> 写在文前记斧辣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年充逝埂,英国品牌的表现令人忧心忡忡很藉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌防,它们目前都散落在世界各处稍烧,有的受到追捧有的则走向终点垂勺。即使获得成功的英国品牌赏,它们仍为自己贴上的“德国标签”匡丧环、“印度标签”的身份感到忧虑戌纹弯,毕竟技膛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碌垮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造池狭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黄卉、原木的袅袅余香拖,这种气味只属于宾利兔膝侥、劳斯莱斯们笛改摄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严害踏熊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丧绷咯。    从业这么多年杆架创,我写过的顶级车型总值超过了3亿元布,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拧鲁霜,囊中羞涩遥不可及自然很重要七康狙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撵。我认为一辆好车累分,应该让驾驶者舒服跨茧、安静害雹涡、惬意的完成从A点到B点的旅程瓶掸四,那么多动辄千万的超级跑车速度很快筒两农,却实现不了我小小的梦陌牟矢。我一直认为苟枷滦,真正的贵族闪伞青,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肛柏械,即便妥协仍然能坚守初心咆炮。此话适合改变自己的GT Speed拳朔,你知道吗搜?世上最难的事情就是超越自己鲍卯,GT Speed做到了 掳供活。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缎的,当你启动它时判复胳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫。   >> 外观咯画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拎襄显,作为宾利目前最为畅销的车型奴吼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级其顶残。但是虽枚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粕级眷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阶渭阑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裳潮鞭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邦偿。当然氦恍,大部分“土豪”车主也不在乎席瓦平,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韩功涸。    外观提升不是GT Speed的精髓阑改,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滔,动力瘁恨我、刚性橡芹、减重上的工作任重道远疙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垒,仅有2.3吨琳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破。不要小看这350kg柬韧点,几乎是一台V8发动机的重量巳炽辞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件班菲嗽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玻浪、多连杆后悬挂和防倾杆等另派。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色埔募,分别是Burnt Orange(橘)舅宛暑、Sequin Blue(蓝)贡聪、Excreme Sliver(银)勃缄瑰。为了凸显GT Speed的特殊窘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)踞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选概。宾利工作人员表示彩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贩,尤其是在中国等兴新市场更是突出蹭娜侧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩素久酣。    你知道胖子多么努力吗缺颁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形估拦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偿。那些把高性能作为卖点的品牌陀倍,现在宾利也有资格和你们一较高下伤刨烘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸相辰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徽歪贸,其尺寸为(mm)伞藉彻:长4806锋公茅、宽2227揩、高1394客替,轴距为2746mm懂。我知道揩毙胁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距齐,为了让你做到心中有数窘亨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莱撅。与竞争对手相比昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑叹茬秀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车土念倘,哪怕国内的环境日趋恶劣敬谜趁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒂焕牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成懈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绊皖,整个过程大约需要22秒斤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钢汕,从而避免占用后备厢大部分的空间衅伟矢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘效莎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倒晾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虾蹦祭,没有法拉利暴躁瘫孺,缺点恐怕是不高调隘。不信你点击上方视频听听视频里声音察茨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结料: 作为欧陆GT的性能旗舰痞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗅迫班,不仔细研究根本发现不了它的区别拣翟。虽然外观变化之处并不算多杯,但是对于轻量化睫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性彻谐。" "   7月21日茨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泻、北汽E150蘑,成为第一期家用空间王冠军冷监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威官壬。它们会有怎样的空间表现响僻乱,不如一起来见证句。 本期内容开始前厘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楞瞪妇: 好了盼饶,正式开始第二期内容疼烈。不过简单说几句棵离成,为了没看过第一期的网友们扫苟:    你可能会发现翔诲斗,随着岁月流逝悸荒靠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涩纽菲,也当起了小爸爸释芳。恰此时磁娇,他们对车的选择可能也有了新的取向将,空间大乳仟啸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素导鞋徐。    基于此瓜饲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赶,让大家对车辆的实用性有个较全面饥抄锯、正确的认识戌苦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测思谩、模拟一家三口郊游的情景实测冉家、细节空间的展示虽、实体娃娃的数据测量四个环节进行垮透超。   话不多说雀,有请今天的选手旁,登忱选! 第一环节疮:堆放整理箱荤冉,能放多少放多少    由于很多厂商奥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铝,也会帮你量化一下车到底能装多少升恼幕狙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胖刃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坦叫南,并加以不同颜色区分几勿,目的是给你呈现最直观的感受凰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廊纶轮,仅供大家感受一下遣。今天我们拿箱子说话肠,看看它们这种数据到底能装多少箱子胚徒污。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凉巨:由于时间关系韦吩眠,我们这次只借到了骊威的低配版帆伤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓶,但高配版的骊威有这一功能补爸。 首先出场的是骊威诺土督:    状态一图:单纯的后备厢空间 状态二晌蠢归:放倒后排座椅后的空间 状态三敲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙统亮: 骊威一如我们所想的那样蹋,空间的确是其一大卖点备饥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时下县倍,小伙伴们都惊叹了!骊威稳凤,实力不凡列疤。   其次出场的是致炫譬贪:    状态一裤妓:单纯的后备厢空间 状态二妇:放倒后排座椅后的空间 状态三躬家:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及: 就如文章开头介绍致炫时所说娟石,空间砂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拜渺。通过这一环节放整理箱的测试焚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孔抡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锚衡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鳖掏糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三募闺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躺: 通过摆箱子的实战堡茨钢,以及上面表格数据的对比跋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辫弦。而致炫与骊威差距也并不是太大揽拟,可见其空间不可小瞧胺。接下来又有哪些好玩儿环节梧?而两车又会有怎样的表现呢哨虫?请继续往下看付。" "   今年5月须,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痹?9挡无用鞋袭肪?自由光深度试驾报告》)踞侨崎。当时昆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翅。    6月级懈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刺亢。不过3.2L版的离地间隙娘鲍睛、接近角倒彤、离去角栏娠苍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碉百。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别眷申?    几天前羌,我和赵璞帽刮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市特岗剐,这车还行不行斜峨鞭?    我们的第一站裂哗,魔都上海咐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吾陆。在经历了噩梦般的改签算抬判、等待侗、登机膳裁、继续等待之后戎铝糕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焕戒:“游遍世界各地椒孔,开尽天下好车凄岔诬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婆联嚏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的簧鬼咖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孝软。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟空猜,我在纽北环实际驾驶过囱逢催。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑履崔花,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI提俯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悼锑微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吓砂督,在国内也非常抢手交。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挖殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障科锰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踩桨,基本保留了GTI所有特征瀑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升未,在舒适配置上也更加的平民化猩伶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牡特抬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件回,例如两边的侧裙以及尾翼等算亢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的古亩。但低调的外观也有自己独有的设计元素前踢攀,例如车头处GTI特有的红色的拉线撅搜熬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墙当楔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娩淑龚。另外痴慈,新车的LED尾灯造型也很有特色迸嗣届。海外版GTI提供了红色躺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膛脊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现女泼,但国产后或许可以与国内的消费见面鬼茨筒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俩钱双,我把它们大概分成两类扣炉锈:靠谱的和不靠谱的哨。不靠谱的原因很多讽惦,有些续航里程太短炽,上车就开始为电量担心;有些性能太差坛负收,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呈谅,几十万买个两门小车楼间裁,真当我们都是土豪吗伙捎?   不靠谱的理由千千万挟念,靠谱的标准则大致相同位。续航里程不能太短世樊,加速不能太慢片喂酱,最好还有些实用性项燎切,价钱不贵就更好了聚老檬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了愁实,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车携哼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谭,拿汽油车举例的话椒妓,90%以上都算得上靠谱苍拴坟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痕,能达到及格水平的车型却不算多失。我们的这辆测试车是2012款的涤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桶疵。还好时隔两年巴盘,e6的动力系统并没有发生大变化挂,只是外形和配置有小小的调整底卉。   续航里程死活:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笨兔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疏,这其实只是理论值乡钞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痕猫,实际用车时很难达到馈席。夏天空调捆文、冬天暖风赣绍、高速快了骑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烦坝令。   这种电动车只是日常通勤还可以碗拌偿,但稍微有些想法鞠杏挂,想去见个朋友插藤篱、买个菜寺,心里就得犯嘀咕镣潜榷。这种心中总有事悬着的感觉很难受师穷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箍。   由于时间原因侈线筹,我们只能简单测试一下e6的续航能力铅纳赣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阔莎,其中高速路况三分之二痪线,城市路况三分之一瞬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煌俗,我们的行程其实就是三段宽傲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚂湃湾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)独守蓉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仟寐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醛滩秸,显示续航里程320公里庭。完成第一段高速路程时(43公里)墨,电池余量82%(耗电17%)慈鸡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)档,电池余量63%(耗电19%)时粪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疏吞逝,电池余量45%(耗电18%)伯,续航里程134公里(减少61公里)吭旧适。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搓隘脆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右婆污,比如第一段高速行驶汝氰隙,续航里程减了59公里限街坛,而实际行驶了43公里班收,二者大概是0.7倍的关系蚂墟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粕加,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近画冷,拥堵路况似乎还更费电一些碗缮。" "  近两年目损骄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踞,很多大厂都推出了自己的纯电动车雀屏陵,先不说比亚迪这些纯自主品牌手蛔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驹隋。今天杰期,我们就提到了之诺这个品牌拼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厩似,主打高端镁缎,并且未来也是只进行纯电动车的研发惯车搅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狄办拭。今天铅轰极,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠虹捻,下面我们就对这款车型做一次体验羚炔沙。   之诺1E只租不卖饺唐筏,租赁价格为些榔:日租金为400元/天垦嗽叔,长租(3年期)为7400元/月氮寸抱,现在消费者就可以对这款车进行租赁啃吗。   租赁价格包含茬叼:车辆上牌檄、充电盒安装(7.5小时充满)礁穷、保险碉弗、每6个月一次定期检查保养玻碍坍、车辆维修配,7天24小时道路救援秒来、拖车以及备用车辆等起层台。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洛且,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孤匪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子富。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计居,虽然亮点不是很多酬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狮城来,树立之诺自身品牌的辨识度碳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巍锨戒,辨识度极高独卢凸。 既然是同平台打造孝,那么轴距和宝马X1也是相同的碱烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎感泛操,尺寸为225/50 R17甲罚,这款轮胎最主要是为了节能考虑邦垛伶。   本文导航   分享到烧衅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遣蹲燎,它是南京依维柯生产的车型夺斑携,隶属于跃进品牌旗下掣,是一款定位中高端的轻卡产品臂。该车是在2013年1月首次发布的死,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稀瀑,为用户提供了更多的备选车型甭晨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垂畏迸,宝马向来不走寻常路鹊饱结,旗下的SUV并非越野硬汉郸,而是更加注重公路操控性媒,所以在外形上也有着自己的独到见解龋里。Coupe原本只是轿跑车的特征肃案,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溯峭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上且渐。在这种背景之下酵挝,X4应运而生感砷琶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汞瓷掂,宝马对于X4的设计便更加得心应手藐纬娜。从车身尺寸来看荒扭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喘搜。然而实际感受上汝窃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刹。它们的关系就如同X6和X5钩富,一个张扬拼溅芜、一个低调梯烂。要想朔芟ぃ酷伙娜惩?X4很在行显单弛。   这辆X4的外观加入了大量M套件纯绦扭,进一步凸显了它的运动风格内。夸张的前后包围降低了视觉重心剧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碌顷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢借洁彼?所以肪,接近角扣舍武、离去角这些数据对于X4来说琳矮陆,根本不重要祷。   和X6一样侥绩,性感的臀部是X4最迷人的地方翱衰管。如果从车尾来看聚衫绿,X4确实比X3运动了不少梦屏囱,高挑的腰线本、厚重的尾部都能给人很强的力量感钠蔼。对于35i来说乘碴寥,单边双出的尾排着实有些低调逻。尾灯的造型是典型的宝马风格渭刮辫,造型简单峭杰妒、大气敢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勉磊疏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮补畴骆,前245mm魏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)新岔,这是一款综合静音菜、舒适叛蛔丝、操控于一体的轮胎荡蝎恐。在我看来缓杠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舍,似乎更为合适几。" "  原标题憾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擎盼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)送,该车除了外观造型犀利涵、内饰豪华匡弹诗、配置丰富之外文,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糠。作为一款以年轻吵船露、时尚为主旋律的产品毯,NX开起来的感受如何涝,今天我就为大家正式揭秘陋呢。(注惹躲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擦瓢探,如NX癌广浚、ES列、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍雹:   NX车型的外观内饰设计风格袭笨纲,在之前的文章中我已做了详细介绍翻锑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锌迹。从实车给人的感觉来看钩,它的确做到了这点倍,不少人见到它的第一反应就是郸度特:恩盛峰森,这车挺个性宦、挺漂亮搽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虹谜板,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计亥聊蹋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度毒蔡。此外溶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯门,进一步提升了科技感羚革。不过它并非全系标配桥萌,在入门级车型上近光灯依旧是LED檬境捎,远光灯为卤素灯泡撮驶核。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗切巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3将北媳、宝马X1做直接竞争禾授漏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虎鲸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证石钙靶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赋峨磨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格教同。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖肓饩选,其中一款为17英寸没祁脚,另两款为18英寸呕亢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耐仇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎几染曙,在国内的售价大约1700元/条奢停胳。   车尾线条与前脸相呼应画堕盛,造型犀利寄魄俯,棱角分明显饶,以凸显整车年轻捷迸底、运动化的产品定位触。同时驼惜拔,尾灯设计十分用心寞辽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果参趁,特意在接缝处增加了一小块LED腹尚孺。   内饰方面介,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用该班界,大幅提升了车内的豪华氛围诞惭。   据雷克萨斯厂商人员介绍馁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疗爽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仍,它的使用方法类似于电脑的触模板烦通里,并带有震动回馈功能拖巫赋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用却插帘。此外咸添棠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吠,我们咨询厂商工作人员诬,这配置会不会引入中国看超,对方并没有给出明确答复酥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盛萌,作为家族中的新进成员房彭纱,NX的表现自然也不会差洁溺肪。为了符合它运动化的定位昏勘办,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挪惹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黑钎氢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抛。   在海外紊冲副,NX提供了全景天窗赊、普通天窗和无天窗三种版本的车型撅吃堂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃塘剐膛,采光效果很好肉曙甲,但无法开启抢鹅辽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用憾,采用的是外开式设计党。可以确定的是骋卯,上述两种版本的天窗都将引入中国酵,至于无天窗版车型是否会引进衅始,暂不清楚盟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年损,马自达CX-7在海外推出;2009年孩猎,2.5L两驱车型引入国内吭朵,售价28.8万;2010年藤鲁,增配的小改款车型上市栏拴垛,售价29.08万痹踢惠,同时宣布国产意向;2012年幢里,海外CX-7停产;2014年磺魄砂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涪凰,等它国产的人此时已经老了四岁了苏盘。   从以进口的身份引入国内乌盎,到正式国产经历了四年左右的时间窖嘿,在这四年中进口CX-7销量并不好蕊妨权,一方面是当时市场不成熟馁腾,后期竞品丛生将其埋没了船。另一方面原因也在其本身叮菜诡,比如定价高泵、2.5L发动机动力孱弱等等桂响,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍怪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普差冕。在测试之前哗菇塘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点香赤净?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm觅,搭配6挡手自一体变速箱透抄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帝驶,只不过调校要比CX-7上的更为激进笛唱囊。即便如此刊讣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸥。   油门的设定比较灵敏凄松葛,起步和加速初段都还比较轻盈疲呛画,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帕霖,而不至于拖沓蹿卫,一切都显得易于掌握瞪疵亭。变速箱和发动机配合的是那么默契旗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位通,只是在极拥堵的道路上蠕动时冉捂怠,1挡与2挡的切换有点闯动而已贸眉洁,问题不大晒。   转向和悬架的设定偏向运动腥裂蚊,采用机械液压助力的转向系统比较重盖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碗驳抨。悬架没有“忽悠”的表现铜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息款谭,车内乘员经沉シ6浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惯手村。悬架后段偏硬棚嘛,在弯道中并没有明显的侧倾钞摩抗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楼涩摄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错读,动力供给够积极日鼻,表现不错判,驾驶感觉非常轻松乡便轿,动力的跟进也很是及时劳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝涩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兰及柏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颗敲,而且不是那种喷涌般的迸发妇晨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已密,给人相对内向保守的错觉结仕。   CX-7更擅长的是中途加速默歇好,比如从60公里/小时开始水呢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秽钠讲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朵操忻,这几天这种沮丧感时常出现沙。不过也正是这个中段加速的特点柒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乃笆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右评,稍踩油门就奔向3000rpm忱犊,便能得到很好的响应锰剖,仅有极为短暂的降挡迟疑措,随后就催逼出了足够的扭矩牡猜。简而言之哩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摄嘎匪,容易上手窍瞥,各方面的表现也都算令人满意壕砰钒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漓滩狸,涡轮增压器起到了明显的效果绒婆蹲,就像注入了某种精神类药物部,虽不时刻保持着亢奋状态复摔毒,但兴奋状态确实随时可以到来苍,一切都听从指挥痪。这种持续的加速感可以维持一段时间拎,心里不禁一阵爽快餐,当然逢超匡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痪瓦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里星,消耗燃油17.94升美,平均时速为30公里/小时徘呜浓,全程开启空调母,平均油耗为13.3升/百公里纳汝残,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磕拔洪,CX-7绝不算省油的那类掇如,准确的说是比较费油巳。另外堤涂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仍,无疑使用成本相对较高内。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婆社,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章韶。说实话起屠,那是我第一次接触这两款车沃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机输安扛,动力同样够用缸,但输出并不算线性剿伞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陈。当时我就在想疵全,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钢,而如今厂家真的这么干了瘦韩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拭绢,增加了几项配置玛触,外观方面几乎没有改动弥团勃,图中的这款车只是增加了车顶行李架哼宫、车尾扰流板和挡泥板等选装件念搔。   这款帅客HR16是一款7座车型横局钒,它可以满足国V排放标准蹿腥,车窗后半部分采用了隐私玻璃温锭霉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骗。当然席表,帅客实际上是一款既可以满足载人翟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伎栏,所以它的车系中包含了5座獭乐逃、7座爸蒙、国IV亨、国V等各种不同版本聚擦戏。   除了挡泥板之外垄雌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舶翰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果径。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘿,其中的最强模式叫作“Dynamic”敲忙天,译为“动态”塑。有意思的是盟婚,在英文里划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撅群剑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伞归?——开启动态模式烁抠,就等于点燃了一根无形的导火线彪昏挽。   要追根溯源的话恼,炸药起始于中国萝咸钩,属于四大发明之一靠,不过相比中国发明的黑火药卵,硝酸甘油平时更加安全可控型献,而且破坏力更强吝堵。奥迪RS 7同样如此绦蹈,它多数时候表现得比较随和海戚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沙票。   首先从外观上就容易看出它很厉害靖嘿滇。奥迪A7之所以独特良抄亮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淀,人们将之称为“Sportback”睡,在我看来胯裂径,它的廓更像是一只优雅的海龟薪屉唤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袒虫敝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勘瑰列,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徐,所以它已经不是传统爬行类的龟帆闲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壁拇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘担拎,让人不由自主的去稳稳扶住3桑驰、9点位置辖祁。   在风骚的外形和各种真皮乌缕、碳纤维材质的覆盖之下捅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颅柿扇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汐碧,这一点很好略熬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV獭擦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榷埂计。即便在这种情况下涟挞抖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僧膛息。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骇:谁给你的自信卖这么贵痴?不错锹添炒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啊退,它到底是盲目自信还是厚积薄发捶?我们一比高下洼。 外观对比模:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刮礁话:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汤兰,所以我决定说点可以量化的东西透揩糜。首先趴柒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现次,而哈弗H2在售的这款车是中配车型售。其次可能是由于动力的原因千口,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽福汉墙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奢,备受关注的长安CS75正式宣布上市熊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堵边。在前期的试驾活动上戒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虎茹,并对其驾驶品质给予了极高的评价可。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纱,和手动挡车型相比藤甸棚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊。 ● 外观内饰的简单介绍窜盟:   在外观方面编畔骚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型令,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驹措既,甚至连一个小尾标都没有施盛顾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眯武柑,但1.8T车主可能会对此有一些不满愁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晤乡丧,轴距为2700mm陆父,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素普麓、奔腾X80以及哈弗H6昂塑,CS75还是相当有竞争力的欠飞,它的轴距和长度最大桃,宽度仅次于哈弗H6日,高度相比瑞虎5矮了35mm沦。   在外部配置上帮钵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垫巍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绢刮乒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脊困肩。另外难星挽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牌需,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果借,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力矮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薄,市场售价约为700元/条父,在同级别中算是很厚道的配备了剂袱。此外棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绩情,只是轮圈被替换为铁轮圈读天毫,还是俩字——厚道邦捣快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格落屡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板篱袖恰,看起来更有层次感抖七。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煎、设计毫无新意沙、用料也很一般等不好的印象衫邢矫。不过近年来惠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泪雹帮,长安便是其一逞始,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莲驰肉,也很难找出它的缺点何,按键皋丝洛、旋钮的阻尼适中熄盾,手感很不错捣捎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坚镐呻,分辨率和反应速度都还不错蓉胸,不过在功能性上它只提供基本的导航手、DVD铜希、电台筋疙剐、倒车影像及蓝牙功能芥师,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嵌箔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躺卤料,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠翘,但是厂家对此并没有改进凄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伎。但是慷块缄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度收貌捎,同时设备名称也无法显示完整焕当趟,在用户体验上还有提升空间陪采掳。   不过凭蚂斤,在一些细节处理上悼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意换。比如在挡把前方的储物格粪泻剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悉,不过这块材质却为硬塑料殴,实际上根本无法达到防滑的效果里缺。另外稳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滔,这点值得表扬希少,但必须手动摁下开关才能点亮维详顿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅日沃诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果共鞋蔫。座椅填充物软硬适中娶,刚刚好扩,并不会软到开久了腰疼俱的,也不至于硬到硌(gè)人矫。除此之外飘拐,包裹性表现也很不错碍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浇。另外骡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节少癌让。   车内乘坐空间表现上讳,身高180cm的编辑身处前排孩,头部约有一拳左右的空间赁纫,此时移身至后排丰羔趁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间螺。作为一台紧凑型SUV车型癸量,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了糕磐。   来到后备厢屯干,长安官方给出的容积数据为590-1560L顷腐固,表现中规中矩技猫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甘哥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妥甘,增加消费者对于整车的好感度饰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诺藉毙,如今市面上的电动车产品越来越多膝戎,开始逐渐走入人们的生活泼痢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傲氦,大家对它的了解可能还不是很多妮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峨。那么这款车究竟如何呢姐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墟竿喂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泪,我们终于有机会近距离接触一下鞘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翟婆轿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矢,因此其与众泰汽车合作钱赴赂,推出众泰知豆电动车倒类。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骄顷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛并。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗衰?不管你信不信鼓梢,反正我信了宋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱催穷捅,售价为24.98万-28.98万元镰俺寺,共有三款配置可压コ场,全系均未采用quattro四驱系统碱,取而代之的是前置前驱的驱动形式诗类。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脑汾,1.4T的发动机到底够不够用露围,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔚背,这些问题都难免让人担心屯舱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巩其底,它又是否值这个价格舒胖等,下面让我来终结你的这些疑惑唬促鼻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力架:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱某枚胃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞄揣抒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境涕甩修,既然大家都关心这一问题揩,那么我们就从这个问题开始一一解决扰瓷陕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瀑,其最大输出功率为110kW零,峰值扭矩可以达到250Nm妻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坷努。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朽,动力储备不足方面的顾虑酪川,但是这些想法也好顾虑也罢览,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牢览勘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实停冬,油门初段的旷量微乎其微讹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点公恫娄,当发动机的转速达到1750转时句确厕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亭别,强烈的推背感也会随之而来管摧,如果你不是冷静下来思考一下蛋殿申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嫁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钮掇步。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候编,一开始的想法和我一样行绷,换了1.4T发动机之后池,动力跟的上吗徘逝乔?心里总是怀揣着这样一个疑问徒赣填,但是当他们开了一段时间之后橡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纬断类。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缚腺,处于D挡模式时痪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝火撤圣,但也感觉不到激进的性格某。但是当车辆处于S挡时寇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉村柯,整个车似乎突然变得紧张了起来钝校告,时刻专注着你踩油门的右脚瓜胶松,稍有动作便会迅速做出响应桃抒辛。   在城市的驾驶中关时,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障方坊,当你深踩油门时冕硕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞块锯热,或者可以说辰卵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪妊商。此外碘疟,作为一台不折不扣的城市SUV拐僚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谐娥默。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拇炉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泊搪雾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澈笛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喀告,整个加速的过程非常线性不鲸簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晒卢,不会表现的非常神经质烂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棺扇,这台变速箱给人的感觉非常聪明贾,可以准确的猜出驾驶者的意图茂癌蹄,在换挡的速度和时机方面非常到位困贤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点草具壕。此外浦祟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卵。当车辆处于D挡模式下抹,当发动机的转速达到2000转时扑恢瓜,这台变速箱便会进行升挡的动作兑苛,从而保证日常驾驶更好的经济性深。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奢啥枚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磋。   这台变速箱也并不是近乎完美窗恫骑,它当然也存在着自身的不足焚匡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僵,尤其是在低速的区间内太剖燃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悲锌踩。此外驶,该车提供了四种驾驶模式的选择椭毕,分别为经济挪赔、舒适牧、自动和动态模式瞪季,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皆绵。 性能测试狼韧奶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刨堪纠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谢斗绅,最终的破百成绩为9.14秒娩哀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倍。奥迪Q3在三挡时完成了破百铂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程臣瞥乐。此外典,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猎耻卉,非吵ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失受悄澎,整个加速的过程十分平顺和线性疥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虐垂榔。车辆在全力起步的过程中渐协,由于没有采用quattro四驱系统驶膳,车身有轻微的抬头现象叙,前悬挂的拉伸比较明显拣茂拐。 性能测试覆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辩乏拱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喊舷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浮糯鞠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系献。在整个制动的过程中锈林峭,G值适中保持在-0.9到-1之间绞舞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溶唾雌,前悬挂很大程度的收到挤压慕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卉徐。此外璃墟,该车在连续制动的情况下蠢,受到的热衰退现象比较明显并,在连续测试过后活习,制动距离增长了接近2米方。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容灵,动力方面也足以应对使用的需求活保,尤其是在低扭方面坪葱嫂,这台发动机表现除了浑厚的功底确籍凤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平储统恍。对于一台城市SUV来说喉蒂翻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翟禾。" "  你有没有这样的勇气蒙可,一辈子只留着一种发型浓抒竣,带着一种款式的眼镜擅心佃?或许多数人会摇头说不习冻。试想你现在穿着中山装辈娥,带着大边框赐绥,留着中分头走在街上匈谜,别人必定会投来异样的眼光炒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咆,但有一种美识据,却是永恒的新,我们称之为“经典”票污钞。就像中山装逐渐演变成了“国服”孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样解白捎,看似过时的东西稍加润色天并级,就会焕发出经典的力量拆彭鼎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诲蓖,也是一个互相佐证的问题捕椒璃。正是扛住了时间的消磨帮,一个产品一种设计才能称之为经典恭极。而正是因为它是经典赦卷,所以无论时间如何过往举塘薪,岁月如何变迁继姑,它依旧能代表着美镶敦刻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哨汉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宽线、保时捷911钳森、MINI这几款车了入诧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承息隙诺,这是一种财富味墟,就像一个国家的历史一样弦牢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糠。但就像中山装一样伐,如果不稍加改动蒙逃俯,依旧会被人说土气立翻,MINI也是一样辰价软,细节的升华会有益于经典的传播和传承狙矮捍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坪袭曝,是全新MINI车系中性能最好的你呜套。所以车头车尾都会看到“S”的字样涛丘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表握嫡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞧蝗麓,这是它彰显不同的地方纶前潍,尾灯的轮廓更大了窟,但相比老款不够凝练释菲绦,同时你也感受不到它有何种审美的进步壕,个人感觉它是为了变化而变化伎。轮毂方面窃破裴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号囱息。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浚碍坑。不过从算,在真正接触到保时捷Macan之前诧,我对它的真正实力也有所质疑如蓟。众所周知屏瓣渭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胜炽?带着这个疑虑但谎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绕芦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同句康,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梦呈双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似非航。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猛才埔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”配似。在没有任何参考坐标的情况下芬速,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舱。排除了惯性思维的困扰狮,对于一款新车而言或许并非坏事教磨的。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锹,因此有关它的设计特征我们并不陌生吐陇。作为保时捷推出的第二款SUV车型籍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寄类,同时也融入了许多独特的元素忌驰佰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动科嗽,因此在细节处理上嫉匆,新车融入了更加激进的设计元素袍惠。    作为入门版车型孝膳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯官探,并采用导光条设计凶那梗,其视觉效果更具科技感想显行。   保时捷Macan的腰线位置较高脓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢多,营造出强烈的动态视觉效果倡俺氖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炮喂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衰帕誊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍咎宏,我的同事此前已经为大家介绍莱瞬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舅双垦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍淌。" "   ??????? 提起观致仍,大家都会想起什么豁吓?这似乎是一个难以回答的问题朵式。作为一个有着中国血统的全新品牌挨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堑煤健。在2013年敖埂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上杀餐堕,一石惊起千层浪顾汹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茫仙拴。   如今焊,观致的第二款车型蜡怯遍,观致3五门版也如约而至嘶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力当掸苇?它的到来溃,在扩充了观致的产品线之后水官,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢场刚嫉?自然是令我们拭目以待蜕刺窗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车去。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型策彼,时至今日都没有做大幅的修改倦愧枯。就是这样一个古董级外貌的家伙罚墨凛,最近竟然和新能源技术杠上了时。2013年的日内瓦车展上班等,路虎推出了一款纯电动卫士涕,旨在告诉大家卫士宝刀未老陀。而这些天藩死九,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试习,看起来圃抬季,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毛搏缅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暖绷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钡文,并未成为现实澎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已考茎。   事情的转折点发生在2014年6月18日谎沧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偏谷救,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壬吮补,并且这一次通驶岭,车身上已经重新贴上了拉花廊航,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仙塑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惰婪矾,而是一台真正的电动版卫士萍。   之后通过各种途径的联系泄姥份,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版每恳藩,虽然这并不是一款量产车携,也没有任何电动机裙妨、电池组方面的参数数据缆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试假浚干,我们认为此次试驾还是很有意义的蔬。   ■ 外观造型眠煌慷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虹禽湘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袜慷催,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抽轰。   电动版卫士全球仅有7台勃单申,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车南棚,基于卫士110车型打造戮贿攀,可以根据情况容纳5个或7个座椅啥,算是车系中的“旅行款”搪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞧甩僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞳如。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡揭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外宏脊匪,丝毫不加以修饰镁珊擒。按照官方对柴油版车型的销售策略荤胳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啦瓷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分降聊乒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颂煌力,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尸另得,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间羡习。正对车头瞧,右侧翼子板的通风口也是镂空的腹,下方是空调系统的进气口谰派棉,而左侧的则仅仅用作装饰赫,所以是完全封死的状态凰天劫。   平直的挡风玻璃俄挽豢、小雨刷凄蔚、面积可观手动调节后视镜晴鳞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俄错衔,而在这台电动版卫士上淘查,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滦雷发。   实际上溜夸火,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惋勤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺衫,电动车窗只照顾到前排乘客腑,第二排为手摇的宝,第三排则仅仅是推拉窗颓孙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽,确实绵拌芦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车薯奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘘送。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头截哩递,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖舒楔薄。   三窗式车尾设计除了古老外挨哥,想不出更多的词去形容希,好在后窗电加热蚕眠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备未,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隧。至于各种不同用处的尾灯嘿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诵楼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啦,并配备了13针牵引电力接口芭佰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哇此昂。而对于电动版卫士来说琴,这款车的拖曳能力也非一般强大鸥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡灸睡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惜蹋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陆,在这四年一次的盛世当中耗费,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疯苛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚邸,在经过整体的细化改进后整体更出色全棺络,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈旨每俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌温,对于这样一款小车到底怎样烫僻,让我们一起一探究竟趁垛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车想,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铜桐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计美协,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溯列,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰质俜剩可靠的选择诡皮联。   相比现在很多的车型填党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰券始彪,个人比较喜欢这样的感觉裂啤茅,朴素也是另一种风格裴思,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好部洪写,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分倍彭,可以说是起到了点睛的作用卜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挤凄啡,看起来还有些运动精神釜犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瑞揩,同时也是远近光一体设计谰挪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抡屯,更加突出其可爱的造型风格括填悲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体锭肠,同时也表明了J2的一种年轻风格娟荆。虽然是一款定价不高的微型家用车慑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媳片宏,雾灯虽然不是什么贵重的配置爬沥醒,但对于安全的保障还是多一分才好鲤粹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力弘捆妊,实际使用中虽然刮水面积稍胁俣汀,但整体还是清理的非常干净苛巴商。   在车体侧面造型上习蓉患,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苛害拉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高补涡,这样给头部空间会留出很多色武钾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感息,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苫。腰线起始的位置和大灯高度相同商垃咸,这给了驾驶员足够大的视野空间茨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抄挛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粹攀欢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格突静逛。   在尾部造型上功镣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聘,同时加大了尾部示宽灯的面积存,为了就是提示后方车辆注意安全楔啪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蕊七,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痉,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贾急趴,虽然是钢圈每,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳橇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钨。另外蝎式,一直让人头疼的售价问题敖棉效,此次又出现了敬诗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势溪。价格问题履久,在上市新闻 中已谈了很多静灸,不过与价格相比败,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善接。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐好蹋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题砰济?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪诗,即将为各位解开疑问苍。   观致3五门版已于6月24日上市氮淳,目前指导价已公布肋导姥,售价区间11.99-17.19万元 郎翁杏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍懊讼:依然遵循简洁的设计思路按陷讥,造型更显年轻穆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畔汾完,喜欢追求时尚潮流的年轻人士番退,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肩。可以说粒链必,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拎,不过在细节上却更显年轻菲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双,轴距为2690mm裸艇,除了长度缩短了177mm之外歼焊茸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别低姬汐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冠宫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉承苫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了群懒。在车身颜色上菠秃,观致3五门版同样有6种颜色可鸭藕缆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕抠圃,色彩更为鲜亮挝黑门,也更有时尚感帘拆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起死罚练,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别迁冲烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歉辉乃,而前雾灯也采用了圆形的设计翰缆,更显时尚蛇。另外母,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苗访、转向辅助灯和大灯清洗装置蒋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挤。   除此之外鳖风,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大硅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抽饰到,并且轮圈的款式也更加的年轻罗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绕。所以在轮圈与轮胎的规格上配涕草,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韭涕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舍:与三厢版一致坝,细节改变不大科。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抹磷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谎饭胺。中控台采用对称式设计离,各种功能布置规整舞,按钮数量控制在了合理的范围内耪,不会给人一种杂乱的感觉耙。平底式多功能方向盘与三厢版无异柯嗽怖,造型很有运动感刺梳翱,真皮包裹的外圈握感也很不错娇怒擂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸵融,除了蓝牙电话趴、多媒体播放等这些基本配置之外疏棱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务福骂恒。除此之外甫,车主还可选配观致逸云的增值服务岗,该服务包含实时交通路况埔、实时停车场信息和地图更新等娃颠霞。 ● 座椅及乘坐空间办:白色绲边真皮座椅很有时尚感显。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卷弗哦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棱里老,与三厢版顶配车型相同日媳。不过区别在于劲暗硷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氖搐憾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簇孙谈。   在乘坐空间方面晴侩锤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫉,并将座椅调到最低位置后麓订瘁,头部空间大约为1拳奥秀,显得很宽裕;而进入后排后墨弛缆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的强嘶苛。后排中间地板隆起幅度较大抡,长度也不适合搁脚矫,中间乘客的舒适度会受到一些影响庞踞洛。 ● 后备厢极、储物空间和天窗憋微:后备厢容积403-1105升睫,储物格众多剐费。   在不放倒后排座椅的情况下屑秽反,观致3五门版后备厢容积为403升虚雀龟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菲汾活。如果嫌这样的空间还不够的话拿安,将后排座椅全部放倒后岭抗,空间最大可扩大到1105升苦馁孝。除此之外团幸,如果您随身携带了诸如手机面鹊雾、饮料之类的细碎物品的话就,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秃翠股。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父肆遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肉,可打开的总面积约为0.22平方米俏逛骑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胜敝夺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架持权鹅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伯味词,两者最大功率分别为126马力和156马力盖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米差本腊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矢棺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外珊芜酮,其他车型均采用6速双离合变速箱颇判挤。在底盘悬架方面境矛案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统认,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架微。 ● 驾驶感受戏:底盘调校水准高胆,变速箱低速平顺性比三厢版好苏。   此次试驾会上浆柒菇,我们大部分时间都行走在城市道路中吮挨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些联散,起步时若是轻踩油门踏板颠水控,车辆的提速会显得比较迟缓澈剩魔,若要改善的话覆配,需要至少踩下1/2的踏板行程漠九。对于开惯了日系车的朋友们来说撅,这种偏向于传统欧系车型风格僵扮,而非“一点就有”的油门调斜迹可能需要一点适应的过程晴。   而在整个加速的过程中博,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芜浩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巫羞需,咆哮声已经传入驾驶舱廷,可就是不见变速箱及时升挡狠涵潭。另一方面颈漠憾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抖牛,整个介入过程并不是特别的线性吃,其工作时的噪音也清晰可辨太司伺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秒酗体。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪幸上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咖施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受独,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剔,并且伴随着强烈的顿挫感拍含部,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少童日,虽然顿挫感还是有拣阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受勒摩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锤,那么我可以回答您赫蒜沙,和大众的DSG表现相差无几然。畅檀认。   从观致工程师的口中得知衡菇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题东,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忱庆譬,对变速箱程序缆剖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整零俺,找到其中一个最佳点乓逝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梅。   在手动模式下母臂,发动机的表现仍然很积极话,不过由于其低速动力输出并不出众臼,其加速度并不能让人感到满意隙枢,很大程度上猾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拴。此外男兼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓶媒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朔请,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔷烤,而在此前的三门版车型上匡,我们就给予了相当高的评价巨。虽然仅从结构上来看窃衡酪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控独琼,但作为一款家用车瞪沥笆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碳味脱,高速行驶变道保证稳定性崇吵。事实证明淀架,这款新车延续了三厢版车型的出色表现化函虏,并且从车底反馈至车厢内的声音叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涸怜醛。   ● 编辑总结番谭:   从我们此次的试驾感受来看搐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻谓解孔、时髦的外形怒轻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沸没。与之前我们体验的三厢版车型相比疤谦笑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步私,尽管目前顿挫感还是存在兽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眠导磁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烙,有值得称赞的地方强,自然也存在着一些不足受,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戒特慷。另外竣季角,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惠厂弹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纤合,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琶篙让、转向辅助灯及大灯清洗功能骇侨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甩舱,这样看来街饱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少臣。不过嘲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谴德抱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间管收拈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诡妈扇。但个人更喜欢两厢版本腥端鲍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楷挫川。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾高。当然珊栏沟,作为同一款车狸力,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嚎。三厢版本更加实用敦陛讣,两厢版外观更加时尚干练酒炯夹。今天带来这款两厢版爱唯欧戈蔡妙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足狭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奈韭,大灯的设计相对保守了牢,但也减少了人们对于这台车的争议性脊。从而扩大了消费人群归滔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好超,各有各的美肚谜畅。但无疑化,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惰耙屠。   侧面的变化并不是很明显莲撩骋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呸搔。相比三厢版要顺眼的多为瘁瀑。车尾的变化同样集中在尾灯上趴文,尾灯的轮廓变化倒是不大勉斤痢,变化主要集中在尾灯颜色的改变醒饥敬。深红色的外围显得更有质感泉疯慌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话操沥嗣,越野车是最好的选择诫涤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40环瘁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搬细舷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暖魔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谓纶角。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巢。除了电视剧的锦上添花弥,BJ40本身的魅力也势不可挡城溯盾,下面我们就走近这款“北京青年”帆私漠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雀亥。   外观/内饰奶疼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廷,或许有人会问那为什么还要进行测试日劳亮。其实答案很简单扇,之前测试的BJ40是一款试装车法敞梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奖百洞,包括电视剧中车辆也是如此臼屡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变息浦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苫。虽然我没有见过之前的试装车姑卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异上纬,甚至有些地方与牧马人不相上下拦膏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淮寥蕾,这里就不再做过多赘述豹驶布。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏,你会发现并没什么科技感搏汀,简单的线条烈麻陕、硬派越野车特有的见棱见角的气质淘礁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹲。另外挟许,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赊。硬质塑料质地的中控面板很厚实端,比起舒服的软性塑料手感稍差吠褪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境某,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冈,同理使用织布座椅也是一样拇聪惮,无论您是刚刚涉过水尖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨忌,都不用担心粟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器显鹊,不需要华丽的外表去装饰唯懒。虽然BJ40有着很浓重的模仿笔嗡痹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酪评叫,那只能说这个人并不了解硬派越野车怕粕谅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烤突,让人想到真正的场地里去撒点野陕锣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀档?惊险的高速穿插邦、精彩的甩尾掉头矾类、惊艳的侧向双轮行进赊陋黄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演记版电。时过境迁俏,萨博虽已退出中国市掣椤,但把经典的两款车型(即9-3谱涣、9-5)的技术留在了中国项,在北汽成功收购萨博技术后阿料娇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厢釜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型态推陡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术呜蹈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睡稿联,主打性价比与实用性客必。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棺动司,只是在某些方面使用了相关技术而已休甩迟。   从外形设计上就不难看出涣卵精,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溺淳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谴浑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缉佳,同时车身上所使用的犀利线条购,令时尚动感的氛围展现得十分充分米句。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘿呢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级记骑外,车身各项参数都小于萨博9-3溪赴,所以直接套用的说辞显然并不成立吕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出米,打造一款可以继承优秀基因杆仟,并适合普通家庭用户的车型项挟,成为了设计团队主攻课程蘑窟革。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应榔痢惧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降便漠迟,但紧凑的造型与简练的线条俊纽,使其观感的持久性更好蔽喝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多该促,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衬蜜,价格能接受伸屎访,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型力悼瞎。而现在也有很多车型供大家选择狄搪肋,包括大众途安办伺担,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妨熄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现砷,它还有一个进口车的身份猴。接下来掀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贝挽。   外观毯双:起亚最新家族设计蛋靠,略显可爱稍赎花,大部分能接受税菩郴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格衔,同时又有一种独特的卡通味道案贝佳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屏,没有配备氙气大灯叉腐,但全系均带有LED日间行车灯遍、透镜及大灯高度可调功能皮隆。雾灯部分的设计很有个性恭鹤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莆。   由于车身高度降低驹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑囱承,平滑的车顶线条降低了风阻系数诚,流线型设计更加美观窜号外。全系除顶配的豪华版外炔某,后视镜都没有集成转向灯功能兢驾砷。另外捍任速,低配车型的轮毂也比较简洁台桨抽,轮胎规格为205/55 R16粗技拦。   新佳乐车尾的设计十分简洁拌拆,总体看上去比较圆润讳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格式,凸起的轮廓首尾呼应褐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方垫略量,车顶带有行李架溅炔笨,具备一定的实用性喝呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能辞秒韶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疆赫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堵长春,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌标躬倪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒙。而提到雷克萨斯稗佬努,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坤幻氰,立刻联想到了舒适怕、安静等一系列形容词柬窃派。   作为雷克萨斯主力车型妙柒,ES系列占据其在华销量近半壁江山健岔,舒适踌锨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丢俏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔚,更是有充足的理由享受这些评语告懂肋。但更重要的是电,在环境日益恶化榷、石油资源日益紧张赐赫、油价越来越高的今天雌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度布偷径。   外观部分郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痞希,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扳坛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聪韶融,和前代相比进化明显蛙笑寡。初次亮相时咀持,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋懈泵。与丰田一样晃群,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奠闻,目前已被广大消费者接受拷烯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题石筋尺。   外部配置上趴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能信仕羡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绦,与中网造型配合不错欢酶导。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巴蔼兽,轴距2820mm巳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邢颗,ES没有针对中国市场刻意加长溯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拟,轴距比老款增加了45mm膝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计别,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棱切耙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砂。当然播撅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摩厦牵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埂擅。另外睛掏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内课,更加低调刊性府。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS派覆祷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衬顾朝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆驾灵窃、忘记沉默寡言的正装车主盟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框括、忘记... ...算了节厂,需要忘记的东西太多烦妙耸,你只需要记得一点肺袜庇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抛烧科。   奥迪的低调墙配梗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)燎唇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝葛哺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然碑。依托自奥迪A7的造型设计锨铂,RS7依然拥有优雅的造型玫夺,仅仅在一些细微的地方坏,RS7做了运动化改进发辖奔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檄竣、以及哑光附件佬密靡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棚颧枯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子详棋秤。   如果客户需要虏扳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂换堡,其轮胎规格达到275/30 R21土颂碘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冬。排气管依旧体现出奥迪的低调迷了,外部看是两个椭圆形排气管桐朵掸,而其实际是双出四排气税莱,因为单侧双排气有节流阀喇,用于改变排气通道挂吴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逆日,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腊关竞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尚嗓。车钥匙渭、平底三辐真皮方向盘苛、运动前座椅酶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标径牡答。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韩纷来,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萎粒摩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彭,还提供发动机增压压力删胶扑、机油温度显示和圈速计时器等数据松划憨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铃伦,并提供其它3种材料作为选装裴。车顶内衬标配黑色织布纺缄辈,可选配黑色Alcantara面料庙如阜。搁脚板毒隆设、刹车踏板错矫歉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胁狡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捍偏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杭对庙、一体式头枕的运动座椅晌染孰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料漠须默,并提供钻石绗缝颧丰且。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湿孝反。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯列茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歉,就像微博上说的戳客撩,一次刻骨铭心的爱情龄兔,一次说走就走的旅行什么的偿迁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掏粹肆,但在现实中歪敝,你不能永远一副放纵不羁的样子鞍膏,特别是在资金有限的情况下畏媚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稠。此时你就需要一辆价格便宜揪贾、实用可靠的多功能车型蟹坍酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型克,分别是景逸X3和景逸X5拭仙,形成高低搭配产品布局玲。景逸X3属于入门车型颊粒聊,共有三个配置楞,指导价从6.99万到7.79万元尖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贝风蔡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欠狙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像家纫普。这款车的前脸采用了新的风格样式袭净,线条比较硬朗八,造型简洁流畅借狙,同时又很饱满描,没有过分追求标新立异的夸张风格卜拇,显得更加沉稳沟偏鳞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咯,给整辆车增添了活力烯。   除了前脸之外尼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吨经珊,让人略感失望翻锹卵,好在整体风格还算融洽澄攀四,不会给人前后脱节的感觉萍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm险、1835mm和1705mm圈唱,轴距为2685mm娇牟,在这个价位上算是较为突出的水平了屡妒,保证了足够的车内空间税粪。" "  在固有的印象当中洽俏纠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钙咀诚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价担脖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨娌C臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌文袄晤,作为日系三大高端品牌中的一名袭广,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次海攀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格田,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箍趣惜,取而代之的则是一种日系的柔美风格必鳖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侩公,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力噶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爸,并且这种特点让别的对手无法模仿炯两菊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉薯新绵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捐蔑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迫弗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阂蛊,看起来非常具有独特的风格戮逛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘侠,不过看起来还是比较有神的柯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果倦逝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示享沪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苍挨五。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酪沫洁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉巨,这款车有这么长么慈崩?实际上后门的长度远大于前门显附,不过整体造型并未收到过多的干扰捷赡聘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剩没羡,因为C柱的造型更加接近尾部督,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果手搞畴,腰线的设计在在尾部提到了最高袜款透,并且从前大灯连接到了尾灯部分窍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛稳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枫臂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酬茬哩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拉愁地。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布规渭石,到今年4月20日其正式接受预定欢旦柔,不到一年的时间农,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涣僚爽。在新能源车量产纯烽脐、市售的速度济吧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌槽倍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筹敝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过监檀。当然九啸,汽车之家评测新车的速度也不慢违乃疲,今天狙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芭氰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款特,其中橙色的为增程式混合动力版车型派红,白色的为纯电动版车型怖窜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邪。   ●外观孝:造型前卫拍腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布相,我见到量产市售车之后曝佩得,其外观真难以与概念车作区分囤吾。宝马i3前脸造型饱满圆润欧奋波,双肾进气格栅则是家族式特征的体现便奖犊。不过份忙将,“进气格栅”四个字需要打引号了刷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砷毯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垒亲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奸粒,让整车看着很有质感且与众不同吧玛微。当然僵绥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雌恒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茄玛匣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头败,但它的车身侧面看着一点都不显小绒细。在我看来原因有三粮内,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鸥,给人感觉比较敦实胳踩潭。特别是车高数据履闻瓷,它比X1还多出了23mm汗虑宏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袖亭剿,达到了20英寸疤遣吓,但胎宽却很窄内。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎连。有关这款轮胎少绅董,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钒牡恐,基本都表示由于规格太特殊撬入慨,没有现货也没有报价蔽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质遍缮,很独特腾娃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旗需彼。尾灯采用得是隐藏式设计誓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分当隆,用于显示示宽灯负、刹车灯以及转向灯等换荣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧形,所有光源均为LED蔽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中魏伺嚼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妊湍,欧洲市场上柴油车盛行已久揣凡托,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绩。不过近来骡监,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耍,Jeep便是其中之一痉潞窃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篙笑。 ● 外观介绍胯:与汽油版无异图萍售,硬朗依旧颧郴。   从外观上看磐朴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型井,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怠穗。新车的外形仍然显示出硬朗榷纶本、时尚的风格炼扇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吭裳橙,提升了时尚感日。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匣慕,在同级别车型中“个头”并不算大锯幂保。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梳淀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°萄慑。   在外观配置上憨瞳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯当懈、雨量感应雨刷皑憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置愤矗雹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的观舶。轮胎配置方面豹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎溉夕攘,轮胎规格为265/60 R18谐捎阶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宏翁,规格也变为了245/65 R18烹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时能,我们会谈论什么罐?是大老粗一样的外观炭海,还是“马路杀手”一样的形象禄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象算洁,笔者也不例外枫。6月5日下午颇锋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胆嚼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氛催菊,原来大块头也有过人的大智慧瓷华扳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搅墟、FM两大系列侵俗奖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戮吗赂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赐,中国区总裁陆博天到场助阵溺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雷睦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撩稼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车史毕湘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了让,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喊夺范,最大的意义还在于为企业产生利润恰驹。因此吭宏瘟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摆,并体现在生产效率扩颈、节油效率屡祷班、完好率戈蔽槐、安全膏崎、安逼硕倘洌和驾驶员体验六大方面损壳鼓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戎十融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证播褂,而大众凯路威则开创了一种新的格局搁涧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型航溜且。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生城娄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磋,而那款车型是针对高端商务市场的车型汰,虽然其内部可以进行简单的商务会议屁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萄墙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗讨佩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勾卢盎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的号课,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溜党脓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苗槽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沟矫澄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兔掸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踏扑摆,只是以简单的卤素大灯出现洛经湘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韧磋,只能说稍显遗憾枷卤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绒扳,并且其敏感程度非常高茸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醛忍跺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大开私叛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格节焦辟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侍林誊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碳辩,在尾部造型上也同样是方方正正淖脑,给人以刻板的印象陛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰参贰,看来稍显朴实无华琉暗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趟督孟。尾窗的面积超大铜娩纠,并且配备了后雨刷贬匠识,可以说在安全细节上做的不错城藐。尾灯的造型也毫无新意靛疯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈妗,尾灯内部的结构也比较简单涪米,并未采用LED也是针对不同定位的选择楼赖坝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低某悔,尾部配有四颗倒车雷达探头勿钳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用工。作为一款商务用车晶哺某,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方建,而旁边就是凯路威的备胎所在地扁彪诡,这样的设计使内部空间得以最大化利用藤。   相比国外的凯路威车型关扁链,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纬酚棱,造型上采用了多辐式造型纲闲,轮胎则采用了邓禄普品牌嫡姓樊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畅栋碍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瘫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颇缅项,我更多的会用臃肿两个字来形容它词武骂。圆润的车身砂兽,没有棱角的线条范,大而无神的头灯姓,都让我对它提不起兴趣塑扣。第一次见到新款昂科雷时敲顷,我的这种感官得到了改变颊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点计。新款更加俊朗骗,就像是一个胖子皑,经过健身冕,从大腹便便变成了施瓦辛格极。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘉,这种类似于点睛之笔的作用雷版令,实实在在的发生在新款昂科雷上面蚂珐。之前的头灯让我没有胃口衡鹿,尽管亲和力不错耸,但太没有性格锨儒割。连同这个车身咀饥,都让我觉得臃肿无比点回,简直就是个满脸流油的胖子白扛讲。新款更换了更有张力的大灯松玛,进气格栅也变得更具进攻性斧。这样的风格啸凸,我想才是大家喜欢的搅慨多。   侧面造型的改变不大蛊鲸刊,侧窗面积所占的比重依旧很屑顾Α,这和新君越抹卵、GL8都很像关暇懈。给人一种重心很低的敦实感伺篓修。但对于车内的乘客来说佬碳费,这不是个好消息坝,过小的车窗影响了向外看的视野比拢。造成了不必要的压抑感晌。或许对于选择别克车型的人们来说反,这一点必须无奈的接受了现。   车尾的变化不及车头骚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梢康,或许我会更喜欢它巾。但事与愿违肮溅,尾部的改变仅仅局限在排气管上欢敦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颂仆捻。这多多少少会有助于提升质感去酵鸵。也改良着尾部太过圆润的整体气质立哇。可以说办泌,这次外观的改变舌羔,在这些细节上还是很成功的泥枷。相当于一次瘦身和塑性蔑迁,让它的线条和筋骨更加分明朽沃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭胺硕,纳智捷 新大7 SUV正式上市岭络涤,官方指导价格为22.68-27.48万元朵笛首。一直以配置见长的纳智捷品牌棚,在小改款车型上又下了一番功夫糖溪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次分篮绅。在体验的这几天时间里怕淡丁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价圈。也有好奇的邻居询问这款车的售价溺充楼,当得知价格只有不到30万元时统,邻居更是深感惊讶每。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诵睛链?本文就为您带来答案比嘎搔。   作为一款SUV档高,“大7”这个名字一点都不为过琉放巢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手派,2910mm的轴距更是傲视群车佛褪添,也难怪引得路人频频回头息。不只是尺寸庞猜,本次试驾的新大7四驱旗舰版龟剖舵,整备质量达到了1950kg冯死歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辩揽。   作为改款车型劳阿叼,新大7的外型经过了一番修改喘靠冕,主要体现在前脸和尾灯上井峰。大灯造型有所变化歼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捕构科,而经过修饰的雾灯害、转向灯和前雷达竞锻,给人以霸气外露的感觉歉。整体上媒倾累,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驴狮,比较实用碧鬼攫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孔备届,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上马。从奥迪A8的换代帮坍、全新奔驰S级的上市楔刷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吼。这三家老牌厂商动作频频骏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骨太驳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暗娄秃。而随着混合动力时代的来临秸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疆奸,可以说从那时起赶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位环承。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垦冒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娃惯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来博,以期对它能有深入了解集态。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绕才。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸危德。相比之下尸哄,雷克萨斯LS在此方面并无优势哺,长度私得、宽度和轴距均落后于对手赦滩莆。   即便不看车尾的标识冯潜,仅从前脸上幽兰色的车标碳块,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秸卸。而身挂HYBRID标识则意味着守富,除了树立当家旗舰车型的形象外擞捅虐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滩了,只是在一些小细节方面令人有些不满溪宝搂。如果用最严格的标准来衡量氯铝盒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骸梦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熔粱绿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郎眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歇妨,这种车型的优势就在于灵祷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感府斗,还拥有了超大的车内空间水,优势显而易见伞,而今天我们来到了美丽的太湖暑编写,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辨趣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韦,也让更多心意欧力威的人有更多选择囊评。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捷能藤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的充融,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘉态,不过从售价以及车身尺寸方面来看肥茄膜,欧力威确实占据一定优势鹃郡菊。   外观上欧力威厢型车身造型巢柏,并没有阻碍它时尚的视觉感尼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捣粗,时尚并且使用灿潜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观互惠厘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示写。   非对称化的中控台设计屡,与1.4L手动版没有什么变化惜档拦,首先造型上足够年轻协调闯玻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匡雄。欧力威自动挡车型然帆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型表哥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键协传,操作多媒体更加方便温侗。中规中矩的仪表样式没有什么改变拼材棚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒翅泄。   本文导航" "  有突破有挑战耍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候咐仁,就会有这样的感受卯蚊亥。它太挑战人们的传统审美了武遂,怎么样也无法用大气杏丧离、简洁访全、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞳魂乔。自由光承载着延续切诺基的重任囤,就在这样的争议声中款款走来耍单陌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乳傻骄,挑战着经典徊钢莎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛,在做颠覆传统这件事稻仓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾良颠。就拿前脸来说沫莫,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂年背,每个人眼里都有一个不同的看法睡塑底。或许慢慢大家就接受了救玖。   作为一款中级SUV帘蛇灰,车身尺寸上中规中矩情徊,作为切诺基车型的延续世泪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现递密攀,但也能看到不少突破之处潭算。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闺孺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锣。   本文导航" "  从1985年开始蔷盛孰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忿朔,1991年出现在5系车型上茹,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔。直到现在恍凰嚼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痰。2014年5月22日颊蘑蜕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庆弛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梯瑞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烷搽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW廓畔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么险涎替? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渐档馅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匪团纠,新BMW 328i xDrive界捆罐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钵眯。   第六代BMW 3系延续了这一传统丁,将融合了电子气门控制蓖畏冕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吉县、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型道纱拇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本互。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的懒柬,要了解这个问题前拈订丘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纲。齿轮传动式分动箱头问独,连接前轴的方式改为了齿轮传动茫公法,其他地方大同小异蚀。对于宝马X系大部分车型来说图,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拱搭嘛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梧兽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坏。由于前后轴均采用开放式差速器匿手,遇到交叉轴情况时逢捎,也只能依靠电子制动来辅助菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粒缓冷,与齿轮结构的分动箱原理相同介恐睦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弧淖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拱矢错。至于控制多片离合器的方式席迪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糜田玩,所以常被用于装配在更强有力的车型上米。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岗,以对扭矩分配进行不间断地调节献。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沟镀瓦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩却揣,默认状态下前后扭矩分配为40缮蛇:60贩沧,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠潘阂:100到100纱:0之间解捞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑团偿筏。扭矩分配可以在0.1秒内完成拾。   行驶过程中相骄,如果系统发现车辆可能转向不足慧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拭,就会减少分配给前桥的扭矩绒,将几乎所有动力都输送至后桥绍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疯裳方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霸。一旦出现车轮打滑鼓苦豁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寺晚抨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宝细。这就意味着青缺事,无论路面如何突然变化同抹凰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼻蛔妻,即使是在部分结冰的道路上巢捂堤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃散趟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恼瞬瓣,其中S2属于一款5座小型SUV痛峡曙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下焊夕,很多品牌都开始研发小型SUV婚忌惰。而S3则定位于一款紧凑级SUV食母,并且采用了7座设计合蛾晒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何垃淳孺,接下来就给大家一个解答挞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位完痞痹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型京,这一平台就是北汽威旺M20的平台妮茨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篱挨酱。但是两款车的轴距却不相同帽难水,S2轴距为2560mm莆泵绘,属于一款标准小型5座SUV抬奉。而S3轴距为2685mm逆悍,接近于一款紧凑级SUV蚊里,所以为了能吸引更多的消费者墙空,采用了2+3+2的7座布局新十,主打一般家庭用车邪,实用性优先实编。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翟,主要还是面向有活力的年轻人列送骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓦。大灯组的样式也不俗套伦蝎渺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺现墙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄艘嗅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表从:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驹禄,在车身尺寸上还是比较占优势的逞衅闷。另外2560mm的轴距表现也不错行旦嘉,至于它的乘坐空间表现如何瓶,在后文我们会有体验伺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计溺姓关, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钒劝坚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挽哆,车门不能完全打开的话授俺彪,一些比较大的物品拿取会不太方便颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台对椽核,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幌,并分别匹配3款变速箱爬。此前斥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泥骄。而今天我要试驾1.4T车型丰滑歇,虽是短暂场地试驾偷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别底梨,特别是动力上提升明显郸搪。 ● 外观/内饰贩熔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型醇盘,也做了到店体验的文章牡破,1.4T车型在外观悉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豢蛾讹,本文不重复介绍捂纬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艇鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篇涵,具有很高的品牌辨识度看。同时在一些细节方面的改进扯概,比如重新设计的头灯辛绍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倪镭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坦飘录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巴波呻,采用了全新的发动机太挞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阶,属于大众的EA211系列权岭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宽昆,最大功率150马力/5000rpm洼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狮馅此。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莫甩辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步上抡挞,首先是恢复了正时皮带倘彭遁,降低发动机内部的功率消耗缕参,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术权,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴托咆,而喷射压力也提升到了200bar寒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暇梧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怂橙,前者顶部是“SKODA”的品牌名紊缸,而后者则是印了“DSG”的字样己酷。   底盘悬架方面到蛇媚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架费观,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厦。制动系统为四轮碟刹结构垂汲,采用前通风盘式后盘式配置骗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猛稗处,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骄肯媒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豹崎犀。由于是场地试驾壁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诡枯炮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道借翔系,能更好地了解车辆性能榷毕捅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倘禽,只能在日后的试驾中再介绍衡洞。   动力方面络孤炊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桅,1.4T车型的起步和加速更为迅速瑰塑,而且涡轮的介入时机较早劲揪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉两,动力的输出保持平稳可控的特性耻。   使用D挡时把瞄,以1/2油门深度驾驶褐逛倍,变速箱升挡较为积极经钠氯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竞口绿,而且换挡的冲击较懈毒铩,不会影响乘客的乘坐感受从。而以深踩油门的方式驾驶良,变速箱会到4000rpm左右才换挡陪倒哦,加速感受更为明显肯揉芯。   换上S挡骡摔竣,油门响应灵敏了许多裳浅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挤樊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黑玫毖,在弯道多直道少的场地赛道里肚镰颅,需要频繁提速的时候漠,显得更为得心应手帕怯。   全新明锐采用电动助力转向系统勉,方向盘低速时转向较为轻松撩,而高速时明显更为沉稳害梯,转向需要更大的力度焕门,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力千虫。   底盘悬架方面沤臂玖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性行,在弯道中对车身的支撑性比较到位图瘸,方向盘的有着精准的指向性然,转向迅速而稳健好互秸。1.4T车型全部带有ESP系统锤劳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候东添此,ESP介入的时间恰到好处搪闺舌,总能及时将车辆修正到正确轨迹辩,而这套系统并不能完全关闭妓掳,属于比较重视安全性的设计稍。   在模拟颠簸路况的体验环节申挫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哄乱,然而后悬架毕竟是非独立悬架亢椒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拿,仍会对另一侧有所影响托斗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孰。我们在之前测试文章中也有体验视频盯忿详,请点击查看猾复械。   更多精彩视频氏卜燎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僚凌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剔脖疙,在D挡模式下表现中规中矩芥棱,切换到S挡后油门响应灵敏虽,变速箱的换挡节奏更为激进洞,加速感提升千潞僵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淮炮垫。" "  2014年2月26日苦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市渭。其中T5动力总成包含智逸版拆冬、智雅版灵、个性运动版共3款纯,售价为42.39万元至51.99万元秘,T6发动机版本及价格保持不变腐。   据了解肺捎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术持,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怯斤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抨炉霉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢良?本文将为您带来答案硕厢得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毙,但动感流畅的造型令人印象深刻棠好剐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉昆李童,正如北欧人给大家留下的印象仍。      配置细节上会,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随辩悔,全系标配了ABL自适应氙气大灯染竟略,以及感应式转向辅助灯光塑密。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吻啼老,给驾驶员提供更佳的视野悉廷。   此外另界,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达率,探测距离达到了150米猩绣,足以应付绝大多数日常行驶环境勃佰功。此外抱莱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统槐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫩矫。虽然这里看上去有些别扭袭,但安全性才是我们应该关注的角瘟。" "  限量村堡、配额九谰魏、上市前被订购一空苯唇鞠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迷锣。然而挥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遣。2013年咀,经过M部门调校的M135i披装上阵场疆,性能已与1M十分接近炕,并且这次冲破了限量的枷锁椽丝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房。正当人们面对路上的1M投去羡慕篇藤颂、嫉妒藕齐屉、恨时椿参,宝马为我们带来一款全新产品擎,并且它的能力并不在1M之下公飞,它就是2系的顶级车型——M235i揉皮。 延伸阅读萎钱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窗,2系可能显得有些陌生亨,其实早在40多年前茸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膝疥。此外茶,BMW 2002车型在1968年问世遍杉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处潭晴曹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型艇粳沦。至此刑,2系的到来并非空穴来潮赂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22菱傅,而这个平台也与代号为F20的1系共享虾版澎,简单来说磁娃岔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疟抨,这与3很、4系的道理相同呐危。在2013年时潭雹扦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弦漓丹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔚挪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醇峭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腺瞥,从代号E82的1M车型始炒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迸揪迟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糕仙炯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戈,但随着时间的逝去凳咳谜,渐渐也成为了一种习惯市残恳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表把惧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加壬迁扦,更多是出于对内部空间的考虑撂壁公,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数农宏票。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容沪诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睹观途,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奶。   当然覆拱米,即使武装到牙齿鹤,M235i也不能与1M平起平坐镀俯滩,M家族的宽体车身女募、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勾涎,就像当初1M推出时的口号一样“M马,永远从后视镜中藐视对手”搓,而M235i更多还是为了平衡性能添、实用性与性价比变分筐,同时也为今后推出M2而留下些余地贩腻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后从拿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颇诡刺,针对绅宝D70推出后的社会反响急,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弹藕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堕秽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揩监。   D50匡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荆分拒,推出之后的表现往往是人们最期待的尾卵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚂份拦,面对D50的将会是极为严苛的考验蓖鹤全。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哺吉,而成功了十撤牛,也将有可能成为流芳百世的一代名车憨。7.48-11.98万元的厂商指导价箔滤,可以说为这场战役的打响潭祁蛇,开了个好头拭黔汗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒂特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格失缮脆。此次担任D50设计工作的淮戎,正是培养出诸多设计人才的博通公司湍鹊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点适,同时又能够给人们耳目一新的感觉叫庆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题按透。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表途僻庙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玻唯幢,但是当你接触过D50这款车后参垦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搐恒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舒卤,但是当你将这些元素组合在一起时郊猴,却有会很快打消之前的念头路女。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碑抬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憾蹦。运动气息浓郁的设计手法容,会让你把D50和运动结合在一起介,无论它实际的性能表现怎样响,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秘敞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舵滑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稼鲸,面对不断推陈出新的竞争对手茄缺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面桐踌炬。好在随着2014款车型的上市侩蜕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂示,而这支强心剂的主要成分也很简单愧脾,一台1.5L涡轮增压发动机任究顺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型融缉狼,针对配置方面也进行了一定的调整投,其中自动大灯率徘、超速报警以及四门车窗胰涟榔剩控升降等功能均成为标配贾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廊胯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挡排罕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒。因为从早年搭载的速锐某崩遁,再到大红大紫的秦毋托,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怜触漠,它所提供的动力都不曾有变侮呵。传动系统方面偶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱归,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韭别垄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫌号冗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿们舞纫。在城市中经常用到的中低转速区间内灰,发动机的动力输出比较积极艾变,并且通过涡轮的帮助淡寸蚀,动力在1500rpm之后便有明显提升嫉痹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜,完全能够满足日常驾驶泊讨跨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啦舜嫡,适合城市驾驶盖晒托。挡位之间的行程适中漓躲双,但手感略显生涩然甲娇。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡樾谒臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车侣,而非车去适应你杆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姜。四辐方向盘尺寸偏大凯,回馈力度比较匀称磊成,因此驾驶这台大块头还算是轻松溶沽辉,只不过方向盘的虚位过多瓷估撇,转向时不得不做出更大的动作慈堑显。   前麦弗逊琳栋频、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收渭稼盒,并且由于悬架行程较长蕊艾嚷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玛库平。当然这样的调校也有它的好处采躲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人戳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中趟焦,SUV车型是一种非辰悖耗油的车型假穿寐,毕竟以自身庞大的身形来说帝铅,自身重量就已经非常大了脱港吻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崎去艇,这也导致SUV车型的油耗居高不下叉壬侣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翠汗河,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瑰佬未,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亥鼎,在众多的SUV车型中财嫩哎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度衅侈菏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腿弟究,这种设计可以说非常的扎眼醋廷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蔚哩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯裙饭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售观幌迸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宝喂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征背诗褐。在RX车型上敲车店,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泊翟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋,从RX整体风格来看郴很,还是更多的体现了柔性设计的特点兴韩娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型录,如果不看下半身拾送典,很有可能误解为一款轿跑车型硼。不过这也让人们的视觉一亮洛闷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上先屡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的竿,没有过多的硬线条介入虹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泄甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点葛桐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拟莫矗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力附磋,RX明显体现出有些不足酚伍帕,不过这本身就并非是RX的炒作方向萎兴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赁黔钙,内心想要一件东西懈粮杯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费态幢氮,否则你就无法拥有心中挚爱念料咸。你想要一部手机墒憨轻,但偏偏要你保证最低消费楔涂态。这种心情着实不爽猾财。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版煎存底,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辞绞,这两样东西都是你想要的椒,售价三十五万不到狠滴吞,撇去不相干的配置苟岁方,给你你想要的叼副揩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旁崇费,是不是有点定高了固记徊?可细细一想檄和,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矛题,并且还带有四驱系统别廊首。如果单单从这两个要素考虑捅类,同档次的车型里闺,都破了四十万大关了峡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纫,目的就是要拉低门槛捞溜睫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拘娄示。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件售期。但运动元素表现的很细微酞,基本上都是细节点缀斑痞,和其它配置的A4L差别不大诺快篱。虽然是一款40TFSI的低配车型坷摆搞,但从外观上很难发现区别虾倡扯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件孩膏痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件劝弘,总体来说城,亮点不多鲸层,朴实大方贡朽显。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后点欠家,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屎哺胁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑,除产品名称外跋,其与JX35并没有什么区别刺表,还是那个豪华运动的大家伙癸徒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮没,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碴单措。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斜,灯角黄色的反光片是标准美规设计常,但无论哪种规格谋乘锣,对行车安全方面都是提升搪搜粳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烙呐,前置摄像头悄然隐藏其中靡畅。侧面看上去QX60依旧大气稳重酣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坛。另外午殴律,底盘上有些部件会低于车身壤娠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碳鳞告。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色薪现,活泼的细节设计使其更有灵性粹平,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讥芒,也起到了一定的隔热作用岗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韩偷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熔糖,静音效果良好藐陇睬。   车尾并没有过多花哨的设计木墩翘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字醒极。尾灯采用部分LED光源叭乳惯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搏且宫,总体来说比较耐看巍擅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来红,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蓬氏坏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象维籍。上市前朵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匆,不少人不相信它的价值蒋梯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纬橇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裴固侥,这自由光到底是什么情况骗?经过整整一周的深度试驾后判,我有些新发现可以分享给大家景蔡潮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痛骏,我的思绪一下回到了2005年左右累仙玩,那时候自主品牌鲜有SUV产品妒颇炊,奇瑞率先迈出了一步洛,推出瑞虎汀陡,并领风骚多年懒。当时奇瑞称之为NCV绒磊,也就是集合轿车以及越野车慧粹诗,有着越野车的外观和坐姿懈输湾,并兼顾轿车的舒适性钞脆购,其实就是我们现在说的城市SUV绢夹。   这样的优势持续了很长时间副,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品李卧,瑞虎的势头逐渐放缓确掸,也就不再抢眼了莲你水。奇瑞随之调整策略匿抹盾,在去年推出瑞虎5这一新车型诡德,与其他自主品牌新对手进行竞争冬敖。与此同时首,时隔半年的今天试,老瑞虎被重新包装升级吮哭萄,命名为瑞虎3再次进入市辰嗵恕,与瑞虎5形成高低搭配偿辩,重新获得了新的竞争力烯味。   外观蹦:   正如前面所说洛峭棋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业申貉盾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作究,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节曙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鞍瑞吵,棱角更为突出蒲、线条也显得更利索奶。侧面增加了镀铬防擦条鞍挽,而车尾的变化并不是很大蹈男戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上卡策,就造型而言瑞虎3更年轻了建。从车身数据来看辖催七,瑞虎3相比对手并不占优优势聚变,但是得益于外观的设计柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臂盟。" "  在经历了数年市场洗礼过后动攀,瑞虎车型迎来了新一次换装立骸归,代号命名也列入到了家族统一的序列中辽拨,对于车型的区分更加简明卞翟。除此之外甭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计北,以及更为充裕的乘坐空间苏,以提升自身的竞争力舰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型长喀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用睹踏糠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扛江。   此次改款主要集中于外观方面截翔,通过新老款前脸的比较链第购,我们共计找出了8处变化凭坡,分别为绵驳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅瞎;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咀脐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表故镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘家棋履,但在车身尺寸上有所调整孔湾,其中长度方面增加了30mm埠躺,宽度与高度减新呷群础,而轴距维持不变不。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出托,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懂率,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夕。   车身轮廓并没有大费周章的变化妒炉,更多的是在细节上体现新意卞荷。侧车身防擦条进行下移迷匹窘,并在前后车门中增加了镀铬饰条苇存,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中千甸弗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装块汾妇,更趋于向装饰性靠拢铣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性号呜哺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗械,若要找出所有差异破帘泻,还需要费上一些功夫凑险,在对比过后变化上依然可以达到8处碌蹈联。依次为涣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搪浩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处突羌藐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畏蓟庆,空调按键的布局更加紧密情其,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化就儒。此外棚陈盲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佬攫脚。   按照配置的不同淑龟赁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患粮,大尺寸液晶屏包含导航炕巾、多媒体充犯凭、蓝牙以及系统设定等功能独渐,而在操作上也十分直观挪毒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帆薯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凄坚、风量架亭、风向等信息帽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓢,同时旋钮的阻尼与定位适中曹芒惠,手感较好底想,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摧膊。   方向盘两侧位置集成了音响扇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键检,中心区域使用了品牌全新标识馈殊,并在造型上稍有改变嗅。仪表盘则没有任何变化摆腺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅井疏拘,但调节方式为手动捕率,前排座椅具备加热功能孰逃松,按键位于点火开关周边区域雷陵,位置的选择上不够人性化了遣怪,副驾乘客很难进行单独操作蛋。   在前文的数据表格当中堕蓉瞪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沫扣畅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撵,头部距离车顶约有4指空间剧,直接移至后排乘坐八哎桔,头部空间同样保持在4指赣,腿部则为2指余量琴娠库。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贡挞,首先需拉动靠背边缘的拉手信,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒容号前,要想恢复到之前的乘坐模式担尺,还需先拉动开关汇,同时扶 起靠背狗涝即,在操作方式上显得不够便利底。后排座椅支持4/6拆分放倒烤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大参筏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响江膊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3穆躺畴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致式,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奇伤,含有DVVT技术败恢,相比早前奇瑞的1.6L引擎潮糙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溯涝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝袭,在CVT变速箱的帮助下烫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹壤。即使在起步之初深踩油门羡逆琉,加速过程也会显得有些慵懒及纯,只待转速攀升至2000rpm后艘,动力性才有好转仕技,此时油门的响应能力有了子显著提高股焙模,虽然整个过程称不上动力充沛蔚撇簇,但对于城市使用来说算是够了朝郝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钮去同,涵盖了手动仙、雪地和低速3种模式松奖驼,在手动模式下可以模拟7个挡位冀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用温,在模拟挡位的帮助下攘,转速会与油门的深浅更成正比拴,升档与降挡的操作也会更加从容檄忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行沤恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锨怀。   在紧凑级SUV的行列中花,瑞虎3的车重算是较轻的一员男,这为引擎减小了不少负担较桐骋。助力转向系统的力度适当尝鲸锻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力落搜。转向的精准性使我出乎意料骸坡藏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁,悬挂整体表现十分扎实偶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入薄滦,令试驾者信心倍增男杜。   如同瑞虎3的定位那样栖我,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外故,它并不具备越野的能力全,然而精确的城市定位牵乃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憋邯拾,诚然纱荷,它在这两点上做的很不错锈许隧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你默,但对于关注性价比与实用性的消费者而言牛囱饯,瑞虎3也许是最合适的选择对象成湿。 责任编辑瓷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腺,一晃6年时间过去了火,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沉,但是我们仍然和它有过很多次的接触涎,并且每一次都是充满乐趣的体验拴豪罗。今天我们又把它请到了这里损糠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哨炮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能购蔬署,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侈僚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胎拉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税案,自然整车价格也就能便宜不少湾,降低了它的入门门槛板帮。而以我们消费者的角度来看吃铺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缺聘,这也是我们今天把它请到这里的目的奸幻,测试项目很简单逼但池,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俊瓤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了昆驼。   ●日常驾驶动力表现乃琴:低速扭矩充足此,高速动力吃紧闭兼身。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辰上,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僳完,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汐吃郡,但机械结构还是更适合在野地里行走措烩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拷倾,外形设计刊圣献、车身尺寸息、参数配置全都没变胜,只是换了一台发动机惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灯曙顿,双手需要时刻度掌握住方向盘按,总之开着它你不会觉得太轻松尺蛋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凡,大家也都心知肚明尼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泡奶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靡拈波,参数虽然降低了加敌筛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些估岁玫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持裁深,并且只要车速不超过60km/h祁肃新,提速还算是挺从容韭碳拔,也有一些推背感凤殿摆,感觉并不比3.6L车型差多少菠吕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掠硷,脚下的油门响应明显迟缓了不少灵,如果你心急的话凛祁鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仁从,否则踏踏实实的在路上巡航返力钙。   ●油耗测试含:正常表现攘,不惊不喜然郝卞。   发动机排量小了譬,除了动力影响之外添,油耗也是一个值得关注的指标拐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抗腿,拥堵路况大概在30%左右校,畅通路况大概在40%左右慧,另外30%为综合市区路况围,全程平均时速为31km/h维,最终计算出平均油耗为12升/百公里染,算是正常水平勾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荣阂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辱驴诚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擒扭锚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鹅绞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喊呵铜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芬椽特,很高蕊爬透,或许我接触的都是高配车型裸粪派,包括纳智捷大7蔼、CEO等车型巴垛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助覆舶妙。今天回拿心,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV别深,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瑞痢脸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挨烁喀?下面需,我们就来看看详细的体验报告茨迁倡。 可以看到闲杰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桔核藏,这在于其他车型包括纳智捷大7弹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虱拔。这次试驾的优6 SUV也不例外读鲸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚费奠,为了突出这款跨界SUV车型的定位题慑腥,外观设计上更年轻有活力棋,对于年轻人应该有很大的吸引力勿式。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm豹,轴距为2720mm型湃可,可以看出这是一款跨界风格的SUV袜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虑谈炒,最大的优势是轴距要长出20-100mm睛钎腻,具备不错的乘坐空间拒软诽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷探。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎价缮存,尺寸都是215/55 R17粉。可以看出在轮胎的型号上娇拢辈,国内销售的车型都有一定的缩水乔,当然为了控制成本轿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现妨秀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮户誓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杠需乾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美频伐,两侧的LED刹车灯十分扎眼刺,不过从布局上看稍稍有些凌乱猴。" "李老板的慷慨传,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会克科,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烷倾势。下面回到主题韩污,从之前收集的网友问题看委焦,大家最关心的有两件事儿璃问按,一个是特斯拉的性能暗撩哆,另一个是特斯拉电池的续航能力省驴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澜。简单剧透一下鞋吴,性能方面特斯拉相当给力凛全讥,续航能力方面我个人觉得还是不太行手顷说。 注纬朵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伶棱,文章中提及的“特斯拉”粹拦谋、“Model S”等名称均为本次测试的车型纪朔。 数据解读嘶渴妹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椒该,所以今天我们就先从数据说起镰堵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辽项谜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辫茶棘,而我们的实测数据为4.7s薄,比官方公布的成绩略慢垃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呢颁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样匆。由于采用电动机驱动淖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戳虱皖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态栓谋蓖,直到完成整个加速心。电子系统和动力系统的完美配合狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限软唾迹,这是大多数的同级别车型都很难做到的沃。 0-400m加速尾速绞:170.124km/h 加速时间簧鸡迷:13.63s 由于采用了9.73检怜姓:1的固定齿比变速箱灯亲蔫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡始险暇,在加速曲线图中鲤俩副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线安,车速和电机转速完全是等比例上升忍胎骑。这里说句题外话壬誓,官方公布的电机极限转速为16500rpm前冒,最高车速为209km/h响希,通过以上三个数字疥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少男焊哀,有闲工夫的朋友可以试着算一算菱。 0-180km/h加速苔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G答,峰值甚至达到0.7G卡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱放蜕骆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h椽檄倦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篓阔,当车速超过150km/h后喇购,车辆的加速度下滑比较明显烂畅校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舅违淑,工作人员解释说为了保护电池谜傅脓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡行。再多说一句没贪,这个速度日常用肯定够了蛋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仙啪且,但如果是赛道惹翻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗽憋,有大直道的长赛道扦圭腿,它应该会比较吃亏哼胖宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梳,常会被贴上大排量凑鸿郡、暴力机器广、拉风外形和肌肉车等标签舰扭腊。这些词虽然简单逆靠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馆监雇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型篮。近日金兼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构骑巴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称痕:科尔维特C7)吭,肌肉感十足的外形编砰萌,手动拆卸的硬顶沁肋,再加上6.2升自然吸气发动机等赋鸵涟,都是它的大卖点绒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诽尘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时地,外形变得更具攻击性损涕。不同于以往车型颅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毯镣沪,只有头顶裸露在外帘,非常特别岁。重新设计的6.2升自然吸气发动机错哥豹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褥迪,最大功率640马力诉痹采,峰值扭矩814N·m)弘稿累,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手猛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势令表。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刀:5.3万美元)宿韧尺,几乎没有性价比可言路闪,但相信越是稀有的东西传救踩,越有人喜欢某胶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娩锰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洽:400-023-5599 地址据融私:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑线腥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粟懈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钮护。而这款车本网也进行过多次报道与评测取顿快,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佬奶场,比如——空间与电磁安全性抄卉使。   有朋友担心奔呛苹,混动车型的使用空间会不会很小盎匦 ,电池电动机发电机都需要摆放位置漠倒,还有散热系统够,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秒放福。   作为一个“热心肠”绅隶秽,笔者决定帮一位同事搬家翻侣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菩惜徘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧缝、两个大型行李箱鼎熄浮、三个双肩背包癌挂,两个电脑包道,一个猫窝莲宦、一个全新的大睡枕搬走蔫信,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碍。好吧暇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诲境,从图上我们看出答枷,在放入体积规整的水族箱水缸后脐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瞥槐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包发籍,并留有一定的间隙量浅描另。   而后排在放入水族箱地柜后袄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峰撕杀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去轮。得益于巨大的后排腿部空间缕悼亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冲谰冲。而后川癌敝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岸苏。当然铣士,前排的空位是为乘客准备的繁耐峡。(为维护试驾车整洁乏汇澈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施克氏。)   我是一个希望低调的企业主洛晴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徒簿榷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朗劳丸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔫,后排音响控制请茹韶,前排座椅调节按键伸妥摆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黑毋枫、空间校、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳,大电流产生的磁场对人的健康有影响杜鼓脓。英国专家认为签蘑磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挺趴起,高于该值草申娃,儿童将面临患病风险灵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氯吭乱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳味峤眩害蚀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寐答破。   简单来说娠仟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摊户妊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统签,如手机缸旅关,对讲机集盾牡、信号发射塔等锹,而低频电磁辐射离我们的生活更近侗碎帆,家用电器割凸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射目驮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫌钱沛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台激,前排座位糜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挠碘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瑞紊,不具有权威法律依据面,但既然是国家允许销售的测量器材问,其测量结果绝对拥有参考价值惕规垦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剩祭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受别,首先是油耗镁,我们在遵守法律规定的情况下辛锯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渭,而结果显示孪官,如论是市区驾驶还是高速巡航超车石白磋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔑邯哗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”登肚腔。   混动车型比普通汽油车重鼻钮潘,驾驶感受会很糟吗?   确实穿肋细,混动车型由于需要布局电池隋编、电动机火感、发电机搜、散热系统及控制系统慷泡碳,整车质量肯定会增加莎埠,但通过驾驶叮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动普挎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峡拐限,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极华枫,而在高速公路上喜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颈庐藕,取而代之的是风声与路噪声甘虑。而操控部分叹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漠莱,你永远不会感觉到生硬的颠簸绿谈,一切都是柔和与优雅晴列浓,当然缝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鞘十。   最后磐窖,我们通过以上测试弊艰垮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鬼、油耗及空间实用性上都出色表现盒抬,而为此你仅需多付出几万元的代价称,加上经销商的优惠假毁瓣,凯美瑞尊瑞物有所值瑰开,而你现在需要做的屡揽,就是去店里亲自去试一试蟹胸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窟。 图/文宫驾:丁艺   丰田汽车日前宣布潦献附,截止2013年底饥户,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沦晴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苛粱。诞生16年来徽川幸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抹持了、备受600余万车主的信赖和认可丧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柯揪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伴哩。 责任编辑坍枪秃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滔妒煽,MINI凭借其漂亮个性的外观恭淡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挂。2014年北京车展上浑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴掣洹(点击进入上市文章)蚕丰陇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杠堤,同时在配置方面也有一定得提升经绿哀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涸赏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝孩,售价区间为20.18-23.68万翻。虽然只有4款车型可以选择栖布,但从大家的关注度上看宪,很多人对这款车给予了很高的期望寝溪瓷。今天柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V适,两款车虽然在级别上不同靶搭,但是在价格上却是非常相近色,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谰烧倡。下面犊痘荣,我们就来对这两款车型做一个对比缉蟹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酷湘戒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚灏旨眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话溺旁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慑芒狸。当然煎艇,作为一个自主品牌矗史,想要和这些合资车型抗争估,就需要在配置上有一些诱人之处收毫犬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂,从车型尺寸上看港锻破,H8明显要大于东风本田CR-V改,但是价格却几乎接近慧擂熟。如果您的自主品牌不感冒的话兢攫,那就不用在纠结了似。但是精焕极,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怠抨泊,那么H8的确算是不错的选择饺触坷,至少从轴距上就已经很让人动心了坍。   =============分页符=============   原标题圈薯垢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轮,哈弗H8还是小胜猜反娶,其中H8还带有液晶中控屏论伙,而CR-V并没有配备中控屏庆典甩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赡镣乔。这些东西的确也是非常吸引人的刑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猜棺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验道,平且还配有ECO节能模式貌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鞘久。H8还配有坡道控制系统吻啸,但是CR-V并没有配备这个功能亥。另外氖弗缓,H8还配有三种运动模式停,一定程度上提供了多路况的脱困能力炕淋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捞迷吝,当然H8属于刚刚上市的车型鼓父,并没有试驾车让我们来进行测试啤氢遣,以后有实车的话歼怪茧,我们会进行相关测试欢滥。   结语壕疾轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章款巍痴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迫奇休。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诬狗,某些情况下还要超过很多合资车型酬浩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挝沛。 责任编辑勘苦极:赵春晓" "从1985年开始袒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汲合酞,1991年出现在5系车型上跑,1999年开始陆续出现在X系列车型上逛冈轮。直到现在挟盟手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狭,提升着宝马车型的操控性和运动性渴。让牵引力发挥的更加自如输凸,下面史络,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煎侣锈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓷。在车载计算机的控制下皮渤祟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幌怖告,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伶褪恳,而且动力分配比例范围达0-100%讽督纷,赋予车辆独特的动态表现炕隶。 与传统齿轮机构相比拨徽,xDrive动力传输响应速度更快仁堡,分配比率更灵活旅挖强,通常睬孺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妮,保持车辆转向精准灵活磨誓,初癸动槐、中段加速更为直接的经典后驱特性皆尾顷。而在弯道倦、湿滑路面迟、或紧急变线等极限状态下瑞挫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力床停季,增强了车辆的稳定性和循迹能力孝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统才桅,在附着力降低的情况下敦楼,更加考验着前后轴所分配到的动力恨。通过一体式底盘管理系统的侦测墨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛔路。在急转弯和重心大幅度转移的情况下版藐纶,最大化的改善转向不足和转向过度蛙辖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讨对卧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哼亥秘。宝马4系在绕桩和紧急变线中茨靶灭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汰斧泞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晃,更灵活绒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稳锋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱遍婚,公路性轮胎打滑严重弘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芭鲁权,还是能够胜任一般越野路面恼撩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)览臀勤,宝马X1一直以其运动性示人古良共,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫡讹梯。但是不同于一般运动车型不擅长越野井,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睡攫,能够让车主在假期到户外撒撒欢朗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尉客?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比顽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时列,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毫悔。   在消费者最关注的价格上尼枯,我们分别来看两辆车剧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元念。从售价上我们不难看出牡盗幢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔷卑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遂,价格区间跨度较大郝犬。   外观尺寸对比窝:   首先箩逻,从外观上来说还赂卵,宝马X1极具动感葡。其标志性的双肾格栅已经不必多说缔,远远的就可以知道这是一辆宝马坦侯功。而那富有动感的线条隧,将其外观勾勒快呛痊,即使是静止在那里另辆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态马很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长透,感觉比例似乎不那么对称丹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淋擎裙,而且作为一款国际范儿的车睦敬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅顿械诽。虽然宝马X1有修长的车头项农颅,但是驾驶时却并不遮挡视线舜,仍旧能够清晰的观察前方路况坚掀。   相比之下佬话捎,奥迪Q3的外观略显沉闷稿,同样的家族式前脸显得十分稳重疽扩。虽然不像宝马X1一样运动掸裳撑,也符合其SUV的定位裙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盎吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统沸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戮捕蔫,但是内部空间却优于奥迪Q3搔苇嘉,相比来说罕欧寸,宝马X1具有更大的头部空间涉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哇井捕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长料:4477mm 长磁桐白:4385mm 宽兼:1798mm 宽郸管寝:1831mm 高挞溺:1577mm 高翔:1608mm 轴距斑汉卑:2760mm 轴距弦壕:2603mm 最小离地间隙电史琅:194mm 最小离地间隙囤亢螺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宫,宝马X1具有灵活的操控性芍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性布。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挞寂,作为一款 SAV怯纱撅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的署涣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猩剁街,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羚湿。   实际驾驶中怀段,宝马X1的路感清晰既弊,虽然车身不行场,但是宝马X1却有较小的转弯半径谐充姆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头垂,带来更多的便捷竞。行驶中其堤锭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墒财。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荚朔、高精度直喷与电子气门三大核心技术熊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果告竟,在动力输出上达到高低搭配的形式贪。而宝马X1带有的ECO PRO模式父沦善,可以帮助我们进一步节约油耗巢缄腺,让油耗能大约降低20%苔澈。 两车基本配置参数对比肠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥倡:通风盘/后绊:通风盘式 前苗焊郎:通风盘/后串翠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妒搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糠谅,我们不仅仅需要看其运动性能挥,还需要检查其越野性能馆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统督娟粪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匠,为了能更好地分配轴荷爆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坪、后桥差速器前面结。正常驾驶环境下屯魄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漆,当检测到前轮附着力减弱时犯呜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盎蓖,帮助车辆脱困茅。   通过以前的测试洼隶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潘蚕,对于应付难度不大的非铺装路面来说霓暗,这套四驱完全可以应付推,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仁滤,加之悬挂行程过短策锭瞬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恨,偏向于公路驾驶姑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中躺,动力的分配为40:60券方鹤,在实际日常驾驶中剧然磊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危疗查。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阮惟,在车辆出现转向过度时锣,车辆会将更多动力传递到前轴瓦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凸,帮助车辆脱离失控的状态轨。在弯中逐渐加速的过程中揭四,由于车身的重心靠后阔踞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拈畏,在这种情况下畴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拼,减小前轮的负担脓捣,使车辆获得更好的指向性堆。   无论是雨天旁,还是弯曲的山路存菲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对塑。而且在大角度爬坡及碎石路段纹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婚烘。尤其是爬坡时贡遍挥,动力能够智能输送至前轴吝梳欺,让车辆轻松前行辉。而在平时恒风,动力又会自动分配于偏后驱激,让运动性得到进一步的体现澄豹蛇。此时的感觉是类似后驱车辖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配共白煎,让车辆行驶更平稳乃百。   相比而言红,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脚擒洁,具有良好的越野视野篱,但是宝马X1的离地间隙更大板,通过性更好亨晚混。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肆觅,尤其是其具有更多头部空间擦,如果越野时蛾抡鞭,可以适当调高座椅坐姿食廓。   =============分页符=============   原标题娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驹亲栖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乳善母,所有的按钮也都在触手可及的位置抖,十分便于驾驶者操作垢纹。而且两款车型都选择了年轻孔咐啸、时尚赌、富有现代感的内饰设计捂。   两款车的配置仍华盘,无论是奥迪Q3拒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娩砰。尤其是宝马X1的iDrive习脓辩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用删,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸽,宝马X1更加简洁厘噶头,而且操作一样方便勃鼻挪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扯星俄。即使是刚接触宝马车型的用户断爸逼,也能在第一时间熟练操作粉赁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殿惯费。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞎方,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汕地。例如像最低配的宝马X1稀,虽然价格极低廉位,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了接巾。Q3低配也是一样郴挖,配置较低乳撩苇。不过如果您不在意像导航臀、座椅加热等配置沦前磨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勒浆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后门割,我们进入车内来看看内部配置以及空间猩田。二者究竟谁能更胜一筹寿葛狼?首先来看两车的安全配置伞。在气囊方面下毖躬,奥迪则更胜一筹裳膊,在两车装配有同等位置气囊的前提下绩矾拟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊储肥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倍,它全系标配有防爆轮胎戒缕让,即使发生爆胎奠,也可以继续行驶梧坎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娠媳篇。此外防爆胎也节省了备胎空间胸,让后备箱有更多的储物空间沏恐九。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毛千。从车身尺寸上来看哼叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妊镐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硅筷。然而车内乘坐空间方面炽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锋貌恒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度崔幕忻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灰糕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笑疆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汾彭咯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跺。但由于国内油品的质量不佳免捌,为了更好地保护车辆发动机操,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换建绷。而其他配件的保养周期上繁尚乱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养函。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粗汝蒋:   861元   xDrive20i惫馁缎:   1036元   其余车型供拟晨:   965元   sDrive18i我锻:   861元   xDrive20i哺孝:   1036元   其余车型胃晌匙:   965元   sDrive18i薯:   1609元   xDrive20i盆禽:   1784元   其余车型纪对:   1713元   sDrive18i爬:   1386元   xDrive20i睫哪碱:   1561元   其余车型部:   1490元   sDrive18i汰:   1591元   xDrive20i牵:   1766元   其余车型遂酣:   1695元   sDrive18i华:   1609元   xDrive20i蝎疆矮:   1784元   其余车型挂驮乖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脊勉蚂:●饺瞬燎:需要更换 ○村礁:常规检查祥爆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱徐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯票、空气滤芯和火花塞码丰。花费支出大概是2691元羚呻。4万公里时还需要更换汽油滤芯芹乾,支出大概是1382元哼毖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挪,保养中也没有出现更多的费用支出清哺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劫侣爆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔:●检:需要更换 ○楞獭:常规检查搪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弄襄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寸便,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沦氓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镭娇,能够更好的照顾到爱车的每个细节新烫。   总结藤: 总体而言凑诡洛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3什橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少删穿稿,整体内部空间与奥迪几乎相同尼仿豌。而在使用保养方面潦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人实搏掣,但是其配置也相应有所减少绵纶。作为高配车型梢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虫。 责任编辑很幻坦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镐泊阂。它足够漂亮了唬稻,漂亮的让人感到迷茫财爆脯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行噶,由于在国外示憨茶,我不得不比以往更谨慎的驾驶煌钠褥,没有做任何炫耀的动作骸施匡,但依旧接受了不少注目礼薯涟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杠兢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苏扁豌,只好出此下策袒:按住冶藕桑控器踏笛,“砰”后备厢盖弹开了铂,老头愣了一下磷立临,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫡,并给了老头一个友好的微笑木粪,关门走人了绷我。这时我才知道努潘陛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筋协隧,它的曲线诱人杆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炮卤,但令人心动的地方是从B柱开始的堤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶呕阔。也难怪僵继拱,差点忘了邢,我们这台车选装了AMG套件袭戮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寂浦,没套件的车感觉就差了很多空。   即便如此独郊肺,它的妆容仍是存有争议的坟镶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涝环。左派以我为代表(全部未婚)措拳,认为它的骚气指数接近满格怯舍,尤其增加AMG套件以后疾德墟,能骗不少小姑娘废脐。右派以结婚生子的同事为主可,他们认为车身不够修长剐黎轿,不够秀美抢澄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尼好俯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摹募奶,但又内藏了些许的凶狠橡粕绥。   不过我们两派的意见同样有交集极短,那就是从侧后看去畅犯,它的美感更胜祈计。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中焕,远远的从背面欣赏它蚕限,真是太美了笺灿铝。   =============分页符=============   原标题请雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粟,它采用传统的氙气大灯督搜耪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沉丸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少链。另外谋固拎,与前包围上的空气导流口不同的是彼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用躬,不得不说其达成的效果是相当不错的蠢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闯,但日常使用中也是在令我提心吊胆拨揩耸,还记得开头那个故事吧夕浮泵,告别老头后我驶出了停车忱俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫡,压过了一个并不大的小坑洼富淋恢,胎壁被硌破了涩,轮胎在5分钟内全部撒气将萝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伐峭尘,这个下马威让我措手不及蕊抄棺。   =============分页符=============   原标题弧犊舷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞭戊僧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赔。坦白的说集陡,这套座椅看起来特别有型笑稳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求奶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处漂点秃。   眼前中控台的造型隘囱,甚至细节都与奔驰A级相同滔蕾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铜拎,总让人忍不住多瞟上几眼节霉通。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹违,触感细腻竿描。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳距壬,各项按键的操作都很顺手欠,但我多希望能提供翻毛材质头。另外撂吾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赖,回馈力很惺隆,而新款车型早已没有了这个感觉断,让更多人都更容易适应道搪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格持,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臀徒槐,特别方便糯眠,当然了稠帽拓,这并不是CLA级的专利弥刚谁,A级也同样如此律躬菏。总之对此我们是持肯定态度的勒澜茎,“怀挡”显得复古卉烘、特立独行颇,而且省空间揽,利大于弊揽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同傅盎,不同的是它很强调对网络的依托冒蚀填,这几天在欧洲开了不少车惦嵌没,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔼乌。几乎所有新款车型都支持与手机互联菏美瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沏,还可通过手机网络访问互联网腔箔、下载官方APP程序和导航藏悼际,这是国内车载系统所没能赶上的慈。   =============分页符=============   原标题冗另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说措伴倪,空间实际上是够用的屎侥惧,毕竟多数时间都是前排利用率高昧。我同事身高179cm蹿哦来,在前排头部有一拳的空间谓水侥,在后排就显得局促了边敝秦,后排乘客反应压抑感比较强惨歼介。   不过我坚信稗,对于CLA的车主来说空间是够用的呵,因为后排不会经常有乘客茂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的誊光楷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俏胎。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陕痰尚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逢秀苯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm咐,配7挡双离合变速箱梗崩害,带有换挡拨片列。拧动钥匙饲,发动机被唤醒努凳别,车内怠速状态下的静谧性相当不错譬恫扇,我们出发了阔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韭亩拦,不过CLA非常容易上手潮,舒适模式+D挡表现得有礼有节莆境戒,整个驾驶感觉极其轻快薄充,这是一辆易于驾驶的车蜜瞥舌,不论男性和女性都会觉得很轻松五。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性输,转速时常被控制在2000rpm以下冷融蜜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契密访,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笺枷,而且在低速中它的换挡依旧平顺玲惠,并没有出现那种令人不悦的闯动珊海。   切换到运动模式裸规缅,变速箱首先变得更为积极篓懒溃,整台车的性子也开始急躁起来澈套箩,随时准备着接受挑逗饱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歧棉。油门的响应也更为灵敏峰染,初段就能得到不错的效果炮肉,只不过排气声浪并不那么有气势惹。   至于转向认隧备,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻视,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叹拖,那样的线性和柔顺殴存嫁,简而言之非常舒服考。   CLA的转向感觉则不然康拉,它少了些紧致的细腻感贪,多了些轻巧冈僵。这套电动助力低速中没什么特点胁磨,属于偏轻那类的痉划,或许女性朋友会喜欢快痞剑。高速下转向逐渐变沉浚寞蒂,更易于驾驶泪蚕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔吗,比我想象的要好不少冠横。   不要被AMG套件所蒙蔽茅撮匹,悬架的设定并没有那么生硬爽镜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驹,整个感觉还是挺舒服的嗜拱百,回弹的特别利索狠剖抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阑,起码我在前排开车是这样一个感觉肖蓖宪,只是后排的乘客有时会说酱:颠!哎瑞涵,管不了那么多了峭方对,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脚堑,驾驶感觉对于这台车来说重要寇善放。   =============分页符=============   原标题承琉界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叉溪船:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疗龄骗,无法进行有效的弹射锑般。起步时有将近一秒的延迟码卵,之后发动机全面发力篡,此时轮胎打滑非常严重扛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傲及慧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逆,导致抓地力不足斗坏。怎么形容这个状态呢官淘墙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陌,四肢虽然在飞快的挠地纪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄贪不,各位想象下毙掂拌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饶瞎,双离合变速箱准确的完成两次升挡富蝎常,换挡速度很快碌,最终用三挡达到100公里/小时的速度弓磷动,时间为7秒整蕊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梦舷,因为看到严重的打滑时我特别无助飞科,尝试了降低转速起步拣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迸鸽笺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中煽,而且车身的支撑有效京牡,车内没有特别明显的前倾感觉斯蘑程。从刹车曲线来看祭吉胚,自始至终加速度都在-1g左右香瓜,最终成绩为38.46米新,符合奔驰一贯的作风似哭慈。当然嫡小颅,待拿到国内的测试车后钒贸汀,我们还会进行测试钾膊,看看原厂的轮胎表现如何铺吵轻。   总结碍文项:   从国外的销售情况来看电够,CLA是相当受欢迎的烙拇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泞哦,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲俺煞铩,2013年后四个月销售1.2万辆触帮,势头相当迅猛梧剂干,可见其受欢迎程度筐讲怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注剁朔,随着细分市场的成熟睬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抛。奔驰CLA级搐监钮,主打运动侗栏、年轻碧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎邵甭,尤其选装AMG套件以后效果更甚肃香,相比奔驰A级淌镰廊,它的吸引力显然更大悍。相比竞争品牌蜕啸,这次奔驰走在了前面悔乏泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斑量欠。配置方面国外大多都是选装勤翟响,比如天窗窘扭、轮圈样式等等蓝毖惮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耙嘶。   不可否认别派,它是如此的招人喜欢将,尤其招那些打扮时尚芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑憨欢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了史函,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘底牧浮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃松扩非。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型处式仓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法估幢,通过细节部分运动元素的添加虎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格深。其外观运动套件包括进气装饰憾夯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凡嗓肉。   总体来看浮脐掇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钒充,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备省腹,白色车身加上黑色的玻璃车顶体貉,看起来很有档次感校。不过略有遗憾的是事繁,它的全景天窗不能打开舶宠,有同行戏称氰捂崇,这是专门为了看星星而设计的突席。   内饰简洁自然   与外观相同胁欧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围白滇瘁。全黑的内饰浦匙衰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亲伐起,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陌犁。   配色方面杜吵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聪,但通过座椅的白色缝线巷、钢琴烤漆面板白边框的搭配你,使得内饰整齐又不显得沉闷豆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了痰。人机交互系统方面侨,V6菱仕Turbo车型并不占优势恢桅。   动力不错皆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机切慧驼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粒内估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谴涤身。这款车的低速扭矩较大藏挡算,因此起步时非常容易暗沤。起步后蕊杭彭,借助轻盈的车身随绞,汽车随后的加速较为顺畅携垂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梢,这直接导致这款车的操控也是相对不错粳凌枷,在较为宽阔的路面上欣记,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莽盟,感觉很有信心蒜芬顶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校公偷分,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的临。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喇,非常方便驾驶者进出撂俗,但打火时茂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忱瓮。 责任编辑胺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪通,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位车。之后的继任者是睿翼路醒捂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吧骡咐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戊,并更名为马自达6阿特兹堡交盛,而它是否能达到前辈的高度蔽浑,让我们由内而外的体会一下琼彻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌措,配合这两侧行车灯射辫,看起来霸气十足傲藐,隐隐的透着一股子狠劲鬼惜栋。图中这款车是2.0L的标准版抱溃,则采用了较为普通的卤素光源貌欠,科技感差了一点些。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌疙,犀利感十足坟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厩,它不同于以往的两代马自达6跨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卫胚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裸渴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戳母牌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捕边。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骆,轴距为2830mm麻,与进口版本相同茧碗徐。相比同级别其它几款日系车型龋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痘茧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拎磊峨,像是一滴在高速行进中的水滴抽狮,充满了流动感哥拉。从后边仔细观察阿特兹的背部撂拘,不难看出它还带着一点掀背的意思喊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磕塑,配合着双边单出的排气筒扯掀,更使整车的运动感一直延续到了尾部挤首。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎馁炒惯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苗挥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿导额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藉故尉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踌厩膛,其它区域大多为硬塑料施。由于没有太多的装饰件举,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埃啥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琼奔胎,它采用的是一块电阻屏坪镁啸,触控灵敏度还算令人满意旁古挨,界面的科技感以及显示效果都很一般奉,总体感觉更像是四递、五年前的产品纠蔬,唯一的优点就是操作无任何难度肥晌殿,一看就会陕蕊睬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡分歪擅,所以导航功能暂不能使用窗瓣耗。   进入车内分,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娜卫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筐屎焚,握感也很不错茹,由左至右打满需要2.5圈孰黎氛,比大多数车型略小孺跨看。此外静,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桂,操作便利性良好孤食,而且兼顾了驾驶乐趣笨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色勃,但却一点不掉价纬魄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感味筋,其次它的表盘内圈采用了网格设计堂,多少有一些竞速的味道练,再加上白色的指针以及简洁搭、明快的字体冈暖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菇礁捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孝念,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗财、平均时速饭乾、续航里程之外筒杏抗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP境。i-stop是马自达研发的自动启停技术汗板,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火顷亭。   除了i-stop晒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棺经德。之前在新能源车型上比较常见琶捂苔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上补。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于病劝,它是以电容取代传统的电池或电瓶菩樊,从而为车内的用电设备供电督禾任,而非用于推动车辆前进身。   空调面板的样式不错祥断,旋钮和显示屏都显得比较有质感勉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硷赂刀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霸烂案,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘跃妫好糙。前后排座椅均采用了真皮包裹窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次星斥。   虽然阿特兹有着不错的轴距土轿揪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仇兜具。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯傥鹁谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间分。令人满意的是后排的腿部空间岗镣,坐正以后不影响翘二郎腿俊丁膊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定休卯管,不仅地板平整谷如莱,而且行李箱有着不错的纵深翁,轻松放下高尔夫球包枚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拾涎,以及更换轮胎所需的各种工具谅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芒、双可变气门正时患颧提、凹顶活塞+米勒循环誊宋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现船手超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泊畔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱存,并带有换挡拨片贺橇洼,只可惜这款变速箱不带有S挡纽,对于主打运动的车型来说个遗憾兑谜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受胖摆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碍,日常驾驶过程中冻,为节省燃油晒品捻,变速箱会积极升挡咕俄,转速经常保持在1500rpm以下隙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应醚堂慨,因为这台变速箱的反应速度很快挂,能够很好领会驾驶者意图钮逗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陷刑菊。   阿特兹拥有良好的操控性獭,这首先要归功于发动机线性的动力输出屏碎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挠鬼配,而中后段又能够拥有很好的动力表现烘掳丹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻釜输。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戌纳冻,尽管反馈的路感一般毫颁情,但指向足够精准枪,能够给人很强的信心叭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菊,它的前后悬架初段偏软角朗蚊,能够很好地吸收路面的颠簸适,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考缉苏。可喜的是悬架的后段韧性十足潘陛,不会让人感觉力不从心胯默。最重要的是颇歪莎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芳村,车头指向灵活吓墙锚,车尾循迹性出色文雾冷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惧。   总结痘凡: 对于马自达这款即将发布的新车炽尼痴,我只能用赞不绝口来形容吨盒,外观和驾驶感受都可以称为上等朔。如果非要给这个车挑点毛病的话铃,就是在高手如林的中型车市场里牢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸了弘。所以如果你是“外貌协会”的成员挖,或者追求极致的驾驶感的话坟缕,那么你可以期待一下这款新车娶苍澄。 责任编辑狠:赵春晓" "  KTM的X-BOW苦妊,直译过来是十字弓菱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雹懦。实际上丁老拱,这个模样怪异的小车枢菲眯,的确是火力十足搜蔽,足到无论是在街道上还是赛道上慈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搅驶。   先来说说KTM这个公司羡垫但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂魔,以生产越野车和跑车而闻名拘精,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伦炬,也许是工程师们精力太旺盛虹,亦或是身在奥地利这个地方樊逗,总会有些天马行空的想法港手卯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扁饯陵,去生产一些别的什么机动设备粪齿仿。这几年示协,除了X-BOW垒咀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜜,而且都有一个共同点——惊人且极端策盯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镣、puristic(纯粹)廓筹、radical(激进)垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解律。另外还要多说一句沙,这家公司的口号是ready to race称,时时刻刻都在准备一场竞技渺。   KTM的CEO曾经承认锭效,他们希望使用21世纪的技术谴,发扬柯林·查普曼的理念彩钉心,打造一台新世纪的超级跑车顽酒。柯林·查普曼是谁亨?他是路特斯汽车的创始人盆,他说过最著名的一句话是娄和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准染坏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拐,作为汽车工程师檬,他把全部精力都放在对性能砍、操控和轻量化的极致追求上可到淘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逝,但跟进尝试者寥寥配诧。看看路特斯汽车凄凉的经历写,这其中的原因并不难理解暗溃。我们很欣慰地看到人,在新世纪彻芥,KTM继承了这种理念痹书富,并且做得更加激进虑镁。   其实X-BOW的理念很简单摄艇护,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钢台。碳纤维单壳体车身攻迷魏、全车碳纤维组件美仍、水平推杆减振器琉,这些都是方程式赛车的标准配置愤罢。由于使用轻量化材料此伟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)检。在高速行驶中熟藤,车辆的气动布局提供下压力笨阀,以此来提高抓地力和稳定性蛇,这也是方程式赛车的特点钾壕。和赛车唯一的区别菲馆,就是它有全套符合法规要求的灯光衬谓,以及一张副驾驶座椅圭貌么。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棚刊瑟,经过强化和升级后妨漂,动力达到300马力即借阜,和F3方程式赛车相当梯冬,六速手动变速箱也是简单而纯粹堪刀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡,我们不妨来看看推重比蕉晚匈。X-BOWR大概是2.6千克/马力俄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪欢邸,也就是说发动机需要负担的重量更少纪孺蜕,动力表现自然更强鞘悸。   在踏入X-BOW车内的一刻联尘苇,恭喜你抠澄祁,在旁人眼里捻霖盘,你已经像是一个职业车手了团舒瘫。首先一只脚跨进驾驶舱冀脸,站稳后调整重心加玛,再把另一只脚迈进来怀阜岗,双手找到合适的支撑点沛,将身体重量转移到双臂部驼乡,身子瞬时下沉氏惟挟,把自己放在座椅里伴角藐。来自RECARO的座椅是固定的吐岸褥,完全不能调整双倒,靠背角度略微向后倾斜斧翟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试痹世,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绦痊。要完成这一系列动作捆,如果你是个长腿欧巴还圃,可能会轻松点达韧。同样和方程式赛车一样痘,X-BOW采用快拆方向盘捶络浇,在一定程度上提高了进出车的方便性莆号免,不过我觉得这个功能最主要的目的腹熬,还是为了让它更接近赛车钳豌椒。绑上四点式安全带型衰靠,身体没有一丝活动空间憋委灭,因为在碰撞的时候廓,你不能指望安全气囊救你一命誓藏,唯一的方法税篡胃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上题。   驾驶它李,你不需要有汽联颁发的运动执照草你溶,甚至不需要经过特别的训练统吼。只要你有合法的驾照驹趁,会熟练驾驶手动挡汽车荚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狗鞘府。连离合器都很好掌控赏署啤,甚至比驾驶EVO锋堑陆、STI这种高性能运动房车还容易镶。你唯独需要的赎吮享,是练就一副有力的双臂蓬,因为它完全没有转向助力憾帽,停在原地涸磊,方向几乎是打不动的蒙擂衫。   由于场地的原因嘘携价,试驾过程不是很尽兴隋剑薯,并不能体验到X-BOW的全部性能廓。在狭小的环境中娶葱日,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展紊充箱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犁炼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荡场僻。因为使用水平推杆减振器闪,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘦,在转弯中几乎不会产生侧倾倾。多连杆悬架结构稳定赊,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒,保证最佳的触地面积舒掇,用尽每一分抓地力并。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喜抡乌,这一切所产生的副作用榔男,是你的身体要承受更高的横向重力逛盘。   在视线上拨菇话,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伸疗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置混,以及转向时轮胎的变化订乡。利用这个优势箩,你可以把车开得更加精准溯苔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厢,这是任何房车都无法比拟的龋。不出个把小时蚊烘彩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烦,高速掠过障碍物而毫发无损堆腺捆,那种险象环生的场面暗,我相信其它车做不到恐氛,这种乐趣和成就感虾,只有X-BOW能给你赎瓷便。   看到这儿讽,你可能觉得这台车并不难驯服埠刹班,一切都很容易迷涕。没错伞搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛干溯铣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屉,但是它还有进阶的玩法拓捅乾,这就需要很高的技术和技巧了冗叫。首先碍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糠溶拍,为了它的寿命痢封,好好训练跟趾动作吧和。漂移惭丰口?也没问题抛,在转弯时只要加大油门返晦,车尾很容易就会滑动起来欺擦。之后能不能画出一道完美的弧线估咯蛋,就要看控制的技巧了活谦。   除了以上这些外,我还有一个建议覆挺忍。置办一套合适的行头都沉惨,至少也得有一个头盔和一副手套酚鸽朴,这会使你看上去更像是职业车手茹褐。当然僚,作为一台可以合法上路的跑车羚视,KTM也试着考虑过车主的感受韶,推出了一款GT车型哥逼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冬趣琶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔫邯娥。无论哪种装扮赂勺柿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街摆昆,在气势上就足以压倒一切饲兽,而在性能上遍,它也是所向披靡庭宪汲,精准刊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕肺。虽然它可以以合法的身份上街蚂,然而对一台Ready to race的准赛车麻脯阿,街道并不是唯一且最佳的选择爸,它最终的目的地堑,是要奔向一条真正的赛道韦,在那里解开封忧,去赢得一场真正的胜利良忙。   说到价钱蛋茶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车管蹬糠,一点都不值戎僵讥。那么敖厕,如果说花135万表,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馆眠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寐抖镶,最大化的驾驶乐趣筐,并且还可以在公路上行驶燃彭,这样是否物有所值弛涎钉?答案其实显而易见枪,值啡幻赡,或者不值祭械,取决于你是否真正热爱驾驶系饯,热爱赛车运动蝎访露。 责任编辑愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丸燃匪,早已见怪不怪珐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虑泰诡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过当赏,广汽丰田出品的YARiS L致炫香,就是一款加长版的小型两厢车碌车,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志链。 知识普及牵桥溃:为何不叫“ 雅力士”了剑锈徘?   相信很多人都会有这样的疑问旦,从车尾的英文上来看栖募,YARiS的标识与上一代完全一致汾霉蟹,但多出“L”字母恢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叮朵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攻。全新YARiS通过变革性的设计椿、加大车内空间闲亮、降低指导价姬,从而想抢夺A0级市场的份额枷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望耐匡胺。不再使用“雅力士”的中文名称沟疤薯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琶。   外观矾克诲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崇雄郎,如果拥有一副出色的外观设计爆刃及,那销量肯定低不了帕。广汽丰田的全新YARiS L致炫匙铂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化税点肋,能让更多的人接受喘蝎。   =============分页符=============   原标题上棠逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的衰,所以在造型方面与海外车型有些差别晌香响。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陌堑,“梯形大嘴”车头动感大气兜,配合超长的轴距午贩炬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剑抚。   =============分页符=============   原标题畏思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰篓催:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内何菲,相信你会有两种感觉尖势踌,第一味惜:中控台设计非常大气靡霓列,和丰田系列的SUV车型风格一致答癸。第二谩娶:超大空间酗迸械,后排空间完全比拼一般的A级轿车炒痴藕。   =============分页符=============   原标题奖害:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菠弘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豁,但是空间方面完全越级的感觉免骆播,完全不比一般的A级车差波墟壳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服损肋。   =============分页符=============   原标题啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞耙未:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裳歇池,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿每,中后段性能并不出色认。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腊唱,高速行驶油耗方面并不出色谐昏。   结 语   作为一款城市代步车型介,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多协,外形方面就能征服不少年轻消费者凹。此外客久,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懊晒逻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理及烫飞,若果说美中不足的地方睛,那就是匹配的四速自动变速箱了次。(韩威) 责任编辑姐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陈渴癌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挪?告诉你土,这是真实存在的一辆直线加速赛车措拿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车劝,基于2014道奇Dart车型百,型号就叫做Dodge DartPro Stock衫摊宽。大概意思是“超级街车”巫赊编。虽然只是称作“Pro”沽勾,但它的结构和普通街车已经截然不同颗乘浅,一点点相似也仅限于外观上贤。一个专门设计的底盘昂荣旁,扣上一个类似“街车”的壳子粉,除了好看以外信拉,也是为了让车子的空气动力学特性更好博。除此以外脑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”详钝灸。   作为动力核心喇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兜。与常规的“以街车为基础改造”不同盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同李诲。据厂家介绍媳密,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时级讣,而极速则可以达到480公里/小时册簧搪。   Mopar没有公布具体技术细节岁,但是在上个月盯门,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坪,它跑完402米还需要9.9秒疾魔绿,而末端速度“仅有”235公里/小时答饶。也就是如果两辆车进行一场比赛股凶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候璃卸险,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半不相瓦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妙瓶,当然也无法在普通街道上行驶烤癸蹋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侍。 责任编辑涕:赵春晓" "  4月11日拱关,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筏阔受。   4月的京郊春风和煦忻捶,桃花盛开思,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意托,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象川,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼充墨檄。   然而稍微有点遗憾的是巷苗般,由于相关环保政策飘猎枚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基械哗。   =============分页符=============   外观内饰胁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别反峡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓮潦炭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外供荆炊,因为配置的原因肮,柴油版在一些细节穷,如前格栅洁烽、雾灯等处精简了镀铬装饰夺钉辣。   另外肯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炒,规格为265/60 R18菜宦,采用双五辐样式乃缺圃,与高配车型的20寸轮毂有所区分柿脾呢。   外观上瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗毁烦洗、野性憋衔、豪放繁添搜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炽,如果不是看到车尾的标识茎错童,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版享物喀。轮胎的使用与其它车型也是一样的闻嗅粳。   =============分页符=============   内饰方面红板,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佩潭庞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脾耗,但是做工方面表现的比较细腻母舷。各个部位间的接缝十分均匀臀,内饰表面的反光也抑制得不错墩憋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惨啼汉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机采。这台发动机由意大利VM公司制造辨你村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诬春,国际知名度较高陛阜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下渺,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗽宛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米去茎筒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矗闻钩,采用电子挡杆设计玖陌,事实上螺皇旧,在菲—克集团下的很多高档产品上牡剐,都采用了这样的档杆设计襄。   大切诺基是个分量十足的大家伙恕举尝,体重高达2.4吨涛厦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歧枯办,都让人觉得动力输出稍弱剔堕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同膘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垄凸,这使得在实际驾驶过程中疯淮,柴油版大切提速很快并,驾驶感受十分轻盈花妒。   另外酗,发动机的噪声抑制也做得不错岁踌汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溪鲜肌,但却绝非印象当中桅搬,柴油发动机那种高振动末闭、高噪声溯阑,车内如“夜店”般的情况丸家短。   在打开ECO模式的情况下道汀局,发动机的转速在1500rpm左右的时候昂算税,变速箱就会做出反应箔拟,升挡很积极嘿赦拨。当车辆行驶到70km/h的时候悍腊擂,变速箱便会将挡位升至最高挡汇烷纫,我们在城市中使用兑庇临,第8挡也是可以使用的疗,并非摆设贰抠。如果关闭ECO模式咆檬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右聪洞痞,动力输出得到了一定的释放瓶兢,当然苛瓷,噪音也会随之有所提升媚疟。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠迷男,发动机对踏板所发出的信号反应很快峦,但初段调校的有些过于灵敏了硷稍行,尤其是起步时差械,轻踩油门惫桔,车身就会有向前窜动的感觉农,想要平稳的起步还是有些难度傲赌难,如果初段能调的沉一点讳,感觉会更好琴,驾驶者对动力的输出也更好掌控萄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样祷徽佳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统底财挛,由于取消了空气悬架咐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洼寡刺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卤宫,分别为自动烈烂、沙地被、雪地逆袱骂、泥地和岩石瞪崇,这些模式都是通过旋钮进行操作的搏帘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式图恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乘狈堕。   此次试驾商石,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吃,其中的体验环节有沙地怜全查、U型坑和炮弹坑三个环节氰皆。在进入沙地之前篡持,首先将车辆选择到沙地模式潭怂纺,此时车身稳定系统自动关闭剧哩响。由于没有空气悬架系匆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了可。   模式选择完毕之后梢莫美,开始正式进入越野产地奋,在松软的沙地中晾稀便,要保证车辆的行驶速度捌限。在沙地中行走杆,轮胎出现轻微打滑是很正常的玲肆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑帆另图,造成更大的麻烦认牌。   在U型坑的环节殴魏,选择到岩石模式之后箍梁,分动箱启动扭矩放大挡叉膊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袜帕手,传递到车轮上的动力会更加强劲潮秆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫂限辽。   炮弹坑对于车子本身来说度,算是更具有难度的项目了扳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玛劫涤。对于大切来说拆铂呈,通过这样的测试还是比较轻松的播。在模式选择上朴,我们依旧可以选择岩石模式痹孩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佃,保证有附着力一侧车轮的动力输出抹脐淬,从而实现脱困蛔凛桨。   总体而言酶浆盆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淑锤。在整个越野体验环节谷,对于动力的感受也是比较明显的监撂对,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洗,主要还要归功于这台柴油发动机蔚农,低转速扭矩输出足够大盯蜂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彪。 责任编辑伎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溜梨谋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鄙陀抒,以求为各位网友购车作为参考弦诡还,本文我们继续进行庐岛柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袒勺亩,作为合资品牌的A0级三厢轿车靖谱妊,经济实用以及稳定这三点立市之本九沙稻,谁展现得更好晒首,以下将逐一展开前无蛙。 外观解读扩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箱弗篮,这次“重生”抛开了以往的产品定位署肯揭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缚,接过老款颐达的市场后鞍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涸释。   刚刚完成了小改款的阳光砍踢圣,2014款车型延续了前款的整体轮廓扦,细节之处作出的调整蠢拇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型僚,另外增加了反光镜转向灯犬、倒车雷达等外部配置挡限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滦病,但两车在细分定位上有所区分鸥,新赛欧更经济裂嗽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迸骸亥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碴,两厢造型更具时尚特质虱喜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瘟乏淮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皆,前脸处的线条切削更是全车最多之处惭事,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅害瘦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膛妥桑,三厢车型尾部中规中矩监萝,采用常规一体灯罩的尾灯沁图谭,正是这一产品区分的剪影芥起。 看完两车的造型孔淑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埃。详见下表何逆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观污岛舶,您更看好谁迷瞬贡?欢迎参与一下投票丢。   =============分页符=============   原标题邦闯奶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脐凑圃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渺馅逗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直力兽,各区域之间的串联均平滑带过举堡,整体风格更注重功能性烫脱竞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怪工,并尽可能带来更多储物空间秒抵闻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足塑簧缔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓟婪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叭娄瞧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一轻恨渺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乌。   另外琴等桑,随着车载多媒体系统的发展醒,触摸屏更多的被普及娥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能忻守暮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绅。 配置对比欣暴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笺绘爽,仅供各位网友参考桶怖幂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宛概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滔膝少:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度染:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谈石烧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拭写弗,而车身与轴距偷疚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苔忙。   动力系统对比扳弹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面楼,阳光仅提供一款1.5L发动机钙菠桂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鞘,同为四缸自然吸气版本牟崇模,排量的不同即动力上的差距纠驮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缅捶挠,具备重量上更轻的优势道。   两车的自动挡车型痢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱兔衰套,其平顺锌、重量轻及省油的特性拖赴,同级别车型中具备一定的优势合动。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞄陕,在挡位上优势明显啊,但其换档顿挫在车主之间常被提及冬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盘,外观上二者均具备典型的家族特质力瑟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面末。内饰布置阳光以实用为主么,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拢巍拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靡。综合本文所述描拾,两款车型您更倾向于谁僳?欢迎参与以下投票抒斑烩。 责任编辑钝亮官:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车背哩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐客妻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了千局拈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言般么耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔫堤痕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近故。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谩巫。也说明K3S试图走运动化的路线旧梁。   起亚全新K3S的长滥、宽骂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坞,而轴距更是达到了2700mm的水平深揣农,在同级别中也属于比较突出的成绩叫塘,对空间方面肯定有着很大的帮助瞪纤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琶,车身线条也非常的流畅弹,有着极强的运动感吻轮貉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牌茬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淡茂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冉回。至于骐达配备的大灯清洗功能来说患掠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伟嵌想,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm无,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的双墓喂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卢婆瞎,加之降低的车身让骐达更加动感赶熄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性面痛狼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感饥旧。形状突兀但线条流畅的尾灯坞,红灯部分占据了大部分膛沤暮,白光部分呈现斗勾状杰逻桑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壁程绦。能够有效帮助你快捷倒车耗趣犊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淋茬,因为外观好看主观影像比较大彪俩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面体譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多具摊勾,基本沿用了现款K3的设计吕吵献,提供全黑色癸百、黑米色半盯、黑棕色三种不同的内饰配色屑汝嫌。做工和用料相对也比较不错腻癸。内饰除了硬质塑料及软性材质外沪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次残。   骐达的内饰设计线条非常流畅刨观写,整体质感较旧款车型有所提升保变。内饰颜色采用黑色作为主色调皋,搭配银色饰板素,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比彻,满足不同消费者的需求椿疏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备们默,多功能真皮方向盘以及定速巡航撅圭蓟,从上面表格已经很清楚的告诉大家阔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP全佩、胎压监测等配置唤说辆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弗缴,其中ESP轰侠董、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力将餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题募理。 =============分页符=============   原标题簿溶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700未郊,整体乘坐空间相差得不太明显犯睛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同称眠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氯口等,座椅表现方面K3S内部填充比较实涂,对腰部支撑方面会比较到位勾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咳,其座椅表现比较软宪杉咐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感两千馈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多愧放射,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斥隆懂。在乘坐空间是差不多的弟,K3S座椅设置得相对硬朗托萎歉,而骐达设置得相对舒适氏前洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸微徊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懦鹊烷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S形截妥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醚汰概,很好的满足不同需求的消费者热。起亚K3S相比起来就显得配置较少璃恰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旱拒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轮犯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汾幢拷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赂,详细还需看我们评测所出谐夺偿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酵镰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求话欢顽。   点评埃馁汾:随着两厢车被广大的消费者所接受抨蛙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动会惜,如果在这两款车选择其一的话楔圣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贤。 责任编辑集囊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉判,甚至有人无法确切的喊出它的名字钎秸坟。其实这款车和我们并不陌生副,因为它采用了与三菱劲炫相同平台科奉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黄保。所以出镜率不高的标致4008熊经,确实具有太多不为人所知的身世边,这使得我们有必要去了解一下这款车双硼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路察惺苍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体揣,呈现出风尚沫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感联成羔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蠕恰哄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盎彻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玫些到、科技的感觉垛椭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挤,轴距为2670mm侯漆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫品、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寄孟税,所以在车身尺寸上它们相差不多横。   从车身侧面来看突斤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憋灯仕,整个车身也因此更加大气而富有力量感沏莲。后排提供了私密玻璃膛狭鲁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挤妓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幸惶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因端窃。另外扒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心背悸,尽管造型简单瞎毛拧,但通过与腰线的巧妙衔接怜挛耗,使整个车身设计连为一体乘惕款。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜡讳,配合普利司通的225/55 R18轮胎胶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痴射,都具有不错的表现抹。我想应该会有不少车友会非尘盐睿看重这双“大脚”山浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意短。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发写贫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚀毯炯。不过标致4008在一些细节上却与之不同来,譬如采用了大面积钢琴烤漆唐,辅以细节上的优化奋痪经。   中控面板做工不错双葡,按键旋钮设计很精致缺,且手感都较为出色弧。娱乐扩展功能也比较齐全哥规扑,AUX道币、USB以及12V电源都有装备虐史苛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯排。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错混,下面还有黑色钢琴漆点缀零团,凸显出了较强的质感伶免剧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍头暇,若塑料饰板能换成金属材质的话潍氢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缎渴节,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驹皆袜。在转速表与车速表之间能谢骋,我们看到了一块显示屏甸分雾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锤淡。 在乘坐以及车内空间方面漓乐艰,标致4008秉承了家族在这方面的优势媳帆化,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衡扳戒。   后排座椅靠背很直豌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逢挽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桥俊裳,坐姿却让人觉得并不舒适矗艾谷。   标致4008的行李厢内部很平整澳,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺实。这样它的储物能力将会得到提升购屎秒,对于搬运一些体积较大的物品嫩窜,可放倒的后排座椅显得实用韩绦讳。   =============分页符=============   在动力系统方面钙丛葱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窟,最大功率仅为150马力很翰廊,扭矩峰值198牛米土。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乘氮纬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漏磷凯。 全系搭配加了CVT无级变速箱星律惋,具备手动换挡能力颧。在实际道路行驶中氮,CVT变速箱表现的非常平稳翰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纺,却没有丝毫提速的感觉缺。不过叼衅吻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜗蓝,在平稳驾驶时超车变线很轻松疥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统硼偏暮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抬滥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力免传蒜,前轮最多可分配85%的动力却,后轮则可达到55%母甸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粟释,可以应付雨雪驴怀掂、沙石和泥泞等路况遍粮街,也可以轻松面对普通的越野路段插南。   标致4008并不属于难开的车型道肛,尽管车身较大心,但是方向盘非常轻盈篓派揽,即便是女性驾驶也会非常从容佩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦。   结语淳:从市场战略上来看腔舞抽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浪,4008不仅丰富了进口标致的产品线本,也为消费者提供了更多的选择查粕怂。而从产品本身来看客窃徒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敞伸,能很好的迎合中国消费者的审美醋芹。在驾驶方面纠需拍,标致4008表现出非常舒适和安逸赖餐,非常贴切城市SUV的特性毛。 责任编辑耍井:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型繁陷,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫁瞥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价安泼黔,受到了许多二三线城市消费者的青睐雄。不到3年的时间式下甜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舷蛇坍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翟请。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称崭唷,将在4月的北京车展上市颁,预计售价区间为6万-9万元涡霖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辰阂蒙。下面就跟随我的镜头餐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搂。   相关信息盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邓抚梨,2011年正式推出了首款车型宝骏630煽耍蓄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戈坝,结合上汽和通用的生产技术高,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藏券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计态雇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO警,与进气格栅穆筋、发动机舱盖形成盾形区域废眯,造就了独特的宝骏品牌DNA菠雌泡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疵极。从前脸上看姆坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致炭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龋耻臼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墩避创,颇显动感挫九。   在车身尺寸方面忍,宝骏610的长为4401mm豢、宽为1736mm案干玫、高为1462mm啦坍夯。由于与宝骏630车型同平台生产涤,因此在轴距方面并没有变化烘,依然是2640mm毛蚊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐救洼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闷齿,尾部扰流板庞峡腥、包覆式的后风挡玻璃驾磷从、硬朗行李舱的线条峭面冬,颇具运动风锤德。与此同时令岭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利随惊。   =============分页符=============   内饰方面纶帕墟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恭庞斜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翱忙芭,方向盘搭配银色装饰条堂呐处,整体风格偏运动盆台,带来不少新鲜感烘魏实。此外蛊核料,新车仪表盘也进行了全新搭配狼窍,采用双表盘设计间期书,更符合当前年轻人取向华窘喜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篇来固,提升档次的同时也带来的一份运动基因侣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多誓改烽,LED组合仪表提升了整车的质感淡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稼拣疯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势步箱朽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咸绦冈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旅伸备,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰粳谎。   宝骏610是一款两厢掀背车型珐屏间,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吧艾般。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氏,也可以按6/4放倒座椅瑟寺袄,放倒后容积可达到1300L佳。   =============分页符=============   在动力方面邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拜,最大功率可达82kW黄,最大扭矩为146.5Nm湾恼鲤,这款发动机也同样在630车型上使用圭份。为了发挥出更好的动力性能令冀诞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器先藤,此外还配有5速手动变速器可以选择彪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品商,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升麻轨息。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灯坞络、君越透随蹬、君威等车型上毫。   在整个实际驾驶过程中澈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳填凹萎。在1500-2000低转速时漆瓶,所爆发出的动力输出还算尚可娇莲湃,油门响应比较直接牟。但是随着转速的提升饭舰,档位的提高强兢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眷。这种动力表现不温不火涩短,但是足以应付城市道路使用吕。   相比于第一代自动变速器旗黄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贝倘。只需稍微深踩一下佃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡残补梯,只不过由于排量的缘故等扒嗜,推背感并不是很强烈凯仕,且高转下的再加速能力也有些力不从心晦珊捆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厦诚醇,这也完全符合它的家用定位效。在经过颠簸路段以及减速带辱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猜,让驾乘更加舒适和笑。此外牡瘟当,在过弯时底盘也显得较为扎实廓颗宦。   结语毒:宝骏610的家用车定位很准确括酒丛,配置很务实轻堤,储物空间多割,不过在用料和做工上还有待加强苗。不过动力系统方面确实不太给力戎,最多可以说是开起来比较舒适椒泊耿,这也比较符合它的定位南薄颠。作为一个新品牌幂,宝骏还有很长的路要走媚袜,虽然已经走过4年多腊,推出了两款车型东,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邻裸弧,在自主家用车市场上打出一片天地来辜侗,我们将拭目以待安示笨。 责任编辑抢裙递:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蠕,大众展台上首发了2015款大众Jetta查踌忍。这款车在现款Jetta的基础上化,针对外内设计细节进行了小幅修调痕,属于一次精修边幅的小改款庭朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沉林翻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注京。 全文总结蜂:   对于这么一款外形细节有新意茫围,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返,我们只希望它能尽快来到国内慷喂室,因为目前国内的速腾车型奇效,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势未,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兄。 责任编辑详:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙伎程,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搞睛享,深入布局畔案拟。其中包括类似上海大众新桑塔纳革村、一汽大众新捷达纯、斯柯达昕锐噬、以及再早之前的本田锋范苔饥梗、日产阳光等等似。可以说蝎懊箱,在这一细分级别燃堂,乱战才刚刚开始汝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手联车。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去松,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澜矢缆。反而厚重了不少经畦瞪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近快捍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱诺贝坤。就前脸部分来说诺釜概,整体样子是非常简洁的屑遁爽,又有几分动感寐酒磷,和标致其它车型相比是有些差别的虏。   侧面造型规规矩矩纳抄擒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沁踞,你会发现魏其维,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉布,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朗,但301更多的是安安分分的一种踏实感酵寄。其中犯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸味结码。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疟譬,没有那么规规矩矩上导,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贪帕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仇赁,这也是一项非常讨巧的设计殿禾裂。设计感油然而生攘导莱,除此之外壁完,车尾并没有多余的装饰物酒,简洁实用依旧是主要风格嫂匣水。   本文导航" "斯柯达明锐墒潜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虽景,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌究,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靛龟华,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台力惹雇,可能除了家族化的设计以外拦掸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幂舵。 虽然它采用了大众的MQB平台霸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渡情,所以全新明锐在现款上有了很大的突破城腿坪,全新的家族化设计让它年轻了很多桥冗还,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罕掣,但是相比现款箔颓,它的前脸更显稚嫩谰韩旅,也可能因为现款有些老气横秋吧僳镭。 车身尺寸方面扩说,它相比较现款有了一定的进步盆,内部空间方面自然也有了一定的进步念,在后面空间介绍上我会在进行阐述答攻去。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感漏,这也集中在细节设计方面粕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吓鳞箩,还有合理的镀铬装饰陆虚,这也是新明锐年轻的一种标志疽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姐。" "  2014年4月16日胚妒克,全新英菲尼迪Q50正式上市浆,售价区间为32.58-54.98万元垢海鸿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擅径丁,2.0T车型三季度到货戮秸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版良攘骄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版计。三车官方指导价格基本在42万元上下店贫,具有一定代表性嘲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表割苔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窝菲苗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈介苫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息关獭哎,车头造型极富攻击性呕串拎,侧身线条动感优美桶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憾朴晶。当然啼腾,它的进化不只是看起来那么简单氮工,内功的修炼更让对手望尘莫及裳怠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的藏缕彩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中高矢础,而且大有愈演愈烈之风络不袍,尾部设计很像自家的新5系凑舱,家族化设计不可避免瘫。即便是标准轴距版本诗,新3系的轴距还是达到了2810mm踞绒,比上一代有小幅增长函,再加上悬挂对舒适性的妥协被纲,曾经犀利的3系已成过去缮败叮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沫阿归。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的理怒,那非雷克萨斯IS莫属了懒队构。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竿设讹,车头动感夸张农,车尾简洁利落裙铅,虽然有历史车系的影子鸿棉控,但这绝对是对精髓的传承和延续村筐。   本文导航" "  又到周末了复,在大学破旧的宿舍里菊拣,百无聊赖的仰躺在下铺上项讽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶蒙,心中泛起阵阵遐想辩吾贰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角且,充满战斗气息的车身唇凤,都让我无法安然自卧掣,打起精神攀父,跑到隔壁楼的图书馆将骇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骸。没错赊递,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我透柑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巫录。但是卵崩颓,今天要说的主角并非“兰博儿”戳啤簿,而是广汽本田第三代飞度搽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惠。   ?什么是边锋主义怠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻瘟淠埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朔蹬,线条过渡果断称蝎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溺虏宝,包括讴歌品牌也大致如此琅。第三代飞度相比上面的两代钙臼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致海哨份。车头部分比上一代更加动感江魂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郴棵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芒报匪。给我总的感觉是察淮遣,车头的成功是线条运用的成功苔鞋美。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岭辫虫,从车头到车尾一气呵成淘,整体感和流线感非常强傅躲檄。从某种角度讲谢呻妙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛温赁叛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感控庇堤,但相比其它竞争对手几晒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膳钞谐。   车尾的感觉并没有车头那么好宛蕾,对于我来说享项,车尾的设计并不满意迹。过度使用的镀铬饰条案、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口崩祷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劫廉,在纽约车展即将开幕之际呜冒呵,路虎发布全新发现Vision概念车扯醛史,配备多种新功能浪轻疆,智能玻璃实现透明引擎盖烘腺私,座椅灵活变换可实现共四种模式佩诬焚,包括远程也>希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洁,第一款路虎发现诞生于25年前斯另,全新发现系列定位于“休闲”痪巧沪,总计拥有四款新车砍坝妒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碴愁,多功能配置欺茨踏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晌谩句,其中包括远距离也韬控话,智能玻璃等禾淬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赊饲趣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示害衰,“新车现代化的螺,切题的途跺铃,并引人入胜的设计鬼跑,是发现车型发生的重要转变宋许幂。”" "  [汽车之家设计] 2013年溺修晶,我去过一次柳州绞捣,那次椿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敛姥,当时领路,宝骏只有宝骏630一款量产车型尸挫,时隔一年桅,这家公司有了新动作皮茸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颅。官方表示柔裂凉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品房双偷。   事实上搪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丹汉,那时檬驰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶够傅,为了配合厂商对车型做好保密工作诬,当时我们也并没有拍摄相关的图片咎栓。掐指一算胜亢,当时身淋嫡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔汝,在聊到这个话题时烁,项目负责人也表示巨,整个团队在这期间做了很多的工作草,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哄吭描,即便有着此前宝骏630的经验潜郎,但对于一款新产品而言毋,整个团队仍旧不敢怠慢诬。   为什么要推出一款两厢车谓结哗?   新品牌诞生初期莆,单一的产品有助于更好的把控产品质量峨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筐,从而将其转化为品牌价值戏看蓄,在品牌得到一定认可的前提下台城锋,适当拓宽产品线敌侩烧,无论是对品牌牌斥曹,还是对市场而言都有着积极的一面巨尽赡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型雹睬,较为官方的说法是“以市场为导向”瞄,不过在我看来倒,这仅是一方面芒,在有了以上需求的前提下怪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兼篓透,于是才有了这个方案绅唇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外端,车辆的动力系统筒皋俱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说累泌歇,无疑是一个两全的方案缸痞怖。   两厢车在定位上有什么不同吗挺惶?   简单来说鲁佩磐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狄斗侣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喊临柬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歉。相比之下递盯掳,因车身结构缘故袜,车侧和车尾的造型变化较大午。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸵肝篮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法登算,印象中促徊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车圃歌,有些时候刃聚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泻。当然陵,每个厂商都有自己的想法委斜试,这种实用主义并不是坏事宿勉推,毕竟冲,车是用来开的寺卸恒,把主要精力投放产品稳定性方面怀履,对打造一个大众品牌或许更为重要凌完。   在造型设计方面赖,除了已经固定下来的设计元素外薯穷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绊。对于镀铬饰条的理解见仁见智茄何盯,然而群,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幻捍唤,正是在这种需求的推动下尽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挂。   察觉到这一现象后葡卞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殿慈,显然双,一味的添加装饰条并不合适垂南,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霖藕恒。一般情况下鞍捌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磨,除此之外让祁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条筋,在设计师看来蜜焦糜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荤凭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贫,我还不曾有过近身接触耪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腊闯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线百胜床,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欣强别。或许这么长的一串文字来的有些陌生短瓢,简单讲伦雀,它就是在航空航天器上使用的转向技术火。我们将就驾驶者最关心的方面攘憾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邻姓纤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乳,人机交互系统的先进等等垦对线,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袄戊段,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冀徽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筷显戳,不难想象Q50的出色定苟蕊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霞,同样官肖,作为宝马1系的车主刃葛,对于操控的追求反衬出Q50的优异石烧。而剥离开车身的种种冠焙达,他们共同的认同就在于这三个字母府刹:DAS   【什么是DAS赴笨对?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)楞闪速,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掠新。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制擅菠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沧替须。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吕扦。   【DAS工作原理是什么缉狠?】   车辆转向时睫合,不再依靠传统的机械连接毕矗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忱烽戳,根据行驶路况和方向盘转动力度绥,速度进行综合计算翱捷贩,从而指挥转向电机机构实现转向舰。   三个ECU属于并联关系材但,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缕挝、方向盘瓦罐溪、右前轮)觅涵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持窍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时燎歪筋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活块扣,恢复至传统的机械传动转向模式烩,确保万无一失咆天。但在正常情况下酪尽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离比。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛊弹。   【DAS汽车的优势匪庞炽?】   操控性泥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爬铰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坎对,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渤钒,享受更多驾驶乐趣沏孺。   【为什么线控转向比传统转向快橡矩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曹谦。整个系统中没有橡胶衬套胚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湘,因此首先从内部减少“延迟”脚姥。   【DAS对过弯的影响删?】   转向相应得到改善屁断。传统转向系统驼降楼,在接近弯道时撇铺,驾驶者需要提前做出转向动作滑,否则汽车无法实现平稳转向猜棉。而采用了线控主动转向DAS系统奉,通过消除内部的转向延迟介贤豹,减少了预先动作的必要塘痢玖,实现更灵活的转向铃。而驾驶的感受将更加直接居毙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力硅瓦,毫无延迟俩铝。   【转向系统也能够减少疲劳倪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恍凰,因此从另一个角度提升了安全茅袍宦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬荨)瓦,12款参与测试的车型中单澳,在定速140km/h的巡航测试中卫胆,平均修正次数搬惺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欢僳梦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响染癌懒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既咸疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表马祟碑:网上车市(www.cheshi.com)   当然彩酞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碴朝,而对于传统车型茎讨,这一选项代表着发动机赤、油门踏板皆爽、悬挂阻尼嗅弦胳、刹车响应等等方面的细微调整峡皆,而由于配备了DAS棵辣宽,英菲尼迪在模式选择上彪冯,更进一步的调整了一系列的功能九,如埔:主动声音控制系统佬槽鞭、线控主动转向DAS拾簇谩、主动车道控制和主动循己控制系统ATC等等的设定菇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敲?】   通过上面的简单问答吹算漠,我想我们已经熟知了DAS系统拱钱竞,在响应更快妓逗慕,相比机械系统更便于维护睦钵,节约成本釜送傻,减轻重量等多个方面都硕果累累岁售发。而任何事物都是双刃剑撮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艇,他的解释既简单覆闷,又复杂怜,背后掩藏着十年之久的不断试验捕陵褐,推理颇促,再试验的科研过程潭旦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑毖鬼。而这些内容无法用数据体现沦隆佩,还是按下点火开关吧唐遣。   本文导航" "   《极速60秒》船芭矢、《死亡飞车》淑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拎胚毕,让车迷们大呼过瘾蒋惕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艰。另一方面茹幂滴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃奥,但开在路上肯定是最牛X落,最有回头率的妓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”埔寂吞、“真NB”这样的感叹牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朴钵蘑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申梁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服趁。    作为最具代表性的美系车型导,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贪梨秘,五代车型熠熠生辉贡迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脸饯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赌亩,主要原因是新一代车型不够“MAN”须,缺少了野马的一贯的风格柔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美富雌狮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灸文。 什么是肌肉车艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车币,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车却酣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机处、具有强劲马力巳、外形富有肌肉感的美式跑车却遍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表释皆,例如雪佛兰科迈罗尝倘、道奇蝰蛇遍菜、道奇战马戚函闯,还有就是本篇文章的主角福特野马悼。不过这些都是字面上的解释饥施,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笔琉碎。什么是肌肉车雹勘翠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解推坚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎炬辨,科尼赛克Agera蜕矮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别显寞。但实际上并非如此龄,凭借自身出众的一面捻胃,福特野马在众多超跑中脱颖而出褐韧蠕,成为闪亮的主角伯碱蹄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车郊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迫缉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挝谎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弊诚,野马还是地道的童星出道!是的乱,早在1964年刚刚诞生之际娘,它就被搬上电影银幕秋陕恼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》势限鼻,也许大家有些陌生徊曝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品獭抗鸽。在过去50年里莱饱形,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琴。    无论是哪一年代的野马恃甩,但凡出现在电影中蔷水缴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藩免。衬托主角的英雄气概或是独当一面定,野马都游刃有余蕊秤灵。在近期上映的《极品飞车》中录,野马更是作为整个剧情的主要线索嗣授燃,陪伴主角经历了人生的起伏瞳兜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的落匣砰,五门版的三款车型——耀真宪矛炬、耀享渴钵李、耀动分别为52.8万悉嘎肪、57.8万匠、62.8万促敲。另外还有只发售500台的限量版沽涵,价格66.6万元汕摊材。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邓,只是在色彩搭配上带来更多选择婪,车型配置也更合理澳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诽吮拉,并且通过优化四驱系统笑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戳任。揽胜极光一直被认为是外观控票,但作为路虎车型辖,它也有着同级一流的越野性能保。这是款长着女神模样乏俊磨,也有着女汉子般坚韧的车抨。 外观恼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型葛挂罚,所以不仅长宽高没有变糕慰,造型设计也和现在基本一致纤款。设计师只对一个细节进行了修改弯,就是后视镜迹弘屋。新款车型后视镜造型整体感强泻,与车身有更好搭配效果每。除此之外迸纱,极光传承自揽胜的城堡式车身瞄谜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舅工。虽然极光已经上市有3年时间似,但时尚感丝毫不减普阂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上殊畦殿,极光有自适应LED氙气大灯盛、全景天窗等配置木相词,兼顾时尚与实用性偶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绷,前后保险杠尺寸更大肖乖。另外雇下,2014款极光提供了11种车身颜色屋睹,消费者有更多选择登。    另外募蝗,外观细节上能看到的摄像头和雷达苗,是为了实现自适应巡航卿、自动泊车攫、360度倒车影像等功能耻长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能评绅患,既可以设定与前车距离或行驶速度诲,当系统计算出正面碰撞无法避免驶,会释放最大制动力降低冲击速度糖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绣蓉焕,实用性得到提升瞳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协,并不是说女性不能开兑扛,反正我问过数个女性朋友俊溜款,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廖炊惋,完全不是自己的菜沁哗潦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断槐,所以我觉得这样描述更加准确老:这是一款为男人及女汉子准备的车捷。不是说它不好端栋,事实上野帝的特点非常鲜明窃丝,优点也特别多梅,但如果真的不能欣赏野帝的外形涧,那么它的优点再多也是白搭句顶。好了卿窃,说的够清楚了度,男性用户请继续看下去刮忍,女性用户请酌情选择蝎炽础。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钳混,也就是售价24.18万的最顶配版本芬。配置非常丰富抒醇氖,但较高的售价容易让消费者望而却步揣希辜,毕竟男人也不是那么好忽悠的胎辩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本栖诡。不过既然我们测试的是高配版本森托,就来看看这款车舜肝鹊,按照惯例被,还是从野帝的外型设计开始邵。   ● 外观椭耸搜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议济此剑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泼房赦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗓紊椭,野帝这种偏向硬派和复古的造型勿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乓献全,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盎次。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戳瓢,这对于野帝来说无疑是个劣势墨柑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悍店誊,国内汽车消费更是以大为美邻晦,野帝国产后尽管已经有所加长拱橇,不过还是给人感觉不大绩凡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腑徊,带自动点亮功能的氙气大灯休斜琶、大灯清洗功能具乳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酶侥。日间行车灯采用光带造型眯,并集成在前大灯组内四怕老,样式比较简单洽,辨识度还是比较高的谜价。   尽管车身长度不算长富比签,但野帝的高度还是比较高的吃,一方面是车身设计的就比较高大口窍啦,另一方面也是因为底盘较高半忿,悬架行程比较长皇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛋蛾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梧酸秀。   后保险杠设计的比较厚实团僚稿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尝丹克,也是为什么我们说它更适合男性车主酒红。倒车雷达是全系标配谎惟惩,不过倒车影像和自动泊车是选配鄙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车把粪蜕。   需要说明的是式,按照官方参数配置表巴捆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的练,不过这台车并没有装配后挂式备胎喷绥,4S店解释说是同样是野驱版丧半毫,有的车有后挂式备胎督色教,有的车没有胺芒夕,如果不要后挂式备胎萌,可以减6000元坝慧蹭。   十辐立体式轮圈贪,样式符合野帝的整体风格迸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唐,规格225/50 R17铰。这款轮胎算是一个折中方案诡滇颅,整体表现比较中庸梧莎廓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豁虐。" "  2006年始到拼敌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牌,没一年采,这个品牌都在刷新着销售纪录容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞍垫慰。2014年摊,新的产品问世蛙橇,这一次它不再效仿扫魔、跟随坝煽,而是独步青云钦琉。   在过去的几年里潜,英菲尼迪的品牌推广是以设计拔琶绊、豪华为主要核心效脸舶,由于旗下车型均以大排量为主惧,并在操控性方面有所见地擞爱橙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录赏。作为一个初来乍到的年轻品牌郎,每一步的迈出都显得格外小心诡共,在保证动力性优势的前提下太拼太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点库,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距频,原因很简单催裂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性未,也就是不同于别人的卖点盆。   在同级对手们相继更新产品的时候茸,英菲尼迪一方显得格外冷静豌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭肚剔,好在当它真正来临之时剩品念,并没有让大家失望慷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛台。   在介绍这款新产品前碗,我想我很有必要做个说明取僚嫁,Q50实为G系列的换代产品汤醚,在2013年度泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车末、SUV采用了全新命名赌眷骸,即轿车使用Q字母滔巨,SUV使用QX字母势,后续数字分别代表车型颈,这样做有利于车型之间的关联度德扮崎。   2013年挂,我的同事在经历了12个小时的飞行后让,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刷本,在回国后的闲聊中俄缅,他的目光坚毅蒂赋,言语中难掩一丝激动爱,当然他对这款车的最终评价很高题梨驰,抱着这股期盼电海缅,我们今天找来这款车漓时渺,一同来寻味我同事当时的所感轨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筹台惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版桔,所以动力交棚扮、底盘的调校纹香难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谎窗,但整体设计与科技性不会有任何出入割氦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迁旅烦,也算是足以解渴了隘密。   对于设计语言四个字来说朔蒋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释连扮慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌嗣势,有时我甚至会想晒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮脐?正因设计团队的不懈努力犀盎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经华敖。   低矮的车身凭,流线的车顶说潘嘎,都是上代所传承下来的精髓巳岗败,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惰蒲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烫搽,这与宝马3系的水平相当碳殊窃,优于奥迪A4L宿漂叔、奔驰C级等产品脸黎袜,别小看这一举措拘敦何,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰搔聘。   对于轮毂轮胎的配备上泌,英菲尼迪从不走低调的路线荒狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辜猩悼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应先畴。   本文导航" "  2006年始炊栏媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撑姑幂,没一年倒岛品,这个品牌都在刷新着销售纪录型乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局半蓉。2014年街丢,新的产品问世埃损沟,这一次它不再效仿吻补、跟随讲歼欢,而是独步青云筛泪嗅。   在过去的几年里休骨慑,英菲尼迪的品牌推广是以设计奥动、豪华为主要核心彻,由于旗下车型均以大排量为主娠,并在操控性方面有所见地盘枪咖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镣。作为一个初来乍到的年轻品牌苛矮守,每一步的迈出都显得格外小心棚,在保证动力性优势的前提下颠靛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坷毯换,原因很简单菇掣恭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屏,也就是不同于别人的卖点承扣。   在同级对手们相继更新产品的时候天痪夸,英菲尼迪一方显得格外冷静己同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干旅,好在当它真正来临之时漠,并没有让大家失望分叼世,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酿够圃。   在介绍这款新产品前箍澜,我想我很有必要做个说明谜幌论,Q50实为G系列的换代产品毕,在2013年度藐,英菲尼迪旗下车型根据轿车砂、SUV采用了全新命名氓路,即轿车使用Q字母碌,SUV使用QX字母连吝,后续数字分别代表车型谰抱加,这样做有利于车型之间的关联度豹悸。   2013年惜胆,我的同事在经历了12个小时的飞行后饺雄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椿,在回国后的闲聊中沤倡华,他的目光坚毅间,言语中难掩一丝激动氦,当然他对这款车的最终评价很高歇抢,抱着这股期盼盆弟,我们今天找来这款车伟膘苇,一同来寻味我同事当时的所感悸赡蛙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦溃垄,所以厂商提供的测试车依然为美规版冲,所以动力啥、底盘的调校爆牛够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同患,但整体设计与科技性不会有任何出入讣嗣耗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柏皑,也算是足以解渴了层舍。   对于设计语言四个字来说嗽蒲俏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦浚,有时我甚至会想芭厘沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量市普幢?正因设计团队的不懈努力龄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭寝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞及疚。   低矮的车身肮妻,流线的车顶啤捞,都是上代所传承下来的精髓兰淋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桶此聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃闻,这与宝马3系的水平相当弹悸,优于奥迪A4L篱坍坦、奔驰C级等产品淡订殊,别小看这一举措酶灭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哺竞凭。   对于轮毂轮胎的配备上侩湘,英菲尼迪从不走低调的路线惶是螺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻继为。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文广幂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灌违,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炒眯阑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80论崇、陆风X5窝绵、全球鹰GX7惨鼻刨,但依然无法撼动它的地位少始。然而这样的形势也许在不久后将得到转变河品快,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锰酒顾,它就是CS75奉皖,来自长安汽车碑呈鬼。   在众多国内车企中仿,长安汽车拥有较早的造车历史按鸿届,并且对越野车的制造要追溯到1958年拌漏皇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓖腊释,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鳖解,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锈撮券,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幂楔紊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础些浮。   在对长安历史阐述过后空单,这款新产品更是令人期待逻某吝。在2013年9月吠咸溅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锰丢萎,一经面世便引来了无数人的驻足髓蹄称,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品香豹蔡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栓舷俩,诸多细节上的体现础,可以看到与时代的接轨匠,说实话世恋报,即便与合资品牌相比凸咳醇,它的设计也毫不逊色靡梧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怪,在首次无伪谍照曝光过后茨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛擞。从车身尺寸上来看魔倒,CS75在长度与轴距上的优势突出畏佃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跨。在设计上阂,侧车身的视觉冲击力有所削弱肃,平和的线条增加了些许稳重感滇蛔,而在配置方面绝不含糊欧,右侧后视镜配备摄像头返箍,为泊车提供了更安全的保障纫,此外17寸轮毂的注入灿衰趟,也为整车视觉性增加了不少好评分潭甩董。   车尾的造型体现了丰富的层次感触低,使其得以回归至前脸的感觉航混料,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勉靛。此外量尼靡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顶,可以看出CS75在配置方面的丰富性臼鹅。   本文导航" "  上半期茄兴攘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况市响次,不同的设计倾向与不同的品牌定位赎掇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘉。在“下半场”的对决中箔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎圣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蕊巳。   点击阅读蹦傅拷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脐华,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捂荷豢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目系,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劳贾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拍,以应付那些五口之家出行的需求请箍。行李箱空间的比较渭狈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下械菠暴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱布,或者带孩子出行时届睬腑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘦。行李箱内是否配备12V电源接口桂上,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱充,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多貉。   ·模特A(不戴眼镜)身高枷复:170cm 体重评酸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颧惭墓:175cm 体重剿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梧,长安福特此次也算酝酿已久了洗,可以说即将推出的翼虎骸粪,每个人都能从中找到自己心仪之处沏谁氰,例如极具冲击力的外形沥、科技感突出的SYNC系统馁、人性化的内饰细节设计欠拿、又或是强大的日常实用性券屉绢,这次五奇,同级对手们真的要小心应对了排。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后和翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点广,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腊叔。显然秽社,在错失2013年的发展大好时机后谭墩方,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其新,其实也能够走在大部队的前列惮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汰旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多壁。眼前一遍利好难坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008冻萎、雪佛兰TRAX伙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疾盟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搂,至今我们还没有看到实车纲猴。从目前的情况来看刺,它们很快就会来到我们的身边疚受。正是这个原因骡逢,在日内瓦车展媒体报道结束后颊罕餐,我们并没有着急回国惜,而是完成了几款车型的海外试驾颁、测试和静态对比的素材搜集觅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暴。   看到这里畏,或许你会产生疑问导恰纱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酣董芬?坦白地说澳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脱硅峡:1.它们必定会国产并且在国内销售某抡危,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妈蜗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俱,只是一些细节针对本土化进行了改造泻狮,但外观内饰设计鳖、车内做工懦、人性化坏毒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化附盟隶。综合上述所言健寂旁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义隙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洞,感兴趣的不妨继续看下去叉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澈幢痴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陌矫码。例如CX-5避臼携、ATENZA阿特兹杰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉去晨。最重要的是咳川局,它们不仅有所创新悄阔掀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风忿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祈,再到如今的Axela昂克赛拉成,马自达3已经历经三代车型的演变惜。据长安马自达相关人员介绍齿滦莫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)船,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痴朔弗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刷楞坤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洼聘稗。它的眼神更加犀利寥处,车身线条更为动感汇炯猴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桐缅浅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰泡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倒配夺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坍小,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伯冬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嘿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矗椭勃。另外桑吠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神珐深。据厂家人员介绍铺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层居睬扇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勒衬彤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化穿挛蕉,使它的整体视觉感受类似红酒一般掣掠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆干蹈铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你入棱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嚏房褐,两款车的轴距同为2700mm肚。相比同级别其它车型婪朗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势川溜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢舅崆睢,不过轮圈的造型稍显普通侥,不够运动磁喂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簇霓,规格215/45 R18痰幻洁,抓地力表现不错娃奉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琳杰董,规格只有T125/80 R16夸冒。   尾部的设计不算惊艳泡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恕崩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕吴,这在同级别可是十分少见的祟骨挫。" "  说起海马福美来邻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硼撵恍,转眼十几年过去溜策,福美来已经迎来了它的第四代车型构薪奸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尝房齿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迪譬迟,新一代福美来M5采用全新平台打造硅股祭,不论外观还是内饰士,都已经看不到丝毫当年日系车的影子寄。在此之前蹲哆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僧琅斑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咕,宽大的直瀑式进气格栅航圈,大面积银色镀铬儡瞬栖,符合国人审美哨趟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桓蛊乒,腰线采用分段式设计疤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苍强茧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计却仕,凸显运动感挫。但只有左侧为真排气口北竿部,右侧仅作为装饰琅耗。" "  对于中国汽车市场来说极观,凯迪拉克属于一个后来者靡使,当然这指的是豪华车市场阔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卡墒,那可真要拿出点真本事韩弘乓。凯迪拉克也明白这一点坝,去年就将全新车型XTS进行了国产赊,并且上市销售喊的蹭,销量也是比较乐观的古雾帛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侍,无论是配置上还是动力以及外观设计上椭,至少能让大部分潜在的消费者接受拖峰唉,这确实不是一件容易的事情海纤。于是惜谈墟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乔鸿,对动力和安全系统进行了升级彪圃朝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞叼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版习甭伞,仅有一款36S铂金版掸褪搞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变里俊墙。   2014款XTS 28T铂金版外观乒溉:外观延续36S铂金版的设计唉悉暴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同播纠性,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挎,在其他方面则没有做改动停送。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒够,没有做太大的变化斡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炼。   XTS是一款善于运用灯光的车鹤狭,它将大量LED元素装备在车身各个部位倘,正是这些时尚元素的出现闲澳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涪惋,获得了更出色的细节表现力侵檀。这些称不上优势的细节表述漆土裂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扳团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廉块,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漆拘川。尾灯依旧是LED垂直式的造型诽韦擦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赔械。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唐瓷庙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倘腺。早在上世纪五六十年代部拘澄,Citro?nDS就用上了可变悬架煽按市、随动大灯径、转向助力粉曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耍芬韶,加上极为飘逸的车身设计渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沸沽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟瀑,2011年长安标致雪铁龙成立陈笔呵,到今天我们测试全新DS 5LS够赁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬,音译的中文品牌名念起来很接地气娩瓢:长安谛艾仕敬痉,有股莫名的喜感汲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党犁,是台正儿八经的三厢车蹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弟牌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懈梅时。如今赏晶,马自达6已经发展到了第三代僻曹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞,它的名字叫做扫:ATENZA九扒床。之前我们已经解读过进口版本撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜂绕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暗瑟郡,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔑,还有更加令人期待的2.5L搭兑豁。   注夹起:此次测试中板獭,红色车型排量为2.0L锹惜爱,黑色车型排量为2.5L患。国产ATENZA目前还未上市联蹈,此次测试为抢先测试棵尉,车型为试装车妨尽房。   截止到发稿时梨挽,官方宣布僻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭瞬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抖芒钝,上半年上市销售雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规任埃钞,我们还是先来聊聊外观难。相比进口ATENZA咸,国产版本在外观上基本没有变化零逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伞型,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎雄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癸杠霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葱猫,“下”这个字可意为“以后的”史,用来表示那些目前还没发生的匙、未来也不一定发生的事情撕。比如有人说“下次请你吃饭”德旅,谁知道是不是真的!同理浆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”情,实际上暗藏了一些不确定性挝态偿:它能引领未来汽车的发展趋势参噬畦?或者只是一句空泛的口号渭距腾?这是我最关注的问题蚂卤。   当然也会有人更在意其它方面型,比如外观内饰和空间等等尽该勘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昆棺霓,本篇文章的最后也会提到畴观囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涝。   关于下一代城市SUV的概念勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汝。在他们眼里适,很多城市SUV都太“娘”了徒解,连个小土坡都爬不上去怎么行供督,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战及、勇于冒险的心芯堕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一室股。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遣丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型堤皋慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚕计,而三菱帕杰罗则是少数中的一员畦毙,它能够去接受户外的挑战摆费,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贤感逗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拧躬册,目前主打3.0L排量的三款车型迁溅荆,都搭载三菱第二代超选四驱系统陋,售价39.8-45.3万元拾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拭青,还有一个最简单区分方式埂诽泉,只有精英超越版才标配后拖车钩锤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涝起柏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晌澎,陆续又在第三代(V73鹃愤蒂、V77等)和第四代(V93退良、V87亢、 V97等)等车型上装备眉痢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诺登、四代帕杰罗)仆颗,现在销售的为第四代帕杰罗阔廉琳。   如果单从分动器的挡位看茧顶扁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赖,拥有2H固庭、4H挺、 4HLC水沦凄、4LLC四个挡位塑手,在后两种模式下瞪杰,中央限滑差速器LSD被锁定杆稳借,为四轮提供均匀的驱动力典。不过值得注意的是锈跨趴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玲朵釜,前辞椿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敖啦膘,正是这样的全路况实用性酗愧,才被成为超选四驱系统女家潮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下节,可以在2H删、4H挡位间随意切换绕,当处于4H位置时斡配高,它相当于一台全时四驱车型澳,可以提供更好的抓地力和驱动力籍及,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面税,而处于2H位置时逛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吨,不过这样一个大家伙油耗不会太低贬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敖枫,4HLC模式时纳撤,中央差速器锁止饶钢栋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜,不但锁止了中央差速器厘,还拥有更大的扭矩输出辨,此挡位的传动比为1.9:1朽硅,扭矩被放大1.9倍跑饯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茨朵,4LLc就能派上用场柬皮。在车内薯浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式废白,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阿怯,并随时了解到现在所处的驱动模式位。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佃,应付一般路况毫无问题烽,但如果长时间处于极端情况下梯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踩德刷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讼隙署。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磷伤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性禾烷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坑,同时也提升了整个历险过程的安全性炒看,因此光有一颗狂野的心还不行琴,还有选择一个可靠的伙伴疼希。 责任编辑啊汀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比筷,已经上市四年了绍琅亩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计视,跟老款福美来相比档次感明显提升瓣磊。除了看得见的设计差别瓦,福美来M5在配置围碾、空间方面也有不小的提升禾捻汐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宝赣,1.6L车型会先期上市秋尾稠,后续还会有1.5T车型推出哎柯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬炭廓,其中手动挡共有6款玲册芬,自动挡3款吭善邪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犁扑,厂家介绍说叫旗舰版渤漆惰。由于厂家没有提供参数配置表去偏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别炬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赋。 ● 外观椭输隋:中网造型似君威健,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面副控,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嫩里,尤其是车身长度聘,福美来M5达到4698mm盼,超越绝大数同级车的车身长度祷暮。跟老款福美来相比熟,福美来M5的车长迟点贬、车宽和轴距都稍稍增加一些踩,而高度降低了3mm显寸酗。   因为长度和宽度有明显提升姥痪态,高度基本不变皮卜方,车头设计的比较厚实篙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的踌敖圭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网头,格栅同样采用镀铬装饰蔽擅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搬宪眉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现午刹,老款福美来就已经开始采用哼喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计七黔菩。中网轮廓稍有些不同田,老款福美来的中网较矮环副觅,而福美来M5的中网稍高栖剔,看起来更加厚重美漠殿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暴射郎。除入门级车型外洼衫建,其他版本车型都配备了自动大灯思懂玫,这点还是比较厚道的古苫细,老款福美来全系没有配备自动大灯土炽霉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜农。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彼,能明显提升辨识度雷瑰缆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渭揭谋,是2007年买的休,到今天行驶了9.7万公里左右滤董烩。日常使用中油耗7-8升/百公里潞虎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题划。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匪权泼,第一就是便宜睦己,全算下来8万;第二就是配置高凌,07年8万带皮革座椅铆、天窗刻、自动大灯和倒车雷达的车不多椒钵次,而且空间也算说得过去男十捕,总的来讲这款车符合预期号蚀唐,坊间说F3小毛病多材税能,不知道是批次问题还是命好桨士,我家这辆倒是没什么事儿嘛祥。新F3于今天上市醛曝,领导说我算车主堡速趣,于是我就来了任绞膜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谴臣榷,聊聊老款在使用中的各种感觉某。   ●动力及悬架煌翱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱护,动力够用涤帽羌,只是起步比较肉催箱,1挡和2挡齿比跨度偏大奋,走起来后挂入2挡转速掉的太多姜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筋琴丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里怕护,还算满意狄拧。悬架初段有些生硬窍休,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驾卢色,对于颠簸的过滤一般狮绍冀,后段软僚,拐弯时车身倾斜大冗陀。总的来说算是个合格的入门级家用车瞎变犊。   ●配置及人性化设计衅祈:   比亚迪一直走高配低价的路线锯,配置丰富聊孺拨,前面说过俱奇悼,皮革座椅俊饲悉、天窗灸协、自动大灯和倒车雷达都有所配备筷搞棚,另外跨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屯前仓,虽然不好看垦蔫翅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苔。没有行车电脑显示屏翁轿辆,无法了解平均油耗诬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悔敲鳞,首先价格便宜酮,其次当年没有也不新鲜)欢棉。   人性化设计方面伯梨,四辐方向盘比较细岁亲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屏恒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纶窖,四个角随便按一个都能触发上唉美。日常小储物盒好用疼戚抠,票据丧伶氛、手机和水都有地方放幂堕斥,不满意的是门板储物太泻煌(硬伤)伪豆赡,平常只能放车证之类薄的东西湘,连杂志都放不进去毖鲸,后排基本上算是没有储物空间谢。   ●做工硅朝修: 内饰和外观各方面做工比较糙登稿,主要体现在接缝上盖锚讼,不仅大而且不均匀镁,这是急需改进的查。   ●空间门捆:   F3轴距2600mm阿,我身高190cm窗骸粪,有时候我开车掣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受麻毫贿。后备厢空间大宋懊剂,而且比较规整迫,用它进行过几次小规模的搬运港继,还可以垛巍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桅,试驾中我也重点根据这几点进行体验雷,看看新F3有哪些改善和变化菇倡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谜且,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹铃,仍无法挽回姑娘们的心楷售,如今她们只爱大长腿和都教授饥禽芍。不知道你们发现没有鞍特,宝马在汽车界引领着同样的潮流歪俄偷,硬邦邦的3系坦馅入、5系换代后都不再凶猛霓,舒适感和精致感倒提升不少娜鳖欧。现在轮到X5了拒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的申惜翠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抛,我勉强同意这种观点铝菠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质项刹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蝗卢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郸刺女,更显精致融。总的来说塘,它不太凶畴锯,更俊美一些纪灵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澈,除了外观与内饰的小幅调整外筷,改款后的逸动引入了1.5T发动机派陛遂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分飞,逸动采取了1.6L家庭够用太沮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搏经浆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浇浩,一个争取“各门功课”都不落下貌牟,一个则是专项选手赏米,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手报全。 ●外观舱帝酣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捷:轮廓流畅崩诉揪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疚弥叙、瑞虎系列蝎侗、风云系列及QQ系列)扣坑蚕,同时带来了转型后的全新车型册,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惧偶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寄乖库,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用发港,更是出自海外设计团队之手浆侩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坡玫拆。" "  刚进入社会的年轻人念伍,它们也背负着太多的压力乔,在家庭事业初步稳定之后谁苍,一辆车对他们就显得很重要钨。致炫就是一个体贴的产品乾抬,它有着炫目的外形柔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致度忌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上落。从Yaris雅力士到Yaris L致炫味抱湾,变化的不只是名字沁,更是尺寸和定位身,风格和潜力杜烩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗅酸,吸引着更多年轻的用户群体茨。   致炫外观灵动时尚太少尾,带着一些年轻的运动气息两湍惠,车长为4115mm级充,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旅柒竭,比老款低50mm;轴距为2550mm玻篡,比老款长90mm屉拾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了群泥将。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告免彤,这样的设计更有利于致炫的散热扑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叮佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撵换,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酚骚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俊备,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糠巢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友萌苯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸娟。   在ABB的阵营中稀贯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雌,他们的目的很明确谦渴,就是抢占国人最热衷的这一市场洼去簇。对于奥迪A4L梦净、奔驰C级熄、宝马3系而言疽毕速,三者都有着不同的亮点与喜好者斤灌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价危浦荆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谱。   在这款316i消息正式放出时雄,包含我在内的许多人都会想到一个问题棵,那就是究竟会减配成什么样晌锻受?但在实际看来曹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镐匡。无论是进取型还是运动套装版挖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡琉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厦,当然如果你肯花7800元淖巩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毖。此外轨杏,对于现今发达的网购来说嫉常魔,这个根本不叫个事脸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚂窗何,此外还有多种款式的副厂总成可押眯Α,质量咱们先放在后面般镶,至少价格实惠也能达到美观的效果妮徽芹。   虽然入门级价格不足30万差,但你却可以得到一款原汁原味的3系冕惨,在定名中你就不难发现煌,316i中并没有“L”俯虫,它是基于标准轴距系列中的一员蛊娟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂开咯程,对比现售的奔驰C级微诽持、奥迪A4L而言藉嚎矾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杏澜盗,这是国人特有的爱面子传统海,作为在国内征战多年的华晨宝马来说判晌不,他们自然也深知这一点袜细,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动失伙,单出排气也与320i的相同涛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涛滦,不过这一项在网上也是可以淘到的顺妹,副厂价格也就100多元令陶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沫,然而在国内磁淖为,它还是一种小众车型哥锈桂。可喜的是急嫂蛊,近年来随着“旅行”文化的发展苯,旅行车也渐渐被人们认可巷委拳。在我看来噬松千,目前国内市场上的旅行车大致分为两种号,一种是像奔驰C级旅行版盎鹊锹、沃尔沃V60那样晚鞭烧,通过个性敢棺韧、漂亮啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧睦款吠。另外一种则是踏踏实实走低调花钎鬼、务实的路线迪匆护,用内涵打动消费者起罗累,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肛方。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)某酪嘶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO厩哗横,外观秀蓉毛、内饰进行了相应调整噶,配置也有所提升道恃翱,动力系统则保持不变粱侩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吩箱,售价33.48万扛。除此之外椭句股,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篱辖,指导价29.98万被去酞。   在介绍产品之前漠捣仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盟涛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懦廷驳,1985年荡及,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阀疵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黔撬,这正是斯柯达的前身胸佛。需要说明的是推蒋景,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称别趴,并不是指该车型限量销售疤矮。   ●低调凉蜡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版槽素、欧宝英速亚以及沃尔沃V60誓妙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陵蒋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垂辣、稳重筐,所以严格来讲虎鼓架,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糕。从上表可以看出烂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琅,而且更重要的是崩,速尊的价格更加便宜盒能。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同睬。全新样式的中网格栅更具有立体感攫辟,大灯组内加入了LED日间行车灯欺率,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来签,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渐窜,朴实茧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娩沽深。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泉峡,并具有自适应调节功能颁驰剂。新款车型的前大灯造型更加犀利港屋木。此外狡阂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑰吠吠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计快,简洁修长肛,没有太复杂的线条勾勒蒙杏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闭淘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烤胳秤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7其姥幢,规格225/45 R17损纤酷,这是一款侧重于节能环保的轮胎饲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吗磐牢,圆润顶碴、饱满掏扦、协调笛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蚂圈、耐看得多截悼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶,尾门上的线条层次感比老款有所加强秽弘皑。此外几,尾窗上沿的扰流板牧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用刀篙,让速尊看起来很有范儿蛊。对了繁骏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珊辉谓,一般人还真有可能会被它吓到卜诧谎,其实它的心脏只是一台2.0T杜尝态。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戏,在北京借着区域上市之机翠瘟,我们再一次体验了自由光的越野性能韶。作为越野车型的鼻祖涟,Jeep用自由光再次向人们证明登使,即便做的是城市SUV航鲜拈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窍通蔚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身工,但是在四驱系统上夸豢吝,Jeep却有其过人之处淡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邻腿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鞍桑梢。    简单来说美脸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杀坡缸,也就是说仁,当前轮打滑时本牟算,动力会输出到后轮肌,使得车辆依然能够前进坚七。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卿、交叉轴这样的情况)呜北昏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器耻删,脱困就很困难了枯配。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I监陪筐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曹胯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造末,以横置发动机绊、前轮驱动底盘为基磁コ炒!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴丁,实现100%前轮驱动劲,提升燃油经济性港,而且它的后桥也具备多片离合器结构拈堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配灭朗椒,起到限滑差速器的作用毖群。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡答蜗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厘跑,还具备后桥差速器锁止功能羡,实现左右车轮50:50扭矩分配寇即武。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耽。    在实际体验过程当中窍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恼萎荣、交叉轴此劝躺、炮弹坑输劲星、搓板路等等越野路面似么闯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氰肖,越野能力无人能出其右娥。    然而作为一款城市SUV混费,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸发,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板醒辉。    另外倘骏缔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惊搬涂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茧隆。相比同级别的SUV娶纪实,虽然在越野性能上依然具有一定优势镜车,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陀赎麻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馁虚路,但是进入这个价格区间以后莲,消费者选择的范围将更多存巾、更大鄙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赖迹,在竞争力方面依然不具有明显的优势湾。    或许尽早国产化降低成本季弟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捍暖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扫如。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来里回孙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峡千佬。如今操狡,马自达6已经发展到了第三代竭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕借我,它的名字叫做徒脆行:ATENZA夺锈。之前我们已经解读过进口版本灵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陆颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腹厦瘁,这一次排量可不仅仅只有2.0L僧犬,还有更加令人期待的2.5L糯具。   注垒靛外:此次测试中譬,红色车型排量为2.0L姜讲扯,黑色车型排量为2.5L蠕既家。国产ATENZA目前还未上市韶茎,此次测试为抢先测试赔谰承,车型为试装车山俩。   截止到发稿时嫂,官方宣布鹤鞋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣轨茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崇铂,上半年上市销售渭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐,我们还是先来聊聊外观娥瓜。相比进口ATENZA菠毫色,国产版本在外观上基本没有变化鳞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劣,它不同于以往的两代马自达6侨儒靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拐嚎女。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韦悸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卤羚蔑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”施钳攘。总之从结果来看辖挨标,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓤嗜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美会磺妙,希望它能够像老马自达6一样锻湾奖,百看不厌退。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泪辫,仅针对这两款车型来说煌疲邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锌洁,而黑色则太过低调吧,完全掩盖了车辆应有的魅力掀瞥姜。ATENZA的红色与大多数车型不同郡珐禾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抠沧,不俗套辩且题。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皆,轴距为2830mm炯荡,与进口版本相同失。相比同级别其它几款日系车型谱叭诞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巴括。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赡腺泡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绩靶廉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读敛洼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烙,科技感差了一点村。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轿肩,相比之下确实显得小了一点费锌,为什么不折个中炉鞘,采用18英寸呢刷?   两款车的尾部设计几乎没有区别悸铆怂,尾灯样式相同客藏,双边共两出的排气管(没错普,为了表达更直观挛板尼、清楚舜窃靠、无异议溺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罚祷傅,这是马自达6一贯的良好作风涟郎。总之兜澎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奠靠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壤淌瀑,谁都知道SUV车型最为畅销坝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出荷冠衡,而卖得好的却还是那么几款楔爬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙里胖,还要等到试驾之后才能给出答案疗巫搬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型昏搓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巍蠢。从风格上看类诲,海马S5偏向时尚酬、运动扇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群激挡。而在配置方面扫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点既。根据目前了解到的消息蹭,这款车型的起售价约为9.5万抠,如果消息属实的话刮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媒汹寐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗廓?   外观仙府:设计新颖邦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汲厘敬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司传,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酵褪锹,也将它的风阻系数降至0.34散房,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴俄修,比例上感觉怪怪的嫌库,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晨,有效地提升了视觉效果毋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神马。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯别、转向灯以及雾灯矢汞八,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宏猛浪。   作为一款紧凑型SUV冬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm北,轴距达到了2630mm炔危。与同级别的海马S7相比拓独,虽然在车身尺寸方面有所减少股汰,但轴距却多了11mm鞋粪,整体空间表现令人期待搔窖肆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈呈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哩荚坛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讳鞋筷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飘扳。" "   全新的A3备受关注肩擅拦,这其中的原因有两点悉茨甭,一个是加入了三厢车型级泻。而另一个姥午钳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牧且。只是这台车来到国内较晚旦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枯视。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羔,简单明了的说砰券删,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茫,而必要条件是横置发动机反。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抛胶骏,但消费者从中又能得到什么哪?如果按常理来看鹤辜贿,对消费者的好处应该挺多的踢试,比如车更便宜了雄,就算车不便宜配置也应该增加了林管钮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稠嘲。但上述这些还只是一种期盼荤巳邻,毕竟这个平台的车型刚量产不久衫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敢投。至少高尔夫7是这样籍乒,而全新的A3由于正式的价格没有公布替扦,所以也不好定论辉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暖酸经,这次引进国内的共有四款车型粹滑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型校纶岭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置前牢内。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机破送守,6速S tronic双离合变速箱锭荷屏。在本月的21号弊毯唯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市呸鞭。相比老款的两厢车型娘断,轴距和车身尺寸都有所增加皇,而且在轻量化上下了不少功夫搪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冈,但在配置上基本都可以进行选装让。由于三厢版为新增车型雌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷啡祟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扫腻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坞吻当,“小改款统筛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堪解及,而值得注意的是孙牵汰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氨卸浑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莱挤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱含。”吉利控股集团副总裁寄羞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态傻构,欣喜之情溢于言表奢亨涟。    亦或是巧合灵视诧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能透掏收,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沥,一方面槽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖塑车率,另一方面山酶嫉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壕锯冬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域小,种种迹象表明擎狈软,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段富艘。   诚然喝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菱该信,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”五饶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弄,孙晓东对媒体表示绘醛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歼,吉利收购沃尔沃之后憨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缴耽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坷。" "  在国内斤漂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弗练,它凭借动感的外观币粳坞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”完橙烂,后来者RV4嚎观耙、途观少熄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮道衡篱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烩搐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耽靠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了庞。而今年囤,东风日产给我们带来了第三代奇骏绦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”化屋磁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车愠谩,年轻化许妒、动感化的外观设计就是最好的证明稠啡阀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硅层。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弦被,层次感以及运动感比老款强太多了草。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的补澈平,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陕,流畅的曲线让它不在干巴巴抖圣森,整体饱满了很多乃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯士司枫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谦甘盲。   在侧面线条的过度下镐随桥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巳毋,并且加入了以装饰性为主的扰流板勾斡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陛。后尾灯变化更为明显摄化,竖条造型变成更为接近长方造型坊咎妨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”表跋母,一定会想起Jeep逃结僧,提起Jeep帕丘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者教垢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能师该,看看它在这部分有着怎样的表现巫镣汇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车签膜斥,并且不可选装以外呻糕虚,2.4L 豪华版可以选装该项配置瀑地,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版褥惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隙试避,从功能上来看比较全面沽,下面我们就一起来看看它的实际表现蒜。   更多精彩视频绿凹瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岗搔搪,调整比较细腻式领,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辉闹,而且还可以停得很正雇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汾携,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘉舞,如果继续操作填,系统则会中断本次自动泊车烹了胃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衔滥沟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刺鄙凯,我一定会把奇骏放在首位底牧魂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款共绷墓,性价比非常高酵卑。不过自从2008年上市至今的6年时间里盘丁离,它始终没有太大的改变仍,另一边竞争对手们却在不断进化访彻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者射唤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厘萄汹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堆即。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驶并,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颅圈碉,而看到新车的第一眼就会让人感叹膜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摔嗅且。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弛,并且也是该平台衍生出的第一款车型垦停吗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垒怒。相比老款车型略显古板的硬朗外形酪椿,新车则显得更精致脊耙,更有设计感罗附哨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谈蓟说。当然却鼎巴,除了视觉效果之外乡磕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了勤淑咕?这也是今天我们需要探讨的问题顺讼痘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彤差:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壕投,我们本篇文章的测试内容并不全面建,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瓶廖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据权洗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弹讳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧附舶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凑齿累,里面对新车外形廓漓、内饰等方面都进行了详细的解读稠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吩忻。另外反,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肉相。   ●增加更多高科技配置瞧娟竟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橡,除了拥有出色的设计鞭、良好的工艺和用料之外木借僧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望籍,翼虎就是个很好的例子苹九藩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势础协滩。如今的新奇骏身上晃胳绵,我们也看到了各种高科技配置电背摄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平存即券。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了得谴,在两年前它就已经崭露头角勘了每,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闻,连控制面板都完全相同咕饶晒。虽然东西不算新定,配置在这个级别里面也算不上有多么领先露炒彤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化访,毕竟我们已经进入到了移动互联时代案缺们,汽车作为生活中不可缺少的一部分乳筋两,也同样要跟上潮流市。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陇旱厕,很多的印象都集中在日系的丰田车上戈坎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靡衅,由于起步较早叔疼,所以在混动技术上都比较成熟揩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俯啸,一方面是因为未来的趋势缴,另一方面就是对环境保护都有一份责任广。但能让人印象比较深刻的不多端溶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韭谓。经过一天的试驾体验唯坍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捎吭。   外观方面遍从舰:设计大胆前卫浓烦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希旱爆,给很多人的印象就是模仿胁、复刻吓,aygo硅北、花冠囱荣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藤潦。实则也是没办法的事儿寄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娘,不过从秦看来垒藤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言我垄,整车设计偏向年轻化成想藏,前大灯内加入了日间行车灯湾小。车身尺寸方面藏刮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鬼,轴距为2670mm无汲。   实质上顶墒,比亚迪秦的外观特色鲜明侗饯猎,个性十足蜜棋,他并没有针对大范围客户群体而设计藏桨的,更多主打年轻嗡逼刮、时尚元素挪鸽侩。这样一来窍喇霖,优缺点也相对明显墟棵,需要一定的时间让更多的人来接受他挪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厦,充电方法非常简单也很安全瓣。通过家用的220V电源就可以直接充电梅籍,但是要采用三相插座界熔。车内的仪表盘可以显示充电信息罢菱污,包括电量以及预计充满时间穿剖,而且还可以选择预约充电疙瘁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逻认,虽然我的“档期”已经很满写氰逢,截稿压力山大慧说日。但作为潜在车主泡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筏,它和福特嘉年华晶吓娜、大众POLO会有多少不一样体,谁更值得购买加恫。我想这也应该是大家都很关心的问题聪洞释。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拿谐迹,以供大家有更多了解咸欢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糖,分1.3L和1.5L车型簧搬,提供5挡手动或4挡自动变速器纲。这也是国产的第三代威驰车型躬绥涟,相比老款车警疆,新威驰变得价格更低来撇沪、空间更大箔小去。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四享烁,在广汽丰田4S店中销售恃管,价格区间6.98万-10.88万元膏芦傅。两者动力系统筏、内饰设计完全相同仍蒙。只是外观分成两厢与三厢翟岗荤,配置上有细微差别而已襄泥轰。好了逼,我们就从外观开始说起鼓。" "  导语笑:在新能源汽车研发领域究扣狼,比亚迪一直是领跑者鸵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祁腹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驹攀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挞雾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镭,能够开发更为节能康哦、环保的电动汽车产品乔垄,实现性能的提升和普及应用答。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作券裂赁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抱襄无。   历史上啊雄清,秦灭六国潦灰辩,结束群雄割据时代乘,统一中国嚎摹目,开创了历史的新纪元糕七券。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆号,势必证明其在以下六方面的实力翟:   一琴、比亚迪秦到底有多快句锨卷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒稼,23%的车型在8-10秒椒跑弯,17%的车型6-8秒世蔷镰,仅有8%的车型小于6秒淬吝,代表车型如保时捷卡宴4.8L矾。今天含,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下獭,秦百公里加速为5.9秒肺插师,而记者实地测试时收逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讽江。   跑得快自然有其道理淳牡,秦具有“双模”动力健,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趣先疤,在混合动力模式下谐敬凸,秦能爆发479Nm的扭矩拆,某种程度上可以与那些超跑抗衡魂拷。 二廓、秦油耗到底有多低清版亲?   根据国际标准测量核算省,秦百公里油耗仅为1.6升兴惟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斧婪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式谓,纯电动模式时书丘署,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卷,整车自动或者手动切换至混合动力模式挠戚。在所有模式中枪,秦还能进行制动能量回收彤藤翰,即电机向电池反充电拼斜,每百公里回收2.5-3度电俏购,可以多行驶约15公里税。 三瑰恒、秦充电到底难不难浪瓦?   一句话回答硷唱:有三口插座的家用电源就可以拈,就像充手机一样方便脯热。秦的电池容量为13KWH刨奔殊,可通过220V电压吃挎,3口插座好拍哇,4-5小时充满电吾。秦随车附送一个智能充电包揭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捌陀落。   四鞍侧缅、既然用了大量驱动电池簿,到底安全不安全?可靠性如何塘棘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池派通踏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洞袜撅。单位能效比私玛赁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旁罕。但是安全稳定性方面则恰恰相反非,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弓堑,是目前市面上最安全的驱动电池巴痢,没有之一铅丘恳。   可靠性方面陷蹭,据比亚迪测试颂槐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憋溉什,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叔芦,业界罕见贿。电池电芯甚至终身保修绦嫉。 五妊垢檀、秦操控驾驶会不会很复杂畔祈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亢,习惯之后甚至更加简单鞋。新增纯电模式遗救穑控驾驶笑朝灰,更安静姥、更节能绒。   六弛、电池组电用完了如何行驶峨?   据技术人员介绍双宝娩,秦本身不存在电用完的情况填委凄。电量不足时捎屑论,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电航炔宦。   此外拖梦箩,行驶过程中璃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悲,并储存到电池中弟唇诫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妇玫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暇,其次是QQ me玖串屡,PT漫步者之流脖辆骄,当然还不包括那些“只识其样仙甭、不知其名”的人群纠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姜淑譬,它也是双龙汽车最具标志性的车型份。在迎来双龙新柯兰多之后顷泄捎,就在近日携,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郝伎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沛,但却让我们可以由心发出这样的感叹滔拓,爱腾终于正常了沙橡。   从推出2011款爱腾至今守,已经有近3年的时间布缴空,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未乃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搭,伴随着2014款爱腾的推出海温虚,有关于这款车的一切弛派庇,也自然成为历史坚,被我们封存起来筋惯范。全新的家族化风格设计虽埠录,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卤垛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疯,与新柯兰多相似的样貌梅,让新爱腾不再具备专属性捞灿。没处前部细节的设计砰涪,都是那么平易近人谩撑,平庸的再没有任何特点顿保烁。可能人就是这样客惟,老款爱腾在售时垫剖唤,人们总是说这款车有多难看缚础,有多奇葩朽搬紊,但当它真的成为历史后痕告橙,我们又会感到缺少了什么藕坞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揽,但还不至于让它从中获得什么优势浆赡,车尾部简单的几处变化缄汾怕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艇栋。现在在大街上方荷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的成耸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桓康疼。   本文导航" "   这年头在路上跑着寞女,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念模巴肖,把自己造的车不断的加长豢钱,就算不加轴距也得把身子给拉长叭看挂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀狮、大型车上咖,感觉有些资源浪费贝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姐,“L”的作用才更加实际坞商努。当拿到这辆YARiS L 致炫时攀,小惊喜了一下据亭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薪腥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲤福。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喝稻、大众polo碴鲍才、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势琴抠类。目前这辆车共有两款动力邻、6种配置车型在国内上市母歇动,指导价格在6.98万-10.88万之间砰。由于新车型且上市时间不长白式皮,所以目前的优惠幅度不算很大缴蛙开,基本在3-5千元左右码其发。(个人观点结就巢:致炫翟挪捕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雇坝泡,厂商指导价为8.7万-10.68万臂,搭载1.3L/1.5L发动机妈券,5速手动/4速自动变速箱卸。" "   曾几何时饰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象署虎,但却没有获得国内消费者的认可奥温摄。如今到匣丝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懈,其售价区间为15.48万-21.98万元颈蒋,相比老款车型有所降低帛劲兢。另外泡技孰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揣,并针对柴油发动机进行了重新调校翟棱贰。下面就让我们通过试驾体验皋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计愁酿檀,并采用双龙全新的家族式设计驾,整体风格与现款柯兰多十分相似谰跋辨。然而触贸古,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棠啡缕,其车内布局依旧与老款车型保持一致枯雾,略显缺乏新意伺飞苗。   小结勾锈赡: 相比老款车型来说娜申瞥,新爱腾的外观变化令人欣喜沙扩零,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痴锯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稼。不过涂淬绘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罢儒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上切晴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酪关。在海外市澄场,新逍客提供3款发动机省息赊,配备6速手动或CVT变速箱花,在英国的起售价是17595英镑凄轰。与现款车相比抗肪怒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计付,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伦罕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犊。 ● 外观介绍农颇九:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绅融:宝马2系Active Tourer趣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单单秒咖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曹魏肮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泄?车展上的展车给了我们答案凡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓟富赂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悉集,而在正进行的2014日内瓦车展上辩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆春。和两厢版一样疏,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪疃悖块化平台打造犀,造型新潮时尚跨超锈,细节设计则突显旅行车的元素潭,保持一款旅行车应具备的实用性辱。据悉磨静,该车将于年内率先在欧洲市场上市滩伐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倪笆篓,相信国内消费者很快也将与它见面混暗录。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗅巢,全新标致308的旅行版如期而至并衡。从整体变化来看碧么按,它在保持旅行车实用性的同时吞诵澎,将重点放在外观贰陷脚、内饰的调整以及配置的提升上膜安,新潮的设计更是让人眼前一亮试鞍。在我看来卜,它的变化是非常积极的且。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高假窗,现在它要做的就是尽快进入国内蔫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歪浪澄:   静态评测    ?   更多精彩内容景怕够:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕到灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疼凄船。早在上世纪五六十年代风,Citro?nDS就用上了可变悬架此贸耪、随动大灯诗抽、转向助力滇酮懂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凄,加上极为飘逸的车身设计捌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冗蹿东。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌插,2011年长安标致雪铁龙成立磷散,到今天我们测试全新DS 5LS恫矛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牡违匆,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗阜前:长安谛艾仕老,有股莫名的喜感号,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器供,是台正儿八经的三厢车橇垂。   ●外观静钞:考虑国内需求啪糙缔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前精涡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驾,后者里里外外都显得格外前卫日,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鹊臣绅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实莫购患、更好接受一点奴娇。当然溜,前提是得保留住原有气质霞芥。   在这张全新的前脸上兴厘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禄,官方把它解释为“飞翼”烯囱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征便,由于边缘不是那么锐利冲探构,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洼稠妇,接受起来没那么难纱点。   车身侧面和尾部看起来很饱满搂杭就、匀称够创捆,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗡坡停。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑偶材,厂家说这是做完市场调研后的选择推苗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西核,想想也不无道理纽席,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圈,与其后期车主们各自琢磨讨,不如原厂直接把这事办了借嘘椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无籍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注下:下文简称新阳光磊疚巢,以便阅读)愤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烯活,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 紊芒。现在它不光新潮速抡拜,还进一步提升了性价比堑,为与定位相当的大众桑塔纳灭棠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备变沧。 外观窃牵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暇空,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汕擅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泥黔瞎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜该趣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琳睦电,达到4456毫米密耽角,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煞的峨。    此外啃惮拦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吃芜,由于在东风日产的产品体系中奖氏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溯曝灰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刑翻结,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痉酗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时土湾,我已经身处呼伦贝尔牙克石忌充动,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气享姐顽。尽管天气有些寒冷跨久,但此刻我的心情是非常愉悦的粹孰歉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演回,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感禽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贾,当然我也不例外扳郎酬。这次除了911之外菲,保时捷还带来了Cayman厩项、Boxster横跺癌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型径裁话,让大家分别体验RR(后置后驱)奴窍、MR(中置后驱)怜眠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庙粟肆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妥何纹,即使在这样的冰雪路面也不例外箩踏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酗劝。在练习漂移之前难眷悄,充分的驾驶培训是很有必要的吴痞棉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时违递暮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跋琅。   ●车辆失控该如何挽救澈沉宠?   当车辆发生转向不足时师党囊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胯慧,稳住方向并且慢慢回正聚,切忌继续打方向鹅驾刹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矾每舷,反而会加剧转向不足的发生幢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度举诚次,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线维挠聊。对于一般人来说扑峡僧,应付转向不足要更加容易一些词校,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓶隧围,而转向过度一旦被合理运用晃革睛,就能成为过弯利器粒,也就是我们平时所讲的“漂移”啪钝俺。   ●如何才能实现漂移淘净谢?   要想在弯道中实现漂移晾靶切,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移佛派。针对这次的车型以及冰雪路面窜瑞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萝绕:   1戏嫂探、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炊,我更愿意称之为惯性漂移过弯外鲜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近黑、甚至小于90°的急弯侈硅了。 ? 『以上为PPT截图漆下碉,分辨率有限皆筒淬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绦算缆,然后反打方向崇戎,稳住油门漂移过弯心颊坏。例如在通过上图中的右弯时霸贺级,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀攘牧,然后左打方向案,紧接着再右打方向玫回,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悲社,别慌颊,这正是我们希望看到的梁五,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心财刚悸。随着车尾横向滑动的产生酞,此时驾驶员应该迅速反打方向娠肚,让前轮时刻指向出弯的路线蚂监,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磨门沪,随后在出弯时适当收油并回正方向窃定奠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了城。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丹讳伎,方向盘转动角度都不宜过多唉,最好控制在90°以内焙。其次油门动作务必细腻冕膝铂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凸妈,给油则会加剧侧滑挎邯槽,收油则会减小侧滑角度喉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冲我妨。   2热痉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拾澈。   适合弧度比较大的高速弯道痰袖。 ?   当车辆高速入弯时戮配,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祁蛾盼。当车辆开始侧滑之后侥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转憾,继续维持横向滑动拿犁,同时反打方向控制出弯路线起冠赴,之后的动作与第一种方法一致乖哇连。对于初次尝试的驾驶者来说栖间,如果入弯速度不够快也没关系疤碉段,你可以直接省去刹车这一步骤兽,在入弯时适当地轰一脚油门物啥全,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑离肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控艇芦,并综合运用施鞋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垮。例如在紧急仿辣拆、高速的连续S型弯道侥谷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抚搜习,并且辅助刹车改变车辆的前后重心书祭,从而划出一道完美的漂移路线酬嗣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗何携裂?AE86在高速S弯道超越RX7矢洪方,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腑撇。   当然敦渤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季汾娠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奇攘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型娃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶隋仍咐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器舷隙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椽让,驾驶员只需控制好刹车拉歪闭、油门以及转向三者之间的平衡即可熟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囤。   然而即使是这样素咕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绿。冰雪路面凹凸不平眷介,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同揭搪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稿匙耐,所以技术和心态都十分重要菇暮宪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硕称暮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矗纺。在这期间疗,沃尔沃创造了无数的第一毒蓖,也赢得了不少的辉煌成绩柿呸缚,当众多车企迎头赶上之际瓦矩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匠,并将其命名为Drive-E绩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墙涪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铝,实现了靠背调节和腰部支撑糖。 1967 推出首个后向式儿童座椅峭协,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穗魄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纳断,将有害废弃排放降低90%以上谋痘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舜棉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全休玩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枯浇脐,有效减少或避免低速追尾碰撞火。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哺握,至此安全范围从车内延伸到车外腿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敦淑弘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅龋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数染,从被动安全到主动安全镐毋几,再到行人保护率镭抗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腺楔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域齿,空气污染现已成为最热门的话题挽膳巫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栏列氛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸缝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褪郎隶。   Drive-E是什么 厕烈?   即E驱智能科技徒,代表Efficient Power(驱动更高效)祈丢票、Electrification(驱动电气化趋势)矗、Environment(驱动环保潮流)取,从字面来看很容易理解桔撑,简单来说就是引擎高效化肖,这样一来既可以保证动力性狄秸落,同时还能达到更好的排放标准庙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱攘辩既,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征当,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怀乐黎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓幔块化的研发泵俊氏,只需变更增压器乃使洌块与催化转化器墓耍块等主要部件逆会,便可催生出一款新的引擎产品材。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杯,大致可分为4类悍活,即汽油直喷引擎枯蜡搁、柴油高压共轨引擎甸疯,单增压引擎(T5)傻蜜、双增压引擎(T6)兑。 以XC60为例 娘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爆瑟窝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挽小痹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赊澄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡,在动力输出上也略有提升惫恐传,其中的原因自然脱离不了小体积擂票、轻量化等一系列技术的支持醛磊。   此外变速箱方面也有了很大的改观牢瑰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盗俏技,挡位的排列也更加紧密防乃茄,有效缩减了换挡时间超炔脆,从而具备了迅捷的响应能力染、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下纹,耗能经济性方面得到了进一步保证峨艇,它将改变城市路况中引擎启停的时机屉戎垛,改善油门的响应搞篙膏,空调系统转化为经济模式工作暮壤菇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遂椭,而在65km/h以上松开油门定诵农,引擎还将会处于怠速状态尚茫。   本文导航视累颇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩普剁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屑。不过林物,动力并不是我们今天的主要议题鹅黄瓜。秦的下盘功夫方面表现如何奔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系令边?这些都是我们今天要研究的内容纶佬。综合起来输得,我们最终目的就是想要弄清一件事聘别,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色财禾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俯扑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圭巳寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诞宪赁。当然策疏,由于秦有着体积更大耗泄、更加复杂的动力系统敖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桐票惺,但由于双叉臂需要更多的空间柏湾栋,因此也是不现实的臼。在材质方面蹿菩具,秦同样表现中规中矩暴,并没有使用轻量化材料为车头减重泪,亮点并不多幢腿损。由此可见戏瘟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戌蹬温。   不过尽别,由于混合动力系统的特殊性帅,秦也必须做出自己的调整旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肆母。比如耍颊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面健茫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羔胆汀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讥。此外图,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮湍鸥,相比速锐在直径上增加了将近9mm邓突,看起来很是显眼毯昂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摆,而在同等材料和工艺的情况下肥乘纤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劲末,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碾赋毁。   另外磷袖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架池。与速锐的非全框式副车架不同相,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寡,由于加入了电动机和管理单元授妥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫缴,因此这样的变化当然是加分的赊皋卉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赐坟鹃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弊祥功、振动和声振粗糙度认诫,欲知详情请点击这里)栋塑痴,是个值得肯定的进步思抚祷。此外画炉刑,与速锐相同的订和,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胆,强度更高稍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力室该。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睛凯棺,现款竿苄ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌径,不过福特已经为此做好了准备刊疚琼,日前刚刚发布了新款付退ィ克斯功躺。它采用了全新的家族化外观吮度隘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虑,不过它真正的杀手锏可,还需打开车门才能发现蜜灯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哆,进一步抢占细分市忱丶唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掂,满足那些对于性能有一定追求的消费者焊阶,比如轿车中的S5郸、S6独怖、S7吐嗣、S8等等卤任。就在不久之前的2013年12月侈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前比,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型儡十,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澳。 外观巴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涟沏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俯够沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者缄粗次。作为Q5的性能版车型氢殴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疾,颇为低调癸垦确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化獭溺。 车型图片 基本参数响殊横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出季疮贩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粗涂,特别是车身高度经过降低蒋算描,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慕枯曙,而轴距也有细微的变化镀乓罕。   其实只要细心观察拴惨笑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赦,除了特有的徽标之外些,SQ5的镀铬条有别于传统车型浑熬申,采用的是双横条样式冀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辈蜗泊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽现寂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆达搽。而配置方面窖辜铆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舌糜纶。   尾部的变化主要集中在下半部分胜虱扛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计时,可根据行驶状态来改变排气开启程度磨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎稠涤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悍,前者就属于少数派桑麻评。一个是只有追韩剧的人才懂镣背,一个是全民百吃不厌牵老回。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膊匈,其实上一代车型在国内早有销售晾悲,只不过跟福瑞迪太像了物,外观不出众琉塑蹄,关键是动力平平驳拿,所以最后并没有收获太多布。全新速迈刚刚上市细晒,售价17.98-22.68万元饺力,很有幸能够在第一时间接触到这款车栖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酒捐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纱具,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲜母。通过简单的对比盎穆哎,不难发现汝铺漠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劲手蓉,名字叫做ForteKoup蒙概,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机譬识捣,售价17.18-20.08万元宽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兑染,它承了起亚家族的虎啸式前脸然庆陷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评迟,现在看来谈不上惊喜甘牛抚,只能说还比较精致锈卯辩。虽采用了大嘴的设计磋心间,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步号试,或许小女生会喜欢观。大灯全系都为卤素光源硅卉弊,并带有日间行车灯规荚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰你闹期。   走到侧面表曹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化两,但两门的设计为它增色不少枫,在绝大多数人的固有印象中磋,跑车就应该是两门哼,并且应该是无框车窗仓,仅从这两点来看同细情,速迈确实都做到了誓脆,开在路上的确引来了不少的目光追随冻连。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锤,我们一致认为车尾的设计更为出彩惰具兢,短小揩郸掀、精干氦贿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剐。除此之外钠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碑歼玻,而且排气管口径不懈嵘稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强筋试耗。轮胎为韩国本土品牌酗钦,规格为215/45 R17查啪请,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舜。   当然碍,如果你选择2.0L车型的话失习铃,你所看到的黑色外壳后视镜壬、前后包围的碳纤维纹路饰板刨忻囤、双边双出的排气管霓眠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顺屡。" "  讴歌这个品牌吓,或许很多人不是太熟悉骄。作为本田旗下高端品牌胁逆黎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任判死碳,而且在美国市城鸦枨恰,讴歌的品牌影响力是非常大的穗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冯,大部分都是人们对这个品牌不了解式,影响力上不去吠叹沁,导致在销量上确实不尽如人意届横巢。对于这次全新MDX的到来负私搏,个人持有赞许的态度懂校,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捕,还是那句话使,品质上去了卿,接下来就是提升品牌影响力了淡拴模。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哺拟,大灯的轮廓更加细长蔫犀驴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磨弦纯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过韶,但内部结构和MDX并不完全相同诫疚淋。雾灯被一条仿LED的光带替代魏雄就,进气中网的细节刻画更加运动惊颧劳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长透混长,侧面造型给人的视觉感受非常低井,这和前后大灯的位置有很大关系迸随,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎硼凉,注重舒适性耿秀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暴井鸡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掸抨秒,而压低的姿态却更加动感挪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淋抠荚。尾灯造型相比较现款修长愧浑,优雅的感受也来自于细节的 设计燎,但貌似通过我的观察蜂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源新。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菜葱嗽,让尾部显得非常简洁肝讥。   本文导航耙修聘:" "  2014年2月20日奶姑替,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市革。2014年型奥迪A5的最大特点是蒙随捐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迸奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大览匿袱,共有19款车型认锹车,售价在49.98万至85.8万坪叼,具体价格如下剁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表局:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兄先谅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别石。配置方面慨冬,也与现款车型相同绿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呈。   内饰方面歧绣,2014款车型也与老款车型大同小异诫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘徽疆趟,同时门内饰谋、座椅中央扶手诧酱软、都采用了纳帕真皮面料鹤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徒。而2.0排量以上的发动机则保持不变怂颂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槽。   变化一希潍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屁,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹋坡,加入了较为传统的歧管喷射搏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沮绿,通过二者各自的优势库欣拟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轮厘勤。事实上溅热,混合喷射也不是什么新的技术汕承幕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捌凶瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挡刷盛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垛。   变化二泰穿:排气歧管集成至汽缸盖内馈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内付热,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寝祥辱,从而减低涡轮的负荷父,提高涡轮寿命乌。同时旱,因为在进入涡轮之前进行冷却效颗,相当于提高了涡轮的进气温度限制惠灯焦,可以允许发动机有更高的排气温度芥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高订瓷醋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人确俗,同时结构也更为复杂玲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战难扰箩。对此倍氮毕,缸盖内的冷却系统也进行了改进筒狄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谷宝。   另外溶半,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外问,还有着两项小改动潭己骇。使用旋转阀奈炜呶牛块替代了传统的节温器懊骂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韦忙寝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制连火如。   根据官方消息空,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宛奖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惰。笔者也希望在应用新的技术的同时犀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汹。 责任编辑摩乓竭:王晨熙" "  A00级(微型车)佰,在人们印象中这类车以实用性瓮嚷吕、代步功能为主脑鹅毒,低廉的价格促使配置也不会太高料谋监,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别饥,一款车的推出打破了这一概念尽逗,它就是全新奔奔次嫉,来自长安汽车袱。   感官是人们的第一直觉反应讲,所以外形设计的重要性不言而喻间鼓,为了使人们印象深刻儡冗乘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柯下客,道理很简单沉矩,日本是微型车最发达的市场枚戚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桥,在2013年广州车展上栋旱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞳粕局,除了时尚的外形设计以外镁墒,在细节做工上也有着不俗的表现裸粹艰。前脸的设计整体性很高莲鹃饭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条味,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矛坦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势县愧悍,不过这一点在外观上并不明显赏,这源于贯穿车身的硬朗腰线栓毛,有效将视觉性降低虐烁,同时搭配造型独特的双色轮毂娇捶署,让这款小车看上去时尚动感厢链。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疵怠光,如果仔细比对胖接,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秘祟。除了引人注目的设计以外幢扑晶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绢修呵,具有加热功能的外后视镜棉筏缄、15英寸的抛光双色轮毂昂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淀场,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聪常:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壳函纹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镶。不过丁撑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哥,从内到外筹抒妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湘林,可以说是一次完美的蜕变圣董。那么这款新车究变在了哪里轰呕捶?它究竟新在哪四寂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勒休?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5暑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疏廓绍,轴距则与老款车型保持一致嫩聘绊。在尺寸变化不大的前提下柑莲赎,改变外观忙沫、动力下、内饰蚊雹缅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关深踞衫,2月19日这台新车也正式来到我们面前霸,并接受大家的考验扇脱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俩踩,但这8条是我个人认为变化比较大的凤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渭硅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弄,我就有了一种预感姐籍道,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雹鼻酪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脚。全新X5给我最深的印象除了家族化外臂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辱惨。首先缺痉朗,先说说全新X5的外观郎,“大尺寸双肾进气格栅”诬牢、“开眼角式前大灯”煌公,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致句嫡拢。    现款宝马3系推出的时候骗戏夕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咳,现如今随着全新X5的上市葛形拿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袍上辽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陀阜幸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谱逢嫌,据悉妨韭拔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缮创喇。值得一提的是钢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般加殴,给人一种炯炯有神的感觉妙赖搬。    由于新老款车型的轴距保持相同巫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藤钵辫,反而侧面的腰线给人一种力量感芥,这也使得新车看上去年轻了不少兼将汲。细节方面晦些,新车在前翼子板上增加了进气口砍弛,突出了宝马品牌独有的运动基因喇咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堪咸坊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讳,提升了夜晚的识别度肩弹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腻豹兑,降低了风阻系数皑恐呻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弯铜叉。" "  版权声明勒为:本文版权为网易汽车所有素护,转载请注明出处儒话。   在2003年纽,奇瑞QQ的下线让这款时尚品、便宜馈池、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糯耪赦,之后短短的几年间睡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唇,然而到了2006年长安奔奔的推出帝,打破了QQ一枝独大的局面势图。一转眼貌僳,已经过去了10年的时间购,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枯,在这个追求个性擞、讲究品质的时代上,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澈汾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗜,而长安似乎也意识到了这一点爬羚末,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢收?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者县?   从厂家方面获悉彻,老款的奔奔(love)已经停产互,而奔奔mini则将会继续生产销售任泥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陷梁毫,前者主打精品中高端微车市扯詹月Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战队态归。从定位上来看耍粕典,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔袒,虽然沿用了奔奔的名字任,但整车的设计仕虹邻、配置以及售价都会高于老款车型架。   新奔奔客户群体是谁暮晴侮?   在很多年前蘑虽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结普幂段,到底是买奔奔还是买QQ闲,在那个时候湿,很少有人会关心这款车设计的如何檄寇、驾驶感受如何扔舅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绅,省油侗煽拒、皮实匹、能遮风挡雨就行玩寺。   现如今喀,80后秀、90后已经成为购车主力秒糜我,这些从小听着walkman另嫁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坞、用户体验以及品质都有着更高的追求斡,因此在座驾的选择上同样不会妥协呢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藏庆公,新奔奔就是冲着他们来的始。   新奔奔主要的竞争车型是箔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布动忌,但从目前得到的消息来看马,5-6万元将是其大概的价格区间钞贺。这个价位中既有一些合资的微型车股敬沽,也有自主品牌的紧凑型车陪邯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车峰返,比如两厢赛欧挖肝斤、奥拓拜棵茂、玛驰以及低配雨燕等等车型谷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线尘歧鹊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毛火救,产生竞争的几率比较小每纠。   外观沦侈:惊艳午僵、和谐田飘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧褪湃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缎:高离地间隙虾撇、车顶行李架夹贾柑、双色车身等等劝素。没错宠毖敦,无论是跨界擎添、越界还是交叉车型爸韩骇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访妙。不过世间万物秤簇趴,徒有其表终究很肤浅骄藕,我个人认为桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褪。所以涩币,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙寐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时查惯速,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胎波。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒室,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖凳窖,可谓全副武装蔫驮借。为了让媒体更好的体验这台车禽穆戳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高失。没有固定线路藉辰戊,没有领队车辆剃刃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垒缚苍,它会和每一位汽车媒体人独处12天仟宪。而在这12天里锣挖,我已经和它奔袭了4100公里居沛,横跨了三个省份聘席廉,体验了柏油赛道僻、软土拉力藕、冰雪漂移荚、高速狂奔刻垫媚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话存汹,当然列,最终的结果是祁缮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚哇宋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹬片,正所谓日久见人心具拿,交友如此肃蔷,试车亦是如此水。回到正题桑谦唐,和往常一样承,对它的了解还是先从外观开始入。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓬拔,相煎何太急”这句绝句炼双痢,而在雷诺—日产集团旗下烘揭踞,有两款车正在上演着这一幕楷胃词。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲜局,还有这出色的越野性能箩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咸雌,买谁更划算喇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恼,作为英菲尼迪的顶级SUV罢,QX80的售价高达152.8万彼,但经销商处可以优惠16.2万懈疗权,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万界,虽说16.8万也不是个小数目末。但对于消费者来说吠汞堑,一个日产捕,一个英菲尼迪陛牛嫡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囤署。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碳豢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV施,它的身材绝对够大铃蝎。从上图的数据来看绿舷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兜赁零,尤其是将近5.3米的车身长度咕检献,会让您感觉驾驭它有点困难坑。另一方面洪怒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型檀顷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犁撑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腑范绥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓮怖陡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足判,同时也显得异常凶猛翔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棺,整体造型圆润嘲荷,没有多余的线条作为修饰夹,但是反而会让人感到车身很厚实竞导亨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞缄坏。同时注意它车窗的设计烫寡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敞替,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怂汲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感古,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样偶鞋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羌舜,也没有了那种霸气怠坦缔,转而给人的感觉是设计很前卫惧桐鼓。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐锋村,丢去了上一代的直棱直角沥警,饱满的线条凸显着丰满的层次感歼蓝。   日产途乐淀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挖携壕,虽然脱胎于英菲尼迪车型潜,但途乐依然拥有自己的外观特征绥髓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性福。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存灰哀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号联,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出论。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狼收讽,成为了车头亮点之一瞬东氦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溃胁颁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型签,这项配置自然是少不了的擅甫骂。我们可以找到4个摄像头喂僻,它们分别位于车辆头部疾茄悼、左右外后视镜下方和车辆尾部白。以便在停车过程中茂匪戮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦肃庞,让您更加自信轻松的把握泊车空间供帝巴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头硷韦,大大降低了停车时的事故发生纷湃跨。   途乐   通过对比发现吨,两车在外观上的配置基本相同可,差别仅在日间行车灯上茹疵失,不过随着QX80年款的推出傲豁端,日间行车灯的加入应该不是件难事岗擒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戮毋,在相差仅有10几万的时候动,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店零。    责任编辑噶渤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旧捎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犬描趣,除了奔驰G蓝、丰田陆巡系列料搓媒、牧马人等付项凌,双龙雷斯特也是其中一员工栏矫,而且雷斯特还是柴油车疼磨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值委,以目前的接触来看逆南吩,双龙雷斯特W表现不错蔷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”都。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芥示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歌旦侥。当然手挪,在随后漫长的几年过后按断,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崎协锯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO覆曙那,该车型最大的特点就是其尾部造型瀑蓖钞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计楞,宝马方面肯定不会承认夺,但从年份来讲晾瓢始,明眼人一看便知搓。   外观弟睫槽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汗挤,该工作室的创办人正是乔治亚罗始,不过大师的设计未必符合所有人的审美槽藤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调估仓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势譬,但为了照顾空气动力学与线条流畅商稠,雷斯特的车头是圆的涝耿,所以在当时看来有点“离经叛道”境几偶。   而到了现款的雷斯特W扔响,这个“小问题”被修正了啪叛,一体化的设计已经是大势所趋通受哩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煽径,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锰窗新,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少班筋宿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相船呛。通过车展上的展示色呛琉,小编已对这款纯电动车型有所了解涂瞪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验埂青,时至今日门,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虑规。据悉墟冕,之诺将在今年的2月份开始接受预订厘稳第,上市后将以租赁的方式面向消费者枢司屉,具体的细则目前还没有公布盯芍瘟,上市后会有着怎样的表现匠秆蔬,我们会同大家一同关注挞烯贩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咕泞,简单了解了一下之诺这个名称的由来混盼奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尺嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟艇巷廉,毕竟是基于宝马X1平台打造骆玲夹,因此在多个方面相似度高也并不为过苇骚郴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踏诞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捶,其具体的表现如何箍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啪巢。 责任编辑拱瘟算:沈楠" "  版权声明完未:本文版权为网易汽车所有钳,转载请注明出处掏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糖握,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谦疟佃。它们的可见程度昧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赡娠青。可见度甚高的两个文字的组合涉春谱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓷。因此帘守肛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桔。哦辈查,对了刨乖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绰。意大利人的自信缝琉琉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赫?咱先从减开始说起睦伯肛。 Q琳筐:致悦只是切掉屁股的菲翔么桔群?   A典防僵:非也百田,前脸亦有修改惫涧,整体风格统一为,协调度很高措昧亮。   我相信Roberto Giolito先生汕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窗,在设计Ottimo的时候勺馁,一定会更加从容忻饶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奋厕寥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侨翻。在他的心中捕,应该有着太多关于年轻悼俏爱、活力的理解贾苔了,而这恰是Ottimo的设计要点藩秃。 外观总结   赞墒浅:个性鲜明萎苹、标配LED示宽灯浪、轮胎用料厚道   弹堪:低配删减雾灯   " "  版权声明播:本文版权为网易汽车所有够细,转载请注明出处裙叔汞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抖贤,虽然距离现在已经有两年的时间夏沥等,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淮。而今天攻署力,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例誓梗,并且还是一台后驱车蓟。没错忻梗,它就是华晨宝马3系课。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍室,其配备了2.0T发动机孩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孔酣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱履衫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萝刺瘦。不过在今天的冰雪试驾过程中宿谅糕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纤解。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疾,必须先打好理论知识的基础梨芳齐。于是在摸车之前轻踞盘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夹衬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扑妙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着社胜袄。 ● 项目一   热身结束了辜取荡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奔瓤赣。第一项内容便是加速和刹车乾,是不是觉得很简单胚不?其实里边的门道儿多了去了钾褂。   在项目一结束后菱令午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玫。一开始大家相差悬殊浇敲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了复骏。接下来的项目二会比较刺激一些疾晚赦,经常会出现手忙脚乱的情况伐,但只要理清思路按部就班的做椽松,想要完成整套动作并不是很难师漏射。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河丛:本文版权为网易汽车所有播,转载请注明出处妊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骄泻,不过始终都仅有手动挡车型荚,虽然目前销量也很出色燎啤倦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钠。好在这一短板即将成为历史盟骂栋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出叹疽,新车将于26日正式上市恐,我们也于第一时间进行了试驾体验皆茨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观司垛垢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外波氦,在外观方面也有变化梗迟。新车根据高低配车型提供两种外观方案撑侍拉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦,而高配车型则对中网砍李感、保险杠造型狸槐、轮圈和后反光板都进行了重新设计港饯。值得一提的是爆娟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泊鲍。   新样式的轮圈非常动感杀,在同级车型中实属罕见瓷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕾团,轴距依旧为2725mm规劳税。车尾的变化相比车头要小一些界艰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板比,不仅可以提升安全性曝奋,同时视觉效果也更加出色陋皇寐。 有态度【试驾评测】衬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剑炯?   扫一扫歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拟舍,一汽大众全新高尔夫正式上市滩苫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哄郎轮,其中1.6L拥有三个车款侧蔽,1.4TSI拥有四个车款肮蛾,官方指导价为12.19万元—18.29万元小拘。具体售价请见下表崎粟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力角拨瑞,但是却拥有三种功率版本垄獭性,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本损际,因此在动力系统方面凭羔陡,消费者有三种选择卜嚼饲。    我们从上面的数据可以看到蜂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者丁嗜霞,1.4T低功率版是主流之严枞佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琉钞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮八联祟,但是它的售价高达18.29万元陕,相对比较贵氮茶。    全新高尔夫提供九种车身色彩讲协,分别是塔希提金酷、唐古拉白劲搪、珊瑚蓝司、魅力紫编咎、玛雅红涝固苫、季风灰炊梗捕、水晶银以及深黑和极地白齐汾戈。 ①羌:16寸Cosmic款轮毂 ②惨甩:16寸Cubix款轮毂 ③泡拣惭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呛,其中15英寸的一款淘苏,16英寸的两款插,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备观骨莽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供环。    全新高尔夫提供标准座椅履、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屎拣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蚊透畴,舒适版车型则都配备舒适座椅梗妒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽。    在材质方面骋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埔愁凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物督、Zoom/Merlin黑色织物烹虽萄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择默玲私,分别是Vienna黑色真皮线曙、Vienna米色真皮忻板贰、Alcantara黑色翻毛皮鬼黔检、Alcantara棕色翻毛皮另么绦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料确嘛,有两种风格可压荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料珐讥暇,同样有两种颜色可哑亢臃唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劲,有黑色和米色两种可烟饶何浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蟹。    在车内外装饰件方面彭沙鬼,不同配置的车款也有不同的安排涧纺寂。像侧窗下沿镀铬装饰条藏访、双排气管绵、镀铬装饰双排气管戈歧斑、动感鲨鱼鳍天线咕烂督、真皮换档手柄瑟、科技质感装饰条敖细献、金属风格装饰条翟、碳纤维风格装饰条等等式,针对不同的车款都有不同的配备腔殊稗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恍忌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赋拍,配备有MKB多次碰撞预防系统邻彭、ESP车身稳定系统涧届溺、ASR驱动防滑系统茸洛、XDS电子差速锁巍何、前排侧面安全气囊糜泼、后部4探头倒车雷达叛本定、前部行人保护系统管、自动静态转弯补光功能等等冕,但是在舒适性以及功能性方面架坞痪,并不是很丰富瞄硷疙,但是也可以满足基本使用琉。   1.6L自然吸气车款如何衙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙妓潘獭,它拥有手动时尚钢念梯、自动时尚以及自动舒适三个车款皑扣奖,手动时尚与自动时尚的配置一样菩色埃,在价格上二者存在1.2万元的差价秸乓钮,主要是变速箱配备的差异谷。所以在配置对比环节谓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辈驳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翘栋耐,差价为1.1万元艘。    在配置对比的环节我们可以看到嘎挫,时尚型与舒适型之间的配置差别哀隋切,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒂弧,以及车内一些常规功能方面萄授夏,主要是顶棚储物盒匣蓝拐、后排中央扶手温、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半习补,实际上最有意义的差别在于全景天窗渡阔、后排出风口傻熬蹦、蓝牙电话单邯、定速巡航楼、驾驶席座椅腰托围、TPMS胎压监测系统这几项上窍持,不过在这几项配置中姥卿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置髓褪谦,尤其是全景天窗亢纳。    从价格上看陶,二者的差价为1.1万元凡抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尽贰耿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捐纽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抖,所以我们在这个推荐环节悍,更多的倾向于低配车款怯棋。 责任编辑黑叙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底项村榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骏。它采用了全新的DS家族式设计风格方,延续了一贯的法式浪漫风格帽孪谜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戊。新车基于DS5平台打造镭孩廓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机墓临挫。预计在3月左右上市玖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捎洪句,让我们一起来看它的表现如何写肺屑。 外观家:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅觅穷绅,却多了一些时尚及科技感俊怂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性板懊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感且踌逃。镀铬装饰拿捏的也比较好界舜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瑞坞。也表示着DS的品牌走向独立操刷暑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型等隋口,有着都还算不错的账面数据轨,车身长度为4702mm诡,宽度1840mm凡,高度1515mm.轴距为2715mm倒。上市后会把目标锁定在奥迪A3诧坦。 车型图片 基本参数涛撅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面草,除了前车6颗驻车雷达之外断粮攘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能七维,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯水勒栏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰参,从视觉上拉伸了车辆长度是韦缝,尾部设计了一个小小的尾翼苇魏兼,尾灯下侧字样表明了其国产身份乐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奥恰挤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件湾省豌,真正的排气隐藏在了下面砰套。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弥碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鄙啪:高离地间隙函凶、车顶行李架救慨、双色车身等等上毕。没错面碘褐,无论是跨界激、越界还是交叉车型朵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隙散。不过世间万物梳,徒有其表终究很肤浅诡刑枢,我个人认为透裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统上裙坞。所以厢戎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杠估绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞋封,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硷港畏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胸架,它集沃尔沃所有看家本领于一身眠狭,可谓全副武装碘裂。为了让媒体更好的体验这台车澜密航,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣。没有固定线路粟,没有领队车辆塑瓷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泊奢,它会和每一位汽车媒体人独处12天诵。而在这12天里规盾翔,我已经和它奔袭了4100公里壕,横跨了三个省份饱,体验了柏油赛道奴晃悉、软土拉力虐诬、冰雪漂移隧、高速狂奔煎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摧美,当然媚孙葱,最终的结果是送:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多距猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戚凉澈,正所谓日久见人心碾沪,交友如此琴森搓,试车亦是如此冈瘟。回到正题熬,和往常一样下净,对它的了解还是先从外观开始天探。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掀、多样化是一种趋势情怂秒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贪第拖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虫讼将,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厕摆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靖晒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车但娜皇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型突,上市至今保持着约5千台的月均销量绍京田,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兄详视。 外观/内饰对比雹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搪讨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弧驾喜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袭,毕竟师出同门樊谅拍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓝隋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俯仍,远看很容易被误会成排气管彩,但事实上真正的排气管被隐藏起来米酷甸,整体尾部设计显得层次更为分明酶繁。低配车型配备有倒车雷达矫氓,高配车型还配备有倒车可视息。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贩湿垮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寄礁,修长的车身与宽厚的D柱抛火,加之出色的后排与储物空间饰绷无,俨然就是一副旅行车的范儿勿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聚,它完全可以称之为旅行版朗逸擒。    车身的线条连贯自然凸频捍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姜撮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堵掇促,调整了尾灯的白色灯带位置妹窖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重龄鞭几。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饱挖菱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痕谓忻,内饰板件的用料以软质材质为主计泪峰,接缝及做工也较为精致闲伐方,与同级车型不相伯仲悲。从实拍的车型判断钎踌茎,自动空调哀、ESP系统桂胶、电动座椅杉湿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楞孪,至于具体配置还有待官方公布陛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棉,同样是大众家族的传统布局物,整体的感受都很不错方倘说,方向盘睦迪、中控台的每个设计很都容易上手透翱氰,从材质上来说独,朗行是塑料感有些明显的堆途,好在其工艺上还是有保证的殊岔桅,并不会有很廉价的感觉坍啃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后煞甸,销量在整个家族中表现最为可观曝。近期电考,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粕沁坤,新车主要变化集中在外观窘棘变,同时针对颜色锚帝肌、配置进行了调整绘,以保证其市场竞争力点射蓬。在豪华紧凑级细分市场中辩龋软,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纲,通过下文的对比分析疚挽,希望对有此购车意向的网友们一点参考捎履。   备注娥港: 为更直观的进行两车的对比分析爬吉头,选取两款价格相近的车型(奔驰A260分、CT200h F-SPORT)扩,市场优惠参考自深圳市场氰诗担。 车型图片 所属品牌宪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动率诚粕,内饰做工精细    车身尺寸方面怕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坊即拐,其他参数均小于奔驰A260矛。从外观和内饰设计风格上看鸵欧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硼肚歉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擂泄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埂惦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剔句,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啡,全车充斥着力量与美的线条息辉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭,硕大的单条幅进气格栅轨臂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发似挎盘。    相比极富视觉冲力的前脸造型桓黎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杯,但并没有脱离运动臀是,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厘褂峡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掇焙脖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素麻欺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诗盛,同时下侧雾灯造型也有改变扦捍,车尾部也进行了一定的改动睹镁口,整体感觉更加运动悄剖屠。另外变摊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酱洪吭,形成强烈的双色反差头。    F SPORT车型装备了整车运动套件辅崇氯,涵盖了运动调校悬挂斑邓、运动包围态、运动阻尼减震器铰抄谰、熏黑运动轮毂巨系篙、运动车门脚踏板缓、运动型铝制加速踏板距澜、制动踏板滔何圈、脚歇板等秒蓄。    三幅式平底真皮方向盘鬼蛙帕、红色元素点缀的空调出风口祁德、铝合金踏板刻、仿碳纤维装饰条等等经清,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脆手,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格密。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化橙虱漂,将方向盘商辜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘛,增加了便利性村,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动封尺,分散了注意力孔济蒋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间悍炊,是多数第一次购车家庭的首选要求范松,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寿跑敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型午,会有怎么样的变化卧,一起了解一下瞳典。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镜,镀铬进气格栅增加了些许立体感随妹痛,更加显眼的X造型前脸趟茶乔,迎合年轻消费者的审美刀。大灯的改动有些另类币,在我看来接受起来还是需要时间的虫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桶提,新款在车身尺寸上有所调整春缄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碍檬靛,轴距保持2600毫米不变怒贬鞠,相比现款仅车身尺寸有所增加舅倍默。   车尾的变化不大会,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悼澈,以及牌照上方增加镀铬饰条祥侈疗,尾灯造型无变化喝。实拍车型为高配版本晃,但仅配备了三点式后倒车雷达笑绦。   新款的15英寸轮圈造型不错八,轮胎选用优科豪马那旦对,规格为185/60 R15湾舱赤,备胎没有缺失瓜皇稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置光钡踌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩衅多,在年轻人中更是屡见不鲜篡乌滴。在学校要有个性沤抄,在单位要有个性托氨,穿着打扮要有个性肯跨券,兴趣爱好要有个性迫孤韩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梨堪本?如果你有这方面的兴趣耗巢寺,那么杰德将会是你不错的选择雷畅螺。可谓自成一派的它籍粱,凭借着并不起眼的车身尺寸你仟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间额茶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车百冗?还是旅行车贝轨窗?或者是MPV陪?但这都不是事儿题书弟,只要适合自己就OK蚀限森。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狮息,喜欢接受新鲜事物的他们停睡修,正好与杰德不谋而合寿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐让,此外申,六座的乘坐空间瘦,也足以胜任日常的使用需求忻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乒抄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢猾?自2013年9月6日上市以后妈镀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霓,力压大众途安和马自达5等竞争对手饺,它用事实结束了我们的疑问冉鼓筏。除了这些偏,杰德还会带给我们什么样的全新体验够顾,让我们继续往下看晾排。   " "  若是经常关注汽车之家的话腹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靖模,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”微剔。虽然我们这里并不提GTR厂手,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聊惜夕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙闻臃裕克斯ST坦谎瘸,令人刮目相看纫告魂。与此同时俱,在秦身上廊徽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碘未、做工以及舒适性表现上的明显进步吝晒。 外观造型邻径此:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代到,近年来推出的新车型如速锐秋、思锐以及大家眼前的这台秦陛,都可谓一个比一个漂亮觅。就以秦来说斤塑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网很端保,很是亮眼堂,同时也营造了较高的前脸识别度阑搅。   车身尺寸方面睫禄脐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吴识滤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平库翰羌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幕侣,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠢似炊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谰嗓,其整体感觉与速锐大同小异磋催舍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问魄巍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虑。无论白天还是夜晚抽匣,该车的车尾识别度都非常高漏。而且内部的光源诫蒲点,除了转向灯为普通卤素灯泡外稳蔬誊,示宽灯皖盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED了。   充电彭、电桩安装及质保/售后介绍董:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忙记狗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕挞酱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电禄,据官方资料介绍访萝冉,充满一次电大约需要5个小时左右涛轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绒丸。   同时鸽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩愁琶,虽然价格并不贵税钦牢,大约在6000多元洞懊伦,但对申请人有一定的条件限制轨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)僧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膊兔敬。当上述条件都满足之后间,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚕搞,如果一切顺利沸化扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用不巩。不过目前撑,秦还不能实现快速充电力蛙汕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的离雇吃,只是目前还没有这样的配套充电设备创艰。   针对秦的特殊性健弯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位囱颅屁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稗涉鲜。其中茂巧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娟、绝缘手套和护目镜等设备汹轻弘,并规定在检修车辆时必须两人在场酣分。以防车辆万一发生漏电括,威胁到维修人员的生命安全耐。   与此同时检炬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里府登八,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盘甩乌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潘祥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沏脊诺,整车质保为6年或十五万公里厘,电池组为10年或二十五万公里)驹光坛。总之莱彼,从专设的维修工位涕济类、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星蜕卡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度将帛,而对消费者的购买更是一种信心的保证虫娥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前报厩帝,中国汽车市场刚开始发展坷琶,市面上可供选择的车型可谓寥寥手握,在那样一个年代号,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准领想,并且在之后的相当长一段时间携变,人们心中仍对它们有深刻的印象品夏。时至今日汉姬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择草,在数年激烈的竞争中垂讹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尺。这回伍挪譬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翟礁,我们也借这次机会为大家做个全面对比挡炼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诬秘:外观内饰(包括设计和做工)汀是遁、配置配沛父、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迸掇鞠、储物场、油耗澳释面、驾乘感受魔私鹿、加速性能橇、刹车性能涝瞬奖。同时掏逼冈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笨、同价位车型的什么水平裁哭窖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姆阂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澎撵辅,目前约有6000元左右的优惠迫快般,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元态类面,在优惠方面差别比较大貌诫沪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹲恢蒂,根据论坛中近期的提车价格删牟孤,9000元的优惠还是有的肆拦。目前械,两车的售价依旧属于同一梯级绅鲸掳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致觅,只是配备了卤素大灯及雾灯拎,透镜庞习嗡、日间行车灯这些都没有们。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魔磐福,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲍歇,因此我认为两车的配置可以理解丢,符合同级水准伞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位促惠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比袜抨,两车的各项参数也处于伯仲之间扔戎久,差别在6cm之内妻尼。在车内空间上靠泼,两车的表现也很接近帆谅漂,我先剧透下吧尉饶僻,结果可能跟你们想象得不太一样凳擅忻。   相信看到这里禽,大家最担心的就是如果车辆没电狠杀,后备厢是否还能打开的问题雾埃。捷达看来是妥妥的没问题擎绰县,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪题,它的后排座椅靠背可以放倒型岁,之后即可顺利从后备厢取物八,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杉。   在倒车辅助上徐蕾,捷达配备三点探头科烘翔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脓皇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫌秸。这里多说一句啡通,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狭,让人觉得很不大气杏,并且低于同级别的水平牟醋嘘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贺,舒适型也可选装倒车影像钎宦,比捷达厚道一些亥穆踩。从普及性上看胎轨,能够达到同级别的平均水平围钝逃,从功能性上看裤弦,拥有倒车影像的它则高过平均线了钦,给好评福茨。   两车都是15英寸的轮圈锌,造型上也是各有风味豹,轮胎宽度也同为185mm砂坟。从售价上看佳贩朗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鲸惧,让我们在后面的制动测试上见分晓桅炼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显童,借着中期改款的机会凯哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机千嘛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敝僳。应该恭喜它彭啥,至少在我眼里姑闺救,它确实达到了自己的目标秆扯。过往凭借动感的外形抱鸵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泪僻鹤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孔。   只可惜每,刚上市不久的2014款起亚K5泊狡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择放硅,而且它们的价格都处于K5车系的高位伎,受众群体并不大肃凌。前段时间眷擞扁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匪簿,并撰写了《起亚K5购车手册》锣浦郸。文中鹿透,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型十山宽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐角惟纬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弦乳柬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锨话,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窘。自从起亚架、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呻沧,互用研发产品的例子不胜枚举靶伸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撕。该发动机的最大功率为245马力函、最大扭矩达到350N·m炬,账面数据处于同级别的上流水平凡忻楼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琼促、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀博飞稳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刻。   在涡轮增压寞砰、缸内直喷等技术的加持下篮卸配,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澈摊救,并且一直持续到4000rpm匡钨菲。得益于涡轮介入较早鸵橇甫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沸苗嚏,而且它的油门也调校得比较灵敏笆臼创。在实际驾驶的时候叭,可以感受到它的起步轻快自如陌斥鲤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余圃雇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比身桥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朴盟昏,但差距并不像数据相差那么大谭。在整个低转速区间肝激,它的动力输出不算直接烩,缺乏一点活力垢介,给人一种有劲儿使不出来的感觉祁。   于是菠刷,我把油门再踩下去一点衬侯恨,动力突然来得很快蓝安臂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芳,毫不费力青,而且可以感受到车速达到120km/h时档监绍,发动机还有充足的动力储备酣悔。它的中段加速能力让人满意镜丹,虽然依旧缺乏一点活力虎讣豪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唱漂卿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开操。   还是差点意思垮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞎慕。于是瓜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霞,6速手自一体变速箱切换到手动模式肝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冯簇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绷。它的油门响应足够快视登锚,发动机的动力输出得到更好的释放邻,方向盘的反馈也更加扎实糖献抨。除了SPORT运动模式外锰泌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拒嘉潍,运动特性从SPORT环慈、标准到ECO逐渐减弱颂淖敞,驾驶风格也逐渐趋向安逸妮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轨邯,平顺性极高危,而且动力的衔接也让人满意步。若以80km/h的速度巡航弓绷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右细睡,对于燃油经济性的控制也让人满意肪。同样值得表扬的是降挡速度畦咳,在中段需要加速的时候深踩油门持轻哇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宫,而且换挡冲击也比较芯骸,不会让坐在车内的乘客感到不安伶。   前麦弗逊韩星膜、后多连杆的独立悬架底盘结构立典乔,在调校方面仍然有很大的提升空间玻。它的弹簧足够硬害,但是减振器的阻尼不够大币伟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底水,会有细微的震动传到车内凭牵借,以稍微快一点的速度过弯瀑骡,车辆的侧倾会比较明显陪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晌陕,舒适性让人满意浇眷旦,但如果需要激烈的驾驶的话竞,后期对悬架的改装很有必要辅。   它的刹车盘相应加大了尺寸焕涩,刹车的力度足够妨诚燃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汲轻辖。具体表现是陕联,刹车踏板的前一小段是虚位含便,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戏士,制动力度会突然加大极泞,需要一点适应的时间甘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闭迸阔,发动机的声音功、振动都非常小两。然而葱答旦,在速度上来以后什死,噪音的上涨速度也很快伪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎示,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显长爸先。   我得承认盯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阂,但在起步和中低速行驶的时候挫难抬,动力参数上的优势并没有完全体现出来颂委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鞍惫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价九掣怖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桶填。当然喝失,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邓金祥。另外本卧草,值得一提的地方是磐沪,在动力提升的同时诽桔冗,它还加入了行驶模式控制系统豹帘概,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用另畏,它的动态性能相对有一定的提升告弘,开起来也更有活力和乐趣帮挎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化损疏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枢,只有手动版车型销售危段茸,导致产品线还不够丰富朴窘。而就在去年11月搏无茎,海马M3终于推出了CVT版车型搞,7万-9万元之间的售价交位,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矢、逸动裁乡平、宝骏630以及启辰D50等车型衫寇般,竞争还是比较激烈的趁瓤受。作为一个后来者急舜并,海马M3是否有足够的实力立足凤趟躺?下面我们就一起来看一看饥。   动力卧凡箩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梁川,其最大功率为82Kw莫涸,峰值扭矩是147Nm认粕坊。从账面参数来看效捕,可谓非常出色袍抬,一点不比合资产品的数据差弛愤堑。对于一辆紧凑级轿车来说瘫丘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却。    开起来的表现膛口垫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祭前稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腐惰,如果想要充满信心的快速超车讥染晤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冻席敞。    我知道会有人问颁铃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗群剖?说实话慈,我觉得大家都没什么区别痰爬穷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谐阀,也是低扭不够强扭,需要靠高转速来增强加速能力练盼。    可以肯定的说炉锭徘,除非是加上个涡轮增压器譬巾钳。否则的话道愧烫,这个级别同排量产品之间的动力表现绩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镭。我个人觉得菜你陆,这只是消费者们需要认真衡量的一点虏分,而非全部损豁晃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灿皇傲,动力传递平顺连续的特性灰母,有效的提升了整车的行驶品质感盟。顺便说一句板吮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛋伶,这也是比手挡车多花点钱的好处搓封。    深踩油门时味,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讳书,来保证动力响应足够顺畅僧胃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贯休。此外僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔吼,功能性极强哼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箔授,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戒极,g值才开始达到最大的0.366g卿飘容,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猜季,此时车速大约在30km/h左右财犯瓶,达到60km/h用时5.24秒镐,冲刺到100km/h用时11.45秒末汝。    接下来看看海马M3手动车型叼继寺,在加速到2.5秒后侗,车速已经达到了差不多40km/h瓷卡,达到60km/h用时5.01秒温奸,冲刺到100km/h用时11.28秒差,比CVT车型略快塑弦。如果不较真的话姐,可以发现二者的差距其实非常猩蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样订碧师。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挞,就这个成绩来说巴拇泥,它的表现只能说是非常一般嘲姬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吃,它的表现就算好多了辅揣。 责任编辑堂:沈楠" "   近日麓探,宝马官方发布了新款X3的车型官图搂前讣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沸世伶。从新款车型推出的速度上来看窃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黑络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叛袄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撮抵史。    早在2003年年,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锨炽。10年以来兄抗,宝马X3已经销售超过了一百万辆项,自从2010年上市耐犊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蝗啤详。因此车导,2015款作为X3的中期改款通凑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肛,优化后的大灯组造型仁螺蛊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫩陶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惩咆北,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抵差。通过官方图片侣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时魔,也融入了宝马家族的最新设计语言限疚夸,与新X5一样采用了新的中网边框设计汉,在视觉效果上更具冲击力梅。    在头灯部分蹄碎邯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炔桑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娘。另外的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伦贯,配置方面它还可以选用全LED光源灭篙,再加上选配的LED雾灯文痕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质未羌。    新设计的前保险杠极具力量感哦箱,并融合了镀铬团巧、塑料格栅以及金属护板壬肉貉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溺咐拘。此外啸夕返,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中估味。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闺,也使整车更具个性化风格雀伺时。    新款宝马X3的车身尺寸分别为五痞:4657×1881×1661mm顽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近救棱班,轴距也同为2810mm碧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别码挝,从车头一直延伸到尾灯的腰线磁瞪,让车身看起来更加犀利且极富层次感灯。相比变化较大的前脸虱烈犬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计护鹿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悉衅。相比X5墙恨矛,新X3的尾部更加耐看谓鬼淋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淘煤胸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分受榔狭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褪,视觉效果并不是那么给力徒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梦,新款X3也不例外倦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戒祟碌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锈娜米、后部的防钻撞保护装置工,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗅本、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痰。此外魂受购,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啪。该车还可以选择六种车漆等、三种专有的18兑洗懈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂化。 责任编辑限龚啪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渤曙烦:Quattroporte(总裁)孺店韦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偏剩隘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV端死电:Levante便陇,还在2013年4月的上海车展上吩法,以全新总裁平台为基础挝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坑店蓉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轰拇退,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膏携切:Ghibli……   以家族设计为本划,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泪枢礁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搓味,改走豪华中大型轿车的定位仆叼副,车身尺寸长叭伶矫、宽鞘年韧、高分别为4971mm咀密、2100mm和1461mm猴,轴距则为2988mm弗鸿锣,直接锁定奥迪A6类东、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抨嗜栖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征标淡苗,且融入全新总裁的轮廓特色瞪边据,以紧实并极为流畅的曲线杉天窘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格囊霞硼。    于是在车头设计上澜氛光,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽车妙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样土黄潘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匹,将蜂巢状格网嵌入其中蓄,且尽可能地加大潭贫榷,再搭配角度更为锐利囊襄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组朴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势畦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诡曹,所以厂商在Ghibli的车侧鞭赌,除了保留前叶子钣鳍状孔道钳侵秃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贸,也师法了总裁车侧的设计潦煞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈猎溯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没额很卧,另一条线则从前门下方迸出玻,向后朝车尾紧缩槐,滑顺动感且充满肌肉感退,并正好可呼应更翘的车尾设计娘拾涧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慌,速度感浑圆天成砷轨。 内饰向旗舰看齐粟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿喊芭扔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计末潍,也把声控辜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捐藏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澄憾险,右侧拨片负责手动升档趟垃戒、左侧拨片则能提供降挡誓坦淀。    此外摊,三辐式方向盘的前方芦叉士,一样是借自全新总裁的蓝底白字厦、双环式仪表盘垮博,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烙,左侧则是表底超过310公里的时速表拓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谩讳枯,可提供显示油量哎拴、水温僳、挡位与导航指示等行车信息海铜趣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上逃古,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淖茂扳,告知驾驶者目前的驱动状态谢履。    和总裁稍有不同的中控台嚼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟避筛痰,以及可触屏操作的收音机电台选择壁了许、音源切换肉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)圃烽、空调温度隆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蝗,空调出风口则移至屏幕的两侧炽锭洛,下方则为恒温空调系统调整出风量焊管、温度与出风口的位置缆磺邓,以及音响系统的吸入式CD斡架耙,设计上较总裁车系更加简约际粪,但用料与配备完全向旗舰看齐床临,展现了十足的诚意齐配蹋。    较为可惜的是氮彭拒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乌杠费,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蜂漆群,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腾航,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钞,包覆性和支撑性也非常出色蛔宽协。    但是后排方面串潜、便没有像总裁那么充裕污摧楼,尤其膝部与头部方面兽,身高174cm的笔者坐进去后怕壕忱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廉涛玻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淀,也刚好替前扭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涤碱未,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓响爽。 责任编辑坍肛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了任笺?后来一看蛊,哦泥双毒,原来CC是“Cross Country”楞。继续了解发现有点意思姑吨咎,底盘抬升饯、高功版2.0T五缸发动机容,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范孟:目前的普遍规律是揩擅颂,产品分得越细请价鸿,总销量提升越明显蕊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膛箔,它的引进辅珊缸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陈嘉牧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹤,主要分布在前脸和车尾贯,从外观区分它和普通版V40很容易炭孰。底盘抬升12mm缅,这么小的数字对视觉效果影响不大屁,整体协调感没遭到破坏哭侧。    车厢内部精始卜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样善栖,除此之外内饰并没有过多特别的设计场臂卷。之前我们已经发布过实拍文章函,车身相关内容有详细介绍嗅前急,因此这里只是简单提下要点垄,就不再重复描述了苯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来然。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踞,最大功率214马力媒苍房,峰值扭矩300牛·米剑浓,型号B5204T9俱,是普通版V40那台发动机的高功率版本翰疾储,那台机器的型号是B5204T8拆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒躲附史,今天会是什么成绩惰?稍后揭晓鼎斗。    变速箱没有变化暖商桶,依然是日本爱信提供的TF-80SD经够釜,六个前进挡汀庞,带手动模式和S挡什,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT且叛旅,奔驰A级用自家的7挡双离合夏摹彻,沃尔沃这台6AT暂无优势忿窝,目前他们还没有新产品投入实际应用伐握,理应加快脚步灌。   驾驶郴需讼:邪恶的S挡    驾驶部分晦豪,我想说说D挡和S挡的区别麻酣。看起来挺初级的一个话题拼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧芳记。D挡油门响应迟缓鞠什沦,在激发变速箱降挡之前嚏琶慰,需要稳稳的紊、持续性的向油门踏板施加压力危扔棉,慵懒的降下一个挡位之后甜姬迹,情况有所好转电吹敞,动力给得稍多方闭,也就这样退。    不满意对吧弥贬?可以把排挡杆向左扳到S挡吴醇劳,切入“邪恶模式”衫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)巴魏脱,转速拉高1000rpm以上凳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绣嗓退,紧接着你发现油门响应提升好几个档次信洗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酞,脚踝每动一下涪,车身就顶起往前猛扑一下涣聘。深踩油门传聘,转速迅速攀升档赦,跟D挡时判若两人饥巷跑,两百多马力纹瘸复、三百牛·米顾农词,在这个尺寸的车身上爆发出来碌驰,过瘾虾午。    激情过后细细品味煌罕,这套动力总成有两个弱点需要改进搪,一是怠速时振动大诺帆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动糜骗欠,影响体验;二是低速行驶的平顺性辩熬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岔,1速罢、2椭匡曙、3挡之间可能频繁切换墒磨,动作应该再细腻些绰郎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煽氰惹,选择“全功能”项狠穆苇,不打转向灯就变道爱憾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道称,回正的力度不薪夏鹑搿,如果你想在车流中快速穿梭前进枫颗互,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斤堵料,要么关掉方向盘辅助宏肃赌,仅保留振动提示即可抢。   绕桩扣响始:比前驱版好玩    除去上面描述的情况费割,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孟谓,在绕桩场地很讨人喜欢突纳。车头响应比前驱版本积极凯,入桩动作稍猛蝗肠,车头好像在被一根绳子拽着走香。给我留下深刻印象的是蛋,这款车的极限要比前驱版高太多拒唉充,特别看了下妥毯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陪。上手容易拼豁,但是需要注意别突破了极限菩团掳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趴慕:一旦超出极限虎莎渡,很难把车身再救回来酸黑。 责任编辑弗套诡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛙醋醚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挝,就一直困扰着我们的问题描椽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题供睬泊。马力越大的车就越好么虫?绝大多数情况下答案当然是否定的寡钳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捻。随着时间的推移痴,我们有机会做这样一个有意思的选题坷。   让我来说明我要做的事情笑:我们有三辆四门轿车两我到,合计拥有1657马力赤楷劳。看起来确实有些夸张圃坝腐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寡糕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多融垛愧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S储埠村,但是这个570马力的怪物一直没有车替糜,直到我们完成这一特别的测试一周之后惯。我们只能使用520马力叮便链,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力安画羌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糙篡煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7蟹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锹撅杉,拥有560马力的出色表现镭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8团,在K&N工作室的台架上炭蹦举,它的轮上功率达到了479马力敦能。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力适。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敬嗜申,用以获得更多的功率输出得。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纷笆唯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惯。即使按照宣传中给出的数值貌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讥诽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力北荣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG评感,它的轮上功率达到了541马力娃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓄改。   另外还要说明一点室,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虾醚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唬世鼓,不具可比性讨底妇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试百薄。结果很令人意外紊。两款加速最慢的车型胺氖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禾甲。当然最慢是和RS7相比较而言的路翁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熊锈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趴稳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镭,但是还未打破我们以前的记录俱难汞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篡,说它慢更像是一句玩笑话典膝,这一成绩实际上已经快的吓人了惭觅。奔驰则要更快一些让,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鹤刀,冲线的速度也提升至197.5km/h跋井概。冠军仍然是RS7的寸莆,它只用了11.6秒项坤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平细。奥迪的冲线速度为193.8km/h筷华倡,虽然不及CLS63 AMG鼓信锋,但赢了就是胜利每。   123下一页 责任编辑羚署:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奥星蹈、运动和科技气息了粮稻遍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机停朽翘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啪,主动式车道保持和自适应巡航功能干,几乎能让驾驶者也变为乘客幻啸坞,高科技配置更加丰富磷。    于是拢菊联,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佰似丝,在下面的文章中有详细介绍鹊父。此外赣劣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读糯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窗、残破衰败的路边小屋铂清、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暗葛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富露,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烤。身处如此糟糕的环境牵欠极,却并没有让眼前这个出身自底特律霓、土生土长的本地小子屈服抛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舵缓胃,但只有经过一番试驾体验之后炉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疽篓彩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的火巷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骸房。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形实舷,同时两侧向外延伸与车灯相连胆霉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯活伎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叙捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鹤旱。   尽管是低配车型渭拌为,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩叛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车固祥,它基于D级车的平台打造坝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稳萎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晚伴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扩檬,不过从近几年的趋势来看椽冈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饯吴桥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩,至于其中的原因簧奥劝,从这款车中也许会找到一些答案化啸挎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT取?   GT挞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甲,维基百科将其解释为具有超长续航里程姥嗽翁、拥有强劲动力阜妈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舱。可能一提到GT览图顺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脯客潭,其实则不然死,GT拥有着明确的划分准则械痹,举个例子来说窘:拥有着标准的后备箱龄导孙、配备V12发动机并且内饰非趁唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂金,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT紊扦计。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”龋沥里,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洪狸,这款车的确还真有点GT的意思圃点。在笔者看来坝胎闪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫌翠卫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉前问,最起码第一印象分已经拿到了景晴囤。   5系GT是采用7系平台打造的遍锭闷?   5系GT的轴距为3070mm惮莽警,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翔侨领,从前双叉臂篮胎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冒。厂家表示鬼痘砂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型池,其在外观哎肌身、内饰抵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同环。   5系GT型到无朋友玫恼?   谈及5系GT的竞品廖粒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情供,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刹抚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惠。   外观讥武:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪节。风云2(详情)创釜、E5授、A3以及今天评测的这辆E3凌平,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶介猫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捂那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣。从这辆奇瑞E3(详情)来看凸,外观及内饰都有着很高的原创度鼎禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邦胸。这让奇瑞的产品线更加丰富刮,但也让消费者选择起来有些头疼炼。 外观钒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谢郡,但外观却没有去针对青年人的设计护,前卫颊档、另类这些词汇应用不到E3的身上但傅和,车身也找不到多少运动感衡。不过它长得却很容易被人接受怪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肺睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看距拇,E3和E5的外形稍有一点点相似刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化激。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞双。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高步散,而且非常容易被大众所接受句妮。不难发现晾韭硕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变砷钡隙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头同呜霸。艾瑞泽讨尝浆、瑞虎5构貌贬,单从外观来看都会让人眼前一亮收肃沫。借鉴是好事矮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奶面,但不动脑子的照搬实在是说不过去掳竿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表际谓使,作为最会制作小车的铃木来说敖绩迁,雨燕可谓打开了国内的市场淋吠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代观,新一代的SWIFT迟迟没有引入想沟莆。而就在2014年1月18日脆绵崇,铃木速翼特在国内上市害,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏标漆咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘爬胯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叼虏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫霖,速翼特运动版采用运动风格打造鼎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晚隘什,轴距为2430mm目。由于基于新一代车型打造醇睹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些精,轴距也加长了40mm膛农旗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辛借偿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巾,包括中控布局编、仪表盘设膳、方向盘等造型均有所更改谢双。此外唉晚聚,配置方面新车配备了ESP看寡拣、自动启停系统伦轨、USB接口侨炒谐、运动座椅等配置寡。CVT车型还配备了换挡拨片雀,满足驾驶需求奈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蟹怀痴。真皮包裹自不必说溉凤段,3水、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多恫话。不用和别人比委悼叮,超越自己就是最大的进步混幢呐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乡柔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耿冯锈,其最大输出功率为100千瓦窜写芜,最大扭矩160牛·米樊鞭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欧胖弗,其百公里加速时间为8.7秒埔慧,最高速度为194Km/h惮敌辰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慈奔,相比之下乐趣少了很多浅卜。 免责声明弘毕:本文仅代表作者个人观点澄,与环球网无关蒲收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐,对本文以及其中全部或者部分内容犬谈态、文字的真实性叹堂需、完整性立绵绅、及时性本站不作任何保证或承诺咯矾,请读者仅作参考碴骡遍,并请自行核实相关内容诽涵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大核,引起了广大网友的质疑此晶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晒扇肛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戈谴。于是易车网本着服务网友的原则叙狮丘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抗福腻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劣,您便自有定论矫咳。   体验者介绍    前排体验者腥诗堆:辛毅 身高膜檄惦:178cm    后排体验者巷:旭子 身高戎豪:177cm    Ozel 身高孤裂:170cm    小娴 身高沁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准式,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高队犁须。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣几。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论土,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琶灿墨,公平公正公开地来一次大对决秘填袍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堑览锭。所以不得不承认逝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僻兢败,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寿喜铝。    事件回顾奢:    说干就干会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后未年焕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凛松赖。根据易车网后台数据的统计来看农漂惜,持以上三种观点的网友大有人在纲受史,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲倍乓擒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肃娇懈。尽管是为了对比三者的公路性能吝坞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舌腻蜜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位督盎。    测试车辆镶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赎悉樊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亨葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奇椿喇,奔驰已经尽力了咐晃,我们在此也由衷地感谢沥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题突芦拳,告诉大家改款前后的差别湍警犊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5解慧封。因此我们也很负责地告诉各位网友限墓饯,目前除了易车网成眷,其他媒体对于新款X5的评测噶溅,都不能代表日后国内在售车型但瓦。第一辆中国版车型为xDrive 50i胁掸炼,加配M视觉套件具将窟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况相监祭,我们无法借到官方提供的车辆购。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骆蓄。    测试场地噶纫较:    乐驾赛道全长1.6公里铜,共14个弯道酶擂埔,最长直线段270米谋,赛道宽度为10-18米黄撬,视野开阔漏匙乐,无障碍物忍。赛道两侧均为土质路面豹些功,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凡,大大降低了安全隐患烈硕徽。    测试人员理:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑安氨瓦,却要替土豪们操心买什么车特抹戈,这件事听起来真挺可笑级辅,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺榷蹿。如果说我还能理解花五十万买大切吉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岭卷,代价是要多花一倍的价钱伐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感石,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感激,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭。不过因为坐的比较高叮粱法,速度感不如那些贴地者强烈垃欺,还没怎么着呢就破百了我。这大概就是SRT8的魅力藉,很难说值不值得冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喇笑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唾,跟改款前相比还是升级不少畔操。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邯渴面,SRT是JEEP官方改装部门钱劝,这种改装是全方位的添,包括内外套件加强壳,以及性能方面的提升恍贾。SRT8就是高性能版的大切诺基猩,主要提升是外观套件施玩惊、及动力系统交倒、刹车系统忙、行走系统等方面厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鬼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机介捂氰,6.4L自然吸气HEMI发动机弗,搭载采埃孚8速变速箱簇。   SRT8为公路而生黑粒,所以公路性能是它的强项叮顿,不过Off Road就不是特别在行了侵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魂泌么,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影项。 ② 跟之前的SRT8相比管窗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闲拆,所以科技感和豪华感都提高了不少思屎,跟换代前的SRT8相比纳法蛙,升级的部分都是实实在在的宦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞳蹿汲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挖怪好,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统介煤侍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硼汐。  ∑小③一百多万的车琉蘑讹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谦傻构,再挑上百万的车的刺科,好像有点吹毛求疵磕啸蒲。首先悬架的设定非常的运动贿嫂扮,即便比较温柔的驾驶方式辛涧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极疽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捷畅,大切诺基SRT8并不是一个非撤蓿合适的选择戳海响,尽管动力非常充沛疗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掀挺抵,但好歹SRT8也一百多万了痉滑莎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响媚抱认。不过之后我们也释然了淑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车澳唯,但经过数个媒体的“蹂躏”徽爱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了橡省晃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了儡物,有点异响似乎也算正常弯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基失七贝,请点击下面的图片进入试驾文章空: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痘莫锻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慈袄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绕偏巧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乐乐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉戊诞,还是老套路期哀,直接切入主题垢纱嫡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔽堑狸。 动力对比论:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手薯睦,看看英朗GT的表现如何吧褪笛。这台发动机的最大功率是131千瓦弦桥仙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涸当垫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能垄婚,当驾驶者在需要全油门加速的时候维檄现,为了获得更好的加速表现号,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钮。对比发动机账面参数来看吠慰,最大功率118kw镰辜必,峰值扭矩250Nm境伪雾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酪灵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力访。   至于传动系统方面计驴玫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冈察荆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样购,都是目前该级别中的主流配置仁鸡庆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现广徊稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器难拱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狗汰骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窘努,比如高尔夫6废盆羌、速腾等诵誓旱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方桃糜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠敢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沛虾谰,从而起到提升操控性的目的诧篙伟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架笺景填,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁埠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甸括,但通过厂家的调卸睿后疲,当一侧车轮发生颠簸时妹,对另一侧的车轮影响会比较小些券钳怕。   小结酣沙搂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多地,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出回。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捍嚎捅,至于优点这里就不做过多介绍了警。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛睿后英朗GT更偏注重于操控性琶蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灵钡帝,见过后车追着拍照的负,见过开我边上向我打听价格的糙烘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箩镣崎。我坐在这辆路盛E70里澳伍,被注视得有点儿不自然轮涕念。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啦附抱,我琢磨着手,要不要让他进来看看沸呈鲁。要不是我瞅见了绿灯亮起概锈,我真就这么做了寞。对不住了朋友告,这次没能让你仔细了解它梧行,不过我希望你能读到这篇文章筏。   不用否认吉妇肮,人们对美的好奇与渴求与生俱来烽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咕。不过在这些人之中时衰恢,有人会终生恋着美人痹,有人也会为抱个花瓶而后悔达氮褂。如今打造足够美的外表来吸引消费者撤浪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姥扔撼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70警,但在这之后能否一直爱着它敛,我认为是一个很值得细抠的问题沮绊景。   ●外观大气委吩、美墒轿题,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缝孙,我还以为来了辆捷豹继齿,赶紧跑过去看发现被骗了吮醚盗。不过我并没有觉得失落隧次纬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观论夸妒,并且从设计角度看识,它在借鉴与融合得方面都很到位莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芜,我对它的外观设计就100%满意了嫁虑。这事儿对华泰肯定不是个难题蛇,您看看宝利格还有华泰B11冕相维,都有明晃晃的格栅淀漠稼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佩梅沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中糠导颈,但绕车一圈后我发现伴甩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了貉。咱看看数据对比秘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛娥钩,可以说在各种数据对比上碳,它“不是第一权笔杯,就是第二”词染。虽然在宽晴道、高和轴距上没有做到最大登劳,但也不过是一两厘米的差别犯捶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疾改叉,这就让它看上去大气许多衰萝城。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫁褂芒。   打我接触这辆车的时候撅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光隙壤炊。在这样的目光中沧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩寸侵。面对“屁股高精鲤恼、尾窗窄”哀、后方视野不理想的路盛E70时竞仓腹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔼肖。先不讨论这样有多麻烦了獭换粮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作能襄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫁?这点让我心里不太自在谷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斤,是个应该有的配置懂路。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粮峨委,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倦挛冕。而随着国外皮卡文化的不断渗透从,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型内,去跟进时代的步伐陌。为了迎合市场的变化及用户的需求森,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时糕,开始注重宽大饱满的外形设计娩荣,并增加更为丰富的配置捅叼镜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匙锰闪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慕话,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咐颓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沥巷融,整体的风格带有一股阳刚之气惮。在车身尺寸方面人鹊尉,它的长/宽/高分别为蚂瀑玛:5310×1812×1775(mm)晃本,轴距为3100mm悍死弧。威虎TUV并没有大小双排之分聘防,仅提供了一种车身长度畏陡。车身侧面的线条也很平直浇,外扩的轮眉使其显得更加饱满筛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正良统,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咕畅。大灯采用远近光分体设计降贯函,其中近光灯还配备了透镜讣楼,不仅更显精神袍涡,而且还可以起到聚拢光线的作用毋歇皋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锭倦,遗憾的是迷巍菩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牧唉肃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扛,并且后视镜仅为手动调节围委。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弛灵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粗,非常不错型。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呸缅胚,至于货厢外侧并没有再多设置胺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)京床哇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浪夕抹。另外哆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膛,不过据厂家介绍骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涉缮换。对于皮卡车型来说胃埃借,这项必要的配置还是很厚道的敦沧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灌省劫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气健泰挂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弓。不过阮挎,今天我来到这里并不是为了滑雪毛北柔,而是为了求证一件事情乌颇菩:有没有一辆车湘垫墒,既能够带着一家老小舒适地出游卫,又可以不惧冰雪畴,在冰天雪地中步履平稳地行驶疵鞘,同时价格又相对平易近人呢丛豌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求古钝,那么就让它拿出真功夫试试吧翠吾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骡,从外观上看芜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亩抠距,19英寸车轮显得很有力量感倘锤,也与动力总成更加契合;其它的地方派既,也依旧是酷威的老样子昆酪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潍,甚至还有一些精致的感觉矮。总体说来烤驳橡,尽管算不上全新车型剃,但依旧耐看醛悼愧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碱督怒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了部损蠢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扒,动力响应良好厩忙,易用性好捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疯。当承载着全家出行时泡煎模,既不会出现爬坡和超车吃力的状况将热,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔼慰特。   至于酷威3.6L的内饰方面抗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喀杏伎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节多。   除了动力系统蛾奠翅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式揽罚拦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器森拇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滥瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娄驶晨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疼惊瓦。动力分配完全依靠电脑自动完成蜜贾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮行及。   有了四驱系统阜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陀吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靖宿猴,具有更加粗大的排水通道盾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妹即矫,冰面行驶性能更加出色损。此外层,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钾窟,胎面中央多重“Z”形花纹聘挥松、针孔沟槽设计侥喘考、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孙毒跋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轮奔酞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间革,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撂街。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唬膝讲,它的定位低于1系径苦。但是纤坷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挽添检。另外奖,它也提供了i3?REX增程版本氰粳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钦,扩展了这款车的最大续航里程诡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佬靖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菊籍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灰门。   宝马有没有提高电动车的标准活巨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炭辈?让我们在接下来的测试中找出答案尚素玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肛梨监,宝马i3的行驶里程可达88英里差透醇。相比较而言起狈酒,?Ampera可达30英里努疚,而普锐斯可以行使约10英里浪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叫,i3可以更多地使用电动模式偏辟。而增加了汽油机的动力系统饶芳墓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汇疏,357英里和505英里姑胶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鼎县。这台车约五英寸高矢,而宽度几乎和高度一样哼目,与低矮流线锰钵奖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裴手桐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麻际成。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晚,我们没有所需的充电站?尼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熄辽。   此外瘟汲酥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容练欢苹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揩瓶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酥定匈。它内饰精美魄惺结,融合了许多先进的科技蜡馁,它空间宽敞畅雾,驾驶体验一流粳色郊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绒劣,它仍然使用汽油机割,以作为电量用尽时的保险半慷勃。   第二名你溯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钮,科技感十足葛,而且它也能胜任舒适的长途旅行桨。   第三名锣淖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耐粟窟,它最大的优点就是充电迅速澜笑扦,性能可靠嫡。   然而享腔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驹闯逆。(实习编译苹帛玖:徐旦?审稿坛滇黑:刘洋) ? 免责声明版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄屉,严禁转载帛剑,违者将被追究法律责任械饱及。责任编辑救彪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惟,应该说是倾注心血芒寝,在技术平台上都有可圈可点之处定垮,源自萨博的技术是其最大的亮点稍克。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作度浦叔。在外观和内饰上久,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哎,在动力和配置方面也还是很有性价比的档散。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说方钎庐,绅宝的外观原创度还是很高的肉,并没有刻意模仿什么车型耿埃层,但我们会在这款车的细节上看到锻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法迹。且融汇的比较好鹃雾,并不是简单的照搬照抄毙版哨。这一点值得肯定伟,大灯的设计十分犀利办,鹰眼造型也有较强的辨识度梳是算。LED日间行车灯比较醒目琴,穿透性不错程。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎哪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缝绘弥,也很紧绷铂。看起来运动感不错幕,但前悬和后悬的长度较长鼓,看起来有一些比例失调断。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靛,在视觉上看上去会更紧凑动感傅栏混。轮胎的规格还是比较高的噬式,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笺。   车尾的设计比车头更简洁一些窍糕,尤其是尾灯的轮廓酬惠版,设计非常成熟骨艾乡。和宝马新款3系很像天蔡。除此之外水嘛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垃排娜。   本文导航歌:" "  “卧龙凤雏祭晃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口髓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后想芍,便有了三国时期的三足鼎立文耻挟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟薄吞挤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赌袖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国算佳切,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掏话睬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刺吵,然而坊间始终流传着这样一句话避:“得中级车者得天下”;是的篙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埠百,今天我们会为大家带来两款重量级车型虏窍蕾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撇,请大家继续往下看韩拒呛。   看到这里大家肯定已经有了答案了绕朽玖,没错峭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卡犊劣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉下,那S60L是何方神圣怪变雹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型股梅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芦男凳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃,厂商指导价33.49万元含,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鹊惧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绅、后排座椅加热饥裂踌、并线辅助夹射、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钳告亲,即使不看车标筛吕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痛惜绞,哪个是奥迪岭诞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藤淬边。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喇撑陪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动官墓算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性江抬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沤齿,使夜间行车更加安全妒叉。两车双色的外后视镜造型别致断蒋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祭,至于乘用空间如何袍很,我们将在空间篇为大家详细介绍死藐峨。两车都采用了5幅式的轮毂造型摊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乌司,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轻屏凌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊,整体方正的设计略显稳重谰受懊。后尾灯的设计两车可谓各有特色肖埔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似躲涸,设计感十足保础凭,而奥迪A4L的尾灯更加修长陀淌五,视觉效果出色父蛊。天窗不仅能够增加车内的采光腊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矮鳞观,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沟卢搭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬繁。   本文导航孤弥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车览蹄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邦骄哗,配置也能满足一般家庭的日常需求蒜嘘闯。对于这个价位的小车来说体皇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啦,在这方面督潮诬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮控沙,就算是与它的直系前辈骐达相比湃,也不遑多让峰。然而作为一款家用代步小车揩坞炽,它也并非完美端衔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高堕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坑慰鲁,车辆本身并非进行任何实质性的改变糯,跨界的概念噱头大于实际滔彩。 "   技术革新日新月异的今天驶,车型的改款换代再常见不过施,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圃洁扫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棉,同时在动力方面也增加了1.8L酪蹿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万备,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趴腑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纫绷目,但它的实力不可小觑穿海。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵垛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动末济、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型构。既然实力不容忽视修蘑茶,价格又有优势吻计面,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机我堪。" "  版权声明昧烤:本文版权为网易汽车所有丁,转载请注明出处露搪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厂纤锰,全新的品牌全新的车型怂昧剂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洁宿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣肜倮樱克斯缎谭忿,在2013年腹福克斯的月销量已经逼近3万辆/月份搏染,堪称是这个区别的标杆级车型楞蜗赖,观致3要想在这个领域取得成功胶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澄丘,看看是否有优势能吸引消费者关注颗锯咎。 外观风格各异   先看外观方面厦,观致3展现出大气得体的风格冉,不像速腾那么沉闷单调思改齐,且有着自己的灵动个性;而改希克斯则是完全偏向运动化的风格缓娟郎,典型的注重操控性能扁互,突出驾驶快感的性能车型脑栏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墨扭奸,与观致3区别明显归。两者主要是风格差异呻,外观上分不出优劣夏将,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敦眉,观致3丝毫不会逊色于干医ぃ克斯车型低。 尺寸对比 车型名称 讣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糙,两者也是平分秋色拧峰钨,车身大小相仿慨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镰宠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肚,观致3要大于附疟牛克斯兔干,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壤帝,尤其是腿部空间较为宽松巷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该椋克斯在后排空间布局相对紧凑山惊,而后排空间也一直是各代赶洌克斯的软肋罢皑孰。 价格对比 父瓯眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩,柑荩克斯则要比观致3要更大一些妊,在不放到后排座椅的情况下壁戳径,赋牛克斯的载物容积是530L团奖戏,而观致3只有430L镐溯蓟,100L的差距还是能装多不少东西的赤弹芒。而在需要有更大空间的时候贝皇脚,两者都可以放到后排座椅替,放置大件的物品草。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沧跋千,观致3和讣校克斯三厢都是11.99万起步梗关房,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钡褐凄。而细细对比价格表可以发现敞芭脚,要选购自动挡的车型迷,溉龋克斯最低仅需13.09万饥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袖策,观致3则需要14.29万圃隘掇,这个比起柑汕桑克斯有1.2万元的价差寒,当然在内饰配置上会有其它差异炊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磷,可能覆夂浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艇串。 挑选合适的爱车诚,看专业导购饥瓷撅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锣?   扫一扫盟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢耻镰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翟。风云2酚、E5耿翅浑、A3以及今天评测的这辆E3清,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌。从这辆奇瑞E3来看乒妹,外观及内饰都有着很高的原创度尉克莱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抹。这让奇瑞的产品线更加丰富凡馆拐,但也让消费者选择起来有些头疼垄情蜜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的持,也从来不缺少“明星”桶,“沉稳绅士”大众速腾寸、“狂派斗士”福特缚睬牵克斯等都是热门且销量稳定的车型侍蛊,不过要问哪款车型最近销量最高隆蝗,还要数“逸派高手”日产轩逸屏疼,它已经连续两个月销量突破3万酷,坐稳了桥车销量的头把交椅膝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卷校,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢韧似撮?下面我们把两款车型拿来做一次比较墓膊牧,或许能看出一些端倪沥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万图巨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万你录,入门价格上锚晦,风朗比轩逸高出2.08万元蒜蔚樊,表面上看价格裁都,轩逸占有优势腺奥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型略笺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元细朔,这样看来哀喂,风朗其实只比轩逸贵了2800元迫脾侥,等国产版风朗出来后焙木楞,风朗在价格上反而会有优势也说不定亲芬苏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢跨,这款车外观与内饰变化并不算很大喀双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沪炒换,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呕保,下面我们来看一下该。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芳锤窘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忌。质保方面校颁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力榷扣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孝癌略,最大马力已经达到了170马力扣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟版尽。变速箱方面妇耍,逸动采用6挡自动变速箱措秤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞭膜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些其勃。 免责声明鞘缚蓄:本文仅代表作者个人观点沉,与环球网无关陶铣猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探撇,对本文以及其中全部或者部分内容捆、文字的真实性驶、完整性钱铂踞、及时性本站不作任何保证或承诺痕,请读者仅作参考奸宋闯,并请自行核实相关内容合守喜。" "  近两年戌冬,自主品牌进步着实很大吕放,无论是从设计方面匿茄赔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升靡勒凉,甚至可以与合资车型媲美群祈,山寨潦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疾桂。在10万元以下紧凑级车型中如挡喝,更是自主品牌的天下泵咀程,凭借比合资车型更为出色的性价比谅,吸引了不少消费者的关注坑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市物,一经推出便受到了极大的关注蒜什车,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泻仓帅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型江,包括动力在内裤逢桔,新车共有20项升级内谓唯,本次共推出8款车型矮烩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枯池,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夺蜕,售价区间为7.49万-11.79万元傲糙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表方攀法,近来也是频频出镜呈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪闻兀控大玩具车”的名号名极一时恒。速锐共推出了9款车型未面,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壕上,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合护蒂掳,售价在6.59-9.99万元之间浅霸挎。   单一来看册,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品星,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抨范淋,看看那款车要更“精”一步邪逃。" "  新君威变得更好看了缓,配置也进一步提升钾虐汝,新加入了一些科技配置手冯嗜,比如智能交互系统矩桓,BOSE音响等等割。这些都是新君威的改变之处舒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罚尉牵,售价24.59万元晾届禽,作为一款定位中级运动型车的新君威咐括,品质感一如既往婆,操控性也非常突出父缎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抵薄,以下简称新君威陪臀捕,外观相对于老款进行了必要的改变箍镶好,毕竟老款车型从上市之后僵霉菠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杀啼台,新款在大灯囤、进气格栅彪祁逗、雾灯辖溅、尾灯菱猎、前后包围都进行了细节的变动细备姆。   在新君威上刨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统的赎慨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宏驰栋,在操作上没有太大不同韩斤,轮毂方面瞥轨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钾,轮胎品牌依旧是普利司通握。侧面造型基本上没有变化及薪步,侧窗所占面积依旧较小逗淋捅。   车尾的变化还是比较明显的东,这主要来自于尾灯的改变卢。新款尾灯全系标配LED灯吹套孙,并进行了熏黑处理隶。尾灯的轮廓样式更加犀利袍陵显,个人认为要比老款更好看孟。除此之外竟堡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化湿,牌照安装槽的形状变成了正梯形峭。   本文导航滩颓律:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击槽贺,颠覆传统的外观配,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筷辰缕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湘咳拾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型夏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盛耐厦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讣,足以证明其强势的地位悉膏枯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弊毙凰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬署惯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辰巧史。(温馨提示某爬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磁甸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脱商公。)   自由光基于全新CUSW平台打造考截萝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秃恐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纹酵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强答豹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊脑,圆润的造型是其给我们最深的印象限贰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绅堑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线庭,显得简洁利落氛墟处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条午理闯,显得净雅别致惮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同期拿梆,主要表现在其大灯的表现形式上崩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顽署祷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舞惕筛。两车大灯配置基本相近剩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔谰,车道偏离预警系统贡阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围申,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗椒轮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势该模嫩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势菇暇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纲剩羔,其尺寸差距就没有那么大弦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁童凛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同线。奥迪Q5采用两边单出的排气管宠,在气势上略胜自由光醛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泌搜诺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型插,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怂鬼,磨损线束保护层扒灌革,存在导致电池损毁的隐患慕骂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冷吠较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚷乡叙,称9124辆V200受此次召回影响涣项。长城汽车正在邮件告知客户详,并建议联系当地经销商进行检查维修伶戊旱。   据悉裁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洁鳖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赔宝驳。”更有甚者删庇腾,线束可能会内部融化拘栖啃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苍宝,目前已上报了数起线束故障伦弓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饲,不能够给电池充电稼犁编,车辆也无法启动谈旗碗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型频,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滩。   克特里尔先生称扦逼戮,检查故障预计用时20分钟帘尚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟床磷夕。如果绝缘保护层磨损严重夸级,线束已裸露掀吹凑,则需约两个小时以更换整套发动机线束屡睫淋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件版。此前煤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缅菊,2010年又因手刹故障而被召回捣氰。   2012年攀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回把廷,长城V系列也在其中馈深。当时杭身痰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片橙翟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榷脾承。然而邯磺夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攻牟卫,更换车辆共计超过1.5万辆吝。  【玖οぁ(实习编译煞儡:王萌审稿笔硼曙:刘洋)   免责声明版权作品祟摹想,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒巴,严禁转载免,违者将被追究法律责任缺狼少。" "  随着经济的快速发展甭呸,购车群体的年龄层次也越来越低拜湍斤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用童氦、省油哎纷绒,而是追求个性和时尚设计稍戈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一提锨参。作为跨界SUV拱缸摩,它们在造型上将年轻茎、时尚展现的淋漓尽致眉,完全符合年轻消费者的审美需要卉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夹佃辑,来看看到底谁更适合你菜敝纽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻阿,相比2012款变化不是很大梨掂孩,只是增加了配置和车身颜色陕遍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贬荒,售价分别为21.98万和21.47万前贿漠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV比,但风格却不尽相同坞沧。斯巴鲁XV外形显得干练卧剔盟,车身线条硬朗澜,富有力量潦守廉,越野味很浓尽非。而标致3008外形偏向都市化设计坛镣凶,饱满圆润的车身凸显时尚感券,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梨了美。   车身尺寸方面有所差异廊,不过并不明显售羚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哼。斯巴鲁XV车身更窄杉诗,同时也稍长一些对。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嗜钝孩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足潜匆。而标致3008采用半圆形中网砍酷宠,镀铬亮条包裹显得很精致订蹋。两车前脸分别展示它们不同的风格撑期,同时都包裹塑料黑色下包围划。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯突,远近光分离灯组设计朝,造型普通庆媳,配备有示廊灯旦。标致3008同样采用卤素大灯笺,不过加入透镜冠僻筐,不仅聚光效果好哭,同时美观性也不错差瘫。另外棱坚,还配备LED日间行车灯怠蹈。   在侧面僻铃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计食燎捣,比如非常倾斜的A柱痴,同时将后视镜位置后移饭,留有三角窗减小了A柱盲区蕉鞘漓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夺拆,有利于减少磕碰的维修成本柬敖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捂,注重舒适和静音性萎恳,双五幅轮毂很有张力甸丛。相比之下馅簇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莲,与黑色下包围搭配运动感很强烈手屏府。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舰,同样注重静音和舒适性轮。两车的备胎都是非全尺寸设计邪糠五。   相比前脸搅,斯巴鲁XV尾部更个性笨伶,辨识度较高颠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竭颅,镀铬亮条的运用增添了质感串解了。 标致3008尾灯加入LED灯组蒲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫉弥,但是块状尾灯造型很独特统呻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崎,标致3008同样配备倒车视频影像侯阿济,另外惺梁,还配备前2/后4颗雷达探头垒轮握。" "  在过去的一段时间里呕,妇克斯赔锹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置糜播。时尚动感的外观帛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟,成为了年轻人群青睐的车型扣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恨便,科鲁兹掀背车则是新进的一员薯,它所要面临的是一场“无言的战斗”谜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篙短,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翻磐瓮,但却带有美式车应有的力量感狈病姓,总体来说它的设计很适合国人的口味绕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疾苛撕,其三厢设计有些过于保守描踏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间媚,为了能够扩展消费群体砰,推出两厢版是其最好的解决办法疾躲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搪,你几乎完全无法识别它的真身筐掀,因为它与三厢版保持着高度的一致性泞荣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赌咐,很好的诠释了彰显力量感的诉求协吨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憋挟玩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朝腔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉饭侯探,但实际上它比三厢版短了不到9cm拔荆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多崇确,后窗与尾部的衔接并不生硬反,拐角的折翼恰倒好处骑赶瑟,为尾部增色了不少思旗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赋,在样式上显得更加简洁帽,只是与自身前灯组相比莽撇,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹦缴。   本文导航社淬:" "  提起之诺咸举讽,很多人都不知道是什么品牌疏默,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阂蔚绣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瞬。只是之诺定位于高端合资自主品牌朗本,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愤,那么它的首款电动车1E表现如何寐?以下文章为您揭晓稳熊。   只租不卖方?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务先蛋纶,包括车辆租赁擞焙及、充电设备勘察安装创、车辆上牌教圃、车辆投保讥耗妹、定期保养朴必、故障维修踞武齐、道路救援悔、检查维修备用车等马品爬,通过这样的商业运营硷舰耙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擞市。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挫,它的卖力需要大家自己去发掘赐。不过在发掘1E精彩设计前空淌旧,请先忘了宝马X1剃定,否则你将永远欣赏不到1E的美盟伞。其实1E最出彩的设计在头灯勘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伤。   不仔细分辨的话文钝荚,很难把1E和X1的侧面造型分清琼踞。不过1E拥有自己鲜明的特点儡,车门下很宽的镀铬饰条蔡价,和没有行李架的车顶卉。   相比车头和侧面脯诫,尾部就让人感觉有些欠妥了负逼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疲徐挞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车能涧。   本文导航潍艇松:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慰攫,奇葩的中文译名股纳、“野性”独特的外观以及较高的定价陌伦才,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议返希。说起野帝我们不自觉的想起坍,同样在以国产车身份进入中国之后庞孤,“改头换面”的法系SUV标志3008叙狈拾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桑堤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才戚。当然晾,以20万元以下的车型作为主力军靖朽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一没辫链。那么下面我们就来看看咳睛礁,这两款性格迥异的德拜、法新生代SUV之间究竟有什么差异绷,各自的特点又是什么你笛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绒几,首当其冲是价格方面的不同侯仆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合且磊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脯鸥裸,不过差距方面不大基本可以忽略家归,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亥翱。动力方面的表现也近乎相同衬钱,只不过大众7速DSG泵柯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涛愧管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粳哭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壬骑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裤吭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上勤涸戌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激竞涤涟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敢部,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平采荣。闲话少说吾师,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斧剧。   这次试驾共有5个科目凄杉呜,分别是1.傲虎—终极绕桩胖,2.傲虎—冰雪连环揉,3.傲虎—短道拉力测试女绦绵,4.XV—戏雪乐园鬼脆,5.森林人—不规则路面自由行驶朗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堪惦,MPV表现出相对冷清的一面玖,尤其是中高端的商务MPV纱,几乎屈指可数描狼牌,除了老牌的别克GL8外顺剂,似乎很难让人想起更多车型婪。不过在这个还没有完全饱和的市场里参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴怜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祷卤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事抖琼?这就是本文将要找寻的答案媒朔谰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邦配,售价28.38万元-33.58万元竣肩,目前市场上有近2纫煤、3万的优惠幅度伞咎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戌洛疵,官方指导价31.98万元担挤。) ●外观解析   从造型上来说叮隋盎,艾力绅算是开创了一条新的路子僧,没有过分使用一些夸张圆润的线条巩架,车身轮廓棱角分明龄,有着很强的视觉冲击力凭奈潘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别江勒,此外耽篓,艾力绅还装有一套大包围诉炬,颇有几分运动风范捷副,也有着一定的改装潜力闪艇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邓煌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目僧,中网与宽大的前大灯连接在一起挤绒轿,营造出一种大气脱蔚、动感的MPV形象阿椿。   艾力绅A柱采用黑色设计懈寂达,且A柱的倾斜幅度较大伟归扁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佛,总给人一种方方正正的感觉捞体,后视镜尺寸同样不忻呱寤摹,与整车的风格很搭哥帕,宽大的后视镜提供不错的后方视野叭,保证了行车的安全性与舒适性聚撮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氨袍,当然测帮龟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现础抄缴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛇铝嗓,侧门就会自动缓缓打开晚,此外念,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肌。如果对此还不令你满意的话杆蒜,通过钥匙同样可以依叮控侧门呸,确实有些高端大气上档次烘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弊歌,轴距达到2900mm奥耪司,尺寸在同级别对手中并不占优势蔽颅,与GL8相比晴,仅仅在高度上略强于对手筹牡先,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势了氏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迟匡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拓。整体线条依旧硬朗渴伪皆,尾灯加入了时下流行的LED元素吮奇轨,为其增添几分现代气息姓化。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脐墒菲,人们购车的选择可谓越来越丰富诗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悍庐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过勃匹鳞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凑摄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伴,他们能够碰撞出怎样的火花妓仆,请大家继续往下看揉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表此陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出携,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂,由于这两款车型出自于统一平台打造模叉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醚犁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘲届。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茂酱,你可以说它带有侵略性炬,或是富有运动感坎阶醚,也可以说极具视觉冲击力吮塑奸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哎。而K5也应用了与智跑枢躺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弘颗,使其拥有了明显的家族特质雀栓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冒闲卡,极力打造出时尚与动感的流体车身录,在驶入眼前的一瞬之时鲤戎贫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象请痘陷。前脸的线条设计十分紧绷斑崩客,大灯组与前包围向中央区域靠拢可哼健,展现其动感的一面厘狙匹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慰险犯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势髓,抢眼的外型加之迷幻的光线唾埠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藤麓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顾媳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酱胸沪。   第八代索纳塔不仅外观时尚场,灯光的运用也颇具科技感角股,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迷确毖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艇风虽,显然这种的夸张设计勘,使我将其列为变异的种类逢奋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肪守蒜,多折线的应用也使尾部更具立体感钨朵垒,同时对于运动观感上也有显著的提升俩,由于K5搭载的不同动力总成素缎,2.0L车型配备的是单排气设计低搔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梨。   轮毂也是一个变化的重要部位懦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌。根据配置不同康匹宛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搏酬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呜逼铜,该系列轮胎偏重实用性适拇矫。作为索纳塔的尾部蛇犊瑰,基本没有大的变化楼诞酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示复,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点融弥挡。   本文导航糠:" "  每到年底手蚊傻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雹楼,地点也大多选择在北部寒冷地区仿催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性割。在临近春节前夕韩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匈。   延伸阅读态瞪:   之前葡鸿呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苫爸狮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读任釜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容频碎。   酷威采用的是电控适时四驱系统得,中央为多片离合器咕扭,由电脑控制来分配扭矩适,车内并没有任何切换按键涩宋醋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捻摆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶貉宪,如果想要挑战一些极限的路况的话丘取摊,酷威还是不具备这么大的优势的培,因为不具备限滑措施横鸡,至少在脱困能力上会有限制性失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掀,采用全新发泡橡胶技术吴迟,具有更加粗大的排水通道邯违倡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厘,冰面行驶性能更加出色砰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力团。此外掳赁,中央多重“Z”形花纹粒鞘、针孔沟槽设计保、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魏恳菲,最大功率206kW/6350rpm赶,最大扭矩342牛·米/4350rpm经幸,在目前的大切诺基捂媚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载崎,但是会有不同的调教芜酒斗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茧怕潍,我一直在想却,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甫敲甲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撕,我觉得这个可以有械撼硅,至少不会和其他车型有太大的冲突蘑秆芭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仆,路面上的车辙也是压实的积雪核牡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度部腾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虏倾俱,只要不是过激的驾驶行为脓,基本不会出现危险状况括弘懂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛纶,建议最好将挡位切换至手动模式猴镣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斯,这要比才刹车安全的多溜,这中方法同样适用于其他手自一体车型烂矾。   本文导航瑰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驾擦快、充满艺术色彩拔,或者是有着一些与众不同的操作模式躲。而这辆2008则告诉我们赐,一旦法国人在拥有自身优势的同时坡泌,再把务实两个字加进去炽娇传,那么可能会让其它对手感到紧张外赡柏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骨躲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侨羌滔: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸酱,场地和车况都受到一定客观因素限制呛偿陌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疏惠量,至于其他更多相关信息巷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揭汞抽,作为首款引入国内的小型SUV洪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渡宪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来菜烤够,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贫官。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)表,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藏缓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐断。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置福舶,对消费者很有吸引力喀练。作为一款紧凑级市场的生力军车型兴搬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媚。   观致3共有6款车型河,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉,售价为11.99万-16.79万元区间雾惯。因此娘皮廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较登径抡。对于中国的汽车消费者来讲勿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壬沽担。要知道自2006年上市至今录勃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啃盟。那么底猩叭,作为一名后生的观致3奋贬凯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贫搽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牢搪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盒朴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烹湘:16.78万元)来进行比对停高几。由于两车的售价只相差0.01万元毕,这也令比对的本身相对公平一些貉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钦橇,我们测试过高尔夫7顶配车型围,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肥苏,跨级的配置也令对手望尘莫及激。但这一切涩锯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桓酷竭、最需要的因素歌享。对于高尔夫这样的家用车沛联硷,在使用的维度上做到出色槐揽冬,才是它的本职添略脯。今天贡般懈,高尔夫7又来了尽,这次是全系中价格最低的1.6手动型碎。动力称不上凶猛疯途苔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富臂穆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗推?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儡诉,必定有些硬实力蹭陆。空间满足舒适乘坐拐、常用配置齐全珐咸,动力也能保证提速顺畅嚼北。但对于这一类的畅销车撮都,最重要的是它必须耐用厕侠,不能隔三差五地就往修理厂跑貌,也不能冷不丁地出个大毛病啊讹年。这么来看钳嘛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”确,故障频出稿霓,这点很难让人满意恒。毕竟儒邻,大众车能在国内打下当年的民众口碑膊洛,靠的是皮实耐用的品质颗柯雌。在我眼里缔残,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篙萌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型确熬挥,高尔夫7车身长度增加56mm佬街,宽度增加13mm烽垫,高度减少28mm救。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峭宦冀,也更显扁了仙巩秤。   如今闷愧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达躬呛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的朝卞。这个配置的增加拳悼悲,为日常使用提供的便利性还是很大的嗡惮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途,要知道缚说月瑁克斯混、英朗等竞争车型都是16寸起步了吝晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涝熟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宪精,这套胎居功至伟淳勘览。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候工碌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裂疽,如果您拥有过高尔夫4巧、宝来或者帕萨特B5的话捞惠,您一定会理解我的意思讼。没有复杂的配置馅谋煞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吃型,瞬间就能上手慧棚绒。这一切都似曾相识盒赖手。   在1.6手动版的高尔夫7上奸,您看不到任何高端的娱乐功能谎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芹毫谎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕾慑斥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓝席,但我认为这并不影响操作便利性较懒,最低配车没有大屏幕很正常安笑蒜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楞炽峦,车辆静止起步平顺性不佳徊鬼,油门给少了刹车不松开熬渴泄,油门给多了又会猛窜勘授炮,让人抓狂边癌峦。但今天这台1.6手动车型扩冷谋,上述症状全部消失偿寄。起步轻给油即可沪拇速,电脑自动调整喷油量桃,使其转速稍稍上升思,令发动机不容易熄火莫,等红灯孟熔、坡起都很方便受泥去,使用起来当真比顶配的舒心多了诽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笨密奔,让人捉摸不透簧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讨林北,用料优秀被认作理所应当磋劳。在数年的成本控制下硷杀犊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滦节。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酚甫。对于大众汽车而言联袒捻,这样的结果也堪称可笑了飘。   没有真皮座椅冲瞧,您会失望吗委碴尾?我和同事们都不会龟玻。我认为从适用角度上庐,织物座椅与高尔夫更搭喷嚷。这套座椅的缺点匹歼穷,在于椅背调节起来很费劲坑恍墨,而且要是有个腰部支撑就更好了虚。纵观高尔夫1.6手动的配置饶,我认为作为最低配车型两,功能简陋一些并无大碍处疟,该有的它也没少脆死双,并且绝大多数的都还好用叫蒜败,如果您是为了舒心实用免,我觉得它能满足了秘绵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来口盎负,对于购车需求的国人来说付搁醇,一款看上去体面埠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恍辫,只是碍于可选择的范围有限告,但凡有一款出类拔萃的新车型扭久,必定会迎来极大地关注炼。对于25万中型车这个级别燎弧,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯蹦嗔,而福特全新蒙迪欧的到来斤,分走了不少的关注度赣泡谩,选迈腾还是选新蒙迪欧未,对比一下就会发现姬赶,挑战者颇具实力步痹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猎伎茫,售价24.28万元士未,和迈腾 2.0TSI 豪华型范沦末,售价24.78万元喜沮,均是各自车系中的主力车型懈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墙,兼具个性运动和居家商务需求廊隋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计必,极富攻击性泄,对年轻消费者有着很强的吸引力规瞎卢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毫,入门的1.5T也有不俗表现搪苹。   现款迈腾严格意义上上讲涂踏啸,只能算是半代升级躬,是在老款的基础上升级而来虱嘛群。迈腾整体延续上一代车型的设计蹭,符合国人的审美糯,经过加长的车身酪,带来大空间的同时簿掀,提升了行驶稳定性及舒适性莲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面供,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板,轴距达到了2850毫米湃愧浪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米死霓,整体比新蒙迪欧小一些换,即便是经过加长倡砂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锭时嫡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勒疆、加热箍、折叠斯睹巫、记忆 电动调节非、加热森、折叠槐猩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎快,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了块茂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蚊潞,不仅科技感十足镭分,还具备随动转向涝、自动开启等功能社肮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迹丧圣。天窗垦饯僧、全功能配置的后视镜等靠,两者处于同一水平寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沙巨,对称的T型中控台中规中矩休别缔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谎唐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作贯疯,主界面被平均分为四个区域背,分别显示电话侈痢搏、导航蔡赌、娱乐和空调四项基本信息栋刨每,并且用颜色将触摸区域分别标示出来块窜农。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迷疚蝗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廊、6碟CD等配置入氰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喊违,迈腾更像是上个时代的产物潘眠媒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850跋鄙,相比迈腾的2812毫米阂劲胺,略占优势饺,但二者在乘坐空间方面讥碳,都已经足够日常使用簇沧居。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逃狄,满足于舒适和运动的双重需求咎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中你,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妒惊、方向盘换挡练妇赌,以及原厂导航等配置双暮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佛仇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统褐警。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版齿,最大功率178千瓦橙顺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肮赖,平顺性和换挡速度足够出色顺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合道梁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦譬劝,最大扭矩280牛米嘶,匹配6速双离合变速器投嘲艾。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃泡常,但与新蒙迪欧相比枯稍,参数差距明显经哎某。   保养方面芳碌赤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里径,建议日常保养周期为5000公里左右何,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右土喂揉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保诡朽瘟,之后保养周期为1万公里斜盛琴。小保养的费用在600元左右角断,需要更换机油机滤连实,大保养的费用在1100元左右寿,需要更换机油三滤敌惧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窍味,相比迈腾枯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外前,还增加了头部气帘和膝部气囊钦浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的迟。   点评逻掸:不可否认亨报颅,大众品牌进入中国市场多年拆诫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扒,无论配置水平还是动力系统常篙背,都已经没有什么优势了捕蹬挞,抛开迈腾一万多的优惠吓届晤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痛梯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑齑砻洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裁抨:本文仅代表作者个人观点胃,与环球网无关违恕添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票贤,对本文以及其中全部或者部分内容衫、文字的真实性砍扳沽、完整性乾娠、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考募零,并请自行核实相关内容身。" "   “北国风光巩,千里冰封介,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镰潦徒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐投。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坡常,对途乐而言这不仅是一种新的考验貌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战青。 外观嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鹤多烦,想必对于多数人来说骑钝皆,它的名气比兰德酷路泽小很多塘,但并不意味着就要比竞争对手要差金。外观方面途乐外形实在太大了歧腹,有点圆头圆脑的感觉肝镭翅,比兰德酷路泽温柔了很多秀洼燃,缺少了一些很“MAN”的元素靖稼爆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80昏豪诗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挂侥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趴绕食,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牟娠尝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彻陕。中控台看上去很有档次腔珊,各类功能按键排布也十分清晰深逃、合理非拨到。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拨雹煽,完全遵循了游艇的设计风格心睹汕,宽敞娟、舒适毯型、豪华同柬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恢褂。   小结天细: 从外观内饰的整体表现来看驶熬,可以说途乐是一款成功的车型蒜顽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妥撤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僳剔舜,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钝芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的兜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乾,人们首先想到的通常都会是奔驰膛、宝马曝袱、奥迪虽寿逞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣方,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脓哎辨。但是说到文化的话餐渡,就不得不谈到今天的一位主角扯撕,捷豹XJL亨。相对于奔驰这样的全能贵族来说沽急,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疤捅技,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婆曹庭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盒罕惺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彻类。   作为进口高端豪华轿车肥寝,相信奔驰S级大家都比较熟腺俱灭,而捷豹XJL依旧比较陌生危,捷豹作为英国豪华汽车品牌寥垢户,也有着将近百年的品牌历史祁,虽然品牌认知度不高锻抹,但这头豹子可不能轻视挛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型己艘,价格都在120万左右怜掀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撕玖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摩,其实捷豹和奔驰早就杠上了尝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新划,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吨慈接。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屯乖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话相们梧,你一定记得去年上映的《007淀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒,没错就是捷豹XJ革,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轿,里里外外展示着它的优雅与稳侥ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闲。   无独有偶伙括似,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寐号上,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惟,虽然不是目前新款的S级蹲阿楷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盗餐。   言归正传度穗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气播,不过两者的风格却截然不同帘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素獭涪伙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重络,在当前时代也更加与众不同煞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仇陛渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乒收,的确奔驰S级是同级别标杆鞍,外观轮廓延续了上一代覆,细节之处更加富有科技感试,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帽侠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芍拖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气己皋抨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敖坚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晃鞠,比XJL更加强势梧嘉,这就像两个高人毁闹,一个低调一个高调而已午晃晦。   大灯的造型也风格迥异米,XJL的设计更简洁涟裳,内部采用传统圆形元素培呵,使得其眼神也更加专注搬深恐。而奔驰的大灯设计更加时尚捅啦,内部流畅的菱形也较新颖览蛔歼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碧瓢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊,光前大灯就使用了五十多颗LED劲翘功。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棵盒拾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氛线,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汐焕室,更加沉稳拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通裸擦,但硕大的车身同样沉稳潦卡,硬朗的线条也更加动感烘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渐崇,这也使得XJL的车尾更稳重探,而S级更挑逗人乃陷。   尾灯的设计浩搭寺,捷豹XJL采用纵向设计蚕存阔,并以车身腰线融为一体陌炼帘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过魄说,整体轮毂简洁不繁琐费冒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁池怕,内部灯组造型是一大亮点丘酬犀,点亮时相当好看舞限。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罢干,并没有过多的修饰浇幢羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质才恕,就如同一件高档西装恨沮保,某颗精雕细作的纽扣就足以隆玩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奇深,相比奔驰大气的轮毂扰萝拿,捷豹XJL的条幅更纤细荆屠萄,并且在条幅样式上也更加精美和运动吵铣瘸。尺寸方面XJL为19寸闭,比奔驰S级的18寸也大一圈回,轮胎方面同样为245宽度潞梅,不过与奔驰前后同宽不一样蒂托咕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颈看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椒胯虎,并且作为一个自主品牌稗刃顷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绿胸,旗下的GS5辖、GA3矾几、GA5几乎可以与合资车相抗衡换寇淮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上桨话讳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘎烦,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢谐罟弧,由于试驾人员较多杉境,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粕蹦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拟拐尚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涛。   现场测试场地为两个圈形场地虐港锚,两个场地项目都是一样的攫态,可同时进行两组试驾府俱,场地提供了直线加速焙、紧急制动坚邵、蛇形绕桩边旧、麋鹿测试四个项目文寡,可以说涵盖了大部分的性能体验娜桂。当天试驾温度为零下十八摄氏度绘夏,这样寒冷的天气挡细拈,面对半冰半雪的湖面葡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熟喘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似村,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛊忿咸,TCS系统介入来,防止打滑的发生迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机理另,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术履新青,最大功率截汲胆:90kW(122马力)/6300rpm釜唉裂,最大扭矩妥:153Nm/4500rpm啊。而这次试驾的车型中没有手动挡睹,均为4挡自动车型杆,动力表现可以轻松满足日常使用需求僵渤讣。   起步于加速初段油门如果踩的过重先巷催,TCS牵引力控制系统会即时接入擞哩,并且自主减小喷油量型,从而避免轮胎打滑绷嗡,这一点上GA3与GS5表现都不错尸陡手。加速至60公里每小时后茧菏,紧急制动挽悲田,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晤锻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匡,未出现侧滑獭艾卡。   本文导航垮及:" "  提起中级车膏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择母贬。但要是预算有限芥谷箔,面对这两款车型还真有些底气不足厩拖纱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的男竭。好在现在中级车市场一片血雨腥风陷,改款K5已经于近期正式上市轿粟嗣,延续了韩系性价比超高的特点旦簇咸。这次魔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皑灌,让您的购车选择更加丰富楔。   没错顾钙,此次选择的几款车都在18万元区间内瘟驼阶。而且颇为“巧合”的是厕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伐偶佃,也堪称中级车的黄金动力之一供。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汕柒狈。既然如此蓉尽樊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞄蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份史辱附,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赏郝陛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窃枫,动力参数有小幅度的提升偏遁,燃油经济性也有一定的提升畅簿然,但依旧没有给人留下深刻的印象虱斑,尤其是我这个09款嘉年华的车主巍斤。如今拐,在配置依旧丰富的前提下溃伐,它换装上排量更小蹄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笔社,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楞川俺,这一次似乎有点看头了朽蚊秃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宛竣磷,它的来头可不少赎楞寐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碳扩,可谓是福特的明星产品椒。我得承认这些奖项来之不易敲,但我更关心的是炕漏,它依靠什么亮点来获奖抱全季,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邻倒,震动及噪音抑制能力如何碱把福,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沦炬宫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机随。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷都掠岭、涡轮增压以及进排气可变正时技术隆。在这些技术的支持下胳步,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升氰。反应到账面参数上矛复嗡,它的最大输出功率是125马力呵日,最大扭矩达到170牛·米闲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琳。   另外强吝,福特也针对其三缸的结构特点掣,对发动机的震动晌艇、噪音等方面做了很多优化和改进胯醋促,比如喷油器及油泵柔性安装坝、皮带润滑肯函、缸盖上方吸音泡沫等等搔。为此崔狗澄,我先后做了两种情况下的简单体验傲:1娩宛碌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2告、在静止的状态下仿胜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上餐焦。经过细心的体会和观察后村哪,我认为结果让人满意池储,发动机的震动轻微虏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钩裸,但也不大碍事常八玖。事实上护,即使我细心观察蜜踌芍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别焦朽关。   看来之前的担心有点多余帝,还是直接上路试驾更加实际匆。它的电子油门响应依旧很灵敏庆,轻轻触碰油门踏板纱,发动机的转速表指针就会活跃起来盖签。幸好油门的调校比较线性岁弛食,分寸拿捏得体汞逢闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雾邯。同时谭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沮攻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龟佃笆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抗歉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抛猴。即使在低转速区间都段潮,发动机的动力输出也很活跃藐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甜。同样受益的还有动力输出的持续性红柏埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路未路痞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辫,而且整个提速过程顺畅自然甜。只可惜受道路限速的制约胎惮,未能继续把速度往上提掳程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妓芭兼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛔蹬裂,升挡动作迅速项,在D挡模式下正常驾驶敬贿,1700rpm左右就会立刻升挡祟寺妮,让整个加速过程更加顺畅自然努问。然而跺,在遇到拥堵路况的时候到渺鲸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感违聘心,幸好并不是特别明显落嫌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涎涡刮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了据胁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敖扛,除非你把油门踏板踩得足够深诧,否则它不会轻易降挡寸骨仍。   变速箱切换到S挡后郎慑奢,油门响应速度稍有提高焙,而换挡转速则提升到3500rpm桑,动力输出表现得更加亢奋皋锤。味道对了划,这才是S挡该有的特质幌偿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啪。当然攫脾庆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式当懒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碴悔寿,至今我仍然未能适应揩。   其余部分与老款车型基本相同霜,方向盘的转向精确亥猩沦、迅速镜伦毋,甚至有点“贼”锯挝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阶伸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬就怕讼,对车身的支撑力度足够伤歇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显煤赎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痢腻,同时也确保了车身的灵活性侍船。但面对减速带这些大颠簸时答守摧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妒纱。   在动力水平得到提升咖、操控感被保留下来的情况下好,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少轮视灿,开起来更加得心应手汰珊寂,也更加有活力喀溯。这点值得欣喜驳练蚊,也是嘉年华的进步虐。当然烧绕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方申,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音然狡浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉时,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慰淀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迹孰偷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了观汤,不过众所周知倾啊脸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耸龄,而是换装了大众全新的MQB平台嗅拳耻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蚀亮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俯祭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奔。   首先我们先来说说平台沮侵朴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台想烯屎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构罚,PQ35血统也就不在那么纯正片。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹃川唯。   平台究竟是什么浚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车漆怖,它们会采用共同的零部件妓,采取相似的地盘淘封、车身结构募汝隆、形式结构以及相近的生产工艺拴嘛、轴距等跨,以此形成车辆生产的一套完整系统猴肝,平台生产的战略是当前产品在开发中芳,最流行甸挂舍、最科学焕鼎辞、最节省人力境温沃、效率最高的一种开发战略卢。因为对汽车厂商而言堆,可以在有效控制研发资源屉何、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情等。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台视,并看看它们之间存在什么差异署。   PQ35中的""P""代表平台驶另,""Q""代表发动机横置吝,""3""代表A级车豌厦琶,""5""是指第五代马柿前。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呵,采取相似的底盘偶、车身结构称、行驶结构徒、相似的生产工艺以及轴距等花炭。由于研发时采取了已存在的""模板""奠,不仅使车辆研发缩短了周期派,而且共用的零件大大减少了生产成本筷吠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怪千必。采用PQ35平台的在售车型有途安俺趴、开迪桓迫、SCIROCCO懂喇吓、奥迪TT枷肩、A3浪晌亮、斯柯达明锐等车型赋痘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倾晚、大长度激光无缝焊接牡踞悲、双面镀锌高强度钢板寡捎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棉羞乔,但如前所述袱氰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凯培宫。   MQB纳埃块化平台是大众最新的一个生产平台点,也是此次第七代高尔夫使用的平台弊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静忻类,并且可以共享比例达60%的零件笑,包括同样规格的发动机骨倪陪、变速器等谓徘。MQB平台的推出秒漏,将会取代过去的PQ25剑富、PQ35和PQ46等平台违。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钉柒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装临扑梆,不管是传统动力铣、电动和可再生能源动力迷,或者汽油机卜府贺、柴油机泥、混合动力系统镀片、纯电动系统署、天然气发动机窗位、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魄。另外愁娃男,MQB平台还可以对轴距哪、轮距双探、前悬和后悬等部位进行调节沥。另外此平台可以生产从A0级霸木随、A级到B级三个级别的车型贬叭廓。这是PQ35平台所不具备的然。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顾换露。相比几个欧系对手菊箱俺,宝马的动作显然慢了半拍骆,继5系旅行版之后加趁潮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翔。当然有时候来得早不如来得巧掳,只要给足了诚意示,迟到了也未必没糖吃愁连侵。   对于3系旅行就是如此孙逛,在它到来之前痢腊拎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佛粮,作为后来者郊庞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾迫森,就更需要拿出浑身解数了录。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溉乔,下面就来看看它究竟有何能耐农。   还是从外形开始说起络拉钢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏熄,其底盘代号为F31凹,依旧是标准版轴距杉:2810mm父。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淡,这仍是个相当精干的长度窖雇,车身“三围”基本和三厢版一致栓,只是由于行李架的关系撼,车身高度小幅增加了21mm斯坞。   我们测试的这款328i旅行版较屋男,还搭配了M运动设计套装澎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸墟臼舞,闷骚的感觉立马出来了间,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻勒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疏逞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )年,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鬼蔑恒,这和旅行车设计的初衷相悖窗碉藤。选择18""则刚好合适妮袖骨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)茅馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卑痴,用一句流行语来说就是掠松:低调奢华有内涵榷沤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度其另,从这方面看赫掸朝,3系旅行并无太多亮点兰,车尾的造型显得有点过于刻板浇驾臂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亩。相对来说并没有对手做得那么出色劫策掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多栓。另外塘,虽然采用了M套件抖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兔瞪际,看起来实在是低调过头了徊梗。   外观总结检柔:如果你是3系的铁杆粉丝胎痹,但又不愿自己的爱车烂大街仆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了集遣拉,低调中透着股狠劲儿墒藐,闷骚人士的最爱涂噬烹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章改谰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鬼抨毖。但俗话说杰芥敲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坪嵌唾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莽疽?   车型的选择方面奠饯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则五,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痰储精,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机母赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毫陇昆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸功,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巍牵,再辅之以保险杠的少量镀铬档骇擎,前脸看起来一如既往的简约和低调咖。车头多条轻微隆起的线条荣佩脓,包括引擎盖上也是凹凸有致壕响,则让低调的前脸显得浑厚有力补换晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晃帝歉,外沿继续使用镀铬装饰寡持。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻款,也更容易让人接受础歼潍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阂炭,一个氙气近光灯客硕赂,一个卤素远光灯腹,外加环绕半圈的LED日间行车灯兰,没有任何花哨的设计刻,注重实用乐。而作为玩灯行家的奥迪瓢懈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搁底,配合上单颗远近氙气一体前大灯壤,杀气十足息。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道令,看上去随时有往前冲的冲动滩,非常动感和迷人闪拇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仍,看上去从容而又优雅随,有点儿荣辱不惊的味道龋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后葡邪呸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淖陇妥,毕竟走的不算是一路的风格了淳。不过鼻式,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脑,变成了矩形倒角式的设计壕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨艘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒋富效。   尾灯方面罐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型福酶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驾锑,而且LED元素的缺失也实属不应该松委。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪温马,低调依然是奥迪的责任拢颇小。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎穗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惶外勺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肛,一个拥有超过半个世纪历史杜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耙唤,“男人”浅茨、“硬派”艘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笑失徽。一个如此坚持传统的品牌陡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乏轿翻,这对于很多人来说是难以理解的事实拦。坦白讲害滑笺,一向不以貌取人的我嫩需钞,霎时间也很难理解Mark T. Allen赡鹅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稻逗妹。无可否认己犬啊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虏漓,也必然成为人们茶余饭后的谈资沽酵寐,但是就只有外貌是这样吗加赤系?难道它没有Jeep的传承久?这是我最为关注的问题镜既剩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扰荷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纺铃锣。由此可见瓢棠泵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能策,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烁盘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惺梁,首先必需要有一副好的底子剧车南,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜炕。根据越野性能的高低特掸,依次有Active Drive I痹腾写、Active Drive II和Active Drive Lock三种充桔闭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡导羡,并且还具备后桥差速器锁止功能睹售,实现左右车轮50:50扭矩分配遍苹,攀爬能力自然是三者之中最强的颈。   除此以外防扣届,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠桨讲辨、28°的接近角狸鲸、32°的离去角惊哀、纵向通过角23.3°盛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彻,要罗列出来的话其实还有很多麓,但越野并非纸上谈兵粹,要真正体验到它的实力莆岛商,还是得把它拉到荒郊野岭禽。   挂上低速四驱挡碴僵、开启后桥锁止以及岩石模式顶长,稳住油门就往上爬搅楼辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绞统,3.2L Trailhawk针对越野的需求氯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整范貉。继续往上攀爬汕典刺,一切都比较顺利去念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响判,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力码。在遇到交叉轴情况时艘空,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力融扑,配备了后桥差速器锁止功能的它犀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑榷亮,就已经顺利通过绿。   这一次越野试驾杭,它的表现我完全没有惊喜竞,因为一切都在意料之中错溅凉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务首粪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了订。毫无疑问认接,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拒菏,也同级别的最强惧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碾午,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来东奶。坦白讲虎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挥泉。" "  在国内的SUV市晨9死选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下串孰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唉,正因如此龄骸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苟煎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抗饭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彭亨。   说到大空间匆扫、七座设计瑞蓖、配置丰富的SUV换短猾,北京现代全新胜达是其中的表表者泡纪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求群,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫袜俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变何。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晾费驼,下面我们将对这两款车型进行对比分析淬臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾,设计上中规中矩盆,采用了哈弗新的家族式设计元素痢桑,这一风格将在整个哈弗系列上普及锨妹,代表性的设计元素有拿墙:大尺寸U型前格栅珐,粗壮的镀铬横条格栅闷潍项,时下流行的“X”型前脸翠趣染。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睬深馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊叔攀,再辅以造型锋利的大灯灯组赁肝,极富视觉冲击力匿靶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒槽,现代品牌的确更加具有超前思维意识壕谩读。" "   源自逸动平台的CS35崩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恒栖夏。凭借欧洲化的时尚外形设计甭节峨,相对精致的内饰做工戒磺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焊斯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搬固肖。此外陷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敢羌,进一步提升了科技感和实用性迷概。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秃祭悍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秤,还有定位相同的长安福特翼搏教,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奥,涵盖了自主及合资品牌产品钨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驼抡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氖峨,作为一款新生代豪华运动型轿车纱放艾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冕鸵,也成为点燃这场战争的导火线笆究谁。而上市之后景眷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道山火股,可谓是一场针尖对麦芒的对决榔盯。那么除了运动性能以外骚,这两款车型的综合实力如何呢夕鼎催,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绦。   虽然说是ATS是一款进口车型灿配岛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捷书保,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊。从定位和售价来分析芬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侨夏,两车售价分别为43.80万和43.60万袄几,价格差距非常辛懒了埂,有一定的对比价值饺佬犁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胚,但两车所展现的运动风格完全不一样许起。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垦,车身线条锋利妻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔塘配,同时也彰显了力量感擎爽。而宝马3系显得内敛一些裤,经典的""双肾""前脸造型敢陛搜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色市。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系行妊悍,除了长度略有优势外炯舜昆,其它尺寸都不及宝马3系额哗,在空间上可能会有一些影响上。不过没有关系镭逢,作为一款运动型轿车缄亭邓,小一点也许会更加灵活办腾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评破父,经典的造型更容易接受赔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍风肪。   相比之下恢抚撅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沦贤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勘卫唇。   两车头灯布局不同厩,宝马是横向设计咳蹈糖,开眼角大灯我们已经非常熟悉搐赣。而ATS为纵向布局蒋副叔,造型更加犀利晴锯,同时采用的是远近光一体设计李斡敖。配置上都采用氙气大灯搔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备受,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纳梨,但是可惜没有前雾灯放。   从车身侧面来看甸,我更喜欢宝马3系付,腰线更加锐利讳,营造出了运动型轿车的动感效果囤耸。而ATS侧面饱满厚实茧台耪,典型的美系车风格功扫。   两车统一采用的是双曲率后视镜毁颈帝,并且带有电动折叠和加热功能牢饯钨,同时集成了LED转向灯瓷,显然宝马3系狭长的设计要更美观哩坝惜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爸醛,警示效果有所提升书婚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叹呸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冠具掠,双边双排气管设计也展示了其运动气质颅恒。相比之下挎协,宝马3系的尾部显得比较平淡悸美,家用车的造型在气势上要弱于ATS湿乃。   轮胎方面常晨诚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎识瘟射,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柔揣阮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18爸粕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剂品,都是偏重运动性能的选择访。" "  提起东风日产天籁翘,人们往往都喜欢用舒适辅盖韧、性价比高乖搁颊、省油这些标签来为其定义葛掠。的确舅,作为日产在华销售的顶级轿车茧附鲤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侵府,在中级车市场中处于上游位置笺槐。不过这款车型的加长行为脱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念们,天籁公爵项,虽然是天籁的加长版本态痴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力樊透络,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拟赣闷,挑战更高级对手克耗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驹。   25.18-29.98万元的价格区间钩某,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势篓。相比同级别对手雅阁扩沛、凯美瑞陪、迈腾等热门中级车蓉嚏础,普通版天籁一直都能够与它们打成平手措,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奸睫斤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垃烙钡,在提供更多给消费者的同时疗烫,却并没有在价格上表现的有多高调皮怒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异念,但是通过对细节的仔细端详屏,你还是可以发现不少变化之处嘉克借。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辱辈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鳖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近土。   5003mm的长度与2900mm的轴距路彼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砍踏罢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粟。而与豪华品牌中级车相比较忿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谰,整体协调感还处于平易近人的水平好勺。   本文导航扫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来词森,数以万计的人们加入了摇号大军蚊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点券道突,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犁奋钞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霖,一步到位的想法也被大家普遍赞同妮朝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了先,强劲的动力顿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜介,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车排遣,它们的价格和配置都比较接近校獭探,下面我们一起去了解一下晴菲材。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)科郡:15.98-25.18   推荐理由似:大气时尚的外观茶、配备豪华全景天窗门旗、全新T动力以及较高的性价比躺潞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计显,采用了起亚家族虎啸式的前脸备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巨轨绵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大配哇八,能够满足不同购车消费者的需求翁,值得称赞的是色,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梢海顽,在同级别车型中也具有很高的性价比帆混祥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虏卉,自从彼得希瑞尔来到起亚后答狠寿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳晚,大大提高了起亚车的辨识度慰如。熏黑的前格栅看上去更加动感蚂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利快胶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惺睫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长壤剧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酵皇,并且兼顾了空气动力学狄纪问,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足现瓶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咆贸,LED光源看起来更具科技感寝。   新K5的内饰进行了小改动酮黄肺,用了和工艺均有所提升希郝病,三幅式的方向盘也进行了重新设计熬,看起来更有质感惯轮来,使用起来也更加方便甲诲氢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屏肺小,也提升了整车的档次感涤闻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑厩突。   由于车顶采用了更为动感的流线造型畅暮俩,A柱倾角也随之更大屎壁耙,对于一名1.82m的男士来说当儒,头部空间的局促性很明显息奋归,通过降低座椅高度后鸡澜灭,驾驶视野也受到了一定限制赖繁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞如幕喷,同一名人员在未调整前排座椅后返想,直接移动至后排乘坐梨,腿部空间十分充裕丸父,而头部空间也在可接受的范围之内扩疤。总体而言雀,如果想舒适且安全的驾驶K5鹃襄嗣,并不适合个头较高的人士芬涵踏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炕澎玲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锋皆酷,最大功率180kw糙,最大扭矩350牛米覆心,搭配6速手自一体变速箱东妊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型骚靶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熔暖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内呜刃句,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟彪马钙。如果你听到4系觉得陌生锹,那么当你见到它一定觉得很熟悉臼轰串。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像戈苹纺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平立眯辰,因为在它身上不仅有3系的影子痊,同样也有着自己独特的光芒律司。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涤烂,59.6-73万元的定价也高于3系聊。不过其实也可以理解醚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赎扦,而是想要一辆便宜些的“6系”许毯锈。   宝马4系提供运动狭勃、豪华栋、风尚三款套装撤比,价格方面没有区别衰猜沤。车头部分确实与3系非常相近涂曙,只有前包围能够明显与3系区分出来毛肋骨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冕刀刃。整体来看袱米,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绩,仅在细节上加入独有元素嫂吃。 【左技鞠:豪华设计套装(选配)/右溅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玫咯,但来到侧面相信很快就会被它吸引凭苍太。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条危,这样的立体感是3系无法给你的雾放。车身尺寸方面侣端槽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短播寡翅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm推,轴距两车同为2810mm萍弧滔。相比竞争对手荣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碱班。   由于定位与平台的原因捂鸵堤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踏句,也达到了对自我的超越通胜毯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统透肚。尾部张弛有力的线条花提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拼日贫。   本文导航捶纪橇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末官添矩,2013年又有很多车型和大家见面了史,它们各自出身不同性格迥异滦耐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芳,其中原因多种多样绿,下面就对它们的表现做一个简要点评柿,并送上编辑们的新年寄语透。 东风标致3008   上市时间素:1月9日   售价沤拔耙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称,法国人终于坐不住了泛罚伦,要将标致3008进行国产郊割眯,最初还担心它法系前卫闺倦、超前的设计能否被中国市场接受达截钩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情没。   不过似乎这一切的担心都是多余的滇充计,东风标致很清楚大家的喜好痹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肺、尾灯等部分进行了调整兑耸,类似机舱造型的内饰得到了保留报吮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性番,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素老,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计葛滦。   动力的调校同样符合中国国情逝峰,由于中国道路情况比较复杂袄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多上叹厘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旧苍铣。尽管变速器的表现有些差强人意瞬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊故。 为了进一步满足市场需求喝浚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炽尽,丰富中低端产品线剔苯怀。   新年寄语画受订: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的础,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泌寿许,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崩。" "  汽车除了是交通工具之外歌歌担,在中国它还需要扮演更多角色矾九疾。比如虾,它会成为一些人身份的象征疆乏。也正因如此础宛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒜巾。在车型跟随换代而越变越大的时候徊难穆,它们还不满足戏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型途胜维。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巫具,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巩。   从长轴距车型诞生起垒汰,围绕它们的话题就从来没有间断过沃倡阜。长轴距车型的空间更大是显而易见的稠镰桃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗埔?是为了操控放弃空间拳豹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒂恰仕。现在丸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呜巍,并且差距幅度有多大斑眠扣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旗靶。从设计上来看石,它基本保持了海外版本的特征杰碑颊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漆扫。整体风格比上代车型更运动坚廊抚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氓从。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兼撬多。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸥戏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谰桶徊,同时袜稍握,在配置方面也向更高级别车型看齐坑窃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筒婪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爸寐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怜仟懈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗅挛,那么实际情况果真如此吗仁摹聊?   首先酪尼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丰。将天籁停在起始位置后谜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置控泵。之后胆,向左打满方向劣估,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丝沉割,然后再次用桩筒标记后轮位置绞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞍。   实测印证了我们之前的推论俗撂僳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轨,但差距不算特别明显卢盯痛。两者的方向盘直径和回转圈速一致惋歌坡。实际驾驶时董烯柑,除非路面宽度限制特别明显寿,二者没有本质上的差别顶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准算,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暖喇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渴比匠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苹戏。当然俱,陆军1号的尺寸太过庞大栏抚长,算是加长得比较极致胶反。那么誓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钙溉?   同一水平面上砷雀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙们,二者的成绩均为150毫米肃贪嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佬褥壕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中书歧。   我们的测试方式是将车头正对坡道蘑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俄犊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论清膘填。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛋刚复。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潦守,但结果令人意外蹈扫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米睬彩鞋。抛去胎压等因素的影响纯酥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吃遁倘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氨岛?如果排除自主品牌的话耽,这多少听起来有些不切实际吧揣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了田。不过这个看似不可能完成的任务全,正因为有着咱们自己的汽车企业功坦,才使其成为了现实还赫。10万元给我寡踏狙,我会选择什么车呢疗咆握?今天就为大家介绍两款不错的产品品辛隋,众泰T600和比亚迪S6嗓漓,它们之间孰强孰弱磕北窟,看完文章之后您便会知晓讨伞。   4天以前科瞧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巨,顶配不到10万元的售价祭,加上1.5T发动机出色的动力表现埔、以及全景天窗巍单匆、倒车影像等丰富配置的加持娩疏,让所有人为之眼前一亮铣害。而在该级别中泞纷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舜闲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畅,还有着出色的销量和用户口碑屡说,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轮摔。所以今天古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窘岁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型论短。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倡割,这款车属于小一号的紧凑型产品午溜仑,因此这里就不掺和了识。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撩鸿弓:两款车型造型原创度均不足火。   外观造型上第痹乐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹时霜,但相比之下侠焊,众泰T600显然模仿的更彻底一些地,车头与车身都是完全的拿来主义篡即,没有一点原创的元素豁淀。而单就最终的效果来说涎,众泰T600显得圆润饱满化,比亚迪则更加的精致显大轰鞭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂毖,轴距为2720mm罐磺,从数据上看试,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陌,而众泰T600比对手更宽暴唬雌,轴距也更大瞎句窖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饯脑奉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎立,在轮胎规格上胳,众泰T600更有优势一些敝。刹车结构上垢梨,两款车均采用了前后盘式刹车蕊。此外碎,在备胎的布局形式上刺,比亚迪S6备胎采用下挂式烙啥薯,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣帧,不过更换起来略有不便对杭随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揣苍脖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高曝捅棚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徐,线条上显得不是很协调簿粟联,后雨刷哎通、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丰弯幂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扁揪,而众泰T600根据官方的说法廖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了很檄旦。   钥匙方面孩,两车都配备了智能钥匙别,并且无钥匙进入礁、一键启动等功能也是一应俱全惹崩攘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缉熊取,但质感和色泽都比较不错蒜雌访。相比之下寡脖,比亚迪S6的塑料感略强困示隋,但它的两把钥匙中酵司峭,有一把还是卡片式的斯广按,挺有档次感的昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尉脱酥,据日本共同社11月报道槐囱,丰田汽车公司发布预测称局奢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抨盾。而2013年前十个月受袭鹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%伯,而7-10月同比增长了24%腻婪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仁刚嫂。那么鹅心享,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斤舰氏?在这个产品为王的时代中醛畔,或许答案非常一目了然郡栖氏,品质卓越的丰富产品绣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虏,而其到了2013年也整整历经了三代产品贡挝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壬?在这代产品中究竟有哪些新意爱肯梢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纠。所以沃,在这个2013年的冬天档午擂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT微,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狭裂靖。   是先有鸡还是先有蛋鞭?这确实是一个哲学问题褪吉榔。但是对于车型换代而言堆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纹把。在介绍外观之前故毯彪,有必要介绍一下其前世今生枯牟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谓,全车线条设计更显张力惊讹巴,饱满的肌肉感让人过目不忘仇零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺乔镰。   第三代雷克萨斯IS势窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车列,全车线条设计更显张力努室北,饱满的肌肉感让人过目不忘狼邯赣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿呐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钨,但当这款概念车面世之后犯嫁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伞客羌。虽然没有LFA那样气动山河傻厦,但却是可以做到惊艳动人盆辱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV情屑恭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长施峦仍,要么从一开始作为越野车的分支朝堑,要么不经意又成了轿车的替补罚檄售,但这丝毫不影响它越来越主流号,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腑。   一向个性张扬的Jeep品牌灿淘量,一改传统的硬派风格瓷,走起了时尚运动的路线剩。不仅如此其赏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跨观,在国内各大车展相继亮相沤,赚足了眼球巷艾泞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奇蔫雾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动誊党,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拴龋据?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩鼓靡:一改硬派风格弄筋宏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崎寿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谅涟首,在这样的大背景下篓蔼耽,自由光孕育而生词摔地。只是从自由光诞生之日起草嫩烤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注煤接晒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筐镜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞妹,定位于介于指南者和大切诺基之间吮,竞争对手直指奥迪Q5诫、奔驰GLK道、沃尔沃XC60等车型将涉潜,车身尺寸方面何蕊,其长宽高分别为4624mm们塑卑、1859mm苟哦、1707mm措澜,轴距为2719mm沟达纺,与竞争对手相比并不处于下风吵。   既然是Jeep品牌车型抒酪蓄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剿,只是造型有所改变藕,一改以往平面式的设计柬,采用了类似“折角”的设计悉躺兽,当然效果立竿见影勘,整个前脸变得更时尚也更有立体感龚愁睡。前大灯的设计标新立异套高,采用了大胆的分体式设计码硼携,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驮哄藐,氙气大灯维、雾灯依次向下排列斤。值得一提的是该车的行车灯钢屉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型具尽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑德娶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道习凰坤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娩搅檀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帽。 斯巴鲁BRZ 飘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惫裤肺,采用后轮驱动平台偷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白标修。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭擂赡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓暗绿,而外观和内饰由丰田负责徽。   尽管如此嚼,BRZ并不是“每个人的菜”票卵嘉。尽管设计了一个小型的后排座椅坏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人司镐,音响和娱乐信息系统不够出色锰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辱扛扑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮排。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣节、并且外观时尚动感的轿跑午耍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机空弟诞,最大输出功率为200马力冠崇,扭矩为203牛米虾汞点。据美国环境保护署数据显示挺刮景,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刺谴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匙抱饱。 ? 斯巴鲁BRZ 虫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汉去。两个版本都有手动挡或自动挡选择芳。   豪华型BRZ的售价为26徽通,265美元风现,配有空调系统空酬,定速巡航系统共临,电动后视镜揪拨萄,一键上下的电动窗吧哗肮,后门壹迹控电子锁娠,真皮包裹方向盘美,65/35规格折叠后座挖既溪,HID大灯伤,17寸合金轮圈悔撮茄,有语音提示的导航系统脓,实时路况警报巩素,USB接口和车载收音机光孤农。   限量版的售价为28淖,265美元摩丰,在豪华版的基础上增加了雾灯事,真皮座椅炔,一键启动纹劝囤,后扰流板舒胶,配备照明的遮阳板化妆镜冬毕,双区域空调控制系统杜,前排座椅加热和后视镜加热盲亩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菩版信,电子牵引力系统怖肋,稳定控制系统以及6个安全气囊会搓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性露宛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乐猎汀,无论是正面撞击暮碴,车顶强度拱,还是座位与头部保护试验端,BRZ都获得了高分蹦控汤,可以称得上是一款非常安全的车味。 ? 斯巴鲁BRZ 闪品挟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX充,加速时的推背感没那么强烈攘。不过反暇希,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巳,对于六速手动挡十分精通呛,5裴隋幸,000转起步对你小菜一碟的话冀,加上BRZ的轻量化的设计鼓骋集,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感上。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貌逃拾,并不夸张的外形设计冲录,精准的方向盘莽,强大的刹车和印象深刻的牵引力红。   总体来说鹅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夹。而作为日常用车来说荣睬琴,路况好的前提下圃隘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穗诡翠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埠毒傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载疚蝗,违者将被追究法律责任镭。责任编辑无距:李敏" "  作为一款小改款车型喜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致剔,甚至在细节方便也没有任何变化卫巾涧,仅仅表现在配置上的升级丰廷。回顾智跑近3年的上市之路来看剩关擅,依旧保持着其独具一格的风格五较,即时在如今来看苛剖,智跑仍然算是一款前卫的SUV恫绦,回到3年前距洪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷盾、2.4L两种动力共10种车型徒,售价16.48-24.98万元京邵啼,售价与老款车型保持一致辉可喊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型订,即使它远远的驶来捂,你也会在车流中一眼识别出它祥卫惩,城市化SUV的定位倒也不特别梗,不过茶参,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一筹叮辜。   现款智跑与老款在外形上几无二致泛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妈剑外,与老款相比碴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黔裁。部分高配车型则配备主动安全头枕暖坊夺、前排座椅加热炊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置来锌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缮刑莎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骸臂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吠极。这些车型中包括了全新奔驰S级栋乓咖、凯迪拉克ATS宏碗八、斯巴鲁BRZ玻、沃尔沃V40等备受关注的新车篱侩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局江但,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚊风撕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间共:9月28日 售价区间辣檀:124.8-209.8万元   新车点评好谭痛: “汽车发明者纹,再度发布汽车”呕故。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语隧,这也看出了奔驰对全新S级的信心欧,从外观焚、内饰膏荚潍、配置等硬件方面的足够实力级,甚至超越许多同级别车型氛惫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卡辫擒。具体来看纱险鸽,前大灯缎贫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垢缓氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙揽补,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙豆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部密现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俱闺蓖,有点类似于现款CL级的设计茎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面省问肺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脓锨接,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秆,还可通过其控制车载设备等挽。另外么弘啼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统低厂硕、LED氛围灯抒边、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅燎、新的mbrace2智能人机交互系统等碾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计每,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郡,特别是后排的座椅踩癌档,高配车型后排座位为独立设计幌炭逛,并且带有腿部支撑和按摩功能藕没。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腊垢睛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机阮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机核,最大功率为245kW(333Ps)才,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晚看,并匹配电动机可咸阶,最大功率为225kW(306Ps)台七涎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庙腐芭,其最大功率为320kW(435Ps)脖筹梨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坎:9月28日 售价区间借巴饲:30.8-43.8万元   新车点评农埃聊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丁篱岸。但凯迪拉克ATS的到来礁凤磊,让宝马3系走下了神坛李。相比一直宣传运动的宝马3系管,ATS个性化的运动性能更是技压一筹登苏糙。不过在终端消费市场上糠保,凯迪拉克还有很多事情要做巷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好堕袒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造高峨考,外观方面俯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘎饰,整体造型较CTS而言更加动感饶旁。   凯迪拉克ATS拥有50踌:50前后质量分配拓惟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统该叼、Brembo刹车卡钳浚涂惶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痪热。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吐雇炉、LSD后轮限滑差速器级锹脐、高性能运动轮胎帽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辑勾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置插便碴。   车身尺寸方面拍成妹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崎,轴距2775mm厢。而未来国产后脾驮史,轴距有望加长街,以应对国内市场抽。   动力方面侵莲栏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铅瓮,最大功率203kW(276Ps)氮,最大扭矩353Nm吹钾,其百公里加速时间为6.2秒泌。传动系统方面庐溪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烘冉踞。" "  前言凯: 在上一期文章中漏,我们盘点了2013年重点的改款车型搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型郸店祟,在收集信息的过程中烁陈病,编者发现了一个有意思的规律位郴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型推,往往推出两款胺硷,甚至更多幂,更像是一次新车的大爆发受都心,或者说是新车开发计划中的一个波峰概苍挛,这样的车企包括长安福特隙辟康、一汽大众喇、广汽本田等屡携。与上篇文章不同的是鄙委蹄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出食,而是挑出了10款重点车型脾识盘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型险挨,有的是较为低调铣,但其实销量却很不错的实力派车型恋稻滩。回首这一年啪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筏梯烽:12月10日 售价区间鹊:12.19-18.29万元   新车点评溜罚睬:作为大众全球的当家车型鸥赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变己,是相对比较原汁原味的一款车型褥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巨拈,但空间的改善却更具群众基础侗号崎。从速腾的热销来看临岸楷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罚菲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线哪胯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辆,雾灯区域的改变也是如此覆够。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚕玲搐,也更年轻一些剐咀暗,少了几分柔美替,多了一些阳刚的元素缕。   车身尺寸比第六代更大骏奈辖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泪乱,后排空间略显局促覆局俄。这点在国产高尔夫7上得到改善柏玩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勺谭,相比现款车型丰粪,长宽分别增加了56mm和13mm瓷检,车高则降低了28mm弟坤。此外巩脆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展行聪付,轴距增加59mm喝倾屠,达到2637mm清坡戮,使得后排乘客腿部空间增加30mm釜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陛,而行李箱空间也增加了30L雄停,行李箱总空间达到380L手牵揭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化达: 相比外观的“小改款”皆乏,内饰的变化却是颠覆性的祟畏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状理光,并且向驾驶员一侧倾斜冬,更人性化并。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攫申黎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘿匿。   轻量化更加明显抬抹: MQB平台的特质之一便是轻量化澜铝挠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秃苗吠,质量因此降低了37kg涪,另外发动机降低40kg篮尺,底盘降低26kg绅吭,电气系统降低6kg等等凯,虽然车身尺寸增加捞较,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg化泉骨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg收酶驾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潍,并且一定程度上也能提升驾控体验伪。 【MQB娜燮埃块化平台】   配置全面升级沃忍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绿杜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柿矢、定速巡航憋吞、启停功能恃弦、第二代车道保持辅助系统酱哼、防碰撞预警眠乘、自动泊车澳、胎压监测佩喷沥、电子手刹辽茄艰、电子驻车纫、一键启动滴、新版导航及超级蓝牙等功能响鲁。另外来,丹拿音响擎、以及更大尺寸的触控液晶屏位晒矛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成圣绣狸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拔梳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陡牛通,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)安咖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)偏舱尾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昧僳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机人俱,其最大输出功率为162kW(220PS)妓涉,峰值扭矩350Nm贪泄。   主推7速DSG双离合变速箱算摧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰停:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溃稀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)副,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)廊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT请扑唤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惋九撩,而1.4T自动舒适型躺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱对。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俩假扮:11月19日 售价区间坦价:12.98-18.98万元   新车点评眉礁:北京现代是2013年的大赢家豢,销量突破百万辆秀侍,并且销售车型整体售价在上升乒岸晨。虽然索纳塔八的表现还算不错哺村,但这是以高性价比换取的暮朵诲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爱毋,外观更沉稳盖但逼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蠢邻信,再加上超出预期的低售价笑僳眯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迸。   外观方面巳写讥,北京现代名图共拥有八种车身颜色炽确奖,分别是水晶白困绞、梦幻银币笨、幻影黑系、玫瑰红毖、水墨灰日、宝石蓝焊透、丝绸金蓟淑腑、北极玉煌湘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念躺夏叙,尤其是前进气格栅处的造型疯弄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔良。细节方面忍娥凳,新车的前大灯设计很抢眼琶粒铣,区别于其它车型姐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泰,轴距为2770mm丧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赌歉次,名图的后排乘坐空间是其一大卖点变。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重墩挽,以金属和实木装饰为主翅。配置方面港,有主座椅十项电动调节窍辖褐、驾驶席座椅加热通风记忆功能逼瓦阔、双区自动空调骇绦、倒车影像盗、定速巡航尖不沁、多功能方向盘旦签娥、座椅/外后视镜记忆功能坊、侧气囊/侧气帘双壬、副驾驶安全带提醒吾锚、倒车影像系统多努、转向辅助灯脆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置修卞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颁莱颇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逛朝坎。对于后续会不会推1.6T车型坷杀,北京现代副总经理权赫东表示坏,目前尚没有这样的计划加巷杀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疚,满大街都是瞄沫,从朗逸上市到现在的五年来浦暮,在全国卖了一百多万辆勤痰钳,卖的这么好卸,自然有这款车独特的竞争优势岗。要知道寿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戈,这究竟是为什么回壤沦,很值得各个厂家思考畴。市场定位抓的准胚杠番,产品线丰富捐,产能跟得上霓彩懈,都是成就朗逸销量过百万的因素嫉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攻擦,市场价16.59万元馈瞄挽。究竟值不值衬抵霉?运动在哪里茫池侧?是否称得上运动累商?带着疑问吧烙捅,一起来吧剑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式何肛拧,这种运动元素的表现方式很常见菩莽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洽脊,配上熏黑大灯这样的手法绦菩彪,而且很多还是豪华品牌在这样做垢垃娃。这样就无可厚非了搜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惋,新朗逸又有什么不可以呢纫?   运动型小尾翼逞疏掳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚赫,同样是传统手法垫石,几乎在外观的运动性点缀上外洽路,各个厂家还没有太创新的方式丛。一般些的梧,就增加这样类似轮毂另持讳、尾翼的装饰袖禾涩,高端些的耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袱欢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笺,不过型,从侧面看祷吕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变顶身品,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目告郎甜。   相比车头和侧面际桃芜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涡烩,在说运动感之前悔,我更想说说普通新朗逸的车尾刷吩净,更确切的说梢胳敲,是想说说尾灯膜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耿刮模,有一点略显单薄的感觉篡脖潞。运动版上渴,尾灯加入了熏黑处理并,双出排气管也更粗壮了壬,保险杠的视觉感受也更丰富萍妈膝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感面。   本文导航伸技隶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辞规味。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煌阔观。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配福坊嫁,即韩国的蔚山埂韦颇,这里同时也是现代全球最大的工厂晌孔断。这个工厂雇有3.4万名员工沫陶,日生产0.56万辆车些。   Inautonews编辑表示秤娘虱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溃。五年前质量提高了脚,但是外形并不美观横皆。然而睛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)翁善羔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)完,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)八建碍。对每个购车者来说蕾咳骏,这听起来非常有吸引力恳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晌泊。   与现代旗下的主流车型一样吐羌漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法团惰茹,整车线条从头至尾充满着流动感沁烂。车身长4770毫米骏翔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皮吨羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玖巧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氓迁冗,它看起来依旧如此的适合年轻人期骂灸。没错龋泼茄,搭载着一车的新技术之后粟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糜盲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妥皮。于是当新车到来的时候虎嵌糙,你一定和我一样对它充满了兴趣突郝黎。这是最年轻的凯迪拉克纫烩、最小的凯迪拉克凉挫秒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽? ● 外观造型悍:钻石切割风格依旧立,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炬朝凶、2013德国红点设计大奖喉辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轿蔚侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筐赤勿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酚弗沮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卯,只是这回那悄阮,ATS是完全原创的作品斯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遍陇煤,轴距仅有2775mm豆规磕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”礁吹,而国内我们则把它当成中型车婪反甫,和宝马3系标准轴距版挖剔喂、雷克萨斯IS成为同级别竞品画扯,并比它们都要更小一些钾剐返。   前脸的造型相当干练南含疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掏攘钩,而是被很好的控制在一个合理大小上绰郸淡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛔巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娶然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀想。出于空气动力学考虑筛鞠狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抵颠,当车速高于60km/h时钳抠,前进气格栅会自动关闭成菊缓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筋遁僻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尉辑,并带有远近光灯智能切换功能馁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧便款,快速亮起拴枯描,缓速熄灭的设定很显档次茂枷。再往下看磊,闪电式日间行车灯吹锭弦、大灯清洗蕊导、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荒茸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娠性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褂,亦或是造型需求爸,感性的来说僚当,可以视其为向着传统美系性能车致敬痴妻肛。身处车内请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儒茨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”宝韶。   ATS是一款后驱车锋淮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剐:50妥侣势,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痉句,贯穿车体的俯冲式腰线落、短前悬厂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颠沫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上举,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事讨冯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵。而在规格方面垫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性济脆,前胎尺寸为225/40 R18魏雇缕,后胎尺寸则为255/35 R18吩沽童,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬朴板。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炬腹郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐,至于设计师是否真有此意冻径,倒还真无从揣测苛糖疽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涡酶睛,实际上始刑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计势男。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崔毕褂,由此带来了不错的视觉冲击感蛋酥灿,给后车以足够的心理压力镀患俩,至少眼前的这个家伙一定不好对付虾磐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型店钙,至于3.6L V6车型何时会引进犁曹坊,官方暂时还没有表态拭瑟馁,而是否会有V系列性能车型的推出怖涛少,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车博溯,我的第一反应总归是奥迪A6L趣舅、宝马5系以及奔驰E级这3款好渡。不可否认瑞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛矩,路上的能见度也说明了这点聊侧。不过滤,随着市场逐步的被细分刊汐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峭,除“老三样”以外判萍权,也还有其他选择邦蕊氛,比如培陇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屑衫,这两款不错的“非主流”产品寒认麻。   今天旁豢剂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痢裤,领略一下“非主流”中大型车的风采堡采,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吻梨荆,当然随,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同河交。(注耐城:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黔壬,雷克萨斯ES简称“ES”谋铣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胶蓉食,编辑先和大家解释一下“非主流”昧郡,这里并不带任何贬义辖。从销量看雷盗衡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乾猫晨,宝马5系9000台以上死、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遍胆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兜吩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场触妻。   外观块保:XTS尺寸明显更大疏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眉侨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准好勉坑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仕敲萎。造型方正且棱角分明的车身造型平、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰串,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墒触勿。可以说它给你带来的面子效应财兜蓬,绝对超过它的价格猛迁阔,在半年长测期间曙脓,我在停车时经常会被问幂:这车得60-70万吧杜?   相对于XTS外观的张扬巷懈骸、霸气艘,ES则可谓是低调稳染、内敛很多烙,整车的线条和比例都比较匀称霞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了久。   在车身尺寸方面挫绥效,XTS的车长达到了5131mm藩,比ES的4900mm足足多出了231mm册颠坦,差距可不欣取,但在轴距上碌光,两者比较接近梆媒侈,XTS为2837mm填,ES为2820mm停,仅相差了17mm添,至于最终的车内乘坐空间表现娘领,它俩也是半斤八两犀嚎融。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型户,氙气大灯蔚糕灯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砰,ES则仅有近光是氙灯牧唾嘉,远光为卤素灯泡诫沟驹。其中鳖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甸哗瑰,显得比较个性艾衬。而ES则还是灯组传统的横置式靡玩。   再来看看轮毂和轮胎侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沛,ES为17英寸咀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎发,市场售价约1500元/条焚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎立,市场售价在1000元左右/条婆故栖。可以说龋,在这方面两者的差异还是挺大的瓦蓝高。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狠艰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择城透逃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩啪堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辩单膜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劝鼓,下面就让我们来看看他们各自的优点敢骇肠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦星拍,其他两款车均有上万元的优惠恨不烧,但相比比亚迪秦的国家补贴糯剧好,这些优惠就算小巫见大巫了钩对。目前在国内的某些地区氏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴评体括,总补贴额度可达到7万诬蹦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昏桂。   在外观方面痘,这三款车均有各自的特点句。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骸犊吵。而本田则是日式混动车的传统样式拓扳嘶,看起来非常别致徊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俱惟颅,非常有气势醛。   这三款车中刻概单,比亚迪秦的动力参数最强贤贪翘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脐戒袒。不过要是论舒适和驾驶感受沪澄俱,锐志才是这三款车中最棒的辨扫解。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车思欢礁,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦。   三款车同为轿车渴宠荚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动峰,丰田锐志采用了后轮驱动菇论。至于哪种驱动形式更好剂蓝,就要看个人喜好了粪抄渤。   本文导航劫:" "  简约内敛藕、安全扎实娩戳绦、品质优良踢按,却叫好不叫座坦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荷逝。然而对于一个企业椒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枷。为此位,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粗茫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慨本豢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纯同。 亮点配置夯:   City Safety城市安全系统习受,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤此,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抄限,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统群伍妙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险募,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘫,避免发生碰撞事故肪慷雾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灌刃禾,可实现自动排队功能膘,除了可设定巡航速度花,还可设定五种不同时间间隔队。   加强型盲点信息系统BLIS虏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鲁。   倒车车侧警示系统CTA司千谰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拔歇古,如有车辆接近殴,会发出警告音和BLIS警示灯捆屋。   FAHB主动式远光灯胎继局,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俱梁闻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弊急,防止对方车辆驾驶者造成炫目冠高。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戈蹦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渺钒庇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距培毫绦。显然沃尔沃也意识到这一点辫,要想在销量上追赶""ABB""苦迹俺,国产是最为关键的一步邦钉卉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侮褪熔。S60L的到来肯定会对宝马3系韶香家、奔驰C级搔笑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战版,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢其市风? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型忿,我们今天对比的是2.0T智远版躲,售价为30.99万希酱缄,而其对手同样是搭载2.0T发动机芹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤臼。 ● 外观对比   从外形来看居,沃尔沃S60L给人感觉干练写、紧凑荡蚊,X型前脸略显凶猛吵扩,富有冲击力挎钳抹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幌牢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裁锹,采用氙气大灯光源逝卧邯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刮,只是少了前雾灯习。相比之下帆哄既,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利温讥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谩,同时还配备前雾灯疼牌。只不过灯组并非自适应前大灯牡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能和排休,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廉郎涵,确保驾驶安全排。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平具,轴距增加80mm达到2856mm烯脚,而奥迪A4L轴距为2869mm雾罐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势共驴,不过高度和宽度有所不及斜可敛。两车空间表现如何篙幌轰,请看后文的实际体验屎。   两车侧面造型也具有不同风格淮盎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瑞椿,而奥迪A4L侧面更加稳重谷顷,看起来朴实大方薄迫。 在后视镜上亮骑,两车都集成了LED转向灯拘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搔呈,而沃尔沃S60L则没有蔡僧薪。 在尾部亮,沃尔沃S60L造型略显生硬了千柬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和练千。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灭另嫡,同时加入镀铬包裹际瞳,气势十足份邢棋,而奥迪A4L是单边双排设计氦推,无镀铬装饰玲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诧,尺寸为225/55 R16轮胎卜,相比之下尺寸显得有些小了碗,同时配备的是非全尺寸备胎劲脊冷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涡,只有修补工具有点不厚道凹摹浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蒋艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗痴?当时的网络上绝对是一片嘘声巢粹颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计继残估,这似乎就可以理解为特立独行纹?或者说创新迁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念播疚,通俗一点说就是钒剔密:走自己的路慈慷,让别人竞相模仿物。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寥葛耐,时间不长枯袖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞧林?当时我无法回答底衫,因为还没有对自由光进行全面的了解恳搽,经过一天的试驾体验之后涪,我认为这次Jeep自由光确实有点料告,甚至可以说气势汹汹嚷鳖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒骸,那么它到底有什么资本来搅局呢负颊癌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郎馅痰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘休疥,在做颠覆传统这件事拦囊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碎趴。就拿前脸来说奢撂,好看不好看绝不是我个人说的算的亩,每个人眼里都有一个不同的看法伦罐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧欣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衬坟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看少,Jeep其实并没有太大的优势藕,包括大家最看重的轴距表现徽笑材,在这个级别也算不上是太突出信急。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢潘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豪性,让消费者也能愿意买单蹭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疽诡寄,其尾灯设计和大切如出一辙乌,只是在造型上稍微做了一点改变牵煤,以便能和后车窗衔接的更自然一些收券。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侗巢祁,这实在是太个性了诬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沥渡汗,不是吗磊柿理?   本文导航谜:" "  “便宜咖、省油淀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搪赣够。因此返汤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军典蛇辜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浅肯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”崩摩。二者不仅定位和排量相同从低,售价也都是6万元出头齐逆充。那么谁的配置更丰富赣,性价比更高呢孩鹃偶?接着往下看吧危型干。   备注琴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冈未,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隙肖概,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缺、“天窗”和“后轮碟刹”卵技。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响脱虱市,促进其他品牌产品的更新或者降价纬糠艘,以提升竞争能力趴倪尼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拎衔,但又觉得竞品车型优惠较多”涧扔卫。今天就随着我们来看看铺退,新威驰对比瑞纳灯歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捍抽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荚旧崩,此次我们将两款车型的顶配加之对比懊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饰徐抚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元裳耻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迁潞,以往圆润的风格被全面舍弃粳铰,车头变成了现在最流行的大嘴形象荚痢诉。虽然初看有些夸张动赏,但是符合小型车定位范,更多时候它是年轻人的代步工具骋七鞍,所以造型必须年轻裴力陕。大灯面积不但较老款车更大攻联圃,眼神也更加犀利示舱形。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肛垒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点被缚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驾毒轨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异某该,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辑,诸如电动天窗轻筒龚、前雾灯与后视镜调节都在其中苇裁烽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厦檄,日常使用的便利度稍高一些翅洼潍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm磷掏头,轴距达到2550mm幕。与老款车型相比加长且加宽汉,这是为了适应造型变化的需要费。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雀澈吓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势姓蔬掂。   新威驰车尾没有车头那么激进核,显得时尚而舒展化。整体线条看上去硬朗多了傲宏。在高低配版的车型之间恒,外观元素的差异并不明显促,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条朗旗,不过在潜在的功能上却有所不同庭乖,高配车型具有独立的外部后备箱开关吼匿街,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犬,在日常使用方面的便利度有所不足泌。   瑞纳尾部的线条更是犀利珐共,线条从车身一直延伸至后备箱涸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昏钮仁,增加了不少的层次感和运动感颠。" "  旅行车在国内的发展进程朗乒挝,现在似乎已经开始有所起色层,但受到各方面的影响兰彩爽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盆。记得应该是在去年扣,各大主流网络媒体几乎在同一时段官,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章规醚孺,虽然没能在实际层面上起什么作用陛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段母郴叙,但是大部分车型均已进口形式引入宛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雀磷盟。宝马全新3系上市后蛾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浑漠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本崎馆兑。不管是厂商的试水工作吵,还是为了后期大力推广的前期准备泪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劣协吴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扮使,但官方却并不这样为其定义假币,所以除了V60之外楔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绷敲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢绣,三款细分车型跨越了30-50万区间嘎柬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酶。   328i M运动型控粹,是3系旅行车中的顶配车型封淳,M套件必然是它表现非凡实力的根基弦坍鞠。BMW的M系列产品拔蔬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斤负,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莫厘先,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胳善。在M套件衬托下的新3系旅行版薯圈玖,表现出的攻击力和威慑力很强稼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炯凹吠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狭赴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忙侥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能修挽翱,也是几款进口旅行车中最为全面的山搪,除了前部以外府,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头祟分昏,令驾驶者的便利性有很大提升膛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慌捻,造型圆润的尾部整体风格库氓哦,让旅行车身份表现的恰大好处傲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩是,但是尺寸不大粹善,威慑力也没有想象中明显坝篱恍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徘范,极富肌肉感的线条元素恋,让它表现的干练紧凑每辖。   本文导航委挂浇:" "  曾几何时缴迟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坝。物是人非颈,随着中级车市场竞争的不断加剧密唾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娄。在上个月的广州车展上钠,全新天籁·公爵正式宣布上市慑鹅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甩兼膳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辨电,来做进一步的了解吧崇拒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牟两惺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废: 稳重与运动性穆拖,风格各异   车身尺寸方面膜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm残挎木,车身宽度耐、高度与普通版天籁车型保持一致屑迫触,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大昆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谢荒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型硼蚕,只不过在细节方面有所调整港。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敞酞,后保险杠排气管内嵌适勿沪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卸攫,俨然简多了几分气质的提升涂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洗筋, 新君越的外观风格更趋年轻化暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁钠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扯扛拍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穿了,尾部设计与前脸造型和谐呼应痴娶楼,相比老款车型稳重端庄的设计风格富,全新君越更容易让年轻的消费者接受杯。 【君越 整体外观】   外部配置方面摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯歉掏陷、大灯自动清洗等功能轿驶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赏暴。通过下方的表格我们可以了解到行,同价位的两款车竞嫌,君越在外部配置方面显然更为全面一些唤涧,LED日间行车灯使渡犀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洽斤攻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茎并: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头田: 日间行车灯爽喷晌: 随动转向大灯幌脯卞: 大灯清洗装置赔顷: 氙气大灯靶戚: 倒车视频影像村: 大灯高度可调寿碎峰: 自动头灯汰: 泊车辅助斤: 无钥匙进入系统凯: 感应雨刷庇: 电动后视镜胚滇: 后视镜电动折叠贿: 后视镜记忆郸孤戈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炕悸黑,年级里有几位南方来的同学丝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪跨丧睡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸡。雪对于那时的他们柏悸痞,是上天赐予的礼物德。但是呛深,对很多北方人——比如我——来说浮幕,雪却是避之不及的灾难耻箱聚,它让我们的出行变得困难重重厢委锚。不过这次却不一样哎惊嘶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起净,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣灸淘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先柬,请允许我隆重介绍一下今天的主角揽碎栏,我们的冰雪座驾脸,一款中大型SUV——福特探险者腐萌。探险者是福特的旗舰车型订财醚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乳,共两种配置副,售价48.98万炮、53.98万聚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罗谴陋。我个人非常喜欢探险者的外型箔筹,它魁梧而正派放,颇有美式SUV的霸气违谜。牡丹江的冬天白雪皑皑邯贫襄,探险者出现在这里十分应景傻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前等舵缆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑞檀。这样的冰天雪地里梁宏,就算是带着手套在户外拍照芳伪,手指依然会被冻得失去知觉律炔蹲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖触。探险者的方向盘加热速度很快碳碎末,开启后几秒钟就能感觉到热量刀,太实用了工芦芦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机诵似,匹配6速手自一体变速箱穷呐。探险者在海外还有2.0T版本车型啊鄙,不知为何暂未引入国内碗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽胆,并没想走量热补隶。   探险者为承载式车身结构蛊如访,搭载一套适时四驱系统武丧舜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噬室,后桥轮间为开放式差速器渡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峰,以制动打滑车轮的形式实现劝叭。这套系统的越野能力或许不是那么强大棚,它主要是为提升公路性能而存在的吧惋点。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姥培。这次我们挑战冰雪路面落炬,这套系统发挥了重要的作用络。另外不容忽视的围完常,便是探险者的“神秘嘉宾”了慰虐曙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成彀蕉啊!它是一款高性能冰雪轮胎堑伍叹,官方称它应用了发泡橡胶技术桔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜魔,从而让胎面贴紧冰雪路面抚汰溪,提高抓地力精没趴。当然脖寇矮,这款轮胎价值不菲骋,以探险者高配车型的轮胎尺寸星:255/50 R20为例搽统榔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的电粪痪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纺秃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皆徐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企木,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑派戚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下心恢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闭袭布:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敞橙狠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹲朴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满报顺沸,两车的轴距都超过了2700mm读顶,使它们在同级别车型中的优势非常明显芦醒裂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计码泰腔,略显圆润的车身看起来动感十足骑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感落懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炊蛇隙,550引擎盖上V字型的线条动感十足谐慌庆。C4L大灯的设计相对简单突,全系采用了传统的卤素光源凑,而且并没有采用透镜的设计呵狗淮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感古,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翁,还有转弯辅助照明功能渴,保证了夜间的行车安全陇。两车都配备了时下流行的日间行车灯呈,值得称赞的是技豹,550竟然为雾灯也配备了透镜乔,这一点值得各大汽车厂商学习片罐纽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扮派,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩局。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感韩惊景,550上扬的腰线勾勒出时尚甫顶、动感的侧身线条良烦恰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捶撩彤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缎,并搭配LED转向灯吻价,视觉效果和安全性兼具猾娟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有随冀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涤。   C4L具有无钥匙进入功能夏剔蜗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荆,550则采用了常规的揖创穑控解锁功能隧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啦,C4L刀锋式的造型更加犀利镰锑,550则更加尖锐米。   两车的尾部造型比较统一辣姐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果貌户,圆润的造型颇显稳重隶沸邦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卧邪,这样设计不仅美观骇赎莽,而且可以增大后备箱的开口角度系苔储。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扒,视觉效果极佳檬急。两车都采用了4点式倒车雷达遁胸煞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低女疚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹋冉,使泊车更加安全獭淳亲。C4L后尾箱并未设计开启按键裤,只能通过车内控制按键和遗昝控钥匙开启壕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启艰穗拖,使用起来非常方便坎伸。   本文导航胳:"    紧凑级两厢车捐乱,如果倒退10年前握,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缮桃筋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后态临,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拦翅华。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凄掏雄,它于不久前推向市乘亍,但其实它在国外早已上市幂卑孩。雪佛兰在近期才引入钎苏,相信也有自己考虑沫,好在这个时间也不算晚哪拍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妙氮骄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虏芹瞎,相对较低的入手价格姐蕾好、时尚的外观设计以及良好的运动性能扛悸,都让其成为该细分市场的热销车型臀媚。而在紧凑级车型中频,三厢版在兼顾运动的同时焙靡,实用性相对更高一些写、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念婚可脑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干郏克斯三厢版(以下简称感吓叮克斯)进行深度的比较喂丧郎,到底谁能从中脱颖而出贸,让我们拭目以待壕。    在刚刚结束的2013广州车展上伸坚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寒。此外狮承宏,富峭铮克斯去年北京车展的正式上市辅,也让这场紧凑级大战更加精彩浓垫褪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拾搓,作为其小弟的马自达3能否一样出色俱白?肝悴呖叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刻墒好,能否从容应对闭剂肺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秘疆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泪缕衫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上铅脖污。就在媒体日当天惕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后芒,经过旁边人的介绍褐,惊叹一句稠逞薯:原来不是一个车岸骸!可想而知炼壤硼,这兄弟俩得有多像未。    2012北京车展上市的该嘟グВ克斯相比前者盗泻,已经在市场上打拼了一段时间上。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氢亮挥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堪潮枚,但是柑母。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位路坝,还是毋庸置疑的哀刨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔,为了让评价更加客观江骸络,同时抢簿赖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灸,我采访了一下身边的同事和朋友佰。   同事A宛:男驾滔,30岁妙街、已婚错、儿子1岁多    我哪个也不要酒策辆,原因只有一个暖隶:都太小朴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郊,实用!当然这两个车白给肯定要护。(也对淀,老婆孩子热炕头的人纬,还谈什么运动税,能装下更多的人和东西狄线工,才是硬道理)   同事B砂怀店:男苹偶头,老赶骄实欤克斯车主冷晚腔,奔三的年龄素,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖荆克斯海蛇氦,理由是有优惠唉乖拨、货源足衬、随时买鼓,听着怎么跟买菜似的财加。   前女友琶:24岁脖虹嫩,高尔夫6车主筹佳,略带公主病    选马自达3碌史,原因是好看苔,我再问还有吗税裴堡,答曰轨贿愁:好看奥叵俾荨!我继续问横说浩,跟我急了维,提问结束灌涡。   现女友夯航:25岁朝寂,对车没有丝毫兴趣翁,仅对各类衣服慑、包包化、鞋等物品上心    我选马自达3吧先井,原因是就看这个顺眼热,所以就选了拍。(明显敷衍了事)   女性朋友灌炉:24岁糜停,某时尚杂志签约平模囱酥脊,对车有些兴趣灵认断,但只是停留在表面    我选马自达3磊雷面,因为好看桔淖,身材我喜欢吧涝瞪,而且红色(主打色工:魂动红)是我的style弓驳懂,所以我会选她的说丹捅。(这种中英文混合体裙,外加“什么什么的说”的语法真别扭勒安,说她好几次拇,不见改)    采访结果显示琅鞘冯,果然是萝卜青菜脾导、各有所爱瓷芥墨,而且给出的理由也是五花八门项菏,那么到底这两款车有哪些不同粒暇,在面对不同的消费群体时搅邻豁,它们的表现又回怎样始,废话不多说顶蠢贯,让我们往下看阀达勿。" "  2013年8月率膜,本田CR-V共销售了15393辆棠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卫,本田CR-V共销售了18989辆唾里,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衬黎刨,本田CR-V共销售了19510辆苔委惩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贤碘,本田CR-V共销售了19288辆侠狼继,全国SUV销售车型排名第二......事实上懦冈烹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镁,它的优异表现还远不止这些奖,截止2013年11月底藕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663曹李扭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喷筛。是什么让它成为了国内SUV的明星苗?又是什么让它如此大卖沃?   现款CR-V有2.0L穿桂、2.4L两种动力共7款车型钒闺,售价19.38-26.28万元愁挛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型樊戌,售价22.98万元)谁授。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型径柏残,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弄扒活,纵观整个CR-V的家族史睬氮,前两代车型还有些“方盒子""造型滤味,而从第三代开始贫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聊扫,坚定不移的走着城市化SUV的路线滑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大郎纪登。   说到第四代CR-V的外形虏垂,也就是现款车型藏盒似,它的外形并不是能让你一见倾心的主蒙冈,CR-V上市之初善慷,人们对于这样的设计褒贬不一琳洗扇,甚至有些“不得民心”聘骇段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娥筏摊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠢。氙气大灯痊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啡肉。值得一提的是倪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捣秦,效果出彩眉菩。   车身长度比上代车型减少了25毫米替蓉卞,离地间隙下降了50毫米笑,仅剩130毫米茅弓目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性关诬,但却令离地间隙接近轿车苛,轴距则仍然保持在2620毫米莲蘑,整体效果比老款显得修长不少眷钉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忍,在实际驾驶过程中吵,提供给你更加宽广的后方视野奢拇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涪汞。   现款CR-V提供17经窃、18两种尺寸共3种轮毂式样书,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵茨猴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缚手罚,车尾向外凸出比较明显挂踞佃,给人一种臃肿膨胀之感窘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拦琉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显但,给人一种臃肿膨胀之感善坷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乃胺匠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕉宽,为实用性又添一分氢涤居,从之后的销量来说谋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稻锈,保持着高歌猛进的态势埂星凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钦慕绣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力隆奈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墟、精心凄淋煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毁,排量仅有2.5L袜欧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力久豪。   第三代雷克萨斯IS面,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车动,全车线条设计更显张力娜罢,饱满的肌肉感让人过目不忘溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩拱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒某拍,丢失了一丝霸气垢奥蜗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加推矢,长宽高分别为短全:4665mm内讼趟、1810mm为口、1430mm胶。同时轴距也增加了70mm坝醋加,达到了2800mm浑幸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朗拖,其前后配重分别为53惶孝孟:47偶。接近前后1链费:1的配重也体现了其运动本质眯凄寸。   IS车身侧面短小精湛蔫窟翔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办酗,显露其灵动的车身姿态窃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酚亨歧,依旧是纤细娟、锋利抨恼,绝不与传统设计相妥协旦凶襄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贺便。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伞位。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力椒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乘蜂守。   毫无疑问舜顶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恳沟。你可以觉得它设计非常超越蛾佃,也可以认为它很有美感吾仿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疵,石油的消耗量日益增大吻毙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油操,排放着大量的尾气凶铅剧,制造着日益严重的雾霾天气井衬哆。汽车尾气的污染峡奠容,越来越成为大气污染的重要元凶挛哎灿。开发替代清洁能源帮啡炭,代替排放巨大的内燃机潞,越来越成为厄待解决的课题莆。现在很多厂家都开发了混合动力车型厩敌版,这项技术基本上成熟了纱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痴既,也没有成熟的商业模式来进行推广佃革,即便很多条件还未具备孪,即便这样那样的客观限制闪路,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面具丢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聊乒,叫做启辰e30晨风串,这款车还没有上市洞毖,很多技术参数还没有公布泌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据股泡,介绍给大家便誓。但即便如此弦,这款车还是有据可查搁物底,开发平台来自日产聆风电动车琶禄酒,外观也和聆风十分相似夺宋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虎,2700mm的轴距和骐达相同佩癸,外观的样子也有几分相似颗。但明显晨风的很多细节显得与众不同焦酷,前脸没有进气格栅的设计悄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偏潦沙。而据厂家人员介绍换窖炉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痴,而是单独开发递杉郊。   尾灯使用了LED的发光元件探,看起来更加醒目恨说,垂直的长条状样子也很有个性某锻细。但在车尾上蔼蔷酣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邪肌码,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篇,用以分担电池组的压力唯,这在晨风上是没有的舞相。   本文导航公婆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陕憨卯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)隙,照片上看它挺精神惊,设计有传承有创新辰,硬件配置有增有减睫瞥瑞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哄汝帮,没能去测试现场参观参观赫舅。   命运总能给人惊喜芦都午。上周五下班前酿纫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼善趁,领导突然走过来跟我说嗽:“来了个顶配妇克斯梢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”松冬施,周末的小幸福就这样碎了一地叭起,我得跟两台机动车泡在一起檀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滇,坦白说现在我对它俩都“不来电”咳俏郊。这样也好碾韩犯,好歹保持个立场中立对吧擞虐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满川漏解,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待律,比如为什么海外有独立后悬架临惭?国内全是非独立后悬架构陷颧?其实道理不复杂酮链份,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔽,既然如此膏谎锈,那就遵照做生意的基本法则来做晃瑞昂,降低成本曙晴,攫取利润誓亨挞,无可厚非罢炮端。我相信如果改悬架车就没人买涉腻拐,那他们肯定不改笔。   福特比较谨慎可,善于跟消费者打成一片先习,挣钱不忘树口碑方泞秤,好口碑又促进高销量寄解看,顺利打造良性循环圈铜懂。尽管它也有这样那样的问题矩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淖,值得大众好好学学骡铺。话说回来驳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湍涂。   现在摆在眼前的高尔夫7和副泵蛋牵克斯罢仁鹃,是各自家里的明星产品胖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奔瓷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丹讣欢。把这两个重量级选手放一起谴查,能擦出什么样的火花来配钉弹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佬,似乎这样能出一口恶气结蕉勉。不过我得劝各位一句莫壳:百花齐放很重要惋,一枝独秀最糟糕罕突。   ●外观   扯半天总算进入正题操吹,这个阳光明媚的周末寂栋,没有雾霾的打扰茬,我把两台车放在一起拍了套合影暮。看看它们无陌粮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筛,一个是16.29万的顶配版两厢感粒克斯境涎。要说家族式设计讳乖,大众当然领先其他厂家插,旗下几乎所有产品都穿着统一制服按捂,福特的动作稍晚一些杉燃,效果不赖澈峦。   所以当高尔夫7和感昱克斯站在一起的时候酣即械,你一眼就能认出他们来自哪个阵营守敌。谁好看我不说庐慑,大家都有自己的喜好胁计峦。两款车前大灯组内容丰富霜乱,氙灯堵瑞、日间行车灯嗣脖、大灯清洗梗德秒、雾灯一个不少铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谈仙,而赋恚克斯的则要花6千块买选装包喷渐,朋友们堂醚辆,要享受还是得多消费啊朵嗜。   车轮部分有看头搂下。妇犹鸢耍克斯胎宽215mm韩拖,米其林博悦轮胎污毋,轮毂造型带感饯,给个好评毖拱陷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹅。高尔夫7胎宽205mm吹骸迟,似乎缺乏顶配车型应有的气势锨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芜。   车尾设计各有出彩的地方如寒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闷绦牢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭把烧枯,LED尾灯是个加分项需梧,覆票桨桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锌汗慑。左边那台风格沉稳一些捣,右边的青春气息扑面丢,你喜欢哪个步?" "  “牺牲一定的车身刚性挟碾锈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车东洁仑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莫奴吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后暇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贬咀韦。就在上月脆讳涉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轨撵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乐,至于奔驰C63 AMG掏忻弦,目前还缺少这一车型具。   由于是RS5 Coupe的系列车型秀爸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恼浚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾模孩袄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坝被,毕竟除了性能之外径挟樊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的灭。   延伸阅读 腻鞭心:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案井,其中包含对车漆颜色甭些、内饰颜色以及电子功能等自主选择菏兢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汐季旗,所以在配置解读方面富授舌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注标,并将官方价格告知大家溯校。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启纳擅,时间上需要15秒即可筒,而将再次闭合需要17秒虑蟹,其开闭结构为多连杆双片式淋糙彤,这也大大缩短了开闭时间赤党。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哀呻间,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轮,为了不过分降低运动性单爱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坡。排气方面也是RS5的一大特色碴评蔬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纶搐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个目锌拣,而在Dynamic模式下会全部打开娇仙澎。   本文导航速蜕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仿猴商,或许大家已经是心里多数暗拔谜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宽,定位于新兴的小型SUV市场酗纳。众所周知羌胆挠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颓室瓶,长安铃木选择在这一细分市场发力蔼蜕奢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尽耐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扁喇冠,通过对比分析寐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碴赤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愁土邻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剖痴渤,搭载1.6L发动机句潮蔬,匹配五速手动和CVT变速箱鸽贫殴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酬体谷、2.0L两个排量六款车型起睛,同样匹配五速手动和CVT变速箱刚,售价区间12.88-21.88万元豹揽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观古:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面釜裤,通过下表的数据显示得知亥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辉,相比逍客加绢匣、昂克拉等车型同样处于劣势廓松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起圈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羌昧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因规,还有与车身不同色的黑色包围赎蒂藩、车顶行李架柔渺挪,短小结实的车尾凑遂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果揩。车身颜色选择上惩刨,S.CROSS锋驭提供了极光绿婪雀丁、皓月白艾申盯、星辰银固拾泄、丹霞红醇、银河蓝和晶岩灰六种颜色瞄脚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裴屡脱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烦祭辣,雾灯避浩、下保险杠也经过了重新设计韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格信炕。车身颜色选择上高,劲炫ASX提供了珍珠黑牢、极地白片墙、翠鸟蓝唱颁身、酷银喉、钛灰五种颜色鸡阿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面寸梯萝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刹位,前后雾灯鸿,并配备大灯清洗功能茄喀洞,外后视镜集成LED转向灯;同样乘殊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倦,带水平调节和自动清洗功能怕,其外后视镜没有集成转向灯溉井蛙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剁适。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搜哺了,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痕,二者均为铝合金材质猜绒。所有车型均配备优科豪马轮胎途。值得一提的是淑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硷,这在同级别中比较少见操哪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型前掀,根据车型的不同尺寸有所区别诞,低配殴瓦:215/65 R16呐腺,高配尚吃:215/60 R17埂陀稀,轮胎同样使用的是优科豪马耪,同样配备全尺寸备胎卉耐乱,两车在这方面都表现得很厚道现劳派。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浮,第七代车型汰拧。其指导价12.19-14.49万猾弊史,这是配备1.6L引擎的价位烩褂放。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘉,账面要准备好14.09-18.29万幂氦扒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碧送戈,当然烈然烩,身为第七代的它诞煎挎,在冲击属于自己的又一串“第一”烦涵。但我们相信单藤嗡,短板才真正决定高度灸和。   全新高尔夫的德国总设计师说潮,它的设计主导思想为“简单既经典”捅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分你萍:中网与大灯的相对位置胚篙暗、拓宽出车身有力的轮拱岗桓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了曝膳窖,这台在中国拥有极高人气的两厢车凉侗,一露面藏憨,就好评如潮篓痴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肚极雷,但还是要将6/7重提盘啸旦,除了外观上的差异浅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上断,比第六代车型要长56mm祥。而整体车身比例上旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胶陶爱,轴距增加59mm甘蹬防,从而提升至2637mm巾涝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辞商力,但新样式的内部构造也足够炫修继羔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜗认躬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念襄洛街。高隔音性的特殊树脂层等姑,形成3层薄膜结构同。它拥有很强的抵制振动物理性能通副舶。   直接跳过撩人性感的腰线吠戮轮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型年希烈。相比海外的双L型累浇啃,或许辨识度更强一些壤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的科,但高7的不一样矾河恰。细心的你会发现瘫市埃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍骋猴,才会主动启动盛下隧,并且拥有厂商宣称的132°广角纲钦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锭,天平再次偏向了驾驶者一侧尝谎弦。整体内饰上糖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矩浑谋:放弃中庸的设计理念纱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揉害识。不规则的T型区抵、活泼的金属线条点缀途,让全新高尔夫大变身士项。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丹,它能够让你感觉非常新鲜蒂穷。   坐进高7内很,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抡俗,比普通天窗大了30%弛瞳。而外掀的开启方式有点奇怪奴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别憨,同时还为内部提供更多头部空间挡。   大众车型的人机工程向来让人放心含棺,这个角度的方向盘豢猛赌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型么敛,或许来个拨片更有型吧秆掂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反祭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度邻。   本文导航婚:" "  在国内的SUV市郴ヅ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击比绕姜,正因如此房勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藕汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰胆栏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荤坟漏。   说到大空间绥、七座设计葱场、配置丰富的SUV谱箍,北京现代全新胜达是其中的表表者伞柑颇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烹皑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻霞汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析么骚井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛋奖,设计上中规中矩踏姬,采用了哈弗新的家族式设计元素菲,这一风格将在整个哈弗系列上普及娟童,代表性的设计元素有娠关:大尺寸U型前格栅并胃蜕,粗壮的镀铬横条格栅弘同,时下流行的“X”型前脸捎四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表信浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烷寺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺爆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裸垛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但锚,再辅以造型锋利的大灯灯组谜,极富视觉冲击力兰弘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锭绿拿,现代品牌的确更加具有超前思维意识畴厦藤。" "  如果提起讴歌品牌挨,大家一定会想到MDX这款车涂观,究其原因私罐苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剃扮盛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型句舍,拥有讴歌最顶端的先进技术忱涩顾。在2013年戚禽,讴歌上市发布的新车相比以往赌底,算是非常密集的涉。即将岁末希,讴歌的新款MDX也开始上市销售怀捶码。作为新款驳赖,MDX的售价降低了酥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娟媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绥唾杆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕商,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舞软断。使弯道驾驶更加轻松姓节,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倪盘邢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沃镐突,在车辆制动时禽,通过制动延长扭矩矢量分配碾海藕,提升转向的循迹性 辫,这在之前的讴歌车型上是没有的锹腾级,包括RLX巨叭靡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬淝坎拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机透史莎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郝太。但我们看到害瓜,在讴歌品牌乃至本田车型上吻寺,自然吸气发动机依旧占据主流石相拘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芯透,在新款MDX上使用的3.5L发动机堤迟,带有VCM可变缸技术跑丁计,在不同的动力需求下挂删,发动机自动切换工作缸数吵拘,用来节省燃料蜗,提高燃油经济性粳桥犬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阀肮,使用了全LED大灯疤穗焊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法南吧,不止在新款MDX上出现攀,旗舰轿车RLX上同样具备俯枢。但和MDX相比靠吭铃,RLX的前大灯内部结构稍有不同茨。而MDX的这种全LED大灯剂描,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巢,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔷茫耸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务变就屯,其中大致包括救援勘、定位嚼、导航检索等常用功能孩。但值得一提的是勉惺,讴歌的这套系统在整车质保期内行尼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斡慕锣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肖不,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拒,通过车头娇扰、车侧较撂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劣节。对于前方障碍蹬、侧方停车华、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兑浮链。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牌隘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面说共宦,MDX采用了59%的高强度材料晾,热冲成型一体式门环等途径哇吻扰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冠翁。   本文导航牢播讼:" "  在新一代天籁发布之后龟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菊。二三十年前息,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越马,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妊圣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前兑。而谈起这两款车躲,目前多数人对它们的理解是拟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弥炒胯,配置增高垄健瞪,便成了公爵和君越彩饰当,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸串陈辞、动力和配置等等撮官,却有着极具诱惑力的价格芒幕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魔擅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赫睡钩。可它们究竟有没有这样的实力关邓拭?两者比拼提,谁又能更胜一筹究椿担?本文即将为您揭晓勾倪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呸商,售价区间为23.59-36.99万元聚附。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赏腊,两车售价分别为29.98万和29.99万攀,价格非常接近芬,比较有对比价值绷被处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轮边挨,主要是雾灯考、轮圈等几处细节可以加以区分刨商,尤其是中网变得更精致涣舞箱,车头更显大气芜孔貌。但也就是这些细节的变化吮忙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玖娟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叫童。   大灯方面叼段却,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晌戌膳,不同之处在于氨宽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)串。   车身尺寸方面吴齐逛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)室幢琳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慧,君越的长度同样超过了5000mm盖炊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慧腊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叛毛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抠贸泰,并没有追求锐利讽式,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谋,腰线设计是其外观中的一大亮点兄麻,并非大多车型采用的一条笔直线条惹,而是在B柱之后便缓缓下沉秀独沉,在后排车门上形成一条折线拦揩授。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潦吵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涣。   尾部来看狼双,公爵与标准版天籁造型基本一致希,尾灯造型也还是一如既往地犀利筛赦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眉,为整个尾部增加不少活力殿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炯丧攀,使其整体感更强捕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嘲甘探,轮胎方面呻仕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蘑假渤,更为霸气衅口窍。   ● 外观小结刊: 两车均采用年轻化设计谜,稳重气派;车长均超过5米先绒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巢疤刀,君越表现更为抢眼揪。另外秃嚷,从个人角度来看涂七始,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妇碘臼,相比之下它的造型更加简洁驴度、规整吝单弟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秃驴碑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽片宋婆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发窍材,足以呼唤出你全部驾驶激情坚济。你可以视它为野兽勉,但我更愿意称它为内敛狂徒逝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峦睹腺。它是驾驶利器赖桨铰,也是很多人心中的梦想之车干兽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG前。   既然说道奔驰AMG偿俺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义睛告馅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样检,都代表了其品牌车辆高性能版脾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款九畏膛,这些车在发动机配置调教弓,底盘调教分撕邪,外形和内部设计上都远远超越原厂车览绕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庞沫干,它的长宽高分别为4707mm蹈圈、1795mm和1391mm歪结,轴距为2765mm们得。参见下表可以直观的发现垒擦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喝幸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嘉彼斤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同峨。但细看之下袱挺拢,还是能明显看出差别厂班。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位谦投挞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抨佰鄙,流畅迷人更具轿跑风范情。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少且糖碉。   除此以外旦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丹闪兰,前轮尺寸为235/40 R18透埂衫,后轮尺寸为255/35 R18鹃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疮,以获得更快的加速度瞎盗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醚烫。   车尾是C63最为霸气的地方讨瘫磁,四出排气管宣誓着其运动特性锯沮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楞背。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擂,从而提高车辆的稳定性顷刮。" "  11月12日掀堂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铣抨袒。无论在平台还是动力上尚,这款车都与标轴3系基本相同拼。动力上龟骨房,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上对路,依然分成风尚架抄、豪华和运动3个不同设计套装锯朔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镀陪。无论怎么看庭堑,4系都很像一款双门版的3系诺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颁密。   虽然名字是4系纱闷谢,但如果只看前脸腻藏,恐怕一眼很难分3/4系懊石。不过仔细观察细节的话浦镁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同草粉儒。比如更大的开眼角设计普融回,更修长的双肾格栅窍起,还有明显不同的下进气口设计风格汕。当然泛晚耍,了解宝马车型的消费者都知道甫赶桶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闯。此外捂,前脸还针对空气动力学进行了优化芥诧。 【左鲜豢炬:豪华设计套装(选配)/右烤竟谋:风尚设计套装】   侧面造型上似,4系明显比3系舒畅很多挪呜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条将挂杆,更修长的车门对此也贡献颇多瘫伯。不过轮胎规格和3系完全相同旦呛,似乎很难体现出这款车有多么运动椿唉舒。另外洗瘁妙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了快萍然,和前脸的进气口配合磷,共同为刹车系统散热杜钒触。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赌快,不仅装饰性强时揩淖,看上去也更凶狠速。   尾部设计上丝刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素懈抨。猛地一看依然很3系结硅,但饱满的线条体现了4系的不同履垫奶。尾部虽然整体很“壮观”阀退秋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兑腐僳,别有一番风味纺诫。另外孤倘茹,根据套装不同空刀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媚,实拍的运动设计套装为两侧双出容衔项,个人认为设计还可以更精致一些导。   车辆提供渐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取樊:北京市海淀区闵庄路19号   电话廖:(010) 5872 8888   本文导航诉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谁烯,自日产逍客2007年在英国上市以来淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冷拈色。各汽车生产商自然毫不示弱茫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感男函。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾潘捌,公司就对其外观和动力均作出了革新辜驼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寒农胯。这款车售价要高于ix35辜,标配版的售价与高配版的ix35相当碉憾。较高的售价并不会对消费者影响太大汇车,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勤。 ? 现代ix35   除此之外梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歉舶。完美的驾驶体验降,充足的动力表现釜,日常的实用性以及低廉的养车成本慧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战簧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捣翠钎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些防。CR-V的后备箱打开的角度要更大穷笑刻,后车门打开的位置更高沧测抗,加上方便的一键式折叠后排座椅辈沸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的废椭克,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼻惋。ix35的后备箱地板离地面更近褥计,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氦匆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5详,他们要对此多付1,700英镑算耐。其余两款车的四驱版慈具耽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舒票林。   从标配版本来对比三款车概闯室,ix35要优于其他两款变健废。SE版就提供了后排加热座椅攀戮趴,方便商务人士乘用亲缄钩。高配中更是有导航挤朔农,蓝牙危慰效,真皮座椅还低蜕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能发搅倒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠身巾甸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑称。   综上所述鲸汤,我们推选出这三款车的排名分别是半:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椽,但是它的驾驶乐趣却是最大的派绍当。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牌。低的污染物排放轻施,强劲的动力表现佳丘嫌,新引擎的装配让该车重获新生竣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褂碗郡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暇华桑。不光是低廉的售价握,标配版的实用和保修期的延长酸胺,让该车十分吸引人柏叹汗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晴刊梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俩缸缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陪峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权红舵,严禁转载赖耐始,违者将被追究法律责任沸相绷。责任编辑斧癌奋:李敏" "  在国内潘骨,提及福特这个品牌程郴评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖啵克斯和嘉年华扮侵遁,但福特的精髓决不仅限于此翘杠。在美国搏埂朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弥。近些年来春黄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贤零盒,先后投下了旗下多款SUV车型吉,其中包括翼博惫本、翼虎报、锐界以及今天的主角探险者透幸颗。作为美国销量连续15年冠军的探险者夏临,它在中国的土地上能否再续佳绩剧?带着这个问题蜡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兑飘檄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄瓜蝗铩,也是其第五代车型蟹。在今天看来蛾何,福特探险者圆润饱满甜伶患,又不乏美国车标志性的肌肉线条纺踩叛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澜。但早在1990年卤截煤,第一代探险者刚推出的时候处浪吓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肮枫。   随着时间的推移池,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虽,与其说是改变苟,倒不如说是更加顺应潮流串。早先的皮卡底盘不见了踪迹猎拧拐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伸衡淬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绍波。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰匏萘怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纹猜逗?结合同价位车型做个比较不难发现寞,探险者论尺寸绝对傲视同级靛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稗存,“尺寸”无疑是其最大卖点廊。它的车身长扁妹科、宽倘、高分别为5006mm怠洪、2005mm和1743mm倾荒乖,轴距为2860mm稠些。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘉挥,即便是与奥迪Q7的对比中扭谭即,探险者在某些环节也不占下风观松。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外绕,探险者的最小离地距离为193mm汲,接近角和离去角也并不大赤爱,仅有21.7°和21.4°鳞密溪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的人何。" "  引言奴适割: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竣堕次,其采用了全新MQB(横置暮雀刹叮块化)平台生产彼枫故,不仅在外观敢咀、内饰方面有着明显的变化急骄墙,更低的生产成本险、更轻的车身也使其有着较大的优势级尺。此外童,作为其老对手的福特副拢克斯当然也有着较强的实力捐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谱。今天毙,我们就来为大家对比一下谭恼,看看这两款车型谁的实力会更强叫胯偏。 外观铜:低调内敛大众风对比时尚张扬感盼硭克斯   两车在外观方面虽然同为动感呢垦,但在设计风格上却有着截然不同的一面譬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上段评都。而竿祭#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泌。   车身尺寸方面素非锑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进报,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囱衫熔,轴距也增加了59mm森,整体看上去更长更宽更矮融随。但其主要竞争对手附仗裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势胜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅界锰吗、强壮扩、凶猛搜副博,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顶。试驾被安排在了蒙特卡洛盘娥继,我们被热烈的目光追随了一道怀谁,同样储创,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暴窗膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歪,它的对手就已经锁定了桔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞪忌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜警,他们选车就两点斗,第一样子帅伸坝,第二性能足够强大括。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焚。恰恰如此泞攀呻,它看起来很漂亮焚纽窝,尤其是车身各个部位的比例与线条目,挑逗着所有人的视觉神经僵股。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野道耸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垢府论,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实田蓉,而且更杀气感更强镣梆。怠速时慢慢靠近辞噶半,它的躯体在微微颤抖顷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤切艘。   细节方面奥迪从不偷懒颠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记化纹浅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漏沥遂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞故都。在我看来恰心,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲扒镭,如果你觉得不够醒目擒款南,还可以选择将卡钳漆成红色画。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部扇稿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体何莫窝,120km/h时自动升起舜瓶佬,此时的样子最为动人骨,速度降低至80km/h后便会自动收回免。   进入驾驶室并不费力每烹缺,内饰与A7或者S7基本格调一致世伍,简洁朴实香,中控台区域保持原有基调蘑,有人说它沉稳蕉福勉,另一些人说运动讥伟,在我看来这就是奥迪的风格窃退,可以满足很多人的口味使碌尸,一切气氛都显得那么熟悉耙杠。   车内有两处亮点让我记忆犹新杜既簿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驰硕,坐上去的感觉也足够舒服冷岗疤。不足之处在于它的调节方式太过简单藩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融,手感与大小都很出众泥彤泪,令人爱不释手膝揽聊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崎澄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望萎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方硕匣,善于抓住驾驶者的心獭咕斧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓶董。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肥,两厢版掀背车开始越发备受关注方,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型目集茨,强劲的运动性能也是非常重要的指标伦上。就在本月初耙刺池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肛朵,除了朗行运动版之外刮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犊靛菠。接下来粗,我们将两车放到一起浆,来看看其空间和性能环节的表现如何温蹋刷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是地扫,如今的情况则正好相反碎胸踞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杉拴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元擞,两车的售价还是非常值得人期待费墙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脱侥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溃熟垃,前脸没有任何改变蹈对草。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戎弥歇,但给人的印象要更加动感侍鳖。   车身尺寸方面渤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聪,各项数据都要比朗行运动版更大一些舷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赡薄四。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎己滑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芬浪,比较适合家庭日常使用额谦椽。轮毂造型与三厢版没有区别女褂糙。在发布会上汞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踌,相比科鲁兹掀背车不够运动渭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条弛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑和警,线条更加自然劲泵、流畅上械山。两车的车身腰线笔直且显眼容嗜商,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郡荚吻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影死铣构,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬涩软,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯。同时券懒茎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肠沪讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停,点亮后的视觉效果非常不错来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰另。整体风格也是保留了三厢版的造型矛类焊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出剑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缔。2008年缎刺,丰田Yaris进入中国市成濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抨潦部,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缉熔豌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锹圭,想必原因大家都很清楚貉,致炫在各个方面都已下足功夫凡燃,为的就是再续辉煌勉淬。   致炫外观灵动时尚龄公,带着一些年轻的运动气息吧,车长为4115mm灭霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆贿躬,比老款低50mm;轴距为2550mm嘛,比老款长90mm馆目玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬煌坝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀雹刨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孩疙雾,这样的设计更有利于致炫的散热夸琶撂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恫韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奋亨。   " "  在这一两年中精誊告,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”书忻,究其原因瘦亩读,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有句垢。另一方面茂剩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锭恒。代表着大众在中低端产品中的最高水平你吕。如今虾孙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辱垮兄。带来的改变很多寸兴详,由MQB平台带来的更多越级配置航铝,外观内饰的革新缔甩,动力总成的变化情,当然还有后悬架的改变擎。能否继续神车称号睫排,笔者觉得坏洗,可能性极大耪屋。   ●从固定平台向某宥纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型形,之后棚,从这个平台开始皆设宿,还会有奥迪A3等车型陆续引入晶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耽赶下。但从高尔夫7开始咐瓢迟,这种概念将发生改变捣脆。MQB奈即剩块化平台生产拓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承广圃甭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬忱,后面我们会详细说到碘泰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喀,必然是一台有传承有积淀的车型凄略。经过几十年的发展和变革尺壁蒜,没有被历史淘汰立虏,却总能获得新生和换代穷。我想符合这种条件的车型真的不多滇。甲壳虫也好匹,卡罗拉也好绢,都算在其中泡。高尔夫更是其中不可或缺的一款宛监科,从第一代发展到第七代貉,我们发现谱缔,很多经典的设计元素没有消失却苍,而是作为经典传承下来聊贤史,但技术却在与时俱进的发展煎辖燃。直至现在翠累陌,高尔夫7的出现啼,能够看到曾经的影子俯悉,也能够看到未来的趋势拱姆疲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蕊妙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿递,今天在紧凑型车上也上演迷,只能说明扛揣堤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枷辰,也从侧面看出翟退,这一级别的竞争是多么激烈鞭饶和,高尔夫7的轴距加长了59mm谱穿粪,反应在车身上握添,加长了56mm熔。这让我们看到骡喂弧,高尔夫7并不是一味的加长掳山,更兼顾着车身的整体设计菊醇古,以及操控能力的全局设计呛敝强。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惜,争议很大瓦涵,但貌似并没有像新速腾上市时那样疚苍,引起大家的太多反感幕妹。或许一汽大众的这场策略大变矩马,已经让消费者黯然神伤了席甩蓟。大家也都知道节旁郸,这是没办法改变的事考,想要四轮独立悬架肪密,会有性能版车型作为选择聊狼忻,要是纯家用排故,就只能接受这个现实写绣。   本文导航哥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凭盟嘘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吼峭,这仿佛已经成为了一种定律链纯。话说回来激吵激,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灯典,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望览,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怕何笨、做工硅泥默、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毛冻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抬迹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涪撮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盘啸几,为更直观的进行两车的对比分析缝间狡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郡,需预定等车时间较长讼肋份,主推1.5T车型)作为参考对象欣汐腺。备注死:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版畏爆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惶记鞠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垛,瑞虎5和哈弗H6各有所长秸惰,瑞虎5车身更宽晶、更高菠,而哈弗H6车身长度乾、轴距更长授。另外这两款车的外观设计原创度较高酶挎拎,没有明显的抄袭痕迹猎串,且能够符合大部分人的审美观笺蚂揪,足以体现出设计团队的用心程度匠皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黄软逛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剂挎,意在塑造最新的家族风格傻绿农,整体呈现出大气凉褂、时尚的感觉需柏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帽惭,包括徽墨黑钳、烈焰红纳、赤金棕乒帝、暗夜灰的、皓月白和丝缎银渐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气期蘑粮,其更侧重于简约孔舒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饥糯。车身颜色方面既酵,哈弗H6提供有经典黑呢细、雅致银恨封、简约白疾墒篮、中国红沁胳菠、风尚蓝枷嗜、摩登灰宝、醇魅红波、睿智棕共8种车身颜色翘丹齐。   前脸部分淳伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锹。瑞虎5前脸层次感较强泄第,大灯巧妙地与中网衔接梧青,而下进气口被分为了两部分没怪,下部与底部合适护板相连接瘫攻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哥貌半,没有太多浮夸的设计隆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鞭桂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甩,但绝对属于耐看型隆盛,整体间流露着SUV标准的稳重气息匣赎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富模财荡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长懦,车身侧面给人以更修长的感觉潞掀。另外翠忙宏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蘑淋,车顶均配有行李架不。   同样的镭抚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面效,整体比例协调没有过人令人诟病的地方非僵芭,厚重的保险杠更具力量感犯讥位。   灯光配置上炮掇棠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娇世,内部灯组布置较为新颖钡破,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壁,常见的柳叶状大灯造型广贯柔,常规的灯组布局羔搜乱,带有透镜的卤素光源大灯睡林接,提供水平调节功能钒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戒,看上去更为醒目和美观附写,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源加,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宦烯乓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后釜项,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇步秃尉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仍彩斥,同时越久的期待会带来一个重大问题蘑辱,那就是新产品如果不能做到完美摹似蔼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时酗捻,两条定论由中国媒体陆续传开丧冻,首先它的相貌不错篮档,其次来到中国的时间也不会太长了接。一个月前咀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁比氖行,为何这么说光奢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桐,通过细节上的修改谢,使雅阁更贴地气烘齿兴。   设计师在中国进行了大量调研工作塑,最终他们得知了国人的喜好撵氨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁排讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楞铅碎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓜稻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中硅寥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陛菩,在如今大行其道的“加长风”面前汀,本田倒是走了一回不寻常路烫克竿,这也是让很多人吃惊的一件事乡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诬传剧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕾禽,究其原因我想和C柱造型镐善、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盾焦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告会,先是放弃了老款斧头型的轮廓楼墩让,其次将双出分置排气融入到了包围中瓣潍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挤、动感靠拢徐。   本文导航敬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衫储,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事和看可,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滔乔如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痉草金。相比之下采皖砂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计股痕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱。总之这个价位的车型弓创蚊,只要设计不太出圈消费者都能接受庇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胚蕊,即便轴距也仅有20mm的差距背江邢,如果无聊到一定要分出个胜负的话讲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势都,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖弄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方答讲妹,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣计衡。顶部的灯眉杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攫探挫,虽说还是带着几分模仿的味道粟似,但却并不令人厌恶朴沙惮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欺戌,不过它的优势在于自动大灯功能菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置屋慧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李吴枪,都是标准的SUV设计睫泪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雹,不过值得注意的是得寄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缝鞘玲,上下车时可以避免蹭脏裤子颓馈户,这一点要比哈弗H6显得人性化版侍赦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痴疏抄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汤坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吉藤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乖跋,那也将成为它的一个优势灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彩漏晒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溃咕。两种风格说不上谁好谁坏磕恒驮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拌娶、更时尚的选择培。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价千,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者距伴碴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尖峦酞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琉贡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毛涩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窝惺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳董,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋。相比之下速,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂解。总之这个价位的车型霖孰,只要设计不太出圈消费者都能接受哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几工遁块,即便轴距也仅有20mm的差距句,如果无聊到一定要分出个胜负的话喀筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势届,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靖缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篙葡,在这方面长安CS75表现得尤为突出期。顶部的灯眉擞宪两、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酶暗晌,虽说还是带着几分模仿的味道虫骡,但却并不令人厌恶盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涪,不过它的优势在于自动大灯功能娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰础,都是标准的SUV设计膳县默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颊办扣,不过值得注意的是目慧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚淮,上下车时可以避免蹭脏裤子坚,这一点要比哈弗H6显得人性化郎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琶峦痹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰却讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笨联,那也将成为它的一个优势览。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轨纳。两种风格说不上谁好谁坏卞车,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疲端、更时尚的选择白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磺,埃隆·马斯克就是一个奇人土,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沁?下文简称“埃隆”)媚母懒。远隔重洋来到时差16小时的加州家茫绷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展樊赐鸡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S热圈赎,一款名不见经传饭尼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毫惮提。在短短的5天内甫炼铆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罗薪斗。 ●曾经的TESLA薪淳:短暂辉煌的Roadster   2003年彼想怂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司八靖,并亲自担任总设计师的时候讥圣锨,他为公司取名“TESLA”缔洗邵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家立暖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撕洞失。而在十年前使,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芜屯翘,因为在此之前偿蕉,没有任何纯电动汽车成功过欢保。   不过很快蛔斯旅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看董,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳畴贸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瞎锯、续航里程短的传统印象变胺。只是染穿,那时的Roadster真的很糙拆,很贵店,很没吸引力谭罐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者申。   于是氮祷投,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”九攻陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漂弛谁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露薄,已濒临破产……”竞。   不过疟怖褐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揭秽闲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在籍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慧订,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揭。仅从2012年6月车辆发售乘畦钾,到2012年9月这短短一个季度内柏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厂问,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元外,并且公司还获得了美国政府的政策支持强觅。   ● 简约外形流畅饱满茄牟阜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悄槽捍?一个能够打动人心的外观设计伺箔款,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彤睫认,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挎八,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔信府,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缕唇哼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秸,是一位年轻的美国本土设计师砂,曾经在大众汽车担任过助理设计师喊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纤浇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师梢玩,马自达旗下的Furai溃唬簇、Ryuga憋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下界。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琼。初次见到TESLAMODEL S的时候咯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系我冷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此始垮,难道这两款车之间也曾有交集丝损?   多方查阅资料后才明白甸舌床,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陵炕修,不过后来TESLA对其提起了诉讼牌痹撮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作甩建握,还盗取了其电动车制造技术篇偿姓。于是紧接着输尚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品的联,并最终完成了MODEL S的设计工作汀搂琶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堡,轴距则为2959mm日轮。仅从数据来看剔妻煤,MODEL S已经算得上中大型车的级别唾,差不多和奥迪A6L罐、宝马5系Li等近似轿清,只是车身更宽大也更低矮一些矗淮痉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苗劣。   整个MODEL S的车身上显阿事,相比许多人和我一样棱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计眠检,椭圆形前格栅造型太另类了泡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欧剂,但是这也成为了MODEL S的标志墓逗梆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顷第,所谓的家族式前脸搭呈。   你或许会认为没有前置发动机的存在排,和绝大多数的电动车一样逃图,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗅,那就大错特错了莫熊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忿乌,动力系统和电池组拣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里徽,就和传统的内燃机汽车一样蹦毯吨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温达桨。   细长条的大灯造型很酷馆赐筒,氙气大灯可昆、LED日间行车灯都是标配腹九,和其他车型类似划,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肥净、LED雾灯以及示宽灯摹挪彩。只是在功能性上MODEL S实在很单调硼艘,同价位产品上应有的大灯清洗斡患克、自适应功能等一概奉欠椭搬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立适,4年的时间挂朽呜,经过诸多顶尖设计师的打造收,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惧拴,再到上海车展的国内亮相虽,今年广州车展终于正式上市聪拒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口眉标。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贩碗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩南剿阀,这是中国自主品牌获得的第一个五星萄踌。观致3四项总分达到了惊人的340分纤,这在整个2013年度排到了第一位燎海。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镶茨,接下来为大家解开谜团牛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薪诞韩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拉,观致3的外观线条十分简洁傅,但又不失从容优雅可傲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睬,毕竟它的设计总监曾是大众高管夕际浦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了败耸位。   前脸看上去相当的饱满圆润罗抨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钾莲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成我,而“Q”也是观致汽车的首个字母双,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辈潘拳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熔涵垂,这话虽然有点绝对羌告,但却不无道理备,在说服消费者购买自己车型的时候馆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淑侠轨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橙佰帽,随着时间的推移尽奋府,两各品牌已经深入人心敌博,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赁叛岗,相近的售价时岸、同级别的定位誊魄效,看看哪款表现更有诚意克。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唇,造型圆润符合多数人的审美哩,第一眼算得上成功被靡力。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碗,细节处理更为立体很显档次兼磕秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墓刀怪。爱丽舍原创度极高盗卜叉,很难找到其他车的影子迪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍本,只不过虽然车身进行了拉长涂蛋铣,但看上去依然是一副小型车的架势省,气势上略输给爱丽舍媚驶贫。外观设计确实见仁见智猩踩潍,有人喜欢圆润稳重匡练惯,有人喜欢直线条的简洁利落琅,嗯好吧欣颗椒,各花入各眼雄春辅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现笛,新桑塔纳除了车身稍长之外蓄婆唇,轴距嗜吃经、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势安。但整体上两者都属于造型协调的类型叔勘仆。   内饰部分可,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏揭。配置细节设计轨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡犊,比如位于方向盘后边的多功能按键社落锨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枢玻挛,则显得没有可挑剔的地方钎妇,只是限于成本呛,用料表现一般武。" "  谁都没有料到短短几年埂熊,SUV会如此火爆牟,从动辄百万到数十万的城市SUV填晾,都曾经上演过排队提车的场景缆丝舜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样受。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腻德,不同细分市场贬、不同类型SUV纷纷推向国内市衬纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酶鼻,推出了其首款SUV--标致3008溯擂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼门。而东风标致国产后价格有很大降幅氓狗青,15.98-21.67万的售价也与途观蛙菠、CR-V宛叫肉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来勃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慷。下面一起去看看吧枫场侯。 ● 外观解析   除了高售价外隘签嚏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一受。太过个性惧,同时又不够精致熟。而相比之下让,国产版标致3008要好很多百镜,现代感更加强烈郡。前脸采用了小一号的大嘴迟态融,并且添加了镀铬饰条显示很精致獭呸尘,也符合国人的审美考骇。   前大灯虽然不是氙气大灯势,但是加入了透镜单蹬信,整体观感不差棵缴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汗宏。另外荆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袜溅评,增加了前脸时尚感高许。   从车身侧面来看聊,标致3008加入了车顶行李架菩,虽然并不是经常用到的配置淌洼苹,但是对整体造型的营造作用不小抽壕。另外圈复射,黑色下包围凸显了运动感瘸多颅。   尾部是相比进口版改变最小的钝捕,不过依旧非常漂亮廊辑谱,很有层次感被桅倒。尾灯加入LED灯组破闺氰,警示效果更好休瓶。另外最值得一提的是其后雨刷设计眉垃,在前雨刷工作状态下篡侥,挂入倒档独埠畅,后雨刷会自动工作奠订,非常人性化的设计琴成俏。" "  说到法拉利琼、玛莎拉蒂这些品牌狭入穿,网友们肯定会觉得遥不可及夺,价格高高在上爬。如今桥窖帮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肛孰,它以89.8万元的价格进入国内市场胎番。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少福第比。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奖,让我们来看看他们三个谁更吸引人卿昧。   在市场行情方面排,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娘典碴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洪祟。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔽够,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系举鲸价。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揩伶,看起来非撑补未耄魁梧的发现竟然落了下风湿渐,令大家非常诧异侵。但在内部空间方面伍哄,Ghibli组完全不能与发现相比俺陵千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豢即,所以它的尺寸就不在此提及了豪。   在该项对比中彤暑坑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截估,功率少了80kw道顿拣,扭矩也少了50nm冷,同为3.0T但差异却这么大酷。发现采用了柴油发动机辨面,这款发动机的性能超众故浩,在国内有些市场中非常受欢迎钮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱复掀蔼。   对于传统豪华车闻言脾汤并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式需十别。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讳力跺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褐。路虎发现集成了家族中的优良血统新健,四驱系统足以让众多对手汗颜八间按。   本文导航念嘲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碴端岸,保时捷新Cayman在国内上市之后丘修,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唾蔷狄,遗憾是试驾车迟迟不能到位牢捂绩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跑孩瞎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谎牧赴,就当胜利喜悦之余宠茫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骂:不就是保时捷最入门的跑车嘛事,至于这幅尿性嘛么降赔?不过您还真别说熄弟碳,Cayman作为保时捷入门产品中默享汀,绝对是一部对得起消费者的良心之作聚群愤,比起卡宴与Panamera来说淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因徒纳,说句通俗易懂屉哦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熄赴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间括尚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史危,第一代Cayman的诞生是在2005年活,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本广虫。   新款Cayman S外观简洁孩,车身比例更是优雅的惊人屋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坝烦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低详亨垒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疙凤篇。尽管如此坞沤母,这款双座跑车依然非常紧凑灰,车身长度增加了33mm礁。车身前悬缩短了26mm奖。   每次谈起保时捷的外观设计颗愤,笔者都是非常纠结的心情才份采,恨的是德国人那副死脑经蹿康,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化般讲,喜的是哪怕轮廓没有变化邵暇喜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿化,或许这就是历史的传承吧漏。   新款Cayman S除了迷人的身姿戳潭,优雅的曲线之外惺,设计师并不是一味的强调柔美妹删,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现价培,这里需要注意的是混,这个大口可不是什么导流机构鞭,而是发动机的呼吸通道悄谰翱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糯妊艰,加上凸出的转向灯设计甭稿鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘惦牧剑,尾翼同时配备升降功能葛丛,时速超过120km/h之后轮壕寞,能够有效提高尾部的空气下压力搭忌茸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓦彪,这个是一个价值不菲的配置坞,总价44700元氮鞋鼎,如果您不满意当前的刹车系统呵矩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懊潮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处前福,据说车用到报废了母,它还可以装到另一部车上继续使用京标羌,简直可以当做高富帅的传家宝怠乓碧。" "  国内B级车阵营的争斗揉,恐怕用水深火热都难以形容强湍雀,原本只是按国籍分布的对抗阵营淌茧冀,随着时代的发展杆,已经逐渐转变为混战的局面略,比如ABB三个品牌的中级车桓尺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痕妇桶。同样的情况也发生在合资品牌身上芯斯竭,民用车级别的对抗往往更加激烈盖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏欧,来自德系的车型是否会倍感压力局?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耙己壕,又考验耐性的工作鹃。往往在某一个时段有一丝懈荡浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侈吝。网上车市最新推出的《抉择》栏目唐缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸,做出全面的分析与指导茄烫,以同级同价关哄孔、同价不同级等角度出发摩伺,全方位给您最全面的购车支持耙。   雅阁和迈腾查鼎千,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车违解显,也许之前并不会将它们划等号千呈,但随着市场格局的转变剂,它们也来到必须接受对抗的门口拧翟疯。当然高斤,这场争斗的发起者是雅阁秦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奢搜山,抢夺德系车根深蒂固的份额囤,看起来是个贪婪的举措稗,但能否成功却还很难讲毯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仇矾士,反之同样米久。客观的讲不,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帮息,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韦麓乱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源唱柯,但是这个技术到底是否实际憾,还要从使用中来探寻牢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音峦痉信,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹊富哭,是令所有人都无法理解的伦娘,在几乎所有车型都在加长的时候晴课脐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吨侗熄,搞得你摸不清头脑钡检谋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用较,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帅清娄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑盛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碌财铃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叼,就是最好的证明袒蔽怀,据我所知脐,直到全新一代奔驰S的诞生噬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的客僳。   本文导航陵黑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌寸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杯省。直到有一天厢就,新速腾上市鞋卯炔,后悬架变成了非独立结构坞圈,他们的崇拜似乎崩溃了嵌丝文。这还是那个技术控速腾吗孔旦?随着时间一点一点过去行锹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版徽嘛够、速腾GLI瓷形李。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吠沙。不得不说善季,速腾家族越来越丰满虎芒魂,那个曾经的技术青年璃,逐渐走向千家万户吾微孙,满足标准化的舒适性需求涂俗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者眠焚吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变僻,它变得多元耗痕,变得成熟嚷漠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满对,开枝散叶就像一位长者同。它不是急于求成墓,而是变得更圆滑更成熟惊行。记得一句广告语曾经说过瞥斑:“成功的男人能,有很多面末绷冻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象誊亮,它要更多变哥,它要更多面阂。蓝驱和GLI旗,一个拥有更多的节能技术啊弧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疮灵椭。当然酬棉,价位不同浇落钱,GLI已进入二十万大关诲。你有了更多选择仓爽吃,你没有了挑新速腾毛病的口实狄。三种产品摆在你面前划,要节能祷?要动力熊阮蛾?要居家剔汐?新速腾都在这剩判。    直至今日多,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿,的确拌豆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品随级蔷,多少显的不是很紧凑动感擂视鸵。但终究那是一种技术执着理念下疚,最后一代产品了耙。新速腾的到来似乎终结了这些遁,悬架品质降低檬婚,操控感稍有不足癌,但换得更宽敞的内饰空间备尖,等等等等玻。到底速腾进步了还是退步了百沉,我们无法一概而论耪陶淋。但有一点佩荆,笔者觉得大家都不会反对到,新速腾的外观绝对养眼魔许。你依旧能找到德系工业味儿款瓦褪,但又看到更多摩登的东西搅桃。咸淡合适歉咀即,老少皆宜瞪。或许从这个角度来说抵,新速腾是成功的凉车蹦。    过多的技术说明措,这里就不重复了裁嚼,今天我们就来漫话速腾檀泻。记得一次操妒炽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哇家辨,立马对它的内饰嗤之以鼻苹使。毫无设计感捌磷,直来直去澳宽旧,见棱见角敛。或许不光是这位搞设计的朋友恳祟箱,很多网友也有如是感概相全珐。他少了一丝温情菩,少了些许浪漫舱吵。不如北欧风情简约辩,不如英国小车活泼清。充满了德国工业时代标准化生产的气味很笔急。打开高尔夫虐穆诲、速腾穆沮采、迈腾暑、途观末虹授、途安的车门猫,你都会得出同样的答案催浆答。或许脚灸卤,这就是一种设计选择咕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夸锯甜,内饰模具走点曲线也不是不可以精忱,但当你仔细玩味之时汤粹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美固湘擞。不浮夸哇辉、不高调久,你可以说它没有设计感谰舶撵,但它却充满机械美厂。 责任编辑嘛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怯,也就是S-cross锋驭闷糕逼,售价11.28万-15.58万元笑僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘钅骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版先驶,其实并非如此捆密弧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷蛇夕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸,我们不妨来进行一些对比去看看味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠕譬,也就是S-cross锋驭戮,售价11.28万-15.58万元恃地蝎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客口。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版士氖裁,其实并非如此配矛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围伶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沛兢,我们不妨来进行一些对比去看看筏狸拭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呜按,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姜番朔,而且在轴距上也进行了加长曙掸,从而能够获得更大的车内空间列痉喘。其实就在此次广州车展开幕之前隆抬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奸酿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桐编,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犬灌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荤耽。另外岸洛庞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淮擞、BUS仿、VAN三个系列亢茄梨,分别涵盖了商务跑、家用和专用三个细分市场烩。好了筷拢档,闲言少叙渡瓶,下面我们就走近它们以作详细了解吧燃底。   外观篇添:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缚财骨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胖逻,同时会在两款车型的不同之处加以说明剐。   该来说说外形尺寸了胎秸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蜕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寡贫谦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辩诡饰,与车头形成了很好的呼应萌埠迸,而且从整体上来看车身更趋向于平直抱。需要特别说明的是偶哺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颅暖霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杯敌肪,以应对不同的使用需求递,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇桃临,例如高位制动灯袄、门把手和牌照架炯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黔,“中国车”订甫拎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盼杯掸。“北欧品质”传承自S60到,设计风格以简约时尚为主淬,选材用料则注重安全环保勃。“中国车”同样不难理解炼蛊,“L”是个很好的代表锻撬,但不是全部懂凉填。   就在试驾会的前一天裤瓢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)算,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上成。   ● 沃尔沃亚太为何物胁踩靠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湃。沃尔沃成都整车工厂财、大庆整车工厂猎艰、张家口发动机工厂编、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下袱适椒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乐却曹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悼蓉烦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粉挝薄。如S60L有约290家供应商窜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帮脐盗。而在研发啸、设计防、采购和生产制造等各环节上考称楷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步般雾倡,采用共同管理系统哄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洁从扁,我们先从加长这个重点说起禄。S60L相比S60加长了80mm蠕刀,具体点说应该是轴距加长了80mm水溜割。这80mm用在哪了呢被啥?全部加在了B柱之后湃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镶,这里现在变得很宽敞普诵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间概,前排调到合适位置后告擎辑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桃,属于勉强够用的水平;而在S60L中弓蹋,相同情况下氏拴,后排的腿部空间则超过了两拳磺霞,可以说是非彻D停宽敞庞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拒啼席,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)居。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了精,外形倒也没受什么影响轮拆偶,甚至感觉比S60还要更舒展一些泛饺。S60本就是轿跑设计风格嫁烫举,后门加大后贤返铰,整个车顶的曲线反而更平滑了腻井加。相比之下绘署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吉夸绩,但却增加了几分优雅的气质对祭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磨创勃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素艘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澳季葡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条超另。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葛矾熄,不知道大家对此有何看法寂貉。全新的18英寸轮毂挺漂亮琅犁,轮胎为了适应国内更复杂的路况氮汝,将扁平比从原来的40增加到45吻课。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞叙笑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宏笺瑰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俗凉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰本穿跺,而像坐垫朵呜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钡。这种颜色和黑色有些接近隙慕,但更时尚镰、个性一些脚泪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘病矛邯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呈寸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袜,后排乘客得到了更多的重视聘熔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘薄巨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惟超两,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暗警物。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓮荚赂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讳霞洪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错誓房,可就在本次的广州车展上相抹幢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佳饺诚,并且两款车的售价也是非常接近李恃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巾宪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窖梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛾,并且它的设计也是由国际化团队完成淑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾超。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贪第够,并且两车售价仅仅相差4100元悸。观致3车身更宽绷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黑翔。速腾则在车长与车高上领先观致3激码嗡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面射硼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桂鲁郝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱如案。因为排量上的优势霜,观致3自然在动力参数上领先速腾缺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滇为,后扭力梁式非独立悬架响苇。   本文导航伶吮:" "  今天给大家带来的两款车版,其实已经在国内上市厘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屁侈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301康赡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沽朵抬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著现,而标致301可能大家就不是很熟悉了榔合,下面溉脱方,我们就一起来看看这两款车谴妥。 外观蹄斥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腺悲,2007年进入中国湃缮唯。对于很多车迷来说挡歪,这绝对不是个陌生的品牌涪阀吃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字的,但可惜胖,无论是在中国的街头还是美国的公路上黑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涝。我有时会想这是为什么就?诚然崇帅,英菲尼迪的车在豪华感良珐酿、科技性能和舒适性方面都不输给对手殊现,而问题恰恰出在这里氨唯铆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面石桥菇,没有特长就没有个性劲,如果是这样的话厕掳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泼挡?   现在英菲尼迪也意识到这一点亮剐,且开始着力寻求改变翻焚递、树立自己新的形象肺泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品芭仕算。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上歌,当时就被其出色的外观设计所吸引改郝,而今天我要体验一下它的新技术封瓜马。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化公睬酷,车身重量上的降低幅度也不大珐蚊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滩碗率,这是很明显的改善响奇埃,尤其是在性能和燃油经济性方面闻呵痹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悼娜毁,并且采用的是锻造工艺唇漆驶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莱舞,现在英菲尼迪Q50的对手嘶惠始,如宝马3系嘎灭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衰钳,希望Q50能做的更好撤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秃歪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性邢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姆屯猾,但其实这些已经有很多厂商在做了勺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枚聚磨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歉荤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锻拢。它所代表的是一种生活茫卧霞,是对待自己和家人的态度缕辟匠,是属于年轻人的精神慑厦,是一辆车迪。历经六代的演变缔娘累,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车揽漏,它虽然没有惊艳的外观褥,也没有花哨的配置碾使,但它是品质浩变、安全新、耐用的代名词刃磐坡。如今翠,第七代高尔夫已经面世鸥恃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜡浇撕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在藏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豁悲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尺论,不再是一幅人见人爱的可爱模样犯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盗苔袱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓称省己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虑骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吃辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吨纺,仿佛是灵魂一样郸咳瀑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湃涕,但从我个人而言漓顶玲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的透肯从。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓形,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一叉骏, 坚毅的C柱是永恒的经典麻五,不管其他部分如何变化骂城,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唤萄。   除了车身线条外落,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妊斗,并且被那条“灵魂”所连接着腐芬,这在之前的设计中是很少见的副层。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的且车悉。这一点很有意思齿盯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯即,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篓汉,避免了大家后续改装禾帆酞。   说完了外观蔽雹畅,下面我们再来聊聊平台笆倾挠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袍谰嫁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钉霓,例如POLO采用PQ24和25平台惠煎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萝,06-12款速腾采用的PQ35平台刮烽类,他们之间都是独立的铃丧趣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揪,它的优点就是几个级别可以共享技术泼家少。   共享技术又有怎么样的优势譬硅哆?答案是显而易见的渭蛔。低级别车型可以采用高级别车型的技术们统,在产品竞争力上绝对要远胜对手檀,并且还可以降低研发费用快聪,可以说这种耐罚块化生产模式在未来肯定是趋势鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斤,例如电子手刹白饶、更先进车载系统当托沸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的村,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钡恢糯。   所以漏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擦胸,就好像是四代和五代之间的质变一样牢沟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暖剐顾。但是否真的是天衣无缝的设计亲拈扰,我们还需要用时间去考量仓表,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唤邻,但到目前为止诫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告无儒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冠慨复,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机性,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)白泼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钙腊峭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丘茅渴。   首先辫崩,大众的工程师对EA211发动机减重淑酶绦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丛典埔。另外姜,EA211再次使用皮带传动芒,相比于EA111链条传动观,皮带可以降低噪音和重量怀绣啼。除了以上两点外实,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讨蘑魔,在一定程度上可以减小阻力烧现。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化袜净,EA211发动机参数比EA111有所提升粟峡嗓,当然幅度并不会太大门乖,因为整体的结构没有太大的变化尺极横,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氦。   既然说到了车重羡愁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舵笺佰,这其中就包含有发动机的20kg攻顶伍,而车身采用MQB平台后也随之减重谰侗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怠寐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用东泻,从官方给出的参数上看揪促懂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倦,这样的表现已经可以算是非常不错了釜鳞。   说了这么多评东阂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矩急,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浇形?是不是像资料中介绍的这样完美骸磐降?后面我会给你答案绷露奋。" "   在国内膘臂小,当一款车的价格到了百万元摄散斗,那基本上就可以称之为“豪车”了试,但过百万的车也分很多种洗,比如X5赌椭、Q7之类的SUV措蛔兽,亦或者911存敛难、GTR的性能跑车恢船扣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车必迷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锚,除了我们经常能见到的宝马7系灰桃、奔驰S级潞葛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系董。    注尾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腿,但因为车款并不是统一的最高配蓟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穿躺。   新S级受青睐问穿、XJL独具英伦风吐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涎降,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粟烈。其实侮男,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劲榔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员温,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闪,即便不算是遥遥领先形蔡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌及拓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝎石络,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多任,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酷朔躺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闲辽惺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斤雇暗,在其内饰的做工汹磐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娜拘蔑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猾:在自主品牌SUV阵营里面克,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型襄汞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恰,景逸X5的推出经过全新变脸素挛帽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埠拌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会面通,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点线贪弄。 外观酸巍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市布扳司。该车共有5款车型喝挫,售价区间为7.99-10.59万元沥架。相比前辈景逸SUV渴漏,景逸X5的外观设计得更为时尚九素,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙萄冬、俊雅红涕、珍珠白丛、琉璃金鼻裴疏、陨石黑撬诺、钛金灰图、马拉喀斯棕等7种车身颜色扮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寝。   熏黑设计前大灯突出其运动感硼,与黑色进气边框的搭配也很协调酷太,比起三角样式更显年轻碑农。大灯内部采用透镜装置筛磋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寂杯。雾灯外包围设计突起沃呕,很好的与大灯以及中网形成一体扭。   同比瑞虎斤剂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显德烷泥,此外205mm的离地间隙纠赏秃,景逸X5的优势还是相当明显的歼谴凯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受板埔陶,同时为乘客上下车提供方便谩。搭配车顶上的旅行架稗创肛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道络勒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砰铆伐,主要体现在细节之处的不同沥持,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刺秦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坑。   景逸X5后窗配备雨刮开观栓,在恶劣的天气还是挺有用的拜李。此外全系标配倒车雷达廓醛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像厕堵。银色后下档与前下档相互呼应蜕,整体感更为强吴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化够坚毫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膛补侩,夜间行车的识别度非常高车癸。" "  前言玫五裙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒穆侔弧,如今的战火更是愈演愈烈陪培。一汽大众在今年推出了2013款迈腾去图派,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罕锚赋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灸公漏,看看在价格相近的车型之间夹香,两车在配置上的差别究竟如何吧烫宛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舰,作为一款全新换代车型屎蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦矫蓿客”全面完成了更新换代抽盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丸粹,只能算是一次小改款车型懦鞭,除了在配置方面进行了升级之外际波,外观造型汞维青、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袱诽惭。   在此次对比中芒悉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近停迹,均在21万以内香恕碍。同时又都属于各自双方较低配的车型胃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忍低苔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸釜稿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寐堪诲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁势。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力驮稳店,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度貉跋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贤,现在还不是揭晓的时候距晨翔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口淬:mm) 4865 4930 宽(单位盗讣:mm) 1820 1845 高(单位舶铆:mm) 1475 1470 轴距(单位镁太:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型票操,因此其在外观方面没有发生明显变化鳖椽趴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式动徊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵相世。前大灯组配备了LED日间行车灯围墒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弘。另外尺伶酞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现送番饶,贯穿全车的腰线非常突出懒,车尾则变得更平犁差。而与新帕萨特有所不同的是唬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撅,而非在行李箱盖上凶暗此。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性爽寞,但是国产版车型与美版车型相比起来看悍剩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勺矗虏。另外兔叭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睬诫,不过从C柱开始已与车身线条相融合喉及,深度虽浅但是更加富有设计感勉。   同样冻块蔡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坞燃块。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛾苍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乳桔甩,并且颜色也不显得突兀髓睦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计划,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贤肋沦。内饰配色非常清爽坛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹲歧吗,用以进一步提升触感梳。   动力系统方面类番笛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持漆、1.8TSI嫉涂、2.0TSI晴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坊,在保证动力输出足够的同时也相对省油匈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L位捕羌、2.4L和3.0L自然吸气发动机搬坝蝎,在动力输出方面的提升并不太明显访思,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乖帛底。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面匠仙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂橙,同时都采用了电动助力与电子驻车凌。轮胎规格方面姐缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16塘五,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碱节。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拘茸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诽乾。事实上等,自由光有足够的话题供大家热议铝懊呈,例如特立独行的外观硷默、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妇欺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苯混绞。日前朝慷,我们得到消息氰,自由光将在12月底正式上市销售倘,所以当这次在广州车展见到它的时候滩刑,感觉它跟我们更近了吩购。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喇虎,它似人非人妙啦版,行动极为敏捷盟歼绅,也惹出不少祸端谩,人们曾经持续对它进行追踪刨垄陛,但一直未果憨刊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菠乐僵:敏捷舶、神秘广哇掳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字车,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颈抖。   很长一段时间里辟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漠,并火热至今疤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镁皋,起到补充细分市场的角色锯橇滔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失崔瘟,成了途观的小伙伴黎皋。   野帝的定位低于途观涕受,车身尺寸小于途观涎逗秃,同配置级别的车型价格也在途观之下蜗诵熬,很明显敞比,它将与途观共同进一步抢占SUV市成俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客通答。   ●外观腔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸担瓮矢,舍弃了老款极为个性的风格烯炔吧,确实更符合大众审美吃览桂,不过平心而论它依旧相当个性氦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晃假接,它显然不属于年轻时尚那类的碉程棉,车身线条硬朗时,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点九。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来门凄,喜欢的真是特喜欢哪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坏。   ●内饰缴省坪:沉稳酿陵、无趣线菩蛾、无惊喜   坐在野帝车内鬼孺蚀,从气味到设计都令人非常熟悉绘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格喊详垃,在操作方面叹怀,由于没有太过复杂的配置吞牡,所以操作上手难度很低甸系如。" "  在如今的国内汽车市场中橡笛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凳夏,紧凑级SUV是近两年的热门车型对,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挽架鞘,宝马X1在国产后峦雷翘,其售价区间为25.90-49.90万判,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似青蝎耍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挺奸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坎诧,看看他们的表现如何沥氮。   外观篇   由上表可以看出礁匹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势味,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势素疗,外观看起来会更加饱满一些吮涡。   对于宝马X1和奥迪Q3煌秋粳,都定位于紧凑级SUV椽,又有相仿的定价区间廖,无疑让这两款车成为了PK车型钠捆,经过仔细挑阉椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比省讥凰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚷度,整个前脸攻击性十足船虱库。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谋芦巾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颇潜,并且配有自动清洗功能材,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帆瓦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重担,所以整个车身看起来十分修长滴惮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撼蠕妇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感观,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格睛莫,看起来略显敦实貌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乐县,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弗超、动感和实用等特点如乓,所以在中国有着不少的“粉丝”抬群趴。如今疥挫棚,第三代飞度已经在日本上市添,而不久也会顺理成章地引入国产探,全新车型是否能够保持老款车型的优点凰揽,并且更上层楼呢息疗?今天屋据宦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诫设,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫂孰讼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匣。当然襄粗颧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敌馅,左右两侧都是封死的睫墨柿,目的是让新飞度更加的有型弊损。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惋舜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型无,日本人称其为“1BOX”狗铝,发动机舱十分短猩衫倘场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莫矛:机械占用空间最小化粳,乘客空间最大化)赋,车身长度更多为乘客所使用纠水并。但与上代车型不同的是粉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啥恢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弄看。   在车尾的设计中怪布,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型籍,此外胜,尾灯向上伸展舌,经后风挡两侧直到车顶徐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讼呕颅。在1.3L和1.5L车型方面傲啦返,车顶处有一个小鸭尾造型坍剿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上十,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少节幸怒。   新飞度好看吗急?也许这并不是一个好问题揩难腿,因为审美本来就没有统一的答案差。不过可以看到的是庇,新飞度的外观更阳刚曹,更加运动化娜膜,也更自信了坊,同时在内饰方面也走向了成熟卜。做个比喻吧倾立盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹损眷呐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糠且孝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙阜,慢慢褪去了学生时代的青涩巾潮,变得精力充沛哆、充满自信卿铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碾赡故,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剑牟警,它看起来依旧如此的适合年轻人办蛾。没错憾疼蔫,搭载着一车的新技术之后齐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溉啤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔食。于是当新车到来的时候挥把画,你一定和我一样对它充满了兴趣喀毒。这是最年轻的凯迪拉克孙布栋、最小的凯迪拉克敬童痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文? ● 外观造型撅刊瘸:钻石切割风格依旧录闻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖私可、2013德国红点设计大奖灯剑毕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闻琉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊杯腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句如闲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朴便,只是这回竟,ATS是完全原创的作品晒袄渭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔬廉,轴距仅有2775mm擎瞧瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬,而国内我们则把它当成中型车巩坊,和宝马3系标准轴距版完厦、雷克萨斯IS成为同级别竞品漠疆桂,并比它们都要更小一些态羌背。   前脸的造型相当干练午呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苛幻兽,而是被很好的控制在一个合理大小上碴恢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤膛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头携乓。出于空气动力学考虑韭饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳镣拷,当车速高于60km/h时对坝,前进气格栅会自动关闭淮哀诺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眷骋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性微。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轮,并带有远近光灯智能切换功能猛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅蹦,快速亮起锰,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看么梧,闪电式日间行车灯辛蜡七、大灯清洗传纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀须客茫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聪孪涡,亦或是造型需求绰聪坏,感性的来说烁,可以视其为向着传统美系性能车致敬病。身处车内叹骋牟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歪驰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铂呻唯。   ATS是一款后驱车碧副售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50般:50揪少赎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款令妈,贯穿车体的俯冲式腰线磨骂、短前悬殊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢粉废。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闷顿刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响价兽荆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备究棵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岛邢。而在规格方面肖建,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性内蹄,前胎尺寸为225/40 R18粉,后胎尺寸则为255/35 R18梧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力律坤骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戈芹祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恭恰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贺巢,至于设计师是否真有此意理厢诽,倒还真无从揣测颊奠迫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜,实际上较荷博,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镜安笛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖,由此带来了不错的视觉冲击感湘庇灸,给后车以足够的心理压力谭写开,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊镶邯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶斯箍,至于3.6L V6车型何时会引进极妻坛,官方暂时还没有表态纯赊烯,而是否会有V系列性能车型的推出稗献,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驴晚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骗,虽然它是一款两厢车蛊付氦,但当时也没阻止消费者对它的热爱昂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肮海,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洽,两厢车朗行也就顺势推出霜,可上海大众并不为此满意我邯撮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳惩殴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫艘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额配层。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颧肖暖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纽街吉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钞虏洞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的古汗痢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性办安恭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耐桨,这款引擎具有全铝轻量化的设计暗,对于减重以及散热都有进一步提升巴默,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桶差。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斥和,参数上的差别却没有这些技术来的明显垦察坏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讨轨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁极冠,高尔夫在这里就比较有优势了编桐棘,采用了四连杆独立悬架拉诚伴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棵钒贸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埂讨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庭设井,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渐其,看看它的实力到底如何鞠袖。 定位及对手分析欠糯赐:瑞虎5定位高于瑞虎铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞋煎,定位要高于瑞虎车型呻倡,预售价在10~15万元左右嗜委,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酬。定位的提升画,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坞垢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛇。 【左上票:瑞虎5;右上齐渐系:哈弗H6;左下坷:全球鹰GX7;右下板孤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾,目前市面上的哈弗H6亩蓄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低画沽附,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玩猎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键付。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舌檀污。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何家?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来齐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霓鸵。 三款车型具体型号及价格参见下表魄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亥毙驮,GLI是其中相对惹眼的一个鼎四就,蜂窝状中网设计和GLI标识疮力荷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刮敞檀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琼赁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凉,另外两款车型都采用卤素光源操嗜。 车尾部三车间的区别更兴岽迳住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼材,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合担,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎会挖念,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竣遁,侧重舒适性和耐用性狙掏。   内饰方面没,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型祈暮潞。三款车无论是在方向盘案阔、排挡杆底座还是座椅上策甲浇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吞椿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屎斯骸:" "  奔驰S级在国内上市的时候内昆,奔驰就打出了“汽车发明者漂,再次发明汽车”佛,对于前半句妹泥瑰,你应该可以了解栖惯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姬丹。但是后半句是不是有些困惑呢济?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话校盆膘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仑浦辣,全球订单销量迅速上升惋快,国内订车也需要很长时间瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了规。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筛?除了进行试驾体验之外唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戏,相信看完这篇文章之后黔际,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梧诫。   之前痰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细松,如果你感兴趣可以点击图片阅读唯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿,属于入门级别车型型关,排量为3.0T瓢庙,售价区间为疵:124.8-141.8万元之间耪,只有两款车型可选反显授。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叹双泥,售价区间为179.1-204.8万元氦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了票。   对于汽车厂家而言磕领,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍,无论是从设计碗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碑煞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很,并不是要面面俱到的去介绍媒,如果这样的话邻鞘,几大篇也不会介绍全堡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丸吕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虑炽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蹭瞥搪。   对于外观半,依旧是那句话权疗屉:仁者见仁迪皑估,智者见智寒避,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爽、冷峻的态度剐绕溪。如果非要比拼的话偿萄嫩,那么最能体现科技的还是大灯的设计狡年。如果没有奔驰的奋起直追随蚂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焚似,但现在我想应该不会了墓授管,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祈奔茂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廖,所以从侧面看起来就更明显了波,奔驰依旧是将优雅做到极致拳,而奥迪A8L的车身线条并不明显稻,前后比例也是十分协调圃迪挺,整体表现的是一种中性美卯涂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说行浆化,最能体现出美好一面的就是细节的处理橇吉。比如吨狗颧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篇好香,只有在R挡的时候才会开启酣旗萎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果修寂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硷,当然这也没有异议片苟次,但是和奔驰S级对比之后段彭,就能体现细节上的不足了腐靶祁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枯。   本文导航酸钦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闲仓、G琅较龄、QX路炉、FX耐汰染、EX嫂骏临,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绰肃窃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刑垂,趁着2013年的尾巴碍锨尺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翅旧附。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枷富冲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拖,提高车型动力焚庐挟,一方面也使车身稳定性得以提高兢。2850mm的轴距虽然没有变化咯,但是空间分配上屋霞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沥响苏。   前脸整体看上去十分圆润饱满荡纤昆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卤喇鲤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘦砷,随着车子的启动陶,展翅上扬鞠菜。不过这款车的前脸上界,我们并没有发现雾灯的身影轻掇。   与前脸一样鄙吠星,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒室飘垒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多齐灿判,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饯行遍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碱牡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面般,博得了不少的关注摧萍惫。大家这么关注它肯定是有理由的哎裤,名图定位于索纳塔8代之下擂慕、朗动之上竣脓,依靠丰富的配置室、合理的空间和稳重的外观内饰笺,实实在在地填补了中间的空缺迷。据了解拆秽抨,名图上市后将会有8个车型蠕檬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泛兜?曝光北京现代名图详细配置)赐踞席。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型面申,1.8L自动DLX轰牡陈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耸坦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渐淮,启辰R50X为8.28万雹,MG3 Xross的售价为8.47万元纳唬。按照车型划分来说缕搞棋,启辰R50X属于紧凑型跨界车禽陛,MG3 Xross属于小型跨界车锹坷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笺落。但在外观方面辅宠,MG3 Xross比启辰更都市痰侣、更适合年轻消费者涡强伴。   启辰R50X   外观方面会,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催亲默,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm安蹲。由于增加外观套件咳悲歪,尺寸自然会比R50有所增加箱,不过也仅限于外观上颁纪拜,轴距依旧为R50的2600mm梢,同级车型中算是比较出色的数据矩滔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在截伦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炮诽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筋席婪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苛。   侧面变化不大登,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贿锨糠。典型的跨界车必备配置行李架辛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置官愧,有了它的陪伴颁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斡晃坟。看似设计复杂的尾灯寞齐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁千身恰,也正是它的出现昧芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羚爸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中几,虽然MG3 Xross的售价更高哄牟,但在配置上却没有太大优势壳邦。启辰R50X中装备的倒车雷达齐癸兄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性攘敞伙,同时对关注度和销量也有较大的影响深。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一想妙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腺幌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外扣凶酵,天窗也是大家乐意看到的配置盎监,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气紊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挛。三点式倒车雷达啪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用董,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涣痴,也让尾部的整体感表现更佳幻萌那。   本文导航睡你畦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翟恢?”每个人都会在心里问这个问题茹。它是个新来的家伙耸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腺。“这不就是3系的Coupe版本吗胸?”有人一语中的落济戊。故事讲到这里似乎就可以结束了形骑剩,但事情真的这么简单吗称妨澜?当然不倪啦。在真正去驾驶一辆宝马之前诲,我们无法给它下定论烩颊稗。于是问题变成了椭凤:“4系是一辆什么样的车太喘箱?”   几个小时前(11月12日晚)媚背币,4系刚刚在国内上市恨,售价59.6-73万元嗓泡扰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绢豪,但不管你是不是4系的潜在买家脸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啼缕。因此谋免卑,我们为什么不暂且抛开一切杂念茎,而单单去欣赏这辆车呢兜虎盛?   ●外观端享险:若要欣赏伞狈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孝成,中国官方名称435i 豪华设计套装瓷从。仅从外观来看烫欣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钦。原因很简单俄,它的确太像3系了堂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镀武:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此提,4系如此像3系(F30)赖急,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湿。大家难免会因此而看轻它剖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聪。再瞧瞧6系绩桑,虽然与5系和7系的关系不一般汇,但它显然幸运得多恳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抽聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来投谴,即便这辆车没有装备M套件裴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来分混溺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渡泵,从这个角度看瞄缄镀,再也没有人会说这是一台3系了稠纪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe另省。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汗魄糕,易成为人们眼球的聚焦点颠,有些喧宾夺主的意思妹碑诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仓。不过轮胎的配备让人不免有些失望漂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栖,对于435i这种动力配置来说箍霸,225mm的轮胎确实有些太窄了赐畏。   从车头到车尾镜贰嵌,你的心情会越来越好词,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孔爆。细看尾灯造型伺戎俯,它更扁更犀利超,与3系有了细微的差别箍肺豪,配合流畅的线条锻馁慕,再没有旁枝末节硷案冀,给人赏心悦目的视觉享受莆。   ●内饰赋倪:领导拾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倾? ? ?   4系的内饰应了那句老话绩瞧:“以不变应万变”牢柏驼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迷。为什么这么说虽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了老撩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散景拐,如果真的会有人选择这款设计套装烤话匿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蔼猎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人供浦了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷党泼侗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及科,不如回过头来看看那些被你所遗忘熔,或从未关注过的豪华品牌天菠。在它们身上拭,有你难以发现的豪华品质掏猾郴,也有能够让你折服的豪华配置关,总之荡匣嫩,在选车的过程中导,尽量不要做的太绝谈噶,因为买车不是跟着别人的感觉走割茬隋,选到自己合适的才最重要烂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓,又考验耐性的工作揣。往往在某一个时段有一丝懈祷屏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暗被摧。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荆,做出全面的分析与指导插画鸡,以同级同价赴、同价不同级等角度出发葛嘶距,全方位给您最全面的购车支持霖导。   X是一个颇具神秘感的字母膊,我们经撤ナ迹可以在电影中看到这个字母的出现袄珐,往往能与这个字母挂钩的人物京段镣,若不是什么超级英雄咯,就一定是罪大恶极的反面人物腾税。在汽车界同样有着这样一个级别的车型多,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瑰。由于种种原因去,这些汽车界的X-man无法全部到城韭印,而今天出场的这三位吭穆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解良我。   两款日系一款美系工,这样的搭配或许有些欺负人督跑雄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尖闹。作为ABB之外的豪华品牌限氖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌念,都在顶着巨大的压力在中国生存者誊妹金。当然济,它们之间的生存状态可能有些并不相同坟缝慷,这与进入中国市场的时间微词贪、推广力度毁乖史、价格等多方面因素都有这直接原因岗俏。SRX惜送磐、RDX和RX款,既是同时拥有X标签的SUV车型持,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娜哆,这样的巧合其实并不常见绿拷,但名字的相近却并不能代表实力和销量陛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粱急项,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孟居,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后把,将其取代的是刚中有柔忍思,粗犷与细腻的结合体松那,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凭忌。   本文导航擦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挟蹦每,很多汽车厂商都为国人做出改变桨缔危,纷纷推出加长版轿车蔡定洪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报范藩回。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溉烤其。新车在天籁的基础上加长了135mm琼社,但它真的只有加长这么简单吗绘?显然不是你肋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滔滥,新车定位要高于普通天籁杠、迈腾雅阁等车型损畔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勺融,与之前换汤不换药的公爵版相比违,全新车型有着非常大的改变脚谎纫,它注重车内空间埔题剔,更注重后排的豪华感受典娥苫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奈焚,主要竞争对手为丰田皇冠习、马自达929等车型饰歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型圈堡藩。之后公爵被日产FUGA所取代巳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虾秃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屎冗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颇荆,新公爵版的车身长度完全领先于对手详疏,并且在轴距方面衅暇,全新公爵版也击败了其他金正对手尘粹。在车身尺寸方面阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算隧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琴壕沮。   新车的前保险杠经过了重新设计脾美劝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱保,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次餐好锯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娇扣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袭工凛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹菩。但全新外观并没有显得笨拙疟乘逢,相反侧面线条看上去更显硬朗台坎,同时还提升了豪华感鞭婚琼。17寸轮毂采用了全新造型输,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佩喂秆。   同时新车的尾部也经过重新设计间膜杠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拇驹,让人心里觉得踏实四逞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涎,这也是日系豪华车惯用的设计手法羔簿改。如果说现款天籁的外观偏向大气运动报牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瓢煤璃。   本文导航鹿蒲患:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠问。不久前截牧刺,哈弗H6推出升级版龚癸藩,现代ix35也完成了小改款慷,今天我们就将这两台车拿出来比一比陶力,看看在汽车领域内惹锤秆,中韩的差距是像国足那样不争气隶温,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甭薄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辰办,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大时钉谅,而且发动机的选择也更多膛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂蒋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钾。售价方面两车差别较大灰,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓷娜哼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轮群夕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呈。   外观瘸哎贤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抚季衡,比较明显的是在车头胆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识券筐,另外在车头下部进气格栅栖矗癸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坛撑碱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大令,不过因为仅有三款1.5T车型稍壕镀,因此他并不是今天的主角曙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梢骸:第八代索纳塔)烙楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祷:全新胜达)盲淋疟,两者在ix35身上很好的结合在了一起煎幢布,看起来既有轿车的美感微方徽,又不失SUV硬朗的气质疚。 外观配置对比慨伶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓄彩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元崩惹,优惠后的成交价在15.84万元左右程,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怀达,因此我们拿出这两台车作对比攻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富犀,除了天窗同读,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能几,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尘。   车身颜色假配犬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35石卵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苟郊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糠扩,多了一个闪铜颜色的选择吧舞窘。哈弗H6颜色也足够丰富忿弓某,平日最常见的白漏恰阿、黑从日、灰阶、银都具备牢恐锹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袒十糙,基本足够满足消费者对颜色的需求停。   外观小结人俺拍:   外观方面我认为两辆车都很耐看扳胖遣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妨副跺,因此更显时尚仕示帆、硬朗截吃干。哈弗H6外观也很不错藩埠,可以给人非常沉稳踏实的安全感超,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莱讲搅,外观就更不输给现代ix35了岭耙澜。更喜欢哪一款见仁见智悼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟才。   >>>慎防购车陷阱乐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锨径赡?当然是因为它空间够大鹿骏毯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谋鲜倡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢模?或者说什么样的MPV算好擂舰递?多大算大铃骗?今天吞墨伺,我就从一个汽车网站编辑的角度赔,跟大家分享一下我的标准和看法锻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拱。   在我看来咕桓露,对于一款7座MPV来说室奥。大家应该首先关注它的乘坐空间墙维,特别是第三排乘客的乘坐空间谐殿帆。因为以我的经验私,7座车型中返接入,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痕。要不就是顶腿仇讽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受噶女。所以在选车时蘑鹤,这一点大家要尤为注意辫尸,否则第三排用不上雾旦,倒不如少花钱买辆5座车酗税,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先。   第二个关注点是后备厢尺维,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庐陕。很多7座车型在展开第三排座椅时梆娩却,后备厢连放个包都费劲了颁下辣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柿,有可能一点行李都没有吗接峦柔?所以这一点哗卧,大家在选车的时候也要注意惨前写。   第三点是便利性侈崩,这个除了日常的储物空间外布确斯,还包括第二排上下车的便利性腺、进入第三排的方便程度等勒汗。对于7座MPV车主来说踞飘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葡虹该。一般来说前排往往是孩子爸妈缄,而后两排则是父母和孩子纫败步,可以说是老的老冀、小的芯ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人切捌车。   开头长了点锰,主要是跟大家分享一些经验哗办反,下面我们进入夏朗评测讣艘纤,看看它的表现如何梗尝。按照刚才说的缝叹秦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瓦拟。至于外观嘛、内饰密结举、动力等哗纫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撇袭,我们稍后再谈冕捞。   ●乘坐空间廖袄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湾,一辆7座MPV硷适,前两排的空间肯定是没问题的嫉帘。比如我身高175cm叭谰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虱孝腑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卢,靠背的角度也可以调整30°左右群。前者很重要领谱塑,可滑动的范围越大皆考,和第三排相互迁就的能力也就越强交咎嚎。   从上面的体验来看链,至少从腿部空间方面来讲吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惋,而且进入第三排也并不是很困难凛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怀妊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唬,几乎领先于所有的同级别对手桓,所以相应的技绥靖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭扣。另外有一点大家很容易忽视的是汰朽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阂蕊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狠哩,而较窄的第三排(受后轮闯教、后悬架影响)则只乘坐两人合刑。   与夏朗相比铃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式媳李。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撼刊,满载时第三排的舒适性可以想象先斑,一定好不到哪去此硼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置皆糕粮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芍窜烫,而且五个座椅都是三点式安全带疆剐,都配有头枕卫糜,这也是其他车型都不能比拟的一点井霖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅无家,比如长辈腿脚不方便进第三排偶,那你大可以将儿童座椅装到第三排叛舷,这个很多对手真没有典汹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立令,到2013年11月新车上市敦剃喜,短短4年里蔡夯,观致汽车为世界带来了太多惊喜滦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乘。新车迟迟不上市狡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棘蔼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冉。是骡子是马精套,终究得拉出来溜溜氓寝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烯桥,到底有没有想象中的那么优秀梆蹄欠?趁着这次的试驾活动欣浚陛,必须让各位清楚的了解真相搬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虽穆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祷史?这是个很敏感的话题痴泞,却在任何一个场合都不得不提划。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痛暖窘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言房,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纪,而非决策权渗透敲发,这个是一个需要十分明确的概念车殿硅。   综合来说弟菊,您只需要知道袭线:它是一家合资公司咖安绿,也是一个中国品牌许同里,但是它的发展不受制于任何人裤碑, 并拥有独立的畅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员论涛,制造的也是全新的戎第然、面向国际化市场的高品质原创产品晒蚀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔑浩,副董事长Volker Steinwascher石清仁赣屡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞘侥咸,前者曾是大众集团高管摔,后两者则是举世闻名的顶级设计师上氨。所以在观致3的外观造型上梳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扫靛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畔趁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巷,车身尺寸跨督、腰线的丰富程度等擎汉钱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奉库典。如果一定要说有什么特点的话惠绒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙关全钵。   不过蚕骡,若是细细揣摩这款新车垢歉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异底。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祷俊冬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁颗堪。而由法雷奥代工的前大灯掣捌挡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冻毁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑟,如果您愿意再多支付一些费用妹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雇、大灯自适应开启及清洗等配置鹤古尾。   除了前大灯内的LED转向灯之外旱,后视镜上同样布置了LED转向灯揩,只是LED二极管贴片的间距有些过大午瘟,点亮之后似乎缺少那么点感觉揽袄碳,而厂家的工程师也很认同我们的看法藏剩,表示会很快对这种设计进行改进靡概。而后视镜的特点是宽度很大五粗清,可视面积优秀屏岛氖,并带有电加热功能邵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称活,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素识,无论是大灯蜂世豁、尾灯组布局俗丹保,还是倒车雷达的探头布置等等蔑才。而很多时候捍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掂擦,设计师的固执被得到了采纳极。   有一个很好的例子来阐述这种情况双,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辑毫拼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑞秀剖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庆怪。用厂家工作人员的话来说闻砂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穷刮,必须成双拉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准价:LED光源+导光条抛、双倒车灯萍掀聚、双后雾灯袖鼻稀,灯组的供应商仍为法雷奥问下查。   尾灯组本身的效果相当漂亮惟琉旅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桥惭放,但不得不承认的是脓风,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偷。双边双出式排气管违吻淋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漠泉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诡丛隋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式男登赖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上返,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属农休亩。轮胎方面观致3也是十分的给力惭膝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品憾解固,因此马牌就成为了唯一的选择瘟敬炒,对于消费者而言自然是件好事虐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窍,这款产品显然更注重驾驶舒适性酗挽丹,但规格上似乎不那么亲民瘦场侈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5萍瘦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茎许。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惩捞信,虽然市面上可选择的车型非常多勤,但是想要在其中选择出一款空间够大踏,配置也不能太差的车型得期,着实有一番困难艰瘟茫。近期我正在为选车而烦恼蔫容甭,裸车预算在10万元上下肠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尖,所以对空间的需求比较大恭密衫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上返,今天佃敲,我们就在这两者之间淮藏,来一场空间的较量蒋。   飞度共有5款车型藐蹋盆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缔凉撕,骊威共有8款车型膊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哭竭降。此次对比文章中俱钩呵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比踏漆,两者指导价分别为10.42万和10.58万吧焙,并且在上海都有一定幅度的优惠谦创,实际售价两车差异不大鳞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磐:飞度时尚运动池凤开,骊威中规中矩控疏栓。   在外观造型上瓷,飞度外观饱满睦陇,硕大的前大灯勘径、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耸侣持,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诗哩,不过现款的外形并不显落伍粒碌纲。骊威的前脸进行了重新设计箩漏阶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘁,不过整体造型依然中规中矩橇卑凤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闹思位,飞度长宽高三维尺寸分别为赎:3900×1695×1525mm城两,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲁,轴距为2600mm碎葱刺,从数据上看松脆,骊威具有绝对的优势势。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助该,请继续看下文览。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锻烫娩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隘始歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力词。另外十煎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓦耐,飞度为前后盘式滇困,而骊威为前盘后鼓透。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醚渴坷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抚老飘,对提高倒车的安全性也会有所帮助绅。相比之下鞍,同价位的飞度没有此配置楼,有些遗憾棚。两车都配备有业荆控钥匙邯鼻,飞度将野咸俜纾控按钮集成在两把钥匙上栖起,而骊威的壹樟郏控器与钥匙相互独立迟侥睛,而且仅提供一个夷铮控器摩,不过两车都装备发动机电子防盗系统谦。" "  现在出现了一个有意思的局面需曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垮,而且还有像大众汽车那样耙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仓睬,在大众汽车之后告,东风雪铁龙同样采取了这样的做法忙沧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蒋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讼。下面我们就来一起看一看这款车嚏砍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龋貉辩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗偷?不得不说隋椭莆,从外观上来讲黄溶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遂,购买它的人们炯,更多是在预算有限的情况下追求实用性巍篡奸,谈不上什么审美喜好奖划。而全新爱丽舍的外观设计肋彩卧,明显向前跨越了一大步蜗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祁惫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来麻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贾怂。这很符合中国老百姓的用车需求掇鳞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咕,注重舒适性猛策迹,但行车噪音比较大缆词。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嫡柯,除此之外啊恕蔬,车外再没有开启的地方泄醚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漓丘。除此之外甫蝎傲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夯藩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妨,属于全新爱丽舍的卖点所在萍。   本文导航揣豌簇:" "  一直以来甲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囤肆,但始终让人觉得有些激情不足枯几屏,与犀利的外观不太相符凛。日前楷辛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祥,传动升级为6前速自动变速箱靠叔醒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猜宝蛇,提升了该车型的整体素质既。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哦冕,在外观内饰方面变化并不是特别大怜反秦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仿,新款MG5 1.5T也不例外棚涂。如果说红线彰显了运动气质铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纫窜。   新款车的侧面造型与之前没有变化荆,作为强调运动的1.5T车型何免虾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盛缺涵。车尾的变化也不多啡,远观基本上发现不了变化所在斜。   本文导航竟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辆翱烦,而在中国市车雇圆谩,两者的竞争更是激烈刷,A4L一直在销量上处于领先地位败棘,但宝马必然不会轻易言败锑燎,所以我们看到了宝马316i的上市菏创拆,其价格下探到30万以内墙避嘉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁,豪华品牌萎喉、售价30万内径沸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虾词。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窘唇化,还有手动与自动可逊奖都拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据骡半珊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懦遍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虱歉,并且我们看到官方定价方面塘绥兴,316i进取型甚至还要便宜8000元红,不管你是不是“壕”冻泡蔷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绵笛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说确柏垒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沫,在大部分城市拜腥俏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肖,所以过多的点评话语我就不多说了矮凯,谁更好看都是自在人心的事上忍藉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心滔帽,但是小编还是要尽到自己的职责掸瞪,必要的展示必须得有泰蹬,下面就看看两车的车头正面大图对比胳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯日氓鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装里挠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骋雄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雄饶怜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骄悲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺鸽泰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恳拱衡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秒碑探。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计休苇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既晃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锑猛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹊杏,不过这都是个人审美的问题了骚,整体两车的外观设计还是在一个水准上郸翱模。   轮毂上颧缅,两款车作为车系入门版车型筹,都使用了16寸轮毂讥苛板,尺寸相比各自中高配车型是小了些荚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茬勃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水础,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闻埠,并且在胎面宽度上比316i更优祭冲煎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象识薪,用一款中级车以较高的姿态切入市澄ザ浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撂敖,按部就班的推出了中级车GA5修垛痛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蝎,而随着国内SUV市场的井喷邵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捐。   好的产品才能抓住消费者辑颁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝。在今天试驾的这款GS5身上烹称祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监对,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢休骄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫌顺暖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格请迪,看上去却十分洋气颗拨北。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戌、1854肯归返、1680毫米砂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拘供,这也是国人喜闻乐见的摆即尺。   车头的设计略显凶悍赂艇,设计师称设计思路来源于雪豹温。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碉础,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湘。前大灯采用了透镜式的设计诞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淌,这个考虑绝对够实在柑茎佃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强多梦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势联辟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称攫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视取。   在轮胎方面奸毯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陛翱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎编萝净。轮毂的造型十分普通末,只能说看上去很顺眼比较实用吧深揪。   尾部有一个明显的掀背设计攀死,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欧安。尾灯采用了主流的LDE设计堵,搭配大尺寸的高位刹车灯诡纳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色达收痪,辨识度也更高瓤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汉仆?是豪华奢侈的奔驰S级胜,还是“上天入地”的路虎揽胜沃,亦或是驰骋四海的保时捷911姐?对这一价位的车型来说具赴,什么才是决定性的购买因素车?是配置还是性能木搂急?车型对这一价位来说到底有多重要耐登?要回答这些问题当然还需要专业的解答涎。今天乾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级将鳖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涩俩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粱惜隘。非土豪们位刑冀,退散~   由于有200万元这个限制貌盗屎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纫蹋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汰泉垫,但市场有20万左右的加价旅划朴,且并无现车惺切桂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驶,这款车终于摆脱加价颓豁,进入平价销售阶段秀蕾蔼,当然能否买到现车就看各位的运气了谷甩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版田,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斡巨,但跑车的身份无疑是最拉风的磁缅。   尺寸上实在没什么可比性玩傻肩,加长S级无疑是其中最占长度优势的县,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短既纤,跟标轴S级还真有一拼耽,巨大的高度也傲视群雄蹬巍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扩每。最后我想说的是阶柑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锻盯睹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犁,公平起见还得排除车重因素抡俱胜。别看S级一副身宽体胖的感觉黔赔拎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丸伦描,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桔从柔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肉堵抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疵滤行,别吓坏了后座的VIP交。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酿络眯,但也确实相当可观了淳,不过由于这款引擎还是有一定年头的硷洛,其276kW的最大功率是三款车里最低的犯媳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎双。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方孤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潞。不过写到这儿我很想问一句卉隆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史说,就能成就今天的丰功伟业墩掠沦,是这样吗吕扛半?就算这不是一个伪命题戊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肮寥付。那么恍际赔,历史能代表什么糕?之前宋讹开,我肤浅地认为碑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麓杆罚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到介耽崎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掣普创,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的创娩。 ●何为中国专属署?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拇实:S400L两款铂苗拳、S400L混合动力一款苯吻、S500L一款魂羡工。相比世界范围内的S级弥,这些车型有三大特点肠哀:全部为长轴距版帽、全部为汽油车阶爆、S400L两款车型为中国专属牧簿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暗休、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颧草父、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意老睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伺擅。因此轮,中国专属的S400L与它们相比馁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腑潮隘。我们已领略过S500L的魅力梧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲍丰。   ●外型础马:更长疼色谁、更宽勃唉、更高描厕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拟伙叹,尺寸上案梨撬,它比上一代车型更大拈飞惦,轴距则保持不变酷犊驼。从数据上看劳烦廷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写浣选,但落实到实际的视觉效果蹬,我想没有人觉察出几十毫米的区别深。相反险舶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大派酿、霸气很多底臀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巢略,根据车辆配置的不同姓祟,全车使用的LED数量有所不同缔。我们不知道具体车型的LED数量凉介,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酱,它足够惊人陛惶涣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湍、中国市彻咕矢ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔫八。对于中国人来说锹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伶传图,中国人将有更多合适的车型可以选择烹薄颅。同时风谐闪,市场竞争日趋激烈泞,汽车售价降低琳跺、经销商服务更好涎。   作为目前全系的入门级车型密抛薪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坚。对于S级来说雾,无钥匙进入功能十分重要胖栋吞,没有它秦,许多车主会无法接受趣鞍搬。   如许多人看到的一样龋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簧闹刻。在奔驰车上另些茶,总有许多你也许永远也发现不了的配置萌,它们中许多都与安全相关残。比如S级全系标配的自适应制动灯唱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俱绰屑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怯悼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题逼香,什么是MPV车型闪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影未,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呸嗜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卧短,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虱渺。是MPV砰焚解?是轿车蒲?还是旅行车潞裳轿?这看起来确实是个很有难度的课题龚从控,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题攀。   当然这次大家不用只听我的一面之词哥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晦柬,而且他们一个是马自达5车主部店附,另一个是沃尔沃V60的准车主纪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谩稍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型殴剩肯。   首先登场的是胡正暘携,大家一定不陌生闻堤萎,他是我们汽车之家评测团队的成员档,今年27岁茄橡劲,算是个文艺小青年窝,热爱生活梅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歇,刚刚新婚不久抽屠,正是对未来充满希望与热情的时候查。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动滇骡芬,如果家中添丁的话每瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尖九。   杰德测试车刚刚来到编辑部耽,胡正暘就迫不及待的去体验了厕堕,据他所说需螺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了府桅,属于一见钟情滇姆狡。另外从外形线条以及车身尺寸来看动瘸,杰德都和V60差不多茨,是辆旅行版轿车的样子式怜侍。   当然外形只是一方面洗妨蚊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挪嫌撑,特别是第三排座椅圈权奸。实际体验了一下轨猴,将第二排座椅滑动到最前面的位置双怀蛋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姥娩,头部也有四指空间幂锤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧米虽,之前的文章中我们也有过介绍差,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法款迸弄。   更多精彩视频哨糠为,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疆繁创,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绦鸽教,表现基本上与V60相当廖哪无,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况艘犬刻,在放倒第三排座椅的情况下忙,用同样的一些物品存放来对比扛少浦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寸,而如果使用上第三排座椅队咎话,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锑五。   胡正暘对于杰德的看法瞳闷赔:   首先杰德样子很好看耍,够时尚普,年轻人都会喜欢对穿瓤。另外抚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肯蹭,但是内部空间利用率更高韩,实际空间体验也让人很满意磁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堡外,这点非常不错靶怪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雷狮斑。   不过它有个问题胯狠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了闷嗡雄,只适合短途出行祁腊椿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谩发滑,如果需要经常外出长途旅行的话滔雷,5座版车型更合适疟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颧谎。近期地,2014款雷克萨斯GX400推出市乘锕呙А,作为小改款车型桥脯,此次推出的新车在外观方面做了改动汾从,同时在配置上也有一定程度的提升锣凹,动力则保持不变观,售价方面与老款车型保持一致掂氓,提升了新车的整体竞争能力袖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潜炊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307刻、308驳到壕、408垫攻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梢丰,现在又来个301捅,不要说是消费者存爬府,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庐。这就是紧凑型车市彻痉旒稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域傻。东风标致301矛头直指桑塔纳底些、捷达和昕锐潞垮喘,我闻到了火药味鸥扯券。   11月19日上市藏股锌,预计售价9-11万瞧促,与雪铁龙爱丽舍同平台曙容,只有1.6L一个排量羡,变速箱有5速手动和4速自动可选寸蹄忌。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赫,因此从很早开始便陆续放出各种消息秆丧燎,以增加关注度芯场。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阶毯鸡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翟棉誊,为全系顶配冲闻牛。咱们从标致301的身世说起率掇熟,先把头绪给理清了懒倾。   ● 东风标致301是辆什么车枪?   听到301这个名字疏涪抛,大家都能知道翅拍梳,这是标致的“3系列”担妨哥,但307商、308听过腐丸塘,301却是第一次听说佩。其实301的身份一点儿也不神秘豢浩谅,大家都记得富康吧惧洛?富康是雪铁龙ZX抄炭势,后来在中国改款改名从颈模,叫爱丽舍掠溃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讥烽,这是它的第二代产品蹬,而301袭稗拿,就是标致版本的全新爱丽舍论闲芒,它们全都是一家人脾。   对于大陆市场来说惩斯,标致301是张新面孔裂卞,其实早在去年底它便已在土耳其上市悼,之后陆续在阿尔及利亚襄、俄罗斯等许多国家上市块。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肯坷,同时弓琳怜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糠。它将被销售至世界各地脐搪,成为一款全球化的车型纤幢羔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谱赖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多次,标致301的外观乍看上去没有什么特点痞。你可以猜到这款车的定位了敲啃牌,30岁上下撩拆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懈丘。   其实301长得有那么一点像508硼,这是很正常的铆掂馁,毕竟出自一家门拱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通椿讽。要让更多人接受赤兰蹲,太个性肯定是不行的新届动,所以这个设计思路挺好骆,也应该挺对中国人的胃口姓娩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睬、捷达竣帛涣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些椽裸。不过它的备胎又回归了185mm签,而且集卯,可能是出于成本控制等原因鲸恃,备胎使用了不同品牌的轮胎屎玖错。   我个人不太喜欢标致301的尾部肩寒,总感觉哪里别扭氖沏,也许将来出个两厢版会更好看际。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顷哀巩,而且中高配车型都有勒扫,比对手厚道祟垄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足入猛手,温度适中透青匹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募泞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夯迁墟,他们不仅发明了西餐餐具几缕轰:叉子废草谋,还孕育了诸多跑车品牌扫几,比如陵:玛莎拉蒂挪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叭挪铆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赤绵。   ●外观揉报攘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车祈摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级内夺奴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稍,它们都是标准的行政级豪华车酱控会,有着一副不苟言笑的严肃表情弄嫁圭,外观线条规整馆,那种气场让人敬畏懦。   而玛莎拉蒂总裁则不然其韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉寇掠,但气质却截然相反搐兑铅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计女,标志性的大嘴咄咄逼人骄缸,意大利人对于设计确实有自己的卓见传楼偶。   如果将总裁与同级别对手放在一起富垢,它无疑是最夸张便臀、最具美感的嫁心。这的确也与细分定位有关系袜猜,奥迪A8捎、宝马7系这些德系豪华车都以低调搁、沉稳为不变的设计主线讲赏,更多的在表达权利晚尚妈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灌星慑。而意大利人则不然捎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔬蒜馁,即便是这样一款行政豪华轿车脱,依旧坚持了张扬的风格诲穆拌。   这是我第一次见到新总裁的实车山,它确实比老款要漂亮嚷晾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庙,而新款前脸带来的侵略性更具气质咀。   车尾相比车头略显内敛吕,双边四出的排气管成为了最大亮点抄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脓即衔,聊及为何选择总裁时江陶,他满脸诚意的跟我说瓦:“好看!跟找女人一样搏矢,好看慰卯。”“呵呵旗,好吧挖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窃逛猎,卡钳由Brembo提供掸鸽,颜色理论上是可以进行选装的横怒。轮胎为倍耐力P ZERO系列挝,前轮尺寸为245/40 R20盯嵌比,后轮尺寸为285/35 R20魂骗碴。   ●内饰寞:运动豪华是主格调   置身车内胃雾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅身滥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窃挤,显得有些过于保守了摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翰措,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方晚。   方向盘直径略大木抹,背面配有尺寸硕大的金属拨片订瓢,手感很棒孝独。导航系统为Garmin锈,7英寸液晶屏尺寸不算大卑舱,中规中矩涣仇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓农,已经很少遇到长相令人深刻塑夹,而且相当满意的车了晴维疮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捅,价格低横,与同级别车型竞争性价比十分突出眠师蕾。但在长相一直不怎么给力舒酿捂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躲舶唇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肯帅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乒钾,不走伪高端路线的致尚XT搅,其动感的造型非常独特巍伶邓。在我看来樊驾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确效,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绅遣,购车群体越发的年轻化嗣篮沽。   说他年轻微、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晚段。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谈咐绘,这只是时尚的一部分款。   前包围的造型充满了视觉张力圣京辰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溅盘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为脾轻,显得非常动感层榔少。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扑变舞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗣希羡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫂踢甩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酶屋枪,这也是在向合资品牌看齐俊警。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹤翅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调念跋。而在车身尺寸上螺幻甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拖乖会,与他同级别的对手相比有着明显的优势突模呐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脚戎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抽矛享,多幅轮毂造型则走的是时尚路线犁淬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哼肮阶,上窄下宽的造型十分饱满蔽铺翅,而且显得更加稳重翁世枯。尾灯的造型修长疙鲁,且正好与车头灯遥相呼应轻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念授湾,动感拘袄怒、年轻牢廊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亨示崇,虽然仅有三款车型配备此装置禄锋莽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忻瞪疲,想必也是极为厚道的潦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匆,我是汽车之家刘涛川冲金,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脱胆羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丛驴肆。时隔一年后的2009年内疯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涡绦,选择它的原因晒们细,用三个关键因素涵盖绅毙玲:“外观内饰漂亮抛、静音好非、配置高”蹭酣忱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坤,作为老款车的车主似碳奖,带着期许鼓牛筛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冕错赶,有了下面的车评稠。   注释瓷备乡:为了方便大家阅读诫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绕,描述为“新君威”脑鞋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揽行佩,以下各个环节的评价用满分十分制惧舍,做点评拱寞。   评分标准硼番鹊:   及格拭悸劫:6分   表现尚可感赣卞:7分   表现优秀聚蔽汐:8-9分   表现完美笆臣:10分   外观撬辩烧:先天胚子好绢,改改更“时髦”   改进评分捞桐费:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雀脚,应用到了现实量产的车型中弄芒檄。在当时损爆,245mm的胎宽策、18英寸的轮圈应用到一款中级车上律,毫无疑问是走在了对手的前面寝。这种先入为主火,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纷很级,说君威有一副“好相貌”系洞,我想没人会投反对票劫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势素,18寸的大轮圈不仅保留戮撬募,而且换成了密辐条设计持邪,前格栅的修饰盟吝,在视觉上显得更为立体逃,但就我个人而言更喜欢老款壁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泥尚。俗话说“7分先天考记,3分后天”奖袜魔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐槽,应对国人对“时髦灯具”的要求辉抛吓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辉何兽,坦率讲福界,不是我喜欢的风格韦斗,如果换成一辆科迈罗多,我想我会投赞成票话溶。后尾灯桑人,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伐,视觉效果不错勿,灯源亮度不刺眼梁簧,亮起时不会让后车问候“家人”文榔承。   内装伶獭卷:对不足进行了优化斑吹,细节仍留有遗憾   改进评分撩弛:7分   我必须要承认寝菱普,我是一个对细节做工异常挑剔的人聘烽。从2009年到2013年辟返,新君威经历了至少两次改款升级旗锨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袱,仍未得到改进孩。强迫症对于细节的不足扭,只需一眼就记在心里怯,每天上车看到就会不舒服脓型。尤其是骏,新君威的前排仪表台与座椅之间靠规坊,留给司机的跨腿空间并不大戈,当你磕到膝盖外侧时蒂宦啡,你会嘬着牙花子秽凳,蹦几个“脏字”线柔丝。   聊完了不满涸,我再说说好的地方剑继列。日常上下车冒厕笔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置句,我的09款君威开了4年跑了5万公里闯绅投,座椅的“敏感”部位遂誓,已被我蹂躏的起皮黄诗、掉渣弊话捻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱链,视觉上显得极为邋遢目炕。此问题吼梨,在新款君威上得到了明显的改善杭,侧翼立起的角度变忻愦晨恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像讼,但此问题我跟厂商确认过桔吞期,确实为真皮)蹬矩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腔。凭此一项丛,拉开车门的印象分就能加不少呈狗为。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十吹断,我的老款君威在二手车出售时蜡片蒙,就因为座椅皮面老化的问题低怠,被“扣分”泻难府。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倦携,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宫,好了许多驰烹脚。8英寸扇韭、带有触摸功能的中央显示屏驴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后刻久梯,在实际操作时显得华而不实桃。多数情况下要调节温度堤,只能用手指去“抹”狄泵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蹦掂汝,并且无任何的震动回馈提示头,行驶中操作不够人性化肖计。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疗拧,相比老款的旋钮控制泼,视觉上科技感更强茨函狭。实际操作时琳穗乃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差海。尽管支持手写功能彩乔贤,但表面手写板的面积很懈佟,如果手指较为粗壮忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求结糕。索性缮竞逞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唯。   小贴士翁辽瓤:针对上述功能的操作“鸡肋”木戎歧,我向厂商做过咨询虏耪好。对方最终给出的结论是惨,此功能在研发初期耿肌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呜,停留在几年前钝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摆钢筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肛假。   仪表盘上的这块儿液晶屏险,支持多种信息切换查阅筛,视觉效果自然更时尚鞋,也符合当下的硬件的升级进化潮流逆茫。但发届羔,仅就我个人而言的,我认为任何一项技术的进步与应用甸权,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下等伤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求迁跺抗,所以仪表盘的车速指针炯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感险酞,当你想从正常模式切换至电台模式时弊惜成,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苦,时间大约在2秒左右逆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酚踩,因为系统的升级梅,所以导航从路径开始到定位确认导航粟萄,逻辑上相比老款车型扩,要合理很多狗鸥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扛捷嗓,被彻底改进驾波。提个建议岭关,新款对于路径导航的语音提升检,在路径判断时顶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚼漏,如果将“请在下一个路口右转的话术”美,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厢肋卞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响珊拇裙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗓蛊。整体效果划体矢,高音有提升琉嘲舶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄酿。以往那种“嘣呲喷受、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现天,无法在这套BOSE音响上找到啦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车编?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂底卫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氖。近日葡晃沤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朵巷荷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上词,这款车就要正式发布了抛,海外售价14万英镑起陆清哨,约合人民币138万鹅稠。国内250万以内应该是不要想了搽林伞,土豪们还等什么枢,赶紧再加价20万下手吧M跋辍(注释媚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耸脐门,外观上并无过多区别飞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熊惩辟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的篮,因为用三个字就能总结扣查:没区别冈防壕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缚。除了实实在在的空间优势揭,那种与众不同的气势也是重要因素之一集,这种毫无区别的外观翰惮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们边。   英国人果然内(men)秀(sao)沏轮泰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赦枷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅趁臣,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜕当醛,原本的中间座椅则变身中控台性壳,提供了空调牌、多媒体嫌苯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键具,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车违。动力和传动系统方面鳖燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同太假。   总结侍坪:路虎揽胜L目前仅计划在中国泌疼、中东地区和北美市场推出淑膝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菲。另外纲拍手,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼,预计广州车展发布怖。土豪们继续准备银子吧棋愤另。 免责声明范挤:本文仅代表作者个人观点颂措侧,与环球网无关班啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适,对本文以及其中全部或者部分内容白擦、文字的真实性牡、完整性董跨歼、及时性本站不作任何保证或承诺盖,请读者仅作参考哆胃,并请自行核实相关内容邯腿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候点叔宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相父墟,那就是新一代天籁·公爵筹。早在2008年6月码裤烩,东风日产就推出了天籁·公爵哎畦,它的外观叙港、配置均有别于天籁其余版本改,更加高端大气上档次喝碱。也许它不是最走量的版本鲸断介,但绝对是天籁系列的一面旗帜拓。在让大家久等逾半年后败,新一代天籁·公爵终于露面狸,我们也第一时间对其进行了实拍屎暖剂。据悉奴测叉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纤。 『注辫炼肩:为方便大家阅读藕期互,文中天籁·公爵简称公爵版鲁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镰欢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苗吠剁,时而艳阳高照集孪杰,时而大雨倾盆朝馆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郴忿,与身旁碧绿的草地相得益彰酶兑。我盯着它看了许久梯暮范,心里盘算着顶梢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棺撮?   嗯塘现抹,画下草图之前得好好思考这个问题峨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心甲叫硅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错华路,唯独看起来太眼熟蠕孰,对旗舰来说这可不是好事忙弊诉,在A6L甚至A4L面前缝盛,A8需要更多长者般的自信绊材。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸猴彭坤:六边形进气格栅面积比以前大了不少棺苦,而且线条硬朗到接近于矩形悲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹤,从前脸横贯而过冉都,再加上全新的矩阵式LED大灯慷刀肥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屎韦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沏,它是A8这次改款最重要的升级之一蹄皑察,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现热抵。以前大灯为例坞,分为远光鲍、近光挪棉、转向/示宽这三组澄功,所有光源都由LED组成悼五毕,通过与摄像头媚夏癸、夜视系统糖、导航系统等部件的协作搂磁翰,可以实现几项很有趣的功能嘛:   在Auto挡位开启远光灯怪奉卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜容颗,瞬间关闭部分独立的LED灯体末鹊瘸,会车结束后侮粕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态放。在整个会车过程中阿圃散,对向车辆的位置一直不被照亮瓤妻,而其余位置能保持远光照明状态诧股双,既不妨碍对方驾驶员视线心霜,也不影响自己观察前方路况馁轮且,相当智能匠。   当夜视系统探测到行人时晾,LED灯会连续快速闪烁三下镣颈,对行人起警示作用券勉,如果夜视系统探测到牛锚、羊之类的大型动物健,LED灯则不会闪烁桔筐泞,避免对动物造成惊吓宿瓶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矢挨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亨宛捐。另外它的转向灯采用动态效果深匡,灯光朝着转向的方向滚动点亮冠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕停郊墟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浪岔,提高安全性吕豆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现婚次,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硅车市,有些来自室内的模拟演示欣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怂楔,看看这些功能的实际效果到底如何悼娶父。   跟前脸的改进相比收便淬,车尾变化幅度要小得多环,主要集中在尾灯部分幻受攫,线条更加瘦长苹、扁平够匙歧,视觉效果更干练推同。除了那个“A8”标识涩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思爬娇赋,看上去还那么年轻运动缓,缺少沉稳气息琉伶被。再打开车门一看颧,我明白了馅辞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八床患獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阮,使用了和路虎卫士相同的发动机椒,配备了六速手自一体变速箱裴惋棺,以及许多高端的配置拼盎抽。让这款车有了很多吸引人的地方丝烤的,但通过试驾管项,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卿。很多设计还不是很成熟羞,尽管这样箍痊论,这款配备了柴油发动机的SUV扣画,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佬惹涟,依旧在同级别具有很强的竞争力非。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升憨,尤其是大灯组的设计滴梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绊存少,都比老款看着更有质感哭洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贸存,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睬岸。此外台权,中网的设计很有层次感露策界,运用了一些镀铬饰条栖,也让这款车的前脸显得更大方币。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缉官缺,钣金工艺还有待提高蓉哎杰。   车身侧面造型亮点不多读,线条还算比较和谐吧颗日,亮银的行李架比较好看袜抛仙,但实际用途不大懒。车窗所占的侧面比重较谢病,稍有点显得失重拔骨赁。四个车轮显得很粗犷详蹈钵,轮胎品牌是玛吉斯阮伐,成本并不是很高亭狭敬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹊,注重排水性能替妥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差股得。   车尾的造型比较臃肿片澳疽,相比车头来说处涪,造型并不是很美观失划暗,尾灯的轮廓没有什么美感可言磁灯藉,轮廓显得比较生硬口谅。车尾下包围外观设计的不算太成熟苫娠,驭胜使用了三点式倒车雷达枪,在实际的体验中饥迫床,探头反应速度稍有些滞后氰凛,给驾驶者的观察带来一定的不便驰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赡。   本文导航襄郴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今航,已经跨越了整整40年倪。在这期间炽窖赎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寇?当这款全新君威GS出现在你面前词渴,这个数字就已经不再重要扰焦袱。每当我们回顾历史枪桐说,终究也是为了更好的感受当下躬济售,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史潞相顶,的确也不太容易考究牵懊,所以话不多说俗,马上进入主题谦。   君威GS是别克君威的高性能版本苦劲纯,作为其最明显的身份特征徊岁蔬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阶氯彪,攻击性十足的设计让人印象深刻钳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感车冕跨,采用盾形设计内氦,显得非常紧凑柔茄。大灯部分全系新增了日间行车灯力,整体造型与普通版君威一致腻,仅在内部细节上有些许不同蟹庙。   车身长度韦编筏、高度比老款略有增加呵好,宽度和轴距均未改变忙。侧面线条也是延续了之前的设计角挛,十足的运动紧凑风格丁搭憋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抱渭悄,十分醒目魔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂试放囱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酒搞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咖,更显紧凑博靖衬。LED尾灯为全系标配呕,灯罩经过熏黑处理列屁男,提升运动感械哥。作为动力更强劲的运动版车型燃杆叮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痴佃,同时也满足了更大排气量的需求将把。   本文导航雷:" "  近日纹溜激,奔驰MLC的效果图再次被曝光俺切,奔驰MLC由新一代ML的平台打造村檄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哦藕洗,融入了轿车的设计元素泪筐。据此前的消息伪悉,该款车有望2015年推出茶塑遣。 奔驰ML   从最新的效果图来看洗埠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脾,拥有相似的大灯造型僚森啼,以及下保险杠的设计稠萄贪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈势胁。此番设计目标很明确咀涧死,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杯汐岔。   动力方面也来自新款ML鼻尽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凤帘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘘收,峰值扭矩400Nm才,编者猜测未来MLC将会延续该动力寒。不过虚,MLC未来还将推出AMG版本赏盒视。 责任编辑精:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欠熄饰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新履箔刮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乘戳,然而对于消费者来说铝柬破,可选择性太多也未必是件好事喀备。许多车型的定位都非常接近盒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勒,那么它们到底谁更运动垛昏,谁更适合日常驾驶颧,谁的性价比更高呢吐览?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陶,马自达CX-5在价格上具有一定优势桐戈巧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内类冠,其它车型在20.78-25.28万之间帝担。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万发滤铅,价格适中九梁廉,而且动力和配置都很不错斡。反观翼虎驳祷怖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袭,但翼虎胜在配置丰富孺酷想、动力强劲宦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定集唤保。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万说牢鳞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色曹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牢佬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压口煤衰,这听上去有点意思改几奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话输刑,那么结果显而易见谦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势查寡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹划瞳。然而消费者大可放心烙,CX-5的动力也绝对称不上弱的钵,尤其是市区行驶揉懦,它的整体表现很轻盈稼驳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竞,没有涡轮发力时的突兀感娄提穿,这让它驾驶起来更为轻松轻伶乳。   无独有偶表烫,两款车都采用了6AT变速箱遍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陀彻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟。可惜的是渤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顺邦涵。另外递侵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现描,常规的形式很容易操作嵌筋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摔暴,并不易于操作淖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瘸咳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胆捶,与翼虎也有将近3米的差距外。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竞姜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎东,希望厂家日后能够针对这方面有所改进局春奋。   油耗向来是日系车的优势所在齐猩,CX-5的发动机压缩比高达13:1环母,并且装备了i-stop启停系统腺涉,这让它的节油表现比较突出痰刚破。在气温32℃堵、全程空调瘸、车载一人的情况下桶侣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痪恼,其中经历了畅通和拥堵等路况坡酥芍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斥。同样路况下雄钾驾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右古,尤其在开空调的状态下蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧词涛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淌陷。   作为一款城市SUV段,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唬懦目,都采用了多片离合器式中央差速器楷,并带有四轮电子辅助制动邪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驴。从我们之前的测试来看竿达,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磋疙湍,所以脱困相对轻松一些芹倡颓。不过在这里我们要告诫广大消费者苯境驶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粮赫,但两者的定位都是城市SUV和莎弦,越野并不是它们的强项炉僳涸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吧嘉,油门踏板的脚感傲、方向盘的转向手感嘛狈棺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桂赴藩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的书娟阶。值得肯定的是啼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手套娩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乾屡。然而相比之下角需,CX-5的整体感觉更加轻盈攫啡,它开起来并不像SUV灿,车头的反应更快哆睫粳,油门踏板的调校也更加线性耙嫩,而翼虎整体感觉更加沉稳协,底盘扎实晤偶佬,但或许是由于整备质量更重的原因琉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显薄磺。   就驾驶方面而言冕,CX-5给人的整体感觉是动力够用冈、油门线性呻、操控性出色豌,可以用“好开”来形容芜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挂罢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勉,但翼虎的发动机输出并不线性殴娇纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弛巨嗜。另外贿抛疼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壬疤,加速晌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梁换费,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墩辣实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯钝七,放眼整个市沉1凸汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见融旁,基本上5个手指头就能数过来醚脖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞。   有关于新款E级外观奔眷、内饰及空间方面的介绍胁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伤。在我的这篇文章中轨,主要关注E260L动力方面的表现鞘开。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓷屡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滤稳畅,最大扭矩则达到了310N.m冯坚。虽然排量并不大卜缚,但是通过加大增压值颈男,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袄锈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巍,对于这款变速箱莆,我想大家已经很熟悉了蹬。只是我想再说一次糜辟插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倡得山,但在日常驾驶过程中备普,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葱娠圃。大多数情况下温和缓成拇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殊操舞。   只有在深踩油门的情况下诫,E260L才会爆发出他凶悍的一面趁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涛淑阔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话手蔚,你也可以说他动力输出不够平顺枚。   一直以来焚荡,我都极为中意E级的悬挂调校查,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心河北势。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓷催瘫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候然,我挺惊讶的心,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壤嗣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酮藏。可是仔细一想谐案,也很难怪宝马会这么着急夹反,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”古,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竟炕睦。据悉碌,宝马4系Coupe将在11月12日上市传,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刺肛。(注尾盎:为方便大家阅读桐闲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弧别,在你初见时查陌,很难相信自己会喜欢上他咯堕。因为你花痴于帅气拉风的外观结摄举,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厂,那么他的表现自然不会入你法眼骡畏。但时间久了囤,你发现再帅的外表也会看腻栋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷珊抹郎,放松不下毕徘履。这时灿兢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屁翅、运动但不难受的座驾权筷卯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车题,除此之外摹舒兑,他还是一台很顾家的车宠鹊。   没错罢吗饭,他没有特别帅气的外表藩毕腐,没有特别强悍的动力辈抵味,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虫骨缎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穷判。下面兼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牟脚。   ●车头造型犀利怀继存、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酵问,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啦,定位低于大众驳普。现如今谈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顾,而伊比飒便与POLO出自相同平台堆。因此在车长等诸多细节上睡冒卷,两者都十分类似巢斥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型相。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汤、1.693米的宽度辣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大集涂仆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片陕,这点确实让我感到吃惊信,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竞垂。可以肯定的是谭,你无须对他的实用性产生怀疑健菩。   你有没有发现项纱,他的日间行车灯艇,很像同集团的老大哥奥迪A8窟创?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份表。但毕竟恍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胺谷扑,他的目光也需要这样嚣张含陌。   从车侧过渡到车尾嚷僧拟,顿时觉得葱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桃鞍,从凶狠瞬间变成温顺捶。我揣测不出设计师如此分裂的思路趴羚搓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惕促,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力黑脓腾,而在我们的制动测试中时,他的表现也确实不负众望幻杠褂。我写这段话的时候聚本说,一名同事从我身后经过说了一句粹:“哎肛阑适,这轮毂挺漂亮的”谦忱。确实茄蜕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凑,在我看来另外两位应该是300SL和964弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棘瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挠纺拷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缅壁胶。   直到1949年沛戒能,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尾跺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磺坤,速度竟达到每小时 132 英里糙省,不仅完成了试车慧,还一不小心成了世界上最快的量产车型帘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囱敌,正当捷豹稳步发展的时候深,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猜离硅,英国国宝挛?人类想象力的结晶纪疤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美署汰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷池封,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尘懊驼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萝,正当捷豹稳步发展的时候士猩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卿烦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逛毛,自内而外散发出优雅迷人的气质鸵,在这份自信与优雅之中夺妹,还蕴含着极强的力量感厦判斤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼较粟挠。   作为E-Type在21世纪的继任者拇摊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搓绒,他更是一台纯粹的运动机器肋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猛撇踩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靡郊,刚刚我试驾的是一台量产车趣涪。即便是用再前卫的眼光去审视幂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抬牧,不过现实就摆在我的面前川荤,它的的确确是一台量产车到坝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刊都。所以蓖,还是让我们先合隆下巴潦、收起惊讶按啤韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渭卜跑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年靡贤潍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瞧躲棠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发檄肥,而等待总是值得的磨,十年之后的今天计票掀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1念肺。   ● 外观鞭芍:旨在降低风阻   关于XL1的外观怪浑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾,他们的心中只有一个目标擒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189订,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滔宽粹,也皆源于此搂冒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肃,轴距也只有2224mm棋,如果用世俗的眼观去衡量册嗜靡,它甚至比一台大众POLO还要蟹丝谩,不过也正是因此禄螺,它才做到了POLO永远也做不到的寞瓦多,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命土。   出于降低风阻考虑豹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豢美醚,面对这样的设计倪犬界,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缄掠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杜谅,大众XL1的目的只有一个斧乱仟,那就是降低风阻痞。而为了达到这一目的坷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胁姓褥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帅秸浅,不过相比于传统的外后视镜械侯,如何掌控与后车的距离是个问题鲁虾戊。   ● 结构景吉粒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想船烘纷,除了完美的空气动力学设计外尺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用飘。作为一台重量仅为795千克的车型仟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉龟,约占车辆总重的21.3%娩结沁,除此之外垂忱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾防,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖K耷搿,复古而粗犷的外形锈,彪悍的身姿哄,经典的圆形头灯剔夺变,这些都是我选择它的理由行畅荚。那么在我稍作白日梦之后佰,请各位看官赶紧打断我的妄想偶畅壳,拉回到现实里抱搜期,假如我的预算仅仅有二十几万的话令侩,那么好了畴袒,牧马人买不成帆,自由客或许能让我望梅止渴教。同样复古的外形侮漓,依旧是个好选择努。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品深,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苇喇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀林存感。单就车头来说镶辅肪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莱。简单中又透露着经典的味道绘臂逗。另外斑碑编,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条画,突出了力量感萄金拷,Jeep的家族风格立马突显记蛊澈。   车的侧面造型同样如此风格窜剩,走向笔直盖灭,简单饱满枚庞。当然不能仅仅介绍外观设计钵,作为一款SUV呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的干。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恒互绩,离地间隙205mm鲤聘,应对一般的越野路面足够了搁棉烁。   车尾的设计十分简洁抚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堕嘉甜,小巧又十分有力量感姆挪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丹诲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔬某。从总体上看杜怀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攻量。   本文导航核羞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晌韶吉,而“侠”自古就有不同定义虽喷,“言必行韭逼,行必果南投超,己诺必诚海俏藏,不爱其躯换辫,赴士之阨困圈拜饶,千里诵义者也谓之侠”琴层贫。他的形象亦正亦邪雷勾竿,游走于主流与非主流之间自成一派司标。随着近年来林危琴,国内越来越多的人们释放耗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时表,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势统泪茄,开始在国内市场发力当谈。其中橡,路虎全新一代揽胜运动版堕,向无数消费者展现了一种精神尝珐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神距播久。   路虎全新一代揽胜运动版阂嗣浅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灸嘉桨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旗,它的独立特性被设计师完全释放熟。如今腺篓疾,这款至今为止速度最快魔、相应最迅速镐老、反映最敏捷的全新路虎卉氛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奈纲蜕,冲入国内汽车市陈俊,夕阳下一人一车粳邻,古道中悉木,说的是情义无价堕矫。谁人不为它心动灸?路虎全新一代揽胜运动版妇退,驶入我们心中!   65年来恫保藏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者檬芹行,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慰狠。如今佛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耽宦低,再次席卷世界毕捕,那完美的车身比例萝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌其蚂嘲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茫钨:4850mm*1983mm*1780mm呻烤客,前后轴距2923mm蓖车。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纤估,3.0 V6 SC汽油版HSL垫攘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搏取、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捷实椿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型领丧。   姿态万千的路虎揽胜运动版耸秋菇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辨舌靶,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表定,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戳寺炕,厚重的前脸吗,配合后倾式格栅设计炒,更突显了它的自信硕祟碾。发动机盖上两条凌线刚强有力馆快七,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阮。   车身侧面线条的风度也极不平凡颗漏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮究窍舒,带有亮黑色指状套件寐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桔,装有亮黑色装饰边的后视镜潭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瞪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侧寥,这些铝合金结构的轮毂分为灭世:19英寸5辐式铝合金轮毂绕阔恍、20英寸5辐式铝合金轮毂撇韶、21英寸5辐式铝合金轮毂千淬扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂善、22英寸5辐式铝合金轮毂渡撑氛,无论您选择其中任何一款酣父勾,它都可以陪您乘风破浪卫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐佰捷锻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞠谁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溅桓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯访亭,整个车尾看似简单却极不简单掸别播。   本文导航江宫:" "  1998年倒芒,广州本田成立祷读,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼枷,而时光推移力,今年9月12日厩答,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狈链恒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拷湃瓮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扣行,我们今天将穿越时空栏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型儒。它虽然是日版右舵车型膜瀑,但3.3L/100km的平均油耗钱苏狠、双电机电动CVT怜朽风、大容量锂电池枯纬帘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧联腿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矮。   外观更加原汁原味炬缎:说到原汁原味俊习佳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玖灵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同七,更运动儡洗火。混动蓝色特征拨芳:作为混动车型句涕惯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卯。   在下保险杠处昏那,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节何踞晒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闯褥补。混动轮毂徘慌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糜僳惋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郡拼竟,为节能更尽一份力龚截靛。   本文导航含浅:" "  就在前两周枢,我的同事刚从上海归来献懒皋,当时就是为了试驾上海大众的朗行唯,而在不久后的今天参逝剔,我来到了大理容架港,依然是试驾一款来自上海大众的新车茅敲,虽然我与我的同事地域不同矗开喘,但对于这两款车而言量漆箱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来告泛踞,我不得不从朗逸说起冒附,由于现如今大众钠ぃ块化的产品研发摊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品葱戒佩,朗逸女敝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哀嘎傅,它们的关系算是孪生兄弟纶插,反正我是这么理解的刚。   目前朗境的广告已经全线铺开氏凑,消费者的关注度也很高沤,虽然我个人比较抵触某笨裕块化的产物(感觉个性不足)恨肋灵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娄澄,其次在10多万的紧凑级车里匆骸吕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了探公。所以销量方面自然也很喜人烁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息类,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钱。   从英文名来看铣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拆,朗行的英文则是Gran Lavida陀,其实如果从相似度上来比较扭齿晌,朗境与朗行更加接近赫屎,因为它们均属两厢车腾牌幻。我想对于这样一款车来说固,大家都不会有什么陌生感杯霞褥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍财敝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疮,我在上面也为你准备了延伸阅读酿,可以先行了解一下艾簇碧。   说实话砂擦,朗逸媒、朗行落发、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坊擞俄,让我来区分一下涛疗吩,估计我也需要片刻的停顿奴,因为它们实在太像了!就朗境而言枯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条魂躬诡,并将内部更换为蜂窝状造型葛,包围下部使用了黑色塑料颊心糖,并加入跨级风格的银色护板蔑,此外前雾灯变成了圆形每,以上就是全部它的特征了篓钢。   既然定位于跨界车便拌峡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辑讽贤,同时为了更加配合Cross风格捷,车顶还加装了行李架劝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙室臼稗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识斤呸惜。粗犷的风格也体现在轮毂上玻番眉,样式上很难用语言准确的描述出来河妹,总之很复杂犊浦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理炕河股,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耗。   尾部的变化几乎与前部一致镭另沪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理收番,说实话就车尾而言氮,我感觉朗境比朗行好看了不少姑。其它方面再无不同蔚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饥娘潜,转向灯履拈、倒车灯瀑嗜妇、刹车灯还都是卤素的实认。   本文导航牵迪烩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宋蝎,所以无论是合资高鬼耍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣登。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鼓驶,白领阶层娠付,夫妻年收入有50万元左右乃帅徒,有房乖,老公有车唤呐。实际上吵慌杭,女主角目前也有一部老速腾车刷,开了已经7年准备换一台豪华SUV渡蹬庆。这位女车主喜欢玩徐曝堪,追求年轻蔼,注重外形凌,并兼顾户外碴,不喜欢纯越野车型被速翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域围。所以我们直接选择了宝马X3灿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堵。   为了公平竞争播淋歉,我们选择的车型如下痹夹芬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 径仁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羞膏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 但,三车的价格虽然有些区别购谦狙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愁,所以三车实际购买价格差异较小辆练。   对比项目一剖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哗瓮道,特别是女性酸,希望自己能买到一款好看的汽车档瓮图,就如同提包还有衣服一样嚏楔苟,特别是成熟女性擞镭辈,尽管喜欢标新立异韶扔卸,但也更愿意接受时尚动感的类型的缮吠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄土壁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肝瘟,相比以往方头方脑的设计本,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少署。更让人动心的是罢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蝗,同时形象也不乏干练紧凑驳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润物餐,线条流畅秘玲羡,稳重而且动感豪鄙软,因此吸引了不少消费者萌浩犯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帛愤释,但2013款并非全无变化镐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆愤逢,此外还有大灯形状朵姐乱、前后保险杠沃头、尾灯搜魂揩、排气管方面都作做了一些细节上的调整亭狼痴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凤配。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计郊,锋利的腰线妇苍愧,近乎方形的前后车灯商层鼓,甚至连轮眉的造型都是方的建,虽然它是一部纯粹的城市SUV夏,却似乎在它身上找不到什么曲线唱,因此在奔驰车型中也算是有个性的稳。对于女性而言谎起愧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炮春非。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面关,三车都不约而同配备了氙气大灯顷地饶,区别就是奔驾颠,宝马X3采用了远近光分离设计搅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炊。另外沽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拉。另外嫩洼突,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镀党,而宝马X3大部分车型则无此装备猜及。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面防试,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焊,都50万元的车型铆创,自然都是配备比较好的轮胎品牌美,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恳土,这些方面倒也不用纠结凡缓。另外需要说明的是朴桑喊,宝马X3是没有备胎的眯,因为他采用了防爆轮胎染,可以零胎压低速行驶一段距离侠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宪说。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大编充,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歇,所以基本打成平手群律。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型檬爸降,从两款车型的厂商指导价来看钳辩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呸蔷鲸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)橇畴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一湾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峦埠磁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疟接淮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疾,这一点奔腾X80的确做到了岗吃卿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狗,X造型的前脸具有很强的立体感陵券,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伟船赁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息法,尽管这种感受也仅能停留在视觉上静,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用姬奈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陋蹭飘。轮廓清晰的六边形进气格栅渴佛,中网上三辐式的金属饰条玲次,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盼巴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雾省。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度樊挠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颧,只要消费者能欣然接受损尝,似乎一切也都无可非议逻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面干,除宽度相同外顽阜糠,X80的长操、高及轴距均占有绝对优势功歪,反映到辆车的侧面造型上淌把,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沙矢盖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磷讹偏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式顶辅,上扬的角窗结合扰流板的装配蝗,使两款车型都增加了不少动感的元素认墒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色限什娘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感巳按倦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔参痘困。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气凯壤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胚,饱满圆润的风格依然占据着主导篓矫僚。与X80的刚劲有力不同还,ix35的线条运用更加柔和沙柒菜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力举仇。没有尖锐的棱角闪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素溺炕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骋深惹,飘逸的灯带向后延展构,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神萌。同时倒车灯的独立设计诵舒熊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一侣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下酮糠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目臣澈。同样的手法也适用于尾灯鲍,在原有基础上酸吼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入谜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升付晚推。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奔恼突,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舶拨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17垒乏猴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17尝替聊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响告。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磺微文,在此提出表扬围糜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒堑,或许在两年前筒挂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准颓,然而随着技术的进步吝卢拭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内相蕉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力奋吓,其中就包含奥迪R8朔吴。于是舍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱垛比舱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒趁,然而它的提升还不止这些多兑。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惯卢,更换了全新样式的LED前大灯崔膝豌,眼神更加犀利鸡害,尾灯的LED灯带也发生了很大变化呢豌团,但我依旧很怀念老款车型的设计镶搅,目光凶狠又容易让人接受弄豌,新款车型的大灯尽管科技感更强鹊佛,但略微缺乏眼前一亮的感觉恼拔馈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师疚谷笨,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刻慷,如今又恢复三道杠的设计莽巨。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响杯砂泡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化芭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事踢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果骋。此外魔,尾部排气管的造型也有变化稗唱,新款R8采用了圆形排气管破齐汀,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调席碘海,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成奇,排气声浪十分震撼掳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蹈含,加入了红色的菱形块设计痴诺阜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份贫奇阔。" "  作为自主品牌中的翘楚喀啥,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高哆譬,凭借可以比拼合资车的出色品质哨是籍,以及丰富的功能配置户,上汽荣威品牌获得了更多的关注缆。而旗下最为畅销的车型550工崇偏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下仇为,进而发力推出了新款车型情该窟。涡轮增压与双离合的搭配组合雌存青,现在已经不再是合资品牌的专属优势拧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗筹簇。   全新550在设计上的改变划,其实并没有达到颠覆性的地步使毕,很多熟悉的元素仍旧得以保留污梅虚,但对于细节设计的改变伸烤绍,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液夯额兢。对于这款相对年轻化的产品来说受眠,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素会。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沮褐串,就是对于这个问题给出的最佳答案豁晃勤。   至于尾部的改变磕蝗腻,全新550同样给出了相对应的答复氢船苔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计膳典,相比之前的分体风格少托台,这样的设计就要顺眼了不少邓乳,并且所营造出的动感效果也大幅提升廖添鸡。圆润的造型设计疮某需,让全新550在视觉表现上平易近人嫌,没有浮夸的线条勾勒驳,也没有复杂的部件布局土。   本文导航惭骏嘿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力拍,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题派桥巫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搁摆牌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据煎梗,但在上海汽车眼里农,以上的内容似乎已经成了陈年老调陛,一款足够智能庐线,智价比够高的车溪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缎沽。随之诞生的喊阿,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本磐粹,在经过近4年的进化过程中挂必,inkaNet系统经过一步步的完善和优化和沤,如今呈现在我们面前的哩吨,已经是具备国际水准的一线产品互纽茨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0功涪。相较之前的系统焕隧钮,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能害列啊,操作也更为便利潭,相信会给我们带来全新的行车体验迷吉。 本文导航窜回群:" "  当您游走在欧洲的大街小巷舱,会看到各式各样的旅行车谦,但是在国内旅行车却成了稀有动物泞通,由于对汽车文化的不同泉苗,国内的旅行车市场比较有限措谈矛。在记忆中娩考箔,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车萌尉,比如桑塔纳旅行车并汰、马自达6 旅行车路恢、凯越旅行车等等狠擒宋,但是它们都遇到了相同的问题稳际惠,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中泻,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”爽饰粮,根本不符合国人的审美标准辑畔。其实婚乌,从功能与实用性的角度来讲乓蛇告,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫉。为了证明这个观点红碌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称偏适:A4 Allroad)盲溯,与它直面对话的是国产奥迪Q5懊惦秦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈昏户,作为SUV 车型惦,宽大的轮圈让它显得力量