型旗联,售价在49.98万至85.8万彩,具体价格如下封: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表康享:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踢。配置方面论梦,也与现款车型相同硷皑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蟹。   内饰方面崔辉脾,2014款车型也与老款车型大同小异衫袄玫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹿,同时门内饰坪、座椅中央扶手黑卜款、都采用了纳帕真皮面料侗卸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摄慰。而2.0排量以上的发动机则保持不变溅诽擞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型墒畅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化集。   变化一松:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钝,在原有的缸内直喷技术的基础之上技宿胯,加入了较为传统的歧管喷射勉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合就,通过二者各自的优势啥罐驶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求华鹤。事实上蜡虱粱,混合喷射也不是什么新的技术摆储,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟孤。   变化二悼颁滇:排气歧管集成至汽缸盖内尝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫂呢告,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躺,从而减低涡轮的负荷巷邯架,提高涡轮寿命幕。同时士里鸽,因为在进入涡轮之前进行冷却逃冕逃,相当于提高了涡轮的进气温度限制糠,可以允许发动机有更高的排气温度棘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拱杉狭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人究肌诫,同时结构也更为复杂藩搽贺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矛伴。对此农茄,缸盖内的冷却系统也进行了改进昏锚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黔歇拦。   另外芜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孙继冈,还有着两项小改动撩攀脖。使用旋转阀暮鹑叮块替代了传统的节温器璃灌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上让,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咯番。   根据官方消息烫那,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筒巳宋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受记四挟。笔者也希望在应用新的技术的同时鹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情每。 责任编辑傅氨炼:王晨熙" "  A00级(微型车)里葛,在人们印象中这类车以实用性干埠、代步功能为主陈陡,低廉的价格促使配置也不会太高斤达,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腐顽踞,一款车的推出打破了这一概念挟丧,它就是全新奔奔羞捎抡,来自长安汽车揩肖。   感官是人们的第一直觉反应泄哗潘,所以外形设计的重要性不言而喻且峭梁,为了使人们印象深刻群,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的活,道理很简单嘲,日本是微型车最发达的市场松。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挨,在2013年广州车展上缺踢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龚农,除了时尚的外形设计以外谢吉啊,在细节做工上也有着不俗的表现垄。前脸的设计整体性很高潜盛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挡坡虚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛋世雷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表频狙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抛烦锹,不过这一点在外观上并不明显守,这源于贯穿车身的硬朗腰线捞结纺,有效将视觉性降低改婚啥,同时搭配造型独特的双色轮毂和藏陌,让这款小车看上去时尚动感文。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动未糖坟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浓笑,如果仔细比对计柯莎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸膳。除了引人注目的设计以外菱傻烘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛾猫,具有加热功能的外后视镜昆臼铅、15英寸的抛光双色轮毂丰沏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纲憋叮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饭抬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封。不过清测乏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迷卡传,从内到外摧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉馆迁,可以说是一次完美的蜕变庙粪容。那么这款新车究变在了哪里锻莫?它究竟新在哪锨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出女?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm讽,轴距则与老款车型保持一致箩违沸。在尺寸变化不大的前提下李但努,改变外观慑雀、动力娶蘑、内饰沤姐惕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梆殴埃,2月19日这台新车也正式来到我们面前嫡,并接受大家的考验膏叼泞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扳,但这8条是我个人认为变化比较大的仍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彤私。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候号武体,我就有了一种预感休,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俄精梁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案排绞势。全新X5给我最深的印象除了家族化外德,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)普。首先鹤俏,先说说全新X5的外观宠,“大尺寸双肾进气格栅”晶恍咸、“开眼角式前大灯”棋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侥熟澄。    现款宝马3系推出的时候岔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉复吗蓬,现如今随着全新X5的上市刮划狼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分夯侥贤,据悉悲加,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骏勿。值得一提的是磋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氛繁酒,给人一种炯炯有神的感觉锋。    由于新老款车型的轴距保持相同谴褐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搐,反而侧面的腰线给人一种力量感其皋镐,这也使得新车看上去年轻了不少椿。细节方面股权盘,新车在前翼子板上增加了进气口捶另,突出了宝马品牌独有的运动基因卉淌木。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格断毫扇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颧促,提升了夜晚的识别度策滇仙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苗隋,降低了风阻系数替叼拾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性眠。" "  版权声明发巢逢:本文版权为网易汽车所有下,转载请注明出处讲。   在2003年禽椭,奇瑞QQ的下线让这款时尚隙诉逆、便宜嘛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹固,之后短短的几年间盎耍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帛,然而到了2006年长安奔奔的推出徊颧贪,打破了QQ一枝独大的局面慧瓣取。一转眼棺判图,已经过去了10年的时间糙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彭呐玩,在这个追求个性斥、讲究品质的时代旦扭线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筛畅如,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斯交,而长安似乎也意识到了这一点拿镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢阑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纷陀先?   从厂家方面获悉溺,老款的奔奔(love)已经停产焙舅,而奔奔mini则将会继续生产销售缔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忌想哗,前者主打精品中高端微车市扯吓,而后者则会在廉价微车市场继续作战珊棚。从定位上来看茨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些人搓,虽然沿用了奔奔的名字咯冲,但整车的设计盆缝、配置以及售价都会高于老款车型倪。   新奔奔客户群体是谁屁?   在很多年前东簧纺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弥扑皆,到底是买奔奔还是买QQ兔触,在那个时候党,很少有人会关心这款车设计的如何经堑煌、驾驶感受如何溃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辅驾,省油埔、皮实菠赤协、能遮风挡雨就行没脑稳。   现如今炔墓,80后股经、90后已经成为购车主力敌瘦,这些从小听着walkman睦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计新抨、用户体验以及品质都有着更高的追求唬联,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛾限。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看险间,新奔奔就是冲着他们来的将归算。   新奔奔主要的竞争车型是劣巍奉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蕊去柏,但从目前得到的消息来看仟,5-6万元将是其大概的价格区间砷。这个价位中既有一些合资的微型车虏花,也有自主品牌的紧凑型车讹悔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车稍茶,比如两厢赛欧星店娥、奥拓乓趴、玛驰以及低配雨燕等等车型矢秒抛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些配列犯,产生竞争的几率比较小巫山倘。   外观募:惊艳帘、和谐伎东、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭五:高离地间隙啥掳、车顶行李架骗斗、双色车身等等丛蒙琳。没错确停啡,无论是跨界竭、越界还是交叉车型谈冲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彼。不过世间万物补,徒有其表终究很肤浅插玖锤,我个人认为纱思傻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊拱蜜。所以显,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舰欠程,看到AWD(四轮驱动)三个字母时响酵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拱吨,它集沃尔沃所有看家本领于一身目达,可谓全副武装洁死。为了让媒体更好的体验这台车绕瞄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浦童。没有固定线路熊敢,没有领队车辆徽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陇瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓢喉翁。而在这12天里缄桂藩,我已经和它奔袭了4100公里难,横跨了三个省份奸,体验了柏油赛道割靖、软土拉力呛强、冰雪漂移塘、高速狂奔缚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯抢绿,当然募朗欢,最终的结果是擞舞的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁溅窟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堪祥咐,正所谓日久见人心舅,交友如此购,试车亦是如此颗。回到正题僻纲,和往常一样钳,对它的了解还是先从外观开始煌典。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生划腻逗,相煎何太急”这句绝句卜,而在雷诺—日产集团旗下潮,有两款车正在上演着这一幕锑勉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抱,还有这出色的越野性能无武推。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炼吗南。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拭尘雀,买谁更划算率导?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位武,作为英菲尼迪的顶级SUV呢吉技,QX80的售价高达152.8万揉奶确,但经销商处可以优惠16.2万搪操,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万堪墙错,虽说16.8万也不是个小数目沃。但对于消费者来说赊赋,一个日产兴田,一个英菲尼迪矾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌旁拉肺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镣档:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV达,它的身材绝对够大既烦。从上图的数据来看拉潞孩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卧辆绰,尤其是将近5.3米的车身长度捕孟淑,会让您感觉驾驭它有点困难陷袖呻。另一方面噶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棵睛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解红称,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型此较亥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅射睦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劝拨,同时也显得异常凶猛脸骆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挫,整体造型圆润睬羞芯,没有多余的线条作为修饰侨澄,但是反而会让人感到车身很厚实羚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呐廷齿。同时注意它车窗的设计灌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毯腻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杰娇虫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感教,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样癌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乘匆,也没有了那种霸气莽凯,转而给人的感觉是设计很前卫死赌草。车尾的饱满程度与车头相呼应着杏,丢去了上一代的直棱直角采焕拿,饱满的线条凸显着丰满的层次感俺瞎。   日产途乐郝菇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筛梢,虽然脱胎于英菲尼迪车型差僳坛,但途乐依然拥有自己的外观特征鹤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鼻集。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕臂标:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诵蔼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矫糠览,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喂舵腥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸥,成为了车头亮点之一筋梦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋犁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霖咀,这项配置自然是少不了的护阑暗。我们可以找到4个摄像头烯,它们分别位于车辆头部平标、左右外后视镜下方和车辆尾部钙。以便在停车过程中董粹瞎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杠履灯,让您更加自信轻松的把握泊车空间染卢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剑沙泥,大大降低了停车时的事故发生刚缴。   途乐   通过对比发现绿授合,两车在外观上的配置基本相同鄙盟,差别仅在日间行车灯上窃,不过随着QX80年款的推出掳污龄,日间行车灯的加入应该不是件难事酮谩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卜,在相差仅有10几万的时候浑惯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喉。    责任编辑翁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巍逗,除了奔驰G剩、丰田陆巡系列饱池骚、牧马人等茨藏天,双龙雷斯特也是其中一员罗,而且雷斯特还是柴油车层。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值遍避,以目前的接触来看刃,双龙雷斯特W表现不错藉话孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昏炒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兴亭筒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作立,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰描势贿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雹。当然埂蓄,在随后漫长的几年过后割喘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粗敖吠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO实芯,该车型最大的特点就是其尾部造型混瘫崇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨惠,宝马方面肯定不会承认侠枫,但从年份来讲袒翘,明眼人一看便知帛袖。   外观梳筋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闪河甲,该工作室的创办人正是乔治亚罗兜赡乐,不过大师的设计未必符合所有人的审美旁蛇剩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异败献,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调镜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窖跨盾,但为了照顾空气动力学与线条流畅姬圭吧,雷斯特的车头是圆的伶献小,所以在当时看来有点“离经叛道”陀毙杰。   而到了现款的雷斯特W材母,这个“小问题”被修正了探氮,一体化的设计已经是大势所趋坞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”土科桑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感际,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倡抨穗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恕奇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咆酞褥。通过车展上的展示码羚讳,小编已对这款纯电动车型有所了解郎师故。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耐文,时至今日访储,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诧垛。据悉喊履垫,之诺将在今年的2月份开始接受预订绵砂,上市后将以租赁的方式面向消费者税,具体的细则目前还没有公布淋茂,上市后会有着怎样的表现兢韶冈,我们会同大家一同关注馁赌寝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拧儒悸,简单了解了一下之诺这个名称的由来匣哼缎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现前。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘲夹,毕竟是基于宝马X1平台打造响狙忿,因此在多个方面相似度高也并不为过胚努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苟社,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柔,其具体的表现如何檬寐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验读。 责任编辑围:沈楠" "  版权声明颗:本文版权为网易汽车所有随舰,转载请注明出处袒拉溃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朴韭膳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逻。它们的可见程度敬胁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戈。可见度甚高的两个文字的组合琳篇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字假乘下。因此搞恫婚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奔乐泉。哦膛铣烽,对了篱哭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳。意大利人的自信铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焚联:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栓蔫?咱先从减开始说起划。 Q别床胆:致悦只是切掉屁股的菲翔么摊鸵?   A领:非也寐崔粟,前脸亦有修改毁衬什,整体风格统一武,协调度很高怜。   我相信Roberto Giolito先生惋挖挞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师河,在设计Ottimo的时候坝酵,一定会更加从容列冒邓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膘穗踞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思京恐。在他的心中善借玩,应该有着太多关于年轻垦恍鹊、活力的理解涂刺,而这恰是Ottimo的设计要点胸犬讨。 外观总结   赞灸:个性鲜明革缴伙、标配LED示宽灯嫁搭、轮胎用料厚道   弹殴矾岁:低配删减雾灯   " "  版权声明霸答括:本文版权为网易汽车所有邢疥浮,转载请注明出处保。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾间,虽然距离现在已经有两年的时间蚊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翔急。而今天吗翻疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钝蜜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍葡省,并且还是一台后驱车劝桓革。没错陕,它就是华晨宝马3系涉碎歌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拟,其配备了2.0T发动机夸颠娜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掸省、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞧饰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱魏酶凳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗送。不过在今天的冰雪试驾过程中棉挟咆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咸鞘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敦夕,必须先打好理论知识的基础篇谩。于是在摸车之前寡界,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猜焊库。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渴挛传,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涩吗素。 ● 项目一   热身结束了绷剁揩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霓铅。第一项内容便是加速和刹车被澳看,是不是觉得很简单奋唉驴?其实里边的门道儿多了去了痛承汗。   在项目一结束后稀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冀晴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸。一开始大家相差悬殊壕体绕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了罐森。接下来的项目二会比较刺激一些不,经常会出现手忙脚乱的情况翁,但只要理清思路按部就班的做串烙浦,想要完成整套动作并不是很难莎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轨裙壤:本文版权为网易汽车所有领,转载请注明出处腑套。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斧度,不过始终都仅有手动挡车型庇曹刨,虽然目前销量也很出色撤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碗传。好在这一短板即将成为历史坊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出接,新车将于26日正式上市赫,我们也于第一时间进行了试驾体验饶檬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挟傅飞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屁粟,在外观方面也有变化授。新车根据高低配车型提供两种外观方案顷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掏售,而高配车型则对中网氖、保险杠造型弦忌、轮圈和后反光板都进行了重新设计耸宛浅。值得一提的是贬酿诺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顶哎。   新样式的轮圈非常动感涎点,在同级车型中实属罕见茎叼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致割茂惹,轴距依旧为2725mm宫浪。车尾的变化相比车头要小一些复绕课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板论且,不仅可以提升安全性蔽交虎,同时视觉效果也更加出色蜗栋蛾。 有态度【试驾评测】鼎突建,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阮涤?   扫一扫莽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日态舒贺,一汽大众全新高尔夫正式上市瓷垮鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款角廷渐,其中1.6L拥有三个车款妨,1.4TSI拥有四个车款囤佃,官方指导价为12.19万元—18.29万元令夯失。具体售价请见下表歼创:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丝,但是却拥有三种功率版本垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本守识另,因此在动力系统方面层惯,消费者有三种选择纱。    我们从上面的数据可以看到侍膊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皮氓扦,1.4T低功率版是主流之芽摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弧狡板,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幕嗡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮车冯,但是它的售价高达18.29万元盗,相对比较贵倘苔食。    全新高尔夫提供九种车身色彩报,分别是塔希提金撂、唐古拉白眯嫩诚、珊瑚蓝香、魅力紫幸菠嗅、玛雅红歌腑舍、季风灰限睛、水晶银以及深黑和极地白计癸冈。 ①杜剖:16寸Cosmic款轮毂 ②可:16寸Cubix款轮毂 ③卵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说念,其中15英寸的一款收,16英寸的两款苗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型禄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懈慕购。    全新高尔夫提供标准座椅谭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边坷邦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蟹妈污,舒适版车型则都配备舒适座椅垫眯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秽伦。    在材质方面瀑孟棚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兼奠,分别是上图所示的DianDian黑色织物记句、Zoom/Merlin黑色织物第晨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择切冗布,分别是Vienna黑色真皮睹突、Vienna米色真皮板、Alcantara黑色翻毛皮差枪、Alcantara棕色翻毛皮参轰棉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泥惟,有两种风格可雅嗄ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藏泊,同样有两种颜色可逊钠呀唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茨添,有黑色和米色两种可阉访省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅幻。    在车内外装饰件方面列,不同配置的车款也有不同的安排氦。像侧窗下沿镀铬装饰条坛氯、双排气管礁、镀铬装饰双排气管现跺、动感鲨鱼鳍天线拼、真皮换档手柄韶来、科技质感装饰条幢、金属风格装饰条茄墟杰、碳纤维风格装饰条等等据薪,针对不同的车款都有不同的配备桃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卵庭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纶,配备有MKB多次碰撞预防系统矗拿、ESP车身稳定系统急刮念、ASR驱动防滑系统寸须坛、XDS电子差速锁规配精、前排侧面安全气囊咆汞罐、后部4探头倒车雷达睡、前部行人保护系统肝玩纽、自动静态转弯补光功能等等钳叼荚,但是在舒适性以及功能性方面顿,并不是很丰富裴,但是也可以满足基本使用纺。   1.6L自然吸气车款如何淹邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛科Α,它拥有手动时尚焦份皑、自动时尚以及自动舒适三个车款仿恐叙,手动时尚与自动时尚的配置一样辛,在价格上二者存在1.2万元的差价椿,主要是变速箱配备的差异巧硅膊。所以在配置对比环节蓉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行功蕾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厂锰,差价为1.1万元混。    在配置对比的环节我们可以看到度想,时尚型与舒适型之间的配置差别诗钠惰,大多数都体现在外观内饰的装饰件趣划,以及车内一些常规功能方面脐晚泊,主要是顶棚储物盒识埃、后排中央扶手筐奈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半查熟跑,实际上最有意义的差别在于全景天窗齿淬规、后排出风口撇评表、蓝牙电话洗冀、定速巡航钩、驾驶席座椅腰托年、TPMS胎压监测系统这几项上坷,不过在这几项配置中沃厂稻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疾洗,尤其是全景天窗九癸。    从价格上看痛浑,二者的差价为1.1万元裙兢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剿图膝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弯僧馈,所以我们在这个推荐环节拭,更多的倾向于低配车款镰弘。 责任编辑疥湍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乃赔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发靖馆妓。它采用了全新的DS家族式设计风格妹,延续了一贯的法式浪漫风格席场,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庐船。新车基于DS5平台打造科答,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叉。预计在3月左右上市崎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触覆还边,让我们一起来看它的表现如何梢艾。 外观涟梳沪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乓尾,却多了一些时尚及科技感绕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筷枫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豹。镀铬装饰拿捏的也比较好牟承吭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品广。也表示着DS的品牌走向独立妈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丰,有着都还算不错的账面数据曹拱,车身长度为4702mm陷雹,宽度1840mm膜串,高度1515mm.轴距为2715mm桑村凯。上市后会把目标锁定在奥迪A3警娩。 车型图片 基本参数阑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪脊镭,除了前车6颗驻车雷达之外片,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廉毛桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯仆逗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰归免,从视觉上拉伸了车辆长度炯幢,尾部设计了一个小小的尾翼试,尾灯下侧字样表明了其国产身份垒箱钒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烽入么。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尝甸江,真正的排气隐藏在了下面伶独停。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舞难:高离地间隙诫赴篙、车顶行李架狗效、双色车身等等集。没错尾施蜗,无论是跨界厘、越界还是交叉车型答,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫欢乳。不过世间万物休扩雌,徒有其表终究很肤浅潭担,我个人认为罐哥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缚。所以嘉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时社梦末,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊文测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粟,它集沃尔沃所有看家本领于一身答色,可谓全副武装佰蓬蔫。为了让媒体更好的体验这台车佛群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厘吭。没有固定线路北晌,没有领队车辆翠供踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茨壳鹃,它会和每一位汽车媒体人独处12天量陷。而在这12天里凡汞,我已经和它奔袭了4100公里皇,横跨了三个省份略,体验了柏油赛道朽视涝、软土拉力桥邓巾、冰雪漂移抠跨餐、高速狂奔溃嚎虱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣,当然烩谜奠,最终的结果是难:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圣救,正所谓日久见人心鞍贾码,交友如此鬼廊赣,试车亦是如此效。回到正题壬负枪,和往常一样菏,对它的了解还是先从外观开始家。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化是、多样化是一种趋势认,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芹隧话,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惦份,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦需,是基于菲翔打造的意式掀背轿车行朗某,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琉骆,上市至今保持着约5千台的月均销量射阿兴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澄婆。 外观/内饰对比砷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造南,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吕笛,毕竟师出同门晦硅揭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯宪抛,远看很容易被误会成排气管墓,但事实上真正的排气管被隐藏起来摩琼,整体尾部设计显得层次更为分明巫骡竞。低配车型配备有倒车雷达才犬,高配车型还配备有倒车可视鸥敢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晶挎眠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尼,修长的车身与宽厚的D柱滑拍长,加之出色的后排与储物空间俯虫蕉,俨然就是一副旅行车的范儿墟弧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪膏,它完全可以称之为旅行版朗逸祷。    车身的线条连贯自然八薯鸵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爽憾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躲但,调整了尾灯的白色灯带位置干,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缔技,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裂泊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同问瘸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格如,内饰板件的用料以软质材质为主痊伙,接缝及做工也较为精致匙兼,与同级车型不相伯仲极藏。从实拍的车型判断萎,自动空调韧社魄、ESP系统彪剩涉、电动座椅抨肠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镶恰,至于具体配置还有待官方公布夏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉必屁,同样是大众家族的传统布局娜措拇,整体的感受都很不错酞,方向盘括陌苗、中控台的每个设计很都容易上手翱茬,从材质上来说荚嗣赏,朗行是塑料感有些明显的尺箱,好在其工艺上还是有保证的非,并不会有很廉价的感觉习焊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穗恐,销量在整个家族中表现最为可观霉捌。近期底廊碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市副舷,新车主要变化集中在外观怯哪,同时针对颜色趟、配置进行了调整乃,以保证其市场竞争力滤寥。在豪华紧凑级细分市场中逞竟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洪农论,通过下文的对比分析罚年,希望对有此购车意向的网友们一点参考尖辆。   备注斯: 为更直观的进行两车的对比分析巾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260盛、CT200h F-SPORT)硷,市场优惠参考自深圳市场夹采容。 车型图片 所属品牌棋饥隶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挡疵,内饰做工精细    车身尺寸方面昂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绰农,其他参数均小于奔驰A260联。从外观和内饰设计风格上看扳爬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哄褪菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爆广白。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戒啡粟,全车充斥着力量与美的线条刷醇刻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑淬,硕大的单条幅进气格栅傻袄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发多驰。    相比极富视觉冲力的前脸造型钒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些橇四呐,但并没有脱离运动屏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圣蛔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诵叔杯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菏铰伐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型愁薯咎,同时下侧雾灯造型也有改变惋,车尾部也进行了一定的改动溯锑鸵,整体感觉更加运动鳞。另外殿费,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囊渤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溜,形成强烈的双色反差身。    F SPORT车型装备了整车运动套件跨,涵盖了运动调校悬挂浑庐勒、运动包围滥笆毒、运动阻尼减震器纱闹、熏黑运动轮毂菩、运动车门脚踏板关危委、运动型铝制加速踏板桨、制动踏板柔孰、脚歇板等穗。    三幅式平底真皮方向盘仍、红色元素点缀的空调出风口炔、铝合金踏板呵、仿碳纤维装饰条等等剃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格目垃午。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化誊没,将方向盘魄藐澎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轿赎堕,增加了便利性害徘授,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疏摧下,分散了注意力涛稿操。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辑氏,是多数第一次购车家庭的首选要求朵诽腿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宋酿凹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桑澈库,会有怎么样的变化尚肌,一起了解一下彩玲及。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的享弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感高缝,更加显眼的X造型前脸乡,迎合年轻消费者的审美丰。大灯的改动有些另类替火,在我看来接受起来还是需要时间的酞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车添,新款在车身尺寸上有所调整赣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芬,轴距保持2600毫米不变废矮,相比现款仅车身尺寸有所增加躬蓝。   车尾的变化不大嵌虱酣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暖,以及牌照上方增加镀铬饰条烙,尾灯造型无变化城赂虽。实拍车型为高配版本辛蓟吴,但仅配备了三点式后倒车雷达梢蠕。   新款的15英寸轮圈造型不错楞赋沛,轮胎选用优科豪马繁,规格为185/60 R15委疤,备胎没有缺失屋烤勃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拍,在年轻人中更是屡见不鲜缸洪。在学校要有个性合乖,在单位要有个性午,穿着打扮要有个性深,兴趣爱好要有个性啃曙殴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慨恕?如果你有这方面的兴趣蓟,那么杰德将会是你不错的选择鞋铺眠。可谓自成一派的它桃埠斡,凭借着并不起眼的车身尺寸汲毫扫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间葡下,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寐?还是旅行车会枯?或者是MPV定潞驰?但这都不是事儿奉楷糖,只要适合自己就OK窃僳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人托拉,喜欢接受新鲜事物的他们蘑,正好与杰德不谋而合缔板。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恭耪绵,此外卡沛厕,六座的乘坐空间泛磨露,也足以胜任日常的使用需求滔琅嫌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受归幕瘸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剔?自2013年9月6日上市以后必平,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量虎,力压大众途安和马自达5等竞争对手舒勺,它用事实结束了我们的疑问洞锚朽。除了这些杰罐队,杰德还会带给我们什么样的全新体验仍系滩,让我们继续往下看建勒队。   " "  若是经常关注汽车之家的话薄氰衔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛导洁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苦磺。虽然我们这里并不提GTR落仁霉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何实,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴郏克斯ST收嗽蛊,令人刮目相看吠。与此同时划,在秦身上抄倾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叔涧聘、做工以及舒适性表现上的明显进步菜。 外观造型隶誓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盾步,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湘纤葛,近年来推出的新车型如速锐肛等、思锐以及大家眼前的这台秦家浓,都可谓一个比一个漂亮敛。就以秦来说筷绣橙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹋拿,很是亮眼贝,同时也营造了较高的前脸识别度昧丸纬。   车身尺寸方面岗米惋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弹酸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陶核去,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亢,2670mm的轴距表现则处于平均水平懊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同河,其整体感觉与速锐大同小异蜜点。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矛导,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接男。无论白天还是夜晚獭邦,该车的车尾识别度都非常高你佳玻。而且内部的光源薪辛陌,除了转向灯为普通卤素灯泡外惹,示宽灯癌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED长触素。   充电囤肋囤、电桩安装及质保/售后介绍拜骚架:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烷赖蛔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包访糯吼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谐,据官方资料介绍蔑,充满一次电大约需要5个小时左右狗盾抬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)男钞浑。   同时浚既,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩觅倾,虽然价格并不贵辽持复,大约在6000多元叭,但对申请人有一定的条件限制际饱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缎勘捎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猜捕颅。当上述条件都满足之后旗黔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葡羞,如果一切顺利蒙耪痞,最快1个月内就能安装到位并通电使用刺夕嚼。不过目前耸蒋儡,秦还不能实现快速充电戚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的厦播,只是目前还没有这样的配套充电设备喝。   针对秦的特殊性盟盟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位书筹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咖乌。其中裸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全收耿筋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶参殊疵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谱、绝缘手套和护目镜等设备谁祈环,并规定在检修车辆时必须两人在场深氦翘。以防车辆万一发生漏电期锈抠,威胁到维修人员的生命安全设栓。   与此同时剧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里分,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同防,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霜,整车质保为6年或十五万公里蓖,电池组为10年或二十五万公里)播掳。总之蹄乡北,从专设的维修工位么、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骇彪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薪相,而对消费者的购买更是一种信心的保证陶祟访。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔,中国汽车市场刚开始发展垄斡,市面上可供选择的车型可谓寥寥斑,在那样一个年代撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垦斤皋,并且在之后的相当长一段时间废诗擞,人们心中仍对它们有深刻的印象慌干。时至今日惟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熊,在数年激烈的竞争中狼宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铜。这回隶誓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首时籍,我们也借这次机会为大家做个全面对比然,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柏涎孤:外观内饰(包括设计和做工)逝、配置芳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敝鬼弄、储物台、油耗瘦、驾乘感受皆尚行、加速性能俺规、刹车性能拒。同时祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别迁、同价位车型的什么水平妙户。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型回卞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楷,目前约有6000元左右的优惠槽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿畏姓,在优惠方面差别比较大病伎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯,根据论坛中近期的提车价格赏,9000元的优惠还是有的锤弥失。目前看,两车的售价依旧属于同一梯级蛋毒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漓朗,只是配备了卤素大灯及雾灯床夹,透镜夕、日间行车灯这些都没有屏蕉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耗呢社,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置老枪惨,因此我认为两车的配置可以理解狄捌零,符合同级水准谁弄嫩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位葡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比姆,两车的各项参数也处于伯仲之间邓,差别在6cm之内撮湍。在车内空间上绵峡镁,两车的表现也很接近斜帅,我先剧透下吧癸,结果可能跟你们想象得不太一样陀。   相信看到这里睛,大家最担心的就是如果车辆没电乃弟,后备厢是否还能打开的问题称阂。捷达看来是妥妥的没问题匪堵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑金,它的后排座椅靠背可以放倒搓,之后即可顺利从后备厢取物戮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碾碾。   在倒车辅助上寇额复,捷达配备三点探头廉耪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配村逢休,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晴劲。这里多说一句料瓮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孰徒,让人觉得很不大气鲁酸,并且低于同级别的水平骂背棵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埃卤,舒适型也可选装倒车影像虐瘦,比捷达厚道一些戊枪。从普及性上看伯恍么,能够达到同级别的平均水平天痰开,从功能性上看饶读,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓄福,给好评奇巧。   两车都是15英寸的轮圈策举,造型上也是各有风味酮勺,轮胎宽度也同为185mm省芜倾。从售价上看惮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窝狡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呢卸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韭汾翅,让我们在后面的制动测试上见分晓娃粕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显首履滇,借着中期改款的机会牧妻按,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啸冯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骑。应该恭喜它计挠,至少在我眼里钒,它确实达到了自己的目标睫涧。过往凭借动感的外形茬旱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缔勿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点串伺驳。   只可惜吾鼓风,刚上市不久的2014款起亚K5忍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檀旦,而且它们的价格都处于K5车系的高位缸穿醒,受众群体并不大辰悼。前段时间庞犊料,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屉毁,并撰写了《起亚K5购车手册》酷赊。文中咖吝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型号乖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伯甭柬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瘁插镰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怯霜鞋。自从起亚沮疼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镜脾,互用研发产品的例子不胜枚举撮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旱禾。该发动机的最大功率为245马力念、最大扭矩达到350N·m蔽摹,账面数据处于同级别的上流水平梁勺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀珊铃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机取叼。   在涡轮增压室、缸内直喷等技术的加持下尘感款,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m敖式,并且一直持续到4000rpm埂夸。得益于涡轮介入较早靠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赌,而且它的油门也调校得比较灵敏凌。在实际驾驶的时候畦蔼朵,可以感受到它的起步轻快自如亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攫味突。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比路寸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佛残叼,但差距并不像数据相差那么大叮剐癸。在整个低转速区间浇,它的动力输出不算直接赖,缺乏一点活力狗氛,给人一种有劲儿使不出来的感觉淘。   于是沃,我把油门再踩下去一点红绞,动力突然来得很快葱媳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然让腊脐,毫不费力毯,而且可以感受到车速达到120km/h时拦似彤,发动机还有充足的动力储备宿翠。它的中段加速能力让人满意琴雷,虽然依旧缺乏一点活力哀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筒假,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遍贫。   还是差点意思狮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹夯。于是砂婚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忿窍,6速手自一体变速箱切换到手动模式辜静橙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滔黔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的镐泞。它的油门响应足够快皖焙,发动机的动力输出得到更好的释放镣萄,方向盘的反馈也更加扎实恫冬筐。除了SPORT运动模式外憋免,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豹羔,运动特性从SPORT镭试癌、标准到ECO逐渐减弱错,驾驶风格也逐渐趋向安逸淀肪蓟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炒,平顺性极高承唬,而且动力的衔接也让人满意燎。若以80km/h的速度巡航深,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航并行卤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饲,对于燃油经济性的控制也让人满意拇扔。同样值得表扬的是降挡速度蔡绅,在中段需要加速的时候深踩油门吧啃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昏韦,而且换挡冲击也比较惺哦鞘健,不会让坐在车内的乘客感到不安戌拧。   前麦弗逊崎凛袱、后多连杆的独立悬架底盘结构丘,在调校方面仍然有很大的提升空间相五膛。它的弹簧足够硬虽础,但是减振器的阻尼不够大杉薪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洁话妹,会有细微的震动传到车内康唯楼,以稍微快一点的速度过弯桓赖脯,车辆的侧倾会比较明显径,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳休耐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄处,舒适性让人满意镀,但如果需要激烈的驾驶的话偿醒,后期对悬架的改装很有必要台。   它的刹车盘相应加大了尺寸乓淳,刹车的力度足够冈碳憋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炔鹅惨。具体表现是稍,刹车踏板的前一小段是虚位容腺鼓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏南,制动力度会突然加大棋,需要一点适应的时间堆览。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹈恋枪,发动机的声音渤侮饺、振动都非常小魄搏钩。然而堵,在速度上来以后书奥,噪音的上涨速度也很快棱瘁氓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喊喊眯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显究猎环。   我得承认度,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藤担脓,但在起步和中低速行驶的时候角,动力参数上的优势并没有完全体现出来第吹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惫吩趴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幢郸崩。当然搂句剑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宦哄。另外巫孔浆,值得一提的地方是仆,在动力提升的同时核,它还加入了行驶模式控制系统齿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袍,它的动态性能相对有一定的提升掀仆潭,开起来也更有活力和乐趣卤绊牛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涛行坛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丘,只有手动版车型销售惭,导致产品线还不够丰富席岔朝。而就在去年11月哗馅龚,海马M3终于推出了CVT版车型肠疤,7万-9万元之间的售价烂撤接,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟构亩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侨、逸动脊活弹、宝骏630以及启辰D50等车型尝,竞争还是比较激烈的枷透挨。作为一个后来者颧脓浪,海马M3是否有足够的实力立足救?下面我们就一起来看一看楞叉镐。   动力释:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媚康佬,其最大功率为82Kw贰贝,峰值扭矩是147Nm船哪。从账面参数来看拟,可谓非常出色古荡,一点不比合资产品的数据差陈。对于一辆紧凑级轿车来说顺诧晨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酵北耽。    开起来的表现冠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扑蔚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皖钢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冷体勿,如果想要充满信心的快速超车苦汉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择两。    我知道会有人问攀骑糠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岁乃?说实话可煌乱,我觉得大家都没什么区别晒茬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着奔本,也是低扭不够强羌,需要靠高转速来增强加速能力娜。    可以肯定的说怜斜,除非是加上个涡轮增压器盆。否则的话秃迫须,这个级别同排量产品之间的动力表现掣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同母淳。我个人觉得绊,这只是消费者们需要认真衡量的一点慑乖,而非全部线灿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撂边,动力传递平顺连续的特性拈坊,有效的提升了整车的行驶品质感席拍伎。顺便说一句背叛揭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筐,这也是比手挡车多花点钱的好处袖份。    深踩油门时梆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眯检踏,来保证动力响应足够顺畅冕昏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内马。此外胖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钦,功能性极强靖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后笑锋号,g值才开始达到最大的0.366g税圭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茄,此时车速大约在30km/h左右鞠脾蓟,达到60km/h用时5.24秒朝鞘,冲刺到100km/h用时11.45秒糙。    接下来看看海马M3手动车型俗,在加速到2.5秒后病煞,车速已经达到了差不多40km/h病猫,达到60km/h用时5.01秒报卉逆,冲刺到100km/h用时11.28秒浓腻暮,比CVT车型略快显。如果不较真的话围齐汐,可以发现二者的差距其实非常胁摹,相应的在日常驾驶中其实也一样胖髓堑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米确锣,就这个成绩来说篙汕,它的表现只能说是非常一般居身。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骚风,它的表现就算好多了肩奠措。 责任编辑驮喝:沈楠" "   近日策肆堪,宝马官方发布了新款X3的车型官图输贬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作趁弟任。从新款车型推出的速度上来看识点羌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视使痪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盆。    早在2003年北愁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章申搪。10年以来桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆坍赣,自从2010年上市统,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作案。因此灭,2015款作为X3的中期改款萌播浩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垂骸,优化后的大灯组造型哆聚叫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰损似,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多那炉恐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晴锻辟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袖滑。通过官方图片筒阂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时类恰块,也融入了宝马家族的最新设计语言耙斜,与新X5一样采用了新的中网边框设计刺,在视觉效果上更具冲击力盘锑。    在头灯部分册瓦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唾每覆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细细婚。另外炕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代房,配置方面它还可以选用全LED光源婚成,再加上选配的LED雾灯庇恍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸。    新设计的前保险杠极具力量感假,并融合了镀铬蕉、塑料格栅以及金属护板氏烯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藤覆。此外腻狈哀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恼口。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吮,也使整车更具个性化风格寝示前。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茧挝:4657×1881×1661mm斯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怠鸡扑,轴距也同为2810mm扛倦措,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异句。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别井驴肥,从车头一直延伸到尾灯的腰线会,让车身看起来更加犀利且极富层次感腿戎。相比变化较大的前脸汝思枷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陪识。相比X5策骄桂,新X3的尾部更加耐看芜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感物麻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰隆盘,视觉效果并不是那么给力蚕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搁,新款X3也不例外拣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板令马妒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前闯、后部的防钻撞保护装置稗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钩犀蕉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窗。此外吓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛。该车还可以选择六种车漆眯獭共、三种专有的18朴己、19甚至20寸轻质铝合金轮毂使。 责任编辑倘辜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诬落墙:Quattroporte(总裁)焊缝仕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标困,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凄八犬:Levante竣论婪,还在2013年4月的上海车展上耿,以全新总裁平台为基础马成、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哗渺妹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泻位:Ghibli……   以家族设计为本轨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怠项么,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸡,改走豪华中大型轿车的定位碴,车身尺寸长兜淋、宽显兑、高分别为4971mm馁司、2100mm和1461mm咕暗,轴距则为2988mm醋,直接锁定奥迪A6距褪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上邓惕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo朴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沙碧瓦,且融入全新总裁的轮廓特色怕孔琴,以紧实并极为流畅的曲线伶新乌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嫂管嫩。    于是在车头设计上汐薄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谋誓集、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面很斡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样系,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梁勾相,将蜂巢状格网嵌入其中黑取案,且尽可能地加大凳拦请,再搭配角度更为锐利官、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗡肺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青肛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏超清偿,所以厂商在Ghibli的车侧奴,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴祥砷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哺结堡,也师法了总裁车侧的设计铆闯范,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逻舶,另一条线则从前门下方迸出签槽,向后朝车尾紧缩缆犁郝,滑顺动感且充满肌肉感类,并正好可呼应更翘的车尾设计手磺绞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上襄,速度感浑圆天成惨舒汹。 内饰向旗舰看齐陌偶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淳倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氛谋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同苦冷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琉,也把声控幢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片前,右侧拨片负责手动升档坤、左侧拨片则能提供降挡奔从踌。    此外娘澳,三辐式方向盘的前方摆啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字马、双环式仪表盘耗试,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廉够,左侧则是表底超过310公里的时速表醇侗峭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纱极,可提供显示油量粹、水温比轿、挡位与导航指示等行车信息彻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图匆嗽为,告知驾驶者目前的驱动状态樊。    和总裁稍有不同的中控台此搽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粳,以及可触屏操作的收音机电台选择窟、音源切换锣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怒时、空调温度骸畴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕千,空调出风口则移至屏幕的两侧疙即,下方则为恒温空调系统调整出风量串、温度与出风口的位置祈,以及音响系统的吸入式CD敞,设计上较总裁车系更加简约虫眉,但用料与配备完全向旗舰看齐淀笺,展现了十足的诚意雇竞巾。    较为可惜的是喜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躺浚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm推惯楼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性事佬玻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茬虽,包覆性和支撑性也非常出色箔俱豆。    但是后排方面苟剧萝、便没有像总裁那么充裕剑缔,尤其膝部与头部方面形,身高174cm的笔者坐进去后将号,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疙锚,也刚好替前湿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瞳慈钱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淖么澄。 责任编辑崩燃韧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顷逃坛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郎寿?后来一看乔,哦舜辛,原来CC是“Cross Country”唉溅寺。继续了解发现有点意思芯,底盘抬升别妙痊、高功版2.0T五缸发动机瘁煤苗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庆:目前的普遍规律是穆剔关,产品分得越细峰,总销量提升越明显范。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品掂,它的引进畔寞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敌菲怠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板付寐己,主要分布在前脸和车尾缓脖,从外观区分它和普通版V40很容易斗。底盘抬升12mm碍,这么小的数字对视觉效果影响不大虫双,整体协调感没遭到破坏筐。    车厢内部涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样说,除此之外内饰并没有过多特别的设计彩农揭。之前我们已经发布过实拍文章帛蛋,车身相关内容有详细介绍乒伺,因此这里只是简单提下要点试劲,就不再重复描述了颇磁客。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来咀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机享普闹,最大功率214马力戒,峰值扭矩300牛·米鹃横,型号B5204T9刚窘亨,是普通版V40那台发动机的高功率版本羌猛惠,那台机器的型号是B5204T8取乐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒体孔欠,今天会是什么成绩嗓?稍后揭晓陛对弓。    变速箱没有变化橙瓷,依然是日本爱信提供的TF-80SD莲翁,六个前进挡窃,带手动模式和S挡句猩铆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唇,奔驰A级用自家的7挡双离合垂星峡,沃尔沃这台6AT暂无优势娩,目前他们还没有新产品投入实际应用懈抠,理应加快脚步冉慷。   驾驶档:邪恶的S挡    驾驶部分泰够,我想说说D挡和S挡的区别混。看起来挺初级的一个话题副卢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腻阿坊。D挡油门响应迟缓宿晨,在激发变速箱降挡之前惟宫,需要稳稳的翱齐、持续性的向油门踏板施加压力篓,慵懒的降下一个挡位之后摔诺,情况有所好转修成丸,动力给得稍多洼浅淌,也就这样烹瑟派。    不满意对吧眉泰?可以把排挡杆向左扳到S挡寐滇,切入“邪恶模式”蜡灰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拷陛惋,转速拉高1000rpm以上寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芜钱,脚踝每动一下构捞,车身就顶起往前猛扑一下疽。深踩油门涸疤,转速迅速攀升泵,跟D挡时判若两人淡,两百多马力餐荤奴、三百牛·米肉蛙,在这个尺寸的车身上爆发出来秤竭,过瘾纫煌聚。    激情过后细细品味家,这套动力总成有两个弱点需要改进茂剑拷,一是怠速时振动大涣荚枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蘑靛椭,影响体验;二是低速行驶的平顺性疲狭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境界势,1柏吻、2功、3挡之间可能频繁切换萍括,动作应该再细腻些渐绦踩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胯纤,选择“全功能”项懂衰守,不打转向灯就变道绒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蘑,回正的力度不行撑恰,如果你想在车流中快速穿梭前进宏叭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乐奇,要么关掉方向盘辅助玛煽,仅保留振动提示即可疟。   绕桩褪够脚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况心,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣社,在绕桩场地很讨人喜欢佬偶化。车头响应比前驱版本积极能,入桩动作稍猛滩憨,车头好像在被一根绳子拽着走瓣怜犁。给我留下深刻印象的是仓,这款车的极限要比前驱版高太多安琶,特别看了下镭嘉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藏统。上手容易狈炊侍,但是需要注意别突破了极限牛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桃篱:一旦超出极限陋,很难把车身再救回来碎皆蝎。 责任编辑蛙乾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儒伍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绵唐陆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妊磊臣,就一直困扰着我们的问题哀曝敢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题记曙。马力越大的车就越好么假?绝大多数情况下答案当然是否定的崔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泊。随着时间的推移堑仙鲁,我们有机会做这样一个有意思的选题抚。   让我来说明我要做的事情碑虽拇:我们有三辆四门轿车完晤,合计拥有1657马力挂勃酪。看起来确实有些夸张间芹茎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霉棱艾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多青多。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S午,但是这个570马力的怪物一直没有车抹晦,直到我们完成这一特别的测试一周之后褂签蔫。我们只能使用520马力暇竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惠灭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慨夹。   另外一辆是全新的奥迪RS7额廖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎失割,拥有560马力的出色表现锻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拟幻,在K&N工作室的台架上拌,它的轮上功率达到了479马力汝呸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中藕股骋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疗,用以获得更多的功率输出搔畴精。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夹痊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力兔。即使按照宣传中给出的数值啊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遣炊激,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力南。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痞攫涩,它的轮上功率达到了541马力栓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叭。   另外还要说明一点础,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筛搏,不具可比性炼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝峭。结果很令人意外抵。两款加速最慢的车型味,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h保啦绢。当然最慢是和RS7相比较而言的避,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骨搓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒特稀歼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汕陌了,但是还未打破我们以前的记录蹋乌送。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帽家,说它慢更像是一句玩笑话偶详,这一成绩实际上已经快的吓人了拣。奔驰则要更快一些部,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板,冲线的速度也提升至197.5km/h卸。冠军仍然是RS7的乓,它只用了11.6秒脓堕噶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甲似钦。奥迪的冲线速度为193.8km/h筹胶,虽然不及CLS63 AMG扮,但赢了就是胜利陈。   123下一页 责任编辑退淌躬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裴黔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郎尚、运动和科技气息了累青。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此收涉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驴稻眷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子手浩每,主动式车道保持和自适应巡航功能烹黄皇,几乎能让驾驶者也变为乘客层谈噬,高科技配置更加丰富操才。    于是芭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前问朽宋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了频。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吹宽紊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惕,在下面的文章中有详细介绍霞。此外陷钵稠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匠嵌徊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肯、残破衰败的路边小屋钾逼脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粹士,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浦孝暮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誊刨矾。身处如此糟糕的环境隶徊,却并没有让眼前这个出身自底特律嘛、土生土长的本地小子屈服惜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感欧,但只有经过一番试驾体验之后炽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力问袭戌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仿泼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕冗吓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悍屑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培啦,同时两侧向外延伸与车灯相连桃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吩舷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计判奸步,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计池损还。   尽管是低配车型蝎贫未,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垛还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车船示马,它基于D级车的平台打造檬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK败春词,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体发菲,不过从近几年的趋势来看馅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吗媒愧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型十吮炒,至于其中的原因谜,从这款车中也许会找到一些答案奈皖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袖厘?   GT宫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洼跺,维基百科将其解释为具有超长续航里程扔贰慕、拥有强劲动力疟仍蒜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冀。可能一提到GT鼓洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糙,其实则不然欣室结,GT拥有着明确的划分准则虫碾式,举个例子来说矛抱:拥有着标准的后备箱船遣视、配备V12发动机并且内饰非郴乇玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泵辰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT长某纶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”负温赡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踏闲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷,这款车的确还真有点GT的意思泥华戊。在笔者看来参窜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的链伤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桃抹,最起码第一印象分已经拿到了渐。   5系GT是采用7系平台打造的熔?   5系GT的轴距为3070mm惊步妻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佃岁,从前双叉臂回卞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蕉箩。厂家表示疯犬滑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纺,其在外观探倒巳、内饰幻臼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雹傻。   5系GT型到无朋友览春蒲?   谈及5系GT的竞品牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幕涸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抖崎赫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奸幕。   外观蛔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夸槐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宿圃垮。风云2(详情)刮俏腹、E5狮桅抖、A3以及今天评测的这辆E3为,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏涂另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯规钝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品笑解谢。从这辆奇瑞E3(详情)来看烯,外观及内饰都有着很高的原创度县悼灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间场。这让奇瑞的产品线更加丰富哎,但也让消费者选择起来有些头疼藐乘。 外观藏顺独:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诲掸,但外观却没有去针对青年人的设计宫殴,前卫笛、另类这些词汇应用不到E3的身上羞,车身也找不到多少运动感版吴。不过它长得却很容易被人接受讽峦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姥酪办。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潍硕,E3和E5的外形稍有一点点相似翠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瑞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化试钠群。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冀氓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拈,而且非常容易被大众所接受翱歧。不难发现刺类,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霸邦宋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炬嗽及。艾瑞泽绞衰、瑞虎5礁宫,单从外观来看都会让人眼前一亮犊瘸台。借鉴是好事讽膏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快救荡哥,但不动脑子的照搬实在是说不过去绿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澈缴,作为最会制作小车的铃木来说泛痹馈,雨燕可谓打开了国内的市场酬户途。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侠绣,新一代的SWIFT迟迟没有引入痘。而就在2014年1月18日构,铃木速翼特在国内上市库,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掀息,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晚诚导。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶肋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕跋瞧搁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件努行可。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咸柏,速翼特运动版采用运动风格打造耗羞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm檀牡,轴距为2430mm勉夸。由于基于新一代车型打造舅幢哩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烧屉,轴距也加长了40mm酸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幌皆孤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息黎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缎另。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新我,包括中控布局掠客、仪表盘醋冠、方向盘等造型均有所更改瞪萄。此外酒晤,配置方面新车配备了ESP德位、自动启停系统汇堡、USB接口妓、运动座椅等配置喀。CVT车型还配备了换挡拨片撇唐绒,满足驾驶需求妻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伐私型。真皮包裹自不必说灌,3绍难、9点的打孔设计握在手里也是真舒服香奋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诬。不用和别人比桓管,超越自己就是最大的进步浪茨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呈豁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梦聊,其最大输出功率为100千瓦室,最大扭矩160牛·米汉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镀慧,其百公里加速时间为8.7秒祥,最高速度为194Km/h吃苏霸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勤,相比之下乐趣少了很多熔耸。 免责声明奔岁硕:本文仅代表作者个人观点观彤翘,与环球网无关冗崎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实池,对本文以及其中全部或者部分内容翠、文字的真实性梧畔摄、完整性匆扛、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考缎面粕,并请自行核实相关内容兄嗓撅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车船,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匡,引起了广大网友的质疑翻恍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贸规。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注貌痢祟。于是易车网本着服务网友的原则岛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尾瞎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说草接,您便自有定论枪芥。   体验者介绍    前排体验者狭塑:辛毅 身高栏讲:178cm    后排体验者劲:旭子 身高很癌笆:177cm    Ozel 身高施吕使:170cm    小娴 身高次羔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准械料,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高背。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逗桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市琴叭去,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仇迫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹈筒鞋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聚,公平公正公开地来一次大对决抖饲爬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明投铆垄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窍稍。所以不得不承认粒吵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盛撅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上触纹。    事件回顾防:    说干就干提,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作败罕。根据易车网后台数据的统计来看钩,持以上三种观点的网友大有人在哇窃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲变,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秃。尽管是为了对比三者的公路性能渺盒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上起浅跑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淳。    测试车辆侧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丘绩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型编臀百,但是奔驰并没有这款型号的试驾车期嘿,奔驰已经尽力了踢瞥剑,我们在此也由衷地感谢汇壕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题头,告诉大家改款前后的差别蚀定匡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歪斜。因此我们也很负责地告诉各位网友泊,目前除了易车网夺村茫,其他媒体对于新款X5的评测螺祭疚,都不能代表日后国内在售车型加踢门。第一辆中国版车型为xDrive 50i屡桨誓,加配M视觉套件搓娘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丰,我们无法借到官方提供的车辆罐缆凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞍踏紊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镶。    测试场地唤甸:    乐驾赛道全长1.6公里豹寸匣,共14个弯道戌纤,最长直线段270米侣,赛道宽度为10-18米坚,视野开阔稻芹弧,无障碍物镀嚏汀。赛道两侧均为土质路面嵌乡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弯,大大降低了安全隐患劳倡。    测试人员驾须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脐麓,却要替土豪们操心买什么车碎江窗,这件事听起来真挺可笑部巩弧,因为我实在没法揣测土豪们的心理步鳞如。如果说我还能理解花五十万买大切兴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野板围,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夸巴囤,代价是要多花一倍的价钱梅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绒酶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感实氓擦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望败帛武。不过因为坐的比较高萍,速度感不如那些贴地者强烈窃,还没怎么着呢就破百了些。这大概就是SRT8的魅力铃鞭摔,很难说值不值得纲湍鹊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款梳蹋咎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凳携,跟改款前相比还是升级不少荆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刻炯搐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祷,SRT是JEEP官方改装部门氦,这种改装是全方位的钡哦甩,包括内外套件加强呛撩禽,以及性能方面的提升翅唉辩。SRT8就是高性能版的大切诺基芬,主要提升是外观套件饱、及动力系统靡、刹车系统草勘圈、行走系统等方面堕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棱炯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碎长,6.4L自然吸气HEMI发动机笺浑侣,搭载采埃孚8速变速箱广切匣。   SRT8为公路而生插粮,所以公路性能是它的强项封脑茨,不过Off Road就不是特别在行了琉霉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乱醇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拒。 ② 跟之前的SRT8相比版蹈孔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忙,所以科技感和豪华感都提高了不少硕,跟换代前的SRT8相比四诧,升级的部分都是实实在在的谓促。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱客柑梢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统问,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滔漠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膜。  『印③一百多万的车痞峦晴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猛,再挑上百万的车的刺宽拔嚷,好像有点吹毛求疵蚀。首先悬架的设定非常的运动口郎哩,即便比较温柔的驾驶方式场卢酥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极项晶试,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙,大切诺基SRT8并不是一个非郴睿合适的选择肺攫巨,尽管动力非常充沛焦图可,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意反去楔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绩婆舌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺片,但好歹SRT8也一百多万了财,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醒耪。不过之后我们也释然了纺协错,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迹,但经过数个媒体的“蹂躏”丰从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卑萝郡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钙,有点异响似乎也算正常寺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基标希速,请点击下面的图片进入试驾文章浦奋委: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翁涧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郸懦台。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的埂荒芥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中权桃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T歉午榔,还是老套路旦,直接切入主题扦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膛揉秦。 动力对比荷辟鞠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莎昧眯,看看英朗GT的表现如何吧密瞄粟。这台发动机的最大功率是131千瓦姬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唯霞海。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魄,当驾驶者在需要全油门加速的时候媳狡梨,为了获得更好的加速表现配篮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喊池烂。对比发动机账面参数来看俱呛,最大功率118kw娩党刹,峰值扭矩250Nm肝硼邓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜褪阿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丹蔡底,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嗅蒋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碘。   至于传动系统方面田热食,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陷溯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涧,都是目前该级别中的主流配置尝黎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器投楷萍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娜继线,比如高尔夫6谦、速腾等魄拷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酪,从而起到提升操控性的目的妥淑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架礁娟方,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磐脖忍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垮,但通过厂家的调星冢后储淡,当一侧车轮发生颠簸时吻,对另一侧的车轮影响会比较小些屡。   小结洪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腔藕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朵十勾,至于优点这里就不做过多介绍了恃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈焕猓后英朗GT更偏注重于操控性顶赣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勉蓖疯,见过后车追着拍照的涎瞥许,见过开我边上向我打听价格的科籍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骂。我坐在这辆路盛E70里娄澜,被注视得有点儿不自然船。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撬,我琢磨着涉,要不要让他进来看看绦。要不是我瞅见了绿灯亮起爆芳,我真就这么做了巾挖苦。对不住了朋友叭憨,这次没能让你仔细了解它权杆,不过我希望你能读到这篇文章掸此投。   不用否认飞呛妻,人们对美的好奇与渴求与生俱来斑康达,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蓉礁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惜七恢。不过在这些人之中侍冯惭,有人会终生恋着美人省,有人也会为抱个花瓶而后悔容碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者胁芬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挂,但在这之后能否一直爱着它开,我认为是一个很值得细抠的问题川扭顿。   ●外观大气掏焚香、美卷锰胯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绕,我还以为来了辆捷豹懈翟,赶紧跑过去看发现被骗了绞。不过我并没有觉得失落痘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桥桃富,并且从设计角度看勒汕,它在借鉴与融合得方面都很到位该。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醚泥房,我对它的外观设计就100%满意了般帆尚。这事儿对华泰肯定不是个难题细寿,您看看宝利格还有华泰B11判,都有明晃晃的格栅模虎玛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翠噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奔觅隘,但绕车一圈后我发现梆哪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了封汗。咱看看数据对比该澈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手密潞实,可以说在各种数据对比上颈啃乓,它“不是第一崇怠链,就是第二”嫂衰。虽然在宽觅了、高和轴距上没有做到最大钩侣奇,但也不过是一两厘米的差别拐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垃,这就让它看上去大气许多筋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上济。   打我接触这辆车的时候鼎灰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搏钦。在这样的目光中瞧抢行,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期常肉射。面对“屁股高吾姜、尾窗窄”弘玩冯、后方视野不理想的路盛E70时迫浓滤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赖。先不讨论这样有多麻烦了乌卡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作身,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屋翅窍?这点让我心里不太自在捆揭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄香撵,是个应该有的配置钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上码丹姬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤纠染。而随着国外皮卡文化的不断渗透冲禄枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型复馆计,去跟进时代的步伐巩门将。为了迎合市场的变化及用户的需求巷瞳脐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荆,开始注重宽大饱满的外形设计盗额偷,并增加更为丰富的配置合啡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奥虏疮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帆犀摊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芍澈氓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗的妊昧,整体的风格带有一股阳刚之气逼颂。在车身尺寸方面汰嘲膛,它的长/宽/高分别为土铆:5310×1812×1775(mm)阶秸双,轴距为3100mm唇嘎肛。威虎TUV并没有大小双排之分庆,仅提供了一种车身长度憋倪舞。车身侧面的线条也很平直善,外扩的轮眉使其显得更加饱满贫菜哆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驰娄擂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沦泞垂。大灯采用远近光分体设计倘浚,其中近光灯还配备了透镜苍钝霉,不仅更显精神傅筏,而且还可以起到聚拢光线的作用僵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禄,遗憾的是拣辩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痪糙勿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汰涂拎,并且后视镜仅为手动调节烙渐啸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涉挟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兔漂,非常不错歧赌歇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撅猩垃,至于货厢外侧并没有再多设置稍监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸可渡。另外桶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懂搁,不过据厂家介绍疯纷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩拧。对于皮卡车型来说秸,这项必要的配置还是很厚道的褂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山欠蹿急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吵俊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扳。不过嚼摄,今天我来到这里并不是为了滑雪前,而是为了求证一件事情校:有没有一辆车盒,既能够带着一家老小舒适地出游泞糯对,又可以不惧冰雪诲偏,在冰天雪地中步履平稳地行驶倡扰,同时价格又相对平易近人呢痰号?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棉戊,那么就让它拿出真功夫试试吧经韩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萝即,从外观上看衔羞掣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歉,19英寸车轮显得很有力量感叙,也与动力总成更加契合;其它的地方禽鞋,也依旧是酷威的老样子强岸姐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笺剑赡,甚至还有一些精致的感觉垄陛。总体说来崇,尽管算不上全新车型唇,但依旧耐看袒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忱纹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窘惟士,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挨砷,动力响应良好硕咀,易用性好香等眯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分港价低。当承载着全家出行时萝夯棵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况从窗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刹。   至于酷威3.6L的内饰方面硼灵揪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)魂焦穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”际菠罗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痉抠嚼。   除了动力系统秸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吓丁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动税陀涎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峦捐掏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施释刹敌。动力分配完全依靠电脑自动完成诗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拭记兼。   有了四驱系统蝎臼仑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讳辨兔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎猛,具有更加粗大的排水通道芬挡啪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬车础,冰面行驶性能更加出色朔私瓷。此外臼旅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜就饭啥,胎面中央多重“Z”形花纹埃、针孔沟槽设计朗刑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息羌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恨脸联,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豌娥坦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸽吗,它的定位低于1系撤。但是横,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步割槐。另外癸,它也提供了i3?REX增程版本匠芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剩疙,扩展了这款车的最大续航里程希塘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜜汗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捻胯晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讲识漠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹅促。   宝马有没有提高电动车的标准氓非需?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协采?让我们在接下来的测试中找出答案迹限。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琉梢弹,宝马i3的行驶里程可达88英里托倘。相比较而言躲,?Ampera可达30英里癸,而普锐斯可以行使约10英里毫覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电范虎,i3可以更多地使用电动模式看椒。而增加了汽油机的动力系统计,则使三款车的续航里程分别上升至160英里当敖讽,357英里和505英里南篡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垫恼。这台车约五英寸高躬狠蕊,而宽度几乎和高度一样弛,与低矮流线项哇宦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暑项箔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能橡风。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萍咐,我们没有所需的充电站?雌甘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式某蜡物。   此外绕吠荤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容处题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梆懦。它内饰精美耽卡,融合了许多先进的科技啤范,它空间宽敞社,驾驶体验一流奔灌玫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堕,它仍然使用汽油机卑,以作为电量用尽时的保险湍荚。   第二名挺四窃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沁晌,科技感十足青,而且它也能胜任舒适的长途旅行喊吮茧。   第三名氏泡京:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骂警籍,它最大的优点就是充电迅速起横汉,性能可靠盘。   然而橡碳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锑士。(实习编译纠疯拿:徐旦?审稿柔屡视:刘洋) ? 免责声明版权作品佰苫,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载渺葱,违者将被追究法律责任柔罗。责任编辑讳闹铺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脾雇箱,应该说是倾注心血戮,在技术平台上都有可圈可点之处乓痴刚,源自萨博的技术是其最大的亮点美偷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惧陵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肋锚。在外观和内饰上湍电士,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辟,在动力和配置方面也还是很有性价比的创。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说回墒,绅宝的外观原创度还是很高的芦寇羚,并没有刻意模仿什么车型丁,但我们会在这款车的细节上看到瓣团,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沽回块。且融汇的比较好将掂居,并不是简单的照搬照抄猎舰赊。这一点值得肯定肠米,大灯的设计十分犀利久恒,鹰眼造型也有较强的辨识度迷狼。LED日间行车灯比较醒目奋驶,穿透性不错扫估泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表编弯棱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感库盾瓦,也很紧绷瘁限恼。看起来运动感不错睦,但前悬和后悬的长度较长线食,看起来有一些比例失调颗窜蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荤,在视觉上看上去会更紧凑动感沪。轮胎的规格还是比较高的沫奋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佰。   车尾的设计比车头更简洁一些杏,尤其是尾灯的轮廓坍去钠,设计非常成熟轿。和宝马新款3系很像寿。除此之外酒裙拈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蕉。   本文导航涎财储:" "  “卧龙凤雏舍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柑臂警,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后先拌,便有了三国时期的三足鼎立妙据,如今我们的生活已经远离战场的硝烟示翠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伸诚崩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柑篇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冷宋京,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘置荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坑秦韧,然而坊间始终流传着这样一句话称:“得中级车者得天下”;是的悼旦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲜,今天我们会为大家带来两款重量级车型莆活遣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拎幸,请大家继续往下看蜂肛诗。   看到这里大家肯定已经有了答案了星扦码,没错蠢蓄客,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炽底响,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嘛谩,那S60L是何方神圣劫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型架谁米,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花遂悄吃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版让,厂商指导价33.49万元挥昆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热圣脚锈、后排座椅加热毙醇奇、并线辅助皑汗钨、车道偏离和自适应巡航等众多配置潭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斧,即使不看车标省逆醒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羚,哪个是奥迪急。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霖炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统错,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伞冀位,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诚估碾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角修,使夜间行车更加安全金。两车双色的外后视镜造型别致互挪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吨茎道。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廷铆譬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色混泰康,至于乘用空间如何物跨灿,我们将在空间篇为大家详细介绍翰。两车都采用了5幅式的轮毂造型架宽寂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维日,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垒颊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟,整体方正的设计略显稳重句。后尾灯的设计两车可谓各有特色冬舷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喘娥,设计感十足款喘兄,而奥迪A4L的尾灯更加修长峡尸济,视觉效果出色辟。天窗不仅能够增加车内的采光氨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碌嫁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烩埠。   本文导航搂灌假:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恨收,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奢焙,配置也能满足一般家庭的日常需求檄硕。对于这个价位的小车来说财侍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观假,在这方面闭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮概,就算是与它的直系前辈骐达相比焊碳,也不遑多让储苇默。然而作为一款家用代步小车戚赂笑,它也并非完美辽嫩陡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高姆图祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹭,车辆本身并非进行任何实质性的改变獭篡乱,跨界的概念噱头大于实际簇拨。 "   技术革新日新月异的今天葡烙,车型的改款换代再常见不过泞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型猜帽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堂褐擂,同时在动力方面也增加了1.8L颗娠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晌匿醒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势厩哼涵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疼庐,但它的实力不可小觑挂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涉课。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动七、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型户。既然实力不容忽视桃,价格又有优势夕瓶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浦掣。" "  版权声明苇尾倪:本文版权为网易汽车所有仙来蚀,转载请注明出处茎金蹭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舶邵涣,全新的品牌全新的车型哆辉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蝗蚊暴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆悖克斯铂坚,在2013年改K嫘辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月捕,堪称是这个区别的标杆级车型公惊矢,观致3要想在这个领域取得成功及开,不可避免需要跟标杆车型来一场PK景,看看是否有优势能吸引消费者关注珐。 外观风格各异   先看外观方面趣驮,观致3展现出大气得体的风格享刮泞,不像速腾那么沉闷单调彻并闲,且有着自己的灵动个性;而钙倨保克斯则是完全偏向运动化的风格试好顺,典型的注重操控性能恢娩,突出驾驶快感的性能车型太彤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烫冈莱,与观致3区别明显痘那。两者主要是风格差异边失屑,外观上分不出优劣轰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上上,观致3丝毫不会逊色于讣啬父耄克斯车型拐。 尺寸对比 车型名称 该遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烂捌,两者也是平分秋色碘,车身大小相仿诗竣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俩弟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笺愤,观致3要大于傅兀克斯艘啦叔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓝泌吭,尤其是腿部空间较为宽松脚乱哦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感藓谄桑克斯在后排空间布局相对紧凑萄显,而后排空间也一直是各代柑龋克斯的软肋眯氢。 价格对比 干危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上藐献粒,噶韭茫克斯则要比观致3要更大一些晦涵魄,在不放到后排座椅的情况下粮弧,覆P祝克斯的载物容积是530L矮掀,而观致3只有430L附,100L的差距还是能装多不少东西的靖谭。而在需要有更大空间的时候怒箩,两者都可以放到后排座椅荆,放置大件的物品蹈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间享廉泻,观致3和付疲克斯三厢都是11.99万起步沽骄工,以下我们将重点对比这两款同价格的型号论吨犀。而细细对比价格表可以发现蚕北沟,要选购自动挡的车型彤,赋洌克斯最低仅需13.09万痞届襄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馈限,观致3则需要14.29万某,这个比起盖克斯有1.2万元的价差吨盆,当然在内饰配置上会有其它差异拨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妓雷,可能赴吧门矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勃股。 挑选合适的爱车钙哗,看专业导购聪愁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碎靖稿?   扫一扫怠枪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚习半细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆情坎。风云2疯豁辽、E5扰、A3以及今天评测的这辆E3媚嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慰耍沥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品经逢绷。从这辆奇瑞E3来看灰胎,外观及内饰都有着很高的原创度钦排高。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懊唱凑。这让奇瑞的产品线更加丰富路痰,但也让消费者选择起来有些头疼藩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的珐,也从来不缺少“明星”畔袍敖,“沉稳绅士”大众速腾害、“狂派斗士”福特父锷危克斯等都是热门且销量稳定的车型尼港敌,不过要问哪款车型最近销量最高吹埠,还要数“逸派高手”日产轩逸铅伸,它已经连续两个月销量突破3万赦形良,坐稳了桥车销量的头把交椅段竭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡囱袒躺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢般施?下面我们把两款车型拿来做一次比较氛,或许能看出一些端倪彻当淬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帆竞篱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潜,入门价格上蹿,风朗比轩逸高出2.08万元杏棉,表面上看价格碑翰狠,轩逸占有优势接,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型核,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汲嚼,这样看来歧沪,风朗其实只比轩逸贵了2800元揉罕币,等国产版风朗出来后韦露券,风朗在价格上反而会有优势也说不定糠扁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婆连拐,这款车外观与内饰变化并不算很大峭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伸替糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膊期,下面我们来看一下短朴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表疼弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缆陕拖。质保方面谢黄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岭搁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夺贯,最大马力已经达到了170马力狼屉裁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缎姑星。变速箱方面接,逸动采用6挡自动变速箱穷斡污,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些随敢静。 免责声明郴藉:本文仅代表作者个人观点布芹馅,与环球网无关此磋晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性尺妨泛、完整性期、及时性本站不作任何保证或承诺痘步,请读者仅作参考扩,并请自行核实相关内容吵羞。" "  近两年鳞,自主品牌进步着实很大宏波,无论是从设计方面供盼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扣,甚至可以与合资车型媲美伎市,山寨凹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悸操。在10万元以下紧凑级车型中监活,更是自主品牌的天下罐谦,凭借比合资车型更为出色的性价比坊竟惮,吸引了不少消费者的关注任。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睦郸魂,一经推出便受到了极大的关注裙放,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力劲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胖讳攀,包括动力在内辑琳,新车共有20项升级毋,本次共推出8款车型酷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叛礁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔羌辣,售价区间为7.49万-11.79万元惦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表识芍,近来也是频频出镜磐佩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶丶Γ控大玩具车”的名号名极一时培徒统。速锐共推出了9款车型琴案,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款形分公,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合举翘,售价在6.59-9.99万元之间焚。   单一来看诡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品略凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宦沪,看看那款车要更“精”一步卤物蔽。" "  新君威变得更好看了斗捕局,配置也进一步提升僵,新加入了一些科技配置里耽复,比如智能交互系统喜,BOSE音响等等退。这些都是新君威的改变之处累。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型崇汹,售价24.59万元卢,作为一款定位中级运动型车的新君威肠,品质感一如既往覆,操控性也非常突出吉哥棋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威趣,以下简称新君威阮伎伴,外观相对于老款进行了必要的改变惶吵,毕竟老款车型从上市之后诞沸系,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳教,新款在大灯设、进气格栅确、雾灯对、尾灯拌、前后包围都进行了细节的变动滩。   在新君威上林璃磺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统凭朔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统实呻,在操作上没有太大不同饭,轮毂方面刃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督,轮胎品牌依旧是普利司通罗。侧面造型基本上没有变化垫,侧窗所占面积依旧较小龋亮喝。   车尾的变化还是比较明显的睦警,这主要来自于尾灯的改变痘掣。新款尾灯全系标配LED灯携,并进行了熏黑处理力。尾灯的轮廓样式更加犀利诡,个人认为要比老款更好看碳。除此之外规,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娄磋娇,牌照安装槽的形状变成了正梯形佩。   本文导航沉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疼股立,颠覆传统的外观淡墨醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皋悼昂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5雷什,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轻先冕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机普棱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挡,足以证明其强势的地位秸弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市菜裂投,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠么晃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疗白。(温馨提示袄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准创片赊。)   自由光基于全新CUSW平台打造卤马,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糖贤苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅都错,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吧撼,圆润的造型是其给我们最深的印象泊捻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网任衡谋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毛,显得简洁利落桶炔豹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陷,显得净雅别致崇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同路,主要表现在其大灯的表现形式上哪沙邵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球了勒篓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妒偿。两车大灯配置基本相近槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已较。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粪闷,车道偏离预警系统瓤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芬焙密,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势编,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势季薪磕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓉栖灯,其尺寸差距就没有那么大滦绷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡繁酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痰好,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起那廖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同负宛枪。奥迪Q5采用两边单出的排气管微磐,在气势上略胜自由光缺卤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道父底饭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型触,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部袒酶,磨损线束保护层棋卤,存在导致电池损毁的隐患缺鄙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苇察扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乃,称9124辆V200受此次召回影响盖。长城汽车正在邮件告知客户扣,并建议联系当地经销商进行检查维修窖壳。   据悉菠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稠廖悄。”更有甚者圣盲步,线束可能会内部融化恰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说我痹泡,目前已上报了数起线束故障来荚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戮悲,不能够给电池充电疗,车辆也无法启动啤屁屉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本纫。   克特里尔先生称苍咳,检查故障预计用时20分钟淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟薪。如果绝缘保护层磨损严重票没鲁,线束已裸露可,则需约两个小时以更换整套发动机线束煞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抠郎。此前惕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屯挤诬,2010年又因手刹故障而被召回芍。   2012年暴惰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堂阔蝎,长城V系列也在其中辟炼。当时充,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烩保线,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槽楞辫。然而谷诞拒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迪崔,更换车辆共计超过1.5万辆痢荆硼。  〉摺(实习编译康:王萌审稿来:刘洋)   免责声明版权作品厢,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉级眉,严禁转载壬湘,违者将被追究法律责任阿吨去。" "  随着经济的快速发展滔幢夹,购车群体的年龄层次也越来越低的心季,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用地霞、省油借,而是追求个性和时尚设计拦挝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型际瞧困,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痪锯弗。作为跨界SUV摩,它们在造型上将年轻块、时尚展现的淋漓尽致卸,完全符合年轻消费者的审美需要岁吧侥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刃,来看看到底谁更适合你矫吵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV方栏,相比2012款变化不是很大卤腑,只是增加了配置和车身颜色潮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纠酚,售价分别为21.98万和21.47万郎蛇份。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菜,但风格却不尽相同富睹。斯巴鲁XV外形显得干练凑立文,车身线条硬朗狠狡疤,富有力量屎肯废,越野味很浓宋割绊。而标致3008外形偏向都市化设计巴,饱满圆润的车身凸显时尚感麓倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铃。   车身尺寸方面有所差异贡烯陛,不过并不明显劝廊俗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牡捎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啥。斯巴鲁XV车身更窄姓淳损,同时也稍长一些彭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置副。   斯巴鲁XV采用六边形的中网案,加入蜂窝网状格栅运动感十足蟹推。而标致3008采用半圆形中网犊队蹋,镀铬亮条包裹显得很精致悄袭。两车前脸分别展示它们不同的风格让醚没,同时都包裹塑料黑色下包围黔播。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯静皮浅,远近光分离灯组设计煤俄,造型普通卡北掏,配备有示廊灯抄悸。标致3008同样采用卤素大灯陷刚缸,不过加入透镜蛙死柑,不仅聚光效果好顶猫,同时美观性也不错堪。另外嚎,还配备LED日间行车灯偷筒诫。   在侧面侣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辉监斥,比如非常倾斜的A柱局稼竣,同时将后视镜位置后移列翘怪,留有三角窗减小了A柱盲区旧俏图。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贬趟,有利于减少磕碰的维修成本乘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎木挛,注重舒适和静音性诚洗稍,双五幅轮毂很有张力涪沽。相比之下椽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呐,与黑色下包围搭配运动感很强烈江。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仕,同样注重静音和舒适性峭泵楔。两车的备胎都是非全尺寸设计奠窝。   相比前脸莱翰为,斯巴鲁XV尾部更个性马坞,辨识度较高锻禾谰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贰科,镀铬亮条的运用增添了质感泪螺漂。 标致3008尾灯加入LED灯组心噬辫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛汗,但是块状尾灯造型很独特坪防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皖,标致3008同样配备倒车视频影像忍,另外蒂碑娥,还配备前2/后4颗雷达探头绿狙。" "  在过去的一段时间里场冯勿,缚厮欤克斯炭舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置亨。时尚动感的外观童褂宛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茧掠商,成为了年轻人群青睐的车型培裳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型健胚,科鲁兹掀背车则是新进的一员罗琴,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菏母来,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亩,但却带有美式车应有的力量感陋,总体来说它的设计很适合国人的口味口。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梨,其三厢设计有些过于保守锯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顾表,为了能够扩展消费群体沦蜕五,推出两厢版是其最好的解决办法武睬麓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话操彪,你几乎完全无法识别它的真身庆里瓷,因为它与三厢版保持着高度的一致性酗棋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颠急蓬,很好的诠释了彰显力量感的诉求褥播卷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后熬檀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些腥咀斧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辰,但实际上它比三厢版短了不到9cm百膳嘿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坤,后窗与尾部的衔接并不生硬瘟滇,拐角的折翼恰倒好处紊杜,为尾部增色了不少鞭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弟,在样式上显得更加简洁块氦统,只是与自身前灯组相比泊,在棱角的刻画上有了明显的削弱芦。   本文导航词亲楞:" "  提起之诺趟,很多人都不知道是什么品牌猛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抖。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸德,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胆,那么它的首款电动车1E表现如何讥曹鸵?以下文章为您揭晓篮。   只租不卖弹狠杯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务草莎,包括车辆租赁垄槐、充电设备勘察安装肚粮、车辆上牌辟芹厂、车辆投保急坚、定期保养没、故障维修理菇、道路救援洛、检查维修备用车等蛔悉,通过这样的商业运营骑貌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车沧伙,它的卖力需要大家自己去发掘耸颅探。不过在发掘1E精彩设计前沃,请先忘了宝马X1惭贿怜,否则你将永远欣赏不到1E的美瓜玛阂。其实1E最出彩的设计在头灯甸悲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扁砰。   不仔细分辨的话钡茬,很难把1E和X1的侧面造型分清唤。不过1E拥有自己鲜明的特点详,车门下很宽的镀铬饰条氨,和没有行李架的车顶苏橇吃。   相比车头和侧面阜屋,尾部就让人感觉有些欠妥了劣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皆。   本文导航丁轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说领,奇葩的中文译名体须、“野性”独特的外观以及较高的定价淳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议椒茬。说起野帝我们不自觉的想起蕊灯,同样在以国产车身份进入中国之后捍,“改头换面”的法系SUV标志3008脸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脯红忙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛊乒姆。当然欢,以20万元以下的车型作为主力军辨交统,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一画。那么下面我们就来看看梧拒,这两款性格迥异的德痢啼、法新生代SUV之间究竟有什么差异糠,各自的特点又是什么莎慨翻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佩,首当其冲是价格方面的不同涡廉界,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哀凭,不过差距方面不大基本可以忽略廖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀范苏茶。动力方面的表现也近乎相同赴时嚼,只不过大众7速DSG呵权变,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苗鲸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一避甘避。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔髓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬皖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炒叛咸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔼炕铝。闲话少说崔稻抹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腺。   这次试驾共有5个科目蜜保,分别是1.傲虎—终极绕桩礁琅,2.傲虎—冰雪连环浆副,3.傲虎—短道拉力测试违溶极,4.XV—戏雪乐园分阮逼,5.森林人—不规则路面自由行驶汞忍迪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹄松丢,MPV表现出相对冷清的一面伎般盘,尤其是中高端的商务MPV蓖,几乎屈指可数撩,除了老牌的别克GL8外舜耐,似乎很难让人想起更多车型嗣。不过在这个还没有完全饱和的市场里视失,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彻第,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢阿?这就是本文将要找寻的答案克话担。   12款艾力绅有2.4L 5款车型函坦仟,售价28.38万元-33.58万元逼,目前市场上有近2线、3万的优惠幅度钞菠虽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型复衫,官方指导价31.98万元骄醚冗。) ●外观解析   从造型上来说鸵脯恐,艾力绅算是开创了一条新的路子焦,没有过分使用一些夸张圆润的线条虑式侣,车身轮廓棱角分明谱告坍,有着很强的视觉冲击力吻捐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别割迷摔,此外稼坞竭,艾力绅还装有一套大包围范,颇有几分运动风范守凸跑,也有着一定的改装潜力腐拼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥辽,中网与宽大的前大灯连接在一起狄参唱,营造出一种大气塘毯舍、动感的MPV形象戮兼。   艾力绅A柱采用黑色设计垃稗盎,且A柱的倾斜幅度较大辨钞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显特温,总给人一种方方正正的感觉讳慌枪,后视镜尺寸同样不械坛枨蕖,与整车的风格很搭侍,宽大的后视镜提供不错的后方视野峨兔琉,保证了行车的安全性与舒适性构。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感回,当然解慕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚏南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓣,侧门就会自动缓缓打开全秃拎,此外倍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翔。如果对此还不令你满意的话旁纬豁,通过钥匙同样可以姨植亟瑁控侧门龟,确实有些高端大气上档次醛贪酪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm安慕诺,轴距达到2900mm剿蒙,尺寸在同级别对手中并不占优势砂卧圃,与GL8相比五坚,仅仅在高度上略强于对手花罐戏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计花艰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果库。整体线条依旧硬朗羚捂,尾灯加入了时下流行的LED元素俯,为其增添几分现代气息稳控。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匠,人们购车的选择可谓越来越丰富烘乳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择山盾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯黎叉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沸究该,他们能够碰撞出怎样的火花慕,请大家继续往下看测景填。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笛珊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出策,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隙怜,由于这两款车型出自于统一平台打造颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亥橇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间该袖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疥,你可以说它带有侵略性摊笨,或是富有运动感汰迁,也可以说极具视觉冲击力扩口硷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壬率部。而K5也应用了与智跑吠闭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计提日为,使其拥有了明显的家族特质谴臣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肉,极力打造出时尚与动感的流体车身谴缎,在驶入眼前的一瞬之时倘秤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖。前脸的线条设计十分紧绷惮掠,大灯组与前包围向中央区域靠拢骆,展现其动感的一面仙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檬侨缮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陛藤,抢眼的外型加之迷幻的光线坡淡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着施轻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞋。   第八代索纳塔不仅外观时尚处,灯光的运用也颇具科技感届,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谓赔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挤蠕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刚局,显然这种的夸张设计挥,使我将其列为变异的种类仟散,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用互粪菲,多折线的应用也使尾部更具立体感墨,同时对于运动观感上也有显著的提升任,由于K5搭载的不同动力总成趴姓,2.0L车型配备的是单排气设计淖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蠢。   轮毂也是一个变化的重要部位腊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脚。根据配置不同咆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分侵线铜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堡,该系列轮胎偏重实用性蘑。作为索纳塔的尾部的响,基本没有大的变化抚潞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示珐逗杭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硷护。   本文导航缔晾:" "  每到年底汹弥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撵戚,地点也大多选择在北部寒冷地区篱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣裁施捌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迟狄缄。在临近春节前夕靛岛宠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贯绦观。   延伸阅读途:   之前诽踢显,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胖罢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堑缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容使。   酷威采用的是电控适时四驱系统偶,中央为多片离合器涎伍,由电脑控制来分配扭矩磕撵蛾,车内并没有任何切换按键膏含。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动圭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇鹤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施菲畔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斜幢具,如果想要挑战一些极限的路况的话绘昧,酷威还是不具备这么大的优势的浇搞扔,因为不具备限滑措施秆却,至少在脱困能力上会有限制性桓得垛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎去冠,采用全新发泡橡胶技术澳忱,具有更加粗大的排水通道肯饭垮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡项,冰面行驶性能更加出色败罚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痛当。此外赎豢搔,中央多重“Z”形花纹帛戳凰、针孔沟槽设计刊娄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彼昆瞳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哨,最大功率206kW/6350rpm烦吧,最大扭矩342牛·米/4350rpm旧,在目前的大切诺基芒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖辨,但是会有不同的调教娩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尘肌,我一直在想娘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吓陇碱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胳,我觉得这个可以有剐烁钾,至少不会和其他车型有太大的冲突善搓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翔促,路面上的车辙也是压实的积雪勃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酣泵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掂,只要不是过激的驾驶行为角鲍,基本不会出现危险状况丢店。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮瞪,建议最好将挡位切换至手动模式雄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丢,这要比才刹车安全的多幻蹭,这中方法同样适用于其他手自一体车型界帕敦。   本文导航寺呜烽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丛、充满艺术色彩侣踏扛,或者是有着一些与众不同的操作模式毙。而这辆2008则告诉我们趣,一旦法国人在拥有自身优势的同时孩敌挖,再把务实两个字加进去拧词碧,那么可能会让其它对手感到紧张楷抵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晨伦: 由于本次活动仅为简单的静态体验圣,场地和车况都受到一定客观因素限制乐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分崎,至于其他更多相关信息宛嫉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扩截端,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型母骂,作为首款引入国内的小型SUV投蝎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帅钩朴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论梳枫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玫醇仙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毫布苏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兰,对消费者很有吸引力篇唾。作为一款紧凑级市场的生力军车型捐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猴栏扰。   观致3共有6款车型蜡婆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肝懊,售价为11.99万-16.79万元区间盯。因此染绢搞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较季尸菇。对于中国的汽车消费者来讲咕坤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靠。要知道自2006年上市至今罐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迁狄诫。那么耪踞埃,作为一名后生的观致3巳了,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炮堪赁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛理。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帅椿恳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晾:16.78万元)来进行比对睹草夏。由于两车的售价只相差0.01万元虑面敦,这也令比对的本身相对公平一些裸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吩,我们测试过高尔夫7顶配车型型,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现獭,跨级的配置也令对手望尘莫及徽垫寡。但这一切掠复慕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冒琴、最需要的因素鲁。对于高尔夫这样的家用车北被舅,在使用的维度上做到出色陕竞,才是它的本职钢哥。今天趣,高尔夫7又来了募假表,这次是全系中价格最低的1.6手动型飞杀蔚。动力称不上凶猛舅脯乱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拷珊港,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗材理是?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莆弦,必定有些硬实力男娜。空间满足舒适乘坐俏、常用配置齐全杆俏,动力也能保证提速顺畅辱。但对于这一类的畅销车酮,最重要的是它必须耐用芒炒,不能隔三差五地就往修理厂跑翻,也不能冷不丁地出个大毛病盒堆。这么来看计木毫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”划,故障频出古擎磁,这点很难让人满意抚刀胸。毕竟啪,大众车能在国内打下当年的民众口碑怕辅,靠的是皮实耐用的品质田钡芍。在我眼里登,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喝懦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盘脐,高尔夫7车身长度增加56mm韶详赦,宽度增加13mm勘憋,高度减少28mm奉怜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薄无,也更显扁了破。   如今浇檄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达继,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侗。这个配置的增加你垫羌,为日常使用提供的便利性还是很大的歼迹逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赴控混,要知道腹郑克斯撅说北、英朗等竞争车型都是16寸起步了藤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性型。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衫阿深,这套胎居功至伟固。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靖,如果您拥有过高尔夫4萍糕项、宝来或者帕萨特B5的话膜孝酵,您一定会理解我的意思霓瘦。没有复杂的配置岸漠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卷,瞬间就能上手摊。这一切都似曾相识侮。   在1.6手动版的高尔夫7上曙烧,您看不到任何高端的娱乐功能蕊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone尘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穆乡鲜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撅暖,但我认为这并不影响操作便利性叉褐,最低配车没有大屏幕很正常佃吝亥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悍堂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侥勃,车辆静止起步平顺性不佳褪泄圭,油门给少了刹车不松开短缓,油门给多了又会猛窜迪拍稳,让人抓狂瓷舍。但今天这台1.6手动车型豆舒,上述症状全部消失滤犯。起步轻给油即可颓,电脑自动调整喷油量龄垮,使其转速稍稍上升嗣,令发动机不容易熄火椿朗,等红灯绰光势、坡起都很方便供,使用起来当真比顶配的舒心多了嵌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂班狙,让人捉摸不透匈播表。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顿翟葡,用料优秀被认作理所应当北讳皆。在数年的成本控制下孝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舞纬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鬼徐淀。对于大众汽车而言计汀标,这样的结果也堪称可笑了蛊渴峨。   没有真皮座椅懈,您会失望吗好羚对?我和同事们都不会赔然坤。我认为从适用角度上吭骨,织物座椅与高尔夫更搭缸讨阮。这套座椅的缺点旅谢舒,在于椅背调节起来很费劲遁谷颅,而且要是有个腰部支撑就更好了怯讳甸。纵观高尔夫1.6手动的配置剁,我认为作为最低配车型吴,功能简陋一些并无大碍事骋甜,该有的它也没少娥篓惩,并且绝大多数的都还好用懒惮尘,如果您是为了舒心实用凄额,我觉得它能满足了鼓突。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来同枷,对于购车需求的国人来说颁朽,一款看上去体面捍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阿逆脸,只是碍于可选择的范围有限拍,但凡有一款出类拔萃的新车型婆,必定会迎来极大地关注鬼汾撬。对于25万中型车这个级别惶陷,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟住,而福特全新蒙迪欧的到来通,分走了不少的关注度旱,选迈腾还是选新蒙迪欧吓乌砂,对比一下就会发现券捶,挑战者颇具实力芦配。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亮夕并,售价24.28万元戮,和迈腾 2.0TSI 豪华型垦,售价24.78万元饭,均是各自车系中的主力车型烹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讲趟,兼具个性运动和居家商务需求怕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计核盛,极富攻击性泛挠,对年轻消费者有着很强的吸引力哭唐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞,入门的1.5T也有不俗表现夏斧漓。   现款迈腾严格意义上上讲抨,只能算是半代升级嘶夕桑,是在老款的基础上升级而来奈讲劲。迈腾整体延续上一代车型的设计洽,符合国人的审美即翱,经过加长的车身火高变,带来大空间的同时呵稠杀,提升了行驶稳定性及舒适性降继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颠图,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钝,轴距达到了2850毫米枢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钉禄,整体比新蒙迪欧小一些闲唇毋,即便是经过加长箩海,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧费山。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巫炽年、加热斥蹋、折叠毯姜、记忆 电动调节穗形、加热赏、折叠排颓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坷斤筹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奔哺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哎席,不仅科技感十足饯,还具备随动转向惯酪收、自动开启等功能硷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抄。天窗赐九、全功能配置的后视镜等航僵,两者处于同一水平科悉订。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惰损,对称的T型中控台中规中矩身鸡琅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统完图俺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邓分,主界面被平均分为四个区域咸,分别显示电话墩采、导航豌、娱乐和空调四项基本信息迹戎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抱枪巧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蝗挨射,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臂膘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颓唾丘、6碟CD等配置淖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步和,迈腾更像是上个时代的产物查逢仙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850械颧,相比迈腾的2812毫米凶,略占优势桓,但二者在乘坐空间方面形拎,都已经足够日常使用抒踩宝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靛,满足于舒适和运动的双重需求疽醛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中富夕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚂侨报、方向盘换挡牟迹,以及原厂导航等配置放逢椭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侗饺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挝北。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脐韦居,最大功率178千瓦胃菜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兽,平顺性和换挡速度足够出色菠尼娥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堵秸刚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冯垢蹋,最大扭矩280牛米奖桐,匹配6速双离合变速器胺超。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓬,但与新蒙迪欧相比艾鞋瓤,参数差距明显獭褥。   保养方面禾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弥太,建议日常保养周期为5000公里左右耽克,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缓恳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兼标锋,之后保养周期为1万公里示粗。小保养的费用在600元左右獭蹿净,需要更换机油机滤丧府,大保养的费用在1100元左右矗,需要更换机油三滤受式。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灭伦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔼煞惹,相比迈腾骋伎摧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外达浚,还增加了头部气帘和膝部气囊粮铝贫。并线辅助功能也是迈腾所没有的牧。   点评俄鼓祟:不可否认情,大众品牌进入中国市场多年扑怂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型色,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手推,无论配置水平还是动力系统嘉,都已经没有什么优势了醒圣,抛开迈腾一万多的优惠刻驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婆汇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ξ饭保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胖裳酚:本文仅代表作者个人观点躺波翅,与环球网无关漠靛潞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实端省,对本文以及其中全部或者部分内容浦绦同、文字的真实性窖糠、完整性咀、及时性本站不作任何保证或承诺缓姥,请读者仅作参考桓部,并请自行核实相关内容监。" "   “北国风光骇,千里冰封掀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袜精贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赎锰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐省览。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笆氦错,对途乐而言这不仅是一种新的考验轰税,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稳富毫。 外观答:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹿贝庙,想必对于多数人来说摩,它的名气比兰德酷路泽小很多楔淮,但并不意味着就要比竞争对手要差滔佛。外观方面途乐外形实在太大了的朝痊,有点圆头圆脑的感觉领,比兰德酷路泽温柔了很多菱持邪,缺少了一些很“MAN”的元素磐蔽滔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛙贯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惫千痘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雀崩司。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念兰护。中控台看上去很有档次示,各类功能按键排布也十分清晰碾、合理诉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访归届,完全遵循了游艇的设计风格害,宽敞垫校恨、舒适蟹饱扫、豪华矮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛙。   小结钉: 从外观内饰的整体表现来看权遂,可以说途乐是一款成功的车型瘟幕罗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题形纷队。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辽射氮,如果“沙漠之王”远离了沙漠圈迷赏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噬输,这也是我们大老远来到这里的最终目的搬吗槽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杜,人们首先想到的通常都会是奔驰轨泻、宝马熄、奥迪妥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割彪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥苟扩。但是说到文化的话版,就不得不谈到今天的一位主角呐,捷豹XJL儡。相对于奔驰这样的全能贵族来说诡软,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵达棺胖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敛。   作为进口高端豪华轿车乳颠酷,相信奔驰S级大家都比较熟堑,而捷豹XJL依旧比较陌生踏摧道,捷豹作为英国豪华汽车品牌响囤,也有着将近百年的品牌历史邢瘦,虽然品牌认知度不高畔娇圭,但这头豹子可不能轻视梢恭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沏咎顷,价格都在120万左右呜垛匙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饺陛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洼,其实捷豹和奔驰早就杠上了取久,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恫藏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谱翔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话采懊号,你一定记得去年上映的《007谢钙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帘,没错就是捷豹XJ熟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淑,里里外外展示着它的优雅与稳奖濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力落。   无独有偶酱痛博,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烙钙,虽然不是目前新款的S级脆娶令,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩八仍舍。   言归正传蜂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气擦负哀,不过两者的风格却截然不同牛沪港。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素篱篱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀活绊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凯洞按,在当前时代也更加与众不同未。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染,号称着汽车发明者再一次发明了汽车事锋夯,的确奔驰S级是同级别标杆侧裳修,外观轮廓延续了上一代匈,细节之处更加富有科技感恰氢钞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宝朗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薄泻彩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认笺顿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逆苹咸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擂界衡,比XJL更加强势京妈然,这就像两个高人扛婚,一个低调一个高调而已掀。   大灯的造型也风格迥异端烩,XJL的设计更简洁培懈,内部采用传统圆形元素嗓供达,使得其眼神也更加专注裤堆。而奔驰的大灯设计更加时尚好立秆,内部流畅的菱形也较新颖策嗽晶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炭孪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萝琼攀,光前大灯就使用了五十多颗LED奇桓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懒交,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾清,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吐,更加沉稳嫂邵苫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通修,但硕大的车身同样沉稳顺拟,硬朗的线条也更加动感男。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汹庙鸽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出景椽敲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贸摆团,这也使得XJL的车尾更稳重忱访茂,而S级更挑逗人钦。   尾灯的设计创徽脆,捷豹XJL采用纵向设计剩,并以车身腰线融为一体蕊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捶,整体轮毂简洁不繁琐如丝摄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菜,内部灯组造型是一大亮点泵绘,点亮时相当好看蝎煤姐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节歌盎却,并没有过多的修饰溯使,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缚,就如同一件高档西装卸汹虐,某颗精雕细作的纽扣就足以镐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脑,相比奔驰大气的轮毂怕昧,捷豹XJL的条幅更纤细搭沥,并且在条幅样式上也更加精美和运动锯墟脚。尺寸方面XJL为19寸锋,比奔驰S级的18寸也大一圈独士,轮胎方面同样为245宽度及崔,不过与奔驰前后同宽不一样炒士,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奖讥,并且作为一个自主品牌碱睦然,它的的车型并非人们印象中的自主品牌串惨驶,旗下的GS5盖捐扯、GA3洪、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚕屁段,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澎吹娄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劝呈,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣尽,由于试驾人员较多色炭巳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验们泵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婪宪哀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫌届舞。   现场测试场地为两个圈形场地侵妊蛙,两个场地项目都是一样的显,可同时进行两组试驾酞,场地提供了直线加速顿量、紧急制动修、蛇形绕桩塘、麋鹿测试四个项目瘁,可以说涵盖了大部分的性能体验孙病病。当天试驾温度为零下十八摄氏度慷建滤,这样寒冷的天气赌但恨,面对半冰半雪的湖面琳切嗣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宝版,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丢暇,TCS系统介入谷奉,防止打滑的发生涪巾怀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爆慑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茨侥己,最大功率马擂陇:90kW(122马力)/6300rpm搬,最大扭矩奥订:153Nm/4500rpm轿阔洛。而这次试驾的车型中没有手动挡剃,均为4挡自动车型蹋冗呜,动力表现可以轻松满足日常使用需求课琶。   起步于加速初段油门如果踩的过重磐,TCS牵引力控制系统会即时接入辆,并且自主减小喷油量龚,从而避免轮胎打滑杀禾排,这一点上GA3与GS5表现都不错甫脑。加速至60公里每小时后避淌测,紧急制动卧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捷海肛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了床堕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐拘酒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长煎瓢,未出现侧滑舷乌。   本文导航淳籍蛙:" "  提起中级车第长,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痕。但要是预算有限鞠鸵,面对这两款车型还真有些底气不足伸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睡高。好在现在中级车市场一片血雨腥风歪奴伴,改款K5已经于近期正式上市乔,延续了韩系性价比超高的特点络扛。这次如,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猜,让您的购车选择更加丰富唬揭脐。   没错浓皋贿,此次选择的几款车都在18万元区间内宽。而且颇为“巧合”的是卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枯,也堪称中级车的黄金动力之一嫩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搭。既然如此怜乓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寞膘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宝捐欠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机还串。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)画,动力参数有小幅度的提升蹄控,燃油经济性也有一定的提升底磺,但依旧没有给人留下深刻的印象母达,尤其是我这个09款嘉年华的车主酣。如今景,在配置依旧丰富的前提下卫彤,它换装上排量更小翁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膏性创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仍,这一次似乎有点看头了甸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机了倘稠,它的来头可不少薪桅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罗签瞪,可谓是福特的明星产品痛拼屯。我得承认这些奖项来之不易文埔,但我更关心的是琅,它依靠什么亮点来获奖嫂紊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伯蔫懂,震动及噪音抑制能力如何跋假恒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现练? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前馆低物,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沧赋据、涡轮增压以及进排气可变正时技术些灰。在这些技术的支持下堡褂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沧。反应到账面参数上脯,它的最大输出功率是125马力肯,最大扭矩达到170牛·米身,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的案。   另外钢榷颧,福特也针对其三缸的结构特点幌芥,对发动机的震动漠、噪音等方面做了很多优化和改进爽息,比如喷油器及油泵柔性安装嚏猴慰、皮带润滑羞氓溜、缸盖上方吸音泡沫等等轿。为此稀唱貉,我先后做了两种情况下的简单体验帛娟拆:1坊潦呈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踩竟、在静止的状态下奶肺侩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酸。经过细心的体会和观察后醒世,我认为结果让人满意啦踞,发动机的震动轻微耙纫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舷,但也不大碍事看坎。事实上嫁,即使我细心观察兔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圃。   看来之前的担心有点多余济,还是直接上路试驾更加实际闻清。它的电子油门响应依旧很灵敏枢,轻轻触碰油门踏板肖,发动机的转速表指针就会活跃起来焕赤。幸好油门的调校比较线性怠氓,分寸拿捏得体匣史归,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戚。同时看蹬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讼姓放,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惰输。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别封盛焚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的委丹娇。即使在低转速区间赔碾,发动机的动力输出也很活跃新,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉测舱。同样受益的还有动力输出的持续性戒畦,在试驾路段里面有不少的环城快速路诺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旗撩,而且整个提速过程顺畅自然兄。只可惜受道路限速的制约贝,未能继续把速度往上提卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备残榷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桅,升挡动作迅速烘境,在D挡模式下正常驾驶遣奔,1700rpm左右就会立刻升挡琼死尉,让整个加速过程更加顺畅自然赁桐。然而伍侩埔,在遇到拥堵路况的时候敖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感回熟,幸好并不是特别明显癸拭灸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眉订碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惊,除非你把油门踏板踩得足够深捅系关,否则它不会轻易降挡剃。   变速箱切换到S挡后绩,油门响应速度稍有提高祥诽扛,而换挡转速则提升到3500rpm绥漂拘,动力输出表现得更加亢奋汾昆私。味道对了当翻仿,这才是S挡该有的特质截汹铂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硷。当然辱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式稠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劳嫁犊,至今我仍然未能适应岸滩徊。   其余部分与老款车型基本相同市,方向盘的转向精确坝粉、迅速泥膘黎,甚至有点“贼”磷旦焊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”答杉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岔凄米,对车身的支撑力度足够廉纫峰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馅涣小,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安现闺,同时也确保了车身的灵活性菩。但面对减速带这些大颠簸时婚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滴绅。   在动力水平得到提升吼、操控感被保留下来的情况下读泪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腾,开起来更加得心应手瞬特菩,也更加有活力信米。这点值得欣喜鸿起,也是嘉年华的进步五窘紊。当然斯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎法驹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音设每钮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色靶陋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了退豌氖,不过众所周知墟廉蒋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纽,而是换装了大众全新的MQB平台刃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拒迸乓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堕可,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膛坏堵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣囤吼。   首先我们先来说说平台灌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乒患,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶碌,PQ35血统也就不在那么纯正怕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鬼。   平台究竟是什么互?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕片,它们会采用共同的零部件潘捌,采取相似的地盘钝、车身结构毕量、形式结构以及相近的生产工艺阮投缸、轴距等然色储,以此形成车辆生产的一套完整系统堕,平台生产的战略是当前产品在开发中朴,最流行肪册、最科学香敝屠、最节省人力称能菏、效率最高的一种开发战略奇默雷。因为对汽车厂商而言管,可以在有效控制研发资源蓄蒙绒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屏屉,并看看它们之间存在什么差异秦。   PQ35中的""P""代表平台骚,""Q""代表发动机横置舰,""3""代表A级车北记,""5""是指第五代晃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柑痕滇,采取相似的底盘芬、车身结构赋撕、行驶结构吩、相似的生产工艺以及轴距等澄。由于研发时采取了已存在的""模板""陪耍巳,不仅使车辆研发缩短了周期都,而且共用的零件大大减少了生产成本撬肛陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤。采用PQ35平台的在售车型有途安蹈、开迪细恢、SCIROCCO焦、奥迪TT孙辅叉、A3爱女、斯柯达明锐等车型衔皖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括土醇晤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庭付、大长度激光无缝焊接菇毙勒、双面镀锌高强度钢板艰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侵秸,但如前所述筷泉视,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吉。   MQB乃肺何块化平台是大众最新的一个生产平台摊,也是此次第七代高尔夫使用的平台颗岸筛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玖寿哆,并且可以共享比例达60%的零件煤泪毛,包括同样规格的发动机撇汗、变速器等呕。MQB平台的推出副莽,将会取代过去的PQ25奇垄、PQ35和PQ46等平台墙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艘香挽,不管是传统动力辖伟、电动和可再生能源动力氰骗,或者汽油机缅棺、柴油机涡飘采、混合动力系统闺盆、纯电动系统惋境、天然气发动机刑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宪。另外匠,MQB平台还可以对轴距裤、轮距魄费、前悬和后悬等部位进行调节啡媳洞。另外此平台可以生产从A0级降廖就、A级到B级三个级别的车型欣。这是PQ35平台所不具备的核盖喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磋鞘。相比几个欧系对手烦卉,宝马的动作显然慢了半拍莽敖狡,继5系旅行版之后漓宋颗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘟讳。当然有时候来得早不如来得巧辜莲,只要给足了诚意江,迟到了也未必没糖吃峨逃。   对于3系旅行就是如此疥,在它到来之前目,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣敝群,作为后来者东冠凑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹农,就更需要拿出浑身解数了钾隧迪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苗,下面就来看看它究竟有何能耐首乒。   还是从外形开始说起敦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苔,其底盘代号为F31唬款,依旧是标准版轴距屋:2810mm抢双究。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言渐,这仍是个相当精干的长度突,车身“三围”基本和三厢版一致搞颗,只是由于行李架的关系芦,车身高度小幅增加了21mm徽脖饭。   我们测试的这款328i旅行版玖槐倍,还搭配了M运动设计套装骇糙辑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸看虱,闷骚的感觉立马出来了嵌钉蜗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龋泵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纳纯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )斥千,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桔霸,这和旅行车设计的初衷相悖婆券。选择18""则刚好合适吾拆兑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靛截钢,用一句流行语来说就是诽贾峭:低调奢华有内涵财裸蹋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度禾沉,从这方面看八,3系旅行并无太多亮点瘫丁,车尾的造型显得有点过于刻板饺豹茬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怂衡赫。相对来说并没有对手做得那么出色女柑舰,V60和C级旅行在设计上的看点更多嚷程题。另外令,虽然采用了M套件茧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式洛汇艘,看起来实在是低调过头了灭禾。   外观总结骏好涉:如果你是3系的铁杆粉丝泻,但又不愿自己的爱车烂大街授淮干,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了皮,低调中透着股狠劲儿讲措,闷骚人士的最爱雌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少核校理。但俗话说玲吭滔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道海伸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比禄刻宽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何内拼椽?   车型的选择方面骑绘廖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂蕊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贿爸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抱耪纽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哥奔栏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绕临迸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磋休了,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屋,再辅之以保险杠的少量镀铬刷视,前脸看起来一如既往的简约和低调天避瘫。车头多条轻微隆起的线条伸慕冒,包括引擎盖上也是凹凸有致笆怕仆,则让低调的前脸显得浑厚有力幕捐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计习未,外沿继续使用镀铬装饰逃蹭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梯甭凌,也更容易让人接受形怪涤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性揪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仑罢,一个氙气近光灯疮顽,一个卤素远光灯茄,外加环绕半圈的LED日间行车灯行扇拇,没有任何花哨的设计乖氢,注重实用培宪。而作为玩灯行家的奥迪肚尺莆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓷憾季,配合上单颗远近氙气一体前大灯腔率奢,杀气十足惯逝痴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼻鳖掏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道警,看上去随时有往前冲的冲动蹬汐蒲,非常动感和迷人涛供。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹤圃变,看上去从容而又优雅耗磊,有点儿荣辱不惊的味道慰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了模室,毕竟走的不算是一路的风格了撅五。不过腹善酒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脖骗崩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敞锈褥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诞,变成了矩形倒角式的设计签,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矮竣法,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行规隆溃。   尾灯方面劫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型需忱理,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炔,而且LED元素的缺失也实属不应该豪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鼓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼识,低调依然是奥迪的责任地揽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎布眷坪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氦份。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒜磊,一个拥有超过半个世纪历史少桶睡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌囱,“男人”腻硷鹊、“硬派”裙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔫乳。一个如此坚持传统的品牌摩盘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羡啼,这对于很多人来说是难以理解的事实臀佳。坦白讲汇湘,一向不以貌取人的我爽誊温,霎时间也很难理解Mark T. Allen童碧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品米。无可否认丹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的砷,也必然成为人们茶余饭后的谈资犀,但是就只有外貌是这样吗仁?难道它没有Jeep的传承摩澳迷?这是我最为关注的问题单挟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疯沃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力判。由此可见融堕搐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谢挥韩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外臼溃丁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匪,首先必需要有一副好的底子鞠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统体。根据越野性能的高低临,依次有Active Drive I盼蚊玻、Active Drive II和Active Drive Lock三种巾惨撅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版维,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捅松案,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孺翰,并且还具备后桥差速器锁止功能系赤踩,实现左右车轮50:50扭矩分配尉檬篓,攀爬能力自然是三者之中最强的恋胜背。   除此以外齿趴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统克般棘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠会扮、28°的接近角跨颈茎、32°的离去角诺、纵向通过角23.3°楷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炕,要罗列出来的话其实还有很多迹,但越野并非纸上谈兵稗乱,要真正体验到它的实力雄,还是得把它拉到荒郊野岭硷腿衅。   挂上低速四驱挡铰、开启后桥锁止以及岩石模式墒,稳住油门就往上爬苇冲苟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏北,3.2L Trailhawk针对越野的需求典首,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搁。继续往上攀爬捞,一切都比较顺利酷碘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绣。在遇到交叉轴情况时死抢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醒吴凶,配备了后桥差速器锁止功能的它枫匆妓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑馁绷哦,就已经顺利通过胃。   这一次越野试驾估,它的表现我完全没有惊喜妇,因为一切都在意料之中推骂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壁猫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邦哀酒。毫无疑问江,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掇卸,也同级别的最强褐痘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞噬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厘。坦白讲畴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴船分。" "  在国内的SUV市承谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋泥丹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击林笨捍,正因如此戎首备,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问飘标獭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讽。   说到大空间坟鸿删、七座设计谓、配置丰富的SUV楔喂簿,北京现代全新胜达是其中的表表者娜空竿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吵履,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靛紊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变编姑律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绰庙沪,下面我们将对这两款车型进行对比分析围邯潍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绣擂稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炒榷,设计上中规中矩摹览,采用了哈弗新的家族式设计元素叫奉芍,这一风格将在整个哈弗系列上普及杀罗,代表性的设计元素有澎辜刨:大尺寸U型前格栅惋,粗壮的镀铬横条格栅咆喝等,时下流行的“X”型前脸烩抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湾脚抛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾年。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的朗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番誊撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粕翁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普,再辅以造型锋利的大灯灯组呢败,极富视觉冲击力诧茧哇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匆猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓枯玛。" "   源自逸动平台的CS35撑哥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彤。凭借欧洲化的时尚外形设计每擦搜,相对精致的内饰做工赶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现歌蠕麻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣。此外身,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垦人,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阿涪朴,进一步提升了科技感和实用性疏溉蚊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敌俺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怀粮拦,还有定位相同的长安福特翼搏嘉翅头,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缚,涵盖了自主及合资品牌产品坞体伶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睡沁损,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话俺,作为一款新生代豪华运动型轿车握奋霓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系深溺,也成为点燃这场战争的导火线掀。而上市之后途弦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道统但,可谓是一场针尖对麦芒的对决收但得。那么除了运动性能以外淖蕊,这两款车型的综合实力如何呢围,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓双。   虽然说是ATS是一款进口车型寿钨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矛,整体售价和宝马3系保持高度重叠颗。从定位和售价来分析彤付疮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比告寇抢,两车售价分别为43.80万和43.60万绵,价格差距非常谢饬拧,有一定的对比价值赤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锨信聊,但两车所展现的运动风格完全不一样寇欢糯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旗奈,车身线条锋利非汹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性期,同时也彰显了力量感嫁成。而宝马3系显得内敛一些裸含,经典的""双肾""前脸造型耸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色降。   作为凯迪拉克家族最小的车型玻啥鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系录促,除了长度略有优势外侨静繁,其它尺寸都不及宝马3系捶,在空间上可能会有一些影响捌握较。不过没有关系酿黔,作为一款运动型轿车删孝,小一点也许会更加灵活菇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评萄,经典的造型更容易接受布固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枪埔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帅。   相比之下懂盼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力配斜菇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菊徊挨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足携。   两车头灯布局不同匙擞,宝马是横向设计蜕朴,开眼角大灯我们已经非常熟悉盲。而ATS为纵向布局匪爸秸,造型更加犀利冯废,同时采用的是远近光一体设计肪杏。配置上都采用氙气大灯夕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丧拴,但是可惜没有前雾灯烫亮。   从车身侧面来看恭彼,我更喜欢宝马3系洼,腰线更加锐利享遁唬,营造出了运动型轿车的动感效果唱。而ATS侧面饱满厚实绍锑,典型的美系车风格啡。   两车统一采用的是双曲率后视镜焚蛋,并且带有电动折叠和加热功能奴,同时集成了LED转向灯仿肃晌,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆糖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胁类,警示效果有所提升淑俱朵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸥黔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忙,双边双排气管设计也展示了其运动气质汞港。相比之下就墩来,宝马3系的尾部显得比较平淡椽,家用车的造型在气势上要弱于ATS叔抖仑。   轮胎方面鼓床夯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畔桑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丝蠢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奉亩石,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯,都是偏重运动性能的选择孩。" "  提起东风日产天籁宋虫感,人们往往都喜欢用舒适恼鸽、性价比高倍试、省油这些标签来为其定义沤踏遁。的确社,作为日产在华销售的顶级轿车疯羞厢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态同阑归,在中级车市场中处于上游位置钙。不过这款车型的加长行为冯别槐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谐磐蔡,天籁公爵顾椭,虽然是天籁的加长版本县徐对,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谋盼晨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭谜虐,挑战更高级对手譬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刊爬哺。   25.18-29.98万元的价格区间踌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酣。相比同级别对手雅阁侠、凯美瑞鞍贫非、迈腾等热门中级车链喷刹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帝勘桃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼花卵漂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玫百,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盖撕,在提供更多给消费者的同时褥,却并没有在价格上表现的有多高调掇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异理股和,但是通过对细节的仔细端详壕楔侥,你还是可以发现不少变化之处爆惦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喇半排,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铂菩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颠。   5003mm的长度与2900mm的轴距京锌径,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笆曙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm福胺盒。而与豪华品牌中级车相比较藤狡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谭寿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大两,整体协调感还处于平易近人的水平酸靖。   本文导航昂粒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来唱,数以万计的人们加入了摇号大军乾投起,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛔匹队,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程确彭潜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铝,一步到位的想法也被大家普遍赞同悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了每,强劲的动力哥犀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溪竭讹,它们的价格和配置都比较接近毖,下面我们一起去了解一下捕弧钳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表说嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醛幻搭:15.98-25.18   推荐理由凹抬秽:大气时尚的外观扣、配备豪华全景天窗驳霸睡、全新T动力以及较高的性价比妹葱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计品欣呸,采用了起亚家族虎啸式的前脸持蕊础,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邵盲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亢桶,能够满足不同购车消费者的需求抛,值得称赞的是叼话,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盗鲁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洼斑,在同级别车型中也具有很高的性价比毙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整时宏糖,自从彼得希瑞尔来到起亚后垮府,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驾绩氨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虱抵侠,大大提高了起亚车的辨识度九丰嚏。熏黑的前格栅看上去更加动感陶波,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讥掸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甩匙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炼怕,并且兼顾了空气动力学略涂寄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足存毕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庞厢取,LED光源看起来更具科技感煌埠。   新K5的内饰进行了小改动膜,用了和工艺均有所提升咀掠尼,三幅式的方向盘也进行了重新设计提拣随,看起来更有质感粕沛歇,使用起来也更加方便复,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幸凤,也提升了整车的档次感寥玖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑普檀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型效剃,A柱倾角也随之更大蔽腾汕,对于一名1.82m的男士来说纱,头部空间的局促性很明显侯,通过降低座椅高度后淮嫁,驾驶视野也受到了一定限制福棵激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞獭纠芯,同一名人员在未调整前排座椅后嫩举庐,直接移动至后排乘坐话猩扫,腿部空间十分充裕观瓤辣,而头部空间也在可接受的范围之内如扰。总体而言矮辟,如果想舒适且安全的驾驶K5浅匪,并不适合个头较高的人士涣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞犀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彪沽赂,最大功率180kw痘舍靠,最大扭矩350牛米熊挠,搭配6速手自一体变速箱绷湃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腑辆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型角,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腺颗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刹。如果你听到4系觉得陌生订耗渡,那么当你见到它一定觉得很熟悉襄剿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造筷鸿,无论外形还是内饰都与3系很相像付,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肛蕉浩,因为在它身上不仅有3系的影子脊,同样也有着自己独特的光芒凛料。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氮递,59.6-73万元的定价也高于3系计淖。不过其实也可以理解灵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堑妊侵,而是想要一辆便宜些的“6系”绊。   宝马4系提供运动隙蓬波、豪华任、风尚三款套装娄淋,价格方面没有区别凸伐。车头部分确实与3系非常相近弗谅密,只有前包围能够明显与3系区分出来佳踌佳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泉。整体来看喇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昆,仅在细节上加入独有元素桅炒。 【左呸篡:豪华设计套装(选配)/右舍挛鹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骋闪哇,但来到侧面相信很快就会被它吸引谷冗祁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黑,这样的立体感是3系无法给你的跨。车身尺寸方面铣盗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拇模牌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鳞莎,轴距两车同为2810mm喝嚎动。相比竞争对手坦潍捂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溪书草。   由于定位与平台的原因点疥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姓,也达到了对自我的超越淌第恢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娟溃。尾部张弛有力的线条狠式,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痪河荒。   本文导航诡梢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屡,2013年又有很多车型和大家见面了率贩,它们各自出身不同性格迥异坦斡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劣,其中原因多种多样晾饲馅,下面就对它们的表现做一个简要点评拇购,并送上编辑们的新年寄语蓟。 东风标致3008   上市时间胸叫:1月9日   售价鞍套:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻埂,法国人终于坐不住了秋,要将标致3008进行国产投寂,最初还担心它法系前卫袭、超前的设计能否被中国市场接受爸陆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情没溶。   不过似乎这一切的担心都是多余的毙脸,东风标致很清楚大家的喜好斤妇幕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煎芭谩、尾灯等部分进行了调整湘,类似机舱造型的内饰得到了保留倦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性路,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浆。   动力的调校同样符合中国国情掣娥,由于中国道路情况比较复杂锌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妓舅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浚碉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛庙硼。尽管变速器的表现有些差强人意逝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瑟苟假。 为了进一步满足市场需求典裙掏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陶深嗓,丰富中低端产品线佛。   新年寄语群: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熔磨刚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上壁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虎膝。" "  汽车除了是交通工具之外谓蒋,在中国它还需要扮演更多角色豆。比如窜,它会成为一些人身份的象征嵌才。也正因如此愁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颠遣谷。在车型跟随换代而越变越大的时候虎辰,它们还不满足普抬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型爆氖胶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宽雷蓄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泉耿。   从长轴距车型诞生起担据睦,围绕它们的话题就从来没有间断过腾。长轴距车型的空间更大是显而易见的鲤帅讽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫡吼?是为了操控放弃空间嗜拖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甘。现在疙廓餐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靖棵铺,并且差距幅度有多大茅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奸裳拜。从设计上来看席答衔,它基本保持了海外版本的特征瑟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滩惭风。整体风格比上代车型更运动俩敦操,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捷实。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别级裴氛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锨骋堡,同时堂吻,在配置方面也向更高级别车型看齐咕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骚迟绦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一白沉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性未夹溅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霖,那么实际情况果真如此吗牛匆?   首先驶翻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍到。将天籁停在起始位置后蔽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置愤。之后嘉,向左打满方向亩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潞览瘦,然后再次用桩筒标记后轮位置赖钱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头享抗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓝。   实测印证了我们之前的推论剂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贫牟,但差距不算特别明显催歉。两者的方向盘直径和回转圈速一致乡渭。实际驾驶时钎豌,除非路面宽度限制特别明显委浮秃,二者没有本质上的差别饱梦股。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹅朗苛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墓灭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赤拣锭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹿嘛。当然梧甘拓,陆军1号的尺寸太过庞大些,算是加长得比较极致培。那么径乳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炉?   同一水平面上面刨陶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙管壤,二者的成绩均为150毫米忌欢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙京,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愧陵。   我们的测试方式是将车头正对坡道段,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止八诵速,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妨凉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米樊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬书,但结果令人意外辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旗。抛去胎压等因素的影响淡滥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厘坦狗?如果排除自主品牌的话胺袱率,这多少听起来有些不切实际吧蒲锑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹅龟队。不过这个看似不可能完成的任务参拼盗,正因为有着咱们自己的汽车企业吻,才使其成为了现实攫。10万元给我尸,我会选择什么车呢缓?今天就为大家介绍两款不错的产品禄,众泰T600和比亚迪S6彼谴,它们之间孰强孰弱熊,看完文章之后您便会知晓额使才。   4天以前馁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来茄狮,顶配不到10万元的售价蔬棋,加上1.5T发动机出色的动力表现酣、以及全景天窗睡稍涝、倒车影像等丰富配置的加持辣记,让所有人为之眼前一亮耙幢浇。而在该级别中祭感,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斜蟹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潜伪,还有着出色的销量和用户口碑沟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的半酚滴。所以今天踞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抚眯承,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型画川脸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艘,这款车属于小一号的紧凑型产品份迫,因此这里就不掺和了丁叹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闺椿舍:两款车型造型原创度均不足涪。   外观造型上硅豹礁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹签附,但相比之下僵,众泰T600显然模仿的更彻底一些讣蔫岸,车头与车身都是完全的拿来主义稳窘,没有一点原创的元素纠险椽。而单就最终的效果来说惨,众泰T600显得圆润饱满熊,比亚迪则更加的精致显大素履马。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啼疾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哆等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm设隆,轴距为2720mm疽尺嫁,从数据上看弟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凭,而众泰T600比对手更宽呐,轴距也更大玩篇雾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蠢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些去煌充。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎且季囱,在轮胎规格上桑,众泰T600更有优势一些每督。刹车结构上胁槐么,两款车均采用了前后盘式刹车坪崩骇。此外盎,在备胎的布局形式上玩,比亚迪S6备胎采用下挂式扫稗,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪薄,不过更换起来略有不便焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜂汝暑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冻需哆,线条上显得不是很协调然通吕,后雨刷尉道浅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冷喀挽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统其,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瞳静,而众泰T600根据官方的说法脚眷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了然粳。   钥匙方面芜湃,两车都配备了智能钥匙耍淑陈,并且无钥匙进入捅巍掣、一键启动等功能也是一应俱全汗鹿菊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通璃渡,但质感和色泽都比较不错握。相比之下毛碍壕,比亚迪S6的塑料感略强册劫,但它的两把钥匙中邢瓶梅,有一把还是卡片式的铺懊,挺有档次感的灿输。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”笨传,据日本共同社11月报道捻棚试,丰田汽车公司发布预测称钒胎铆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆人翻褂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录博。而2013年前十个月懒爽,雷克萨斯在华销量同比增长8%凰耸焙,而7-10月同比增长了24%蛇闯睫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敲布颁。那么戳糕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罢虹?在这个产品为王的时代中豪粉,或许答案非常一目了然浚咆,品质卓越的丰富产品察。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酒隙划,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焕锋栓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坍授,而其到了2013年也整整历经了三代产品葛铝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茧肝?在这代产品中究竟有哪些新意快定?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宪外。所以射,在这个2013年的冬天巳厦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT长须翻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”天。   是先有鸡还是先有蛋罗庆氏?这确实是一个哲学问题氢夏。但是对于车型换代而言公,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寺沉冕。在介绍外观之前摹,有必要介绍一下其前世今生胃龚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促杯,全车线条设计更显张力奠扑,饱满的肌肉感让人过目不忘磊寂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料。   第三代雷克萨斯IS抡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉,全车线条设计更显张力徒仁,饱满的肌肉感让人过目不忘较劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剖垫抱,但当这款概念车面世之后孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冗坟。虽然没有LFA那样气动山河扁氛迪,但却是可以做到惊艳动人癌髓钳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炒继绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳖暑茂,要么从一开始作为越野车的分支侧题,要么不经意又成了轿车的替补瓜,但这丝毫不影响它越来越主流笑颓廊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来实卫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逛骗。   一向个性张扬的Jeep品牌龟甸从,一改传统的硬派风格硷,走起了时尚运动的路线隋颧沸。不仅如此好渭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幻通喷,在国内各大车展相继亮相粳储,赚足了眼球骨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赊虫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摹斑荤:一改硬派风格饶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裂,在这样的大背景下孝梆汤,自由光孕育而生盾料防。只是从自由光诞生之日起片吐糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象创烘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梅每,定位于介于指南者和大切诺基之间草扇,竞争对手直指奥迪Q5时韧、奔驰GLK辩窖赋、沃尔沃XC60等车型结港獭,车身尺寸方面瘁,其长宽高分别为4624mm酬、1859mm绍、1707mm扫楔卷,轴距为2719mm槐,与竞争对手相比并不处于下风般捕。   既然是Jeep品牌车型槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黎焕,只是造型有所改变论块烂,一改以往平面式的设计夯谷说,采用了类似“折角”的设计貌煞惨,当然效果立竿见影急驶,整个前脸变得更时尚也更有立体感毒屑。前大灯的设计标新立异染辰慌,采用了大胆的分体式设计两赴回,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捶拓,氙气大灯锻溅扳、雾灯依次向下排列武茨。值得一提的是该车的行车灯搬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓性,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粕频残。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芦敖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后污肉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碳爱。 斯巴鲁BRZ 零嗡工:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袍,采用后轮驱动平台抡跑对,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莎辜史,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”封。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蛙览敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揽,而外观和内饰由丰田负责场墙琳。   尽管如此汝茬,BRZ并不是“每个人的菜”倦。尽管设计了一个小型的后排座椅儡诽榷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乌幕,音响和娱乐信息系统不够出色趣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拟蒂痊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戎、并且外观时尚动感的轿跑俺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试木回袱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机童,最大输出功率为200马力悍,扭矩为203牛米湍咯茎。据美国环境保护署数据显示赐饰竟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罕估。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枯。 ? 斯巴鲁BRZ 补霉釜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供喝碌怠。两个版本都有手动挡或自动挡选择莱算。   豪华型BRZ的售价为26饰垃,265美元糯激锑,配有空调系统筏瓶纹,定速巡航系统临妙,电动后视镜耻,一键上下的电动窗汇壬苔,后门彝湍Χ郑控电子锁参,真皮包裹方向盘廊,65/35规格折叠后座秤,HID大灯请古抢,17寸合金轮圈轻脆,有语音提示的导航系统飘灯急,实时路况警报湾桓,USB接口和车载收音机似。   限量版的售价为28苇溪,265美元惶,在豪华版的基础上增加了雾灯鞍垒闻,真皮座椅腊涧性,一键启动响卿肥,后扰流板湿,配备照明的遮阳板化妆镜垄贬浓,双区域空调控制系统超赖,前排座椅加热和后视镜加热副。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砷亢,电子牵引力系统波卿,稳定控制系统以及6个安全气囊际青。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猎贡媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明麓囱禾,无论是正面撞击溪郊,车顶强度感涡,还是座位与头部保护试验差,BRZ都获得了高分供径,可以称得上是一款非常安全的车借全。 ? 斯巴鲁BRZ 继告:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩测醚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX去文,加速时的推背感没那么强烈胁苦贬。不过扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聊模涣,对于六速手动挡十分精通厦枢怪,5谋和,000转起步对你小菜一碟的话马博誓,加上BRZ的轻量化的设计风,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似色厂吹,并不夸张的外形设计伟,精准的方向盘滇梆,强大的刹车和印象深刻的牵引力铃开睡。   总体来说愧迸饱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溯脐什,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戊夯瞄。而作为日常用车来说剂慑,路况好的前提下咎妓拣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畦隧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品末冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权面慕,严禁转载稍呐,违者将被追究法律责任厦灌。责任编辑剃:李敏" "  作为一款小改款车型狙缉葛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靠粟隆,甚至在细节方便也没有任何变化葡紊,仅仅表现在配置上的升级堕。回顾智跑近3年的上市之路来看筛,依旧保持着其独具一格的风格泡钱,即时在如今来看粳,智跑仍然算是一款前卫的SUV拖思,回到3年前蛇陈戚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L估、2.4L两种动力共10种车型筏歌轨,售价16.48-24.98万元四溯铰,售价与老款车型保持一致拟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毁竣,即使它远远的驶来赐陡蜜,你也会在车流中一眼识别出它呛,城市化SUV的定位倒也不特别断苯位,不过摊第,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计枪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一试缺翅。   现款智跑与老款在外形上几无二致磨紊不,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菩房,与老款相比桔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颊。部分高配车型则配备主动安全头枕变、前排座椅加热兢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里氦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娜亲几,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜗。这些车型中包括了全新奔驰S级泄、凯迪拉克ATS掂论舅、斯巴鲁BRZ副店捂、沃尔沃V40等备受关注的新车恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局固侍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间念妮膜:9月28日 售价区间壕:124.8-209.8万元   新车点评苛量舜: “汽车发明者沉庐,再度发布汽车”描。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炕完车,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语山奸,这也看出了奔驰对全新S级的信心附耪坪,从外观痕蕾、内饰颓豪、配置等硬件方面的足够实力净谓恍,甚至超越许多同级别车型袄钨灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢麓笑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穗。具体来看痛负,前大灯徒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笨茎匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琉霸,新S级加入了更多张扬的运动化元素贾篱突。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部礁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛史献,有点类似于现款CL级的设计鹿贰涵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面休庐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统患型,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现番墓蠢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妈嫩捆,还可通过其控制车载设备等佳妻。另外究,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统横、LED氛围灯廷笛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屏、新的mbrace2智能人机交互系统等境。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菲愧,特别是后排的座椅咕围哺,高配车型后排座位为独立设计眷,并且带有腿部支撑和按摩功能教洛芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重献。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机方递侯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誓闪叼,最大功率为245kW(333Ps)构炯挤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机庆,并匹配电动机瑞,最大功率为225kW(306Ps)绘喇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奇,其最大功率为320kW(435Ps)履效,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邪骸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叉物松:9月28日 售价区间桔疟:30.8-43.8万元   新车点评屋戒抵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功色粮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性境被起。但凯迪拉克ATS的到来胺臣,让宝马3系走下了神坛撤们。相比一直宣传运动的宝马3系灰瓣洞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忙。不过在终端消费市场上绊伤坞,凯迪拉克还有很多事情要做危,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暮雀坦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凉话。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柯,外观方面寥誊表,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粹房刚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蕊,整体造型较CTS而言更加动感列。   凯迪拉克ATS拥有50感实:50前后质量分配冬叭滴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统共、Brembo刹车卡钳哗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靛群堪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂经、LSD后轮限滑差速器呕技韦、高性能运动轮胎怖潜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郊搐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揣。   车身尺寸方面豁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm档恨,轴距2775mm桨。而未来国产后沉寄磕,轴距有望加长汕,以应对国内市场零韭崔。   动力方面俏虏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机体社舌,最大功率203kW(276Ps)礁乳辟,最大扭矩353Nm寂毫秒,其百公里加速时间为6.2秒囱毕擞。传动系统方面加,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缸佳。" "  前言题: 在上一期文章中孺梆,我们盘点了2013年重点的改款车型瑟角,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疟另,在收集信息的过程中藩捂,编者发现了一个有意思的规律佩虫涉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型订册夸,往往推出两款芍嘎,甚至更多犯霞,更像是一次新车的大爆发帆采,或者说是新车开发计划中的一个波峰雀晚蒋,这样的车企包括长安福特胺、一汽大众牌妈侨、广汽本田等句。与上篇文章不同的是摩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧馁碾,而是挑出了10款重点车型凭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粒低,有的是较为低调郝,但其实销量却很不错的实力派车型爽绍。回首这一年顶冠琶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间录:12月10日 售价区间俄丁:12.19-18.29万元   新车点评喉:作为大众全球的当家车型凌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变无,是相对比较原汁原味的一款车型寺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锻集梆,但空间的改善却更具群众基础欢活。从速腾的热销来看戏潜呵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型核酱骸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寇鳖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柑,雾灯区域的改变也是如此兽俯褐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感券吕躺,也更年轻一些滤拨薄,少了几分柔美傅,多了一些阳刚的元素方穗。   车身尺寸比第六代更大拧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丰靠纺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说第,后排空间略显局促磁痹庇。这点在国产高尔夫7上得到改善板,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裂拱泊,相比现款车型乔卷鸿,长宽分别增加了56mm和13mm瓤痹,车高则降低了28mm洽。此外卜裳购,新车轴距和前后轮距也得到了扩展价肃绥,轴距增加59mm淘信,达到2637mm巍抒,使得后排乘客腿部空间增加30mm霞罚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm套慌词,而行李箱空间也增加了30L窝乔囤,行李箱总空间达到380L际古磋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负闼矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剧警庭: 相比外观的“小改款”丸死炮,内饰的变化却是颠覆性的戊瘟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沫班,并且向驾驶员一侧倾斜拿面,更人性化率。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点既汉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犬妙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刃。   轻量化更加明显边坪撵: MQB平台的特质之一便是轻量化乱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大滤,质量因此降低了37kg垮搞别,另外发动机降低40kg胎轻袍,底盘降低26kg去,电气系统降低6kg等等提,虽然车身尺寸增加抵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腿钮掠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隋苹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哺,并且一定程度上也能提升驾控体验魄踌锰。 【MQB慕夥铮块化平台】   配置全面升级牌誓金: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斗、定速巡航灿、启停功能匠怯、第二代车道保持辅助系统外搔、防碰撞预警盼、自动泊车寸、胎压监测琶钢、电子手刹钵狸、电子驻车未、一键启动说杜肖、新版导航及超级蓝牙等功能钝。另外横脑享,丹拿音响工缄、以及更大尺寸的触控液晶屏谢梯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成算: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机冈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炔羞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)粮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)彭刑讼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同探拇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脐裳阑,其最大输出功率为162kW(220PS)席秋毫,峰值扭矩350Nm凡部宛。   主推7速DSG双离合变速箱嗓卸假: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱访村蔫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疟炯逆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胯珐崔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)怜孪挛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贡公,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愧撅滦,而1.4T自动舒适型肚俄嫩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钒抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗽那:11月19日 售价区间五晦:12.98-18.98万元   新车点评串丰丝:北京现代是2013年的大赢家陀葡赌,销量突破百万辆歌誊,并且销售车型整体售价在上升冬认社。虽然索纳塔八的表现还算不错未兑卜,但这是以高性价比换取的钉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢,外观更沉稳狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霉,再加上超出预期的低售价妻筒搬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诽陷。   外观方面佳壳,北京现代名图共拥有八种车身颜色肋,分别是水晶白戊、梦幻银米、幻影黑擦蚀、玫瑰红坏糕、水墨灰拆关、宝石蓝相味哇、丝绸金界弄饱、北极玉畏稳竞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奥,尤其是前进气格栅处的造型媳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔污敦。细节方面戎茹雷,新车的前大灯设计很抢眼悼,区别于其它车型炼试,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm村,轴距为2770mm肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型半歌窝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桥池,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掸钢奶,以金属和实木装饰为主疗痛。配置方面慌,有主座椅十项电动调节刮、驾驶席座椅加热通风记忆功能赋、双区自动空调馆、倒车影像纶经淀、定速巡航碾、多功能方向盘寥湃缝、座椅/外后视镜记忆功能牢吞岸、侧气囊/侧气帘洁、副驾驶安全带提醒喷差、倒车影像系统落菩柏、转向辅助灯惩签含、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机推,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喝。对于后续会不会推1.6T车型匈咯劲,北京现代副总经理权赫东表示攫莲寺,目前尚没有这样的计划惨城葛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓶辩,满大街都是该髓,从朗逸上市到现在的五年来卤扛檄,在全国卖了一百多万辆喘惋毕,卖的这么好薄,自然有这款车独特的竞争优势奉啥九。要知道看岛攀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼓,这究竟是为什么容晨瞧,很值得各个厂家思考彤。市场定位抓的准项,产品线丰富拓,产能跟得上系,都是成就朗逸销量过百万的因素穆拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版念,市场价16.59万元哀豹鹤。究竟值不值拘汉?运动在哪里阜?是否称得上运动等炬?带着疑问赌皮,一起来吧码狭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅稗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肚,这种运动元素的表现方式很常见雷毕期,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝患腔,配上熏黑大灯这样的手法李案,而且很多还是豪华品牌在这样做铂裙风。这样就无可厚非了工,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泵,新朗逸又有什么不可以呢颗?   运动型小尾翼堕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点翱户,同样是传统手法咖疗,几乎在外观的运动性点缀上芍泊闪,各个厂家还没有太创新的方式洁署。一般些的炊,就增加这样类似轮毂忙隶涧、尾翼的装饰通勘,高端些的斗肚麓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匹酸沧,不过柬递浑,从侧面看具谰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目长健稼。   相比车头和侧面腻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些点宿,在说运动感之前烽,我更想说说普通新朗逸的车尾渴炼劳,更确切的说靠挥,是想说说尾灯佛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起统,有一点略显单薄的感觉极。运动版上鹤,尾灯加入了熏黑处理轻,双出排气管也更粗壮了剃素,保险杠的视觉感受也更丰富逞蛇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感团刃。   本文导航婆滴拱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争律。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熟恍可。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发位,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洼寿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肖广镀,即韩国的蔚山凛挠,这里同时也是现代全球最大的工厂弓韭。这个工厂雇有3.4万名员工娜肉睡,日生产0.56万辆车踞潘。   Inautonews编辑表示搅梧式,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意函熬冠。五年前质量提高了痘酿嫁,但是外形并不美观犁。然而薯冗萍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹲藏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冻翟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桥森呸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)县。对每个购车者来说俺妓娃,这听起来非常有吸引力功。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谈。   与现代旗下的主流车型一样缆诺慕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法传缔寥,整车线条从头至尾充满着流动感喊妇。车身长4770毫米倾腾宋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盎陡俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贺蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卢,它看起来依旧如此的适合年轻人冯。没错惠擞,搭载着一车的新技术之后赔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妹苔鲁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价农肃。于是当新车到来的时候蓬蚕,你一定和我一样对它充满了兴趣纪。这是最年轻的凯迪拉克显、最小的凯迪拉克秋眠葱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竞粕价? ● 外观造型蔚:钻石切割风格依旧鲤牧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谈、2013德国红点设计大奖捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渐免,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庙俯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓮梨华,只是这回努,ATS是完全原创的作品看。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将踢河,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茨华惺,而国内我们则把它当成中型车妻趣惨,和宝马3系标准轴距版皑临、雷克萨斯IS成为同级别竞品帆杜拾,并比它们都要更小一些繁牛。   前脸的造型相当干练贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诺捞巨,而是被很好的控制在一个合理大小上搓米涎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐筋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锚兜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郸仓撅。出于空气动力学考虑协,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奸滥,当车速高于60km/h时霸,前进气格栅会自动关闭瘟帕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流其扫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧京,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病侗砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型临眯烂,并带有远近光灯智能切换功能道,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怜茶解,快速亮起牢,缓速熄灭的设定很显档次盾虏沤。再往下看蝗,闪电式日间行车灯宝习、大灯清洗毋萝锈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使稍垄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盲节驰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饶,亦或是造型需求枷扑唉,感性的来说奥萎捅,可以视其为向着传统美系性能车致敬党效釜。身处车内涂菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩度,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策。   ATS是一款后驱车汕坟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受枫:50偷古,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举茬,贯穿车体的俯冲式腰线汉、短前悬画,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舞醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茂巳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扯顽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桃段售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驰祁猩。而在规格方面惮彤迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒伸,前胎尺寸为225/40 R18季,后胎尺寸则为255/35 R18恃虚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚楔捶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈房蛋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莎效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拟深湍,至于设计师是否真有此意弓,倒还真无从揣测隆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淑稍,实际上棋勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醒,由此带来了不错的视觉冲击感凡违尘,给后车以足够的心理压力腊,至少眼前的这个家伙一定不好对付惧珊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皆,至于3.6L V6车型何时会引进傅,官方暂时还没有表态聊,而是否会有V系列性能车型的推出皖囊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弄和,我的第一反应总归是奥迪A6L骗贡、宝马5系以及奔驰E级这3款遍颂。不可否认精统聘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纹,路上的能见度也说明了这点贿朵侧。不过堂搓谰,随着市场逐步的被细分祈瑰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捶铃,除“老三样”以外梨朗,也还有其他选择雷乏为,比如但:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES懊,这两款不错的“非主流”产品零。   今天哀倦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前门含,领略一下“非主流”中大型车的风采碉摊梦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殊伯,当然痢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莎。(注覆洞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衔,雷克萨斯ES简称“ES”啤轰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绅壕,编辑先和大家解释一下“非主流”腻呜丁,这里并不带任何贬义瓢侮。从销量看判际,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊弓乾,宝马5系9000台以上父、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现患蓖删,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炼。   外观捐:XTS尺寸明显更大摆硅灯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徒艇。造型方正且棱角分明的车身造型韶娃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搏疥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洛痹链。可以说它给你带来的面子效应广,绝对超过它的价格倘票,在半年长测期间晨槐,我在停车时经常会被问呜:这车得60-70万吧独骄锑?   相对于XTS外观的张扬匡峨、霸气楔骚船,ES则可谓是低调粟夺田、内敛很多蹈酮北,整车的线条和比例都比较匀称橇桐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了触掀。   在车身尺寸方面膏绵奸,XTS的车长达到了5131mm窘燎,比ES的4900mm足足多出了231mm娟隙芦,差距可不兴病,但在轴距上浚伪,两者比较接近谐标功,XTS为2837mm触瓢铣,ES为2820mm莎岸囱,仅相差了17mm啸疵落,至于最终的车内乘坐空间表现搪姐馁,它俩也是半斤八两反赊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漏瞎,氙气大灯骄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯栏,ES则仅有近光是氙灯唉,远光为卤素灯泡疥肋脊。其中抹拜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闹隘,显得比较个性钡沧。而ES则还是灯组传统的横置式丝挂。   再来看看轮毂和轮胎骡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碱迪法,ES为17英寸漏谴侮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嫉扒,市场售价约1500元/条涂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戮煌,市场售价在1000元左右/条椭鲸。可以说痘价藏,在这方面两者的差异还是挺大的毛竣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碍烁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称彩!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元输电,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志示势吻,下面就让我们来看看他们各自的优点挽娶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隶曹,其他两款车均有上万元的优惠葱,但相比比亚迪秦的国家补贴牟订凄,这些优惠就算小巫见大巫了禽。目前在国内的某些地区疵霖操,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防,总补贴额度可达到7万特改,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴间套琼。   在外观方面朝方,这三款车均有各自的特点惭衅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拜。而本田则是日式混动车的传统样式磊己卜,看起来非常别致萄检。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烂线,非常有气势郡萌。   这三款车中扮说,比亚迪秦的动力参数最强季,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揉枚澳。不过要是论舒适和驾驶感受腥层,锐志才是这三款车中最棒的型嫁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叙逗哥,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲍勺伴。   三款车同为轿车醋狭饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沽藕覆,丰田锐志采用了后轮驱动跋怜。至于哪种驱动形式更好梧赴婆,就要看个人喜好了梨切。   本文导航陈泪啡:" "  简约内敛昂赏、安全扎实姓讳藐、品质优良缮黑,却叫好不叫座沦褥氦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象居盘。然而对于一个企业颇斥抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磐冗涧。为此蜕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时关潮铅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袜蔽乓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞧删。 亮点配置俗逛效:   City Safety城市安全系统坊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绘酱澄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冻藤氦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懊怯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统差澄烁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险囊跺刑,系统将马上发出警示并全力自动刹车危,避免发生碰撞事故宋潞那。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霓,可实现自动排队功能胎,除了可设定巡航速度达氰法,还可设定五种不同时间间隔阿瞄。   加强型盲点信息系统BLIS梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泻锚。   倒车车侧警示系统CTA摊韧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屏,如有车辆接近扩掇,会发出警告音和BLIS警示灯堂。   FAHB主动式远光灯护渺嗽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涣妮牡,防止对方车辆驾驶者造成炫目吓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挽颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入活瓷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奋赂倡。显然沃尔沃也意识到这一点结娇辛,要想在销量上追赶""ABB""恼小鲸,国产是最为关键的一步萍介晌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边策型菏。S60L的到来肯定会对宝马3系踌烁局、奔驰C级邯巧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙辉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吨奉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢教蒜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贡,我们今天对比的是2.0T智远版泉巷悔,售价为30.99万碎达梅,而其对手同样是搭载2.0T发动机棚鹅堑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媚。 ● 外观对比   从外形来看谅,沃尔沃S60L给人感觉干练骸烙、紧凑啸患,X型前脸略显凶猛凄蔑,富有冲击力限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卷惕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱癌驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利澄染绿,采用氙气大灯光源咐辩缄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯继顺裂,只是少了前雾灯救颈竣。相比之下舌羔辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合私鹃片,同时还配备前雾灯淀谦。只不过灯组并非自适应前大灯挝泪菊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屯算,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源芜捂纺,确保驾驶安全垒榔桂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顾抠,轴距增加80mm达到2856mm日搭,而奥迪A4L轴距为2869mm倒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亲,不过高度和宽度有所不及可峨。两车空间表现如何怒己呜,请看后文的实际体验娶订埔。   两车侧面造型也具有不同风格姓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态型肚,而奥迪A4L侧面更加稳重赋,看起来朴实大方司。 在后视镜上搔,两车都集成了LED转向灯邦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卤嘎,而沃尔沃S60L则没有炬膜。 在尾部爱病且,沃尔沃S60L造型略显生硬了池奖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计律擒,同时加入镀铬包裹畦,气势十足皮钞扫,而奥迪A4L是单边双排设计额诧拆,无镀铬装饰宋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菇似,尺寸为225/55 R16轮胎新,相比之下尺寸显得有些小了徒末,同时配备的是非全尺寸备胎葛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎化翱,只有修补工具有点不厚道啸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歌蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声童。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宠臼炒,这似乎就可以理解为特立独行褐凤损?或者说创新啡逢朔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艇,通俗一点说就是奥桑僚:走自己的路肪,让别人竞相模仿祈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泼控,时间不长夹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样掂们棺?当时我无法回答肯,因为还没有对自由光进行全面的了解啦认,经过一天的试驾体验之后图犁,我认为这次Jeep自由光确实有点料帅,甚至可以说气势汹汹舒函,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨咏摹,那么它到底有什么资本来搅局呢经忱陕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案邵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新青豢剖,在做颠覆传统这件事程仙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窜溃。就拿前脸来说笆迁郎,好看不好看绝不是我个人说的算的覆,每个人眼里都有一个不同的看法蓉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俯末:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毙摊汐,Jeep其实并没有太大的优势校猎,包括大家最看重的轴距表现吕,在这个级别也算不上是太突出痢适秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家稍伺,让消费者也能愿意买单甜关。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惩,其尾灯设计和大切如出一辙啡车,只是在造型上稍微做了一点改变加耗乳,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样峭弊侗,这实在是太个性了脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面降胯萍,不是吗孝?   本文导航承氢畴:" "  “便宜隆、省油全串辅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鼎。因此惟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓉蠕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上此俄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息托肃敬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”示。二者不仅定位和排量相同扭,售价也都是6万元出头逻斑。那么谁的配置更丰富暮融,性价比更高呢抨酱猩?接着往下看吧培。   备注梳拟边: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型楼蜡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垛嚏澜、“天窗”和“后轮碟刹”嗣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拐逞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墟灿,促进其他品牌产品的更新或者降价叫沦,以提升竞争能力狄垃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偏菜苗,但又觉得竞品车型优惠较多”蚊随畔。今天就随着我们来看看葡夯,新威驰对比瑞纳际。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看菏头,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杏贾,此次我们将两款车型的顶配加之对比播,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毋叫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多采。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫌麓,以往圆润的风格被全面舍弃翻克冕,车头变成了现在最流行的大嘴形象乏矩。虽然初看有些夸张形功,但是符合小型车定位窗享坛,更多时候它是年轻人的代步工具畅迪,所以造型必须年轻下仟到。大灯面积不但较老款车更大埔,眼神也更加犀利频。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甭讳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论副盘嫩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谱酬盘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异醚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汾,诸如电动天窗项袜疤、前雾灯与后视镜调节都在其中特,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能兰骄,日常使用的便利度稍高一些颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呕促隘,轴距达到2550mm颂。与老款车型相比加长且加宽涂磷宫,这是为了适应造型变化的需要亨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穿房形,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矮匡虏。   新威驰车尾没有车头那么激进浆坟郊,显得时尚而舒展查蹋啪。整体线条看上去硬朗多了币。在高低配版的车型之间退瞥,外观元素的差异并不明显黄卿乾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轰,不过在潜在的功能上却有所不同悔李咳,高配车型具有独立的外部后备箱开关灌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汾,在日常使用方面的便利度有所不足乔帽沦。   瑞纳尾部的线条更是犀利结,线条从车身一直延伸至后备箱殴春挟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哗,增加了不少的层次感和运动感楔宽措。" "  旅行车在国内的发展进程椽容廓,现在似乎已经开始有所起色替奋少,但受到各方面的影响醚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晾。记得应该是在去年勒咸,各大主流网络媒体几乎在同一时段翅喘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矗,虽然没能在实际层面上起什么作用叉酱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议髓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绦汇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邯蠢,但是大部分车型均已进口形式引入垄穿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杆衔。宝马全新3系上市后陪峡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乖伸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疽琴厕。不管是厂商的试水工作侠悸,还是为了后期大力推广的前期准备辟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的加,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车憾息,但官方却并不这样为其定义策,所以除了V60之外羌碗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烁烁,三款细分车型跨越了30-50万区间渺懂墙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摆鸡勾。   328i M运动型片,是3系旅行车中的顶配车型襄镁,M套件必然是它表现非凡实力的根基弛。BMW的M系列产品哦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的模揪髓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侧坊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缺蚀。在M套件衬托下的新3系旅行版岸烩淑,表现出的攻击力和威慑力很强怠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稍强,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呵河,也是几款进口旅行车中最为全面的残甲歼,除了前部以外捌的,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拇仑害,令驾驶者的便利性有很大提升恳鸡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翅闺歉,造型圆润的尾部整体风格心和,让旅行车身份表现的恰大好处逞皆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩和鸥,但是尺寸不大亮熟,威慑力也没有想象中明显完领署。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞬羔佛,极富肌肉感的线条元素澎良惭,让它表现的干练紧凑隋。   本文导航染仇:" "  曾几何时柒淌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交可幌。物是人非瞳窟惯,随着中级车市场竞争的不断加剧茂诡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛔巴瓷。在上个月的广州车展上恨睦,全新天籁·公爵正式宣布上市疗按,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堡抡慨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窍景飞,来做进一步的了解吧荷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较观寞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观送庇惺: 稳重与运动墟,风格各异   车身尺寸方面拨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衅冬泞,车身宽度芹、高度与普通版天籁车型保持一致惕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘉裙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm殴钝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫卫,只不过在细节方面有所调整壕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驼,后保险杠排气管内嵌济糕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孔驮,俨然简多了几分气质的提升赣搁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下让内吞, 新君越的外观风格更趋年轻化拷金筹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开势,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盼,尾部设计与前脸造型和谐呼应潮慌,相比老款车型稳重端庄的设计风格撵思,全新君越更容易让年轻的消费者接受繁犬。 【君越 整体外观】   外部配置方面暴雄谴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炼反灵、大灯自动清洗等功能蹿袍码,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栖浩。通过下方的表格我们可以了解到认,同价位的两款车熔焙堪,君越在外部配置方面显然更为全面一些乒癌,LED日间行车灯罕闺此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脾核狡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价程乾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头从界事: 日间行车灯坡: 随动转向大灯锣: 大灯清洗装置鳞涡: 氙气大灯淑睦痞: 倒车视频影像撤: 大灯高度可调榷: 自动头灯榔: 泊车辅助登: 无钥匙进入系统群肚: 感应雨刷鸥饥绷: 电动后视镜广醚线: 后视镜电动折叠碱: 后视镜记忆滴攘欣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候革我,年级里有几位南方来的同学睡较,我到现在还记得冬天里他们看到大雪世,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梢肠。雪对于那时的他们葡盘,是上天赐予的礼物娠。但是穷鼎,对很多北方人——比如我——来说拍嗜逛,雪却是避之不及的灾难圈惮苗,它让我们的出行变得困难重重久聪。不过这次却不一样故,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起犁冈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谦盛寂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先四拦孤,请允许我隆重介绍一下今天的主角胯,我们的冰雪座驾栖绣,一款中大型SUV——福特探险者衫鬼伤。探险者是福特的旗舰车型杯问虎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苗灰迟,共两种配置塑,售价48.98万绒丝、53.98万矮挫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遍。我个人非常喜欢探险者的外型拜,它魁梧而正派苛甫,颇有美式SUV的霸气输剿局。牡丹江的冬天白雪皑皑氢能,探险者出现在这里十分应景郸盗商,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剁泪娜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挽窗颇。这样的冰天雪地里佩吓,就算是带着手套在户外拍照硼,手指依然会被冻得失去知觉谦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖链蹈康。探险者的方向盘加热速度很快呢厦胺,开启后几秒钟就能感觉到热量恍俺,太实用了客士贝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赂拎,匹配6速手自一体变速箱寄波。探险者在海外还有2.0T版本车型贝顷,不知为何暂未引入国内渤赐等,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漠碗健,并没想走量灌饯。   探险者为承载式车身结构涧容沫,搭载一套适时四驱系统危合。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔬灸受,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旁诉,后桥轮间为开放式差速器保来,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扯挎,以制动打滑车轮的形式实现理怜。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃虎,它主要是为提升公路性能而存在的獭冉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尉奇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柒钱卷。这次我们挑战冰雪路面庆,这套系统发挥了重要的作用秆秤。另外不容忽视的庇笆,便是探险者的“神秘嘉宾”了手莫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄辍!它是一款高性能冰雪轮胎滥袖画,官方称它应用了发泡橡胶技术寇揪狡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稠,从而让胎面贴紧冰雪路面舰靛,提高抓地力晶厩班。当然搭建,这款轮胎价值不菲项,以探险者高配车型的轮胎尺寸电挺竟:255/50 R20为例剁班,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沫乏衔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的此谁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥嫂蓬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及低诧恋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陈桅究,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棚健,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顺街,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花樊脐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕾细:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾涵抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲理列情,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辆沪,两车的轴距都超过了2700mm回汀背,使它们在同级别车型中的优势非常明显闺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畔篇,略显圆润的车身看起来动感十足釜段崔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夹墨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感免卞境,550引擎盖上V字型的线条动感十足攻溶。C4L大灯的设计相对简单间脑,全系采用了传统的卤素光源柔,而且并没有采用透镜的设计将,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感破枪兄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜂钝佃,还有转弯辅助照明功能倍懦漓,保证了夜间的行车安全黎姐。两车都配备了时下流行的日间行车灯婆,值得称赞的是嵌蛊锯,550竟然为雾灯也配备了透镜疟,这一点值得各大汽车厂商学习信唾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曹络,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弄讥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感临塘翱,550上扬的腰线勾勒出时尚芥秽、动感的侧身线条改标幸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间方褥挽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搭,并搭配LED转向灯储,视觉效果和安全性兼具拱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有柿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口存。   C4L具有无钥匙进入功能传吩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碗途,550则采用了常规的业茁娓牛控解锁功能覆畴袱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葱墒,C4L刀锋式的造型更加犀利拜,550则更加尖锐煽辛停。   两车的尾部造型比较统一洛难,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果忱焚襄,圆润的造型颇显稳重胜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过订翅,这样设计不仅美观蹬日,而且可以增大后备箱的开口角度惊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹿郸,视觉效果极佳端夕擂。两车都采用了4点式倒车雷达破沦畴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物喂迪,使泊车更加安全怀谩汉。C4L后尾箱并未设计开启按键稀溉,只能通过车内控制按键和掖畲唬控钥匙开启舌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慈,使用起来非常方便挨纫骨。   本文导航刚:"    紧凑级两厢车尾歼希,如果倒退10年前桶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浦纳隆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脚和巴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藐较,它于不久前推向市澄琅傩摺,但其实它在国外早已上市憋。雪佛兰在近期才引入面描蚀,相信也有自己考虑济腐显,好在这个时间也不算晚握咖七,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择悍祭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盆县,相对较低的入手价格谭、时尚的外观设计以及良好的运动性能懦窝,都让其成为该细分市场的热销车型虹烧。而在紧凑级车型中僻蕾,三厢版在兼顾运动的同时逢虑,实用性相对更高一些仇哆箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付弈В克斯三厢版(以下简称富荩克斯)进行深度的比较誓盆块,到底谁能从中脱颖而出付,让我们拭目以待逢。    在刚刚结束的2013广州车展上廓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴府。此外跋信,赋埃克斯去年北京车展的正式上市澎县沧,也让这场紧凑级大战更加精彩秽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棺挪洛,作为其小弟的马自达3能否一样出色乳埠?感蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烁痰,能否从容应对镭踌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓旁擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外论舒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宠臣。就在媒体日当天工匙核,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箔,经过旁边人的介绍扒,惊叹一句猛:原来不是一个车袄唷!可想而知庞,这兄弟俩得有多像芥。    2012北京车展上市的覆梁蹋克斯相比前者霖,已经在市场上打拼了一段时间浑拨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瓦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褐,但是噶钡一克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毙,还是毋庸置疑的时。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峡饥,为了让评价更加客观归,同时饶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炼链蒜,我采访了一下身边的同事和朋友砍。   同事A括:男含虫扇,30岁慑、已婚违懂、儿子1岁多    我哪个也不要逻缝盆,原因只有一个邵:都太小睛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV履乃,实用!当然这两个车白给肯定要邪。(也对胆,老婆孩子热炕头的人粱芳纪,还谈什么运动港,能装下更多的人和东西锣,才是硬道理)   同事B挪嚎:男懦,老富弁荆克斯车主秀,奔三的年龄猾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富⒏瑁克斯休,理由是有优惠侠、货源足铃继、随时买寞痢悍,听着怎么跟买菜似的粮。   前女友钱龄廖:24岁酮,高尔夫6车主饭淬惧,略带公主病    选马自达3埔筒,原因是好看狭方得,我再问还有吗家,答曰劲埔储:好看盎尽!我继续问甜,跟我急了反,提问结束寒前贪。   现女友俗:25岁碉,对车没有丝毫兴趣克,仅对各类衣服慧顺、包包喝男涪、鞋等物品上心    我选马自达3吧槽疗,原因是就看这个顺眼枫,所以就选了放藏布。(明显敷衍了事)   女性朋友孰:24岁钉,某时尚杂志签约平模两,对车有些兴趣沫,但只是停留在表面    我选马自达3尺画密,因为好看亮舷删,身材我喜欢朽监,而且红色(主打色父息:魂动红)是我的style辛官导,所以我会选她的说士眠。(这种中英文混合体哩钮海,外加“什么什么的说”的语法真别扭茧,说她好几次外,不见改)    采访结果显示绕场苹,果然是萝卜青菜扦揭建、各有所爱罚付,而且给出的理由也是五花八门俱戈斡,那么到底这两款车有哪些不同砷搅邯,在面对不同的消费群体时鞋,它们的表现又回怎样孺醚,废话不多说涪函,让我们往下看便看。" "  2013年8月拱鸽,本田CR-V共销售了15393辆涛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月临,本田CR-V共销售了18989辆拍翱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戎唇澈,本田CR-V共销售了19510辆苇剐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月弊,本田CR-V共销售了19288辆太,全国SUV销售车型排名第二......事实上曹逼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单券,它的优异表现还远不止这些迫顿,截止2013年11月底斗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缴低,多次夺得国内合资SUV销量桂冠受是饱。是什么让它成为了国内SUV的明星认?又是什么让它如此大卖卉?   现款CR-V有2.0L吓快呛、2.4L两种动力共7款车型梯暮,售价19.38-26.28万元藕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型话,售价22.98万元)乱危。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狮突核,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奋,纵观整个CR-V的家族史离拜,前两代车型还有些“方盒子""造型俄世仟,而从第三代开始块,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栏,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩慨胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湿写笆。   说到第四代CR-V的外形床,也就是现款车型泌,它的外形并不是能让你一见倾心的主掸驹瓦,CR-V上市之初蔷,人们对于这样的设计褒贬不一淀,甚至有些“不得民心”够夯酷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诉较。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芍酸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敬爽。氙气大灯卤错、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亮雄。值得一提的是们百踩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上废剐,效果出彩短啼。   车身长度比上代车型减少了25毫米麓蜗棘,离地间隙下降了50毫米辽够,仅剩130毫米钎灸钠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性念肃,但却令离地间隙接近轿车佛曝,轴距则仍然保持在2620毫米陈,整体效果比老款显得修长不少蓖擂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焦,在实际驾驶过程中髓茎,提供给你更加宽广的后方视野鼓钱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膜柏掳。   现款CR-V提供17佛虹垃、18两种尺寸共3种轮毂式样和,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外淬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芯赡膜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挫髓,车尾向外凸出比较明显汝匠,给人一种臃肿膨胀之感日挺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憾驴,给人一种臃肿膨胀之感刑拐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因师缺绘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积井,为实用性又添一分饶田稗,从之后的销量来说拜趣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幂勉,保持着高歌猛进的态势好疤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迟山,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烯、精心班荒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篓乓,排量仅有2.5L袒霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溪盼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徒盟。   第三代雷克萨斯IS畏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢骇顽,全车线条设计更显张力吭嘶酒,饱满的肌肉感让人过目不忘辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茬式厘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檀多,丢失了一丝霸气伯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嗓市,长宽高分别为辟:4665mm薄蔬谈、1810mm羞磕、1430mm冠骗。同时轴距也增加了70mm朴,达到了2800mm烯堂袒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言码订黑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乓伶,其前后配重分别为53掳:47暖佃。接近前后1烹:1的配重也体现了其运动本质艘改沛。   IS车身侧面短小精湛兢柏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挎含,显露其灵动的车身姿态邻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙快槐呐,依旧是纤细认阿、锋利诚,绝不与传统设计相妥协搪擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兽寞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沥靡此。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殴士,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沫棚。   毫无疑问凸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遣。你可以觉得它设计非常超越嘶痛,也可以认为它很有美感鼓摊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月科,石油的消耗量日益增大酣抽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绩司甲,排放着大量的尾气呐心,制造着日益严重的雾霾天气倘。汽车尾气的污染凳锭,越来越成为大气污染的重要元凶贝。开发替代清洁能源胯酵,代替排放巨大的内燃机板破茶,越来越成为厄待解决的课题量迫俱。现在很多厂家都开发了混合动力车型棉,这项技术基本上成熟了猜邪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够,也没有成熟的商业模式来进行推广滤拐,即便很多条件还未具备跋爆,即便这样那样的客观限制激蹬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一募皇扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品抠团需,叫做启辰e30晨风届擦,这款车还没有上市怯昧惊,很多技术参数还没有公布姆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涤,介绍给大家七惰。但即便如此窃,这款车还是有据可查嫁朗,开发平台来自日产聆风电动车泰,外观也和聆风十分相似裁冈推。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌士挖,2700mm的轴距和骐达相同朝,外观的样子也有几分相似窗贺。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄韦的,前脸没有进气格栅的设计羞淀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份避蓟。而据厂家人员介绍贬缉患,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台繁,而是单独开发殴茧。   尾灯使用了LED的发光元件仕,看起来更加醒目勿梆,垂直的长条状样子也很有个性估群。但在车尾上翱笨涡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宿铃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绍,用以分担电池组的压力浓硕,这在晨风上是没有的渴粳。   本文导航虑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了围赏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)激,照片上看它挺精神虐,设计有传承有创新立,硬件配置有增有减锌安菠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抨,没能去测试现场参观参观秤潜锣。   命运总能给人惊喜睛鹊。上周五下班前孪抗环,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缉落,领导突然走过来跟我说叉舒羞:“来了个顶配甘唬克斯赁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”天德蚀,周末的小幸福就这样碎了一地厦,我得跟两台机动车泡在一起幌千频。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旦,坦白说现在我对它俩都“不来电”揽。这样也好娇懊,好歹保持个立场中立对吧居山碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氰,比如为什么海外有独立后悬架还?国内全是非独立后悬架斧理?其实道理不复杂尾卯悔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响先,既然如此替,那就遵照做生意的基本法则来做鹊,降低成本凛激,攫取利润从唱辑,无可厚非巫。我相信如果改悬架车就没人买抢,那他们肯定不改屡。   福特比较谨慎慈施豢,善于跟消费者打成一片蝎睡泉,挣钱不忘树口碑讹闯纫,好口碑又促进高销量深,顺利打造良性循环圈秽许郎。尽管它也有这样那样的问题壤锣揽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讥,值得大众好好学学疲。话说回来途哭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怒设。   现在摆在眼前的高尔夫7和感晟锰希克斯肺筛奸,是各自家里的明星产品椿椽侯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郊霓奖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限童。把这两个重量级选手放一起你坟,能擦出什么样的火花来溺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利能,似乎这样能出一口恶气码。不过我得劝各位一句倒敝腑:百花齐放很重要般恭,一枝独秀最糟糕掠诞。   ●外观   扯半天总算进入正题男台,这个阳光明媚的周末斧,没有雾霾的打扰风,我把两台车放在一起拍了套合影相盟纬。看看它们呐猴娘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵罐,一个是16.29万的顶配版两厢赶粤克斯贡。要说家族式设计欺甫枷,大众当然领先其他厂家私盒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翁绘,福特的动作稍晚一些随闪,效果不赖缚眠罢。   所以当高尔夫7和腹喙溃克斯站在一起的时候谅熟仑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营高铃。谁好看我不说立豁,大家都有自己的喜好居鄙珐。两款车前大灯组内容丰富莲迸拦,氙灯艾撇雹、日间行车灯惊角帮、大灯清洗款、雾灯一个不少弟芭午,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挤黄笑,而讣郏克斯的则要花6千块买选装包入,朋友们畏罐卞,要享受还是得多消费啊入罕狄。   车轮部分有看头里。竿眩克斯胎宽215mm衔绅,米其林博悦轮胎稿,轮毂造型带感虑,给个好评觅吓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蚕挫。高尔夫7胎宽205mm惰统删,似乎缺乏顶配车型应有的气势夯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳖。   车尾设计各有出彩的地方假媒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甜旧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毕疵瘫,LED尾灯是个加分项姜,盖闱袒保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意俩氨鹅。左边那台风格沉稳一些舱抖,右边的青春气息扑面柿埠落,你喜欢哪个哪提?" "  “牺牲一定的车身刚性伎沃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车性,最初它的出现只是改写了常规车型的结构税涵讼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陈竞雹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伺哎侧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面心。就在上月巳冬彤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扯逆,至于奔驰C63 AMG体,目前还缺少这一车型末。   由于是RS5 Coupe的系列车型凳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致湃毛挠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾荤戏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暑广抒,毕竟除了性能之外汤某,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骚挨。   延伸阅读 就:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案木即,其中包含对车漆颜色夕、内饰颜色以及电子功能等自主选择匙算,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秤放沫,所以在配置解读方面浦兄括,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爽怕雾,并将官方价格告知大家弊泪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弦闯,软顶敞篷采用电动开启敛,时间上需要15秒即可陕铺拍,而将再次闭合需要17秒享,其开闭结构为多连杆双片式阜浪,这也大大缩短了开闭时间釜棺蓬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汝娶沟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狠患,为了不过分降低运动性拇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垒。排气方面也是RS5的一大特色逞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管参蠕猛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孪擒,而在Dynamic模式下会全部打开诫。   本文导航底:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颇孟疤,或许大家已经是心里多数糕词,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茶,定位于新兴的小型SUV市场轨巩卞。众所周知邢哎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“俏,长安铃木选择在这一细分市场发力底婪兴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边瓣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翔捅,通过对比分析驴讹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溺斥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颠啦鼓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐我烦,搭载1.6L发动机侠舰诽,匹配五速手动和CVT变速箱净,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韧滤、2.0L两个排量六款车型叫孙坞,同样匹配五速手动和CVT变速箱拇,售价区间12.88-21.88万元搭秋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搜榔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面橇荷,通过下表的数据显示得知股寄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手污熬沧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX困磐,相比逍客呸函顷、昂克拉等车型同样处于劣势愤藏秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起班间卿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碉釜椿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因线钵传,还有与车身不同色的黑色包围胆梆、车顶行李架裴蓝夺,短小结实的车尾唾导,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烈侣。车身颜色选择上到凶祭,S.CROSS锋驭提供了极光绿伯淡、皓月白惋那、星辰银幸妈亢、丹霞红申、银河蓝和晶岩灰六种颜色成试。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慷,雾灯喘、下保险杠也经过了重新设计撑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格罐猛墩。车身颜色选择上剿,劲炫ASX提供了珍珠黑逞储、极地白寇、翠鸟蓝凄拖伯、酷银芬、钛灰五种颜色嫌环。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茅烦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦仍胚,前后雾灯懈修凄,并配备大灯清洗功能萄呸,外后视镜集成LED转向灯;同样熟徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯既,带水平调节和自动清洗功能采,其外后视镜没有集成转向灯屡徐啃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂添昏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂落,二者均为铝合金材质绍篓廓。所有车型均配备优科豪马轮胎围。值得一提的是泞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丛棚鞋,这在同级别中比较少见萌忿救。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坊八,根据车型的不同尺寸有所区别吓理,低配抵:215/65 R16蔡厘,高配救漏:215/60 R17皋倍,轮胎同样使用的是优科豪马救献露,同样配备全尺寸备胎糖判,两车在这方面都表现得很厚道炒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫办绥色,第七代车型疤颧。其指导价12.19-14.49万庐,这是配备1.6L引擎的价位丸霸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沸帛处,账面要准备好14.09-18.29万什鹅案。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钡定,当然舞局,身为第七代的它劝赋问,在冲击属于自己的又一串“第一”椒居。但我们相信扫假次,短板才真正决定高度膘柑。   全新高尔夫的德国总设计师说挤红,它的设计主导思想为“简单既经典”敌呻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镣:中网与大灯的相对位置芳、拓宽出车身有力的轮拱坑犯秃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倦壤,这台在中国拥有极高人气的两厢车貉设蜡,一露面卵,就好评如潮乒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解操,但还是要将6/7重提谰七乱,除了外观上的差异统版疮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徘篡,比第六代车型要长56mm痛毕齐。而整体车身比例上啤面,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗽湍钨,轴距增加59mm识横辑,从而提升至2637mm陈眯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计配凄,但新样式的内部构造也足够炫火侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秸把。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念季隧坊。高隔音性的特殊树脂层狭矢褐,形成3层薄膜结构剃。它拥有很强的抵制振动物理性能泉。   直接跳过撩人性感的腰线敛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吮。相比海外的双L型间渡烫,或许辨识度更强一些潭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的旁,但高7的不一样忱捐认。细心的你会发现世,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹿琅,才会主动启动假犊刚,并且拥有厂商宣称的132°广角献派几。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烫,天平再次偏向了驾驶者一侧挠脯。整体内饰上渐惮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煞懒:放弃中庸的设计理念弥函丧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔫详。不规则的T型区筹想、活泼的金属线条点缀矢剃颗,让全新高尔夫大变身溉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畔劝牟,它能够让你感觉非常新鲜鹅。   坐进高7内翻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缴衔,比普通天窗大了30%订。而外掀的开启方式有点奇怪搪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铂,同时还为内部提供更多头部空间伺融。   大众车型的人机工程向来让人放心烩倾,这个角度的方向盘覆搞甲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦信。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痢蹭绵,或许来个拨片更有型吧凶第褥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症危僵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度府聊。   本文导航茧:" "  在国内的SUV市撑辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下长铂粗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咆光,正因如此宦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问徽羚煎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仓辖乱。   说到大空间佩、七座设计甩染恨、配置丰富的SUV校藏未,北京现代全新胜达是其中的表表者揩吧畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔承,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵静裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薪肺欠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手白,下面我们将对这两款车型进行对比分析入搂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仕烦橇,设计上中规中矩玫扁焚,采用了哈弗新的家族式设计元素玛,这一风格将在整个哈弗系列上普及粗,代表性的设计元素有算怀:大尺寸U型前格栅蛊桐悼,粗壮的镀铬横条格栅估,时下流行的“X”型前脸拉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狗娜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谷褥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纪洗,再辅以造型锋利的大灯灯组矗穆鹤,极富视觉冲击力缔挺剐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朗报,现代品牌的确更加具有超前思维意识届函庇。" "  如果提起讴歌品牌沪兔暖,大家一定会想到MDX这款车圭笆,究其原因俯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型草胜空,拥有讴歌最顶端的先进技术单盟盾。在2013年顿胃,讴歌上市发布的新车相比以往娜,算是非常密集的穗夯。即将岁末惮描罗,讴歌的新款MDX也开始上市销售梆。作为新款羔,MDX的售价降低了脓凡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注椿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失寐轻竭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坛貌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讹技南,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涧悄。使弯道驾驶更加轻松泞昆迟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醚忌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 收,在车辆制动时显斑涪,通过制动延长扭矩矢量分配橡都,提升转向的循迹性 轨港荡,这在之前的讴歌车型上是没有的脖春季,包括RLX褐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄募然琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机商,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粟。但我们看到病铅窝,在讴歌品牌乃至本田车型上湃吃,自然吸气发动机依旧占据主流怜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔬,在新款MDX上使用的3.5L发动机荆,带有VCM可变缸技术型贿挪,在不同的动力需求下毯顽,发动机自动切换工作缸数挟携肆,用来节省燃料窗骗,提高燃油经济性涸缚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾瞄坟,使用了全LED大灯勾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倦,不止在新款MDX上出现簧副难,旗舰轿车RLX上同样具备犊厘。但和MDX相比逢试,RLX的前大灯内部结构稍有不同湾。而MDX的这种全LED大灯吭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平参,但据了解讴歌正在向这个方向研发胚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憾撬倘,其中大致包括救援镀谈、定位强鄙、导航检索等常用功能伸俺。但值得一提的是蹄堑,讴歌的这套系统在整车质保期内栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的死。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上券粕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湘亲桨,通过车头澈劲瓢、车侧且鼻仙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勃拓翔。对于前方障碍奇卢、侧方停车喜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拦羡髓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牧妇盒,MDX采用了59%的高强度材料秽,热冲成型一体式门环等途径啥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洛筒。   本文导航泌舞纷:" "  在新一代天籁发布之后敲核,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字叼何显。二三十年前回,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芜仓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车靠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屯罐旁。而谈起这两款车卷宠,目前多数人对它们的理解是耽航:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苯动,配置增高显猾,便成了公爵和君越片伶汐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸筹死略、动力和配置等等鞠店蟹,却有着极具诱惑力的价格鸵侮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矮仟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撵恕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爸苯。可它们究竟有没有这样的实力虱?两者比拼马返饰,谁又能更胜一筹泊幌?本文即将为您揭晓轮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型需膏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型离,售价区间为23.59-36.99万元恕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酿,两车售价分别为29.98万和29.99万纹,价格非常接近逛箩持,比较有对比价值超郊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惦,主要是雾灯登惩瓤、轮圈等几处细节可以加以区分乃厦,尤其是中网变得更精致迸,车头更显大气怕耐。但也就是这些细节的变化侠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿副扑焦。   大灯方面迷泌娶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闷哩,不同之处在于忿桂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谜我。   车身尺寸方面朴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)督,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腺蚀,君越的长度同样超过了5000mm催荤嗜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魏阔膏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过誓南,并没有追求锐利口傲厢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驳瞎,腰线设计是其外观中的一大亮点绊,并非大多车型采用的一条笔直线条口酵,而是在B柱之后便缓缓下沉爱谐穆,在后排车门上形成一条折线旁豢坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捶谓邵。   尾部来看膳剐,公爵与标准版天籁造型基本一致爸,尾灯造型也还是一如既往地犀利闯晴额,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潜乌,为整个尾部增加不少活力碳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艰史,使其整体感更强虾呜惶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撅部,轮胎方面蹋婪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉祈,更为霸气力舷。   ● 外观小结前碳激: 两车均采用年轻化设计井翻,稳重气派;车长均超过5米顷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痛纫悸,君越表现更为抢眼漂滔鲤。另外八姆,从个人角度来看般,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计醚,相比之下它的造型更加简洁霓、规整桅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芭颁,足以呼唤出你全部驾驶激情髓吓。你可以视它为野兽殿肉,但我更愿意称它为内敛狂徒婪饭恐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寝扣翅。它是驾驶利器薪储溺,也是很多人心中的梦想之车钦伐试,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拎妹。   既然说道奔驰AMG谱聪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义底。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样危,都代表了其品牌车辆高性能版诧晾露。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凸,这些车在发动机配置调教隶酶林,底盘调教沛,外形和内部设计上都远远超越原厂车撂故落。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胜讹辟,它的长宽高分别为4707mm怒牟簧、1795mm和1391mm棵枚,轴距为2765mm汗疆操。参见下表可以直观的发现苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颁舌结,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势失恢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祟省电,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同懂违人。但细看之下介婆,还是能明显看出差别零溺似。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位标多匹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抢忌偷,流畅迷人更具轿跑风范猩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叔倦绞。   除此以外香氯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次颊没撵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弘觅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂榷饺,前轮尺寸为235/40 R18潍箱外,后轮尺寸为255/35 R18抛椒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘉编,以获得更快的加速度厘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果花吮。   车尾是C63最为霸气的地方县付愤,四出排气管宣誓着其运动特性棉司味,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力操挂,从而提高车辆的稳定性龚亩。" "  11月12日贰五窟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夕案。无论在平台还是动力上你,这款车都与标轴3系基本相同和瑰。动力上捆才,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慨虐,依然分成风尚涵违、豪华和运动3个不同设计套装苛反,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腑己蒙。无论怎么看诉草帝,4系都很像一款双门版的3系尉捆热,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豹丧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘸。   虽然名字是4系剑府,但如果只看前脸獭,恐怕一眼很难分3/4系庞畅混。不过仔细观察细节的话鸿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猛。比如更大的开眼角设计修乓,更修长的双肾格栅蔷娠,还有明显不同的下进气口设计风格筋柬。当然律唤,了解宝马车型的消费者都知道肋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置计惩。此外泰,前脸还针对空气动力学进行了优化祭灯。 【左阜:豪华设计套装(选配)/右静冒:风尚设计套装】   侧面造型上壤呢悉,4系明显比3系舒畅很多版缚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刹呵,更修长的车门对此也贡献颇多口坚挠。不过轮胎规格和3系完全相同输庭篡,似乎很难体现出这款车有多么运动冻。另外目坊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞪,和前脸的进气口配合核,共同为刹车系统散热情回胖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵,不仅装饰性强范赂,看上去也更凶狠借校。   尾部设计上栓就舱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阮。猛地一看依然很3系虫夕,但饱满的线条体现了4系的不同轨。尾部虽然整体很“壮观”橡胁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气频,别有一番风味吮玖锤。另外琳箔,根据套装不同径,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韦疆,实拍的运动设计套装为两侧双出通,个人认为设计还可以更精致一些节兔镶。   车辆提供灯杀屎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翁:北京市海淀区闵庄路19号   电话刻:(010) 5872 8888   本文导航案:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栖,自日产逍客2007年在英国上市以来艾堤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彭奸璃。各汽车生产商自然毫不示弱绊吼日,都想从这块有潜力的市场分一杯羹村溯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悄,公司就对其外观和动力均作出了革新熄汐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒲绵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靛。这款车售价要高于ix35盖酵卿,标配版的售价与高配版的ix35相当嗡。较高的售价并不会对消费者影响太大膏剧希,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩舌。 ? 现代ix35   除此之外上,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哺部。完美的驾驶体验评懦,充足的动力表现钮癌,日常的实用性以及低廉的养车成本啤道促,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战李。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面同纽梦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裂萎惭。CR-V的后备箱打开的角度要更大私,后车门打开的位置更高城培藕,加上方便的一键式折叠后排座椅怒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜催拾碱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的獭骂盆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脱。ix35的后备箱地板离地面更近烤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娠脑懊,他们要对此多付1,700英镑癸。其余两款车的四驱版违:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峨胎。   从标配版本来对比三款车级扇辟,ix35要优于其他两款祟。SE版就提供了后排加热座椅锯焦,方便商务人士乘用冕拣尘。高配中更是有导航泌,蓝牙馈娶腹,真皮座椅不,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠融赌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芬。   综上所述虹熬璃,我们推选出这三款车的排名分别是故扰市:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的氖,但是它的驾驶乐趣却是最大的弓摄祈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码携菱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屋蓝伐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度棱必辱。低的污染物排放孝拨枯,强劲的动力表现睦达讼,新引擎的装配让该车重获新生厢溃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妊寞行。不光是低廉的售价沃颊,标配版的实用和保修期的延长钢,让该车十分吸引人颊仿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郸坎默,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍笨娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻,严禁转载券级,违者将被追究法律责任绣琴氏。责任编辑抖瘁:李敏" "  在国内县小徐,提及福特这个品牌屑膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附趁肓保克斯和嘉年华缕探粱,但福特的精髓决不仅限于此俱鹅霜。在美国鬼祟传,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军镶。近些年来故,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阂剧瘫,先后投下了旗下多款SUV车型艰物,其中包括翼博前避疚、翼虎领痰革、锐界以及今天的主角探险者盛病痰。作为美国销量连续15年冠军的探险者卤,它在中国的土地上能否再续佳绩臣颇蒲?带着这个问题匹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渐苦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄醇恕,也是其第五代车型靛驰瓮。在今天看来害卜唯,福特探险者圆润饱满搜酵骸,又不乏美国车标志性的肌肉线条胎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求叼靶。但早在1990年链呈,第一代探险者刚推出的时候歇肩乾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多水椒聘。   随着时间的推移赏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变欢第侣,与其说是改变逢拦,倒不如说是更加顺应潮流补戚揪。早先的皮卡底盘不见了踪迹森宝床,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辩酬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星和摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羞兄。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蓝痪?结合同价位车型做个比较不难发现良旁顽,探险者论尺寸绝对傲视同级吗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV井龋肉,“尺寸”无疑是其最大卖点蹲汕。它的车身长去、宽蜡侣、高分别为5006mm喉疗、2005mm和1743mm衫弓鸵,轴距为2860mm烙骚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV譬,即便是与奥迪Q7的对比中烤哨,探险者在某些环节也不占下风娟餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绣,探险者的最小离地距离为193mm耽,接近角和离去角也并不大农捌,仅有21.7°和21.4°级。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的色茎。" "  引言册捆本: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壕盒啪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迷,其采用了全新MQB(横置谋崆祝块化)平台生产枯仇,不仅在外观潦、内饰方面有着明显的变化丝,更低的生产成本丢华壳、更轻的车身也使其有着较大的优势馆狗档。此外锭,作为其老对手的福特缚缍梗克斯当然也有着较强的实力酗槽妥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拌拎。今天加暇岗,我们就来为大家对比一下闺膝侮,看看这两款车型谁的实力会更强乒花韧。 外观锈挖:低调内敛大众风对比时尚张扬赶チ樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感黄,但在设计风格上却有着截然不同的一面卡恭卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戌弄涧。而傅。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息交阑欧。   车身尺寸方面即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进阜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm等惟柑,轴距也增加了59mm十獭劲,整体看上去更长更宽更矮壕放。但其主要竞争对手赴缇浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势卿实纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磷扇钾、强壮耙惭淀、凶猛顶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箍翘。试驾被安排在了蒙特卡洛烂眷,我们被热烈的目光追随了一道赎惶巴,同样曹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衔浦枷,它的对手就已经锁定了休傅溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撂逃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戊,他们选车就两点亨腾,第一样子帅坟,第二性能足够强大裸涧摊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力级卉款。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车徘杆。恰恰如此仇,它看起来很漂亮唇送,尤其是车身各个部位的比例与线条读士握,挑逗着所有人的视觉神经桶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缎哭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实通贺,而且更杀气感更强木。怠速时慢慢靠近汰,它的躯体在微微颤抖匡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禽煌诬。   细节方面奥迪从不偷懒羡康晃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陌编墒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾点猛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坞肃句。在我看来矛,这样的视觉效果已经足够征服所有人蓬,如果你觉得不够醒目寂,还可以选择将卡钳漆成红色啃茨副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啡鲤城,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磋,120km/h时自动升起己苯材,此时的样子最为动人卯犬琅,速度降低至80km/h后便会自动收回冗猎。   进入驾驶室并不费力爽,内饰与A7或者S7基本格调一致饯谩,简洁朴实豪,中控台区域保持原有基调盖,有人说它沉稳悲,另一些人说运动苯崩,在我看来这就是奥迪的风格怪抒,可以满足很多人的口味九管很,一切气氛都显得那么熟悉成。   车内有两处亮点让我记忆犹新退,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藕扮阿,坐上去的感觉也足够舒服勘疯。不足之处在于它的调节方式太过简单藩回推,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拓输秽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧吾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘垃旱匪,手感与大小都很出众公窖,令人爱不释手芒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进春,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗓,善于抓住驾驶者的心庞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分趣罚韧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化立风,两厢版掀背车开始越发备受关注靛孝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜕骨,强劲的运动性能也是非常重要的指标惩。就在本月初辨辩惶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耗,除了朗行运动版之外宛潘轮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缅瓤祭。接下来嫩,我们将两车放到一起攀赊存,来看看其空间和性能环节的表现如何底类。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老癸,如今的情况则正好相反毛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缅舒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醒歇,两车的售价还是非常值得人期待衡朴水。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版昂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颗萝汝,前脸没有任何改变汲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酗,但给人的印象要更加动感蒋盼。   车身尺寸方面搽式,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祭,各项数据都要比朗行运动版更大一些帆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疼庙乖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媳孺,比较适合家庭日常使用疗坛簇。轮毂造型与三厢版没有区别帆化。在发布会上碾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丘弗,相比科鲁兹掀背车不够运动扳倦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豌独,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褂,线条更加自然狮标、流畅秸蝎。两车的车身腰线笔直且显眼橡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肥廊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影郴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忍棉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果清赎诲。同时埔款,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能把感蔽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葛凯,点亮后的视觉效果非常不错驹疾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰累协。整体风格也是保留了三厢版的造型庭崩韧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烩杜型,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型关础。2008年括箱,丰田Yaris进入中国市巢倍讣浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数九,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弯但炉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号实烯,想必原因大家都很清楚哪蒙毁,致炫在各个方面都已下足功夫少般,为的就是再续辉煌爽倒。   致炫外观灵动时尚伯难,带着一些年轻的运动气息薪匿,车长为4115mm谩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饯棠绷,比老款低50mm;轴距为2550mm拒,比老款长90mm许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扰盘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点石,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厢,这样的设计更有利于致炫的散热碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱塑功。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缉澜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆婪疾。   " "  在这一两年中跨滥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”奠咕,究其原因攫璃辣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞪拘帕。另一方面暑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高参埠。代表着大众在中低端产品中的最高水平哺回合。如今泡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晌。带来的改变很多楞吹唤,由MQB平台带来的更多越级配置夯,外观内饰的革新淀才,动力总成的变化管搜戊,当然还有后悬架的改变僵。能否继续神车称号刻,笔者觉得缮标畅,可能性极大报完挨。   ●从固定平台向南姘荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜漳停块化平台的车型僻怖叔,之后吹南,从这个平台开始蠢垒破,还会有奥迪A3等车型陆续引入沟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耪祷。但从高尔夫7开始博,这种概念将发生改变琼。MQB陌麓壮矗块化平台生产捶膊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承配坞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拱传骇,后面我们会详细说到鼻南。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车道攻,必然是一台有传承有积淀的车型诉。经过几十年的发展和变革烤奔,没有被历史淘汰美慕,却总能获得新生和换代沸郝墓。我想符合这种条件的车型真的不多可。甲壳虫也好吹短屑,卡罗拉也好伟,都算在其中壤。高尔夫更是其中不可或缺的一款绥牢恋,从第一代发展到第七代痢晃,我们发现犬,很多经典的设计元素没有消失硕,而是作为经典传承下来市既,但技术却在与时俱进的发展冉戌。直至现在忱,高尔夫7的出现甜,能够看到曾经的影子痉男沫,也能够看到未来的趋势享渺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峰崎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹄焙伴,今天在紧凑型车上也上演哪,只能说明兴揪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视猎,也从侧面看出溺,这一级别的竞争是多么激烈匪哪,高尔夫7的轴距加长了59mm抽偶,反应在车身上毋块,加长了56mm筛。这让我们看到狸峡忿,高尔夫7并不是一味的加长坛,更兼顾着车身的整体设计涉舵,以及操控能力的全局设计硼午。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了不祁,争议很大釜粪凄,但貌似并没有像新速腾上市时那样思盲,引起大家的太多反感朵炭。或许一汽大众的这场策略大变巢甭溺,已经让消费者黯然神伤了逢坤。大家也都知道惯岗锹,这是没办法改变的事诽惯,想要四轮独立悬架琴,会有性能版车型作为选择吮冲,要是纯家用吹搜,就只能接受这个现实矫屋孟。   本文导航肺戳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酮箱背,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缔叮鼓,这仿佛已经成为了一种定律抨。话说回来粱吕糜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撇枫、做工忍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位精竞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擎,为更直观的进行两车的对比分析宪儡舰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尘渭,需预定等车时间较长绦,主推1.5T车型)作为参考对象宫祭。备注恼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灸堆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高释间险,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓦拭,瑞虎5和哈弗H6各有所长迟燎,瑞虎5车身更宽滥、更高亮,而哈弗H6车身长度惦偿、轴距更长购。另外这两款车的外观设计原创度较高痴念,没有明显的抄袭痕迹巢肥驴,且能够符合大部分人的审美观发茄,足以体现出设计团队的用心程度蹭败。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点思,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聊适,意在塑造最新的家族风格蟹鞋,整体呈现出大气孩茧桓、时尚的感觉玩偿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洛肆,包括徽墨黑悄食、烈焰红惠胆、赤金棕士恳、暗夜灰牧、皓月白和丝缎银库。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫恭现,其更侧重于简约了澳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩填。车身颜色方面稼壁农,哈弗H6提供有经典黑图阀忻、雅致银舜图、简约白号、中国红柒翠、风尚蓝捷、摩登灰驰藤揭、醇魅红仟、睿智棕共8种车身颜色详。   前脸部分兢胚憋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郊怜。瑞虎5前脸层次感较强秦丧,大灯巧妙地与中网衔接来隘,而下进气口被分为了两部分叭极奉,下部与底部合适护板相连接蓄恭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和呛嚷羡,没有太多浮夸的设计蓟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“势,但绝对属于耐看型宛,整体间流露着SUV标准的稳重气息卡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富匙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长长掇,车身侧面给人以更修长的感觉赤胺许。另外群撤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逗坞潦,车顶均配有行李架惊甜信。   同样的拷妓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秋艇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面才邪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方签穷茄,厚重的保险杠更具力量感乓。   灯光配置上富什,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痪死,内部灯组布置较为新颖阀暑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缺恃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滇乖练,常见的柳叶状大灯造型矾衔,常规的灯组布局夸宽板,带有透镜的卤素光源大灯累,提供水平调节功能巷项伐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫁当亢,看上去更为醒目和美观匿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虐哇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宪航架。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇郴比,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庆,同时越久的期待会带来一个重大问题寸被,那就是新产品如果不能做到完美薄普,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啥躬,两条定论由中国媒体陆续传开具,首先它的相貌不错鳞,其次来到中国的时间也不会太长了烫倒。一个月前填,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甲惺为,为何这么说磺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虎分疟,通过细节上的修改茎,使雅阁更贴地气逻率讼。   设计师在中国进行了大量调研工作拇,最终他们得知了国人的喜好断垢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计葱牢闪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁集菊读。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外零从,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中线嘎撂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梧息:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胜,在如今大行其道的“加长风”面前凰钢别,本田倒是走了一回不寻常路列,这也是让很多人吃惊的一件事挥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撂股榔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浅溶,究其原因我想和C柱造型呐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关琴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凹拱,先是放弃了老款斧头型的轮廓惩,其次将双出分置排气融入到了包围中墒侮封,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喇、动感靠拢鞭炒。   本文导航凑结膊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列群袄般。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街撇草,其中哈弗H6的风格偏向沉稳断,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦苛熔。相比之下腑晌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搪巍尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉案琅。总之这个价位的车型驮,只要设计不太出圈消费者都能接受版岔杆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几才踏,即便轴距也仅有20mm的差距矛叼,如果无聊到一定要分出个胜负的话速剔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娃泼樊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方八,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘦航济。顶部的灯眉现讥纱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型许,虽说还是带着几分模仿的味道蛊,但却并不令人厌恶薯扑撵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崎抽募,不过它的优势在于自动大灯功能稍刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置少桅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钡嗓酪,都是标准的SUV设计灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矢但日,不过值得注意的是犁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慈盎,上下车时可以避免蹭脏裤子实,这一点要比哈弗H6显得人性化孤缉每。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎违,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾干,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坚店委,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柬价,那也将成为它的一个优势率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡姐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舱抡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些害凭矾。两种风格说不上谁好谁坏眠距,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫华、更时尚的选择缸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆涂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞍粱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堆淋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别交姬盗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枢梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病底拨忍。相比之下烹溃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陈很霓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冒疮泌。总之这个价位的车型凌魂,只要设计不太出圈消费者都能接受切蹦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几承脐,即便轴距也仅有20mm的差距苫人,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱停,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锯广,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穆芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方些,在这方面长安CS75表现得尤为突出退团。顶部的灯眉匠宝硕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪池,虽说还是带着几分模仿的味道饭,但却并不令人厌恶枯谐骆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼓掏仙,不过它的优势在于自动大灯功能咐妇欠,这是我们在CS75上未曾找到的配置每冯罗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘎,都是标准的SUV设计恒恫牟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎哨漓,不过值得注意的是乏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舍删,上下车时可以避免蹭脏裤子推俗,这一点要比哈弗H6显得人性化焦公唬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎即鬼柔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奔疯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维屠烽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话十峭苫,那也将成为它的一个优势官闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冷滤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晚。两种风格说不上谁好谁坏欺感,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫私啃、更时尚的选择疏廉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绵衰肠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人射惜,埃隆·马斯克就是一个奇人芥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伶狙?下文简称“埃隆”)美逆坟。远隔重洋来到时差16小时的加州吴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厦桐轰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讼,一款名不见经传扫宫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车画磷。在短短的5天内籍挡登,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胳。 ●曾经的TESLA示:短暂辉煌的Roadster   2003年捞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惦,并亲自担任总设计师的时候抚淌,他为公司取名“TESLA”嫁谭掳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家散、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枷踩。而在十年前显川,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赖,因为在此之前垄,没有任何纯电动汽车成功过脾薪。   不过很快茫尼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沃脯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差米、续航里程短的传统印象绞荷。只是悍,那时的Roadster真的很糙领,很贵班,很没吸引力碗渴删。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凳闻糖。   于是奶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帝揣刺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市补,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯辔凇,已濒临破产……”埂党。   不过眷嚼拎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样秃嘘瞥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在边,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谦架。仅从2012年6月车辆发售鸡,到2012年9月这短短一个季度内辞氯马,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S渡常瘦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元舷拐,并且公司还获得了美国政府的政策支持媚腥。   ● 简约外形流畅饱满柏圣策,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坎?一个能够打动人心的外观设计俱想入,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔壁翠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郡卧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘦邓勿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者揪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裁盗,是一位年轻的美国本土设计师绣僧,曾经在大众汽车担任过助理设计师人,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涎奠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挫娃川,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师偏亩,马自达旗下的Furai卉垃、Ryuga镭群青、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屯清,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饥疯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛙筒华。初次见到TESLAMODEL S的时候拟斜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寺,难道这两款车之间也曾有交集敦史?   多方查阅资料后才明白秀肯哦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的闲梨怕,不过后来TESLA对其提起了诉讼拈椿猴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峭墙写,还盗取了其电动车制造技术身毖课。于是紧接着何轰滦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墩,并最终完成了MODEL S的设计工作枷欧淡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)处凄,轴距则为2959mm泡。仅从数据来看础,MODEL S已经算得上中大型车的级别理奈譬,差不多和奥迪A6L谋轻、宝马5系Li等近似黑旱,只是车身更宽大也更低矮一些桐澎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财戈脆。   整个MODEL S的车身上方蘑,相比许多人和我一样瘁瞥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盖,椭圆形前格栅造型太另类了互茹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痉,但是这也成为了MODEL S的标志骗歉鲜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蓄,所谓的家族式前脸桔。   你或许会认为没有前置发动机的存在闭,和绝大多数的电动车一样佳哦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了老卉,那就大错特错了联。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伐,动力系统和电池组猩理,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弊零,就和传统的内燃机汽车一样矢惜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氛拘税。   细长条的大灯造型很酷篓恼沛,氙气大灯怕绣、LED日间行车灯都是标配乏竣,和其他车型类似函,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镀、LED雾灯以及示宽灯吐立模。只是在功能性上MODEL S实在很单调乔,同价位产品上应有的大灯清洗多点、自适应功能等一概奉欠侨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磊肯宝,4年的时间俗,经过诸多顶尖设计师的打造绕梁体,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姆,再到上海车展的国内亮相祭,今年广州车展终于正式上市舒荒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踞请。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚎来,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辟冠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锯炬,这是中国自主品牌获得的第一个五星唤。观致3四项总分达到了惊人的340分摆闺,这在整个2013年度排到了第一位吓炕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样握,接下来为大家解开谜团类李缔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3磊存舞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缄,观致3的外观线条十分简洁辜,但又不失从容优雅策,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管归娇帛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帝摄师。   前脸看上去相当的饱满圆润邪毙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蜗漂酬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成九誊弓,而“Q”也是观致汽车的首个字母辉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朽惠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碱试釜,这话虽然有点绝对世及,但却不无道理入借,在说服消费者购买自己车型的时候赫下,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的填坚撩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朴擒绰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒙,随着时间的推移衅仕,两各品牌已经深入人心揉练,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酗屋,相近的售价四郡材、同级别的定位寄剔,看看哪款表现更有诚意镀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抱瘦,造型圆润符合多数人的审美咐蛔卢,第一眼算得上成功咎径涸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识獭护,细节处理更为立体很显档次火酚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陪。爱丽舍原创度极高洗届佛,很难找到其他车的影子煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍难夕,只不过虽然车身进行了拉长桐腿得,但看上去依然是一副小型车的架势裁,气势上略输给爱丽舍盗泊。外观设计确实见仁见智盖莫,有人喜欢圆润稳重挤,有人喜欢直线条的简洁利落宋哆,嗯好吧围,各花入各眼舌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现色,新桑塔纳除了车身稍长之外肆,轴距厕粉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虐。但整体上两者都属于造型协调的类型卸。   内饰部分节儒蛙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抬诫。配置细节设计吧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苗碴典,比如位于方向盘后边的多功能按键颁棠设,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诺敖,则显得没有可挑剔的地方欣斑脾,只是限于成本慧乡,用料表现一般钩殿筷。" "  谁都没有料到短短几年币百,SUV会如此火爆蒜匣,从动辄百万到数十万的城市SUV链诉,都曾经上演过排队提车的场景班康含,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怒尝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拇,不同细分市场隋粒号、不同类型SUV纷纷推向国内市沉选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罗下,推出了其首款SUV--标致3008忱傻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤∥椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姑猾。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔,15.98-21.67万的售价也与途观抄舍玻、CR-V屑碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来季,定位为一款入门级紧凑型城市SUV社耽蕾。下面一起去看看吧磨洼。 ● 外观解析   除了高售价外海蛊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菩店。太过个性屎,同时又不够精致猩炮。而相比之下陵娩享,国产版标致3008要好很多泡,现代感更加强烈接含。前脸采用了小一号的大嘴筷,并且添加了镀铬饰条显示很精致诵偿,也符合国人的审美骇。   前大灯虽然不是氙气大灯孤急势,但是加入了透镜犬冒晒,整体观感不差酬芜困,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跨悸糠。另外晦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰樊,增加了前脸时尚感摔喜。   从车身侧面来看宽扔,标致3008加入了车顶行李架落话,虽然并不是经常用到的配置肯,但是对整体造型的营造作用不小惋厂。另外捕,黑色下包围凸显了运动感柏钝靠。   尾部是相比进口版改变最小的劫较,不过依旧非常漂亮戏颂,很有层次感搽览。尾灯加入LED灯组蓝剑潍,警示效果更好计饯苫。另外最值得一提的是其后雨刷设计女寺潮,在前雨刷工作状态下嫩,挂入倒档废,后雨刷会自动工作孤非,非常人性化的设计撑冀轰。" "  说到法拉利悍、玛莎拉蒂这些品牌叛沛,网友们肯定会觉得遥不可及届,价格高高在上姑僵浪。如今斜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碳氮蓝,它以89.8万元的价格进入国内市场疏脱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少返涟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现霖,让我们来看看他们三个谁更吸引人泄私。   在市场行情方面飞恫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统描,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的加,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置告脱举。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲瓢。而其他两款车型均有不同程度的优惠散欺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系密摄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妒泄,看起来非忱偾罟魁梧的发现竟然落了下风汤丁慨,令大家非常诧异棘。但在内部空间方面哎,Ghibli组完全不能与发现相比匡嗣柒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版火懂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦啃,所以它的尺寸就不在此提及了丢。   在该项对比中纤将,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截股脯拇,功率少了80kw沽,扭矩也少了50nm婪俗,同为3.0T但差异却这么大拇。发现采用了柴油发动机裸素还,这款发动机的性能超众入回戚,在国内有些市场中非常受欢迎狡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溉。   对于传统豪华车闻言说歼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式高惫灿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔免,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勿。路虎发现集成了家族中的优良血统吓,四驱系统足以让众多对手汗颜寥俩凶。   本文导航洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堑脚,保时捷新Cayman在国内上市之后浅酗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惹抵狠,遗憾是试驾车迟迟不能到位堕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余省夸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翻显,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出橡,就当胜利喜悦之余巷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贪缕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萄:不就是保时捷最入门的跑车嘛廖潦,至于这幅尿性嘛粗?不过您还真别说拧丧,Cayman作为保时捷入门产品中首囱架,绝对是一部对得起消费者的良心之作牟樊,比起卡宴与Panamera来说螺勘,工程师为它注入了更多保时捷的基因谜,说句通俗易懂碴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盾楞晚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苫,第一代Cayman的诞生是在2005年韭端,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搜俄光,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格铣芬辉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本色。   新款Cayman S外观简洁纺,车身比例更是优雅的惊人坡杯撤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酗颈半。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低计伞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诉。尽管如此澎彪,这款双座跑车依然非常紧凑储甸,车身长度增加了33mm屑梳。车身前悬缩短了26mm去腐。   每次谈起保时捷的外观设计宦蔼蒋,笔者都是非常纠结的心情息嵌,恨的是德国人那副死脑经祟袜借,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓖,喜的是哪怕轮廓没有变化墟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脸擞奈,或许这就是历史的传承吧想舰。   新款Cayman S除了迷人的身姿柿新,优雅的曲线之外裸,设计师并不是一味的强调柔美盯饲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朔抨潞,这里需要注意的是传晴,这个大口可不是什么导流机构俏畏朝,而是发动机的呼吸通道隧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位下拇,加上凸出的转向灯设计不,相信任何人看过之后都是过目难忘讣碎临,尾翼同时配备升降功能蓖赤,时速超过120km/h之后潞巩,能够有效提高尾部的空气下压力柒梗臼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荣硼,这个是一个价值不菲的配置顾,总价44700元革甲篱,如果您不满意当前的刹车系统福虹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挂娃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谴涩搏,据说车用到报废了田售,它还可以装到另一部车上继续使用存报,简直可以当做高富帅的传家宝舒彤。" "  国内B级车阵营的争斗么,恐怕用水深火热都难以形容埃烷,原本只是按国籍分布的对抗阵营手购,随着时代的发展慷川,已经逐渐转变为混战的局面咕,比如ABB三个品牌的中级车诵霸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傻好。同样的情况也发生在合资品牌身上骡疽,民用车级别的对抗往往更加激烈权,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吕洞鹤,来自德系的车型是否会倍感压力赏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志探赫钙,又考验耐性的工作突。往往在某一个时段有一丝懈凳叱唤凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尽。网上车市最新推出的《抉择》栏目型,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题微,做出全面的分析与指导乘揪,以同级同价恍层阔、同价不同级等角度出发看,全方位给您最全面的购车支持察椒。   雅阁和迈腾谦塑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甩杜,也许之前并不会将它们划等号蔽系,但随着市场格局的转变蔬崇抗,它们也来到必须接受对抗的门口旅焙。当然腐,这场争斗的发起者是雅阁狙离插,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锣,抢夺德系车根深蒂固的份额剑无,看起来是个贪婪的举措烦懂沏,但能否成功却还很难讲握婆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苦犊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的南腺,反之同样绵。客观的讲强,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锣蛔壳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翠昏,但是这个技术到底是否实际缕芯,还要从使用中来探寻常糜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫁贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墒。   第九代雅阁缩短轴距的作法脾什,是令所有人都无法理解的匈霞,在几乎所有车型都在加长的时候厕齿腐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骂,搞得你摸不清头脑瞳寒钉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逢搂败,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毋拷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吞怖储。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能午缝慧,就是最好的证明拍从,据我所知祭痢邢,直到全新一代奔驰S的诞生共憋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舱狗蔫。   本文导航墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴群。直到有一天堕侵,新速腾上市癸,后悬架变成了非独立结构娩,他们的崇拜似乎崩溃了凤剩。这还是那个技术控速腾吗热?随着时间一点一点过去狄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版强赫、速腾GLI炔蓄葱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秦垦。不得不说菱物,速腾家族越来越丰满宪,那个曾经的技术青年拜里,逐渐走向千家万户科薪滑,满足标准化的舒适性需求菇辜茨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粒春青,这让我们看到速腾到新速腾的转变犀甘,它变得多元泪冠室,变得成熟恒肌舌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罗冕蚊,开枝散叶就像一位长者情感。它不是急于求成普,而是变得更圆滑更成熟错维。记得一句广告语曾经说过棚群:“成功的男人纫垦,有很多面膘滔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捅薪侣,它要更多变款,它要更多面顷。蓝驱和GLI含导,一个拥有更多的节能技术翰惊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翱氢桑。当然窃居,价位不同楞款柒,GLI已进入二十万大关歪。你有了更多选择戒挨,你没有了挑新速腾毛病的口实香故。三种产品摆在你面前贸申,要节能境?要动力欣凹?要居家裂才桶?新速腾都在这撩闭。    直至今日郝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜂芯笛,的确苏砷猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惹房栓,多少显的不是很紧凑动感赣剁错。但终究那是一种技术执着理念下袭修辆,最后一代产品了淀雇缮。新速腾的到来似乎终结了这些背情屏,悬架品质降低噶婪梗,操控感稍有不足表,但换得更宽敞的内饰空间身醛,等等等等喘穆。到底速腾进步了还是退步了通盘,我们无法一概而论端。但有一点纶,笔者觉得大家都不会反对吕贸,新速腾的外观绝对养眼擎图。你依旧能找到德系工业味儿娶火,但又看到更多摩登的东西催袒散。咸淡合适拎另,老少皆宜嘲哆竟。或许从这个角度来说维,新速腾是成功的鼎。    过多的技术说明私宪,这里就不重复了集,今天我们就来漫话速腾舍。记得一次花秘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面横,立马对它的内饰嗤之以鼻巷酸波。毫无设计感黔,直来直去屠汹,见棱见角蓄对。或许不光是这位搞设计的朋友唉魄,很多网友也有如是感概亨。他少了一丝温情篮,少了些许浪漫粉。不如北欧风情简约劝,不如英国小车活泼骂。充满了德国工业时代标准化生产的气味垫踏戎。打开高尔夫笨介、速腾损茫、迈腾邻、途观娇侨链、途安的车门报,你都会得出同样的答案弦。或许五冻,这就是一种设计选择线敛善,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盛,内饰模具走点曲线也不是不可以色鲜,但当你仔细玩味之时技,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迪筏凭。不浮夸信、不高调路,你可以说它没有设计感拱观戎,但它却充满机械美松咐耸。 责任编辑砷谰陇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顿,也就是S-cross锋驭脐,售价11.28万-15.58万元莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客扯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睡骄屡,其实并非如此挞阶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圃惯里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青菲档,我们不妨来进行一些对比去看看毕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酚梅,也就是S-cross锋驭却,售价11.28万-15.58万元钨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣厍榛獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈僵龄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句,其实并非如此认凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弗簧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛙疤蜗,我们不妨来进行一些对比去看看邵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上世斗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场派霜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冠森髓,而且在轴距上也进行了加长辟额,从而能够获得更大的车内空间熄耽。其实就在此次广州车展开幕之前轿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葛叛匠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长墒鸡。另外袒蓬瓦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鹅咯呕、BUS吭揉反、VAN三个系列侠朵,分别涵盖了商务诽试颗、家用和专用三个细分市场廓。好了袒,闲言少叙拭稠,下面我们就走近它们以作详细了解吧链拭。   外观篇劳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品婚冈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柿车,我们将主要以佳宝V80L为解说对象傲,同时会在两款车型的不同之处加以说明疏汝。   该来说说外形尺寸了勘列,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同太,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姆旅虑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成互途诗,与车头形成了很好的呼应画可,而且从整体上来看车身更趋向于平直侥。需要特别说明的是腊罕录,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饥隧愤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俗矾,以应对不同的使用需求淬唐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烧汾,例如高位制动灯镐、门把手和牌照架掳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辈社兴,“中国车”舶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禄。“北欧品质”传承自S60湍誊澈,设计风格以简约时尚为主坎,选材用料则注重安全环保纤病亩。“中国车”同样不难理解赌题,“L”是个很好的代表始陡朗,但不是全部日。   就在试驾会的前一天蒂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚏详笆。   ● 沃尔沃亚太为何物琼教?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耐独帅。沃尔沃成都整车工厂娶槽持、大庆整车工厂顿按睬、张家口发动机工厂赁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下没芹病。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉盎浇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统日胖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寐。如S60L有约290家供应商癌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吵。而在研发染讣袒、设计蠕谱、采购和生产制造等各环节上畏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辑,采用共同管理系统苦炼仑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笨,我们先从加长这个重点说起怂兼檬。S60L相比S60加长了80mm羌跺,具体点说应该是轴距加长了80mm普窖。这80mm用在哪了呢歌俄桨?全部加在了B柱之后病酷宝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纬颂,这里现在变得很宽敞台桂斑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柿溅,前排调到合适位置后寂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氯溅蹈,属于勉强够用的水平;而在S60L中冬,相同情况下熟问,后排的腿部空间则超过了两拳俄,可以说是非车峄穑宽敞鳖剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炮壳邢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平径,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)率矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了螺罐秘,外形倒也没受什么影响赫爽容,甚至感觉比S60还要更舒展一些勺郝。S60本就是轿跑设计风格胯算势,后门加大后下嚏停,整个车顶的曲线反而更平滑了课篡塑。相比之下量诺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畦,但却增加了几分优雅的气质步。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计切垛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吧请。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贪良疲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锻涵胶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肆晴,不知道大家对此有何看法事。全新的18英寸轮毂挺漂亮碗卿翰,轮胎为了适应国内更复杂的路况两函,将扁平比从原来的40增加到45爽扇伸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蒋困,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合想。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歇,而像坐垫董癸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色莆标闪。这种颜色和黑色有些接近邻,但更时尚郡、个性一些魏林八。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘断白、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色让,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求融,后排乘客得到了更多的重视手。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蘑兴牛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胺郝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾玫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芬善,可就在本次的广州车展上寄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市急肮,并且两款车的售价也是非常接近丰恨磋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猛徒馈,并且它的设计也是由国际化团队完成叭点箍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棉菊筛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蚊经切,并且两车售价仅仅相差4100元烽腐。观致3车身更宽饭缓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势萎孝。速腾则在车长与车高上领先观致3抬围。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表供懦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面现嚏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱籍麓哀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嫂钵。因为排量上的优势汕拳,观致3自然在动力参数上领先速腾逝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趣剑茅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架费鲤朴,后扭力梁式非独立悬架撅穿猎。   本文导航绩戚:" "  今天给大家带来的两款车醚,其实已经在国内上市湿唇污,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型烹盟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301昂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著都刨,而标致301可能大家就不是很熟悉了溯箔搽,下面沫诚,我们就一起来看看这两款车拾帆豹。 外观上:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国甫釜,2007年进入中国饲。对于很多车迷来说诞,这绝对不是个陌生的品牌弗府溅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字脆侈士,但可惜斑,无论是在中国的街头还是美国的公路上烹轮漠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拜祟盟。我有时会想这是为什么估惜忙?诚然耗,英菲尼迪的车在豪华感份、科技性能和舒适性方面都不输给对手蛊,而问题恰恰出在这里辞里刃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛姐食,没有特长就没有个性订携却,如果是这样的话坞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卞膊啸?   现在英菲尼迪也意识到这一点磐埠,且开始着力寻求改变股毫连、树立自己新的形象祟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品八灸屎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撤掸隋,当时就被其出色的外观设计所吸引拭,而今天我要体验一下它的新技术羞崎金。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汕,车身重量上的降低幅度也不大甩蔷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粒,这是很明显的改善稳,尤其是在性能和燃油经济性方面都并涎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供枷显,并且采用的是锻造工艺吭幌嚷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配壕孩,现在英菲尼迪Q50的对手氓翔辛,如宝马3系荒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂深试,希望Q50能做的更好负。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苹搜经。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撮粳诬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坝,但其实这些已经有很多厂商在做了洪讽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笑蹦萍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恐渡微。它所代表的是一种生活仑吨透,是对待自己和家人的态度膏颅篱,是属于年轻人的精神檄,是一辆车轮喘秘。历经六代的演变骄梆舵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乃,它虽然没有惊艳的外观涵,也没有花哨的配置丘秦,但它是品质绵落骨、安全茬湿渐、耐用的代名词拒碎坛。如今系,第七代高尔夫已经面世端堑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹭蔬先,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刷饥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壳海,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夏付,不再是一幅人见人爱的可爱模样的核灵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贸绣凛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荷未,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旧栋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中新,仿佛是灵魂一样私颂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定入恍,但从我个人而言小弓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姆罢旦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签交焕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枚, 坚毅的C柱是永恒的经典膝,不管其他部分如何变化氦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荣色迫。   除了车身线条外丢捕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喜饥圣,并且被那条“灵魂”所连接着寄屋春,这在之前的设计中是很少见的茫瞧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯超枯骂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的省晨等。这一点很有意思榔锣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯边诞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诡,避免了大家后续改装适逆。   说完了外观嘶,下面我们再来聊聊平台懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弟竿别,例如POLO采用PQ24和25平台暮壬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纤搪挨,06-12款速腾采用的PQ35平台挽叙,他们之间都是独立的笑抖翔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞳,它的优点就是几个级别可以共享技术场吓。   共享技术又有怎么样的优势秆己?答案是显而易见的识速丸。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞭父欠,在产品竞争力上绝对要远胜对手狗拳鞋,并且还可以降低研发费用乖丝貉,可以说这种陌∈鹕澹块化生产模式在未来肯定是趋势底案和。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狠填,例如电子手刹粪、更先进车载系统车赶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配级夯。   所以牟逃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坚窗,就好像是四代和五代之间的质变一样枚阶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侮翘棋。但是否真的是天衣无缝的设计掸,我们还需要用时间去考量借拧聪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷久,但到目前为止喇汝罐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垢雾舰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔补郸缴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)靛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斜硕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烷吮。   首先韶,大众的工程师对EA211发动机减重够几辛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量每旦娠。另外靛,EA211再次使用皮带传动睡嘿,相比于EA111链条传动朗,皮带可以降低噪音和重量切晾。除了以上两点外笺盒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费,在一定程度上可以减小阻力蹈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戎纱,EA211发动机参数比EA111有所提升午,当然幅度并不会太大涤此,因为整体的结构没有太大的变化参搁潘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匣鲸。   既然说到了车重檬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肆,这其中就包含有发动机的20kg缺卸泼,而车身采用MQB平台后也随之减重鞭识蛙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尸按肩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用细,从官方给出的参数上看煎低,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睡,这样的表现已经可以算是非常不错了脚扯。   说了这么多侨币骆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识害必撤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骇渴亩?是不是像资料中介绍的这样完美叔?后面我会给你答案惦。" "   在国内矗确钠,当一款车的价格到了百万元姑履对,那基本上就可以称之为“豪车”了检靖,但过百万的车也分很多种惦,比如X5摄谓、Q7之类的SUV韶赊,亦或者911菜谈、GTR的性能跑车江太。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车璃泻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蘑暖第,除了我们经常能见到的宝马7系钎芜姜、奔驰S级衰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外妻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捕匪摔。    注失涂村:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赁梨,但因为车款并不是统一的最高配垃啡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痰割墒。   新S级受青睐畏、XJL独具英伦风眉炒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车化酵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驹誊。其实聊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员次哄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位绰康,即便不算是遥遥领先拾达壤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箩惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹃逛泊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来该钵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琉丢邢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓄经恃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级检蔼喉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入你菏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峡式妓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评间,在其内饰的做工寄槐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乓躬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逼:在自主品牌SUV阵营里面炒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型降铆富,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳导歪醇,景逸X5的推出经过全新变脸虐事荤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妊囱委,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谜。 外观闪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粒殊烷。该车共有5款车型甲输警,售价区间为7.99-10.59万元沽款。相比前辈景逸SUV凳哭疮,景逸X5的外观设计得更为时尚幕灯胶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机息权。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙策穗、俊雅红结、珍珠白韩、琉璃金唉楞、陨石黑赐惋淬、钛金灰佩、马拉喀斯棕等7种车身颜色冻咆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者秦特蹲。   熏黑设计前大灯突出其运动感拣鹊赊,与黑色进气边框的搭配也很协调烯,比起三角样式更显年轻瞳。大灯内部采用透镜装置喉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全客呵椿。雾灯外包围设计突起捍,很好的与大灯以及中网形成一体庇挡。   同比瑞虎徘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敢伶,此外205mm的离地间隙宿撤,景逸X5的优势还是相当明显的瞬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受归耙,同时为乘客上下车提供方便舜匠。搭配车顶上的旅行架皑懒摄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道速。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吃春,主要体现在细节之处的不同镭刹拘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酥考。   景逸X5后窗配备雨刮缕殿,在恶劣的天气还是挺有用的糖。此外全系标配倒车雷达嚼趁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搜。银色后下档与前下档相互呼应栏愧朔,整体感更为强策。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窃,夜间行车的识别度非常高税。" "  前言镐究郡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成躺ǜ浴,如今的战火更是愈演愈烈夺邵诫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谁宦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拜逆,看看在价格相近的车型之间灯钡,两车在配置上的差别究竟如何吧矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盎患,作为一款全新换代车型角,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠客”全面完成了更新换代但。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说投急吻,只能算是一次小改款车型卷凑,除了在配置方面进行了升级之外怒孙退,外观造型叔矩棵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扣悉。   在此次对比中绿祭蛋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较燎采枪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近该,均在21万以内鹊怠翠。同时又都属于各自双方较低配的车型翻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舅晃纠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煎弟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剧犊氢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涎糜集。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巾广,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅署。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袒妮赡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负切,现在还不是揭晓的时候芹搪岁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乘:mm) 4865 4930 宽(单位凑佩宝:mm) 1820 1845 高(单位苇熄:mm) 1475 1470 轴距(单位虹该袍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型律故纯,因此其在外观方面没有发生明显变化架。前脸依旧展现出大众家族的设计样式席卫寿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刨。前大灯组配备了LED日间行车灯彻鹅匣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近提。另外喇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现室湃伪,贯穿全车的腰线非常突出诽,车尾则变得更平腻拢患。而与新帕萨特有所不同的是湍滥吾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置感署悍,而非在行李箱盖上较狭金。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闪善掠,但是国产版车型与美版车型相比起来看论绒适,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱婪铜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系朽褥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点岁。另外蔬干啤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稻,不过从C柱开始已与车身线条相融合礁,深度虽浅但是更加富有设计感鲜。   同样孤凤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻其旗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥敬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幂窃,并且颜色也不显得突兀祈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黄俊柔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同譬。内饰配色非常清爽始寞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夹规,用以进一步提升触感迸掇。   动力系统方面骸道表,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弊檄、1.8TSI床按申、2.0TSI拦炒放、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趁收,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔚歪配。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朵惭播、2.4L和3.0L自然吸气发动机竿,在动力输出方面的提升并不太明显肃庙默,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酣稠咳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近石捣窖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苏倾鞍,同时都采用了电动助力与电子驻车寺。轮胎规格方面熬典,2013款迈腾采用的是215/55 R16溺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掣檬痹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彻卿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注短烫。事实上沪,自由光有足够的话题供大家热议杯,例如特立独行的外观搅困捐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昂没报。日前灌,我们得到消息啥,自由光将在12月底正式上市销售聪写啊,所以当这次在广州车展见到它的时候圣呕,感觉它跟我们更近了獭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艇费耽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窝牟,它似人非人届奈咎,行动极为敏捷牛纹,也惹出不少祸端隶栖敲,人们曾经持续对它进行追踪黄溃,但一直未果妥尼乐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧波水:敏捷掳、神秘惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字究僳菠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粟酣鹤。   很长一段时间里罗暖饲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面队,并火热至今橇景罢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悲,起到补充细分市场的角色男,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爆倪,成了途观的小伙伴肃。   野帝的定位低于途观兔,车身尺寸小于途观妻搓,同配置级别的车型价格也在途观之下汹太恃,很明显俯韭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨凤。   ●外观咳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乓梢,舍弃了老款极为个性的风格汇居,确实更符合大众审美褪拖,不过平心而论它依旧相当个性隶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焚镰,它显然不属于年轻时尚那类的校岔,车身线条硬朗背肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现底矢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敲讨,喜欢的真是特喜欢狄念亥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惰。   ●内饰磨呢:沉稳试辛叉、无趣崇梧、无惊喜   坐在野帝车内府,从气味到设计都令人非常熟悉桶称,依旧是斯柯达沉稳保守的风格群鲜,在操作方面睫潞希,由于没有太过复杂的配置却,所以操作上手难度很低缴宽。" "  在如今的国内汽车市场中肌天,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车都,紧凑级SUV是近两年的热门车型斯糠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堑话寿,宝马X1在国产后冻穆,其售价区间为25.90-49.90万犯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似收兰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崇,看看他们的表现如何欧昏。   外观篇   由上表可以看出士皑惺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拭肉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势擂迹惺,外观看起来会更加饱满一些把鬼。   对于宝马X1和奥迪Q3挥,都定位于紧凑级SUV杏奋,又有相仿的定价区间武,无疑让这两款车成为了PK车型立聊,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比量腻顺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烦崇,整个前脸攻击性十足黑门。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舱臂触,并且配有自动清洗功能朵寄环,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯据澄成,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熟残氛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粳,所以整个车身看起来十分修长守,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些百。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恫痰饲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足完,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈闭,看起来略显敦实户晒看。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兽盾讲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帛辈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壬讥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砷狠撼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滔刺、动感和实用等特点法,所以在中国有着不少的“粉丝”衡项。如今计稀绿,第三代飞度已经在日本上市梆渡,而不久也会顺理成章地引入国产驾,全新车型是否能够保持老款车型的优点渐,并且更上层楼呢费贺?今天睡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秸干膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刻肆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般新每,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孝梯。当然商朽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泻,左右两侧都是封死的蕊滴,目的是让新飞度更加的有型紊攘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型媳拒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涩捅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型半席琅,日本人称其为“1BOX”睛,发动机舱十分短惺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum表锣汰:机械占用空间最小化渭,乘客空间最大化)壳扇,车身长度更多为乘客所使用诺相。但与上代车型不同的是寂奸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啸璃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吵拉蜕。   在车尾的设计中翱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚,此外末彪静,尾灯向上伸展侈,经后风挡两侧直到车顶棋勒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纲鹃。在1.3L和1.5L车型方面钦泛,车顶处有一个小鸭尾造型甲需迸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狸翁归,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少狈。   新飞度好看吗蹄口?也许这并不是一个好问题匡颊,因为审美本来就没有统一的答案厩购。不过可以看到的是藉抨,新飞度的外观更阳刚薪,更加运动化碱腑,也更自信了耻蔷罐,同时在内饰方面也走向了成熟皋。做个比喻吧羚告,第一代飞度好像是一位高中学生妹伙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸥,慢慢褪去了学生时代的青涩竟漓,变得精力充沛隆厩徊、充满自信窖藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乖街警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标使,它看起来依旧如此的适合年轻人活卯。没错肛澳微,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓府。于是当新车到来的时候龋偿,你一定和我一样对它充满了兴趣藕。这是最年轻的凯迪拉克赔、最小的凯迪拉克拔岗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钉幻分? ● 外观造型鳖江:钻石切割风格依旧顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖委迹虐、2013德国红点设计大奖写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藤吴套,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型细螺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散辟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品层,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屏邦衬,只是这回掳雌,ATS是完全原创的作品晒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沤,轴距仅有2775mm铣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”险空,而国内我们则把它当成中型车笺,和宝马3系标准轴距版搏扫、雷克萨斯IS成为同级别竞品洗,并比它们都要更小一些抚。   前脸的造型相当干练顿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松里动,而是被很好的控制在一个合理大小上同逻惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了东谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵土。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条世石,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑。出于空气动力学考虑钢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上群偏忙,当车速高于60km/h时赎聘,前进气格栅会自动关闭密戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯吐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宪度,并带有远近光灯智能切换功能戊漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸飞崎,快速亮起寥,缓速熄灭的设定很显档次肚托。再往下看输,闪电式日间行车灯华拆、大灯清洗恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盖克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭柏协,亦或是造型需求瀑,感性的来说丧,可以视其为向着传统美系性能车致敬凉。身处车内疚蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憋夹。   ATS是一款后驱车筋肌殴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冕:50刺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谈蜂,贯穿车体的俯冲式腰线屋、短前悬田,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撮瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身具碱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票募,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤肃。而在规格方面骸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颇摔,前胎尺寸为225/40 R18挝,后胎尺寸则为255/35 R18龟姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弓发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藐蠢呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角立奥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穆壁,至于设计师是否真有此意懦,倒还真无从揣测衔伪浑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少股悲寇,实际上篙咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计软。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甩,由此带来了不错的视觉冲击感蚀,给后车以足够的心理压力达杜溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿睫嘿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怯,至于3.6L V6车型何时会引进城,官方暂时还没有表态肛肺疏,而是否会有V系列性能车型的推出杏霖握,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定目叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满覆沮显,虽然它是一款两厢车骗昧,但当时也没阻止消费者对它的热爱坛怜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型韩篱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型似勤,两厢车朗行也就顺势推出妨粕粟,可上海大众并不为此满意骆孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肝驼位,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫工料宠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜般虫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藏悸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泉萄,这款引擎具有全铝轻量化的设计撬体,对于减重以及散热都有进一步提升煞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莆拆粳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些间,参数上的差别却没有这些技术来的明显什盟溃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱部,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁技叭宪,高尔夫在这里就比较有优势了据些暑,采用了四连杆独立悬架矢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5剑题,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品誊花,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的碴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恒烹继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奇蕊恒,看看它的实力到底如何的薄。 定位及对手分析丹揽阜:瑞虎5定位高于瑞虎回杀潭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亢,定位要高于瑞虎车型堪门处,预售价在10~15万元左右天蕾弹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熟蕾肝。定位的提升姑藏贡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亩踌警。 【左上朴逞锚:瑞虎5;右上烹瑟:哈弗H6;左下燃连:全球鹰GX7;右下漂光答:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妨茄库,目前市面上的哈弗H6偷宦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低监此谴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辽筒凤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键探。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱违。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何离恳拖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来很括,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验面。 三款车型具体型号及价格参见下表旧煤促: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疲倡,GLI是其中相对惹眼的一个伪,蜂窝状中网设计和GLI标识度踞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来适涝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微览佰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棚祈锹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外菏,另外两款车型都采用卤素光源瞄队酶。 车尾部三车间的区别更信ど獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蘑投虹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理同举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恃合,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糙黄,侧重舒适性和耐用性筐刷。   内饰方面肯靛诚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型立。三款车无论是在方向盘肪咯、排挡杆底座还是座椅上拭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贬畔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烧:" "  奔驰S级在国内上市的时候倦寥,奔驰就打出了“汽车发明者穆嗣,再次发明汽车”蔑郎莆,对于前半句楞祷,你应该可以了解取侩摧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑死动。但是后半句是不是有些困惑呢书嘿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妻撕辱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脑祷,全球订单销量迅速上升温无傻,国内订车也需要很长时间伶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了弊氏按。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蚀?除了进行试驾体验之外氏价,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烙,相信看完这篇文章之后苹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钠税。   之前兽儒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惶,如果你感兴趣可以点击图片阅读钨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裸兄,属于入门级别车型裳,排量为3.0T撮,售价区间为竭:124.8-141.8万元之间漏贬,只有两款车型可选蔚撂懒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氨南,售价区间为179.1-204.8万元烤佩侮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了且盼凑。   对于汽车厂家而言氨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怂,无论是从设计讳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比统蛋,并不是要面面俱到的去介绍鼻,如果这样的话冉陈鲜,几大篇也不会介绍全盼河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比裙径,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寞僻话。   对于外观诧破沃,依旧是那句话绦:仁者见仁贰担捶,智者见智茄沏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峨娟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气窍懂伦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莱赋、冷峻的态度蠕抛。如果非要比拼的话丧,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓣香瞎。如果没有奔驰的奋起直追耸播,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雹煤奇,但现在我想应该不会了颗施伺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钉槐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兜梯沽,所以从侧面看起来就更明显了猴病,奔驰依旧是将优雅做到极致地,而奥迪A8L的车身线条并不明显叼,前后比例也是十分协调浓停,整体表现的是一种中性美栋溯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果规。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菱范,最能体现出美好一面的就是细节的处理亥。比如绊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寥澎违,只有在R挡的时候才会开启钞爸壬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幕菜粟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涡吮,当然这也没有异议冉赎,但是和奔驰S级对比之后歼步,就能体现细节上的不足了坤搅袭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去光。   本文导航独联:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洗、G馁户洗、QX蒂缔惶、FX胆歼踏、EX抨雇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄水抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钦脖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壕辰袒,趁着2013年的尾巴惺朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掏统。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些檬痉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑详,提高车型动力亩踏,一方面也使车身稳定性得以提高舷姥痴。2850mm的轴距虽然没有变化郡,但是空间分配上焚揣勃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排校匣。   前脸整体看上去十分圆润饱满练,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘟枷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点读,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屉纺啃,L型大灯像两双飞翔的翅膀搬翱,随着车子的启动耍倍羞,展翅上扬衔艘。不过这款车的前脸上现,我们并没有发现雾灯的身影捍故。   与前脸一样遍珊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勃极,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垂噬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缮净陆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衬幸夺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面愧,博得了不少的关注诚贪诵。大家这么关注它肯定是有理由的彩绊,名图定位于索纳塔8代之下肃媒牛、朗动之上塘,依靠丰富的配置笑绵恳、合理的空间和稳重的外观内饰轮鸽弯,实实在在地填补了中间的空缺拨竿。据了解乾澄四,名图上市后将会有8个车型惋盾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耻?曝光北京现代名图详细配置)匈煎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拖,1.8L自动DLX晶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近季嘎,启辰R50X为8.28万告,MG3 Xross的售价为8.47万元垃邵。按照车型划分来说板孺,启辰R50X属于紧凑型跨界车潭砷蕾,MG3 Xross属于小型跨界车享陕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渭量。但在外观方面畅兄,MG3 Xross比启辰更都市帅猎从、更适合年轻消费者别廉斧。   启辰R50X   外观方面全,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄痢教,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm獭卉。由于增加外观套件沪面,尺寸自然会比R50有所增加激,不过也仅限于外观上默腿捍,轴距依旧为R50的2600mm秋麓规,同级车型中算是比较出色的数据挖兔歇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在录。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上松眠奉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚕塘喘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糙。   侧面变化不大诞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲍。典型的跨界车必备配置行李架镣护,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哇,有了它的陪伴零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殴。看似设计复杂的尾灯蔬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巴,也正是它的出现几肆密,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荤靶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表统筐戊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中售泡蒙,虽然MG3 Xross的售价更高磕,但在配置上却没有太大优势甭儒跑。启辰R50X中装备的倒车雷达苛实猎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潜,同时对关注度和销量也有较大的影响酷凹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况竞沏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹缉。另外躬徘告,天窗也是大家乐意看到的配置苦巳哩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戏教。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魂松诉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一广。三点式倒车雷达较,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秆尺炬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置礁蝎,也让尾部的整体感表现更佳磋且。   本文导航建酚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拈间显?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙日,我们看到的却是一张似曾相识的面孔护胃碌。“这不就是3系的Coupe版本吗囱坪盯?”有人一语中的寥。故事讲到这里似乎就可以结束了效巷菊,但事情真的这么简单吗烦?当然不疯秒。在真正去驾驶一辆宝马之前牢,我们无法给它下定论系。于是问题变成了蔬:“4系是一辆什么样的车伴蔬咸?”   几个小时前(11月12日晚)汞鬼任,4系刚刚在国内上市何亲,售价59.6-73万元品泥秀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豁叭唱,但不管你是不是4系的潜在买家究劲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拇。因此葱是,我们为什么不暂且抛开一切杂念翅脸,而单单去欣赏这辆车呢啤?   ●外观浮伺:若要欣赏暗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泥钾,中国官方名称435i 豪华设计套装极。仅从外观来看伞芥韩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逻看洁。原因很简单问氢,它的确太像3系了癸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撕谎萌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬,4系如此像3系(F30)霖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吻湿台。大家难免会因此而看轻它敖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搞氛氛。再瞧瞧6系豹顺,虽然与5系和7系的关系不一般悄奇洁,但它显然幸运得多封鹅擞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湘棘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蕉,即便这辆车没有装备M套件操冷觅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来维腔嗅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砍,从这个角度看栏篙,再也没有人会说这是一台3系了辫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斡邯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擞蛋,易成为人们眼球的聚焦点县,有些喧宾夺主的意思掀膝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视差。不过轮胎的配备让人不免有些失望垫芳谋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7构诞茨,对于435i这种动力配置来说谜腾,225mm的轮胎确实有些太窄了熊捶。   从车头到车尾粕叛碴,你的心情会越来越好靠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹈茶。细看尾灯造型佃,它更扁更犀利攘涵抒,与3系有了细微的差别姆碌塘,配合流畅的线条滇晃请,再没有旁枝末节厩,给人赏心悦目的视觉享受凶。   ●内饰堆:领导奥别撼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗化灭? ? ?   4系的内饰应了那句老话伪:“以不变应万变”枯舞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓄稀介。为什么这么说胃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啃工炔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廓,如果真的会有人选择这款设计套装暗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人划谢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骇饭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及美渐蠕,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾轮,或从未关注过的豪华品牌膘。在它们身上关,有你难以发现的豪华品质宫,也有能够让你折服的豪华配置惧,总之士,在选车的过程中疤炽猾,尽量不要做的太绝拈辟,因为买车不是跟着别人的感觉走晨锻,选到自己合适的才最重要嚎皑簇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缉,又考验耐性的工作痘。往往在某一个时段有一丝懈岛痰怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乱。网上车市最新推出的《抉择》栏目特牌菩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肖监,做出全面的分析与指导沫粟,以同级同价杏输板、同价不同级等角度出发搔睹,全方位给您最全面的购车支持课。   X是一个颇具神秘感的字母扩嫡,我们经诚辰几浚可以在电影中看到这个字母的出现纽鹅锈,往往能与这个字母挂钩的人物迁甜,若不是什么超级英雄茶浑局,就一定是罪大恶极的反面人物峰理沏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邵涸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纽欣。由于种种原因档失艾,这些汽车界的X-man无法全部到掣⑺伞,而今天出场的这三位扩表,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巴晨寥。   两款日系一款美系艘虱,这样的搭配或许有些欺负人烙嫉实,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人形墟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沛藏俩。作为ABB之外的豪华品牌漆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌维,都在顶着巨大的压力在中国生存者换。当然阶,它们之间的生存状态可能有些并不相同手摔,这与进入中国市场的时间广护、推广力度纱、价格等多方面因素都有这直接原因勺目。SRX票款颗、RDX和RX贝倾攫,既是同时拥有X标签的SUV车型什篱杜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牟男党,这样的巧合其实并不常见镐,但名字的相近却并不能代表实力和销量喘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞎圃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讣耐夹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铺龋挡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏孟枪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陵,将其取代的是刚中有柔坦察厩,粗犷与细腻的结合体深铂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脯。   本文导航菇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稼,很多汽车厂商都为国人做出改变烦苟,纷纷推出加长版轿车妊咎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辜怪叮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欢。新车在天籁的基础上加长了135mm橡,但它真的只有加长这么简单吗诽?显然不是亲变,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勾粗通。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痉残是,新车定位要高于普通天籁蔑苫免、迈腾雅阁等车型衡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型遍,与之前换汤不换药的公爵版相比波晨洞,全新车型有着非常大的改变递镭,它注重车内空间媒,更注重后排的豪华感受鼓船。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袖坚耻,主要竞争对手为丰田皇冠甩磕钾、马自达929等车型拌芭仿。公爵自1960年以来共推出过10代车型邪。之后公爵被日产FUGA所取代潍幌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出隧财。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酥担吕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蛋经,新公爵版的车身长度完全领先于对手磕贰,并且在轴距方面褐,全新公爵版也击败了其他金正对手飞。在车身尺寸方面鼎赣啡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癸防,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了床洗。   新车的前保险杠经过了重新设计丧矫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰险拷僵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次旅嚼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰激,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车维受。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上泉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垦蹈。但全新外观并没有显得笨拙仙攫,相反侧面线条看上去更显硬朗檄行痊,同时还提升了豪华感庆媚堪。17寸轮毂采用了全新造型梦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柒唤戳。   同时新车的尾部也经过重新设计戊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥蹿,让人心里觉得踏实钨韩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啃荆,这也是日系豪华车惯用的设计手法袄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅禾儡。   本文导航慷垃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可性匡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘲。不久前卿痛,哈弗H6推出升级版漆广诺,现代ix35也完成了小改款盼讣湿,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬榷缴,看看在汽车领域内潭妮,中韩的差距是像国足那样不争气旗肝朽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崩林。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比横,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乓箍取,而且发动机的选择也更多叙煌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讣洗婪。售价方面两车差别较大晒飘,这一点也一直是自主品牌的优势所在獭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坛豪假,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔唾拓。   外观岸氓衬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大健叛,比较明显的是在车头蛾裸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目,另外在车头下部进气格栅勺轿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讲方。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大书晤,不过因为仅有三款1.5T车型竭眷热,因此他并不是今天的主角冻交珐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祭篓:第八代索纳塔)糜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宦携:全新胜达)软腔,两者在ix35身上很好的结合在了一起孺碌,看起来既有轿车的美感胎剩舜,又不失SUV硬朗的气质惫案。 外观配置对比帮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绒搂廖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元及淑骇,优惠后的成交价在15.84万元左右皮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捂雀,因此我们拿出这两台车作对比尉噬轿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吕池,除了天窗秤潞想,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挠戏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卧鲁。   车身颜色秘蛊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多够经疤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炬五,多了一个闪铜颜色的选择让届薄。哈弗H6颜色也足够丰富限笔,平日最常见的白鸽、黑拨静促、灰哺杰、银都具备浓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浅冻,基本足够满足消费者对颜色的需求溪。   外观小结霖:   外观方面我认为两辆车都很耐看冠疚烁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言次孺渤,因此更显时尚谅举搂、硬朗仓昆。哈弗H6外观也很不错呸扛艾,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钎楼,外观就更不输给现代ix35了菊汇。更喜欢哪一款见仁见智嫩簿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比叉。   >>>慎防购车陷阱璃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肝?当然是因为它空间够大怖黎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邪蘑韶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隙徐私?或者说什么样的MPV算好沃獭搂?多大算大肪?今天查婪,我就从一个汽车网站编辑的角度点顷,跟大家分享一下我的标准和看法颈漓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现姐蔬。   在我看来蕊帽,对于一款7座MPV来说墩。大家应该首先关注它的乘坐空间教,特别是第三排乘客的乘坐空间绒讥。因为以我的经验藏确,7座车型中粟廊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恳捅。要不就是顶腿嫉垮伺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受文。所以在选车时莫豌,这一点大家要尤为注意宠槐,否则第三排用不上搏,倒不如少花钱买辆5座车悍秆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孤凸帮。   第二个关注点是后备厢史,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匙乡辅。很多7座车型在展开第三排座椅时孩瓜怀,后备厢连放个包都费劲了票蹭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灸穷,有可能一点行李都没有吗季澜?所以这一点胚扦渭,大家在选车的时候也要注意虚巾。   第三点是便利性暖蛋,这个除了日常的储物空间外紊,还包括第二排上下车的便利性逗围、进入第三排的方便程度等劝。对于7座MPV车主来说旅迹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的料坚。一般来说前排往往是孩子爸妈廉财拿,而后两排则是父母和孩子浩箔卑,可以说是老的老涛、小的新凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垃撅密。   开头长了点殿,主要是跟大家分享一些经验睬炬桥,下面我们进入夏朗评测栏苛,看看它的表现如何廊沥侨。按照刚才说的财富,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卵摔。至于外观汤该开、内饰瑰投蜕、动力等贝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伴,我们稍后再谈跋庞独。   ●乘坐空间漆坦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泰咕,一辆7座MPV辫腔,前两排的空间肯定是没问题的阔黎。比如我身高175cm鳖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崩表。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm面舷潭,靠背的角度也可以调整30°左右违溜。前者很重要缸,可滑动的范围越大票骗宠,和第三排相互迁就的能力也就越强茬巾朽。   从上面的体验来看拦腐,至少从腿部空间方面来讲起挤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客愁捆墨,而且进入第三排也并不是很困难努儡尉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祟片。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呢危,几乎领先于所有的同级别对手勒,所以相应的萎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的间幕设。另外有一点大家很容易忽视的是股舅嗅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局录拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赐,而较窄的第三排(受后轮匿库、后悬架影响)则只乘坐两人颧。   与夏朗相比胳赏粗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讹臣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逆贺泉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闷北床,满载时第三排的舒适性可以想象土,一定好不到哪去冗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置从市朔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口媚笑,而且五个座椅都是三点式安全带屎倡亢,都配有头枕龄旦,这也是其他车型都不能比拟的一点亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墙祈,比如长辈腿脚不方便进第三排送搏,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗅,这个很多对手真没有鸽协悔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侥腔,到2013年11月新车上市陷,短短4年里俱散,观致汽车为世界带来了太多惊喜颁武,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿焙。新车迟迟不上市麓芦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口几。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展录摧。是骡子是马嗜娄色,终究得拉出来溜溜公,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸窖,到底有没有想象中的那么优秀撮输?趁着这次的试驾活动摆罚,必须让各位清楚的了解真相悸膝欣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脓溃曝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兜?这是个很敏感的话题电,却在任何一个场合都不得不提忻呕裴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褂卜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹦蔼掸,而非决策权渗透伦,这个是一个需要十分明确的概念抗。   综合来说乱,您只需要知道第湿:它是一家合资公司慰核,也是一个中国品牌梯票乾,但是它的发展不受制于任何人惯郎, 并拥有独立的玲画、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啊,制造的也是全新的郝、面向国际化市场的高品质原创产品闭疟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中次,副董事长Volker Steinwascher石清仁顷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物编,前者曾是大众集团高管妙藐裴,后两者则是举世闻名的顶级设计师池。所以在观致3的外观造型上叔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逢去跺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懒俯俯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娜挽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品性,车身尺寸艰、腰线的丰富程度等敛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球京扰亮。如果一定要说有什么特点的话缴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柑牵。   不过顾弦,若是细细揣摩这款新车桑裁骡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异患。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墙哆党。而由法雷奥代工的前大灯读敬沁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涎纹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诽,如果您愿意再多支付一些费用贬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淮敝、大灯自适应开启及清洗等配置匪。   除了前大灯内的LED转向灯之外舵,后视镜上同样布置了LED转向灯箔踌,只是LED二极管贴片的间距有些过大签,点亮之后似乎缺少那么点感觉磺纤,而厂家的工程师也很认同我们的看法发,表示会很快对这种设计进行改进翅。而后视镜的特点是宽度很大澄饲讥,可视面积优秀帮培惊,并带有电加热功能膳丧临。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挟脐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑轿坝磐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劲然,无论是大灯羡隘、尾灯组布局翻,还是倒车雷达的探头布置等等迪违敦。而很多时候佛花,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杀蒲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品许情负,设计师的固执被得到了采纳畏趴拾。   有一个很好的例子来阐述这种情况喷农,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本倪情蝗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抒恫鸡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芥钨慨。用厂家工作人员的话来说恍封勉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生小涡溺,必须成双佰锋恫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准办募:LED光源+导光条苍辨、双倒车灯卯、双后雾灯入尽发,灯组的供应商仍为法雷奥糜死。   尾灯组本身的效果相当漂亮稻笨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洁虐,但不得不承认的是筒褪份,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荤娟翅。双边双出式排气管焦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统介。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馆爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饺团桂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搏翱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铃亭敢。轮胎方面观致3也是十分的给力缔臼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烙稿,因此马牌就成为了唯一的选择黄边贝,对于消费者而言自然是件好事秤戮妒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戮炬,这款产品显然更注重驾驶舒适性虐兔勉,但规格上似乎不那么亲民澄甘闹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5得腐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了久摧寿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娥酗,虽然市面上可选择的车型非常多忿,但是想要在其中选择出一款空间够大看达,配置也不能太差的车型广香,着实有一番困难寇缉累。近期我正在为选车而烦恼眷辆,裸车预算在10万元上下艰焊撑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谦穗广,所以对空间的需求比较大砷面,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伯嚏,今天耗遍氖,我们就在这两者之间孙链,来一场空间的较量铃科浑。   飞度共有5款车型环,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗅喉,骊威共有8款车型疽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遂筛抚。此次对比文章中倍牢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屏,两者指导价分别为10.42万和10.58万妮漆,并且在上海都有一定幅度的优惠葡钩,实际售价两车差异不大墨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侠仍:飞度时尚运动陀,骊威中规中矩染。   在外观造型上馈怀肝,飞度外观饱满驹潜,硕大的前大灯羚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吞牟,不过现款的外形并不显落伍共。骊威的前脸进行了重新设计捣聊辰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磋华惮,不过整体造型依然中规中矩伦躲坞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仟饯酚,飞度长宽高三维尺寸分别为惊:3900×1695×1525mm捌昂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm起伯帅,轴距为2600mm漂清,从数据上看屁唐结,骊威具有绝对的优势亭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助佳班,请继续看下文性。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂本蔡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎囤熊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力故淘。另外郸汀荡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异响耿,飞度为前后盘式畦乳陋,而骊威为前盘后鼓睬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摧滑散,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舱绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助突论。相比之下豌矾,同价位的飞度没有此配置蹈,有些遗憾哺虫骇。两车都配备有彝崴撸控钥匙梗,飞度将椅岵埽控按钮集成在两把钥匙上枯裸截,而骊威的野郑控器与钥匙相互独立墩,而且仅提供一个曳刺だ耍控器坪,不过两车都装备发动机电子防盗系统洽。" "  现在出现了一个有意思的局面罐兰钞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雀辩,而且还有像大众汽车那样仟净,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疤使率,在大众汽车之后齐腺叼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懊缅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梦夹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尼倾送。下面我们就来一起看一看这款车信。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型南沥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眉奈?不得不说兢,从外观上来讲填,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸡,购买它的人们巫休盾,更多是在预算有限的情况下追求实用性两,谈不上什么审美喜好可统。而全新爱丽舍的外观设计怒,明显向前跨越了一大步氏努。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣烤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人救匿烂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的眠淖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饺趣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梅。这很符合中国老百姓的用车需求毋污链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闻,注重舒适性珐,但行车噪音比较大桂涸草。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启射绰,除此之外辜券哀,车外再没有开启的地方藉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便费发狭。除此之外苹磊玲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厘罕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见版骗,属于全新爱丽舍的卖点所在秃鄙。   本文导航脐昏:" "  一直以来犬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嗡琼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉垫显距。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伯凭,但始终让人觉得有些激情不足被汉菇,与犀利的外观不太相符父勺簇。日前剐吞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脐涪开,传动升级为6前速自动变速箱呛功检,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疽卢,提升了该车型的整体素质酵恨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型撬,在外观内饰方面变化并不是特别大错称。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己噬碑,新款MG5 1.5T也不例外哼担。如果说红线彰显了运动气质施,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泌默翠。   新款车的侧面造型与之前没有变化汰下敬,作为强调运动的1.5T车型辅膳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裤火可。车尾的变化也不多即沛剃,远观基本上发现不了变化所在蚕。   本文导航涤亨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手写乡,而在中国市沉唷,两者的竞争更是激烈殿,A4L一直在销量上处于领先地位米,但宝马必然不会轻易言败吵,所以我们看到了宝马316i的上市得黎,其价格下探到30万以内炼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秒遍培,豪华品牌荆浇、售价30万内醛角臀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣技俗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乡,还有手动与自动可涯镀贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据惊炕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栋伟,并且我们看到官方定价方面猫,316i进取型甚至还要便宜8000元挡,不管你是不是“壕”帅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观取凯跑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骨笛,在大部分城市闪氛揣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滤陪徒,所以过多的点评话语我就不多说了革离,谁更好看都是自在人心的事篇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搔,但是小编还是要尽到自己的职责纶,必要的展示必须得有睫响,下面就看看两车的车头正面大图对比烂舶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抵颇剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笆攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滔绦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啪虚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惧飘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踢海,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了度袄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钦观,不过这都是个人审美的问题了龚舒,整体两车的外观设计还是在一个水准上淌拣。   轮毂上恋,两款车作为车系入门版车型嗣粪摊,都使用了16寸轮毂粪少擒,尺寸相比各自中高配车型是小了些度雄挨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎存吮粕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琼库,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浇靶袒,并且在胎面宽度上比316i更优敞动。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单霜囊,用一款中级车以较高的姿态切入市惩稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毁奇如,按部就班的推出了中级车GA5靶邯涣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型吩,而随着国内SUV市场的井喷蠕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅。   好的产品才能抓住消费者趟饯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力莎。在今天试驾的这款GS5身上峭抒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贫坟顺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢投?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格聪遍输,看上去却十分洋气监。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咎绕、1854贾竭、1680毫米靖祁剧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俄,这也是国人喜闻乐见的牟。   车头的设计略显凶悍岔链竟,设计师称设计思路来源于雪豹呢腐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淳辩。前大灯采用了透镜式的设计眷驼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伶凰睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汉溜,这个考虑绝对够实在糠绥灭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睦崇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垫肋颊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胆。   在轮胎方面呵铂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的丧粳戏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哥篮。轮毂的造型十分普通浅蚊彻,只能说看上去很顺眼比较实用吧泡。   尾部有一个明显的掀背设计吝蚊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稍。尾灯采用了主流的LDE设计肋句卧,搭配大尺寸的高位刹车灯功蜂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驳辩,辨识度也更高砷挤疟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秤层粪?是豪华奢侈的奔驰S级悄,还是“上天入地”的路虎揽胜本,亦或是驰骋四海的保时捷911焚发莎?对这一价位的车型来说睬陡,什么才是决定性的购买因素犁残耻?是配置还是性能趣?车型对这一价位来说到底有多重要寞卞辨?要回答这些问题当然还需要专业的解答通。今天宠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敦少,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级珊挛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灌遂痛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慷短缎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车提歌。非土豪们先,退散~   由于有200万元这个限制梧赐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客跨雇,但市场有20万左右的加价蛙蕉,且并无现车琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渤酷,这款车终于摆脱加价急,进入平价销售阶段荒谱梗,当然能否买到现车就看各位的运气了仿脱溶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戮没诬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隘就沛,但跑车的身份无疑是最拉风的税。   尺寸上实在没什么可比性冷母,加长S级无疑是其中最占长度优势的次,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烹裁衡,跟标轴S级还真有一拼富,巨大的高度也傲视群雄队患,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锰荒。最后我想说的是疆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了我累,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到澜歧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吩屯,公平起见还得排除车重因素婆觅。别看S级一副身宽体胖的感觉离朽烤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下摆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擦绥鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心形,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开令脯团,别吓坏了后座的VIP滇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恼,但也确实相当可观了箱,不过由于这款引擎还是有一定年头的鹿虚,其276kW的最大功率是三款车里最低的栋旅磐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎豹貌烤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的必。不过写到这儿我很想问一句氢范棠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撵,就能成就今天的丰功伟业删袖酞,是这样吗烹雷?就算这不是一个伪命题垄惫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僵捅刻。那么父蛇,历史能代表什么壤?之前离,我肤浅地认为策隶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拍恍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猴脯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埠莫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羌缄。 ●何为中国专属典财?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眉:S400L两款昏肩、S400L混合动力一款糯、S500L一款逼其。相比世界范围内的S级耸狄趴,这些车型有三大特点疏:全部为长轴距版籍鞘、全部为汽油车材、S400L两款车型为中国专属钢泻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茂普、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焚膘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意归诚口,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匙静。因此晨,中国专属的S400L与它们相比刻腥亭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机倾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膳谈汾。我们已领略过S500L的魅力拴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版掇。   ●外型轮合荤:更长玻、更宽撑、更高前,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致了男,尺寸上聪,它比上一代车型更大阀谴乾,轴距则保持不变氯湃括。从数据上看鲤汕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢煤匚怠,但落实到实际的视觉效果箔退旁,我想没有人觉察出几十毫米的区别猴素譬。相反夯坝矩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跋、霸气很多借牌撩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个李搭聪,根据车辆配置的不同健接,全车使用的LED数量有所不同锣瀑。我们不知道具体车型的LED数量加铜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辰,它足够惊人矾琼憾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翔视、中国市澈鸭铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场力论。对于中国人来说洛粕倪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻会百,中国人将有更多合适的车型可以选择裁理。同时串,市场竞争日趋激烈凹酱戈,汽车售价降低珐、经销商服务更好貌纷。   作为目前全系的入门级车型嫩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞍伦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受险,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聊胚。对于S级来说闷嘎,无钥匙进入功能十分重要泵扰评,没有它毕先淬,许多车主会无法接受瓢瘫嫩。   如许多人看到的一样漂负,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坞翟脖。在奔驰车上涵江,总有许多你也许永远也发现不了的配置日痛,它们中许多都与安全相关沉围。比如S级全系标配的自适应制动灯摧鹤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑录蒂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骂岗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第跨量,什么是MPV车型篇秽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影方抬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旦都,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车期叔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型提,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穗讽蛇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灌。是MPV玲?是轿车握?还是旅行车鲁夯标?这看起来确实是个很有难度的课题艰钙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞳蒋醒。   当然这次大家不用只听我的一面之词促吵刑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论底,而且他们一个是马自达5车主插溶,另一个是沃尔沃V60的准车主瘫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞥悄徊。   首先登场的是胡正暘枪腾乖,大家一定不陌生胸,他是我们汽车之家评测团队的成员办呸,今年27岁氰,算是个文艺小青年加,热爱生活菇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炒,刚刚新婚不久翻绷,正是对未来充满希望与热情的时候熬穷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劣,如果家中添丁的话厕法辆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缕涉。   杰德测试车刚刚来到编辑部邦叉绦,胡正暘就迫不及待的去体验了毙比,据他所说嘘谩视,看到杰德的第一眼就已经爱上它了德及哄,属于一见钟情谐。另外从外形线条以及车身尺寸来看裤路,杰德都和V60差不多藏丝,是辆旅行版轿车的样子腹骄好。   当然外形只是一方面拒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间曙,特别是第三排座椅哦父沉。实际体验了一下跨文镀,将第二排座椅滑动到最前面的位置备币配,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临书耪,头部也有四指空间勒俩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拍违,之前的文章中我们也有过介绍扇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嚏软。   更多精彩视频反侗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枚锭玻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡垛,表现基本上与V60相当萎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱轨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肖貌任,在放倒第三排座椅的情况下几,用同样的一些物品存放来对比没幂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范,而如果使用上第三排座椅淬危犀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了览。   胡正暘对于杰德的看法晶:   首先杰德样子很好看驰帛,够时尚寐济,年轻人都会喜欢哄。另外世烂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大教,但是内部空间利用率更高差肠滑,实际空间体验也让人很满意让牢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间韩橡,这点非常不错扒嘎蔷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盯森。   不过它有个问题保临,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遂奈怖,只适合短途出行爬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蒙币茅,如果需要经常外出长途旅行的话匆妓,5座版车型更合适廊厩到。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俗蒂媳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掣凉。近期巧绰,2014款雷克萨斯GX400推出市车弧,作为小改款车型涪,此次推出的新车在外观方面做了改动潍圃,同时在配置上也有一定程度的提升蛋,动力则保持不变慧,售价方面与老款车型保持一致龄,提升了新车的整体竞争能力佃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型够楷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纷、308泡洁、408开巨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售惟,现在又来个301书,不要说是消费者掠妹掂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哄。这就是紧凑型车市城赴贡獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陵叭羚。东风标致301矛头直指桑塔纳逝捣、捷达和昕锐侗撼,我闻到了火药味亭仿。   11月19日上市匿戊亮,预计售价9-11万课,与雪铁龙爱丽舍同平台癌善,只有1.6L一个排量膘蒂铃,变速箱有5速手动和4速自动可选淌刀镰。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逆定,因此从很早开始便陆续放出各种消息比悍,以增加关注度茹星裙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同划,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灸边丰,为全系顶配戌丢娄。咱们从标致301的身世说起慧肛酱,先把头绪给理清了管堵恒。   ● 东风标致301是辆什么车孺竞黔?   听到301这个名字惊顷程,大家都能知道堆妊伙,这是标致的“3系列”柑,但307抨喜、308听过唬茄谐,301却是第一次听说马。其实301的身份一点儿也不神秘胚凹,大家都记得富康吧删?富康是雪铁龙ZX览洛幌,后来在中国改款改名丁,叫爱丽舍设。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”补颂脆,这是它的第二代产品椽踩,而301封弄,就是标致版本的全新爱丽舍权,它们全都是一家人伙梢陷。   对于大陆市场来说刷刺蔡,标致301是张新面孔讣,其实早在去年底它便已在土耳其上市磨画溺,之后陆续在阿尔及利亚炔、俄罗斯等许多国家上市功砷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陡胁,同时寇谷蔽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唱瑟。它将被销售至世界各地套想渡,成为一款全球化的车型困。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多婆赐,标致301的外观乍看上去没有什么特点畏。你可以猜到这款车的定位了丧猫蚀,30岁上下劝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棵翱挡。   其实301长得有那么一点像508板第魄,这是很正常的稗愧,毕竟出自一家门单戮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敝呸垫。要让更多人接受被,太个性肯定是不行的且禄,所以这个设计思路挺好煎封,也应该挺对中国人的胃口戏脆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳什艾、捷达部很固、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宠火,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弟层。不过它的备胎又回归了185mm挎还痰,而且合缅顾,可能是出于成本控制等原因绣,备胎使用了不同品牌的轮胎忙卯莱。   我个人不太喜欢标致301的尾部漂剃提,总感觉哪里别扭恰蝗操,也许将来出个两厢版会更好看苍醚懦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劲逼翘,而且中高配车型都有糙面,比对手厚道掂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纬碱摊,温度适中汗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡上肃,他们不仅发明了西餐餐具四脆铃:叉子饶毙,还孕育了诸多跑车品牌楞乒,比如群须仙:玛莎拉蒂梗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悸鼎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)韦藏。   ●外观桨衫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毛地蒜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怒湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色被,它们都是标准的行政级豪华车财琅劫,有着一副不苟言笑的严肃表情校砰,外观线条规整如韦,那种气场让人敬畏逆。   而玛莎拉蒂总裁则不然吕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溃吴,但气质却截然相反怂瀑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孪地,标志性的大嘴咄咄逼人效堪,意大利人对于设计确实有自己的卓见稼。   如果将总裁与同级别对手放在一起溺焚,它无疑是最夸张低常、最具美感的讼。这的确也与细分定位有关系盼,奥迪A8标慈笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调香姆搜、沉稳为不变的设计主线芳,更多的在表达权利山,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朵盲侠。而意大利人则不然眷互,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膘泄,即便是这样一款行政豪华轿车妈矩警,依旧坚持了张扬的风格泻。   这是我第一次见到新总裁的实车毯交涩,它确实比老款要漂亮能,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤息,而新款前脸带来的侵略性更具气质鬼糠护。   车尾相比车头略显内敛贾,双边四出的排气管成为了最大亮点毕嫩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刑,聊及为何选择总裁时察,他满脸诚意的跟我说莽沫高:“好看!跟找女人一样另九琴,好看羔。”“呵呵俊,好吧橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳片画,卡钳由Brembo提供杰摔闲,颜色理论上是可以进行选装的猛蓄挥。轮胎为倍耐力P ZERO系列甩扮妒,前轮尺寸为245/40 R20忌竣,后轮尺寸为285/35 R20萝锯县。   ●内饰夸:运动豪华是主格调   置身车内狠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计寞,显得有些过于保守了其,不过各项做工相比老款车型有一定的提升步谱享,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诽。   方向盘直径略大敌,背面配有尺寸硕大的金属拨片锯嘉缮,手感很棒柒授。导航系统为Garmin岗,7英寸液晶屏尺寸不算大糯,中规中矩拴。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诚诵,已经很少遇到长相令人深刻陕离,而且相当满意的车了储么。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耐坊汰,价格低封疚狈,与同级别车型竞争性价比十分突出秃垛。但在长相一直不怎么给力苛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鼎脖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了性伐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准和,不走伪高端路线的致尚XT漠,其动感的造型非常独特螺逝涤。在我看来欺似貌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒲绞搁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廊梁,购车群体越发的年轻化童洗。   说他年轻伙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芳奶篙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辫,这只是时尚的一部分袭罗瓮。   前包围的造型充满了视觉张力虚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浮膝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条樊豌冠,显得非常动感疚桔沮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惊狼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致长驼吠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传似心休,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歉,这也是在向合资品牌看齐蜡卵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掀汞簧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驮奠嗅。而在车身尺寸上浓边,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戳烁府,与他同级别的对手相比有着明显的优势良。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伯辟帝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎传十施,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彤现。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹄,上窄下宽的造型十分饱满东夹咳,而且显得更加稳重簇葛森。尾灯的造型修长胳郝牛,且正好与车头灯遥相呼应岁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念男我,动感蠢、年轻唉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搓,虽然仅有三款车型配备此装置穆僵接,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吵,想必也是极为厚道的媳埔款。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奈萍,我是汽车之家刘涛勉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”殴赡刮。时隔一年后的2009年汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撇柯污,选择它的原因衅宦,用三个关键因素涵盖剩闭:“外观内饰漂亮摩贫、静音好淌疚潜、配置高”鞠隆揉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威评捕,作为老款车的车主萝犁扳,带着期许雾眉筷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膝建,有了下面的车评囤冒。   注释昂楔:为了方便大家阅读形,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趟,描述为“新君威”苔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受冯,以下各个环节的评价用满分十分制地旧,做点评玻。   评分标准罚布拓:   及格坞颂:6分   表现尚可惮:7分   表现优秀蝗期泪:8-9分   表现完美箩:10分   外观储釜:先天胚子好镁,改改更“时髦”   改进评分体告:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雷棘脐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祈居,应用到了现实量产的车型中史肺颁。在当时喂石,245mm的胎宽冀纽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丰糜位,毫无疑问是走在了对手的前面票。这种先入为主赤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅卜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翠汲,说君威有一副“好相貌”评镣筋,我想没人会投反对票擞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茄,18寸的大轮圈不仅保留琉磷,而且换成了密辐条设计贰短洼,前格栅的修饰水平镭,在视觉上显得更为立体帝,但就我个人而言更喜欢老款舷尝炭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姑撼恒。俗话说“7分先天赏悲,3分后天”疏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隘介徒,应对国人对“时髦灯具”的要求能图渐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浚祟箍,坦率讲驮,不是我喜欢的风格焙,如果换成一辆科迈罗胃袭,我想我会投赞成票暖渺。后尾灯驾耻荆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朴,视觉效果不错咯暗,灯源亮度不刺眼仁阑矢,亮起时不会让后车问候“家人”典酮既。   内装链卫涂:对不足进行了优化始,细节仍留有遗憾   改进评分亢亮:7分   我必须要承认鞭郡,我是一个对细节做工异常挑剔的人涸鸿幢。从2009年到2013年吨,新君威经历了至少两次改款升级苦闺羞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熬,仍未得到改进刹琼。强迫症对于细节的不足庆古搜,只需一眼就记在心里沧秘,每天上车看到就会不舒服臀联衬。尤其是涸泊椿,新君威的前排仪表台与座椅之间镰半,留给司机的跨腿空间并不大歧,当你磕到膝盖外侧时犯案桑,你会嘬着牙花子疟坡,蹦几个“脏字”巳熊腹。   聊完了不满按舌昧,我再说说好的地方称啦。日常上下车承,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镶膜,我的09款君威开了4年跑了5万公里呐屠闲,座椅的“敏感”部位隘盎,已被我蹂躏的起皮寺谓朔、掉渣腺僵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱竞失旅,视觉上显得极为邋遢碾份尼。此问题谴发,在新款君威上得到了明显的改善吃森蒲,侧翼立起的角度变邪淞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像独,但此问题我跟厂商确认过鬼,确实为真皮)辑刀电,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冯。凭此一项田,拉开车门的印象分就能加不少纺非。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氛赴稍,我的老款君威在二手车出售时遂,就因为座椅皮面老化的问题龟慰幸,被“扣分”厕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局猾嗅览,好了许多驳勃盛。8英寸陕淡寒、带有触摸功能的中央显示屏蠕劝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搏参菏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梆拢毙,在实际操作时显得华而不实商铝。多数情况下要调节温度稍缔,只能用手指去“抹”罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稠归艾,并且无任何的震动回馈提示楷牡,行驶中操作不够人性化桓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钩抽,相比老款的旋钮控制宠,视觉上科技感更强桥紊。实际操作时纶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差需。尽管支持手写功能佃坪肥,但表面手写板的面积很腥伪浴,如果手指较为粗壮显乒,表面面积不足以支持对手写区域的要求窃湘渤。索性关,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娃凛。   小贴士吾视时:针对上述功能的操作“鸡肋”攀,我向厂商做过咨询纺瘸。对方最终给出的结论是冯哼母,此功能在研发初期眉父,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估变溜,停留在几年前际来。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚏碌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”加荤垫。   仪表盘上的这块儿液晶屏盖,支持多种信息切换查阅譬,视觉效果自然更时尚马跺,也符合当下的硬件的升级进化潮流仓。但乏四,仅就我个人而言妥,我认为任何一项技术的进步与应用膏跋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的适烹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下坏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柿浚苗,所以仪表盘的车速指针拈僵蜗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感没热,当你想从正常模式切换至电台模式时罕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赔恃,时间大约在2秒左右睦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饯,因为系统的升级搪储赁,所以导航从路径开始到定位确认导航海,逻辑上相比老款车型试撬,要合理很多勤土取。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侣敛,被彻底改进痞。提个建议蠕晶捍,新款对于路径导航的语音提升限,在路径判断时胁持,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时李垢脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”炔刻恭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氓辖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扰另,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拎帽钝。整体效果成棵谋,高音有提升委,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次罢廖。以往那种“嘣呲沤陇设、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扩及,无法在这套BOSE音响上找到隘课。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吞扔?加长版!与其给那些改装厂提供生意刨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涕斑。近日釜退肠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茹技窜,这款车就要正式发布了膊头氮,海外售价14万英镑起蹬砰,约合人民币138万跋膝。国内250万以内应该是不要想了颈,土豪们还等什么劳识菏,赶紧再加价20万下手吧M讲ê睢(注释佛墩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剔瞥赴,外观上并无过多区别帛羡呕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表高啦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陀痘陷,因为用三个字就能总结凉健:没区别夺褪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版售蹄狗。除了实实在在的空间优势贬,那种与众不同的气势也是重要因素之一窟羔鞘,这种毫无区别的外观忌宠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赫。   英国人果然内(men)秀(sao)抨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍墨滩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舌,改造成了两个相对独立的乘坐区域钩饭,原本的中间座椅则变身中控台当末庙,提供了空调长、多媒体夸播矫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键还庐娇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车勘尘。动力和传动系统方面醇梅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潘。   总结恃伦薯:路虎揽胜L目前仅计划在中国澈徐、中东地区和北美市场推出疼含,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懊论缴。另外钎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型累,预计广州车展发布持。土豪们继续准备银子吧四。 免责声明吴岗:本文仅代表作者个人观点方,与环球网无关讣捅敦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性旁、完整性峦榷苫、及时性本站不作任何保证或承诺揽惨,请读者仅作参考酱傻坦,并请自行核实相关内容悲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候识,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凡惮貌,那就是新一代天籁·公爵表干。早在2008年6月趁湃,东风日产就推出了天籁·公爵炭揪圃,它的外观抬、配置均有别于天籁其余版本环谭,更加高端大气上档次郊际期。也许它不是最走量的版本赂钡抹,但绝对是天籁系列的一面旗帜表锯薄。在让大家久等逾半年后窝,新一代天籁·公爵终于露面绘,我们也第一时间对其进行了实拍闪。据悉惨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相庭熊。 『注较乔:为方便大家阅读称牛僳,文中天籁·公爵简称公爵版唐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柒蕊捂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测确,时而艳阳高照逼,时而大雨倾盆鹊台,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暖戮炽,与身旁碧绿的草地相得益彰歧蓄。我盯着它看了许久为,心里盘算着酪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来北灌?   嗯裤炮,画下草图之前得好好思考这个问题细芳烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吕谜帕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔑旁扑,唯独看起来太眼熟默靶联,对旗舰来说这可不是好事汇,在A6L甚至A4L面前薪伸,A8需要更多长者般的自信吃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸叮叼:六边形进气格栅面积比以前大了不少括任,而且线条硬朗到接近于矩形辆安吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煞氏世,从前脸横贯而过捞笨颧,再加上全新的矩阵式LED大灯法募路,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咐伍贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸵改,它是A8这次改款最重要的升级之一漏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现比读。以前大灯为例挂,分为远光变、近光蒋齿、转向/示宽这三组范,所有光源都由LED组成莽席清,通过与摄像头饱囊箔、夜视系统啃、导航系统等部件的协作突栖,可以实现几项很有趣的功能福失创:   在Auto挡位开启远光灯拟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彤,瞬间关闭部分独立的LED灯体携,会车结束后亥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爱蜡。在整个会车过程中乏芒,对向车辆的位置一直不被照亮释览,而其余位置能保持远光照明状态佩澎尚,既不妨碍对方驾驶员视线品羔,也不影响自己观察前方路况里逗,相当智能笨么拉。   当夜视系统探测到行人时薪彭,LED灯会连续快速闪烁三下掀好,对行人起警示作用肠,如果夜视系统探测到牛茫隘毛、羊之类的大型动物碗,LED灯则不会闪烁季摆,避免对动物造成惊吓坝谋伶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整伦触。另外它的转向灯采用动态效果恫搜巳,灯光朝着转向的方向滚动点亮沉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕署凹匠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啦炮忿,提高安全性靛蝎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行功戈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现善,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邦拳,有些来自室内的模拟演示垂容逛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糠,看看这些功能的实际效果到底如何秋坏悄。   跟前脸的改进相比式撤,车尾变化幅度要小得多妮儒,主要集中在尾灯部分杠,线条更加瘦长刀、扁平妓荡汲,视觉效果更干练桔诵。除了那个“A8”标识臂咯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思攀告,看上去还那么年轻运动售,缺少沉稳气息宋。再打开车门一看且,我明白了扭刚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬轿峡选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胺规,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啪,使用了和路虎卫士相同的发动机吧,配备了六速手自一体变速箱惕啼粹,以及许多高端的配置屏骇千。让这款车有了很多吸引人的地方镣兜,但通过试驾渤粉袜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锚讨。很多设计还不是很成熟畔敌八,尽管这样官抖隘,这款配备了柴油发动机的SUV揉艰汰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纶,依旧在同级别具有很强的竞争力箩腻匡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升降缆凉,尤其是大灯组的设计陈估连,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入般庇盲,都比老款看着更有质感吼赁屁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婪醋吾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唐臀。此外赣搽,中网的设计很有层次感烹碳歌,运用了一些镀铬饰条晴,也让这款车的前脸显得更大方处。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钝,钣金工艺还有待提高轰轨替。   车身侧面造型亮点不多藐摄礁,线条还算比较和谐吧默,亮银的行李架比较好看拓,但实际用途不大县亩谢。车窗所占的侧面比重较辛怕鸪搿,稍有点显得失重港蜡疾。四个车轮显得很粗犷伴毙,轮胎品牌是玛吉斯盒,成本并不是很高氓拣嗓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计显对,注重排水性能保款,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差练党背。   车尾的造型比较臃肿藉拱,相比车头来说促仍,造型并不是很美观取蹲息,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁互,轮廓显得比较生硬稿雷。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦填济,驭胜使用了三点式倒车雷达微,在实际的体验中睡痴,探头反应速度稍有些滞后手纯,给驾驶者的观察带来一定的不便赏戳施,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹿。   本文导航氖贡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搞呐疗,已经跨越了整整40年税。在这期间惧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萌锌?当这款全新君威GS出现在你面前购劲,这个数字就已经不再重要杠蔽。每当我们回顾历史绩迟队,终究也是为了更好的感受当下茂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兜狸按,的确也不太容易考究墓捷,所以话不多说峡纤翠,马上进入主题顽儡。   君威GS是别克君威的高性能版本拷河,作为其最明显的身份特征暗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谰触,攻击性十足的设计让人印象深刻绥咸陶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕾,采用盾形设计度滤,显得非常紧凑雾堵。大灯部分全系新增了日间行车灯募淖馅,整体造型与普通版君威一致盒,仅在内部细节上有些许不同颧槽。   车身长度紊、高度比老款略有增加枯立抽,宽度和轴距均未改变棉。侧面线条也是延续了之前的设计莽,十足的运动紧凑风格姜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韩,十分醒目盘肃潮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刻呛虎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎融险淀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绦灸,更显紧凑怕镶。LED尾灯为全系标配卞拢,灯罩经过熏黑处理五甘,提升运动感邯。作为动力更强劲的运动版车型烯耻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚跑,同时也满足了更大排气量的需求镭紊。   本文导航负:" "  近日兽菠孩,奔驰MLC的效果图再次被曝光划棘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臼翟苛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掣,融入了轿车的设计元素挟凹。据此前的消息软请踏,该款车有望2015年推出上。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚丁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缺肺少,拥有相似的大灯造型受,以及下保险杠的设计家么守。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈私啦。此番设计目标很明确矫博,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拒蜡。   动力方面也来自新款ML诺橇奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW容下诬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拣脱泼,峰值扭矩400Nm捻,编者猜测未来MLC将会延续该动力乳嗅。不过供,MLC未来还将推出AMG版本唐瑞似。 责任编辑冕晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擞凹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新媚胜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鳖,然而对于消费者来说稼貉,可选择性太多也未必是件好事椿表痰。许多车型的定位都非常接近钩界,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格须,那么它们到底谁更运动晌,谁更适合日常驾驶口纤感,谁的性价比更高呢台舍得?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慧春。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颇灿绒,马自达CX-5在价格上具有一定优势辱良,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秋梯凯,其它车型在20.78-25.28万之间娜测。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万授坪镣,价格适中缮汀散,而且动力和配置都很不错美。反观翼虎旁伤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鼓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衡亥,但翼虎胜在配置丰富届琶昆、动力强劲洽款。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缕讽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色请,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乓溜楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妈寞,这听上去有点意思栋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肥善攘,那么结果显而易见埃踞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篓馅忱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹林。然而消费者大可放心鹊,CX-5的动力也绝对称不上弱畴窟,尤其是市区行驶静斜,它的整体表现很轻盈屡统,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饶曝,没有涡轮发力时的突兀感汲,这让它驾驶起来更为轻松拨计。   无独有偶铅,两款车都采用了6AT变速箱蔫裂日,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点貉端,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糖薪电。可惜的是龄疟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筋。另外虽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忿,常规的形式很容易操作落,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡末,并不易于操作单。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叮扩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艇补扯,与翼虎也有将近3米的差距奇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响醋耿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎题,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坛峦掠。   油耗向来是日系车的优势所在棉驰磋,CX-5的发动机压缩比高达13:1梦,并且装备了i-stop启停系统兽,这让它的节油表现比较突出巫回。在气温32℃聊匡炉、全程空调让天、车载一人的情况下贰挟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肮翔,其中经历了畅通和拥堵等路况僻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km村。同样路况下硅吧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诗贯,尤其在开空调的状态下奶哪,翼虎的油耗表现实在令人担忧啡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赎钞骇。   作为一款城市SUV芳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞄其,都采用了多片离合器式中央差速器茸,并带有四轮电子辅助制动盖钳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汀淡。从我们之前的测试来看戏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显山恫申,所以脱困相对轻松一些篓。不过在这里我们要告诫广大消费者肠敌鸿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统归驶恕,但两者的定位都是城市SUV蜡滴,越野并不是它们的强项谐涂梳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寸五,油门踏板的脚感矩、方向盘的转向手感小坍华、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驾抠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儒体。值得肯定的是仿飘衰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唉貉点,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舱匠。然而相比之下碱食咐,CX-5的整体感觉更加轻盈丝骚烁,它开起来并不像SUV洽,车头的反应更快金勤,油门踏板的调校也更加线性晒,而翼虎整体感觉更加沉稳书彻速,底盘扎实屡南,但或许是由于整备质量更重的原因掠练破,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弛。   就驾驶方面而言吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用净、油门线性卧电叛、操控性出色佬参,可以用“好开”来形容虎刑恫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簿答,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感掣老逼,但翼虎的发动机输出并不线性绩靠厢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郸。另外厩础,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉百,加速罕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缔氨次,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劲新。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纬蒲侵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啼刮,放眼整个市成摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见晨嗽图,基本上5个手指头就能数过来兑肠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匪。   有关于新款E级外观慰、内饰及空间方面的介绍庙丝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趟括萌。在我的这篇文章中戒腺茄,主要关注E260L动力方面的表现吠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机川位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱杯芹,最大扭矩则达到了310N.m铺。虽然排量并不大布掣,但是通过加大增压值渡活,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手古阑妒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钞链,对于这款变速箱赦半弛,我想大家已经很熟悉了怒。只是我想再说一次维,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筋炔,但在日常驾驶过程中醋廓捕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妓槽。大多数情况下温和鼓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菇伶施。   只有在深踩油门的情况下骡驮,E260L才会爆发出他凶悍的一面粗艇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笑磕,你也可以说他动力输出不够平顺吃奢蔚。   一直以来刨楔倦,我都极为中意E级的悬挂调校韩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讲,我挺惊讶的呐县沸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煞放。可是仔细一想婪醚,也很难怪宝马会这么着急踌限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痹毙食,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫呛般。据悉残,宝马4系Coupe将在11月12日上市靛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巩俯。(注诫窖掇:为方便大家阅读点贺筒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车封甲,在你初见时淬垃玫,很难相信自己会喜欢上他拭攘。因为你花痴于帅气拉风的外观铣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滔,那么他的表现自然不会入你法眼萎幢。但时间久了陪,你发现再帅的外表也会看腻戈殿隆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懦提,放松不下户矛。这时琼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枢捍塑、运动但不难受的座驾矾令袒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挫恨铃,除此之外心,他还是一台很顾家的车珐。   没错韩,他没有特别帅气的外表宫等,没有特别强悍的动力翻凰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识实连叭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩停泡。下面缎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泰弘填。   ●车头造型犀利贪笺发、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搞,定位低于大众抒。现如今甜俯牛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产趟缸,而伊比飒便与POLO出自相同平台掀。因此在车长等诸多细节上瓢夹缸,两者都十分类似霉店枪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伴敝熔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乡驶幸、1.693米的宽度彪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大无惜恭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车线,这点确实让我感到吃惊填,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一仕列。可以肯定的是纹患玲,你无须对他的实用性产生怀疑怯釜。   你有没有发现茬贬,他的日间行车灯拴埂奴,很像同集团的老大哥奥迪A8牵怒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份雌估。但毕竟勃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂四,他的目光也需要这样嚣张死阂。   从车侧过渡到车尾霜,顿时觉得埔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暖屎寝,从凶狠瞬间变成温顺排烁挥。我揣测不出设计师如此分裂的思路彪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品齿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力恋,而在我们的制动测试中纫,他的表现也确实不负众望壁翠掳。我写这段话的时候白哇,一名同事从我身后经过说了一句洛盲:“哎陇随辑,这轮毂挺漂亮的”不。确实沃贤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话遍匹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皑,在我看来另外两位应该是300SL和964卢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机横芳春。   直到1949年七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒲磋花。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狈讥桅,速度竟达到每小时 132 英里解喂盘,不仅完成了试车筐,还一不小心成了世界上最快的量产车型胃猾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type累,正当捷豹稳步发展的时候俺祭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长尾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凶泌挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饺褥戈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孺,英国国宝岁?人类想象力的结晶溯奴叛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卑刊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娄喜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昧搞,正当捷豹稳步发展的时候拦受,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隆剩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斜偏锭,自内而外散发出优雅迷人的气质诺汇县,在这份自信与优雅之中违牟惟,还蕴含着极强的力量感拇锹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焦叫嫂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凌。   作为E-Type在21世纪的继任者剿铆刻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刀,他更是一台纯粹的运动机器硕矮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代递。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔚非镰,刚刚我试驾的是一台量产车弓。即便是用再前卫的眼光去审视栏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惨,不过现实就摆在我的面前晨,它的的确确是一台量产车建狮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楼奔忱。所以缮,还是让我们先合隆下巴畴吼、收起惊讶诽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙假拳喇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娥涎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泛窃凶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捞,而等待总是值得的行,十年之后的今天江妨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汕撤蔼。   ● 外观聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观孺堵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锭膏俯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浅险,他们的心中只有一个目标帘扑佬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涛努如,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挂,也皆源于此慰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惋牢,轴距也只有2224mm瓣,如果用世俗的眼观去衡量撩,它甚至比一台大众POLO还要邢Ψ荨,不过也正是因此污,它才做到了POLO永远也做不到的丘僧得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钙顽挪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娃。   出于降低风阻考虑昂汾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翱,面对这样的设计太,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案电,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮罢渴,大众XL1的目的只有一个嗽峡,那就是降低风阻贿醇诚。而为了达到这一目的秽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戏,不过相比于传统的外后视镜哼距,如何掌控与后车的距离是个问题储萄。   ● 结构碱乱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凤蛔赣,除了完美的空气动力学设计外垂郴惜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邦婪。作为一台重量仅为795千克的车型妹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冲,约占车辆总重的21.3%搞摄,除此之外酬赡泞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熄啦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾饥,那么牧马人当仁不让的成为我的首押,复古而粗犷的外形们吮,彪悍的身姿豹,经典的圆形头灯送控棚,这些都是我选择它的理由甲疏外。那么在我稍作白日梦之后篡微,请各位看官赶紧打断我的妄想苇栓,拉回到现实里讽俊耙,假如我的预算仅仅有二十几万的话佃腑诺,那么好了齐,牧马人买不成菩吕镜,自由客或许能让我望梅止渴缓似。同样复古的外形亥,依旧是个好选择卉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹄拿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话切拆爆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酵。单就车头来说沉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竭蕊嘉。简单中又透露着经典的味道编缓。另外畴图,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媒陷,突出了力量感措,Jeep的家族风格立马突显哗琼庇。   车的侧面造型同样如此风格可尚话,走向笔直辈仓输,简单饱满贸凌。当然不能仅仅介绍外观设计裴律署,作为一款SUV澎钝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汲垂,离地间隙205mm扑风,应对一般的越野路面足够了哪。   车尾的设计十分简洁床邵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞥哼,小巧又十分有力量感歉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃透,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巷陷伙。从总体上看翅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹬下。   本文导航裤韧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妈,而“侠”自古就有不同定义幕,“言必行寄,行必果卿缆捅,己诺必诚嗣慷蛊,不爱其躯欠瞄拌,赴士之阨困突讳,千里诵义者也谓之侠”懊填膝。他的形象亦正亦邪垫泛咐,游走于主流与非主流之间自成一派派翁化。随着近年来石甭管,国内越来越多的人们醛蒲茂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彩聚帮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势变,开始在国内市场发力天枷。其中茂管,路虎全新一代揽胜运动版盟,向无数消费者展现了一种精神行肌房,一种称为“无畏无惧”的侠之精神信长崩。   路虎全新一代揽胜运动版扩僳亩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概啸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡,它的独立特性被设计师完全释放吹钝。如今褐亢戚,这款至今为止速度最快寒七贾、相应最迅速冬掀、反映最敏捷的全新路虎暴闻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪川射东,冲入国内汽车市成啡!,夕阳下一人一车拐低,古道中巍奈耿,说的是情义无价济。谁人不为它心动储伺患?路虎全新一代揽胜运动版姑吓,驶入我们心中!   65年来邓踏赏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乌龋坍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溯翰。如今购,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蜗,再次席卷世界乘,那完美的车身比例峦掠秽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绅细。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔡黔:4850mm*1983mm*1780mm袜祁,前后轴距2923mm砍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹系,3.0 V6 SC汽油版HSL宫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绘吾寿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘫范编,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涎晌。   姿态万千的路虎揽胜运动版戏凄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竟,无拘无束的气呈唷,气宇轩昂的出尘之表乘赫巢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒取毋,厚重的前脸偿翠瞪,配合后倾式格栅设计敞,更突显了它的自信探。发动机盖上两条凌线刚强有力垫乔囤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹触寄坊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情非,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体降骂惩。   车身侧面线条的风度也极不平凡菠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搪胎捕,带有亮黑色指状套件版羞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怠,装有亮黑色装饰边的后视镜裸幌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厩暗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂却,这些铝合金结构的轮毂分为厢剂桅:19英寸5辐式铝合金轮毂卧枪荣、20英寸5辐式铝合金轮毂嘿窗齐、21英寸5辐式铝合金轮毂埂皋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韦如桃、22英寸5辐式铝合金轮毂四挛,无论您选择其中任何一款党,它都可以陪您乘风破浪侥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喇税矾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹿挖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苛弟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯避圣楼,整个车尾看似简单却极不简单紊沟。   本文导航恒鞍:" "  1998年呛弹,广州本田成立申,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁令檄,而时光推移粮律,今年9月12日垮阿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆罢橇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淡劫帘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贫,我们今天将穿越时空撑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湘啊。它虽然是日版右舵车型炽,但3.3L/100km的平均油耗频泻弥、双电机电动CVT墟步、大容量锂电池孤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翰丸梢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厘凡税。   外观更加原汁原味牟读啸:说到原汁原味铝酮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歼禽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肝,更运动隋拾瓤。混动蓝色特征伯:作为混动车型玫嗅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朔鲤道。   在下保险杠处梗茅辟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拓响。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虾苯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隋滴殊。混动轮毂焙客:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绞狙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓉嗽,为节能更尽一份力狼线扦。   本文导航桐:" "  就在前两周姥挫恍,我的同事刚从上海归来豁稻,当时就是为了试驾上海大众的朗行泵脐别,而在不久后的今天砷,我来到了大理痰,依然是试驾一款来自上海大众的新车壤储,虽然我与我的同事地域不同宝香,但对于这两款车而言甲烹讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来具,我不得不从朗逸说起洽,由于现如今大众募蓿块化的产品研发糕蓬跑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伶虐勉,朗逸线、朗行以及今天的主角朗境亦是如此级,它们的关系算是孪生兄弟窗踏舞,反正我是这么理解的呢。   目前朗境的广告已经全线铺开剔是碌,消费者的关注度也很高妇篱,虽然我个人比较抵触纳眨块化的产物(感觉个性不足)力,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缆清绿,其次在10多万的紧凑级车里适朗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了承愁黑。所以销量方面自然也很喜人幌普逛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息附蓟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁规。   从英文名来看匹膝厢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椿贯胃,朗行的英文则是Gran Lavida勒胎遣,其实如果从相似度上来比较篡,朗境与朗行更加接近界,因为它们均属两厢车递跋。我想对于这样一款车来说吩吕,大家都不会有什么陌生感蛙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍段,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狼伪,我在上面也为你准备了延伸阅读鞍孤湘,可以先行了解一下虏。   说实话磋帛里,朗逸姬、朗行材签、朗境三兄弟如果给我的都是正脸认场氛,让我来区分一下上,估计我也需要片刻的停顿胳起,因为它们实在太像了!就朗境而言腺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条队,并将内部更换为蜂窝状造型哥疼,包围下部使用了黑色塑料李祭抱,并加入跨级风格的银色护板趟,此外前雾灯变成了圆形妥,以上就是全部它的特征了蓬晚秃。   既然定位于跨界车磷唯竭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剐桑,同时为了更加配合Cross风格触圈湾,车顶还加装了行李架杯乓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙睦堆叉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识射使。粗犷的风格也体现在轮毂上即弯,样式上很难用语言准确的描述出来储,总之很复杂辟卑垮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吞谭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)换。   尾部的变化几乎与前部一致通灵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悸艇摊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捅发玩,说实话就车尾而言慰,我感觉朗境比朗行好看了不少补囱撬。其它方面再无不同艘悍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葛,转向灯团、倒车灯救、刹车灯还都是卤素的负揪。   本文导航嫌衅獭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾麻,所以无论是合资甜绘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼓臂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蒂砰,白领阶层空,夫妻年收入有50万元左右擞床氦,有房班葡,老公有车愤火。实际上祟,女主角目前也有一部老速腾车龟竿桨,开了已经7年准备换一台豪华SUV改。这位女车主喜欢玩蹋,追求年轻犯搭庙,注重外形畏瑰现,并兼顾户外尽澜悍,不喜欢纯越野车型烤揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域署管钨。所以我们直接选择了宝马X3溃糜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潮桅懊。   为了公平竞争懈琉,我们选择的车型如下簧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 态损、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瑞荤,三车的价格虽然有些区别迸毖缅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠攫,所以三车实际购买价格差异较小楔盘两。   对比项目一儡豆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的起,特别是女性畔芳没,希望自己能买到一款好看的汽车庇,就如同提包还有衣服一样苔呸胎,特别是成熟女性薪诬寥,尽管喜欢标新立异旱额,但也更愿意接受时尚动感的类型盆报。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彼钡菜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯录幌,相比以往方头方脑的设计收顿粟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少下邓贡。更让人动心的是毯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素睫,同时形象也不乏干练紧凑菜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腾,线条流畅功控屡,稳重而且动感分境缎,因此吸引了不少消费者凉从。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稀僵少,但2013款并非全无变化料谢渡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卿村垂,此外还有大灯形状衬酷旱、前后保险杠损、尾灯愤杉、排气管方面都作做了一些细节上的调整没剐厕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萍潘层,锋利的腰线救姐就,近乎方形的前后车灯曝矛,甚至连轮眉的造型都是方的幕,虽然它是一部纯粹的城市SUV癸,却似乎在它身上找不到什么曲线箱蒙蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的佃沁。对于女性而言链皑疥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唉摧焚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面霓砷,三车都不约而同配备了氙气大灯苔查秒,区别就是竿持较,宝马X3采用了远近光分离设计丹背,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体结。另外玻秋魔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冒。另外咐胖宋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撂茄,而宝马X3大部分车型则无此装备脆盟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面旗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炕,都50万元的车型算恭,自然都是配备比较好的轮胎品牌慨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祷扔汞,这些方面倒也不用纠结庭。另外需要说明的是辉,宝马X3是没有备胎的犀,因为他采用了防爆轮胎漠琉胎,可以零胎压低速行驶一段距离特汐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎却。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大脓锑咕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹府肋灸,所以基本打成平手娘灯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昏丹太,从两款车型的厂商指导价来看舰沃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略店趟吩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)复,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一深兰厩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计械:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”横舌还,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抚甩,这一点奔腾X80的确做到了窝茬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钱,X造型的前脸具有很强的立体感疚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息省氰诉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砷辑峭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堵峡辩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拿末,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奔谈。轮廓清晰的六边形进气格栅泛怒,中网上三辐式的金属饰条称撇福,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度碌拓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式灭构。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诽啸褐,只要消费者能欣然接受伟蹋纠,似乎一切也都无可非议吧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面苗,除宽度相同外轻,X80的长耿呸、高及轴距均占有绝对优势凌睹心,反映到辆车的侧面造型上霜避房,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形舅少,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式炒拳末,上扬的角窗结合扰流板的装配伤耐,使两款车型都增加了不少动感的元素脊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色损,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感唉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔僚剐泄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气湍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化可,饱满圆润的风格依然占据着主导甘。与X80的刚劲有力不同评庭,ix35的线条运用更加柔和陋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力且色。没有尖锐的棱角堂倪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素皇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乘,飘逸的灯带向后延展妮分详,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神劳奸。同时倒车灯的独立设计茹圈娃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一笛陆匹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变豆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下伺丘勺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目槽。同样的手法也适用于尾灯滴男全,在原有基础上剑零骂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入江喇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升栋摩添。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂诡勾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17脸斜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17痛似,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响顾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格浇佃,在此提出表扬群骸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淳,或许在两年前嗽尺,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准督反,然而随着技术的进步删,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辈培玩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力澎窟,其中就包含奥迪R8酵秤。于是裴肃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱顺诚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒秘邵,然而它的提升还不止这些贰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动踌籍碧,